natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Bizottság az uniós jog egységes alkalmazásának biztosítása érdekében figyelemmel kíséri a tagállamok tevékenységét, azonban nincs hatásköre arra, hogy harmadik országok egyedi szereplőire szankciókat szabjon ki, mivel a hatósági ellenőrzések elvégzése és az EU élelmiszerjogának megfelelő betartatása a tagállamok felelőssége.
The Commission monitors the Members States activities to ensure a uniform application of EC law, but is not competent to impose sanctions on individual operators in third countries as the responsibility for performing official controls and ensuring appropriate enforcement of EU food law lies with Member States.
A takarmány- és élelmiszerjog, valamint az állat-egészségügyi és az állatok kíméletére vonatkozó szabályok követelményeinek történő megfelelés ellenőrzésének biztosítása céljából végrehajtott hatósági ellenőrzésekről szóló, 2004. április 29-i 882/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és különösen annak 15. cikke (5) bekezdése és 63. cikke (1) bekezdése értelmében a Bizottság intézkedéseket hozhat a tagállamok ellenőrző tevékenységeinek összehangolására, hogy így magasabb szintű megfigyelést lehessen biztosítani az EU határain olyan esetekben, amikor egy konkrét takarmányhoz vagy nem állati eredetű élelmiszerhez kapcsolódó – ismert vagy felmerülő – kockázatot sikerül azonosítani.
On the basis of regulation (EC) No 882/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on official controls performed to ensure the verification of compliance with feed and food law, animal health and animal welfare rules and in particular Article 15(5) and Article 63(1) the Commission can adopt measures to coordinate Member States control activities so that a higher level of surveillance is ensured at EU borders in case a known or emerging risk linked to a specific feed or food of non-animal origin is identified.
Ezt a lehetőséget jelenleg a bizonyos nem állati eredetű takarmányok és élelmiszerek behozatalára vonatkozó fokozott hatósági ellenőrzésekről szóló 669/2009/EK bizottsági rendelet alapján hajtják végre HL L 194., 2009.7.25., 11. o . .
This possibility is currently implemented by Commission Regulation (EC) No 669/2009 as regards an increased level of official controls on imports of certain feed and food of non-animal origin OJ L 194/11 25.7.2009. .
Ennek eredményeként az említett árukat 2010. október 1-jétől szisztematikus okmányellenőrzésnek és 10%-os fizikai azonossági ellenőrzésnek fogják alávetni.
As a result, the concerned commodities will be subject to systematic documentary checks and to physical checks at a control frequency of 10 % as of 1 October 2010.
A Bizottság a következő hetekben fogja mérlegelni, hogy marokkói árukat, többek között a paprikát is alávesse-e ennek az eljárásnak.
The Commission will be considering subjecting to the regime now described commodities from Morocco, including peppers, in the next few weeks.
A megfelelő megállapodásokkal felállított vegyes bizottságok a rendszeres mezőgazdasági párbeszéd keretében kétoldalúan is foglalkoznak ezekkel az ügyekkel annak érdekében, hogy a partnerországok gyakorlata megfelelően változzék, és az EU gyakorlatához közeledjék.
These matters are also addressed bilaterally in the framework of the regular agricultural dialogue set-up by the Joint Committee of the relevant Agreement, with a view to achieve appropriate changes and convergence of practices of Partner countries with EU practices.
Írásbeli választ igénylő kérdés: E-4986/2010
Question for written answer E-4986/2010
Gyürk András (PPE)
András Gyürk (PPE)
(2010. július 2.)
(2 July 2010)
Tárgy: Az EU–Kuba kapcsolatok aktuális kérdései
Subject: Current issues in EU-Cuba relations
Idén áprilisban az uniós tagállamok kézhez kaptak egy, a főképviselő, az Elnökség, a Bizottság és a Főtitkárság által jegyzett munkadokumentumot, amely különböző forgatókönyveket vázol fel az Európai Unió és Kuba kapcsolatainak ügyében.
In April this year the Member States received a working document, signed by the High Representative, the Presidency, the Commission and the General Secretariat, outlining various scenarios concerning relations between the European Union and Cuba.
Az említett informális dokumentum felveti annak lehetőségét is, hogy az EU enyhítsen eddigi politikáján és akár törekedjen egy partnerségi és együttműködési egyezmény aláírására is.
The informal document also raises the possibility of the EU relaxing its current policy and even looking to sign a partnership and cooperation agreement.
Idén márciusban az Európai Parlament, egy politikai fogoly tragikus halála nyomán, határozatban szólította fel Kubát arra, hogy engedje szabadon a politikai okokból bebörtönzötteket.
In March this year, following the tragic death of a political prisoner, the European Parliament adopted a decision calling on Cuba to free those imprisoned for political reasons.
A kubai rezsim ezt elutasította és kijelentette: nem fog engedni a nemzetközi nyomásnak.
This was rejected by the Cuban regime, which said it would not bow to international pressure.
Miért gondolja a Bizottság, hogy szükség van az EU Kubával kapcsolatos politikájának felülvizsgálatára?
Why does the Commission think there is a need for a review of the EU’s policy towards Cuba?
Összeegyeztethetőnek tekinti-e a Bizottság a Kubával fenntartott kapcsolatok pragmatikusabbá tételét a sokat hangoztatott emberi jogi alapelvekkel?
Does the Commission consider that increased pragmatism regarding relations with Cuba is compatible with the much-vaunted basic principles of human rights?
Tervezi-e a Bizottság, hogy a nyilvánosság előtt is megnyilvánul a kubai szabadságjogok érvényesülése érdekében, különös tekintettel a politikai foglyok szabadon bocsátására?
Does the Commission intend to take a public stand for the implementation of freedoms in Cuba, particularly with regard to the freeing of political prisoners?
(2010. augusztus 17.)
(17 August 2010)
Számos tagállam fejezte ki arra irányuló óhaját, hogy tekintsük át az EU Kubával kapcsolatos politikájának jövőjét.
A number of Member States have expressed the wish to launch a reflexion process on the future of EU‑Cuba policy.
A Bizottság véleménye szerint jogos lenne ez az áttekintés, különösen annak fényében, hogy bejelentették 52 kubai politikai okokból bebörtönzött személy szabadon bocsátását, akiknek egy része már Spanyolországban van.
The opinion of the Commission is that such a reflexion is relevant especially in the context of the announcement that 52 Cuban political prisoners will be released, of which a number are already in Spain.
Az EU nagy érdeklődéssel követi figyelemmel a kubai katolikus egyház és a kubai kormány között folyó párbeszédet és azt reméli, hogy ez a párbeszéd az összes politikai fogoly szabadon bocsátásához fog vezetni.
The EU has been following with great interest the dialogue between the Catholic Church in Cuba and the Cuban Government and hopes that this dialogue will lead to the release of all political prisoners.
Az EU készen áll arra, hogy szorosan együttműködjön a kubai hatóságokkal és a katolikus egyházzal e folyamat támogatása érdekében.
The EU stands ready to work closely with the Cuban authorities and the Catholic Church to support this process.
A Bizottság továbbra is úgy véli, hogy az EU és Kuba közötti konstruktív és nyílt párbeszéd keretében jobban lehet kezelni az emberi jogi kérdéseket.
The Commission continues to believe that it is within the framework of a constructive and open political dialogue between the EU and Cuba that human rights questions can be better addressed.
Írásbeli választ igénylő kérdés: E-5105/2010
Question for written answer E-5105/2010
Andrey Kovatchev (PPE) , Tőkés László (PPE) , Milan Zver (PPE) és Cristian Dan Preda (PPE)
Andrey Kovatchev (PPE) , László Tőkés (PPE) , Milan Zver (PPE) and Cristian Dan Preda (PPE)
(2010. július 8.)
(8 July 2010)
Tárgy: Az egykori jugoszláv kommunista titkosszolgálat (UDBA) levéltári iratai
Subject: The archives of the former Yugoslav communist secret service UDBA
A szlovéniai Nemzeti Megbékélés Tanulmányi Központja szerint a korábbi jugoszláv totalitárius kommunista rendszer titkosszolgálatának (UDBA) Szlovéniában kifejtett tevékenységére vonatkozó levéltári iratok jelenleg Szerbiában találhatóak.
According to the Study Centre for National Reconciliation in Slovenia, the archives of the activities of the former Yugoslav totalitarian communist secret service in Slovenia, the UDBA, are now in Serbia.
Egy uniós tagállam, Szlovénia állampolgárai nem kapnak hozzáférést a jugoszláv totalitárius kommunista rendszerbeli múltjukkal kapcsolatos levéltári iratokhoz.
The citizens of Slovenia, an EU Member State, did not have the right of access to these archives related to their past during the Yugoslav totalitarian communist regime.
A levéltári iratok jelenleg egy másik országban találhatóak, nevezetesen a Szerb Köztársaságban, amely hivatalosan 2009. december 22-én kérelmezte uniós tagságát.
These archives are now in another country, namely the Republic of Serbia, which officially applied for EU membership on 22 December 2009.
A Szlovén Köztársaság kormánya többször megkereste a Szerb Köztársaság kormányát azzal a kéréssel, hogy biztosítsák a szlovén állampolgárok levéltári iratokhoz való hozzáférését, ez azonban nem történt meg.
The Government of the Republic of Slovenia has asked the Government of the Republic of Serbia several times to provide the Slovenian citizens with access to these archives, but this has not happened.
Ugyanez a helyzet áll fenn más korábbi jugoszláv köztársaságok állampolgárai esetében is, akik szintén nem férnek hozzá az UDBA levéltári irataihoz.
The situation is the same for the citizens of other former Yugoslav republics, whose citizens do not have access to the archives of the UDBA.
Ráadásul a Szerb Köztársaság állampolgárai maguk sem férnek hozzá az UDBA levéltári irataihoz.
Furthermore — the citizens of the Republic of Serbia do not themselves have access to the archives of the UDBA.
A Szerb Köztársaság kormánya most készíti fel országát az uniós csatlakozásra.
The Government of the Republic of Serbia is preparing its country for EU accession.
Ez azt jelenti, hogy a Szerb Köztársaságnak tiszteletben kell tartania saját és valamennyi EU-tagállam állampolgárainak információkhoz való szabad hozzáférési jogát.
This means that the right of free access to information by the citizens of that country and citizens of all EU Member States must be respected by the Serbian Government.
Milyen intézkedéseket fog tenni a Bizottság a Szerb Köztársaság arra történő ösztönzése érdekében, hogy nyissa meg az UDBA archívumát Szerbia és valamennyi EU-tagállam, továbbá a nem EU-tagállam korábbi jugoszláv tagköztársaságok állampolgárai előtt?
What measures will the Commission undertake to urge the Government of the Republic of Serbia to open the archives of the UDBA in order to allow for access by the citizens of Serbia, the citizens of all EU Member States, as well as the citizens of former Yugoslav republics which are not EU Member States?
Štefan Füle válasza a Bizottság nevében
Answer given by Mr Füle on behalf of the Commission
(2010. szeptember 1.)
(1 September 2010)
Ami az egykori jugoszláv kommunista titkosszolgálat (UDBA) levéltári irataihoz való hozzáférésre vonatkozó kérdést illeti, a Bizottság tájékoztatni kívánja a tisztelt parlamenti képviselőket, hogy ez az ügy nem tartozik a Bizottság hatáskörébe.
With reference to the question regarding access to archives of the former Yugoslav communist secret service UDBA, the Commission would like to inform the Honourable Members of the Parliament that the issue falls outside the remit of the Commission's competences.
Ezért a Bizottság nincs abban a helyzetben, hogy felkérhesse a szerb kormányt a fenti levéltári iratokhoz való hozzáférés biztosítására.
The Commission is therefore not in a position to urge the Government of Serbia to give access to the abovementioned archives.
A Bizottság továbbra is ösztönözni fogja Szerbiát, valamint a többi tagjelölt és potenciális tagjelölt országot, hogy a jószomszédi kapcsolatok szellemében rendezzék az elintézetlen kétoldalú kérdéseket a szomszédos országokkal.
The Commission will continue to encourage Serbia, as well as other candidate and potential candidate countries, to address pending bilateral issues with neighbouring states in a spirit of good neighbourly relations.
Írásbeli választ igénylő kérdés: E-5549/2010
Question for written answer E-5549/2010
Kósa Ádám (PPE)
Ádám Kósa (PPE)
(2010. július 19.)
(19 July 2010)
Tárgy: A természeti katasztrófák által az európai logisztikára gyakorolt hatás kezelése
Subject: Dealing with the impact of natural disasters on European logistics
Az izlandi vulkán kitörése súlyos károkat okozott az európai légi közlekedés szereplőinek (mind a személyszállításnak, mind a fuvarozásnak), és rávilágított arra az egyre növekvő kockázatra, hogy a légiközlekedési rendszer összeomolhat a jövőben.
The eruption of the Icelandic volcano caused serious damage to the players involved in European air traffic (both passenger and freight) and highlighted the mounting risk of the air traffic system collapsing in the future.
Ráadásul elkésett és néhány esetben egymásnak ellentmondó döntéseket hoztak a tagállamok, hogy választ adjanak a vulkanikus tevékenység során bekövetkezett események által okozott és azok következményeként fellépő problémákra.
Furthermore, belated and in some cases contradictory decisions were taken in the Member States in response to the problems raised by and consequences of what happened during the volcanic activity.
Köztudott, hogy sok európai járatot törölni kellett, és számos vezető európai repülőteret be kellett zárni az európai légi közlekedésben keletkezett zavar miatt.
As is well known, a large number of European flights were cancelled and many leading European airports had to be closed as a result of the disruption caused to European air traffic.
A repülőterek bezárásakor az utasok biztonsága volt a legfőbb szempont.
The security and safety of passengers was the first priority during the closure of the airports.
Úgy tűnik azonban, hogy figyelmen kívül hagytak egy másik fontos szempontot, a lakosság biztonságát, nevezetesen azokat a polgárokat, akik otthonaikban voltak, és arra vártak, hogy megkapják a rendes körülmények között biztosítandó árukat és szolgáltatásokat.
However, another important aspect of the safety and security of the population appears to have been neglected, namely those citizens who were at home and expected goods and services to be provided on a normal basis.
Mindez kivételes helyzetet teremtett, amely egy újfajta „vészhelyzeti tervet” tesz szükségessé a következő kérdésekre adott válaszok alapján: Mely áruk kapjanak prioritást?
This created a unique situation calling for a new kind of ‘emergency plan’ based on the answers to the following questions: Which goods should have priority?
Milyen más közlekedési módokat használjanak?
What other means of transport should be used?
Mely alternatív útvonalak tervezhetők meg?
Which alternative routes can be devised?
Ez ugyanilyen fontos a személyszállítási szolgáltatások esetében is.
This is equally important for passenger transport services.
Megfelelő és elérhető tájékoztatás hiányában az utasok és a szolgáltatások is összezavarodtak: senkivel sem tudtak kapcsolatba lépni, és nem voltak érvényben megfelelő eljárások, amelyeket követve segítséget kaptak volna.
The lack of proper and accessible information confused passengers and service providers alike: they had no one to contact and no proper procedures to follow in order to obtain assistance.
Ugyanez volt a helyzet az iparágaknál az áruszállítást illetően.
It was the same for industries with regard to goods deliveries.
Ez a tapasztalat általánosságban felvet néhány fontos kérdést nemcsak a légi közlekedéssel, hanem más közlekedési módokkal kapcsolatban is.
This experience raises — in general — some important issues concerning not just air traffic but also other means of transport.
A kérdéseket nem lehet anélkül átgondolni, hogy felülvizsgálnánk a biztonságra vonatkozó rendeleteket és különös szabályokat.
These issues cannot be considered without a review of the regulations and specific rules on safety and security.
E felülvizsgálat során meg kell ragadni a lehetőséget, hogy létrehozzunk egy európai vészhelyzeti tervet, amely tartalmaz egy döntéshozatali mátrixot, meghatározza a felelősségi köröket, kijelöli a vezető ügynökségeket, valamint szabályozza az ösztönzőket.
During this review, the opportunity should be taken to establish a European contingency plan, including a decision matrix, setting responsibilities, appointing lead agencies and regulating drivers.
Így konkrétan a következő kérdéseket fogalmazom meg: 1.
Therefore, my specific questions are as follows: 1.
Egyetért-e a Bizottság azzal, hogy hatékony ellenőrzések mellett – amelyek az európai ellátási lánc megfelelő európai szintű koordinációját és átláthatóságát is tartalmazzák – az értékteremtési lánc európai modelljére van szükség, hogy biztosítani tudjuk Európa gazdaságainak eredményességét és az életminőséget? 2.
Would the Commission agree that, with efficient controls in place, including suitable coordination and transparency of the European supply chain at EU level, a European model of the value chain is necessary in order to secure the efficiency of Europe's economies as well as quality of life? 2.
Milyen lépéseket tett eddig a Bizottság annak érdekében, hogy az európai közlekedési rendszer alkalmasabb legyen újabb vulkánkitörések vagy más természeti katasztrófák kezelésére? 3.
What steps have been already taken by the Commission with a view to making the European traffic system better able to handle any new volcanic eruption or other natural disaster? 3.
Milyen tervek szerepelnek a Bizottság napirendjén, amelyekben javaslatokat/intézkedéseket/programokat terjeszt elő, hogy a jobb logisztikán keresztül javítsa az iparág versenyképességét és az életminőséget?
What plans are on the agenda at the Commission for putting forward proposals/actions/programmes aimed at improving industrial competitiveness and quality of life by means of better logistics?
(2010. szeptember 7.)
(7 September 2010)
Az európai légtérben az izlandi vulkánkitörés következtében végrehajtott légtérlezárás rávilágított arra, hogy mennyire fontos szerep jut az olyan korszerű, összekapcsolt közlekedési rendszereknek, amelyek az utasforgalmat valamely közlekedési mód üzemkiesése esetén más közlekedési módokra átterhelve késedelem nélkül célba juttatják.
The closure of the European airspace following the volcanic eruption in Iceland has shown the vital importance of a modern integrated transport system in which, if one mode of transport can not deliver, other transport modes can quickly substitute in the interest of users.
Ezzel kapcsolatban a Bizottság úgy véli, hogy egy, a különböző közlekedési módokat ténylegesen és zökkenőmentesen integráló „Egységes Közlekedési Térség” létrehozása elengedhetetlen az utasok és az áruk mobilitásának biztosításához, a növekedés és a fenntartható fejlődés előmozdításához, a polgárok életminőségének javításához és a területi kohézió garantálásához.
In this respect, the Commission is of the opinion that a Single Transport Area in which the various transport modes are truly and seamlessly integrated is vital for ensuring the mobility of passengers and freight, for promoting growth and sustainable development, for ensuring quality of life for citizens and for guaranteeing territorial cohesion.
A Bizottság a tisztelt képviselő szíves figyelmébe kívánja ajánlani a mobilitáspolitikáért és közlekedésért felelős biztos 2010. június 24-i, a Közlekedési Tanácsnak benyújtott jelentését http://ec.europa.eu/transport/doc/2010_06_30_volcano_crisis_report.pdf .
The Commission would refer the Honourable Member to the report of the Commissioner responsible for Mobility and Transport to the Transport Council of 24 June 2010 http://ec.europa.eu/transport/doc/2010_06_30_volcano_crisis_report.pdf .
A lényeget illetően: a Közlekedési Tanács 2010. május 4-i ülése nyomán a Bizottság foglalkozni kezdett az EU-ban hirtelen bekövetkező közlekedési válság esetén a tagállamok által alkalmazandó mobilitási tervek kidolgozásának mikéntjével.
In substance, following the Transport Council of 4 May 2010, the Commission has started to reflect upon ways to develop mobility plans to be applied by the Member States in case of a sudden transport crisis in the EU.
E folyamat első lépését annak megvizsgálása képezi, hogy léteznek-e tagállami és európai szintű katasztrófaelhárítási mechanizmusok, és hogy működtették-e ezeket a vulkáni hamufelhő okozta válsághelyzet során, és amennyiben ez nem történt meg, milyen okok állhattak a háttérben.
The first step of this exercise is to examine whether emergency response mechanisms already exist at national and European levels, whether these mechanisms have been activated during the recent ash cloud crisis and, if not, to assess the underlying reasons of this situation.
Ezzel összefüggésben a Bizottság az érdekelt felek bevonásával nyilvános konzultációt indított „ötletbörze” jellegű megbeszélések formájában, hogy közösen meghatározzák a vulkáni hamufelhő okozta válsághelyzet során az egész Európára kiterjedő személy- és áruforgalomban felmerült akadályokat.
In this context, the Commission has started a public consultation in the form of brainstorming meetings with stakeholders with a view to determining the obstacles to the pan-European mobility of passengers and goods in the recent ash cloud crisis.
Ezekre az „ötletbörze” jellegű megbeszélésekre június, július és szeptember folyamán kerül sor.
These brainstorming meetings are being organised during the months of June, July and September.
Mindezek alapján a Bizottság szolgálatai ez év őszére kidolgoznak egy olyan dokumentumot, amelyben elemzik a helyzetet és a jövőre vonatkozó forgatókönyveket.
On this basis, the Commission services will prepare for this autumn a document with an analysis of the situation and concrete scenarios for the future.
A további együttműködés azonnali lehetőségei és a középtávú fejlesztések szintén értékelésre kerülnek.
Immediate possibilities of further cooperation and mid‑term evolutions will be properly assessed.
A jobb logisztika kulcsfontosságú az európai gazdaság versenyképességének és az uniós állampolgárok életminőségének javítása szempontjából.
Better logistics is key to improving the competitiveness of the European economy and the quality of life of its citizens.
Az európai teherszállítási logisztikai ágazat hosszú távú hatékonyságának és növekedésének elősegítése érdekében a Bizottság 2007-ben elfogadta a teherfuvarozási logisztikáról szóló cselekvési tervet COM(2007) 607 .
To help the freight transport logistics industry in the EU towards long-term efficiency and growth, the Commission has adopted a Freight Transport Logistics Action Plan in 2007 COM(2007)607. .
Ez a terv tartalmazza a 2012-ig végrehajtandó intézkedések listáját.
It contains a list of actions that are to be implemented by 2012.
Néhány a kiemelt jelentőségű, megoldásra váró ügyek közül: az elektronikus teherszállítási (e-Freight) megoldások fejlesztése és alkalmazása (beleértve az elektronikus dokumentáció alkalmazását a szállítói lánc minden pontján), az ágazat fenntarthatóságának, minőségének és hatékonyságának javítása, valamint a szállítási láncok egyszerűsítése.
The development and deployment of e-freight solutions (including electronic documentation across the supply chain), the improvement of the sector's sustainability, quality and efficiency and the simplification of transport chains are some of the more prominent issues that are being addressed.
Írásbeli választ igénylő kérdés: E-5550/2010
Question for written answer E-5550/2010
Tárgy: A környezetbarát logisztika jó példája az Egyesült Államokból?
Subject: A good example of greener logistics from the USA?