natgillin/translations-raw huggingface dataset:
B. rész A NEMZETI JOGBA TÖRTÉNŐ ÁTÜLTETÉSRE VONATKOZÓ HATÁRIDŐK FELSOROLÁSA (a
Part B List of time-limits for transposition into national law (referred to in
MEGFELELÉSI TÁBLÁZAT (a
CORRELATION TABLE (referred to in
1. cikk a) pont
Article 1(a)
1. cikk b) pont
Article 1(b)
1. cikk c) pont
Article 1(c)
2. cikk (1) bekezdés a) pont
Article 2(1)(a)
2. cikk (1) bekezdés b) pont
Article 2(1)(b)
2. cikk (1) bekezdés c) pont
Article 2(1)(c)
2. cikk (1) bekezdés d) pont
Article 2(1)(d)
2. cikk (1) bekezdés e) pont
Article 2(1)(e)
2. cikk(1) bekezdés f) pont
Article 2(1)(f)
2. cikk (1) bekezdés g) pont
Article 2(1)(g)
2. cikk (1) bekezdés h) pont
Article 2(1)(h)
utolsó mondat
last sentence
3. cikk (1) bekezdés, első albekezdés, első franciabekezdés
Article 3(1), first subparagraph, first indent
3. cikk (1) bekezdés, első albekezdés
Article 3(1), first subparagraph
3. cikk (1) bekezdés, első albekezdés, franciabekezdés
Article 3(1), first subparagraph, second indent
3. cikk (1) bekezdés, második albekezdés
Article 3(1), second subparagraph
3. cikk (1) bekezdés, harmadik albekezdés
Article 3(1), third subparagraph
3. cikk (1) bekezdés, második franciabekezdés
Article 3(1), second subparagraph
3. cikk (1) bekezdés, negyedik albekezdés
Article 3(1), fourth subparagraph
3. cikk (1) bekezdés, ötödik albekezdés
Article 3(1), fifth subparagraph
6. cikk (1) bekezdés a) pont
Article 6(1)(a)
13. cikk (1) bekezdés a) pont
Article 13(1)(a)
13. cikk (1) bekezdés b) pont
Article 13(1)(b)
13. cikk (1) bekezdés c) pont
Article 13(1)(c)
9. cikk (3) bekezdés, első mondat
Article 9(3), first sentence
9. cikk (3) bekezdés, második, harmadik és negyedik mondat
Article 9(3), sentences 2 to 4
21. cikk (3) bekezdés, első albekezdés
Article 21(3), first subparagraph
11. cikk (3) bekezdés, első albekezdés
Article 11(3), first subparagraph
11. cikk (3) bekezdés, második albekezdés
Article 11(3), second subparagraph
21. cikk (3) bekezdés, második albekezdés
Article 21(3), second subparagraph
Az Európai Parlament 2008. szeptember 24-i jogalkotási állásfoglalása a Tanács közös álláspontja a hajófelügyeleti és hajóvizsgáló szervezetek, valamint a tengerészeti hatóságok vonatkozó tevékenységeinek közös szabályairól és szabványairól szóló európai parlamenti és tanácsi irányelv elfogadására tekintettel (átdolgozás) (5724/2/2008 – C6-0222/2008 – 2005/0237A(COD) )
European Parliament legislative resolution of 24 September 2008 on the Council common position adopted with a view to the adoptiong of a directive of the European Parliament and of the Council on common rules and standards for ship inspection and survey organisations and for the relevant activities of maritime administrations (recast) (5724/2/2008 – C6-0222/2008 – 2005/0237A(COD) )
tekintettel a Tanács közös álláspontjára (5724/2/2008 - C6-0222/2008 ) HL C 184.
having regard to the Council common position (5724/2/2008 – C6-0222/2008 ) OJ C 184 E, 22.7.2008, p.
tekintettel az első olvasatban elfogadott álláspontjára HL C 74.
having regard to its position at first reading OJ C 74 E, 20.3.2008, p.
a Parlamentnek és a Tanácsnak benyújtott bizottsági javaslattal ( COM(2005)0587 ) kapcsolatban,
on the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2005)0587 ),
tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság második olvasatra adott ajánlására ( A6–0331/2008 ),
having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0331/2008 ),
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen 80. cikkének (2) bekezdésére,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 80(2) thereof,
(HL C 74.
of the European Parliament of 25 April 2007 (OJ C 74 E, 20.3.2008, p.
E, 2008.3.20., 632. o.) és a Tanács
632), Council Common Position of
számos alkalommal jelentős mértékben módosították.
has been significantly amended on several occasions.
Tekintettel a 94/57/EK irányelv rendelkezéseinek jellegére, helyénvalónak tűnik, hogy annak rendelkezéseit két különböző közösségi jogi eszközzel dolgozzák át, nevezetesen egy irányelvvel és egy rendelettel.
In view of the nature of the provisions of Directive 94/57/EC it seems appropriate that its provisions be recast in two different Community legal instruments, namely a Directive and a Regulation.
A Tanács 1993. június 8-i, a tengerek biztonságára vonatkozó közös politikáról szóló
In its Resolution of 8 June 1993 on a common policy on safe seas
A nemzetközi egyezmények, szabályozások és határozatok szigorú alkalmazása hatékonyan elősegíti a tengerek biztonságát és a tengerek szennyezésének megakadályozását, ugyanakkor előmozdítja a szolgáltatásnyújtás szabadságával kapcsolatosan meghatározott célokat.
Safety and pollution prevention at sea may be effectively enhanced by strictly applying international conventions, codes and resolutions while furthering the objective of freedom to provide services.
Az életbiztonság a tengeren tárgyú 1974. november 1-i nemzetközi egyezményben (SOLAS 74), az 1966. április 5-i nemzetközi egyezmény a merülésvonalakról és az 1973. november 2-i nemzetközi egyezmény a hajók által okozott környezetszennyezés megelőzéséről (MARPOL) által előírt biztonsági és környezetszennyezés-megelőzési bizonyítványok kibocsátása és ezen egyezmények végrehajtása a tagállamok feladata.
Member States are responsible for the issuing of international certificates for safety and the prevention of pollution provided for under conventions such as the International Convention for the Safety of Life at Sea of 1 November 1974 (SOLAS 74), the International Convention on Load Lines of 5 April 1966 and the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships of 2 November 1973 (MARPOL), and for the implementation of those conventions.
Az említett egyezmények rendelkezéseivel összhangban a tagállamok különféle mértékben felhatalmazást adhatnak elismert szervezetek számára az egyezmények betartásának ellenőrzésére, és átruházhatják a vonatkozó biztonsági és környezetszennyezés-megelőzési bizonyítványok kibocsátásának jogát.
In compliance with such conventions all Member States may authorise to a varying extent recognised organisations for the certification of such compliance and may delegate the issue of the relevant certificates for safety and the prevention of pollution.
Világszerte megfigyelhető, hogy a már meglévő
Worldwide a large number of the existing
nem gondoskodnak sem a kellő előírások kielégítő betartásáról, sem
do not ensure either adequate implementation of the rules or
az elismert szervezetek
recognised organisations
a hajók tervezésére, megépítésére, karbantartására és vizsgálatára vonatkozó szabályokat alkotnak és hajtanak végre, valamint felelősek a hajók lobogó szerinti államai nevében történő ellenőrzéséért és annak tanúsításáért, hogy azok megfelelnek a vonatkozó bizonyítványok kiállításáról szóló nemzetközi egyezmények előírásainak.
produce and implement rules for the design, construction, maintenance and inspection of ships and they are responsible for inspecting ships on behalf of the flag States and certifying that those ships meet the requirements of the international conventions for the issue of the relevant certificates.
képesnek kell lenniük szolgáltatásaiknak a Közösség egészében való nyújtására, és az egymással való versengésre, a biztonság és a környezet védelme egyenlő szintjének biztosítása mellett.
should be able to offer their services throughout the Community and compete with each other while providing equal levels of safety and of environmental protection.
A tevékenységükhöz szükséges szakmai szabványokat ezért egységesen kell megalkotni, és a Közösség egészében kell alkalmazni.
The necessary professional standards for their activities should therefore be uniformly established and applied across the Community.
A teherhajó-biztonsági rádió-bizonyítvány kibocsátásának jogosultsága megfelelő szakismeretekkel és képesített személyzettel rendelkező magánszervezetekre átruházható.
The issue of the cargo ship safety radio certificate may be entrusted to private bodies having sufficient expertise and qualified personnel.
A tagállam tárgyilagos és áttekinthető indokok alapján szükségleteinek megfelelő mértékben korlátozhatja a felhatalmazott elismert szervezetek számát, amelyek felett a Bizottság bizottsági eljárás keretében ellenőrzést gyakorol.
A Member State may restrict the number of recognised organisations it authorises in accordance with its needs, based on objective and transparent grounds, subject to control exercised by the Commission in accordance with a committee procedure.
A nemzetközi biztonsági előírások teljes körű betartásának biztosítása érdekében a nemzeti szakhatóságok szoros bevonása szükséges mind a hajóellenőrzések végrehajtásába, mind a vonatkozó bizonyítványok kibocsátásába még abban az esetben is, ha a tagállamok olyan elismert szervezetekre támaszkodnak a jogszabályban előírt feladataik ellátásában, amelyek nem tartoznak szakhatóságaik közé.
A tight involvement of the national administrations in ship surveys and in the issue of the related certificates is necessary to ensure full compliance with the international safety rules even if the Member States rely upon recognised organisations, which are not part of their administration for carrying out statutory duties.
Ezért indokolt a szakhatóságok és az általuk felhatalmazott elismert szervezetek között szoros munkakapcsolat kialakítása, amihez szükséges, hogy az elismert szervezetek rendelkezzenek helyi képviselettel annak a tagállamnak a területén, amelynek nevében feladataikat ellátják.
It is appropriate, therefore, to establish a close working relationship between the administrations and the recognised organisations authorised by them, which may require that the recognised organisations have a local representation on the territory of the Member State on behalf of which they perform their duties.
hátráltatná az ezen irányelv megfelelő végrehajtását.
the recognised organisations working on behalf of the Member States would impede the proper implementation of this Directive.
Az ezen irányelv végrehajtásához szükséges intézkedéseket a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozatnak HL L 184., 1999.7.17., 23. o║
The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission OJ L 184, 17.7.1999, p.
A Bizottságot fel kell hatalmazni arra, hogy a nemzetközi egyezmények, jegyzőkönyvek, kódexek és a kapcsolódó határozatok későbbi módosításainak átvezetése érdekében ezt az irányelvet módosítsa.
In particular the Commission should be empowered to amend this Directive in order to incorporate subsequent amendments to the international conventions, protocols, codes and resolutions related thereto.
A tagállamoknak mindazonáltal lehetőségük kell, hogy legyen arra, hogy
Member States should nevertheless be left with the possibility of suspending ▌their authorisation of a recognised organisation
a biztonság vagy a környezet súlyos veszélyeztetése esetén
for reasons of serious danger to safety or the environment.
A tagállamok rendszeresen értékelik a nevében tevékenykedő elismert szervezetek teljesítményeit, és a megállapított teljesítményekről a Bizottság és a többi tagállam számára tájékoztatást nyújtanak.
Member States should periodically assess the performance of the recognised organisations working on their behalf and provide the Commission and all the other Member States with precise information related to such performance.
Kikötőhatósági minőségükben a tagállamok olyan hajók ellenőrzésének biztosítva az elsőbbséget, amelyek a közös minimumkövetelményeket nem kielégítő szervezetek által kibocsátott bizonyítványokkal rendelkeznek, javítják a biztonság és környezetszennyezések elleni védekezés színvonalát, ezzel biztosítva, hogy harmadik államok lobogóit viselő hajók ne részesülhessenek kedvezőbb bánásmódban.
As port authorities, Member States are required to enhance safety and prevention of pollution in Community waters through priority inspection of ships carrying certificates of organisations which do not fulfil the common criteria, thereby ensuring that ships flying the flag of a third State do not receive more favourable treatment.
Jelenleg nincsenek olyan egységes nemzetközi szabványok, amelyeknek akár építésük, akár teljes élettartamuk folyamán a hajóknak meg kell felelniük a hajótest, a gépi berendezések, elektromos és vezérlő berendezések vonatkozásában.
At present there are no uniform international standards to which all ships must conform either at the building stage or during their entire lifetime, as regards hull, machinery and electrical and control installations.
Mivel ezen irányelv célját – nevezetesen a tagállamok azon szervezetekkel való kapcsolatai során végrehajtandó intézkedések megállapítását, amelyek a Közösségben hajók ellenőrzéséért, felügyeletéért, valamint a rendelkezések betartását igazoló bizonyítványok kiállításáért felelősek – a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, és a fellépés léptéke miatt az közösségi szinten jobban megvalósítható, a Közösség intézkedéseket fogadhat el a Szerződés 5. cikkében foglalt szubszidiaritás elvével összhangban.
Since the objective of this Directive, namely to establish measures to be followed by the Member States in their relationship with organisations entrusted with the inspection, survey and certification of ships, operating in the Community, cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore, by reason of the scale of the action, be better achieved at Community level, the Community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.
Ezen irányelvnek a nemzeti jogba történő átültetésére irányuló kötelezettség csak azokat a rendelkezéseket érinti, amelyek tartalmán a 94/57/EK irányelvhez képest jelentős mértékben változtattak.
The obligation to transpose this Directive into national law should be confined to those provisions which represent a substantive change as compared with the Directive 94/57/EC.
A változatlan rendelkezések átültetésére vonatkozó kötelezettség azon irányelv értelmében merül fel.
The obligation to transpose the provisions which are unchanged arises under that Directive.
Ez az irányelv nem sértheti az I. melléklet B. részében felsorolt irányelvek nemzeti jogba történő átültetésére vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségeket.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time limits for transposition into national law of the Directives set out in Annex I, Part B.
34. pontjával összhangban a tagállamokat ösztönzik arra, hogy – a maguk számára, illetve a Közösség érdekében – készítsenek táblázatokat, amelyekben a lehető legpontosabban bemutatják az irányelv és az azt átültető intézkedések közötti megfelelést, és hogy e táblázatokat tegyék közzé.
, Member States are encouraged to draw up, for themselves and in the interest of the Community, their own tables, illustrating, as far as possible, the correlation between this Directive and the transposition measures, and to make them public.
a hajófelügyeleti és hajóvizsgáló szervezetek közös szabályairól és szabványairól szóló
on common rules and standards for ship inspection and survey organisations
európai parlamenti és tanácsi rendelet HL L
OJ L
garantálja, hogy a nemzetközi egyezményeknek megfelelően a tagállamok hatékonyan és következetesen teljesítsék a lobogó szerinti államként rájuk háruló kötelezettségeket;
to ensure that Member States effectively and consistently discharge their obligations as flag States in accordance with international conventions;
a tagállamok azon
measures to be followed by the Member States in their relationship with
nemzetközi egyezmények hatálya alá tartozó hajók hajótestével, gépi berendezéseivel, elektromos
includes the development and implementation of safety requirements for hull, machinery and electrical
kidolgozását és megvalósítását
international conventions.
"hajó": a nemzetközi egyezmények hatálya alá tartozó hajó;
"ship" means a ship falling within the scope of the international conventions;
"egy tagállam lobogóját viselő hajó": olyan hajó, amelyet egy tagállam jogszabályai szerint abban a tagállamban lajstromoztak és amely annak a tagállamnak a lobogóját viseli.
"ship flying the flag of a Member State" means a ship registered in and flying the flag of a Member State in accordance with its legislation.
Az e meghatározásnak nem megfelelő hajók harmadik ország lobogóját viselő hajóknak minősülnek;
Ships not corresponding to this definition are assimilated to ships flying the flag of a third country;
, ezen irányelv és a tengeri biztonságról szóló egyéb közösségi normák
and under this Directive and other Community legislation concerning maritime safety
jegyzőkönyveivel és módosításaival együtt, valamint a tagállamok mindegyikében alkalmazott kötelező, frissített változatú vonatkozó szabályzatok;
together with the protocols and amendments thereto, and the related codes of mandatory status in all Member States, in their up-to-date version;
"lobogó szerinti államok szabályzata": a kötelező IMO-jogeszközök alkalmazásáról szóló, az IMO 2007. november 29-i A.996(25) közgyűlési határozatával elfogadott szabályzat mindenkori hatályos változatának 1. és 2. része;
"Flag State Code" means parts 1 and 2 of the "Code for the Implementation of Mandatory IMO Instruments", adopted by the IMO through Assembly Resolution A.996(25) on 29 November 2007, in its up-to-date version;
"hatóságok": az adott hajó lobogó szerinti tagállamának hatáskörrel rendelkező hatóságai, köztük minisztériumok, ügynökségek, szervezetek, amelyek feladata az IMO-egyezmények lobogó szerinti állammal kapcsolatos rendelkezéseinek végrehajtása;
"administration" means the competent authorities of the Member State whose flag the ship is flying, including departments, agencies, and bodies, in charge of the implementation of the Flag State-related provisions of the IMO Conventions;
"szervezet": jogalany és annak leányvállalatai, valamint bármilyen más, ellenőrzése alatt álló csoport, amelyek együttesen vagy külön-külön végzik az ezen irányelv hatálya alá tartozó feladatokat;
"organisation" means a legal entity, its subsidiaries and any other entities under its control, which jointly or separately carry out tasks falling under the scope of this Directive;
alkalmazásában jogok, szerződések és bármilyen más, jogi vagy gyakorlati eszközök, amelyek akár külön-külön, akár együttesen lehetőséget adnak egy jogalany feletti meghatározó befolyás gyakorlására, vagy lehetővé teszik a jogalany számára az ezen irányelv hatálya alá tartozó feladatok elvégzését.
, rights, contracts or any other means, in law or in fact, which, either separately or in combination confer the possibility of exercising decisive influence on a legal entity or enable that entity to carry out tasks falling under the scope of this Directive;
"felhatalmazás": olyan intézkedés, melynek során egy tagállam egy elismert szervezet számára felhatalmazást ad vagy hatáskört ruház át;
"authorisation" means an act whereby a Member State grants an authorisation or delegates powers to a recognised organisation;
"jogszabályban előírt bizonyítvány": egy lobogó szerinti állam által vagy nevében a nemzetközi egyezményekkel összhangban kibocsátott bizonyítvány;
"statutory certificate" means a certificate issued by or on behalf of a flag State in accordance with the international conventions;
"szabályok és eljárások": egy elismert szervezet követelményei a hajók tervezése, megépítése, felszerelése, karbantartása és ellenőrzése vonatkozásában.
"rules and procedures" means a recognised organisation's requirements for the design, construction, equipment, maintenance and survey of ships;
összhangban megfelelőek;
laid down and made public by that recognised organisation;
"teherhajó-biztonsági rádióbizonyítvány": a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) által elfogadott, a SOLAS-t módosító1988-as Jegyzőkönyvvel bevezetett bizonyítvány;
"cargo ship safety radio certificate" means the certificate introduced by the 1988 Protocol amending SOLAS, adopted by the International Maritime Organisation (IMO).
A tagállamok a nemzetközi egyezmények hatálya alatt vállalt felelősségeik és kötelezettségeik keretében gondoskodnak arról, hogy illetékes hatóságaik biztosítsák azok rendelkezéseinek megfelelő végrehajtását,
In assuming their responsibilities and obligations under the international conventions, Member States shall ensure that their competent administrations can ensure appropriate enforcement of the provisions thereof,
a (2)–(4) bekezdéssel összhangban
in accordance with paragraphs 2 to 4
A tagállamok a lobogó szerinti államok szabályzatának rendelkezéseit alkalmazzák.
Member States shall apply the provisions of the Flag State Code.
A tagállamok megteszik az ahhoz szükséges intézkedéseket, hogy hatóságaiknál legalább ötévente sor kerüljön független auditálásra az IMO-közgyűlés által 2005. december 1-én elfogadott A.974(24) határozat rendelkezéseivel összhangban.
Member States shall take the necessary measures to ensure that an independent audit of their administration is carried out at least once every five years in accordance with the provisions of Resolution A.974 (24), adopted by the IMO Assembly on 1 December 2005.
Az audit megállapításai alapján gondoskodnak róla, hogy adott esetben ama határozat melléklete II. részének 8. szakaszával összhangban átfogó korrekciós terv kerüljön kidolgozásra, és ez a terv időben és hatékonyan végrehajtásra kerüljön.
They shall ensure, on the basis of the audit findings, that, if appropriate, a comprehensive corrective plan is drawn up in accordance with section 8 of Part II of the Annex to that Resolution and ensure implementation in a timely and effective manner.
A tagállamok a hajók ellenőrzése és felügyeleti szemléje, valamint a jogszabályban előírt bizonyítványok és felmentési bizonyítványok kibocsátása vonatkozásában megteszik a szükséges lépéseket, a nemzetközi egyezmények által előírtaknak megfelelően.
Member States shall take the necessary measures with regard to the inspection and survey of ships and the issue of statutory certificates and exemption certificates as provided for by the international conventions.
szervezetek számára ad felhatalmazást a jogszabályban előírt bizonyítványokkal kapcsolatos ellenőrzési és felügyeleti hatáskörök gyakorlására, beleértve a
to authorise organisations to undertake fully or in part inspections and surveys related to statutory certificates including those for the assessment of compliance with the rules referred to in
rendelkezései betartására vonatkozó részleges vagy teljes ellenőrzést, és adott esetben a vonatkozó bizonyítványok kibocsátását vagy megújítását is; vagy
and, where appropriate, to issue or renew the related certificates; or
szervezetekkel végezteti
with the task of undertaking
e feladatok ellátását kizárólag elismert szervezetekre bízza.
it shall entrust these duties only to recognised organisations.
A felmentési bizonyítványok első kibocsátásához minden egyes esetben be kell szerezni az illetékes szakhatóság hozzájárulását.
The competent administration shall in all cases approve the first issue of the exemption certificates.
A teherhajó-biztonsági rádió-bizonyítvány esetében azonban e feladatok ellátására megbízás adható egy illetékes szakhatóság által elismert és a nevében eljáró, a hajók rádiókommunikációs berendezései biztonsági ellenőrzésének végrehajtásához megfelelő szakismeretekkel rendelkező és képzett személyzetet foglalkoztató magánszervezet részére is.
However, for the cargo ship safety radio certificate these duties may be entrusted to a private body recognised by a competent administration and having sufficient expertise and qualified personnel to carry out specified safety assessment work on radio-communication on its behalf.