natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ez azt jelenti, hogy a CRS tulajdonos légi fuvarozóinak más CRS-ek számára ugyanazokat a díjakkal kapcsolatos információkat kell nyújtania, mint a saját CRS-ének.
This means that parent carriers of a CRS shall have to provide to the other CRSs the same fare information as to their own CRS.
Ez biztosítékot jelent a CRS-ben tulajdonjoggal nem rendelkező légi fuvarozók és vasút-üzemeltetők számára a hátrányos megkülönböztetés és a tulajdonos légi fuvarozók meghatározó helyzetéből fakadó visszaélésekkel kapcsolatban.
This provides safeguards against discriminations and abuses of dominant position by parent carriers to air carriers or rail operators without ownership stake in CRS.
Tekintettel a MIDT -re (7.cikk), az értékesítési adatokat tároló szalagokat illetően az előadó kompromisszumként azt javasolja, hogy engedélyezzék az utazásszervező ügynök beazonosítását a MIDT-en keresztül, amennyiben erről az utazásszervező ügynök és a CRS megállapodást kötött.
With regard to MIDT (Article 7), the Rapporteur suggests a compromise allowing travel agent identification in MIDT if there is agreement between travel agents and CRS.
Az előadó egy ellentételezési rendszerre tesz javaslatot, amelynek értelmében az utazásszervező ügynök a beazonosítási információért cserébe javadalmazásban részesül.
The Rapporteur suggests a compensation scheme whereby remuneration for the travel agent is exchanged for such identification.
A fenti javaslatok fontolóra vétele során figyelembe kell venni, hogy ágazatunknak több szereplője van, akik főként légi fuvarozók vagy a vasúti szállítás üzemeltetői, CRS-ek, utazásszervező ügynökök és fogyasztók.
The above proposals should be considered under the fact that we are in a sector with several actors involved, mainly air carriers or rail-transport operators, CRSs, travel agencies and consumers.
Mivel a Bizottság nem terjesztette elő a MIDT-ről szóló hatásvizsgálatának értékelését, a felülvizsgálatnak tartalmaznia kell az utazási értékesítés valamennyi elemét.
Since the Commission has not presented any appraisal on its impact assessment on the MIDT, the review should include all elements of travel distribution.
Bármely, az értékesítés egyik elemére vonatkozó és jogalkotást célzó határozat meghozatala során figyelembe kell venni a határozat jelentőségét és az egyéb területeken jelentkező következményeit.
Any decision to legislate on one element of distribution must take into account the relevance and consequences in other areas.
Így például, ha a Bizottság javaslata alapján az utazásszervező ügynökségek beazonosítása a MIDT-en keresztül korlátokba ütközik, akkor ennek eredményeként egy olyan monopolhelyzet jöhet létre, amely a légitársaságok adatforgalmazását érintő hasonló rendszer (IATA PaxIs) meglétéből ered.
For example, if the identification of the travel agencies in the MIDT is restricted as proposed by the Commission, then it may result in a monopoly situation from the existence of a similar system of data marketing from airliners, i.e. the IATA PaxIs.
A képernyőre vonatkozó rendelkezéseket elsősorban a fogyasztó érdekeinek szem előtt tartásával hoztuk.
Provisions regarding the Display have been inserted in order, first and foremost, to benefit the needs of the consumer.
Ezekre úgy lehet tekinteni, mint a visszaélések elleni további biztosítékokra.
These can be considered as additional safeguards against abuse.
Az előadó úgy látja, hogy ez lehetőséget nyújt a CRS számára egy még inkább felhasználóbarát és egy még részletesebb keresési alternatíva kifejlesztéséhez.
Your Rapporteur sees this as an opportunity for the CRS to develop more user-friendly and detailed search options.
Végezetül a tulajdonos légifuvarozó könyvvizsgálatára vonatkozó rendelkezéseket azért hoztuk, hogy növeljük az ágazat átláthatóságát.
Finally, provisions on the audit of parent carriers have been inserted to increase the transparency of the sector.
az Európai Parlament és a Tanács számítógépes helyfoglalási rendszerek ügyviteli szabályzatáról szóló rendeletre irányuló javaslatáról
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on a Code of Conduct for computerised reservation systems
A számítógépes foglalási rendszerek (röviden CRS) ügyviteli szabályzata az utazási irodák repülőjegy-, illetve vonatjegy-foglalásait érinti.
The Code of Conduct for Computerised Reservation Systems (CRS) relates to the reservation by travel agents via CRS of airline and rail tickets.
A rendelet 1989-es hatályba lépése óta a szabályzatot kétszer felülvizsgálták (1993-ban és 1999-ben).
Since the Regulation entered into force in 1989, it has been revised twice (1993 and 1999).
A küszöbön álló harmadik felülvizsgálat célja, hogy az ügyviteli szabályzat részleges liberalizálásával erősítse a versenyt a CRS-ek között.
This forthcoming third revision seeks to reinforce competition between CRSs by means of a partial liberalisation of the Code of Conduct.
Az előadó elismeri, hogy a CRS-ek jelenlegi ügyviteli szabályzatának felülvizsgálata nagyobb rugalmassághoz és a kínálat javulásához vezethet.
Your draftsman acknowledges that a revision of the current CRS Code of Conduct could lead to greater flexibility and better service.
Aggodalomra ad okot azonban, hogy az európai légi közlekedési piac jelenlegi struktúrája – amelyben a nemzeti légitársaságok a hazájukban betöltött domináns pozíció révén előnyt élveznek – a domináns piaci pozíciók további terjedéséhez vezethet.
However, there are also concerns that, owing to the present structure of the European airline market, in which national carriers enjoy a privileged position thanks to their dominance of their domestic markets, there could be a further expansion of dominant market positions.
A légitársaságoknak, a CRS-nek és az utazási irodáknak a piac domináns résztvevői esetében való összekapcsolódása miatt a független utazási irodák a jövőben egy bizonyos CRS-ben való részvételre kényszerülnek annak érdekében, hogy egyes légitársaságok teljes díj- és elérhetőségi palettájáról információt kapjanak.
The interconnection of airlines, CRSs and travel agencies where there are dominant market participants means that independent travel agencies will in future be forced to participate in a particular CRS to obtain information about the whole range of fares and availability on particular airlines.
Az ügyviteli szabályzat liberalizálása nem csak erősebb versenyt jelent, hanem a díjakról és elérhetőségekről szóló információ töredezettségének erősödését is, amely a légitársaságok alternatív szolgáltatási csatornái miatt már ma is megfigyelhető.
The liberalisation of the Code of Conduct not only means heightened competition but also an increase in the trend towards fragmentation of the information on fares and availability which is already developing as a result of airlines’ alternative distributions channels.
A vélemény előadója különösen attól tart, hogy a kis- és középvállalkozások számára romlik a versenyhelyzet, hiszen nem rendelkeznek elegendő eszközzel ahhoz, hogy több CRS-el kössenek szerződést, illetőleg a légitársaságok közvetlen szolgáltatási csatornáit kellene igénybe venniük a teljes kínálati palettához való hozzáférés érdekében.
Your draftsman is mostly afraid that the competitive situation for small and medium-sized travel agents will deteriorate, since they do not have sufficient resources to enter into contracts with several CRSs, and would otherwise have to use the airlines' direct distribution channels in order to have access to all services.
Mindez a végső fogyasztó számára az árak emelkedésével járhat.
This could gradually lead to rising prices for end users.
A vélemény előadója támogatja a 10. cikkben meghatározott intézkedéseket, amelyek célja, hogy a tulajdonos fuvarozók a díjakról és elérhetőségekről valamennyi CRS-szolgáltató számára ugyanazt az információt nyújtsák („full content” -„teljes tartalom”), azoknak is, akikkel nem kötöttek szerződést.
Your draftsman supports the provisions of Article 10 seeking to ensure that parent carriers supply all CRS providers with the same information on fares and availability (‘full content’), including those with which they do not have a contract.
A vélemény előadója teljes mértékben támogatja a Bizottság arra irányuló javaslatát, hogy szüntessék meg az értékesítési adatokat tároló szalagokon (MIDT) az utazási irodák IATA-szám alapján történő beazonosítását.
The Commission's proposal to prevent the identification of travel agents in the Marketing Information Data Tapes (MIDTs) by deleting their IATA agency number meets with your draftsman’s full approval.
Az előadó sürgeti továbbá a CRS-ben kínált repülési szegmensek díjstruktúrája lehető legjobb átláthatóságának elérését, amikor a közlekedési szolgáltatás nyújtójának fizetendő valamennyi adót és díjat feltüntetnek.
He also calls for the pricing structure of each flight segment offered by a CRS to be made as transparent as possible, showing all taxes, costs and fees payable to the transport service provider.
A CRS-foglalásoknál utólag felszámolt díjak nem elfogadhatók.
Supplements for a CRS booking, imposed after the event, are unacceptable.
A „tulajdonos fuvarozók” esetében sürgeti, hogy a légitársaságok vagy vasúti társaságok CRS-ben való bármilyen részvétele a „tulajdonos fuvarozó“ besoroláshoz vezessen.
On the definition of ‘parent carriers’, your draftsman urges that any direct or indirect participation of an airline or railway company in a CRS should lead to its classification as a ‘parent carrier’.
A vélemény előadója úgy véli, hogy egy CRS bármilyen tulajdonlása bizonyos befolyást hoz magával.
He considers that any type of ownership in a CRS involves a degree of influence.
A tisztességes verseny feltételeinek megteremtése érdekében valamennyi légitársaságnak vissza kellene vonnia a CRS-ben való érdekeltségét.
To create fair conditions for competition, all airlines should withdraw from their participation in CRSs.
A CRS-ben való érdekeltségüket megtartani kívánó légitársaságokat és vasúti társaságokat kötik a 3a. cikkben meghatározott intézkedések.
Any airlines or railway companies which prefer to retain their participation in a CRS should be bound by the measures provided in Article 3a.
Az előadó a Bizottság javaslatának 17. cikke alapján azt javasolja, hogy a rendelet végrehajtását rendszeresen vizsgálják felül és ennek a hatályba lépéstől számított öt éven belül háromszor kell megtörténnie.
Your draftsman proposes, prompted by Article 17 of the Commission proposal, that a periodic review of the implementation of the regulation should take place three times within five years from its entry into force.
A felülvizsgálat különösen a szabályozás abbéli hatékonyságát vizsgálja, hogy mennyiben képes biztosítani a megkülönböztetésmentességet és a tisztességes versenyt a CRS-szolgáltatások piacán, illetőleg hogy milyen hatást gyakorol a fogyasztók érdekeire.
This review will in particular focus on the effectiveness of the regulation in ensuring non-discrimination and fair competition on the market in CRS services, and evaluate their effects on the consumer's interests.
A Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság felhívja a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságot mint illetékes bizottságot, hogy jelentésébe foglalja bele a következő javaslatokat:
The Committee on the Internal Market and Consumer Protection calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
(9a) A Közösségben a légiközlekedési szolgáltatások működtetésére vonatkozó közös szabályokról szóló (...) rendelet szerint a légi fuvarozók által közzétett viteldíjnak magában kell foglalnia az elkerülhetetlen és előre látható valamennyi vonatkozó adót, díjat, felárat és illetéket.
(9a) According to Regulation (...) on common rules for the operation of air transport services in the Community, air carriers must publish their fares inclusive of all applicable taxes, and charges, surcharges and fees which are unavoidable and foreseeable.
A CRS-képernyőn meg kell jelenniük az egyazon árkategóriába tartozó viteldíjaknak annak érdekében, hogy az utazási irodák ezt az információt közölhessék ügyfeleikkel.
CRS displays should provide information on fares inclusive of the same price categories to ensure that travel agents can communicate this information to their clients.
Szükséges, hogy a fogyasztók díjtételek tekintetében pontos információval rendelkezzenek.
Consumers need to have precise information on fares.
(11a) A Bizottságnak rendszeresen ellenőriznie kell e rendelet alkalmazását, és különösen annak hatékonyságát azon versenyellenes és megkülönböztető gyakorlatok megelőzésében, amelyek az utazási szolgáltatások CRS-en keresztül történő értékesítése során különösen a rendszerszolgáltatókhoz szorosan kapcsolódó légi fuvarozók jelenlétében merülnek fel.
(11a) The Commission should regularly monitor the application of this Regulation and in particular its effectiveness in preventing anti-competitive and discriminatory practices in the market for distribution of travel services via a CRS, notably in the presence of carriers with close links to system vendors.
A Bizottságnak figyelmesnek kell maradnia és meg kell akadályoznia a versenyellenes gyakorlatokat a tulajdonos fuvarozókról szóló hatástanulmány eredményeinek megkérdőjelezése nélkül.
Without calling into question the results of the impact assessment on parent carriers, the Commission must remain attentive and prevent anti-competitive practices.
(12) Ez a rendelet nem sérti a Szerződés 81. és 82. cikkének alkalmazását.
(12) This Regulation is without prejudice to the application of Articles 81 and 82 of the Treaty.
Kiegészíti az általános versenyszabályokat, amelyek továbbra is teljeskörűen alkalmazandók a versennyel kapcsolatos olyan visszaélésekre vonatkozóan, mint például a trösztellenes rendelkezések megszegése vagy a domináns helyzettel való visszaélés.
It is complementary to general competition rules, which continue to apply in full to competitive abuses such as antitrust violations or abuse of a dominant position.
Ezen ügyviteli szabályzat célja tisztességes és pártatlan feltételeket biztosítani a légi fuvarozók számára a számítógépes foglalási rendszerben.
The aim of this code of conduct is to help ensure fair and unbiased conditions for air carriers in computerised reservation systems.
A szöveg azonban nem elszigetelt, hanem kiegészíti a 81. és 82. cikk előírásait.
However, the text does not stand in isolation but complements the provisions of Articles 81 and 82.
2 cikk – g pont
Article 2 − point g
(g) „tulajdonos fuvarozó”: olyan légi fuvarozó vagy vasúttársaság, amely közvetve vagy közvetlenül, egyedül vagy másokkal együttesen tulajdonosa egy rendszerszolgáltatónak, vagy tényleges ellenőrzése alatt tart egy rendszerszolgáltatót, valamint az általa tulajdonolt vagy tényleges ellenőrzése alatt tartott légi fuvarozó vagy vasúttársaság;
(g) ‘parent carrier’ means any air carrier or rail-transport operator which directly or indirectly, alone or jointly with others , owns or effectively controls a system vendor, as well as any air carrier or rail-transport operator which it owns or effectively controls;
(g) „tulajdonos fuvarozó”: olyan légi fuvarozó vagy vasúttársaság, amelynek közvetve vagy közvetlenül, egyedül vagy másokkal együttesen :
(g) ‘parent carrier’ means any air carrier or rail-transport operator which directly or indirectly, alone or jointly with others :
– egy vagy több tőkerészvény tulajdonosa, vagy jogosult egy rendszerszolgáltató magasrangú vezetőjének vagy igazgatótanácsi, felügyelőbizottsági vagy bármely vezetői testületi tagjainak kinevezésére és
- holds one or more capital shares in or is entitled to appoint top executives or members of the board of directors, the supervisory board or any other governing body of a system vendor, and
– a Bizottság elismerése szerint ténylegesen ellenőrzése alatt tart egy rendszerszolgáltatót, valamint az általa tulajdonolt vagy tényleges ellenőrzése alatt tartott légi fuvarozót vagy vasúttársaságot.
- has been recognised by the Commission as effectively controlling a system vendor as well as any air carrier or rail-transport operator which it owns or effectively controls .
A Bizottság bármikor kérheti a légi fuvarozót vagy vasúttársaságot, amely egy vagy több tőkerészvény tulajdonosa a rendszerszolgáltatóban, hogy bocsássa rendelkezésére az ahhoz megfelelőnek ítélt információt, hogy meghatározzák lehetséges státuszát mint tulajdonos fuvarozó.
The Commission may at any time ask the air carrier or rail-transport operator holding one or more capital shares in a system vendor to provide it with all information considered necessary to determine its possible status as a parent carrier ;
A Bizottság meghatározását egyértelműbbé kell tenni.
The Commission’s definition must be made more specific.
Nincsen meghatározva az a határ, amely felett a CRS-ben szerzett tőkerészesedés egyértelműen befolyásolja a CRS kereskedelmi politikáját.
There is no defined threshold beyond which capital holdings in a CRS clearly influence its commercial policy.
Ezért figyelemmel kell kísérni valamennyi CRS-tőkerészesedéssel rendelkező vállalatot és meg kell bízni a Bizottság versenyhatóságait annak ellenőrzésével, hogy vajon ezek a vállalatok tényleges befolyással bírnak-e az adott CRS tekintetében.
It is therefore necessary to target all companies with CRS capital holdings and entrust the Commission competition authorities with the task of verifying whether they exercise any effective control over the CRS in question.
A módosítás második része az átláthatósági kötelezettségeket érinti.
The second part of the amendment concerns transparency obligations.
5 cikk – 1 bekezdés
Article 5 − paragraph 1
(1) A rendszerszolgáltató biztosítja minden egyes, a CRS-én keresztül végzett ügylet során a fő megjelenítő képernyő(k) bemutatását, amelyek semleges , átlátható és átfogó módon, hátrányos megkülönböztetés és részrehajlás nélkül tartalmazzák a részt vevő fuvarozók által szolgáltatott adatokat.
A system vendor shall provide a principal display or displays for each individual transaction through its CRS and shall include therein the data provided by participating carriers in a neutral , transparent and comprehensive manner and without discrimination or bias.
A fő megjelenítő képernyő(k) esetében be kell tartani az I. mellékletben található szabályokat.
The principal display(s) shall respect the rules set out in Annex 1.
Rendeletre irányuló javaslat
Proposal for Regulation
Az intézkedés a fogyasztó számára javítja az árak átláthatóságát.
The measure enhances price transparency for the consumer.
Hagyományos és online utazási irodákat is érint.
It concerns both on-line and off-line travel agents.
Kiegészíti a közlekedési szolgáltatások működtetéséről szóló, közelmúltban elfogadott rendeletnek (3. módosított csomag) az ár átláthatóságára irányuló kötelezettségeit, amelyek a légitársaságoktól ugyanezt követelik meg.
It complements the price transparency obligations of the recently adopted regulation on the operation of air transport services (revised 3 rd package) which requires the same from the airlines.
7 cikk – b pont
Article 7 – point b
b) ha ezek az adatok akkor keletkeznek , amikor egy, az Európai Unió területén bejegyzett előfizető valamely CRS terjesztési eszközeit használja, az adatok nem tartalmazhatnak közvetlen vagy közvetett utalást az adott előfizetőre vonatkozóan .
(b) when such data result from the use of the distribution facilities of a CRS by a subscriber established in the territory of the European Union, it shall include no identification either directly nor indirectly of that subscriber.
b) a részt vevő légi fuvarozók nem használják ezeket az adatokat arra , hogy jogtalanul befolyásolják az előfizető választását .
(b) participating carriers shall not use such data in order to unduly influence the choice of the subscriber.
Az e rendelet esetleges megsértése miatt végzett vizsgálatok teljes mértékben figyelembe veszik a Szerződés 81. és 82. cikke szerinti valamennyi vizsgálat eredményét.
Investigations regarding possible infringements of this Regulation shall fully take into account the results of any inquiry under Articles 81 and 82 of the Treaty.
A CRS ügyviteli szabályzata nem helyettesíti, hanem kiegészíti az általános versenyszabályokat, amelyek továbbra is teljes körűen alkalmazandók maradnak.
The CRS code of conduct does not replace but complements existing competition rules, which remain fully applicable.
A Bizottság az e rendeletben ráruházott feladatok teljesítése érdekében egyszerű kérés vagy határozat útján felkérheti a vállalkozásokat vagy vállalkozások társulásait, hogy bocsássanak rendelkezésre minden szükséges információt , különösen az e rendelet 4 . , 7. és 11. cikkének hatálya alá tartozó területeken elvégzett egyedi vizsgálatokkal kapcsolatos információkat is beleértve.
In order to carry out the duties assigned to it by this Regulation the Commission may, by simple request or decision, require undertakings or associations of undertakings to provide all necessary information , including the provision of specific audits, in particular on issues covered by Articles 4, 7 and 11 of this Regulation .
A Bizottságnak kiterjesztett hatáskörrel kell rendelkeznie annak biztosítása érdekében, hogy az ügyviteli szabályzatot helyesen alkalmazzák.
The Commission needs extended powers to ensure that the code of conduct is properly applied.
17 cikk – 1 bekezdés (új)
Article 17 − paragraph -1 (new)
A Bizottság rendszeresen ellenőrzi e rendelet alkalmazását, amennyiben szükséges, a 13. cikkben előírt egyedi vizsgálatok révén.
The Commission shall monitor the application of this Regulation on a regular basis, if necessary with the assistance of specific audits as provided for in Article 13.
A Bizottság különösen megvizsgálja a rendeletnek a CRS-szolgáltatások piacán való megkülönböztetésmentesség és tisztességes verseny biztosítására gyakorolt hatékonyságát.
It shall in particular examine the effectiveness of the Regulation in ensuring non-discrimination and fair competition in the market for CRS services.
I melléklet – -1 pont (új)
Annex I – point -1 (new)
Az előfizető választásának megfelelően az utazási lehetőségeket a fő kijelzőn vagy a díjak szerint, vagy pedig a következők szerint kell rangsorolni:
At the choice of the subscriber, travel options in the principal display shall be ranked either by fare or in the following order:
a) a közvetlen utazási lehetőségek a járat indulásának ideje szerinti sorrendben;
(a) direct travel options, ranked by departure time;
b) minden egyéb utazási lehetőség a teljes utazási időtartam szerinti sorrendben.
(b) all other travel options, ranked by total journey time.
Az előfizetőnek több választási lehetőséget kell biztosítani.
Subscribers should be given several possible choices.
I melléklet – 4 pont
Annex I − point 4
Abból a célból, hogy a fogyasztó az érdekeinek legmegfelelőbb lehetőséget választhassa.
So that the consumer can make the best choice corresponding to his interest.
Az Állampolgári Jogi, Bel- és Igazságügyi Bizottság felhívja a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságot mint illetékes bizottságot, hogy jelentésébe foglalja bele a következő javaslatokat:
The Committee on Civil Liberties, Justice and Home Affairs calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
13 b preamblulumbekezdés (új)
Recital 13 b (new)
(13b) A CRS-ek tevékenysége során a személyes adatok feldolgozása kizárólag közlekedési termékhez kapcsolódó helyfoglalás, illetve jegykiállítás céljából történik.
(13b) Personal data should be processed in the course of the activities of a CRS exclusively for the purpose of making reservations or issuing tickets for transport products.
A tagállamok vagy harmadik országok illetékes rendőri szervei nem férhetnek hozzá a CRS által tárolt személyes jellegű adatokhoz.
The competent police authorities of the Member States or third countries should not be entitled to access personal data in the CRS.
7 cikk – b pont
Article 7 - point b