natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Traffic Separation Scheme Restricted Area Anchoring Area
Forgalomleválasztási rendszer Korlátozás alá tartozó terület Horgonyzási terület
Platforms
Padozatok
Petroleum Platform (In Use)Natural Gas Platform (In Use)
Kőolaj padozat(használatban)Földgázpadozat(használatban)
Population density
Partmenti övezetek Népsűrűség (egynégyzetkilo-méterre jutó lakosokszáma)
(Inhabitants per km
Csővezetékek
Natural Gas (In Use)
Földgáz (használatban)
Offshore Windfarms (Pilot Phase)
Partmenti szélerőmű-telepek
In Use Approved
Használatban Jóváhagyva
Share of population
A népesség megoszlása
Sediment Extraction
Üledék-kitermelés
In Use
Használatban
20 Mill. Inhabitants
20 millió lakos
Coastal population Inland population
Partmenti népesség Szárazföldi népesség
Dredged Material (In Use)Ammunition (Out Of Use)Dredged Material (Out Of Use)
Kotrottanyag (használatban)Lőszerek(használaton kívül)Kotrottanyag (használaton kívül)
Nature Conservation
Természetvédelem
Coastal zone: Stripe of 50 km alongthe coastline
Partmenti övezet: a partvonalmentén 50 km-essáv
It is now time to bring all these elements together and forge a new vision for the managementof our relations with the oceans.
Eljöttazideje annak, hogymindezen elemeketösszefogjuk, ésúj jövőképetkovácsoljunkazóceánokkalfenntartottkapcsolatainkirányítására.
The Green Paper examines how this can be done in order toprovide the best possible framework to forge this vision.
A Zöld Könyvaztvizsgálja, hogyan leheteztmegtenni úgy, hogya lehető legjobb kereteketteremtsükmeg e jövőkép megalkotásához.
THE MARITIME ECONOMY
A TENGEREN ALAPULÓ GAZDASÁG
As coastal regions become more attractive, increased attention will need to be paid to theattendant risks such as pollution, floods and coastal erosion and how they may be avoided. A preventative approach and innovative planning are required.
Tekintettelexport-vezéreltgazdaságára, a globálisésregionáliskereskedelem volumenéneknövekedésére, ésföldrajzi viszonyaira, az EU-nak alapvető érdeke fűződikahhoz, hogyhajózási,hajóépítési, tengerészeti felszereléseketelőállító éskikötői iparágai versenyképeseklegyenek.
Given its export-based economy, the increase in global and regional trade volumes and itsgeographical circumstances, the EU has a vital interest in the competitiveness of shipping,shipbuilding, marine equipment and port industries.
Ahogya partmenti régiókegyre vonzóbbá válnak, egyre nagyobb figyelmetkellfordítani azezzelegyüttjáró kockázatokra, ígya környezetszennyezésre, azárvizekre, a partokeróziójáraésarra, hogyan lehetezeketa veszélyeketelkerülni.
• Maritime Regions account for over 40 % of Europe’s Gross Domestic Product (GDP).
• Európa bruttó hazai termékének(GDP) több mint40 %-áta tengeri régiókadják.
• Between 3 and 5 % of Europe’s Gross Domestic Product (GDP) is estimated to be generatedfrom sea-related industries and services, without including the value of raw materials, suchas oil, fish or gas.
• Becslések szerint Európa bruttó hazai termékének(GDP) 3-5 %-áta tengerrelkapcsolatosiparágakésszolgáltatásokállítjákelő, amelybe nem számítjákbele a nyersanyagok, ígyazolaj, a halakésa gázértékét.
• Europe has an estimated 8-10 million anglers fishing for sport or pleasure at sea witha related industry of 8-10 billion Euros.
• Becslések szerint Európában 8-10 millió tengeri sport-, éshobbihorgászvan, a hozzájukkapcsolódó 8-10 milliárd euró értéketelőállító iparral.
• Almost 90 % of the EU’s external trade and over 40 % of its internal trade are transported by sea.
• Az EU külkereskedelménekközel90 %-át, ésbelső kereskedelménektöbb mint40%-áttengeren szállítják.
• 3.5 billion tonnes of cargo per year and 350 million passengers pass through the 1 200European seaports.
• Évente 3,5 milliárd tonna teherszállítmányés350 millió utashalad átaz1 200 európaitengeri kikötőn.
• Europe’s leadership in shipping is beyond any doubt with 40 % of the world fleet.
• Európa hajózásterületén fennálló vezető szerepe kétségbevonhatatlan, mivela világflottájának40 %-átbirtokolja.
• Aquaculture accounts for 19 % of the Union’s total fisheries production.
• Azakvakultúra az Unió összeshalászati termelésének19 %-átadja.
By 2030,aquaculture will provide more than half of the fish consumed worldwide.
2030-ra azakvakultúranyújtja majd a világon elfogyasztottösszeshaltöbb mintfelét.
Coastal zones GDP in euro per inhabitant2002 - NUTS 3
Partmenti övezetek Egy lakosra jutó GDP euróban2002 - NUTS 3
• The sea is Europe’s most popular holiday destination: among European holiday makers, 63 % choose the sea as their holiday destination.
• Európában a tengereka legnépszerűbb üdülési célpontok: azeurópaiak63 %-a választja atengertüdülése célpontjául.
• Europe has clean beaches: of the 14 000 coastal bathing areas monitored by the EU, 96.7 %comply with the mandatory values set out in the European Directive on bathing water.
A GDP megoszlása a part menti övezetekben A GDP megoszlása a szárazföldi övezetekben
• There are an estimated 3 000 coastal marinas in the EU with an associated 1 000 000 berths.
• Becslésekszerint3 000 partmenti kishajó-kikötő van az EU-ban, amelyhez1 000 000 horgonyzóhelytársul.
• EU public expenditure dedicated to coastline protection against the risk of erosion andflooding will average 5.4 billion a year for the period 1990-2020.
• Az EU általa partvonalerózió ésárvízelleni védelmére fordítottközkiadásokaz1990-2020időszakban elérikátlagosan azévi 5,4 milliárd eurót.
European value in percentage of the world value
Hajózás és Szállítás
The current fragmentation into sectoral policies makes it difficult to reconcile competing usesof the oceans and seas and to define priorities. This can result in the adoption of conflictingmeasures, which in turn have negative consequences on the marine environment, may imposedisproportionate constraints on competing maritime activities, or may limit the benefits whichcould be drawn from new activities.
Azirányításágazati politikákra való jelenlegi szétaprózódása megnehezíti azóceánokéstengerekegymássalversenyző hasznosításainakösszeegyeztetésétésa prioritásokmeghatározását.Ezegymásnakellentmondó intézkedésekmeghozataláhozvezethet, amelyviszontnegatívkövetkezményekkeljárhata tengeri környezetre, aránytalanulnagykorlátokatróhatazegymássalversengő tengeri tevékenységekre, vagykorlátozhatja azon előnyöket, amelyekazúj tevékenységekbőlszármazhatnak.
Fish/Seafood Processing
Hal- éstengeri ételfeldolgozás
• Within the United Nations system, there are 12 Organisations involved in maritime policymaking.
• Az Egyesült Nemzetek rendszerén belül12 Szervezetfoglalkozika tengerészeti politikákkialakításával.
Marine Equipment
Tengerészeti felszerelések
• The European Community and its Member States are parties to more than 100 multilateralagreements relating to Maritime Affairs.
• Az Európai Közösség éstagállamai több mint100, tengerészeti ügyekre vonatkozómultilaterálismegállapodásrészesfelei.
• 7 Commissioners from the European Commission responsible for different policy areas directa common Task Force to look at the oceans and seas in an integrated fashion.
• Az Európai Bizottság különböző területekértfelelős7 biztosa irányítja azta közös Munkacsoportot, amelyazóceánokkalésa tengerekkelintegráltmódon foglalkozik.
Cruise Industry
Tengeri körutazások
Marine Commerce
Tengeri kereskedelem
From left: Commissioner for the Environment Stavros Dimas, Commissioner for Science and Research Janez Potočnik, Commissioner for Transport Jacques Barrot, Commissioner for Regional Policy Danuta Hübner, Commissioner for Fisheriesand Maritime Affairs Joe Borg, Commissioner for Enterprise and Industry Günter Verheugen, Commissioner for Energy Andris Piebalgs.
Balróljobbra: Stavros Dimas, a környezetvédelemértfelelősbiztos, Janez Potočnik, a kutatásértésfejlesztésértfelelősbiztos, Jacques Barrot, a közlekedésértésszállításértfelelősbiztos, Danuta Hübner, a regionálispolitikáértfelelősbiztos, Joe Borg, a halászatértésa tengeri ügyekértfelelősbiztos, Günter Verheugen, a vállalkozásértésiparértfelelősbiztos, Andris Piebalgs, azenergiaügyi biztos.
Renewable Energy
Megújuló energia
• At the European level, there are 6 agencies dealing with matters related to the seas;FRONTEX (the European agency for the management of operational cooperation at theexternal borders of the Member States), European Defence Agency, European Space Agency,European Maritime Safety Agency, Community Fisheries Control Agency, and the European Environment Agency.
• Európai szinten 6 ügynökség foglalkozika tengerekkelkapcsolatoskérdésekkel; a FRONTEX(A tagállamokkülső határain történő operatívegyüttműködésirányításávalfoglalkozóeurópai ügynökség), az Európai Védelmi Ügynökség, az Európai Űrügynökség, az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség, a Közösségi Halászati Ellenőrzési Ügynökség és az Európai Környezetvédelmi Ügynökség.
Ocean Survey
Óceán-kutatás
• There are many examples of bilateral cooperation between individual Member States.
• Számospélda van azegyestagállamokközötti kétoldalú együttműködésre.
• The responsibilities for different maritime activities on coastal waters are attributed andcoordinated differently within Member State governments.
• A parti vizeken folytatottkülönböző tengerészeti tevékenységekértvaló felelősségeta tagállamokkormányain belülkülönbözően állapítjákmeg éskoordinálják.
*n/a: non applicable.Source: Marine Industries Global Market Analysis.
*n/a: Nincs adat Forrás: Marine Industries Global Market Analysis. Irish Marine Institute, 2005.
THE MARINE ENVIRONMENT
A TENGERI KÖRNYEZET
The preservation of the marine environment is key to improving the EU’s competitiveness,long-term growth and employment and it is important for life on earth.
A tengeri környezetmegóvása alapvető fontosságú az EU versenyképességénekjavításához,hosszú távú növekedéséhezésa foglalkoztatásfenntartásához, valamint egyaránt fontos a Földön azéletfennmaradásához.
• In 2003 there were 4 116 registered Marine Protected Areas (MPAs) covering over 1.6 million square kms all over the world.
• 2003-ban 4 116 bejegyzett Tengeri Védett Terület (MPA) volt, amelyszerte a világon több-mint1,6 millió négyzetkilométerre terjedtki.
This represents less than 0.5 % of the seas and oceans.
Eza tengerekésóceánokterületénekkevesebb,mint0,5 %-átteszi ki.
• A deterioration of the marine environment is leading to widespread algal blooms in the Baltic.
• A Föld területénektöbb mint70 %-átvízborítja, amelynekbecsülttérfogata kb.
• Over 70 % of the Earth's surface is covered in water, with an estimated volume of around 1 360 000 000 cubic kilometres.
1 360 000 000köb-kilométer.
Over 97 % of all water is found in oceans.
Azösszesvíz97 %-a azóceánokban található.
• As a result of global climate change, mean sea level will rise between 9 cm and 88 cm by 2100as compared to 2000.
• A globáliséghajlatváltozáskövetkeztében azátlagostengerszint2100-ra 9 - 88 cm-relfogemelkedni a 2000. évhezviszonyítva.
• Half of Europe’s wetlands are expected to disappear by 2020.
• Európa vizesélőhelyeinekfele várhatóan eltűnik2020-ra.
“The Zwin, Knokke-Heist, Belgium (photo by Kris Struyf).”
„A Zwin, Knokke-Heist, Belgium (fényképezte: Kris Struyf).”
• The beaches of the Amana reserve in the French Guiana are home to half the world’sleatherback turtles.
• A Francia-Guyanában található Amana rezervátum ad otthonta világon élő kérgesteknősökfelének.
• On the basis of the latest scientific assessments made by the International Council for the Exploration of the Sea (ICES), Community fish stocks are being fished at between two to fivetimes more than the level that would provide the maximum sustainable yield from thosestocks.
• A Nemzetközi Tengerkutatási Tanács(ICES) általelvégzettlegújabb tudományosfelmérésekszerinta közösségi halállományokatannála szintnélkb. kétszer-ötször nagyobbmennyiségben halásszák, mintamelyugyanezen állományokbóla maximálisfenntarthatóhozamotnyújtaná.
Satellite Picture of Algal Bloom in the Baltic— June 2005.
Műhold-felvétela balti-tengeri vízvirágzásról– 2005. június.
State of exploitation of marine fishery resources
A tengeri halászati erőforrásokkiaknázásánakhelyzete
Northwest Atlantic
Észak-nyugat Atlanti-óceán
Eastern Central Atlantic
Atlanti-óceán keleti középső része
South West Atlantic
Dél-nyugat Atlanti-óceán
Underexploited Overexploited
Közepesmértékben kiaknázott
Fully exploited Recovering
Teljesmértékben kiaknázott
Moderately exploited Depleted
Helyreálló félben van
Source: FAO, The State of World Fisheries and Aquaculture 2004.
Forrás: FAO, A Világ halászatánakésakvakultúrájánakhelyzete, 2004.
There is much to be gained by encouraging a sense of common identity among all those whoearn their living from maritime activities or whose quality of life is significantly connected tothe sea.
Sokatnyerhetünkazzal, ha bátorítjuka közösidentitásérzésétmindazokközött, akiknekmegélhetéséta tengeri tevékenységekbiztosítják, vagyakiknekéletminősége jelentősenkötődika tengerekhez.
This can foster a better understanding of the complex relationships involved and ofthe importance of the seas for human life.
Ezelősegítheti aze tevékenységekben érintettkomplexkapcsolatok,valaminta tengerekemberi életben játszottjelentőségénekjobb megértését.
• The MOSS (Monitoring, Safeguarding and Visualizing North-European Shipwreck Sites)project aims to increase an interest in European common underwater cultural heritage andto encourage the public to protect this heritage.
• A MOSSprojekt(azészak-európai hajóroncsokhelyénekfolyamatosfigyelése, megóvása ésfeltárása) célja, hogynövelje azérdeklődésta közöseurópai vízalatti kulturálisörökségirántésbátorítsa a közvéleménytezen örökség megóvására.
The project acts as an underwater windowto four significant European shipwrecks located in the waters of the Netherlands, Germany,Sweden, and Finland.
A projektnégyjelentőseurópaihajóroncsotbemutató vízalatti „ablakként” működik, amelyek Hollandia, Németország,Svédország és Finnország vizeiben találhatók.
• Opened on 23 April 2000, “Escal Atlantic” is the centrepiece of the Saint-Nazaire “Ville-Port”project, designed to educate local people about the town’s maritime past.
• A 2000. április23-án megnyílt „Escal Atlantic” a Saint-Nazaire-i „Városi kikötő” projektlegfontosabb darabja, amelyetabbóla célbólhoztaklétre, hogymegismertesséka helyilakosságota várostengerészeti múltjával.
An old submarinehas been converted into a museum where visitors can take a virtual tour on board.
Egyrégi tengeralattjárótmúzeummá alakítottakát, ahola látogatókvirtuáliskörutattehetneka fedélzeten.
Eric the Red (950-1003) was the first European to sail to Greenland.
Vörös Eric (950-1003) voltazelső európai, aki hajóval eljutott Grönlandra.
Jacques Cartier (1491-1557) & John Cabot (1450-1499)are credited as the modern discoverers of Canada. Christopher Columbus(1451-1506) is regarded as the modern discoverer of America.
Jacques Cartier (1491-1557) és John Cabot(1450-1499)e két férfit tartjuk Kanada modern felfedezőinek.
Amerigo Vespucci (1454-1512) was the first to realize that America was a separate continent.
Amerigo Vespucci (1454-1512) jöttrá először, hogy Amerika önálló kontinens.
Vasco da Gama(1469-1524) was the first person to sail directly from Europe to India.
Vasco da Gama(1469-1524) voltazelső személy, aki Európából közvetlenül hajózott el Indiába.
Ferdinand Magellan (1480-1521) led the first expedition that sailed around the Earth.
Ferdinand Magellan (1480-1521) vezette azelső expedíciót, amelykörülhajózta a Földet.
Vitus Jonassen Bering (1681-1741) found a sea route around Siberia to China.
Vitus Jonassen Bering (1681-1741) Szibériátmegkerülve tengeri útvonalat talált Kínába.
James Cook(1728-1779) explored the Pacific Ocean where he charted accurate maps.
James Cook (1728-1779) a Csendes-óceántkutatta éspontostérképeketkészítettróla.
Century when Johann Sigmund Wurffbain sailed to the East Indies.
A XVII. században, amikor Johann Sigmund Wurffbain behajózta az Indiai-óceán keleti részét,a tenger igazi kihívástjelentett.
It still offers us exciting challenges today.
Napjainkban isizgalmaskihívásokattartogatszámunkra.
In practical terms
Gyakorlati kérdések
How can you get a copy of the Green Paper?
Hogyan tud példánytkapni a Zöld Könyvből?
The Green Paper is available in the twenty official languages of the European Union.
A Zöld Könyv az Európai Unió húszhivatalosnyelvén állrendelkezésre.
You can get a copy:
Azalábbi úton kaphatpéldánytbelőle:
From the web site of DG Fisheries and Maritime Affairs: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs
A Halászati és Tengerészeti Ügyek Főigazgatóságának honlapjáról: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs
How can you make your views known?
Hogyan ismertetheti véleményét?
Send your comments to:
Küldje elészrevételeitazalábbi címre:
Or to the following e-mail address: ec-maritime-green-paper@ec.europa.eu
Vagya következő e-mailcímre:ec-maritime-green-paper@ec.europa.eu
Adjustment of the fleet
A halászflotta kiigazítása
Fleet adjustment plans may include aid for : permanent cessation of vessels’ fishing activities;temporary cessation of activities;investments on board and selectivity;small-scale coastal fisheries measures;socio-economic measures.
A flotta kiigazítására vonatkozó tervekazalábbi területekre irányuló támogatásokat tartalmazhatnak: a hajókhalászati tevékenységének megszüntetése; a tevékenység átmeneti szüneteltetése;fedélzeti beruházások és szelektivitás; kis léptékű partmenti halászattal kapcsolatos intézkedések; társadalmi-gazdasági intézkedések.
Special provisions for plans following a recovery plan
A helyreállítási tervetkövető tervekre vonatkozó különlegesrendelkezések
Member States shall give these plans a priority.
A tagállamok kezeljék prioritásként ezeket a terveket.
Permanent cessation may be included.
A tevékenység megszüntetése szerepelheta tervekben.
EC contribution for the priority axis isincreased up to 85% in Convergence and 65% in non-Convergence areas.
A prioritás-tengellyel kapcsolatos közösségi hozzájárulásmértéke a konvergencia-célkitűzésalá tartozórégiókban 85%-ra, míg a többi területen 65%-ra növekedett.
Eligible investments on board vessels and selectivity
A halászhajóktámogatásra jogosultfedélzeti beruházásai ésa szelektivitás
Aid to upgrade safety, working conditions, hygiene and product quality, energy efficiency and selectivity.
A támogatása biztonság fokozására, a munkafeltételek, a higiénia ésa termékminőséggel kapcsolatos feltételek, az energiafelhasználás hatékonyságának és a szelektivitásjavítására fordítható.
Aid for more environmentally-friendly fishing methods to reduce the impact of fishing on non-commercial species, ecosystems and the sea bottom, for the protection against wild predators.
A támogatásolyan fokozottan környezetbaráthalászati módszerek alkalmazására fordítható, amelyekrévén csökkenthető a halászatnaka nem kereskedelmifajokra, azélőhelyekre ésa tengerfenékre gyakorolthatása, fordítható továbbá a ragadozókelleni védekezésre.
Aid to replace fishing gears (may be given on two occasions) under the recoveryplan or to comply with Community legal provisions on selectivity.
A támogatása helyreállítási tervkeretében, illetve a szelektivitásra vonatkozóközösségi jogszabályokteljesítése érdekében a halászfelszerelések cseréjére fordítható (e célra kétalkalommalvehető igénybe).
Aid to replace fishing gear (one-time only) to comply with Community legalprovisions on selectivity until they become mandatory, or for a short period after they become mandatory, in order to reduce the impact on non-commercial species.
A támogatása szelektivitásra vonatkozó közösségi jogszabályok teljesítése érdekében a halászfelszerelések cseréjére fordítható (egyszer vehető igénybe).Eza támogatásaddig állrendelkezésre, amíg a fenti közösségi jogszabályokkötelezővé nem válnak, illetve eztkövetően még egyrövid ideig – a halászatnemkereskedelmi fajokra gyakorolt hatásának csökkentése céljából.
New: aid for engine replacement.
Új: a hajómotor cseréjére adható támogatás.
Engine replacement along the lines of the Communication on improvingthe economic situation in the fishing industry
A hajómotor cseréje a ”Közleménya halászati iparág gazdasági helyzeténekjavításáról”
For vessels below 12 m not using towed gear, 1:1 entry/exit ratio.For other vessels up to 24 m, at least 20% power reduction.
12 m-nélnem hosszabb olyan hajókesetében, amelyeknem használnak vontatott halászfelszerelést, 1:1 belépés/kilépési arány.
For trawlers over 24 m, subject to a Rescue and Recovery plan, at least 20% power reduction and change towards a less fuel intensive fishing method.
24 m-nélnem hosszabb egyéb hajókesetében, legalább 20%-os teljesítménycsökkentés céljából.
Reduction of power can be calculated globally at the level of the group of vessels.Private contribution increased by 20%.
A teljesítménycsökkenés globálisan, a hajócsoportokszintjén számítható ki. 20%-kal megemelkedett magánerős hozzájárulás.
Special provisions for Rescue and Recovery plans
A mentési ésa helyreállítási tervekre vonatkozó különlegesrendelkezések
Aid for temporary cessation for fishers and owners of fishing vessels during theperiod of replacement of engines.
A halászoknak, illetve a halászhajó-tulajdonosoknak a motorcsere ideje alattahalászati tevékenység átmeneti szüneteltetésére adható támogatás.
Total maximum duration of such aid: 3 months.
A támogatás maximális időtartama 3 hónap.
Aid for engine replacement for trawlers over 24 m provided that the new engine has at least 20% power reduction and changes to less fuel intensive methods.
24 m-nélhosszabb vonóhálós halászhajók motorcseréjére adható támogatás,amennyiben azúj motor teljesítménye legalább 20%-kalkisebb lesz, és kevésbé üzemanyag-igényeshalászati módszerekre térnekát.
Aid is not available for the construction of vessels nor for the increase of fishholds.
A támogatásnem vehető igénybe hajóépítés, sem a kifogotthal tárolására szolgáló rakterületnövelése céljára.
Small-scale coastal fishing
Kisléptékű partmenti halászat
Eligible measures for aid Investments on board vessels and selectivity. Socio-economic measures for fleet management.
Támogatásra jogosult intézkedések A hajókfedélzeti ésa szelektivitástfokozó beruházásai.A flottagazdálkodással összefüggő társadalmi-gazdasági intézkedések.
Premiums to:improve management and access; organisation of production, processing and marketing;voluntary steps to reduce fishing effort; use of technological innovations (including for the protection of gears and catches from predators); improve professional skills and safety training.
Többlettámogatásadható a következő célokra:a gazdálkodásésa hozzáférésjavítása; a termelés, a feldolgozás és az értékesítés megszervezése; a halászati erőfeszítéscsökkentésére irányuló önkénteslépések; műszaki újításokalkalmazása (a halászfelszerelésésa fogásragadozókelleni védelmétisbeleértve); a szakmai ismeretekbővítése ésa munkabiztonsági oktatásjavítása.
Special conditions for aid Private contribution reduced by 20% for investments on board.(For replacement of engines, rates of Group 2 remain unchanged.)
A támogatás igénybevételének különleges feltételei A fedélzeti beruházásokesetén 20%-kal csökkent magánerős hozzájárulás.
Diversification.
Szakmai ismeretek bővítése.
Upgrading of professional skills.Retraining.Early departure.
Átképzés. A halászati ágazatkorai elhagyása.
Non-renewable compensation to fishers provided that the vessel has been subjectto permanent cessation and fishers worked at least 12 months.
Egyszeri kompenzáció a halászoknak, amennyiben a halászhajó megszünteti tevékenységét és a halászoklegalább 12 hónapotdolgoztak.
Aid to young fishermen wishing to purchase a second-hand vessel for the first time.
Támogatásolyan fiatalhalászokrészére, akikelső ízben kívánnak használt halászhajót vásárolni.
Aquaculture, inland fishing, processing and marketing
Akvakultúra, belvízi halászat, a halászati termékek feldolgozása ésértékesítése
Aquaculture : Eligible measures for aid
Akvakultúra: Támogatásra jogosultintézkedések
Productive investments in aquaculture.
Vízi-környezetvédelmi intézkedések.
Aqua-environmental measures.Public health measures.Animal health measures.
Közegészségügyi intézkedések. Állategészségügyi intézkedések.
Aquaculture : Productive investments in aquaculture
Akvakultúra: Termelő beruházásokazakvakultúra területén
Diversification towards new species.Implementation of environmentally friendly aquaculture methods.
A tevékenység diverzifikálása új fajok irányában.