natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Parlament szerint az Európai Bizottságnak meg kell vizsgálnia annak a lehetőségét is, hogy hogyan lehetne blokkolni a tranzakciókat a hitelkártya-kibocsátók és a feketelistán szereplő online szerencsejáték oldalak között.
It also calls on the Commission to look at the possibility of blocking transactions between credit card issuers and blacklisted gambling providers.
Védeni kell a kiskorúakat
Protecting vulnerable consumers
A szolgáltatóknak egységes normákat kellene követniük, az első lépés pedig egy európai magatartási kódex létrehozása lehetne az ágazat szereplőinek - véli az EP.
MEPs want the Commission to explore common standards for operators and say a shared European code of conduct on online gambling could be a first step.
20111118STO31845 Az parlamenti állásfoglalás szövege Sajtóközlemény (angolul) Az Európai Bizottság zöld könyve az online szerencsejátékról
20111118STO31845 Adopted text Press release on vote Commission green paper
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0492 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0492 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111115IPR31528 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111115IPR31528 0 NOT XML V0//EN
Magyar panaszos ügye a petíciós bizottság előtt
Petitions Committee: addressing issues close to EU citizens
A petíciót benyújtó két panaszos A gazdasági válság, a visszaeső kereslet és a verseny kiéleződése nem kis terhet rak a kis- és középvállalkozásokra.
EU citizens can petition the EP directly The financial and economic crisis and the attendant fall in demand and increase in competition has put a lot of pressure on small- and medium-sized enterprises and on employees.
November 21-én egy magyar és egy olasz állampolgár ismertette esetét a petíciós bizottságban a kkv-k nehézségeiről és a kollektív létszámleépítésről.
On 21 November two citizens came to present different aspects of the problems faced by many citizens to the Parliament's Petitions Committee - the difficulties faced by SMEs and collective redundancy.
Nagyobb védelem a kkv-knak
Better protection for SMEs
„Szeretnénk felhívni a figyelmet a kisvállalkozások problémáira.
"We would like to direct attention to the problems of small enterprises.
A hozzáadott értéket előállító, szakképzett munkavállalókat alkalmazó kisvállalkozások termelékenységének javítása kiutat jelenthetne a gazdasági válságból” - mondta.
I believe that strengthening the productivity of small businesses that produce high added value...and employ skilled workers, would be a way out of the economic crisis," she said on behalf of the Union for the Protection of Business Interests.
Ahhoz, hogy a kkv-knak segíteni lehessen a válság átvészelésében, a legfontosabb, hogy jobban védjék a jogszabályok őket.
To help SMEs weather crisis, "the most important thing would be to improve legislation protecting small enterprises.
El kell ismerni gazdasági szerepüket, a tisztességtelen vásárlói magatartást pedig szigorúan szankcionálni kell - tette hozzá.
Their economic role must be recognised.
Jogorvoslatra várva - immár tizenöt éve
Dishonest customer behaviour should be strictly sanctioned," she said.
Az olasz Gino Trevisanato arról beszélt, hogy immár 15 éve vár jogorvoslatra elbocsátása miatt, mert anno kizárták őt a kollektív elbocsátásról szóló tárgyalásokról, ami szerinte ellentétes az uniós joggal.
Representing one of the difficulties faced by employees, Gino Trevisanato from Italy has been seeking redress for 15 years over the failure to include him in consultations about collective dismissal when he lost his job.
„Akkor még nem volt a mostanihoz mérhető gazdasági válság, de a kollektív leépítésekről szóló irányelv arról is szól, hogy a leépítéseknek gazdasági hatásuk van, amely minden tagállam versenyképességét befolyásolja” - mondta.
"When I was fired there was not the economic crisis of nowadays, but the directive (on collective redundancies) was created because they have an economic impact and an impact on competition in every member state."
Az uniós polgárok petíciós joga
More about petitions
A Parlament petíciós bizottságához egyénileg vagy csoportosan bármely uniós polgár fordulhat olyan ügyekben, amely uniós hatáskörbe esik, és közvetlenül őket érinti.
Any EU citizen or resident can, individually or with others, submit a petition to the EP on a subject that falls within the EU's field of activity and affects them directly.
A petíciós bizottság nem jogorvoslati szerv, de a nemzeti, regionális és helyi hatóságokkal együttműködve próbál megoldást találni az uniós polgárokat ért jogsértésekre, amennyiben a panaszosok petíciója befogadható.
The Petitions Committee works to resolve infringements of citizens' rights through cooperation with national, regional and local authorities on the application of EU law on a range of issues from the environment and social affairs to freedom of movement.
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0382 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT TA P7-TA-2011-0382 0 NOT XML V0//EN
„A válság nem befolyásolja az EU-AKCS együttműködést"
"Crisis won't affect ACP-EU cooperation" ACP-EU Assembly co-chair Assarid
A mostani közgyűlés egyik társelnökét, a mali Assarid Ag Imbarcaouanét kérdeztük fejlesztéspolitikáról, a pénzügyi válságról és az arab tavasz eseményeiről.
Co-chair of this week's joint assembly meeting in Togo, Assarid Ag Imbarcaouane from Mali, agreed to answer some questions about development, the financial crisis and the Arab Spring.
Melyek az AKCS-országok előtt álló legnagyobb kihívások?
What are the main challenges facing ACP countries today?
Ugyanazok, mint amelyekkel az EU-nak is meg kell birkóznia: az erőforrások jó felhasználása, a stabil költségvetés kidolgozása, a közpénzek és a partnereinktől érkező fejlesztési segélyek átlátható és hatékony módon történő felhasználása.
They are the same challenges as those of the EU: good management of resources, bringing governments together to vote on good budgets, ensuring transparent management of public finances and diligent management of development aid that we receive from our partners.
Vegyük például Mali példáját.
Take Mali for example.
Ha rosszul használjuk fel az EU-tól érkező fejlesztési támogatásokat, sosem valósulnak meg a fejlesztések.
If we mismanage the resources we receive from the EU's European Development Fund (EDF), we will never be able to develop our countries. .
Befolyásolhatja a gazdasági válság az AKCS-EU kapcsolatokat?
Could the financial crisis affect ACP-EU relations?
Tart attól, hogy kevesebb fejlesztési támogatás érkezhet Európából?
Are you worried there will be a reduction in development aid from Europe?
Nem hiszem.
I don' think so.
Meggyőződésem, hogy a válságnak nem lesz hatása az EU‑AKCS együttműködésre.
I firmly believe that the crisis won't have an impact on cooperation between the EU and ACP countries.
A líbiai események kapcsán sokan attól tartottak, hogy a fekete-afrikai régió is destabilizálódhat.
Events in Libya have triggered fears of destabilisation in the Sub-Saharan region.
Mi gondol az arab tavasz eseményeiről?
How do you view the Arab Spring?
Nem az arab tavasz, nem a tunéziai vagy az egyiptomi események jelentik a problémát.
It isn't the Arab Spring, it isn't what is happening in Tunisia or Egypt, that is the problem.
A NATO líbiai beavatkozása a probléma.
It's what's happening in Libya with NATO's intervention that is the problem.
Sokan élnek Maliban olyanok, akik líbiai-mali kettős állampolgárok.
We have a lot of citizens in Mali who have dual Libyan-Malian nationality.
Mivel a líbiai nemzeti átmeneti tanács „zsoldosként” tekintett rájuk, a háborút követően visszatértek Mail északi részébe.
Following the war, and because they were treated as "mercenaries" by the National Transitional Council, they have returned to the northern region of Mail .
Járműveik és fegyvereik vannak, jelenleg azon dolgozunk, hogyan tudnánk őket visszavezetni a társadalomba.
They have vehicles and weapons and we are currently negotiating with them to see how they can be reintegrated into Malian society.
Ez nem könnyű feladat, mert fiatalokról van szó, akik a fegyveres erőkön kívül mást nem ismernek.
There are some concerns because these are young people who only know about the armed forces.
De bízunk abban, hogy amikor kell, Európa segít majd a helyzet megoldásában.
We believe that Europe, in time, will help us deal with the situation.
Az EU‑AKCS közös parlamenti közgyűlésen európai parlamenti képviselők és a cotonoui megállapodást 2000-ben aláíró 78 AKCS-ország képviselői vesznek részt.
The ACP-EU Joint Parliamentary Assembly (JPA) brings together MEPs and MPs from the 78 ACP states who signed the Cotonou Agreement.
A megállapodás az EU és az AKCS országok közötti fejlesztési együttműködést szabályozza.
The Agreement forms the basis of co-operation on development issues between the ACP and EU.
A közgyűlést társelnökei Togóban a mali Assarid Ag Imbarcaouane és a belga Louis Michel.
The Assembly is currently co-chaired by Assarid Ag Imbarcaouane, from Mali and the Louis Michel from Belgium.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111118IPR31834 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20111118IPR31834 0 NOT XML V0//EN
Liese: Nem lehet kihagyni a repülőket a kibocsátás‑kereskedelmi rendszerből
Need for action on aviation emissions clearer than ever - Liese
A részletekről Peter Liese néppárti, német képviselőt kérdeztük, aki a jogszabály témafelelőse volt a Parlamentben, és az EP delegációvezetője lesz a november végi a durbani ENSZ‑klímacsúcson.
As delegates head to the Durban Climate Summit, German Christian Democrat Peter Liese who guided the legislation through the EP explained more.
Miért kell a légi közlekedést is bevonni a kibocsátáskereskedelmi rendszerbe?
Why should aviation be included in the emissions trading system?
1990 óta megduplázódott a légi közlekedés által kibocsátott káros anyag mennyisége.
The emissions from aviation have doubled since 1990.
Ez szembemegy azzal a céllal, hogy a globális felmelegedést 2 Celsius‑fok alá kell szorítani.
This contrasts dramatically with internationally agreed targets to limit the effects of climate change to a 2°C increase in temperature.
A tudósok szerint nagy mértékben csökkenteni kell a káros anyagok kibocsátását, hogy el lehessen érni ezt a célt.
Scientists tell us we need to reduce emissions dramatically to achieve this target.
Az autóbusz, a gépkocsi és a vonat klímakímélőbb közlekedési eszközök a repülőnél, és ott már szabályozzák is a kibocsátást, ami nem ritkán komoly pénzügyi teherrel is jár.
It is also necessary to address aviation because other modes of transport like bus, car and train that are more climate-friendly have been subject to regulation and sometimes a very extensive financial burden for years.
Mit szól ahhoz, hogy nemzetközi szinten ellenzik az EU-s szabályozást, és a tiltakozók között van az Egyesült Államok is?
What is your reaction to the international opposition to the EU legislation, including the US?
Nagyon csalódott vagyok az amerikai képviselőház döntése miatt (a képviselőház úgy döntött, hogy az amerikai légitársaságok nem követhetik az uniós szabályokat - a szerk.) .
! am very disappointed by the vote in the House of Representatives ( it voted the EU ETS prohibition Act, which would bar US airlines from complying with EU rules ).
Szerencsére a szenátus még nem foglalkozott a kérdéssel, ezért valószínűleg ebből még nem lesz jogszabály.
Fortunately the Senate has not yet taken up the issue, so that it probably will not enter into law.
Az Egyesült Államok és az amerikai kormány hozzáállása csalódást keltő.
The approach of the US, including the US government, is very disappointing.
Obama részben azért lett Nobel-békedíjas, mert elkötelezett volt a klímaváltozás elleni küzdelemben.
President Obama has been given the Nobel Peace Prize and one of the reasons was that he is so engaged in climate change.
De úgy tűnik, hogy ez a kormány is pont úgy viszonyul a kérdéshez, mint a Bush-kormány.
Unfortunately the administration does not behave any differently than the Bush-Administration when it comes to aviation.
Változott-e a helyzet azóta, hogy 2008-ben elfogadták a jogszabályt?
Has the situation changed since 2008 when the legislation was approved?
Ma még inkább nyilvánvalóbb, mint akkor, hogy cselekedni kell.
The need to act is much more obvious than in 2008.
Sajnos a politika szkeptikusabb a klímaváltozás hatásainak csökkentésével kapcsolatban.
Unfortunately the political atmosphere has turned to a more hesitant and sceptical approach on climate mitigation.
Felelős politikusokként viszont döntéseinket nem a jelenlegi hangulatra, hanem tudományos érvekre kell alapozni, és ki kell állni a jogszabály mellett.
However, if we are responsible politicians we should not base our decisions on the current mood, but on scientific grounds, and that is why I think we need to defend our legislation.
Mennyibe kerülnek majd az új díjak, és ki fizet majd végül - a légitársaságok vagy az utasok?
How much are the new charges going to cost and who will pay - airlines or consumers?
A Bizottság elemzése szerint egy transzatlanti repülőút ára két euróval nő majd.
According to the Commission's analysis, the price of an intercontinental flight will increase by about €2.
Ez összevetve a különböző adókkal és díjakkal - ami az Egyesült Királyságban közel 160 font, Németországban pedig 50 euró - egy szerény összeg.
Compared to national taxes and charges - for example up to £160 in the UK and €50 in Germany - this is rather modest.
Ugyanakkor a légitársaságok lobbistái magas költségekről és emelkedő jegyárakról beszélnek.
At the same time, airline lobbyists are talking about the high costs to them and telling people that ticket prices will increase.
Valakinek tehát nincs igaza.
One part of the story must be wrong.
Remélem, hogy a légitársaságok az innovációra, a hatékonyabb repülőgépekre és a bioüzemanyagok meghonosítására összpontosítanak majd, nem pedig csak kvótát vásárolnak és minden marad a régiben.
I hope that airlines will focus on innovation - for example more efficient aircraft and the introduction of bio-fuels - rather than just paying for the allowances and leaving everything unchanged.
20111118STO31852 Az EU irányelve a légi közlekedés bevonásáról a kibocsátás-kereskedelmi rendszerbe Sajtóközlemény a parlamenti szavazásról (2008.07.08)
20111118STO31852 Aviation Directive Press release following adoption of aviation ETS legislation Press release on EP vote ahead of Durban summit
2011. november 21., hétfő, 15.00–18.30
Monday 21 November 2011, 15.00 – 18.30
Terem: Altiero Spinelli - 3G3
Room: Altiero Spinelli - 3G3
2011. november 21., 15.00–18.30
21 November 2011, 15.00 – 18.30
Meghallgatás az alábbi témában: „A decentralizált ügynökségek mentesítése: irányítás és működési hatékonyság”
Hearing on "Discharge to decentralised agencies: governance and operational effectiveness"
2011. november 22., kedd, 9.00–12.30
Tuesday 22 November 2011, 9.00 – 12.30
Terem: Altiero Spinelli 3E-2
Room: Altiero Spinelli 3E-2
2011. november 21., 15.00–17.00
21 November 2011, 15.00 – 17.00
A FEMM és a DEVE bizottság együttes ülése 2011. november 21-én, hétfőn
Joint meeting of FEMM and DEVE of Monday, 21 November 2011
2011. november 21., 17.00–18.30
21 November 2011, 17.00 – 18.30
A Daphne program: eredmények és jövőbeli kilátások
The Daphne programme: achievements and future prospects
2011. november 22., 9.00–11.15
22 November 2011, 9.00 – 11.15
Az Európai Parlament ajánlása a Tanács számára az Európai Demokrácia Alapítvány esetleges létrehozásának módozatairól
European Parliament recommendation to the Council on the modalities for the possible establishment of a European Endowment for Democracy (EDD)
Eszmecsere Danièle Bousquet asszonnyal és Guy Geoffroy úrral, a francia nemzetgyűlés tagjaival, a prostitúció franciaországi helyzetével kapcsolatos jelentésről
Exchange of views with Mrs Danièle Bousquet et Mr Guy Geoffroy, Members of the French National Assembly on the report on prostitution in France
Brüsszel, 2011. december 19., 15.00–18.30 2011. december 20., 9.00–12.30
Brussels, 19 December 2011 from 15:00 to 18:30 20 December 2011, from 9:00 to 12:30
2011. november 22., 11.15–12.30
22 November 2011, 11.15 – 12.30
2011. november 22., kedd, 9.00–12.30 és 15.00–18.30
Tuesday 22 November 2011, 9.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30
Terem: József Antall 4Q1
Room: Jòzsef Antall 4Q1
Közös vita (7., 8. és 9. napirendi pont)
Joint debate (items 7, 8, 9)
Georgios Toussas parlamenti képviselői mentelmi jogának felfüggesztésére irányuló kérelem
Request for the waiver of the parliamentary immunity of Georgios Toussas
Viktor Uspaskich parlamenti képviselői mentelmi jogának fenntartására irányuló kérelem
Request for defence of the parliamentary immunity of Mr Viktor Uspaskich
Luigi de Magistris parlamenti képviselői mentelmi jogának fenntartására irányuló kérelem
Request for defence of the parliamentary immunity of Mr Luigi de Magistris
Clemente Mastella parlamenti képviselői mentelmi jogának fenntartására irányuló kérelem
Request for defence of parliamentary immunity and privileges by Mr Clemente Mastella
2011. november 22., 9.00–10.00
22 November 2011, 9.00 – 10.00
Az EU és tagállamai, valamint az Amerikai Egyesült Államok, Ausztrália, Japán, Kanada, Korea, Marokkó, Mexikó, Svájc, Szingapúr és Új-Zéland közötti, hamisítás elleni kereskedelmi megállapodás
Anti-Counterfeiting Trade Agreement between the EU and its Member States, Australia, Canada, Japan, the Republic of Korea, Mexico, Morocco, New Zealand, Singapore, Switzerland and the USA
2011. november 22., 10.00–11.00
22 November 2011, 10.00 – 11.00
· Részletes megbízatás megvitatása és elfogadása
· Consideration and adoption of a detailed mandate
· Megbízatás megvitatása és elfogadása
· Consideration and adoption of a mandate
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2011. december 1., 12.00
· Deadline for tabling amendments:1 December 2011, 12.00
Michel Pouzol francia állampolgár által benyújtott 0310/2011. számú petíció az európai közszolgálat szerkezetében állítólagosan tapasztalható, nem megfelelő működésről
Petition 0310/2011by Michel Pouzol (French), on an alleged dysfunction in the structure of the European civil service
· Levél formájában megfogalmazott véleménytervezet megvitatása és elfogadása
· Consideration and adoption of draft opinion in letter form
Michael Ashbrook, német állampolgár által a „Solidarity, Independence, Democracy(SID)” munkavállalói szakszervezet nevében benyújtott, 0192/2009. számú, 469 aláírást tartalmazó petíció az Európai Unió intézményeinek szerződéses alkalmazottairól
Petition 0192/2009 by Michael Ashbrook (German), on behalf of the employees' association 'Solidarity, Independence, Democracy (SID)', bearing 469 signatures, on contract employees in the EU institutions
Az egyhéjazatú olajszállító tartályhajókra alkalmazandó kettős héjazatra vagy azzal egyenértékű szerkezeti megoldásra vonatkozó követelmények gyorsított bevezetése (átdolgozás)
Accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (recast)
2011. november 22., 11.00–12.30
22 November 2011, 11.00 – 12.30
Az uniós közigazgatási joggal foglalkozó munkacsoport ismerteti az uniós közigazgatási jog jelenlegi helyzetéről és a jövőbeli kilátásokról szóló munkadokumentumot.
Presentation by the Working Group on EU Administrative Law of the working document on State of Play and Future Prospects for EU Administrative Law followed by a mini-workshop
2011. november 22., 15.00–16.00
22 November 2011, 15.00 – 16.00
Eszmecsere Viviane Redinggel, az Európai Bizottság alelnökével és a jogérvényesülésért, az alapvető jogokért és az uniós polgárságért felelős biztossal a közös európai adásvételi jogról
Exchange of views with Vice-President of the European Commission, Viviane Reding, Commissioner for Justice, Fundamental Rights and Citizenship on a Common European Sales Law
2011. november 22., 16.00–18.30
22 November 2011, 16.00 – 18.30
A meghatározott jogi formájú vállalkozások éves pénzügyi kimutatásai, konszolidált pénzügyi kimutatásai és a kapcsolódó beszámolók
Annual financial statements, consolidated financial statements and related reports of certain types of undertakings
A szabályozott piacra bevezetett értékpapírok kibocsátóival kapcsolatos információkra vonatkozó átláthatósági követelmények harmonizációjáról és a 2001/34/EK irányelv módosításáról szóló 2004/109/EK irányelv módosítása
Amendment of Directive 2004/109/EC on the harmonisation of transparency requirements in relation to information about issuers whose securities are admitted to trading on a regulated market and Commission Directive 2007/14/EC
· 2011. december 19., 15.00–18.30 (Brüsszel)
· 19 December 2011, 15.00 – 18.30 (Brussels)
· 2011. december 20., 9.00–12.30 (Brüsszel)
· 20 December 2011, 9.00 – 12.30 (Brussels)
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2011. december 6., 12.00
· Deadline for tabling amendments:6 December 2011, 12.00
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2011. december 5., 12.00
· Deadline for tabling amendments:5 December 2011, 12.00
2011. november 22., 10.00–12.30
22 November 2011, 10.00 – 12.30
Az 1999/32/EK irányelvnek a tengeri közlekedésben használatos tüzelő- és üzemanyagok kéntartalma tekintetében történő módosítása
Amendment of Directive 1999/32/EC as regards the sulphur content of marine fuels
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2011. december 13., 12.00
· Deadline for tabling amendments:13 December 2011, 12.00
A környezeti zajjal foglalkozó irányelv végrehajtása a 2002/49/EK irányelv 11. cikkével összhangban
Implementation of the Environmental Noise Directive in accordance with Article 11 of Directive 2002/49/EC
· 2011. december 19–20.
· 19-20 December 2011
2011. november 23., szerda, 9.00–12.30 és 15.00–18.30
Wednesday 23 November 2011, 9.00 – 12.30 and 15.00 – 18.30
2011. november 21., 15.00–15.45
21 November 2011, 15.00 – 15.45
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2012. január 31., 12.00
· Deadline for tabling amendments:31 January 2012, 12.00
2011. november 21., 15.45–16.00
21 November 2011, 15.45 – 16.00
2011. november 21., 16.00–16.30
21 November 2011, 16.00 – 16.30
2011. november 21., 16.30–17.45
21 November 2011, 16.30 – 17.45
Eszmecsere Michel Barnier-vel, a belső piacért és a szolgáltatásokért felelős biztossal az Európai Bizottság 2011–2012-es munkaprogramjáról folytatott strukturált párbeszéd keretében
Exchange of views with Commissioner Michel Barnier (Internal Market and Services) in the context of structured dialogue on the Commission Work Programme 2011-2012
2011. november 21., 17.45–18.30
21 November 2011, 17.45 – 18.30
Az Európai Bizottság tájékoztatója a fogyasztói termékbiztonság terén az EU és az Egyesült Államok között folyó tárgyalások legújabb fejleményeiről
Update by the European Commission on the EU-US negotiations in the area of consumer product safety
2011. november 22., 9.00–9.30
22 November 2011, 9.00 – 9.30
A kiszolgáltatott fogyasztók jogainak megerősítésére irányuló stratégia
A strategy for strengthening the rights of vulnerable consumers
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2012. február 2., 15.00
· Deadline for tabling amendments:2 February 2012, 15.00
2011. november 22., 9.30–10.00
22 November 2011, 9.30 – 10.00
A légi járműveken utazók számára megállapított jogok működése és alkalmazása
Functioning and application of established rights of people travelling by air
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2011. december 7., 12.00
· Deadline for tabling amendments:7 December 2011, 12.00
Versenyképes egységes digitális piac – az elektronikus kormányzás mint motor
A competitive digital single market - eGovernment as a spearhead
Az EU és Kína: Kiegyensúlyozatlan kereskedelem?
EU and China: Unbalanced Trade?
Az uniós intézmények hozzájárulása a bolognai folyamat megszilárdításához és előrelépéséhez
The contribution of the European institutions to the consolidation and progress of the Bologna process
Az alapszintű fizetési számlához való hozzáférés
Access to a basic payment account
· A munkaprogram ismertetése
· Presentation of Working Programme
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2012. április 3., 12.00
· Deadline for tabling amendments:3 April 2012, 12.00
2011. november 22., 15.00–18.30
22 November 2011, 15.00 – 18.30
2011. november 23., 9.00–12.30
23 November 2011, 9.00 – 12.30
2011. november 23., 15.00–15.40
23 November 2011, 15.00 – 15.40