natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Az Európai Parlament 2007. március 14-i jogalkotási állásfoglalása a migrációra és a nemzetközi védelemre vonatkozó közösségi statisztikákról szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló javaslatról ( COM(2005)0375 – C6-0279/2005 – 2005/0156(COD) )
European Parliament legislative resolution of 14 March 2007 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on Community statistics on migration and international protection ( COM(2005)0375 – C6-0279/2005 – 2005/0156(COD) )
tekintettel a Bizottságnak az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2005)0375 ) A Hivatalos Lapban még nem tették közzé.
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2005)0375 ) Not yet published in OJ.
tekintettel az EK-Szerződés 251. cikkének (2) bekezdésére és 285. cikkének (1) bekezdésére, amelynek alapján a Bizottság benyújtotta javaslatát a Parlamenthez ( C6-0279/2005 ),
having regard to Articles 251(2) and 285(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0279/2005 ),
tekintettel az Állampolgári Jogi, Bel- és Igazságügyi Bizottság jelentésére ( A6-0004/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs ( A6-0004/2007 ),
(Mivel a Parlament és a Tanács között megállapodás született, a Parlament álláspontja első olvasatban a végső jogalkotási aktusnak, a 862/2007/EK rendeletnek felel meg.)
(As an agreement was reached between Parliament and Council, Parliament's position at first reading corresponds to the final legislative act, Regulation (EC) No 862/2007.)
tekintettel a parlamenti küldöttségek, a parlamenti vegyesbizottságokba delegált küldöttségek és a parlamenti együttműködés bizottságaiba delegált küldöttségek számáról szóló, 2004. március 10-i határozatára HL C 102.
having regard to its decision of 10 March 2004 on the number of interparliamentary delegations, delegations to joint parliamentary committees and delegations to parliamentary cooperation committees OJ C 102 E, 28.4.2004, p.
tekintettel a parlamenti küldöttségek, a parlamenti vegyesbizottságokba delegált küldöttségek és a parlamenti együttműködés bizottságaiba delegált küldöttségek számáról és számszerű összetételéről szóló, 2004. szeptember 14-i határozatára HL C 140.
having regard to its decision of 14 September 2004 on the numerical strength of the interparliamentary delegations, delegations to joint parliamentary committees and delegations to parliamentary cooperation committees OJ C 140 E, 9.6.2005, p.
A délkelet-európai országokkal fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (25 tag)
Delegation for relations with the countries of South-East Europe: 25 members
A Fehéroroszországgal fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (19 tag)
Delegation for relations with Belarus: 19 members
A Maghreb-országokkal és az Arab Maghreb Unióval (közöttük
Delegation for relations with the Maghreb countries and
Líbiával is) fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (25 tag)
the Arab Maghreb Union (including Libya): 25 members
A Mashrek-országokkal fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (23 tag)
Delegation for relations with the Mashreq countries: 23 members
A Perzsa-öböl menti államokkal, közöttük Jemennel fenntartott
Delegation for relations with the Gulf States, including Yemen: 19 members
A Kínai Népköztársasággal fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (39 tag)
Delegation for relations with the People's Republic of China: 39 members
Az Ausztráliával és Új-Zélanddal fenntartott kapcsolatokért
Delegation for relations with Australia and New Zealand: 24 members
A Dél-Afrikával fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (17 tag);
Delegation for relations with South Africa: 17 members
Az Afganisztánnal fenntartott kapcsolatokért felelős küldöttség (16 tag);
Delegation for relations with Afghanistan: 16 members
utasítja elnökét, hogy tájékoztatásul továbbítsa ezt a határozatot a Tanácsnak és a Bizottságnak.
Instructs its President to forward this decision for information to the Council and the Commission.
Az Európai Parlament 2007. március 14-i jogalkotási állásfoglalása a polgári repülés területén a közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. július 15-i 1592/2002/EK rendelet módosításáról szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló javaslatról ( COM(2005)0579 – C6-0403/2006 – 2005/0228(COD) )
European Parliament legislative resolution of 14 March 2007 on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 1592/2002 of 15 July 2002 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency ( COM(2005)0579 – C6-0403/2006 – 2005/0228(COD) )
tekintettel a Bizottságnak az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2005)0579 ) A Hivatalos Lapban még nem tették közzé.
having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2005)0579 ) Not yet published in OJ.
tekintettel az EK-Szerződés 251. cikkének (2) bekezdésére és 80. cikkének (2) bekezdésére, amelyek alapján a Bizottság benyújtotta javaslatát a Parlamenthez ( C6-0403/2006 ),
having regard to Article 251(2) and Article 80(2) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6-0403/2006 ),
tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság jelentésére és a Költségvetési Bizottság véleményére ( A6-0023/2007 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Budgets ( A6-0023/2007 ),
tekintettel a Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére
Having regard to the Opinion of the European Economic and Social Committee
Az Európai Parlament 2007. március 14-i álláspontja.
Position of the European Parliament of 14 March 2007.
(2) preambulumbekezdése előírja többek között, hogy ki kell alakítani azon szükséges előírásokat, amelyek a légi járművek működésére és a repülőszemélyzet engedélyeire, valamint a harmadik országok légi járművei esetében az e rendelet alkalmazására vonatkoznak.
specifies, inter alia, that appropriate essential requirements should be developed to cover operations of aircraft and flight crew licensing, and application of that Regulation to third country aircraft.
A rendelet 7. cikke kötelezi a Bizottságot, hogy amint lehetséges, nyújtson be javaslatokat az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a légi járművek üzemeltetésében részt vevő személyzettel és szervezetekkel kapcsolatos alapelvekre, alkalmazhatóságra és szükséges előírásokra vonatkozóan.
Article 7 of that Regulation requires the Commission to submit as soon as possible proposals to the European Parliament and to the Council with regard to the basic principles, applicability and essential requirements regarding personnel and organisation involved in the operation of aircraft.
A polgári repülésről szóló, 1944. december 7-én Chicagóban aláírt egyezmény ("Chicagói Egyezmény") előírásaival összhangban a Közösségnek meg kell határoznia a légi járművek üzemeltetésében részt vevő személyekre és szervezetekre, valamint a pilóták kiképzésében és orvosi vizsgálatában részt vevő személyekre és termékekre alkalmazandó szükséges előírásokat.
The Community should lay down, in line with standards set by the Convention on Civil Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944 ("the Chicago Convention"), essential requirements applicable to persons and organisations involved in the operation of aircraft, as well as to persons and product involved for the training and medical examination of pilots.
A Bizottságot fel kell hatalmazni a szükséges végrehajtási szabályok kidolgozására.
The Commission should be empowered to develop the necessary implementing rules.
Az európai polgároknak minden esetben magas és egységes szintű védelmet kell élvezniük.
European citizens should enjoy at all times a high and uniform level of protection.
Ezért a Szerződés hatálya alá tartozó területre, területről, illetve területen belül üzemeltetett harmadik országbeli légi járműveknek a Chicagói Egyezményben meghatározott korlátokon belül megfelelő közösségi szintű felülvizsgálat/ellenőrzés tárgyát kell képezniük.
Consequently, third country aircraft operated into, within or out of the territory where the Treaty applies, should be subject to an appropriate oversight at Community level within the limits set by the Chicago Convention.
Ugyanakkor arányos intézkedéseket kell hozni a biztonsági szint általános javítása érdekében a
However, proportionate measures should be taken to generally increase the level of safety of
könnyű légi járművel végzett repülés
light aircraft
Ugyanakkor nagyobb figyelmet kellene szentelni azoknak az egyre növekvő teljesítményű, alacsony maximális felszálló tömegű repülőgépeknek és helikoptereknek, amelyek az egész Közösség területén közlekedhetnek és gyártásuk ipari módszerekkel történik; az ilyen repülőgépek és helikopterek esetében jobb közösségi szintű szabályozásra van szükség a biztonság és a környezetvédelem tekintetében a szükséges egységes szint biztosítása érdekében.
Consideration should notably be given to aeroplanes and helicopters with a low maximum take-off mass and whose performance is increasing, can circulate all over the Community and are produced in an industrial manner, which therefore might be better regulated at Community level to provide for the necessary uniform level of safety and environmental protection.
A kereskedelmi légi közlekedésben részt vevő repüléstechnikai termékeknek, alkatrészeknek és berendezéseknek, pilótáknak és személyeknek, illetve a kiképzésbe és az orvosi vizsgálataikba bevont termékeknek és szervezeteknek tanúsítással vagy engedéllyel kell rendelkezniük, amennyiben úgy találták, hogy a Chicagói Egyezményben lefektetett előírásokkal összhangban a Közösség által meghatározott szükséges előírásoknak megfelelnek.
Aeronautical products, parts and appliances, operators involved in commercial air transport, as well as pilots and persons, products and organisations involved in their training and medical examination, should be certified or licensed once they have been found to comply with essential requirements to be laid down by the Community in line with standards set by the Chicago Convention.
A Bizottságot fel kell hatalmazni a szükséges végrehajtási szabályok kidolgozására
The Commission should be empowered to develop the necessary implementing rules.
könnyű légi járművel végzett
light aircraft
azt a feladatot írja elő az ügynökségnek, hogy nyújtson tájékoztatást minden olyan információról, ami jelentőséggel bírhat azon légi fuvarozók közösségi listájának frissítése tekintetében, amelyekkel szemben biztonsági okokból működési tilalom van érvényben a Közösségben.
imposes a duty on the Agency to communicate all information that may be relevant for the updating of the Community list of air carriers which, for safety reasons, are subject to an operating ban in the Community.
Ha az ügynökség megtagadja az 1592/2002/EK rendelet feltételei értelmében valamely légi fuvarozó részére az igazolás megadását, át kell adnia az elutasítás alapját képező valamennyi információt, hogy a légi fuvarozó nevét szükség esetén fel lehessen venni a fent említett listára.
If the Agency refuses to grant certification to an air carrier under the terms of Regulation (EC) No 1592/2002, it must pass on all information on which this refusal was based, so that the name of the air carrier may be entered, if necessary, on that list.
Ezt elősegítené egy nem büntető jellegű környezet kialakítása, amellyel párhuzamosan a tagállamok szintjén megfelelő intézkedéseket kell hozni az említett adatok és az adatközlők védelme
Such reporting would be facilitated by the establishment of a non-punitive environment, and appropriate measures should be taken by Member States to provide for the protection of such information and of its
a rendelet megfelelő és átfogó keretet teremt a közös műszaki előírások és a közigazgatási eljárások meghatározására és végrehajtására a polgári repülés területén.
Regulation establishes an appropriate and comprehensive framework for the definition and implementation of common technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation.
A polgári légi közlekedés területén a műszaki előírások és a közigazgatási eljárások összehangolásáról szóló, 1991. december 16-i 3922/91/EGK tanácsi rendelet HL L 373, 1991.
Annex III to Council Regulation (EEC) No 3922/91 of 16 December 1991 on the harmonisation of technical requirements and administrative procedures in the field of civil aviation OJ L 373, 31.12.1991, p.
kellő időben teljes egészében hatályon kívül kell helyezni a termékek, személyek vagy szervezetek az említett jogalkotási aktusoknak megfelelően már létrejött tanúsításának vagy engedélyezésének sérelme nélkül.
, in its entirety, should therefore be repealed in due course, without prejudice to the certification or licensing of products, persons and organisations already effected in accordance with those legislative acts.
Az Európai repülésbiztonsági ügynökség 3/2004. véleménye.
Opinion of the European Aviation Safety Agency No 3/2004.
véleménye az 1592/2002/EK rendelet 12. cikke (2) bekezdése b) pontjának és 14. cikke (1) bekezdésének megfelelően.
in accordance with point (b) of Article 12(2) of Regulation (EC) No 1592/2002 and with Article 14(1) thereof.
Ezért a 1592/2002/EK rendeletet ennek megfelelően módosítani kell,
Regulation (EC) No 1592/2002 should therefore be amended accordingly,
AZ ALAPRENDELET MÓDOSÍTÁSAI
AMENDMENTS TO BASIC REGULATION
A 2. cikk (2) bekezdése a következő
In Article 2(2), the following point
helyébe a következő szöveg lép
shall be replaced by the following
"minősített szervezet":
"qualified entity" means
a szöveg a következő h) -
the following points (h) to (
"üzemeltető": olyan jogi vagy természetes személy, amely egy vagy több légi járművet üzemeltet vagy üzemeltetni kíván;
"operator" means any legal or natural person, operating or proposing to operate one or more aircraft;
"kereskedelmi tevékenység": az üzemeltető és az ügyfél között szerződés alapján, ellenszolgáltatásért végzett repülési tevékenység, ahol az ügyfél sem közvetve sem közvetlenül nem tulajdonosa a szerződés végrehajtására használt légi járműveknek, és az üzemeltető sem közvetve sem közvetlenül nem alkalmazottja az ügyfélnek;
"commercial operation" means a remunerated aeronautical activity covered by a contract between an operator and a customer, where the customer is not, directly or indirectly, an owner of the aircraft used for the purpose of this contract and the operator is not, directly or indirectly, an employee of the customer;
"komplex motoros meghajtású légi járművek":
"complex-motor-powered aircraft" means:
amelynél az utasok megengedett maximális száma több mint
with a maximum approved passenger seating configuration of more than
amelynek üzemeltetése legalább két pilótából álló személyzettel engedélyezett,
certificated for operation with a minimum crew of at least 2 pilots
amelynek üzemeltetése legalább két pilótából álló személyzettel engedélyezett, vagy
certificated for operation with a minimum crew of at least 2 pilots; or
a dönthető rotoros légi járművek;
a tilt rotor aircraft;
"könnyű légi jármű" az a repülőgép, amelynek:
"light aircraft' means an aircraft:
legnagyobb felszálló tömege nem haladja meg a 2000 kg-ot,
with a maximum take-off mass not exceeding 2 000 kg;
"jogosítás": a pilótaengedélybe tett bejegyzés, mely az adott engedélyre vonatkozó speciális körülményeket, előjogokat és korlátozásokat tartalmazza.
) "rating" means a statement entered on a pilot licence, setting forth special conditions, privileges or limitations pertaining to such licence.
Az (1) bekezdés a következőképpen módosul:
paragraph 1
a b) pont helyébe a következő szöveg lép:
amended as follows:
"c) harmadik országban nyilvántartásba vettek és olyan üzemeltető használja, amely számára az egyik tagállam biztosítja az üzemeltetési felügyeletet, vagy amelyet annak a Közösségben lakóhellyel vagy székhellyel rendelkező üzemeltetője a Közösség területére való érkezésre, területén való tartózkodásra vagy területéről való távozásra használ; vagy",
registered in a third country and used by an operator for which a Member State ensures oversight of operations or used into, within or out of the Community by an operator established or residing in the Community; or
"d) harmadik országban vagy olyan tagállamban nyilvántartásba vették, amely a szabályozó biztonsági felügyeletet harmadik országra átruházta, és amelyeket a Közösség területére való érkezésre, területén való tartózkodásra vagy területéről való távozásra harmadik országbeli üzemeltető használja.",
registered in a third country, or registered in a Member State which has delegated their regulatory safety oversight to a third country, and used by a third country operator into, within or out of the Community.
a következő (1a)
the following
bekezdés helyébe a következő szöveg lép:
shall be replaced by the following
A II. mellékletben említett légi jármű nem tartozik az (1) bekezdés, illetve az (1) bekezdés a) és b) pontjának hatálya alá.
Paragraphs 1, 1a and 1b shall not apply to aircraft referred to in Annex II.
a d) pontban
in point (d)
a d) pont a következő
the following point (
A termékek, alkatrészek és berendezések tervezéséért, előállításáért és karbantartásáért felelős szervezeteknek bizonyítaniuk kell alkalmasságukat és fel kell mutatniuk a kiváltságaikkal kapcsolatos kötelezettségeik teljesítéséhez szükséges eszközöket."
Organisations responsible for the design and manufacture of products, parts and appliances shall demonstrate their capability and means to discharge the responsibilities associated with their privileges.
Hacsak máshogy nem fogadják el, e képességeket és eszközöket egy szervezeti jóváhagyás kiállításával ismerik el.
Unless otherwise accepted these capabilities and means shall be recognised through the issuance of an organisation approval.
A jóváhagyott szervezetnek nyújtott kiváltságokat és a jóváhagyás alkalmazási területét a jóváhagyás feltételeiben határozzák meg.
The privileges granted to the approved organisation and the scope of the approval shall be specified in the terms of approval.
a karbantartási tanúsítást adó személyzet típusalkalmassági képzésének minimális tanterve a (2) bekezdés e) pontjának való megfelelés biztosítására,
the minimum syllabus of maintenance certifying staff type rating training to ensure compliance with paragraph (2)(e);
a pilótakiképző típusalkalmassági tanfolyam minimális tanterve a 6a. cikknek való megfelelés biztosítására,
the minimum syllabus of pilot type rating to ensure compliance with Article 6a;
az alapvető felszerelés megfelelő jegyzéke és a kiegészítő légialkalmassággal kapcsolatos előírások egy adott üzemeltetési módra a 6b. cikknek való megfelelés biztosítására.
the master minimum equipment list as appropriate and additional airworthiness specifications for a given type of operation to ensure compliance with Article 6b.
"j) a 4. cikk (1) bekezdésének c) és d) pontjában említett légi járműnek hogyan kell megfelelnie a szükséges előírásoknak.
how aircraft referred to in points (c) and (d) of Article 4(1) are to show compliance with the essential requirements.
A 4. cikk (1) bekezdésének b) és c) pontjában említett légi járművek üzemeltetésében részt vevő pilóták, illetve a pilóták képzésében, tesztelésében, ellenőrzésében és orvosi vizsgálataiban részt vevő szervezeteknek és szintetikus oktató eszközöknek meg kell felelniük a III. mellékletben meghatározott szükséges előírásoknak.
Pilots involved in the operation of aircraft referred to in Article 4(1)(b) and (c) and organisations, flight synthetic training devices and persons involved in the training, testing, checking and medical assessment of pilots shall comply with the essential requirements laid down in Annex III.
A pilóta csak abban az esetben üzemeltetheti a légi járművet, amennyiben a végzett műveletnek megfelelő engedéllyel és orvosi alkalmassági igazolással rendelkezik.
A pilot may only operate an aircraft if he or she holds a licence and a medical certificate appropriate to the operation performed.
A pilóta akkor kaphat engedélyt, ha bizonyított, hogy megfelel a meghatározott szabályoknak az elméleti, gyakorlati és nyelvi ismeretekhez kapcsolódó szükséges előírásoknak való megfelelés biztosítása érdekében.
A pilot shall be issued a licence when it is shown that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements related to theoretical knowledge, practical skill and language proficiency.
Az engedélyt elbíráló szerv adhatja ki, amennyiben az általa a pilótára ráruházott kiváltságok a
This licence may be issued by an assessment body when the privileges it confers are limited to
A pilóta akkor kaphat orvosi alkalmassági igazolást, ha bizonyított, hogy megfelel a megállapított szabályoknak az orvosi alkalmasságot meghatározó szükséges előírásoknak való megfelelés érdekében.
A pilot shall be issued a medical certificate when it is shown that he or she complies with the rules established to ensure compliance with the essential requirements governing medical fitness.
Az orvosi igazolást repülőorvos szakértő vagy repülőorvosi központ állíthatja ki; ugyanakkor
This medical certificate shall be issued by aero medical examiners or aero medical centres; however, in the case of pilots involved in
tevékenységben részt vevő pilóták esetében az igazolást általános orvos is kiállíthatja.
operations, the certificate may be issued by a general medical practitioner.
Ennek magában kell foglalni a pilótának nyújtott kiváltságokat, az engedély érvényességi területét és az orvosi igazolást.
The privileges granted to the pilot and the scope of the licence and the medical certificate shall be specified therein.
Az elbíráló szervek, a pilótakiképző szervezetek és a pilóták orvosi alkalmasságáért felelős értékelő szervezetek alkalmassága engedélyek és orvosi igazolások kiállítására a pilóták kiváltságokkal kapcsolatos felelősségvállalása érdekében jóváhagyás kiállításával ismerhető el.
The capability of assessment bodies, pilot training organisations and of organisations responsible for assessing the medical fitness of pilots to discharge the responsibilities associated with their privileges in relation to the issuance of licenses and medical certificates shall be recognised by the issuance of an approval.
A szervezet jóváhagyása akkor állítható ki, ha bizonyított, hogy megfelel a megállapított szabályoknak a III. mellékletben meghatározott idevágó szükséges előírásoknak való megfelelés biztosítása érdekében.
Organisation approvals shall be issued when it is shown that the organisation complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as laid down in Annex III.
A kiváltságokat fel kell tüntetni a jóváhagyáson.
The privileges granted by the approvals shall be specified thereon.
A pilóták képzésére használt szintetikus oktató eszköznek bizonyítvánnyal kell rendelkeznie.
A flight synthetic training device used for the training of pilots shall be the subject of a certificate.
A bizonyítvány akkor állítható ki, ha bizonyított, hogy az eszköz megfelel a megállapított szabályoknak a III. mellékletben meghatározott idevágó szükséges előírásoknak való megfelelés biztosítása érdekében.
This certificate shall be issued when it is shown that the device complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as laid down in Annex III.
A pilóták képzéséért, illetve a szakértelmük és az orvosi alkalmasságuk felméréséért felelős személynek megfelelő bizonyítvánnyal kell rendelkeznie.
A person responsible for providing training for pilots, or for assessing their competence or medical fitness shall hold an appropriate certificate.
A bizonyítvány akkor állítható ki, ha bizonyított, hogy a jelölt megfelel a megállapított szabályoknak a III. mellékletben meghatározott idevágó szükséges előírásoknak való megfelelés biztosítása érdekében.
That certificate shall be issued when it is shown that the applicant complies with the rules established to ensure compliance with the relevant essential requirements as laid down in Annex III.