natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Total: €67.3 billion Convergence: €66.55 billion European Territorial Cooperation: €731 million border, €1.83 billion for transnational, and €445 million for interregional cooperation and networks.
Teljes összeg: 67,3 milliárd euró Konvergencia: 66,55 milliárd euró Európai Területi Együttműködés: 731 millió euró
4 billion are for the phasing-in regions – represents just below 16% of the total allocation.
Az 54,9 milliárd euró – melyből 11,4 milliárd jut a phasing-in régióknak – a teljes juttatás valamivel kevesebb, mint 16%-ának felel meg.
Improving public administration; increasing quality of human capital; modernising infrastructure; supporting competitive and innovative enterprises; increasing regional competitiveness; developing rural areas
A közigazgatás fejlesztése, a humántőke minőségének javítása, az infrastruktúra korszerűsítése, a versenyképes és az innovatív vállalkozások támogatása, a regionális versenyképesség növelése és a vidékfejlesztés
The calculation method of allocations is laid down in EU regulations governing cohesion policy instruments.
A végleges hozzájárulási hányad elsősorban a vonatkozó regionális és nemzeti gazdagságtól, a demográfiai adatoktól és a munkanélküliségi aránytól függ.
It distinguishes between the three objectives and final shares depend mainly on relative regional and national prosperity, population figures and unemployment rates.
A nanszírozás nem haladja meg az adott tagállam bruttó hazai termékének kb.
Funding does not exceed 4% or so of the gross domestic product of an individual Member State.
4%-át.
Objectives, Structural Funds and instruments 2007-2013
Célkitűzések, Strukturális Alapok és eszközök 2007–2013
Structural Funds and instruments
Strukturális Alapok és eszközök
European Territorial Cooperation
Regionális Versenyképesség és Foglalkoztatás
Create 3.5 million jobs to bring the employment rate up to 60% by 2013 (52.8% in 2005)Increase expenditure on research and innovation to 1.5% of GDP (compared to 0.57% currently)Triple the length of motorway and railway infrastructure Increase the share of renewable energy use to 8.5% (2.9% in 2005)Increase GDP per head from 51% in 2006 to 65% of the EU average
3,5 millió munkahely létrehozása annak érdekében, hogy 2013-ra 60% fölé kerüljön a foglalkoztatási arány (a 2005. évi 52,8%-ról)A GDP arányos kutatási és innovációs ráfordítás mértékének 1,5%-ra való emelése (0,57% jelenleg)Az autópálya és a vasúti infrastruktúra hosszának megháromszorozása A megújuló energiaforrások felhasználási arányának 8,5%-ra való növelése (2,9% 2005-ben)Az egy főre jutó GDP az EU-átlag 51%-áról (2006) 65%-ára való emelése
Telecommunications park in Valencia, Spain
Távközlési park Valenciában, Spanyolország
Supporting small and mediumsized enterprises (SMEs) and attracting outside investment are key ways in which cohesion policy helps to boost regional economies.
A kis és közepes méretű vállalkozások (KKV) támogatása és a külső beruházás vonzása kulcsfontosságú szerepet játszik abban, hogy a kohéziós politika a regionális gazdaságok fellendülését elősegítse.
Total: €35.2 billion Convergence: €26.2 billion Regional Competitiveness and Employment: €8.5 billion European Territorial Cooperation: €559 million provide two-thirds of all private-sector jobs.
Teljes összeg: 35,2 milliárd euró Konvergencia: 26,2 milliárd euró Regionális Versenyképesség és Foglalkoztatás: 8,5 milliárd euró Európai Területi Együttműködés: 559 millió euró
Creating a more attractive place in which to invest and work; improving knowledge and innovation to strengthen growth; contributing to more and better jobs
A KKV-k azonban gyakran nehezebben jutnak tőkéhez és tudáshoz, valamint számos esetben a tapasztalathiány is hátráltatja őket.
However, SMEs often have difficulty in accessing capital and knowledge and frequently lack experience.
Az Unió regionális és kohéziós politikája e nehézségek leküzdésére törekszik.
EU regional and cohesion policy is aimed at tackling these difficulties through a combination of‘hard’ measures, such as direct investment, and ‘soft’ones, notably the provision of business support services, training, an innovative environment, financial engineering and technology transfer, as well as the creation of networks and clusters.
Az ennek elérésére tett lépések ötvözik az „erőteljes” intézkedéseket – mint amilyen például a közvetlen beruházás –, és az „enyhe” intézkedéseket, nevezetesen a vállalkozási támogatást nyújtó szolgáltatások, képzés, innovatív környezet, pontos pénzügyi tervezés és technológia elterjedését, valamint hálózatok és klaszterek létesítését.
Attracting investors and enhancing the productive capacity of regions is vital for improving their economic performances and helping those that are lagging behind to catch up.
A beruházók vonzása és a régiók termelőképességének fokozása alapvető fontosságú a gazdasági teljesítmény növelésében és a hátramaradtak felzárkóztatásában.
Around 1.2 million enterprises are created in the EU every year – some 10% of the total number of businesses.
Az Európai Unióban közel 1,2 millió vállalkozás indul évente, ez a vállalkozások teljes számának mintegy 10%-át alkotja.
Yet only half of them survive the first five years.
Közülük azonban csak 50% éli túl az első öt évet.
And there are big differences across the EU – for example, in Italy, Spain and the United Kingdom, new enterprises are created twice as often compared to the EU average.
Ezenkívül EU-szerte nagy különbségek figyelhetők meg: például Olaszországban, Spanyolországban és Nagy-Britanniában az EU átlagához viszonyítva kétszer annyi új vállalkozás indul.
Raise the employment rate from 63.3% in 2005 to 70% by 2013Increase expenditure for research and innovation from 1.06 to 2% of GDP
A terület vonzóbbá tétele a beruházások és a munkahelyek számára, tudás és innováció fejlesztése a növekedés megerősítése érdekében, valamint több és jobb minőségű munkahelyekhez történő hozzájárulás
EU cohesion policy is a major contributor to total investment, particularly in ‘Convergence’ Member States where it can account for up to 20% of the total gross by 15% f i fixed capital.
Az Unió kohéziós politikája a legjelentősebb hozzájárulást jelenti a beruházások összességéhez, különösen a konvergencia program alá eső tagállamok esetében, ahol ez elérheti a teljes bruttó állótőke 20%-át.
Structural and cohesion funds place particular emphasis on supporting the creation or modernisation of SMEs – those with fewer than 250 employees and with an annual turnover not exceeding €50 million.
A Strukturális Alapok és a Kohéziós Alap különös gyelmet szentel olyan KKV-k indításának és korszerűsítésének támogatására, melyek alkalmazotti létszáma nem haladja meg a 250 főt és éves üzleti forgalma az 50 millió eurót.
EU Member States, particularly those countries that joined in 2004, are relatively successful in attracting investments from foreign countries.
Az Unió tagállamai – de különösen a 2004. évben csatlakozott országok – aránylag nagy sikerrel vonzzák a külföldi tőkét.
However, there are considerable differences in national performances.
A nemzeti eredmények azonban jelentős különbségeket mutatnak.
For example, in Estonia, foreign direct investment (FDI) was around 11% of gross domestic product between 1998 and 2005, whereas the figure was 9% in Bulgaria and the Czech Republic, 6 to 7% in Hungary and Slovakia, 4 to 5% in Latvia, Lithuania, Poland and Romania, and 2% in Slovenia. Another concern is that FDI
Például 1998 és 2005 között Észtországban a közvetlen külföldi beruházás (KKB) megközelítette a bruttó nemzeti termék (GDP) 11%-át, ugyanakkor Bulgáriában és Csehországban ez 9%, Magyarországon és Szlovákiában 6–7%, Lettországban, Litvániában, Lengyelországban és Romániában 4–5%, Szlovéniában pedig 2% volt.
SMEs are the real giants of the European economy, accounting for 99% of businesses in the European Union. They
Más kérdés, hogy a KKB számos esetben a fővárosra és környező régióira összpontosul, ami inkább növeli, mint csökkenti a regionális egyenlőtlenségeket.
Innovation in the graphics industry in Brobygrafiska, Sweden
A grafikai ipar fejlesztése Brobygrafiskában, Svédországban
Allocated funds 2007-13
Kiutalt támogatás 2007–13 a technológia átadással vagy a környezetbarát termeléssel kapcsolatosak.
Between 2007 and 2013, cohesion policy programmes will support: is often heavily concentrated in capital cities and their surrounding regions, which can reinforce regional disparities rather than reduce them.
Megközelítően 42,8 milliárd euró (a teljes juttatás 12%-a) lép működésbe hasonló jellegű tevékenységek céljából;
Total: €1.9 billion Regional Competitiveness and Employment: €1.6 billion European Territorial Cooperation: €265 million
Teljes összeg: 1,9 milliárd euró Regionális Versenyképesség és Foglalkoztatás: 1,6 milliárd euró Európai Területi Együttműködés: 265 millió euró
■ Direct investments in firms, in particular those linked to research and innovation, technology transfer and eco-friendly production.
A programok célterületei n a vállalkozói szellemet annak révén, hogy segítik szolgáltatásnyújtás, a dolgozók, vállalkozások és vállalkozók alkalmazkodását, valamint az információs és kommunikációs technológiák kiépülését.
About €42.8 billion (12% of the total allocation) are geared towards such activities.
Az erre szánt összeg körülbelül 44,7 milliárd euró (a teljes juttatás 13%-a);
Encouraging innovation and entrepreneurship; increasing skills and labour supply; facilitating accessibility; crossborder cooperation
A lehetséges okok, amelyek hatására a befektetők egy meghatározott régión belüli beruházás mellett döntenek, többek között a következők: új piacokhoz való hozzáférés, a beruházó országhoz való közelség, közös nyelv, alacsony vállalati adók, és rendelkezésre álló szakmunkások.
■ Entrepreneurship through the provision of services, adaptation of workers, enterprises and entrepreneurs, information and communication technologies. Some €44.7 billion (13% of the total allocation) are planned for this.
Az innováció és a vállalkozói szellem ösztönzése, a szakképzettség és a munkaerő-kínálat növelése, a hozzáférhetőség és a határokon átnyúló együttműködés megkönnyítése
Create at least 33 800 new jobs Create 12 800 new enterprises Establish training for more than 300 000 people
2007 és 2013 között a kohéziós politika programjai támogatják:
The potential reasons why investors should choose to invest in a certain region include access to new markets, proximity to the country from which the investment originates, a common language, low corporate taxation and the availability of skilled workers.
Célok n a humántőkét és a foglalkoztatáshoz való hozzáférést. 48,8 milliárd euró (a teljes összeg 14%-a) járul hozzá a regionális és helyi munkaerő képzettségi szintjének növeléséhez.
Regional policy cannot influence all of these factors, but it can make a difference in other areas that improve the region’s attractiveness – accessibility, education of the workforce, information and communication technologies, infrastructure, and spending on research and innovation.
n a vállalatokba történő közvetlen beruházásokat, nevezetesen azokat, amelyek a kutatással és innovációval,
■ Human capital and access to employment. €48.8 billion (14% of the total) will contribute to increasing the quali- f i cation level of the regional and local workforces.
Legalább 33 800 új munkahely létrehozása12 800 új vállalkozás indítása Képzés biztosítása több, mint 300 000 személy számára
Bridge linking Spain and Portugal over the Guadiana River in the Algarve
Spanyolországot és Portugáliát összekötő híd a Guadiana folyó felett Algarve tartományban
Total: €21.5 billion Convergence: €20.47 billion Regional Competitiveness and Employment: €938 million European Territorial Cooperation: €99 million
Célbaérkezés: az elérhetőség javítása litika közötti kapcsolat iránymutatásokba való átültetése biztosítja a projektek minőségét és számos prioritást:
Transport infrastructure is one of the most visible examples of what can be achieved with aid from the EU Structural and Cohesion Funds.
A közlekedési infrastruktúra az egyik legszembetűnőbb példája annak, ami az EU Strukturális és Kohéziós Alapjaiból történő támogatással elérhető.
able transport modes. The links between cohesion and transport policy are translated into guidelines, which ensure the quality of the projects, and a number of priorities:
Teljes összeg: 21,5 milliárd euró Konvergencia: 20,47 milliárd euró Regionális Versenyképesség és Foglalkoztatás: 938 millió euró Európai Területi Együttműködés: 99 millió euró
■ 30 TEN-T projects of European interest, located in Member States and regions eligible under the ‘Convergence’ objective.
A programok célterületei n 30, Európa érdekét szolgáló TEN-T projekt, amelyek a konvergencia célkitűzés keretében támogatható tagállamokban és régiókban valósulnak meg.
Special attention will go to crossborder projects.
Különös gyelmet kapnak a határokon átnyúló projektek.
Developing workers’skills; promoting sustainable growth; guaranteeing social cohesion; ensuring territorial and urban development; improving the efficiency of governance
n A másodlagos összeköttetésekbe történő beruházás egy integrált regionális közlekedési és távközlési stratégia keretében.
Enhancing accessibility is of key importance to strengthening regional economies and achieving cohesion and competitiveness.
A hozzáférhetőség javítása kulcsfontosságú szerepet tölt be a regionális gazdaságok megerősítésében, valamint a kohézió és a versenyképesség elérésében.
The European Union’s transport policy promotes sustainable mobility for people and goods, ensuring efficiency, safety and minimising the negative effects on the environment.
Az Európai Unió közlekedéspolitikája előmozdítja a személyek és az áruk fenntartható mobilitását, mely biztosítja a hatékonyságot és a biztonságot, valamint minimálisra csökkenti a negatív környezeti hatásokat.
There are a number of actions covering trans-European transport networks (TEN-T), air, road, rail, maritime and urban transport as well as inland waterways, multimodal transport, safety and state aid rules.
Számos intézkedés létezik a transzeurópai közlekedési hálózatok (TEN-T), a légi, közúti, vasúti, tengeri és városi közlekedés valamint a belvízi hajózási útvonalak, a többmódú közlekedés, a biztonság és állami segélyezési szabályok terén.
■ Environmentally sustainable transport networks.
n Környezeti szempontból fenntartható közlekedési hálózatok.
■Improved connectivity of landlocked territories to the trans-European networks.
Célok n A kontinentális térségek transzeurópai hálózatokhoz történő javított összekapcsolhatósága.
The Cohesion Fund and the European Regional Development Fund (ERDF), in particular, have contributed significantly to modern transport infrastructure in the less-developed Member States and regions and will continue to do so in the 2007-13 period.
A kevésbé fejlett tagállamokban és régiókban a Kohéziós Alap és különösen az Európai Regionális Fejlesztési Alap (ERFA) már jelentősen hozzájárult a korszerű közlekedési infrastruktúrához, és ezt a 2007–13-as időszakban is folytatja.
Cohesion policy investment in transport between 2007 and 2013 will be concentrated on the ‘Convergence’ regions. It is split as follows:
2007 és 2013 között a kohéziós politika közlekedési beruházása a konvergencia régiókra összpontosul.
Increase the share of vocational courses available at secondary level to 50% to reduce very high school dropout rates (38% in 2005)Increase the share of medium- and hightechnology companies in the industry sector from 3.4% today to 6.2% in 2010Raise private and public investment in research and technology as a proportion of GDP (to 0.8% and 1% in 2010, respectively)
Felosztása a következő: n TEN-T projektek, az összes közlekedési módot egybevetve 38 milliárd eurót kapnak (a kohéziós politika összberuházásának 11%-a), melynek körülbelül fele a közúti, másik fele pedig a vasúti infrastruktúrát fejleszti.
About €76 billion (22.2% of the total allocation) will be spent on transport, with a priority for TEN-T projects, up from €38 billion (15% of the total) in 2000-2006.
Közel 76 milliárd euró (a teljes juttatás 22,2%-a) szolgálja a közlekedést (a TEN-T projektek prioritásával), mely a 2000–2006-ig terjedő időszak 38 milliárd eurós ráfordításához (az akkori teljes összeg 15%-ához) képest lényegesen megemelkedett.
Investments will cover transport strategies at EU, national and regional levels that strike a balance between road, rail and sustain-
A beruházások fedezik azokat az uniós, nemzeti és regionális szintű közlekedési stratégiákat, melyek megtalálják a középutat a közúti, a vasúti és a fenntartható közlekedési módok között. A kohéziós politika és a közlekedéspo-
■ TEN-T projects across all transport modes receive €38 billion (11% of the total of cohesion policy investments). About half will be for road infrastructure and half for rail.
A középiskolai szinten felvehető szakmai tanfolyamok részarányának 50%-ra növelése, annak érdekében, hogy csökkenjen a középiskolákból kiesettek aránya (38% 2005-ben)Az ipari szférában a közepes és csúcstechnológiát alkalmazó vállalatok részarányának a jelenlegi 3,4%-ról 2010-ben 6,2%-ra való emelése A kutatás és a technológia terén történő GDP arányos magán- és állami beruházás bővítése (a magán 0,8%-ra, az állami 1%-ra 2010-ben)
The Belfast railway, Dublin, Ireland
A belfasti vasút, Dublin, Írország
Allocated funds 2007-13
tethetők legyenek.
Total: €901 million Regional Competitiveness and Employment: €751 million European Territorial Cooperation: €151 million
Teljes összeg: 901 millió euró Regionális Versenyképesség és Foglalkoztatás: 751 millió euró Európai Területi Együttműködés: 151 millió euró
■ Almost €41 billion (12% of the total) will be available for road infrastructure, including TEN-T and national, regional and local roads.
A programok célterületei n A vasúti infrastruktúrára összesen 23,6 milliárd euró (6,8%) kerül felhasználásra, a TEN-T projekteket is beleértve.
established guidelines in 1996 defining objectives, priorities and projects of common interest as well as financial instruments.
A gazdasági infrastruktúra, a vállalkozói kedv, a tudomány és az innováció, a humántőke, a szociális infrastruktúra és a társadalmi befogadás javítása
■ For rail infrastructure, a total of €23.6 billion (6.8%) will be spent, including TEN-T projects.
Célkitűzés n Egyéb juttatások magukba foglalják a kikötőket és a belvízi hajózási útvonalakat: 4,1 milliárd euró (1,2%), a többmódú és az intelligens közlekedési rendszereket: 3,3 milliárd euró (1%); a repülőtereket: 1,9 milliárd euró (0,5%); a városi közlekedést: 1,9 milliárd euró (0,5%).
Improving economic infrastructure; enterprise, science and innovation; human capital; social infrastructure and social inclusion
Hozzájárulás a gazdaság évi 4–4,5%-os növekedéséhez kedvező nemzetközi gazdasági feltételek mellett
The number of priority projects was raised from 14 to 30 following recent EU enlargements, and rules for granting aid were modified to allow for a higher maximum co-funding rate for priority projects that cross borders and natural barriers.
A közelmúltban véghezvitt uniós bővítéseket követően a prioritást élvező projektek száma 14-ről 30-ra emelkedett, és úgy módosultak a segélynyújtási szabályok, hogy az állami és a természetes határokon átnyúló, prioritást élvező projektek számára maximálisan elérhető társ- nanszírozási arány magasabb legyen.
Completing the networks will considerably reduce journey times for passengers and goods, through an estimated 14% reduction in road congestion and improved rail performance. Reductions in CO emissions
A hálózatok kiegészítése jelentősen csökkenteni fogja az utasok és az áruk menetidejét, azáltal, hogy becslések szerint 14%-kal csökkenhet a közúti torlódások aránya, és javulhat a vasúti teljesítmény.
Contribute to expanding the economy by 4 to 4.5% per annum in a favourable international economic climate
A szén-dioxid kibocsátás csökkentése nagyságrendileg várhatóan évi 6,3 millió tonna lesz.
TEN-T aims to ensure that national networks for all modes of transport are accessible, interconnected and interoperable. The EU lion tonnes per year.
A TEN-T arra törekszik, hogy a nemzeti hálózatok az összes közlekedési mód számára elérhetők, összekapcsoltak és egymással együtt működ-
INTECHMER: research into biological contamination of marine environments, Cherbourg, Normandy, France
INTECHMER: a tenger biológiai szennyezéséről végzett kutatás, Cherbourg, Normandia, Franciaország
Allocated funds 2007-13 period 2001-2004 were in Estonia (+19%), Cyprus (+18%), Lithuania (+14%) and Spain (+13%).
Kiutalt támogatás 2007–13 ráfordításának több, mint 25%-át.
Total: €14.3 billion Convergence: €3.2 billion Regional Competitiveness and Employment: €10.2 billion European Territorial Cooperation: €872 million
Teljes összeg: 14,3 milliárd euró Konvergencia: 3,2 milliárd euró Regionális Versenyképesség és Foglalkoztatás: 10,2 milliárd euró Európai Területi Együttműködés: 872 millió euró
Sustainable economic growth is increasingly related to the capacity of regional economies to change and to innovate.
A fenntartható gazdasági növekedés egyre inkább összefügg a regionális gazdaságok változtatási és innovációs képességével.
This means that far greater efforts need to be channelled into creating an environment that encourages research, development and innovation. Cohesion policy reflects this with a major increase in the funding available for this priority.
Ez azt jelenti, hogy fokozott erőfeszítést kell tenni a kutatást, fejlesztést és innovációt ösztönző környezet megteremtésére, amit a kohéziós politika az e prioritás rendelkezésére álló nanszírozás jelentős bővítésével segít elő.
Examples of the type of actions at a regional level that can facilitate innovation are: investments in infrastructure, equipment and facilities; strengthening the links between industrial development zones and research institutions; support for clusters, centres of excellence, science and technology parks; encouraging the mobility of researchers; and partnerships between training institutes and local technology enterprises.
A következő, példaként említett regionális szintű intézkedéstípusok elősegíthetik az innovációt: infrastruktúrába, berendezésekbe és létesítményekbe történő beruházások; iparfejlesztési területek és kutatási intézmények közötti kapcsolatok megerősítése; klaszterek, kiválósági központok, valamint tudományos és technológiai parkok támogatása; kutatók mobilitásának ösztönzése; képzési intézmények és helyi technológiai vállalkozások közötti partnerségek.
Improving competitiveness; promoting and sustaining employment; human capital; regional attractiveness and investment in employment; ensuring social inclusion; territorial development and sustainable development; innovation and the knowledge economy; training; developing information and communications technologies; the environment; risk avoidance; energy policy
A versenyképesség növelése, a foglalkoztatás, a humántőke, a régiók vonzerejének növelése, a foglalkoztatásba történő beruházás előmozdítása és fenntartása, a társadalmi befogadás, a területfejlesztés, a fenntartható fejlődés, az innováció, a tudásalapú gazdaság és a képzés biztosítása, az információs és kommunikációs technológiák, a környezetvédelem, a kockázat-megelőzés és az energetikai politika fejlesztése
The latest statistics confirm large disparities between EU Member States and regions in the field of research and development (R & D) and innovation.
A legutóbbi statisztika kimutatja, hogy a kutatás és a fejlesztés (K+F), valamint az innováció vonatkozásában jelentős eltérések figyelhetők meg az uniós tagállamok és régiók között.
Expenditure on R & D amounted to an average of 1.84% of EU-27 gross domestic product (GDP) in 2005, comparing unfavourably to the USA (2.67%) and Japan (3.2%).
2005-ben a K+F ráfordítás a 27 tagú EU bruttó hazai termékéhez (GDP) viszonyított átlagosan 1,84%-ot tett ki, szemben az Egyesült Államokkal (2,67%) és Japánnal (3,2%).