natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The system’s scope was extended to cover more sectors.
A rendszer hatályát kiterjesztették további ágazatokra.
Discussions were
Viták folytak arról, hogy
8 pursued on how to include aviation (
8 a rendszer miként terjeszthető ki olyan módon a légi közlekedésre (
) and the aluminium and ammonia industries, as well as emissions of nitrous oxide and peruorocarbons, while ensuring the right balance with competitiveness.
) és az alumínium- és ammóniaiparra, valamint a nitrogén-oxid- és a peruorkarbon-kibocsátásra, hogy eközben a versenyképesség is kellő súllyal essen latba.
The system was tightened so that most allowances are auctioned rather than handed out for free.
A rendszer annyiban szigorodott, hogy a kibocsátási egységek zöme árverezéssel, nem pedig ingyenes kiosztással talál gazdára.
Discussions have focused on the transitional arrangements, especially for industries which face strong international competition.
A vitákon kiemelten foglalkoztak az átmeneti rendelkezésekkel, különösen azon iparágak esetében, amelyek éles nemzetközi versenynek vannak kitéve.
The allocation of free allowances will be governed by harmonised rules, and companies that receive them will have to use state-of-the-art technology in order to reap the maximum benefit.
Az ingyenes kibocsátási egységeket harmonizált szabályok szerint fogják kiosztani, és az őket megszerző gazdasági társaságoknak korszerű technológiát kell alkalmazniuk, hogy a kibocsátási egységeket minél előnyösebben használják fel.
The revised directive on the emissions trading system contains a list of sectors deemed to be exposed to a significant risk of carbon leakage — sectors where EU regulation might result in production moving away to countries with less strict controls.
A kibocsátáskereskedelmi rendszerről szóló módosult irányelv felsorolja azokat az ágazatokat, amelyek jelentős szénátszivárogtatási kockázatnak vannak kitéve, vagyis amelyek esetében a termelés az uniós szabályozás következtében áttevődhet olyan országokba, ahol kevésbé szigorú a szabályozás.
Installations from sectors on the list will benefit from a higher level of free allocation than installations in other industry sectors.
A jegyzékben szereplő ágazatok létesítményei a többi ágazathoz képest fokozottabb mértékben részesülnek az ingyenesen kiosztott kibocsátási egységekből.
The Commission adopted the list after extensive analysis and consultation, a positive vote in the European Parliament’s climate change committee, and a three-month period of scrutiny by the European Parliament.
A jegyzék elfogadása előtt a Bizottság mélyreható elemzést végzett és konzultációt tartott, az Európai Parlament éghajlatváltozási bizottsága a jegyzéket megszavazta, az Európai Parlament pedig három hónapig tartó vizsgálatnak vetette alá.
It will remain valid for up to five years, but sectors may be added each year if established criteria are met.
A jegyzék legfeljebb öt évig marad hatályban, de évente újabb ágazatokkal egészíthető ki, ha azok megfelelnek az előírt kritériumoknak.
The list was drawn up on the basis of the EU’s unilateral 20 % reduction commitment, and may be revised to reflect the outcome of negotiations on a new international climate agreement.
A jegyzék összeállításakor az Európai Unió által egyoldalúan vállalt 20%-os csökkentést vették alapul, egy új nemzetközi éghajlatváltozási megállapodás megkötése esetén azonban a jegyzék a tárgyalások kimenetelének megfelelően felülvizsgálható.
EMISSIONS ARE INCREASINGLY BEING TRADED
FOKOZÓDÓ KIBOCSÁTÁSKERESKEDELEM
Volume in greenhouse gas emissions traded under the EU’s emissions trading system
Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának azon mennyisége, amellyel az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerében kereskedtek millió tonna CO2
Figures released in May showed that the system is functioning well and costeffectively.
Májusi adatok alapján a rendszer működése megfelelő és költséghatékony.
Greenhouse gas emissions from participating businesses fell by 3.06 % in 2008.
A részt vevő vállalkozások üvegházhatásúgáz-kibocsátása 2008ban 3,06%-kal csökkent.
Compliance with the system is high: only 0.9 % of participating installations failed to hand over the required quantity of allowances by the deadline of 1 May 2009.
A rendszer keretében nagy a szabálykövetési hajlandóság: a részt vevő létesítményeknek mindössze 0,9%-a mulasztotta el 2009. május 1-jéig átadni az előírt számú kibocsátási egységet.
The Commission authorised state aid in several cases where the environmental costs for society could not immediately be reflected in the production costs borne by companies. For example, it cleared a Danish project to grant CO
A Bizottság számos olyan esetben engedélyezett állami támogatást, amikor a társadalmat terhelő környezeti költség nem nyilvánulhatott meg azonnal a gazdasági társaságok által viselt gyártási költségekben.
2 tax exemptions to companies covered by the system, and authorised a UK scheme introducing a trading system for CO emissions related to energy consumption.
Így például jóváhagyta a kibocsátáskereskedelmi rendszer hatálya alá tartozó vállalkozásoknak a szén-dioxid után fizetendő adó alóli mentesítésére irányuló dán projektet, és engedélyezte az energiafogyasztásból származó szén-dioxid-kibocsátással való kereskedelem egyesült királysági rendszerét.
Under the climate and energy package, emissions from sectors not covered by the emissions trading system — road, rail and sea transport, buildings, agriculture and waste — must be cut by 10 % against 2005 levels.
Az éghajlatváltozási és energiaügyi csomag keretében a 2005. évi szinthez képest 10%-kal kell csökkenteni a kibocsátásokat azokban az ágazatokban, amelyekre nem terjed ki a kibocsátáskereskedelmi rendszer, vagyis a közúti, vasúti és tengeri közlekedésben, az épületekben, a mezőgazdaságban és a hulladékkezelésben.
The individual targets for each Member State reflect relative national wealth, to allow the EU’s weaker economies a chance to grow further.
A tagállamonkénti célkitűzéseket az országok egymáshoz viszonyított gazdasági jóléte szerint, olyan módon jelölték ki, hogy az Európai Unió gyengébb gazdaságai esélyt kapjanak a további növekedésre.
The Member States have extensive freedom in deciding how they want to go about meeting their individual targets.
A tagállamok széles mozgástérrel rendelkeznek annak megválasztásában, hogy saját célkitűzésüket miként kívánják elérni.
For example, transfers between countries are allowed, and governments can also include some emissions reductions resulting from clean development mechanism projects outside the EU.
Így például lehetőség van az országok közötti átruházásra, és olyan kibocsátáscsökkentések is beszámíthatók, amelyek a tiszta fejlesztési mechanizmus keretében az Európai Unión kívül végrehajtott projektekből származnak.
GREENHOUSE GAS EMISSIONS REDUCTIONS
AZ ÜVEGHÁZHATÁSÚGÁZKIBOCSÁTÁS CSÖKKENTÉSE
The EU’s formal action to combat climate change and save energy has encouraged numerous other initiatives within Europe.
Az Európai Uniónak az éghajlatváltozás elleni és az energiamegtakarítás melletti szervezett fellépése nyomán számos kezdeményezés indult Európában.
In February, over 400 cities pledged to go beyond the EU’s climate change targets and slash their greenhouse gas emissions by over 20 % by 2020.
Februárban több mint 400 város tett ígéretet arra, hogy az uniós éghajlatváltozási célkitűzéseket túlteljesítve 2020-ig több mint 20%-kal visszaszorítja üvegházhatásúgáz-kibocsátásait.
Between them, the participating cities represent over 60 million people.
A részt vevő városok lakossága együttvéve meghaladja a 60 milliót.
2 savings will be equivalent to closing down 20 coal-fired power plants.
Ha e városok mindannyian teljesítik a kitűzött célt, a megtakarított szén-dioxid-kibocsátás húsz széntüzelésű erőmű bezárásával egyenértékű.
By the end of 2009, many more cities and regions had signed up to the covenant, and cities from as far away as Argentina and New Zealand have expressed their interest in getting involved.
A kötelezettségvállaláshoz 2009 végéig számos további város és régió csatlakozott, és olyan távoli országok városai is érdeklődtek a részvétel iránt, mint Argentína és Új-Zéland.
Since most of the energy produced in Europe is consumed in urban areas, the success of the battle against climate change will be largely determined by what happens in cities.
Mivel az Európában termelt energia nagy részét városi területeken fogyasztják el, az éghajlatváltozás elleni küzdelem sikerét nagyban meg fogja határozni, hogy a városokban mi történik.
Also in February, Stockholm and Hamburg were named as the first winners of the European Green Capital Award, which singles out cities taking the lead in environmentally friendly actions.
Szintén februári esemény, hogy Stockholm és Hamburg elnyerte az Európa Zöld Fővárosa díjat, amellyel első alkalommal tüntettek ki példamutató környezetbarát intézkedéseket hozó városokat.
Stockholm, which will hold the title in 2010, aims to become fossil-free by 2050, and has a system in place to ensure that environmental concerns are addressed in the city’s budget, planning and reporting. Its per capita CO
Stockholm – a cím 2010. évi viselője – 2050-re fosszilisenergia-mentessé kíván válni, és olyan rendszert vezetett be, amely biztosítja, hogy a város költségvetésében, terveiben és jelentéseiben szerepel-jenek a környezetvédelmi szempontok.
2 emissions are half the Swedish average.
Egy főre eső kibocsátása a svédországi átlag fele.
Evidence is emerging of the impact of action to restrain EU greenhouse gas emissions.
Az Európai Unió üvegházhatásúgázkibocsátásának csökkentése érdekében tett intézkedések hatása mára kimutatható.
They fell for the third year in a row in 2007, according to figures released by the European Environment Agency in May 2009.
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség által 2009 májusában közzétett adatok szerint a kibocsátás 2007ben már harmadik éve folyamatos csökkenést mutatott.
The EU’s collective commitments will be met by a clear margin.
Az Európai Unió tehát messze teljesíteni fogja együttes kötelezettségvállalásait.
The EU-15, which has a collective commitment to reduce emissions by 8 % for 2008–12 compared with 1990 levels, is expected to achieve emissions reductions of over 13 %, demonstrating that considered policies and concrete measures are effective in the fight against climate change.
Az EU-15 – amely a 2008–2012-es időszakra 8%-os együttes kibocsátáscsökkentést vállalt az 1990. évi szintekhez képest – várhatóan több mint 13%-os kibocsátáscsökkentést ér el, ami azt bizonyítja, hogy körültekintő politikákkal és konkrét intézkedésekkel hatékonyan lehet küzdeni az éghajlatváltozás ellen.
And cutting emissions does not need to mean cutting economic activity.
A kibocsátás csökkentése pedig nem jelenti feltétlenül a gazdasági tevékenység csökkenését.
A 1.6 % fall in the EU-15’s emissions between 2006 and 2007 was achieved even though gross domestic product rose by 2.7 %.
Az EU-15-ben 2006 és 2007 között a kibocsátások 1,6%-kal csökkentek, ám a GDP ugyanebben az időszakban 2,7%-kal nőtt.
RENEWABLES
MEGÚJULÓ ENERGIAFORRÁSOK
By displacing fossil fuels, renewable energy reduces greenhouse gas emissions.
Azáltal, hogy kiváltják a fosszilis üzemanyagokat, a megújuló energiaforrások csökkentik az üvegházhatásúgáz-kibocsátást.
It also cuts energy imports and diversifies energy supplies, thus improving the security of Europe’s energy.
A megújuló energiaforrásoknak köszönhetően az energiaimport is csökken, és diverzifikálódik az energiaellátás, ami növeli az európai energiabiztonságot.
And in developing new technologies and new sectors, renewable energy generates jobs and economic growth.
A megújuló energiaforrásokhoz kapcsolódó új technológiák és új ágazatok kifejlesztése pedig munkahelyeket teremt, és gazdasági növekedést eredményez.
In recognition of the contribution that renewable energy can make to its energy and climate goals, the EU broadened and strengthened its legislative framework.
Felismerve a megújuló energiaforrások lehetséges hozzájárulását az uniós energiaügyi és éghajlatváltozási célkitűzésekhez, az Európai Unió bővítette és megerősítette a vonatkozó jogi keretszabályozást.
A new directive on the promotion of the use of energy from renewable sources provides a policy regime that businesses and other investors in renewable energy can trust.
A megújuló energiaforrások igénybevételét előmozdító új irányelv olyan politikai eszköz, amelyre a vállalkozások és a befektetők bizalommal tekinthetnek.
National targets for renewables have been set on the basis of a country’s relative wealth, ranging from 10 % (for Malta) to 49 % (for Sweden).
A megújuló energiaforrásokra vonatkozó nemzeti célkitűzéseket az országok egymáshoz viszonyított gazdasági jóléte szerint határozták meg, így azok a Máltára irányadó 10%-tól a Svédország számára kitűzött 49%-ig terjednek.
National action plans are required, which will provide for a stable regulatory framework that lowers investment risks for the years to come. In addition, all Member States must ensure that, by 2020, 10 % of the energy consumed by the transport sector comes from renewable sources.
Kötelező nemzeti cselekvési tervet kidolgozni, ez biztosítja ugyanis a szabályozási keret stabilitását, és a következő évekre nézve csökkenti a befektetési kockázatot.
2 of up to 250 Mtoe (million tonnes of oil equivalent) in fossil fuel consumption when Member States implement the directive and the EU achieves its 20 % goal.
A Bizottság előrejelzése szerint évente akár 900 millió tonna szén-dioxid-kibocsátás takarítható meg, és a fosszilisüzemanyag-fogyasztás 250 millió tonna kőolajegyenértékkel csökkenthető, ha a tagállamok végrehajtják az irányelvet, és az Európai Unió teljesíti 20%-os célkitűzését.
The European Commission and the Swedish Presidency signed the EU’s accession to the International Renewable Energy Agency in November.
Az Európai Bizottság és a svéd elnökség novemberben aláírásával jóváhagyta az Európai Unió csatlakozását a Nemzetközi Megújulóenergia-ügynökséghez.
The organisation aims at speeding up the use of renewable energy sources in the world.
Ez utóbbinak az a célja, hogy felgyorsítsa a megújuló energiaforrások felhasználásának elterjedését a világban.
The EU is the first international organisation to join.
Az Európai Unió az első olyan nemzetközi szervezet, amely csatlakozik hozzá.
CARBON CAPTURE AND STORAGE
SZÉNDIOXIDLEVÁLASZTÁS ÉS TÁROLÁS
Since fossil fuels — coal, oil and gas — will remain part of the EU’s energy mix for the foreseeable future, the EU has also agreed to explore the scope for mitigating their use through carbon capture and storage technologies that trap CO and
Mivel a fosszilis üzemanyagoknak – szén, kőolaj és földgáz – a belátható jövőben továbbra is szerepe lesz az Európai Unió energiaellátásában, az Európai Unió ígéretet tett annak feltárására is, hogy ezen üzemanyagok használata mennyiben mérsékelhető szén-dioxid-leválasztási és -tárolási technológiák alkalmazásával, vagyis a szén-dioxid elkülönítése és föld alatti tárolása révén.
2 store it underground. The climate and energy package therefore included a directive on carbon storage, designed to ensure long-term safety through rules on assessing potential storage sites, authorising them and closing them down.
Az éghajlatváltozási és energiaügyi csomag tehát a szén-dioxid-tárolásra vonatkozóan is tartalmaz egy irányelvet: ennek célja, hogy a potenciális tárolóhelyek értékelésére, engedélyezésére és bezárására irányadó szabályok rögzítésével gondoskodjon a hosszú távú biztonságról.
The EU decided that public money is needed to build the first generation of plants to demonstrate the technology, until costs come down.
Az Európai Unió úgy döntött, hogy a technológia bemutatására szolgáló első generációs létesítmények kialakításához közpénzekre van szükség, amíg a költségek nem csökkennek.
Initial EU funding of up to €1.05 billion will come from the European economic recovery plan, with further financing anticipated from the emissions trading system and commitments from Member States and industry.
A kezdeti, 1,05 milliárd EUR összegű uniós finanszírozás az európai gazdaságélénkítési tervből fog származni, a további finanszírozást pedig a kibocsátáskereskedelmi rendszerből, valamint a tagállamok és az iparág kötelezettségvállalásaiból tervezik fedezni.
During the year, the European Commission urged EU governments to pledge up to €550 million to help equip a coal-fired power plant in China with the technology to capture and store carbon dioxide.
Az év során az Európai Bizottság azt szorgalmazta, hogy az Európai Unió kormányai 550 millió EUR-ig terjedő összeggel segítsék elő egy Kínában található széntüzelésű erőműnek a szén-dioxid-leválasztási és -elkülönítési technológiával való felszerelését.
The Commission cleared a UK state aid scheme for engineering and feasibility studies on two industrial-scale carbon capture and storage demonstration projects.
A Bizottság jóváhagyott egy egyesült királysági támogatási programot, amellyel tervezési és megvalósíthatósági tanulmányokat finanszíroztak két ipari méretű szén-dioxid-leválasztási és -tárolási demonstrációs projekt vonatkozásában.
CLEANER TRANSPORT
TISZTÁBB KÖZLEKEDÉS
Alongside the climate and energy package, measures were introduced directed
Az éghajlatváltozási és energiaügyi csomagon kívül külön intézkedések történ-
Under a regulation ( came into force in April 2009, car manufacturers must ensure by 2012 that the average CO
A közlekedési ágazatnak tudható be az uniós üvegházhatásúgáz-kibocsátás negyede.
2 emissions of 65 % of their new vehicles do not exceed 130 g.
2007ben egy új gépkocsi átlagban 160 gramm szén-dioxidot bocsátott ki kilométe-
A further 10 g CO
10 renként.
2/km saving will be achieved by other technical measures such as more efficient tyres or the use of biofuels.
) értelmében a gépkocsigyártók kötelesek 2012-re elérni, hogy új járműveik 65%-ának átlagos szén-dioxid- kibocsátása 130 g alatt maradjon.
By 2015, the target will apply to 100 % of manufacturers’ fleets, and, in 2020, the emissions limit will fall further to 95 g CO
Egyéb műszaki megoldásokkal – például hatékonyabb gumiabroncsok vagy bioüzemanyag használata révén – további 10 g/km szén-dioxid-kibocsátás takarítható meg.
At the same time, the fuel quality directive was revised to oblige fuel suppliers to cut greenhouse gases emitted during fuel production by 6 % by 2020, compared with 2010 levels.
Ugyanakkor az üzemanyag-minőségről szóló irányelv felülvizsgálata kötelezővé tette az üzemanyaggyártók számára, hogy 2020-ig a 2010. évi szinthez képest 6%-kal csökkentsék a gyártás során általuk kibocsátott üvegházhatású gázok mennyiségét.
Producers can achieve this by using biofuels and alternative fuels, and by reducing flaring and venting at production sites.
A gyártók ezt az eredményt bioüzemanyagok és alternatív tüzelőanyagok felhasználásával, valamint a kőolaj-kitermelést kísérő fáklyázás és lefuvatás csökkentése révén érhetik el.
² an average of 120 g per km by 2015 as part of the EU effort to combat climate change.
Az EU éghajlatváltozás leküzdésére irányuló erőfeszítései részeként 2015-re az új gépkocsik szén-dioxid-kibocsátása átlagosan 120 g/km-re fog csökkenni
Another directive formalised in April uses public procurement to drive market uptake of environmentally friendly vehicles.
Egy másik, áprilisban elfogadott irányelv a közbeszerzések révén igyekszik a környezetbarát járművek elterjedését előmozdítani.
It requires that, whenever vehicles are purchased through public procurement or for public service, their energy and environmental impacts are taken into account, using common rules for assessing those impacts over the lifetime of operation.
Az irányelv valamennyi, közbeszerzés útján vagy közszolgáltatási célra történő járművásárlás esetében kötelezővé teszi a környezeti hatások figyelembevételét, mégpedig úgy, hogy az üzemeltetésnek a jármű teljes élettartama alatt jelentkező hatásait közös szabályok szerint értékelik.
Increasing sales of greener vehicles in this way will help to bring down costs through economies of scale.
A környezetbarátabb járművek ezáltal kelendőbbé válnak, ami a mértgazdaságosság révén áruk csökkenéséhez is hozzájárul.
The Commission’s proposal for a new regulation on CO2 for light commercial vehicles was adopted in October 2009.
2009 októberében elfogadták a könnyű haszongépjárművekre irányadó szén-dioxid-kibocsátási követelményekre vonatkozó új bizottsági rendeletjavaslatot.
So too was its proposal for a revised directive on car labelling for CO
Szintén elfogadásra került a Bizottság azon javaslata, amely a gépkocsik szén-dioxid-kibocsátását jelölő címkézésre vonatkozó irányelv felülvizsgálatára irányul.
EU leaders in October endorsed the goals of emissions reductions of 10 % in aviation and 20 % in shipping by 2020, against the 2005 performance.
Októberben az Európai Unió állam- és kormányfői 2005-höz képest a légi közlekedésben 10%-os, a szállításban pedig 20%-os kibocsátáscsökkentést tűztek ki célul 2020-ra.
The European Investment Bank, as part of its contribution to the European economic recovery plan, created the European Clean Transport Facility to promote research and development in cutting emissions from the transport sector.
Az Európai Beruházási Bank – az európai gazdaságélénkítési tervhez való hozzájárulása részeként – létrehozta az európai tiszta közlekedési programot a közlekedési ágazat kibocsátásainak csökkentésére irányuló kutatás és fej lesz -tés előmozdítására.
The bank increased its lending for 2009/10, particularly targeting clean transport (up by 144 % for the overall automotive sector since 2008) and renewable energy investments (up by 41 % compared with 2008).
A bank 2009/2010-ben a korábbinál nagyobb összegben nyújtott kölcsönt, különösen a tiszta közlekedést és a megújuló energiaforrásokat érintő beruházások finanszírozására (az előbbiek esetében – az egész autóiparra vetítve – 144%-os, az utóbbiak esetében pedig 41%-os a növekedés 2008 óta).
The Barroso I Commission pointed the way to the next Commission’s work on climate change, with the President’s promise of a decarbonisation of the transport and energy sectors in his September policy guidelines.
Az első Barroso-bizottság kijelölte az utat a hivatalba lépő Bizottság éghajlatváltozási munkájához, hiszen szeptemberben kiadott politikai iránymutatásában az elnök ígéretet tett a közlekedés és az energia ágazatának szén-dioxid-mentesítésére.
Even if the world manages to dramatically slash its greenhouse gas emissions, the gases already emitted will remain in the atmosphere for decades to come, and some climate change is now inevitable — making it necessary to plan for adaptation.
Még ha sikerül is a világ üvegházhatásúgáz-kibocsátásait jelentősen visszaszorítani, a már kibocsátott gázok még évtizedekig a légkörben maradnak, így az éghajlat bizonyos mértékű változása nem kerülhető el – vagyis fel kell készülni az alkalmazkodásra.
In April the Commission presented a framework for adaptation measures and policies to reduce the European Union’s vulnerability to the impacts of climate change (11).
Áprilisban a Bizottság előterjesztette az Európai Uniónak az éghajlatváltozás hatásaival szembeni sebezhetőségét csökkentő alkalmazkodási intézkedések és politikák keretét (11).
Because decisions on how best to adapt must be based on solid scientific and economic analysis, the strategy underlined the need to increase the understanding of climate change and its consequences.
Mivel az alkalmazkodás legmegfelelőbb módjáról szilárd tudományos és gazdasági elemzés alapján kell dönteni, a stratégia kiemeli, hogy alaposabban meg kell értenünk az éghajlatváltozást és következményeit.