natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The TEN policy does not, however, address transport connections between the EU and the neighbouring countries or other trade partners.
A TEN-politika azonban nem foglalkozik az EU és a szomszédos országok, illetve más kereskedelmi partnerek közlekedésének kapcsolataival.
The ten priorities are equally important and cover the whole spectrum of the Hague objectives.
A tíz prioritás egyformán fontos, és a hágai célkitűzések teljes skáláját lefedi.
The ten priorities of the agenda touch upon key challenges for Europe.
A programban megfogalmazott tíz prioritás az Európát érintő fő kihívásokkal foglalkozik.
The ten priorities set out in the Agenda for Jobs, Growth, Fairness and Democratic Change – which is both the Juncker Commission's mission statement and the basis on which we were elected – address these challenges.
A Jean-Claude Juncker vezette Bizottság küldetésnyilatkozatát képező, megválasztásunk alapját jelentő programban: „A munkahelyteremtés, a növekedés, a méltányosság és a demokratikus változás programjában” meghatározott tíz prioritás ezekkel a kihívásokkal foglalkozik.
The TEN Section President introduced the work and gave the floor to Mr Simons.
A SZEKCIÓELNÖK bevezetője után Jan SIMONS-nak adja át a szót.
The TEN Sections' work programme mainly consists of opinions, opinions follow-up, conferences and other events (co-)organised by the Section or in which TEN rapporteurs participate.
A TEN szekció munkaprogramja főként véleményekből, vélemények utókövetéséből, valamint konferenciákból és egyéb, a szekció által vagy közreműködésével szervezett, illetve olyan eseményekből áll, amelyeken a TEN előadói részt vesznek.
The ten Themes identified in the Cooperation programme reflect the key fields of knowledge and technology in which research excellence is particularly important to improve Europe's ability to address the challenges for the future.
Az Együttműködés programban megnevezett tíz téma olyan, a tudással és technológiával kapcsolatos kulcsfontosságú területeket fed le, ahol a kutatási kiválóságnak különösen fontos szerep jut abban, hogy Európa eredményesebben válaszoljon a jövő kihívásaira.
The ten Themes identified in the Cooperation programme reflect the key fields of knowledge and technology in which research excellence is particularly important to improve Europe's ability to address the social, economic, public health, environmental and industrial challenges for the future.
Az „Együttműködés” egyedi programban megjelölt tíz téma a tudás és a technológia azon kulcsfontosságú területeit tükrözi, amelyekben a kutatási kiválóság különösen fontos szerepet játszik abban, hogy javuljon Európa képessége a jövő társadalmi, gazdasági, közegészségügyi, környezeti és ipari kihívásainak megoldására.
The ten week benchmark set for responses in EU Pilot is recognised as providing a general reference for the processing of responses by Member State authorities.
Az EU Pilot-ban adott válaszok esetében rögzített tíz hetes referenciaérték a válaszok tagállami hatóságok általi feldolgozásának általános referenciája.
The TEN-E budget is being used more effectively by increasing coordination with other energy infrastructure activities and instruments in the EU.
A TEN-E költségvetésének felhasználása eredményesebb, ha azt az EU egyéb infrastruktúrához kapcsolódó tevékenységeivel és eszközeivel összehangolva használják fel.
The TEN-E budget now has to face:
A transzeurópai energetikai hálózatok költségvetésének szembe kell továbbá néznie:
The TEN-E budget, although relatively small, made a significant contribution to
A TEN-E költségvetése – noha viszonylag szerény – jelentősen hozzájárult ahhoz, hogy:
The TEN-E framework has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding financing Regulation.
A TEN-E keretrendszert az 1990-es években dolgozták ki és fejlesztették tovább a későbbi TEN-E iránymutatásokkal és az ezekhez illeszkedő finanszírozási rendelettel.
The TEN-E Guidelines require Member States to take all necessary measures to reduce delays to projects (in particular the projects of European interest) whilst complying with environmental procedures.
A TEN-E iránymutatások értelmében minden tagállam megteszi a szükséges intézkedéseket a projektek (különösen az európai érdekű projektek) késedelmének csökkentése érdekében, egyúttal pedig eleget tesz a környezeti eljárásokban foglaltaknak.
The TEN-E Guidelines therefore provide the prioritisation of new pipelines from the gas fields in Russia, Algeria and the Caspian Sea to the EU, complemented by LNG terminals and underground gas storage.
A TEN-E iránymutatások ezért előírják, hogy az oroszországi, algériai és Kaszpi-tengeri új földgáz-csővezetékek prioritást élveznek, az LNG-terminálokkal és a föld alatti gáztározókkal együtt.
The TEN-E has made a positive contribution to selected projects by giving them political visibility and helping leverage funds from the financial market.
A TEN-E kedvezően járult hozzá a kiválasztott projektek megvalósításához, politikai szempontból ismertséget biztosított számukra, és segített a pénzügyi piacról származó finanszírozás megszerzésében.
The TEN-E policy has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding Financial Regulation.
A TEN-E szakpolitikát az 1990-es évek folyamán fejlesztették és alakították ki, az egymást követő TEN-E iránymutatások és a kapcsolódó költségvetési rendelet útján.
The TEN-E policy has been developed and shaped in the 1990’s through the successive TEN-E Guidelines and the corresponding financing Regulation4.
A TEN-E szakpolitikát az 1990-es években dolgozták és alakították ki az egymást követő TEN-E iránymutatások és a vonatkozó költségvetési rendelet révén4.
The TEN-E policy is showing first results, but more needs to be done.
A transzeurópai energiahálózati politika első eredményei már láthatók, de még többet kell tenni.
The TEN-E programme and the new Connecting Europe Facility can play a major role in focusing and funding efforts in this area.
A TEN-E program és az új Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz fontos szerepet tölthet be az erre a területre vonatkozó összpontosítás és finanszírozási erőfeszítések révén.
The TEN-E programme and the proposed Connecting Europe Facility can play a major role in focusing and funding efforts in this area.
A TEN-E program és a javasolt Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz fontos szerepet tölthet be az erre a területre vonatkozó összpontosítás és finanszírozási erőfeszítések kapcsán.
The TEN-E programme mainly focuses on the co-financing of studies, at an early stage of projects development which presents higher withdrawal or cancellation risks by the would-be promoters of projects.
A TEN-E program főleg tanulmányok társfinanszírozására összpontosít, amelyeket a projektek korai szakaszában végeznek el, és ezért a projekt jövőbeli támogatója általi visszalépés vagy törlés kockázata nagyobb.
The TEN-E Programme's financial resources and set-up have however proven to be inadequate in light of the paradigm shift to a low carbon energy system and hence the major evolution and investments needed in energy infrastructures in the coming years (limited budget, no risk mitigation instruments, no funding outside the EU, insufficient synergies with other EU funds).
A TEN-E program pénzügyi forrásai és felépítése ugyanakkor az alacsony szénkibocsátású energiarendszer felé történő paradigmaváltás, következésképpen az elkövetkező években az energiainfrastruktúrák terén szükséges nagyléptékű fejlődés és beruházások fényében nem bizonyult megfelelőnek (korlátozott költségvetés, kockázatcsökkentési eszközök hiánya, az Unión kívüli finanszírozás hiánya, illetve elégtelen szinergiák az uniós alapokkal).
the TEN-E programme14, in particular the work of the European coordinators;
a TEN-T program14, különösen az európai koordinátorok munkája,
The TEN-E Regulation also addresses for the first time the question of lengthy permit granting procedures and public acceptance, which are the main hurdles for infrastructure development, especially for overhead electricity lines.
A transzeurópai energetikai infrastruktúráról szóló rendelet szintén első ízben foglalkozik a hosszadalmas engedélyezési eljárások és a társadalmi elfogadottság kérdésével, amelyek a legnagyobb akadályokat képezik az infrastruktúra-fejlesztések, különösen a villamos szabadvezetékek esetében.
The TEN-E Regulation also requires national regulatory authorities to provide regulatory incentives commensurate to the risks incurred by such projects.
A transzeurópai energetikai infrastruktúráról szóló rendelet azt is előírja a nemzeti szabályozó hatóságoknak, hogy az ilyen projektekkel kapcsolatban felmerülő kockázattal arányos szabályozási ösztönzőket biztosítsanak.
The TEN-E Regulation recognizes that these projects need specific regulatory treatment, and proposes that a cost-benefit analysis clearly demonstrates those supra-national benefits and provides the possibility to allocate costs across borders based on the benefits they generate in the concerned Member States.
A transzeurópai energetikai infrastruktúráról szóló rendelet elismeri, hogy ezek a projektek különleges szabályozást igényelnek, és költség-haszon elemzés elvégzését indítványozza a szupranacionális előnyök világos kimutatására, valamint megteremti annak lehetőségét, hogy a tagállamok a területükön jelentkező haszon arányában megosszák a költségeket.
The TEN-E Regulation15, adopted in 2013 together with the Connecting Europe Facility, has established a stable European policy framework for supporting also the EU's gas infrastructure (including transmission, LNG terminals and storage), identifying the projects Europe needs and ensuring their timely implementation.16
A transzeurópai energetikai infrastruktúráról szóló 2013-as rendelet15 az Európai Hálózatfinanszírozási Eszközzel együtt stabil európai szakpolitikai keretet teremtett, amely támogatja az EU földgáz-infrastruktúráját (a szállítást, az LNG-terminálokat és a tárolást is beleértve), azonosítja az Európa számára szükséges projekteket, és biztosítja időben történő megvalósulásukat16.
The TEN-E Regulation5 adopted in 2013, together with the Connecting Europe Facility (CEF)6, create a stable European instrument designed to identify and ensure the timely implementation of the projects Europe needs along 12 priority corridors and areas.
A transzeurópai energiaipari infrastruktúrára vonatkozó iránymutatásokról szóló, 2013-ban elfogadott rendelet5 és az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF)6 együtt olyan stabil európai eszközt alkot, amelyet úgy alakították ki, hogy azonosítsa azokat a projekteket, amelyekre Európának a 12 kiemelt folyosó és terület mentén szüksége van, és biztosítsa azok kellő időben történő végrehajtását.
The TEN-Es are important for infrastructures.
Az infrastruktúrák esetében fontosak a TEN-E-k.
The TEN-T airport network comprises around 350 airports.
A TEN-T repülőtér-hálózat kb.
The TEN-T airports comprised 407 airports, including 71 international, 77 community and 259 regional airports, in 2005.
2005-ben 407 repülőtér, közöttük 71 nemzetközi, 77 közösségi és 259 regionális repülőtér tartozott a TEN-T repülőterek közé.
The TEN-T Committee is set to adopt Annual and Multiannual Work Programmes setting financing priorities.
A TEN-T bizottság a pénzügyi prioritásokat meghatározó éves és többéves munkaprogram elfogadására készül.
The TEN-T Days annual conferences provide an opportunity to exchange good practice (next conference expected in autumn 2012).
A TEN-T Napok éves konferenciája lehetőséget kínál a bevált gyakorlatok cseréjére (a következő konferenciára várhatóan 2012 őszén kerül sor).
The TEN-T grant, equivalent to up to 30 % of the total construction cost, is used by the promoter to support payment obligations only once the project is completed.
A támogatást, amely a teljes építési költség 30 %‑áig terjedhet, a projekt kezdeményezője csak a projekt befejezését követően használhatja fel a fizetési kötelezettségek teljesítésére.
The TEN-T guidelines also aim at reinforcing implementation instruments around the concept of core network corridors, taking due account of the rail freight corridors5.
A TEN-T iránymutatások további célja a végrehajtási eszközök erősítése a törzshálózati folyosók tervezésében, kellő figyelmet fordítva a vasúti árufuvarozási folyosókra5.
The TEN-T Guidelines are linked with instruments to facilitate the implementation of projects identified as being of common interest.
A TEN-T iránymutatások a közös érdekűnek tekintett projektek végrehajtásának előmozdítását célzó eszközökhöz kapcsolódnak.
The TEN-T guidelines are the general reference framework for the implementation of the network and identification of projects of common interest.
Az iránymutatások általános keretet biztosítanak a hálózat kialakításához, és megnevezik a közérdekű projekteket.
The TEN-T guidelines constitute the general reference framework for the implementation of the network and the identification of projects of common interest.
Az iránymutatások általános keretet biztosítanak a hálózat kialakításához, és megnevezik a közös érdekű projekteket.
The TEN-T Guidelines envisage the establishment of a single, multimodal network as the ultimate policy objective, covering both traditional ground-based structures and equipment (including intelligent transport systems) to enable safe and efficient traffic.
A TEN-T iránymutatások végső szakpolitikai célkitűzésként egységes multimodális hálózat létrehozásáról rendelkeznek, amely a biztonságos és hatékony forgalom lehetővé tétele érdekében egyaránt kiterjed a hagyományos földi struktúrákra és berendezésekre (az intelligens közlekedési rendszereket is ideértve).
The TEN-T Guidelines include the telematics infrastructure for traffic management systems and traffic information services.
A TEN-T iránymutatások kiterjednek a forgalomirányítási rendszerek és közlekedésinformatikai szolgáltatások telematikai infrastruktúrájára.
The TEN-T guidelines were subsequently developed to help implement the Treaty provisions stipulating that they identify projects of common interest and that the Community may support projects of common interest supported by the Member States.
Ezt követően TEN-T iránymutatásokat állapítottak meg a Szerződés azon rendelkezéseinek végrehajtására, melyek szerint közös érdekű projekteket állapítanak meg, és a Közösség támogathatja a tagállamok által támogatott, közös érdekű projekteket.
The TEN-T inland waterway network comprises rivers and canals and various branches and links connecting them.
A TEN-T belvízi hajóút-hálózat folyókból és csatornákból, illetve különböző mellékfolyókból és az azokat összekötő csatlakozásokból áll.
The TEN-T inland waterways consist of rivers and canals and various branches and links connecting them.
A TEN-T belvízi hajóút-hálózat folyókból és csatornákból, illetve különböző mellékfolyókból és az azokat összekötő csatlakozásokból áll.
The TEN-T investment programme will stimulate Europe’s competitivity and economy.
A TEN-T beruházási program ösztönző hatással lesz az európai gazdaság versenyképességére.
The TEN-T is fragmented, geographically – particularly between countries, and modally – both between and within transport modes.
A TEN-T földrajzi szempontból széttagolt — különösen az országok közötti viszonylatban és a modalitást tekintve —, mind a különböző közlekedési módok között, mind azokon belül.
The TEN-T networks for Croatia are based on SEETO (South East Europe Transport Observatory) recommendations.
Horvátország TEN-T hálózatai a délkelet-európai közlekedési megfigyelőállomás (SEETO – South East Europe Transport Observatory) ajánlásain alapulnak.
The TEN-T networks for Croatia are based on SEETO (South East Europe Transport Observatory) recommendations.
Horvátország TEN-T hálózatai a délkelet-európai közlekedési megfigyelőállomás (South East Europe Transport Observatory, SEETO) ajánlásain alapulnak.
The TEN-T networks for Croatia are based on SEETO (South East Europe Transport Observatory) recommendations.
Horvátország TEN-T hálózatai a SEETO (South East Europe Transport Observatory – délkelet-európai közlekedési megfigyelőállomás) ajánlásain alapulnak.
The TEN-T now comprises 30 priority projects which should be completed by 2020.
A TEN-T azóta harminc elsőbbséget élvező projektet foglal magában; ezek megvalósulása hozzávetőlegesen 2020-ra tehető.
The TEN-T policy is central to the development of high-speed lines and freight infrastructures on a pan-European scale.
A TEN-T politika központi jelentőségű a nagysebességű vasútvonalak és az árufuvarozási infrastruktúra összeurópai szintű fejlesztésének szempontjából.
The TEN-T policy review is also linked to the preparation of the White Paper for future transport policy.
A TEN-T politika felülvizsgálata összefügg a jövő közlekedéspolitikájáról szóló fehér könyv kidolgozásával.
The TEN-T policy review needs to be seen in the broader context of the “Europe 2020” Strategy1 under which the Commission “[…] present proposals to modernise and decarbonise the transport sector thereby contributing to increased competitiveness.”
A TEN-T politika felülvizsgálatát az Európa 2020 stratégia1 tágabb szövegkörnyezetében kell vizsgálni: ennek keretében a Bizottság javaslatokat terjeszt elő „a közlekedési ágazat modernizálására és szén-dioxid-mentesítésére”, ezáltal pedig hozzájárul „a versenyképesség növeléséhez”.
The TEN-T policy should be modernised for the European Union to better harness its resources for the implementation of strategic projects with high European added value to address critical bottlenecks in the smooth operation of the internal market, in particular cross-border sections and inter-modal nodes (cities, ports, logistic platforms).
A TEN-T szakpolitikáját korszerűsíteni kell ahhoz, hogy az Európai Unió erőforrásai fokozottabban szolgálhassák a belső piac zavartalan működése szempontjából kritikus szűk keresztmetszetek – különösen a határokon átnyúló szakaszok és az intermodális közlekedési csomópontok (városok, kikötők, logisztikai platformok) – kezelésére szolgáló jelentős európai hozzáadott értékű stratégiai projektek végrehajtását.
The TEN-T railway network in the EU-27 had a total length of approximately 83,300 km in 2003.
A TEN-T vasúti hálózat hossza az EU-27 országokban 2003-ban összesen kb.
The TEN-T Regulation foresees that for each Corridor a work plan has to be developed within one year of its entry into force.
A TEN-T rendelet előírja, hogy a rendelet hatálybalépésétől számított egy éven belül mindegyik folyosóhoz munkatervet kell készíteni.
The TEN-T Regulation provides for two European Coordinators in addition to the European Coordinators for the Core Network Corridors.
A TEN-T rendelet két európai koordinátort ír elő a törzshálózati folyosók európai koordinátorain kívül.
The TEN-T Regulation sets out the requirements, tasks and designation procedure for the European Coordinators.7 For each Corridor, there will be one European Coordinator.
A TEN-T rendelet meghatározza az európai koordinátorokkal kapcsolatos követelményeket, feladatokat és kijelölési eljárást.7 Mindegyik folyosóért egy európai koordinátor lesz felelős.
The TEN-T should support the emergence of an integrated European transport system that better addresses environmental and climate change challenges.
A TEN-T révén olyan, integrált európai közlekedési rendszer kialakulását kell támogatni, amely a környezetvédelmi és éghajlatváltozási kihívásoknak jobban megfelel.
The ten-year timeframe of the 6th EAP was not always appropriate.
környezetvédelmi cselekvési program tízéves időkerete sem volt minden esetben megfelelő.
The TEN/288 opinion is due to be adopted at the December 2008 Plenary Session.
decemberi plenáris ülésen fogadják el.
The TEN/336 opinion was adopted by 107 votes to 29 with 15 abstentions.
A TEN/336-os vélemény 107 szavazattal 29 ellenében, 15 tartózkodás mellett elfogadásra kerül.
The TEN/349 opinion was adopted by 122 votes to 15 with 16 abstentions.
A TEN/349-es vélemény 122 szavazattal 15 ellenében, 16 tartózkodás mellett elfogadásra kerül.
The TEN/350 opinion was adopted by 123 votes to three with 21 abstentions.
A TEN/350-es vélemény 123 szavazattal 3 ellenében, 21 tartózkodás mellett elfogadásra kerül.
The TEN/358 opinion was adopted by 99 votes to 16 with 10 abstentions.
A TEN/358-as vélemény 99 szavazattal 16 ellenében, 10 tartózkodás mellett elfogadásra kerül.
The tendency   should be to allow meritorious actions where costs would otherwise prevent claims being brought, without prejudice to the design of procedural rules fostering settlements, as a way to reduce costs.
Egyre inkább lehetővé kellene tenni azon indokolt keresetek benyújtását, amelyek egyébként a magas költségek miatt nem kerülnének benyújtásra, és mindezt a peren kívüli megegyezést (a költségcsökkentés egyik módjaként) ösztönző eljárási szabályok megalkotása mellett.
The tendency for illegal migrants to be employed in the low-skilled shadow economy is not only due to the fact that they do not have the appropriate status, qualifications or the required language skills for other jobs.
Az a tendencia, hogy a jogszerűtlen migránsokat az alacsony képzettséget igénylő árnyékgazdaság területén foglalkoztatják, nem kizárólag annak tudható be, hogy nem rendelkeznek megfelelő tartózkodási státusszal, képesítéssel vagy nyelvismerettel másféle munka végzéséhez.
The tendency for persistent divergences between euro-area Member States has been due in part to a lack of responsiveness of prices and wages, which have not adjusted smoothly across products, sectors and regions.
Az euro-övezet tagállamai között fennálló tartós eltérések részben az árak és bérek rugalmasságának hiányára vezethetők vissza: ez utóbbiak nem igazodtak egymáshoz megfelelően valamennyi ágazat, régió és foglalkozás esetében.
The tendency has been to consider some accidents to be "impossible".
Az volt a tendencia, hogy úgy kell tekinteni, hogy bizonyos balesetek „nem következhetnek be”.
The tendency should be to shift to higher value and innovative products, without endangering existing sources of cash and employment.
Követendő tendenciaként át kell állni a nagyobb értékű és innovatív termékekre anélkül, hogy veszélybe kerülnének a tőke és a foglalkoztatás forrásai.
The tendency to employ a single language as a means of international communication and as a working language in the international institutions should be discontinued, irrespective of the circumstances involved.
A nemzetközi intézményeknél minden körülmények között vissza kell szorítani az egyetlen nyelv használatát a nemzetközi kommunikáció és a munka során.
The tendency to multi-skilling in the rail freight sector requires the definition of new professions and appropriate training courses.
A sokrétű szaktudás megszerzésének tendenciája a vasúti árufuvarozás ágazatában új szakmák meghatározását és megfelelő képzéseket tesz szükségessé.
The tendency which some producers are already showing to emphasise energy efficiency and give consumers detailed instructions on energy-efficient use of their products must be fostered.
Ösztönzendő az a – néhány termelő által már mutatott – tendencia, amely szerint hangsúlyozza termékei energiahatékonyságát, és részletes útmutatást nyújt a vevőnek a termékek energiahatékony felhasználásához.
the tender comes from a tenderer who
az ajánlatot olyan ajánlattevő nyújtotta be, aki vagy amely:
the tender complies with the minimum requirements specified in the procurement documents;
az ajánlat megfelel a közbeszerzési dokumentumokban meghatározott minimumkövetelményeknek;
the tender complies with the requirements, conditions and criteria set out in the concession notice or in the invitation to confirm interest and in the concession award documents;
az ajánlat megfelel a koncessziós hirdetményben vagy a szándék megerősítésére vonatkozó felhívásban, valamint a koncessziós dokumentációban meghatározott követelményeknek, feltételeknek és kritériumoknak;
The tender criteria may include technical performance criteria and the implications for CO2 emissions to avoid the lock-in effect of new generation capacity37.
A tenderkiírás kritériumai között szerepelhetnek műszaki teljesítménykritériumok, valamint – az új termelési kapacitásokkal járó bezáródási hatás elkerülése érdekében – a szén-dioxid-kibocsátás következményei is37.