natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To assist in the evaluations on ERDF and CF proposals, the Commission concluded a cooperation agreement and framework contract with the EIB. 
Az ERFA és KA támogatást igénylő ajánlatok értékelésében való segítségnyújtás céljából a Bizottság együttműködési megállapodást és keretszerződést kötött az EBB-vel.
In the case of projects jointly financed by both institutions, the EIB makes freely available all its technical and economical analyses and conclusions, at both the appraisal and monitoring stages. 
A két intézmény által közösen finanszírozott projektek esetében az EBB szabadon rendelkezésre bocsátja valamennyi műszaki és gazdasági elemzését és következtetését, mind az értékelési, mind az ellenőrzési szakaszban.
In the case of projects for which no application has been made for EIB financing, recourse can be made to the expertise of the EIB for an ex ante evaluation of technical or financial aspects of a proposed project for funding. 
Azon projektek esetében, amikor nem pályáztak EBB általi finanszírozásra, az EBB szakértelme igénybe vehető a támogatásra javasolt projekt műszaki vagy gazdasági szempontjainak előzetes értékeléséhez.
In addition, DG REGIO makes use of other external experts for project assessments. 
Ezenfelül a DG REGIO más külső szakértőket is igénybe vesz a projektértékelésekhez.
To this end, a multiannual framework contract has been concluded with a consortium of consultants in the transport field. 
Ebből a célból többéves keretszerződést kötöttek egy közlekedéssel foglalkozó tanácsadói konzorciummal.
As mentioned in the section on evaluation and selection (paragraph 43), TEN-T proposals are mainly evaluated by Commission staff in DG TREN. No use is made of the specific expertise offered by DG REGIO or by the EIB. 
Amint az az értékelésről és kiválasztásról szóló szakaszban említésre került (43. bekezdés), a TEN-T ajánlatokat többnyire a DG TREN-nél dolgozó bizottsági személyzet értékeli, és nem veszik igénybe a DG REGIO-nál és az EBB-nél meglévő külön szakértelmet.
Such resources could be of particular use for ex ante inspections of projects located in regions or Member States eligible for ERDF or CF funding. 
Pedig ez a segítség különösen jól jönne olyan projektek előzetes vizsgálatakor, amelyek az ERFA vagy KA általi támogatásra jogosult régiókban vagy tagállamokban találhatók.
In addition, evaluation practices or programmes existing in the stuctural policy area, such as MEANS (68), aiming at improving methods of evaluation of infrastructure projects, are not used for the evaluation of TEN-T projects. 
Ezenfelül a Strukturális Alapok területén létező értékelési gyakorlatokat vagy programokat – mint például a MEANS (68) – amelyek az infrastrukturális projektek értékelési módszereit kívánják fejleszteni, nem használják a TEN-T projektek értékelése során.
Insufficient information to allow coordination through inter-service consultations 76. 
Nem áll rendelkezésre elegendő adat a szolgálatok közötti konzultációkon való összehangoláshoz 76.
Inter-service consultations (ISCs) represent the CommissionŐs formal approach to coordination whereby all other Commission services, including the Legal Service, provide within a deadline of 10 working days an opinion (69) on a list of projects proposed for EU funding. 
A szolgálatok közötti konzultáció (ISC) a Bizottság hivatalos megoldását jelenti a munka összehangolására, melynek során valamennyi bizottsági szolgálat, beleértve a jogi szolgálatot is, 10 munkanapon belül véleményt terjeszt be (69) az uniós finanszírozásra javasolt projektek listájáról.
By way of this procedure, the different Commission services verify, amongst other things, whether there is any potential overlap of EU funding (70). 
Ezen eljárás révén a különböző bizottsági szolgálatok többek között azt vizsgálják meg, hogy van-e esetleg átfedés az uniós finanszírozások között (70).
The effectiveness of inter-service consultations largely depends on the quality and accessibility of information available in each of the Commission services. 
A szolgálatok közötti konzultáció hatékonysága nagyban függ az egyes bizottsági szolgálatoknál hozzáférhető adatok minőségétől és elérhetőségétől.
Given the limited amount of time available to reply to the ISC, relevant information must be accurate and readily available for consultation. 
Mivel az ISC-re való válaszadásra rendelkezésre álló idő korlátozott, a vonatkozó adatoknak pontosnak és konzultációra alkalmasnak kell lenniük.
However, no database centralising information on EU funding allocated to transport projects is available within the Commission, nor within any of the services concerned. 
Ennek ellenére sem a Bizottságnál, sem az érintett szolgálatoknál nem áll rendelkezésre a közlekedési projektekre elosztott EU finanszírozásra vonatkozó adatokat összesítő adatbázis.
This is in particular the case for the ERDF managed by DG REGIO, where Member States can only indicate measures, but are not required to provide detailed information on projects within their operational programmes or programme complements as projects are not approved at this stage. 
Ez különösen jellemző a DG REGIO által irányított ERFA esetében, ahol a tagállamoknak elég csak feltüntetniük az intézkedéseket, de nem kötelesek részletes információkat szolgáltatni a működési programjaikon vagy programkiegészítéseiken belüli projektekről, mivel a projekteket nem ebben a szakaszban hagyják jóvá.
This lack of information limits the validity of the ISCs carried out. 
Ez az információhiány csökkenti a lefolytatott ISC-k érvényességét.
This is evidenced by the reply given to several ISCs launched for TEN-T projects where a favourable opinion was given, but with a reservation stating that overlap with other EU funding cannot be excluded. 
Ezt támasztja alá számos esetben a TEN-T projektről elindított ISC-re adott válasz, amelyekben kedvező véleményt adtak, de azzal a fenntartással, hogy a más EU támogatásokkal való átfedés nem zárható ki.
(68) Means for evaluating actions of a structural nature. 
(68) Eszközök a strukturális jellegű intézkedések értékelésére.
(69) Either a favourable opinion (with or without comments), a suspended opinion (e.g. pending submission of further information) or an unfavourable opinion. 
(69) Kedvező véleményt (megjegyzésekkel vagy anélkül), felfüggesztő véleményt (például további információk benyújtásáig) vagy elutasító véleményt.
No opinion within a deadline of 10 working days implies a tacit favourable opinion. 
Ha 10 munkanapon belül nem nyilvánítanak véleményt, az hallgatólagos kedvező véleményt jelent.
The time limit is increased to 15 working days if the main body of the text (minus annexes) is longer than 20 pages. 
A határidőt meg lehet hosszabbítani 15 napra, ha a szöveg lényegi része (mellékletek nélkül) meghaladja a 20 oldalt.
(70) The same is done for CF projects and ERDF measures, but with difference that the IDC is carried out in two steps: upon receipt of the project application or draft operational programme and when the draft financing decision is established. 
(70) Ugyanez történik a KA projektek és az ERFA intézkedések esetében, azzal a különbséggel, hogy az IDC-k két lépésben történnek: egyrészt a projektkérelem vagy a működési programtervezet kézhezvételekor, majd amikor a finanszírozási határozatminta elkészült.
Additional IDCŐs take place in case a Member State applies for financing of a so-called major project (with financial aid exceeding 50 million euro) within the operational programme. 
További IDCk-re kerül sor, ha egy tagállam ún. nagyobb projekt finanszírozását kérelmezi (és a pénzügyi támogatás meghaladja az 50 millió EUR-t) a működési programon belül.
C 94/18 EN Official Journal of the European Union 21.4.2006 Additional coordination measures not fully exploited 79. 
C 94/18 HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2006.4.21. Nem vesznek igénybe minden lehetséges összehangoló intézkedést 79.
In addition to the ISC, there are also other possibilities to improve coordination of EU transport funding (71). 
Az ISC mellett más lehetőségek is vannak az uniós közlekedési finanszírozás összehangolásának fejlesztésére(71).
However, these alternatives are not fully and systematically exploited by the Commission (72). 
A Bizottság azonban nem használja ki teljességgel és rendszeresen ezeket a lehetőségeket (72).
CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS Need to concentrate TEN-T funding on project sections with highest European added value 80. 
KÖVETKEZTETÉSEK ÉS AJÁNLÁSOK A TEN-T finanszírozást azokra a projektszakaszokra kell koncentrálni, amelyek a legmagasabb transzeurópai értéket hordozzák 80.
The Court found that TEN-T financial aid has not always been allocated in the most effective way. 
A Számvevőszék azt tapasztalta, hogy a TEN-T pénzügyi támogatást nem mindig a legeredményesebb módon osztották el.
The slow execution of PPs (in particular of cross-border project sections), the large number of actions financed and the low average of funding rates used, had a negative impact on the prioritisation of the TEN-T financing (see paragraphs 11 to 24). 
A PP-k lassú végrehajtása (különösen a határokon átnyúló projektszakaszok esetében), a finanszírozott tevékenységek nagy száma és az alkalmazott finanszírozási ráták alacsony átlagértéke negatívan befolyásolta a TEN-T finanszírozás prioritásainak megállapítását (lásd 11–24. bekezdés).
The Commission and the Member States, who have combined responsibility for achieving efficient and effective budget allocation and project execution, should take the following measures: Ń Member States should prioritise their project proposals more accurately on the basis of clear eligibility, selection and award criteria, to be established by the Commission. 
A Bizottságnak és a tagállamoknak – akiknek közös felelősségük a hatékony és eredményes költségvetési elosztás és projektvégrehajtás – a következő intézkedéseket kellene hozniuk: – a tagállamok a Bizottság által megállapítandó egyértelmű jogosultsági, kiválasztási és odaítélési kritériumok alapján állítsanak fel pontosabb fontossági sorrendet a projektajánlatok között.
The Commission should only select proposals on the basis of these criteria, irrespective of Member StatesŐ concern for a Ôfair shareŐ, Ń the Commission and the Member States should give the highest priority to the execution of existing PPs, in particular cross-border sections, and should support legislative and policy measures facilitating the coordination of TEN-T projects. 
A Bizottságnak csak ezen kritériumok alapján válassza ki az ajánlatokat, figyelmen kívül hagyva a tagállamok „méltányos részesedéssel” kapcsolatos aggodalmait, – a Bizottság és a tagállamok a legmagasabb prioritásként kezeljék a folyamatban lévő PP-ket, különösen a határokon átnyúló szakaszokat, és támogassák azon jogalkotási és politikai intézkedéseket, amelyek megkönnyítik a TEN-T projektek összehangolását.
In this context, the nomination of ÔEuropean coordinatorsŐ as provided for by the 2004 TEN-T policy guidelines is welcomed (73), (71) Such as participation in committee or panel meetings (e.g. monitoring Committees for CF and ERDF measures), TEN-T financial assistance committee and TEN-T evaluation panel meetings; joint inspections or ex post impact assessments; exchange of relevant documentation (such as project progress reports); or informal contacts between Commission staff of different services. 
Ebben az összefüggésben kívánatos például a 2004-es TEN-T politikai iránymutatás (1) által előírt „európai koordinátorok” kijelölése, (71) Például bizottsági vagy testületi üléseken való részvétel (pl. a KA és az ERDF támogatások felügyeleti bizottságaiban), a TEN-T pénzügyi segítségnyújtási bizottság és a TEN-T értékelő testület ülései; közös vizsgálatok vagy utólagos hatásvizsgálatok; a vonatkozó dokumentáció cseréje (mint amilyenek például a projekt állásáról szóló jelentések) vagy informális kapcsolatok a Bizottság más szolgálatainak személyzetével.
(72) Invitations to committee and evaluation meetings are issued, but meetings are not systematically attended; on-the-spot inspections are generally carried out by each DG independently and project-related reports are not systematically shared with other Commission services (and if so, usually not analysed); and ex post impact assessments are carried out by external experts for most structural actions but findings are not communicated to DG TREN. 
(72) A bizottsági és értékelő ülésekre szóló meghívókat elküldik, de az üléseken nem rendszeresen vesznek részt; a helyszíni vizsgálatokat általában egyedül végzik az egyes főigazgatóságok, és a projekthez kapcsolódó jelentéseket nem minden esetben osztják meg a többi bizottsági szolgálattal (vagy ha igen, akkor általában nem elemzik azokat); és az utólagos hatásvizsgálatokat a legtöbb strukturális intézkedés esetében külső szakértők végzik, de a megállapításaikat nem közlik a DG TREN-nel.
(73) See Article 17a of Decision No 1692/96/EC as amended by Decision No 884/2004/EC. Ń the Commission should introduce minimum funding rates in the TEN regulation and ensure that the Community contribution for each individual project is sufficient to provide the desired catalytic effect, and Ń the Commission should complement the proposed increase in the share of Community funding by a bilateral agreement with the Member States to take the necessary financial and technical measures to implement the selected projects within the agreed time-frame, in particular for cross-border sections (74). 
Lásd a 884/2004/EK határozattal módosított 1692/96/EK határozat 17a. cikkét. – a Bizottság vezessen be minimális finanszírozási rátákat a TEN rendeletben, és gondoskodjék arról, hogy az egyes projektekhez nyújtott bizottsági hozzájárulás elegendő legyen a kívánt katalizáló hatás eléréséhez, és – a Bizottságnak a közösségi finanszírozás mértékének növelésére irányuló javaslatát egészítse ki egy, a tagállamokkal kötött kétoldalú megállapodással, hogy a szükséges pénzügyi és műszaki intézkedések megtételével a megegyezés szerinti időkereten belül hajthassák végre a kiválasztott projekteket, különös tekintettel a határokon átnyúló szakaszokra (74).
Legal framework needs to be completed and applied consistently 82. 
A jogi keretet ki kell egészíteni és következetesen kell alkalmazni 82.
For beneficiaries, the model financing decision is the main legal basis setting the conditions to be observed for obtaining TEN-T financial aid. 
A kedvezményezettek számára a finanszírozási határozatminta szolgál a legfontosabb jogi alapként, amely megállapítja azokat a feltételeket, amelyeket figyelembe kell venni a TEN-T pénzügyi támogatásban való részesüléshez.
Despite several modifications, the model financing decision has still to be improved to ensure an efficient project monitoring and effective operation of controls (see paragraphs 25 to 29). 
A számos módosítás ellenére a finanszírozási határozatmintát tovább kell fejleszteni, hogy képes legyen biztosítani a hatékony projektellenőrzést és az ellenőrzések eredményes működését (lásd 25–29. bekezdés).
To create a consistent and complete legal framework, the Commission should: Ń introduce forms of aid which best achieve the TEN-T policy objectives and discontinue forms of aid not used, Ń complete the model of its financing decision by introducing clear definitions of ÔstudiesŐ and ÔworksŐ, harmonising the structure for the description of works, and standardising technical and financial reporting, and Ń ensure consistency in the application of the financing decision towards Member States and beneficiaries once an adequate model financing decision has been agreed upon. 
A következetes és teljes jogi keret kialakítása érdekében a Bizottságnak a következő intézkedéseket kellene hoznia: – olyan támogatási formákat vezessen be, amelyek a leginkább megvalósítják a TEN-T politikai célkitűzéseit, valamint építse le azokat a formákat, amelyeket nem használnak, – egészítse ki a finanszírozási határozat mintáját a „tanulmányok” és a „beruházások” világos meghatározásával, a beruházások leírásának összehangolt szerkezetével, valamint a műszaki és pénzügyi jelentéstétel szabványosításával, és – amint megállapodás született egy megfelelő finanszírozási határozat mintájáról, biztosítsa a következetességet a finanszírozási határozat tagállamokkal és kedvezményezettekkel szembeni alkalmazásában.
More efficient, transparent and strictly applied evaluation procedure 84. 
Hatékonyabb, átláthatóbb és szigorúbban betartott értékelési eljárás 84.
Despite the multiannual character of MIP projects, the Commission established a complex annual administrative framework to evaluate and select MIP and non-MIP projects. 
A MIP-projektek többéves jellege ellenére a Bizottság összetett éves adminisztratív keretet hozott létre a MIP-projektek és a MIP-en kívüli projektek értékelésére és kiválasztására.
These heavy administrative procedures have not always led to relevant information being fully available for the evaluation and to a properly documented evaluation process. 
Ezek a nehézkes adminisztratív eljárások nem minden esetben biztosították, hogy az értékeléshez szükséges adatok teljes mértékben rendelkezésre álljanak, és azt sem, hogy az értékelési eljárás megfelelően dokumentálva legyen.
In addition, there is no coherent and consistent methodology established by the Commission on how to assess the basic conditions for financing and (74) See draft opinion of the European Parliament Committee on Transport and Tourism for the Committee on Budgets on the proposal for a European Parliament and Council Regulation determining the general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport networks and energy and amending Council Regulation (EC) No 2236/95. 
A Bizottság ráadásul nem dolgozott ki összefüggő és következetes módszertant arra, hogy hogyan kell értékelni a finanszírozás alapvető feltételeit, és (74) Lásd az EP közlekedési és idegenforgalmi bizottsága által a költségvetési bizottság részére készített véleménytervezetet a transzeurópai közlekedési-és energiahálózatok területén történő közösségi pénzügyi támogatás nyújtásának általános szabályairól és a 2236/95/EK tanácsi rendelet módosításáról szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletjavaslatról.
21.4.2006 EN Official Journal of the European Union C 94/19 to check compliance with the submission and evaluation criteria. 
HU Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 94/19 hogy miként kell ellenőrizni a benyújtási és értékelési kritériumoknak való megfelelést.
As a result, evaluations and selections of proposals were carried out by the Commission in an ad hoc manner, and in the absence of documented and publicly available guidelines (see paragraphs 30 to 43). 
Ennek eredményeképpen az ajánlatok értékelése és kiválasztása a Bizottság részéről „ad hoc” módon történt, dokumentált és nyilvánosan hozzáférhető iránymutatások nélkül (lásd 30–43. bekezdés).
This should allow staff resources to be transferred to evaluation and monitoring. 
Ez lehetővé tenné a munkaerő átcsoportosítását az értékeléshez és az ellenőrzéshez.
(75) As already envisaged by the TEN financial regulation for some type of projects (see Article 5(5) of of Regulation (EC) No 2236/95 as amended by Regulation (EC) No 807/2004). 
(75) Amint azt a TEN pénzügyi rendelet már előre jelezte bizonyos típusú projektek esetében (lásd a 807/2004/EK rendelettel módosított 2236/95/EK rendelet 5. cikkének (5) bekezdését).
More rigorous project monitoring 86. 
Szigorúbb projektellenőrzés 86.
For ongoing projects, the information provided by beneficiaries to the Commission is often too limited to allow project officers to carry out an effective and efficient project monitoring. 
Folyamatban lévő projektek esetében a kedvezményezettek által a Bizottságnak adott tájékoztatás gyakran kevés a projektfelelősök számára ahhoz, hogy hatékony és eredményes projektellenőrzést tudjanak végezni.
In particular, the CommissionŐs monitoring does not regularly verify whether essential conditions, such as the implementation of policy objectives or the overall funding limits, are complied with during the lifetime of the project (see paragraphs 44 to 51). 
A Bizottság ellenőrzése ráadásul nem vizsgálja rendszeresen, hogy a projekt folyamatának egésze alatt eleget tesznek-e olyan alapvető feltételeknek, mint a politikai célkitűzések megvalósítása vagy az összesített finanszírozási határértékek betartása (lásd 44–51. bekezdés).
To achieve a more rigorous and transparent project monitoring, the Commission should: Ń revise the existing model of the PSR obliging beneficiaries to provide all relevant information on the status and planning of the project, Ń set minimum requirements as to the technical and financial information to be given allowing for a benchmarking between projects and Member States of the progress made, Ń carry out on-site inspections at an early stage in the project so that corrective action can be taken in due time complemented, where necessary, by regular ex post impact assessments. 
A szigorúbb és átláthatóbb projektellenőrzés elérése érdekében a Bizottságnak a következő intézkedéseket kell hoznia: – vizsgálja felül a PSR jelenlegi mintáját, ezzel kötelezve a kedvezményezetteket a projekt tervezésével és állásával kapcsolatos valamennyi vonatkozó adat szolgáltatására, – határozza meg a megadandó műszaki és pénzügyi adatok minimális követelményeit, lehetővé téve ezáltal az elért haladás projektek és tagállamok közötti összehasonlítását, – végezzen helyszíni vizsgálatokat a projekt korai szakaszában, hogy még időben kiigazító intézkedéseket lehessen foganatosítani, ha kell, rendszeres utólagos hatásvizsgálatokkal kiegészítve.
Such ex post evaluation should be organised once different sections of a project have been completed, as such an evaluation of individual actions might not prove to be cost-effective, Ń use external experts more frequently for monitoring purposes and the information and expertise available in other DGŐs, other institutions, such as the EIB, and within the Member States, and Ń continue its efforts to establish a single IT system or database providing reliable and complete information on TEN-T projects. 
Az ilyen utólagos értékelést akkorra kell szervezni, amikor a projekt különböző szakaszait már befejezték, mivel az egyes műveletek ilyen jellegű értékelése esetleg nem bizonyulna költséghatékonynak, – vegyen igénybe gyakrabban ellenőrzési célokra külső szakértőket és hasznosítsa a más főigazgatóságokon, más intézményeknél – mint amilyen az EBB – meglévő, valamint a tagállamokon belüli szakértelmet és adatokat, és – folytassa erőfeszítéseit egy egységes számítógépes rendszer vagy adatbázis létrehozására, amely megbízható és teljes adatokat szolgáltat a TEN-T projektekről.
Need to adapt organisational structure and resources 88. 
A szervezeti felépítés és források átalakításának szükségessége 88.
Project evaluation and monitoring are impeded by the excessive workload of staff allocated within the Commission to the administration of TEN-T. 
A Bizottságon belül a TEN-T igazgatására kijelölt személyzet magas leterheltsége hátráltatja a projektértékelést és -ellenőrzést.
The lack of educational background and/or limited professional experience in specific transport-related areas for a significant number of TEN-T project officers is not sufficiently addressed by training measures. 
A kifejezetten közlekedéssel kapcsolatos oktatási háttér hiányát és/vagy a korlátozott szakmai tapasztalatot, amelyek a TEN-T projektfelelősök jelentős száma esetében jellemzőek, nem orvosolják megfelelően képzési intézkedésekkel.
The involvement of SNEs compensate for the lack of expertise to a certain extent. 
Az SNE-k bevonása részint ellensúlyozza a szakértelem hiányát.
However, the temporary nature of their assignment and the CommissionŐs internal rules applicable to SNEs limit their contribution to the evaluation, selection and monitoring process (see paragraphs 52 to 64). 
A megbízatásuk ideiglenes jellege, illetve a Bizottság SNE-kre vonatkozó belső szabályai azonban korlátozzák az értékelési-, kiválasztási és ellenőrzési eljáráshoz való hozzájárulásukat (lásd 52–64. bekezdés).