natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Eiropas Parlamenta 2007. gada 5. septembra normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Padomes regulai, ar ko groza Regulu (EK) Nr. 1255/1999 par piena un piena produktu tirgus kopīgo organizāciju
(xi) to encourage the extension of "designated-driver programmes" ("who drives doesn't drink") through educational means in view of their beneficial impact on road safety, while reminding passengers of the effects of hazardous and harmful alcohol consumption,
Eiropas Parlamenta 2007. gada 5. septembra normatīvā rezolūcija par priekšlikumu Padomes regulai par grozījumiem Regulā (EK) Nr. 2597/97, ar ko paredz papildu noteikumus piena un piena produktu tirgus kopīgajai organizācijai attiecībā uz dzeramo pienu
(xiii) to intensify the exchange of best practice between Member States on how to work against hazardous and harmful alcohol consumption, and between national police forces on controls on drink-driving by young people,
P6_TA(2007)0373 Procedūra: apspriežu Balsojums: 05.09.2007.
(xiv) to promote initiatives designed to guarantee psychological follow-up for individuals taken to hospital with acute alcohol intoxication.
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0372 0 NOT XML V0//LV
Text, as adopted by the EP, on reducing alcohol-related harm
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0373 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0377 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-005-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-007-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
Eiropas Parlaments prasa Eiropas Komisijai izvērtēt neatliekamās palīdzības tālruņa numura 112 pakalpojumu kvalitāti un mudina dalībvalstis panākt, lai šis pakalpojums darbotos efektīvi visā Eiropas Savienībā.
The European Parliament adopted a written declaration requesting an evaluation of the quality of the operation of "112", the little known European emergency number.
Šāds aicinājums izteikts 6. septembrī pieņemtajā Eiropas Parlamenta rakstiskajā deklarācijā.
The declaration was adopted with the largest majority ever to have been attained for a written declaration (530 MEPs out of a total of 785).
Vienotais neatliekamās palīdzības numurs 112 tika ieviests 1991. gadā ar Padomes lēmumu, tomēr pakalpojuma kvalitāte joprojām daudzviet ir slikta.
The number was first introduced in 1991 so that travellers in Europe would be able to dial just one number, rather than having to memorise a different one for each country.
Tālruņa numurs 112 paredzēts visiem ārkārtas gadījumiem, sākot no vajadzības pēc ātrās medicīniskās palīdzības, līdz teroristu uzbrukumiem.
"The tragic natural disasters which occurred in Europe this summer should remind us how important it is for all of our citizens to know this emergency number, which is already in operation in all 27 Member States.
Eiropas Parlaments prasa Eiropas Komisiju ar neatkarīgu iestāžu starpniecību izvērtēt numura 112 ieviešanu visā Eiropas Savienībā.
Unfortunately, a large majority of European citizens are not familiar with the 112 number, and too many transposition problems persist in the Member States, who often lack the necessary technology or organisation".
Meklējot risinājumus, par piemēru ieteikts ņemt valstis, kuras neatliekamās palīdzības jautājumos izmanto inovatīvas pieejas.
"To this day, only Portugal, currently holding the rotating Presidency of the Union, has made such an evaluation.
Lai pieņemtu rakstisku deklarāciju, tā jāparaksta vismaz pusei Eiropas Parlamenta deputātu.
We hope that it will show leadership and encourage the other Member States to go through the same process."
Deklarācijas projektu var iesniegt pieci vai vairāk deputāti par jebkuru jautājumu, kas saistīts ar Eiropas Savienības darbības jomām.
The declaration calls upon the Commission to evaluate by independent bodies the real state of implementation of the 112 throughout the EU, using the methodology developed in 2003.
Rakstiska deklarācija par Eiropas neatliekamās palīdzības numuru 112 Eiropas Komisijas informācija par neatliekamās palīdzības numuru 112
Text adopted by the EP on the European emergency call number 112
-//EP//TEXT WDECL P6-DCL-2007-0044 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0374 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-006-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-008-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
Cik vienots ir vienots ir Eiropas tirgus?
Inland transport of dangerous goods - simplifying EU legislation
Jāievieš praktiski pasākumi, lai atbalstītu mazu un vidēju uzņēmumu potenciālu jauninājumu jomā.
Boguslaw Liberadzki (PES, PL) says that the new proposal integrates the existing rules into one piece of EU law which will cover the land transport modes road and rail and include inland waterway transport as well.
Tie ir daži no ieteikumiem, kas pausti 4. septembrī pieņemtajā Eiropas Parlamenta nenormatīvajā ziņojumā par vienotā tirgus noteikumu pārskatīšanu, lai padarītu to efektīvāku un mazinātu tajā aizvien pastāvošos šķēršļus.
It is expected that this report at first reading in co-decision may lead to a direct agreement with Council.
Vienotais tirgus, ko veido preču, pakalpojumu un kapitāla brīva aprite un personu brīva pārvietošanās "ir lielākais sasniegums Eiropas kontekstā, kuram nav precedenta un kurš patērētājam nodrošina plašāku izvēli par zemākām cenām, rada konkurētspējīgu, radošu un dinamisku uzņēmējdarbības vidi," teikts ar 534 balsīm par, 119 pret, un 27 deputātiem atturoties, pieņemtajā iniciatīvas ziņojumā.
The House also adopted an amendment which stipulates that Member States may still lay down specific requirements for the national and international transport of dangerous goods within their territory as regards vehicles, wagons and inland waterway vessels not covered by the new directive, where specified, the use of prescribed routes, including the use of prescribed modes of transport and special rules for the transport of dangerous goods in passenger trains.
Deputāti tomēr atzīst, ka vienotajā tirgū joprojām saglabājas daudz šķēršļu.
A broad majority of MEPs believe that the proposals will contribute to the objective of legislative simplification and that these simpler rules would also mean safer transport.
Lai ES valstu ekonomika un iedzīvotāji no vienotā tirgus gūtu vairāk, Parlaments aicina atbalstīt amatniecības un mazo uzņēmumu jauninājumu potenciālu un mudina Eiropas Komisiju pastiprināt intelektuālā īpašuma tiesību aizsardzību.
The current EU laws on the transport of dangerous goods already covers road and rail transport but these rules are complicated and difficult to implement for citizens, transport operators and national authorities.
Vienotajam tirgum jādarbojas saskaņā ar "samērīgiem noteikumiem", t.i., jāatceļ nevajadzīgi likumdošanas akti un tie jāvienkāršo.
Taking into consideration that the impact of this sector is growing, it is felt that an accident in inland waterways might have serious consequences and that one single set of rules would reduce this risk.
Vienlaikus deputāti atzīst, ka atsevišķās jomās, it īpaši finanšu pakalpojumu mazumtirdzniecībā un nodokļu sistēmas darbībā var būt nepieciešama lielāka saskaņošana.
The total amount of dangerous goods transport in the EU is about 110 billion tonne/kms a year, of which 58% by road, 25% by rail and 17% by inland waterway.
Deputātu vairākums uzskata, ka Eiropas Savienībā "nav pietiekami uzsvērts potenciālais kodolenerģijas ieguldījums".
- European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road (ADR);
Par punktu balsojot atsevišķi, 412 deputāti šādu viedokli atbalstīja, 217 bija pret un 40 atturējās.
- Regulations concerning international carriage of dangerous goods by rail (RID);
Jacques TOUBON (PPE-DE, FR)
According to Commission information, nine of the EU countries are signatories of ADN.
Eiropas Parlamenta 2007. gada 4. septembra rezolūcija par vienotā tirgus noteikumu pārskatīšanu — šķēršļu un neefektivitātes novēršana, uzlabojot īstenošanu un izpildi
Based on the two-year rhythm of the international agreements ARD, RID and ADN (see above) the period of renewing the authorisation is brought to six instead of five years.
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0367 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0370 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-007-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-009-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
Eiropas Parlamenta pieņemtajā izvērtējumā par Eiropas Komisijas paziņojumu saistībā ar "maksimāli iespējamā ilgtspējīgā daudzuma" modeļa izmantošanu zivsaimniecībā EP deputāti secina, ka Eiropas Komisijas dokumentā "trūkst analīzes" un "vispārēja dziļāka vērtējuma".
The European Parliament adopted by a large majority (577 votes in favour to 52 against with 51 abstentions) proposing that the controversial use of mega-liners or 60 tonne lorries in the EU should only be allowed for certain routes at the request of, and within the Member States.
Deputāti uzskata, ka ieteikto modeli stingri piemērojot, drīz vien nozarē būtiski samazinātos zvejas apjomi, ienākumi un nodarbinātības iespējas.
During a lively debate, Members were strongly divided on this matter, with some of them claiming that introducing proposals for admitting 60t lorries would induce a definitive imbalance in favour of only one mode of transport and would have a serious impact on the environment and with others saying that this form of road transport innovation deserved a change.
Maksimāli iespējamais ilgtspējīgais daudzums ir atsauces lielums, kura mērķis ir cik iespējams palielināt zivsaimniecības ekonomiskos rezultātus attiecībā pret konkrētas sugas bioloģisko kapacitāti.
Parliament adopted an own-initiative report by Inés AYALA SENDER (PES, ES) on a Commission communication on freight transport logistics in Europe in which the issue of the megatrucks was raised.
Eiropas Komisija paziņojumā par jaunās metodoloģijas izmantošanu (COM(2006)0360) paredz izstrādāt jaunu pārvaldības modeli, kas ļautu atjaunot zivju krājumus un garantētu zivsaimniecības nozares dzīvotspēju.
In a compromise reached by the EPP-ED and PES groups, the House is now suggesting that the use of mega-liners should only be allowed for certain routes by the Commission.
Eiropas Parlaments pieņemtajā ziņojumā secina, ka "priekšlikums par maksimāli iespējamā ilgtspējīgā daudzuma ieviešanu vēl nav izstrādāts līdz galam".
An evaluation of the requests would have to respect factors such as the existing infrastructures and safety aspects.
Kompensācijas mehānismi Deputāti uzsver, ka, veicot jebkādas izmaiņas pārvaldības sistēmā, jāpiemēro finansiāli pieņemams kompensācijas mehānisms un tādēļ būs vajadzīgs galīgā piedāvājuma sociālās un ekonomiskās ietekmes novērtējums.
During the debate, Mathieu GROSCH (EPP-ED, BE) said that Member States should decide.
Jaunais modelis — ES grūti piemērojams Ziņojumā vērsta uzmanība uz to, ka maksimālā ilgstpējīgā daudzuma piemērošana ES ir apgrūtināta, jo vairumā reģionu raksturīga vairāku, nevis vienas zivs sugas zveja.
Gilles SAVARY (PES, FR) took the view that admitting mega-liners would be a disaster for the railways in the Community.
"Izmantojot maksimāli iespējamo ilgtspējīgo galvenās sugas daudzumu, citas sugas var tikt pārmērīgi izzvejotas," norādīts ziņojumā.
Jeanine HENNIS-PLASSCHAERT (ALDE, NL) said that it was not helpful to turn down innovative transport concepts.
Savukārt gadījumā, ja kā kritēriju izmantotu izsīkstošo sugu, "vajadzētu atteikties no to sugu zvejas, kuras ir labā bioloģiskā stāvoklī".
Eva LICHTENBERGER (Greens/EFA, AT) and Erik MEIJER (GUE/NGL, NL) expressed their "no" towards the megatrucks, as did Margrete AUKEN (Greens/EFA, DK) and Reinhard RACK (EPP-ED, AT).
Tomēr šādā gadījumā radīsies zaudējumi ekonomikai un cietīs nodarbinātība un konkurētspēja, kas ir pretrunā ar zivsaimniecības politikas mērķiem un maksimālā ilgtspējīgā daudzuma principu.
The latter said that European logistic sector lacked software studies on intelligent modes of transport, but not hardware like megatrucks, which should not be allowed in mountain areas and agglomerations at all.
Zvejas intensitātes kontrole 5. septembrī Eiropas Parlaments pieņēma citu nenormatīvu ziņojumu par ES zivsaimniecības nozari.
Finally, Georg JARZEMBOWSKI (EPP-ED, DE) Corien WORTMANN-KOOL (EPP-ED, NL) were in favour of the compromise.
Vērtējot dalībvalstu centienus panākt zvejas kapacitātes un zvejas iespēju līdzsvaru, deputāti vērsa uzmanību uz to, ka, neskatoties uz zvejas flotes samazināšanu ES par aptuveni 2 % gadā, absolūtos daudzumos zivju resursu izmantošana tomēr nav kritusies.
MEPs further welcome the intention of the Commission to present an Action Plan for Freight Logistics in Autumn 2007, which must serve to put logistics on the political agenda and raise its profile by focusing on its potential, appeal and usefulness.
Tas saistīts ar to, ka tiek izmantotas jaunākas, efektīvākas jūras tehnoloģijas.
In order to achieve a further simplification of administrative burden, Members demand that an EU single document for all carriage of transport must provide undertakings with clear legal certainty and replace the large number of existing documents.
Pašlaik flotu pārvaldība balstās uz kuģu ietilpības un jaudas ierobežojumiem.
They deplore the impact of the Council's position on the funding of the trans-European Transport Networks (TENs) and demand that the added value of the logistics component to be taken into account in future TEN-T funding decisions.
Deputāti tās vietā Eiropas Komisijai iesaka ieviest sistēmu, kas ļautu kontrolēt tieši zvejas intensitāti un pamatotos uz zvejas pārvaldību, kas būtu noteikta atbilstīgi ģeogrāfiskajiem apgabaliem.
Other amendments were adopted on training attractiveness of logistics professions (priority for training and life-long training for all staff), urban transport planning and statistics.
Carmen FRAGA ESTÉVEZ (PPE-DE, ES)
Text adopted by the EP on 5 September 07
Procedūra: iniciatīva Balsojums: 06.09.2007.
The Single Market Review: tackling barriers and inefficiencies
Eiropas Parlamenta 2007. gada 5. septembra rezolūcija par dalībvalstu centieniem 2005. gadā panākt zvejas kapacitātes un zvejas iespēju noturīgu līdzsvaru
"There is a need", reads the report, "to complete the opening of network industries, such as transport, telecommunications, postal services and energy transport."
Procedūra: iniciatīva Balsojums: 05.09.2007.
To that effect, the European Parliament:
Eiropas Parlamenta 2007. gada 6. septembra rezolūcija par ilgtspējības īstenošanu ES zivsaimniecības nozarē, izmantojot maksimāli iespējamo ilgtspējīgo daudzumu Eiropas Parlamenta 2007. gada 5. septembra rezolūcija par dalībvalstu centieniem 2005. gadā panākt zvejas kapacitātes un zvejas iespēju noturīgu līdzsvaru
The report calls on Member States, therefore, to make full use of the principle of mutual recognition to ensure the free movement of goods in the interest of consumers and businesses - insists on the pursuit of harmonisation in key areas, in particular retail financial services (including means of payment) and taxation;
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0382 0 NOT XML V0//LV
Text adopted by the EP on the Single Market Review
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0368 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0367 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-008-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-010-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
Prasa konsekventāku pieeju cilvēktiesību dialogos ar trešām valstīm
Review of the EU consumer acquis - MEPs gave their views
Eiropas Parlaments 6.septembrī pieņemtajā nenormatīvā ziņojumā aicina Eiropas Komisiju un ES Padomi uzlabot kārtību, kādā tās organizē dialogus un apspriešanos ar trešām valstīm par cilvēktiesību jautājumiem.
The European Parliament adopted an own initiative report on the Commission's review of the consumer acquis.
Deputāti prasa labāk informēt Parlamentu par sarunu norisi un noteikt stingrākus kritērijus un uzraudzības mehānismus attiecībā uz cilvēktiesību un pamatbrīvību ievērošanu.
The report recommends that the scope of this review concentrate on updating and creating coherence between the eight consumer protection directives named in the Green Paper.
Eiropas Parlaments norāda, ka tiesības, kas jāietver cilvēktiesību dialogos un apspriedēs ar trešām valstīm, "nozīmē ne vien pilsoņu un politiskās tiesības, bet arī sociālās, vides, ekonomiskās un kultūras tiesības".
In presenting this Green Paper the European Commission is calling on interested parties to express their views on the “Review of the Consumer Acquis”, which was launched in 2004 within the context of the Better Regulation goals.
"Pastāv ļoti dažādi dialogi un apspriedes, kam katram pamatā ir atšķirīga struktūra, veids, biežums un metodoloģija, tādējādi mazinot pārredzamību un radot neskaidrību par ES darbību šajā jomā," norāda EP deputāti, iesakot priekšlikumus, kā šos mehānismus uzlabot.
The Review is regarded as a unique opportunity to modernise the existing consumer Directives and to simplify the current regulatory environment – both for consumers and professionals.
Parlaments aicina "noteikt skaidrus kritērijus dialoga vai apspriedes uzsākšanai, apturēšanai vai izbeigšanai" un iesaka ieviest pēcvēlēšanu protokola mehānismu.
To this end the Directives are being reviewed both as a whole and individually with a view to identifying the regulatory gaps.
Parlaments aicina nodrošināt, lai "tirdzniecības attiecības ar Ķīnu būtu saistītas ar cilvēktiesību reformām" un, lai panāktu cilvēktiesību situācijas uzlabošanos Krievijā, mudina Eiropas Komisiju un ES Padomi "noteikt precīzus un detalizētus pienākumus Krievijai un izveidot efektīvus mehānismus, kuru mērķis ir pārraudzīt un pārbaudīt to saistību izpildi, ko tā ir uzņēmusies".
The House points out that harmonisation must not lead to a decline in the level of consumer protection achieved under certain national arrangements, but should lead to a comparable level of consumer protection in all the Member States.
María Elena VALENCIANO MARTÍNEZ-OROZCO (PES, ES)
The choice of a mixed approach
Eiropas Parlamenta 2007. gada 6. septembra rezolūcija par divpusēju sarunu un apspriešanās par cilvēktiesību jautājumiem ar trešām valstīm norisi
The European Parliament expresses its preference for the adoption of a mixed or combined approach, i.e. a horizontal instrument with the primary goal of ensuring the coherence of the existing legislation and enabling loopholes to be closed by grouping together, in consistent law, cross-cutting issues common to all the directives.
Eiropas Parlamenta 2007. gada 6. septembra rezolūcija par divpusēju sarunu un apspriešanās par cilvēktiesību jautājumiem ar trešām valstīm norisi
Text adopted by the EP on review of the consumer acquis
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0381 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0383 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-009-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-011-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
Primātu izmantošanu zinātniskos eksperimentos aicina aizstāt ar alternatīvām metodēm
Use of primates in experiments is not acceptable say MEPs in written declaration
Eiropas Parlaments aicina izbeigt primātu izmantošanu zinātniskos eksperimentos un izstrādāt ES grafiku šādu izmēģinājumu aizstāšanai ar alternatīvām.
The European Parliament adopted a written declaration urging the EU to use the revision process of Directive 86/609/EC as an opportunity to make ending the use of apes and wild-caught monkeys in scientific experiments an urgent priority.
Rakstisko deklarāciju, kur prasība izteikta, līdz 6. septembrim bija parakstījuši 429 no 785 Eiropas Parlamenta deputātiem.
In order for a written declaration to be formally adopted by the European Parliament, more than half of its Members have to sign it.
Savvaļā notvertos primātus turpina izmantot laboratorijās, lai gan 26 % primātu sugu draud izmiršanas briesmas, norādīts deklarācijā.
“More than a quarter of primate species are in danger of extinction, yet wild-caught primates continue to be captured and taken from their natural habitat to be used for research in EU laboratories.
ES laboratorijās ik gadu eksperimentos izmanto 10 000 primātu.
MEPs point out that more than 10 000 primates are used in experiments every year in EU laboratories.
Dokumentā uzsvērts, ka, neskatoties uz ģenētiskām līdzībām, starp cilvēku un citiem primātiem pastāv nozīmīgas atšķirības — eksperimenti ar primātiem nevar būt pietiekami precīzi kā pētījumā par cilvēkiem.
MEPs note that despite genetic similarities, there are important differences between humans and other primates, and primate experiments cannot match the precision of human-based study.
Deklarācija par primātiem zinātniskos eksperimentos 06.09.2007.
The declaration together with the names of the signatories will be sent to the Council, the Commission and the Member States.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-012-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823BRI09755 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
Apstiprina programmu "Narkotiku apkarošana un informēšana par tām"
Maximising the impact of human rights dialogues
Eiropas Parlaments 6.septembrī bez balsojuma pieņēma otrā lasījuma nostāju par programmu 2007.–2013. gadam "Narkotiku apkarošana un informēšana par tām".
Parliament adopted on an own-initiative which calls on the Commission and Council to ensure a greater degree of coherence in the EU's human rights dialogues with third countries.
Eiropas Parlaments pieņemtajā ziņojumā atbalsta ES Padomes, t.i., dalībvalstu kopējo nostāju, kas nozīmē, ka programma tiks pieņemta otrajā lasījumā galīgi.
MEPs particularly stress the need for Parliament to be informed of the content of ongoing dialogues and urge the use of more stringent criteria and monitoring mechanisms.
Programmai kopumā ES budžetā atvelēti 21,35 miljoni euro.
The report, drafted by Elena VALENCIANO MARTÍNEZ-OROZCO (PES, ES) concerns the human rights dialogues that the European Union conducts with third countries.
Viena no galvenajām izmaiņām, ko Eiropas Parlaments programmā ieviesa pirmajā lasījumā 2006. gada decembrī — pārrobežu projektus Kopienas interesēs varēs kopīgi iesniegt divas dalībvalstis, nevis trīs, kā bija paredzēts sākotnējā Eiropas Komisijas priekšlikumā.
These rights, according to the report should encompass "not only civil and political rights but also social, environmental, economic and cultural rights," and the "dialogue objectives should be based on the principle that human rights are universal, indivisible and interdependent."
Kopienas intereses projektus varēs iesniegt viena dalībvalsts kopā ar ES kandidātvalsti vai pievienošanās valsti.
In addition, the report warns that "the promotion and defence of human rights in Third countries should not be conditioned by geopolitical or geo-strategic alliances."
Programmas dalībnieces būs arī stabilizācijas un asociācijas procesā iesaistītās Balkānu valstis.
The draft report notes that "there is a wide variety of dialogues, each based on different structures, formats, frequencies, and methodologies, thus obscuring the picture and creating confusion about EU action in this area."
Ja tas kalpo programmas mērķiem, projektos var iesaistīt trešās valstis vai starptautiskas organizācijas, kas programmā nepiedalās.
It offers some recommendations on how to improve the mechanisms.
Eiropas Parlaments ieviesa precizējumu par programmas mērķa grupām: pirmkārt, tās ir riskam visvairāk pakļautās sabiedrības daļas, piemēram, jaunieši un personas, kas dzīvo problemātiskā vidē.
MEPs call on the Council to "set clear criteria for the initiation, suspension or termination of a dialogue," and also urge it to put in place "a post-electoral protocol mechanism to monitor and support the democratisation process, which includes the involvement of the civil society at all stages."