natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Az utas a közlekedési jogának elvesztése nélkül kártérítést kérhet a fuvarozótól, ha járattörlés vagy a járat késéssel történő indulása miatt késve érkezik meg.
Without losing the right of transport, a passenger may request compensation from the carrier if he is facing a delay in arrival due to a cancellation or a delay ed departure .
A kártérítés minimális mértéke a következő:
The minimum levels of compensation shall be as follows:
Az utas a közlekedési jogának elvesztése nélkül kártérítést kérhet a fuvarozótól, ha késve érkezik meg.
Without losing the right of transport, a passenger may request compensation from the carrier if he is facing a delay in arrival.
Nem szükséges részletezni a késve érkezés lehetséges okait.
There is no need to specify the possible reasons for a delay in arrival.
Az utasnak mindenképpen jogosultnak kell lennie a kártérítésre.
The passenger should be entitled to compensation in any event.
E cikk alapján a kártérítéshez való jog a sétahajózáson részt vevőkre csak a 90/314/EGK irányelv szerint felmerülő esetekben alkalmazandó.
The right to compensation under this Article shall not apply to passengers on a cruise journey unless such rights arise under Directive 90/314/EEC.
Az (1) bekezdés csak a sétahajózáson részt vevőkre alkalmazandó.
Paragraph 1 shall not apply to passengers on a cruise journey .
Ezek az utasok a 90/314/EGK irányelvnek megfelelően kártérítést igényelhetnek .
Passengers on a cruise journey may claim compensation in accordance with Directive 90/314/EEC
Amennyiben a fuvarozó három vagy több nappal a tervezett indulás előtt bejelentette az átkelés törlését, elhalasztását vagy idejének meghosszabbodását, nincs kártérítési jogosultság.
If the carrier has announced the cancellation or postponement of the crossing or an increase in the crossing time three or more days before the scheduled departure, there shall be no entitlement to compensation.
A légi utazás analógiájára, ugyanakkor figyelembe véve a hajózás különleges körülményeit a fuvarozónak lehetőséget kell nyújtani a menetrendváltozás kellő időben előre történő bejelentésére, hogy az új menetrend váljék a bárminemű kártérítéshez való jog megállapításának alapjává.
By analogy with air travel, while taking account of the particular circumstances of shipping, carriers should have the option of announcing a change of timetable sufficiently long in advance, so that the new timetable becomes the basis for establishing any rights to compensation.
20 a cikk (új)
Article 20 a (new)
20 a. cikk
Article 20 a
Vis maior
Force Majeure
A 18., 19. és 20. cikkben meghatározott kötelezettségek nem alkalmazandók, ha a közlekedési járat teljesítését olyan vis maior akadályozza, amelyet minden ésszerű intézkedés megtétele esetén sem lehetett volna elkerülni.
The obligations laid down in Articles 18, 19 and 20 shall not apply in cases of force majeure hindering the performance of the transport service, which could not have been avoided even if all reasonable measures had been taken.
E rendelet rendelkezései nem zárják ki, hogy az utasok a közlekedési járatok törlése vagy késése miatt kártérítési igényeikkel a nemzeti bíróságokhoz forduljanak.
Nothing in this Regulation shall preclude passengers from seeking damages in respect of loss resulting from cancellation or delay of transport services before national courts.
Az e rendelet értelmében megadott kártérítés összege levonható a kiegészítő kártérítésből.
Compensation awarded under this Regulation may be deducted from any additional compensation granted .
A fuvarozók együttműködnek az érdekeltek, a szakmai szövetségek és a fogyasztók, az utasok és a fogyatékkal élő személyek szövetségeinek bevonásával történő, nemzeti vagy európai szintű intézkedések elfogadása érdekében.
Carriers shall cooperate in order to adopt arrangements at national or European level with the involvement of stakeholders, professional associations and associations of customers, passengers and disabled persons.
Ezeknek az intézkedéseknek – különösen ha az utazás során hosszú késés vagy fennakadás történik, illetve ha az utazást törlik – az utasokról való gondoskodás javítására kell irányulniuk.
These measures should be aimed at improving care for passengers, especially in the event of long delays and interruption or cancellation of travel.
A kijelölt nemzeti végrehajtási szervek ellenőrzése mellett a fuvarozók együttműködnek az érdekeltek, a szakmai szervezetek és a fogyasztók, az utasok , a kikötők és a fogyatékkal élő személyek szövetségeinek bevonásával történő, nemzeti vagy európai szintű intézkedések elfogadása érdekében.
Carriers shall cooperate , under the supervision of the national enforcement bodies, in order to adopt arrangements at national or European level with the involvement of stakeholders, professional organisations and associations of customers, passengers , ports and disabled persons.
A 26. cikkben meghatározott nemzeti szerv megfelelő hatóságnak tűnik ezen együttműködési eljárás jó lebonyolításának biztosítására.
The national body defined in Article 26 seems to be a suitable body to oversee the smooth conduct of this cooperation process.
Ezen kívül fontos a kikötőket üzemeltetők szervezeteinek részvétele is e folyamatban.
Furthermore, it is important to ensure that the port management authorities are involved in the process.
A kikötőt üzemeltető szervek és a fuvarozók az utasokat az út alatt végig a legalkalmasabb formában , megfelelően tájékoztatják.
Managing bodies of ports and carriers shall provide passengers with adequate information throughout their travel in the most appropriate format .
Különös figyelmet kell fordítani a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű személyek igényeire.
Particular attention shall be paid to the needs of people with disabilities and persons with reduced mobility.
A kikötőt üzemeltető szervek és a fuvarozók az utasokat az út alatt végig hozzáférhető formában és a szokásos nyelveken , megfelelően tájékoztatják.
Managing bodies of ports and carriers shall provide passengers with adequate information throughout their travel in accessible format s and the customary languages .
A fuvarozók biztosítják, hogy az utasok az e rendelet alapján őket megillető jogokra vonatkozóan legkésőbb az induláskor megfelelő és érthető tájékoztatást kapjanak.
Carriers shall ensure that passengers are provided with appropriate and comprehensible information regarding their rights under this Regulation at the latest on departure.
Amennyiben a tájékoztatást a fuvarozó vagy a teljesítő fuvarozó már megtette, a másik nem köteles tájékoztatást adni.
To the extent that the information has been provided by either the carrier or the performing carrier, the other shall not be obliged to provide that information.
A tájékoztatást a legalkalmasabb formában kell biztosítani.
The information shall be provided in the most appropriate format .
A tájékoztatást hozzáférhető formában és a szokásos nyelveken kell biztosítani.
The information shall be provided in accessible formats and the customary languages .
A fuvarozók meghatározzák az e rendelettel érintett jogokra és kötelezettségekre vonatkozó panaszkezelő mechanizmust.
Carriers shall set up a complaint handling mechanism for rights and obligations covered by this Regulation.
A tagállamok hatóságai meghatározzák az e rendelettel érintett jogokra és kötelezettségekre vonatkozó , minden utas – ideértve a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű személyeket is – által igénybe vehető független panaszkezelő mechanizmust.
Member States' authorities shall set up an independent complaint handling mechanism , accessible for all passengers, including persons with disabilities and persons with reduced mobility, for rights and obligations covered by this Regulation.
A tagállamok kijelölik az e rendelet végrehajtásáért felelős szervet vagy szerveket .
Each Member State shall designate a body or bodies responsible for the enforcement of this Regulation.
Ezek a szervek megteszik azokat az intézkedéseket, amelyek a 8. cikkben említett akadálymentességi szabályok betartását is ideértve, biztosítják az utasok jogainak tiszteletben tartását .
Each body shall take the measures necessary to ensure that the rights of passengers are respected including compliance with the accessibility rules referred to in Article 8 .
Ezek a szervek felépítésükben, finanszírozási döntéseikben, jogi szerkezetükben és döntéshozatalukban függetlenek a fuvarozótól .
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making, be independent of carriers .
A tagállamok kijelölik az e rendelet végrehajtásáért felelős szervet.
Each Member State shall designate a body responsible for the enforcement of this Regulation.
Ezek a szervek megteszik azokat az intézkedéseket, amelyek a 8. cikkben említett akadálymentességi szabályok kidolgozásának, valamint e szabályok és az utasok jogai tiszteletben tartásának garantálásához szükségesek .
Each body shall take the measures necessary to ensure that the accessibility rules referred to in Article 8 are drawn up, guarantee compliance with those rules and that the rights of passengers are respected.
Ezek a szervek felépítésükben, finanszírozási döntéseikben, jogi szerkezetükben és döntéshozatalukban függetlenek a kereskedelmi érdekektől .
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision-making, be independent of commercial interests .
Egyetlen szerv elegendő e kötelességek ellátásához.
A single organisation will suffice to carry out these duties.
Mivel e rendelet más cikkei elismerik, hogy több fél is rendelkezik különleges jogokkal az utasok jogai tekintetében, helyénvaló jobban pontosítani a nemzeti szerv függetlenségét.
Given that other articles of the Regulation acknowledge that several parties have a particular interest in the issue of passengers' rights, the independence of the national body from all commercial interests should be stated more clearly.
A tagállamok tájékoztatják a Bizottságot az e cikknek megfelelően kijelölt szervről vagy szervekről és azok hatásköreiről.
Member States shall inform the Commission of the body or bodies designated in accordance with this Article and of their respective responsibilities.
A tagállamok tájékoztatják a Bizottságot az e cikknek megfelelően kijelölt szervről és annak hatásköreiről.
Member States shall inform the Commission of the body designated in accordance with this Article and of their respective responsibilities.
Ha tagállamonként egyetlen ilyen szerv lenne, az lehetővé tenné az adminisztráció egyszerűsítését és a szervezet komolyabb felelősségvállalását.
Designating a single body per Member State for the enforcement of the regulation would simplify the administrative process and improve accountability.
Minden utas panaszt nyújthat be e rendelet állítólagos megsértéséről az (1) bekezdés szerint kijelölt megfelelő szervnek vagy más, a tagállamok által arra kijelölt szervnek .
Any passenger may complain to the appropriate body designated under paragraph 1 , or to any other appropriate body designated by a Member State, about an alleged infringement of this Regulation.
Minden utas panaszt nyújthat be e rendelet állítólagos megsértéséről az (1) bekezdés szerint az adott tagállam által kijelölt megfelelő szervnek.
Any passenger may complain to the appropriate body designated under paragraph 1 by a Member State about an alleged infringement of this Regulation.
Egyetlen szerv elegendő e feladat ellátásához.
A single organisation will suffice to carry out this task.
27 cikk – 1 bekezdés – d pont
Article 27 – paragraph 1 – point d
d) a panaszokra vonatkozó összesített adatok;
(d) aggregated data on complaints;
d) a panaszokra vonatkozó összesített adatok, beleértve a végkifejletükre és a megoldás által igénybe vett időre vonatkozóakat ;
(d) aggregated data on complaints , including on their outcome and resolution timescales ;
A tagállamok megállapítják az e rendelet megsértése esetén alkalmazandó szankciókra vonatkozó szabályokat, és minden szükséges intézkedést megtesznek azok végrehajtása érdekében.
The Member States shall lay down rules on penalties applicable to infringements of this Regulation and shall take all the measures necessary to ensure that those rules are implemented.
A tagállamok értesítik a Bizottságot e rendelkezésekről, és haladéktalanul közlik a Bizottsággal az e rendelkezéseket érintő minden későbbi módosítást is.
The Member States shall notify those provisions to the Commission and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Az előírt szankcióknak – amelyek magukban foglalhatják az érintett személy számára fizetendő kártérítés elrendelését is – hatékonyaknak, arányosaknak és visszatartó erejűeknek kell lenniük.
The penalties provided for , which could include ordering the payment of compensation to the person concerned, must be effective, proportionate and dissuasive.
A (18) preambulumbekezdés megállapítja, hogy az áldozatnak járó kártérítés a büntetés részét képezheti.
Preamble (18) states that compensation to the victim could be included in the penalties.
Érdemes ezt megismételni a jogalkotási szöveg rendelkező részében is.
It is worthwhile to repeat this in the core legislative text.
II melléklet – 1 bekezdés – 5 francia bekezdés
Annex II – paragraph 1 – indent 5
– szükség szerint felvonók, kerekes székek vagy más segítségnyújtás igénybevételével felszállhassanak a hajóra,
– board the ship, with the provision of lifts, wheelchairs or other assistance needed, as appropriate ,
– a szükséges eszközök igénybevételével felszállhassanak a hajóra,
– board the ship, with the provision of the means required ,
Értelmetlennek tűnik előírni, hogy kötelezően rendelkezésre álljanak olyan drága berendezések, amelyekkel sok hajó vagy kikötő nem rendelkezik.
It seems pointless to stipulate that expensive equipment, which many vessels or ports do not have, must be available.
II melléklet – 4 bekezdés
Annex II – paragraph 4
A károsodott vagy elveszített mozgást segítő eszköz ideiglenes helyettesítése, bár nem feltétlenül az eredetivel azonos berendezéssel.
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, albeit not necessarily on a like for like basis.
A károsodott vagy elveszített mozgást segítő eszköz ideiglenes helyettesítése, nem feltétlenül az eredetivel azonos , de hasonló műszaki és funkcionális jellemzőkkel bíró berendezéssel.
Temporary replacement of damaged or lost mobility equipment, not necessarily on a like for like basis but with similar technical and functional characteristics .
Ez azért szükséges, mert egyébként a berendezésre szoruló személyek nem tudják használni ezt, ha nem felel meg specifikus igényeiknek.
This is necessary since otherwise the persons requiring the equipment may be unable to use it since it is not suited to their specific needs.
II melléklet – 5 bekezdés
Annex II – subparagraph 5
Szükség szerint az elismert segítő állatok földi kezelése.
Ground handling of recognised assistance animals , when relevant.
Szükség szerint az elismert segítő kutyák földi kezelése.
Ground handling of recognised assistance dogs , when relevant.
Pontosítani kell a szöveget.
For clarification.
IV melléklet – 2 rész – 2 francia bekezdés
Annex IV – part 2 – indent 2
– készségek az elismert segítő állattal utazó csökkent mozgásképességű személyeknek nyújtott segítségnél, beleértve az állat szerepét és igényeit;
– skills for providing assistance to persons with reduced mobility travelling with a recognised assistance animal , including the role and the needs of those animals;
– készségek a segítő kutyával utazó csökkent mozgásképességű személyeknek nyújtott segítségnél, beleértve az állat szerepét és igényeit;
– skills for providing assistance to persons with reduced mobility travelling with an assistance dog , including the role and the needs of those animals;
A 12. cikk f) pontjának módosított változatával való egységesség érdekében a „segítő állat” kifejezés helyébe „segítő kutya” kifejezés lép a szöveg egyértelműsítése érdekében.
For the sake of consistency with the amended version of Article 12(f), the term 'assistance animal' is replaced by the term 'assistance dog', in order to clarify the text.
IV melléklet – 2 rész – 3 francia bekezdés
Annex IV – part 2 – indent 3
– a vak és gyengénlátó utasok kíséretének és az elismert segítő állatok kezelésének és szállításának módszerei;
– techniques for escorting blind and partially-sighted passengers and for the handling and carriage of recognised assistance animals ;
– a vak és gyengénlátó utasok kíséretének módszerei;
– techniques for escorting blind and partially-sighted passengers;
Engedni kell, hogy a segítő kutyák a tulajdonos mellett maradjanak, és a szolgálatban lévő személyzetnek nem szabad velük foglalkozni.
The assistance dogs should be allowed to accompany the owner, and should not be handled by the staff while on duty.
A segítő kutyákat úgy képezték ki, hogy kizárólag a tulajdonosuk parancsainak engedelmeskedjenek.
Assistance dogs are trained to obey exclusively the commands of the owner.
A háttér: az utasok jogainak javítása felé minden közlekedési mód esetében.
Background: Improving the rights of passengers using all forms of transport
A 2000-es évek kezdete óta az Európai Bizottságnak „Az európai közlekedési politika 2010-ig: ideje dönteni” című fehér könyvével
Since the beginning of the current decade, the EU has been intent on improving passengers' rights, in line with the Commission's White Paper 'European Transport Policy for 2010: Time to decide'
COM(2001) 370, 2001.9.12. összhangban az EU elkötelezte magát az utasok jogainak javítása mellett.
COM(2001) 370 of 12.9.2001. .
Ennek megfelelően nemrégiben rendelkezéseket fogadtak el az európai intézmények a légi és a vasúti közlekedésben részt vevő utasok jogai tárgyában.
The European institutions have recently adopted legislation on rights of passengers using air and rail transport.
E jogalkotási folyamat befejezése érdekében az Európai Bizottság két másik, rendeletre irányuló javaslatot továbbított az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak az autóbusszal utazó utasok jogairól, illetve a tengeri és belvízi közlekedést igénybe vevő utasok jogairól.
Continuing in this vein, the Commission has sent the European Parliament and the Council two further proposals for regulations on the rights of passengers travelling by coach and bus and the rights of passengers travelling by sea and inland waterway transport.
Tehát az utasok jogainak növekedése felé történő előrehaladás, illetve a különböző közlekedési módokat használó európai fogyasztók jogainak kiegyenlítése e kontextusában foglalkozunk a jelentéstervezettel.
The background to this report is, therefore, the progressive improvement of passengers' rights and the need to ensure European consumers have equal rights regardless of the mode of transport concerned.
E jelentés célja tehát a különböző közlekedési módok közötti nagyobb egyenlőség felé való előrehaladás az utasok jogai tekintetében, mivel e közlekedési módok gyakran versenyeznek egymással.
The aim of the report is, therefore, to ensure that the various – and, often, competing – modes of transport are on a more equal footing with regard to passengers' rights.
Másrészről figyelembe kell venni a tengeri és belvízi közlekedés ágazatának sajátosságait is az utasok jogainak konkrét érvényesítése terén.
At the same time, it is necessary to take account of the special characteristics of the sea and inland waterways transport sectors and their implications for the enforcement of passengers' rights.
A Bizottság javaslata a légi és a vasúti közlekedési ágazat területén már létező, az utasok jogairól szóló két rendeleten alapul.
The Commission proposal is based on the two existing regulations on passengers' rights in the air and rail transport sectors.
Kiterjed az utasok jogaira, valamint a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű személyek jogaira.
It covers the rights of passengers and the rights of disabled people and people with restricted mobility.
A javaslat célja a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű személyek Európán belüli hajóutazásai előtt álló akadályok felszámolása.
The proposal aims to remove the obstacles which prevent disabled people and people with restricted mobility from travelling by ship or boat in Europe.
Emellett tartalmaz az utasok jogaival kapcsolatos általánosabb rendelkezéseket is, például a késésekre és a járattörlésekre vonatkozóan.
Moreover, it contains more general provisions concerning passengers' rights, particularly in the event of delays and cancellations.
A jogalkotási javaslat legfontosabb elemei a következők:
The main features of the legislation are:
– a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű személyek speciális jogai, figyelembe véve a megkülönböztetésmentesség elvét és hangsúlyozva a csökkent mozgásképességű személyek számára biztosítandó hozzáférést és segítségnyújtást;
– the specific rights of disabled people and people with restricted mobility, in accordance with the principle of non-discrimination, and with the emphasis on accessibility and the provision of assistance to people with restricted mobility;
– a fuvarozók kötelességei késés, illetve az utazások törlése esetén;
– carriers' obligations in the event of delays or cancellations;
– az utasok számára biztosított információk és a panaszkezelés;
– the provision of information for travellers and complaints management;
– a rendelet alkalmazása a nemzeti szervek által.
– the application of the regulation by the relevant national bodies.
A hatály szempontjából e javaslat a belföldi és a nemzetközi tengeri és belvízi kereskedelmi személyszállításra vonatkozik.
The sectors falling within the scope of the proposed regulation are national and international commercial services for the transport of passengers by sea and inland waterway.
Összességében úgy tűnik, hogy az Európai Bizottság által javasolt szöveget nagyrészt a légi közlekedésben részt vevő utasok jogairól szóló jogszabályok inspirálták.
Broadly speaking, the text proposed by the Commission appears to be modelled on the legislation on rights of passengers using air transport.
Az előadó azonban néhány technikai jellegű módosítást javasol.
Your rapporteur proposes various amendments of a technical nature.
Például szeretne egységességet bevezetni az utasoknak adott tájékoztatás formájára vonatkozó hivatkozások tekintetében.
For example, your rapporteur seeks to ensure consistency in the references to the prescribed formats for information for passengers.
Az intézményközi munka során az Európai Parlamentnek gyakran sikerült magasabb szintre emelnie a Bizottság által javasolt jogszabályokat az utasok érdekei szempontjából.
In the course of interinstitutional collaboration, the European Parliament has often succeeded in ensuring the legislation proposed by the Commission takes greater account of passengers' interests.
Az előadó teljes mértékben ehhez a hagyományhoz kívánt csatlakozni.
The rapporteur firmly intends to uphold this tradition.
E parlamenti ciklus végén az a jellemző, hogy az Európai Parlament gyorsan dolgozik az első olvasat során.
The imminent end of the current legislative term requires the European Parliament to take the first reading at speed.
Az előadó ezért folytatni fogja a szöveg rendelkezéseinek tanulmányozását, és ha szükségesnek ítéli, további módosításokat nyújt majd be.
Your rapporteur will continue, therefore, to examine the provisions of the text and will propose any further amendments he regards as necessary.
A legfontosabb módosítások a következők:
The main amendments put forward are as the following:
A csökkent mozgásképességű személyek és általában az utasok számára néhány új rendelkezés biztosítékokkal szolgál arra nézve, hogy jogaik ne sérüljenek olyan eltérések következtében, amelyek indokai néha túlságosan homályosak a javasolt megszövegezésben.
For persons with restricted mobility and passengers in general, a number of new provisions are proposed to ensure that their rights cannot be denied on grounds which may not be worded precisely enough in the Commission's proposal.
Például pontosabban meghatározásra kerül, hogy milyen körülmények között lehet elutasítani egy csökkent mozgásképességű személy hajóra szállását.
For example, the circumstances in which a disabled person may be refused permission to board a vessel are specified more clearly.