natgillin/translations-raw huggingface dataset:
hangsúlyozza, hogy az elszámolások autonóm lezárására vonatkozó különböző lehetséges jogi értelmezések ellenére a Parlament véleménye szerint az intézmény vizsgált évben folytatott pénzgazdálkodását politikai szempontból minden tekintetben értékelni kell, fenntartva a jelenlegi intézményi egyensúlyt, amelynek megfelelően a Parlament felelős a demokratikus elszámoltathatóság uniós polgárok irányában történő biztosításáért;
Underlines that, notwithstanding possible different legal interpretations of the autonomous closure of accounts, Parliament is of the opinion that for all intents and purposes, political assessment of the institution's financial management during the year under examination should be completed, thereby maintaining the current institutional equilibrium, in accordance with which Parliament is responsible for the assurance of democratic accountability towards Union citizens;
úgy véli, hogy a fent említett jogi megfontolások, valamint az egyes intézményekre, illetve szervekre vonatkozó külön-külön mentesítési határozatok elfogadásának bevett gyakorlata is alátámasztja ezt az értelmezést, emellett a mentesítési határozatokat gyakorlati okokból, az uniós intézkedések megszakadásának és zavarainak elkerülése érdekében külön-külön kell elfogadni;
Considers that the abovementioned legal reasoning as well as the established practice of adopting individual decisions on discharge in respect of each Union institution and body support this interpretation and, in addition, the decisions on discharge need to be adopted separately for operational reasons in order to avoid discontinuity and disruption of Union action;
úgy véli, hogy a költségvetési rendelet 147. cikkének és az EUMSZ 265. cikkének megfelelő értelmezése alapján a Parlament mentesítésről szóló határozatát kísérő megjegyzések szerinti megfelelő lépések elmulasztása esetén a Parlamentnek jogában áll mulasztás miatt keresetet benyújtani;
Is of the opinion that the proper interpretation of Article 147 of the Financial Regulation and Article 265 of the TFEU is that failure to take the appropriate steps to act on the observations accompanying Parliament's discharge decision, entitles Parliament to bring an action for failure to act;
megjegyzi, hogy a Tanács soros elnökségének a Költségvetési Ellenőrző Bizottság 2011. június 21-i ülésén tett nyilatkozata szerint a COREPER által 2011. március 2-án elfogadott egyetértési megállapodás a Parlament és a Tanács közötti kapcsolatok alapjául szolgál a költségvetéseikre vonatkozó mentesítést illetően; továbbá megjegyzi, hogy ez a megállapodás teljes kölcsönösséget ír elő a Parlament és a Tanács között a dokumentumok benyújtására és a kérdések megválaszolására vonatkozóan, valamint rendelkezik arról, hogy évente kétoldalú találkozót kell rendezni a Tanács, valamint a Parlament mentesítési eljárásért felelős bizottsága képviselői, illetve a két intézmény főtitkárai között;
Notes that, according to the Council Presidency's declaration at the meeting of the Committee on Budgetary Control of 21 June 2011, the ‘memorandum of understanding’ adopted by the COREPER on 2 March 2011 is intended to form the basis of relations between Parliament and the Council regarding the discharge of their respective budgets; further notes that this memorandum requires full reciprocity between Parliament and the Council in respect of submission of documents, answers to questions and a bilateral meeting to be organised every year between representatives of the Council and Parliament's Committee responsible for the discharge procedure, as well as Secretaries-General of both institutions;
teljes mértékben tiszteletben tartja a Tanács ajánló hatóságként betöltött, az EUMSZ 319. cikkében említett szerepét az éves mentesítési eljárás során; ugyanakkor nem értene egyet a Tanáccsal, amennyiben az a mentesítés megadása tekintetében saját helyzetét a Parlamentével azonosnak tekintené;
Fully respects the Council's role as recommending authority in the annual discharge procedure, provided for in Article 319 of the TFEU; would disagree with the Council, however, should it consider itself to be in an identical position to Parliament as regards the granting of discharge;
ismételten hangsúlyozza, hogy fenn kell tartani a Parlament és a Tanács eltérő szerepével kapcsolatos különbségtételt a mentesítési eljárásban, valamint hogy a Tanács igazgatásának (Főtitkárságának) a többi uniós intézmény igazgatásához – így a Parlament igazgatásához is – hasonlóan számvevőszéki ellenőrzés alá kell tartoznia, és az EUMSZ szerinti mentesítési eljárás révén teljes mértékben elszámoltathatónak kell lennie az uniós polgárok felé a költségvetés végrehajtásáért;
Reiterates that a distinction must be maintained in respect of the different roles of Parliament and the Council in the discharge procedure and that the Council administration (its General Secretariat), as with the other administrations of Union institutions, including the Parliament administration itself, should be subject to the control of the Court of Auditors and should be fully accountable to Union citizens for the implementation of their respective budgets, by means of the discharge procedure as set out in the TFEU;
13. megjegyzi, hogy a Számvevőszék ezen intézmények ellenőrzését a bizottsági ellenőrzésektől függetlenül végzi, és hangsúlyozza, hogy az elszámoltathatósági lánc végső elemének a Parlament által adott mentesítésen keresztüli demokratikus kontrollnak kell lennie; 14.
13 Notes that the Court of Auditors carries out its controls on these institutions separately from the Commission controls and underlines that the final element of the accountability chain should be the democratic control through the discharge granted by Parliament; 14.
emlékezteti a Számvevőszéket a Parlament azon javaslatára, hogy a Bíróságnál, az európai ombudsmannál és az európai adatvédelmi biztosnál a 2010-es pénzügyi évre vonatkozó számvevőszéki éves jelentésre való előkészületek során végzett vizsgálatokhoz hasonlóan végezze el a Tanácsnál működő felügyeleti és ellenőrzési rendszerek mélyreható vizsgálatát;
Reminds the Court of Auditors of Parliament's suggestion to perform an in-depth assessment of supervisory and control systems in the Council, similar to the assessments it performed on the Court of Justice, the European Ombudsman and the European Data Protection Supervisor, in the course of preparation of the Court of Auditors' annual report concerning the financial year 2010;
emlékeztet arra, hogy a Tanács kiadásait éppen úgy meg kellene vizsgálni, mint a többi intézményéit, és a vizsgálat alapvető elemeinek a következőknek kell lenniük:
Recalls that the expenditure of the Council must be scrutinised in the same way as that of the other institutions, and the fundamental elements of such scrutiny should be:
felvázoltaknak megfelelően a mentesítésnek az összes intézmény által benyújtott alábbi írásos dokumentumokon kell alapulnia:
concerning the 2008 Council discharge procedure, that the discharge should be based on the following written documents submitted by all institutions:
a költségvetésük végrehajtására vonatkozó elszámolások a megelőző pénzügyi évből,
accounts of the preceding financial year relating to the implementation of their budgets,
pénzügyi nyilatkozat az eszközeikről és kötelezettségeikről,
a financial statement of their assets and liabilities,
éves tevékenységi jelentés a költségvetésükről és a pénzügyi irányításról,
the Annual Activity Report on their budget and financial management,
a belső ellenőr éves jelentése.
the annual report of their internal auditor.
Az Európai Parlament 2011. október 25-i jogalkotási állásfoglalása a 2000/25/EK irányelvnek a kibocsátási szakaszok keskeny nyomtávú traktorokra való alkalmazásának tekintetében történő módosításáról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslatról ( COM(2011)0001 – C7-0018/2011 – 2011/0002(COD) )
European Parliament legislative resolution of 25 October 2011 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2000/25/EC as regards the application of emission stages for narrow-track tractors ( COM(2011)0001 – C7-0018/2011 – 2011/0002(COD) )
tekintettel a Bizottság Parlamenthez és Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2011)0001 ),
having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2011)0001 ),
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (2) bekezdésére és 114. cikkére, amelyek alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamenthez ( C7–0018/2011 ),
having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0018/2011 ),
tekintettel a Tanács képviselőjének 2011. szeptember 21-i írásbeli kötelezettségvállalására, amely szerint egyetért a Parlament álláspontjával, az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (4) bekezdésével összhangban,
having regard to the undertaking given by the Council representative by letter of 21 September 2011 to approve Parliament's position, in accordance with Article 294(4) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
tekintettel a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság jelentésére ( A7-0282/2011 ),
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A7-0282/2011 ),
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 114. cikkére,
Having regard to the Treaty on Functioning of European Union, and in particular Article 114 thereof,
rendes jogalkotási eljárás keretében Az Európai Parlament 2011. október 25-i álláspontja.
Acting in accordance with the ordinary legislative procedure Position of the European Parliament of 25 October 2011 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of … .
az emberi egészség és a környezet fokozottabb védelme érdekében szabályozza a mezőgazdasági és erdészeti traktorokba épített motorok kipufogógáz-kibocsátását.
regulates exhaust emissions from engines installed in agricultural and forestry tractors with a view to further safeguarding human health and the environment.
B. szakasznál szigorúbb kibocsátási határértékeket előíró IV. szakasz fokozatosan, az említett motorok típusjóváhagyása tekintetében 2013. január 1-jétől, a forgalomba hozatal tekintetében pedig 2014. január 1-jétől lép hatályba.
Stage IV, providing for emission limits more stringent than Stage III B, will enter into force progressively as from 1 January 2013 as regards the type- approval for those engines and from 1 January 2014 with regard to the placing on the market.
A nem közúti mozgó gépekbe és berendezésekbe szánt belső égésű motorok gáz- és szilárd halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítésről szóló 97/68/EK irányelv módosításáról szóló, 2004. április 21-i 2004/26/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv HL L 146., 2004.4.30., 1. o.
Article 2(b) of Directive 2004/26/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 amending Directive 97/68/EC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery OJ L 146, 30.4.2004, p.
A 2000/25/EK irányelv 4. cikkének (8) bekezdése továbbá felülvizsgálatra vonatkozó rendelkezést tartalmaz a T2, a T4.1 és C2 kategóriájú traktorok sajátosságainak figyelembevétele érdekében.
Moreover, Article 4(8) of Directive 2000/25/EC provides for a review clause in order to take into account the specificities of tractors of categories T2, T4.1 and C2.
A 97/68/EK irányelv számos műszaki tanulmány tárgyát képezte.
Directive 97/68/EC was the subject of several technical studies.
E 2007-ben, 2009-ben és 2010-ben végzett műszaki tanulmányok eredményeképpen és a Bizottság által végzett hatásvizsgálattal alátámasztva megállapítást nyert, hogy a T2, T4.1 és C2 kategóriájú traktorok tekintetében műszakilag kivitelezhetetlen a IIIB. és a IV. szakaszra vonatkozó követelményeknek az irányelvben előírt határidőkre való teljesítése.
As a result of those technical studies carried out in 2007, 2009 and 2010 and confirmed by the impact assessment carried out by the Commission, it was established that it is not technically feasible for tractors of categories T2, T4.1 and C2 to meet the requirements of stages III B and IV by the dates set out in that Directive.
Annak érdekében, hogy az uniós jogszabályok ne írjanak elő olyan műszaki követelményeket, amelyeket egyelőre nem lehet teljesíteni, valamint azért, hogy a T2, T4.1 és C2 kategóriájú traktorok típusjóváhagyása, forgalomba hozatala vagy forgalomba helyezése továbbra is lehetséges legyen, hároméves átmeneti időszakot kell megállapítani, amely alatt a T2, T4.1 és C2 kategóriájú traktorok továbbra is típusjóváhagyásban részesíthetők és forgalomba hozhatók, illetve forgalomba helyezhetők.
In order to prevent Union legislation from prescribing technical requirements which cannot be met yet and in order to prevent a situation in which tractors of categories T2, T4.1 and C2 can no longer be type-approved and placed on the market or put into service, it is necessary to provide for a transitional period of three years, during which tractors of categories T2, T4.1 and C2 may still be type-approved and placed on the market or put into service.
A Bizottság évente jelentést tesz az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a IV. szakasznak megfelelő technológiához szükséges műszaki megoldások kifejlesztése terén történt haladásról.
The Commission should report annually to the European Parliament and the Council on progress in the development of technical solutions for Stage IV-compliant technology.
A 2000/25/EK irányelvet ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Directive 2000/25/EC should therefore be amended accordingly,
ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET: 1. cikk A 2000/25/EK irányelv módosításai
HAVE ADOPTED THIS DIRECTIVE: Article 1 Amendments to Directive 2000/25/EC
A 2000/25/EK irányelv 4. cikke a következő bekezdéssel egészül ki:
In Article 4 of Directive 2000/25/EC, the following paragraph is added:
Ettől eltérően az L–R kategóriájú motorokkal felszerelt, a 2003/37/EK irányelv II. melléklete A. fejezete A.1. pontjának második franciabekezdésében, B. fejezete 1. függeléke I. részének 1.1 pontjában, valamint A. fejezete A.2. pontjában meghatározott T2, T4.1 és C2 kategóriájú traktorok tekintetében a (2) bekezdés d) és e) pontjában, valamint a (3) bekezdésben meghatározott időpontok eltolódnak három évvel későbbre.
By way of derogation, the dates set out in points (d) and (e) of paragraph 2 and in paragraph 3 shall, for tractors of categories T2, T4.1 and C2, as defined respectively in the second indent of point A.1 of Chapter A, in point 1.1 of Part I of Appendix 1 of Chapter B, and in point A.2 of Chapter A of Annex II to Directive 2003/37/EC, and equipped with engines of categories L to R, be postponed for three years.
Kompatibilis technológiai lehetőségek rendelkezésre állása
Availability of compatible technology
A Bizottság 2014. december 31-ig megvizsgálja a IV. szakasz követelményeinek teljesítésére alkalmas, illetve a T2, T4.1 és C2 kategóriák szükségleteivel kompatibilis, rendelkezésre álló technológiai lehetőségeket, és adott esetben javaslatokat nyújt be az Európai Parlament és a Tanács részére.
The Commission shall, by 31 December 2014, consider what technology is available that is capable of meeting Stage IV requirements and that is compatible with the needs of categories T2, T4.1 and C2, and submit, where appropriate, proposals to the European Parliament and the Council.
3. cikk Átültetés
Article 3 Transposition
A tagállamok legkésőbb ...-ig * HL: ezen irányelv hatálybalépését követően
Member States shall adopt and publish, by ... * OJ:
Ezen intézkedések szövegét haladéktalanul közlik a Bizottsággal.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those measures.
Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni.
When Member States adopt those measures, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.
communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
4. cikk Hatálybalépés
Article 4 Entry into force
5. cikk Címzettek
Article 5 Adressees
Az Európai Parlament 2011. október 25-i jogalkotási állásfoglalása a 97/68/EK irányelvnek a rugalmas végrehajtási eljárással forgalomba hozott motorokra vonatkozó rendelkezések tekintetében történő módosításáról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslatról ( COM(2010)0362 – C7-0171/2010 – 2010/0195(COD) )
European Parliament legislative resolution of 25 October 2011 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 97/68/EC as regards the provisions for engines placed on the market under the flexibility scheme ( COM(2010)0362 – C7-0171/2010 – 2010/0195(COD) )
tekintettel a Bizottság Parlamenthez és Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2010)0362 ),
having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2010)0362 ),
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (2) bekezdésére és 114. cikkére, amelyek alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamenthez ( C7–0171/2010 ),
having regard to Article 294(2) and Article 114 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7-0171/2010 ),
tekintettel a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság jelentésére és a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság véleményére ( A7-0080/2011 ),
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinion of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0080/2011 ),
a nem közúti mozgó gépekbe épített motorok kipufogógáz-kibocsátásáról
concerns exhaust emissions
és légszennyező anyagok kibocsátási határértékeiről
and emission limits of air pollutants
, és hozzájárul az emberi egészség és a környezet védelméhez
and contributes to the protection of human health and the environment
A 97/68/EK irányelv felülvizsgálatát jelenleg készíti elő a Bizottság a 97/68/EK irányelvet módosító, 2004. április 21-i 2004/26/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv
The revision of Directive 97/68/EC is currently being prepared by the Commission in line with the requirements of Article 2 of Directive 2004/26/EC of the European Parliament and the Council of 21 April 2004 amending Directive 97/68/EC
Annak biztosítása érdekében, hogy a felülvizsgált irányelv összhangban álljon a levegőminőségre vonatkozó uniós követelményekkel, valamint figyelembe véve a rendelkezésre álló tapasztalatokat, tudományos ismereteket és technológiákat, a Bizottságnak a 97/68/EK irányelv soron következő felülvizsgálatakor – a hatásvizsgálattól függően – a következő intézkedéseket kellene megfontolnia:
In order to ensure that the revised Directive is in line with Union standards for good air quality, and in the light of experience, scientific findings and available technologies, the Commission should, in the upcoming revision of the Directive 97/68/EC and subject to impact assessment, consider:
új kibocsátási szakasz – az V. szakasz – létrehozása, amelynek – amennyiben műszakilag megvalósítható – a nehézgépjárművek Euro VI szabványának követelményein kell alapulnia;
establishing a new emission stage - Stage V - that should be based, subject to technical feasibility, on the requirements of Euro VI standards for heavy-duty vehicles;
a részecskekibocsátás mennyiségének csökkentésére vonatkozóan új követelmények – konkrétan részecskeszám-határérték – bevezetése – amennyiben műszakilag megvalósítható – a kompressziós gyújtású motorok minden kategóriájára az ultrafinom részecskék mennyiségének hathatós csökkentése érdekében;
introducing new requirements for the reduction of particulate matter, namely a particulate number limit that applies for all compression ignition engine categories, where technically feasible, so as to ensure an effective reduction of ultra-fine particles;
átfogó megközelítés alkalmazása az utólag felszerelhető kibocsátásszabályozó eszközökre vonatkozó harmonizált követelményekkel kapcsolatos, az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága védnöksége alatt jelenleg folyó tárgyalások alapján a kibocsátáscsökkentési rendelkezések és a nem közúti mozgó gépek meglévő flottája utókezelő rendszerekkel való utólagos felszerelésének előmozdítására; e megközelítésnek támogatnia kell a tagállamoknak a levegőminőség javítására és a munkavállalók védelmének fokozására tett erőfeszítéseit;
taking a comprehensive approach to promoting emission-reducing provisions and retrofitting of after-treatment systems on the existing fleet of non-road mobile machinery on the basis of the currently ongoing discussions under the auspices of the United Nations Economic Commission for Europe regarding harmonised requirements for retrofit emission control devices; this approach should support Member States' efforts to improve air quality and to promote the protection of workers;
a nem közúti mozgó gépek és a járművek különösen a tekintetben való, rendszeres ellenőrzésére szolgáló módszer bevezetése, hogy kibocsátási jellemzőik ténylegesen megfelelnek-e a nyilvántartásba vételkor megadott értékeknek;
establishing a method providing for the periodic testing of non-road mobile machinery and vehicles, in particular to establish whether their emissions performance complies with the values given at registration;
a III A szakasz vasúti motorkocsikra és mozdonyokra vonatkozó követelményeinek nem megfelelő cseremotorok engedélyezésének lehetősége bizonyos feltételek mellett;
the possibility of authorising, under certain conditions, replacement engines that do not comply with Stage III A requirements for railcars and locomotives;
a vasútra vonatkozó egyedi kibocsátási szabványok idevágó nemzetközi szabványokkal való harmonizálásának lehetősége a meghatározott kibocsátási határértékeknek megfelelő, megfizethető motorok elérhetőségének biztosítása érdekében.
the possibility of harmonising the specific emission standards for rail with relevant standards at international level so as to ensure the availability of affordable engines that comply with the emission limits set.
A III B szakaszba történő átmenet technológiai lépésváltást jelent, ami a motorok áttervezése és a fejlett technikai megoldások kidolgozása miatt jelentős megvalósítási költségekkel jár.
The transition to Stage III B involves a step change in technology requiring significant implementation costs for redesigning the engines and for developing advanced technical solutions.
Azonban sem a jelenlegi pénzügyi és gazdasági világválság, sem pedig a gazdasági konjunktúra által okozott fluktuáció nem vezethet a környezetvédelmi előírások enyhüléséhez.
However, the current global financial and economic crisis or any conjunctural economic fluctuations should not lead to a lowering of environmental standards.
A 97/68/EK irányelv ezen felülvizsgálata ezért kivételesnek tekintendő.
This revision of Directive 97/68/EC should therefore be considered to be exceptional.
Ezen túlmenően, a környezetkímélő technológiákba történő beruházások fontosak a jövőbeli növekedés, a munkahelyteremtés és az egészségvédelem előmozdítása szempontjából.
Furthermore, investments in environmentally-friendly technologies are important for the promotion of future growth, jobs and health security.