natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(5b) „az EU gumiabroncs-címkézéssel foglalkozó weboldala”: a gumiabroncscímke minden egyes összetevőjére vonatkozó magyarázó és kiegészítő információknak a Bizottság által kezelt, üzemanyag-megtakarítási kalkulátort tartalmazó központi online forrása;
(5b) ‘EU tyre labelling website’ means a central online source of explanatory and supplementary information administered by the Commission, regarding each of the components of the tyre label and including a fuel savings calculator,;
Az oldal megmagyarázza a címkézési rendszer indokait és a vezetők és a szállítók számára biztosított előnyöket, valamint a széndioxid-kibocsátások és a közúti zaj csökkentéséhez való általános hozzájárulást.
The site should explain the rationale behind the scheme, and the benefits to drivers and hauliers, as well as overall contribution towards reducing CO2 emissions and road noise.
Ezt az oldalt az Európai Bizottság, mint a címkézési rendszer hatósága hozza létre és tartja fent, és ezzel biztosítja, hogy a vásárlók EU-szerte ugyanazt a tájékoztatást kapják.
This site should be established and maintained by the European Commission, as the authority for the labelling scheme, to ensure that the same information is provided to consumers across the EU.
A weboldallal megegyező alaptartalmú ismeretterjesztő szórólapokat és posztereket juttatnak el a gumiabroncs- és járműértékesítő helyekre.
Explanatory leaflets and posters with the same core content as the website shall be distributed to points of sale for tyres and vehicles.
A szórólapok és a poszterek az értékesítési helyeken a megfelelő nyelveken elérhetők.
The leaflets and posters shall be provided in appropriate languages at the point of sale.
A weboldal, a szórólapok és a poszterek a következőket tartalmazzák:
The website, leaflets and posters shall include:
i. a címkére nyomtatott piktogramok magyarázatát;
(i) an explanation of the pictograms printed on the label;
ii. a C1, C2 és C3 típusok esetében alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok felszerelésével megtakarítható üzemanyagot, pénzt és szén-dioxid-kibocsátást szemléltető üzemanyag-megtakarítási kalkulátort;
(ii) a fuel savings calculator which demonstrates potential savings of fuel, money and CO 2 by fitting low rolling resistance tyres for C1, C2 and C3 tyre classes;
iii. egy olyan megállapítást, amely kiemeli, hogy a tényleges üzemanyag-megtakarítás és a közlekedés biztonsága nagyban függ a vezető magatartásától, különös tekintettel a következőkre:
(iii) a statement highlighting the fact that actual fuel savings and road safety heavily depend on drivers' behaviour, in particular the following:
– a környezettudatos vezetés, amely jelentősen csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást;
– eco-driving, which can significantly reduce fuel consumption;
– a gumiabroncsok nyomása, amelyet rendszeresen ellenőrizni kell a jobb nedvestapadási és üzemanyag-hatékonysági teljesítményi jellemzők elérése érdekében;
– tyre pressure, that should be regularly checked for higher wet grip and fuel efficiency performance characteristics;
– a féktávolságok, amelyeket mindig szigorúan be kell tartani.
– stopping distances, that should always be strictly respected.
Ez a képlet a következő változókat tartalmazza:
These formulae shall use the following inputs:
– a gumiabroncstípus becsült uniós átlagos élettartama, km-ben kifejezve;
– estimate of the EU average lifetime, in km, of the tyre class;
– a kilométerenkénti becsült valós uniós átlag üzemanyagfogyasztás az adott gumiabroncstípussal felszerelt jármű esetében;
– estimate of the EU average real-life fuel consumption per km driven by a vehicle fitted with the tyre class concerned;
– az üzemanyag-megtakarítás becsült százalékos értéke kg/tonnánkénti csökkentett gördülési ellenállás mellett az adott gumiabroncstípussal felszerelt jármű esetében.
– estimate of the percentage of fuel savings achieved per kg/tonne reduced rolling resistance for the vehicle fitted with the tyre class concerned .
(3) A Bizottság útmutatást nyújt a gyártók, beszerzők és forgalmazók számára a címke vonatkozó információinak megjelentetéséről a műszaki és promóciós szakirodalomban, adott esetben a grafikus tervezésre vonatkozó javaslatokkal együtt.
The Commission shall provide guidelines for manufacturers, suppliers and distributors on the presentation of the relevant information from the label in technical and promotional literature, including, if appropriate, recommendations for graphic design.
Ez az új cikk a Bizottság feladatait hangsúlyozza a weboldal, a kalkuláció és a kommunikáció terén, az üzemanyag-megtakarítási kalkulátor tekintetében, valamint a címke által tartalmazott információkkal kapcsolatos útmutatók vonatkozásában.
This new article insists on the responsibilities of the Commission with regards to the website, the calculation and communication on a fuel savings calculator, and guidelines on information from the label.
A jövőbeni üzemanyag-megtakarítások vagy a többlet-üzemanyagköltségek kiszámítása és feltüntetése céljára Uniós szinten közös képleteket kell meghatározni.
Common formulae according to which future fuel savings, or additional fuel expenditure, are to be calculated and presented, must be defined at EU level.
A számtalan műszaki és promóciós anyagban szereplő információkat egy európai szinten meghatározott, azonnal felismerhető vizuális azonosítóval kell ellátni, és az esetleges vevők számára feltűnő helyen közölni.
The information presented across the various technical and promotional materials must have a readily recognisable visual identity defined at European level, and is presented to potential buyers in a prominent position.
4 cikk – 1 és 2 bekezdés
Article 4 – paragraphs 1 and 2
(1) a beszállítók gondoskodnak arról, hogy a forgalmazókhoz vagy a végfelhasználókhoz eljuttatott C1 és C2 típusú gumiabroncsok futófelületén legyen olyan matrica , amely az I. melléklet A. része szerinti üzemanyag-hatékonysági osztályt, valamint az I. melléklet C. részének megfelelő, a külső gördülési zaj mért értékét feltüntető címkét tartalmaz ; a C1 típusú gumiabroncsok címkéin az I. melléklet B. részében előírt nedvestapadási osztályt is fel kell tüntetni;
(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres , which are delivered to distributors or end-users, are equipped with a sticker on the tyre tread displaying a label indicating the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A and the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C; C1 tyre labels shall also indicate the wet grip class as set out in Annex I, Part B ;
(1) a beszállítók gondoskodnak arról, hogy a forgalmazókhoz vagy a végfelhasználókhoz eljuttatott C1 és C2 típusú gumiabroncsok legyenek ellátva olyan, bármilyen módon elhelyezett címkével vagy a futófelületén elhelyezett matricával , amely feltünteti az I. melléklet A , B és C része szerinti üzemanyag-hatékonysági osztályt, nedvestapadást, valamint a külső gördülési zaj mért értékét;
(1) suppliers shall ensure that C1 and C2 tyres delivered to distributors or end-users are supplied with a label to be displayed by any means or by a sticker on the tyre tread , indicating the fuel efficiency and wet grip class and the external rolling noise measured value , as set out in Annex I, Part s A, B and C, respectively ;
(2) az (1) bekezdésben említett matrica formátumának a II. mellékletben előírtak szerintinek kell lennie;
(2) the format of the sticker referred to in paragraph 1 shall be as prescribed in Annex II;
(2) az (1) bekezdésben említett matrica és címke formátumának a II. mellékletben előírtak szerintinek kell lennie;
(2) the format of the sticker and the label referred to in paragraph 1 shall be as prescribed in Annex II;
(3) a beszállítók műszaki promóciós szakirodalomban az I. mellékletben meghatározott módon és a III. mellékletben előírt sorrendben közlik az üzemanyag-hatékonysági osztályt, a nedvestapadási osztályt és a külső gördülési zaj mért értékét;
(3) suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and the external rolling noise measured value on technical promotional literature as set out in Annex I in the order specified in Annex III;
(3) a beszállítók műszaki promóciós szakirodalomban az I. mellékletben meghatározott módon és a III. mellékletben előírt sorrendben közlik az üzemanyag-hatékonysági osztályt, a nedvestapadási osztályt és a külső gördülési zaj mért értékét .
(3) suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and the external rolling noise measured value on technical promotional literature as set out in Annex I in the order specified in Annex III .
A C2 és a C3 típusú gumiabroncsok esetében a mért gördülési ellenállási együtthatót is fel kell tüntetni;
For C2 and C3 tyres the measured rolling resistance coefficient shall also be stated ;
(4a) a beszállítók a gördülési ellenállási együttható (kg/t-ban kifejezve), a nedves tapadási jelzőszám (az etalonabroncshoz képesti G teljesítmény-jelzőszámként kifejezve) és a zajkibocsátás (dB-ben kifejezve) tekintetében a típusjóváhagyási vizsgálat során mért értékeket nyilvánosan hozzáférhető adatbázisban feltüntetik.
(4a) suppliers shall present measured values from the type approval test with regard to the rolling resistance coefficient (expressed in kg/t), wet grip index (expressed as a performance index, G, compared to the standard reference tyre) and noise emissions (expressed in dB) in a publicly available database.
A gumiabroncs-címkézési rendszer hitelessége és sikere érdekében elengedhetetlenül fontos, hogy az illetékes nemzeti hatóságok megfelelően hajtassák végre azt.
It will be essential to the credibility and success of the tyre labelling scheme that it is properly enforced by the relevant national authorities.
A hatékony és összehangolt hitelesítési eljárás elősegítése és a címkézési rendszer megfelelő alkalmazásának megkönnyítése érdekében fontos, hogy a gördülési ellenállásra, a nedves tapadásra és a zajkibocsátásra vonatkozó mért értékeket nyilvánosságra hozzák.
To facilitate an effective and harmonized verification procedure and proper application of the labelling scheme, it is important that measured values for rolling resistance, wet grip and noise are publicly available.
Ezeket az információkat hozzáférhetővé kell tenni a nyilvánosság számára, de elsősorban a nemzeti hatóságok hasznára fog válni ellenőrzési és végrehajtási célra.
This information must be accessible to the general public, but in particular should be of use to national authorities for monitoring and enforcement purposes.
Az információkat a gyártók weblapjain kell közzétenni.
This should be made available via the manufacturers’ websites.
4 cikk – 4 b bekezdés (új)
Article 4 – paragraph 4 b (new)
(4b) a beszállítók a gördülési ellenállási együttható (kg/t-ban kifejezve), a nedves tapadási jelzőszám (az etalonabroncshoz képesti G teljesítmény-jelzőszámként kifejezve) és a zajkibocsátás (dB-ben kifejezve) tekintetében a típusjóváhagyási vizsgálat során mért értékeket az egyes modellek minden egyes oldalfalán öntött formában feltüntetik.
(4b) suppliers shall present measured values from the type approval test moulded into or onto each sidewall for each model with regard to rolling resistance coefficient (expressed in kg/t), wet grip index (expressed as a performance index, G, compared to the standard reference tyre) and noise emissions (expressed in dB).
A típusjóváhagyási vizsgálat során mért értékeknek a gumiabroncs oldalfalán való feltüntetése megkönnyíti a gumiabroncs-címkézési rendszer megfelelő végrehajtását.
Declaration of the measured values from the type approval test on the tyre sidewall will facilitate proper enforcement of the tyre labelling scheme.
Az oldalfalba öntött információ hasznos lesz a hatóságok, a forgalmazók és a kiskereskedők számára a címkék és a dokumentáció megfelelő elhelyezésének nyomon követése és az osztályba sorolás hitelesítése céljából, valamint a gumiabroncsnak a mért értékek hitelesítése érdekében történő újratesztelése során.
Sidewall moulding will be useful for authorities, distributors and retailers to monitor the correct placement of labels and documentation, verify the declared grading and when retesting the tyre to verify the declared measured values.
Az oldalfalba történő öntés gumiabroncsonkénti költsége elhanyagolható (a hatásvizsgálat szerint további 13 euró öntőmintákként, amely megoszlik az öntvényt felhasználó gyártási sorban).
The cost per tyre of sidewall moulding is negligible (additional €13 per mould, according to the Impact Assessment, which is spread over the production run employing the mould).
(1) a forgalmazók gondoskodnak arról, hogy az értékesítési pontokon lévő gumiabroncsokon jól látható helyen szerepeljen a beszállítók által a 4. cikk (1) bekezdésének megfelelően biztosított matrica;
(1) distributors shall ensure that tyres, at the point of sale, bear the sticker provided by suppliers in accordance with Article 4(1) in a clearly visible position ;
(1) a forgalmazók gondoskodnak arról, hogy a beszállítók által a 4. cikk (1) bekezdésének megfelelően biztosított matrica vagy címke a gumiabroncson, vagy a címkének a II. melléklet 2a. részében kidolgozott részletesebb, magyarázó változata a gumiabroncs közvetlen közelében, az értékesítés helyén jól látható helyen hozzáférhető legyen ;
(1) distributors shall ensure that the sticker or the label provided by suppliers in accordance with Article 4(1) or a more detailed explanatory version of the label as set out in Annex II, point 2a are available and clearly displayed either on the tyre or in its immediate proximity at the point of sale, respectively ;
(2) ha az értékesítésre felkínált gumiabroncsok a végfelhasználók számára nem láthatók, a forgalmazók tájékoztatják a végfelhasználót az említett gumiabroncsok üzemanyag-hatékonysági osztályáról, nedvestapadási osztályáról és külső gördülési zajának mért értékéről;
(2) where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide end-user with information on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of those tyres;
(2) ha az értékesítésre felkínált gumiabroncsok a végfelhasználók számára nem láthatók, a forgalmazók írásban tájékoztatják a végfelhasználót az említett gumiabroncsok üzemanyag-hatékonysági osztályáról, nedvestapadási osztályáról és külső gördülési zajának mért értékéről;
(2) where tyres offered for sale are not visible to the end-user, distributors shall provide end-user with documentation on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of those tyres;
Az egyértelműség érdekében.
For purposes of clarity.
A szóbeli tájékoztatás nem elegendő és nem kikényszeríthető.
Oral information is not sufficient and can not be enforced.
(3) a C1 és C2 típusú gumiabroncsok esetében a forgalmazók a gumiabroncsok vásárlásakor a végfelhasználók számára a kiadott számlákkal együtt megadják az üzemanyag-hatékonysági osztályt és a külső gördülési zaj mért értékét.
(3) for C1 and C2 tyres, distributors shall provide the fuel efficiency class and external rolling noise measured value with the bills delivered to end-users when they purchase tyres.
A C1 típusú gumiabroncsok esetében a nedvestapadási osztályt is meg kell adni.
For C1 tyres, the wet grip class shall also be provided.
(3) a C1 , C2 és C3 típusú gumiabroncsok esetében a forgalmazók a gumiabroncsok vásárlásakor a végfelhasználók számára a kiadott számlán vagy azzal együtt átnyújtják a címkének a II. melléklet 2a. vagy 2b. részében kidolgozott magyarázó változatát, amely megadja az I. melléklet A., B. illetve C. részében előírt üzemanyag-hatékonysági osztályt , nedvestapadási osztályt és a külső gördülési zaj mért értékét.
(3) for C1 , C2 and C3 tyres, distributors shall provide the explanatory version of the label as set out in Annex II, point 2a or 2b, stating the fuel efficiency class , the wet grip class and external rolling noise measured value , as set out in Annex I, Parts A, B and C respectively , on or with the bills delivered to end-users when they purchase tyres.
A gépjármű-beszállítók és a gépjármű-forgalmazók feladatai
Responsibilities of car suppliers and car distributors
A jármű-beszállítók és a jármű-forgalmazók feladatai
Responsibilities of vehicle suppliers and vehicle distributors
A tagállamok gondoskodnak arról, hogy a gépjármű-beszállítók és a gépjármű-forgalmazók eleget tegyenek a következő rendelkezéseknek:
Member States shall ensure that car suppliers and car distributors comply with the following provisions:
A tagállamok gondoskodnak arról, hogy a járműbeszállítók és a járműforgalmazók eleget tegyenek a következő rendelkezéseknek:
Member States shall ensure that vehicle suppliers and vehicle distributors comply with the following provisions:
(1) a gépjármű-beszállítók és a gépjármű-forgalmazók gondoskodnak arról, hogy a műszaki promóciós szakirodalom tartalmazzon információkat az új gépjárművekre felszerelt gumiabroncsokról; ezeknek az információknak tartalmazniuk kell az I. melléklet A. részének rendelkezései szerinti üzemanyag-hatékonysági osztályt, az I. melléklet C. részének rendelkezései szerinti külső gördülési zaj mért értékét, a C1 típusú gumiabroncsok esetében pedig az I. melléklet B részének rendelkezései szerinti nedvestapadási osztályt;
(1) car suppliers and car distributors shall ensure that technical promotional literature provides information on tyres which are fitted on new vehicles; that information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B;
(1) a járműbeszállítók és a járműforgalmazók tájékoztatást nyújtanak az új járművekre felszerelt gumiabroncsokról; ezeknek az információknak a III. mellékletben meghatározott sorrendben tartalmazniuk kell az I. melléklet A. részének rendelkezései szerinti üzemanyag-hatékonysági osztályt, az I. melléklet C. részének rendelkezései szerinti külső gördülési zaj mért értékét, a C1 típusú gumiabroncsok esetében pedig az I. melléklet B részének rendelkezései szerinti nedvestapadási osztályt.
(1) vehicle suppliers and vehicle distributors shall provide information on tyres which are fitted on new vehicles; that information shall include the fuel efficiency class as set out in Annex I, Part A, the external rolling noise measured value as set out in Annex I, Part C and, for C1 tyres, the wet grip class as set out in Annex I, Part B , in the order specified in Annex III.
Ezt az információt legalább az elektronikus műszaki promóciós szakirodalomban fel kell tüntetni, és még a jármű eladása előtt a végfelhasználó rendelkezésére kell bocsátani;
This information shall be included in at least the electronic technical promotional literature and be provided to end-users before the sale of the vehicle ;
(2) ha új gépjárműre többféle típusú gumiabroncs szerelhető fel, és a végfelhasználóknak nem kínálják fel az ezek közötti választás lehetőségét, akkor a műszaki promóciós szakirodalomban e gumiabroncs-típusok legalacsonyabb üzemanyag-hatékonysági és nedvestapadási osztályát, valamint a külső gördülési zaj legmagasabb mért értékét kell feltüntetni a III. mellékletben meghatározott sorrendben ;
(2) where different tyre types may be fitted on a new vehicle, without end-users being offered a choice between them, the lowest fuel efficiency class, wet grip class and the highest external rolling noise measured value of these tyre types shall be mentioned in the technical promotional literature in the order specified in Annex III ;
(2) ha új gépjárműre többféle típusú gumiabroncs szerelhető fel, és a végfelhasználóknak nem kínálják fel az ezek közötti választás lehetőségét, akkor az (1).bekezdésben említett tájékoztatásban fel kell tüntetni e gumiabroncs-típusok legalacsonyabb üzemanyag-hatékonysági és nedvestapadási osztályát, valamint a külső gördülési zaj legmagasabb mért értékét;
(2) where different tyre types may be fitted on a new vehicle, without end-users being offered a choice between them, the information referred to in paragraph 1 shall mention the lowest fuel efficiency class, wet grip class and the highest external rolling noise measured value of these tyre types;
(3) ha a végfelhasználók választhatnak az új gépjárműre felszerelendő különböző típusú gumiabroncsok közül, a gépjármű-beszállítók a műszaki promóciós szakirodalomban közlik mindezen gumiabroncs típusok üzemanyag-hatékonysági és nedvestapadási osztályát, valamint a külső gördülési zaj mért értékét a III. mellékletben meghatározott sorrendben ;
(3) where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle, car suppliers shall state the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of these tyre types in the technical promotional literature in the order specified in Annex III ;
(3) ha a végfelhasználók választhatnak az új gépjárműre felszerelendő különböző típusú gumiabroncsok közül, az (1) bekezdésben említett tájékoztatásban fel kell tüntetni mindezen gumiabroncstípusok üzemanyag-hatékonysági és nedvestapadási osztályát, valamint a külső gördülési zaj mért értékét;
(3) where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle, the information referred to in paragraph 1 shall mention the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of all these tyre types;
(4) ha a végfelhasználók választhatnak az új gépjárműre felszerelendő különböző típusú gumiabroncsok közül, akkor a gépjármű-forgalmazók az értékesítés előtt közlik e gumiabroncs-típusok üzemanyag-hatékonysági és nedvestapadási osztályára, valamint a külső gördülési zajának mért értékére vonatkozó információkat.
(4) where end-users are offered a choice between different tyre types to be fitted on a new vehicle, car distributors shall provide information on the fuel efficiency class, wet grip class and external rolling noise measured value of these tyre types before sale.
A 4., 5. és 6. cikk alapján rendelkezésre bocsátandó, a gumiabroncsok üzemanyag-hatékonysági és nedvestapadási osztályára, valamint a külső gördülési zajának mért értékére vonatkozó információkat az 1. mellékletben foglalt, harmonizált vizsgálati módszerek alkalmazásával kell megállapítani.
The information to be provided under Articles 4, 5 and 6 on the fuel efficiency class, the external rolling noise measured value, and the wet grip class of tyres shall be obtained by applying the harmonised testing methods referred to in Annex 1.
A harmonizált vizsgálatok eredményeképpen a végfelhasználó megbízható és teljes mértékben reprezentatív képet kap a vizsgált jellemzők rangsorolásáról.
The harmonised tests shall provide end-users with a reliable and fully representative ranking of the characteristics tested.
A közúti közlekedésbiztonság és a fogyasztóvédelem érdekében a harmonizált tesztelési módszereket a tényleges használatra vonatkozóan előírtakkal azonos feltételekkel kell alkalmazni.
On grounds of road safety and consumer protection the harmonised testing methods must be implemented under the same conditions as those applying during actual use.
A pontatlan vagy rossz szimuláción alapuló vizsgálat további zavart kelthet a fogyasztók körében.
Inaccurate or poorly simulated tests can be an additional source of confusion for consumers.
Ezen hitelesítések nem érintik a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel 1 vagy a [ gépjárművek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló] .../.../EK rendelettel összhangban járművekre vagy gumiabroncsokra vonatkozóan kiadott uniós típusjóváhagyást.
Such verifications shall not prejudice any EU vehicle or tyre type-approval obtained in accordance with Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles 1 or Regulation (EC) No .../... [ concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles ] .