natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Figyelembe véve a fiatalokra számtalan formában nehezedő nyomást, s ennélfogva kötelességünket, hogy egy jól megtervezett ifjúsági stratégiával segítséget nyújtsunk számukra, valamint azt, hogy az ifjúsági politikára a szubszidiaritás elve vonatkozik és a tagállamok e területen önkéntes alapon működnek együtt, az előadó úgy érzi, hogy az új stratégia szempontjából a legfontosabb feladat a régi stratégia gyengeségeinek leküzdése és eredmények elérése .
Having in mind the various forms of pressures exerted on young people and consequently our obligation to help them through a well designed youth strategy , and given the fact that youth policy falls under the subsidiarity principle and that the Member States cooperate in this area on a voluntary basis , the rapporteur feels that it is of utmost importance for the new strategy to overcome the weaknesses of the old one and to deliver results .
E vonatkozásban az előadó szerint az ifjúsági stratégia Achilles-sarka a végrehajtása és az abbéli kudarca, hogy meggyőzze a tagállamokat az ifjúságpolitikai együttműködés maximális kiaknázásáról.
In that respect, he considers as the Achilles’ heel of the youth strategy to be its implementation and its failure to convince all Member States to make the most of the cooperation in the youth field.
E probléma gyökerei abban rejlenek, hogy hiányoznak a világosan meghatározott eszközök és a közösen meghatározott célkitűzések elérésének ellenőrzéséhez és értékeléséhez eredményesen hozzájáruló mutatók .
This problem derives from the lack of clearly defined instruments and the lack of indicators that effectively contribute to the monitoring and evaluation of the achievements of the commonly defined objectives .
Ezenkívül a tagállamok vonakodtak közzétenni az elért haladásra vonatkozó információkat az időközi jelentésük nyilvánosságra hozatala révén.
Moreover, the Member States have shown a reluctance to disseminate information about their progress through the publication of their progress reports.
Az új stratégiának meg kell birkóznia e korlátokkal és fenntartható megoldást kell találnia.
The new strategy has to overcome these obstacles, and has to offer a sustainable solution.
Az előadó szilárdan hiszi, hogy az európai együttműködésre vonatkozó megfelelő munkamódszerek kialakítása, pl. munkaciklusok, a végrehajtási eszközök, valamint az egyes cselekvési területeken az általános célok kiemelése hozzájárulhat a fiatalok előtt álló meglévő és közelgő kihívások leküldéséhez.
The rapporteur strongly believes that putting in place the suitable working methods in the context of European cooperation, i.e. the work cycles, the priorities and the implementation instruments, as well as outlining the general aim in each field of action can help address the existing and imminent challenges faced by young people.
Az előadó arról is meg van győződve, hogy ifjúsági politikák kidolgozását nem lehet elkülöníteni az uniós programok kialakításától.
Moreover, he strongly believes that the formulation of youth policies cannot be separated from the formulation of the EU programmes .
Az EU fiatalokat célzó programjainak összhangban kell lenniük az ifjúsági politika végrehajtásával.
The EU programmes targeted to young people should be in harmony with the implementation of youth policy.
A programok hozzájárulhatnak a kitűzött célok eléréséhez.
The programmes can contribute to the achievement of the set objectives.
Ezért kulcsfontosságú, hogy az EU fiatalokat támogató programjaiból származó előnyöket maximálisan ki lehessen használni.
For this reason, it is crucial to maximise the benefits deriving from the EU programmes in favour of young people.
Az előadó úgy véli, hogy a Bizottság által javasolt és a Tanács állásfoglalásában elfogadott ágazatokon átívelő megközelítés a helyes irányba mutat.
The rapporteur believes that the cross-sectoral approach proposed by the Commission and adopted by the Council’s resolution goes in the right direction.
Az előadó is osztja a véleményt, hogy a politikaformálás minden szintjén figyelembe kell venni a fiatalok és a jövőbeni nemzedékek érdekeit.
He agrees that all political levels should take the interest of young people and of future generations into account when formulating their policies.
Azzal is egyetért, hogy az ágazatokon átívelő megközelítés az uniós programok helyi szintű alkalmazására vonatkozóan hasznos megállapításokhoz vezethet és e tekintetben az EU-programok további fejlődéséhez is hozzájárulhat.
He also thinks that the cross–sectoral approach could lead to useful findings regarding the application of the EU programmes at a local level and in that respect can contribute to further improving EU programmes.
A Bizottság által javasolt, majd a Tanács által javított cselekvési területek kapcsán az előadó elismeri, hogy ebben minden megemlíthető.
Regarding the fields of actions proposed by the Commission and improved by the Council, he admits that one could mention everything.
Egy mindenre kiterjedő felsorolás ugyanakkor nem fogja garantálni a stratégia eredményességét, sőt, azt akár veszélybe is sodorhatja.
However, mentioning everything would not guarantee the effectiveness of the strategy, and might even endanger it.
Első helyen az a legfontosabb, hogy a stratégiát jól hajtsák végre, ellenőrizzék és értékeljék a Bizottság és a Tanács által javasolt cselekvési területeken.
The important thing in the first place is to ensure that the strategy is well implemented, monitored and evaluated in the fields of actions proposed by the Commission and the Council.
Amint megbizonyosodtunk egy területen az eredményességről, tovább lehet lépni egy másik területre.
As soon as one has ascertained the effectiveness in one field can move on to other fields.
Ezenkívül szem előtt kell tartani azt is, hogy az egyes tagállamoknak különleges lépéseket igénylő sajátos problémákkal kell megküzdeniük ahhoz, hogy haladást érhessenek el a közösen meghatározott célok felé.
Moreover, we should keep in mind that each Member State has to deal with specific problems that require specific actions in order to allow them to make a progress towards the commonly defined objectives.
Az előadó ezért amellett érvel, hogy az egyes cselekvési területeken belül szélesebb célokat kell felvázolni és az egyes tagállamokra kell bízni az eredményes stratégia továbbfejlesztését leginkább szolgáló kezdeményezéseket.
Therefore, the rapporteur favours outlining the broader aim in each field of action and leaving to the discretion of each Member State the initiatives which best serve the development of an effective strategy.
Az oktatás és képzés az a terület, amelynek külön figyelmet kell szentelni, hiszen ez főként fiatalokat érint.
Education and training is a field to which special attention needs to be paid, since it concerns mainly young people.
Az egyenlő esélyek teremtésének származástól függetlenül minden egyes fiatal számára előkelő helyet kell kapnia a politikai programban.
Providing equal opportunities for all young people, whatever their background, should be high on the political agenda.
A lemaradó fiatalok számára elegendő lehetőséget és ösztönzőket kell biztosítani az újrakezdéshez.
There have to be sufficient opportunities and incentives for ‘second chances’ for young people who have fallen behind.
Ugyanakkor a fiataloknak ahhoz is támogatást kell nyújtani, hogy meg tudjanak birkózni a tanulmányaik elvégzése során felmerülő pénzügyi nehézségekkel.
At the same time young people should have the support to overcome financial difficulties as regards the completion of their studies.
Végezetül meg kell könnyíteni az oktatás és a munkába állás közötti átmeneti időszakot.
Finally, the transition from education to work should be facilitated.
A fiatalok közötti munkanélküliségi arány megközelítőleg kétszerese a teljes munkavállaló népességnél mért aránynál.
The youth unemployment rate is nearly twice the percentage observed among the whole working population.
A munkaerő-piaci részvétel egyenlőtlenségei továbbra is fennállnak.
Inequalities in participation in the labour market persist.
A fiatalok emellett a hátrányos megkülönböztetés számos formáját is tapasztalják a munkaerőpiacon.
In addition, young people experience a variety of forms of discrimination on the labour market.
Sok fiatal túlképzett az általa végzett munkakörhöz.
Many young people are overqualified for the jobs they perform.
Az ilyen aránytalanságok a tehetség elpazarlását jelentik.
Such mismatching represents a waste of talent.
A fiatalokat abban kell támogatni, hogy az autonómiát és a függetlenséget munkavállalás révén érjék el.
Young people also need to be supported in achieving autonomy and independence through employment .
Az egészségügyi és környezeti kérdésekben folyó tájékoztatási és oktatási kampányoknak a fiatalokat, de emellett a családokat kell megcélozniuk.
Information and education campaigns on health issues and environmental issues should be targeted at young people but also at families.
Lehetővé kell tenni, hogy a fiatalok magas szintű fogyasztóvédelmet és egészséges természetes környezetet élvezhessenek.
Young people should be able to enjoy a high level of consumer protection and a healthy natural environment.
A kábítószer-fogyasztás és a függőség más formái elleni védelem kulcsfontosságú.
Protection against drug addiction and other forms of addiction is crucial.
Tudatosítani kell a fiatalokban a rájuk háruló felelősséget, valamint a társadalomban és a képviseleti demokráciában való részvétel számos formáit.
Young people should be made aware of their responsibilities and of the different ways of participating in society and in representative democracy.
A fiataloknak beleszólással kell rendelkezniük a politikák kialakításában.
Young people should have a say on the formulation of policies.
Az ifjúsági politikai szervezetek, a nem kormányzati szervek, valamint a fiatalok részvételét európai, nemzeti és helyi szinten előmozdító és fokozó egyéb kezdeményezések szintén fontosak e szempontból.
Youth political organisations, NGOs and other youth initiatives that promote and enhance youth participation at European, national and local level, are important in this respect.
Az ebben rejlő lehetőségek ugyanakkor számos fiatal számára továbbra is ismeretlenek.
However, the opportunities they offer are still unknown to many young people.
A kommunikáció terén komolyabb erőfeszítéseket kell tenni, és ezeket kifejezetten a korlátozottabb lehetőséggel rendelkező fiatalokra kell irányítani, azért, hogy minél több és minél többféle fiatalt ösztönözzenek a fiatalokat célzó uniós programokban való részvételre.
More communication efforts are necessary, and they should also be specifically directed to young people with fewer opportunities, in order to encourage as many and as diverse young people as possible to take part in the European programmes targeting youth.
A fentieket szem előtt tartva az előadó megpróbálja a legfontosabb pontokat röviden kiemelni.
Having in mind the above the rapporteur tries to highlight the points of utmost importance within a limited space.
E jelentés további lépést tesz az ez irányú erőfeszítések folyamatában.
The present report constitutes a further step of a continuous effort.
Eme erőfeszítés kötelességünk.
An effort that is our duty.
A jövő nemzedékek irányába tett örökös kötelesség.
An endless duty towards future generations.
az Európai Unió 2018-ig terjedő időszakra szóló tengeri szállítási politikájára vonatkozó javaslatokról és stratégiai célkitűzésekről
on strategic goals and recommendations for the EU’s maritime transport policy until 2018
Előadó: Peter van Dalen
Rapporteur: Peter van Dalen
– tekintettel a Bizottság 2009. január 21-i, „Javaslatok és stratégiai célkitűzések az Európai Unió tengeri szállítási politikájának vonatkozásában a 2018-ig terjedő időszakra” című közleményére (a továbbiakban „az EU 2018-ig terjedő tengeri szállítási politikájáról szóló közlemény”),
– having regard to the Commission communication of 21 January 2009 on strategic goals and recommendations for the EU’s maritime transport policy until 2018 ( COM(2009)0008 ) (‘communication on the EU’s maritime transport policy until 2018’),
– tekintettel a Bizottságnak „Az Európai Unió integrált tengerpolitikája” című, 2007. október 10-i közleményére ( COM(2007)0575 ),
– having regard to the Commission communication of 10 October 2007 on an integrated maritime policy for the European Union ( COM(2007)0575 ),
– tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság jelentésére ( A7-0114/2010 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism ( A7‑0114/2010 ),
A. mivel az európai hajózási vállalatok jelentős mértékben járulnak hozzá az európai gazdasághoz, ugyanakkor globális környezetben kell versenyezniük,
A. whereas European ship owners make an important contribution to the European economy but have to compete in a global environment,
B. mivel fontosak az életerős európai tengerészeti ágazat megőrzésére és fejlesztésére irányuló strukturális és integrált intézkedések, és azoknak fokozniuk kell a tengeri szállítási és a kapcsolódó ágazatok versenyképességét, miközben integrálják a fenntartható fejlődés és a tisztességes verseny követelményeit is,
B. whereas structural and integrated measures to preserve and develop the thriving maritime sector in Europe are important and ought to enhance the competitiveness of maritime transport and related sectors, integrating the requirements of sustainable development and fair competition,
C. figyelembe véve, hogy elengedhetetlen szükség van arra, hogy a tengerhajózási pályák vonzóvá váljanak a fiatalok számára, és ők meg is maradjanak a pályán, és a tengerészek képzéséről, képesítéséről és az őrszolgálat ellátásáról szóló nemzetközi egyezmény (az STCW-egyezmény) küszöbönálló felülvizsgálata nyomán javulnia kell az európai tengerhajózási szakemberek képzettségi szintjének,
C. whereas attracting young people to, and keeping them in, maritime careers is an absolute necessity, and the level of training for maritime professionals in Europe needs to be improved through the impending revision of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping of Seafarers (STCW Convention),
D. mivel minden európai politikai terület számára az éghajlatváltozás jelenti a 21. század legnagyobb kihívását,
D. whereas climate change poses the greatest challenge for all areas of European policy in the 21st century,
E. mivel a tengerhajózás viszonylag környezetbarát szállítási mód, amelyben számos további lehetőség rejlik arra, hogy a jelenleginél is tisztábbá váljon; mivel a hajók, valamint a kikötői infrastruktúra szénlábnyomának fokozatos csökkentésével részt kell vállalnia az éghajlatváltozás elleni küzdelem érdekében hozott erőfeszítésekben,
E. whereas maritime transport is a relatively environmentally sound mode of transport, which nonetheless has much potential to become even cleaner than it already is; whereas it must be involved, through a gradual reduction in the carbon footprint of vessels and port infrastructures, in the efforts to combat climate change,
F. mivel a kikötők, a hajótulajdonosok, valamint a szárazföldi és a tengeri személyzet számára a biztonság a legfontosabb szempont; mivel a biztonsági intézkedéseknek a kikötőben és a hajók fedélzetén érvényesülő munkakörülmények mellett a parti és a tengeri környezet védelmét is figyelembe kell venniük,
F. whereas safety is of the utmost importance to ports, ship owners and seafarers on board and on shore; whereas safety measures must take into consideration protection of the coastal and marine environment as well as working conditions in ports and on board vessels,
G. mivel az Ádeni-öbölben, Szomália partjainál és a nemzetközi vizeken az európai halász-, kereskedelmi és utasszállító hajók ellen továbbra is bűncselekményeket követnek el,
G. whereas criminal attacks on European fishing and commercial vessels and passenger ships continue to take place in the Gulf of Aden, off the coast of Somalia and in international waters,
H. mivel az európai tengerészeti ágazat vezető szerepet tölt be a világban, és ezt a vezető szerepet hosszú távon csak innovációval lehet – és kell – biztosítani,
H. whereas the European maritime industry is a world leader, its lead must be safeguarded in the long term and this is achievable only through innovation,
I. mivel a döntéseket a megfelelő irányítási szinten kell meghozni, lehetőleg globális, szükség esetén európai szinten,
I. whereas decisions need to be taken at the right administrative level, which means at global level where possible and at European level where necessary,
3. hangsúlyozza, hogy az EU tengerpolitikájának figyelembe kell vennie azt, hogy a tengeri szállítási ágazat nem csak az Unión belül, hanem elsősorban globális versenytársakkal versenyez; emellett hangsúlyozza a tengeri szállítás szállítási ágazaton belüli növekedésének jelentőségét az EU-n belül és kívül;
Emphasises that EU maritime policy should take account of the fact that the maritime transport industry faces competition not only within the Union but also, and above all, globally; emphasises, also, the importance of the growth of maritime transport, as part of the wider transport sector, both within and outside the EU;
A piac
The m ark e t
14. üdvözli a tagállamok és a Bizottság azon kezdeményezéseit, amelyek arra irányulnak, hogy vonzóbbá tegyék a tengeri foglalkozások fiatal uniós polgárok körében; hangsúlyozza annak szükségességét, hogy a hajókon és a szárazföldön dolgozó személyzet egyaránt élethosszig tartó képzésben és átképzésben részesüljön a munkaerő szakmai képesítésének és szakértelmének megerősítése érdekében; emellett kéri, hogy az iskolákban biztosítsanak bővebb felvilágosítást az ágazatról, és létesítsenek több gyakornoki állást;
Welcomes initiatives by Member States and the Commission to make maritime occupations more attractive to young EU citizens; emphasises the need to provide lifelong learning and retraining for seafarers at all levels, on shore and on board, with a view to strengthening the professional qualifications and skills of the workforce; advocates also that more information on the sector be provided at schools and that more traineeships be made available;
20. bátorítja a foglalkoztatási feltételekkel és a szociális előírásokkal összefüggő helyes gyakorlatok cseréjét, valamint az életkörülmények javítását a hajók fedélzetén, különösen az információs és kommunikációs technológiák javításával, az egészségügyi ellátásokhoz való jobb hozzájutással, továbbá a tengerészek foglalkozásával járó kockázatok elleni védekezéshez szükséges biztonsági és képzési szabályok megerősítésével;
Encourages the exchange of good practices in relation to employment conditions and social standards, as well as an improvement in living conditions on board vessels, particularly through the development of information and communication technologies, better access to healthcare, better safety standards and training to enable seafarers to cope with the risks inherent in their jobs;
A környezet
The environment
27. támogatja azokat az intézkedéseket, amelyek a fő közutak tehermentesítése érdekében lehetővé teszik a tengeri szállítási módra való áttérést; felkéri az Uniót és a tagállamokat az intermodalitás fejlesztéséhez és a területi kohézió megerősítéséhez nélkülözhetetlen kikötői logisztikai platformok létrehozására; hangsúlyozza, hogy a nemzetközi és az uniós szabályok nem akadályozhatják a nemzeti hatóságok e tekintetben tett erőfeszítéseit; reményét fejezi ki, hogy „az Unió a mediterrán térségért” kezdeményezés keretében megtörténik a tengeri gyorsforgalmi utak gyors és kiterjedt bevezetése, amely elősegíti a szennyezés és a torlódások csökkentését a szárazföldi hálózatokon;
Supports measures that encourage modal shifts towards maritime transport with a view to easing congestion on major roads; invites the Union and Member States to create logistics platforms at ports, which are essential for developing intermodality and strengthening territorial cohesion; stresses that international and EU rules must not hinder the efforts undertaken by national authorities in this regard; hopes to see the rapid and extensive introduction, within the framework of the Union for the Mediterranean, of ‘motorways of the sea’, which will help to reduce both pollution and congestion in land networks;
46. hangsúlyozza, hogy a kereskedelmi tengerészet globális iparág, és hogy a megállapodásokat lehetőség szerint globális szinten kell megkötni; úgy véli, erre a célra az IMO a legmegfelelőbb fórum; felhívja a tagállamokat, hogy tegyenek nagyobb erőfeszítéseket az általuk aláírt IMO-egyezmények ratifikálása és gyors végrehajtása érdekében;
Stresses that shipping is a global industry and that agreements ought, for preference, to be concluded on a global scale; considers the IMO to be the most appropriate forum for this; calls on Member States to make more effort to ratify and implement quickly IMO conventions which they have signed;
55. felhívja a Bizottságot, hogy dolgozzon ki hasonló stratégiát az európai belvízi hajózás számára, és azt egyeztesse ezzel a stratégiával, előmozdítva ezzel a tengeri teherszállítást és a belvízi áruszállítást összekötő optimális szállítási lánc kialakítását;
Calls on the Commission to draft a comparable strategy for European inland waterway transport and to coordinate it with the present strategy, in order to promote the development of an optimised transport chain linking maritime freight transport and goods transport on inland waterways;
A javaslat háttere
Background to the proposal
A Bizottság „Javaslatok és stratégiai célkitűzések az Európai Unió tengeri szállítási politikájának vonatkozásában a 2018-ig terjedő időszakra” című közleménye a Bizottság „Tartsuk mozgásban Európát! – Fenntartható mobilitás kontinensünk számára” és „Az Európai Unió integrált tengerpolitikája” (kék könyv) című korábbi közleményeit követi, és részben független véleményeken, tanulmányokon, valamint az iparággal folytatott párbeszéden és a Parlament kék könyvre adott válaszán alapul.
The Communication from the Commission on 'Strategic goals and recommendations for the EU’s maritime transport policy until 2018' is a follow-up to the Commission's Communications 'Keep Europe moving - Sustainable mobility for our continent' and 'An Integrated Maritime Policy' (Blue Paper), and is partly based on independent opinions, studies and dialogue with the industry and on Parliament's response to the Blue Paper.
Az Európai Bizottság javaslatának összefoglalása
S ummary of the Commissi on proposal
A Bizottság közleménye az európai tengeri szállítási politikával összefüggő témakörök széles körét fogja át.
The Commission communication covers a wide range of subjects relating to European maritime transport policy.
Ugyanakkor a dokumentum nem előírásokat állapít meg, és bőséges teret és kezdeményezést enged a tengeri szállításban érdekelt felek számára a stratégiai célkitűzések és ajánlások megvalósítására.
At the same time, the document is not of a particularly prescriptive character and allows maritime transport stakeholders ample scope and initiative to realise the strategic objectives and recommendations.
Röviden összefoglalva, a közlemény hat témakört tárgyal:
In brief, the communication covers six topics:
Az európai tengeri fuvarozás értéke és versenyhelyzete a globális piacon: az európai tengeri szállítási ágazat globális piacon működik, ahol igen fontos szerepet játszik: a világ teljes hajóállományának 41%-a európai tulajdonban van.
The value and competitive position of European maritime shipping in a global market: the European maritime transport sector operates on a global market, in which it plays a very important role: 41% of the total global fleet is European-owned.
Az európai flotta versenyben elfoglalt helyzete azonban a harmadik országok tengeri szállítási ágazataiban egyre növekvő és fejlődő állami támogatások miatt egyre nagyobb nyomás alá kerül.
However, the competitive position of the European fleet is increasingly coming under pressure from the increase in and development of State aid in the maritime transport sectors of third countries.