natgillin/translations-raw huggingface dataset:
where, over a calendar year, actual costs exceed the determined costs established for that calendar year, Member States shall recover the resulting difference from airspace users through an increase of the unit rate in year n+2.
ha a naptári év vagy a teljes referencia-időszak során a tényleges költségek a megállapított költségek alá esnek, az érintett léginavigációs szolgáltató vagy tagállam az n+2 évre vonatkozó egységdíj csökkentésével visszatéríti a különbséget a légtérfelhasználóknak, kivéve, ha a nemzeti felügyeleti hatóság a léginavigációs szolgáltató által benyújtott részletes indokolás alapján és a légtérfelhasználók képviselőivel folytatott konzultációt követően úgy határoz, hogy a léginavigációs szolgáltatónak nem kell visszatérítenie a különbség egy részét;
In respect of the unforeseen changes in costs referred to in points (c), (d) and (e) of paragraph 3, the differences between determined costs and actual costs shall be shared as follows:
ha a naptári év vagy a teljes referencia-időszak során a tényleges költségek legfeljebb 5 %-kal haladják meg a megállapított költségeket, a tagállamok határozhatnak úgy, hogy az érintett léginavigációs szolgáltató vagy tagállam az n+2 évre vonatkozó egységdíj növelésével visszaigényelheti a különbséget a légtérfelhasználóktól, amennyiben a nemzeti felügyeleti hatóság a légtérfelhasználók képviselőivel való konzultációt követően jóváhagyja a léginavigációs szolgáltató által benyújtott, különösen a kapacitásnövelés szükségességére vonatkozó részletes indokolást.
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs fall below the determined costs, the air navigation service provider or the Member State concerned shall reimburse the resulting difference to airspace users through a reduction of the unit rate in year n+2, in the following reference period or in the following two reference periods if the amounts to be recovered impact the unit rate in a disproportionate manner;
Ha a referencia-időszak időtartama alatt a léginavigációs szolgáltatók a teljesítménytervben meghatározott jelentős beruházásokra vonatkozó információkhoz képest további jelentős beruházásokat terveznek, illetve ilyen beruházásokat kívánnak visszavonni vagy helyettesíteni a II. melléklet 2.2.b) pontjának megfelelően, a nemzeti felügyeleti hatóságnak a légtérfelhasználók képviselőivel való konzultációt követően jóvá kell hagynia ezeket a változtatásokat.
where, over a calendar year or over the whole reference period, actual costs exceed the determined costs, Member States may decide that the resulting difference is recovered from airspace users by the air navigation service provider or the Member State concerned, through an increase of the unit rate in year n+2, in the following reference period or in the following two reference periods if the amounts to be recovered impact the unit rate in a disproportionate manner.
A (3) bekezdés b) pontjában szereplő költségek előre nem látható változásai tekintetében a megállapított és a tényleges költségek közötti különbségeket a következő módon kell megosztani:
National supervisory authorities shall verify annually whether air navigation service providers apply correctly the provisions of this Article.
ha egy adott naptári évben a tényleges költségek az adott naptári évre vonatkozóan megállapított költségek alá esnek, a tagállamok az n+2. évre vonatkozó egységdíj csökkentésével visszatérítik a különbséget a légtérfelhasználóknak;
National supervisory authorities shall draw up a report by 1 September of year n+1 on the changes in costs referred to in paragraph 3 which occurred in year n.
ha egy adott naptári évben a tényleges költségek meghaladják az adott naptári évre vonatkozóan megállapított költségeket, a tagállamok az n+2. évre vonatkozó egységdíj növelésével megtéríttetik a különbséget a légtérfelhasználókkal.
The report shall be subject to consultation of airspace users' representatives..
A (3) bekezdés c), d) és e) pontjában említett költségek előre nem látható változásai tekintetében a megállapított és a tényleges költségek közötti eltéréseket a következő módon kell megosztani:
National supervisory authorities shall also include in the report which is due by 1 September of the year following the final year of the reference period the balance over the whole reference period in respect of the unforeseen changes in the costs referred to in points (a), (c), (d) and (e) of paragraph 3.
ha a naptári év vagy a teljes referencia-időszak során a tényleges költségek a megállapított költségek alá esnek, az érintett léginavigációs szolgáltató vagy tagállam az n+2. évre, a következő referencia-időszakra vagy (ha a visszaigényelni kívánt összeg aránytalanul nagy mértékben befolyásolja az egységdíjat) a következő két referencia-időszakra vonatkozó egységdíj csökkentésével visszatéríti az eltérést a légtérfelhasználóknak;
Article 29
ha a naptári év vagy a teljes referencia-időszak során a tényleges költségek meghaladják a megállapított költségeket, a tagállamok dönthetnek úgy, hogy az érintett tagállam vagy léginavigációs szolgáltató az n+2. évre, a következő referencia-időszakra vagy (ha a visszaigényelni kívánt összeg aránytalanul nagy mértékben befolyásolja az egységdíjat) a következő két referencia-időszakra vonatkozó egységdíj növelésével megtérítteti a különbséget a légtérfelhasználókkal.
Setting unit rates for charging zones
A nemzeti felügyeleti hatóságok évente ellenőrzik, hogy a léginavigációs szolgáltatók megfelelően alkalmazzák-e e cikk előírásait.
Member States shall set a unit rate for each charging zone on an annual basis in accordance with Article 25.
A nemzeti felügyeleti hatóságok n+1. év szeptember 1-jéig jelentést készítenek a (3) bekezdésben említett költségek n. évben bekövetkezett változásairól.
Without prejudice to paragraph 3, unit rates shall not be modified in the course of a year.
A jelentés elkészítése során konzultálnak a légtérfelhasználók képviselőivel.
Member States shall set a unit rate for year n for each charging zone in line with the following requirements:
A nemzeti felügyeleti hatóságok ezenfelül a referencia-időszak utolsó éve utáni év szeptember 1-jéig benyújtandó jelentésben megadják a (3) bekezdés a), c), d) és e) pontjában említett előre nem látható költségváltozásokra vonatkozó, a teljes referencia-időszakra levetített egyenleget is.
national supervisory authorities shall submit, on behalf of their respective Member State, the calculated unit rate to the Commission and to the CRCO of Eurocontrol by 1 June of year n-1.
29. cikk
This submission shall include the reporting tables and additional information set out in Annex VII and Annex IX;
A díjszámítási körzetekben alkalmazott egységdíjak meghatározása
before 1 November of year n-1, if needed, national supervisory authorities shall update the calculated unit rate referred to in point (a), following consultation with airspace users.
A tagállamok a 25. cikkel összhangban évente meghatározzák az egyes díjszámítási körzetekre vonatkozó egységdíjat.
They shall submit this calculated updated unit rate, on behalf of their respective Member State, to the Commission and the CRCO of Eurocontrol, at the latest by 1 November of year n-1;
A (3) bekezdés sérelme nélkül az egységdíjak egy adott éven belül nem módosíthatók.
Member States shall set the unit rate for year n at the latest by 20 December of year n-1 and inform the Commission and the CRCO of Eurocontrol of that rate.
A tagállamok a következő követelményeknek megfelelően minden díjszámítási körzetre vonatkozóan meghatározzák az n. évre érvényes egységdíjat:
The Commission shall verify that the unit rates referred to in paragraph 2 are calculated in compliance with the requirements set out in Article 25(2).
a nemzeti felügyeleti hatóság a hozzá tartozó tagállam képviseletében n-1. év június 1-jéig benyújtja a kiszámított egységdíjat a Bizottságnak és az Eurocontrol CRCO irodájának.
Where the Commission finds that a unit rate does not comply with the requirements set out in Article 25(2), it shall notify the Member State concerned and invite it to submit a revised unit rate.
A benyújtott dokumentumoknak tartalmazniuk kell az adatszolgáltatási táblázatokat és a VII. és IX. mellékletben meghatározott további információkat;
Where the Commission finds that the revised unit rate are calculated in compliance with the requirements set out in Article 25(2), it shall notify the Member State concerned accordingly.
ha szükséges, a nemzeti felügyeleti hatóság a légtérfelhasználókkal folytatott konzultációt követően n-1. év november 1-jéig aktualizálja az a) pontban említett kiszámított egységdíjat.
Where, as a consequence of the time needed to complete the procedure referred to in paragraph 3, a unit rate for year n is revised after the start of the year to which it relates and such revision causes a difference in revenues, the unit rate shall be adjusted as follows:
A hatóságok a hozzájuk tartozó tagállam képviseletében n-1. év november 1-jéig benyújtják az aktualizált kiszámított egységdíjat a Bizottságnak és az Eurocontrol CRCO irodájának;
a first adjustment of the unit rate in the year following the revision of the unit rate, and
a tagállamok legkésőbb n-1. év december 20-ig meghatározzák az n. évre vonatkozó egységdíjat, és arról tájékoztatják a Bizottságot és az Eurocontrol CRCO irodáját.
a final adjustment of the unit rate two years after that year.
A Bizottság ellenőrzi, hogy a (2) bekezdésben említett egységdíjakat a 25. cikk (2) bekezdésében említett követelményeknek megfelelően számították-e ki.
If Member States have not adopted a performance plan before the start of the reference period, or where the performance plan is revised in accordance with Article 18 during the reference period, the unit rates shall, where necessary, be recalculated and applied as soon as possible on the basis of the adopted performance plan or adopted revised performance plan.
Ha a Bizottság azt állapítja meg, hogy az adott egységdíj nem felel meg a 25. cikk (2) bekezdésében foglalt követelményeknek, arról értesíti az érintett tagállamot, és felszólítja, hogy nyújtson be felülvizsgált egységdíjat.
Where a performance plan is adopted after the start of the reference period, any difference in revenue due to the application of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the draft performance plan, instead of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted performance plan, shall result in a first adjustment of the unit rate in the year following the adoption of the performance plan and a final adjustment of the unit rate two years after that year.
Ha a Bizottság azt állapítja meg, hogy a felülvizsgált egységdíj megfelel a 25. cikk (2) bekezdésében foglalt követelményeknek, erről értesíti az érintett tagállamot.
The provisions of Articles 27 and 28 shall be applied on the basis of the adopted performance plan and shall apply retroactively as from the first day of the reference period.
Ha a (3) bekezdésben említett eljárások elvégzéséhez szükséges idő miatt az n. évre vonatkozó egységdíjat a vonatkozó év kezdete után felülvizsgálják, és a felülvizsgálat eltérést okoz a bevételek terén, az egységdíjat a következő módon ki kell igazítani:
Where a performance plan is revised during the reference period in accordance with Article 18, any difference in revenue due to the application of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted performance plan, instead of the unit rate or unit rates calculated on the basis of the adopted revised performance plan, shall result in a first adjustment of the unit rate in the year following the adoption of the revised performance plan and a final adjustment of the unit rate two years after that year.
első kiigazítás az egységdíj felülvizsgálatát követő évben, majd
The provisions of Articles 27 and 28 shall be applied on the basis of the adopted revised performance plan and shall apply retroactively as from the first day of the year to which the revised performance plan applies.
végleges kiigazítás az adott év után két évvel.
By derogation from Article 25(2), Member States may decide to set the unit rate referred to in paragraph 1 at a level lower than the unit rate calculated in accordance with Article 25(2).
Ha a tagállamok a referencia-időszak kezdetéig fogadnak el teljesítménytervet, vagy ha a teljesítménytervet a 18. cikkel összhangban a referencia-időszak időtartama alatt felülvizsgálják, az egységdíjat szükség esetén újra kell számolni, és az elfogadott teljesítményterv vagy az elfogadott felülvizsgált teljesítményterv alapján a lehető leghamarabb alkalmazni kell.
In that case, they shall include that lower unit rate in the reporting tables on unit rates calculation in accordance with the template of Table 2 of Annex IX.
Ha a teljesítménytervet a referencia-időszak kezdete után fogadják el, és annak következtében, hogy a teljesítményterv-tervezet alapján számított egységdíjat vagy egységdíjakat alkalmazták, és nem az elfogadott teljesítménytervben szereplő számított egységdíjat vagy egységdíjakat, különbségek lépnek fel a bevételekben, a teljesítményterv elfogadását követő évben el kell végezni az egységdíj első kiigazítását, az adott év után két évvel pedig a végleges kiigazítást.
The resulting difference in revenues shall not be recovered from airspace users.
A 27. és a 28. cikk előírásait az elfogadott teljesítményterv alapján kell alkalmazni, úgy, mintha a referencia-időszak első napjától kezdve így alkalmazták volna őket.
Article 30
Ha a teljesítménytervet a referencia-időszak időtartama alatt, a 18. cikkel összhangban módosítják, és annak következtében, hogy az elfogadott teljesítményterv alapján számított egységdíjat vagy egységdíjakat alkalmazták, és nem a módosított teljesítménytervben szereplő számított egységdíjat vagy egységdíjakat, különbségek lépnek fel a bevételekben, a módosított teljesítményterv elfogadását követő évben el kell végezni az egységdíj első kiigazítását, az adott év után két évvel pedig a végleges kiigazítást.
Transparency of unit rates
A 27. és a 28. cikk előírásait az elfogadott módosított teljesítményterv alapján kell alkalmazni, úgy, mintha a módosított teljesítményterv által lefedett év első napjától kezdve így alkalmazták volna őket.
Member States shall, by 1 August of each year, in a coordinated manner, consult the air navigation service providers, airspace users' representatives, and, where relevant, airport operators and airport coordinators on essential elements relating to the implementation of this Regulation as set out in point 2 of Annex XII.
A 25. cikk (2) bekezdésétől eltérve a tagállamok úgy is dönthetnek, hogy az (1) bekezdésben említett egységdíjat a 25. cikk (2) bekezdése szerint kiszámított egységdíjértéknél alacsonyabban határozzák meg.
This consultation may be conducted together with the consultation referred to in Article 24(3).
Ebben az esetben ezt az alacsonyabb egységdíjat kell szerepeltetni az egységdíjak számítására vonatkozó adatszolgáltatási táblázatokban a IX. melléklet 2. táblázatában szereplő sablonnak megfelelően.
Member States shall provide the reporting tables and the information required in Annex IX to the consulted parties at least three weeks before the consultation.
Az ebből eredő bevételkülönbséget a légtérfelhasználók nem igényelhetik vissza.
Member States shall provide the information referred to in the second subparagraph of paragraph 1 to the Commission on the same day when it is provided to the consulted parties.
30. cikk
Member States shall inform the Commission about the outcome of the consultation.
Az egységdíjak átláthatósága
Article 31
A tagállamok a XII. melléklet 2. pontjának megfelelően minden évben augusztus 1-jéig összehangolt konzultációt folytatnak a léginavigációs szolgálatokkal, a légtérfelhasználók képviselőivel, és – adott esetben – a repülőtér-üzembentartókkal és a repülőtéri koordinátorokkal a jelen rendelet alkalmazásával kapcsolatos alapvető elemekről.
Calculation of charges
Ezt a konzultációt a 24. cikk (3) bekezdésben említett konzultációval egyszerre is le lehet bonyolítani.
The en route charge for a given flight in a given en route charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that en route charging zone and the en route service units for that flight.
A tagállamok legalább három héttel a konzultáció kezdete előtt átadják az adatszolgáltatási táblázatokat és a IX. mellékletben meghatározott információkat a konzultációban részt vevő feleknek.
The terminal charge for a given flight in a given terminal charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for that terminal charging zone and the terminal service units for that flight.
A tagállamok a Bizottságnak is benyújtják az (1) bekezdés második albekezdésében említett információkat ugyanazon a napon, amikor azokat átadják a konzultációban részt vevő feleknek.
For the purpose of calculating the terminal charge, the approach and departure of a flight shall count as a single flight.
A tagállamok tájékoztatják a Bizottságot a konzultáció eredményéről.
The unit to be counted shall be either the arriving or the departing flight.
31. cikk
Member States shall exempt the following flights from en route charges:
A díjak számítása
flights performed by aircraft with a maximum authorised take-off weight which is less than two metric tons;
Egy adott repüléssel kapcsolatban egy adott útvonali díjszámítási körzetben felmerülő útvonaldíj megegyezik a következővel: a szóban forgó útvonali díjszámítási körzetben meghatározott egységdíj és az adott repülés esetében felmerülő útvonali szolgáltatási egységek számának szorzata.
mixed VFR/IFR flights in the charging zones where they are performed exclusively under VFR and where an en route charge is not levied for VFR flights;
Egy adott repüléssel kapcsolatban egy adott közelkörzeti díjszámítási körzetben felmerülő közelkörzeti díj megegyezik a következővel: a szóban forgó közelkörzeti díjszámítási körzetben meghatározott egységdíj és az adott repülés esetében felmerülő közelkörzeti szolgáltatási egységek számának szorzata.
flights performed exclusively for the purpose of transport, on official mission, of reigning Monarchs and their immediate family, heads of state, heads of government and government ministers, where it is substantiated by the appropriate status indicator or remark on the flight plan that the flight is performed exclusively for that purpose;
A közelkörzeti díj számítása során az indulási és a megközelítési repülés egyetlen repülésnek számít.
search and rescue flights authorised by the appropriate competent body.
Csak az indulási vagy a megközelítési repülés számítandó.
Member States may exempt the following flights from en route charges:
A tagállamok mentességet engedélyeznek az útvonaldíjak alól a következő repülések esetében:
military flights performed by aircraft of a Member State or any third country;
a két tonnát meg nem haladó engedélyezett felszállósúllyal rendelkező légi járművek által lebonyolított repülések;
training flights performed solely within the airspace of the Member State concerned and exclusively for the purpose of obtaining a licence, or a rating in the case of cockpit flight crew, where it is substantiated by an appropriate remark on the flight plan that the flight is performed exclusively for that purpose;
vegyes VFR/IFR repülések azon díjszabási körzetekben, amelyekben a repülések kizárólag VFR szerint zajlanak és a VFR repülésekre nem számítanak fel útvonaldíjat;
flights performed exclusively for the purpose of checking or testing equipment used or intended to be used as ground aids to air navigation, excluding positioning flights by the aircraft concerned;
a kizárólag a hivatalos úton lévő uralkodók és közvetlen családtagjaik, állam- és kormányfők, valamint miniszterek szállítását szolgáló repülések, amennyiben a tisztség jelzésének vagy más megjegyzésnek a repülési tervben történő feltüntetésével utalnak arra, hogy a repülést ebből a célból végzik;
flights terminating at the airport from which the aircraft has taken off and during which no intermediate landing has been made;
a megfelelő illetékes hatóság által engedélyezett kutató és mentő célú repülések.
VFR flights;
A tagállamok mentességet engedélyezhetnek az útvonaldíjak fizetése alól a következő repülések esetében:
humanitarian flights authorised by the appropriate competent body;
tagállamok vagy harmadik országok légi járművei által végzett katonai célú repülések;
customs and police flights.
a kizárólag a szakszolgálati engedély megszerzése vagy a repülőszemélyzet esetében az engedély megszerzése érdekében végzett gyakorlórepülések, amennyiben a repülési tervben megfelelő megjegyzés feltüntetésével jelzik, hogy a repülésnek kizárólag ez a célja, és a repülés során nem hagyják el az érintett tagállam légterét;
Member States may exempt from terminal charges the flights referred to in paragraphs 3 and 4.
kizárólag a légi navigáció földi támogatására használt vagy használni kívánt berendezések ellenőrzése vagy tesztelése érdekében végzett repülések, kivéve az érintett légi jármű kiindulási helyre juttatását;
Member States shall cover the costs for the services that air navigation service providers have provided to flights exempted from en route charges or terminal charges in accordance with paragraph 3, 4 or 5.
azon repülések, amelyek végpontja az a repülőtér, amelyről a légi jármű felszállt, amennyiben a repülés alatt közbenső leszállásra nem került sor;
Article 32
VFR repülések;
Modulation of air navigation charges
a megfelelő illetékes szerv által engedélyezett humanitárius célú repülések;
Member States may, on a non-discriminatory and transparent basis, modulate air navigation charges for airspace users to:
a vámhatóságok és a rendőri szervek által végzett repülések.
optimise the use of air navigation services;
A tagállamok a közelkörzeti díjak alóli mentességet engedélyezhetnek a (3) és (4) bekezdésben említett repülések esetében.
reduce the environmental impact of flying;
Az útvonaldíjak vagy a közelkörzeti díjak megfizetése alól a (3), (4) vagy (5) bekezdés értelmében mentesített járatoknak a léginavigációs szolgálatok által biztosított szolgáltatások költségeit a tagállamok fizetik.
reduce the level of congestion of the network in a specific area or on a specific route at specific times.
32. cikk
accelerate the deployment of SESAR ATM capabilities in anticipation of the time period set out in the common projects referred to in Article 15a(3) of Regulation (EC) No 550/2004, in particular with a view to giving incentives to equip aircraft with systems included in those common projects.
A léginavigációs díjak modulációja
Member States shall ensure that modulation of charges in respect of points (a) to (c) of this paragraph does not result in any overall change in annual revenue for the air navigation service provider compared to the situation where charges would not have been modulated.
A tagállamok jogosultak megkülönböztetésmentes és átlátható módon modulálni a légtérfelhasználók által fizetendő léginavigációs díjakat az alábbi célok támogatása érdekében:
Over- or under recoveries shall result in an adjustment of the unit rate in year n+2.
a léginavigációs szolgáltatások igénybevételének optimalizálása;
Modulation of air navigation charges shall be applied in respect of the en route charge or the terminal charge, or both.
a repülés környezeti hatásának csökkentése;
Before the application of the modulation of charges, Member States shall consult airspace users' representatives and air navigation service providers concerned on such intended modulation.
a hálózatban adott időszakokban, adott területen vagy útvonalon fellépő torlódások csökkentése.
National supervisory authorities shall monitor the proper implementation of the modulation of air navigation charges by air navigation service providers and report in accordance with Article 37(1).
a SESAR ATM programból eredő kapacitások igénybevételének felgyorsítása az 550/2004/EK rendelet 15a. cikke (3) bekezdésében említett közös projektekben meghatározott időszakra való felkészülés jegyében, különös tekintettel a légi járműveknek a közös projektekben említett rendszerekkel való felszerelésére.