natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nos, az európai parlamenti képviselők felülvizsgáltatnák az erre vonatkozó uniós jogszabályt, tekintve a szerintük „aránytalan hátrányokkal járó”, de mindenképpen költséges és kellemetlen intézkedéseket.
In a resolution passed on 5 September MEPs urged the Commission to review and (if there are no new facts) to repeal restrictions on liquids.
A szeptember 5‑én elfogadott állásfoglalásban a képviselők felszólítanak a korlátozások sürgős felülvizsgálatára, valamint további bizonyító erejű tény hiányában megszűntetésükre.
In the resolution MEPs recognise the cost of the current restrictions to airports, operators and passengers as well as the "substantial inconvenience and disruption".
A képviselők ugyanis a repülőterek és az üzemeltetők megnövekedett költségei fényében túl költségesnek és aránytalannak tartják a biztonsági intézkedéseket, nem beszélve az utasoknak — főleg az átszállóknak — okozott kellemetlenségről.
Later in a press release Transport Commissioner Jacques Barrot said,"the regulation cannot be repealed so long as the threat of liquid explosives remains and we have not developed other methods of effectively controlling it ".
Vita a terrorizmus elleni küzdelemről
MEPs raise questions on fight against terrorism
A szerdai napot a képviselők a terrorizmus elleni küzdelemről szóló vitával indították, amelynek során két fő kérdést intéztek az Európai Bizottság és a Tanács képviselőihez.
The fight against terrorism and the level of cooperation between European countries was also debated on Wednesday morning, particularly the state of current anti-terror legislation and data sharing.
Egyrészt az érdekelte a képviselőket, mennyire hatékonyak a vonatkozó uniós jogszabályok, illetve a tagállamok közötti adatszolgáltatás, másrészt pedig azt firtatták, mikor nevezik ki az új terrorizmus elleni uniós koordinátort.
The continuing absence of a European anti-terrorism coordinator drew sharp comments from MEPs.
Manfred Weber (néppárti, német) a terrorizmus elleni küzdelemre vonatkozó uniós jogszabályok felülvizsgálatát sürgette.
The speakers for the main groups, the Centre right EPP-ED, Socialist PSE and Liberal ALDE group all urged Europe to do more.
A képviselő szerint a terrorizmus gyökerét kulturális szinten kell kezelni.
Manfred Weber (EPP-ED) called for an assessment of current laws on the fight against terrorism and said that the roots of terrorism need also to be addressed at the cultural level.
Michael Cashman (szocialista, brit) úgy véli: az EU 27 tagállamának nem külön‑külön, hanem együttesen kell cselekednie, karöltve szövetségeseinkkel, ideértve az Egyesült Államokat.
Michael Cashman (PES) said that the 27 Member States of the Union should act in conjunction with their allies, including the US.
Elmondta ugyanakkor: az új terrortámadások veszélye továbbra is nagy.
He described this as a "a fantastic result."
A biztos említést tett az előkészítés alatt álló EU cselekvési tervről, amelyet a tervek szerint idén ősszel fogadnak el.
He went on to say that although all sources reflect that a threat for new terrorist acts remains high".
A portugál elnökség nevében a vita végén Manuel Lobo Antunes azt ígérte, hamarosan kinevezik az új terrorizmus elleni uniós koordinátort.
Frattini said a new package of measures will be adopted this autumn, while Manuel Lobo Antunes, Portugal's Secretary of State for European affairs, representing the Council said the new EU anti-terrorism co-ordinator would be appointed soon.
Pénzügyi instabilitás: az EP felülvizsgálná a komplex pénzügyi termékeket
Financial turbulence: MEPs urge oversight of complex financial products
Egyesek szerint néha még a bankokat is összezavarhatja a piac.
John Purvis for the EPP-ED group blamed "new financial instruments" that are so complex that even banks could not understand them.
Ezt gondolja John Purvis (néppárti, brit) is, aki szerint az „új pénzügyi eszközök” állnak a válság hátterében. „Alapvetően konzervatív, de naiv bankok magasan minősített eszközöket vásároltak, amelyek aztán túl jónak bizonyultak ahhoz, hogy igazak legyenek.”
"Normally conservative but naive banks have been tempted too by high rated instruments too good to be true".
A képviselő méltatta az EKB „ésszerű” reakcióját.
He praised the ECB for a "sensible" reaction.
Mindemellett az információ és az átláthatóság hiányát okolja a történtekért.
Victims are families taking mortgages on the basis of eternal growth in the property market.
A képviselő szerint olyan családok estek áldozatul, akik az ingatlanpiac végtelen növekedésén alapuló jelzáloghitelt vettek fel.
He asked why the ECB has paid out more to shore up markets than the US Fed.
Megint mások az Egyesült Államokkal való párbeszéd fontosságát hangsúlyozták, miképpen Margarita Starkevičiūtė (liberális, litván) is, aki szerint a válság oka az unión kívül folytatott agresszív pénzügyi politikák.
Margarita Starkevičiūtė of the ALDE group said the crisis had ultimately been caused by aggressive financial policies outside EU, when trying to resolve the .com bubble.
A képviselőnő úgy véli, az EU sem diktálhat a harmadik országokban, helyette inkább párbeszédet kell folytatnia azok pénzügyi ellenőrző szerveivel.
The EU cannot dictate decisions in third countries, but can have dialogue with their financial supervisors.
Emellett fontosnak tartaná, hogy szabályozzák a nem banki ágazatot, amelyben „még szupermarketek” is hitelezhetnek.
She called for regulation of the non-bank sector where "even supermarkets are involved" in lending.
A biztos szerint a pénzügyi ágazat elvi alapú szabályozása a legjobban bevált megközelítés.
We believe that 'light touch', principle-based regulation is the best approach for the financial sector.
Joaquin Almunia , a gazdasági és monetáris ügyekért felelős uniós biztos szeptember 11‑ére ígérte az unió gazdasági növekedésére vonatkozó előrejelzés közzétételét, amit aztán szeptember 14. és 15. között tárgyalnának az EU pénzügyminiszterei.
All parties need to take their responsibility – and take it seriously".
A jövő hét szerdán az EP gazdasági és monetáris ügyekkel foglalkozó szakbizottsága meghallgatja Jean Claude Trichet-t, az Európai Központi Bank elnökét, amit élőben követhetnek weboldalunkon.
Next week Parliament's Economic and Monetary Affairs Committee will question ECB President Jean-Claude Trichet about the Bank's handling of the liquidity crisis.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09766 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09766 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09765 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823IPR09765 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823STO09819 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070823STO09819 0 NOT XML V0//EN
EP-előzetes, 2007. szeptember 24-27., Strasbourg
Briefing - 24-27 September 2007 - Strasbourg plenary session
Ezen kívül szó lesz például az unió energiaügyekben folytatott külpolitikájáról, a bevándorlásról, az Európai Technológiai Intézet felállításáról, valamint a Kínából behozott veszélyes játékokról is.
The House will debate and vote on three conciliation agreements on opening up the EU's railway market.
Hétfőn a plenáris ülés megnyitását és a napirend előtti felszólalásokat követően a megújuló energia (Thomsen-jelentés) után a - többek között a nemzetközi személyszállítás liberalizációjával és az utasok jogaival foglalkozó - harmadik vasúti csomag lesz a téma (Jarzembowski, Sterckx, Savary).
Parliament will also debate and vote on a report on the setting up of the European Institute of Technology.
Az EP külügyi, valamint fejlesztési bizottsága ugyancsak hétfőn választja ki az idei Szaharov-díj három jelöltjét.
Parliament holds its key debate on immigration, focusing on legal migration and the fight against illegal immigration.
Kedden reggel a jövő évre talajpihentetésre kijelölt mezőgazdasági területek csökkentését tárgyalja sürgősségi eljárásban az EP, majd a cukorpiaci reform (Batzeli) lesz napirenden.
The House also returns to the issue of secret detentions and transfers following the report it adopted in February into CIA activities.
Ezt követően a Kínából behozott, veszélyesnek minősített játékokról lesz szó.
"Dangerous toys imported from China" will be a key issue for the European Parliament with MEPs debating and voting on a resolution.
Szerda délelőtt a legális (Gruber) és illegális (Moreno Sanchez) bevándorlás lesz a téma, aztán az EP-választásokon más tagállamban történő indulásról (Duff), az egyes EU-országokban történt titkos fogvatartásokról , valamint a digitális könyvtárakról (Descamps) esik szó.
The session opens with a debate on a report renewable energy which calls on the Commission to present by the end of 2007 at the latest a proposal for a renewable energy legislative framework.
Csütörtökön vitatják meg a származásra való tekintet nélküli egyenlő bánásmódról (Buitenweg), valamint a nők és férfiak közötti egyenlőségről szóló (Kauppi) jelentéseket.
The report also urges the Commission to propose a sectoral approach within the legislative framework, setting clear and realistic binding targets for the electricity, transport and heating and cooling sectors.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-001-HU DOC XML V0//HU
More information on the candidates and the prize can be found here .
Végszavazás a harmadik vasúti csomagról
Tuesday starts with a joint debate on sugar.
Az Európai Bizottság 2004. március 3-án állt elő a „harmadik vasúti csomagnak” nevezett jogszabályokra vonatkozó javaslataival.
Two consultative reports are set to provide Parliament's response to the European Commission's plans for speeding up reform of the sugar sector.
Ennek egyik eleme a vasúti piachoz való hozzáféréssel, a másik a nemzetközi vasúti személyszállítást igénybe vevő utasok jogaival és kötelezettségeivel, a harmadik pedig a mozdonyvezetők képesítésével foglalkozik.
MEPs will also debate and vote on a resolution on the import of dangerous toys manufactured in China .
Az EP 2007. január 18-án fogadta el második olvasatban a három jogszabályt.
The recent recall of 21 million toys by US manufacturer Mattel over concerns they contain lead has raised alarm.
Mivel ez után is nézeteltérés volt a tagállami kormányokat képviselő Tanács és a parlament között, intézményközi egyeztetőbizottságot hoztak létre.
MEPs on Parliament's Internal Market Committee had a face to face meeting with EU Consumer Commissioner Meglena Kuneva on 12 September to assess the level of danger to European children.
Miután a nyáron sikerült megegyezni a részletekről, az EP most az egyeztetőbizottságban elfogadott szövegekről szavaz Strasbourgban.
She confirmed her faith in existing safety rules and said she had launched a two month review of all existing checks.
Nemzetközi személyszállítás: liberalizáció 2010-ig
Commission Vice-President Günter Verheugen in charge of Enterprise and Industry will also take part in the debate.
A Georg Jarzembowski (néppárti, német) által jegyzett jelentés foglalkozik a vasúti liberalizációval.
The House will then turn to a legislative report on the setting up of the European Institute of Technology .
A nemzetközi személyszállítást eszerint 2010. január 1-ig kell megnyitni a verseny előtt.
A proposal to set up the Institute is backed in a first-reading report by the Industry Committee.
(Az EP első olvasatban egyébként 2008-as nyitást javasolt, de végül elfogadta a tanácsi elképzelést a 2010-es váltásról.
However, MEPs in the committee want the EIT's name to include "innovation" and say it should be established only after a pilot phase in which two or three "Knowledge and Innovation Communities" run projects, to test its feasibility.
Egyes képviselők a liberalizációt előíró irányelv hatályát kiterjesztették volna a belföldi személyszállításra is, az erre vonatkozó módosítás azonban a második olvasatban elbukott.)
MEPs in the committee also want the Council to negotiate the EIT's funding with Parliament.
A jogszabály szerint a „nemzetközi személyszállítási szolgáltatás olyan személyszállítási szolgáltatás, amelynek során a vonat valamely tagállam legalább egy határán áthalad, és amelynek fő célja a különböző tagállamok állomásai közötti személyszállítás”.
The own-initiative report, by committee Chairman Jacek Saryusz-Wolski (EPP-ED, PL), also advocates creating a post for a "High Official of Foreign Energy Policy", to co-ordinate the EU's activities in the field, and recommends diversification and increased energy efficiency to improve the EU's energy security.
A tagállamok csak meghatározott, kivételes esetekben korlátozhatják az infrastruktúrához való hozzáférési jogot, illetve az utasok ugyanazon tagállam állomásain való felvételére és leszállására való jogosultságot.
The House will also debate two own initiative reports relating to immigration on a policy plan for legal migration and policy priorities in the fight against illegal immigration.
A jogszabály foglalkozik többek között az utasok tájékoztatásával, a vasúttársaságoknak az utasokra és poggyászaikra vonatkozó felelősségével és biztosítási kötelezettségeivel, a vasúttársaságok késésekért való felelősségével, a vasúton utazó, fogyatékkal élő és csökkent mozgásképességű személyek védelmével, valamint a szolgáltatás minőségi előírásainak figyelemmel kísérésével.
Parliament's report drafted by Claudio Fava (PES, IT) and adopted in February, deplored the passivity of some Member States in the face of illegal CIA operations, as well as the lack of co-operation from the EU Council of Ministers, was approved with 382 votes in favour, 256 against with 74 abstentions.
A tagállamok legfeljebb öt éves (további öt évvel egyszer meghosszabbítható) mentességet kaphatnak a rendeletnek a nemzeti vasúti személyszállítási szolgáltatásokra vonatkozó előírásai alól.
The House will vote on a report from Andrew Duff (ALDE, UK, Liberal Democrat East of England) on the right to vote and stand in elections to the European Parliament for EU citizens residing in another Member State.
120 perces vagy azt meghaladó késés esetén a menetjegy árának 50 százaléka
Thursday 27 September 2007
A kártérítést a kártérítési igény benyújtását követő egy hónapon belül ki kell fizetni.
The House will debate a non-binding report on equality between women and men in the EU (2007).
Az utas nem jogosult kártérítésre, ha a késésről a jegyvásárlást megelőzően tájékoztatták, vagy ha az utazásnak másik szolgáltatással vagy eltereléssel történő folytatása következtében a késés a 60 percet nem haladja meg.
MEPs call on the Commission to propose awareness-raising campaigns, the exchange of best practice, dialogues with citizens and public-private partnership initiatives.
Az irányelv „meghatározza a közösségi vasútvonalakon közlekedő mozdonyokat és vonatokat működtető mozdonyvezetők minősítésének feltételeit és eljárásait”.
NB: All European Parliament plenary sessions are broadcast live in 23 languages via the European Parliament's website and previous sessions can also be accessed on demand.
Az engedély kérelmezésének alsó korhatára legalább 20 év.
An audio recording of this pre-session briefing can now be found on the European Parliament website here .
A tagállamok kiadhatnak engedélyt 18 éves kort betöltött kérelmezők számára is, ekkor azonban az érvényesség a kiállító tagország területére korlátozódik.
A last minute pre-session press briefing will be held in Strasbourg on Monday 24 September 2007 at 4.30pm - Room LOW N-1/201.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070112IPR01912 0 NOT XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070910IPR10215 0 NOT XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 FULL-TEXT DOC XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 FULL-TEXT DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-002-HU DOC XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-001-EN DOC XML V0//EN
Közös európai energia-külpolitika: támogatás a Nabuccónak
Third rail package set for approval - opening up the rail market and European licenses for train drivers
Közös európai energiaügyi külpolitika kialakítását várják el az EP-képviselők egy a következő plenáris ülés által tárgyalandó jelentéstervezetben.
The House will vote on three conciliation agreements on the third railway package.
A parlament támogatja a Nabucco csővezeték megépítését, a tagállamokat pedig különalkuk kötése helyett egységes fellépésre szólítja fel.
The agreements, dealing with the opening up of the rail market, a European licence for train drivers and the rights of rail passengers, were reached in June this year after the Council accepted the EP's final demand for a review every five years of any exemptions Member States grant their domestic railway networks from the rules on passenger rights.
Az energiára vonatkozó közös európai külpolitika felé címmel készített saját kezdeményezésű jelentést az EP külügyi bizottságának lengyel elnöke, Jacek Saryusz-Wolski (néppárti).
The vote will bring to an end a legislative process on passenger rail services which was launched in 2004 and follows on from earlier rail packages dealing with freight traffic.
A szöveg hozzáteszi: az energiabiztonság-politikának „még nincs szerződéses alapja”.
A European licence for train drivers … and one day for other staff?
A képviselők ezért közös európai energiaügyi külpolitika kialakítását akarják, és úgy vélik, az energiapolitikának „a közös külpolitika integrált és kiemelt részét kell képeznie”.
Under this directive, which will apply from 2009, train drivers must hold a certificate stating that they meet minimum requirements relating to medical fitness, basic education and general professional skills.
A szöveg szerint az EP „támogatja a Bizottság szándékát a megfelelő lépések megtételére a külföldi állami tulajdonban lévő vállalatok részéről az unió energiaágazatában történő ellenőrizetlen befektetések megelőzése érdekében, különösen ami a gáz- és villamosáram-hálózatokat illeti”.
Following pressure from Parliament, whose rapporteur was Gilles Savary (PES, FR), no more than 12 months after this the Commission must present a report accompanied, if appropriate, by a proposal for a new law.
Diverzifikáció: EP-támogatás a Nabuccónak
Basic rights for all passengers
A képviselők szerint „figyelembe véve, hogy az EU egyre növekvő mértékben függ korlátozott számú energiaforrástól, ellátótól és szállítási útvonaltól, létfontosságú az ezek diverzifikációját célzó, elsőbbséget élvező kezdeményezések támogatása, földrajzilag és fenntartható alternatívák kidolgozásával egyaránt.
The regulation on the rights and obligations of rail passengers was originally intended to apply only to passengers on international journeys but MEPs successfully fought to include passengers on domestic journeys.
Az EP jelentéstervezete „támogatja a szomszédságon belül megvalósított valamennyi energiadiverzifikációs projekt előtérbe helyezését, különösen azokét, amelyek új szállítási folyosókat – például a Kaszpi-tenger–Fekete-tenger–EU energia folyosót – kívánnak létrehozni mind a szállítók, mind az útvonalak diverzifikálása érdekében”.
Under the deal reached between the two institutions, when the law enters into force in 2009 all rail passengers will enjoy a set of basic rights (e.g. regarding rail companies' liability for passengers and their luggage, and the right to transport of people with reduced mobility).
A szöveg külön kiemeli „a Nabucco csővezeték megépítését, cseppfolyósított földgáz-infrastruktúrát (LNG), a villamosenergia-átviteli hálózatok összekapcsolását, az euro-mediterrán villamos energia és gáz infrastrukturális gyűrűk létrehozását, valamint európai érdekű, új, infrastrukturális olajprojektek, mint például az Odessa–Gdańsk projekt megvalósítását”.
Member States may exempt long-distance domestic rail services from the provisions of the regulation on non-basic rights (e.g. the right to take a bicycle on the train), for an initial period of five years, which may subsequently be extended for two further periods of up to five years.
A képviselők üdvözlik „az európai érdekeltségű elsőbbséget élvező projektek uniós koordinátorainak kinevezését”.
Urban, suburban and regional services can be granted an indefinite exemption from those same provisions.
Egységes fellépés, kölcsönös tájékoztatás
Parliament's rapporteur Dirk Sterckx (ALDE, BE) said "This agreement is the outcome of extremely arduous negotiations.
Az EP „elengedhetetlennek tartja, hogy a Tanács hosszú távú stratégiát és keretet alakítson ki, amelynek célja az energiára vonatkozó közös külpolitika kialakítása annak érdekében, hogy erőteljesebb helyzetből folytathasson párbeszédet a fő beszállító országokkal”.
The fact that it was so difficult to persuade all Member States to grant basic rights to rail passengers shows how poorly railway authorities treat their customers nowadays.
Az orosz energiarendszerért aggódik az EP
Now all passengers will enjoy a range of basic rights.
A jelentés „hangsúlyozza Törökországnak az EU-ba érkező gázellátás diverzifikációjában szállítási csomópontként betöltött szerepét.
The chair of Parliament's negotiating team, Vice-President Alejo Vidal-Quadras (EPP-ED, ES) said: "This is a genuinely European law.
Az EP „elvárja Törökországtól, hogy teljes mértékben működjön együtt az EU-val a szállítás megkönnyítésében”.
In particular, passengers on all long-distance journeys will be treated the same, whether or not their journey crosses national borders."
Az EP „aggodalmát fejezi ki amiatt, hogy Oroszország energiarendszere általánosságban nem működik hatékonyan, sem a feltárás és a szállítás, sem pedig az ipari és a háztartási felhasználás tekintetében”.
3rd package A6-0313/2007 Railway transport: international rail passengers' rights and obligations.
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-001-HU DOC XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-COVER-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-003-HU DOC XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN
Jelentés a megújuló energiáról
Urban transport
Az unió célul tűzte ki, hogy 2020-ra az EU-ban fogyasztott energia ötödét megújuló forrásokból fedezzék.
The Commission will make a statement on its Green Paper on urban transport which has yet to be published.
Az európai megújulóenergia-útitervről készített saját kezdményezésű jelentést a szocialista, dán Britta Thomsen.
The Green Paper will examine whether obstacles to successful urban transport policies exist at the EU level.
A képviselők arra kérik az Európai a Bizottságot, legkésőbb 2007 végéig nyújtson be együttdöntési eljárás keretében elfogadandó javaslatot a megújuló energiák szabályozásának jogi keretéről”.
In addition, it will examine where, whilst fully respecting the subsidiarity principle, there is a consensus among stakeholders to develop and implement joint solutions.
Ennek a jelentés szerint „fenn kell tartania a megújuló elektromos áram- és bioüzemanyag-ágazat jelenlegi szabályozását, de azt meg kell erősítenie és tovább kell fejlesztenie egy ambiciózus szabályozás kíséretében, a fűtéshez és hűtéshez használt megújuló energia részanyának növelése érdekében”.
The Green Paper forms the basis for the development of a European policy on urban transport as part of European transport policy.
A szakbizottság „sajnálatát fejezi ki amiatt, hogy az EU-ban a regionális és helyi hatóságok továbbra is túl kevés érdeklődést mutatnak a megújuló energiaforrások hasznosítása és alkalmazása iránt”.
The Green Paper will address all transport modes, including walking, cycling, motor cycles and motor vehicles, and will cover both urban freight (and logistics) and passenger transport.
A szakbizottság szerint „a hidrogénüzemű és az elektromos autók használata a jövőben fontos szerepet fog játszani, és hogy a hibridautók átmeneti lépést jelentenek az elektromosáram-alapú közlekedés felé”.
The Green Paper on urban transport is foreseen for adoption by the Commission in the autumn of 2007.
A jelentés szövege Jogalkotási figyelő Britta Thomsen
Debate : 25.09.07 Green Paper on clean urban transport
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-002-HU DOC XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-002-EN DOC XML V0//EN
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-004-HU DOC XML V0//HU
-//EP//TEXT IM-PRESS 20070831BRI09932 ITEM-004-EN DOC XML V0//EN
Az Európai Technológiai Intézet létrehozásáról szavaz az EP
Immigration: legal migration and the fight against illegal migration