natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In 2005, the EIB also participated in discussions with other public and private sector financial institutions with a view to strengthening cooperation to promote CDM and JI projects and the functioning of the carbon market overall.
2005ben az EBB ezen felül tárgyalásokat folytatott az állami és magánszektor finanszírozásában részt vevő egyéb pénzintézetekkel is, hogy fokozza az együttműködést a tiszta fejlesztési mechanizmus és együttes végrehajtási programok, valamint általában a szénpiac működésének fellendítése érdekében.
In Finland, the EIB lent EUR 25m for the upgrading of two hydroelectric power plants on the Kemijoki River in Lapland.
Finnországban az EBB 25 millió euró hitellel támogatta két vízerőmű felújítását a lappföldi Kemijoki folyón.
This investment will increase power generating capacity by 30% and at the same time help Finland meet its commitments with respect to greenhouse gas emission reductions.
A beruházás nem csak 30%-kal növeli az erőmű energiatermelését, de segít Finnországnak abban, hogy teljesíteni tudja az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentésével kapcsolatos vállalásait.
Renewable energy projects also included wind farms in Portugal and Sweden.
A megújuló energiahordozókkal kapcsolatos projektek között említhetők még a Portugáliában és Svédországban átadott szélerőműparkok is.
Loans for projects improving the environment in terms of air and water quality and reducing industrial pollution amounted to EUR 2.5bn in 2005, of which EUR 2.3bn in the European Union.
A levegő és víz minőségének javítását, valamint az ipari szennyezés csökkentését célzó környezetvédelmi beruházási hitelek összértéke 2005ben elérte a 2,5 milliárd eurót, ebből a bank 2,3 milliárd eurót az Európai Unió országaiban folyósított.
The EIB launched specific climate change instruments in 2004, which it started implementing in 2005. The EUR 500m Climate Change Financing Facility (CCFF) has now become operational.
A vízgazdálkodás és víztisztítás kiemelten fontos hitelezési célterületként mintegy 1,2 milliárd eurót képviselt az EBB hitelpolitikájában 2005-ben.
Half of the EUR 400m sub-window allocated to emission reduction projects within the European Union, undertaken by companies operating under the EU Emissions Trading Scheme, had already been committed by end-2005.
Ezek a beruházások a természetes környezet védelmét és megőrzését szolgálják, emelik a közjólét színvonalát és – leginkább a partnerországokban – a szegénység elleni küzdelem részét képezhetik.
This was done by approving the financing of the modernisation and environmental upgrading of pulp and paper mills in Portugal and the construction and operation of two run-of-river hydropower plants in Slovenia.
Az Európai Unió vízpolitikai keretirányelvével összhangban a bank – sokszor az Európai Bizottság pénzeszközeit kiegészítve – olyan projekteket és beruházásokat finanszíroz, amelyek révén biztosítható a keretirányelvben foglalt célkitűzések teljesülése.
Other potential projects for this facility are under preparation.
Ez a legtöbb-
Water and sanitation is a key area for EIB lending, attracting more than EUR 1.2bn in the EU in 2005.
Az EBB 2004-ben új pénzügyi mechanizmusokat dolgozott ki az éghajlatváltozások kezelésére, melyek 2005ben léptek életbe.
The projects help to protect and safeguard the natural environment, promote public welfare and, especially in the partner countries, combat poverty.
Az egyik legfontosabb ilyen eszköz az 500 millió euróból létrehozott éghajlatváltozások kezelését célzó pénzügyi keret, mely már ma rendelkezésre áll.
In the context of the EU’s Water Framework Directive (WFD), the Bank finances projects and capital expenditure programmes, often jointly with the instruments of the European Commission, in order to ensure compliance with the objectives of the WFD.
A bank 2005 végéig már lekötötte a kereten belül elkülönített 400 millió eurós alap felét, melyből – az EU kibocsátás-kereskedelmi rendszerében részt vevő társaságok által vállalt – gáz-kibocsátás-csökkentést előmozdító beruházások támogathatók az Európai Unióban.
This often requires significant investment in urban wastewater and drinking water. EIB loans also promote the sustainable management of demand, integrated planning of catchment areas and flood protection.
Ennek keretében a bank több cellulóz- és papírgyár korszerűsítését és környezetvédelmi fejlesztését, valamint két tározás nélküli folyami vízerőmű építésének finanszírozását hagyta jóvá Portugáliában, illetve Szlovéniában.
The agreement encompasses 219 individual
Több hasonló projekt áll még előkészítés alatt.
Protecting the environment projects, providing for the construction and upgrading of main sewers, treatment plants and pumping stations.
Környezetvédelem valósulhatott meg.
The investments result in significant environmental benefits to the water quality of the Escault and Meuse rivers and the downstream North Sea area.
A beruházást társfinanszírozásban az Európai Bizottság kohéziós alapja is támogatta.
Most cities have an urban development plan under which areas showing signs of physical decay and more generalised social and economic deprivation are identified as requiring special attention.
Épített környezet ször városi szennyvíz- és ivóvízkezeléssel kapcsolatos nagyszabású beruházások finanszírozását jelenti.
Loans for urban renewal amounted to EUR 1.8bn and included, for example, EUR 125m for the modernisation of municipal infrastructure in the Polish capital of Warsaw.
Az EBB hitelei ugyanakkor fenntartható vízkereslet-gaz-dálkodással, a vízgyűjtő területek koordinált tervezésével és árvízvédelemmel összefüggő projektekhez is igénybe vehetők.
The money will support small and medium-scale urban renewal projects, investment in local transport, environmental protection, health and education, conservation of cultural heritage, and the provision of priority community facilities.
Az elhaló városrészek újraéleszté-sével ugyanakkor csökkenthető a városokat környező érintetlen vagy mezőgazdasági területek beépítésére nehezedő nyomás, amely egy környezeti szempontból kevésbé terhelő, kiegyenlítettebb városszerkezetet tesz lehetővé.
The modernisation and extension of water infrastructure in the city of Plzen in the Czech Republic was supported with a EUR 15m loan, which went to the upgrading of the drinking water supply as well as the construction of storm-water retention and drainage facilities and extension of the city’s sewerage network.
Ez volt az utolsó részlete annak a 250 millió euró értékű finanszírozási megállapodásnak, amelyet az Aquafinnel, egy kommunális szennyvíztisztítással foglalkozó vállalkozással kötött. A megállapodás 219 kisebb-nagyobb beruházást ölel fel, ideértve főgyűjtőcsatornák, tisztítóberendezések és szivattyúállomások építését és felújítását.
The project was co-financed with European Commission Cohesion Fund grants.
A beruházások eredményeként jelentősen javul az Escault és Meuse folyók, valamint az északi-tengeri partvidék vízminősége.
Investment in sustainable urban public transport goes hand-in-hand with urban renewal.
Számos város rendezési terve tartalmaz olyan területeket, amelyek lepusztult állagú épületeik miatt a szociális és gazdasági nélkülözés egyéb jeleit is mutatják, és amelyek emiatt különleges figyelmet érdemelnek.
In the United Kingdom, the EIB lent EUR 145m for the extension of the Docklands Light Railway, providing a new transport link across the River Thames in South London.
A városrendezési célú EBB-hitelek összértéke a tárgyévben elérte az 1,8 milliárd eurót: ide tartozik többek között a lengyel főváros, Varsó helyi infrastrukturális korszerűsítési programjára szánt 125 millió euró is.
This public transport project is expected to create opportunities for deprived communities on both sides of the River Thames, improving their access to facilities and making development sites in the areas concerned more attractive to developers. Total lending for urban public transport came to EUR 4.9bn in the EU in 2005.
Ebből az összegből kis és közepes méretű városrendezési beruházások, helyi közlekedési beruházások, környezetvédelmi, egészségügyi és oktatási projektek, a kulturális örökség megőrzését, valamint az alapvető közösségi intézmények biztosítását célzó beruházások támogathatók.
By improving areas of deprivation, urban renewal projects can have a strong social cohesion impact and represent the best option of making use of valuable and scarce assets in city centres.
A fenntartható városi tömegközlekedés finanszírozása nem választható külön a korszerű városrendezéstől.
At the same time, urban renewal may reduce the pressure towards further occupation of surrounding agricultural and natural land and contribute to a more balanced urban structure that is less demanding environmentally.
Az új tömegközlekedési útvonal a Temze mindkét partján megtalálható hátrányos helyzetű közösségek számára teremthet új lehetőségeket, és az érintett térségeket a londoni vér-keringésbe bekapcsolva a fejlesztők számára is vonzóbbá teheti.
The Environment Unit at the EIB
A Környezetvédelmi egység munkája az Európai Beruházási Bankban
The EIB’s Environment Unit (ENVU), along with the environmental assessment group, both in the Projects Directorate, plays a central role in the Bank’s environmental management system.
Az EBB Környezetvédelmi egysége (ENVU) – az ugyancsak a Projektigazgatóság alá tartozó Környezeti vizsgálócsoporttal együtt – központi szerepet játszik a bank környezetkezeléssel kapcsolatos folyamataiban.
ENVU was set up in 2002, as the focal point for dealing with environmental issues, to promote the development and application of environmental policy and practices throughout the broad range of EIB activities.
A bank környezetgazdálkodási kérdésekben illetékes központjaként 2002-ben alakult Környezetvédelmi egység feladata arról gondoskodni, hogy az EBB tevékenységében minden szinten érvényesüljenek a környezetvédelmi politika elvei és gyakorlata.
During the course of 2005, ENVU enhanced its capacity to oversee environmental and social issues in Bank lending operations with the addition of two environment special-ists and a social development specialist.
2005 során az egység két új környezetvédelmi és szociális fejlesztési kérdésekben jártas szakértővel bővült, mellyel jelentősen javult befolyása a bank hitelügyleteinek környezeti és szociálisaspektusaira. aspektusaira.
Among the priority tasks of ENVU during 2005 were a comprehensive review and revision of the internal environmental practices of the EIB, including the further development of a set of guidelines to help project teams deal more effectively with social development issues in operations outside the EU, environmental training and awareness-raising for Bank staff and the provision of additional support to the operational directorates of the Bank in priority environmental lending areas, such as those concerned with the mitigation of climate change.
A Környezetvédelmi egység 2005. évi legfontosabb feladatai között említhetők az EBB belső környezetvédelmi ellenőrzési gyakorlatának átdolgozása (beleértve az Európai Unión kívüli ügyletek szociális fejlesztési vetületeinek vizsgálatára vonatkozó irányelvek továbbfejlesztését), a környezetvédelmi oktatás és a környezettudatosság erősítése a bank alkalmazottainak körében, valamint a bank operatív igazgatóságainak támogatása a legfontosabb környezetvédelmi célú hitelezési területeken, például az éghajlatváltozások mérséklését célzó ügyleteket terén.
The unit also assisted other parts of the Bank in the development and promotion of the EIB’s internal environmental management system.
Az egység ezen kívül a bank más szervezeti egységeinek is segít az EBB belső környezetgazdálkodási rendszerének kialakításában és alkalmazásában.
In the field of social assessment, new guidelines are being developed in line with international standards, such as those of the ILO, and will not only emphasise the mitigation of potentially adverse impacts but also seek to promote social well-being in suitable EIB-financed projects.
A banki ügyletek szociális hatásainak felmérésével kapcsolatban a nemzetközi előírásoknak (pl. a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet, az ILO ajánlásainak) megfelelő új útmutató kidolgozása jelenleg is folyamatban van.
ENVU continues to develop its external relations with a variety of institutions, including other European Union bodies and multilateral and bilateral financial institutions, on a range of topics.
Ahogy korábban is, a Környezetvédelmi egység fejleszti kapcsolatait és számos kérdésben egyeztet különböző intézményekkel, ideértve az európai uniós intézményeket, multilaterális és bilaterális pénzintézeteket.
For instance, with DG ENV, the unit is helping to promote the new EU Directive on Strategic Environmental Assessment (SEA) through the projects that the Bank finances, and it participates in multi-institutional working groups on biodiversity, environmental technologies and the development of performance indicators.
A Környezetvédelmi Főigazgatósággal (DG ENV) karöltve az egység a bank által finanszírozott projekteken keresztül igyekszik érvényre juttatni az EU stratégiai környezeti vizsgálatokról szóló új irányelvét, valamint részt vesz a biológiai sokféleséggel, környezetvédelmi technológiákkal és teljesítménymutatókkal foglalkozó intézményközi munkacsoportok munkájában.
In particular, the Bank is seeking to reinforce its capacity to assess the consequences of investments in the pursuit of the Millennium Development Goals in developing countries through a new pilot tool known as the Development Impact Assessment Framework.
A bank ezen kívül külön hangsúlyt fektet arra, hogy fokozza tevékenységét az ENSZ által kitűzött millenniumi fejlesztési célok elérését támogató beruházások fokozott hatásvizsgálata terén a fejlődő országokban. Ennek eszköze egy kísérleti szakaszban lévő új mechanizmus, a fejlesztésihatás-vizsgálati keretrendszer lehet.
Development of Trans-European Networks (TENs)
A transzeurópai hálózatok bővítése
One of the operational priorities of the EIB, the development of the Trans-European Networks (TENs) in transport and energy is crucial for the economic and social integration of the European Union.
Az EBB egyik legfontosabb működési prioritása a transzeurópai hálózatként meghatározott közlekedési és energiaszállítási útvonalak fejlesztése, mely egyben az Európai Unió gazdasági és szociális integrációjának alapfeltétele.
This initiative aims to strengthen Europe’s longterm growth potential through increased investment in TENs, as well as in research, development and innovation.
A kezdeményezés célja, hogy új lendületet adjon a tartós növekedésre Európában elsősorban a transzeurópai hálózati beruházások, valamint a kutatás, fejlesztés és innováció támogatásának növelésével.
The EIB remains a leading source of bank finance for these major networks in the Union, Acceding and Accession Countries.
Az EBB változatlanul a legjelentősebb európai hálózatok legnagyobb banki finanszírozója az Unióban, a csatlakozó és a csatlakozásra váró országokban.
Since 1993, when TENs were put on the EU policy agenda at the Essen European Council, loans amounting to EUR 69.3bn have been signed for transport TENs and EUR 9.1bn for energy TENs.
Amióta a transzeurópai hálózatok bővítése az 1993. évi esseni Európai Tanácson az EU politikai napirendjébe felkerült, a bank összesen 69,3 milliárd euró értékben hitelezett közlekedési, és további 9,1 milliárd euró értékben energetikai célú transzeurópai hálózati beruházásokat.
Transport networks
Közlekedési útvonalak
Trans-European Networks 2001-2005: EUR 36bn
Transzeurópai hálózatok 2001-2005: 36 milliárd EUR
In 2005, EIB lending for transport TENs reached over EUR 7.4bn (EUR 6.6bn in 2004), almost half of which went to priority TENs. More than 40% was advanced to railways and 38% to roads, while the remainder went to maritime infrastructure.
A prioritásként meghatározott 30 transzeurópai közlekedési útvonal kiválasztásakor fontos szempont volt, hogy az adott hálózat milyen stratégiai jelentősé-get képvisel a kibővített Unió belső piaci integrációja tekintetében, illetve milyen hatással van a növekedésre általában.
One of the Action for Growth priority TENs that received EIB support was the construction of 90 kilometres of A1 motorway between Gdansk and Nowe Marzy in Poland.
2005ben az EBB közlekedési célú transzeurópai hálózati hiteleinek értéke meghaladta a 7,4 milliárd eurót (2004-ben ez 6,6 milliárd euró volt), ennek csaknem felét a prioritásként meghatározott transzeurópai hálózatok emésztették fel.
A EUR 500m loan of 30 years duration went to the Gdansk Transport Company, the private concessionaire in this PPP project forming part of European Corridor IV linking the Baltic Sea in the north with the Czech Republic, Slovakia and Austria.
A hitelek több, mint 40%-a vasúti, 38%-a közúti, a fennmaradó rész pedig tengeri közlekedési beruházásokat támogatott.
In Finland, the EIB lent EUR 153m for the construction and operation of a 51-kilometre section of the E18.
Az Európai Növekedési Program keretében finanszírozott transzeurópai hálózati beruházásokra példa a lengyelországi A1-es autópálya Gdansk és Nowe Marzy közötti 90 kilométeres szakasza.
The project, which is implemented as a PPP, is part of the NordicTriangle, a transport TEN prioritised by the EU which links the Nordic countries and their capital cities to each other while improving connections to Central Europe and the EU and Russia.
A magánbefektetőkből álló koncessziós beruházó (Gdansk Transport Company) 30 éves lejáratra 500 millió eurós hitelt vett fel a banktól: a PPP-konstrukcióban megvalósuló beruházás a Balti-tengert északról Csehországgal, Szlovákiával és Ausztriával összekötő IV. páneurópai közlekedési folyosó részeként valósul meg.
Sections of TENs concerned by financing commitments
Finanszírozott transzeurópai hálózatok
EIB operations in support of Trans-European Networks and corridors
Finanszírozott egyéb európai jelentőségű infrastruktúrák és hálózatok
Other infrastructure and networks of EU benefit financed
Az EBB részvétele a transzeurópai hálózatok és közlekedési folyosók fejlesztésében
Road and rail corridors in Central and Eastern Europe
Közép- és kelet-európai közúti és vasúti közlekedési folyosók
Sections of corridors financed
Finanszírozott közlekedési folyosók
Multi-regional project
Több térséget átfogó beruházás
Air traffic control
Légiirányítási központok
Development of oil and natural gas fields
Olaj és gázlelőhelyek kitermelése
Multi-lane electronic toll system
Automatikus úthasználatidíjfizető rendszerek
EIB finance may eventually reach EUR 2.5bn, making it the largest contribution to a single project in the Bank’s history.
Tapasztalatok a PPP-finanszírozásban partnersége révén megvalósuló PPP-beruházás az EU közlekedési prioritásai között szereplő ún. skandináv háromszög („Nordic Triangle”) részét képezi, mely nem csak az észak-európai országokat, illetve azok fővárosait köti össze egymással, hanem javítja az összeköttetést Közép-Európa, az Európai Unió országai és Oroszország irányában is.
Through PPPs, the private sector is making a significant and increasing contribution to the development and delivery of public infrastructure.
Az állami és a magánszektor együttműködésére épülő PPP-konstrukcióknak köszönhetően a magánszektor jelentős és egyre növekvő arányban vállal részt a közinfrastruktúrák fejlesztésében és működtetésében Európa-szerte.
As a consequence, many national and regional public authorities are seeking a better understanding of PPPs.
Az eredményeket látva számos kormányzati és regionális szervezet szeretné jobban megismerni a PPP-konstrukciók intézményét.
Given its long experience and accumulated expertise in the area of TENs, the EIB also increasingly plays an advisory role to assist project definition.
Az EBB újabb 1,1 milliárd eurós hitelt nyújtott Spanyolországban a Madridot, Barcelonát és Figuerest a francia határral összekötő vasúti szakasz építéséhez, mely során összesen 744 kilométer hosszú új nagysebességű vasút építése és átadása valósulhat meg.
A new advisory mandate taken on last year concerns the Brenner Base Tunnel (see also box on PPP Expertise).
A beruházás a spanyol nagyvárosokat összekötve kap-csolja az ibériai félszigetet az európai vasúti hálózatba.
In 2005, the EIB helped prepare, with the European Commission, the establishment of a European PPP Expertise Centre (EPEC) designed to share the experience of public bodies throughout the EU on best practice for PPP development.
2005ben az EBB az Európai Bizottsággal karöltve segédkezett az Európai PPP Szakértői Központ (European PPP Expertise Centre, EPEC) létrehozásában, melynek célja, hogy az ilyen ügyletekben már gyakorlatot szerzett állami és nem állami szervezetek tapasztalatait – a legjobb gyakorlat követésének elvével összhangban – más érintettekkel is megossza egész Európában.
EPEC’s advisory role will serve to disseminate experiences across Europe more efficiently and provide practical PPP implementation assistance.
A központ tanácsadói szerepvállalása ugyanakkor nem csak a tapasztalatok és ismeretek hatékonyabb terjesztésében, hanem a PPP-konstrukciók gyakorlati megvalósításában is hasznos lehet.
EPEC is expected to become operational in 2006.
A tervek szerint az EPEC 2006-ban kezdi meg működését.
Energy TENs are a top priority of the European Union’s energy policy owing to their contribution to the creation of the internal energy market, diversification of energy imports and enhancement of the security of energy supplies.
A transzeurópai hálózatok bővítése terén szerzett szerteágazó tapasztalatokra és szaktudásra építve az EBB egyre nagyobb mértékben vállal tanácsadói szerepet a beruházási projektek kiválasztása, meghatározása során.
Some of these energy TENs also promote the development of regions lagging behind economically.
Az elmúlt évben vállalt ilyen új tanácsadói megbízás a Brenner-alagút előkészületeivel volt kapcsolatban (lásd keretes írásunkat a PPP-ügyletekkel kapcsolatos banki tapasztalatokról).
The Bank’s catalytic role in boosting private sector involvement in TENs led it to support public-private partnerships with loans worth EUR 772m in 2005.
A magánszektor transzeurópai hálózati beruházásokban való részvételére katalizátorként ható, az állam és a magántőke partnerségét támogató banki hitelek összértéke 2005ben 772 millió euró volt.
The Commission’s priority list of energy TENs comprises both electricity and natural gas transportation axes.
Az energiahordozók szállítására szolgáló transzeurópai hálózatok kitüntetett helyet foglalnak el az Európai Unió energiapolitikájában, tekintettel arra a szerepre, melyet a belső energiapiac megteremtése, az energiaimport diverzifikációja, valamint az energiaellátás biztonságának javítása szempontjából betöltenek.
All projects contributing to these axes, ranging from small crossborder power links to transcontinental gas pipelines, are eligible for EIB finance.
Az energiahálózatok egy része ugyanakkor egyes gazdasági fejlődésben lemaradt régiók felzárkóztatását is előmozdíthatja.
PPP conference (Athens,18 April 2005)
PPP-konferencia (Athén, 2005. április 18.)
In 2005, the EIB lent close to EUR 900m for energy TENs.
Finnországban az EBB 153 millió euró hitellel szállt be az E18-as autópálya 51 kilométeres szakaszának építésébe és üzemeltetésébe.
This compares to EUR 1.3bn in 2004.
Az állam és a magántőke
The EIB lent a further EUR 1.1bn for the Madrid-Barcelona-Figueres high-speed rail line to the French border, a project consisting of the construction and commissioning of 744 kilometres of new high-speed railway.
A Bizottság által prioritásként meghatározott energiahálózatok között számos áram- és földgázszállítási tengely szerepel.
The Bank’s EUR 177.3m loan is helping to provide a cost-effective solution to supplying natural gas to the UK market at a time when it faces
A szállítótengelyek bővítését célzó valamennyi beruházás – a kisebb, határokat átlépő
Development of Trans-European Networks (TENs) increasing demand and declining indigenous reserves.
A transzeurópai hálózatok bővítése távvezetékektől a transzkontinentális földgázvezetékekig – jogosult az EBB finanszírozására.