natgillin/translations-raw huggingface dataset:
PM mass wor = average specific emission from a test in which the regeneration does not occur [g/kWh]
Súlyozott gáz-halmazállapotú kibocsátások
PM mass r = average specific emission from a test in which the regeneration occurs [g/kWh]
Az időszakosan regenerálódó rendszerek esetében a gáz-halmazállapotú összetevők kibocsátását (g/kWh) a következőképpen kell meghatározni.
The manufacturer may choose, on the basis of good engineering analysis, to calculate either a multiplicative or an additive regeneration adjustment factor kr, expressing the average emission rate, as follows:
F = a regeneráció gyakorisága a vizsgálatok azon hányadaként kifejezve, amely során bekövetkezik a regeneráció.
k r = PM mass/PM masswor (multiplicative adjustment factor)
Mgas wor = olyan vizsgálat során bekövetkező átlagos fajlagos kibocsátás, amely alatt nem történik regeneráció [g/kWh].
k Ur = PM mass – PM masswor (upward adjustment factor)
Mgas r = olyan vizsgálat során bekövetkező átlagos fajlagos kibocsátás, amely alatt regeneráció történik [g/kWh].
k Dr = PM mass – PM mass r (downward adjustment factor)
A gyártó a helyes műszaki gyakorlat alapján eldöntheti, hogy az átlagos kibocsátási ráta kifejezéséhez multiplikatív vagy additív regenerációkorrekciós tényezőt (kr) számol ki az alábbiak szerint:
If more than two measurements between the regeneration phases are used to determine the emissions, these further measurements shall be taken at equal intervals and an arithmetical average taken.
k r = Mgas/Mgaswor (multiplikatív korrekciós tényező)
Weighted gaseous emissions
k Ur = Mgas – Mgaswor (felfelé módosító korrekciós tényező)
The emission of gaseous components Mgas (g/kWh) for periodically regenerating systems is determined as follows.
k Dr = Mgas – Mgasr (lefelé módosító korrekciós tényező)
F = frequency of the regeneration event in terms of the fraction of tests during which the regeneration occurs
A NO2-kibocsátások meghatározása
Mgas wor = average specific emission from a test in which the regeneration does not occur [g/kWh]
A vizsgálatot az ezen előírás 12. szakaszában leírt kritériumok alapján kiválasztott vizsgálati motoron kell elvégezni.
Mgas r = average specific emission from a test in which the regeneration occurs [g/kWh]
A részecskekibocsátás-csökkentő REC kiválasztása a NO2-kibocsátás meghatározásához
The manufacturer may choose, on the basis of good engineering analysis, to calculate either a multiplicative or an additive the regeneration adjustment factor kr, expressing the average emission rate, as follows:
A vizsgálathoz használt REC eltérhet az e melléklet 4.5. szakasza szerint használt REC-től.
k r = Mgas/Mgaswor (multiplicative adjustment factor)
A vizsgálandó részecskekibocsátás-csökkentő REC a következő:
k Ur = Mgas – Mgaswor (upward adjustment factor)
a legnagyobb aktív térfogattal rendelkező részecskekibocsátás-csökkentő REC – és ha dízel oxidációs katalizátor (DOC) van beépítve előtte, a legnagyobb aktív felülettel rendelkező katalitikus átalakító –; és
k Dr = Mgas – Mgas r (downward adjustment factor)
a meghatározott REC-családon belül az a részecskekibocsátás-csökkentő REC, amely a legnagyobb platinatöltetet tartalmazza a katalizáló anyag legnagyobb össztöltetével.
Determination of NO2 emissions
A kiválasztott részecskekibocsátás-csökkentő REC-t úgy kell beépíteni, hogy a motor és a részecskekibocsátás-csökkentő REC közötti távolság a legrövidebb legyen, az adott részecskekibocsátás-csökkentő REC alkalmazási tartományában meghatározottaknak megfelelően.
The testing shall be performed on the test engine selected by the criteria described in paragraph 12 of this Regulation.
A részecskekibocsátás-csökkentő REC nem tartalmazhat részecsketöltetet, és már 125 óránál hosszabb ideje nem működtethették.
Selection of the particulate reduction REC for NO2 determination.
Három egymást követő WHTC vagy NRTC vizsgálati ciklust kell elvégezni az alkalmazásnak megfelelően.
The REC used for testing may be different from the REC used in paragraph 4.5 of this annex.
A kibocsátásokat mindhárom ciklusban meg kell határozni, és az értékekből átlagot kell számolni.
The particulate reduction REC to be tested shall be:
Ha ezek az eredmények ± 15 %-nál nagyobb mértékben eltérnek az átlagtól, akkor további vizsgálati ciklust kell végezni.
A particulate reduction REC with the largest active volume and, if a diesel oxidation catalyst (DOC) is used upstream, the catalytic converter with the largest active surface area and
Az M és az N kategóriájú járművekben használt kompressziós gyújtású motorok esetében a NOx- és a NO2-kibocsátásokat a teljes WHTC-ciklus tekintetében kell meghatározni.
The particulate reduction REC containing the maximum charge of platinum with the maximum total charge of catalytically active material within the defined REC family.
A nem közúti mozgó gépekben vagy T kategóriájú járművekben használt, 18 kW-ot meghaladó, de legfeljebb 560 kW névleges hasznos teljesítményű kompressziós gyújtású motorok esetében a NOx- és a NO2-kibocsátásokat a teljes NRTC-ciklus tekintetében kell meghatározni.
The chosen particulate reduction REC shall be fitted in such a way that the shortest distance between the engine and the particulate reduction REC, as specified in the application range for the particulate reduction REC, is achieved.
VIZSGÁLATI CIKLUSOK
The particulate reduction REC shall be unloaded and shall not have been run in for longer than 125 hours.
Azokban az esetekben, amikor azon motor jóváhagyása, amellyel az REC-t használni kívánják, közúti jóváhagyás (amelyet a 49. számú előírás szerint adtak meg), az REC jóváhagyására azt a vizsgálati ciklust kell alkalmazni, amelyet a 49. számú előírás arra a kibocsátási szakaszra előír, amely szerint az REC jóváhagyását kérelmezik.
Three successive WHTC or NRTC test cycles, as appropriate to the application, shall be conducted.
Ha a motort közúti alkalmazásra használják, és a 49. számú előírás követelményeinek megfelelően kiadott jóváhagyással rendelkezik, a motor alapkibocsátásának megállapítására azt a vizsgálati ciklust kell alkalmazni, amelyet a 49. számú előírás arra a kibocsátási szakaszra előír, amelyre a motor jóváhagyást kapott.
The emissions shall be determined over all three cycles and averaged.
Ha a motort közúti alkalmazásra használják, de nem rendelkezik a 49. számú előírás követelményeinek megfelelően kiadott jóváhagyással, a motor alapkibocsátásának megállapítására azt a vizsgálati ciklust kell alkalmazni, amelyet a 49. számú előírás arra a kibocsátási szakaszra előír, amely szerint az REC jóváhagyását kérelmezik.
If the range of these results is greater than ± 15 per cent of the mean, then an additional test cycle should be run.
Azokban az esetekben, amikor azon motor jóváhagyása, amellyel az REC-t használni kívánják, nem közúti jóváhagyás (amelyet a 96. számú előírás szerint adtak meg), az REC jóváhagyására azt a vizsgálati ciklust kell alkalmazni, amelyet a 96. számú előírás arra a kibocsátási szakaszra előír, amely szerint az REC jóváhagyását kérelmezik.
The calculation of the NOx and NO2 emissions shall be determined for CI engines used in vehicles of category M and N over the complete WHTC cycle.
Ha a motort nem közúti alkalmazásra használják, és a 96. számú előírás követelményeinek megfelelően kiadott jóváhagyással rendelkezik, a motor alapkibocsátásának megállapítására azt a vizsgálati ciklust kell alkalmazni, amelyet a 96. számú előírás arra a kibocsátási szakaszra előír, amelyre a motor jóváhagyást kapott.
For CI engines used in non-road mobile machinery or Category T vehicles having an installed net power higher than 18 kW, but not more than 560 kW the calculation of the NOx and NO2 emissions shall be determined over the complete NRTC cycle.
Ha a motort nem közúti alkalmazásra használják, de nem rendelkezik a 96. számú előírás követelményeinek megfelelően kiadott jóváhagyással, a motor alapkibocsátásának megállapítására azt a vizsgálati ciklust kell alkalmazni, amelyet a 96. számú előírás arra a kibocsátási szakaszra előír, amely szerint az REC jóváhagyását kérelmezik.
TEST CYCLES
Az REC hatékonyságának és a NO2-kibocsátásnak a meghatározására szolgáló megfelelő vizsgálati ciklust az ezen előírás 8.3. szakasza határozza meg.
In cases where the approval of the engine with which the REC is to be used is an on-road approval (performed in accordance with Regulation No 49) the test cycle to be used for approval of the REC shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 49 for which approval of the REC is being sought.
6.
Where the engine is being used in an on-road application and has an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 49, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 49 for which the engine has an approval.
MELLÉKLET
Where the engine is being used in an on-road application but does not have an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 49, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 49 for which approval of the REC is being sought.
NOx-KIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTŐ REC (III.
In cases where the approval of the engine with which the REC is to be used is a non-road approval (performed in accordance with Regulation No 96) the test cycle to be used for approval of the REC shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 96 for which approval of the REC is being sought.
OSZTÁLYÚ REC) VIZSGÁLATA
Where the engine is being used in a non-road application and has an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 96, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 96 for which the engine has an approval.
Egy NOx-kibocsátás-csökkentő REC vizsgálata a következő szakaszsorozatokban történik, beleértve a másodlagos szennyező anyagok kibocsátásának értékelését és a NO2-kibocsátás meghatározását:
Where the engine is being used in a non-road application but does not have an approval issued in accordance with the requirements of Regulation No 96, the test cycle to be used for the establishment of the base emissions of the engine shall be the test cycle associated with the emissions stage in Regulation No 96 for which approval of the REC is being sought
TARTAMPRÓBA VÉGREHAJTÁSA
For the purposes of establishing the REC efficiency and the emissions of NO2 the appropriate test cycle is that defined in paragraph 8.3 of this Regulation.
A fajlagos tüzelőanyag-fogyasztást (g/kWh) az e melléklet 2.2. szakaszában leírt kibocsátásvizsgálatot elvégezve kell meghatározni.
ANNEX 6
A KIBOCSÁTÁSOK, A FAJLAGOS TÜZELŐANYAG-FOGYASZTÁS ÉS A CSÖKKENTÉSI HATÉKONYSÁG MEGHATÁROZÁSA BEÉPÍTETT REC-VEL, A TARTAMPRÓBA UTÁN
TEST OF A NOx REDUCTION REC (CLASS III REC)
A fajlagos tüzelőanyag-fogyasztást (g/kWh) az e melléklet 3.2. szakaszában leírt kibocsátásvizsgálatot elvégezve kell meghatározni.
Testing of a NOx reduction REC is performed in the following series of stages, including an assessment of the emissions of secondary pollutants and determination of the NO2 emissions:
NOx-KIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTŐ REC-RE VONATKOZÓ ÉRTÉKELÉSI KRITÉRIUMOK
PERFORMANCE OF A SERVICE ACCUMULATION RUN.
A NOx-kibocsátás-csökkentő REC REC-rendszervizsgálata akkor tekinthető kielégítőnek, ha az ezen előírás 8. szakaszának meghatározása szerint mért gáz-halmazállapotú és részecskekibocsátás megfelelő.
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 2.2 of this annex.
A szabályozott szennyező anyagok (CO, CH, PM és NOx) kibocsátásának a kiindulási állapotban azon kibocsátási szakasz vagy szabvány határértékei között kell lennie, amelyre a motor típusjóváhagyását eredetileg megadták.
DETERMINATION OF EMISSIONS, SPECIFIC FUEL CONSUMPTION AND REDUCTION EFFICIENCY WITH THE REC FITTED AFTER SERVICE ACCUMULATION RUN.
Ha ezek az eredmények ± 15 %-nál nagyobb mértékben eltérnek az átlagtól, akkor további vizsgálati ciklust kell végezni.
The specific fuel consumption (g/kWh) shall be established by performance of the emissions test in paragraph 3.2 of this annex.
7.
ASSESSMENT CRITERIA FOR NOx REDUCTION REC
MELLÉKLET
The REC system test of the NOx reduction REC is considered satisfactory if the gaseous and particulate emissions measured as defined in paragraph 8 of this Regulation are met.
RÉSZECSKE- ÉS NOx-KIBOCSÁTÁS-CSÖKKENTŐ REC (IV.
The emissions of the regulated pollutants (CO, HC, PM and NOx) in the initial condition shall be within the limit values for the emissions stage or standard for which the engine was originally type-approved.
OSZTÁLYÚ REC) VIZSGÁLATAI
ANNEX 7
Egy részecske- és NOx-kibocsátás-csökkentő REC-n végzett vizsgálatoknak meg kell felelniük az ezen előírás 5. mellékletének 2. szakaszában és 6. mellékletének 2. szakaszában az egyes szennyező anyagok vizsgálatára vonatkozóan meghatározott megfelelő követelményeknek.
Tests of a PM and NOx reduction REC shall meet the relevant requirements for testing for each of the pollutants set out in paragraph 2 of Annex 5 to this Regulation and paragraph 2 of Annex 6 to this Regulation.
Egy részecske- és NOx-kibocsátás-csökkentő REC-n végzett vizsgálatoknak meg kell felelniük az ezen előírás 5. mellékletének 4. szakaszában és 6. mellékletének 4. szakaszában az egyes szennyező anyagok vizsgálatára vonatkozóan meghatározott megfelelő követelményeknek, az e melléklet 4.2. szakaszában jelzett kivétellel.
ASSESSMENT CRITERIA FOR NOx AND PM REDUCTION REC
VIZSGÁLATI CIKLUSOK
For Class IV REC with a particulate reduction REC installed upstream of the NOx reduction REC, paragraph 4.7.1 of Annex 5 to this Regulation shall not apply.
8.
TEST CYCLES.
MELLÉKLET
Tests of PM and NOx reduction REC shall be undertaken using the test cycles that meet all of the requirements of Annex 5 and Annex 6 to this Regulation.
VIZSGÁLATI PROGRAMOK
TEST SEQUENCE FOR PARTICULATE REDUCTION REC
A NO2- kibocsátások vizsgálata; 5. melléklet, Az REC osztályának meghatározása
Test of the REC regeneration characteristic; Annex 5, 4.4
Az REC regenerációs stratégi-ájának vizsgálata; 5. melléklet, 4.1. szakasz A reagenst vagy adalék-anyagot igénylő REC-re vonatkozó egyedi követel-mények 7.6. és 7.7. szakasz Az REC igényel reagenst vagy adalékanyagot?
Test of NO2 emissions, Annex 5, 4.7 No increase in NO2 Determination of the REC Class
IGEN Folyamatos regeneráció
Active regeneration provisions?
Másodlagos kibocsátásra vonatkozó követelmények;8.6. szakasz
Test of REC regeneration strategy; Annex 5, 4.1
Részecske- és NOx -kibocsátás-csökkentő REC a 8.szakaszés a 7. melléklet, szerint Reagenst igénylő NOx- vagy NOx- és részecskekibocsátás-csökkentő REC NOx-szabályozás-diagnosztikai rendszerére vonatkozó követelmények; 10. melléklet
Continuously regenerating
A motor alapkibocsátásai; 5. melléklet, 2.1. szakasz /6. melléklet, 2.1. szakasz Az REC regenerációs jellemzőinek vizsgálata; 5. melléklet, 4.4. szakasz NEM IGEN Az REC regenerációs stratégiájának vizsgálata; 5. melléklet, 4.1. szakasz Időszakos regeneráció Folyamatos regeneráció
Periodically regenerating
9.
Performance requirements Paragraph 8 (REC and test engine in accordance with Paragraph 12) Secondary emissions requirements Paragraph 8.6 Specific requirements for REC requiring a reagent or additive Paragraph 7.6 and 7.7 REC requiring a reagent or additive?
MELLÉKLET
NO YES
HATÁRÉRTÉK-MEGFELELÉSI TÁBLÁZATOK
Engine baseline emissions; Annex 5, 2.1
Az REC egyes típusaira az ezen előírás 8.2. szakaszában előírtak szerint a következő szigorúbb kibocsátási szakasz határértékeinek való megfeleléssel összefüggésben vonatkozó követelményeket az alábbi táblázatok mutatják be.
1 000h Durability testing Paragraph 9
Az alábbi táblázatok azokat a g/kWh-ban kifejezett kibocsátási határértékeket tartalmazzák, amelyeket az egyes alapértékekhez képest a feltüntetett előírásokkal való egyenértékűség eléréséhez teljesíteni kell.
Start
Az ezen előírás 8.3. szakaszában részletesen meghatározott hatékonysági követelmények előírhatják, hogy a mért kibocsátások alacsonyabbak legyenek ezeknél a határértékeknél.
Determination of NO2 emissions; Annex 6, 4.2 to 4.3 Secondary emissions requirements Paragraph 8.6
A 49. számú előírásra vonatkozó egyenértékűségi táblázat/Standard sorozat
Performance requirements Paragraph 8 (REC and test engine in accordance with Paragraph 12) Specific requirements for REC requiring a regeant or additive Paragraph 7.6 and 7.7 REC requiring a regeant or additive?
Alapérték (*)
NO YES Engine baseline emissions; Annex 6, 2.1
Összetevő
Particulate and NOx reduction REC in accordance with Paragraph 8 and Annex 6
I./IIA./IIB. osztály
TEST SEQUENCE FOR PARTICULATE AND NOx REDUCTION REC Particulate and NOx reduction REC in accordance with Paragraph 8 and Annex 7 Determination of NO2 emissions; Annex 6, 4.2 to 4.3
Előírás
Requirements of the NOx control diagnostic system of NOx or NOx and PM reduction REC requiring a reagent; Annex 10
osztály
Assessment criteria for periodically regenerating REC; Annex 5, 4.6 Test of the REC regeneration characteristic; Annex 5, 4.4 Active regeneration provisions Periodically regenerating Continuously regenerating Secondary emissions requirements Paragraph 8.6 REC requiring a reagent or additive Specific requirements for REC requiring a reagent or additive Paragraph 7.6 and 7.7
osztály
Performance requirements Paragraph 8 (REC and test engine in accordance with Paragraph 12)
A előtt
Engine baseline emissions; Annex 5, 2.1/Annex 6, 2.1
Alapérték
ANNEX 9
A9/2. táblázat
LIMIT VALUE EQUIVALENCE TABLES
A 96. számú előírásra vonatkozó egyenértékűségi táblázat/I./II. osztály
The requirements for each type of REC in terms of meeting the limits of the next more stringent emission stage, as required by paragraph 8.2 of this Regulation, are illustrated in the tables below.
Hasznos teljesítmény
The tables below show emission limits in g/kWh that would have to be met in order to achieve equivalence to the standard shown from each baseline.
I./II. osztály, előírás
The efficiency requirements detailed in paragraph 8.3 of this Regulation may require that the measured emissions are lower than these limit values.
A9/3. táblázat
Table A9/1
A 96. számú előírásra vonatkozó egyenértékűségi táblázat/III. osztály
Equivalence matrix for Regulation No 49 Standard series
osztály, előírás
Emission limits in g/kWh
A9/4. táblázat
Baseline (*)
A 96. számú előírásra vonatkozó egyenértékűségi táblázat/IV. osztály
Component
osztály, előírás
Class I/IIA/IIB
0,13 g/kWh olyan motorok esetében, amelyek hengerenkénti lökettérfogata kisebb, mint 0,75 dm3, és a névleges teljesítményhez tartozó fordulatszáma nagyobb, mint 3000 min– 1.
To the standard of
0,21 g/kWh olyan motorok esetében, amelyek hengerenkénti lökettérfogata kisebb, mint 0,75 dm3, és a névleges teljesítményhez tartozó fordulatszáma nagyobb, mint 3000 min– 1.
Class III
Ahol A, B1, B2 és C a 49. számú előírás 05. módosítássorozatának 1. és 2. táblázatában megadott határértékeknek felel meg, a D pedig a 49. számú előírás 06. módosítássorozatában megadott határértékeknek.
Class IV
Csak az 56 ≤ P < 75 hasznos teljesítményű motorok esetében.
Before A
Csak az 37 ≤ P < 56 hasznos teljesítményű motorok esetében.
Baseline
Csak a 19 ≤ P < 37 hasznos teljesítményű motorok esetében.
Table A9/2
A 18 ≤ P < 19 hasznos teljesítményű motorokat úgy kell kezelni, mintha azokra nem vonatkozna további szakasz.
Equivalence Matrix for Regulation No 96/REC Class I/II
Amennyiben az alapérték megfelel a 96. számú előírás 2. felülvizsgálatában szereplő követelményeknek.
Net Power
A szénhidrogének és a nitrogén-oxidok összege.
Class I/II, to the standard of
Csak a 19 ≤ P < 37 hasznos teljesítményű motorok esetében.
Table A9/3
A 18 ≤ P < 19 hasznos teljesítményű motorokat úgy kell kezelni, mintha azokra nem vonatkozna további szakasz.
Equivalence Matrix for Regulation No 96/REC Class III
10.
Class III, to the standard of
MELLÉKLET
Table A9/4
BEVEZETÉS
Equivalence Matrix for Regulation No 96/REC Class IV
Ez a melléklet a NOx-kibocsátás csökkentéséhez reagenst használó NOx-kibocsátás-csökkentő vagy NOx- és részecskekibocsátás-csökkentő REC NOx-szabályozás-diagnosztikai (NCD-) rendszerére vonatkozó követelményeket határozza meg.
Class IV, to the standard of
DIAGNOSZTIKAI KÖVETELMÉNYEK
0,13 g/kWh for engines having a swept volume of less than 0,75 dm3 per cylinder and a rated power speed of more than 3000 min– 1
Az NCD-rendszernek képesnek kell lennie arra, hogy az REC számítógépes memóriájában tárolt hibaüzenetek segítségével azonosítsa az e mellékletben vizsgált, REC-vel összefüggő működési hibákat, és hogy ezeket az információkat kérésre külső eszközre kiadja.
0,21 g/kWh for engines having a swept volume of less than 0,75 dm3 per cylinder and a rated power speed of more than 3000 min– 1
Az NCD-rendszernek minden egyes működési hiba esetében hibaüzenetet kell rögzítenie.
Where A, B1, B2 and C correspond to the limit values in Tables 1 and 2 of the 05 series of amendments to Regulation No 49 and D corresponds to the limit values in the 06 series of amendments to Regulation No 49.
Az NCD-rendszernek el kel döntenie, hogy fennáll-e valamilyen működési hiba.
Only for engines 56 ≤ P < 75
A rendszernek 60 percnyi működési időn belül észlelnie kell a működési hibát, kivéve az e melléklet 2.3.1.1. és 2.3.2. szakaszában meghatározott esetekben.
Only for engines 37 ≤ P < 56
Amennyiben az ellenőrző rutinoknak több mint 60 perc működési időre van szükségük ahhoz, hogy pontosan észleljék és megerősítsék a működési hibát, a típusjóváhagyó hatóság hosszabb ellenőrzési időt is engedélyezhet, feltéve, hogy az REC gyártója megindokolja ennek szükségességét (például műszaki indoklással, kísérleti eredményekkel, saját tapasztalatokkal).
Only for engines 19 ≤ P < 37.
Nem fűtött REC-rendszernél a reagensszint ellenőrzése és az adagolás észlelése esetében a rendszernek 10 percnyi működési időn belül észlelnie kell a működési hibát.
Engines 18 ≤ P < 19 are to be treated as having no further stage
Az NCD-rendszer maga nem törölheti ki a hibaüzeneteket az REC számítógépes memóriájából, amíg az adott üzenethez kapcsolódó hibát meg nem szüntették, kivéve az e melléklet 6.1.4. szakaszában meghatározott esetben.
Where the baseline corresponds to that in Regulation No 96, Revision 2.
Az NCD-rendszer átprogramozható számítógépes kódjainak és működési paramétereinek védetteknek kell lenniük az illetéktelen beavatkozással szemben, és legalább olyan szintű védelmet kell biztosítaniuk, mint az ISO 15031-7 (SAE J 2186) vagy az SAE J1939-73 szabvány rendelkezéseinek.
Sum of hydrocarbons and oxides of nitrogen
NCD-CSALÁD
Only for engines only for engines 19 ≤ P < 37.
Az NCD-család összetételének meghatározása az REC gyártójának feladata.
Engines 18 ≤ P < 19 are to be treated as having no further stage.
A motorok egy NCD-családba történő besorolásának műszakilag indokoltnak kell lennie, és azt jóvá kell hagyatni a típusjóváhagyó hatósággal.
ANNEX 10
A nem egy motorcsaládba tartozó motorok, beleértve a különböző motorgyártóktól származó motorokat is, még tartozhatnak ugyanabba az NCD-családba.
INTRODUCTION
Az NCD-családot meghatározó paraméterek
This annex sets out the requirements of the NOx control diagnostic (NCD) system for NOx reduction or NOx and particulate reduction REC that rely on the use of a reagent in order to reduce NOx emissions.
Az NCD-családot azokkal az alapvető tervezési paraméterekkel lehet meghatározni, amelyek a családba tartozó NCD-rendszerekben közösek.
DIAGNOSTIC REQUIREMENTS
Ahhoz, hogy az NCD-rendszereket egy NCD-családba tartozónak lehessen tekinteni, a következő tervezési alapparamétereknek hasonlóknak kell lenniük:
The NCD system shall be able to identify REC related malfunctions considered by this annex by means of failure messages stored in the REC computer memory and to communicate that information off-board upon request.
NOx-kibocsátás-csökkentő rendszerek;
The NCD system shall record a failure message for each distinct malfunction.
az NCD-ellenőrzés módszerei;
The NCD system shall conclude whether a malfunction is present.
az NCD-ellenőrzés kritériumai;