natgillin/translations-raw huggingface dataset:
– tekintettel az európai adatvédelmi biztos a soros elnöknek, Schäuble úrnak címzett, az Egyesült Államokkal kötendő új PNR-megállapodásról szóló 2007. június 27-i levelére,
– having regard to the letter of 27 June 2007 from the European Data Protection Supervisor to the President-in-Office, Mr Schäuble, concerning the new PNR agreement with the US,
– tekintettel az adatvédelmi irányelv 29. cikke értelmében létrehozott, a személyes adatok feldolgozása tekintetében az egyének védelmével foglalkozó munkacsoport (a 29. cikk szerinti munkacsoport) a megkötendő PNR-megállapodásról benyújtott véleményére,
– having regard to the opinion of the Working Party on the Protection of Individuals with regard to the Processing of Personal Data, as provided for in Article 29 of the Data Protection Directive (Article 29 Working Party) on the future PNR agreement,
– tekintettel az Európai Parlament Jogi Szolgálatának véleményére,
– having regard to the opinion of the legal service of the European Parliament,
– tekintettel az EU-USA megállapodás 2005. évi közös felülvizsgálatára,
– having regard to the 2005 joint review of the EU-US Agreement,
– tekintettel az EU-USA megállapodás 2010. évi közös felülvizsgálatára,
– having regard to the 2010 joint review of the EU-US Agreement,
– tekintettel a 2009. évi EU-Kanada megállapodásra,
– having regard to the 2009 EU-Canada Agreement,
– tekintettel az Európai Unió és az Amerikai Egyesült Államok közötti, az utas-nyilvántartási adatállomány (PNR) adatainak légi fuvarozók általi feldolgozásáról és az Egyesült Államok Belbiztonsági Minisztériuma (DHS) részére történő továbbításáról szóló megállapodás megkötéséhez szükséges jóváhagyásra irányuló kérelemre Az Európai Unió és az Amerikai Egyesült Államok közötti, az utas-nyilvántartási adatállomány (PNR) adatainak légi fuvarozók általi feldolgozásáról és az Egyesült Államok Belbiztonsági Minisztériuma (DHS) részére történő továbbításáról szóló megállapodás (2007. évi PNR-megállapodás) megkötésére irányuló tanácsi határozatra irányuló javaslat ( COM(2009)0702 ).
– having regard to the request for consent to conclude the Agreement between the EU and the USA on the processing and transfer of Passenger Name Record (PNR) data by air carriers to the United States Department of Homeland Security (DHS) Proposal for a Council Decision on the conclusion of the Agreement between the European Union and the United States of America on the processing and transfer of Passenger Name Record (PNR) data by air carriers to the United States Department of Homeland Security (DHS) (2007 PNR agreement) ( COM(2009)0702 ).
, valamint az Európai Unió és Ausztrália közötti, az Európai Unióból származó utasnyilvántartási adatállomány (PNR) adatainak a légi fuvarozók általi feldolgozásáról és az Ausztrál Vámszolgálat részére történő továbbításáról szóló megállapodás megkötéséhez szükséges jóváhagyásra irányuló kérelemre Az Európai Unió és Ausztrália közötti, az Európai Unióból származó utas-nyilvántartási adatállomány (PNR) adatainak légi fuvarozók általi feldolgozásáról és az Ausztrál Vámszolgálat részére történő továbbításáról szóló megállapodás megkötésére irányuló tanácsi határozatra irányuló javaslat ( COM(2009)0701 ).
and to conclude the Agreement between the EU and Australia on the processing and transfer of EU‑sourced passenger name record (PNR) data by air carriers to the Australian Customs Service Proposal for a Council Decision on the conclusion of the Agreement between the European Union and Australia on the processing and transfer of EU-sourced passenger name record (PNR) data by air carriers to the Australian Customs Service ( COM(2009)0701 ).
A. mivel az Európai Unióról szóló szerződést és az Európai Közösséget létrehozó szerződést módosító Lisszaboni Szerződés 2009. december 1-jén hatályba lépett,
A. whereas the Treaty of Lisbon amending the Treaty on European Union and the Treaty establishing the European Community entered into force on 1 December 2009,
B. mivel a Lisszaboni Szerződés hatályba lépésével a Parlament jóváhagyására van szükség az EU és az Egyesült Államok, valamint Ausztrália közötti, az utasnyilvántartási adatokra (PNR) vonatkozó megállapodások aláírásához,
B. whereas, with the entry into force of the Treaty of Lisbon, Parliament is asked to give its consent to the agreements of the EU with the US and with Australia on the transfer of Passenger Name Records (PNR) with a view to concluding these agreements,
C. mivel az utasnyilvántartási adatok átadásáról szóló EU-Kanada megállapodás a megfelelőségi határozat 2009. szeptemberi lejárta miatt már nincs érvényben, és a PNR-adatok átadása azóta Kanada és az egyes tagállamok közötti kétoldalú megállapodások alapján folyik,
C. whereas the EU-Canada Agreement on the transfer of PNR is no longer valid, owing to the expiry of the Adequacy Decision in September 2009, and the transfer of PNR data has taken place since that date on the basis of bilateral undertakings by Canada to the Member States,
D. mivel más országok is kérik az utasnyilvántartási adatok cseréjét, illetve előre jelezték ebbéli szándékukat,
D. whereas other countries are already requesting the transfer of PNR, or have announced their intention of doing so in the near future,
E. mivel a Tanács felkérte a Bizottságot, hogy nyújtson be javaslatot az uniós utasnyilvántartási adatokra vonatkozó rendszerről, amelyet az 2007. november 17-én meg is tett,
E. whereas the Council has asked the Commission to put forward a proposal for an EU PNR scheme, which the latter did on 17 November 2007,
F. mivel digitális korunkban az adatvédelem, az információs önrendelkezési jog, a személyes jogok és a magánélet tiszteletben tartásához való jog egyre fontosabb szerepet játszó értékek, amelyeket megkülönböztetett figyelemmel kell védelmezni,
F. whereas in our digital age, data protection, the right of informational self-determination, personal rights and the right to privacy have become values that play an ever increasing role and must therefore be protected with special care,
G. mivel a mobilitással mint alapvető jelenséggel jellemzett korunkban a nagyobb biztonságnak és a bűnözés elleni fokozott fellépésnek párhuzamosan kell haladnia az Európán belüli és nemzetközi szintű adatcsere hatékonyabbá és gyorsabbá tételével,
G. whereas in our world, of which mobility is an essential characteristic, greater security and improved combating of crime must go hand in hand with more effective and faster exchange of data within Europe and at global level,
3. kéri az Európai Bizottságot, hogy az Európai Unió működéséről szóló szerződés 218. cikkével összhangban bocsássa a Parlament rendelkezésére az összes vonatkozó információt és háttérdokumentumot, különösen a fent említett EU PNR-állásfoglalásban kért információkat;
Asks the European Commission, in accordance with Article 218 of the Treaty on the Functioning of the European Union, to provide Parliament with all the relevant information and background documents, particularly the specific information asked for in its EU PNR resolution as mentioned above;
ü az API-adatok Unión belüli és harmadik országok általi felhasználása, mint az utasnyilvántartási adatok gyűjtésének és használatának egy kevésbé „tolakodó” formája,
ü the use of API data within the EU and by third countries as a possible less intrusive means of passenger data collection and use,
ü az Egyesült Államok és Ausztrália által az elektronikus utazásengedélyezési rendszerekben gyűjtött adatok, és
ü data collected by the US and Australia in their respective systems for Electronic Travel Authorisation, and
ü a nemzetközi megállapodások által nem szabályozott forrásokból származó utasnyilvántartási adatok (pl. az EU-n kívül működő számítógépes foglalási rendszerek); felhívja a Bizottságot, hogy konzultáljon az érdekelt felekkel, köztük a légitársaságokkal;
ü PNR data which may be available from sources not covered by international agreements, such as computer reservation systems located outside the EU; calls on the Commission to consult all stakeholders, including air carriers;
7. az utasnyilvántartási adatok használatára vonatkozó, bűnüldözési és biztonsági célokat egyaránt szolgáló egységes megközelítésre szólít fel, amelynek egységes elvrendszere a harmadik országokkal kötendő megállapodások alapjául is szolgálhat; felhívja a Bizottságot, hogy legkésőbb 2010. július közepéig nyújtson be az egységes modellre és a harmadik országokkal folytatandó tárgyalásokra adandó mandátumra vonatkozó javaslatot;
Calls for a coherent approach on the use of PNR data for law enforcement and security purposes, establishing a single set of principles to serve as a basis for agreements with third countries; invites the Commission to present, no later than mid-July 2010, a proposal for such a single model and a draft mandate for negotiations with third countries;
(c) az utasnyilvántartási adatokat semmi esetre sem lehet adatfürkészésre vagy profilmeghatározásra használni; a nyomozásra vagy eljárás indítására irányuló döntést soha nem szabad automatizált keresések vagy adatbázis-böngészések eredményeire alapozni; az adatok felhasználását meghatározott bűncselekményekre vagy fenyegetésekre kell korlátozni, eseti alapon;
(c) in no circumstances may PNR data be used for data mining or profiling; no decision to investigate or prosecute may ever be taken on the sole results of such automated searches or browsing of databases; use of data must be limited to specific crimes or threats, on a case-by-case basis;
(d) az uniós polgárokra vonatkozó utasnyilvántartási adatok harmadik országok részére történő kiadásának jogbiztonságot nyújtó, és az uniós polgárok és társaságok részére egyenlő bánásmódot biztosító, kötelező erejű nemzetközi megállapodáson kell alapulnia;
(d) in the case of the transfer of PNR data of EU citizens to third countries, the terms of such transfers shall be laid down in a binding international treaty, providing legal certainty and equal treatment for EU citizens and companies;
(e) az adatok továbbítása a fogadó országból harmadik országok felé csak az uniós adatvédelmi jogszabályokkal összhangban történhet, és azt megfelelőségi vizsgálatnak kell megelőznie; ez egyaránt alkalmazandó az adatok bármilyen, a fogadó ország által harmadik országok felé történő adattovábbítás esetén;
(e) the onward transfer of data by the recipient country to third countries shall be in line with EU standards on data protection, to be established by a specific adequacy finding; this will apply equally to any possible onward transfer of data by the recipient country to third countries;
(f) utasnyilvántartási adatokat csak a PUSH-módszer alapján lehet szolgáltatni;
(f) PNR data may only be provided on the basis of the PUSH method;
11. utasítja elnökét, hogy továbbítsa ezt az állásfoglalást a Tanácsnak, a Bizottságnak, a tagállamok és tagjelölt országok kormányainak és parlamentjeinek, az Egyesült Államok kormányának és kongresszusa két kamarájának, Ausztrália kormányának és parlamentje két házának, valamint Kanada kormányának és parlamentje két házának.
Instructs its President to forward this resolution to the Council, the Commission, the governments and parliaments of the Member States and candidate countries, the United States Government and the two Chambers of Congress, the Government of Australia and the two Chambers of Parliament, and the Government of Canada and the two Chambers of Parliament.
28.4.2010 B7-0245/2010 ÁLLÁSFOGLALÁSRA IRÁNYULÓ INDÍTVÁNY az 0-0047/2010 (ECON) és az 0-0044/2010 (IMCO) számú szóbeli választ igénylő kérdésekhez
28.4.2010 B7-0245/2010 MOTION FOR A RESOLUTION further to Questions for Oral Answer O‑0047/2010 [ECON] and O-0044/2010 [IMCO]
a gépjárművekre vonatkozó csoportmentességi rendeletről
on the Motor Vehicle Block Exemption Regulation
PE439.766v01-00 B7‑0245/2010 az Európai Parlament állásfoglalása a gépjárművekre vonatkozó csoportmentességi rendeletről
PE439.766v01-00 B7‑0245/2010 European Parliament resolution on the Motor Vehicle Block Exemption Regulation
– tekintettel az Európai Unióról szóló szerződés 3. cikkének (3) bekezdésére, valamint az Európai Unió működéséről szóló szerződés (a továbbiakban EUMSz) 101. cikkének (1) és (3) bekezdésére, 103. cikkének (1) bekezdésére és 105. cikkének (3) bekezdésére,
– having regard to having regard to Article 3(3) of the Treaty on the European Union, Article 101(1) and (3), Article 103(1) and Article 105(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union (hereinafter the ‘TFUE’),
(az általános vertikális megállapodásokról szóló csoportmentességi rendelet, a továbbiakban „jelenlegi GBER”),
(the general vertical agreements block exemption regulation, hereinafter the ‘current GBER’),
(gépjárművekre vonatkozó csoportmentességi rendelet, a továbbiakban „a jelenlegi MVBER"),
(the motor vehicles block exemption regulation, hereinafter the ‘current MVBER’),
– tekintettel a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló, 2007. június 20-i 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre HL L 171., 2007.6.29., 1. o.
– having regard to Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information OJ L 171, 29.6.2007, p.1.
– tekintettel a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének a vertikális megállapodások és összehangolt magatartások csoportjaira történő alkalmazásáról szóló, a Bizottság honlapján 2009. december 21-én konzultációs céllal közzétett bizottsági rendelettervezetre (az általános vertikális megállapodásokról szóló új csoportmentességi rendelet, a továbbiakban „az új GBER”),
– having regard to Draft Commission Regulation on the application of Article 81(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices (the new general vertical agreements block exemption regulation, hereinafter the ‘new GBER’), published on 28 July 2009 for consultation on the Commission’s website,
– tekintettel a Szerződés 101. cikke (3) bekezdésének a gépjármű-ágazatbeli vertikális megállapodások és összehangolt magatartások egyes csoportjaira történő alkalmazásáról szóló, a Bizottság honlapján 2009. december 21-én konzultációs céllal közzétett bizottsági rendelettervezetre (a gépjárművekre vonatkozó új csoportmentességi rendelet, továbbiakban „az új MVBER),
– having regard to Draft Commission Regulation on the application of Article 101(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices in the motor vehicle sector (the new motor vehicles block exemption regulation, hereinafter the ‘new MVBER’), published on 21 December 2009 for consultation on the Commission’s website,
– tekintettel a Bizottságnak az Európai Unióban történő gépjármű-forgalmazásról és szervizelésről szóló tájékoztató kiadványára,
– having regard to the Commission explanatory brochure on distribution and servicing of motor vehicles in the European Union,
– tekintettel a Bizottság vertikális korlátozásokra vonatkozó iránymutatásokról szóló, 2009. július 28-án a Bizottság honlapján közzétett közleménytervezetére,
– having regard to Draft Commission Notice – Guidelines on Vertical Restraints, published on 28 July 2009 for consultation on the Commission’s website,
– tekintettel a Bizottság „Kiegészítő iránymutatások a gépjárművek értékesítésére és javítására, valamint a gépjármű-alkatrészek értékesítésére vonatkozó megállapodások számára" című, 2009. december 21-én a Bizottság honlapján konzultációs céllal közzétett közleménytervezetére,
– having regard to Draft Commission Notice – Supplementary guidelines on vertical restraints in agreements for the sale and repair of motor vehicles and for the distribution of spare parts for motor vehicles, published on 21 December 2009 for consultation on the Commission’s website,
– tekintettel a „Gondolkozz előbb kicsiben!” – Európai kisvállalkozói intézkedéscsomag: „Small Business Act” című 2008. június 25-i bizottsági közleményre (COM(2008)394),
– having regard to Commission Communication of 25 June 2008 on ‘Think small first – a Small Business Act for Europe’ (COM(2008)394),
– tekintettel a Bizottságnak a gépjármű-forgalmazásról és szervizelésről szóló 1400/2002/EK rendelet működéséről szóló, 2009 májusában a Bizottság honlapján közzétett értékelő jelentésére és annak kísérő munkadokumentumaira (a továbbiakban „értékelő jelentés”),
– having regard to the ‘Commission evaluation report on the operation of Regulation (EC) No 1400/2002 concerning motor vehicle distribution and servicing’ and its accompanying Staff Working Documents, published in May 2009 on the Commission’s website (hereinafter the ‘evaluation report’),
– tekintettel a Bizottság 2009. július 22-i, a gépjárműiparra alkalmazandó jövőbeni versenyjogi keretről szóló közleményére (COM(2009)388) és annak kísérő munkadokumentumaira,
– having regard to Commission Communication of 22 July 2009 on ‘The Future Competition Law Framework applicable to the motor vehicle sector’ (COM(2009)388) and its accompanying Staff Working Documents,
– tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság 2010. március 18-i, a gépjárműiparra alkalmazandó jövőbeni versenyjogi keretről szóló bizottsági közleményéről szóló véleményére (INT/507 – CESE 444/2010),
– having regard to the Opinion of the European Economic and Social Committee of 18 March 2010 on Commission Communication: The Future Competition Law Framework applicable to the motor vehicle sector (INT/507 – CESE 444/2010),
– tekintettel a különböző érintett szereplők által a nyilvános konzultációk időszakában a Bizottsághoz elküldött, és a Bizottság honlapján közzétett hozzájárulásokra, valamint az érintetteknek az ECON és az IMCO bizottság 2009. október 19-i együttes ülésén, és az ECON bizottság 2010. április 12-i munkaértekezletén kinyilvánított, az MVBER-rel kapcsolatos álláspontjára,
– having regard to the contributions from the different stakeholders sent to the Commission during the periods of public consultations and published on the Commission’s website, as well as the positions expressed by the stakeholders during the joint meeting of the ECON and IMCO Committees on 19 October 2009 and the ECON Committee workshop of 12 April 2010, both on the MVBER,
– tekintettel a Szerződés 81. cikke (3) bekezdésének a gépjármű-ágazatbeli vertikális megállapodások és összehangolt magatartások egyes csoportjaira történő alkalmazásáról szóló bizottsági rendelettervezetről szóló 2002. május 30-i állásfoglalására ( 2002/2046(INI) ) HL C 187.
– having regard to its Resolution of 30 May 2002 on the draft Commission Regulation on the application of Article 81(3) of the Treaty to categories of vertical agreements and concerted practices in the motor vehicle industry ( 2002/2046(INI) ) OJ C 187 E, 7.8.2003, p.
– tekintettel a „CARS 21: versenyképes autóipari szabályozási keret” című 2008. január 15-i állásfoglalására ( 2007/2120(INI) ) Elfogadott szövegek, P6_TA(2008)0007 .
– having regard to its Resolution of 15 January 2008 on CARS 21: A Competitive Automotive Regulatory Framework ( 2007/2120(INI) ) Texts adopted, P6_TA(2008)0007 .
– tekintettel a gépjárműipar jövőjéről szóló, 2009. március 25-i állásfoglalására Elfogadott szövegek, P6_TA(2009)0186 .
– having regard to its Resolution of 25 March 2009 on the future of the automotive industry Texts adopted, P6_TA(2009)0186 .
– tekintettel a versenypolitikáról szóló 2008. évi jelentésről szóló 2010. március 9-i állásfoglalására ( 2009/2173(INI) ) Elfogadott szövegek, P7_TA-PROV(2010)0050 .
– having regard to its Resolution of 9 March 2010 on the Report on Competition Policy 2008 ( 2009/2173(INI) ) Texts adopted, P7_TA-PROV(2010)0050 .
A. mivel a disztribúciós megállapodásokat uniós szinten szabályozzák, két külön jogi keret, egyrészről a kereskedelmi képviseleti megállapodásokra vonatkozó nemzeti jogszabályok összehangolását előíró 86/653/EGK irányelv (az úgynevezett „kereskedelmi ügynökségekre vonatkozó irányelv), másrészről pedig két, a versenyjog összefüggésében a vertikális megállapodásokra vonatkozó csoportmentességi rendelet (a jelenlegi GBER és a jelenlegi MVBER) segítségével,
A. whereas distribution agreements are regulated at EU level through two separate legal frameworks, namely, on the one hand, a Directive providing for the coordination of national laws regarding commercial representation agreements (Directive 86/653/EEC, the so-called Commercial Agency Directive), and, on the other hand, two block exemption regulations in the context of competition law as far as vertical distribution agreements are concerned (the current GBER and the current MVBER),
B. mivel 1999-ben a Bizottság a jelenlegi GBER-ben külön kategóriát állapított meg azon vertikális megállapodások számára, amelyek megítélése szerint általában megfelelnek az EUMSz 101. cikke (3) bekezdésében meghatározott, a versenykorlátozó záradékok és gyakorlatok tilalma alóli kivételekkel szemben támasztott követelményeknek,
B. whereas in 1999 the Commission defined in the current GBER a category of vertical agreements which it regards as normally satisfying the conditions for exemption laid down in Article 101(3) TFEU from the prohibition of anticompetitive clauses and practices,
C. mivel a gépjárműágazatra a nyolcvanas évek közepe óta sajátos versenyszabályozási keret vonatkozik,
C. whereas the motor vehicle sector has been subject to a specific competition regulatory framework since the mid-eighties,
D. mivel 2002-ben a Bizottság úgy vélte, hogy a gépjárműágazatot nem szabad az akkori GBER-rendszerbe illeszteni, mivel továbbra is speciális rendelkezésekre volt szükség a Bizottság által az ágazatban azonosított sajátos versenyjogi problémák, nevezetesen az európai személygépkocsi-piacon tapasztalható oligopóliumok kezelésére; mivel a Bizottság aggódott a gépkocsigyártók közötti verseny alacsony szintje miatt,
D. whereas in 2002 the Commission considered that the motor vehicle sector should not be brought within the current GBER regime, because specific provisions were still needed to address the particular competition problems it had identified in this sector, namely an oligopolistic situation in the European car market; whereas the Commission was by then concerned that competition between car manufacturers was low,
E. mivel a Bizottság ezért úgy határozott, hogy a jelenlegi MVBER-ben szigorúbb szabályokat fogad el az ágazatra, különösen pedig a sajátos piaci részesedési küszöbértékekre, valamint a további szigorú korlátozásokra és feltételekre vonatkozólag,
E. whereas the Commission decided therefore to adopt in the current MVBER stricter rules for this sector, in particular specific market share thresholds and additional hardcore restrictions and conditions,
F. mivel a jelenlegi MVBER hatálya három különböző termék, a) az új gépjárművek (elsődleges piac), b) a gépjárműalkatrészek (értékesítés utáni piac) és a c) javítási és karbantartási szolgáltatások (értékesítés utáni piac) piacára terjed ki; mivel a gépjárművek fogalmába a személygépkocsik és a haszongépjárművek egyaránt beletartoznak,
F. whereas the scope of the current MVBER encompasses three different product markets: (a) new motor vehicles (primary market); (b) spare parts for motor vehicles (aftermarket); and (c) repair and maintenance services (aftermarket); whereas motor vehicles include both passenger cars and commercial vehicles,
G. mivel a jelenlegi GBER és MVBER 2010. május 31-án hatályát veszti; mivel a Bizottság felülvizsgálati eljárást indított mindkét irányelvvel és kísérő iránymutatásaikkal kapcsolatban,
G. whereas both the current GBER and the MVBER will expire on 31 May 2010; whereas the Commission has launched the process of reviewing both regulations and their accompanying guidelines,