natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Maritime employment is all the employment (measured in terms of full time employment – fte) resulting from the above activities related to the oceans, seas and coasts.
A tengeri foglalkoztatásba minden olyan (teljes munkaidőben mért) foglalkoztatás beletartozik, mely az óceánokkal, tengerekkel és tengerpartokkal kapcsolatos fent említett tevékenységek eredménye.
Maritime environment protection is streamlined by the European Maritime Safety Agency.
A tengeri környezet védelmével az Európai Tengeri Biztonsági Ügynökség foglalkozik.
Maritime governance and stakeholder involvement
TENGERPOLITIKAI IRÁNYÍTÁS ÉS AZ ÉRDEKELT FELEK BEVONÁSA
Maritime governance should make use of the experience gained from regional policy in the areas of coordination among sectoral policies, cooperation on examples of good practice and partnership involving stakeholders.
Célszerű lenne, ha a tengeri ügyek kormányzásában felhasználnák az ágazati politikák közötti koordináció, a helyes gyakorlat és az érintetteket magában tömörítő partnerségek együttműködése tekintetében szerzett regionális politikai tapasztalatokat.
Maritime industries linked to the European offshore industry, including sectors such as shipbuilding, ship repairs and conversion, marine equipment and shipping supplies, have both specialist expertise and the requisite human potential enabling them to tap into markets linked to offshore sectors.
A tengeri kitermelési ágazathoz kapcsolódó tengerhasznosítási ágazatok – például a hajógyártás, a hajók javítása és átalakítása, a tengerészeti berendezések és hajózáshoz szükséges eszközök biztosítása – rendelkeznek mind a szükséges speciális szakértelemmel, mind pedig azzal az emberi potenciállal, amely lehetővé teszi számukra, hogy meghódítsák a tengeri kitermelési ágazathoz kapcsolódó piacokat.
Maritime initiatives have been included in Eurostat work programmes.
A tengerügyi kezdeményezések most már az Eurostat munkaprogramjának szerves részét képezik.
Maritime know-how has a strategic importance to retain the EU’s leading maritime position worldwide.
A tengerészeti szaktudás stratégiai fontosságú ahhoz, hogy az EU világviszonylatban megőrizze tengeri vezető szerepét.
Maritime labour certificate (see ILO Maritime Labour Convention (MLC)) ;
Tengerészeti munkaügyi igazolás (lásd az ILO tengerészeti munkaügyi egyezményét).
Maritime Labour Convention / Flag and port State responsibilities
A kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzés/A lobogó szerinti államokra háruló kötelezettségek
Maritime Labour Convention/Flag and port State responsibilities
Tengerészeti munkaügyi egyezmény / a lobogó szerinti állam és a kikötő szerinti állam kötelezettségei
Maritime Labour Convention/Flag and port State responsibilities
Tengerészeti munkaügyi egyezmény / a lobogó és a kikötő szerinti államokra háruló kötelezettségek
Maritime Labour Convention/Flag and port State responsibilities
Tengerészeti munkaügyi egyezmény – a lobogó szerinti állam és a kikötő szerinti állam kötelezettségei
Maritime Labour Convention/Flag and port State responsibilities
Tengerészeti munkaügyi egyezmény – a lobogó és a kikötő szerinti államokra háruló kötelezettségek
Maritime Legislation Fitness Check
Tengerügyi jogszabályok célravezetőségi vizsgálata
Maritime Locks in Antwerp
Tengeri zárak Antwerpenben
Maritime locks in Zeebrugge
Hajózsilipek Zeebruggénél
Maritime Management: Common Tools for a Common policy
Tengeri igazgatás: a közös politika közös eszközei
Maritime multilateralism: a key principle when dealing with complex issues requiring an international response and cooperation in the maritime domain is multilateralism.
Tengeri multilateralizmus: a nemzetközi reagálást és a tengeri területeken megvalósuló együttműködést igénylő összetett ügyek kezelésének egyik meghatározó alapelve a multilateralizmus.
Maritime operations should be made more efficient by improving cross-sectoral cooperation, enabling better communication between national and EU-systems, creating effective civil-military interfaces and by translating results from research and technological development into policy.
Fokozni kell a tengeri műveletek hatékonyságát az ágazatokon átívelő együttműködés javításával, a nemzeti és EU-szintű rendszerek közötti jobb kommunikáció elősegítésével, hatékony közös polgári és katonai felületek kialakításával, valamint a kutatási és technológiai fejlesztési eredmények politikába történő átültetésével.
Maritime opportunities.
Tengerügyi lehetőségek.
Maritime passenger transport is evenly spread throughout Europe, with a similar number of routes carrying more than one million passengers per year in each of the three coastal zones of the European Union (Baltic Sea, North Sea, and Mediterranean Sea).
A tengeri személyszállítás eloszlása egész Európában egyenletes, az Európai Unió három tengerparti övezetében (Balti-tenger, Északi-tenger és Földközi-tenger) hasonló útvonalszámmal egyenként több mint egymillió utast szállítanak évente.
Maritime passengers in general and maritime passengers with disabilities or with reduced mobility are in a weak position if maritime operators fail to meet their obligations.
A tengeri utasok általában, különösen pedig a fogyatékkal élő és a csökkent mozgásképességű utasok rossz helyzetben vannak, ha a tengerhajózási vállalkozások nem teljesítik a kötelezettségeiket.
Maritime piracy and armed robbery at sea.
Tengeri kalózkodás és tengeri fegyveres rablás.
Maritime piracy and illegal immigration to the EU from the Mediterranean Sea exacerbate them.
A tengeri kalózkodás és az EU-ba a Földközi-tengeren át történő illegális bevándorlás tovább élezi a helyzetet.
Maritime piracy – orchestrating the EU response (fourth priority) (own-initiative opinion) (A-12) (TEN-to be decided)
A tengeri kalózkodás: az EU válaszának összehangolása (negyedik prioritás) (saját kezdeményezésű vélemény) (A-12) (TEN – KÉSŐBB MGHATÁROZANDÓ IDŐPONTBAN)
Maritime piracy: strengthening the EU response
Tengeri kalózok: Az EU fellépésének megerősítése
Maritime piracy: strengthening the EU response (own-initiative opinion)
Tengeri kalózkodás: határozottabb EU-s válaszra van szükség (saját kezdeményezésű vélemény)
Maritime piracy: strengthening the EU response (own-initiative opinion)
Tengeri kalózok: Az EU fellépésének megerősítése (saját kezdeményezésű vélemény)
Maritime piracy: strengthening the EU response (own-initiative)
Tengeri kalózkodás: határozottabb EU-s válaszra van szükség (saját kezdeményezésű vélemény)
Maritime piracy: strengthening the EU response (priority 2) (own-initiative opinion) (A-9) (TEN-DECEMBER)
A tengeri kalózkodás: az EU válaszának megerősítése (2-es prioritás) (saját kezdeményezésű vélemény) (A-9) (TEN – DECEMBER)
Maritime policy
Tengeri politika
Maritime Policy
Tengerpolitika
Maritime Policy and Monitoring
Tengerészeti politika és ellenőrzés
Maritime policy for the Atlantic
„Az atlanti régióra vonatkozó tengerpolitika”
maritime policy: maritime surveillance; R&D in sea mining and oceanography using islands as research centres; impact assessment of islands on maritime policy; role of islands in maritime policy;
tengerpolitika: tengerfelügyelet; kutatás-fejlesztés a tengeri bányászat és az óceanográfia területén, a szigeteket használva kutatóközpontként; hatásvizsgálatok arról, hogy a szigetek milyen befolyást gyakorolnak a tengerpolitikára; a szigetek szerepe a tengerpolitikában;
Maritime pollution typically leads to damage with cross-border dimensions.
A tengerek szennyezése természetéből adódóan határokon átnyúló károkat okoz.
Maritime ports which form part of the comprehensive network are indicated on the maps in Annex I.
Az átfogó hálózat részét képező tengeri kikötőket az I.
maritime ports;
tengeri kikötők;
Maritime profession
A tengerészi pálya
Maritime regions such as Schleswig-Holstein, Västra Götaland and Brittany have further developed their regional maritime strategies since 2009.
Egyes tengerparti régiók, mint például Schleswig-Holstein, Västra Götaland és Bretagne 2009 óta saját maguk fejlesztik tengerügyi stratégiájukat.
Maritime research and innovation
Tengeri kutatás és innováció
Maritime resources
a tengeri erőforrások
Maritime risks and threats do not respect national or administrative borders and can therefore take advantage of the open maritime space.
A tengereket érintő kockázatok és veszélyek nem szorítkoznak a nemzeti vagy adminisztratív határokon belülre, hanem érinthetik a nyílt tengeri területeket is.
MARITIME SAFETY
TENGERBIZTONSÁG
Maritime safety and cooperation in disaster prevention and response should accompany this process.
A folyamatnak ki kell egészülnie a tengerbiztonsággal és a katasztrófahelyzetek megelőzésére és megoldására irányuló együttműködéssel.
Maritime safety and cooperation in disaster prevention and response should be included.
A folyamatnak ki kell terjednie a tengerbiztonságra és a katasztrófahelyzetek megelőzésére és megoldására irányuló együttműködésre.
Maritime safety and cooperation in disaster prevention and response should be included.
A folyamatnak ki kell terjednie a tengerbiztonságra, valamint a katasztrófahelyzetek megelőzésére és megoldására irányuló együttműködésre.
Maritime safety and security should have improved through policy reform and flags would have improved in terms of the Paris Memorandum on Port State Control.
A tengeri közlekedés biztonsága és védelme javul a politikai reform eredményeképp, valamint fokozódik a lobogó szerinti állam teljesítménye a kikötő szerinti illetékes állam által végzett ellenőrzésekről szóló párizsi egyetértési megállapodás értelmében.
maritime safety or the safety and security of the port or access to it, its installations, equipment and persons,
tengeri biztonság vagy a kikötő vagy az ahhoz való hozzáférés biztonsága, felszereléseinek, berendezéseinek és személyzetének biztonsága,
Maritime safety –
A tengeri közlekedés biztonsága/
MARITIME SAFETY – ERIKA III
A TENGERI KÖZLEKEDÉS BIZTONSÁGA/ERIKA-III
MARITIME SAFETY – ERIKA III
A TENGERI KÖZLEKEDÉS BIZTONSÁGA: ERIKA–III
Maritime safety, safeguarding of human life, environmental protection and security.
A tengeri közlekedés biztonsága, az emberi élet védelme, környezetvédelem.
Maritime safety, the safeguarding of human life and the protection of the environment.
A tengeri közlekedés biztonsága, az emberi élet megóvása és környezetvédelem.
Maritime safety, vessel traffic monitoring, anti-collision devices and navigation in ice conditions.
A tengeri közlekedés biztonsága, a forgalom megfigyelése, az ütközések elkerülését szolgáló berendezések és a jéghelyzetben való hajózás.
Maritime safety/ERIKA III
A tengeri közlekedés biztonsága/ERIKA–III
Maritime Sectors in the EU
Az Unió tengeri ágazatai
Maritime Security
Tengerhajózási védelem
Maritime security and safety, as well as maritime surveillance with the establishment of European cooperation on coast guard functions among the European Border and Coast Guard Agency, the European Fisheries Control Agency and the European Maritime Safety Agency;
A tengerbiztonság és -védelem, valamint a tengerfelügyelet összefüggésében: az európai együttműködés megteremtése az Európai Határ- és Partvédelmi Ügynökség, az Európai Halászati Ellenőrzési Hivatal és az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökség parti őrséggel összefüggő feladatai terén.
Maritime security being a global problem has received adequate global and EU attention.
Egyetemes probléma lévén a tengeri biztonság megfelelő figyelmet kap az egész világon és az EU-ban is.
Maritime security interests
Tengerbiztonsági érdekek
Maritime security is also of increasing importance.
A tengerhajózási biztonság is egyre nagyobb jelentőséggel bír.
Maritime security research and development should be expanded in cooperation with the JRC.
A tengerhajózási biztonsági kutatás és fejlesztés kiterjesztésére van szükség a JRC-vel együttműködésben.
Maritime security research and innovation, education and training
Tengerbiztonsági kutatás és innováció, oktatás és képzés
Maritime security research could benefit from a clear vision of cross-sectoral needs and dual use capabilities.
A tengerbiztonsági kutatás előnyt tudna kovácsolni a több ágazatra is kiterjedő igények és a kettős felhasználású képességek pontos előreláthatóságából.
Maritime security should be seen as part of the EU's agenda to support local development and trade.
A tengerhajózási biztonság a helyi fejlesztés és kereskedelem támogatását célzó uniós menetrend részének tekintendő.
Maritime security threats
Tengerbiztonsági veszélyek
Maritime security threats are multifaceted, pose a risk to European citizens and are detrimental to the EU’s strategic interests.
A tengerbiztonsági veszélyek sokrétűek, kockázatot jelentenek az uniós polgároknak és hátrányosak az EU stratégiai érdekeire nézve.
Maritime security threats concern civil society, encompassing seafarers, shipowners, fishermen, exporters and importers, tourists, consumers, and local communities on the EU's coasts and islands.
A tengerhajózási veszélyek érintik a civil társadalmat, ideértve a tengerészeket, a hajótulajdonosokat, a halászokat, az exportőröket és importőröket, a turistákat, a fogyasztókat, valamint az EU partvidékeinek és szigeteinek helyi közösségeit.
Maritime security threats include territorial maritime disputes, proliferation of weapons of mass destruction, piracy, terrorism, cross-border and organised crime (trafficking of arms, drugs and human beings), unregulated and unreported fishing, and natural disasters.
A tengerhajózás biztonságára többek között az alábbiak jelenthetnek fenyegetést: tengeri területi viták, tömegpusztító fegyverek elterjedése, kalóztevékenység, terrorizmus, határon átnyúló és szervezett bűnözés (fegyver-, kábítószer- és emberkereskedelem), szabályozatlan és be nem jelentett halászat és természeti katasztrófák.
maritime security;
tengerbiztonság;
Maritime services are not expected to improve.
A tengeri szolgáltatások javulása nem várható.
Maritime sources have historically been addressed to a much more limited extent than land-based sources.
A szárazföldi kibocsátási forrásokhoz képest a tengeri kibocsátási forrásokra hagyományosan kevesebb figyelmet fordítottak.
Maritime spatial planning
Tengeri területhasználat-tervezés
Maritime Spatial Planning (MSP) and Integrated Coastal Zone Management (ICZM) ensure the efficient cross-sectoral and cross-border planning of marine waters and management of costal zones.
A tengeri területrendezés és a tengerparti övezetek integrált kezelése (ICZM) biztosítja, hogy a tengervizek hasznosításának tervezése és a tengerparti övezetek kezelése az ágazatokon és határokon átívelő módon valósuljon meg.
Maritime Spatial Planning (MSP)3 is a key instrument for the IMP.
A tengeri területrendezés (TTR)3 az integrált tengerpolitika kulcsfontosságú eszköze.
Maritime spatial planning and coastal management
Tengeri területrendezés és integrált partiövezet-gazdálkodás
Maritime spatial planning and definition of offshore wind and ocean energy development zones can enhance development and ease investment decisions in this sector.
A tengeri területrendezés, valamint a tengeri szélenergia és az óceánból nyert energia fejlesztési övezeteinek kijelölése előmozdíthatja az ágazat fejlődését és megkönnyítheti a beruházási döntéseket.
Maritime spatial planning and integrated coastal management
A tengeri területrendezés és az integrált partiövezet-gazdálkodás kerete
Maritime spatial planning and integrated coastal management
Tengeri területrendezés és a part menti övezetek integrált kezelése
Maritime spatial planning and integrated coastal management are complementary tools for the management of the sea-land interface.
A tengeri területrendezés és az integrált partiövezet-gazdálkodás egymást kiegészítő eszközök.
Maritime Spatial Planning and Integrated Coastal Zone Management (ICZM)
Tengeri területfejlesztés és integrált partiövezet-igazgatás
Maritime spatial planning and integrated coastal zone management are essential for the sustainable development of marine areas and coastal regions and both contributing to the aims of ecosystem-based management and the development of land-sea links.
A tengeri területrendezés és a part menti övezetek integrált kezelése elengedhetetlen a tengeri területek és a part menti régiók fenntartható fejlődéséhez, és mindkettő hozzájárul az ökoszisztéma-alapú gazdálkodás céljaihoz, valamint a szárazföld és a tenger közötti kapcsolatok fejlődéséhez.
maritime spatial planning and integrated coastal zone management, both of which provide a fundamental tool for eco-system based management and sustainable development of marine areas and coastal regions;
a tengeri területfejlesztés és a tengerparti övezetek integrált kezelése, amelyek a tengeri és part menti régiók ökoszisztéma-alapú kezelésének és fenntartható fejlődésének alapvető eszközei;
maritime spatial planning and integrated coastal zone management;
tengeri területrendezés és a part menti övezetek integrált kezelése;
Maritime Spatial Planning Directive24: MPAs will form part of maritime spatial plans established under the Directive.
Tengeri területrendezési irányelv24: a védett tengeri területek az irányelv alapján létrehozott tengeri területrendezési tervek részét fogják képezni.
Maritime Spatial Planning in the EU - achievements and future development
TENGERI TERÜLETRENDEZÉS AZ eu-BAN – EREDMÉNYEK ÉS továbbI LÉPÉSEK
Maritime spatial planning is therefore a fundamental tool for the sustainable development of marine areas and coastal regions, and for the restoration of Europe’s seas to environmental health.
A tengeri területfejlesztés ezért a tengeri és part menti régiók fenntartható fejlődésének és az európai tengerek környezeti egészsége helyreállításának alapvető eszköze.
Maritime Spatial Planning provides a stable legal framework for the management of marine areas, resources and ecosystem services in a sustainable way.
A tengeri területrendezés stabil jogi keretet biztosít a tengeri területek, erőforrások és ökoszisztéma-szolgáltatások fenntartható kezeléséhez.
Maritime spatial plans will map human activities and identify their most effective future spatial development in the coastal and territorial waters of Member States, while integrated coastal management strategies will ensure the integrated management of these activities and the protection of the valuable and vulnerable coastal ecosystems.
Míg a tengeri területrendezési tervek az emberi tevékenységek feltérképezésére és a tengeri térség leghatékonyabb jövőbeli térségi fejlesztésének azonosítására irányulnak, az integrált partiövezet-gazdálkodási stratégiák az említett emberi tevékenységek integrált irányítását és az értékes és sérülékeny part menti ökoszisztémák védelmét biztosítják.
Maritime strategy for the Atlantic Ocean area (communication)
Az atlanti régióra vonatkozó tengeri stratégia (közlemény)
Maritime surveillance
Tengerészeti felügyelet
Maritime surveillance by radar or sonar is improved with knowledge of sea-surface conditions, temperature and salinity.
A radaros vagy szonáros tengerfelügyeletet a tenger vízfelületének körülményeire, a hőmérsékletre és a sótartalomra vonatkozó ismeretek teszik teljesebbé.
Maritime Surveillance in the Northern European Sea Basins, Pilot project on integration of maritime surveillance co-financed by the European Commission
„Maritime Surveillance in the Northern European Sea Basins” (az észak-európai tengeri medencékre vonatkozó tengerfelügyelet) – a tengerfelügyelet integrációját célzó, az Európai Bizottság által társfinanszírozott kísérleti projekt
Maritime surveillance information could be either raw or unprocessed data which are formatted in a special way, or information deriving from data that has been treated and taken a certain meaning.
A tengerfelügyeleti információk lehetnek nyers vagy feldolgozatlan adatok, amelyeket speciálisan formáznak, vagy olyan információk, amelyeket feldolgozott és adott jelentéssel rendelkező adatokból nyernek.
Maritime surveillance is of the highest importance in ensuring the safe use of the sea and in securing Europe's maritime borders.
A tengeri felügyelet a legnagyobb fontossággal a tengerek biztonságos használatának biztosításában és Európa tengeri határainak védelmében bír.
Maritime surveillance is still largely organised along sectoral and national lines.
A tengerfelügyelet még most is nagymértékben ágazati és nemzeti vonalak mentén szerveződik.
Maritime surveillance plays a key role in preventing illegal activities at sea.
A tengeri megfigyelőrendszer kulcsszerepet játszik a tengeren végzett illegális cselekmények megelőzésében.
Maritime traffic congestion is increasing, while surveillance and coordination capacity needs upgrading.
A tengeri közlekedésben egyre nagyobb méretet öltenek a torlódások, és a felügyeleti és koordinációs kapacitások fejlesztésre szorulnak.
Maritime traffic growth demands port facilities.
A tengeri forgalom növekedése miatt kikötői létesítményekre van szükség.
Maritime training is a pathway to greater maritime safety and security.
A tengerészeti képzés jobb tengeri biztonsághoz és védelemhez vezet.
Maritime transport (2009)
Tengeri közlekedés (2009)
Maritime Transport (90% of external trade and 40% of internal trade in the EU is seaborne; the 1200-plus European ports host 3,5 billion tons and 350 million passengers per year).
Tengeri szállítás (az EU-ban a külkereskedelem 90 %-a, illetve a belkereskedelem 40 %-a tengeri úton bonyolódik;) a több mint 1200 európai kikötőben az áruforgalom évi 3,5 milliárd tonnát, az utasforgalom pedig évi 350 millió személyt tesz ki).
Maritime transport accounts for 39% of internal goods transport and nearly 90% of the external trade volume.
A tengeri szállítás a belső áruszállításból 39%-kal, a külforgalomból csaknem 90%-kal részesedik.
Maritime transport accounts for about 50% of the external trade in goods in terms of weight and about 20% of trade between Member States.
A tengeri közlekedés a külső árukereskedelem körülbelül 50%-át teszi ki a tömeg tekintetében, a tagállamok közötti kereskedelemnek pedig hozzávetőleg 20%-át.
Maritime transport accounts for between 92 % and 97 % of international trade in Africa, supported by nearly 80 major ports, which nevertheless suffer from equipment and safety problems.
Afrika nemzetközi kereskedelemének 92-97 %-a tengeri szállítással valósul meg mintegy 80 jelentősebb kikötőn keresztül, a kikötők felszereltsége és biztonsági színvonala azonban gyakran nem kielégítő.
Maritime transport and inland waterway transport are competitive, sustainable and environmentally-friendly modes which are vital for Europe's growth, economic prosperity and environmental quality.
A tengeri és a belvízi hajózás versenyképes, fenntartható és környezetbarát közlekedési módok, amelyek létfontosságúak Európa növekedése, gazdasági jóléte és környezetminősége számára.
Maritime transport and maritime governance: Brazil and the EU are both major players in world economy and maritime transport is of key importance to growth, trade and development.
Tengeri szállítás és a tengeri ügyek irányítása: Mind Brazília, mind az EU fontos világgazdasági szereplő, és a tengeri szállítás nagy szerepet játszik a növekedésben, a kereskedelemben és a fejlődésben.
Maritime transport and ports are recognised as key elements in the logistic chains which link the single market to the world economy.
A tengeri szállítás és a kikötők kulcsfontosságú elemei azoknak a logisztikai láncoknak, amelyek az egységes piacot a világgazdasághoz kötik.
Maritime transport as a key element of EU energy security
A tengeri szállítás mint az Európai Unió energiabiztonságának kulcsfontosságú eleme
Maritime transport can be divided into different types and categories, depending on: the purpose of the voyage (leisure or commercial); how it is organised (tramp or liner shipping); whether deep sea or short sea shipping; and the type of load (passenger or goods transport).
A tengeri szállítást különböző típusokra és kategóriákra lehet osztani aszerint, hogy mi a hajóút célja (szórakozás vagy kereskedelem), hogy milyen alapon működik a szervezet (tramp- vagy vonalhajózás), hogy mélytengeri vagy rövid távú a tengeri szállítás, és hogy milyen típusú a rakomány (utas- vagy teherszállítás).
Maritime transport does not at present enjoy the same privileges as land transport.
Jelenleg a tengeri közlekedés nem élvez ugyanolyan kiváltságokat, mint a szárazföldi.