natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A következő többéves pénzügyi keret első tervezetében azonban a Bizottság csak 400 millió euró elkülönítését javasolta Litvániának, és azt is jelezte, hogy 2020 után az Unió nem finanszírozza az Ignalina Atomerőmű bezárását.
However, in its first draft of the next multiannual financial framework the Commission proposed to allocate only EUR 400 million to Lithuania and also indicated that, after 2020, the EU would not finance the closure of the Ignalina plant.
A Bizottság nézete szerint, ez nem mondana-e ellent Litvánia európai uniós csatlakozási szerződésének?
In the Commission’s view, would this not contradict Lithuania's EU accession treaty?
Mi a Bizottság pontos terve az Ignalina Atomerőmű bezárásának finanszírozását illetően?
What are the Commission’s precise plans for funding the closure of the Ignalina plant?
A Bizottság becslése szerint mekkora összegre lesz szüksége Litvániának a folyamat lezárásához?
What amount does the Commission estimate will be needed for Lithuania to complete this process?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000241/2011
Question for Question Time H-000241/2011
(S&D) Tárgy: Vélemény az Európai Uniónak a gyermekek jogairól szóló ENSZ-egyezményhez való csatlakozásáról
(S&D) Subject: Opinion on the EU's accession to the UN Convention on the Rights of the Child
A belga elnökség által 2010 szeptemberében rendezett „Europe de l’Enfance” konferenciáján a jelen lévő tagállamok osztották az elnökség nézeteit a gyermekekre vonatkozó stratégiáról.
At the ‘Europe de l’Enfance’ conference organised by the Belgian Presidency in September 2010, the Member States present endorsed the Presidency’s views on the strategy for children.
A konferencián készült záróokmány 6. pontja felkérte a Bizottságot, hogy a fogyatékkal élő személyek jogairól szóló ENSZ-egyezmény során szerzett tapasztalatokra építve készítsen véleményt az Európai Uniónak a gyermekek jogairól szóló ENSZ-egyezményhez való csatlakozásról, felismerve, hogy az aláírásra és a ratifikálásra valószínűleg egy egyoldalú nyilatkozat formájában kerül sor, melyet az ENSZ Gyermekjogi Bizottsága üdvözölt.
Point 6 of the final document from the conference invited the Commission to prepare an opinion on the EU’s accession to the UN Convention on the Rights of the Child, building on the experience with the UN Convention on the Rights of Persons with Disabilities, recognising that signature and ratification would probably take place through a unilateral declaration, a step the UN Committee on the Rights of the Child has welcomed.
Eleget tett-e a Bizottság az Elnökség felkérésének, és ha igen, mikorra várható a vélemény?
Has the Commission acted on the Presidency’s invitation and, if so, when can the opinion be expected?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000242/2011
Question for Question Time H-000242/2011
(S&D) Tárgy: A jövő ellenőrzőpontja
(S&D) Subject: The Checkpoint of the Future
Június 7-én, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) bemutatott egy új, a biztonsági ellenőrzésekre vonatkozó tervet a jelenlegi reptéri intézkedések okozta kellemetlenségek megoldásaként.
On 7 June, the International Air Transport Association (IATA) presented a new plan for security controls as a solution to the inconvenience caused by current measures at airports.
Ez utasok egy speciális csoportjának („megbízható” és „rendszeres” utasoknak) lehetővé tenné, hogy kevés ellenőrzésen haladjanak át, illetve más utasok számára megfelelően szigorítsák az ellenőrzéseket (röntgensugaras gépek, egyéb detektorok, viselkedéselemzés).
This would allow a special group of passengers ('trusted' or 'regular' travellers) to pass with few controls, and controls to be correspondingly tightened for others (X-rays, other detectors, behaviour monitoring).
Azzal, hogy az ellenőrzéseket az utasok személyes adatainak ellenőrzésére cserélik − mielőtt ők maguk megérkeznének a reptérre −, a javasolt rendszer inkább a „rossz embereket” keresi, nem pedig a „rossz tárgyakat”.
With the shift of controls to the personal data of passengers before they reach the airport, this proposed system will look for 'bad people' rather than 'bad objects'.
A jövő ellenőrzőpontjának egy ideiglenes változata a következő két-három évben elkészül.
An interim version of the Checkpoint of the Future will be ready in the next two to three years.
A fentiek alapján válaszolna a Bizottság az alábbi kérdésre: joga van-e a tagállamoknak egy ilyen rendszert alkalmazni a vonatkozó uniós szabályok felülvizsgálata nélkül?
In view of the above, will the Commission say: are Member States entitled to adopt such a system without a review of the relevant EU regulations?
Keres-e olyan alternatív módszereket az ellenőrzések lerövidítésére, amelyek nem az utasok személyes adataira összpontosítanak?
Is it seeking alternative ways of shortening controls which will not focus on the personal data of passengers?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000243/2011
Question for Question Time H-000243/2011
(ALDE) Tárgy: Uniós fellépés vulkáni hamu által okozott zavarok esetén
(ALDE) Subject: EU response to volcanic ash disruption
Fel tudná-e vázolni a Bizottság, hogy milyen uniós szintű lépéseket tett annak biztosítása érdekében, hogy vulkáni hamu által a légi közlekedésben okozott újabb zavar esetén összehangoltabb és egységesebb módon tudjon fellépni?
Can the Commission outline what actions have been undertaken at EU level to ensure a more coordinated and joined-up response in the event of fresh disruption to air travel due to volcanic ash?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000244/2011
Question for Question Time H-000244/2011
(ALDE) Tárgy: Az ír bankszektor
(ALDE) Subject: Irish banking sector
Fel tudná-e vázolni a Bizottság az ír kormány azon terveinek előnyeit és hátrányait, melyek az ír bankszektor két pilléreként szolgáló intézmény létrehozására vonatkoznak?
Can the Commission outline the advantages and disadvantages of plans by the Irish Government to create two-pillar institutions in the Irish banking sector?
A versenypolitikai biztos nemrégiben Írországban tett látogatása során aggodalmát fejezte ki e stratégiával kapcsolatban.
On a recent visit to Ireland, the Commissioner for Competition noted concerns in relation to this strategy.
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000245/2011
Question for Question Time H-000245/2011
(PPE) Tárgy: A FIFA vezetése
(PPE) Subject: FIFA governance
Az utóbbi hetekben a FIFA a világbajnokságok rendezési jogának odaítélési eljárását érintő szabálytalanságokkal és az új FIFA-elnök megválasztásával kapcsolatos botrányaitól volt hangos.
In recent weeks, FIFA has been rocked by scandals concerning possible irregularities in the procedure for awarding World Cups and in the election of its new President.
A sport európai dimenziójának fejlesztéséről szóló közleményében (COM(2011)0012/3) a Bizottság kifejti, hogy „léteznek az európai szintű sportirányítást alátámasztó, egymással összefüggő alapelvek, így például a jog határain belüli önállóság, a demokrácia, az átláthatóság és elszámoltathatóság a döntéshozatalban”.
In its Communication on the European dimension in sport (COM (2011)0012/3), the Commission says that ‘there are inter-linked principles that underpin sport governance at European level, such as autonomy within the limits of the law, democracy, transparency and accountability in decision-making’.
Egyetért-e a Bizottság azzal, hogy a FIFA belső vezetési struktúrája nem felel meg a fent említett elveknek?
Does the Commission agree that the internal management structure at FIFA does not comply with these principles?
Kész-e a Bizottság arra, hogy felkérje a FIFÁ-t egy ténylegesen független vizsgálat indítására az állítólagos szabálytalanságok feltárása érdekében?
Is the Commission prepared to ask FIFA to conduct a truly independent investigation into the alleged irregularities?
Egyetért-e a Bizottság azzal, hogy a FIFÁ-val való kapcsolatot ideiglenesen fel kellene függeszteni, amíg a FIFA meg nem változtatja belső vezetési struktúráját oly módon, hogy az megfeleljen a felelősségteljes irányítás elveinek?
Does the Commission agree that contacts with FIFA should be temporarily suspended pending changes by FIFA to bring its internal management structures in line with the principles of good governance?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000246/2011
Question for Question Time H-000246/2011
(S&D) Tárgy: A mélytengeri fajokra irányuló vonóhálóval végzett halászat kilátásainak megfelelése a közös halászati politika fajok megőrzésére irányuló célkitűzéseinek
(S&D) Subject: Prospects for deep-sea trawling meeting the conservation targets in the common fisheries policy
A szakmai és tudományos együttműködés tíz éve lehetővé teszi az észak-atlanti vizeken mélytengeri halfajok állományaira vonatkozó, tudományosan alátámasztott adatok gyűjtését, mely adatok azt mutatják, hogy a kifogott és a fennmaradó erőforrások között ma már bizonyos kiegyensúlyozódás látszik, lehetővé téve a felelős és fenntartható halászat megvalósulását.
For 10 years, cooperation between professionals and scientists has enabled the collection of a wealth of scientifically validated data on deep-sea fish stocks in the North Atlantic, which now show a balance between the amount caught and the resources remaining, a sign of responsible, sustainable fishing.
Ezek a kedvező fejlemények az erőforrások fennmaradó állományában a szigorú halászati irányításnak és a környezetre a lehető legkisebb hatással járó gyakorlatok alkalmazásának köszönhetőek: a fogások korlátozása, a halászterületek használatának korlátozása, az ellenőrzések megerősítése, rendszeres műholdas nyomon követés, 4%-kal kisebb területen végezhető vonóhálós halászat, a halászati övezetek földrajzi kiterjesztésének megállítása, a tengerfenéket nem károsító környezeti feltételekhez igazodó gyakorlatok és eszközök alkalmazása.
These positive developments are the result of strong fisheries management and environmentally sound practices: limits on the amount of fish caught, restrictions on access to fisheries, more stringent controls, systematic satellite monitoring, and stipulations permitting fishing on only 4% of trawlable areas and ensuring that the fishing areas is not extended and that no harm is done to the sea floor, since only practices and equipment suitable to the area are allowed.
Hogyan szándékozik a Bizottság figyelembe venni és előmozdítani a fenntartható mélytengeri halászat e lépéseit?
How does the Commission intend to take account of and promote these sustainable deep-sea fishing practices?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000247/2011
Question for Question Time H-000247/2011
(PPE) Tárgy: Az élelmiszer-ellátási lánc megfelelő működése
(PPE) Subject: Proper functioning of the food supply chain
A mezőgazdaság részesedése az élelmiszer-ellátási láncban 2000 és 2005 között 29%-ról 24%-ra esett vissza, míg ugyanebben az időszakban az élelmiszeripar, valamint a nagykereskedelmi és az értékesítési ágazat részesedése nőtt (a Bizottság KAP-ról szóló 2010. novemberi közleménye).
The share of agriculture in the food supply chain fell from 29% in 2000 to 24% in 2005, while over the same period the share of the food industry, wholesale and distribution sector all increased (Commission CAP Communication November 2010).
Úgy véli-e a Bizottság, hogy a versenypolitikának szerepe van az élelmiszer-ellátási lánc megfelelő működésére vonatkozó aggodalmak kezelésében, és annak biztosításában, hogy a termelőknek méltányos árat fizessenek, mivel e számadatok azt bizonyítják, hogy az értékesítési láncban a bevételek egyre nagyobb részéhez azok jutnak, akik piaci erővel rendelkeznek az elsődleges termelők felett?
Does the Commission believe that competition policy has a role to play in addressing concerns regarding the proper functioning of the food supply chain and to ensure that producers are paid a fair price, given that these figures demonstrate that a growing share of revenue is being taken by others in the supply chain who have market power over primary producers?
Mely hatályos versenyjogi rendelkezéseket lehetne alkalmazni e probléma megoldására, illetve hol lehetne az említett rendelkezések alkalmazását kiterjeszteni?
What existing competition law provisions could be used to address this issue and where could the application of these provisions be broadened?
Tervezi-e a Bizottság, hogy megoldja az élelmiszer-ellátási láncban alkalmazott árképzés átláthatósága hiányának problémáját?
Does the Commission intend to tackle the lack of transparent pricing in the food supply chain?
Hasznosnak tartaná-e a Bizottság egy ágazati vizsgálat elindítását az élelmiszer-ellátási láncban erőfölénnyel rendelkező szereplők magatartásának vizsgálatára, illetve a kétségtelenül létező tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatok kezelése módjának meghatározására?
Would the Commission consider it beneficial to initiate a sector inquiry to examine the behaviour of dominant actors in the supply chain and to determine how to address the unfair commercial practices that undoubtedly exist?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000248/2011
Question for Question Time H-000248/2011
(GUE/NGL) Tárgy: Az STCW nemzetközi egyezmény megsértése
(GUE/NGL) Subject: Infringements of the STCW international Convention
A két tengerész-szakszervezet, a Kereskedelmi Hajózásban Dolgozó Hajógépészek Pánhellén Szövetsége és a Kereskedelmi Hajózásban Dolgozó Tengerészek Szövetsége („Stephenson”) által benyújtott írásbeli panaszból kitűnik, hogy az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség (EMSA) megállapította, hogy a Fülöp-szigetek – és más országok – hatóságai több alkalommal megsértették, illetve nem megfelelően teljesítették a tengerészek képzéséről, képesítéséről és az őrszolgálat ellátásáról szóló, 1978. évi, módosított nemzetközi egyezményből (STCW-egyezmény) eredő előírásokat és kötelezettségeket (hiányosságok az iskolák felügyelete, az oktatás színvonala és minősége, valamint az oktatók és vizsgáztatók képesítése terén).
According to a written complaint lodged by Greek seafarers’ unions, the Panhellenic Union of Merchant Marine Engineers and the Panhellenic Union of Merchant-Navy Seamen (‘Stephenson’), the European Maritime Safety Agency (EMSA) has established that the authorities in the Philippines – and in other countries – have repeatedly infringed or failed to comply with requirements and obligations under the amended 1978 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW Convention): the shortcomings relate to supervision of schools, the level and quality of instruction, and the qualifications of instructors and assessors.
A tengerészeti képzés minősége és a megfelelő bizonyítványok kiállítása döntő fontosságú tényező az emberi élet tengeren való biztonsága, valamint a környezet védelme szempontjából.
Training standards for seafarers and certification in the appropriate form are central both to the safety of life at sea and to environmental protection.
A hajótulajdonosok ugyanakkor nem megfelelően képzett tengerészeket igyekszenek alkalmazni egyrészt takarékossági okokból, másrészt mert a legénység e tagjai nem rendelkeznek a szakmunkásokat megillető jogokkal.
Shipowners are attempting to recruit poorly trained seafarers in order to cut costs and, secondly, because the crews concerned do not have the rights accorded to workers.
Javasolja-e a Bizottság, hogy a Fülöp-szigetek által kiállított hajózási bizonyítványokat továbbra is elismerjék?
Does the Commission intend to go on recognising the certificates of competency issued by the Philippines?
Milyen intézkedéseket kíván tenni annak érdekében, hogy a hajótulajdonosok eleget tegyenek az STCW nemzetközi egyezményből eredő, valamint az emberi élet és a környezet tengeren való védelmére vonatkozó kötelezettségeiknek?
What steps will it take to ensure compliance, not least by shipowners, with the obligations deriving from the STCW international Convention and with the requirement to protect human life at sea and the environment?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000249/2011
Question for Question Time H-000249/2011
(ALDE) Tárgy: Mentesség a repülőtéri testszkenneres biztonsági ellenőrzések alól
(ALDE) Subject: Opt-out of body-scanner security checks at airports
A Bizottság hatásvizsgálatot és jogalkotási javaslatot készül benyújtani a testszkennerekről.
The Commission is due to present an impact assessment and legislative proposal on body scanners.
A Bizottság 2010. júniusi közleményéről szóló jelentésében az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottsága azt javasolta, hogy az ellenőrzésen áteső személyek kapjanak átfogó tájékoztatást, többek között arról a lehetőségről, hogy megtagadhatják az ilyen szkenneren való áthaladást.
The European Parliament’s Transport Committee in its report on the Commission’s June 2010 communication has advised that people undergoing checks should receive comprehensive information, including about an option to refuse to pass through such a scanner.
Amint arra a Bizottság a közleményben rámutatott, a jelenlegi helyzet Európában egyáltalán nem egységes: az utasok Hollandiában és Németországban (az Egyesült Államokhoz hasonlóan) a testszkenneren történő áthaladás helyett manuális ellenőrzést választhatnak, ám az Egyesült Királyságban jelenleg nem ez a helyzet.
As the Commission noted in that communication, the present situation in Europe is fragmented: passengers in the Netherlands and Germany can (as in the United States) opt for a physical pat-down instead of going through a body scanner, but this is not currently the case in the UK.
Az egységesség hiánya megzavarhatja az utasokat e joguk tekintetében.
This fragmentation creates confusion for passengers regarding their rights.
Garantálni fogja-e a Bizottság a jogalkotási intézkedéstervezetben az emberi jogok tiszteletben tartását és egyértelműbbé teszi-e a helyzetet az utasok számára azáltal, hogy az EU-ban mindenhol érvényesülő jogot biztosít arra, hogy a testszkenneres ellenőrzés helyett az utasok testi motozást választhassanak?
Will the Commission in its draft legislative measure guarantee respect for human rights and increase certainty for passengers by ensuring a pan-EU right to opt out of body-scanner checks and choose a physical search instead?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000250/2011
Question for Question Time H-000250/2011
(PPE) Tárgy: Az euróövezetet érintő gazdasági válság leküzdése
(PPE) Subject: Combating the economic crisis in the euro zone
A lengyel elnökség közleményében megjelölt prioritásoknak megfelelően a lengyel kormány véleménye szerint „elengedhetetlenül fontos egy új gazdasági növekedési modell kidolgozása [...] és amennyiben Európa globális szinten versenyképes kíván maradni, nem elégedhet meg a költségvetési hiány csökkentésével, más fellépések irányába is határozottan el kell köteleznie magát.”
In line with the priorities announced by the Polish Presidency in a press release, the Polish government considers that it is ‘essential to put in place a new economic growth model… and [that] if Europe wants to compete on a world stage, it cannot confine itself to limiting the budget deficit: it is vital that it should undertake other measures too.’
A fentiek fényében választ tud-e adni a Tanács a következő kérdésekre:
In the light of the above, I should like to ask the following questions:
Elő tud-e állni a Tanács konkrét javaslatokkal és kezdeményezésekkel az euróövezetet érintő gazdasági válság leküzdésére?
Does the Council have specific proposals and initiatives to make aimed at combating the economic crisis in the euro zone?`
Tervezi-e, ebben az összefüggésben, az európai kötvények további kibocsátását?
In this connection, does it propose to support the issuance of eurobonds?
Hogyan értékeli a nemzetközi hitelminősítő ügynökségek működését?
What is its opinion of the operation of the international credit rating agencies?
Kész-e támogatni az ügynökségek nemzetközi szintű működésére vonatkozó új szabályozási keret ötletét, és ezzel párhuzamosan egy európai hitelminősítő ügynökség létrehozását?
Is it inclined to support the idea of a new regulatory framework to govern their operation at international level, while simultaneously supporting the establishment of a European rating agency?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000251/2011
Question for Question Time H-000251/2011
(ALDE) Tárgy: Az egységes európai égbolt létrehozása
(ALDE) Subject: Delivering the Single European Sky
A hatékony közlekedési rendszerek központi jelentőségűek az európai cégek számára a világgazdasági versenyben való részvételhez.
Effective transport systems are central to European companies’ ability to compete in the world economy.
Az exportra támaszkodó és az Uniótól földrajzilag elszigetelt Írország számára a hatékony, működőképes és megnövelt kapacitású légi személy- és áruszállítási rendszer nélkülözhetetlen.
For Ireland, a country reliant on exports and isolated from the EU geographically, an efficient and functioning air transport and freight system with increased capacity is essential.
Fel tudja vázolni a Bizottság, hogy hol tart az egységes európai égbolt megvalósítása?
Can the Commission outline how delivery of the Single European Sky is progressing?
Milyen várható ütemterv szerint kívánják megvalósítani az egységes európai égboltot?
What is the anticipated timeline for delivering the Single European Sky?
Milyen jótékony hatása lesz a Bizottság szerint az egységes európai égboltnak az exportalapú vállalkozásokra, a gyakran repülő utasokra és azokra nézve, akik rá vannak utalva a légi közlekedésre?
How does the Commission expect the Single European Sky to benefit export-based businesses, frequent air travellers and those reliant on air travel?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000252/2011
Question for Question Time H-000252/2011
(PPE) Tárgy: A belenei atomerőmű finanszírozása állami támogatásból
(PPE) Subject: Financing of Belene nuclear power plant with state aid
A belenei projekthez a bolgár állam által nyújtandó garancia az állami támogatás kategóriájába tartozik.
The planned Bulgarian state guarantees for the Belene project fall under the heading of ‘state aid’.
Ennek tudatában elfogadja-e a Bizottság a belenei projekt mindenképpen állami garanciáktól függő finanszírozását?
In this connection, would the Commission approve financing for the Belene project which was contingent in one way or another on state guarantees?
Konzultált-e sürgősségi eljárás keretében a bolgár kormány a Bizottság Versenypolitikai Főigazgatóságával e finanszírozási forma elfogadhatóságáról, és amennyiben igen, milyen szakaszban van a konzultáció?
Has the Commission’s Competition DG been consulted by the Bulgarian Government, under the urgent procedure, as to whether this type of financing could be approved and, if so, what stage have the consultations reached?
A 2008-ban a belenei erőmű építésére elkülönített 300 millió leva is állami támogatásnak minősül?
Does the BGN 300 million already allocated to the construction of the Belene plant in 2008 constitute state aid?
Indult-e ezzel kapcsolatban eljárás, és amennyiben igen, mikor hirdetik ki a vonatkozó határozatot?
Have proceedings been opened in that regard and, if so, when will the relevant decision be announced?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000253/2011/változat1
Question for Question Time H-000253/2011/rev.1
(GUE/NGL) Tárgy: Az emberi jogok Kolumbiában és a szabadkereskedelmi megállapodás
(GUE/NGL) Subject: Colombian human rights and the Free Trade Agreement (FTA)
Kolumbiában továbbra is megfenyegetik és meggyilkolják az aktivistákat, ahogyan ez Ana Fabricia Cordoba nemrég történt esetéből is kiderül, aki nyilvánosan bejelentette a neki szánt fenyegetéseket.
Activists in Colombia continue to be threatened and murdered, as shown by the recent case of Ana Fabricia Cordoba, who had publicly denounced the threats she was receiving.
Gyermekei szerint a rendőrség tagjai gyilkolták meg.
Her children attribute her assassination to members of the police.
2010 júliusa óta 40 aktivistát öltek meg, és a kolumbiai kormány erre érdemben sehogyan nem reagált.
Since July 2010 40 activists have been assassinated, and an effective response from the Colombian Government is not forthcoming.