natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Practical rather than idealistic, it touches on many aspects of day-to-day life in the region.
Az inkább gyakorlati, semmint idealista jellegű stratégia a régió számos mindennapi kérdését érinti.
panorama 30
Az új projektek hozzájárulnak majd többek között a tenger jelentős mértékű szennyezettségénekcsökkentéséhez, a közlekedési rendszerek és az panorama 30
Although the strategy itself does not have its own financing, between 2007 and 2013 the Baltic will benefit under Regional Policy and other EU funding:
Bár a stratégiának önálló finanszírozása nincs, 2007 és 2013 között a Baltikum a Regionális Politika, valamint az EU egyéb támogatásai révén az alábbi forrásokból részesül:
•Making the Baltic environmentally sustainable A total of €9.8 billion has been earmarked, including €3.1 billion to process waste water
•A Baltikum környezeti fenntarthatóságára: összesen 9,8 milliárd eurót irányoztak elő, ebből 3,1 milliárd eurót szennyvízkezelésre.
•Making the Baltic accessible A total of €27.1 billion has been earmarked: information society, €1.4 billion, transport €23.1 billion, energy €2.6 billion
•A Baltikum versenyképességének javítására: összesen 6,7 milliárd eurót irányoztak elő, ebből 2,4 milliárd eurót a kis- és középvállalkozások fejlesztésére.
•Making the Baltic safe and secure through risk prevention A total of €697 million has been earmarked
•A Baltikum kockázatmegelőzés általi biztonságosabbá tételére: összesen 697 millió eurót irányoztak elő.
•Making the Baltic competitive A total of €6.7 billion has been earmarked, including €2.4 billion for Innovation in SMEs
A FEJLŐDÉS ELŐSEGÍTÉSE közvetlen módon. A Balti Összekapcsolási Terv és svéd–litván magasfeszültségű összeköttetés támogatása révén a stratégia a balti államok és a tágabb régió energiahálózatai összekapcsolásának tökéletesítését segíti elő.
INCREASING PROSPERITY
A támogatás pedig nem csak üres beszéd.
SAFETY AND SECURITY THE PARAMOUNT ISSUES
Az EU 500 millió eurót ruház be a régió gáz- és elektromos infrastruktúrájába.
The key weakness of the region is the low level of internal competitive pressure.
A régió legfőbb gyengesége a belső versenykényszer hiánya.
Some countries in the region do not have a market big enough to promote needed competition.
A régió egyes országaiban nem elég nagy a piac ahhoz, hogy ösztönözze a szükséges versenyt.
The only solution is to integrate the region more closely.
Az egyetlen megoldás a régió szorosabb integrációja lehet.
In 2005 it was estimated that a typical international trade transaction would involve 27 to 30 actors, 40 original documents and 360 copies.
Egy 2005. évi felmérés szerint egy átlagos nemzetközi kereskedelmi ügylet a becslések szerint mintegy 30 résztvevőt, 40 eredeti dokumentumot és 360 másolatot von magával.
The Services Directive sets out to achieve a real single market for services within the EU by cutting red tape and helping people to set up their businesses or move to another country.
A szolgáltatási irányelv rögzíti, hogy az Unión belül a szolgáltatások terén tényleges egységes piacot kell megvalósítani a bürokrácia csökkentése és annak elősegítése révén, hogy az emberek könnyebben alapíthassanak más országban vállalkozást, vagy egyszerűbben költözhessenek egy másik tagállamba.
But its use is ragged and disjointed in the Baltic Region.
Az irányelv alkalmazása azonban a balti régióban egyenetlen és kevéssé összhangolt.
The strategy includes actions to use the Directive more effectively, boosting trade and providing SMEs with greater opportunities.
A stratégia fellépéseket tartalmaz az irányelv hatékonyabb alkalmazására vonatkozóan, ami a kereskedelem fellendítését, valamint a kis- és középvállalkozások lehetőségeinek kiszélesítését eredményezi.
Maritime traffic is set to increase, and with huge oil tankers using the sea as a highway, the threat of accidents is very real.
Szintén hangsúlyos annak elősegítése, hogy tanulás vagy tanítás céljából az emberek a régión belül szabadon mozoghassanak.
Between 2000 and 2007, oil shipments into the Baltic more than doubled to reach 171 million tonnes.
2000 és 2007 között a Baltikumba irányuló tengeri olajszállítás több mint a duplájára nőtt, és elérte a 171 tonnát.
In difficult winter conditions the risk is heightened and ships are frequently not adequately reinforced against ice.
A nehéz téli körülmények közötti hajózás tovább növeli a kockázatokat, mivel a ha-jók gyakran nem kellően felkészültek a jég ellen.
Organised crime also makes the region less secure.
A szervezett bűnözés szintén csökkenti a régió biztonságát.
Situated where it is, the Baltic’s crime patterns are exacerbated by the disparities in economic and social conditions.
A térség földrajzi helyzetéből adódóan a baltikumi bűnözés sajátosságait tovább súlyosbítja a gazdasági és szociális egyenlőtlenség.
MAKING THE REGION ACCESSIBLE AND ATTRACTIVE
A RÉGIÓ ELÉRHETŐBBÉ ÉS VONZÓBBÁ TÉTELE
The East and the North remain too isolated from the rest of the Union, which is, increasingly, a gateway to Asia.
Az Unió keleti és északi része továbbra is túlságosan elszigetelt, azonban egyre hangsúlyosabban ez a térség jelenti a kaput Ázsia felé.
Northern Finland, Sweden and the Baltic States have the lowest accessibility rates in the whole of Europe.
Finnország északi része, Svédország és a balti államok Európa legkevésbé elérhető részei.
Energy supply and security is also a particular concern, the region has too few links, with much reliance on imports and inadequate interconnections to ensure security.
Az energiaellátás és a biztonság is fontos szempont, a régiónak kevés a saját forrása, így behozatalra szorul, amit viszont a nem megfelelő összeköttetések miatt nem képes biztonságosan megtenni.
With long external borders, the region has need of coherent, crossborder measures to eliminate the trafficking of people, drugs and arms.
A hosszú külső határok miatt a régiónak koherens határátlépési szabályozásra van szüksége, hogy az ember-, drog- és fegyverkereskedelem felszámolható legyen.
Border guard exchange systems would be useful, including maritime law enforcement cooperation.
Hasznos lenne a határőrségek közötti kommunikációs rendszer, valamint a tengeri bűnüldözési együttműködés alkalmazása.
The strategy’s action plan suggests ways to coordinate the fight against crime by integrating the existing organisations to help them be more cooperative.
A stratégia cselekvési terve a bűnüldözés már létező szervezetek integrálása és hatékonyabb együttműködése általi koordinálását javasolja.
It proposes joining forces to combine law enforcement, mobile patrol squads, investigation teams, intelligence teams, the sharing of equipment between services and more cooperation on the development, purchasing, deployment and use of technology.
Ez különösen a következő területek esetén indokolt: bűnüldözés, mobil járőrszolgálat, nyomozócsoportok, hírszerző egységek, a szolgálatok közti felszerelés cseréje, valamint a technológiák fejlesztése, beszerzése és alkalmazása területén történő fokozott együttműködés.
To deal with maritime risk, the action plan puts forward, among other ideas, the creation of an integrated network of reporting and surveillance systems for all maritime activities, such as maritime safety, protection of the marine environment, fisheries control, customs, border control and law enforcement.
A tengeri kockázatok kapcsán a cselekvési terv egyebek mellett javasolja egy integrált, minden tengeri tevékenységre – így különösen a tengerészeti biztonságra, a tengeri környezet megóvására, a halászati ellenőrzésre, a vámokra, a határőrizetre és a bűnüldözésre – kiterjedő ellenőrző és felügyeleti rendszer kiépítését.
If you intend to travel from Warsaw to Tallinn you may well prefer to fly.
Ha valaki Varsóból Tallinnba szeretne utazni, minden valószínűség szerint a légiközlekedést választja.
The 36-hour train journey is certainly an unattractive prospect to those with little time to waste.
A 36 órás vonatút biztosan nem vonzó senkinek, ha kevés a vesztegetni való ideje.
With the need for environmentally-friendly ways of travelling, trains have to become a viable alternative, so the strategy suggests achieving the Rail Baltica target of a 120 km per hour link from Warsaw to Tallinn by 2013.
A kör-nyezetbarát közlekedési eszközök iránti igény megjelenésével a vonatközlekedést valódi alternatívává kell emelni, így a stratégia javaslata szerint 2013-ra a Baltica járat a Varsó–Tallin viszonylaton 120 km/h sebességgel közlekedik majd.
Energy is a key issue for the region – and crucial to it becoming an attractive place to live.
Az energiaügy kulcskérdése a régiónak, és különösen fontos ahhoz, hogy az vonzó élettérré váljon.
Again, the strategy moves to boost existing measures in a practical and direct way.
A stratégia ezen a téren is a már meglévő intézkedéseket mozdítja elő, gyakorlati és
What makes the Baltic Sea so special?
Mi teszi a Baltikumot olyan különlegessé?
The sea’s ecosystem is unique – almost fresh water fills the northern parts which are under ice for up to half the year.
A tenger ökoszisztémája egyedi – az év akár felében jégbe zárt északi részeken található víz majdnem teljesen édesvíz.
Where the North Sea meets the Baltic, at the Danish Straits, the water is salt.
Ahol az Északi-tenger a Baltikummal találkozik a dán szorosoknál, a víz sós.
This strong contrast creates a unique ecosystem in which species are fine-tuned to respond to the degree of brackishness and only a specific selection can survive.
Ez az erős kontraszt egészen sajátságos ökoszisztémát teremt, amelyben a fajok igen jól alkalmazkodnak a változó sótartalomhoz, így az ottani túlélésre csak bizonyos élőlények képesek.
Such a delicate balance makes the ecosystem particularly vulnerable to changes, whether in its physical and chemical composition or in the structure of the food web.
Egy ilyen kényes egyensúly különösen sebezhetővé teszi az ökoszisztémát a fizikai vagy kémiai összetételét, vagy akár a tápláléklánc szerkezetét érintő változásokkal szemben.
The basin around the Baltic, which drains into the sea, is roughly four times the surface area of the sea itself.
A Baltitenger vízgyűjtő területe közel négyszer nagyobb magánál a tengernél.
Around 20% of this is used for agriculture and pasture, other areas are densely populated, so run-off and sewage treatment are key factors contributing to the generation of algal blooms.
Ennek mintegy 20%-át mezőgazdasági célokra és legelőként hasznosítják, egyes területek pedig sűrűn lakottak, így az elfolyó víz és a szennyvíz kezelése nagymértékben hozzájárul az algásodáshoz.
The countries bordering the sea have always been trading partners.
A tenger partján fekvő országok mindig is kereskedelmi partnerek voltak.
The Vikings built their trading empire around the area in the early Middle Ages, finding it rich in furs, amber, lumber and wood tar.
A kora középkorban a vikingek építették ki erre kereskedelmi birodalmukat a térségben található rengeteg szőrme, borostyán, fa és fakátrány miatt.
Between the 13th and 17th centuries the Hanseatic league made the Baltic its own, becoming the strongest economic force in Northern Europe, using the sea to establish routes.
A 13. és 17. század között az Észak-Európa legerősebb gazdasági tényezőjévé váló Hanzaszövetség tette magáévá a Baltikum területét és használta annak tengeri útvonalait.
This common heritage which spans a millennium provides a base upon which to construct a strategy that will ensure the Baltic becomes a European success story, with a future as prosperous and dynamic as its past.
Ez az immár ezeréves közös örökség szolgál alapul egy új stratégia kiépítésére, amely biztosítani fogja a Baltikum számára, hogy Európa sikertörténetévé váljon, és jövője ugyanolyan virágzó és dinamikus lehessen, mint a múltja.
Former Member of the European Parliament
Volt európai parlamenti képviselő
Christopher Beazley is a founder member of the Baltic States Inter Group and has been actively involved in the development of the Strategy for the Baltic Sea Region.
A régióban és magát a Baltitengert illetően is rendkívül összetett problémák várnak megoldásra. Véleménye szerint melyek jelentik majd a legnagyobb kihívást?
• Ensuring that the strategy is correctly implemented as such and not simply as a series of unconnected projects.
Christopher Beazley, aki a Baltic States Inter Group(abaltiállamokkalfoglalkozó képviselőcsoportok közötti csoportosulás) alapító tagja, aktívan részt vett a baltitengeri régióra vonatkozó európai uniós stratégia kialakításában.
A strategy builds momentum as one action leads to another and the public, the rest of Europe and those outside the EU understand the significance of the process.
• Az, hogy megnyugtató módon véget vessünk a baltitengeri régió hidegháború okozta fél évszázados megosztottságának, illetve kellőképpen ellensúlyozni tudjuk azt.
The strategy represents a turning point for the Baltic Sea Region.
Az uniós stratégia fordulópontot jelent a baltitengeri régió életében.
In 10 years’ time, what do you most hope will have changed?
Reményei szerint milyen változások történnek az elkövetkező 10 évben?
• Making sure that the ‘governance’ of the strategy enjoys political direction from the Government leaders of the eight littoral states, and that the Council, Commission, Parliament and the Regional and Local Authorities directly involved liaise effectively and ensure transparency and public participation.
• Hogy a teljes stratégia megvalósuljon, és ne csak elszigetelt projektek sikeréről lehessen beszélni. Egy stratégia attól kap lendületet, ha minden egyes lépés újabbakhoz vezet, és a nagyközönség, Európa többi része és az unión kívüli országok érteni fogják ennek a folyamatnak a jelentőségét.
• That the current disparity of economic performance and prospects of the eight littoral states will have been replaced by an effective EU Single Market.
• Remélem, hogy a Baltitenger mentén fekvő nyolc állam egyenlőtlen gazdasági teljesítményét és lehetőségeit egy egységes és hatékony európai piac váltja fel.
What are the biggest obstacles to successful implementation of the strategy in your opinion?
• Hogy a Baltitenger ökológiai szempontból újra egészséges lesz.
• That the ecological health of the Baltic Sea will have been restored.
• Hogy a nyolc partmenti ország kormányfői világos politikai irányvonalat jelöljenek ki a stratégia irányításához, és hogy az Európai Tanács, a Bizottság és a Parlament, illetve a közvetlenül érintett regionális és helyi önkormányzatok hatékonyan működjenek együtt, biztosítva az átláthatóságot és a civil részvételt.
• That the natural harmony – economic, environmental, social, political and cultural – which existed for centuries prior to the Hitler/Stalin, Molotov/Ribbentrop Pact, will have been restored.
• Hogy helyreáll az a természetes harmónia, amely gazdasági, környezeti, társadalmi, politikai és kulturális értelemben a Sztálin–Hitler paktum, azaz a Molotov–Ribbentrop egyezmény előtt évszázadokig létezett.
Although the strategy must be seen as a whole – each element interacting with the rest – culture and education are probably the most difficult areas.
Véleménye szerint mi a legnagyobb akadálya a stratégia sikeres megvalósításának?
The Parliament’s EU-Baltic Strategy has identified a number of specific action areas: student/teacher exchanges – understanding the common EU-Baltic heritage, university/industry joint research programmes, and tourism potential.
Bár a stratégiát – amelynek minden egyes eleme kapcsolatban áll a többivel – egészében kell szemlélni, mégis talán a kultúra és az oktatás okozza a legtöbb nehézséget.
The most ambitious proposal is the creation of a world ‘Ivy League’ Baltic University to compete on equal terms with US and notable EU universities.
Az Európai Parlament baltitengeri stratégiájában számos speciális cselekvési területet megjelöltünk: diák- és tanárcserék, a közös európai és balti örökség megértése, közös kutatóprogramok az egyetemek és az ipari szereplők részvételével, turisztikai potenciál.
Culturally, the importance of song, music, history, literature, legend and the arts in general cannot be undervalued and should be promoted worldwide.
A legnagyratörőbb elképzelés egy az amerikai Ivy League egyetemekhez hasonlóan világhírű balti egyetem létrehozására vonatkozik, mely egyenlő feltételekkel versenyezne neves amerikai és európai universitasokkal.
• Satisfactorily overcoming and compensating for half a century’s dislocation of the Baltic Sea Region by the Cold War division of Europe.
Bár a stratégiát – amelynek minden egyes eleme kapcsolatban áll a többivel – egészében kell szemlélni, mégis talán
Although the strategy must be seen as a whole – each element interacting
Ami a kultúrát illeti, nem szabad alábecsülni az ének, a hangszeres zene, a történelem, az irodalom, a mitológia és általában a művészetek jelentőségét, melyeket mindenütt a világon támogatni kell.
“ with the rest – culture and education are probably the most difficult areas.
a kultúra és az oktatás okozza a legtöbb nehézséget.
Swedish Minister of European Affairs
Svédország európai ügyekért felelős minisztere
The Baltic Sea Strategy will be presented at the General Affairs & External Relations Council meeting in July and the European Council will adopt it at the October summit, so that it will be ready for implementation as soon as possible after that. For two days, 17-18 September, the Swedish presidency will host a ministerial conference in Stockholm on the theme of macroregional cooperation. Today, eight of the states in the Baltic Sea Region are members of the European Union and integrated in the internal market of the Union.
A Baltitenger térségében található országok közül nyolc ma uniós tagállam és szervesen kapcsolódik az EU belső piacához.
This has contributed to the positive development in the region since the beginning of the 1990s.
Ez jelentősen hozzájárult a régió 90-es évek eleje óta tartó fejlődéséhez.
However considerable challenges remain that we need to face together and solve in close cooperation.
De továbbra is nagy kihívások előtt állunk, amelyekkel együtt kell szembenéznünk, és amelyeknek csak egymással szorosan együttműködve tudunk megfelelni.
In 10 years’ time, I hope the strategy will have contributed to deepened integration and competitiveness in the Baltic Sea Region, and that the Baltic Sea will be much healthier than today.
Remélem, hogy a következő 10 évben az uniós stratégiának köszönhetően fokozódik az integráció, tovább erősödik a balti régió versenyképessége, és a Baltitenger állapota is sokat javul.
The issues that need to be addressed in the region and the sea itself are complex.
A régióban és magát a Baltitengert illetően is rendkívül összetett problémák várnak megoldásra.
What problems do you anticipate will be the most challenging?
Véleménye szerint melyek jelentik majd a legnagyobb kihívást?
It is important that we make sure that the measures taken to boost growth in the Baltic Sea Region do not counteract the actions taken to improve the state of the Baltic Sea.
Oda kell figyelnünk, hogy a térség gazdaságának fellendítése érdekében tett lépések és a Baltitenger állapotának javítását célzó intézkedések nehogy egymással ellentéteshatásúaklegyenek.
The economic crisis should not be seen as a threat to the state of the Baltic Sea, but as an opportunity to transform the region into a sustainable and eco-efficient one.
A Baltitenger állapota szempontjából a gazdasági válságot nem fenyegetésként kell értelmeznünk, hanem mint egy fenntartható és ökológiai szempontból hatékony régió létrehozásának a lehetőségét.
It is also important that the Baltic Sea countries themselves assume ownership when it comes to implementing concrete measures.
A baltitengeri országok felelősségteljes szerepvállalása is lényeges lesz, amikor konkrét lépések meghozatalára kerül majd sor.
Further, the strategy should not replace or duplicate, but rather be complementary to existing cooperation.
Ráadásul az uniós stratégia nem a már létező együttműködés helyett vagy attól függetlenül, hanem annak kiegészítéseként kell, hogy megvalósuljon.
Another challenge is to anchor the strategy at the local and regional level.
Egy másik nagy kihívás a stratégia helyi és regionális szinten történő beágyazása.
Marshal of Pomorskie Voivodeship in Poland
A lengyelországi Pomerániai vajdaság marsallja
Do the Baltic Sea Strategy and its action plan, as you understand it, meet your expectations?
A baltitengeri stratégia és a hozzá kapcsolódó cselekvési terv megfelel az Ön várakozásainak?
Can it ensure achieving the goal of making the region prosperous, attractive, accessible, environmentally clean and secure?
Megvalósítható velük egy gazdaságilag virágzó, vonzó, elérhető, tiszta és ökológiai szempontból biztonságos régió álma?
Well, first of all, it is a first-time exercise for all of us and the matter is very complex.
Nézze, először is eddig még senki nem próbálkozott közülünk ilyesmivel, és egy rendkívül összetett dologról van szó.
It is also difficult to strike a proper balance between the ambition of individual countries or regions and the overall goals of the Baltic as a whole.
Az egyes országok, illetve régiók önálló törekvései és a Baltikum egészére vonatkozó átfogó célkitűzések közötti összhang megteremtése sem könnyű feladat.
To have an effective strategy for the Baltic Sea Region is quite an ambitious goal, but to be successful we have to aim for the stars.
Egy hatékony baltitengeri stratégia kidolgozása meglehetősen ambiciózus célkitűzés, és a siker érdekében gyakorlatilag a csillagos eget kell megcéloznunk.
What we would like to have in 10 years’ time is a genuinely integrated strategy for this macro-region.
Mi leginkább egy valóban integrált stratégiát szeretnénk 10 év múlva a makrorégiónknak.
A strategy that, among other things, promotes the transport connections between areas within the region and also outside, to southern Europe and Asia.
Egy olyan stratégiát, amely többek között javítja a közlekedést a régió egyes területei között és azon kívül is, pl. Dél-Európa és Ázsia irányába.
In order to achieve this, we cannot concentrate on only parts of the region.
Ehhez nem elég, ha csak a régió egyes részeire koncentrálunk.
When looking at the document – I mean the draft version we have seen so far – we might be disillusioned by the fact that we don’t see a well grounded, comprehensive strategy covering the whole of the Baltic Sea Region. Instead, we have a set of flagship projects with no clear selection criteria or obvious role.
Ha magát a dokumentumot nézzük – úgy értem az általunk ismert előzetes tervezetet –, csalódottak is lehetnénk, hiszen nem egy kellően megalapozott, a baltitengeri térség egészére kiterjedő, átfogó stratégiával van dolgunk, hanem csupán egy sor zászlóshajó projektről, világos szelekciós kritériumok és egyértelműen meghatározott szerepek nélkül.
Another important goal is to have energy security, which means proper supply and distribution diversity.
Egy másik fontos cél az energiabiztonság, amely megfelelő ellátást és sokoldalú energiaelosztást jelent.
We also need a competitive and innovative region – and this also requires the region to be looked at as a whole.
Ezenkívül egy versenyképes és innovatív régióra volna szükségünk, amihez szintén az kell, hogy a régiót egészében, egy egységként kezeljük.
We need to have well balanced solutions covering the whole region and not just spots of innovation here and there.
Az egész térségre kiterjedő, kiegyensúlyozott megoldásokra van szükség, nem pedig az innováció pontszerű, helyi megnyilvánulásaira.
It might also be surprising to see that even though the document mentions tourism, it totally lacks rich cultural aspects – culture is our roots as well as an important element of good development and living conditions.
Végezetül azt szeretnénk, ha a stratégia cselekvési tervének végrehajtására irányuló munkánk eredményeként a baltitengeri régió vonzóbb hellyé válna az itt élni, tanulni vagy befektetni szándékozók számára.
Finally, as a result of our work implementing the strategy’s action plan, the Baltic Sea Region should become a more attractive place for people to live, study and invest.
Az is meglepő, hogy a parti régiókra vonatkozó stratégia egyáltalán nem foglalkozik a tengeri gazdasággal – szó sincs benne a kikötőkről és a hajógyárakról.