natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Spain is authorised to apply a reduced rate of excise duty to electricity directly supplied to vessels berthed in ports, other than private pleasure craft, provided that the minimum levels of taxation referred to in Article 10 of Directive 2003/96/EC are respected.
Spanyolország engedélyt kap arra, hogy a kikötőkben horgonyzó, magánjellegű, kedvtelési célú vízi járműnek nem minősülő hajók számára közvetlenül szolgáltatott villamos energiára vonatkozóan kedvezményes jövedékiadó-mértéket alkalmazzon, amennyiben a 2003/96/EK irányelv 10. cikkében említett minimum adómértékeket tiszteletben tartja.
It shall expire six years thereafter.
3. cikk
However, should the Council, acting on the basis of Article 113 TFEU, provide for general rules on tax advantages for shore-side electricity, this Decision shall expire on the day on which those general rules become applicable.
Ennek a határozatnak a Spanyol Királyság a címzettje.
Article 3
Kelt Luxembourgban, 2018. október 2-án.
This Decision is addressed to the Kingdom of Spain.
a Tanács részéről
Done at Luxembourg, 2 October 2018.
az elnök
The President
Ez a határozat 2019. január 1-jén lép hatályba.
OJ L 283, 31.10.2003, p. 51.
Ez a határozat hat évvel a hatálybalépését követően hatályát veszti.
Council Implementing Decision (EU) 2018/1492
A Tanács (EU) 2018/1492 végrehajtási határozata
authorising the Republic of Latvia to introduce a special measure derogating from Article 193 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
a Lett Köztársaságnak a közös hozzáadottértékadó-rendszerről szóló 2006/112/EK irányelv 193. cikkétől eltérő különös intézkedés bevezetésére történő felhatalmazásáról
Having regard to Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax, and in particular Article 395(1) thereof,
tekintettel a közös hozzáadottértékadó-rendszerről szóló, 2006. november 28-i 2006/112/EK tanácsi irányelvre és különösen annak 395. cikke (1) bekezdésére,
Pursuant to Article 193 of Directive 2006/112/EC, any taxable person carrying out a taxable supply of goods or services is, as a general rule, liable for payment of value added tax (VAT) to the tax authorities.
A 2006/112/EK irányelv 193. cikke általános szabályként előírja, hogy a hozzáadottérték-adót (héa) az adóztatandó termékértékesítést vagy szolgáltatást végző adóalany köteles megfizetni az adóhatóságnak.
Pursuant to point (j) of Article 199a(1) of Directive 2006/112/EC, Member States may provide that the person liable for payment of VAT on supplies of ferrous and non-ferrous semi-finished metals is the taxable person to whom the supplies are made (‘reverse charge mechanism’).
A 2006/112/EK irányelv 199a. cikke (1) bekezdésének j) pontja értelmében a tagállamok előírhatják, hogy a félig feldolgozott vasfémek és nemvasfémek értékesítése esetén a héa megfizetéséért felelős személy az az adóalany, akinek a részére az említett termékeket értékesítették (a továbbiakban: fordított adózás).
Latvia has not availed itself of this option.
Lettország nem élt ezzel a lehetőséggel.
Latvia has recently discovered a high risk of VAT fraud in the sector of ferrous and non-ferrous semi-finished metals and would therefore like to introduce the reverse charge mechanism to domestic supplies of those products.
Lettország a közelmúltban megállapította, hogy a félig feldolgozott vasfémek és nemvasfémek ágazatában nagy a héacsalások kockázata, és ezért be szeretné vezetni a fordított adózást a szóban forgó termékek belföldi értékesítésére.
Pursuant to Article 199a(1) of Directive 2006/112/EC, the reverse charge mechanism may be applied until 31 December 2018 and for a minimum period of two years.
A 2006/112/EK irányelv 199a. cikkének (1) bekezdése úgy rendelkezik, hogy a fordított adózás 2018. december 31-ig, legalább kétéves időszakra alkalmazható.
As the condition of the two-year period can no longer be fulfilled, Latvia cannot apply the reverse charge mechanism based on point (j) of Article 199a(1) of that Directive.
Mivel a kétéves időszakra vonatkozó feltétel már nem teljesülhet, Lettország az említett irányelv 199a. cikke (1) bekezdésének j) pontja alapján nem alkalmazhatja a fordított adózást.
By letter registered with the Commission on 9 April 2018, Latvia requested in accordance with Article 395(2) of Directive 2006/112/EC an authorisation to introduce a special measure derogating from Article 193 of that Directive in order to make the recipient liable for payment of VAT for the supplies of ferrous and non-ferrous semi-finished metals.
A Bizottság által 2018. április 9-én iktatott levelében Lettország a 2006/112/EK irányelv 395. cikkének (2) bekezdésével összhangban felhatalmazást kért az említett irányelv 193. cikkétől eltérő különös intézkedés bevezetésére annak érdekében, hogy a félig feldolgozott vasfémek és nemvasfémek értékesítése esetén a vevő legyen köteles megfizetni a héát.
According to information provided by Latvia, VAT fraud schemes have been identified in the sector of metal products.
Lettországot ezért fel kell hatalmazni arra, hogy meghatározott ideig fordított adózást alkalmazzon a félig feldolgozott vasfémek és nemvasfémek értékesítésére.
Although a number of conventional measures have been introduced by Latvia to combat the VAT fraud, Latvia considers that it is necessary to introduce the reverse charge mechanism for the supplies of ferrous and non-ferrous semi-finished metals in order to prevent VAT revenue losses to the public budget.
A különös intézkedésnek nincs kedvezőtlen hatása az Unió héabevételekből származó saját forrásaira,
Latvia should therefore be authorised to apply the reverse charge mechanism to supplies of ferrous and non-ferrous semi-finished metals for a limited period.
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
HAS THIS DECISION:
A 2006/112/EK irányelv 193. cikkétől eltérve Lettország felhatalmazást kap arra, hogy a félig feldolgozott vasfémek és nemvasfémek értékesítése esetén a vevőt jelölje meg héafizetésre kötelezett személyként.
By way of derogation from Article 193 of Directive 2006/112/EC, Latvia is authorised to designate the recipient of the supplies as the person liable for payment of VAT in the case of supplies of ferrous and non-ferrous semi-finished metals.
Ez a határozat a róla szóló értesítés napján lép hatályba.
Article 2
Ez a határozat 2018. december 31-én hatályát veszti.
This Decision shall expire on 31 December 2018.
Ennek a határozatnak a Lett Köztársaság a címzettje.
Article 3
Kelt Luxembourgban, 2018. október 2-án.
The President
A 2006/112/EK irányelv 395. cikke (2) bekezdésének második albekezdésével összhangban a Bizottság 2018. május 4-én kelt levelében továbbította a többi tagállam részére Lettország kérelmét, 2018. május 7-én kelt levelében pedig a Bizottság értesítette Lettországot arról, hogy a kérelem elbírálásához szükséges valamennyi információval rendelkezik.
Council Implementing Decision (EU) 2018/1493
A Tanács (EU) 2018/1493 végrehajtási határozata
authorising Hungary to introduce a special measure derogating from point (a) of Article 26(1) and Articles 168 and 168a of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax
Magyarországnak a közös hozzáadottértékadó-rendszerről szóló 2006/112/EK irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontjától, valamint 168. és 168a. cikkétől eltérő különös intézkedés bevezetésére történő felhatalmazásáról
By letter registered with the Commission on 6 February 2018, Hungary requested authorisation in accordance with Article 395(2) of Directive 2006/112/EC to introduce a special measure derogating from point (a) of Article 26(1) and Articles 168 and 168a of Directive 2006/112/EC that govern the right to deduct input tax in relation to the leasing of passenger cars (‘special measure’).
A Bizottságnál 2018. február 6-án iktatott levelében Magyarország a 2006/112/EK irányelv 395. cikkének (2) bekezdésével összhangban felhatalmazást kért a 2006/112/EK irányelvnek az előzetesen felszámított adóra vonatkozó adólevonási jogot szabályozó 26. cikke (1) bekezdésének a) pontjától, valamint 168. és 168a. cikkétől eltérő különös intézkedés bevezetésére a személygépkocsik bérbevétele tekintetében (a továbbiakban: különös intézkedés).
The Commission transmitted the request made by Hungary to the other Member States by letter dated 8 June 2018, in accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC.
A Bizottság a 2006/112/EK irányelv 395. cikke (2) bekezdésének második albekezdésével összhangban 2018. június 8-án kelt levelében továbbította Magyarország kérelmét a többi tagállamnak.
By letter dated 11 June 2018, the Commission notified Hungary that it had all the information necessary to consider the request.
A Bizottság 2018. június 11-én kelt levelében értesítette Magyarországot arról, hogy a kérelem elbírálásához szükséges minden információ a rendelkezésére áll.
Articles 168 and 168a of Directive 2006/112/EC establish a taxable person's right to deduct value added tax (VAT) charged on supplies of goods and services supplied to a taxable person for the purposes of his taxed transactions.
A 2006/112/EK irányelv 168. és 168a. cikke úgy rendelkezik, hogy az adóalany jogosult az adóköteles tevékenységéhez felhasznált, részére teljesített termékértékesítésre és szolgáltatásnyújtásra kivetett hozzáadottérték-adó (héa) levonására.
Point (a) of Article 26(1) of Directive 2006/112/EC contains a requirement to account for VAT when a business asset is put to use for private purposes of the taxable person or of his staff or, more generally, for purposes other than those of his business.
A 2006/112/EK irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontja héaelszámolásra vonatkozó követelményt ír elő abban az esetben, ha a vállalkozás vagyonát képező terméket az adóalany saját, illetve alkalmazottai szükségleteinek kielégítésére vagy általában vállalkozásidegen célokra használja fel.
Taxable persons in Hungary may currently deduct VAT on the leasing of passenger cars to the extent that the passenger car is used for the taxable person's taxable economic activity.
A magyarországi adóalanyok jelenleg a személygépkocsi adóköteles gazdasági tevékenységükkel összefüggő használatával arányos mértékben levonhatják a személygépkocsi bérbevétele után kivetett héát.
In order to benefit from that VAT deduction, taxable persons have to prove the extent to which they use their passenger cars for business purposes.
Az említett héalevonásra való jogosultság érdekében az adóalanyoknak bizonyítaniuk kell, hogy személygépkocsijukat milyen mértékben használják üzleti célra.
Hungary claims that this system is difficult to apply.
Magyarország állítása szerint a rendszert nehéz alkalmazni.
The non-business use is often very difficult to identify accurately and even where it is possible, the mechanism is often burdensome.
Gyakran nagyon nehéz pontosan meghatározni a nem üzleti célú használatot, és még ha lehetséges is, az eljárás rendszerint nagy terhekkel jár.
Hungary, therefore, requested a special measure whereby the amount of VAT on expenditure eligible for deduction in respect of the leasing of passenger cars which are not wholly used for business purposes should be set at a flat percentage rate.
Mindezek miatt Magyarország olyan különös intézkedés jóváhagyását kérte, amely a nem kizárólag üzleti célokra használt személygépkocsik bérbevételéhez kapcsolódó kiadások esetében a levonható héa összegét százalékos átalányértékként állapítja meg.
Based on its estimations, Hungary concludes that it is appropriate to apply a deduction limit of 50 %.
Becslései alapján Magyarország arra a kövekeztetésre jutott, hogy helyénvaló egy 50 %-os levonási korlát alkalmazása.
At the same time, the requirement to account for VAT on the non-business use of passenger cars should be suspended where those cars have been subject to a deduction limit of 50 %.
Ezzel egyidejűleg a nem üzleti célú személygépkocsi-használat esetében fel kell függeszteni a héaelszámolásra vonatkozó követelményt, ha az említett személygépkocsik az 50 %-os levonási korlát hatálya alá tartoznak.
The limitation of the right of deduction under the requested authorisation should apply to VAT paid on the leasing of passenger cars designed for the transportation of a maximum of nine persons with a gross vehicle weight not exceeding five tons.
Az adólevonási jognak a kérelmezett felhatalmazás szerinti korlátozását a legfeljebb kilenc személy szállítására tervezett és legfeljebb öt tonna össztömegű személygépkocsik bérbevétele után fizetett héára kell alkalmazni.
Vehicles designed for the transport of goods, vehicles that serve special purposes (i.e. crane truck, fire engine, truck-mixer), vehicles that are designed for the transport of 10 or more than 10 persons, and tractors and trailers are excluded from the restriction to the right of deduction of VAT.
Az áruszállításra tervezett járművek, a különleges rendeltetésű járművek (azaz darus kocsik, tűzoltókocsik, betonkeverő kocsik), a tíz vagy a tíznél több személy szállítására tervezett járművek, valamint a vontatók és a pótkocsik ki vannak zárva a héalevonási jog korlátozásának hatálya alól.
Taxable persons who do not wish to apply the 50 % deduction limit and who wish to apply the VAT deduction up to the proportion of actual business use should be able to do so based on detailed evidence on the business use.
Azok az adóalanyok, akik nem kívánják alkalmazni az 50 %-os levonási korlátot, hanem a tényleges üzleti célú használat arányában történő héalevonást kívánják alkalmazni, ezt az üzleti célú használatra vonatkozó részletes kimutatás alapján meg kell hogy tehessék.
The requested measure removes the need to keep records on the private use of leased business cars and, at the same time, prevents tax evasion through incorrect record keeping.
A kérelem tárgyát képező intézkedés értelmében nem szükséges nyilvántartást vezetni a bérbe vett vállalati személygépkocsik magáncélú használatáról, és – ezzel párhuzamosan – az említett intézkedés megelőzi a téves nyilvántartások révén történő adócsalást.
It is therefore appropriate to grant Hungary the authorisation to apply the requested measure.
Helyénvaló ezért Magyarországot felhatalmazni a kérelem tárgyát képező intézkedés alkalmazására.
The special measure should be limited in time to allow for a review of the necessity and effectiveness of the special measure and of the used apportionment rate between business and non-business.
A különös intézkedés időbeli hatályát korlátozni kell annak érdekében, hogy értékelni lehessen a különös intézkedés szükségességét és hatékonyságát, valamint az üzleti és a nem üzleti cél tekintetében alkalmazott felosztási arányt.
Where Hungary considers that an extension of the authorisation beyond 2021 is necessary, it should submit a report to the Commission which includes a review of the percentage limit applied together with the request for an extension no later than by 31 March 2021.
Amennyiben Magyarország úgy véli, hogy szükséges a felhatalmazás 2021-en túli időszakra történő meghosszabbítása, a meghosszabbítás iránti kérelemmel együtt legkésőbb 2021. március 31-ig egy, az alkalmazott százalékos korlát értékelését tartalmazó jelentést kell benyújtania a Bizottságnak.
The special measure will only have a negligible effect on the overall amount of tax revenue collected at the stage of final consumption and will not have adverse effects on the Union's own resources accruing from VAT,
A különös intézkedés a végső fogyasztás szintjén beszedett adóbevétel teljes összegét csak elhanyagolható mértékben fogja befolyásolni és nem lesz kedvezőtlen hatással az Unió héá-ból származó saját forrásaira,
By way of derogation from Articles 168 and 168a of Directive 2006/112/EC, Hungary is authorised to limit to 50 % the right to deduct the VAT on expenditure related to passenger cars not wholly used for business purposes.
A 2006/112/EK irányelv 168. és 168a. cikkétől eltérve Magyarország felhatalmazást kap arra, hogy 50 %-ra korlátozza a héalevonási jogot a nem kizárólag üzleti célra használt személygépkocsikkal kapcsolatos kiadások esetében.
By way of derogation from point (a) of Article 26(1) of Directive 2006/112/EC, Hungary shall not treat as supplies of services for consideration the use for non-business purposes of a passenger car included in the assets of a taxable person's business, where that car has been subject to a limitation authorised under Article 1 of this Decision.
A 2006/112/EK irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontjától eltérve Magyarország az adóalanyok vállalkozásának vagyonát képező személygépkocsi nem üzleti célú használatát nem tekinti ellenérték fejében nyújtott szolgáltatásnak, amennyiben az adott személygépkocsi az e határozat 1. cikkével engedélyezett korlátozás hatálya alá tartozik.
Articles 1 and 2 shall only apply to passenger cars designed for the transportation of a maximum of nine persons with a gross vehicle weight not exceeding five tons.
Az 1. és 2. cikk csak a legfeljebb kilenc személy szállítására tervezett és legfeljebb öt tonna össztömegű személygépkocsikra alkalmazandó.
Articles 1 and 2 shall not apply to the following categories of passenger cars:
Az 1. és a 2. cikk nem alkalmazandó az alábbi személygépkocsi-kategóriákra:
vehicles designed for the transport of goods,
áruszállításra tervezett járművek,
vehicles that serve special purposes (i.e. crane truck, fire engine, truck-mixer),
különleges rendeltetésű járművek (azaz darus kocsik, tűzoltókocsik, betonkeverő kocsik),
vehicles that are designed for the transport of 10 or more than 10 persons,
tíz vagy tíznél több személy szállítására tervezett járművek,
tractors,
vontatók,
This Decision shall apply from 1 January 2019 and shall expire on 31 December 2021.
Ezt a határozatot 2019. január 1-jétől kell alkalmazni, és 2021. december 31-én hatályát veszti.
Any request for the extension of the authorisation provided for in this Decision shall be submitted to the Commission by 31 March 2021 and shall be accompanied by a report which includes a review of the percentage set out in Article 1.
Az e határozatban meghatározott felhatalmazás meghosszabbítására irányuló kérelmet 2021. március 31-ig kell benyújtani a Bizottsághoz, és ahhoz csatolni kell az 1. cikkben foglalt százalékos érték értékelését tartalmazó jelentést.
Done at Luxembourg, 2 October 2018.
Kelt Luxembourgban, 2018. október 2-án.
OJ L 347, 11.12.2006, p. 1.
HL L 347., 2006.12.11., 1. o.
Commission Decision (EU) 2018/1498
A Bizottság (EU) 2018/1498 határozata
of 21 December 2017
(2017. december 21.)
on the State aid and the measures SA.38613 (2016/C) (ex 2015/NN) implemented by Italy for Ilva SpA in Amministrazione Straordinaria
az Olaszország által az Ilva S.p.A. in Amministrazione Straordinaria javára végrehajtott SA.38613.
(notified under document C(2017) 8391)
(2016/C) (korábbi 2015/NN) számú állami támogatásról és intézkedésről
(Only the Italian text is authentic)
(az értesítés a C(2017) 8391. számú dokumentummal történt)
(Text with EEA relevance)
(Csak az olasz nyelvű szöveg hiteles)
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision cited above, and having regard to their comments,
tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra és különösen annak 62. cikke (1) bekezdésének a) pontjára,
Whereas:
miután a fent hivatkozott rendelkezésnek megfelelően felhívta az érdekelt feleket észrevételeik megtételére, és tekintettel ezen észrevételekre,
Following two formal complaints on 11 and 14 April 2014 by competitors (who wish their identities not to be disclosed), the Commission opened a preliminary investigation regarding alleged support measures in favour of Italian steelmaker Ilva SpA in Amministrazione Straordinaria (‘Ilva’).
AZ ELJÁRÁS
These complainants were supported on 25 June 2015 by the British Steel Association.
2016. január 20-án kelt levelében a Bizottság tájékoztatta Olaszországot, hogy az Ilva javára nyújtott négy támogatási intézkedés tekintetében az Európai Unió működéséről szóló szerződés (a továbbiakban: EUMSZ) 108. cikkének (2) bekezdése szerinti eljárás megindításáról határozott.
By letter dated 20 January 2016, the Commission informed Italy that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (hereafter, ‘TFEU’) in respect of four support measures granted in favour of Ilva.
A Bizottság 2016. május 13-án kelt levelében ezen eljárásnak egy ötödik intézkedésre való kiterjesztéséről tájékoztatta Olaszországot.
By letter dated 13 May 2016, the Commission informed Italy of the extension of this procedure to a fifth support measure.
A hivatalos vizsgálati eljárás megindításáról szóló bizottsági határozatot (a továbbiakban: az eljárást megindító határozat) és az ezen eljárásnak egy ötödik intézkedésre való kiterjesztéséről szóló bizottsági határozatot (a továbbiakban: az eljárást kiterjesztő határozat) a Bizottság közzétette az Európai Unió Hivatalos Lapjában.
The Commission decision to initiate the formal investigation procedure (hereafter, ‘the Opening Decision’) and the Commission decision to extend this procedure to a fifth measure (hereafter, ‘the Extension Decision’) were both published in the Official Journal of the European Union.
A Bizottság felhívta az érdekelteket arra, hogy ismertessék észrevételeiket a szóban forgó támogatási intézkedésekkel kapcsolatban.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures.
Olaszország a 2016. március 3-i levélben és a 2016. július 26-i elvélben nyújtotta be az eljárást megindító határozattal és az eljárást kiterjesztő határozattal kapcsolatos észrevételeit.
Italy submitted comments on the Opening and Extension Decisions by letters of 3 March and 26 July 2016.
Ezenkívül észrevételek érkeztek a Bizottsághoz több érdekelt féltől is.
The Commission also received comments from interested parties.
A Bizottság ezen észrevételeket továbbította Olaszországnak, amelynek lehetősége volt megjegyzéseket fűzni az észrevételekhez.
It forwarded them to Italy, which was given the opportunity to react.
Olaszország a 2016. július 29-i levélben nyújtotta be észrevételeit.
The Commission requested additional information from Italy by letters of 24 February 2016, 4 May 2016, 30 September 2016, 1 February 2017 and 8 September 2017.
LEÍRÁS
Having been informed of Italy's decision to offer Ilva's assets for sale, the Commission asked Italy to appoint an independent monitoring trustee, whose role has been to report to the Commission on the organisation and implementation of the sale process.
Az Ilva a legnagyobb európai acélgyártók egyike, amely szénacél termékek gyártásával, feldolgozásával és értékesítésével foglalkozik, és ennek érdekében többek között a 2012. december 24-i 231. sz. törvénnyel átalakított és módosított, 2012. december 3-i 207. sz. törvényerejű rendelet (a továbbiakban: 207/2012. sz. törvényerejű rendelet) 1. cikkében meghatározott nemzeti stratégiai érdekű ipari létesítményeket irányít.
The monitoring trustee sent reports to the Commission on 15 June 2016, 3 October 2016, 13 and 14 December 2016, 1 February 2017, 22 February 2017, 30 June 2017 and submitted his final report on the sale process on 20 July 2017.
Az Ilva 1996-tól kezdődően a Riva család tulajdonában áll, korábban pedig az olasz állam ellenőrizte az Istituto per la Ricostruzione Industriale (a továbbiakban: IRI) révén.
The Italian authorities also informed the Commission of the result of tender process by letter of 7 June 2017 and submitted further information concerning the sale process on 24 July 2017.
A vállalat 2016-ra összesen körülbelül 14000 főt foglalkoztatott, ebből csaknem 11000 fő a tarantói (Apulia régió) fő gyártóüzemben dolgozott.
DESCRIPTION
Az Ilvának más termelőegységei is vannak Olaszországban, Franciaországban, Tunéziában és Görögországban pedig kereskedelmi telephelyeket működtet.
The beneficiary
Az Ilva a regionális állami támogatásokról (2014–2020) szóló iránymutatás IV. mellékletének a)–e) pontjában foglalt, az acélipart meghatározó termékfelsorolásban szereplő szénacél termékeket gyárt.