natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(10) Indokolt, hogy a balesetek és repülőesemények biztonsági kivizsgálását egy biztonsági vizsgálatokat végző független hatóság folytassa le vagy arra ilyen hatóság felügyelete mellett kerüljön sor, az esetleges érdekellentétek és a vizsgált események okainak meghatározásába való külső beavatkozás kizárása érdekében.
(10) Safety investigation of accidents and incidents should be carried out by or under the control of an independent safety investigation authority in order to avoid any conflict of interest and any possible external interference in the determination of the causes of the occurrences being investigated.
(10) Indokolt, hogy a balesetek és repülőesemények biztonsági kivizsgálását egy biztonsági vizsgálatokat végző független hatóság folytassa le vagy arra ilyen hatóság felügyelete mellett kerüljön sor, az esetleges érdekellentétek és a vizsgált eseményekben közrejátszó tényezők meghatározásába való külső beavatkozás kizárása érdekében.
(10) Safety investigation of accidents and incidents should be carried out by or under the control of an independent safety investigation authority in order to avoid any conflict of interest and any possible external interference in the determination of the concurrent factors relating to the occurrences being investigated.
Az „ok” kifejezés használata felróhatóság, illetve felelősség fennállására utal, ezért komoly jogi problémákat idézhet elő.
To use the word 'causes' could lead to serious legal problems by giving the impression of guilt and/or responsibility.
Az ICAO (Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet) elismerte, hogy szükséges a biztonsági és jogi terminológia szétválasztása.
The ICAO (International Civil Aviation Organisation) has recognised the need to keep safety terminology and legal terminology separate.
Ezért az „okok” kifejezés helyett a „tényezők” kifejezés használata javasolt.
It is therefore proposed to replace the reference to 'causes' by one to 'factors'.
(10a) A biztonsági vizsgálatokat végző hatóságok központi szerepet töltenek be a vizsgálati folyamatban.
(10a) The safety investigation authorities play a core role in the investigation process.
Munkájuk alapvető fontossággal bír a balesetek vagy repülőesemények okainak meghatározásában.
Their work is of the utmost importance in determining the causes of an accident or incident.
Ezért elengedhetetlen, hogy vizsgálataikat minden befolyástól mentesen, valamint a szabályozó, illetve igazságügyi hatóságoktól teljesen függetlenül és a közbiztonság védelme érdekében végezhessék el.
It is therefore essential, that they should be able to conduct their investigations free of any form of pressure and entirely independently of regulatory or judicial authorities and in the interest of public safety protection.
A biztonsági vizsgálatokat végző hatóságok számára – az igazságügyi hatóság által elrendelt esetleges lefoglalás által előidézett korlátoktól mentesen – minden olyan információhoz és adathoz hozzáférést kell biztosítani, amelyek a hatékony műszaki vizsgálat elvégzéséhez szükségesek, beleértve a baleset helyszínéhez, a légi jármű roncsaihoz, alkatrészeihez és a fontos dokumentumokhoz való azonnali és feltétel nélküli hozzáférést.
The safety investigation authorities should be given access to all information and elements necessary to ease the conduct of an efficient technical investigation, including immediate and unconditional access to the site of the accident, the wreckage of the aircraft, its components and documentation of interest, free from constraints implied by a possible seizure ordered by the judicial authority.
A biztonsági vizsgálatokat végző hatóságoknak rendelkezniük kell a hatékony, eredményes vizsgálatokhoz szükséges pénzügyi forrásokkal és humán erőforrásokkal.
The safety investigation authorities should possess the financial and human resources required for effective, efficient investigations.
A módosítás célja a polgári repülési ágazaton belüli hatékony megelőzés biztosítása és a közbiztonság védelme azáltal, hogy a biztonsági vizsgálatokat végző hatóságok – az igazságügyi hatóság által egyidejűleg indított vizsgálat mellett – haladéktalanul hozzájuthatnak a biztonsági vizsgálat zökkenőmentes és hatékony lefolytatásához szükséges valamennyi információhoz, ideértve a balesetben érintett helyszínekhez és tárgyakhoz való azonnali, és a büntetőjog alapján történő bírósági lefoglalásból fakadó korlátoktól mentes hozzáférést is.
Garantire un'efficace azione di prevenzione nel settore dell’aviazione civile, a tutela della pubblica incolumità, consentendo alle autorità investigative sulla sicurezza, nel contemporaneo avvio delle indagini dell’autorità giudiziaria, di disporre tempestivamente di tutti gli elementi necessari al regolare e proficuo svolgimento dell’inchiesta di sicurezza, fra cui l’immediato accesso ai luoghi ed alle cose dell’incidente libero dai condizionamenti implicati dal sequestro penale.
A megelőzést szolgáló követelményeket nem befolyásolhatja az igazságszolgáltatáshoz biztosított időkeret.
Le esigenze di prevenzione non devono essere condizionate dai tempi della giustizia.
(12a) A hálózatnak a repülésbiztonság terén tényleges hozzáadott értéket kell nyújtania.
(12a) The Network needs to generate real added value in aviation safety.
E cél eléréséhez ebben a rendeletben európai szinten meg kell határozni a hálózat küldetését és feladatait.
In order for it to do so, its missions and tasks must be laid down at European level in this R egulation.
(15) A tagállamoknak – az igazságügyi vizsgálat lefolytatásáért felelős hatóságok hatáskörére vonatkozó jogszabályok tiszteletben tartásával, és adott esetben e hatóságokkal szorosan együttműködve – biztosítaniuk kell, hogy a polgári légiközlekedési balesetek és repülőesemények biztonsági vizsgálatáért felelős hatóságok feladataikat a lehető legkedvezőbb feltételek mellett végezhessék, nem sértve ugyanakkor az igazságügyi vizsgálat célkitűzéseit sem .
(15) The Member States should, in compliance with the legislation in force as regards the powers of the authorities responsible for the judicial inquiry and, where appropriate, in close collaboration with those authorities, ensure that the authorities responsible for safety investigations of civil aviation accidents and incidents are allowed to carry out their tasks in the best possible conditions; the objectives of a judicial inquiry should not be compromised either.
(15) A tagállamoknak – az igazságügyi vizsgálat lefolytatásáért felelős hatóságok hatáskörére vonatkozó jogszabályok tiszteletben tartásával, és adott esetben e hatóságokkal szorosan együttműködve – biztosítaniuk kell, hogy a polgári légiközlekedési balesetek és repülőesemények biztonsági vizsgálatáért felelős hatóságok feladataikat a megfelelő igazságszolgáltatás lehetővé tétele mellett akadálytalanul elvégezhessék .
(15) The Member States should, in compliance with the legislation in force as regards the powers of the authorities responsible for the judicial inquiry and, where appropriate, in close collaboration with those authorities, ensure that the authorities responsible for safety investigations of civil aviation accidents and incidents are allowed to carry out their tasks without being hampered, while allowing for the proper administration of justice.
A módosítás szövege az ICAO 13. mellékletéből származik, és jobban tükrözi az igazságszolgáltatás, valamint a balesetek vizsgálatának elkülönítését.
The text for this amendment comes from ICAO Annex 13 and reflects better the separation of the judicial and accident investigations.
A baleset vizsgálatát végző szakemberek nem vehetik figyelembe az igazságszolgáltatás célkitűzéseit, és viszont.
The accident investigators cannot take into account the objectives of the judiciary and vice versa.
További iránymutatást kell kidolgozni a két eljárás összehangolásának módjára vonatkozóan (lásd még a 13. cikk (3) bekezdésével kapcsolatos módosítást).
Further guidance should be developed on how to coordinate the two proceedings (see also AM in Article 13(3)).
Így a biztonsággal összefüggő érzékeny információkat kizárólag a balesetek és repülőesemények megelőzésének céljára lehet felhasználni.
In this context sensitive safety information should not be used for purposes other than prevention of accidents and incidents.
Ugyanakkor, bár bizonyos adatokat szigorúan bizalmasan kell kezelni, az áldozatok hozzátartozói számára és az igazságszolgáltatás megfelelő működése érdekében is fontos, hogy az igazságügyi hatóságok hozzáférhessenek az igazságügyi vizsgálat szempontjából hasznos adatokhoz és tényekhez.
However, while some types of data need to be kept strictly confidential, it is important, both for the families of accident victims and for the smooth functioning of the justice system, that the courts should have access to certain data and facts which are useful for judicial inquiries.
Ennek során azon vonatkozó utasításoknak megfelelően kell eljárni, amelyek biztosítják az információk bizalmas kezelését az igazságügyi hatóság munkájának elvégzését követően is.
This must be done in accordance with the relevant instructions issued to protect the continued confidentiality of the information once the judicial authorities have completed their work.
A tagállamoknak jogszabályokat kell elfogadniuk a biztonsággal összefüggő érzékeny információk nem helyénvaló felhasználásának megakadályozására.
Member States should enact legislation preventing the inappropriate use of sensitive safety information.
Nem lenne szabad az átláthatóság teljes hiányát fenntartani a biztonsági és igazságügyi vizsgálat között, de csak bizonyos adatok esetében szabadna lehetővé tenni az adatok igazságügyi hatóságnak való átadását.
While there should not be a complete lack of transparency between safety investigations and judicial inquiries, only certain data should be transmissible to the judicial authorities.
Világosan meg kell határozni, hogy melyek ezek az adatok.
The types of data concerned must be clearly defined.
17 a preambulumbekezdés (új)
Recital 17 a(new)
(17 a ) A balesetek számtalan különböző és időnként ellentétes közérdeket vetnek fel, úgy mint a jövőbeni balesetek megakadályozását és a hatékony igazságszolgáltatást.
(17 a ) An accident raises a number of different and sometimes conflicting public interests such as the prevention of future accidents and the good administration of justice.
Ezek túlmutatnak az érintett felek egyedi érdekein és az adott eseten.
These go beyond the individual interests of the parties involved and beyond the specific event.
Az általános közérdek érvényesülésének garantálásához meg kell teremteni az összes érdek – többek között a biztonság, az igazságszolgáltatás, valamint az áldozatok és az érintettek védelme – megfelelő egyensúlyát.
The right balance among all interests including safety, justice and the protection of the victims and the persons involved is necessary to guarantee the overall public interest.
A balesetek súlyos lelki megrázkódtatást jelentenek az áldozatok és hozzátartozóik, valamint a társadalom többi tagja számára is.
An accident is a traumatic experience for the victims and their families but also for the rest of society.
A balesetek következtében számtalan folyamat indul el: felkutatási és mentési műveletek, a baleset vizsgálata és igazságszolgáltatási eljárás.
The accident activates a number of processes: search and rescue operations, accident investigation and judicial procedure.
Mindezen folyamatok nyomós közérdeket szolgálnak.
All these processes respond to an overriding public interest.
A folyamatokban részt vevőkre igen nagy nyomás nehezedik munkájuk elvégzése során.
The actors involved in these processes work under very strong pressure to deliver their work.
Az általános közérdek védelme érdekében minden szereplőnek el kell ismernie a többi folyamat jelentőségét, valamint el kell kerülnie, hogy a folyamatok zavarják egymást.
All actors should realise the importance of the other processes and avoid damageable interference among the processes to preserve the overall public interest.
(19a) Több baleset során bebizonyosodott, hogy technikai nehézségekbe ütközik a légi járművek helyzetének valós idejű meghatározása, különösen az óceánok felett.
(19a) A number of accidents have highlighted the technical difficulties of recording the position of aircraft in real time, particularly over oceans.
Ezenkívül a fedélzeti adatrögzítők által tárolt adatokat csak akkor lehet felhasználni, ha az adatrögzítőket megtalálták és a felvételeket elemezték.
Moreover, the data held in flight recorders can currently be obtained only after the recorders have been found and the recordings analysed.
A légi járművek valós idejű helyzetének meghatározására és a fedélzeti adatrögzítőkben tárolt adatokhoz az adatrögzítő fizikai jelenléte nélkül való hozzáférésre vonatkozó kutatásokban való előrelépések jelentősen javítanának a vizsgálatot végző szakemberek számára a baleset okainak meghatározásához rendelkezésre álló eszközökön, és egyúttal fokoznák a repülőesemények megismétlődésének megelőzésére való képességet.
Progress on research into both the real-time tracking of aircraft and the possibility of accessing flight-recorder data without the flight recorder being physically present would significantly improve the tools available to investigators in determining the causes of accidents and would also enhance capabilities for preventing recurrent incidents.
Ez fontos előrelépést jelentene a repülésbiztonság terén.
This would be an important step forward in aviation safety.
Ennek megfelelően támogatni kell a SESAR közös vállalkozás által irányított, az óceáni helymeghatározás fejlesztésére és folyamatos ellenőrzésére irányuló Optimi projektet, és megfelelő pénzügyi eszközöket kell biztosítani hozzá.
Accordingly, the OPTIMI (Oceanic Position Tracking Improvement & Monitoring) project, managed by the SESAR joint undertaking, should be encouraged and adequate funding should be allocated to it.
Ösztönözni kell ezt a kezdeményezést, amely lényegesen javíthat a repülőgépek nyomon követésén és a „fekete dobozokban” tárolt információhoz való hozzáférésen.
This initiative – which could significantly improve aircraft tracking as well as access to the information held in ‘black boxes’ – must be encouraged.
(20) A gyakorlat azt mutatja, hogy a légi jármű fedélzetén tartózkodó személyek megbízható listáját egyes esetekben nehéz gyorsan beszerezni, valamint hogy indokolt megakadályozni az említett listákon szereplő adatok illetéktelen felhasználását vagy nyilvánosságra hozatalát.
(20) Experience has shown that reliable lists of people on board an aircraft are sometimes difficult to obtain in a rapid manner and that the data contained on such lists should be protected from unauthorised use or disclosure.
(20) A gyakorlat azt mutatja, hogy a légi jármű fedélzetén tartózkodó személyek megbízható listáját egyes esetekben nehéz gyorsan beszerezni, ugyanakkor a gyakorlat azt is mutatja, hogy fontos megjelölni egy határidőt, amelyet követően a társaságtól ilyen listát lehet kérni.
(20) Experience has shown that reliable lists of people on board an aircraft are sometimes difficult to obtain in a rapid manner but experience has also shown that it is important to establish a deadline after which an airline can be required to produce such a list.
Továbbá indokolt megakadályozni az említett listákon szereplő adatok illetéktelen felhasználását vagy nyilvánosságra hozatalát.
In addition, the data contained on such lists should be protected from unauthorised use or disclosure.
Számos, az utóbbi időben bekövetkezett baleset világított rá arra, hogy szükség van európai szinten egy ilyen határidő biztosítására és meghatározására.
A number of recent accidents have highlighted the need to provide for and set such a deadline at European level.
(20a) Nem könnyű gyorsan meghatározni, hogy ki az értesítendő személy, ha egy utas egy baleset során életét veszti.
(20a) It is not easy to identify rapidly the right person to inform of a passenger ’s death following an accident.
Megoldást kell találni erre a problémára, mind az áldozatok hozzátartozói, mind pedig a légitársaságok érdekében.
Solutions to this problem need to be proposed in the interests of both victims’ families and airlines.
Ezzel a hozzátartozók számára csökkenteni lehetne a bizonytalanságban töltött időt.
The period of uncertainty for families could thus be reduced.
(21a) Az áldozatok, hozzátartozóik vagy egyesületeik számára biztosított segítségnyújtást el kell különíteni a baleset vizsgálatától.
(21a) The provision of assistance to the victims, their families or their associations should be separate from the accident investigation itself.
Mindazonáltal a vizsgálatokat végző hatóság feladata, hogy kellő időben tájékoztassa a baleset áldozatainak hozzátartozóit és a túlélőket a fontos információkról.
Nevertheless, the accident investigation authority has a responsibility to provide relevant and timely information to the victims' families and the survivors of the accident.
A balesetek súlyos lelki megrázkódtatást jelentenek a túlélők és az áldozatok hozzátartozói számára.
Accidents represent a traumatic shock for survivors and families of victims.
Világosan meg kell állapítani a számukra biztosítandó segítségnyújtásra és a szükséges – a vizsgálat céljainak veszélyeztetése nélkül történő – tájékoztatásukra vonatkozó felelősséget.
The responsibility for assisting them and providing them the necessary information - but without endangering the objectives of the investigation - should be clearly established.
(21b) Meghatározó, hogy miként kezelnek egy balesetet és annak következményeit.
(21b) The manner in which an accident and its consequences are dealt with is crucially important.
A tagállamoknak és a légitársaságoknak képesnek kell lenniük a súlyos légi katasztrófák kezelésére, nemcsak szervezési és pénzügyi szempontból, hanem az áldozatokkal és hozzátartozóikkal való kapcsolat tekintetében is.
Member States and airlines ought to be capable of coping with major air disasters: logistically, financially and in terms of relations with the victims and their families.
Arra kell törekedni, hogy a tömegtájékoztatási eszközök ne előzhessék meg a vizsgálatot folytató hatóságokat a hozzátartozók tájékoztatásában.
Efforts should be made to ensure that the investigating authorities provide the families of victims with information before it is disseminated by the media.
Az illetékes hatóságoknak biztosítaniuk kell, hogy először a családtagok és a hozzátartozók kapjanak tájékoztatást a tévedések elkerülése érdekében, amelyek rendkívül súlyos következményekkel járhatnak.
The responsible authorities must ensure that families and intimates are informed first so as to avoid any errors which could subsequently prove extremely harmful .
(22) E rendelet alkalmazásában a személyes adatok feldolgozására a 95/46/EK irányelv rendelkezései vonatkoznak.
(22) Directive 95/46/EC should apply to the processing of personal data pursuant to this Regulation.
Ennek keretében figyelni kell a személyes adatok védelmére, legyen szó a vizsgálat során szerzett, vagy az utasokra, az áldozatokra vagy hozzátartozóikra vonatkozó adatokról.
Attention should be paid, in this regard, to the protection of personal data whether obtained in the course of the investigation or relating to passengers, victims or their relatives.
(24) Az e rendelet végrehajtásához szükséges intézkedéseket a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozatnak 1 megfelelően indokolt meghozni .
(24) The measures necessary for the implementation of this Regulation should be adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission 1 .
A Bizottságot fel kell hatalmazni különösen arra, hogy meghatározza az e rendelettel létrehozott hálózat eljárási szabályzatát és munkaprogramját.
In particular the Commission should be empowered to decide on the rules of procedures and the work program of the Network established under this Regulation.
(24) Egyforma végrehajtási feltételeket kell biztosítani a hálózat munkaprogramjának elfogadása tekintetében, valamint a polgári légiközlekedési balesetek kivizsgálására és megelőzésére, továbbá a légi balesetek áldozatainak és hozzátartozóiknak nyújtott segítségre vonatkozó európai politikák és szabályok kidolgozásával és végrehajtásával kapcsolatos szempontokról szóló, a hálózat által a Bizottsághoz címzett ajánlások előkészítése céljából.
(24) Uniform conditions of implementation should be ensured for the adoption of the Network’s work programme and for the preparation of the Network’s recommendations to the Commission on an aspect of the development and implementation of European policies and rules relating to civil aviation investigations and accident prevention and assistance to the victims of air accidents and their families .
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 291. cikke szerint a Bizottság végrehajtási hatáskörének gyakorlására vonatkozó tagállami ellenőrzési mechanizmusok szabályait és általános elveit rendes jogalkotási eljárás keretében elfogadott rendeletben előre meg kell határozni.
In accordance with Article 291 of the Treaty on the Functioning of the European Union, rules and general principles concerning mechanisms for the control by Member States of the Commission’s exercise of its implementing powers shall be laid down in advance by a regulation adopted in accordance with the ordinary legislative procedure.
Az említett rendelet elfogadásáig továbbra is a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozat 1 alkalmazandó az ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárás kivételével, amely nem alkalmazandó.
Pending the adoption of that regulation, Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission 1 shall continue to apply, with the exception of the regulatory procedure with scrutiny, which is not applicable.
E módosítások a komitológiai eljárásra vonatkozó szabályokat módosító Lisszaboni Szerződés hatálybalépésével váltak szükségessé.
These changes are made necessary by the entry into force of the Lisbon Treaty, which modifies the comitology rules.
A komitológiai eljárást átmeneti jelleggel tovább alkalmazzák a végrehajtási aktusokra vonatkozóan a Lisszaboni Szerződésben meghatározott eljárás szerinti új rendelet elfogadásáig – lásd az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSz.) 291. cikkét.
The comitology procedure will continue to apply on a temporary basis until the adoption of the new regulation in accordance with the procedure laid down in the Lisbon Treaty for implementing acts – Article 291 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU).
(24a) A Bizottságot fel kell hatalmazni arra, hogy az Európai Unió működéséről szóló szerződés 290. cikkével összhangban felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el a műszaki fejlődéshez való alkalmazkodás tekintetében, különösen a rendelet 2. cikkében és mellékletében szereplő fogalommeghatározásoknak az ICAO-egyezmény 13. mellékletével összefüggő módosításai vonatkozásában.
(24a) The Commission should be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union concerning adaptations to technical progress, in particular with regard to modifications in the context of Annex 13 to the ICAO Convention, of the definitions in Article 2 and the Annex to this Regulation.
Különösen fontos, hogy a Bizottság előkészítő munkája során megfelelő konzultációt folytasson, ideértve a szakértői szintű konzultációt is.
It is of particular importance that the Commission carries out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level.
Ez a Parlament által más jogszabályokban a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok esetében használt szokásos megfogalmazás.
This is the standard formulation used by Parliament for delegated acts in other legislation .