natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A 82. cikk második albekezdésében említett időpont után négy évvel minden L1Be, L3e, L5e, L6Ae és L7Ae alkategóriájú új járművet fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I) , amely megfigyeli és kijelzi az áramkör folytonosságát, a rövidzárlatokat, az áramkörszakadást, illetve a motor- és a járművezérlő rendszerek áramköri racionalitását.
Four years after the date referred to in the second subparagraph of Article 82, all new vehicles in subcategories L1Be, L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall be equipped with the first stage of an on-board diagnostic (OBD) system which monitors and reports on electric circuit continuity, shorted and open electric circuits and circuit rationality of the engine and vehicle management systems (OBD I).
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után két évvel minden L3e, L5e, L6Ae és L7Ae alkategóriájú új járművet fel kell szerelni fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) , amely megfigyeli és kijelzi az áramkör folytonosságát, a rövidzárlatokat, az áramkörszakadást, illetve a motor- és a járművezérlő rendszerek áramköri racionalitását (OBD I) .
Two years after the date referred to in Article 82 (2) , all new vehicles in subcategories L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall be equipped with the first stage of an on-board diagnostic (OBD) system which monitors and reports on electric circuit continuity, shorted and open electric circuits and circuit rationality of the engine and vehicle management systems (OBD I).
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után három évvel minden L1Be alkategóriájú új járművet, valamint minden meglévő, L3e, L5e, L6Ae és L7Ae alkategóriájú járműtípust fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I).
Three years after the date referred to in Article 82(2), all new vehicles in subcategor y L1Be and all existing types of vehicles in subcategories L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után négy évvel minden meglévő, L1Be alkategóriájú járműtípust fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I).
Four years after the date referred to in Article 82(2), all existing types of vehicles in subcategor y L1Be shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után öt évvel minden L6Be, L7Be és L7Ce alkategóriájú új járművet fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I).
Five years after the date referred to in Article 82(2), all new vehicles in subcategories L6Be, L7Be and L7Ce shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk második albekezdésében említett időpont után hat évvel minden L6Be és L7Be alkategóriájú új járművet fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával.
Six years after the date referred to in the second subparagraph of Article 82, all new vehicles in subcategories L6Be and L7Be shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után hat évvel minden meglévő, L6Be , L7Be és L7Ce alkategóriájú járműtípust fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I) .
Six years after the date referred to in Article 82 (2) , all existing types of vehicles in subcategories L6Be , L7Be and L7Ce shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után hét évvel minden új járművet fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I).
Seven years after the date referred to in Article 82(2), all new vehicles shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk második albekezdésében említett időpont után nyolc évvel minden új járművet fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával.
Eight years after the date referred to in the second subparagraph of Article 82, all new vehicles shall be equipped with OBD I.
A 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után nyolc évvel minden meglévő járműtípust fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer első fázisával (OBD I).
Eight years after the date referred to in Article 82 (2) , all existing types of vehicles shall be equipped with OBD I.
A bizottsági határozattal történő megerősítést követően a 21. cikk (4) bekezdésének megfelelően a 82. cikk második albekezdésében említett időpont után nyolc évvel minden L1Be, L3e, L5e, L6Ae és L7Ae (al)kategóriájú járművet ezenkívül fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer második fázisával (OBD II), amely az OBD I-et kiegészítve nem csak a teljes meghibásodásokat figyeli, hanem a rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek működésének romlását a jármű élettartama alatt, feltéve, hogy a rendszer költséghatékonyságát a 21. cikk (4) és (5) bekezdésében említett környezeti hatástanulmány alátámasztja.
Following confirmation in a decision adopted by the Commission in accordance with Article 21(4), eight years after the date referred to in the second subparagraph of Article 82, all new vehicles in (sub-)categories L1Be, L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall in addition also be equipped with the second stage of an on-board diagnostic system (OBD II) which, in addition to OBD I, monitors not only complete failures but also deterioration of systems, components or separate technical units during vehicle life under the condition that its cost-effectiveness is proven in the environmental effect study referred to in article 21(4) and (5).
A bizottsági határozattal történő megerősítést követően a 21. cikk (4) bekezdésének megfelelően a 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után hat évvel minden L1Be, L3e, L5e, L6Ae és L7Ae (al)kategóriájú járművet ezenkívül fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer második fázisával (OBD II), amely az OBD I-et kiegészítve nemcsak a teljes meghibásodásokat figyeli, hanem a rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek működésének romlását a jármű élettartama alatt, feltéve, hogy a rendszer költséghatékonyságát a 21. cikk (4) és (5) bekezdésében említett környezeti hatástanulmány alátámasztja.
Following confirmation in a decision adopted by the Commission in accordance with Article 21(4), six years after the date referred to in Article 82 (2) , all new vehicles in (sub-)categories L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall also be equipped with the second stage of an on-board diagnostic system (OBD II) which, in addition to OBD I, monitors not only complete failures but also deterioration of systems, components or separate technical units during vehicle life under the condition that its cost-effectiveness is proven in the environmental effect study referred to in A rticle 21(4) and (5).
A bizottsági határozattal történő megerősítést követően a 21. cikk (4) bekezdésének megfelelően a 82. cikk (2) bekezdésében említett időpont után hét évvel minden meglévő, L1Be, L3e, L5e, L6Ae és L7Ae (al)kategóriájú járműtípust ezenkívül fel kell szerelni a fedélzeti diagnosztikai rendszer második fázisával (OBD II), amely az OBD I-et kiegészítve nemcsak a teljes meghibásodásokat figyeli, hanem a rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek működésének romlását a jármű élettartama alatt, feltéve, hogy a rendszer költséghatékonyságát a 21. cikk (4) és (5) bekezdésében említett környezeti hatástanulmány alátámasztja.
Following confirmation in a decision adopted by the Commission in accordance with Article 21(4), seven years after the date referred to in Article 82(2), all existing types of vehicles in (sub-) categories L3e, L5e, L6Ae and L7Ae shall also be equipped with OBD II which, in addition to OBD I, monitors not only complete failures but also deterioration of systems, components or separate technical units during vehicle life under the condition that its cost-effectiveness is proven in the environmental effect study referred to in A rticle 21(4) and (5).
Az OBD-rendszerrel kapcsolatos, részletes kibocsátási határértékeket a VI(B) melléklet határozza meg.
The detailed OBD emission thresholds are laid down in Annex VI(B).
A Bizottság felhatalmazást kap arra, hogy a 76. , 77. és 78. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktust fogadjon el, amely – a funkcionális biztonság és a környezetvédelem magas szintje érdekében, valamint azért, hogy minden járműjavító ugyanazokhoz a járműjavítási és -karbantartási információkhoz férhessen hozzá – meghatározza a fedélzeti diagnosztikára vonatkozó követelményeket, köztük a fedélzeti diagnosztikai rendszerek funkcionális követelményeit , valamint az (1)–(5) bekezdésben felsorolt szempontokra vonatkozó vizsgálati eljárásokat.
Powers are conferred on the Commission to adopt , in accordance with Article 76 , 77 and 78 a delegated act laying down the detailed technical requirements related to on-board diagnostics , including functional OBD requirements and test procedures for the subjects listed in paragraphs 1 to 5 in order to ensure a high level of functional safety, environmental protection and the same standardised level of access to repair and maintenance information for all vehicle repairers.
A Bizottság a 76. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktus révén – a funkcionális biztonság és a környezetvédelem magas szintje érdekében, valamint azért, hogy minden járműjavító hozzáférhessen ugyanazokhoz a járműjavítási és -karbantartási információkhoz – meghatározza a fedélzeti diagnosztikára (OBD) vonatkozó követelményeket, köztük a funkcionális követelményeket , valamint a vizsgálati eljárásokat.
The Commission shall , by means of a delegated act in accordance with Article 76, lay down the detailed technical requirements related to OBD , including functional requirements and test procedures in order to ensure a high level of functional safety, environmental protection and the same standardised level of access to repair and maintenance information for all vehicle repairers.
A biztonság magas szintjének biztosítása érdekében a Bizottság a 76. , 77. és 78. cikknek megfelelően egy felhatalmazáson alapuló jogi aktusban különös követelményeket, köztük vizsgálati eljárásokat és határértékeket határoz meg a járművek funkcionális biztonságára vonatkozóan.
In order to ensure that a high level of safety is obtained, the Commission shall lay down specific requirements regarding the functional safety of vehicles, including test procedures and limit values, by means of a delegated act in accordance with Articles 76 , 77 and 78 .
A biztonság magas szintjének biztosítása érdekében a Bizottság a 76. cikknek megfelelően egy felhatalmazáson alapuló jogi aktusban különös követelményeket, köztük vizsgálati eljárásokat és határértékeket határoz meg a járművek funkcionális biztonságára vonatkozóan.
In order to ensure that a high level of safety is obtained, the Commission shall lay down specific requirements regarding the functional safety of vehicles, including test procedures and limit values, by means of a delegated act in accordance with Article 76.
E konkrét követelményeket úgy kell meghatározni, hogy azok növeljék, vagy legalább fenntartsák a 81. cikkben említett irányelvek által nyújtott biztonság és környezetvédelem szintjét.
Those specific requirements shall be such as to increase , or at least maintain, the level of safety afforded by the Directives referred to in Article 81 .
A Bizottság legkésőbb 2016. január 1-jéig átfogó környezeti hatástanulmányt készít.
By 1 January 2016 at the latest, the Commission shall carry out a comprehensive environmental effect study.
Azzal a céllal, hogy végleges politikai intézkedéseket határozzon meg – megerősítve az Euro 5 norma IV. mellékletben említett végrehajtási dátumait (az L3e kategóriájú motorkerékpárok tekintetében az Euro 6 norma dátumait), az V. mellékletben, továbbá a VI. melléklet A3, B2 és C2 részében meghatározott környezeti követelményeket, valamint a VII. mellékletben az Euro 5 szint (az L3e kategóriájú motorkerékpárok tekintetében Euro 6 szint) tekintetében meghatározott megtett kilométerek utáni tartósságot és romlási tényezőket –, a tanulmány összegyűjti és értékeli a legújabb tudományos adatokat, kutatási eredményeket, modelleket és a költséghatékonysági adatokat.
The study shall evaluate the air quality and the share of pollutants contributed by L-category vehicles and shall cover the requirements of test types I, IV, V, VII and VIII listed in Annex V. It shall collate and evaluate the latest scientific data, scientific research findings, modelling and cost efficiency with a view to establishing definitive policy measures by confirmation of the Euro 5 enforcement dates (Euro 6 dates for L3e motorcycles) laid down in Annex IV and the Euro 5 (Euro 6 for L3e motorcycles) environmental requirements laid down in Annexes V, VI(A3), VI(B2), VI(C2) and Annex VII concerning Euro 5 (Euro 6 for L3e motorcycles) durability mileages and deterioration factors .
A Bizottság 2016. január 1-jéig átfogó környezeti hatástanulmányt készít.
By 1 January 2016 the Commission shall carry out a comprehensive environmental effect study.
Az (5) bekezdéssel való átfedés törlése.
Deletion of duplication with paragraph 5
21 cikk – 5 bekezdés – bevezető rész
Article 21 – paragraph 5 – introductory part
A környezeti hatásvizsgálat megállapításai alapján a Bizottság megerősíti :
Based on the findings of the environmental effect study the Commission shall confirm :
A Bizottság beszámol az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a környezeti hatástanulmány megállapításairól, valamint a következők tekintetében javasolt végleges szakpolitikai intézkedésekről :
The Commission shall report to the European Parliament and to the Council on the findings of the environmental effect study and proposed definitive policy measures as regards :
A környezeti hatástanulmány alapján a Bizottság vagy megerősíti az e bekezdésben felsorolt környezetvédelmi előírásokat, vagy javaslatot tesz azok módosítására.
On the bases of the environmental effect study the Commission shall either confirm or propose modifications to the environmental requirements listed in this paragraph.
21 cikk – 5 bekezdés – b pont
Article 21 – paragraph 5 – point b
b) a VI. melléklet A3 részében említett Euro 5 norma kibocsátási határértékeit (az L3e kategóriájú motorkerékpárok tekintetében Euro 6) és a VI. melléklet B2 részében említett OBD- küszöbértékeket ;
(b) the Euro 5 emission limits (Euro 6 for category L3e motorcycles) referred to in Annex VI(A3) and the OBD thresholds in Annex VI(B2);
b) az V. mellékletben, a VI. melléklet A3 részében említett Euro 5 norma kibocsátási határértékei (az L3e kategóriájú motorkerékpárok tekintetében Euro 6) és a VI. melléklet B2 részében említett OBD- küszöbértékek ;
(b) the Euro 5 emission limits (Euro 6 for category L3e motorcycles) referred to in Annex V, Annex VI(A3) and the OBD thresholds in Annex VI(B2);
Ld. a (4) bekezdés módosításához fűzött indokolást.
See justification on amendment to paragraph 4
21 cikk – 12 bekezdés
Article 21 – paragraph 12
A környezetvédelem magas szintjének biztosítása érdekében a Bizottság a 76. , 77. és 78. cikknek megfelelően egy felhatalmazáson alapuló jogi aktusban részletes műszaki előírásokat határoz meg a környezeti követelmények tekintetében, ideértve a (2), (3), (4) és (5) bekezdésben felsorolt szempontokra vonatkozó vizsgálati eljárásokat is.
In order to ensure a high level of environmental protection, the Commission shall lay down the detailed technical specifications on environmental requirements including test procedures for the subjects listed in paragraphs 2, 3, 4 and 5 by means of a delegated act in accordance with Articles 76 , 77 and 78 .
A környezetvédelem magas szintjének biztosítása érdekében a Bizottság a 76. cikknek megfelelően egy felhatalmazáson alapuló jogi aktusban részletes műszaki előírásokat határoz meg a környezeti követelmények tekintetében, ideértve a (2), (3), (4) és (5) bekezdésben felsorolt szempontokra vonatkozó vizsgálati eljárásokat is.
In order to ensure a high level of environmental protection, the Commission shall lay down the detailed technical specifications on environmental requirements including test procedures for the subjects listed in paragraphs 2, 3, 4 and 5 by means of a delegated act in accordance with Article 76.
E részletes műszaki előírásokat úgy kell meghatározni, hogy növeljék, vagy legalább fenntartsák a 81. cikkben említett irányelvek által nyújtott biztonság szintjét.
Those detailed technical specifications shall be such as to increase , or at least maintain, the level of safety afforded by the Directives referred to in Article 81 .
A Bizottság a 76. , 77. és 78. cikknek megfelelően elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusban meghatározza a CO2-kibocsátás mérésére és a tüzelőanyag-fogyasztás kiszámítására vagy mérésére szolgáló módszereket.
The Commission shall lay down the CO2 emission measurement and fuel consumption calculation or measurement methods by means of a delegated act , adopted in accordance with Articles 76, 77 and 78 .
A Bizottság a 76. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusban meghatározza a CO2-kibocsátás mérésére és a tüzelőanyag-fogyasztás kiszámítására vagy mérésére szolgáló módszereket.
The Commission shall lay down the CO2 emission measurement and fuel consumption calculation or measurement methods by means of a delegated act in accordance with Article 76 .
23 cikk – 3 bekezdés – 1 albekezdés – b a pont (új)
Article 23 – paragraph 1 – subparagraph 1 – point b a (new)
ba) vegyes típusjóváhagyás;
(ba) mixed type-approval;
A vegyes típusjóváhagyásra azon gyártóknak van szüksége, amelyek a beszállítók jóváhagyását alkalmazzák, azonban a járművekkel kapcsolatosan saját ellenőrzésük mellett az egylépéses megoldással élnek.
A mixed type approval is necessary for manufacturers that use supplier's approvals but use the single step for vehicle related items under their own control.
A vegyes típusjóváhagyás olyan, lépésenkénti típus-jóváhagyási eljárás, amelynek eredményeképpen a teljes jármű jóváhagyásának utolsó szakaszában egy vagy több rendszerjóváhagyás szerezhető meg anélkül, hogy ezekre a rendszerekre EU-típusbizonyítványokat kellene kiállítani.
Mixed type-approval shall consist of a step-by-step type-approval procedure for which one or more system approvals are achieved during the final stage of the approval of the whole vehicle, without it being necessary to issue the E U type-approval certificates for those systems.
A Bizottság a 76. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusban meghatározza a típus-jóváhagyási eljárások részletes eljárásrendjét.
The Commission shall lay down the detailed arrangements with regard to type-approval procedures by means of delegated acts in accordance with Article 76 .
A Bizottság végrehajtási jogkört kap annak érdekében, hogy a 73. cikkben említett típus-jóváhagyási eljárásokkal kapcsolatos intézkedések részletei tekintetében mintákat határozzon meg.
Implementing powers are conferred on the Commission in order to lay down templates for the details of the arrangements with regard to type-approval procedures in Article 73 .
A Bizottság végrehajtási jogi aktusokat fogad el annak érdekében, hogy a típus-jóváhagyási eljárásokkal kapcsolatos részletes intézkedések tekintetében mintákat határozzon meg.
The Commission shall adopt implementing acts in order to lay down templates for the detailed arrangements regarding type-approval procedures.
E végrehajtási jogi aktusokat a 74. cikk (2) bekezdésében említett vizsgálóbizottsági eljárással összhangban kell elfogadni.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 74(2) .
25 cikk – 2 bekezdés – bevezető rész és 1 és 2 pont
Article 25 – paragraph 2 – introductory part and points 1 and 2
Az adatközlő mappa a következőket tartalmazza:
The information folder shall include the following:
Az adatközlő mappa legalább a következő információt tartalmazza:
The information folder shall include at least the following information :
(1) a 73. cikk alapján a Bizottság által meghatározott minta szerinti tájékoztató dokumentum;
(1) an information document in accordance with the template established by the Commission pursuant to Article 73 ;
(1) minden adat, rajz, fénykép vagy egyéb információ, amelyet a 3b. bekezdés alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktus előír;
(1) all data, drawings, photographs and other information required in the delegated act adopted pursuant to paragraph 3a;
( 2) minden adat, rajz, fénykép vagy egyéb információ, amelyet a 73. cikk alapján elfogadott végrehajtási aktus előír;
( 2) all data, drawings, photographs and other information required in the implementing act adopted pursuant to Article 73;
(2) a (3b) bekezdés alapján a Bizottság által meghatározott minta szerinti tájékoztató dokumentum;
(2) an information document in accordance with the template established by the Commission pursuant to paragraph 3b ;
25 cikk – 3 a bekezdés (új)
Article 25 – paragraph 3 a (new)
A Bizottság a 76. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusban meghatározza a (2) bekezdés szerint a jóváhagyó hatóságnak nyújtandó információt, figyelembe véve a 26. cikkben foglalt követelményeket.
The Commission shall determine, by means of delegated acts in accordance with Article 76, the information to be provided to the approval authority pursuant to paragraph 2, taking into account the requirements laid down in Article 26.
25 cikk – 3 b bekezdés (új)
Article 25 – paragraph 3 b (new)
A Bizottság végrehajtási jogi aktusokat fogad el az adatközlő mappa mintái és a (2) bekezdésben említett tájékoztató dokumentum meghatározása érdekében.
The Commission shall adopt implementing acts in order to establish the templates for the information folder and the information document referred to in paragraph 2.
E végrehajtási jogi aktusokat a 74. cikk (2) bekezdésében említett vizsgálóbizottsági eljárással összhangban kell elfogadni.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 74(2).
Az EU-típusbizonyítványokat a 73. cikk szerint elfogadott végrehajtási aktusban meghatározott harmonizált rendszernek megfelelően kell számozni.
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with a harmonised system as laid down in the implementing act adopted in accordance with Article 73 .
Az EU-típusbizonyítványokat a harmonizált rendszernek megfelelően kell számozni.
EU type-approval certificates shall be numbered in accordance with a harmonised system .
A Bizottság végrehajtási jogi aktusokat fogad el egy ilyen rendszer létrehozása érdekében.
The Commission shall adopt implementing acts in order to establish such a system.
A típusbizonyítványt a 73. cikk szerint elfogadott végrehajtási aktusban meghatározott mintának megfelelően kell kiállítani.
The type-approval certificate shall be issued on the basis of the template laid down in implementing act adopted in accordance with Article 73 .
A Bizottság végrehajtási jogi aktusokat fogad el az EU-típusbizonyítvány mintájának létrehozása érdekében .
The Commission shall adopt implementing acts in order to establish a template for an EU type-approval certificate .
A típusbizonyítványt e mintának megfelelően kell kiállítani.
The type-approval certificate shall be issued on the basis of that template.
Annak érdekében, hogy a virtuális vizsgálati eljárással kapott eredmények ugyanannyira értelmezhetők legyenek, mint a fizikai vizsgálattal kapott eredmények, a Bizottság a 76. , 77. és 78. cikknek megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusban megállapítja, hogy mely követelmények teljesülését lehet virtuális vizsgálati módszerekkel eldönteni, és a virtuális vizsgálatokat milyen feltételekkel kell elvégezni.
In order to ensure that the results obtained through virtual testing are as meaningful as those obtained through physical testing, the Commission shall lay down the requirements which can be subject to virtual testing and the conditions under which the virtual testing must be performed, by means of a delegated act in accordance with Articles 76 , 77 and 78 .