natgillin/translations-raw huggingface dataset:
8. sürgeti a Bizottságot, hogy megfelelő eszközökkel adjon iránymutatást a tagállamoknak arra vonatkozóan, hogy miként lehet biztosítani az z ESZA, az ERFA és az Európai Mezőgazdasági Vidékfejlesztési Alap (EMVA) közötti komplementaritást, továbbá felkéri a tagállamokat, hogy a romák integrációja érdekében használjanak fel más programokat is, például a PROGRESS programot, az egész életen át tartó tanulás programját, a Kultúra (2007–2013) programot és az Egészség (2008–2013) programot;
Urges the Commission to provide appropriate instruments to guide Member States in securing complementarity among the ESF, the ERDF, and the European Agricultural Fund for Rural Development (EAFRD) and invites Member States to utilise other programmes, such as the PROGRESS programme, the Lifelong Learning programme, the Culture programme (2007-2013) and the Health programme (2008-2013) in the interests of Roma inclusion;
19. felkéri a tagállamokat, hogy az Európa 2020 stratégia szegénységre és társadalmi beilleszkedésre vonatkozó célkitűzéseinek a nemzeti programokba való átültetésekor fektessenek le konkrét és specifikus célkitűzéseket, illetve részletes és mérhető célokat a romák beilleszkedésére vonatkozóan, valamint kéri, hogy sürgősen tegyenek lépéseket a kitűzött célok elérése érdekében;
Calls on the Member States to lay down concrete and specific targets, and detailed and measurable goals, on the social inclusion of the Roma when transposing Europe 2020 poverty and social inclusion objectives into national programmes, and calls urgently for measures to enforce the achievement of targeted goals;
25. hangsúlyozza, hogy a szociális segítségnyújtás, a tisztességes lakhatás és ruházkodás, a megfizethető és minőségi korai fejlesztő programok, az integráció légkörét biztosító színvonalas oktatás és a szülők bevonására irányuló szándék alapvető fontosságúak az esélyegyenlőség és a társadalom életében való teljes körű részvétel lehetőségének biztosítása, valamint a diszkriminációmentes jövő garantálása szempontjából; hangsúlyozza az iskolakerülés és a korai iskolaelhagyás elleni küzdelem, valamint az ösztöndíjak és pénzügyi támogatások szükségességét; hangsúlyozza, hogy az oktatás, a képzési lehetőségek és a felnőtteknek a munkába álláshoz nyújtott segítség döntő fontosságú a romák foglalkoztatásának és folyamatos alkalmazásának támogatása szempontjából, és ezek révén elkerülhető a társadalmi kirekesztés megismétlődése;
Stresses that social assistance, decent housing and clothing, accessible high-quality early development programmes and non-segregated, high-quality education with an inclusive climate and with a willingness to involve parents are essential to ensure equal opportunities, the chance of full participation in society and the lack of future discrimination; stresses the need to combat truancy and early school leaving, and provide grants and financial support; maintains that education, training opportunities and job assistance offered to adults are crucial to support the recruitment and continued employment of the Roma in order to avoid the reproduction of social exclusion;
28. felkéri a tagállamokat, hogy tegyenek konkrét lépéseket polgáraik tájékoztatására a romák múltbéli és jelenlegi helyzetéről, forrásanyagként felhasználva többek között az Alapjogi Ügynökség jelentéseit;
Calls on Member States to take concrete action to inform their citizens about the historical and current situation of the Roma, using amongst other things the reports from the FRA as a source of material for this purpose;
A Regionális Fejlesztési Bizottság felhívja az Állampolgári Jogi, Bel- és Igazságügyi Bizottságot mint illetékes bizottságot, hogy állásfoglalásra irányuló indítványába foglalja bele a következő javaslatokat:
The Committee on Regional Development calls on the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
8. hangsúlyozza, hogy a romákat sújtó társadalmi kirekesztés okozta szegénység és marginalizálódás területi jellege igen erős, és az alulfejlett mikrorégiókra koncentrálódik, ahol komoly hiány mutatkozik a közösségi alapok igénybevételéhez szükséges saját pénzügyi hozzájárulás előteremtése tekintetében, és általában nem állnak rendelkezésre az alapok megfelelő felhasználását lehetővé tevő igazgatási és emberi erőforrások sem; hangsúlyozza, hogy külön erőfeszítéseket kell összpontosítani e mikrorégiókra – melyek gyakran régión belüli periférikus területek –, és lényegesen egyszerűsíteni kell a hivatalos ügyintézésre vonatkozó szabályokat, ezáltal is biztosítva a kohéziós politika keretében rendelkezésre bocsátható források lehető legnagyobb mértékben történő odaítélését;
Highlights the fact that the social exclusion of the Roma has a very strong territorial dimension of poverty and marginalisation which is concentrated in underdeveloped micro-regions that severely lack the financial resources required to make their own contribution to the Community funding for which they are eligible and which generally lack the administrative capacity and human resources to make good use of the funding; emphasizes the need for specific efforts to be focussed on these micro-regions that are often peripheral intra-regional areas and for the substantial simplification of bureaucratic red tape so that the maximum possible allocation of resources can be achieved under the umbrella of the Cohesion Policy;
10. elismeri, hogy a roma közösségeket rendkívül heterogén csoportok alkotják, ennélfogva nem lehet egységes stratégiát követni; ezért javasolja, hogy a tagállamok helyi és regionális hatóságai tegyenek javaslatot az e csoportok egyedi (földrajzi, gazdasági, társadalmi, kulturális) viszonyai függvényében többféle hatékony integrációs politikára; ajánlja, hogy a Bizottság használja fel azon hatóságok tapasztalatait, amelyek tevékenyen hozzájárultak roma közösségek integrációjához, valamint a romák társadalmi beilleszkedése érdekében bátorítsa a bevált gyakorlatok és sikeres megoldások alkalmazását;
Recognises that Roma communities are extremely heterogeneous groups, with the consequence that there can be no single strategy; recommends therefore that the local and regional authorities of the Member States propose effective integration policies that should differ according to their specific backgrounds (geographical, economic, social, cultural); recommends that the Commission makes use of the experience acquired by those authorities which have actively contributed to the integration of Roma communities and encourages the use of best practices and recipes for success, with a view to achieving their social inclusion;
A Kulturális és Oktatási Bizottság felhívja a Jogi Bizottságot mint illetékes bizottságot, hogy állásfoglalásra irányuló indítványába foglalja bele a következő javaslatokat:
The Committee on Culture and Education calls on the Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
A. mivel a roma gyermekek oktatási rendszerből való kirekesztése kedvezőtlen hatással van a roma közösség tagjainak egyéb jogaira, különösen a munkához való jogra, és mivel ez súlyosbítja marginalizálódásukat;
A. whereas the exclusion of Roma children from the education system has an adverse impact on the other rights of members of the Roma community, in particular the right to work, and whereas this exacerbates their marginalisation,
B. mivel az írástudatlanság a hagyományos nomád életmódjukat Európában fenntartani kívánó közösségeket érinti a leginkább, és mivel gyermekeik beiskoláztatása ezért kulturális akadályokba ütközik;
B. whereas the communities that wish to maintain their traditional nomadic lifestyle within Europe are those most affected by illiteracy, and whereas there are therefore cultural barriers to the schooling of their children,
1. hangsúlyozza, hogy a roma emberek magas minőségű oktatáshoz és szakképzéshez való hozzáférése, kultúrájuk megismertetése és megértése, értékeik és kulturális örökségük, egyesületekbe való bevonásuk és közösségük jobb képviselete a társadalmi integrációjukat és bevonásukat szolgáló nemzeti és európai stratégiák végrehajtásához szükséges holisztikus megközelítés lényeges elemei;
Stresses that access for the Roma people to high-quality education and vocational training, the sharing and understanding of their culture, values and cultural heritage, their involvement in associations and better representation for their community are essential strands of a holistic approach to the implementation of national and European strategies for their inclusion and involvement in society;
4. felhívja a Bizottságot, hogy gyűjtse össze és terjessze a különböző tagállamok gyakorlatairól és fellépéseiről szóló információkat, különösen az oktatás és a kultúra terén;
Calls on the Commission to collect and disseminate information on the experience gained and the action taken in the various Member States, in particular in the educational and cultural spheres;
6. úgy véli, hogy a romák jobb jövőjét az oktatás által lehet biztosítani, és ezért lényeges a roma gyermekek és fiatalok oktatásába való befektetés; hangsúlyozza, hogy az iskoláztatás nemcsak jog, de kötelesség is, és támogatását fejezi ki a roma tanulók iskolai részvételének – beleértve családjaik aktív bevonása általi – fokozását célzó tevékenységek vonatkozásában;
Believes that a better future for the Roma people can be ensured through education, and that investing in the education of Roma children and youth is therefore essential; emphasises that schooling is a right, but also a duty, and expresses its support for activities aimed at enhancing the participation of Roma students in schools, including via the active involvement of their families;
10. úgy véli, hogy a roma tanulók legmagasabb minőségű képzésének biztosítására új típusú ösztöndíjrendszert kell kidolgozni a roma vezetők új generációjának oktatása érdekében;
Takes the view that a new type of scholarship programme should be developed to ensure the highest quality instruction for Roma students in order to educate a new generation of Roma leaders;
20. hangsúlyozza, hogy a tömegsport és az élsport jelentős szerepet játszhat a roma nemzetiségű lakosság befogadását biztosító folyamatban;
Emphasises the vital role that grass‑roots and performance sports can play in the process of ensuring the inclusion of the ethnic Roma population;
26. felhívja a Bizottságot, hogy fejlesszen ki és működtessen az uniós intézmények, a tagállamok és a roma vezetők bevonásával közös nyomon követési rendszereket a tagállamokban megvalósított programok és projektek vonatkozásában;
Calls on the Commission to develop and implement joint monitoring systems involving the EU institutions, the Member States and Roma community leaders, in respect of the programmes and projects put into practice within the Member States;
az Európai Unió és a Vietnami Szocialista Köztársaság kormánya között a légi közlekedési szolgáltatások bizonyos kérdéseiről szóló megállapodás megkötéséről szóló tanácsi határozattervezetről
on the draft Council decision on the conclusion of the Agreement between the European Union and the Government of the Socialist Republic of Viet Nam on certain aspects of air services
Előadó: Dominique Riquet
Rapporteur: Dominique Riquet
– tekintettel a Tanács határozattervezetére (14876/2010),
– having regard to the draft Council decision (14876/2010),
– tekintettel az Európai Unió és a Vietnami Szocialista Köztársaság kormánya között a légi szolgáltatások bizonyos kérdéseiről szóló megállapodástervezetre (07170/2009),
– having regard to the draft Agreement between the European Union and the Government of the Socialist Republic of Viet Nam on certain aspects of air services (07170/2009),
– tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 100. cikke (2) bekezdése és 218. cikke (6) bekezdésének második albekezdése a) pontjának értelmében a Tanács által benyújtott, egyetértésre irányuló kérelemre ( C7-0366/2010 ),
– having regard to the request for consent submitted by the Council in accordance with Article 100(2) and Article 218(6), second subparagraph, point (a) of the Treaty on the Functioning of the European Union ( C7-0366/2010 ),
– tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság ajánlására ( A7-0044/2011 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0044/2011 ),
A tagállamok és a harmadik országok közötti nemzetközi légi közlekedési kapcsolatok hagyományosan kétoldalú légi közlekedési megállapodások hatálya alá tartoznak.
International aviation relations between Member States and third countries have traditionally been governed by bilateral air services agreements.
Az Európai Unió Bírósága 2002-ben úgy rendelkezett, hogy a tagállamok kétoldalú légi közlekedési megállapodásainak a kijelölésre vonatkozó hagyományos záradékai sértik az uniós jogot.
The EU Court of Justice ruled in 2002 that traditional designation clauses in Member States’ bilateral air services agreements infringe EU law.
Lehetővé teszik ugyanis egy harmadik ország számára, hogy megtagadja, visszavonja vagy felfüggessze egy tagállam által kijelölt azon légi fuvarozó jogosítványait vagy engedélyeit, amelynek többségi tulajdona és tényleges felügyelete nem az adott tagállam vagy annak állampolgárai kezében van.
They allow a third country to reject, withdraw or suspend the permissions or authorisations of an air carrier that has been designated by a Member State but that is not substantially owned and effectively controlled by that Member State or its nationals.
Ez az valamely tagállamban székhellyel rendelkező, de más tagállamok állampolgárainak tulajdonában lévő és általuk ellenőrzött közösségi légi fuvarozókkal szembeni hátrányos megkülönböztetésnek minősül.
This has been found to constitute discrimination against EU carriers established in the territory of a Member State but owned and controlled by nationals of other Member States.
Ellentétes az Európai Unió működéséről szóló szerződés 49. cikkével, amely a szabad letelepedés jogát gyakorló uniós polgár számára a fogadó tagállam állampolgárait megilletővel egyenlő bánásmódot biztosít.
This is contrary to Article 49 of the Treaty on the Functioning of the European Union which guarantees nationals of Member States who have exercised their freedom of establishment the same treatment in the host Member State as that accorded to nationals of that Member State.
Felmerülnek további kérdések is, például a verseny tekintetében indokolt lenne biztosítani a tagállamok és a harmadik országok közötti kétoldalú légi közlekedési megállapodások meglévő rendelkezéseinek módosítása vagy kiegészítése révén az uniós jognak való megfelelést.
There are also further issues, such as competition, where compliance with EU law should be ensured through amending or complementing existing provisions in bilateral air services agreements between Member States and third countries.
A Bizottság ezért tárgyalásokat folytatott az Unió tagállamai és Vietnam között meglévő 17 kétoldalú légi közlekedési megállapodás néhány rendelkezését helyettesítő megállapodás megkötése érdekében.
Thus, the Commission has negotiated the Agreement that replaces certain provisions in the existing 17 bilateral air services agreements concluded between EU Member States and Vietnam.
A megállapodás főbb pontjai
Main aspects of the Agreement
2. cikk (kijelölési záradék): az uniós légi fuvarozók közötti megkülönböztetés elkerülése érdekében a hagyományos kijelölési záradékok helyébe – amelyek a kétoldalú megállapodásban részt vevő tagállam légi fuvarozóira utaltak – egy, az összes uniós légi fuvarozóra vonatkozó uniós kijelölési záradék lép.
Article 2 (designation clause): To avoid discrimination between EU air carriers, the traditional designation clauses, referring to air carriers of the Member State party to the bilateral agreement, are replaced by an EU designation clause, referring to all EU carriers.
A célkitűzés az Európai Unió és Vietnam közötti légi utakhoz való megkülönböztetésmentes hozzáférés biztosítása az összes uniós légi fuvarozó számára.
The objective is to give all EU air carriers non-discriminatory access to routes between the European Union and Vietnam.
3. cikk (biztonság): Ez a rendelkezés biztosítja, hogy a kétoldalú megállapodásokban foglalt biztonsági rendelkezések olyan helyzetekben is alkalmazhatók, amikor a légi fuvarozónál elvégezendő szabályozott ellenőrzést nem az a tagállam hajtja végre, amely az illető légi fuvarozót kijelölte.
Article 3 (safety): This provision ensures that safety provisions in bilateral agreements are applicable to situations when regulatory control over an air carrier is exercised by Member State other than Member State that designated that air carrier.
4. cikk: (a versenyszabályokkal való összeférhetőség) Ez a cikk tiltja a versenyellenes magatartást.
Article 4: (Compatibility with competition rules) This Article prohibits anti-competitive practices.
A megállapodást 2010. október 4-én írták alá.
The Agreement was signed on 4 October 2010.
E megállapodás megkötéséhez a Tanácsnak szüksége van az Európai Parlament egyetértésére.
To conclude the Agreement, the Council needs the consent of the European Parliament.
Eljárási szabályzata 81. cikkének értelmében „a Parlament egyetlen szavazás keretében fog határozatot hozni, módosítás benyújtására pedig nincs lehetőség.”
In accordance with Article 81 of the Rules of Procedure the Parliament shall take a decision by means of a single vote, and no amendments to the agreement itself may be tabled."
A fentiek alapján az előadó azt javasolja, hogy a TRAN bizottság adjon kedvező véleményt a megállapodás megkötéséhez.
On the basis of the above-mentioned your Rapporteur suggests that the TRAN committee should give a favourable opinion on the conclusion of this Agreement.
Substitute(s) A zárószavazáson jelen lévő póttag(ok)
Substitute(s) present for the final vote
Philip Bradbourn, Frieda Brepoels, Spyros Danellis, Kósa Ádám, Janusz Władysław Zemke
Philip Bradbourn, Frieda Brepoels, Spyros Danellis, Ádám Kósa, Janusz Władysław Zemke
a Tanács és az Európai Unió tagállamai kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselői által elfogadott határozattervezet egyrészről az Európai Közösség és tagállamai, másrészről Kanada közötti légiközlekedési megállapodás megkötéséről
on the draft decision of the Council and of the Representatives of the Governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council on the conclusion of the Agreement on Air Transport between the European Community and its Member States, of the one part, and Canada, of the other part
a Tanács és az Európai Unió tagállamai kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselői által elfogadott határozattervezet egyrészről az Európai Közösség és tagállamai, másrészről Kanada közötti légiközlekedési megállapodás megkötéséről
on the draft decision of the Council and of the Representatives of the Governments of the Member States of the European Union , meeting within the Council on the conclusion of the Agreement on Air Transport between the European Community and its Member States, of the one part, and Canada, of the other part
– tekintettel a Tanács és a tagállamok kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselői által elfogadott határozattervezetére (15380/2010),
– having regard to the draft decision of the Council and of the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council (15380/2010),
– tekintettel az egyrészről az Európai Közösség és tagállamai, másrészről Kanada közötti légiközlekedési megállapodás tervezetére (08303/10/2009),
– having regard to the draft Agreement between the European Community and its Member States and Canada on air transport (08303/10/2009),
– tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 100. cikke (2) bekezdése, 218. cikke (6) bekezdése második albekezdése a) pontjának v. alpontja, valamint 218. cikke (8) bekezdésének első albekezdése alapján a Tanács által benyújtott egyetértésre irányuló kérelemre ( C7-0386/2010 ),
– having regard to the request for consent submitted by the Council in accordance with Article 100(2), Article 218(6), second subparagraph, point (a)(v) and Article 218(8) first subparagraph of the Treaty on the Functioning of the European Union ( C7-0386/2010 ),
– tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság ajánlására ( A7‑0045/2011 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0045/2011 ),
A légiközlekedési megállapodások is idetartoznak, mivel ezen a téren a rendes jogalkotási eljárás alkalmazandó.
Air agreements now fall within this category because they cover a field to which the ordinary legislative procedure applies
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 218. cikke (6) bekezdése a) pontjának v. alpontja.
Article 218(6)(a)(v) of the Treaty on the Functioning of the European Union .
Korábban az ilyen megállapodásokkal kapcsolatban a Parlamentnek csak konzultációs szerepe volt.
Previously Parliament had only been consulted on such agreements.
Bár az EU és Kanada közötti gazdasági és politikai kapcsolatok hosszú távra nyúlnak vissza, a légi közlekedés területe a jelenlegi megállapodás előtt az EU 19 tagállamával megkötendő kétoldalú megállapodások körébe tartozott.
Although the EU and Canada have long-standing economic and political ties, prior to the current Agreement, aviation was the subject of bilateral agreements with 19 of the EU Member States.
E megállapodások nagy része korlátozó jellegű volt és nem kínált teljes hozzáférést az adott piacokhoz.
Many of these agreements were restrictive and did not offer full access to the respective markets.
Az Európai Bíróság 2002 novemberében kimondta, hogy ezek a kétoldalú megállapodások olyan rendelkezéseket tartalmaznak, amelyek összeegyeztethetetlenek a közösségi joggal.
In November 2002, the European Court of Justice ruled that certain provisions in these bilateral agreements were incompatible with Community law.
A Tanács ezért 2007 októberében megbízta a Bizottságot, hogy a hatályos kétoldalú megállapodások helyébe dolgozzon ki egy átfogó légiközlekedési megállapodást.
The Council therefore gave the Commission a mandate, in October 2007, to negotiate a comprehensive aviation agreement in place of the existing bilateral agreements.
Abban az évben 9 millióan utaztak az EU és Kanada között.
In that year nine million people were travelling between the EU and Canada.
A tárgyalási felhatalmazás nyitott légiközlekedési terület (OAA) létrehozását tűzte ki célul az EU és Kanada viszonylatában.
The negotiating mandate set the objective of establishing an Open Aviation Area (OAA) between the EU and Canada.
Ezáltal egységes légiközlekedési piac jönne létre, amelyben szabadon áramolhatnak a beruházások, és amelyben az európai és a kanadai légi fuvarozók korlátozás nélkül működtethetnek légi járatokat, akár a két fél belföldi piacán is.
This would create a single market for air transport in which investment could flow freely and where European and Canadian airlines would be able to provide air services without any restriction, including in the domestic markets of both parties.
A felhatalmazás teljes mértékű teljesítése jelentős jogszabályi változtatásokat követelne Kanadában, különösen a külföldiek tulajdonjogára, a kanadai légi fuvarozók ellenőrzésére, valamint a kabotázsra vonatkozó hatályos jogi korlátozások tekintetében.
Achievement of the mandate in full would require significant legislative changes in Canada, in particular to remove the existing legal restrictions on foreign ownership and control of Canadian airlines and on cabotage.
Ezért a felhatalmazás kifejezetten lehetőséget biztosított a megállapodás szakaszos végrehajtására.
For this reason, the mandate explicitly recognised the possibility of implementing an agreement in a phased approach.
Az EU a tárgyalások során elfogadta, hogy a befektetések teljes megnyitása nem valósulhat meg közvetlenül a hatálybalépést követően, hanem azt egy átmeneti időszak során több szakaszban, fokozatosan vezetik majd be.
The EU accepted during the negotiations that full investment opening could not be achieved from the start, but would be gradually introduced in different phases during a transitional period.