natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a biztosjelöltek parlamenti meghallgatására először 1994-ben került sor, és azóta olyan legitimitást nyert, hogy teljes mértékben elfogadottá vált nem csak a Parlament és a Bizottság, de a Tanács és tagállamok által is,
parliamentary hearings of Commission candidates, first used in 1994 and developed since, have acquired a legitimacy which is fully accepted not only by Parliament and the Commission but also by the Council and the Member States,
a Bizottság demokratikus elszámoltathatósága jelentős mértékben növekszik a parlamenti jóváhagyási folyamat révén, amely nyitott, tisztességes és következetes, és amelynek során a biztosjelöltek minden lényeges információt felfednek a Parlament számára,
the Commission's democratic accountability is greatly enhanced by a parliamentary approval process which is open, fair and consistent, and in which each Commissioner-designate discloses to Parliament all relevant information,
a tapasztalatok tükrében és tekintettel a jövőbeni alkotmányos reformra felül kellene vizsgálni a Bizottság Parlament általi jóváhagyásának módját,
in the light of experience and with a view to future constitutional reform, it is now desirable to review the way Parliament approves the Commission,
elfogadja a alábbi elveket, követelményeket és intézkedéseket, amelyek a Bizottság teljes testületének szavazással történő jóváhagyására vonatkoznak:
Adopts the following principles, criteria and arrangements for making the whole college of the Commission subject to its vote of consent:
Az értékelés szempontjai
Criteria for assessment
a) A Parlament értékeli a biztosjelölt általános alkalmasságát, európai elkötelezettségét és kétségbevonhatatlan függetlenségét.
(a) Parliament will evaluate Commissioners-designate on the grounds of their general competence, European commitment and indubitable independence.
Kifejezheti álláspontját a tárcáknak a megválasztott elnök általi elosztásával kapcsolatban.
It may express itself on the disposition of portfolio responsibilities by the President-elect.
c) A Parlament minden olyan információt elkérhet, amely szükséges lehet a jelölt alkalmasságának megítéléséhez.
(c) Parliament may seek any information relevant to its reaching a decision about the aptitude of the candidates.
d) Minden biztosjelöltet meghívnak, hogy jelenjen meg az illetékes parlamenti bizottság vagy bizottságok előtt háromórás személyes meghallgatásra.
(d) Each Commissioner-designate will be invited to appear before the appropriate parliamentary committee or committees for a single hearing of three hours.
Vegyes tárcák esetében megfelelő intézkedésekre van szükség az illetékes bizottságok kiválasztására.
Appropriate arrangements will be made to associate relevant committees where portfolios are mixed.
- a biztosjelölt tárcája kapcsán főként egy parlamenti bizottság illetékes, de bizonyos fokig egy másik vagy akár több bizottság is érintett; ebben az esetben az illetékes bizottság hallgatja meg a biztosjelöltet, és egyidejűleg meghívja a többi érintett bizottságot a meghallgatáson való részvételre.
– if the portfolio of the Commissioner-designate falls mainly within the remit of one parliamentary committee and only to a small extent within the remit of one or more other parliamentary committees, he/she will be heard by the committee mainly responsible, which will invite the other committee or committees to attend the hearing.
Az intézkedésekről részletesen egyeztetnek a Bizottság megválasztott elnökével.
The President-elect of the Commission will be fully consulted about the arrangements.
A lényegi írásbeli kérdések száma illetékes parlamenti bizottságonként nem lehet több ötnél.
The number of substantive written questions shall be limited to five per parliamentary committee responsible.
g) A meghallgatásokra olyan körülmények között és olyan feltételek mellett kerül sor, hogy a biztosjelöltek egyenlő és méltányos lehetőséget kapjanak a bemutatkozásra és véleményük kifejtésére.
(g) Hearings will take place in circumstances and under conditions whereby Commissioners-designate enjoy an equal and fair opportunity to present themselves and their opinions.
h) A biztosjelölteket felkérik, hogy tartsanak egy legfeljebb 20 perces szóbeli bevezetőt.
(h) Commissioners-designate will be invited to make an opening oral statement of no more than twenty minutes.
i) A meghallgatásokról készült, katalogizált videofelvételt 24 órán belül hozzáférhetővé kell tenni a nyilvánosság számára.
(i) An indexed video recording of the hearings should be made available for the public record within twenty-four hours.
j) A bizottságok késedelem nélkül összeülnek a meghallgatás után, hogy értékeljék az egyes biztosjelölteket.
(j) The committees should meet without delay after the hearing to make their evaluation of the individual Commissioners-designate.
A bizottságok nyilatkoznak arról, hogy alkalmasnak tartják-e a biztosjelöltet mind a testületi tagságra, mind pedig a feladatok ellátására, amelyekre jelölték őket.
The committees are invited to state whether the Commissioners-designate are qualified both to be a member of the college and to carry out the particular duties for which they have been nominated.
Ha egy bizottság nem jut egyetértésre e két pontot illetően, elnöke végső esetben szavazásra bocsátja a két kérdést.
If a committee is unable to reach a consensus on both of these points, as a last resort its chairman will put the two decisions to a vote.
Az értékelő nyilatkozatokat nyilvánosságra hozzák, és előterjesztik az Elnökök Értekezletének és a Bizottsági Elnökök Értekezletének közös, zárt ülésén.
The statements of evaluation shall be made public and presented at a joint meeting of the Conference of Presidents and the Conference of Committee Chairs, which shall be held in camera.
k) A Bizottság megválasztott elnöke a biztosok teljes testületét bemutatja a Parlament ülésén.
(k) The President-elect of the Commission shall present the whole college of Commissioners at a sitting of Parliament.
Az állásfoglalásra irányuló indítványról szóló szavazás után a Parlament szavaz arról, hogy megadja-e jóváhagyását az elnök és a Bizottság egyéb tagjainak testületként való kinevezéséhez.
Following the vote on the motion for resolution, Parliament will then vote on whether or not to give its consent to the appointment as a body of the President and other members of the Commission.
A Parlament elnapolhatja a szavazást a következő ülésig;
It may defer the vote until the next sitting;
a) Ha lemondás, felmentés vagy elhalálozás miatt szabadul fel egy poszt, a Parlament sürgősen felkéri a bizottsági poszt jelöltjét, hogy vegyen részt az 1. bekezdésben lefektetett feltételekkel megegyező meghallgatáson.
(a) When a vacancy caused by resignation, compulsory retirement or death is to be filled, Parliament, acting with dispatch, shall invite the candidate for the Commission to participate in a hearing under the same conditions as those laid down in paragraph 1.
b) Új tagállam csatlakozása esetén a Parlament felkéri biztosjelöltjét, hogy vegyen részt az 1. bekezdésben lefektetett feltételekkel megegyező meghallgatáson.
(b) In the event of the accession of a new Member State, Parliament shall invite its Commissioner-designate to participate in a hearing under the same conditions as those laid down in paragraph 1.
c) A tárcák nagyobb arányú átszervezése esetén az érintett biztosokat felkérik, hogy jelenjenek meg a megfelelő parlamenti bizottság előtt, mielőtt megkezdik új hatáskörük gyakorlását;
(c) In the event of a substantial reshuffle of portfolios, the Commissioners affected will be invited to appear before the appropriate parliamentary committees before taking up their new responsibilities;
a Bizottság jóváhagyási folyamata előkészítésének megkönnyítése érdekében felkéri a Tanácsot, hogy hozza előre a következő parlamenti választásokat 2009 júniusáról májusra.
In order to facilitate the preparation of the approval process of the Commission, requests the Council to bring forward the period of the next parliamentary elections from June to May 2009;
utasítja elnökét, hogy ezt az állásfoglalást juttassa el az eljárási szabályzatért felelős bizottsághoz, hogy a következő parlamenti választások előtt kellő időben benyújthassa a szabályzat megfelelő módosításait;
Instructs its President to refer this resolution to the Committee responsible for the Rules of Procedure with a view to proposing appropriate amendments to the Rules in good time before the next parliamentary elections;
utasítja elnökét, hogy továbbítsa ezt az állásfoglalást a Bizottságnak, az Európai Tanácsnak és a Tanácsnak.
Instructs its President to forward this resolution to the Commission, the European Council and the Council.
Az Európai Parlament állásfoglalása az EK versenyszabályainak a tengeri szállításra történő alkalmazásáról ( 2005/2033(INI) )
European Parliament resolution on the application of EC competition rules to maritime transport ( 2005/2033(INI) )
tekintettel az EK-Szerződés 80., 81., 82., 83., 85. és 86. cikkére,
having regard to Articles 80, 81, 82, 83, 85 and 86 of the EC Treaty,
tekintettel az EK versenyszabályainak a tengeri szállításra történő alkalmazásáról szóló, 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálatáról szóló fehér könyvre ( COM(2004)0675 ),
having regard to the White Paper on the review of Regulation (EEC) No 4056/86, applying the EC competition rules to maritime transport ( COM(2004)0675 ),
tekintettel az "Európai közlekedéspolitika 2010-re: ideje határozni" című fehér könyvre ( COM(2001)0370 ),
having regard to the White Paper 'European Transport Policy for 2010: time to decide' ( COM(2001)0370 ),
tekintettel a 2000. március 23-24-i lisszaboni Európai Tanács ülés elnökségének következtetéseire, amelyben felkérte a Bizottságot, hogy "gyorsítsa fel a liberalizációt olyan területeken, mint a gáz-, a villamosenergia, a postai szolgáltatások és a közlekedés",
having regard to the conclusions of the Presidency of the Lisbon European Council of 23 and 24 March 2000 asking the Commission 'to speed up liberalisation in areas such as gas, electricity, postal services and transport',
, amely keretszabályozást tartalmaz a vonalhajózási konferenciák magatartási kódexének az EK-Szerződéssel összeegyeztethető alkalmazására,
, which contains a framework for applying the Code of Conduct for Liner Conferences so as to be compatible with the EC Treaty,
tekintettel a Bizottságnak a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálatáról szóló, 2005. július 13-i vitaanyagára,
having regard to the Commission discussion paper of 13 July 2005 on the review of Regulation (EEC) No 4056/86,
tekintettel a Bizottság Közlekedési és Energiaügyi Főigazgatósága nevében az ICF Consulting által elkészített, és 2005 májusában megjelentetett, "A vonalhajózasáról szóló gazdasági tanulmány" végleges jelentésére,
having regard to the final report of the 'Economic Assistance Study on Liner Shipping' conducted by ICF Consulting on behalf of the Commission's Directorate-General for Energy and Transport, published in May 2005,
tekintettel a Bizottság Versenypolitikai Főigazgatósága megbízásából készített, a Global Insight által kidolgozott "A versenyszabályok alkalmazása a vonalhajózásban" című, 2005. november 8-án közzétett tanulmányra,
having regard to the study 'The application of competition rules to liner shipping' carried out by Global Insight on behalf of the Commission's Competition Directorate-General and released on 8 November 2005,
tekintettel a Bizottságnak a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálatáról szóló, 2003. március 27-i konzultációs anyagára,
having regard to the Commission consultation paper of 27 March 2003 on the review of Regulation (EEC) No 4056/86,
, valamint a Régiók Bizottságának HL C 231., 2005.9.20., 38. o.
and of the Committee of the Regions OJ C 231, 20.9.2005, p.
tekintettel az Egyesült Nemzetek Kereskedelmi és Fejlesztési Konferenciájának 1974-es, a vonalhajózási konferenciákra vonatkozó magatartási kódexére,
having regard to the Code of Conduct for Liner Conferences of the United Nations Conference on Trade and Development, 1974,
tekintettel az OECD Titkárságának "Versenypolitika a vonalhajózásban" című, 2002. április 16-i véleményére,
having regard to the report of the Secretariat of the OECD 'Competition Policy in Liner Shipping' of 16 April 2002,
tekintettel az Európai Vonalhajózási Ügyek Társaságának (ELAA) "Javaslat egy új szabályozási struktúrára" című, 2004. augusztusi 6-i levelére a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálatáról,
having regard to the letter of the European Liner Affairs Association (ELAA) headed 'Review of Regulation (EEC) No 4056/86: Proposal for a new 'Regulatory Structure' of 6 August 2004,
tekintettel a rotterdami Erasmus Egyetem 2003. november 12-i jelentésére a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálatáról szóló bizottsági konzultációs dokumentumhoz kapott hozzászólások feldolgozásában nyújtott segítségnyújtás vonatkozásában,
having regard to the report from the Erasmus University of Rotterdam of 12 November 2003 concerning the assistance it provided in processing the submissions received relating to the Commission consultation paper on the review of Regulation (EEC) No 4056/86,
tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság jelentésére ( A6-0314/2005 ),
having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A6-0314/2005 ),
mivel az európai hajózás olyan ágazat, amely folyamatosan fejlődik és egy különösen globalizált és versenyző piacon működik, amelyet az együttműködés, az összeolvadások és szövetségek új formái jellemeznek, amelyek folyamatosan átalakítják a tengeri szállítás piacának körülményeit és feltételeit, és a néhány nagy hajótársaságba történő koncentrálódás folyamata figyelhető meg,
whereas European shipping is a sector which is constantly developing and operates in a particularly globalised and competitive market characterised by new forms of cooperation, mergers and alliances which are constantly transforming the circumstances and conditions of the market in maritime transport, and whereas there is a tendency towards concentrations in a number of large shipping companies,
mivel a tengeri szállítás eddig két nagy kategóriába tartozott: a) a vonalhajózási piac, azaz a menetrendszerű járatok és b) a nemzetközi bérelt (tramp-) hajózási szolgáltatások, azaz a nem menetrendszerű járatok, és mivel az első kategória, a vonalhajózás, 1875-től vonalhajózási konferenciák rendszerébe szerveződött, míg a másik kategória nem menetrendszerű módon működik és a fuvardíjakat szabadon alkudják ki a kereslet és a kínálat szerint,
whereas maritime transport has so far fallen into two major categories: (a) the liner services market, i.e. scheduled services and (b) the market in international tramp vessel services, i.e. non-scheduled services, and whereas the first category of liner services has since 1875 been organised according to the system of liner conferences, while the second category operates in a non-scheduled manner and freight rates are freely negotiated according to supply and demand,
mivel a konferenciák stabilizáló szerepét az Egyesült Nemzetek Kereskedelmi és Fejlesztési Konferenciájának (UNCTAD) 1974-es vonalhajózási konferenciákra vonatkozó magatartási kódexe elismerte,
whereas the stabilising role of conferences was recognised in the Code of Conduct for Liner Conferences of the United Nations Conference on Trade and Development,
mivel a 4056/86/EGK rendelet mentesítette a konferenciákat a versenypolitika szabályai (a Szerződés 81. és 82. cikke) alól, de megengedte a szabad kereskedelmet, ami azt jelenti, hogy a külső társaságok jelentős versenyét biztosította, míg a nemzetközi tramphajózás és kabotázs (tengeri szállítás, amely kizárólag egy és ugyanazon tagállam kikötői között zajlik) mentesek a közösségi versenyszabályok végrehajtásának szabályai (1/2003/EK rendelet) alól,
whereas Regulation (EEC) No 4056/86 exempted conferences from the rules of competition policy (Articles 81 and 82 of the Treaty), but allowed free trade, which means that substantive competition from outsiders is ensured, while international tramp vessel services and cabotage services (maritime transport services that take place exclusively between ports in one and the same Member State) are excluded from the Community competition implementing rules (Regulation (EC) No 1/2003),
mivel a vonalhajózási konferenciáknak az elmúlt tizenhat évben érvényes mentessége fontos szabályozó szerepet játszott a nemzetközi kereskedelem fejlődésében, és a konferenciák jelenlegi rendszere "liberálisabbnak" látszik, mint a múltban, míg megtartja azt az előnyét, hogy megbízható vonalhajózási szolgáltatást nyújt versenyképes árakon,
whereas the exemption for liner conferences which has been in effect for the last nineteen years has played a significant regulatory role in the development of international trade, and the present conference regime appears much more "liberal" than in the past, while retaining the advantages of providing reliable liner services at competitive rates,
mivel az 1997-2004 közötti időszakban figyelemre méltóan nőtt a fő vonalhajózási rendszerek által kezelt nemzetközi kereskedelem volumene és (némi ingadozás mellett) jelentősen nőtt a kisebb konferenciarendszerek által kezelt ilyen kereskedelem volumene,
whereas over the period 1997 - 2004 there was a remarkable increase in the volume of international trade handled by major liner conference systems and a significant increase in the volume of such trade handled by minor conference systems (with some fluctuations),
mivel, a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálata tekintetében a Bizottság arra a következtetésre jutott, hogy:
whereas, as regards the review of Regulation (EEC) No 4056/86, the Commission concludes that:
nincs további indoka a vonalhajózási konferenciák mentesítésének,
there is no further justification for exempting liner shipping conferences,
nincs további indoka a tramphajózási szolgáltatásoknak és a kabotázsnak a verseny végrehajtási szabályai alól való mentesítésének,
there is no justification for the exclusion of tramp services and cabotage from the competition implementing rules,
nincs jogos indok a műszaki megállapodásokra vagy a jogi kollízióra vonatkozó szabályok fenntartására, és ezért ezek eltörlését javasolja,
there is no valid reason for maintaining the provisions for technical agreements or the conflict of laws provision and proposes that they be abolished;
mivel az érdekelt felek többsége pártolja a jelenlegi rendszer felülvizsgálatát az árstabilitás, a hatékony, jó minőségű szolgáltatások és a kis és közepes hajózási társaságok folyamatos versenyképessége elérésének céljával,
whereas a majority of the parties involved is in favour of a review of the existing regime with a view to achieving price stability, effective, high-quality services and the continued competitiveness of liner shipping companies and small and medium-sized shipping companies,
mivel a "Global Insight" tanácsadó cég a Bizottság kezdeményezésére jelenleg hatástanulmányt végzett azon hatások megállapítása érdekében, amelyek akkor következhetnek be, ha a 4056/86/EGK rendeletben lévő vonalhajózásra vonatkozó csoportmentességet visszautasítják, és az ELAA alternatív javaslata alapján létrehozott rendszerre cserélik;
whereas an impact study was carried out by consulting firm Global Insight, on the Commission's initiative, with a view to assessing the consequences which might ensue if the block exemption for liner conferences provided for in Regulation (EEC) No 4056/86 were to be repealed and replaced with a system based on the alternative proposal put forward by the ELAA;
felhívja a Bizottságot és valamennyi érdekelt felet annak tudomásulvételére, hogy a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálatának célja az kell legyen, hogy megőrizze az életképes és versenyképes európai hajózási ágazatot, és támogassa annak kiterjesztését a lisszaboni stratégia keretében és a közlekedéspolitikai stratégiához kapcsolódva, ahogy azt a fehér könyv és a Marco Polo I. és Marco Polo II. program összefoglalja, valamint, hogy ezt elengedhetetlenül fontos megtenni tekintettel arra, hogy új tengeri hatalmak jelentek meg, név szerint Kína, Dél-Korea és Tajvan;
Calls upon the Commission and all parties concerned to understand that the purpose of the review of Regulation (EEC) No 4056/86 should be to preserve, and promote the expansion of, a viable and competitive European shipping sector within the framework of the Lisbon Strategy in conjunction with transport policy strategy, as summarised in the White Paper and the Marco Polo I and the Marco Polo II programmes, and that it is vital to do so especially in view of the fact that new maritime powers have emerged, namely China, South Korea, and Taiwan;
felhívja a Bizottságot, hogy gondosan vegye figyelembe egy lehetséges alternatív rendszer következményeit a teljes tengeri szállítási ágazatra, vagyis a vonalhajózási konferenciák tagjaira és az azokon kívüliekre és versenytársaikra (független szervezetekre), vevőikre (a szállítmányozók) és a végső fogyasztókra;
Calls upon the Commission carefully to consider the consequences of a possible alternative system for the entire marine transport sector, namely members and non-members of liner conferences and their competitors (independent bodies) their customers (shippers) and the final consumers;
megjegyzi, hogy a Global Insight által készített tanulmány következtetései nem alkotnak szilárd alapot a tengeri konferenciákra vonatkozó csoportmentesség eltörlésére, tekintve hogy az alkalmazási kör és az adatok szempontjából az előző tanulmányokban felvázolt hiányosságokkal e későbbi tanulmányban sem foglalkoztak; felhívja a Bizottságot, hogy ezt vegye figyelembe új javaslatának keretében, valamint tárgyalja meg azokat az érintett körökben, a Parlamenttel és a Tanáccsal;
Notes that the conclusions of the study by Global Insight do not provide a solid basis for abolishing the block exemption for maritime conferences, as the shortcomings outlined in previous studies in terms of scope and data were not really dealt with in this latest study either; calls upon the Commission to take this into consideration in the framework of its new proposal and to discuss it with the circles concerned, with Parliament and with the Council;
felhívja a Bizottságot, hogy a 4056/86/EGK rendelet felülvizsgálata esetén vegye figyelembe a más országokban (az Egyesült Államokban, Ausztráliában, Japánban és Kanadában) meglévő jogi és üzemeltetési rendszereket, mivel az európai rendszer ezen országok rendszereihez viszonyított hozzáigazításának hiánya világszerte destabilizáló társadalmi-gazdasági hatássokkal járhat és protekcionista intézkedésekhez vezethet;
Calls upon the Commission, in the event of amendment of Regulation (EEC) No 4056/86, to bear in mind existing legal and operating regimes in other countries (USA, Australia, Japan and Canada), since any misalignment of the European system in relation to those regimes might create destabilising socio-economic effects worldwide and lead to protectionist measures;
hangsúlyozza a hátrányos következmények valószínűségét a rendszer általános átalakítása esetén, nem annyira a nagy kereskedelmi hajózási társaságok, hanem inkább a kis és közepes társaságok számára, és hangsúlyozza, hogy nincs bizonyíték arra, hogy a vonalhajózási konferenciák felszámolása az árak csökkenésével járna;
Emphasises the likelihood of adverse consequences in the event of a general overhaul of the system, not so much for large merchant shipping lines, but rather for small and medium-sized ones, and emphasises also that there is no evidence that the abolition of liner conferences will bring about a fall in prices;
megállapítja, hogy a teljes liberalizálás, amely a vonalhajózási konferenciák számára a 4056/86/EGK rendelet által adott mentességek megszüntetését foglalja magába, megfelelő változtatásokat tesz szükségessé a 823/2000/EK rendeletben, melyet a vonalhajózási társaságok konzorciumai számára csoportmentességet biztosító 611/2005/EK rendelet módosított;
Notes that full liberalisation involving the abolition of the exemptions for liner conferences provided for in Regulation (EEC) No 4056/86 will necessitate corresponding changes to Regulation (EC) No 823/2000, which was itself amended by Regulation (EC) No 611/2005, which provides for block exemptions for consortia of liner shipping companies;·