natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2.7 A number of these considerations and corresponding principles are worked out in the Commission's staff working document “Innovation and regional policy”4 in preparation of the Informal Ministerial Meeting on Territorial Cohesion and Regional Policy in the Azores5.
2.7 Az Európai Bizottság „Innováció és regionális politika”4 című, az Azori-szigeteken tartandó, területi kohézióról és regionális politikáról tartott informális miniszteri találkozót5 előkészítő munkadokumentuma az említett megfontolások és a hozzájuk tartozó elvek közül jó néhányat részletesen kifejt.
2.7 A number of these considerations and corresponding principles are worked out in the Commission's staff working document “Innovation and regional policy”5 in preparation of the Informal Ministerial Meeting on Territorial Cohesion and Regional Policy in the Azores6.
2.7 Az Európai Bizottság „Innováció és regionális politika”5 című, az Azori-szigeteken tartandó, területi kohézióról és regionális politikáról tartott informális miniszteri találkozót6 előkészítő munkadokumentuma az említett megfontolások és a hozzájuk tartozó elvek közül jó néhányat részletesen kifejt.
2.7 A premium for "energy crops" will be paid in 2007, combined with policies to promote the production of wood energy and support for renewable energies under rural development policy1.
2.7 A faenergia támogatását célzó intézkedések és a vidékfejlesztési politika keretében a megújuló energiák támogatására tervezett intézkedések mellett 2007-ben prémium adható az úgynevezett „energianövényekért”1.
2.7 A recurrent observation concerning the Lisbon Strategy is that Member States and their governments have not given enough priority to agreed actions and investments.
2.7 A lisszaboni stratégiával kapcsolatban újra és újra visszatérő észrevétel, hogy a tagállamok és kormányaik nem kezelik elegendő mértékben prioritásként az elfogadott intézkedéseket és beruházásokat.
2.7 A revised Directive should not create any obstacles to the practice of sharing costs of WEEE management on the basis of current market shares.
2.7 A felülvizsgált irányelv nem gördíthet akadályokat az e-hulladékkezelés költségeinek a jelenlegi piaci részesedésen alapuló megosztási gyakorlata elé.
2.7 A routemap to a more stable financial system
2.7 Egy stabilabb pénzügyi rendszer felé vezető út
2.7 A website providing information on EU environmental policy for SMEs is already available in seven languages and guides on energy efficiency, air emissions, waste production and emissions of pollutants into water and soil are planned.
2.7 Már hét nyelven hozzáférhető egy olyan weblap, amely a kkv-k érdekeit szolgáló uniós környezetvédelmi politikáról nyújt tájékoztatást; ezenkívül az energiahatékonysággal, a légköri kibocsátásokkal, a hulladéktermeléssel, valamint a talaj- és vízszennyező anyagok kibocsátásával kapcsolatos útmutatókat is terveznek.
2.7 A working group of experts from Member States and the key stakeholders: industry, consumer and environmental organisations, has the task of advising EU officials by May 2006 on the way to incorporate aviation into the ETS system, cf. the terms of reference in the annex to the Communication.
2.7 A tagállamok és a fontosabb ipari, fogyasztói és környezetvédelmi szervezetek szakértőit tömörítő munkacsoportnak 2006 májusa előtt tanácsot kell adnia az európai tisztviselőknek azzal kapcsolatban, hogyan lehet a légi közlekedést beépíteni a kibocsátás-kereskedelmi rendszerbe (lásd a munkacsoport feladatmeghatározását a közlemény mellékletében).
2.7 Accident levels vary according to the accuracy of the national statistics and vary from 1.36 per million population in Estonia to 60.1 per million in the United Kingdom.
2.7 A balesetek aránya a nemzeti statisztikák pontossága függvényében változik, a szélső értékeket Észtország (1 millió lakosra 1,36) valamint az Egyesült Királyság adja (egymillió lakosra 60,1).
2.7 According to a 2008 OECD report1, choosing the appropriate ship repair yard has become crucially important for shipowners, who often have to decide between a financially attractive low-cost option and the need to ensure reliability and technological sophistication.
2.7 Egy 2008-as OECD-jelentés1 szerint a hajótulajdonosok számára rendkívül fontos lett a megfelelő hajójavító üzem kiválasztása.
2.7 According to the Commission communication (COM(2015) 673 final, section 1 and footnote 1), more than 1.5 million irregular crossings of the EU's external borders took place from January to November 2015, with the result that streams of refugees and migrants continued their journeys across the EU without being identified or registered.
lábjegyzet) 2015 januárja és novembere között több mint 1,5 millió illegális határátlépést észleltek az EU külső határain, és ennek következtében menekültek és migránsok tömege tudott azonosítás és nyilvántartásba vétel nélkül továbbutazni az EU-ba.
2.7 According to the Commission communication (COM(2015) 673 final, section 1 and footnote 1), more than 1.5 million irregular crossings of the EU's external borders took place from January to November 2015, with the result that streams of refugees and migrants continued their journeys across the EU without being identified or registered.
lábjegyzet) 2015 januárja és novembere között több mint 1,5 millió illegális határátlépést észleltek az EU külső határain, és ennek következtében menekültek és migránsok tömege tudott azonosítás és nyilvántartásba vétel nélkül továbbutazni az EU-ba.
2.7 According to the Commission's calculations, the new allocation of frequencies will entail costs for television operators, caused by the transition from the MPEG-2 digital television broadcasting standard to the MPEG-4 standard (from EUR 600 to 890 million) and/or to HEVC (from EUR 450 to 660 million), and for consumers, with an additional EUR 40 to 100 per household required for the purchase of new decoders or adaptors.
2.7 A frekvenciák új felosztása az Európai Bizottság becslései szerint a televíziós műsorszolgáltatók számára költségekkel jár, melyek az MPEG-2 digitális televíziós műsorszórási szabványról az MPEG-4-re (600–890 millió EUR) és/vagy a HEVC-re (450–660 millió EUR) történő átállás miatt keletkeznek, a fogyasztóknak pedig háztartásonként 40–100 EUR költséget jelent az új dekóderek vagy adapterek beszerzése.
2.7 According to the Commission's calculations, the new allocation of frequencies will entail costs for television operators, caused by the transition from the MPEG-2 digital television broadcasting standard to the MPEG-4 standard (from EUR 600 to 890 million) and/or to HEVC (from EUR 450 to 660 million), and for consumers, with an increase from EUR 40 to 100 per household for the purchase of new decoders or adaptors.
2.7 A frekvenciák új felosztása az Európai Bizottság becslései szerint a televíziós műsorszolgáltatók számára költségekkel jár, melyek az MPEG-2 digitális televíziós műsorszórási szabványról az MPEG-4-re (600–890 millió EUR) és/vagy a HEVC-re (450–660 millió EUR) történő átállás miatt keletkeznek, a fogyasztóknak pedig háztartásonként 40–100 EUR költséget jelent az új dekóderek vagy adapterek beszerzése.
2.7 According to the Commission, this objective involves better protection for consumers' health, safety and economic interests, extending their right to information and education and easy access to effective means of redress.
2.7 Az Európai Bizottság megítélése szerint e célkitűzés magában foglalja a fogyasztók egészségének, biztonságának és gazdasági érdekeinek jobb védelmét, valamint a tájékoztatáshoz, az oktatáshoz és a hatékony jogorvoslati lehetőségekhez való könnyebb hozzáférést.
2.7 According to the Commission, this objective involves better protection for consumers' health, safety and economic interests, extending their right to information and education and easy access to effective means of redress.
2.7 Az Európai Bizottság megítélése szerint e célkitűzés magában foglalja a fogyasztók egészségének, biztonságának és gazdasági érdekeinek jobb védelmét, valamint a tájékoztatáshoz, az oktatáshoz és a hatékony jogorvoslati lehetőségekhez való könnyebb hozzáférését.
2.7 According to the DG Enlargement Guidelines for EU Support to Media Freedom and Media Integrity in Enlargement Countries, 2014-20206, a vibrant civil society is critical for stimulating pluralism and participatory democracy.
2.7 A csatlakozó országokbeli tömegtájékoztatás szabadságának és integritásának elősegítéséhez a 2014–2020-as időszakban nyújtandó uniós támogatásokról szóló, a Bővítési Főigazgatóság által kidolgozott iránymutatások6 értelmében az aktív civil társadalom alapvetően fontos a pluralizmus és a részvételi demokrácia ösztönzéséhez.
2.7 According to the impact assessment:
2.7 A hatásvizsgálat szerint:
2.7 According to the latest Analyses of the European air transport market in 2008 prepared for the European Commission Airbus has booked in 2008 41.3% orders less than in 2007, which was an exceptional year for orders.
2.7 Az európai légiközlekedési piacról szóló legutóbbi, 2008-ban az Európai Bizottság megbízásából készített elemzések szerint az Airbus 2008-ban 41,3%-kal kevesebb megrendelést kapott, mint 2007-ben, pedig a 2007-es év a megrendelések mennyiségét tekintve kivételesnek tekinthető.
2.7 According to the UNESCO guidelines for inclusive education, this is seen as a process of addressing and responding to the diversity of needs of all learners through an increasing participation in learning, cultures and community values and reducing social exclusion and poverty.
2.7 Az UNESCO által megfogalmazott iránymutatások szerint a beilleszkedést szolgáló oktatás olyan folyamat, amely a szegénység és a társadalmi kirekesztés csökkentése érdekében figyelembe veszi a tanulók változatos szükségleteit, és azokra az ismeretszerzésben, a kultúrában és a közösségi értékekben való aktívabb részvétel útján ad választ.
2.7 Acknowledging that each country has the right to its own political perspective, it should be noted that Russia's present administration wishes to develop its own neighbourhood policy, which is incompatible with the ENP, and wants to be considered as a global player and an entity of similar importance to the EU.
2.7 Elismerve ugyan, hogy minden országnak joga van a saját politikai szempontjaihoz, meg kell jegyezni, hogy Oroszország jelenlegi vezetése saját szomszédsági politikát kíván kialakítani, amely nem egyeztethető össze az ENP-vel, továbbá azt akarja elérni, hogy az EU-hoz hasonló fontosságú globális szereplőnek és entitásnak tekintsék.
2.7 Acknowledging that each country has the right to its own political perspective, it should be noted that Russia’s present administration wishes to develop its own neighbourhood policy, which is incompatible with the ENP, and wants to be considered as a global player and an entity of similar importance to the EU.
2.7 Elismerve ugyan, hogy minden országnak joga van a saját politikai szempontjaihoz, meg kell jegyezni, hogy Oroszország jelenlegi adminisztrációja saját szomszédsági politikát kíván kialakítani, amely nem egyeztethető össze az ENP-vel, továbbá azt akarja elérni, hogy az EU-hoz hasonló fontosságú globális szereplőnek és entitásnak tekintsék.
2.7 Additionally, the Committee has elaborated several opinions on the Lisbon strategy and the value of innovation and creativity, key criterion of the entrepreneurial mindset, are highlighted as an essential competence to fulfil the Lisbon goals.
2.7 Ezen túlmenően az EGSZB több véleményt is kidolgozott a lisszaboni stratégiáról, melyekben kiemelt helyen említette az innováció és a kreativitás – a vállalkozói szellem meghatározó kritériumai – jelentőségét mint a lisszaboni célkitűzések teljesítéséhez elengedhetetlen készségeket.
2.7 Adopted in 2008, the GNSS Regulation12 made the EU the sole political body in charge of steering and fully funding the European GNSS policy.
2.7 A 2008-ban elfogadott GNSS-rendelet12 értelmében az EU lett az egyetlen politikai testület, amely az európai GNSS-politika irányításáért és teljes mértékű finanszírozásáért felel.
2.7 Adopted in 2008, the GNSS Regulation3 made the EU the sole political body in charge of steering and fully funding the European GNSS policy.
2.7 A 2008-ban elfogadott GNSS-rendelet3 értelmében az EU lett az egyetlen politikai testület, amely az európai GNSS-politika irányításáért és teljes mértékű finanszírozásáért felel.
2.7 Advises against the use of safe third country lists (compliance with procedures allowing for the case-by-case examination to which asylum seekers are entitled under the Geneva Convention) and recommends reviewing the "safe third country" status of third countries of origin or transit that deprive asylum seekers of an examination of their specific case, and any ensuing rights4.
2.7 Nem tanácsolja az úgynevezett biztonságos országok listájának használatát (a menedékkérőket a Genfi Egyezmény szerint megillető egyedi eljárásnak megfelelően), és javasolja az olyan származási vagy tranzitországok „biztonságos harmadik állam” minősítésének felülvizsgálatát, amelyek a menedékkérőknek nem adnak lehetőséget egyéni helyzetük megvizsgálására, és így megfosztják őket az ahhoz kapcsolódó jogoktól4.
2.7 Advisory group under the trade part of the EU-Ukraine Association Agreement – nominations
2.7 Jelölések az EU–Ukrajna társulási megállapodás kereskedelmi fejezetében szereplő tanácsadó csoportba
2.7 After conducting a number of studies and surveys, the Commission considered that the existing provisions needed to be strengthened in order to combat industrial emissions.
2.7 A különböző tanulmányok és felmérések elvégzését követően az Európai Bizottság arra az álláspontra jutott, hogy tovább kell szigorítani az ipari kibocsátások visszaszorítására irányuló hatályos rendelkezéseket.
2.7 After Iceland applied for membership ten negotiating groups were set up to take charge of the negotiations in different areas.
2.7 Miután Izland benyújtotta tagfelvételi kérelmét, tíz tárgyalócsoport került felállításra azzal a feladattal, hogy a különböző területeken lefolytassák a tárgyalásokat.
2.7 Against the backdrop of the economic crisis, the commitment to ensuring higher investment – both public and private - in research and development, and increased human resources in science and technology should remain priorities on national and EU policy agendas.
2.7 A gazdasági válság idején mind a nemzeti, mind pedig az uniós politikai napirendben továbbra is kiemelt jelentőséget kell kapnia a kutatásba és a fejlesztésbe történő fokozottabb magán- és állami beruházások, valamint a tudomány és a technológia terén rendelkezésre álló emberi erőforrás bővítésének biztosítása melletti kötelezettségvállalásnak.
2.7 Agriculture and food production are vital industries in all Eastern Partnership countries.
2.7 A mezőgazdaság és az élelmiszer-termelés a keleti partnerség országaiban alapvető gazdasági ágak.
2.7 Agriculture is a vital industry in all Eastern Partnership countries.
2.7 A mezőgazdaság a keleti partnerség országaiban alapvető gazdasági ág.
2.7 All of the stakeholders are of the view that the new programme should not be delayed and should be fully operational at the beginning of 2014.
2.7 Az érdekelt felek mind azon a nézeten vannak, hogy az új program elindításával nem szabad várni, és hogy annak 2014 elejére teljesen működőképesnek kell lennie.
2.7 All these four types of cancer can be reduced by adopting a healthier lifestyle.
2.7 Az egészségesebb életmód kialakításával mind a négy betegségtípus kockázata csökkenthető.
2.7 Although certain Europe-wide standards have been established, clarifying legal issues through various recommendations and directives, it should be established whether this data has been converted into practice throughout member states.
2.7 Léteznek ugyan bizonyos európai szintű normák, azaz különféle ajánlások és irányelvek tisztáznak egyes jogi kérdéseket, meg kellene azonban vizsgálni, hogy ezeket a gyakorlatban is alkalmazzák-e a tagállamok.
2.7 Although EU regulation and legislation is directed towards creating common conditions in an open European market, the tools can differ considerably between one area and another.
2.7 Bár az EU-szabályozás és jogalkotás a nyitott európai piacon közös feltételek megteremtésére irányul, ennek eszközei jelentősen különbözhetnek az egyes területek között.
2.7 Although in the 1990s Europe was the world leader in GSM mobile telephony, it currently lags behind the countries referred to above in implementing the latest mobile transmission technologies.
2.7 Az 1990-es években Európa még világelső volt a GSM mobil telefonhasználat terén, most azonban a fent említett országok maguk mögött hagyták a legkorszerűbb mobil átviteli technológiák bevezetésében.
2.7 Although technological advances have given consumers greater access to information, the EU's regulation of on-line marketing communication is currently spread across a number of texts (the directives on electronic commerce, consumer protection, protection of privacy in commercial communication, unfair commercial practices, etc.).
2.7 Jóllehet a fogyasztók a technológiai fejlődésnek köszönhetően könnyebben hozzáférnek az információhoz, az online kereskedelmi kommunikáció uniós szintű szabályozását jelenleg több különböző dokumentum tartalmazza (irányelvek az elektronikus kereskedelemről, a fogyasztóvédelemről, a magánélet védelméről a kereskedelmi kommunikációban, a tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatokról stb.).
2.7 Although the energy efficiency of transport (and individual modes of transport) is increasing, this is not enough to outweigh the larger transport volumes5.
2.7 A közlekedés (és az egyes közlekedési eszközök) energiahatékonysága növekszik ugyan, ez mégsem elegendő a szállítási volumen növekedésének ellensúlyozásához5.
2.7 Although the European Union has no legislative powers with respect to forestry, many sectoral policies and associated rules concerning, for example, energy supply or environmental and climate issues are resulting in the de facto development of a common EU forestry policy.
2.7 Noha az Európai Uniónak az erdőgazdálkodás vonatkozásában  nincs jogalkotási hatásköre, számos ágazati politika és ezekhez kapcsolódó jogszabály – például az energiaellátás, illetve környezetvédelmi vagy éghajlati kérdések terén – valójában egy közös uniós erdészeti politika kialakulásához vezet.
2.7 Although the Treaty on the Functioning of the EU makes no reference to a common EU forest policy, many sectoral policies and associated rules concerning, for example, energy supply or environmental and climate issues are resulting in the de facto development of a common EU forestry policy.
2.7 Noha az EU működéséről szóló szerződésben nem szerepel utalás közös uniós erdészeti politikára, számos ágazati politika és ezekhez kapcsolódó jogszabály – például az energiaellátás, illetve környezetvédelmi vagy éghajlati kérdések terén – valójában egy közös uniós erdészeti politika kialakulásához vezet.
2.7 Ambition and regulations consist mainly of words; policy is founded upon deeds.
2.7 A célok és a szabályozások jórészt szavak, a politika tetteken alapul.
2.7 Ambition and regulations consist mainly of words; policy is founded upon deeds.
2.7 A célok és a szabályozások jórészt szavak, a politika viszont tetteken alapul.
2.7 Among others, the objectives for a competitive and resource-efficient transport system proposed by the Commission are to "Halve the use of 'conventionally-fuelled' cars in urban transport by 2030"; and to phase them out completely by 2050; achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by 2030 and "by 2050, move close to zero fatalities in road transport"3.
2.7 A versenyképes és az Európai Bizottság által javasolt források szempontjából hatékony közlekedési rendszer célkitűzései között a következők szerepelnek: „a „hagyományos tüzelőanyaggal működő” gépjárművek használatát 2030-ig felére kell csökkenteni, 2050-re pedig teljesen ki kell küszöbölni; a jelentősebb városközpontok logisztikáját alapvetően szén-dioxid-mentesíteni kell 2030-ra”, valamint „A közúti baleseti halálozást 2050-re szinte nullára kell csökkenteni”3.
2.7 Among others, the objectives for a competitive and resource-efficient transport system proposed by the Commission are to "Halve the use of 'conventionally-fuelled' cars in urban transport by 2030"; and to phase them out completely by 2050; achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by 2030 and "by 2050, move close to zero fatalities in road transport"6.
2.7 A versenyképes és az Európai Bizottság által javasolt források szempontjából hatékony közlekedési rendszer célkitűzései között a következők szerepelnek: a „a „hagyományos tüzelőanyaggal működő” gépjárművek használatát 2030-ig felére kell csökkenteni, 2050-re pedig teljesen ki kell küszöbölni; a jelentősebb városközpontok logisztikáját alapvetően szén-dioxid-mentesíteni kell 2030-ra”, valamint „A közúti baleseti halálozást 2050-re szinte nullára kell csökkenteni”6.
2.7 Among others, the objectives for a competitive and resource-efficient transport system proposed by the Commission are to "Halve the use of 'conventionally-fuelled' cars in urban transport by 2030"; and to phase them out completely by 2050; achieve essentially CO2-free city logistics in major urban centres by 2030 and "by 2050, move close to zero fatalities in road transport"6.
2.7 A versenyképes és az Európai Bizottság által javasolt források szempontjából hatékony közlekedési rendszer célkitűzései között a következők szerepelnek: „a „hagyományos tüzelőanyaggal működő” gépjárművek használatát 2030-ig felére kell csökkenteni, 2050-re pedig teljesen ki kell küszöbölni; a jelentősebb városközpontok logisztikáját alapvetően szén-dioxid-mentesíteni kell 2030-ra”, valamint „A közúti baleseti halálozást 2050-re szinte nullára kell csökkenteni”6.
2.7 Among the important challenges are:
2.7 A legfontosabb kihívások többek között a következők:
2.7 Among the main tasks the group has addressed are the conclusions reached by the Commission and discussed by the Council during work on the Multiannual Financial Framework 2014–2020.
2.7 A munkacsoportban vizsgált legfontosabb kérdések között szerepelnek a 2014–2020-as többéves pénzügyi kerettel kapcsolatos munka során az Európai Bizottság által megfogalmazott és a Tanács által megvitatott következtetések.
2.7 Among the main tasks the high level group has addressed are the conclusions reached by the Commission and discussed by the Council during work on the Multiannual Financial Framework 2014–2020.
2.7 A munkacsoportban vizsgált legfontosabb kérdések között szerepelnek a 2014–2020-es többéves pénzügyi kerettel kapcsolatos munka során az Európai Bizottság által megfogalmazott és a Tanács által megvitatott következtetések.
2.7 An analysis of human development trends since the 1970s shows that most countries have improved their human development index, with the sole exception of sub-Saharan Africa, which has 28 of the 31 countries with the lowest human development levels.
2.7 Az emberi fejlődés 1970-óta mutatkozó tendenciájának az elemzése azt mutatja, hogy egyedül a Szaharától délre fekvő terület kivételével, ahol az emberi fejlettség tekintetében a legalacsonyabb szintet képviselő 31 ország közül 28 található, a legtöbb országban javult az emberi fejlődés indexe.
2.7 An information and follow-up system relating to the detection of banned fur and the detection methods used is being established.
2.7 Tájékoztatási és nyomon követési rendszert állítanak fel a tiltott prémek felderítése kapcsán.
2.7 An Open Aviation Area concept extends full freedom of the air to both parties, removes restrictions on investment by foreign entities and permits wet leasing of aircraft under non-discriminatory, transparent conditions.
2.7 A nyitott légiközlekedési terület fogalma a teljes légi szabadságot mindkét félre kiterjeszti, eltörli a külföldi eredetű befektetésekre vonatkozó korlátozásokat, és megkülönböztetésmentes, átlátható feltételek mellett teszi lehetővé a repülőgépek teljes bérlését.
2.7 An unwelcome effect of the Council of Ministers' and the European Parliament's inability to reach a decision on a common corporate tax base is that the positions that have to be adopted anyway end up in the EC Court of Justice.
2.7 Az Európai Parlament és a Tanács mindeddig képtelen volt megegyezésre jutni a vállalati adózás egységes adóalapjának ügyében.