natgillin/translations-raw huggingface dataset:
j) az EU-tagállamok uralkodóinak és azok közvetlen családjának, állam- és kormányfőinek, valamint minisztereinek hivatalos út alkalmával történő szállítása kivételével azok a repülőutak, amelyeket olyan kereskedelmi légiközlekedési üzemeltető hajt végre, amely három egymást követő négyhónapos időszak során időszakonként 243-nál kevesebb repülőutat teljesít, és amely e pont kivételével e tevékenységi körbe tartozna .
(j) flights, other than flights performed exclusively for the transport, on official mission, of a reigning Monarch and his immediate family, Heads of State, Heads of Government and Government Ministers, of an EU Member State, performed by a commercial air transport operator operating, for three consecutive four-month periods, fewer than 243 flights per period, which, but for this point, would fall within this activity.
j) az EU-tagállamok uralkodóinak és azok közvetlen családjának, valamint államfőinek hivatalos út alkalmával történő szállítása kivételével azok a repülőutak, amelyeket olyan kereskedelmi légi közlekedési üzemeltető hajt végre, amelynek éves széndioxid-összkibocsátása naptári évenként kevesebb , mint 10 000 tonna .
(j) flights, other than flights performed exclusively for the transport, on official mission, of a reigning Monarch and his immediate family and Heads of State, performed by a commercial air transport operator for which the aircraft operator's total annual carbon dioxide emissions are less than 10 000 tonnes per calendar year.
Az eltérésnek összhangban kell lennie az adott légitársaságok által okozott környezeti kárral.
The derogation should be in line with the environmental damage caused by the respective airlines.
I melléklet – 2 pont – b pont
Annex I - point 2 - point (b)
IV melléklet – B rész – B pont – 4 albekezdés
Annex IV - part B - point B - subparagraph 4
A hasznos teher kiszámítása céljából:
For the purposes of calculating the payload:
- az utasok száma a fedélzeten lévő személyek száma a személyzet tagjainak kivételével,
- the number of passengers shall be the number of persons on-board excluding crew members,
- a légijármű-üzemeltető dönthet arról, hogy vagy az érintett járatra vonatkozó tömeg- és súlypontszámítási dokumentációban található, az utasokat és a feladott csomagokat érintő tényleges vagy szabvány tömeget alkalmazza, vagy pedig a 110kg alapértelmezett értéket minden egyes utasra és feladott csomagjára vonatkozóan.
- an aircraft operator may choose to apply either the actual or standard mass for passengers and checked baggage contained in its mass and balance documentation for the relevant flights or a default value of 110kg for each passenger and his checked baggage.
- a légijármű-üzemeltető dönthet arról, hogy vagy az érintett járatra vonatkozó tömeg- és súlypontszámítási dokumentációban található, az utasokat és a feladott csomagokat érintő tényleges vagy szabvány tömeget alkalmazza, vagy pedig a 100kg alapértelmezett értéket minden egyes utasra és feladott csomagjára vonatkozóan.
- an aircraft operator may choose to apply either the actual or standard mass for passengers and checked baggage contained in its mass and balance documentation for the relevant flights or a default value of 100kg for each passenger and his checked baggage.
A módosítás célja a Bizottság javaslatának, és a Parlament első olvasatban kifejtett, a Tanács által módosított álláspontjának visszaállítása.
The amendment intends to reestablish the Commission proposal and the Parliament’s position in first reading which has been amended by the Council.
Melléklet – 3 bekezdés – b pont
Annex - point 3 - point (b)
V melléklet – 14 bekezdés – 1 a albekezdés (új)
Annex V - paragraph 14 - subparagraph 1 a (new)
A Közösségnek és a tagállamoknak az irányelv végrehajtása előtt biztosítaniuk kell a hitelesítő által használt munkamódszerek összehangolását, valamint az irányelv rendelkezéseinek egységes alkalmazását.
The Community and the Member States shall ensure that the working methods to be used by the verifier are harmonised before the implementation of the Directive and that its provisions are applied on a uniform basis.
(Az első olvasatban elfogadott 59. módosítás)
(am 59 adopted at first reading)
A Parlament által az első olvasatban elfogadott módosítás (59. módosítás).
Amendment adopted by Parliament at first reading (amendment 59).
POLITIKAI KERET
POLITICAL FRAMEWORK
Az éghajlatváltozás kezelése sürgősebb, mint valaha.
To address climate change is more urgent than ever.
Az európai állam- és kormányfők által vállalt számos kötelezettség azonban még nem került átültetésre a gyakorlatba.
However, many of the commitments the European Heads of State and Government agreed on have not been put into practice so far.
A Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottságban az Európai Bizottság javaslatáról folytatott 2007. májusi első vita óta még nyilvánvalóbbá vált, hogy sürgősen korlátozni kell az üvegházhatást okozó, így a légi közlekedésből származó gázok kibocsátását is.
Since the first debate on the Commission proposal in the ENVI Committee in May 2007 the urgency to limit greenhouse gas emissions, also those form aviation, has become more evident.
Azóta eltelt majdnem egy év.
Almost one year has passed.
Több mint 200 millió tonna szén-dioxid került kibocsátásra az irányelv hatálya alá tartozó tevékenységek révén, ami több mint 50-szerese egy olyan, nem iparosodott ország által kibocsátott teljes CO 2 mennyiségnek, mint Tanzánia
More than 200 million tonnes of CO 2 have been emitted by activities that should be subject to the directive - more than 50 times higher than the total CO 2 emissions caused by a non-industrialized country like Tanzania.
Az éghajlatváltozással foglalkozó kormányközi vizsgálóbizottság (IPCC) hangsúlyozta a sürgős fellépés fontosságát.
The International Panel on Climate Change (IPCC) has underlined the urgency to act soon.
Legfőbb ideje, hogy felgyorsítsuk a folyamatot.
It is high time to speed up the process.
Az egy évvel ezelőtti helyzethez képest a nemzetközi közösség sokkal elszántabb az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentésére.
The international community is much more committed to limiting greenhouse gas emissions compared to the situation one year ago.
Ausztrália ratifikálta a Kiotói Jegyzőkönyvet és a bali konferencián hiányosságai ellenére megegyezés született a 2012 utáni kibocsátásra vonatkozó koppenhágai egyezményhez vezető útitervről.
Australia has ratified the Kyoto Protocol and the Bali conference has, despite a lot of shortcomings, agreed on a roadmap to come to a post 2012-agreement in Copenhagen.
A résztvevők hangsúlyozták azt a célt, hogy „a kibocsátást 2020-ra az 1990-es szinthez képest 25–40%-kal csökkentsék” az I. mellékletben felsorolt felek esetében
The participants underlined the objective to "reduce emissions in a range of 25-40 per cent below 1990 levels by 2020" for Annex I Parties.
Továbbá az egyesült államokbeli elnökválasztáson csak azok a jelöltek maradtak versenyben, akik igen nagyra törő vállalásokat tesznek az éghajlatváltozás mérséklése terén.
Moreover, in the presidential elections in the United States only candidates remain who take a very ambitious approach in favour of the mitigation of climate change.
A KÖZÖS ÁLLÁSPONT ÉRTÉKELÉSE
THE EVALUATION OF THE COMMON POSITION
A Miniszterek Tanácsa által decemberben elfogadott közös álláspont sok, az Európai Parlament által előterjesztett módosítást nem tartalmaz, pedig az EP hatalmas többséggel fogadta el jelentését.
The Common Position of the Council of Ministers adopted in December does not include many amendments tabled by the European Parliament even though the EP report had been adtopted by a huge majority.
A 60 módosításból 3-at fogadtak el teljes egészében vagy lényegét tekintve.
From 60 amendments 3 amendments have been adopted completely or in substance.
13 módosítást részben fogadtak el.
13 amendments have been adopted partially.
A módosítások nagy többségét (44 módosítást) a Tanács egyáltalán nem vizsgálta meg.
The big majority (44 amendments) has not been considered at all by the Council.
A portugál elnökség fő eredménye az volt, hogy a Tanács egyáltalán megállapodott valamiről.
The main achievement of the Portuguese Presidency was that the Council agreed on anything at all.
Három héttel a Tanács decemberi ülése előtt lehetetlennek tűnt, hogy politikai megállapodás szülessen.
Three weeks before the Council meeting in December it seemed to be impossible to find a political agreement.
Csak a bali konferencia utáni kedvező politikai légkör tette lehetővé a megállapodás megszületését.
Only the political momentum after the conference in Bali made the agreement possible.
Ez azt jelenti, hogy sok munkára van szükség ahhoz, hogy a Parlament első olvasata és a Tanács változata között kompromisszumot lehessen kialakítani.
This means that a lot of work needs to be done to find a compromise between the Parliament's first reading and the Council.
Az előadó fontosnak tartja az Európai Parlament által az első olvasatban elfogadott főbb módosítások újbóli előterjesztését.
The rapporteur thinks it is necessary to retable all the main amendments adopted by the European Parliament in the first reading.
El kell ismerni, hogy a parlamentbeli első olvasat már maga is kompromisszum volt, és a plenáris ülés nagy része, például a Környezetvédelmi, Közegészségügyi és Élelmiszer-biztonsági Bizottság sokkal többet akart elérni.
It has to be recognized that the first reading in the Parliament was already a compromise and that big parts of the plenary and for example the environment committee wanted to go much further.
A közös álláspont főbb olyan politikai pontjai, amelyeket meg kell változtatni:
Main political points of the Common Position that need to be changed:
A világszintű megállapodáshoz vezető út előkészítésének módja
How to pave the way for a global agreement
Minden érintett fél egyetért abban, hogy a tevékenységek fő célját a légi közlekedésből származó, üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentéséről kötött érdemi világszintű megállapodásnak kell képeznie.
All stakeholders agree that the final goal of the activities should be a substantial global agreement on reducing greenhouse gas emissions from aviation.
A Tanács utalt erre a közös álláspontban, de fontos elemeket hagyott ki a Parlament által az első olvasatban elfogadott szövegből.
The Council has referred to this in its Common Position, but major elements of the Parliament's first reading are missing.
Nyilvánvaló, hogy a világszintű megállapodáshoz vezető úton lépésről lépésre be kell vonnunk a többi nagy országot és régiót.
It is obvious that on the way to a global agreement we need to include other major countries and regions step by step.
Ezen a téren az Egyesült Államokban bekövetkezett előrelépés nagyon lenyűgöző.
Here the development in the United States is very impressive.
Az USA szenátusának illetékes bizottsága 2007. december 5-én elfogadta a Lieberman-Warner törvényt.
The relevant Committee of the US Senate passed the Lieberman-Warner Act on 5 December 2007.
A versenyben maradt három elnökjelölt, John McCain, Hillary Clinton és Barack Obama támogatja ezt a törvényt, amely valamennyi szállítási módra, beleértve a légi közlekedést is, kiterjedő kibocsátáskereskedelmi rendszert hoz létre.
This act, which is supported by the three remaining presidential candidates John McCain, Hillary Clinton and Barack Obama, establishes an ETS including all transport modes, which means also including aviation.
A törvény igen nagyra törő, de más módszertant követ, mint a Bizottság javaslata.
The act is quite ambitious, but it is based on a different methodology than the Commission proposal.
Az előadó úgy véli, hogy az Európai Uniónak tárgyalásba kellene lépnie az Egyesült Államokkal.
The rapporteur thinks that the European Union should engage in negations with the United States.
Közös rendszert nyilvánvalóan csak a novemberi választások után lehet kialakítani.
Obviously it is only possible to get a common scheme after the elections in November.
Tárgyalásokat kell folytatni más harmadik országokkal is, hogy a folyamatba minél több felet be lehessen vonni.
Also discussions with other third countries should be enforced to include more and more parties.
Ez környezetvédelmi szempontból növelni fogja a folyamat hatását, és egyre inkább korlátozni fogja a verseny esetleges torzulását az európai légitársaságok, repülőterek és régiók vonatkozásában.
This will increase the environmental effect and it will more and more limit any kind of possible distortion of competition for European airlines, airports and regions.
A Tanács nagyrészt támogatta a Bizottság 100%-os felső határra irányuló javaslatát.
The Council has mainly supported the Commission proposal of a cap of 100 percent.
A Parlament az első időszakra 90%-os felső határt kért.
The Parliament asked for a 90 percent cap in the first period.
A második időszakra vonatkozóan a Tanács nagyon gyenge felülvizsgálati záradékot foglalt bele a szövegbe.
For the second period the Council has included a very soft review clause.
A Parlament ragaszkodik a csökkentést előirányzó felülvizsgálathoz, az 1990-es bázisévhez képest 2020-ra 20 vagy 30%-os csökkentésre irányuló célnak megfelelően.
The Parliament insists on a downward review in line with the 20 or 30 percent target 2020 with 1990 as the base year.
Az előadó fontosnak tartja, hogy már most meghatározzuk a felső határt a 2012 utáni időszakra.
The rapporteur thinks it is necessary now to specify the cap for the period post-2012.
Ennek a szintnek összhangban kell lennie a 2013 utánra vonatkozó általános kibocsátáskereskedelmi rendszerben foglalt célokkal.
It should be in line with the level of ambition that is included in the general ETS after 2013.
A Bizottság január 23-i javaslata szerint ez évente 1,74%-os csökkentést jelentene, hiszen a kibocsátáskereskedelmi rendszerben részt vevő többi félnek ekkora csökkentést kell elérnie.
According to the Commission proposal from 23 January this would mean a reduction of 1.74 percent each year, since this is the reduction that other participants in the ETS will be confronted with.
Másrészt nagyon is indokolt politikai vita folyik a Bizottság nagyra törő javaslatáról.
On the other hand there is a very justified political debate about the Commission proposal's ambition.
A kibocsátáskereskedelmi rendszer célja nagyon ambíciózusnak tűnik a közös erőfeszítésekre irányuló javaslatban foglalt célhoz képest.
The ambition of the emissions trading seems to be very high compared to the ambition of the proposal on effort sharing.
Kívánatosnak tűnik a két javaslat egymáshoz igazítása.
It seems to be desirable to readjust the two proposals.
Az előadó ezért csak évi 1,5%-os csökkentést javasol a légi közlekedési ágazatban.
That is why the rapporteur proposes only a reduction of 1.5 percent each year for the aviation sector.
Ez az előadó véleménye szerint növelné a közös erőfeszítésekről szóló jogszabályban foglalt célszintet.
This would, according to the rapporteur's opinion, involve an increased level of ambition in the legislation on effort sharing.
A Tanács támogatta a kibocsátási egységek 90%-ának szabad kiosztását.
The Council supported a free allocation of 90% of the allowances.
Csak 10%-ot kellene elárverezni.
Only 10% should be auctioned.
A 2012 utáni időszakra vonatkozó felülvizsgálati záradék nagyon gyenge.
The review clause for post-2012 is very soft.
A Parlament első olvasata szerint a légi közlekedésben 25%-os árverési aránnyal kellene kezdeni, amelyet a kibocsátáskereskedelmi rendszer egyéb résztvevőire vonatkozó maximális árverési szintig kellene növelni.
According to the Parliament's first reading aviation should start with 25% auctioning and go up to the maximum level of auctioning that is obliged to other participants in the ETS.
A Tanács és a Parlament egyetértenek abban, hogy – ellentétben a Bizottság javaslatával – az interkontinentális járatokat kezdettől fogva fel kell venni a rendszerbe.
Council and Parliament agree that, contrary to the Commission proposal, intercontinental flights should be included from the beginning.
A Parlament kompromisszumként 2011-et szavazta meg (a környezetvédelmi bizottság 2010-et javasolta).
The Parliament voted for 2011 as a compromise (the ENVI Committee was for 2010).
A Tanács 2012-re kívánja halasztani a rendszer bevezetését.
The Council wants to postpone the scheme to 2012.
A legutóbbi tudományos jelentések hangsúlyozzák, hogy mivel sürgető problémáról van szó, el kell kerülni a késedelmet.
Latest scientific reports underline the urgency of the problem so that any delay should be avoided.
Emiatt az előadó újból előterjeszti az első olvasatban tárgyalt módosítást.
That is why the rapporteur reintroduces the first reading amendment.
A Parlament az NOX-re vonatkozóan megszavazott egy szorzót, mely az NOX-re vonatkozó külön jogszabály elfogadásáig lenne érvényben.
The Parliament voted in favour of a multiplier on NO X which should be in place until a specific legislation on NO X is adopted.
Jelenleg még a külön jogszabályra vonatkozó bizottsági javaslat tervezete sem áll rendelkezésre.
At the moment there is not even a draft of the Commission proposal on the specific legislation available.
Így a Parlament első olvasatának megfelelően kell meghatározni a szorzót.
That is why the multiplier should be established according to the Parliament's first reading.
Ezenkívül fontos a pehelyfelhők hatásának nyomon követése és a kérdés kezelése, amint elegendő tudományos bizonyíték áll rendelkezésre.
It is also important to monitor the effects of cirrus clouds and address the question as soon as enough scientific evidence is available.
Hatékonysági minimumkövetelmények és átjáró
Minimum efficiency standards and gateway
A Parlament számára nagyon fontos elkerülni azt a helyzetet, hogy a légitársaságok más ágazatoktól vegyenek engedélyeket anélkül, hogy az ágazat hatékonysága nőne és környezeti teljesítménye javulna.
For the Parliament it is very important to avoid a situation where airlines just buy permits from other sectors without improving efficiency and environmental performance of the sector itself.
Emiatt fogadta el a hatékonysági záradékra és a más ágazatokból származó kibocsátási egységek megvásárlására vonatkozó két módosítást.
That is why two amendments on efficiency clause and limits on the purchase of allowances from other sectors were adopted.
A Tanács nem mérlegelte ezt a kérdést, amely azonban nagyon fontosnak tűnik az Európai Unió környezetpolitikájának hitelessége szempontjából.
The Council did not consider this point, but it seems to be very important for the credibility of the environmental policy of the European Union.
CDM és JI
CDM and JI
A Tanács által a CDM-re megállapított határérték 15%.
The limit for CDM has been fixed at 15% by the Council.
A Parlament álláspontja szerint az értéknek a rendszerben résztvevők átlagának kell megfelelnie.
The Parliament's position was that it should be the average of other participants in the scheme.
A 2013 utáni helyzetet illetően mindkét intézmény egyetért abban, hogy az értéket az általános felülvizsgálat alapján ki kell igazítani.
For post-2013 both institutions agree that it should be adapted to the general review.
Meg kell vitatni, hogy az általános kibocsátáskereskedelmi rendszerben előirányzott CDM-érték elegendő-e a légitársaságok szükségleteinek kielégítéséhez.
It has to be discussed whether the amount of CDM foreseen in the general ETS is enough to address the needs of aviation companies.
Meg kell vitatni, hogyan biztosítható a kiegészíthetőség elve.
It has to be discussed how the principle of supplementarity can be assured.
A Parlament megszavazott egy módosítást, mely eltérő rendszert (kiegyenlítő rendszert) tenne kötelezővé a kis (20 000 kilónál könnyebb) légi járművek esetében.
The Parliament voted for an amendment that would oblige a different scheme (offset scheme) to small aircraft (lower than 20 000 kilos).
Ennek fő célja az, hogy a kkv-k számára egyszerűbb legyen a rendszer adminisztrálása.
This is mainly to make the system easier to administer for SMEs.
A Tanács nem fogadta el ezt a módosítást, de egy másik eltérést vezetett be, az úgynevezett „de minimis” záradékot, mely többé-kevésbé azt mondja ki, hogy a rendszer hatályának nem kell kiterjednie azokra a társaságokra, melyek uniós repülőterekről, illetve repülőterekre napi egy járatnál kevesebbet üzemeltetnek.
The Council did not accept this amendment but introduced another derogation, the so-called de minimis clause which is more or less saying that companies that have less than one flight in and out of an EU airport per day should not be covered by the scheme.
Ennek az eltérésnek részben más hatása van.
This derogation has partly another effect.
Főleg a fejlődő országok kis légitársaságait fogja kizárni a rendszerből.
It will mainly exclude small airlines from developing countries from the scheme.
Mindenesetre mindkét eltérés részben ugyanazokat az üzemeltetőket érinti.
Anyhow both derogations partly concern the same operators.
Az előadó javasolja a Tanács által javasolt „de minimis” záradék kiigazítását, valamint hogy az ne a járatok számán, hanem a CO2-kibocsátáson alapuljon, mivel a hangsúly a környezeti hatáson van.
The rapporteur proposes to adapt the de minimis clause proposed by the Council and to base it not on flight numbers but on CO 2 emissions because it is the environmental effect that counts.
A legkülső régiók
Ultraperipheral regions
A Parlament két módosítást fogadott el a legkülső régiók szükségleteinek figyelembevétele érdekében.
The Parliament adopted two amendments to address the needs of ultraperipheral regions.
Az árverésből származó bevételek egy részét a legkülső régiók lehetséges problémáinak kezelésére kell fordítani és az engedélyek kiosztásánál figyelembe kell venni különleges helyzetüket.
Part of the revenues generated by auctioning should be used to address any possible problems in the outermost regions and the allocation of certificates should take their special situation into account.
A Tanács elutasította ezt a két javaslatot, ezzel szemben eltérést vezetett be a legkülső régiók közötti egyes járatok esetében.
The Council rejected these two proposals but instead introduced a derogation for some flights between ultraperipheral regions.
Meg kell vizsgálni, hogy e javaslat problémát okozhat-e a nemzetközi vita során.
It needs to be examined if this proposal could cause any problems in the international debate.
Az előadó ragaszkodik a Parlament első olvasatban ismertetett álláspontjához, mely a következőket jelentené: nincs eltérés, viszont a bevételek és a kibocsátási egységek elosztásakor figyelembe veszik a legkülső régiók szükségleteit.
The rapporteur prefers to stick to the Parliament's position in first reading which would mean: no derogation but addressing the needs of outermost regions in the distribution of revenues and the allocation of allowances.
Tartalék a növekedés és az új szereplők számára
Reserve for growth and new entrants
A Parlament tartalékot kért az új szereplők és a gyorsan terjeszkedő légitársaságok számára.
The Parliament asked for a new entrants reserve and a reserve for fast growing airlines.
A Tanács elfogadta ugyan a javaslatot, de jelentős mértékben módosította.
The idea has been accepted by the Council but has been substantially modified.
Az előadó úgy véli, hogy ebben az esetben elfogadható a közös álláspont.
The rapporteur thinks that in this case the Common Position is acceptable.
Az árverésből származó bevételek
Revenues generated by auctioning
A Tanács és a Parlament közötti talán legnagyobb véleménykülönbség abban mutatkozik, hogy hogyan kellene eljárni az árverésből származó bevételeket illetően.
Maybe the most important difference between Council and Parliament is the question of how the revenues generated by auctioning should be dealt with.