natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The EFF regulation35 provides that subsidies to investments on board fishing vessels may concern improvements of safety on board, working conditions, hygiene, product quality, energy efficiency and selectivity, provided that they do not increase the ability of the vessels to catch fish. 
Az EHA-rendelet35 előírja, hogy a halászhajók fedélzetén végrehajtandó beruházásokhoz abban az esetben vehető támogatás igénybe, ha a beruházások a fedélzeti biztonságot, a munka-körülményeket, higiéniát, termékminőséget, energiahatékonyságot és szelektivitást javítják, feltéve, hogy ezek nem növelik a hajók halfogási képességét.
No public aid shall be granted for the construction of fishing vessels nor for the increase of fish holds. 
Nem adható köztámogatás sem halászhajók építésére, sem pedig a halak tárolására szolgáló rakterek bővítésének céljára.
Moreover the prohibition of subsidies to investments which increase fishing ability is not clearly defined and varies depending on the language version of the EFF regulation. 
Ráadásul a halfogási képességet növelő beruházások támogatásának tilalma nincs világosan meghatározva, és az EHA-rendelet adott nyelvi változatától függően különböző lehet.
The Commission has not issued sufficient guidance on the interpretation of this regulatory requirement. 
A Bizottság nem szolgált elégséges iránymutatással a szóban forgó rendeleti előírás értelmezéséről.
35 Article25(2)ofRegulation (EC) No 1198/2006. 
35 Az1198/2006/EKrendelet 25. cikkének (2) bekezdése.
26 BOX 4 INSUFFICIENT JUSTIFICATION FOR TARGETS OF REDUCING FISHING CAPACITY (a) See Box 2 point (b) for Poland. (b) In Portugal, the OP did not provide sufficient justification for the target in terms of balancing fishing capacity with available fishing opportunities. (c) In Spain, the OP’s target of removing 78 670 GT did not systematically take into account the specific situation of different fish stocks. 
26 4. HÁTTÉRMAGYARÁZAT A HALÁSZATI KAPACITÁSCSÖKKENTÉSI CÉLOK ELÉGTELEN INDOKOLÁSA a) Lengyelország esetében lásd a 2. háttérmagyarázat b) pontját. b) Portugáliában az operatív program nem indokolta kellőképpen a halászati kapacitás és a rendelkezésre álló halászati lehetőségek közötti egyensúly megteremtésének vonatkozásában kitűzött célt. c) Spanyolországban az OP 78 670 BT-s csökkentési célja nem vette módszeresen figyelembe a különböző halállományok egyedi helyzetét.
It therefore does not allow an evaluation of whether fishing fleet decommissioning schemes have contributed to reducing overcapacity by fishing fleet segment. (d) In the United Kingdom, the OP envisaged a reduction in capacity, but no target was set. 
Ennélfogva nem teszi lehetővé annak értékelését, hogy a halászati flotta kivonási programjai a halászati flotta egyes szegmensei tekintetében hozzájárultak-e a többletkapacitás csökkentéséhez. d) Az Egyesült Királyságban az OP előírta ugyan a kapacitáscsökkentést, de nem határozott meg célszámot.
This makes it difficult to assess performance. 
Ez megnehezíti a teljesítmény értékelését.
For example, investments in energy-efficient engines and improvements in working and safety conditions can make it faster for fishing vessels to get to fishing grounds and can make fishers more productive. 
Az energiahatékony motorok, valamint a jobb munkakörülmények és biztonsági feltételek következtében például a halászhajó gyorsabban érhet a halászati területre és a halászok termelékenyebbek lehetnek.
The effect of such EFF-funded investments on any increase in the ability to catch fish is difficult to quantify, due to other relevant factors such as changes in fishing authorisations, changes in weather conditions and other non-funded investments on board. 
Az ilyen, az EHA által támogatott beruházásoknak a hajó halfogási képessége növekedésére gyakorolt bármilyen hatását egyéb releváns tényezők – mint a halászati felhatalmazások változása, az időjárási körülmények megváltozása és egyéb, a hajón végzett, támogatásban nem részesülő beruházások – miatt igen nehéz számszerűsíteni.
All of the Member States audited checked that on-board investment projects funded by the EFF did not increase fishing capacity in terms of GT and kW. 
Az összes vizsgált tagállam ellenőrizte, hogy a hajókon végzett, az EHA által támogatott beruházási projektek nem növelték a BT-ben és kW-ban kifejezett halászati kapacitást.
However, as the example in Box 5 illustrates, the Member States did not adequately check whether these investments increase the ability of the vessels to catch fish. 
Vi-szont, amint azt az 5. háttérmagyarázatban szereplő példa is mutatja, azt a tagállamok már nem ellenőrizték megfelelően, hogy vajon ezek a beruházások növelték-e a hajók halfogási képességét.
In Portugal and Denmark, applicants for EFF aid for on-board investment projects often indicated that catches would increase, although for the projects examined by the Court in Denmark there was no evidence of such an increase. 
Portugáliában és Dániában az EHA-támogatású hajóberuházási projektekre pályázók gyakran jelezték, hogy a fogások meny-nyisége növekedni fog, de a Számvevőszék által ellenőrzött dániai projektek esetében nem volt bizonyítható a növekedés.
27 BOX 5 INVESTMENTS ON BOARD INCREASING THE ABILITY TO CATCH FISH One of the modernisation projects audited in the United Kingdom concerned a project to replace the normal propeller by a nozzle propulsion system, resulting in an increase of the vessel’s speed. 
HÁTTÉRMAGYARÁZA A HAJÓKON VÉGZETT BERUHÁZÁSOK NÖVELIK A HALFOGÁSI KÉPESSÉGET Az Egyesült Királyságban az egyik ellenőrzött modernizációs projekt célja az volt, hogy a hajó hagyományos propellerét fúvókás propulziós rendszerre cseréljék, ami a hajó sebességének növelését eredményezi.
The skipper informed the auditors that the speed increase had resulted in higher fish catches. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
A kapitány az ellenőröket arról tájékoztatta, hogy a sebességnövekedés nagyobb hal-fogásokat eredményezett. 12/2011. sz. különjelentés – Elősegítették-e az EU intézkedései, hogy a halászflották kapacitása a rendelkezésre álló halászati lehetőségekhez igazodjon?
The fishing fleet register is a basic reference for the application of the rules of the CFP, including compliance by Member States with fishing fleet capacity reference levels and ceilings. 
A halászflotta-nyilvántartás alapvető referenciául szolgál a KHP-előírások alkalmazásának vonatkozásában, ideértve a tagállamok halászflotta-kapacitási referenciaszinteknek és felső korlátoknak való megfelelését.
Under-reporting of fishing vessels decommissioned with public aid has the effect of inflating these reference levels and ceilings (notwithstanding the fact that these ceilings are already so high that their effect is limited — see paragraph 23). 
A köztámogatással kivont halászhajók be nem jelentése azzal jár, hogy e referenciaszintek és felső korlátok magasabbak lesznek (nem hagyván figyelmen kívül azt a tényt, hogy ezek a felső korlátok már eleve olyan magasak, hogy hatásuk korlátozott – lásd: 23. bekezdés).
The Court found errors in the fishing fleet register data recorded by France and the United Kingdom concerning vessels decommissioning with EFF aid. 
A Számvevőszék Franciaország és az Egyesült Királyság halászflotta-nyilvántartásában is talált hibákat az EHA-támogatással kivont hajókkal kapcsolatosan.
By the time of the audit in 2010, 65 fishing vessels had been decommissioned in the United Kingdom with aid from the EFF. However, three of these 65 vessels still appear as active (i.e. not decommissioned) on the fishing fleet register. 
A 2010-es ellenőrzés idejét megelőzően az Egyesült Királyságban 65 halászhajót vontak ki EHA-támogatás felhasználásával, ugyanakkor az érintett 65 hajó közül három a halászflotta-nyilvántartás szerint még mindig aktív (azaz még nem került sor a kivonásukra).
The 62 vessels recorded as having exited the fishing fleet were incorrectly shown as not having benefited from public aid (the corresponding tonnage amounted to 452 GT). 
A halászati flottából kivontként bejegyzett 62 hajót helytelenül úgy vezették be a nyilvántartásba, mint amelyek kivonásához nem használtak fel köztámogatást (ez összesen 452 BT űrtartalmat érintett).
By the same time, 155 fishing vessels had been decommissioned in France with aid from the EFF. 
Ugyanebben az időszakban Franciaországban 155 halászhajót vontak ki EHA-támogatás felhasználásával.
While these vessels were all recorded as decommissioned in the fleet register, 87 were incorrectly shown as not having benefited from public aid (the corresponding tonnage amounted to 5 357 GT). WEAKNESSES IN DESIGN AND IMPLEMENTATION OF MEMBER STATES’ VESSEL DECOMMISSIONING SCHEMES poor targeting 51. 
Míg a flottanyilvántartásba ezeket a hajókat kivontként jegyezték be, közülük 87-et úgy tüntettek fel a nyilvántartásban, mint amelyek kivonásához nem használtak fel köztámogatást (ez összesen 5357 BT űrtartalmat érintett). HIÁNYOSSÁGOK TAPASZTALHATÓK A TAGÁLLAMOK HAJÓKIVONÁSI PROGRAMJAINAK TERVEZÉSÉBEN ÉS VÉGREHAJTÁSÁBAN elégtelen célmeghatározás 51.
Publicly funded fishing vessel decommissioning schemes need to be well targeted by Member States, using FEAPs, at fisheries where there is evidence of fishing overcapacity. 
A köztámogatású halászhajó-kivonási programok céljait a tagállamoknak világosan meg kell határozniuk a halászati erőkifejtés kiigazítására irányuló tervekben: olyan halászatokat kell megcélozni, amelyeknél a többletkapacitásról bizonyíték áll rendelkezésre.
There should be appropriate criteria for selecting the specific fishing vessels for decommissioning, to ensure that they are actively engaged in the fishing activities which are subject to the FEAP and fishing vessel decommissioning scheme. 
Az egyes halászhajókat olyan megfelelő szempontok alapján kell kivonásra kiválasztani, melyek révén meg lehet győződni arról, hogy ezek a hajók valóban aktívan részt vesznek a halászati erőkifejtés kiigazítására irányuló terv és a halászhajó-kivonási program által célzott halászati tevékenységekben.
The eligibility criteria used by France and Poland were not well targeted. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
A Franciaország és Lengyelország által alkalmazott jogosultsági kritériumok nem voltak megfelelően célhoz kötöttek. 12/2011. sz. különjelentés – Elősegítették-e az EU intézkedései, hogy a halászflották kapacitása a rendelkezésre álló halászati lehetőségekhez igazodjon?
In France, the main eligibility criterion for most of the fishing vessel decommissioning schemes was the possession of a special fishing permit for the targeted fishery (fishing vessels may possess permits for different fisheries). 
Franciaországban a legtöbb halászhajó-kivonási program által alkalmazott fő jogosultsági kritérium a célzott halászat meghatározott halászati engedélyének megléte volt (a halászhajók több különböző halászat engedélyével is rendelkezhetnek).
Two of the 10 projects audited concern the general cod fishing decommissioning scheme. 
Az ellenőrzött 10 projektből kettő az általános tőkehal-halászhajó kivonási programban volt érintett.
One of these projects only landed insignificant quantities of cod before it was decommissioned: DECOMMISSIONED VESSEL IN FRANCE WHICH LANDED LITTLE OF THE TARGETED FISH STOCK 53. 
Ezek közül az egyik projektben szereplő hajó kivonása előtt csak jelentéktelen mennyiségű tőkehalat fogott ki: FRANCIAORSZÁGBAN KIVONT HAJÓ, AMELY IGEN KEVÉS, A CÉLZOTT HALÁLLOMÁNYHOZ TARTOZÓ HALAT FOGOTT KI 53.
The main eligibility criterion of the Celtic Sea cod fishing decommissioning scheme was that cod, whiting, monkfish and megrim36 should represent at least 25 % of the value of the catches of the vessel in 2006 and 2007. 
A kelta-tengeri tőkehal-halászhajó kivonási program fő támogathatósági kritériuma az volt, hogy a fogott tőkehal, vékonybajszú tőkehal, ördöghal és a szárnyas rombuszhal36 értékének el kell érnie a hajó 2006-os és 2007-es fogásainak legalább 25%-át.
As a result, fishing vessels were eligible for decommissioning even if they landed very little cod. 
Ennek eredményeként a halászhajók kivonása akkor is támogatható volt, ha tőkehalat csak igen kis mennyiségben fogtak ki.
Three of the 10 projects audited concerned this scheme and landed insignificant quantities of cod: DECOMMISSIONED FISHING VESSELS IN FRANCE WHICH LANDED LITTLE OF THE TARGETED FISH STOCK 36 These other species were included because Celtic Sea cod is a mixed fishery and other species may be captured in the trawls at the same time as the cod. 
Az ebben a programban szereplő, ellenőrzött tíz projektből három esetében jelentéktelen mennyiségű tőkehalat fogtak ki: FRANCIAORSZÁGBAN KIVONT HAJÓK, AMELYEK IGEN KEVÉS, A CÉLZOTT HALÁLLOMÁNYHOZ TARTOZÓ HALAT FOGTAK KI 36 Ezeket a fajokat azért sorolták ide, mert a kelta-tengeri tőkehalhalászat vegyes halászat és a vonóhálók a tőkehallal egyidejűleg más halfajokat is foghatnak.
29 Total fish landed 2007–08 (kg) Cod (kg) % Vessel 1 562 944 7 935 1,4 % Total fish landed 2006–08 (kg) Cod (kg) % Vessel 1 446 894 512 0,1 % Vessel 2 173 513 437 0,3 % Vessel 3 406 201 1 536 0,4 % Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
29 Teljes kifogott halmennyiség 2007–2008 (kg) Tőkehal (kg) % 1. hajó 562 944 7935 1,4% Teljes kifogott halmeny-nyiség 2006–2008 (kg) Tőkehal (kg) % 1. hajó 446 894 512 0,1% 2. hajó 173 513 437 0,3% 3. hajó 406 201 1 536 0,4% 12/2011. sz. különjelentés – Elősegítették-e az EU intézkedései, hogy a halászflották kapacitása a rendelkezésre álló halászati lehetőségekhez igazodjon?
The only Polish fishing vessel decommissioning scheme aims to adapt the cod fishing fleet to available resources. 
Az egyetlen lengyel halászhajó-kivonási program célja a tőkehal-halászflotta hozzáigazítása a rendelkezésre álló erő-forrásokhoz.
Most Polish fishing vessels in the Baltic are capable of catching cod, although many target pelagic fish stocks instead. 
A Balti-tengeren hajózó legtöbb lengyel halászhajó alkalmas tőkehal halászatára, ám sok hajó ehelyett más nyíltvízi halakra halászik.
The fishing vessel decommissioning scheme does not have any eligibility criteria relating to fishing gear or fish catches, which means that practically all fishing vessels of the Polish fishing fleet are eligible for vessel decommissioning with public aid, even vessels which have little impact on cod fishing. granting public aid for decommissioning inactive fishing vessels 55. 
A halászhajó-kivonási programban nem szerepel olyan jogosultsági kritérium, amely a halászati felszerelésre vagy a halfogásokra vonatkozik, ami azt jelenti, hogy a lengyel halászflotta gyakorlatilag összes halászhajó-ja jogosult a köztámogatású hajókivonásban történő részvételre, még olyan hajók is, amelyeknek csekély hatásuk van a tőkehalhalászatra. köztámogatás nyújtása inaktív halászhajók kivonására 55.
A significant risk in providing public funds for scrapping fishing vessels is that subsidies are paid for fishing vessels which would cease activity anyway (‘deadweight’). 
A halászhajók leselejtezéséhez nyújtott köztámogatás esetében komoly kockázatot jelent, hogy a támogatásokat olyan halászhajókra fizetik ki, amelyek amúgy is beszüntették volna tevékenységüket („holtteher”).
This risk can be reduced by careful design of scheme rules by Member States e.g. requiring that eligible fishing vessels have been at sea for a minimum number of days or that the fishing vessel is active before the application. 
Ezt a kockázatot a tagállamok a program szabályainak gondos kialakításával csökkenthetik, például ha előírják, hogy a támogatható halászhajóknak legalább bizonyos számú napot a tengeren kell tölteniük, vagy hogy a halászhajónak a kérelem benyújtása előtt aktívnak kell lennie.
The Court found that this risk was not avoided. 
A Számvevőszék úgy találta, hogy ezt a kockázatot nem sikerült elkerülni.
In France, one of the eligibility conditions for public aid for fishing vessel decommissioning was that the vessel had to have a valid navigation licence at the time of the public aid decision. 
Franciaországban a köztámogatású halászhajó-kivonási program egyik jogosultsági feltétele az volt, hogy a hajónak érvényes hajózási engedéllyel kellett rendelkeznie a köztámogatás odaítélésének időpontjában.
This condition was not fulfilled for one of the 10 projects audited (see Box 6). 
Az ellenőrzött tíz projekt közül egy esetében ez a feltétel nem teljesült (lásd: 6. háttérmagyarázat).
30 BOX 6 DECOMMISSIONING AN INACTIVE FISHING VESSEL IN FRANCE The French authorities accepted in June 2008 the application for public aid for decommissioning a fishing vessel with its navigation licence having expired in July 2006. 
30 6. HÁTTÉRMAGYARÁZAT INAKTÍV HALÁSZHAJÓ KIVONÁSA FRANCIAORSZÁGBAN A francia hatóságok 2008 júniusában elfogadtak egy olyan hajóra vonatkozó köztámogatási kérelmet, amelynek a hajózási engedélye 2006 júliusában lejárt.
The fishing vessel was inactive throughout 2007, because it would have required major refitting in order to be able to obtain the navigation licence. 
A halászhajó az egész 2007-es évben inaktív volt, mivel a hajózási engedély megszerzése nagyobb átalakítást igényelt volna.
Decommissioning aid of 1 284 534 euro was paid, of which 513 813 euro was funded by the EFF. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Kivonási támogatásként 1 284 534 EUR kifizetése történt meg, ebből 513 813 eurót az EHA finanszírozott. 12/2011. sz. különjelentés – Elősegítették-e az EU intézkedései, hogy a halászflották kapacitása a rendelkezésre álló halászati lehetőségekhez igazodjon?
In Spain, one of the eligibility conditions for aid for fishing vessel decommissioning was that the fishing vessel must either have been fishing for at least 90 days in each of the two years before the application date or must have been fishing for at least 120 days in the year before the application date. 
Spanyolországban a halászhajó-kivonási program egyik támogathatósági feltétele az volt, hogy a halászhajónak a kérelem beadása előtti két év mindegyikében legalább 90 napot, vagy a kérelem benyújtása előtti évben legalább 120 napot halászati tevékenységgel kellett töltenie.
Two of the 10 projects audited concern vessels which were inactive although, in the first case, the above eligibility condition was fulfilled (see Box 7). 
Az ellenőrzött tíz projektből kettő olyan hajókkal volt kapcsolatos, amelyek inaktívak voltak, bár az első esetben a hajó a fenti támogathatósági feltételeknek megfelelt (lásd: 7. háttérmagyarázat).
31 BOX 7 DECOMMISSIONING INACTIVE FISHING VESSELS IN SPAIN (a) The Spanish authorities accepted an application of June 2008 for the decommissioning of a fishing vessel which was inactive since September 2007 following a severe fire which occurred while the vessel was in South America. 
31 7. HÁTTÉRMAGYARÁZAT INAKTÍV HALÁSZHAJÓK KIVONÁSA SPANYOLORSZÁGBAN a) A spanyol hatóságok 2008 júniusában elfogadták egy olyan halászhajónak a kivonási kérelmét, amely 2007 szeptembere óta inaktív volt, miután dél-amerikai tartózkodása során a hajón komoly tűz ütött ki.
The beneficiary provided evidence that the vessel had been fishing for over 120 days in the year before the application date. 
A kedvezményezett bizonyítékot szolgáltatott arról, hogy a hajó a kérelem benyújtása előtti évben több mint 120 napot töltött halászati tevékenységgel.
The fishing vessel was scrapped in Uruguay. 
A halászhajót Uruguayban selejtezték le.
Decommissioning aid of 1 611 641 euro was paid, of which 983 101 euro was funded by the EFF. (b) The Spanish authorities accepted an application of July 2008 for the decommissioning of a fishing vessel which was inactive since May 2007. 
Kivonási támogatásként 1 611 641 EUR kifizetése történt meg, ebből 983 101 eurót az EHA finanszírozott. b) A spanyol hatóságok 2008 júliusában elfogadták egy olyan halászhajónak a kivonási kérelmét, amely 2007 májusa óta inaktív volt.
The beneficiary provided evidence that the vessel had been fishing for over 120 days in 2006, but did not provide evidence that the vessel was active in 2007, the year before the application date. 
A kedvezményezett bizonyítékot szolgáltatott arról, hogy a hajó 2006-ban több mint 120 napot halászati tevékenységgel töltött, de nem tudta bizonyítani, hogy a hajó 2007-ben, azaz az igénylés benyújtása előtti évben aktív lett volna.
Decommissioning aid of 780 794 euro was paid, of which 468 477 euro was funded by the EFF. Special Report No 12/2011 – Have EU measures contributed to adapting the capacity of the fishing fleets to available fishing opportunities? 
Kivonási támogatásként 780 794 EUR kifizetése történt meg, ebből 468 477 eurót az EHA finanszírozott. 12/2011. sz. különjelentés – Elősegítették-e az EU intézkedései, hogy a halászflották kapacitása a rendelkezésre álló halászati lehetőségekhez igazodjon?
In the United Kingdom, in order to be eligible for the fishing vessel decommissioning scheme operated in England, a fishing vessel had to have a fishing licence and be seaworthy. 
Az Egyesült Királyságban az angol halászhajó-kivonási programban történő részvételi jogosultsághoz egy halászhajónak halászati engedéllyel kellett rendelkeznie és hajózásra alkalmasnak kellett lennie.
These conditions were not fulfilled for two of the 10 projects audited (see Box 8). insufficient justification for rates of public aid 59. 
Az ellenőrzött tíz projekt közül kettőben ez a feltétel nem teljesült (lásd: 8. háttérmagyarázat). a köztámogatás mértékének elégtelen indoklása 59.
Establishing the level of public aid for fishing vessel decommissioning schemes is one of the key factors affecting the outcome and cost of the scheme: if rates are set too low, there may be insufficient participants in the scheme; if rates are too high, the public costs may be inflated and the available budget will be absorbed by fewer fishing vessels. 
A halászhajó-kivonási programok esetében az egyik kulcsfontosságú tényező a köztámogatás szintjének meghatározása, amely a program kimenetét és költségét egyaránt befolyásolja: amennyiben a köztámogatás aránya túl alacsony, a program résztvevőinek száma elégtelen lehet; ha pedig az arány túl magas, a köztámogatási költségek megnövekedhetnek és a rendelkezésre álló keretet kevesebb halászhajóra lehet csak fordítani.
The EFF regulation provides that Member States may consider the cost effectiveness of aid rates on the basis of objective criteria, such as the market or insurance value of the fishing vessel, its turnover, its age and fishing capacity. 
Az EHA-rendelet előírja, hogy a tagállamok a támogatási arányok költséghatékonyságát olyan objektív kritériumok alapján határozzák meg, mint a halászhajó piaci vagy biztosítási értéke, forgalma, kora és halászati kapacitása. 32 8.
32 BOX 8 DECOMMISSIONING INACTIVE FISHING VESSELS IN ENGLAND (a) The English authorities received in January 2009 an application for the decommissioning of a fishing vessel, the licence of which had been transferred by the applicant to another of his vessels in July 2008. 
HÁTTÉRMAGYARÁZAT INAKTÍV HALÁSZHAJÓK KIVONÁSA ANGLIÁBAN a) Az angol hatóságok 2009 januárjában kapták kézhez egy olyan hajónak a kivonási kérelmét, amelynek engedélyét tulajdonosa 2008 júliusában egy másik hajójára ruházta át.
Following the advice of the English authorities, the vessel was licensed again for 9 days before the licence was finally surrendered. 
Az angol hatóságok tanácsát követve a hajót 9 napra ismételten engedélyeztették, mielőtt az engedélyt véglegesen bevonták volna.