natgillin/translations-raw huggingface dataset:
üdvözli az elemzés pontosságát és a különjelentés közérthetőségét, és megjegyzi, hogy osztja az Európai Számvevőszék által megfogalmazott aggodalmak és javaslatok nagy részét;
Welcomes the accurate analysis and clarity of the Special Report, and notes that it shares most of the European Court of Auditors' concerns and endorses most of its suggestions;
rámutat, hogy az új, 2007–2013-as költségvetési keret jelentős hatással lesz a TEN-T programra, mivel a megállapított összeg 40%-kal lesz kevesebb, mint az eredeti, 2004. július 14-i bizottsági javaslatban ( COM(2004)0475 ) foglalt összeg, amely 20 350 millió EUR összeget szánt a TEN-T programra 2007 és 2013 között, míg a költségvetési keret csupán 8 013 millió EUR összeget irányzott elő; úgy véli, hogy következtetésképpen a projektek kiválasztása, prioritási sorrendbe tétele és hatékony végrehajtása még a korábbinál is fontosabbá válik;
Points out that the new 2007-2013 financial framework will have a considerable impact on the TEN-T, as the amount agreed upon is approximately 40% of that contained in the original Commission proposal of 14 July 2004 ( COM(2004)0475 ), which proposed an amount of EUR 20 350 million for TEN-T for the period 2007 to 2013, whereas the financial framework made only EUR 8 013 million available; believes that, as a consequence, selecting, prioritising and ensuring efficient implementation of the projects will become even more important;
sajnálattal veszi tudomásul a rendelkezésre álló TEN-T eszközök csekély mértékű növelését;
Regrets the meagre increase in the appropriations available for TEN-T;
aggodalmát fejezi ki a prioritást élvező TEN-T projektek lassú végrehajtásával kapcsolatban;
Is concerned about the slow speed of implementation of the priority TEN-T projects;
azon a véleményen van, hogy a Bizottságnak még inkább javítania kell az együttműködést a tagállamokkal a prioritást élvező projektek nemzeti és európai uniós szintű kiválasztása után;
Is of the opinion that the Commission has to further improve cooperation with Member States when priority projects at national and EU level are selected;
fontosnak véli, hogy azokat a projekteket, amelyek határidőre nem valósulnak meg, szigorúbb ellenőrzés alá vonják, lehetőséget hagyva a többéves indikatív program támogatásainak a gyorsabban haladó projektekhez való rendelésére;
Considers it important for projects which are not completed on schedule to be subject to more stringent checks, with a possibility for subsidies under the multi-annual indicative programme to be transferred to projects which are progressing more rapidly;
hangsúlyozza a projektek megfelelő, Bizottság által végzett felügyeletét, beleértve a helyszíni ellenőrzéseket is;
Stresses the importance of appropriate monitoring of the projects, including on-site checks by the Commission;
ennek kapcsán üdvözli az európai koordinátorok első éves tevékenységi jelentését http://ec.europa.eu/ten/transport/coordinators/index_en.htm
Welcomes, in this context, the first annual activity reports of the European coordinators http://ec.europa.eu/ten/transport/coordinators/index_en.htm.
, és egyetért a Bizottság megállapításával, miszerint a transzeurópai közlekedési hálózat befejezésének kudarca gazdasági versenyképességi hátrányt eredményezne;
, and agrees with the Commission's finding that failure to complete the trans-European transport network as a whole would lead to a loss of economic competitiveness;
felkéri a tagállamokat, hogy hozzanak létre integrált közlekedési hálózati politikát annak érdekében, hogy biztosítsák a transzeurópai közlekedési hálózat megfelelő működését és a nemzeti hálózatok hatékonyságát, illetve hogy inkább támogassák az európai hozzáadott értéken alapuló megközelítést ahelyett, hogy a méltányos részesedés elvéért harcolnának;
Calls on the Member States to develop an integrated transport network policy to ensure the proper functioning of the trans-European transport network and the efficiency of national networks and to support a European added-value approach rather than fighting for the principle of "fair share";
hangsúlyozza, hogy az európai közlekedési projektek kiválasztásának alapját átfogó tanulmányok kell, hogy képezzék, amelyek egészen korai stádiumban felmérik a konkrét projektek szükséges voltát;
Emphasises that the selection of European transport projects has to be based on comprehensive studies assessing the need for any particular project at a very early stage;
megjegyzi, hogy az európai koordinátor jelenléte az esetek többségében pozitív hatással volt a tagállamok közötti koordináció erősítésére, és kiemelte a közös tervezési és igazgatási struktúrák felállítására való igényt;
Notes that the presence of a European coordinator has in general had a positive impact on strengthening coordination between Member States and has highlighted the need to set up common planning and management structures;
hangsúlyozza ezért, hogy a 2007–2013-as pénzügyi keretben rendelkezésre álló pénzösszeget az európai koordinátorok megjegyzései, elemzései és ajánlásai figyelembevételével kell szétosztani;
Emphasises, therefore, that the money available under the 2007-2013 financial framework should be allocated with account being taken of the European coordinators" comments, analyses and recommendations;
kéri a Bizottságot, hogy tisztázza az európai koordinátorok kinevezésére vonatkozó eljárásokat a jelentésük tartalmát szabályozó keretek meghatározása során;
Asks the Commission to clarify the procedure for the appointment of the European coordinators when setting up the regulatory framework for the content of their reports;
azon a véleményen van, hogy a jelenlegi pénzügyi környezetben a prioritást élvező projektek határokon átnyúló, magas közösségi hozzáadott értékkel rendelkező részét és bizonyos főbb "szűk keresztmetszeteket" kell előnyben részesíteni annak érdekében, hogy jelentősen hozzájáruljon a transzeurópai, kölcsönösen egymáshoz kapcsolódó és átjárható közlekedési hálózat kiépítéséhez; ebben az összefüggésben üdvözli az Európai Befektetési Bankkal (EBB) kötött együttműködési megállapodást;
Is of the opinion that in the current financial environment preference should be given to cross-border sections of priority projects with high Community added-value and to certain major "bottlenecks" in order to contribute significantly to the completion of a trans-European, interconnected and interoperable transport network; welcomes in this context the cooperation agreement with the European Investment Bank (EIB);
felkéri a Bizottságot, folytassa arra irányuló erőfeszítéseit, hogy egyértelmű jogi kereteket és eljárásokat teremtsen és garantálja a projektek és programok szigorú ellenőrzését és alapos értékelését, és állítson fel világos kritériumokból egy átfogó listát, amelyek fényében megállapítható a projektek prioritási sorrendje átlátható módon;
Calls on the Commission to continue its efforts to establish clear legal frameworks and procedures, to guarantee rigorous monitoring and thorough evaluation of projects and programmes, and to draw up a comprehensive list of clear criteria which allow for the prioritisation of projects in a transparent manner;
hangsúlyozza, hogy szükséges a "tanulmány" és a "munka" kifejezések meghatározásának tisztázása a struktúra összehangolása által, a munkálatok leírása, illetve a technikai és pénzügyi jelentéstétel egységesítése érdekében;
Stresses the need to clarify the definitions of the terms "studies" and "works" by harmonising the structure for the description of works and by standardising technical and financial reporting;
kulcsfontosságúnak véli, hogy a projektek kiválasztásakor és értékelésekor külső szakértők és az EBB tapasztalatára támaszkodjanak, és hogy támogassák a tapasztalat- és információcserét a regionális politikáért felelős főigazgatósággal (DG REGIO);
Considers it essential, when selecting and assessing projects, to draw on the experience of external experts and the EIB and to promote the exchange of experience and information with DG REGIO;
sürgeti a Bizottságot, hogy teremtsen egyértelmű, átlátható munkamegosztást az intézmények között és határozza meg a DG REGIO és a DG TREN (Energetikai és Közlekedési Főigazgatóság) tevékenységének összehangolására szolgáló együttműködési kereteket annak érdekében, hogy elkerülhető legyen azonos projektek kettős finanszírozása; úgy véli, jól bevált gyakorlat a tagállamok és a Bizottság közötti egyértelmű megállapodások megkötése, a különböző európai uniós forrásokból származó finanszírozás elkülönítéséről;
Urges the Commission to establish a clear and transparent division of institutional responsibilities and to define a framework for the coordination of activities between DG REGIO and DG TREN with a view to avoiding double-financing of the same projects; considers it good practice to have clear agreements in place between the Member States and the Commission on the separation of funding from different EU sources;
javasolja, hogy a projektek irányítására létrehozott egyetlen jogalany összpontosítson a fő tevékenységre, biztosítva a központosított tájékoztatást, megkönnyítve a Bizottság általi felügyelet javítását, valamint javítva a különböző jogi, igazgatási és műszaki kérdésekkel kapcsolatos koordinációt a részt vevő tagállamok között; úgy véli, hogy a projektek irányításáért felelős egyetlen jogalany létrehozása csökkentené a kettős finanszírozás kockázatát;
Advocates a single entity for managing projects by focusing on the main activity, in the process maintaining centralised information, facilitating better monitoring by the Commission and improving the coordination of the different legal, administrative and technical issues between the Member States involved; believes that a single entity responsible for managing projects could reduce the risk of double funding;
megjegyzi, hogy a Bizottság kifizetései túl hosszú idő alatt értek el a végső kedvezményezetthez; kéri ezért a pénz gyors és hatékony kifizetését; úgy véli, hogy ebben az összefüggésben a Bizottságtól közvetlenül a kedvezményezettnek való kifizetés jobb megoldás lenne;
Notes that payments from the Commission have taken excessive time to reach the final beneficiary; calls therefore for money to be paid out swiftly and efficiently; is of the opinion that in this context a direct payment flow from the Commission to the beneficiary could be a better solution;
3. cikkének (1) bekezdése a végrehajtó hivatal létrehozásának kérvényezése előtt költség-haszon elemzés készítését írja elő egy sor tényező figyelembevételével; sajnálatát fejezi ki, amiért a Bizottság kezdetben nem tudott bemutatni az Európai Számvevőszék számára a végrehajtó ügynökség létrehozására vonatkozó, kielégítő költség-haszon elemzést; az Európai Számvevőszékkel együtt továbbra is kétségei vannak a TEN-T hálózatokra szánt közösségi pénzügyi támogatások irányításának kiszervezésére vonatkozó költség-haszon elemzés felülvizsgált változatának minőségével kapcsolatban; a jövőre vonatkozólag kéri a Bizottságot, hogy még az előtt szerezze be az Európai Számvevőszék költség-haszon elemzéssel kapcsolatos pozitív véleményét, hogy a végrehajtó ügynökség felállítására vonatkozó kérelmét megküldené a költségvetési hatóságoknak;
requires, in its Article 3(1) a cost-benefit analysis, taking into account a number of factors, before the establishment of an executive agency can be requested; regrets that the Commission was not in a position to present the European Court of Auditors with a satisfactory cost-benefit analysis of the establishment of an executive agency at the outset; remains, together with the European Court of Auditors, doubtful with regard to the quality of the revised version of the cost-benefit analysis concerning the externalisation of the management of Community financial support to the TEN-T networks; for the future, calls on the Commission to seek a positive opinion on cost-benefit analyses from the European Court of Auditors before forwarding a request for the establishment of an executive agency to the budgetary authorities;
sajnálatát fejezi ki amiatt, hogy az DG TREN létszámterve nem tükrözi megfelelően azt a tényt, hogy költségvetésének 54%-a a TEN-T projektekkel kapcsolatos, de csak a személyzet 5%-a dolgozik ezen a területen;
Regrets that DG TREN's establishment plan does not reflect more adequately the fact that 54% of its budget concerns TEN-T, but that only 5% of its staff work in that area;
sürgeti a modern projektellenőrző rendszerek (GPS) alkalmazását és a projektek végrehajtásának ellenőrzésére használt rendszerekkel kapcsolatos jó gyakorlat megosztását;
Stresses the use of modern project monitoring systems (GPS) and the sharing of best practices for project implementation monitoring systems;
ebben az összefüggésben tudomásul veszi, hogy 2007-ben létrejön egy végrehajtó ügynökség, amely – a Bizottság szerint –nyolc, Bizottság által delegált tisztviselővel, 32 ideiglenes alkalmazottal (ügynökség) és 48 szerződéses alkalmazottal látnak el; szintén megjegyzi, hogy az ügynökség létrehozásának becsült költsége 78 600 000 EUR;
Notes, in this context, the projected creation of an executive agency in 2007 which, according to the Commission, will be staffed by eight seconded officials from the Commission, 32 temporary staff (agency) and 48 contract staff; also notes that the cost of setting up the agency is estimated at EUR 78 600 000;
hangsúlyozza, hogy a TEN-T hálózatok (társ)finanszírozásának átláthatónak kell lennie, és hogy biztosítani kell a Parlament és az európai polgárok rendszeres tájékoztatását;
Underlines the fact that (co-)financing of TEN-T should take place transparently and that therefore regular information to Parliament and citizens should be guaranteed;
felhívja az Európai Számvevőszéket, hogy 2009 előtt megfelelő időben ellenőrizze a végrehajtó ügynökségek hatékonyságát, és erről készítsen jelentést a Költségvetési Ellenőrző Bizottságnak;
Calls on the European Court of Auditors to verify, at the appropriate time before 2009, the effectiveness of executive agencies and report back to the Committee on Budgetary Control;
tekintettel az Egyesült Nemzetek éghajlat-változási keretegyezménye (UNFCCC) részes feleinek 12. konferenciájára (COP12) és a Kiotói Jegyzőkönyv részes feleinek találkozójaként szolgáló, a Részes Felek 2006. november 6. és 17. között, Nairobiban rendezett második konferenciájára (COP/MOP 2),
having regard to the twelfth session of the Conference of the Parties (COP 12) to the United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC) and the second session of the Conference of the Parties serving as the Meeting of the Parties to the Kyoto Protocol (COP/MOP 2) held in Nairobi, Kenya, from 6 to 17 November 2006,
tekintettel az éghajlatváltozásról szóló korábbi állásfoglalásaira, különösen a globális éghajlatváltozás legyőzéséről szóló, 2005. november 16-i HL C 280.
having regard to its previous resolutions relating to climate change, and in particular those of 16 November 2005 on 'Winning the Battle against Global Climate Change' OJ C 280 E, 18.11.2006, p.
tekintettel a Bizottságnak a Tanácsnak, az Európai Parlamentnek, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottságnak és a Régiók Bizottságának címzett, "A globális éghajlatváltozás 2 Celsius-fokra való csökkentése - Az előttünk álló út 2020-ig és azon túl" című közleményére ( COM(2007)0002 ),
having regard to the Communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of Regions entitled 'Limiting Global Climate Change to 2 degrees Celsius – The way ahead for 2020 and beyond' ( COM(2007)0002 ),
tekintettel az éghajlatváltozással foglalkozó kormányközi munkacsoport (IPCC) I. munkacsoportjának 2007. február 2-án Párizsban rendezett 10. ülésén az IPCC 4. értékelési jelentéséhez történő hozzájárulásként hivatalosan elfogadott következtetésre, amely tartalmazza az éghajlatváltozás emberi és természeti mozgatórugóival kapcsolatos jelenlegi ismereteket és becsléseket fogalmaz meg az éghajlatváltozás jövőbeli alakulásáról,
having regard to the conclusion formally approved on 2 February 2007 at the 10th Session of Working Group I of the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), held in Paris, as a contribution to the IPCC Fourth Assessment report describing the current knowledge of the human and natural drivers of climate change and providing an estimate of projected future climate change,
mivel a közelmúlt szélsőséges időjárási eseményei, mint az Európában az idei év januárjában pusztító Kyrill vihar, az éghajlatváltozással kapcsolatos eddiginél élénkebb vitát eredményeztek,
whereas the recent extreme weather events, such as the devastating storm Kyrill, have led to an even more intensive debate on climate change,
mivel egy egyszeri szélsőséges időjárási esemény nem köthető közvetlenül az éghajlatváltozáshoz, ám nem szabad elfelejteni, hogy számos tudós szerint az éghajlatváltozásnak köze van a szélsőséges időjárási események intenzitásához,
whereas a single extreme weather event cannot be directly linked to climate change, but the fact cannot be ignored that many scientists see the increased intensity of extreme weather events as having a link to climate change,
mivel a legfrissebb tudományos jelentések arra a tényre figyelmeztetnek, hogy az éghajlatváltozás már működésbe lépett folyamatai a különböző, egymást felerősítő hatások miatt felgyorsulhatnak,
whereas recent scientific reports give cause for concern that the processes of climate change that are already underway may accelerate due to various forms of positive feedback,
ebben az összefüggésben üdvözli, hogy mind a Bizottság, mind a soros elnökség politikai napirendjük alapelemeként kezeli az éghajlatváltozást;
Welcomes, in this context, the fact that both the Commission and the Presidency-in-Office have put climate change at the core of their political agenda;
elismeri, hogy az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának az ENSZ éghajlat-változási keretegyezménye számára a Bizottság által készített Európai Közösség negyedik közleménye ( COM(2006)0040 ) szerinti 14%-os uniós részesedése alacsonynak tűnhet; hangsúlyozza azonban, hogy az egy főre jutó kibocsátást tekintve az EU részesedése az egyik legmagasabb a világon; ezen különbségek csökkentése érdekében emlékezteti a Bizottságot és a tagállamokat a Kiotói Jegyzőkönyv és a marakeshi megállapodások szerinti kötelezettségeikre az általuk alkalmazott rugalmassági mechanizmusok kiegészítő jellegének biztosítása tekintetében;
Recognises that the EU's share of GHG emissions - which according to the Fourth national communication from the European Community under UNFCCC ( COM(2006)0040 ) amounts to 14% - may appear low; stresses, however, that, when measured in terms of per capita emissions, the EU share is among the highest in the world; in order to narrow these differences, reminds the Commission and the Member States of their obligations under the Kyoto Protocol and Marrakesh Accords to ensure supplementarity of their use of flexible mechanisms;
hangsúlyozza, hogy az EU-nak arra a feltételezésre kell alapoznia stratégiáját, hogy nemzetközi szinten megállapodás születik majd a 2012 utáni éghajlatváltozási keretről; ennek megfelelően úgy véli, hogy ebben a szakaszban még korai lenne egy alternatív stratégia vitája arra az esetre, ha a nemzetközi megállapodás nem születne meg;
Underlines that the EU should base its strategy on the assumption that an agreement will be achieved at international level on a post-2012 framework on climate change; believes, therefore, that it is premature to discuss at this stage a fall-back strategy in case such an international agreement is not reached;
emlékeztet rá, hogy a fent említett 2005. november 16-i és 2006. október 26-i állásfoglalásaiban foglaltaknak megfelelően, továbbá a bizottsági közlemény által is részben elismert módon az Unió éghajlatváltozással kapcsolatos stratégiájának az alábbi alapvető célkitűzéseken kell alapulnia:
Recalls that, as set out in its abovementioned resolutions of 16 November 2005 and 26 October 2006, and partly acknowledged by the Commission in its communication, the EU strategy on climate change should be based on the following key objectives :
az átlagos globális hőmérsékletnövekedés 2 Celsius-fokra való csökkentése az iparosodás előtti szinthez képest,
to limit the average global temperature increase to 2°C above pre-industrialisation levels;
sajnálattal veszi tudomásul, hogy az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának 2020-ra történő csökkentése tekintetében nem egyértelmű a Bizottság "energia és éghajlat csomagja"; hangsúlyozza, hogy legalább összesen 30%-os csökkenésre van szükség valamennyi fejlett ipari országban, hogy valós esély legyen az átlagos hőmérsékletnövekedés 2 Celsius-fokra való csökkentésére vonatkozó uniós célkitűzés elérésére;
Regrets the lack of clarity of the Commission's 'energy and climate package' with regard to the target for GHG emission reductions for 2020; emphasises that an overall 30% reduction for all industrialised countries is necessary to have a reasonable chance of attaining the EU objective of limiting the average temperature increase to 2°C;
ragaszkodik ahhoz, hogy az EU valamennyi belső politikáját és intézkedését az 1990-es szintekhez képest a 2020-ra megvalósítandó 30%-os csökkentési célra alapozza;
Insists that the EU must base all internal policies and measures on the reduction target of 30% by 2020 compared to 1990 levels;
hangsúlyozza a fejlett országok konkrét felelősségét az éghajlatváltozás globális szintű kezelése terén; felszólítja ezért az ENSZ éghajlat-változási keretegyezménye I. mellékletének részes feleit, hogy tegyenek eleget a jelenlegi kötelezettségvállalásaiknak és tűzzenek ki nagy ívű célokat a 2012 utáni második kötelezettségvállalási időszakra; felhívja továbbá azokat az iparosodott országokat, amelyek még nem ratifikálták a Kiotói Jegyzőkönyvet, hogy vizsgálják felül álláspontjukat, hozzanak hatékony belföldi intézkedéseket és játsszanak aktív szerepet a jövőbeni nemzetközi tárgyalásokban tekintettel a későbbi éghajlatváltozással kapcsolatos rendszerben való részvételükre;
Insists on the specific responsibility of developed countries to tackle climate change at world level; calls, therefore, on Annex I Parties to the UNFCCC to meet their existing commitments and to take on ambitious targets for a second commitment period after 2012; calls, moreover, on those industrialised countries that have not ratified the Kyoto Protocol to reconsider their position, to take vigorous domestic measures and to play an active role in future international negotiations, with a view to their participation in the future climate change regime;
megismétli a kibocsátáskereskedelmi rendszer felülvizsgálatáról szóló javaslatát a teljesítmény-összehasonlításon és az aukción alapuló kiosztási módszer összehangolásának érdekében; javasolja a kibocsátási igazolások ingyenes juttatásának csökkentését, és azt tanácsolja a tagállamoknak, hogy a többek között az árveréseken végzett eladások révén keletkezett összegek kerüljenek vissza az érintett polgárokhoz és vállalatokhoz;
Reiterates its proposal to revise the Emissions Trading Scheme (ETS) with the goal of harmonising the allocation method on the basis of benchmarks and auctioning; proposes that the cost-free allocation of emission certificates should be reduced and suggests to the Member States that the money generated by, for instance, auctioning should be given back to the citizens and enterprises affected;