natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Jāpiemēro no 29.04.2010.
Applicable from: 29.4.2010
Aviokompāniju "melnais saraksts"
A common blacklist for unsafe airlines
Sākot ar 2006. gada 16. jūliju, aviokompānijas, kas neatbilst drošības prasībām, Eiropas Savienība iekļauj kopīgajā "melnajā sarakstā".
As of 16 July 2006, airlines that fail to meet safety requirements appear on an EU-wide blacklist and are subject to an operating ban throughout the EU.
Regula pieņemta Parlamentā 17.11.2005.
Regulation, adopted in EP: 17.11.2005.
Jāpiemēro no 16.07.2006.
Applicable from: 16.7.2006
Jauna lidostu nodevu sistēma
A new charge system for 69 EU airports
Eiropas Parlaments atbalstīja vienotus principus Eiropas Savienības lidostu nodevu iekasēšanai un mehānismus strīdu risināšanai starp lidostām un to lietotājiem, t.i., aviokompānijām.
The European Parliament adopted new rules that lay down common principles for levying charges at Community airports and aim to prevent individual airports abusing a dominant position on the market.
Tie noteikti jaunā direktīvā, kuras mērķis — novērst, ka atsevišķas lidostas negodprātīgi izmanto savas tirgus pozīcijas.
The rules apply to airports with an annual throughput of over five million passengers per year (or at least the biggest airport in each Member State) and provides for mechanisms for resolving disputes between users and airports.
Direktīva pieņemta Parlamentā 22.10.2008.
Directive, adopted by EP 22.10.2008.
Jāievieš dalībvalstu tiesību aktos kopš 2010. gada beigām
Applicable from: end of 2010
Gājēju un velobraucēju aizsardzība
Parliament sinks port services proposals
Katru gadu satiksmes negadījumos Eiropas Savienībā iet bojā 8 000 gājēju un velosipēdistu, 300 000 ik gadu gūst ievainojumus.
Each year 8,000 pedestrians and cyclists are killed and 300,000 injured across the EU.
Regula pieņemta Parlamentā 18.06.2008.
Regulation adopted by EP 18.6.2008; Applicable 9 months after publication (around November 2009)
Infrastruktūru drošības standarti
Higher safety standards for road infrastructure
Ceļu drošības standarti no uzbūves, pārvaldes un kārtībā uzturēšanas viedokļa dalībvalstīs atšķiras.
MEPs endorsed a directive promoting EU-wide standards on road infrastructure management.
Eiropas Parlaments pieņēma direktīvu, kuras mērķis — uzlabot drošību infrastruktūrās, kas veido daļu no Eiropas ceļu tīkliem.
Member States must ensure that signs are in place to warn road users of repair work.
Direktīva aptver tādus aspektus kā drošas pieturvietas ceļa malās, drošības barjeras, ceļu drošības ietekmes novērtējumi un inspekcijas.
The Directive also covers safe parking areas, crash barriers, road safety impact assessments and safety inspections.
Dalībvalstīm arī jānodrošina brīdinājuma zīmes par labošanas darbiem, kas var radīt bīstamas situācijas.
Currently, safety standards for roads and road design maintenance differ greatly between the Member States.
Autovadītāju apliecības vienotā formātā no 2013. gada
Newly issued driving licences in credit-card format from 2013
No 2013. gada Eiropas Savienības dalībvalstis sāks izsniegt jaunas, vienota parauga Eiropas autovadītāju apliecības.
As from 2013, all newly issued or replacement driving licences will be in a single EU-wide credit card format.
Tās aizstās 110 dažāda parauga dokumentus, ko izmanto braucēji ES dalībvalstīs.
The new format will replace the more than 110 existing different models in the Member States.
Direktīva pieņemta Parlamentā 14.12.2006.
Directive, adopted by EP: 14.12.2006 Applicable from: 19.1.2013
Jāievieš dalībvalstu tiesību aktos līdz 19.01.2013.
Compensation for passengers in the event of shipping accidents and an EU blacklist of substandard ships are among highlights of the third maritime package, a long-awaited raft of legislation that was adopted by the European Parliament.
Kuģniecības drošība Parlaments pieņēma trešo likumprojektu sēriju kuģniecības drošības uzlabošanai un jūru aizsardzībai no piesārņojuma.
The seven pieces of legislation in the package - also known as "Erika III" after the 1999 Erika oil spill - will improve both the safety of ships and the action taken in the event of an accident.
Tā ietver kuģu karoga valsts pienākumus, ostu inspekciju kārtību, noteikumus par kuģu patvēruma vietām, operatoru atbildību pret pasažieriem nelaimes gadījumos, par kuģu kontroli un kuģu vērtēšanas aģentūrām.
The package covers not just compensation for passengers but also ship inspections, port state control, shipping accident investigations and the choice of the authority that decides where a ship in distress should go.
Likumprojektu sērija pieņemta 11.03.2009.
Adopted by EP: 11.03.2009
Efektīvāks autopārvadājumu tirgus
Single European Sky
Eiropas aviāciju turpmāk regulēs racionālāki noteikumi, kam jāļauj saīsināt lidojumu ilgumu, novērst nelietderīgu degvielas patēriņu un mazināt novēloto reisu skaitu.
European aviation will be governed by more efficient rules, which should lead to shorter flights, fewer delays and reduced fuel consumption.
Jaunā vienotā gaisa telpa paredz saistošus gaisa kontroles un pārvaldības mērķus no drošības, vides, jaudas un izmaksu efektivitātes viedokļa.
The adopted regulation establishes binding objectives for air traffic control and air management in terms of safety, environment, capacity, and cost efficiency.
Lai tos sasniegtu, dalībvalstīm jāizveido veicinošu pasākumu un sankciju sistēma.
Member States must establish a system of incentives and sanctions to assure that targets are met.
Likumprojektu pakete (divas regulas) pieņemtas Parlamentā 25.03.2009.
Regulation adopted by the EP: 25.03.2009
Lidsabiedrību laika nišas
New maritime legislation
Parlaments atbalstīja izmaiņas regulā par laika nišu piešķiršanu lidsabiedrībām.
The third maritime package aims to reinforce existing legislation protecting Europe against maritime accidents and pollution.
Regulas grozījumi pieņemti Parlamentā 07.03.2009.
Directives and regulations adopted by the EP: 11.03.2009
Pasažieru dzelzceļa attīstība: preses relīze (01.10.2007.)
Airport slots: European Parliament agrees to suspend the "use it or lose it" rule
Gājēju un velobraucēju aizsardzība: preses relīze (18.06.2008.)
MEPs adopt road transport package
Produktu un pakalpojumu tirgus
Products and services markets consumers' rights and the needs of industry
Viens no galvenajiem sasaukuma uzdevumiem bija tālāk atvērt konkurencei Eiropas vienoto tirgu.
Further opening up of the single market has been one of the key themes of this legislature.
Deputāti lēma par intelektuālo īpašumu, enerģētiku, telekomunikāciju, finanšu un pasta nozarēm un pieņēma tā dēvēto pakalpojumu direktīvu.
MEPs have adopted legislation affecting the energy, telecoms, intellectual property, financial and postal sectors, as well as the overarching directive covering the market in services.
Mazāk šķēršļu pakalpojumu tirgū
Removing obstacles to the free movement of services
Pakalpojumu direktīvas mērķis ir novērst šķēršļus pakalpojumu un uzņēmējdarbības brīvībai Eiropas Savienībā.
The Services Directive removes obstacles to the free movement of services and to the establishment of service providers in other Member States.
Direktīva pieļauj ierobežojumus no šīs brīvības tikai pamatotos gadījumos (sabiedriskā kārtība, valsts drošība, veselības, vides aizsardzība).
Restrictions will only be acceptable on specific grounds (public policy and security, environmental protection, public health).
Dalībvalstīm jāsamazina administratīvais slogs, piemēram, izveidojot vienotus reģistrācijas punktus, lai uzņēmumiem dokumenti nebūtu jāiesniedz vairākās pašvaldību un valsts iestādēs.
Member States will have to reduce red tape, for instance by the creation of a single "point of contact" (one-stop shop), so service providers will not have to deal with several different authorities at national, regional and local level.
Tā aptver vairumu pakalpojumu, tostarp vadības konsultācijas, tirdzniecību, būvniecību un arhitektu pakalpojumus, tūrisma un izklaides nozares.
Council followed Parliament's position so the final text reflects a balance between competition and social protection.
Direktīva pieņemta Parlamentā 15.11.2006.
Directive adopted by EP: 15/11/2006
Elektrības un gāzes tirgus liberalizācija turpinās
MEPs give green light to further liberalisation of EU electricity and gas markets
Eiropas Parlaments atbalstīja likumprojektu paketi, kas turpina Eiropas elektrības un gāzes tirgus liberalizāciju, nostiprina patērētāju tiesības un nacionālo regulatoru pilnvaras.
EU energy markets will become more competitive as energy companies will have to separate supply and production from transmission activities.
Lai nodrošinātu konkurenci, uzņēmumiem būs jānošķir ražošanas un piegādes darbības no tīklu pārvaldes.
The wide-ranging rules adopted by Parliament also improve consumer rights, strengthen the powers of national regulators and promote regional solidarity in the event of severe gas supply disruptions.
Tās jāievēro arī trešo valstu īpašniekiem, kas vēlas ienākt ES tirgū — ar pagaidu izņēmumiem izolētos tirgos.
Parliament backed by a large majority a compromise on the "third energy package" agreed between MEPs and the Council Presidency ahead of the EP's second-reading vote.
Solidaritātes nosacījumi prasa dalībvalstīm koordinēt ārkārtas pasākumus nopietnu gāzes padeves traucējumu gadījumā un attīstīt elektrības un gāzes tīklu starpsavienojumus.
Member States will have one and a half years to put most of the new rules into effect.
Likumprojektu pakete pieņemta Parlamentā 22.04.2009.
Adopted 22.4.2009
Jāievieš dalībvalstīs pusotra gada laikā kopš spēkā stāšanās
Postal services fully open to competition
Pēc liberalizācijas dalībvalstīm arvien būs jānodrošina universālie (minimālie garantētie) pakalpojumi ikvienam iedzīvotājam.
To avoid unfair competition, those Member States having already opened their markets can refuse authorisation to operators still protected by a national monopoly.
Proti, vēstules būs jāsavāc un jāpiegādā vismaz reizi dienā un ne retāk kā piecreiz nedēļā jebkurā vietā, pat nomaļākajā lauku nostūrī.
A universal service is still guaranteed: letters should go on being both delivered and collected at least once a day, at least five days a week, for every EU citizen, in remote areas as well as cities.
Atverot pasta tirgu, dalībvalstis varēs ņemt vērā un ievērot sociālos un nodarbinātības apsvērumus.
Member States will be able to include employment and social considerations when opening up the postal market.
Direktīva pieņemta Parlamentā 31.01.2008.
Directive adopted by EP: 31/01/2008
Parlaments noraida direktīvas par ostu pakalpojumiem un datorizgudrojumu patentiem
EP rejects proposals on port services and software patents
Uzskatot, ka "direktīvas, kuras nav, ir labāka par sliktu direktīvu", Parlaments izmantoja savas tiesības noraidīt likumdošanas priekšlikumu.
The EP used its power to reject proposals when MEPs considered that "no directive is better than a bad directive".
Tā notika, vērtējot priekšlikumu par ostu pakalpojumu liberalizāciju: deputāti nepiekrita noteikumiem par kuģu apkalpju veiktajiem kraušanas un loču pakalpojumiem, iebilstot, ka tie apdraudēs darba vietas, drošību un kropļos konkurenci.
That was for a proposed directive opening up port services to competition.
Tās vietā deputāti prasīja izstrādāt priekšlikumu, kas nodrošinātu taisnīgu sāncensību.
Members were against the proposed rules on self-handling and pilot services, arguing that they would endanger jobs and security and lead to unfair competition.
Deputātu vairākums arī noraidīja direktīvu par datorizētu izgudrojumu patentspēju.
MEPs demanded in its place legislation on fair competition between ports.
Vairāki deputāti pauda viedokli, ka direktīva novestu pie tā, ka tiek patentētas datorprogrammas.
MEPs also voted against legislation on the patentability of computer-implemented inventions, which some believed would have led to software being patented.
Ostu pakalpojumu direktīva: 17.01.2006.; 532 pret, 120 par, 25 atturējās.
EP vote on Port services: 17/01/2006, rejected by 532 votes to 120 with 25 abstentions
Datorizgudrojumu patentu direktīva: 06.07.2005.; 648 pret, 14 par, 18 atturējās Pakalpojumu tirgus: preses relīze angļu val.
EP vote on Software patents: 6/07/2005, rejected by 648 votes to 14 with 1 abstentions
Pasta pakalpojumu liberalizācija: Direktīvas teksts (20.02.2008.)
European auditors and audit firms are required to prove their independence from the management of the audited company.
Ostu pakalpojumi: preses relīze (17.01.2006.)
Directive adopted by EP: 28/09/2005
Banku kapitāls: preses relīze (28.09.2005.)
Calls for legislation in financial services
Ieguldījuma sabiedrību un citu kredītiestāžu kapitāla pietiekamība: Direktīvas teksts (30.06.2006.)
MEPs have also taken a broader view of what is needed in the future and have formally requested the Commission to make proposals on a wide range of subjects, some in light of the financial crisis.
Revidentu neatkarība: preses relīze angļu valodā (28.09.2005.)
Parliament was behind calls for regulation of credit rating agencies to address potential conflicts of interest.
Telekomunikāciju reforma: preses relīze (24.09.2008.)
Proposed reforms of existing legislation on electronic communications (such as mobile and fixed telephony, broadcasting, internet, etc.) are also due to return to the EP.
Noguldījumu garantiju paaugstinājums līdz 100 000 eiro: preses relīze (18.12.2008.)
The reform also covers the management of radio spectrum.
Finanšu pakalpojumi
Adoption by EP expected after elections 20.122006 - Services Directive reaches final stage - EP position prevails Directive 2006/123/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on services in the internal market 31.01.2008 - Postal services liberalisation: MEPs back market opening by 2011 Directive 2008/6/EC of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 amending Directive 97/67/EC with regard to the full accomplishment of the internal market of Community postal services 18.01.2006- Parliament sinks port services proposals 28.09.2005 - Parliament adopts Basel II directives 20.06.2006 - Official Journal of the EU 28.09.2005 - No to compulsory auditing committees DIRECTIVE 2006/43/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCILof 17 May 2006on statutory audits of annual accounts and consolidated accounts, amending Council Directives 78/660/EEC and 83/349/EEC and repealing Council Directive 84/253/EEC 18.06.2008 - Energy: European Parliament adopts full ownership unbundling for electricity 09.07.2008 - European Parliament backs liberalisation of EU gas market 24.09.2008 - Telecoms: better services for consumers and a safer internet 23.09.2008 - MEPs call for new legislation to ensure financial stability 09.10.2008 - Financial market supervision: Parliament calls for wide-ranging reform 22.4.2009 - MEPs give green light to further liberalisation of EU electricity and gas markets
Parlaments pieņēma likumprojektus ar mērķi nodrošināt Eiropā stabilu un konkurētspējīgu finanšu pakalpojumu nozari, kas ievēro patērētāju intereses.
Stability in financial services with safeguards for customers
Parlaments steidzināja Eiropas Komisiju ātrāk reaģēt uz finanšu krīzi un izveidot labāku uzraudzību pār joprojām sadrumstalotajiem Eiropas finanšu tirgiem.
MEPs have adopted legislation aiming to give Europe a stable and competitive financial services industry which gives priority to the interests of consumers.
Rezultātā Parlaments pieņēma nosacījumus, kam jāpalīdz novērst jaunas finanšu krīzes — direktīvu par kapitāla pietiekamību, jaunus noteikumus par kredītvērtējuma aģentūrām un finanšu iestāžu uzraudzību.
Parliament has been pressing the Commission for a more rapid response to the financial crisis and a better overall system of supervision for Europe’s still fragmented financial services markets.
Banku kapitāla pietiekamība Parlaments pārskatīja ES prasības par banku un citu kredītiestāžu kapitāla pietiekamību, pamatojoties uz starptautisko Bāzeles II vienošanos.
As a consequence, MEPs adopted new rules to avoid future financial crisis - Capital Requirements Directives , new rules on credit rating agencies and guaranteed better financial supervsion.
Daži uzskata, ka krīzes iespējamība Eiropā būtu mazāka, ja prasības būtu stājušās spēkā agrāk.
New rules to avoid future financial crisis - Capital Requirements Directives
Revidentu neatkarība Deputāti pieņēma noteikumus ar mērķi uzlabot uzņēmumu revīziju kvalitāti, kam jāveicina arī uzticība Eiropas Savienības kapitāla tirgum.
The legislative resolution was adopted with 454 votes in favour, 106 against and 25 abstentions.
Direktīva Eiropas revidentiem un audita sabiedrībām liek pierādīt, ka tie ir neatkarīgi no pārbaudāmo uzņēmumu vadības.
The major change after negotiations is the inclusion of a review clause, asking the Commission to present a proposal by 31 December 2009, with an increase in the retention rate, if considered convenient after consulting the Committee of European Banking Supervisors and taking into account international developments.
Direktīva pieņemta Parlamentā 28.09.2005.
Directive adopted by EP: 6.5.2009
Jāievieš dalībvalstu tiesību aktos 29.06.2008.
Credit Rating Agencies: partially responsible for the current financial crisis say MEPs
Līdz 2009. gada 30. jūnijam tad dalībvalstīm jāpaaugstina līdz 50 000 eiro un nākamajā posmā — līdz 2010. gada beigām, līdz 100 000 eiro.
According to Members, credit rating agencies failed to detect the worsening of the financial market conditions and to adapt their ratings in time.
Deputāti arī prasīja, lai banku klientiem tiktu dota ātrāka pieeja noguldījumiem ārkārtas situācijās un lai ekonomikas krīzes gadījumiem tiktu izveidots pārrobežu sadarbības mehānisms.
They also failed to adapt to the new risks of the credit market, e.g. structured credit products (derivatives) and hedge funds.
Balsojums Parlamentā: 16.12.2008.
Adopted by EP: 23.4.2009
Kredītvērtējuma aģentūras
Solvency II: better financial supervision of the insurance industry
Eiropas Parlaments apstiprināja jaunas prasības par kredītreitinga aģentūrām, lai atjaunotu tām uzticību un novērstu jaunas finanšu krīzes.
A major overhaul of the supervisory framework to enhance the financial stability of the insurance industry was approved on Wednesday by the European Parliament in Strasbourg.
Galvenie mērķi — novērst interešu konfliktus ar finanšu iestādēm, ko reitingu aģentūras vērtē, noteikt skaidru reģistrācijas kārtību un uzlabot vērtēšanas metodes.
MEPs voted 593 votes in favour, 80 against with 3 abstentions on the so-called Solvency II legalisation.
Kredītvērtējuma aģentūras nespēja laikus konstatēt finanšu stāvokļa pasliktināšanos, tādēļ tās vaino kā vienu no krīzes faktoriem.
The aim of the approved legislation, called Solvency II, is to help ensure the financial stability of insurance (and reinsurance) companies by introducing more sophisticated solvency requirements which will take better account of the risks the companies must deal with: insurance risks as at present, but also market, credit and operational risks.
Stingrākas prasības bankām
Independence of auditors
Lai novērstu jaunas finanšu krīzes, Eiropas Parlaments pieņēma jaunus kapitāla pietiekamības noteikumus bankām.
MEPs adopted new rules intended to help improve quality audits within the EU and underpin confidence in the functioning of EU capital markets.
Praksē jāievieš no 2011. gada.
Directive adopted by EP: 28/09/2005
Apdrošināšanas nozare uzraudzība
Bank deposits guaranteed up to €100,000
Tā izvirza prasības par apdrošināšanas un pārapdrošināšanas sabiedrību maksātspēju, labāk ņemot vērā nozares riskus mūsdienu finanšu tirgus apstākļos.
If a European bank fails, citizens' savings will be guaranteed up to €100,000, after Parliament backed legislation raising the guarantee level.
Direktīva pieņemta Parlamentā 22.04.2009.
The existing minimum guarantee of €20,000 will first rise to €50,000 by 30 June 2009, and then €100,000 by the end of 2010.
Jāievieš dalībvalstu tiesību aktos līdz 2012. gada beigām
MEPs also decided that bank customers should be given faster access to their deposits in emergencies and that a mechanism be established for cross-border cooperation in the event of another economic crisis.
Vienkāršāki un lētāki pārrobežu maksājumi
Simpler, cheaper cross-border payments on the way
Deputāti atbalstīja likumprojektu, kas vienkāršos un padarīs lētākus tādus bezskaidras naudas norēķinus kā maksājumi ar karti, bankas pārskaitījumi un tiešais debets.
MEPs adopted a legal framework designed to make cashless payments – such as card transactions, bank transfers and direct debits – simpler and cheaper, paving the way for the creation the single Euro payments area.
Banku kapitāls: preses relīze angļu valodā (28.09.2005.)
European Parliament and the protection of consumers
Vienkāršāki un lētāki bezskaidras naudas maksājumi: preses relīze (24.04.2007.)
New rights for air passengers with disabilities and new TV advertising rules have also featured .
Patērētāju tiesības
Lower charges for mobile roaming from 1 July 2009
Lētāki mobilo tālruņu viesabonēšanas tarifi, pārskatāmākas aviobiļešu cenas, jaunas tiesības dzelzceļa un gaisa pasažieriem, jauni televīzijas reklāmas noteikumi un pieejamāki pārrobežu kredīti ir daži no jautājumiem, ko Eiropas Parlaments šajā sasaukumā risināja patērētāju tiesību jomā.
Charges for calling, texting and mobile internet surfing while travelling abroad in the EU will be cut from 1 July 2009.
Lētāki mobilā tālruņa zvani un īsziņas citās dalībvalstīs
The amended regulation was adopted by 646 votes in favour, with 22 votes against and 9 abstentions.
Maksas par mobilo sakaru pakalpojumiem citās dalībvalstīs deputātu skatījumā bija nepamatoti augstas.
MEPs backed by large majority a compromise agreement reached with Council on the extension of the 2007 roaming regulation.
Parlamenta pieņemtā regula ieviesa eirotarifus, kas viesabonēšanas maksu izejošajiem zvaniem ierobežoja līdz 0,46 eiro minūtē un ienākošajiem — līdz 0,22 eiro (neskaitot pievienotās vērtības nodokli (PVN)).
The existing 2007 roaming regulation lays down that from 1 July 2009 consumers will have to pay a maximum of €0.43 per minute (excluding VAT) for outgoing and a maximum of €0.19 per minute (excluding VAT) for incoming roaming calls.
Līdz tam viesabonēšanas zvans lietotājam izmaksāja vidēji 1,15 eiro minūtē.
The new legislative text sets roaming phone call caps for 2010 and 2011 - i.e. home operators may charge their customers for a roaming phone call:
Cenu griesti zvaniem pazemināsies arī turpmāk: 2009. gada vasarā attiecīgi līdz 0,43 un 0,19 eiro.
MEPs and the Council Presidency agreed with the Commission that a roamed text message (SMS) should cost a maximum of €0.11 (excluding VAT) from 1 July 2009.
No 2009. gada jūlija maksas ierobežojumi tiks ieviesti arī īsziņām (0,11 eiro bez PVN), kā arī e-pastu un attēlu sūtīšanai pa mobilo telefonu, interneta lietošanai mobilajā telefonā vai portatīvajā datorā.
Other data roaming services (such as sending emails and pictures or web-browsing from mobile phones or laptops) will be regulated at wholesale level – i.e. there will be a price cap for the rates the host operator charges a roaming customer’s home operator, calculated on a kilobyte basis:
Regula pieņemta Parlamentā 23.05.2007.; atjaunināta 22.04.2009.
Regulation adopted by EP: 22.4.2009
Operatori piemēro eirotarifus no 30.07.2007.
Operators have had to offer the Eurotariff since 30.7.2007
Atjauninātā regula spēkā līdz 30.06.2012.
The regulation expires: 30.6.2010 (but proposals have been tabled for new tariffs after that date)
Aviobiļešu cenā — visas piemaksas
Air fares must include all charges
Eiropas Parlamenta pieņemtā regula ļauj aviopasažieriem acu uzmetienā redzēt, cik maksā biļete.
Passengers can now see at a glance what they have to pay for a flight ticket thanks to a Regulation adopted by the European Parliament.
Papildus pamatcenai tagad reklāmās jānorāda lidojuma kopējās izmaksas ar visiem nodokļiem, nodevām un piemaksām.
Advertisements must indicate the final price of plane tickets, including all taxes, fees and charges added to the basic ticket price.
Tāda pati prasība attiecas uz biļešu iegādi internetā.
This applies also to internet bookings.