natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ez a kötelezettség a telefonos és az interneten keresztül történő értékesítést is beleértve, minden értékesítési pontjukra érvényes;
This obligation shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
b) a fuvarozók, a menetjegy-értékesítők és az utazásszervezők minden intézkedést megtesznek, ami ahhoz szükséges, hogy a fogyatékkal élő vagy a csökkent mozgásképességű személyek a segítségnyújtással kapcsolatos igényeiket bejelenthessék.
(b) carriers, ticket vendors and tour operators shall take all measures necessary for the request and reception of notifications of the need for assistance made by disabled persons or persons with reduced mobility.
Az utas visszaigazolást kap arról, hogy az általa igényelt segítségre irányuló kérést tudomásul vették.
The passenger shall receive a confirmation, stating that the assistance needs have been notified.
Ezek a kötelezettségek a telefonos és az interneten keresztül történő értékesítést is beleértve, minden értékesítési pontjukra érvényesek ;
These obligations shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and via the Internet;
Lényeges, hogy fuvarozók, a jegyértékesítők és az utazásszervezők rákérdezzenek arra, hogy az utasnak van-e szüksége segítségre, mivel nem minden utas van tisztában azzal, hogy szükségleteikről tájékoztatást kell adniuk.
It is essential that the carriers, ticket vendors and tour operators actively request whether a passenger needs assistance or not, as not all passengers will be aware that they are supposed to notify their needs.
Az is fontos, hogy az utas bizonyítani tudja, hogy segítségnyújtásra irányuló igényéről értesítette a fuvarozót, a jegyértékesítőt, illetve az utazásszervezőt.
It is also important that the passenger be able to prove they notified the carriers, ticket vendors and tour operators of their assistance needs.
12 cikk – e pont – 1 francia bekezdés
Article 12 – point e – indent 1
- a fuvarozó által megjelölt időpontban, amely legfeljebb 60 perccel lehet korábban a közzétett indulási időpontnál,
- at a time stipulated by the carrier which shall be not more than 60 minutes before the published departure time, or
Az„ uiterlijk” (legkésőbb) szó félreértéshez vezet.
The word ‘uiterlijk’ (at the latest) may cause confusion.
A Bizottság javaslata ugyanazt a szót – „uiterlijk” – két egymással ellentétes helyzetre alkalmazza.
In the Commission proposal the same word, ‘uiterlijk’, is used for two conflicting situations.
12 cikk – e pont – 2 francia bekezdés
Article 12 – point e - indent 2
– megjelölt időpont hiányában legalább 30 perccel a közzétett indulási időpont előtt.
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time.
– megjelölt időpont hiányában legalább 30 perccel a közzétett indulási időpont előtt , amennyiben az utas és a segítséget nyújtó személyzet között nem született erről más megállapodás .
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published embarkation time , unless otherwise agreed between the passenger and the assistance provider .
A hajóközlekedés realitásaira való tekintettel a beszállási időpontot kell hivatkozási pontnak tekinteni.
In keeping with the reality of maritime transport, embarkation times should be taken as the point of reference.
Emellett ez a módosítás a légiközlekedés szabályozásával is összhangot teremt.
In addition, this amendment makes for consistency with the regulation on air transport.
Bizonyos esetekben, például személyzet nélküli kikötőkben jobb, ha a segítők és a mozgáskorlátozott vagy fogyatékkal élő személy egymással egyeztetett időpontban találkozik.
In some cases, at unmanned ports for example, it might be more convenient for the assistance provider as well as for the passenger with a disability or reduced mobility, to meet at a time agreed between them.
12 cikk – e pont – 2 a francia bekezdés (új)
Article 12 – point e – indent 2 a (new)
– megjelölt időpont hiányában legalább 30 perccel a közzétett indulási időpont előtt , vagy
– if no time is stipulated, no later than 30 minutes before the published departure time , or
– a sétahajózás esetében a fuvarozó által megjelölt időpontban, amely legfeljebb 60 perccel lehet korábban az utasfelvételi időpontnál.
– in the case of cruises, at a time stipulated by the carrier , which shall not be more than 60 minutes before the check-in time.
Fontos megkülönböztetni a sétahajózást a többi tengeri közlekedési módtól.
It is important to differentiate between cruises and other maritime transport services.
f) Amikor a fogyatékkal élő vagy a csökkent mozgásképességű személynek segítő állatra van szüksége, az állatnak is helyet kell biztosítani, amennyiben erről értesítették a fuvarozót, a menetjegy-értékesítőt vagy az utazásszervezőt az elismert segítő állatok személyszállító hajókon történő szállítására alkalmazandó nemzeti előírásoknak megfelelően, ha ilyen előírások léteznek.
(f) Where a disabled person or person with reduced mobility requires the use of an assistance animal , that animal shall be accommodated provided that the carrier or the ticket vendor or the tour operator are notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of recognised assistance animals on board passenger ships, where such rules exist.
f) Amikor a fogyatékkal élő vagy a csökkent mozgásképességű személynek segítő kutyára van szüksége, az állatnak is helyet kell biztosítani, amennyiben erről értesítették a fuvarozót, a menetjegy-értékesítőt vagy az utazásszervezőt az elismert segítő kutyák személyszállító hajókon történő szállítására alkalmazandó nemzeti előírásoknak megfelelően, ha ilyen előírások léteznek.
(f) Where a disabled person or person with reduced mobility requires the use of an assistance dog , that animal shall be accommodated provided that the carrier or the ticket vendor or the tour operator are notified in accordance with applicable national rules covering the carriage of recognised assistance dogs on board passenger ships, where such rules exist.
Pontosítani kell a szöveget.
For clarification
Ha a segítségnyújtást alvállalkozásba adták, és a fuvarozó , a menetjegy-értékesítő vagy az utazásszervező az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 48 órával segítségnyújtás igénybevételével kapcsolatos bejelentést kap, úgy a megfelelő információt úgy továbbítja, hogy azt az alvállalkozó az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 36 órával megkapja.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier , the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Ha a segítségnyújtást alvállalkozásba adták, és a fuvarozó az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 48 órával segítségnyújtás igénybevételével kapcsolatos bejelentést kap, úgy a megfelelő információt úgy továbbítja, hogy azt az alvállalkozó az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 36 órával megkapja.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Ha a segítségnyújtást alvállalkozásba adták, és a fuvarozó , a menetjegy-értékesítő vagy az utazásszervező az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 48 órával a segítségnyújtás igénybevételével kapcsolatos bejelentést nem kapja meg, úgy a fuvarozó vagy az utazásszervező ezt az információt minél előbb az alvállalkozóhoz továbbítja.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier or a the ticket vendor or the tour operator does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information to the sub-contractor as soon as possible.
Ha a segítségnyújtást alvállalkozásba adták, és a fuvarozó az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 48 órával a segítségnyújtás igénybevételével kapcsolatos bejelentést nem kapja meg, úgy a fuvarozó, a menetjegy-értékesítő vagy az utazásszervező ezt az információt minél előbb az alvállalkozóhoz továbbítja.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier does not receive a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, the carrier or ticket vendor or tour operator shall transmit the information to the sub-contractor as soon as possible.
Csak az alvállalkozói szolgáltatásokat igénybe vevő fuvarozótól kell megkövetelni, hogy az előbbit tájékoztassa a segítség szükségességéről.
Only the carrier, who enlists the services of the subcontractor, should be required to inform him about the need for assistance.
Sem a menetjegy-értékesítő, sem az utazásszervező nem tudja, hogy a fuvarozó melyik alvállalkozót foglalkoztatja.
Neither the ticket vendor nor the tour operator knows who the carrier is employing as a subcontractor.
Ha a segítségnyújtást alvállalkozásba adták, és a fuvarozó, a menetjegy-értékesítő vagy az utazásszervező az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 48 órával segítségnyújtás igénybevételével kapcsolatos bejelentést kap, úgy a megfelelő információt úgy továbbítja, hogy azt az alvállalkozó az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 36 órával megkapja.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier, the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Ha a segítségnyújtást alvállalkozásba adták, és a fuvarozó, a menetjegy-értékesítő vagy az utazásszervező az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 48 órával segítségnyújtás igénybevételével kapcsolatos bejelentést kap, úgy a megfelelő információt úgy továbbítja, hogy azt az alvállalkozó a lehető legrövidebb időn belül és mindenképpen az utazás közzétett indulási időpontja előtt legalább 36 órával megkapja.
Where provision of the assistance has been subcontracted, and the carrier, the ticket vendor or the tour operator receives a notification of the need for assistance at least 48 hours before the published departure time for the journey, it shall transmit the relevant information so that the sub-contractor receives it as soon as possible, and in any event at least 36 hours before the published departure time for the journey.
Amennyiben az információ több mint 48 órával a közzétett indulás időpont előtt rendelkezésre áll, a lehető leggyorsabban továbbítani kell az alvállalkozóhoz, függetlenül a rendeletben előírt 36 órás határidőtől.
Should the information be available more than 48 hours ahead of the published departure time, it should be transmitted as quickly as possible to the subcontractor, regardless of the 36-hour time-limit laid down in the regulation.
A fuvarozók közzé teszik a minőségi követelményeket.
Carriers shall publish their quality standards.
A fuvarozók hozzáférhető formában közzéteszik a minőségi követelményeket.
Carriers shall publish their quality standards in accessible formats .
15 cikk – b pont
Article 15 – point b
b) a IV. mellékletben ismertetettek szerint képzést biztosítanak a fogyatékkal élőknek nyújtandó segítségről és a fogyatékossággal kapcsolatos tudatosság növeléséről minden kikötőben dolgozó számára, aki közvetlenül kapcsolatba kerül az utazóközönséggel;
(b) provide disability-assistance and disability-awareness training as described in Annex IV to all their personnel working at the port who deal directly with the travelling public;
b) a IV. mellékletben ismertetettek szerint képzést biztosítanak a fogyatékkal élőknek nyújtandó segítségről és a fogyatékossággal kapcsolatos tudatosság növeléséről a kikötőben dolgozó minden munkatársuk számára, aki közvetlenül kapcsolatba kerül az utazóközönséggel;
(b) (Does not apply to English version.)
A IV. mellékletben ismertetettek szerint képzést biztosítanak a fogyatékkal élőknek nyújtandó segítségről és a fogyatékossággal kapcsolatos tudatosság növeléséről a kikötőben dolgozó minden munkatársuk számára, aki közvetlenül kapcsolatba kerül az utazóközönséggel.
(Does not apply to English version.)
15 cikk – c pont
Article 15 – point c
c) biztosítják, hogy a felvételt követően minden új alkalmazott részesüljön fogyatékossággal kapcsolatos képzésben, valamint, hogy adott esetben a személyzet tagjai ismeretfrissítő képzéseken vegyenek részt.
(c) ensure that, upon recruitment, all new employees attend disability-related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
c) biztosítják, hogy a felvételt követően minden új alkalmazott , aki közvetlen kapcsolatba kerül az utasokkal, részesüljön fogyatékossággal kapcsolatos képzésben, valamint, hogy adott esetben a személyzet tagjai ismeretfrissítő képzéseken vegyenek részt.
(c) ensure that, upon recruitment, all new employees who come into direct contact with passengers attend disability-related training and that personnel receive refresher training courses when appropriate.
A személyzet egy része nem kerül kapcsolatba az utasokkal, ezért e képzés felesleges a számukra.
Some staff have no contact with passengers, and there is no need to require them to undergo any such training.
16 cikk – 1 bekezdés – első albekezdés
Article 16 – paragraph 1 – first subparagraph
Ha a kikötőben történő kezelés vagy a hajón az utazás előtt, alatt és után történő szállítás során kerekes székek vagy egyéb, mozgást segítő eszközök vagy azok alkatrészei elvesznek vagy megrongálódnak, az utast, akihez ezek az eszközök tartoznak – attól függően, hogy az elvesztéskor vagy a megrongálódáskor az eszköz kinek a felügyeletére volt bízva – a fuvarozónak vagy a kikötőt üzemeltető szervnek kártérítésben kell részesítenie .
Where wheelchairs or other mobility equipment or parts thereof, are lost or damaged whilst being handled at the port or transported on board ship, before, during and after the journey, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, by the carrier or the managing body of the port , depending on who was responsible the equipment was placed at the time of loss or damage.
Amennyiben az utas, akihez az eszköz tartozik a tengeri és belvízi utasszállítók baleseti felelősségéről szóló ...-i európai parlamenti és tanácsi rendelet 1 értelmében még nem részesült kártérítésben, ha a kikötőben történő kezelés vagy a hajón az utazás előtt, alatt és után történő szállítás során kerekes székek vagy egyéb, mozgást segítő eszközök vagy azok alkatrészei elvesznek vagy megrongálódnak, az utast, akihez ezek az eszközök tartoznak – attól függően, hogy az elvesztéskor vagy a megrongálódáskor az eszköz kinek a felügyeletére volt bízva – kártérítésben kell részesíteni.
Unless the passenger to whom the equipment belongs has already been compensated under the Regulation of the European Parliament and of the Council of .... on the liability of carriers of passengers by sea and inland waterway in the event of accidents 1 , w here wheelchairs or other mobility equipment or parts thereof are lost or damaged whilst being handled at the port or transported on board ship, before, during and after the journey, the passenger to whom the equipment belongs shall be compensated, depending on who was responsible for the equipment at the time of loss or damage.
1 HL L ....., ....., .. .o.
1 OJ L....,of....., p ...
A márciusi plenáris ülésen szavazásra bocsátandó, a tengeri és belvízi utasszállítók baleseti felelősségéről szóló rendelettel való kapcsolatot kiemelő pontosítás.
To underline the link with the Regulation on the liability of carriers of passengers by sea and inland waterway in the event of accidents, which will be put to the vote in plenary in March.
Ezenkívül a szöveg módosítása az eszközért felelős személyre helyezi a hangsúlyt.
The amendment also seeks to put the emphasis on the person who was responsible for the equipment at the time.
16 cikk – 1 bekezdés – 2 albekezdés
Article 16 – paragraph 1 – subparagraph 2
Szükség esetén mindent el kell követni a csereeszköz gyors biztosítása érdekében.
Where necessary every effort shall be undertaken to rapidly provide replacement equipment.
Szükség esetén mindent el kell követni az érintett utas igényeinek megfelelő csereeszköz gyors biztosítása érdekében.
Where necessary every effort shall be undertaken to rapidly provide replacement equipment , suitable to the needs of the passenger concerned .
Bár nem lehet mindig az eredetivel azonos póteszközt találni, ez utóbbinak ennek ellenére használhatónak, és az érintett utas számára kényelmesnek kell lennie.
Although replacement equipment cannot always be identical to the original, it nonetheless still needs to be useable and comfortable for the passenger concerned.
Késedelem esetén , amint az információ rendelkezésre áll, legkésőbb azonban a tervezett indulás után 30 perccel vagy pedig a tervezett érkezés előtt egy órával a fuvarozó vagy – adott esetben – a kikötőt üzemeltető szervek tájékoztatják az utasokat az indulás és az érkezés várható időpontjáról .
In the event of delay, the carrier or, where appropriate, the managing body of the port shall inform passengers of estimated departure and arrival times as soon as this information is available, but not later than 30 minutes after a scheduled departure or one hour before a scheduled arrival respectively .
Késedelem esetén legkésőbb a tervezett indulás után 30 perccel vagy pedig a tervezett érkezés előtt egy órával a fuvarozó vagy – adott esetben – a kikötőt üzemeltető szervek tájékoztatják az utasokat.
In the event of delay, the carrier or, where appropriate, the managing body of the port shall inform passengers at the latest 30 minutes after a scheduled departure or one hour before a scheduled arrival.
Ha ez az információ rendelkezésre áll, a fuvarozó tájékoztatja az utasokat az indulás és az érkezés várható időpontjáról.
If this information is available, the carrier shall inform passengers of the estimated departure and arrival times.
A módosítás átszövegezése.
Redrafting amendment.
Ráadásul az esetek nagy többségében a késés kedvezőtlen időjárási feltételeknek tulajdonítható, tehát a késés pontos időtartamát nem mindig lehet tudni.
Moreover, in a majority of cases delays are due to unfavourable weather conditions, so that information concerning the exact delay is not always available.
Ezért nem szabad elvárni a fuvarozóktól, hogy esetleg hamis információval szolgáljanak.
Carriers should not therefore be required to give potentially false information.
A fuvarozó vagy a kikötőt üzemeltető szerv gondoskodik arról, hogy a fogyatékkal élő vagy csökkent mozgásképességű utasokhoz hozzáférhető formában eljusson az (1) és (2) bekezdésben megkövetelt információ.
The carrier or managing body of the port shall ensure that passengers with disabilities or reduced mobility receive the information required under paragraphs 1 and 2 in accessible formats.
Minden olyan késés esetén, amikor egy vagy több napos, illetve az utas által eredetileg tervezettnél hosszabb tartózkodás válik szükségessé – amennyiben az fizikailag lehetséges – az utasnak az (1) bekezdésben előírt ételen és üdítőn kívül díjmentesen szállodai vagy egyéb elhelyezést és a kikötő és a szálláshely közötti szállítást is fel kell ajánlani.
In the case of any delay where a stay of one or more nights or a stay additional to that intended by the passenger becomes necessary, where and when physically possible, passengers shall be offered free of charge hotel or other accommodation, and transport between the port and place of accommodation in addition to the meals and refreshments provided for in paragraph 1.
Minden olyan késés esetén, amikor egy vagy több napos, illetve az utas által eredetileg tervezettnél hosszabb tartózkodás válik szükségessé, az utasnak az (1) bekezdésben előírt ételen és üdítőn kívül díjmentesen szállodai vagy egyéb elhelyezést és a kikötő és a szálláshely közötti szállítást is fel kell ajánlani.
In the case of any delay where a stay of one or more nights or a stay additional to that intended by the passenger becomes necessary, passengers shall be offered free of charge hotel or other accommodation, and transport between the port and place of accommodation in addition to the meals and refreshments provided for in paragraph 1.
Ezek a – fuvarozó által viselt – elszállásolási és szárazföldi fuvarozási költségek nem haladhatják meg a jegy árának kétszeresét.
The additional accommodation and transport costs borne by the carrier may not exceed twice the price of the ticket.
A kártalanítás nem függhet bizonytalan fizikai tényezőktől.
Compensation should not be conditional on unspecified material circumstances.
Nem helyénvaló azzal fizettetni, aki már károkat szenvedett az egy napos késés miatt.
It seems completely unreasonable to oblige someone who has already suffered at least one day's delay to meet the costs involved.
Ez a módosítás továbbá összefüggést teremt a jegy ára és az elszállásolás költségei közt – amelyeket komoly késés esetén a fuvarozóknak kell állni – és szavatolja, hogy legalább e költségek bizonyos arányát fedezni tudják.
This amendment also establishes a link between the price of the ticket and the accommodation costs which carriers are required to bear in the event of a serious delay, whilst guaranteeing that they meet at least some proportion of those costs.
19 cikk – 1 bekezdés – b pont
Article 19 – paragraph 1 – point b
b) a jegy árának visszatérítése, kivéve ha az a) pontban említett másik közlekedési lehetőséget elfogadja .
(b) receive reimbursement of the ticket price unless he accepts alternative transport services referred to in (a) .
b) a jegy árának visszatérítése, amennyiben úgy dönt, hogy nem a fuvarozóval utazik ;
(b) be offered reimbursement of the ticket price if he decides not to travel with the carrier .
Egyezteti a jogokat a többi fuvarozási módhoz fűződő szolgáltatásokkal.
Brings the rights into line with that of other transport services.
19 cikk – 1 bekezdés – 2 albekezdés
Article 19 – paragraph 1 – subparagraph 2
A b) pontban előírt visszatérítés fizetését a 20. cikkben előírt kártérítés-fizetéssel azonos feltételek mellett kell teljesíteni.
The payment of the reimbursement provided for in point (b) shall be made under the same conditions as the payment of the compensation provided for in Article 20.
A b) pontban előírt visszatérítés fizetését a 20. cikk (3), (4) és (4a) bekezdésében előírt kártérítés-fizetéssel azonos feltételek mellett kell teljesíteni.
The payment of the reimbursement provided for in point (b) shall be made under the same conditions as the payment of the compensation provided for in Article 20 , paragraphs 3, 4 and 4a.
E cikk alapján a visszatérítéshez való jog a sétahajózáson résztvevőkre csak a 90/314/EGK irányelv szerint felmerülő esetekben alkalmazandó .
The right to reimbursement under this Article shall not apply to passengers on a cruise journey unless such rights arise under Directive 90/314/EEC.
Az (1) bekezdéstől eltérve a sétahajózáson részt vevő utasok számára a 90/314/EGK irányelv szerint vagy átfoglalást, vagy visszatérítést biztosítanak .
By way of derogation from paragraph 1, passengers on a cruise journey shall be re-routed or reimbursed in accordance with the provisions of Directive 90/314/EEC.
A 90/314/EGK irányelvre hivatkozás garantálja, hogy a sétahajók utasai részesülnek mindabban a védelemben, amelyet ezen irányelv biztosít a számukra.
The reference to Directive 90/314/EEC guarantees that cruise passengers will be entitled to all the protection arising from it.
20 cikk – 1 bekezdés – bevezető rész
Article 20 – paragraph 1 – introduction