natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The green paper stated that components which fulfil in themselves the requirements for protection should be protected, specifying however that those essential features (known as “interfaces” or “interconnections”) “which would have to be reproduced necessarily in their exact form and dimensions in order for the component part to fit into the complex product for which it is intended” should be excluded from protection.
A zöld könyvben kifejtették, hogy azok az alkotóelemek, amelyek önmagukban megfelelnek az oltalom követelményeinek, részesülhetnek oltalomban, azonban ki vannak zárva az oltalomból azok a (csatolófelületként vagy csatlakozóként leírható) elengedhetetlen ismérvek vagy elemek, amelyeket szükségképpen pontosan ugyanabban a formában és méretben kell utángyártani, hogy azok a termékhez illeszkedjenek, illetve, hogy a termék egy másik termékkel összekapcsolható legyen.
The Green Paper states nowhere that the labour law is incompatible with the revised Lisbon Strategy.
A zöld könyv sehol nem mondja ki, hogy a munkajog nem lenne összeegyeztethető a felülvizsgált lisszaboni stratégiával.
The Green Paper suggested that a new instrument was required to tackle the growing challenges of energy security and network investment in the EU.
A zöld könyv azt sugallta, hogy új eszköz szükséges az EU-ban az energiabiztonság és a hálózati beruházások növekvő kihívásainak kezelésére.
The Green Paper suggests that the best medium to long term approach is supporting the in-progress IMO Convention.
A zöld könyv szerint a hosszú távú megközelítés elérésének legjobb módja a most készülő IMO-egyezmény támogatása.
The Green Paper suggests the possible creation of EU wide savings vehicles designed to mobilise more long-term savings hypothecated to wider social objectives.
A zöld könyv azt javasolja, hogy hozzanak létre olyan uniós szintű megtakarítási eszközöket, amelyekkel még több hosszabb távú jelzálogalapú megtakarítást lehet mobilizálni átfogóbb társadalmi célkitűzések megvalósításához.
The Green Paper then seeks to identify options how these bottlenecks can be overcome, suggesting a number of key actions that might be taken.
A zöld könyv célja továbbá azon lehetőségek azonosítása, melyekkel ezek az akadályok kiküszöbölhetők, több alapvető fontosságú lehetséges intézkedést javasolva.
The Green Paper therefore identifies ways to facilitate the successful development of the fund industry in the short to medium term by building on existing legislation while at the same time guaranteeing the necessary high level of investor protection.
Ennek érdekében ez a zöld könyv azonosítja azokat a lehetőségeket, amelyekkel elő lehet mozdítani az alapok ágazatának rövid- illetve középtávú sikeres fejlesztését a meglévő jogszabályokra alapozva, és ezzel párhuzamosan garantálja a befektetői védelem szükséges magas színvonalát.
The Green Paper therefore suggests that the principle that the cost of sustainable end-of-life disposal should be factored into the operating costs of a vessel should become standard practice.
A zöld könyv ezért azt az elvet javasolja állandó gyakorlatnak, amely szerint a fenntartható módon elvégzett bontás költségeit be kell illeszteni a hajó működési költségeibe.
The Green Paper thus highlights recognises the role of the healthcare professions fulfil, alongside the public sector here.
A zöld könyv kiemeli ezáltal elismeri az egészségügyben aktív szabad foglalkozásúak szerepét, valamint azt a tevékenységet, amelyet a közszféra mellett végeznek.
The Green Paper thus highlights the role of the professions here.
A zöld könyv kiemeli ezáltal a szabad foglalkozásúak szerepét.
The Green Paper thus proposes online copyright licensing of multi-territorial services and advocates establishing a single licensing model that would allow multi-territorial licensing.
A zöld könyv tehát a több területre kiterjedő szolgáltatások szerzői jogainak online forgalmazását javasolja, és támogatja a több területre érvényes engedélyezés egységes modelljének kialakítását.
The Green Paper tries to address all issues in a balanced manner taking into account the perspective of publishers, libraries, educational establishments, museums, archives, researchers, people with a disability and the public at large.
A zöld könyv valamennyi témát kiegyensúlyozott módon próbálja kezelni, figyelembe véve a kiadók, a könyvtárak, az oktatási intézmények, a múzeumok, az archívumok, a kutatók, a fogyatékos személyek és általánosságban a nagyközönség szempontjait.
The Green Paper was appreciated by the EESC3 as a long awaited initiative.
A zöld könyvet az EGSZB régen várt kezdeményezésként üdvözölte3.
The Green Paper was followed by a European Parliament resolution "Promoting healthy diets and physical activity: a European dimension for the prevention of overweight, obesity and chronic diseases" which reinforced these messages.
A zöld könyvet „Az egészséges táplálkozás és a fizikai tevékenység promóciója: a túlsúly, az elhízottság és a krónikus betegségek megelőzésének európai dimenziója” címmel egy európai parlamenti határozat követte, amely megerősítette ezt az üzenetet.
The Green Paper was the first step towards the full reform of the CFP to be finalised by 2012.
A szóban forgó zöld könyv jelentette az első lépést a KHP 2012-re bevégzendő teljes körű reformja felé.
The Green paper will also consider implications more widely including issues linked to insurance, investment (private savings), and housing (equity release).
A zöld könyv áttekinti a tágabb vonatkozásokat is, ideértve a biztosítással, befektetéssel (magánmegtakarítások) és lakhatással (jelzálogalapú hitelek) kapcsolatos kérdéseket.
The Green Paper will also explain what we have done until now and where we are as regards energy efficiency.
A zöld könyv ismertetni fogja az eddigi intézkedéseket, valamint az energiahatékonyság jelenlegi helyzetét.
The Green Paper will also identify the problems/challenges, (possible) new actions including ‘early actions’, (possible) responsibilities, it will propose actions through which the EU can add value, and it will include a list of questions for further consultation.
Emellett számba veszi a problémákat/kihívásokat, a (lehetséges) új intézkedéseket, beleértve a „korai fellépéseket”, a (lehetséges) feladatokat, javaslatot tesz olyan intézkedésekre, amelyek révén az EU fellépése hozzáadott értéket jelenthet, valamint kérdéseket fogalmaz meg a további konzultáció számára.
The Green Paper will also seek the views of stakeholders on the development of existing EC quality schemes for geographical indications and traditional specialities.
A zöld könyv célja továbbá összegyűjteni az érintettek nézeteit a létező közösségi minőségi rendszerek fejlesztéséről a földrajzi jelzések és a hagyományos különleges tulajdonságú élelmiszerek terén is.
The Green paper will assess the benefits that would result from a European policy on urban transport.
A zöld könyv felméri egy városi közlekedésre vonatkozó európai politikából származó lehetséges előnyöket.
The Green paper will be broad in scope, and will look at a range of policy tools.
A zöld könyv széles területet fed le, és szakpolitikai eszközök egész sorát tekinti át.
The Green Paper will be launched publicly after adoption in Brussels.
a zöld könyvet a Brüsszelben történő elfogadása után tárják a nyilvánosság elé;
The Green Paper will be published on:
A zöld könyvet az alábbi holnapon teszik közé:
The Green Paper will be the starting point of an initiative seeking to develop mobility beyond the Erasmus programme.
A zöld könyv az Erasmus-programon túlmutató mobilitás fejlesztését célzó kezdeményezés kiindulópontjául szolgál majd.
The Green Paper will explore ideas and options for farmers and producers who want to orient their production towards quality and thereby better meet consumer demand and add value to their production.
A zöld könyv ötleteket és lehetőségeket tár fel azoknak a gazdáknak és termelőknek, akik a minőség irányába szeretnék fejleszteni termelésüket, hogy ezáltal jobban megfeleljenek a fogyasztói keresletnek, és növeljék termelésük hozzáadott értékét.
The Green Paper will help identify areas where action is needed at Community level to support the EU's adaptation to the increasing adverse effects of climate change.
A zöld könyv segítségével felmérik azokat a területeket, ahol az EU-nak az éghajlatváltozás egyre károsabb hatásaihoz való alkalmazkodása érdekében közösségi szintű fellépésre van szükség.
The Green Paper will identify successful practices and policies in the field of restructuring and adaptation to change in order to promote employment, growth and competitiveness.
A zöld könyv sikeres módszereket és politikákat határoz meg a szerkezetátalakítás és a változáshoz való alkalmazkodás területén, aminek célja a foglalkoztatás, a növekedés és a versenyképesség ösztönzése.
The green paper will need to suggest new cost-effective environmental policy instruments to be used in conjunction with Member State regulation and financial incentives.
A zöld könyvben új, költséghatékony környezetpolitikai eszközöket kell bemutatni, amelyek a tagállamokban a jogszabályokkal és a pénzügyi ösztönzőkkel együtt alkalmazandók majd.
The Green Paper will play a central role in the process of assessing the case for Commission intervention in the EU's residential mortgage credit markets.
A zöld könyv képezi annak a folyamat a fő dokumentumát, amelynek célja az Európai Bizottság részéről az európai jelzáloghitel piacokon történő közbelépés helytállóságának értékelése.
The Green Paper will play a central role in the process of assessing the case for Commission intervention in the EU's residential mortgage credit markets.
A zöld könyv képezi annak a folyamatnak a fő dokumentumát, amelynek célja az Európai Bizottság részéről az európai jelzáloghitel-piacokba történő beavatkozás helytállóságának értékelése.
The Green Paper will set out further steps to facilitate the use of e-procurement and obstacles to cross-border e-procurement.
A zöld könyv meghatározza az e-közbeszerzés használatát megkönnyítő további lépéseket, valamint a határokon átnyúló e-közbeszerzés akadályait.
The Green Paper will underline the central role of education in integration policies, raise awareness on the problems faced by migrant pupils and analyse possible solutions and good practices.
A zöld könyv kiemeli az oktatásnak az integrációs politikában betöltött központi szerepét, felhívja a figyelmet a migráns tanulók problémáira, és elemzi a lehetséges megoldásokat és a követendő gyakorlatokat.
The Green Paper – A European strategy for sustainable, competitive and secure energy (2006);
„Európai stratégia az energiaellátás fenntarthatóságáért, versenyképességéért és biztonságáért” – zöld könyv,
The Green Paper – A European strategy for sustainable, competitive and secure energy (2006);
„Európai stratégia az energiaellátás fenntarthatóságáért, versenyképességéért és biztonságáért” – zöld könyv;
The Green Paper “Towards a future maritime policy for the Union”1 raised the issue of the exclusion of maritime sectors from parts of the European labour and social legislation and of its reassessment in close cooperation with the social partners.
„Az Európai Unió jövőbeni tengerpolitikája felé” című zöld könyv1 felvetette a tengerészeti ágazatoknak az európai munkaügyi és szociális szabályozás bizonyos részeiből való kizárásának kérdését, illetve annak újraértékelését szoros együttműködésben a szociális partnerekkel.
The Green Paper's suggestion to simplify procedures for financial advances (Article 6 of Decision 95/553/EC) met with mixed reactions.
A zöld könyv felvetése a pénzbeli előlegeket érintő eljárások egyszerűsítéséről (a 95/553/EK határozat 6.
The Green Paper, which constitutes the European response, focuses its analysis in the first instance on:
Az Unió válaszát képviselő zöld könyv elsősorban az alábbiakat elemzi:
The Green Regional Aircraft ITD, focused on low-weight configurations and technologies using smart structures, low-noise configurations and the integration of technology developed in other ITDs, such as engines, energy management and new configurations.
A Regionális légi közlekedésre szánt környezetbarát légi járművek ITD fő profilját az intelligens struktúrák felhasználásával készülő könnyűsúlyú konfigurációk és technológiák, az alacsony zajszintű konfigurációk, valamint a más ITD-kben kifejlesztett technológiák integrációja (pl.
The Green Rotorcraft ITD, focused on innovative rotor blades and engine installation for noise reduction, lower airframe drag, diesel engine and electrical systems for fuel consumption reduction and environmentally friendly flight paths.
A Környezetbarát forgószárnyas légi járművek ITD elsősorban a zajcsökkenést eredményező innovatív forgólapok és motorok, a kisebb közegellenállású repülőgéptestek, az alacsonyabb fogyasztást eredményező dieselmotorok és elektromos rendszerek kifejlesztésével, valamint környezetbarát légi útvonalak meghatározásával foglalkozik.
The green shoots of economic recovery are not managing to eradicate these problems.
A gazdasági fellendülés kezdetének nem sikerül megfékeznie ezeket a jelenségeket.
The green technology revolution
A zöld technológiák forradalma
The Green-X and PRIMES policy scenarios show that the avoided fuels in 2020 from increasing the share of renewable energy range from around 234-300 Mtoe/year9 of which approximately 200Mtoe/year would be imported.
A Green-X és PRIMES szakpolitikai forgatókönyvek szerint 2020-ban a megújuló energia növekvő részesedéséből fakadóan megtakarított tüzelőanyagok mennyisége 234-300 Mtoe/év lehetne9, amelyből körülbelül 200Mtoe/év származna behozatalból.
The greenest option should be chosen by default, with any other option requiring justification.
Alapesetben a legkörnyezetbarátabb opciót kell választani, bármely más opció választását meg kell indokolni.
The greenhouse gas benefits of biofuel policy can be further increased, and environmental risks minimised, through a simple system of incentives/support that, for instance, discourages the conversion of land with high biodiversity value for the purpose of cultivating biofuel feedstocks; discourages the use of bad systems for biofuel production; and encourages the use of second-generation production processes.
A bioüzemanyag-politikának az üvegházhatású gázokkal kapcsolatos előnyei tovább növelhetők és a környezeti kockázatok minimalizálhatók egy olyan egyszerű ösztönzési/támogatási rendszerrel, amely például elriaszt attól, hogy biodiverzitás szempontjából értékes földterületeket bioüzemanyaghoz való alapanyag termelésére állítsanak át, vagy hogy rossz rendszerekkel állítsanak elő bioüzemanyagot, és arra ösztönöz, hogy második generációs gyártási eljárásokat használjanak.
The greenhouse gas effect is causing extreme weather conditions to increase, shifts in wind and ocean currents, rising sea levels, increasing incidence of prolonged drought, and heavy rain and snow falls in different parts of the world.
Az üvegházhatás hozzájárul a világszerte egyre gyakoribb szélsőséges időjárási jelenségekhez, a széljárás és a tengeráramlatok változásához, a tengerszint emelkedéséhez, a tartós aszályok gyakoribbá válásához, a nagy esőzésekhez és havazásokhoz.
The greenhouse gas emission saving from the use of biofuels and other bioliquids taken into account for the purposes referred to in paragraph 1 shall be at least 35%.
Az (1) bekezdésben említett célokra figyelembe vett, a bioüzemanyagok és egyéb folyékony bio-energiahordozók használatából eredő, az üvegházhatású gázok kibocsátásában jelentkező megtakarítás legalább 35%.
The greenhouse gas emission savings associated with this excess electricity shall be taken to be equal to the amount of greenhouse gas that would be emitted when an equal amount of electricity was generated in a power plant using the same fuel as the cogeneration unit.
Az ezzel a többlet villamos energiával összefüggésben keletkező, az üvegházhatású gázok kibocsátásában jelentkező megtakarítást úgy kell tekinteni, hogy az megegyezik azzal a mennyiségű üvegházhatást okozó gázzal, amelyet megegyező mennyiségű villamos energiának a kogenerációs egységben használttal azonos üzemanyaggal történő előállítása során bocsátanának ki.
The greenhouse-gas challenge
az üvegházhatást okozó gázok problémája
The greening component would also free up funds in rural development to be deployed towards more sophisticated agri-environment and climate focused measures.
A kifizetések „kizöldítése” emellett forrásokat szabadítana fel a vidékfejlesztésben, amelyeket összetettebb agrár-környezetvédelmi és az éghajlatváltozást érintő szempontokat középpontba helyező intézkedésekre lehetne fordítani.
The greening introduced in 2015 is now in only its second year of implementation.
A 2015-ben bevezetett „zöldítés” még csak a végrehajtás 2.
The greening measure for permanent pastures might also need to allow greater flexibility.
Az állandó legelők esetében a „kizöldítési” intézkedésnek emellett esetleg nagyobb rugalmasságot is kellene hagynia.
The greening measure for permanent pastures might need to allow greater flexibility.
Az állandó legelők esetében a „kizöldítési” intézkedésnek esetleg nagyobb rugalmasságot kellene hagynia.
The greening measures should be adapted and implemented as follows:
A „kizöldítési” intézkedéseket a következőképpen kellene kiigazítani és végrehajtani:
The greening of air transport: Developing technologies to reduce the environmental impact of aviation with the aim to halve the emitted carbon dioxide (CO2), cut specific emissions of nitrogen oxides (NOx) by 80% and halve the perceived noise.
A légi közlekedés környezetbarátabbá tétele: a repülés környezeti hatását mérséklő technológiák kifejlesztése annak érdekében, hogy a szén-dioxid-kibocsátás (CO2) a felére, a nitrogén-oxidok (NOx) fajlagos kibocsátása 80 %-kal, az okozott zajterhelés pedig a felére csökkenjen.
The greening of air transport: reduction of emissions and noise disturbance, incorporating work on engines and alternative fuels, structures and new aircraft designs, airport operations and traffic management.
A légi közlekedés környezetbarátabbá tétele: a kibocsátások és a zajártalom csökkentése, beleértve a motorokra és a helyettesítő tüzelőanyagokra, a szerkezetekre és új repülőgép-kialakításokra, a repülőterek üzemeltetésére és a légiforgalmi szolgáltatásra vonatkozó munkát is.
The greening of air transport: reduction of emissions, including green house gases and noise disturbance, incorporating work on engines and alternative fuels, structures and new aircraft designs, airport operations and traffic management.
A légi közlekedés környezetbarátabbá tétele: a kibocsátások (beleértve az üvegházhatást okozó gázok kibocsátását is) és a zajártalom csökkentése, beleértve a motorokra és a helyettesítő tüzelőanyagokra, a szerkezetekre és új repülőgép-kialakításokra, a repülőterek üzemeltetésére és a légiforgalmi szolgáltatásra vonatkozó munkát is.
The greening of direct payments to farmers will be one of the major elements of the reform of the Common Agricultural Policy (CAP).
A termelőket célzó közvetlen kifizetések kizöldítése a közös agrárpolitika (KAP) reformjának egyik jelentős eleme.
The greening of EU transport policy will continue and the Commission will issue a Communication on future transport scenarios with a 20 to 40 year horizon and a Green Paper on trans-European transport networks.
Folytatódik az EU közlekedési politikájának zöldebbé tétele: a Bizottság közzéteszi az elkövetkező 20–40 évre vonatkozó közlekedéspolitikai forgatókönyvekről szóló közleményt és a transzeurópai közlekedési hálózatokról szóló zöld könyvet.
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport
Környezetbarátabb tengeri és belvízi közlekedés
The greening of maritime transport and inland waterway transport (exploratory opinion)
A tengeri és belvízi közlekedés környezetbaráttá tétele (feltáró vélemény)
The greening of maritime transport and inland waterway transport (exploratory opinion)
Környezetbarátabb tengeri és belvízi közlekedés (feltáró vélemény)
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport – exploratory opinion (Commission) – TEN/365 – rapporteur Ms Bredima.
Környezetbarátabb tengeri és belvízi közlekedés – feltáró vélemény (Európai Bizottság) – TEN/365 – előadó: Anna Bredima.
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport – TEN/365 – Ms Bredima
Környezetbarátabb tengeri és belvízi közlekedés – TEN/365 – Anna BREDIMA
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport – TEN/365 – Ms Bredima
Környezetbarátabb tengeri és belvízi közlekedés– TEN/365 – Anna BREDIMA
The Greening of Maritime Transport and Inland Waterway Transport.
Környezetbarátabb tengeri és belvízi közlekedés.
The greening of public procurement and the provision of information to consumers by using labels will facilitate the emergence of a water-saving culture.
A zöld közbeszerzés térhódítása és a termékek tájékoztató címkézése is hozzá fog járulni a víztakarékos szemlélet kialakulásához.
The Greening of Public Procurements is a major opportunity to stimulate the market for environmentally friendly products and technologies and to give priority to water-efficient products and technologies.
A zöld közbeszerzés remek lehetőség a környezetbarát technológiák és termékek piacának élénkítésére, a vízhatékony termékek és technológiák terjesztésére.
the greening of single payments to tackle new challenges, especially  climate change, renewable energy, water resource management and biodiversity5, to bring the amount of support received by farmers more into line with the level of public goods and services that agriculture delivers to the community and which are not normally remunerated by the market and to compensate farmers operating under adverse climatic and natural conditions for their higher costs;
az egységes támogatások „zöldebbé tételének” (greening) bevezetése, hogy válaszolni lehessen a mindenekelőtt az éghajlatváltozással, a megújuló energiákkal, a vízgazdálkodással és a biológiai sokféleséggel kapcsolatos új kihívásokra5, hogy a folyósított támogatások mértékét nagyobb mértékben kössék a mezőgazdasági termelők által köz számára biztosított, ám a piac által általában nem honorált javakhoz és szolgáltatásokhoz, és hogy kompenzálják a kedvezőtlen éghajlati és természeti feltételek által jellemzett térségekben működő mezőgazdasági termelők magasabb költségeit,
The greening of surface transport: Developing technologies and knowledge for reduced pollution (air, water and soil) and environmental impact such as climate change, health, biodiversity and noise.
A felszíni közlekedés környezetbarátabbá tétele: a kevesebb lég-, víz- és talajszennyezéssel és enyhébb környezeti hatásokkal (például éghajlatváltozás, egészség, biológiai sokféleség, zaj) járó technológiák és az ehhez szükséges ismeretek fejlesztése.
The greening of surface transport: reduction of environmental and noise pollution, including green house gases through technological and socio-economic means; development of clean and efficient engines and power-trains, including hybrid technology and the use of alternative fuels for transport applications in particular hydrogen and fuel cells, taking account cost-efficiency and energy-efficiency considerations; end of life strategies for vehicles and vessels.
A felszíni közlekedés környezetbarátabbá tétele: a környezetszennyezés és a zajterhelés csökkentése, ezen belül az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának mérséklése technológiai és társadalmi-gazdasági jellegű eszközökkel; tiszta és hatékony motorok és hajtási rendszerek fejlesztése, beleértve a vegyes technológiákat és az alternatív tüzelőanyagok, különösen a hidrogén és az üzemanyagcellák közlekedésben való használatát is, költség- és energiahatékonysági megfontolások figyelembevételével; az elhasználódott járművekre és hajókra vonatkozó stratégiák.