natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.7 Due to long time lags in development and production as well as technological investments and continuous innovation, Europe needs targeted coordination to ensure an up-to-date self-reliant defence industry.
4.7 A fejlesztés és a gyártás területén jellemző hosszú átfutási időt, valamint a technológiai beruházásokat és a folyamatos innovációt tekintetbe véve Európának célzott koordinációra van szüksége ahhoz, hogy korszerű, önellátó védelmi iparral rendelkezzen.
4.7 Due to the low level of concentration, the wide variety of products and the low quality of publicly available statistics, fair implementation of the EU ETS will be very problematic for the ceramic industry.
4.7 A koncentráció alacsony foka, a termékek sokfélesége és a nyilvánosság rendelkezésére álló statisztikák alacsony minősége miatt az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerének megvalósítása igen problematikus lesz a kerámiaipar esetében.
4.7 E-distance learning can enable the systematic, faster and cheaper transfer of knowledge that is of key significance particularly in industry because it is an important element of its human capital and facilitates the transfer of knowledge from research institutes to industry.
4.7 Az elektronikus távtanulás lehetővé teheti az ismeretek rendszeres, gyorsabb és olcsóbb átadását, amely – különösen az iparban – kulcsfontosságú, mert az emberi tőkének fontos eleme, és meggyorsítja a kutatóintézetekből az ipar felé történő ismeretátadást.
4.7 Education and training
4.7 Oktatás és képzés
4.7 EESC calls again upon all aviation stakeholders to get actively engaged into further work on implementation of the Strategy.
4.7 Az EGSZB ismét arra kéri a légi közlekedés valamennyi szereplőjét, hogy aktívan vegye ki a részét a stratégia végrehajtásával kapcsolatos további feladatokból.
4.7 Effective involvement works best when informal non-statutory civil society networks are empowered to interact with more formal statutory networks.
4.7 A bevonás akkor a leghatékonyabb, ha az informális, jogszabályi hatály alá nem eső civil társadalmi hálózatokat felhatalmazzák arra, hogy együttműködjenek a formálisabb, jogszabályi hatály alá eső hálózatokkal.
4.7 Energy policy and future investments
4.7 Energiapolitika és jövőbeli beruházások
4.7 Ensuring better quality and more accessible water:
4.7 Jobb minőségű és elérhetőbb víz biztosítása:
4.7 Ensuring the provision of water through public services in the citizen's interest:
4.7 A vízszolgáltatás általános érdekű szolgáltatásként történő biztosítása:
4.7 Environment of care
4.7 A gondozási környezet
4.7 Equal opportunities and intellectual property rights
4.7 Esélyegyenlőség és szellemi tulajdon
4.7 Establish reporting requirements on financial and technology support provided to developing countries
4.7 A fejlődő országoknak nyújtott pénzügyi és technológiai támogatásra vonatkozó jelentéstételi követelmények megállapítása
4.7 EU aid could be provided for the creation of networks and joint committees between social partners and civil society organisations from the source and host countries.
4.7 Az EU támogatást nyújthatna a származási és a befogadó országokban meglévő szociális partnerek és civil szervezetek részvételével működő hálózatok és közös bizottságok létrehozásához.
4.7 EU aid could be provided for the creation of networks and joint committees between social partners and civil society organisations from the source and host countries.
4.7 Az EU támogatást nyújthatna a származási és a befogadó országokban meglévő szociális partnerek és civil társadalmi szervezetek részvételével működő hálózatok és közös bizottságok létrehozásához.
4.7 EU-wide collective redress mechanisms should be examined, with a view to completing the initiatives currently in the pipeline in the areas of consumer and competition law19 to strengthen self-regulating mechanisms in the Member States.
4.7 Az egész Unióra kiterjedő kollektív jogorvoslati lehetőségeket kellene fontolóra venni, melyek kiegészíthetik a tagállami önszabályozási mechanizmusok erősítését szolgáló, jelenleg előkészítés alatt álló kezdeményezéseket a fogyasztói és versenyjogok19 terén.
4.7 EU-wide collective redress mechanisms should be examined, with a view to completing the initiatives currently in the pipeline in the areas of consumer and competition law19 to strengthen self-regulating mechanisms in the Member States.
4.7 Az egész Unióra kiterjedő kollektív jogorvoslatokat kellene megfontolni, melyek kiegészíthetik a tagállami önszabályozási mechanizmusok erősítését szolgáló, jelenleg előkészítés alatt álló kezdeményezéseket a fogyasztói és versenyjogok19 terén.
4.7 EU-wide collective redress mechanisms should be examined, with a view to completing the initiatives currently underway in the areas of consumer and competition law19 to strengthen self-regulating mechanisms in the Member States.
4.7 Az egész Unióra kiterjedő kollektív jogorvoslatokat kellene megfontolni, melyek kiegészíthetik a tagállami önszabályozási mechanizmusok erősítését szolgáló jelenlegi kezdeményezéseket a fogyasztói és versenyjogok19 terén.
4.7 Europe must take firm action by showing solidarity and respect for Member State sovereignty, responsiveness and above all, intelligent leadership in finding solutions that are inclusive and balanced, building a consensus that can rally the public around a project that is truly European and which benefits everyone.
4.7 Európának határozott lépéseket kell tennie úgy, hogy közben szolidáris marad a tagállamok felé, tiszteletben tartja azok szuverenitását, valamint reagálóképességet és elsősorban intelligens vezető szerepet mutat az inkluzív és kiegyensúlyozott megoldások megtalálása során, olyan konszenzust keresve, amely mozgósítani tudja a nyilvánosságot egy ténylegesen európai, mindenki számára előnyös projekt kapcsán.
4.7 Even the changes noted in the area of sustainable transport can be put down in part to the consequences of the economic crisis.
4.7 A fenntartható közlekedés terén feltárt változások is részben a gazdasági válság következményeire vezethetők vissza.
4.7 Excluding the primary market from the scope of the tax will minimise the FTT's impact on the cost of raising capital for real activities, limiting it to the indirect effects of the potentially lower liquidity (owing to the tax) of securities traded by financial institutions.
4.7 Az elsődleges piac adóztatás keretéből való kizárása minimalizálja a pénzügyi tranzakciós adó által a valóságos tevékenységek finanszírozási költségeire gyakorolt hatást, és olyan közvetett hatássá redukálja azokat, amely a pénzintézetek által kezelt értékpapírok kivetett adó miatti esetlegesen kisebb likviditásából származik.
4.7 Exercise of delegation
4.7 Hatáskör delegálása
4.7 Exercise of delegation
4.7 Hatáskörök delegálása
4.7 Extra attention for the big container ports is not inconsistent with the promotion of short-sea routes and the Motorway of the Sea concept.
4.7 Nem összeegyeztethetetlen a rövid távú tengeri szállítás és „Tengeri hajópályák” koncepciójának támogatása azzal, hogy különlegesen nagy figyelmet kapnak a nagy konténerkikötők.
4.7 Ez kétségkívül igaz, bizonyítható, de Az EESC véleményei szerint, valószínűsíthető szintén, hogy a makroregionális szinten kitermelhető összeurópai szintű hozzáadott érték jelentősen növekedne nem tud létrejönni összeurópai célok kijelölése ellenére sem, többleteszközök, a jogi és intézményi kapacitás bővítésével, és többlet -források felvonultatása eredményeként.
4.7 Ez kétségkívül igaz, bizonyítható, de Az EGSZBESC véleményei szerint, valószínűsíthető, szintén, hogy a makroregionális szinten kitermelhető összeurópai szintű hozzáadott érték jelentősen növekedne nem tud létrejönni összeurópai célok kijelölése ellenére sem, többleteszközök, a jogi és intézményi kapacitás bővítésével, és többlet -források felvonultatása eredményeként.
4.7 Failure to do so will no doubt result in a similar conclusion to that of 1994 when the Commission adopted a report8 on the implementation of Directive 86/613/EEC in which it concluded: "In strictly legal terms, it appears that Directive 86/613/EEC has been implemented in the Member States.
4.7 Ha ez nem történik meg, kétségtelenül hasonló következtetés vonható majd le, mint amilyet a 86/613/EGK irányelv végrehajtásáról 1994-ben elfogadott európai bizottsági jelentésben olvashatunk8: „Szigorúan jogi szempontból úgy tűnik, hogy a 86/613/EGK irányelvet végrehajtották a tagállamok.
4.7 Finally the EESC would promote the establishment of an international law enforcement body dedicated to investigating child sexual abuse around the world, to identify and prosecute the content distributors and to rescuing children from suffering.
4.7 Végül pedig a tartalomterjesztők azonosítása és bíróság elé állítása, illetve a gyermekek szenvedéstől való megmentése érdekében az EGSZB támogatná egy, a gyermekek ellen világszerte elkövetett szexuális zaklatások kivizsgálásával foglalkozó nemzetközi bűnüldöző testület felállítását.
4.7 Finally, as regards protection of ecosystems, progress has already been made in relation to oxides of nitrogen, sulphur dioxide and ammonia.
4.7 Végezetül az ökoszisztémák védelme területén bizonyos előrelépések történtek a NOx, az SO2 és az ammónia területén.
4.7 Finally, it should be pointed out that it is necessary for the EU's various policies to be generally consistent so that there is no policy clash.
4.7 Végül azt is hangsúlyoznunk kell, hogy szükség van egyúttal arra is, hogy az Európai Unió által beindított különböző politikák között globális koherenciát érjünk el, nehogy ezek egymással is ellentmondásba kerüljenek.
4.7 Finally, the current approach towards seaports under the Trans-European Transport Networks (TEN-T) could be revised to generate greater European support for vital hinterland infrastructure projects of relevance to ports.
4.7 Végül a transzeurópai közlekedési hálózatok (TEN–T) keretében a tengeri kikötőkre irányuló jelenlegi megközelítést felül lehetne vizsgálni annak érdekében, hogy nagyobb európai támogatást biztosíthassunk a kikötőkhöz kapcsolódó elengedhetetlenül fontos hátországi infrastrukturális fejlesztési projektek számára.
4.7 Finally, the EESC hopes that, in tandem with achieving standardised, more thorough testing, a plan could be launched, working on the basis of the existence of the new rules, designed to raise public awareness, especially among young people, of the need for more careful and responsible use of motor vehicles, warning in particular against making any technical modifications that may alter safety features, particularly on motorcycles.
Az EGSZB végezetül reméli, hogy a szabványosítással és a pontosabb műszaki vizsgálatokkal el lehet indítani egy olyan tervet, amely az új szabványok meglétéből kiindulva felhívja a polgárok – és főként a fiatalok – figyelmét a tudatosabb és felelősebb gépjárműhasználatra, elkerülve ezzel különösen azokat a műszaki beavatkozásokat, amelyek sérthetik a biztonsági követelményeket, különösen a motorkerékpárok esetében.
4.7 Finally, the EESC is through this text actively promoting the setting up of an Observatory exercise in relation to obstacles to cross border situations.
4.7 Végezetül az EGSZB a véleményben mindenütt aktívan támogatja egy megfigyelőközpont létrehozását a határokon átnyúló esetekben felmerülő akadályok kontextusában.
4.7 Finally, the EESC is through this text actively promoting the setting up of an Observatory exercise in relation to obstacles to cross border transactions.
4.7 Végezetül az EGSZB a véleményben mindenütt aktívan támogatja egy megfigyelőközpont létrehozását a határokon átnyúló tranzakciók akadályainak kontextusában.
4.7 Finally, the EESC would point out that there are still many jurisdictions which constitute off-shore financial centres, whose opacity relates to their banking secrecy and their low or non-existent taxation.
4.7 Végül az EGSZB megjegyzi, hogy még mindig sok olyan, offshore pénzügyi központként működő joghatósági terület van, amelyet a banktitokkal és az alacsony vagy nullakulcsos adóval összefüggő átláthatatlanság jellemez.
4.7 Finally, with regard to the proposal to exclude gas-fuelled vehicles from the measurement of ammonia (point 2.4.2), the EESC supports the Commission since it is a matter of correcting a measure that discriminates against vehicles powered by compressed natural gas (CNG).
4.7 Végül azzal a javaslattal kapcsolatban, hogy a földgázüzemű járműveket zárják ki az ammónia méréséből (2.4.2 pont), az EGSZB támogatja az Európai Bizottságot, mivel egy olyan rendelkezés korrigálásáról van szó, amely hátrányos megkülönböztetést alkalmaz a földgázüzemű járművekkel szemben.
4.7 Financing of environmental NGOs
4.7 A környezetvédelemmel foglalkozó nem kormányzati szervezetek finanszírozása
4.7 First and foremost, the current regulatory framework for credit agreements does not include a requirement to gear supply to consumers' needs.
4.7 Főként a hitelszerződések jelenlegi jogi keretén belül hiányzik a kötelezettségvállalás a kínálatnak a fogyasztói igényekhez való hozzáigazítására.
4.7 Fitch is 80% owned by Fimalac SA which is itself 73% owned by Marc de Lacharriere.
4.7 A Fitch hitelminősítő intézet 80%-ban a Fimalac részvénytársaság tulajdona, amelynek 73%‑a viszont Marc de Lacharrière birtokában van.
4.7 Following moderate losses at the beginning of the decade, in 2006 the market for commercial vehicles (heavy goods vehicles, trailers, buses) recovered.
4.7 A haszonjárművek piaca (tehergépkocsik, utánfutók, buszok) az évtized elején tapasztalható enyhébb csökkenés után 2006-ban növekedni kezdett.
4.7 Food
4.7 Élelmiszerek
4.7 For disadvantaged groups, real social change is more about work, housing and transport than systemic social change.
4.7 A hátrányos helyzetű csoportok számára a valódi szociális változást inkább a foglalkoztatáshoz, a lakhatáshoz és a közlekedéshez való hozzáférés jelentené, semmint a rendszert érintő társadalmi reformok.
4.7 For its part, a mutual assistance mechanism is proposed, consisting of two instruments:
4.7 A maga részéről egy kölcsönös jogsegély mechanizmust állapít meg, amely két eszközből áll:
4.7 For this reason the EESC drew up an own-initiative opinion8 arguing for greater efforts at EU level to achieve integration in the new social policy agenda and in the framework of Europe 2020.
4.7 Ebből kiindulva az EGSZB saját kezdeményezésű véleményt8 dolgozott ki, mellyel az a célja, hogy az Európa 2020 stratégia keretében az új szociálpolitikai menetrendben uniós szinten fajsúlyosabbá tegye az integráció kérdését.
4.7 For this reason, the EESC advocates measures for facilitating networking between researchers from different backgrounds.
4.7 Épp ezért a különböző szakterületek kutatói közötti kapcsolatok előmozdítását célzó intézkedésekre van szükség.
4.7 For this very reason, there is also considerable controversy surrounding the "cross-compliance criteria".
4.7 Éppen ezért folynak jelentős viták az úgynevezett „feltételesség kritériumairól”.
4.7 Freedom of choice throughout the food chain
4.7 Szabad választás az élelmiszerlánc minden szakaszában
4.7 Freedom of expression and media pluralism
4.7 A véleménynyilvánítás szabadsága és a médiapluralizmus
4.7 From a European perspective, the preservation of existing safety standards on major international waterways must be considered a general requirement in order to properly introduce the proposed policy.
4.7 Európai szemszögből a főbb nemzetközi vízi utakra vonatkozó hatályos biztonsági normák megőrzését a javasolt szakpolitika megfelelő bevezetése általános előfeltételének kell tekinteni.
4.7 Frontex should avail itself of the new SIS II10 system (second-generation Schengen Information System) as soon as possible.
4.7 Amint lehetséges, a Frontexnek az új SIS II rendszerre10 (második gnerációs schengeni rendszer) kellene átállnia.
4.7 Frontex should avail itself of the new SIS II11 system (second-generation Schengen Information System) as soon as possible.
4.7 Amint lehetséges, a Frontexnek az új SIS II rendszerre11 (második generációs schengeni rendszer) kellene átállnia.
4.7 Frontex should avail itself of the new SIS II11 system (second-generation Schengen Information System) as soon as possible.
4.7 Amint lehetséges, a Frontexnek az új SIS II rendszerre11 (második gnerációs schengeni rendszer) kellene átállnia.
4.7 Fuel-cell systems are under development, which could replace on-board auxiliary power units (APU) and thus reduce emissions by up to 75% per unit.
4.7 A jelenleg fejlesztés alatt álló üzemanyagcellás rendszerek helyettesíthetik a fedélzeti segédhajtóműveket (APU), és így gépenként akár 75%-kal is csökkenthetik a kibocsátást.
4.7 Funding
4.7 Finanszírozás
4.7 Furthermore, European research policies and programmes should coordinate their work at the national and European levels in the field of education, applying to both basic education and vocational/specific training.
4.7 Ezenkívül az európai kutatási politikák és programok munkáit tagállami és európai szinten is össze kellene hangolni az oktatás terén, mind az alapszintű oktatás, mind pedig a szakmai és a szakosított képzés vonatkozásában.
4.7 Furthermore, the Commission's argument does not take sufficient account of the fact that losses can be carried forward.
4.7 Érvelésében ráadásul az Európai Bizottság nem vette kellően figyelembe a veszteségátvitel lehetőségét.
4.7 Gender inequality as measured by all socio-economic indicators is such a widespread phenomenon that it cannot be ignored.
4.7 A nemek közötti egyenlőtlenség, amelyet valamennyi társadalmi-gazdasági mutató jelez, olyan elterjedt jelenség, hogy nem lehet figyelmen kívül hagyni.
4.7 General comment on the Commission's questions.
4.7 Általános megjegyzés a felvetett kérdésekhez.
4.7 General welfare systems can improve mobility by ensuring that workers do not lose out when they are confronted with changes affecting their workplace.
4.7 Az általános értelemben vett jóléti rendszerek annak biztosításával javíthatják a mobilitást, hogy a munkahelyüket érintő változásokkal szembesülő munkavállalók nem kerülnek ki vesztesként a helyzetből.
4.7 General welfare systems can improve mobility by ensuring that workers do not lose out when they are confronted with changes affecting their workplace.
4.7 Az általános értelemben vett jóléti rendszerek annak biztosításával javíthatják a mobilitást, hogy a munkahelyüket érintő változásokkal szembesülő munkavállalók nem kerülnek ki vesztesként.
4.7 Germany, where the demographic situation is critical, has for several years been conducting an ambitious policy to achieve a balance between work and family life, both on a practical level and in terms of changing attitudes, since being a working parent was something that was viewed quite negatively.
4.7 Németország, ahol kritikus a demográfiai helyzet, néhány évvel ezelőtt nagyra törő politikát vezetett be, hogy sikerüljön elérni a munka és a családi élet összeegyeztetését a gyakorlatban és minden bizonnyal a gondolkodásban is, ugyanis korábban elég rossz szemmel nézték, ha valakinek gyermeke volt, és dolgozott.
4.7 GHG emissions amount to 20 mt in the entire glass sector and to 27 mt p.a. in the ceramic sector.
4.7 Az üvegiparban 20 millió tonna, a kerámiaiparban 27 millió tonna mennyiségű az üvegházhatású gázok kibocsátása.
4.7 Given that companies and employees are directly affected by the Commission's conclusions relating to firms' economic needs, the Member States and the Commission should encourage the social partners to raise the issue in the social dialogue in order to discuss the problems together and find the best solutions and appropriate practices.
4.7 Mivel az Európai Bizottság által a vállalkozások gazdasági szükségletei kapcsán kifejtett megfontolások első számú érintettjei a vállalkozások és a fizetett munkavállalók, a tagállamoknak és az Európai Bizottságnak arra kellene biztatniuk a társadalmi partnereket, hogy ezt a témát is vonják be a szociális párbeszéd körébe, közösen mérve fel a kihívásokat, és keresve meg a legjobb megoldásokat és legmegfelelőbb gyakorlatokat.
4.7 Given that the (planned) resources for the 2014-2020 period will be distributed to many more regions and areas than during previous planning periods, the effectiveness of the instruments, in terms of return on investment, is unlikely to improve, despite the plans for thematic concentration and despite the implementation of other measures.
4.7 Tekintettel arra, hogy a 2014–2020 közötti időszakra rendelkezésre álló (tervezett) források jelentősen több régióra, településre oszlanak el, mint az előző fejlesztési periódusokban, az elvárt tematikus koncentráció ellenére a befektetett eszközök megtérülési hatékonysága az egyéb intézkedések bevezetése ellenére sem javul várhatóan.
4.7 Given the effects of globalisation, the Committee agrees with the Commission9 that account must be taken not only of redundancies caused by structural changes in world trade, but also by other types of structural change that are driven by technology, products, changes in the way production is organised, and access to  raw materials and their price.
4.7 A globalizáció hatásait illetően az EGSZB egyetért az Európai Bizottsággal9 abban, hogy ne csupán a világkereskedelemben bekövetkezett strukturális változások miatti elbocsátásokat vegyék figyelembe, hanem hogy gondolni kell olyan más típusú szerkezetváltásokra is, melyek a technológiákhoz, a termékekhez, a termelés megszervezésével kapcsolatos változásokhoz, illetve a nyersanyagokhoz való hozzáféréshez és azok áraihoz kötődnek.
4.7 Given the limited budget of the Connecting Europe Facility, the EESC expects the Commission to make at least 20% of its resources available for waterways and to support and encourage the Member States to maintain and extend this infrastructure.
4.7 Tekintettel az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz korlátozott költségvetésére, az EGSZB arra kéri az Európai Bizottságot, hogy a rendelkezésre álló eszközöknek legalább 20%-át a vízi utak számára különítse el, és a tagállamokat támogassa és ösztönözze a vízi infrastruktúra karbantartásában és bővítésében.
4.7 Given the need for efficient management of cohesion policy programmes, what is the optimum allocation of responsibility between the Community, national and regional levels within a multi-level governance system?
4.7 Tekintettel a kohéziós politikai programok hatékony irányításának szükségességére, egy többszintű kormányzási rendszeren belül milyen lenne a hatáskörök optimális megosztása a közösségi, nemzeti és regionális szintek között?
4.7 Given the sheer number of businesses potentially affected by the proposal, the Commission feels that the intended measures can only be effective if each Member State designates one competent authority to coordinate, implement and monitor application of the supply chain security measures laid down in the draft regulation.
4.7 Tekintve a javasolt intézkedések által esetlegesen érintett vállalatok mennyiségét, az intézkedések az Európai Bizottság szerint csak akkor lehetnek hatékonyak, ha tagállamonként egyetlen illetékes hatóságot jelölnek ki, amely koordinálja, végrehajtja és felügyeli a javaslatban leírt szállítási biztonsági intézkedések alkalmazását.
4.7 Given these circumstances, the EESC stresses the particular importance of a fixed construction planning that is coordinated and agreed between the European Commission, Member States and infrastructure owners.
4.7 Tekintettel ezekre a körülményekre, az EGSZB hangsúlyozza egy olyan, előre meghatározott építési terv különleges jelentőségét, amely az Európai Bizottság, a tagállamok és az infrastruktúrák tulajdonosai közötti koordináción és megegyezésen alapul.
4.7 Given these circumstances, the EESC stresses the particular importance of a fixed construction planning that is coordinates and agreed between the European Commission, Member States and infrastructure owners.
4.7 Tekintettel ezekre a körülményekre, az EGSZB hangsúlyozza egy olyan, előre meghatározott építési terv különleges jelentőségét, amely az Európai Bizottság, a tagállamok és az infrastruktúrák tulajdonosai közötti koordináción és megegyezésen alapul.
4.7 Given this complexity, the simplicity of the four new provisions to be added to the Brussels I Regulation is very welcome.
4.7 Tekintettel erre a bonyolult helyzetre, csak örömmel lehet fogadni a Brüsszel I.