natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A nemzeti szabályozó szervezet adatbázist vezet, amelybe az Európai Bizottság a határozattervezetek kapcsán betekinthet.
The national regulatory bodies shall maintain a database accessible to the European Commission of their draft decisions.
A kérelem kézhezvételét követő két hónapon belül az Európai Bizottság a 64. cikk (2) bekezdésében említett eljárásnak megfelelően határoz arról, hogy a kérdéses intézkedés továbbra is alkalmazható-e.
Within two months of receipt of such a request the European Commission shall decide in accordance with the procedure referred to in Article 64(2) whether the related measure may continue to be applied.
A módosítás célja, hogy jobban összekösse a nemzeti szabályozó szerv és az Európai Bizottság szerepkörét.
This is to link better the role between the national regulatory body and the supervisory role of the European Commission.
A Szerződés 258. cikkének sérelme nélkül a határozat meghozatalától számított egyhónapos határidőn belül bármely tagállam a Tanácshoz fordulhat a Bizottság határozatával kapcsolatban.
Without prejudice to Article 258 of the Treaty, any Member State may refer the Commission's decision to the Council within a time limit of one month from the date of the decision.
A Tanács minősített többséggel az előterjesztéstől számított egy hónapon belül attól eltérő határozatot hozhat.
The Council, acting by a qualified majority, may in exceptional circumstances take a different decision within a period of one month from the date of the referral.
A Bizottság egy tagállam kérésére vagy saját kezdeményezésére egyedi esetekben megvizsgálhatja ezen irányelv rendelkezéseinek alkalmazását és végrehajtását, és a 64. cikk (3) bekezdésében említett eljárásnak megfelelően határozatot fogad el.
At the request of a Member State or on its own initiative the Commission shall, in a specific case, examine the application and enforcement of the provisions of this Directive, and adopt a decision thereon in accordance with the procedure referred to in Article 64(3).
Ez a módosítás közelebb hozza a bekezdést a végrehajtási aktusok szabványos eljárásához.
This amendment brings the paragraph closer to the standard procedure for implementing acts.
A vizsgálati eljárásra utaló 64. cikk (3) bekezdésére való hivatkozás közel áll az eredeti 63. cikk (2) bekezdésének tartalmához.
The reference to Article 64(3) which refers to the examination procedure comes close to the content of the original provision of 63(2).
A módosítás abból a célból került a szövegbe, hogy még pontosabban meghatározza azt, hogy a Bizottság mely cikkek tekintetében fogadhat el végrehajtási intézkedéseket.
This amendment is introduced in order to specify more clearly for which articles the Commission is allowed to adopt implementing acts.
Technikai jellegű módosítás, amely összhangba hozza a szöveget a Bizottság végrehajtási jogköreinek gyakorlására vonatkozó jogszabály közelmúltbeli változásával, és meghatározza az e bekezdésben említett bizottságot.
This is a technical amendment to bring the text up to date with the latest changes in legislation as regards the Commission's exercise of implementing powers and to specify the Committee referred to in this paragraph.
(2) Az e bekezdésre való hivatkozások esetén a 182/2011/EU rendelet 4. és 11. cikkét kell alkalmazni.
Where reference is made to this paragraph, Articles 4 and 11 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
Technikai jellegű módosítás, amely összhangba hozza a szöveget a Bizottság végrehajtási jogköreinek gyakorlására vonatkozó jogszabály közelmúltbeli változásával.
This is a technical amendment to bring the text up to date with the latest changes in legislation as regards the Commission's exercise of implementing powers.
(3) Az e bekezdésre való hivatkozások esetén a 182/2011/EU rendelet 5a. és 11. cikkét kell alkalmazni.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 11 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a [...] cikkeknek és a [...] mellékleteknek legkésőbb [...]-ig megfeleljenek.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with Articles [...] and Annexes [...] by […] at the latest.
E rendelkezések szövegét, valamint a rendelkezések és az irányelv közötti megfelelést bemutató táblázatot haladéktalanul megküldik a Bizottságnak.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a table showing the correlation between those provisions and this Directive.
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a [...] cikkeknek és a [...] mellékleteknek legkésőbb az irányelv hatálybalépéstől számított 12 hónapon belül megfeleljenek.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with Articles [...] and Annexes [...] by 12 months from the entry into force of this Directive at the latest.
Ez három olyan irányelv ÁTDOLGOZÁSA, amelyeket a tagállamok már végrehajtottak, és így valamennyi jogsértési eljárás folyamatban van; 12 hónap több mint elegendő.
This is a RECAST of 3 Directives that should have already been implemented by Member States thus all the infringement procedures ongoing; 12 months is more than enough.
I melléklet – 6 francia bekezdés
Annex I – indent 6
– bekötőutak az utasok és az áruszállítás számára, beleértve a közúti bekötőutakat is;
– Access way for passengers and goods, including access by road;
– bekötőutak az utasok és az áruszállítás számára, beleértve a gyalogos és közúti bekötőutakat is;
– Access way for passengers and goods, including access for pedestrians and by road;
A pályahálózat-működtető által ellátott alapvető funkciók
Essential functions of an infrastructure manager
(lásd a 7. cikket)
(referred to in Article 7)
A 7. cikkben említett alapvető funkciók jegyzéke:
List of essential functions referred to in Article 7 :
– a menetvonal-kijelölésre vonatkozó döntéshozatal, ideértve a rendelkezésre állás meghatározását és felmérését, valamint az egyes egyedi menetvonalak elosztását is,
– decision making on train path allocation, including both the definition and the assessment of availability and the allocation of individual train paths,
– az infrastruktúra-használati díjakra vonatkozó döntések, ideértve a díjak meghatározását és beszedését,
– decision making on infrastructure charging, including determination and collection of the charges,
A II. mellékletet beépítették a 7. cikkbe, mivel a szöveg alapvető elemének minősül.
Annex II has been integrated in Article 7 as the content is considered an essential element of the text.
A vasúttársaságok számára nyújtandó szolgáltatások
Services to be supplied to the railway undertakings
A minimális szolgáltatások összessége a következőket tartalmazza:
The minimum access package shall comprise:
a) a vasúti infrastruktúrakapacitásra vonatkozó kérelmek kezelése;
(a) handling of requests for railway infrastructure capacity;
b) a megadott kapacitás használati joga;
(b) the right to utilise capacity which is granted;
c) a kitérők és elágazások használata;
(c) use of running track points and junctions;
d) a vonatközlekedés szabályozása, ideértve a jelző- és biztosítóberendezési rendszert, a szabályozást, a vonatindítást és a vonatmozgással kapcsolatos információk továbbítását és szolgáltatását;
(d) train control including signalling, regulation, dispatching and the communication and provision of information on train movement;
e) az áramszolgáltatási rendszer használata a vontatási áram számára, amennyiben rendelkezésre áll;
(e) use of electrical supply equipment for traction current, where available;
f) üzemanyagtöltő berendezések, amennyiben rendelkezésre áll;
(f) refuelling facilities, where available;
g) olyan szolgáltatás bevezetéséhez vagy üzemeltetéséhez szükséges minden egyéb információ, amelyre kapacitást ítéltek oda.
(g) all other information required to implement or operate the service for which capacity has been granted.
Hozzáférést kell biztosítani a szolgáltatási infrastruktúrához, és a nyújtott szolgáltatásokhoz a következő létesítményekben is :
Access shall also be given to services facilities and the supply of services in the following facilities:
Hozzáférést kell biztosítani az alábbi szolgáltatási infrastruktúrához, amennyiben az létezik, és az ezen infrastruktúrákban nyújtott szolgáltatásokhoz:
Access shall also be given to the following services facilities , when they exist, and to the services supplied in these facilities :
a) személypályaudvarok, épületeik és egyéb infrastruktúra , ideértve a menetjegykiadást és az utastájékoztatást is ;
(a) passenger stations, their buildings and other facilities, including ticketing and travel information;
a) személypályaudvarok, épületeik és egyéb infrastruktúra, ideértve az utastájékoztatási szolgáltatásokat és a megfelelő menetjegy-kiadási közös helyet is;
(a) passenger stations, their buildings and other facilities, including travel information services and a suitable common location for ticketing services;
c) rendező pályaudvarok;
(c) marshalling yards;
d) vonat-összeállító állomás;
(d) train formation facilities;
e) tároló vágánycsoport;
(e) storage sidings
e) tároló vágánycsoport;
(e) storage sidings ;
f) karbantartó központok és egyéb műszaki infrastruktúra;
(f) maintenance and other technical facilities;
g) vasúti tevékenységekhez kapcsolódó kikötői berendezések;
(g) port facilities which are linked to rail activities;
h) mentesítő berendezések, ideértve a vontatást is;
(h) relief facilities, including towing;
ha) üzemanyagtöltő berendezések és tüzelőanyag-ellátás e létesítményekben, amelynek díja a számlákon az üzemanyagtöltő berendezések használatának díjától elkülönítve szerepel;
( ha ) refuelling facilities and supply of fuel in these facilities, charges for which shall be shown on the invoices separately from charges for using refuelling facilities.
A kiegészítő szolgáltatások közé tartoznak:
Additional services may comprise:
a) vontatási áram , amelynek díja a számlákon az áramszolgáltatási rendszer használatának díjától elkülönítve szerepel ;
(a) traction current, charges for which shall be shown on the invoices separately from charges for using the electrical supply equipment;
a) vontatási áram, amelynek szolgáltatóját a vasúttársaság szabadon választhatja; amennyiben a vontatási áram szolgáltatója azonos az infrastruktúra üzemeltetőjével, a vontatási áram díja a számlákon az áramszolgáltatási rendszer használatának díjától elkülönítve szerepel;
(a) traction current, the supplier of which a railway undertaking shall be free to choose; where the supplier of traction current is identical with the operator of the facility charges for traction current shall be shown on the invoices separately from charges for using the electrical supply equipment;
b) személyszállító vonatok előfűtése;
(b) pre-heating of passenger trains;
c) tüzelőanyag-ellátás, amelynek díja a számlákon az üzemanyagtöltő berendezések használatának díjától elkülönítve szerepel ;
(c) supply of fuel, charges for which shall be shown on the invoices separately from charges for using refuelling facilities;
d) egyedi szerződések a következők biztosítására:
(d) tailor-made contracts for:
– veszélyes anyagok szállításának felügyelete,
– control of transport of dangerous goods,
– különleges szerelvények közlekedtetéséhez nyújtott segítség.
– assistance in running abnormal trains.
A mellékszolgáltatások a következőket tartalmazhatják:
Ancillary services may comprise:
a) hozzáférés a távközlési hálózatokhoz;
(a) access to telecommunication networks;
b) kiegészítő információk szolgáltatása;
(b) provision of supplementary information;
c) a gördülőállomány műszaki vizsgálata.
(c) technical inspection of rolling stock.
IV melléklet – 16 a pont (új)
Annex IV – point 16 a (new)
A 2004/49/EK irányelvben meghatározott váratlan események, balesetek és súlyos balesetek az előző év során.
Incidents, accidents and serious accidents in accordance with Directive 2004/49/EC which occurred during the previous year .
A vasúti piac fejleményeiről összegyűjtendő és a Bizottságnak megküldendő információk körébe kell tartoznia az uniós tagállamok vasúti biztonsági helyzete alakulására vonatkozó adatoknak is.
The information to be gathered and sent to the Commission on the development of the rail market should also include data on the safety situation of the railway in the EU Member States.
Megfelelő pénzügyi helyzet
Financial fitness
(lásd a 20. cikket)
(referred to in Article 20)
A megfelelő pénzügyi helyzet igazolható a vasúti vállalkozás éves beszámolójával, vagy amennyiben az engedélyért folyamodó társaság nem tud rendelkezésre bocsátani beszámolókat, akkor az éves mérleggel.
Financial fitness will be verified by means of a railway undertaking's annual accounts or, in the case of applicant undertakings unable to present annual accounts, a balance sheet.
Részletes adatokat kell biztosítani, különösen a következőkre vonatkozóan:
Detailed particulars must be provided, in particular on the following aspects:
e) a vasúttársaság vagyonának terhei.
(e) charges on an undertaking's assets.
95/18/EK (kiigazított szöveg) A hatóság elsősorban a könyvvizsgálói jelentést, továbbá bankoktól, takarékbankoktól, könyvelőtől vagy könyvvizsgálótól származó megfelelő dokumentumok benyújtását követelheti.
The authority may in particular require the submission of an audit report and suitable documents from a bank, public savings bank, accountant or auditor.
Ezeknek a dokumentumoknak az 1. pontban felsorolt tételekről kell információkkal szolgálniuk..
These documents must include information concerning the matters referred to in point 1.
Ezt a mellékletet beépítették a 20. cikkbe, mivel tartalma a szöveg alapvető elemének minősül.
This Annex is integrated in Article 20 as it is considered an essential element of the text.
VI melléklet – bevezető mondat
Annex VI – introductory sentence
A 27. cikkben említett vasúthálózat-használati feltételeknek az alábbi információkat kell tartalmazniuk:
The network statement referred to in Article 27 shall contain the following information:
A 27. cikkben említett vasúthálózat-használati feltételek szakaszainak az alábbi információkat kell tartalmazniuk:
The sections of the network statement referred to in Article 27 shall contain the following information:
Mivel a VI. melléklet fő elemei átkerültek a 27. cikkbe, módosítani kell a mellékletet bevezető mondatot.
As the main elements of Annex VI are transferred to Article 27, the introductory sentence to the annex needs to be adapted.
VI melléklet – 1 pont
Annex VI – paragraph 1
A vasúttársaságok számára rendelkezésre álló infrastruktúra jellegét és a hozzáférés feltételeit rögzítő szakasz.
A section setting out the nature of the infrastructure which is available to railway undertakings and the conditions of access to it.
Az ebben a szakaszban található információk összhangban vannak a 2008/57/EK irányelv 35. cikke értelmében közzéteendő vasúti infrastruktúra-nyilvántartással, vagy hivatkoznak arra.
The information in this section shall be consistent with or refer to the rail infrastructure registers to be published in accordance with Article 35 of Directive 2008/57/EC.
A VI. melléklet e része átkerült a 27. cikkbe.
This part of Annex VI is moved to Article 27.
VI melléklet – 2 pont
Annex VI – paragraph 2
A díjszabási elvekkel és díjakkal foglalkozó szakasz.
A section on charging principles and tariffs .
Ennek megfelelő részleteket kell tartalmaznia a díjszabási rendszerről, valamint elegendő információt a III. mellékletben felsorolt, egyetlen szolgáltató által biztosított szolgáltatások díjairól és az e szolgáltatásokhoz való hozzáférés kérelmezésére vonatkozó lényeges információkról .
This shall contain appropriate details of the charging scheme as well as sufficient information on charges as well as other relevant information on access applying to the services listed in Annex III which are provided by only one supplier.
Részleteznie kell a 31. cikk (4) és (5) bekezdése, valamint a 32–35. cikk alkalmazásához használt módszert, szabályokat és adott esetben díjtáblázatokat.
It shall detail the methodology, rules and, where applicable, scales used for the application of Articles 31 to 36 , as regards both costs and charges.
Tartalmaznia kell a már eldöntött vagy a következő öt évre vonatkozóan előrelátható díjváltozásokkal kapcsolatos információkat.
It shall contain information on changes in charges already decided upon or foreseen in the next five years.
A díjszabási elvekkel és díjakkal foglalkozó szakasznak megfelelő részleteket kell tartalmaznia a díjszabási rendszerről, valamint elegendő információt a III. mellékletben felsorolt, egyetlen szolgáltató által biztosított szolgáltatások díjairól és az e szolgáltatásokhoz való hozzáférés kérelmezésére vonatkozó lényeges információkról.
The section on charging principles and tariffs shall contain appropriate details of the charging scheme as well as sufficient information on charges as well as other relevant information on access applying to the services listed in Annex III which are provided by only one supplier.
Részleteznie kell a 31. cikk (4) és (5) bekezdésétől a 36. cikk alkalmazásához használt módszert, szabályokat és adott esetben díjtáblázatokat.
It shall detail the methodology, rules and, where applicable, scales used for the application of Articles 31(4) and (5) to 36 , as regards both costs and charges.
A szöveg módosítandó, mivel a VI. melléklet részei átkerültek a 27. cikkbe.
The text needs adapting as parts of Annex VI are moved to Article 27.
VI melléklet – 3 pont – 1 albekezdés
Annex VI – paragraph 3 – subpargraph 1
A kapacitáselosztás elveiről és feltételeiről szóló szakasz.
A section on the principles and criteria for capacity allocation .
E szakasz rögzíti a vasúttársaságok rendelkezésére álló infrastruktúra általános jellemzőit és a használatával kapcsolatos esetleges korlátozásokat, beleértve a fenntartás várható kapacitásigényeit.
This shall set out the general capacity characteristics of the infrastructure which is available to railway undertakings and any restrictions relating to its use, including likely capacity requirements for maintenance.
Rögzíti továbbá a kapacitáselosztásra vonatkozó eljárásokat és határidőket.
It shall also specify the procedures and deadlines which relate to the capacity allocation process.
Tartalmazza a folyamat során alkalmazandó különös feltételeket, mindenekelőtt:
It shall contain specific criteria which are employed during that process, in particular:
A kapacitáselosztás elveiről és feltételeiről szóló szakasz rögzíti a vasúttársaságok rendelkezésére álló infrastruktúra általános jellemzőit és a használatával kapcsolatos esetleges korlátozásokat, beleértve a fenntartás várható kapacitásigényeit.
The section on the principles and criteria for capacity allocation shall set out the general capacity characteristics of the infrastructure which is available to railway undertakings and any restrictions relating to its use, including likely capacity requirements for maintenance.
A szöveg módosítandó, mivel a VI. melléklet részei átkerültek a 27. cikkbe.
The text needs adapting as parts of Annex VI are moved to Article 27
VI melléklet – 4 és 5 pont
Annex VI – paragraphs 4 and 5
Az engedély iránti – a 25. cikkben említett – kérelemmel és a 2004/49/EK irányelvvel összhangban kibocsátott vasúti biztonsági tanúsítványokkal kapcsolatos információkról szóló szakasz.
A section on information relating to the application for a licence referred to in Article 25 and rail safety certificates issued in accordance with Directive 2004/49/EC.
A vasúti infrastruktúrához és szolgáltatásokhoz való hozzáféréssel, valamint a 35. cikkben említett teljesítményösztönző rendszerrel kapcsolatos békéltető és fellebbezési eljárásokról szóló szakasz.
A section on information about procedures for dispute resolution and appeal relating to matters of access to rail infrastructure and services and to the performance scheme referred to in Article 35.
A VI. melléklet e részei átkerültek a 27. cikkbe.
These parts of Annex VI are moved to Article 27.
VI melléklet – 6 pont
Annex VI – paragraph 6
VI melléklet – 7 pont
Annex VI – paragraph 7
Minta a pályahálózat-működtető és a kérelmező között a 42. cikkel összhangban kötendő keretmegállapodáshoz.
A model agreement for the conclusion of framework agreements between an infrastructure manager and an applicant in accordance with Article 42.
Az illetékes hatóságok és a pályahálózat-működtetők közötti szerződések alapelvei és paraméterei
Basic principles and parameters of contractual agreements between competent authorities and infrastructure managers
(lásd a 30. cikket)
(referred to in Article 30)
A szerződés pontosítja a 30. cikk rendelkezéseit, beleértve a következőket:
The contractual agreement shall specify the provisions of Article 30 including:
Ez a pont magában foglal minden infrastruktúra-fejlesztési kérdést, beleértve a már üzemelő infrastruktúra karbantartását és felújítását is .
It shall cover all aspects of infrastructure development, including maintenance and renewal of the infrastructure already in operation.
Új infrastruktúra építése esetén ezt a tényt különálló elemként lehet feltüntetni;
Construction of new infrastructure may be included as a separate item;
Ez a pont magában foglal minden , a már üzemelő infrastruktúra karbantartásával és felújításával kapcsolatos kérdést .
It shall cover all aspects maintenance and renewal of the infrastructure already in operation.
2. a III. mellékletben felsorolt infrastrukturális szolgáltatásokra, a karbantartásra , az új infrastruktúra építésére , illetve a fennálló karbantartási lemaradások kezelésére fordítandó szerződéses kifizetések szerkezete;
2. the structure of agreed payments apportioned to the infrastructure services listed in Annex III, to maintenance, to construction of new infrastructure and to dealing with existing maintenance backlogs;
2. a III. mellékletben felsorolt infrastrukturális szolgáltatásokra, a karbantartásra , beleértve a felújításra és korszerűsítésre , illetve a fennálló karbantartási lemaradások kezelésére fordítandó szerződéses kifizetések szerkezete , beleértve ezek várható szintjének iránymutató előrejelzéseit ; új infrastruktúrára vonatkozó kifizetések különálló tételként szerepelhetnek;
2. the structure of agreed payments , including indicative forecasts of the expected level of, apportioned to the infrastructure services listed in Annex III, to maintenance including renewal and upgrading , and to dealing with existing maintenance backlogs; payments to new infrastructure may be included as a separate item;
3. felhasználó-központú teljesítménycélok, a következőket tartalmazó mutatók és minőségi szempontok formájában:
3. user-oriented performance targets, in the form of indicators and quality criteria covering:
a) a vonat teljesítménye és a fogyasztói elégedettség;
(a) train performance and customer satisfaction;
a) a vonat teljesítménye és a fogyasztói elégedettség , különös tekintettel az infrastruktúra minősége által a vonat megbízhatóságára gyakorolt hatásra ;
(a) train performance and customer satisfaction , in particular the effect of infrastructure quality on train reliability;
b) hálózati kapacitás,
(b) network capacity,
b) hálózati kapacitás és az infrastruktúra elérhetősége,
(b) network capacity and the availability of infrastructure,
d) a tevékenységek mennyisége,
(d) activity volumes,
e) biztonsági szintek, valamint
(e) safety levels, and
4. az esetleges karbantartási lemaradások mértéke, az azok kezelésére kijelölt kiadások és azok az eszközök, amelyeket kivonnak a használatból, ezért változást idéznek elő a pénzmozgásokban;
4. the amount of possible maintenance backlog, the expenditure earmarked for dealing with it and the assets which will be phased out of use and therefore trigger different financial flows;
5. a 30. cikk (1) bekezdése szerinti kedvezmények;
5. the incentives in accordance with Article 30(1);