natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(1) [a rendelet és a végrehajtási intézkedések hatálybalépésének időpontja]-t követően a nemzeti hatóságok nem tagadhatják meg a gyártó által kért EK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását egy új járműtípusra a gépjárművek kibocsátásaival vagy üzemanyag-fogyasztásával kapcsolatos okokból, illetve nem tilthatják meg egy új jármű regisztrációját, értékesítését vagy használatbavételét akkor, ha az érintett jármű e rendeletnek és végrehajtási intézkedéseinek megfelel.
With effect from [date of entry into force of this regulation and its implementing measures ], if a manufacturer so requests, the national authorities may not, on grounds relating to emissions or fuel consumption of motor vehicles, refuse to grant EC type approval or national type approval for a new type of vehicle, or prohibit the registration, sale or entry into service of a new vehicle, where the vehicle concerned complies with this Regulation and its implementing measures.
Az iparnak időre van szüksége az új technológiákat gyártásba történő teljes bevezetéséhez, miután a szokásos modell ciklus 6-7 év.
Industry requires time to bring new technologies into full production, given the fact that the usual model cycle takes 6 to 7 years.
Ezen kívül, az ipar csak a műszaki követelmények közzététele után kezdheti el a szükségek technológiák kifejlesztését.
Furthermore, it is only after the publication of the technical requirements, that industry can start developing the necessary technological solutions.
(2) [ 30 hónappal és egy nappal a rendelet és a végrehajtási intézkedések hatálybalépésének időpontja után]-tól, illetve az N 1 kategória II. és III. osztálya esetében [ 42 hónappal a rendelet és a végrehajtási intézkedések hatálybalépésének időpontja után]-tól a nemzeti hatóságoknak meg kell tagadniuk az EK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását a kibocsátásokkal vagy üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos okokból azokra az új járműtípusokra, amelyek e rendeletnek és a végrehajtási intézkedéseinek nem felelnek meg.
With effect from [ 30 months plus one day from the date of entry into force of this regulation and its implementing measures ], and from [ 42 months from the date of entry into force of this regulation and its implementing measures ] in the case of category N1 class II and III, the national authorities shall refuse, on grounds relating to emissions or fuel consumption, to grant EC type approval or national type approval in respect of new types of vehicle which do not comply with this Regulation and its implementing measures.
(3) [ 48 hónappal és egy nappal a rendelet és a végrehajtási intézkedések hatálybalépésének időpontja után]-tól, illetve az N 1 kategória II. és III. osztálya esetében [ 60 hónappal a rendelet és a végrehajtási intézkedések hatálybalépésének időpontja után]-tól azoknak az új járműveknek az esetében, amelyek e rendeletnek és végrehajtási intézkedéseinek nem felelnek meg, a nemzeti hatóságoknak úgy kell tekinteniük, hogy a megfelelőségi igazolások már nem érvényesek a [XXXX/XX/EK] irányelv [25. cikkében] foglaltak céljára, és a kibocsátásokkal vagy üzemanyag-fogyasztással kapcsolatos okokból meg kell tagadniuk az ilyen járművek regisztrációját, illetve meg kell tiltaniuk azok értékesítését és használatbavételét.
With effect from [ 48 months from the date of entry into force of this regulation and its implementing measures ], and from [ 60 months from the date of entry into force of this regulation and its implementing measures ] in the case of category N1 class II and III, national authorities shall, in the case of new vehicles which do not comply with this Regulation and its implementing measures, consider certificates of conformity to be no longer valid for the purposes of [Article 25] of Directive [XXXX/XX/EC] and shall, on grounds relating to emissions or fuel consumption, refuse registration and prohibit the sale and entry into service of such vehicles.
A nemzeti hatóságoknak meg kell tiltaniuk az értékesítését, illetve járműbe szerelését azoknak az EK típusjóváhagyással rendelkező, fedélzeti diagnosztikai rendszerrel (OBD) nem felszerelt járművekbe szánt cserekatalizátoroknak, amelyek nem olyan típusúak, mint amelyre a típusjóváhagyást e rendeletnek megfelelően megadták.
For new replacement catalytic converters intended to be fitted on EC type approved vehicles which are not equipped with on-board diagnostic systems (OBD), national authorities shall refuse their sale or installation on a vehicle if they are not of a type in respect of which a type approval has been granted in compliance with this Regulation.
A jelen rendelet hatálybalépésének napjától, a gyártó kérése esetén a nemzeti hatóság nem utasíthatja el az EK típusjóváhagyást bizonyos cserekatalizátorokra vagy részecskeszűrökre nézve, illetve nem tilthatja meg az ilyen alkatrészek értékesítését, vagy járműbe beszerelését, amennyiben azok megfelelnek a jelen rendeletnek, vagy végrehajtási intézkedéseinek.
With effect from the date of entry into force of this Regulation, if a manufacturer so requests, the national authority may not refuse to grant EC type approval for a type of replacement catalytic converter or particulate filter, or prohibit the sale or installation on a vehicle of such parts, if they comply with this Regulation or its implementing measures.
Az 1. bekezdésben foglaltak ellenére a típusjóváhagyás megadásának eredeti feltételei mellett a nemzeti hatóságok továbbra is kiterjeszthetik az EK- típusjóváhagyásokat a cserekatalizátorokra.
Notwithstanding paragraph 1, national authorities may continue to grant extensions to EC type approvals for replacement catalytic converters under the terms under which they were originally granted .
A nemzeti hatóságok elutasíthatják az EK-típusjóváhagyásokat azokra az új típusú cserekatalizátorokra vagy részecskeszűrőkre, amelyek nem felelnek meg a jelen rendeletnek vagy a végrehajtási intézkedéseinek.
The national authority shall refuse to grant EC type approval in respect of new types of replacement catalytic converter or particulate filter which do not comply with this Regulation or its implementing measures .
A Bizottság szövege nem világos.
The Commission text is unclear.
Legkésőbb a 18. cikk (1) bekezdésében említett időpont után egy évvel a Bizottság elkészít egy, az e rendelet hatálya alá eső területen végzett jövőbeli jogalkotás programot.
At the latest one year after the date referred to in Article 18(1) the Commission shall draw up a program of future legislation in the area falling within the scope of this regulation.
Ennek a programnak az összes érintett féllel történő kiterjedt konzultáción és hatásvizsgálaton kellene alapulnia, és tartalmazni kell egy, a gépjárművek gázkibocsátására vonatkozó egyedi célokat meghatározó ütemtervet.
The programme shall be based on an extended consultation of all the parties concerned and a thorough impact assessment and shall include a timetable setting out specific targets regarding vehicle emissions.
E célok minimális tartalma:
Those targets shall as a minimum include:
- a szénhidrogén kibocsátási határérték további csökkentése a külső gyújtású (PI) motorok esetében,
- a further reduction in hydrocarbon emission limits for positive ignition (PI) engines,
- az ΝΟx kibocsátási határérték jelentős csökkentése a kompressziós gyújtású (CI) motorok esetében,
- an ambitious reduction in ΝΟx emission limits for compression ignition (CI) engines,
- a szemcse-szám alapú határértékek bevezetése;
- the introduction of particulate number based limit values;
A célokat a gépjárművek CO 2 kibocsátásának csökkentésére megállapított szabályokkal együtt kell meghatározni az Európai Parlament és a Tanács 1753/2000/EK sz. határozata alapján.
The targets shall be drawn up in conjunction with the rules on the reduction of CO 2 emissions from motor vehicles, based on Decision No. 1753/2000/EC of the European Parliament and of the Council.
Az iparágnak a lehető legkorábban tisztában kell lennie azzal, hogy mik a következő lépések, és milyen ambíciószintet fognak megcélozni, a technológiák fejlettsége, a környezetvédelmi hatások és a költséghatékonyság figyelembe vétele mellett.
The industry should know at the earliest possible moment what the next steps will be and what ambition level they will aim for, taking into account the matureness of technologies, environmental impact and cost-efficiency.
A 70/220/EGK, 80/1268/EGK, 89/458/ EGK, 91/441/ EGK, 93/59/ EGK, 94/12/EK, 96/69/EK, 98/69/EK és 2004/3/EK irányelv [ 18 hónappal e rendelet hatálybalépésének az időpontja után]-tól hatályát veszti.
Directives 70/220/EEC, 80/1268/EEC, 89/458/EEC, 91/441/EEC, 93/59/EEC, 94/12/EC, 96/69/EC, 98/69/EC and 2004/3/EC are repealed with effect from [ 18 months from the date of entry into force of this Regulation].
A 70/220/EGK, 80/1268/EGK, 89/458/ EGK, 91/441/ EGK, 93/59/ EGK, 94/12/EK, 96/69/EK, 98/69/EK és 2004/3/EK irányelv [ 66 hónappal a jelen rendelet és a végrehajtási intézkedései hatálybalépésének az időpontja után]-tól hatályát veszti.
Directives 70/220/EEC, 80/1268/EEC, 89/458/EEC, 91/441/EEC, 93/59/EEC, 94/12/EC, 96/69/EC, 98/69/EC and 2004/3/EC are repealed with effect from [ 66 months from the date of entry into force of this Regulation and its implementing measures ].
A korábbi irányelvek visszavonására megfelelő határidőt kell adni, annak érdekében, hogy a közösségi jogrendszerben és a nemzeti jogban ne jöjjön létre jogi vákuum, amely megakadályozná a jelenlegi EURO 4 rendelkezések alkalmazását addig amíg az új EURO 5 rendelkezések teljes mértékben alkalmazhatóak az új járművekre.
Adequate deadlines for the repeal of previous directives so as to avoid creating a legal vacuum both in Community legislation and in national law, which would prevent the application of the existing EURO 4 provisions until the new EURO 5 provisions are fully applied to new vehicles.
(2) Ez a rendelet [ 30 hónappal és egy nappal a hatálybalépés időpontja után]-tól alkalmazandó a 9. cikk (1) és (11) bekezdése kivételével.
This Regulation shall apply from [ 30 months + 1 day after entry into force], with the exception of Articles 9(1) and 11.
A 9. cikkel történő összhangba hozás érdekében.
To be in line with Article 9.
az EU és a Mercosur közötti gazdasági és kereskedelmi kapcsolatokról, tekintettel a régióközi partnerségi megállapodás megkötésére
on economic and trade relations between the EU and Mercosur with a view to the conclusion of an Interregional Association Agreement
VÉLEMÉNY a Fejlesztési Bizottság részéről .......................................................18
OPINION OF THE COMMITTEE ON DEVELOPMENT......................................................18
az EU és a MERCOSUR közötti gazdasági és kereskedelmi kapcsolatokról, tekintettel egy régióközi partnerségi megállapodás megkötésére
on economic and trade relations between the EU and Mercosur with a view to the conclusion of an Interregional Association Agreement
– tekintettel az Európai Unió és Latin-Amerika közötti megerősített partnerségről szóló, 2006. április 27-i állásfoglalására
– having regard to its resolutions of 27 April 2006 on a stronger partnership between the European Union and Latin America
Elfogadott szövegek, P6_TA(2006)0155 . , 2001. november 15-i állásfoglalására a globális társulásról és közös stratégiáról az Európai Unió és Latin-Amerika közötti kapcsolatok érdekében
Texts Adopted, P6_TA(2006)0155 . , of 15 November 2001 on a on a global partnership and a common strategy for relations between the European Union and Latin America
– tekintettel az ez idáig négy alkalommal, Río de Janeiróban (1999. június 28–29.), Madridban (2002. május 17–18.), Guadalajarában (2004. május 28–29.) és Bécsben (2006. május 11–13.) megrendezett latin-amerikai és karibi, illetve európai uniós állam- és kormányfők csúcstalálkozóinak nyilatkozataira,
– having regard to the declarations of the four Summits of Heads of State and Government of Latin America and the Caribbean and the European Union, held, to date, in Rio de Janeiro (28 and 29 June 1999), Madrid (17 and 18 May 2002), Guadalajara (28 and 29 May 2004) and Vienna (11 to 13 May 2006),
– tekintettel a 2005. május 27-én Luxembourgban megtartott, a Riói Csoport és az Európai Unió közötti XII. miniszteri találkozó alkalmából elfogadott Luxemburgi Nyilatkozatra,
– having regard to the Luxembourg Declaration, adopted at the 12th Ministerial Meeting of the Rio Group and the European Union, held in Luxembourg on 27 May 2005,
– tekintettel a Bizottság az Európai Unió és Latin-Amerika közötti partnerség megerősítéséről szóló, a Tanácsnak és az Európai Parlamentnek címzett stratégiai közleményére ( COM(2005)0636 ), amely a 2006. május 12–13-án Bécsben megrendezett IV.
– having regard to the strategic communication from the Commission to the Council and the European Parliament on a stronger partnership between the European Union and Latin America ( COM(2005)0636 ) , presented with a view to the 4th EU-LAC Summit held in Vienna on 12 and 13 May 2006,
– tekintettel a Nemzetközi Kereskedelmi Bizottság jelentésére és a Fejlesztési Bizottság véleményére ( A6-0302/2006 ),
– having regard to the report of the Committee on International Trade and the opinion of the Committee on Development ( A6‑0302/2006 ),
A. mivel aggodalmat váltott ki mind a Mercosurral kötendő partnerségi megállapodásra irányulós jelenlegi tárgyalások, mind a WTO dohai fordulója keretében zajló tárgyalások terén történő előrelépések hiánya;
A. whereas there is concern at the lack of progress with the present negotiation process for an Association Agreement with Mercosur, as, similarly, the WTO Doha Round negotiations,
B. mivel az EU és a Mercosur közös szilárd meggyőződése, hogy a regionális integráció népeik gazdasági és társadalmi fejlődésének sarokköve, és egyben a demokrácia megszilárdításának, a szegénység és egyenlőtlenség visszaszorításának és a két régió világban elfoglalt helyzete megerősítésének alapvető eszköze;
B. whereas the EU and Mercosur share the firm belief that regional integration is the cornerstone of the economic and social development of their peoples, as well as being a key instrument for the consolidation of democracy, the reduction of poverty and inequality and the strengthening of the weight of both regions on the world stage,
C. mivel az EU és a Mercosur határozottan támogatja a szabad és méltányos kereskedelem többoldalú rendszerét, amely ösztönzi a kereskedelmet és hozzájárul a fenntartható fejlődéshez, illetve a globalizáció hatékony és mindenki számára előnyös kezeléséhez;
C. whereas the EU and Mercosur strongly support a multilateral system of free and fair trade which will stimulate exchanges and contribute to sustainable development and the efficient management of globalisation to the benefit of all,
D. mivel az EU és a Mercosur a WTO dohai fordulójának központi szereplői és mindketten aláírták a WTO hongkongi miniszteri konferenciáján elfogadott kötelezettségvállalást, amely szerint 2006-ban a Dohában megkezdett tárgyalásokat sikeresen le kell zárni a tárgyalások valamennyi területén nagyra törő és kiegyensúlyozott eredmények alapján;
D. whereas the EU and Mercosur are key players in the WTO's Doha Round and both have subscribed to the undertaking adopted at the WTO Ministerial Conference in Hong Kong to achieve a successful conclusion in 2006 to the negotiations launched in Doha, on the basis of a forward-looking and balanced outcome to all the areas under negotiation,
E. mivel 2006. július 10-én a szabályokról tárgyaló csoport elfogadta a WTO új átláthatósági mechanizmusát valamennyi regionális kereskedelmi megállapodásra vonatkozóan, hogy azok a világkereskedelem alapjává válhassanak,
E. whereas on 10 July 2006 the Standards Negotiation Group adopted a new WTO Transparency Mechanism for all regional trade agreements, to enable them to become the foundations on which to build world trade,
F. mivel a különleges kulturális és történelmi kapcsolatoknak köszönhetően az EU–Mercosur partnerségi megállapodás megkötése alapvető eleme a közös értékek, úgymint az emberi jogok tiszteletben tartása, a demokrácia, a gazdasági és társadalmi kohézió, a béke és stabilitás egy biregionális EU–Latin-Amerika stratégiai partnerség útján történő elősegítésére és megerősítésére tett közös kötelezettségvállalás előmozdításának,
F. whereas the conclusion of an EU-Mercosur Association Agreement is a key factor for progress, on the basis of particular cultural and historical links, with the joint commitment to promoting and strengthening the EU-Latin America biregional strategic partnership,
G. mivel az EU és a Mercosur közötti gazdasági és kereskedelmi kapcsolatoknak a WTO többoldalú menetrendje elveinek megfelelő partnerségi megállapodás útján történő megszilárdítása és fejlesztése az egymást kiegészítő két folyamat kölcsönös megerősítéséhez vezethet,
G whereas strengthening and improving the economic and commercial relationship between the EU and Mercosur, through an association agreement in keeping with the principles of the WTO's multilateral agenda, may lead to a mutual reinforcement of the two complementary processes,
H. mivel a dohai forduló sikeres befejezése és az EU-Mercosur szabadkereskedelmi terület megvalósítása feltétlenül szükséges a piac tényleges megnyitásához, a többoldalú szabályok javításához, és ennélfogva a világméretű gazdasági növekedés, fejlődés és foglalkoztatás ösztönzéséhez, hatékonyan elősegítve ezáltal a fejlődő országok világgazdasági integrációját,
H. whereas successful conclusion of the Doha Round and the EU-Mercosur free trade area is essential to bring about a real opening up of the market, improve multilateral standards and thus stimulate economic growth, development and employment throughout the world, effectively contributing to the integration of the developing countries into the world economy,
I. mivel az EU és Mexikó, valamint az EU és Chile közötti partnerségi megállapodás megkötése és sikeres végrehajtása felhívja a figyelmet az EU és Latin-Amerika közötti, szabadkereskedelmi területeket magukban foglaló partnerségi megállapodásokon alapuló biregionális kapcsolatok stratégiai jelentőségére, valamint gazdasági, politikai és társadalmi előnyeire,
I. whereas the conclusion and successful implementation of the Association Agreements between the EU and Mexico, and between the EU and Chile, draw attention to the strategic importance and economic, political and social interest of bi-regional relations between the EU and Latin America based on association agreements that include free trade areas,
J. mivel a Mercosurral létrehozandó szabadkereskedelmi övezet hangsúlyosan kiemelt fontosságú célkitűzés a különösen az ázsiai kontinensen megjelenő új kereskedelmi érdekek összefüggésében;
J. whereas the creation of a free-trade area (FTA) with Mercosur is a top-priority objective in a context marked by the appearance of new trading interests, especially in Asia,
K. mivel – az Amerikai Szabadkereskedelmi Övezet (FTAA) létrehozására irányuló tárgyalásokkal szemben – az EU és a Mercosur olyan globális stratégiai partnerség kialakítását tervezi, amely túllép a szigorúan kereskedelmi szempontokon,
K. whereas, unlike the negotiations to set up the Free Trade Area of the Americas (FTAA), the EU and Mercosur are proposing to form a global strategic association that goes beyond the strictly commercial aspects,
L. mivel Venezuela jövőbeli csatlakozása a Mercosurhoz jelentős változást jelent a jövőbeni partnerségi megállapodás szempontjából, különösen az energiapiac tekintetében,
L. whereas the forthcoming accession of Venezuela to Mercosur will mean a substantial change in the future Association Agreement, particularly with regard to the market in energy,
M. mivel egy, az EU és a Mercosur közötti sikeres partnerségi megállapodásnak a millenniumi fejlesztési célok – különösen a szegénység visszaszorítására, a javak egyenlő és igazságos újraelosztására, a stabil és jó minőségű munkahelyteremtésre, valamint a perifériára szorult csoportok társadalmi beilleszkedésére vonatkozó célok – keretében hozzá kell járulnia a gazdasági növekedéshez és a szegénység csökkentéséhez;
M whereas the successful conclusion of the EU-Mercosur Association Agreement must contribute to economic growth and poverty reduction, with a view to achieving the Millennium Development Goals, especially those relating to poverty reduction, fair and equitable redistribution of wealth, creation of stable employment based on quality jobs, and the social inclusion of excluded groups,
N. mivel az EU a Mercosur fő befektetési és kereskedelmi partnere, és mivel 2000 óta a két régió közötti kereskedelem az egyensúlyi állapotból kiindulva 2004-re a Mercosur számára körülbelül 10 000 millió eurós többletet ért el,
N. whereas the EU is Mercosur’s main investment and trading partner and whereas since 2000 trade between the two regions has gradually increased from a balanced situation to a Mercosur surplus of about EUR 10 000 million in 2004,
O. mivel a Mercosur jelenleg az EU által a legalacsonyabb jövedelemmel rendelkező országok számára fenntartott Általános Preferenciarendszerhez tartozik,
O. whereas Mercosur is at present a beneficiary of the EU's Generalised System of Preferences for lower-income countries,
P. mivel az Európa Uniónak és a Mercosurnak a partnerség és a szélesebb, globális szintű irányítás keretében meg kell állapodnia a kereskedelmi, társadalmi és környezetvédelmi kérdésekkel kapcsolatos nemzetközi és többoldalú szabályok előmozdításában,
P. whereas the European Union and Mercosur should, in the framework of the Association and the wider framework of world governance, agree to promote international and multilateral standards on commercial, social and environmental issues,
Q. mivel a WTO valamennyi tagállama, különösen a G-20-ak, amelynek a Mercosur országok is tagjai, valamint a G-90-ek bevonása a WTO döntéshozatali folyamatába pozitív és szükséges lépés,
Q. whereas including all the Member States of the WTO, particularly the G-20, in which members of Mercosur participate, and the G-90, in the WTO decision-making process is positive and necessary,
4. úgy ítéli meg, hogy az EU–Mercosur partnerségi megállapodás megkötése fontos lökést adna a Parlament már említett, 2006. április 27-i állásfoglalásában javasolt globális régióközi társulás euro–latin-amerikai övezetének középtávú létrehozásához;
Believes that the conclusion of the EU-Mercosur Association Agreement would represent a significant move towards the creation in the medium term of the Euro-Latin American global interregional area proposed by Parliament in its above-mentioned resolution of 27 April 2006;
6. üdvözli, hogy a Bizottság az Európai Unió és Latin-Amerika közötti partnerség megerősítéséről szóló, már említett közleményében a regionális integrációra a latin-amerikai fejlődés támogatásának egyik legfontosabb prioritásaként tekint; kéri, hogy a regionális integrációs folyamatok meggyengítésének elkerülése érdekében a párbeszédek modulált mechanizmusai ne veszélyeztessék – különösen a Mercosur esetében – a regionális integrációra irányuló közös célokat;
Welcomes the fact that the Commission, in its above-mentioned communication on a stronger partnership between the European Union and Latin America, continues to see regional integration as a priority dimension of support for development in Latin America; insists, in the interests of not undermining the regional integration processes, that the modulated dialogue mechanisms must not be detrimental to the overall vision of regional integration, especially in the case of Mercosur;