natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Green Paper on whether minimum procedural rights for accused and suspected persons other than those covered by the previous legislative proposals (in the procedural rights' roadmap) need to be addressed.
Zöld könyv az eddigi jogalkotási javaslatok (eljárásjogi ütemterv) által nem érintett, a gyanúsítottakra és vádlottakra vonatkozó eljárási minimumjogokról.
Green Paper public consultation on various issues relating to the online distribution of audiovisual works.
Zöld könyv alapján nyilvános konzultáció az audiovizuális művek online terjesztéséhez kapcsolódó kérdésekben.
Green paper to reflect on ways to strengthen mutual trust and render more efficient the principle of mutual recognition in the area of detention.
Zöld könyv a kölcsönös bizalom megerősítésének és az őrizet terén a kölcsönös elismerés elve hatékonyabbá tételének módozatairól.
Green paper Unlocking the potential of cultural and creative industries
Zöld könyv a kulturális és alkotó jellegű iparágakban rejlő lehetőségek felszabadításáról
Green Paper –
Zöld könyv
Green Paper – Applicable Law in Divorce Matters
„Zöld könyv a házasság felbontására alkalmazandó jogról”
Green paper – breach of antitrust rules
Zöld könyv: Antitrösztszabályok megsértése
Green Paper – Building a Capital Markets Union
Zöld könyv – A tőkepiaci unió kiépítése
Green paper – Consumers' rights
Zöld könyv a fogyasztók jogairól
Green paper – Consumers' rights
Zöld könyv – fogyasztóvédelmi joganyag
Green paper – Damages actions for breach of the EC antitrust rules
Zöld könyv az antitröszt szabályok megsértéséről
Green paper – Damages actions for breach of the EC antitrust rules
Zöld könyv – Az EK antitröszt szabályainak megsértésére épülő kártérítési keresetekről
Green Paper – Damages actions for breach of the EC antitrust rules
„Zöld könyv az EK antitröszt szabályainak megsértésére épülő kártérítési keresetekről”
Green Paper – Damages actions for breach of the EC antitrust rules
„Zöld könyv az EK antitrösztszabályainak megsértésére épülő kártérítési keresetekről”
Green Paper – Damages actions for breach of the EC antitrust rules
„Zöld könyv – Az EK antitröszt szabályainak megsértésére épülő kártérítési keresetekről”
Green paper – Defence procurement
Zöld Könyv – honvédelmi közbeszerzés
Green paper – Defence procurement
Zöld Könyv – Védelmi közbeszerzések
Green Paper – Defence procurement
„Zöld könyv – a védelem közbeszerzései”
Green Paper – diplomatic and consular protection
Diplomáciai és konzuli védelem – zöld könyv
Green Paper – European Transparency Initiative
Zöld könyv az európai átláthatósági kezdeményezésről
Green Paper – European Transparency Initiative
„Zöld könyv az Európai átláthatósági kezdeményezésről”
Green Paper – From Challenges to Opportunities: Towards a common strategic framework for EU research and innovation funding
Zöld könyv – Kihívásból lehetőség: az európai uniós kutatás- és innovációfinanszírozás közös stratégiai kerete felé
Green paper – Investment Funds
Zöld könyv – befektetési alapok
Green Paper – Less bureaucracy for citizens: promoting free movement of public documents and recognition of the effects of civil status records
Zöld könyv – Kevesebb bürokrácia a polgárok számára – A közokiratok szabad áramlásának és az anyakönyvi okmányok joghatásai elismerésének elősegítése
Green Paper – Less bureaucracy for citizens: promoting free movement of public documents and recognition of the effects of civil status records
Zöld könyv – Kevesebb bürokrácia a polgárok számára: A közokiratok szabad áramlásának és az anyakönyvi okmányok joghatásai elismerésének elősegítése
Green Paper – Making the most out of Europe's traditional know-how: a possible extension of geographical indication protection of the European Union to non-agricultural products
Zöld könyv – Európa hagyományos szakértelmének kiaknázása: a földrajzi jelzések európai uniós oltalmának nem mezőgazdasági termékekre való esetleges kiterjesztése
Green Paper – Modernising labour law to meet the challenges of the 21st century
Zöld könyv – A munkajog korszerűsítése szembenézve a XXI.
Green Paper – Modernising labour law to meet the challenges of the 21st century
„Zöld könyv – A munkajog korszerűsítése szembenézve a XXI.
Green Paper – Pensions
Zöld könyv – Nyugdíjak
Green Paper – Promoting the learning mobility of young people
Zöld könyv a fiatalok tanulási mobilitásának előmozdításáról
Green Paper – Reform of the Common Fisheries Policy
Zöld könyv – A közös halászati politika reformja
Green Paper – RTE-T a policy review - TEN/388 - Mr Simons
Zöld könyv: TEN-T – szakpolitikai felülvizsgálat – TEN/388 – Jan Simons,
Green Paper – Shadow banking
Zöld könyv – Árnyékbanki tevékenységek
Green Paper – Shadow banking
Árnyékbanki tevékenységek (zöld könyv)
Green Paper – TEN-T: A policy review
Zöld könyv – TEN-T: Szakpolitikai felülvizsgálat
Green Paper – TEN-T: A policy review.
Zöld könyv – TEN-T: Szakpolitikai felülvizsgálat.
Green Paper – Towards a secure, sustainable and competitive European energy network
Zöld könyv – Egy biztonságos, fenntartható és versenyképes európai energiahálózat felé
Green Paper – Towards adequate, sustainable and safe European pension systems
Zöld könyv - a megfelelő, fenntartható és biztonságos európai nyugdíjrendszerek felé
Green Paper – Towards adequate, sustainable and safe European pension systems
Zöld könyv – a megfelelő, fenntartható és biztonságos európai nyugdíjrendszerek felé
Green Paper “Confronting demographic change: a new solidarity between the generations”
Zöld könyv: „A demográfiai változások kihívása, a nemzedékek közötti szolidaritás új formái”
Green Paper(s) on the effective enforcement of judicial decisions (2006-2007)
A bírósági határozatok hatékony végrehajtásáról szóló zöld könyv (2006–2007)
Green paper/Investment funds
Zöld könyv – befektetési alapok
Green Paper: Less bureaucracy for citizens: promoting free movement of public documents and recognition of the effects of civil status records
Zöld könyv – Kevesebb bürokrácia a polgárok számára – A közokiratok szabad áramlásának és az anyakönyvi okmányok joghatásai elismerésének elősegítése
Green Paper: Migration & mobility: challenges and opportunities for EU education systems
Zöld könyv: Migráció és mobilitás – kihívások és lehetőségek az EU oktatási rendszerei számára
Green Paper: Migration and mobility: challenges and opportunities for EU education systems
Zöld könyv: Migráció és mobilitás – kihívások és lehetőségek az EU oktatási rendszerei számára
Green Paper: Mortgage Credit in the EU
Zöld könyv – Jelzáloghitel az Európai Unióban
Green Paper: Mortgage Credit in the EU
„Zöld könyv – Jelzáloghitel az Európai Unióban"
Green Paper: Mortgage Credit in the EU
„Zöld könyv – Jelzáloghitel az Európai Unióban”
Green Paper: Mortgage Credit in the EU
„Zöld könyv: Jelzáloghitel az EU-ban”
Green paper: Towards a new culture for urban mobility
Zöld könyv: A városi mobilitás új kultúrája felé
Green pitcher plant
Nincs magyar nevük
Green Procurement
Zöld beszerzés
Green procurement within the ICT sector eco-system with the goal of achieving a carbon-neutral industry
környezetvédelmi szempontú közbeszerzés az IKT-ágazat ökorendszerén belül a szén-dioxid-semleges ipar megteremtésének céljából
Green Public Procurement
Zöld közbeszerzés
Green Public Procurement (GPP) can be used by public authorities for supporting the wider deployment of energy-efficient lighting in cities or buildings.
A hatóságok igénybe vehetik a zöld közbeszerzést a települések vagy épületek energiatakarékos világítása szélesebb körű alkalmazásának elősegítése érdekében.
Green public procurement (GPP) can improve the competitiveness of European suppliers of goods and services.
A zöld közbeszerzés javíthatja az európai kereskedők és szolgáltatók versenyképességét.
Green public procurement (GPP) is defined as a process whereby public authorities seek to procure goods, services and works with a reduced environmental impact throughout their life cycle when compared to goods, services and works with the same primary function that would otherwise be procured.
A zöld közbeszerzési eljárás (GPP) alkalmazásakor a hatóságok azoknak az áruknak, szolgáltatásoknak és munkálatoknak a beszerzését részesítik előnyben, amelyek más, azonos rendeltetésű árukhoz, szolgáltatásokhoz és munkálatokhoz képest kisebb mértékben terhelik a környezetet.
Green Public Procurement (GPP) will be further strengthened by voluntary measures, which will act as a complement to the mandatory measures described above, consistent with the rules of the Internal Market.
A zöld közbeszerzést a fent leírt kötelező intézkedéseket kiegészítő, a belső piac szabályaival összhangban lévő önkéntes intézkedésekkel fogják tovább erősíteni.
Green Public Procurement can be used by public authorities for supporting the wider deployment of energy-efficient lighting in public buildings59.
A hatóságok igénybe vehetik a zöld közbeszerzést a középületek energiatakarékos világítása szélesebb körű alkalmazásának elősegítése érdekében59.
Green public procurement is therefore an important instrument for promoting green products and services.
A zöld közbeszerzés ezért fontos eszköz a környezetbarát termékek és szolgáltatások ösztönzése terén.
Green public procurement practices,
a környezetbarát közbeszerzési gyakorlatok;
Green Public Procurement, market based-instruments, financing for business to switch to green technologies, raising awareness in business and with consumers, all need to be intensified.
Zöld közbeszerzés, piaci alapú eszközök, vállalkozások finanszírozása a zöld technológiákra való áttérés esetén, a tudatosság fokozása az üzleti résztvevők és a fogyasztók körében – ezek mind olyan területek, amelyeken tovább kell fokozni az erőfeszítéseket.
green purchasing and green public procurement;
zöld beszerzés és zöld közbeszerzés
Green Regional Aircraft
Regionális légi közlekedésre szánt környezetbarát légijárművek
Green Regional Aircraft ITD
Regionális légiközlekedésre szánt környezetbarát légijárművek ITD
Green Rotor-Craft (GRC)
Környezetbarát forgószárnyas légi járművek (Green Rotor-Craft, GRC)
Green Rotorcraft
Környezetbarát forgószárnyas légijárművek
Green Rotorcraft ITD
Környezetbarát forgószárnyas légijárművek ITD
Green technologies are not the monopoly of any one part of Europe.
A zöld technológiák tekintetében Európa semelyik része sincs monopolhelyzetben.
green the Common Fisheries Policy;
a közösségi halászati politika átállítása környezetbarát technikára;
Green tiger prawn
Zöld tigrisgarnéla
Green transport corridors will reflect an integrated transport concept where short sea shipping, rail, inland waterways and road complement each other to enable the choice of environmentally friendly transport.
A zöld szállítási folyosók egy olyan integrált szállítási elképzelést tükröznek, amelyben a rövid távú tengeri szállítás, a vasút, a belvízi szállítás és a közutak kiegészítik egymást a környezetbarát szállítási lehetőség biztosítása érdekében.
Green transport package:
Zöld közlekedési csomag:
Green tree snail
Hidrák
green urban transport; and
„zöld” városi közlekedés,
Green vehicles have very low environmental impacts throughout their lifecycle: they use low-carbon energy sources, have very low air pollutant and noise emissions and can be easily recycled.
A zöld járművek egész életciklusuk során csupán kismértékű hatást gyakorolnak a környezetre: alacsony széntartalmú energiaforrásokat használnak, nagyon alacsony a légszennyezőanyag- és a zajkibocsátásuk, továbbá könnyen újrahasznosíthatók.
Green vehicles, including those capable of using electricity, hydrogen, biogas and liquid biofuels in high blends, are likely to contribute significantly to the Europe 20204 priorities of developing an economy based on knowledge and innovation (smart growth) and promoting a more resource efficient, greener and more competitive economy (sustainable growth).
A zöld járművek, amelyek nagy arányban képesek elektromosságot, hidrogént, biogázt és folyékony bioüzemanyagokat felhasználni, valószínűleg jelentős mértékben hozzájárulnak majd az Európai 2020 stratégia4 prioritásainak eléréséhez, nevezetesen a tudáson és innováción alapuló gazdaság kialakításához (intelligens növekedés), valamint az erőforrásokat hatékonyabban felhasználó, környezetbarátabb és versenyképesebb gazdaság előmozdításához (fenntartható növekedés).
Green Week in Berlin, late January;
a berlini Zöld Hét január végén,
Green Week.
Zöld Hét.
green,
zöld,
Green-blossom pearly mussel
Vaskos zsebkönyvkagyló
Green: Associations
Vert: Egyesületek
Green: Civil Justice 2007-2011
Vert: Polgári jogi jogérvényesülés 2007‑2011
Green: Grants for competition projects
Vert: Versenypolitikai intézkedési támogatás
Green: Participation
Vert: Részvétel
Green: Proposals
Vert: Pályázatok
Greener aviation technologies are in line with, and will contribute to, the increased mobility policy of the Union within an enlarged EU, particularly important for Accession States with rapidly growing traffic.
A környezetbarátabb légiközlekedési technológiák összhangban vannak az Unió növekvő mobilitással kapcsolatos politikájával, és előmozdítják azt a kibővült EU-n belül, aminek különösen nagy jelentősége van a forgalmukat gyors ütemben növelő csatlakozó államok szempontjából.
Greener growth
Környezetbarátabb növekedés
Greener trucks are expected to bring improvements in fuel efficiency of around 7-10%, and a corresponding reduction in emission of CO2 and GHG.
A környezetkímélőbb teherautóktól az üzemanyag-hatékonyság 7–10%-os javulását várják, valamint ennek megfelelő csökkenést a CO2 és az üvegházhatású gázok kibocsátása terén.
Greener, more efficient technologies, improved productivity and new employment opportunities will support growth and jobs.
A zöldebb, hatékonyabb technológiák, a nagyobb fokú termelékenység és az új munkalehetőségek várhatóan hozzájárulnak a növekedéshez és a munkahelyteremtéshez.
Greenhouse equipment
Üvegház-felszerelések
Greenhouse gas (GHG) emissions are currently not included in the scope of the NRMM Directive.
Az üvegházhatású gázok (ÜHG) kibocsátása jelenleg nem tartozik a nem közúti mozgó gépekről és berendezésekről szóló irányelv hatályába.
Greenhouse gas (GHG) emissions from international maritime transport currently represent around 3 % of global GHG emissions.
A nemzetközi tengeri közlekedésből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátások (ÜHG-kibocsátások) jelenleg a világszintű ÜHG-kibocsátások nagyjából 3 %-át teszik ki.
Greenhouse gas (GHG) emissions per unit of energy consumption have been reduced by almost 25% and GHG and emissions per unit of production have basically been halved since 1990.
Az üvegházhatást okozó gázok egységnyi energiafogyasztásra eső kibocsátása majdnem 25%-kal csökkent, az egységnyi termelésre eső ilyen gázok és kibocsátások pedig gyakorlatilag megfeleződtek 1990 óta.
Greenhouse gas concentrations are higher now than at anytime in the past 450 000 years, and are projected to keep rising.
Az üvegházhatást okozó gázok koncentrációja magasabb, mint az elmúlt 450 000 évben bármikor, és a koncentráció csak erősödni fog.
Greenhouse gas emission allowance trading within the Community, in view of the implementation by 2020 of an international agreement applying a single global market-based measure to international aviation emissions
Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei a nemzetközi légi közlekedésből származó kibocsátásokra vonatkozó egységes globális piacalapú intézkedés alkalmazásáról rendelkező nemzetközi megállapodás létrehozására való tekintettel
Greenhouse gas emission allowance trading/aviation activities
Üvegházhatást okozó gázok kibocsátása/légi közlekedés
Greenhouse gas emission reduction credits resulting from such projects could however continue to be recognised through agreements with third countries.
Az ilyen projektekből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátási egységeket azonban a jövőben is elismerik a harmadik országokkal kötött megállapodások alapján.
Greenhouse gas emission reduction credits resulting from such projects should however continue to be recognised through agreements with third countries.
Az ilyen projektekből származó üvegházhatásúgáz-kibocsátási egységeket azonban a jövőben is el kell ismerni a harmadik országokkal kötött megállapodások alapján.
Greenhouse Gas emission reductions
Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának mérséklése
Greenhouse gas emission savings from biofuels and other bioliquids shall be calculated as:
A bioüzemanyagok és egyéb folyékony bio-energiahordozók használatából eredő, az üvegházhatású gázok kibocsátásában jelentkező megtakarítást a következők szerint kell kiszámítani:
Greenhouse gas emissions
Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátása
Greenhouse gas emissions
Az üvegházhatású gázok kibocsátása
Greenhouse gas emissions
Üvegházhatású gázkibocsátás
Greenhouse gas emissions
Üvegházhatású gázok kibocsátása
Greenhouse gas emissions and industrial change
Az üvegházhatású gázok kibocsátása és az ipari szerkezetváltás
Greenhouse gas emissions and industrial change
„Az üvegházhatású gázok kibocsátása és az ipari szerkezetváltás”
Greenhouse gas emissions and removals resulting from activities related to land use, land use change and forestry
Az üvegházhatású gázoknak a földhasználatból, a földhasználat-megváltoztatásból és az erdőgazdálkodási tevékenységekből eredő kibocsátása és abszorpciója
Greenhouse gas emissions from biofuels are a result of (a) the way the plants are cultivated and (b) the cost incurred in producing the biofuel, including transportation of the feedstock and end product.
A bioüzemanyagok üvegházhatásúgáz-kibocsátása a) a növénytermesztés módjából és b) a bioüzemanyag technikai előállítása során való ráfordításokból, többek között a nyersanyagok és a végtermékek szállításából adódik.
Greenhouse gas emissions from direct land use change shall be allocated to goods/services for 20 years after the land use change occurs using the IPCC default values table.
A közvetlen földhasználat-változásból eredő üvegházhatásúgáz-kibocsátásokat a földhasználat megváltozásának időpontjától számított 20 évig hozzá kell rendelni az árukhoz/szolgáltatásokhoz, az IPCC alapérték-táblázatának alkalmazásával.
Greenhouse gas emissions from fuels, E, shall be expressed in terms of grams of CO2 equivalent per MJ of fuel, gCO2eq/MJ.
Az üzemanyagokból eredő üvegházhatást okozó gázkibocsátást, E, az egy MJ üzemanyagra jutó CO2 grammjának egyenértékében kell kifejezni, gCO2eq/MJ.
Greenhouse gas emissions from shale gas production in Europe could, while being estimated to 1-5% higher per unit of electricity generated compared to conventional natural gas extracted in the EU (provided emissions are properly controlled), be 41% to 49% lower than emissions from coal-based electricity generation, 2% to 10% lower than emissions from electricity generated from conventional pipeline gas produced outside Europe, and 7% to 10% lower than electricity generated from LNG imported into Europe13.
Az európai palagáz-kitermelés üvegházhatásúgáz-kibocsátása, amelyet a termelt villamos energia egy egységére vetítve ugyan 1–5 %-kal magasabbra becsülnek, mint az EU-ban kitermelt hagyományos földgázét (feltéve, hogy a kibocsátásokat megfelelően ellenőrzik), a szénalapú villamosenergia-termelés kibocsátásánál 41–49 %-kal, az Európán kívül kitermelt, hagyományos vezetékes gázból történő villamosenergia-termelés kibocsátásánál 2–10 %-kal, az Európába behozott cseppfolyósított földgázból történő villamosenergia-termelés kibocsátásánál pedig 7–10 %-kal lehet alacsonyabb13.
Greenhouse gas emissions from the EU's energy and carbon-intensive industries must come down significantly to be compatible with the EU's long term GHG objective.
Az EU magas energiaintenzitású és szén-dioxid-kibocsátású iparágainak jelentősen csökkenteniük kell üvegházhatásúgáz-kibocsátásukat annak érdekében, hogy megfeleljenek a hosszú távú uniós üvegházhatásúgáz-célkitűzésnek.
Greenhouse gas emissions from the production and use of transport fuels, biofuels and other bioliquids shall be calculated as:
A közlekedési célú üzemanyagok, a biüzemanyagok és egyéb folyékony bio-energiahordozók előállítása és használata által kiváltott üvegházhatást okozó gázkibocsátást a következők szerint kell kiszámítani:
Greenhouse gas emissions had in 2012 decreased by 18% from 1990, and are expected to reduce further by 24% by 2020.
2012-ben az 1990-es szinthez képest 18%-kal csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátása, és a csökkenés várhatóan tovább folytatódik, hogy 2020-ra elérje a 24%-ot.
Greenhouse gas emissions had in 2012 decreased by 18% from 1990, and based on the measures agreed on so far, are expected to reduce further by 24% and 32% by 2020 and 2030 respectively.
2012-ben az 1990-es szinthez képest 18%-kal csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátása, és az eddig meghozott intézkedések alapján a csökkenés várhatóan tovább folytatódik, hogy 2020-ra elérje a 24%-ot, 2030-ra pedig a 32%-ot.
Greenhouse gas emissions had in 2012 decreased by 18% from 1990, and based on the measures agreed on so far, are expected to reduce further by 24% by 2020 and by 32% by 2030.
2012-ben az 1990-es szinthez képest 18%-kal csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátása, és az eddig meghozott intézkedések alapján a csökkenés várhatóan tovább folytatódik, hogy 2020-ra elérje a 24%-ot, 2030-ra pedig a 32%-ot.
Greenhouse gas emissions in 2000, 2012 and 2020
Üvegházhatásúgáz-kibocsátások 2000-ben, 2012-ben és 2020-ban
Greenhouse gas emissions in 2012 decreased by 18% relative to emissions in 1990 and are expected to reduce further to levels 24% and 32% lower than in 1990 by 2020 and 2030 respectively on the basis of current policies.
Az üvegházhatású gázok kibocsátása 2012-ben 18 %-kal volt kevesebb az 1990-es szintnél, 2020-ra pedig 24 %-os, 2030-ra 32 %-os javulás várható az 1990-es értékekhez képest a jelenlegi szakpolitikák alapján.
Greenhouse gas emissions increased by 33% during the period 1990 to 2007 but have since fallen on the back of high oil prices, increased efficiency of passenger cars and slower growth in mobility.
Az üvegházhatású gázok kibocsátása 33 %-kal nőtt az 1990 és 2007 közötti időszakban, azóta azonban csökkenésnek indult a magas olajárak, a személygépjárművek fokozódó hatékonysága és a mobilitás lassuló növekedése következtében.
greenhouse gas emissions produced by fossil fuels used in urban transport and domestic heating and air-conditioning systems;
a városi közlekedésben, illetve a magánháztartások fűtő- és hűtőrendszereiben használt fosszilis tüzelőanyagokból származó üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentése;
Greenhouse gas emissions target
Az üvegházhatású gázok kibocsátására vonatkozó célkitűzés
Greenhouse gas emissions trading and energy taxation are different economic instruments, operating by different legal means but partially pursuing the same objectives, in particular as concerns targeted CO2 taxes.
Az üvegházhatást okozó gázok terén folytatott kibocsátáskereskedelem és az energiatermékek adóztatása két, különböző jogi eszközrendszerrel működő, eltérő gazdasági eszköz, amelyek azonban mégis ugyanazokat a célokat kívánják megvalósítani, különösen ha figyelembe vesszük a CO2-kibocsátás célzott adóztatását.
Greenhouse gas emissions, base year 1990.
Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátása; bázis: 1990 (100%).
Greenhouse gas emissions, including CO2 emissions, from renewable energy sources are either low or zero.
A megújuló energiaforrások üvegházhatásúgáz-kibocsátása – ideértve a CO2-kibocsátást is – nagyon alacsony vagy nulla.
Greenhouse gas emissions2
Üvegházhatást okozó gázok kibocsátása2
Greenhouse gas reductions beyond the ETS
Az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentése az ETS keretén kívül
Greenhouse Gases
Üvegházhatást okozó gázok
Greenhouse gases and use of wood as a substitute
Az üvegházhatású gázok és a fa mint CO2-semleges helyettesítő anyag
Greenhouse gases are escaping the permafrost and entering the atmosphere at an increasing rate.
Az üvegházhatású gázok egyre gyorsabb ütemben szabadulnak ki a permafrosztból és kerülnek be a légkörbe.
Greenhouse gases from agricultural production
A mezőgazdasági termelésből származó üvegházhatású gázok
Greening alone is, however, far from enough to ensure industrial growth and jobs.
A környezetbarátabbá alakítás önmagában azonban korántsem elég ahhoz, hogy biztosítsuk az ipar növekedését és a munkahelyeket.
Greening and innovation
A környezet kímélete és innováció