natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Despite the progress achieved by year-end 2011 and the implementation of the action plan with the contribution of the ongoing validation exercise, it is unlikely that the objective will be met in the set timeframe. 
A 2011 végére elért eredmények és a cselekvési terv végrehajtása (melynek része a jelenlegi validálás is) ellenére nem valószínű, hogy a cél az előírt határidőre teljesül.
Objective No 5 – The first remote tower is ready for operation The first validation exercises for the Remote Tower, part of Release 1, have been performed as planned and will be completed during 2012 in order to achieve this mid-term objective. 
5. cél: Az első távirányító torony működésre kész A távirányító toronynak az 1. release részét képező első validálásai terv szerint folynak és 2012-ben befejeződnek, ezzel ez a középtávú cél teljesül.
The Release 1 Exercise has confirmed: - feasibility of providing Air Traffic Service to Ängelholm airport from the Malmö ATCC R&D Remote Tower Centre; - feasibility of conducting remotely nominal and non nominal operations; - technical feasibility of capturing the “out of window” traffic situation and operational environment from a single airport and to display this picture in the remote site. 
Az 1. release művelet megerősítette: - megvalósítható légiforgalmi szolgáltatás nyújtása a malmöi ATCC K+F távirányító központból az ängelholmi reptér számára; - megvalósítható nominális és nem nominális műveletek távvezérlése; - műszakilag megvalósítható az „ablakból látható” (out of window) forgalmi helyzet és működési környezet felvétele egy adott reptérről és a kapott kép megjelenítése máshol.
Regulatory Authorities participated in these trials. 
Ezekben a kísérletekben részt vettek felügyeleti hatóságok is.
Objective No 6 – SESAR benefits are demonstrated in city pairs connecting 8 European airports Following the success of the first AIRE cycle in 2009, the SESAR Joint Undertaking further extended this green branch of the SESAR Programme. 
6. cél: A SESAR előnyeinek demonstrálása várospáronként, 8 európai repülőtér összekötésével A 2009-es első AIRE-ciklus sikerét követően a SESAR Közös Vállalkozás tovább bővítette a SESAR program zöld komponensét.
Through the connection of main European airports (Paris, Vienna, Madrid, Cologne, Dusseldorf, Prague, Brussels, Toulouse,...) and the involvement of some 40 partners in Europe and beyond, AIRE has demonstrated significant benefits in terms of emission reduction. 
A főbb európai repülőterek (Párizs, Bécs, Madrid, Köln, Düsseldorf, Prága, Brüsszel, Toulouse) összekötésével és mintegy 40 európai és Európán kívüli partner bevonásával az AIRE jelentős eredményeket demonstrált a kibocsátáscsökkentés terén.
The quality of these results is high not only in terms of reduction of fuel burn and therefore CO2 emissions, but because the high conversion rate from projects into daily ATM practice. 
Ezek az eredmények nagyon jóknak tekinthetők, nem csak az elégetett üzemanyag és így a CO2-kibocsátás csökkentése miatt, hanem a projekteredményeknek a légiforgalom-irányításban való nagyfokú gyakorlati felhasználása miatt is.
The results of AIRE and the results expected in the “demonstration activities” call launched and to be performed during 2012 will allow meeting the objective. 
Az AIRE eredményei és a megpályáztatott és 2012-ben végzendő „Demonstrációs tevékenységek”-től várt eredmények lehetővé teszik a cél teljesülését.
Objective No 7 – Airspace users have signed up to the SESAR business case for time based operations This objective has many dimensions and the business case development process is not mature yet to encompass all the different stakeholders’ perspectives. 
7. cél: A légtérhasználók részvétele a SESAR programban időalapú műveletekhez Ennek a célnak sok dimenziója van, és a modellkidolgozás még nem jutott el abba a fázisba, hogy felölelje a különböző érintett felek összes szempontját.
Nevertheless, substantial effort has been invested in developing business case methodologies for ANSPs, airspace users and airports. 
Mindazonáltal jelentős munkát fektettek be az ANSP-knek, a légtérhasználóknak és a repülőtereknek szóló modellmódszerek kidolgozásába.
Step 1 of the 4D Time Based Operations deliverables has been validated in 2011 and will continue to be validated in 2012 and progress will be made on standardisation activities as well. 
A 4D-s időalapú műveletek 1. lépcsőjében elérendő eredményeket 2011-ben validálták, a validálás 2012-ben folytatódik, és folynak szabványosítási tevékenységek is.
To a certain extent and in some areas the business case will be endorsed to the level of industrialisation readiness, whereby additional work will be needed with stakeholders on its deployment. 
Bizonyos mértékig és néhány területen a modell átkerül ipari készültségi szintre, így az érintettekkel együtt további teendők lesznek a kiépítésével.
The objective will not be reached in the set timeframe although preliminary business case information will be made available to prepare the transition to deployment for first SESAR solutions from 2013. 
A cél nem teljesül az előírt határidőre, noha a modellről előzetes információk már rendelkezésre fognak állni ahhoz, hogy elő lehessen készíteni az átmenetet az első SESAR-megoldásokhoz való kiépítésre (2013-tól).
Furthermore, the following provides a broader view on the 2011 progress and achievements: - the first SESAR Release content, Release 1, was consolidated through a first System Engineering review and endorsed by the Administrative Board as part of the AWP 2011. 
Az alábbiak ezenkívül tágabb áttekintést adnak a 2011-es fejleményekről és eredményekről: - Az első SESAR release tartalmát, az 1. release-t, a 2011-es éves munkaprogram részeként egy első rendszermérnöki felülvizsgálat keretében konszolidálták és azt az igazgatási tanács jóváhagyta.
11 It consisted of 29 Validation Exercises addressing concept elements in 16 Operational Focus Areas; - in June 2011, the second System Engineering review took place to assess the progress of Release 1 towards the step V3 validation and, in particular, the validation plans and the platforms readiness. 
12 - 2011 júniusában megtörtént a második rendszermérnöki felülvizsgálat, hogy felmérjék, milyen ütemben halad az 1. release a V3 validálási lépcső felé, és értékeljék főként a validálási terveket és a platformok készültségét.
The review resulted in a number of corrective actions to mitigate risks related to the Release execution. 
A felülvizsgálat nyomán számos helyesbítő intézkedés született a release végrehajtásával kapcsolatos kockázatok kezelésére.
The review concluded that the overall progress was adequate, while in terms of resource consumption and delivery alignment some weaknesses were noted. 
A felülvizsgálat megállapította, hogy az általános ütem megfelelő volt, ugyanakkor az erőforrás-felhasználás és az eredmények közötti összhang terén voltak hiányosságok.
In particular, the level of maturity of the projects in following the EOCVM methodology, though improving compared to 2010, was still not sufficient; - Release 1 has started to deliver tangible results and marks a turning point in the development of the new ATM system; - at the end of 2011, 26 validation activities were conducted meaning that 90 % of Release 1 is achieved and 3 exercises are postponed to 2012; - 282 Projects are in execution phase, representing more than 90 % of the total Programme but the progression of the Programme is not evenly distributed. 
Különösen az EOCVM módszerek követését szorgalmazó projektek érettsége nem érte még el a megfelelő szintet, bár 2010-hez képest javult; - Az 1. release elkezdett kézzelfogható eredményeket hozni és ez fordulópontot jelez az új légiforgalom-irányítási rendszer kifejlesztésében; - 2011 végén 26 validálás volt folyamatban, ami azt jelenti, hogy az 1. release 90 %-a megvalósult; 3 validálás került át 2012-re; - 282 projekt van végrehajtási fázisban, ami a teljes program 90 %-át jelenti, de a program végrehajtási menete nem egyenletes.
As a matter of fact, deriving the top level concept into operational requirements is slower than expected and this impacts the critical path of several technical projects. 
Az operatív előírások levezetése a legfelső szintű koncepcióból valójában lassabban megy a vártnál, és több műszaki projekt esetében ez hatással van a kritikus útvonalra.
A number of mitigation actions had to be put in place and are being monitored at the level of the Programme Control Group. 
Számos korrigáló intézkedést kellett bevezetni és figyelemmel kísérni a programellenőrző csoport szintjén.
SWIM is another area of concern where a dedicated action plan was elaborated to overcome the issues identified in the course of 2011. - In terms of resource consumptions (FTE), the first estimates at the end of 2011 provided by the Members indicate an overall under consumption in the order of 20%. 
A SWIM egy másik problémás terület, ahol külön intézkedési tervet dolgoztak ki a 2011 folyamán talált problémák megoldására. - Az erőforrás-felhasználás (FTE) tekintetében a 2011 végén a tagok által készített első becslések szerint a felhasználás elmaradása összességében 20 %-os nagyságrendű volt.
Nevertheless, it should be noted that for many Projects the planned distribution of resources during the execution phase is under revision and not yet reflected in the baseline used to measure the Programme progression. 
Meg kell azonban jegyezni, hogy sok projekt esetében az erőforrások tervezett elosztása a végrehajtási fázis során jelenleg felülvizsgálat alatt van, és még nem tükröződik a program megvalósítási ütemének méréséhez használt kiindulási adatokban.
Following the IBAFO I and II reallocation adopted by the Administrative Board on 15 December 2011, it can be concluded that there is an under consumption of resources in the early stages of the Programme which appears to be compensated by a higher level of resources until the Programme end. - A similar but less evident trend – maturity and resources – seems to appear in terms of deliverables, as in some areas the SJU noted a slower provisions of deliverables in line with the under consumption of the resources. 
Az I. és II. IBAFO-nak az igazgatási tanács által 2011. december 15-én elfogadott átrendezése után megállapítható, hogy a program kezdeti szakaszaiban az erőforrások felhasználása elmarad a tervezettől, amit viszont a program végéig várható nagyobb felhasználás feltehetően kompenzálni fog. - Az érettség és az erőforrások közötti összefüggéshez hasonló, de kevésbé nyilvánvaló tendencia látszódik az elérendő eredményeket illetően is, mivel néhány területen a Közös Vállalkozás azt tapasztalta, hogy az eredmények a kisebb erőforrás-felhasználással párhuzamosan lassabban jelentkeztek.
In order to address the situation in the short term, different measures have been taken, inter alia, a request to the Programme Committee members to perform further verifications at partners level, an analysis of the major reasons behind the under consumption, the IBAFO I and II reallocation, the termination of some Projects, etc. 
A helyzet rövid távú kezelésére különféle intézkedéseket tettek, többek között kérték a programbizottság tagjait, hogy partnerszinten végezzenek további ellenőrzéseket, elemezzék a felhasználás elmaradásának főbb okait, az I. és II. IBAFO átrendezését, néhány projekt lezárását stb.
All the measures are monitored at risk management level and consolidated at the SJU level. 
Az összes intézkedés felügyelete kockázatkezelési szinten, konszolidálása pedig a Közös Vállalkozás szintjén történik.
In addition, work is conducted with the Members to better identify key root causes. 
Ezenkívül a tagokkal együtt vizsgálják, hogyan lehetne jobban azonosítani a kritikus eredendő okokat.
Some of them can already be mentioned, such as the organisation of the work in some Projects, some de-synchronized contributions across the Programme, the lack of clear identification of the deliverables and of more specific quality criteria. 
Ezek közül néhányat már most érdemes megemlíteni, mint például néhány projektnél a munkaszervezést, néhány rosszul szinkronizált részvételt a program egészében, vagy az elérendő eredmények egyértelmű meghatározásának és a kellően konkrét minőségi kritériumoknak a hiányát.
With regard to the 310 R&D and Management projects under the SJU responsibility (excluding WP E Long Term Research Projects) the table below provides a summary of the situation by project status at the end of 2011. 
A Közös Vállalkozás felelőssége alá tartozó 310 K+F és irányítási projekt (kivéve a WP E hosszú távú kutatási projekteket) tekintetében az alábbi táblázatban egy összefoglalás található a projektek 2011-es év végi helyzetéről.
As of 31.12.2010 Implemented in 2011 As of 31.12.2011 Total number of Projects in the SESAR Programme 304 6 310 of which • Projects initiated 285 16 301 cancelled projects 2 1 3 0,9% suspended projects 11 -1 10 3,2% projects still under initiation 26 -20 6 2% projects in execution phase 246 36 282 91% • Projects to be initiated 19 -10 9 2,9% Source: Information supplied by the SESAR Joint Undertaking. 
12.31-i állapot A SESAR program projektjei összesen 304 6 310 ebből: • Kezdeményezett projektek 285 16 301 törölt projektek 2 1 3 0,9 % felfüggesztett projektek 11 -1 10 3,2 % a kezdeményezési fázisban lévő projektek 26 -20 6 2% a végrehajtási fázisban lévő projektek 246 36 282 91 % • Kezdeményezésre váró projektek 19 -10 9 2,9 % Forrás: a SESAR Közös Vállalkozástól származó információk.
ESD003654EN05-12PP-DEC126-12APCFIN-RAS-SESAR-OR.DOC 15.11.2012 
ESD003654HU05-12PP-DEC126-12APCFIN-RAS-SESAR-TR.DOC 2012.11.15.
Statement of Assurance Replies of the Sesar Joint Undertaking 13 – 14. 
A SESAR Közös Vállalkozás válaszai Vélemény a beszámoló megbízhatóságáról 13 – 14.
The SJU acknowledges with satisfaction the clean audit opinion of the Court on the reliability of the annual accounts for 2011 as well as on the legality and regularity of the transactions underlying the accounts. 
A SESAR Közös Vállalkozás elégedetten veszi tudomásul a Számvevőszék kedvező véleményét a 2011. évi beszámoló megbízhatóságáról, valamint a beszámolót megalapozó tranzakciók jogszerűségéről és szabályszerűségéről.
The audit opinions constitute an important achievement for the SJU, on which to build in order to further ensure that adequate internal management and control systems are in place and are effective in achieving the SESAR Programme objectives. 
A Számvevőszék véleményét a SESAR Közös Vállalkozás fontos teljesítménynek értékeli, amelyre építeni tud annak érdekében, hogy a továbbiakban is biztosítsa a megfelelő belső irányítási és ellenőrzési rendszerek meglétét, valamint azt, hogy azok hatékonyak legyenek a SESAR program célkitűzéseinek elérése szempontjából.
Budgetary and Financial Management 17. 
Költségvetési és pénzgazdálkodás 17.
The SJU considers that it has further progressed in respect of the budgetary principle of equilibrium. 
A SESAR Közös Vállalkozás úgy véli, hogy további előrehaladást ért el az egyensúlyra vonatkozó költségvetési alapelvet illetően.
The SJU will continue its efforts to ensure optimal cash management and the respect of budgetary principles. 
A SESAR Közös Vállalkozás a továbbiakban is mindent megtesz az optimális készpénzgazdálkodás és a költségvetési alapelvek betartása érdekében.
Other Matters – Late payment of membership contributions 21. 
Egyéb – A tagsági hozzájárulások késedelmes befizetése 21.
The late contribution still pending at year end was cashed in February 2012. 
Az év végéig be nem fizetett hozzájárulást a tag 2012 februárjában folyósította.
The SJU will further discuss with its Members the most appropriate approach to ensure the respect of the contractual deadlines for the payment of membership cash contributions. EN 
A SESAR Közös Vállalkozás a legmegfelelőbb rendszer kialakítására törekszik tagjaival, amely keretében biztosítani lehet a tagsági hozzájárulások szerződésben meghatározott befizetési határidejének betartását.
CONTENTS Introduction Information in support of the statement of assurance Statement of assurance Opinion on the reliability of the accounts Opinion on the legality and regularity of the transactions underlying the accounts Comments on budgetary and financial management Implementation of the budget Multilateral Framework Agreement (MFA) Other matters Legal framework Internal audit function and the Commission’s Internal Audit Service Monitoring and reporting of research results Conflicts of interest The Commission’s Second Interim Evaluation Follow-up of previous observations Paragraph 1 - 5 6 7 - 14 12 13 15-18 15 16-18 19-27 19-20 21 22-23 24 25-26 27 2 AEI002453EN04-14PP-CH145-14APCFIN-RAS-SESAR-OR.DOC 21.10.2014 
ЕВРОПЕЙСКА СМЕТНА ПАЛАТА TRIBUNAL DE CUENTAS EUROPEO EVROPSKÝ ÚČETNÍ DVŮR DEN EUROPÆISKE REVISIONSRET EUROPÄISCHER RECHNUNGSHOF EUROOPA KONTROLLIKODA ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΕΛΕΓΚΤΙΚΟ ΣΥΝΕΔΡΙO EUROPEAN COURT OF AUDITORS COUR DES COMPTES EUROPÉENNE CÚIRT INIÚCHÓIRÍ NA HEORPA EUROPSKI REVIZORSKI SUD CORTE DEI CONTI EUROPEA EIROPAS REVĪZIJAS PALĀTA EUROPOS AUDITO RŪMAI EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK IL-QORTI EWROPEA TAL-AWDITURI EUROPESE REKENKAMER EUROPEJSKI TRYBUNAŁ OBRACHUNKOWY TRIBUNAL DE CONTAS EUROPEU CURTEA DE CONTURI EUROPEANĂ EURÓPSKY DVOR AUDÍTOROV EVROPSKO RAČUNSKO SODIŠČE EUROOPAN TILINTARKASTUSTUOMIOISTUIN EUROPEISKA REVISIONSRÄTTEN Jelentés a SESAR Közös Vállalkozás 2013-as pénzügyi évre vonatkozó éves beszámolójáról a Közös Vállalkozás válaszaival együtt 12, RUE ALCIDE DE GASPERI L - 1615 LUXEMBOURG TELEPHONE (+352) 43 98 – 1 E-MAIL: eca-info@eca.europa.eu TELEFAX (+352) 43 93 42 INTERNET: http://eca.europa.eu 2 TARTALOMJEGYZÉK Bekezdés Bevezetés 1–5 A megbízhatósági nyilatkozatot alátámasztó információk 6 Megbízhatósági nyilatkozat 7–14 Vélemény a beszámoló megbízhatóságáról 12 Vélemény a beszámoló alapjául szolgáló tranzakciók jogszerűségéről és szabályszerűségéről 13 Megjegyzések a költségvetési és pénzgazdálkodásról 15–18 A költségvetés végrehajtása 15 Multilaterális keretmegállapodás (MFA) 16–18 További megjegyzések 19–27 Jogi keret 19–20 A belső ellenőrző részleg és a Bizottság Belső Ellenőrzési Szolgálata 21 A kutatási eredmények monitoringja és jelentése 22–23 Összeférhetetlenség 24 A Bizottság második közbenső értékelése 25–26 A korábbi észrevételek hasznosulása 27 AEI002453HU04-14PP-CH145-14APCFIN-RAS-SESAR-TR.DOC 2014.10.21.
TheSESARJointUndertaking(SJU),locatedinBrussels,wassetupin February 20071 in order to manage the technological component of the SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) project. 
AbrüsszeliszékhelyűSESARKözösVállalkozás(SJU)2007februárjában jött létre1, hogy a SESAR (Egységes európai égbolt – légiforgalom-irányítási kutatóprogram) projekt technológiai komponensét irányítsa.
TheSESARprojectaimstomoderniseairtrafficmanagement(ATM)in Europe and is divided into three phases: (a) A"definitionphase"(2004-2007)ledbytheEuropeanOrganisationforthe Safety of Air Navigation (Eurocontrol), with co-financing from the European Union budget through the Trans-European Networks – Transport programme. 
Azeurópailégiforgalom-irányítás(AirTrafficManagement,ATM) modernizálását célzó SESAR-projekt három szakaszból épül fel: a) A 2004‒2007-es „meghatározási szakasz” az Eurocontrol (Európai Szervezet a Légi Közlekedés Biztonságáért) irányítása alatt állt, és a transzeurópai hálózatok közlekedési programján keresztül az Európai Unió költségvetéséből társfinanszírozásban részesült.
The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of ATM systems. (b) Atwo-term"developmentphase"(term1:2008-2016fundedbythe2008-2013 programming period; term 2: 2017-2024 funded by the 2014-2020 programming period) managed by the SJU and leading to the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan. (c) A "deployment phase" (2014-2024) to be led by industry and stakeholders for the large-scale production and implementation of the new ATM infrastructure. 
Ennek eredményeképpen megalkották az európai ATM-főtervet, amely meghatározza, hogy az ATM-rendszerek következő generációja miből épül fel, és tartalmazza az annak fejlesztésére és kiépítésére irányuló terveket is. b) Kétfázisú „fejlesztési szakasz” (1. fázis: 2008‒2016, finanszírozása a 2008‒2013-as programozási időszakból; 2. fázis: 2017‒2024, finanszírozása a 2014‒2020-as programozási időszakból), amelyet az SJU irányít, és amely az európai ATM-főtervben meghatározottaknak megfelelően új technológiai rendszerek, összetevők és operatív eljárások kialakítását fogja eredményezni. c) A „kiépítési szakaszban” (2014‒2024) kerül sor az új légiforgalom-irányítási infrastruktúra nagyszabású kiépítésére és alkalmazására, és ezt a szakaszt a tervek szerint a gazdasági szereplők és más érintettek fogják irányítani.
TheSJUwasdesignedasapublic-privatepartnership.Thefounding members are the European Union represented by the Commission, and Eurocontrol, represented by its Agency. Following a call for expressions of interest, fifteen public and private enterprises from the air navigation industry 1 Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 
Alapító tagjai az Európai Bizottság által képviselt Európai Unió, 1 Az 1361/2008/EK tanácsi rendelettel (HL L 352., 2008.12.31., 12. o.) módosított, az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló 2007. február 27-i 219/2007/EK tanácsi rendelet (HL L 64., 2007.3.2., 1. o.).
They comprise aircraft manufacturers, ground and airborne equipment manufacturers, air navigation service providers and airport authorities. 
Vannak köztük repülőgépgyártók, földi és fedélzeti berendezéseket gyártók, léginavigációs szolgáltatók és reptéri hatóságok.
Around 90 % of the funding from Eurocontrol and the other stakeholders is in the form of in-kind contributions. 
Az Eurocontrol és a többi érintett fél az általuk biztosított források közel 90%-át természetbeni hozzájárulásként bocsátják rendelkezésre.
Pursuant to the provisions of Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU), the Court has audited: (a) the annual accounts of the SESAR Joint Undertaking, which comprise the financial statements2 and the reports on the implementation of the budget3 for the financial year ended 31 December 2013, and 2 3 These include the balance sheet, the economic outturn account, the cash-flow statement, the statement of changes in net assets, a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. 
AzEurópaiUnióműködésérőlszólószerződés(EUMSZ)287.cikkealapjána Számvevőszék ellenőrizte a következőket: AEI002453HU04-14PP-CH145-14APCFIN-RAS-SESAR-TR.DOC 2014.10.21. 5 a) a SESAR Közös Vállalkozás éves beszámolója, amely a 2013. december 31-én véget ért pénzügyi évre vonatkozó pénzügyi kimutatásokból2 és a költségvetés végrehajtásáról szóló jelentésekből3 áll; b) a beszámoló alapjául szolgáló tranzakciók jogszerűsége és szabályszerűsége.
These comprise the reports on implementation of the budget and a summary of budgetary principles and other explanatory notes. 
Ezek a költségvetés végrehajtásáról szóló jelentésekből, és a számviteli politika alapelveit és további magyarázatokat tartalmazó összegzésből állnak.
6 Article 107 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 (OJ L 328, 7.12.2013, p. 
6 Az 1271/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (HL L 328., 2013.12.7., 42. o.)
10.The audit involves performing procedures to obtain audit evidence about the amounts and disclosures in the accounts and the legality and regularity of the underlying transactions. 
7 10.Az ellenőrzés olyan eljárásokat foglal magában, amelyek révén ellenőrzési bizonyíték szerezhető a beszámolóban szereplő összegekről és információkról, valamint a mögöttes tranzakciók jogszerűségéről és szabályszerűségéről.