natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Minimum Not less than 250 mm above the ground.
A fénynyaláb világos-sötét határvonalának kezdeti, lefelé irányuló dőlésszögét, amelyet olyan terheletlen járművön kell beállítani, amelynek csupán a vezetőülésében helyezkedik el egy személy, a jármű gyártójának egy tizedes jegyű pontossággal kell megadnia, és ezt jól olvasható és eltávolíthatatlan módon kell feltüntetnie minden járművön az ezen előírás 7. mellékletében látható piktogrammal, az első ködlámpa közelében vagy a gyártó adattábláján, illetve a 6.2.6.1.1. szakaszban említett jelzéssel kombinálva.
Maximum For M1 and N1 category vehicles: not more than 800 mm above the ground.
A megadott lefelé irányuló dőlésszög értékét a 6.3.6.1.2.2.1. szakasz szerint kell meghatározni.
For all other categories except N3G (off-road) [17] vehicles: not more than 1200 mm above the ground.
Első ködlámpa szintállító berendezése 6.3.6.2.1.
For category N3G vehicles: the maximum height may be increased to 1500 mm.
Ha a független vagy más első világító és fényjelző funkciókkal csoportosított első ködlámpához szintállító berendezés van beépítve, annak olyannak kell lennie, hogy az ezen előírás 5. melléklete szerinti valamennyi statikus terhelési állapotban a függőleges dőlésszög a 6.3.6.1.2.2.1. szakaszban előírt határértékeken belül maradjon.
No point on the apparent surface in the direction of the reference axis shall be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Amennyiben az „F3” kategóriájú első ködlámpa a tompított fényszóró vagy adaptív fényszórórendszer részét képezi, akkor a 6.2.6. szakasz követelményeit kell alkalmazni az első ködlámpa fénynyalábjának a tompított fény részeként való használatakor.
Defined by angles α and ß as specified in paragraph 2.13,
Ebben az esetben akkor is a 6.2.6. szakaszban meghatározott beállítási korlátokat lehet alkalmazni, amikor az első ködlámpát első ködlámpaként használják.
α = 5° upwards and downwards,
6.3.6.2.3.
The presence of partitions or other items of equipment near the front fog lamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users [18].
A szintállító berendezés arra is használható, hogy az első ködlámpa fénynyalábjának dőlésszögét automatikusan hozzáigazítsa a környezeti feltételekhez, feltéve, hogy a lefelé irányuló dőlésszög továbbra is megfelel a 6.3.6.1.2.2.1. szakaszban meghatározott határértékeknek.
Toward the front.
Elektromos kapcsolás Az első ködlámpáknak a távolsági fényszóróktól, a tompított fényszóróktól vagy a távolsági és tompított fényszórók bármely kombinációjától függetlenül ki- és bekapcsolhatónak kell lenniük, kivéve, ha:
In the case of class ‘B’ front fog lamps the vertical inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be – 1,5 per cent or lower [19].
az első ködlámpákat egy másik világítási funkció részeként adaptív fényszórórendszerben használják; de az első ködlámpák funkciójának bekapcsolása elsőbbséget kell, hogy élvezzen azzal a funkcióval szemben, amelyhez az első ködlámpákat valamely más berendezés részeként használják; vagy
In the case of class ‘F3’ front fog lamps:
az első ködlámpák nem világíthatnak egyidejűleg semmilyen olyan másik lámpával, amellyel össze vannak építve, ahogy azt a 19. sz. előírás 1. mellékletének 10.1. szakasza szerinti megfelelő szimbólum („/”) jelzi.
When the total objective luminous flux of the light source does not exceed 2000 lumens:
Független, nem villogó figyelmeztető fény.
The vertical inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be — 1,0 per cent or lower
Amennyiben a 19. sz. előírás 1. melléklete 10.9. pontjában lévő értesítésen kimondottan utalnak erre, az „F3” osztályú első ködlámpa beállítása és fényerőssége automatikusan hozzáigazítható a környezeti feltételekhez.
When the total objective luminous flux of the light source exceeds 2000 lumens:
A fényerősség vagy a beállítás valamennyi változtatását automatikusan kell elvégezni olyan módon, hogy se a vezetőt, se pedig a közlekedés többi résztvevőjét ne zavarják.
between – 1,5 per cent and – 3,5 per cent
Kötelező gépjárműveken és az O2, O3 és O4 kategóriájú pótkocsikon.
between – 2,0 per cent and – 2,5 per cent.
Az O1 kategóriájú pótkocsikon választható.
Front fog lamp levelling device
Keresztirányban: nincs különleges követelmény.
Where a levelling device is fitted for a front fog lamp, independent or grouped with other front lighting and light-signalling functions, it shall be such that the vertical inclination, under all the static loading conditions of Annex 5 to this Regulation, shall remain between the limits prescribed in paragraph 6.3.6.1.2.2.1.
Geometriai láthatóság
In the case where the front fog lamp of category ‘F3’ is part of the dipped-beam headlamp or is part of an AFS system, the requirements of paragraph 6.2.6 shall be applied during the use of the front fog beam as part of the dipped-beam.
A visszajelző választható.
In this case the levelling limits defined in paragraph 6.2.6 may be applied also when this front fog lamp is used as such.
Nincs.
The levelling device may also be used to automatically adapt the inclination of the front fog beam in relation to the prevailing ambient conditions, provided that the limits for the downward inclination specified in paragraph 6.3.6.1.2.2.1 are not exceeded.
Alkalmazása kötelező.
In the case of a failure of the levelling device, the front fog beam shall not assume a position in which the cut off is less inclined than it was at the time when the failure of the device occurred.
α = 15° felfelé és 5° lefelé,
It shall be possible to switch the front fog lamps ON and OFF independently of the main-beam headlamps, the dipped-beam headlamps or any combination of main- and dipped-beam headlamps, unless:
Az elrendezéssel összhangban.
The front fog lamps are used as part of another lighting function in an AFS; however, the switching ON of the front fog lamps function shall have the priority over the function for which the front fog lamps are used as a part, or
A 6.4.2.2. szakaszban említett két választható berendezés, ha a jármű oldalára vannak felszerelve: a geometriai láthatóság akkor tekinthető biztosítottnak, ha a megfelelő berendezés vonatkoztatási tengelye a jármű hosszirányú középsíkjára legfeljebb 15°-os β szöget bezárva kifelé irányul.
The front fog lamps cannot be simultaneously lit with any other lamps with which they are reciprocally incorporated as indicated by the relevant symbol (‘/’) according to paragraph 10.1 of Annex 1 to Regulation No 19.
A két választható berendezés függőlegesen irányítható lefelé.
An independent non-flashing warning light.
6.4.6.
In the case where there is a positive indication in the communication form in item 10.9 of Annex 1 to Regulation No 19 the alignment and the luminous intensities of the class ‘F3’ front fog beam may be automatically adapted in relation to the prevailing ambient conditions.
Irány 6.4.6.1.
Any variations of the luminous intensities or alignment shall be performed automatically and in such a way that no discomfort, neither for the driver nor to other road users, is caused.
Hátra.
Reversing lamp (Regulation No 23)
Továbbá, ha a 6.4.2.2. szakaszban említett két választható berendezés a jármű oldalára van felszerelve, alkalmazni kell a fenti 6.4.5.2. szakasz követelményeit.
Mandatory on motor vehicles and on trailers of categories O2, O3 and O4.
6.4.7.
Optional on trailers of category O1.
Elektromos kapcsolás 6.4.7.1.
One device mandatory and a second device optional on motor vehicles of category M1 and on all other vehicles with a length not exceeding 6000 mm.
Az elektromos kapcsolást úgy kell kialakítani, hogy a lámpa csak hátramenetben és csak akkor világítson, ha a motor elindítására és leállítására szolgáló gyújtáskapcsoló olyan pozícióban van, amelyben lehetséges a motor működtetése.
Two devices mandatory and two devices optional on all vehicles with a length exceeding 6000 mm, except vehicles of category M1.
Ha e két feltétel valamelyike nem teljesül, akkor a tolatólámpa nem kapcsolódhat be, és nem maradhat világító állapotban.
In width: no special requirement.
Emellett a 6.4.2.2. szakaszban említett két választható berendezés elektromos kapcsolását úgy kell kialakítani, hogy e berendezések csak akkor világítsanak, ha az 5.11. szakaszban említett lámpákat bekapcsolták.
The devices shall be activated and deactivated manually by a separate switch;
Az 5. kategóriájú oldalsó irányjelző lámpák 6. kategóriájú oldalsó irányjelző lámpákkal való helyettesítése minden esetben megengedett.
Tell-tale optional.
A 9 métert meghaladó hosszúságú O2 típusú járműveken oldalanként legfeljebb három választható, 5. kategóriájú berendezés vagy egy választható, 6. kategóriájú berendezés megengedett.
None.
Ha adaptív fényszórórendszer is van a járművön, a kategória szempontjából figyelembe veendő távolságot az első irányjelző lámpa és a tompított fény üzemmódhoz hozzájáruló vagy a tompított fény üzemmódot ellátó ahhoz legközelebbi világítóegység (legközelebbi helyzete) közötti távolság adja.
Mandatory.
az O3 és O4 kategóriájú járművek esetében három, mindkét oldalon a lehető legegyenletesebben elosztott, 5. kategóriájú berendezés kötelező.
Types of direction-indicator lamps fall into categories (1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 and 6) the assembly of which on one vehicle constitutes an arrangement (‘A’ and ‘B’).
Ezek a követelmények nem alkalmazandók, ha van legalább három borostyánsárga oldalsó helyzetjelző lámpa, amely szinkronban villog a jármű azonos oldalán található irányjelző lámpákkal.
According to the arrangement.
A vonatkoztatási tengelyek irányában a két látszólagos felület belső szélei közti távolságnak legalább 600 mm-nek kell lennie.
Two rear direction-indicator lamps (category 2a or 2b);
Ha kiegészítő hátsó lámpák vannak felszerelve, akkor azokat a 6.5.4.1. szakaszban foglalt követelményeknek és a lámpák szimmetriájának megfelelő magasságban és a felépítmény alakja által megengedett, de a kötelező lámpák felett legalább 600 mm-es függőleges távolságban kell felszerelni.
Two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3.
Hosszirányban (lásd az alábbi ábrát)
Two side direction-indicator lamps of the categories 5 or 6 (minimum requirements):
Az oldalsó irányjelző lámpa (5. és 6. kategória) fénykibocsátó felülete és a jármű teljes hosszúságának első határát jelző keresztirányú sík közötti távolság nem haladhatja meg az 1800 mm-t.
For all M1 vehicles;
Ez a távolság azonban nem haladhatja meg a 2500 mm-t:
For N1, M2 and M3 vehicles not exceeding 6 metres in length.
az M1 és N1 kategóriájú járművek esetében;
For all N2 and N3 vehicles;
minden más kategóriájú jármű esetében, amennyiben a jármű szerkezete lehetetlenné teszi a láthatósági szögek minimális értékeinek betartását.
For N1, M2 and M3 vehicles exceeding 6 metres in length.
A választható, 5. kategóriájú oldalsó irányjelző lámpákat a jármű teljes hosszában egyenletes távolságban elosztva kell felszerelni.
It is permitted to replace category 5 side direction-indicator lamps by category 6 side direction-indicator lamps in all instances
A választható, 6. kategóriájú oldalsó irányjelző lámpákat a pótkocsi hosszának első és utolsó negyede közötti területre kell felszerelni.
Where lamps combining the functions of front direction-indicator lamps (categories 1, 1a, 1b) and side direction-indicator lamps (categories 5 or 6) are fitted, two additional side direction- indicator lamps (categories 5 or 6) may be fitted to meet the visibility requirements of paragraph 6.5.5.
Vízszintes szögek: (lásd az alábbi ábrán)
B: two rear direction-indicator lamps (Categories 2a or 2b)
Függőleges szögek: 15° a vízszintes felett és alatt az 1., 1a., 1b., 2a., 2b. és 5. kategóriájú irányjelző lámpák esetében.
Two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories O2, O3 and O4.
Azonban:
A maximum of three optional category 5 or one optional category 6 device per side on vehicles of type O2 exceeding 9 m in length.
ahol egy lámpa (az 5.8.1. szakasz rendelkezései szerint mérve) 750 mm alatt van felszerelve, a 15°-os lefelé irányuló szög 5°-ra csökkenthető;
Where an AFS is fitted, the distance to be considered for the choice of the category is the distance between the front direction-indicator lamp and the closest lighting unit in its closest position contributing to or performing a passing-beam mode.
, 2b. kategória
In addition, for vehicles of categories:
Ábra (lásd a 6.5. szakaszt) 1., 1a., 1b. kategória A (*) elrendezés 5., 6. kategória 2a., 2b. kategória
M2, M3, N2, and N3 of above 6 m and up to including 9 m in length one additional category 5 device is optional;
Az oldalsó irányjelző hátrafelé való láthatóságának „holtteréhez” megadott 5°-os szög felső határérték; d ≤ 1,80 m (az M1 és N1 kategóriájú járművek esetében d ≤ 2,50 m).
M2, M3, N2, and N3 exceeding 9 m in length three additional category 5 devices distributed as evenly as practicable along each side are mandatory;
Az 5.8.1. szakasz rendelkezései szerint mérve 750 mm alatt felszerelt 1., 1a., 1b., 2a. és 2b. kategóriájú irányjelző lámpák esetében a 45°-os befelé irányuló szög 20°-ra csökkenthető a H sík alatt.
O3 and O4 three category 5 devices distributed as evenly as practicable along each side are mandatory.
B elrendezés
These requirements do not apply if there are at least three amber side marker lamps that flash in phase and simultaneously with the direction indicator lamps on the same side of the vehicle.
Illetve a gyártó választásának megfelelően az M1 és N1 kategóriájú járművek esetében: első és hátsó irányjelző lámpák, valamint oldalsó helyzetjelző lámpák (**).
In width: the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis farthest from the median longitudinal plane of the vehicle shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
leghátsó oldalsó helyzetjelző lámpa (borostyánsárga)
This condition shall not apply to the optional rear lamps.
legelső oldalsó helyzetjelző lámpa
The distance between the inner edges of the two apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
oldalsó irányjelző lámpa
This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
hátsó irányjelző lámpa
In height: above the ground.
első irányjelző lámpa
The height of the light-emitting surface of the side direction-indicator lamps of categories 5 or 6 shall not be:
Az oldalsó irányjelző hátrafelé való láthatóságának „holtteréhez” megadott 5°-os szög felső határérték; d ≤ 2,50 m.
Less than 350 mm for M1 and N1 category of vehicles, and 500 mm for all other categories of vehicles, both measured from the lowest point; and
A fenti 5.8.1. szakasz rendelkezései szerint mérve 750 mm alatt felszerelt 1., 1a., 1b., 2a. és 2b. kategóriájú irányjelző lámpák esetében a 45°-os befelé irányuló szög 20°-ra csökkenthető a H sík alatt.
More than 1500 mm, measured from the highest point.
Függőleges szögek: 15° a vízszintes alatt és fölött.
The height of the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b, measured in accordance with paragraph 5.8, shall not be less than 350 mm and not more than 1500 mm.
Azonban ott, ahol egy lámpa (az 5.8.1. szakasz rendelkezései szerint mérve) 750 mm alatt van felszerelve, a 15°-os lefelé irányuló szög 5°-ra csökkenthető.
If the structure of the vehicle does not permit these upper limits, measured as specified above, to be respected, and if the optional rear lamps are not installed, they may be increased to 2300 mm for side direction-indicator lamps of categories 5 and 6, and to 2100 mm for the direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Ahhoz, hogy a lámpa láthatónak minősüljön, látszólagos felületének legalább 12,5 négyzetcentiméteren korlátlanul láthatónak kell lennie, kivéve az 5. és 6. kategóriájú oldalsó irányjelzőket.
If optional rear lamps are installed, they shall be placed at a height compatible with the applicable requirements of paragraph 6.5.4.1, the symmetry of the lamps, and at a vertical distance as large as the shape of the bodywork makes it possible, but not less than 600 mm above the mandatory lamps.
A fényvisszaverő prizmák világító felületének azon területét, amely nem engedi át a fényt, figyelmen kívül kell hagyni.
In length (see figure below)
A gyártó előírásainak megfelelően (ha vannak).
The distance between the light-emitting surface of the side direction-indicator lamp (categories 5 and 6) and the transverse plane which marks the forward boundary of the vehicle's overall length, shall not exceed 1800 mm.
Az irányjelzőknek a többi lámpától függetlenül bekapcsolhatónak kell lenniük.
However, this distance shall not exceed 2500 mm:
A jármű azonos oldalán lévő összes irányjelzőt ugyanazon vezérlőegységnek kell be- és kikapcsolnia; és azoknak szinkronban kell felvillanniuk.
For M1 and N1 category vehicles;
A 6 méternél rövidebb M1 és N1 kategóriájú járműveken – a fenti 6.5.5.2. szakasznak megfelelő elrendezéssel – a borostyánsárga oldalsó helyzetjelző lámpáknak – ha ilyeneket felszereltek – szintén ugyanolyan frekvenciával (szinkronban) kell villogniuk, mint az irányjelző lámpáknak.
For all other categories of vehicles if the structure of the vehicle makes it impossible to comply with the minimum angles of visibility.
A működés-visszajelző kötelező az 1., 1a., 1b., 2a. és 2b. kategóriájú irányjelző lámpák esetében.
Optional category 5 side direction indicator lamps, shall be fitted, spaced evenly, along the length of the vehicle.
Lehet optikai, akusztikai vagy mindkettő.
Optional category 6 side direction indicator lamp shall be fitted in the area between the first and last quartiles of the length of a trailer.
Ha a visszajelző optikai, villogó fényt kell kibocsátania, amely az említett irányjelzők bármelyikének meghibásodása esetén kialszik, vagy villogás nélkül égve marad, vagy észlelhető frekvenciaváltozást mutat.
Horizontal angles: (see figure below)
Ha a visszajelző csak hangjelzést ad, akkor annak jól hallhatónak kell lennie és jelentős frekvenciaváltozást kell mutatnia az említett irányjelző lámpák bármelyikének meghibásodása esetén.
Vertical angles: 15° above and below the horizontal for direction indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a, 2b and 5.
A 6. sz. előírás 6.2.2. szakasza szerint vagy más megfelelő módon létrehozott jelzéssel kell bekapcsolni [20].
However:
Ha a gépjármű pótkocsi vontatására alkalmas, fel kell szerelni a pótkocsi irányjelzőjét ellenőrző speciális optikai működés-visszajelzővel, hacsak a vontató visszajelzője nem észleli az egész járműszerelvény bármely irányjelző lámpájának meghibásodását.
Where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1), the downward angle of 15° may be reduced to 5°;
A gépjárművek és pótkocsik választható irányjelző lámpái esetében a működés-visszajelző nem kötelező.
Categories 2a, 2b
6.6.4.
The value of 5° given for dead angle of visibility to the rear of the side direction-indicator is an upper limit d ≤ 1,80 m (for M1 and N1 category vehicles d ≤ 2,50 m).
Elhelyezés
For the direction indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
Szélesség: a 6.5.4.1. szakasznak megfelelően.
Arrangement B
Magasság: a 6.5.4.2. szakasznak megfelelően.
Or, at the discretion of the manufacturer, for M1 and N1 category vehicles: Front and rear direction indicator lamps, as well as side-marker lamps (**).
A 6.5.2. szakasznak megfelelően.
Side direction indicator
6.25.3.
Amber rearmost side-marker
Elrendezés
Foremost side-marker
A 6.5.4. szakasznak megfelelően.
Rear direction indicator
6.25.5.
Front direction indicator
Geometriai láthatóság
The value of 5° given for the dead angle of visibility to the rear of the side direction-indicator is an upper limit. d ≤ 2,50 m
Elektromos kapcsolás 6.6.7.1.
However, for the direction indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1 above), the inward angle of 45° may be reduced to 20° under the H plane.
A jelet külön kézi kezelőszervvel kell be- és kikapcsolni, melynek hatására az irányjelző lámpáknak szinkronban kell villogniuk.
Vertical angles: 15° above and below the horizontal.
Az elakadásjelző lámpa automatikusan is bekapcsolódhat a jármű ütközését, illetve a 6.23. szakasz szerinti vészfékjelzés kikapcsolódását követően.
However, where a lamp is mounted below 750 mm (measured according to the provisions of paragraph 5.8.1), the downward angle of 15° may be reduced to 5°.
Ilyen esetekben kézzel is kikapcsolható.
To be considered visible, the lamp shall provide an unobstructed view of the apparent surface of at least 12,5 square centimetres, except for side direction-indicators of categories 5 and 6.
A 6 méternél rövidebb M1 és N1 kategóriájú járműveken – a fenti 6.5.5.2. szakasznak megfelelő elrendezéssel – a borostyánsárga oldalsó helyzetjelző lámpáknak – ha ilyeneket felszereltek – szintén ugyanolyan frekvenciával (szinkronban) kell villogniuk, mint az irányjelző lámpáknak.
The illuminating surface area of any retro-reflector that does not transmit light shall be excluded.
6.6.8.
According to the specifications for installation by the manufacturer, if any.
Visszajelző A villogó bekapcsolás-visszajelző alkalmazása kötelező.
Direction-indicator lamps shall switch on independently of the other lamps.
6.6.9.
All direction-indicator lamps on one side of a vehicle shall be switched on and off by means of one control and shall flash in phase.
Egyéb követelmények
On M1 and N1 vehicles less than 6 m in length, with an arrangement complying with paragraph 6.5.5.2 above, the amber side-marker lamps, when mounted, shall also flash at the same frequency (in phase) with the direction-indicator lamps.
A 6.5.9. szakasznak megfelelően, ha a gépjármű pótkocsi vontatására is alkalmas, az elakadásjelző lámpa kezelőszervének a pótkocsi irányjelző lámpáinak működtetésére is alkalmasnak kell lennie.
Operating tell-tale mandatory for direction-indicator lamps of categories 1, 1a, 1b, 2a and 2b.
Az elakadásjelző lámpának akkor is működőképesnek kell lennie, ha a motort beindító, illetve leállító rendszer olyan helyzetben van, amely kizárja a motor elindítását.
It may be visual or auditory or both.
Féklámpa (7. sz. előírás)
If it is visual it shall be a flashing light which, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps, is either extinguished, or remains alight without flashing, or shows a marked change of frequency.
S1 vagy S2 kategóriájú berendezések: valamennyi jármű-kategória esetében kötelező.
If it is entirely auditory it shall be clearly audible and shall show a marked change of frequency, at least in the event of the malfunction of any of these direction-indicator lamps.
S3 vagy S4 kategóriájú berendezések: az M1 és N1 kategóriájú járműveken kötelező, a járóképes alvázak és a nyitott rakfelületű N1 kategóriájú járművek kivételével; az egyéb jármű-kategóriák esetében választható.
It shall be activated by the signal produced according to paragraph 6.2.2 of Regulation No 6 or another suitable way [20].
Két S1 vagy S2 és egy S3 vagy S4 kategóriájú berendezés valamennyi jármű-kategórián.
If a motor vehicle is equipped to draw a trailer, it shall be fitted with a special visual operational tell-tale for the direction-indicator lamps on the trailer unless the tell-tale of the drawing vehicle allows the failure of any one of the direction-indicator lamps on the vehicle combination thus formed to be detected.
Az M2, M3, N2, N3, O2, O3 és O4 kategóriájú járművekre két választható, S1 vagy S2 kategóriájú berendezést lehet felszerelni, kivéve, amikor S3 vagy S4 kategóriájú berendezés van felszerelve.
For the optional direction-indicator lamps on motor vehicles and trailers, operating tell-tale shall not be mandatory.
Ha a jármű hosszirányú középsíkja nem rögzített karosszériaelemen helyezkedik el, hanem egy vagy két mozgatható járműelemet választ el egymástól (például ajtókat), és nincsen elegendő hely egy S3 vagy S4 kategóriájú berendezés beépítésére sem a hosszirányú középsíkon az ilyen mozgatható elem(ek) felett, akkor: