natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mivel a tagállamok megmaradt CER- és ERU-készletei, amelyeket a kötelezettségvállalási időszakok között – nemzetközi megállapodások alapján – az üzemeltetők kezelnek (CER-ek és ERU-k „átvitele”), 2015 előtt nem vihetők át, és ezt követően is kizárólag akkor, ha a tagállamok – az ilyen egységek átvitelére vonatkozó korlátozott jogokkal – lehetővé teszik az említett CER-ekkel és ERU-kkal folytatott kereskedelmet, biztosítékot kell nyújtani, kötelezve a tagállamokat annak engedélyezésére, hogy az üzemeltetők a 2012 előtti kibocsátáscsökkentésre kiadott CER-eket és ERU-kat 2013-tól érvényes kibocsátási egységekre cserélhessék.
As carry-over by Member States of CERs and ERUs held by operators between commitment periods under international agreements (‘banking’ of CERs and ERUs) cannot take place before 2015, and only if Member States choose to allow the banking of those CERs and ERUs within the context of limited rights to bank such credits, this certainty should be given by requiring Member States to allow operators to exchange such CERs and ERUs issued in respect of emission reductions before 2012 for allowances valid from 2013 onwards.
(23) Abban az esetben, ha a nemzetközi megállapodás megkötése késedelmet szenved, elő kell írni annak lehetőségét, hogy harmadik országokkal kötött megállapodásokon keresztül a minőségi projektekből származó jóváírásokat a Közösség kibocsátáskereskedelmi rendszerében használják fel.
(23) In the event that the conclusion of an international agreement is delayed, the possibility should be foreseen for using credits from high quality projects in the Community trading system through agreements with third countries.
Az ilyen – akár két-, akár többoldalú – megállapodások lehetővé tehetik, hogy a közösségi rendszerben továbbra is elismerjék az olyan projekteket, amelyek 2012-ig ERU-kat állítottak elő, de erre a kiotói keretrendszerben már nincs lehetőségük.
Such agreements, which may be bilateral or multilateral, could enable projects to continue to be recognised in the Community scheme that generated ERUs until 2012 but are not longer able to do so under the Kyoto framework.
Az ilyen – akár két-, akár többoldalú – megállapodások lehetővé tehetik, hogy a közösségi rendszerben továbbra is elismerjék az olyan projekteket, amelyek 2012-ig ERU-kat állítottak elő, de erre a kiotói keretrendszerben már nincs lehetőségük.
Such agreements, which may be bilateral or multilateral, could enable projects to continue to be recognised in the Community scheme that generated ERUs until 2012 but are no longer able to do so under the Kyoto framework.
Az ilyen projekteknek támogatniuk kell a környezeti és társadalmi fenntarthatóságot, környezeti előnyt kell bemutatniuk, kerülniük kell a következményes kibocsátást és átlátható ellenőrzési és hitelesítési mechnaizmusokat kell tartalmazniuk.
Such projects should support environmental and social sustainability, demonstrate an environmental benefit, avoid carbon leakage and include a transparent mechanism of validation and verification.
Egy jövőbeni éghajlat-változási nemzetközi megállapodás hiányában a harmadik országokkal kötött megállapodások szerinti projekteknek magas színvonalúnak kell lenniük, illetve környezeti és társadalmi szempontból hasznosnak kell bizonyulniuk.
Projects agreed with third countries in the absence of a future international agreement on climate change should be of high quality and able to demonstrate an environmental and social benefit.
(24) A legkevésbé fejlett országok különösen érzékenyek az éghajlatváltozás hatásaira, míg az üvegházhatású gázok kibocsátásainak csak igen alacsony szintjéért felelősek.
(24) Least Developed Countries are especially vulnerable to the effects of climate change, and are responsible only for a very low level of greenhouse gas emissions.
Ennélfogva különösen előtérbe kell helyezni a legkevésbé fejlett országok igényeit akkor, amikor az árverés útján történő értékesítésből származó bevételeket arra használják fel, hogy megkönnyítsék a fejlődő országoknak az éghajlatváltozás hatásaihoz való alkalmazkodását.
Therefore, particular priority should be given to addressing the needs of Least Developed Countries when revenues generated from auctioning are used to facilitate developing countries' adaptation to the impacts of climate change.
Mivel ezekben az országokban igen kevés CDM-projektet hoztak létre, még nemzetközi megállapodás hiányában is célszerű biztosítani őket a 2012 után ott megkezdett projektekből eredő jóváírások elfogadásáról.
Given that very few CDM projects have been established in those countries, it is appropriate to give certainty on the acceptance of credits from projects started there after 2012, even in the absence of an international agreement.
E jogosultságnak 2020-ig kell megilletnie a legkevésbé fejlett országokat, feltéve, hogy addig vagy megerősítettek egy, az éghajlatváltozásról szóló nemzetközi megállapodást, vagy pedig kétoldalú vagy többoldalú megállapodást kötöttek a Közösséggel.
This entitlement should apply to Least Developed Countries until 2020 provided that they have by then either ratified a global agreement on climate change or a bilateral or multilateral agreement with the Community.
Mivel ezekben az országokban igen kevés CDM-projektet hoztak létre– amennyiben e projektek egyértelműen többletet jelentenek és hozzájárulnak a fenntartható fejlődéshez – , még nemzetközi megállapodás hiányában is célszerű biztosítani őket a 2012 után ott megkezdett projektekből eredő jóváírások elfogadásáról.
Given that very few CDM projects have been established in those countries, it is appropriate to give certainty on the acceptance of credits from projects started there after 2012, even in the absence of an international agreement , when these projects are clearly additional and contribute to sustainable development .
E jogosultságnak 2020-ig kell megilletnie a legkevésbé fejlett országokat, feltéve, hogy addig vagy megerősítettek egy, az éghajlatváltozásról szóló nemzetközi megállapodást, vagy pedig kétoldalú vagy többoldalú megállapodást kötöttek a Közösséggel.
This entitlement should apply to Least Developed Countries until 2020 provided that they have by then either ratified a global agreement on climate change or a bilateral or multilateral agreement with the Community
(25) Amint létrejön egy, az éghajlatváltozásról szóló nemzetközi megállapodás , a harmadik országokból származó CDM-egységeket csak akkor szabad a közösségi rendszerbe befogadni, ha az említett országok megerősítették a nemzetközi megállapodást.
(25) Once a future international agreement on climate change has been reached, CDM credits from third countries should only be accepted in the Community scheme once those countries have ratified the international agreement.
(25) Amint a Közösség megerősít egy, az éghajlatváltozásról szóló nemzetközi megállapodást , a jelenleg a közösségi rendszerben megvalósuló további csökkentések felét kitevő további jóváírások felhasználhatóvá válnak, és a harmadik országokból származó kiváló minőségű CDM-egységeket csak akkor szabad a közösségi rendszerbe befogadni, ha az említett országok megerősítették a nemzetközi megállapodást.
(25) Once a future international agreement on climate change has been ratified by the Community, additional credits up to half of the additional reduction taking place in the Community scheme may be used, and high quality CDM credits from third countries should only be accepted in the Community scheme once those countries have ratified the international agreement.
(31a) Az Unióval szomszédos harmadik országokat a közösségi rendszerhez való csatlakozásra kell buzdítani, amennyiben megfelelnek ennek az irányelvnek.
(31a) Third countries neighbouring the Union should be encouraged to join the Community scheme if they comply with this Directive.
A Bizottságnak minden erőfeszítést meg kell tennie a tagjelölt országokkal és a potenciális tagjelölt országokkal, valamint az európai szomszédságpolitika alá tartozó országokkal folytatott tárgyalásokon és a pénzügyi és technikai segítségnyújtás biztosítása során e cél előmozdítása érdekében.
The Commission should make every effort in negotiations with , and in the provision of financial and technical assistance to , candidate countries and potential candidate countries and countries covered by the European neighbourhood policy to promote this aim.
Ez megkönnyítené a technológia és az ismeretek átadását ezen országoknak, ami a gazdasági, környezeti és társadalmi előnyök mindenki számára történő biztosításának fontos eszköze.
This would facilitate technology and knowledge transfer to these countries, which is an important means of providing economic, environmental and social benefits to all.
Létfontosságú, hogy az EU-val határos harmadik országokat az Unió kibocsátáskereskedelmi rendszeréhez való csatlakozásra ösztönzzük.
It is vital to encourage third countries bordering the EU to join the EU ETS.
Ez nem csupán környezetvédelmi és fejlesztési szempontból lényeges, hanem érinteni fogja az EU határain átnyúló EU-n belüli társaságok következményes kibocsátásának kérdését is.
This is not only important from an environmental and development point of view, but will also address the issue of carbon leakage by EU companies moving over the border.
(33) [A kiosztás szempontjából a légi közlekedés esetében alkalmazott megközelítésnek – nem úgy, mint a villamosenergia-termelők esetében – meg kell egyeznie az átmeneti ingyenes kiosztásban részesülő más iparágak tekintetében javasolt megközelítéssel.
(33) [As regards the approach to allocation, aviation should be treated as other industries which receive transitional free allocation rather than as electricity generators.
Azaz a kibocsátási egységek 80%-át 2013-ban ingyenesen kell kiosztani oly módon, hogy ezt követően a légi közlekedésre vonatkozó ingyenes kiosztás évente egyenlő összegekkel csökkenjen, majd 2020-ban megszűnjön.
This means that 80 % of allowances should be allocated for free in 2013, and thereafter the free allocation to aviation should decrease each year by equal amounts resulting in no free allocation in 2020.
A Közösségnek és a tagállamoknak továbbra is törekedniük kell globális intézkedések elfogadására a légi közlekedésből származó üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése érdekében, és a közösségi rendszer következő felülvizsgálatának részeként át kell tekinteniük az említett ágazat helyzetét.]
The Community and its Member States should continue to seek to reach an agreement on global measures to reduce greenhouse gas emissions from aviation and review the situation of this sector as part of the next review of the Community scheme.]
A légi közlekedés az olyan egyéb ágazatok közé tartozik, amelyek tekintetében a következményes kibocsátás kockázatának való kitettség meghatározásra szorul abban az esetben, ha még nem jött létre nemzetközi megállapodás.
Aviation falls under all other sectors, for which exposure to the risk of carbon leakage needs to be determined, in case no international agreement is reached.
(33a) Fontos, hogy a rendszert a jövőben kiterjesszék az üvegházhatású gázok más nagy kibocsátóira, különösen a fuvarozási ágazatra – például a hajóüzemeltetőkre –, és lehetőség szerint a bányaágazatra és a hulladékágazatra is.
(33a) It is important that the scheme be extended in the future so as to include other significant emitters of greenhouse gases, especially in the transport sector, such as shipping operators, and possibly also the mining and waste sectors.
Ennek érdekében a Bizottságnak a lehető leghamarabb megfelelő módosításokat kell javasolnia egy hatásvizsgálat kíséretében azzal a céllal, hogy a hajózási ágazatot 2013-ig bevonják a közösségi rendszerbe, illetve megállapítson egy időpontot a közúti közlekedés bevonására vonatkozóan.
With that aim in view, the Commission should, as soon as possible, propose appropriate amendments, accompanied by an impact assessment, with a view to incorporating the shipping sector into the Community scheme by 2013 and setting a date for the inclusion of road transport.
A közúti közlekedést és a hajózást – illetve lehetőség szerint a bányaágazatot és a hulladékágazatot is – be kell vonni az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerébe.
Road transport and shipping should be incorporated into the EU ETS, as should, possibly, the mining and waste sectors.
(33b) A mozgástér biztosítására a belső piacon és ezen irányelv alkalmazásának további összehangolására a Bizottságnak adott esetben iránymutatásokat kell adnia vagy javaslatokat kell előterjesztenie, így például az alkalmazott fogalommeghatározásokról, a díjakról és a büntetésekről.
(33b) In order to ensure a level playing field on the internal market, the Commission should, if appropriate, issue guidelines or present proposals with a view to harmonising further the application of this Directive, for example regarding the definitions, charges and penalties.
A nagyobb jogbiztonság garantálása és a tényleges mozgástér biztosítására az EU-ban, további harmonizációt lehetne kilátásba helyezni, így például a meghatározások (lezárás), valamint a tagállamok által bevezetendő díjak és a büntetések tekintetében.
To provide more legal certainty and to create a true level playing field in the EU, further harmonization could be envisaged, for example regarding definitions (closure) and fees and penalties put in place by Member States.
(34) Az ezen irányelv végrehajtásához szükséges intézkedéseket a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozattal összhangban kell elfogadni.
(34) The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
A Bizottságra különösen a kibocsátási egységek árverés útján való értékesítésére, a kibocsátási egységeknek a Közösség egészére kiterjedő átmeneti kiosztására , a kibocsátások nyomon követésére, jelentésére és hitelesítésére, a hitelesítők akkreditációjára és a projektekkel kapcsolatos harmonizált végrehajtási szabályokra vonatkozó intézkedések elfogadása céljából indokolt hatáskört ruházni.
In particular power should be conferred on the Commission to adopt measures for the auctioning of allowances, for transitional Community-wide allocation of allowances, for the monitoring, reporting and verification of emissions, for the accreditation of verifiers and for implementing harmonised rules for projects.
Mivel ezen intézkedések általános hatályúak, céljuk pedig ezen irányelv nem alapvető elemeinek módosítása és ezen irányelv új, nem alapvető elemekkel történő, új rendelkezések megállapításával vagy módosítással történő kiegészítése, az 1999/468/EK határozat 5a. cikkében előírt ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárással összhangban kell őket elfogadni.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Directive and to supplement this Directive by the addition or modification of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
A Bizottságra különösen a kibocsátási egységek árverés útján való értékesítésére, a kibocsátási egységeknek a Közösség egészére kiterjedő átmeneti kiosztására , a kibocsátások nyomon követésére, jelentésére és hitelesítésére, az új kibocsátókra vonatkozó szabályok harmonizálására, a hitelesítők akkreditációjára és a projektekkel kapcsolatos harmonizált végrehajtási szabályokra vonatkozó intézkedések elfogadása céljából indokolt hatáskört ruházni.
In particular power should be conferred on the Commission to adopt measures for the auctioning of allowances, for transitional Community-wide allocation of allowances, for the monitoring, reporting and verification of emissions, for the harmonis ation of rules on the definition of new entrant, for the accreditation of verifiers and for implementing harmonised rules for projects.
(34a) Az ezen irányelv alkalmazásával kapcsolatos információknak könnyen hozzáférhetőknek kell lenniük, különösen a kis- és középvállalkozások számára.
(34a) Information on the application of this Directive should be easily accessible, in particular for small- and medium-sized enterprises (SMEs).
A vállalkozások, különösen a kis- és középvállalkozások ezen irányelvnek való megfelelésének támogatása érdekében a tagállamoknak nemzeti információs szolgálatokat kell felállítaniuk.
In order to help undertakings, and in particular SMEs, to comply with the requirements of this Directive, Member States should establish national helpdesks.
Az eljárási szabályzat 47. cikke alapján szavazás nélkül szerepel a jelentésben.
Incorporated in the report without vote on the basis of Rule 47.
Az Unió kibocsátáskereskedelmi rendszeréhez tartozó számos társaság olyan kis- és középvállalkozás, amely nem rendelkezik elegendő forrással, és amely hátrányos helyzetben lehet a nagy társaságokkal szemben a kibocsátási egységek árverésen keresztül és átruházással történő megszerzése tekintetében.
Many of the companies that are covered by the EU ETS are SMEs, that lack sufficient resources and that might be at a disadvantage compared to big companies in acquiring allowances through auctioning and trading.
Az a legkevesebb, hogy könnyen hozzáférhető információkkal látjuk el őket a részletes követelmények vonatkozásában.
The least that could be done is supplying them with easily accessible information on the detailed requirements.
Ennek legpraktikusabb megoldása tagállamonként az adott intézményi kerettől függően változik, akárcsak a REACH-irányelv esetében.
The best practical solution to do so vary from one Member States to the other, depending on the specific institutional framework in place, as was done in the REACH Directive.
1 cikk – új bekezdés
Article 1 - new paragraph
Rendelkezik továbbá arról, hogy a veszélyes éghajlatváltozás elkerüléséhez tudományos alapon szükségesnek tartott csökkentéshez való hozzájárulás érdekében fokozni kell az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentését.
It also provides for the reductions of greenhouse gas emissions to be increased so as to contribute to the levels of reductions that are considered scientifically necessary to avoid dangerous climate change.
A Közösség lépéseket tesz az 1990-es szinthez képest 30%-kal való csökkentés érdekében, amely akkor valósítandó meg, ha a Közösség ratifikálja a jövőbeli éghajlatváltozásról szóló nemzetközi egyezményt.
The Community should proceed to implement the 30% reduction below 1990 levels to take effect upon completion of the ratification procedure by the Community of a future international agreement on climate change .
1 cikk – 2 pont – b pont
Article 1 – point 2 – point (b)
3 cikk – h pont
Article 3 – point (h)
h) az „új kibocsátó” olyan, az I. mellékletben felsoroltak közül egy vagy több tevékenységet folytató létesítmény, amely a 11. cikk (1) bekezdésében előírt létesítményjegyzék Bizottságnak való megküldését követően üvegházhatású gáz kibocsátására vonatkozó engedélyt szerzett;
(h) 'new entrant' means any installation carrying out one or more of the activities indicated in Annex I, which has obtained a greenhouse gas emission permit subsequent to the submission to the Commission of the list referred to in Article 11(1);
h) az „új kibocsátó” olyan, az I. mellékletben felsoroltak közül egy vagy több tevékenységet folytató létesítmény, amely a 11. cikk (1) bekezdésében előírt létesítményjegyzék Bizottságnak való megküldését követően üvegházhatású gáz kibocsátására vonatkozó engedélyt szerzett; vagy üvegházhatású gáz kibocsátására vonatkozó engedélyét a létesítmény kapacitásának legalább 20%-os bővítése, illetve jellegének vagy működésének jelentős változása folytán módosították.
(h) 'new entrant' means any installation carrying out one or more of the activities indicated in Annex I, which has obtained a greenhouse gas emission permit subsequent to the submission to the Commission of the list referred to in Article 11(1 ) , or an update of its greenhouse gas emission permit because of an extension of at least 20% in the installation's capacity or a significant change in its nature and functioning ;
1 cikk – 2 pont – c pont
Article 1 – point 2 – point (c)
3 cikk – v pont (új)
Article 3 – point [(v)] (new)
[(v) nemzetközi megállapodás”: az országok között az Egyesült Nemzetek éghajlat-változási keretegyezményével (UNFCCC) összefüggésben kötött megállapodás, amelynek célja a kibocsátásoknak az éghajlatváltozás hatékony kezeléséhez szükséges mértékben való világszintű csökkentése a globális hőmérsékletnövekedés 2°C-ra való korlátozása révén; amely azt vonja maga után, hogy az Európai Unió más fejlett országokhoz hasonló kibocsátáscsökkentésekre vállal kötelezettséget, továbbá hogy a gazdasági szempontból előrehaladottabb fejlődő országok ehhez – felelősségükhöz és lehetőségeikhez mérten – megfelelően hozzájárulnak.
[(v)] 'international agreement' means a comprehensive agreement between countries in the context of the UNFCCC which aims at global emissions reductions of the magnitude required to effectively address climate change by limiting global temperature increase to 2°C, entailing, for the EU, commitments to comparable efforts by other developed countries and adequate contributions by economically more advanced developing countries, according to their responsibilities and respective capacities;
3 c cikk – 2 bekezdés
Article 3 c – paragraph 2
„( 2) 2013 -ra, és [...] minden azt követő évre a légijármű-üzemeltetők számára kiosztandó légi közlekedési kibocsátási egységek összmennyisége 95%-ról csökken a 9. cikkben meghatározott lineáris csökkentési tényező szerint .”
For 2013, and [...]for each subsequent year, the total quantity of allowances to be allocated to aircraft operators shall decrease from 95% according to the linear reduction factor as defined in Article 9."
3 d cikk – 2 bekezdés
Article 3 d – paragraph 2
2014-től a légijármű-üzemeltetőknek az e bekezdés értelmében járó ingyenes kvóta egyenlő mennyiségekkel csökken úgy, hogy 2020-ra elérje a nullát.”
From 2014, free allocation to aviation operators under this paragraph shall decrease by equal amounts resulting in no free allocation in 2020."
Megfelel a Tanács és a Parlament megállapodásának, amellyel a légi közlekedést felvették a kibocsátáskereskedelmi rendszerbe.
Corresponds to the agreement of Council and Parliament on including aviation in the Emissions Trading Scheme.
A megállapodás úgy szól, hogy az általános felülvizsgálat keretében emelhető az árverezendő mennyiség.
The agreement says that the amount of auctioning may be increased as part of the general review.
A módosítás szerzői e lehetőségre utaltak és támogatják azt az elképzelést, amelyet az Európai Bizottság vetett fel az általános felülvizsgálat keretében.
The authors of the amendment referred to this possibility and support the idea that the European Commission raised in the general review.
A tagállamok biztosítják, hogy 2005. január 1-jétől bármely létesítmény az I. mellékletben felsorolt, és az adott tevékenységhez meghatározott kibocsátást eredményező tevékenységet csak az üzemeltető számára az illetékes hatóság által az 5. és 6. cikkel összhangban kiállított engedély birtokában folytat, kivéve, ha a létesítményt a 27. cikknek megfelelően [...] kizárták a közösségi rendszer hatálya alól.”
Member States shall ensure that, from 1 January 2005, no installation undertakes any activity listed in Annex I resulting in emissions specified in relation to that activity unless its operator holds a permit issued by a competent authority in accordance with Articles 5 and 6, or the installation is [...] excluded from the Community scheme pursuant to Article 27."
Ez egy technikai változtatás a 2003/87/EK irányelv egyik olyan cikkében, amelyet a Bizottság javaslata nem módosított.
This is a technical change to Directive 2003/87/EC to an article that was not amended by the Commission's proposal.
Egyértelművé teszi, hogy a kis létesítményeknek a 27. cikk szerint adott mentesítés többé nem ideiglenes, hanem a III. szakaszban már végleges.
It clarifies that exemptions granted to small installations under Article 27 will no longer be temporary, but permanent in phase III.