natgillin/translations-raw huggingface dataset:
– A késések és járattörlések miatti pénzvisszafizetés és kártérítés: A Parlament a járattörlésekért és jelentős késésekért járó kártérítés mértékét a menetjegy árának 100%-áról 50%-ára csökkentette (abban az esetben, ha a társaság elmulasztja másik szolgáltatás biztosítását vagy az erre vonatkozó megfelelő tájékoztatás megadását), ezt a kártérítést ugyanis a menetjegy teljes árának visszatérítésén túlmenően kellene megfizetni.
- Reimbursement and compensation for delays and cancellations : Parliament reduced the amount of compensation due for cancellations and long delays (in case the undertaking fails to provide either alternative services or adequate information) from 100% to 50% of the ticket price, since it would be payable in addition to reimbursement of the ticket.
Rendelkezéseket vezetett be azonban annak biztosítására, hogy az utasok szükség esetén élelmet, frissítőket, elhelyezést kapjanak, és elszállítsák őket arra a helyre, ahonnan útjukat folytathatják.
However, it introduced provisions ensuring that passengers are offered meals, refreshments, accommodation and transport to a place from where the journey can be continued, if necessary.
– További módosítások: A további módosítások többek között egyes meghatározásokat érintenek (szállítási szerződés, menetjegy-értékesítő és utazásszervező), valamint a végrehajtó szervek függetlenségét, és együttműködésüket mind a fuvarozókkal, mind pedig a fogyasztók szervezeteivel.
- Further amendments : The remaining amendments concern, among other things, certain definitions (transport contract, ticket vendor and tour operator) as well as the independence of enforcement bodies and their co-operation with both carriers and consumer organisations.
Továbbá a fuvarozókat kötelezték arra, hogy éves jelentést tegyenek közzé a panaszok kezeléséről.
Furthermore, a requirement was introduced for carriers to publish an annual report about their treatment of complaints.
Végül a rendelet alkalmazásának időpontját hatálybalépése után 1 évről 2 évre halasztották, hogy a fuvarozók alkalmazkodhassanak az új követelményekhez.
Finally, the date of application of the forthcoming Regulation was postponed from 1 to 2 years after its entry into force in order to allow carriers to adapt to the new requirements.
A Tanács első olvasatban jelentősen módosította a rendelettervezet alapvető elemeit.
The Council at first reading substantially modified core elements of the draft Regulation.
Több olyan fontos rendelkezést, amelyet mind a Bizottság javaslata, mind az EP első olvasatbeli álláspontja tartalmazott, enyhítettek vagy teljesen töröltek, ami az utasok védelmének szintjét jelentősen csökkentené.
Several major provisions contained in both the Commission proposal and the EP position at first reading were watered down or entirely deleted, which would result in a considerable reduction of the level of passenger protection.
Következésképpen az EP módosításainak jelentős többségét a Tanács nem vette át.
Consequently, the vast majority of the EP's amendments were not taken on board by the Council.
A Tanács az alábbi főbb változtatásokat vezette be:
The major changes introduced by Council are the following:
- Hatály: A tanácsi álláspont értelmében a tagállamok a rendelet alkalmazása alól mentesíthetik a városi, az elővárosi és a regionális menetrend szerinti járatokat, beleértve a határokon átnyúló járatokat is.
- Scope : The Council position gives Member States the possibility to exempt urban, suburban and regional regular services, including cross-border services, from the application of the Regulation.
A bizottsági javaslat tartalmazott egy, az e járatok mentesítésére vonatkozó lehetőséget, de csak amennyiben ezek olyan közszolgáltatási szerződések formájában valósulnak meg, amelyek az utasoknak a rendeletben meghatározotthoz hasonló mértékű jogokat biztosítanak.
The Commission proposal included a possibility to exempt such services, but only if they are covered by public services contracts ensuring a comparable level of passengers' rights, whereas Parliament's position would only allow for urban and suburban services to be exempted.
A tagállamok továbbá legfeljebb 15 évig mentesíthetik a menetrend szerinti belföldi járatokat is, valamint (meghatározatlan időre) azokat a nemzetközi járatokat, amelyek jelentős részének üzemeltetésére az Unió területén kívül kerül sor.
Additionally, Member States may exempt domestic regular services for a period up to 15 years as well as international services of which a significant part is operated outside the Union (for an indefinite period).
Mindezek jelentősen korlátoznák a rendelet alkalmazási körét.
These would represent significant limitation of the scope of application the Regulation.
- Felelősség: A bizottsági javaslat és az EP első olvasatbeli álláspontja tartalmazott egy olyan fejezetet, amely megállapítja az autóbusz-társaságok baleset esetén fennálló kártérítési és segítségnyújtási kötelezettségeire vonatkozó részletes szabályokat.
- Liability : The Commission proposal and EP position at first reading contained a chapter with detailed rules on obligations of carriers with regards to compensation and assistance in the event of an accident.
A tanácsi álláspont e helyett utalást tesz az alkalmazandó nemzeti jogszabályokra, valamint a tagállamok azon kötelezettségére, hogy a nemzeti jogszabályoknak megfelelően előírt kártérítés legfelső határát úgy határozzák meg, hogy az nem lehet alacsonyabb, mint utasonként 220 000 EUR, a városi, elővárosi és regionális menetrend szerinti járatok esetében pedig poggyászonként 500 EUR (minden egyéb járat esetében 1200 EUR).
The Council position has replaced this by a reference to applicable national law and an obligation for Member States to ensure that any maximum compensation under national law has to be no less than 220.000 EUR per passenger and 500 EUR per piece of luggage in urban, suburban and regional services (1.200 EUR for all other transport services).
Továbbá a baleset esetén fennálló előlegfizetési kötelezettség helyébe a tanácsi álláspont értelmében a fuvarozónak az utasok felé fennálló, a balesetet követő azonnali gyakorlati szükségleteik kielégítése tekintetében történő segítségnyújtási kötelezettsége lép.
The Council position has also substituted the advance payment requirement by the obligation for carriers to provide assistance to meet the immediate practical needs of passengers following an accident.
- A fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek jogai: Ezen a területen a Tanács integrálta az EP egyes első olvasatbeli módosításait, mint például a járművek kialakítására és az infrastruktúrára vonatkozó 26. és 27. módosítást, a kísérő személyekre vonatkozó 29. módosítást, a hozzáférési szabályokra vonatkozó 31. és 32. módosítást, valamint a kijelölt autóbusz-állomások közzétételére vonatkozó 36. módosítást.
- Rights of disabled people and people with reduced mobility : In this area, the Council integrated some of the EP's amendments at first reading such as AM 26 and 27 on vehicle design and infrastructure, AM 29 on accompanying persons, AM 31 and 32 on access rules as well as AM 36 concerning the publication of designated terminals.
A tanácsi szöveg azonban nem veszi át a fennmaradó módosításokat, és ezenkívül úgy módosítja az eredeti javaslat egyes részeit, hogy az gyengítené a fogyatékossággal élő vagy csökkent mozgásképességű személyek jogait.
However, the Council text fails to take on board the remaining amendments and, in addition, modifies parts of the original proposal in a way that would weaken the rights of disabled persons and PRM.
Ami pedig ennél is fontosabb, bevezet egy olyan cikket, amely lehetővé tenné a tagállamok számára, hogy mentesítsék a belföldi járatokat a fogyatékossággal élő vagy csökkent mozgásképességű személyekre vonatkozó előírások alkalmazása alól.
Most importantly, it introduces an Article which would allow Member States to exempt all domestic services from the application of all provisions concerning disabled persons and PRM.
- A késések és járattörlések miatti pénzvisszafizetés és kártérítés: A tanácsi szöveg csökkenti továbbá az utasok jogait járattörlések és késések esetén, például azáltal, hogy törli a kártérítés fizetésére, az ingyenes szállás biztosítására és az utazás folytatásához megfelelő helyre való szállításra vonatkozó előírásokat.
- Reimbursement and compensation for delays and cancellations : The Council text also weakens the rights of passengers in the event of cancellations and delays, for instance by deleting the provisions requiring the payment of compensation, free accommodation and transportation to a place from where the journey can be continued.
Ezenkívül törölt egy, az utasok érdekében történő további intézkedéseket tartalmazó cikket.
In addition, an Article with additional measures in favour of passengers was deleted.
- További kérdések: A szöveg több részén a Tanács kicserélte a Parlament által beillesztett szöveget, amelynek értelmében hozzáférhető formátumban kell rendelkezésre bocsátani az információkat, és olyan szavakat illesztett hozzá, mint „amennyiben kivitelezhető” és „kérésre”.
- Further issues : In several parts of the text, Council replaced a formulation by Parliament according to which information would have to be provided in accessible formats by adding the words "where feasible" and "upon request".
Ezenkívül módosította a panaszkezelési mechanizmusra vonatkozó előírásokat, és nem vette át azt a parlamenti módosítást sem, amely a fuvarozók számára előírja egy, a panaszok kezeléséről szóló jelentés közzétételét.
It furthermore modified provisions concerning the complaint handling mechanism and failed to take on board the EP amendment requiring carriers to publish a report on their treatment of complaints.
Ezzel szemben a Tanács átvette a 69. módosítást, amely elhalasztja a rendelet alkalmazásának időpontját.
By contrast Council took over amendment 69 postponing the date of application of the Regulation.
Az előadó értékelése és ajánlásai a második olvasatra
Rapporteur's assessment and recommendations for second reading
Az előadó egyetért a Bizottságnak a Tanács által bevezetett jelentős mértékű módosítások miatti komoly aggodalmával.
Your rapporteur shares the Commission's deep concerns with regard to the substantial modifications introduced by Council.
A hatály korlátozása azt eredményezné, hogy az autóbusz-társaságok jelentős része mentesülne a rendelet előírásai alól.
The limitations in scope would result in the majority of bus and coach services being exempted from the Regulation's provisions.
Ezenkívül a tanácsi szöveg a továbbra is a rendelet hatálya alá tartozó autóbusz-társaságok számára belföldi járatok esetében legfeljebb 15 évig terjedő ideiglenes mentességet, nemzetközi járatok esetén meghatározatlan idejű mentességet biztosít.
In addition, the Council text foresees for those services remaining within the scope of the Regulation the possibility of temporary exemptions for up to 15 years for national, and for an indefinite period for certain international services.
Ezenkívül a belföldi járatokat mentesíthetik a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek jogaira vonatkozó valamennyi rendelkezés alól.
Moreover, national services could be exempted from all provisions laying down rights for disabled persons and PRM.
Következésképpen az előadó úgy véli, hogy elfogadása esetén a tanácsi szöveg nem írna elő semmilyen jelentős változást a korábbi helyzethez képest.
Consequently, your rapporteur considers that, if adopted, the Council text would not require any significant changes of the status quo.
A hatályt érintő fenti korlátozások ellenére a Tanács felhígította vagy törölte a bizottsági javaslat számos alapvető rendelkezését, és az EP legtöbb módosítását figyelmen kívül hagyta.
Despite the above limitations in scope, the Council also watered down or cancelled a number of core provisions of the Commission proposal and failed to take into account most EP amendments.
Az érintett rendelkezések többek között a halál vagy sérülés esetén fennálló felelősségre, a poggyász elvesztése vagy megrongálódása esetén fennálló felelősségre és a késések és járattörlések esetén érvényesülő kártérítésre és segítségnyújtásra, valamint a fogyatékossággal élő vagy csökkent mozgásképességű személyek jogaira vonatkoznak.
The provisions concerned are, among others, those on liability in the event of death and injury, the liability for lost and damaged luggage, compensation and assistance in the event of delays and cancellations as well as the rights of disabled persons and PRM.
Az előadó tudatában van annak, hogy fontos az üzemeltetők gazdasági életképességének fenntartása és a nagyrészt a kis- és közepes üzemeltetőkből álló autóbusz-közlekedési ágazat sajátosságainak figyelembevétele.
Your rapporteur is aware of the need to preserve the economic viability of the operators and to take into account the specificities of the bus and coach industry, which consists largely of small and medium-sized operators.
Ugyanakkor azonban az új rendeletnek biztosítania kell az utasvédelem elfogadható, az egyéb közlekedési módoknál már alkalmazottakhoz hasonló szintjét.
However, at the same time, the new Regulation must ensure a reasonable level of passenger protection which is comparable to that already in place for other transport modes.
Ezért az előadó olyan módosításokat javasol, amelyek a Parlament első olvasatbeli álláspontjában foglaltaknak megfelelően visszaállítanák a rendelet hatályát, valamint az alapvető előírások többségét.
Therefore, the rapporteur proposes amendments, which would re-establish the scope and, the majority of substantive requirements as contained in Parliament's position at first reading.
Az előadó ennek alapján fog tárgyalásokat folytatni a Tanáccsal.
The rapporteur will conduct negotiations with the Council on that basis.
Az előadó a tárgyalások sikeres lezárásához alapvető előfeltételnek tekinti, hogy a Tanács emelje elvárásainak szintjét, különösen a rendelet hatálya és a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyekre vonatkozó előírások tekintetében.
He regards it as an essential precondition for their successful conclusion that the Council raises its level of ambition in particular concerning the scope and the provisions for disabled persons and PRM.
a szellemi tulajdonhoz fűződő jogok belső piaci érvényesítésének megerősítéséről
on enforcement of intellectual property rights in the internal market
Előadó: Marielle Gallo
Rapporteur: Marielle Gallo
Az Európai Parlament ,
Th e European Parliament,
– tekintettel a Tanácshoz, az Európai Parlamenthez, valamint az Európai Gazdasági és Szociális Bizottsághoz intézett 2009. szeptember 11-i, a szellemi tulajdonhoz fűződő jogok belső piaci érvényesítésének megerősítéséről szóló közleményére ( COM(2009)0467 ),
– having regard to the communication from the Commission to the Council, the European Parliament and the European Economic and Social Committee of 11 September 2009 on enhancing the enforcement of intellectual property rights in the internal market ( COM(2009)0467 ),
– tekintettel a Versenyképességi Tanácsnak a hamisítás és a szerzői jogi kalózkodás elleni küzdelemre irányuló átfogó európai tervről szóló 2008. szeptember 25-i állásfoglalására,
– having regard to the resolution of the Competitiveness Council of 25 September 2008 on a comprehensive European anti-counterfeiting and piracy plan,
– tekintettel a belső piacon az információs társadalommal összefüggő szolgáltatások, különösen az elektronikus kereskedelem egyes jogi vonatkozásairól szóló, 2000. június 8-i 2000/31/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (Elektronikus kereskedelemről szóló irányelv)
– having regard to Directive 2000/31/EC of the European Parliament and of the Council of 8 June 2000 on certain legal aspects of information society services, in particular electronic commerce, in the Internal Market (Directive on electronic commerce)
HL L 178., 2000.7.17., 1. o. ,
OJ L 178, 17.7.2000, p.1. ,
HL L 196., 2003.8.2., 7. o. ,
OJ L 196, 2.8.2003, p.7. ,
– tekintettel a számítógépes programok jogi védelméről szóló, 2009. április 23-i, 2009/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre
– having regard to Directive 2009/24/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the legal protection of computer programs
HL L 111., 2009.5.5., 16. o. ,
OJ L 111, 5.5.2009, p 16. ,
– tekintettel a szellemi tulajdonjogok érvényesítését biztosító büntetőjogi intézkedésekről szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló módosított javaslatról szóló, 2007. április 25-i állásfoglalására
– having regard to its resolution of 25 April 2007 on the amended proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on criminal measures aimed at ensuring the enforcement of intellectual property rights
HL C 74E., 2008.3.20., 526. o. ,
OJ C 74E, 20.3.2008, p.
– tekintettel a biztonság és az alapvető szabadságjogok interneten történő megerősítéséről szóló, 2009. március 29-i állásfoglalására,
– having regard to its resolution of 29 March 2009 on strengthening security and fundamental freedoms on the Internet,
– tekintettel az emberi jogok és alapvető szabadságok védelméről szóló európai egyezményre,
– having regard to the European Convention for the Protection of Human rights and Fundamental Freedoms,
– tekintettel az emberi jogok és alapvető szabadságok védelméről szóló európai egyezményre és az Alapjogi Charta jogilag kötelező erejére,
– having regard to the European Convention for the Protection of Human rights and Fundamental Freedoms and having regard to the legally binding character of the Charter of Fundamental Rights,
– tekintettel az európai kulturális iparágakról szóló, 2008. április 10-i állásfoglalására,
– having regard to its resolution of 10 April 2008 on cultural industries in Europe,
– tekintettel a Bizottságnak a Tanácshoz, az Európai Parlamenthez, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottsághoz és a Régiók Bizottságához intézett, az európai kisvállalkozói intézkedéscsomagról szóló, 2008. június 25-i közleményére, amely a kkv-kre vonatkozó, nagyra törő politikai menetrend számára meghatározza a „Gondolkozz előbb kicsiben!” elvet,
– having regard to the communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions of 25 June 2008 on the Small Business Act for Europe establishing the ‘Think Small First’ principle for an ambitious policy agenda for SMEs,
– tekintettel a Jogi Bizottság jelentésére, valamint az Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottság és a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság véleményére ( A7–0175/2010 ),
– having regard to the report of the Committee on Legal Affairs and the opinions of the Committee on Industry, Research and Energy and the Committee on the Internal Market and Consumer Protection ( A7‑0175/2010 ),
A. mivel a szellemi tulajdonjogok megsértései valós fenyegetést jelenthetnek úgy a fogyasztók egészségére és biztonságára, mint gazdaságunkra és társadalmainkra nézve,
A. whereas infringements of intellectual property rights (IPR) constitute a genuine threat not only to consumer health and safety but also to our economies and societies,
B. mivel a tudományos és technikai innováció, a szabadalmak és a kulturális iparágak meghatározó módon hozzájárulnak az európai gazdaság versenyképességéhez, mind az általuk kínált álláslehetőségek száma és sokfélesége, mind pedig a termelt vagyon révén; mivel a kulturális gazdaságot – az alkotástól a terjesztésig – támogatni kell;
B. whereas scientific and technical innovation, patents and the cultural industries make a decisive contribution to the competitiveness of the European economy, both through the number and diversity of the job openings they provide and through the wealth created; whereas the cultural economy, from creation through to distribution, must be supported,
C. mivel az Európai Uniót a Kereskedelmi Világszervezet tagjaként köti a szellemi tulajdonjogok kereskedelmi vonatkozásairól szóló egyezmény (TRIPS); mivel az uniós tagállamok ennélfogva elkötelezték magukat a szellemi tulajdonjogok valamennyi megsértése elleni hatékony intézkedések elfogadása és végrehajtása mellett,
C. whereas the European Union, as a member of the World Trade Organisation, is bound by the Agreement on Trade Related Intellectual Property Rights (TRIPS); whereas EU Member States are thereby committed to the adoption and implementation of effective measures against all infringements of IPRs,
D. mivel az Európai Unióban komoly hagyománya van az ismeretek megosztásának és az innovációk terjesztésének; mivel az oktatás- és fejlesztéspolitika alapját továbbra is az a cél képezi, hogy a lehető legtöbben férjenek hozzá a technológiai fejlődéshez és a kulturális termékekhez.
D. whereas knowledge sharing and dissemination of innovation are strong traditions in the European Union; whereas access by the greatest possible number to technological progress and cultural products continues to be the foundation of education and development policy,
E. mivel a szellemi tulajdonjogok belső piacon történő érvényesítésével kapcsolatos kérdések megfelelő kezelése érdekében nem csak az EU területén belüli, hanem az EU külső határain és a harmadik országokban fennálló helyzetnek is figyelmet kell szentelni annak érdekében, hogy össze lehessen egyeztetni a közösségből származó tartalmak és ezek tulajdonosainak védelmét a felhasználók számára a közösségen kívülről származó tartalmakhoz biztosított hozzáféréssel,
E. whereas in order properly to address the question of IPR enforcement in the internal market, it is important to take into consideration not only EU territory but also the situation at the EU’s external borders and in third countries, in order to ensure compatibility between the protection of content of Community origin and the holders of rights thereto and consumer access to non-Community content,
F. mivel a szellemi tulajdonjogok megsértésének mértékére vonatkozó adatok ellentmondásosak, hiányosak, elégtelenek és szórványosak, és mivel minden további jogalkotási javaslathoz tárgyilagos és független hatástanulmány szükséges,
F. whereas data concerning the scale of IPR infringements are inconsistent, incomplete, insufficient and dispersed, and whereas an objective, independent impact assessment is needed for any additional legislative proposal,
G. mivel az innováció és a kreativitás jelentős hozzáadott értéket képvisel az európai gazdaság számára, és a gazdasági kontextus figyelembe vételével törekedni kell ezek megőrzésére és továbbfejlesztésére,
G. whereas innovation and creativity have considerable added value for the European economy and, taking account of the economic context, they should be preserved and developed,
H. mivel a szellemi tulajdonjogok megsértése horizontális probléma, amely az összes ipari ágazatot érinti, de különösen a kreatív és innovatív iparágakat, valamint a sportot,
H. whereas the violation of IPRs is a problem across the board which affects all sectors of industry, particularly the creative and innovative industries and sport,
I. mivel a szellemi tulajdonjogok folyamatos megsértése az innováció elsorvadásához vezet az EU-ban,
I. whereas ongoing infringements of IPRs will lead to a fade-out of innovation in the EU,
J. mivel a szellemi tulajdonjogok internetes megsértése mint jelenség aggasztó méreteket öltött, különösen a kreatív tartalmakat létrehozó iparágak vonatkozásában, és mivel még nem bizonyosodott be, hogy a jelenlegi jogi keret képes-e a szerzői jogok birtokosainak hatékony védelmére az interneten úgy, hogy garantálja a különböző érdekek összeegyeztetését, a fogyasztók érdekeit is beleértve,
J. whereas the phenomenon of on-line IPR infringements has assumed worrying proportions, particularly for the creative content industries, and whereas it has not been established yet whether the existing legal framework is capable of effectively protecting rights holders on the Internet while guaranteeing a balance between all the interests at stake, including those of consumers,