natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Objectives To contribute, on technical matters, to the implementation of the Union legislation aimed at: — improving the competitive position of the railway systems, — developing a common approach to safety on the European railway system, in order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaranteeing a high level of safety. 
Célkitűzések Szakmai kérdésekben azoknak az uniós jogszabályoknak a végrehajtásához való hozzájárulás, amelyek célja: — a vasúti ágazat versenypozíciójának javítása, — az európai vasúti rendszer biztonsága tekintetében közös koncepció kialakítása egy határok nélküli európai vasúti térség megteremtésének és a magas szintű biztonság szavatolásának érdekében. Feladatok 1.
Tasks 1 — Address recommendations to the Commission on: — the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC), — safety certificates and measures in the field of safety, — development of technical specifications for interoperability, — monitoring interoperability, — certification of maintenance workshops, — vocational competencies, — registration of rolling stock. 
Ajánlások megfogalmazása a Bizottság számára a következőkkel kapcsolatosan: — a közösségi vasutak biztonságáról szóló (2004/49/EK) irányelv által előírt közös biztonsági módszerek (KBM) és közös biztonsági célok (KBC), — biztonsági tanúsítványok és a biztonság területére vonatkozó intézkedések, — átjárhatósági műszaki előírások kidolgozása, — a kölcsönös átjárhatóság monitoringja, — a karbantartó műhelyek tanúsítása, — szakmai ismeretek, — a gördülőállomány nyilvántartása.
2 — Issue opinions on — national safety rules, — monitoring the quality of work of notified bodies, — interoperability of the trans-European network. 
Szakvélemények kibocsátása a következőkről: — nemzeti biztonsági szabályok, — az elismert szervezetek által végzett munka minőségének monitoringja, — a transzeurópai hálózat kölcsönös átjárhatósága.
3 — Coordination of national bodies Coordination of national safety authorities and national investigation bodies (as described in Directive 2004/49/EC, Articles 17 and 21). 
A tagállami szervek koordinálása A tagállami biztonsági hatóságok és vizsgáló testületek munkájának összehangolása (a 2004/49/EK irányelv 17. és 21. cikke értelmében).
4 — Publications and databases — report on safety performance (every 2 years), 
4. Kiadványok és adatbázisok — jelentés a biztonsági teljesítményről (kétévente),
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/103 Governance — report on progress with interoperability (every 2 years), — public database of safety documents, — public register of documents on interoperability. 
HU 2011.12.15. AzEurópaiUnióHivatalosLapja C366/103 Irányítás — jelentés a kölcsönös átjárhatóság fejlődéséről (kétévente), — a biztonsági dokumentumok nyilvános adatbázisa, — a kölcsönös átjárhatóságról szóló dokumentumok nyilvános jegyzéke.
1 — Administrative Board Comprises one representative from each Member State, four representatives from the Commission and six representatives, without the right to vote, from the professional sectors concerned. 
1. Igazgatótanács Tagjai: egy-egy képviselő valamennyi tagállamból, a Bizottság négy képviselője, vala­ mint az érintett szakmai ágazatok hat, szavazati jog nélküli képviselője.
2 — Director Appointed by the Administrative Board on a proposal from the Commission. 
Igazgató Az igazgatótanács nevezi ki a Bizottság javaslata alapján.
4 — Discharge Authority Parliament following a recommendation from the Council. 
A zárszámadás elfogadásáért felelős hatóság A Tanács javaslata alapján eljáró Parlament.
Budget 24 (21) million euro Staff at 31 December 2010 Posts listed in the establishment plan: 139 (124) Posts occupied on 31.12.2010: 133 (113) Other staff: 15 (14) Total staff: 148 (127), of which assigned to: — operational tasks: 101 (84) — administrative tasks: 47 (43) Recommendations relating to Safety Certification, including the migration to a single Union safety certificate, recommendations for a Union model of a train driver licence and register, certification of maintenance workshops and entities in charge of main­ tenance. 
Költségvetés 24 (21) millió EUR Létszám 2010. december 31-én A létszámtervben szereplő álláshelyek száma: 139 (124) Betöltött álláshelyek száma 2010. dec. 31-én: 133 (113) Egyéb alkalmazottak: 15 (14) A teljes létszám: 148 (127), a következő megoszlásban: — operatív feladatok: 101 (84) — adminisztratív feladatok: 47 (43) Biztonsági minősítésekre, így többek között az egységes uniós biztonsági minősítési rendszerre való átállásra vonatkozó ajánlások; továbbá ajánlások a vonatvezetői enge­ dély és az arra vonatkozó nyilvántartás uniós formátumával, valamint a karbantartó műhelyek és karbantartást végző vállalkozások minősítési rendszerével kapcsolatban.
Recommendations in respect of safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States. 
Biztonsági szabályokra vonatkozó ajánlások – értékelés arról, hogy az országos biztonsági szabályokat hogyan teszik hozzáférhetővé; annak vizsgálata, hogy a vasút­ biztonsági irányelvet hogyan ültették át a tagállamok saját szabályozói rendszerükbe.
Recommendations relating to Safety Reporting, including Common Safety Indicators, coordination of safety authorities' and investigation bodies and reporting on safety performance in the Member States. 
Ajánlások a biztonsági ügyekről szóló beszámolás rendszerére vonatkozóan, beleértve a közös biztonsági mutatószámokat, a biztonsági hatóságok és vizsgáló hatóságok együttműködését, valamint a biztonsággal kapcsolatos teljesítményről szóló szám­ adást a tagállamokban.
Recommendations on safety assessment, including Common Safety Methods. 
Ajánlások a biztonsági szempontok értékelésére nézve, beleértve a közös biztonsági módszereket is.
Drafting Recommendations for Technical Specifications for Interoperability and their Revision. 
Kölcsönös átjárhatósági műszaki előírásokra, illetve felülvizsgálatukra vonatkozó aján­ lások.
Evaluation of extension of scope and error correction. 
A hatókör kiterjesztésének és a hibák kijavításának értékelése.
Publish a report on railway safety. 
Vasútbiztonsági jelentés közzététele.
Provide Technical Opinions on national rules and monitor the work of Notified Bodies. 
Szakvélemények készítése a tagállami szabályozásról és az elismert szervezetek munkájának felügyelete.
Set up and maintain a series of registers for Interoperability and safety. 
Kölcsönös átjárhatósági és biztonsági nyilvántartások létrehozása és vezetése.
Resources made available to the Agency in 2010 (2009) Activities and services provided in 2010 
Az Ügynökség rendelkezésére bocsátott erőforrások 2010-ben (zárójelben a 2009-es adatok szerepelnek) Tevékenységek és szolgáltatások 2010-ben
C 366/104 Official Journal of the European Union 15.12.2011 EN Act as the System Authority and Change Control Manager for ERTMS (European Railway Traffic Management System) assisting the Commission in evaluating ERTMS projects. 
C 366/104 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2011.12.15.
Accompany all recommendations with an impact assessment. 
Valamennyi ajánláshoz hatásvizsgálat mellékelése.
EN 15.12.2011 OfficialJournaloftheEuropeanUnion C366/105 THE AGENCY’S REPLY 13. 
HU 2011.12.15. AzEurópaiUnióHivatalosLapja C366/105 AZ ÜGYNÖKSÉG VÁLASZA 13.
The Agency is analysing the possibility to conclude framework contracts for studies, enabling it to sign specific contracts much sooner after the adoption of the budget. 
Az Ügynökség keresi a lehetőséget, hogy a tanulmányokra keretszerződéseket kössön. Ennek kere­ tében lehetővé válik majd, hogy a költségvetés elfogadását követően lényegesen hamarabb konkrét szerző­ déseket írjon alá.
Furthermore, for the years 2011 and 2012, the Agency is reviewing its budget forecasts to better align them to its real needs and to optimise the use of its budgetary resources. 
Ezenkívül az Ügynökség felülvizsgálja a 2011. és a 2012. évekre vonatozó költségvetési előrejelzéseit annak érdekében, hogy azok jobban tükrözzék a valós igényeit és a lehető leghatékonyabban használja fel a költségvetési forrásait.
1 2 3 4 OJ L 220, 21.6.2004, p. 
1 2 3 4 HL L 220., 2004.6.21., 3. o.
3. The Annex summarises the Agency's competences and activities. 
Az Ügynökség hatáskörét és tevékenységeit a tájékoztató jellegű melléklet foglalja össze.
The European Railway Agency (hereinafter "the Agency"), which is located in Lille and Valenciennes, was created by Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council1. 
A Lille-i és Valenciennes-i székhelyű Európai Vasúti Ügynökséget (a továbbiakban: az Ügynökség) a 881/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet1 hozta létre.
The Agency's task is to enhance the level of interoperability of railway systems and to develop a common approach to safety in order to contribute to creating a more competitive European railway sector with a high level of safety2. 
Az Ügynökség feladata a vasúti rendszerek kölcsönös átjárhatósági szintjének növelése és közös biztonsági koncepció kialakítása egy versenyképesebb és magas biztonsági szintű európai vasúti ágazat kialakítása érdekében2.
The financial statements include the balance sheet and the economic outturn account, the cash-flow table, the statement of changes in net assets and a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. ADB001396EN04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-OR.DOC 24.09.2012 
A pénzügyi kimutatások a következőkből állnak: a mérleg, az eredménykimutatás, a cash-flow kimutatás, a nettó eszközök változását feltüntető kimutatás, és a számviteli politika meghatározó alapelveit és további magyarázatokat tartalmazó összegzés. ADB001396HU04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-TR.DOC 2012.9.24.
TheCourt’sresponsibilityistoprovide,onthebasisofitsaudit,the European Parliament and the Council9 with a statement of assurance as to the reliability of the annual accounts of the Agency and the legality and regularity of the transactions underlying them. 6. 
ASzámvevőszékfeladata,hogyellenőrzéseialapjánmegbízhatósági nyilatkozatot készítsen az Európai Parlament és a Tanács számára9 az Ügynökség éves beszámolójának megbízhatóságára, valamint az annak alapjául szolgáló tranzakciók jogszerűségére és szabályszerűségére vonatkozóan.
IntheCourt’sopinion,theAgency’sAnnualAccounts10presentfairly,inall material respects, its financial position as of 31 December 2011 and the results of its operations and its cash flows for the year then ended, in accordance with 10 The Final Annual Accounts were drawn up on 04 July 2012 and received by the Court on 07 July 2012. 
ASzámvevőszékvéleményeszerintazÜgynökségévesbeszámolója10 minden lényegi szempontból híven és az Ügynökség pénzügyi szabályzata előírásainak, valamint a Bizottság számvitelért felelős tisztviselője által elfogadott számviteli szabályoknak11 megfelelően tükrözi a 2011. december 31-i pénzügyi helyzetet, illetve a tárgyévben lezajlott gazdasági és pénzforgalmi események eredményét.
These can be found on the following website http://eca.europa.eu or www.era.europa.eu. 
A beszámoló megtalálható a következő honlapokon: http://eca.europa.eu vagy www.era.europa.eu.
ADB001396EN04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-OR.DOC 24.09.2012 
ADB001396HU04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-TR.DOC 2012.9.24.
This situation is at odds with the budgetary principle of annuality. 
Ez a helyzet ellentmond az évenkéntiség költségvetési alapelvének.
OTHER COMMENTS 13.The Agency’s Founding Regulation sets maximum employment periods for temporary staff recruited by the Agency from the professionals of the railways sector. 
EGYÉB MEGJEGYZÉSEK 13.Az Ügynökség alapító rendelete felső határértéket határoz meg az Ügynökség által a vasúti ágazatban dolgozó szakemberek köréből felvett ideiglenes alkalmazottak foglalkoztatásának időtartamára.
According to these provisions, the Agency will have to replace half of its operational staff in the period 2013-2015, which may cause major disruptions in the Agency’s operational activities12. 
E rendelkezés értelmében az Ügynökség a 2013–2015 időszakban operatív állományának felét lecseréli, ami jelentős fennakadásokat okozhat az Ügynökség operatív tevékenységeiben12.
14.There is room to improve the Agency’s recruitement procedures in order to fully ensure transparency and equal treatment of candidates. 
14.Az Ügynökségnek van még javítanivalója a felvételi eljárásain, hogy maradéktalanul biztosítsa az átláthatóságot és az egyenlő bánásmódot a jelentkezők számára.
7 Annex European Railway Agency (Lille/Valenciennes) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Article 91(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Agency (Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council) "For the purpose of implementing Article 90, and taking into account the distinctive features of transport, the European Parliament and the Council shall, acting in accordance with the ordinary legislative procedure and after consulting the Economic and Social Committee and the Committee of the Regions, lay down: (a) common rules applicable to international transport to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States; (b) the conditions under which non-resident carriers may operate transport services within a Member State; (c) measures to improve transport safety; (d) any other appropriate provisions.“ Objectives To contribute, on technical matters, to the implementation of the Union legislation aimed at: − improving the competitive position of the railway systems; − developing a common approach to safety on the European railway system. 
7 Melléklet Európai Vasúti Ügynökség (Lille/Valenciennes) Hatáskör és tevékenységek A Szerződésből eredő uniós hatáskör (az Európai Unió működéséről szóló szerződés 91. cikkének (1) bekezdése) Az Ügynökség hatásköre (az Európai Parlament és a Tanács 881/2004/EK rendelete) „A 90. cikk végrehajtása céljából és a közlekedés sajátosságainak figyelembevételével az Európai Parlament és a Tanács rendes jogalkotási eljárás keretében, a Gazdasági és Szociális Bizottsággal és a Régiók Bizottságával folytatott konzultációt követően meghatározza: a) a valamely tagállam területére irányuló vagy onnan kiinduló, illetve egy vagy több tagállam területén áthaladó nemzetközi közlekedésre alkalmazandó közös szabályokat; b) azokat a feltételeket, amelyek mellett valamely tagállamban egy ott nem honos fuvarozó közlekedési szolgáltatásokat végezhet; c) a közlekedés biztonságát javító intézkedéseket; d) egyéb megfelelő rendelkezéseket.” Célkitűzések Szakmai kérdésekben azoknak az uniós jogszabályoknak a végrehajtásához való hozzájárulás, amelyek célja: − a vasúti rendszerek versenypozíciójának javítása; − az európai vasúti rendszer biztonsága tekintetében közös koncepció kialakítása.
In order to contribute to creating a European railway area without frontiers and guaranteeing a high level of safety. 
Egy határok nélküli európai vasúti térség megteremtésének és a magas szintű biztonság szavatolásának érdekében.
Tasks 1 - Address recommendations to the Commission on − the common safety methods (CMS) and common safety targets (CSTs) provided in the Railway Safety Directive (2004/49/EC); − safety certificates and measures in the field of safety; − development of Technical specifications for Interoperability; − vocational competencies; − registration of rolling stock. 
Ajánlások megfogalmazása a Bizottság számára a következőkkel kapcsolatosan: – a közösségi vasutak biztonságáról szóló irányelv (2004/49/EK) által előírt közös biztonsági módszerek (KBM) és közös biztonsági célok (KBC); – biztonsági tanúsítványok és a biztonság területére vonatkozó intézkedések; – a kölcsönös átjárhatósággal kapcsolatos műszaki előírások kidolgozása; – szakmai ismeretek; – a gördülőállomány nyilvántartása.
2 - Issue opinions on − national safety rules; − monitoring the quality of work of notified bodies; − interoperability of the trans-European network. 
Szakvélemények kibocsátása a következőkről: – tagállami biztonsági szabályok; – az elismert szervezetek által végzett munka minőségének monitoringja; – a transzeurópai hálózat kölcsönös átjárhatósága.
3 - Coordination of national bodies Coordination of national safety authorities and national investigation bodies (as described in Directive 2004/49/EC, Articles 17 and 21). 
A tagállami szervek koordinálása A tagállami biztonsági hatóságok és vizsgáló testületek munkájának összehangolása (a 2004/49/EK irányelv 17. és 21. cikke szerint).
4 - Publications and databases − report on safety performance (every two years); − report on progress with interoperability (every two years); − public database of safety documents; − public register of documents on interoperability. 
Kiadványok és adatbázisok – jelentés a biztonsági teljesítményről (kétévente); – jelentés a kölcsönös átjárhatóság fejlődéséről (kétévente); – a biztonsági dokumentumok nyilvános adatbázisa; – a kölcsönös átjárhatóságról szóló dokumentumok nyilvános jegyzéke.
Administrative Board Comprises one representative from each Member State, four representatives from the Commission and six representatives, without the right to vote, from the professional sectors concerned. 
Igazgatási tanács Tagjai: egy-egy képviselő valamennyi tagállamból, a Bizottság négy képviselője, valamint az érintett szakmai ágazatok hat, szavazati jog nélküli képviselője.
Director Appointed by the Administrative Board on a proposal from the Commission. 
Igazgató Az igazgatási tanács nevezi ki a Bizottság javaslata alapján.
Governance ADB001396EN04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-OR.DOC 24.09.2012 
Irányítás ADB001396HU04-12PP-CH079-12APCFIN-RAS-2011_ERA-TR.DOC 2012.9.24.
8 Resources made available to the Agency in 2011 (2010) Products and services in 2011 (2010) Budget 26 (24) million euro Staff at 31 December 2011 Posts listed in the establishment plan: 144 (139) Posts occupied on 31.12.2011: 140 (133) Other staff: 14 (15) Total staff: 154 (148), of which assigned to: - operational tasks: 107 (101) - administrative tasks: 47 (47) Recommendations on Safety Certification, including the migration to a single Union safety certificate, recommendations for a Union model of a train driver licence and register. 
8 Az Ügynökség rendelkezésére bocsátott erőforrások 2011-ben (zárójelben a 2010-es adat) Termékek és szolgáltatások 2011-ben (zárójelben a 2010-es adat) Költségvetés 26 (24) millió EUR Létszám 2011. december 31-én A létszámtervben szereplő álláshelyek száma: 144 (139) Betöltött álláshelyek száma 2011. dec. 31-én: 140 (133) Egyéb alkalmazottak: 14 (15) A teljes létszám: 154 (148), a következő megoszlásban: - operatív feladatok: 107 (101) - adminisztratív feladatok: 47 (47) Biztonsági minősítésekre, így többek között az egységes uniós biztonsági minősítési rendszerre való átállásra vonatkozó ajánlások; továbbá ajánlások a vonatvezetői engedély és az arra vonatkozó nyilvántartás uniós formátumára.
Follow-up activities regarding the certification of entities in charge of maintenance. 
A karbantartást végző vállalkozások minősítésével kapcsolatos további tevékenységek.
Recommendations on safety regulation, including evaluating the way national safety rules are made available, examination of the transposition of the Railway Safety Directive in the Member States. 
Biztonsági szabályokra vonatkozó ajánlások, melyek tartalmazzák annak értékelését, hogy a tagállami biztonsági szabályokat hogyan teszik hozzáférhetővé, annak vizsgálata, hogy a vasútbiztonsági irányelvet hogyan ültették át a tagállamok saját szabályozói rendszerükbe.
Recommendations on Safety Reporting, including Common Safety Indicators, coordination of safety authorities' and investigation bodies and reporting on safety performance in the Member States. 
Ajánlások a biztonsági ügyekről szóló beszámolás rendszerére vonatkozóan, beleértve a közös biztonsági mutatószámokat, a biztonsági hatóságok és a vizsgáló hatóságok együttműködését, valamint a biztonsággal kapcsolatos teljesítményről szóló beszámolást a tagállamokban.
Recommendations on safety assessment, including Common Safety Methods. 
Ajánlások a biztonsági szempontok értékelésére, beleértve a közös biztonsági módszereket is.
Recommendations on Technical Specifications for Interoperability and their Revision. 
A kölcsönös átjárhatósági műszaki előírásokra, illetve felülvizsgálatukra vonatkozó ajánlások.
Recommendation on common criteria in regard to vocational competencies and assessment of railway staff involved in operation and maintenance. 
Ajánlás az üzemeltető és karbantartó személyzet szaktudására és szakmai értékelésére vonatkozó közös kritériumokra.
Reports on railway safety and Interoperability. 
Jelentések a vasútbiztonságról és a kölcsönös átjárhatóságról.
Technical Opinions on national rules and monitor the work of Notified Bodies. 
Szakvélemények a tagállami szabályozásról, és az elismert szervezetek munkájának felügyelete.
Set up and maintenance of a series of registers for safety and interoperability. 
Biztonsági és kölcsönös átjárhatósági nyilvántartások létrehozása és vezetése.
Act as the System Authority and Change Control Manager for ERTMS (European Railway Traffic Management System) assisting the Commission in evaluating ERTMS projects. 
Az ERTMS (European Railway Traffic Management System – Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer) rendszerhatósági és változáskontroll-menedzseri feladatainak ellátása; segítség a Bizottságnak az ERTMS projektek értékelésében.
ERA - European Railway Agency ERA - L'Agence ferroviaire européenne THE AGENCY’S REPLY 12. 
ERA - European Railway Agency ERA - L'Agence ferroviaire européenne AZ ÜGYNÖKSÉG VÁLASZA 12.
In 2010 and 2011 a major effort was made to reduce payment times and to bring contracts duration more in line with the calendar year in order to better respect the principle of annuality. 
2010-ben és 2011-ben jelentős erőfeszítéseket tettek a kifizetési idők csökkentésére és a szerződések időtartamának a naptári évhez történő igazítására az évenkéntiség elvének való jobb megfelelés érdekében.
It is important to note that over the last years the level of unused carry overs is very low (less than 5 %). 
Fontos megemlíteni, hogy az elmúlt években a fel nem használt többletek aránya nagyon alacsony (kevesebb, mint 5%).
The Agency is fully aware of the risks related to the wide use of staff on short term employment prescribed by the Founding Regulation. 
Az Ügynökség tudatában van az alapító rendelet által előírt rövid távú foglalkoztatás széles körű használatából fakadó kockázatoknak.
The main mitigation factor has been to manage the length of the contracts of staff on short term employment carefully in order to avoid as far as possible that staff with expertise in the same area have to leave the Agency at the same time. 
A fő enyhítő megoldás a rövid távon alkalmazásban álló alkalmazottak szerződése hosszának oly módon történő rendezése, mely szerint a lehető legnagyobb mértékben elkerülhetővé váljon, hogy az ugyanazon a területen szakértelemmel rendelkező alkalmazottak egyszerre távozzanak az Ügynökségtől.
The Agency shall, for future vacancy notices, provide information on required minimum years of post-secondary or university studies. 
Az Ügynökség a jövőbeni álláshirdetések kapcsán tájékoztatást fog nyújtani az elvárt minimum felsőfokú, illetve egyetemi végzettségekről/tanulmányi évekről.
However, the Agency thinks that the other elements brought by the Court do not jeopardize the impartiality of the selection procedure as the applications are reviewed on the basis of the same criteria, and compared to the total group of applicants. 
Az Ügynökség ugyanakkor úgy gondolja, hogy a Számvevőszék által felvetett további szempontok nem veszélyeztetik a kiválasztási eljárás elfogulatlanságát, mivel a jelentkezéseket ugyanazon szempontok szerint bírálják el, illetve az összes jelentkezőt ugyanazon szempontok alapján hasonlítják össze.
This is also valid for the questions of the written test and interviews. 
Ez érvényes az írásbeli vizsgákra és az interjúkra is.