natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A repülőtér-irányító szervezetek és a repülőterek használói közötti rendszeres konzultáció céljára kötelező eljárást kell kialakítani, amely bármely fél számára biztosítja a lehetőséget, hogy független felülvizsgálati szervhez forduljon, amennyiben a repülőtér használói valamely, a repülőtéri díjakra vagy a díjszabási rendszer módosítására vonatkozó határozattal szemben kifogást emelnek.
A compulsory procedure for regular consultation between airport managing bodies and airport users should be put in place with the possibility for either party to have recourse to an independent supervisory body whenever a decision on airport charges or the modification of the charging system is contested by airport users.
A „hatóság” megnevezés jobban tükrözi a végzendő feladatokat és a felelősségi kört.
"Authority" more accurately reflects the tasks and responsibilities involved.
(11) A pártatlan határozatok és ezen irányelv helyes és hatékony alkalmazásának biztosítása céljából minden tagállamban független felügyeleti szervet kell létrehozni.
(11) In order to ensure impartial decisions and the proper and effective application of this Directive, an independent supervisory body should be established in every Member State.
E szervnek a feladatai ellátásához szükséges minden erőforrással rendelkeznie kell a személyi állomány, a szakértelem és a pénzügyi eszközök tekintetében.
The body should be in possession of all the necessary resources in terms of staffing, expertise, and financial means for the performance of its tasks.
(11) A pártatlan határozatok és ezen irányelv helyes és hatékony alkalmazásának biztosítása céljából minden tagállamban független felügyeleti hatóságot kell létrehozni.
(11) In order to ensure impartial decisions and the proper and effective application of this Directive, an independent supervisory authority should be established in every Member State.
A hatóságnak a feladatai ellátásához szükséges minden erőforrással rendelkeznie kell a személyi állomány, a szakértelem és a pénzügyi eszközök tekintetében.
The authority should be in possession of all the necessary resources in terms of staffing, expertise, and financial means for the performance of its tasks.
(14a) A repülőtéri beruházások előfinanszírozása terén más-más rendszer működik a különböző tagállamokban.
(14a) Different systems exist in different Member States concerning the pre-financing of airport investments.
Azokban a tagállamokban, ahol előfordul előfinanszírozás, a tagállamoknak vagy repülőtereknek az ICAO-politikákat kell követniük vagy saját biztosítékokat kell meghatározniuk.
In Member States where pre-financing occurs, Member States or airports should refer to ICAO policies and/or establish their own safeguards.
Egyértelmű biztosítékoknak kell lenniük ott, ahol előfordul előfinanszarozás.
There must be clear safeguards on place where pre-financing occurs.
A tagállamok a repülőtér-hálózatok repülőtér-irányító szervezetei számára engedélyezhetik olyan egységes és átlátható repülőtéri díjszabási rendszer bevezetését, amely a repülőtér-hálózat egészére kiterjed.
Member States may allow the airport managing body of an airport network to introduce a common and transparent airport charging system to cover the airport network.
Egységes díjszabási rendszer
Common charging systems
A Bizottság tájékoztatását követően és a közösségi joggal összhangban, az ugyanazon várost vagy agglomerációt kiszolgáló repülőterek repülőtér-irányító szervezete számára engedélyezhetik egységes és átlátható díjszabási rendszer alkalmazását, feltéve hogy minden egyes repülőtér teljes mértékben megfelel a 6. cikkben az átláthatóságra vonatkozóan megállapított követelményeknek.
After having informed the Commission and in accordance with Community law, Member States may allow an airport managing body to apply a common and transparent charging system at airports serving the same city or conurbation, provided that each airport fully complies with the requirements on transparency set out in Article 6.
Ennek céljából a repülőtér-irányító szervezet minden, a repülőtér díjrendszerét vagy a repülőtéri díjak szintjét érintő módosításokra vonatkozó javaslatot a javasolt változtatások indokolásával együtt azok hatályba lépése előtt legalább négy hónappal benyújt a repülőtér használóinak, kivéve ha kivételes körülmények állnak fenn, amit a repülőtér használói felé meg kell indokolni , amely esetben ez az időszak nem lehet két hónapnál rövidebb .
To that end, the airport managing body shall submit any proposal to modify the system or the level of airport charges to the airport users no later than four months before they enter into force, together with the reasons for the proposed changes, unless there are exceptional circumstances which need to be justified to airport users , in which case, this period shall not be less than two months .
A repülőtér-irányító szervezet konzultációt folytat a repülőtér használóival a javasolt változtatások kapcsán, és véleményüket a végső döntéshozatal előtt számításba veszi.
The airport managing body shall hold consultations on the proposed changes with the airport users and take their views into account before a decision is taken.
A repülőtér-irányító szervezet a döntését vagy ajánlását a hatálybalépés előtt ésszerű időn belül közzéteszi.
The airport managing body shall publish its decision or recommendation within reasonable time before it enters into force.
A repülőtér-irányító szervezet a repülőtér használóinak álláspontjára figyelemmel megindokolja döntését abban az esetben, ha a javasolt változtatások kapcsán nem születik megállapodás a repülőtér-irányító szervezet és a repülőtér használói között.
The airport managing body shall justify its decision with regard to the views of the airport users in the event that no agreement on the proposed changes is reached between the airport managing body and the airport users.
Ennek céljából a repülőtér-irányító szervezet minden, a repülőtér díjrendszerét vagy a repülőtéri díjak szintjét érintő módosításokra vonatkozó javaslatot a javasolt változtatások indokolásával együtt azok hatályba lépése előtt legalább négy hónappal benyújt a repülőtér használóinak, kivéve ha kivételes körülmények állnak fenn, amit a repülőtér használói felé meg kell indokolni.
To that end, the airport managing body shall submit any proposal to modify the system or the level of airport charges to the airport users no later than four months before they enter into force, together with the reasons for the proposed changes, unless there are exceptional circumstances which need to be justified to airport users.
A repülőtér-irányító szervezet a döntését vagy ajánlását általában a hatálybalépés előtt legalább két hónappal közzéteszi.
The airport managing body shall normally publish its decision or recommendation no later than two months before its entry into force.
A javasolt díjak benyújtása és hatályba lépése közötti időtartam tekintetében rugalmasságra van szükség, amennyiben különleges körülmények merülnek fel.
There is a need for flexibility in the time period required between submission of proposed charges and their coming into effect where exceptional circumstances arise.
A határozatokat azonban a hatályba lépés előtt közzé kell tenni.
However, decisions should normally be published two months before they enter into force.
A független felügyeleti szerv időközi határozatot hozhat a repülőtéri díjak módosításának hatálybalépéséről.
The independent supervisory body may take an interim decision on the entry into force of the modification of airport charges.
A független felügyeleti hatóság, az ügyről való értesítést követően négy héten belül időközi határozatot hozhat a repülőtéri díjak módosításának hatálybalépéséről , amennyiben a végleges határozat nem születik meg e határidőn belül .
The independent supervisory authority shall, within four weeks of the matter being brought before it, take an interim decision on the entry into force of the modification of airport charges , unless the final decision can be taken within the same deadline .
Az időközi határozatok meghozatalára ésszerű határidőt kell szabni.
There should be a reasonable time limit for interim decisions.
A gazdasági felügyeleti eljárás keretében hozott intézkedések megegyezhetnek az 1. cikk (5) bekezdésében említettekkel.
The economic oversight measures may be the same as those referred to in Article 1(5).
Ha ezek az intézkedések magukban foglalják a repülőtéri díjak rendszerének vagy szintjének jóváhagyását, ezeket az ezen irányelv alkalmazásában ilyenként kinevezett vagy létrehozott független felügyeleti szervvel azonos szervnek kell jóváhagynia.
Where these measures include approval of the system or the level of airport charges, they must be approved by the same body that has been nominated or established as an independent supervisory body for the purposes of this Directive.
a) a nemzeti jogszabályok szerint kötelező eljárás vonatkozik a repülőtéri díjak vagy maximális szintjük 10. cikkben említett hatóság általi meghatározására vagy hagyja jóvá; vagy
(a) there is a mandatory procedure under national law whereby airport charges, or their maximum level, shall be determined or approved by the authority referred to in A rticle 10; or
b) a nemzeti jogszabályok szerint kötelező eljárás vonatkozik arra, hogy a 10. cikkben említett hatóság rendszeresen vagy érdekelt felek általi felkérésekre megvizsgálja, hogy az ilyen repülőterek hatékony versenynek vannak-e kitéve.
(b) there is a mandatory procedure under national law whereby the authority referred to in A rticle 10 examines on a regular basis or in response to requests from interested parties whether such airports are subject to effective competition.
Amennyiben e vizsgálat azt igazolja, a tagállam úgy határoz, hogy a repülőtéri díjakat vagy maximális szintjüket a 10. cikkben említett hatóság határozza meg vagy hagyja jóvá.
Whenever warranted on the basis of such an examination, the Member State shall decide that the airport charges, or their maximum level, shall be determined or approved by the authority referred to in A rticle 10.
Ez a határozat egészen addig alkalmazandó, ameddig az ugyanezen hatóság által végzett vizsgálat alapján szükséges.
This decision shall apply for as long as is necessary on the basis of the examination conducted by the same authority.
A tagállamok által az e bekezdés céljaira alkalmazott eljárásoknak, feltételeknek és kritériumoknak relevánsnak, objektívnek, megkülönböztetésmentesnek és átláthatónak kell lenniük.
The procedures, conditions and criteria applied for the purpose of this paragraph by the Member State shall be relevant, objective, non-discriminatory and transparent.
E módosítás biztosítja, hogy vagy nemzeti kötelező eljárás vonatkozzon a repülőtéri díjak meghatározására, vagy kötelező eljárás vonatkozzon rendszeres felülvizsgálatukra azon tagállamokban, amelyek úgy határoznak, hogy nem fordulnak független felügyeleti hatósághoz, hogy az hozzon döntést vitás esetekben a díjak szintjén.
This amendment ensures that either there is a national mandatory procedure for determining airport charges or a mandatory procedure for their regular review in those Member States who decide not to use the independent supervisory authority to arbitrate on the level of charges.
6 cikk – 1 bekezdés – d a pont (új)
Article 6 – paragraph 1 – point d a (new)
da) azon létesítmények és szolgáltatások állami hatóságoktól kapott finanszírozása, amelyekre a repülőtéri díjak vonatkoznak;
(da) any financing from public authorities of the facilities and services which airport charges relate to;
Erre a közpénzekből érkező finanszírozás tisztázása érdekében van szükség.
This is necessary to obtain full clarity on financing from public sources.
6 cikk – 1 bekezdés – f pont
Article 6 – paragraph 1 – point f
f) a repülőtér infrastruktúrájának és berendezésének használata egy adott időszak során.
(f) the actual use of airport infrastructure and equipment over a given period.
f) a repülőtér infrastruktúrájának és berendezésének használata egy adott időszak során; valamint
(f) the actual use of airport infrastructure and equipment over a given period ; and
6 cikk – 1 bekezdés – f a pont (új)
Article 6 – paragraph 1 – point f a (new)
fa) a javasolt jelentős beruházások várható következménye a repülőtér-kapacitásra gyakorolt hatásuk tekintetében.
(fa) the predicted outcome of any major proposed investments in terms of their effects on airport capacity.
Erre az átláthatóság és annak érdekében van szükség, hogy az érdekeltek megfelelő döntéseket tudjanak hozni.
This is necessary for transparency and for stakeholders to make the appropriate decisions.
9 cikk – cím
Article 9 – title
Testre szabott szolgáltatások
Tailored services
Szolgáltatások differenciálása
Differentiation of services
A cikk céljait jobban kifejező megfogalmazás.
More accurately reflects the purpose of this article.
A repülőtéri díjak rendszere vagy szintje eltérő lehet az adott szolgáltatások minőségétől, használati körétől, költségeitől vagy bármely egyéb objektív indokolástól függően.
The system or the level of airport charges may be differentiated according to the quality and scope of such services and their costs or any other objective justification.
A repülőtér-irányító szervezetek továbbra is szabadon meghatározhatják az ilyen eltérő repülőtéri díjakat.
Airport managing bodies shall remain free to set any such differentiated airport charges.
A repülőtéri díjak szintje eltérő lehet az adott szolgáltatások minőségétől, használati körétől, költségeitől vagy bármely egyéb objektív és átlátható indokolástól függően.
The level of airport charges may be differentiated according to the quality and scope of such services and their costs or any other objective and transparent justification.
A repülőtér használói közötti megkülönböztetésmentességről szóló 3. cikk sérelme nélkül, a repülőtér-irányító szervezetek továbbra is szabadon meghatározhatják az ilyen eltérő repülőtéri díjakat.
Without prejudice to A rticle 3 on non-discrimination among airport users, airport managing bodies shall remain free to set any such differentiated airport charges.
Az átláthatóság és a megkülönböztetésmentesség hangsúlyozása érdekében van erre szükség.
Necessary to emphasise transparency and non-discrimination.
9 cikk – 2 bekezdés – 2 albekezdés
Article 9 – paragraph 2 – subparagraph 2
Ha több repülőtér-használó tart igényt a testre szabott szolgáltatásokra és/vagy a különleges terminál vagy terminálrész használatára, mint amennyit a kapacitás korlátai lehetővé tesznek, a hozzáférésről releváns, objektív, átlátható és megkülönböztetésmentes kritériumok alapján kell határozni.
In the event that more airport users wish to have access to the tailored services and/or a dedicated terminal or part of a terminal than is possible due to capacity constraints, access shall be determined on the basis of relevant, objective, transparent and non‑discriminatory criteria.
Ezeket a kritériumokat a repülőtér-irányító szervezet állapíthatja meg, és a tagállamok előírhatják, hogy azok a független felügyeleti szerv általi jóváhagyás tárgyát képezzék.
These criteria may be set by the airport managing body and Member States may require these criteria to be endorsed by the independent supervisory body .
Ezeket a kritériumokat a repülőtér-irányító szervezet állapíthatja meg, és a tagállamok előírhatják, hogy azok a független felügyeleti hatóság általi jóváhagyás tárgyát képezzék.
These criteria may be set by the airport managing body and Member States may require these criteria to be endorsed by the independent supervisory authority .
10 cikk – cím
Article 10 – title
Független felügyeleti szerv
Independent supervisory body
Független felügyeleti hatóság
Independent supervisory authority
(1) A tagállamok az ezen irányelvnek való megfelelés és legalább az 5. cikkben előírt feladatok ellátása céljából hozott intézkedések helyes alkalmazásának biztosítására egy független hatóságot jelölnek ki vagy hoznak létre nemzeti független felügyeleti hatóságukként.
Member States shall nominate or establish an independent authority as their national independent supervisory authority in order to ensure the correct application of the measures taken to comply with this Directive and to assume, at least, the tasks assigned under Article 5.
Ez a hatóság megegyezhet a tagállam által az 1. cikk (5) bekezdésében említett kiegészítő szabályozó intézkedések alkalmazásával – azaz például a díjkiszabási rendszernek és/vagy a repülőtéri díjak szintjének jóváhagyásával – megbízott szervvel, feltéve hogy megfelel az e cikk (2) bekezdésében előírt követelményeknek.
Such an authority may be the same as the entity entrusted by a Member State with the application of the additional regulatory measures referred to in Article 1(5), including with the approval of the charging system and/or the level of airport charges, provided that it meets the requirements of paragraph 2 of this Article.
A módosítás megerősíti, hogy lesz egy független felügyeleti hatóság, ugyanakkor figyelembe veszi egyes tagállamok alkotmányos és közigazgatási felépítését.
This amendment confirms that there will be an independent supervisory authority but accommodates the constitutional and administrative structures of certain Member States.
Azok a tagállamok, amelyek repülőterek, repülőtér-irányító szervezetek vagy légi fuvarozók tulajdonosai, illetve repülőtér-irányító szervezetek vagy légi fuvarozók irányítási jogával bírnak, gondoskodnak arról, hogy az ilyen tulajdonjog vagy irányítási jog gyakorlásához fűződő feladatokat ne a független felügyeleti szerv lássa el.
Member States that retain ownership of airports, airport managing bodies or air carriers or control of airport managing bodies or air carriers shall ensure that the functions relating to such ownership or control are not vested in the independent supervisory body .
A tagállamok biztosítják, hogy a független felügyeleti szerv pártatlanul és átlátható módon gyakorolja hatáskörét.
Member States shall ensure that the independent supervisory body exercises its powers impartially and transparently.
Azok a tagállamok, amelyek repülőterek, repülőtér-irányító szervezetek vagy légi fuvarozók tulajdonosai, illetve repülőtér-irányító szervezetek vagy légi fuvarozók irányítási jogával bírnak, gondoskodnak arról, hogy az ilyen tulajdonjog vagy irányítási jog gyakorlásához fűződő feladatokat ne a független felügyeleti hatóság lássa el.
Member States that retain ownership of airports, airport managing bodies or air carriers or control of airport managing bodies or air carriers shall ensure that the functions relating to such ownership or control are not vested in the independent supervisory authority .
A tagállamok biztosítják, hogy a független felügyeleti hatóság pártatlanul és átlátható módon gyakorolja hatáskörét.
Member States shall ensure that the independent supervisory authority exercises its powers impartially and transparently.
(3) A tagállamok közlik a Bizottsággal a független felügyeleti hatóság nevét és címét, ráruházott feladat- és felelősségi körét, valamint a (2) bekezdésnek való megfelelés érdekében hozott intézkedéseket.
Member States shall notify the Commission of the name and address of the independent supervisory authority , its assigned tasks and responsibilities, and of the measures taken to ensure compliance with paragraph 2.
10 cikk – 5 bekezdés – bevezető rész
Article 10 – paragraph 5 – introductory part
A tagállamok az 5. cikk (5) bekezdésének sérelme nélkül a független felügyeleti hatóság tekintetében biztosítják, hogy az 5. cikk (3) bekezdésében említett nézeteltéréseket illetően , a repülőtéri díjak rendszerére vagy szintjére – beleértve a szolgáltatások minőségét – vonatkozó intézkedésekre sor kerüljön az alábbiak érdekében:
Without prejudice to Article 5(5) , Member States shall ensure that for the independent supervisory body in respect of disagreements referred to in Article 5(3), the necessary measures relating to the system or the level of airport charges, including relating to quality of service, shall be taken to:
A tagállamok biztosítják, hogy az 5. cikk (3) bekezdésében említett nézeteltéréseket illetően intézkedésekre kerül sor az alábbiak érdekében:
Member States shall ensure , in respect of disagreements referred to in Article 5(3), that measures are taken to:
10 cikk – 5 bekezdés – b pont
Article 10 – paragraph 5 – point b
b) a nézeteltérések független felügyeleti szerv elé vitelére vonatkozó feltételek meghatározása.
(b) determine the conditions under which a disagreement may be brought to the independent supervisory body .
A szerv elutasíthatja különösen az olyan panaszokat, amelyekhez nem fűztek kellő indokolást vagy megfelelő dokumentációt;
The body may , in particular, dismiss complaints that are not properly justified or adequately documented;
b) a nézeteltérések független felügyeleti hatóság elé vitelére vonatkozó feltételek meghatározása.
(b) determine the conditions under which a disagreement may be brought to the independent supervisory authority .
A hatóság elutasítja különösen az olyan panaszokat, amelyekről úgy véli, hogy nem fűztek hozzájuk kellő indokolást vagy megfelelő dokumentációt; valamint
The authority shall , in particular, dismiss complaints which it deems are not properly justified or adequately documented; and
Határozatát a lehető legrövidebb időn belül, de minden esetben legalább a panasz kézhezvételétől számított hat hónapon belül kell meghoznia.
It shall issue a decision as soon as possible, and in any case within six months from receipt of the complaint .
A független felügyeleti szerv határozatai kötelező érvényűek, a tagállamokban esetlegesen alkalmazandó parlamenti vagy bírósági felülvizsgálat sérelme nélkül.
The decisions of the independent supervisory body shall have binding effect, without prejudice to parliamentary or judicial review, as applicable in the Member States.
Az 5. cikk (4) bekezdésének sérelme nélkül, végleges határozatát a lehető legrövidebb időn belül, de minden esetben az ügy elé tárását követően négy hónapon belül kell meghoznia.
Without prejudice to Article 5(4), it shall issue a final decision as soon as possible, and in any case within four months of the matter being brought before it .
Kivételes és alaposan indokolt esetekben ez az időszak két hónappal meghosszabbítható.
This period may be extended by two months in exceptional and duly justified cases.
A független felügyeleti hatóság határozatai kötelező érvényűek, a tagállamokban esetlegesen alkalmazandó parlamenti vagy bírósági felülvizsgálat sérelme nélkül.
The decisions of the independent supervisory authority shall have binding effect, without prejudice to parliamentary or judicial review, as applicable in the Member States.
E módosítás csökkenti a bizonytalan időszakot az érdekeltek számára, de kivételes körülményekre is kitér.
This amendment reduces the period of uncertainty for stakeholders but allows for exceptional circumstances.
12 cikk – 1 bekezdés – 1 albekezdés
Article 12 – paragraph 1 – subparagraph 1
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek *…-ig megfeleljenek.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by … * .
* HL: ezen irányelv hatálybalépését követő 36 hónap .
* OJ: 36 months from the date of entry into force of this Directive .
* HL: ezen irányelv hatálybalépését követő 24 hónap .
* OJ: 24 months from the date of entry into force of this Directive .
36 hónap túl hosszú idő lenne az irányelv hatályba lépéséig.
36 months is far too large period before this Directive comes into force.
A javasolt irányelv célja, hogy közös elveket határozzon meg a repülőtéri díjak közösségi repülőtereken történő felszámítására vonatkozóan.
The objective of the proposed Directive is to set down common principles for the levying of airport charges at Community airports.
Ez tisztességes és átlátható versenyfeltételeket teremtene a megkülönböztetésmentesség elvének bevezetésével arra az esetre, amikor a díjakat használókra szabják ki.
In so doing it should create the conditions necessary for fair and transparent competition by establishing the principle non-discrimination when charges are levied on users.