natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Összeállításainkban újraolvashatja, többek között, Mihail Gorbacsov egykori szovjet pártfőtitkárral, Károly herceggel, Julia Timosenkoval, illetve Janez Janša szlovén kormányfővel készült interjúinkat.
In a series of republished articles we look back at their visits to Brussels and Strasbourg.
Az EU politikájában kiemelt szerepet kap az afrikai kontinens felzárkóztatása.
We look at several issues that MEPs have discussed over the last few months.
Mi is számos afrikai témájú cikket közöltünk az EP weboldalán, amelyeket hamarosan egy csokorba gyűjtve olvashat újra!
From human rights to over-fishing threatening people's livelihoods we take a look at some main themes which have been debated.
Nyári összeállításunkból megtudhatja, hogyan húsvétolnak és miként viszonyulnak a szerelemhez az európai honanyák és honatyák.
These include a look at carbon capture and its possible impact on averting the worse scenario of climate change.
Az év folyamán az Európai Parlament számos nagyszabású rendezvénynek adott otthont.
We also look at the number of women MEPs and how the figures compare with other legislatures.
Ezeken a film-, zene- és televízió világának több ismert előadóművésze is felvonult.
Miscellaneous - 18 August: Euro 2008, love and the European cities of culture are just three things we have published stories on this year.
Gondoskodunk arról, hogy újraolvashassa a velük készült interjúinkat.
Here we re-publish them for you to have another look at them.
Reméljük, elnyerte tetszését nyári kínálatunk és továbbra is hű olvasónk marad.
A touch of showbiz - 21 August: Finally, in a spark of showbiz we have interviews with singer Alanis Morissette and Bollywood actor Aamir Khan.
Ezúton kívánunk minden kedves Olvasónknak remek kikapcsolódást a nyárra!
We hope you will enjoy the stories we will be republishing for you!
A japán nemzeti országgyűléssel való találkozókra 1979 óta évente sor kerül, egyszer Japánban, egyszer Európában.
The Delegation was created in 1979 and has held yearly meetings since; the 32nd EU - Japan Interparliamentary Meeting took place in Tokyo in May 2011.
2006 óta a megfelelő küldöttségek elnökségei évente találkoznak, ami lehetővé teszi a két fél politikai fejlődésének jobb megértését.
Additionally, the Bureau of the Delegation or specialised working groups and Committee delegations may visit the counterpart Parliament to examine specific subjects.
Ezenkívül a két fél parlamenti bizottságai is rendszeres időközönként találkoznak célzott tanulmányutak (alkotmányos reform, gazdasági és pénzügyek, környezetvédelem) keretében.
The agenda items of the Interparliamentary meetings cover areas such as trade, economic and financial issues, environment and climate change, security in the Pacific region, human rights, cooperation in the field of science, technology & innovation.
2008. augusztus 25., hétfő, 15.00–18.30
Monday 25 August 2008, 15.00 – 18.30
Terem: ASP 1 G 3
Room: ASP 1 G 3
A Tanács és a Bizottság jelenlétében
In the presence of the Council and the Commission
Az Európai Bizottság közleményei
Announcements by the European Commission
Kérdések órája
Question Time
A harmadik országbeli állampolgárok magas szintű képzettséget igénylő munkavállalás céljából való belépésének és tartózkodásának feltételei
Conditions of entry and residence of third-country nationals for the purposes of highly qualified employment
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2008. július 2., 12.00
· Deadline for tabling amendments : 2 July 2008, 12.00
*** Szavazás vége ***
*** End of vote ***
A fejlődő országokban tapasztalható drasztikus élelmiszerár-növekedésre való gyors reagálás lehetőségének megteremtése
Facility for rapid response to soaring food prices in developing countries
· Eszmecsere az európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló javaslatról
· Exchange of views on the Proposal for a Regulation of the European Parliament and the Council
A következő ülés időpontja és helye Strasbourgban: – 2008. szeptember 1., 19.00–20.30 (megerősítendő) Brüsszelben: – 2008. szeptember 15., 15.00–18.30
Date and place of next meetings In Strasbourg: - 1 September 2008, 19.00 – 20.30 (to be confirmed) In Brussels: - 15 September 2008, 15.00 – 18.30
2008. augusztus 25., hétfő, 15.00–17.00 és 17.00–18.30 (koordinátorok ülése)
Monday 25 August 2008, 15.00 – 17.00 and 17.00 – 18.30 (coordinators’ meeting)
Terem: PHS 1A002
Room: PHS 1A002
2008. augusztus 25., 15.00–17.00
25 August 2008, 15.00 – 17.00
Az alábbi ülés jegyzőkönyvének elfogadása:
Approval of minutes of meeting of:
A közösségi hajóforgalomra vonatkozó megfigyelő és információs rendszer
Community vessel traffic monitoring and information system
· A módosítások előterjesztésének határideje: 2008. július 22., 12.00
· Deadline for tabling amendments : 22 July 2008, 12.00
A tengeri szállítási ágazatban bekövetkező balesetek kivizsgálása
Investigation of accidents in the maritime transport sector
A hajófelügyeleti és hajóvizsgáló szervezetek, valamint a tengerészeti hatóságok tevékenységeiről szóló irányelv (átdolgozott változat)
Directive on ship inspection and survey organisations and the activities of maritime administrations (recast version)
A hajófelügyeleti és hajóvizsgáló szervezetekről szóló rendelet (átdolgozott változat)
Regulation on ship inspection and survey organisations (recast version)
A kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzés (átdolgozott változat)
Port State control (recast version)
az Európai Tengerbiztonsági Ügynökséggel a kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzésről
European Maritime Safety Agency on Port State control
2008. augusztus 25., 17.00 – 18.30
25 August 2008, 17.00 – 18.30
A következő ülés időpontja (Strasbourg)
Date of next meeting (Strasbourg)
Terem: ASP 3G-2
Room: ASP 3G-2
2008. augusztus 25., 15.00–18.30
25 August 2008, 15.00 – 18.30
Eszmecsere az emberi jogok kínai helyzetéről az olimpiai játékok végét követően
Exchange of views on Human Rights situation in China: following the ending of Olympic games
Eszmecsere az emberi jogi kambodzsai, laoszi és vietnami helyzetéről
Exchange of views on Human Rights situation in Cambodia, Laos and Vietnam
Eszmecsere az emberi jogok moldovai helyzetéről Marianne Mikko, az EU-Moldova parlamenti együttműködési bizottságba indított küldöttség elnöke bevezetőjével
Exchange of views on the Human Rights situation in Moldova introduced by the Chairwoman of the delegation to the EU-Moldova Parliamentary Cooperation Committee, Ms Mikko
A következő ülés időpontja (Brüsszel)
Date of next meeting (Brussels)
· 2008. szeptember 10., 15.00 – 18.30
· 10 September 2008, 15.00 – 18.30
· 2008. szeptember 11., 9.00 – 12.30
· 11 September 2008, 09.00 – 12.30
Éghajlatváltozás: készül az uniós szabályozás
Europe's legal steps to slow climate change
Alább csokorba gyűjtöttük az EP weboldalán a témában megjelent cikkeinket.
MEPs have spent the last few months finalising their response on behalf of Europe's voters.
Az EU tagállamai 2007 márciusában megállapodtak az üvegházhatást okozó gázok 2020-ig 20%‑kal történő csökkentéséről.
It includes steps to reduce car emissions and more renewable energy and carbon capture technology which stores emissions before they reach the atmosphere.
Ez arány 30%‑ra nőhet, ha sikerül tető alá hozni a 2012 utánra vonatkozó nemzetközi megállapodást.
This feature looks at all the different aspects to the climate change package legislation.
A csomag célkitűzései: 20 százalékos energiahatékonyság-javítás, az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának 20 százalékos csökkentése, valamint a megújuló energiák felhasználási arányának 20 százalékra történő növelése.
It is all part of the European Union's pledge to reduce greenhouse gas emissions by 20% by 2020.
Az elkövetkezendő hetekben az EP, a Tanács és a Bizottság egyeztetéseket folytat a jogszabálycsomagról, majd december 4-én a témában plenáris vitát rendeznek Brüsszelben a Bizottság és a Tanács nyilatkozatait követően.
The relevant energy industry and environment committees in the Parliament have been hard at work preparing amendments and suggestions to the European Commission's original proposal.
A teljes csomagról a decemberi második plenáris ülésen tartanak szavazást Strasbourgban.
Next week on 4 December Members will debate the measures with representatives from the Council of Ministers in Brussels.
Még idén december 1. és 12. között tartják az ENSZ következő nagyszabású klímakonferenciáját a lengyelországi Poznanban, ahol összegzik a 2008-ban elért eredményeket.
Later in the month - between 15 and 18 December MEPs will vote on a series of reports concerning the issues when they hold their monthly sitting in Strasbourg.
További részletek alábbi cikkeinkben.
This will come a few days after EU leaders debate Europe's steps to tackle climate change when they meet on 11-12 December in the European Council.
Éghajlatváltozási jogszabálycsomag: megújuló energiák
Renewable fuel - MEPs back greater use in transport
Megújuló energiákkal a klímaváltozás ellen A nap-, szél-, illetve geotermikus energiák valószínűleg nem apadnak el a közeljövőben, és még csak széndioxidot sem termelnek.
MEPs on the cross-party Industry and Energy Committee backed a report on 11 September that called for the following to be included in the proposed directive:
Az Európai Bizottsági éghajlatváltozással kapcsolatos jogszabálycsomagja a megújuló energiák felhasználási arányának 20 százalékra történő növelését javasolja 2020‑ig.
That by 2020, 10% of fuel used in road transport should be renewable.
Claude Turmes, a téma luxemburgi, zöldpárti felelőse szerint a javaslat alapvetően helyes, némely ponton azonban korrekcióra szorul.
They stipulated that at least 40% of this target would have to come from biofuels, electricity or hydrogen.
Az Európai Tanács 2007 márciusában megrendezett csúcstalálkozóján azt tűzték ki célul, hogy 2020-ra a közlekedésben felhasznált tüzelőanyagokban a bioüzemanyagok legalább 10%-os részarányt érjenek el.
An interim target of 5% by 2015 for renewables in road transport fuel, insisting that at least 1% should come from these new alternatives that do not compete with food production.
Bizottsági jogszabálycsomag a klímaváltozás ellen
The report also calls for energy efficiency in transport to improve by at least 20% by 2020 compared to 2005.
Az EP rendkívüli januári plenáris ülésén a képviselők alapvetően támogattak az Európai Bizottság éghajlatváltozással kapcsolatos javaslatait.
The committee also tightened up the proposed environmental sustainability criteria for biofuels and introduced social criteria, such as respect for the land rights of local communities.
A csomag részét képezi továbbá a speciális, kötelező nemzeti célkitűzések elfogadása, valamint a származási garanciára vonatkozó szabályok bevezetése.
Appointed by the industry, research and energy committee his job has been to report back to MEPs on the committee as they try to finalise their position.
Turmes szerint „a 2020‑ig megvalósítandó 20 százalékos javaslat jó irányba halad”.
Also envisaged are rules relating to so called "guarantees of origin".
A problémát azonban a „származási garancia” rendszerének létrehozásában látja, amely – véli – „gyenge jogi alapon áll”.
In layman's terms this is meant to ensure that renewable energy is in fact from a renewable source.
A szöveg „veszélyeztetné a megújuló energia már létező nemzeti támogatási rendszereit” – véli a jelentéstevő.
The Commission has also set out safeguards on the sustainability of biofuels.
Miért a megújuló energiák?
Current 8.5% renewable energy use must rise
A megújuló energiák olyan újratermelődő természeti erőforrások, mint a nap-, szél-, víz-, biomassza- vagy geotermikus energiák.
He feels they are based on "weak legal grounds" and "may put at peril current systems of national support schemes for renewable energy".
Az Európai Bizottság szerint a megújuló energia 20%-ban történő felhasználása évi 600–900 millió tonna széndioxid kibocsátásának vehetné elejét, valamint évi 200–300 millió tonnával csökkenthetné a fosszilis üzemanyag felhasználását.
The sea, wind and thermal energy trapped in the earth are likely to be the main facets of Europe's renewable future.
Ez mintegy egymillió munkahelyet is teremthetne az ágazatban.
The use of biofuel and biomass could also play a part.
Turmes: „a legjobb energia az, amire nincs is szükségünk”
At present 8.5% of the European Union's energy is produced from renewable means.
A jelentéstevő úgy véli, tudományos kutatások igazolják, hogy „a cukorrépa vagy a gabona évi hozamának nagyon rossz a széndioxidmérlege”.
However, this figure disguises large national disparities in usage.
A képviselő szerint „az európai biomasszát sokkal jobban lehetne kombinált hőerőművekben hasznosítani”, azaz nem szén-, hanem biomassza‑tüzelésű erőművekben. „Háromszor vagy négyszer annyi széndioxid kibocsátásának lehetne elejét venni, ha a villamosáram és a hő termeléséhez szén helyett biomasszát használnánk” – állítja Turmes.
For example in Sweden they get 39% of their energy from renewable sources whereas Malta has no renewable energy.
„A nemzeti célkitűzéseket nagyon helyesen állapították meg.
Less CO2 = more jobs?
Megvizsgáltuk a számokat, amiket nagyon megfelelőknek találtunk.”
Clearly there is a lot of work still to be done if the 20% target is to be achieved.
Az EP ipari, kutatási és energiaügyi szakbizottsága 2008. szeptember 11-én elfogadta Claude Turmes jelentését.
There are strong economic as well as ecological reasons to strive for that target.
A képviselők támogatták, hogy 2020-ra a közlekedésben felhasznált tüzelőanyagokban a bioüzemanyagok legalább 10%-os részarányt érjenek el, de kikötötték, hogy ennek legalább 40 százalékban második generációs bioüzemanyagokból, elektromosságból vagy hidrogénből kell származnia.
The Commission estimates that if the figure is reached up to 1 million people across Europe could be employed in the renewable energy sector.
Claude Turmes
Claude Turmes is not a fan of the inclusion of biofuels.
Az egykoron európai környezetvédelmi felsőfokú tanulmányokat folytató Turmes testnevelő tanári és jógaoktatói végzettséggel is rendelkezik.
EU leaders meeting in March last year pledged to have 10% of the Union's transport running on biofuels by 2020.
Aktívan 1989-től vesz részt a luxemburgi ökológiai mozgalomban.
Speaking in Strasbourg in the January plenary Mr Turmes said the Commission "did not have the courage to drop the biofuels target".
1999-től tagja az EP‑nek, ahol a Zöldek/az Európai Szabad Szövetség képviselőcsoportjának alelnökeként főként az energiapolitikával foglalkozik.
He hoped that MEPs would find the courage to remove it.
Számára az EP elsősorban egy olyan hely, ahol hozzájárulhat „egy békésebb és igazságosabb világhoz, amely békében van környezetével”.
"The biomass we have in Europe would be put to much better use in combined heat and power systems" (for example in power stations that burn biomass instead of coal).
Az éghajlatváltozási jogszabálycsomag az EP-ben Környezetvédelmi témájú cikkeink José Manuel Barroso, az Európai Bizottság elnöke Claude Turmes Jogalkotási figyelő Sajtóközlemény (angolul)
On the energy savings of biomass he is clear: "I can save three to four times as much CO2 when using biomass (as compared to biofuels) instead of coal for electricity and heat generation".
Éghajlatváltozási jogszabálycsomag: szén-dioxid elkülönítése és tárolása
Claude Turmes is a leading figure in Luxembourg's environmental movement.
2030‑ig 70 százalékkal nőhet a széntüzelés Az Európai Bizottság januárban előterjesztett, az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére irányuló jogszabálycsomagjának része a szén‑dioxid geológiai tárolásáról szóló irányelvjavaslat.
He was elected to the European Parliament in 1999 for the Green party, 'Déi Gréng' which in turn allowed him to participate in discussions "where European environment and energy policy is formulated".
A téma parlamenti felelőse Chris Davies (liberális, brit) mihamarabb kötelező tenné az új technológiát a fosszilis tüzelőanyag alapú villamosenergia‑termelésben.
He is the current vice President of the Green/EFA group of MEPs and is their coordinator for energy policy.
Szakértők szerint az Európai Unió és a világ CO2-kibocsátását csak úgy lehet 2050-ig 50%-kal csökkenteni, ha az energiahatékonyságon és a megújuló energiaforrásokon túl más lehetőségeket is kihasználunk, többek között a szén-dioxid elkülönítését és tárolását (CET).
Video presentation of climate change package 23 January Energy package (European Commission) Turmes profile Turmes report Press release Legislative Observatory file
Mit takar a szén-dioxid elkülönítésének és tárolásának fogalma?
Carbon Capture and Storage
A szén-dioxid elkülönítése és tárolása egymást követő technológiai eljárásokat jelent, amelyek során a szén-dioxidot (CO2) az ipari létesítmények által kibocsátott gázokból elkülönítik, majd elszállítják és – a légkörtől való hosszú távú elszigetelés céljából – földtani közegekbe sajtolják.
The International Energy Agency predict a 70% increase in coal burning by 2030 You may have heard about "Carbon Capture and Storage" - it's a way of keeping CO2 from entering the atmosphere and contributing to global warming.
Ilyen földtani közegek például a kimerített olaj- és földgázmezők, illetve a sós vizet tartó víztartó rétegek.
This January a proposed Europe-wide directive was proposed, which would regulate the emerging practice.
A technológia legfőbb alkalmazási területe a fosszilis tüzelőanyagok – alapvetően szén és földgáz – felhasználásával végzett villamosenergia-termelés CO2-kibocsátásának csökkentése.
British Liberal Chris Davies has prepared a report calling for it to be mandatory.
A szivárgás kockázata nagyban függ majd az adott tározótól.
It stipulates that:
Az éghajlatváltozással foglalkozó kormányközi munkacsoportnak (IPCC) a CET-ről szóló külön jelentése megállapította: „a megfigyelések arra engednek következtetni, hogy megfelelően megválasztott és fenntartott geológiai tározókban az anyagmennyiség több mint 99%‑át 100 éven át nagy valószínűséggel, 1000 éven át pedig várhatóan sikerül megtartani”.
all larger power stations built from 2015 onwards to be equipped with the new carbon capture and storage technology (CCS)
A bizottsági javaslat csak lehetővé teszi a szén-dioxid elkülönítését és tárolását azáltal, hogy keretet hoz létre a környezeti kockázatok kezelésére és a jogszabályokban meglévő akadályok felszámolására.
A "Schwarzenegger clause" after California's green Governor - the introduction an "emission performance standard" for new power plants with a capacity of more than 300 MegaWatts.
Azt, hogy a CET a jövőben elterjed-e a gyakorlatban is, a szén-dioxid-kibocsátás ára és a technológia költsége fogja meghatározni.
At present 24% of the European Union's CO2 emissions come from the burning of coal.
Minden egyes üzemeltető maga döntheti majd el, hogy a CET alkalmazása kifizetődő-e számára.
This is why Chris Davies sees it as a crucial area to cut emissions using CO2 capture and storage.
Davies Chris kötelezővé szeretné azonban tenni a technológiát, legalábbis az újonnan üzembe helyezett széntüzelésű erőművek esetében.
Speaking to us earlier in the year he pointed out that the International Energy Agency predicts a 70% increase in coal burning between now and 2030.
A jelentéstevő szerint a technológia létfontosságú, mivel az EU szén‑dioxid‑kibocsátásának 24 százaléka az áramtermelésre használt szén eltüzeléséből származik, s mivel „a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) becslése alapján 2030‑ig globálisan 70 százalékkal emelkedik a széntüzelés alkalmazásának aránya.
Mr Davies warns that "as long as we are building traditional coal-fired power stations we are never going to get to grips with global warming".
Az így kibocsátott szén‑dioxid aztán száz évig a légkörben marad.
The UN's Climate Change panel is optimistic about the benefits the process can bring.
Amíg hagyományos széntüzelésű erőműveket építünk, addig soha nem fogunk megbirkózni a globális felmelegedéssel” – véli Davies.
They estimate that in the next century it could conceivably account for 15-55% of the CO2 cuts required to avert the worst causes of global warming.
Hogyan jelenik meg a CET az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerében?
Is it scientifically possible and where will the carbon be stored?
2015-től a fosszilis tüzelőanyag alapú erőművekkel szemben követelmény lenne, hogy megkössék szén‑dioxid‑kibocsátásuk 90 százalékát.
Although the process is at an early stage it is scientifically possible with Canada, Algeria and Norway already carrying out trials.
Végül „arra kellene törekednünk, hogy 2025‑ig terjedően a meglévő erőművek is megfeleljenek e követelményeknek” – szögezi le Davies.
Essentially there are three methods of carbon capture and storage (CCS).
A CET bevezetésének fő ösztönzőjét a kibocsátáskereskedelmi rendszer fogja szolgáltatni.
With pre-combustion the fuel is gasified before use and separated into CO2 and hydrogen.
Az uniós jogi keret rendelkezései szerint az elkülönített és biztonságosan tárolt szén-dioxidot a kibocsátáskereskedelmi rendszer úgy minősíti, mint amelyet ki sem bocsátottak. „Akik korán átveszik a technológiát korlátozott ideig előnyökben részesülnek.
With post-combustion, the CO2 is filtered out of the smoke.
A CET nem varázsgömb, de segíthet a világnak abban, hogy időt nyerjen addig, amíg hosszú távon ki nem fejlesztenek egy nulla szénkibocsátással járó technológiát” – véli Davies.
Finally, there is the Oxyfuel technique where fossil fuels are burned in pure oxygen rather than normal air - with the resulting emissions having a high concentration of C02 which can be captured.
A módosítások értelmében 2015-től valamennyi erőművel szemben követelmény lenne, hogy megkössék és biztonságosan tárolják szén‑dioxid‑kibocsátásukat.
It can be stored in depleted oil and gas fields or in underground salt water streams.
Anyagilag támogatnák továbbá, hogy ellenőrizzék és karbantartsák a bezárt tárolókat, amelyekért a szolgáltatóknak legalább 50 évre felelősséget kellene vállalniuk.
A problem acknowledged by Mr Davies is that power plants with CCS technology require between 10% and 40% more energy.
Klímaváltozás: jönnek a „zöld” autók?
The proposals as they stand
Az Európai Bizottság januárban egy sor jogalkotási javaslatot terjesztett elő annak érdekében, hogy az EU‑ban 2020‑ig legalább 20%‑al csökkenjenek az üvegházhatást okozó gázkibocsátások.
The proposal presented in January by the European Commission doesn't envisage making CCS compulsory.
A tervek szerint az EU 2012‑től maximálná valamennyi új gyártású személygépkocsi szén‑dioxid‑kibocsátását.
It aims to provide a framework to manage environmental risks and remove barriers in existing legislation.
A közúti közlekedés – mely az összes szén-dioxid kibocsátás 12%-át képviseli – az EU-n belüli üvegházhatást okozó gázkibocsátás második legnagyobb forrása.
Ms Davies wants to kick-start CCS by giving captured and stored CO2 a "double credit" under the European Emissions Trading Scheme.
Az EU még az 1990‑es években az új személygépkocsik átlagos szén‑dioxid‑kibocsátását 2012. január 1-jétől 120 g/km-ben határozta meg.
This would mean that companies would be released from having to buy emission allowances and get extra credit that they could sell on emission markets.
A gépjármű-technológiának köszönhető jelentős fejlődés azonban nem volt elegendő ahhoz, hogy semlegesítse a forgalom és a gépjárműméret növekedésének hatását – áll a jelentéstervezet indoklásában.
Striking a realistic tone, Mr Davies said what he envisages "isn't a magic bullet, but it can help the world buy time to develop zero carbon technology for the long term".
Emellett a Bizottság és a gépjárműipar közötti önkéntes megállapodások sem bizonyultak elegendőnek a szükséges eredmények eléréséhez.
Commission proposal IPCC Report on CCS Davies report Press release Legislative Observatory file
A kibocsátások kötelező csökkentése integrált megközelítéssel
MEPs back compulsory CO2 cut for Europe's carmakers
Éppen ezért a Bizottság tavaly decemberben új jogszabályjavaslatokkal rukkolt elő arra kényszerítve az autógyártókat, hogy kötelezően csökkentsék az új gépjárműflotta a jelenlegi átlagos 160 g/km szintű szén-dioxid kibocsátását.
Cars account for 12% of Europe's CO2 emissions There are a staggering 220 million cars on Europe's roads and that number is growing all the time.