natgillin/translations-raw huggingface dataset:
b) ha ezek az adatok akkor keletkeznek, amikor egy, az Európai Unió területén bejegyzett előfizető valamely CRS terjesztési eszközeit használja, az adatok nem tartalmazhatnak közvetlen vagy közvetett utalást az adott előfizetőre vonatkozóan.
(b) when such data result from the use of the distribution facilities of a CRS by a subscriber established in the territory of the European Union, it shall include no identification either directly nor indirectly of that subscriber.
b) ha ezek az adatok akkor keletkeznek, amikor egy, az Európai Unió területén bejegyzett előfizető valamely CRS terjesztési eszközeit használja, az illető tagállam és az EU adatvédelmi szabályaival összhangban, az adatok nem tartalmazhatnak közvetlen vagy közvetett utalást az adott előfizetőre vonatkozóan.
(b) when such data result from the use of the distribution facilities of a CRS by a subscriber established in the territory of the European Union, it shall include no identification either directly or indirectly of that subscriber in accordance with the relevant data protection laws of the Member States and those of the European Union.
11 cikk – 4 bekezdés
Article 11 - paragraph 4
A hozzáférés ezekhez az adatokhoz csak számlázási viták esetén engedélyezett.
Access to such data shall be allowed only for billing-dispute reasons.
11 cikk – 9a bekezdés (új)
Article 11 - paragraph 9 a (new)
Ezért megfelelő biztonsági intézkedéseket kell hozni, hogy az adatgyűjtés célja alapján elkülönítve dolgozzák fel a CRS által tárolt különböző típusú adatokat.
Appropriate security measures shall accordingly be taken to ensure that the different types of data in the CRS are processed separately, each according to its function.
A CRS a légitársaságok globális kapcsolódási pontjaként, illetve egy bizonyos légitársaság szolgáltatójaként is működhet.
A CRS can act as a global interface for airlines and also as a service provider for a specific airline.
Ezért sajátos biztonsági intézkedéseket kell hozni, hogy az adatgyűjtés célja alapján el világosan lehessen különíteni egymástól az adatokat.
Specific security measures therefore need to be taken in order clearly to separate the different types of data according to function.
A Bizottság az e rendeletben ráruházott feladatok teljesítése érdekében egyszerű kérés vagy határozat útján felkérheti a vállalkozásokat vagy vállalkozások társulásait, hogy bocsássanak rendelkezésre minden szükséges információt , különösen a 4 . , 7., 11. cikkekben tárgyalt kérdésekről, de az illető tagállam(ok)ban alkalmazandó legszigorúbb adatvédelmi követelményeknek megfelelően.
In order to carry out the duties assigned to it by this Regulation the Commission may, by simple request or decision, require undertakings or associations of undertakings to provide all necessary information , notably on issues covered by Articles 4,7 and 11 but subject to the strictest data protection requirements applicable in the relevant Member State(s).
a gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos egyes kérdésekről
on certain issues relating to motor insurance
VÉLEMÉNY a Jogi Bizottság részéről .....................................................................11
OPINION OF THE COMMITTEE ON LEGAL AFFAIRS......................................................10
– tekintettel „A gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos egyes kérdések” című végleges bizottsági jelentésre ( COM(2007)0207 ) (a „bizottsági jelentés”),
– having regard to the Commission final report entitled ‘Certain issues relating to motor insurance' ( COM(2007)0207 ) (the ‘Commission Report’),
– tekintettel a tagállamok gépjármű-felelősségbiztosításra vonatkozó jogszabályainak közelítéséről, valamint a Tanács 73/239/EGK és 88/357/EGK irányelveinek módosításáról szóló 2000. május 16-i 2000/26/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (negyedik gépjármű-biztosítási irányelv)
– having regard to Directive 2000/26/EC of the European Parliament and of the Council of 16 May 2000 on the approximation of the laws of the Member States relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles and amending Council Directives 73/239/EEC and 88/357/EEC (Fourth motor insurance Directive)
– tekintettel a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság jelentésére és a Jogi Bizottság véleményére (A6 0249/2008),
– having regard to the report of the Committee on the Internal Market and Consumer Protection and the opinion of the Committee on Legal Affairs ( A6‑0249/2008 ),
A. mivel Európában a személyek szabad mozgása következtében, különösen a bővítés legutóbbi két fordulójával és a schengeni csoport ennek megfelelő kiterjesztésével összefüggésben gyorsan emelkedik a nemzeti határokon üzleti vagy magáncélból átutazó személyek és járművek száma,
A. whereas the freedom of movement of persons in Europe, particularly in the context of the most recent two rounds of enlargement and the corresponding extension of the Schengen group, has resulted in a rapid increase in the number of both persons and vehicles travelling across national borders for both business and private purposes,
B. mivel a baleseti károsultak védelmének prioritása a gépjármű-felelősségbiztosításra vonatkozó egyértelmű, pontos és hatékony EU-s szintű jogszabályokat igényel,
B. whereas the priority of protecting accident victims requires clear, precise and effective motor insurance legislation at EU level,
C. mivel a negyedik gépjármű-biztosítási irányelv felszólította a Bizottságot, hogy számoljon be az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak az indoklással ellátott ajánlati/válaszeljárás tekintetében bevezetett nemzeti büntetőintézkedések végrehajtásáról és hatékonyságáról, valamint ezek egyenértékűségéről, és hogy szükség esetén nyújtson be javaslatokat,
C. whereas the Fourth Motor Insurance Directive called on the Commission to report to the European Parliament and the Council on the implementation and the effectiveness of national penalties introduced in respect of the reasoned offer/reply procedure, as well as on their equivalence, and to submit proposals if necessary,
D. mivel a bizottsági jelentés megvizsgálja a nemzeti büntetőintézkedéseket, a kárrendezési megbízottak rendszerének hatékonyságát és az önkéntes jogvédelmi biztosítás jelenlegi hozzáférhetőségét, amelyre a közúti balesetek potenciális károsultjai kiegészítésképpen előfizethetnek,
D. whereas the Commission Report examines national penalty provisions, the effectiveness of the claims representative mechanism, and the existing availability of voluntary legal expenses insurance to which potential victims of road accidents can additionally subscribe,
E. mivel a negyedik gépjármű-biztosítási irányelv 4. cikkének (6) bekezdése szabályozza az indoklással ellátott ajánlati eljárást, amelynek értelmében a külföldön bekövetkezett gépjármű-balesetek károsultjainak joga van ahhoz, hogy a biztosítónak a károsult lakóhelye szerinti országában kinevezett kárrendezési megbízottjához fordulhassanak kártérítésért,
E. whereas Article 4(6) of the fourth motor insurance directive governs the reasoned offer procedure, under which victims of car accidents abroad have the right to apply for compensation to the claims representative of the insurer appointed in the country of the victim's residence,
F. mivel a károsultaknak három hónapon belül indoklással ellátott választ kell kapniuk a biztosítótól, máskülönben szankciókat helyeznek kilátásba,
F. whereas the victim must receive a reasoned reply from the insurer within three months or sanctions are envisaged,
G. mivel még mindig szükséges e rendelkezés működésének pontosítása,
G. whereas clarification of the functioning of this provision is still needed,
H. mivel a Bizottságnak az európai uniós politikák végrehajtásakor teljes mértékben figyelembe kell vennie a bővítést, különösen a gépjármű-felelősségbiztosítás viszonylag magas költségét az új tagállamokban,
H. whereas the Commission must take full account of enlargement when implementing EU policies, in particular the relatively high cost of motor insurance in the new Member States,
I. mivel a tagállamokban az indoklással ellátott ajánlati/válaszeljárás tekintetében különböző büntetőintézkedéseket vezettek be,
I. whereas different penalty provisions in respect of the reasoned offer/reply procedure have been implemented in the Member States,
J. mivel a nemzeti hatóságokkal, többek között az új tagállamokban is folytatott konzultációk megerősítették, hogy a jelenlegi büntetőintézkedések – ahol léteznek ilyenek – megfelelőek, és végrehajtásuk EU-szerte hatékony,
J. whereas consultations with national authorities, including in the new Member States, have confirmed that current penalty provisions, where they exist, are adequate and that their implementation is effective across the EU,
K. mivel azonban egyes tagállamok nem írnak elő konkrét szankciókat, és kizárólag arra hagyatkoznak, hogy a biztosító köteles törvényes késedelmi kamatot fizetni a kártérítés összege után, ha három hónapon belül nem születik meg az indokolással ellátott ajánlat/válasz;
K. whereas, however, some Member States make no provision for specific sanctions and rely solely upon the insurers' duty to pay statutory interest on the amount of compensation if the reasoned offer/reply is not made within three months,
L. mivel a kárrendezési megbízottak rendszere a tagállamok többségében viszonylag jól ismert,
L. whereas the claims representatives system is relatively well known in the majority of Member States,
M. mivel a Bizottság által folytatott konzultáció a polgárok kárrendezési megbízottak rendszerével kapcsolatos tájékozottságának értékelése érdekében kizárólag a tagállamokra és a biztosítási ágazatra terjedt ki, a polgárok és a fogyasztói szervezetek, azaz a fenti rendszer megfelelő működésének biztosításában leginkább érdekelt felek megfelelő bevonásának megoldása nélkül,
M. whereas the consultations carried out by the Commission to assess citizens’ awareness of the claims representative system involved only the Member States and the insurance industry, without appropriately involving citizens and consumer associations, i.e. those most interested in ensuring that the system works properly,
N. mivel a gépjármű-balesetek károsultjai által viselt jogi költségeket fedező jogvédelmi biztosítás a legtöbb tagállamban rendelkezésre áll; mivel az összes ügy több mint 90%-át bíróságon kívül rendezik, és sok tagállamban visszatérítik a jogi költségeket; mivel ezen túlmenően a jogvédelmi biztosítók már sok éve a határt átlépő esetek valamennyi típusára fedezetet nyújtanak, és következésképpen létrehozták a külföldi kárigények kezelésére és a gyors rendezés megkönnyítésére szolgáló saját részlegeiket,
N. whereas legal expenses insurance for legal costs borne by the victims of motor vehicle accidents is available in most Member States; whereas more than 90% of all cases are settled out-of-court and legal costs are reimbursed in many Member States; whereas, additionally, legal expenses insurers have already provided coverage for all types of cross-border case for a number of years and consequently have established their own departments to handle foreign claims and facilitate quick settlements,
O. mivel továbbra is nyitott az a kérdés, hogy ezekre az indokolt jogi költségekre valamennyi tagállamban fedezetet kellene-e nyújtania a gépjármű-felelősségbiztosításnak,
O. whereas the question of whether such reasonable legal costs should be covered by Motor Third Party Liability insurance in all Member States is still open,
P. mivel azonban a valamennyi tagállamban felmerülő indokolt jogi költségek gépjármű-felelősségbiztosítás révén történő fedezése elősegíti az európai fogyasztók jobb védelmét és bizalmuk növelését,
P. whereas, however, coverage of reasonable legal costs in all Member States by Motor Third Party Liability insurance helps to better protect European consumers and increase their confidence,
Q. mivel az új tagállamokban a biztosítási piac folyamatosan fejlődik; mivel azonban e tagállamok közül sokban a jogvédelmi biztosítás viszonylag új termék, amely népszerűsítésre szorul, mivel a jogvédelmi biztosítással kapcsolatosan a lakosság tájékozottsága viszonylag gyenge,
Q. whereas insurance markets in the new Member States are steadily developing; whereas, however, in a number of these Member States, legal expenses insurance is a relatively new product that needs to be promoted, as public awareness of legal expenses insurance is comparatively low,
R. mivel a jogi költségek kötelező fedezete minden bizonnyal növelné a fogyasztók bizalmát a gépjármű-felelősségbiztosítás iránt, különösen azokban az esetekben, amikor jogorvoslatért folyamodnak, minthogy a fogyasztók sok új tagállamban bizalmatlanok a magas ügyvédi díjakkal szemben, amelyeket a kötelező biztosítás fedezne,
R. whereas compulsory cover for legal costs should increase consumer confidence in Motor Third Party Liability insurance, particularly in cases where legal redress is sought, since consumers in many new Member States are wary of high legal fees, which would be covered by compulsory insurance,
S. mivel a kötelező jogvédelmi biztosítás további és összetettebb munkaterhet jelentene a bírói kar számára, és lehetséges, hogy ennek megfelelő késedelmeket okozna a viták rendezésében, és növelné a megalapozatlan kárigények százalékarányát,
S. whereas compulsory legal expenses insurance would create an additional and more complex workload for the judiciary and possibly create delays in the resolution of disputes and a higher percentage of unjustified claims,
T. mivel a gépjármű-felelősségbiztosítás és a jogvédelmi biztosítás különböző célt szolgál és más-más feladatot lát el, azaz míg a gépjármű-felelősségbiztosítás a közúti közlekedési baleset után a fogyasztókkal szemben támasztott kárigények költségének fedezését biztosítja, addig a jogvédelmi biztosítás a közúti közlekedési balesetet követően a harmadik féllel szembeni kárigény érvényesítésének jogi költségeit fedezi,
T. whereas Motor Third Party Liability insurance and legal expenses insurance have different objectives and serve different functions, namely that while Motor Third Party Liability insurance allows consumers to meet the cost of claims made against them following a road traffic accident, legal expenses insurance covers the legal costs of pursuing a claim against a third party following a road traffic accident,
U. mivel a nemzeti hatóságok, a biztosítási ágazat és a fogyasztóvédelmi szervezetek lakossági kampányai fontosak a nemzeti piacok fejlődéséhez,
U. whereas public campaigns by national authorities, the insurance industry and consumer organisations are important for the development of national markets,
2. ezért szorgalmazza különösen a károsultakat képviselő fogyasztóvédelmi szervezetek módszeres bevonását a tagállamokban fennálló rendszerek hatékonyságának értékelését célzó folyamatába;
Calls therefore for the systematic involvement of consumer organisations representing in particular victims in the process of evaluation of the effectiveness of the systems in place in the Member States;
8. úgy véli, hogy annak puszta előírása, hogy a biztosító késedelem esetén törvényes késedelemi kamatot fizessen, nem büntető eszköz, a Bizottságnak ezért e tekintetben nagyobb ellenőrzést kell gyakorolnia, és megfelelő intézkedéseket kell tennie annak biztosítására, hogy a piacok minden tagállamban zökkenőmentesen működjenek és a fogyasztók hatékony védelemben részesüljenek;
Considers that the mere requirement that the insurer pay statutory interest in case of delay is not a punitive instrument, and that the Commission therefore needs to exercise greater control and take appropriate measures in this respect to ensure that in all Member States markets are working smoothly and consumers are effectively protected;
14. úgy véli, hogy a szankciók kiszabását megelőzően figyelmesen meg kell vizsgálni a biztosítótársaságok részéről tapasztalható nem teljesítés okait, különös tekintettel a társaságoktól független tényezőkre; reméli, hogy a Bizottság továbbra is figyelemmel kíséri a nemzeti piacokat, segítséget nyújtva azon nemzeti hatóságoknak, amelyek erre felkérik;
Considers it advisable to carefully consider the reasons for the non-compliance of insurance companies before imposing penalties, taking account in particular of factors which do not depend on the companies themselves; hopes that the Commission will continue to monitor national markets, offering its input to those national authorities which call for its assistance;
23. felszólítja ezért a Bizottságot, hogy elsősorban azzal erősítse a fogyasztóvédelmet, hogy sürgeti a tagállamokat nemzeti szabályozó hatóságaik és nemzeti biztosítótársaságaik ösztönzésére, hogy növeljék az önkéntes jogvédelmi biztosítás hozzáférhetőségével kapcsolatos tájékozottságot;
Calls therefore on the Commission to strengthen consumer protection primarily by urging Member States to encourage their national regulatory bodies and national insurance companies to raise awareness of the availability of voluntary legal expenses insurance;
25. felszólítja a tagállamokat, hogy sürgessék a nemzeti szabályozó szerveket és közvetítőket, hogy tájékoztassák ügyfeleiket lehetséges kockázatokról és a számukra esetlegesen előnyös kiegészítő önkéntes biztosításokról, például a jogvédelmi biztosításról, a segítségnyújtási fedezetről és a lopás elleni biztosításról;
Calls on Member States to urge national regulatory bodies and intermediaries to inform customers of possible risks and of additional voluntary insurance which might benefit them, such as, for example, legal expenses insurance, assistance cover and insurance for theft;
27. kéri, hogy a Bizottság ne ítélje meg előre a Róma II. rendelet
Asks the Commission not to prejudge the outcome of the studies commissioned on differential personal injury damages following on from the adoption of the Rome II Regulation
31., 40. o.). elfogadása alapján a különböző személyi sérüléssel járó károkra vonatkozóan megrendelt tanulmányok eredményeit, amely tanulmányok biztosításalapú megoldást és ennek következtében a negyedik gépjármű-felelősségbiztosítási irányelv módosítását is javasolhatják;
40). , which studies may suggest an insurance-based solution and consequent amendment of the fourth motor insurance Directive;
Az EU-n belül a személyek szabad mozgásával összefüggésben növekszik a gépkocsival tett határt átlépő utazások szintje.
Within the EU, cross-border levels of automobile travel are rising in relation to the freedom of movement of persons.
Ez még inkább szükségessé teszi az egyértelmű, pontos és működő uniós szintű gépjárműfelelősség-biztosítási jogszabályokat.
This strengthens the need for clear, precise and working motor insurance legislation at EU level.
A balesetek károsultjainak védelme mindig is prioritást élvezett, ami több probléma megoldását teszi szükségessé.
The protection of accident victims has always been a priority which requires that several problems be resolved.
A gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos egyes kérdésekről szóló, 2007. júniusi bizottsági jelentés (COM 2007(0207)) több fontos kérdést vizsgál meg, nevezetesen a nemzeti büntetőintézkedésekről szóló negyedik gépjármű-felelősségbiztosítási irányelv végrehajtását és ezeknek az intézkedéseknek a hatékonyságát, a kárrendezési megbízotti rendszer hatékonyságát, valamint a közúti balesetek potenciális károsultjai által kiegészítésképpen kiváltható önkéntes jogvédelmi biztosítás jelenlegi hozzáférhetőségét.
The Commission Report of June 2007 (COM 2007(0207)) on certain issues relating to motor insurance examines several important issues, namely the implementation of the 4 th Motor Insurance Directive on national penalty provisions and the effectiveness of these provisions, the effectiveness of the claims representative mechanism, and the present availability of voluntary legal expenses insurance, which can be additionally taken out by potential victims of road accidents.
A bizottsági jelentés főként a negyedik gépjármű-felelősségbiztosítási irányelv egy konkrét rendelkezésével foglalkozik.
The Commission Report mainly deals with one specific provision of the 4th Motor Insurance Directive.
Ez a rendelkezés az indokolással ellátott ajánlat rendszerét szabályozza.
This provision governs the reasoned offer procedure.
A negyedik irányelv alapján a közúti balesetek károsultjai külföldön (vagy határokon átnyúló esetben) jogosultak kártérítésért folyamodni a károsult lakóhelye szerinti országban kijelölt biztosító kárrendezési megbízottjánál.
On the basis of the 4th.Directive, victims of car accidents abroad (or cross-border) have the right to apply for compensation to the claims representative of the insurer appointed in the country of the victim's residence.
A károsultnak három hónapon belül kell választ kapnia a biztosítótól, ha nem, szankciókat helyeznek kilátásba.
The victim must receive a reply from the insurer within 3 months, if not sanctions are foreseen.
A bizottsági jelentés második része a károsultakra háruló jogi költségek kérdésével foglalkozik, valamint azzal, hogy ezt a károkozó fél biztosítójának kell-e fedeznie.
The 2nd part of the Commission Report deals with the issue of legal expenses born by the victim and whether these should be covered by the insurer of the tort party.
A Bizottság még mindig vizsgálja a tagállamok nemzeti büntetőintézkedéseit és a piaci mechanizmusok révén történő végrehajtás hatékonyságát.
The national penalty provisions of Member States and the effectiveness of implementation in market mechanisms are still being examined by the Commission.
Szankciókat helyeznek kilátásba, amennyiben nem tartják be az indoklással ellátott válasz/ajánlat három hónapos határidejét.
Sanctions are envisaged if the deadline of three months for a reasoned reply/offer is not respected.
A Bizottság kérdőíveket küldött ki a tagállamoknak, és a Bizottság szakértői továbbra is dolgoznak az eredmények összesítésén és a valamennyi szankciót tartalmazó táblázat frissítésén.
The Commission has sent questionnaires to Member States and Commission experts are still working on summarizing results and updating a table with all penalties.
A nemzeti hatóságokkal folytatott konzultációk – amelyek kiterjedtek az új tagállamokra is – megerősítették, hogy a jelenlegi büntetőintézkedések megfelelőek, végrehajtásuk pedig Unió-szerte hatékony.
Consultations with national authorities, including in the new Member States, have confirmed that current penalty provisions are adequate and their implementation is effective across the EU.
Ez a jelentés azt javasolja, hogy az Európai Bizottság folytassa a helyzet nyomon követését, amennyiben szükséges, és ha a nemzeti hatóságok segítséget kérnek, biztosítson koordinálást és segítséget, tekintettel különösen az EU és a schengeni övezet bővítését követően más európai uniós tagállamokba utazó európaiak számának gyors növekedésére.
This report proposes that the European Commission should continue to monitor the situation, coordinate and help where needed where national authorities ask for assistance, especially given the rapid increase in the number of Europeans travelling to other EU Member States following enlargement of the EU and Schengen zone.
Ezen túlmenően e jelentés arra tesz javaslatot, hogy a szubszidiaritás elvével összhangban a tagállamok hatáskörébe utalja a szankciók kiszabását és annak megválasztását, hogy mely szankciók megfelelőek , és ennek megfelelően nincs szükség a nemzeti büntetőintézkedések harmonizálására.
Furthermore, in this report, it is proposed to leave discretion to Member States to impose sanctions and to choose which sanctions are appropriate in accordance with the subsidiarity principle and accordingly, that there is no need for the harmonisation of national penalty provisions.
A tagállamokban ténylegesen különböző rendszerek alakultak ki, és a nemzeti szabályozási szervek helyzetüknél fogva alkalmasabbak arra, hogy nemzeti piacaikon szavatolják a fogyasztóvédelem lehető legmagasabb szintjét.
Indeed, different systems have emerged in Member States and national regulatory bodies are better placed on their national markets to guarantee the maximum possible level of consumer protection.
A kárrendezési megbízottak rendszere valamennyi tagállamban ismert.
The claims representatives system is known in all Member States.