natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The normal frequency of inspections by the Type Approval Authority shall be one every two years.
Ha a jóváhagyás birtokosa véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípus gyártását, akkor erről értesítenie kell a típusjóváhagyó hatóságot, amely kiadta a jóváhagyást.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the Type Approval Authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
A hatóság a vonatkozó értesítés kézhezvétele után az előírás 2. melléklete szerinti nyomtatványon értesíti erről a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8.1 above are not complied with.
A megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezetének titkársága számára a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a típusjóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott típusjóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó hatóságok nevét és címét.
If a Contracting Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a copy of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
ÁTMENETI RENDELKEZÉSEK
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
A 11. módosítássorozat hivatalos hatálybalépésének napjától (2008. július 11.) az ezen előírást alkalmazó szerződő fél nem tagadhatja meg a 11. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerinti típusjóváhagyás megadását vagy elfogatását.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatnak ki típusjóváhagyást, ha a jóváhagyandó járműtípus teljesíti a 11. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeit.
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
A fenti követelmények ellenére a 11. módosítássorozat 7. kiegészítésében foglalt követelményeknek nem szükséges eleget tenni a 2014. október 28. előtt kiállított új típusjóváhagyások esetében.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
Az előírás 11. módosítássorozatára vonatkozóan az alábbi táblázatban megadott alkalmazási időpontoktól az előírást alkalmazó szerződő felek nem kötelesek elfogadni az előírás 10. módosítássorozatának szerint jóváhagyott járműtípust.
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Jármű-kategória:
TRANSITIONAL PROVISIONS
Alkalmazás időpontja
As from the official date of entry into force of the 11 series of amendments (11 July 2008), no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept Type Approvals under this Regulation as amended by the 11 series of amendments.
(a 11. módosítássorozat hatálybalépésének időpontjától számítva, 2008. július 11.)
Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 11 series of amendments.
Az 5.2.1.32. és 5.2.2.23. szakasz (beleértve a lábjegyzeteket is) által a menetstabilitási követelmények alól nem mentesített járművek
Notwithstanding the above requirements, compliance with the requirements of Supplement 7 to the 11 series of amendments shall not be required for all new type approvals before 28 October 2014.
84 hónap (2015. július 11.)
As from the application dates shown in the following table in respect of the 11 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, a vehicle type approved to the 10 series of amendments to this Regulation.
M3 (III. osztály)
Vehicle category
36 hónap (2011. július 11.)
Application date
M3 < 16 tonna (pneumatikus átvitel)
(as from the date after entry into force of the 11 series of amendments, 11 July 2008)
48 hónap (2012. július 11.)
Vehicles not exempted from stability control requirements by paragraphs 5.2.1.32 and 5.2.2.23 including the footnotes
M3 (II. és B osztály) (hidraulikus átvitel)
84 months (11 July 2015)
M3 (III. osztály) (hidraulikus átvitel)
M3 (Class III)
M3 (III. osztály) (pneumatikus vezérlésátvitel és hidraulikus energiaátvitel)
36 months (11 July 2011)
96 hónap (2016. július 11.)
M3 < 16 tonnes (pneumatic transmission)
M3 (II. osztály) (pneumatikus vezérlésátvitel és hidraulikus energiaátvitel)
48 months (11 July 2012)
M3 (a fentiektől eltérő)
M3 (Class II and B) (hydraulic transmission)
N2 (hidraulikus átvitel)
M3 (Class III) (hydraulic transmission)
N2 (pneumatikus vezérlésátvitel és hidraulikus energiaátvitel)
M3 (Class III) (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
N2 (a fentiektől eltérő)
96 months (11 July 2016)
72 hónap (2014. július 11.)
M3 (Class II) (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
N3 (kéttengelyes vontatójárművek félpótkocsikhoz)
M3 (other than above)
N3 (kéttengelyes, pneumatikus vezérlésátvitellel [ABS] ellátott vontatójárművek félpótkocsikhoz)
N2 (hydraulic transmission)
60 hónap (2013. július 11.)
N2 (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
N3 (3 tengely elektromos vezérlésátvitellel [EBS])
N2 (other than above)
N3 (2 és 3 tengely pneumatikus vezérlésátvitellel [ABS])
72 months (11 July 2014)
N3 (a fentiektől eltérő)
N3 (2 axle tractors for semi-trailers)
48 hónap (2013. július 11.)
N3 (2 axle tractors for semi-trailers with pneumatic control transmission (ABS))
O3 (3,5 és 7,5 tonna közötti összesített tengelyterhelés)
60 months (11 July 2013)
O3 (a fentiektől eltérő)
N3 (3 axles with electric control transmission (EBS))
Az 5.2.1.32. és 5.2.2.23. szakasz (beleértve a lábjegyzeteket is) által a menetstabilitási követelmények alól mentesített, de a 11. módosítássorozat többi követelménye alól nem mentesülő M, N és O kategóriájú járművek
N3 (2 and 3 axles with pneumatic control transmission (ABS))
2016. október 24.
N3 (other than above)
A 12.3. szakasz követelményei ellenére 2016. október 24-ig az előírást alkalmazó szerződő felek nem tagadhatják meg az ezen előírás 11. módosítássorozatának 2. kiegészítésében foglalt követelményeknek meg nem felelő járműtípus-jóváhagyás elfogadását.
48 months (11 July 2013)
Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek nem utasíthatják el azokat a meglévő típusokra vonatkozó típusjóváhagyások kiterjesztését, amelyeket az eredeti jóváhagyáskor hatályos követelmények alapján adtak meg.
O3 (combined axle load between 3,5 - 7,5 tonnes)
Függetlenül a fenti átmeneti rendelkezésektől, azok a szerződő felek, akik ezt az előírást csak a legújabb módosítássorozat hatálybalépése napja után kezdik el alkalmazni, nem kötelesek elfogadni az olyan jóváhagyásokat, amelyeket ezen előírás valamely előző módosítássorozata szerint adtak meg.
O3 (other than above)
A 11. módosítássorozat 12. kiegészítésének hatálybalépését követő 24 hónap elteltével az előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adnak ki jóváhagyásokat járműtípusokra, ha a jóváhagyandó járműtípus teljesíti a 11. módosítássorozat 12. kiegészítésével módosított ezen előírás követelményeit.
Vehicles of category M, N and O exempted from stability control requirements (by paragraphs 5.2.1.32 and 5.2.2.23 including the footnotes) but not exempted from the other requirements of the 11 series of amendments
A motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, 2. bekezdés) meghatározása szerint. www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
24 October 2016
Az előírás 12. szakaszában szereplő alkalmazási időpontoknak megfelelően az M1 kategóriájú járművek fékezési követelményeit kizárólag a 13-H. számú előírás tartalmazza.
Notwithstanding the requirements of paragraph 12.3, until 24 October 2016, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to accept a vehicle type approval which does not meet the requirements of Supplement 2 to the 11 series of amendments to this Regulation.
Az N1 kategóriájú járművek esetében azok a szerződő felek, amelyek aláírták a 13-H. számú előírást és ezt az előírást is, egyformán érvényesnek ismerik el az ezen előírások bármelyike szerinti jóváhagyást.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of Type Approvals for existing types which have been granted according to the basis of the requirement that existed at the time of the original approval.
A kompatibilitást és biztonságot garantáló egységes műszaki szabványok elfogadásáig a gépjárművek és vontatók közötti, az 5.1.3.1.3. szakasznak megfelelő csatlakoztatás nem megengedett.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Pótkocsikra nem vonatkozik.
As from 24 months after the entry into force of supplement 12 to the 11 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant Type Approvals to vehicle types only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by supplement 12 to the 11 series of amendments.
Nem vonatkozik elektronikus vezérlésű fékrendszerrel felszerelt járművekre.
For vehicles of category N1, Contracting Parties that are signatories to both Regulation No 13-H and this Regulation shall recognize approvals to either Regulation as equally valid.
Az időszakos műszaki vizsgálat céljaira szükség lehet a fékezettség teljes járműre meghatározott alsó határértékének kiigazítására a nemzeti vagy nemzetközi üzemi követelmények figyelembevétele érdekében.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
A típusjóváhagyó hatóságnak jogosultnak kell lennie az üzemi fékrendszer további járművizsgálati eljárásokkal történő ellenőrzésére.
3, Annex 3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Az ISO 7638:2003 szabvány szerinti csatlakozó szükség szerint használható az öt- vagy hétérintkezős csatlakozókhoz.
Until uniform technical standards have been agreed, which ensure compatibility and safety, connections between power-driven vehicles and trailers conforming to paragraph 5.1.3.1.3 shall not be permitted.
Amíg nem születik egységes megállapodás a vizsgálati eljárásokra vonatkozóan, a gyártónak kell megadnia a műszaki szolgálat részére a vezérlésátvitel lehetséges hibáinak és azok hatásának elemzését.
Not applicable for trailers.
Ezek az információk a műszaki szolgálat és a gyártó közötti megbeszélés és megállapodás tárgyát képezik.
Not applicable for vehicles with electronic control of braking systems.
Az ISO 7638:2003 szabvány szerinti csatlakozó szükség szerint használható az öt- vagy hétérintkezős csatlakozókhoz.
When different from minimum cut-in pressure.
A típusjóváhagyás időpontjában e követelmények teljesítését a jármű gyártójának kell megerősítenie.
Only applicable for trailers.
Szelektív fékezés során a funkció átválthat önműködően vezérelt fékezésbe.
For the purpose of periodic technical inspection, the minimum limit braking rate values defined for the whole vehicle may need adjustment to reflect national or international in-service requirements.
E követelmény nem vonatkozik a következőkre: terepjáró járművek, különleges rendeltetésű járművek (pl. nem szabványos járműalvázzal rendelkező mobil gépek – önjáró daruk –, hidrosztatikus meghajtású járművek, amelyeknél a hidraulikus hajtórendszert fékezéshez és kiegészítő funkciókhoz is használják, valamint a következő jellemzők mindegyikével rendelkező, N2 kategóriájú járművek: 3,5 és 7,5 tonna közötti jármű össztömeg, nem szabványos, alacsony alvázkeret, több mint 2 tengely és hidraulikus átvitel), I. osztályú és A osztályú járművek, M2 és M3, kategóriájú csuklós járművek, N2 kategóriájú vontatók 3,5 és 7,5 tonna közötti jármű-össztömeggel rendelkező félpótkocsikhoz.
The Type Approval Authority, which is to grant approval, shall have the right to check the service braking system by additional vehicle test procedures.
Az önműködő fékutánállító berendezések működését helyesen értékelő egységes műszaki rendelkezések megállapításáig a szabadonfutási követelmény akkor tekintett teljesítettnek, ha az adott pótkocsira előírt minden fékvizsgálat során megfigyelik a szabadonfutást.
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Amíg nem születik egységes megállapodás a vizsgálateljárásokra vonatkozóan, a gyártónak kell ellátnia a műszaki szolgálatot a működtető egység/egységek esetleges hibáinak és azok hatásának elemzésével.
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission and their effects.
A pótkocsira az ISO 7638:2003 szabványban meghatározott vezető keresztmetszet csökkenthető, ha a pótkocsi saját, független biztosítékkal van ellátva.
This information shall be subject to discussion and agreement between the Technical Service and the vehicle manufacturer.
A biztosítékot úgy kell méretezni, hogy a vezetékekben ne léphessen fel nagyobb áram, mint amekkorára méretezve vannak.
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Ez az eltérés nem vonatkozik a további pótkocsi vontatására felszerelt pótkocsikra.
At the time of type approval, compliance with this requirement shall be confirmed by the vehicle manufacturer.
Amennyiben a pótkocsi ISO 7638 szabvány szerinti csatlakozóval és automatizált csatlakozóval is rendelkezik, a jelölésnek pedig figyelmeztetnie kell arra, hogy az ISO 7638 szerinti csatlakozó nem csatlakoztatható, amikor az automatizált csatlakozó használatban van.
During a ‘selective braking’ event, the function may change to ‘automatically commanded braking’.
Az ISO 7638:2003 szabvány szerinti csatlakozó használható az öt- vagy hétérintkezős csatlakozókhoz, szükség szerint.
Off-road vehicles, special purpose vehicles (e.g. mobile plant using non-standard vehicle chassis — mobile cranes, hydro-static driven vehicles in which the hydraulic drive system is also used for braking and auxiliary functions, N2 vehicles which have all of the following features: a gross vehicle mass between 3,5 and 7,5 tonnes, a non-standard low-frame chassis, more than 2 axles and hydraulic transmission), Class I, Class A and articulated vehicles of categories M2 and M3, N2 tractors for semi-trailer with a gross vehicle mass (GVM) between 3,5 and 7,5 tonnes, shall be excluded from this requirement.
E követelmény nem vonatkozik a rendkívüli teher szállítására szolgáló pótkocsikra, valamint az álló utasoknak kialakított térrel rendelkező pótkocsikra.
Until uniform technical provisions have been agreed that correctly assess the function of the automatic brake adjustment device, the free running requirement shall be deemed to be fulfilled when free running is observed during all brake tests prescribed for the relevant trailer.
1. MELLÉKLET
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission, and their effects.
AZ ELŐÍRÁS HATÁLYA ALÁ NEM TARTOZÓ FÉKBERENDEZÉSEK, FÉKEZŐESZKÖZÖK, FÉKEZÉSI MÓDSZEREK ÉS FELTÉTELEK
The conductor cross sections specified in ISO 7638:2003 for the trailer may be reduced if the trailer is installed with its own independent fuse.
A nem sűrített levegős fékek nyomásfelfutási („válasz”) idő mérésének módszere.
The rating of the fuse shall be such that the current rating of the conductors is not exceeded.
2. MELLÉKLET
This derogation shall not apply to trailers equipped to tow another trailer.
ÉRTESÍTÉS
In the case of a trailer equipped with both an ISO 7638 connector and automated connector, the marking shall show that the ISO 7638 connector should not be connected when an automated connector is in use.
(Legnagyobb megengedett formátum: A4, azaz (210 × 297 mm))
The ISO 7638:2003 connector may by used for a 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Kibocsátó:
Trailers for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers shall be excluded from this requirement.
Hatóság neve
BRAKING EQUIPMENT, DEVICES, METHODS AND CONDITIONS NOT COVERED BY THIS REGULATION
Jóváhagyás megadása
Method of measuring reaction (‘response’) times in brakes other than compressed-air brakes.
Jóváhagyás kiterjesztése
ANNEX 2
Jóváhagyás elutasítása
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
valamely járműtípusra a fékezés tekintetében, a 13. számú előírásnak megfelelően
issued by:
Jóváhagyás száma Kiterjesztés száma
Name of administration
A jármű márkaneve vagy védjegye:
Concerning (2):
Jármű-kategória:
Approval granted
A jármű típusa:
Approval refused
Adott esetben a gyártó képviselőjének neve és címe:
Approval withdrawn
A jármű tömege:
of a vehicle type with regard to braking pursuant to Regulation No 13.
A jármű össztömege:
Approval No Extension No
A jármű legkisebb tömege:
Trade name or mark of the vehicle:
A tömeg megoszlása a tengelyeken (legnagyobb érték):
Vehicle category:
A fékbetétek, féktárcsák és fékdobok gyártmánya és típusa:
Vehicle type:
Fékbetétek
Manufacturer's name and address:
A 4. melléklet összes vonatkozó előírása szerint megvizsgált fékbetétek:
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
A 15. melléklet szerint megvizsgált alternatív fékbetétek:
Mass of vehicle:
Féktárcsák és fékdobok
Maximum mass of vehicle:
A jármű fékrendszerére vonatkozó jóváhagyás hatálya alá tartozó féktárcsák azonosító kódja
Minimum mass of vehicle:
A jármű fékrendszerére vonatkozó jóváhagyás hatálya alá tartozó fékdobok azonosító kódja
Distribution of mass of each axle (maximum value):
Gépjárművek esetében:
Make and type of brake linings, discs and drums:
A motor típusa:
Brake linings
Sebességfokozatok száma és áttétele:
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4
Végső áttétel:
Alternative brake linings tested in Annex 15
Adott esetben (3) a csatlakoztatható pótkocsi össztömege:
Brake discs and drums
Teljes pótkocsi:
Identification code of brake discs covered by the braking system approval
félpótkocsi:
Identification code of brake drums covered by the braking system approval
Középtengelyes pótkocsi
In the case of a power-driven vehicle:
(megadandó a kapcsolófej-túlnyúlás (4) legnagyobb viszonya a tengelytávhoz):
Engine type:
Fékezetlen pótkocsi:
Number and ratios of gears:
A járműszerelvény össztömege:
Final drive ratio(s):
A gumiabroncsok méretei:
If applicable (3), maximum mass of trailer which may be coupled:
Ideiglenes használatra szánt pótkerék/pótgumiabroncs méretei:
Full trailer:
A tengelyek száma és elrendezése:
Semi-trailer:
A fékberendezés rövid leírása:
Centre-axle trailer
A jármű tömege a vizsgálatkor:
(indicate also the maximum ratio of the coupling overhang (4) to the wheelbase):
Terheletlen [kg]
Unbraked trailer:
Terhelt [kg]
Maximum mass of combination:
királycsap/támaszterhelés (3)
Tyre dimensions:
tengely
Temporary-use spare wheel/tyre dimensions:
tengely
Number and arrangement of axles:
tengely
Brief description of braking equipment:
Összesen
Mass of vehicle when tested:
A vizsgálatok eredménye és járműjellemzők
Unladen [kg]
Vizsgálati eredmények
Laden [kg]
Vizsgálati sebesség [km/h]
King pin/supporting load (3)
Mért fékhatásosság
Axle No 2
A kezelőszervre ható, mért erő [daN]
Axle No 3
típusú vizsgálatok, kioldott tengelykapcsoló mellett:
Axle No 4
üzemi fékezés
Total
biztonsági fékezés
Results of the tests and vehicle characteristics
típusú vizsgálat zárt tengelykapcsolóval:
Test Results
üzemi fékezés a 4. melléklet 2.1.1. szakasza szerint
Test speed [km/h]
I. típusú vizsgálatok:
Measured performance
ismételt fékezéssel (5)
Measured force applied to control [daN]
tartós fékezéssel (6)
Type-0 tests, engine disconnected
szabadonfutás a 4. melléklet 1.5.4.5. szakasza és a 4. mellék- let 1.7.3.7. szakasza szerint.
Service braking
típusú vagy IIA2. típusú vizsgálatok, adott esetben:
Secondary braking
típusú vizsgálatok (5)
Type-0 tests, engine connected:
szabadonfutás, a 4. melléklet 1.7.3. szakasza szerint
Service braking in accordance with paragraph 2.1.1 of Annex 4
A II/IIA. típusú (2) vizsgálatokon használt fékberendezések:
Type-I tests:
Nyomásfelfutási idő és rugalmas csövek méretei:
With repeated braking (5)
Nyomásfelfutási idő a fékhengernél:
With continuous braking (6)
Nyomásfelfutási idő a vezérlővezeték kapcsolófejénél:
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.5.4.5 and Annex 4, paragraph 1.7.3.7.
Nyerges vontatók rugalmas csövei:
Type-II or IIA (2) tests, as appropriate:
hossz (m):
Type-III tests (5)
belső átmérő (mm):
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.7.3.
Az előírás 10. mellékletének 7.3 szakasza értelmében szükséges információk:
Braking system(s) used during the Type-II/IIA (2) test:
igen/nem (2)
Reaction time and dimensions of flexible pipes:
A jármű elektromos fékrendszerrel felszerelt pótkocsi vontatására felszerelt/nem felszerelt (2)
Reaction time at the brake actuator:
A jármű blokkolásgátló rendszerrel felszerelt/nem felszerelt (2)
Reaction time at the control line coupling head:
A blokkolásgátló rendszer kategóriája:
Flexible pipes of tractors for semi-trailers:
/2./3. kategória (2) (6)
length (m):
A/B kategória (2) (7)
internal diameter (mm):
A jármű teljesíti a 13. melléklet követelményeit:
Information required under paragraph 7.3 of Annex 10 to this Regulation:
A jármű blokkolásgátló rendszerrel felszerelt pótkocsi vontatására felszerelt/nem felszerelt (2)
Yes/No (2)
Amennyiben a 19. melléklet szerinti blokkolásgátló-vizsgálati jegyzőkönyvet használták, meg kell adni a vizsgálati jegyzőkönyv számát:
Vehicle is/is not (2) equipped to tow a trailer with electrical braking systems
A járműre vonatkoznak az 5. melléklet (ADR) követelményei:
Vehicle is/is not (2) equipped with an anti-lock system
A jármű a IIA. típusú vizsgálat szerint teljesíti a tartós fékhatásra vonatkozó követelményeket … tonna legnagyobb teljes tömegig:
Category of anti-lock system:
A gépjárművet felszerelték a pótkocsi tartós fékrendszeréhez tartozó kezelőszervvel:
category 1/2/3 (2) (6)
Pótkocsik esetében a járművet felszerelték tartós fékrendszerrel:
category A/B (2) (7)
A járművet a következők szerint szerelték fel vezérlővezeték(ek)kel:
The vehicle fulfils the requirements of Annex 13:
az 5.1.3.1.1. szakasz/az 5.1.3.1.2. szakasz/az 5.1.3.1.3. szakasz (2).
Vehicle is/is not (2) equipped to tow trailers equipped with anti-lock systems
A 18. melléklet szerinti megfelelő dokumentációt csatolták a következő rendszerek tekinteté- ben:
Where an Annex 19 anti-lock test report has been utilised, the test report number(s) shall be stated:
igen/nem/tárgytalan (2)
The vehicle is subject to the requirements of Annex 5 (ADR):
A járművet jármű-stabilitási funkcióval felszerelték:
The vehicle fulfils the endurance braking performance requirements according to the Type-IIA test up to a total maximum mass of tonnes:
Ha igen: