natgillin/translations-raw huggingface dataset:
REGISTRATION
A lehetséges jövőbeli kötelezettség becsült értéke a kár megszüntetéséhez szükséges mértéknek a szubvencióellenes panasz alapján becsült mértékében, azaz az érintett termék CIF-importértékének 189 %-ában került meghatározásra.
Pursuant to Article 14(5) of the basic anti-dumping Regulation and Article 24(5) of the basic anti-subsidy Regulation imports of the product concerned should be made subject to registration for the purpose of ensuring that, should the investigations result in findings leading to the imposition of anti-dumping and/or countervailing duties, those duties can, if the necessary conditions are fulfilled, be levied retroactively on the registered imports in accordance with the applicable legal provisions.
A SZEMÉLYES ADATOK KEZELÉSE
Any future liability would emanate from the findings of the anti-dumping and the anti-subsidy investigations respectively.
A Bizottság a nyilvántartásba vétellel összefüggésben gyűjtött személyes adatokat a személyes adatok közösségi intézmények és szervek által történő feldolgozása tekintetében az egyének védelméről, valamint az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló, 2000. december 18-i 45/2001/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek megfelelően fogja kezelni,
The allegations in the complaint requesting the initiation of an anti-dumping investigation estimate an average dumping margin of from 193 % to 430 % and an average injury elimination level of 189 % for the product concerned.
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
The amount of possible future liability is set at the level of the injury elimination level estimated on the basis of the complaint, namely 189 % ad valorem on the CIF import value of the product concerned.
1. cikk
At this stage of the investigation is not yet possible to estimate the amount of subsidisation.The allegations in the complaint requesting the initiation of an anti-subsidy investigation estimate the injury elimination level to represent 189 % for the product concerned.
A Bizottság az (EU) 2016/1036 rendelet 14. cikkének (5) bekezdése és az (EU) 2016/1037 rendelet 24. cikkének (5) bekezdése alapján utasítja a vámhatóságokat a Kínai Népköztársaságból származó, jelenleg a 87116010 és ex87116090 KN-kódok (TARIC-kód: 8711609010) alá tartozó, következőképpen meghatározott termék Unióba érkező behozatalainak nyilvántartásba vételéhez szükséges lépések megtételére: kerékpárok pedálhajtással, elektromos segédmotorral felszerelve.
The amount of possible future liability is set at the level of the injury elimination level estimated on the basis of the anti-subsidy complaint, namely 189 % ad valorem on the CIF import value of the product concerned.
A nyilvántartásba vételt e rendelet hatálybalépése után kilenc hónappal meg kell szüntetni.
PROCESSING OF PERSONAL DATA
A Bizottság felkéri az érdekelt feleket, hogy az e rendelet kihirdetésétől számított 21 napon belül ismertessék írásban álláspontjukat, állításaikat támasszák alá bizonyítékkal, illetve kérelmezzék meghallgatásukat.
Any personal data collected in the context of this registration will be treated in accordance with Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data,
2. cikk
The customs authorities are hereby directed, pursuant to Article 14(5) of Regulation (EU) 2016/1036 and Article 24(5) of Regulation (EU) 2016/1037, to take the appropriate steps to register imports into the Union of cycles, with pedal assistance, with an auxiliary electric motor, currently falling within CN codes 87116010 and ex87116090 (TARIC code 8711609010) and originating in the People's Republic of China.
Kelt Brüsszelben, 2018. május 2-án.
Registration shall expire nine months following the date of entry into force of this Regulation.
a Bizottság részéről
All interested parties are invited to make their views known in writing, to provide supporting evidence or to request to be heard within 21 days from the date of publication of this Regulation.
az elnök
Article 2
HL L 176., 2016.6.30., 21. o.
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
HL L 176., 2016.6.30., 55. o.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
HL C 353., 2017.10.20., 19. o.
Done at Brussels, 2 May 2018.
HL C 440., 2017.12.21., 22. o.
For the Commission
HL L 8., 2001.1.12., 1. o.
The President
Ezzel összefüggésben a panaszos részletes, a kínai vámhatóságoknak a 2014. januártól 2018. februárig tartó időszakra vonatkozó exportadatain alapuló számadatokkal szolgált.
OJ L 176, 30.6.2016, p. 21.
Az érdekelt felek beadványai és a statisztikák összevetése alapján a Bizottság arra a megállapításra jutott, hogy a Kínából induló kivitel és az Unióba érkező behozatal között két hónap időbeli eltérés van.
OJ L 176, 30.6.2016, p. 55.
A Kínából az Unióba irányuló kivitel volumene 82 %-kal nőtt a 2017. novembertől 2018. februárig tartó időszakban a 2016. novembertől 2017. februárig tartó időszakhoz képest.
OJ C 353, 20.10.2017, p. 19.
Ezenkívül a Kínából az Unióba irányuló kivitel átlagos havi volumene a 2017. novembertől 2018. februárig tartó időszakban 64 %-kal volt nagyobb a vizsgálati időszak alatt az Unióba érkező behozatal átlagos havi volumenénél.
OJ C 440, 21.12.2017, p. 22.
A Giant az Európai Kerékpár-ágazati Szövetség (CONEBI) kiadványaira hivatkozott, amelyek ezt a növekedést 22,2 %-ra becsülték 2015 és 2016 között, valamint a panaszos EBMA kiadványaira, amelyek becslései szerint annak mértéke 23 % volt 2016 és 2017 között.
OJ L 8, 12.1.2001, p. 1.
A Giant azt állította, hogy a behozatal növekedésére vonatkozó becslés megfelelő kezdőpontja 2017. október lenne.
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/674
A Bizottság (EU) 2018/674 felhatalmazáson alapuló rendelete
of 17 November 2017
(2017. november 17.)
supplementing Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council as regards recharging points for L-category motor vehicles, shore-side electricity supply for inland waterway vessels and refuelling points for LNG for waterborne transport, and amending that Directive as regards connectors for motor vehicles for the refuelling of gaseous hydrogen
a 2014/94/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az L kategóriájú gépjárművek töltőállomásai, a belvízi hajók part menti villamosenergia-ellátása és a vízi közlekedést szolgáló LNG-töltőállomások tekintetében történő kiegészítéséről, valamint az irányelvnek a gépjárművek gáz-halmazállapotú hidrogénnel való töltésére szolgáló csatlakozók tekintetében történő módosításáról
Having regard to Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council of 22 October 2014 on the deployment of alternative fuels infrastructure, and in particular Article 4(14), Article 5(3) and Article 6(11) thereof,
tekintettel az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló, 2014. október 22-i 2014/94/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvre és különösen annak 4. cikke (14) bekezdésére, 5. cikke (3) bekezdésére és 6. cikke (11) bekezdésére,
Commission standardisation work aims to ensure that technical specifications for the interoperability of recharging and refuelling points are specified in European or international standards by identifying the required technical specifications taking into account existing European standards and related international standardisation activities.
A Bizottság szabványosítási munkájának célja annak biztosítása, hogy a szükséges műszaki előírásoknak a meglévő európai szabványok és a kapcsolódó nemzetközi szabványosítási tevékenységek figyelembevételével történő meghatározása révén európai vagy nemzetközi szabványokban meghatározásra kerüljenek a töltőállomások kölcsönös átjárhatóságára vonatkozó műszaki előírások.
Pursuant to Article 10(1) of Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council, the Commission requested the European Committee for Standardisation (CEN) and the European Committee for Electrotechnical Standardisation (Cenelec) to develop and adopt appropriate European standards (ENs), or to amend existing European standards, for: electricity supply for road, maritime transport and inland navigation; hydrogen supply for road transport; natural gas, including biomethane supply for road, maritime transport and inland navigation.
Az 1025/2012/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 10. cikkének (1) bekezdése alapján a Bizottság felkérte az Európai Szabványügyi Bizottságot (CEN) és az Európai Elektrotechnikai Szabványügyi Bizottságot (CENELEC), hogy dolgozzanak ki és fogadjanak el megfelelő európai szabványokat, vagy módosítsák a meglévőket a közúti és a tengeri közlekedés, illetve a belvízi hajózás villamosenergia-ellátása, a közúti közlekedés hidrogénellátása, valamint a közúti és a tengeri közlekedés, illetve a belvízi hajózás földgázellátása, ezen belül biometán-ellátása tekintetében.
The standards developed by CEN and Cenelec have been accepted by the European industry, in order to ensure Union-wide mobility with vehicles and vessels running on different fuels.
Az európai ipar elfogadta a CEN és a CENELEC által kidolgozott szabványokat annak érdekében, hogy biztosítani lehessen a különböző üzemanyagokkal működő járművek és hajók mobilitását Unió-szerte.
By letter of 13 July 2017, CEN and Cenelec informed the Commission of the standards to be applied for publicly accessible alternating current (a.c.) recharging points for L-category motor vehicles.
2017. július 13-án kelt levelében a CEN és a CENELEC tájékoztatta a Bizottságot az L kategóriájú gépjárművek váltakozó árammal működő, nyilvános feltöltőállomásaira alkalmazandó szabványokról.
The standard EN ISO 17268 for ‘Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices’ was adopted by CEN and Cenelec in July 2016 and published in November 2016.
A CEN és a CENELEC 2016 júliusában elfogadta, majd 2016 novemberében közzétette a „Hidrogéngáz-üzemű szárazföldi járművek feltöltővezetékei” című EN ISO 17268 szabványt.
The standard EN ISO 20519 ‘Ships and marine technology — Specification for bunkering of liquefied natural gas fuelled vessels’ was adopted by CEN and Cenelec and published in February 2017.
A CEN és a CENELEC elfogadta és 2017 februárjában közzétette a „Hajók és tengeri technológia.
Prior to that, the standard EN 15869-2 ‘Inland navigation vessels — Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz — Part 2: Onshore unit, safety requirements’ was already adopted in December 2009 and published in February 2010.
Cseppfolyósított földgázt tartalmazó üzemanyagtartályok töltési előírása” című EN ISO 20519 szabványt.
The ‘Expert Group Sustainable Transport Forum’ was consulted and provided its advice on the standards that are the subject of this delegated act.
Ezt megelőzően 2009 decemberében már elfogadták, 2010 februárjában pedig közzétették a „Belvízi hajók.
The Commission should supplement and amend Directive 2014/94/EU accordingly with the references to the European standards developed by CEN and Cenelec.
Háromfázisú, 400 V feszültségű, legfeljebb 63 A áramerősségű, 50 Hz-es szárazföldi villamos csatlakozó.
When new technical specifications identified in Annex II to Directive 2014/94/EU are to be established, updated or supplemented through delegated acts, a transition period of 24 months is to apply.
2. rész: Szárazföldi egység, biztonsági követelmények” című EN 15869-2 szabványt.
The dates for publishing standards were agreed after discussion with CEN-Cenelec and taking into account the date when new refuelling and recharging points become available, as established by Directive 2014/94/EU, the maturing of the relevant technologies, and the current work of international standardisation organisations,
Konzultációra került sor a „Fenntartható Közlekedési Fórum” szakértői csoporttal, amely tanácsot nyújtott az e felhatalmazáson alapuló jogi aktus tárgyát képező szabványokkal kapcsolatban.
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
A Bizottságnak ennek megfelelően a CEN és a CENELEC által kidolgozott európai szabványokra való hivatkozásokkal ki kell egészítenie és módosítania kell a 2014/94/EU irányelvet.
socket-outlets or vehicle connectors of Type 3a as described in standard EN 62196-2 (for Mode 3 charging);
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
socket-outlets and connectors compliant with IEC 60884 (for Mode 1 or Mode 2 charging).
A legfeljebb 3,7 kVA teljesítményű, L kategóriájú elektromos járművek számára fenntartott, váltakozó áramú, nyilvános töltőállomásokat a kölcsönös átjárhatóság érdekében az alábbiak közül legalább eggyel fel kell szerelni: a) az EN 62196-2 szabvány szerinti 3a. típusú csatlakozóaljzatok vagy gépjármű-csatlakozók (3. módozatú töltéshez);
The shore-side electricity supply for inland waterway vessels shall comply with standard EN 15869-2 ‘Inland navigation vessels — Electrical shore connection, three phase current 400 V, up to 63 A, 50 Hz — Part 2: Onshore unit, safety requirements’.
Háromfázisú, 400 V feszültségű, legfeljebb 63 A áramerősségű, 50 Hz-es szárazföldi villamos csatlakozó.
Article 3
2. rész: Szárazföldi egység, biztonsági követelmények” című EN 15869-2 szabványnak.
The refuelling points for LNG for inland waterway vessels or sea-going ships, which are not covered by the International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code), shall comply with standard EN ISO 20519.
3. cikk
Article 4
A cseppfolyósított gázokat ömlesztve szállító hajók építésére és felszerelésére vonatkozó nemzetközi szabályzat (ICG) hatálya alá nem tartozó belvízi hajók vagy tengerjáró hajók LNG-vel való töltésére szolgáló töltőállomásoknak meg kell felelniük az EN ISO 20519 szabványnak.
In Annex II to Directive 2014/94/EU, point 2.4 is replaced by the following:
4. cikk
Connectors for motor vehicles for the refuelling of gaseous hydrogen shall comply with standard EN ISO 17268 “Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices”.’.
A 2014/94/EU irányelv II. mellékletében a 2.4. pont helyébe a következő szöveg lép:
Article 5
A gépjárművek gáz-halmazállapotú hidrogénnel való töltésére szolgáló csatlakozóknak meg kell felelniük a »Hidrogéngáz-üzemű szárazföldi járművek feltöltővezetékei« című EN ISO 17268 szabványnak.”.
It shall apply from 24 May 2020.
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Ezt a rendeletet 2020. májustól 24-től kell alkalmazni.
Done at Brussels, 17 November 2017.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
For the Commission
Kelt Brüsszelben, 2017. november 17-én.
OJ L 307, 28.10.2014, p. 1.
az elnök
Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on European standardisation, amending Council Directives 89/686/EEC and 93/15/EEC and Directives 94/9/EC, 94/25/EC, 95/16/EC, 97/23/EC, 98/34/EC, 2004/22/EC, 2007/23/EC, 2009/23/EC and 2009/105/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Council Decision 87/95/EEC and Decision No 1673/2006/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 316, 14.11.2012, p. 12).
HL L 307., 2014.10.28., 1. o.
M/533 Commission Implementing Decision C(2015) 1330 final of 12 March 2015 on a standardisation request addressed to the European standardisation organisations, in accordance with Regulation (EU) No 1025/2012 of the European Parliament and of the Council, to draft European standards for alternative fuels infrastructure.
Az Európai Parlament és a Tanács 1025/2012/EU rendelete (2012. október 25.) az európai szabványosításról, a 89/686/EGK és a 93/15/EGK tanácsi irányelv, a 94/9/EK, a 94/25/EK, a 95/16/EK, a 97/23/EK, a 98/34/EK, a 2004/22/EK, a 2007/23/EK, a 2009/23/EK és a 2009/105/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint a 87/95/EGK tanácsi határozat és az 1673/2006/EK európai parlamenti és tanácsi határozat hatályon kívül helyezéséről (HL L 316., 2012.11.14., 12. o.).
Article 1 The publicly accessible alternating current (a.c.) recharging points reserved for L-category electric vehicles up to 3,7 kVA shall be equipped, for interoperability purposes, with at least one of the following:
1. cikk
The publicly accessible alternating current (a.c.) recharging points reserved for L-category electric vehicles above 3,7 kVA shall be equipped, for interoperability purposes, with at least socket-outlets or vehicle connectors of Type 2 as described in standard EN 62196-2.
A több mint 3,7 kVA teljesítményű, L kategóriájú elektromos járművek számára fenntartott, váltakozó áramú, nyilvános töltőállomásokat a kölcsönös átjárhatóság érdekében legalább EN 62196-2 szabvány szerinti 2. típusú csatlakozóaljzatokkal vagy gépjármű-csatlakozókkal kell felszerelni.
Commission Regulation (EU) 2018/675
A Bizottság (EU) 2018/675 rendelete
Having regard to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2006 concerning the Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals (REACH), establishing a European Chemicals Agency, amending Directive 1999/45/EC and repealing Council Regulation (EEC) No 793/93 and Commission Regulation (EC) No 1488/94 as well as Council Directive 76/769/EEC and Commission Directives 91/155/EEC, 93/67/EEC, 93/105/EC and 2000/21/EC, and in particular Articles 68(2) and 131 thereof,
tekintettel a vegyi anyagok regisztrálásáról, értékeléséről, engedélyezéséről és korlátozásáról (REACH), az Európai Vegyianyag-ügynökség létrehozásáról, az 1999/45/EK irányelv módosításáról, valamint a 793/93/EGK tanácsi rendelet, az 1488/94/EK bizottsági rendelet, a 76/769/EGK tanácsi irányelv, a 91/155/EGK, a 93/67/EGK, a 93/105/EK és a 2000/21/EK bizottsági irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2006. december 18-i 1907/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre és különösen annak 68. cikke (2) bekezdésére, valamint 131. cikkére,
Entries 28, 29 and 30 of Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 prohibit the placing on the market or use for supply to the general public of substances that are classified as carcinogenic, mutagenic or reproductive toxicant (CMR), categories 1A or 1B, and of mixtures containing such substances in specified concentrations.
Az 1907/2006/EK rendelet XVII. mellékletének 28., 29. és 30. bejegyzése megtiltja a rákkeltő, mutagén vagy reprodukciót károsító (CRM), 1A. és 1B. kategóriájú anyagként besorolt anyagok és az ilyen anyagokat meghatározott koncentrációban tartalmazó keverékek lakossági ellátás céljából történő forgalomba hozatalát és felhasználását.
Substances are classified as CMR in accordance with Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council and are listed in Part 3 of Annex VI to that Regulation.
Az anyagok rákkeltő, mutagén vagy reprodukciót károsító anyagként való besorolása az 1272/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet szerint történt, amely VI. mellékletének 3. részében sorolja fel az ilyen besorolású anyagokat.
Since Appendices 1 to 6 to Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006 were last updated to reflect new classifications of substances as CMR under Regulation (EC) No 1272/2008, Part 3 of Annex VI to the latter has been amended by Commission Regulation (EU) 2017/776.
Mióta az 1907/2006/EK rendelet XVII. mellékletének 1–6. függeléke az 1272/2008/EK rendelet szerint rákkeltőként, mutagénként vagy reprodukciót károsítóként újonnan besorolt anyagokkal legutóbb aktualizálásra került, ez utóbbi rendelet VI. mellékletének 3. részét az (EU) 2017/776 bizottsági rendelet módosította.
Regulation (EU) 2017/776 also makes changes to titles and numbering in Part 3 of Annex VI to Regulation (EC) No 1272/2008, which necessitate modification of the references to that Regulation in column 1 of entries 28 to 30 of Annex XVII to Regulation (EC) No 1907/2006.
Az (EU) 2017/776 rendelet az 1272/2008/EK rendelet VI. melléklete 3. részének címeit és számozását illetően is változásokat vezetett be, ami szükségessé teszi az 1907/2006/EK rendelet XVII. melléklete 1. oszlopának 28–30. bejegyzésében szereplő, az előbbi rendeletre vonatkozó hivatkozások módosítását.
The substance formaldehyde was classified as a carcinogen category 1B by Commission Regulation (EU) No 605/2014; however the Commission chose to omit it from the last updating exercise pending the outcome of an ongoing examination of all its uses by the European Chemicals Agency, with a view to a possible specific restriction.
A 605/2014/EU bizottsági rendelet 1B. kategóriájú rákkeltő anyagként sorolta be a formaldehid anyagot; ugyanakkor a Bizottság úgy határozott, hogy azt kihagyja a legutóbbi aktualizáláskor, várva az Európai Vegyianyag-ügynökségnek a formaldehid minden felhasználására kiterjedő, folyamatban lévő vizsgálatának az eredményére, és tekintettel az esetleges külön korlátozásra.
In the meeting of the committee established under Article 133(1) of Regulation (EC) No 1907/2006, held on 16 March 2017, the majority of Member States expressed a preference to include formaldehyde in entry 28 of Annex XVII to REACH notwithstanding any further specific proposal to restrict the substance, and the Commission agreed to do so at the next available opportunity.
Az 1907/2006/EK rendelet 133. cikkének (1) bekezdése alapján létrehozott bizottság 2017. március 16-i ülésén a tagállamok többsége azon véleményének adott hangot, hogy az anyag korlátozására vonatkozó minden későbbi külön javaslattól függetlenül a formaldehidet bele kell foglalni a REACH-rendelet XVII. mellékletének 28. bejegyzésébe, és a Bizottság egyet értett azzal, hogy a legközelebbi adandó alkalommal ezt megtegye.
As operators may apply the harmonised classifications set out in Part 3 of Annex VI to Regulation (EC) No 1272/2008 at an earlier date, they should be able to apply the provisions of this Regulation earlier, on a voluntary basis.
mivel a gazdasági szereplők az 1272/2008/EK rendelet VI. mellékletének 3. részében megállapított harmonizált osztályozásokat korábbi időponttól kezdődően is alkalmazhatják, lehetővé kell tenni, hogy önkéntes alapon ennek a rendeletnek a rendelkezéseit is hamarabb alkalmazzák.
It shall apply from 1 December 2018 except that, to the extent that paragraph 2 of the Annex applies to the substance ‘formaldehyde … %’, that paragraph shall apply from the date of entry into force.
Ezt a rendeletet 2018. december 1-jétől kell alkalmazni, kivéve a melléklet 2. pontját a „formaldehid …%” anyagra vonatkozóan, melyet a rendelet hatálybalépésének napjától kell alkalmazni.
Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 on classification, labelling and packaging of substances and mixtures (OJ L 353, 31.12.2008, p. 1).
Az Európai Parlament és a Tanács 1272/2008/EK rendelete (2008. december 16.) az anyagok és keverékek osztályozásáról, címkézéséről és csomagolásáról (HL L 353., 2008.12.31., 1. o.).
Commission Regulation (EU) 2017/776 of 4 May 2017 amending, for the purposes of its adaptation to technical and scientific progress, Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council on classification, labelling and packaging of substances and mixtures (OJ L 116, 5.5.2017, p. 1).
A Bizottság (EU) 2017/776 rendelete (2017. május 4.) az anyagok és keverékek osztályozásáról, címkézéséről és csomagolásáról szóló 1272/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a műszaki és tudományos fejlődéshez való hozzáigazítása céljából történő módosításáról (HL L 116., 2017.5.5., 1. o.).