natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Renato Brunetta képviselői mentelmi jogának fenntartására irányuló kérelem
on the request for the defence of the immunity and privileges of Renato Brunetta
Jelentés: Aloyzas Sakalas A6-0197/2009
Report: Aloyzas Sakalas A6-0197/2009
Antonio Di Pietro képviselői mentelmi jogának felfüggesztésére irányuló kérelem
Request for consultation on the immunity and privileges of Antonio Di Pietro
Antonio Di Pietro képviselői mentelmi jogáról és kiváltságairól való konzultációra irányuló kérelem
on the request for consultation on the immunity and privileges of Antonio Di Pietro
Jelentés: Klaus-Heiner Lehne A6-0190/2009
Report: Klaus-Heiner Lehne A6-0190/2009
Hannes Swoboda mentelmi jogának felfüggesztésére irányuló kérelem
on the request for waiver of the immunity of Hannes Swoboda
Jelentés: Dragoş Florin David A6-0136/2009
Report: Dragoş Florin David A6-0136/2009
Az európai közigazgatások közötti átjárhatóság (ISA)
European public administrations ISA: interoperability solutions
Javaslat: az Európai Parlament és a Tanács határozata az európai közigazgatások közötti átjárhatósági eszközökről (ISA)
on the proposal for a decision of the European Parliament and of the Council on interoperability solutions for European public administrations (ISA)
Jelentés: Leopold Józef Rutowicz A6-0137/2009
Report: Leopold Józef Rutowicz A6-0137/2009
Javaslat: Az Európai Parlament és a Tanács Irányelve a gépekről szóló, 2006. május 17-i 2006/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a peszticidek kijuttatására szolgáló gépek tekintetében történő módosításáról
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council on machinery for pesticide application, amending Directive 2006/42/EC of 17 May 2006 on machinery
15:00 - 18:30 A Bizottság nyilatkozata
15:00 - 18:30 Commission statement
Földrengés az olaszországi abruzzi régióban
Earthquake in the Abruzzo Region of Italy
Jelentés: Søren Bo Søndergaard A6-0150/2009
Report: Søren Bo Søndergaard A6-0150/2009
2007. évi mentesítés: Tanács
2007 discharge: EU general budget - Council
Ajánlás második olvasatra: Mathieu Grosch A6-0215/2009
Recommendation for second reading: Mathieu Grosch A6-0215/2009
A távolsági autóbuszos és autóbuszos szolgáltatások piacához való hozzáférés (átdolgozott verzió)
Common rules for access to the international market for coach and bus services (recast)
A Tanács közös álláspontja az autóbusszal végzett személyszállítás nemzetközi piacához való hozzáférés közös szabályairól szóló európai parlamenti és tanácsi rendelet elfogadására tekintettel (átdolgozás)
on the common position of the Council with a view to the adoption of the Regulation of the European Parliament and of the Council on common rules for access to the international market for coach and bus services (recast)
Ajánlás második olvasatra: Silvia-Adriana Ţicău A6-0210/2009
Recommendation for second reading: Silvia-Adriana Ţicău A6-0210/2009
Tiszteletben tartandó feltételek a nemzetközi közúti fuvarozói szakma gyakorlásához
Common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator
A Tanács közös álláspontja a közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról és a 96/26/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendelet elfogadására tekintettel
on the common position adopted by the Council with a view to the adoption of a Regulation of the European Parliament and of the Council establishing common rules concerning the conditions to be complied with to pursue the occupation of road transport operator and repealing Council Directive 96/26/EC
Ajánlás második olvasatra: Mathieu Grosch A6-0211/2009
Recommendation for second reading: Mathieu Grosch A6-0211/2009
A Közösségen belüli közúti nemzetközi árufuvarozási piacra való bejutás (átdolgozás)
Common rules for access to the international road haulage market (recast)
A Tanács közös álláspontja nemzetközi közúti árufuvarozási piachoz való hozzáférés közös szabályairól szóló európai parlamenti és tanácsi rendelet elfogadására tekintettel (átdolgozás)
on the common position adopted by the Council with a view to the adoption of a Regulation of the European Parliament and of the Council on common rules for access to the international road haulage market (recast)
Az utasok jogai
Passenger rights
Jelentés: Michel Teychenné A6-0209/2009
Report: Michel Teychenné A6-0209/2009
A tengeri és belvízi közlekedést igénybe vevő utasok jogai
Rights of passengers when travelling by sea and inland waterway
Javaslat: az Európai Parlament és a Tanács rendelete a tengeri és belvízi közlekedést igénybe vevő utasok jogairól, valamint a fogyasztóvédelmi jogszabályok alkalmazásáért felelős nemzeti hatóságok közötti együttműködésről szóló 2006/2004/EK rendelet módosításáról
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council concerning the rights of passengers when travelling by sea and inland waterway and amending Regulation (EC) No 2006/2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection laws
Jelentés: Gabriele Albertini A6-0250/2009
Report: Gabriele Albertini A6-0250/2009
Az autóbusszal közlekedő utasok jogai
Rights of passengers in bus and coach transport
Javaslat: az Európai Parlament és a Tanács rendelete az autóbusszal közlekedő utasok jogairól, valamint a fogyasztóvédelmi jogszabályok alkalmazásáért felelős nemzeti hatóságok közötti együttműködésről szóló 2006/2004/EK rendelet módosításáról
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the rights of passengers in bus and coach transport and amending Regulation (EC) No 2006/2004 on cooperation between national authorities responsible for the enforcement of consumer protection laws
18:30 - 20:00 A Bizottsághoz intézett kérdések órája B6-0227/2009
18:30 - 20:00 Question Time (Commission) B6-0227/2009
Jelentés: Brian Crowley A6-0070/2009
Report: Brian Crowley A6-0070/2009
A szerzői jog és egyes szomszédos jogok védelmi ideje
Term of protection of copyright and related rights
Javaslat: az Európai Parlament és a Tanács irányelve a szerzői jog és egyes szomszédos jogok védelmi idejéről szóló 2006/116/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról
on the proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 2006/116/EC of the European Parliament and of the Council on the term of protection of copyright and related rights
Jelentés: Gilles Savary A6-0199/2009
Report: Gilles Savary A6-0199/2009
A városi mobilitásra vonatkozó cselekvési terv
Action Plan on Urban Mobility
A városi mobilitásra vonatkozó cselekvési terv
on the Action Plan on Urban Mobility
Intelligens közlekedés
Intelligent Transport Systems
Jelentés: Anne E. Jensen A6-0227/2009
Report: Anne E. Jensen A6-0227/2009
Az intelligens közlekedési rendszerekre vonatkozó cselekvési terv
on the Intelligent Transport Systems Action Plan
Jelentés: Anne E. Jensen A6-0226/2009
Report: Anne E. Jensen A6-0226/2009
Az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret
Intelligent Transport Systems in the field of road transport and interfaces with other transport modes
Javaslat: Az Európai Parlament és a Tanács irányelve az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megállapításáról
on the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council laying down the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other transport modes
Jelentés: Ulrich Stockmann A6-0217/2009
Report: Ulrich Stockmann A6-0217/2009
A Marco Polo II. program
Second 'Marco Polo' programme
Javaslat: az Európai Parlament és a Tanács rendelete az árufuvarozási rendszer környezetvédelmi teljesítményjavításának közösségi pénzügyi támogatására irányuló második „Marco Polo” program („Marco Polo II.”) létrehozásáról szóló 1692/2006/EK rendelet módosításáról
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EC) No 1692/2006 establishing the second ‘Marco Polo’ programme for the granting of Community financial assistance to improve the environmental performance of the freight transport system (‘Marco Polo II’)
Jelentés: Petr Duchoň A6-0220/2009
Report: Petr Duchoň A6-0220/2009
A versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózat
European rail network for competitive freight
Javaslat: az Európai Parlament és a Tanács rendelete a versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózatról
on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council concerning a European rail network for competitive freight
9:00 - 11:50 [JOGALKOTÁSI VITA] Tanács (beleértve a válaszokat)
9:00 - 11:50 [LEGISLATIVE DEBATES] Council (including replies)
A vélemény előadói (6 x 1')
Rapporteurs for opinion (6 x 1')
Állásfoglalási indítványok
Motion for a resolution
április 21 kedd, 21:00
Tuesday 21 April, 21:00
a Holland Királyság kezdeményezése a közéleti személyiségek védelmére szolgáló európai hálózat létrehozásáról szóló 2002/956/IB határozat módosításáról szóló tanácsi határozat elfogadására tekintettel
on the initiative by the kingdom of the Netherlands for adoption of a Council decision amending Decision 2002/956/JHA setting up a European Network for the Protection of Public Figures
Elhalasztották a szavazást az EU Tanácsának zárszámadásáról
MEPs vote to postpone approving the Council of Ministers 2007 budget
A Tanács 2007-es zárszámadásának elfogadását a megfelelő együttműködés és információ hiányára hivatkozva elhalasztotta az Európai Parlament.
MEPs voted on Thursday to postpone approving the EU Council of Ministers' spending for 2007.
A képviselők megszavazták viszont a többi uniós intézmény zárszámadását.
A majority 571 against 41 of MEPs (with 21 abstentions) of Parliament's plenary said Council's administrative spending had in fact become increasingly operational, and that Parliament should therefore have scrutiny over the Council budget.
Sok volt a probléma a mezőgazdasági támogatások kifizetésénél.
Yet the Council has consistently refused to give the Budgetary Control Committee the facts.
Az EP az EU-pénzek megfelelő elköltésére szólította fel Romániát és Bulgáriát.
Bulk of EU budget spending approved
Mivel a Tanács folyamatosan megtagadta az adminisztratív célú költségvetésének végrehajtására vonatkozó információk átadását az EP szakbizottságának, a képviselők nagy többséggel elhalasztották a szavazást az intézmény 2007-es zárszámadásáról.
All other institutions and agencies got their approval, as a recommendation not to give discharge to the Police College for lack of information was rejected.
Az EP aggodalommal szemléli, hogy az Európai Számvevőszék immár a tizennegyedik egymást követő évben nem tudja kiadni az uniós intézményekre vonatkozó, az elszámolás megbízhatóságát igazoló nyilatkozatot.
In its discharge resolution Parliament did voice grave concern that the European Court of Auditors had not been able to issue a "Declaration of Assurance" for the 14th consecutive year, although there were clear improvements in some areas.
A parlament a tagállamokat az EU-s pénzek elköltésének jobb ellenőrzésére szólítja fel.
MEPs urge Member States to co-operate better in checking on EU spending and recovering incorrectly spent funds.
(Az EU-költségvetés 80 százalékának elköltését a tagállamok irányítják.)
They therefore urged the Commission to accelerate its simplification exercise.
Románia és Bulgária
Bulgaria and Romania
Az EP felszólította Romániát és Bulgáriát, hogy a 2007-2013-as időszakban nekik jutó 19,2 millió, illetve 6,9 millió eurónyi strukturális támogatást felelősen és hatékonyan használják fel.
MEPs note that over the period 2007 to 2013, Bulgaria is to receive EUR 6 853 000 in structural funding, and Romania EUR 19 200 000; in addition to the information given in the annual activity report and in the reports on the Structural Funds and the Cohesion Fund, MEPs call for responsible and effective administration of these funds.
Az EP idén július 15-ig külön jelentést vár az Európai Bizottságtól az uniós pénzek bulgáriai felhasználásáról.
MEPs ask the Commission to submit a special report on the state of play of the management and control of all EU funds in Bulgaria covering the period until 15 July 2009.
Az elfogadott szöveg szerint az EP úgy véli, az Európai Bizottság nem kezelte a szükséges komolysággal Románia és Bulgária „abszorpciós kapacitását”, és ezzel félrevezette mind az Európai Parlamentet, mind a két ország kormányát.
MEPs say that the Commission has not treated the preparation of the absorption capacity of Romania and Bulgaria with the necessary seriousness and that its actions in this respect had been misleading for Parliament and also for the Bulgarian and Romanian governments.
A képviselők aggasztónak tartják, hogy a mezőgazdasági támogatásoknál a kifizetések nem kevesebb, mint 20 százalékánál találtak problémát.
MEPs are concerned at the very high error level in agriculture - 20% of payments at final-beneficiary level audits turned out to be incorrect.
Az Európai Parlament kiadásai
The European Parliament notes the growing role and number of NGOs in the administration of EU funds.
A parlament ugyanakkor úgy döntött, a jelen gazdasági helyzetben semmiképpen nem lehet erre külön pénzeket költeni a költségvetésből.
Noting that the voluntary pension fund for Members had an actuarial deficit of €30.92 million at the end of 2007, Parliament voted to say that "under no circumstances will Parliament in the prevailing economic situation provide extra money from the budget to cover the fund's deficit".
Az Európai Parlament elnöksége éppen a hét elején határozott úgy, hogy felemeli a nyugdíjkorhatárt, eltörli az előrehozott nyugdíjba vonulás lehetőségét, és hogy megszünteti azt az eddigi lehetőséget is, amely szerint a képviselők egy összegben hozzájuthattak felhalmozott nyugdíjjárulékaik 25 százalékához.
Earlier, the same week the Bureau of the Parliament (its President and 14 Vice-Presidents) had confirmed its decision to raise the pension fund's retirement age, scrap the option of going in early retirement on a reduced pension and to end the possibility of taking out 25% of acquired pension rights in a lump sum.
Elfogadta az EP a közlekedési jogszabálycsomagot
MEPs adopt road transport package
Kevesebb üres teherautó, hosszabb maximális munkaidő a buszvezetőknek, jobban ellenőrzött fuvarozók: ezek az EP által elfogadott közúti közlekedési jogszabálycsomag főbb elemei.
Fewer empty lorries travelling across Europe, longer maximum working hours for coach and bus drivers and tougher inspections of transport companies: these are the main elements of a package of legislation adopted today by Parliament following an agreement with Council.
A képviselők számos további jogszabályt fogadtak el az utasjogokról, a vasúti és tengeri fuvarozásról, valamint például az intelligens közlekedési rendszerekről.
The agreement covers the three regulations that make up the package: on cabotage rules, maximum working hours for coach and bus drivers and checks on road transport operators.
Az EP által második olvasatban elfogadott közúti jogszabálycsomag értelmében egy nemzetközi szállítást követő hét napon belül a visszaúton fekvő tagországok területén összesen három fuvart (kabotázs) lehet vállalni.
• Three cabotage operations within seven days will be allowed following an international journey
Ez országonként legfeljebb egy szállítás jelenthet, az üres rakodótérrel történt beutazást követő három napon belül.
• Coach drivers can work up to twelve days in a row on a single trip
Ez viszont azzal jár, hogy az ennél hosszabb utakra két buszvezetőt kell vinni, ez pedig többletköltséget jelent, amelyet végső soron az utasoknak kell megfizetniük.
Under the amended draft regulation as adopted by MEPs, three cabotage operations in the host Member State are to be allowed within seven days following an international journey.
A 12 napos szabály viszont csak egy-egy útra vonatkozik, több rövidebbre nem.
In any case, cabotage must always be limited to three operations within seven days.
A pihenőnapokat pedig a legfeljebb 12 nap után ki kell adni.
MEPs in favour of further liberalisation
Ezek hasonlatosak lesznek a légiutasok jogaihoz.
Maximum working time for coach and bus drivers restored to 12 days
Az induló állomásnál mért több mint két órás késés esetén a buszozóknak alternatív utazási lehetőséget kell felajánlani.
Since the application of a 2006 EU directive, coach drivers who travel abroad must take at least one rest day every six days.
Ha az utas ezt nem fogadja el, a teljes jegyárnak megfelelő kártalanításra jogosult.
Tour operators complain that this forces them to employ two drivers for most journeys and to claw back the extra cost from their customers.
Ha a szállító cég nem tud alternatív lehetőséget felajánlani, a kompenzáció a jegyár 150 százaléka.
Following an accord reached with industry representatives in May last year, MEPs backed the reintroduction of the "twelve day rule", which allows the period in which coach drivers can work on international journeys to be raised to twelve days.
A jogszabály részletezi a fogyatékkal élők és csökkent mozgásképességűek jogait is.
As of 1 January 2014, on night services from 22:00 to 6am, the coach will have to be multi-manned.
Tőlük nem lehet ilyen alapon megtagadni a beszállást.
At the insistence of MEPs, the "12 day rule" will apply by spring 2010.
Intelligens közlekedési rendszerek
Measures to safeguard public services
Barsiné Pataki Etelka a néppárti frakció vezérszónokaként azt mondta, „az európai közlekedéspolitika egyik legfontosabb pillére az intelligens közlekedési technológia”, amely „segít abban, hogy az útjainkon a hatékonyság növekedjen, a szolgáltatások színvonala emelkedjen”.
Where an international coach or bus service would affect the viability of a comparable public service on a given stretch of a route, a Member State can, with the Commission's agreement, withdraw authorisation for that service.
A képviselőnő javasolta, hogy állapítsák meg az intelligens alkalmazások minimumszintjét, azért, hogy ezzel a TEN-T hálózatot el lehessen látni.
Harmonisation of conditions for road transport operators
Barsiné hozzátette: az Európai Bizottságtól várnak javaslatokat a nem magánberuházásból megvalósuló fejlesztések finanszírozására, valamint arra, „hogy a külső határokon átlépő forgalom hogyan tud zökkenőmentesen illeszkedni a reményeink szerinti intelligens európai infrastruktúrához”.
The final part of the road package, a regulation on conditions to be met to pursue the occupation of road transport operator, was also strongly supported by MEPs.
Gurmai Zita (szocialista) azt mondta, az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése hatékonyabbá és biztonságosabbá teszi az európai közlekedést, elősegíti a környezet védelmét és az energiahatékonyságot is.
The aim is to guarantee a high, uniform standard of service throughout the EU and ensure that firms comply with labour regulations and administrative rules in the country where they are based.
Az áprilisi plenáris ülésen a következő közlekedési témájú szövegekről szavaztak
Interconnected electronic registers
Az autóbusszal közlekedő utasok jogai (Gabriele Albertini)
No more "letter box companies"
Az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret (Anne E. Jensen)
To put an end to "letter-box" companies, whereby a firm registers in one Member State but mainly operates in another, a company must be able to show that it is genuinely established in a Member State (i.e. has its offices there), by providing the relevant documentation to the authorities and showing where in that State it parks its unused vehicles.
Marco Polo II. program (Ulrich Stockmann)
Professional competence
A versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózat (Petr Duchoň)
Transport company managers and the firms themselves must not have been found guilty of a criminal or serious offence relating to road transport.
A hajók által okozott szennyezés és a jogsértésekre alkalmazandó szankciók (Luis de Grandes Pascual)
The regulation defines criteria according to which the withdrawal of "good repute" must be decided: on the insistence of MEPs, drug trafficking and human trafficking were added to the list.
A tengeri és belvízi közlekedést igénybe vevő utasok jogai (Michel Teychenné)
To prove their competence, transport managers will have to pass a compulsory written test arranged by the Member State authorities.
Elfogadta az EP a közlekedési jogszabálycsomagot
Equal passenger rights on all modes of transport
Egy 2006-ban elfogadott uniós irányelv értelmében a külföldön vezető buszvezetőknek legalább hatnaponta egy pihenőnap jár.
Compensation for delay or cancellation
Az üzletági képviseletekkel folytatott konzultáció alapján az EP támogatta a 12 napos szabály 2010-től történő visszaállítását.
Maritime transport companies will have to provide passengers with information as well as compensation if a journey is interrupted, as follows:
A pihenőnapokat pedig a legfeljebb 12 nap után ki kell adni.
- 25% of the ticket price for a delay in arrival of between one and two hours;
2014-től a 22 és 6 óra közötti éjszakai járatoknál több sofőrt kell alkalmazni.
- 50% of the ticket price for a delay in arrival of two hours or more;
Ha a szállító cég nem tud alternatív lehetőséget felajánlani, a kompenzáció a jegyár 150 százaléka.
If alternative transportation is not provided, the bus or coach company would have to pay compensation of 150% of the ticket price.
Az EP ragaszkodott ahhoz, hogy az alternatívával élő utasok is megkapják kompenzációként a jegyár 50 százalékát.
For passengers who choose to accept the alternative services offered, MEPs insisted that companies should still have to pay compensation of 50% of the ticket price.
A jogszabály részletezi a fogyatékkal élők és csökkent mozgásképességűek jogait is.
MEPs insisted on making bus and coach companies liable for overbooking as well as cancellations and delays of more than 2 hours.
Tőlük nem lehet ilyen alapon megtagadni a beszállást.
Advance payments in the event of death or accident
Barsiné Pataki Etelka a néppárti frakció vezérszónokaként azt mondta, „az európai közlekedéspolitika egyik legfontosabb pillére az intelligens közlekedési technológia”, amely „segít abban, hogy az útjainkon a hatékonyság növekedjen, a szolgáltatások színvonala emelkedjen”.
In the event of death, the advance payment may not be less than €21,000.
A képviselőnő javasolta, hogy állapítsák meg az intelligens alkalmazások minimumszintjét, azért, hogy ezzel a TEN-T hálózatot el lehessen látni.
To protect small road transport firms, MEPs ensured that the regulation does not require companies to pay if the accident was caused by circumstances beyond their control.
Gurmai Zita (szocialista) azt mondta, az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése hatékonyabbá és biztonságosabbá teszi az európai közlekedést, elősegíti a környezet védelmét és az energiahatékonyságot is.
MEPs agreed to take account of the specific nature of water transport, defining cases of force majeure where the compensation rules would not apply: extreme tidal conditions, strong winds, significant wave heights and formation of ice, but also nationalisation, government sanction, blockage, embargo, labour disputes, strikes, lockout or electricity cuts.
A képviselőnő hozzátette, fontos, „hogy a rendszerek kiépítésénél a kompatibilitás, egységesség, szabályosítás szempontjai érvényesüljenek”. „Olyan racionális, magas szintű és intelligens rendszer kiépítéséről kell gondoskodni, amely alkalmas a továbbfejlődésre és képes az új technológiai vívmányok hatékony alkalmazására” - vélte Gurmai Zita.
Bus and coach companies should not be held liable for damage if it is caused by circumstances not connected with the operation of their services and which they could not have avoided, MEPs insisted.