natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Döntéshozatal esetén igen fontos, hogy a Bizottság konzultálhasson az ügynökséggel és kikérhesse annak véleményét a bejelentett szervezetek hivatalosan elfogadott jogállásával kapcsolatos kérdésekben.
If it is to take a decision, it is essential that the Commission should be able to consult and seek the opinion of the Agency on matters relating to the officially approved status of notified bodies.
Az e bekezdésre történő hivatkozás esetében az 1999/468/EK határozat 5a. cikkének (1), (2), (4) és (6) bekezdését és 7. cikkét kell alkalmazni, tekintettel a 8. cikkének rendelkezéseire.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1), (2), (4) and (6) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
A módosítás – amennyiben szükséges – a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 2006. július 17-i 2006/512/EK határozatban előírt, „ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági” eljárással összhangban elvégzi a szükséges kiigazítást.
The amendment makes the necessary adjustments wherever this is necessary and in line with the new comitology procedure of 'Regulatory Committee with scrutiny' provided by Council Decision 2006/512/EC of 17 July 2006 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission.
Az ezen irányelv nem alapvető módosítását célzó , II.–VIII. mellékletben található intézkedéseket az e cikk (4) bekezdésében említett, ellenőrzéssel történő szabályozási eljárásnak megfelelően kell elfogadni.
The measures amending the non-essential elements of this Directive set out in Annexes II to VIII shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in paragraph 4 of this Article.
Az ezen irányelv nem alapvető fontosságú elemeinek azok kiegészítésével történő módosítására irányuló intézkedéseket, amelyek a II–VIII. mellékletre vonatkoznak , az e cikk (4) bekezdésében említett, ellenőrzéssel történő szabályozási eljárásnak megfelelően kell elfogadni.
The measures designed to amend non-essential elements of this Directive , by supplementing it, relating to Annexes II to VIII shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in paragraph 4 of this Article.
A tagállamok kötelesek gondoskodni arról, hogy kiadják és rendszeresen frissítsék az infrastruktúrát és a járműveket rögzítő nyilvántartást.
The Member States shall ensure that registers of infrastructure and of rolling stock are published and updated regularly.
Ezeknek a nyilvántartásoknak fel kell tüntetniük az egyes érintett alrendszerek vagy alrendszerrészek fő jellemzőit (pl. az alapvető paramétereket) és azok viszonyát a vonatkozó ÁME-kben előírt jellemzőkhöz.
Those registers shall indicate the main features of each subsystem or part subsystem involved (e.g. the basic parameters) and their correlation with the features laid down by the applicable TSIs.
Ebből a célból az egyes ÁME-k pontosan megjelölik, hogy milyen információkat kell tartalmazniuk az infrastruktúráról és a járművekről szóló nyilvántartásoknak.
To that end, each TSI shall indicate precisely which information must be included in the registers of infrastructure and of rolling stock.
E nyilvántartások másolatait el kell küldeni az érintett tagállamok és az ügynökség részére, és azokba betekintést kell engedni az érdekelt feleknek, beleértve legalább az ágazat szakmai szereplőit.
A copy of those registers shall be sent to the Member States concerned and to the Agency and shall be made available for consultation by interested parties, including at least the professional actors from the sector.
Az ügynökség kidolgozza a infrastruktúra- és járműnyilvántartás végrehajtási útmutatójának tervét; az útmutató meghatározza a nyilvántartások tartalmát és a javaslatot tesz annak formájára, frissítésének időközeire és használatának módjára.
The Agency shall prepare a draft guide to implementing the registers of infrastructure and rolling stock; the guide shall specify the contents of the registers and recommend their format, revision cycle and instructions for use.
Az útmutató meghatározza e cikk alkalmazásának módját azon infrastruktúra és járművek tekintetében, amelyeket ezen irányelv hatálybalépése előtt helyeztek üzembe.
The guide shall also set out the rules for implementing this Article with regard to infrastructures and rolling stock placed in service before the entry into force of this Directive.
A Bizottság az útmutatót azután fogadja el, hogy a 21. cikk (2) bekezdésében említett eljárás alapján konzultált a bizottsággal.
The Commission shall adopt the guide after consulting the Committee in accordance with the procedure referred to in Article 21(2).
24 a. cikk (új)
Article 24 a (new)
Járműszámozási rendszer
Vehicle numbering system
A közösségi vasúti rendszerben üzembe helyezett minden szállítóeszköz európai járműszámot (EJSZ) kap az eredeti üzembe helyezési engedély kibocsátásakor.
Any vehicle placed in service on the Community's railway system shall be assigned a European Vehicle Number (EVN) at the time of being granted the initial authorisation for placing in service.
Az eredeti engedély kérelmezője felelős a kérdéses szállítóeszközön az ahhoz rendelt EJSZ feltüntetéséért.
The applicant for initial authorisation shall be responsible for marking the vehicle in question with the EVN assigned to it.
A forgalmi szolgálatról és forgalomirányításról szóló ÁME felsorolja az EJSZ megfelelő azonosításához és működtetéséhez szükséges előírásokat.
The TSI on traffic operation and management shall list the necessary specifications for the appropriate identification and operation of the EVN.
Egy EJSZ csak egyszer adható ki valamely szállítóeszköz számára, hacsak a forgalmi szolgálatról és forgalomirányításról szóló ÁME másként nem rendelkezik.
An EVN shall only be assigned once to a vehicle, unless the TSI on traffic operation and management provides for an alternative.
Az (1) bekezdéstől eltérve első alkalommal harmadik országban üzembe helyezett szállítóeszközök esetén egy-egy tagállam beleegyezhet az említett szállítóeszközök üzemben tartásába, amennyiben ezeket egyértelműen azonosítják, a közösségitől eltérő számozási rendszernek megfelelően.
By way of derogation from paragraph 1, in the case of vehicles placed in service for the first time in a third country, a Member State may agree to those vehicles being operated if they are clearly identified as conforming to a codification system different to that found in the Community.
Azonban amennyiben egy tagállam engedélyezte ilyen szállítóeszközök területén való forgalomba helyezését, az említett szállítóeszközökre vonatkozóan a 24b. cikk (2) bekezdésében előírt információkat szerepeltetni kell az engedélyező tagállam járműjegyzékében.
However, once a Member State has authorised the placing into service of such vehicles on its territory, the information stipulated in Article 24b(2) corresponding to those vehicles must be included in the vehicle register of the authorising Member State .
Nemzeti járműnyilvántartás
National vehicle register
Minden tagállam nyilvántartást vezet a területén engedélyezett vasúti járművekről.
Each Member State shall keep a register of authorised railway vehicles on its territory.
Az említett nyilvántartás megfelel az alábbi feltételeknek:
That register shall meet the following criteria:
a) nyilvántartást a vasúttársaságoktól független szervezet vezeti és tartja naprakészen;
a) the register shall be kept and updated by a body independent of any railway undertaking;
b) a nyilvántartás hozzáférhető a 2004/49/EK irányelv 16. és 21. cikkében előírt biztonsági hatóságok és nyomozati szervek számára; indokolt kérelem alapján szintén hozzáférhető a 2001/14/EK irányelv 30. cikkében kijelölt szabályozási szervek számára, az ügynökség, a vasúttársaságok, az infrastruktúrakezelők és minden olyan személy vagy szervezet számára, amely szállítóeszközt vesz nyilvántartásba vagy szerepel a nyilvántartásban.
b) the register shall be accessible to the safety authorities and investigating bodies designated in Articles 16 and 21 of Directive 2004/49/EC; it shall also be made accessible, in response to any legitimate request, to the regulatory bodies designated in Article 30 of Directive 2001/14/EC, to the Agency, to the railway companies, to the infrastructure managers and to all persons or organisations that register vehicles or are listed in the register.
Ezen előírás-tervezetek feltüntetik az adatok tartalmát és formáját, a funkcionális és a műszaki architektúrát, az üzemeltetési módot, ideértve az adatcsere módozatait is, illetve az adatbeviteli és -lekérdezési szabályokat.
These draft specifications shall indicate the content and format of the data, the functional and technical architecture, the operating mode, including the methods of data exchange, and the rules governing the entry and consultation of data.
A nyilvántartás minden egyes szállítóeszköz tekintetében legalább a következő információkat tartalmazza:
The register shall contain, for each vehicle, at least the following information:
(a) hivatkozások az EK-hitelesítési nyilatkozatra és a kibocsátó szervezetre;
(a) references to the EC declaration of verification and the issuing body;
(b) hivatkozás az engedélyezett járműtípusok 24c. cikkben előírt európai nyilvántartására;
(b) references to the European register of authorised vehicle types provided for in Article 24c;
(c) a szállítóeszköz tulajdonosának, fenntartójának és a megfelelő EJSZ-nek a feltüntetése;
(c) identification of the owner of the vehicle, of its keeper and of the corresponding EVN;
(d) a szállítóeszköz használatára vonatkozó korlátozások;
(d) any restrictions relating to the use of the vehicle;
Ha ezen információk nem állnak rendelkezésre az üzembe helyezés engedélyezésekor, ezek később is megadhatók, legkésőbb a szállítóeszköz vasúttársaság által történő használatba vételekor.
If suchinformation is not available when placing in service is authorised, it may be added subsequently, and at the latest before the vehicle is used by a railway company.
A nyilvántartó haladéktalanul bejelenti minden olyan tagállam hatóságának, amelyben a járművet engedélyezték, a nemzeti járműnyilvántartásban szereplő adatok bármilyen módosítását, a szállítóeszköz megsemmisülését vagy a nyilvántartásból való törlését.
The registration keeper shall declare immediately to the authorities of any Member State in which the vehicle has been authorised any modification in the data entered in the national vehicle register, the destruction of a vehicle or its decision to remove it from the register.
Az egyes tagállamok EJSZ-einek összekötéséig minden egyes tagállam frissíti saját nyilvántartását a rá vonatkozó adatok tekintetében a más tagállamok által a saját nyilvántartásaikban tett módosításokkal.
Until such time as the EVNs of the Member States are linked, each Member State shall, for the data concerning it, update its register with the modifications made by other Member States in their registers.
Jóváhagyott járműtípusok európai nyilvántartása
European register of authorised vehicle types
Az ügynökség a tagállamok által az Európai Közösség vasúthálózatán üzembe helyezésre engedélyezett járműtípusokról nyilvántartást hoz létre és tart fenn.
The Agency shall establish and keep a European register of the vehicle types authorised by the Member States for placing in service on the European Community's rail system.
(a) nyilvános és elektronikus úton bárki számára hozzáférhető;
(a) it shall be public and accessible to everyone electronically;
(b) megfelel a (4) bekezdésben megállapított közös előírásoknak;
(b) it shall comply with the common specifications defined in paragraph 4;
(c) minden nemzeti járműnyilvántartással össze van kötve.
(c) it shall be linked to all the national vehicle registers.
A nyilvántartás az alábbi adatokat tartalmazza minden egyes járműtípus tekintetében:
The register shall contain the following details for each vehicle type:
(a) a járműtípus műszaki jellemzői az adott ÁME-ben meghatározottak szerint;
(a) the technical characteristics of the vehicle type, as defined in the relevant TSIs;
(b) az eredeti előállító vagy gyártó neve és minden olyan szervé, amely később tervezési változtatást vagy korszerűsítést hajtott végre a járművön;
(b) the name of the original producer or manufacturer and that of each entity which has carried out a subsequent redesign or updating;
(c) dátumok, hivatkozások és kibocsátó tagállamok az adott járműtípus egymást követő engedélyezései tekintetében, ideértve a korlátozásokat és a visszavonásokat is.
(c) the dates, references and issuing Member States for the successive authorisations for each vehicle type, including any restriction or withdrawal.
Típusengedély valamely tagállamban történő kiadásakor, módosításakor, felfüggesztésekor vagy visszavonásakor az említett tagállam nemzeti biztonsági hatósága tájékoztatja az ügynökséget, hogy az utóbbi frissíthesse nyilvántartását.
When a type authorisation has been granted, modified, suspended or withdrawn in a Member State, the national authority of that Member State shall immediately inform the Agency, so that the latter can update the register.
A nyilvántartásra vonatkozó közös előírásokat a 21. cikk (3) bekezdésében említett eljárással összhangban fogadják el az ügynökség által készített előírás-tervezet alapján.
The common specifications for the register shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 21(3), on the basis of draft specifications prepared by the Agency.
Ezen előírás-tervezetek magukban foglalják az adatok tartalmát és formáját, a funkcionális és a műszaki architektúrát, az üzemmódot, illetve az adatbeviteli és -lekérdezési szabályokat.
These draft specifications shall include the content and format of the data, the functional and technical architecture, the operating mode and the rules governing the entering and consultation of data.
A szállítóeszközök kölcsönös elismerésének megkönnyítése és járműtípusonként történő engedélyezési rendszer előnyeinek kihasználása céljából étre kell hozni az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartását.
With a view to facilitating mutual recognition of vehicles and taking advantage of the system of authorisations by vehicle type, a European register of authorised vehicle types must be established.
Az ügynökség európai szinten összegyűjti az infrastruktúrát és a vasúti járműveket rögzítő nemzeti nyilvántartásokat, amely összeállítás tartalmazza a 24b. cikk (2) bekezdésének a)–e) pontjában említett adatokat.
The Agency shall make a compilation at European level of the national registers of infrastructure and rolling stock, containing the data referred to in Article 24b (2) (a) to (e).
Ezt az összeállítást a honlapján vagy más megfelelő formában közzéteszi.
This compilation shall be published on its website or in another appropriate form.
Minden lehetőség figyelembevétele érdekében egy új bekezdést hoztak létre.
A new paragraph is created to take account of all possibilities.
Az ügynökséget 2015. január 1-je előtt megbízzák az ÁME-nek megfelelő és a közösségi vasúti rendszerben üzembe helyezendő szállítóeszközök engedélyezésével.
Before 1 January 2015, the Agency shall be entrusted with the task of granting authorisations for vehicles that conform with the TSI and which are to be placed in service on the Community rail system.
Ez a hatáskör-átruházás a tagállamok nemzeti hatóságaival együttműködésben történik.
This transfer of competences shall be done with the cooperation of Member State national authorities.
Az ügynökség szerepe hosszú távon megerősítendő.
In a long - term perspective role of the Agency should be reinforced.
A járművek engedélyeinek kiadása feladatát át kell ruházni az ERA-ra.
The task to issue authorisation for rolling stock should be transferred to ERA.
A célkitűzés a költségek csökkentése a teljes vasúti ágazat tekintetében, amint az ERA befejezi az ÁME-k műszaki harmonizálásával kapcsolatos munkát (ti. a légi közlekedési ágazatban az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség felel a típusjóváhagyásért és az Európai Unión belüli működés szempontjából jóváhagyott egyes légijárműmodellek, motorok vagy alkatrészek tanúsításáért).
The objective is the reduction of costs for the entire railway sector once the work related to the technical harmonisation of TSIs will be accomplished by ERA itself (i.e. in the aviation sector, the European Aviation Safety Agency is responsible for type-certification and the certification of specific models of aircraft, engines or parts approved for operation in the European Union).
A tagállamok az alkalmazandó közösségi jog, különösen az állami támogatásról szóló közösségi szabályok és a műszaki szabványok és szabályok terén történő információszolgáltatási eljárás megállapításáról szóló, 1998. június 22-i 98/34/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 1 sérelme nélkül előmozdíthatják a már üzembe helyezett, a kölcsönös átjárhatóság feltételeinek eleget tévő járművek és vasúti infrastruktúra utólagos korszerűsítését .
Without prejudice to relevant Community law, in particular Community rules on State aid and Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations 1 , Member States may promote the retrofitting of rolling stock already placed in service and railway infrastructure that meet the requirements of interoperability.
A legutóbb a 2003-as csatlakozási okmánnyal módosított irányelv.
Directive as last amended by the 2003 Act of Accession.
Az EU vasúti rendszerében a járművek kölcsönös átjárhatóságát elősegítendő, a tagállamok számára engedélyezni kell, hogy ösztönzőket alkalmazzanak a meglévő járművek és vasúti infrastruktúra utólagos korszerűsítése érdekében.
In order to promote the interoperability of rolling stock in the railway system of EU, Member States should be permitted to provide incentives designated for the retrofitting of existing rolling stock and railway infrastructure.
Ez a gyakorlat lehetővé teszi adott esetben a vasúti járművek és infrastruktúra korszerűsítését, a piaci integrációt, ugyanakkor hozzájárul a fenntarthatóbb szállítási módokra történő áttéréshez.
This exercise will enable, where appropriate, modernisation of railway rolling stock and infrastructure, market integration, while it will contribute to the modal shift towards more sustainable modes of transport.
A Bizottság három évente jelentést nyújt be az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a vasúti rendszer átjárhatósága terén elért eredményekről.
Every three years the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the progress made towards achieving interoperability of the rail system.
A jelentésnek a 7. cikkben felsorolt esetek elemzését is tartalmaznia kell.
That report shall also include an analysis of the cases set out in Article 7.
A Bizottság kétévente jelentést nyújt be az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a vasúti rendszer átjárhatósága terén elért eredményekről és a tagállamokban ezen a területen elfogadott intézkedések és cselekvések hatásáról .
Every two years the Commission shall report to the European Parliament and the Council on the progress made towards achieving interoperability of the rail system and on the impact of relative measures or actions adopted in Member States .
A tagállamok kétévente jelentést tesznek az Ügynökségnek és a Bizottságnak az átjárhatóság terén tett előrelépésekről, beleértve a végrehajtásának mennyiségi és minőségi szempontjait is.
Every two years Member States shall communicate to the Agency and the Commission a report on the progress made towards achieving interoperability, including quantitative and qualitative aspects of its implementation.
A jelentés tartalmazza továbbá az ügynökségi feladatok lehetséges kiterjesztésének elemzését, az ÁME-nek megfelelő járművek engedélyezésére vonatkozó eljárások további egyszerűsítése és központosítása céljából.
The report shall also include an analysis of the possible extension of the Agency's tasks, with the aim of further simplifying and centralising the procedures relating to the authorisation of vehicles that conform with the TSI.
E felülvizsgálati eljárásra a tagállamokkal együttműködésben kerül sor.
This review process shall be carried out in cooperation with Member States.
Alapvető fontosságú nyomon követni a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatósága terén elért előrelépéseket és a megfelelő cselekvések tervezése érdekében rendszeres jelentéseket készíteni.
It is essential to monitor the progress made in interoperability of the rail system and draw up regular reports in order to plan appropriate action.
I. melléklet, 1,1. szakasz, harmadik bekezdés
Annex I, 1.1., paragraph 3
Ez az infrastruktúra magában foglalja a forgalomirányítási, helymegállapítási és navigációs rendszereket: a hálózaton történő távolsági személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatásokat támogató adatfeldolgozási és távközlési műszaki létesítményeket, amelyek feladata biztosítani a hálózat biztonságos és összehangolt üzemeltetését, valamint a hatékony forgalomirányítást.
This infrastructure includes traffic management, tracking, and navigation systems: technical installations for data processing and telecommunications intended for long-distance passenger services and freight services on the network in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.
Ez az infrastruktúra magában foglalja a forgalomirányítási, helymegállapítási és navigációs rendszereket: a hálózaton történő távolsági személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatásokat , illetve a villamosított vonalakon a villamos rendszerek által elfogyasztott villamos energia számlázását egyaránt támogató adatfeldolgozási és távközlési műszaki létesítményeket, amelyek feladata biztosítani a hálózat biztonságos és összehangolt üzemeltetését, valamint a hatékony forgalomirányítást.
This infrastructure includes traffic management, tracking, and navigation systems: technical installations for data processing and telecommunications intended both for long-distance passenger services and freight services on the network , and for invoicing of the electricityconsumed by electrification systems on electrified lines, in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.
A járművek a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer egészén vagy egy részén valószínűsíthetően közlekedő állományból állnak, amelyhez a következők tartoznak:
The rolling stock will comprise all the stock likely to travel on all or part of the trans-European conventional rail network, including:
- dízel vagy villamos motorvonatok;
- self-propelling thermal or electric trains;
- dízel vagy villamos vontatójárművek;
- thermal or electric traction units;
- teherkocsik, ideértve a tehergépkocsik szállítására tervezett járműveket.
- freight wagons, including rolling stock designed to carry lorries.
teherkocsik, ideértve a tehergépkocsik szállítására tervezett járműveket.
- freight wagons, including rolling stock designed to carry lorries.
Magában foglalja továbbá a nagy sebességű transzeurópai hálózatok egészén vagy egy részén közlekedni képes valamennyi olyan járművet, amelynek maximális sebessége alacsonyabb, mint 190 km/h.
It will also comprise all the stock capable of travelling on all or part of the trans ‑European high-speed network whose maximum speed is less than 190 km/h.
Idetartoznak a vasúti infrastruktúra építését és karbantartását szolgáló mobil berendezések, de ezek nem elsődleges fontosságúak.
Mobile railway infrastructure construction and maintenance equipment is included but is not the first priority.
A fenti kategóriák mindegyikét a következőképpen kell megbontani:
Each of the above categories is subdivided into:
- nemzetközi használatra szánt járművek,
- rolling stock for international use,
- belföldi használatra szánt járművek.
- rolling stock for national use.
I. melléklet, 2.1. szakasz, második bekezdés, második francia bekezdés
Annex I, 2.1., paragraph 2, second indent
- a speciálisan nagysebességű forgalom céljára továbbfejlesztett vonalak, amelyek 200 km/h körüli sebességre vannak kialakítva,
- specially upgraded high-speed lines equipped for speeds of the order of 200 km/h,