natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Komisija savā paziņojumā par Eiropas dimensiju sportā (COM(2011)0012/3) norāda, ka „pastāv principi, kuri ir savstarpēji saistīti un uz kuriem balstās sporta pārvaldība Eiropas līmenī, piemēram, autonomija saskaņā ar tiesību aktos noteiktajiem ierobežojumiem, demokrātija, pārredzamība un atbildība lēmumu pieņemšanā”.
In its Communication on the European dimension in sport (COM (2011)0012/3), the Commission says that ‘there are inter-linked principles that underpin sport governance at European level, such as autonomy within the limits of the law, democracy, transparency and accountability in decision-making’.
Vai Komisija piekrīt, ka FIFA iekšējā vadības struktūra neatbilst šiem principiem?
Does the Commission agree that the internal management structure at FIFA does not comply with these principles?
Vai Komisija ir gatava prasīt FIFA veikt patiesi neatkarīgu izmeklēšanu par iespējamām nelikumībām?
Is the Commission prepared to ask FIFA to conduct a truly independent investigation into the alleged irregularities?
Vai Komisija piekrīt uz laiku apturēt kontaktus ar FIFA, līdz tiek nodrošināta FIFA iekšējās vadības struktūru atbilsme labas pārvaldes principiem?
Does the Commission agree that contacts with FIFA should be temporarily suspended pending changes by FIFA to bring its internal management structures in line with the principles of good governance?
Jautājums jautājumu laikam H-000246/2011
Question for Question Time H-000246/2011
(S&D) Temats: Dziļjūras sugu zvejas ar trali perspektīvas saskaņā ar zivsaimniecības politikas krājumu saglabāšanas mērķiem
(S&D) Subject: Prospects for deep-sea trawling meeting the conservation targets in the common fisheries policy
Speciālistu un zinātnieku 10 gadus ilgusī sadarbība ir devusi iespēju apkopot un zinātniski apstiprināt daudzus datus par dziļjūras sugu krājumiem Ziemeļatlantijas ūdeņos, kas liecina par nozvejas un resursu stāvokļa līdzsvaru, un tādējādi ir iespējama atbildīga un ilgtspējīga zveja.
For 10 years, cooperation between professionals and scientists has enabled the collection of a wealth of scientifically validated data on deep-sea fish stocks in the North Atlantic, which now show a balance between the amount caught and the resources remaining, a sign of responsible, sustainable fishing.
Šīs pozitīvās krājumu pārmaiņas ir bijušas iespējamas, jo ir izveidota stingra šīs zvejas un tādas darbības, kas spēcīgi ietekmē vidi, pārraudzība: nozvejas ierobežojumi, samazinātas šīs zvejas iespējas, kontroles pastiprināšana, sistemātiska satelītuzraudzība, zvejošana teritorijā, kas nepārsniedz 4 % tralēšanai pieejamās platības, zvejas zonu nepaplašināšana, jūras krājumu neiznīcināšana, pateicoties tādai praksei un ierīcēm, kas ir piemērotas šai videi.
These positive developments are the result of strong fisheries management and environmentally sound practices: limits on the amount of fish caught, restrictions on access to fisheries, more stringent controls, systematic satellite monitoring, and stipulations permitting fishing on only 4% of trawlable areas and ensuring that the fishing areas is not extended and that no harm is done to the sea floor, since only practices and equipment suitable to the area are allowed.
Kā Komisija ņems vērā un izcels šos dziļjūras zvejas pasākumus?
How does the Commission intend to take account of and promote these sustainable deep-sea fishing practices?
Jautājums jautājumu laikam H-000247/2011
Question for Question Time H-000247/2011
(PPE) Temats: Pārtikas piegādes ķēdes pienācīga funkcionēšana
(PPE) Subject: Proper functioning of the food supply chain
Lauksaimniecības īpatsvars pārtikas piegādes ķēdē ir samazinājies no 29 % 2000. gadā līdz 24 % 2005. gadā, turpretī pārtikas rūpniecības, vairumtirdzniecības un izplatīšanas sektora īpatsvars tajā pašā laikā ir palielinājies (Komisijas 2010. gada novembra paziņojums par KLP).
The share of agriculture in the food supply chain fell from 29% in 2000 to 24% in 2005, while over the same period the share of the food industry, wholesale and distribution sector all increased (Commission CAP Communication November 2010).
Vai Komisija uzskata, ka konkurences politikai ir kādā veidā jāpalīdz risināt ar pārtikas piegādes ķēdes pienācīgu funkcionēšanu saistītās problēmas un nodrošināt, lai ražotājiem tiktu maksāta taisnīga cena, jo šie skaitļi liecina, ka arvien lielāku ieņēmumu daļu saņem nevis primārie ražotāji, bet gan citi piegādes ķēdes dalībnieki, kuriem ir lielāka ietekme tirgū?
Does the Commission believe that competition policy has a role to play in addressing concerns regarding the proper functioning of the food supply chain and to ensure that producers are paid a fair price, given that these figures demonstrate that a growing share of revenue is being taken by others in the supply chain who have market power over primary producers?
Kuras no spēkā esošajām konkurences likuma normām būtu iespējams izmantot šā jautājuma risināšanā un kurās jomās šo normu piemērošanu varētu paplašināt?
What existing competition law provisions could be used to address this issue and where could the application of these provisions be broadened?
Vai Komisija ir paredzējusi pievērsties tam, ka cenas pārtikas piegādes ķēdē nav pārredzamas?
Does the Commission intend to tackle the lack of transparent pricing in the food supply chain?
Vai Komisija neuzskata, ka būtu lietderīgi sektorā sākt aptaujājošu pētījumu par dominējošo piegādes ķēdes dalībnieku rīcību un par to, kā novērst negodīgu komercpraksi, kāda neapšaubāmi pastāv?
Would the Commission consider it beneficial to initiate a sector inquiry to examine the behaviour of dominant actors in the supply chain and to determine how to address the unfair commercial practices that undoubtedly exist?
Jautājums jautājumu laikam H-000248/2011
Question for Question Time H-000248/2011
(GUE/NGL) Temats: Starptautiskās konvencijas par jūrnieku sagatavošanu un diplomēšanu, kā arī sardzes pildīšanu pārkāpumi
(GUE/NGL) Subject: Infringements of the STCW international Convention
Rakstiski iesniegtajā jūrnieku arodbiedrību, Grieķijas Tirdzniecības flotes mehāniķu apvienības un Grieķijas Tirdzniecības flotes jūrnieku apvienības („ Stephenson ”) sūdzībā teikts, ka Eiropas Jūras drošības aģentūra ( EMSA ) ir konstatējusi daudzus pārkāpumus un nepilnības, ko pieļāvušas Filipīnu, kā arī citu valstu iestādes attiecībā uz to prasību un pienākumu izpildi, kuri izriet no 1978. gadā pieņemtās Starptautiskās konvencijas par jūrnieku sagatavošanu un diplomēšanu, kā arī sardzes pildīšanu, kāda šī konvencija ir spēkā pēc grozīšanas (nepilnības mācību iestāžu uzraudzībā, izglītības līmenis un kvalitāte, pasniedzēju un vērtētāju kvalifikācija).
According to a written complaint lodged by Greek seafarers’ unions, the Panhellenic Union of Merchant Marine Engineers and the Panhellenic Union of Merchant-Navy Seamen (‘Stephenson’), the European Maritime Safety Agency (EMSA) has established that the authorities in the Philippines – and in other countries – have repeatedly infringed or failed to comply with requirements and obligations under the amended 1978 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW Convention): the shortcomings relate to supervision of schools, the level and quality of instruction, and the qualifications of instructors and assessors.
Jūrnieku sagatavošanas kvalitāte un atbilstīgu diplomu izsniegšana ir izšķiroši nosacījumi, lai panāktu cilvēku drošību jūrā un vides aizsardzību.
Training standards for seafarers and certification in the appropriate form are central both to the safety of life at sea and to environmental protection.
Taču kuģu īpašnieki finansiālu apsvērumu dēļ cenšas pieņemt darbā nepietiekami sagatavotas personas, un tāpēc šīm kuģu komandām ir liegtas darba ņēmēju tiesības.
Shipowners are attempting to recruit poorly trained seafarers in order to cut costs and, secondly, because the crews concerned do not have the rights accorded to workers.
Vai Komisija uzskata, ka jāturpina Filipīnās izsniegtu jūrniecības diplomu atzīšana?
Does the Commission intend to go on recognising the certificates of competency issued by the Philippines?
Kādus pasākumus tā plāno pieņemt, lai liktu ievērot, it īpaši kuģu īpašniekiem, pienākumus, kas izriet no Starptautiskās konvencijas par jūrnieku sagatavošanu un diplomēšanu, kā arī sardzes pildīšanu, un aizsargāt cilvēka dzīvību jūrā un vidi?
What steps will it take to ensure compliance, not least by shipowners, with the obligations deriving from the STCW international Convention and with the requirement to protect human life at sea and the environment?
Jautājums jautājumu laikam H-000249/2011
Question for Question Time H-000249/2011
(ALDE) Temats: Iespēja atteikties no ķermeņa skeneru izmantošanas lidostu drošības pārbaudēs
(ALDE) Subject: Opt-out of body-scanner security checks at airports
Komisijai ir jāiesniedz ietekmes novērtējums un tiesību akta priekšlikums par ķermeņa skeneriem.
The Commission is due to present an impact assessment and legislative proposal on body scanners.
Eiropas Parlamenta Transporta komiteja ziņojumā par Komisijas 2010. gada jūnija paziņojumu ieteica izsmeļoši informēt pārbaudāmās personas, tostarp par iespēju atteikties no pārbaudes ar šādu skeneri.
The European Parliament’s Transport Committee in its report on the Commission’s June 2010 communication has advised that people undergoing checks should receive comprehensive information, including about an option to refuse to pass through such a scanner.
Kā Komisija norādījusi minētajā paziņojumā, pašreizējā situācija Eiropā atšķiras — Nīderlandē un Vācijā (tāpat kā ASV) pasažieri tā vietā, lai izietu ķermeņa skenera pārbaudi, izvēlas fizisku pārmeklēšanu, savukārt Apvienotajā Karalistē pašreiz nav šādas iespējas.
As the Commission noted in that communication, the present situation in Europe is fragmented: passengers in the Netherlands and Germany can (as in the United States) opt for a physical pat-down instead of going through a body scanner, but this is not currently the case in the UK.
Šāda nesaskaņotība rada pasažieru neizpratni par viņu tiesībām.
This fragmentation creates confusion for passengers regarding their rights.
Vai Komisija savā tiesību akta projektā garantēs cilvēktiesību ievērošanu un palielinās noteiktību pasažieriem, nodrošinot visā ES tiesības izvēlēties neveikt pārbaudes, izmantojot ķermeņa skenerus, un to vietā izvēlēties fizisku ķermeņa pārmeklēšanu?
Will the Commission in its draft legislative measure guarantee respect for human rights and increase certainty for passengers by ensuring a pan-EU right to opt out of body-scanner checks and choose a physical search instead?
Jautājums jautājumu laikam H-000250/2011
Question for Question Time H-000250/2011
(PPE) Temats: Cīņa pret ekonomikas krīzi eiro zonā
(PPE) Subject: Combating the economic crisis in the euro zone
Saskaņā ar Polijas prezidentūras paziņojumā paustajām prioritātēm Polijas valdība uzskata, ka „ir jāizveido jauns ekonomikas izaugsmes modelis, [...] un, ja Eiropa vēlas būt konkurēstpējīga pasaulē, tā nevar aprobežoties tikai ar budžeta deficīta samazināšanu, bet tai ir obligāti jāveic arī citi pasākumi”.
In line with the priorities announced by the Polish Presidency in a press release, the Polish government considers that it is ‘essential to put in place a new economic growth model… and [that] if Europe wants to compete on a world stage, it cannot confine itself to limiting the budget deficit: it is vital that it should undertake other measures too.’
Vai, ņemot vērā iepriekš minēto, Padome varētu atbildēt uz šādiem jautājumiem:
In the light of the above, I should like to ask the following questions:
Vai tā var nākt klajā ar konkrētiem priekšlikumiem, kā cīnīties ar ekonomikas krīzi eiro zonā?
Does the Council have specific proposals and initiatives to make aimed at combating the economic crisis in the euro zone?`
Vai tā šajā sakarībā ierosina atbalstīt eiroobligāciju izlaišanu?
In this connection, does it propose to support the issuance of eurobonds?
Kā tā vērtē starptautisko kredītvērtējuma aģentūru darbību?
What is its opinion of the operation of the international credit rating agencies?
Vai tā paredz atbalstīt ideju par jaunu tiesisku regulējumu, kas pārvaldītu to darbību starptautiskā līmenī, un tajā pašā laikā atbalstīt Eiropas kredītvērtējuma aģentūras dibināšanu?
Is it inclined to support the idea of a new regulatory framework to govern their operation at international level, while simultaneously supporting the establishment of a European rating agency?
Jautājums jautājumu laikam H-000251/2011
Question for Question Time H-000251/2011
(ALDE) Temats: Eiropas vienotās gaisa telpas izveide
(ALDE) Subject: Delivering the Single European Sky
Efektīvas transporta sistēmas ir svarīgs priekšnosacījums Eiropas uzņēmumu konkurētspējai pasaules ekonomikā.
Effective transport systems are central to European companies’ ability to compete in the world economy.
Īrijā — valstī, kuras ekonomika ir atkarīga no eksporta un kura ir ģeogrāfiski izolēta no ES, efektīvai un funkcionējošai transporta un kravu pārvadājumu sistēmai, kas nodrošina lielākas iespējas, ir būtiska nozīme.
For Ireland, a country reliant on exports and isolated from the EU geographically, an efficient and functioning air transport and freight system with increased capacity is essential.
Vai Komisija var raksturot Eiropas vienotās gaisa telpas izveides gaitu?
Can the Commission outline how delivery of the Single European Sky is progressing?
Kāds ir paredzamais Eiropas vienotās gaisa telpas izveides grafiks?
What is the anticipated timeline for delivering the Single European Sky?
Kāds ir Komisijas viedoklis par to, kādas priekšrocības Eiropas vienotā gaisa telpa varētu sniegt uzņēmumiem, kuru darbība ir balstīta uz eksportu, ceļotājiem, kas bieži izmanto gaisa transportu, un personām, kuru darbība ir cieši saistīta ar gaisa satiksmi?
How does the Commission expect the Single European Sky to benefit export-based businesses, frequent air travellers and those reliant on air travel?
Jautājums jautājumu laikam H-000252/2011
Question for Question Time H-000252/2011
(PPE) Temats: Belenes atomelektrostacijas finansēšana ar valsts atbalsta palīdzību
(PPE) Subject: Financing of Belene nuclear power plant with state aid
Saskaņā ar ES Kodolenerģētikas paraugprogrammu atomelektrostaciju būvi Savienībā nedrīkst finansēt ar valsts atbalsta palīdzību, tā vietā ir jāmeklē citi risinājumi, piemēram, privāto tirgus dalībnieku vai kapitāla tirgu finansējums.
Under the EU’s Nuclear Illustrative Programme, projects to build nuclear power plants in the Union may not be funded via state aid, and other solutions need to be identified, such as financing by private operators or from the capital markets.
Plānotā Bulgārijas valsts garantija Belenes projektam ietilpst izdevumu kategorijā „valsts atbalsts”.
The planned Bulgarian state guarantees for the Belene project fall under the heading of ‘state aid’.
Vai Komisija atbalsta finansējumu Belenes projektam, kas tādā vai citādā veidā ir atkarīgs no valsts garantijas?
In this connection, would the Commission approve financing for the Belene project which was contingent in one way or another on state guarantees?
Vai Bulgārijas valdība, izmantojot steidzamības procedūru, ir apspriedusies ar Komisijas Konkurences ģenerāldirektorātu par to, vai šo finansējuma veidu var apstiprināt, un, ja jā, kādā stadijā šī apspriešanās ir pašlaik?
Has the Commission’s Competition DG been consulted by the Bulgarian Government, under the urgent procedure, as to whether this type of financing could be approved and, if so, what stage have the consultations reached?
Vai Belenes celtniecībai 2008. gadā piešķirtie BNG 300 miljoni ir valsts atbalsts?
Does the BGN 300 million already allocated to the construction of the Belene plant in 2008 constitute state aid?
Vai šajā sakarībā ir uzsākta tiesvedība, un, ja jā, kad tiks paziņots attiecīgais lēmums?
Have proceedings been opened in that regard and, if so, when will the relevant decision be announced?
Jautājums jautājumu laikam H-000253/2011/pārsk.1
Question for Question Time H-000253/2011/rev.1
(GUE/NGL) Temats: Cilvēktiesības Kolumbijā un Brīvās tirdzniecības nolīgums (BTN)
(GUE/NGL) Subject: Colombian human rights and the Free Trade Agreement (FTA)
Aktīvistiem Kolumbijā vēl arvien tiek izteikti draudi un viņi tiek nogalināti, kā to liecina nesenais gadījums ar Ana Fabricia Cordoba , kura bija publiski paziņojusi par saņemtajiem draudiem.
Activists in Colombia continue to be threatened and murdered, as shown by the recent case of Ana Fabricia Cordoba, who had publicly denounced the threats she was receiving.
Viņas bērni uzskata, ka mātes slepkavībā vainīgi ir policijas darbinieki.
Her children attribute her assassination to members of the police.
Kopš 2010. gada jūlija ir noslepkavoti 40 aktīvisti, bet līdz šim brīdim nav sagaidīta Kolumbijas valdības efektīva rīcība šajā sakarībā.
Since July 2010 40 activists have been assassinated, and an effective response from the Colombian Government is not forthcoming.
Komisija vienmēr atsaucas uz cilvēktiesību klauzulu kā līdzekli, ar ko uzlabot cilvēktiesību ievērošanu.
The Commission always refers to the human rights clause as a means of improving respect for human rights.
Tomēr Kolumbijai jau ir piemērota VSP+, kurā ir iekļauta cilvēktiesību klauzula.
Yet Colombia is already part of GSP+, which includes a human rights clause.
ES nekad nav atsaukusies uz šo klauzulu, bet Kolumbijā joprojām tiek nogalināti kopienu vadītāji, NVO darbinieki un aktīvisti.
The latter has never been invoked by the EU, and Community leaders, NGO staff and activists continue to be assassinated in Colombia.
Kas liek mums ticēt, ka šīs klauzulas iekļaušana BTN mainīs situāciju?
What reason do we have to believe that the impact of the clause in the FTA will be any different?
Jautājums jautājumu laikam H-000254/2011
Question for Question Time H-000254/2011
(PPE) Temats: Kavējums attiecībā uz ES apstiprinājumu atjaunojamās enerģijas piegādes tarifa (REFIT 1) termiņa pagarināšanai Īrijā
(PPE) Subject: Delay in granting EU approval for the extension of the Renewable Energy Feed-in Tariff (REFIT 1) deadline for Ireland
Man ir darīts zināms, ka Īrijas Sakaru, enerģētikas un dabas resursu ministrija ( DCENR ) ir iesniegusi oficiālu pieprasījumu Konkurences ģenerāldirektorātam pagarināt REFIT 1 termiņu (2025. gads) Īrijas piekrastes vēja ģeneratoru parkiem.
It has come to my attention that the Irish Department of Communications, Energy and Natural Resources (DCENR) has lodged a formal request with DG Competition for an extension of the REFIT 1 deadline of 2025 for Irish onshore wind farms.
Galīgais termiņš, kas ir 2025. gads, kavē attīstību un apgrūtina finansējuma nodrošināšanu.
The longstop date of 2025 is hampering development and affecting financial closure.
Šis ir svarīgs jautājums, un ir aprēķināts, ka tiek kavēta vēja ģeneratoru parku attīstība apmēram EUR 1,5 miljardu vērtībā.
The issue is not insignificant and it is estimated that €1.5 billion worth of wind farm development is being delayed.
Vai Komisija var apstiprināt, ka tā ir saņēmusi DCENR iesniegumu par REFIT 1 termiņa pagarināšanu?
Can the Commission confirm that it has received the application from the DCENR for the extension of the REFIT 1 deadline?
Vai iesniegumā ir konkrēti minēts jautājums par REFIT 1 projektu galīgo termiņu — 2025. gadu?
Did the application specifically address the 2025 longstop date issue for REFIT 1 projects?
Ja ar šo procesu ir saistītas kādas problēmas vai kavēšanās, vai Komisija varētu paziņot to cēloņus?
If there are any problems or delays in the process, could the Commission state the reasons for them?
Jautājums jautājumu laikam H-000255/2011
Question for Question Time H-000255/2011
(GUE/NGL) Temats: Kolumbijas un ES brīvās tirdzniecības nolīgums un pirmiedzīvotāju tiesības
(GUE/NGL) Subject: Colombia-EU FTA and rights of indigenous people
Komisija savā Valsts stratēģijas dokumentā 2007.–2013. gadam ir atzinusi, ka Kolumbijas pirmiedzīvotāji ir īpaši neaizsargāti to pastāvīgo cilvēktiesību pārkāpumu dēļ, ar kuriem tie saskaras.
In its Country Strategy Paper 2007-2013 the Commission recognises that the indigenous peoples of Colombia are especially vulnerable because of the continuous human rights violations they are suffering.
2010. gadā vien tika nogalināti 122 pirmiedzīvotāji, un 2011. gadā situācija nav uzlabojusies.
In 2010 alone 122 indigenous people were assassinated, and the situation continues the same in 2011.
Kolumbijas galvenās pirmiedzīvotāju un cilvēktiesību aizsardzības organizācijas uzskata, ka tad, ja stāsies spēkā patlaban apspriestais ES un Kolumbijas brīvās tirdzniecības nolīgums, pirmiedzīvotāju situācija būtiski pasliktināsies lielākoties tādēļ, ka palielināsies spiediens attiecībā uz zemes izmantošanu lauksaimniecības mērķiem, un tiks paplašinātas raktuves.
Colombia’s main indigenous and human rights organisations consider that if the free trade agreement negotiated between the EU and Colombia enters into force, their situation will be exacerbated, mainly because of the pressure on land for agribusiness, and because of the extension of mining.
Eiropas Parlaments 2010. gada 7. oktobra rezolūcijā par ES un Latīņamerikas tirdzniecības attiecībām uzstāja, ka ir svarīgi nodrošināt vietējo iedzīvotāju cilvēktiesību ievērošanu un nodrošinātību ar pārtiku.
In its resolution of 7 October 2010 on ‘Trade relations between the EU and Latin America’ the European Parliament insisted on the importance of human rights and food security of local populations.
Vai Komisija ir informēta par šo jauno Kolumbijas pirmiedzīvotāju izdzīvošanas apdraudējumu?
Is the Commission aware of this new threat to the survival of the indigenous people of Colombia?
Ko Komisija darīs, lai nodrošinātu, ka neīstenojas šāda notikumu attīstība?
What will the Commission do to ensure that this will not occur?
Jautājums jautājumu laikam H-000256/2011
Question for Question Time H-000256/2011
(S&D) Temats: Rumānijas un Bulgārijas darba ņēmējus ierobežojošo šķēršļu novēršana - Ungārijas ES prezidentūra
(S&D) Subject: Removal of barriers for Romanian and Bulgarian workers - Hungarian EU presidency
Ungārijas ES prezidentūra ir atzinusi, ka iedzīvotāju brīva kustība ir viena no Līgumā un sekundārajos tiesību aktos paredzētajām pamatbrīvībām un ka saskaņā ar to ES iedzīvotājiem ir tiesības dzīvot un strādāt citā dalībvalstī.
The Hungarian presidency of the EU has recognised that the free movement of people is one of the fundamental freedoms enshrined in the Treaty and the secondary legislation, and that it includes the right of EU citizens to live and work in another Member State.
Padome papildus tam ir uzsvērusi, ka nav pieņemams tas, ka dažas valstis, pamatojoties uz ekonomisko un finanšu krīzi, turpina īstenot ierobežojošus pasākumus attiecībā uz Rumānijas un Bulgārijas iedzīvotājiem, kaut arī šīs valstis ir ES dalībvalstis kopš 2007. gada.
The Council has further stressed that it is not acceptable to use the economic and financial crisis to justify the continued application by some Member States of restrictive measures relating to citizens of Romania and Bulgaria, which have been EU members since 2007.
Vai Padome var sniegt informāciju par konkrētiem pasākumiem, kurus Ungārijas prezidentūra šajā jomā ir noteikusi?
Can the Council provide information on the concrete measures taken by the Hungarian presidency on the matter?
Jautājums jautājumu laikam H-000257/2011
Question for Question Time H-000257/2011
(S&D) Temats: E-mobilitātes tiesību aktu kopums
(S&D) Subject: E-mobility package