natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(2) Az (1) bekezdésen felül, a fogyatékkal élő vagy csökkent mozgásképességű személyeknek a foglaláskor vagy az előzetes menetjegyvásárláskor be kell jelenteniük a szállítónak a különleges elhelyezési , ülőhely, szolgáltatás vagy orvosi felszerelés szállítására vonatkozó igényüket, amennyiben az ilyen igény abban az időpontban ismert.
(2) In addition to paragraph 1, disabled persons or persons with reduced mobility shall notify the carrier, at the time of reservation or advance purchase of the ticket, of their specific needs with regard to accommodation , seating or services required or their need to bring medical equipment, provided the need is known at that time.
A hajókörutak esetén fontos, hogy a foglalás időpontjában tudomást szerezzenek a – biztosított és külön kért szolgáltatásokkal, mint a szárazföldi kirándulások vagy az úti programban szereplő egyéb szolgáltatásokkal kapcsolatos – segítségnyújtásra vonatkozó információkról.
In the case of cruises it is vital that information on the assistance provided be available at the time of booking, also information on services offered and required such as excursions on land which form part of the itinerary.
Ez az egyetlen módja annak, hogy idejében, még a vásárlásra vonatkozó döntés előtt kiderüljön, hogy van-e lehetőség a kívánt segítség biztosítására, és ha igen, milyen feltételek mellett.
Only in this way can the question of whether and, where appropriate, how assistance can be provided be clarified in due time, as a precondition for making the decision to purchase.
Ha a jegy több útvonalra szól, egy bejelentés is elegendő, amennyiben a további utak időpontjára vonatkozó információkat is megadják.
Where the ticket permits multiple journeys, one notification shall be sufficient provided that adequate information on the timing of subsequent journeys is provided.
Az utas visszaigazolást kap arról, hogy az általa igényelt segítségre irányuló kérést az előírásoknak megfelelően tudomásul vették.
The passenger shall receive a confirmation stating that the assistance needs have been notified as required.
Ebben az esetben fontos az utasokat biztosítani arról, hogy segítségre irányuló kérésüket tudomásul vették.
It is important that passengers be safe in the knowledge that their assistance needs have been notified in this case.
Ez a kötelezettség minden értékesítési pontjukra érvényes, beleértve a telefonon és az interneten történő értékesítést is.
That obligation shall apply at all their points of sale, including sale by telephone and over the Internet.
Fontos az utasok által tett bejelentések fogadására szolgáló eljárások kialakítása.
It is important that procedures are put in place for the reception of notifications by passengers.
Az előadó nem ért egyet a tanácsi közös álláspontban szereplő korlátozással, ezért visszaállítja a Bizottság/Parlament álláspontját.
The Rapporteur disagrees with the limit set by Council in its Common Position and therefore restores the Commission/Parliament position.
Az előadó egyetért a Tanáccsal abban, hogy a terminálüzemeltetőknek is minőségi előírásokat kellene meghatározniuk.
The Rapporteur agrees with Council that terminal operators should also set quality standards.
Fontos pontosítás, mivel az elveszett vagy károsodást szenvedett eszközök ideiglenes helyettesítésére vonatkozó kötelezettséget a személy szükségleteinek figyelembevételére is ki kellene terjeszteni.
Important clarification as the obligation to provide temporary replacement for lost or damaged equipment should also take in consideration the needs of the person.
(1) Személyszállító járat vagy üdülési célú hajóút késedelmes indulása vagy törlése esetén a szállítónak – vagy adott esetben a terminálüzemeltetőnek – a lehető legkorábban, de legkésőbb 30 perccel a menetrend szerinti indulás időpontját követően tájékoztatnia kell az utasokat a helyzetről és – amint ez az információ rendelkezésre áll – a várható indulási és érkezési időről.
In the case of a cancellation or a delay in departure of a passenger service or a cruise, passengers shall be informed by the carrier or, where appropriate, by the terminal operator, of the situation as soon as possible and in any event no later than 30 minutes after the scheduled time of departure, and of the estimated departure time and estimated arrival time as soon as this information is available.
A szállító utasonként 120 euróra korlátozhatja a parti szálláshelyre fordított költséget, amely nem foglalja magába a kikötői terminál és a szálláshely közötti szállítást.
For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation ashore, not including transport to and from the port terminal and place of accommodation, to EUR 120.
A szállító utasonként 120 euró/éjszaka összegre korlátozhatja a parti szálláshelyre fordított költséget, amely nem foglalja magába a kikötői terminál és a szálláshely közötti szállítást.
For each passenger, the carrier may limit the total cost of accommodation ashore, not including transport to and from the port terminal and place of accommodation, to EUR 120 per night .
Ha a szállító megalapozottan számol azzal, hogy a személyszállító járatot törlik vagy annak a kikötői terminálból való indulása több mint 120 percet késik, az utas részére haladéktalanul fel kell ajánlani az alábbiak közötti választást:
Where a carrier reasonably expects a passenger service to be cancelled or delayed in departure from a port terminal for more than 120 minutes, the passenger shall immediately be offered the choice between:
Ha a szállító megalapozottan számol azzal, hogy a személyszállító járatot törlik vagy annak a kikötői terminálból való indulása több mint 90 percet késik, az utas részére haladéktalanul fel kell ajánlani az alábbiak közötti választást:
Where a carrier reasonably expects a passenger service to be cancelled or delayed in departure from a port terminal for more than 90 minutes, the passenger shall immediately be offered the choice between:
90 perc jelentős késés, ezért célszerű a 120 percet ezzel felváltani.
90 minutes is a significant delay and this is therefore preferable to 120 minutes.
a) a személyszállítási szerződésben foglaltak szerinti átfoglalás a végső célállomásra irányuló, hasonló személyszállítási feltételek mellett a lehető legkorábbi alkalommal történő utazásra;
(a) re-routing to the final destination, under comparable conditions, as set out in the transport contract, at the earliest opportunity;
a) a személyszállítási szerződésben foglaltak szerinti átfoglalás a végső célállomásra irányuló, hasonló személyszállítási feltételek mellett és pótdíj fizetése nélkül, a lehető legkorábbi alkalommal történő utazásra;
(a) re-routing to the final destination, under comparable conditions, as set out in the transport contract, at the earliest opportunity and at no additional cost ;
(3) Az (1) bekezdés b) pontja és a (2) bekezdés szerinti visszatérítést hét napon belül, készpénzben, elektronikus banki átutalással, banki megbízással vagy csekkel kell teljesíteni; a jegy teljes vételárát vissza kell fizetni az utazás meg nem tett szakaszára vagy szakaszaira, továbbá a már megtett szakaszra vagy szakaszokra, ha az utazás az utas eredeti útiterve szempontjából feleslegessé vált.
The payment of the reimbursement provided for in paragraphs 1(b) and 2 shall be made within seven days, in cash, by electronic bank transfer, bank order or bank cheque of the full cost of the ticket at the price at which it was purchased, for the part or parts of the journey not made, and for the part or parts already made if the journey no longer serves any purpose in relation to the passenger's original travel plan.
Az utas beleegyezése mellett a menetjegy teljes árának megtérítése helyettesíthető az összeggel megegyező értékű kuponnal és/vagy szolgáltatással, feltéve hogy az érvényesség idejére és az úticélra vonatkozó feltételek rugalmasak.
If the passenger agrees, the full reimbursement may also be paid in the form of vouchers and/or other services in an amount equivalent to the price for which the ticket was purchased, provided the conditions are flexible, particularly regarding the period of validity and the destination.
A rendelet kártérítésre vonatkozó rendelkezéseihez igazodó módosítás.
Aims to bring the text in line with the provisions of this Regulation regarding compensation.
Az utas közlekedéshez való jogának elvesztése nélkül kártérítést követelhet a szállítótól, ha a személyszállítási szerződésben foglalt végső célállomásra késve érkezik meg.
Without losing the right to transport, passengers may request compensation from the carrier if they are facing a delay in arrival at the final destination as set out in the transport contract.
A kártérítés minimális összege a menetjegy 25%-a legalább az alábbi hosszúságú késések esetén:
The minimum level of compensation shall be 25% of the ticket price for a delay of at least:
A kártérítés minimális összege a menetjegy 50%-a legalább az alábbi hosszúságú késések esetén:
The minimum level of compensation shall be 50% of the ticket price for a delay of at least:
19 cikk – 1 bekezdés – utolsó mondat
Article 19 – paragraph 1 – last sentence
Amennyiben a késés időtartama meghaladja az a)–d) pontban foglalt időtartam kétszeresét, a kártérítés összege a menetjegy árának 50%-a .
If the delay exceeds double the time set out in points (a) to (d), the compensation shall be 50 % of the ticket price.
Amennyiben a késés időtartama meghaladja az a)–d) pontban foglalt időtartam kétszeresét, a kártérítés összege a menetjegy árának 75%-a .
If the delay exceeds double the time set out in points (a) to (d), the compensation shall be 75 % of the ticket price.
A 25% és az 50% közötti különbség nem elegendően nagy ahhoz, hogy megfelelő visszatartó hatást gyakoroljon, ezért az előadó a kártérítés emelését szorgalmazza.
There is not a sufficient difference between 25% and 50% for this to act as a proper disincentive and the Rapporteur therefore argues that the compensation level should be increased.
19 cikk – 6 bekezdés
Article 19 – paragraph 6
A szállítók megállapíthatnak egy minimális összeghatárt, amely alatt nem fizetnek kártérítést.
Carriers may introduce a minimum threshold under which payments for compensation will not be paid.
Ez a határérték nem haladhatja meg a 10 eurót.
This threshold shall not exceed EUR 10 .
Ez a határérték nem haladhatja meg a 4 eurót.
This threshold shall not exceed EUR 4 .
(2) A 17. és 19. cikk nem alkalmazandó, ha az utas még a menetjegy megvásárlását megelőzően megbízható módon tájékoztatást kap a járattörlésről vagy a késésről, illetve ha a járattörlés vagy késés az utas hibájából keletkezik.
Articles 17 and 19 shall not apply if the passenger is reliably informed of the cancellation or delay before the purchase of the ticket or if the cancellation or delay is caused by the fault of the passenger.
A szállítóknak és a terminálüzemeltetőknek saját hatáskörükön belül a teljes út során hozzáférhető formában megfelelő tájékoztatást kell nyújtaniuk az utasok részére azokon a nyelveken, amelyeken az utasokat általában tájékoztatják.
Carriers and terminal operators shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information throughout their travel in accessible formats and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Különös figyelmet kell fordítani a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek igényeire.
Particular attention shall be paid to the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
A szállítóknak és a terminálüzemeltetőknek saját hatáskörükön belül a teljes út során mindenki számára hozzáférhető formában megfelelő tájékoztatást kell nyújtaniuk az utasok részére azokon a nyelveken, amelyeken az utasokat általában tájékoztatják.
Carriers and terminal operators shall, within their respective areas of competence, provide passengers with adequate information throughout their travel in formats which are accessible to everybody and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
Ezt az információt a tömegközlekedési adatokra és rendszerekre vonatkozó közös koncepcionális modell szerint kell biztosítani.
This information shall be provided according to a common conceptual model for public transport data and systems.
A tájékoztatást hozzáférhető formában kell nyújtani azokon a nyelveken, amelyeken az utasokat általában tájékoztatják.
The information shall be provided in accessible formats and in the same languages as those in which information is generally made available to all passengers.
A tájékoztatásnál különös figyelmet kell fordítani a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek igényeire.
When providing this information particular attention shall be paid to the needs of disabled persons and persons with reduced mobility.
Az e rendeletben foglalt rendelkezésekkel kapcsolatos információt valamennyi, a rendelet által említett ponton biztosítani kell.
Information on the provisions within this Regulation should be provided at all points covered by it.
(2) Az (1) bekezdésben említett tájékoztatási kötelezettségnek való megfelelés érdekében a szállítók , a kikötői hatóságok és a terminálüzemeltetők használhatják ezen rendelet rendelkezéseinek összefoglalóját, amelyet a Bizottság az Európai Unió intézményeinek összes hivatalos nyelvén elkészít és rendelkezésükre bocsát.
In order to comply with the information requirement referred to in paragraph 1, carriers , port authorities and terminal operators may use a summary of the provisions of this Regulation prepared by the Commission in all the official languages of the institutions of the European Union and made available to them.
(1) A szállítóknak és terminálüzemeltetőknek ki kell alakítaniuk, vagy alkalmazniuk kell az e rendelettel szabályozott jogokra és kötelezettségekre vonatkozó független panaszkezelő mechanizmusokat, hozzáférhető formában és a szokványos nyelveken .
Carriers and terminal operators shall set up or have in place independent complaint handling mechanisms in accessible formats and the customary languages for rights and obligations covered by this Regulation.
A panasz kézhezvételétől számított egy hónapon belül a szállítónak tájékoztatnia kell az utast arról, hogy panaszának helyt adtak, azt elutasították vagy még vizsgálják.
Within one month of receiving the complaint, the carrier shall give notice to the passenger that his complaint has been substantiated, rejected or is still being considered.
A végleges választ legkésőbb a panasz kézhezvételétől számított három hónapon belül meg kell adni.
The time taken to provide the final reply shall not be longer than three months from the receipt of a complaint.
A panasz kézhezvételétől számított egy hónapon belül a szállítónak vagy terminálüzemeltetőnek tájékoztatnia kell az utast arról, hogy panaszának helyt adtak, azt elutasították vagy még vizsgálják.
Within one month of receiving the complaint, the carrier or terminal operator shall give notice to the passenger that his complaint has been substantiated, rejected or is still being considered.
A végleges választ legkésőbb a panasz kézhezvételétől számított két hónapon belül meg kell adni.
The time taken to provide the final reply shall not be longer than two months from the receipt of a complaint.
A terminálüzemeltetők fontos szerepet játszanak, ezért panaszkezelő mechanizmussal is rendelkezniük kellene.
Terminal operators have an important role to play and should also have a complaint handling mechanism.
Ésszerűen elvárható, hogy az utasok ne három, hanem két hónapon belül kapjanak választ.
Passengers should be able to reasonably expect a reply within two, rather than three, months.
Az előadó szándéka a Parlament első olvasatban elfogadott álláspontjának visszaállítása, mely hatékonyan ösztönzi, hogy a panaszokkal késedelem nélkül foglalkozzanak.
This Rapporteur is seeking to restore Parliament's first reading position which provides a powerful incentive to deal with complaints in a timely manner.
E szerveknek felépítésükben, finanszírozási döntéseikben, jogi szerkezetükben és döntéshozatalukban függetlennek kell lenniük a szállítóktól, az utazásszervezőktől és a terminálüzemeltetőktől .
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision‑making, be independent of carriers, tour operators and terminal operators .
E szervek felépítésükben, finanszírozási döntéseikben, jogi szerkezetükben és döntéshozatalukban függetlenek a kereskedelmi érdekektől .
Each body shall, in its organisation, funding decisions, legal structure and decision‑making, be independent of commercial interests .
Ez a módosítás visszaállítja a Parlament első olvasatban elfogadott álláspontját, mivel a korlátozott listánál célravezetőbb a „kereskedelmi érdekek” megfogalmazást használni.
This amendment restores Parliament's first reading position as 'commercial interests' is preferable to a limited list.
25 cikk – 3 bekezdés – a pont
Article 25 – paragraph 3 – point a
a) az utasnak első lépésként a szállító részére kell benyújtania az e rendelet szerinti panaszt; és/vagy
(a) that the passenger as a first step shall submit the complaint covered by this Regulation to the carrier; and/or
a) az utasnak első lépésként a szállító vagy terminálüzemeltető részére kell benyújtania az e rendelet szerinti panaszt; és/vagy
(a) that the passenger as a first step shall submit the complaint covered by this Regulation to the carrier or terminal operator ; and/or
(1) A 25. cikk szerint kijelölt végrehajtó szervek …június 1-jén és azt követően minden második év június 1-jén jelentést tesznek közzé az előző két naptári évben végzett tevékenységükről, amely többek között tartalmazza az e rendelet rendelkezéseinek végrehajtása érdekében hozott intézkedések bemutatását, az alkalmazott szankciók részleteit, valamint a panaszokra és az alkalmazott szankciókra vonatkozó statisztikát , beleértve a panaszok kimenetelére és a megoldás által igénybe vett időre vonatkozó statisztikákat is .
On 1 June … and every two years thereafter, the enforcement bodies designated pursuant to Article 25 shall publish a report on their activity in the previous two calendar years, containing in particular a description of actions taken in order to implement the provisions of this Regulation, details of sanctions applied and statistics on complaints , including on their outcome and resolution timescales, and sanctions applied.
Fontos, hogy az utasok átlássák a panasztételi eljárást, beleértve a határidőket is.
It is important that passengers have visibility on the complaint process, including on the timescale.
(1a) A jelentés összeállításához a végrehajtási szervek a tárgy és az érintett vállalatok szerint statisztikát vezetnek az egyes panaszokról.
(1a) In order to be able to draft such a report, enforcement bodies shall keep statistics on individual complaints, according to the subject matter and the companies concerned.
Ezeket az adatokat az esemény időpontjától számított legfeljebb három évig megkeresésre a Bizottság vagy a nemzeti nyomozó hatóságok rendelkezésére bocsátják.
Such data shall be made available on request to the Commission or to the national investigative authorities up to three years after the date of the incident.
A 25. cikk (1) bekezdésében említett nemzeti végrehajtó szervek – szükség szerint – információt cserélnek munkájukról, valamint döntéshozatali elveikről és gyakorlatukról.
National enforcement bodies referred to in Article 25(1) shall , whenever appropriate, exchange information on their work and decision-making principles and practice.
A Bizottság támogatja őket e feladatuk végrehajtásában.
The Commission shall support them in this task.
A 25. cikk (1) bekezdésében említett nemzeti végrehajtó szervek információt cserélnek munkájukról, valamint döntéshozatali elveikről és gyakorlatukról.
National enforcement bodies referred to in Article 25(1) shall exchange information on their work and decision-making principles and practice.
31 cikk – 2 albekezdés
Article 31 – subparagraph 2
Ezt a rendeletet …-tól/-től kell alkalmazni.
It shall apply from. +
+ HL.: e rendelet kihirdetése napját követő 36 hónap.
+ OJ: 36 months after the date of publication of this Regulation.
+ HL: e rendelet kihirdetése napját követő 12 hónap.
+ OJ: 12 months after the date of publication of this Regulation.
1 melléklet – 2 bekezdés
Annex 1 – paragraph 2
II melléklet – 1 bekezdés – 1 francia bekezdés
Annex II – paragraph 1 – indent 1
– bejelenthessék a kikötői terminálba való megérkezésüket, és segítséget kérhessenek,
– communicate their arrival at a port terminal and their request for assistance,
– bejelenthessék a kikötőbe való megérkezésüket, és segítséget kérhessenek,
– communicate their arrival at a port and their request for assistance,
Az utasok számára az eredetivel egyenértékű csereeszközt kell biztosítani.
Passengers should be provided with equivalent replacement equipment.
A javaslat háttere
Background of the Proposal
Ez a javaslat – az autóbusszal közlekedő utasok jogairól szóló javaslat mellett – az Európai Bizottság által 2008 decemberében benyújtott csomag részét képezi.
This proposal, alongside one on the rights of bus and coach passengers, is part of a package put forward by the European Commission in December 2008.
E javaslatok a hatályos uniós jogszabályokban a légi és vasúti közlekedést igénybe vevő utasok számára biztosított jogokra kívánnak építeni – ez az igen sikeres uniós jogalkotás példája, mely az Unió állampolgárai számára kézzelfogható jogokat biztosított – hasonló jogoknak a tengeri és belvízi közlekedésre való kiterjesztése révén, az érintett ágazat sajátosságainak figyelembevételével.
These proposals seek to build on the rights gained by air and rail travellers under existing EU legislation - an example of very successful EU law-making which has brought tangible rights for citizens of the Union - by extending similar rights, taking account of the specificities of the sectors concerned, to maritime and inland waterway transport.
Az előadó üdvözli a Tanács közös álláspontját, és megjegyzi, hogy az átveszi és továbbfejleszti a Parlament számos, első olvasatban benyújtott módosítását, nevezetesen a különleges körülményekre vonatkozókat.
The Rapporteur welcomes the Council's common position and notes that it takes on board and develops, notably on exceptional circumstances, many of the Parliament's first reading amendments.
A teljes körű politikai megállapodás nem különbözik jelentősen az Európai Parlament első olvasatától, ám számos fontos különbség érhető tetten, köztük az alábbiak:
The full political agreement is not too dissimilar from the EP's first reading but there are several important differences, including:
§ A Parlament megtartotta a Bizottság által javasolt korlátozást (12 utas), de a Tanács a legfeljebb 36 utast szállító hajókat zárja ki.
§ Parliament had maintained the Commission's 12 passenger limit but Council excludes ships with not more than 36 passengers.
Ki vannak zárva továbbá a legfeljebb háromfős személyzettel rendelkező, személyszállítást egy irányba 500 méternél kisebb távolságra biztosító hajók is, valamint a kirándulás és látványosságok megtekintése céljából üzemelő hajók, a tengeri körutazásra szolgáló hajók kivételével.
Also excluded are ships with not more than three crew members, passenger services over a distance of less than 500 meters one way as well as excursion and sightseeing tours other than cruises.
§ A Tanács késleltetni igyekszik a rendelet hatálybalépését, és további két éves időtartamra mentességet ad a belföldi közlekedésben üzemeltetett, 300 bruttó tonnánál kisebb tömegű tengerjáró hajók számára.
§ The Council seeks to delay the entry into force of the Regulation and also provides for an additional two-year exemption for sea-going ships of less than 300 gross tons operated in domestic transport.
§ A Tanács jelentősen módosította a segítségnyújtással, az átirányítással, a visszatérítéssel és a kártérítéssel kapcsolatos cikkeket.
§ Council has made important revisions to the Articles on assistance, re-rerouting, reimbursement and compensation.
§ A Tanács bevezetett egy olyan alsó összeghatárt, amelynél alacsonyabb összegű kártérítést nem fizetnek ki.
§ Council has introduced a minimum threshold beyond which compensation would not be paid.