natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ha a hajózás biztonsága szükségessé teszi és a vonatkozó műszaki előírások megkövetelik, akkor a RIS berendezéseket és szoftver alkalmazásokat az ezen előírásoknak való megfelelőségről hitelesítik .
Where necessary for the safety of navigation and required by the relevant technical specifications, RIS equipment and software applications shall be certified for compliance with those specifications.
Ha a hajózás biztonsága szükségessé teszi és a vonatkozó műszaki előírások megkövetelik, akkor a RIS berendezéseket és szoftver alkalmazásokat az ezen előírásoknak való megfelelőségről típus-jóváhagyási eljárás keretében vizsgálják meg .
Where necessary for the safety of navigation and required by the relevant technical specifications, RIS equipment and software applications shall be type-approved for compliance with those specifications.
Lásd a 7. cikk címére vonatkozó módosítást.
See amendment to Article 7, title.
A tagállamok értesítik a Bizottságot és a többi tagállamot a hitelesítésért felelős nemzeti szerveikről.
Member States shall notify to the Commission and to the other Member States the national bodies responsible for the certification.
Az összes tagállam elismeri az elismert szervek által kibocsátott tanúsítványokat.
All Member States shall acknowledge certificates issued by the approved bodies.
A tagállamok értesítik a Bizottságot a típusjóváhagyásért felelős nemzeti szerveikről, a Bizottság közli ezt az információt a többi tagállammal .
Member States shall notify to the Commission the national bodies responsible for the type-approval; the Commission shall communicate such information to the other Member States .
Az összes tagállam elismeri az illetékes szervek által kibocsátott típusjóváhagyásokat .
All Member States shall recognise type-approvals issued by the responsible bodies.
Hatékonyabb, ha a többi tagállam értesítését központilag a Bizottság végzi el.
It is more efficient for notification of the other Member States to be carried out centrally by the Commission.
A Bizottságot a 91/672/EGK irányelv 7. cikke alapján létrehozott bizottság segíti.
The Commission shall be assisted by the Committee instituted by Article 7 of Directive 91/672/EEC.
A Bizottság rendszeresen kikéri az ágazat képviselőinek véleményét.
The Commission will regularly consult representatives of the sector.
Az RIS megfelelő végrehajtása érdekében a belvízi hajózási ágazat véleményének kikérése nélkülözhetetlen.
For good implementation of RIS consultation of the inland waterway sector is a prerequisite.
12. cikk, (1) bekezdés, első albekezdés
Article 12, paragraph 1, subparagraph 1
A tagállamok az ennek az irányelvnek való megfelelés érdekében legkésőbb […]-ig [legkésőbb 18 hónappal az irányelv hatályba lépése után] törvényeket, rendeleteket és közigazgatási rendelkezéseket léptetnek hatályba.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by […] at the latest [not later than 18 months after the date of entry into force of the Directive].
Haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot e rendelkezések szövegéről és a rendelkezések és az irányelv közötti megfelelési táblázatról.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
Azok a tagállamok, amelyek a 2. cikk hatálya alá tartozó belvízi hajóutakkal rendelkeznek, az ennek az irányelvnek való megfelelés érdekében legkésőbb […]-ig [legkésőbb 18 hónappal az irányelv hatályba lépése után] törvényeket, rendeleteket és közigazgatási rendelkezéseket léptetnek hatályba.
Member States which have inland waterways falling within the scope of Article 2 shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by […] at the latest [not later than 18 months after the date of entry into force of the Directive].
Ki kell zárni annak lehetőségét, hogy a nem érintett tagállamokat fölösleges jogalkotási vagy igazgatási kiadások sújtsák.
The possibility of Member States that are not concerned incurring unnecessary legislative or administrative expenditure should be ruled out.
Egy tagállam kérésére a Bizottság a 11. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárás szerint meghosszabbíthatja a 4. cikk egy vagy több követelményének végrehajtására vonatkozó, a (2) bekezdésben meghatározott időszakot a 2. cikkben meghatározott , de kis forgalmú belvízi hajóutak tekintetében.
Following a request by a Member State, the Commission may extend in accordance with the procedure laid down in Article 11 (2), the period provided for in paragraph 2 for the implementation of one or more requirements of Article 4, in respect of inland waterways as defined in Article 2 but with low traffic density.
Ezt az időszakot 24 hónappal lehet meghosszabbítani, a meghosszabbítás megújítható.
This period may be extended by 24 months ; the extension may be renewed.
A tagállam kéréséhez csatolandó indokolás említést tesz az adott hajóút forgalomsűrűségére és gazdasági körülményeire.
The justification to be provided with the request by the Member State shall refer to the traffic density and economic conditions on that particular waterway.
Egy tagállam kérésére a Bizottság a 11. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárás szerint meghosszabbíthatja a 4. cikk egy vagy több követelményének végrehajtására vonatkozó, a (2) bekezdésben meghatározott időszakot a 2. cikkben foglalt , de kis forgalmú belvízi hajóutak, vagy olyan hajóutak tekintetében, amelyeken az irányelv végrehajtásának költségei nem állnának arányban a végrehajtás hasznaival .
Following a request by a Member State, the Commission may extend in accordance with the procedure laid down in Article 11 (2), the period provided for in paragraph 2 for the implementation of one or more requirements of Article 4 in respect of inland waterways referred to in Article 2 but with low traffic density, or in respect of inland waterways for which the cost of such implementation would be disproportionate to its benefits .
Ezt az időszakot a Bizottság egyszerű határozatával lehet meghosszabbítani, a meghosszabbítás megújítható.
This period may be extended by simple decision of the Commission ; the extension may be renewed.
A tagállam kéréséhez csatolandó indokolás említést tesz az adott hajóút forgalomsűrűségére és gazdasági körülményeire.
The justification to be provided with the request by the Member State shall refer to the traffic density and economic conditions on the waterway in question .
A Bizottság határozatának meghozataláig a meghosszabbítást kérő tagállam úgy folytathatja a hajóút üzemeltetését, mintha már megkapta volna a meghosszabbítást.
Until the Commission reaches its decision, the Member State that has requested an extension may continue its operations as if the extension had been granted.
Az időszak meghosszabbítását nemcsak a forgalom sűrűsége, hanem egyéb tényezők is indokolhatják.
Not only low traffic density, but also other factors may justify extending the period.
Ezen irányelv címzettjei a tagállamok.
This Directive is addressed to the Member States.
Ezen irányelv címzettjei azok a tagállamok, amelyek rendelkeznek a 2. cikkben foglalt belvízi hajóutakkal.
This Directive is addressed to the Member States which have inland waterways as referred to in Article 2.
Ezen pontosítás célja annak megakadályozása, hogy a nem érintett tagállamokat jelenleg vagy egy későbbi szakaszban fölösleges igazgatási kiadások sújtsák.
The reason for this clarification is to prevent Member States that are not concerned from incurring unnecessary administrative expenditure either now or at a later stage.
d) kompatibilitás a tengeri automatikus hajóazonosítási rendszerrel (AIS) a belvízi hajók folyótorkolatok vegyes közlekedési övezeteiben és folyami-tengeri forgalomban való közlekedésének megkönnyítése érdekében,
(d) compatibility with the maritime AIS system in order to facilitate traffic of inland vessels in mixed traffic zones of the estuaries and sea-river traffic,
d) kompatibilitás a tengeri automatikus hajóazonosítási rendszer (AIS) adatformátumaival
(d) compatibility of data formats with the Maritime AIS system
A szükséges információk ebben a rövidített formában is közölhetők.
It is possible to convey the necessary information in this shortened form.
e) a belvízi hajóúthálózat mentén található parti infrastruktúra képessége a tengeri automatikus hajóazonosítási rendszer (AIS) üzeneteinek fogadására.
(e) the capability of the shore-based infrastructure on the inland waterway network to accommodate maritime AIS messages.
Ez a rendelkezés elhagyható, mivel a kérdést az 5 d) pont már kellőképpen ismerteti.
This provision may be dropped as it is already sufficiently clearly covered by point 5 (d).
AZ IPARI, KUTATÁSI ÉS ENERGIAÜGYI BIZOTTSÁG VÉLEMÉNYE
OPINION of the Committee on Industry, Research and Energy
a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottság részére
for the Committee on Transport and Tourism
a közösségi belvízi hajóutakon történő harmonizált folyami közlekedési információs szolgáltatásokról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslatról
on the proposal for a directive of the European Parliament and Council on harmonised River Traffic Information Services on inland waterways in the Community
Inland waterways are an innovative, comparatively environmentally friendly and relatively cost-efficient mode of transport.
Inland waterways are an innovative, comparatively environmentally friendly and relatively cost-efficient mode of transport.
They can play a significant role in enhancing Europe's competitiveness and strengthening its sustainable growth.
They can play a significant role in enhancing Europe's competitiveness and strengthening its sustainable growth.
In order to do so, harmonisation of technical specifications and interoperability of services is highly needed.
In order to do so, harmonisation of technical specifications and interoperability of services is highly needed.
This proposed Directive is aimed at harmonising inland river navigation services in order to ensure compatibility and interoperability at European level and to promote cross-border inland waterway transport in Europe.
This proposed Directive is aimed at harmonising inland river navigation services in order to ensure compatibility and interoperability at European level and to promote cross-border inland waterway transport in Europe.
The Committee on Industry, Research and Energy welcomes the proposal.
The Committee on Industry, Research and Energy welcomes the proposal.
However, it would like to propose some amendments in order to:
However, it would like to propose some amendments in order to:
· encourage Member States to pay specific attention to SMEs in the implementation phase: The Directive does not oblige private users to install the equipment necessary for participating in the River Information Services (RIS).
· encourage Member States to pay specific attention to SMEs in the implementation phase: The Directive does not oblige private users to install the equipment necessary for participating in the River Information Services (RIS).
However, it obliges Member States to take appropriate measures to encourage users to comply with the procedures and equipment requirements.
However, it obliges Member States to take appropriate measures to encourage users to comply with the procedures and equipment requirements.
In the view of the draftsman, the Member States should pay specific attention to the fact that the implementation costs are relatively higher for SMEs.
In the view of the draftsman, the Member States should pay specific attention to the fact that the implementation costs are relatively higher for SMEs.
· make use of the knowledge and experience of interested parties: The Directive sets up a Member States´ committee (RIS Committee) to assist the Commission in formulating the guidelines and technical specifications.
· make use of the knowledge and experience of interested parties: The Directive sets up a Member States´ committee (RIS Committee) to assist the Commission in formulating the guidelines and technical specifications.
Since this is a very technical matter and since most of the supported services are already used by industry, it would be advisable to make use of the knowledge and experience that industry and organisations have already gained with RIS and to make it available to the members of the RIS Committee.
Since this is a very technical matter and since most of the supported services are already used by industry, it would be advisable to make use of the knowledge and experience that industry and organisations have already gained with RIS and to make it available to the members of the RIS Committee.
Az Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottság felkéri a Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságot mint illetékes bizottságot, hogy az alábbi módosításokat foglalja bele jelentésébe:
The Committee on Industry, Research and Energy calls on the Committee on Transport and Tourism, as the committee responsible, to incorporate the following amendments in its report:
(6a) A tagállamok felelőssége ösztönözni a felhasználókat az eljárások és a felszerelésre vonatkozó követelmények betartására.
(6a) It is the responsibility of Member States to encourage users to comply with the procedures and equipment requirements.
Különös figyelmet kell fordítani arra a tényre, hogy a végrehajtási költségek a kis- és középvállalkozások számára aránylag magasabbak.
Specific attention should be paid to the fact that the implementation costs are relatively higher for SMEs.
9 a. preambulumbekezdés (új)
Recital 9 a (new)
(9a) Az 1999/468/EK határozat kimondja, hogy a bizottságok „a tagállamok képviselőiből állnak”, ugyanakkor nem írja elő, hogy a képviselők kik legyenek, illetve hogy a Bizottság milyen szerepet játsszon az információk terjesztésének biztosításában és az érdekeltekkel való konzultációban.
(9a) Decision 1999/468/EC states that committees will be "composed of the representatives of the Member States", yet it does not specify who the representatives should be, or what the role of the Commission should be in ensuring diffusion of information and consultation with interested parties.
A Tanács a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló 1999/468/EK határozata (HL L 184., 1999.7.17.) kimondja, hogy mind a tanácsadó bizottság, mind az irányító bizottság „a tagállamok képviselőiből áll, és elnöke a Bizottság képviselője”.
Council Decision 1999/468/EC on comitology (OJ L 184, 17.07.1999) states that both Advisory and Regulatory committees will be 'composed of the representatives of the Member States and chaired by the representative of the commission'.
Ugyanakkor nem írja elő, hogy „a tagállamok képviselői” kik legyenek.
Yet it does not specify who the 'representatives of the Member States' would be.
Szükséges a konzultáció valamennyi érdekelt fél, így az ipar bevonásával is annak érdekében, hogy valamennyi vélemény és tanács a fenti bizottságok rendelkezésére álljon.
Consultation with all interested parties, including industry, is necessary so that all views and advice are made available to the said committees.
A további értelmezésről lásd a 4. módosítást.
See Amendment 4 for further clarification.
A tagállamok minden szükséges intézkedést megtesznek annak ellenőrzésére és biztosítására , hogy a hajókapitányok, a hajóútjaikon közlekedő hajók kezelői vagy képviselői, az ilyen hajókon szállított áruk szállítói vagy tulajdonosai, valamint a hajók megfeleljenek az ebben az irányelvben szereplő követelményeknek.
Member States shall take all necessary measures to monitor and ensure that the boat masters, operators or agents of vessels navigating on their waterways, shippers or owners of goods carried on board such vessels as well as the vessels comply with the requirements under this Directive.
A tagállamok a kis- és középvállalkozások szükségleteinek különös figyelembevételével minden szükséges intézkedést megtesznek annak ellenőrzésére és elősegítésére , hogy a hajókapitányok, a hajóútjaikon közlekedő hajók kezelői vagy képviselői, az ilyen hajókon szállított áruk szállítói vagy tulajdonosai, valamint a hajók megfeleljenek az ebben az irányelvben szereplő követelményeknek.
Member States shall take all necessary measures , with special attention to the needs of SMEs, to monitor and encourage that the boat masters, operators or agents of vessels navigating on their waterways, shippers or owners of goods carried on board such vessels as well as the vessels comply with the requirements under this Directive.
11. cikk, (3 a) bekezdés (új)
Article 11, paragraph 3 a (new)
Az ipar és különböző szervezetek – például a Rajnai Hajózási Központi Bizottság – tudásának és tapasztalatának felhasználása érdekében a Bizottságnak és a RIS-bizottságnak állandó párbeszédre, az információk terjesztésére és az érdekelt felekkel való folyamatos konzultációra kell törekednie.
In order to make use of the knowledge and experience that exist within industry and within organisations such as the Central Commission for Navigation on the Rhine, the Commission and the RIS Committee should seek a permanent dialogue,the dissemination of information and continuous consultation with the interested parties.
A közösségi belvízi hajóutakon történő harmonizált folyami közlekedési információs szolgáltatásokról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslat
Proposal for a directive of the European Parliament and Council on harmonised River Traffic Information Services on inland waterways in the Community
A közösségi belvízi hajóutakon történő harmonizált folyami közlekedési információs szolgáltatásokról szóló európai parlamenti és tanácsi irányelvre irányuló javaslat
Proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on harmonised River Traffic Information Services on inland waterways in the Community
EK-Szerződés 251. cikk (2) bekezdés és 71. cikk (1) bekezdés
Articles 251(2) and 71(1) EC
A jogalap vizsgálata Az ITRE véleményének dátuma
Legal basis disputed Date of ITRE opinion
AJÁNLÁSTERVEZET MÁSODIK OLVASATRA
RECOMMENDATION FOR SECOND READING
a Tanácsnak a képesítések és a szakmai alkalmasság átláthatóságát elősegítő egységes közösségi keretről (Europass) szóló európai parlamenti és tanácsi határozat elfogadására vonatkozó közös álláspontjáról
on the Council common position for adopting a decision of the European Parliament and of the Council on a single Community framework for the transparency of qualifications and competences (Europass)
EURÓPAI PARLAMENTI JOGALKOTÁSI ÁLLÁSFOGLALÁS-TERVEZET.............................5
DRAFT EUROPEAN PARLIAMENT LEGISLATIVE RESOLUTION.....................................5
– tekintettel a Tanács közös álláspontjára (12242/1/2004 – C6-0158/2004 ),
– having regard to the Council common position (12242/1/2004 – C6‑0158/2004 ),
– tekintettel a Kulturális és Oktatási Bizottság második olvasatra irányuló javaslatára ( A6‑0056/2004 ),
– having regard to the recommendation for second reading of the Committee on Culture and Education ( A6‑0056/2004 ),
4. utasítja főtitkárát, hogy a jogi aktust hitelesítse, és a Tanács főtitkárával egyetértésben tegye közzé az Európai Unió Hivatalos Lapjában;
Instructs its Secretary-General to sign the act, once it has been verified that all the procedures have been duly completed, and, in agreement with the Secretary-General of the Council, to have it published in the Official Journal of the European Union;
A képesítések és a szakmai alkalmasság átláthatóságát elősegítő egységes közösségi keretről ( Europass ) szóló európai parlamenti és tanácsi határozattervezet
Draft decision of the European Parliament and of the Council on a single Community framework for the transparency of qualifications and competences (Europass)
A jogalkotási javaslat célja egyes dokumentumok egységes dossziéjának létrehozása annak érdekében, hogy az állampolgárok lehetőséget kapjanak arra, hogy készségeiket, tudásukat és képesítéseiket világos, következetes és nemzetközileg is átlátható módon mutathassák be, amikor hazájukban vagy külföldön munkahelyekre pályáznak.
The legislative proposal aims to create a uniform portfolio of documents to give citizens the option of setting out their personal abilities, skills and qualifications in a clear, consistent and internationally transparent manner when applying for jobs at home and abroad.
A javaslat azáltal, hogy ösztönzi a képesítések és készségek átláthatóságát és összehasonlíthatóságát, elősegíti Európában a tudás alapú szakmai mobilitást.
By encouraging qualifications and skills to be transparent and comparable, the proposal is facilitating skill-related professional mobility in Europe.
Ennek célja nemcsak a 2000-es lisszaboni stratégiai célkitűzések elérésének elősegítése, hanem az európai oktatás és képzés minőségének javítása is.
This is intended not only to help achieve the Lisbon 2000 strategic objectives but also to improve the quality of education and training in Europe.
Az Europass-dossziét öt dokumentum alkotja:
The Europass portfolio consists of five documents:
· az Europass-önéletrajz
· the Europass curriculum vitae
· az Europass mobilitási okmány (a külföldön töltött tanulmányi és képzési időszakokra vonatkozóan)
· the Europass mobility pass (for periods of education or training abroad)
· az Europass-oklevélkiegészítés (az egyetemi végzettségekre vonatkozóan)
· the Europass diploma supplement (for university degrees)
· az Europass idegennyelv-ismereti dosszié (az idegennyelv-tudásra vonatkozóan)
· the Europass language pass (for language knowledge)
· az Europass-bizonyítványkiegészítés (a szakképzési tanfolyamokra vonatkozóan).
· the Europass certificate supplement (for training courses).
A munkahelyre történő pályázás során az állampolgárok szabadon használhatják az egyes Europass-dokumentumot, illetve a teljes dossziét.
When applying for a job, citizens are free to use individual Europass documents or the whole portfolio.
A Parlament a javaslatról az együttdöntési eljárásnak megfelelően az első olvasat során 2004. április 22-én nyilvánított véleményt.
Parliament gave its opinion on the proposal at first reading under the codecision procedure on 22 April 2004.
A bizottságok közötti, a 47. cikk szerinti megerősített együttműködés révén a Kulturális és Oktatási Bizottság (előadó: Sabine Zissener) és a Foglalkoztatási és Szociális Bizottság (előadó: Barbara Weiler) tagjai 14 módosítást terjesztettek elő.
Through enhanced cooperation between committees under Rule 47, members of the Committee on Culture and Education (rapporteur: Sabine Zissener) and the Committee on Employment and Social Affairs (rapporteur: Barbara Weiler) tabled a total of 14 amendments.
A Tanács e tervezettel kapcsolatban 2004. május 28-i ülésén politikai megállapodásra jutott.
The Council reached a political agreement on the draft at its meeting of 28 May 2004.
A politikai megállapodás szövegének valamennyi uniós hivatalos nyelvre történő lefordítása után a közös álláspontot október 21-én fogadták el.
After translating the political agreement into all the EU official languages the common position was adopted on 21 October 2004.
Mivel az Europass-keret elsőbbséget élvező, és nemcsak a Parlament, hanem a Bizottság és a Tanács holland elnöksége számára is különös jelentőséggel bíró kérdés, a Kulturális és Oktatási Bizottság a javaslat véleményezése érdekében feszített tempójú munkát végzett.
As the Europass concept is a priority issue and of particular importance not just to Parliament but also to the Commission and the Netherlands Council Presidency, the Committee on Culture and Education has been working to a tight schedule for commenting on the proposal.
A PARLAMENT MÓDOSÍTÁSAI ÉS A POLITIKAI MEGÁLLAPODÁS TARTALMI ÖSSZEVETÉSE
COMPARISON BETWEEN THE CONTENT OF PARLIAMENT’S AMENDMENTS AND THAT OF THE COMMON POSITION
A Parlament az első olvasat során 14 módosítást terjesztett elő.
Parliament tabled 14 amendments at first reading.
A Tanács a Parlament a Bizottság által is jóváhagyott módosításai közül 12-t teljes egészében, részben vagy értelem szerint elfogadott .
The Council has taken up 12 of Parliament’s amendments, which were also accepted by the Commission, either wholly, partly or as far as their sense is concerned.