natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Amennyiben az egyeztetés nyomán a Bizottság megállapítja, hogy az intézkedés indokolt, arról haladéktalanul értesíti a kezdeményező tagállamot és a többi tagállamot.
Where, following that consultation, the Commission establishes that the measure is justified it shall forthwith inform the Member State that has taken the initiative as well as the other Member States thereof.
Amennyiben az egyeztetés nyomán a Bizottság azt állapítja meg, hogy az intézkedés nem indokolt, arról haladéktalanul értesíti a kezdeményező tagállamot és a gyártót, vagy annak a Közösség területén letelepedett meghatalmazott képviselőjét.
Where, after that consultation, the Commission establishes that the measure is unjustified it shall forthwith inform the Member State that has taken the initiative and the manufacturer or his authorised representative established within the Community thereof.
Amennyiben az (1) bekezdésben említett döntést az európai előírásokban fennálló hiányosság indokolja, a 11. cikkben meghatározott eljárást kell alkalmazni.
Where the decision referred to in paragraph 1 is justified by the existence of a gap in European specifications, the procedure defined in Article 11 shall apply.
(2) A Bizottság a lehető leggyorsabban köteles egyeztetni az érintett felekkel , és kikérheti az ügynökség véleményét az Európai Vasúti Ügynökség létrehozásáról szóló, 881/2004/EK rendelet 1 12. cikke szerint .
The Commission shall consult the parties concerned as quickly as possible and may seek the opinion of the Agency, pursuant to Article 12 of Regulation (EC) No 881/2004 establishing a European Railway Agency 1 .
A döntéshozatal érdekében alapvetően fontos, hogy a Bizottság konzultálhasson az ügynökséggel a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelemek megfelelőségét vagy alkalmasságát illető kérdésekben.
If it is to take a decision, it is essential that the Commission should be able to consult the Agency on matters concerning the conformity or suitability of interoperability constituents.
Egy adott kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem megfelelőségének vagy alkalmazhatóságának megállapítását az a bejelentett szervezet köteles elvégezni, amelyhez a gyártó vagy a Közösség területén letelepedett meghatalmazott képviselője a kérelmet benyújtotta.
Assessment of the conformity or suitability for use of an interoperability constituent shall be carried out by the notified body with which the manufacturer or his authorised representative established in the Community has lodged the application.
(2) Amennyiben az adott ÁME előírja, egy adott kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem megfelelőségének vagy alkalmazhatóságának megállapítását az a bejelentett szervezet köteles elvégezni, amelyhez a gyártó vagy a Közösség területén letelepedett meghatalmazott képviselője a kérelmet benyújtotta.
Where the corresponding STI so requires, a ssessment of the conformity or suitability for use of an interoperability constituent shall be carried out by the notified body with which the manufacturer or his authorised representative established in the Community has lodged the application.
A tagállamok engedélyezik a vasúti rendszer területükön elhelyezkedő vagy ott üzemeltetett strukturális alrendszereinek üzembe helyezését.
Each Member State shall authorise the putting into service of those structural subsystems constituting the rail system which are located or operated in its territory.
(1) A IV. fejezet B. része rendelkezéseinek sérelme nélkül a tagállamok engedélyezik a vasúti rendszer területükön elhelyezkedő vagy ott üzemeltetett strukturális alrendszereinek üzembe helyezését.
Without prejudice to the provisions of Chapter IV-B, each Member State shall authorise the putting into service of those structural subsystems constituting the rail system which are located or operated in its territory.
Ebből a célból a tagállamok megtesznek minden szükséges lépést annak biztosítására, hogy ezeket az alrendszereket csak akkor lehessen üzembe helyezni, ha tervezésük, kivitelezésük és beszerelésük olyan módon történik, amely biztosítja a rájuk vonatkozó alapvető követelményeknek való megfelelést a vasúti rendszerbe való integrálás során.
To this end, Member States shall take all appropriate measures to ensure that these subsystems may be put into service only if they are designed, constructed and installed in such a way as to meet the essential requirements concerning them when integrated into the rail system.
Minden tagállam különösen ellenőrzi ezen alrendszerek összeegyeztethetőségét azzal a rendszerrel, amelybe azokat integrálják.
In particular, they shall check the compatibility of these subsystems with the system into which they are being integrated.
Ebből a célból a tagállamok megtesznek minden szükséges lépést annak biztosítására, hogy ezeket az alrendszereket csak akkor lehessen üzembe helyezni, ha tervezésük, kivitelezésük és beszerelésük olyan módon történik, amely biztosítja a rájuk vonatkozó , ezen irányelvben meghatározott alapvető követelményeknek való megfelelést a vasúti rendszerbe való integrálás során.
To this end, Member States shall take all appropriate measures to ensure that these subsystems may be put into service only if they are designed, constructed and installed in such a way as to meet the essential requirements concerning them , as defined in this Directive, when integrated into the rail system.
Az üzembe helyezéskor minden tagállam ellenőrzi, hogy figyelembe veszik-e az annak biztosítására kidolgozott ÁME-előírásokat, hogy az alrendszereket a rájuk vonatkozó alapvető követelményekkel összhangban üzemeltessék és tartsák karban.
Each Member State shall check when they are put into service that the TSI rules devised to ensure that these subsystems are operated and maintained in accordance with the essential requirements concerning them, are complied with.
Ezen alrendszerek üzembe helyezését követően az ellenőrzést a vasútbiztonsági irányelv 10. és 11. cikkének megfelelően a biztonsági tanúsítványok és biztonsági engedélyek odaítélése keretében végzik el.
After these subsystems have been placed in service, the check will be carried out in the context of granting safety certificates and safety approvals under Articles 10 and 11 of the Railway Safety Directive.
Az alrendszerek üzembe helyezésekor minden tagállam ellenőrzi, hogy figyelembe veszik-e az annak biztosítására kidolgozott ÁME-előírásokat, hogy az alrendszereket a rájuk vonatkozó alapvető követelményekkel összhangban üzemeltessék és tartsák karban.
Each Member State shall check when they put into service any subsystem, that the TSI rules devised to ensure that these subsystems are operated and maintained in accordance with the essential requirements concerning them, are complied with .
E célból a vonatkozó strukturális és funkcionális ÁME-kben meghatározott értékelési és hitelesítési eljárásokat alkalmazzák, mielőtt ezek tekintetében üzembe helyezési engedélyt adnak ki.
To that end, the assessment and verification procedures laid down in the respective structural and functional TSIs shall be used before any authorisation is granted for placing them in service.
Az I. melléklet 1.1. és 2.1. bekezdéseiben leírt infrastruktúrákhoz kapcsolódó alrendszerek üzembe helyezését követően az ellenőrzést a 2004/49/EK vasútbiztonsági irányelv 10. és 11. cikkének megfelelően a biztonsági tanúsítványok és biztonsági engedélyek odaítélése keretében végzik el.
Once these subsystems related to the infrastructures described in paragraphs 1.1 and 2.1 of annex I have been placed in service, the check will be carried out in the context of granting safety certificates and safety approvals under Articles 10 and 11 of the Railway Safety Directive 2004/49/EC .
A vasúti járművekkel kapcsolatos alrendszerek üzembe helyezését követően ellenőrzést végeznek a következők megadása tekintetében:
Once the subsystems relating to rail vehicles have been placed in service, the check shall be carried out within the context of granting:
- karbantartási célokból a járműüzemeltetőkkel kapcsolatos tanúsítványok, melyeket a 2004/49/EK irányelv 14b. cikkével összhangban állapítanak meg,
- for maintenance purposes, certificates relating to vehicles to be established in accordance with Article 14b of Directive 2004/49/EC,
- működési célokból a szállítóeszközök fenntartóival kapcsolatos tanúsítványok és biztonsági tanúsítványok a vasútbiztonsági irányelv 10. cikke értelmében, a fenntartók és a vasúttársaságok tekintetében.
- for operational purposes, the certificates relating to vehicles and safety certificates pursuant to Article 10 of the Railway Safety Directive, as far as keepers and railway undertakings are concerned.
Ennek érdekében a vonatkozó strukturális és funkcionális ÁME-kben megállapított értékelési és hitelesítési eljárásokat kell alkalmazni.
To that end, the assessment and verification procedures laid down in the respective structural and functional TSIs shall be used.
Felújítás vagy korszerűsítés esetén az ajánlatkérő megküldi a beruházást ismertető dokumentációt az érintett tagállamnak.
In the event of renewal or upgrading, the contracting entity shall send the Member State concerned a file describing the project.
A tagállam megvizsgálja a dokumentációt, és az alkalmazandó ÁME-ben feltüntetett végrehajtási stratégia figyelembevételével eldönti, hogy a munkálatok nagysága szükségessé teszi-e új engedély kiadását az ennek az irányelvnek az értelmében történő üzembe helyezéshez.
The Member State shall examine this file and, taking account of the implementation strategy indicated in the applicable TSI, shall decide whether the size of the works means that a new authorisation for placing in service within the meaning of this Directive is needed.
Alrendszer felújításának vagy korszerűsítésének az adott ÁME-vel összhangban kell történnie, amely feltünteti azon feltételeket és körülményeket is, melyek új értékelést vagy engedélyezést tesznek szükségessé.
The renewal or upgrading of any subsystem shall be provided for in the corresponding TSI, which shall indicate the conditions and circumstances that may necessitate a new evaluation or authorisation.
Amennyiben ezt előírja az alrendszersorozatot vagy annak első üzembe helyezését korszerűsítés vagy felújítás tekintetében engedélyező tagállam vagy más olyan tagállam vagy tagállamok, ahol ezeket használni fogják, az ajánlatkérő megküldi a beruházást ismertető dokumentációt az érintett tagállamnak.
Where so required by the Member State authorising the series or the first placing in service of the subsystem to be upgraded or renewed, or by another Member State or States in which they are to be used , the contracting entity shall send the Member State concerned a file describing the project.
Ezt a határozatot a dokumentáció kérelmező által történő megküldésének napját követő három hónapon belül kell meghozni.
This decision shall be taken within three months of the date of submission of the file by the applicant .
Az új üzembe helyezési engedély minden olyan esetben szükséges, amikor a tervezett munkálatok hatással lehetnek az érintett alrendszer általános biztonsági szintjére.
Such new authorisation for placing in service shall be required whenever the overall safety level of the subsystem concerned may be affected by the works envisaged.
Ha új engedélyre van szükség, a tagállam határozza meg, hogy az ÁME-ket milyen mértékben szükséges a projektre alkalmazni.
If a new authorisation is needed, the Member State shall decide to what extent the TSIs need to be applied to the project.
A tagállam döntéséről értesíti a Bizottságot és bemutatja :
The Member State shall notify its decision to the Commission and shall state :
Új üzembe helyezési engedély minden olyan esetben szükséges, amikor a tervezett munkálatok hatással lehetnek az érintett alrendszer általános biztonsági szintjére.
A new authorisation for placing in service shall be required whenever the overall safety level of the subsystem concerned may be affected by the works envisaged.
Az új engedély szükségességéről határozó tagállam egyidejűleg jelzi , hogy az ÁME-ket milyen mértékben szükséges a projektre alkalmazni , és döntéséről értesíti a Bizottságot , bemutatva :
A Member State that decides that a new authorisation is necessary shall simultaneously indicate to what extent the TSIs need to be applied to the project and shall notify its decision to the Commission , stating :
– annak indokát, hogy az ÁME-t miért nem alkalmazták teljes egészében;
– the reason why the TSI(s) is/are not fully applied;
– az ÁME helyett alkalmazott műszaki jellemzőket;
– the technical characteristics applying instead of the TSI;
– azon szervezeteket, amelyeknek e műszaki jellemzők fennállása esetén a 18. cikkben említett hitelesítési eljárás alkalmazása a feladata.
– The bodies responsible for applying, in the case of those characteristics, the verification procedure referred to in Article 18.
– azon szervezeteket, amelyeknek e műszaki jellemzők fennállása esetén a 18. cikkben említett hitelesítési eljárás alkalmazása a feladata.
– The bodies responsible for applying, in the case of those characteristics, the verification procedure referred to in Article 18;
A Bizottság ezen információkat közli az ügynökséggel, amely közzéteszi azokat.
The Commission shall communicate this information to the Agency, which shall publish it.
Amennyiben a tagállam úgy dönt, hogy nincs szükség üzembe helyezési engedélyre vagy amennyiben az ÁME-t az e bekezdés alapján csak részben alkalmazták, a 7. cikk értelmében az eltérésre vonatkozó kérelem vagy arról való értesítés nem kötelező.
Where the Member State decides that an authorisation for placing in service is not necessary or where a TSI is only partially applied pursuant to this paragraph, the application for or notification of a derogation within the meaning of Article 7 shall be optional.
A járművek üzembe helyezésének engedélyezésekor a tagállamok felelősek annak biztosításáért, hogy minden egyes járművet alfanumerikus azonosító kóddal lássanak el.
Where Member States authorise the placing in service of rolling stock, they shall be responsible for ensuring that an alphanumeric identification code is assigned to each vehicle.
A kódot minden járművön fel kell tüntetni, és be kell jegyezni a nemzeti járműnyilvántartásba, amely megfelel a következő kritériumoknak:
This code must be marked on each vehicle and be entered in a national vehicle register that meets the following criteria:
a) a nyilvántartás megfelel az (5) bekezdésben meghatározott közös előírásoknak;
(a) the register shall comply with the common specifications defined in paragraph 5;
b) nyilvántartást a vasúttársaságoktól független szervezet vezeti és frissíti;
(b) the register shall be kept and updated by a body independent of any railway undertaking;
c) a nyilvántartást hozzáférhetővé kell tenni a közösségi vasutak biztonságáról szóló, 2004. április 29-i 2004/49/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (vasútbiztonsági irányelv) 22 16. és 21. cikkében kijelölt biztonsági hatóságok és vizsgáló szervezetek számára; ugyancsak hozzáférhetővé kell tenni – minden jogos kérés esetében – a vasúti infrastruktúrakapacitás elosztásáról, továbbá a vasúti infrastruktúra használati díjának felszámításáról és a biztonsági tanúsítványról szóló, 2001. február 26-i 2001/14/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 23 30. cikkében kijelölt szabályozó testületek, az ügynökség, a vasúttársaságok és a pályahálózat-működtetők részére.
(c) the register shall be accessible to the safety authorities and investigating bodies designated in Articles 16 and 21 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways (Railway Safety Directive) 22 ; it shall also be made accessible, in response to any legitimate request, to the regulatory bodies designated in Article 30 of Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification 23 , to the Agency, to the railway companies and to the infrastructure managers.
Az először egy harmadik országban üzembe helyezett járművek esetében a tagállamok elfogadhatják azokat a járműveket, amelyeket egyértelműen azonosítottak egy eltérő kódrendszer szerint.
In case of rolling stock placed in service for the first time in a third country, Member States may accept vehicles clearly identified according to a different coding system.
Azt követően azonban, hogy egy tagállam engedélyezte az ilyen járművek üzembe helyezését a területén, lehetővé kell tennie az alábbi 5. cikk c), d) és e) pontjában felsorolt vonatkozó adatok lehívását a nyilvántartásból.
However, once a Member State has authorised the placing in service of such vehicles on its territory, it must be possible to retrieve the corresponding data, listed below in paragraph 5(c), (d) and (e), through the register.
22 HL L 164., 2004.4.30., 44. o.
22 OJ L 164, 30.4.2004, p.
A következetesség érdekében ezt a rendelkezést egy új szakaszba kell átemelni.
For reasons of consistency, this material needs to be transferred to a new section.
A nyilvántartásra vonatkozó közös előírásokat a 21. cikk (3) bekezdésében megállapított eljárásnak megfelelően, az ügynökség által elkészített előírás-tervezetek alapján kell elfogadni.
The common specifications for the register shall be adopted in accordance with the procedure set out in Article 21(3), on the basis of the draft specifications prepared by the Agency.
Ezeknek az előírás-tervezeteknek tartalmazniuk kell a következőket: tartalom, adatformátum, funkcionális és műszaki felépítés, üzemmód, adatbeviteli szabályok és betekintés.
These draft specifications shall include: content, data format, functional and technical architecture, operating mode, and rules for data input and consultation.
A nyilvántartásnak legalább a következő információkat kell tartalmaznia:
The register shall contain at least the following information:
a) hivatkozások az EK-hitelesítési nyilatkozatra és a kibocsátó szervezetre;
(a) references to the EC declaration of verification and the issuing body;
b) hivatkozás a 24. cikkben említett járműnyilvántartásra;
(b) references to the register of rolling stock mentioned in Article 24;
c) a jármű tulajdonosának vagy birtokosának azonosítása;
(c) identification of the owner of the vehicle or the keeper;
d) a jármű használatára vonatkozó bármilyen korlátozás;
(d) any restrictions on how the vehicle may be used;
(e) a karbantartásáért felelős jogalany.
(e) entity responsible for maintenance.
Amennyiben az üzembe helyezés engedélyezése idején ez az információ nem áll rendelkezésre, azt később is be lehet nyújtani, legkésőbb azonban az előtt, hogy a vasúttársaság a járművet használni kezdi.
If this information is not available when placing in service is authorised, it can be added later but before the vehicle is used by a railway company.
Az ezen irányelv hatálybalépése után üzembe helyezett teherszállító vagonok és utasszállító kocsik esetében az ÁME állapítja meg pontosan, hogy elegendő lesz-e egyetlen közösségi tagállam üzembe helyezési engedélye és milyen feltételekkel.
For wagons and passenger carriages placed in service after this Directive has entered into force, the TSI makes clear whether a single authorisation for putting into service issued by one Member State of the Community is sufficient and under what conditions.
Az irányelv hatálybalépése előtt üzembe helyezett, és az ezen irányelv 18. cikkében előírt EK-hitelesítési nyilatkozattal nem rendelkező járművek esetében a vasútbiztonsági irányelv alkalmazandó.
In the case of rolling stock placed in service before this Directive enters into force and not bearing an "EC" declaration of verification as provided for by Article 18 of this Directive, the Railway Safety Directive applies.
– ha egy tagállam biztonsági hatósága megköveteli, kiegészítő üzembe helyezési engedélyt kell beszerezni a vasútbiztonsági irányelv 14. cikkének rendelkezéseivel összhangban;
– If the safety authority of a Member State so requires, an additional authorisation to place rolling stock in service must be obtained in accordance with the provisions of Article 14 of the Railway Safety Directive;
– ellenkező esetben a vasútbiztonsági irányelv 10. cikkével összhangban a vasúttársaságnak megadott biztonsági tanúsítvány szolgál a használatban lévő jármű üzembe helyezési engedélyeként.
– Otherwise, the safety certificate granted to the railway company under Article 10 of the Railway Safety Directive shall serve as an authorisation for placing rolling stock in use in service.
Abban az esetben, ha a jármű rendelkezik a 18. cikkben előírt EK-hitelesítési nyilatkozattal, a biztonsági hatóság által az üzembe helyezési engedély kiadása céljából ellenőrzött kritériumok csak a következőket érinthetik:
In the case of rolling stock bearing an "EC" declaration of verification as provided for in Article 18, the criteria which a safety authority checks with a view to issuing an authorisation for placing in service may concern only:
– az érintett jármű és infrastruktúra közötti műszaki összeegyeztethetőséget;
– technical compatibility between that rolling stock and the infrastructure concerned;
– a 17. cikk (2) bekezdésében említett nyitott kérdésekre alkalmazandó szabályokat;
– the rules applicable to the open points referred to in Article 17(2);
– a vonatkozó ÁME-ben megfelelően meghatározott különleges esetekben alkalmazandó szabályokat;
– the rules applicable to the specific cases duly identified in the relevant TSIs;
– Ezen irányelv 7. cikkének megfelelően az eltérésekről küldött értesítéseket.
– The derogations duly notified in accordance with Article 7 of this Directive.
(A 14. cikk (8) bekezdése a módosításokkal együtt a 19b. (új) cikkbe kerül)
(Article 14(8) becomes Article 19 b (new), with modifications)
A 19. cikk rendelkezéseinek sérelme nélkül a tagállamok területükön ezen irányelvre való hivatkozással nem tilthatják meg, korlátozhatják vagy akadályozhatják a vasúti rendszer részét képező strukturális alrendszerek létrehozását, üzembe helyezését és üzemeltetését, amennyiben azok megfelelnek az alapvető követelményeknek.
Without prejudice to the provisions of Article 19, Member States may not, in their territory and on grounds concerning this Directive, prohibit, restrict or hinder the construction, putting into service and operating of structural subsystems constituting the rail system which meet the essential requirements.
Különösen nem írhatnak elő olyan ellenőrzéseket, amelyeket már elvégeztek az EK-hitelesítési nyilatkozathoz vezető eljárás részeként, amely eljárás elemeit az V. melléklet rögzíti.
In particular, they may not require checks which have already been carried out as part of the procedure leading to the «EC» declaration of verification, the components of which are set out in Annex V.
A 19. cikk rendelkezéseinek sérelme nélkül a tagállamok területükön ezen irányelvre való hivatkozással nem tilthatják meg, korlátozhatják vagy akadályozhatják a vasúti rendszer részét képező strukturális alrendszerek létrehozását, üzembe helyezését vagy üzemeltetését, amennyiben azok megfelelnek az alapvető követelményeknek.
Without prejudice to the provisions of Article 19, Member States may not, in their territory and on grounds concerning this Directive, prohibit, restrict or hinder the construction, placing in service or operating of structural subsystems that make up the rail system which meet the essential requirements.
Különösen nem írhatnak elő olyan ellenőrzéseket, amelyeket már elvégeztek az EK-hitelesítési nyilatkozathoz vezető eljárás részeként, amely eljárás elemeit az V. melléklet rögzíti , vagy amelyeket már elvégeztek akár az üzembe helyezési engedélynek ezen irányelv hatályba lépését megelőzően történő megadásakor, akár másik tagállamban való üzembe helyezésre vonatkozó kiegészítő engedély megadásakor .
In particular, they may not require checks which have already been carried out as part of the procedure leading to the 'EC' declaration of verification, the components of which are set out in Annex V , or which have already been carried out either when authorisation was granted for placing in service prior to the entry into force of this Directive or when additional authorisation was granted for placing in service in another Member State.