natgillin/translations-raw huggingface dataset:
tekintettel az EK-Szerződés 251. cikkének (2) bekezdésére és 80. cikkének (2) bekezdésére, amelyek alapján a Bizottság benyújtotta javaslatát a Parlamenthez ( C6-0062/2006 ),
having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0062/2006 ),
tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság jelentésére ( A6–0058/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0058/2007 ),
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 80. cikkének (2) bekezdésére,
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 80(2) thereof,
251. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően eljárva,
Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty
Az európai uniós hajózás és az azt igénybe vevő uniós polgárok
The safety of Community shipping and of citizens using it
, valamint a hajózási szolgáltatást végző személyzet
, and of operators providing shipping services,
biztonságát, valamint a környezet védelmét indokolt mindenkor fenntartani.
and the protection of the environment should be ensured at all times.
Azáltal, hogy több egyezményt is elfogadtak, amelynek az Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) a letéteményese, a nemzetközi hajózás vonatkozásában létrejött egy átfogó keret, amely a tengeri biztonságot és a tengeri környezetnek a hajózásból eredő szennyezéstől való megóvását szolgálja.
In respect of international shipping, a comprehensive framework enhancing maritime safety and the protection of the environment with regard to pollution from ships has been set up through the adoption of a number of conventions for which the International Maritime Organization (IMO) is the depository.
összes képviselője támogatta az ILO 2006. évi tengerészeti munkaügyi egyezményének elfogadását, amely
supported the adoption of the ILO Maritime Labour Convention (MLC), 2006, which consolidates
a tengeren végzett munkát érintő
the existing body
jogi eszközök
of maritime
a lobogó szerinti állam kötelezettségeire is
flag State-related
ezen irányelvbe.
this Directive
HL: Kérjük illessze be a számot.
ensure the
értelmében a tagállamoknak – a lobogó szerinti államokat az IMO-jogeszközök alkalmazásában segítő iránymutatásokról szóló A.847(20) IMO-határozat szerint eljárva – a hatáskörrel rendelkező hatóságaikat alkalmassá kell tenniük arra, hogy a nemzetközi egyezmények rendelkezéseit végrehajtassák, különös tekintettel a hajók vizsgálatára és felmérésére, valamint a bizonyítványok és a mentesítési bizonyítványok kiadására.
appropriate enforcement of the provisions of the international conventions, in particular with regard to the inspection and survey of ships and the issue of statutory certificates and exemption certificates.
Annak ellenére, hogy szükséges bizonyos fokú rugalmasság a szabályozás terén, ha
Without prejudice to the fact that specific measures need to be implemented with a degree of flexibility, leaving
a mérlegelés joga egyedül és kizárólagosan az egyes hatóságokat illeti meg, előfordulhat, hogy a biztonság tagállamonként más és más mértékben jut érvényre, ami torzíthatja a lobogók közötti versenyt.
this possibility to the sole and entire discretion of the individual administration could result in different levels of safety being achieved in different Member States and might possibly distort competition between flag States.
A legutóbb a 2003/75/EK
Directive as last amended by Commission Directive 2003/75/EC (OJ L 190, 30.7.2003, p.
irányelvvel (HL L 190., 2003.7.30., 6. o.) módosított irányelv.
The same approach should be followed, if necessary
eszerint eljárni, az IMO által elfogadott összehangolt értelmezések sérelme nélkül.
and without prejudice to the adoption of harmonised interpretations by the IMO, with regard to similar provisions related to other types of ships to which the IMO Conventions apply.
A lobogó szerinti állam jogán a tagállamoknak kötelezettségeik vannak a hajóikat érintő balesetek és rendkívüli események kivizsgálásában.
Member States have an obligation as flag States with regard to the investigation of casualties and incidents involving their ships.
Indokolt értékelni és felülvizsgálni a lobogó szerinti államok teljesítményét, továbbá szükség esetén korrekciós intézkedéseket hozni, hogy az összes uniós tagállam rajta legyen a kikötő szerinti állam által végzett ellenőrzésről szóló párizsi egyetértési memorandum fehér listáján.
An evaluation and review of the performance of flag States and, where necessary, corrective measures, should ensure that all Member States appear on the white list of the Paris Memorandum of Understanding (MOU) on Port State Control.
A tagállamok vállalták, hogy az IMO 2005. december 1-i közgyűlésén elfogadott, az önkéntes IMO-tagállami auditálási rendszerről szóló.
The Member States have committed themselves to demonstrating their compliance with the mandatory IMO instruments, as requested
Indokolt a közigazgatási eljárásokat ISO-, vagy azzal egyenértékű szabványoknak megfelelően tanúsítani, hogy a tengerhajózási hatóságok egyenlő feltételekkel induljanak.
A quality certification of administrative procedures in accordance with ISO or equivalent standards should further ensure a level playing field between maritime administrations.
rendelkezései szerint auditálják őket.
agree to be audited in accordance with the provisions of
A Bizottságnak
The establishment of a Flag State Memorandum of understanding
az IMO A.973(24) és A.974(24) határozatainak megfelelően
under the conditions referred to in IMO Resolutions A.973(24) and A.974(24)
, és növelnie kell a tagállami regisztráció vonzerejét.
and should provide incentives to register vessels in the registers of Member States
Az ugyanazon cikkben meghatározott arányossági elvvel összhangban ez az irányelv nem lépi túl az említett célkitűzések eléréséhez szükséges mértéket,
In accordance with the principle of proportionality, as set out in that Article, this Directive does not go beyond what is necessary in order to achieve those objectives,
Ennek az irányelvnek az a célja, hogy
The purpose of this Directive is:
A legutóbb a 93/2007/EK bizottsági rendelettel (HL L 22., 2007.1.31., 12. o.) módosított rendelet.
Regulation as last amended by Commission Regulation (EC) No 93/2007 (OJ L 22, 31.1.2007, p.
az "Életbiztonság a tengeren" tárgyú 1974. évi módosított nemzetközi egyezmény (SOLAS 74);
the 1974 International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS 74);
a merülésvonalakról szóló 1966. évi módosított egyezmény (LL 66);
the International Convention on Load Lines, 1966 (LL 66);
a hajók köbözéséről szóló, 1969. évi módosított egyezmény (Tonnage 69);
the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 (Tonnage 69);
a tengerészek képzéséről, képesítéséről és az őrszolgálat ellátásáról szóló, 1978. évi módosított nemzetközi egyezmény (STCW 78);
the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW 1978);
a tengeren való összeütközések megelőzésére vonatkozó nemzetközi szabályairól szóló, 1972. évi módosított egyezmény (COLREG 72);
the Convention on International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG 72);
a fedélzeten farakományt szállító hajók biztonságos gyakorlatának 1991. évi szabályzata;
the 1991 Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes;
szilárd ömlesztett rakományt szállító hajók biztonságos gyakorlatának 1965. évi szabályzata (BC szabályzat);
the 1965 Code of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes (BC Code);
"különleges IMO-egyezmények": a halászhajók biztonságáról szóló, 1977. évi Torremolinos-i nemzetközi egyezményhez kapcsolódó, 1993. évi Torremolinos-i jegyzőkönyv, a hajókon használt ártalmas algásodásgátló rendszerek korlátozásáról szóló, 2001. évi nemzetközi egyezmény;
"specific IMO Conventions" means the 1993 Torremolinos Protocol relating to the Torremolinos International Convention for the Safety of Fishing Vessels 1977, and the 2001 International Convention on the control of harmful anti-fouling systems on ships;
"hajók": azok a hajók és más vízi járművek, amelyek egy vagy több IMO-egyezmény hatálya alá esnek;
"ships" means ships and crafts to which one or more of the IMO Conventions is applicable;
"a lobogó szerinti állam hiteles felmérője": olyan közalkalmazott vagy egyéb személy, akit az illetékes tagállami hatóság megbízott a bizonyítványokkal összefüggő felmérési és vizsgálati tevékenységekkel, és aki megfelel a szakképesítés és a függetlenség II. mellékletben meghatározott kritériumainak;
"qualified flag State surveyor" means a public-sector employee or other person duly authorised by the competent authority of a Member State to carry out surveys and inspections related to the certificates and fulfilling the criteria of qualification and independence specified in Annex II;
/…/EK irányelv alapján elismert szervezet];
Directive 2007/…/EC
"bizonyítványok": az IMO-egyezmények szerint kiállított bizonyítványok.
"certificates" means statutory certificates related to the IMO Conventions.
szerint meghozott intézkedésekkel.
procedure referred to in Article 18(2).
A tagállamoknak az IMO-egyezmények és a különleges IMO-egyezmények szerződő feleivé kell válniuk.
Member States shall become party to the IMO Conventions and to the specific IMO Conventions.
A tagállamok folyamatosan tesznek azért, hogy az IMO-egyezmények érvényesülése érdekében meghozott intézkedések minél célravezetőbbek legyenek.
Member States shall continually improve the adequacy of the measures which are taken to give effect to the IMO Conventions.
Ezt úgy érik el, hogy kellő szigorral és hatékonysággal alkalmazzák és tartatják be a nemzeti jogszabályokat, és folyamatosan figyelemmel kísérik a jogkövetést.
Improvement shall be made through rigorous and effective application and enforcement of national legislation, as appropriate, and continuous monitoring of compliance.
A 18. cikk (2) bekezdésében említett
procedure referred to in Article 18(2)
harmonizált eljárásokat alakítsanak ki az IMO-egyezmények szerinti mentességek és egyenértékűségek alkalmazására;
develop harmonised procedures for the application of exemptions and equivalents applied in accordance with the IMO Conventions;
rendelkezések értelmezését és végrehajtását
provisions laid down in the Conventions.
az IMO-egyezményekben,
States shall ensure that
biztosítják, hogy intézkedéseket tegyenek
ensure the conduct of investigations into casualties
az államok mint szerződő felek
States as contracting parties
elvárásainak megfelelően;
, found in the relevant IMO Conventions;
az IMO-egyezményeket végrehajtó nemzeti jogszabályok alkalmazásához és érvényre juttatásához elegendő számú képzett alkalmazottat, ideértve
legislation implementing the IMO Conventions, including
a lobogó szerinti állam
qualified flag State surveyors
és felmérésekkel
and surveys;
elegendő számú képzett alkalmazottat, hogy a lobogó szerinti állam kivizsgálhasson minden olyan esetet, amikor lobogóját jogosan viselő hajókat tartóztatnak fel kikötő szerinti államok; valamint
comprise a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where ships entitled to fly the flag of the Member State concerned have been detained by port States; and
elegendő számú képzett alkalmazottat, hogy a lobogó szerinti állam kivizsgálhassa az olyan eseteket, amikor a hatóságai által kiadott bizonyítványt vagy záradékot felmutató személyeknél a bizonyítvány, záradék vagy képesítés érvényét kétségbe vonják kikötő szerinti államok.
comprise a sufficient number of qualified flag State personnel to investigate incidents where the validity of a certificate or endorsement or competence of individuals holding certificates or endorsements issued under the authority of the Member State concerned is questioned by port States.
tevékenységének felügyeletéről
flag State surveyors and investigators
, továbbá a 7. cikknek megfelelően felhatalmazott elismert szervezetek tevékenységének felügyeletéről
and, in the event of accidents or deficiencies, the coastal State, as well as of the activities of recognised organisations, should it delegate authority to such organisations pursuant to Article 7
A tagállamok a flottájuk méretéhez és jellegéhez igazodó tervezésfelülvizsgálati,
capability for reviewing, approving and authorising ship construction and equipment designs, and a
hajók építésére és felszerelésére vonatkozó tervek jóváhagyási és engedélyezési
technical decision-making capability commensurate with the size and nature of
eljárás szerint kell elfogadni.
procedure referred to in Article 18(2).
Lajstromozás előtt a tagállamnak ellenőriznie kell a hajó azonosságát, így a hajó IMO-azonosítószámát is, ha van ilyen, valamint a hajó egyéb adatait, hogy a hajó ne közlekedhessen egyszerre két vagy több állam lobogója alatt.
Prior to registration of any ship, the Member State concerned shall verify the identity of the ship, including the IMO Ship Identification Number, where appropriate, and other records of the ship, so that the ship does not fly the flags of two or more States simultaneously.
Ha a hajó korábban más állam lobogóját viselte, előbb bizonyítást kell nyernie, hogy a hajót törölték a másik állam lajstromából, vagy hogy ott engedélyezték a hajó átlajstromozását.
Evidence shall be obtained that a ship previously registered under another State's flag has been deleted from that State's register, or that consent to the transfer of the ship has been obtained from that State's register.
, hogy a hajó megfelel-e a vonatkozó nemzetközi szabályoknak és előírásoknak,
the ship in question complies with the applicable international rules and regulations
Ha szükséges, de minden nem új építésű hajó esetében
If necessary, but in every case if the ship is not newly built,
érintkezésbe lépnek a hajó korábbi lobogója szerinti állammal
it shall liaise with the previous flag State
Amennyiben a kérés két tagállam között merül fel, az előző lobogó szerinti ország a teher- és személyhajók Közösségen belüli átlajstromozásáról szóló, 2004. április 21-i 789/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet
If the request is made by a Member State to another Member State, the previous flag State shall be obliged to communicate the documents and the data in question, as provided for by Regulation (EC) No 789/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the transfer of cargo and passenger ships between registers within the Community
HL L 138., 2004.4.30
OJ L 138, 30.4.2004, p.
Ha a hajó lobogója szerinti állam tájékoztatást kér attól a tagállamtól, amelynek a lajstromában a hajó korábban szerepelt, ez utóbbi tagállam késlekedés nélkül részletesen közli, hogy mikor milyen hiányosságok és szabálytalanságok merültek fel és megad minden egyéb, biztonsággal kapcsolatos tájékoztatást a másik államnak.
Whenever another flag State requests information concerning a ship which has left the register of a Member State, that Member State shall promptly provide details of deficiencies, non-conformities with the applicable timescales and any other safety related information to the other flag State.
A tagállamok minden intézkedést megtesznek, hogy a lobogójukat jogosan viselő hajók betartsák a nemzetközi szabályokat és szabványokat.
Member States shall take all necessary measures to secure compliance with international rules and standards by ships entitled to fly their flag.
Intézkedéseikkel többek között:
These measures shall in particular include the following:
a lobogójukat jogosan viselő hajóknak megtiltják a közlekedést mindaddig, amíg azokat nem lehet a nemzetközi szabályokkal és szabványokkal összhangban a tengerre bocsátani;
prohibiting ships from sailing until such ships can proceed to sea in compliance with international rules and standards;
a lobogójukat jogosan viselő hajóknál rendszeres vizsgálattal ellenőrzik, hogy a hajó és legénysége mindenkor a kiállított bizonyítványnak megfelelő állapotú;
ensuring the periodic inspection of ships to verify that the actual condition of the ship and its crew is in conformity with the certificates it carries;
gondoskodnak róla, hogy a b) pontban említett rendszeres vizsgálat során a felmérő
ensuring that, during the periodic inspection referred to in point (b), the surveyor checks
a megfelelő eljárások alkalmazásával és a szükséges eszközökkel
, by the appropriate methods and the necessary means,
gondoskodnak róla, hogy a hajó teljes legénységének
ensuring that the ship's complement, as a whole,
a nemzeti jogszabályokban előírt kellően súlyos büntetések révén elrettentik a lobogójukat jogosan viselő hajókat a nemzetközi szabályok és szabványok megszegésétől;
providing, in national laws and regulations, for penalties of adequate severity to discourage violation of international rules and standards by ships;
a lobogójukat jogosan viselő, a nemzetközi szabályokat és szabványokat megszegő hajókat – a kivizsgálás végeztével – intézményesített eljárás alá vonják, tekintet nélkül a jogsértés helyére;
instituting proceedings, after an investigation has been conducted, against ships which have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred;
a nemzeti jogszabályokban előírt kellően súlyos büntetések révén elrettentik a hatóságaiktól származó bizonyítvánnyal vagy záradékkal ellátott személyeket a nemzetközi szabályok és szabványok megszegésétől; valamint
providing, in national laws and regulations, for penalties of adequate severity to discourage violations of international rules and standards by individuals issued with certificates or endorsements under their authority; and
a hatóságaiktól származó bizonyítvánnyal vagy záradékkal ellátott, a nemzetközi szabályokat és szabványokat megszegő személyeket – a kivizsgálás végeztével – intézményesített eljárás alá vonják, tekintet nélkül a jogsértés helyére.
instituting proceedings, after an investigation has been conducted, against individuals holding certificates or endorsements who have violated international rules and standards, irrespective of where the violation has occurred.
ideértve a SafeSeaNet közösségi adatcserélő rendszer használatát is,
, not least by using the Community SafeSeaNet data exchange system,
hogy azonnal
for a timely
és megfelelő módon
and comprehensive
reagálni tudjanak
response to
kikötő szerinti vagy parti államok
by port or coastal States
A tagállamok vagy a nevükben eljáró elismert szervezetek csak azután állítják ki vagy záradékolják egy hajó bizonyítványát, miután a hajóról megállapították, hogy megfelel az összes vonatkozó követelménynek.
Member States, or recognised organisations acting on their behalf, shall only issue or endorse certificates to a ship after they have determined that the ship meets all applicable requirements.
A tagállamok csak azután állítják ki vagy záradékolják valakinek a képesítési bizonyítványát, miután az illetőről megállapították, hogy megfelel az összes vonatkozó követelménynek.
Member States shall only issue an international certificate of competency or endorsement to a person after it has determined that the person meets all applicable requirements.
A tagállamoknak a III. mellékletben leírt iránymutatás szerint kell eljárniuk, ha lobogójuk alatt közlekedő hajókat tartóztatnak fel kikötő szerinti államok.
When a ship flying the flag of a Member State is detained by a port State, the flag State shall take action in accordance with the guidance set out in Annex III.
Annak érdekében, hogy a jelenlegi megállapodások alkalmazásában szerzett tapasztalatok alapján javítani lehessen az iránymutatáson, a III. melléklet módosítható, a 18. cikk (2) bekezdésében említett
Annex III may be amended in accordance with the
eljárásnak megfelelően.
procedure referred to in Article 18(2) in order to improve the guidance in the light of the experience gained in the implementation of the existing arrangements.
sérelme nélkül – állandóan nyomon kövessék
certification of their ships shall develop or maintain a capability, commensurate with the size and nature of their fleet, to continuously monitor
és ellenőrizzék
and oversee
a folyamatot;
communication link is established between the
12 hónapot nem meghaladó időközönként elvégezni
at intervals not exceeding 12 months
, ha a hajót:
for ships which:
a Közösség kikötőiben és a tagállamok felségvizein történő hajózás tekintetében a hajózás biztonságára, a környezetszennyezés megelőzésére és a fedélzeti élet- és munkakörülményekre vonatkozó nemzetközi előírások végrehajtásáról szóló, 1995. június 19-i 95
Council Directive 95/21/EC of 19 June 1995 concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution protection and shipboard living and working conditions
EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek]
of the European Parliament and of the Council of ...
HL: Kérjük illessze be a számot.
OJ: Please insert number.
szerinti kiegészítő
shall not be
kivizsgálás soha nem szükséges
necessary in any event
, ha a
at the
hajóhoz az
most recent inspection.
elismert szervezeteiket részletes utasításokkal látják el arról, hogy mi a teendő olyan hajó esetében, amely tengeri hajózásra alkalmatlan, mert maga a hajó vagy a rajta tartózkodó emberek kerülnének veszélybe, vagy amelynél elfogadhatatlan mértékű a tengeri környezet károsításának kockázata; valamint
issue to their recognised organisations specific instructions detailing actions to be taken in the event that a ship is found unfit to proceed to sea without danger to the ship or persons on board, or is found to present an unreasonable threat of harm to the marine environment; and,
a kiegészítő
shall be established in accordance with the
A tagállamok meghatározzák és írásban rögzítik, hogy miért felelősek, mire kapnak felhatalmazást és hogyan kapcsolódnak egymáshoz a lobogó szerinti államnak azon alkalmazottai, akiknek a szervező, végrehajtó és ellenőrző munkája a biztonsággal és a szennyezés megelőzésével függ össze és ezeket befolyásolja.
Member States shall define and document the responsibilities, authority and interrelation of all flag State personnel who manage, perform and verify work relating to and affecting safety and pollution prevention.
A tagállamok gondoskodnak róla, hogy a felmérésekért felelős vagy azokat végrehajtó személyzet – a hajókon és a hajózási társaságoknál végzett járulékos felmérések és auditálások személyzete is – teljesítse a II. mellékletben előírt minimumfeltételeket.
Member States shall ensure that the personnel responsible for or performing surveys, inspections and audits on ships and companies comply with the minimum criteria laid down in Annex II.
A tagállamok gondoskodnak róla, hogy a lobogó szerinti állam kötelezettségeinek teljesítésében közreműködő azon személyzetre, amelyre nem vonatkozik a (2) bekezdés, a rá bízott feladatokhoz mérten elegendő oktatás, képzés és felügyelet jusson.
Member States shall ensure that the personnel, other than that referred to in paragraph 2, assisting in the performance of flag State obligations have the education, training and supervision commensurate with the tasks they are authorised to perform.
(1)–(3) bekezdésekben említett folyamatos szakmai fejlődésére vonatkozó
referred to in paragraphs 1 to 3
vagy a hatáskörébe tartozó
appointed or
feladatok elvégzése megkíván.
authorised to undertake.
továbbá adott esetben a (3) bekezdésben említett személyzetnek
, and, if necessary, to the other personnel referred to in paragraph 3
A hatályos jogszabályok végrehajtása során szerzett tapasztalatok fényében az iránymutatások tökéletesítése érdekében a 18. cikk (2) bekezdésében említett szabályozási eljárással összhangban a II. melléklet módosítható.
To improve the guidelines in the light of experience acquired in implementing the provisions in force, Annex II may be amended by the regulatory procedure referred to in Article 18(2).
eljárással összhangban elfogadott rendelkezések révén.
procedure referred to in Article 18(2).
tagállamoknak kivizsgálást kell végezniük, ha a bekövetkezett tengeri baleset vagy szennyezés lobogójuk alatt közlekedő hajót érint
States shall carry out an investigation following a marine casualty or pollution incident involving a ship flying their flag