natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Figure 6 - Proportion of vessels that register catch and landing data, and data format Source: Information from the EU fleet register and from the Member States. 
6. ábra. A fogási és kirakodási adatokat rögzítő hajók és az alkalmazott adatformátumok aránya Forrás: Az uniós flottanyilvántartásból és a tagállamoktól származó adatok.
By their nature, paper-based declarations increase the risk of errors being recorded in the Member States’ catch databases. 
A papíralapú nyilatkozatok természetüknél fogva növelik annak kockázatát, hogy hibás adatok kerülnek a tagállamok fogási adatbázisaiba.
We therefore checked a sample of paper catch and landing declarations against the Member States’ catch database entries. 
Ezért egy, a papíralapú fogási és kirakodási nyilatkozatokból vett mintát összehasonlítottunk a tagállamok fogási adatbázisaiban szereplő információkkal.
We also checked that the vessels appeared as active in the fleet register. 
Ellenőriztük azt is, hogy a hajók aktív státuszúként vannak-e feltüntetve a flottanyilvántartásban.
The audit work revealed that information was incomplete, there were data transcription errors and in some cases catches were being recorded for vessels shown as inactive in the fleet registers. 
Az ellenőrzés eredménye szerint az információk hiányosak voltak, adatátírási hibákat is találtunk, és egyes esetekben a flottanyilvántartás szerint inaktív hajókhoz is rögzítettek fogásokat.
Box 5 – Errors and system weaknesses concerning paper-based declarations In France, the paper-based declaration system is used for 87 % of the fleet, which takes approximately 16 % of catches. 
A papíralapú nyilatkozatok feldolgozásával kapcsolatos hibák és rendszerszintű hiányosságok Franciaországban a flotta 87%-a papíralapú nyilatkozatokat alkalmaz az összes fogás mintegy 16%-ának bejelentésére.
The contractor responsible for entering the information from the paper declarations into the database only received full catch information for 45 % of vessels using such declarations. 
A papíralapú nyilatkozatokban szereplő információk adatbázisban való rögzítését végző alvállalkozó csak az ilyen nyilatkozatot benyújtó hajók 45%-ától kapott teljes körű fogási adatokat.
Transcription of this data into the database was delayed by up to six months. 
Az adatokat egyes esetekben csak hat hónapos késéssel sikerült bevinni az adatbázisba.
Our analysis of a sample of declarations revealed significant differences (more than 50 kg or 10 %) between the physical catch and sales declarations and those saved in the database. 
A nyilatkozatokból vett mintán végzett elemzésünk jelentős (több mint 50 kg vagy 10%) eltéréseket tárt fel a fizikai fogási és kirakodási nyilatkozatok tartalma és az adatbázisban szereplő adatok között.
As part of the 35 0% 20% 40% 60% 80% 100% FR IT ES UK No catch declarations (<10 m in IT and ES) Paper catch declarations (>=10 <12 m). Include <10 for FR and UK Paper catch declarations (>=12 <15 m) Electronic declarations (>=12 <15 m) Electronic declarations (>= 15 m) 
37 0% 20% 40% 60% 80% 100% FR IT ES UK Nincs fogási nyilatkozat (<10 m, IT+ES) Papíralapú fogási nyilatkozat (>=10 <12 m) (FR+UK esetében <10 is) Papíralapú fogási nyilatkozat (>=12 <15 m) Elektronikus nyilatkozat (>=12 <15 m) Elektronikus nyilatkozat (>=15 m)
In Italy, when we cross-checked vessels showing catches for 2015 in the electronic catch recording system against the active vessels in the fleet register, we found that 30 vessels declaring catches in the electronic system were no longer active in the register during that year. 
Olaszország esetében az elektronikus fogásrögzítési rendszerben szereplő 2015-ös fogási adatok és a flottanyilvántartásban szereplő aktív hajók összevetése során megállapítottuk, hogy az elektronikus rendszerben fogásokat bejelentő hajók közül 30 nem szerepelt aktív státuszúként az adott évi nyilvántartásban.
The system did not block this type of error. 
A rendszer nem küldött hibaüzenetet ilyen esetekben.
In Spain, we only received information for 60 % of our sample. 
Spanyolországban csak a mintánk 60%-áról tudtunk információt szerezni.
For the vessels for which information was available, the catch information had been correctly transcribed from paper declarations. 
Azon hajók esetében, amelyekre nézve megkaptuk az adatokat, a fogási adatokat helyesen írták át a papíralapú nyilatkozatokból.
In Scotland, where all vessels were required to submit a catch declaration, only 2 % of landing declarations were missing. 
Skóciában, ahol minden hajó köteles fogási nyilatkozatot benyújtani, a kirakodási nyilatkozatoknak csak 2%-a hiányzott.
Transcription quality was generally good, although 10 % of the reviewed documents showed an incorrect landing date. 
Az átírás minősége általában kielégítő volt, bár a megvizsgált dokumentumok 10%-a esetében helytelen volt a kirakodás dátuma.
The catch data is an important source of information for scientific analyses and advice27, and for estimating pressure on fish stocks. 
A fogási adatok fontos információforrást jelentenek a tudományos elemzések és tanácsadás számára27, valamint a halállományokra nehezedő nyomás becsléséhez.
The reliability of this information is undermined by the gaps in catch data for vessels under 10 metres long and the weaknesses identified in the treatment of paper-based catch declarations. 
Ezeknek az információknak a megbízhatóságát azonban gyengíti, hogy a 10 méternél rövidebb hajók esetében hiányosak a fogási adatok, és hogy nem zökkenőmentes a papíralapú fogási nyilatkozatok feldolgozása.
The Commission itself underlined 28 the need for accurate catch data and stressed the importance of the lack of such information from small vessels not subject to catch data reporting requirements. 
Maga a Bizottság is hangsúlyozta28 a pontos fogási adatok rendelkezésre állásának fontosságát, és jelentős problémának minősítette, hogy a fogási adatok bejelentésére irányuló kötelezettség hatályán kívüli kisméretű hajók esetében nem állnak rendelkezésre ezek az információk.
These measures should improve the reliability of catch data. 26 27 28 36 Commission implementing decision establishing and Action Plan in order to correct deficiencies of the French fisheries control system (C(2014) 3594 final). 
26 27 28 38 Commission implementing decision establishing and Action Plan in order to correct deficiencies of the French fisheries control system (A Bizottság végrehajtási határozata a francia halászati kontrollrendszer hiányosságainak orvoslására irányuló cselekvési terv létrehozásáról) (C(2014) 3594 final).
For example to support the Commission in drawing up of the proposal for annual fishing opportunities for certain species and the annual report on the European fleet capacity. 
Például segítik a Bizottságot az egyes fajok éves halászati lehetőségeire vonatkozó javaslat és az uniós flottakapacitásról szóló éves jelentés kidolgozásában.
Report on the fleet capacity for 2016 (see Box 1). 
A flottakapacitásról szóló 2016-os jelentés (lásd: 1. háttérmagyarázat).
We cross-checked landing declarations and sales notes for a sample of vessels (see footnote 11). 
Egy hajómintán elvégeztük a kirakodási nyilatkozatok és az értékesítési bizonylatok összehasonlító ellenőrzését (lásd: 11. lábjegyzet).
We found that sales notes were not always available, and that there were significant unexplained differences between landing declarations and the quantities recorded as sold. 
Megállapítottuk, hogy az értékesítési bizonylatok nem álltak mindig rendelkezésre, és hogy jelentős és indokolatlan eltérés mutatkozott a kirakodási nyilatkozatok és az eladottként rögzített mennyiségek között.
Considering that Member States subsequently use these information sources for data validation, the magnitude of the differences we found in our sample showed substantial room for improvement. 
Tekintettel arra, hogy a tagállamok a későbbiekben az adatok validálására is felhasználják ezeket az információkat, úgy véljük, hogy a mintánkban feltárt eltérések nagyságrendje indokolná a helyzet javítására irányuló intézkedések meghozatalát.
The details are presented in Box 6. 
A részleteket a 6. háttérmagyarázat mutatja be.
37 Box 6 – Errors and system weaknesses concerning the cross checks between landing declarations and sales notes In France, sales notes were only sent in full by 67 % of vessels included in our sample. 
39 6. háttérmagyarázat. A kirakodási nyilatkozatok és az értékesítési bizonylatok összehasonlító ellenőrzése során feltárt hiányosságok és rendszerszintű problémák Franciaországban a mintánkban szereplő hajóknak csak 67%-a nyújtotta be hiánytalanul értékesítési bizonylatait.
For 15 % of vessels, no sales notes were available. 
A hajók 15%-a egyáltalán nem küldött be ilyen dokumentumot.
When we compared the landing data and sales notes relating to vessels for which all the information was available, we found errors in 2.6 % of cases. 
Azon hajók esetében, amelyeknél az összes információ rendelkezésre állt, a kirakodási adatok és az értékesítési bizonylatok összevetése során az esetek 2,6%-ában találtunk hibát.
In Italy, sales notes were missing for 17.5 % of the vessels; while landing declarations were only missing for one vessel. 
Olaszországban a hajók 17,5%-a esetében hiányoztak az értékesítési bizonylatok, azonban csak egy hajó nem nyújtotta be kirakodási nyilatkozatait.
When we compared the landing data and sales notes relating to vessels for which all the information was available, we found errors in 29 % of cases (vessels above 15 metres long with both sales notes and landing declarations). 
Azon hajók esetében, amelyeknél az összes információ rendelkezésre állt (azaz 15 méternél hosszabb, értékesítési bizonylatokkal és kirakodási nyilatkozatokkal egyaránt rendelkező hajóknál), a kirakodási adatok és az értékesítési bizonylatok összevetése során az esetek 29%-ában találtunk hibát.
In Spain we noted that for 39 % of landings in our sample the sales notes were missing. 
40 Spanyolországban a mintánkban szereplő kirakodások 39%-ánál hiányoztak az értékesítési bizonylatok.
That was due to the fact that the autonomous community responsible for sending the sales notes did not have a system for this purpose. 
Ennek részben az volt az oka, hogy a bizonylatok megküldéséért felelős autonóm közösség nem rendelkezett erre szolgáló rendszerrel.
We did not find any significant differences when we compared the sales notes and landing declarations for a sample of vessels. 
A hajókból vett minta értékesítési bizonylatainak és kirakodási nyilatkozatainak összevetése során nem találtunk jelentős eltéréseket.
In Scotland we found discrepancies between the landing declarations and sales notes in 62.5 % of vessels sampled. 
Skóciában a mintánkban szereplő hajók 62,5%-ánál találtunk eltéréseket a kirakodási nyilatkozatok és az értékesítési bizonylatok között.
The information-sharing system between Member States was ineffective 57. 
A tagállamok közötti információmegosztási rendszer nem volt eredményes 57.
The Control Regulation provides for information-sharing between the Member States, which is important in order to deal with the frequent cases where vessels catch, land or sell their catches in Member States other than their own. 
Az ellenőrzési rendelet a tagállamok közti információmegosztásról is rendelkezik, amire azoknak a gyakori eseteknek a kezeléséhez van szükség, amikor a hajók nem saját tagállamuk vizein fognak vagy rakodnak ki halat, illetve értékesítik fogásaikat.
The Commission has made available to the Member States an online platform for these exchanges but does not monitor this type of information exchange between the Member States. 
A Bizottság online platformot biztosított a tagállamoknak az információcseréhez, azonban nem kíséri azt figyelemmel.
For the Member States we audited, we cross-checked the landing data for one Member State’s vessels against data in the other Member States involved in the audit. 
A vizsgált tagállamokban elvégeztük az egy adott tagállam hajóitól származó kirakodási adatoknak és a többi ellenőrzött tagállam kapcsolódó adatainak összehasonlító ellenőrzését.
We found that France had erroneously declared catches from Spanish vessels landed in the UK and sold in France as “landed in France”. 
Megállapítottuk, hogy Franciaország spanyol hajók által az Egyesült Királyságban kirakodott és Franciaországban értékesített fogásokat is tévesen Franciaországban kirakodott fogásként jelentett be.
We also observed that Italy had not declared as “landed in Italy” any catches landed by Spanish vessels in its ports in 2015. 
Észrevettük továbbá, hogy Olaszország egyetlen, 2015-ben spanyol hajók által olasz kikötőkben kirakodott fogást sem jelentett be ilyenként.
Spain, however, had forwarded landing notifications regarding its fishing vessels to the Italian authorities, who should therefore have been aware of the catches landed by Spanish vessels. 
Spanyolország pedig továbbította a halászhajóival kapcsolatos kirakodási értesítőket Olaszországnak, így ez utóbbinak tudnia kellett volna a spanyol hajók által kirakodott fogásokról.
The Commission is aware that the Member State’s exchange systems are not reliable and result in this type of transmission errors. 
A Bizottság tisztában van azzal, hogy a tagállamok információcsere-rendszerei nem megbízhatóak, és hogy előfordulnak ilyen típusú információátadási hibák.
It has observed that the Member States internal organisation of data storage and transmission systems is often too complex, and IT systems are often incompatible among and within Member States. 
Megállapította azt is, hogy a tagállamok adattárolási és -átviteli rendszereinek kialakítása gyakran túl összetett, és a különböző tagállamok informatikai rendszerei sok esetben nem kompatibilisek egymással.
Scottish inspectors used another online document-sharing system to make available the transportation documents for catches landed in their ports by vessels flying the flag of other Member States. 
A skót felügyeleti hatóságok egy eltérő online dokumentummegosztási rendszert használtak a más tagállamok lobogója alatt közlekedő hajók által a skót kikötőkben kirakodott fogások szállítási dokumentumainak rendelkezésre bocsátására.
When the catches are transported outside Scotland, this allowed the destination Member State to inspect the lorries transporting the goods, if it considered this necessary, and cross-check the information against other data. 
Ha a fogásokat kiviszik Skóciából, a célország e rendszer segítségével szükség esetén ellenőrizni tudta az árut szállító kamionokat, és össze tudta vetni az információkat az egyéb adatokkal.
Despite this being a positive example of cooperation, it also indicated that the exchange of data and information on the existing platforms could work more effectively. 
Ez utóbbi eset – bár az együttműködés ígéretes példája – arra enged következtetni, hogy eredményesebben is működhetne a meglévő platformokon keresztüli adat-és információcsere.
There were weaknesses in the data validation systems and processes 61. 
Hiányosságokat tapasztaltunk az adatellenőrző rendszerekben és folyamatokban 61.
After ensuring that the required data has been recorded in line with the Control Regulation, each Member State must set up its own data validation system, to detect inconsistencies, errors and missing data. 
Miután ellenőrizték, hogy a szükséges adatokat az ellenőrzési rendeletnek megfelelően rögzítették, a tagállamoknak létre kell hozniuk saját adatvalidációs rendszerüket a következetlenségek, hibák és hiányzó adatok kimutatására.
We examined whether or not the Member States visited had implemented appropriate validation systems. 
Megvizsgáltuk, hogy a felkeresett tagállamok megfelelő validációs rendszert működtettek-e.
The main validation weaknesses concerned unreliable validation algorithms and lack of cross-checks between different information sources and databases. 
A validálással kapcsolatos legjellemzőbb hiányosságok a validációs algoritmusok megbízhatatlanságára, valamint a különböző információforrások és adatbázisok közötti összehasonlító ellenőrzések hiányára vezethetők vissza.
These are illustrated in Box 7. 
Ezeket a 7. háttérmagyarázat szemlélteti.
In addition to the requirements of the Control Regulation, some of the Member States visited had carried out additional checks on the data to further improve its quality: 38 (a) cross-check of vessel ID against the register to ensure the vessel was active. 
Az ellenőrzési rendelet követelményein túlmenően a felkeresett tagállamok közül többen kiegészítő adatellenőrzéseket is végeztek az adatok minőségének javítása érdekében: a) megbizonyosodtak róla, hogy az adott azonosítójú hajó aktív státuszúként szerepel-e a nyilvántartásban.
In Italy, the only country where we identified this check was not performed, vessels which were no longer in the fleet register were declaring catches (see Box 5). (b) check that the catch and landing declarations specified the fishing grounds. 
Olaszországban ellenőrzésünk szerint nem végeztek ilyen összevetést, és találtunk is olyan eseteket, hogy a flottanyilvántartásban már nem szereplő hajók jelentettek be fogásokat (lásd: 5. háttérmagyarázat); b) ellenőrizték, hogy a fogási és kirakodási nyilatkozatok feltüntetik-e a halászterületet.
In Italy, the only county where we identified the absence of such check, we found that in 2015 a total of 50 576 tonnes of fish were declared as landed without specifying the fishing ground, while 2 774 tonnes of fish were declared as catches without specifying the fishing ground. (c) check that the 10 % tolerance29 per species between the catch declaration and landing declaration was observed. 
Olaszországban – a felkeresettek közül az egyetlen olyan tagállamban, ahol nem végeztek ilyen ellenőrzést – megállapításunk szerint 2015-ben összesen 50 576 tonna hal kirakodását és 2774 tonna hal kifogását jelentették be a halászterület megjelölése nélkül; 41 c) ellenőrizték a fogási és a kirakodási nyilatkozat közötti maximális engedélyezett eltérés (fajonként 10%)29 betartását.
Of the four countries visited during the audit, only Scotland had set up this automatic comparison system. 
Az ellenőrzés során felkeresett négy tagállam közül egyedül Skócia hozott létre ilyen automatikus összehasonlítási rendszert.
39 Box 7 - Weaknesses in data validation in the Member States In France, catch, landing and sales data was processed automatically using an electronic application to carry out cross-checks and corrections based on a series of algorithms. 
Az adatvalidálási modellek hiányosságai a tagállamokban Franciaországban automatikusan dolgozták fel a fogási, kirakodási és értékesítési adatokat, amely során egy elektronikus alkalmazás segítségével, egy sor algoritmus alapján összehasonlító ellenőrzéseket és korrekciókat is végeztek.
We found that the algorithms used were unreliable. They produced numerous cases of duplication, errors in species, and other mistakes. 
Megállapításunk szerint azonban a használt algoritmusok nem voltak megbízhatóak: számos esetben generáltak adatmegkettőzést, valamint fajmeghatározási és egyéb hibákat.
When the catch and landing data differed, or when the catch, landing or sale dates were too far apart, the system selected one value, which could be erroneous, and did not retain the original data history. 
A fogási és kirakodási adatok közti eltérés esetén, illetve ha túl nagy volt az eltérés a fogási, a kirakodási és az értékesítési adatok között, a rendszer kiválasztotta az egyik értéket (amely hibás is lehetett), és nem mentette el az eredeti adatelőzményeket.
The authorities had put in place a system to identify and correct anomalies in the framework of the action plan, but further improvement was necessary. 
A hatóságok létrehoztak egy rendszert a cselekvési tervvel összefüggő anomáliák feltárására és kiigazítására, de ennek továbbfejlesztésére is szükség lett volna.
In Italy there were several independent databases containing information about the fishing fleet and its activity (fleet register, licences, catch data, etc.) but the cross-checks required by the Control Regulation had not been carried out. 
Olaszországban több, egymástól független adatbázis is tartalmazott a halászflottára és annak tevékenységére vonatkozó adatokat (flottanyilvántartás, engedélyek, fogási adatok stb.), de nem végezték el az ellenőrzési rendeletben előírt összehasonlító ellenőrzéseket.
Due to delays in the public procurement procedure and lack of resources, no validation system had yet been implemented. 
A közbeszerzési eljárás késedelmei és forráshiány miatt még nem hoztak létre validációs rendszert.
In Spain the validation system only allowed cross-checks to be carried out on catch and landing declarations. 
Spanyolországban a validációs rendszer csak a fogási és a kirakodási adatok összevetését tette lehetővé.
The other information sources set out in the Control Regulation (notably VMS) were not yet used. 
Az ellenőrzési rendeletben előírt egyéb információforrásokat (köztük a VMS-t) még nem integrálták a rendszerbe.
29 The Control Regulation allows a margin of difference (tolerance) between estimated and actual weight of catches. 
29 Az ellenőrzési rendelet megenged egy bizonyos eltérést (tűrést) a fogások becsült és tényleges tömege között.
Despite the Member States’ efforts, at the time of the audit three of the four Member States visited did not comply with all of the requirements. 
A tagállamok erőfeszítései ellenére az ellenőrzés idején a felkeresett négy tagállam közül három nem felelt meg az összes előírásnak.
France and Italy in particular still had significant progress to achieve. 
Franciaországnak és Olaszországnak különösen sok még a tennivalója e téren.
The Commission did not receive comprehensive sets of validated data from the Member States 65. 
A Bizottság nem kapott átfogó validált adatkészleteket a tagállamoktól 65.
The Control Regulation requires each flag Member State to notify the aggregate catch data on all stocks or stock groups subject to a TAC or quotas to the Commission electronically before the 15th of the following month. 
Az ellenőrzési rendelet előírja a flottával rendelkező tagállamok számára, hogy a következő hónap 15-éig elektronikus úton nyújtsák be a Bizottságnak a TKM vagy kvóta hatálya alá tartozó állományokra vagy állománycsoportokra lebontott összesített fogási adatokat.
The Member States must also inform the Commission on a quarterly basis of the aggregate quantities of stocks other than those sent on a monthly basis. 
A tagállamoknak továbbá negyedévente tájékoztatniuk kell a Bizottságot azon állományok összesített mennyiségéről, amelyekről nem küld adatot havi rendszerességgel.
This information constitutes the Commission's main data source concerning quota use and the fishery activity of the EU fleet. 
Ezek az információk jelentik a Bizottság legfőbb adatforrását a kvóták felhasználása és az uniós flotta halászati tevékenysége tekintetében.
The Commission passes on this data to the regional fisheries management organisations. 
A Bizottság továbbítja ezeket az adatokat a regionális halászati gazdálkodási szervezeteknek.
It is therefore important that the data be reliable so that the right fisheries management decision can be made. 
Ezért fontos, hogy az adatok megbízhatóak legyenek, mert csak így biztosítható a megalapozott halászati gazdálkodási döntéshozatal.
The Member States also report catch information to Eurostat, which collates fisheries statistics for the EU. 
A tagállamok az Unió számára halászati statisztikai adatokat gyűjtő Eurostatnak is bejelentik fogási információikat.
We cross-checked the aggregated catch data available to the Commission (DG MARE and Eurostat) for the four countries visited against the data provided directly by the national authorities. 
Összehasonlítottuk a négy felkeresett országra vonatkozóan a Bizottság (DG MARE és Eurostat) rendelkezésére álló összesített fogásadatokat a közvetlenül a tagállami hatóságoktól kapott adatokkal.
We identified significant discrepancies which are detailed in Table 1. 
Jelentős eltéréseket találtunk: ezeket az 1. táblázat mutatja be. 43