natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The prototype is being built by laboratories divided into four thematic groups: hydrography/bathymetry, geology, biology and chemistry.
A prototípus kiépítését jelenleg négy tematikus csoportba sorolt laboratóriumok végzik: vízrajzi/batimetriai, földrajzi, biológiai és vegyészeti.
The groups are currently assembling and organising existing data and making them accessible to all users through four thematic portals.
E csoportok jelenleg gyűjtik össze a meglévő adatokat, rendezik, majd mindenki számára elérhetővé teszik azokat négy tematikus portálon.
In the process, data are being harmonised in terms of format and quality.
Eközben gondoskodnak az adatok formátum és minőség tekintetében történő harmonizálásáról.
This involves a great deal of coordination and evaluation.
Ez a munka igen sok koordinációt és értékelést igényel.
By 2013, the number of sea basins covered and the number of parameters taken into account will increase to permit broader conclusions and gradual widening of the scope of the prototype.
A végső értékelésre 2013-ban kerül majd sor, amelynek eredményétől teszi függővé a Bizottság a hálózat jövőbeni fejlesztésének lépéseit.
Certain conclusions on the future network can already be drawn from progress achieved to date.
2013-ig a vizsgált tengeri medencék és paraméterek száma bővülni fog, szélesebb perspektívájú következtetések levonása és a prototípus alkalmazási körének fokozatos kiterjesztése érdekében.
It is now clear that the data collection philosophy will have to evolve: marine data is collected and formatted at present with a specific purpose in mind (for example, to estimate a fish stock).
A munkák előrehaladása már most lehetővé teszi bizonyos következtetések vázolását a jövőbeni hálózattal kapcsolatban.
In the future, data will have to be more neutral and exploitable for different purposes.
Ily módon már most biztos, hogy az adatgyűjtés filozófiájának változnia kell: jelenleg az adatgyűjtés és az adatok formátumának kialakítása egy meghatározott cél (például egy halállomány becslése) érdekében történik, a jövőben a tengerrel kapcsolatos adatoknak semlegesebbnek, több célra történő felhasználásra alkalmasnak kell lenniük.
They will have to remain associated with their source, responsible for their protection.
Az adatokat továbbra is a forrásukhoz kell rendelni, amely felelős az adatvédelemért.
For the purposes of this future network, data will have to be grouped according to themes (for example: geological layers or chemical contaminants).
E jövőbeni hálózat keretében az adatrendezést tematikus csoportok szerint kell megszervezni (például: geológiai rétegek, szennyező vegyi anyagok).
The collection and classification of data will also have to be coordinated at the levels of regional seas and by a central secretariat.
Végezetül, szükség lesz olyan koordinációs eljárásra, amelyben megállapításra kerül az összegyűjtendő adatok köre és rendezésének elve, mind a regionális tengerek, mind egy központi titkárság szintjén.
The first obstacle is ascertaining what data already exists.
50. szám kapcsolatos szakaszra irányul.
The solution to all these problems would be to tear down the walls that separate national and sector-specific collection systems and to ensure that all data are available without delay to all scientists and private industries, whatever their specializations.
Az adatok egymás közötti kompatibilitásának hiánya képezi a harmadik akadályt. Egyik országról a másikra eltérések vannak az adatok gyűjtésének, leírásának, mérésének, rendezésének, tárolásának, valamint a számok kerekítésének módjában, stb.
In other words, today’s fragmented system needs to be replaced by an integrated and interconnected system.
Két különböző szervezet által gyűjtött, ugyanazon típusú adatok felhasználása némelykor valóban jelentős kihívást jelenthet.
The second obstacle is restricted access to certain data.
Az első akadály az, hogy nem mindig tudják, hogy milyen adatok állnak rendelkezésre.
Rules of procedure prohibit some organisations from transferring their data beyond their own walls.
Teljes mértékben előfordulhat például, hogy két különböző ország két kutatóintézete ugyanabban a tengerben végez mintavételt.
Their use by other organisations or by external scientists therefore becomes very difficult and obtaining authorisations takes time.
Nem létezik az archiválásra vonatkozó közös szabályrendszer sem. Mennyi ideig őrzik az adatokat, és ezáltal meddig állnak rendelkezésre, mielőtt törlésre kerülnek?
This is the philosophy that underpins the integrated maritime policy.
Mindezen problémákra a nemzeti és ágazati adatgyűjtési rendszereket elválasztó válaszfalak lebontása és annak biztosítása lenne a megoldás, hogy az összes adat rövid időn belül valamennyi tudós és vállalkozás rendelkezésére álljon, bármi legyen is szakterületük.
The creation of such a data and observation network is one of the three cross-cutting tools of the European Union’s integrated maritime policy, along with maritime spatial planning and integrated maritime surveillance.
Másképpen mondva: a jelenlegi elaprózott rendszert integrált és összekapcsolt hálózattal kell felváltani.
The third obstacle is data compatibility.
Emlékeztetünk arra, hogy ez az integrált tengerpolitika alapfilozófiája is.
From one country to the next, there are different ways of collecting, describing, measuring, classifying and storing data, of rounding figures, and so on. Implementing similar data collected by two different organisations can sometimes represent a sizeable challenge.
A megfigyelési és adatbankok ilyen hálózatának megvalósítása egyébként az Európai Unió integrált tengerpolitikája három átfogó eszközének egyike, amely azonos hangsúlyt kap a tengeri tér megtervezésével és az integrált tengerfelügyelettel.
The three objectives of such integration are to reduce costs and delays involved in accessing data, to boost competitiveness and innovation by offering wider access to quality, rapidly available and consistent marine data, and to improve the reliability of knowledge of the seas and oceans.
Bizonyos szervezetek belső szabályzatai előírják, hogy a gyűjtött adatok nem adhatók át a szolgálat falain kívülre. Az ilyen adatok más szervezetek vagy külső tudósok által történő felhasználása ezáltal nagyon nehézzé válik, és sok időt igényel az engedélykérelmek miatt.
This is the direction the Commission intends to take.
A meglévő uniós eszközök továbbfejlesztése
It has therefore set up a programme to improve existing data collection systems by 2013.
Az európai szabályozás már megszervezi a tengeri és tengerügyi adatok több fajtájának gyűjtését, és egyes esetekben előír bizonyos kritériumokat azok rendelkezésre állása tekintetében.
In some cases, this will mean improving the quality of data and in others widening access or encouraging the disclosure of data.
A tengerbiztonsági, halászati ellenőrző és környezetvédelmi európai szervek is végeznek adatgyűjtési tevékenységet.
Over the longer term, these measures will contribute to the establishment of common standards and do away with restrictions on data access.
Léteznek nemzeti, sőt, regionális szinten végzett adatgyűjtések is, különösen a part menti övezetek integrált irányítása keretében működő tengeri régiókban.
For example, the Commission plans to require greater availability for data collected under programmes financed by the European Union. It also plans to promote coastal information systems as part of integrated coastal zone management projects.
Bővebb információkért tanulmányozhatja az ennek a stratégiának szentelt kiadványt az alábbi Internet címen: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs
The Commission notes that, over the longer term, true integration of marine knowledge will require an additional step.
Ennek érdekében a Bizottság programot hozott létre, amelynek célja az alkalmazott adatgyűjtési rendszerek javítása mostantól 2013-ig.
A network will have to be designed, based on assessments of pilot projects such as ur-EMODnet, the prototype platform developed by the European Union, and MyOcean, the maritime dimension of the global GMES initiative.
Bizonyos esetekben az adatok minőségét kell javítani, míg másokban a hozzáférhetőségüket kiszélesíteni vagy terjesztésüket bátorítani.
For more information, consult the brochure on this new strategy on http://ec.europa.eu/maritimeaffairs
Idővel azonban a meghozott intézkedéseknek hozzá kell járulniuk közös szabványok kialakításához és bevezetéséhez, és az adatokhoz való hozzáférés teljes liberalizálásához.
Streamlining the system will reduce data collection costs, which amount to upwards of one billion euro today.
A Bizottság például előirányozza, hogy nagyobb hozzáférhetőséget ír elő az Európai Unió által finanszírozott programok keretében gyűjtött adatokhoz.
The savings are cautiously estimated at around 30 %, or EUR 300 million a year for the European Union as a whole.
Előirányozza a part menti információs rendszerek előmozdítását is a part menti övezetek integrált irányítása alá tartozó projektek keretében.
The final objective is to provide full access to all marine data and observations.
A Bizottság hozzáteszi, hogy idővel még tovább kell lépni, hogy elérjük a tengerrel kapcsolatos tudás valódi integrálását.
With such a tool, users will know what exists and be better able to steer and develop future data collection.
E hálózat még kiépítésre vár, és olyan, jelenleg fejlesztés alatt álló kísérleti projektek eredményein alapul majd, mint az ur-EMODnet, az Európai Unió által kidolgozott platform prototípusa, és a MyOcean, a GMES globális kezdeményezés tengerügyi alkotóeleme.
Scientific knowledge of seas and oceans will also be improved because creating a more solid data environment will make it easier to plan for future changes across all marine systems in relation, for example, to climate change, species movements, biodiversity patterns, the absorption of pollution, etc.
A rendszer ilyen ésszerűsítése csökkentené az adatgyűjtés jelenlegi költségeit, amelyek valamivel több, mint egymilliárd eurót tesznek ki.
Lastly and most importantly, in an interconnected global economy, knowledge is the driver for sustainable growth, in keeping with the Europe 2020 strategy.
Óvatos becslés szerint az Európai Unió egésze számára a megtakarítás körülbelül 30 %, azaz 300 millió euró lenne.
isheries and a qu ac ul t ur F
50. szám
In addition, better access to knowledge will enable private industry to develop new products and services and thus to create new jobs of a kind difficult to anticipate beforehand.
Ezenkívül, az ismeretekhez való jobb hozzáférés lehetővé tenné a magánkézben lévő iparági szereplők számára új termékek és szolgáltatások fejlesztését és új munkahelyek teremtését, oly mértékben, amely előre elképzelhetetlen.
Public authorities will be able to base their decisions on more solid information.
A közszféra a maga részéről döntéseit szilárdabb alapokon tudná meghozni.
Lastly, scientists will have better sources of data on which to develop their research.
Végül pedig a tudományos kutatás jobb információ-forrásokkal rendelkezne vizsgálódásainak kidolgozásához.
For more information: https://webgate.ec.europa.eu/maritimeforum/node/1305 y 2011 I
A végső cél a tengerrel kapcsolatos összes megfigyeléshez és adathoz hatékony hozzáférés létrehozása.
All these aims are in line with those of the Europe 2020 strategy.
Ezzel tehát jelentősen illeszkedünk az„Európa 2020” stratégia célkitűzéseihez.
They must also submit their environmental and security measurements to the global GMES (2) initiative.
További információk: https://webgate.ec.europa.eu/maritimeforum/node/1305
(2) Global Monitoring for Environment and Security Initiative.
(2) Globális környezetvédelmi és biztonsági megfigyelési kezdeményezés.
Reform: heading towards 2013 op e an Union ur
Reform: úton 2013 felé óp a i Unió ur
Two European Commissioners, Maria Damanaki (Maritime Affairs and Fisheries) and Janez Potočnik (Environment), addressed the stakeholders’conference. conference.
Az érintett szereplőknek szervezett konferencia résztvevőit két európai biztos fogadta: Maria Damanaki (tengerügyi és halászati biztos) és Janez Potočnik (környezetvédelemért felelős biztos).
On 16 November 2010, the European Commission sponsored a major conference,‘Another future for fisheries’.
2010. november 16-án az Európai Bizottság nagyszabású konferenciát szervezett„Más jövőt az európai halászat számára” címmel.
This event marked a new stage in preparation of the common fisheries policy reform. It was meant to give stakeholders the opportunity to share their pioneering experiences with various aspects of this policy.
Ez a közös halászati politika reformjának kidolgozási folyamatában újabb szakaszt jelentett, amelynek célja az volt, hogy lehetővé tegyük az ágazat szereplői számára, hogy beszámoljanak e politika különböző vonatkozásaiban szerzett úttörő tapasztalataikról.
A large number of participants agreed on the need for a strong external dimension, more competitive and dynamic European aquaculture, a market and commercial policy as a strong pillar of the CFP, greater consideration for small-scale coastal fisheries and the integration of fisheries in the ecosystem-based maritime policy.
• a negyedik: egy, kizárólag a megreformált KHP célkitűzéseit szolgáló pénzügyi eszköz létrehozása, amely szakít a flottának nyújtott támogatások gyakorlatával.
The new reform of the common fisheries policy was launched in April 2009 with a wide-ranging consultation. The public was invited to submit views on the key challenges ahead for the European fisheries sector.
A közös halászati politika újabb reformja 2009 áprilisában indult útjára a nagyközönséggel folytatott nagyszabású konzultációval, amelyen a közvéleményt felkértük arra, hogy mondja el véleményét az európai halászati ágazat előtt álló nagy kihívásokról.
These challenges were outlined in a green paper describing the situation and discussing options for maintaining the economic, social and environmental sustainability of fisheries.
E kihívásokat zöld könyvben ismertettük, amely megvonta a jelenlegi helyzet mérlegét, és felidézte azokat az irányokat, amelyeket a halászat gazdasági, társadalmi és környezeti fenntarthatóságának megőrzése érdekében követni kívánunk.
e in E
a ku lt úr v t és ak
The Commission gave those concerned a final chance to come together on 16 November in Brussels. The presence of two European Commissioners whose competences are closely affected by fisheries activities – Maria Damanaki (Maritime Affairs and Fisheries) and Janez Potočnik (Environment) – exemplified the scope of the challenges at the heart of this reform.
Igen nagyszámú résztvevő által osztott vélemény volt ezenkívül az erőteljes külső dimenzió, valamint versenyképesebb és dinamikusabb európai akvakultúra megteremtésének szükségessége, a KHP erős pillérét képező piaci és kereskedelempolitika kialakításának, valamint a kisipari jellegű part menti halászat nagyobb mértékű figyelembevételének igénye, valamint a halászat integrálása az ökoszisztémán alapuló tengerpolitikába.
isheries and a qu ac ul t ur F
H alá sz a eb ru ár I
For nearly nine months, European citizens and fisheries operators submitted their contributions on the options discussed in the green paper.
Az európai polgároknak és a halászat szakembereinek közel kilenc hónapon keresztül volt lehetőségük véleményt nyilvánítani a zöld könyvben felvázolt irányokról.
During this period, Commission officials took part in more than 100 meetings in the field, which enabled them to meet players, share information and debate problems and solutions with them.
E kilenc hónap alatt a Bizottság képviselői több, mint 100, terepen szervezett találkozón vettek részt, ami lehetőséget adott nekik az ágazat szereplőivel való találkozásra, valamint arra, hogy tájékoztassák őket és megvitassák velük a problémákat és a megoldásokat.
A second round of meetings, public debates, seminars and conferences was held in 2010, with the participation of institutions, stakeholders and NGOs.
A találkozók, nyilvános viták, szemináriumok és konferenciák második sorozatának megtartására került sor 2010-ben, intézmények, az érintett szereplők és nem kormányzati szervezetek részvételével.
This consultation brought to light four key areas of the common fisheries policy (CFP) that need to be addressed by the reform:
E konzultáció a KHP négy olyan nagy területére világított rá, amelyekre a reformnak választ kell találnia:
Eight projects in different geographical areas and on different aspects of the reform were presented at workshops and followed by a debate: stakeholder involvement, individual transferable quotas, reduction of discards, innovation, women’s role, sustainable aquaculture, consumption and the Mediterranean.
A találkozón nyolc földrajzi területet érintő és a reform témáival összefüggő projekt került műhelyfoglalkozás keretében bemutatásra és megvitatásra: az érintett szereplők bevonása, az egyéni átruházható halászati jogok, a tengerbe visszadobott halmenynyiség csökkentése, az innováció, a nők szerepe, a fenntartható akvakultúra, a fogyasztás és a földközi-tengeri halászat.
The ideas presented at the conference showed that the goal of a thorough reform can be met.
A konferencia alkalmával kifejtett elképzelések megmutatták, hogy a mélyreható reform által elérni kívánt cél megvalósítható.
These stakeholders proved that an innovative, greener and simpler policy is possible.
A résztvevő ágazati szereplők bizonyították, hogy lehetséges egy újító jellegű, környezetbarátabb és egyszerűbb szakpolitika.
In the wake of this final stage of consultation, an initial legislative package is expected to be proposed towards mid-2011.
A konzultáció ezen utolsó szakaszát követően 2011 közepe táján elő kell terjeszteni az első jogalkotási csomagra vonatkozó javaslatot.
After around two years of discussions and debates within the European institutions, final adoption of the reform is likely in late 2012, with implementation beginning on 1 January 2013.
Az európai intézmények keretében történő közel két éves megbeszéléseket és vitákat követően a reform végleges elfogadása 2012 végére várható, 2013. január 1-i hatályba lépéssel.
• the first is to tackle the problem of overfishing and safeguard the marine environment while complying with sustainable fishing levels, reducing discards and minimizing the impact of fisheries on the ecosystem;• the second is to bring about change in CFP decision-making (‘governance’) so that it is better suited to realities on the ground and enhancing the sector’s involvement;• the third is to reduce fleet overcapacity and adapt capacity to the availability of resources, while giving certain fisheries the option to introduce individual transferable quotas;• the fourth is to put in place a financial instrument that serves only the objectives of the reformed CFP and puts an end to measures to assist the fleet.
• az első: hathatós megoldást találni a túlhalászat problémájára, és megőrizni a tengeri környezetet oly módon, hogy tiszteletben tartsuk a fenntartható halászati szinteket, csökkentsük a tengerbe való visszadobás mértékét, és a minimálisra csökkentsük a halászat által az ökoszisztémára gyakorolt hatást; • a második: a KHP döntéshozatali folyamata („kormányzás”) továbbfejlesztésének szükségessége, hogy az jobban igazodjon a realitásokhoz, és az ágazat a folyamatba nagyobb mértékben bevonásra kerüljön; • a harmadik: a halászati flotta túlzott kapacitásának csökkentése és a rendelkezésre álló erőforrásokhoz való nagyobb mértékű hozzáigazítása, bizonyos halászterületek esetében az egyéni átruházható halászati jogok bevezetésének lehetőségével;
Gdansk and Gdynia: two ports expanding side-by-side o ck e rs t
Gdansk és Gdynia: két szomszédos, gyorsan fejlődő kikötő o ck e rs t
Activity at Gdansk is based mainly at the northern port, which opens onto the Gulf of Gdansk.
Gdansk tevékenysége azonban elsősorban az északi kikötőben koncentrálódik, amely a Gdanski-öbölre nyílik.
A small road lined with birch trees leads to ultramodern terminals.
Nyírfákkal szegélyezett kis út vezet el az ultramodern terminálokhoz.
In 2009, traffic at this port reached a total of 24 million tonnes (coal, copper, iron, cereals, liquid fuel, etc.), according to the Gdansk Port Authority.
Gdansk kikötői hatósága szerint 2009-ben e kikötő forgalma elérte a 24 millió tonnát (szén, réz, vas, gabonafélék, folyékony üzemanyag, stb.).
The Danish shipping firm Maersk, looking for ways to ride out the crisis, chose the DCT as a departure and arrival point for a new commercial route, the AE10, which connects China directly to the Baltic.
Bizonyos döntések kockázatosak voltak, mint a gabonafélék terminálja, amely soha nem szolgálta eredeti célját, vagy a szénterminál, amelynek forgalma csökkenőben van.
At the heart of the Baltic Sea, the port of Gdansk enjoys outstanding natural conditions: deep waters (16.5 metres), no tides and ice-free conditions in winter.There have been two major foreign investments in the port in recent years.
A Balti-tenger szívében Gdansk kikötője kivételes természeti adottságokat élvez: nagy vízmélység (16,5 méter), nincs apály-dagály jelenség, és a kikötő soha nem fagy be. A kikötő az elmúlt években két fontos külföldi befektetés helyszíne volt.
Its smaller but dynamic neighbour, Gdynia, is striving to attract more cargo ships.
Szomszédja, a kisebb, azonban szintén dinamikus Gdynia, több teherszállító hajót szeretne vonzani.
Major infrastructure works are on the drawing board to speed up the port’s development.
Merész vállalkozás. Itt minden vadonatúj: az út, amely a terminálhoz vezet, a kettős sínpálya a tengerrel szemközt lévő hatalmas platform mögött, és természetesen az irodák is, amelyek 300 munkavállalónak adnak munkát.
Public funds, both local and European, are helping to finance a road that will connect the port to the airport in 2012, and two other roads will make it easier to move around the port.
A válsággal szembeni megoldások keresése közben a Maersk dán hajózási vállalkozás ezt a terminált választotta egy új kereskedelmi hajóútvonal, az AE10 kiindulási és érkezési pontjának, amely közvetlenül összeköti Kínát a Balti-tengerrel.
‘We are revitalising the belt around the Vistula’, Iwona Bierut, Director for Economic Affairs at the Gdansk Town Hall, says with satisfaction.
Azóta a növekedés fenomenális: ebben az évben elérte a +180 %-ot” – lelkesedik Boris Wenzel, a DCT elnök-vezérigazgatója.
‘And nearly 300 hectares are awaiting investments in Gdansk’, notes Julian Skelnik, Director of Development at the Gdansk Port Authority.
2010-ben meghaladja a 400 000 TEU-t. Ezek ben a konténerekben a legkülönbözőbb áruk találhatók: bútorok, háztartási elektromos készülékek, műtrágyák és még friss termékek is.
isheries and a qu ac ul t ur F
a ku lt úr v t és ak
Huge cranes hover over and are visible from the old town like good fairies keeping watch over the historic centre of Gdansk.
Úgy tűnik, hogy jó tündérekként előrehajló, az óvárosból jól látható hatalmas daruk őrködnek Gdansk történelmi központja felett.
The port’s proximity is impossible to ignore.
Lehetetlen nem észrevenni a kikötő közelségét.
The houses that line its cobblestone streets are a reminder of the commercial ties built by Gdansk, with other European ports, in particular Rotterdam, from as early as the 15th century.
A kikövezett utcákon a házak architektúrája emlékeztet azokra a kereskedelmi kapcsolatokra, amelyek a XV. század óta összekötik Gdanskot a többi európai kikötővel, különösen Rotterdaméval.
The red bricks used to build most of the town’s buildings and its many churches come from Holland: placed as ballast in the hold of commercial ships to make them more stable, the bricks were then sold in Gdansk.
A vörös téglák, amelyek az építmények és a város sokszámú temploma többségének építőkövéül szolgáltak, Hollandiából származnak: ezeket a téglákat, amelyeket a kereskedelmi hajók fenekében helyeztek el, hogy stabilabbá tegyék a hajókat, Gdanskban újra eladták.
The port of Gdansk also has two ferry terminals – the Polferries terminal and a more recent terminal situated on the peninsula of Westerplatte, less than half an hour from the historic centre.
A kikötő fejlődésének hangsúlyozására nagyszabású infrastrukturális munkákat terveznek.