natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Air pollution causes damage to human health and to the environment where we live.
A levegőszennyezés károsítja az emberi egészséget és a minket körülvevő környezetet.
Air pollution continues to diminish the health and quality of life of EU citizens as well as the natural environment.
A levegőszennyezés továbbra is negatív hatással van az uniós polgárok egészségére és életminőségére, valamint a természetes környezetre.
Air pollution damages human health and the environment.
A levegőszennyezés kárt tesz az emberi egészségben és a környezetben.
Air pollution damages human health and the environment.
A légszennyezés károsítja az emberi egészséget és a környezetet.
Air pollution damages the health of hundreds of thousands of Europeans every year.
A levegőszennyezés évente az európai polgárok százezreinek egészségét károsítja.
Air pollution has long been recognised as posing a significant risk to human health and the environment.
Régóta ismert tény, hogy a levegőszennyezés jelentős veszélyt jelent az emberi egészségre és a környezetre.
Air pollution has serious impacts on human health and the environment, causing the premature death of almost 348,000 citizens every year and reducing average life expectancy by an average of 9 months.
A levegőszennyezés súlyos hatással van az emberi egészségre és a környezetre, évente kis híján     348 000 polgár korai halálát okozva és átlagosan 9 hónappal csökkentve a várható élettartamot.
Air pollution has serious impacts on human health and the environment, causing the premature death of almost 348 000 citizens every year and reducing average life expectancy by an average of 9 months.
A levegőszennyezés súlyos hatással van az emberi egészségre és a környezetre, évente kis híján 348 000 polgár korai halálát okozva és átlagosan 9 hónappal csökkentve a várható élettartamot.
Air pollution has very strong adverse health effects.
A légszenyezettségnek súlyos egészségkárosító hatásai vannak.
Air pollution is a complex issue and reducing one pollutant may have a negative effect on other pollutants such as green house gases (GHGs).
A légszennyezés összetett probléma, és egy adott szennyező anyag csökkentése negatív hatással lehet más szennyező anyagokra, így például az üvegházgázokra.
Air pollution is emitted from many different sources and activities.
A levegőszennyezés számos különböző forrásból és tevékenységből ered.
Air pollution problems with a transboundary dimension like ozone must be tackled collectively by the Member States together in order for action to be effective.
A tagállami határoktól független légszennyezés kérdését, mint amilyen az ózonkibocsátás is, együttesen, közösségi szinten kell kezelni, mert csak így lehet hatékony bárminemű fellépés.
Air pressure systems (R 34)
Sűrített levegős rendszerek (R 34)
Air pressure systems (R 34)
Sűrített levegős rendszerek (R 34)
Air Quality / Noise
Levegőminőség / Zaj
air quality and atmospheric emissions;
zajkibocsátás,
Air quality and industrial emissions
Levegőminőség és ipari kibocsátások
Air quality assessment and air quality management shall be carried out in all zones and agglomerations.
Valamennyi övezetben és agglomerációban el kell végezni a levegőminőség vizsgálatát és ellenőrzését.
Air quality has improved over the past decade but there are still significant air quality problems throughout the European Union, especially in urban areas and in densely populated regions.
Az elmúlt évtizedben javult a levegő minősége, de az Európai Unióban, különösen a városi területeken és a sűrűn lakott régiókban továbbra is komoly problémák vannak e téren.
Air quality in European cities has significantly improved through the application of ever stricter Euro emission standards, but more needs to be done, above all to reduce emissions in urban areas of NOx and fine particles (PM10) – the latter being particularly damaging for human health – as well ensuring that real world emissions are adequately controlled.
Az európai városokban a levegő minősége a szigorúbb Euro kibocsátási előírások alkalmazása miatt jelentősen javult, de ezen túlmenően is további intézkedésekre van szükség a városi területeken az NOx és – az emberi egészségre különösen káros – finom részecskék (PM10) kibocsátásának csökkentésére, valamint a valóságban tapasztalható tényleges kibocsátások megfelelő szabályozására.
Air quality in urban areas (particulate matter and ozone)
A városi környezet levegőminősége (por és ózon)
Air quality is a concern in most of the larger ports.
A levegőminőség a nagyobb kikötők többségében aggályos.
Air quality is a major environmental concern for the EU.
A levegő minősége az EU fontos környezetvédelmi szempontja.
Air quality is important for European citizens, and the EU has been very active.
Európa polgárai számára fontos kérdés a levegő minősége.
Air quality limits are set by EU legislation.
A levegőminőségi határértékeket uniós jogszabályok határozzák meg.
Air quality plan and additional information requirements
Levegőminőségi terv és további adatszolgáltatási követelmények
Air quality plans or programmes
A levegőminőséggel kapcsolatos tervek és programok
Air quality policies improve peoples' health.
A levegő minőséggel kapcsolatos politikáknak egészségjavító hatásuk van
Air quality policy is to be reviewed in 2013.
2013-ban meg kell újítani a levegőminőséggel kapcsolatos politikát.
air quality standards are respected;
betartják a levegőminőségre vonatkozó szabványokat;
Air quality status should be maintained or improved where it is already good.
Ha a levegőminőség állapota jó, akkor ezt fenn kell tartani, illetve javítani kell.
Air quality – lack of compliance with EC air quality standards in many European cities requires concerted action to lower concentrations of pollutants.
Levegőminőség: a közösségi minőségi előírásoknak való megfelelés hiányosságai sok európai város esetében tesznek szükségessé koordinált fellépést a szennyező anyagok koncentrációjának csökkentése érdekében.
Air quality, light conditions, temperature and nutrition are important factors affecting the risk of ascites.
A levegő minősége, a fény körülmények, a hőmérséklet és a takarmányozás fontos tényezők, amelyek hatással vannak a hasvízkór kockázatára.
Air quality: Strong inter-linkages exist between climate change and air pollution policies.
Levegőminőség: Az éghajlatváltozás és a levegőszennyezéssel kapcsolatos politika között jelentős kölcsönös összefüggés áll fenn.
Air Safety
A légi közlekedés biztonsága
Air safety
„A légi közlekedés biztonsága”
Air safety (I) (TEN- second half of 2006)
A légi közlekedés biztonsága (I) (TEN/2006.
Air safety (own-initiative opinion)
A légi közlekedés biztonsága (saját kezdeményezés)
Air safety (own-initiative)
A légi közlekedés biztonsága (saját kezdeményezés)
Air safety (TEN)
A légi közlekedés biztonsága (TEN)
Air safety, the number one priority, requires a joint approach in order to establish the main tools needed to improve the implementation of ICAO (International Civil Aviation Organisation) standards.
Az elsőszámú prioritásnak minősülő repülésbiztonság területén közös megközelítéssel kell meghatározni azokat a tényezőket, amelyek javíthatják a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) előírásainak alkalmazását.
Air Services Agreement between the Government of Ireland and the Government of New Zealand done at Dublin on 27 May 1999; hereinafter referred to as “New Zealand-Ireland Agreement”.
május 27-én, a továbbiakban: az Új-Zéland-Írország megállapodás,
Air Services Agreement between the Government of the Kingdom of Denmark and the Government of the Kingdom of Morocco done at Rabat on 14 November 1977;
a Dán Királyság kormánya és a Marokkói Királyság kormánya között a légi szolgáltatásokról létrejött megállapodás, kelt Rabatban, 1977.
Air Services Agreement between the Government of the Slovak Republic and the Government of the Republic of Singapore, initialled at Singapore on 27 December 1996 and given provisional effect, hereinafter referred to as “Draft Singapore-Slovakia Agreement”.
december 27-én parafáltak, és ideiglenesen hatályba lépett, a továbbiakban: a Szingapúr-Szlovákia megállapodástervezet,
Air Services Agreement between the Republic of Portugal and the Republic of Singapore as annexed to the Memorandum of Understanding initialled at Singapore on 7 November 1997, hereinafter referred to as “Draft Singapore-Portugal Agreement”.
november 7-én parafáltak, a továbbiakban: a Szingapúr-Portugália megállapodástervezet,
Air services agreements and other arrangements initialled or signed between New Zealand and Member States of the European Community which, at the date of signature of this Agreement, have not yet entered into force and are not being applied provisionally
Légi közlekedési megállapodások és egyéb szerződések, amelyeket Új-Zéland és az Európai Közösség tagállamai parafáltak vagy aláírtak, és amelyek e megállapodás aláírásának napján még nem léptek hatályba, és amelyeket nem alkalmaznak ideiglenesen
Air services agreements and other arrangements initialled or signed between the Kingdom of Morocco and Member States of the European Community which, at the date of signature of this Agreement, have not yet entered into force and are not being applied provisionally
Légi szolgáltatásokkal kapcsolatos megállapodások és egyéb szerződések, amelyeket a Marokkói Királyság és az Európai Közösség tagállamai parafáltak vagy aláírtak, és amelyek e megállapodás aláírásának napján még nem léptek hatályba, illetve amelyeket nem alkalmaznak ideiglenesen
Air services and air transport infrastructure still have a lot of untapped potential and are in need of more investment.
A légi szolgáltatások és a légiközlekedési infrastruktúrák terén még mindig sok a kihasználatlan lehetőség, így e téren több beruházásra van szükség.
air spaces enclosed behind ceilings, panelling or linings shall be suitably divided by close-fitting draught stops not more than 14 metres apart;
a mennyezetek, lambériák vagy burkolatok mögötti légtereket szorosan illeszkedő huzatelzárókkal kell 14 méternél kisebb részekre felosztani;
Air springs are used as suspension parts in commercial vehicles, cars and rail vehicles.
A légrugókat a felfüggesztési rendszer részeként használják a haszongépjárművekben, autókban, és vasúti járműveken.
Air traffic control
Légiforgalmi irányítás
Air traffic control (ATC) is responsible for ensuring the safety and regularity of flights.
A légiforgalmi irányítás (ATC) feladata biztosítani a légijáratok biztonságát és rendszerességét.
Air traffic control currently accounts for 8 to 12% of the ticket price.
Jelenleg a viteldíjak 8–12 %-át a légiirányítási költségek teszik ki.
Air traffic control is a key factor in the value chain of the aviation industry.
Az európai légiközlekedési ágazat értékláncának fontos eleme a légiforgalmi irányítás.
Air traffic control is a service of general interest provided by a natural monopoly.
A légiforgalmi irányítás közérdekű szolgáltatás, amely természetes monopólium.
Air traffic control services and related processes must provide for sufficient separation between aircraft, obstacles and other airborne hazards and must ensure prompt and timely coordination with all relevant users and adjacent volumes of airspace.
A légiforgalmi irányító szolgálat (ATC) és a kapcsolódó eljárásaik biztosítsák a megfelelő elkülönítést a légi járművek, az akadályok és a levegőben található egyéb veszélyforrások között, valamint gondoskodjanak az összes érintett légtérfelhasználó mozgásának és a szomszédos légtereknek időben történő összehangolásáról.
Air traffic control services and related processes shall provide for adequate separation between aircraft and, on the aerodrome manoeuvring area, prevent collisions between aircraft and obstructions and, where appropriate, assist in protection from other airborne hazards and shall ensure prompt and timely coordination with all relevant users and adjacent volumes of airspace.
A légiforgalmi irányító szolgálatnak (ATC) és a kapcsolódó eljárásoknak biztosítaniuk kell a légi járművek egymás közötti megfelelő elkülönítését, meg kell előzniük a repülőtér munkaterületén a légi járművek és az akadályok közötti ütközéseket, továbbá az indokolt esetekben segíteniük kell a levegőben található egyéb veszélyforrásokkal szembeni védekezést, és biztosítaniuk kell a haladéktalan és időben történő koordinációt az összes érintett légtérfelhasználóval és a szomszédos légterekkel.
Air traffic control, mistakenly, is identified with sovereignty: the Member States’ responsibility (and associated liability) for their airspaces and the involvement of the military.
A légiforgalmi irányítást tévesen a szuverenitással – a tagállamok saját légterüket érintő illetékességével (és ezzel kapcsolatos felelősségével), valamint a fegyveres erők érintettségével – azonosítják.
Air traffic control: an essential element of air operations
A légiforgalmi irányítás: a légiközlekedési tevékenységek alapvető eleme
Air Traffic Controller
Air Traffic Controller (légi forgalmi irányító)
Air Traffic Controller
Air Traffic Controller (légiforgalmi irányító)
Air Traffic Controller
Légiirányító
Air traffic controller certification
A légiforgalmi irányítók tanúsítása
Air traffic controller licence
„Légiirányítói engedély”
Air traffic controller ratings and endorsements
Légiforgalmi irányító minősítések és jóváhagyások
Air traffic controller training organisations, aero medical examiners and aero medical centres
Légiforgalmi irányítók képzését végző szervezetek, repülőorvos szakértők és repülőorvosi központok
Air traffic controller training organisations, aero medical examiners and aero medical centres shall be subject to certification and shall be issued with a certificate.
A légiforgalmi irányítók képzését végző szervezeteket, a repülőorvos szakértőket és a repülőorvosi központokat tanúsítási eljárásnak kell alávetni, és részükre tanúsítványt kell kiállítani.
Air traffic controllers and organisations involved in their training would be subject to certification.
A légiforgalmi irányítók és az ő képzésükben részt vevő szervezetek munkája is engedélyköteles lenne.
Air traffic controllers shall be required to hold a licence and a medical certificate appropriate to the service provided.
A légiforgalmi irányítóknak rendelkezniük kell a szolgálatuknak megfelelő szakszolgálati engedéllyel és orvosi alkalmassági bizonyítvánnyal.
Air traffic controllers’ licences containing the ratings for which training was successfully completed and the necessary endorsements shall be granted to applicants who:
A sikeresen elvégzett képzési tanfolyamoknak megfelelő minősítéseket és a szükséges jóváhagyásokat tartalmazó légiforgalmi irányító szakszolgálati engedélyt meg kell adni azoknak a kérelmezőknek, akik:
Air traffic flow management
Légiforgalmiáramlás-szervezés
Air traffic flow management delays equalled 21.5 million minutes in 2007 resulting in additional 1.3 billion EUR of unnecessary cost to the airlines and subsequently to their customers.
A légiforgalmi áramlás szervezéséből eredő késedelmek 21,5 millió perc időveszteséget okoztak 2007-ben, további 1,3 milliárd euró fölösleges költséget róva a légitársaságokra, és így fogyasztóikra.
Air traffic in Europe should double in the next 20 years, and
Európában a légi közlekedés volumene az elkövetkezendő 20 év alatt kétszeresére nő, és
Air traffic is forecasted to more than double between 2005 and 2020.
A légi közlekedés volumene 2005 és 2020 között az előrejelzések szerint több mint a kétszeresére nő.
Air traffic is growing rapidly in Europe: it has more than doubled over the last 15 years.
Európában a légi forgalom gyors ütemben növekszik: az elmúlt tizenöt év során több mint megkétszereződött.
Air Traffic Management
Air Traffic Management – légiforgalmi szolgáltatás
Air Traffic management
Légiforgalom-irányítás
Air traffic management and air navigation services
A légiforgalmi szolgáltatás és a léginavigációs szolgálatok kezelése
Air traffic management and air navigation services are the subject of standards drawn up by the ICAO and Eurocontrol.
A légiforgalom-irányítást és a léginavigációs szolgálatokat az ICAO és az Eurocontrol által kidolgozott szabványok határozzák meg.
Air traffic management and air navigation services*
A légiforgalmi szolgáltatás és a léginavigációs szolgálatok kezelése
Air traffic management efficiency and safety also depend on good interaction between organisations, staff and equipment, on board aeroplanes, on the ground and in airspace.
A légiforgalom-irányítás hatékonysága és biztonsága ugyanis függ a szervezetek, a személyzetek és a berendezések közötti, a repülőgépek fedélzetén, a földön vagy az űrben megvalósuló megfelelő kölcsönhatástól is.
Air traffic management is part of this infrastructure (together with airports).
A légiforgalmi szolgáltatás (a repülőterekkel együtt) ennek az infrastruktúrának a része.
AIR TRAFFIC MANAGEMENT NETWORK
LÉGI FORGALOMIRÁNYÍTÁSI HÁLÓZAT
Air traffic management network
Légiforgalom-szervezési hálózat
Air traffic noise around airports directly affects some 4 million citizens in Europe42.
A repülőterek körüli légi közlekedés okozta zaj mintegy 4 millió állampolgárt közvetlenül érint Európában42.
Air traffic services shall be sufficiently precise, complete, current, and unambiguous to meet the safety needs of users.
A légiforgalmi szolgálatok által nyújtott szolgáltatásnak – a felhasználók biztonsági szükségleteinek kielégítése érdekében – kellően pontosnak, teljesnek, naprakésznek és egyértelműnek kell lennie.
AIR TRANSPORT
LÉGI SZÁLLÍTÁS
Air transport
Légi közlekedési ágazat
Air transport
Légiközlekedés
Air transport (late 2008)
Légi közlekedés (2008 vége)
Air transport accounts for approximately 9% of oil consumption and the rail sector uses 30% of all fossil fuels.
A légi közlekedés a teljes olajfogyasztás mintegy 9%-áért, míg a vasúti ágazat a teljes fosszilis tüzelőanyag-fogyasztás 30%-áért felelős.
Air transport accounts for approximately 9% of oil consumption and the rail sector uses approximately 1%.
A légi közlekedés a teljes olajfogyasztás mintegy 9%-áért, míg a vasúti ágazat a fogyasztás mintegy 1%-áért felelős.
Air transport accounts for approximately 9% of oil consumption and the rail sector uses approximately 3%.
A légi közlekedés a teljes olajfogyasztás mintegy 9%-áért, míg a vasúti ágazat a fogyasztás mintegy 1%-áért felelős.
Air transport accounts for approximately 9% of oil consumption and the rail sector uses approximately 3%.
A légi közlekedés a teljes olajfogyasztás mintegy 9%-áért, míg a vasúti ágazat a fogyasztás mintegy 3%-áért felelős.
Air Transport Agreement between the Austrian Federal Government and the Government of New Zealand done at Vienna on 14 March 2002; hereinafter referred to as “New Zealand-Austria Agreement”.
március 14-én, a továbbiakban: az Új-Zéland-Ausztria megállapodás,
Air Transport Agreement between the Federal Republic of Germany and New Zealand signed at Bonn on 2 November 1987 as amended; hereinafter referred to as “New Zealand-Germany Agreement”.
november 2-án, a továbbiakban: az Új-Zéland-Németország megállapodás,
Air Transport Agreement between the Government of Her Majesty the Queen of the Netherlands and the Government of His Majesty the King of Morocco done at Rabat on 20 May 1959;
az Őfelsége Hollandia Királynője kormánya és Őfelsége Marokkó Királya kormánya között létrejött légiközlekedési megállapodás, kelt Rabatban, 1959. május 20-án,
Air Transport Agreement between the Government of the Grand-Duchy of Luxembourg and the Government of His Majesty the King of Morocco done at Bonn on 5 July 1961;
a Luxemburgi Nagyhercegség kormánya és Őfelsége Marokkó Királya kormánya között létrejött légiközlekedési megállapodás, kelt Bonnban, 1961. július 5-én,
Air Transport Agreement between the Government of the Kingdom of Sweden and the Government of the Kingdom of Morocco done at Rabat on 14 November 1977;
a Svéd Királyság kormánya és a Marokkói Királyság kormánya között létrejött légiközlekedési megállapodás, kelt Rabatban, 1977.
Air transport contributes €220 billion to European gross domestic product and employs 3.1 million people.
A légi közlekedés körülbelül 220 milliárd euróval járul hozzá európai szinten a bruttó hazai termékhez, a légi közlekedésben foglalkoztatottak száma 3,1 millió körül van.
Air transport demand would not fall but would simply grow at a slightly slower rate (a relative reduction of between 0.2 and 2.1% over a five-year period (2008-2012) compared to business-as-usual growth of more than 4% per year).
A légi közlekedés iránti igény nem csökkenne, hanem valamivel lassabb ütemben emelkedne (öt év alatt (2008-2012) 0,2 és 2.1% közötti mértékben csökkenne a növekedés, szemben a megszokott körülmények között jellemző, évi több mint 4%-os növekedéssel).
Air Transport Directorate General
Légiközlekedési Főigazgatóság
Air transport dominates the long-distance passenger transport market; low-cost operators now account for 25% of all scheduled intra-EU air traffic and have stimulated the growth of regional airports.
A légi közlekedés vezető szerepre tett szert a hosszú távolságú személyszállítás piacán; az alacsony költséggel működő szolgáltatók az EU-n belüli összes menetrend szerinti légi forgalom 25%-át adják, és az elmúlt időszakban nagyban hozzájárultak a regionális repülőterek fejlődéséhez.
Air transport emissions in the UNFCCC and the Kyoto Protocol
A légi közlekedésből származó kibocsátások az ENSZ Éghajlatváltozási Keretegyezményben (UNFCCC) és a Kyotói Jegyzőkönyvben
Air transport has become an integral part of society in the 21st century, enabling both passengers and freight to span large distances at an unprecedented speed.
század társadalmának szerves része, mellyel az utasok és az árucikkek soha nem látott sebességgel hatalmas távolságokat képesek áthidalni.
Air transport has become an integral part of society in the 21st century, enabling both passengers and freight to travel long distances at an unprecedented speed and contributing to European and global integration.
században a társadalom életének szerves részévé vált, amely utasoknak és rakománynak egyaránt lehetővé teszi, hogy korábban elképzelhetetlen sebességen tegyenek meg hosszú távolságokat, és amely az európai és globális integrációhoz is hozzájárul.
Air transport has developed from a luxury to a mode of mass transport.
A légi közlekedés luxusból tömegközlekedéssé fejlődött.
Air transport has grown on the basis of sectorial innovations meeting market demands without focusing on the impact of transport on the environment.
A légiközlekedési ágazat növekedésének alapját a piaci igényekre reagáló ágazati innováció képezte, a környezeti hatások kérdése azonban mindeddig nem került a középpontba.
Air transport in Africa has great potential for development, given that the continent currently accounts for only 4 % of world traffic.
Afrikában a légi közlekedés fejlődési potenciálja óriási, hiszen Afrika jelenleg a világviszonylatban lebonyolított forgalom mindössze 4 %-át teszi ki.
Air transport infrastructure
Légi közlekedési infrastruktúra
Air transport infrastructure comprises in particular:
A légi közlekedési infrastruktúra különösen az alábbiakból áll:
Air transport is a highly internationalised industry, so that differences between national rules can cause serious difficulties.
A légi közlekedés fokozottan nemzetközi ágazat, ezért a nemzeti szabályok közötti különbségek komoly nehézségeket okozhatnak.
Air transport is already making a contribution to this programme.
A légi közlekedésnek e programhoz való hozzájárulása már elkezdődött.
Air transport is an integral part of society in the 21st century, contributing to European and global integration.
század társadalmának életében szerves módon van jelen, és hozzájárul az európai és a globális integrációhoz.
Air transport is particularly sensitive to fuel price, security and economic development, and the type and scale of "projects of common interest" within airports may therefore be changing.
A légi közlekedés különösen érzékeny az üzemanyagárakra, a biztonságra és a gazdasági fejlődésre, ezért a repülőtereken belül a „közös érdekű projektek” típusa és volumene változhat.