natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Az e bekezdésben említett, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok előkészítése során a Bizottság a 2001/14/EK irányelv és a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2008. június 17-i 2008/57/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (átdolgozás) rendelkezéseit betartva jár el, és figyelembe veszi különösen az átjárható rendszerek kiépítési tervét, a vasúti rendszer és a TEN-T fejlődését, és különösen az ERTMS végrehajtását, valamint az árufuvarozási piac változásait, ideértve az egyéb szállítási módokkal való kapcsolatra.
When preparing the delegated acts referred to in this paragraph, the Commission shall respect the provisions set out in Directive 2001/14/EC and Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (recast) and shall take into account, in particular, the deployment plan relating to the interoperable systems, the evolution of the railway system and the TEN-T and in particular the implementation of the ERTMS, as well as freight market developments, including interaction with other transport modes.
g) a folyosón lebonyolódó vasúti teheráru-forgalom, valamint jelentősebb kereskedelmi forgalom és áruforgalom fejlesztése;
g ) The development of rail freight traffic and major trade flows and goods traffic along the corridor ;
Az e bekezdésben említett, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokra a 20., 21. és 22. cikkben meghatározott eljárást kell alkalmazni.
For the delegated acts referred to in this paragraph, the procedure set out in Articles 20, 21 and 22 shall apply.
h) adott esetben jobb összeköttetések a tagállamok és a szomszédos harmadik országok között;
h) If appropriate, better interconnections between Member States and neighbouring third countries;
i) a kérelmezők legyenek érdekeltek az árufuvarozási folyosóban;
(i) The interest of the applicants in the in the freight corridor;
j) a többi közlekedési móddal való megfelelő összekapcsolódás, különösen – többek között a tengeri kikötőkben és a szárazföld belsejében elhelyezkedő – terminálok megfelelő hálózatának köszönhetően;
j) The existence of good interconnections with other modes of transport, in particular due to an adequate network of terminals, including in the maritime and inland ports.
Ilyen esetben ezeknek a szakaszoknak kompatibilisnek kell lenniük a TEN–T politikával.
Where applicable, these elements must be compatible with the TEN-T policy.
Ennek érdekében az érintett pályahálózat-működtetőkkel és kérelmezőkkel folytatott konzultációt követően kidolgozott javaslatot tartalmazó szándéknyilatkozatban értesítik a Bizottságot, figyelembe véve az (1) bekezdésben meghatározott kritériumokat.
For this purpose they shall send the Commission a letter of intent including a proposal drawn up after consultation of the infrastructure managers and applicants concerned, taking into account the criteria set out in Paragraph 1.
(7) Az érintett tagállamoknak a (6) bekezdés szerinti bizottsági határozatot követő két éven belül üzembe kell helyezniük az árufuvarozási folyosót.
The Member States concerned shall make the freight corridor operational at the latest two years after the decision of the Commission referred to in paragraph 6 .
(9) A tagállamok 91/440/EK irányelv 7. cikke szerinti kötelezettségeinek sérelme nélkül amennyiben egy tagállam gazdasági-társadalmi elemzést követően úgy ítéli meg, hogy valamely árufuvarozási folyosó létrehozása nem állna a folyosót valószínűleg majd használó kérelmezők érdekében, vagy nem járna lényeges társadalmi-gazdasági haszonnal, vagy aránytalan teherrel járna, az érintett tagállam – a 20., 21. és 22. cikkben említett felhatalmazáson alapuló jogi aktusokkal összhangban a Bizottság által hozott döntés függvényében – nem köteles az e cikk (4) és (6) bekezdése alapján részt venni a folyosó létrehozásában.
Without prejudice to the obligations of Member States under Article 7 of Directive 91/440/EC, where a Member State considers, after having prov ided a socio-economic analysis, that the establishment of a freight corridor would not be in the interest of the applicants likely to use the freight corridor or would not bring significant socio-economic benefits or would cause a disproportionate burden, the Member State concerned shall not be obliged to participate as referred to in paragraphs 4 and 6 of this Article, subject to a decision of the Commission acting in accordance with the delegated acts referred to in Articles 20, 21 and 22 .
A Bizottság véleményét eljuttatják az érintett tagállamokhoz.
The opinion of the Commission shall be sent to the Member States concerned.
Az érintett tagállamok a megoldás érdekében figyelembe veszik ezt a véleményt, és kölcsönös megegyezés alapján határozatot hoznak.
The Member States concerned shall take this opinion into account in order to find a solution and shall take a decision on the basis of mutual consent.
Az árufuvarozási folyosók módosítása
Modification of the freight corridors
Amikor két vagy több érintett tagállam között valamely árufuvarozási folyosó létrehozásával vagy módosításával kapcsolatban, a területükön elhelyezkedő vasúti infrastruktúrát illetően véleménykülönbség áll fenn, a Bizottság az érintett tagállamok egyikének kérésére konzultál ez ügyben a 19. cikkben említett bizottsággal.
When two or more Member States concerned do not agree on the establishment or modification of a freight corridor, and with regard to the railway infrastructure located on their territory, the Commission, at the request of one of the Member States concerned, shall consult the Committee referred to in Article 19 on this matter.
7 cikk – 1 a bekezdés (új)
Article 7 - paragraph - 1 a (new)
(1a) A valamely árufuvarozási folyosó tekintetében érintett tagállamok és a pályahálózat-működtetők együttműködést folytatnak az e cikk (1) és (2) bekezdésében említett testületekben annak érdekében, hogy biztosítsák az árufuvarozási folyosó megvalósítási tervnek megfelelő létrehozását.
(1a)The Member States and infrastructure managers concerned by a freight corridor shall cooperate withinn the boards referred to in paragraphs 1 and 2 of this Article to ensure the development of the freight corridor in accordance with its implementation plan.
Az ügyvivő testület az érintett tagállamok hatóságainak képviselőiből áll.
The executive board shall be composed of representatives of the authorities of the Member States concerned.
Az irányító testület által hozandó határozatok (különösen a belső működés javítására vonatkozók) nem minden esetben érintik az összes tagállamot.
Not all decisions to be made by the Management Board are of concern to Member States (especially those concerning internal operational improvements).
A 2001/14/EK irányelv javaslatának megfelelően fenn kell tartani a pályahálózat-működtetők bizonyos mértékű vállalkozói függetlenségét.
As Directive 2001/14/EC suggests it, a certain entrepreneurial independence of infrastructure managers should be preserved.
Az irányító testület a pályahálózat-működtetők képviselőiből áll.
The management board shall be composed of the representatives of the infrastructure managers.
7 cikk – 4 bekezdés
Article 7 - paragraph 4
Az irányító testület független jogalany.
The management board shall be an independent legal entity.
Létrejöhet az európai gazdasági egyesülésről szóló 1985. július 25-i 2137/85/EGK tanácsi rendelet szerinti európai gazdasági egyesülés formájában.
It may take the form of a European economic interest grouping within the meaning of Council Regulation (EEC) No 2137/85 of 25 July 1985 on the European Economic Interest Grouping (EEIG).
A tanácsadó csoport az irányító testület bármely olyan javaslatáról véleményt nyilváníthat, amely közvetlen hatással van a terminálok működtetésére és az azokkal kapcsolatos beruházásokra.
This advisory group may issue an opinion on any proposal by the management board which has direct consequences for investment and the management of terminals.
A tanácsadó csoport saját kezdeményezésre is adhat véleményt.
The advisory group may also issue own initiative opinions.
Az irányító testületnek mindegyik véleményt figyelembe kell vennie.
The management board shall take any of these opinions into account
A tanácsadó csoport saját kezdeményezésre is adhat véleményt.
It may also issue own-initiative opinions.
Az irányító testületnek mindegyik véleményt figyelembe kell vennie.
The management board shall take any of these opinions into account.
A végső döntést azonban az irányító testület hozza meg.
The final decision however shall be taken by the management board.
Az irányító testület és a tanácsadó csoport közötti nézeteltérések esetén utóbbi az ügyvivő testülethez fordulhat.
In the event of disagreement between the management board and the advisory group, the latter may refer the matter to the executive board.
Az ügyvivő testület közvetítőként jár el, és álláspontjáról időben tájékoztatja az érdekelt feleket.
The executive board shall act as an intermediary and provide its opinion in due time.
7 cikk – 6 a bekezdés (új)
Article 7 - paragraph 6 a (new)
A tanácsadó csoport az irányító testület bármely olyan javaslatáról véleményt nyilváníthat, amely hatással van e társaságokra.
The advisory group may issue an opinion on any proposal by the management board which has consequences for these undertakings.
A tanácsadó csoport saját kezdeményezésre is adhat véleményt.
The advisory group may also issue own-initiative opinions.
7 cikk – 6 b bekezdés (új)
Article 7 – paragraph 6 b (new)
Annak érdekében, hogy a menetrendek kialakítása és a forgalomirányítás terén javuljon a pályahálózat-működtetők közötti együttműködés, az irányító testület kötelezi a részt vevő pályahálózat-működtetőket a műszaki megoldások alkalmazására.
In order to improve cooperation between infrastructure managers concerning both the preparation of the working timetable and traffic management, the management board must require infrastructure managers to use technical solutions.
8 cikk – 1 bekezdés – b pont
Article 8 - paragraph 1 - point b
b) a (3) bekezdésben említett közlekedési és forgalomelemzés főbb pontjai;
(b) the essential elements of the transport and traffic study referred to in paragraph 3;
b) a (3) bekezdésben említett elemzés főbb pontjai;
(b) the essential elements of the study referred to in paragraph 3;
(3) Az irányító testület közlekedési piaci elemzést végez az árufuvarozási folyosó forgalmában létrehozása következtében észlelt és várható forgalmi változásokkal kapcsolatban, amely kiterjed a forgalom különböző típusaira, mind az árufuvarozás, mind a személyszállítás tekintetében , és az elemzést rendszeres időközönként frissíti .
The management board shall carry out and periodically update a transport market study relating to the observed and expected changes in the traffic in the freight corridor , as a consequence of its being establish ed , covering the different types of traffic, both regarding the transport of freight and the transport of passengers.
Az elemzés áttekinti továbbá az árufuvarozási folyosó létrehozásából eredő társadalmi-gazdasági költségek és előnyöket.
This study shall also review the socio-economic costs and benefits stemming from the establishment of the freight corridor
A program konkrétan tartalmazza a közös célokat, a kiválasztott műszaki megoldásokat, valamint mindazon beavatkozások ütemtervét, amelyeket a vasúti infrastruktúrán és annak berendezésein el kell végezni a 10–17. cikkben említett intézkedések összességének végrehajtásához.
In particular this programme shall include the common objectives, the technical choices and the schedule for the necessary measures in respect of the railway infrastructure and its equipment in order to implement all of the measures referred to in Articles 10 to 17.
Ezen intézkedéseknek kerülniük, illetve minimalizálniuk kell bármilyen, a vasúti kapacitást érintő korlátozást.
These measures shall avoid or minimise any restrictions affecting rail capacity.
(4) A megvalósítási tervnek figyelembe kell vennie a különösen az árufuvarozási folyosók mentén intermodális csomópontokként működő termináloknak az árufuvarozási folyosón zajló vasúti árufuvarozás igényei kielégítése érdekében történő fejlesztését.
The implementation plan shall take into account the development of terminals to meet the needs of rail freight running on the freight corridor in particular by acting as intermodal nodes along the freight corridors.
Ezen intézkedések között szerepelnie kell a regionális és helyi közigazgatási szervekkel folytatott együttműködésnek.
These measures shall include cooperation with regional and local administrations.
Továbbá tekintetbe kell vennie a veszélyes áruk vasúti szállítására vonatkozó megfelelő biztonsági intézkedések végrehajtását.
It must also take into account the implementation of appropriate safety measures for the transport of hazardous freight by rail.
Az árufuvarozási folyosót valószínűleg majd használó kérelmezők megfelelő részvételének biztosítása érdekében az irányító testület konzultációs mechanizmusokat hoz létre.
The management board shall introduce consultation mechanisms with a view to the proper participation of the applicants likely to use the freight corridor.
Különösen azt biztosítja, hogy a 8. cikkben említett megvalósítási terv ügyvivő testületnek történő benyújtása előtt konzultáljanak a kérelmezőkkel.
In particular, it shall ensure that applicants are consulted before the implementation plan referred to in Article 8 is submitted to the executive board.
Különösen azt biztosítja, hogy a 8. cikkben említett megvalósítási terv igazgatóságnak történő benyújtása előtt konzultáljanak a kérelmezőkkel és képviseleti testületeikkel .
In particular, it shall ensure that applicants and their representative bodies are consulted before the implementation plan referred to in Article 8 is submitted to the executive board.
9 cikk – új bekezdés
Article 9 - new paragraph
Az irányító testület és a kérelmezők közötti nézeteltérés esetén a kérelmezők az ügyet a 18. cikkben meghatározott szabályozó szervezetekhez utalhatják.
In the event of a disagreement between the management board and the applicants, the latter may refer the matter to the regulatory bodies referred to in Article 18 .
Ez a terv a következőket foglalja magában:
This plan shall include:
Ez a stratégia tartalmazhat az árufuvarozási folyosón közlekedő vonatok hosszának, nyomtávjának, rakszelvényének, sebességszabályozásának, vontatott rakományának vagy megengedett tengelyterhelésének növelésére irányuló intézkedéseket.
The strategy may include measures to increase the length, track gauge, loading gauge, speed management, load hauled or axle load authorised for the trains running along the freight corridor.
10 cikk – 1 b bekezdés (új)
Article 10 - paragraph 1 b (new)
Ezek a dokumentumok az árufuvarozási folyosó végrehajtási tervének részét képezik.
They shall form part of the implementation plan for the freight corridor.
Az érintett pályahálózat-működtetők megfelelő módon és időkeretben összehangolják és közzéteszik az infrastruktúrával és az ahhoz kapcsolódó berendezésekkel kapcsolatos valamennyi olyan munkálat ütemtervét, amely az árufuvarozási folyosón rendelkezésre álló kapacitást korlátozná.
The infrastructure managers concerned shall coordinate and publish, according to an appropriate manner and timeframe, their schedule for carrying out all the works on infrastructure and its equipment that would restrict available capacity on the freight corridor.
Az érintett pályahálózat-működtetők megfelelő módon és időkeretben , a 2001/14/EK irányelv 6. cikkének megfelelően összehangolják és közzéteszik az infrastruktúrával és az ahhoz kapcsolódó berendezésekkel kapcsolatos valamennyi olyan munkálat ütemtervét, amely az árufuvarozási folyosón rendelkezésre álló kapacitást korlátozná.
The management board shall coordinate and publish, in an appropriate manner and timeframe and in line with Article 6 of Directive 2001/14/EC, their schedule for carrying out all the works on the infrastructure and its equipment that would restrict available capacity on the freight corridor .
A rendszer haladéktalanul tájékoztatja az illetékes pályahálózat-működtetőket e kérelmekről és a meghozott döntésről.
It shall inform the competent infrastructure managers of these applications and the decision taken ,without delay .
A 18. cikknek megfelelően e tevékenységek a szabályozó szervezetek ellenőrzése alatt állnak.
These activities shall be subject to control of the regulatory bodies in accordance with Article 18.
A 18. cikknek megfelelően e tevékenységek a szabályozó szervezetek ellenőrzése alatt állnak.
These activities shall be subject to the control of the regulatory bodies in accordance with Article 18.
(1) Az irányítási szerv meghatározza és rendszeresen naprakésszé teszi az árufuvarozó vonatok menetvonalainak az árufuvarozási folyosó teljes vonalán érvényes szabványos kategóriáit.
The management board shall define and periodically update the standard categories of freight train paths , which shall be valid throughout the freight corridor.
(2) A szabványos áruszállítási kategóriák meghatározásához alkalmazott kritériumokat az irányítási szerv a 2001/14/EK irányelv 2. cikkében meghatározott árufuvarozási folyosót várhatóan használó kérelmezőkkel történő konzultációt követően fogadja el.
The criteria defining the standard categories of freight traffic shall be adopted by the management board after consultation of the applicants likely to use the freight corridor as defined in Article 2 of Directive 2001/14/EC .
(1) Az árufuvarozási folyosó irányító testülete és a 7. cikk (6) bekezdésében említett tanácsadó csoport eljárásokat dolgoz ki a vasúti infrastruktúra- és a terminálkapacitás kiosztásának optimális összehangolására .
The m anagement board of the freight corridor and the advisory group referred to in Article 7(6) shall put in place procedures to ensure optimal coordination of the allocation of railway infrastructure capacity and terminal capacity.
Ezeket az előre meghatározott menetvonalakat legkésőbb három hónappal a kapacitáskérelmeknek a 2001/14/EK irányelv III. mellékletében meghatározott beérkezési határidejét megelőzően közzé kell tenni.
These pre arranged paths shall be published no later than three months before the final date for receipt of requests for capacity referred to in Annex III to Directive 2001/14/EC.
Több különböző árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői szükség esetén összehangolhatják az érintett árufuvarozási folyosókon kapacitást nyújtó előre meghatározott nemzetközi menetvonalakat.
The infrastructure managers of several freight corridors may, if necessary, coordinate international pre arranged train paths offering capacity on the freight corridors concerned .
(3) Az e cikk (2) bekezdésében leírt felmérés alapján az árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői közösen, a 2001/14/EK irányelv 15. cikkében említett eljárás szerint és az eltérő forgalmi típusoknak, többek között a személyszállításnak a kapacitási szükségleteit tekintetbe véve meghatározzák és megszervezik az árufuvarozó vonatok előre meghatározott nemzetközi menetvonalait.
3 On the basis of the evaluation specified in paragraph 2 of this Article, infrastructure managers of the freight corridor shall jointly define and organise international pre-arranged train paths for freight trains following the procedure referred to in Article 15 of Directive 2001/14/EC recognizing the need for capacity of other types of transport, including the passenger transport.
Ezen előre meghatározott menetvonalak között a rendelkezésre álló kapacitásnak megfelelően több könnyített árufuvarozási menetvonalnak kell lennie.
Among these pre-arranged train paths, in accordance with the capacity available, there shall be a number of facilitated freight paths.
Ezeket az előre meghatározott menetvonalakat legkésőbb három hónappal a kapacitáskérelmeknek a 2001/14/EK irányelv III. mellékletében meghatározott beérkezési határidejét megelőzően közzé kell tenni.
These pre-arranged paths shall be published not later than three months before the final date for receipt of requests for capacity referred to in Annex III of Directive 2001/14/EC.
Több különböző árufuvarozási folyosó pályahálózat-működtetői szükség esetén összehangolhatják az érintett árufuvarozási folyosókon kapacitást nyújtó előre meghatározott nemzetközi menetvonalakat.
The infrastructure managers of several freight corridors may, if necessary, coordinate international prearranged train paths offering capacity on the freight corridors concerned.
13 cikk – 5 bekezdés – 1 albekezdés
Article 13 - paragraph 5 - subparagraph 1
Ezt a kapacitást fenn kell tartani a tervezett határidejét megelőző, az irányító testület által meghatározott határidőig.
This capacity shall be reserved until the time-limit before its scheduled time as decided by the management board.
A határidő nem haladhatja meg a 90 napot.
This time limit shall not exceed 90 days .
Ezt a kapacitást fenn kell tartani a tervezett határidejét megelőző, az irányító testület által meghatározott határidőig.
This capacity shall be reserved until the time limit before its scheduled time as decided by the management board.
A határidő nem haladhatja meg a 30 napot.
This time limit shall not exceed 30 days .
13 cikk – 5 cikk – 2 albekezdés
Article 13 - paragraph 5 - subparagraph 2
A kapacitástartalékot a (2) bekezdésben meghatározott felmérés alapján kell meghatározni.
The reserve capacity shall be determined on the basis of the evaluation specified in paragraph 2.
A kapacitástartalék csak akkor bocsátható rendelkezésre, ha valódi piaci igény van rá.
Such reserve capacity shall be only made available provided that there is real market need .
13 cikk – 6 a bekezdés (új)
Article 13 - paragraph 6 a (new)
E díj nagyságrendjének megfelelőnek, eltérítőnek és hatékonynak kell lennie.
The level of this fee shall be appropriate, dissuasive and effective.
13 cikk – 7 bekezdés
Article 13 - paragraph 7
Ez esetben az érintett pályahálózat-működtetőnek törekednie kell arra, hogy a kérelmező számára megegyező minőségű és megbízhatóságú menetvonalat javasoljon, amelyet a kérelmezőnek jogában áll elfogadni vagy elutasítani.
In such a case the infrastructure manager concerned shall make an effort to propose to the applicant a train path of an equivalent quality and reliability which the applicant has the right to accept or refuse.
Ez a rendelkezés nem sérti a kérelmezőnek a 2001/14/EK irányelv 19. cikke (1) bekezdésében említett megállapodások szerinti jogait.
This provision shall be without prejudice to any rights the applicant may have under an agreement as referred to in Article 19(1) of Directive 2001/14/EC.
A kérelmező az ügyet minden esetben a szabályozó hatóság elé terjesztheti.
In any case, the applicant may refer the matter to the regulatory body.
13 cikk – 8 bekezdés
Article 13 - paragraph 8
Ennek során figyelembe kell venni a terminálok hozzáférhetőségét is.
This shall also take account of access to terminals .
(8) Az árufuvarozási folyosó irányító testülete és a 7. cikk (6) és (6a) bekezdésében említett tanácsadó csoportok eljárásokat alakítanak ki a kapacitáselosztás pályahálózat-működtetők közötti optimális összehangolásának biztosítására, mind a 12. cikk (1) bekezdésében említett, mind pedig az érintett pályahálózat-működtetők által kapott kérelmek tekintetében.
8.The management board of the freight corridor and the advisory groups referred to in Article 7(6) and 7 (6a) shall put in place procedures to ensure optimal coordination of the allocation of capacity between infrastructure managers, both for requests as referred to in Article 12(1) and for requests received by infrastructure managers concerned.
Ennek során figyelembe kell venni a terminálok hozzáférhetőségét is.
This shall also take account of access to terminals.
Engedélyezett kérelmezők
Authorised applicants
14 cikk – 1 bekezdés – új albekezdés
Article 14 - paragraph 1 - new subparagraph
Az összekapcsolt árufuvarozási folyosók irányító testületei eljárásokat alakítanak ki a több árufuvarozási folyosó vonalán lebonyolított forgalom irányításának összehangolására.
The management boards of connected freight corridors shall put in place procedures for coordinating traffic along several freight corridors.