natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Minden országban ki kell cserélni a régi vezetői engedélyeket annak elkerülése érdekében, hogy egy egységes európai modell helyére pusztán egy újabb európai modell kerüljön.
In all Member States the old driving licences should be exchanged to prevent the single European model from becoming an additional European model.
A papírból készült régi vezetőiengedély-modellek esetében erre 10 éves, a kártyamodellek esetében 20 éves határidőt kell előírni.
A time limit of 10 years should be provided for exchanging the old paper model driving licences, and of 20 years for those in plastic card form.
A különböző járműkategóriákra vonatkozó vezetői engedéllyel kapcsolatos meglévő jogokat a meglévő vezetői engedélyek cseréje nem korlátozza.
Existing rights relating to entitlement to drive different classes of vehicle should not be restricted by this exchange of existing driving licences.
A tagállamok előírhatnak orvosi vizsgálatokat, a gépjármű-vezetéshez szükséges fizikai és szellemi alkalmasság minimumkövetelményeinek történő megfelelés garantálásaként.
The Member States may impose medical examinations as a guarantee of compliance with the minimum standards of physical and mental aptitude for driving a motor vehicle.
45 éves kor felett, pl. a látásvizsgálatok megnövelhetik a közúti közlekedés biztonságát.
Eyesight tests from the age of 45 years, for example, could mean an increase in road safety.
Az adott kategóriákban a személy- és áruszállításra használt gépjárművek vezetőinek a gépjármű-vezetéshez szükséges fizikai és szellemi alkalmasságára vonatkozó minimumkövetelményeknek való megfelelést a vezető engedély kiadásakor és ezt követően rendszeresen, orvosi vizsgálattal kell ellenőrizni, a nemzeti jogalkotási rendelkezésekkel összhangban; az orvosi vizsgálatok gyakoriságát harmonizálni kell a versenybeli torzulások elkerülése, és az ilyen járművek vezetői felelősségének figyelembe vétele végett.
Compliance with minimum standards with regard to physical and mental aptitude for driving a motor vehicle for drivers of vehicles used for the transport of persons or goods in certain categories should be checked in a medical examination when the driving licence is issued, and periodically thereafter, in accordance with the national legislative provisions; it is necessary to harmonise the frequency of medical examinations in order to contribute to the free movement of workers, to avoid distortions of competition and to take into account the liability of drivers of such vehicles.
A két-
For the different categories of two-wheel
és háromkerekű
and three-wheel
járművek különböző kategóriáira és a személy- és áruszállításra használt járművekre, az engedélyek kategóriáinak megszerzését szabályozó eljárásokban indokolt a még további megkülönböztetés.
vehicles, and the different categories of vehicles used for the transport of persons or goods, it is appropriate to vary still further the procedures governing access to the categories of licences.
A B1 kategóriának választhatónak kell maradnia, az alsó korhatárra vonatkozó eltérés lehetőségével, hogy az ehhez a kategóriához való progresszív megközelítés bevezetése a jövőben lehetővé váljon.
Category B1 should remain optional, with a possibility of derogation as to the minimum age, in order to allow the introduction of progressive access to that category in the future.
A tagállamok számára biztosítani kell a lehetőséget arra, hogy megváltoztassák a gépkocsi- és motorkerékpár-kategóriákra vonatkozó alsó korhatárt a biztonság, illetve a mobilitás közutakon történő javítása érdekében.
It should be possible for Member States to amend the minimum age for motor-car and motorcycle classes in order to improve safety or mobility on roads.
Gondosan meg kell vizsgálni, hogy a fokozatos hozzájutás elvét a jövőben ki kell-e terjeszteni a személygépkocsikra is.
Careful consideration should be given to the question whether the principle of progressive access should in future be extended to the passenger vehicle sector.
nemzeti jogszabályaiknak a vezetői engedély visszavonására, felfüggesztésére,
to apply their national provisions on the withdrawal, suspension
A 91/439/EGK irányelvben meghatározott vezetői engedély mintát egységes típussal kell helyettesíteni, egy plasztikkártya formájában.
The model driving licence as set out in Directive 91/439/EEC should be replaced by a single model in the form of a plastic card.
Ugyanakkor, ezt a vezetői engedély mintát kell alkalmazni a robogók új vezetői engedély kategóriájának bevezetése miatt.
At the same time, this model driving licence needs to be adapted on account of the introduction of a new category of driving licences for mopeds.
A mikrochip műszaki követelményeit a Bizottság határozza meg a vezetői engedélyek bizottságának segítségével.
The technical requirements for the microchip will determined by the Commission, assisted by the committee on driving licences.
A tagállamoknak biztosítani kell annak lehetőségét, hogy a mikrochipen további információkat tároljanak, amennyiben ez nem befolyásolja hátrányosan a tényleges felhasználást.
The Member States should have the right to store additional information on the microchip, provided this does not impair its proper use.
A vizsgáztatói foglalkozás elnyerésének
Minimum standards concerning access to the profession of examiner
és a tartós továbbképzésnek a
and ongoing training
minimumkövetelményeit meg kell határozni, a vizsgáztatók ismereteinek és jártasságának javítása, a vezetői engedélyt kérők objektívebb értékelésének biztosítása, a vezetési vizsgák nagyobb harmonizációjának elérése, valamint a vezetői engedélyek kölcsönös elismerése általános alapelveinek megerősítése érdekében.
should be established, in order to improve the knowledge and skills of examiners, to ensure a more objective evaluation of driving licence applicants, to achieve greater harmonisation of driving examinations, and to reinforce the general principle of mutual recognition of driving licences.
Ez az irányelv nem sértheti a tagállamoknak a nemzeti jogszabályokba történő átültetési határidőkre és az
This Directive must not prejudice the obligations of the Member States concerning the deadlines for transposition into national law and application of the Directives listed in
B részében felsorolt irányelvek alkalmazására vonatkozókötelezettségeit,
, Part B,
Vezetői engedély minta
Model licence
A tagállamok az I. mellékletben leírt közösségi mintán alapuló nemzeti vezetői engedélyt vezetnek be, ezen irányelv rendelkezéseivel összhangban.
Member States shall introduce a national driving licence based on the Community model described in Annex I, in accordance with the provisions of this Directive.
A tagállamoknak joguk van az általuk kiadott vezetői engedélybe mikrochipet beépíteni, amint a Bizottság a 10. cikkben előírt eljárás értelmében meghatározza a műszaki követelményeket.
Member States shall have the right to incorporate in the driving licences which they issue a microchip as soon as the technical requirements are laid down by the Commission in accordance with the procedure provided for in Article 10.
A Bizottság gondoskodik arról, hogy a vezetői engedélybe beépített mikrochipre vonatkozó műszaki követelmények EK típus-jóváhagyást biztosítanak, melyet csak akkor adnak meg, ha igazolják a hamisításra és az adatok megváltoztatására irányuló kísérletekkel szembeni
The Commission shall ensure that the technical requirements concerning the microchip to be incorporated in the driving licence provide for EC type-approval, which shall only be granted when the ability to resist attempts to tamper with or alter data is
A mikrochip tartalmazza a vezetői engedély I. mellékletben felsorolt harmonizált adatait.
The microchip shall incorporate the harmonised driving licence data listed in Annex I.
A tagállamok által kibocsátott vezetői engedélyeket kölcsönösen el kell ismerni.
Driving licences issued by Member States shall be mutually recognised.
Hamisítás-ellenes intézkedések
Anti-forgery measures
A közösségi minta 1. oldalán szereplő emblémának tartalmaznia kell az engedélyt kiadó tagállam megkülönböztető jelzését.
The emblem on page 1 of the Community model driving licences shall contain the distinguishing sign of the Member State issuing the licence.
A tagállamok minden szükséges intézkedést megtesznek, hogy elkerüljék a vezetői engedélyek hamisításának veszélyét, beleértve az irányelv hatályba lépését megelőzően kiadott vezetői engedély mintákat is.
Member States shall take all necessary steps to avoid any risk of forgery of driving licences, including that of model driving licences issued before the entry into force of this Directive.
Ezekről értesítik a Bizottságot.
They shall inform the Commission thereof.
A vezetői engedély gyártására az I. melléklet szerint használt anyagot a Bizottság által a 10. cikkben meghatározott eljárások szerint megállapítandó előírásokkal kell védeni a hamisítással szemben.
The material used for the driving licence in accordance with Annex I shall be protected against forgery by means of specifications to be laid down by the Commission in accordance with the procedure set out in Article 10.
A 17. cikk (2) bekezdésében megállapított időponttól számított 10 éven belül.
10 years of the date fixed in Article 17(2).
A 17. cikk (2) bekezdésében megállapított időponttól számított 20 éven belül.
20 years of the date fixed in Article 17(2).
17. cikk (2) bekezdésében megállapított időpont.
The date fixed in Article 17(2).
előtt, illetve semmilyen módon nem korlátozható ezen irányelv rendelkezései alapján.
shall not be withdrawn or in any way restricted on the basis of the provisions of this Directive.
Az 1. cikkben előírt vezetői engedély az alábbi kategóriákba tartozó járművek vezetésére jogosít fel:
The driving licence provided for in Article 1 shall authorise the driving of vehicles in the following categories:
AM kategória:
Category AM:
, azaz olyan két- vagy háromkerekű járművek, melyek tervezett sebessége 6 km/h-nál nagyobb, de nem haladja meg a 45 km/h-t, jellemzően olyan motorral, mely belső égésű típus esetében 50 cm3-nél nem nagyobb hengerűrtartalmú, vagy villanymotor esetében maximális folyamatos teljesítménye 4 kW-nál nem nagyobb.
, namely two- or three-wheel vehicles with a maximum design speed exceeding 6 km/h but not exceeding 45 km/h and characterised by an engine whose cubic capacity does not exceed 50 cubic centimetres in the case of the internal combustion type, or whose maximum continuous rated power is no more than 4 kW in the case of an electric motor.
Háromkerekű robogó esetében a motor maximális nettó kimeneti teljesítménye nem haladhatja meg a 4 kW-ot belső égésű motorok esetében;
In the case of a three-wheel moped, the maximum net power output of the engine may not exceed 4 kW in the case of other internal combustion engines;
A1 kategória:
Category A1:
legfeljebb 15 kW teljesítményű, háromkerekű gépjárművek;
motor-powered tricycles with a power output not exceeding 15 kW;
A2 kategória:
Category A2:
motorkerékpárok oldalkocsival vagy anélkül, amelyek teljesítménye a 35kW-ot, teljesítmény/súly aránya a 0,2 kW/kg-ot nem haladja meg, és teljesítményének kétszeresénél nem nagyobb teljesítményű járműből származnak;
motorcycles, with or without a sidecar, of a power not exceeding 35 kW, a power/weight ratio not exceeding 0.2 kW/kg and not derived from a vehicle of more than double its power;
legfeljebb 35 kW teljesítményű, háromkerekű gépjárművek;
motor-powered tricycles with a power output not exceeding 35 kW;
A kategória:
Category A:
motorkerékpárok, oldalkocsival vagy anélkül;
motorcycles, with or without a sidecar;
legalább 35 kW teljesítményű, háromkerekű gépjárművek;
motor-powered tricycles with a power output of more than 35 kW;
B1 kategória:
Category B1:
melyek nem tartoznak az AM kategória, második francia bekezdésében hivatkozott könnyű négykerekű gépjárművek közé, legfeljebb 400 kg terheletlen tömegűek (550 kg az áruszállító járművek esetében), elektromos hajtású járművek esetében nem számítva bele az akkumulátortelep tömegét, legnagyobb hasznos teljesítményük nem haladja meg a 15 kW-ot, illetve a legnagyobb tervezési sebességük a 80 km/órát
which are not among the light motor-powered quadricycles referred to in the second indent of Category AM, with an unladen mass not exceeding 400 kg (550 kg in the case of vehicles for the transport of goods), disregarding the mass of the batteries in the case of electric vehicles, with a maximum net power output not exceeding 15 kW and a maximum design speed not exceeding 80 km/h
B kategória:
Category B:
3 500 kg-ot meg nem haladó megengedett legnagyobb össztömeggel;
with a maximum authorised mass not exceeding 3 500 kg;
a vezetőn kívül legfeljebb nyolc utas szállítására tervezve és építve.
designed and built to transport no more than eight passengers in addition to the driver.
Az érintett járművek típusjóváhagyására vonatkozó rendelkezések sérelme nélkül pótkocsi kapcsolható hozzájuk, feltéve, hogy a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 3 500 kg-ot.
Without prejudice to the provisions regarding type-approval of the vehicles concerned, they may be combined with a trailer provided that the maximum authorised mass of the vehicle combination does not exceed 3 500 kg.
Amennyiben a gépjárművezető részt vett a IVa. mellékletben foglaltak szerinti gépjárművezető-képzésen, az érintett járművek típusjóváhagyására vonatkozó rendelkezések sérelme nélkül a járműhöz pótkocsi kapcsolható, feltéve, hogy a járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 4 250 kg-ot és a járműszerelvényt nem használják kereskedelmi célokra; a kiegészítő gépjárművezető-képzés nem kötelező, ha a pótkocsi tömege nem haladja meg a 750 kg-ot.
If the driver has taken part in driver training pursuant to Annex V, without prejudice to the provisions regarding type-approval of the vehicles concerned, they may be combined with a trailer provided that the maximum authorised mass of the vehicle combination does not exceed 4 250 kg and the vehicle combination is not used for commercial purposes; the additional driver training is not mandatory if the weight of the trailer does not exceed 750 kg.
Amennyiben a gépjárművezető részt vett a VI. mellékletben foglaltak szerinti gépjárművezető-képzésen, a jármű megengedett legnagyobb össztömege elérheti a 4 250 kg-ot, feltéve, hogy a jármű a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 70/156/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról szóló, 2001. december 20-i 2001/116/EK irányelv
If the driver has taken part in driver training pursuant to Annex VI, the maximum authorised mass of the vehicle may be 4 250 kg, provided that it is a motor caravan as defined in Annex II, Part A, point 5.1. to Commission Directive 2001/116/EC of 20 December 2001 adapting to technical progress Council Directive 70/156/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers
II. melléklete A. részének 5.1. pontjában meghatározottak szerinti lakóautó, a terhelhetősége nem lépi túl az 1 000 kg-ot, és a járművet nem használják kereskedelmi célokra;
, the load capacity is not more than 1 000 kg and the vehicle is not used for commercial purposes;
háromkerekű gépjárművek, 35 kW-ot meg nem haladó motorteljesítménnyel;
motor-powered tricycles with an engine power not exceeding 35 kW;
háromkerekű gépjárművek, 35 kW feletti motorteljesítménnyel, feltéve, hogy a vezetői engedély tulajdonosa betöltötte 21. életévét;
motor-powered tricycles with an engine power in excess of 35 kW, providing the licence holder is at least 21 years old;
B + E kategória:
Category B + E:
az érintett járművek típusjóváhagyására vonatkozó rendelkezések sérelme nélkül
without prejudice to the provisions regarding type-approval of the vehicles concerned,
C1 kategória:
Category C 1:
a nem D1 vagy D kategóriás,
not coming within categories D1 or D
több mint 3 500 kg, de legfeljebb
, the maximum authorised mass of which exceeds 3 500 kg but does not exceed
7 500 kg
7 500 kg
tervezett és épített
designed and built to transport
gépjárművek; a C1 kategóriás vezetői engedéllyel vezethető gépjárművekhez egy legfeljebb 750 kg megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsi kapcsolható;
no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
C1 + E kategória:
Category C 1 + E:
azon járműszerelvények, amelyek C1 kategóriás vontatójárműből és egy 750 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsiból vagy félpótkocsiból állnak, feltéve, hogy e járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C1 and its trailer or semi-trailer has a maximum authorised mass of over 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the combination thus formed does not exceed
az érintett járművek típusjóváhagyására vonatkozó rendelkezések sérelme nélkül azon járműszerelvények, amelyek B kategóriás vontatójárműből és egy 3 500 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsiból, illetve félpótkocsiból állnak, feltéve, hogy e járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege a 12 000 kg-ot nem haladja meg;
without prejudice to the provisions regarding type-approval of the vehicles concerned, combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category B and its trailer or semi-trailer has an authorised mass of over 3 500 kg, provided that the authorised mass of the vehicle combination does not exceed 12 000 kg;
C kategória:
Category C:
gépjárművek; az ebben a kategóriában C kategóriás vezetői engedéllyel vezethető gépjárművekhez egy legfeljebb 750
no more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles which may be driven with a category C licence in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750
C + E kategória:
Category C + E:
azon járműszerelvények, amelyek egy C kategóriás vontatójárműből és egy 750
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category C and its trailer or semi-trailer has a maximum authorised mass of over 750
D1 kategória:
Category D 1:
méter hosszú gépjárművek; a D1 kategóriás vezetői engedéllyel vezethető gépjárművekhez egy legfeljebb 750 kg megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsi kapcsolható;
metres; motor vehicles in this category may be combined with a trailer having a maximum authorised mass not exceeding 750 kg;
D1 + E kategória:
Category D 1 + E:
azon járműszerelvények, amelyek D1 kategóriás vontatójárműből és egy 750 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű pótkocsiból állnak, feltéve, hogy e járműszerelvény megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category D1 and its trailer has a maximum authorised mass of over 750 kg, provided that the maximum authorised mass of the combination thus formed does not exceed
D kategória:
Category D:
terveztek és építettek
designed and built to transport
; a D kategóriás vezetői engedéllyel vezethető gépjárművekhez egy legfeljebb 750
more than eight passengers in addition to the driver; motor vehicles which may be driven with a Category D licence may be combined with a trailer having a maximum authorised mass which does not exceed 750
D + E kategória:
Category D + E:
azon járműszerelvények, amelyek D kategóriás vontatójárműből és egy 750
combinations of vehicles where the tractor vehicle is in category D and its trailer has a maximum authorised mass of over 750
A menetrend szerinti városon belüli közlekedést kivéve a pótkocsik utast nem szállíthatnak.
Except in regular inner-city transport, trailers may not be used to carry passengers.
Ennek az irányelvnek az alkalmazásában:
For the purpose of this Directive:
meghajtású jármű": az az önjáró jármű, amelyet az úton saját motorja mozgat, a síneken közlekedő járművek kivételével;
means any self-propelled vehicle running on a road under its own power, other than a rail-borne vehicle;
bele a
include cycles
pedáltámogatású kerékpárok;
with pedal assistance;
: az a kétkerekű jármű, amelynek a legnagyobb tervezési sebessége a 45 km/h-t meghaladja, vagy amelynek, amennyiben belsőégésű motorral rendelkezik, hengerűrtartalma nagyobb, mint 50 cm3.
means any two-wheel vehicle having a maximum design speed of more than 45 km/h, or if it is fitted with an internal combustion engine having a cubic capacity of more than 50 cm3.
az a gépi meghajtású jármű, a motorkerékpár kivételével, amelyet rendes körülmények között személyszállításra vagy árufuvarozásra, illetve a közúti forgalomban személyszállításra vagy árufuvarozásra szolgáló járművek vontatására használnak.
means any power-driven vehicle, other than a motorcycle, which is normally used for carrying persons or goods by road or for drawing, on the road, vehicles used for the carriage of persons or goods.
Ez a kifejezés magában foglalja a trolibuszokat, vagyis azokat a sínhez nem kötött járműveket, amelyek energiájukat elektromos vezeték útján kapják.
This term shall include trolleybuses, i.e. vehicles connected to an electric conductor and not rail-borne.
A tagállamok, a Bizottság egyetértésével, kivonhatják a gépi meghajtású járművek egyes sajátos típusait e cikk alkalmazási köréből, pl. a rokkantak számára készülő különleges járműveket.
With the agreement of the Commission, Member States may exclude from the application of this Article certain specific types of power-driven vehicle such as special vehicles for the disabled.
A vezetői engedélyeknek fel kell tüntetniük azokat a feltételeket, amelyek alapján a vezető vezetésre jogosult.
Driving licences shall state the conditions under which the driver is authorised to drive.
Amennyiben testi fogyatékosság miatt a vezetés csak bizonyos járműtípusokon, vagy erre a célra átalakított járműveken engedélyezett, úgy a
If, because of a physical disability, driving is authorised only for certain types of vehicle or for adapted vehicles, the test of skills and behaviour provided for in
szerinti vezetői jártasság és magatartás tekintetében ilyen járműben kell vizsgát tenni.
shall be taken in such a vehicle.
A vezetői engedélyek kiadását az alábbi feltételekhez kell kötni:
The issue of driving licences shall be subject to the following conditions:
és D kategóriás vezetői engedélyt csak olyan gépjárművezetők számára lehet kiállítani, akik már jogosultak B kategóriás járművek vezetésére;
and D shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in category B;
D1 + E és
D1 + E and
D + E kategóriás vezetői engedélyt csak olyan gépjárművezetők számára lehet kiállítani, akik már jogosultak B,
D + E shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in categories B,
vagy D kategóriás járművek vezetésére.
and D respectively.
A vezetői engedélyek érvényességét az alábbiak szerint kell meghatározni:
The validity of driving licences shall be determined as follows:
a B+E, C+E és D+E kategóriájú járművekre vonatkozó vezetői engedélyek csak azoknak a személyeknek adhatók ki, akik már jogosultak a B, C, illetve D kategóriájú járművek vezetésére;
licences for categories B + E, C + E, D + E shall be issued only to drivers already entitled to drive vehicles in categories B, C and D respectively;
az A, B, C és D
A, B, C or D
az A2 kategóriás vezetői engedélyek az A1 kategóriára is érvényesek;
licences issued for category A2 shall also be validated for category A1;
a C+E és a D+E kategóriás vezetői engedélyek a C1+E, illetve a D1+E kategóriák járműszerelvényeire is érvényesek;
licences issued for categories C+E and D+E shall also be validated for vehicle combinations in categories C1+E and D1+E, respectively;
Egy tagállam azonban a területén kiállított vezetői engedélyek esetében az AM kategória ekvivalenciáit az A1, A2 és A kategóriára korlátozhatja, ha ez a tagállam egy AM kategóriás vezetői engedély megszerzéséhez gyakorlati gépjárművezetői képzést ír elő.
However, a Member State may restrict the equivalences for category AM to categories A1, A2 and A, in respect of driving licences issued on its territory, if that Member State requires practical driver training in order to obtain a category AM licence.
segédmotoros kerékpárok és
mopeds and