natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Milyen javaslatot kínál a Bizottság az ilyen és hasonló helyzetek megoldására, amikor is az irányelv alkalmazása azzal jár, hogy a gépjárművezetőket heti 30 óra vezetésre korlátozzák, akik ebből nem tudnak megfelelően megélni?
How does the Commission propose to deal with situations like this where the application of the directive means that drivers – as in this example – are restricted to driving 30 hours per week and unable to earn a living?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000221/2011
Question for Question Time H-000221/2011
(PPE) Tárgy: A daytoni megállapodás felülvizsgálata
(PPE) Subject: Review of the Dayton Accords
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000222/2011
Question for Question Time H-000222/2011
(PPE) Tárgy: A TEN hálózat 17. vasúti tengelye
(PPE) Subject: TEN railway axis No 17
Miként vélekedik a Bizottság arról, hogy München belvárosa alatt egy második metrófővonalat kell most fúrni, ami nem alkalmas sem regionális, sem pedig távolsági vasúti fuvarozásra, ugyanakkor költségei miatt a müncheni repülőtérrel történő nagy sebességű összeköttetés és a München–Mühldorf–Freilassing útvonal kiépítése ugyancsak eltolódik?
What does the Commission think of the fact that a second S-Bahn main section is to be dug beneath the city centre of Munich, which is suitable neither for regional nor long-distance rail transport, the cost of which, however, will lead to the high-speed link with Munich airport and the extension of the Munich-Mühldorf-Freilassing route becoming a remote prospect?
Nem veszélyezteti-e ez a Párizst és Strasbourgot Münchenen át Béccsel, Pozsonnyal és Budapesttel összekötő vasúti fővonal egy jelentős szakaszát, illetve hogy áll jelenleg ennek az elsőrendű közlekedési projektnek a teljesítési menetrendje?
Does this not jeopardise an important section of the Main Line for Europe from Paris and Strasbourg via Munich to Vienna, Bratislava and Budapest, and what does the timetable for completing this priority transport project currently look like?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000223/2011
Question for Question Time H-000223/2011
(PPE) Tárgy: Horvátország csatlakozása
(PPE) Subject: Accession of Croatia
Felvázolná-e a Tanács a véleményét arról, hogy a jelen gazdasági körülmények és az egyes tagállamokban jelentkező euróválság közepette kívánatosnak tartja-e Horvátország csatlakozását?
Could the Council outline whether it believes the accession of Croatia to be desirable given the current economic situation and the euro crisis in certain Member States?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000224/2011
Question for Question Time H-000224/2011
(PPE) Tárgy: A kézipoggyászban szállított folyadékokra vonatkozó tilalom
(PPE) Subject: Ban on liquids in airline hand luggage
Mi a jelenlegi helyzet a kézipoggyászban szállított folyadékokra, aeroszolokra és gélekre vonatkozó tilalom enyhítését illetően a 2011. április 29-én hozott ideiglenes enyhítő intézkedések elhalasztását követően?
What is the current situation regarding the relaxation of the ban on carry-on liquids, aerosols and gels following the deferral of the interim relaxation measure on 29 April 2011?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000225/2011
Question for Question Time H-000225/2011
(GUE/NGL) Tárgy: A versenyjogi szabályozás és az állami vagyon
(GUE/NGL) Subject: Competition law and public property
A Qatar Investment Authority (QIA) vállalat és a görög kormány 2010. szeptember 23-án szándéknyilatkozatot írt alá, amelyben előirányozták a régi Hellinikon repülőtér területének kereskedelmi és lakáscélú hasznosítását.
On 23 September 2010 the Qatar Investment Authority (QIA) and the Greek government signed a Memorandum of Understanding, providing, inter alia, for the commercial and residential development of the former Ellinikon airport site.
Egyes sajtóértesülések szerint azonban a QIA az európai versenyjogi szabályok által támasztott akadályokra hivatkozva vissza kíván lépni a fent említett beruházástól.
According to press sources, the QIA now intends to withdraw from this particular investment, citing obstacles erected by European competition law.
Eltekintve attól, hogy az érintett területnek – mivel Athén napról napra egyre inkább szenved a légszennyezettségtől – a város tüdejét jelentő zöldövezetté kellene válnia, és függetlenül a görög kormány 50 milliárd euró értékű állami vagyon eladására tett kötelezettségvállalásával kapcsolatos esetleges politikai nézetkülönbségektől, kérem a Bizottságot az alábbi kérdések megválaszolására:
Regardless of the fact that this area should be a 'green lung' for Athens, given the daily degradation of the city's environment by air pollution, and regardless of possible political disagreements about the Greek government's commitment to sell off public assets worth €50 billion, will the Commission say:
Érkezett-e panasz a közösségi versenyjognak a QIA által indított eljáráson belüli esetleges megszegése miatt?
Have there been any complaints about breaches of EU competition law in the procedure initiated with the QIA?
A Bizottság véleménye szerint milyen „jogi” eljárásokat kell követni az ehhez hasonló esetekben?
What are, in the Commission's opinion, the correct procedures to be followed in such cases?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000226/2011
Question for Question Time H-000226/2011
(S&D) Tárgy: A Bizottság álláspontja az ún. "gigaliner" tehergépjármű-szerelvényekről
(S&D) Subject: Commission's position on mega-trucks
Németország egyes szövetségi tartományaiban tesztelés céljából ún. „gigaliner” tehergépjármű-szerelvényeket vesznek használatba áruszállításra.
So-called mega-trucks are to be brought into operation for trial purposes in freight transport in some German Länder.
Ezek az akár 60 tonnás és 25 méternél is hosszabb tehergépjárművek bizonyára jobban igénybe veszik az infrastruktúrát, mint a hagyományos tehergépjárművek.
Given that these trucks weigh up to 60 tonnes and are more than 25 metres long, there is no doubt that they will cause more wear and tear on infrastructure than conventional lorries.
Ezenfelül félő, hogy e járművek használata tartósan veszélyezteti a vasúti közlekedésre történő modális váltás céljának megvalósulását.
There is also a risk that using these vehicles will cause lasting damage to the goal of bringing about a modal shift to rail transport.
A közlekedéspolitikai fehér könyvben a Bizottság említést tett a hosszabb és nehezebb tehergépjárművek lehetséges bevezetéséről szóló független vizsgálatokról.
In the Transport White Paper the Commission referred to independent studies on the possible use of longer and heavier trucks.
Megszületett-e már e vizsgálatok eredménye?
Have these studies already produced results?
Kialakított-e a Bizottság határozott álláspontot a gigalinerek bevezetése mellett vagy ellen?
Does the Commission have a clear position for or against the use of mega-trucks?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000227/2011
Question for Question Time H-000227/2011
(S&D) Tárgy: A kisvállalkozások és az egyéni vállalkozások támogatása
(S&D) Subject: Support for small businesses and individual initiative
A kis- és középvállalkozások előmozdítása az Európai Unió régióinak rendelkezésére álló egyik eszköz arra, hogy kilábaljanak a gazdasági válságból és versenyképessé váljanak.
Promoting SMEs is one of the ways in which the regions of the European Union can emerge from the economic crisis and become competitive.
Az Unió tagállamainak többségében a kis- és középvállalkozások adják a munkahelyek többségét.
In most EU Member States, it is SMEs that create the majority of jobs.
Az Unió új tagállamaiban – ideértve Litvániát is – sajnos ezeket a vállalkozásokat nemcsak többletkövetelményeknek vetik alá a számvitel és a minőségi elvárások tekintetében, hanem komoly adóterhek is sújtják, az egyéni vállalkozás és az engedélyhez kötött tevékenységek pedig korlátozások alá esnek.
Unfortunately, in the new Member States, including Lithuania, SMEs are subject to additional requirements regarding accounting and quality, as well as heavy taxation, and there are restrictions on individual initiative and on operations for which a licence is required.
Szándékában áll-e a Bizottságnak egyedi támogató intézkedéseket vagy fellépéseket javasolni annak érdekében, hogy a nemzeti kormányok ne a nagyvállalatokat támogassák és ne zárják ki a kisvállalkozásokat, amelyek a legrugalmasabban és leggyorsabban járulnak hozzá a javak megteremtéséhez?
Will the Commission propose specific support measures to ensure that national governments do not favour large businesses and exclude small ones, which contribute most flexibly and quickly to wealth creation?
Milyen konkrét eredményeket várnak ezen a területen?
What specific results are anticipated in this field?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000228/2011
Question for Question Time H-000228/2011
(GUE/NGL) Tárgy: A palesztin állam elismerése
(GUE/NGL) Subject: Recognition of the State of Palestine
Minden feltétel adott ahhoz, hogy az ENSZ már jövő szeptemberben elismerje a palesztin államot annak 1967-es határai szerint és Kelet-Jeruzsálemmel mint fővárossal.
The relevant conditions have now been met so that the United Nations can recognise the State of Palestine on the basis of its 1967 borders, with East Jerusalem as the capital, as of September 2011.
Figyelembe véve egy ilyen politikai cselekedet történelmi horderejét, szándékozik-e a Bizottság aktív szerepet vállalni a palesztin állam elismerésének folyamatában?
In view of the historic impact that a political act of this kind would have, does the Commission intend to participate actively in the process of recognising the State of Palestine?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000230/2011
Question for Question Time H-000230/2011
(ECR) Tárgy: Katonai együttműködés Kína és Pakisztán között
(ECR) Subject: Military cooperation between China and Pakistan
Milyen megjegyzést fűz a Tanács a Kína és Pakisztán közötti potenciális katonai együttműködéshez?
What is the Council’s take on potential military cooperation between China and Pakistan?
A Tanács szerint ez az együttműködés milyen hatást gyakorolhat az erőegyensúlyra e földrészen?
How does the Council think this will affect the balance of power in Asia?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000231/2011
Question for Question Time H-000231/2011
(ECR) Tárgy: A szólásszabadság megsértése Lengyelországban
(ECR) Subject: Breach of free speech in Poland
Tervez-e a Bizottság fellépést annak kapcsán, hogy Lengyelországban a titkosszolgálat és a rendőrség megsértette a szólásszabadságot?
Is the Commission intending to take action in response to breaches of the freedom of speech carried out by Poland’s secret service and police?
Ez utóbbi esetben közbeavatkozott a lengyelországi Helsinki Alapítvány az Emberi Jogokért (HFHR).
The Helsinki Foundation for Human Rights in Poland has taken action in response to the latter case.
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000232/2011
Question for Question Time H-000232/2011
(PPE) Tárgy: A palesztin állam elismerése
(PPE) Subject: Recognition of the Palestinian State
Bizonyára tudomásuk van a Palesztin Hatóság elnöke, Mahmúd Abbász által indított kampányról, amelynek célja egy független palesztin állam elismertetése az ENSZ Közgyűlésében, idén ősszel.
You may well be aware of the campaign launched by the President of the Palestinian Authority, Mahmoud Abbas, to achieve the recognition of an independent Palestinian State within the UN General Assembly this autumn.
Mi a Tanács álláspontja e kampánnyal kapcsolatban, és össze fogja-e hangolni az EU az ENSZ keretében teendő fellépéseit, mielőtt még tárgyalásra és szavazásra kerülne sor e fontos határozatot illetően az ENSZ Közgyűlésében?
What is the position of the Council regarding this campaign and will the EU coordinate its actions within the UN system ahead of this important decision to be considered and voted upon in the UN General Assembly?
Hogyan értékeli a Fatah és a Hamász közötti, május elején, Kairóban kötött megállapodási paktumot?
What is the assessment of the unity pact made between Fatah and Hamas at the beginning of May in Cairo?
Pozitív vagy negatív tényezőnek tekinti-e megállapodást a Tanács az Izrael és a Palesztin Hatóság között folyó béketárgyalások tekintetében?
Does the Council see this agreement as a positive or a negative factor in the ongoing peace talks between Israel and the Palestinian Authority?
Hogyan változtatja meg e megállapodás a békefolyamattal kapcsolatos uniós álláspontot és különösen az EU által a Palesztin Hatósággal fenntartott kapcsolatokat?
How will this agreement change the position of the EU regarding the peace process and especially its relations with the Palestinian Authority?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000233/2011
Question for Question Time H-000233/2011
(PPE) Tárgy: Az elektronikus hulladékok újrahasznosítása
(PPE) Subject: Recycling of electrical waste
A technológia fejlődésével az emberek egyre növekvő mértékben cserélik újabbra régi elektronikus eszközeiket.
As technology becomes more advanced, people are upgrading their old electrical items at an ever-increasing rate.
A régi mobiltelefonok, televíziók, számítógépek, illetve más elektronikus és elemmel működő eszközök szennyezés okozói lehetnek, amennyiben nem kezelik őket megfelelően.
Old mobile phones, televisions, computers and other electrical and battery-operated devices may cause pollution if not disposed of correctly.
A hulladékokról szóló új keretirányelv – amelyet 2010. december 12-ig kellett volna átültetni – számos európai uniós tagállamban még mindig nem került bele a nemzeti jogba.
The new Waste Framework Directive, which should have been transposed by 12 December 2010, has still not passed into national law in many EU countries.
A Bizottság 2011 januárjában jelentést tett közzé, amely szerint az elektronikus eszközök újrahasznosítása terén óriási különbségek mutatkoznak a tagállamok között.
The Commission published a report in January 2011 showing that there are huge differences between Member States in relation to recycling electronic devices.
Hogyan kívánja kezelni e problémát a Tanács?
How does the Council plan to tackle this problem?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000234/2011
Question for Question Time H-000234/2011
(PPE) Tárgy: nemzeti vagyonkezelő ügynökség
(PPE) Subject: National Asset Management Agency
Már több mint egy éve, hogy a Bizottság jóváhagyta a nemzeti vagyonkezelő ügynökség létrehozását Írországban az állami támogatás szabályai szerint.
It is now over a year since the Commission approved the establishment of the National Asset Management Agency (NAMA) in Ireland under State aid rules.
A nemzeti vagyonkezelő ügynökség tervének a közösségi jogra gyakorolt lehetséges hatásai tükrében a Bizottság kötelezettségvállalást kért és kapott is az ír hatóságoktól arra, hogy évente jelentést nyújtanak be mind a Bizottságnak, mind az ír nemzeti versenyhatóságnak a nemzeti vagyonkezelő ügynökség hatáskörének az akvizíciót követő alkalmazásáról.
In light of the potential effects of the NAMA scheme on European competition law, the Commission requested, and obtained, a commitment from the Irish authorities that yearly reports would be submitted to both the Commission and the Irish national competition authorities on the use of NAMA’s post-acquisition powers.
Egy év elteltével a Bizottság továbbra is elégedett a nemzeti vagyonkezelő ügynökség rendszerével?
A year on, is the Commission still satisfied with the NAMA scheme?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000235/2011
Question for Question Time H-000235/2011
(S&D) Tárgy: A CALYPSO megerősítése az előkészítő intézkedést követően
(S&D) Subject: Maintaining CALYPSO after the preparatory action stage
A CALYPSO előkészítő intézkedés mind gazdasági, mind szociális téren sikeres, mivel lehetővé teszi, hogy az olyan csoportok, amelyek csak bizonyos nehézségek árán tudnak utazni, főszezonon kívül transznacionális idegenforgalmi csereprogramokban vegyenek részt.
The CALYPSO preparatory action has been a success in both economic and social terms since it has enabled cross-border tourism exchanges in the low season for groups that would not normally be able to go on holiday.
Tekintettel arra, hogy célunk a turizmus mint fontos gazdasági tevékenység megerősítése Európában, és az idényjelleg az európai idegenforgalmi ágazat egyik fő kihívásaként jelenik meg, fent kellene tartani az olyan, rendkívül sikeres kezdeményezéseket, mint a CALYPSO.
Since tourism, as a key economic sector in Europe, should be encouraged, and its seasonal nature is one of the main challenges for the tourism industry in Europe, particularly successful initiatives, such as CALYPSO, should be maintained.
Ez a CALYPSO előkészítő intézkedési szakaszának utolsó éve, és költségvetésének 1,5 millió euróra való növekedése, ahogyan azt a Bizottság jelezte, egyértelműen arra utal, hogy a Parlament támogatja ezt a fellépést.
The CALYPSO preparatory action has entered its final year and, as the Commission has stated, the increase in its budget to EUR 1.5 million is a clear sign of Parliament’s support for it.
Szándékában áll-e a Bizottságnak, hogy az előkészítő intézkedés lezárulta után a CALYPSO mint közösségi program folytonosságát támogassa?
Does the Commission intend to advocate keeping CALYPSO on as an EU programme following the end of the preparatory action?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000236/2011
Question for Question Time H-000236/2011
(PPE) Tárgy: A kocák szabad tartására vonatkozó követelmények 2013-tól
(PPE) Subject: Requirement for sows to be untethered from 2013
A Bizottság a H-0332/2010 számú kérdésre adott válaszában nem szolgált számokkal vagy statisztikai adatokkal azzal kapcsolatban, hogy az egyes államok hogyan haladnak a 2001. október 23-i – a 2008/120/EK tanácsi irányelvben kodifikált – 2001/88/EK irányelvben meghatározott, a kocák szabad tartására vonatkozó átfogó követelmények végrehajtásával, amelyek értelmében 2013-tól az összes vemhes kocát szabadon kell tartani.
In its answer to question H-0332/10 the Commission does not give any statistics or figures on what progress the individual Member States have made in implementing the comprehensive requirement for sows to be untethered set out in Directive 2001/88/EC of 23 October 2001 (codified in Council Directive 2008/120/EC), which lays down that all in-pig sows are to be untethered from 2013.
Mivel e jogszabályt a hatálybalépése előtt 12 évvel fogadták el, kivételesen érdekes lenne olyan adatok birtokában lenni, amelyek megmutatják, hogy milyen előrelépéseket tettek a tagállamok a megvalósítás felé.
Since this legislation was adopted 12 years before its entry into force, it would, exceptionally, be interesting to have figures to show what progress the Member States have made towards implementation.
Szándékozik-e a Bizottság adatokkal (pontos számadatokkal) szolgálni, amelyek megmutatják, hogy mekkora a szabadon tartott kocák aránya az egyes tagállamokban?
Will the Commission supply and/or compile data (containing specific figures) showing the proportion of untethered sows in each of the Member States?
Tud-e a Bizottság adott esetben nemzeti vizsgálatokra hivatkozni?
Can the Commission cite any national studies?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000237/2011
Question for Question Time H-000237/2011
2005 óta hatályban van a 261/2004/EK irányelv azzal az elsődleges céllal, hogy biztosítsa a légi utasok védelmét és tájékoztatását.
Regulation (EC) No 261/2004 came into force in 2005, with the key aim of ensuring that airline passengers were protected and properly informed.
Az internetes jegyfoglalás pedig immár valóságos szélhámosság: egy menetrend szerinti járatokat üzemeltető társaság jegye Brüsszel–Strasbourg viszonylatban a széles körben terjesztett reklámok szerint 98 euró, a ténylegesen fizetendő ár pedig 219,60 euró, amelyben még külön üzemanyagdíjat is felszámolnak.
Meanwhile, online booking has turned into a racket: a ticket from Brussels to Strasbourg with an ordinary carrier, advertised and heavily promoted at the price of EUR 98, ends up costing a total of EUR 219.60, including am additional ‘fuel fee’.
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000238/2011
Question for Question Time H-000238/2011
(ECR) Tárgy: Európai infrastruktúra
(ECR) Subject: European infrastructure
A DIGITALEUROPE a közelmúltban kiadott egy jelentést „Jövőkép 2020: Átalakítási ütemterv a digitális korszakra” címmel, amely felhívja a figyelmet azokra a prioritásokra, amelyeket az Uniónak szem előtt kell tartania annak érdekében, hogy a 21. századi globális környezetben versenyképes maradjon.
DIGITALEUROPE recently published a report entitled ‘Vision 2020: A Transformational Agenda for the Digital Age’ drawing attention to priorities which should be followed by the EU in remaining competitive in the global environment in the 21st century.
A dokumentum számos érdekes javaslatot fogalmaz meg:
The document raised a number of interesting pointers:
a digitális infrastruktúrát célzó beruházások növekedést generálnak és munkahelyeket teremtenek;
digital infrastructure investment drives growth and job creation;
Európa hosszú távú versenyképességét sokkal inkább növelik az olyan területekre irányuló beruházások, mint például a szélessáv, szemben a fizikai infrastruktúrával.
the long term competitiveness of Europe is much more enhanced with investment in areas like broadband compared to physical infrastructure;
2009 áprilisában az Információtechnológiai és Innovációs Alapítvány úgy becsülte, hogy az Egyesült Királyság IKT-infrastruktúrájába (szélessávú hálózatok, intelligens közlekedési rendszerek és intelligens energiahálózatok) beruházott 15 milliárd angol font hozzávetőlegesen 700 000 munkahelyet teremt majd, amelynek több mint a fele a kisvállalkozásokat érinti.
in April 2009, the Information Technology and Innovation Foundation (ITIF) found that GBP 15 billion invested in the UK’s ICT infrastructure (broadband networks, intelligent transport systems and smart power grids) would create approximately 700 000 jobs, over half of which would come from small businesses.
Egyetért-e a Bizottság ezekkel az állításokkal?
Does the Commission agree with these statements?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000239/2011
Question for Question Time H-000239/2011
(PPE) Tárgy: A jelenlegi aszályhelyzet következményei
(PPE) Subject: Consequences of the current drought situation
Milyen intézkedéseket fog a Bizottság hozni tekintettel a jelenlegi aszályhelyzetre és az ebből fakadó pénzforgalmi gondokra, amelyekkel a mezőgazdasági termelők, különösen a szarvasmarha-tenyésztési ágazatban dolgozók szembesülnek?
What measures is the Commission going to take with regard to the current drought situation and consequent cash flow difficulties faced by farmers, especially in the bovine sector?
A kérdések órája során feltett kérdés: H-000240/2011
Question for Question Time H-000240/2011
(PPE) Tárgy: A litvániai Ignalina Atomerőmű bezárása
(PPE) Subject: The closure of the Ignalina nuclear power plant in Lithuania
Litvánia európai uniós csatlakozási szerződésében külön finanszírozást irányoztak elő az EU költségvetéséből az Ignalia Atomerőmű bezárására.
In Lithuania's EU accession treaty, provision was made for separate funding from the EU budget for the closure of the Ignalina nuclear plant.
A bezárás teljes költsége az előrejelzések szerint eléri a 2,9 milliárd eurót.
The total cost of the closure is projected to come to EUR 2.9 billion.
Habár az utolsó atomreaktort 2009 decemberében leállították, a leszerelési folyamat nagyon hosszú időt vesz igénybe, és továbbra is jelentős befektetést igényel.
Although the last nuclear reactor was shut down in December 2009, phasing-out is a very protracted process which continues to require considerable investment.
Litvánia 840 millió eurót kap az uniós költségvetésből 2007 és 2013 között erre a célra.
Between 2007 and 2013, Lithuania will have received EUR 840 million from the EU budget for this purpose.
A következő többéves pénzügyi keret időszaka alatt, vagyis 2014 és 2020 között, Litvániának további 870 millió euróra lesz szüksége.
During the next multiannual financial framework period, i.e. 2014-2020, Lithuania will need a further EUR 870 million.
2020 után is szükség lesz további anyagi támogatásra.
Additional funding will be needed beyond 2020 as well.