natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Under the agreement, Germany would provide concessional loans in the range of one billion Euros over the next five years through Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW).
ಈ ಒಪ್ಪಂದದಂತೆ, ಜರ್ಮನಿ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬಿಲಿಯನ್ ಯೂರೋಗಳಷ್ಟು ಮೊತ್ತದ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರದ ಸಾಲವನ್ನು Kreditanstalt fur Wiederaufbau (KfW) ಮೂಲಕ ಒದಗಿಸಲಿದೆ. ಕೆ. ಎಫ್. ಡಬ್ಲ್ಯು ನಿಧಿಯನ್ನು ಕೊನೆಯ ಬಳಕೆದಾರನಿಗೆ ಪಾಲುದಾರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಗಳ ಮೂಲಕ ಮೃಧು ಸಾಲ ನೀಡಲೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.
The Union Cabinet, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has approved setting up of six new Indian Institutes of Technology (IITs) in Andhra Pradesh, Chhatisgarh, Goa, Jammu, Kerala and Karnataka.
ದೇಶದಲ್ಲಿ 6 ಹೊಸ ಐಐಟಿಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ತಾತ್ವಿಕ ಇಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಿದೆ.
The Cabinet further gave its approval for operationalisation of these IITs initially by forming of Societies under the Societies Registration Act, 1860 in order to give a legal status to them till the amendment for their incorporation in The Institutes of Technology Act, 1961 is enacted.
1860ರ ಸೊಸೈಟೀಸ್ ರೆಜಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಆಕ್ಟ್‍ನಡಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲಿದ್ದು, ಬಳಿಕ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಾಯ್ದೆ 1961ರ ಅನ್ವಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ.
Each new IIT will have an initial intake of 180 students in its first year from temporary / transit which would increase to 450 in the second year and to 928 (840 Undergraduates, 80 Postgraduates and 8 Ph.D.) in the third year of their operation.
ಪ್ರತಿ ಐಐಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 180 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಗಲಿದ್ದು, ಬಳಿಕ ಎರಡನೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 450ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ.
The new IITs will be operated from their temporary campuses for the initial period of three years before shifting into their permanent campuses in the 4th year.
ಮೊದಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಈ ಐಐಟಿಗಳು ತಮ್ಮ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿವೆ.
These institutes will integrate Under-graduate education, Post-graduate education and research under the same umbrella.
ಈ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪದವಿ, ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಶಿಕ್ಷಣ ಹಾಗೂ ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಏಕಕಾಲಕ್ಕೆ ನಡೆಯಲಿವೆ.
This includes Rs. 898.50 crores as the fixed cost of strengthening and creation of infrastructure in Cooch Behar district and Bangladesh enclaves in India.
ಈ ಪೈಕಿ ಕೂಚ್ ಬಿಹಾರ್ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು 898.50 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಿದೆ.
Memorandum of Understanding between India and Indonesia in the field new and renewable energy cooperation
ಹೊಸ ಮತ್ತು ಪುನರ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾ ನಡುವೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದ
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its approval for a Memorandum of Understanding (MoU) between India and Indonesia in the field of new and renewable energy.
ಹೊಸ ಮತ್ತು ಪುನರ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾ ನಡುವಿನ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ತನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
The MoU was signed in Jakarta last month during Vice President, Shri M. Hamid Ansari’s visit to Indonesia.
ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಉಪ ರಾಷ್ಟ್ರಪತಿ ಶ್ರೀ ಹಮೀದ್ ಅನ್ಸಾರಿ ಅವರು ಇಂಡೋನೇಷಿಯಾಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜಕಾರ್ತಾದಲ್ಲಿ ಈ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಕಿತ ಹಾಕಲಾಗಿತ್ತು.
The objective of the MoU is to establish the basis for a cooperative institutional framework to encourage and promote technical bilateral cooperation on new and renewable energy issues on the basis of mutual benefit, equality and reciprocity.
ಹೊಸ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿಚಾರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪರಸ್ಪರರಿಗೆ ಲಾಭ, ಸಮಾನ ಅವಕಾಶ ದೊರಕುವ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಚೌಕಟ್ಟು ರೂಪಿಸುವುದು ಈ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
The areas of cooperation will focus on capacity building, exchange of scientific and technological information and data, transfer of technology on non-commercial basis, development of joint research or technical projects on subjects of mutual interest, encouragement and promotion of investment, encouragement of policy dialogue and other areas as may be agreed upon by the two countries.
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆ, ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶಗಳ ವಿನಿಮಯ, ವಾಣಿಜ್ಯೇತರ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ವರ್ಗಾವಣೆ, ಜಂಟಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಅಥವಾ ಪರಸ್ಪರರ ಹಿತದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆಗಳು, ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ, ನೀತಿ ಕುರಿತ ಚರ್ಚೆಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ದೇಶಗಳು ಒಪ್ಪುವ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದ ಗಮನಹರಿಸಲಿದೆ.
Memorandum of Understanding between India and United Kingdom in the field of cooperation in the energy sector
ಇಂಧನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿನ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಹಾಗೂ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನಡುವೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದ
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its ex-post facto approval for signing of a Memorandum of Understanding (MoU) between India and United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland on cooperation in the energy sector.
ಇಂಧನ ವಲಯದ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ಬ್ರಿಟನ್ ನ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ಐರ್ಲೆಂಡ್ ನಡುವೆ ಆಗಿರುವ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ತನ್ನ ಪೂರ್ವಾನ್ವಯ ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದೆ.
(iv) Off-shore wind energy and solar energy;
4. ಸೌರ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ತೀರ ಪ್ರದೇಶದ ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್.
The MoU will provide an enabling framework for technical assistance, including in-kind grant, and other support, as mutually agreed, through relevant projects initiated by the United Kingdom.
ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ಆರಂಭಿಸಿದ ಸೂಕ್ತ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ ವಸ್ತು ಸೇವೆ ಒಳಗೊಂಡ ಅನುದಾನ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಮ್ಮತಿಸಿದ ಇತರ ಬೆಂಬಲ, ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವು ಒಳಗೊಂಡ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆರವಿಗೆ ಚೌಕಟ್ಟು ನಿರ್ಮಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಈ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
Project specific agreements may also be developed, from time-to-time.
ಯೋಜನೆ ಆಧಾರಿತ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಸಹ ಕಾಲ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
The focus will be the electricity market structure and the integration of renewable energy into the grid.
ಪುನರ್ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನವನ್ನು ಗ್ರಿಡ್ ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ವರೂಪಕ್ಕೆ ಇದು ಗಮನ ಹರಿಸುತ್ತದೆ.
The programme would work at both central and state levels to improve energy security and reliability of supply, improve energy access and facilitate sustainable economic growth.
ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಕೇಂದ್ರ ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸರಬರಾಜಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಇಂಧನ ಲಭ್ಯತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯ ಮಾಡಲಿದೆ.
Cabinet approves Central Legislation to declare 106 additional inland waterways as national waterways
ದೇಶದ 106 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನಾಡು ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗವೆಂದು ಘೋಷಿಸುವ ಕೇಂದ್ರದ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಸಂಪುಟ ಸಮ್ಮತಿ
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its approval to carry out official amendments in "The National Waterways Bill, 2015".
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗ ವಿಧೇಯಕ 2015ಕ್ಕೆ ಅಧಿಕೃತ ತಿದ್ದುಪಡಿ ತರಲು ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ತನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
The amendments are based on the recommendations of the Department related Parliamentary Standing Committee on Transport, Tourism and Culture and comments of State Governments.
ಸಾರಿಗೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಇಲಾಖೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಸದೀಯ ಸ್ಥಾಯಿ ಸಮಿತಿ ಹಾಗೂ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಗಳ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಆಧರಿಸಿ ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
It provides for enacting a Central Legislation to declare 106 additional inland waterways, as the national waterways.
106 ಒಳನಾಡು ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜನ ಮಾರ್ಗಗಳೆಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಈ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಶಾಸನ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡಲಿದೆ.
After the inclusion of 106 additional inlands waterways to the existing five national waterways, the total number of national waterways goes upto 111.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ 106 ಒಳನಾಡು ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹಾಲಿ ಇರುವ ಐದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದ ಬಳಿಕ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 111ಕ್ಕೆ ಏರಿಕೆ ಆಗಲಿದೆ.
111. The following changes have been effected in the original list of 101 waterways that was introduced with the National Waterways Bill 2015, on 05.05.2015:- 10 waterways of Kerala have been omitted, 17 waterways have been merged with the existing waterways and 18 waterways (5 Karnataka, 5 Meghalaya, 3 Maharashtra, 3 Kerala, 1 each from Tamilnadu and Rajasthan) have been added, thus, making a total of 106 waterways that have been finalized for declaration as new National Waterways in addition to the 5 existing waterways.
5.5.2015ರಂದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು 101 ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಮಾರ್ಗ ಮಸೂದೆ 2015ರ ಮೂಲಕ ಮಂಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
In order to carry out these changes, an official amendment to the National Waterways Bill, 2015 will have to be moved in the Lok Sabha in the current Session of Parliament.
ಈ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗ ವಿಧೇಯಕ 2015ಕ್ಕೆ ಅಧಿಕೃತ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಂಸತ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲೇ ಮಂಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
Declaration of the above additional 106 waterways as National Waterways would not have any immediate financial implications.
106 ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುವುದರಿಂದ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಬೀಳುವುದಿಲ್ಲ.
IWAI will develop the feasible stretch of National Waterways for shipping and navigation purpose through mobilization of financial resources.
ಡಬ್ಲ್ಯುಎಐ) ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಐ ಹಣಕಾಸು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕ್ರೋಢೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಉದ್ದದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಿದೆ.
The declaration of these National Waterways would enable IWAI to develop the feasible stretches for Shipping and Navigation.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗದ ಈ ಘೋಷಣೆ ಐ. ಡಬ್ಲ್ಯುಎಐಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಉದ್ದದ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಮಾರ್ಗ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿದೆ.
The right over the use of water, river bed and the appurtenant land will remain with the State Government.
ಜಲ, ನದಿ ತಟ ಬಳಕೆ ಹಕ್ಕು ಮತ್ತು ಭೂಮಿ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಬಳಿಯೇ ಉಳಿಯಲಿದೆ.
The expeditious declaration of National Waterways and its subsequent development will enhance the industrial growth and tourism potential of the hinterland along the waterway.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲ ಮಾರ್ಗಗಳ ತ್ವರಿತ ಘೋಷಣೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ತದನಂತರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಜಲ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಬೆಳೆವಣಿಗೆ, ಒಳನಾಡ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
This will also provide an additional, cheaper and environment friendly mode of transportation throughout the country.
ಅಲ್ಲದೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದರದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನೂ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ.
Inland Water Transport is considered as the most cost effective and economical mode of transport from the point of view of fuel efficiency.
ಹಿನ್ನೆಲೆ: ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಒಳನಾಡು ಜಲ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
One horse power can carry 4000 Kg load in water whereas, it can carry 150 Kg and 500 Kg by road and rail respectively.
ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೋಣಿ 4000 ಕೆ. ಜಿ. ಭಾರವನ್ನು ಜಲಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಿದೆ.
Further in a study as highlighted by the World Bank, 1 litre of fuel can move 105 ton-Km by inland water transport, whereas the same amount of fuel can move only 85 ton-Km by rail and 24 ton-Km by road.
ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್ ಅಧ್ಯಯನದ ಮುಖ್ಯಾಂಶದ ರೀತ್ಯ, 1 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನದ ನೆರವಿನಿಂದ ಒಳನಾಡ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 105 ಟನ್ ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಸಾಗಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
Studies have shown that emission from container vessels range from 32-36 gCO2 per ton-Km while those of road transport vehicles (heavy duty vehicles) range from 51-91gCO2 per ton-km.
ಧಾರಕ ಹಡಗುಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣ ಪ್ರತಿ ಟನ್ –ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಗೆ 32-36 gCO2 ಇದ್ದರೆ, ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗದ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಗೆ 51-91gCO2 ಆಗಲಿದೆ.
Cabinet approves Real Estate (Regulation and Development) Bill, 2015
ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ) ಮಸೂದೆ 2015ಕ್ಕೆ ಸಂಪುಟ ಅನುಮೋದನೆ
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has approved the Real Estate (Regulation and Development) Bill, 2015, as reported by the Select Committee of Rajya Sabha.
ರಾಜ್ಯಸಭೆಯ ಆಯ್ಕೆ ಸಮಿತಿ ಪರಾಮರ್ಶಿಸಿರುವ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ) ವಿಧೇಯಕ 2015ಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ತನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
The Bill will now be taken up for consideration and passing by the Parliament.
ಈ ಈ ಮಸೂದೆ ಪರ್ಯಾಲೋಚನೆಗೆ ಹಾಗೂ ಸಂಸತ್ತಿನ ಅನುಮೋದನೆಗೆ ಬರಲಿದೆ.
The Real Estate (Regulation and Development) Bill is a pioneering initiative to protect the interest of consumers, promote fair play in real estate transactions and to ensure timely execution of projects.
ಗ್ರಾಹಕರ ಹಿತ ರಕ್ಷಣೆ, ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವಹಿವಾಟಿನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಖಾತ್ರಿಯ ಉಪಕ್ರಮಗಳನ್ನು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ (ನಿಯಂತ್ರಣ ಹಾಗೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ) ವಿಧೇಯಕ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
The Bill provides uniform regulatory environment to ensure speedy adjudication of disputes and orderly growth of the real estate sector.
ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಉದ್ಯಮ ಕುರಿತಾದ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಶೀಘ್ರ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಏಕರೂಪ ನಿಯಮಗಳ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಈ ವಿಧೇಯಕ ಒದಗಿಸಲಿದ್ದು, ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
It will boost domestic and foreign investment in the Real Estate sector and help achieve the objective of Government of India to provide ‘Housing for All’ by enhanced private participation.
ಇದು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶೀ ಬಂಡವಾಳ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಚೈತನ್ಯ ನೀಡಲಿದ್ದು, ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಸರ್ವರಿಗೂ ಸೂರು ಒದಗಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಉದ್ದೇಶದ ಈಡೇರಿಕೆಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ.
The Bill ensures mandatory disclosure by promoters to the customers through registration of real estate projects as well as real estate agents with the Real Estate Regulatory Authority.
ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಏಜೆಂಟರ ನೋಂದಣಿ ಮಾಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಖಾತ್ರಿಯನ್ನು ಈ ಕಾಯಿದೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
The Bill will promote orderly growth through consequent efficient project execution, professionalism and standardization.
ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಹಾಗೂ ವೃತ್ತಿಪರತೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮಬದ್ಧ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಈ ವಿಧೇಯಕ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸುತ್ತದೆ.
2. Establishment of ‘Real Estate Regulatory Authority’ in States/UTs to regulate real estate transactions.
2. ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವಹಿವಾಟನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ರಾಜ್ಯ ಹಾಗೂ ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ ಸ್ಥಾಪನೆ.
3. Registration of real estate projects and real estate agents with the Authority.
3. ಪ್ರಾಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಯೋಜನೆಗಳ ಹಾಗೂ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಏಜೆಂಟರಿ ನೋಂದಣಿ.
4. Mandatory disclosure of all registered projects, including details of the promoter, project, layout plan, land status, approvals, agreements along with details of real estate agents, contractors, architect, structural engineer etc.
4. ಪ್ರವರ್ತಕರ, ಯೋಜನೆಯ ವಿವರ, ಬಡಾವಣೆಯ ನಕ್ಷೆ, ಜಮೀನಿನ ಸ್ಥಿತಿ, ಅನುಮೋದನೆಗಳು, ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಏಜೆಂಟರ, ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳ, ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ಹಾಗೂ ಇತ್ಯಾದಿ ಎಲ್ಲ ನೋಂದಾಯಿತ ಯೋಜನೆಗಳ ಮಾಹಿತಿಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಬಹಿರಂಗ.
5. Deposit of specified amount in a separate bank account to cover the construction cost of the project for timely completion of the project.
5. ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾಲಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಭರಿಸಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಠೇವಣಿ ಇಡುವುದು.
6. Establishment of fast track dispute resolution mechanisms for settlement of disputes through adjudicating officers and Appellate Tribunal.
6. ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ಉದ್ಯಮ ಕುರಿತಾದ ವ್ಯಾಜ್ಯಗಳ ಶೀಘ್ರ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ನ್ಯಾಯನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮನವಿ ನ್ಯಾಯಾಧಿಕರಣದ ಮೂಲಕ ತ್ವರಿತಗತಿಯ ಪರಿಹಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಾಪನೆ.
7. Civil courts jurisdiction prohibited from taking up matters defined in Bill, however, consumer court allowed to hear real estate matters.
7. ಮಸೂದೆಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿರುವ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕರಣ ಕೈಗೆತ್ತಿಕ್ಕೊಳ್ಳಲು ಸಿವಿಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯಾಜ್ಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳಿಗೆ ರಿಯಲ್ ಎಸ್ಟೇಟ್ ವಿವಾದಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಲು ಅವಕಾಶ.
8. Promoters barred from changing plans and design without consent of consumers.
8. ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮ್ಮತಿ ಇಲ್ಲದೆ ನಕ್ಷೆ ಹಾಗೂ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆ ಮಾಡದಂತೆ ಪ್ರವರ್ತಕರಿಗೆ ನಿಷೇಧ.
9. Provision of Appropriate Government to make rules for the matters specified in the Bill, and the Regulatory Authority to make necessary regulations.
9. ಮಸೂದೆಯಲ್ಲಿ ನಿಗದಿ ಮಾಡಿರುವ ವಿಚಾರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ನಿಯಮ ರೂಪಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಸರ್ಕಾಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಾಧಿಕಾರಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯ ನಿಯಮ ರೂಪಿಸಲು ಅವಕಾಶ.
Amendments in the Commercial Courts, Commercial Division and Commercial Appellate Division of High Courts Bill, 2015, as introduced in the Lok Sabha
ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾಗಿರುವಂತೆ ವಾಣಿಜ್ಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೇಲ್ಮನವಿ ವಿಭಾಗಗಳ ವಿಧೇಯಕ 2015ಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ
The Union Cabinet, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has given its ex-post facto approval to official amendments in the Commercial Courts, Commercial Division and Commercial Appellate Division of High Courts Bill, 2015, as introduced in the Lok Sabha.
ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಲೋಕಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಂಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು, ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗೀಯ ಪೀಠ ಮತ್ತು ಉಚ್ಚ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೇಲ್ಮನವಿ ವಿಭಾಗಳ ವಿಧೇಯಕ 2015ರ ಅಧಿಕೃತ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ವಾನ್ವಯವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
i. In Clause 10 to the Bill, the words, “Commercial Appellate Division” will be substituted by the words, “Commercial Division”.
ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ: 1. ವಿಧೇಯಕದ ಖಂಡ 10ರಲ್ಲಿ ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಅಪಲೇಟ್ ಡಿವಿಷನ್ ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಕಮರ್ಷಿಯಲ್ ಡಿವಿಷನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು.
First Proviso to Clause 7 of the Bill will also be amended to clarify that the said proviso will also be applicable to the pending cases.
2. ಈ ಅಧಿನಿಯಮ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಪ್ರಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಹ ಅನ್ವಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ಮಸೂದೆಯ 7ರ ಮೊದಲ ಖಂಡಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
Amendment in Proviso to Clause 7 of the Bill will bring more clarity about the said clause.
ಮಸೂದೆಯ 7ರ ಖಂಡಕ್ಕೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿರುವ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಈ ಖಂಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
The Amendments are likely to be introduced in the current session of Parliament.
ಈ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸಕ್ತ ಸಂಸತ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲೇ ಮಂಡಿಸಲಾಗುವುದು.
After amendment in Clause 10, all applications and appeals in Arbitration matters, which are filed in the High Court may be heard and disposed of by the Commercial Division in the High Court consisting of a single Judge Bench.
ಕ್ಲಾಸ್ 10ಕ್ಕೆ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಆದ ನಂತರ, ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಲ್ಲಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲ ಮೇಲ್ಮನವಿಗಳು ಮತ್ತು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಹೈಕೋರ್ಟ್ ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಭಾಗದ ಏಕ ನ್ಯಾಯಮೂರ್ತಿಗಳ ಪೀಠ ಆಲಿಸಿ ಇತ್ಯರ್ಥ ಪಡಿಸಲಿದೆ.
Memorandum of Understanding in energy saving and energy efficiency among BRICS countries
ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದ
The Union Cabinet, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has given its ex-post facto approval to an MoU signed between India and its BRICS (Brazil, Russia, India, China and South Africa) counterparts for strengthening and further developing of energy saving and energy efficiency cooperation based on the principles of equality and mutual benefit.
ಭಾರತ ಮತ್ತು ಬ್ರಿಕ್ಸ್ (ಬ್ರೆಜಿಲ್, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ, ಚೀಣಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾ) ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮಾನತೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರರ ಲಾಭದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಸಹಕಾರದ ಬಲವರ್ಧನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಹಾಕಿರುವ ಅಂಕಿತಕ್ಕೆ ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಾನ್ವಯವಾಗಿ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
The MoU provides the following areas of cooperation in the field of Energy Savings and Energy Efficiency:
ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಈ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಿದೆ: • ಜಂಟಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ.
• Conferencing and holding of lectures and seminars;
• ಸಮಾವೇಶ, ವಿಚಾರಸಂಕಿರಣ ಮತ್ತು ಉಪನ್ಯಾಸ ಏರ್ಪಡಿಸುವುದು.
• Technology development, sharing policies and best practices;
• ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ • ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಉತ್ತಮ ಪದ್ಧತಿಗಳ ಹಾಗೂ ನೀತಿಗಳ ಹಂಚಿಕೆ.
• Encouragement of use of energy efficient and energy saving approaches and instruments in the work of the business entities of the BRICS countries, carried out within the BRICS countries in Consultation with the host country.
• ಆತಿಥೇಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಾಲೋಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬಿಕ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ವಿಧಾನ ಹಾಗೂ ಸಾಧನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಉತ್ತೇಜನ.
Under the present MoU, the BRICS countries intend to examine the practicability of development of the comprehensive programme of cooperation in energy saving and energy efficiency promotion including specific common projects, applicable methods and instruments of energy saving promotion and energy efficiency increase in their economies.
ಈ ಹಾಲಿ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಉತ್ತೇಜನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಹಕಾರಕ್ಕೆ ಸಮಗ್ರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪದ್ಧತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುವ ಇರಾದೆ ಹೊಂದಿವೆ.
Policy framework for development of Underground Coal Gasification in coal and lignite bearing areas in India
ಭಾರತದ ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅನಿಲೀಕರಣ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ನೀತಿಯ ಚೌಕಟ್ಟು
The Union Cabinet, chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi, has approved a policy framework for development of Underground Coal Gasification (UCG) in coal and lignite bearing areas in the country.
ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕೇಂದ್ರ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅನಿಲೀಕರಣ (ಯುಸಿಜಿ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ನೀತಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ತನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
UCG is a method of extraction of energy from coal/lignite resources which are otherwise regarded as uneconomical to work through conventional mining methods.
ಯುಸಿಜಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಅಥವಾ ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಒಂದು ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ಈ ಕಾರ್ಯ ಮಾಡುವುದು ಲಾಭಕರವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
Development of UCG is envisaged to provide for energy security.
ಯುಸಿಜಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಇಂಧನ ಭದ್ರತೆ ಒದಗಿಸಲು ಅನುವು ನೀಡಲಿದೆ.
Ministry of Coal may engage a consultant for development of the contract document.
ಕರಾರು ದಸ್ತಾವೇಜು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸಚಿವಾಲಯ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ ಸೇವೆ ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ.
For development of bid documents, work programme, conducting the bidding process, evaluation of bids, monitoring and process protocols etc., Central Mine Planning and Design Institute Limited (CMPDIL) will be the nodal agency.
ಹರಾಜು ದಸ್ತಾವೇಜುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕಾಮಗಾರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ, ಹರಾಜು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಸಲು, ಹರಾಜಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಶಿಷ್ಟಾಚಾರದ ನಿಗಾ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇತ್ಯಾದಿ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇಂದ್ರೀಯ ಗಣಿ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾ3ಸ ಸಂಸ್ಥೆ ನಿಯಮಿತ (ಸಿಎಂಪಿಡಿಐಎಲ್) ನೋಡಲ್ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
In the perspective of next two years some explored blocks will be identified for offer.
ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕೆಲವು ಅನ್ವೇಷಿತ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಈ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Subsequently, additional blocks will be identified for offer in the long term.
ತರುವಾಯ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ಲಾಕ್ ಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತಾವಕ್ಕೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Memorandum of Understanding between India and Spain on cooperation in Port matters
ಬಂದರು ವಿಚಾರದ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ನಡುವೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದ
The Union Cabinet chaired by the Prime Minister Shri Narendra Modi has given its approval for signing of a Memorandum of Understanding (MoU) between India and Spain on cooperation in Port matters.
ಬಂದರು ವಿಚಾರಗಳ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ನಡುವೆ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಕಿತ ಹಾಕಲು ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಶ್ರೀ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಸಭೆ ತನ್ನ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿದೆ.
Recognizing the significant mutual benefit that can be derived from cooperation in the port matters between the two countries, it has been decided to sign the Agreement with a view to strengthening cooperation and to render sustained mutual assistance and advice on port matters and other related maritime matters.
ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಬಂದರು ವಿಚಾರದಲ್ಲಿನ ಸಹಕಾರದಿಂದ ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಪರಸ್ಪರ ಲಾಭ ಆಗುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಸಹಕಾರ ಬಲಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಬಂದರು ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ಕಡಲ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರ ಪರಸ್ಪರ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಸಲಹೆ ನಿರೂಪಿಸಲು ಈ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅಂಕಿತ ಹಾಕುವ ನಿರ್ಧಾರ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
Signing of the MoU will help both countries in encouraging and facilitating the development of Ports and provide a cooperation platform for enhancing and stimulating steady growth of maritime traffic, exchange and training of staff and students from various maritime establishments, exchange of information necessary for accelerating and facilitating the flow of commercial goods at sea and at ports, establishment of joint ventures in the fields of port led development, port efficiency, modernization of existing ports, dredging, particularly maintenance dredging in riverine ports, environment and green port intiative, port engineering, maritime training, information technology including development of simulators, port facilities and related maritime activities, etc.
ಈ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಅಂಕಿತ ಹಾಕುವುದರಿಂದ ಎರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಗೆ ಬಂದರುಗಳ ಅಬಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡಲು, ಸಾಗರ ಸಂಚಾರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ್ಕೆ ವೇದಿಕೆ ಕಲ್ಪಿಸಲು, ವಿವಿಧ ಸಾಗರ ವಿಭಾಗದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ವಿನಿಮಯಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ವೇಗ ನೀಡಲು ಮಾಹಿತಿಯ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಂದರು ಆಧಾರಿತ ಅಬಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ ಆರಂಭಿಸಲು, ಬಂದರುಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹಾಲಿ ಬಂದರುಗಳ ಆಧುನೀಕರಣ, ಹೂಳೆತ್ತುವ ಮತ್ತು ನದಿ ಅಂಚಿನ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವ, ಹರಿಸು ಬಂದರು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ಬಂದರು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್, ಸಾಗರ ತರಬೇತಿ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಗಳೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬಂದರು ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಾಗರ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲಿದೆ.