natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A differenciálás új szakaszok megnyitására irányuló ösztönzésként szolgálhat, és így előmozdíthatja a regionális fejlődést azokban a térségekben, amelyek földrajzi vagy természeti adottságaikból fakadóan hátrányos helyzetben vannak, beleértve a legkülső régiókat.
Differentiation might be considered an incentive for the opening up of new routes and thus aid regional development in regions which suffer geographical and natural handicaps, including the outermost regions.
ii. alkalmazhatják ezt az irányelvet bármely, a területükön található és a kereskedelmi forgalom előtt nyitva álló repülőtérre a hatáskörrel rendelkező nemzeti hatóság által végzett piacfelmérés alapján.
ii) apply this Directive to any airport located in its territory and open to commercial traffic on the basis of a market survey conducted by its competent national authority.
Az ilyen piacfelmérésre a repülőtérkezelő hatósággal és az érintett repülőtér használóival végzett, teljes körű konzultációt követően kerül sor.
Such market survey shall be carried out after full consultation with the airport managing body and users of the airport concerned.
(5) Ez az irányelv a léginavigációs szolgáltatások közös díjszámítási rendszerének létrehozásáról szóló 1794/2006/EK bizottsági rendelettel összhangban nem alkalmazandó az útvonali és a közelkörzeti léginavigációs szolgáltatásokért beszedett díjakra, sem pedig a közösségi repülőterek földi kiszolgálási piacára való bejutásról szóló 96/67/EK tanácsi irányelv mellékletében említett földi kiszolgálásért járó díjakra.
This Directive shall not apply to the charges collected for the remuneration of en‑route and terminal air navigation services in accordance with Commission Regulation (EC) 1794/2006 laying down a common charging scheme for air navigation services, or to the charges collected for the remuneration of groundhandling services referred to in the Annex of Council Directive 96/67/EC on access to the groundhandling market at Community airports
Ezen irányelv nem sérti a tagállamok azon jogát, hogy olyan kiegészítő szabályozó intézkedéseket alkalmazzanak, amelyek nem összeegyeztethetetlenek ezen irányelvvel vagy a közösségi jog más idevágó rendelkezéseivel a területén felállított bármely repülőtér-irányító szerv tekintetében.
This Directive is without prejudice to the right of each Member State to apply additional regulatory measures that are not incompatible with this Directive or other relevant provisions of Community law with regard to any airport managing body established in its territory.
Ebbe különösen beletartozik a versenyjogon alapuló díjszabási rendszerhez és/vagy a díjak szintjéhez való hozzájárulás.
This may include in particular the approval of charging systems and/or the level of charges based on competition law.
ea) „fogyasztó”: minden természetes és jogi személy, amely a repülőtér valamely használójától szállítási szolgáltatást vásárol.
(ea) 'consumer' means any natural person or legal entity that purchases a transport service from an airport user.
A tagállamok biztosítják, hogy a repülőtéri díjak ne tegyenek különbséget a repülőtér használói vagy a légi utasok között.
Member States shall ensure that airport charges do not discriminate among airport users or air passengers.
A tagállamoknak biztosítják, hogy a repülőtéri illetékek ne tegyenek különbségeket a repülőtér használói vagy ugyanolyan szolgáltatást igénybe vevő légi utasok között.
Member States shall ensure that airport charges do not discriminate among airport users or air passengers using the same service.
Amennyiben a repülőtér használói eltérő repülőtéri infrastruktúrát és szolgáltatásokat vesznek igénybe, a repülőtéri illetékek mértéke eltérhet.
In case airport users use different airport infrastructure and services the level of airport charges can be different.
Ugyanazon szolgáltatás tekintetében nem lehet megkülönböztetést tenni repülőtérhasználók vagy légi utasok között.
For the same service there must be no discrimination among airport users or air passengers.
(1) A tagállamok a repülőtéri díjrendszer és a díjak szintjének tekintetében minden repülőtéren biztosítják a repülőtér-irányító szerv és a repülőtér használói vagy azok képviselői közötti kötelező és rendszeres konzultációs eljárást.
Member States shall ensure that at each airport a compulsory and regular procedure for consultation between the airport management body and airport users or representatives of airport users is established with respect to the operation of the system of airport charges and the level of such charges.
A konzultációt az illetékek felülvizsgálatakor vagy új illetékek kiszabásának megfontolásakor kell megtartani, és minden esetben kétévente legalább egyszer.
Such consultation shall take place when a revision of charges or the imposition of new charges is contemplated, and in any event at least once every two years.
A módosítás célja az adminisztratív terhek kiküszöbölése a repülőtéri illetékekre vonatkozó kérdésekkel kapcsolatos konzultáció megtartása útján, ha a megbeszéléseknek van indoka.
The purpose of the amendment is to eliminate administrative burdens by holding consultations over airport charges issues in case there is a ground for discussion.
Figyelembe veszi továbbá az olyan helyzetet, amikor az árakról a repülőterek és a légitársaságok már több éve megegyeztek.
It also takes into account the situation where prices have been agreed between airports and airlines for several years.
(2) A tagállamok ahol csak lehet, biztosítják, hogy a repülőtéri díjrendszert vagy a díjak szintjét érintő változások a repülőtér-irányító szerv és a repülőtér használói között létrejött megegyezéssel valósuljanak meg.
Member States shall ensure that, wherever possible, changes to the airport charges system or to the level of charges are made in agreement between the airport managing body and the airport users.
Ennek céljából a repülőtér-irányító szerv minden, a repülőtér dírendszerét vagy a repülőtéri díjak szintjét érintő módosításokra vonatkozó javaslatot a javasolt változtatások indoklásával együtt azok hatálybalépése előtt legalább négy hónappal átnyújtja a repülőtér használóinak.
To that end, the airport managing body shall submit any proposal to modify the airport charges system or the level of airport charges to the airport users no later than 4 months before they enter into force, together with the reasons for the proposed changes.
A repülőtér-irányító szerv a végső döntését a hatálybalépés előtt legalább hat hónappal közzéteszi.
The airport managing body shall publish its final decision no later than 6 months before it enters into force.
A közzététel kritériumait a szabályozó hatóság állapítja meg.
The criteria for publication shall be defined by the regulatory authority.
A két hónapos időtartam túlságosan rövid.
This period of 2 months is to short.
Ez jelentős mértékben hátrányosan érinthetné a turizmusra ráutalt térségeket, mivel az utazásszervezőknek több időre van szükségük ahhoz, hogy alkalmazkodjanak a döntéshez, hiszen gyakran jóval előre megkötik a szolgáltatások nyújtására vonatkozó megállapodásaikat.
Regions that depend on tourism could be greatly affected as tour operators need more time to accommodate to the decision because they often have reach agreements to provide services way before.
(1) A tagállamok biztosítják, hogy a repülőtér-irányító szerv évente legalább egyszer eljuttassa a repülőtér használóihoz, azok képviselőihez vagy társulásaihoz a repülőtéren felszámított összes díj szintjének meghatározását szolgáló összetevőkre vonatkozó információkat.
Member States shall ensure that the airport managing body provides each airport user, or the representatives or associations of airport users, once a year with information on the components serving as a basis for determining the level of all charges levied at the airport.
Ezen információk között legalább a következők szerepelnek:
This information shall at least include:
Összhangban a 4. cikk (1) bekezdésével.
In line with Article 4 paragraph 1 .
(2) A tagállamok biztosítják, hogy a repülőtér használói az illetékek felülvizsgálatakor vagy új illetékek kiszabásának megfontolásakor átadják különösen a következő információkat a repülőtér-irányító szervnek:
Member States shall ensure that airport users submit information to the management body when a revision of charges or the imposition of new charges is contemplated , concerning in particular:
Összhangban a 4. cikk (1) bekezdésével.
In line with Article 4 paragraph 1.
A tagállamok biztosítják, hogy a repülőtér-irányító szerv konzultáljon a repülőtér használóival az új infrastrukturális projektek terveinek pontosítása előtt.
Member States shall ensure that the airport managing body consults with airport users before plans for new infrastructure projects are finalised .
Az új illetékek bevezetésének kritériumai tükrözik a repülőtér lényeges szolgáltatásait, amelyek érinthetik a repülőtér használóit és a fogyasztókat. .
The criteria for introducing new charges should reflect the core operations of the airport that might affect airport users and consumers. .
(2) Amennyiben nem jön létre szolgáltatói megállapodás, a tagállamok biztosítják, hogy bármely fél kérhesse a független szabályozó hatóság közbelépését.
Member States shall ensure that, in the event no agreement on service levels is reached, either party may seek intervention of the independent regulatory authority.
A tagállamok meghatározzák annak pontos feltételeit, amikor bármely fél független szabályozó hatóság közbelépését kérheti.
Member States shall define the precise conditions under which either party may seek the intervention of the independent regulatory authority.
Biztosítani kell, hogy a felek csak akkor forduljanak a független szabályozó hatósághoz, amikor már minden párbeszédre vonatkozó lehetőséget kimerítettek, illetve csak az ilyen kérelmet alátámasztó komoly indokok fennállása esetén.
It should be ensured the parties only turn to the independent regulatory authority when all dialogue possibilities have been exhausted and only if there are serious grounds that justify an appeal.
A repülőtéri díjak szintje eltérő lehet az adott szolgáltatások minőségétől és használati körétől függően.
The level of airport charges may be differentiated according to the quality and scope of such services.
A repülőtéri illetékek szintje eltérő lehet az adott szolgáltatások minőségétől és használati körétől függően , és az EK-Szerződés 299 . cikkének (2) bekezdésében megnevezett térségek esetében valamennyi fogyasztó számára lehetővé teheti a szolgáltatásokhoz való egyetemes hozzáférést.
The level of airport charges may be differentiated according to the quality and scope of such services and, in the case of the regions mentioned in Article 299(2) of the Treaty, enable all consumers to benefit from universal access to the services provided .
A módosítás célja, hogy szavatolja a közjóval kapcsolatos kötelezettségek teljesítését, és a legkülső régiók esetében e szigetek szárazföldtől való rendkívüli távolsága és ebből fakadóan a légiközlekedéstől való függőségük alapján valamennyi fogyasztó számára lehetővé tegye az e szállítási módhoz való hozzáférést.
The purpose of the amendment is to ensure compliance with public service obligations and, as far as the outermost regions are concerned, give all consumers access to air transport, bearing in mind that the islands in question are a very long way from the mainland and therefore have to rely on this particular transport mode.
(2) A tagállamok biztosítják, hogy ne forduljon elő megkülönböztetés, és a repülőtér bármely használója, amely testre szabott szolgáltatásokra vagy a terminál vagy terminálrész különleges használatára tart igényt, hozzájusson e szolgáltatásokhoz, terminálhoz vagy terminálrészhez.
Member States shall ensure non-discrimination so that any airport user wishing to use the tailored services or dedicated terminal or part of a terminal, shall have access to these services and terminal or part of terminal.
A fellebbezés jogát minden egyes tagállam jogrendszere szerint kell biztosítani.
The right to appeal should be ensured according to each Member States' legal system.
Jelentését hozzáférhetővé teszi a repülőtér használói, a Bizottság és a nyilvánosság számára.
It should make its report available to users, the Commission and the general public.
(1) A Bizottság ezen irányelv hatálybalépésétől számított legkésőbb négy éven belül jelentést, illetve szükség esetén megfelelő javaslatot nyújt be az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak ezen irányelv működését illetően , értékelve az e szabályozás célkitűzéseit illetően elért előrehaladást .
The Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council on the operation of this Directive , assessing progress made in attaining the objectives of this regulation, no later then 4 years after its entry into force as well as, when appropriate, any suitable proposal.
Repülőtéri illetékek
Airport charges
az egyrészről az Európai Közösségek és tagállamaik, másrészről a Montenegrói Köztársaság közötti stabilizációs és társulási megállapodás megkötéséről szóló tanácsi és bizottsági határozatra irányuló javaslatról
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Stabilisation and Association Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Montenegro, of the other part
PE 394.076v01-00
PE 394.076v02-00
az egyrészről az Európai Közösségek és tagállamaik, másrészről a Montenegrói Köztársaság közötti stabilizációs és társulási megállapodás megkötéséről tanácsi és bizottsági határozatra irányuló javaslatról
on the proposal for a Council and Commission decision on the conclusion of the Stabilisation and Association Agreement between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Montenegro, of the other part
– tekintettel a Tanács és a Bizottság határozatára irányuló javaslatra (COM(2007)350),
– having regard to the proposal for a Council and Commission decision ( COM(2007)0350 ),
– tekintettel az EK-Szerződés 300. cikke (3) bekezdésének második albekezdése értelmében és a(z) 300. cikk (2) bekezdése első albekezdése második mondatával, valamint a 310. cikkel összefüggésben a Tanács által benyújtott, hozzájárulás iránti kérelemre ( C6-0463/2007 ),
– having regard to the request for assent submitted by the Council pursuant to Article 300(3), second subparagraph, in conjunction with Article 300(2), first subparagraph, second sentence and Article 310 of the EC Treaty ( C6‑0463/2007 ),
– tekintettel a Külügyi Bizottság ajánlására ( A6-0498/2007 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on Foreign Affairs ( A6‑0498/2007 ),
Stabilizációs és társulási megállapodás az EK és Montenegró között
Stabilisation and Association Agreement between the EC and Montenegro
a rugalmassági eszköz felhasználásáról szóló európai parlamenti és tanácsi határozatra irányuló javaslatról
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on the Mobilisation of the Flexibility Instrument
– tekintettel a Bizottságnak az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2007)0786 – C6-0450/2007 ),
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and to the Council ( COM(2007)0786 - C6-0450/2007 ),
– tekintettel az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság közötti, a költségvetési fegyelemről és a pénzgazdálkodás hatékonyságáról és eredményességéről szóló, 2006. május 17-i intézményközi megállapodásra
– having regard to the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management, and in particular Point 27 thereof
– tekintettel az európai műholdas rádiónavigációs programnak (Galileo) a 2006. május 17-i intézményközi megállapodás és a 2007–2013-as többéves pénzügyi keret szerinti finanszírozásáról szóló 2007. június 20-i állásfoglalására
– having regard to its resolution of 20 June 2007 on the financing of the European programme of satellite radionavigation (Galileo) under the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 and the multiannual financial framework 2007-2013
Elfogadott szövegek , P6_TA(2007)0272 . ,
Adopted Texts, P6_TA(2007)0272 . ,
– tekintettel a 2008-as pénzügyi évre vonatkozó általános költségvetési tervezet első olvasatára,
– having regard to its first reading on the 2008 draft general budget,
– tekintettel a 2007. november 23-i egyeztető ülés eredményére,
– having regard to the outcome of the conciliation meeting of 23 November 2007,
– tekintettel a Költségvetési Bizottság jelentésére ( A6‑0499/2007 ),
– having regard to the report of the Committee on Budgets ( A6‑0499/2007 ),
A. mivel a költségvetési hatóság a GNSS programok megfelelő finanszírozását elengedhetetlennek tartja,
A. whereas the budgetary authority considers it imperative to adequately fund the GNSS Programmes,
B. mivel a 2008-as uniós költségvetés előkészítése során komoly aggályokat okozott a szükségletek közös kül- és biztonságpolitika (KKBP) területén tapasztalható növekedése, különösen a koszovói EU-misszióhoz szükséges források mozgósítása vonatkozásában,
B. whereas increasing needs in the Common Foreign and Security Policy (CFSP) area were of great concern during the preparation of the 2008 Budget, particularly in view of the need to mobilise the necessary resources for the EU mission in Kosovo,
C. mivel a 2007. november 23-i egyeztető ülésen a költségvetési hatóság két ága megegyezett, hogy mobilizálják a rugalmassági eszközt annak érdekében, hogy a 2008. évi költségvetésben a következők finanszírozását kiegészítsék:
C. whereas the two arms of the budgetary authority decided at the conciliation meeting on 23 November 2007 to mobilise the Flexibility Instrument to complement the financing in the 2008 budget of:
- az európai GNSS programokat (EGNOS-GALILEO) 200 millió eurós összeggel;
- the European GNSS programmes (EGNOS-GALILEO) for an amount of EUR 200 million;
- a KKBP-t 70 millió eurós összeggel;
- the CFSP for an amount of EUR 70 million;
3. üdvözli az egyeztetés során elért megállapodást a rugalmassági eszköznek a GNSS programokban és a KKBP-ben történő, összesen 270 millió eurós felhasználására vonatkozóan;
Welcomes the agreement reached during the conciliation on the use of the Flexibility Instrument in favour of GNSS Programmes and the CFSP for a total amount of EUR 270 million;
2007. december 18.
of 18 December 2007
a rugalmassági eszköz felhasználásáról
on the Mobilisation of the Flexibility Instrument
tekintettel az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság közötti, a költségvetési fegyelemről és a pénzgazdálkodás hatékonyságáról és eredményességéről szóló, 2006. május 17-i intézményközi megállapodásra
Having regard to the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and sound financial management
a 2007. november 23-i egyeztető ülésen a költségvetési hatóság két ága megegyezett, hogy mobilizálják a rugalmassági eszközt annak érdekében, hogy a 2008. évi költségvetésben a következők finanszírozását kiegészítsék:
At the conciliation meeting on 23 November 2007 the two arms of the budgetary authority agreed to mobilise the Flexibility Instrument to complement the financing in the 2008 budget of:
– az európai GNSS programokat (EGNOS-GALILEO) 200 millió eurós összeggel;
– the European GNSS programmes (EGNOS-GALILEO) for an amount of EUR 200 million;
– a KKBP-t 70 millió eurós összeggel.
– the Common Foreign and Security Policy (CFSP) for an amount of EUR 70 million.
Az Európai Unió Szolidaritási Alapjából az Európai Unió 2008-as pénzügyi évre szóló általános költségvetése (a továbbiakban: 2008-as költségvetés) javára 270 millió euró összeget vesznek igénybe kötelezettségvállalási előirányzatok formájában.
For the general budget of the European Union for the financial year 2008 (hereinafter “the 2008 budget”), the Flexibility Instrument shall be used to provide the sum of EUR 270 million in commitment appropriations.
Ez az összeg a következők következők finanszírozásának kiegészítésére szolgál:
These amounts shall be used to complement the financing of:
– az európai GNSS programok (EGNOS-GALILEO), 200 millió eurós összeggel, 1A. alfejezet 06 02 10. alcím, „Galileo Program”;
– the European GNSS programmes (EGNOS-GALILEO) for an amount of EUR 200 million, under Article 06 02 10 Galileo Programme in Sub-Heading 1a;
– a KKBP, 70 millió eurós összeggel, 4. fejezet 19 03. alcím.
– the CFSP for an amount of EUR 70 million, under Chapter 19 03 in Heading 4.
Ezt a határozatot a 2008-as költségvetés kihirdetésével egy időben az Európai Unió Hivatalos Lapjában ki kell hirdetni.
This decision shall be published in the Official Journal of the European Union at the same time as the 2008 budget.
[Brüsszel], [2007. december 18.]
Done at Brussels, 18 December 2007
A november 23-i egyeztető ülésen az Európai Parlament és a Tanács megegyezett a rugalmassági eszköznek a Galileo és a KKBP javára történő mozgósításáról.
During the Conciliation held on 23 November the European Parliament and the Council reached an agreement on the mobilisation of the flexibility instrument in favour of Galileo and CFSP.
Galileo – az év derekán vált világossá, hogy a közfinanszírozás jelentheti az egyetlen hitelforrást a program számára.
Galileo - As for Galileo, mid of this year it appeared clear that public funding would have been the only source of credits for the Programme.
Az Európai Parlament a 2007. június 20-i állásfoglalásában kifejezte a Galileo vegyes bizottsági és kormányközi finanszírozásával kapcsolatos ellenzését.
The European Parliament expressed its opposition to a mixed Community and intergovernmental funding of Galileo in its resolution of 20 June 2007.
A költségvetési eljárás során a többéves pénzügyi keret (TPK) felülvizsgálatára irányuló bizottsági javaslatot a Parlament az első olvasatban üdvözölte.
During the budgetary procedure, in its first reading, the Parliament welcomed the Commission proposal for a review of the MFF.
A Tanács elutasította ezt az álláspontot és a Galileo finanszírozásának kérdésével az egyeztető eljárás keretében foglalkoztak.
The Council opposed this position and the point about Galileo financing has been dealt with in the Conciliation procedure.
A TPK felülvizsgálatával, valamint a hiteleknek az 1a. alfejezeten belüli átcsoportosításával és a prioritások újbóli felállításával együtt is világossá vált, hogy további előirányzatokra van szükség a Galileo számára.
Beside the review of the MFF, and redeployment and reprioritisation of credits under sub-heading 1a, it appeared clear that additional appropriations for Galileo were still needed.
A költségvetési hatóság két ága úgy határozott, hogy ennek előteremtése felhasználja a rugalmassági eszközt a 2006. május 17-i intézményközi megállapodás 27. pontja értelmében.
In order to provide them, two arms of the budgetary authority decided to deploy the Flexibility instrument as foreseen under point 27 of the Interinstitutional Agreement of 17 May 2006.
KKBP – 2007-ben állandó viták és tanácskozások folytak a KKBP finanszírozásáról.
CFSP - During 2007, CFSP funding was the subject of continuous debate and deliberations.
Az újabb igények – különösen Koszovó és a tervezett uniós rendőri misszió számára, de egyéb missziók, mint pl. az EUPOL Afghanistan számára is – finanszírozásának feladatát nyilvánvalóan nehéz összeegyeztetni az uniós költségvetés 4. fejezetének korlátozott pénzügyi lehetőségeivel.
The challenge of funding new needs, especially for Kosovo and the planned EU police mission, but also for other missions such as EUPOL Afghanistan, were clearly difficult to reconcile with the limited financial space in heading 4 of the EU budget.
Ez, valamint természetesen e pénzügyi szükségletek alapját képező politikai és konkrét helyi kérdések heves viták tárgyát képezték egész évben.
This, and of course the political and "on-the-ground" issues that underlie these financial needs, was hotly debated during the whole year.