natgillin/translations-raw huggingface dataset:
IMPLEMENTATION OF THE PERFORMANCE PLAN
FORGALMI KOCKÁZATMEGOSZTÁSI RENDSZEREK ÉS ÖSZTÖNZŐRENDSZEREK
Description of the processes that the national supervisory authorities will put in place, in order to:
A 27. cikkel összhangban alkalmazott forgalmi kockázatmegosztási paraméterek megállapított értékeinek ismertetése az egyes díjszámítási körzetekben:
monitor the implementation of the performance plan;
a 27. cikk (2) bekezdésében említett vonatkozó tartomány meghatározása, valamint a 27. cikk (3) bekezdésében említett forgalmi kockázatmegosztási kulcsok meghatározása;
address the situation where targets are not reached during the reference period.
ha a nemzeti felügyeleti hatóság a 27. cikk (5) pontjával összhangban módosítja a közlekedési kockázatmegosztási mechanizmus a) pontban említett paramétereinek értékeit:
Commission Regulation (EC) No 1126/2008 of 3 November 2008 adopting certain international accounting standards in accordance with Regulation (EC) No 1606/2002 of the European Parliament and of the Council (OJ L 320, 29.11.2008, p. 1).
i. a forgalmi kockázatmegosztási paraméterek meghatározott értékeinek indokolása,
ANNEX III
a forgalmi kockázatmegosztási paraméterek értékeinek meghatározása tárgyában a légtérfelhasználókkal és a léginavigációs szolgáltatókkal folytatott konzultáció folyamatának és eredményének leírása.
TEMPLATE FOR THE NETWORK PERFORMANCE PLAN REFERRED TO IN ARTICLE 10(5)
A referencia-időszakban a 11. cikkel összhangban alkalmazandó ösztönzőrendszerek tekintetében:
Description of the situation, including scope of the Network Performance Plan, network functions covered, roles and responsibilities and other general information relevant to the plan.
az ösztönzőprogram paramétereinek ismertetése és indokolása a 11. cikk (3) bekezdésével összhangban, ideértve a pivotértékeket és az azokra alkalmazott modulációs mechanizmust, ha volt ilyen;
Description of the traffic forecast and macroeconomic scenario underpinning the Network Performance Plan.
az ösztönzőrendszerek hatálya alá eső léginavigációs szolgáltatók és díjszámítási körzetek meghatározása;
Description of the consistency of the Network Performance Plan with the Network Strategy Plan.
a 11. cikk (4) bekezdésében említett további ösztönzőrendszerek ismertetése, ha vannak ilyenek.
Description of the outcome of the stakeholder consultation on the draft Network Performance Plan, including the points of agreement and disagreement as well as the reasons for any such disagreement, and description of the outcome of the consultation of the Network Management Board.
A TELJESÍTMÉNYTERV VÉGREHAJTÁSA
NETWORK MANAGER'S VALUE ADDED
A nemzeti felügyeleti hatóságok által az alábbi célokból bevezetett folyamatok ismertetése:
Areas of cooperation to support tasks and activities of Member States, functional airspace blocks, air navigation service providers, airports, civil and military airspace users.
a teljesítményterv végrehajtásának ellenőrzése;
Description of the Network Manager's work on:
azoknak a helyzeteknek a megoldása, amelyekben nem sikerült elérni a kitűzött célokat a referencia-időszakban.
the elaboration and harmonisation of network and regional operational concepts;
A Bizottság 1126/2008/EK rendelete (2008. november 3.) az 1606/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel összhangban egyes nemzetközi számviteli standardok elfogadásáról (HL L 320., 2008.11.29., 1. o.).
the development and harmonisation of airspace projects based on network priorities including cross-border airspace design initiatives;
III.
reducing inefficient use of route network and available airspace;
MELLÉKLET
the development of enhanced airspace management and air traffic flow and capacity management processes;
SABLON A 10.
the harmonised capacity planning and measurement of operational performance;
CIKK (5) BEKEZDÉSE SZERINTI HÁLÓZATI TELJESÍTMÉNYTERVHEZ
supporting the resolution of air traffic controller shortages across the network;
A körülmények leírása, ideértve a hálózati teljesítményterv hatókörét, a lefedett hálózati funkciókat, szerepköröket, felelősségi köröket, valamint a tervvel kapcsolatos további releváns általános információkat.
strengthening technical area coordination including at FAB level and addressing technical interoperability among air navigation service providers' systems and in particular with the Network Manager's systems;
A hálózati teljesítményterv alapjául szolgáló forgalmi előrejelzések és makrogazdasági viszonyok ismertetése.
the support to Network Safety and the implementation, monitoring and improvement of local safety performance.
A hálózati teljesítményterv hálózatstratégiai tervnek való megfelelésének ismertetése.
PERFORMANCE TARGETS, OBJECTIVES AND MEASURES
Az érdekeltekkel a hálózati teljesítményterv tervezetéről folytatott konzultáció eredményének a leírása, a véleményegyezést és a nézetkülönbségeket jelentő pontok és a nézetkülönbség alapjául szolgáló indokok ismertetésével, valamint a hálózati igazgatótanáccsal való konzultáció eredményének a leírása.
Safety performance of the Network Manager
A HÁLÓZATKEZELŐ ÁLTAL KÉPVISELT HOZZÁADOTT ÉRTÉK
performance target for the Network Manager on effectiveness of safety management.
Együttműködési területek, amelyeken a hálózatkezelő támogatja a tagállamok, funkcionális légtérblokkok, léginavigációs szolgáltatók, repülőterek, valamint polgári és katonai légtérfelhasználók által végzett feladatokat és tevékenységeket.
description of the measures that the Network Manager puts in place to achieve this target.
A hálózatkezelő által az alábbi területeken végzett munka ismertetése:
description of the measures that the Network Manager puts in place to address ATFM over-deliveries.
a hálózati és regionális üzemeltetési koncepciók kidolgozása és harmonizálása;
Cost-efficiency performance of the Network Manager
hálózati prioritásokon alapuló légtérprojektek, többek között határokon átnyúló légtér-kialakítási kezdeményezése kidolgozása és harmonizálása;
description of the measures that the Network Manager puts in place to improve its cost-efficiency.
az úthálózat és a rendelkezésre álló légtér kevéssé hatékony felhasználásának visszaszorítása;
Performance targets and objectives specific to each network function
fejlett légtérgazdálkodási, légiforgalomáramlás-szervezési és -kapacitáskezelési folyamatok kidolgozása;
European Route Network Design (ERND) function:
a működési teljesítményhez kapcsolódó harmonizált kapacitástervezés és -mérés;
performance targets for the key performance indicator set out in point 3.1 in Section 3 of Annex I;
megoldások keresése a légiforgalmi irányítók hiányára a teljes hálózatban;
description and explanation of the measures aimed at achieving the performance targets for the ERND function:
a műszaki területen zajló együttműködés erősítése, többek között a funkcionális légtérblokkok terén, valamint a léginavigációs szolgáltatók rendszerei és – különösen – a hálózatkezelő rendszerei közötti technikai átjárhatóság erősítése;
measures related to the design of an efficient airspace structure;
a hálózati biztonság támogatása, valamint a helyi biztonsági teljesítmény meghatározása, nyomon követése és javítása.
measures related to a better airspace utilisation by the operational stakeholders;
TELJESÍTMÉNYCÉLOK, CÉLKITŰZÉSEK ÉS INTÉZKEDÉSEK
measures related the optimisation of the flights.
A hálózatkezelő biztonsági teljesítménye
other flight efficiency initiatives.
a hálózatkezelőre vonatkozó teljesítménycél a biztonságirányítás hatékonysága terén.
Air Traffic Flow Management (ATFM) function;
a hálózatkezelő által a célkitűzés elérése érdekében bevezetett intézkedések ismertetése.
performance targets for each relevant key performance indicator set out in point 4.1 in Section 3 of Annex I;
a hálózatkezelő által az ATFM-túlteljesítések korrigálása érdekében bevezetett intézkedések ismertetése.
description and explanation of the measures aimed at achieving the performance targets for the ATFM function:
A hálózatkezelő költséghatékonysági teljesítménye
initiatives and actions for reducing the ATFM delay including weekend delays, weather generated delays, minimising individual flight penalties, ATFM efficiency, reactionary delays, over deliveries;
a hálózatkezelő által a költséghatékonyság javítása érdekében bevezetett intézkedések ismertetése.
military dimension of the plan.
Az egyes hálózati funkciókra vonatkozó teljesítménycélok és célkitűzések
other capacity initiatives.
az európai útvonalhálózat-kialakítási funkció (ERND):
Coordination of scarce resources functions:
i. teljesítménycélok az I. melléklet 3. szakaszának 3.1. pontjában meghatározott fő teljesítménymutatóhoz;
coordination of radio frequencies function:
az európai útvonalhálózat-kialakítási funkcióhoz kapcsolódó teljesítménycélok elérése érdekében bevezetett intézkedések ismertetése és magyarázata:
description of the support to network capacity;
a hatékony légtérszerkezetek kidolgozása érdekében tett intézkedések;
description of specific objectives.
a légtér operatív érdekelt felek általi hatékonyabb kihasználását célzó intézkedések;
coordination of radar transponder codes function:
a repülések optimalizálását célzó intézkedések.
description of the support to network safety;
a repülési hatékonysága növelését célzó egyéb intézkedések.
IMPLEMENTATION OF THE NETWORK PERFORMANCE PLAN
a légiforgalomáramlás-szervezéshez (ATFM) kapcsolódó funkciók;
Description of the measures that the Network Manager puts in place, in order to:
i. teljesítménycélok az I. melléklet 3. szakaszának 4.1. pontjában meghatározott összes releváns fő teljesítménymutatóhoz;
assist the monitoring and the reporting of the implementation of the Network Performance Plan;
a légiforgalomáramlás-szervezéshez tartozó funkciókhoz kapcsolódó teljesítménycélok elérésének az érdekében bevezetett intézkedések ismertetése és magyarázata:
address the situation where targets are not reached during the reference period;
az ATFM-késések (köztük a hétvégi késések és az időjárás által okozott késések) előfordulásának visszaszorítását, az egyes repülési büntetések minimalizálását, az ATFM-hatékonyság növelését, valamint a következményes késések és a túlteljesítések visszaszorítását célzó kezdeményezések és tevékenységek;
communicate with the national supervisory authorities.
a terv katonai vonatkozásai.
ANNEX IV
i. a kapacitással kapcsolatos egyéb kezdeményezések.
CRITERIA FOR THE ASSESSMENT OF PERFORMANCE PLANS AND TARGETS AT NATIONAL OR FUNCTIONAL AIRSPACE BLOCK LEVEL
a szűkös erőforrásokhoz kapcsolódó funkciók koordinálása:
CONSISTENCY ASSESSMENT OF NATIONAL PERFORMANCE TARGETS OR FAB PERFORMANCE TARGETS
i. a rádiófrekvenciákhoz kapcsolódó funkciók koordinálása:
Effectiveness of safety management
a hálózati kapacitáshoz biztosított támogatás leírása;
Consistency of national performance targets or FAB performance targets on the level of effectiveness of safety management with the Union-wide performance targets by which, for each calendar year of the reference period, the level of effectiveness of safety management is equal to, or higher than, the corresponding Union-wide performance targets.
a konkrét célkitűzések ismertetése.
Average horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory
a radartranszponder-kódokhoz kapcsolódó funkciók koordinálása:
Consistency of national performance targets or FAB performance targets with the Union-wide performance targets for each calendar year of the reference period, by comparing the national performance targets or FAB performance targets with the en route horizontal flight efficiency reference values set out in latest version of the European Route Network Improvement Plan available at the time of adoption of the Union-wide performance targets.
a hálózatbiztonság terén biztosított támogatás leírása;
For the purpose of this paragraph, the ‘en route horizontal flight efficiency reference value’ means the estimated value by the Network Manager of the flight efficiency of the actual trajectory at national level or at the level of functional airspace blocks, for the purpose of ensuring that the Union-wide target on horizontal en route flight efficiency of the actual trajectory is met.
A HÁLÓZATI TELJESÍTMÉNYTERV VÉGREHAJTÁSA
Average en route ATFM delay per flight
A hálózatkezelő által az alábbiak elérése érdekében bevezetett intézkedések ismertetése:
Consistency of national performance targets or FAB performance targets with Union-wide performance targets for each calendar year of the reference period, by comparing the national performance targets or FAB performance targets with the reference values set out in the latest version of the Network Operations Plan available at the time of adoption of Union-wide performance targets.
a hálózati teljesítményterv végrehajtásához kapcsolódó nyomonkövetési és jelentéstételi tevékenységek támogatása;
En route determined unit cost
azoknak a helyzeteknek a megoldása, amelyekben nem sikerült elérni a kitűzött célokat a referencia-időszakban;
Consistency of the determined unit cost trend at charging zone level over the reference period with the Union-wide determined unit cost trend over the same period, whereby those trends are expressed as a percentage.
kommunikáció a nemzeti felügyeleti hatóságokkal.
For the purpose of calculating those trends, the applicable Union-wide and local performance target values and the baseline values for the determined unit costs referred to in point (a) of Article 9(4), and in point (a) of Article 10(2) shall be used.
IV.
Consistency of the determined unit cost trend at charging zone level over a time period covering both the reference period covered by the performance plan and the preceding reference period (‘long term determined unit cost trend’) with the Union-wide determined unit cost trend over the same period, whereby those trends are expressed as a percentage.
MELLÉKLET
The long-term determined unit cost trend at charging zone level shall be calculated by using the actual unit cost at charging zone level for the year before the start of the preceding reference period concerned.
NEMZETI SZINTEN VAGY A FUNKCIONÁLIS LÉGTÉRBLOKKOK SZINTJÉN MEGHATÁROZOTT TELJESÍTMÉNYTERVEK ÉS TELJESÍTMÉNYCÉLOK ÉRTÉKELÉSI KRITÉRIUMAI
Consistency of the determined unit cost level: comparison of the baseline value for the determined unit cost referred to in point (a) of Article 10(2) at the level of the charging zone concerned with the corresponding average value of the charging zones where air navigation service providers have a similar operational and economic environment as defined in accordance with point (c) of Article 9(4).
A NEMZETI SZINTEN VAGY A FUNKCIONÁLIS LÉGTÉRBLOKK SZINTJÉN MEGHATÁROZOTT TELJESÍTMÉNYCÉLOK ÖSSZHANGJÁNAK VIZSGÁLATA
A deviation from the criteria referred to in points (a) to (c) may be deemed necessary and proportionate in order to:
A biztonságirányítás hatékonysága
allow the achievement of the performance targets in the key performance area of capacity set at national level or the level of functional airspace blocks provided that the deviation from the Union-wide determined unit cost trend is exclusively due to additional determined costs related to measures necessary to achieve the performance targets in the key performance area of capacity; or
A nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokk szintjén meghatározott teljesítménycélok és az uniós szinten meghatározott teljesítménycélok közötti összhang, amelynek révén a biztonságirányítás hatékonyságának szintje a referencia-időszak minden egyes naptári évére nézve eléri vagy meghaladja az erre vonatkozóan megállapított uniós szintű teljesítménycélok szintjét.
implement restructuring measures that lead to restructuring costs referred to in Article 2(18), provided that the deviation is exclusively due to those restructuring costs and that a demonstration is provided in the performance plan that the restructuring measures concerned will deliver a net financial benefit to airspace users at the latest in the subsequent reference period.
Átlagos vízszintes útvonali repülési hatékonyság a tényleges röppályán
REVIEW OF DRAFT PERFORMANCE PLANS
A nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokkok szintjén meghatározott teljesítménycélok és az uniós szintű teljesítménycélok közötti összhang a referencia-időszak egyes naptári éveire nézve, az említett teljesítménycéloknak az európai útvonalhálózat-javítási tervnek az uniós szintű teljesítménycélok elfogadásakor elérhető legújabb változatában meghatározott vízszintes útvonali repülési hatékonyságra vonatkozó referenciaértékekkel való összehasonlításban.
Elements subject to review:
E bekezdés alkalmazásában a „vízszintes útvonali repülési hatékonyságra vonatkozó referenciaérték” a következőt jelenti: a hálózatkezelő által nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokkok szintjén becsült repüléshatékonysági érték a tényleges röppályát tekintve, annak biztosítása érdekében, hogy teljesüljön a tényleges röppályát érintő vízszintes útvonali repülési hatékonyságra vonatkozó uniós szintű célkitűzés.
measures for achievement of national or FAB performance targets in each key performance area as referred to in point 3.2 of Annex II;
Az útvonali légiforgalmiáramlás-szervezéssel összefüggő, járatonkénti átlagos késés
national or FAB performance targets on average arrival ATFM delay per flight:
A nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokkok szintjén meghatározott teljesítménycélok és az uniós szintű teljesítménycélok közötti összhang a referencia-időszak egyes naptári éveire nézve, az említett teljesítménycéloknak a hálózatműködtetési tervnek az uniós szintű teljesítménycélok elfogadásakor elérhető legújabb változatában meghatározott referenciaértékekkel való összehasonlításban.
comparison with the level and trend of actual performance during the reference period which precedes the reference period covered by the performance plan;
Útvonali szolgáltatások megállapított egységköltsége
at airport level, comparison of performance with similar airports;
A díjszámítási körzet szintjén érvényes százalékban kifejezett megállapítottegységköltség-trendek és a százalékban kifejezett uniós szintű megállapítottegységköltség-trendek közötti összhang azonos időszakot nézve.
national or FAB performance targets on terminal DUC:
A trendek számításához a vonatkozó uniós szintű és helyi teljesítménycél-értékeket, valamint a megállapított költségekhez tartozó kiindulási értékeket kell használni.
comparison with the en route determined unit cost trend at local level;
Ezekkel kapcsolatban lásd a 9. cikk (4) bekezdésének a) pontját és a 10. cikk (2) bekezdésének a) pontját.
key factors and parameters underpinning the national or FAB performance targets or performance in the key performance area of cost-efficiency:
A mind a teljesítményterv által lefedett referencia-időszakot, mind az azt megelőző referencia-időszakot tartalmazó időszakra vonatkozóan meghatározott, százalékban kifejezett megállapítottegységköltség-trend („hosszú távú megállapítottegységköltség-trend”) összhangja az ugyanezen időszak vonatkozásában meghatározott, százalékban kifejezett uniós szintű megállapítottegységköltség-trend szintjével.
baseline values and assumptions underpinning the setting of determined costs for the first year of the reference period, in comparison with the latest available actual costs;
A díjszámítási körzet szintjén meghatározott hosszú távú megállapítottegységköltség-trendet az előző referencia-időszak kezdete előtti évben a díjszámítási körzetben érvényes tényleges egységköltség alapján kell kiszámítani.
traffic forecasts used in the performance plan and, where the forecasts differ from the STATFOR base forecasts, the justifications provided;
Összhang a megállapított-egységköltségszint tekintetében: a 10. cikke (2) bekezdésének a) pontjában említett, a díjszámítási körzet szintjén megállapított egységköltségre vonatkozó kiindulási érték összehasonlítása az arra a díjszámítási körzetre vonatkozó átlagértékkel, ahol a léginavigációs szolgáltatók a 9. cikk (4) bekezdésének c) pontjában meghatározottak szerint hasonló működési és gazdasági környezetben tevékenykednek.
planned cost of capital with regard to the level and composition of the regulatory assets base, as well as the planned cost of capital pre-tax rate, including the interest rate on debt and the return on equity;
Az a)–c) pontban említett kritériumoktól való eltérés szükségesnek és arányosnak minősülhet:
determined costs of new and existing investments and justifications provided for major investments;
i. a „kapacitás” fő teljesítményterületen nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokk szintjén meghatározott teljesítménycélok elérése érdekében, feltéve, hogy az uniós szintű megállapítottegységköltség-trend szintjétől való eltérés oka kizárólag az volt, hogy a „kapacitás” fő teljesítményterületen meghatározott teljesítménycélok eléréséhez szükséges intézkedések további megállapított költségekkel jártak; vagy
determined pension costs and assumptions underlying their calculation;
a 2. cikk 18. pontjában említett szerkezetátalakítási költségekkel járó szerkezetátalakítási intézkedések végrehajtása érdekében, feltéve, hogy az eltérést kizárólag az említett szerkezetátalakítási költségek okozzák és a teljesítményterv tartalmazza annak bemutatását, hogy az érintett szerkezetátalakítási intézkedések legkésőbb a következő referencia-időszakban nettó pénzügyi előnyt fognak hozni a légtérfelhasználók számára.
interest rate assumptions for loans financing the provision of air navigation services, including amounts, duration and other relevant information on loans, reconciliation with the weighted average interest on debt used to calculate the cost of capital pre tax rate and the cost of capital comprised in the determined costs;
A TELJESÍTMÉNYTERVEK TERVEZETÉNEK FELÜLVIZSGÁLATA
methodology used for the allocation of costs between en route and terminal services and justifications of any change in the methodology compared to the previous reference period.
Felülvizsgálható elemek:
values of the traffic risk sharing parameters referred to in Article 27(2) and (3) and, in the event that the national supervisory authority has adapted the values for these parameters in accordance with Article 27(5), justifications provided for those values;
a nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokk szintjén meghatározott teljesítménycélok elérését célzó intézkedések a II. melléklet 3.2. pontjában szereplő egyes fő teljesítményterületeken;
incentive scheme or schemes, referred to in Article 11;
a légiforgalmiáramlás-szervezéssel összefüggő, járatonkénti átlagos késésre vonatkozó nemzeti vagy funkcionálislégtérblokk-szintű teljesítménycélok:
performance benefits and synergies enabled by cross-border collaboration initiatives, including cooperation at the level of functional airspace blocks or through industrial alliances;
összehasonlítás a teljesítményterv által lefedett referencia-időszakot megelőző referencia-időszak tartama alatt elért tényleges teljesítményszinttel és -trenddel;
in respect to an application of a simplified charging scheme referred to in Article 34, verification that the criteria referred to in Article 34(2) are met.
a repülőterek szintjén: összehasonlítás a hasonló repülőterek teljesítményével;
ANNEX V
a közelkörzeti megállapított egységköltségre vonatkozó nemzeti vagy funkcionálislégtérblokk-szintű teljesítménycélok:
CRITERIA FOR THE ASSESSMENT OF THE DRAFT NETWORK PERFORMANCE PLAN
i. a helyi szintű útvonali megállapítottegységköltség-trenddel való összehasonlítás;
Completeness of the draft Network Performance Plan in terms of the elements needed to assess compliance with the requirements listed in Article 10(5) and Annex III;
a „költséghatékonyság” fő teljesítményterületen meghatározott nemzeti szinten vagy a funkcionális légtérblokk szintjén érvényes teljesítménycélok alapjául szolgáló fő tényezők és paraméterek:
comprehensiveness of the actions taken by the Network Manager to contribute to network optimisation covering the actions listed in point 2 of Annex III;
i. a referencia-időszak első évére vonatkozó megállapított költségek meghatározása során használt kiindulási értékek és magyarázatok a rendelkezésre álló legutóbbi költségekkel összehasonlítva;