natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Szerződés 300. cikkével összhangban a Közösség és harmadik országok között megállapodások köthetőek arról, hogy a harmadik ország által alkalmazott védelmi követelmények egyenértékűek a Közösségi követelményekkel.
Agreements recognising that the security standards applied in a third country are equivalent to Community standards may be concluded between the Community and a third country in accordance with Article 300 of the Treaty.
A Szerződés 300. cikkével összhangban a Közösség és harmadik országok között megállapodásokat arról, hogy a harmadik ország által alkalmazott védelmi követelmények egyenértékűek a Közösségi követelményekkel , bele kell foglalni a globális légi közlekedési megállapodásokba, az “egyszeri ellenőrzés” célkitűzésének az Európai Unió és harmadik országok közötti járatok tekintetében való elősegítse érdekében.
Agreements recognising that the security standards applied in a third country are equivalent to Community standards should be included in global aviation agreements between the Community and a third country in accordance with Article 300 of the Treaty in order to advance the goal of "one-stop security" for all flights between the European Union and third countries .
Az egyszeri védelmi ellenőrzés az EU harmadik államokkal szembeni légi közlekedési politikájának az egyik alapeleme.
One stop security is one of the cornerstones of the EU's external aviation policy.
Ennél fogva ezt kifejezetten bele kell foglalni az EU által harmadik országokkal kötött valamennyi horizontális légi közlekedési megállapodásba.
It should therefore be explicitly included in every horizontal aviation agreement the EU closes with third countries.
Ezt a rendeletet […]-tól/től kell alkalmazni, kivéve a 4. cikk (2) bekezdését, a 13. cikk (2) bekezdését, a 14. cikk (1) bekezdését és a 16. cikket, melyek a hatálybalépés napjától alkalmazandók.
It shall apply from […] , with the exception of Articles 4(2), 13(2), 14(1) and 16 which shall apply from the date of entry into force.
Ezt a rendeletet [a rendelet hatálybalépésétől számított egy év elteltével] kell alkalmazni, kivéve a 4. cikk (2) bekezdését, a 13. cikk (2) bekezdését, a 14. cikk (1) bekezdését és a 16. cikket, melyek a hatálybalépés napjától alkalmazandók.
It shall apply from [one year from the date of entry into force of this Regulation] , with the exception of Articles 4(2), 13(2), 14(1) and 16, which shall apply from the date of entry into force.
Melléklet, 1.2 szakasz 1. pont
Annex, section 1.2, point 1
Az illetéktelen személyek és járművek belépésének megakadályozása érdekében a repülőgép-forgalmi területre való belépést korlátozni kell.
Access to airside shall be restricted in order to deter unauthorised persons and vehicles from entering these areas.
A repülőgép-forgalmi területre való belépést úgy kell szabályozni, hogy az megelőzze az illetéktelen személyek és járművek behatolását .
Access to airside shall be restricted in order to prevent unauthorised persons and vehicles from entering these areas.
Az eredményre irányuló kötelezettség hangsúlyozása.
A reminder of the imperative need for the measures to be effective.
Mielőtt személyzeti azonosítókártyát állítanak ki egy közösségi légifuvarozó személyzetének tagja számára, át kell esnie a kártyát kiállító tagállam által végzett védelmi átvilágításon.
Before being issued with a crew identification card, a flight crew member of a Community air carrier shall have successfully completed a background check carried out by the licensing Member State .
Ennek a bekezdésnek a tartalmát az egyértelműsítés érdekében a melléklet 1.2. részének 5. bekezdésébe kell belefoglalni.
Content of this paragraph needs to be inserted in paragraph 5 of section 1.2 of the Annex for clarification.
Mielőtt a szigorított védelmi területre való belépésre jogosító repülőtéri azonosítókártyát állítanak ki a személyzet egy tagja számára , át kell esnie a repülőtér helye szerinti tagállam által végzett védelmi átvilágításon.
Before being issued with an airport identification card that authorises access to security restricted areas, a staff member shall have successfully completed a background check carried out by the Member State in which the airport is located.
Ez nem vonatkozik azokra a személyekre, akik rendelkeznek a (4) bekezdésben említett személyzeti azonosítókártyával.
This shall not apply to flight crew members that have been issued with crew identification cards as referred to in paragraph 4.
A személyzet valamennyi tagjának, beleértve a légiszemélyzetet , át kell esnie egy védelmi átvilágításon , mielőtt számukra a szigorított védelmi területre való belépésre jogosító repülőtéri azonosítókártyát állítanak ki .
All staff, including flight crew members, shall have successfully completed a background check before an airport or crew identification card is issued to them authorising unescorted access to security restricted areas.
Ezt azonosítókártyát a kiállító hatóságtól eltérő más megfelelő hatóság is elismerheti.
Identification cards may be recognised by an appropriate authority other than that which issued the identification card concerned.
Az egyértelművé tétel érdekében.
For clarification.
Összevonja a melléklet 1.2. pontjának 4. és 5. bekezdéseit.
Combines paragraphs 4 and 5 of chapter 1.2 of the Annex.
A repülőterek kijelölt területein parkoló olyan repülőgépet, amelyre a 4. cikk (2) bekezdésének harmadik albekezdésében említett alternatív intézkedések vannak érvényben, el kell különíteni az olyan repülőgépektől, amelyekre a mellékletben előírt közös követelmények rendszere vonatkozik, annak érdekében , hogy ne kerülhessenek veszélybe ez utóbbi repülőgépekre, azok utasaira, poggyászukra és a rakományra vonatkozó védelmi követelmények.
Aircraft parked in demarcated areas of airports to which alternative measures referred to in the third subparagraph of Article 4(2) apply, shall be separated from aircraft to which the common standards as laid down in the Annex apply in full, in order to avoid that security standards applied to aircraft, passengers, baggage and cargo of the latter are compromised.
A repülőterek kijelölt területein parkoló olyan repülőgépet, amelyre a 4. cikk (2) bekezdésének harmadik albekezdésében említett alternatív intézkedések vannak érvényben, el kell különíteni az olyan repülőgépektől, amelyekre a mellékletben előírt közös követelmények rendszere vonatkozik, annak biztosítására , hogy ne kerülhessenek veszélybe ez utóbbi repülőgépekre, azok utasaira, poggyászukra és a rakományra vonatkozó védelmi követelmények.
Aircraft parked in demarcated areas of airports to which alternative measures referred to in the third subparagraph of Article 4(2) apply, shall be separated from aircraft to which the common basic standards as laid down in the Annex apply in full, in order to ensure that security standards applied to aircraft, passengers, baggage and cargo of the latter are not compromised.
Amennyiben az utasok elhagyják egy repülőgép fedélzetét, a repülőgépet indulás előtt védelmi ellenőrzésnek kell alávetni annak érdekében, hogy ne legyenek a fedélzeten tiltott tárgyak.
If passengers disembark an aircraft, the aircraft shall be subjected to an aircraft check before departure in order to ensure that no prohibited articles are present on board.
Mentesíthető a repülőgép az ellenőrzés alól, amennyiben az másik tagállamból érkezik, kivéve, ha a Bizottság vagy a másik tagállam olyan információkat szolgáltat, amelyek szerint az utasok és a kézipoggyászaik nem tekinthetőek a 4. cikkben meghatározott közös szabványok szerint megvizsgáltnak.
An aircraft may be exempted from the check if it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information suggesting that the passengers and their cabin baggage cannot be considered as having been screened in accordance with the common standards referred to in Article 4.
A biztonságnak kockázatalapúnak kell lennie.
Security must be risk-based.
A repülőgép ellenőrzésére vonatkozó előírásnak összhangban kell lennie az utasokra és a poggyászra vonatkozó kivételi szabállyal.
The requirement to check aircraft should be consistent with the exemption system applying to passengers and baggage.
Az egyszeri ellenőrzés elvét a preambulum (17) preambulumbekezdése határozza meg, melyet a hatáskörébe eső esetekben kell alkalmazni, beleértve ezt az esetet is, azért, hogy a biztonsági erőforrások mozgósítása hatékonyabb legyen máshol.
The concept of one-stop security is laid down in Recital 17 of the Preamble and should apply where relevant, including in this case, so that security resources can be deployed more effectively elsewhere.
Nem lehet újravizsgálni azokat az utasokat, akik elismert repülőtér területén technikai okok miatt hagyják el a repülőgép fedélzetét, és következésképpen ugyanennek a repülőtérnek a védelmi zónájában maradnak.
Passengers who are disembarked from an aircraft at a recognised airport due to technical issues and subsequently held in a secure zone at that airport should not be subject to re-screening.
A megfelelő biztonsági ellenőrzéseket már elvégezték.
Appropriate security checks have already been taken.
Minden légi járművet védeni kell az illetéktelen beavatkozástól.
Every aircraft shall be protected from unauthorised interference.
A repülőgépnek a szigorított védelmi terület kritikus részein való tartózkodása elégséges védelemnek számít.
The presence of aircraft in the critical parts of the security restricted area shall be deemed to be sufficient protection.
A szigorított védelmi területek kritikus részein teljesen steril területnek számít a repülőgép és az átvizsgált utasok környéke.
Critical parts of security restricted areas have allowed to create fully sterile areas around aircraft and screened passengers and baggage.
Mivel fontos a tényleges veszélyekre összpontosítani az erőforrásokat, a kritikus területek további védelme nem szükséges, kivéve, ha felmerült a jogtalan események vagy nem megfelelő védelmi intézkedések gyanúja.
Since it is important to target resources where the risks are, additional protection in the critical parts should not be requested unless there is a suspicion of unlawful interference or inadequate security in place.
Nem kísért poggyász nem szállítható, kivéve, ha azt az utason kívül álló körülmények miatt különítették el, vagy ha további védelmi ellenőrzésnek vetik alá.
Unaccompanied hold baggage shall not be transported, unless that baggage has been either separated due to factors beyond the passenger’s control or subjected to additional security controls.
Nem kísért poggyász nem szállítható, kivéve, ha azt az utason kívül álló körülmények miatt különítették el, vagy ha megfelelő védelmi ellenőrzésnek vetik alá.
Unaccompanied hold baggage shall not be transported, unless that baggage has been either separated due to factors beyond the passenger’s control or subjected to adequate security controls.
Felesleges lehet a további ellenőrzés, mivel a poggyász már átesett az egyszeri védelmi vizsgálaton.
Additional security controls might not be necessary since the baggage will already have been covered by the “one stop security” system.
RAKOMÁNY ÉS POSTAI KÜLDEMÉNY
CARGO AND MAIL
A postai küldeményeknek és a rakományoknak nem feltétlenül azonosak a kockázati jellemzőik, így a rendelet mellékleteiben eltérő biztonsági szabályokat kell rögzíteni vonatkozásukban.
Cargo and mail do not necessarily have the same risk profile and may be subject to different rules in the implementing acts.
Ezért külön meghatározás szükséges.
They should therefore be defined separately.
A légi járműbe való berakodás előtt minden rakományt alá kell vetni védelmi ellenőrzésnek.
All cargo shall be subjected to security controls prior to being loaded on an aircraft.
A légi fuvarozó csak olyan poggyászt fogadhat el szállításra, amelynek védelmi ellenőrzését meghatalmazott ügynök, ismert megbízó vagy listás megbízó igazolja és felelősséget vállal érte.
An air carrier shall not accept cargo for carriage on an aircraft unless the application of security controls is confirmed and accounted for by a regulated agent, a known consignor or an account consignor.
A légi fuvarozó csak olyan poggyászt fogadhat el szállításra, amelynek védelmi ellenőrzését egy másik légi fuvarozó meghatalmazott ügynöke, ismert megbízó vagy listás megbízó igazolja és felelősséget vállal érte.
An air carrier shall not accept cargo for carriage on an aircraft unless the application of security controls is confirmed and accounted for by another air carrier regulated agent, a known consignor or an account consignor.
Az átrakandó rakományt egy végrehajtó jogszabályban részletezett védelmi ellenőrzéseknek kell alávetni.
Transfer cargo shall be subjected to security controls as detailed in an implementing act.
Felmenthető a rakomány a védelmi ellenőrzés alól:
It may be exempted from security controls:
a) amennyiben az másik tagállamból érkezik, kivéve, ha a Bizottság vagy a másik tagállam olyan információkat szolgáltat, amelyek szerint a rakomány nem tekinthető a közös szabványok szerint megvizsgáltnak; vagy
a) if it arrives from a Member State, unless the Commission or that Member State has provided information suggesting that the cargo cannot be considered as having been screened in accordance with the common standards; or,
b) amennyiben az olyan harmadik országból érkezik, amellyel a Bizottság a 17. cikk szerinti megállapodást kötött, amely elismeri, hogy a rakományt a közösségi szabványoknak megfelelő védelmi szabványok alapján korábban átvizsgálták; vagy,
b) if it arrives from a third country with which the Community has an agreement as referred to in Article 17 that recognises that the cargo has been screened in accordance with security standards equivalent to Community standards; or,
c) egy végrehajtó jogszabályban meghatározott esetekben.
c) in cases detailed in an implementing act.
A 4.1.2. (utasok és kézipoggyász) és a 6.1.3. (tranzit rakomány) fejezetek az átvizsgálás alóli mentességekre utalnak.
Chapters 4.1.2 (passengers and cabin baggage) and 6.1.3 (transit cargo) refer to exemptions from screening.
A javasolt módosítás biztosítja, hogy valamennyi rakomány tekintetében lehetséges a mentesítés és, hogy az csak szigorúan meghatározott esetekben alkalmazható.
The proposed amendment ensures that exemptions are possible for all transfer cargo and that they may exist in strictly defined cases.
Semmilyen esetben sem lehet előírni azt, hogy nagy mennyiségű rakományt a repülőtéren vizsgáljanak át, hiszen az hatalmas torlódásokhoz vezetne, ami csökkentené az európai piac versenyképességét.
In no case should a requirement be put in place which requires to screen large quantities of cargo at the airport, since this would lead to huge bottlenecks, making the European trade less competitive.
A postai küldeményekkel kapcsolatos védelmi ellenőrzések
Security controls for mail
A repülőgépre való berakodás előtt valamennyi postai küldeményt védelmi ellenőrzésnek kell alávetni.
All mail shall be subjected to security controls prior to being loaded on an aircraft.
A légifuvarozó nem fogadhatja el a postai küldemény repülőgépen való szállítását, kivéve, ha megerősítik, hogy egy végrehajtó jogszabályban meghatározott megfelelő védelmi vizsgálatokra már korábban sor került.
An air carrier shall not accept mail for carriage on an aircraft unless it is confirmed that appropriate security controls for mail, as detailed in an implementing act, have been applied.
Az átrakandó postai küldeményt egy végrehajtási jogszabályban részletesen meghatározott védelmi ellenőrzésnek kell alávetni.
Transfer mail shall be subjected to security controls as detailed in an implementing act.
A melléklet 2. bekezdésének 5.1. részében meghatározott feltételek szerint a postai küldeményt mentesíteni lehet a védelmi ellenőrzés alól.
It may be exempted from security controls on the basis of the exemption criteria laid down in section 5.1, paragraph 2.
Az átrakandó postai küldeményt mentesíteni lehet a védelmi ellenőrzések alól, amennyiben az nem hagyja el a repülőgép fedélzetét.
Transit mail may be exempted from security controls if it remains on board of the aircraft.
Az alkalmazandó repülésbiztonsági szabályok sérelme nélkül meg kell akadályozni, hogy illetéktelen személyek menet közben beléphessenek a személyzeti kabinba.
Without prejudice to the applicable aviation safety rules, unauthorised persons shall be prevented from entering the flight crew compartment during a flight .
Az alkalmazandó repülésbiztonsági szabályok sérelme nélkül :
Without prejudice to the applicable aviation safety rules :
1. meg kell akadályozni, hogy illetéktelen személyek menet közben beléphessenek a személyzeti kabinba ;
1. unauthorised persons shall be prevented from entering the flight crew compartment during a flight ;
Az alkalmazandó repülésbiztonsági szabályok sérelme nélkül a potenciálisan veszélyes utasokra menet közben megfelelő védelmi intézkedéseket kell alkalmazni.
Without prejudice to the applicable aviation safety rules , potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures during a flight .
2. a potenciálisan veszélyes utasokra menet közben megfelelő védelmi intézkedéseket kell alkalmazni ;
2. potentially disruptive passengers shall be subjected to appropriate security measures during a flight ;
Fegyver – kivéve a bejelentett rakományként szállított fegyvereket – csak akkor szállítható a repülőgép fedélzetén, ha a megkövetelt védelmi feltételek teljesülnek, és
4. weapons , with the exception of those carried as declared cargo, shall not be carried on board an aircraft, unless the required security conditions have been fulfilled, and
a) az üzemeltetési engedélyt kiadó állam erre engedélyt adott az érintett légi fuvarozónak; és
a) authorisation has been given by the State granting the operating licence to the air carrier concerned; and
b) ezt előzetesen jóváhagyta az indulási és az érkezési állam, valamint – lehetőség szerint – bármely állam, amelynek a légterét használják, vagy ahol útközben leszállnak;
b) prior approval has been given by the States of departure and arrival and, where applicable, by any State which is flown over or in which intermediate stops are made;
A (1)-(5) bekezdések csak közösségi légi fuvarozókra alkalmazandók.
Paragraphs 1 to 5 shall apply only to Community air carriers
A (1)-(5) bekezdések a közösségi légi fuvarozókra és azokra a fuvarozókra alkalmazandók , amelyek fő tevékenységi helye egy vagy több tagállam területén található.
Paragraphs 1 to 5 shall apply to Community air carriers and to carriers that have their principal place of business in one or more Member States.
A közösségi fuvarozókra irányadó szabályok vonatkoznak azokra a nem EU tagállamokból származó fuvarozókra, melyeknek a fő tevékenységi helye a Közösség területén található.
Carriers from non-EU countries that have their principal place of business in the Community should follow the same rules as Community carriers.
A repülőgép kapitánya hatáskörének sérelme nélkül egyértelműen meg kell határozni a polgári repülőgép fedélzetén vagy repülés közben elkövetett jogtalan beavatkozások esetén a megfelelő lépések megtételének felelősségét.
Responsibilities for taking appropriate action in the event of any act of unlawful interference committed on board a civil aircraft or during a flight shall be clearly defined, without prejudice to the principle of the authority of the captain of the aircraft.
A kapitány rendelkezik a repülőgépen a végső felelősséggel.
The Captain bears the final responsibility for his aircraft.
El kell ismerni hatáskörét a repülés közbeni védelmi kérdésekben.
His authority in matters of in-flight security should be recognised.
Az olyan a személyeket, akik átvizsgálásokat, belépési ellenőrzést vagy egyéb védelmi ellenőrzéseket végeznek, úgy kell toborozni, képezni és minősíteni, hogy az szavatolja a munka elvégzésére való alkalmasságukat, és a rájuk bízott feladatok elvégzésének képességét.
Persons implementing or responsible for implementing, screening, access control or other security controls shall be recruited, trained and certified so as to ensure that they are suitable for employment and competent to undertake the duties to which they will be assigned.
Az olyan a személyeket, akik átvizsgálásokat, belépési ellenőrzést vagy egyéb védelmi ellenőrzéseket végeznek, úgy kell toborozni, képezni és – adott esetben – minősíteni, hogy az szavatolja a munka elvégzésére való alkalmasságukat, és a rájuk bízott feladatok elvégzésének képességét.
Persons implementing, or responsible for implementing, screening, access control or other security controls shall be recruited, trained and , where appropriate, certified so as to ensure that they are suitable for employment and competent to undertake the duties to which they will be assigned.
Az utasoktól eltekintve azok a személyek, akiknek a szigorított védelmi területre belépési jogosultsággal kell rendelkezniük, védelmi képzésen vesznek részt, mielőtt megkapnák a repülőtéri vagy a személyzeti azonosítókártyát.
Persons other than passengers requiring access to security restricted areas shall, before either an airport identification card or crew identification card is issued, receive security training.
Az utasoktól és a rövid időre szóló repülőtéri belépővel rendelkező kísért személyektől eltekintve azok a személyek, akiknek a szigorított védelmi területre belépési jogosultsággal kell rendelkezniük, védelmi képzésen vesznek részt, mielőtt megkapnák a repülőtéri vagy a személyzeti azonosítókártyát , kivéve, ha őket egy vagy több olyan személy kíséri folyamatosan, akinek repülőtéri vagy személyzeti azonosítókártyája van .
Persons other than passengers and escorted persons with a short term airport pass requiring access to security restricted areas shall, before either an airport identification card or crew identification card is issued, receive security training unless they are continuously escorted by one or more persons that have an airport identification card or crew identification card .
Az átvizsgálás, belépési ellenőrzés és egyéb védelmi ellenőrzések végzésére használt berendezések legyenek képesek a szóban forgó védelmi ellenőrzések végrehajtására.
Equipment used for screening, access control and other security controls shall be capable to perform the security controls concerned .
Az átvizsgálás, belépési ellenőrzés és egyéb védelmi ellenőrzések végzésére használt berendezések feleljenek meg a jóváhagyott leírásnak, és legyenek képesek a szóban forgó védelmi ellenőrzések végrehajtására.
Equipment used for screening, access control and other security controls shall comply with approved specification and be capable of performing the security controls concerned.
Ezen a téren hitelesítési követelményre van szükség.
There needs to be a certification requirement in this area.
Valamennyi pilótát és motoros repülőgép pilóta engedélyre pályázó személyt egységes háttérvizsgálatoknak kell alávetni, amelyeket szabályos időközonként kell elvégezni.
All pilots and applicants for pilot licences for motorised aircraft shall be subject to uniform background checks which shall be repeated at regular intervals.
Az illetékes hatóságoknak a háttévizsgálatokról való döntését egységes követelményalapra kell helyezni.
Decisions of the appropriate authorities regarding background checks shall be taken on the basis of the same criteria.
A védelmi kiskapuk lehetőségének kizárása érdekében alapelvként valamennyi pilótát háttérvizsgálatnak kell alávetni.
As a matter of principle, all pilots should be subject to a background check in order to counter the possibility of security loopholes.
A háttérvizsgálatok tekintetében egységes szabványok meghatározására van szükség az egységesen magas színvonal eléréséhez a Közösség egész területén.
In order to achieve a uniformly high level across the Community, uniform standards should be laid down as a basis for these checks.
A hatályban lévő 2320/2002 rendelet megalkotására és elfogadására közvetlenül az Egyesült Államok ellen elkövetett 2001. szeptember 11-i terrortámadás után került sor.
The existing Regulation, 2320/2002, was drafted and adopted in the immediate aftermath of the terrorist attack in the United States on 11 September 2001.