natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Annex 1 SESAR Joint Undertaking (Brussels) Competences and activities Areas of Union competence deriving from the Treaty (Articles 187 and 188 of the Treaty on the Functioning of the European Union) Competences of the Joint Undertaking (Council Regulation (EC) No 219/2007, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008) Decision No 1982/2006/EC of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Seventh Framework Programme provides for a Community contribution to the establishment of long-term public-private partnerships in the form of Joint Technology Initiatives which could be implemented through Joint Undertakings within the meaning of Article 187 of the Treaty. 
SESAR Közös Vállalkozás (Brüsszel) Hatáskör és tevékenységek Melléklet 1 A Szerződésből adódó uniós hatáskör (az Európai Unió működéséről szóló szerződés 187. és 188. cikke) A Közös Vállalkozás hatásköre (az 1361/2008/EK rendelettel módosított 219/2007/EK tanácsi rendelet) A hetedik keretprogramról szóló 2006. december 18-i 1982/2006/EK európai parlamenti és tanácsi határozat arról rendelkezik, hogy az Unió a hosszú távú köz-magán társulások kialakításához hozzájárulást nyújthat közös technológiai kezdeményezések formájában, amely – a Szerződés 187. cikke értelmében – közös vállalkozások révén valósítható meg.
Council Regulation (EC) No 219/2007 setting up the SESAR Joint Undertaking, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008 (OJ L 352, 31.12.2008) Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 Objectives The aim of the Joint Undertaking is to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the Union. 
A legutóbb az 1361/2008/EK rendelettel (HL L 352., 2008.12.31.) módosított, a SESAR Közös Vállalkozás alapításáról szóló 219/2007/EK tanácsi rendelet. A Tanács 2014. június 16-i 721/2024/EU rendelete az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló 219/2007/EK rendeletnek a közös vállalkozás időtartamának 2024-ig való meghosszabbítása tekintetében történő módosításáról.
It shall be responsible for execution of the ATM Master Plan and, in particular, for carrying out the following tasks: Ľ organising and coordinating the activities of the SESAR development phase in accordance with the ATM Master Plan, which resulted from the definition phase of the project headed by Eurocontrol, by combining and managing public and private-sector funding under a single structure; Ľ ensuring the necessary funding for the activities of the SESAR development phase in accordance with the ATM Master Plan; Ľ ensuring the involvement of stakeholders in the air traffic management sector in Europe, in particular air navigation service providers, airspace users, professional staff associations, airports and manufacturers; as well as the relevant scientific institutions or the relevant scientific community; Ľ organising the technical work of research and development, validation and study, to be carried out under its authority, while avoiding fragmentation of such activities; Ľ ensuring the supervision of activities related to the development of common products duly identified in the ATM Master Plan and, if necessary, organising specific invitations to tender. 
Célok A Közös Vállalkozás célja, hogy valamennyi vonatkozó uniós kutatási és fejlesztési tevékenység koordinálása és összpontosítása révén biztosítsa az európai légiforgalom-irányítás rendszerének korszerűsítését. A Közös Vállalkozás felel az ATM-főterv végrehajtásáért és különösen az alábbi feladatok elvégzéséért: • a SESAR fejlesztési szakaszába tartozó tevékenységek szervezése és koordinálása, az Eurocontrol által irányított projektmeghatározási szakasz eredményeképpen létrejött ATM-főtervvel összhangban, a köz-és magánszférából származó pénzeszközök egységes struktúrában történő egyesítése és kezelése révén; • az ATM-főtervvel összhangban a SESAR fejlesztési szakaszába tartozó tevékenységekhez szükséges finanszírozás biztosítása; • az európai légiforgalom irányításban érintett felek bevonásának biztosítása, különösen: a léginavigációs szolgáltatók, a légtérhasználók, a szakszemélyzeti egyesületek, a repülőterek, a gyártó ipar, valamint az érintett tudományos intézetek vagy az érintett tudományos közösség vonatkozásában; • a felügyelete alá tartozó kutatási és fejlesztési, validálási és tanulmánykészítési szakmai munka szervezése, az ilyen tevékenységek szétaprózódásának elkerülésével; • az ATM-főtervben pontosan meghatározott közös termékek kifejlesztésére irányuló tevékenységek felügyeletének biztosítása, és szükség esetén egyedi pályázatok szervezése.
Administrative Board The Administrative Board is responsible for: (a) adoptingtheATMMasterPlanendorsedbytheCouncilasreferred to in Article 1(2) of the Regulation and approving any proposal to modify it; (b) givingguidelinesandtakingthedecisionsnecessaryforthe implementation of the development phase of the SESAR project, and Governance (Council Regulation (EC) No 219/2007, as last amended by Regulation (EC) No 1361/2008) AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 
Igazgatási tanács Az igazgatási tanács feladatai: a) a SESAR-rendelet 1. cikkének (2) bekezdésében említettek szerint a Tanács által jóváhagyott ATM-főterv elfogadása és az annak módosítására vonatkozó javaslatok jóváhagyása; Irányítás (a legutóbb az 1361/2008/EK rendelettel módosított 219/2007/EK AEI059802HU04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-TR.docx 2015.10.6.
Internal audit Internal Auditor of the European Commission External audit European Court of Auditors Discharge authority European Parliament, European Council and the Administrative Board of the JU Budget 13 119 600 euro for commitments 121 942 760 euro for payments AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 
Belső ellenőrzés Az Európai Bizottság belső ellenőre Külső ellenőrzés Európai Számvevőszék A zárszámadás elfogadásáért felelős hatóság Az Európai Parlament, az Európai Tanács és a Közös Vállalkozás igazgatási tanácsa AEI059802HU04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-TR.docx 2015.10.6.
in 2014 Staff at 31 December 2014 3 SESAR Joint Undertaking 2014 final accounts The 2014 operating budget provides for an establishment plan of 39 temporary agents and three seconded national experts (SNEs). 
A SESAR Közös Vállalkozás 2014-es végleges beszámolója Tevékenységek és szolgáltatások 2014-ben 3 A Közös Vállalkozás rendelkezésére bocsátott erőforrások 2014-ben Költségvetés 13 119 600 euró kötelezettségvállalásokra 121 942 760 euró kifizetésekre Létszám 2014. december 31-én A 2014-es operatív költségvetés szerinti létszámtervben 39 ideiglenes alkalmazotti, illetve 3 kirendelt tagállami szakértői álláshely szerepel.
This gives a total of 42 posts, of which 37 were occupied at year end 2014: - 31 temporary staff, recruited externally, - 1 staff member seconded by the SJU Members in accordance with Article 8 of Regulation (EC) No 219/2007, - 3 contractual staff, - 2 SNEs. 
Az álláshelyek száma tehát összesen 42, ebből a 2014-es év végén 37 álláshely volt betöltve: - 31 ideiglenes, kívülről felvett alkalmazott, - a Közös Vállalkozás tagjai által a 219/2007/EK rendelet 8. cikke értelmében kirendelt 1 alkalmazott, - 3 szerződéses alkalmazott, - 2 kirendelt nemzeti szakértő.
Assigned to Operational tasks: 20 Administrative and support tasks: 16 Mixed tasks: 1 See the Joint UndertakingŐs annual activity report for 2014 at http://www.sesarju.eu/ Activities and services provided in 2014 Source: Information supplied by the SESAR Joint Undertaking. 
Feladatok szerinti bontásban: operatív feladatok: 20 adminisztratív és támogató feladatok: 16 vegyes feladatok 1 Lásd: a Közös Vállalkozás 2014-es éves tevékenységi jelentése (http://www.sesarju.eu). Forrás: a SESAR Közös Vállalkozástól származó adatok.
AEI059802EN04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-OR.docx 6.10.2015 
AEI059802HU04-15PP-CH144-15APCFIN-RAS-SESAR-TR.docx 2015.10.6.
SESAR Joint Undertaking THE JOINT UNDERTAKINGŐS REPLY The Joint Undertaking has taken note about the CourtŐs report. 
SESAR Joint Undertaking A Közös Vállalkozás tudomásul vette a Számvevőszék jelentését.
SESAR replies EN 
SESAR replies HU
C 473/66 Official Journal of the European Union 16.12.2016 EN REPORT on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2015, together with the Joint UndertakingŐs reply (2016/C 473/08) CONTENTS INTRODUCTION........................................................ 
HU JELENTÉS a SESAR Közös Vállalkozás 2015-ös pénzügyi évre vonatkozó éves beszámolójáról, a Közös Vállalkozás válaszaival együtt (2016/C 473/08) TARTALOMJEGYZÉK BEVEZETÉS............................................................
Implementationofthe2015budget ...................................... 
Véleményabeszámolómegbízhatóságáról..................................
Anti-FraudStrategy ................................................... TheCommissionŐsInternalAuditService(IAS) .............................. FOLLOW-UPOFPREVIOUSOBSERVATIONS .................................. 
Főkontroll-ésfelügyeletirendszerek...................................... Csalásellenistratégia..................................................
Conflictsofinterest................................................... 
ABizottságBelsőEllenőrzésiSzolgálata(IAS) ...............................
ANNEX............................................................... 
AKORÁBBIÉSZREVÉTELEKHASZNOSULÁSA ................................
EN 16.12.2016 Official Journal of the European Union C 473/67 INTRODUCTION 1. 
Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 473/67 BEVEZETÉS 1.
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007(1) in order to manage the technological component of the SESAR project and started to work autonomously on 10 August 2007. 
A brüsszeli székhelyű SESAR Közös Vállalkozás 2007 februárjában jött létre (1), hogy a SESAR (Egységes európai égbolt – légiforgalom-irányítási kutatóprogram) projekt technológiai komponensét irányítsa, és 2007. augusztus 10-én kezdte meg önálló működését.
In June 2014 (2), the Council amended the original Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking for the period up to 31 December 2024. 
2014 júniusában (2) a Tanács módosította az eredeti rendeletet és a Közös Vállalkozás működésének időtartamát 2024. december 31-ig meghosszabbította.
Ń Ń Ń The SESAR project aims to modernise air traffic management (ATM) in Europe and is divided into three phases: A Ôdefinition phaseŐ (2004-2007) led by the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol), with co-financing from the European Union budget through the Trans-European Networks Ń Transport (TEN-T) programme. 
Az európai légiforgalom-irányítás (Air Traffic Management, ATM) modernizálását célzó SESAR-projekt három szakaszból épül fel: — A 2004–2007-es „meghatározási szakasz” az Eurocontrol (Európai Szervezet a Légi Közlekedés Biztonságáért) irányítása alatt állt, és a transzeurópai hálózatok közlekedési (TEN-T) programján keresztül az Európai Unió költségvetéséből társfinanszírozásban részesült.
The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of ATM systems. A two-term Ôdevelopment phaseŐ (2008Đ2013, extended to 2015) managed by the SJU and leading to the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan. 
Ennek eredményeképpen megalkották az európai ATM-főtervet, amely meghatározza, hogy az ATM-rendszerek következő generációja miből épül fel, és tartalmazza az annak fejlesztésére és kiépítésére irányuló terveket is. — Kétfázisú „fejlesztési szakasz” (2008–2013, 2015-ig meghosszabbítva), amelyet az Közös Vállalkozás irányít, és amely az európai ATM-főtervben meghatározottaknak megfelelően új technológiai rendszerek, összetevők és operatív eljárások kialakítását fogja eredményezni. — A „kiépítési szakaszban” (2014–2024) kerül sor az új légiforgalom-irányítási infrastruktúra nagyszabású kiépítésére és alkalmazására, és ezt a szakaszt a tervek szerint a gazdasági szereplők és más érintettek fogják irányítani.
Under the Horizon 2020 Framework programme for Research and Innovation (3), the Council entrusted the SJU with 3. continuing research and innovation relating to air traffic management and in particular to the coordinated approach, in the context of the Single European Sky, in order to achieve the performance targets defined. 
3. A „Horizont 2020” kutatási és innovációs keretprogramhoz(3) kapcsolódóan a Tanács megbízta az SJU-t a légiforgalom-irányításhoz kapcsolódó kutatás és innováció folytatásával a meghatározott teljesítménycélok elérése érdekében, különös tekintettel az egységes európai égbolt keretében folytatott koordinált megközelítésre.
The SESAR II Programme under Horizon 2020 (ÔSESAR 2020Ő) was launched in 2015 (4). 
A „Horizont 2020” keretében 2015-ben indították el a SESAR II programot („SESAR 2020”) (4).
The SESAR Joint Undertaking was designed as a public-private partnership. 
A SESAR Közös Vállalkozás köz-magán társulás formájában működik.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and Eurocontrol, represented by its Agency. 
Alapító tagjai az Európai Bizottság által képviselt Európai Unió (EU), valamint az ügynöksége által képviselt Eurocontrol.
The budget for the development phase of the SESAR I Programme 2008Đ2015 is 2 100 million euro, to be provided in equal parts by the EU, Eurocontrol and the participating public and private partners from the aviation industry (5). 
A SESAR I program 2008 és 2015 közötti fejlesztési szakaszának költségvetése 2 100 millió euro, amelyet egyenlő részben biztosít az Európai Unió, az Eurocontrol, valamint a résztvevő légiközlekedési ágazati magán és állami partnerek(5).
The EU contribution is funded from the Seventh Research Framework Programme (FP7) and TEN-T. 
Az uniós hozzájárulást a hetedik kutatási keretprogramból és a TEN-T-ből finanszírozzák.
The EU budget for the deployment phase of the SESAR II Programme 2014Đ2024 funded from Horizon 2020 is 585 million euro. 
A SESAR II program 2014-től 2024-ig tartó, a „Horizont 2020” keretében finanszírozott kiépítési szakaszára vonatkozó uniós költségvetés 585 millió euro.
Under the new Horizon 2020 Membership Agreements, the contribution by Eurocontrol is expected to be around 500 million euro, and the contribution of the other partners from the aviation industry is expected to be around 720,7 million euro. 
Az új Horizont 2020 tagsági megállapodások alapján az Eurocontrol hozzájárulása várhatóan 500 millió euro körüli lesz, és a többi légiközlekedési ágazati partner hozzájárulása 720,7 millió körül fog alakulni.
The audit approach taken by the Court comprises analytical audit procedures, testing of transactions at the level of the Joint Undertaking and an assessment of key controls of the supervisory and control systems, including a quality control review of the ex-post audits carried out by the Joint Undertaking (or by private audit firms on its behalf) at beneficiaries. 
A Számvevőszék ellenőrzési módszere analitikus ellenőrzési eljárásokat, a Közös Vállalkozás szintjén végrehajtott tranzakciók tesztelését, valamint a felügyeleti és kontrollrendszerekben alkalmazott fő kontrollmechanizmusok értékelését foglalja magában, beleértve a Közös Vállalkozás (vagy a nevében eljáró könyvvizsgáló magáncégek) által a kedvezményezetteknél végzett utólagos ellenőrzések minőségellenőrzési felülvizsgálatát.
(1) Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 1), amended by Regulation (EC) No 1361/2008 (OJ L 352, 31.12.2008, p. 
(1) Az 1361/2008/EK rendelettel (HL L 352., 2008.12.31., 12. o.) módosított, az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló 2007. február 27-i 219/2007/EK tanácsi rendelet (HL L 64., 2007.3.2., 1. o.).
12). (2) Council Regulation (EU) No 721/2014 of 16 June 2014 amending Regulation (EC) No 219/2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) as regards the extension of the Joint Undertaking until 2024 (OJ L 192, 1.7.2014, p. 
(2) A Tanács 2014. június 16-i 721/2024/EU rendelete az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló 219/2007/EK rendeletnek a közös vállalkozás időtartamának 2024-ig való meghosszabbítása tekintetében történő módosításáról (HL L 192., 2014.7.1., 1. o.).
(3) The Horizon 2020 Framework programme for Research and Innovation, adopted by Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing Horizon 2020 Ń the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decision No 1982/2006/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 104). 
(3) A „Horizont 2020” kutatási és innovációs keretprogram (2014–2020) létrehozásáról és az 1982/2006/EK határozat hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1291/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 347., 2013.12.20., 104. o.) által elfogadott „Horizont 2020” kutatási és innovációs keretprogram.
(4) The Annex summarises the Joint UndertakingŐs competences, activities and available resources. It is presented for information purposes. 
(4) A Közös Vállalkozás hatáskörét, tevékenységeit és a rendelkezésére álló erőforrásokat a melléklet foglalja össze, tájékoztató jelleggel.
(5) As regards the financial contributions to the Joint UndertakingŐs administrative costs, the Administrative Board shall decide on the amounts which must be released by each member in proportion to the contributions which it has agreed to pay and shall establish the deadline by which the members must pay their contributions. 
(5) A Közös Vállalkozás igazgatási költségeihez történő pénzügyi hozzájárulás esetében az igazgatási tanács dönt az egyes tagok által az általuk fizetendő hozzájárulás arányában folyósítandó összegekről és meghatározza a hozzájárulások befizetésének határidejét.
C 473/68 Official Journal of the European Union 16.12.2016 EN STATEMENT OF ASSURANCE 7. 
C 473/68 Az Európai Unió Hivatalos Lapja 2016.12.16. HU MEGBÍZHATÓSÁGI NYILATKOZAT 7.
Pursuant to the provisions of Article 287 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU), the Court has audited: (a) the annual accounts of the SESAR Joint Undertaking, which comprise the financial statements (6) and the reports on the implementation of the budget (7) for the financial year ended 31 December 2015; and (b) the legality and regularity of the transactions underlying those accounts. 
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSZ) 287. cikke alapján a Számvevőszék ellenőrizte a következőket: a) a SESAR Közös Vállalkozás éves beszámolója, amely a 2015. december 31-én véget ért pénzügyi évre vonatkozó pénzügyi kimutatásokból (6) és a költségvetés végrehajtásáról szóló jelentésekből (7) áll; b) a beszámoló alapjául szolgáló tranzakciók jogszerűsége és szabályszerűsége.
In accordance with Articles 16 and 22 of Commission Delegated Regulation (EU) No 110/2014(8), the management is responsible for the preparation and fair presentation of the annual accounts of the Joint Undertaking and the legality and regularity of the underlying transactions. (a) The managementŐs responsibilities in respect of the Joint UndertakingŐs annual accounts include designing, implementing and maintaining an internal control system relevant to the preparation and fair presentation of financial statements that are free from material misstatement, whether due to fraud or error, selecting and applying appropriate accounting policies on the basis of the accounting rules adopted by the CommissionŐs accounting officer (9), and making accounting estimates that are reasonable in the circumstances. 
Az 110/2014/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (8) 16. és 22. cikke szerint a vezetés felelőssége a Közös Vállalkozás éves beszámolójának elkészítése és valós bemutatása, valamint a beszámoló alapjául szolgáló tranzakciók jogszerűsége és szabályszerűsége. a) A Közös Vállalkozás éves beszámolója tekintetében a vezetés felelősségi körébe tartozik: az – akár csalásból, akár tévedésből eredő lényeges hibáktól mentes – pénzügyi kimutatások elkészítését és valós bemutatását lehetővé tévő belső kontrollrendszer kialakítása, megvalósítása és fenntartása; a Bizottság számvitelért felelős tisztviselője által elfogadott számviteli szabályok(9) alapján megfelelő számviteli politika megválasztása és alkalmazása; és a körülményeknek megfelelően ésszerű számviteli becslések készítése.
In preparing this report and statement of assurance, the Court considered the audit work performed by the independent external auditor on the Joint UndertakingŐs accounts, as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation (11). 
E jelentés és a megbízhatósági nyilatkozat elkészítése során a Számvevőszék az Unió költségvetési rendelete (11) 208. cikke (4) bekezdésében előírtak szerint figyelembe vette a független külső ellenőr által a Közös Vállalkozás beszámolójára nézve végzett ellenőrzési tevékenységet.
(6) (7) (8) (9) (10) (11) These include the balance sheet and the statement of financial performance, the cash-flow table, the statement of changes in net assets, a summary of the significant accounting policies and other explanatory notes. 
(6) (7) (8) (9) (10) (11) Ezek a következőkből állnak: mérleg, eredménykimutatás, pénzforgalmi kimutatás, a nettó eszközállomány változásainak kimutatása, a számviteli politika meghatározó alapelveinek összefoglalása és további magyarázatok.
Article 47 of delegated Regulation (EU) No 110/2014. 
A 110/2014/EU felhatalmazáson alapuló rendelet 47. cikke.
EN 16.12.2016 Official Journal of the European Union C 473/69 11. 
Az Európai Unió Hivatalos Lapja C 473/69 11.
COMMENTS ON BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT Implementation of the 2015 budget 15. 
MEGJEGYZÉSEK A KÖLTSÉGVETÉSI ÉS PÉNZGAZDÁLKODÁSRÓL A 2015-ös költségvetés végrehajtása 15.
The final 2015 budget available for implementation included commitment appropriations of 81,7 million euro and payment appropriations of 136,9 million euro. 
A végrehajtható végleges 2015-ös költségvetés 81,7 millió euro összegű kötelezettségvállalási előirányzatot és 136,9 millió euro összegű kifizetési előirányzatot tartalmazott.
The utilisation rates for commitment and payment appropriations were 100 % and 82,3 %, respectively. 
A kötelezettségvállalási előirányzatok felhasználási aránya 100 %, a kifizetési előirányzatoké pedig 82,3 % volt.
The lower-than-expected implementation rate for payment appropriations was due to the fact that the launch of the first Horizon 2020 calls was delayed and the related grant agreements could only be signed in early 2016. 
A kifizetési előirányzatok vártnál alacsonyabb végrehajtási arányának oka az volt, hogy az első „Horizont 2020” pályázatokat késve írták ki és a kapcsolódó támogatási megállapodásokat csak 2016 elején tudták aláírni.
Of the total operational commitments made in 2015 (74,5 million euro), 29 % were individual commitments based on completed award procedures for grants and contracts. 
A 2015-ben tett összes operatív kötelezettségvállalás (74,5 millió euro) 29%-a lezárult támogatás-odaítélési eljárásokon és szerződéseken alapuló egyedi kötelezettségvállalás volt.
The remaining 71 % were global commitments for which the award procedure was not completed. 
A fennmaradó 71 % olyan globális kötelezettségvállalás volt, amelynél az odaítélési eljárás még nem fejeződött be.