natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Table 5.1 — Regional policy; transport and energy — Key information 2012 Policy area (million euro) Description Payments European Regional Development Fund and other regional operations Cohesion Fund Solidarity Fund Pre-accession operations related to structural policies Administrative expenditure 27 466 9 622 726 354 86 38 254 Trans-European Networks (TENs) Inland, air and maritime transport Administrative expenditure Research related to transport 819 158 65 63 1 105 Conventional and renewable energies Nuclear energy Research related to energy Administrative expenditure Trans-European Networks (TENs) 285 197 152 78 11 723 Regional policy Mobility and transport Energy Management mode Shared Shared Shared Decentralised Centralised direct Centralised direct/Centralised indirect Centralised direct/Centralised indirect Centralised direct Centralised direct Centralised direct Centralised indirect/Joint management Centralised direct/ Centralised indirect/Joint management Centralised direct Centralised direct Centralised direct Total payments for the year – total administrative expenditure (1) 229 Total operational expenditure – advances (2) + clearings of advances (2) Audited population, total Total commitments for the year 39 853 1 871 2 753 40 735 45 091 40 082 (1) The audit of administrative expenditure is reported in chapter 9. 
5.1. táblázat – Regionális politika; közlekedés és energiaügy – főbb adatok, 2012 Szakpolitikai terület (millió euró) Leírás Kifizetések Európai Regionális Fejlesztési Alap és más regionális műveletek Kohéziós Alap Szolidaritási Alap A strukturális politikákhoz kapcsolódó előcsatlakozási műve­ letek Igazgatási kiadások 27 466 9 622 726 354 86 38 254 Transzeurópai hálózatok (TEN) Szárazföldi, légi és tengeri közlekedés Igazgatási kiadások Közlekedéssel kapcsolatos kutatás 819 158 65 63 1 105 Hagyományos és megújuló energiák Atomenergia Energiával kapcsolatos kutatás Igazgatási kiadások Transzeurópai hálózatok (TEN) 285 197 152 78 11 723 Regionális politika Mobilitás és közlekedés Energiaügy Irányítás módja Megosztott Megosztott Megosztott Decentralizált Közvetlen centralizált Közvetlen centralizált / Közvetett centralizált / Közös Közvetlen centralizált / Közvetett centralizált / Közös Közvetlen centralizált Közvetlen centralizált Közvetlen centralizált / Közvetett centralizált / Közös Közvetlen centralizált / Közvetett centralizált / Közös Közvetlen centralizált Közvetlen centralizált Közvetlen centralizált Tárgyévi összes kifizetés – összes igazgatási kiadás (1) 229 Összes működési kiadás – előlegek (2) + előlegek elszámolása (2) Ellenőrzött sokaság összesen Tárgyévi összes kötelezettségvállalás 39 853 1 871 2 753 40 735 45 091 40 082 (1) Az igazgatási kiadások ellenőrzéséről a 9. fejezet számol be.
(2) In line with the harmonised definition of underlying transactions (for details see Annex 1.1, paragraph 6). Source: 2012 consolidated accounts of the European Union. 
(2) A mögöttes tranzakciók harmonizált fogalommeghatározásával összhangban (részletesen lásd: 1.1. melléklet, 6. bekezdés). Forrás: az Európai Unió 2012-es évről szóló konszolidált éves beszámolója.
Regional policy, mostly implemented through the European Regional Development Fund (ERDF) and the Cohesion Fund (CF), accounts for 96 % of spending of the policy areas covered by this chapter while the remaining 4 % concerns the transport and energy areas. 
Az e fejezetben tárgyalt szakpolitikai területekkel kapcsolatos kiadások 96 %-át az – elsősorban az Európai Regi­ onális Fejlesztési Alapon (ERFA) és a Kohéziós Alapon (KA) keresztül végrehajtott – regionális politikára, míg a fennmaradó 4 %-ot a közlekedés és az energiaügy területére fordították.
TheERDF(withpaymentsof27,5billioneuro)andthe CF (with payments of 9,6 billion euro) accounted for 97 % of the expenditure under regional policy in 2012 (1). 
AZERFA-ból(27,5milliárdeurókifizetés)ésaKohé­ ziós Alapból (9,6 milliárd euró kifizetés) fedezték a regionális politikával kapcsolatos 2012. évi kiadások 97 %-át (1).
Payments in the fields of transport and energy reached 1,8 billion euro in 2012. 
A közle­ kedés és energiaügy terén teljesített kifizetések összege 2012-ben elérte az 1,8 milliárd eurót.
Around 45 % of transport and energy expenditure was for the trans-European Networks (TEN) programmes, and 16 % was for conventional and renewable energy projects (2). 
A közlekedési és energiaügyi kiadások mintegy 45 %-át a transzeurópai hálózatokkal (TEN) kapcsolatos programok, 16%-át pedig hagyományos és megújulóenergia-projektek tették ki (2).
Specific characteristics of the policy areas Policy objectives Regional policy 5.4. 
A szakpolitikai területek egyedi jellemzői Szakpolitikai célok Regionális politika 5.4.
Regionalpolicyaimstostrengtheneconomic,social and territorial cohesion within the European Union by reducing development disparities between different regions. 
Aregionálispolitikacélja,hogyakülönbözőrégiók fejlettségi szintjei közötti eltérések csökkentésével erősítse a gazdasági, társadalmi és területi kohéziót az Európai Unióban.
Transport and energy 5.5. 
Közlekedés és energiaügy 5.5.
TransportandenergypoliciesaimtoprovideEuropean citizens and businesses with secure, sustainable and competitive transport and energy systems and services and to develop innovative solutions that contribute to the formu­ lation and implementation of these policies. 
A közlekedési és energiapolitika célja, hogy biztonsá­ gos, fenntartható és versenyképes energetikai és közlekedési rendszereket és szolgáltatásokat biztosítson az európai polgárok és vállalkozások számára, valamint olyan innovatív megoldásokat fejlesszen ki, amelyek hozzájárulnak e politikák kialakításához és végrehajtásához.
TheERDFfinancesinfrastructureworks,thecreationor preservation of jobs, regional economic development initiatives and activities supporting small and medium-sized enterprises. 
Az ERFA infrastruktúra-fejlesztési projekteket, a munkahelyteremtést és -megtartást célzó intézkedéseket, regio­ nális gazdaságfejlesztési kezdeményezéseket és a kis-és közép­ vállalkozások (kkv-k) működését támogató tevékenységeket finanszíroz.
TheCFfinancesinvestmentsininfrastructureinthe fields of environment and transport in Member States whose gross national income per capita is below 90 % of the EU average. _____________ (1) The other two main categories of expenditure for regional policy were for projects under the EU Solidarity Fund (2 %) and projects under the Instrument for Pre-Accession Assistance (1 %). 
AKohéziósAlapkörnyezetvédelmiésközlekedésicélú infrastrukturális beruházásokat finanszíroz az uniós átlag 90 %-ánál kisebb egy főre jutó bruttó nemzeti jövedelemmel rendelkező tagállamokban. _____________ (1) A regionális politikával kapcsolatos kiadások másik két fő kategó­ riáját az uniós Szolidaritási Alap (2 %) és az Előcsatlakozási Támo­ gatási Eszköz (1 %) keretében finanszírozott projektek alkották.
(2) The other three main categories of expenditure were for research projects mainly funded by the research framework programmes (12 %), for nuclear energy projects (11 %), and inland, air and maritime transport projects (9 %). 
(2) A három másik fő kiadási kategóriát a főként kutatási keretprogra­ mokból finanszírozott kutatási projektek (12 %), az atomenergia-projektek (11 %), valamint a szárazföldi, légi és tengeri közleke­ déshez kapcsolódó projektek (9 %) képezték.
OtherregionalpolicyinstrumentsincludetheEUSoli­ darity Fund, which provides support in the event of natural disasters in the Member States, and the Instrument for Pre-Accession Assistance, which helps candidate countries to prepare for the use of EU regional spending. 
SzinténregionálispolitikaieszközazuniósSzolidaritási Alap, amely természeti katasztrófák esetén nyújt segítséget a tagállamoknak, valamint az Előcsatlakozási Támogatási Eszköz, amely az uniós regionális támogatások felhasználására való felkészülést segíti a tagjelölt országokban.
Management and control of spending in cohesion policy funds under shared management 5.9. 
A megosztott irányítás alatt működő kohéziós források kiadásainak igazgatása és kontrollja 5.9.
TheERDFandCF,togetherwiththeEuropeanSocial Fund (ESF), are part of the cohesion policy funds. 
AzERFAésaKohéziósAlapcsakúgy,mintazEurópai Szociális Alap (ESZA), a kohéziós források részét képezi.
These funds are governed by common rules, subject to exceptions in the specific regulations of each fund. 
Ezekre az alapokra közös szabályok irányadók, amelyek alól az egyes alapok sajátos szabályozása kivételeket határoz meg.
The eligibility rules are laid down at national or sometimes regional level. 
A támogathatósági szabályokat nemzeti, illetve néha regionális szinten állapítják meg.
Cohesion policy funds are implemented through multiannual programmes, in shared management arrangements between the Commission and the Member States. 
A kohéziós forrásokat többéves prog­ ramok útján, a tagállamok és a Bizottság közötti megosztott irányítás keretében használják fel.
The same national authorities are often responsible for the management of all cohesion policy funds. 
Gyakran ugyanazok a nemzeti hatóságok felelősek az összes kohéziós forrás igazga­ tásáért.
The ESF, which is the subject of chapter 6, is referred to in this chapter where issues common to all the funds are discussed. 
E fejezetben ott hivatkozunk az ESZA-ra, amely egyéb­ ként a 6. fejezet tárgya, ahol az összes alapra nézve közös témákat tárgyalunk.
For each programming period, on the basis of Member States' proposals, the Commission approves oper­ ational programmes (OPs) and indicative financial plans which include the EU and national contributions (3). 
Az egyes programozási időszakokra a Bizottság a tagállamok javaslatai alapján operatív programokat, és az uniós és a tagállami hozzájárulásokat is magában foglaló indi­ katív pénzügyi terveket hagy jóvá(3).
Projects financed through the OPs are carried out by private indi­ viduals, associations, private or public undertakings or local, regional and national public bodies. 
Az operatív progra­ mokból finanszírozott projekteket magánszemélyek, egyesüle­ tek, állami vagy magánvállalkozások, illetve helyi, regionális és országos közintézmények hajtják végre.
AuthoritiesintheMemberStatesselectprojectsto achieve the objectives of the OP. 
Atagállamihatóságokkiválasztjákazokataprojekte­ ket, amelyek elősegítik az operatív program céljainak elérését.
The beneficiaries declare the costs incurred for these projects to their national auth­ orities. 
A kedvezményezettek benyújtják az ilyen projektek kapcsán felmerülő költségeik elszámolását a tagállami hatóságoknak.
These individual declarations are aggregated into periodic expenditure declarations per OP certified by the Member State authorities and submitted to the Commission. 
Az egyedi elszámolásokat a tagállami hatóságok által igazolt évközi kiadáselszámolásokban operatív programonként össze­ sítik és nyújtják be a Bizottságnak.
The share co-financed by the EU is then reimbursed from the EU budget. 
Az uniós társfinanszírozású részt azután az uniós költségvetésből megtérítik.
T H E C O M M I S S I O N ’ S R E P L I E S _____________ (3) In total, 434 OPs have been approved by the Commission for the 2007-2013 programming period: 317 for ERDF/CF (out of which 24 OPs contain CF projects) and 117 for ESF. 
A B I Z O T TS Á G VÁ L A S Z A I _____________ (3) A Bizottság a 2007–2013-as programozási időszakra összesen 434 operatív programot hagyott jóvá: 317-et az ERFA/KA (ebből 24 operatív program tartalmaz KA-projekteket), illetve 117-et az ESZA vonatkozásában.
The establishment of eligibility rules at national level (Article 56 of Council Regulation (EC) No 1083/2006) was one of the main elements of simplification introduced in the 2007-2013 programme period. 
A támogathatósági szabályok nemzeti szinten való megálla­ pítása (az 1083/2006/EK tanácsi rendelet 56. cikke) fontos elemét képezte a 2007–2013 közötti programozási időszakban bevezetett egyszerűsítésnek.
It aimed at providing Member States with more flexibility in adapting eligibility rules to the specific needs of regions or programmes and to harmonise them with rules in force for other, national public schemes. 
Célja az volt, hogy nagyobb rugalmasságot bizto­ sítson a tagállamoknak ahhoz, hogy a támogathatósági szabályokat a régiók és a programok sajátos igényeihez szabhassák, illetve össze­ hangolhassák azokat az egyéb nemzeti programokra vonatkozó hatá­ lyos szabályokkal.
EN 14.11.2013 OfficialJournaloftheEuropeanUnion 137 T H E C O U R T ’ S O B S E R VA T I O N S M e m b e r S t a t e s a n d r e gi on a l l e v e l 5.12. 
AzEurópaiUnióHivatalosLapja 137 A S ZÁ M V E V Ő S ZÉ K É S Z R E VÉ T E L E I T a g á l l am i é s r e g i o n á l i s s z in t e k 5.12.
Member States bear primary responsibility for preventing or detecting and correcting irregular expenditure, and report on this subject to the Commission. 
A szabálytalan kiadások megelőzése, kiszűrése és korrigálása, majd ezeknek a Bizottság felé történő bejelentése elsősorban a tagállamok felelőssége.
Responsibility for day-to-day administration lies with designated managing authorities and intermediate bodies (4). 
A napi szintű igazgatásért a kijelölt irányító hatóságok és közreműködő szervezetek fele­ lősek (4).
This includes selecting individual projects, implementing procedures and checks to prevent, detect and correct irregularities and verifying that projects are actually implemented (‘first level checks’). 
Ennek részét képezi az egyedi projektek kiválasztása, a szabálytalanságok megelőzését, illetve feltárását és helyes­ bítését célzó eljárások és ellenőrzések elvégzése, valamint annak ellenőrzése, hogy a projekteket valóban végrehajtják („elsőfokú ellenőrzés”).
Certifying authorities verify that ‘first level checks’ are effec­ tively carried out and, where appropriate, undertake additional checks prior to declaring expenditure for reimbursement to the Commission. 
Az igazoló hatóságok a Bizottságnak szóló kiadáselszámolás benyújtása előtt ellenőrzik, hogy az elsőfokú ellenőrzéseket eredményesen végezték-e el, és adott esetben további ellenőrzéseket végeznek.
Managing and certifying authorities therefore play a key role in ensuring that the expenditure reimbursed by the Commission is regular. 
Az irányító és igazoló hatóságoknak ezért kulcsszerepük van annak biztosításában, hogy a Bizottság által megtérített kiadások szabályszerűek legyenek.
Auditauthorities(AAs)intheMemberStatesare responsible for carrying out system audits and audits of oper­ ations in order to provide reasonable assurance on the effective functioning of the management and control systems of the programmes and on the regularity of the expenditure certified for each OP. 
A tagállami ellenőrző hatóságok felelősek a rendszer­ ellenőrzések és művelet-ellenőrzések elvégzéséért, hogy ésszerű bizonyosságot nyújtsanak a programok irányítási és kontroll­ rendszereinek eredményes működéséről és az egyes operatív programok igazolt kiadásainak szabályszerűségéről.
They report on these audits to the Commission through annual control reports (ACRs) and annual opinions. 
Az ellen­ őrző hatóságok éves ellenőrzési jelentésekben és éves vélemé­ nyekben számolnak be ezekről az ellenőrzésekről a Bizottság­ nak.
C o m m is s i o n le v e l 5.14. 
A B i z o t t s ág s z i n t je 5.14.
TheCommissionhastoobtainassurancethatthe Member States have set up management and control systems which meet the requirements of the regulations, and that the systems function effectively (5). 
A Bizottságnak meg kell győződnie arról, hogy a tagállamok felállították a rendeletek követelményeinek megfelelő irányítási és kontrollrendszereket, és hogy azok ered­ ményesen működnek (5).
If the Commission finds that a Member State has failed to correct irregular expenditure, which had been certified and declared, or that there are serious failings in the management and control systems, the Commission may interrupt or suspend payments(6). 
Ha a Bizottság megállapítja, hogy egy tagállam elmulasztotta egy szabálytalan, de már igazolt és elszámolt kiadás korrigálását, vagy az irányítási és kontroll­ rendszerekben súlyos hiányosságok tapasztalhatók, akkor a Bizottság felelőssége a kifizetések folyósításának megszakítása vagy felfüggesztése (6).
If the Member State does not withdraw the irregular expenditure (which may be substituted by eligible expenditure for other projects of the same OP) and/or does not remedy any detected system failures, the Commission may apply financial corrections, leading to a net reduction in EU funding (7). _____________ (4) Intermediate bodies are public or private bodies acting under the responsibility of a managing authority and carrying out duties on their behalf. 
Ha a tagállam a szabálytalan kifizetést nem vonja vissza (a támogatásból kizárt kiadás helyettesíthető ugyanazon operatív program másik projektjeinek elszámolható kiadásaival), illetve ha nem orvosolja a kiszűrt rendszerhibákat, a Bizottság pénzügyi korrekciókat alkalmazhat, ami az uniós támogatás nettó csökkentéséhez vezet (7). _____________ (4) A közreműködő szervek valamely irányító hatóság felügyeletével eljáró és annak nevében feladatokat ellátó állami vagy magánszer­ vek.
(5) Article 72 of Council Regulation (EC) No 1083/2006 (OJ L 210, 31.7.2006, p. 25). 
(5) Az 1083/2006/EK tanácsi rendelet 72. cikke (HL L 210., 2006.7.31., 25. o.).
(6) Article 39(2) of Council Regulation (EC) No 1260/1999 (OJ L 161, 26.6.1999, p. 1); Articles 91 and 92 of Regulation (EC) No 1083/2006. 
(6) Az 1260/1999/EK tanácsi rendelet 39. cikkének (2) bekezdése (HL L 161., 1999.6.26., 1. o.); a 1083/2006/EK tanácsi rendelet 91. és 92. cikke.
(7) Article 99 of Regulation (EC) No 1083/2006. 
(7) Az 1083/2006/EK rendelet 99. cikke.
T H E C O M M I S S I O N ’ S R E P L I E S 5.14. 
A B I Z O T T S Á G VÁ L A S Z A I 5.14.
It reports on the exercise of this responsibility in the AAR (see page 45). 
E felelősségi kör gyakorlását az éves tevékenységi jelentésben ismerteti (lásd a 45. oldalt).
For 2012, DG Regional and Urban Policy reports two suspensions of payments to ERDF programmes, the initiation of 66 pre-suspension procedures, 69 interruptions of payment deadlines and 119 preventive early warnings to Member States. 
A 2012. évre vonatkozóan a Regionális és Várospolitikai Főigazgatóság 2 esetben jelezte ERFA programok esetében a kifize­ tések felfüggesztését, 66 esetben indította el a felfüggesztést megelőző eljárást, 69 esetben szakította meg a kifizetési határidőket és 119 esetben küldött a tagállamoknak korai figyelmeztetést.
The Commission provided a detailed assessment of its assurance on the set up and subsequent functioning of management and control systems for each co-financed programme, as well as an overall assessment of national control systems in its 2012 AARs of the Structural Funds Directorates-General. 
A Bizottság részletes elemzésben mutatta be, miként győző­ dött meg arról, hogy minden egyes társfinanszírozott programra vonatkozóan működőképes irányítási és kontrollrendszereket hoztak létre, és a strukturális alapokkal foglalkozó főigazgatóságok 2012. évi éves tevékenységi jelentéseiben átfogóan értékelte a tagállami kont­ rollrendszereket.
The European Union’s transport policies aim to develop the internal market, increase competition and inno­ vation, and integrate transport networks. 
AzEurópaiUnióközlekedéspolitikájánakcéljaabelső piac fejlesztése, a verseny és az innováció fokozása és a közle­ kedési hálózatok integrálása.
In this area, EU policies promote mobility, sustainable development and transport security. 
Ezen a területen az uniós szak­ politikák elősegítik a mobilitást, a fenntartható fejlődést és a közlekedésbiztonságot.
The TEN-T programme is the main financial instrument which provides funding for large infra­ structure projects. 
A TEN-T program biztosítja a legfőbb pénzügyi eszközt a nagy infrastruktúra-projektek finanszírozá­ sához.
Energypoliciesaimtohelpprovidecitizensand business with affordable energy, competitive prices and tech­ nologically advanced energy services. 
Az energiapolitikák célja, hogy segítse azt, hogy az európai polgárok és vállalkozások megfizethető energiaellátást, versenyképes árakat és fejlett technológiájú energiaszolgáltatá­ sokat kapjanak.
It promotes sustainable energy production, transport and consumption, and a secure energy supply within the EU. 
Támogatja a fenntartható energiatermelést, -szállítást és -fogyasztást, valamint az energiaellátás biztonságát az Európai Unión belül.
Management and control of transport and energy spending under direct, indirect centralised and joint management 5.17. 
A közlekedési és energiaügyi kiadások igazgatása és kontrollja közvetlen, közvetett centralizált és közös irányítás keretében 5.17.
The Commission (Directorate-General for Mobility and Transport and Directorate-General for Energy) implements transport and energy expenditure under direct and indirect centralised management (through two executive agencies and a joint undertaking (8), and also through joint management arrangements (such as nuclear decommissioning funds or the European energy efficiency finance facility). 
AközlekedésiésenergiaügyikiadásokataBizottság(a Mobilitáspolitikai és Közlekedési Főigazgatóság és az Energia­ ügyi Főigazgatóság) közvetlen vagy közvetett centralizált irányítás keretében (két végrehajtó ügynökségen és egy közös vállalkozáson keresztül (8)), továbbá közös irányítás keretében (például a nukleáris leszerelési alapok vagy az európai energi­ ahatékonysági pénzügyi mechanizmus (EEFF) hajtja végre.
Payments for approved projects are made directly by the Commission to beneficiaries, based on grant agreements or Commission decisions. 
A jóváhagyott projektekre a kifizetéseket támogatási megállapodások vagy bizottsági határozatok alapján a Bizottság folyósítja közvet­ lenül a kedvezményezetteknek.
The beneficiaries are usually Member State authorities but may also be public or private companies. 
A kedvezményezettek rendsze­ rint tagállami hatóságok, de lehetnek állami vagy magánválla­ latok is.
Nearly all payments are made in instalments: an advance or pre-financing payment upon signature of the grant agreement or financing decision, followed by interim and final payments to reimburse eligible expenditure reported by beneficiaries. 
A kifizetés szinte kivétel nélkül részletekben, azaz a támogatási megállapodás vagy finanszírozási határozat aláírá­ sakor nyújtott előleg (előfinanszírozás), majd a kedvezménye­ zettek által bejelentett támogatható költségeket megtérítő közbenső és záró kifizetések formájában történik.
TheCommissionevaluatesproposalsagainstspecified selection and award criteria, provides information and guidance to beneficiaries, and monitors and verifies the imple­ mentation of projects based on financial and technical progress reports submitted by beneficiaries. 
ABizottságajavaslatokatmeghatározottkiválasztási és odaítélési kritériumok szerint értékeli, tájékoztatást és irány­ mutatást biztosít a kedvezményezetteknek, valamint a kedvez­ ményezettek által benyújtott pénzügyi és technikai állapotjelen­ tések alapján nyomon követi és ellenőrzi a projektek végrehaj­ tását.
Where required by grant agreements or Commission decisions, expenditure claims have to be certified by an independent auditor or a relevant national body. _____________ (8) Trans-European Transport Network Executive Agency, Executive Agency for Competitiveness and Innovation and SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research) Joint Undertaking. 
Ha a támogatási megállapodások vagy a bizottsági hatá­ rozatok előírják, független könyvvizsgálónak vagy illetékes nemzeti szervnek kell igazolnia a kifizetési kérelmeket. _____________ (8) A Transzeurópai Közlekedési Hálózat Végrehajtó Hivatala, a Versenyképességi és Innovációs Végrehajtó Ügynökség és a SESAR (egységes európai égbolt – légiforgalom-irányítási kutatóprojekt) közös vállalkozás.
In addition, the Commission carries out ex post audits in order to detect and correct errors which may not have been prevented by earlier checks. 
AzEurópaiUnióHivatalosLapja 139 A S ZÁ M V E V Ő S ZÉ K É S Z R E VÉ T E L E I 5.20. A Bizottság ezenfelül utólagos ellenőrzéseket is végez a korábbi ellenőrzések során esetleg ki nem zárt hibák feltárása és helyesbítése érdekében.