natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Grozījumi tagad tiks nosūtīti izskatīšanai ES Padomē dalībvalstu ministriem.
How can we avoid serious breaches of human rights in cases like the CIA illegal renditions in Europe?
Iepriekš pieņemtie tiesību akti:
Preventing radicalisation
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0557 0 NOT XML V0//LV
Text adopted by the EP on the fight against terrorism
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0558 0 NOT XML V0//LV
-//EP//TEXT TA P6-TA-2007-0612 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-016-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-024-EN DOC XML V0//EN
Plenārsesijā pieņemtie ziņojumi
Railway interoperability: non-stop freight trains from Lisbon to Liverpool
Eiropas Parlamenta plenārsesijā Strasbūrā 2007. gada 10.-13. decembrī pieņemtie ziņojumi.
Two were adopted in Brussels on 29 November and one on interoperability today - 11 December in Strasbourg.
Christopher HEATON-HARRIS (PPE-DE, UK)
MEPs adopted by a large majority a legislative report by Josu Ortuondo Larrea (ALDE, ES) on interoperability of the European railways.
Ieteikums otrajam lasījumam: Darba vide muitā un tirdzniecībā, neizmantojot dokumentāciju papīra formātā
MEPs adopted one compromise amendment, tabled by the ALDE, EPP-ED, PES, UEN, Greens/EFA, GUE/NGL and IND/DEM.
Jörg LEICHTFRIED (PSE, AT)
National procedures for the approval of locomotives are seen as the main barrier to creating an EU-wide railway system.
Procedūra: koplēmuma, regulas otrais lasījums
TSIs: Technical Specifications for Interoperability
Reimer BÖGE (PPE-DE, DE)
National and European vehicle registers
Eiropas Parlamenta rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes lēmumam par Eiropas Globalizācijas pielāgošanas fonda līdzekļu izmantošanu
Other elements where Parliament and Council demonstrated a common approach are the provisions related to types of vehicles, the national and European vehicle registers and the register of infrastructure.
Parlamenta rezolūcija par priekšlikumu Eiropas Parlamenta un Padomes lēmumam par elastības fonda mobilizēšanu
The reports on Safety on the Community's railways and on the European Railway Agency
Ziņojums: EK un Marokas Eiropas un Vidusjūras reģiona valstu nolīgums aviācijas jomā
These reports were adopted by the 28-29 November plenary session in Brussels.
Ziņojums: Nolīgumu par gaisa satiksmes pakalpojumiem ar Gruziju, Libānu, Maldīvu salām, Moldovu, Singapūru un Urugvaju grozīšana, lai ņemtu vērā Bulgārijas un Rumānijas pievienošanos ES
The advisory role of the ERA by delivering technical opinions for negative decisions taken by the authority on safety certificates was proposed as a first step towards a "court of appeal" in the rail sector.
Ziņojums: Lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoru sakabes ierīce un atpakaļgaita (Kodificēta versija)
Text adopted by the EP on the interoperability of the Community rail system (recast)
Ziņojums: Neautomātiski svari (Kodificēta versija)
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
Ziņojums: Pārtikas produktu un lopbarības maksimāli pieļaujamais radioaktīvā piesārņojuma līmenis (Kodificēta versija)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-025-EN DOC XML V0//EN
Ieteikums otrajam lasījumam: Elektroniska darba vide muitā un tirdzniecībā
(b) impose, on the persons and undertakings to which the Agency has issued a certificate, periodic penalty payments, calculated from the date set in the decision, in order to compel those persons and undertakings to comply with the provisions of this Regulation and its implementing rules.
Bogusław Marian LIBERADZKI (PSE, PL)
In addition, there is the International Civil Aviation Organisation (ICAO).
Ziņojums: Uzraudzība, ko eksporta laikā veic lauksaimniecības produktiem, par ko saņem kompensācijas vai citas summas (Padomes Regulas (EEK) Nr. 386/90 grozīšana)
A further organisation, Eurocontrol, brings together 35 European States.
Ziņojums: Tirdzniecība ar augļaugu pavairošanas materiālu un augļaugiem, kas paredzēti augļu ražošanai (Pārstrādātā versija)
These organisations, however, are inter-governmental in nature and the rules decided are only applied if the States concerned wish to apply them.
Marcello VERNOLA (PPE-DE, IT)
Sometimes the highest standards are not applied.
Ieteikums: Stabilizācijas un asociācijas nolīgums starp Eiropas Kopienām un Melnkalni
Text adopted by the EP on European Aviation Safety Agency
Jan Christian EHLER (PPE-DE, DE)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
Ziņojums: Noguldījumu garantiju shēmas
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-026-EN DOC XML V0//EN
Ziņojums: Eiropas Savienības Pamattiesību aģentūras sadarbība ar Eiropas Padomi
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
Ziņojums: Jurisdikcija un sadarbība jautājumos par uzturēšanas pienākumu
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-027-EN DOC XML V0//EN
David MARTIN (PSE, UK)
Draft Agenda 14-17 January 2008
Pedro GUERREIRO (GUE/NGL, PT)
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
Ziņojums: Zivsaimniecības un akvakultūras produktu tirgu kopīga organizācija
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
Friedrich-Wilhelm GRAEFE zu BARINGDORF (ZAĻIE/ALE, DE)
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-026-EN DOC XML V0//EN
Ziņojums: Aitu un kazu elektroniskās identifikācijas ieviešanas datums
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//DTD IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-007-EN DOC XML V0//EN
-//EP//STYLESHEET IM-PRESS 20050901 PBR-ITEM DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-008-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 FULL-TEXT DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-009-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-015-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-010-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-COVER-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-011-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-001-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-012-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-002-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-013-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-003-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-014-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-004-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-015-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-005-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-016-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-006-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-017-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-007-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-018-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-008-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-019-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-009-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-020-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-010-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-021-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-011-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-022-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-012-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-023-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-013-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-024-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-014-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-025-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-015-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-026-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-016-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-027-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-COVER-LV DOC XML V0//LV
-//EP//TEXT IM-PRESS 20071210BRI14639 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
Strasbūrā atklāj kārtējo Eiropas Parlamenta plenārsesiju (2007. gada 10.–13. decembris)
Opening the December plenary session: Pöttering condemns ETA terrorism / welcomes 35 new Romanian MEPs
Gada pēdējās plenārsesijas darba kārtībā Eiropas Parlaments ir iekļāvis likumprojektus par gaisa kvalitāti, jūras vides stratēģiju, vīna nozares reformu un automobiļu rezerves detaļu dizaintiesībām.
Opening the final Strasbourg plenary of the year, President Pöttering made two statements: first, on condemning the murder of Spanish policemen by ETA terrorists and second, welcoming the new 35 Romanian MEPs who were elected on 25 November.
Otrdien svinīgā ceremonijā Parlamenta priekšsēdētājs Sudānas advokātam S. M. Osmanam pasniegs Saharova Balvu; trešdien tiks pasludināta Eiropas Pamattiesību Harta.
Speaking in Strasbourg at the opening of the EP plenary session, President Pöttering said: "On 1st December, two members of the Spanish security forcers were shot by terrorist organisation ETA in Capbreton, France.
Ceturtdien deputāti balsos par Eiropas Savienības 2008. gada budžetu.
I wish to express my deep sadness and profound sympathy to the families and friends of the victims.
Pievēršoties Rumānijā 25. novembrī notikušajām Eiropas Parlamenta velēšanām, H. G. Pöttering sveica tajās ievēlētos 35 Rumānijas pārstāvjus EP.
President Pöttering also congratulated the 35 Romanians directly elected to the EP on 25 November 2007.
Līdz šim viņu pienākumus pagaidu kārtībā veica Rumānijas Parlamenta izvirzīti deputāti.
"It is a great joy to us all to welcome the 35 MEPs from Romania which are the first directly elected members of the EP from this country.
Galvenais plenārsesijā
This was an important day for Romania.
Tieši smalkāko putekļu augsto koncentrāciju gaisā, jo īpaši pilsētās un rūpniecības zonās, vaino pie arvien biežākas cilvēku saslimstības ar elpceļu slimībām.
Marine strategies will have to be developed in order to protect and preserve the marine environment, prevent its deterioration, restore marine ecosystems and prevent and reduce inputs in the marine environment.
ES direktīva, par ko Parlaments lems 2. lasījumā, noteiks gaisa kvalitātes mērķus, tostarp jaunus ierobežojumus kaitīgo vielu koncentrācijai.
On ambient air quality and cleaner air for Europe, the text provides for maximum concentration levels for the atmospheric microparticles or dust most hazardous to human health, the PM2.5, which were not regulated until now.
Turpinot darbu pie lauksaimniecības jautājumiem, Parlaments izteiks viedokli par plānotajām izmaiņām Kopienas prasībās lauku atbalsta saņēmējiem.
The committee voted against the automatic liberalisation of planting rights in 2014 and the transfer of funding to rural development.
Rīta sēdes darba kārtībā iekļauts arī ziņojums par PVN likmēm , kā arī Zaļo grāmatu jeb apspriežu dokumentu par ES iedzīvotāju diplomātisko un konsulāro aizsardzību .
It is also in favour of a grubbing up campaign limited to three years (instead of five); the retention of sugaring as well as aid for grape must; increased sales promotion and stricter rules for wine names and labelling.
12.00 notiks ikgadējā Saharova balvas pasniegšanas ceremonija .
At midday, Sudanese human rights lawyer Salih Mahmoud Osman will receive this year's Sakharov Prize for Freedom of Thought.
Šogad balva piešķirta sudāniešu advokātam Saliham Mahmudam Osmanam.
The afternoon is dedicated to debating the second-reading of the EU budget for 2008.
ES Padome un Eiropas Komisija iepazīstinās ar ikgadējo ziņojumu par cilvēktiesībām pasaulē, kā arī ES un Āfrikas sammita rezultātiem .
So say three co-decision reports, debated by the House at its Brussels session on 28 November, on measures to revitalise the railways by removing obstacles to the free circulation of trains throughout the European network.
Regulas priekšlikumu par dizaintiesību aizsardzības atcelšanu auto rezerves daļām deputāti izskatīs vakara plenārsēdē.
The Legal Affairs Committee is backing a Commission proposal to end design protection for spare car parts and other machinery components.
Rīta plenārsēdē notiks debates par 13.–14. decembrī plānoto ES valstu un valdību vadītāju galotņu sanāksmi Lisabonā .
Wednesday starts with the key debate on the forthcoming European Council just one day before the new EU Reform Treaty is due to be signed in Lisbon on 13 December.
11.30 notiks Eiropas Pamattiesību hartas pasludināšanas ceremonija, dokumentu parakstot triju Eiropas Savienības iestāžu — Eiropas Parlamenta, ES Padomes un Eiropas Komisijas — priekšsēdētājiem.
At 11.30am, Hans-Gert Pöttering, European Parliament President, José Manuel Barroso, Commission President, and José Sócrates, Portuguese Prime Minister and President-in-office of the EU Council, will sign the Charter of Fundamental Rights in a formal ceremony at the European Parliament in Strasbourg.
Vakarā paredzēta diskusija par ekstrēmisma izpausmēm Eiropā.
MEPs will vote on a resolution on the fight against terrorism.
Darba kārtībā arī iekļauts Eiropas Komisijas paziņojums par Starptautisko dienu cīņai pret AIDS , ko pasaule atzīmēja 1. decembrī.
On Wednesday afternoon, the European Parliament will also debate "1 December - International Day on the fight against AIDS"
11.30–13.00 notiks balsojumi, tostarp par 2008. gada budžetu .
That Memorandum will expire on 1 January 2008.
20071210IPR14625 Plašāk par plenārsesiju Plenārsesijas darba kārtība EP plenārsesijas debates, kurām var sekot tiešraidē
The session ends with three debates and votes on human rights issues - Eastern Chad, Women's rights in Saudi Arabia and Justice for the "comfort women".
Pieņemta direktīva par gaisa kvalitāti
Air quality: MEPs set maximum concentration of microparticles
Gaisa kvalitātes direktīva noteiks mērķus un ierobežojumus veselībai kaitīgo piesārņojuma daļiņu koncentrācijai Eiropā gaisā.
The report is the basis of an agreement with the Council on the directive on air quality.
Tieši vissmalkākās (PM 2,5) daļiņas jeb sīkie putekļi, kuru koncentrāciju ES regulēs pirmo reizi, tiek vainotas pie arvien biežākas cilvēku saslimstības ar elpceļu slimībām.
Under the second-reading deal reached in late November with the Portuguese presidency, the amount of PM2.5 and other gases in ambient air which are the suspected cause of the growth in respiratory illnesses such as asthma, bronchitis and emphysema, would be reduced.
Likumprojekts šodien pieņemts, Eiropas Parlamentam atbalstot ar dalībvalstīm (ES Padomi) panākto vienošanos.
According to the agreed text, "emissions of harmful air pollutants should be avoided, prevented or reduced and appropriate objectives set for ambient air quality".
Direktīva dalībvalstīm būs jāpārņem savos tiesību aktos divu gadu laikā.
Special efforts will be made for the most sensitive population groups, particularly children.
Direktīva ietver jaunākās zinātnes atziņas un saliedē piecus līdzšinējos ES tiesību aktus vienā, padarot prasības skaidrākas un vieglāk piemērojamas.
Member States will have two years after entry into force of the directive to transpose it into national law.
Smalkās cietās daļiņas PM 2,5
Particles - Fine particles (PM2.5)
No 2010. gada smalkāko daļiņu koncentrācijas ierobežojums būs 25 µg (µm — metra miljonā daļa) uz kubikmetru.
For particles with a diameter of less than 2.5 micrometres (PM2.5), which do the most damage to lungs, MEPs and the Council agreed on an initial target value of 25µg/m3 from 2010.
Sākumā šis ierobežojums izvirzīts tikai kā mērķis, bet no 2015. gada tas dalībvalstīm kļūs saistošs.
From 2015, this figure would become a binding limit.
Parlaments panāca, ka tiek noteikts vēl viens — "vēlamais mērķis", kas būtu jāsasniedz līdz 2020. gadam — 20 µg/m 3 .
MEPs successfully pushed for a second limit value - an indicative one - of 20µg/m3 to be achieved by 1 January 2020, five years after the first limit.
Pretēji tam, kā notiek ar rupjākām daļiņām, vismazākās daļiņas rodas gandrīz vienīgi cilvēka darbības rezultātā.
When the Commission carries out its 2013 review of PM2.5, this exposure concentration obligation must also be reviewed.
Zonās, kur PM 10 ierobežot ir īpaši grūti, tiktu pieļauts triju gadu pārejas periods.
Under the directive, Member States must set up "sampling points" in urban areas and cities (of more than 250,000 inhabitants) and also in rural areas, where a measuring station must be set up for every 100,000 km2.
Atkāpe ieviesta tāpēc, ka piesārņojuma līmeni ietekmē arī laika apstākļi un ģeogrāfiskās īpatnības, turklāt to var radīt kaimiņvalstī esošs avots.
In addition to particulate matter (PM10 and PM2.5), these sampling points will measure sulphur dioxide, nitrogen dioxide and oxides of nitrogen, lead, benzene and carbon monoxide.
Vismaz vienam punktam būs jādarbojas lauku rajonos 100 000 km 2 platībā.
Binding measures for certain sources of pollution
Parlaments jau agrāk ir prasījis Eiropas Komisijai izstrādāt likumdošanas priekšlikumus par gaisa piesārņojumu, ko rada smagās automašīnas (Euro IV), mājokļu apkure, kuģu transports un lauksaimniecība.
Regarding the emissions which are the source of certain pollutants, MEPs secured the addition of a new recital stating that "The necessary Community measures to reduce emissions at source, in particular measures to improve the effectiveness of Community legislation on industrial emissions, to limit the exhaust emissions of engines installed in heavy duty vehicles, to further reduce the Member States' permitted national emissions of key pollutants and the emissions associated with refuelling of petrol cars at service stations, and to address the sulphur content of fuels including marine fuels should be duly examined as a priority to by all institutions involved".
Atbildot uz deputātu prasību, Eiropas Komisija direktīvai ir pievienojusi deklarāciju par likumdošanas priekšlikumiem, ko plānots iesniegt 2008. gadā.
In addition to this recital, the Commission has agreed to accompany the directive with a declaration in which it undertakes to put forward new legislative measures in 2008 to:
Ieteikums otrajam lasījumam: Apkārtējā gaisa kvalitāte un tīrāks gaiss Eiropai
20071210IPR14640 Air pollution: ambient air quality and cleaner air for Europe (repeal.
Novērsīs tehniskos šķēršļus Eiropas dzelzceļu sistēmā
Railway interoperability: non-stop freight trains from Lisbon to Liverpool
Daudzi eiropieši diendienā ar vilcienu dodas uz darbu vai mācībām kaimiņvalstī.
Freight trains should soon run from Antwerp to Bratislava or Lisbon to Liverpool without stopping at borders or changing locomotives or train crews.
Tomēr raitu dzelzceļa satiksmi Eiropā arvien kavē atšķirīgie drošības un tehniskie standarti.
Two were adopted in Brussels on 29 November and one on interoperability today - 11 December in Strasbourg.
Lai tos mazinātu, Eiropas Savienība ieviesīs jaunus noteikumus par dzelzceļa sistēmu savstarpēju izmantojamību.
MEPs adopted by a large majority a legislative report by Josu Ortuondo Larrea (ALDE, ES) on interoperability of the European railways.
Tas, ka ritošo sastāvu ļauts laist ekspluatācijā vienā valstī, nenozīmē, ka tas automātiski spēkā citās dalībvalstīs.
So mutual acceptance of both existing and new railway stock specifications needs to be facilitated, says rapporteur Mr Ortuondo Larrea .
Vajadzīgas papildu atļaujas, ko izsniedz saskaņā ar "savstarpējās izmantojamības" noteikumiem.
His report deals with a Commission proposal which merges and recasts the two previous directives regarding interoperability of the railway system, covering both the conventional and high speed rail.
Deputāti iepriekšējā plenārsesijā, izskatot direktīvu par dzelzceļu drošību, prasīja precizēt, ka obligāti jānosaka atbildīgais par katra vilciena tehnisko stāvokli, kas ir īpaši svarīgi, ja notiek nelaimes gadījumi.
On 13 November, delegations of the Transport Committee and Council reached an agreement on outstanding points on this very technical issue, in order to achieve a first reading agreement in co-decision.
Atbildība par ritošā sastāva izmantošanu jāuzņemas tā apsaimniekotājiem, t.i., attiecīgajai dzelzceļa kompānijai.
The Committee proposed the principle of mutual recognition and the technical harmonisation of railway stock.
Eiropas Dzelzceļa aģentūra .
Towards an automatic authorisation procedure
Deputāti pagājušajā plenārsesijā prasīja plašākas pilnvaras piešķirt Eiropas Dzelzceļu aģentūrai un ieteica, lai no 2015. gada ritošā sastāva atļaujas izsniegtu aģentūra, nevis dalībvalstu iestādes.
According to this procedure, railway vehicles will be automatically authorised to be placed in one Member State in the absence of a decision by a competent national safety authority within the prescribed time limits.
Procedūra: koplēmuma, direktīvas otrais lasījums
On the other hand, Council's concerns on safety implications with regard to the time needed by the national safety authorities were addressed as well.
Pagājušajā plenārsesijā pieņemtie tiesību akti:
Authorisations will now be accelerated while the administrative burden for the operators as well as for the Member States will be reduced.
Paolo COSTA (ALDE, IT)
National and European vehicle registers
Ziņojums: Grozījumi Direktīvā 2004/49/EK par drošību Kopienas dzelzceļos
The reports on Safety on the Community's railways and on the European Railway Agency
Procedūra: koplēmuma, direktīvas otrais lasījums
These reports were adopted by the 28-29 November plenary session in Brussels.
Paolo COSTA (ALDE, IT)
They also asked for a cost -benefit analysis before the drafting of Common safety targets.
20071210IPR14641 Ziņojums: Kopienas dzelzceļu sistēmas savstarpēja izmantojamība (kodificētā versija) Ziņojums: Grozījumi Direktīvā 2004/49/EK par drošību Kopienas dzelzceļos Ziņojums: Grozījumi Regulā (EK) Nr. 881/2004 par Eiropas Dzelzceļa aģentūras izveidošanu
20071210IPR14641 Rail transport: interoperability of the Community rail system (recast and merge Dir.
Būs ciešāk jāsadarbojas jūras vides aizsardzībā
Agreement on Marine Strategy Framework directive
Lai aizsargātu un saglabātu jūras vidi, jūru ekosistēmas un to saimniecisko potenciālu, Eiropas Savienība turpmāk veidos saskaņotas jūras stratēģijas, kas aptvers vairākas nozares.
Marine strategies will have to be developed in order to protect and preserve the marine environment, prevent its deterioration, restore marine ecosystems and prevent and reduce inputs in the marine environment.
To paredz jaunā Jūras vides stratēģijas direktīva, kas šodien tika pieņemta, Eiropas Parlamentam otrajā lasījumā apstiprinot ar ES Padomi (dalībvalstīm) panākto vienošanos.
The directive sets up for the first time an overall, integrated policy for the protection of the marine environment which is faced with a number of threats including loss or degradation of biodiversity and changes in its structure, loss of habitats, contamination by dangerous substances and nutrients and the impact of climate change.
Direktīva ne vien paredz aizsargāt un saglabāt jūras vidi, bet arī atjaunot to tur, kur jūras vide jau ievērojami cietusi.
Up to the present date, measures to protect the marine environment have been developed in a sector by sector approach resulting in a patchwork of policies, legislation, programmes and actions plans at national, regional, EU and international level which do not deliver a high level of protection of the marine environment.
Tā paredz vērsties arī pret piesārņojumu, resursu izsaimniekošanu un bioloģiskās daudzveidības iznīcināšanu.
European Marine Regions and Sub-Regions as management units for implementation will be established by the directive.
Līdz šim, lai aizsargātu jūras vidi, katra nozare Eiropas Savienībā ir piemērojusi savu pieeju.
For their marine waters within each Marine Region, Member States will be required to develop Marine Strategies on the basis of the completion of a number of steps.
Jaunā direktīva līdzšinējas individuālās nozaru un dalībvalstu stratēģijas apvienos vienā sistēmā, tā ļaujot jūru aizsargāt efektīvāk.
Member States sharing a Marine Region or Sub-Region, shall cooperate to ensure that the different elements of the Marine Strategy are coherent and coordinated.