natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"Krievijā, Padomju Savienības tiesību un pienākumu pārņēmējā, šodien notiek pastāvīga demokrātijas sašaurināšanās," trešdien debatēs norādīja Inese VAIDERE (Eiropas Nāciju grupa).
The House reiterates its support for Russia's WTO membership, and welcomed the initiatives to achieve visa-free travel between the EU and Russia.
"Kopš Krievija ieguvusi enerģijas lielvalsts statusu, tās iekšpolitika un ārpolitika iegūst aizvien nepievilcīgākas formas.
These principles should be applied to major energy infrastructure projects, such as the Baltic gas pipeline .
Deputāti mudina Komisiju nodrošināt, ka "Krievijai piešķirtais finansiālais atbalsts ir saistīts ar demokrātijas standartu nostiprināšanu šajā valstī".
The House expresses its concern about declarations made by President Putin in reaction to the United States' plans to deploy components of its anti-ballistic missile system in Poland and the Czech Republic.
Paužot bažas par "demokrātisko brīvību ierobežošanu, tuvojoties Valsts domes vēlēšanām 2007. decembrī un prezidenta vēlēšanām 2008. gada martā," Parlaments aicina Krievijas varasiestādes garantēt vēlēšanu brīvu un godīgu norisi.
MEPs demand a thorough discussion of these proposals, including the need for them, a threat assessment and the possibility of different areas of security both in the EU and NATO frameworks.
Pretraķešu vairogs
Polish meat and Estonian bronze
Parlaments pauž bažas par prezidenta V. Putina paziņojumiem saistībā ar ASV plāniem Polijā un Čehijā izvietot pret ballistiskajām raķetēm vērstās sistēmas daļas.
The Parliament welcomes the common line taken by the EU on the lifting of Russia's ban on Polish agricultural products (oral amendment moved by Charles Tannock (EPP-ED, UK)), which has blocked negotiations on a new EU-Russia Partnership and Cooperation agreement (PCA).
Deputāti pieprasa vispusīgu diskusiju par šiem priekšlikumiem gan ES, gan NATO ietvaros.
The House also expects that Russia will lift the embargo on some Moldovan and Georgian products, such as wine.
20070507IPR06398 Eiropas Parlamenta rezolūcija Eiropas Parlamenta debates par Tallinas notikumiem (09.05.2007.)
20070507IPR06398 Text, as adopted by the EP (10 May) will shortly be available here MEPs in strong support for Estonia
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070509IPR06514 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070509IPR06501 0 NOT XML V0//EN
Ar "neredzamās zonas" spoguļiem uzlabos ceļu drošību
Blind-spot mirrors to be retrofitted to older lorries
Eiropas Parlaments šodien nobalsoja par priekšlikumu direktīvai, kas visus pēc 2000. gada reģistrētos kravas transportlīdzekļus liks aprīkot ar t.s. neredzamās zonas spoguļiem.
Parliament adopted today a first-reading report approving with amendments a Commission draft directive calling for blind-spot mirrors to be "retrofitted" to heavy lorries which have been in operation since 2000.
Aprīkošana jāveic ne vēlāk kā līdz 2009. gada 31. martam.
The deadline will be 31 March 2009.
Visām jaunām kravas automašīnām, kas tiek reģistrētas kopš 2007. gada 1. janvāra, jābūt aprīkotām ar "neredzamās zonas" ierīcēm.
Each year, 400 Europeans - many of them children on bikes - are killed when lorry drivers changing direction at a crossing or roundabout fail to see them in a blind spot around the vehicle.
To nosaka 2003. gadā pieņemta direktīva.
Under a 2003 EU directive, new lorries must be equipped with blind-spot mirrors from 2007 onwards.
Noteikumi neattiecas uz vecākiem kravas transportlīdzekļiem, bet šo situāciju jaunā direktīva paredz mainīt.
However, at current replacement rates, the EU population of some 5 million lorries (not counting those owned in Romania and Bulgaria) would not be entirely replaced until 2023.
Negadījumos, kad autovadītāji nepamana citus satiksmes dalībniekus neredzamajā zonā, kas veidojas, mainot braukšanas virzienu vai joslu, ik gadu Eiropā iet bojā aptuveni 400 cilvēku.
Until then, the danger to vulnerable road users, particularly children, would continue.
Galvenokārt cieš mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki, velosipēdisti, motociklisti.
The European Commission in this latest directive has therefore proposed retrofitting such mirrors to older lorries as well, i.e. those registered since 1 January 2000.
Viena smagā kravas transportlīdzekļa aprīkošana ar uzlabotiem spoguļiem izmaksātu 100–150 eiro, taču ļautu uz Eiropas ceļiem līdz 2020. gadam glābt līdz pat 1200 dzīvību.
Parliament, in adopting a report drafted by Paolo COSTA (ALDE, IT) endorsed the Commission's plans with amendments.
Parlaments šodien direktīvu atbalstīja, grozījumos prasot noteikt, ka vienlaikus ar modernizēšanu jāinformē sabiedrība, tostarp jārīko "izglītošanas kampaņas mazāk aizsargātiem ceļu satiksmes dalībniekiem", un pasākumi, "lai veicinātu netiešās redzamības ierīču pareizu noregulēšanu un izmantošanu."
Parliament voted for the retrofitting exercise to be accompanied by awareness-raising campaigns about the dangers of blind spots on heavy goods vehicles, including information aimed at vulnerable road users.
Grozījumi tagad nosūtīti izskatīšanai ES Padomei.
MEPs do not anticipate any practical problem in retrofitting lorries registered since 2000.
Ņemot vērā, ka viedokļi par galvenajiem jautājumiem saskan, gaidāms, ka direktīvu izdosies pieņemt pirmajā lasījumā.
The estimated cost would be € 100 - 150 per vehicle, i.e. the cost of one stop at a petrol station, but this measure could save up to 1,200 lives in Europe by 2020.
Paolo COSTA (ALDE, IT)
Belgium, the Netherlands and Denmark already have national retrofitting schemes.
Ziņojums: Kopienā reģistrēto smago kravas transportlīdzekļu spoguļu modernizēšana
Vehicles "operated mainly for their historical interest" will be exempted from these rules.
20070507IPR06401 Ziņojums: Kopienā reģistrēto smago kravas transportlīdzekļu spoguļu modernizēšana
20070507IPR06401 Text, as adopted by the EP, will shortly be available Retrofitting of mirrors to heavy goods vehicles registered in the Community
Sabiedriskais transports — skaidrākas procedūras pakalpojumu līgumu piešķiršanai
More competition in public transport - but with safeguards
Šodien, sešus gadus pēc pirmā lasījuma, Eiropas Parlaments atbalstīja projektu regulai, kas noteikumus par līgumu piešķiršanu sabiedriskā transporta pakalpojumos darīs skaidrākus un pārskatāmākus.
Parliament approved with amendments, at a second-reading vote, new rules on public passenger transport services by rail and by road which seek to rebalance the award of contracts for these services between the public and private sectors.
Regula aizstās pašreizējos ES tiesību aktus, precizējot līgumu piešķiršanas procedūras, zaudējumu aprēķināšanu, līgumu termiņus.
EU rules will be laid down on: contracts between authorities and operators; compensation of operators for fulfilling public service requirements; exclusive rights; managing competition; and transparency.
Regula attiecas uz auto un sliežu ceļu pakalpojumiem.
Length of franchises
Regula noteiks, kā valsts un pašvaldību iestādes slēdz līgumus ar pasažieru transporta operatoriem, kā sniedz kompensācijas par zaudējumiem, kas uzņēmumam radušies, sniedzot sabiedriskos pakalpojumus.
To prevent public authorities awarding long-term franchises to operators with whom they have close relationships, the Commission's original draft regulation proposed that firms be invited to tender for five-year contracts.
Tā noteiks ekskluzīvās tiesības, konkurences pārvaldību un pārskatāmību līgumu piešķiršanā.
At its first reading on 14 November 2001, Parliament voted for greater continuity for franchise contracts, saying they should be allowed to run for eight years for bus services and 15 years for rail services.
Regulas pamatā ir "kontrolēta konkurence" — kompromiss starp pilnīgu tirgus atvēršanu un slēgtu tirgu.
Member States finally agreed a common position within the Council after six years, in 2006.
Atbilstoši Parlamenta nostājai pirmajā lasījumā Padome apstiprināja to, ka vietējām iestādēm attiecībā uz autobusa, metro un tramvaja pasažieru pārvadājumiem tiek dota brīva izvēle, vai izsludināt konkursu, vai izmantot iekšējo operatoru pakalpojumus.
On the question of length of contracts, it followed Parliament's thinking but went even further, stipulating a maximum of ten years for contracts for coach and bus services (but still fifteen years for rail).
Padome jau pirmajā lasījumā piekrita arī Parlamenta prasībai mainīt noteikumus par tiešu līgumu piešķiršanu maziem un vidējiem uzņēmumiem.
Parliament today voted to endorse this position when it voted on a report by Erik Meijer (GUE/NGL, NL) together with a package of compromise amendments agreed with the Council, which should mean that this legislation goes through without the need for a conciliation procedure.
Šodien, otrajā lasījumā, pieņemtajos grozījumos rasts kompromiss starp atšķirīgajiem viedokļiem par robežvērtībām.
Three options for awarding contracts
Proti, tiešus līgumus varēs slēgt ar uzņēmumiem, kuru rīcībā ir ne vairāk kā 23 transportlīdzekļi (kopējā nostājā — 20), kas gadā kopumā nobrauc ne vairāk kā 600 000 km (500 000 kopējā nostājā).
Under the new legislation, a local authority firstly has the option of providing public passenger transport services itself or awarding contracts directly to an "internal operator" (a legally distinct entity over which the authority exercises control similar to that exercised over its own departments).
Līgumu vērtība nedrīkstēs pārsniegt 2 miljonus eiro gadā (Padomes kopējā nostājā — 1,7 miljonus).
A second option is to contract them out, issuing a call for tender if the services are above a certain size or value.
Grozījumos prasīts noteikt, ka atbilstoši subsidiaritātes principam "kompetentās iestādes var piemērot īpašus sociālos un pakalpojumu kvalitātes standartus", lai izvairītos no sociālā dempinga riska.
The third option - in the case of smaller contracts - is for the authorities to award public service contracts directly (i.e. without a call for tender).
Iestādes var paredzēt arī sociālos un kvalitātes kritērijus, piemēram, attiecībā uz pasažieru un darbinieku drošību, kā arī koplīguma saistībām un sociālo aizsardzību.
This will be allowed either where their average annual value is estimated at less than €1 million or where fewer than 300,000 kilometres of services are concerned.
Parlaments grozījumos precizē „iekšējā pakalpojumu sniedzēja” definīciju — tā ir juridiski patstāvīga vienība, ko kompetentā iestāde kontrolē līdzīgi kā savas nodaļas.
However, special arrangements will apply to contracts directly awarded to smaller companies.
Grozījumos precizēti arī noteikumi par apakšlīgumiem.
Here Parliament changed the definitions.
Pārejas periods regulas ieviešanai būtu 10 gadi (Padome kopējā nostājā bija vienojusies par 12 gadiem).
It decided that for small and medium-sized firms the figures should be less than €2 million (the Council proposed €1.7 million) and 600,000 kilometres (Council: 500,000).
Regulai būs jāstājas spēkā 2 gadus pēc oficiālās publikācijas (Padome kopējā nostājā bija vienojusies par 3 gadiem).
MEPs also said the definition of a small or medium-sized firm should be one operating not more than 23 vehicles (Council: 20).
Erik MEIJER (GUE/NGL, NL)
Minimum standards for workers, passengers and the environment
Ieteikums: Zemes transports, dzelzceļš un autoceļi: sabiedrisko pakalpojumu pienākumi
MEPs also voted to allow the national authorities to lay down minimum quality and social standards for public service operators, e.g. regarding working conditions, passenger rights, the needs of persons with reduced mobility and environmental protection.
Pašreizējie standarti saglabāti nelielai produktu grupai, rūpējoties par to, lai netiktu maldināts patērētājs.
By deregulating current rules for all but a few basic product groups, the EU is aiming to maximise competition and provide more freedom of choice for consumers.
Direktīva atcels noteikumus par fasētu produktu standarta daudzumiem, kas līdz šim bija saskaņoti.
There is no question of banning the pint of milk: producers will be free to determine what sizes should be sold.
Pirmajā lasījumā 2006. gada februārī Parlaments atbalstīja Eiropas Komisijas priekšlikumu, bet izdarīja tajā vairākus grozījumus.
For some products (e.g. wine, spirits) total harmonisation was introduced: Community sizes were made mandatory for everyone, i.e. all national sizes were abolished.
Eiropas Parlaments prasīja saglabāt esošos standartus vēl sešiem produktiem, kas būtiski ietekmē eiropiešu patēriņa grozu: sviestam, pienam, kafijai, rīsiem, makaroniem un brūnajam cukuram.
At its first reading, Parliament welcomed the broad thrust of the legislation but voted to retain mandatory EU sizes for a further six product groups: drinking milk, butter, ground or unground roasted coffee, dried pasta, rice and brown sugar.
Pēc deputātu domām, tas palīdzētu novērst patērētāju maldināšanu.
Second reading: MEPs seek to split the difference with Council
Savā kopējā nostājā dalībvalstis Parlamenta grozījumus neatbalstīja, tomēr atzina, ka pienam, sviestam, kafijai, makaroniem un rīsiem nepieciešams piecu gadu pārejas periods, lai mainītu pašreizējos dalībvalstu noteikumus, un baltajam cukuram — sešu gadu pārejas periods, lai mainītu ES noteikumus.
In its common position, the Council rejected Parliament's amendments, instead setting a transitional period of five years for phasing out existing national rules on sizes for domestic producers of milk, butter, coffee, dried pasta and rice, and six years for white sugar.
Ņemot vērā, ka ziņojumā pausto nostāju neformāli ir atbalstījuši arī dalībvalstu pārstāvji ES Padomē, gaidāms, ka direktīvu pieņems galīgi šodien atbalstītajā redakcijā.
Parliament's position has already been accepted by the Member States' delegations to the Council, which is thus expected to approve the legislation as amended.
Nobela prēmijas laureāti Eiropas Parlamentā
European Nobel Prize winners at Parliament on Wednesday
Alfrēds Nobels (1833 – 1896)
Alfred Nobel (1833-96): used profits from dynamite to set up peace prize
Dažas stundas pirms plenārsesijas sākuma Parlamenta sēžu zālē trešdien kopā sanāks vairāki Nobela prēmijas laureāti, lai dalītos domās par Eiropas Savienības sasniegto un par izaicinājumiem, kam tai jāstājas pretī.
Thirteen Europeans who have been honoured with the Nobel Prize in the fields of peace, chemistry, physics medicine and economics will be at the European Parliament Wednesday 9 May.
Parlaments tādējādi izrādīs godu eiropiešu zinātniskajiem, intelektuālajiem un kulturālajiem sasniegumiem pēdējo piecdesmit gadu laikā.
They will take part in a discussion on the past, present and future of the European Union from 3 to 4 pm.
Zviedru ķīmiķis, inženieris, rūpnieks un dinamīta izgudrotājs Alfrēds Nobels (1833 – 1896), kas bija šokēts par viņa izgudrojuma izmantošanu postošiem nolūkiem, paredzēja šīs prēmijas savā testamentā.
Taking place on Europe Day and just prior to the opening of the Plenary session, the objective is to focus on the scientific, intellectual and cultural achievements of Europeans since 1957.
Ceremonija sāksies trešdien 15.45 pēc Latvijas laika ar grupas fotogrāfijas uzņemšanu kopā ar Parlamenta priekšsēdētāju Hansu-Gertu Poteringu.
Their invitation to the Parliament forms part of celebrations to mark the 50th anniversary of the signing of the Treaty of Rome, the predecessor of the EU.
Pēc ceremonijas laureātiem paredzētas arī citas sanāksmes Eiropas Parlamenta ēkā.
Parliament's President Hans-Gert Pöttering will open the discussion with the Nobel Laureates.
Ielūgtie Nobela prēmijas laureāti
Among those who will attend are:
Profesoram Paul Josef Crutzen (Nīderlande, 1933) kopā ar Mario J. Molina un Franklin Sherwood Rowland 1995. gadā tika pasniegta Nobela prēmija ķīmijā par viņu darbu atmosfēras ķīmijā, it īpaši attiecībā uz ozona slāni.
Prof. Paul Josef Crutzen who was awarded the Nobel Prize for Chemistry in 1995, along with Mario J. Molina and F. Sherwood Rowland for their work in atmospheric chemistry, particularly concerning the ozone layer.
J. Hume no 1979.. līdz 2001. gadam bija Sociāldemokrātu un leiboristu partijas otrais līderis.
Mr Hume was the second leader of the Social Democratic and Labour Party (SDLP), a position he held from 1979 until 2001.
Viņš arī ir bijis Eiropas Parlamenta un Ziemeļīrijas parlamenta deputāts.
He has also served as a Member of the European Parliament and a Member of Parliament of Northern Ireland.
D. Trimble bija Ziemeļīrijas Alsteras unionistu partijas līderis.
Mr Trimble was the leader of the Ulster Unionist Party from 1995 to 2005 and member of Parliament in Westminister from 1990 until 2005.
Ciklīni ir proteīni, kas regulē šūnu augšanu un dalīšanos.
He received the most prestigious honour in scientific research for the discovery of cyclins, a class of proteins that play a key role in regulating the process of cell growth and division.
Rita Levi-Montalcini (Itālija, 1909) saņēma Nobela prēmiju fizioloģijā vai medicīnā 1986. gadā kopa ar Stanley Cohen par augšanas faktoru atklāšanu.
Rita Levi-Montalcini was awarded the Nobel Prize for Physiology or Medicine in 1986, along with Stanley Cohen, for their discoveries of growth factors.
Pēdējās divās desmitgadēs augšanas faktori ir tikuši izmantoti tādu asins un vēža slimību kā leikēmija un aplastiskā anēmija ārstēšanā, kā arī kaulu smadzeņu pārstādīšanā.
For the last two decades, growth factors have been increasingly used in the treatment of hematologic and oncologic diseases like leukemia, aplastic anaemia and bone marrow transplantation.
Profesors Carlo Rubbia (Itālija, 1934) 1984. gadā kopā ar Simon van der Meer ieguva Nobela prēmiju fizikā par sniegumiem projektā, kas noveda pie vājās mijiedarbību nesējdaļiņu W . un Z. atklāšanas.
Prof. Carlo Rubbia was awarded the Nobel Prize in Physics in 1984, along with Simon van der Meer, for their contributions to the project which led to the discovery of the field particles W and Z. These particles convey the weak force, one of nature's four fundamental forces.
Profesors Jack Steinberger (Vācija, 1921) ir fiziķis.
Prof. Jack Steinberger is a German-American physicist.
Pagājušā gadsimta sešdesmito gadu sākumā viņš un Leon Lederman un Melvin Schwartz atklāja jaunu neitrona tipu.
In the early 1960s, Steinberger and co-researchers, Leon Lederman and Melvin Schwartz, discovered a new type of neutrino.
Tā rezultāta tika attīstīta jauna shēma atoma daļiņu klasifikācijai.
This led to the development of a new scheme for classifying families of subatomic particles.
1990. gadā šie trīs zinātnieki saņēma Nobela prēmiju fizika.
In 1988, the trio shared the Nobel Prize in Physics for their discovery.
Profesors Martinus J.G. Veltman (Nīderlande, 1931) Nobela prēmiju fizikā saņēma 1999. gadā, kopa ar Gerard t´Hooft , par elektrovājās mijiedarbības kvantu struktūras izskaidrošanu.
Prof. Martinus J.G. Veltman was awarded the Nobel Prize in Physics in 1999, along with Gerard t' Hooft, for elucidating the quantum structure of electroweak interactions in physics.
Lech Walesa (Polija, 1943), kuram 1983. gadā tika pasniegta Nobela Miera prēmija, bija viens no Gdaņskas kuģu būvētavas strādnieku līderiem 1970. gada decembra sadursmē starp strādniekiem un Polijas komunistisko valdību.
Lech Walesa, one of the leaders of the Gdansk shipyard workers during the clash in December 1970 between the workers and the Polish Communist Government.
1978. gadā viņš sāka organizēt brīvas nekomunistiskas arodbiedrības.
In 1978 he began to organize free non-communist trade unions.
Viņu uzraudzīja un bieži aizturēja valsts drošības iestādes.
He was kept under surveillance by the state security service and was frequently detained.
1981. gadā viņš tika ievēlēts par pirmo Solidarnosc priekšsēdētāju.
In 1981 he was elected the first chairman of "Solidarnosc", the opposition movement which in 1989 forced the communist government to call semi-free elections.
Šī opozīcijas kustība 1989. gadā piespieda komunistisko valdību rīkot daļēji brīvas vēlēšanas.
His efforts won him the peace prize in 1983.
1990. gadā L. Walesa kļuva par Polijas prezidentu.
Mr Walesa became President of Poland in 1990.
Irene Khan pārstāvēs organizāciju Amnesty International , kas Nobela Miera prēmija saņēma 1977. gadā.
Finally Irene Khan will possibly represent Amnesty International , (it is to be confirmed) winner of the Nobel Peace Price in 1977.
20070507STO06303 Tiešraide Nobela prēmijas tīmekļa vietne
20070507STO06303 EP Live Nobel Prize website
Vai zvaigžņu kari kļūs par realitāti?
Space - MEPs discuss how to avoid arms race
Gandrīz 50 gadus vēlāk ASV militārajai kosmosa tehnoloģijai tērē 21 miljardu dolāru gadā.
Launch of Europe's Ariane 5 rocket from French Guiana 8 Dec 06
Vienlaicīgi parādās jaunas valstis, kas grib izmēģināt roku šajā lauciņā, piemēram, Ķīna un Indija.
Space - the final frontier - but is that frontier going to be a peaceful milky way or an intergalactic arms race?
Vai mēs tuvojamies kosmosa militarizācijai? 2. maijā notikušajā atklātajā uzklausīšanā deputāti, amatpersonas un eksperti apsprieda Eiropas lomu „kosmosa iekarošanā”.
This was the question addressed during a 2 May hearing, in particular the role that the EU's emerging space programme should play in the development of defence and security policy.
Kas kopīgs telekomunikāciju, banku un navigācijas sistēmām?
The US, Russia, the EU, India and China all have substantial space programmes.
Tās izmanto Zemes orbītā riņķojošo satelītu raidītos signālus.
The EU has allocated €1.4 billion to research and development over the next six years - mainly in support of the Galileo satellite programme.
Šī tehnoloģija tiek izmantota arī drošības nolūkiem, piemēram, lai laicīgi noteiktu dabas katastrofu tuvošanos, pētītu klimata pārmaiņas, plānotu lauksaimniecību, veiktu glābšanu, pārraudzītu atbruņošanos, novērstu konfliktus, kā arī lokalizētu ieroču bāzes.
The Communication calls for an "integrated European Space Programme" to improve efficiency with joint projects navigation, earth observation, satellite communications, security and defence.
Kosmosa tehnoloģijai ir liela ekonomiskā vērtība — tās tirgus, kura ikgadējais apgrozījums ir 90 miljardu eiro, aug par 7% gadā.
It also calls for the development of a joint international relations strategy in relation to space.
Kosmoss — nākotnes kaujas lauks?
"EU needs information Satellites"
Viņa piezīmēja, ka daži militāri stratēģi, it īpaši ASV, argumentē, ka tie, kas kontrolēs kosmosu, panāks neapstrīdamu militāru un ekonomisku pārsvaru.
It is the latter usage which most concerned participants in the hearing.
ASV patlaban militārās tehnoloģijās investē 21 miljardu eiro gadā (no 22,5 visā pasaulē).
Karl von Wogau of Parliament's sub-committee on security and defence said Europe "needs information satellites for military missions, to protect its external borders, to protect sensitive infrastructure and even warn about tsunamis".
Ka piemērs reālām bruņošanās briesmām šajā jomā tika minēts Ķīnas veiktais pretsatelītu ieroča izmēģinājums, iznīcinot kādu vecu ķīniešu meteoroloģisko satelītu.
MEPs and experts supported the peaceful use of space-related technology and the need for further information satellites such as the European navigation system "Galileo" This is under the civilian control of the ESA and its member countries, in contrast to the US's GPS system which is under American military control.
Vajadzīga Eiropas Kosmosa politika
"Potential to turn outer space into a battlefield"
Aprīļa beigās Komisija un Eiropas Kosmosa aģentūra pieņēma kopēju paziņojumu, kas vēstīja, ka „Eiropas kosmosa politikas stratēģiskā misija balstīsies uz miermīlīgu kosmosa izpēti, ko veiks visas dalībvalstis”.
Rebecca Johnson of the Institute for Disarmament Diplomacy in London, author of the EP-commissioned "Europe's space policies and their relevance to European Security and Defence Policy", told MEPs that "space can provide unparalleled resources for supporting Europe’s security in relation to humanitarian and environmental crises and diverse natural, criminal and military threats".