natgillin/translations-raw huggingface dataset:
NHO Reiseliv (the Norwegian Hospitality Association) represents more than 2500 companies that employ a workforce of approximately 55000.
Üres menet: a chartersorozat indításakor és lezárásakor a légi jármű helyszínre juttatását szolgáló járatok.
The North Norwegian branch of NHO Reiseliv has 400 members.
Az első járat a visszaúton, az utolsó utasokért induló járat pedig az odaúton nem szállít utasokat.
VinterTroms AS is owned by six travel companies in Northern Norway.
A chartersorozat üres menetei komoly költségterhet jelentenek.
NHO Luftfart represents companies in the airline sector in Norway and other interested companies.
A 80 %-os kihasználtság tekinthető az ágazatban szokásos nyereségességi küszöbnek.
NHO Luftfart (Event No 650733) (unofficial translation from Norwegian to English).
A charter alap által összeállított táblázat a London–Észak-Norvégia útvonalon közlekedő Boeing 737-800 típusú járat példáján keresztül szemlélteti a támogatási program jövőbeni működését.
Regulation (EC) No 1008/2008 of 24.9.2008 on common rules for the operation of air services in the Community (OJ L 293, 31.10.2008, p. 3).
A becslések szerint a légitársaság díjszabásából eredő, az utazásszervező egy járatpárra eső nettó költsége 300000 NOK-ra tehető.
Incorporated into the EEA Agreement by Annex XIII point 64a.
Egy 186 ülőhelyes légi jármű esetében a 80 %-os nyereségességi küszöb 149 repülőjegy értékesítésével érhető el.
Event Nos 653590/653595 and Event No 669821.
Az ábrát a charter alap készítette szemléltetési célokból (dokumentumszám: 632837).
The figure is prepared by the Charter Fund for illustration purposes (Event No 644991).
Az Avinor AS állami tulajdonban lévő vállalat üzemelteti a Norvégiában található polgári repülőterek többségét.
See Section 3.3 in Part II below.
Az Innovative Experiences 33 észak-norvégiai élményszerzésre épülő turisztikai vállalatot képvisel.
Letter from the Norwegian authorities dated 15.11.2012 (Event Nos 653590/653595).
Az NHO Reiseliv (Norvég Vendéglátó-ipari Szövetség) több mint 2500 vállalatot képvisel, amelyek összesen hozzávetőleg 55000 főt foglalkoztatnak.
The Norwegian authorities have also mentioned the fact that the Charter Fund may, at some stage in the future, be co-financed by private undertakings.
Az NHO Reiseliv észak-norvégiai szervezete 400 tagot számlál.
The assessment carried out by the Authority has not examined this possibility as this option seems to be relatively uncertain.
A VinterTroms AS hat észak-norvégiai utazási vállalkozás tulajdonában áll.
The Regional Aid Guidelines at paragraph 81.
Az NHO Luftfart norvégiai légi közlekedési, illetve egyéb érdekelt vállalatokat képvisel.
See Case T-348/04 SIDE v Commission [2008] ECR II-625, paragraph 99, Case T-162/06 Kronoply GmbH v Commission [2009] ECR II-1, paragraph 75.
NHO Luftfart (dokumentumszám: 650733, a norvég nyelvű szöveg nem hivatalos angol nyelvű fordítása).
The Regional Aid Guidelines at paragraph 1.
A 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK rendelet a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról (HL L 293., 2008.10.31., 3. o.).
It is the task of the EFTA State to demonstrate that the aid proposed is necessary and appropriate to prevent or reduce continuing depopulation (see the Regional Aid Guidelines at footnote 65).
Az EGT-megállapodásba a XIII. melléklet 64a. pontja építette be.
The Regional Aid Guidelines at paragraph 69.
Dokumentumszámok: 653590/653595, illetve dokumentumszám: 669821.
The Regional Aid Guidelines at paragraph 22(a).
Az ábrát a charter alap készítette szemléltetési célból (dokumentumszám: 644991).
Decision 1999/99/EC of 3.6.1998 concerning Sicilian Regional Law No 25/93 on measures to promote employment (OJ L 32, 5.2.1999, p. 18).
Lásd a II. rész 3.3. szakaszát.
See the Regional Aid Guidelines at footnote 65.
A norvég hatóságok 2012. november 15-én kelt levele (dokumentumszámok: 653590/653595).
See e.g. the Authority's Decision No 228/06/COL of 19.7.2006 on the notified scheme concerning regionally differentiated social security contributions:
A norvég hatóságok megemlítették annak lehetőségét is, hogy a jövőben magánvállalatok társfinanszírozhatják a charter alapot.
‘On the basis of the information provided by the Norwegian authorities, the Authority finds that it is not apparent that measures other than operating aid would be better suited in order to achieve the aim of preventing or reducing depopulation in the least populated areas’ (p. 23).
Mivel azonban ennek megvalósulása meglehetősen bizonytalannak tűnik, a hatósági értékelés nem terjedt ki ennek a lehetőségnek a vizsgálatára.
The Regional Aid Guidelines at paragraph 10.
A regionális támogatásokról szóló iránymutatás (81) bekezdése.
See reference to the TØI Report No 941/2008 in footnote 23 above and the notification p. 11 (Event No 632837).
Lásd a T-348/04. sz.
The EU Commission has in its merger decisions held that scheduled and non-scheduled flights are not in the same market.
SIDE kontra Bizottság ügy (EBHT 2008 II-625. oldal), 99. pontját és a T-162/06. sz.
See for instance Case No COMP/M.5141 — KLM/Martinair, where the Commission regarded the supply of airline seats to tour operators (that is the ‘wholesale market’) as a market distinct from the market for supply of scheduled air transport services to end users.
Kronoply GmbH kontra Bizottság ügy (EBHT 2009 II-1. o.), 75. pontját.
The Commission noted that ‘the market for sales of seats to tour operators is a market which is upstream to the market for sales of seats to individuals.
A regionális támogatásról szóló iránymutatás (1) bekezdése.
Accordingly, the competitive conditions on this market are manifestly different since tour operators have different requirements than individual customers (for example, buying large seat packages, negotiation of rebates, taking into account of customers' needs in terms of flight times etc.)’
Az EFTA-állam feladata annak igazolása, hogy a tervezett támogatás szükséges, és segítségével a folyamatos elnéptelenedés megakadályozható vagy mértéke csökkenthető (lásd a regionális támogatásról szóló iránymutatás 65. lábjegyzetét).
( OJ C 51, 4.3.2009, p. 4).
A regionális támogatásokról szóló iránymutatás (69) bekezdése.
See the description of the Scheme in Section 2.5 in Part I above.
A regionális támogatásokról szóló iránymutatás (22) bekezdésének a) pontja.
The tour operators are active in several countries and in a sector characterised by strong competition.
Lásd a fenti 23. lábjegyzetben hivatkozott 941/2008 számú TØI jelentést és a bejelentés (dokumentumszám: 632837) 11. oldalát.
In the light of the comments received, a longer period is necessary to achieve a measurable impact on the development of the region.
Lásd például a COMP/M.5141 – KLM/Martinair ügyet, amely kapcsán a Bizottság az ülőhelyek utazásszervezőknek történő értékesítésének piacát (vagyis a „nagykereskedelmi” piacot) külön piacként határozta meg a végfelhasználóknak nyújtott menetrend szerinti légi szállítási szolgáltatások piacától.
Thereafter, further capital will be injected only if necessary.
Ezt az útvonalat 2011-ben megszüntették.
No 305/13/COL
(2013. július 10.)
of 10 July 2013
a Sjóvá biztosítótársaság (Izland) feltőkésítéséről
on the recapitalisation of Sjóvá Insurance Company (Iceland)
AZ EFTA FELÜGYELETI HATÓSÁG (A TOVÁBBIAKBAN: A HATÓSÁG),
THE EFTA SURVEILLANCE AUTHORITY (‘THE AUTHORITY’),
TEKINTETTEL az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra (a továbbiakban: az EGT-megállapodás) és különösen annak 61. cikke (3) bekezdésének b) pontjára és 26. jegyzőkönyvére,
HAVING REGARD to the Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’), in particular to Article 61(3)(b) and Protocol 26,
TEKINTETTEL az EFTA-államok közötti, a Felügyeleti Hatóság és a Bíróság létrehozásáról szóló megállapodásra (a továbbiakban: felügyeleti és bírósági megállapodás) és különösen annak 24. cikkére,
HAVING REGARD to the Agreement between the EFTA States on the Establishment of a Surveillance Authority and a Court of Justice (‘the Surveillance and Court Agreement’), in particular to Article 24,
TEKINTETTEL a felügyeleti és bírósági megállapodás 3. jegyzőkönyvére (a továbbiakban: 3. jegyzőkönyv) és különösen annak I. része 1. cikkének (2) és (3) bekezdésére, valamint a II. része 7. cikkének (3) bekezdésére és 13. cikkére,
HAVING REGARD to Protocol 3 to the Surveillance and Court Agreement (‘Protocol 3’), in particular to Articles 1(2) and 1(3) of Part I and Articles 7(3) and 13 of Part II,
mivel:
Whereas:
I. TÉNYEK
I. FACTS
ELJÁRÁS
PROCEDURE
A Hatóság az izlandi médián keresztül tudomást szerzett arról, hogy az izlandi állam 2009 nyarán állami beavatkozást hajtott végre a Sjóvá-Almennar tryggingar hf.
The Authority became aware of the Icelandic state's intervention in the insurance company Sjóvá-Almennar tryggingar hf.
(a továbbiakban: Sjóvá) izlandi biztosítótársaság javára.
(Sjóvá) in the summer of 2009 through the Icelandic media.
Ezt követően a Hatóság felvette az ügyet a függőben lévő állami támogatási ügyekkel foglalkozó, a Hatóság és az izlandi hatóságok között 2009. november 5-én Reykjavíkban megrendezett éves találkozó napirendjére.
Subsequently, the Authority included this case in the agenda of an annual meeting on pending cases in the field of state aid between the Authority and the Icelandic authorities that was held in Reykjavik on 5 November 2009.
Ezen a találkozón az izlandi hatóságok rövid tájékoztatást nyújtottak az ügy hátteréről és előzményeiről.
At this meeting, the Icelandic authorities provided brief information concerning the background and history of the case.
Ugyanezen a találkozón a beavatkozási intézkedés és mögöttes körülményeinek összetettsége miatt a Hatóság felkérte az izlandi hatóságokat, hogy írásban szolgáltassanak részletes információt.
At the same meeting, due to the complexity of the intervention and the circumstances surrounding it, the Authority asked the Icelandic authorities to provide detailed written information.
2010. június 7-én a Hatósághoz panasz érkezett (hivatkozási szám: 559496) a Sjóvá biztosítótársaság kapcsán végrehajtott állami beavatkozás során nyújtott állítólagos állami támogatásról.
On 7 June 2010, the Authority received a complaint (Event No 559496) against alleged state aid granted when the Icelandic state intervened in Sjóvá.
Miután több ízben írásban kért tájékoztatást, majd határozatot fogadott el az információszolgáltatás elrendeléséről, amelyben kérte a Sjóvá kapcsán végrehajtott állami beavatkozásra vonatkozó információk rendelkezésre bocsátását, valamint az ezt követő levélváltások után a Hatóság 2010. szeptember 22-én kelt levelében tájékoztatta az izlandi hatóságokat azon döntéséről, hogy a Sjóvá feltőkésítésével összefüggésben megindítja a 3. jegyzőkönyv I. része 1. cikkének (2) bekezdése szerinti eljárást.
After having sent written requests for information and adopted an information injunction decision requesting information on the state intervention in Sjóvá, as well as subsequent correspondence, by letter dated 22 September 2010 the Authority informed the Icelandic authorities that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 1(2) of Part I of Protocol 3 in respect of the recapitalisation of Sjóvá.
A Hatóság hivatalos vizsgálati eljárás kezdeményezéséről szóló, 2010. szeptember 22-i 373/10/COL határozatát (a továbbiakban: az eljárás megindításáról szóló határozat) közzétették az Európai Unió Hivatalos Lapjában és annak EGT-kiegészítésében [1].
The Authority's Decision No 373/10/COL to initiate the formal investigation procedure (Opening Decision) of 22 September 2010 was published in the Official Journal of the European Union and the EEA Supplement thereto [1].
A Hatóság felszólította az érdekelt feleket észrevételeik benyújtására.
The Authority called on interested parties to submit their comments thereon.
Az izlandi hatóságok, a Sjóvá és az Íslandsbanki 2011. január 14-én kelt levelükben nyújtották be észrevételeiket (hivatkozási szám: 583507).
The Icelandic authorities, Sjóvá and Íslandsbanki submitted comments by letter dated 14 January 2011 (Event No 583507).
A Hatósághoz a Sjóvá versenytársaitól is érkeztek észrevételek.
The Authority also received comments from two competitors of Sjóvá.
A Hatóság 2011. január 31-én kelt levelében (hivatkozási szám: 584930) továbbította ezeket az észrevételeket az izlandi hatóságoknak, akiknek válaszadási lehetőséget biztosítottak.
By letter dated 31 January 2011 (Event No 584930) the Authority forwarded these comments to the Icelandic authorities, which were given the opportunity to respond.
Az izlandi hatóságok egy 2011. február 25-én kelt levélben (hivatkozási szám: 588606) küldték meg válaszukat.
The response was received by letter dated 25 February 2011 (Event No 588606).
Az izlandi hatóságok 2011. október 3-án benyújtották a Sjóvá első szerkezetátalakítási tervét (hivatkozási szám: 610472), amelyet 2012. április 13-án (hivatkozási szám: 631003), majd 2013. május 28-án (hivatkozási szám: 673746) aktualizáltak, valamint 2013. március 6-án kiegészítő információkat szolgáltattak a Hatóságnak (hivatkozási szám: 665021).
On 3 October 2011, the Icelandic authorities submitted a first restructuring plan for Sjóvá (Event No 610472), which was updated on 13 April 2012 (Event No 631003) and 28 May 2013 (Event No 673746), as well as supplementary information on 6 March 2013 (Event No 665021).
A Hatósághoz további kötelezettségvállalásra vonatkozó javaslatok érkeztek 2012. június 25-én (hivatkozási szám: 641330), 2012. október 4-én (hivatkozási szám: 648708), 2013. május 3-án (hivatkozási szám: 671655), 2013. május 28-án (hivatkozási szám: 673746) és 2013. július 2-án (hivatkozási szám: 677440).
Additional commitment proposals were received on 25 June 2012 (Event No 641330), 4 October 2012 (Event No 648708), 3 May 2013 (Event No 671655), 28 May 2013 (Event No 673746) and 2 July 2013 (Event No 677440).
AZ ÜGY ISMERTETÉSE
DESCRIPTION OF THE CASE
Háttér
Background
Az izlandi pénzügyi felügyeleti hatóság (FME) jelentése [3] szerint ezek a befektetések jelentős pénzügyi nehézségeket eredményeztek, és nem feleltek meg a biztosítási tevékenységről szóló 60/1994. törvény 34. cikkének (2) bekezdésében előírt rendelkezéseknek.
In the following, Milestone decided in particular to change the focus of Sjóvá's investments towards highly leveraged foreign real estate projects, and enabled assets swaps and unsecured loans to shareholders to the detriment of Sjóvá's financial situation.
2009 áprilisában a Glitnir és az Íslandsbanki (utóbbi szintén a Sjóvá jelentős hitelezője) az izlandi államhoz fordult, és – miután kimerített minden alternatív piaci lehetőséget a társaság megmentésére – segítségét kérte a Sjóvá biztosítótársaság újrafinanszírozásához és szerkezetátalakításához.
According to a report [3] by the Icelandic Financial Supervisory Authority (FME), these investments led to major financial difficulties, and did not comply with the prescriptions of Article 34(2) of Act on Insurance Activities No 60/1994.
2009. június 20-án egyfelől a Sjóvá, másfelől az SA tryggingar hf. nevében a Glitnir, az Íslandsbanki és a SAT Eignarhaldsfélag hf.
Glitnir also acquired control over Askar Capital, an Icelandic investment bank formerly controlled by Milestone, as well as its subsidiary, Avant hf.
A társaság 2009. június 20-i alapszabálya szerint az új társaság részvényesei (a Glitnir, az Íslandsbanki és a SAT Holding) biztosítják a biztosítási tevékenység folytatásához szükséges új alaptőkét 16 milliárd ISK összegben, a következők szerint [4]:
(Avant), which was active on the car financing market.
Társaság
In April 2009, Glitnir and Íslandsbanki, which was also a major creditor of Sjóvá, approached the Icelandic state requesting its assistance in refinancing and restructuring Sjóvá, having exhausted all alternative market solutions to rescue the company.
Összeg
The remaining assets of Sjóvá were placed in SJ Eignarhaldsfélag (SJE), a holding company.
2,8 milliárd ISK Az Avant által kibocsátott kötvény, kamat mértéke:
SJE would then be wound down in a regular insolvency process.
REIBOR+3,75 %, a következő fedezet mellett:
Following the transaction the new company, SA tryggingar hf., was renamed Sjóvá.
Negyedik helyi (későbbi módosítás után, az Askar Capital által kibocsátott kötvénnyel összhangban: harmadik helyi, lásd alább) zálogbiztosítás az Avant portfóliójára vonatkozóan
According to its Articles of Association, dated 20 June 2009, the shareholders of the new company (Glitnir, Íslandsbanki and SAT Holding) were to contribute new equity of about ISK 16 billion, required to continue insurance operations, as follows [4]:
Elsőhelyi zálogbiztosítás a Glitnir Milestone-nal szembeni követelésére vonatkozóan, amelynek értéke a Milestone-nal szembeni összes követelés 54,9 %-a
Company
1,5 milliárd ISK
Amount
10 különböző társaság és település által kibocsátott különféle kötvények
Form of payment
11,6 milliárd ISK
Share-holding
Az Askar Capital, illetve a Landsvirkjun (az állami erőművállalat) által kibocsátott, az izlandi államtól kapott kötvény (lásd alább)
ISK 2,8 billion
Ugyanazon a napon a Sjóvá részvényesei megállapodtak arról is, hogy 18 hónapon belül eladják a vállalati részvényeiket.
Bond issued by Avant with interest of REIBOR plus 3,75 % with the following collaterals:
Az ügylet jövedelmét arra fordítják, hogy a fent említett eszközöket részvénytőke formájában visszaruházzák a részvényesekre.
4th priority (later changed to 3rd priority in parallel with a bond issued by Askar Capital, see below) in Avant's portfolio
A Hatóság az eljárás megindításáról szóló határozatban részletesen leírta a Sjóvá összeomlásával és rekonstrukciójával összefüggő eseményeket, adatokat, valamint gazdasági és politikai fejleményeket.
1st priority in Glitnir's claim against Milestone, equivalent of 54,9 % of total claims against Milestone
AZ ÁLLAMI BEAVATKOZÁS LEÍRÁSA
ISK 1,5 billion
A kedvezményezett
Various bonds issued by 10 different companies and municipalities
A Sjóvá 1918. évi megalapítása óta folyamatosan kulcsszerepet tölt be az izlandi biztosítási piacon.
ISK 11,6 billion
A magánügyfeleket és különféle méretű szervezeteket egyaránt kiszolgáló társaság az egész országot behálózó, kiterjedt szolgáltatási hálózatán keresztül széles termékpalettát kínál ügyfeleinek.
Bond issued by Askar Capital and bond issued by Landsvirkjun (the National Power Company) obtained from the Icelandic state (see below)
A Sjóvá, Izland három vezető biztosítótársaságának egyike, az életbiztosítási és nem-életbiztosítási termékek teljes skáláját lefedő kínálatot biztosít.
The proceeds would be used to transfer the assets set forth as share capital back to the shareholders.
ingatlan-, gépjármű-, baleset- és betegség-, tengeri, légi és teherszállítási, felelősség- és életbiztosítás.
Accordingly, an open sales process was launched for Sjóvá in the beginning of 2010, with plans to sign a Sales and Purchase Agreement at the end of March 2010.
A biztosító mindamellett termékspecifikus szolgáltatások helyett elsősorban átfogó biztosítási szolgáltatások nyújtására összpontosít.
However, the sales efforts ended in November 2010 when the highest bidder withdrew its offer.
A Sjóvá egyetlen leányvállalata a Sjóvá LIFE.
The Authority provided a more detailed description of the events, facts and economic and political developments relating to the collapse and the reconstruction of Sjóvá in the Opening Decision.
A biztosítási tevékenységről szóló 56/2010. törvény 12. cikke értelmében egyazon társaság nem nyújthat életbiztosítási és nem-életbiztosítási szolgáltatásokat.
DESCRIPTION OF THE INTERVENTION BY THE STATE
Noha a Sjóvá LIFE a Sjóvától elkülönülő, külön számvitelt és mérleget vezető jogalany, a Sjóvával kötött megállapodás útján bonyolítja az összes napi szintű ügyletet, valamint vásárolja meg az informatikai rendszerekhez és támogatáshoz való hozzáférést.
The beneficiary
A Sjóvá LIFE termékei a Sjóvá termékpalettájának részét képezik.
Sjóvá was founded in 1918 and has been a key player in the Icelandic insurance market ever since.
Mint említettük, a Sjóvá mind a nem-életbiztosítási, mind az életbiztosítási szegmensben jelen van az izlandi piacon.
It services individuals as well as organisations of all sizes and offers a wide product range through a large service network around the country.
A nem-életbiztosítási ágazatban a Sjóvá piaci részesedése 28 % körül mozog, míg fő versenytársainak megközelítőleges piaci részesedése a következőképpen alakul:
Sjóvá is one of the three leading insurance companies in Iceland providing its customers with the full range of both non-life and life products.
(TM) 26 %, valamint Vörður tryggingar hf.
Sjóvá has defined six product classes:
Az életbiztosítási szegmensben a piaci részesedések körülbelül a következők:
property, motor, accident & sickness, marine, aviation & cargo, liability and life.
Sjóvá LIFE 35 %, Okkar (Arion Bank) 27 %, LÍS (a VIS leányvállalata) 24 %, LM (a TM leányvállalata) 10 %, valamint Vörður Lif 4 % [5].
However, the company focuses on providing comprehensive insurance services instead of product-specific services.
A Sjóvá feltőkésítése
Sjóvá owns one subsidiary, Sjóvá Life.
Az izlandi állam két intézkedést tett a Sjóvá feltőkésítése érdekében:
According to Art. 12 of the Act on Insurance Activities No 56/2010, life insurance business cannot be run in the same company as non-life primary insurance operations.
2009-ben két kötvény SAT Holdingra történő átruházásával (lásd: az alábbi 19–22. bekezdés) közvetlenül hozzájárult a társaság kezdeti feltőkésítéséhez, majd 2010-ben további 683–739 millió ISK összeget biztosított a Sjóvá stabilizációjához (lásd: az alábbi 24. és 29–31. bekezdés).
Although Sjóvá Life is a separate legal entity from Sjóvá, with separate accounting and balance sheet, Sjóva Life purchases through an agreement with Sjóvá all day-to-day operations and access to IT systems and support.
A Sjóvá kezdeti feltőkésítéséhez nyújtott állami támogatás az izlandi állam tulajdonában lévő kötvények SAT Holdingra történő átruházásáról szóló, 2009. július 8-i megállapodás [6] („Samningur um kröfukaup”) útján valósult meg.
As set out above, Sjóvá is active both on the Icelandic non-life and life insurance markets.
Az állam és a SAT Holding közötti megállapodás a következő két, az állam tulajdonában lévő kötvényre vonatkozott (külső szakértő 2009. június 16-i értékelése szerint):
In the non-life insurance segment, Sjóvá has a market share of around 28 %, whilst its main competitors have the following approximate market shares:
Eszköz
(VIS) 35 %, Tryggingamiðstöðin hf.
Becsült érték
(TM) 26 % and Vörður tryggingar hf.
Leírás és biztosíték
In the life insurance segment, the approximate market shares are as follows:
Az Askar Capital társasággal szembeni követelés
Sjóvá Life 35 %, Okkar (Arion Bank) 27 %, LÍS (part of VIS) 24 %, LM (part of TM) 10 % and Vörður Lif 4 % [5].
6071443539 ISK
The recapitalisation of Sjóvá
Indexált kölcsönszerződés (kamatláb: 3 %).
The state aid for the initial recapitalisation of Sjóvá was put in place by way of an agreement dated 8 July 2009 on the transfer of bonds [6] (‘Samningur um kröfukaup’) owned by the Icelandic state to SAT Holding.
harmadik helyi zálogbiztosíték az Avant portfóliójára vonatkozóan (az Avant által a Glitnir részére kibocsátott kötvény mellett a portfólió könyv szerinti értéke 26 milliárd ISK volt, és a Landsbanki Íslands 16 milliárd ISK értékű elsőhelyi zálogbiztosítékkal rendelkezett); és
At this point, Sjóvá's equity was ISK 13,5 billion in the negative.
elsőhelyi zálogbiztosíték a Landsvirkjun (az állami erőművállalat) által kibocsátott, 4,7 milliárd ISK névértékű indexált kötvényekre vonatkozóan.
A minimum positive equity of ISK 2 billion was required according to law.
A Landsvirkjun (az állami erőművállalat) által kibocsátott kötvény
In order to fulfil the minimum equity requirements, a capital injection of at least ISK 15,5 billion was therefore required.
5558479575 ISK Kibocsátás:
The agreement between the state and SAT Holding covers the following two bonds that were in the possession of the state, valued by an external expert on 16 June 2009:
2005, lejárat: 2020, államilag garantált, indexált, kamatláb:
Asset
A kötvény a Központi Bank által a Landsbanki Íslandsnak nyújtott hitel biztosítékaként került az állam tulajdonába.