natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A tagállamok biztosítják, hogy a vasúttársaságok által nyújtott szállítási szolgáltatásokhoz kapcsolódó üzletág, illetve a vasúti infrastruktúra üzemeltetéséhez kapcsolódó üzletág külön-külön eredménykimutatást és mérleget készítsen, és tegyen közzé.
Member States shall ensure that separate profit and loss accounts and balance sheets are kept and published, on the one hand, for business relating to the provision of transport services by railway undertakings and, on the other, for business relating to the management of railway infrastructure.
A tagállamok azt is előírhatják, hogy ez az elkülönítés azonos vállalkozáson belül elhatárolt részlegek megszervezését követeli meg, vagy azt, hogy az infrastruktúrát és a szállítási szolgáltatásokat külön egységek igazgassák
Member States may also provide that this separation shall require the organisation of distinct divisions within a single undertaking or that the infrastructure and transport services shall be managed by separate entities
a verseny fejlesztésének, a folyamatos beruházásoknak, és a szolgáltatások költséghatékonyságának a vasúti ágazatban történő biztosítása érdekében
in order to ensure the development of competition, continued investment and the cost-effectiveness of service provision of the railway sector
A tagállamok biztosítják, hogy külön-külön eredménykimutatás és mérleg készüljön és kerüljön közzétételre egyfelől a vasúti árufuvarozási szolgáltatások nyújtásával kapcsolatos üzleti tevékenységről , másfelől pedig a személyszállítási szolgáltatások nyújtásával kapcsolatos tevékenységekről .
Member States shall ensure that separate profit and loss accounts and balance sheets are kept and published, on the one hand, for business relating to the provision of rail freight transport services and, on the other, for activities relating to the provision of passenger transport services.
Az infrastrukturális költségek teljes átláthatóságának biztosítása érdekében az
In order to ensure full transparency of infrastructure costs,
Módosítás 54 és 137
Amendments 54 and 137
A tagállamok biztosítják, hogy a
Member States shall ensure that the functions determining equitable and non-discriminatory access to infrastructure
II. mellékletben felsorolt
, listed in Annex II,
, az egyenlő feltételek alapján és hátrányos megkülönböztetéstől mentes módon biztosítandó hozzáféréshez kapcsolódó feladatokkal olyan szervezeteket vagy cégeket bízzanak meg, amelyek önmaguk nem nyújtanak vasúti szállítási szolgáltatásokat.
are entrusted to bodies or firms that do not themselves provide any rail transport services.
A hálózati forgalom irányításához azonban elengedhetetlen a vasúti vállalkozások és pályahálózat-működtetők közötti tényleges együttműködés.
However, in managing the traffic on the network, effective cooperation between railway undertakings and infrastructure managers is essential.
A IV. fejezet 2. és 3. szakaszának rendelkezéseiben a pályahálózat-működtető által ellátott alapvető funkciókra tett utalásokat úgy kell értelmezni, hogy azok a díjszabási szervezet vagy az elosztó szerv megfelelő hatáskörére vonatkoznak.
When the provisions of Chapter IV, Sections 2 and 3 refer to essential functions of an infrastructure manager, they shall be understood as applying to the charging body or the allocation body for their respective competencies.
A Bizottság legkésőbb 2012. december 31-ig irányelv-javaslatot terjeszt elő, mely rendelkezéseket tartalmaz a pályahálózat-üzemeltetés és a szállítási szolgáltatások működtetésének különválasztásával kapcsolatosan, valamint javaslatot fogalmaz meg a belföldi személyszállítási szolgáltatás piacának oly módon történő megnyitására, amely nem jár a vasúti szállítási szolgáltatások minőségének romlásával és garantálja a közszolgálatiságból eredő kötelezettségek érvényesítését.
The Commission shall no later than 31 December 2012 present a proposal for a Directive containing provisions relating to the separation of infrastructure management and transport operations as well as a proposal for opening the domestic rail passenger market which does not detract from the quality of rail transport services and safeguards public service obligations.
A tagállamok országos vasúti infrastruktúrájukat az Unió általános érdekeinek szükség szerinti figyelembe vételével fejlesztik.
Member States shall develop their national railway infrastructure by taking into account, where necessary, the general needs of the Union.
A stratégia legalább
The strategy shall cover a period of at least
időtartamra készül és meghosszabbítható.
years and be renewable.
Ennek céljából ezen irányelv hatálybalépésétől számítva legkésőbb két évvel
For this purpose, they shall publish at the latest two years after the entry into force of this Directive
A tagállamok a pályahálózat-működtetőnek – a Szerződés 93., 107. és 108.
Having due regard to Articles 93, 107 and 108 of the Treaty, Member States
Az állam által meghatározott általános politika keretében és az (1) bekezdésben említett, a vasúti infrastruktúra fejlesztésére vonatkozó stratégia figyelembe vételével a pályahálózat-működtető beruházási és pénzügyi programokat tartalmazó üzleti tervet fogad el .
Within the framework of general policy determined by the State and taking into account the rail infrastructure development strategy referred to in paragraph 1 , the infrastructure manager shall adopt a business plan including investment and financial programmes.
A pályahálózat-működtető biztosítja, hogy a kérelmezőkkel konzultációra
The infrastructure manager shall ensure that applicants are consulted before the
terv jóváhagyása előtt.
plan is approved.
Az 55. cikkben említett szabályozó szervezet nem kötelező erejű véleményt ad ki arról, hogy az üzleti terv
The regulatory body referred to in Article 55 shall issue a non-binding opinion on whether the business plan
megfelelő-e e célok eléréshez
is appropriate to achieve these objectives
Az állam által meghatározott általános politika keretében és az (1) bekezdésben említett, a vasúti infrastruktúra fejlesztésére vonatkozó stratégia figyelembe vételével a pályahálózat-működtető beruházási és pénzügyi programokat tartalmazó üzleti tervet fogad el .
Within the framework of general policy determined by the State and taking into account the rail infrastructure development strategy referred to in paragraph 1, the infrastructure manager shall adopt a business plan including investment and financial programmes.
a hozzáférés és használat feltételeit, és az érintett infrastruktúra jellegét, biztosítását és fejlesztését illetően megkülönböztetésmentes módon
The infrastructure manager shall ensure that applicants are consulted
terv jóváhagyása előtt.
plan is approved
tesz-e megkülönböztetést a kérelmezők között
discriminates between applicants
A tagállamok biztosítják, hogy szokványos üzleti feltételek mellett
Member States shall ensure that, under normal business conditions
és legfeljebb három éven belül
and over a period of no more than three years
az infrastruktúra költségeivel, szükség szerint ideértve
infrastructure manager shall at least balance income from infrastructure charges, surpluses from other commercial activities and State funding on the one hand, and infrastructure expenditure on the other, including
az állami előlegfizetéseket
advance payments from the State
A tagállamok biztosítják, hogy szokványos üzleti feltételek mellett a pályahálózat-működtető könyveiben az infrastruktúra-használati díjakból származó bevétel, az egyéb üzleti tevékenységekből származó
Member States shall ensure that, under normal business conditions, the accounts of
előlegkifizetéseket is – legfeljebb két éven át
over a period of no more than two years
legalább egyensúlyban
at least balance income from infrastructure charges, surpluses from other commercial activities,
az infrastruktúra költségeivel, szükség szerint ideértve
, on the one hand, and infrastructure expenditure on the other, including
a hosszú távú eszközpótlás fenntartható finanszírozását
sustainable financing of long-term asset renewals,
Az (1) és (2) bekezdés nem vonatkozik a vállalkozásoknál
Paragraphs 1 and 2 shall not apply to debts or interest due on such debts incurred by undertakings after
2001. március 15.
15 March 2001 or the date of accession to the Union for Member States which joined the Union after 15 March 2001
az ezen irányelv hatálybalépése
the entry into force of this Directive
A Bizottság végrehajtási intézkedéseket
The Commission
el, amelyek részletesen meghatározzák az e bekezdésének alkalmazásában követendő eljárásokat és kritériumokat.
adopt implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of this paragraph.
el, amelyek részletesen meghatározzák az e bekezdésének alkalmazásában követendő eljárásokat és kritériumokat.
Those measures, designed to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions, shall be adopted as implementing acts in accordance with
A szabályozó szerv megvizsgálja a nyújtott információkat, adott esetben valamennyi érintett féllel konzultál azokról, és az érintett feleket
The regulatory body shall consider the information provided, consulting all the relevant parties as appropriate, and shall inform the relevant parties of its reasoned decision within
előre meghatározott, ésszerű időn belül, de legkésőbb az összes lényeges információ
a pre-determined, reasonable time, and, in any case,
a panasz
the complaint.
el, amelyek részletesen meghatározzák az e cikk (1), (2) és (3) bekezdésének alkalmazásában követendő eljárásokat és kritériumokat.
adopt implementing measures setting out the details of the procedure and criteria to be followed for the application of paragraphs 1, 2 and 3 of this Article.
Módosítás 62 és 162
Amendments 62 and 162
biztosítják valamennyi vasúttársaságnak
Infrastructure managers shall supply to all
szolgáltatásokat a szolgáltatási infrastruktúrák minden üzemeltető je
shall be supplied by all operators of service facilities
hátrányos megkülönböztetéstől mentesen nyújtja.
in a non-discriminatory manner.
szolgáltatási infrastruktúra üzemeltetője olyan szervezethez vagy céghez tartozik, amely szintén jelen van és domináns pozíciót tölt be legalább az egyik vasúti szállítási szolgáltatási piacon, amelyen az infrastruktúrát használják, akkor az üzemeltetőnek
service facility belongs to a body or firm which is also active and holds a dominant position in at least one of the railway transport services markets for which the facility is used, the operator shall be organised in such a way that it is independent, in
szervezeti és döntéshozatali szempontból függetlennek kell lennie ettől a szervezettől vagy cégtől.
organisational and decision-making terms, of this body or firm
szolgáltatási infrastruktúra üzemeltetője olyan szervezethez vagy céghez tartozik, amely szintén jelen van és domináns pozíciót tölt be legalább az egyik vasúti szállítási szolgáltatási piacon, amelyen az infrastruktúrát használják, akkor az üzemeltetőnek szervezeti és döntéshozatali szempontból függetlennek kell lennie ettől a szervezettől vagy cégtől.
belongs to a body or firm which is also active and holds a dominant position in at least one of the railway transport services markets for which the facility is used, the operator shall be organised in such a way that it is independent, in organisational and decision-making terms, of this body or firm.
alternatíva meglétének bizonyítása a szolgáltatási infrastruktúra üzemeltetőjét terheli
lies with the operator of the service facility
A vasúttársaságoknak a szolgáltatási infrastruktúrához való hozzáférés iránti kérelmére
Requests by railway undertakings for access to the service facility
a nemzeti szabályozó szerv által meghatározott, rögzített határidőn belül kell válaszolni, és az
shall be answered within a fixed time limit set by the national regulatory body and
csak abban az esetben utasítható el, ha működőképes alternatívák lehetővé teszik, hogy az érintett áru- vagy személyszállítási szolgáltatást ugyanazon a menetvonalon, gazdaságilag elfogadható feltételek mellett üzemeltessék.
may only be rejected if there are viable alternatives allowing them to operate the freight or passenger service concerned on the same route under economically acceptable conditions.
A szolgáltatási infrastruktúrához való hozzáférés iránti kérelem elutasítása esetén a szolgáltatási infrastruktúra üzemeltetője gazdaságilag és műszakilag
When refusing access to its service facility, the operator of the service facility shall propose an economically and technically
alternatívát javasol, és az elutasítást köteles írásban megindokolni
and justify its refusal in writing.
időszakra egyetlen vasúttársaság számára fenntartani.
years from the start of their operation.
Amennyiben nem áll rendelkezésre működőképes alternatíva és nem elégíthető ki az érintett infrastruktúrára benyújtott kapacitáskérelmek mindegyike az igazolt szükségletek alapján, akkor az 55. cikkben említett szabályozó szervezet saját kezdeményezésére vagy
If no viable alternative is available, and it is not possible to accommodate all requests for capacity for the relevant facility on the basis of demonstrated needs, the regulatory body referred to in Article 55 shall on its own initiative or on the basis of a complaint
kérelmező által benyújtott
by an applicant
panasz alapján
take appropriate action
valamennyi érintett érdekelt szükségleteinek figyelembevételével
, bearing in mind the needs of all stakeholders concerned,
meghozza a megfelelő intézkedést annak érdekében, hogy a kapacitás megfelelő részét olyan vasúttársaságok kapják meg, amelyek nem tartoznak ahhoz a szervezethez vagy céghez, amelyhez az infrastruktúra üzemeltetője is tartozik.
to ensure that an appropriate part of the capacity is devoted to railway undertakings other than the ones which are part of the body or firm to which the facility operator belongs.
a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer járművek alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról szóló, 2008. február 21-i 2008/232/EK bizottsági határozatban
, referred to in Commission Decision 2008/232/EC of 21 February 2008 concerning a technical specification for interoperability relating to the rolling stock sub-system of the trans-European high-speed rail system
Amennyiben a szolgáltatási infrastruktúrát legalább
Where the service facility has not been in use for at least
két egymást követő évben
two consecutive years
nem használták, akkor a tulajdonosnak az infrastruktúra üzemeltetését bérbeadás vagy lízing céljára meg kell hirdetnie.
its owner shall publicise the operation of the facility as being for lease or rent.
bérbeadás vagy lízing céljára meg kell hirdetnie
its owner shall publicise the operation of the facility as being for lease or rent
Ha a
Where the
kiegészítő szolgáltatásként kínálja a III. melléklet 3. pontjában megjelölt szolgáltatások valamelyikét, minden olyan vasúttársaság részére, amely kéri, köteles hátrányos megkülönböztetéstől mentes módon biztosítani ezeket a szolgáltatásokat.
offers any of the range of services described in Annex III, point 3 as additional services, he shall supply them upon request to railway undertakings in a non-discriminatory manner.
szolgáltatás üzemeltetője
operator of the service
A III. melléklet a tapasztalatok alapján módosítható a 60. cikkben említett eljárásnak megfelelően.
Annex III may be amended in the light of experience in accordance with the procedure referred to in Article 60.
A határokon átnyúló
Any provisions contained in cross-border agreements between
szolgáltatásnyújtását korlátozza, ezúton hatályát veszti
are hereby superseded
határokon átnyúló
Member States
a vasúttársaságok határokon átnyúló
constitute restrictions on
szolgáltatásnyújtásának szabadságát
the freedom of railway undertakings to operate cross-border services
A Bizottság végrehajtási intézkedéseket fogadhat el, amelyek
The Commission may adopt implementing measures
az e bekezdés alkalmazásában követendő eljárásokat
to be followed for the application of this paragraph
megfelelően végrehajtási aktusként kell elfogadni.
The Commission may adopt implementing measures
A Bizottság végrehajtási jogszabályokat fogadhat el, amelyek meghatározzák
specifying the procedural modalities of the cooperation
ezen irányelv egységes feltételek szerinti végrehajtását hivatottak biztosítani,
to ensure the implementation of this Directive under uniform conditions shall be adopted as implementing acts in accordance with
a 64. cikk (2) bekezdésében említett tanácsadó bizottsági eljárásnak
the advisory procedure referred to in Article 64(2).
A Bizottság megteszi a szükséges intézkedéseket az európai vasúti szállítás műszaki és gazdasági feltételeinek, valamint piaci fejlődésének nyomon követésére.
The Commission shall make the necessary arrangements to monitor technical and economic conditions and market developments in European rail transport.
A Bizottság megteszi a szükséges intézkedéseket az európai vasúti szállítás műszaki
The Commission shall make the necessary arrangements to monitor technical
és gazdasági feltételeinek, valamint piaci fejlődésének,
economic conditions and market developments
Ebbe a munkájába a Bizottság szorosan bevonja a tagállamok és az érintett ágazatok képviselőit, ideértve a
In this context, the Commission shall closely involve representatives of the Member States and of the sectors concerned in its work, including
, hogy jobban figyelemmel kísérhessék a vasúti ágazat fejlődését és a piac alakulását, felmérhessék a foganatosított intézkedések hatását, és elemezhessék a Bizottság tervezett intézkedéseinek hatását.
, so that they are able better to monitor the development of the railway sector and the evolution of the market, to assess the effect of the measures adopted and to analyse the impact of the measures planned by the Commission.
Ebbe a munkájába a Bizottság szorosan bevonja a tagállamok –
In this context, the Commission shall closely involve representatives of the Member States
köztük az 55. cikkben hivatkozott szabályozó szervezetek
, including representatives of the regulatory bodies referred to in Article 55
– és az érintett ágazatok képviselőit, ideértve
, and of the sectors concerned in its work, including
az érintett helyi és regionális hatóságokat, valamint a vasúti ágazat szociális partnereit és ügyfeleit is
local and regional authorities concerned, the railways sector's social partners and users,
A Bizottság nyomon követi a hálózatok használatát és a vasúti ágazat keretfeltételeinek alakulását, különösen az infrastruktúra-használati díjak meghatározását, a kapacitás elosztását, a vasúti infrastruktúra fejlesztésébe történő beruházásokat, a vasúti szállítási szolgáltatások árának és minőségének alakulását, a közszolgáltatási szerződések alapján működtetett vasúti szállítási szolgáltatásokat
The Commission shall monitor the use of the networks and the evolution of framework conditions in the rail sector, in particular infrastructure charging, capacity allocation, investments in railway infrastructure, developments as regards prices and the quality of rail transport services, rail transport services covered by public service contracts, licensing
és azokon belüli
and within
harmonizáció mértékét
Member States
A Bizottság
The Commission shall report
beszámol az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a következőkről:
to the European Parliament and the Council on:
, beleértve a piac megnyitásának mértékét;
and rail-related services including the degree of market opening;
A Bizottság által gyakorolt piacfelügyelet céljára a tagállamoknak a IV. mellékletben említett információkat, valamint minden egyéb szükséges adatot évente be kell nyújtaniuk a Bizottsághoz.
For the purposes of the Commission's market monitoring, Member States shall supply on an annual basis the information indicated in Annex IV, as well as all other necessary data requested by the Commission.
a IV. mellékletben említett következő információkat, valamint minden egyéb szükséges adatot évente be kell nyújtaniuk a Bizottsághoz:
indicated in Annex IV, as well as all other necessary data requested by the Commission:
b) a piac megnyitásának és a tisztességes versenynek a mértéke az egyes tagállamokban; valamint a vasúttársaságok teljes szállítási teljesítményen belüli részaránya;
(b) the degree of market opening and fair competition in each Member State; and the modal share of railway undertakings in total transport performance;
o) a karbantartási piacok alakulása és a karbantartási szolgáltatások piaca megnyitásának mértéke.
(o) the development of the maintenance markets and the degree of opening of the market for maintenance services.
A IV. melléklet a tapasztalatok alapján módosítható a
Annex IV may be amended in the light of experience in accordance with the procedure referred to in
a 63. cikk (3) bekezdésének
Article 63(3)
el, amelyek meghatározzák az
adopt implementing measures
eljárások módozatait
to be followed for the
és az engedély egységes mintájának
issuing of licences and setting up
d) nem hoztak bírósági ítéletet a szociális- és munkajogi kötelezettségek, beleértve a
(d) have not been convicted of
és egészségvédelemre vonatkozó jogszabályokban előírt kötelezettségeket, valamint a vámvizsgálatnak alávetett, határokon átnyúló áruszállítást végezni szándékozó társaság esetében a vámszabályzatban előírt kötelezettségek teljesítésének súlyos vagy ismétlődő elmulasztása miatt .
failure to fulfil social or labour law obligations, including obligations under occupational safety and health legislation, and customs law obligations in the case of a company seeking to operate cross-border freight transport subject to customs procedures.
és egészségvédelemre vonatkozó jogszabályokban előírt kötelezettségeket, valamint a vámvizsgálatnak alávetett, határokon átnyúló áruszállítást végezni szándékozó társaság esetében a vámszabályzatban előírt kötelezettségek teljesítésének elmulasztása miatt.
occupational safety and health legislation, and customs law obligations in the case of a company seeking to operate cross-border freight transport subject to customs procedures.
E célok érdekében, az engedélyért folyamodó valamennyi vasúttársaság köteles megadni
For these purposes , each applicant shall
legalább az V: mellékletben felsorolt
give at least the
a részletes
shall provide detailed
a következő szempontok tekintetében:
on the following aspects:
f) adók és társadalombiztosítási hozzájárulások.
(f) taxes and social security contributions.
Ezeknek a dokumentumoknak az e cikk (2) bekezdésének a)–f) pontjában felsorolt tételekről kell információkkal szolgálniuk.
Those documents must include information concerning the matters referred to points (a) to (f) of paragraph 2 of this Article.
Az 1371/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet II. fejezetének sérelme nélkül a vasúttársaságnak rendelkeznie kell a megfelelő biztosítással a hazai és nemzetközi jogszabályoknak megfelelően, hogy a balesetek során felmerülő károkra, különös tekintettel a szállított árura, a postaküldeményekre és harmadik felekre vonatkozóan fedezete legyen.
Without prejudice to Chapter III of Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council16, a railway undertaking shall be adequately insured for cover, in accordance with national and international law, of its liabilities in the event of accidents, in particular in respect of freight, mail and third parties.
Az 1371/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletu II. fejezetének sérelme nélkül a vasúttársaságnak rendelkeznie kell a megfelelő biztosítással
Without prejudice to Chapter III of Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council, a railway undertaking shall be adequately insured
vagy piaci feltételek mellett nyújtott megfelelő garanciákkal
, or have adequate guarantees under market conditions
a hazai és nemzetközi jogszabályoknak megfelelően, hogy a balesetek során felmerülő károkra, különös tekintettel a szállított árura, a postaküldeményekre és harmadik felekre vonatkozóan fedezete legyen.
for cover, in accordance with national and international law, of its liabilities in the event of accidents, in particular in respect of freight, mail and third parties.