natgillin/translations-raw huggingface dataset:
50a. „hivatalos forgalmazó vagy szerviz”: bármely olyan természetes vagy jogi személy, aki/amely a járműgyártó forgalmazási rendszerének tagja;
50a. ' a uthorised dealer or repairer' means any natural or legal person who is a member of the vehicle manufacturer's distribution system ;
3 cikk – 53 a pont (új)
Article 3 – point 53 a (new)
53a. „enduro motorkerékpár”: az L3e-S1 osztályozási kritériumoknak megfelelő, speciális használatra szánt kétkerekű motorkerékpár;
53a. ' e nduro motorcyle' means a powered two-wheeler with special use meeting the classification criteria for L3e-S1 ;
A mind közúton, mind terepen használt enduro motorkerékpárok speciális alkategóriájának bevezetése.
Introduction of special sub-category for Enduro motorcycles, which are used both on road and off road.
3 cikk – 53 b pont (új)
Article 3 – point 53 b (new)
53b. „triál motorkerékpár”: az L3e-S2 osztályozási kritériumoknak megfelelő, speciális használatra szánt kétkerekű motorkerékpár;
53b. 'trial motorcycle' means a powered two-wheeler with special use meeting the classification criteria for L3e-S2;
A mind közúton, mind terepen használt triál motorkerékpárok speciális alkategóriájának bevezetése.
Introduction of special sub-category for Trial motorcycles, which are used both on road and off road.
3 cikk – 57 a pont (új)
Article 3 – point 57 a (new)
57a. „terepjáró kvad” (ATV): az L7Be-A1 osztályozási kritériumoknak megfelelő jármű;
57a. 'all-terrain vehicle' (ATV) means a vehicle meeting the classification criteria for L7 Be-A1 ;
(Ez a módosítás (az ATV-kre vonatkozó L7Be-A1 kategória) a teljes szövegre vonatkozik.
(This amendment (L7Be-A1 category for ATV) applies throughout the text.
Elfogadása esetén az egész szövegben végre kell hajtani a megfelelő változtatásokat.)
Adopting it will necessitate corresponding changes throughout.)
A mind közúton, mind terepen használt négykerekű terepmotorok (ATV-k) speciális alkategóriájának bevezetése.
Introduction of special sub-category for All-terrain vehicles (ATVs), which are used both on road and off road.
3 cikk – 57 b pont (új)
Article 3 – point 57 b (new)
57b. „side-by-side kisterepjáró” (UTV): az L7Be-A2 osztályozási kritériumoknak megfelelő jármű;
57b. 'side-by-side' (SbS) vehicle means a vehicle meeting the classification criteria of L7Be-A2;
(Ez a módosítás (az UTV-kre vonatkozó L7Be-A2 kategória) a teljes szövegre vonatkozik.
(This amendment (L7Be-A2 category for SbS) applies throughout the text.
Külön alkategória bevezetése a – közúton és terepen egyaránt használt – side-by-side kisterepjárók (UTV-k) számára.
Introduction of a sub-category for Side-by-Side vehicles (SbS), which are used on road as well as off road.
3 cikk – 67 a pont (új)
Article 3 – point 67 a (new)
Az L kategóriájú járművek az alábbi bekezdések és az I. melléklet szerint kategóriákba sorolt két-, három- és négykerekű gépjárműveket foglalják magukba; ide tartoznak a motoros kerékpárok, a két- és háromkerekű segédmotoros kerékpárok, az oldalkocsis motorkerékpárok, a könnyű és nehéz közúti kvadok, valamint a könnyű és nehéz mopedautók.
L-category vehicles comprise powered two-, three- and four-wheel vehicles as categorised in the following paragraphs and Annex I, including powered cycles, two- and three-wheel mopeds, two- and three-wheel motorcycles, motorcycles with side-cars, light and heavy on-road quads, and light and heavy mini-cars.
Az L kategóriájú járművek az alábbi bekezdések és az I. melléklet szerint kategóriákba sorolt két-, három- és négykerekű gépjárműveket foglalják magukba; ide tartoznak a motoros kerékpárok, a két- és háromkerekű segédmotoros kerékpárok, az oldalkocsis motorkerékpárok, a könnyű és nehéz közúti kvadok, az ATV-k, az UTV-k, valamint a könnyű és nehéz mopedautók.
L-category vehicles comprise two-, three- and four-wheel vehicles as categorised in the following paragraphs and Annex I, including two- and three-wheel mopeds, two- and three-wheel motorcycles, motorcycles with side-cars, light and heavy on-road quads, ATVs, SbS vehicles, and light and heavy mini-cars.
4 cikk – 2 bekezdés – c pont – i alpont – 1 francia bekezdés
Article 4 – paragraph 2 – point c – point i – indent 1
– A1 járművek (kis teljesítményű motorkerékpárok);
– A1 vehicle (low-performance motorcycle);
– L3e- A1 járművek (kis teljesítményű motorkerékpárok);
– L3e - A1 vehicle (low-performance motorcycle);
4 cikk – 2 bekezdés – c pont – i alpont – 2 francia bekezdés
Article 4 – paragraph 2 – point c – point i – indent 2
– A2 járművek (közepes teljesítményű motorkerékpárok);
– A2 vehicle (medium-performance motorcycle);
– L3e- A2 járművek (kis teljesítményű motorkerékpárok);
– L3e - A2 vehicle (medium-performance motorcycle);
4 cikk – 2 bekezdés – c pont – i alpont – 3 francia bekezdés
Article 4 – paragraph 2 – point c – point i – indent 3
– A3 járművek (nagy teljesítményű motorkerékpárok);
– A3 vehicle (high-performance motorcycle).
– L3e- A3 járművek (nagy teljesítményű motorkerékpárok);
– L3e- A3 vehicle (high-performance motorcycle).
4 cikk – 2 bekezdés – c pont – ii alpont
Article 4 – paragraph 2 – point c – point ii
(ii) legnagyobb tervezési járműsebesség:
(ii) maximum designed vehicle speed:
legfeljebb 130 km/h,
– lower than or equal to 130 km/h;
nagyobb, mint 130 km/h;
– higher than 130 km/h.
Míg a jármű tervezett legnagyobb sebessége a kibocsátás vizsgálata szempontjából jelentőséggel bír, a járműtípus besorolása szempontjából lényegtelen.
While maximum designed vehicle speed is relevant for emission testing it is not for classifying a vehicle type.
Továbbá ez a kritérium nem képezi az I. melléklet részét.
This criterion is also not included in Annex I.
4 cikk – 2 bekezdés – c pont – ii a alpont (új)
Article 4 – paragraph 2 – point c – point ii a (new)
iia) speciális felhasználás:
(iia) special use:
– L3e-S1 járművek (enduro motorkerékpárok);
- L3e-S1 vehicle (enduro motorcycle) ;
– L3e-S2 járművek (triál motorkerékpárok).
- L3e-S2 vehicle (trial motorcycle).
4 cikk – 2 bekezdés – e pont – i alpont
Article 4 – paragraph 2 – point e – point i
i) L5Ae járművek (triciklik)
(i) Subcategory L5Ae vehicle (tricycle);
A módosítás a magyar nyelvi változatot nem érinti.
(i) L5Ae vehicle (tricycle);
4 cikk – 2 bekezdés – e pont – ii alpont – bevezető rész
Article 4 – paragraph 2 – point e – point ii – introductory part
ii) L5Be – P járművek (kereskedelmi hasznosítású triciklik), a következő alábontásban:
(ii) Subcategory L5Be vehicle (commercial tricycle), further sub-categorised in:
A módosítás a magyar nyelvi változatot nem érinti.
(ii) L5Be vehicle (commercial tricycle), sub-categorised in:
4 cikk – 2 bekezdés – g pont – i a alpont (új)
Article 4 – paragraph 2 – point g – point i a (new)
ia) L7Be járművek, a következő alkategóriákra bontva:
(ia) L7 B e vehicle, sub-categorised into:
(Ez a módosítás (az L7Be-A1 és az L7Be-A2 új kategóriák létrehozása) a teljes szövegre vonatkozik.
(This amendment ( introduction of two new categories L7Be - A1 and L7Be - A2) applies throughout the text.
Különleges felhasználási kategória bevezetése közúton és terepen egyaránt használható négykerekű járművekhez, külön alkategóriákkal az ATV-k és az UTV-k számára.
Introduction of the special use category for four-wheelers used both on-road and off-road, with specific subcategories for ATV and SbS.
4 cikk – 2 bekezdés – g pont – ii alpont
Article 4 – paragraph 2 – point g – point ii
ii) L7 B e járművek (nehéz mopedautók), a következő csoportokra bontva:
(ii) Subcategory L7 B e vehicle (heavy mini-car), sub-categorised into:
ii) L7 C e járművek (nehéz mopedautók), a következő csoportokra bontva:
(ii) L7 C e vehicle (heavy mini-car), sub-categorised into:
– L7 B e – U járművek: üzleti hasznosítású, kizárólag áruszállításra tervezett járművek;
– L7 B e – U vehicle: utility vehicle exclusively designed for the carriage of goods;
– L7 C e – U járművek: üzleti hasznosítású, kizárólag áruszállításra tervezett járművek;
– L7 C e – U vehicle: utility vehicle exclusively designed for the carriage of goods;
– L7 B e – P járművek: elsősorban személyszállításra tervezett és használt járművek.
– L7 B e – P vehicle: vehicle mainly designed and used for passenger transport.
– L7 C e – P járművek: elsősorban személyszállításra tervezett és használt járművek.
– L7 C e – P vehicle: vehicle mainly designed and used for passenger transport.
(Ez a módosítás (a jelenlegi L7Be kategória L7Ce-re változtatása) a teljes szövegre vonatkozik.
(This amendment ( current L7Be category becoming L7Ce ctaegory ) applies throughout the text.
4 cikk – 4 bekezdés – a pont
Article 4 – paragraph 4 – point a
a) az L1e kategóriára az L1Ae és L1Be alkategóriáival együtt, valamint az L3e kategóriára az L3e - A1, L3e - A2 és L3e - A3 alkategóriáival együtt;
(a) category L1e with its subcategories L1Ae and L1Be and category L3e with its subcategories L3e - A1, L3e - A2 and L3e - A3;
a) az L1e kategóriára az L1Ae és L1Be alkategóriáival együtt, valamint az L3e kategóriára az L3e - A1, L3e - A2, L3e - A3, L3e - S1 és L3e - S2 alkategóriáival együtt;
(a) category L1e with its subcategories L1Ae and L1Be and category L3e with its subcategories L3e-A1, L3e-A2, L3e-A3 , L3e-S1 and L3e- S2 ;
Az Unión kívül letelepedett gyártó piacfelügyeleti célokra is felhatalmaz képviselőt, aki lehet a második bekezdésben említett képviselő, vagy egy másik képviselő is.
They shall furthermore appoint a representative for the purposes of market surveillance, which may be the representative referred to in the second paragraph or one additional representative.
A gyártók piacfelügyeleti célokra is felhatalmaznak képviselőt, aki lehet a harmadik bekezdésben említett képviselő, vagy egy másik képviselő is.
Manufacturers shall furthermore appoint a representative for the purposes of market surveillance, which may be the representative referred to in paragraph 3 or one additional representative.
A kereszthivatkozás pontosítása.
Correct cross-reference
Az importőr az uniós piacon csak a jogszabályoknak megfelelő járműveket, rendszereket, alkatrészeket vagy önálló műszaki egységeket értékesíthet vagy vehet nyilvántartásba.
Importers shall sell or register only compliant vehicles, systems, components or separate technical units on the Union market.
Az importőr az uniós piacon csak a jogszabályoknak megfelelő és biztonságos járműveket, rendszereket, alkatrészeket vagy önálló műszaki egységeket értékesíthet vagy vehet nyilvántartásba.
Importers shall sell or register only compliant and safe vehicles, systems, components or separate technical units on the Union market.
Ha az importőr úgy véli vagy okkal feltételezi, hogy egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység nem felel meg e rendelet követelményeinek, különösen a vonatkozó típusjóváhagyásnak, akkor addig nem értékesítheti és nem veheti nyilvántartásba az érintett járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet, amíg annak megfelelősége nem biztosított .
Where importers consider or have reason to believe that a vehicle, system, component or separate technical unit is not in conformity with the requirements of this Regulation, in particular does not correspond to its type-approval, they shall not sell or register the vehicle, system, component or separate technical unit until it has been brought into conformity.
Továbbá, ha úgy véli vagy okkal felételezi, hogy a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység kockázatot jelent, tájékoztatja erről a gyártót, valamint a piacfelügyeleti és jóváhagyó hatóságokat.
Furthermore, where they consider or have reason to believe that the vehicle, system, component or separate technical unit presents a risk, they shall inform the manufacturer, the market surveillance and approval authorities to that effect.
Ha az importőr úgy véli vagy okkal feltételezi, hogy egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység nem felel meg e rendelet követelményeinek, különösen a vonatkozó típusjóváhagyásnak, akkor kapcsolatba kell lépnie az illetékes hatóságokkal, és addig nem értékesítheti és nem veheti nyilvántartásba az érintett járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet, amíg az illetékes hatóságok nem igazolják számára, hogy az megfelel a rendelet követelményeinek .
Where importers consider or have reason to believe that a vehicle, system, component or separate technical unit is not in conformity with the requirements of this Regulation, in particular does not correspond to its type-approval, they shall cont ac t the competent authorities and shall not sell or register the vehicle, system, component or separate technical unit until they have received confirmation from the competent authorities that it is in conformity with this Regulation .
Ha a forgalmazó úgy véli vagy okkal feltételezi, hogy egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység nem felel meg e rendelet követelményeinek, akkor addig nem értékesítheti és nem veheti nyilvántartásba az érintett járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet, és mindaddig meg kell akadályoznia forgalomba helyezését, amíg annak megfelelősége nem biztosított.
Where distributors consider or have reason to believe that a vehicle, system, component or separate technical unit is not in conformity with the requirements of this Regulation, they shall not sell or register the vehicle, system, component or separate technical unit and shall prevent its entry into service until it has been brought into conformity.
Ha a forgalmazó úgy véli vagy okkal feltételezi, hogy egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység nem felel meg e rendelet követelményeinek, akkor kapcsolatba kell lépnie az illetékes hatóságokkal, és addig nem értékesítheti és nem veheti nyilvántartásba az érintett járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet, amíg az illetékes hatóságok nem igazolják számára, hogy az megfelel a rendelet követelményeinek, és mindaddig meg kell akadályoznia forgalomba helyezését, amíg annak megfelelősége nem biztosított.
Where distributors consider or have reason to believe that a vehicle, system, component or separate technical unit is not in conformity with the requirements of this Regulation, they shall contact the competent authorities and shall not sell or register the vehicle, system, component or separate technical unit until they have received confirmation from the competent authorities that it is in conformity with this Regulation and shall prevent its entry into service until it has been brought into conformity.
A Bizottság a biztonság és a környezetvédelem magas szintjének biztosítása érdekében csak az e rendelet VI. és VII. mellékletében felsorolt környezeti határ- és küszöbértékeken kívüli követelmények tekintetében határoz meg a 76. , 77. és 78. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban részletes műszaki követelményeket, köztük adott esetben vizsgálati eljárásokat és határértékeket.
In order to ensure a high level of safety and environmental protection, the Commission shall lay down detailed technical requirements, including test procedures and limit values where applicable, only for requirements other than the environmental limits and thresholds listed in Annex VI and VII to this Regulation, by means of delegated acts in accordance with Articles 76, 77 and 78 .
A Bizottság a biztonság és a környezetvédelem magas szintjének biztosítása érdekében csak az e rendelet VI. és VII. mellékletében felsorolt környezeti határ- és küszöbértékeken kívüli követelmények tekintetében határoz meg a 76. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban részletes műszaki követelményeket, köztük adott esetben vizsgálati eljárásokat és határértékeket.
In order to ensure a high level of safety and environmental protection, the Commission shall lay down detailed technical requirements, including test procedures and limit values where applicable, only for requirements other than the environmental limits and thresholds listed in Annex VI and VII to this Regulation, by means of delegated acts in accordance with Article 76 .
E részletes műszaki követelményeket úgy kell megállapítani, hogy azok növeljék, vagy legalább fenntartsák a 81. cikkben említett irányelvek által nyújtott biztonság és környezetvédelem szintjét.
Those detailed technical requirements shall be such as to increase, or at least maintain, the level of safety and environmental protection afforded by the Directives referred to in Article 81.
A 2. bekezdéssel összhangban elfogadott minden intézkedést egy jelentést eredményező értékelés előz meg, és minden intézkedés célja, hogy megfelelő egyensúly jöjjön létre a következő elemek között:
Any measures adopted in accordance with paragraph 2 shall be preceded by an evaluation resulting in a report and strive for a fair balance between the following elements:
a) a vizsgálat tárgyát képező műszaki előírások biztonsági vagy környezetvédelmi teljesítményét fenyegető súlyos kockázat megléte; valamint
(a) the existence of a serious risk to the safety or environmental performance of the technical requirements under consideration; and
b) bármilyen további követelmény e cikk szerinti előírásának a fogyasztókra és a gyártókra gyakorolt hatása (beleértve az utángyártókat is).
(b) the effect on consumers and manufacturers (including in the after- market) of the imposition under this Article of any additional requirements.
A járművek erőátviteli rendszerének módosítására vonatkozó intézkedések
Measures regarding modifications to the powertrain of vehicles
1. „Erőátviteli rendszer”: a jármű azon alkatrészei és rendszerei, amelyek a hajtóerőt létrehozzák és az útfelületre továbbítják, ideértve a motor(oka)t, a motorvezérlő rendszereket vagy bármilyen más vezérlőmodult, a kibocsátáscsökkentő berendezéseket, a hajtóművet és vezérlőberendezését, amely vagy hajtótengely, vagy szíjhajtás, vagy lánchajtás, a differenciálművet, a végső áttételt és a meghajtott kerék gumiabroncsát (sugár).
‘Powertrain’ means the components and systems of a vehicle that generate power and deliver it to the road surface, including the engine(s), the engine management systems or any other control module, the pollution control devices, the transmission and its control, either a drive shaft or belt drive or chain drive, the differentials, the final drive, and the driven wheel tyre (radius).
Az L kategóriájú járművek tekintetében célirányos intézkedéseket kell hozni , amelyek megakadályozzák a jármű erőátviteli berendezésére irányuló szakszerűtlen beavatkozást; ezeket az intézkedéseket egy felhatalmazáson alapuló jogi aktusban kell meghatározni, műszaki követelmények és specifikációk formájában , amelyek célja:
L-category vehicles shall be equipped with designated measures to prevent tampering of a vehicle's powertrain, to be laid down in a delegated act by means of a series of technical requirements and specifications with the aim:
Az L kategóriájú járművek tekintetében célirányos intézkedéseket kell hozni a jármű erőátviteli berendezésére irányuló szakszerűtlen beavatkozás megakadályozására , amelyek célja:
L-category vehicles shall be equipped with designated measures to prevent tampering with a vehicle's powertrain, with the aim:
a) azon módosítások megakadályozása, amelyek veszélyeztethetik a biztonságot, különösen azáltal, hogy az erőátviteli berendezésen végzett szakszerűtlen beavatkozással növelik a jármű teljesítményét a gyártó által típusjóváhagyáskor bejelentett legnagyobb forgatónyomaték és/vagy a legnagyobb hasznos teljesítmény és/vagy a legnagyobb járműsebesség növelése érdekében, és/vagy
(a) to prevent modifications that may prejudice safety, in particular by increasing vehicle performance through tampering with the powertrain in order to increase the maximum torque and/ or power and/or maximum designed vehicle speed as declared by the manufacturer of a vehicle upon type-approval, and/or
a) azon módosítások megakadályozása, amelyek veszélyeztethetik a biztonságot, különösen azáltal, hogy az erőátviteli berendezésen végzett szakszerűtlen beavatkozással növelik a jármű teljesítményét a gyártó által típusjóváhagyáskor bejelentett legnagyobb forgatónyomaték és/vagy a legnagyobb hasznos teljesítmény és/vagy a legnagyobb járműsebesség növelése érdekében; és/vagy
(a) to prevent modifications that may prejudice safety, in particular by increasing vehicle performance through tampering with the powertrain in order to increase the maximum torque and/ or power and/or maximum designed vehicle speed as declared by the manufacturer of a vehicle upon type-approval; and/or
b) a környezeti károk megelőzése.
(b) to prevent damage to the environment.
A Bizottság a (2) bekezdésben említett intézkedések tekintetében szükséges különleges követelményeket egy, a 76., 77. és 78. cikknek megfelelően elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusban határozza meg .
The Commission shall lay down the specific requirements regarding the measures referred to in paragraph 2 by means of a delegated act adopted in accordance with Articles 76, 77 and 78 .
A Bizottság a 76. cikknek megfelelő, felhatalmazáson alapuló jogi aktusban a 82. cikk (2) bekezdésében meghatározott időpontig meghatározza az (1) bekezdésben említett intézkedések tekintetében szükséges különleges követelményeket.
The Commission shall , by the date specified in Article 82(2) , lay down the specific requirements regarding the measures referred to in paragraph 1 by means of a delegated act in accordance with Article 76 .
Az erőátviteli rendszer módosítását követően a járműnek meg kell felelnie a kezdeti – illetve adott esetben az új – járműkategóriára és -alkategóriára vonatkozó műszaki követelményeknek, amelyek az eredeti jármű értékesítésekor, nyilvántartásba vételekor vagy forgalomba helyezésekor hatályban voltak, ideértve a követelmények legutóbbi módosításait is.
After a modification of the powertrain, a vehicle shall comply with the technical requirements of the initial vehicle category and subcategory, or, if applicable, the new vehicle category and subcategory, which were in force when the original vehicle was sold, registered or entered into service, including the latest amendments to the requirements.
Az L kategóriájú járműveken használójuk vagy az ő nevükben eljáró személyek által végrehajtott módosításokkal kapcsolatos intézkedések és eljárások
Measures and p roceedings regarding modifications to L-category vehicles by the users or those acting on their behalf
Amennyiben a jármű használója vagy az ő nevében eljáró személyek jelentős módosításokat hajt végre az erőátviteli rendszer alkatrészein, a járműnek a továbbiakban is meg kell felelnie a kezdeti – illetve adott esetben az új – járműkategóriára és -alkategóriára vonatkozó műszaki követelményeknek, amelyek az eredeti jármű értékesítésekor, nyilvántartásba vételekor vagy forgalomba helyezésekor hatályban voltak.
If substantial modifications are made to the powertrain components by the user or by those acting on his behalf , the vehicle shall comply with the technical requirements of the initial vehicle category and subcategory, or, if applicable, the new vehicle category and subcategory, which were in force when the original vehicle was sold, registered or entered into service.
A módosításokat a tagállamok illetékes hatóságainak kell ellenőrizniük és jóváhagyniuk.
Those modifications shall be inspected and approved by the competent authorities of the Member States.
A XI. fejezet e cikk sérelme nélkül alkalmazandó.
C hapter XI shall appl y without prejudice to this Article .
Az (1) bekezdés értelmében egy módosítás akkor minősül jelentősnek, ha befolyásolja a jármű biztonságosságát vagy környezeti kibocsátásait, vagy ha a járműre kiadott eredeti típusjóváhagyás a módosítást követően érvénytelenné válik.
For the purposes of paragraph 1 , a modification shall be deemed to be substantial when it affects the safety of the vehicle or its emissions to the environment , or when it renders the original type - approval obsolete.