natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Loans for renewableenergy projects totalled EUR 287 millionin2004.
A megújuló energiaforrásokkal kapcsolatos projekteket támoga-tókölcsönökösszértéke 2004ben 287 millió euró volt.
Inaddition,EUR1billionworthof renewableenergy projectshavealreadybeenapprovedbut not yet signed.
Ezen felül további 1 milliárd eurót képviselnek azon megújuló energiaforrásokkal kapcsolatos hitelek, amelyeket a Bank már jóváhagyott, de amelyekre még nem írták alá a kölcsönszerződést.
The EUR 10m Climate Change Technical Assistance Facility (CCTAF), designed to provideconditionalgrant finance for preparing JI and CDM projects;
10 millió euró keretösszeggel megalakult az újtechnikai segít-ségnyújtásikeret az éghajlatváltozások megelőzésére (CCTAF), melyből az együttes végrehajtásiés tiszta fejlesztési mechanizmus projektek előkészítésére szánt feltételes,visszanemfizetendő támogatásoknyújthatók.
The “Pan-European Carbon Fund” (PECF),acompliancefundwhoseoperationaldetails are the subject ofongoingdiscus-sions between the EIB and theWorld Bank.
Létrehoztaazeurópai szénalap-partnerségkéntismert ún. teljesítési alapot, melynek működtetési feltételeiről jelenleg is folynak a tárgyalások az EBB és a Világbank között.
In thefuture, the Bank aims toincreaseits fundingof thoserenewableenergy projects that involvenewandinnovative tech-nologies,as longas such projects have the potential tobecomeeconomicallyviablewithina reasonable timeframe.
ABankcéljaajövőbennövelniazolyan újésinnovatív technológiákat felvonultató, megújuló energiaforrásokat ösztönző projektek finanszírozását, amelyek ésszerű időn belül gazdaságilag életképessé válhatnak.
Thekinds of projects that it willconsider are solar power (includinghybridschemes),hydrogenapplications andfuelcells,bio-fuels andmarineapplications (waveand tidal power).
A szóba jöhető technológiák közül említhetők a napenergiát hasznosító rendszerek (ideértve a hibrid rendszereket is),ahidrogén-alapú alkalmazásokés üzemanyagcellák, a bio-hajtóanyagok és a tengeri energiaforrások (árapály erőművek).
2004wasayear of preparation,duringwhich the Bank e la b or a ted the Operational Guidelines of the CCF F and C C T A F .
2004ebbena tekintetben a felkészülés éve volt: a Bank az év során kidolgozta a két újpénzügyieszköz (CCFF és CCTAF) működési rendjét.
As for the Joint Implementationand the Clean Development Mechanism,a smallnumber of projects that shouldgeneratecarboncredits havebeenidentified sofar,but willnot befinalised until 2005or later.In 2004, theWorld Bank and the EIB alsoworked together closelyon preparing the Pan-European Carbon Fund.
A tiszta fejlesztési mechanizmus (CDM) és az együttes végrehajtás (JI) programokkal kapcsolatban eddig mindössze néhány szénegység-többletet adóprojektet sikerült azonosítani,ezekazonban 2005előtt nemzárhatókle.
The two banks signed aMemorandumofUnderstanding inDecember 2004. The PECF will be set up specifically tohelp EUMember States and European corporations, as the target investors, tofulfil their greenhousegas emissions obligations under EUlegislationandinaccordancewith the Union’s climate change policyin supportof the Kyoto Protocol.
2004ben a Világbank és az EBB közösen dolgoztak a szénalap előkészítésén, majd decemberben szándéknyilatkozatot írtakalá.Aszén-alapot azzalameghatározott céllalhozzáklétre,hogy segítsenacélberuházóként közreműködő uniós tagországoknak és európai vállalkozásoknak az üvegháztartást okozó gázkibocsátásra vonatkozó európai jogszabályi kötelezettségeik teljesítésében, összhangban az éghajlatváltozás megelőzésével kapcsolatos és a Kiotói Jegyzőkönyvet támogató unióspolitikával.
The EUwater initiative
Az európai vízellátási kezdeményezés
The EIB plays anactive rolein the EUWater Initiative.
Az EBB tevékeny részt vállalt az Európai Unió vízellátási kezdeményezésének megvalósításában.
Launchedat the Johannesburg Summit in 2002 and initially focused on Africa, the Initiative’s broad goal is toimproveco-operation,coordination, policycoherenceanddemand responsiveness in thewater sector in the ACP countries.
A johannesburgi csúcson 2002-benzászlót bontó, és eleinte az afrikai kontinensre összpontosító kezdeményezés célja az együttműködés és koordináció erősítése, a vízügyi politikák koherenciájának javítása és a kereslet jobb kielégítése az AKCs-országok vízügyi ágazataiban.
To add a financial dimension, the European Commission has proposed an EUWater Facilityas adedicatedinstrumentunder the Cotonou Agreement, providingfundsfor technicalassistanceandallowingfor ad-ditionalinvestment.
A pénzügyi támogatás elemeként, az Európai Bizottsága Cotonoui Megállapodás szellemében külön vízellátási pénzügyikeretetalapított,melyből technikaisegítségnyújtásiakciókés új beruházások finanszírozhatók.
Afi rst tranche of EUR 250millionwas allocated in November 2004,withthe possibilityof the Facility being increased to EUR 500 million.
A pénzügyi keretet először 250millióeuróvaltöltöttékfel 2004.novemberben,deakeret egészen 500 millió euróig emelhető.
TheBankhas alreadyidentifiedanumber of projects and plans tofurther increase thelevelofits activityin thewater supply,wastewater and sanitation sector.It is thus playingits partinhelping toachieve the Millennium Development Goals for water andsanitationin the ACP countries.
A Bank már számos támogathatóprojektet azonosított és várhatóan továbbnövelifinanszírozását a vízszolgáltatásban, a szennyvízkezelésben, és a víztisztításban egyaránt. Az EBB ezzel kíván hozzájárulni az ún. millenniumi fejlesztési célokban vállalt célkitűzések teljesítéséhez, melyek az AKCs-országok ivóvíz és közegészségügyi ellátásával kapcsolatban születtek.
Thedevelopmentof trans-European transport,energyandinformationnetworks (TENs)is vitalfor the European Union’s economic and social integration.
A transzeurópai közlekedési, energia- és információs hálózatok fejlődése az Európai Unió gazdasági és szociális integrációja szempontjából létfontosságú.
The EIB plays akey rolein the funding of TENs andaccess networks.
Az EBB kulcsszerepet játszika transzeurópai hálózatok és kiszolgáló hálózataik finanszírozásában.
Adding value in TENs funding
Hozzáadott érték a transzeurópai hálózatok finanszírozásában
Since the Essen European Council inDecember 1994,when theconcept ofTrans-EuropeanNetworks (TENs) was formulatedandalist of priority TENs was drawn up, theBankhas become theleading sourceofbankfinancefor thesemajor networks.
Azóta, hogy 1994 decemberében az esseni európai tanácsmeg-alkottaa transzeurópaihálózatokfogalmát ésaprioritást élvezőhálózatokrendszerét először felrajzolta, a Bank a legnagyobb európai hálózatok legjelentősebb finanszírozójává lépett elő.
The EIB is supporting twelve of Essen’s fourteen priority transportprojects andeight of the twelve priorityenergy schemes.In theperiod1993-2004,lendingamounted to EUR 63 billionfor transport TENs, EUR 8.2 billionfor energyTENs and EUR 18.7 billionfor telecommunications TENs.
Az Essenben felvázolt tizennégy legfontosabb közlekedési és szállítási projekt közül az EBB tizenkettőt,a tizenkét energiahálózati prioritás közül nyolcat finanszíroz.1993 és 2004között a Bank összesen 63 milliárdeuróösszegűhitellel támogatott közlekedési hálózati beruházásokat, 8,2 milliárd euróval energiahálózati, 18,7 milliárd euróval pedig távközlésihálózatiberuházásokat.
The EIB has developeda specificapproach tofinancing trans-Euro-peannetworks,which requirelarge sums ofmoneyas wellas acomprehensive technicalandenvironmentalinput.
Az EBB sajátos megközelítést alkalmazanagyobbösszegű,összetett műszaki és környezeti hatástanulmányokat igénylő transzeurópai hálózatok finanszírozásában.
Inadditiontobringingits substantialfinancialcapacity tobear,focusedontheverylong term (25years or more), the Bank is able toenhancea project’s financialenvironment byoffering pre-financingandrepayment terms tailored to the project cycle, takingaccount ofprior studies,conductingfinancialengineering toenable risks tobesharedwithother investors andmobilisingother sources ofbankfinance (or EUgrants) tocreateeffectivefinancing packages.
Jelentős pénzügyi erejét anagyonhosszú (25éves vagyhosszabb)kifutású projektre összpontosítva a Bank képes az egész beruházás gazdasági életképességét nagy mértékben javítani, amennyiben a projekt élettartamáraszabott éskorábbi tanulmányok ajánlásaira épülő egyedi előfinanszírozási és törlesztési feltételeket kínál, alaposan megvizsgálja a kockázatmegosztás lehetőségeit a többi befektetővel, és képes egyéb banki (vagy uniós)for-rásokat mozgósítani a legütőképesebb finanszírozási csomag kialakítása érdekében.
Thecatalyticeffect of the EIB’s input is particularlyevident in thegrowingnumberof public-private partnerships (PPPs) supportedby the EIB.
Az EBB részvétele a közlekedési hálózatok finanszírozásában valamennyi közlekedési ágazatra kiterjed az Európai Unióban.
The EIB’s involvement in transportnetworks in the EuropeanUnion covers all sectors. Just afewexamples: roads (roadandmotorwayconstructionand upgrading in Greece, Portugal and Spain); rail (constructionofhigh-speedlines in France, Belgium, the Netherlands, the UK, Spain and Italy); ports (expansionormodernisationof port infrastructure in Spain, Greece, the Netherlands and Sweden); andairports (upgradingofairportfacilities in Italy, Greece, Germany and Ireland).
A kiemelten támogatott közlekedésiágazatokközé tartoznakpéldául: úthálózat (közút és autópálya építési és felújítási munkák Görögországban, Portugáliában és Spanyolországban); vasút (nagysebességű vasúti vonalszakaszok Franciaországban, Belgiumban, Hollandiában, az Egyesült Királyságban, Spanyolországban és Olaszországban); kikötők (kikötői infrastruktúra bővítése és korszerűsítése Spanyolországban, Görögországban, Hollandiában és Svédországban); és légikikötők (repülőterek korszerűsítése Olaszországban, Görögországban, Németországban és Írországban).
The EIB was activelyinvolvedin the preparationof the EuropeanAction for Growth. Adoptedby the Brussels European Council inDecember 2003, this initiativeaims to strengthen Europe’s longterm growth potential throughincreasedinvestment in TENs as wellas in innovation and R & D.
A Bank részvételének más befektetőkre is ösztönzőleg ható katalitikus hatásáról leginkább az EBB által támogatott, az állam és a magántőke partnerségével megvalósított beruházá-sok(PPP)növekvőszáma tanúskodik.ABankáltal 2004ben PPP-beruházásokra ellenjegyzett kölcsönök összértéke elérte az 1,6 milliárd eurót.
This driveinside the EuropeanUnion is matchedby the EIB’s activity outside the EU.
Az Európai Unió tagországait érintő erőfeszítésekkel párhuzamosan az EBB az EU határain kívül is igen aktív.
Inlinewith the strategy set out by thepre-accessionagreements and thePan-EuropeanConferences of Transport Ministers in Crete (1994) and Helsinki (1997), theBankhas devotedover 40% ofits lendingin the newMember States andAccessionCountries inCentral and Eastern Europe to solvingcommunications problems.Morebroadly,in thecontext of thenew “EuropeanNeighbourhood Policy ” and the “Facilityfor Euro-Mediterranean Investment and Partnership ” (FEMIP), the Bank is alsofinancing transportandenergy projects contributing to theimprovement ofcommunications links between the enlargedUnion and its neighbours.
Az előcsatlakozási megállapodásokban rögzített és a közlekedési miniszterek krétai (1994) és helsinki (1997) páneurópai konferenciáján elfogadott stratégiánakmegfelelően,az új tagországokbavalamint a közép és kelet-európai csatlakozás előtt állóországokbairányulóhitelek több,mint 40%-ával a Bank a kommunikációs felzárkózást célzóberuházásokat támogatott.Az új európai szomszédsági politikával, valamint az Euromediterrán Beruházási és Partnerségi Programmal (FEMIP) összefüggésben a Bank mindemellett akibővült Európai Unió és az Unióval határos szomszédos
To support the EuropeanAction for Growth, theBankhas established a new TENs Investment Facility (TIF) designed to invest EUR 50 billion in this sector by theendof thedecade,halfofwhichbyend-2006,for themost advancedof these projects.
A brüsszeli Európai Tanács által 2003.decem-berbenelfogadott kezdeményezés célja, hogy jelentősen javítsa Európa esélyeit a tartósnövekedésre,elsősorbana transzeuró-paihálózatokat támogató beruházások növelésével, valamint azinnováció,akutatásésfejlesztés támogatásarévén.
EIBoperations in support ofTrans-EuropeanNetworks andcorridors in the EU 1993-2004
Az EBB részvételea transzeurópaihálózatokés közlekedési folyosók fejlesztésében a kibővült Európai Unióban, 1993-2004
Routes of priority Trans-European Networks (TENs)
Transzeurópai hálózati prioritások
Sections of TENs concernedbyfinancingcommitments
Finanszírozott transzeurópaihálózatok
Other infrastructureandnetworks of EU be n e fi tfinanced
Finanszírozott egyéb európai jelentőségű infrastruktúrák és hálózatok
Roadand railcorridors inCentral and Eastern Europe
Közép-éskelet-európaiközútiés vasútiközlekedésifolyosók
Sections ofcorridors financed
Finanszírozott közlekedésifolyosók
Electricity
Villamosrendszerek
Airport
Légikikötők
Multi-regional project
Több térséget átfogóberuházás
Port
Kikötők
Development ofoilandnaturalgas fields
Olaj és gázlelőhelyek kitermelése
Multi-laneelectronictoll system
Automatikus úthasználati-díjfizetőrendszerek
Trans-European Networks 2000-2004: EUR 38billion
Transzeurópaihálózatok, 2000-2004:38milliárd
In the Accession Countries, Bulgaria be n e fi ted from a EUR 20millionloanfor theconstructionofacombined (roadand rail) bridge in Pan-EuropeanCorridor IV between Vidin (Bulgaria) and Calafat (Romania).
Nagysebességű vasútvonalak építése például Milánó és Nápoly között (Olaszországban), Brüsszel és Antwerpen valamint Liègeközött (Belgiumban), és a Madridot Barcelonával és a francia határral összekötő újvasútvonal(Spanyolországban).
Loans for energyTENs (EUR1.3 billion) targeted projects involving the productionandimportinginto the UK of Norwegian gas, construction and operation of a liquefied natural gas (LNG) import terminal in Sagunto (Spain), upgradingandextensionofthegas transmissionnetwork throughout Spain, and interconnection of Danish and Dutch natural gas transmissionnetworks in the North Sea.
A légiforgalmi infrastruktúra korszerűsítése Madridban (Spanyolországban), Roissyban (Franciaországban), Stockholmban (Svédországban), Portoban (Portugáliában) és Bolognában (Olaszországban).
PPPs represent a relativelynewapproach tobuildinginfrastructureanddelivering public services.Their mainattractionlies in theincreasedefficiencyandeffectiveness achievedby sharinga project’s risks,whichare shoulderedby thosebest able tomanage them: theconstructionandoperational risks areborneby privateenterprise,whilepublicauthorities takeon the responsibilityfor estab-lishingandmaintainingabalancedlegalandeconomicframework throughout thelifeof theproject.
A konstrukció legfőbb előnye a beruházási kockázatok megosztásából adódó nagyobb hatékonyság és jobb hatásfok, ahol is adott kockázatot mindigazafélviseli,ame-lyikazt a legmegfelelőbb módon képes kezelni: míg a kivitelezéssel és üzemeltetéssel kapcsolatos kockázatok a magántulajdonú vállalkozást terhelik, az állami beruházó a megfelelő jogi és gazdasági keretek megteremtéséért és biztosításáért felel a beruházás teljes életciklusa alatt.
Inaddition,PPPs enable publicauthorities tocreate public serviceinfrastructurewhile staggering theburdenof their investment over timeand,incertaincases,allowingoff-balancesheet commitments.
A PPP konstrukció ugyanakkorlehetővé teszi,hogyazadott államaberuházási terheket hosszú évekre elosztva valósítson meg közműberuházásokat úgy, hogy egyes esetekben kötelezettségvállalásai az állami költségvetést sem terhelik.
Thevast majorityof the EIB’s PPP lending is concentratedinthe transport sector (85% of totalapprovals) andinhealthandeducation (13%).
Az Európai Beruházási Bank PPP-beruházásokat finanszírozó hitelei leginkább a közlekedés ágazatra (az összes jóváhagyott bankihitel85%-a) valamint az egészségügyi és oktatási szférára (13%) összpontosultak.
The EIB has invested some EUR 17.4 billion in a range of transport PPPs suchas (tomentiononlyafewimportant roadand rail projects): tollmotorways in Portugal; numerous motorways in Spain; the Rion-Antirion bridge in Greece; theM i l la u viaduct in France ; the Dutch sectionof the P B K AflL high-speed train; theØresund linkbetweenDenmark and Sweden; the renovationof the LondonUnderground; and the A2 motorway in Poland.
Az EBB mintegy 17,4 milliárd euróval támogatott számos, az állami és a magántőke együttműködésében megvalósult közlekedési beruházást, így egyebek között azalábbikiemelt közútiés vasúti beruházásokat: fizetős autópá- lya-szakaszok Portugáliában, több autópálya-szakasz Spanyolországban, a Rion-Antirion híd Görögországban, a Millau-viadukt Franciaországban, a PBKAL nagysebességű vasút hollandiai szakasza, az Øresund híd Dánia és Svédország között, a londoni földalatti felújítása, és az A2-es autópálya Lengyelországban.
In this area, the Bankworks inclosecooperationwith themain players in this typeof project: the European institutions, publicauthorities and the private sector.
ABankezekbenaz ügyletekben szorosan együttműködik az egyes beruházások kulcsszereplőivel, így az európai intézményekkel, az állam és a magánberuházók képviselőivel.
In addition, theBankhas set up adedicatedinter-directorate unit,enablingit to play to thefullits roleofgivingadviceandtransferringknow-howin the structuring of PPPs.
Ezen felül az érintett banki igazgatóságok képviselőinek részvételével külön testületet hozott létre, mely tanácsadással és speciális know-how-átadással hivatott a PPP-társulások alakulását ésmunkáját segíteni.
EIBGroup supportfor SMEs
Az EBB Csoport támogatása a kisés középvállalkozások részére
The European Investment Bank provides mediumandlong-termfinance to smallandmedium-sizedenterprises (SMEs) throughgloballoans.Thesearecredit lines tointermediarybanks or financialinstitutions,whichon-lend thefunds to support small-scaleinvestment projects,oftencarriedout by SMEs withfewer than 250employees.In 2004,globalloans in the EU-25 amounted to EUR 10.7 billion,ofwhichnearlyhalfwas destined tobenefi t SMEs.
Az Európai Beruházási Bank globális hitelekrévénbiztosít közép-éshosszú távú finanszírozást a kisés középvállalkozások (KKV-k) részére. A globális hiteleket a Bank egyfajta hitelkeretként biztosítja közvetítő bankok és pénzintézetek részére, amelyek a kapott forrást továbbhitelezve olyan kisebb beruházásokat támogathatnak,amelyeket gyakrana 250 főnél kevesebb alkalmazottal működő kisés középvállalkozások bonyolítanak.
The European Investment Fundassists SMEs by providingequity throughventurecapitalfinancingand,indirectly,byfurnishingguarantees for the SME portfolios offinancialinstitutions or publicguaranteebodies.
ABankmellett működő Európai Beruházási Alap kockázati tőkefinanszírozásrévén továbbiforrásokat biztosít a kisés középvállalkozások részére, valamint különböző pénzintézetek és állami garanciabiztosítók KKV-s követeléseire garanciát vállalvaközvetett módonisrészt vesz a KKV-k finanszírozásában.
Over the past fiveyears, the EIB Group’s supportfor SMEs in the EU-25 has consistedof:
Azelmúlt öt évben az EBB Csoport KKV-támogatásai a 25 tagor-szágrabővült Európai Unióban az alábbiak szerint alakultak:
Close tohalf (EUR 26.7 billion) of the EUR 57.6 billioningloballoans signedwith some 200 partner banks;
Amintegy 200 partnerbankkal aláírt globális hitel-szerző- désállomány (57,6 milliárd euró) csaknem fele (26,7 milliárd euró) a kisés középvállalkozásokat támogatta;
EUR 2.3 billioninequity participations in109operations;
•2,3 milliárd euró KKV-támogatás tőkerészesedésformájában,109 ügylet keretében;
The third pillar consists of thefinancialvalueaddedfor thefinalbeneficiaries ofgloballoans:inother words, theinterest rates andmaturities available to SMEs andother project promoters.
A harmadik pillér a globális hitelek kedvezményezettjeivel kapcsolatos hozzáadott értékről, az az a kisés középvállalkozások valamint másberuházóknakajánlott kedvezményes kamatokról és futamidőkről szól.
In 2004, the Bank continued todiversifyintermediarybanks inorder to stimulatecompetition,whichis favourable to thefinalbeneficiaries.Inaddition, the EIB paid particular attention tothemechanisms in placeinits partner banks toinform thefinalbeneficiaries of the EIB’s involvement andensure that theyderivesignificant financialbenefi tfrom the EIB’s advantageous terms.
A közvetítő bankok közötti verseny fokozása érdekében 2004ben a Bank tovább bővítette a globális hitelek elosztásában részt vevő pénzintézetek körét, elsősorban a kedvezményezettek érdekében. Ezen kívül az EBB külön vizsgálja, milyen tájékoztatást adnak a partnerbankok a kedvezményezetteknek az EBB részvételével kapcsolatban illetve milyen eszközökkel biztosítható, hogy az EBB előnyös kondíciói valóban jelentős pénzügyi előnyként jelenjenekmegakedvezményezetteknél.
SME Finance Facility in the newMember States
KKV pénzügyikeret az új tagországokban
The three pillars of EIB value added applying toindividualloans areequallycrucialfor globalloans.
Azelsőpillérként meghatározott követelmény teljesülése (vagyis az, hogy a globális hitel mennyire teljesíti az Európai Unió legfontosabb célkitűzéseit) döntő szerepet játszik abban, a hogy az EBB dönt forrásainak elosztásáról a különböző pénzügyi közvetítők és kedvezményezettek között.
Thefi rst pillar,consistencyofgloballoanactivitywith the prior-ityobjectives of the EuropeanUnion, plays adecisive role in the allocation of EIB funds tofinancialintermediaries andfinalbeneficiaries.Thus,globalloans haveessentially promoted SMEs, regional development (over 60% in 2004),environmental protec-tion,andinnovationand research.
A Bank globális hitelei így alapvetően a kisés középvállalkozásokat, a régiók fejlődését (ahitelek több,mint 60%-a 2004-ben),akörnyezet védelmét,azinnovációt ésakutatást támogatták.
In thecaseofgloballoans, the soundness of the project,whichis the second pillar of EIB value added, relates primarily to thecapacityof theintermediary tomanage theloanaccording toanagreed set ofcriteria,inlinewith the Bank’s objectives.
Az EBB és az Európai Bizottság közötti partneri együttműködésnek (KKV pénzügyikeret)köszönhetően 2004-benaz új tagországokban mintegy 900 kisés közepes méretű beruházás részesült globális hiteleken keresztül 44 millió euró kölcsönben, és csaknem 4 millió euró támogatásban.Aprogramsikerét követően, az EBB és a Bizottság közötti újabbösszefogásered-ményeként született meg az önkormányzati infrastruktúra-keret (MIF), melyből az Európai Unió korábbi tagországaivalszom-szédos új tagországok régióiban finanszírozhatók kisebb, helyi közműberuházások.
Careful attention is paid to theassessment and selectionofbankingpartners,helping toensure that the Bank’s funds are usedin thebest possibleway.
2004-bensorkerült azelső 20ilyenprojekt finanszírozására.
As acomplement togloballoans,in 2004 the EIB launched a new product:mid-cap loans,essentially targetingenter-prises ofanintermediate size-bigger than SMEs but withastaffoffewer than 3000.
Aglobálishitelekkiegészítéseként az EBB 2004ben újterméket vezetett be:ezaz ún. mid-cap hitel. A konstrukció elsősorban a köztes méretű – KKV-nál nagyobb, de 3,000főnélkevesebbfőt foglalkoztató – vállalkozások részére jelenthet alternatívát, és pénzügyi közvetítőkön keresztül kihelyezett csoportos hitel formájában jelenik meg.
Midcap loans aregroupedloans provided throughfinancialintermediaries.Projects financedunder midcap loans arevettedby theintermediary,whichreports exante to the EIB on theinvestment’s economic,financial, technicalandenvironmentalviability.
A mid-cap hitelek keretében finanszírozott beruházásokat a közvetítő bank alaposan megvizsgálja, majd a projekt gazdasági, pénzügyi, műszaki és környezetvédelmi megalapozottságáról előzetesen beszámol az EBB-nek.