natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Marine biodiversity is also under pressure, and approximately 90% of the planet’s biomass lives in the ocean.
A tengerek biológiai sokfélesége is jelentős nyomásnak van kitéve, és nem szabad elfelejteni, hogy a bolygó biomasszájának megközelítőleg 90%-a az óceánokban él.
Marine biodiversity is currently in an alarming state.
A tengeri biológiai sokféleség jelenleg riasztó helyzetben van.
Marine biotechnology offers the possibility of exploring the sea to undertake DNA sequencing using new under water technology.
A tengeri biotechnológia lehetőséget nyújt a tenger feltárására, az új víz alatti technológiák segítségével történő DNS-szekvenálás elvégzésére.
MARINE CASUALTY OR INCIDENT NOTIFICATION DATA
A TENGERI BALESETRŐL VAGY RENDKÍVÜLI ESEMÉNYRŐL SZÓLÓ ÉRTESÍTÉSBEN FELTÜNTETENDŐ ADATOK
Marine crabs n.e.i.
Atlantic rock crab
Marine crabs n.e.i.
Tengeri rákok m.n.j.
Marine crustaceans n.e.i.
Craylets, squat lobsters.
marine data and observation for smart and sustainable growth
tengermegfigyelés és tengeriadat-kezelés az intelligens és fenntartható növekedés szolgálatában
Marine data catalogues that help facilitate discovery of data and quality procedures for measurement laboratories have been developed through successive EU research programmes.
Egymást követő uniós kutatási programok során létrehozták a tengerrel kapcsolatos adatok katalógusait, amelyek a méréseket végző laboratóriumok számára segítik az adatok és minőség-ellenőrzési eljárások feltérképezésének előmozdítását.
Marine ecosystems and biodiversity, already under pressure from pollution and overfishing, will be further affected by warmer temperatures and acidification, with changes in species reproduction and abundance, changes in distributions of marine organisms and shifts in plankton communities.
A tengeri ökoszisztémákat és a biológiai sokféleséget – amelyek a szennyezés és a túlhalászás következtében már most is terhelés alatt állnak – további hatásoknak teszi ki a magasabb hőmérséklet és a savasodás, ami változásokat idéz elő a fajok szaporodásában és állományuk méretében, a tengeri szervezetek elterjedésében és a planktonpopulációkban.
Marine ecosystems and maritime economies transcend national boundaries.
A tengeri ökoszisztémák és a tengeri gazdaságok átnyúlnak az országhatárokon.
Marine ecosystems play a key role in climate and weather patterns.
A tengeri ökoszisztémák döntő szerepet játszanak az éghajlati és az időjárási minták alakításában.
Marine energies have the potential to enhance the efficiency of harvesting the European energy resource, minimize land-use requirements of the power sector and reduce the European greenhouse gas emissions (by about 65 Mt CO2 in 2020).
A tengeri energiák révén hatékonyabban aknázhatjuk ki Európa energiaforrásait, csökkenthetjük az energiaágazat szárazföld-használati arányát és (2020-ra 65 millió tonna szén-dioxiddal) mérsékelhetjük Európában az üvegházhatású gázok kibocsátását.
Marine energy: renewable energy sources to be developed
Tengeri energia: a fejlesztendő megújulóenergia-források
Marine energy: renewable energy sources to be developed
Tengeri energia: a megújuló energiaforrások fejlesztése
Marine energy: renewable energy sources to be developed (own-initiative opinion)
Tengeri energia: a fejlesztendő megújulóenergia-források (saját kezdeményezésű vélemény)
Marine energy: renewable energy sources to be developed (Own-initiative opinion)
Tengeri energia: a megújuló energiaforrások fejlesztése (saját kezdeményezésű vélemény)
Marine engineering and electrical, electronic and control engineering
Hajógépészet és elektrotechnika, elektronika és vezérléstechnika
Marine environment
Tengeri környezet
Marine environment :
Tengeri környezet:
Marine Equipment
hajófelszerelés.
Marine equipment (repealing Directive 96/98/EC)
Tengerészeti felszerelések és a 96/98/EK irányelv hatályon kívül helyezése
Marine equipment and repealing Directive 96/98/EC
Tengerészeti felszerelések (a 96/98/EK irányelv hatályon kívül helyezése)
Marine equipment complying with the requirements laid down pursuant to Directive 2014/90/EU of the European Parliament and of the Council** shall be considered to be in conformity with the requirements laid down pursuant to this Directive.
A 2014/90/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv* követelményeinek megfelelő tengerészeti felszereléseket úgy kell tekinteni, hogy megfelelnek az ezen irányelvvel összhangban meghatározott követelményeknek.
Marine Equipment Directive
Irányelv a tengerészeti berendezésekről
Marine equipment includes many items which fall under the scope of other Internal Market directives, however the requirements of these are different from or incompatible with those of the IMO.
A tengeri felszerelések körébe több olyan cikk is tartozik, amelyek más belső piaci irányelv hatálya alá esnek, azonban az ezen irányelvekben előírt követelmények különböznek az IMO előírásaitól, vagy összeegyeztethetetlenek azokkal.
Marine equipment is not necessarily marketed in EU territory, but it is rather installed directly on board EU ships wherever these are built or repaired, or take supplies;
A tengeri felszerelések nem feltétlenül kerülnek ki az EU piacára, elhelyezésük a fedélzeten többnyire közvetlenül a hajók építése vagy javítása során történik, illetve amikor a hajók rakományt vesznek fel;
Marine equipment must be approved by the flag State;
A lobogó szerinti államnak jóvá kell hagynia a tengeri felszereléseket.
Marine equipment must comply with the construction and performance requirements, and be tested in accordance with the testing standards, laid down by the IMO;
A tengeri felszereléseknek meg kell felelniük ez előírt gyártási és teljesítménykövetelményeknek, és vizsgálatukat az IMO által meghatározott vizsgálati előírások alapján kell végezni;
Marine Equipment:
Hajófelszerelés
Marine Equipment: comprises all products and services supplied for the building, conversion and maintenance of ships (seagoing and inland) and maritime structures.
Hajófelszerelés: Ide tartozik a (tengerjáró és belvízi) hajók és tengeri építmények gyártásához, átalakításához és karbantartásához szükséges összes termék és szolgáltatás.
Marine fishes n.e.i.
Tengeri halak m.n.j.
Marine fishes n.e.i.
Vértes- és csontoshalak m.n.j.
marine fuel means any petroleum-derived liquid fuel intended for use or in use on board a vessel, including those fuels defined in ISO 8217.
tengeri hajózásban használatos tüzelőanyag: bármely ásványolaj eredetű folyékony tüzelőanyag, amelynek rendeltetése a hajón történő felhasználás, vagy amelyet a hajón használnak fel, beleértve az ISO 8217 meghatározás szerinti tüzelőanyagokat is.
Marine fuel prices in the EU over the period have actually increased by some 240% and are now regularly above 0.7€/l.
A tengeri hajózásban használatos üzemanyagok ára ebben az időszakban mintegy 240%-kal nőtt az EU-ban, és jelenleg nem ritkán meghaladja a literenkénti 0,7 eurót.
Marine fuel prices in the EU since 2002 have actually increased by some 240% (increase partly cushioned by the Euro strength vis-à-vis the US dollar) and are now in many cases even above 0.7€/litre, although marine fuel used for fishing is already exempt from excise duty.
A hajózási üzemanyagárak az EU-ban 2002 óta reálértéken mintegy 240%-kal növekedtek (mely növekedés hatását némileg tompította az euró USA dollárral szembeni erősödése), így ma sok esetben még a 0,7 euro/liter árat is meghaladják, holott a halászati célú hajózási üzemanyag már most is jövedékiadó-mentes.
Marine fuel Sulphur Content (% m/m)
A tengeri hajózásban használatos tüzelőanyagok kéntartalma (tömegszázalék)
Marine fuels are the cheapest and least refined of fuels.
A tengeri közlekedésben használatos tüzelő- és üzemanyagok a legolcsóbb és legkevésbé finomított üzemanyagok.
Marine habitats are being destroyed, degraded and disturbed.
A tengeri élőhelyek pusztulnak, állapotuk romlik, zavarásnak vannak kitéve.
Marine habitats are being destroyed, degraded and disturbed.
A tengeri élőhelyeket az ember pusztítja, rombolja, megzavarja.
Marine heavy fuel currently has an average sulphur (S) content of 2.7% or 27,000 parts per million (ppm), compared with road fuel which has a new sulphur limit of 10 ppm.
A hajózási nehéz gázolaj átlagos kéntartalma (S-tartalom) 2,7% vagy 27.000 részecske/millió (ppm), összehasonlításul a gépjárművek gázolajára a kéntartalom új határértéke 10 ppm.
Marine industries will certainly benefit from the measures outlined in this paper, but there is potential for increasing these benefits by encouraging the engagement of the private sector.
A zöld könyvben vázolt intézkedések a tengeri iparágaknak minden bizonnyal előnyére válnak, ezek az előnyök azonban tovább fokozhatók a magánszektor bevonásának ösztönzésével.
MARINE KNOWLEDGE 2020
A TENGEREKKEL KAPCSOLATOS TUDÁS 2020
Marine Knowledge 2020 aims at pooling together Europe's fragmented marine knowledge into a resource that is freely and publicly accessible.
A „Tengeri ismeretek 2020” elnevezésű kezdeményezés célja a tengerekkel kapcsolatos széttagolt európai tudásnak egy díjmentesen és nyilvánosan hozzáférhető forrásban történő egyesítése.
Marine Knowledge 2020 aims to provide a comprehensive framework to streamline the flow of data from initial local observation through to interpretation, processing and Europe-wide dissemination.
„A tengerekkel kapcsolatos tudás 2020” elnevezésű kezdeményezés célja egy olyan átfogó keret létrehozása, amely ésszerűsíti az adatok áramlását a kezdeti helyi megfigyeléstől az értelmezésen és feldolgozáson keresztül egészen az adatok Európa-szerte történő terjesztéséig.
MARINE KNOWLEDGE 2020: marine data and observation for smart growth.
TENGERI ISMERETEK 2020: tengeri adatok és megfigyelések az intelligens növekedés érdekében
Marine Knowledge and Seabed Mapping
A tengerekkel kapcsolatos tudás és a tengerfenék feltérképezése
Marine knowledge is needed in the licencing, design, construction and operation of offshore installations.
A tengeri létesítmények engedélyezéséhez, tervezéséhez, építéséhez és működéséhez a tengerekkel kapcsolatos tudásra van szükség.
Marine litter is a major threat to our oceans.
A tengeri hulladék súlyos fenyegetést jelent óceánjainkra nézve.
Marine litter: Marine litter pollutes beaches, causes harm to marine life and creates a long‑term waste problem which is expensive to clean up.
Tengeri hulladék: A tengeri hulladék beszennyezi a partokat, károsítja a tengerek élővilágát és hosszú távú, drágán megszüntethető problémát okoz.
Marine mineral resources
Tengeri ásványkincsek
Marine molluscs n.e.i.
Tengeri csillagok m.n.j.
Marine molluscs n.e.i.
Tengeri fésűkagyló
Marine observations do not only benefit the State in whose waters the observations are made.
A tengeri megfigyelések nem csak azoknak a tagállamoknak hasznosak, amelyeknek a vizein a megfigyelést végzik.
Marine organisms caught for the purposes specified in paragraph 1 may be sold, stored, displayed or offered for sale, provided that:
Az (1) bekezdésben említett célból kifogott tengeri élőlények értékesíthetők, tárolhatók, eladásra kiállíthatók vagy felkínálhatók, feltéve, hogy:
Marine pollution
Tengeri szennyezés
Marine propulsion engines, outboard motors, of a cylinder capacity not exceeding 325 cm3
Hajómotor, kívülről felszerelhető, legfeljebb 325 cm3 hengerűrtartalommal
Marine protected areas are a measure used across Europe’s seas for protecting vulnerable species and habitats.
A védett tengeri terület az európai tengerekben a sebezhető fajok és élőhelyek védelmére létrehozott intézmény.
Marine protected areas constitute essential spatial management tools for nature conservation.
A védett tengeri területek alapvető területkezelési eszközt jelentenek a természetvédelem számára.
Marine Regions and Sub-Regions
Tengeri régiók és alterületek
Marine renewable energy, which includes both offshore wind and ocean energy1, presents the EU with an opportunity to generate economic growth and jobs, enhance the security of its energy supply and boost competitiveness through technological innovation.
A tengeri megújuló energia – beleértve a tengeri szélenergiát és az óceánenergiát1 is – lehetőséget biztosít az Európai Uniónak a gazdasági növekedésre és a munkahelyteremtésre, energiaellátása biztonságának megerősítésére és a versenyképesség technológiai innováció révén történő előmozdítására.
Marine Renewables today
A tengeri megújuló energiaforrások napjainkban
Marine research institutes on both sides of the Atlantic are well placed to deepen understanding of what the rich biodiversity of the ocean can offer further for food, fuel and pharmaceuticals whilst preserving its ecosystem functions.
Az Atlanti-óceán mindkét partján található tengerkutatási intézetek megfelelő helyzetben vannak, hogy elmélyítsék arra vonatkozó ismereteinket, hogy az óceán gazdag biológiai sokfélesége – az ökoszisztémában betöltött funkciójának megőrzése mellett – mit nyújthat még az élelmiszer- és üzemanyag-ellátás, valamint a gyógyszergyártás tekintetében.
Marine resources
Tengeri erőforrások
Marine resources are a source of food and economic prosperity.
A tengeri erőforrások élelmiszert és gazdasági jólétet biztosítanak.
Marine safety + environment (prevention of accidents) in EU: medium / medium
Tengeri biztonság és a környezet (balesetmegelőzés) az EU-ban: közepes / közepes
Marine science depends on observations.
A tengertudomány megfigyelésekre támaszkodik.
Marine science, technology and research are crucial for the sustainable development of sea-based activities.
A tengeri tudományok, technológia és kutatás kulcsfontosságú a tengeren alapuló tevékenységek fenntartható fejlesztéséhez.
Marine spatial planning is an important element of the IMP with which the future CFP must be integrated;
A tengeri területrendezésnek, amely az integrált tengerpolitika fontos eleme, a jövőbeli KHP-nak is részét kell képeznie.
Marine species caught for the purposes specified in paragraph 1 may be sold, stored, displayed or offered for sale, provided that they are counted against quotas in accordance with 33(6) of Regulation (EC) 1224/2009 and:
Az (1) bekezdésben említett célból kifogott tengeri fajok értékesíthetők, tárolhatók, eladásra kiállíthatók vagy felkínálhatók, feltéve, hogy az 1224/2009/EK rendelet 33.
Marine Strategies
Tengervédelmi stratégiák
Marine Strategies should culminate in the execution of programmes of measures designed to achieve good environmental status.
A tengervédelmi stratégiák eredményeként a jó környezeti állapot elérését célzó intézkedéscsomagokat kell végrehajtani.
Marine Strategies: Preparation
A tengervédelmi stratégiák előkészítése
Marine Strategies: Programmes of measures
Tengervédelmi stratégiák: intézkedéscsomagok
Marine Strategy
Tengervédelmi stratégia
Marine Strategy Directive
Tematikus stratégia – tengeri környezet
Marine Strategy Framework Directive (MSFD)
A tengervédelmi stratégiáról szóló keretirányelv
Marine Strategy Framework; Integrated Maritime Policy, Marine Litter and Plastic Waste
Tengervédelmi stratégiai keret; integrált tengerpolitika; tengeri hulladék és műanyag hulladék
Marine TAC
Tengeri TAC
Marine technologies and products allowing for new uses of the sea such as deep sea drilling, blue biotech exploitation, offshore mariculture and renewable energies, ocean space monitoring and surveillance technologies offer promising scope.
A tengerészeti technológiák és termékek, amelyek a tenger olyan újfajta hasznosításait teszik lehetővé, mint például a mélytengeri fúrás, a vízi biotechnológia kiaknázása, a tengermelléki gazdálkodás és megújuló energiaforrások, az óceánteret figyelő és felügyelő technológiák, ígéretes távlatokkal kecsegtetnek.
Marine vessel for coastal research – essentially Baltic Sea
Tengeri hajó part menti kutatás céljára – főként a Balti-tengeren
Marine, soil, urban and resources strategies are seen by stakeholders as having provided most impetus.
Az érdekeltek szerint a tengerrel, a talajjal, a városokkal és az erőforrásokkal kapcsolatos stratégiák jelentik a legnagyobb hajtóerőt.
Marine/Ocean
Tenger/óceán
Marinucci (alternate Mangin)
Marinucci (póttag – Mangin)
Marinucci (alternate Mangin)
Marinucci, Isabella
Marinucci (alternate)
MARINUCCI (PÓTTAG)
Marinucci (alternate, Mangin)
Isabella Marinucci (Philippe Mangin helyettese)
Mario Campli (Various interests - IT)
Mario Campli (Egyéb tevékenységek – IT)
Mario Campli (Various Interests – IT)
Mario CAMPLI (Egyéb tevékenységek/IT)
Mario Campli, EESC section president for agriculture, rural development and the environment, concluded by saying that "civil society can maximise its influence if all players cooperate closely in the preparations for this event and join forces to put forward and defend a common position".
Mario Campli, az EGSZB „Mezőgazdaság, vidékfejlesztés és környezetvédelem” szekciójának elnöke összegzésképpen leszögezte, hogy „a civil társadalom akkor érheti el a legnagyobb hatást, ha minden szereplő szorosan együttműködik a konferencia előkészítésében, és együttes erővel terjesztik elő és képviselik közös álláspontjukat”.
Mario Campli.
Mario CAMPLI
Mario La Torre (for the rapporteur)
Mario LA TORRE (az előadó felkérésére)
Mario Monti (Bocconi University, Milan);
Mario Monti (Bocconi Egyetem, Milánó);
Mario Sepi
főtitkára
Mario Sepi
Mari SEPI
Mario Sepi – EESC president
Mario SEPI, az EGSZB elnöke
Mario Sepi, president-elect
Mario SEPI leendő elnök
Mario Sepio
Mario SEPI
Mario Soares (PT-II)
Mario SOARES (PT/II)
Mario Soares (PT-II)
Mário SOARES (PT/II)
Marion-Edward division (Division 51.8.1)
Marion- és Edward-szigetek körzete (51.8.1.
Maritime
tengerhajózás
Maritime activities
Tengeri tevékenységek
Maritime activities have a cross-border dimension.
A tengeri tevékenységek határokon átívelő jellegűek.
Maritime administrations
Tengerhajózási hatóságok
Maritime affairs and fisheries
Halászat és tengerügyek
Maritime Affairs and Fisheries
Tengeri ügyek és halászat
Maritime Affairs and Fisheries
Tengerügyek és halászat
Maritime affairs are of great importance to the islands, surrounded as they are by the sea.
A tengerügyek a szigetek szempontjából nagy jelentőségűek, mivel tenger veszi őket körül.
Maritime affairs have become a regular topic in discussions with the EU’s partners, such as China, Russia, Japan, Canada and the US.
A tengerügyi kérdések most már rendszeresen felmerülnek az EU és partnerei (például Kína, Oroszország, Japán, Kanada és az Egyesült Államok) közötti megbeszéléseken.
Maritime affairs will be a regular topic in discussions with the EU’s partners that have already taken steps towards an integrated maritime approach, such as Australia, Canada, Japan, Norway and the US, as well as with other partners such as Brazil, China, India and Russia.
A tengerészeti kérdések rendszeres témák lesznek az EU azon partnereivel folytatott megbeszéléseken, amelyek már lépéseket tettek az integrált tengerészeti megközelítés felé, úgy mint Ausztrália, Kanada, Japán, Norvégia és az Egyesült Államok, és más olyan partnerekkel, mint Brazília, Kína, India és Oroszország.
Maritime and coastal tourism is interlinked in a number of places with river tourism.
A tengeri és part menti turizmus különféle területeken összekapcsolódik a folyami turizmussal.
Maritime and Fisheries Fund (EMFF)
Európai Tengerügyi és Halászati Alap (ETHA)
Maritime and Fisheries Policy
Tenger- és halászati politika
Maritime and Fisheries Policy.
Tengerpolitika és halászati politika.
Maritime and marine governance and services
Tengerpolitikai irányítás és tengeri szolgáltatások
maritime and sea-river transport which, in the West extend this river by means of the Rhine-Main-Danube link to the Channel Islands and the North Sea and, in the East, towards Russia (the Volga), Ukraine and Turkey by means of the Black Sea.
a tengeri és a folyam-tengeri szállítást, amely nyugat felé meghosszabbítja a folyót a Rajna-Majna-Duna kapcsolat révén a brit szigetek felé, az Északi-tenger felé, keleten Oroszország felé (Volga), Ukrajna, és Törökország felé a Fekete-tengeren keresztül.
maritime and sea-river transport which, in the West extend this river by means of the Rhine-Main-Danube link to the Channel Islands and the North Sea and, in the East, towards Russia (the Volga), Ukraine and Turkey by means of the Black Sea.
a tengeri és a folyamtengeri szállítást, amely nyugat felé meghosszabbítja a folyót a Rajna-Majna-Duna kapcsolat révén a brit szigetek felé, az Északi-tenger felé, keleten Oroszország felé (Volga), Ukrajna, és Törökország felé a Fekete-tengeren keresztül.
Maritime authorities should recognise ADR certificates issued for trucks.
A tengerészeti hatóságoknak ennek érdekében el kellene ismerniük a teherszállító járművek részére kibocsátott ADR-igazolásokat.
Maritime awareness is key and private operators should help governments to get a fuller picture of the maritime domain.
Kulcsfontosságú a tengerhajózási biztonsággal kapcsolatos tudatosság, és a magánüzemeltetőknek segíteniük kell a kormányokat abban, hogy teljesebb képet kapjanak a tengeri területről.
Maritime awareness, surveillance and information sharing
Tengeri helyzetfelmérés, felügyelet és információmegosztás
Maritime awareness, surveillance and information sharing should be supported by research and innovation activities in order to improve and enhance its effectiveness.
A tengeri helyzetfelmérést, felügyeletet és információmegosztást kutatási és innovációs tevékenységekkel kell támogatni hatékonyságuk javítása és fokozása érdekében.
Maritime basins are confronted with competing demands for sea use.
A tengeri területeknek a versengő tengerhasználati igényekkel kell szembenézniük.
Maritime CISE is a voluntary collaborative process in the European Union seeking to further enhance and promote relevant information sharing between authorities involved in maritime surveillance.
A tengeri CISE egy önkéntes együttműködési folyamat az Európai Unión belül, amely a tengerfelügyeletben részt vevő hatóságok közötti fontos információcsere továbbfejlesztését és előmozdítását célozza.
Maritime CISE is an important building block of the envisaged EU Maritime Security Strategy and fulfils its principles and objectives as a cross sectorial, coherent and cost efficient initiative.
A tengeri CISE az EU által kitűzött tengerbiztonsági stratégia fontos építőköve, amely szektorokon átívelő, összehangolt és költséghatékony kezdeményezésként teljesíti annak alapelveit és célkitűzéseit.
Maritime CISE is supported by stakeholders in Member States, by Council and by the European Parliament3.
A tengeri CISE a tagállamok érdekelt felei, a Tanács, valamint az Európai Parlament támogatását élvezi3.
Maritime CISE will neither have an impact on the administrative structures of Member States, nor on the existing EU legislation in this field or implementation of ongoing EU level initiatives, in particular not on those based on legal Union requirements.
A tengeri CISE nincs hatással a tagállamok közigazgatási struktúráira, sem pedig az ezen a területen hatályban lévő uniós jogszabályokra vagy a folyamatban lévő uniós szintű kezdeményezések végrehajtására, különösen azokéra nem, amelyek az Unió jogi követelményein alapulnak.
Maritime clusters
Tengerügyi érdekcsoportok
Maritime clusters should occupy a central position in the future EU maritime policy.
A tengerészeti klasztereknek központi helyet kell elfoglalniuk az EU jövőbeni tengerpolitikájában.
Maritime clusters will be instrumental in maintaining the maritime know-how in the EU.
A tengerészeti klasztereknek meghatározó szerepük lesz a tengerészeti szaktudás megőrzésében az EU-ban.
Maritime connections are by their very nature weather-dependent.
Ez utóbbi pedig természeténél fogva az időjárástól függ.
Maritime declaration of health
Hajózási egészségügyi nyilatkozat
Maritime employment and career mobility
Foglalkoztatás és karriermobilitás a tengeri ágazatokban
Maritime employment is all the employment (measured in terms of full time employment - fte) resulting from the above activities related to the oceans, seas and coasts."
A tengeri foglalkoztatásba minden olyan (teljes munkaidőben mért) foglalkoztatás beletartozik, mely az óceánokkal, tengerekkel és tengerpartokkal kapcsolatos fent említett tevékenységek eredménye.