natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the tell-tale does not extinguish, discontinue the test.
A vizsgálat ugyanolyan vagy más terheléssel, a fenti 2.1–2.8. szakaszban leírt megfelelő vizsgálati eljárásokat alkalmazva, a jármű megfelelő gumiabroncsát/gumiabroncsait az ezen előírás 5.2. vagy 5.3. szakaszának rendelkezéseivel összhangban (attól függően, hogy mely rendelkezések vonatkoznak az adott esetre) az ajánlott nyomásnál kisebb nyomásra felfújva megismételhető.
Repetition of the deflation phase.
A TPMS MEGHIBÁSODÁSÁNAK JELZÉSE
The test may be repeated, at the same or different loads, using the relevant test procedures in paragraphs 2.1 to 2.8 above, with the relevant tyre(s) on the vehicle under-inflated, in accordance with the provisions of paragraph 5.2 or 5.3 to this Regulation, whichever is relevant.
Szimulálja a TPMS-rendszer meghibásodását például azáltal, hogy megszakítja a rendszer valamely alkatrészének áramellátását vagy a rendszer alkatrészei közötti egyik elektromos csatlakozást, illetve olyan gumiabroncsot vagy kereket szerel a járműre, amely nem kompatibilis az abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel.
TPMS MALFUNCTION DETECTION
A TPMS-meghibásodás szimulálásakor a visszajelző lámpa elektromos csatlakozását nem szabad megszakítani.
Simulate a TPMS malfunction, for example, by disconnecting the power source to any TPMS component, disconnecting any electrical connection between TPMS components, or installing a tyre or wheel on the vehicle that is incompatible with the TPMS.
Vezesse a járművet összesen legfeljebb tíz percig (nem feltétlenül folyamatosan) a vizsgálati útszakasz tetszőleges részén.
When simulating a TPMS malfunction, the electrical connections for the tell-tale lamps shall not be disconnected.
A 3.2. szakasz szerinti összesített vezetési idő tíz perc, illetve a TPMS meghibásodását jelző visszajelző lámpa kigyulladásáig eltelt idő közül a rövidebb időtartam.
Drive the vehicle for up to ten minutes of cumulative time (not necessarily continuously) along any portion of the test course.
Ha a TPMS meghibásodását jelző lámpa nem gyullad ki ezen előírás 5.4. szakaszának megfelelően, a vizsgálatot abba kell hagyni.
The sum of the total cumulative drive time under paragraph 3.2 shall be the lesser of ten minutes or the time at which the TPMS malfunction tell-tale illuminates.
Ha a TPMS meghibásodását jelző lámpa ég vagy a fenti 3.1–3.3. szakasz szerinti eljárás során kigyullad, a gyújtászárat kioldva a gyújtáskapcsolót „Off” vagy „Lock” (kikapcsolt) állásba kell kapcsolni.
If the TPMS malfunction indicator did not illuminate in accordance with paragraph 5.4 to this Regulation, as required, discontinue the test.
Öt perc elteltével a jármű gyújtáskapcsolóját ismét „On” vagy „Run” (bekapcsolt) állásba kell kapcsolni.
If the TPMS malfunction indicator is illuminated or illuminates during the procedure in paragraphs 3.1 to 3.3 above, deactivate the ignition locking system to the ‘Off’ or ‘Lock’ position.
A TPMS-meghibásodásjelzőnek ismét meghibásodást kell jeleznie, és mindaddig, amíg a gyújtáskapcsoló rendszer az „On” vagy „Run” (bekapcsolt) állásban van, ebben az állapotban kell maradnia.
After five minutes, reactivate the vehicle's ignition locking system to the ‘On’ (‘Run’) position.
Állítsa vissza a TPMS-t normál üzemmódba.
The TPMS malfunction indicator shall again signal a malfunction and remain illuminated as long as the ignition locking system is in the ‘On’ (‘Run’) position.
Szükség esetén addig vezesse a járművet, amíg a figyelmeztető jelzés ki nem alszik.
Restore the TPMS to normal operation.
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik ki, a vizsgálatot abba kell hagyni.
If necessary, drive the vehicle until the warning signal has extinguished.
A vizsgálat a fenti 3.1–3.6. szakasz szerinti vizsgálati eljárásokat alkalmazva megismételhető úgy, hogy az egyes vizsgálatokat egyetlen meghibásodás szimulációjára kell korlátozni.
Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
A nemzetközi közjog értelmében jogi hatállyal kizárólag az ENSZ EGB eredeti szövegei bírnak.
Regulation No 9 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of category L2, L4 and L5 vehicles with regard to sound emission [2018/1704]
Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ EGB) 9. számú előírása – Egységes rendelkezések az L2, L4 és L5 kategóriájú járművek zajkibocsátás tekintetében történő jóváhagyásáról [2018/1704]
Supplement 3 to the 07 series of amendments – Date of entry into force: 10 October 2017
A 07. módosítássorozat 3. kiegészítése – A hatálybalépés időpontja: 2017. október 10.
Modification and extension of approval of a vehicle type or a type of exhaust or silencing system(s)
Jármű vagy a kipufogó- vagy hangtompító rendszer(ek) típusjóváhagyásának módosítása és kiterjesztése
Arrangements of the approval mark
A jóváhagyási jel elrendezése
Methods and instruments for measuring the sound made by motor vehicles
A gépjárművek által keltett zaj mérésére használt módszerek és műszerek
Maximum sound level limits (new vehicles)
Legnagyobb hangnyomásszint-határértékek (új járművek)
Specifications for the test site
A vizsgálati helyszínre vonatkozó előírások
This Regulation applies to vehicles of category L2, L4 and L5 with regard to sound emission.
Ez az előírás az L2, az L4 és az L5 kategóriájú járművekre vonatkozik a zajkibocsátás tekintetében.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the sound level and the original exhaust system as a technical unit of a vehicle type, falling under the scope of this Regulation.
„jármű jóváhagyása” : járműtípus jóváhagyása a hangnyomásszint és az eredeti kipufogórendszer mint járműtípus műszaki egysége tekintetében;
‘Vehicle type’ means a category of motor vehicles which do not differ in such essential respects as:
„járműtípus” : olyan gépjárművek kategóriája, amelyek nem különböznek egymástól a következő lényeges jellemzők tekintetében:
The lines and constituent materials of the body (more particularly the engine compartment and its soundproofing);
a felépítmény alakja és szerkezeti anyagai (különösen a motortér és annak hangszigetelése);
The length and width of the vehicle;
a jármű hosszúsága és szélessége;
The type of engine (positive ignition or compression ignition; reciprocating or rotary piston; number and capacity of cylinders; number and type of carburettors or injection systems, arrangement of valves; rated maximum net power and rated engine speed).
motortípus (szikragyújtású vagy kompressziós gyújtású; alternáló- vagy forgódugattyús; a hengerek száma és lökettérfogata; a karburátorok vagy a befecskendező rendszerek száma és típusa; a szelepek elrendezése; a legnagyobb névleges hasznos teljesítmény és a névleges motorfordulatszám).
For rotary piston engines, the cubic capacity should be taken to be double of the volume of the chamber.
Forgódugattyús motoroknál a hengerűrtartalomnak az égéstér kétszeresét kell venni;
The electric motor in case of a hybrid electric vehicle.
Az elektromos motor a hibrid elektromos járművek esetében.
Drive train, in particular the number and ratios of the gears of the transmission and the final ratio.
A hajtáslánc, különösen a sebességfokozatok száma és áttételi viszonyszáma és a végső áttétel.
The number, type and arrangement of exhaust systems.
A kipufogórendszerek száma, típusa és elrendezése;
‘Rated maximum net power’ of the combustion engine means the rated engine power as defined in ISO 4106:2012.
a belső égésű motor „legnagyobb névleges hasznos teljesítménye” : a névleges motorteljesítmény az ISO 4106:2012 szabvány meghatározása szerint.
The symbol Pn denotes the numerical value of the rated maximum net power expressed in kW.
A Pn a kilowattban kifejezett legnagyobb névleges hasznos teljesítmény számértékét jelöli;
‘Rated engine speed’ of the combustion engine means the engine speed at which the engine develops its rated maximum net power as stated by the manufacturer.
a belső égésű motor „névleges motorfordulatszáma” : az a gyártó által megadott motorfordulatszám, amelyen a motor a legnagyobb névleges hasznos teljesítményét leadja.
The symbol nrated denotes the rated engine speed expressed in min– 1.
Az nrated a fordulat/percben kifejezett névleges motorfordulatszámot jelöli;
‘Exhaust or silencing system(s)’ means a complete set of components necessary for limiting the sound emitted by a motor vehicle and its exhaust.
„kipufogó- vagy hangtompító rendszer(ek)” : a gépjármű és kipufogórendszere által kibocsátott zaj mértékének korlátozását szolgáló alkotóelemek teljes rendszert alkotó együttese;
‘Original exhaust or silencing system’ means a system of the type with which the vehicle is equipped on acceptance or extension of acceptance.
„eredeti kipufogó- vagy hangtompító rendszer” : a jóváhagyás megadásakor vagy kiterjesztésekor a járműbe beépített rendszer típusával megegyező típusú rendszer.
It may be part of the original equipment or a replacement.
Lehet az eredeti vagy a csereberendezés része;
‘Exhaust or silencing systems of different types’ means exhaust or silencing systems which differ in such essential respects as:
„különböző típusú kipufogó- vagy hangtompító rendszerek” : olyan kipufogó- vagy hangtompító rendszerek, amelyek különösen a következő vonatkozásaikban jelentősen eltérnek egymástól:
That their components bear different trade names or marks;
alkatrészeik különböző márkanevet vagy védjegyet viselnek;
That the characteristics of the materials constituting a component are different or that the components differ in shape or size;
az alkatrészt alkotó anyagok jellemzői különbözőek, vagy az alkatrészek formájukat vagy méretüket tekintve eltérnek;
That the operating principles of at least one component are different;
legalább egy alkatrész működési elve eltérő;
That their components are assembled differently.
alkatrészeik összeszerelése eltérő;
‘Exhaust or silencing system component’ means one of the individual constituent parts whose assembly constitutes the exhaust or silencing system.
„a kipufogó- vagy a hangtompító rendszer alkatrésze” : az önálló alkatrészek egyikét jelenti, amelyik a többivel együtt a kipufogó- vagy a hangtompító rendszert alkotja.
If the engine is fitted with an intake device (air filter and/or an intake sound absorber essential in order to ensure conformity with sound level limits), this device shall be considered to be a component of the same importance as the exhaust system proper, and be included in the list referred to in paragraph 3.2.2 below and carry the markings prescribed in paragraph 4.1 below.
Ha a motor szívórendszerrel van felszerelve (légszűrővel és/vagy szívászajcsökkentővel, amely alapvető fontosságú a megfelelő hangnyomásszint-határértékek betartásának biztosításához), akkor azt ugyanolyan jelentőséggel bíró alkatrésznek kell tekinteni, mint a kipufogórendszert, és fel kell tüntetni a lenti 3.2.2. szakaszban említett listán, valamint el kell látni az alábbi 4.1. szakaszban előírt jelölésekkel.
‘Reference mass’ means the mass of the vehicle ready for normal operation and fitted with the following equipment:
„referenciatömeg” : a jármű tömege menetkész állapotban és a következő berendezésekkel felszerelve:
Auxiliary equipment usually supplied by the manufacturer in addition to that necessary for normal operation (tool-kit, carrier(s), windscreen(s), protective equipment, etc.);
a gyártó által a rendeltetésszerű üzemhez szükséges tartozékokon felül szokásosan biztosított kiegészítő eszközök (szerszámkészlet, csomagtartó, szélvédő üveg, védőfelszerelés stb.);
the mass of the propulsion battery, if applicable.
és adott esetben a meghajtást végző akkumulátorok tömege.
The symbol mref denotes the reference mass expressed in kg.
Az mref a kilogrammban kifejezett referenciatömeget jelöli.
Where the fuel and oil are premixed, the word ‘fuel’ is interpreted as including such a pre-mixture of fuel and oil;
ha a tüzelőanyag és az olaj előre össze van keverve, akkor a „tüzelőanyag” kifejezés alatt ezt az előre összekevert tüzelőanyagot és olajat kell érteni;
Where the fuel and oil are separately measured, the word ‘fuel’ is interpreted as including only the petrol.
ha a tüzelőanyagot és az olajat külön adagolják, akkor a „tüzelőanyag” megjelölés alatt kizárólag a benzint kell érteni.
The ‘oil’, in this case, is already included in subparagraph (c) of this paragraph.
Az „olajat” ebben az esetben már magában foglalja az e szakasz c) alpontja;
‘Test mass’ means the reference mass plus the combined mass of the driver and test equipment.
„vizsgálati tömeg” : a járművezető és a vizsgálati berendezés együttes tömegével megnövelt referenciatömeg.
The combined mass of the driver and test equipment used on the vehicle shall not be more than 90 kg nor less than 70 kg.
A járművezető és a járművön használt vizsgálati berendezés együttes tömege nem haladhatja meg a 90 kg-ot, és nem lehet kisebb 70 kg-nál.
Weights shall be placed on the vehicle, if the 70 kg minimum is not reached.
A járművön súlyokat kell elhelyezni, ha nem teljesül a 70 kg-ban meghatározott minimális tömeg.
The symbol mt denotes the test mass expressed in kg.
Az mt a kilogrammban kifejezett vizsgálati tömeget jelöli;
‘Maximum vehicle speed’ means the maximum vehicle design speed as measured according to ISO 7116:2011 for L2 category vehicles and according to ISO 7117:2010 for L4 and L5 category vehicles.
„jármű legnagyobb megengedett sebessége” : az L2 kategóriájú járművek esetében az ISO 7116:2011 szabvány szerint mért legnagyobb tervezési sebesség, az L4 és az L5 kategóriájú járművek esetében pedig az ISO 7117:2010 szabvány szerint mért legnagyobb tervezett sebesség.
The symbol vmax denotes the maximum vehicle speed expressed in km/h.
A vmax a km/h-ban kifejezett legnagyobb megengedett sebességet jelöli.
The application for approval of a vehicle type with regard to sound shall be submitted by its manufacturer or by his duly accredited representative.
A járműtípus zajkibocsátás tekintetében történő jóváhagyása iránti kérelmet a járműgyártó vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraph 2.2 above.
a járműtípus leírása, különös tekintettel a fenti 2.2. szakaszban említett elemekre.
The numbers and/or symbols identifying the engine type and the vehicle type shall be specified;
A motortípust és a járműtípust azonosító számokat és/vagy jelöléseket fel kell tüntetni;
A list of the components, duly identified, constituting the exhaust or silencing system;
a kipufogó- vagy hangtompító rendszert alkotó, megfelelően azonosított alkatrészek felsorolása;
A drawing of the assembled exhaust or silencing system and an indication of its position on the vehicle;
az összeszerelt kipufogó- vagy hangtompító rendszer rajza, feltüntetve a járművön belüli helyzetét;
Detailed drawings of each component to enable it to be easily located and identified, and a specification of the materials used.
az egyes alkatrészek részletes rajza, hogy könnyen meg lehessen találni és be lehessen azonosítani őket, valamint a felhasznált anyagok feltüntetése.
At the request of the Technical Service conducting approval tests, the vehicle manufacturer shall, in addition, submit a sample of the exhaust or silencing system.
A jóváhagyási vizsgálatokért felelős műszaki szolgálat kérésére a jármű gyártója – ezenfelül – benyújtja a kipufogó- vagy hangtompító rendszer egy mintapéldányát.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service conducting approval tests.
Egy, a jóváhagyandó típusra jellemző járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak.
The components of the exhaust or silencing system shall bear at least the following identifications marks:
A kipufogó- vagy hangtompító rendszer alkatrészein legalább a következő azonosítóknak szerepelniük kell:
The trade name or mark of the manufacturer of the exhaust or silencing system and of its components;
a kipufogó- vagy hangtompító rendszer és alkatrészei gyártójának márkaneve vagy védjegye;
The trade description given by the manufacturer;
a gyártó által megadott kereskedelmi leírás;
The identifying part numbers;
a termékazonosító számok;
For all original silencers, the ‘E’ mark followed by the identification of the country which granted the component type approval.
minden eredeti hangtompító esetében az „E” betűjel, amelyet az alkatrésztípus-jóváhagyást megadó ország azonosító jele követ.
Any packing of original replacement exhaust or silencing systems shall be marked legibly with the words ‘original part’ and the make and type references integrated together with the ‘E’ mark and also the reference of the country of origin.
Az eredeti kipufogó- vagy hangtompító csererendszerek csomagolásán olvashatóan fel kell tüntetni az „eredeti alkatrész” szavakat, valamint az „E” betűjellel együtt a gyártmány- és típusmegjelöléseket, a származási országra utaló jelzéssel együtt.
Such markings shall be indelible, clearly legible and also visible, in the position at which it is to be fitted to the vehicle.
Ezeknek a jelöléseknek eltávolíthatatlannak, olvashatónak és beszerelt állapotban is láthatónak kell lenniük.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 6 and 7 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra átadott jármű megfelel az alábbi 6. és 7. szakasz követelményeinek, akkor az adott járműtípust jóvá kell hagyni.
Its first two digits (at present 07 corresponding to the 07 series of amendments which entered into force on 3 November 2013) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma (jelenleg ez 07, amely a 2013. november 3-án hatályba lépett 07-es módosítássorozatnak felel meg).
The same Contracting Party shall not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of exhaust or silencing system or to another vehicle type.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több járműtípushoz, illetve ugyanahhoz a járműtípushoz, ha az más típusú kipufogó- vagy hangtompító rendszerrel van felszerelve.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model shown in Annex 1 to this Regulation and of drawings of the exhaust or silencing system (supplied by the applicant for approval) in a format not exceeding A4 (210 × 297 mm), or folded to that format, and on an appropriate scale.
Valamely járműtípusnak ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon, amelyhez mellékelni kell a kipufogó- vagy hangtompító rendszert ábrázoló, a jóváhagyás kérelmezője által benyújtott, legfeljebb A4-es (210 × 297 mm) méretű vagy ilyen méretre összehajtott, megfelelő méretarányú rajzokat.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4).
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító számaAz 1958. évi megállapodásban részes szerződő felek egyedi azonosító számai a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4) 3. mellékletében találhatók.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1 above.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a fenti 5.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the 1958 Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.4.1 above.
Ha a jármű megfelel egy, az 1958. évi megállapodáshoz mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás szerint megadta a jóváhagyást, akkor az 5.4.1. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben az összes olyan előírás számát és kiegészítő jeleit, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást, a fenti 5.4.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.
The vehicle, its engine and its exhaust or silencing system shall be so designed, constructed and assembled as to enable the vehicle, in normal use, despite the vibration to which it may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.
A járművet, annak motorját és kipufogó- vagy hangtompító rendszerét úgy kell megtervezni, legyártani és összeszerelni, hogy a jármű normál használat során az előforduló rezgések ellenére is meg tudjon felelni ezen előírás rendelkezéseinek.
The exhaust or silencing system shall be so designed, constructed and assembled as to be able to resist the corrosive action to which it is exposed.
A kipufogó- vagy hangtompító rendszert úgy kell megtervezni, legyártani és felszerelni, hogy ellenálljon annak a korróziós hatásnak, amelynek ki van téve.
The following information shall be provided on the motor vehicle in an easily accessible but not necessarily immediately visible location:
A gépjárművön könnyen hozzáférhető, azonban nem szükségszerűen rögtön látható helyen szerepelniük kell a következő adatoknak:
The target engine speed and the final result of the stationary test as defined in paragraph 3.1.4 of Annex 3.
a motor célfordulatszáma és az álló helyzetben végzett vizsgálat végeredménye a 3. melléklet 3.1.4. szakasza szerint.
Specifications regarding sound levels
A hangnyomásszintekre vonatkozó követelmények
Methods of measurement
Mérési módszerek
The sound emitted by the vehicle type submitted for approval shall be measured by the method(s) described in Annex 3 to this Regulation for the vehicle in motion and for the vehicle when stationary; in the case of a vehicle with an electric motor or with an internal combustion engine that does not operate when the vehicle is stationary, the emitted sound shall only be measured when the vehicle is in motion.
A jóváhagyásra benyújtott járműtípus által kibocsátott zajt az ezen előírás 3. mellékletében előírt módszerekkel kell mérni a mozgásban lévő járműre és az álló járműre vonatkozóan.
If the vehicle has user selectable software programs or modes which affect the sound emission of the vehicle, all these modes shall be in compliance with the requirements in this paragraph.
Olyan jármű esetében, amelynél a jármű álló helyzetében az elektromos motor vagy a belső égésű motor nem működik, csak a mozgó jármű zajkibocsátását kell megmérni.
Testing shall be based on the worst case scenario.
Ha a jármű olyan, a felhasználó által kiválasztható szoftverprogramokkal vagy üzemmódokkal rendelkezik, amelyek befolyásolják a jármű zajkibocsátását, valamennyi üzemmódnak meg kell felelnie az e szakaszban meghatározott követelményeknek.
For hybrid electric vehicles, the tests shall be performed twice under the following conditions:
A vizsgálatot a legkedvezőtlenebb állapotban kell elvégezni.
Condition A: The batteries shall be at their maximum state of charge; if more than one ‘hybrid mode’ is available, the most electric hybrid mode shall be selected for the test;
Hibrid elektromos járművek esetében a vizsgálatokat kétszer kell elvégezni, a következő feltételek mellett: