natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mivel ezen intézkedések általános érvényűek és ezen irányelv vagy a külön irányelvek vagy rendeletek nem lényegi elemeinek módosítását, vagy ezek nem lényegi elemekkel való kiegészítését célozzák, azokat az 1999/468/EK határozat 5a. cikkében meghatározott, ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárás szerint kell elfogadni.
Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of the separate directives or regulations or to supplement them by the addition of new non-essential elements, they should be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
(23a) E keretirányelv követelményei összhangban állnak a szabályozási környezet egyszerűsítésére irányuló további összehangolt cselekvésre vonatkozó stratégia bevezetéséről szóló cselekvési tervben ( COM(2002)0278 ) szereplő elvekkel.
(23a) The requirements of this Framework Directive are in accordance with the principles enshrined in the Action plan introducing a Strategy for further coordinated action to simplify the regulatory environment ( COM(2002)0278 ).
Különösen fontos, hogy az ezen irányelv alapján javasolt jövőbeni intézkedések, vagy az ezen irányelv alkalmazásával végrehajtandó eljárások feleljenek meg ezeknek az elveknek, amelyekre a 21. századi versenyképes autóipari szabályozási keretről szóló bizottsági közlemény ( COM(2007)0022 ) hivatkozik.
It is of particular importance that future measures proposed on the basis of this Directive or procedures to be implemented in application of it should comply with these principles, which have been recalled in the Commission communication on a Competitive Automotive Regulatory framework for the 21 st Century ( COM(2007)0022 ).
Helyénvaló az autóipari szabályozás lényeges elemének a Bizottság, a Parlament és a Tanács által támogatott integrált megközelítés tágabb összefüggésébe való helyezése.
It is appropriate for the key piece of automotive regulation to be set into the broader context of the integrated approach endorsed by Commission, Parliament and Council
a) az elsősorban építési területeken vagy bányákban, kikötői vagy repülőtéri létesítményekben való használatra tervezett és épített járművek;
(a) vehicles designed and constructed for use principally on construction sites or in quarries, port or airport facilities;
b) olyan járművek, amelyeket a hadsereg, a polgári védelem, a tűzoltóság vagy a közrend fenntartásáért felelős erők használatára terveztek és építettek;
(b) vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order;
b) olyan járművek, amelyeket a hadsereg, a polgári védelem, a tűzoltóság vagy a közrend fenntartásáért felelős erők használatára terveztek és építettek; és
(b) vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order; and
c) mozgó munkagépek.
(c) mobile machinery,
c) mozgó munkagépek,
(c) mobile machinery,
olyan mértékig, ameddig ezek a járművek teljesíteni tudják ezen irányelv követelményeit.
to the extent that these vehicles are able to fulfil the requirements of this Directive.
Az ilyen szabadon választható jóváhagyások nem érintik a 2006/42/EK irányelv alkalmazását.
Such optional approvals are without prejudice to the application of Directive 2006/42/EC.
30. „illetékes hatóság”: a 42. cikkben a jóváhagyó vagy a kijelölő hatóság, vagy a nevükben eljáró akkreditációs szerv;
30) “competent authority” in Article 42 means either the approval or designating authority or an accreditation body acting on their behalf;
30. „illetékes hatóság”: a 42. cikkben a jóváhagyó hatóság vagy a kijelölt hatóság, vagy a nevükben eljáró akkreditációs szerv;
30) “competent authority” in Article 42 means either the approval authority or a designated authority , or an accreditation body acting on their behalf respectively ;
Ez az apró javítás egyértelművé teszi, hogy mely tagállami hatóságok jogosultak a műszaki szolgálatok szakértelmének elbírálására.
This small correction clarifies which are the authorities in the Member States empowered to assess the skills of the technical services.
9. cikk (2) bekezdés első a) albekezdés (új)
Article 9, paragraph 2, subparagraph 1 a (new)
A többlépcsős típusjóváhagyási rendszer alkalmazandó a más gyártó által átalakított vagy módosított teljes járművekre is.
The multi-stage type-approval shall apply also to complete vehicles converted or modified by another manufacturer.
Mivel a tagállamok véleménye eltérő a tekintetben, hogy miként történjen a más gyártók által átalakított vagy módosított járművek típusjóváhagyása az első nyilvántartásba vételük előtt, a módosítás egyértelműsíteni kívánja, hogy az átalakított vagy módosított járműveket a többlépcsős rendszer szerint kell jóváhagyni.
As different opinions exist amongst the Member States on how to type-approve vehicles which are modified by another manufacturer before their first registration, the amendment is intended to clarify that converted or modified vehicles must be type-approved in accordance with the multi-stage procedure.
Következésképpen nem kell megismételni az összes vizsgálatot az átalakított vagy módosított járműveken, hanem csak azokat, amelyeket a módosítások érintenek.
As a consequence, not all tests have to be repeated on the converted or modified vehicles but only those which are affected by the modifications.
(1) A tagállamok — a gyártó kérelmére — megítélhetik az EK-típusjóváhagyást rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek olyan típusa tekintetében, amely a IV. melléklet I. részében felsorolt egy vagy több szabályozási aktussal összeegyeztethetetlen technológiák vagy koncepciók felhasználásával készült, feltéve, hogy a Bizottság a 40. cikk (2a) bekezdésében említett eljárással összhangban erre engedélyt ad.
Member States may, on application by the manufacturer, grant an EC type-approval in respect of a type of system, component or separate technical unit that incorporates technologies or concepts which are incompatible with one or more regulatory acts listed in Part I of Annex IV, subject to authorisation being granted by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 40(2a).
Az 1999/468/EK határozat 5. és 7. cikkében meghatározott szabályozási eljárást kell követni az egyedi határozatok Bizottság általi elfogadása tekintetében (ellentétben az általános hatályú intézkedésekkel, amelyekre az 5a. cikkben meghatározott, ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárást írták elő).
The regulatory procedure laid down in Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC should be followed for the adoption of individual decisions by the Commission (as opposed to measures of general scope, for which the regulatory procedure with scrutiny laid down in Article 5a of that Decision is foreseen).
20. cikk (4) bekezdés első albekezdés
Article 20, paragraph 4, subparagraph 1
A Bizottság — a 40. cikk (2) bekezdésében említett eljárás szerint — dönt arról, hogy engedélyezi vagy nem a tagállam számára az adott járműtípus tekintetében az EK-típusjóváhagyás megadását.
The Commission shall decide, in accordance with the procedure referred to in Article 40(2), whether or not to allow the Member State to grant an EC type-approval in respect of that type of vehicle.
A Bizottság — a 40. cikk (2a) bekezdésében említett eljárás szerint — dönt arról, hogy engedélyezi vagy nem a tagállam számára az adott járműtípus tekintetében az EK-típusjóváhagyás megadását.
The Commission shall decide, in accordance with the procedure referred to in Article 40(2a), whether or not to allow the Member State to grant an EC type-approval in respect of that type of vehicle.
21. cikk (2) bekezdés második albekezdés
Article 21, paragraph 2, subparagraph 2
Amennyiben a szabályozási aktusok kiigazításához szükséges lépésekre nem került sor, a mentesség érvényessége a jóváhagyást megadó tagállam kérelmére egy további, a 40. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban elfogadott határozattal meghosszabbítható.
If the necessary steps to adapt the regulatory acts have not been taken, the validity of an exemption may be extended, at the request of the Member State which granted the approval, by another decision adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
Amennyiben a szabályozási aktusok kiigazításához szükséges lépésekre nem került sor, a mentesség érvényessége a jóváhagyást megadó tagállam kérelmére egy további, a 40. cikk (2a) bekezdésében megállapított eljárással összhangban elfogadott határozattal meghosszabbítható.
If the necessary steps to adapt the regulatory acts have not been taken, the validity of an exemption may be extended, at the request of the Member State which granted the approval, by another decision adopted in accordance with the procedure referred to in Article 40(2a).
(1) Ha az a tagállam, amely az EK-típusjóváhagyást megadta, megállapítja, hogy azok az új járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek, amelyek megfelelőségi nyilatkozattal vagy jóváhagyási jellel vannak ellátva, nem felelnek meg az általa jóváhagyott típusnak, akkor megteszi a szükséges intézkedéseket, beleértve a típusjóváhagyás visszavonását is, annak biztosítására, hogy a legyártott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek adott esetben megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
If a Member State which has granted an EC type-approval finds that new vehicles, systems, components or separate technical units accompanied by a certificate of conformity or bearing an approval mark do not conform to the type it has approved, it shall take the necessary measures, including the withdrawal of type-approval, to ensure that production vehicles, systems, components or separate technical units, as the case may be, are brought into conformity with the approved type.
Az adott tagállam jóváhagyó hatósága a megtett intézkedésekről értesíti a többi tagállam jóváhagyó hatóságait.
The approval authority of that Member State shall advise the approval authorities of the other Member States of the measures taken.
Annak biztosítása, hogy a típusjóváhagyási hatóságok a saját megítélésük szerint alkalmas intézkedést rugalmasan hozhassák meg.
To give type approval authorities the flexibility to take appropriate action as they consider fit
31. cikk cím
Article 31, title
Az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését jelentős mértékben veszélyeztető részek és berendezések
Parts and equipment which pose a significant risk to the correct functioning of essential systems
Az alapvetően fontos rendszerek megfelelő működésének jelentős mértékű veszélyeztetésére alkalmas részek vagy berendezések értékesítése és üzembe helyezése
Sale and entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of essential systems
(1) A tagállamok csak abban az esetben engedélyezik a jármű biztonsága vagy környezetvédelmi tulajdonságai szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését jelentős mértékben veszélyeztető részek és berendezések értékesítését, értékesítésre kínálását vagy forgalomba helyezését , ha ezen részeket és berendezéseket a (4)– (7) bekezdéssel összhangban jóváhagyó hatóság engedélyezte.
Member States shall permit the sale, the offer for sale or entry into service of parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or for its environmental performance, only if those parts or equipment have been authorised by an approval authority in accordance with paragraphs 4 to 7 .
A részek és berendezések jegyzékét a XIII. mellékletben kell meghatározni a 40. cikk (2) bekezdésében említett eljárásnak megfelelően, figyelembe véve az alábbiakról rendelkezésre álló információkat :
A list of such parts or equipment shall be established in Annex XIII in accordance with the procedure referred to in Article 40(2) , taking account of available information on :
Az ilyen határozat hatásvizsgálaton alapul és méltányos egyensúlyra törekszik a következő elemek között:
Such a decision shall be based on an impact assessment and strive for a fair balance between the following elements :
- a kérdéses részekkel és berendezésekkel felszerelt járművek biztonságára vagy környezetvédelmi tulajdonságaira nézve jelentett veszély komolysága; és
- the seriousness of the risk to the safety or environmental performance of vehicles fitted with parts and equipment under consideration; and
a) a kérdéses részekkel vagy berendezésekkel felszerelt járművek biztonságára vagy környezetvédelmi tulajdonságaira nézve komoly veszély fennállása ; és
a) the existence of a serious risk to the safety or environmental performance of vehicles fitted with the parts or equipment under consideration; and
- az e cikk szerinti részekre és berendezésekre vonatkozó engedélyeztetési kötelezettség esetleges előírásának hatása az étékesítés utáni piacon jelen lévő fogyasztókra és gyártókra.
- the effect on consumers and manufacturers in the after-market of the imposition under this Article of a possible authorisation requirement on parts and equipment.
b) az e cikk szerinti részekre vagy berendezésekre vonatkozó engedélyeztetési kötelezettség esetleges előírásának hatása az étékesítés utáni piacon jelen lévő fogyasztókra és gyártókra.
b) the effect on consumers and manufacturers in the after-market of the imposition under this Article of a possible authorisation requirement on parts or equipment.
A követendő jegyzékbe vételi eljárás és az elérendő célok egyértelműbb meghatározása.
Clearer statement of the listing procedure to be followed and the objectives to be achieved.
(2) Az (1) bekezdést nem kell alkalmazni az eredeti részekre és berendezésekre, valamint a IV. mellékletben felsorolt szabályozási aktusok valamelyikének előírásaival összhangban típusjóváhagyással ellátott részekre és berendezésekre, kivéve abban az esetben, ha a jóváhagyás az (1) bekezdésben említettektől eltérő szempontokat érint .
Paragraph 1 shall not apply to original parts and equipment and to parts or equipment which are type-approved in accordance with the provisions of one of the regulatory acts listed in Annex IV, except where the approval r e lates to aspects other than those covered in paragraph 1.
(2) Az (1) bekezdést nem kell alkalmazni a járműre vonatkozóan elvégzett rendszer típusjóváhagyás alá tartozó eredeti részekre vagy berendezésekre, valamint a IV. mellékletben felsorolt szabályozási aktusok valamelyikének előírásaival összhangban típusjóváhagyással ellátott részekre és berendezésekre, kivéve abban az esetben, ha a jóváhagyások az (1) bekezdésben említettektől eltérő szempontokat érintenek .
Paragraph 1 shall not apply to original parts or equipment which are covered by a system type-approval with r e spect to a vehicle and to parts or equipment which are type-approved in accordance with the provisions of one of the regulatory acts listed in Annex IV, except where those approvals relate to aspects other than those covered in paragraph 1.
Az (1) bekezdés nem alkalmazandó a kizárólag versenyjárművekhez gyártott, nem közúti forgalomban történő használatra szánt részekre vagy berendezésekre.
Paragraph 1 shall not apply to parts or equipment exclusively produced for racing vehicles not intended for use on public roads.
Ha a XIII. mellékletben található részeket vagy berendezéseket versenyzési és közúti célból egyaránt felhasználják, ezeket a részeket vagy berendezéseket csak akkor szabad értékesítésre felkínálni a nyilvánosság számára közúti járművekben való felhasználás céljából, ha megfelelnek ezen cikk követelményeinek.
If parts or equipment included in Annex XIII have a dual use for racing and on the road, these parts or equipment may not be sold or offered for sale to the general public for use in on-road vehicles unless they comply with the requirements of this Article.
Az ilyen részek és berendezések forgalomba helyezés esetén történő azonosítására vonatkozó rendelkezéseket adott esetben a 40. cikk (2) bekezdésében említett ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárásnak megfelelően lehet elfogadni.
Provisions for identifying such parts or equipment when placed on the market may, where appropriate, be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
(3) Az (1) bekezdésben említett jegyzék naprakésszé tehető, és a (4) bekezdésben említett bizonyítvány formáját és számozási rendszerét, valamint az eljárásra, a követelményekre, a jelölésre, csomagolásra és a megfelelő vizsgálatokra vonatkozó szempontokat a szükséges mértékben a 40. cikk (2) bekezdésében említett eljárásnak megfelelően kell kialakítani.
The list referred to in paragraph 1 may be updated and, to the extent ne c essary, the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 4 as well as aspects r e lating to the procedure, the requir e ments, the marking, packaging and the appropriate tests shall be established in accordance with the procedure referred to in Article 40(2).
A követelmények a IV. mellékletben felsorolt szabályozási aktusokon alapulhatnak, vagy a résznek vagy berendezésnek az eredeti jármű — vagy adott esetben annak valamely része — tulajdonságaival való összehasonlításából állhatnak.
The requirements can be based on the regulatory acts listed in Annex IV or can consist of a comparison of the part or equipment with the performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
Ilyen esetekben a követelményeknek azt kell biztosítaniuk, hogy a részek vagy berendezések ne befolyásolják hátrányosan a jármű biztonsága vagy környezetvédelmi tulajdonságai szempontjából alapvetően fontos rendszerek működését.
In these cases, the r e quirements must ensure that the parts or equipment do not impair the functioning of those systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental pe r formance
E követelmények biztonsági és környezetvédelmi előírásokat, és szükség szerint vizsgálati szabványokat is tartalmaznak.
Those r e quirements shall include prescri p tions for safety, environmental pr o tection and, where needed, for testing standards.
E követelmények a IV. mellékletben felsorolt szabályozási aktusokon alapulhatnak, vagy a vonatkozó biztonsági, környezetvédelmi és vizsgálati technológia szerint alakíthatók ki, vagy ha ez nem megvalósítható, a résznek vagy berendezésnek az eredeti jármű — vagy adott esetben annak valamely része — környezetvédelmi vagy biztonsági tulajdonságaival való összehasonlításából állhatnak.
They may be based on the regulatory acts listed in Annex IV , may be developed accor d ing to the relevant state of safety, e n vironmental and testing technology, or , if these are not feasible , may consist of a comparison of the part or equipment with the environmental or safety performance of the original vehicle, or of any of its parts, as appropriate.
Egyértelműsíti az e kategóriába tartózó részek lehetséges jóváhagyási követelményeit.
Clarifies the potential approval requirements for parts in this category.
A jelölésre és csomagolásra vonatkozó követelményeket, valamint a (4) bekezdésben említett tanúsítvány formáját és számozási rendszerét a 40. cikk (2) bekezdésében említett ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárásnak megfelelően fogadják el.
Marking and packaging requirements, as well as the model and numbering system of the certificate referred to in paragraph 4, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2).
Az engedélyezett részek jelölése létfontosságú a fogyasztók tájékoztatása és a piaci felügyelet tekintetében.
Marking of authorised parts is essential for consumers’ information and for market surveillance.
A tanácsi szöveg nem egyértelmű a tekintetben, hogy az engedélyezett részeket kötelezően jelölni kell-e.
The Council text is not clear if authorised parts must be mandatory marked.
Minden újabb résznek vagy berendezésnek, vagy azok csoportjának az említett jegyzékbe történő felvétele esetén ésszerű átmeneti időszakot kell meghatározni , amelynek során az (1) bekezdésben említett korlátozást felfüggesztik annak érdekében, hogy a rész vagy berendezés gyártója engedélyezés iránti kérelmet adhasson be és engedélyt kaphasson.
For any entry or group of entries in that list a reasonable transitional period shall be fixed during which the prohibition referred to in paragraph 1 shall be suspended in order to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation.
Ugyanakkor — adott esetben — időpont határozható meg, amely időpontot megelőzően típusjóváhagyásban részesült járművekhez tervezett részeket és berendezéseket kizárják e cikk alkalmazásából.
At the same time a date may be fixed, where appropriate, to exclude parts and equipment designed for vehicles type-approved before that date from the application of this Article.
Minden újabb résznek vagy berendezésnek, vagy azok csoportjának a XIII. mellékletbe történő felvétele esetén ésszerű átmeneti időszakot kell meghatározni annak érdekében, hogy a rész vagy berendezés gyártója engedélyezés iránti kérelmet adhasson be és engedélyt kaphasson.
For any entry or group of entries in Annex XIII a reasonable transitional period shall be fixed to allow the manufacturer of the part or equipment to apply for and obtain an authorisation.
Módosított megfogalmazás a 31. cikk (1) bekezdésének módosításaival való összhangba hozás érdekében.
Modified wording to align with the changes in Article 31(1)
(9) Amíg nem születik döntés arról, hogy egy részt vagy berendezést fel kell-e venni az (1) bekezdésben említett jegyzékbe, a tagállamok a jármű biztonsága vagy környezetvédelmi tulajdonságai szempontjából alapvetően fontos rendszerek megfelelő működését jelentősen veszélyeztető részekkel vagy berendezésekkel kapcsolatos nemzeti rendelkezéseket tarthatnak fenn.
As long as a decision as to whether or not a part or piece of equipment is to be included in the list referred to in paragraph 1 has not been taken , Member States may maintain national provisions dealing with parts or equipment which are capable of posing a significant risk to the correct functioning of systems that are essential for the safety of the vehicle or its environmental performance.
A kérdéses részekkel vagy berendezésekkel kapcsolatos nemzeti rendelkezések hatályukat vesztik, amint a pozitív vagy negatív döntés megszületik.
Once a positive or negative decision has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
A kérdéses részekkel vagy berendezésekkel kapcsolatos nemzeti rendelkezések hatályukat vesztik, amint a döntés megszületik.
Once such a decision has been taken, the national provisions dealing with the parts or equipment in question shall cease to be valid.
Egyértelműsíti azokat a körülményeket, amelyek között a nemzeti követelmények érvényesek maradnak.
Clarifies the conditions under which national requirements will remain valid
A 31. cikk hatálybalépése utáni zavart okozó helyzet elkerülése érdekében.
To avoid confusing situation after the entry into force of Article 31
Az egyszerűsítés érdekében kívánatos, hogy az irányelvekben vagy rendeletekben lehessen kereszthivatkozásokat tenni műszaki követelményekre, például az ENSZ/EGB előírásaiban szereplőkre.
In the interest of simplification, it is desirable that cross-references may be made in a directive or regulation to technical requirements included for example in a UNECE regulation.
Adott esetben az ilyen hivatkozások automatikusan tartalmazhatják az ilyen előírások legutolsó módosításait.
Where appropriate, such references may include automatically the latest amendments to such a regulation.
Ez az elv alkalmazható a nemzetközi szabványokra (például CEN, ISO stb.) történő kereszthivatkozásokra is.
This principle may also be applied to cross-references to international standards such as CEN, ISO, etc.