natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(27) Az átláthatóság érdekében, valamint a hálózathoz és a vasúthoz kapcsolódó szolgáltatásokhoz minden vasúttársaság számára hátrányos megkülönböztetéstől mentesen biztosítandó hozzáférés érdekében a hozzáférési jogok alkalmazásához szükséges összes információt közzé kell tenni a vasúthálózat-használati feltételekben .
(27) To ensure transparency and non-discriminatory access to rail infrastructure and rail-related services for all railway undertakings, all the information required to use access rights is to be published in a network statement.
(27) Az átláthatóság érdekében, valamint a hálózathoz és a vasúthoz kapcsolódó szolgáltatásokhoz minden vasúttársaság számára hátrányos megkülönböztetéstől mentesen biztosítandó hozzáférés érdekében a hozzáférési jogok alkalmazásához szükséges összes információt közzé kell tenni a vasúthálózat-használati feltételekben , a fogyatékkal élők vagy csökkent mozgásképességű személyek számára is elérhető formátumban is;
(27) To ensure transparency and non-discriminatory access to rail infrastructure and rail-related services for all railway undertakings, all the information required to use access rights is to be published in a network statement , including formats which are accessible for people with disabilities or reduced mobility ;
A más kezdeményezésekben elfogadott határozatokkal való következetesség érdekében biztosítani kell a több formátumban való hozzáférést, hogy ezzel megakadályozzuk a fogyatékkal élők bármely hátrányos megkülönböztetését.
It is important, in the interests of consistency with the decisions adopted under other initiatives, to ensure multi-format accessibility and thus prevent any discrimination against people with disabilities.
(35) Minden díjszabási rendszer gazdasági jelzéseket közvetít a felhasználók felé.
(35) Any charging scheme will send economic signals to users.
Fontos, hogy ezek, a vasúttársaságoknak szóló jelzések ellentmondásmentesek legyenek, és a vasúttársaságokat ésszerű döntések meghozatalára késztessék .
It is important that those signals to railway undertakings should be consistent and lead them to make rational decisions.
Fontos, hogy ezek, a vasúttársaságoknak szóló jelzések ellentmondásmentesek és egyértelműek legyenek, és a vasúttársaságokat ésszerű és fenntartható döntések meghozatalára késztessék ;
It is important that those signals to railway undertakings should be consistent and clear and lead them to make rational and sustainable decisions;
(40 a) Az egyedi kocsirakományú fuvarozási szolgáltatást kínáló kérelmezőket támogatni kell az új vasúti ügyfelek potenciális piacának bővítése érdekében.
(40 a) Applicants offering single-wagon-load services need to be promoted in order to enlarge the potential market for new rail clients.
Ezért fontos, hogy ezeket a kérelmezőket a pályahálózat-működtető figyelembe vegye, amikor kapacitást oszt el, hogy lehetővé tegye számukra e jogszabályi keret teljes mértékű kihasználását és a vasúti piac új ágazatok tekintetében fennálló részesedésének növelését;
It is therefore important that these applicants are being taken into account by the infrastructure manager when giving capacity to allow them to fully benefit from this legal framework and enlarge the rail market share for new sectors ;
(50) Fontos biztosítani az elosztási rendszerek fokozottabb összehangolását, hogy a több pályahálózat-működtető hálózatát használó forgalom, különösen a nemzetközi forgalom számára növekedjék a vasút vonzereje.
(50) It is important to ensure better coordination of allocation schemes in order to improve the attractiveness of rail for traffic which uses the network of more than one infrastructure manager, in particular for international traffic.
Ennek összefüggésében kívánatos, hogy idővel létrejöjjön egy európai szabályozó szervezet;
In that context, it would appear desirable ultimately to create a European regulatory body ;
E módosítás az európai szabályozó szervezet létrehozására irányuló érdeket fejezi ki.
This amendment emphasises the interest in creating, eventually, a European regulatory body.
(53) A vasúti hálózatba való beruházás szükséges, és az infrastruktúra-díjszabási rendszereknek ösztönzőket kell biztosítaniuk a pályahálózat-működtetők számára, annak érdekében, hogy a megfelelő befektetéseket gazdaságilag vonzóvá tegyék .
(53) Investment in railway infrastructure is necessary and infrastructure charging schemes should provide incentives for infrastructure managers to make appropriate investments economically attractive.
(53) A vasúti hálózatba – különösen a meglévő infrastruktúrába – való fokozottabb beruházás szükséges, és az infrastruktúra-díjszabási rendszereknek ösztönzőket kell biztosítaniuk a pályahálózat-működtetők számára, annak érdekében, hogy a megfelelő befektetéseket gazdaságilag vonzóvá és környezeti szempontból fenntarthatóbbá tegyék ;
(53) Increased investment in railway infrastructure - in particular existing infrastructure - is necessary and infrastructure charging schemes should provide incentives for infrastructure managers to make appropriate investments economically attractive and environmentally sustainable ;
58 a preambulumbekezdés (új)
Recital 58 a (new)
(58a) A vasúti áru- és személyszállítás arányának a többi szállítási módhoz képest történő növelése tekintetében indokolt, hogy a külső költségek internalizálása során a tagállamok biztosítsák azt, hogy a differenciált díjak ne befolyásolják negatívan a pályahálózat-működtető pénzügyi egyensúlyát.
(58a) With the aim of increasing the proportion of goods and passenger traffic carried by rail in relation to other modes of transport, it is desirable that, when internalising external costs, Member States should ensure that the differentiated levies do not have any adverse impact on the financial equilibrium of the infrastructure manager.
Amennyiben a pályahálózat-működtetőt a differenciálás miatt mégis veszteség érné, javasolt, hogy a tagállamok az állami támogatásokra vonatkozó szabályok kellő figyelembevételével egészítsék ki ezt a különbözetet;
If the infrastructure manager were nonetheless to suffer a loss due to this differentiation, it is advis able that Member States should adjust this difference, with due regard to the rules on State aid ;
(59) A vasúti közlekedés fejlesztését többek között a rendelkezésre álló uniós eszközök használatával, a már megállapított elsődlegességek sérelme nélkül kell elérni .
(59) The development of railway transport should be achieved by using inter alia the Union instruments available, without prejudice to priorities already established.
A jogalkotás javításának, illetve a jogszabály európai polgárok általi érthetőségének fokozása szellemében a preambulumbekezdések jelentős része elhagyható.
In the spirit of better law-making and its readability for the European citizen, a considerable part of the recitals can be deleted.
(61) Kívánatos, hogy a vasúttársaságok és a pályahálózat-működtető ösztönzők révén érdekeltté váljanak a hálózati zavarok minimalizálásában;
(61) It is desirable for railway undertakings and the infrastructure manager to be provided with incentives to minimise disruption of the network ;
(62) A kapacitás elosztása a pályahálózat-működtető számára költséggel jár, amelyért térítést kell előírni;
(62) The allocation of capacity is associated with a cost to the infrastructure manager, payment for which should be required ;
(63) A vasúti infrastruktúra hatékony igazgatása, tisztességes és hátrányos megkülönböztetéstől mentes használata megköveteli egy szabályozó szervezet létrehozását, amely ellenőrzi az ezen irányelvben foglalt szabályok alkalmazását, és jogorvoslati szervként működik , nem érintve az igazságszolgáltatási felülvizsgálat lehetőségét .
(63) The efficient management and fair and non-discriminatory use of rail infrastructure require the establishment of a regulatory body that oversees the application of the rules set out in this Directive and act s as an appeal body, notwithstanding the possibility of judicial review.
(63) A vasúti infrastruktúra hatékony igazgatása, tisztességes és hátrányos megkülönböztetéstől mentes használata megköveteli nemzeti szabályozó szervezetek létrehozását, amelyek ellenőrzik az ezen irányelvben foglalt szabályok alkalmazását, és jogorvoslati szervként működnek , nem érintve az igazságszolgáltatási felülvizsgálat lehetőségét ;
(63) The efficient management and fair and non-discriminatory use of rail infrastructure require the establishment of national regulatory bodies that oversee the application of the rules set out in this Directive and act as an appeal body, notwithstanding the possibility of judicial review;
Ez a módosítás érthetőbbé teszi a szöveget.
This amendment clarifies the text
(65) A Bizottságot indokolt felhatalmazni arra, hogy elfogadja ennek az irányelvnek a mellékleteit.
(65) The Commission should be empowered to adapt the Annexes to this Directive.
Mivel ezek az intézkedések általános hatályúak és ezen irányelv nem alapvető fontosságú elemeinek módosítására irányulnak, azokat a Szerződés 290. cikkével összhangban felhatalmazáson alapuló aktusként kell elfogadni.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Directive, they must be adopted as delegated acts in accordance with Article 290 of the Treaty.
(65) A vasúti piac figyelemmel kíséréséhez szükséges egyes információk megadása, a vasúthálózat-használati feltételek egyes részleteinek meghatározása, a vonat közlekedtetése közvetlen költségeinek meghatározása, a zajfüggő infrastruktúra-használati díjak egyes kritériumainak meghatározása, az ETCS-berendezések miatti ideiglenes díjcsökkentés egyes kritériumainak meghatározása, a teljesítményösztönzési rendszer egyes kritériumainak meghatározása, a kérelmezőkre vonatkozó követelmények meghatározása tekintetében követendő kritériumok részleteinek meghatározása, a kapacitáselosztási folyamat ütemtervének meghatározása, a szabályozó szervezetnek adandó pénzügyi jelentés részleteinek meghatározása és a szabályozó szervezetek ezen irányelv szerinti döntéshozatala tekintetében a közös kritériumok és gyakorlatok kifejlesztése érdekében a Bizottságot fel kell hatalmazni arra, hogy az Európai Unió működéséről szóló szerződés 290. cikkével összhangban jogi aktusokat fogadjon el a következők tekintetében: a piacfelügyelet során követendő kritériumok és eljárások, a vasúthálózat-használati feltételek egyes elemei, a díjszabás egyes elvei, az ETCS miatti átmeneti díjcsökkentés, a teljesítményösztönzési rendszer egyes elemei, az infrastruktúra tekintetében a kérelmezőkre vonatkozó követelmények esetében követendő kritériumok, az elosztási folyamat menetrendje, a pénzügyi jelentések, valamint a szabályozó szervezetek által kialakított közös döntéshozatali elvek és gyakorlatok.
(65) In order to ensure the provision of certain information for monitoring the rail market, to define certain details of the network statement, to define the direct costs of a train service, to define certain criteria for noise-differentiated infrastructure charges, to define certain criteria for a temporary reduction for ETCS, to define certain criteria of a performance scheme, to set out the details of the criteria to be followed regarding the setting up of requirements with regard to applicants, to define the schedule for the process of allocating capacity, to define the details of the regulatory accounts to be provided to the regulatory body and to develop regulatory bodies' common criteria and practices for decision-making pursuant to this Directive, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of the criteria and procedure to be followed as the scope of market monitoring, certain elements of the network statement, certain principles of charging, the temporary reduction for ETCS, certain elements of the performance scheme, the criteria to be followed for the requirements with regard to applicants for infrastructure, the schedule for the allocation process, the regulatory accounts and common principles and practices for making decision developed by regulatory bodies.
A Bizottságnak a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok előkészítése és kidolgozása során egyidejűleg, időben és megfelelő módon továbbítania kell a megfelelő dokumentumokat az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz;
The Commission, when preparing and drawing-up delegated acts, should ensure a simultaneous, timely and appropriate transmission of relevant documents to the European Parliament and to the Council;
A módosításnak az a célja, hogy szigorúbb kereteket szabjon a Bizottságra az irányelv nem alapvető rendelkezéseinek módosítása tekintetében korlátozott időre átruházott hatáskörök tekintetében.
This amendments aims to give a stricter framework for the delegation of powers to the Commission regarding the modification of non-essential elements of the Directive for a limited duration.
A szöveg megfelel a 2011-es intézményközi közös megegyezésnek.
The text is in accordance with the 2011 interinstitutional common understanding.
(66) Az irányelv végrehajtásához szükséges intézkedéseket a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozattal
(66) The measures necessary for the implementation of this Directive should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission
(66) Az irányelv 10. cikke (2) bekezdése, 11. cikke (4) bekezdése, 14. cikke (2) bekezdése és 17. cikke (5) bekezdése egységes végrehajtási feltételeinek biztosítása érdekében a végrehajtási jogköröket a Bizottságra kell ruházni.
(66) In order to ensure uniform conditions for the implementation of Articles 10(2), 11(4), 14(2) and 17(5) of this Directive implementing powers should be conferred on the Commission.
Ezeket a hatásköröket a Bizottság végrehajtási hatásköreinek gyakorlására vonatkozó tagállami ellenőrzési mechanizmusok szabályainak és általános elveinek megállapításáról szóló, 2011. február 16-i 182/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelettel összhangban kell gyakorolni;
Those powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by Member States of the Commission's exercise of implementing powers ;
Ez a módosítás a végrehajtási aktusokra vonatkozó, nemrégiben hatályba lépett új rendeletre való hivatkozást vezeti be.
This amendment introduces a reference to the new Regulation on the implementing acts which entered recently into force.
71 a preambulumbekezdés (új)
Recital 71 a (new)
(71a) Tekintettel az Európai Parlament 2007. július 12-i és 2010. június 11-i állásfoglalására és a 2001/12 irányelv végrehajtására a Bizottságnak legkésőbb 2012 végéig jogalkotási javaslatot kell előterjesztenie a pályahálózat-kezelő és az üzemeltető különválasztásáról.
(71a) In regard to the resolutions of the European Parliament of 12 July 2007 and of 11 June 2010 and in regard to the implementation of Directive 2001/12, the Commission should present a legislative proposal on the separation of the infrastructure manager and the operator by the end of 2012.
Mivel a vasúti ágazat még nem nyílt meg teljes mértékben, a Bizottságnak jogalkotási javaslatot kell előterjesztenie a piac legkésőbb az említett időpontig történő megnyitásáról;
As the railway sector is not fully opened until now, the Commission should present a legislative proposal on the market opening by that date ;
A tagállamok dönthetnek a 43. cikk (2) bekezdésében, a VIII. melléklet 4.b) pontjában és a IX. melléklet 3., 4. és 5. pontjában előírttól eltérő kapacitáselosztási időszakokról és határidőkről a harmadik országbeli pályahálózat-működtetőkkel együttműködésben olyan hálózatokon létrehozandó nemzetközi menetvonalak tekintetében, amelyek nyomtávja eltér az Unión belüli fő vasúti hálózat nyomtávjától.
Member States may decide time periods and deadlines for the schedule for capacity allocation different from those referred to in Article 43(2), Annex VIII point 4(b) and Annex IX points 3, 4 and 5 , for international train paths to be established in cooperation with infrastructure managers from third countries on a network whose track gauge is different from the main rail network within the Union .
Ez a módosítás lehetővé teszi a kapacitáselosztás nagyobb rugalmasságát olyan esetekben, amikor a harmadik országokkal együttműködésben olyan hálózatokon létrehozott nemzetközi menetvonalakról van szó, amelyek nyomtávja eltér az Unión belüli fő vasúti hálózat nyomtávjától.
This amendment allows for greater flexibility in the allocation of capacity in cases where international train paths are concerned which are established in cooperation with third countries on networks that have a track gauge that differs from the main rail network's gauge within in the EU.
Ez lényegében a balti államokra vonatkozik.
It essentially concerns the Baltic States.
(2) „pályahálózat-működtető”: olyan szervezet vagy cég, amely elsősorban a vasúti infrastruktúra létrehozásáért , irányításáért és fenntartásáért felelős, beleértve a forgalomirányítást, az ellenőrző-irányító és a jelzőrendszert ; a pályahálózat-működtető funkciói egy hálózaton vagy annak egy részén megoszthatók több szervezet vagy cég között;
(2) " infrastructure manager " means any body or firm responsible in particular for establishing, managing and maintaining railway infrastructure, including traffic management and control-command and signalling; the functions of the infrastructure manager on a network or part of a network may be allocated to different bodies or firms ;
(2) „pályahálózat-működtető”: olyan szervezet vagy cég, amely elsősorban a vasúti infrastruktúra létrehozásáért , irányításáért és fenntartásáért felelős, beleértve a forgalomirányítást, az ellenőrző-irányító és a jelzőrendszert ; az alkalmazandó biztonsági szabályok betartásával; a pályahálózat-működtető alapvető funkciói a következők: a menetvonal-kijelölésre vonatkozó döntéshozatal, ideértve a rendelkezésre állás meghatározását és felmérését, valamint az egyes egyedi menetvonalak elosztását is, valamint az infrastruktúra-használati díjakra vonatkozó döntések, ideértve a díjak meghatározását és beszedését,
(2) " infrastructure manager " means any body or firm responsible in particular for establishing, managing and maintaining railway infrastructure, including traffic management and control-command and signalling; in compliance with applicable safety rules; the essential functions of the infrastructure manager are: the decision making on train path allocation, including both the definition and the assessment of availability and the allocation of individual train paths and the decision making on infrastructure charging, including determination and collection of the charges, and investments in infrastructure ;
3 cikk – 1 bekezdés – -2 a pont (új)
Article 3 – paragraph 1 – point 2 a (new)
(2a) „szabályozó szervezet”: olyan hatóság, amely a tagállamon belül a vonatkozó jogszabályok helyes alkalmazását felügyeli, és amelyet semmilyen módon nem vonnak be a politikai döntéshozatalba, és amely teljesen független a vállalkozásoktól, különösen az 1. és 2. pont szerinti vállalkozásoktól;
(2a) ‘regulatory body’ means a body which, in a Member State, supervises the correct application of the relevant regulations, is not in any way involved in policy making, and is completely separate from firms, particularly the firms referred to in points 1 and 2;
3 cikk – 1 bekezdés – 3 pont
Article 3 – paragraph 1 - point 3
(3) az 1970. június 4-i 1108/70/EGK rendelet I. mellékletében található számlaforma egyes rovataiban feltüntetendő tételek meghatározásáról szóló, 1970. december 18-i 2598/70/EGK bizottsági rendelet I. mellékletének A. részében felsorolt tételek , amelyeket az átláthatóság érdekében ezen irányelv I. melléklete tartalmaz ,
(3) ‘railway infrastructure’ means all the items listed in Annex I.A to Commission Regulation (EEC) No 2598/70 of 18 December 1970 specifying the items to be included under the various headings in the forms of accounts shown in Annex I to Regulation (EEC) No 1108/70 of 4 June 1970 which for reasons of clarity are included in Annex I to this Directive;
(3) „vasúti infrastruktúra”: az ezen irányelv I. mellékletében felsorolt összes tétel;
(3) ‘railway infrastructure’ means all the items listed in Annex I to this Directive;
A 2598/70/EGK rendeletre való hivatkozás elhagyásával az I. melléklet lesz az a lista, amely ezen irányelv tekintetében meghatározza a „vasúti infrastruktúra” fogalmát.
By deleting the link to regulation 2598/70 Annex I becomes the list which defines the term "railway infrastructure" for this Directive.
(7) „regionális szolgáltatások”: egy régió szállítási igényeit kielégítő szállítási szolgáltatások .
(7) ‘regional services’ means transport services operated to meet the transport needs of a region;
(7) „regionális szolgáltatások”: egy régió vagy határ menti régiók szállítási igényei kielégítésének céljából működtetett szállítási szolgáltatások ;
(7) ‘regional services’ means transport services operated to meet the transport needs of one region or of border regions ;
A „régió” fogalmát földrajzi értelemben kell venni.
The notion of ‘region’ must be interpreted in its geographic sense.
Annak érdekében, hogy biztosítható legyen egy ernyőszervezettel és az egyéb társaságokkal szembeni valódi függetlenség, fontos, hogy minden pályahálózat-működtető saját informatikai részleggel rendelkezzen.
In order to guarantee genuine independence from an umbrella organisation and other companies, it is important that every infrastructure manager should have its own IT department.
Mivel a pályahálózat-működtetőnek független döntéseket kell tudni hoznia, saját személyzeti politikájáért is teljes mértékben felelnie kell.
As infrastructure managers must be able to take independent decisions, they must also be fully responsible for their own personnel policies.
Fennáll azonban annak kockázata, hogy ez a feltétel nem teljesül, amennyiben a személyzeti politika területén nem valósul meg a teljes függetlenség.
Unless their personnel policy is completely independent, there is a danger that this condition may not be met.
Számviteli elkülönítés
Separation of accounts
Átlátható számviteli elkülönítés
Transparent separation of accounts
Az e területek egyikének kifizetett állami támogatás nem irányítható át a másik területre.
Public funds paid to one of these two areas of activity shall not be transferred to the other.
A személyszállítási szolgáltatások nyújtásával kapcsolatos tevékenységekért fizetett állami pénzeszközöket mint közszolgáltatásért kapott összegeket minden egyes közszolgáltatási szerződésre vonatkozóan elkülönítve kell kimutatni a megfelelő elszámolásokban; és nem irányíthatók át más közlekedési szolgáltatások nyújtásához vagy egyéb üzleti tevékenységekre.
Public funds paid for activities relating to the provision of transport services as public-service remits must be shown separately for each public service contract in the relevant accounts and shall not be transferred to activities relating to the provision of other transport services or any other business.
A pályahálózat-működtető bevételeit semmiképpen nem használhatja fel egy vasúti vállalkozás vagy egy vasúti vállalkozást ellenőrzése alatt tartó vállalat, mivel ez megerősítheti piaci pozícióját vagy lehetővé teszi számára, hogy gazdasági előnyhöz jusson más vasúti társaságokkal szemben.
The revenues of the infrastructure manager shall in no way be used by a railway undertaking or a body or firm controlling a railway undertaking as this may strengthen its market position or enable it to gain economic advantages over other railway undertakings.