natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Questions received by email are answered within 3 working days on average.
Átlagban 3 munkanapon belül válaszol az e-mailben feltett kérdésekre.
Questions relating to the protection of personal data contained in information exchanged and the security of the data exchanged are governed by the national laws of the member states and Schengen associated countries involved and by the EU and Council of Europe legislation and with full respect for human rights and fundamental freedoms.
A kicserélt információkban szereplő személyes adatok védelméhez, valamint a kicserélt adatok biztonságához kapcsolódó kérdésekben az érintett tagállamok és schengeni társult országok nemzeti joga, valamint az Európai Unió és az Európa Tanács jogszabályai az irányadók, az emberi jogok és az alapvető szabadságok teljes körű tiszteletben tartása mellett.
Questions such as the moment in time when these conditions must be satisfied need further discussion.
Az olyan kérdések, mint például az, hogy mi legyen ezen feltételek teljesítésének határideje, további megbeszélést igényelnek.
Questions such as the number of countries from which people must come, how to check that signatures are real, what form a petition should take, time limits etc.
Ilyen kérdések például, hogy hány tagország polgárainak aláírása legyen szükséges, hogyan ellenőrizhető az aláírások valódisága, milyen legyen a petíció formája, határidők stb.
Questions the Commission asks include: How can it be ensured that digitised material can be made available to consumers EU-wide?
Véleményt egészen 2009. november 15-ig lehet nyilvánítani, egyebek mellett a következő kérdésekben: Hogyan biztosítható, hogy a digitalizált tartalmakhoz az Európai Unión belül minden fogyasztó hozzáférhessen?
Questions the consultation is seeking to answer include:
A konzultáció során többek között az alábbi kérdésekre keresik a választ:
Quick fixes won't do.
A felületi kezelés itt nem segít.
QUINZAINE
„QUINZAINE”
Quinzaine des Réalisateurs
Rendezők Kéthete (Quinzaine des Réalisateurs)
Quite accidentally we found out, that the effect only occurred when we put a light source in a very special position towards the observer and the falling drop.
Egészen véletlenül jöttünk rá arra, hogy a hatás csak akkor jelentkezik, ha a megfigyelő és a lehulló csepp irányában, meglehetősen különleges pozícióban fényforrást helyezünk el.
Quite simply it is one of the crowning jewels of Europe's cultural heritage.
Egész egyszerűen ez Európa kulturális örökségének egyik gyöngyszeme.
Quite the contrary: for this to be effective and quick, the best way is to work with and through the existing institutions: The European Commission as the independent European authority, and overseen by the European Parliament as the parliamentary representation at the European level.
Éppen ellenkezőleg: a hatékony és gyors megvalósítás legjobb módja, ha a meglévő intézmények felhasználásával vagy közreműködésével végezzük el a munkát: az Európai Bizottság tölti be a független európai hatóság szerepét, amelyet az Európai Parlament, mint az európai szinten parlamenti képviselettel rendelkező intézmény felügyel.
Quite the opposite – this all took place under national scrutiny, or rather lack thereof.
Mindez nemzeti felügyelet vagy inkább annak hiánya mellett következett be.
Quite the opposite, the Commission is convinced that the organisers of any ECI will take the exercise very seriously and ask for registration in full knowledge of the above-mentioned criteria.
Épp ellenkezőleg: a Bizottság meg van róla győződve, hogy a európai polgári kezdeményezések szervezői minden esetben igen komolyan veszik azt, amire vállalkoztak, és nyilvántartásba vételüket a fenti kritériumok alapos ismeretében kérik.
Quite unexpectedly, the Cube has touched many, many lives all around the globe.
A Rubik-kocka egészen váratlanul lépett be sokunk életébe a világ minden részén.
Quito, 20 October 2016
Quito, 2016. október 20.
Quota as well as wider governance reforms should be delivered together as a single, comprehensive package and within the same time frame.
A kvótareformot, valamint tágabb értelemben az irányítási reformokat együttesen, egyetlen átfogó csomagban, ugyanazon az időkereten belül kell elfogadni.
Quotas for outward processing are increased at the standard yearly rate, reducing to 21 the number of textiles categories that will be subject to quotas from 1 January 2009.
A passzív feldolgozás kontingenseit a szabványos éves arányban kell emelni, ami 21-re csökkenti azoknak a textilkategóriáknak a számát, amelyek 2009. január 1-től kontingensek alá esnek.
Quotas to be phased out by 2015
A kvótarendszer megszüntetése 2015-ig
Quotas transferable between operators of different Member States
A különböző tagállamok piaci szereplői között átadható kvóták
Quotas will disappear from 2015.
2015-től megszűnnek a kvóták.
R D Scoreboard: IP/11/1025 and MEMO/11/705
K+F eredménytábla: IP/11/1025 és MEMO/11/705
R equests that the Commission ensures that the SESAR Joint Undertaking develops a comprehensive Communication Plan for all stakeholders, which is based, where appropriate, on existing consultation arrangements and also takes into account the FABs and local dimensions;
FELKÉRI a Bizottságot annak biztosítására, hogy a SESAR közös vállalkozás dolgozzon ki átfogó, valamennyi érintett félre vonatkozó kommunikációs tervet, amely adott esetben a meglevő konzultációs mechanizmusokra épül és figyelembe veszi a funkcionális légtérblokkokat és a helyi dimenziókat is;
R equests the Commission to ensure during the development phase proper involvement of regulatory authorities in the consultation process set up by the SESAR Joint Undertaking;
FELKÉRI a Bizottságot annak biztosítására, hogy a kiépítési szakasz alatt a szabályozó hatóságok megfelelően részt vegyenek a SESAR közös vállalkozás által létrehozott konzultációs folyamatban;
r) ENCOURAGES the Member States concerned and the Commission to strengthen links between the EUSBSR, the EU Strategy for the Danube Region and possible future macro regional strategies by securing exchange of experiences and good practices, leading to increased quality of implementation solutions for those strategies as well as to added value in strengthening European territorial cohesion, including i.a. coherence in implementing the infrastructure and energy projects.
r) ÖSZTÖNZI az érintett tagállamokat és a Bizottságot, hogy a tapasztalatok és a bevált gyakorlatok cseréjének biztosításával erősítsék meg az EUSBSR, a Duna régióra vonatkozó uniós stratégia és az esetleges jövőbeli makroregionális stratégiák közötti kapcsolatokat, aminek az eredményeképpen javulni fog az e stratégiákra vonatkozó végrehajtási megoldások minősége, az európai területi kohézió erősítése terén pedig hozzáadott értéket fog teremteni, beleértve többek között az infrastrukturális és energetikai projektek megvalósításával kapcsolatos koherenciát;
R.H.H. Renneberg v Staatssecretaris van Financiën
R. H. H. Renneberg kontra Staatssecretaris van Financiën
Racial discrimination is contrary to the values on which the EU is based, and we work hard both at home and around the world to stamp it out.
A faji megkülönböztetés ellentétes azokkal az értékekkel, amelyekre az Unió épül, és keményen dolgozunk azon, az EU‑n belül csakúgy mint a világon mindenütt, hogy felszámoljuk.
Racism and xenophobia have no place in Europe.
A rasszizmusnak és az idegengyűlöletnek nincs helye Európában.
racism, xenophobia and related intolerance;
rasszizmus, idegengyűlölet és a kapcsolódó intolerancia;
Ractopamine is a growth promoter belonging to the family of beta-agonists: it has an anabolic effect which significantly increases muscle mass while decreasing the fat content of carcasses.
A ractopamin a béta-agonisták családjába tartozó növekedésserkentő, mely anabolikus hatása révén jelentős mértékben növeli az izomzatot, ugyanakkor csökkenti a szervezet zsírtartalmát.
Radical simplification of EU law continued in 2008
2008-ban is folytatódott a közösségi jog radikális egyszerűsítése
radicalisation and recruitment;
radikalizálódás és a terroristák toborzása;
Radicalisation and terrorist recruitment can be closely connected.
A radikalizálódás és a terrorista toborzás szorosan összekapcsolható.
Radicalisation Awareness Network (RAN) website
A radikalizálódást figyelő uniós információs központ (RAN) honlapja
Radicalisation in prisons is a particular point of concern.
A börtönökben zajló radikalizálódás különösen aggályos.
Radicalisation in the EU - Council conclusions
Radikalizálódás az EU-ban – A Tanács következtetései
Radicalisation is a growing threat across Europe.
A radikalizálódás Európa-szerte egyre növekvő fenyegetést jelent.
Radio astronomers observe celestial objects to understand how galaxies evolve and interact with each other.
A rádiócsillagászok azért vizsgálják az égitesteket, hogy megértsék, miként fejlődnek a galaxisok és hogyan lépnek egymással kölcsönhatásba.
Radio frequencies know no borders: spectrum needs to be better coordinated at EU level to avoid interferences and to allow innovative services, such as connected cars or remote health care, to work across the continent.
A rádiófrekvenciák nem ismernek határokat, ezért uniós szinten a spektrum hatékonyabb koordinálására van szükség az interferencia elkerülése és az innovatív szolgáltatások – például az összekapcsolt autók vagy a távegészségügy – egész Európán átívelő akadálytalan működése érdekében.
Radio Frequency IDentification (RFID) and the Internet of Things:
Rádiófrekvenciás azonosítás (RFID) és a tárgyak internete
Radio frequency identification in Europe
Rádiófrekvenciás azonosítás Európában
Radio frequency identification in Europe 12
Rádiófrekvenciás azonosítás Európában 12
Radio message/interview (to be recorded):
Rádióüzenetek/-interjúk (rögzítendő):
Radio spectrum is an extremely valuable but increasingly scarce resource.
A rádióspektrum rendkívül értékes, ugyanakkor egyre szűkösebb mértékben rendelkezésre álló erőforrás.
Radio spectrum management in Europe remains a national competence, but spectrum coordination at EU level is increasingly needed as most new wireless applications are mass market services which, to be commercially viable, depend on economies of scale and the benefits of the Single Market (i.e. devices and services need to work in all EU Member States).
Noha a frekvenciagazdálkodás Európában továbbra is tagállami hatáskörben marad, egyre nagyobb igény merül fel az uniós szintű koordinációra, mivel a vezeték nélküli alkalmazások olyan tömegpiaci szolgáltatások, amelyek gazdasági életképessége a méretgazdaságosságtól és az egységes piac nyújtotta előnyöktől függ (vagyis az eszközöknek és szolgáltatásoknak valamennyi uniós tagállamban működniük kell).
Radio Spectrum Policy Programme
Rádióspektrum-politikai program
Radio Spectrum Policy Site
Rádióspektrum-politika tárgyú weboldalak
Radio spectrum: harmonised EU rules to foster high-speed wireless internet services and avoid harmful interference
Rádióspektrum: harmonizált EU-szabályok a nagy sebességű, vezeték nélküli internetszolgáltatások előmozdítására és a káros zavaró hatások kiküszöbölésére
Radio spectrum: public consultation on future policy; 22-23 March Summit
Március 22. és 23. között rendezik meg a rádióspektrum-politika jövőjével foglalkozó nyilvános konzultációt záró csúcstalálkozót
Radio station
Rádiók
Radio stations
Rádiók
Radioactive waste management
A radioaktív hulladékok kezelése
Radioactive waste management*
A radioaktív hulladékok kezelése
Radioactive Waste: Large majority of citizens in favour of European legislation
Radioaktív hulladékok: az európai polgárok jelentős többsége uniós szabályozásukat szorgalmazza
Radioisotopes - Council conclusions
Radioizotópok – A Tanács következtetései
RADU MIHAILEANU (Romania)
RADU MIHAILEANU (Románia)
Radvilavičiūtė is pseudonym for Giedra Subačienė, who was born in 1960 in Panevėžys, Lithuania.
Radvilavičiūtė írói álnév, viselője az 1960-ban a litvániai Panevėžys városában született Giedra Subačienė.
Raffinerie Mediterranee (ERG) SpA, Polimeri Europa SpA, Syndial SpA and ENI SpA brought actions against those administrative decisions before the Italian courts.
A Raffinerie Mediterranee (ERG) SpA, a Polimeri Europa SpA, a Syndial SpA, valamint az ENI SpA vállalkozások e közigazgatási határozatokkal szemben kereseteket nyújtottak be az olasz bíróságoknál.
Rahmanian Koushkaki v Federal Republic of Germany
Rahmanian Koushkaki kontra Bundesrepublik Deutschland
Raie cendrée
Valódirája-félék
Rail Baltica is an excellent example of such cohesive infrastructure.
A Rail Baltica kiváló példája az egységes infrastruktúrának.
Rail carries about 10% of all freight traffic across Europe, with estimated revenue of €13 billion.
10%-a vasúton zajlik, és az ebből származó bevétel összege becslések szerint 13 milliárd euró.
Rail companies are obliged to set up a complaint handling mechanism for the rights and obligations covered by the Regulation and to make the contact details and working language(s) of such a complaint body widely known to passengers.
A vasúttársaságok a rendelet hatálya alá tartozó jogok és kötelességek tekintetében kötelesek panaszkezelési mechanizmust létrehozni, és az utasok közt széles körben ismertté tenni a panaszokkal foglalkozó testület elérhetőségeit és azt, hogy milyen nyelven (nyelveken) lehet e testülethez fordulni.
rail infrastructure constitutes a natural monopoly and its financing is largely borne by the Member States, also by reason of its capital intensive nature whereby investments only pay off after many years of use;
a vasúti infrastruktúra nemzeti monopólium, és finanszírozásának java a tagállamokat terheli, amit egyébként tőkeintenzív természete is indokolttá tesz: a vasúti infrastruktúrával kapcsolatos beruházások csak több évnyi használatot követően térülnek meg;
rail infrastructure has been built according to past demand patterns, while future user needs should be fully considered when defining development and maintenance needs.
a vasúti infrastruktúrát a korábbi igényeknek megfelelően építették ki, míg a fejlesztési és karbantartási szükségletek meghatározása során a felhasználók jövőbeli igényeit kell teljes körűen figyelembe venni,
Rail is a vital part of EU transport, with a key role in addressing rising traffic demand, congestion, fuel security and decarbonisation.
A vasút az EU közlekedési rendszerének létfontosságú részét képezi: nemcsak a növekvő forgalmi igények kielégítésében játszik kulcsszerepet, de a torlódások megszüntetésével, az üzemanyag-biztonsággal és a dekarbonizációval kapcsolatos kérdések megoldásában is.
Rail is amongst the most efficient and climate-friendly forms of transport, but currently it only carries about only 10% of European cargo and 6% of passengers each year.
A vasút egyike a leghatékonyabb és legéghajlatbarátabb közlekedési eszközöknek, azonban jelenleg az európai teherfuvarozás csupán 10 %-a, a személyszállításnak pedig mindössze 6%-a bonyolódik a vasúti hálózaton.
Rail is critical to the effective functioning of the European economy.
A vasút központi szerepet tölt be az európai gazdaság hatékony működésében.
Rail is stagnating or declining in many EU Member States.
A vasúti ágazat sok európai uniós tagállamban stagnál vagy hanyatlik.
Rail market access
A vasúti piacra történő bejutás
RAIL NETWORK GIVING PRIORITY TO FREIGHT - Council conclusions
AZ áRUFUVAROZáST ELőNYBEN RéSZESíTő VASúTI HáLóZAT – A Tanács következtetései
Rail Passenger Rights
A vasúton utazók jogai
Rail passenger rights: Commission asks Italy to comply with EU rules
A vasúton utazók jogai: a Bizottság felszólítja Olaszországot, hogy tegyen eleget az uniós szabályoknak
Rail Passenger Rights: Commission refers Italy to Court for failing to comply with EU rules
A vasúton utazók jogai: a Bizottság keresetet indít Olaszországgal szemben az uniós szabályok betartásának elmulasztása miatt
Rail passengers are entitled to a partial refund of the price of their train ticket in the event of significant delay, even where that delay is attributable to force majeure
Az utasoknak jelentős késés esetén akkor is joguk van a vonatjegy árának részleges visszatérítéséhez, ha a késés vis maior következménye
Rail passengers were asked about the punctuality and reliability of trains in their country.
A vasúton utazókat megkérdezték arról is, mennyire pontosak és megbízhatóak a vonatok országukban.
Rail passengers' rights
A vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogai
Rail passengers’ main reason for travelling by national or regional train is to go on leisure trips (70%); just a few rail passengers mention going to work or class (10%) or business trips (10%).
Az emberek 70%-a szabadidős céllal veszi igénybe az országos és regionális vasutat, és csak alacsony (10%–10%) az aránya azoknak, akik munkába vagy iskolába járnak így, illetve üzleti célból utaznak.
Rail services: Commission legal action against 13 Member States for failing to fully implement first railway package
Vasúti szolgáltatások: a Bizottság 13 tagállam ellen kezdeményez jogi eljárást az első vasúti csomag teljes végrehajtásának elmulasztása miatt
rail transport has great potential for contributing to the development of sustainable transport in Europe;
a vasúti közlekedés az európai fenntartható közlekedés fejlesztéséhez való hozzájárulása tekintetében hatalmas lehetőségeket rejt magában;
Rail transport: Commission asks Austria to transpose EU rules on rail safety
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja AUSZTRIÁT, hogy a vasutak biztonságára vonatkozó uniós szabályokat ültesse át a nemzeti jogba
Rail transport: Commission asks France to transpose EU legislation on rail interoperability regarding Channel Tunnel
Vasúti közlekedés: A Bizottság felszólítja FRANCIAORSZÁGOT, hogy a Csatorna-alagút tekintetében ültesse át a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló uniós jogszabályt.
Rail transport: Commission asks LUXEMBOURG and LITHUANIA to fully implement EU legislation on rail safety
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja LUXEMBURGOT és LITVÁNIÁT, hogy teljes mértékben hajtsák végre a vasút biztonságára vonatkozó uniós jogszabályokat
Rail transport: Commission asks ROMANIA to fully transpose EU legislation on rail safety
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja ROMÁNIÁT, hogy teljes körűen ültesse át az uniós vasútbiztonsági jogszabályokat a nemzeti jogba
Rail transport: Commission asks Spain to transpose EU legislation on rail interoperability
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja Spanyolországot, hogy a vasutak átjárhatóságára vonatkozó uniós jogszabályokat ültesse át a nemzeti jogba
Rail transport: Commission requests ESTONIA, GREECE and HUNGARY to fully transpose EU legislation on rail safety
Vasúti közlekedés: A Bizottság felszólítja ÉSZTORSZÁGOT, GÖRÖGORSZÁGOT és MAGYARORSZÁGOT, hogy teljes mértékben ültessék át a vasút biztonságára vonatkozó uniós jogszabályokat
Rail transport: Commission requests LITHUANIA to transpose EU legislation on rail interoperability
Vasti szllts: A Bizottsg felszltja LITVÁNIÁT a vasti tjrhatsgra vonatkoz unis jogszablyok tltetsre.
Rail transport: Commission seeks to improve access to rail travel for persons with disabilities and passengers with reduced mobility
Vasúti közlekedés: A Bizottság javítani szeretné a fogyatékossággal élők és a csökkent mozgásképességűek hozzáférését a vasúti közlekedéshez
Rail transport: Commission takes AUSTRIA to Court for not ensuring financial transparency
Vasúti közlekedés: a Bizottság keresetet indít AUSZTRIÁVAL szemben a pénzügyi kapcsolatok átláthatósága biztosításának elmulasztásáért
Rail Transport: FRANCE and UNITED KINGDOM to implement European rules regarding the Channel Tunnel
Vasúti közlekedés: FRANCIAORSZÁGNAK és az EGYESÜLT KIRÁLYSÁGNAK alkalmaznia kell a Csatornaalagútra vonatkozó európai szabályokat
Rail Transport: Landmark deal will deliver better rail services to passengers
Vasúti közlekedés: Mérföldkő az utasoknak nyújtott vasúti szolgáltatások javításában
Rail transport: the Commission asks Finland to ensure rail interoperability
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja Finnországot, hogy biztosítsa a vasutak átjárhatóságát
Rail transport: the Commission asks PORTUGAL to fully implement EU legislation on rail interoperability
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja PORTUGÁLIÁT, hogy teljesen hajtsa végre a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló uniós jogszabályt
Rail transport: the Commission asks THE NETHERLANDS to fully transpose EU legislation on rail interoperability
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja HOLLANDIÁT, hogy teljesen ültesse át a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló uniós jogszabályt
Rail travel has developed quickly with a growth of 230% since 2001, with 11.2 million passengers in 2009.
A vasúti közlekedés azóta igen gyorsan fejlődik, és 2001 óta 230%-os növekedést ért el, miközben az utasok száma 2009-ben 11,2 millió volt.
Rail undertakings independent of infrastructure managers will have immediate access to the internal passenger market in 2019.
A pályahálózat-működtetőktől független vasúttársaságok 2019-től kezdődően közvetlen hozzáféréssel fognak rendelkezni a belső személyszállítási piacokhoz.
Rail undertakings, independent of infrastructure managers, will have immediate access to the internal passenger market in 2019.
A pályahálózat-működtetőktől független vasúttársaságok 2019-től kezdődően közvetlen hozzáféréssel fognak rendelkezni a belső személyszállítási piacokhoz.
Rail will be able to grow again to the benefit of citizens, business and the environment.
A vasúti közlekedés újra fellendülhet, és ebből előnyök származnak mind a társadalom, mind az üzleti világ, mind pedig a környezet számára.
Rail, road and air
Vasúti, közúti és légi közlekedés
Rail: Commission asks the NETHERLANDS to fully transpose EU rules on rail safety
Vasúti közlekedés: a Bizottság felszólítja HOLLANDIÁT, hogy teljes mértékben ültesse át nemzeti jogrendjébe a vasútbiztonságra vonatkozó uniós szabályokat
Rails Girls targets women who learn prototyping, basic programming and get introduced to the world of technology.
A Rails Girls a prototípuskészítést és a programozási alapismereteket elsajátítani és a technológia világába betekintést nyerni kívánó hölgyeket célozza.
Railway axis Athina–Sofia–Budapest–Wien–Praha–Nürnberg/Dresden
Az Athén–Szófia–Budapest–Bécs–Prága–Nürnberg/Drezda vasúti tengely
Railway axis Berlin-Verona/Milano-Bologna-Napoli-Messina-Palermo
A Berlin–Verona/Milánó–Bologna–Nápoly–Messina–Palermo vasúti tengely
Railway axis Cork–Dublin–Belfast–Stranraer: COMPLETED 2001
A Cork-Dublin-Belfast-Stranraer vasúti tengely: 2001-ben LEZÁRVA
Railway axis Fehmarn belt
Femer-Bælt vasúti tengely
Railway axis Gdańsk-Warszawa-Brno/Bratislava-Wien
A Gdańsk–Varsó–Brno/Pozsony–Bécs vasúti tengely
Railway axis Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-Ukrainian border
A Lyon-Trieszt-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-ukrán határ vasúti tengely
Railway axis Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen
A Lyon/Genova–Bázel–Duisburg–Rotterdam/Antwerpen vasúti tengely
Railway axis Paris-Strasbourg-Stuttgart-Wien-Bratislava
A Párizs–Strasbourg–Stuttgart–Bécs–Pozsony vasúti tengely
Railway Bridges in the Langstraat (Spoorweg Bruggen in de Langstraat), Drunen, THE NETHERLANDS
Vasúti hidak, Langstraatban (Spoorweg Bruggen in de Langstraat), Drunen, HOLLANDIA
Railway freight is also growing and is now generating almost half of its traffic from cross-border services.
A vasúti teherszállítás forgalma szintén nő, és ma már a volumen több mint felét határokon átívelő szolgáltatások biztosítják.
Railway liberalisation package
A vasút liberalizálására irányuló csomag
Railway line Lyon-Turin: access route to the base tunnel in France (€
Lyon-Torinó vasútvonal: vasúti összeköttetés a franciaországi bázisalagúttal (4 700 000 EUR)
Railway line Lyon-Turin: studies and works for the cross-border section (€ 671 800 000
Lyon-Torinó vasútvonal: a határátkelési szakaszra vonatkozó tanulmányok és munkálatok (671 800 000 EUR)
Railway node Genoa: studies on the modernisation of Genoa Voltri-Genoa Brignole (€ 5 050 000)
Genovai vasúti csomópont: tanulmányok a Genova Voltri-Genova Brignole szakasz korszerűsítésére vonatkozóan (5 050 000 EUR)
Railway noise emissions
Vasúti zajkibocsátás