natgillin/translations-raw huggingface dataset:
az Európai Unió 2004-es pénzügyi évére vonatkozó költségvetésének 10/2004. számú módosítástervezetéről
on Draft amending budget No 10/2004 of the European Union for the financial year 2004, Section III - Commission
– tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 272. cikke (4) bekezdésére,
– having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 272(4), penultimate paragraph thereof,
– tekintettel az Európai Atomenergia-közösséget létrehozó szerződésre, és különösen annak 177. cikkére,
– having regard to the Treaty establishing the European Atomic Energy Community, and in particular Article 177 thereof,
– tekintettel a Tanács 2002. június 25-i, az Európai Közösségek általános költségvetésére alkalmazandó költségvetési rendeletről szóló 1605/2002/EK, Euratom rendeletre
– having regard to Council Regulation (EC, Euratom) N° 1605/2002 of 25 June 2002 on the Financial Regulation applicable to the general budget of the European Communities
HL L 248., 2002.09.16, 1. o. és különösen annak 37. és 38. cikkére,
OJ L 248, 16.9.2002, p.1. and in particular Articles 37 and 38,
– tekintettel az Európai Unió 2003. december 18-án elfogadott
– having regard to the general budget of the European Union for the financial year 2004, as finally adopted on 18 December 2003
HL L 53., 2004.02.23. és az Európai Unió bővítésével összhangban kiigazított
OJ L 53, 23.2.2004. and as adjusted in line with the enlargement of the European Union
HL C 105., 2004.04.30., 9. o.
OJ C 105, 30.4.2004, p 9. ,
– tekintettel az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság közötti, a költségvetési fegyelemre és a költségvetési eljárás javítására vonatkozó, 1999. május 6-i intézményközi megállapodásra
– having regard to the Interinstitutional Agreement of 6 May 1999 between the European Parliament, the Council and the Commission on budgetary discipline and improvement of the budgetary procedure
A 2003/429/EK határozattal módosított megállapodás (HL L 147., 2003.6.14., 25. o.). ,
Agreement as amended by Decision 2003/429/EC (OJ L 147, 14.6.2003, p.
– tekintettel a Tanács által 2004. november 29-én elfogadott 10/2004. számú költségvetési módosítástervezetre (15179/2004 – C6–0209/2004 ),
– having regard to Draft amending budget No 10/2004, which the Council established on 29 November 2004 (15179/2004 – C6–0209/2004 ),
– tekintettel Eljárási Szabályzatának 69. cikkére és IV. mellékletére,
– having regard to Rule 69 of and Annex IV to its Rules of Procedure,
– tekintettel a Költségvetési Bizottság jelentésére ( A6-0053/2004 ),
– having regard to the report of the Committee on Budgets ( A6‑0053/2004 ),
A. mivel az előző, a strukturális alapok kifizetéseiben óriási többleteket mutató évekkel ellentétben a 11. számú EKMT 1 milliárd eurónyi pótlólagos erőforrás költségvetésbe iktatását célozza meg,
A. whereas, contrary to previous years which saw huge surpluses in Structural funds payments, PDAB 11 aims at budgeting additional resources of EUR 1,0 billion,
B. mivel a Tanács a 2003. november 24-i költségvetési egyeztetés során elkötelezte magát amellett, hogy a strukturális alapok pótlólagos kifizetéseire irányuló igényeket teljesíti,
B. whereas Council committed itself at the budgetary conciliation of 24 November 2003 to honour any need for additional payments to be made in the Structural funds,
C. mivel a tagállamoktól a Bizottsághoz 2004. október 31-ig beérkezett kifizetési kérelmek azt mutatják, hogy az 1 milliárd eurónál is több pótlólagos erőforrásra lehet szükség,
C. whereas Member States' payments claims received by the Commission by 31 October 2004 indicate that even more additional resources might be needed than the EUR 1,0 billion,
Módosítás nélkül elfogadja a 10/2004. költségvetési módosítástervezetet,
Approves Draft amending budget No 10/2004 unamended;
A 11/2004. számú előzetes költségvetési módosítástervezet tartalma
Contents of Preliminary draft amending budget N° 11/2004
A 2004-es évre vonatkozó 11. számú előzetes költségvetési módosítástervezet három elemet tartalmaz:
Preliminary draft amending budget N° 11 for the year 2004 covers three elements:
1. a kifizetési előirányzatok növelését a strukturális alapok 2a. címsor alatti költségvetési tételeinek legtöbbjét illetően (3,4 milliárd euró);
1. an increase of payment appropriations for most of the Structural Funds budget lines in heading 2a (EUR 3,4 billion);
2. az 1a. címsor alá tartozó több olyan költségvetési tétel előirányzatainak csökkentése, amelyek kifizetési komponensét a strukturális alapok tételeihez kérték átcsoportosítani (1,1 milliárd euró);
2. a decrease of appropriations for several budget lines under heading 1a, whose payment component is requested to be redeployed to the structural Funds lines (EUR 1,1 billion);
3. a bevételi előrejelzések növelése, különösen a behozatali vámok vonatkozásában (1,3 milliárd euró).
3. an increase in the forecast of revenue, in particular for import duties (EUR 1,3 billion).
Így a tagállamok által kiegészítésként kért új saját források összege 1 milliárd euró.
Thus, the supplementary call on Member States for new own resources amounts to EUR 1,0 billion.
Az az igény, hogy a strukturális alapok kifizetéseit az év végén további 1 milliárd euróval megemeljük, új fejlemény.
The need for an additional EUR 1,0 billion for payments in the Structural funds at the end of the year is a new development.
2003-ban például a 6. számú KM 5 milliárd euróval csökkentette a kifizetéseket a strukturális alapok jelentős alulkihasználtsága miatt.
In 2003 for example, AB 6 reduced payments by EUR 5,0 billion due to massive underspending in the Structural funds.
Ezt az összeget a múlt évben visszajuttatták a tagállamokhoz.
This amount was returned to the Member States last year.
2004-ben a többletek helyett a tagállamoknak 1 milliárd eurónyi pótlólagos erőforrást kell rendelkezésre bocsátaniuk, amennyiben a 11. számú EKMT-t módosítások nélkül elfogadják.
In 2004, instead of receiving a surplus Member States will have to make available additional resources of EUR 1,0 billion if PDAB11 is adopted unamended.
Azon a 2003. november 24-i költségvetési egyeztetésen, amelyen a 6/2003. számú KM-ról a 2004. évi költségvetési csomag részeként tárgyaltak, a Tanács elkötelezte magát amellett, hogy a strukturális alapok pótlólagos kifizetéseire irányuló igényeket teljesíti,
At the budgetary conciliation of 24 November 2003, when AB N° 6/2003 was negotiated as part of the package for the 2004 budget, Council committed itself to honour any future need for additional payments in the Structural funds.
A Tanács mindazonáltal idáig nem döntött a 10/2004. számú költségvetési módosítástervezetéről, sőt még a döntés időpontját sem határozta meg.
However, so far Council has not yet decided on its Draft Amending Budget N° 10/2004, nor has it set a date for such a decision.
A határozat előkészítése érdekében a Tanács felkérte a Bizottságot, hogy további friss adatokat szolgáltasson (a strukturális alapok kifizetéseinek helyzete 2004. október 31-én).
In order to prepare its decision Council has asked the Commission to provide additional up-to-date data (situation of payments in Structural funds as per 31 October 2004).
A Bizottság ezen adatokat november 10-én ismertette.
The Commission presented these data on 10 November.
A tagállamok október végéig benyújtott kifizetési kérelmeinek megfelelően a strukturális alapokban nem csupán a 11. számú EKMT-ben megjelölt 3,48 milliárd eurónyi pótlólagos kifizetésre van szükség, hanem 4,68 milliárdra (ami elméletileg további 1,2 milliárd eurónyi „friss” pénzt tenne szükségessé).
According to the Member States' payment claims made by the end of October, additional need for payments in the Structural funds would not only be 3,48 billion (out of which 1,0 billion would be "fresh" money), as indicated in PDAB 11, but rather 4,68 billion (meaning in theory that another additional 1,2 billion of "fresh" money would be needed).
Mivel azonban a tagállamok kifizetési kérelmei soha nem teljesülnek teljes mértékben, a Bizottság közölte, hogy továbbra is fenntartja az eredeti 1 milliárdnyi „friss” pénzre vonatkozó kérését, miközben a pótlólagos összeget más költségvetési tételekből kísérli meg átcsoportosítani.
However, given the fact that Member States' payments claims never materialise in full, the Commission has indicated that they intend to keep the call for "fresh" money to the original 1,0 billion while trying to finance the additional sum through re-deployment from other lines.
Az előadó ugyanakkor óvatos a 11. számú EKMT és a tagállamok legutóbbi kifizetési kérelmei közötti számbeli eltérést tekintve, és reméli, hogy a különbséget nem például egy 2005-ös költségvetési módosítás révén kell majd finanszírozni.
Nevertheless, your rapporteur is a bit cautious in the face of this discrepancy in figures between PDAB 11 and the latest payment claims of the Member States and hopes that the difference will not have to be financed eventually by way of an amending budget in 2005.
Az előadó álláspontja
Rapporteur's approach
Ha a Tanács késve fogadja is el KMT-jét, az előadó javasolja, hogy a COBU mielőbb fogadja el a 10. számú KM-t annak érdekében, hogy a kifizetések növelését támogató politikai jelzést adjon.
Even if Council should be delayed in adopting its DAB, your rapporteur suggests that COBU should adopt AB 10as quickly as possible in order to give a political signal in favour of the increase in payments.
Ez esetben (ha a COBU jóváhagyott EKM híján elfogadja), az előadó kéri a COBU felhatalmazását, hogy a plenáris ülés elé terjeszthesse a szükséges módosításokat.
In this case (adoption in COBU without an established DAB) the rapporteur would ask COBU for a mandate to be able to table in plenary any amendments necessary.
Ez az eljárás fontos lehet a Parlament számára is annak érdekében, hogy felkészült legyen az azonnali válaszadásra, amennyiben és amikor a Tanács elfogadja a KMT-t, és hogy a költségvetési eljárást az év vége előtt lezárhassa.
This way to proceed might also prove important for Parliament in order to be prepared to react immediately if and once Council will adopt its DAB so as to finish the budgetary procedure before the end of the year.
Ennek értelmében az előadó javasolja a 10. számú KM elfogadását.
Under these conditions your rapporteur would therefore propose adoption of AB 10
Az Európai Unió 2004-es pénzügyi évére vonatkozó költségvetésének 10/2004. számú módosítástervezete, III. rész – Bizottság
Draft amending budget No 10/2004 of the European Union for the financial year 2004, Section III - Commission
EK-Szerződés 272. cikk és Euratom-Szerződés 177. cikk
Articles 272 EC and 177 Euratom
69. cikk és IV. melléklet
Rule 69 and Annex IV
Kijelölés napja
Date of referral
Előadó A kijelölés dátuma
Rapporteur Date appointed
Előző előadó
Previous rapporteur
Előzetes költségvetési módosítástervezet
Preliminary draft amending budget
A Bizottság általi benyújtás dátuma
Date presented by Commission
Az előzetes költségvetési módosítástervezet Tanács általi jóváhagyásának dátuma
Date draft amending budget established by the Council
Az előzetes költségvetési módosítástervezet Tanács általi továbbításának dátuma
Date draft amending budget forwarded by the Council
a közösségi belvízi hajóutakon történő harmonizált folyami közlekedési információs szolgáltatásokról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslatról
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on harmonised River Traffic Information Services on inland waterways in the Community
A közösségi belvízi hajóutakon történő harmonizált folyami közlekedési információs szolgáltatásokról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslatról
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on harmonised River Traffic Information Services on inland waterways in the Community
– tekintettel a Bizottság az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett javaslatára ( COM(2004)0392 )
– having regard to the Commission proposal to the European Parliament and the Council ( COM(2004)0392 )
HL C .../A Hivatalos Lapban még nem tették közzé. ,
Not yet published in OJ. ,
– tekintettel az EK-Szerződés 251. cikkének (2) bekezdésére és 71. cikkének (1) bekezdésére, amely alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamentnek ( C6‑0042/2004 ),
– having regard to Articles 251(2) and 71(1) of the EC Treaty, pursuant to which the Commission submitted the proposal to Parliament ( C6‑0042/2004 ),
– tekintettel Eljárási Szabályzata 67. cikkére,
– having regard to Rule 67 of its Rules of Procedure,
– tekintettel a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság jelentésére és az Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottság véleményére ( A6‑0055/2004 ),
– having regard to the report of the Committee on Transport and Tourism and the opinion of the Committee on Industry, Research and Energy ( A6‑0055/2004 ),
(2a) Biztonsági okokból és a páneurópai harmonizáció érdekében ezen közös követelmények és műszaki előírások tartalmának az illetékes nemzetközi szervezetek, mint pl. a Nemzetközi Hajózási Szövetség (PIANC), a Rajnai Hajózási Központi Bizottság (CCNR) és az Egyesült Nemzetek Szövetségének Európai Gazdasági Bizottsága (UNECE,) által e téren végzett munkára kell építenie.
(2 a) For safety reasons and in the interests of pan-European harmonisation, the content of such common requirements and technical specifications should build on work carried out in this field by relevant international organisations, such as the International Navigation Association (PIANC), the Central Commission for Navigation on the Rhine (CCNR) and the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE).
A fent nevezett szervezetek előkészítő tevékenységei a RIS számára értékes alapot képeznek.
The preliminary work carried out by the organisations referred to provides a valuable basis for RIS.
El kell kerülni, hogy a párhuzamos tevékenységekből adódóan rossz hatékonyság és zűrzavar álljon elő.
It is important to avoid overlapping of efforts leading to inefficiency and confusion.
(2a) A folyami közlekedési információs szolgáltatásoknak (RIS) nemcsak interoperábilis rendszereknek kell lenniük, hanem olyan nyílt és nyilvános szabványokon kell alapulniuk, amelyek a rendszer szolgáltatói és felhasználói számára diszkriminációmentes, hozzáférhető formában elérhetők.
(2a) River Traffic Information Services (RIS) should not only be interoperable systems, but should also be based on open and public standards, available on a non ‑discriminatory basis to all system suppliers and users.
A különböző RIS-eknek meg kell felelniük a diszkriminációmentesség, a korrekt verseny és a hozzáférhetőség elveinek, ami a rendszer hatékonyságát is szolgálja.
The various RIS should be in accordance with the principles of non ‑discrimination, fair competition and availability, which is also in the interests of the efficiency of the system.
(4) A folyami közlekedési információs szolgáltatások (RIS) kifejlesztésének olyan célkitűzéseken kell alapulnia, mint a belvízi hajózás biztonsága, védelme , hatékonysága, és környezetbarát jellege, amelyeknek olyan feladatokkal, mint a forgalom- és szállításirányítás, környezet- és infrastruktúravédelem, valamint meghatározott szabályok végrehajtásával tesznek eleget.
(4) The development of River Traffic Information Services (RIS) should be based on objectives such as safety, security , efficiency and environmental friendliness of inland navigation which are fulfilled by tasks like traffic and transport management, environment and infrastructure protection and the enforcement of specific rules.
(4) A RIS kifejlesztésének olyan célkitűzéseken kell alapulnia, mint a belvízi hajózás biztonsága, hatékonysága, és környezetbarát jellege, amelyeknek olyan feladatokkal, mint a forgalom- és szállításirányítás, környezet- és infrastruktúravédelem, valamint meghatározott szabályok végrehajtásával tesznek eleget.
(4) The development of RIS should be based on objectives such as safety, efficiency and environmental friendliness of inland navigation which are fulfilled by tasks like traffic and transport management, environment and infrastructure protection and the enforcement of specific rules.
A RIS-t kifejezetten a biztonság céljára kiterjeszteni túlzottan messzemenő lenne.
It is going rather far to explicitly make security a goal of RIS.
E célkitűzés a személyek helyett inkább a közlekedésre és a szállításra vonatkozik, és e helyen így nem helyénvaló.
This objective relates to persons rather than traffic and transport, and is therefore not appropriate in this context.
(6) A műszaki előírásoknak tartalmazniuk kell olyan rendszereket, mint a navigációs térképeket, az elektronikus hajójelentéseket, a kapitányoknak szóló közleményeket és a hajók nyomon követését és megfigyelését szolgáló rendszerek.
(6) The establishment of technical specifications should include systems such as electronic navigational charts, electronic ship reporting, notices to skippers and vessel tracking and tracing.
(6) A műszaki előírásoknak tartalmazniuk kell olyan rendszereket, mint a navigációs térképeket, az elektronikus hajójelentéseket, a kapitányoknak szóló közleményeket és a hajók nyomon követését és megfigyelését szolgáló rendszerek, valamint egy egységes európai hajószámozás kötelező használata .
(6) The establishment of technical specifications should include systems such as electronic navigational charts, electronic ship reporting, notices to skippers and vessel tracking and tracing as well as a mandatory uniform European vessel identification numbering system .
Európában még mindig nem létezik egységes hajószámozás, továbbra is különböző rendszerek vannak használatban.
There is still no uniform vessel identification number system in Europe, and different systems continue to be used.
Az egységes európai hajószám alkalmazása a hajók gyors és pontos azonosításának, és egyúttal a RIS sikerének is alapvető feltétele.
However, the use of a uniform European vessel identification number system is a key pre-condition for swiftly and correctly identifying vessels and consequently for the success of RIS.
6 a. preambulumbekezdés (új)
Recital 6 a (new)
(6a) A tagállamok felelőssége ösztönözni a felhasználókat az eljárások és a felszerelésre vonatkozó követelmények betartására.
(6a) It is the responsibility of the Member States to encourage users to comply with the procedures and equipment requirements.
Különös figyelmet kell fordítani arra a tényre, hogy a végrehajtási költségek a kis- és középvállalkozások számára arányosan magasabbak.
Specific attention should be paid to the fact that implementation costs are proportionately higher for SMEs.
Az irányelv kötelezi a tagállamokat megfelelő intézkedések meghozatalára annak érdekében, hogy a felhasználókat ösztönözzék az eljárások és a felszerelésre vonatkozó követelmények betartására.
The Directive obliges Member States to take appropriate measures to encourage users to comply with the procedures and equipment requirements.
Azon tényre való tekintettel, hogy a végrehajtási aránytalanul nagy terheket ró a KKV-kra, a tagállamoknak különös figyelmet kell fordítaniuk az ő szükségleteikre.
Due to the fact that implementation will induce a disproportionate burden on SMEs, the Member States should pay particular attention to their needs.
(7) A RIS bevezetése személyi adatok feldolgozásával jár majd.
(7) The introduction of RIS will entail the processing of personal data.
Ennek a közösségi jogi előírásoknak megfelelően kell történnie, amelyeket többek között a személyes adatok feldolgozása vonatkozásában az egyének védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló, 1995. október 24-i 95/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben, valamint az elektronikus hírközlési ágazatban a személyes adatok feldolgozásáról és a magánélet védelméről szóló, 2002. július 12-i 2002/58/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben fektettek le.
Such processing should be carried out in accordance with European rules, as set out inter alia in Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data and Directive 2002/58/EC of the European Parliament and of the Council of 12 July 2002 concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic communications sector.
Ennek a közösségi jogi előírásoknak megfelelően kell történnie, amelyeket többek között a személyes adatok feldolgozása vonatkozásában az egyének védelméről és az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló, 1995. október 24-i 95/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben, valamint az elektronikus hírközlési ágazatban a személyes adatok feldolgozásáról és a magánélet védelméről szóló, 2002. július 12-i 2002/58/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben fektettek le.
Such processing must be carried out in accordance with European rules, as set out inter alia in Directive 95/46/EC of the European Parliament and of the Council of 24 October 1995 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data and Directive 2002/58/EC of the European Parliament and of the Council of 12 July 2002 concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the electronic communications sector.
A RIS bevezetése nem járhat a piaci résztvevők gazdaságilag érzékeny adatainak ellenőrizetlen feldolgozásával.
The introduction of RIS must not lead to the uncontrolled processing of economically sensitive data relating to market operators.
Ezért meg kell győződni arról, hogy a kikötői hatóságok, a kikötők kezelői, a terminálkezelők, a flottamenedzserek, a rakodók, szállítmányozók és hajózási vállalkozások gazdaságilag érzékeny adatai mentesülnek a kötelező adatfeldolgozás alól.
It should therefore be ensured that economically sensitive data relating to port authorities and operators, terminal operators, fleet managers, shippers, freight forwarders and shipping companies are excluded from mandatory data processing.
Ehhez járul még az, hogy a RIS csak akkor lesz sikeres, ha a piaci résztvevők bizonyosak lehetnek abban, hogy gazdaságilag érzékeny adatokat nem kell közzétenniük.
In addition, RIS will only be successful if market operators can be certain that economically sensitive data will not have to be made public .
7 a. preambulumbekezdés (új)
Recital 7 a (new)
(7a) A RIS-szolgáltatások egész Európára kiterjedő bevezetésének biztosítására a tagállamoknak a Bizottsággal együttműködésben támogatniuk kell a belvízi hajózási ágazatot az ezen irányelvben meghatározott követelmények teljesítése során, és minden szükséges intézkedést meg kell hozniuk annak érdekében, hogy a RIS az ágazat számára a lehető legnagyobb haszonnal járjon.
(7a) In order to ensure the introduction of RIS throughout Europe, the Member States should, in cooperation with the Commission, assist the inland waterway sector in meeting the requirements laid down in this Directive and take all necessary measures to enable the sector to derive the greatest possible benefit from RIS.
A RIS bevezetése a belvízi hajózás számára a lehető legkülönfélébb költségekkel jár (szoftver, hardver stb.).
The introduction of RIS involves a whole host of different costs for internal navigation (software, hardware, etc.).
Mivel a belvízi hajózás olyan ágazat, amelyet korlátozott beruházási erővel bíró kis- és középvállalkozások uralnak, a tagállamoknak és a Bizottságnak a RIS-szolgáltatások bevezetését megfelelő mértékben támogatniuk kell.
As this is a sector characterised by a large number of small and medium-sized companies, which have limited investment capacity, Member States and the Commission should suitably support the introduction of RIS services.