natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Air transport is to a large extent of transnational character and therefore, by nature, calls for a regulatory approach at EU-level to reach a high level of safety.
A légi közlekedés nagymértékben transznacionális jellegű és ezért természeténél fogva uniós szintű szabályozási megközelítést tesz szükségessé a magas szintű biztonság elérése érdekében.
Air transport is to a large extent of transnational character and therefore, by nature, calls for a regulatory approach at EU-level.
A légi közlekedés nagymértékben transznacionális jellegű és ezért természeténél fogva uniós szintű szabályozási megközelítést igényel.
Air transport is to a large extent of transnational character and therefore, by nature, calls for a regulatory approach at EU-level.
A légi közlekedés túlnyomórészt nemzetközi szinten zajlik, ezért jellegénél fogva uniós szintű szabályozási megközelítést kíván.
Air transport market16: the revision of the so-called third package of air transport liberalisation should make the legislation more readable by combining three existing regulations into one new regulation.
Légi közlekedési piac16: az úgynevezett harmadik légi közlekedési liberalizációs csomag három hatályos rendelet egyetlen új rendeletben történő kombinálása útján kell, hogy átláthatóbbá tegye a jogszabályokat.
Air transport needs strong infrastructures both in the air and on the ground.
A légi közlekedéshez erős infrastruktúra szükséges mind a levegőben, mind pedig a földön.
Air transport package:
Légiközlekedési csomag:
Air transport safety and efficiency would therefore be reinforced in the Community and in neighbouring countries.
A légi közlekedés biztonsága és hatékonysága ennek köszönhetően javulhat a Közösségben és a szomszédos országokban.
Air transport services - common rules
Légi közlekedési szolgáltatások – közös szabályok
Air transport services - common rules
Légiközlekedési szolgáltatások – közös szabályok
Air transport services - common rules (recast)
A légiközlekedési szolgáltatások működtetésére vonatkozó közös szabályok (átdolgozás)
Air transport services - common rules (recast)
Légi közlekedési szolgáltatások – közös szabályok
Air transport services based on the grant of an operating licence within the meaning of Regulation (EC) 1008/200817 of the European Parliament  and of the Council 18;
működési engedély kiadásán alapuló légi közlekedési szolgáltatások az 1008/2008 európai parlamenti és tanácsi rendelet17 értelmében18;
Air Transport Services Common Rules
Légiközlekedési szolgáltatások – közös szabályok
Air transport services – common rules
Légi közlekedési szolgáltatások – közös szabályok
Air transport services – common rules
Légiközlekedési szolgáltatások – közös szabályok
Air transport services – Common rules (recast)
Légi közlekedési szolgáltatások – közös szabályok (átdolgozás)
Air transport users enjoy an unprecedented choice of air travel opportunities at competitive prices.
A légi utasok versenyképes árakon soha nem látott bőségű kínálatból választhatnak úti célt.
Air transport: a step towards the necessary strengthening of safety in this sector
Légiközlekedés: az ágazat biztonságának szükségszerű megerősítése felé
Air transport: Given the direction in which the EU is evolving, this form of transport is indispensable for travel over large distances and beyond EU borders.
A légi közlekedés: figyelembe véve az EU fejlődésének irányát, megkerülhetetlen eszköz mind a nagy távolságok megtételéhez, mind a nemzetközi cserekapcsolatokhoz.
Air transport: hydrogen/gas turbine
Hidrogén- és gázturbinák a légi közlekedésben
Air Transport: With about four million annual passengers on scheduled flights, the Brazil-EU air transport market is of crucial importance to link people and businesses between the EU and Brazil.
Légi közlekedés: A Brazíliát és az EU-t összekötő légi közlekedési piac évi mintegy négymillió menetrendszerinti utassal kulcsfontosságú szerepet játszik az EU-ban és Brazíliában élő emberek és vállalkozások összekapcsolásában.
Air travellers enjoy a high level of security.
A légi utasok magas védelmi szintet élveznek.
Air ventilation micro-systems have also proved to be remarkably efficient in flats, while paying attention to the type of material used, for example, for a transparent vertical panel (windows) can reduce heat loss from a flat by at least 20%8.
A szellőztető mikrorendszerek is különösen hatékonyaknak bizonyultak a lakásokban, a jól megválasztott anyagok pedig – például az átlátszó függőleges elemek (ablakok) esetében – több mint 20%-kal csökkenthetik a lakás hőveszteségét8.
air, bus, rail and waterborne passenger transport services
légi, közúti, vasúti és vízi személyszállítási szolgáltatások;
Air, bus, rail and waterborne passenger transport services; websites used for provision of passenger transport services; mobile device-based services, smart ticketing and real time information; Self-service terminals, ticketing machines and check-in machines used for provision of passenger transport services
Légi, autóbuszos, vasúti és vízi személyszállítási szolgáltatások; a személyszállítási szolgáltatásokhoz használt weboldalak; mobileszköz-alapú szolgáltatások, intelligens jegyértékesítési rendszerek és valós idejű tájékoztatás; önkiszolgáló terminálok, jegykiadó automaták és önkiszolgáló utasfelvételi automaták
Air, sea and rail carriers.
Légi, tengeri és vasúti fuvarozók.
Air, water, land, species, soil and seas are amongst the natural resources that are crucial to our well-being and also to our economic prospects.
A levegő, a víz, a föld, a fajok, a talaj és a tengerek azon természeti erőforrások közé tartoznak, amelyek jólétünk és gazdasági kilátásaink szempontjából egyaránt kulcsfontosságúak.
Air-conditioning and heat-pump units:
Légkondicionáló berendezések és hőszivattyúk:
air-conditioning appliances.
légkondicionáló készülékek.
Air-conditioning system
Légkondicionáló berendezés
Air-conditioning systems
Légkondicionáló berendezések
Air-supported structures (e.g. sports halls, exhibition stands or storage facilities), provided that details of the performances and technical specifications of these products are supplied
sportcsarnokok, kiállító csarnokok vagy raktárhelyiségek) abban az esetben, ha mellékelik e termékek teljesítményére és műszaki adataira vonatkozó információt.
Air-supported structures (e.g. sports halls, exhibition stands or storage facilities), provided that particulars of the performances and technical specifications of these articles are supplied
sportcsarnokok, kiállító csarnokok vagy raktárhelyiségek) abban az esetben, ha mellékelik e cikkek teljesítményére és műszaki adataira vonatkozó információt.
Air-suspension for driving axle(s): yes/no (1)
Légrugózás a hajtott tengely(ek)en: van/nincs (1)
Air-suspension for non-driving axle(s): yes/no (1)
Légrugózás a nem hajtott tengely(ek)en: van/nincs (1)
Air-traffic analysis has also been performed on the basis of data provided by the European Organisation for the Safety of Air Navigation.
A légi közlekedés elemzése részben az Európai Szervezet a Légi Közlekedés Biztonságáért által szolgáltatott adatok alapján történt.
Air-Traffic Controller Licence
Légiirányítói engedély
Air/Rail Inter-modality
Légi–vasúti módközi szállítás
Air/Rail inter-modality cannot be considered as a primary way to decongest airports because in general the decongesting effect amounts to one or two years of air traffic growth.
A légi–vasúti módközi szállítást nem lehet a repülőterek tehermentesítése fő eszközének tekinteni, mert általában véve a tehermentesítő hatás a légi forgalom növekedésében legfeljebb egy-két évig jelent megoldást.
Airbag (X) 6/
Légzsák (X) 6/
Airbag obviously non operative
A légzsák egyértelműen nem működik.
Airbags
Légzsák
Airbags obviously missing or not suitable with the vehicle.
A légzsákok nem a járműhöz valók vagy nyilvánvalóan hiányoznak.
Airborne equipment, including airborne refuelling equipment, specially designed for use with the ‘aircraft’ controlled by ML10.a. or ML10.b. or the aero-engines controlled by ML10.d., and specially designed components therefor;
fedélzeti berendezések, beleértve a légi üzemanyag utántöltés eszközeit, amelyeket kifejezetten az ML10.
Airborne transport
Légi közlekedés
Airborne transport
Légiközlekedés
Airborne transport will be covered by the CO2 emissions trading scheme and, similarly to VAT, the Commission has raised the problem of kerosene taxation for transport within the EU.
A kibocsátási egységek kereskedelmi rendszerét kiterjesztik majd a légi közlekedésre, az Európai Bizottság pedig felvetette a kerozin megadóztatásának, valamint a Közösségen belüli szállítás hozzáadottérték-adójának problémáját.
Airborne transport will be covered by the CO2 emissions trading scheme and, similarly to VAT, the Commission has raised the problem of kerosene taxation for transport within the EU.
A kibocsátási egységek kereskedelmi rendszerét kiterjesztik majd a légiközlekedésre, az Európai Bizottság pedig felvetette a kerozin megadóztatásának, valamint a Közösségen belüli szállítás hozzáadottérték-adójának problémáját.
Aircraft
Légi járművek – casco
Aircraft
Repülőgép-típus
Aircraft
Repülőgéptípus
Aircraft and their systems are becoming increasingly complex, which also means that investigation of aviation accidents requires substantially more diversified expertise and resources than a decade ago;
a légi járművek és azok rendszerei egyre bonyolultabbak, ami azzal jár, hogy a légiközlekedési balesetek kivizsgálása sokkal átfogóbb szakértelmet és erőforrásokat igényel, mint egy évtizeddel korábban;
Aircraft are of course at the core of aviation and therefore a competitive aeronautical industry is crucial for a high-performing aviation sector.
A légi járművek természetesen a légi közlekedés középpontjában állnak és ezért a versenyképes repüléstechnikai iparág elengedhetetlen a jól tejesítő légi közlekedési ágazathoz.
Aircraft assigned to the Scheme shall have their international radio call sign clearly displayed.
A rendszer keretében kijelölt légi járművek felismerhetően jelzik nemzetközi hívójelüket.
Aircraft have a noise and emission impact.
A légi járművek üzemeltetése zaj- és károsanyag-kibocsátással jár.
Aircraft launching gear; deck-arrestor or similar gear; ground flying trainers; parts of the foregoing articles
Légijármű-indító szerkezetek; fedélzeti leszállásfékező készülék vagy hasonló fékezőszerkezet; repülőkiképző földi berendezések; mindezek alkatrészei
Aircraft launching gear; deck-arrestor or similar gear; ground flying trainers; parts of the foregoing articles
Légijármű-indító szerkezetek; fedélzeti leszállásfékező készülékek és hasonló fékezőszerkezetek; repülőkiképző földi berendezések; mindezek alkatrészei
Aircraft maintenance
Légi járművek karbantartása
Aircraft maintenance (NACE: Repair and installation of machinery and equipment, division 33)
Légijármű-karbantartó ágazat (NACE 33. ágazat: Ipari gép, berendezés, eszköz javítása)
Aircraft maintenance comprises the following subcategories:
A légi jármű karbantartása az alábbi alkategóriákra tagolódik:
Aircraft manufacturers and their supply chain undertake huge efforts to improve the environmental footprint of aviation, increase the safety of air traffic, reduce operational costs and cope with the increasing demand for new aircraft.
A légijárműgyártók és ellátási láncaik hatalmas erőfeszítést tesznek a légi közlekedés környezeti lábnyomának csökkentésére, a légi forgalom biztonságának növelésére, a működési költségek visszaszorítására és az új légi járművek iránti növekvő kereslet kielégítésére.
Aircraft operators have the most direct control over the type of aircraft in operation and the way in which they are flown and should therefore be responsible for complying with the obligations imposed by this Directive.
A légi járművek üzemeltetői rendelkeznek a legközvetlenebb irányítási lehetőséggel az üzemeltetett légi jármű típusát, illetve azok repülését illetően, és így felelősek az irányelv által kirótt kötelezettségeknek való megfelelésért.
Aircraft operators that cease operations should continue to be issued with allowances until the end of the period for which free allowances have already been allocated.
A működésüket megszüntető légijármű-üzemeltetők továbbra is kapnak kibocsátási egységeket azon időszak lejártáig, amelyre már kiosztották az ingyenes kibocsátási egységeket.
Aircraft operators will be able to buy allowances from other sectors in the Community scheme for use to cover their emissions;
A légi járművek üzemeltetői kibocsátásaik fedezése érdekében kibocsátási egységeket vásárolhatnak más, a közösségi rendszerrel érintett ágazatoktól is;
Aircraft operators will be the entities responsible for complying with the obligations imposed by the scheme;
A légi járművek üzemeltetői felelősek a rendszer szerinti kötelezettségeknek történő megfelelésért;
Aircraft performance and operating limitations
A légi járművek működése és az üzemben tartásra vonatkozó korlátozások
Aircraft performance and operating limitations
Légi járművek teljesítménye és az üzemeltetés korlátai
aircraft repair and maintenance services during which an aircraft is withdrawn from service;
repülőgép karbantartási és javítási szolgáltatások, amelyek során repülőgépet vonnak ki a szolgálatból;
aircraft search procedure checklist;
a légi jármű átkutatási eljárására vonatkozó ellenőrzőlista;
AIRCRAFT SECURITY
A REPÜLŐGÉPEK VÉDELME
Aircraft services comprise the following subcategories:
A légi jármű kiszolgálása körébe az alábbi alkategóriák tartoznak:
Aircraft should be able to follow the shortest routes with optimised flight profiles7.
A légi járműveknek a legrövidebb útvonalon, optimális útvonalprofillal kell közlekedniük.7
Aircraft should thus use shorter and better routes to improve the sustainability of aviation.
A légi közlekedés fenntarthatósága érdekében ezért a légi járműveknek rövidebb, kedvezőbb útvonalakat kell biztosítanunk.
aircraft stores introduced into or supplied in the territory of a Party and taken on board, within reasonable limits, for use on outbound aircraft of an air carrier of the other Party engaged in international air transport, even when these stores are to be used on a part of the journey performed over the territory of the Party in which they are taken on board;
az ésszerű határokon belül az egyik Fél területére bevitt vagy ott beszerzett légijármű-készletek, amelyeket a másik Fél nemzetközi légi fuvarozásban részt vevő légiközlekedési vállalatának a területről eltávozó légi járművén való felhasználás céljából a fedélzetre felvittek, még akkor is, amikor e készleteket annak a Félnek a területe felett végzett repülés egy szakaszán használják fel, ahol azokat a fedélzetre felvitték;
Aircraft structural failure or engine disintegration, including uncontained turbine engine failures, not classified as an accident.
A légi jármű szerkezeti hibája vagy a hajtómű szétesése, beleértve a gázturbinás hajtómű balesetnek nem számító, el nem hárított meghibásodását.
aircraft systems
légijármű-rendszerek
aircraft type data relevant to cabin crew;
a légijármű-típusra vonatkozó, a légiutas-kísérő személyzet szempontjából releváns adatok,
aircraft type or class specific aspects; and
a légi jármű típusa vagy osztálya szerinti specifikus kérdések; és
Aircraft used by a third-country operator into, within or out of the Union
Légi járműveknek az Unióba, az Unión belül vagy az Unióból kiindulóan történő, harmadik országbeli üzemben tartó általi üzemben tartása
Aircraft used in General and Business aviation are utilised under different models both in the commercial as well as private air transport category – with regulatory regimes related to economic licensing, safety certification and traffic rights varying accordingly.
Az általános célú és üzleti repülésben alkalmazott légi járművek használata különböző modellek szerint valósul meg, mind a kereskedelmi, mint pedig a magán légi szállítási kategóriákban, ennek következtében pedig a gazdasági működési engedéllyel, a biztonsági tanúsítással és a forgalmi jogokkal kapcsolatos szabályok is változnak.
Aircraft, spacecraft, and parts thereof; except for:
Légi járművek, űrhajók és ezek alkatrészei, kivéve:
Aircrew
Repülőszemélyzet
Aircrew certification
A repülőszemélyzet tanúsítása
Airframe and aircraft engine manufacturers
Repülőgépgyártók és hajtóműgyártók
Airline
Légitársaság
Airline companies
Légitársaságok
Airline companies should compete on the basis of innovative products, quality and price, not on use of legislative loopholes and/or low-cost jobs.
A légitársaságoknak az innovatív termékek, a minőség és az árak terén kellene versenyezniük, nem pedig abban, hogy ki tud jobban élni a jogi kiskapuk és az olcsó munkaerő adta lehetőségekkel.
Airline cost-cutting is not backed up by simultaneous action on the part of airports and Air Navigation Service Providers (ANSPs).
A légitársaságok költségcsökkentési intézkedéseit nem kísérik hasonlók a repülőterek és a léginavigációs szolgáltatók részéről.
Airline liability is currently limited by a miscellany of international conventions12, Community Regulations implementing those international conventions within the EU13, and legal or administrative procedures that other countries impose on EU companies that wish to enter their national markets.
A légitársaságok felelősségét jelenleg különböző nemzetközi egyezmények12, az ezeket a nemzetközi egyezményeket az Európai Unión belül végrehajtó közösségi rendeletek13, valamint más országok által az adott ország nemzeti piacára belépni szándékozó EU-s légitársaságok számára kötelezővé tett jogi vagy adminisztratív eljárások korlátozzák.
Airline operating costs (€ million)
Légitársaságok működési költsége (millió EUR)
Airline safety is controlled by a central authority that establishes standards for aircraft, airports and airline operations.
A légi közlekedés biztonságát központi hatóság szabályozza, amely előírásokat készít a légi járművek, a repülőterek és a légitársaságok üzemeltetésére vonatkozóan.
Airline schedules are driven by demand and aircraft availability; due to the complexities of operational scheduling, there is limited opportunity to adjust schedules to this type of system in an efficient manner.
A légitársaságok menetrendjei a kereslettől és a repülőgépek rendelkezésre állásától függnek; a menetrendtervezés összetettsége miatt a menetrendeket csak korlátozottan lehet hatékonyan egy ilyen típusú rendszerhez igazítani.
Airline security programmes are less likely to be compliant and are less well monitored, especially in respect of airlines registered outside the EU, and in particular as regards check and search procedures.
A légitársaság-védelmi programok kevésbé megfelelőek, és ezek esetében az ellenőrzés sem eléggé alapos, különösen az EU-n kívül lajstromozott légitársaságok esetében, és leginkább az ellenőrzési és vizsgálati eljárások tekintetében.
Airline tickets (2007)
Repülőjegyek (2007)
Airlines and also airports operating in Member States which impose more stringent measures than required by the Regulation may be disadvantaged to other airports or airlines.
Az azokban a tagállamokban működő légitársaságok és repülőterek, amelyek a rendeletben előírtaknál szigorúbb intézkedéseket írnak elő, hátrányos helyzetbe kerülhetnek a többi repülőtérrel és légitársasággal szemben.
Airlines are also faced with different interpretations by slot coordinators, who in turn lack legal certainty as to the correct implementation of the Regulation.
A légitársaságoknak szembe kell nézniük a résidő-koordinátorok eltérő interpretációival is, akik számára pedig hiányzik a jogbiztonság a rendelet megfelelő végrehajtása tekintetében.
Airlines bear the sole and exclusive responsibility for compliance with the legal obligations in the event of denied boarding, cancellation or long delay of flights.
Kizárólag a légitársaságok felelnek az utasokkal szembeni jogi kötelezettségek betartásáért a beszállás megtagadása, a légi járatok törlése vagy hosszú késése esetében.
Airlines can fly to any European destination to serve the needs of passengers in Europe.
A légitársaságok bármely európai célállomás felé üzemeltethetnek járatokat az Európában utazók igényeinek kielégítésére.
Airlines can then give their views on how the revenues from airport charges are used.
A légitársaságok az adatok ismeretében kifejezésre juttathatják véleményüket a védelmi díjakból származó bevételek felhasználását illetően.
Airlines control directly only 37% of what constitutes their operating costs.
Maguk a légitársaságok üzemelési költségeiknek mindössze 37%-át határozzák meg közvetlenül.
Airlines from other Member States benefit less from security charges that are differentiated.
Más tagállamok repülőtársaságainak kevesebb előnye származik a differenciált légiközlekedés-védelmi díjakból.
Airlines must be required to explain the denied boarding of disabled persons of PRM, including internal policies dealing with this issue, with reference to concrete evidence.
A légitársaságokat kötelezni kell arra, hogy magyarázattal szolgáljanak a fogyatékkal élők vagy csökkent mozgásképességű személyek beszállásának megtagadásának esetén, ideértve az erre a tárgykörre vonatkozó belső politikákat, konkrét bizonyítékokra hivatkozva.
Airlines must be required to explain the denied boarding of disabled persons or PRM, including internal policies dealing with this issue, with reference to concrete evidence.
A légitársaságokat kötelezni kell arra, hogy magyarázattal szolgáljanak a fogyatékkal élők vagy csökkent mozgásképességű személyek beszállásának megtagadásának esetén, ideértve az erre a tárgykörre vonatkozó belső politikákat, konkrét bizonyítékokra hivatkozva.
Airlines often fail to offer passengers the rights to which they are entitled in instances of denied boarding, long delays, cancellations or mishandled baggage.
A légitársaságok gyakran nem adják meg az utasoknak azokat a jogokat, amelyek visszautasított beszállás, légijáratok törlése vagy hosszú késése illetve csomagkezelési probléma esetén járnak ki nekik.
Airlines should have the right to organise their "self handling", but bearing in mind quality and safety standards.
A légitársaságoknak biztosítani kell a jogot a „saját kiszolgálás” megszervezéséhez, de a minőségi és biztonsági normák nem sérülhetnek.
Airlines stressed the need for a more competitive market.
A légitársaságok a piac versenyképesebbé tételének szükségességét hangsúlyozták.
Airlines tended to believe that airports should provide assistance before and after the flight, as this was their competence.
A légitársaságok általában úgy gondolták, hogy a repülőgépre való felszállást megelőzően és a leszállást követően a segítségnyújtás a repülőtér feladata, hiszen működési körük ezt támasztja alá.
Airlines today do not enjoy cost-efficient groundhandling services at all EU airports, due to three root causes.
A légitársaságok jelenleg nem élvezik az összes uniós repülőtéren a költséghatékony földi kiszolgálás előnyeit, három kiváltó ok következtében.
Airlines will be positively impacted by simplification of leasing approvals and possible consolidation of certificates held by the same company in multiple Member States.
A légitársaságokat pozitívan érinti a bérbeadások jóváhagyási folyamatának egyszerűsítése és az egy azon vállalat által több tagállamban megszerzett tanúsítványok lehetséges összevonása.
Airlines would pass the charge on to their passengers as a whole, so that it would be shared among a large number of citizens.
A légitársaságok a költségeket továbbhárítják teljes utasforgalmukra, így az összes költség nagyszámú polgár között fog megoszlani.
Airlines, airports, air traffic management, groundhandling and other transport services are inseparably interconnected and need to cooperate in the most optimised manner to continue to perform in terms of mobility, quality and resilience.
A légitársaságok, a repülőterek, a légiforgalom-irányítás, a földi kiszolgálás és az egyéb közlekedési szolgáltatások elválaszthatatlanul összefüggenek, és ezeknek a legoptimálisabb módon kell együttműködniük ahhoz, hogy a mobilitás, a minőség és a rugalmasság tekintetében továbbra is megfelelő teljesítményt nyújtsanak.
Airlock = entry must be through an airlock which is a chamber isolated from the laboratory.
Légzsilip=csak egy légzsilipen át lehet bejutni, ami egy, a laboratóriumtól elkülönített kis helyiség.
Airport capacity in the EU
Az EU repülőtereinek kapacitása