natgillin/translations-raw huggingface dataset:
), in which it recommended that multiannual contracts between the state and infrastructure operators be used more widely.
Ugyanezen a napon az Európai Parlament a tanárképzés minőségének javításáról is nyilatkozott, megállapítása szerint ugyanis ezzel jelentősen javíthatók a tanulók eredményei.
On 30 April the Commission presented guidelines (2) on the compatibility with the EC Treaty of state aid for railway undertakings (3).
A Bizottság november 3-án bevezette a Comenius Regio partnerségeket, s ezzel újabb
The objective is to improve the trans- parency of public financing and legal certainty with regard to the EC Treaty rules in the context of the opening-up of the markets.
A szakoktatást és a szakképzést illetően a Bizottság április 9-én két ajánlást fogadott el:
On 17 June the European Parliament and the Council adopted a directive on the interoperability of the rail system within the Community (4), which establishes a legislative framework aimed at reducing barriers to bringing railway vehicles into service.
• az egyik(2) a szakképzés európai minőségbiztosítási referenciakeretének létrehozására irányul: a szóban forgó eszköz abban segítene a tagállamoknak, hogy közös európai referenciaértékekre támaszkodva mozdítsák elő és kísérjék figyelemmel szakképzési rendszereik folyamatos javítását;
Cross-acceptance between member States will be improved through more systematic application of the principle of mutual recognition and the harmonisation of national authorisation procedures.
• a másik(3) az Európai szakoktatási és szakképzési kreditrendszer (ECVET) létrehozását szorgalmazza: célja, hogy megkönnyítse azon személyek tanulmányi eredményeinek átvitelét és elismerését, akik képesítés megszerzése céljából másik képesítési, illetve tanulmányi előmeneteli rendszerbe lépnek át.
The Commission adopted a communication on 8 September on the quality of rail freight services (5
Ezenkívül az Európai Parlament és a Tanács október 22-én határozatot (4
On 11 December the Commission adopted a proposal for a regulation on a European railway network for competitive freight transport (6).
Az év folyamán a Bizottság több jelentésben is értékelt szakoktatásra és szakképzésre vonatkozó kezdeményezéseket.
This provides for the creation of transnational rail corridors which, with greater coordination between infrastructure operators, will enable rail freight to be more competitive and make the best use of existing infrastructure by giving it sufficient priority.
A Bizottság július 4-én kibocsátotta az Europass kezdeményezés első értékelését (7), s ebben arra a következtetésre jutott, hogy az Europass kezdeményezés a polgárok mobilitását elősegítő eszközként eléri célját, és megfelel a polgárok szükségleteinek, minthogy megkönnyíti képzettségük és képesítéseik megértését és elismerését az oktatásban és a munkaerőpiacon.
In the course of the year, the Commission launched infringement proceedings against 24 member States for incorrect transposition of the directives making up the first railway package (7).
október 30-án a Bizottság jelentést fogadott el az egyetemeknek Európát a globális
Roads and waterways
Európai Innovációs és Technológiai Intézet
1 and inland waterway transport (
Az Európai Parlament és a Tanács március 11-én rendeletet fogadott el az Európai Innovációs és Technológiai Intézet létrehozásáról (1).
Maritime transport
Többnyelvűség
), the Commission presented a communication on‘guidelines for an integrated approach to maritime policy: Towards best practice in integrated maritime
A Tanács május 22-én következtetéseket fogadott el a többnyelvűségről ( szólította fel a Bizottságot, hogy 2008 végéig készítsen a többnyelvűségre vonatkozó átfogó szakpolitikai keretre irányuló javaslatokat.
3), which gives guidance on these two governance and stakeholder consultation’ (areas.
Válaszul a Bizottság szeptember 18án közleményt fogadott el„Többnyelvűség: európai tőke és közös elkötelezettség”címmel (3), s ebben horizontális többnyelvűségi stratégiai keretet határozott meg a megújított szociális menetrendet alapul véve.
On 25 June, in order to enhance the effectiveness, sustainability and safety of air transport in European airspace, the Commission adopted the second package of legislation on the single European sky. This consists of three measures:
A közlemény kezdeményezések egész sorát jelenti be a többnyelvűség előmozdítására – harmadik országok bevonásával is –, és azt ajánlja, hogy a tagállamok nyílt koordinációs módszerrel működjenek együtt ezen a területen.
• a proposal for a regulation to improve the performance (environmentally and otherwise) and viability of the European aviation system so as to provide a better service
A közleményt egy, a többnyelvűséget érintő közösségi intézkedéseket felsoroló munkadokumentum kíséri.
• a proposal for a regulation to extend the tasks of the European Aviation Safety
Az európai többnyelvűségi stratégiáról november 21-én elfogadott állásfoglalásában a Tanács megerősítette a közleményben szereplő stratégiai irányvonalakat, különös figyelmet fordítva a fordítás jelentőségére a műalkotások terjesztése szempontjából.
The Commission also adopted, on 15 February, a report (
Nemzetközi együttműködés
) assessing the effectiveness of the directive on the establishment of rules and procedures with regard to the introduc-
Az Erasmus mundus program első szakasza (2004–2008) ötödik, s egyben utolsó évébe lépett, így a Bizottság egyfelől folytatta e szakasz végrehajtását, másfelől tárgyalásokat folytatott a program második szakaszáról, amely várhatóan 2009-ben lép hatályba, és 2013-ig tart.
In a communication adopted on 30 April, the Commission presented the results (
A program első szakaszában 103 mesterfokozatú képzési csereprogram részesült támogatásban, és 7000 ösztöndíjat ítéltek oda harmadik országok egyetemi hallgatóinak és oktatóinak.
On 16 December the Council adopted a regulation (2
A Kreativitás és az Innováció Európai Éve (2009)(
) on the establishment of a joint undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR), which in particular clarifies its legal status.
) december 16-án elfogadott határozatával az Európai Parlament és a Tanács a 2009. évet „a Kreativitás és az Innováció Európai évének”nyilvánította (2).
On a more general level, the Commission continued to implement its action plan for airport capacity, efficiency and safety in Europe (3). This included launching a consultation on 4 July on combined train/plane ticketing.
Ezen európai év általános célkitűzése az, hogy az egész életen át tartó tanuláson keresztül előmozdítsa a kreativitást mint az innováció hajtóerejét és mint a személyes, szakmai, vállalkozói és szociális kompetenciák fejlesztésének és az egyén társadalmi jólétének kulcsfontosságú tényezőjét.
Also, a Community observatory on airport capacity planning was set up and met for the first time on 4 November to hear all the interested parties discuss their experiences on this front. On the basis of these discussions, the observatory will adopt opinions to help the Commission in implementing the action plan.
Az év lebonyolítása meglévő közösségi programokra, különösen az egész életen át tartó tanulás programjára (2007–2013) és a Kultúra programra (2007–2013) támaszkodik, valamint egyéb programokra és projektekre, a 2009-ig tartó időszakra eszközönként meghatározott prioritások erejéig.
EGNOS and Galileo
Közlekedés
On 9 July the European Parliament and the Council adopted a regulation on the further implementation of the European satellite radionavigation programmes (EGNOS and Galileo) (4).
Közlekedés és fenntartható fejlődés március 11-én az Európai Parlament állásfoglalást fogadott el a fenntartható európai közlekedéspolitikáról.
It also provides for improved public governance of the programmes by laying down a strict division of competences between the European Community, the European gNSS Supervisory Authority and the European Space Agency, entrusting the Commission with the implementation of the programmes and taking measures to ensure consistency between opinions issued by the Committee on European gNSS Programmes and decisions adopted by the Administrative Board of the European gNSS Supervisory Authority.
A Parlament javaslatokat fogalmazott meg a közúti, vasúti, légi és tengeri közlekedés területét illetően, és kutatási beruházásaik növelésére szólította fel a Bizottságot és a tagállamokat, hogy lehetőség nyíljék energiahatékonyabb és kevesebb szén-dioxid-kibocsátással járó technológiák kifejlesztésére.
As regards air services, the agreement between the European Union and the United States of America entered into force on 30 March (5).
3 gadott el„Energiaszerkezet a közlekedésben”címmel (
Negotiations with nonEU countries continued in 2008 with a view to replacing certain provisions in existing agreements on air services with a Community agreement. decisions concerning the conclusion of the agreements were adopted for Croatia, the former Yugoslav Republic of macedonia, georgia, Kyrgyzstan, Lebanon, malaysia, the maldives, moldova, Panama, Paraguay, Singapore and Uruguay (on 18 February) (1),
A gAzdASágI fELLENdüLéS CéLKITűzéSE adott hangot, hogy a közlekedés jövője, a„nulla kibocsátás”célját követve, a szénhidro-gén-alapú üzemanyagok fokozatos helyettesítésének az ösztönzésén alapul.
Decisions on the signing and provisional application of agreements were also adopted
Ennél kevésbé általános szinten a Bizottság január 11-én elfogadta menetrendjét az általános célú és üzleti repülés fenntartható jövőjéhez (1).
7) (15 September), for Australia (4) and Nepal (5) (7 April), Pakistan (6) (21 may), Israel (India (8) (25 September) and Armenia (9) (27 November).
A menetrend olyan kérdésekkel foglalkozik, mint a statisztikai alapadatok összegyűjtése, az arányosság és a szubszidiaritás elvének tiszteletben tartása, az új technológiák előmozdítása, a külföldi piacokhoz való hozzáférés elősegítése és a környezeti kihívások.
The Commission also proposed establishing agreements with Kazakhstan (10) (21 February), Mexico (11) (5 August) and the West African Economic and monetary Union (12) (17 July).
Az ágazat környezeti fenntarthatóságának előmozdítására a Bizottság július 8-án a közlekedés fenntarthatóbbá tételét szolgáló intézkedéscsomagot fogadott el.
This last agreement is the first to be negotiated between the Community and another regional organisation.
A csomag a következőkből áll:
Also, on 1 October the Commission adopted a progress report on the creation of a com-
• egy keretközlemény a környezetbarátabb közlekedésről (2),amely azt szorgalmazza, hogy a közlekedés költségeiből többet viseljenek a közlekedők, a valóságnak megfelelő árakból kiindulva, ily módon mérsékelve a közlekedés negatív hatásait, különösen a baleseteket, a forgalmi torlódásokat, a környezeti károkat és a zajártalmat;
13 mon aviation area with the neighbouring countries by 2010 (
• a meglévő vasúti járműállomány zajkibocsátásának csökkentésére vonatkozó köz- lemény (3
The objectives of such agreements are to give all Community air carriers non-discrim-inatory access to routes between the Community and nonEU countries, and to bring bilateral air service agreements between Member States and third countries into line with Community law.
), benne olyan intézkedésekkel, amelyekkel a tehervonatok zajkibocsátá- sa felére csökkenthető (ilyen például a teherkocsik alacsony zajszintű fékekkel való utólagos felszerelése);
Also, on 6 November the Commission adopted a proposal for a decision on the signing of the protocol for the European Community’s accession to the Belgrade Convention of
• a nehéz gépjárművekre egyes infrastruktúrák használatáért kivetett díjakról szóló Euromatricairányelv módosítására vonatkozó, olyan keret létrehozását célzó javas-
18 August 1948 regarding the regime of navigation on the Danube (
),amelyben a tagállamok a közlekedésnek tulajdonítható környezetszennyezés és a forgalmi torlódások költségeitől függően határozhatják meg és differenciálhatják az úthasználati díjat.
On 5 march the Commission adopted a communication on the progress of exploratory talks regarding cooperation in the field of transport with the neighbouring countries (1).
Emellett az Európai Parlament és a Tanács szeptember 24-én irányelvet (1
On 5 december the Commission took a decision to allocate funding of over EUR 1.7 billion to railway projects under the trans-European transport network (TEN-T) programme
) fogadott el a veszélyes áruk szárazföldi szállításáról, ezzel egyebek mellett a környezetvédelmet is előmozdítva.
2 for 2007–13 (
Vasúti közlekedés
On 13 June the Commission adopted a communication‘Facing the challenge of higher
) bocsátott ki „A vasúti infrastruktúra minőségét szolgáló többéves szerződések”címmel, s ebben azt szorgalmazza, hogy váljék elterjedtebbé a tagállamok és a pályahálózat-működtetők között létrejövő többéves szerződések alkalmazása.
4 oil prices’ (
) bocsátott ki, amely útmutatást ad a vasúti vállalkozások részére nyújtott állami támogatásoknak az EK-Szerződéssel való összeegyeztethetőségét illetően (4
States with a framework for addressing the immediate consequences of the price rises and seeking medium- and long-term solutions to the new constraints as regards resources.
Az Európai Parlament és a Tanács június 17-én irányelvet (5) fogadott el a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról.
The proposals involve adjusting energy demand and encouraging energy efficiency in all parts of the economy.
Az irányelv olyan jogi keretet hoz létre, amely a vasúti járművek üzembe helyezését akadályozó tényezőket hivatott kiküszöbölni.
On the same theme, on 25 September the European Parliament adopted a resolution on controlling energy prices, calling for a strong political commitment to taking specific measures to reduce energy demand, promoting renewable energy and energy efficiency, pursuing diversification of energy supply and reducing dependence on fossil fuel imports.
A kölcsönös elismerés elvének következetesebb alkalmazásával és a nemzeti engedélyezési eljárások harmonizálásával javítható a gördülőállománynak a tagállamok közötti kölcsönös elfogadása.
In the area of statistics, on 22 October the European Parliament and the Council es- tablished a stable institutional basis for the collection of energy data (5
A vasúti áruszállítási szolgáltatások minőségével szeptember 8-i közleményében (6) foglalkozott a Bizottság.
) in order to give the EU exhaustive and comparable statistics at European level on a whole series of energy-related issues.
A Bizottság emellett december 11-én rendeletjavaslatot fogadott el a versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózatról (7).
Energy and sustainable development
A gAzdASágI fELLENdüLéS CéLKITűzéSE
On 23 January the Commission adopted a proposal for a directive on the promotion of the use of energy from renewable sources (1).
Ezenkívül a Bizottság az év folyamán huszonnégy tagállam ellen indított jogsértési eljárást, mert azok az első vasúti csomag irányelveit (1) nem ültették át megfelelően nemzeti jogukba.
This includes a binding target of 20 % as regards the share of final consumption in 2020 accounted for by renewable energy, and a specific target of 10 %, also by 2020, in the transport sector.
A Bizottság ezzel azoknak a hatályos jogi rendelkezéseknek kíván érvényt szerezni, amelyek többek között a pályahálózat-működtetők és a vasúttársaságok elkülönítésére, valamint az ellenőrző szervezetek szerepére vonatkoznak, és elengedhetetlenek a vasúti szolgáltatások nyílt versenypiacának létrejöttéhez.
The proposal is part of a package of measures on energy and the climate (2).
2) fogadott el a tagállamok
It provides a first overview of the range of strategies and measures presented by the member States and a first identification of examples of good practice which merit closer examination.
Az Európai Parlament és a Tanács október 22-én rendeletet ( határain a közúti és belvízi közlekedés terén végzett ellenőrzések megszüntetéséről.
The European Council of 15 and 16 October reasserted that security of energy supply is a priority for the European Union. Specifically, it called for finalisation of the legislative package for the internal market in electricity and gas, swift implementation of the European energy efficiency action plan and the strategic energy technology plan, the determined pursuit of the diversification of energy sources in the context of the energy/climate package, development of crisis mechanisms for dealing with temporary interruptions of supply, the strengthening and expansion of critical infrastructures, and stabilising supply by developing relations with producer countries.
Az integrált tengerpolitikára irányuló cselekvési terv (3) 2007. októberi elfogadása nyomán a Bizottság június 26-án közleményt (4) bocsátott ki „Iránymutatások a tengerpoli- tikával kapcsolatos integrált megközelítéshez: Az integrált tengerpolitikai irányítás és az érintettekkel folytatott konzultáció terén megvalósítandó helyes gyakorlat kialakításáról” címmel, eligazításul a címben említett két területen.
On 13 November the Commission adopted its second strategic analysis of EU energy policy. In line with the measures designed to achieve the EU’s energy and climate change targets, this set of measures in the energy sector gives a new boost to energy security in Europe.
Az európai légtérben lebonyolított légi forgalom hatékonyabbá, fenntarthatóbbá és biztonságosabbá tétele céljából a Bizottság június 25-én elfogadta az egységes európai égboltra vonatkozó második csomagot.
It consists of the following:
Ez a következő három intézkedésből áll:
• a new strategy for creating solidarity between the member States in the field of energy and a new policy on energy networks to stimulate investment in more efficient,
• egy rendeletjavaslat, amely az európai légiközlekedési rendszer teljesítményét – környezeti értelemben is – és fenntarthatóságát kívánja javítani a légijármű-üzemeltetők jobb kiszolgálása, a költségek csökkentése és a fejlődés fenntarthatósága érdekében (5);
• a European energy security and solidarity action plan which identifies five areas in
• a rendeletjavaslatokat kifejtő,„Az egységes európai égbolt II. fázisa: Útban a fenn-
5 which more action is needed to guarantee a sustainable energy supply (
7 tarthatóbb és hatékonyabb légi közlekedés felé” című közlemény (
On 15 April the Commission issued a report on progress in creating the internal gas and
) fogadott el, amely értékeli a Közösség repülőterein a zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások bevezetésére vo-
2 electricity market (
2 natkozó szabályok és eljárások megállapításáról szóló irányelv (
). despite some encouraging improvements, especially with respect to the development of best practice solutions on a regional level, the overall analysis of progress shows that major barriers for the efficient functioning of the internal market still exist.
április 30-i közleményében (3) a Bizottság beszámolt a Közösség repülőterein alkalmazandó résidőkiosztás egységes szabályairól szóló rendelet (4) alkalmazásáról az érdekelt felekkel folytatott konzultáció eredményeiről.
The third package of legislation on the internal gas and electricity market (3) should help to remedy this.
Ez az értelmező közlemény az említett rendelet alkalmazását hivatott megkönnyíteni.
Energy technology and innovation
Ezenkívül a Tanács december 16-án rendeletet (5
According to the Council, such a policy should improve synergies at Community level and take account of existing structures for cooperation on research, development, demonstration and deployment in the field of energy technology. The private sector should be fully involved in the process of developing such technology.
) fogadott el az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról, s ebben egyebek mellett egyértelművé tette a szóban forgó rendszer jogállását.
In a resolution adopted on 9 July on the European strategic energy technology (SET) plan, the European Parliament expressed support for a European policy in this area with adequate financial backing, which it sees as essential to the achievement, by 2020, of the EU’s objectives in the fields of energy and climate change.
általánosabban véve a Bizottság folytatta az európai repülőterek kapacitására, hatékonyságára és biztonságára irányuló cselekvési tervének (6) végrehajtását.
In conclusions adopted on 8 December the Council decided to support the creation of a nuclear fuel bank under the control of the International Atomic Energy Agency (IAEA).
Így többek között konzultáció indult július 4-én az integrált légi-vasúti jegykiadás bevezetéséről.
The nuclear fuel bank will be part of a wider effort aimed at establishing multilateral fuel supply mechanisms.
Ezen eszmecserékre támaszkodva a megfigyelőközpont olyan ajánlásokat fog megfogalmazni, amelyek a Bizottság segítségére lesznek az említett terv megvalósításában.
4) repealing and replacing the statutes
Az Európai Parlament és a Tanács július 9-én rendeletet fogadott el az európai műholdas rádiónavigációs programok (EgNoS és galileo) végrehajtásának folytatásáról (7).
On 12 February the Council adopted a decision ( of the Euratom Supply Agency so as to take account of the increase in the number
Ez a rendelet 3,4 milliárd euróban állapítja meg a két program finanszírozásához szükséges költségvetési erőforrások összegét a 2007. január 1-jétől 2013. december 31-ig tartó időszakra.
PROSPERITY of member States and of the need for the Agency to be subject to modern financial arrangements; the decision also fixed Luxembourg as the site of the Agency.
A gAzdASágI fELLENdüLéS CéLKITűzéSE
On 3 July the Commission presented a summary of activities carried out in 2007 in im-
Légiközlekedési vonatkozásban március 30-án hatályba lépett az Európai Unió és az
In the regional context, there was continued cooperation under the Baku Initiative with the countries of eastern Europe, the Caucasus and central Asia.
A megállapodás minden korlátozást megszüntet a légi összeköttetések, a díjszabás és a heti járatszám tekintetében.
Cooperation with the Gulf countries and the Organisation of Petroleum Exporting Countries (OPEC) was strengthened and continued in the case of the Asian countries covered by the Asia–Europe process (ASEm) and African countries.
Az Európai Közösség és az Egyesült államok ezenkívül a polgári repülés biztonságának szabályozásában való együttműködésről is megállapodást (2) írt alá.
Representatives of the European Union, Iraq, Turkey and the mashreq countries met in Brussels on 5 may and issued a joint declaration underlining the importance of stronger energy cooperation between them to create a gas market that would be integrated into the EU’s internal market through the development of connection infrastructures in the region.
A harmadik országokkal 2008ban folytatódtak az arra irányuló tárgyalások, hogy a fennálló légiközlekedési megállapodások egyes rendelkezései helyébe közösségi megállapodás lépjen. megállapodás megkötésére vonatkozó határozat került elfogadásra grúzia, Horvátország, Kirgizisztán, Libanon, macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, malajzia, a maldív-szigetek, moldova, Panama, Paraguay, Szingapúr és Uruguay esetében (február
The ministerial Council of the Energy Community met on 27 June in Brussels and on 11 december in Tirana.
18-án) (3); marokkó esetében (március 17-én) (4); valamint Azerbajdzsán esetében (július 8-án) (5).
The participants agreed to adopt a common regional procedure for allocating electricity capacity and managing border congestion. The Energy Community also adopted a dispute settlement mechanism based on rules allowing companies in the member countries to lodge complaints when they encounter irregularities.
Ezenkívül határozatot fogadtak el több megállapodás aláírásáról és átmeneti alkalma- zásáról: április 7-én Ausztrália (6) és Nepál (7), május 21-én Pakisztán (8), szeptember 15-én Izrael (9), szeptember 25-én India (10), november 27-én pedig Örményország (11) vonatkozásában.
In addition, new strategic partnerships got under way this year with Algeria, Egypt, Iraq and Turkmenistan.
Ez utóbbi az első olyan megállapodás, amelyről a Közösség egy másik regionális szervezettel tárgyal.