natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Az (1) bekezdésben említett beruházási tervek az árufuvarozási folyosó mentén elhelyezkedő átjárható rendszerek kiépítésével kapcsolatos olyan stratégiát tartalmaznak, amely megfelel a vasúti hálózatokra alkalmazandó,
The investment plans referred to in paragraph 1║ shall include a strategy relating to the deployment of interoperable systems along the freight corridor which satisfies the essential requirements and the technical specifications for interoperability which apply to the rail networks as defined in Directive 2008/57/EC
a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2008. június 17-i
of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (recast)
A stratégia koherens egészet alkot az átjárható rendszerek kiépítésével kapcsolatos tagállami és európai tervekkel, többek között az ERTMS kiépítési tervével
It must be consistent with national and European plans for the deployment of interoperable systems, in particular with the deployment plan for the ║ERTMS
valamint a határokon átnyúló kapcsolódásokkal és adott esetben a harmadik országokkal való átjárható rendszerekkel
, as well as with cross-border interconnections and interoperable systems with third countries, where applicable
Adott esetben a beruházási tervek feltüntetik a TEN-T program
Where applicable, investment plans shall refer to the Community contribution envisaged under the TEN-T programme
illetve bármely egyéb szakpolitika, alap vagy program
or any other policies, funds or programmes,
keretében várható közösségi hozzájárulást és alátámasztják stratégiájuknak az említett
and prove that their strategy is consistent with
Az (1) bekezdésben említett beruházási tervek ezenkívül egy, az árufuvarozási folyosón közlekedő árufuvarozó vonatok kapacitásának növelésével
The investment plans referred to in paragraph 1 shall ▌include a strategy for the growth of the capacity of freight trains which may run in the freight corridor
Ez a stratégia
the length,
nyomtávjának, sebességszabályozásának, vontatott rakományának
, loading gauge, speed management, load hauled
Az (1) bekezdésben említett beruházási terveket a 15. cikkben említett dokumentumban teszik közzé és rendszeresen frissítik.
The investment plans referred to paragraph 1║ shall be published in the document referred to in Article 15 and updated regularly.
Az árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői
The infrastructure managers in the freight corridor shall coordinate
megfelelő módon és időkereten belül, a 2001/14/EK irányelv 6. cikkében említett vonatkozó szerződéses megállapodásokat tiszteletben tartva
, in accordance with an appropriate manner and timeframe and in line with their respective contractual agreements as referred to in Article 6 of Directive 2001/14/EC,
összehangolják az infrastruktúra és az ahhoz kapcsolódó
their schedule for carrying out
berendezések jelentősebb karbantartási munkáinak tervezett időpontját
on the infrastructure and its equipment
, amelyek a hálózaton rendelkezésre álló kapacitást korlátoznák
that would restrict available capacity on the network.
Stratégiai jelentőségű terminálok
Strategic terminals
A 4. cikk
In agreement with the working group referred to in
említett munkacsoporttal egyetértésben az irányítási szerv
, the governance body shall draw up
stratégiát fogad el a stratégiai jelentőségű terminálok fejlesztésével kapcsolatban, annak érdekében, hogy a terminálok
strategy for the development of strategic terminals to enable them to meet the needs of rail freight running on the freight corridor
különösen az árufuvarozási folyosók mentén intermodális csomópontokként
, in particular as intermodal hubs along the freight corridors
A stratégia a regionális, helyi és országos hatóságokkal történő együttműködést; a vasúti árufuvarozási terminálok kialakítására alkalmas földterületekhez való hozzájutást, valamint az ilyen fejlesztéseket ösztönző forrásokhoz való hozzáférés megkönnyítését tartalmazza.
This shall include co-operation with regional, local and national authorities; the sourcing of land to develop rail freight terminals and facilitating access to funds in order to encourage such developments.
Az irányítási szerv megteszi az említett stratégia megvalósítására alkalmas intézkedéseket.
The governance body shall take appropriate measures to carry out this strategy.
A stratégiát rendszeresen felülvizsgálja.
It shall revise it regularly.
AZ ÁRUFUVAROZÁSI FOLYOSÓ IRÁNYÍTÁSA
MANAGEMENT OF THE FREIGHT CORRIDOR
Egyablakos rendszer a nemzetközi menetvonalak iránti kérelmeknek
One-stop shop for requests for international train paths
vagy több hálózat felhasználásával
or using several networks
Az árufuvarozási folyosók egyes pályahálózat-működtetői azt a feladatot is megkaphatják, hogy az egyablakos rendszer irányítói hivatalaként is működjenek a menetvonal-kérelmezők felé.
Individual infrastructure managers of a freight corridor may be assigned to function as the front office of the one-stop shop for the applicants requesting train paths.
Szabványos menetvonal-kategóriák az árufuvarozási folyosókon
Standard categories of train paths in the freight corridors
Az irányítási szerv meghatározza
The governance body shall define
és rendszeresen naprakésszé teszi
and periodically update
magában foglal egy
At least one of these categories shall include
a versenyképes szállítási időt és garantált pontosságot
an efficient transport time and guaranteed punctuality
biztosító menetvonalat
("facilitated freight")
Az áruszállítási típusok osztályainak meghatározásához alkalmazott kritériumokat
The criteria defining the standard categories of freight traffic shall be adopted
az irányítási szerv az árufuvarozási folyosót várhatóan használó kérelmezőkkel történő konzultációt követően fogadja el
by the governance body after consultation of the applicants likely to use the freight corridor
Az árufuvarozó vonatok számára odaítélt menetvonalak
Train paths allocated to freight trains
A pályahálózat-működtetők
The infrastructure managers shall keep
Az árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői és a 4. cikk
Infrastructure managers in the freight corridor and the working group referred to in
említett munkacsoport eljárásokat dolgoznak ki annak biztosítására, hogy
shall put in place procedures to ensure optimal coordination of the allocation of
A pályahálózat-működtetők használati feltételeikbe kötelesek egy odaítélt de végül nem használt menetvonalra vonatkozó díjat beépíteni.
Infrastructure managers shall include in their conditions of use a fee for paths that are allocated but ultimately not used.
A 2001/14/EK irányelv 16. cikkének (1) bekezdésétől eltérve a vasúttársaságokon és a vasúttársaságok nemzetközi csoportosulásain kívüli kérelmezők is kérhetnek áruszállítási célú menetvonalat, ha ez utóbbi az árufuvarozási folyosó
Notwithstanding Article 16(1) of Directive 2001/14/EC, applicants other than railway undertakings and the international groupings that they make up, may request train paths for freight transport where the latter concern
szakaszát érinti.
sections of the freight corridor.
pályahálózat-működtetői kidolgozzák és a vasúthálózatnak a 2001/14/EK irányelv 3. cikkében és I. mellékletében említett használati feltételeiben közzéteszik a különböző
infrastructure managers of the freight corridor shall draw up and publish the rules of priority between the different types of
vonatkozó, az árufuvarozási folyosó forgalmának zavara esetén alkalmazandó elsőbbségi szabályokat.
the freight corridor in the network statement referred to in Article 3 of and Annex I to Directive 2001/14/EC.
Az e bekezdésben nem szabályozott csúcsforgalmi időszakok kivételével az
The rules of priority referred to in paragraph 1║ must at least provide
amennyire csak lehet, tiszteletben kell tartani, vagy legalább az összes késést kell minimálisra csökkenteni, a könnyített árufuvarozó szerelvények késésére koncentrálva.
shall be respected as far as possible or at least minimise overall delays while focusing on facilitated freight train delays.
Az irányítási szerv a kérelmezőkkel egyetértésben kidolgozza és közzéteszi a következőket:
The governance body shall, in conjunction with applicants, develop and publish:
vonatszabályozásra vonatkozó elvek, amelyek azt biztosítják, hogy a könnyített árufuvarozó szerelvények a csökkentett kapacitás odaítélése tekintetében a lehető legjobb bánásmódban részesülnek,
train regulation principles that shall ensure that facilitated freight trains receive the best treatment possible regarding the allocation of the reduced capacity;
a folyosón történő zavar esetére, ezen elvek alapján kidolgozott készenléti tervek.
contingency plans in case of disruption on the corridor that are based on these principles.
A tagállamok az infrastruktúra működtetőinek segítségével meghatározzák a csúcsforgalmi időszakokat a vasúthálózat-használati feltételekben.
Each Member State through the infrastructure manager shall define the peak hours in the network statement.
A csúcsforgalmi időszak csak munkanapokra vonatkozhat, és reggel maximum 3 óra, valamint délután maximum 3 óra lehet.
Peak hours shall apply only to working days and shall be limited to a maximum of 3 hours in the morning and to a maximum of 3 hours in the afternoon.
A csúcsforgalmi időszak megállapításakor a regionális és távolsági személyszállítást kell figyelembe venni.
In defining the peak hours regional and long distance passenger traffic shall be considered.
Az árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői eljárásokat alakítanak ki az árufuvarozási folyosó vonalán lebonyolított forgalom irányításának összehangolására.
The infrastructure managers of the freight corridor shall put in place procedures for coordinating traffic management along the freight corridor.
Az árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői és a 4. cikk
Infrastructure managers for the freight corridor and the working group referred to in
említett munkacsoport eljárásokat dolgoznak ki annak biztosítására, hogy a vasúti infrastruktúra üzemeltetése és a 9. cikkben említett stratégiai jelentőségű terminálok üzemeltetése optimálisan legyen összehangolva.
shall put in place procedures to ensure optimal coordination between the operation of the railway infrastructure and the strategic terminals referred to in Article 9.
Tájékoztatás az árufuvarozási folyosó használati feltételeiről
Information on the conditions of use of the freight corridor
Az irányítási szerv a következőket tartalmazó dokumentumot dolgoz ki és tesz közzé:
The governance body shall draw up and publish a document containing:
a nemzeti hálózatoknak a 2001/14/EK irányelv 3. cikkében szereplő eljárással összhangban kidolgozott használati feltételeiben szereplő, az árufuvarozási folyosókkal kapcsolatos információk;
all the information contained in the network statement for national networks regarding the freight corridor, drawn up in accordance with the procedure set out in Article 3 of Directive 2001/14/EC;
a stratégiai jelentőségű terminálok jegyzéke és jellemzői, valamint a stratégiai jelentőségű terminálok igénybevételének feltételei és módjai.
the list and characteristics of strategic terminals and all information concerning the conditions and methods of accessing the strategic terminals.
Szolgáltatásminőség az árufuvarozási folyosón
Quality of service in the freight corridor
Az árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői biztosítják a koherenciát az árufuvarozási folyosó vonalán érvényben lévő, a 2001/14/EK irányelv 11. cikkében
The infrastructure managers for the freight corridor shall ensure consistency between the performance schemes along the freight corridor, as
teljesítményösztönző rendszerek között.
Article 11 of Directive 2001/14/EC.
A koherencia ellenőrzését a szabályozó szervek végzik, amelyek az ellenőrzés során a 17. cikk (1) bekezdésével összhangban együttműködnek egymással.
This consistency shall be overseen by the regulatory bodies, which shall cooperate with regard to this oversight in accordance with Article 17(1).
folyosót potenciálisan használni kívánó kérelmezőkkel és a vasúti áruszállítási szolgáltatások használóival az árufuvarozási
consult applicants likely to use the corridors and users of rail freight services on
és ▌évente legalább egy alkalommal közzéteszi.
and publish them at least once a year.
Ellenőrző szervek
Regulatory bodies
A 2001/14/EK irányelv 30. cikkében említett, az árufuvarozási folyosó vonatkozásában illetékes ellenőrző szervek együttműködnek a pályahálózat-működtetők és a kérelmezők által az árufuvarozási folyosó vonalán végrehajtott nemzetközi tevékenységek felügyelete érdekében.
The regulatory bodies referred to in Article 30 of Directive 2001/14/EC which are responsible for the freight corridor shall cooperate to supervise the international activities of the infrastructure managers and applicants in the freight corridor.
Adott esetben a panaszt befogadó vagy a hivatalból végzett vizsgálatot megindító ellenőrző szerv az érintett felekkel kapcsolatos intézkedések meghozatala érdekében átadja az ügyet az illetékes ellenőrző szervnek
Where necessary, the regulatory body receiving the complaint or having initiated the routine enquiry shall transfer the file to the regulatory body responsible in order to take measures regarding the parties concerned
, a 2001/14/EK irányelv 30
in accordance with the procedure established in Article 30(5) and (6) of Directive 2001/14/EC
E bekezdésre történő hivatkozáskor az 1999/468/EK határozat 5a. cikkének (1)–(4) bekezdését és 7. cikkét kell alkalmazni, 8. cikkének rendelkezéseire is figyelemmel.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Adott esetben a tagállamok eltérhetnek e rendelet rendelkezéseitől.
may derogate from the provisions of this Regulation.
tanácsadó bizottsági
Monitoring implementation
eljárásnak megfelelően fogadja el, tekintetbe véve az eltérés engedélyezése iránti kérelmet benyújtó tagállam földrajzi elhelyezkedését, valamint a vasúti áruszállítási szolgáltatásoknak a szóban forgó tagállamban tapasztalt fejlődését.
The Member States concerned shall submit to the Commission, every two years from the time of creation of the freight corridor, a
A Bizottság megvizsgálja a
The Commission shall analyse this
és annak eredményéről tájékoztatást küld a 18. cikkben említett bizottságnak.
and notify the committee referred to in Article 18 of its analysis.
E rendelet alkalmazását a Bizottság időközönként megvizsgálja.
The Commission shall periodically examine the application of this Regulation.
A Bizottság első alkalommal
It shall draw up a report for the European Parliament and the Council, initially within
HL: ezen rendelet hatálybalépését követő öt éven belül.
OJ: five years of the entry into force of this Regulation.
, ezt követően pedig háromévente jelentést küld az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak.
, and subsequently every three years.
Amennyiben a TEN-T programmal kapcsolatos iránymutatásoknak az 1692/96/EK határozat 18. cikke (3) bekezdésében szereplő részletes szabályokkal összhangban történő felülvizsgálata esetében a Bizottság úgy ítéli meg, hogy indokolt e rendeletet az említett iránymutatásokhoz hozzáigazítani, e rendelet módosítására irányuló javaslatot terjeszt az Európai Parlament és a Tanács elé.
are reviewed in accordance with the procedures referred to in Article 18(3) of Decision No 1692/96/EC, the Commission concludes that it is appropriate to adapt this Regulation to those guidelines, it shall present to the European Parliament and the Council a proposal on amending this Regulation accordingly.
Az árufuvarozási folyosók létrehozására irányuló javaslatok értékelési kritériumai
Criteria for assessing proposals for the creation of a freight corridor
Az árufuvarozási folyosóknak a 3. cikkben említett kiválasztására, valamint a versenyképes árufuvarozást szolgáló vasúti hálózat aktualizálására a következő kritériumok figyelembevételével kerülhet sor:
The selection of freight corridors referred to in Article 3, and the updating of the rail network for competitive freight shall be carried out in accordance with the following criteria:
rendelkezésre áll-e az érintett tagállamok szándéknyilatkozata az árufuvarozási folyosó létrehozására vonatkozó szándékuk megerősítéséről;
there must be a letter of intent from the Member States concerned confirming their wish to create the freight corridor;
amikor az árufuvarozási folyosó nyomvonala egybeesik a TEN-T egy vagy több kiemelt fontosságú projektjének A kiemelt fontosságú projekteket lásd az 1692/96/EK bizottsági határozat III. mellékletében.
where the itinerary for the freight corridor coincides with a section (or part of a section) of one or more priority TEN-T projects See Annex III to Decision No 1692/96/EC.
egy szakaszával (vagy egy ilyen szakasz valamely részével), ez a szakasz beépül-e az árufuvarozási folyosóba, kivéve ha az említett szakasz személyszállítási célú szakasz;
, this must be integrated into the freight corridor, unless it is dedicated to the passenger transport service;
a javasolt árufuvarozási folyosó áthalad-e legalább három tagállam területén, illetőleg – ha a javasolt árufuvarozási folyosó által kiszolgált vasúti csomópontok közötti távolság meghaladja az 500 kilométert – legalább két tagállam területén;
the freight corridor whose creation is proposed must cross the territory of at least three Member States or at least two Member States if the distance between the railway terminals served by the freight corridor proposed is greater than 500 kilometres;
az árufuvarozási folyosó gazdasági megvalósíthatósága és társadalmi-gazdasági haszna;
the economic feasibility and the socio-economic benefits of the freight corridor;
a tagállamok által javasolt árufuvarozási folyosók koherens egészet alkotnak-e ahhoz, hogy létrejöhessen a versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózat;
the consistency of all of the freight corridors proposed by the Member States in order to set up a European rail network for competitive freight;
a javasolt folyosók koherens egészet alkotnak-e a már létező olyan európai vasúti hálózatokkal, mint az ERTMS-folyosók és a RailNetEurope által meghatározott folyosók;
consistency with existing European rail networks such as the ERTMS corridors and the corridors defined by RailNetEurope;
megfelelő-e a többi közlekedési móddal való összekapcsolódás, többek között a tengeri kikötőkben és a szárazföld belsejében elhelyezkedő stratégiai jelentőségű terminálok megfelelő hálózatának köszönhetően;
the existence of good interconnections with other modes of transport, in particular thanks to an adequate network of strategic terminals, including in the maritime and inland ports;
milyen megközelítést javasolnak a 4–16. cikkben szereplő rendelkezések végrehajtása érdekében.
the approach proposed to implement the provisions referred to in Articles 4 to 16.
Az Európai Parlament 2009. április 23-i jogalkotási állásfoglalása a határokon átnyúló egészségügyi ellátásra vonatkozó betegjogok érvényesítéséről szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslatról ( COM(2008)0414 – C6-0257/2008 – 2008/0142(COD) )
European Parliament legislative resolution of 23 April 2009 on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on the application of patients' rights in cross-border healthcare ( COM(2008)0414 – C6-0257/2008 – 2008/0142(COD) )
tekintettel a Bizottságnak az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2008)0414 ),
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2008)0414 ),
tekintettel az EK-Szerződés 251. cikkének (2) bekezdésére és 95. cikkére, amelyek alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamenthez ( C6-0257/2008 ),
having regard to Article 251(2) and Article 95 of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0257/2008 ),
tekintettel a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság jelentésére és a Foglalkoztatási és Szociális Bizottság, a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság, a Gazdasági és Monetáris Bizottság, az Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottság, a Jogi Bizottság és a Nőjogi és Esélyegyenlőségi Bizottság véleményére ( A6-0233/2009 ),
having regard to the report of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety and the opinions of the Committee on Employment and Social Affairs, the Committee on the Internal Market and Consumer Protection, the Committee on Economic and Monetary Affairs, the Committee on Committee on Industry, Research and Energy, Committee on Legal Affairs and the Committee on Women's Rights and Gender Equality ( A6-0233/2009 ),
tekintettel a Bizottság javaslatára║,
Having regard to the proposal from the Commission ║ ,
tekintettel a Régiók Bizottságának véleményére
Having regard to the opinion of the Committee of the Regions 2
az európai adatvédelmi biztossal folytatott konzultációt követően
After consulting the European Data Protection Supervisor 3
a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárással összhangban
Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty 4
Ez azt jelenti, hogy biztosítani kell az emberi egészség magas szintű védelmét akkor is, ha a
This implies that
a Szerződés más rendelkezéseivel összhangban jár el.
high level of human health protection has to be ensured also when the Community ║ acts under other Treaty provisions.
Az Európai Parlament 2005. június 9-én 554 szavazattal 12 szavazat ellenében állásfoglalást fogadott el a betegek mobilitásáról és az egészségügyi ellátás területén bekövetkezett fejleményekről az Európai Unióban
On 9 June 2005 the European Parliament adopted, by 554 votes to 12, a resolution on patient mobility and healthcare developments in the European Union
, melyben felszólít a jogbiztonság biztosítására és a jogok és eljárások egyértelművé tételére a betegek, az egészségügyi szakemberek és a tagállamok számára.
, in which it called for legal certainty and clarity on rights and procedures for patients, health professionals and Member States.
Ez az irányelv tiszteletben tartja és nem sérti az egyes tagállamok azon jogát, amely szerint meghatározhatják, hogy milyen típusú egészségügyi rendszert tartanak megfelelőnek.
This Directive respects and does not prejudice the freedom of each Member State to decide what type of healthcare it considers appropriate.
Egyes, a határokon átnyúló egészségügyi ellátással kapcsolatos kérdésekkel – különösen az ellátásban részesülő beteg tagállamától különböző tagállamban nyújtott egészségügyi szolgáltatás visszatérítésével kapcsolatban – már foglalkozott az Európai Bíróság. ▌
Some issues related to cross-border healthcare, in particular reimbursement of healthcare provided in a Member State other than that in which the recipient of the care is resident, have been already addressed by the Court of Justice. ▌ It is important to address these issues in a specific Community legal instrument in order to achieve a more general and effective application of principles developed by the Court of Justice on a case by case basis.
biztosításával összefüggésben
the organisation and delivery of healthcare and medical care
ápolásra, támogatásra vagy
organised or financed removes
gondozásra szorulnak
As regards long-term care,
beleértve elsősorban azokat a tartós gondozási szolgáltatásokat, amelyeket szükségesnek tekintenek ahhoz, hogy az ilyen gondozást igénylő személy minél teljesebb és önállóbb életet élhessen.
of nursing, support or care in so far as this involves specific expert treatment or help provided by a social security system, including above all such long-term care services as are considered necessary in order to provide the person in need of care with as full and independent a life as possible.
Ez az irányelv nem vonatkozik a szervátültetésekre.
This Directive does not apply to organ transplantations.
a 2006. június 1-2-i
Conclusions of 1-2 June 2006,