natgillin/translations-raw huggingface dataset:
közötti koordináció ösztönzése érdekében minden árufuvarozási folyosó esetében létre kell hozni az adott árufuvarozási folyosón érdekeltséggel rendelkező különböző pályahálózat-működtetőkből álló irányító szervet.
, each freight corridor should be supported by a governance body comprised of the various infrastructure managers who are involved with the freight corridor.
Ezenkívül indokolt
the market, all user railway undertakings
az irányítási szerv által
must be regularly consulted in accordance with
eljárásokkal összhangban
defined by the governance body
Az árufuvarozási folyosó vonalán rendelkezésre álló infrastruktúrakapacitás egységességének és folytonosságának biztosításához össze kell hangolni az érintett tagállamok
In order to guarantee the consistency and continuity of the infrastructure capacities available along the freight corridor, investment in the freight corridor should be coordinated between Member States, ▌ the infrastructure managers
vasúttársaságok, illetve adott esetben a tagállamok és harmadik országok
as well as, if applicable, between Member States and third countries,
által az árufuvarozási folyosón végrehajtott beruházásokat és azokat az árufuvarozási folyosó szükségleteinek megfelelő logika szerint kell tervezni.
and planned in a way which meets the needs of the freight corridor.
A folyosót potenciálisan felhasználni kívánó
The schedule for carrying out the investment should be published to ensure that
tájékoztatására a folyosók kialakításának ütemtervét közzé kell tenni.
may operate in the corridor are well-informed.
Ugyanezen okból az árufuvarozási folyosón célszerű összehangolni a vasúti infrastruktúra kapacitását gyakran nagyon nagy mértékben befolyásoló jelentősebb karbantartási munkákat, és ezekről rendszeresen frissített értesítést indokolt közzétenni.
For the same reasons, heavy maintenance work, which very often has a significant impact on railway infrastructure capacity, should also be coordinated at the level of the freight corridor and be the subject of updated publications.
A Közösségben megvalósuló vasúti árufuvarozás fejlődésének ösztönzése érdekében az intermodális árufuvarozási szolgáltatások fejlesztését célzó infrastruktúrák és rendszerek létrehozására is szükség van.
The putting in place of infrastructure and systems for the development of intermodal freight transport services is also necessary to encourage the development of rail freight in the Community.
Az érintett tagállamok és az árufuvarozási folyosót érintő biztonsági kérdésekben illetékes nemzeti hatóságok megállapodásokat köthetnek egyrészt a járművek, másrészt pedig a mozdonyvezetők kölcsönös elismeréséről.
The Member States concerned and the competent national safety authorities on the freight corridor may conclude agreements concerning the mutual recognition of vehicles on the one hand, and train drivers on the other hand.
Az adott árufuvarozási folyosóval kapcsolatban érintett tagállamok biztonságért felelős hatóságainak az említett megállapodások végrehajtása érdekében együttműködésre kell lépniük.
The safety authorities of the Member States involved with the freight corridor should cooperate in order to guarantee the implementation of these agreements.
A nemzetközi árufuvarozási szolgáltatások céljára benyújtott infrastruktúra-kapacitás iránti kérelmek kezelése céljából minden árufuvarozási folyosó esetében célszerű egyablakos rendszert létrehozni.
In order to facilitate requests for infrastructure capacities for international rail freight services, it is appropriate to set up a one-stop shop for each freight corridor.
Ehhez indokolt a már meglévő kezdeményezésekre támaszkodni, különös tekintettel a RailNetEurope által megvalósított kezdeményezésekre, mely utóbbi szervezet gondoskodik a pályahálózat-működtetők tevékenységének összehangolásáról és bizonyos szolgáltatásokat biztosít a nemzetközi árufuvarozóknak.
For this existing initiatives should be built upon, in particular those undertaken by RailNetEurope, a body which acts as a coordination tool for the infrastructure managers and provides a number of services to international freight undertakings.
a személyszállítási célú
compatible with the
A szállítás időtartamára és a pontosságra érzékeny árukat szállító vonatoknak a forgalom fennakadása esetén
Trains carrying goods which are very sensitive in terms of ▌journey time and punctuality
az irányítási szerv által meghatározott módon
, as defined by the governance body,
kellő elsőbbséget célszerű élvezniük.
should be able to enjoy sufficient priority if there are traffic problems.
Az adott árufuvarozási folyosón vasúti árufuvarozási szolgáltatásokat biztosító gazdasági szereplők közötti verseny kialakulásának biztosítása érdekében ▌ a vasúttársaságokon vagy azok csoportosulásán kívüli egyéb kérelmezők
To guarantee the development of competition between suppliers of rail freight services in the freight corridor, ▌ applicants other than railway undertakings or their groupings
az infrastruktúra-kapacitás iránti
to request infrastructure capacity.
Az árufuvarozási folyosó irányításának optimalizálása és a nemzetközi vasúti árufuvarozási szolgáltatások kevesebb akadályba ütköző működésének és jobb teljesítményének biztosítása érdekében ügyelni kell az árufuvarozási folyosó különböző hálózatain eloszló vasúti forgalom ellenőrzéséért felelős szervek megfelelő koordinációjára.
In order to optimise the management of the freight corridor and guarantee a better flow and performance of the international rail freight services, it is necessary to ensure efficient coordination between the regulatory bodies over the different networks covered by the freight corridor.
A vasúti infrastruktúra megfelelőbb felhasználásának biztosítása érdekében össze kell hangolni ezen infrastruktúráknak és az árufuvarozási folyosó vonalán elhelyezkedő stratégiai jelentőségű termináloknak az irányítását.
To ensure that the railway infrastructure is better used, the management of that infrastructure and the strategic terminals along the freight corridor needs to be coordinated.
Az árufuvarozási folyosó valamennyi főbb infrastruktúrájának használatával kapcsolatos információkhoz való hozzáférés megkönnyítése érdekében, illetve az ezen infrastruktúrákhoz való megkülönböztetéstől mentes hozzáférés biztosítása érdekében, kívánatos a nemzetközi vasúti árufuvarozási szolgáltatásokban érdekelt valamennyi gazdasági szereplő rendelkezésére bocsátani a fent említett információkat tartalmazó használati feltételeket.
To facilitate access to information concerning the use of all the main infrastructure in the freight corridor and to guarantee non-discriminatory access to it, it seems advisable to supply all the international rail freight service providers with a reference document containing all this information.
Az árufuvarozási folyosó létrehozását célzó fellépések előnyeinek objektív értékelésének és a fellépések hatékony nyomon követésének lehetővé tétele érdekében ki kell dolgozni és rendszeresen közzé kell tenni az árufuvarozási folyosó teljes hosszán nyújtott szolgáltatást leíró teljesítménymutatókat.
In order to objectively measure the benefits of the measures aimed at the creation of the freight corridor and to guarantee efficient monitoring of such measures, performance indicators for the service along the freight corridor should be introduced and published regularly.
Mivel e rendelet célját – nevezetesen a versenyképes vasúti árufuvarozást szolgáló, árufuvarozási folyosókból álló európai vasúti hálózat kialakítását – a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, és ezért az
Since the objective of this Regulation, namely the creation of a European rail network for competitive freight made up of freight corridors, cannot be adequately achieved by the Member States
Az említett cikkben
In accordance with the principle of proportionality, as set out in
arányosság elvével összhangban ez a rendelet nem lép túl azon, ami a fenti célkitűzés eléréséhez szükséges.
Article, this Regulation does not go beyond what is necessary in order to achieve that objective.
Indokolt a beruházások koordinálása, a kapacitáskezelés és a forgalomirányítás tekintetében olyan, méltányos szabályokat bevezetni, amelyek egy nemzetközi vasúti folyosó keretében a vasúti árufuvarozók számára minőségi szolgáltatás nyújtását vállaló pályahálózat-működtetők közötti együttműködésen alapulnak.
Fair rules based on cooperation between the infrastructure managers who must provide a quality service to freight undertakings within the framework of an international railway corridor, should be introduced in respect of the coordination of investment and the management of capacities and traffic.
irányulnak, azokat az 1999/468/EK határozat 5a. cikkében meghatározott, ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárással összhangban kell elfogadni.
be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny laid down in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
E rendelet a más szállítási módokhoz viszonyítva a vasúti árufuvarozás hatékonyságát szeretné növelni, de ezt a célkitűzést politikai fellépés és a tagállamok (és az Európai Unió) pénzügyi bevonása révén is követni kell.
The aim of this Regulation is to improve the efficiency of rail freight transport relative to other modes of transport, but this objective should be pursued also through political actions and the financial involvement of the Member States and the European Union.
Az infrastruktúrát és az ERTMS-hez hasonló technikai rendszereket illető pénzügyi kötelezettségvállalásnak a vasúti árufuvarozási kapacitás és hatékonyság növelésére kell törekednie, e rendelet céljával párhuzamosan,
Financial commitment in infrastructure and in technical equipment like ERTMS should aim at increasing rail freight capacity and efficiency in parallel with the aim of this Regulation,
Tárgy és hatály
Purpose and scope
Ez a rendelet a versenyképes árufuvarozást szolgáló ▌nemzetközi vasúti
This Regulation lays down the rules for the creation and organisation of the European rail network for competitive freight
európai vasúti hálózat létrehozásának és megszervezésének szabályait határozza meg.
It sets out the rules for the selection and organisation of freight corridors and
Ez a rendelet a belföldi és a nemzetközi vasúti szolgáltatásokat lehetővé tevő vasúti infrastruktúra kezelésére és használatára vonatkozik, kivéve az alábbiakéra:
This Regulation applies to the management and use of railway infrastructure for domestic and international rail services, apart from:
a vasúti infrastruktúrán üzemelő személyszállítási szolgáltatások számára fenntartott különálló helyi és regionális hálózatok
stand-alone local and regional networks for passenger services using the railway infrastructure
, az árufuvarozási folyosó egyes részein működtetett szolgáltatások kivételével
, except where the services operate on part of a freight corridor
a kizárólag városi és városkörnyéki személyszállításra fenntartott hálózatok;
networks intended only for the operation of urban or suburban passenger services;
hatályán kívül eső vasúttársaság által regionális vasúti áruszállításra használt regionális hálózatok, amíg másik kérelmező nem igényel kapacitást a hálózaton;
until capacity on that network is requested by another applicant;
azon magántulajdonban levő vasúti infrastruktúra, amelyet kizárólag az infrastruktúra tulajdonosa használ saját árufuvarozási tevékenységére.
privately-owned railway infrastructure that exists solely for use by the infrastructure owner for their own freight operations.
E rendelet alkalmazásában a 2001/14/EK irányelv 2. cikkében megállapított fogalom-meghatározások érvényesek.
For the purposes of this Regulation, the definitions laid down in Article 2 of Directive 2001/14/EC shall apply.
Az (1) bekezdésben említett fogalom-meghatározásokon kívül a következő fogalommeghatározásokat kell alkalmazni:
In addition to the definitions referred to in paragraph 1:
"végrehajtási terv": az érintett felek által annak érdekében végrehajtani kívánt stratégiát, fellépéseket és eszközöket bemutató dokumentum, hogy egy adott időszak alatt kidolgozzák az árufuvarozási folyosó létrehozásához szükséges és elégséges fellépéseket;
"implementation plan" shall mean the document presenting the strategy, measures and means that the parties concerned intend to implement in order to develop over a specified period the measures which are necessary and sufficient to create the freight corridor;
"jelentős karbantartási munkák": a vonatoknak az árufuvarozási folyosón való közlekedéséhez szükséges vasúti infrastruktúrát és berendezéseket érintő
"heavy maintenance work" shall mean any intervention or repair to the railway infrastructure and its equipment
, legalább egy évvel korábban eltervezett
, planned at least one year in advance,
olyan beavatkozás vagy javítás, amely a 2001/14/EK irányelv 28. cikke szerinti infrastruktúra-kapacitás korlátozásával jár;
which is necessary for running the trains along the freight corridor and involving reservations on the capacities for the infrastructure in accordance with Article 28 of Directive 2001/14/EC;
"terminál": az árufuvarozási folyosó mentén elhelyezkedő létesítmény, amelyet kifejezetten az árufuvarozó vonatok által szállított áruk kirakodásának és/vagy berakodásának lehetővé tétele érdekében és a vasúti árufuvarozási szolgáltatásoknak a közúti, tengeri, folyami és légi szolgáltatásokkal való integrálása céljára, illetve az áruszállító vonatok összeállítására vagy összetételének módosítására alakítottak ki;
"terminal" shall mean the installation provided along the freight corridor which has been especially arranged to allow either the loading and/or the unloading of goods onto/from freight trains, and the integration of rail freight services with road, maritime, river and air services, and either the forming or modification of the composition of freight trains;
"stratégiai jelentőségű terminál": az adott árufuvarozási folyosón elhelyezkedő, minden kérelmező előtt nyitott terminál, amely az árufuvarozási folyosó teljes hosszán megvalósuló vasúti árufuvarozásban
"strategic terminal" shall mean the terminal of the freight corridor which is open to all the applicants and which
jelentős szerepet
, or is scheduled to play,
"egyablakos rendszer": az árufuvarozási folyosó
"one-stop shop" shall mean the joint entity set up by
által létrehozott közös fórum, amely lehetővé teszi a kérelmezőknek, hogy ▌kérelmezzenek menetvonalat egy legalább egy határt keresztező útvonalra.
of the freight corridor which offers applicants the opportunity to request ▌a train path for a journey crossing at least one border.
A VERSENYKÉPES ÁRUFUVAROZÁST SZOLGÁLÓ EURÓPAI VASÚTI HÁLÓZAT LÉTREHOZÁSA ÉS IRÁNYÍTÁSA
DESIGN AND GOVERNANCE OF THE EUROPEAN RAIL NETWORK FOR COMPETITIVE FREIGHT
Az árufuvarozási folyosók kiválasztása
Selection of freight corridors
Az árufuvarozási folyosó
The freight corridor shall
legalább két tagállamot köt össze, és lehetővé teszi a
link at least two Member States and
része a TEN-T-nek
the TEN-T
, vagy legalább kompatibilis a TEN-T-vel, vagy adott esetben az ERTMS folyosókkal.
or, where applicable, with the ERTMS corridors.
a vasúti árufuvarozási forgalom jelentős mértékű növekedését teszi lehetővé
it shall allow significant development of rail freight traffic
, és figyelembe veszi a főbb kereskedelmi és áruforgalmakat
and take account of major trade flows and goods traffic
létrehozása társadalmi-gazdasági elemzés alapján indokolt.
it shall be justified on the basis of a socio-economic analysis.
Az elemzésbe beletartoznak a szállítási rendszer azon elemeire gyakorolt hatások, amelyek esetében az árufuvarozási folyosó infrastruktúra-kapacitásának odaítélése jelentősen befolyásolja az áru- és személyszállítást.
This shall include the impact on those parts of the transport system where the allocation of infrastructure capacity in the freight corridor significantly affects freight and passenger traffic.
Beletartozik továbbá a külső költségek tekintetében jelentkező főbb hatások elemzése;
It shall also include an analysis of the major effects in terms of external costs;
jobb összeköttetéseket tesz lehetővé a határ menti tagállamok és a harmadik országok között;
it shall allow better interconnections between border Member States and neighbouring third countries;
végrehajtási terv támasztja alá.
it shall be supported by an implementation plan.
, figyelembe véve a
taking into account
folyosót használó vagy használni szándékozó vasúttársaságok kezdeményezéseit és véleményét valamint a
the initiatives and opinions of railway undertakings that use the corridor or are interested in doing so and
mellékletben szereplő kritériumokat.
the criteria set out in the Annex.
Az árufuvarozási folyosók létrehozásának részletes szabályai a következők:
The freight corridors shall be created in accordance with the following procedure:
HL: e rendelet hatálybalépése után egy évvel.
OJ: one year after the entry into force of this Regulation.
közvetlen kapcsolata
direct rail links
van más tagállamokkal;
with other Member States must allow at least one proposal for a freight corridor;
HL: e rendelet hatálybalépése után három évvel.
OJ: three years after the entry into force of this Regulation.
a (2) bekezdésben említett árufuvarozási folyosók létrehozására irányuló javaslatokat, és
the proposals for the creation of the freight corridors referred to in paragraph 2 and
Az árufuvarozási folyosó európai harmadik országok vasúti hálózatának egyes szakaszait is magába foglalhatja.
The freight corridor may contain elements of the rail networks of European third countries.
Ilyen esetben ezeknek a szakaszoknak kompatibilisnek kell lenniük a TEN-T politikával.
Where applicable, these elements must be compatible with the TEN-T policy.
Amikor két vagy több tagállam között a területükön elhelyezkedő vasúti infrastruktúrát érintő árufuvarozási folyosó létrehozásával vagy módosításával kapcsolatban véleménykülönbség áll fenn, a Bizottság az érintett tagállamok egyikének kérésére az ügyre vonatkozóan konzultál a 18. cikkben említett bizottsággal.
Where difficulties arise between two or more Member States regarding the creation or modification of a freight corridor, and with regard to the railway infrastructure located on their territory, the Commission, at the request of one of the Member States concerned, shall consult the committee referred to in Article 18 on this matter.
A bizottság véleményét eljuttatják az érintett tagállamokhoz.
The opinion of the committee shall be sent to the Member States concerned.
Az érintett tagállamok a megoldás érdekében figyelembe veszik ezt a véleményt.
The Member States concerned shall take this opinion into account in order to find a solution.
Az árufuvarozási folyosók irányítása
Governance of freight corridors
Az egyazon árufuvarozási folyosóban érdekelt tagállamok együttműködnek annak érdekében, hogy a szóban forgó árufuvarozási folyosó a végrehajtási tervnek megfelelően fejlődjön.
The Member States affected by a freight corridor shall cooperate to ensure the development of the freight corridor in accordance with its implementation plan.
Meghatározzák az árufuvarozási folyosó általános célkitűzéseit és biztosítják, hogy a végrehajtási tervben ezek a célkitűzések szerepeljenek.
They shall define the general objectives for the freight corridor and ensure that the implementation plan is in line with these objectives.
A folyosót használó érdekelt vasúttársaságok vagy azok csoportjai konzultatív jelleggel rendszeresen részt vesznek e szerv működésében.
The interested railway undertakings or groupings of railway undertakings using the corridor regularly participate in this body on a consultative basis.
Az irányítási szerv rendszeresen beszámol tevékenységéről az érintett tagállamoknak és adott esetben a
The governance body shall make regular reports on its activity to the Member States concerned and, where necessary, to the
Bizottságnak és a
Commission and the
a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó közösségi iránymutatásokról szóló, 1996. július 23-i
involved in the freight corridor
1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozat
referred to in Article 17a of Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council
A tagállamok létrehozhatnak egy igazgatóságot, amely felelős az irányító szerv folyosó-végrehajtási tervének engedélyezéséért és a végrehajtás felügyeletéért.
The Member States concerned may set up an executive board responsible for authorising the corridor implementation plan by the governance body and supervising its execution.
Ezen esetben az igazgatóság egyes tagjait a tagállamok illetékes hatóságai bízzák meg.
In that case, the individual members of the executive board shall be mandated by the competent authorities of the Member States.
Az irányítási szerv független jogalany.
The governance body shall be an independent legal entity.
szerinti európai gazdasági egyesülés formájában és ilyen egyesülés jogállásával rendelkezik.
and shall enjoy the status of such a grouping.
Az irányítási szerv tagjai kijelölik az igazgatót; az igazgató megbízatása legalább 3 évre szól.
The members of the governance body shall appoint its director, whose term of office shall be at least three years.
Létrejön az árufuvarozási folyosó 9. cikkben említett stratégiai jelentőségű termináljainak
A working group made up of managers and owners of the strategic terminals of the freight corridor,
, többek között a tengeri és belvízi kikötők
including sea and inland waterway ports,
működtetőiből és tulajdonosaiból álló munkacsoport.
referred to in Article 9, shall be set up.
Az árufuvarozási folyosó létrehozását célzó intézkedések
Measures for implementing the freight corridor
Az irányítási szerv által jóváhagyott
The implementation plan, approved
és rendszeresen kiigazított
and regularly adjusted
végrehajtási terv
by the governance body, shall include
leírása, valamint az árufuvarozási folyosó
, including potential bottlenecks,
az irányítási szervnek az árufuvarozási folyosó teljesítményével kapcsolatos célkitűzései
the objectives of the governance body
és javítást célzó programja
and its programme for improvement
, a 16. cikkben említett rendelkezéseknek megfelelően
of performance of the freight corridor ▌in accordance with the provisions referred to in Article 16
Piacelemzést kell végezni
A market study shall be carried out
és azt rendszeres időközönként frissíteni kell
and periodically updated,
, adott esetben a végrehajtási terv fejlesztésének és kiigazításának céljából
, with a view to developing or adapting, if necessary, its implementation plan
magába foglalja a 3. cikk
include the main features of the socio-economic analysis referred to in
valamint a költségekre, előnyökre illetve a hosszútávú pénzügyi hatásra vonatkozó lehetséges forgatókönyveket is
, as well as the possible scenarios as regards costs and benefits and the long-term financial impact
Programot kell kidolgozni az árufuvarozási folyosó létrehozására és teljesítményének javítására.
A programme shall be drawn up for creating and improving performance in the freight corridor.
A kérelmezőkkel folytatott konzultáció
Consulting applicants
Az irányítási szerv a végrehajtási terv jóváhagyását megelőzően, illetve a végrehajtási terv frissítésekor konzultál az árufuvarozási folyosó használatáért folyamodó kérelmezőkkel
Applicants for the use of the freight corridor
, többek között a vasúti árufuvarozókkal, személyszállítókkal, fuvaroztatókkal, szállítmányozókkal és képviseleti szerveikkel
, including rail freight operators, passenger operators, shippers, forwarders and their representative bodies,
BERUHÁZÁSOK AZ ÁRUFUVAROZÁSI FOLYOSÓN
INVESTMENT IN THE FREIGHT CORRIDOR
A beruházások tervezése
Investment planning
Az irányítási szerv kidolgozza és jóváhagyja a következőket:
The governance body shall draw up and approve:
az árufuvarozási folyosón megvalósítandó hosszú távú, azaz legalább 10 éves időtartamra szóló infrastrukturális beruházások közös tervét;
a long-term joint investment plan for infrastructure in the freight corridor, that is for at least the next 10 years;
adott esetben az árufuvarozási folyosón megvalósítandó középtávú (legalább 2 évre szóló) közös beruházási tervet.
if necessary, a medium-term joint investment plan (at least two years) in the freight corridor.
és a finanszírozási forrásokat
the relevant financial requirements