natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Nonetheless, the issues raised by the Court will be considered in the upcoming review of the Agency’s procedure for selections. 
Ugyanakkor a Számvevőszék által felvetett kérdéseket mérlegelni fogják az Ügynökség kiválasztási eljárásának következő felülvizsgálatakor.
The European Railway Agency (hereinafter “the Agency”, aka “ERA”), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council1. 
A lille-i és valenciennes-i székhelyű Európai Vasúti Ügynökséget (a továbbiakban: az Ügynökség, más néven ERA) a 881/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet1 hozta létre.
Pursuant to the provisions of Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU), the Court has audited: (a) the annual accounts of the Agency, which comprise the financial statements3 and the reports on the implementation of the budget4 for the financial year ended 31 December 2013, and 1 2 3 4 OJ L 220, 21.6.2004, p. 3. 
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSZ) 287. cikke alapján a Számvevőszék ellenőrizte a következőket: a) az Ügynökség éves beszámolója, amely a 2013. december 31-én véget ért pénzügyi évre vonatkozó pénzügyi kimutatásokból3 és a költségvetés végrehajtásáról szóló jelentésekből4 áll, és 1 2 3 HL L 220., 2004.6.21., 3. o.
These include the balance sheet and the economic outturn account, the cash flow table, the statement of changes in net assets and a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. These comprise the budgetary outturn account and the annex to the budgetary outturn account. ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 
Ezek a következőkből állnak: a mérleg, az eredménykimutatás, a pénzforgalmi kimutatás, a nettó eszközök változását feltüntető kimutatás, és a számviteli politika meghatározó alapelveit és további magyarázatokat tartalmazó összegzés. ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
5 6 Articles 39 and 50 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 (OJ L 328, 7.12.2013, p. 
Az 1271/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (HL L 328., 2013.12.7., 42. o.)
The Director approves the annual accounts of the Agency after its accounting officer has prepared them on the basis of all available information and established a note to accompany the accounts in which he declares, inter alia, that he has reasonable assurance that they present a true and fair view of the financial position of the Agency in all material respects. (b) Themanagement’sresponsibilitiesinrespectofthelegalityandregularity of the underlying transactions and compliance with the principle of sound financial management consist of designing, implementing and maintaining an effective and efficient internal control system comprising adequate ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 
Az igazgató hagyja jóvá az Ügynökség éves beszámolóját azután, hogy a számvitelért felelős tisztviselő az összes rendelkezésre álló információ alapján egy olyan kísérő nyilatkozattal egyetemben elkészítette azt, amelyben a tisztviselő többek között kijelenti, hogy ésszerű bizonyossággal rendelkezik afelől, hogy a beszámoló minden lényeges szempontból valós és hű képet ad az Ügynökség pénzügyi helyzetéről. 4 5 6 Ezek a költségvetési eredménykimutatásból és a költségvetési eredménykimutatás mellékletéből állnak.
The procedures selected depend on the auditor’s judgement, which is based on an assessment of the risks of material misstatement of the accounts and material non-compliance by the underlying transactions with the requirements in the legal framework of the European Union, whether due to fraud or error. 
Az eljárások kiválasztása az ellenőrnek egy arra irányuló kockázatelemzés alapján kialakított szakmai megítélésétől függ, hogy milyen valószínűséggel fordulhat elő – akár csalás, akár tévedés okozta – lényeges hiba a beszámolóban, illetve az Európai Unió jogi keretei által meghatározott követelményektől való lényeges eltérés az annak alapjául szolgáló ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 
ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
6 x officials assigned or seconded by the Commission or Member States for a maximum of five years; and x other servants to carry out implementing or secretarial tasks. 
6 TOVÁBBI MEGJEGYZÉSEK 12.Az Ügynökség alapító rendelete8 szerint az Ügynökség személyzete a következő személyekből áll: • az Ügynökség által az ágazat szakemberei közül a vasúti biztonság és kölcsönös átjárhatóság területén meglévő képzettségük és tapasztalataik alapján legfeljebb öt évre felvett ideiglenes alkalmazottak; • a Bizottság vagy a tagállamok által legfeljebb öt évre kinevezett vagy kirendelt tisztviselők; és • egyéb alkalmazottak, akik végrehajtó vagy titkársági feladatokat látnak el.
13.At the end of 2013, 136 temporary employees were working for the Agency. 
13.2013 végén 136 ideiglenes alkalmazott dolgozott az Ügynökségnél.
The founding regulation also stipulates that during the first ten years of the Agency’s operations, the five-year period for them may be extended by up to a maximum of a further three years when required to guarantee business continuity. 
Az alapító rendelet szerint továbbá az Ügynökség működésének első tíz évében az ötéves időtartam további legfeljebb három évvel meghosszabbítható, amennyiben ez az Ügynökség munkája folytonosságának biztosításához szükséges.
The Agency used this option as standard practice until mid-2013. 
Az Ügynökség ezt a lehetőséget 2013 közepéig bevett gyakorlatként alkalmazta.
Furthermore, in the period from September 2013 to March 2014, the Agency re-employed four temporary employees (for an eight-year period ) whose contracts with ERA had ended in 2013 after the maximum eight-year period. 
Ezenkívül a 2013. szeptember és 2014. március közötti időszakban az Ügynökség újra felvett (nyolcéves időszakra) négy olyan ideiglenes alkalmazottat , akiknek az ERA-val kötött szerződése 2013-ban a maximális nyolc év után lejárt.
In 2013 the Agency adopted a new decision in agreement with its Administrative Board and the Commission, according to which temporary employees can have indefinite contracts. 
2013-ban az Ügynökség az igazgatási tanáccsal és a Bizottsággal egyetértésben új határozatot fogadott el, amelynek értelmében az ideiglenes alkalmazottakkal határozatlan időre szóló szerződés köthető.
The proposal for a revised founding regulation for ERA includes similar provisions but it is unclear if and when this will be adopted by Parliament and Council. 
Az ERA alapító rendeletének felülvizsgálatára tett javaslat is tartalmaz hasonló rendelkezéseket, az azonban nem világos, hogy azt a Parlament és a Tanács elfogadja-e, és ha igen, mikor.
The Agency is located in Lille and Valenciennes. 
Az Ügynökség székhelye Lille-ben és Valenciennes-ben található.
As the Court mentioned in its Specific Annual Report for the financial year 2006, it is likely that costs could be reduced if all operations were centralised in one location. 
7 jelentésében is említette, valószínűleg csökkentené a költségeket, ha a műveleteket egy helyszínre vonnák össze.
This might also facilitate a comprehensive seat agreement with the host Member State thereby clarifying the conditions under which the Agency and its staff operate. 
Ez megkönnyítené egy átfogó székhely-megállapodás megkötését is a fogadó tagállammal, ami egyértelműbbé tenné az Ügynökség és munkatársai működésének feltételeit.
An overview of the corrective actions taken in response to the Court’s comments from previous years is provided in Annex I. ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 
Az I. melléklet áttekintést ad a korábbi évek számvevőszéki megjegyzései nyomán tett helyesbítő intézkedésekről.
7 This Report was adopted by Chamber IV, headed by Mr Milan Martin CVIKL, Member of the Court of Auditors, in Luxembourg at its meeting of 8 July 2014. 
A jelentést 2014. július 8-i luxembourgi ülésén fogadta el a Milan Martin CVIKL számvevőszéki tag elnökölte IV.
For the Court of Auditors Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA President ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 
Kamara. a Számvevőszék nevében Vítor Manuel da SILVA CALDEIRA elnök ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
Year Court ́s comment Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) The level of payments against budget appropriations improved for 2011 all titles, but remained low for title III (operational expenditure) at 47 % (39 % in 2010). 
1 A korábbi évek megjegyzéseinek hasznosulása I. MELLÉKLET Év A Számvevőszék megjegyzése A helyesbítő intézkedés állapota (Végrehajtva/folyamatban/végrehajtandó/n.a.) 2011 A költségvetési előirányzatokhoz viszonyított kifizetési arány az összes cím esetében javult, de a III. cím (operatív kiadások) esetében az arány továbbra is kicsi: 47% (2010-ben 39%).
This situation is at odds with the budgetary Completed principle of annuality. 
Ez a helyzet ellentmond az évenkéntiség költségvetési alapelvének.
The Agency’s Founding Regulation sets maximum employment periods for temporary staff recruited by the Agency from the 2011 professionals of the railways sector. 
Végrehajtva 2011 Az Ügynökség alapító rendelete felső határértéket határoz meg az Ügynökség által a vasúti ágazatban dolgozó szakemberek köréből felvett ideiglenes alkalmazottak foglalkoztatásának időtartamára.
According to these Ongoing provisions, the Agency will have to replace half of its operational staff in the period 2013-2015, which may cause major disruptions in the Agency’s operational activities1. 
E rendelkezés értelmében az Ügynökségnek a 2013–2015-ös időszakban operatív állományának felét le kell cserélnie, ami jelentős fennakadásokat okozhat az Ügynökség operatív tevékenységeiben1.
There is room to improve the Agency’s recruitment procedures in order to fully ensure transparency and equal treatment of candidates. 
Folyamatban 2011 Az Ügynökségnek javítania kell a felvételi eljárásain, hogy maradéktalanul biztosítsa az átláthatóságot és az egyenlő bánásmódot a jelentkezők számára.
As an example, vacancy notices did not provide information on the required minimum number of years of post-2011 secondary or university studies which however was used as a selection criterion. 
Az álláshirdetésekben például nem írtak elő semmit a felsőoktatásban minimálisan eltöltött évekre vonatkozóan, holott ez volt az egyik kiválasztási kritérium.
The pass marks for interviews and reserve lists, the scoring of selection criteria, the questions for oral and written tests and the weightings between written and oral tests were not set before applications were examined. Ongoing ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 1 Follow-up of previous years’ comments ANNEX I 
Sem az interjúk és a tartaléklisták bejutási pontszámát, sem a kiválasztási kritériumok pontozását, sem az írásbeli és szóbeli vizsgák kérdéseit, sem pedig az írásbeli és szóbeli vizsgák közötti súlyozást nem határozták meg a pályázatok értékelése előtt. Folyamatban ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
1 Regulation EC/881/2004, Article 24. 
1 A 881/2004/EK rendelet 24. cikke.
Year Court ́s comment Status of corrective action (Completed / Ongoing / Outstanding / N/A) The Agency has suppressed the Internal Audit Capability and has replaced it with an Internal Control Coordinator (ICC). 
2 Év A Számvevőszék megjegyzése A helyesbítő intézkedés állapota (Végrehajtva/folyamatban/végrehajtandó/n.a.) 2012 Az Ügynökség megszüntette a belső ellenőrző részlegét és azt belső ellenőrzési koordinátorral helyettesítette.
The internal 2012 auditor left the Agency and there are uncertainties on how the internal auditing function provided for in the Agency’s financial Completed regulation will be carried out under the new structure. 
A belső ellenőr távozott az Ügynökségtől, és bizonytalanság van a tekintetben, hogy az Ügynökség pénzügyi szabályzatában előírt belső ellenőrzési funkciót hogyan látják el az új rendszerben.
The Agency should reinforce the controls in place to ensure that 2012 family allowances are correctly calculated and paid on the basis of Completed complete and up to date information. 
Végrehajtva 2012 Az Ügynökségnek meg kell erősítenie a meglévő kontrollokat annak érdekében, hogy a családi támogatásokat helyesen – teljes körű és naprakész adatok alapján – számítsák ki és fizessék ki.
The Agency does not comply with its Internal Control Standard 2012 regarding business continuity; there are no approved IT Business Ongoing Continuity and Disaster Recovery plans. 
Végrehajtva 2012 Az Ügynökség a tevékenységének folyamatossága tekintetében nem felel meg belső ellenőrzési standardjainak, nincsenek jóváhagyott informatikai üzletmenet-folytonossági és katasztrófaelhárítási informatikai tervek.
ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 2 
Folyamatban ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
1 ANNEX II European Railway Agency (Lille/Valenciennes) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council) “For the purpose of implementing Article 90, and taking into account the distinctive features of transport, the European Parliament and the Council shall, acting in accordance with the ordinary legislative procedure and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: (a) common rules applicable to international transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States, (b) the conditions under which non-resident carriers may operate transport services within a Member State, (c) measures to improve transport safety, (d) any other appropriate provisions.” 
A Szerződésből eredő uniós hatáskör (az Európai Unió működéséről szóló szerződés 91. cikkének (1) bekezdése) Az Ügynökség hatásköre (az Európai Parlament és a Tanács 881/2004/EK rendelete) II. MELLÉKLET Európai Vasúti Ügynökség (Lille/Valenciennes) Hatáskör és tevékenységek „A 90. cikk végrehajtása céljából és a közlekedés sajátosságainak figyelembevételével az Európai Parlament és a Tanács rendes jogalkotási eljárás keretében, a Gazdasági és Szociális Bizottsággal és a Régiók Bizottságával folytatott konzultációt követően meghatározza: a) a valamely tagállam területére irányuló vagy onnan kiinduló, illetve egy vagy több tagállam területén áthaladó nemzetközi közlekedésre alkalmazandó közös szabályokat; b) azokat a feltételeket, amelyek mellett valamely tagállamban egy ott nem honos fuvarozó közlekedési szolgáltatásokat végezhet; c) a közlekedés biztonságát javító intézkedéseket; d) egyéb megfelelő rendelkezéseket.”
Objectives To contribute, on technical matters, to the implementation of the Union legislation aimed at: 􏰃 improving the competitive position of the railway systems, 􏰃 developing a common approach to safety on the European railway system, in order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaranteeing a high level of safety. 
Célok Szakmai kérdésekben azoknak az uniós jogszabályoknak a végrehajtásához való hozzájárulás, amelyek célja: − a vasúti rendszerek versenypozíciójának javítása; − az európai vasúti rendszer biztonsága tekintetében közös koncepció kialakítása, egy határok nélküli európai vasúti térség megteremtésének és a magas szintű biztonság szavatolásának érdekében.
To address recommendations to the Commission on: 􏰃 the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), 􏰃 safety certificates and measures in the field of safety, 􏰃 development of technical specifications for interoperability, 􏰃 vocational competencies, 􏰃 registration of rolling stock. 
Ajánlások megfogalmazása a Bizottság számára a következőkkel kapcsolatosan: − a közösségi vasutak biztonságáról szóló irányelv (2004/49/EK) által előírt közös biztonsági módszerek (KBM) és közös biztonsági célok (KBC); − biztonsági tanúsítványok és a biztonság területére vonatkozó intézkedések; − a kölcsönös átjárhatósággal kapcsolatos műszaki előírások kidolgozása; − szakmai ismeretek; − a gördülőállomány nyilvántartása.
To issue opinions on: 􏰃 national safety rules, 􏰃 monitoring the quality of the work of notified bodies, 􏰃 interoperability of the trans-European network. 
Szakvélemények kibocsátása a következőkről: − tagállami biztonsági szabályok, − a bejelentett szervezetek által végzett munka minőségének monitoringja; − a transzeurópai hálózat kölcsönös átjárhatósága.
To coordinate national bodies: Coordination of national safety authorities and national investigation bodies (as described in Directive 2004/49/EC, Articles 17 and 21). 
A tagállami szervezetek koordinálása: A tagállami biztonsági hatóságok és vizsgáló testületek munkájának összehangolása (a 2004/49/EK irányelv 17. és 21. cikke alapján).
Publications and databases: 􏰃 report on safety performance (every two years), 􏰃 report on progress with interoperability (every two years), 􏰃 public database of safety documents, 􏰃 public register of documents on interoperability. 
Kiadványok és adatbázisok: − jelentés a biztonsági teljesítményről (kétévente), − jelentés a kölcsönös átjárhatóság fejlődéséről (kétévente), − a biztonsági dokumentumok nyilvános adatbázisa, − a kölcsönös átjárhatóságról szóló dokumentumok nyilvános jegyzéke.
Administrative Board Comprises one representative from each Member State, four representatives from the Commission and six representatives, without the right to vote, from the professional sectors Governance ADB001963EN04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-OR.DOC 8.7.2014 
Igazgatási tanács A tagállamok egy-egy képviselője, a Bizottság négy képviselője, és az érintett szakmai 1 Irányítás ADB001963HU04-14PP-CH094-14APCFIN-RAS-2013_ERA-TR.DOC 2014.7.8.
2 Resources made available to the Agency in 2013 (2012) concerned. 
Az Ügynökség rendelkezésére bocsátott erőforrások 2013-ban (2012) ágazatok hat, szavazati jog nélküli képviselője alkotja.
Budget 25,8 (25,8) million euro Staff at 31 December 2013 Posts listed in the establishment plan: 143 (144) Posts occupied on 31.12.2013: 135 (139) Other staff: 15 (14) Total staff: 150 (153), of which assigned to: – operational tasks: 116 (119) – administrative tasks: 34 (34) Follow-up activities, modifications of the texts, dissemination and monitoring activities in relation to the Single Safety Certificate. 
Költségvetés 25,8 (25,8) millió euró Létszám 2013. december 31-én A létszámtervben szereplő álláshelyek száma: 143 (144) Betöltött álláshelyek száma 2013. december 31-én: 135 (139) Egyéb alkalmazottak: 15 (14) Teljes létszám: 150 (153), foglalkoztatási terület szerinti bontásban: – operatív feladatok: 116 (119) – adminisztratív feladatok: 34 (34) Az egységes biztonsági tanúsítvánnyal kapcsolatos nyomonkövetés, szövegek módosítása, terjesztés és monitoring.
Evaluation of the effectiveness and practical implementation of measures through the Joint Network Secretariat. 
Az intézkedések eredményességének és gyakorlati végrehajtásának értékelése a közös hálózati titkárságon keresztül.
Development of a Single Safety Certificate Regime. 
Az egységes biztonsági tanúsítvány rendszerének kidolgozása.
Implementation of a common template based on the relevant Directives and Commission Recommendation /EU (known as DV29) to be used by the Member States to document the authorisation process applied. 
A tagállamok által az alkalmazott engedélyezési folyamat dokumentálásához alkalmazandó egységes sablon (DV29) bevezetése a vonatkozó irányelvek és bizottsági ajánlások alapján.
Completion of the drafting of almost all the Technical Specifications for Interoperability (TSIs) applicable to the entire EU railway network. 
A kölcsönös átjárhatósággal kapcsolatos, a teljes uniós vasúthálózatra vonatkozó műszaki specifikációk túlnyomó többségének végleges kidolgozása.
Definition and compilation of the reference document of national rules for vehicle authorisation and classification of their equivalence for cross acceptance. 
A járműengedélyekre vonatkozó tagállami szabályok egybevetését lehetővé tevő szakmai anyag megtervezése és összeállítása, valamint a szabályok minősítése a kölcsönös elfogadhatóság szempontjából.
Reports on railway safety and interoperability. 
Jelentések a vasútbiztonságról és a kölcsönös átjárhatóságról.
Recommendations on safety assessment and reporting, including Common Safety Indicators and Common Safety Methods, coordination of safety authorities and investigation bodies and reporting on safety performance in the Member States. 
Ajánlások a biztonság értékelésére és a biztonsági ügyekről szóló beszámolásra vonatkozóan, beleértve a közös biztonsági mutatószámokat, a közös biztonsági módszereket, a biztonsági hatóságok és a vizsgáló hatóságok együttműködését, valamint a biztonsággal kapcsolatos teljesítményről szóló beszámolást a tagállamokban.
Recommendations on safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, and examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States. 
Biztonsági szabályokra vonatkozó ajánlások, többek között annak értékelése, hogy a tagállami biztonsági szabályokat hogyan teszik hozzáférhetővé, valamint annak vizsgálata, hogy a vasútbiztonsági irányelvet hogyan ültették át a tagállamok saját szabályozói rendszerükbe.
Setting up and maintaining a series of registers for safety and interoperability. 
Biztonsági és kölcsönös átjárhatósági nyilvántartások létrehozása és vezetése.
Guidance, support and advice to the rail sector and MSs when implementing the telematics TSIs (TAF and TAP). 
Iránymutatás, támogatás és tanácsadás a vasúti ágazatnak és a tagállamoknak a (fuvarozási és személyszállítási) telematikai átjárhatósági műszaki előírások végrehajtásához.
Acting as the System Authority and Change Control Manager for ERTMS (European Railway Traffic Management System); issuing the ETCS Baseline 3 specification; assisting the Commission in evaluating ERTMS projects. 
Az Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer (ERTMS) rendszerhatósági és változáskontroll-menedzseri feladatainak ellátása; az ETCS 3 alapverzió előírásainak kibocsátása; segítség a Bizottságnak az ERTMS-projektek értékelésében.
Cooperation with the TEN-T Executive Agency in evaluating specific ERTMS projects. 
Együttműködés a Transzeurópai Közlekedési Hálózat Végrehajtó Hivatalával az egyes ERTMS-projektek értékelésében.
Technical Opinions on national rules and monitoring of the work of Notified Bodies. 
Szakvélemények a tagállami szabályozásról, és a bejelentett szervezetek munkájának nyomon követése.
Accompanying appropriate recommendations with an impact assessment. 
A megfelelő ajánlásokhoz hatásvizsgálat mellékelése.
Products and services in 2013 Source: Annex supplied by the Agency. 
3 Forrás: Az Ügynökségtől származó melléklet.
European Railway Agency THE AGENCY’S REPLY Para 11: The Agency has taken good note of the remark of the Court and will review its procurement procedure. 
ERA - European Railway Agency AZ ÜGYNÖKSÉG VÁLASZA 11. bek.: Az Ügynökség tudomásul vette a Számvevőszék megjegyzését, és felül fogja vizsgálni közbeszerzési eljárását.
Para 12-14: The Agency has taken note of the comments of the Court. 
12-14. bek.: Az Ügynökség tudomásul vette a Számvevőszék észrevételeit.
Para 15: The Agency has regular contacts with the host Member State about a seat agreement. 
15. bek.: Az Ügynökség rendszeres egyeztetést folytat a fogadó tagállammal a székhelymegállapodás ügyében.
However, the French authorities have so far taken the view that the “Protocol on Privileges and Immunities” applies and that is sufficient for the Agency. [ERA] reply 
A francia hatóságok azonban eddig azon az állásponton voltak, hogy az Európai Közösségek kiváltságairól és mentességeiről szóló jegyzőkönyvet kell alkalmazni, és ez az Ügynökség számára elegendő.