natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Marco Polo II is still running, hence final results are not yet available. (ii) the main quantifiable target of the programmes is ‘to shift the expected yearly aggregate increase (a substantial part of it for MPII) in international road freight traffic’. 
A Marco Polo II. program még nem zárult le, ezért a végső eredmények nem állnak rendelkezésre. ii) A programok fő számszerűsíthető célkitűzése „a nemzetközi közúti teherszállítás várható összesített éves növekedésének (illetve a II.
The programme has a unique mechanism at the EU level, making the funding disbursements conditional upon results. 
A program uniós szinten egyedülálló mechanizmussal rendelkezik, amely az uniós források folyósítását eredményekhez köti.
This enables the financial appropriations to be used in line with the programme’s objectives. 
Ez lehetővé teszi, hogy a pénzügyi előirányzatokat a program célkitűzéseivel összhangban használják fel.
The conditions for the business environment are not ‘dis-suasive’. 
A feltételek nem visszatartóak az üzleti környezet számára.
The programme aims at striking the right balance between the requirements of the Financial Regulation and the funding rules decided on by the European Parliament and the Council in the regulations establishing the Marco Polo programmes and the needs of business. 
A program megfelelő egyensúlyt kíván találni egyfelől a költségvetési rendelet követelményei, valamint a Marco Polo programokat létrehozó rendeletekben az Európai Parlament és a Tanács által meghatározott finanszírozási szabályok követelményei, másfelől az ágazat szükségletei között.
Over 650 companies have been supported so far and the economic crisis is one of the main reasons behind the lower than desired uptake of the programme. 
Eddig több mint 650 vállalkozás jutott támogatáshoz, és a program kívánatosnál alacsonyabb mértékű kihasználtságának az egyik fő oka a gazdasági válság.
5 For achieving this 41 % of the budget was spent. Special Report No 3/2013 – Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road? 
5 Ennek eléréséhez a költségvetés 41%-a került felhasználásra. 3/2013. sz. különjelentés – Eredményesek voltak-e a Marco Polo programok a teherforgalom közutakról való átterelése tekintetében?
38 Marco Polo is about giving limited incentives for switching from relatively easy, cheap and non-risky road transport solutions to more complex and difficult to implement intermodal systems. 
38 A Marco Polo korlátozott mértékű ösztönzőket biztosít a viszonylag egyszerű, olcsó és kockázatmentes közúti szállítási megoldásokról az összetettebb és nehezebben végrehajtható intermodális rendszerekre való átálláshoz.
Therefore Marco Polo projects were particularly sensitive to the economic crisis. 
A Marco Polo projekteket ezért különösen érzékenyen érintette a gazdasági válság.
This is one of the reasons behind lower than desired number of projects supported by the programme. 
Ez az egyik oka annak, hogy a program a kívántnál kevesebb projekthez nyújtott támogatást.
As regards: (i) since 2010, EACI introduced complementary audit certificates, which gave additional certainty for the freight transported by Marco Polo projects; (ii) the majority of them continue after the funding period generating additional modal shift; (iii) the deadweight issue in the Marco Polo programme is difficult quantify since there might be a lot of factors which may affect the results. 
Az alpontok tekintetében: i) az EACI 2010-ben bevezette a Marco Polo projektek keretében szállított rakományokról további biztosítékot nyújtó kiegészítő ellenőrzési tanúsítványokat. ii) a projektek többsége folytatódik a finanszírozási időszak után is, további forgalomátterelést idézve elő; iii) a „talált pénz” probléma a Marco Polo program esetében nehezen számszerűsíthető, mivel számos tényező befolyásolhatja az eredményeket.
For Marco Polo I a relevant market analysis was performed in the framework of the public consultation process and for Marco Polo II a fully-fledged ex ante evaluation was carried out in 2004. 
Az I. Marco Polo esetében a nyilvános konzultációs eljárás keretében sor került egy releváns piacelemzésre, a II. Marco Polo esetében pedig 2004-ben teljes körű előzetes értékelést végeztek.
Based on the policy feedback, the programmes were subject to relevant and timely amendments and modifications over their entire life cycle. 
A szakpolitikai visszajelzések alapján a programok teljes életciklusa folyamán sor került a szükséges és megfelelően időzített kiigazításokra és módosításokra.
Corrective actions were introduced in a timely fashion and in accordance with the standard practices and existing procedures. 
A korrekciós intézkedések időben, a szokásos gyakorlattal és hatályos eljárásokkal összhangban kerültek bevezetésre.
REPLY OF THE COMMISSION Recommendation (a) The Commission takes note of the recommendation. 
A BIZOTTSÁG VÁLASZA Ajánlások a) A Bizottság tudomásul veszi az ajánlást.
As regards the ‘weaknesses’ identified in this report, the Commission recalls its position as provided in reply to paragraphs 15, 16, 26, 27, 31 and 33. 
A jelentésben meghatározott „hiányosságok” tekintetében a Bizottság a 15., a 16., a 26., a 27., a 31. és a 33. bekezdésre adott válaszaiban kifejtett álláspontjára hivatkozik.
However, it is equally of the opinion that the MP programmes have been able to help the European transport industry to test innovative solutions and shift a non-negligible amount of traffic off the congested EU roads, with a small fraction (from 0,01 % to 0,05 %) of the EU budget. 
Ugyanakkor azt is fenntartja, hogy a Marco Polo programok az uniós költségvetés kis hányadának felhasználásával (0,01% és 0,05% között) elősegítették, hogy az európai szállítási ágazat innovatív megoldásokat tesztelhessen, továbbá nem elhanyagolható mértékű forgalmat tereltek el az EU túlterhelt közútjairól.
No dedicated funding regulation for a Marco Polo III has been proposed for the 2014–20 programming period, but a general framework for a support of the freight transport services has been included in the Commission’s proposals for the new Trans-European Transport Network (TEN-T) guidelines and the Connecting Europe Facility (CEF) already in 2011. 
A III. Marco Polo esetében még nem került sor a 2014 és 2020 közötti programozási időszakra vonatkozó finanszírozási rendelet előterjesztésére, ugyanakkor az árufuvarozási szolgáltatások támogatásának általános keretét az új transzeurópai közlekedési hálózatról (TEN-T) szóló iránymutatásra és az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközre irányuló 2011-es bizottsági javaslatok már tartalmazták.
Any future development of detailed actions in the area of freight transport services under the general framework stipulated in the TEN-T guidelines will be based on a dedicated ex ante assessment. 
A TEN-T iránymutatásokban meghatározott általános kereten belül az árufuvarozási szolgáltatások területére vonatkozóan a jövőben esetlegesen kialakítandó részletes intézkedések külön előzetes értékelésen fognak alapulni.
However, it is up to the legislative authorities to finally determine the future framework of this scheme in the context of the MFF, CEF and TEN-T. Special Report No 3/2013 – Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road? 
Azonban a program jövőbeli keretének végleges meghatározása a jogalkotó hatóságok döntésétől függ a többéves pénzügyi keret, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz és a TEN-T kontextusában. 3/2013. sz. különjelentés – Eredményesek voltak-e a Marco Polo programok a teherforgalom közutakról való átterelése tekintetében?
39 Recommendation (b) The Commission agrees on the need for an ex ante impact assessment, taking due account of best practices of national support schemes. 
39 Ajánlások b) A Bizottság egyetért azzal, hogy szükség van előzetes hatásvizsgálatra, amely kellőképpen számításba veszi a nemzeti támogatási programok bevált módszereit.
As explained under point (a), this analysis can only be carried out after that the legislative process for the MFF, CEF and TEN-T has been completed. 
Mint ezt az a) pontban kifejtettük, ez az elemzés csak azt követően végezhető el, hogy a többéves pénzügyi keretre, az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközre és a TEN-T-re vonatkozó jogalkotási eljárás lezárult.
This process will provide the framework for the Marco Polo follow-up. 
Ez az eljárás biztosítja majd a Marco Polo program folytatásának keretét.
Since this ex ante analysis will be a basis for the design of the instrument supporting freight transport services, the Commission considers that some of the following recommendations are premature at this stage. 
Mivel az áruszállítási szolgáltatásokat támogató eszköz kialakítása ezen az előzetes elemzésen alapul majd, a Bizottság úgy véli, hogy az alábbi pontokban megfogalmazott ajánlások egy része jelenleg túl korai még.
Recommendation (b) (i) As mentioned under the previous paragraphs, the design of the Marco Polo programme type of actions under the new TEN-T programme has not been determined yet and will result from the policy framework setting and the ex ante assessment. 
Ajánlások b) i) Mint az előző bekezdésekben említettük, a Marco Polo programhoz hasonló típusú fellépések kialakításának meghatározására még nem került sor az új TEN-T keretében, ez a szakpolitikai kerettől és az előzetes értékeléstől függ majd.
The Commission agrees on the need to set realistic targets for the new instrument and to take prompt actions to remedy shortfalls if necessary. 
A Bizottság egyetért azzal, hogy az új eszköz esetében reális célokat kell meghatározni és szükség esetén azonnali intézkedéseket kell tenni a hiányosságok orvoslására.
Nevertheless, the focus of the follow-up of the Marco Polo programme will not necessarily remain on modal shift and its targets will not necessarily be set in respect to the volumes shifted off the road. 
Ugyanakkor a Marco Polo program utódjának központjában a továbbiakban nem feltétlenül a forgalomátterelés áll majd, és céljait nem feltétlenül a közútról átterelendő árumennyiség tekintetében határozzák meg.
Recommendation (b) (ii) The funding mechanism for the follow-up of the Marco Polo programme type of actions will result from the policy context and be based on the ex ante analysis. 
Ajánlások b) ii) A Marco Polo programhoz hasonló típusú jövőbeli fellépések finanszírozási mechanizmusa a szakpolitikai kerettől függ majd és alapját az előzetes elemzés képezi.
Recommendation (b) (iii) Such an assessment will be carried out in the context of the abovementioned ex ante analysis. 
Ajánlások b) iii) Ezt az értékelést az említett előzetes elemzés keretében végzik majd el.
REPLY OF THE COMMISSION Recommendation (b) (iv) The proposals for TEN-T guidelines and CEF identify the bottlenecks and interoperability as some of the main objectives of the EU intervention in the area of transport. 
A BIZOTTSÁG VÁLASZA Ajánlások b) iv) A TEN-T iránymutatásokra és az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközre irányuló javaslatok az uniós beavatkozás fő céljai között említik a szűk keresztmetszetek kezelését és az interoperabilitás előmozdítását.
Recommendation (b) (v) The Commission accepts to ensure that adequate data are available to demonstrate the performance achieved by the funded actions. 
Ajánlások b) v) A Bizottság vállalja annak biztosítását, hogy legyenek megfelelő adatok, melyek alátámasztják a finanszírozott akciókkal elért eredményeket.
Recommendation (b) (vi) Efforts will be made to further reduce the time needed for project selection and contracting in line with the Financial Regulation. 
Ajánlások b) vi) A Bizottság erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy a projektek kiválasztásához és a szerződéskötéshez szükséges időt a költségvetési rendelettel összhangban tovább csökkentse.
Recommendation (b) (vii) Making sustainability of projects for at least three years after completion a necessary condition is unrealistic to implement or control in the context of the volatile business environment. 
Ajánlások b) vii) A gyorsan változó üzleti környezetre való tekintettel nem realisztikus feltételként meghatározni, hogy a projektek befejezése után a szolgáltatásokat még legalább három évig fenntartsák, és ennek ellenőrzése sem kivitelezhető.
This would discourage applicants and increase substantially the business risk in case market conditions are changed. 
Egy ilyen lépés elvenné az érdeklődők kedvét a pályázás-tól, valamint a piaci feltételek változása esetén jelentősen növelné az üzleti kockázatot.
Recommendation (b) (viii) Risks related to the deadweight phenomenon and the efficient ways to tackle it will be addressed in the abovementioned ex ante analysis. Special Report No 3/2013 – Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road? 
Ajánlások b) viii) A „talált pénz” jelenséggel kapcsolatos kockázatokat és ezek hatékony kezelési módjait az említett előzetes elemzés tárgyalja majd. 3/2013. sz. különjelentés – Eredményesek voltak-e a Marco Polo programok a teherforgalom közutakról való átterelése tekintetében?
European Court of Auditors Special Report No 3/2013 Have the Marco Polo programmes been effective in shifting traffic off the road? 
Európai Számvevőszék 3/2013. sz. különjelentés Eredményesek voltak e a Marco Polo programok a teherforgalom közutakról való átterelése tekintetében?
Luxembourg: Publications Office of the European Union 2013 — 39 pp. — 21 × 29.7 cm ISBN 978-92-9241-204-3 doi:10.2865/77812 
Luxembourg: Az Európai Unió Kiadóhivatala 2013 – 39 oldal – 21 × 29,7 cm ISBN 978-92-9241-209-8 doi:10.2865/78162
Priced subscriptions (e.g. annual series of the Official Journal of the European Union and reports of cases before the Court of Justice of the European Union): • via one of the sales agents of the Publications Office of the European Union (http://publications.europa.eu/others/agents/index_en.htm). 
Előfizetéses kiadványok: • az Európai Unió Kiadóhivatalának forgalmazó partnereitől (http://publications.europa.eu/others/agents/index_hu.htm).
EUROPEAN COURT OF AUDITORS QJ-AB-13-003-EN-C 
EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK QJ-AB-13-003-HU-C
EUROPEAN COURT OF AUDITORS EN EU COOPERATION WITH EGYPT IN THE FIELD OF GOVERNANCE Special Report No 4 2013 ISSN 1831-0834 
EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK HU AZ EURÓPAI UNIÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSE EGYIPTOMMAL A KORMÁNYZÁS TERÉN 4. sz. különjelentés 2013 ISSN 1831-0893
Special Report No 4 2013 EU COOPERATION WITH EGYPT IN THE FIELD OF GOVERNANCE (pursuant to Article 287(4), second subparagraph, TFEU) EUROPEAN COURT OF AUDITORS 
4 2013. sz. különjelentés AZ EURÓPAI UNIÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSE EGYIPTOMMAL A KORMÁNYZÁS TERÉN (az EUMSZ 287. cikke (4) bekezdésének második albekezdése szerint) EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK
EUROPEAN COURT OF AUDITORS 12, rue Alcide De Gasperi 1615 Luxembourg LUXEMBOURG Tel. +352 4398-1 Fax +352 4398-46410 E-mail: eca-info@eca.europa.eu Internet: http://eca.europa.eu Special Report No 4 2013 A great deal of additional information on the European Union is available on the Internet. 
EURÓPAI SZÁMVEVŐSZÉK 12, rue Alcide De Gasperi 1615 Luxembourg LUXEMBURG Tel. +352 4398-1 Fax +352 4398-46410 E-mail: eca-info@eca.europa.eu Internet: http://eca.europa.eu 4 2013. sz. különjelentés Bővebb tájékoztatást az Európai Unióról az interneten talál (http://europa.eu).
Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2013 ISBN 978-92-9241-226-5 doi:10.2865/80625 © European Union, 2013 Reproduction is authorised provided the source is acknowledged. 
Luxembourg: Az Európai Unió Kiadóhivatala, 2013 ISBN 978-92-9241-231-9 doi:10.2865/81647 © Európai Unió, 2013 A sokszorosítás a forrás megjelölésével megengedett.
NIP: national indicative programme PEFA: public expenditure and financial accountability PETS: public expenditure tracking survey PFM: public finance management SBS: sector budget support SCAF: Supreme Council of the Armed Forces in Egypt SIGMA: support in governance and management TA: technical assistance TSA: treasury single account 6 Special Report No 4/2013 – EU Cooperation with Egypt in the Field of Governance 
5 RÖVIDÍTÉSEK EED: Európai Demokrácia Alapítvány EIDHR: A demokrácia és az emberi jogok európai eszköze EKSZ: Európai Külügyi Szolgálat ENP: Európai szomszédságpolitika ENPI: Európai Szomszédsági és Partnerségi Támogatási Eszköz GDP: Bruttó hazai termék 4/2013. sz. különjelentés – Az Európai Unió együttműködése Egyiptommal a kormányzás terén
7 EXECUTIVE SUMMARY I. Egypt is the largest country in the Arab world and has traditionally played a leading role in north Africa and the Middle East. 
7 ÖSSZEFOGLALÓ I. Egyiptom az arab világ legnagyobb országa, amely hagyományosan vezető szerepet játszik Észak-Afrikában és a Közel-Keleten.
It has also been a major part of the Arab Spring through the uprising against the Mubarak regime in early 2011. 
Egyiptomnak a Mubárak-rezsim elleni 2011 év eleji felkeléssel nagy része volt az arab tavasz eseményeiben is.
Both before and after the uprising Egypt was one of the main beneficiaries of assistance from the European Neighbourhood and Partnership Instrument (ENPI) which the EU uses to support its European neighbourhood policy (ENP). 
Egyiptom mind a felkelést megelőzően, mind pedig azt követően az európai szomszédságpolitika (ENP) támogatására szolgáló Európai Szomszédsági és Partnerségi Támogatási Eszköz (ENPI) által nyújtott támogatás egyik fő kedvezményezettje volt.
For the period 2007–13 Egypt received an allocation of approximately 1 billion euro. 
A 2007 és 2013 közötti időszakban Egyiptom közel 1 milliárd euró összegű támogatásban részesült.
Approximately 60 % of these funds are channelled through sector budget support (SBS) to the Egyptian government, the rest through projects agreed with the Egyptian authorities. 
Ezeknek a pénzeszközöknek kb. 60%-át ágazati költségvetés-támogatáson keresztül az egyiptomi kormány kapta, a többi pedig az egyiptomi hatóságokkal kötött megállapodások alapján létrejött projekteken keresztül érkezett.
The EU has also made much smaller amounts available directly to civil society organisations (CSOs), notably through the European Instrument for Democracy and Human Rights (EIDHR). 
Az Unió ezenkívül közvetlenül civil szervezetek számára is biztosított ennél jóval kisebb összegeket, a demokrácia és az emberi jogok európai eszközén (EIDHR) keresztül.
The audit addressed the question of whether the European Commission and the European External Action Service (EEAS) managed effectively the EU support to improve governance in Egypt before and after the 2011 uprising. 
Az ellenőrzés azt a kérdést vizsgálta, hogy az Európai Bizottság és az Európai Külügyi Szolgálat (EKSZ) a 2011-es felkelést megelőzően és azt követően eredményesen kezelte-e az egyiptomi kormányzás javítására irányuló uniós támogatást.
V. The audit covered the period up to September 2012. It focused on two key areas of governance: human rights and democracy on the one hand, and public finance management (PFM) and the fight against corruption on the other hand. 
V. Az ellenőrzés a 2012. szeptemberig terjedő időszakra vonatkozott, és a következő két kormányzási területre összpontosult: egyrészt az emberi jogok és a demokrácia, másrészt az államháztartás-irányítás, valamint a korrupció elleni küzdelem.
The audit examined 25 projects and the three main SBS programmes. 
Az ellenőrzés 25 projektet és a három fő ágazati költségvetés-támogatási programot vizsgálta.
It also examined how the EU managed the wider ENP cooperation framework with Egypt to achieve progress in these areas. Special Report No 4/2013 – EU Cooperation with Egypt in the Field of Governance 
Vizsgálta továbbá, hogy az eredmény elérése érdekében e területeken az Unió hogyan kezelte a szélesebb körű európai szomszédságpolitika keretében Egyiptommal folytatott együttműködést. 4/2013. sz. különjelentés – Az Európai Unió együttműködése Egyiptommal a kormányzás terén
The audit found that overall the Commission and EEAS have not been able to manage EU support to improve governance in Egypt effectively. 
Az ellenőrzés megállapította, hogy általánosságban a Bizottság és az EKSZ az egyiptomi kormányzás javítására irányuló uniós támogatást nem tudta eredményesen kezelni.
This was partly due to the difficult conditions they have faced in Egypt but also to shortcomings in the way the Commission and EEAS have managed their cooperation with Egypt. 
Ennek részben az Egyiptomban fennálló nehéz helyzet volt az oka, másrészt azonban az is, hogy az EKSZ és a Bizottság kifogásolható módon kezelte az Egyiptommal való együttműködést.
Before the uprising the Commission managed to include a large number of human rights and democracy issues in the ENP EU–Egypt action plan for reforms and also made this area one of its priorities for ENPI assistance. 
A felkelést megelőzően a Bizottság számos, emberi jogokkal és demokráciával kapcsolatos kérdést foglalt bele az európai szomszédságpolitika keretében a reformokra irányuló EU–Egyiptom cselekvési tervbe, és az ENPI keretében nyújtott támogatásnál is egyik prioritásának tette meg ezt a területet.
However, it was unable to achieve progress either in the framework of its ENP dialogue or through the main ENPI project it funded in this area. 
Eredményt mégsem sikerült elérnie, sem az európai szomszédságpolitika keretében folytatott párbeszéddel, sem az e területen általa finanszírozott legjelentősebb ENPI-projekten keresztül.
Notwithstanding these difficulties the Commission continued to provide significant financial assistance to the Egyptian government, notably through budget support. 
A Bizottság e nehézségek ellenére továbbra is jelentős pénzügyi támogatást nyújtott az egyiptomi kormánynak, nevezetesen költségvetés-támogatáson keresztül.
Before the uprising, projects which directly funded CSOs tended to be relatively more successful but received very limited funding. 
A felkelést megelőzően a civil szervezeteket közvetlenül támogató projektek viszonylag sikeresebbek voltak, de finanszírozásban csak igen korlátozottan részesültek.
Despite the considerable funding provided through budget support, this instrument has not been effective in promoting PFM and only slow progress has been made. 
A költségvetés-támogatáson keresztül rendelkezésre bocsátott jelentős finanszírozás ellenére ez az eszköz nem volt eredményes az államháztartás-irányítás előmozdításában, és csak lassú előrehaladás valósult meg.
The Commission funded a very relevant anti-corruption project but the project has also been slow to start and has not been sufficiently closely monitored. 
A Bizottság finanszírozott egy nagyon fontos korrupció elleni projektet, de ez a projekt is csak lassan indult be, és nem volt elég szigorú az ellenőrzése.
EXECUTIVE SUMMARY IX. 
ÖSSZEFOGLALÓ IX.
After the uprising the ENP review marked a significant effort by the newly created Commission and EEAS to improve the effectiveness of EU support. 
A felkelést követően az európai szomszédságpolitika felülvizsgálata az újonnan létrehozott EKSZ és a Bizottság részéről jelentős erőfeszítést jelentett az uniós támogatás eredményességének javítása terén.
However, the review has not yet been translated into a significant revision of EU support to Egypt. 
Ez a felülvizsgálat azonban még nem eredményezte az Egyiptomnak nyújtott uniós támogatás jelentős átalakítását.
The added value of new mechanisms to support civil society remains to be demonstrated while additional funding allocated to CSOs in Egypt has been modest. 
Az, hogy az új mechanizmusok révén hozzáadott érték keletkezik a civil társadalom támogatásában, még korántsem bizonyos, míg az egyiptomi civil szervezeteknek nyújtott újabb finanszírozás mértéke szerény.
X. The related review of EU budget support identifies some important ways to strengthen Commission management but these changes will not be effective unless the Commission is more strict in applying its conditionality. 
X. Az uniós költségvetés-támogatás kapcsolódó felülvizsgálata rámutat ugyan a bizottsági irányítás erősítésének néhány fontos módjára, de ezek a módosítások csak akkor lesznek eredményesek, ha a Bizottság szigorúbban alkalmazza az általa meghatározott feltételeket.