natgillin/translations-raw huggingface dataset:
CONTENTS, PROVISION AND UPDATING OF CHART INFORMATION
A belvízi közlekedésben alkalmazott elektronikus térkép-megjelenítő és információs rendszerre (a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS) vonatkozó ajánlásról szóló 48.
Contents and provision of Inland Electronic Navigational Charts (Inland ENCs) and bathymetric Inland ENCs
ENSZ-EGB-határozat 3. függelékének – „Product Specification for Inland ENCs” (A belvízi közlekedésben alkalmazott batométeres ENC-kre vonatkozó termékleírás) – 2.4. kiadása; ezen belül a 3.1. függelék: „bathymetric IENC Feature catalogue, edition 1.0” (A batimetrikus IENC objektumkatalógusa, 1.0. kiadás.
The chart information to be used in Inland ECDIS shall be the latest edition of information.
EN 60945 (2002) + corr1 (2010): Tengeri navigációs berendezések; Általános követelmények.
Provisions shall be made to prevent the user from altering the contents of original Inland ENC and bathymetric Inland ENC editions.
Vizsgálati módszerek és elvárt teszteredmények.
At least the following features shall be included in the ENC:
IEC 61162, amely „A hajón lévő navigációs berendezések digitális interfészeire” vonatkozó szabványok gyűjteménye.
waterway axis with kilometres indication,
A 61162 szabványokat az IEC 80. számú technikai bizottságának (TC80) 6. munkacsoportja (WG6) dolgozza ki.
links to the external xml-files with operation times of restricting structures, in particular locks and bridges.
Az IENC-tárhely az S-100 rendszerleíró adatbázisában
location of ports and transhipment sites,
IEHG, A belvízi közlekedésben alkalmazott ENC-kre vonatkozó termékleírások
reference data for water level gauges relevant to navigation,
IEHG, A belvízi közlekedésben alkalmazott ENC objektumkatalógusa
bank of waterway (at mean water level),
A hajó-helyzetmegállapító és nyomon követő rendszerekre vonatkozó műszaki előírásokról szóló 415/2007/EK bizottsági rendelet (HL L 105., 2007.4.23., 35. o.).
shoreline construction (e.g. groin, longitudinal control dam, training wall – any facility that is considered a hazard to navigation),
A belvízi hajókra vonatkozó műszaki követelmények megállapításáról szóló, 2016. szeptember 14-i 2016/1629/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 252., 2016.9.16., 118. o.)
contours of locks and dams,
II. melléklete
boundaries of the fairway/navigation channel (if defined),
A közösségi hajóforgalomra vonatkozó megfigyelő és információs rendszer létrehozásáról szóló 2002/59/EK irányelv (HL L 208., 2002.8.5., 10. o.).
isolated dangers in the fairway/navigation channel under water,
A TÉRKÉP-INFORMÁCIÓ TARTALMA, RENDELKEZÉSRE BOCSÁTÁSA ÉS FRISSÍTÉSE
isolated dangers in the fairway/navigation channel above water level, such as bridges, overhead cables etc.,
A belvízi közlekedésben alkalmazott ENC-k és a belvízi közlekedésben alkalmazott batimetrikus ENC-k tartalma és rendelkezésre bocsátása
official aids-to-navigation (e.g. buoys, beacons, lights, notice marks),
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS céljára a legutóbbi kiadású térkép-információkat kell használni.
If the chart producer is using overlay files or bathymetric Inland ENCs, the features may be included in different chart cells, but the whole package must fulfil the minimum requirements listed in the indents above.
Intézkedéseket kell tenni annak megakadályozására, hogy a felhasználó megváltoztassa a belvízi közlekedésben alkalmazott eredeti ENC-kiadásokat és a belvízi közlekedésben alkalmazott batimetrikus ENC-kiadásokat.
Where the chart is intended to be used for navigation mode (Chapter 5.2 of this Section), the respective competent authority shall decide for each waterway or harbour which of the features referred to in point (c) are to be verified.
Az ENC-nek tartalmaznia kell legalább a következő objektumokat:
After verification, the respective competent authority shall declare which Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs are approved for navigation mode within its geographical area of responsibility (for details see Section 2A of this Annex).
a fő vízi útvonal kilométerben megadva,
The System Electronic Navigational Chart (SENC) shall be stored in the Inland ECDIS.
hiperhivatkozások az áthaladást korlátozó építmények, különösen a zsilipek és hidak üzemelési idejét tartalmazó külső XML-fájlokra,
Inland ECDIS shall be capable of accepting updates to the Inland ENC data provided in conformity with the Product Specification for Inland ENCs and updates of the depth information provided in conformity with the Product Specification for bathymetric Inland ENCs.
a kikötők és átrakásra alkalmas területek helymeghatározása,
Those updates shall be applied to the SENC automatically.
a hajózás szempontjából lényeges vízmércék referenciaadatai,
The implementation procedure of the update shall not interfere with the display in use.
a vízi út partvonala (közepes vízállásnál),
Inland ECDIS shall allow for the display of updates, so that the skipper may review their contents and ascertain that they have been included in the SENC.
partvonali építmények (pl. hullámtörő gát, hosszanti védőgát, terelőfal – minden olyan létesítmény, amelyet a hajózás szempontjából veszélyesnek minősítenek),
Inland ECDIS shall be capable of revoking automatically applied updates of the Inland ENC data.
a zsilipek és a gátak körvonalai,
Original Inland ENC editions and later updates shall never be merged.
a hajózható út, illetve csatorna határai (ha meg van határozva),
The Inland ENC and all updates to it shall be displayed without any degradation of their information content.
a hajózható út, illetve csatorna víz alatti elszigetelt veszélyforrásai,
The Inland ENC data and updates to it shall be clearly distinguishable from other information.
a hajózható út, illetve csatorna vízfelszín feletti elszigetelt veszélyforrásai, például a hidak, légvezetékek stb.
Inland ECDIS shall ensure that the Inland ENC and all updates to it have been correctly loaded into the SENC.
hivatalos navigációs segédletek (pl. bóják, világítótornyok, fényjelzések, figyelmeztető jelölések),
Inland ECDIS shall keep a record of updates, including the time of application to the SENC.
Ha a térképgyártó egymást átfedő fájlokat vagy a belvízi közlekedésben alkalmazott batimetrikus ENC-kiadásokat használ, a jellemzők különböző térképcellákon is szerepelhetnek, de a csomag egészének meg kell felelnie a fenti francia bekezdésekben felsorolt minimumkövetelményeknek.
The contents of the SENC to be used shall be adequate and up-to-date for the intended voyage.
Ha a térképet navigációs módban történő használatra szánják (e szakasz 5.2. pontja), akkor valamennyi vízi útra vagy kikötőre vonatkozóan az illetékes hatóság dönt arról, hogy a c) pontban említett objektumok közül melyeket kell ellenőrizni.
PRESENTATION OF INFORMATION
Az ellenőrzést követően az illetékes hatóságnak nyilatkoznia kell arról, hogy a hatáskörébe tartozó földrajzi területen belül mely belvízi közlekedésben alkalmazott ENC-ket és belvízi közlekedésben alkalmazott batimetrikus ENC-ket hagyta jóvá navigációs módra (a részleteket lásd e melléklet 2A. szakaszában).
The display method shall ensure that the displayed information is clearly visible to more than one observer in the typical conditions of light experienced in the wheelhouse of a vessel by day and night.
A rendszer elektronikus navigációs térképét (SENC) a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS keretében kell tárolni.
In navigation mode the display size of the chart presentation shall be at least 270 mm by 270 mm for equipment designed and admitted for the navigation mode.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek alkalmasnak kell lennie a belvízi közlekedésben alkalmazott ENC adatai tekintetében a belvízi közlekedésben alkalmazott ENC-kre vonatkozó termékleírással összhangban rendelkezésre bocsájtott frissítések, valamint a mélységinformációk tekintetében a belvízi közlekedésben alkalmazott batimetrikus ENC-kre vonatkozó termékleírással összhangban rendelkezésre bocsájtott frissítések befogadására.
In information mode ergonomic aspects shall determine the size.
Ezeket a frissítéseket a SENC-re automatikusan alkalmazni kell.
The information displayed must be readily visible from the conning position.
A frissítések telepítési eljárása nem zavarhatja a használatban lévő megjelenítést.
The display diagonal shall be equal to or larger than 199 mm (7,85 inches).
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek oly módon kell megjelenítenie a frissítéseket, hogy a hajóparancsnok láthassa azok tartalmát és meggyőződhessen arról, hogy azok szerepelnek a SENC-ben.
Under all conditions the boat master must be capable of perceiving the displayed information sufficiently in accordance with Human Machine Interface guidelines.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek képesnek kell lennie a belvízi közlekedésben alkalmazott ENC adatain automatikusan végrehajtott frissítések visszavonására.
If the software is sold without a display, the manufacturer's documentation shall include the information that it may only be used as Inland ECDIS in information mode if the display fulfils the requirements of this Chapter 4.1.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ENC eredeti kiadásai és későbbi frissítései soha nem egyesíthetők.
The following criteria must be fulfilled in navigation mode as well as in information mode:
A belvízi közlekedésben alkalmazott ENC-t és annak valamennyi frissítését információveszteség nélkül kell megjeleníteni.
Alphanumeric data and text shall be presented using a clearly legible non-italic sans-serif font.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ENC adatait és azok valamennyi frissítését a többi információtól világosan meg kell különböztetni.
The font size shall be appropriate for the viewing distance from user positions (i.e. with respect to reading distance and viewing angles) likely to be experienced in the wheelhouse of a vessel.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek biztosítania kell, hogy a belvízi közlekedésben alkalmazott ENC-t és annak minden frissítését megfelelően betöltötték az SENC-be.
The character height and the size of AIS symbols in millimetres shall not be less than 3,5 times the nominal viewing distance in metres.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek nyilván kell tartania a frissítéseket, beleértve az SENC-re történő alkalmazás időpontját is.
The minimum size of AIS symbols and the minimum character height of AIS information shall be 3,5 mm.
Annak az SENC-nek, amelyet használni fognak, olyan tartalommal kell rendelkeznie, amely a tervezett útvonal tekintetében naprakész és megfelelő.
The manufacturer's documentation shall identify the nominal viewing distance for the display equipment.
AZ INFORMÁCIÓK MEGJELENÍTÉSE
The display requirements shall be complied with, whether in landscape or in portrait format.
A megjelenítés módjának biztosítania kell, hogy a megjelenített információt egynél több megfigyelő is éjjel-nappal tisztán láthassa a hajó kormányállásában előforduló fényviszonyok között.
In information mode for the size of the display it is recommended to use the size as specified for navigation mode.
Navigációs módban a térkép-megjelenítésnek a navigációs módra tervezett és elfogadott berendezés esetében legalább 270 mm-szer 270 mm-es méretűnek kell lennie.
In the event that space for the installation of the display is a problem, the display size might be reduced taking into account the nominal viewing distance for the display.
Információs módban a méretet ergonómiai szempontok határozzák meg.
In information mode (refer to Chapter 5.1 of this Section) all scales and ranges are permitted.
A megjelenített információnak a kormányzási pozícióból könnyen láthatónak kell lennie.
In navigation mode (refer to Chapter 5.2 of this Section), only the successive switchable ranges (scales) specified in Chapter 4.7 of Section 4 of this Annex are permitted.
A kijelző átlójának legalább 199 mm-nek (7,85 hüvelyk) kell lennie.
In information mode all kinds of chart orientation are permitted (see Chapter 5.1 of this Section)
A hajó parancsnokának minden körülmények között képesnek kell lennie arra, hogy a megjelenített információkat megfelelően tudja érzékelni az ember-gép interfészekkel kapcsolatos iránymutatások szerint.
In navigation mode the chart shall be automatically positioned and oriented in the relative motion, head-up orientation with the own vessel's position in the screen centre or off-centred (see Chapter 5.2 of this Section).
Ha a szoftvert kijelző nélkül értékesítik, a gyártói dokumentációban fel kell tüntetni azt az információt, hogy a szoftver a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS formájában csak információs módban használható, ha a kijelző megfelel a 4.1. fejezet követelményeinek.
The display of SENC information shall be divided into the following three display categories:
A következő kritériumoknak kell teljesülniük navigációs és információs módban egyaránt:
Display Base
Az alfanumerikus adatokat és a szöveget világosan olvasható, nem dőlt, talpatlan betűtípussal kell megjeleníteni.
Standard Display (Standard Information Density)
A betűméretnek igazodnia kell a hajó kormányállásában általában jellemző felhasználói pozíciókhoz (azaz a leolvasási távolság és a nézésszög tekintetében).
All Display.
A karaktermagasság és az AIS szimbólumok mérete milliméterben nem lehet kevesebb, mint a nominális szemlélési távolság méterben kifejezett értékének 3,5-szerese.
The allocation of the feature classes to the display categories is given in detail in the Look-up Tables of the document referred to in point 2(i) of Section 1 of this Annex.
Az AIS szimbólumok minimális mérete és az AIS-információk minimális karaktermagassága 3,5 mm.
The Display Base category shall contain at least the following features:
A gyártói dokumentációban fel kell tüntetni a kijelző berendezés nominális szemlélési távolságát.
isolated dangers in the fairway/navigation channel above water level, such as bridges, overhead wires etc.,
A megjelenítésre vonatkozó követelményeknek mind fekvő, mind álló formátumban teljesülniük kell.
official aids-to-navigation (e.g. buoys, lights and beacons).
Információs módban is ajánlatos a navigációs módban meghatározott kijelzőméretet használni.
The Standard Display (Standard Information Density) category shall contain at least the following features:
Abban az esetben, ha a kijelző felszereléséhez nincs elegendő hely, a kijelző mérete – a kijelző nominális szemlélési távolságának figyelembevételével – csökkenthető.
the objects of Display Base category,
Információs módban (lásd e szakasz 5.1. pontját) minden skála és tartomány megengedett.
prohibited and restricted areas,
Navigációs módban (lásd e szakasz 5.2. pontját) csak az e melléklet 4. szakaszának 4.7. fejezetében meghatározott, sorrendben kiválasztható tartományok (méretarányok) megengedettek.
piers for commercial vessels (cargo and passenger),
Információs módban bármilyen térképirány megengedett (lásd e szakasz 5.1. pontját)
kilometre and hectometre or mile marks on the banks.
Navigációs módban a térképet automatikusan a relatív mozgás irányába kell beállítani és tájolni oly módon, hogy a saját hajó felfelé nézzen, és a képernyő közepén vagy középpont-kihelyezéssel helyezkedjék el (lásd e szakasz 5.2. pontját).
The All Display category shall display all features that are contained in the Inland SENC, individually on demand.
A SENC információk megjelenítését a következő három megjelenítési kategóriába kell sorolni:
When starting the Inland ECDIS, it shall come up with the Standard Information Density as defined in the document referred to in point 2(c) of Section 1 and the Glossary of Terms in Section 5 of this Annex.
alapmegjelenítés
Inland ECDIS shall be switchable to the Standard Information Density at any time by a single operator action.
normál megjelenítés (normál információsűrűség)
Inland ECDIS shall clearly indicate the information density in use at all times.
összmegjelenítés
Time variable depth information in the ENC shall be displayed independently of the three display categories referred to in point (a).
Az objektumosztályok megjelenítési kategóriák szerinti felosztását részletesen az e melléklet 1. szakaszának 2. i) pontjában említett dokumentum megfeleltetési táblázata tartalmazza.
In navigation mode the radar image shall have the highest display priority and shall only be permitted to be presented in the relative motion, head-up mode.
Az alapmegjelenítési kategóriának legalább a következő objektumokat kell tartalmaznia:
If the system is also type approved for maritime ECDIS, true motion and north-up mode may be implemented, but only for working in information mode.
a hajózható út, illetve csatorna vízfelszín feletti elszigetelt veszélyforrásai, például a hidak, légvezetékek stb.
The underlaid SENC shall match in position, range and orientation.
hivatalos, navigációs segédletek (pl. bóják, fényjelzések és világítótornyok),
The radar image and the position from the position sensor shall both be adjustable for the antenna offset to the conning position.
A normál megjelenítési kategóriának (normál információsűrűség) legalább a következő objektumokat kell tartalmaznia:
The overlaid radar image shall conform to the minimum requirements as specified in Chapter 4.14 of Section 4 of this Annex.
az alapmegjelenítési kategória objektumai
The overlaid radar image may contain additional navigational information.
tiltott és korlátozás alatt álló területek
Any additional navigational information and tracking and tracing symbols shall however in no way degrade the display of the original radar content.
kereskedelmi (teher- és személyszállító) hajók kikötői
Inland ECDIS and additional navigational information (Inland AIS) shall use a common conventional geodetic coordinate reference system.
a parton lévő kilométer- és hektométer-, illetve mérföldjelzések
It shall be possible to display the skipper's own vessel's position on the screen.
Az összmegjelenítésnek egyedi lekérés alapján minden olyan objektumot meg kell jelenítenie, amely szerepel a belvízi közlekedésben alkalmazott SENC-ben.
It shall be possible for the skipper to select safety depth limits.
Elindításkor a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek a normál információsűrűséget kell mutatnia az e melléklet 5. szakaszában szereplő szószedet 1. szakaszának 2. c) pontjában említett dokumentumban foglaltak szerint.
Inland ECDIS shall indicate the falling short of the safety depth limits.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek egyetlen kezelői lépéssel bármikor átkapcsolhatónak kell lennie normál információsűrűségre.
The display of colours and symbols to represent SENC information shall at least be able to comply with the regulations of Section 3 of this Annex.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek mindenkor pontosan mutatnia kell az éppen használt információsűrűséget.
Additionally other user-selectable symbol sets are permitted.
Az időben változó mélységinformációt az ENC-ben az a) pontban említett három megjelenítési kategóriától függetlenül kell megjeleníteni.
To present navigational elements and parameters as listed in the document referred to in point 2(d) of Section 1 of this Annex other colours and symbols than those mentioned in point 4.7(a) of this Section shall be used.
Navigációs módban a radarkép kapja a legmagasabb megjelenítési prioritást, és kizárólag relatív mozgást mutató orrirányú módban jeleníthető meg.
The accuracy of the calculated data that are presented shall be independent of the display characteristics and shall be consistent with the SENC accuracy.
Ha a rendszer tengeri közlekedésben alkalmazott ECDIS-re vonatkozó típusjóváhagyással is rendelkezik, a valós mozgást mutató és az északi állású mód is alkalmazható, de csak információs módban.
The Inland ECDIS in navigation mode shall provide an indication as to whether the display uses a smaller display range than the accuracy of the Inland ENC data offers (over-scale indication).
A háttérben lévő SENC-nek helyzet, tartomány és irány tekintetében illeszkednie kell.
The accuracy of all calculations performed by Inland ECDIS shall be independent of the characteristics of the output device and shall be consistent with the SENC accuracy.
A radarkép és a helyzetérzékelő által meghatározott pozíciót hozzá kell tudni igazítani a kormányzási pozícióhoz viszonyított légi eltoláshoz.
Bearings and distances drawn on the display or those measured between features already drawn on the display shall have accuracy no less than that afforded by the resolution of the display.
A rávetített radarképnek meg kell felelnie az e melléklet 4. szakaszának 4.14. fejezetében meghatározott minimumkövetelményeknek.
OPERATION
A rávetített radarkép kiegészítő navigációs információkat is tartalmazhat.
Information mode shall be used for information only and not for navigation.
A kiegészítő navigációs információk, a helymeghatározásra és nyomon követésre vonatkozó szimbólumok azonban semmiképpen sem ronthatják a radarkép eredeti tartalmának megjelenítését.
In information mode all kinds of chart orientation, rotation, zooming and panning are allowed.
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek és a kiegészítő navigációs információknak (a belvízi közlekedésben alkalmazott AIS) közös geodéziai referenciarendszert kell használniuk.
However, it is recommended to use the same fixed ranges as in the navigation mode and the chart orientation whether:
Lehetővé kell tenni, hogy a hajóparancsnok a képernyőn megjelenítse saját hajójának helyzetét.
to north, or
Biztosítani kell, hogy a hajóparancsnok biztonsági mélységhatárértékeket jelöljön ki.
to the fairway axis at the actual position, or
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek jeleznie kell a biztonsági mélységhatárértékeknél kisebb értékeket.
to the actual vessels heading.
A SENC-információkat ábrázoló színek és szimbólumok megjelenítésének meg kell felelnie legalább az e melléklet 3. szakaszában foglalt rendelkezéseknek.
It shall be possible to scroll the chart manually on the screen with the fairway axis in line with the vertical screen axis.
A felhasználó más szimbólumkészleteket is beállíthat.
Inland ECDIS may be connected to a positioning sensor to scroll the chart picture automatically and to display the section of chart matching the actual surrounding, namely in the operator-selected range.
Az e melléklet 1. szakaszának 2. d) pontjában említett dokumentumban felsorolt navigációs elemek és paraméterek megjelenítéséhez az e szakasz 4.7. fejezetének a) pontjában említett színektől és szimbólumoktól eltérő színeket és jeleket kell használni.
Information regarding the position and orientation of other vessels, gathered by communication links like AIS, shall be only displayed if they are up-to-date (nearly real-time) and accurate.
A számítások eredményeképpen megjelenő adatok pontossága nem függhet a képernyő jellemzőitől, és e pontosságnak összhangban kell állnia a SENC pontosságával.
If the heading of other vessels is not available, the position and the orientation of those other vessels shall not be presented by:
Navigációs módban a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS-nek jeleznie kell, hogy a megjelenítés kisebb megjelenítési tartománnyal történik-e, mint amelyet a belvízi közlekedésben alkalmazott ENC adatok pontossági szintje lehetővé tenne (léptéknövelés jelzése).
a directed triangle, or
A belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS által végzett számítások pontossága soha nem függhet a megjelenítő eszköz jellemzőitől, és e pontosságnak összhangban kell lennie a SENC pontosságával.
a true outline (to scale).
A képernyőn megjelenő, illetve a képernyőn már kijelzett objektumok között mért vízszintes irányszögek és távolságok pontosságának legalább a képernyő felbontóképességének megfelelőnek kell lennie.
In this case the usage of a generic symbol is recommended.
MŰKÖDÉS
The following time out values are recommended (from IEC 62388):
Az információs módot kizárólag információs célra szabad használni, navigálásra nem.
Category of vessel
Információs módban bármilyen térképirány, elforgatás, nagyítás és panorámanézet megengedett.
Nominal reporting interval
Ajánlatos azonban ugyanazon rögzített tartományokat használni, mint navigációs módban, és a térképet a következőképpen tájolni:
Maximum time out value
észak felé vagy
class A
a hajózható út tengelyvonalának a pillanatnyi helyzet szerinti irányába vagy
class B
a hajó pillanatnyi haladási irányába.