natgillin/translations-raw huggingface dataset:
13. megismétli, hogy az EU belső piacának területén az ellentmondások elkerülése érdekében, illetve a foglalkoztatás céljából a tagállamoknak előnyben kell részesíteniük az uniós polgárokat, illetve a harmadik országbeli állampolgárok magas szintű képzettséget igénylő munkavállalás céljából való belépésének és tartózkodásának feltételeiről szóló, 2009. május 25-i 2009/50/EK tanácsi irányelv
Reiterates that, in order to avoid inconsistencies in the area of the EU internal market, for the purpose of employment Member States must give preference to Union citizens and may give preference to third-country nationals who apply for highly qualified employment, as set out in Council Directive 2009/50/EC of 25 May 2009 on the conditions of entry and residence of third-country nationals for the purposes of highly qualified employment
HL L 155., 2009.06.
OJ L 155, 18.6.2009, p.
18., 17. o. értelmében előnyben részesíthetik a magas szintű képzettséget igénylő munkát kereső, harmadik országbeli állampolgárokat; hangsúlyozza annak fontosságát, hogy elutasítsák az uniós kékkártya iránti kérelmeket azokban a munkaerő-piaci ágazatokban, amelyekhez átmeneti rendelkezések alapján más tagállamok munkavállalói számára korlátozott a hozzáférés;
17. ; stresses the importance of rejecting applications for an EU Blue Card in labour market sectors for which the access to workers from other Member States is restricted on the basis of transitional arrangements;
20. felszólítja a Bizottságot, hogy erősítse meg a diplomákra és a szakmai képesítésekre vonatkozó jelenlegi jogi keretrendszert;
Calls on the Commission to strengthen the current legal framework for the recognition of diplomas and professional qualifications;
25. az EU, a tagállamok és a harmadik országok közötti együttműködés javítását szorgalmazza a harmadik országbeli munkavállalókra vonatkozó sikeres, méltányos és átlátható uniós bevándorlási és EU-n belüli migrációs politikák kidolgozása terén, amelyek a jelenlegi demográfiai kihívásokkal és a gazdasági fejlődési kilátásokkal összefüggésben a harmadik országokkal vállalt szolidaritáson és az uniós munkaerő-piaci igényeken alapulnak;
Calls for improved cooperation between the EU, the Member States and third countries regarding the development of successful, fair and transparent EU immigration and intra-EU migration policies for third-country workers, based on solidarity with third countries as well as on EU labour market needs in the context of its present demographic challenges and prospects for economic development;
A vélemény előadója: Andrea Češková
Rapporteur: Andrea Češková
A. mivel a jelenlegi gazdasági válság negatívan hatott a mobilitásra és leginkább az ideiglenes alkalmazottakat és a részmunkaidőben dolgozókat sújtotta, és mivel az egyik legkitettebb csoportot a nők képezik;
A. whereas the current economic crisis has had negative effects on mobility and has hit temporary workers and part-time workers hardest, women being one of the most affected categories,
B. mivel a nemek közötti bérszakadék (az EU-ban egy nő ugyanazért a munkáért átlagosan 17,5%-kal kevesebbet keres, mint egy férfi
B. whereas the gender pay gap (on average women in the EU earn about 17.5% less than men for equal work
C. mivel a munkavállalók EU-n belüli mobilitása tekintetében nagy egyenlőtlenségek figyelhetők meg a nemek között (új munka vagy munkahelyváltás miatt a férfiak [44%] sokkal gyakrabban mozognak, mint a nők [27%]
C. whereas strong gender differences are visible as regards workers’ mobility within the EU (men report moving because of a new job or job transfers far more often than women do, respectively 44% as against 27%
Az Európai Parlament és a Tanács 2006/54/EK irányelve (2006. július 5.) a férfiak és nők közötti esélyegyenlőség és egyenlő bánásmód elvének a foglalkoztatás és munkavégzés területén történő megvalósításáról (átdolgozott szöveg) (HL L 204., 2006.07.26., 23. o.). ; nyomatékosan sürgeti a Bizottságot és a tagállamokat, hogy az uniós munkavállalók mobilitásának megerősítése érdekében fejlesszenek ki olyan nemzeti politikákat (amelyek kialakításában a nők is részt vesznek), amelyek megszüntetik a nemek közötti bérszakadékot, a nők munkaerőpiacra való bevonására összpontosítanak, valamint elősegítik az esélyegyenlőséget;
Directive 2006/54/EC of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 on the implementation of the principle of equal opportunities and equal treatment of men and women in matters of employment and occupation (recast), OJ L 204 , 26.07.2006, p.
8. sürgeti a tagállamokat, hogy azokban az esetekben, amikor a munkavállalók házastársukkal vagy partnerükkel és gyermekeikkel mozognak, biztosítsanak megfelelő és többnyelvű szolgáltatásokat a család számára, például gyermekgondozási lehetőségeket, óvodákat, iskolákat és orvosi ellátást, valamint szabad hozzáférést az állami foglalkoztatási szolgálatokhoz, a másik tagállamba költöző házastárs vagy partner munkaerő-piaci integrációjának megkönnyítése érdekében;
Urges Member States, in those instances where workers move with a spouse or partner and children, to provide adequate – and multilingual – services for the family unit, for example, childcare facilities, pre-schools, schools and medical services, as well as free access to public employment services to help spouses or partners moving to another Member State to find a job;
az Európai Unió és a Brazil Szövetségi Köztársaság kormánya közötti, a polgári légi közlekedés biztonságáról szóló megállapodás megkötéséről szóló tanácsi határozattervezetről
on the draft Council decision on the conclusion of an Agreement between the European Union and the Government of the Federative Republic of Brazil on civil aviation safety
– tekintettel a tanácsi határozatra irányuló tervezetre (13989/1/2010),
– having regard to the draft Council decision (13989/1/2010),
– tekintettel az Európai Unió és a Brazil Szövetségi Köztársaság kormánya közötti, a polgári légi közlekedés biztonságáról szóló megállapodás tervezetére (11282/2010),
– having regard to the draft Agreement between the European Union and the Government of the Federative Republic of Brazil on civil aviation safety (11282/2010),
– tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 100. cikkének (2) bekezdése, 207. cikke (4) bekezdésének első albekezdése, 218. cikke (8) bekezdésének első albekezdése és 218. cikke (6) bekezdése második albekezdésének a) pontja értelmében a Tanács által benyújtott, egyetértésre irányuló kérelemre ( C7-0336/2010 ),
– having regard to the request for consent submitted by the Council pursuant to Article 100(2), Article 207(4), first subparagraph, Article 218(8), first subparagraph, Article 218(7) and Article 218(6), second subparagraph, point (a), of the Treaty on the Functioning of the European Union ( C7-0336/2010 ),
– tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság ajánlására ( A7-0259/2011 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0259/2011 ),
A jelen ajánlás az Európai Unió és a Brazília közötti, a polgári légi közlekedés biztonságáról szóló megállapodás (a továbbiakban: „a megállapodás”) megkötéséről szóló tanácsi határozattervezettel foglalkozik.
This recommendation deals with draft Council decision on the conclusion of an Agreement between the EU and Brazil on civil aviation safety (“the Agreement”).
A megállapodást 2010. július 14-én írták alá az Európai Unió részéről, ideiglenesen nem alkalmazzák.
The Agreement was signed on behalf of the European Union on 14 July 2010 and is not provisionally applied.
Mivel a termékek kereskedelmét akadályozó technikai korlátok felszámolása az Unió kizárólagos hatásköre, a megállapodást tanácsi határozat révén kell megkötni.
As the removal of technical barriers to trade in goods comes within the exclusive competence of the Union, the Agreement can be concluded by means of a Council Decision.
Jelenleg csupán hat tagállam tart fenn terméktanúsítást tartalmazó kétoldalú megállapodást Brazíliával.
Only six Member States currently have bilateral agreements with Brazil covering product certification.
E kétoldalú megállapodások a megállapodás hatálybalépésének napjától hatályukat vesztik.
Those bilateral agreements will be terminated from the date of entry into force of the Agreement.
A megállapodás összességében előnyös az Európai Unió számára, hiszen általa valamennyi tagállam vonatkozásában megvalósul a tanúsítási ténymegállapítások kölcsönös elfogadása a légi alkalmasság valamennyi területén.
The Agreement constitutes a net benefit for the European Union given that it will establish mutual acceptance of certification findings in all areas of airworthiness for all Member States.
Megjegyzendő, hogy Brazília nem csupán a világ tizedik legnagyobb gazdasága, de egyben az EU tizedik legnagyobb kereskedelmi partnere is.
It should be noted that Brazil is not only the tenth largest economy in the world, but also the EU's tenth largest trade partner.
Ezentúl a légi közlekedési megállapodások is idetartoznak, mivel ezen a téren a rendes jogalkotási eljárás alkalmazandó
Air agreements now fall within this category because they cover a field to which the ordinary legislative procedure applies
Nyilvánvalóan kívánatos valamennyi fél számára, hogy a Parlament egyetértés megadására való készségével kapcsolatos komolyabb aggályokat mielőbb azonosítsák és kezeljék, és ezekre ne csupán a tárgyalások lezárása után derüljön fény.
It is clearly desirable for all parties that any concerns of sufficient importance to call into question Parliament’s readiness to grant consent be identified and addressed at an early stage rather than after the negotiations have been concluded.
A megállapodás elsődleges célkitűzése az, hogy a megállapodás hatálya alá tartozó áruk és szolgáltatások kereskedelmét megkönnyítsék, az értékelések, vizsgálatok és ellenőrzések megismétlését a lehető legnagyobb mértékben a jelentősebb szabályozási különbségekre korlátozzák, és az egyik fél tanúsítási rendszerére bízzák a másik fél követelményeinek való megfelelés ellenőrzését.
The primary objectives of the Agreement is to facilitate trade in goods and services covered by the Agreement, to limit as much as possible the duplication of assessments, tests and controls to significant regulatory differences and to rely on the certification system of either party to check conformity with the requirements of the other party.
A megállapodás nagyjából követi a tagállamok és harmadik országok között a repülésbiztonság területén létrejött kétoldalú megállapodások („BASA”) szerkezetét.
The Agreement broadly follows the structure of the existing Bilateral Aviation Safety Agreements (“BASA”) between Member States and third countries.
Ezekhez hasonlóan a másik fél rendszerébe vetett kölcsönös bizalmon és a szabályozási különbségek összehasonlításán alapul.
Like them, it is based on mutual trust of each other’s system and on the comparison of regulatory differences.
Ezért kötelezettségeket és együttműködési módszereket határoz meg annak érdekében, hogy az importáló hatóság saját tanúsítványt bocsáthasson ki a repüléstechnikai termék, alkatrész vagy berendezés vonatkozásában anélkül, hogy meg kellene ismételnie az exportáló hatóság értékelését.
Hence, it places obligations and provides methods of cooperation so that the importing authority can issue its own certificate on the aeronautical product, part or appliance without duplicating all the assessments done by the exporting authority.
A megállapodás nem tartalmaz olyan rendelkezést, amely a felek bármelyikének alkalmazandó jogszabályaiban megengedett mérték túllépését eredményezné.
The Agreement does not propose to go beyond what is permissible in the applicable law of either party.
Az Európai Unió alkalmazandó jogszabálya a 216/2008/EK rendelet, továbbá ennek végrehajtási intézkedései és ezek valamennyi módosítása.
The applicable law for the European Union is Regulation (EC) N° 216/2008 and its implementing measures including any modification thereof.
Az uniós rendszert teljes egészében tükrözi a szövegtervezet, amely világosan megkülönbözteti a repüléstechnikai termékek és komponensek, illetve az ilyen termékeket és komponenseket tervező és gyártó szervezetek tanúsításához kapcsolódó feladatokat.
The European Union system is fully reflected in the draft text setting out clearly a separation of tasks with regard to certification of aeronautical products and components and organisations involved in the design and manufacture of such products and components.
A megállapodás vegyes bizottság és albizottságok létrehozását írja elő a légi alkalmasság és karbantartás tanúsítása terén.
The Agreement foresees for the creation of a joint committee and sub-committees in areas such as certification of airworthiness and maintenance.
A megállapodás szövege úgy van kialakítva, hogy a feleknek szükség esetén megfelelő mozgásteret adjon a biztonsági problémákra való azonnali reagáláshoz vagy a védelemnek az általuk elfogadhatónak tartott biztonsági szintre való növeléséhez.
The text of the Agreement is set up to afford the parties the necessary flexibility to react immediately to safety problems or to set up a higher level of protection they consider appropriate for safety.
Egyedi eljárások kerültek kialakításra annak érdekében, hogy a felek az ilyen helyzeteket a megállapodás érvényességének kockáztatása nélkül tudják kezelni.
In order to enable the two sides to deal with such situations without putting at risk the validity of the Agreement, specific procedures are foreseen.
Az uniós és brazíliai cégek jelentős előnyökhöz fognak jutni a megállapodás alkalmazásával a rövidebb, egyszerűbb és ezért kevésbé költséges termékengedélyezési eljárások és a tanúsítási ténymegállapítások kölcsönös elfogadása révén.
EU and Brazilian companies will significantly benefit from the application of the Agreement thanks to shorter and simpler, hence less costly, product-approval procedures and mutual acceptance of certification findings.
A megállapodás összességében előnyös az Európai Unió számára, hiszen általa valamennyi tagállam vonatkozásában megvalósul a tanúsítási ténymegállapítások kölcsönös elfogadása a légi alkalmasság valamennyi területén.
Furthermore, the Agreement constitutes a net benefit for the European Union given that it will establish mutual acceptance of certification findings in all areas of airworthiness for all Member States.
a Galileo program keretében megvalósuló globális navigációs műholdrendszer nyújtotta kormányzati ellenőrzésű szolgáltatáshoz való hozzáférés részletes szabályozásáról szóló európai parlamenti és tanácsi határozatra irányuló javaslatról
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on the detailed rules for access to the public regulated service offered by the global navigation satellite system established under the Galileo programme
Egy már létező jogszabály Parlament által módosítani kívánt – ám a jogszabálytervezet által nem módosított rendelkezésének idézett részei félkövér betűkkel szerepelnek.
Passages in an existing act that Parliament wishes to amend, but that the draft act has left unchanged, are highlighted in bold .
VÉLEMÉNY a Külügyi Bizottság részéről ......................................................................24
OPINION of the Committee on Foreign Affairs ..........................................................24
– tekintettel a Bizottság Európai Parlamenthez és Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2010)0550 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2010)0550 ),
– tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (2) bekezdésére és 172. cikkére, amely alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamenthez ( C7‑0318/2010 ),
– having regard to Article 294(2) and Article 172 of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7‑0318/2010 ),
HL C 54, 2011.2.19., 36.o. ,
OJ C 54, 19.2.2011, p.
– tekintettel a Tanács képviselőjének 2011. június 15-i kötelezettségvállalására, amely szerint elfogadja a Parlament álláspontját az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (4) bekezdésével összhangban,
– having regard to the undertaking given by the Council representative by letter of 15 June 2011 to approve Parliament’s position, in accordance with Article 294(4) of the Treaty on the Functioning of the European Union,
– tekintettel az Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottság jelentésére és a Külügyi Bizottság véleményére ( A7-0260/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Industry, Research and Energy and the opinion of the Committee on Foreign Affairs ( A7-0260/2011 ),
a Galileo program keretében megvalósuló globális navigációs műholdrendszer nyújtotta kormányzati ellenőrzésű szolgáltatáshoz való hozzáférés szabályozásáról
on the rules for access to the public regulated service provided by the global navigation satellite system established under the Galileo programme
a javaslat nemzeti parlamenteknek való megküldését követően,
After transmission of the draft legislative act to the national Parliaments,
Az Európai Parlament 2011. ...-i álláspontja ,
Position of the European Parliament of xx.xx.2011. ,
(1) Az európai műholdas navigációs programok (EGNOS és Galileo) végrehajtásának folytatásáról szóló, 2008. július 9-i 683/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet
(1) Regulation (EC) No 683/2008 of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 on the further implementation of the European satellite navigation programmes (EGNOS and Galileo)
(1a) Bár a 683/2008/EK rendelet vonatkozó rendelkezései alkalmazandók azokra a szolgáltatásokra – többek között a PRS-re – is, amelyek a rendelet mellékletében vannak felsorolva, figyelembe véve a rendszer és a szolgáltatás közötti kölcsönös kapcsolatot jogi, műszaki, műveleti, pénzügyi és tulajdonjogi szempontból, e határozat alkalmazásában helyénvaló a biztonsági szabályok alkalmazására vonatkozó szabályokat itt szintén felsorolni.
(1a) While relevant provisions of Regulation (EC) No 683/2008 apply also to the services, including the PRS, listed in the Annex thereto, considering the inter-linkage between the system and the service from a legal, technical, operational, financial and ownership perspective, it is appropriate to reproduce the relevant rules on the application of security regulations for the purpose of this Decision.
(3) Az Európai Parlament és a Tanács több alkalommal emlékeztetett arra , hogy a Galileo program keretében létrejött rendszer civil felügyelet alatt álló civil rendszer, azaz megvalósítása is civil szabványok alapján, civil elvárásoknak megfelelően, és az uniós intézmények ellenőrzése mellett történik.
(3) The European Parliament and the Council have recalled on several occasions that the system resulting from the Galileo programme is a civilian system under civilian control, that is, it was created in accordance with civilian standards based on civilian requirements and under the control of the Union institutions.
(3a) A Galileo stratégiai jelentőséggel bír az Unió függetlensége szempontjából a műholdas navigáció, a helymeghatározás és az időzítési szolgáltatások terén, és jelentősen hozzá fog járulni az intelligens, fenntartható és inkluzív növekedésre irányuló Európa 2020 stratégia megvalósításához.
(3a) Galileo is of strategic importance for the independence of the Union regarding satellite navigation, positioning and timing services and will offer an important contribution to the implementation of the "Europe 2020" strategy for smart, sustainable and inclusive growth.
(4) A PRS az európai navigációs műholdrendszerek különböző szolgáltatásai közül a legvédettebb és politikai, illetve stratégiai szempontból a legkényesebb, ezért alkalmas az olyan szolgáltatásokra, ahol elengedhetetlen a környezetállóság és a teljes megbízhatóság.
(4) Of the various services offered by European satellite navigation systems, the PRS is both the most secure and the most sensitive and is therefore suitable for services where robustness and complete reliability must be ensured .
Még a legsúlyosabb válsághelyzetekben is biztosítania kell a használatra jogosultak számára a szolgáltatás folyamatosságát.
It must ensure service continuity for its participants, even in the most serious crisis situations.
A szolgáltatás használata során a biztonsági szabályok megsértése nemcsak az érintett felhasználóra nézve jár következményekkel, hanem potenciálisan kihat más felhasználókra is.
The consequences of infringing the security rules when using this service are not restricted to the user concerned, but could potentially extend to other users.
A PRS használata és igazgatása ezért a tagállamok közös felelőssége, az Európai Unió és saját biztonságuk érdekében.
Use and management of the PRS is therefore the joint responsibility of Member States in order to protect the security of the Union and their own security.
A fentiek miatt a PRS-hozzáférést szigorúan csak bizonyos felhasználó-kategóriákra kell korlátozni, és azokat állandóan ellenőrizni kell.
Consequently, access to the PRS must be strictly limited to certain categories of user which are subject to continuous monitoring.
(5) Ezért meg kell határozni a PRS hozzáférésének ▌szabályait és az igazgatással kapcsolatos előírásokat, meghatározva többek között a hozzáférésre vonatkozó általános elveket, a igazgatást és ellenőrzést végző különböző szervek feladatait, az előállításra és a biztonságra vonatkozó feltételeket, valamint az exportellenőrzés rendszerét.
(5) It is therefore necessary to define the ▌rules for access to the PRS and the rules for managing it, in particular specifying the general principles relating to access, the functions of the various management and supervisory bodies, the conditions relating to manufacturing and security, and the export monitoring system.
(6) A PRS-hozzáférés általános elveit illetően megjegyzendő, hogy a szolgáltatás tárgya, illetve jellemzői szükségessé teszik, hogy csak szigorúan korlátozott kör használhassa azt ▌, és a tagállamok , a Tanács, a Bizottság és az Európai Külügyi Szolgálat részére biztosítani kell, hogy a világ bármely részén szabadon, korlátlanul és megszakítás nélkül hozzáférhessenek e szolgáltatáshoz.
(6) With regard to the general principles of access to the PRS, given the actual purpose of the service and its characteristics, its use must be strictly limited ▌, with Member States, the Council, the Commission and the European External Action Service granted discretionary, unlimited and uninterrupted access worldwide.
Ezenfelül minden tagállam számára lehetővé kell tenni, hogy a minimumszabályoknak ▌megfelelően szabadon dönthessen, mely felhasználóknak ad felhatalmazást a PRS igénybevételére, és azt milyen céllal engedélyezi, ideértve a biztonsághoz kapcsolódó felhasználási formákat.
Furthermore, each Member State must be in a position to take its own sovereign decision on which PRS users to authorise and what uses may be made of the PRS, including uses relating to security, in accordance with minimum ▌standards.
(7) ▌Annak előmozdítása érdekében, hogy ▌világszerte teret nyerjen az európai technológia használata, bizonyos harmadik országok és nemzetközi szervezetek is PRS-használatra jogosult féllé válhatnak a velük kötendő külön megállapodás révén.
(7) ▌ In order to promote ▌ the use of European technology worldwide, certain non-member countries and international organisations could become PRS participants through separate agreements to be concluded with them.
A műholdas rádiónavigáció terén működő védett kormányzati alkalmazások esetében nemzetközi megállapodásban kell meghatározni azokat a feltételeket, amelyek mellett ▌harmadik országok és nemzetközi szervezetek használhatják a PRS-t, alapul véve azt, hogy a biztonsági követelmények betartásának minden esetben kötelezőnek kell lennie .
For secure government satellite radio navigation applications, the terms and conditions under which ▌non-member countries and international organisations may use the PRS should be laid down in international agreements, it being understood that compliance with security requirements should always be compulsory.