natgillin/translations-raw huggingface dataset:
45. cikkének, amely előírja, hogy 2005 márciusáig jelentést kell megjelentetnie arról, hogy megvalósítható, illetve ésszerű-e az európai jogalkotás szintjén szabályozni az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóságnak (EFSA) fizetendő díjakat; aggodalmának ad hangot amiatt, hogy a Bizottság csak 2010 harmadik negyedévében kíván végleges jelentést benyújtani a Parlamentnek és a Tanácsnak; ezzel összefüggésben emlékezteti a Bizottságot, hogy a díjakból származó bevétel tehermentesítheti az európai költségvetést, lehetőséget adva egyéb prioritások támogatására anélkül, hogy ezzel veszélybe kerülne az EFSA függetlensége és tudományos tanácsadási tevékenysége.
1). , which asks for a report on the feasibility and advisability of European legislation on fees payable to the European Food Safety Authority (EFSA), to be published by the Commission by March 2005; is concerned that the Commission is considering presenting a final report to Parliament and Council only in the third quarter of 2010; reminds the Commission in this context that the revenue from fees can unburden the EU budget, making it possible to support other priorities without endangering EFSA's independence and scientific advice.
A zárószavazáson jelen lévő lépviselők
Members present for the final vote
A zárószavazáson jelen levő póttag(ok)
Substitute(s) present for the final vote
A Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság felhívja a Költségvetési Bizottságot mint illetékes bizottságot, hogy állásfoglalásra irányuló indítványába foglalja bele a következő javaslatokat:
The Committee on the Internal Market and Consumer Protection calls on the Committee on Budgets, as the committee responsible, to incorporate the following suggestions in its motion for a resolution:
6. kiemeli a 17 02. fejezeten belül a fogyasztóvédelmi politika szerepét a biztonságos termékekkel és szolgáltatásokkal működő belső piac tekintetében, valamint valamennyi fogyasztó számára az egyenlő jogok, a vállalatok számára pedig az azonos feltételek biztosítása szempontjából; hangsúlyozza a Közösség, a tagállamok és harmadik országok, beleértve az Amerikai Egyesült Államok és Kína közötti szoros együttműködés fontosságát a hatékonyabb végrehajtási mechanizmusok terén a fogyasztói bizalom elmélyítése érdekében, különösen a gazdasági válság idején; sürgeti a Bizottságot, hogy a piacfelügyelet terén alakítson ki olyan tudásalapot és képzési programokat, amelyek hozzájárulnak az illetékes hatóságok közötti jelenlegi együttműködési struktúrák megerősödéséhez; felszólítja a Bizottságot, hogy javasoljon további közösségi fellépéseket az Európai Fogyasztói Központok megerősítése érdekében; véleménye szerint a fogyasztók életkorától és iskolázottsági szintjétől függetlenül prioritást képeznek a fogyasztók oktatására – és különösen a pénzügyi műveltség fejlesztésére –irányuló közös erőfeszítések;
Points out the role of consumer policy in chapter 17 02 in the development of an internal market with safe products and services, equal rights for all consumers and a level playing field for companies; emphasises the importance of close cooperation between the Community, Member States and third countries, including the United States and China, on more effective enforcement mechanisms in order to achieve greater consumer confidence, in particular during the economic downturn; urges the Commission to develop a knowledge base, as well as training programmes, in the area of market surveillance which will strengthen the existing cooperation structures between the competent authorities; calls on the Commission to propose further Community action to reinforce the European Consumer Centres; considers common efforts in the area of consumer education, in particular regarding financial literacy, independently of the age and the level of education of consumers, a priority;
az Európai Unió 2010-es pénzügyi évre vonatkozó általános költségvetési tervezetéről– III. szakasz – Bizottság
on the draft general budget of the European Union for the financial year 2010, Section III - Commission
Az idei költségvetési év a 2007–2011-es pénzügyi keret időszakának negyedik éve.
This budget year is the fourth year in which the Financial Framework period 2007-2011 applies.
Az előzetes költségvetési tervezet a transzeurópai közlekedési hálózatra vonatkozó kötelezettségvállalási és kifizetési előirányzatok növelésére tesz javaslatot: a közlekedésre vonatkozó összes egyéb tételre képzett kötelezettségvállalási előirányzatok 9,7%-os növelésére, ugyanakkor a kifizetési előirányzatok 8,3%-os csökkentésére 2010-ben.
The Preliminary Draft Budget proposes an increase in commitment and payment appropriations to Trans European Network-Transport: an increase of 9.7% in commitment appropriations for the total of all other transport lines, but a decrease of 8.3% in payment appropriations for these in 2010.
Azonban nem hivatalos előzetes jelzések szerint a Tanács költségvetési tervezetében általánosan csökkenteni fogja gyakorlatilag az összes közlekedési területre vonatkozó tételt, köztük a transzeurópai közlekedési hálózatra, a Marco Polo II programra és valamennyi ügynökségre vonatkozókat.
However preliminary, informal indications suggest that the Council in its draft budget will operate overall cuts in the transport area on virtually every transport related line, including Trans European Transport Networks, Marco Polo II, and all Agencies.
A Marco Polo II program esetében a csökkentés 10%-os is lehet.
For Marco Polo II the reduction could be of the order of 10%.
A vélemény előadója hangsúlyozza, hogy a csaknem az összes közlekedéssel kapcsolatos programra vonatkozó általános csökkentés elfogadhatatlan, nem utolsósorban azért, mert megkülönböztetés és érvekkel való indoklás nélkül alkalmazzák, és mert teljes egészében hátrányosan befolyásolja a közlekedési politika és jogszabályok végrehajtását.
Your draftsperson must stress that across the board reductions applied to almost all transport programmes are unacceptable, not lest because they are indiscriminate, unsupported by argument and wholly detrimental to the implementation of transport policy and legislation.
Fenntartja a jogot, hogy a Tanács által eszközölt valamennyi csökkentés esetében visszaállítsa az előirányzatok előzetes költségvetési tervezetben meghatározott szintjét.
He reserves the right to restore every Council reduction to Preliminary Draft Budget levels.
Az alábbiak ennek fényében olvasandók.
What follows should be read in that light.
Transzeurópai közlekedési hálózatok
Trans European Networks -Transport
A Bizottság által készített előzetes költségvetési tervezet e kulcsfontosságú költségvetési tétel esetében mind a kötelezettségvállalási, mind a kifizetési előirányzatok növelését javasolja.
The Preliminary Draft Budget (PDB) prepared by the Commission proposes an increase in both commitment and payment appropriations for this key budget line.
A kötelezettségvállalási előirányzatokat (a 2009. évi költségvetéshez képest) 8,4%-kal növeli, 998 846 000 euróra, a kifizetési előirányzatokat 18,3%-kal, 725 000 000 euróra.
Commitment appropriations are to rise by 8.4% (comparing the 2009 Budget to the PDB) to EUR 998 846 000 and payment appropriations by 18.3% to EUR 725 000 000.
Ezt a 2007–2013 időszakra vonatkozó pénzügyi tervben lefektetett beruházási programmal összhangban álló növekedést üdvözölni kell.
This increase, which is in the line with the programme of investment agreed in the Financial Perspective for the period 2007-2013, is to be welcomed.
Valójában alapvető fontosságú, hogy e beruházások szintje megmaradjon, nem csupán azért, hogy Európa kulcsfontosságú útvonalain modern és fenntartható közlekedési infrastruktúra létesüljön, hanem azért is, mert az ilyen volumenű beruházás lendületet ad a gazdaságnak és munkahelyeket teremt a recessziós időszakban.
Indeed it is vital that this level of investment is maintained, not only to deliver a modern and sustainable transport infrastructure on Europe's key routes but also because investment on this scale provides an economic impetus and creates jobs in a period of recession.
A Marco Polo II programra javasolt kifizetési előirányzatok az előzetes költségvetési tervezetben a 2009. évi költségvetéshez képest jelentős csökkenést mutatnak.
There is a significant reduction in the payment appropriations proposed for the Marco Polo II in the PDB when the latter is compared with the 2009 Budget.
A kifizetési előirányzatok 54 182 875 euróról 30 000 000 euróra, vagyis 44,6%-kal csökkennek.
Payment appropriations fall from EUR 54 182 875 to EUR 30 000 000 or by 44.6%.
Mindazonáltal a 30 000 000 euró háromszoros növekedést jelent a 2008. évi teljesített kifizetésekhez képest.
However, EUR 30 000 000 represent a threefold increase when compared to the actual out turn of expenditure in 2008.
Úgy tűnik, hogy nem kerül sor a 2009-es költségvetésben a Marco Polo II programra képzett kifizetési előirányzatok teljes egészének igénybevételére és hatékony felhasználására.
It would seem that not all payment appropriations for Marco Polo II included in the 2009 Budget can be absorbed and used effectively.
A Marco Polo II program félidős értékelése 2010-ben kezdődik.
A mid-term evaluation of Marco Polo II will begin in 2010.
A 2010-es előzetes költségvetési tervezetben az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség számára javasolt összegek a kötelezettségvállalási előirányzatok terén emelkedtek 8,5%-kal, 52 449 366 euróra, ám a kifizetési előirányzatok terén csökkentek 8,3%-kal, 48 884 480 euróra.
The amounts proposed in the 2010 PDB for the European Maritime Safety Agency (EMSA) represent an overall increase in commitment appropriations of 8.5%, up to EUR 52 449 366, but a decrease of 8.3% in payment appropriations, which fall to EUR 48 884 480.
A kifizetési előirányzatok csökkenése a szennyezés elleni intézkedésekre szánt összeg 4 600 000 eurós csökkenéséből fakad.
The reduction in payment appropriations is attributable to reduction in sums for anti-pollution measures of EUR 4 600 000.
Az ügynökség úgy véli, hogy a kifizetési előirányzatok tervezett összege megfelelő, mivel az olajszennyezés elhárítására irányuló készenléti feladatokra vonatkozó szerződések várhatóan 2010 második vagy harmadik negyedévében kerülnek teljesítésre, így 2011-re eredményeznek kifizetési előirányzatokat.
The Agency considers this amount in payment appropriations to be adequate because the final contracts for standby oil recovery tasks are expected to be completed in the second or third quarter of 2010, thus engendering a requirement for payment appropriations in 2011.
A szennyezés elleni intézkedések kötelezettségvállalási előirányzatai 8,5%-kal nőttek.
Commitment appropriations for anti pollution measures increase by 8.5%.
Az ügynökség személyzetének teljes létszáma 234-ről 242 főre emelkedett.
The agency's total establishment rises from 234 to 242.
A szennyezés elleni tevékenység 2010-ben esedékes, az ügynökség által végzett félidős felülvizsgálata azzal foglalkozik majd, hogy hogyan használhatók legjobban a többéves pénzügyi keretben fennmaradó előirányzatok.
The mid-term review by the Agency of its anti-pollution activities, due in 2010, will address how best to use appropriations remaining in the multi-annual envelope.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség kötelezettségvállalási és kifizetési előirányzatai 6,3%-kal, 31 540 000 euróról 33 497 000 euróra nőnek.
Commitment and payment appropriations for the European Aviation Safety Agency (EASA) rise from EUR 31 540 000 to EUR 33 497 000, an increase of 6.3 %.
Az EU költségvetéséből származó támogatás az ügynökség bevételeinek 27%-át teszi ki.
Subsidy from the EU budget represents approximately 27% of the Agency's income.
A teljes költségvetést tekintve a legnagyobb növekedést mutató terület a tanúsítási tevékenységeké, ahol a kiadások 46%-kal, csaknem 8 000 000 euróval lesznek magasabbak, mint 2009-ben.
When the overall budget is considered the biggest area of increase is in certification activities where expenditure will be 46%, or almost EUR 8 000 000 higher than in 2009.
Az ügynökség létszámterve szintén nő, 506-ról 570 főre.
The Agency's establishment plan also grows from 506 to 570.
E két növekedés az ügynökség új feladatait tükrözi, noha a közelmúltban elfogadott jogszabályok tényleges végrehajtásának határideje miatt az új feladatok pénzügyi hatása 2011-ben érezhető majd teljességében.
Both of these increases reflect the Agency's new responsibilities although the schedule for the effective implementation of recently adopted legislation means that the financial impact of those responsibilities will be felt more fully in 2011.
Európai Vasúti Ügynökség
European Railway Safety Agency
Az Európai Vasúti Ügynökség európai uniós támogatása 2010-ben 21 000 000 euróról 23 474 000 euróra nő, a kötelezettségvállalási és kifizetési előirányzatokat együttesen tekintve.
The European Union subsidy to the European Railway Safety Agency (ERSA) will rise from EUR 21 000 000 to EUR 23 474 000 in 2010, in both commitment and payment appropriations.
Az ügynökségnek 2010-ben először származik bevétele harmadik országtól befolyó hozzájárulásból.
For the first time the Agency will derive income from third country contributions.
A működési kiadások csaknem megduplázódnak, míg az igazgatási, valamint az ülésekre és kiküldetésekre fordított kiadások csökkennek.
Operational expenditures will almost double while current administrative expenditure; and spend on meetings and missions will fall.
15 új álláshelyet terveznek, köztük az európai vasúti forgalomirányítási rendszerrel, a biztonsággal és a kölcsönös elfogadással kapcsolatos munkára.
15 new posts are proposed including for ERTMS, safety and cross-acceptance work.
Így 2010-ben a teljes létszám 139 főre emelkedik.
This will bring total staff to 139 in 2010.
Transzeurópai Közlekedési Hálózatok Végrehajtó Hivatala
Trans-European Networks-Transport Executive Agency
Nincs javaslat a hivatal 2010-es költségvetésének növelésére.
There is no proposed increase in the Agency's budget in 2010.
A 9 794 000 euró marad a kötelezettségvállalási és kifizetési előirányzatok terén.
It remains at EUR 9 794 000 in both commitment and payment appropriations in 2010.
Mivel azonban 305 000 euró ténylegesen tartalékban van 2009-re, szerény növekedés várható a valós kiadások esetében.
However, as EUR 305 000 is effectively in reserve for 2009, there will be a modest increase in real expenditure.
A hivatal személyzeti állománya 2010-ben eléri a teljes létszámot.
The Agency should reach its full staffing complement in 2010.
A jelenlegi kísérleti projektek és előkészítő intézkedések
Current Pilot Projects and Preparatory Actions
A kísérleti projektek és előkészítő intézkedések elvégzése más ciklusban zajlik, mint az egyéb költségvetési tételek végrehajtása.
Pilot projects and preparatory actions have a cycle to completion and do not continue in the same way as other budgetary lines.
A transzeurópai közúti hálózat biztonságával kapcsolatos kísérleti projekt befejező fázisba érkezett, ezért a 2010-re javasolt összeg jelentősen csökkent, 65,6%-kal, 570 000 euróra a kifizetési előirányzatok tekintetében.
The pilot project on security in the Trans-European road network is now in its completion phase and as a result the amount proposed for 2010 is substantially reduced, by 65.6%, a reduction in payment appropriations to EUR 570 000.
A kiadások célja a felhasználók tájékoztatása a tehergépkocsik rendelkezésére álló pihenőpontok elérhetőségéről és jellegéről.
Expenditure has been aimed at informing users of the availability and quality of rest points for lorries.
Az Unió észak-keleti külső határán lévő átkelőhelyeken zajló határforgalom elősegítésére irányuló előkészítő intézkedések is véget érnek 2010-ben, a Bizottság értékelése pedig 2011-ben esedékes.
The preparatory action on cross border traffic at the EU north-east external border crossing points is also drawing to a close in 2010, with a Commission evaluation due in 2011.
Hasonlóképpen, a kiemelt európai úti célokra, a fenntartható turizmusra és a szociálturizmusra irányuló kísérleti projektek második vagy harmadik éve tartanak, így kötelezettségvállalási és kifizetési előirányzataik jelentősen csökkennek.
Similarly the pilot projects for European Destinations of Excellence, Sustainable Tourism and Social Tourism are in their second or third year and both commitment and payment appropriations are substantially reduced.
Sajnálatát fejezi ki mindazonáltal azért, mert számos TEN-T-projekt esetében nem kerül sor beruházásra az Unió 2010. évi költségvetéséből, és hangsúlyozza, hogy az uniós támogatás elmaradása miatt a projektek megvalósítása nem szünetelhet; Hangsúlyozza annak fontosságát, hogy az európai gazdaságélénkítési tervről szóló 2009. március 11-i állásfoglalásában
Regrets however that a number of TEN-T projects will nevertheless not benefit from investment from the EU budget in 2010 and insists that at no point must a perceived lack of EU funding act as a break on the implementation of those projects.
A vélemény előadója: Danuta Maria Hübner
Rapporteur: Danuta Maria Hübner
Amint a bizottság többször is kiemelte, költségvetési rendelkezéseinek elkészítésekor az Európai Bizottság felméri a költségvetési szükségleteket, figyelembe véve az Európai Tanács határozatait, az intézményközi megállapodást, az előző programozási időszakokban lezárt projektek értelmében biztosítandó összegeket, a jelenlegi kifizetési kötelezettségeket, valamint a jelenlegi időszakban valószínűsíthető előlegfizetési-kérelmeket.
As the committee has consistently pointed out, in making its budgetary provisions the European Commission assesses budgetary needs taking into account the decisions of the European Council, the IIA, the amounts due under projects closing down under previous programming periods, current payment obligations and the likely calls for advance payments for the current period.
A kifizetések teljes összege ennek alapján 4,1%-kal nő, ami egyrészt magában foglalja az időközi kifizetéseket, valamint a 2000–2006 közötti programozási időszakból visszamaradt, még fennálló kötelezettségeket.
Thus overall payments increase by 4.1% comprising on the one hand interim payments and outstanding commitments for the 2000-6 programming period.
A 2010-es kifizetések túlnyomó többségét az időközi kifizetések adják, mivel az operatív programok lendületet vesznek, és éreztetni kezdi hatását az eljárások jogszabály-módosítások által bevezetett egyszerűsödése.
Interim payments account for the vast majority of payments in 2010 as the operational programmes get into stride and the simplification of procedures introduced by the legislative modifications begins to take effect.
A Bizottság tájékoztatása szerint a kohéziós politika 2010-es költségvetését úgy alakították ki, hogy felgyorsítsa a végrehajtást, és elősegítse a gazdasági válságból való teljes talpra állást.
The Commission tells us that the Cohesion policy 2010 budget is designed to accelerate implementation to aid full recovery from the economic crisis.
Ennek megfelelően jelentős projektek elindításának előmozdítására, valamint az energiahatékonyságba és az alacsony szén-dioxid-kibocsátással járó, illetve a megújuló energiaforrásokat felhasználó technológiákba való befektetések támogatásához szükséges programozás elősegítésére tervezik olyan pénzügyi eszközök fokozott felhasználását, mint például a JASPERS.
Increased use of financial instruments such as JASPERS to facilitate launching of major projects and necessary reprogramming to support investments in energy efficiency, low-carbon and renewable energy technologies and measure to combat climate change are therefore envisaged.
A gyorsítási elvvel összhangban továbbá a teljes egészében az időközi kifizetésekre biztosított kifizetési előirányzatok összege 30 928,2 millió euró (beleértve a Kohéziós Alapot).
Furthermore in line with the accelerator principle, payment appropriations amount to 30.928.2 million EUR (including the Cohesion Fund) entirely dedicated to interim payments.
2009-ben a Regionális Fejlesztési Bizottság kezdeményezésére a Parlament kérte az alábbi három kísérleti projekt létrehozását: a roma közösségek integrálása, az EU regionális politikájának globális szintű népszerűsítése, valamint Erasmus a választott helyi és regionális képviselők számára.
In 2009, at the initiative of the Committee on Regional Policy, Parliament requested the setting-up of three pilot projects covering the integration of the ROMA communities, the promotion of EU regional policy on a global scale, and an ERASMUS programme for elected local and regional representatives.
Az előadó úgy véli, hogy a parlamenti ciklus e korai szakaszában, valamint a hatékony pénzgazdálkodás biztosítása érdekében, újabb kísérleti projektekre irányuló javaslatok előterjesztése előtt a bizottságnak a lehető legteljesebb tájékoztatásban kell részesülnie a 2009-es költségvetésből finanszírozott projektek végrehajtása érdekében tett lépésekről.
At this early stage of the parliamentary term, and in the interest of ensuring sound financial management, your rapporteur considers that before proposing any new pilot projects, the committee be informed in as much detail as possible, of the actions taken to implement the projects financed under the 2009 budget.
Végezetül, egy olyan időszakban, amikor az európai gazdasági fellendülés még gyermekcipőben jár, és nagyban függ jelentős kormányzati kiadásoktól, valamint a kohéziós politika előirányzatainak mechanikus kezelése ellenére valamelyest ellentmondásosnak tűnik, hogy a regionális versenyképesség és foglalkoztatottság célkitűzéshez rendelt ERFA kötelezettségvállalások 2009-hez képest 372 536 823 euróval csökkentek.
Lastly, at a time when European Economic recovery is still at an embryonic stage and is highly dependent on large scale government spending and despite the mechanistic manner in which Cohesion policy allocations are managed, it appears somewhat paradoxical that ERDF commitments for the Regional competitiveness and employment objective are reduced by 372.536.823 EUR compared with 2009.
Következésképpen jogosan merül fel a kérdés, hogy ez a csökkentés összhangban áll-e azzal az igénnyel, hogy globális szintű versenyképességük fenntartása és növelése érdekében Európa fejlett gazdaságaiban élénkíteni kell a gazdaságot, és munkahelyeket kell teremteni.
It is therefore legitimate to ask if this reduction is consistent with the need to stimulate the economy and create jobs in the advanced economies of Europe in order to maintain and increase competitiveness at the global level.
1. aggodalommal jegyzi meg, hogy az európai uniós mezőgazdaság a gazdasági és pénzügyi válság által leginkább sújtott ágazatok közé tartozik; felszólítja a Bizottságot, hogy haladéktalanul tegyen intézkedéseket a helyzet orvoslására, és javasoljon egyértelmű, hosszú távú stratégiát a fenntartható és versenyképes közös agrárpolitikára (KAP);
Notes with great concern that agriculture in the European Union has been one of the sectors most severely affected by the economic and financial crisis; calls on the Commission to immediately implement measures to alleviate the situation and to put forward a clear, long-term strategy for a sustainable and competitive Common Agricultural Policy (CAP);
3. úgy gondolja, hogy az előzetes költségvetési tervezet nem tükrözi kellőképpen a mezőgazdasági piacok egyre romló helyzetéből adódóan jelentkező különleges igényeket, és elvárja, hogy ezt a Bizottság őszi módosító indítványa orvosolja;
Does not consider that the Preliminary Draft Budget adequately reflects the particular needs arising from the worsening conditions on agricultural markets and expects this to be rectified in the Commission's Letter of Amendment in the autumn;
7. emlékezteti a Bizottságot az élelmiszer-termelési lánc különböző láncszemeinek tartalékairól szóló tanulmányra, amelynek elkészítését a Parlament kezdeményezte a 2009. évi költségvetés terhére; nyomatékosan hangsúlyozza, hogy az Európai Parlament az év végére várja a tanulmány eredményeit;
Reminds the Commission of the study on margins for the various links in the food production chain, which, on the initiative of Parliament, was launched within the framework of the budget for 2009; strongly emphasises that Parliament expects to see results of this study by the end of the year;