natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ismét csak maga a kohéziós elv kérdőjeleződik meg, és a Bizottságnak meg kell fontolnia azt a lehetőséget, hogy megnöveli az ezen országok rendelkezésére bocsátott pénzeszközök összegét.
The cohesion principle itself is again being called into question, and the Commission should look into the possibility of increasing the funds available to these countries.
Ráadásul az államháztartás hiányának rendezésére vonatkozó szabályoknak különbséget kell tenniük a beruházási költségek és az egyéb közkiadások között, mivel az előbbiek nem vehetők figyelembe, annak érdekében, hogy a költségvetési konszolidáció ne a gazdasági növekedés kárára valósuljon meg, mely növekedés nélkül a konszolidáció közép- és hosszú távon nem kivitelezhető.
Furthermore, the rules on clearing public account deficits should separate investment spending from other public spending; investment spending should not be taken into account, so as to avoid putting budgetary consolidation before the economic growth without which this consolidation will become unfeasible in the medium term.
– Az olyan intézkedések meghozatala mellett, amelyek az EHA által biztosított pénzeszközök tagállamok általi magasabb felhasználási arányának kedveznek, felül kell vizsgálni magának az EHA-nak a prioritásait is, s ennek során elsősorban a termelési tevékenység támogatását (a halászflották felújítása és korszerűsítése, vagyis tartósságuk megerősítése, a halászfelszerelések szelektivitásának javítása, a motorok cseréje stb.) és a part menti közösségek fejlődését kell szem előtt tartani.
– Alongside measures designed to encourage greater take-up of EFF appropriations by the Member States, the priorities of the EFF itself also need to be reconfigured so that they are primarily focused on supporting productive activity (fleet renewal and modernisation, increased sustainability, improved selectivity of fishing gear, engine replacement, etc.) and the development of coastal communities.
– A Bizottság szóban forgó javaslata nem érinti a közös halászati politika végrehajtására és a tengerjogra vonatkozó közösségi pénzügyi intézkedések létrehozásáról szóló 861/2006/EK rendeletet, mely az Unió egy másik fontos pénzügyi eszköze a halászat területén.
– Regulation (EC) No 861/2006 establishing Community financial measures for the implementation of the common fisheries policy and in the area of the Law of the Sea, another important EU financial instrument in the field of fisheries, is not concerned by the Commission proposal under review.
Ez a rendelet olyan, fontos területek finanszírozásáról rendelkezik, – nemzetközi kapcsolatok, irányítás, tudományos adatok és vélemények gyűjtése, a közös halászati politika ellenőrzése és végrehajtása – ahol szintén megmutatkoznak a társfinanszírozás nehézségei.
This regulation makes provision for financing in key areas - international relations, governance, data collection and scientific advice, and control and enforcement of the CFP - which are also being affected by national co-financing difficulties.
Az említett területek némelyike meghatározó a fenntartható halászati gazdálkodás biztosítása tekintetében.
Some of these areas are crucial for sustainable, knowledge-based fisheries management.
Tekintettel arra, hogy a közösségi társfinanszírozás arányai általában viszonylag alacsonyak (rendszerint legfeljebb 50%), nehezen érthető, hogy a Bizottság ma beterjesztett javaslata miért nem foglalkozik ezzel a rendelettel is.
Given that the percentages of Community co-financing are generally relatively low (a maximum of 50% in most cases), it is difficult to understand why this regulation is not also covered by the present Commission proposal.
Az Európai Halászati Alapról szóló 1198/2006/EK rendelet módosítása
Council Regulation (EC) No 1198/2006 on the European Fisheries Fund.
az Európai Unió és az Indonéz Köztársaság között a légi közlekedés bizonyos kérdéseiről létrejött megállapodás megkötéséről szóló tanácsi határozattervezetről
on the draft Council decision on the conclusion of an Agreement between the European Union and the Government of the Republic of Indonesia on certain aspects of air services
– tekintettel a tanácsi határozatra irányuló tervezetre (13238/2011),
– having regard to the draft Council decision (13238/2011),
– tekintettel az Európai Unió és az Indonéz Köztársaság kormánya között a légi szolgáltatások bizonyos kérdéseiről létrejött megállapodásra (10843/3/2010),
– having regard to the Agreement between the European Union and the Government of the Republic of Indonesia on certain aspects of air services (10843/3/2010),
– tekintettel a Tanács által az Európai Unió működéséről szóló szerződés 100. cikke (2) bekezdésével és 218. cikke (6) bekezdése második albekezdése a) pontjával összhangban előterjesztett, egyetértésre irányuló kérelemre (C7 0242/2011),
– having regard to the request for consent submitted by the Council in accordance with Article 100(2) and Article 218(6), second subparagraph, point (a), of the Treaty on the Functioning of the European Union ( C7-0242/2011 ),
– tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság ajánlására ( A7-0448/2011 ),
– having regard to the recommendation of the Committee on Transport and Tourism ( A7-0448/2011 ),
Az Európai Unió Bírósága 2002-ben úgy rendelkezett, hogy a kétoldalú megállapodások kijelölésre vonatkozó nemzeti záradékai sértik az uniós jogot.
The EU Court of Justice ruled in 2002 that national designation clauses in the bilateral agreements infringe EU law.
A Bizottság ezért tárgyalásokat folytatott az Unió tagállamai és Indonézia között meglevő 19 kétoldalú légiközlekedési megállapodás néhány rendelkezését helyettesítő megállapodás megkötése érdekében.
Thus, the Commission has negotiated the Agreement that replaces certain provisions in the existing 19 bilateral air services agreements concluded between EU Member States and Indonesia.
2. cikk (Kijelölési záradék): Az uniós légi fuvarozók közötti megkülönböztetés elkerülése érdekében a nemzeti kijelölési záradékok helyébe – amelyek a kétoldalú megállapodásban részt vevő tagállam légi fuvarozóira utaltak – egy, az összes uniós légi fuvarozóra vonatkozó uniós kijelölési záradék lép.
Article 2 (Designation clause): To avoid discrimination between EU air carriers, the national designation clauses, referring to air carriers of the Member State party to the bilateral agreement, are replaced by an EU designation clause, referring to all EU carriers.
A célkitűzés az Európai Unió érintett tagállamai és Indonézia közötti légi utakhoz való megkülönböztetésmentes hozzáférés biztosítása az összes uniós légi fuvarozó számára.
The objective is to give all EU air carriers non-discriminatory access to routes between the EU Member States concerned and Indonesia.
3. cikk (Biztonság): Ez a rendelkezés biztosítja, hogy a kétoldalú megállapodásokban foglalt biztonsági rendelkezések olyan helyzetekben is alkalmazhatók, amikor a légi fuvarozónál elvégezendő szabályozott ellenőrzést nem az a tagállam hajtja végre, amely az illető légi fuvarozót kijelölte.
Article 3 (Safety): This provision ensures that safety provisions in bilateral agreements are applicable to situations when regulatory control over an air carrier is exercised by Member State other than Member State that designated that air carrier.
4. cikk (A repülőgép-üzemanyagra kivetett illetékek): Míg a hagyományos kétoldalú megállapodások hajlanak a nemzetközi légi járatok üzemanyag-adóztatás alól történő kivonására, 2003/96/EK tanácsi irányelv bizonyos feltételek mellett megengedi az EU-n belüli műveletek ilyen jellegű megadóztatását.
Article 4 (Taxation of aviation fuel): Whereas traditional bilateral agreements tend to exempt international flights from fuel taxation, Council Directive 2003/96/EC permits such taxation for operations within the EU, provided that certain conditions are met.
A megállapodás célja a tagállamok ezen jogának kiterjesztése azon indonéz légitársaságokra, amelyek Unión belüli légi járatokat kívánnak üzemeltetni.
The aim of the Agreement is to expand that right of Member States to Indonesian airlines wishing to operate intra-Union flights.
5. cikk (Megfelelés a versenyszabályoknak): Ez a cikk tiltja a versenyellenes magatartást.
Article 5 (Compatibility with competition rules): This Article prohibits anti-competitive practices.
A megállapodást 2011. június 29-én írták alá, és a két fél megállapodott abban, hogy már az aláírástól a hatálybalépésig a megállapodás szellemében jár el.
The Agreement was signed on 29 June 2011 and the two parties have agreed to act in accordance with the agreement from the time of signature until it comes into force.
Az előadó javasolja, hogy a TRAN bizottság adjon kedvező véleményt a megállapodás megkötéséhez.
Your Rapporteur suggests that the TRAN committee should give a favourable opinion on the conclusion of the Agreement.
a kékúszójú tonhalra vonatkozóan az Atlanti-óceán keleti részén és a Földközi-tengeren alkalmazandó többéves helyreállítási tervről szóló 302/2009/EK rendelet módosítására irányuló európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló javaslatról
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 302/2009 concerning a multiannual recovery plan for bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean
– tekintettel a Bizottság Európai Parlamenthez és Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2011)0330 ),
– having regard to the Commission proposal to Parliament and the Council ( COM(2011)0330 ),
– tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (2) bekezdésére és 43. cikkének (2) bekezdésére, amelyek alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamenthez ( C7‑0154/2011 ),
– having regard to Article 294(2) and Article 43(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C7‑0154/2011 ),
– tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság 2011. október 26-i véleményére
– having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee of 26 October 2011
– tekintettel a Halászati Bizottság jelentésére és a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság véleményére ( A7-0449/2011 ),
– having regard to the report of the Committee on Fisheries and the opinion of the Committee on the Environment, Public Health and Food Safety ( A7-0449/2011 ),
(1) Az Atlanti Tonhal Védelmére Létrehozott Nemzetközi Bizottság (ICCAT) elfogadta a kékúszójú tonhalra vonatkozó többéves helyreállítási terv módosításáról szóló 10-04 számú ajánlást.
(1) The International Commission for the Conservation of Atlantic Tunas (ICCAT) has adopted a Recommendation 10-04 amending the multiannual recovery plan for bluefin tuna.
Az állomány helyreállítása érdekében az ajánlás rendelkezik a teljes kifogható mennyiség további csökkentéséről, a halászati kapacitás csökkentésére irányuló intézkedések és az ellenőrzési intézkedések – különösen az áthelyezési és ketrecbe helyezési műveletek tekintetében történő – megerősítéséről .
In order to rebuild the stock, the recommendation provides for a further reduction of the total allowable catch, for strengthening measures to reduce the fishing capacity and for reinforcing the control measures, in particular as regards the transfer and the caging operations.
Az ICCAT ajánlása kiemeli, hogy sürgősen el kell végezni az ívóhelyek megfelelő kijelölését.
The ICCAT recommendation highlights the need to properly identify spawning grounds as a matter of urgency.
Az ívóhelyek védelme a helyreállítási terv végső sikerének központi eleme lesz, és erre valamennyi részes félnek figyelemmel kell lennie.
The protection of spawning grounds will be central to the ultimate success of the recovery plan and this should be borne in mind by all CPCs.
302/2009/EK rendelet
Regulation (EC) No 302/2009
24 cikk – 8 bekezdés – 2 albekezdés
Article 24 – paragraph 8 – subparagraph 2
Amennyiben a vizsgálatot nem sikerül 10 munkanap alatt lezárni, vagy ha vizsgálat eredménye arra utal, hogy a kékúszójú tonhalak egyedszáma és/vagy az átlagos tömege 10 %-kal meghaladja a halgazdaság üzemeltetője által bejelentett értékeket, a lobogó szerinti szerződő fél vagy a halászhajóért felelős tagállam visszaengedési utasítást bocsát ki az engedélyezett mennyiségen felüli mennyiségekre vonatkozóan.
If the investigation is not concluded within 10 working days or if the outcome of the investigation indicates that the number and /or average weight of bluefin tuna is in excess of 10 % of that declared by the farm operator, the flag CPC or Member State responsible for the catching vessel shall issue a release order for the quantities in excess.
Amennyiben a vizsgálatot nem sikerül 10 munkanap alatt lezárni, vagy ha vizsgálat eredménye arra utal, hogy a kékúszójú tonhalak egyedszáma és/vagy az átlagos tömege 10%-kal meghaladja a halgazdaság üzemeltetője által bejelentett értékeket, a lobogó szerinti szerződő fél vagy a halászhajóért felelős tagállam visszaengedési utasítást bocsát ki az engedélyezetten felüli egyedszámra és/vagy tömegre vonatkozóan.
If the investigation is not concluded within 10 working days or if the outcome of the investigation indicates that the number and / or average weight of bluefin tuna is in excess of 10 % of that declared by the farm operator, the flag CPC or Member State responsible for the catching vessel shall issue a release order for the number and /or weight in excess.
A bekezdés végig konkrét egyedszámról és tömegről rendelkezik, és ezt nem szabad megváltoztatni.
The specific references to number and weight have been used throughout the same paragraph and should not be changed.
Az ICCAT ajánlása is ezeket a kifejezéseket használja.
This is also the wording used in the ICCAT recommendation.
A „mennyiségek” kifejezés kevésbé precíz.
The word 'quantities' is less precise.
Az Atlanti Tonhal Védelmére Létrehozott Nemzetközi Bizottság (ICCAT) 2010 novemberében Párizsban módosította a kékúszójú tonhal keleti állományára vonatkozó többéves helyreállítási tervet.
In November 2010, in Paris, the International Commission for the Conservation of Atlantic Tuna (ICCAT) amended its multiannual recovery plan for the eastern stock of bluefin tuna.
Mivel az Unió az ICCAT szerződő fele, köteles ezeket a módosításokat átültetni az uniós jogba.
As the EU is a contracting party to ICCAT it is obliged to transpose those amendments into EU law.
E jelentés témája a Bizottság erre irányuló javaslata.
It is the Commission's proposal to that end that is the subject of the present report.
A kékúszójú tonhalra vonatkozó halászati gazdálkodás története hosszú, bonyolult, és – legalábbis eddig – nem koronázta siker.
The history of management of the bluefin tuna fishery is long, complicated and, thus far at least, not crowned with success.
Bár az állományt már évezredek óta halásszák, a problémák az 1990-es években fordultak komolyra, amikor bevezették a kékúszójú tonhal ketrecbe helyezésének gyakorlatát, melynek célja az volt, hogy a japán piac ellátása érdekében felhizlalják az egyedeket.
Though the stock has been fished for millenia, the problems began in earnest in the 1990s when the practice of caging bluefin in order to fatten them up for the Japanese market was introduced.
A japán piac igényeit a földközi-tengeri állományon halászó kerítőhálós flotta ellenőrizetlen – és az Unió esetében erőteljesen támogatott – bővítése révén elégítették ki.
Japanese market demand was met through an uncontrolled – and heavily subsidized in the case of the EU – expansion in the size of the purse seine fleet targeting the Mediterranean stock.
A jogszabályok óriási mennyisége mutatja egyrészt azt, hogy milyen összetett probléma a halászat, másrészt azt, hogy az ICCAT részéről folyamatos elővigyázatosságra van szükség.
The complexity of the fishery and the need for constant vigilence on the part of ICCAT is demonstrated by the volume of regulation.
Az elmúlt 20 évben 64 gazdálkodási intézkedést fogadtak el, melyből 13 még hatályban van.
During the past 20 years, 64 management measures have been adopted, of which 13 are still in effect.
Kettő ezek közül kiemelkedő jelentőségű.
Two are of particular importance.
A helyreállítási tervet először 2006-ban fogadták el; akkor – mellékletekkel együtt – 14 oldal hosszú volt.
The recovery plan was first adopted in 2006, when it was 14 pages long, including annexes.
2008-ban és 2009-ben módosították, majd 2010-re egy újabb módosítással a terv 30 oldalasra nőtt.
It was amended in 2008, 2009 and again in 2010, by which time it had swollen to 30 pages.
A másik a fogási dokumentációs rendszerről szóló szabályozás, amelyet 2007-ben fogadtak el, majd 2008-ban és 2009-ben módosítottak.
There is also a catch documentation scheme, adopted in 2007 and amended in 2008 and 2009.
Ez a dokumentum kicsivel rövidebb: 18 oldalt számlál.
This document rather shorter, at 18 pages.
Hasonló mennyiségben születtek uniós jogszabályok is a témában.
The EU legislation is no less voluminous.
Mindezek következtében a kékúszójú tonhal keleti állományára irányuló halászat az Unió – és valószínűleg a világ egyik – legszigorúbban szabályozott halászata.
Consequently, the fishery for the eastern bluefin is the most tightly regulated fishery in the EU and probably among the most regulated in the world.
Az a tény azonban, hogy az ICCAT szükségesnek tartja ilyen részletekbe menő és szigorú gazdálkodási intézkedések elfogadását és majdnem évente történő megerősítését, arra enged következtetni, hogy az ICCAT számára nehézségekbe ütközik lépést tartani a halászat fejlődésével egyrészt a halászati tevékenységek nyomon követése és ellenőrzése tekintetében, másrészt az állományra gyakorolt hatásának korlátozása szempontjából.
However, the fact that ICCAT considers it necessary to adopt such detailed and stringent management measures and to strengthen them almost on an annual basis suggests that ICCAT is having difficulty in keeping up with the evolving fishery in terms of both monitoring and controlling its activities and limiting its impact on the stock.
E jogszabályok legtöbb rendelkezése a tonhal ketrecbe zárására és felhizlalására irányuló bonyolult műveletekre adott válaszlépés, melyek révén a jogszabályokban számos kiskapu nyílik.
Most of the provisions in these regulations are responses to the complexity of the tuna caging and fattening operations, which create numerous loopholes in the legislation.
Az illegális halászat, a nemzeti kvóták túllépése, a hamis jelentések és egyéb problémák 2008-ban annyira elterjedt gyakorlatokká váltak (az Unióban és a többi országban egyaránt), hogy az ICCAT teljesítményét vizsgáló független testület a kékúszójú tonhalra irányuló, az Atlanti-óceán keleti részén és a Földközi-tengeren zajló halászat irányítását „nemzetközi szégyenfoltnak” bélyegezte.
The extent of illegal fishing, exceeding national quotas, misreporting and other problems (by the EU as well as other countries) was so prevalent in 2008 that an independent panel reviewing ICCAT's performance referred to management of the bluefin fishery in the eastern Atlantic and Mediterranean as "an international disgrace".
Az Unió és tagállamai rengeteg pénzt költenek arra, hogy biztosítani próbálják a szabályok betartását.
The EU and its Member States spend large amounts of money in an attempt to ensure compliance with these rules.
2010-ben például a Halászati Ellenőrző Hivatal és a tagállamok 27 ellenőrhajót, valamint 11 repülőgépet és helikoptert vezényeltek ki.
For 2010 for example, there were 27 inspection vessels and 11 airplanes and helicopters deployed by the Fisheries Control Agency and the Member States.
Bár kétségtelen, hogy a felügyeletre fordított ilyen rendkívüli mértékű befektetés a szabályok betartásának jelentős mértékű javulásához vezetett, legalábbis ami az uniós halászatot illeti, továbbra is számos probléma áll fenn a régóta folyó (uniós és egyéb) túlhalászás, valamint a jogellenes, nem bejelentett és szabályozatlan fogások jelenlegi mértéke tekintetében, továbbá azzal kapcsolatban, hogy az egyéb szerződő felek milyen mértékben tartják be a szabályokat.
While such massive investment in control has doubtless led to much better compliance, at least as far as the EU fishery is concerned, many concerns remain about the historical over-fishing (by the EU and others), the extent of current IUU catches and the degree of compliance by other Contracting Parties.
A jelenlegi helyzet
The Current Situation
A kékúszójú tonhal az Atlanti-óceán keleti részén és a Földközi-tengeren élő állományának helyzete évek óta vita tárgyát képezi.
The status of the eastern Atlantic and Mediterranean stock of bluefin tuna has been controversial for many years.
A legfrissebb részletes felmérést az ICCAT tudományos bizottsága (az SCRS) készítette 2010-ben (a statisztikai adatokat 2011-ben frissítették).
The most recent detailed assessment was conducted by the ICCAT scientific committee (SCRS) in 2010 (the statistics were updated in 2011).
Az értékelés a következő megfigyeléseket tartalmazza:
The assessment makes the following points:
· 2008-ban és 2009-ben „jelentős csökkenés” volt tapasztalható a fogások mennyiségét illetően (a 2010-es adatok még nem teljesek, mivel néhány állam nem tett jelentést a fogásokról);
· there has been a " substantial decrease in catch " during 2008 and 2009 (2010 data are incomplete since some countries have not reported catches);
· bizonyos jelek arra mutatnak, hogy a térség egyes részein nő a fiatal egyedek száma;
· there are indications of increasing numbers of juveniles in parts of the range;
· a biomassza tekintetében a közelmúltban megfigyelt tendenciák szerint egyes forgatókönyvek szerint növekedés, mások szerint csökkenés várható;
· recent biomass trends show increases in some scenarios but decreases in others;
· úgy tűnik, hogy a halászat okozta állománypusztulás az elmúlt években a fiatalabb egyedek esetében tovább nőtt, az idősebb egyedek esetében azonban csökkent;
· fishing mortality appears to have continued to increase for younger fish while that for older fish has declined in recent years;
· az állomány helyreállítása halászati tilalom esetén 2019-re, a jelenlegi fogásmennyiség mellett 2022-re valósulhat meg.
· rebuilding could be accomplished by 2019 with zero catch and by 2022 with current catch.
A fenti, általánosságban pozitív megfigyeléseket ugyanakkor jelentősen mérséklik a következő megállapítások:
However, these generally positive points were heavily qualified:
· a megbízhatóbb értékeléshez a halászattól független mutatókra van szükség;
· indicators independent from the fishery are needed to provide a more reliable assessment;
· az adatszolgáltatás fejlődése ellenére a 2010-es értékelés esetében továbbra is „nagymértékben korlátozott az adatok elérhetősége”;
· despite improvements in data there remain " considerable data limitations for the 2010 assessment ";
· az elmúlt időszakban a halászat okozta állománypusztulás túl magas, a biomassza mennyisége pedig túl alacsony volt ahhoz, hogy megfeleljen az ICCAT célkitűzéseinek;
· recent fishing mortality is too high, and biomass too low, to be consistent with ICCAT's objectives;
· köztudomású, hogy az elemzéseket „számos, még nem számszerűsített bizonytalansági tényező gyengíti”, ideértve az állomány 2009-es állapotát, a jogellenes, nem bejelentett és szabályozatlan fogások mértékét és a kékúszójú tonhal termékenységének szintjét;
· the analyses " are known to be impaired by various sources of uncertainties that have not yet been quantified " including stock status in 2009, level of IUU catches and bluefin productivity;
· aggodalomra ad okot a továbbra is fennálló „jelentős többletkapacitás”, melynek révén könnyedén sokkal több hal fogható, mint amennyi a kvótában elő van írva.
· concerns remain about the " substantial excess capacity " that remains and could easily catch far more fish than the quotas.
Röviden összefoglalva elmondható, hogy a helyzet sokkal jobb, mint akár csak néhány évvel ezelőtt, ám ez gyökeresen megváltozhat az említett problémákkal foglalkozó jövőbeli értékelések nyomán.
In short, the situation is much better than it was even a few years ago but that could change quite dramatically as future assessments attempt to deal with these current problems.