natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Criteria governing acceptability
Mindazonáltal a gyártó ugyanarra a típusra vonatkozó, de különböző gyárakból származó eredményeket is összevonhat egy csoportba, feltéve, hogy e gyárak ugyanazt a minőségbiztosítási és -irányítási rendszert alkalmazzák.
The manufacturer is responsible for carrying out a statistical study of the test results and for defining, in agreement with the Competent Authority, criteria governing the acceptability of his products in order to meet the specifications laid down for verification of conformity of products in paragraph 12.1 of this Regulation.
Mért és rögzített fénytani jellemzők
The criteria governing the acceptability shall be such that, with a confidence level of 95 per cent, the minimum probability of passing a spot check in accordance with Annex 7 (first sampling) would be 0,95.
A mintaként kiválasztott fényszórókon az előírás által meghatározott pontokban fénytani méréseket kell végezni, és távolsági fény esetében az Emax, HV [3], HL és HR [4] pontban mért értékeket, tompított fény esetében pedig a B 50 L (vagy R), a HV, a 75 R (vagy L) és a 25 L (vagy R) pontban mért értékeket kell leolvasni (lásd a 4. mellékletben szereplő ábrát).2.5.
Letters in brackets refer to headlamps intended for left-hand traffic.
Elfogadhatósági kritériumok
When the driving beam is reciprocally incorporated with the passing beam, HV in the case of the driving beam shall be the same measuring point as in the case of the passing beam.
A gyártó feladata, hogy a vizsgálati eredmények statisztikai elemzését elvégezze, valamint az illetékes hatósággal egyetértésben elfogadhatósági feltételeket állapítson meg a termékeire az ezen előírás 12.1. szakaszában meghatározott, a termékek megfelelőségének ellenőrzésére vonatkozó követelmények teljesítése érdekében.
HL and HR:
Az elfogadhatósági feltételeket úgy kell megállapítani, hogy 95 %-os megbízhatósági szint mellett a 7. mellékletben előírt helyszíni ellenőrzésen való megfelelés (első mintavétel) minimális valószínűsége 0,95 legyen.
points on ‘hh’ located at 1,125 m to the left and to the right of point HV respectively.
A zárójelben lévő betűk a bal oldali közlekedéshez tervezett fényszórókra vonatkoznak.
ANNEX 4
Amennyiben a távolsági fény össze van építve a tompított fénnyel, a HV pontnak ugyanazt a mérési pontot kell jelentenie távolsági és tompított fény esetében is.
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF APPROVAL MARKS
HL és HR:
Figure 1
a HV ponttól balra és jobbra, 1,125 m távolságban elhelyezkedő „hh” pontok.
a = 12 mm min
4.
The SB headlamp bearing the approval marking shown above is a headlamp approved in the Netherlands (E4), meeting the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments in respect of both the driving beam and the passing beam (SCR), and which is designed for right-hand traffic only.
MELLÉKLET
NOTE:
A JÓVÁHAGYÁSI JELEK LEHETSÉGES ELRENDEZÉSEI
The approval number and the additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
ábra
The digits of the approval number shall be on the same aide of the letter ‘E’ and face the same direction.
a = legalább 12 mm
The additional symbol(s) must be diametrically opposed to the approval number.
A fenti jóváhagyási jellel ellátott SB fényszórót Hollandiában (E4) hagyták jóvá, a tompított fény és a távolsági fény (SCR) tekintetében egyaránt megfelel a 02. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek, és csak jobb oldali közlekedésre tervezték.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
MEGJEGYZÉS:
Figure 2
A jóváhagyási számot és a kiegészítő jele(ke)t a körhöz közel kell elhelyezni, az „E” betűjel fölött vagy alatt, illetve a betűjel jobb vagy bal oldalán.
Figure 3a
A jóváhagyási szám számjegyeinek az „E” betűjel ugyanazon oldalán kell állniuk, és ugyanabba az irányba kell nézniük.
a = 12 mm min
A kiegészítő jel(ek)et a jóváhagyási számmal átellenesen kell feltüntetni.
Figure 3b
A jóváhagyási számban kerülni kell a római számok használatát, hogy azok ne legyenek összetéveszthetők más jelekkel.
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to both the passing beam and the driving beam and designed:
ábra
For left-hand traffic only.
ábra
For both traffic systems, by means of an adjustment as desired of the headlamp.
a = legalább 12 mm
Figure 5
A fenti jóváhagyási jelet viselő SB fényszóró az előírás tompított fényre és távolsági fényre vonatkozó rendelkezéseinek egyaránt megfelel, a következők szerint:
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam only, and designed:
csak bal oldali közlekedésre tervezték.
For both traffic systems.
Mindkét közlekedési rendszerre tervezték, a fényszóró kívánság szerinti beállításának lehetőségével.
For right-hand traffic only.
ábra
Figure 7
A fenti jóváhagyási jelet viselő fényszóró olyan, műanyag lencsét tartalmazó fényszóró, amely csak a tompított fény kibocsátása tekintetében felel meg az előírás követelményeinek, a következők szerint:
The SB headlamp bearing the approval mark shown above is a headlamp incorporating the lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Mindkét közlekedési rendszerre tervezték.
With respect to both the passing beam only, and designed for left-hand traffic only.
Csak jobb oldali közlekedésre tervezték.
With respect to the driving beam only.
ábra
Figure 9
A fenti jóváhagyási jelet viselő fényszóró olyan, műanyag lencsét tartalmazó fényszóró, amely az előírás követelményeinek:
Identification of a headlamp meeting the requirements of Regulation No 5
csak a tompított fény kibocsátása tekintetében felel meg, és kizárólag bal oldali közlekedésre tervezték.
With respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.
csak a távolsági fény kibocsátása tekintetében felel meg.
With respect to the passing beam only and designed for right-hand traffic only.
ábra
The passing lamp filament shall not be lit simultaneously with the driving lamp filament and/or another reciprocally incorporated lamp.
ábra
Figure 10
Az 5. sz. előírás követelményeinek megfelelő fényszóró jelölése
Examples of simplified markings for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps
Kizárólag jobb oldali közlekedésre tervezett fényszóró, amely a tompított és a távolsági fény kibocsátása tekintetében egyaránt megfelel az előírás követelményeinek.
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device.
Kizárólag jobb oldali közlekedésre tervezett fényszóró, amely csak a tompított fény kibocsátása tekintetében felel meg az előírás követelményeinek.
They are not part of the approval mark).
A tompított fényt adó izzószál nem világíthat a távolsági fényt adó izzószállal és/vagy más olyan lámpával azonos időben, amellyel összeépítették.
Model A
ábra
Model B
Példák csoportosított, egyesített vagy összeépített lámpák egyszerűsített megjelölésére
Model C
(A függőleges és vízszintes vonalak a fényjelző berendezés alakjának sematikus ábrázolására szolgálnak.
Model D
Ezek nem képezik a jóváhagyási jel részét.)
The four examples shown above correspond to a lighting device bearing an approval mark relating to:
A. minta
A front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
B. minta
A headlamp meeting the requirements of this Regulation with respect to the passing beam and to the driving beam, and designed for both traffic systems and incorporating a lens of plastic material;
C. minta
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material;
D. minta
A front direction indicator lamp of category 1 a approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 6.
A négy fenti példa olyan fényjelző készüléknek felel meg, amely az alábbiakra vonatkozó jóváhagyási jeleket viseli:
Figure 11
egy első helyzetjelző lámpával, amelyet a 7. számú előírás 01. módosítássorozata szerint hagytak jóvá;
Lamp reciprocally incorporated with a headlamp
egy fényszóró, amely az ezen előírás rendelkezéseinek a tompított fény és a távolsági fény tekintetében egyaránt megfelel, mindkét közlekedési rendszerhez tervezték, és műanyag lencsével szereltek fel;
Example 1
egy első ködlámpa, amelyet a 19. számú előírás 02. módosítássorozata szerint hagytak jóvá, és műanyag lencsével szereltek fel;
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
egy 1 a. kategóriájú első irányjelző lámpa, amelyet a 6. előírás 02. módosítássorozata szerint hagytak jóvá.
either a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 5 as amended by the 02 series of amendments, which is reciprocally incorporated with a front position lamp approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 7;
ábra
or a headlamp with a passing beam designed for right-hand and left-hand traffic and a driving beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas, approved in Germany (El) in accordance with the requirements of Regulation No 31 as amended by the 02 series of amendments which is reciprocally incorporated with the same front position lamp as above;
Fényszóróval összeépített lámpa
or even either of the above-mentioned headlamps approved as a single lamp.
példa
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
A fenti példa egy olyan műanyag lencse jelölését mutatja, amelyet különböző fényszórótípusokba szántak, nevezetesen:
Example 2
vagy egy olyan fényszóró, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt bocsát ki, és amelyet az 5. sz. előírás 02. módosítássorozata szerint hagytak jóvá Németországban (E1), és amely össze van építve egy első helyzetjelző lámpával, amelyet a 7. sz. előírás 01. módosítássorozata szerint hagytak jóvá;
The above example corresponds to the marking of a lens used in an assembly of two headlamps approved in Germany (E1), consisting of a headlamp emitting a passing beam designed for both traffic systems and of a driving beam meeting the requirements of Regulation No 1, and of a headlamp emitting a driving beam meeting the requirements of Regulation No 5.
vagy egy olyan fényszóróba, amely jobb és bal oldali közlekedéshez egyaránt megfelelő tompított fényt, valamint 86250 és 101250 kandela közötti legnagyobb fényerősségű távolsági fényt bocsát ki, és amelyet a 31. sz. előírás 02. módosítássorozata szerint Németországban (E1) hagytak jóvá, és amely össze van építve a fent említett első helyzetjelző lámpával;
Plate SB2 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
vagy akár az egységlámpaként jóváhagyott, fent említett fényszórók bármelyikébe.
All dimensions in millimtres
A fényszórótesten csak egy érvényes jóváhagyási szám szerepelhet, például:
Alternative terminals
példa
Intersection of vertical and horizontal centre lines through contacts must fall within 6,0 mm of axis of unit.
A fenti példa egy Németországban (E1) jóváhagyott, két fényszóróból álló berendezéshez használt lencse jelölésének felel meg, amelynek részei egy mindkét közlekedési rendszerhez tervezett tompított fényt és az 1. sz. előírás követelményeinek megfelelő távolsági fényt kibocsátó fényszóró, valamint egy távolsági fényt kibocsátó fényszóró, amely megfelel az 5. sz. előírás követelményeinek.
Plate SB3 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
SB2. ábra – Sajtolt burás fényszóróegység, átmérő:
All dimensions in millimetres
180 mm (7 in), 2. típusú kettős fényszóró (tompított és távolsági)
Note:
Valamennyi méret mm -ben
Same as Plate SB2 Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm DIA, except as shown.
alternatív érintkezők
Plate SB4 — Sealed Beam Headlamp Unit, 180 mm (7 in) DIA, type 2 single Beam (Passing only)
A függőleges és vízszintes középvonalak metszéspontja az érintkezési pontokban nem lehet az egység tengelyétől 6,0 mm-nél messzebb.
Plate SB5 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Driving only)
SB6. ábra – Sajtolt burás fényszóróegység, átmérő:
Plate SB6 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 2 double Beam (Passing & Driving)
180 mm (7 in), 1. típusú egyszeres fényszóró (csak távolsági)
Same as Plate SB5 Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm DIA, except as shown.
Valamennyi méret mm-ben
Plate SB7 — Sealed Beam Headlamp Unit, 145 mm (5,75 in) DIA, type 1 single Beam (Passing only)
Megjegyzés:
Plates SB8a and SB8b — Measuring screens
180 mm.
A. Headlamp for right-hand traffic
SB5. ábra – Sajtolt burás fényszóróegység, átmérő:
(dimensions in mm)
180 mm (7 in), 2. típusú egyszeres fényszóró (csak tompított) Valamennyi méret mm-ben Megjegyzés:
horizontal plane
145 mm (5,75 in), 1. típusú egyszeres fényszóró (csak távolsági)
passing through focus of headlamp
145 mm (5,75 in), 2. típusú kettős fényszóró (tompított és távolsági) Valamennyi méret mm-ben Megjegyzés:
vertical plane
145 mm.
B. Headlamp for left-hand traffic
145 mm (5,75 in), 1. típusú egyszeres fényszóró (csak tompított) Valamennyi méret mm-ben Megjegyzés:
ANNEX 5
a. és SB 8b. ábra – Mérőernyők
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
A. Jobb oldali közlekedésre tervezett fényszóró
TESTS ON COMPLETE HEADLAMPS
(méretek mm-ben)
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in points for Emax for driving beam and HV, 50 R, B 50 L for passing beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
vízszintes sík
‘Complete headlamps’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
áthalad a fényszóró fókuszán
TEST OF STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE
függőleges sík
The tests shall be carried out in a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the complete headlamp being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle.
B. Bal oldali közlekedésre tervezett fényszóró
Clean headlamp
5.
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in subparagraph 1.1.1 and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
MELLÉKLET
Test procedure
FÉNYSZÓRÓK ÜZEMELTETÉS KÖZBENI FÉNYTANI JELLEMZŐI STABILITÁSÁNAK VIZSGÁLATAI
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
TELJES FÉNYSZÓRÓKON VÉGZETT VIZSGÁLATOK
in the case of a reciprocally incorporated passing lamp and driving lamp (dual filament SB headlamp):
„Teljes fényszóró” alatt a teljes lámpa értendő azokkal a körülötte lévő lámpatestrészekkel és lámpákkal együtt, amelyek hatással lehetnek a fényszóró hőleadására.
If the applicant declares that the headlamp is to be used with a single filament lit [2] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
A FÉNYTANI JELLEMZŐK STABILITÁSÁNAK VIZSGÁLATA
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
A vizsgálatokat száraz és nyugodt levegőviszonyok mellett, 23 °C ± 5 °C hőmérsékleten kell elvégezni úgy, hogy a teljes fényszórót fel kell szerelni egy olyan állványra, amely jellemző a járműre történő felszerelési mód szempontjából.
each specified function successively for half the time specified in paragraph 1.1;
Tiszta fényszóró
In all other cases [1] When the tested headlamp is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test.
A fényszórót 12 órán keresztül kell üzemeltetni az 1.1.1. szakaszban írtak szerint, és az 1.1.2. szakaszban leírt módon kell ellenőrizni.
, [2] Should two filaments be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of both filaments simultaneously.
A vizsgálati eljárás
the headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
A fényszórót a megadott ideig kell működtetni a következők szerint:
15 minutes, passing-beam filament lit
amennyiben a jóváhagyási eljárás csak egy világítási funkcióra (távolsági vagy tompított fény) vonatkozik, a megfelelő izzószálat kell üzemeltetni az előírt ideig [1];
5 minutes, all filaments lit.
összeépített tompított fény és távolsági fény (SB fényszóró kettős izzószállal) esetében:
in the case of grouped lighting functions all the individual functions shall be lit simultaneously for the time specified for individual lighting functions (a) also taking into account the use of reciprocally incorporated lighting functions (b), according to the manufacturer’s specifications.
Az irányjelző lámpát villogó üzemmódban kell működtetni úgy, hogy a be-/kikapcsolást állapotban töltött idő aránya körülbelül 1: 1 legyen.
The voltage shall be adjusted so as to supply a wattage 15 per cent (26 per cent for 24 V types) higher than the rated wattage specified in this Regulation for the type(s) of SB headlamp(s) concerned is (are) obtained.
Az irányjelző lámpát villogó üzemmódban kell működtetni úgy, hogy a be-/kikapcsolást állapotban töltött idő aránya körülbelül 1: 1 legyen. ;
Test results
Minden más esetben [1] Amennyiben a vizsgált fényszóró jelzőlámpával van csoportosítva vagy összeépítve, a jelzőlámpának a vizsgálat alatt világítania kell.
Visual inspection
1 legyen.
Once the headlamp has been stabilized to the ambient temperature, the headlamp lens and the external lens, if any, shall be cleaned with a clean, damp cotton cloth.
[2] Nem tekinthető a két izzólámpa szokásos egyidejű használatának, ha a fényszóró felvillantása közben mindkét izzószál egyszerre világít.
It shall then be inspected visually;
a fényszórót az alábbi ciklus szerint kell működtetni az előírt idő elteltéig:
no distortion, deformation, cracking or change in colour of either the headlamp lens or the external lens, if any, shall be noticeable.
15 percig a tompított fény izzószála világít;
Photometric test
5 percig valamennyi izzószál világít.
To comply with the requirements of this Regulation, the photometric values shall be verified in the following points:
csoportosított világítási funkciók esetében minden külön funkciónak egyszerre kell világítania az egyes világítási funkciókra megadott ideig, a) figyelemmel az összeépített világítási funkciók alkalmazására is, b) a gyártó által megadottak szerint.
Passing beam:
A feszültséget úgy kell beállítani, hogy az izzólámpák az ebben az előírásban az érintett SB fényszórótípus(ok)ra megadottnál 15 %-kal (26 % a 24 V-os típusúaknál) nagyobb névleges teljesítménnyel üzemeljenek.
50 R — B 50 L — HV for headlamps designed for right-hand traffic
Vizsgálati eredmények
50 L — B 50 R — HV for headlamps designed for left-hand traffic
Szemrevételezés
Driving beam:
Amikor a fényszóró hőmérséklete elérte a környezeti hőmérsékletet, a fényszóró üvegét és adott esetben a külső lencsét tiszta, nedves pamutkendővel meg kell tisztítani.
Point of Emax
Ezt követően el kell végezni a szemrevételezést:
Another aiming may be carried out to allow for any deformation of the headlamp base due to heat (the change of the position of the cut-off line is covered in paragraph 2 of this annex);
a fényszóróüvegen és a külső lencsén nem lehet észrevehető alaktorzulás, alakváltozás, repedés vagy színelváltozás.
A 10 per cent discrepancy between the photometric characteristics and the values measured prior to the test is permissible including the tolerances of the photometric procedure.
Fénytani vizsgálat
Dirty headlamp
Az előírás rendelkezéseinek való megfelelés érdekében a fénytani értékeket a következő pontokban kell ellenőrizni:
After being tested as specified in subparagraph 1.1 above, the headlamp shall be operated for one hour as described in subparagraph 1.1.1, after being prepared as prescribed in subparagraph 1.2.1, and checked as prescribed in subparagraph 1.1.2.
Tompított fény:
Preparation of the headlamp
az 50 R, B 50 L és HV pontokban, ha a fényszórót jobb oldali közlekedésre tervezték,
Test mixture
az 50 L, B 50 R és HV pontokban, ha a fényszórót bal oldali közlekedésre tervezték.
For headlamp with the outside lens in glass:
Távolsági fény:
The mixture of water and a polluting agent to be applied to the headlamp shall be composed of:
az Emax pontban.
1 part by weight of vegetal carbon dust (beechwood) with a particle size of 0-100 μm,
A fénytani jellemzők és a vizsgálat előtt mért értékek közötti eltérés legfeljebb 10 % lehet, a fénytani mérési eljárás tűréseit is beleértve.
0,2 part by weight of NaCMC [3], and an appropriate quantity of distilled water, with a conductivity of ≤ 1 mS/m.
Szennyezett fényszóró
The mixture must not be more than 14 days old.
A fenti 1.1. szakasz szerinti vizsgálatot követően a fényszórót az 1.2.1. szakaszban leírt előkészítés után az 1.1.1. szakaszban leírtak szerint egy órán át kell működtetni, majd az 1.1.2. szakaszban előírt módon ellenőrizni kell.
For headlamp with outside lens in plastic material:
A fényszóró előkészítése
The mixture of water and polluting agent to be applied to the headlamp shall be composed of:
Vizsgálati keverék
0,2 part by weight of NaCMC3,
Üvegből készült külső lencsével rendelkező fényszórók esetében:
13 parts by weight of distilled water with a conductivity of ≤ 1 mS/m, and
A fényszóróra felhordandó víz–szennyező anyag keveréknek az alábbiakból kell állnia:
2 ± 1 parts by weight of surface-actant [4].
9. rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú kvarchomok,
Application of the test mixture to the headlamp
rész (súlyrész) 0 és 100 μm közötti szemcsenagyságú faszénpor (bükkfa),
The test mixture shall be uniformly applied to the entire light emitting surface of the headlamp and then left to dry.
A keverék nem lehet 14 napnál régebbi.
This procedure shall be repeated until the illumination value has dropped to 15-20 per cent of the values measured for each following point under the conditions described in paragraph 1 above:
Műanyagból készült külső lencsével rendelkező fényszórók esetében:
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving/passing lamp,
A fényszóróra felhordandó víz–szennyező anyag keveréknek az alábbiakból kell állnia:
Point of Emax in driving beam, photometric distribution for a driving lamp only,
0,2 súlyrész NaCMC3,
50 R and 50 V [5] for a passing lamp only, designed for right-hand traffic,
13 súlyrész ≤ 1 mS/m vezetőképességű desztillált víz és
50 L and 50 V [5] 50 V is situated 375 mm below HV on the vertical line v-v on the screen at 25 m distance.
± 1 súlyrész felületaktív anyag [4].
for a passing lamp only, designed for left-hand traffic.
A vizsgálati keverék felhordása a fényszóróra
Measuring equipment
A vizsgálati keveréket egyenletesen kell felhordani a fényszóró teljes fénykibocsátó felületére, majd hagyni kell megszáradni.
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp approval tests.
Ezt az eljárást addig kell ismételni, míg a megvilágítási érték az alábbi pontok mindegyikében az 1. szakaszban leírt feltételek mellett mért érték 15–20 %-ára csökken:
TEST FOR CHANGE IN VERTICAL POSITION OF THE CUT-OFF LINE UNDER THE INFLUENCE OF HEAT
távolsági fény fénytani eloszlásának Emax pontja tompított/távolsági fényt adó lámpánál,
This test consists of verifying that the vertical drift of the cut-off line under the influence of heat does not exceed a specified value for an operating passing lamp.
távolsági fény fénytani eloszlásának Emax pontja csak távolsági fényt adó lámpánál.