natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Adott esetben a légi járművet fel kell szerelni minden szükséges biztonsági, egészségügyi, menekülési és túlélő felszereléssel, figyelembe véve a működési területekhez, a repült útvonalakhoz, a repülési magassághoz és a repülés időtartamához kötődő kockázatokat.
When relevant, an aircraft must be equipped with all necessary safety, medical, evacuation and survival equipment, taking account of the risks associated to the areas of operation, the routes to be flown, the flight altitude and the duration of the flight.
Minden adatot, melyre a repülésnek a személyzet általi végrehajtásához szükség van, folyamatosan aktualizálni kell, és a légi jármű fedélzeten elérhetővé kell tenni, figyelembe véve a vonatkozó légi közlekedési előírásokat, légügyi szabályokat, repülési magasságokat és működési területeket.
All data necessary for the execution of the flight by the crew must be updated and available on board the aircraft taking account of applicable air traffic regulations, rules of the air, flight altitudes and areas of operation.
A légi alkalmasság folyamatossága
Continuing Airworthiness
A légi jármű csak akkor üzemeltethető, ha:
The aircraft must not be operated unless:
a légi jármű repülésre alkalmas állapotban van;
the aircraft is in an airworthy condition;
a tervezett repüléshez szükséges üzemeltetési és vészhelyzeti felszerelések üzemképesek;
the operational and emergency equipment necessary for the intended flight is serviceable;
a légi jármű légi alkalmassági dokumentuma érvényes; és
the airworthiness document of the aircraft is valid; and
a légi jármű karbantartását a karbantartási programmal összhangban végezték el.
the maintenance of the aircraft is performed in accordance with its maintenance programme.
A légi járművet minden repülés előtt felszállás előtti ellenőrzés keretében meg kell vizsgálni, és meg kell állapítani, hogy alkalmas-e a tervezett repülésre.
Before each flight, the aircraft must be inspected, through a pre-flight check, to determine whether it is fit for the intended flight.
A karbantartási programnak tartalmaznia kell különösen a karbantartási feladatokat és gyakoriságokat, különösen azokat, amelyeket a légi alkalmasság folyamatosságára vonatkozó utasítások kötelezően előírnak.
The maintenance programme must contain in particular, maintenance tasks and intervals, especially those that have been specified as mandatory in the instructions for continuing airworthiness.
A légi jármű csak akkor üzemeltethető, ha azok karbantartását és üzemeltetésre való kiadását erre képesített személyek vagy szervezetek végzik.
The aircraft must not be operated unless it is maintained and released to service by persons or organisations qualified for these tasks.
Az aláírt üzemeltetésre való kiadásnak tartalmaznia kell különösen az elvégzett karbantartás alapadatait.
The signed release to service must contain in particular, the basic details of the maintenance carried out.
A légi jármű légi alkalmasságát bizonyító minden feljegyzést meg kell őrizni addig, amíg az azokban foglalt információk helyébe nem lép a hasonló tárgyú és részletességű új információk, de a részletes karbantartási feljegyzéseket legalább egy éven keresztül meg kell őrizni.
All records demonstrating the airworthiness of the aircraft must be kept until the information contained has been superseded by new information equivalent in scope and detail but not less than one year in the case of detailed maintenance records.
A szolgálatból véglegesen kivont járművekre minimum 90 napos időszakot kell alkalmazni.
When an aircraft is permanently withdrawn from service, a minimum period of 90 days applies.
A bérbe adott járművek esetén a légi jármű légi alkalmasságát bizonyító minden feljegyzést legalább a bérlet időtartamára meg kell őrizni.
When the aircraft is leased, all records demonstrating the airworthiness of the aircraft must be kept at least for the length of the lease.
Minden módosításnak és javításnak meg kell felelnie a szükséges légi alkalmassági követelményeknek.
All modifications and repairs must comply with the essential requirements for airworthiness.
A légi alkalmassági követelményeknek való megfelelést alátámasztó adatokat meg kell őrizni.
The substantiating data supporting compliance with the airworthiness requirements must be retained.
A személyzet tagjai
Crew members
A személyzet tagjainak számát és összetételét az alábbiak figyelembevételével kell meghatározni:
The number and composition of the crew must be determined taking into account:
a légi jármű bizonyítványában szereplő korlátozások, köztük adott esetben a vonatkozó vészhelyzeti evakuációs igazolás;
the certification limitations of the aircraft, including if applicable, the relevant emergency evacuation demonstration;
a légi jármű elrendezése; és
the aircraft configuration; and
a művelet típusa és időtartama.
the type and duration of operations.
A légiutas-kísérő személyzet tagjait:
Cabin crew members must:
ki kell képezni és rendszeresen ellenőrizni kell a megfelelő képzettség eléréséhez és fenntartásához annak érdekében, hogy elláthassák a rájuk kiosztott biztonsági feladatokat; és
be trained and checked on a regular basis to attain and maintain an adequate level of competency in order to perform their assigned safety duties; and
rendszeresen ellenőrizni kell az egészségügyi alkalmasság megállapítása érdekében, annak érdekében, hogy biztonságosan elláthassák a rájuk kiosztott biztonsági feladatokat.
be periodically assessed for medical fitness to safely exercise their assigned safety duties.
A megfelelés bizonyítása a legjobb repülés-egészségügyi gyakorlaton alapuló megfelelő értékelés útján történik.
Compliance must be shown by appropriate assessment based on aero medical best practice.
A parancsnokpilótát fel kell hatalmazni minden szükséges parancs kiadására és minden megfelelő intézkedés megtételére a légi jármű és a benne lévő személyek és/vagy tárgyak üzemének, illetve biztonságának biztosítására.
The pilot in command must have the authority to give all commands and take any appropriate actions for the purpose of securing the operation and the safety of the aircraft and of persons and/or property carried therein.
A légi jármű és a fedélzetén lévő személyek és/vagy tárgyak üzemét, illetve biztonságát veszélyeztető vészhelyzetben a parancsnokpilótának meg kell tennie a biztonság érdekében szükségesnek ítélt minden intézkedést.
In an emergency situation, which endangers the operation or the safety of the aircraft and/or persons on board, the pilot in command must take any action he/she considers necessary in the interest of safety.
Ha ez az intézkedés sérti a helyi jogszabályokat vagy eljárásokat, a parancsnokpilóta felel a megfelelő helyi hatóság haladéktalan értesítéséért.
When such action involves a violation of local regulations or procedures, the pilot in command must be responsible for notifying the appropriate local authority without delay.
Vészhelyzet, rendellenes helyzet nem szimulálható utasok vagy rakomány szállítása során.
Emergency abnormal situations must not be simulated when passengers or cargo are being carried.
A személyzet egyetlen tagja sem engedheti meg, hogy feladatteljesítési / döntéshozatali képessége fáradtság, a fáradtság felgyülemlése, elégtelen alvás, az átrepült időzónák száma, az éjszakai munkavégzés stb. hatására annyira leromoljon, hogy az veszélyeztesse a repülés biztonságát.
No crew member must allow their task achievement/decision making to deteriorate to the extent that flight safety is endangered because of the effects of fatigue, fatigue accumulation, sleep deprivation, number of sectors flown, night hours, etc.
A pihenőidőszakoknak elegendő időt kell biztosítaniuk a személyzet tagjai számára ahhoz, hogy felülkerekedjenek az előző feladatok hatásain, és a következő repülési szolgálati időszak kezdetére kipihenhessék magukat.
Rest periods must provide sufficient time to enable crew members to overcome the effects of the previous duties and to be well rested by the start of the following flight duty period.
A személyzet tagjai nem láthatják el a rájuk kiosztott feladatokat a légi jármű fedélzetén akkor, ha pszichoaktív anyagok vagy alkohol hatása alatt állnak, vagy ha sérülés, fáradtság, gyógyszerek, rosszullét vagy hasonló ok miatt arra alkalmatlanok.
A crew member must not perform allocated duties on board an aircraft when under the influence of psychoactive substances or alcohol or when unfit due to injury, fatigue, medication, sickness or other similar causes.
Kereskedelmi célú üzemeltetésre és komplex motoros meghajtású légi járművek üzemeltetésére vonatkozó további rendelkezések.
Additional requirements for operation for commercial purposes and operation of complex motor-powered aircraft.
Kereskedelmi célú üzemeltetése, illetve komplex motoros meghajtású légi jármű üzemeltetése csak az alábbi feltételek teljesülése esetén végezhető:
The operation for commercial purposes and the operation of complex motor-powered aircraft must not be undertaken unless the following conditions are met:
a.1. az üzemeltetőnek közvetlenül vagy közvetve, szerződések révén rendelkeznie kell a műveletek kiterjedéséhez és köréhez szükséges eszközökkel.
a.1. the operator must have directly or indirectly through contracts the means necessary for the scale and scope of the operations.
Ezek az eszközök a következőkből állnak, de nincsenek ezekre korlátozva: légi járművek, berendezések, személyzet, felszerelések, feladatok, felelősségek és eljárások dokumentációi, a vonatkozó adatokhoz való hozzáférés és feljegyzések.
These means comprise but are not limited to the following: aircraft, facilities, personnel, equipment, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record keeping.
a.2. az üzemeltető csak megfelelő képesítéssel és képzettséggel rendelkező személyzetet használhat, képzési és ellenőrzési programokat kell létrehoznia és fenntartania a személyzet tagjai és egyéb kapcsolódó személyzet vonatozásában.
a.2. the operator must use only properly qualified and trained personnel and implement and maintain training and checking programmes for the crew members and other relevant personnel.
a.3. az üzemeltetőnek létre kell hoznia egy minimális felszerelés-jegyzéket vagy ennek megfelelő dokumentumot, az alábbiak figyelembe vételével:
a.3. the operator must establish a Minimum Equipment List (MEL) or equivalent document, taking account of the following:
a dokumentumnak elő kell írnia a légi jármű meghatározott körülmények között, történő üzemeltetését, úgy, hogy a repülés kezdetekor megadott műszerek, felszerelések vagy berendezések nem működnek;
the document must provide for the operation of the aircraft, under specified conditions, with particular instruments, items of equipment or functions inoperative at the commencement of the flight;
a dokumentumot minden egyes légi járműre külön kell kidolgozni, figyelembe véve az üzemeltető vonatkozó üzemeltetési és karbantartási feltételeit; és
the document must be prepared for each individual aircraft, taking account of the operator's relevant operational and maintenance conditions; and
a minimális felszerelés-jegyzéknek a standard minimális felszerelés-jegyzéken kell alapulnia, ha van ilyen, és nem tartalmazhat több korlátozást, mint az;
the MEL must be based on the Master Minimum Equipment List (MMEL), if available, and must not be less restrictive than the MMEL;
a.4. az üzemeltetőnek szervezetnek igazgatási rendszert kell létrehoznia és fenntartania annak érdekében, hogy biztosítsa az üzemeltetés e szükséges követelményeinek való megfelelést, és megcélozza e rendszer folyamatos fejlesztését; és
a.4. the operator must implement and maintain a management system to ensure compliance with these essential requirements for operations and aim for continuous improvement of this system; and
a.5. az üzemeltetőnek létre kell hoznia és fenn kell tartania egy baleset-megelőzési és biztonsági programot, ezen belül egy az események jelentésére vonatkozó programot, amelyet az igazgatási rendszernek fel kell használnia annak érdekében, hogy hozzájáruljon a műveletek biztonságának folyamatos fejlesztésére vonatkozó célhoz.
a.5. the operator must establish and maintain an accident prevention and safety programme, including an occurrence reporting programme, which must be used by the management system in order to contribute to the aim of continuous improvement of the safety of operations.
Kereskedelmi célú üzemeltetése, illetve komplex motoros meghajtású légi jármű üzemeltetése csak az üzemeltető üzemeltetési kézikönyvével összhangban végezhető.
The operation for commercial purposes and the operation of complex motor-powered aircraft must only be undertaken in accordance with an operator's Operations Manual.
Ezeknek a kézikönyveknek tartalmazniuk kell minden szükséges utasítást, információt és eljárást minden üzemeltetett járműre, és minden üzemeltető személyzetre feladataik ellátásához.
Such manual must contain all necessary instructions, information and procedures for all aircraft operated and for operations personnel to perform their duties.
Rögzíteniük kell az alkalmazandó repülési időkre, repülési szolgálati időkre és a személyzet tagjainak pihenőidejére vonatkozó korlátozásokat.
Limitations applicable to flight time, flight duty periods and rest periods for crew members must be specified.
Az üzemeltetési kézikönyvnek és felülvizsgált változatainak meg kell felelnie az elfogadott repülési kézikönyvnek, és azt szükség szerint módosítani kell.
The Operations manual and its revisions must be compliant with the approved Flight manual and be amended as necessary.
Az üzemeltetőnek adott esetben eljárásokat kell létrehoznia azért, hogy minimálisra csökkentse bármely utas zavaró cselekedeteinek hatását a repülés biztonságára.
The operator must establish procedures, as appropriate, so as to minimise the consequences to safe flight operations of disruptive passenger behaviour.
Az üzemeltetőnek a légi járműnek megfelelő és az üzemeltetés jellegéhez illeszkedő biztonsági programokat kell létrehoznia és fenntartania, melyeknek tartalmazniuk kell különösen az alábbiakat:
The operator must develop and maintain security programmes adapted to the aircraft and the type of operation including particularly:
a repülőszemélyzet fülkéjének biztonsága;
security of the flight crew compartment;
a légi jármű átkutatási eljárására vonatkozó ellenőrzőlista;
aircraft search procedure checklist;
képzési programok;
training programmes;
az elektronikus és számítógépes rendszerek védelme a rendszerbe való szándékos beavatkozás és hibaokozás megelőzésére; és
protection of electronic and computer systems to prevent intentional system interference and corruption; and
a jogsértő beavatkozások jelentése.
reporting acts of unlawful interference.
Ha a biztonsági intézkedések negatív hatással lehetnek a műveletek biztonságára, a kockázatokat fel kell mérni, és megfelelő eljárásokat kell kidolgozni a biztonsági kockázatok csökkentésére, amihez speciális felszerelésre lehet szükség.
When security measures may adversely affect the safety of operations, the risks must be assessed and appropriate procedures developed to mitigate safety risks, this may necessitate the use of specialist equipment.
Az üzemeltetőnek a repülőszemélyzetben található egyik pilótát parancsnokpilótának kell kineveznie.
The operator must designate one pilot amongst the flight crew as the pilot in command.
A fáradtságot szolgálati beosztási rendszerrel kell megelőzni.
The prevention of fatigue must be managed through a rostering system.
Ennek a szolgálati beosztási rendszernek egy repülésre vagy egy repüléssorozatra meg kell szabnia a repülési időt, a repülő szolgálati időszakokat, a szolgálati és pihenőidőszakokat.
For a flight, or series of flights, such a rostering system needs to address flight time, flight duty periods, duty and adapted rest periods.
A szolgálati beosztási rendszerben meghatározott korlátozásoknak figyelembe kell venniük a fáradtsághoz hozzájáruló minden tényezőt, így különösen az átrepült szektorok számát, az időzóna-váltásokat, az elégtelen alvást, a huszonnégy órás ciklus felborítását, az éjszakai munkavégzést, a testhelyzetet, az adott idő alatti összes szolgálati időt, a kiosztott feladatoknak a személyzet tagjai közötti megosztását, és a szokásosnál több tagú személyzet biztosítását is.
Limitations established within the rostering system must take into account all relevant factors contributing to fatigue such as, in particular, number of sectors flown, time zone crossing, sleep deprivation, disruption of circadian cycles, night hours, positioning, cumulative duty time for given periods of time, sharing of allocated tasks between crew members, and also the provision of augmented crews.
A 6.a pontban meghatározott és a 6.d. és 6.e. pontban leírt feladatokat egy olyan szervezetnek kell ellenőriznie, mely a légi alkalmasság folyamatosságának irányításáért felel, és melynek az I. melléklet 3.a pontjában szereplő követelmények mellett a következő feltételeket is teljesítenie kell:
The tasks specified in point 6.a and those described in points 6.d. and 6.e. must be controlled by an organisation responsible for the continuing airworthiness management that must meet, in addition to those requirements of Annex I point 3.a, the following conditions:
a szervezetnek rendelkeznie kell a felelősségi körébe tartozó termékek, alkatrészek és berendezések karbantartására vonatkozó minősítéssel, vagy egy ilyen minősítéssel rendelkező szervezettel kötött, ezekre a termékekre, alkatrészekre és berendezésekre kötött szerződéssel; és
the organisation must be qualified for the maintenance of products parts and appliances under its responsibility or have established a contract with such a qualified organisation for these products, parts and appliances; and
a szervezetnek létre kell hoznia egy szervezeti kézikönyvet, mely az érintett személyzet általi használat és a nekik nyújtott iránymutatás céljából tartalmazza a szervezetnek a légi alkalmasság folyamatosságával kapcsolatos eljárásainak leírását, adott esetben ideértve a szervezet és a jóváhagyott karbantartó szervezet közötti adminisztratív megállapodásokat.
the organisation must establish an organisation manual providing, for use and guidance of personnel concerned, a description of all continuing airworthiness procedures of the organisation including when applicable a description of administrative arrangements between the organisation and the approved maintenance organisation.
A 8.a.–8.f. pontban meghatározott követelmények végrehajtási szabályainak kockázatértékelésen kell alapulnia, és arányban kell állnia a tevékenység nagyságrendjével és körével.
Implementing rules for the requirements specified under points 8.a to 8.f must be based on a risk assessment and must be proportional to the scale and scope of the operation.
A 9a. cikkben említett minősített szervezetekre vonatkozó kritériumok
Criteria for qualified entities referred to in Article 9a
A szervezet, igazgatója és az ellenőrzések elvégzéséért felelős személyzet sem közvetlenül, sem mint felhatalmazott képviselő nem vonható be a termékek, alkatrészek, berendezések, rendszerelemek vagy rendszerek, azok működtetésének, szolgáltatásának vagy használatának tervezésébe, előállításába, forgalmazásába és karbantartásába.
The entity, its Director and the staff responsible for carrying out the checks, may not become involved, either directly or as authorised representatives, in the design, manufacture, marketing or maintenance of the products, parts, appliances, constituents or systems or in their operations, service provision or use.
Ez nem zárja ki annak lehetőségét, hogy a bevont szervezetek és a minősített szervezet egymással műszaki információkat osszon meg.
This does not exclude the possibility of an exchange of technical information between the involved organisations and the qualified entity.
A szervezetnek és a tanúsítási feladatokért felelős személyzetnek a lehető legnagyobb szakmai integritással és műszaki hozzáértéssel kell ellátnia feladatait, és nem lehet kitéve semmilyen, különösen pénzügyi jellegű nyomásnak vagy ösztönzésnek, amely az ítéletét vagy a vizsgálatának eredményeit befolyásolhatná, különösen olyan személyek vagy csoportok részéről, akiket, illetve amelyeket a tanúsítási feladatok eredményei érintenek.
The entity and the staff responsible for the certification tasks must carry out their duties with the greatest possible professional integrity and the greatest possible technical competence and must be free of any pressure and incentive, in particular of a financial type, which could affect their judgment or the results of their investigations, in particular from persons or groups of persons affected by the results of the certification tasks.
A szervezetnek a tanúsítási folyamattal kapcsolatos technikai és igazgatási feladatok megfelelő elvégzésére alkalmas személyzetet kell foglalkoztatnia, illetve arra alkalmas eszközökkel kell rendelkeznie; mindemellett a rendkívüli ellenőrzésekhez szükséges berendezésekhez is hozzáféréssel kell rendelkeznie.
The entity must employ staff and possess the means required to perform adequately the technical and administrative tasks linked with the certification process; it should also have access to the equipment needed for exceptional checks.
A vizsgálatok elvégzéséért felelős személyzetnek:
The staff responsible for investigation must have:
átfogó műszaki és szakmai képesítéssel kell rendelkeznie,
sound technical and vocational training;
az elvégzendő tanúsítási feladatok követelményeivel kapcsolatban kielégítő ismeretekkel, az ilyen jellegű tevékenységekkel kapcsolatban pedig megfelelő tapasztalatokkal kell rendelkeznie,
satisfactory knowledge of the requirements of the certification tasks they carry out and adequate experience of such processes;
képesnek kell lennie a vizsgálatok elvégzését igazoló nyilatkozatok, dokumentációk és jelentések elkészítésére.
the ability required to draw up the declarations, records and reports to demonstrate that the investigations have been carried out.
Biztosítani kell a vizsgálatot végző személyzet pártatlanságát.
The impartiality of the investigation staff must be guaranteed.
A személyzet díjazásának függetlennek kell lennie az elvégzett vizsgálatok számától, illetve azok eredményétől.
Their remuneration must not depend on the number of investigations carried out or on the results of such investigations.
A szervezetnek felelősségbiztosítással kell rendelkeznie, kivéve ha egy tagállam a nemzeti törvényeivel összhangban vállalja a felelősséget.
The entity must take out liability insurance unless its liability is assumed by one Member State in accordance with its national law.
A szervezet személyzetének szakmai titokként kell kezelnie az e rendelet szerinti feladatok elvégzése során szerzett valamennyi információt.
The staff of the entity must observe professional secrecy with regard to all information acquired in carrying out their tasks under this Regulation.
Az Európai Parlament 2007. március 14-i jogalkotási állásfoglalása a legfeljebb tizenkét hónapos szarvasmarhák húsának értékesítéséről szóló tanácsi rendeletre irányuló javaslatról ( COM(2006)0487 – C6-0330/2006 – 2006/0162(CNS) )
European Parliament legislative resolution of 14 March 2007 on the proposal for a Council regulation on the marketing of the meat of bovine animals aged twelve months or less ( COM(2006)0487 – C6-0330/2006 – 2006/0162(CNS) )
tekintettel a Bizottságnak a Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2006)0487 ) A Hivatalos Lapban még nem tették közzé.
having regard to the Commission proposal to the Council ( COM(2006)0487 ) Not yet published in OJ.
tekintettel az EK-Szerződés 37. cikkének (2) bekezdésére, amely alapján a Tanács konzultált a Parlamenttel ( C6-0330/2006 ),
having regard to Article 37(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Council consulted Parliament ( C6-0330/2006 ),
tekintettel a Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Bizottság jelentésére ( A6-0006/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Agriculture and Rural Development ( A6-0006/2007 ),