natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The ice related message contains information about the actual or predicted ice conditions for fairway section(s).
Az időjárás-jelentés információt szolgáltat a belvízi hajózás számára a (veszélyes) időjárási viszonyokról.
Ice related information is usually generated by competent personnel based on local observation and professional assessment.
Annak érdekében, hogy megkönnyítsék a hidrometeorológiai hálózatokból származó hidrometeorológiai információ hajósoknak történő továbbítását, időjárás-jelentés tehető közzé.
The weather related message contains information about (dangerous) weather conditions for inland navigation.
Az NtS XML sémájában (XSD) használt különböző elemek jelentését az E. függelékben szereplő NtS Reference Tables tartalmazza.
In order to facilitate the distribution of hydro-meteo information from hydro-meteo networks to skippers, weather related messages may be published.
Az XML elemek struktúráját, formátumát és lehetséges értékeit a C. függelékben szereplő NtS XSD írja le.
The meaning of the different elements used in the NtS XML schema definition (XSD) is described in the NtS Reference Tables provided in Appendix E. The structure, format and possible values of all XML elements are described in the NtS XSD in Appendix C.
A szélességi és hosszúsági koordinátákat az 1984-es Geodéziai Világrendszer szerint kódolják, és fokokban és percekben kell megadni őket, legalább három, de lehetőleg négy tizedesjegyig ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E).
Latitude and longitude coordinates are encoded according to the World Geodetic System 1984 and are presented in degrees and minutes with at least three, but preferable four decimals ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E).
A numerikus mezőkben a tizedestörtekben tizedespontot kell használni.
Decimals in numeric fields are indicated with a decimal point (‘.’).
(„.”).
No separators for thousand are used.
Ezreshatároló nem alkalmazandó.
NtS messages shall only use the following units for the values included in the XML message: cm, m3/s, h, km/h and kW, m/s (wind), mm/h (rain) and degree Celsius.
Az NtS üzenetek csak a következő mértékegységeket használják az XML üzenetekben foglalt értékekhez: cm, m3/s, h, km/h és kW, m/s (szél), mm/h (eső) és Celsius-fok.
National applications may convert the units for user-friendly display.
A nemzeti alkalmazások a mértékegységeket átválthatják a felhasználóbarát megjelenítés érdekében.
To fulfil the minimum data requirements for provision of information about objects relevant for Inland navigation as referred to in Article 4(3)(a) of Directive 2005/44/EC, the ISRS Location Code has to be used in the object section.
Annak érdekében, hogy teljesüljenek a belvízi hajózás szempontjából releváns objektumokkal kapcsolatos tájékoztatásra vonatkozó, a 2005/44/EK irányelv 4. cikke (3) bekezdésének a) pontjában említett minimum adatkövetelmények, az objektumszakaszban ISRS Location Code-ot kell használni.
The ISRS Location Code is used to uniquely identify objects and fairway sections and to ensure interoperable RIS Systems and Services (such as to combine information about infrastructure from the RIS Index, Inland ECDIS and NtS for voyage planning).
Az ISRS Location Code az objektumok és hajútszakaszok egyedi azonosítására, valamint interoperábilis RIS rendszerek és szolgáltatások biztosítására szolgál (például, hogy kombinálják az infrastruktúrával kapcsolatos, a RIS Indexből, az Inland ECDIS-ből és az NtS-ből származó információkat az útitervkészítéshez).
The ISRS Location Code is a 20-digit alphanumerical code used to establish a unique and standardized relation between objects in River Information Services.
Az ISRS Location Code 20 jegyű alfanumerikus kód, amely egyedi és szabványos kapcsolatot hoz létre a folyami információs szolgáltatásokban az objektumok között.
It consists of the following mandatory data elements, arranged in four information blocks:
A következő kötelező adatelemekből áll, amelyeket négy információblokkba rendeznek:
Block 1: UN/LOCODE (5 letters, alphanumerical), comprising
blokk: UN/LOCODE (5 betű, alfanumerikus), amely a következőkből áll:
Country code (2 digits, alphanumerical), and
Country code (kétjegyű, alfanumerikus) és
Location code (3 digits, alphanumerical, ‘XXX’ if not available)
Location code (háromjegyű, alfanumerikus; „XXX”, ha nem áll rendelkezésre)
Block 2: Fairway section code (5 digits, alphanumerical, to be determined by the national authority)
blokk: Fairway section code (ötjegyű, alfanumerikus; a nemzeti hatóság határozza meg)
Block 3: Object Reference Code (5 digits, alphanumerical, ‘XXXXX’ if not available)
blokk: Object Reference Code (ötjegyű, alfanumerikus; „XXXXX”, ha nem áll rendelkezésre)
Block 4: Fairway section hectometre (5 digits, numerical, hectometre at the centre of the area or ‘00000’ if not available).
blokk: Fairway section hectometre (ötjegyű, numerikus; a hektométer a terület középpontjában, vagy „00000”, ha nem áll rendelkezésre).
The ISRS Location Codes and the reference data of objects are maintained by the Member States in the RIS Index and submitted to the ERDMS operated by the European Commission according to the Maintenance procedures for the RIS Index published on the ERDMS website.
Az ISRS Location Code-ot és az objektumok referenciaadatait a tagállamok tartják nyilván a RIS Indexben, és továbbítják őket az Európai Bizottság által működtetett ERDMS-be, az ERDMS weboldalán közzétett, a RIS Indexre vonatkozó nyilvántartási eljárásoknak megfelelően.
NtS messages shall be encoded in line with the NtS Encoding Guide for editors (Appendix A) and in line with the NtS Encoding Guide for application developers (Appendix B).
Az NtS üzeneteket a szerkesztőknek szóló NtS Encoding Guide-dal (A. függelék) és az alkalmazásfejlesztőknek szóló NtS Encoding Guide-dal (B. függelék) összhangban kell kódolni.
Commission Regulation (EC) No 414/2007 of 13 March 2007 concerning the technical guidelines for the planning, implementation and operational use of river information services (RIS) referred to in Article 5 of Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community (OJ L 105, 23.4.2007, p. 1).
A Bizottság 414/2007/EK rendelete (2007. március 13.) a közösségi belvízi közlekedésre vonatkozó harmonizált folyami információs szolgáltatásokról (RIS) szóló 2005/44/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 5. cikkében meghatározott, a folyami információs szolgáltatások (RIS) tervezésére, megvalósítására és működtetésére vonatkozó műszaki iránymutatásokról (HL L 105., 2007.4.23., 1. o.).
Commission Regulation (EC) No 415/2007 of 13 March 2007 concerning the technical specifications for vessel tracking and tracing systems referred to in Article 5 of Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community (OJ L 105, 23.4.2007, p. 35).
A Bizottság 415/2007/EK rendelete (2007. március 13.) a közösségi belvízi közlekedésre vonatkozó harmonizált folyami információs szolgáltatásokról (RIS) szóló 2005/44/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 5. cikkében meghatározott hajó-helyzetmegállapító és nyomon követő rendszerekre vonatkozó műszaki előírásokról (HL L 105., 2007.4.23., 35. o.).
The UN country codes are defined in accordance with point 2.4.2.12 of the Annex to Commission Regulation (EU) No 164/2010 (OJ L 57, 6.3.2010, p. 1).
Az ENSZ országkódokat a 164/2010/EU bizottsági rendelet (HL L 57., 2010.3.6., 1. o.) mellékletének 2.4.2.12. pontjával összhangban határozzák meg.
The UN country codes are identical to the ISO 3166-1 Alpha-2 country codes.
Az ENSZ országkódok az ISO 3166-1 Alpha-2 országkódoknak felelnek meg.
A. NOTICES TO SKIPPERS ENCODING GUIDE FOR EDITORS
A. A HAJÓSOKNAK SZÓLÓ HIRDETMÉNYEKHEZ KAPCSOLÓDÓ, SZERKESZTŐKNEK SZÓLÓ ENCODING GUIDE
Background, structure and purpose of NtS Encoding Guides
Az NtS Encoding Guides háttere, struktúrája és célja
Selection of the NtS message type
Az NtS üzenettípus megválasztása
FTM basic considerations, steps towards publication of an FTM
FTM alapvető megfontolások, az FTM közzétételéhez vezető lépések
FTM explanation of codes
FTM kódmagyarázat
WRM basic considerations
WRM alapvető megfontolások
ICEM basic considerations, steps towards publication of an ICEM
ICEM alapvető megfontolások, az ICEM közzétételéhez vezető lépések
WERM basic considerations
WERM alapvető megfontolások
Rules for certain elements
Egyes elemekre vonatkozó szabályok
Abbreviations:
Rövidítések
European Code for Inland Waterways (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html)
A belvízi utak európai kódja (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html)
Electronic Navigational Chart
Elektronikus navigációs térkép
Fairway and Traffic related Message
A hajóútra és a forgalomra vonatkozó üzenet
ICE Message
Jégjelentés
Inland Electronic Chart Display and Information System
Belvízi közlekedésben alkalmazott elektronikus térkép-megjelenítő és információs rendszer
‘International Ship Reporting Standard’ Location Code
A nemzetközi hajózási adatszolgáltatási szabvány szerinti helymeghatározási kód
River Information Services
Folyami információs szolgáltatások
maritime mobile band
Tengerhajózási mobil sáv
Weather Related Message
Időjárás-jelentés
Water Related Message
Vízállásjelentés
Web Services Description Language
Webszolgáltatások leíró nyelve
Extended Markup Language
Bővíthető jelölőnyelv
XML Schema Definition
XML séma
The NtS Standard is continuously being improved.
Az NtS szabványt folyamatosan fejlesztik.
A major step forward was the release of the NtS web service facilitating exchange of NtS messages between authorities as well as between authorities and NtS users.
Fontos előrelépés volt az NtS Web Service elindítása, amely szolgáltatás megkönnyíti az NtS üzenetek hatóságok közötti, illetve a hatóságok és az NtS felhasználók közötti cseréjét.
Two documents have been developed to facilitate the harmonised encoding of NtS messages nationally and internationally: the NtS Encoding Guide for editors and the NtS Encoding Guide for application developers.
Két dokumentumot dolgoztak ki az NtS üzenetek nemzeti és nemzetközi összehangolt kódolásának elősegítésére: a szerkesztőknek szóló NtS Encoding Guide-ot és az alkalmazásfejlesztőknek szóló NtS Encoding Guide-ot.
These Guides apply to NtS XSD 4.0 and the NtS Web Service WSDL 2.0.4.0.
Ezek az útmutatók az NtS XSD 4.0-ra és az NtS Web Service WSDL 2.0.4.0-ra vonatkoznak.
Considering increased use of the NtS web service, NtS messages shall be further harmonised to ensure proper display of content on third party systems.
Tekintettel az NtS webszolgáltatás fokozott használatára, az NtS üzeneteket tovább kell harmonizálni, hogy garantálható legyen a tartalom megfelelő megjelenítése harmadik személyek rendszereiben.
Uniform encoding of messages is also a prerequisite for consideration of messages in voyage planning applications.
Az üzenetek egységes kódolása emellett annak is előfeltétele, hogy figyelembe lehessen venni őket az útitervkészítést szolgáló alkalmazásokban.
Elements that would contain only standard or default values shall be omitted if they are conditional, because they lead to message overhead with no added value.
A csak szabványos vagy alapértelmezett értékeket tartalmazó elemeket mellőzni kell, ha azok feltételesek, mivel azok a hozzáadott értéket nem képviselő üzenetek elszaporodásához vezetnek.
The NtS Encoding Guide for editors is intended for those editing (and publishing) of NtS messages, including step-by-step instructions to create the proper message types as well as an explanation of codes.
A szerkesztőknek szóló NtS Encoding Guide címzettjei azok, akik NtS üzenetek állítanak össze (és tesznek közzé).
The NtS Encoding Guide explains the applicability of the four NtS message types, provides filling instructions as well as codes to be used in certain events.
Az útmutató lépésenkénti utasításokat ad a megfelelő üzenettípus összeállítására, továbbá megmagyarázza a kódokat.
The NtS Encoding Guide for editors is included in the present Appendix A.
Az NtS Encoding Guide bemutatja a négy NtS üzenettípus alkalmazhatóságát, kitöltési utasításokat és bizonyos esetekben használandó kódokat ír le.
The NtS Encoding Guide for application developers includes guidelines for NtS application development and implementation, explaining its logic, processes and auto/default values.
A szerkesztőknek szóló NtS Encoding Guide ebben az A. függelékben szerepel.
The NtS Encoding Guide for application developers is included in Appendix B of the Annex to this Regulation.
Az alkalmazásfejlesztőknek szóló NtS Encoding Guide útmutatásokat fogalmaz meg az NtS alkalmazások fejlesztéséről és megvalósításáról, kifejti azok logikáját, folyamatait és az automatikus/alapértelmezett értékeket.
FTM: Choose this type if you want to create a ‘Fairway and traffic related message’ for waterways or objects on the waterway.
Az alkalmazásfejlesztőknek szóló NtS Encoding Guide-ot e rendelet mellékletének B. függeléke tartalmazza.
[go to chapter 3]
FTM: Válassza ezt a típust, ha „a hajóútra és a forgalomra vonatkozó üzenetet” kíván létrehozni a vízi út vagy a vízi úton található objektumok tekintetében.
WRM: Choose this type if you want to create a ‘Water related message’, which enables provision of information on current and predicted water levels as well as other information.
[tovább a 3. fejezethez]
The water related message contains information for an object or a fairway section.
WRM: Válassza ezt a típust, ha „Vízállásjelentést” kíván létrehozni, amelyben tájékoztatást adhat az aktuális és előre jelzett vízállásról és közölhet további információt.
The object is identified by its ISRS Location Code, the fairway section is defined by its begin- and end-ISRS Location Codes.
A vízállásjelentés egy objektum vagy a hajóút egy szakasza tekintetében szolgáltat információt.
ICEM: Choose this type if you want to create an ‘Ice related message’.
Az objektumot ISRS Location Code-dal kell azonosítani, a hajóút szakaszát pedig a kezdő- és végpont ISRS Location Code-ja határozza meg.
The Ice message section contains information about the ice conditions for a fairway stretch defined by its begin- and end-ISRS Location Codes.
ICEM: Válassza ezt a típust, ha „Jégjelentést” kíván küldeni.
WERM: Choose this type if you want to create a ‘Weather related message’, which enables provision of information on current as well as forecasted weather situations on a waterway stretch defined by its begin- and end-ISRS Location Codes.
A jégjelentés szakasza a kezdő- és végpont ISRS Location Code-jával meghatározott hajóútszakasz jégállapotáról tájékoztat.
Detailed information which codes have to be used is given in chapter 4.
WERM: Válassza ezt a típust, ha „Időjárás-jelentést” kíván létrehozni, amelyben tájékoztatást adhat az aktuális, illetve az előre jelzett időjárásról a kezdő- és végpont ISRS Location Code-jával meghatározott víziút-szakasz tekintetében.
The considerations beginning from 3.3 are not necessarily in the input order of an FTM editor tool.
A 4. fejezet adja meg a részletes információt arról, hogy melyik kódokat kell használni.
Is there a need to publish information via NtS FTM according to NtS Standard?
A 3.3.-tól kezdődő megfontolások nem feltétlenül az FTM-szerkesztő eszköz beviteli sorrendjében olvashatók.
All relevant information concerning safety and voyage planning has to be published via NtS messages.
Az NtS szabvány szerint szükség van az információ NtS FTM-en keresztül történő közzétételére?
Information that is not relevant in terms of safety and voyage planning may be published.
A biztonsággal és az útitervkészítéssel kapcsolatos releváns információt NtS üzeneteken keresztül kell közzétenni.
Each topic/incident/event has to be published in a separate message.
A biztonság és az útitervkészítés szempontjából nem releváns információ közzétehető.
Does a valid FTM already exist related to the current situation (related to the content as well as to the time of validity)?
Minden témát/váratlan eseményt/eseményt külön üzenetben kell közzétenni.
The already existing FTM has to be updated.
A jelenlegi helyzetre vonatkozóan van már érvényes FTM (a tartalmat, valamint az érvényesség idejét érintve)?
The respective published message has to be selected and updated in the FTM editor tool.
A már meglévő FTM-et naprakésszé kell tenni.
An expired FTM cannot be updated any more.
A megfelelő közzétett üzenetet ki kell választani és az FTM-szerkesztő eszközben naprakésszé kell tenni.
A new FTM has to be compiled.
A lejárt FTM nem tehető többé naprakésszé.
In case a similar event is already coded in an existing FTM the respective FTM can be used as draft for the creation of a new FTM (if this function is available), or a template may be used (if this function is available).
Új FTM-et kell készíteni.
The geographical range of validity is to be set
Ha hasonló eseményt már kódoltak meglévő FTM-ben, a megfelelő FTM használható az új FTM tervezeteként (ha e funkció elérhető), vagy alkalmazni lehet sablont (ha e funkció elérhető).
In case the FTM is related to a specific stretch of a waterway, the waterway stretch has to be included, defined by its begin- and end points.
Meg kell adni az érvényesség földrajzi tartományát
If the content applies to several sections of the same waterway or different waterways they can all be listed in one FTM.
Ha az FTM egy konkrét víziút-szakaszra vonatkozik, a víziút-szakaszt bele kell foglalni az üzenetbe, a kezdő- és végpontjának megadásával.
In case the FTM is related to a specific object (e.g. bridge, lock etc.) on the waterway the respective object is to be selected out of the list of available objects (if selection is available).
Ha a tartalom ugyanazon vízi út több szakaszára, vagy különböző vízi utakra vonatkozik, ezek felsorolhatók egy FTM-ben.
There is no need to define a waterway stretch within the message.
Ha az FTM a vízi úton található egy konkrét objektumra (pl. híd, zsilip stb.) vonatkozik, a megfelelő objektumot ki kell választani a meglévő objektumok listájából (ha a kijelölés elérhető).
In case an FTM applies to several objects they can all be included in one FTM.
Az üzenetben nem kell meghatározni víziút-szakaszt.
Combination of object- and fairway-related information is possible within one message as long as the information relates to one specific cause/event (same subject and reason code).
Ha az FTM több objektumra vonatkozik, ezek felvehetők egy FTM-be.
Although the coordinates are conditional they shall be provided to support the display on maps (often these coordinates are automatically provided by the NtS application).
Az objektumokkal és a hajóúttal kapcsolatos információk egy üzenetben is egyesíthetők, ha az információ egy konkrét okra/eseményre vonatkozik (ugyanazon tárgy- és indokkód).
Content of the FTM is to be entered
Jóllehet a koordináták feltételesek, azokat meg kell adni a térképes megjelenítés támogatására (a koordinátákat gyakran az NtS alkalmazás automatikusan megadja).
All information that can be expressed using the NtS Reference Tables has to be coded in the standardised message fields.
Az FTM tartalmát be kell vinni
Only additional information (which is not encodable otherwise) shall be stated in free text fields.
Az NtS Reference Tables segítségével kifejezhető minden információt kódolni kell a szabványos üzenetmezőben.
The target group(s) concerning the type of vessels and affected directions is/are to be entered if applicable.
Csak a további (másként nem kódolható) információt lehet megadni a szabad szöveg számára kialakított mezőben.
In case the message is valid for all crafts (all types of vessels) in all directions the target group shall be left out in order to only code essential information.
A hajó típusa és az érintett irányok szerinti célcsoporto(ka)t akkor kell megadni, ha van(nak) ilyen(ek).
If the message/limitation is addressed to a specific target group or direction the respective codes are to be selected.
Ha az üzenet minden vízi járműre (valamennyi hajótípusra) és minden irányra vonatkozik, a célcsoport elhagyható, hogy csak a lényeges információt kódolják.
In case the whole message is valid for specific target groups, the target group information is to be provided in the general part of the FTM (and not repeated in the limitation section(s)).
Ha az üzenet/korlátozás csak egy konkrét célcsoportnak vagy iránynak szól, a megfelelő kódokat kell választani.
In case there are different target groups applicable to different limitations the target group information is to be provided within the respective limitations (and not repeated in the general part).
Ha a teljes üzenet konkrét célcsoportoknak szól, a célcsoporttal kapcsolatos információt az FTM általános részében kell megadni (és azt nem kell megismételni a korlátozásra vonatkozó szakasz(ok)ban).
In case exemptions from limitations are granted to individual vessels or local traffic by the competent authorities (e.g. vessels participating in an event for which a general blockage is applicable, local ferry traffic in blocked areas) such exemptions need not be taken into account for coding of the target group(s).
Ha a különböző korlátozások különböző célcsoportokat érintenek, a célcsoportokra vonatkozó információt az adott korlátozás keretében kell megadni (és nem kell megismételni az általános részben).
Such information may be stated in the free text field for additional information.
Ha az illetékes hatóságok mentességet adnak a korlátozások alól egyes hajók vagy a helyi közlekedés számára (pl. olyan rendezvényen részt vevő hajók, amelyre általános zárlat vonatkozik, helyi kompforgalom a zárolt területeken), az ilyen mentességet nem kell figyelembe venni a célcsoport(ok) kódolásánál.
The communication section is to be entered if applicable
Az ilyen információ megadható a további információk számára fenntartott szabadszöveg-mezőben.
If additional information is available via a specific source it should be stated in this section.
A kommunikációra vonatkozó szakaszt szükség esetén kell kitölteni
If there is an additional obligation to report via a specific medium it is to be stated in this section.
Ha konkrét forrásból további információ áll rendelkezésre, azt ebben a szakaszban kell megadni.
The limitation section is to be entered if applicable
Ha konkrét eszközzel további kötelezettségről kell beszámolni, azt ebben a szakaszban kell megadni.
If limitations are applicable the limitation section is to be filled.
A korlátozásra vonatkozó szakaszt szükség esetén kell kitölteni
If values bound to limitations are known they have to be stated.
Ha korlátozásokat kell alkalmazni, a korlátozásokra vonatkozó szakaszt ki kell tölteni.
It is mandatory to provide values for ship dimensions, the speed limit and the available space for navigation.
Ha a korlátozásokhoz kötődő értékek ismertek, azokat meg kell adni.
All limitations have to include the limitation periods in order to allow proper calculations within voyage planning applications (to ease the work there might be a function provided by the NtS application to copy limitation periods or to select more than one limitation for a limitation period).
Kötelező megadni a hajók méretére, a sebességkorlátozásra és a hajózás számára rendelkezésre álló helyre vonatkozó értékeket.
The start date of the validity of the message is to be set
Valamennyi korlátozásban meg kell adni a korlátozás időtartamát, hogy megfelelő számításokat lehessen végezni az útitervkészítésre szolgáló alkalmazásban (a munka megkönnyítésére az NtS alkalmazás biztosíthat olyan funkciót, hogy a korlátozás időtartamait át lehessen másolni, vagy egynél több korlátozást lehessen kiválasztani adott korlátozási időtartamra).
In case the end date of the validity of a message is already known it shall be set as well.
Meg kell adni az üzenet érvényességének kezdőnapját
The validity end date must not be before the present date.
Ha az üzenet érvényességének utolsó napja is ismert, azt is meg kell adni.
Note that the validity period information will be used by applications to select the messages, which are to be displayed to users for a requested time.
Az érvényesség utolsó napja nem lehet korábbi az aktuális napnál.