natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the field of urban transport, a formal investigation procedure was closed regarding the reform of the financing method for the special pension scheme for the staff of RATP, the French public transport company (159).
A városi közlekedés területén az RATP francia tömegközlekedési vállalat személyzetének biztosított sajátos nyugdíjrendszerének finanszírozási módszerére vonatkozó reformmal kapcsolatos hivatalos vizsgálati eljárás lezárult (159).
In line with the wider Community objectives of the common transport policy and environmental protection, the Commission authorised a regime promoting the purchase of more environmentally friendly heavy goods vehicles in Slovenia (160). e
A közös közlekedéspolitikát és a környezetvédelmet érintő szélesebb körű közösségi célkitűzésekkel összhangban a Bizottság jóváhagyott egy olyan szlovéniai rendszert, amely környezetkímélőbb nehéz tehergépjárművek vásárlását ösztönözte (160).
161) and an aid scheme supporting ance of available highly efficient vehicle technologies (
A Bizottság engedélyezett egy, a rendelkezésre álló, kiemelkedően hatékony gépjárműtechnológiák piaci elfogadásának támogatását célzó németországi támogatási progra- mot (161), továbbá engedélyezett egy alacsony szén-dioxid-kibocsátású autóbuszok vásárlását támogató angliai támogatási programot (162) is.
Sector developments
16 6 vállalkozás felett (
As in previous years, the Commission adopted several State aid decisions to promote rail transport and combined transport in several Member States, including
A korábbi évekhez hasonlóan a Bizottság számos állami támogatási határozatot fogadott el annak érdekében, hogy előmozdítsa több tagállamban – többek között
Bulgaria (167), the Czech Republic (turing of Eurostar) (170).
Bulgáriában (167), a Cseh Köztársaságban (168), Németországban (169) és az Egyesült Királyságban (az Eurostar szerkezetátalakítása) (170) – a vasúti közlekedést és a kombinált szállítást.
In the area of maritime transport, the Commission adopted in June a com- munication on State aid to ship management companies (171). e Commission adopted positive decisions regarding State aid to seafarers in Italy (172) and Finland (173).
A Bizottság megengedő határozatokat fogadott el az Olaszországban (172) és Finnországban (173) tengerészek javára nyújtott állami támogatásra vonatkozóan.
It accepted the extension of the DIS regime to cable-laying vessels by applying by analogy the Maritime Guidelines (174
Elfogadta a DIS-rendszer kábelfektető hajókra történő kiterjesztését, a tengeri szállításra vonatkozó iránymutatás analógiájára (174
In addition, it concluded the investigation procedures regarding tonnage tax schemes in Ireland (175) and Denmark (176), and approved an amendment to the Dutch tonnage tax scheme (177) and the introduction of a tonnage tax
Ezen túlmenően lezárta az íror- szági (175) és a dániai (176) hajóűrtartalomadó-rendszerekre vonatkozó vizsgálati eljárásokat, jóváhagyta a holland hajóűrtartalomadó-rendszer módosítását (177), valamint egy
) and Poland (
) és Lengyelországban (
e Commission partially authorised a Greek (
A Bizottság részben engedélyezett egy görög (
) and a Latvian (
) és egy lett (
) port infra- structure development project and initiated a formal investigation procedure regarding
) kikötőinfrast- ruktúra-fejlesztési projektet, valamint hivatalos vizsgálati eljárást indított a franciaországi
In addition, it concluded the formal investigation procedure initiated in 2008 regarding the public financing of ferry shipping services between the Scottish mainland and the islands off the west and
Ezen túlme- kikötői ágazatot célzó bizonyos adóügyi intézkedésekre vonatkozóan ( nően lezárta a skót szárazföld, valamint Skócia nyugati és északi partjainál fekvő szigetek
Report on Competition Policy 2009
Az összefonódások területén a Maersk, a világ
186 into force on 15 March (
186) foglalási rendszerekről szóló rendelet (március 15-én lépett hatályba.
On 18 June, the European Parliament and the Council approved an amendment to the existing rules (187), aiming at allowing more flexibility in slot allocation in order to counteract the impact of the crisis in air transport. e measure temporarily freezes the ‘use it or lose it’ rule during the 2009 summer season and allows airlines to keep their rights over slots.
Június 18-án a Tanács és az Európai Parlament elfogadta a meglévő szabályok módosítását (187), azzal a céllal, hogy rugalmasabbá tegye a résidőkiosztást a válság által a légi szállításra gyakorolt hatás ellensúlyozása érdekében. Az intézkedés ideiglenesen befagyasztja a „kihasználás vagy elvesztés” szabályt a 2009. évi nyári időszak alatt, továbbá lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy megtartsák a résidők feletti jogaikat.
139. e airline industry faced significant turbulence in 2009, with a fall in passenger and cargo demand which resulted in significant losses for many carriers and the restructuring of the sector. e restructuring took the form of intensified cooperation within global airline alliances resulting in joint venture agreements covering transatlantic routes. e European airline industry went through a process of consolidation with mergers of both network and low-cost carriers (188).
A szerkezetátalakításra a légitársaságok globális szövetségei közötti intenzívebb együttműködés formájában került sor, melynek eredményeként transzatlanti útvonalakra kiterjedő közös vállalati megállapodások jöttek létre. Az európai légitársaságok ágazata konszolidációs folyamaton ment át, hálózatorientált és diszkont légitársaságok (188) összefonódásával egyaránt.
Some large network carriers, in particular Luhansa, seized this opportunity to expand via acquisitions of smaller regional players,
Néhány hálózatorientált nagy fuvarozó – különösen a Luhansa – élt ezzel a lehetőséggel, annak érdekében, hogy kisebb regionális szereplők, nevezetesen a Brussels Airlines (189),
) and Austrian Airlines (
) felvásárlása útján bővüljön.
(British Airways, American Airlines and Iberia) and the Star Alliance (Luhansa, United, Continental and Air Canada). On 30 September, the Commission sent an SO in the
Április 8-án a Bizottság hivatalos eljárást indított a transzatlanti járatokon egyes légitársaságok – a Oneworld légitársaság-szövetség (British Airways, American Airlines és Iberia) és a Star Alliance (Luhansa, United, Continental és Air Canada) – közötti
Regulation (EC) No 80/2009 of the European Parliament and of the Council of 14 January 2009 on a Code of Conduct for computerised reservation systems and repealing Council Regulation (EEC) No 2299/89 (OJ L 35, 4.2.2009).Directive 2009/12/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2009 (OJ L 70, 14.3.2009).Regulation (EC) No 545/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 amending Regulation (EEC) No 95/93 on common rules for the allocation of slots at community airports (OJ L 167, 29.6.2009, p. 24).Case COMP/M.5364 — Iberia/Vueling/Clickair.Case COMP/M.5335 — Lufthansa/Brussels Airlines.Case COMP/M.5403 — Lufthansa/bmi.Case COMP/M.5440 — Lufthansa/Austrian Airlines.MEMO/09/168, 20.4.2009.MEMO/09/430, 2.10.2009.Aid NN 72/08 (not yet published).Aid C 6/09.Aid N 83/09 (not yet published).
C16/2008. sz. ügy, még nem tették közzé.COMP/M.5346. sz. ügy: APMM/Broström.Az Európai Parlament és a Tanács 80/2009/EK rendelete (2009. január 14.) a számítógépes helyfoglalási rendszerek ügyviteli szabályzatáról és a 2299/89/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 35., 2009.2.4.).Az Európai Parlament és a Tanács 2009/12/EK irányelve (2009. március 11.) a repülőtéri díjakról (HL L 70, 2009.3.14.).Az Európai Parlament és a Tanács 545/2009/EK rendelete (2009. június 18.) a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól szóló 95/93/EGK tanácsi rendelet módosításáról (HL L 167., 2009.6.29., 24. o.).COMP/M.5364. sz. ügy: Iberia/Vueling/Clickair.COMP/M.5335. sz. ügy: Lufthansa/Brussels Airlines.COMP/M.5403. sz. ügy: Lufthansa/bmi.COMP/M.5440. sz. ügy: Lufthansa/Austrian Airlines.
Sector developments
Emellett az Austrian
In addition, the Commission approved the intention of the Greek authorities to cover part of the costs of the voluntary redundancy scheme to be implemented by Olympic
Airlines szerkezetátalakítási tervét a közös piaccal összeegyeztethetőnek ítélte (195
Catering SA in respect of certain of its staff (
19 7 egy részét (
As regards the application of State aid rules to the postal sector in 2009, the Commission adopted several decisions aiming to ensure that postal operators entrusted with services of general economic interest and their subsidiaries do not enjoy unduly granted advantages. roughout the year, the Commission continued its investigation into the alleged overcompensation of Deutsche Post AG (199) for carrying out its universal service obligations from 1989 to 2007.
Ami az állami támogatási szabályok postai ágazatra történő alkalmazását illeti 2009-ben, a Bizottság több határozatot is elfogadott annak biztosítására, hogy az általános gazdasági érdekű szolgáltatásokkal megbízott postai szereplők és leányvállalataik ne jussanak jogellenes előnyökhöz. Az év során a Bizottság folytatta a Deutsche Post AG (199) 1989 és 2007 közötti egyetemes szolgáltatási kötelezettségeinek végrehajtásáért nyújtott állítólagos túlkompenzációra irányuló vizsgálatát.
On 13 July, the Commission opened a formal investigation procedure to examine measures in favour of Belgian La Poste (200).
Július 13-án a Bizottság hivatalos vizsgálati eljárást indított a belga La Poste (200) javára biztosított intézkedések vizsgálata érdekében.
In the UK Royal Mail case, the Commission decided that four State measures granted between
Az Egyesült Királyságot érintő Royal Mail ügyben a Bizottság úgy határozott, hogy a 2001 és 2007 között odaítélt négy állami intézkedés összhangban volt az EU állami támogatási szabályaival (201
Although world demand for cars in 2009 fell only by 2.4 % compared to 2008 thanks to strong demand in China (204), car sales (passenger cars and light commercial vehicles up
) kapcsán a francia kormány elfogadott egy törvényjavaslatot, amely arról rendelkezett, hogy a La Poste társaságot
Report on Competition Policy 2009 to 3.5 t) in the EU decreased by 4.6 % compared to 2008 and 12.5 % compared to 2007 (205).
(ezen belül a személygépkocsiké és a legfeljebb 3,5 tonnás könnyű haszongépjárműveké) 4,6%-kal esett vissza 2008-hoz képest, és 12,5%-kal 2007-hez képest (205).
Scrapping schemes introduced in various national markets, in particular the German scheme, had a positive impact on sales in the short term.
A különböző nemzeti piacokon bevezetett selejtezési programok – különösen a német program – rövid távon kedvező hatással voltak az értékesítésre.
On the basis of the information mechanism set up by Directive 98/34/EC, the national scrapping schemes containing, in addition, technical regulations, were notified before adoption to the Commission and the Member States, which guaranteed transparency, exchange of information and the prevention of obstacles to the single market.
A 98/34/EK irányelv által létrehozott információs mechanizmus alapján a műszaki szabályokat is tartalmazó nemzeti selejtezési rendszereket még a Bizottság és a tagállamok általi elfogadásuk előtt bejelentették: ez garantálta az átláthatóságot, az információcserét és az egységes piac akadályainak felszámolását.
As a consequence, two of GM’s European operations, Opel/Vauxhall and Saab, where put up for sale and, in the case of Opel, required State loans to continue operations.
Ennek következtében a GM két európai leányvállalata, az Opel/Vauxhall és a Saab eladásra került, és az Opel esetében állami hitelekre volt szükség a tevékenységük folytatásához.
Increasing demand by customers for low emission cars and a tightening regulatory environment requires large-scale investments for the development of vehicles which meet the standards of the future. e Commission authorised several State aid schemes in this respect (206).
Az alacsony kibocsátású gépkocsik iránti növekvő vevői kereslet és a szigorúbbá váló szabályozási környezet nagyszabású beruházásokat tesz szükségessé a jövő előírásainak megfelelő járművek kifejlesztéséhez. A Bizottság e tekintetben több állami támogatási programot engedélyezett (206).
In particular, the Commission consistently indicated that it would not accept that State aid granted under schemes approved on the basis of the Temporary Framework would be subject — de jure or de facto — to protectionist conditions, such as unjustified non-commercial conditions concerning the geographic location of investments. e Commission carefully examined each case that raised this type of protectionist concerns, ensuring that the aid was not biased by non-commercial considerations and that it contributed to the future viability of the car industry.
A Bizottság különösen következetesen jelezte, hogy nem fogja elfogadni azt, hogy az ideiglenes keretrendszer alapján jóváhagyott programok szerinti állami támogatásra de jure vagy de facto protekcionista feltételek vonatkozzanak, mint például a beruházások földrajzi helye alapján megállapí-
Concerning regional aid, on 29 April, investment aid for EUR 46 million was authorised to Fiat Group for a large investment project for the production of a new car model in Sicily (Italy) (213).
Ami a regionális támogatást illeti, április 29-én a Bizottság 46 millió EUR összegű beruházási támogatást engedélyezett a Fiat Csoport javára egy olyan nagyberuházási projektre, amely egy új gépkocsimodell gyártására irányult az olaszországi Szicíliában (213).
However, on 29 October, it opened a formal investigation against Hungarian regional aid of some EUR 50 million for a large investment project
Október 29-én azonban hivatalos vizsgálati eljárást indított egy 50 millió EURnagyságrendű magyar regionális támogatás ellen, amelyet az Audi Hungaria Motor K. meglévő győri
2 14 of Audi Hungaria Motor K. in its existing plant in Györ (
21 4 üzemében végrehajtandó nagyberuházási projektre nyújtottak (
In the antitrust field, a preliminary dra of a new Motor Vehicle BER and accompanying guidelines were adopted on 28 October. e texts were published for public consultation on 21 December and follow the course set in the Commission’s communication of 22 July (215).
A trösztellenes szabályozás területén október 28-án sor került a gépjárművekre vonatkozó új csoportmentességi rendelet előzetes tervezetének, valamint az azt kísérő iránymutatásnak az elfogadására.
With regard to the aermarket, the dra BER together with the dra accompanying guidelines are hence intended to replace the existing BER (216) as of 1 June 2010. is will complement the sector-specific rules concerning access to repair and maintenance information for new vehicles.
Jelenleg rendelkezésre álló bizonyítékok alapján, valamint a nyilvános konzultáció eredményére is figyelemmel a Bizottság úgy véli, hogy a gépjármű-forgalmazási megállapodásokat nem kellene más ágazatok bármely hasonló megállapodásától eltérő módon kezelni.
153. e Commission has continued to enforce competition rules on food markets through the active monitoring of existent commitment decisions and pursued the assessment of cases in which inspections had been carried out in 2008. e work of the Commission Task Force on the functioning of the food supply chain continued in 2009.
Így a csoportmentességi rendelettervezet arról rendelkezik, hogy a vertikális korlátozásokra vonatkozó, jövőbeli általános csoportmentességi rendelet az ilyen megállapodásokra vonatkozó jelenlegi egyedi szabályok helyébe fog lépni.
In this context, the Commission undertook a focused fact-finding exercise so as to identify potential competition-related concerns that may affect the functioning of the food sector. e results of this fact finding exercise were shared with NCAs and incorporated into the Commission communication A better functioning food supply chain, adopted on 28 October (217).
Annak érdekében azonban, hogy a gépjármű-viszonteladók által a régi szabályok alapján végrehajtott beruházásokat – például a több márkát forgalmazó telephelyeket – védeni lehessen, a Bizottság azt javasolja, hogy ez az áttérés 2013. május 31. előtt ne következzen be.
Aid N 635/08 FIAT Termini Imerese.Aid C 31/09 (ex N 113/09) Audi Hungaria Motor Kft.Commission communication The Future Competition Law Framework applicable to the Motor Vehicle sector (COM(2009) 388 final of 22 July 2009).Commission Regulation (EC) No 1400/2002 of 31 July 2002 on the application of Article 81(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices in the motor vehicle sector (OJ L 203, 1.8.2002, pp. 30-41).http://ec.europa.eu/economy_finance/publications/publication16061_en.pdf
Lásd: IP/09/1147.N473/2008. sz. ügy. Lásd: IP/09/958.N635/2008. sz. ügy: FIAT Termini Imerese.C31/2009. (korábbi N113/2009.) sz. ügy: Audi Hungaria Motor Kft.A Bizottság 2009. július 22-i közleménye a gépjárműágazatra vonatkozó jövőbeni versenyjogi keretszabályról (COM(2009) 388 végleges).
In view of these difficulties, the Commission adopted the Report on the dairy market situation 2009 in July (218).
E nehézségekre tekintettel a Bizottság júliusban a tejpiaci helyzetről szóló jelentést (218) fogadott el.
A High-level group on milk bringing together national agri- culture experts was also set up and its work is ongoing. e Commission’s dialogue with NCAs regarding the milk sector also intensified through the creation of an ECN Joint Working Team on Milk whose work will continue throughout 2010.
A Bizottság által a nemzeti versenyhatóságokkal a tejágazatra vonatkozóan folytatott párbeszéd az Európai Versenypolitikai Hálózat tejágazati közös munkacsoportjának létrehozása által is erősödött, amely 2010-ben folytatja munkáját.
In 2003, the Commission created the European Consumer Consultative Group (ECCG) as the Commission’s main forum for engaging with consumer organisations (219).
2003-ban a Bizottság létrehozta az európai fogyasztói tanácsadó csoportot a fogyasztói szervezetekkel való együttműködés fő fórumaként (219).
e ECCG has set up a subgroup on competition that meets twice a year in Brussels (220).
Az európai fogyasztói tanácsadó csoport létrehozott egy versenypolitikai alcsoportot, amely évente kétszer ülésezik Brüsszelben (220).
During the year, the ECCG Competition Subgroup held discussions on issues such as the financial crisis and related State aid measures, digital cinema, the Intel Decision and the Pharmaceutical sector inquiry.
Az év folyamán az európai fogyasztói tanácsadó csoport versenypolitikai alcsoportja például olyan kérdésekről tartott vitákat, mint a pénzügyi válság és a kapcsolódó állami támogatási intézkedések, a digitális mozi, az Intel-határozat és a gyógyszerészeti ágazat vizsgálata.
On 21 October, the Directorate-General for Competition hosted a public event on ‘Competition and Consumers in the 21st century’.
Október 21-én a Versenypolitikai Főigazgatóság „Competition and Consumers in the 21st century” (Verseny és fogyasztók a 21. században) című nyilvános rendezvény házigazdája volt.
With a view to improving communication, the consumer pages of the Directorate-General for Competition’s website were updated to include more user-friendly information.
A közlemény tökéletesítésére tekintettel a versenypolitikai honlap fogyasztókkal kapcsolatos oldalai frissítésre kerültek, hogy fokozottabban felhasználóbarát információkat tartalmazzanak.
Decision 2003/709/EC of 9 October 2003.The ECCG Competition Subgroup consists of one national consumer organisation representative per EU Member State, plus one representative from the European Consumers’ Organisation (BEUC) and two from EEA observers (Iceland and Norway).
A 2003. október 9-i 2003/709/EK határozat.Az európai fogyasztói tanácsadói csoport versenypolitikai alcsoportja tagállamonként egy nemzeti fogyasztói szervezet képviselőjéből, valamint az Európai Fogyasztóvédelmi Szervezet (European Consumers’ Organisation; BEUC) egy képviselőjéből és az EGT (Izland és Norvégia) részéről két megfigyelőből áll.
The Commission provides the secretariat for the subgroup.
A Bizottság biztosítja az alcsoport titkárságát.
In 2009, the ECN continued to be a very active forum for discussion and exchange on good practices among the Commission and the Competition authorities in the 27 Member States.
2009ben az EVH a Bizottság és a 27 tagállam versenyhatóságai részvételével továbbra is kifejezetten aktív fóruma volt a vitának és a bevált gyakorlatok megosztásának.
160. e Director-General of the Directorate-General for Competition and the heads of all NCAs met on 13 October. e discussion focus was on priority setting, convergence/transparency of procedures, sanctions and criminalisation, and cooperation in mergers. e meeting also addressed the Commission’s actions in the financial crisis and endorsed unanimously the report on leniency convergence under the ECN Model Leniency Programme (221).
A vita a következőkre összpontosított: priori-tásokmegállapítása,eljárásokkonvergenciája/átláthatósága,szankciókés bűncselekmény-elkövetés, összefonódások terén folytatott együttműködés. Az ülés foglalkozott a Bizottság pénzügyi válsággal kapcsolatos intézkedéseivel is, és az EVH engedékenységi mintaprogramja alapján egyhangúlag jóváhagyta az engedékenységi konvergenciáról szóló jelentést (221).
Large numbers of cases could be observed in, inter alia, the energy, media, telecom, transport and financial services sectors. e Commission was also informed of 69 envisaged decisions under Article 11(4) of Regulation (EC) No 1/2003 (representing an increase of 15 % compared to 2008).
Számos ügy indult többek között az energia, a média-, a távközlési ágazatban és a pénzügyi szolgáltatások ágazatában. A Bizottság tájékoztatást kapott 69, az 1/2003/EK rendelet 11. cikkének (4) bekezdése szerint tervezett határozatról is (melyek száma 2008-hoz képest 15%-os emelkedést jelentett).
In 2009, the Commission issued five opinions under Article 15(1) of the Regulation on questions by national judges concerning the application of the EU competition rules: one to a Belgian court, one to a Lithuanian court and three to Spanish courts.
2009ben a Bizottság a rendelet 15. cikkének (1) bekezdése értelmében öt véleményt adott ki olyan kérdésekről, amelyeket nemzeti bírák tettek fel az uniós versenyszabályok alkalmazására vonatkozóan: egyet egy belga bíróságnak, egyet egy litván bíróságnak és hármat spanyol bíróságoknak.
In relation to amicus curiae interventions under Article 15(3) of the Regulation, the Commission submitted written observations in one case in front of the Paris Court of Appeal, relating to a restriction of online sales in selective distribution agreements (222).
A rendelet 15. cikkének (3) bekezdése szerinti amicus curiae beavatkozásokkal kapcsolatban a Bizottság egy ügyben írásbeli észrevételeket terjesztett a párizsi Fellebbviteli Bíróság elé a szelektív forgalmazási megállapodásokban online értékesítésre alkalmazott korlátozással kapcsolatban (222).
Following up on the ruling of the ECJ in Case C-429/07, the Commission submitted written observations to the Gerechtshof Amsterdam regarding tax deductibility of Commission fines.
Az Európai Bíróság által a C-429/07. sz. ügyben hozott határozat nyomán a Bizottság írásbeli észrevételeket nyújtott be a Gerechtshof Amsterdam részére a Bizottság által kirótt bírságok adóból való leírhatóságával kapcsolatban.
The Report is available online (http://ec.europa.eu/competition/ecn/documents.html).
A jelentés a következő címen férhető hozzá: http://ec.europa.eu/competition/ecn/documents.html A Párizsi Fellebbviteli Bíróság előtti, RG 2008/23812. sz. ügy: Pierre Fabre Dermo-Cosmétique.
Case at Paris Court of Appeal, No RG 2008/23812, Pierre Fabre Dermo-Cosmétique.
Az ügy alapján az EUMSz.
The case has given rise to a request for a preliminary ruling in accordance with Article 267 TFEU; see Case C-439/09.
267. cikkével összhangban előzetes döntéshozatal iránti kérelem született; lásd a C-439/09. sz. ügyet.