natgillin/translations-raw huggingface dataset:
After 16 July 2008, the Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals to vehicles of category N1 not granted in accordance with Supplement 16 to the 04 series of amendments to this Regulation.
A jármű általános felépítésére vonatkozó jellemzők
As from the official date of entry into force of the 05 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Egy reprezentatív járműről készült fényképek és/vagy rajzok …
As from 18 months after the date of entry into force, Contracting Party applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Felépítmény
As from 72 months after the date of entry into force of the 05 series of amendments to this Regulation, approvals to this Regulation shall cease to be valid, except in the case of vehicle types which comply with the requirements of this Regulation as amended by the 05 series of amendments.
Ülések
Notwithstanding paragraph 15.2.12, approvals of the vehicle categories other than M1 to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 05 series of amendments related to the requirements concerning the fitting of safety-belt reminders shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Számuk…
Notwithstanding paragraph 15.2.12, approvals of the vehicle categories other than N2 and N3 to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 05 series of amendments related to minimum requirements for safety-belts and retractors in Annex 16 shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Az ülések helyzete és elrendezése…
Even after the date of entry into force of the 05 series of amendments, approvals of the components and separate technical units to the preceding series of amendments to the regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the regulation shall continue to accept them and shall not refuse to grant extensions of approval to the 04 series of amendments to this Regulation.
Kizárólag a jármű álló helyzetében használható ülőhely(ek) …
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the 05 series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Jellemzők: leírás és rajzok a következőkről:
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
az ülések és rögzítőpontjaik …
As from 24 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
a beállító rendszer …
As from 36 months after the date of entry into force of the 06 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
az elmozdító és reteszelő rendszerek…
Even after the date of entry into force of the 06 series of amendments, approvals of the components and separate technical units to the preceding series of amendments to the Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them, and Contracting Parties may continue to grant extensions of approvals to the 05 series of amendments.
a biztonsági öv rögzítési pontjai (ha az ülésszerkezetbe vannak beépítve) …
Notwithstanding paragraphs 15.3.1 and 15.3.2, approvals of the vehicle categories to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 06 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Biztonsági övek és/vagy más utasbiztonsági rendszerek
15.3.5.
A biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek száma és helyzete és azok az ülések, amelyekhez alkalmazhatók …
As long as there are no requirements concerning the compulsory fitting of safety belts for folding seats in their national requirements at the time of acceding to this Regulation, Contracting Parties may continue to allow this non-fitment for the purpose of national approval and in this case these bus categories cannot be type approved under this Regulation.
Teljes típus-jóváhagyási jel
No Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approvals of a component under a preceding series of amendments to the Regulation if the safety-belts are intended to be installed in vehicles which are approved before the respective series of amendment.
Változat (ha van)
As from the official date of entry into force of Supplement 5 to the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type approvals under this Regulation as amended by Supplement 5 to the 06 series of amendments.
Övmagasság-beállító szerkezet (van/nincs/választható )
Until 12 months after the date of entry into force of the Supplement 5 to the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation can continue to grant type approvals to the 06 series of amendments to this Regulation without taking into account the provisions of Supplement 5 to the 06 series of amendments.
Első üléssor
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.
Második üléssor
2 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
(R = jobboldali ülések, C = középső ülések, L = baloldali ülések)
Japan shall not be prevented, by the obligations of the Agreement to which this Regulation is annexed, from requiring vehicles of category N1, which are granted type-approvals under this regulation to meet its existing national requirements for safety-belt reminders.
A kiegészítő utasbiztonsági rendszerek jellege és helyzete (van/nincs/választható)
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
Első légzsák
3, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Oldallégzsák
See the footnote to paragraph 5.2.4.1. of this Regulation.
Övelőfeszítő szerkezet
The test has not been performed for woven straps in twill construction with high-tenacity polyester yarns as those webbings get wider under load.
A biztonsági öv rögzítési pontjainak száma és helyzete, valamint bizonyíték a 14.sz. előírásnak való megfelelésre (pl. típusjóváhagyás száma vagy vizsgálati jegyzőkönyv)
In that case the width without load shall be ≥ 46 mm.
A vezetőt a biztonsági öv becsatolására figyelmeztető berendezés (van/nincs (2))
See paragraph 7.4.1.6.4.3 below
Hely …
While the current requirements for a safety-belt reminder is limited to the driver's seat of vehicles category M1, it is understood that the scope of this Regulation will be extended to vehicles of other categories and to other seating positions.
Dátum …
In recognition of the importance of human factors, the delivery of driver stimuli, future safety-belt reminder requirements demanded by this Regulation will seek a harmonised convergence of the alert systems.
Aláírás …
ANNEX 1A
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország egyedi azonosító száma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
COMMUNICATION
A nem kívánt rész törlendő.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
MELLÉKLET
issued by:
[Legnagyobb méret: A4 (210 × 297 mm)]
Name of administration
Jóváhagyás megadása
Concerning (2):
Jóváhagyás kiterjesztése
Approval granted
Jóváhagyás elutasítása
Approval refused
A gyártás végleges leállítása
Approval withdrawn
gépjárművek felnőtt utasok számára készült biztonsági öve vagy utasbiztonsági rendszere tekintetében, a 16. sz. előírás alapján
of a vehicle type with regard to safety-belt pursuant to Regulation No 16.
Utasbiztonsági rendszer hárompontos övvel/medenceövvel/különleges típusú övvel/energiaelnyelővel/övvisszahúzóval/a felső övtartó pánt magasságának beállítójával (3)
Approval No …
Kereskedelmi név vagy márka …
Extension No …
A biztonsági öv vagy utasbiztonsági rendszer típusának gyári megjelölése …
General …
A gyártó neve …
Make (trade name of manufacturer) …
A képviselőjének neve (adott esetben) …
Type and general commercial description(s) …
6.
Means of identification of type, if marked on the vehicle …
Cím …
Location of that marking …
A jóváhagyási kérelem benyújtásának dátuma …
Category of vehicle …
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat …
Name and address of manufacturer …
A műszaki szolgálat által kiadott jegyzőkönyv dátuma …
Address(es) of assembly plant(s) …
A műszaki szolgálat által kiadott jegyzőkönyv száma …
Technical Service responsible for carrying out the test …
A vizsgálókészülék típusa: lassulási/gyorsulási (2)
Date of test report …
A jóváhagyást megadták/elutasították/kiterjesztették/visszavonták (2) általános használatra/adott járműben való vagy járművek adott típusában való használatra (2), (4)
Number of test report …
A jelölés helye és jellege: …
General construction characteristics of the vehicle
Az értesítés mellékletében található a típusjóváhagyó hatóságnak benyújtott jóváhagyási aktában lévő dokumentumok jegyzéke, amelyeket a hatóság kérésre rendelkezésre bocsát.
Photographs and/or drawings of a representative vehicle …
Adja meg a típust.
Bodywork
Ha a biztonsági övet ezen előírás 6.4.1.3.3. szakaszának rendelkezései szerint hagyják jóvá, ezt a biztonsági övet csak az előtte elhelyezett légzsákkal védett szélső első ülőhelyhez szerelhetik fel azzal a feltétellel, hogy az illető járművet a 01. módosítássorozattal módosított 94. sz. előírás vagy későbbi hatályos módosítása szerint hagyták jóvá.
Seats
2.
Number …
MELLÉKLET
Position and arrangement …
A JÓVÁHAGYÁSI JELEK ELRENDEZÉSE
Seating position(s) designated for use only when the vehicle is stationary …
A jármű biztonsági öv beszerelésére vonatkozó jóváhagyási jeleinek elhelyezése
Characteristics: description and drawings of:
A MINTA
The seats and their anchorages …
(Lásd ezen előírás 5.2.4. szakaszát)
The adjustment system …
a = legalább 8 mm
The displacement and locking systems …
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a biztonsági övek tekintetében Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 16. sz. előírás alapján.
The seat belt anchorages if incorporated in the seat structure …
A jóváhagyási szám azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 06. módosítássorozattal módosított 16. sz. előírás követelményei szerint adták meg.
Safety-belts and/or other restraint systems
B MINTA
Number and position of safety-belts and restraint systems and seats on which they can be used …
(Lásd ezen előírás 5.2.5. szakaszát)
Complete type approval mark
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 16. és az 52. sz. előírás alapján [1].
Variant (if applicable)
A jóváhagyási számok azt jelzik, hogy a jóváhagyás idején a 16. sz. előírás már tartalmazta a 06. módosítássorozatot, az 52. sz. előírás pedig a 01. módosítássorozatot.
Belt adjustment device for height (indicate yes/no/optional)
A biztonsági övek jóváhagyási jeleinek elrendezése (lásd ezen előírás 5.3.5. szakaszát)
First row of seats
A fenti jóváhagyási jelet viselő öv hárompontos öv (A), amely energiaelnyelővel van ellátva (e), Hollandiában (E4) hagytak jóvá a 062439 számon, és a jóváhagyás idején az előírás már tartalmazta a 06. módosítássorozatot.
Second row of seats
Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 0624391 számon, és a jóváhagyás idején az előírás már tartalmazta a 06. módosítás sorozatot.
(R = right-hand seats, C = centre seats, L = left hand seats)
A fenti jóváhagyási jelet viselő öv hárompontos öv (A), többszörös érzékenységű (m) 4N („r4N”) típusú övvisszahúzóval van ellátva, amelyet Hollandiában (E4) hagytak jóvá a 062439 számon, és a jóváhagyás idején az előírás már tartalmazta a 06. módosítássorozatot.
Nature and position of supplementary restraint systems (indicate yes/no/optional).
Ezt az övet nem szabad M1 kategóriájú járművekbe szerelni.
Front airbag
A fenti jóváhagyási jelet viselő öv hárompontos öv (A), az ezen előírás 6.4.1.3.3. szakaszában megadott különleges követelmények szerint jóváhagyott energiaelnyelővel (e) és többszörös érzékenységű (m) 4. típusú övvisszahúzóval (r4) van ellátva, amelyet Hollandiában (E4) hagytak jóvá a 062439 számon.
Side airbag
Az első két számjegy azt jelzi, hogy a jóváhagyás idején az előírás már tartalmazta a 06. módosítássorozatot.
Driver's safety-belt reminder (indicate yes/no (2))
3.
Place …
MELLÉKLET
Date …
AZ ÖVVISSZAHÚZÓ MECHANIZMUS TARTÓSSÁGÁNAK VIZSGÁLATÁRA SZOLGÁLÓ KÉSZÜLÉK ÁBRÁJA
Signature …
4.
Strike out what does not apply.
A VÉSZHELYZETBEN RETESZELŐ ÖVVISSZAHÚZÓ SZERKEZETEK RETESZELÉSÉNEK VIZSGÁLATÁRA SZOLGÁLÓ KÉSZÜLÉK ÁBRÁJA
ANNEX 1B
Az ábra egy vizsgálatra alkalmas készüléket mutat be, amely egy motorral hajtott vezetőpályából áll, a lökőrúd huzalokkal csatlakozik egy sínre szerelt kis kocsihoz.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
A vezetőpálya kialakításának és a motor fordulatszámának olyan a kombinációja, hogy biztosítsa az ezen előírás 7.6.2.2. szakaszában meghatározott gyorsulásnövekedési értékű szükséges gyorsulást, a löket pedig úgy van kialakítva, hogy nagyobb legyen a reteszelés előtt megengedett legnagyobb hevederelmozdulásnál.
Approval granted,
A vizsgálókocsira egy elfordítható tartó van szerelve, aminek a segítségével az övvisszahúzó szerkezet a kocsi mozgási irányához képest különböző helyzetekben erősíthető fel.
Approval extended,
Az övvisszahúzó szerkezetek hevedermozgásra való érzékenységének vizsgálatakor az övvisszahúzó szerkezetet egy megfelelően rögzített bakra erősítik, a hevedert pedig a kocsihoz csatlakoztatják.
Approval refused,
A fenti vizsgálatok végrehajtása során a gyártó vagy meghatalmazott képviselője által biztosított konzolokat úgy kell beépíteni a vizsgálati konfigurációba, hogy minél jobban megközelítsék a járműben tervezett elhelyezésüket.
Approval withdrawn,
A járműbe történő beépítés szimulációjához szükséges valamennyi kiegészítő konzolt stb. a gyártó vagy meghatalmazott képviselője biztosítja.
Production definitively discontinued,
5.
of a type of safety-belt or restraint system for adult occupants of power-driven vehicles pursuant to Regulation No 16.
MELLÉKLET
Restraint system (with)/three-point belt/lap belt/special type belt/fitted (with) energy absorber/retractor/device for height adjustment of the upper pillar loop (3) …
A PORÁLLÓSÁGI VIZSGÁLATHOZ ALKALMAZANDÓ KÉSZÜLÉK ÁBRÁJA
Trade name or mark …
(méretek milliméterben)
Manufacturer's designation of the type of belt or restraining system …
6.
Manufacturer's name …
MELLÉKLET
If applicable, name of his representative …
A VIZSGÁLÓKOCSI, AZ ÜLÉS, A RÖGZÍTÉSEK ÉS A MEGÁLLÍTÓ ESZKÖZ LEÍRÁSA
Address …
VIZSGÁLÓKOCSI
Submitted for approval on …
A biztonsági öveken végzendő vizsgálatoknál a csak az ülést szállító vizsgálókocsinak 400 ± 20 kg tömegűnek kell lennie.
Technical Service responsible for conducting approval tests …
Az utasbiztonsági rendszereken végzendő vizsgálatoknál a vizsgálókocsinak a ráerősített járműszerkezettel együtt 800 kg tömegűnek kell lennie.
Date of test report issued by that Service …
Szükség esetén azonban a vizsgálókocsi és a ráerősített járműszerkezet névleges tömege 200 kg-os lépésekben növelhető.
Number of test report issued by that Service …
Az össztömeg semmiképpen sem térhet el a névleges tömegtől ± 40 kg-nál nagyobb mértékben.
Type of device: deceleration/acceleration (2)
ÜLÉS
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2) for general use/for use in a particular vehicle or in particular types of vehicles (2), (4)
Az utasbiztonsági rendszerek vizsgálatának esetét kivéve, az ülés merev szerkezetű és sima felületű.
Position and nature of the marking …
Az e melléklet 1. ábráján megadott adatokat be kell tartani, ügyelve, hogy fém alkatrészek ne érintkezhessenek az övvel.
Annexed to this communication is a list of documents in the approval file deposited at Type Approval Authorities having delivered the approval and which can be obtained upon request.
BIZTONSÁGI ÖV RÖGZÍTÉSI PONTJAI
Indicate which type.
Az ezen előírás 2.14.6. szakaszában meghatározott övmagasság-beállító szerkezettel ellátott öv esetében a szerkezetet vagy egy merev kerethez, vagy a jármű azon részéhez kell erősíteni, amelyre szokásosan felszerelik, és amely szilárdan a vizsgálókocsihoz van erősítve.
If a safety-belt is approved following the provisions of paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation, this safety-belt shall only be installed in an outboard front seating position protected by an airbag in front of it, under the condition that the vehicle concerned is approved to Regulation No 94, 01 series of amendments or its later version in force.
A rögzítőpontokat az 1. ábrának megfelelően kell elhelyezni.
ANNEX 2
A rögzítőpontok elrendezésének megfelelő jelek mutatják, hogy a vizsgálókocsin vagy adott esetben az erőmérő cellán hová kell csatlakoztatni az övek végeit.
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
Szokásos használatnál a rögzítési pontok az A, B és K pontok, ha a hevederhossz a csat felső széle és a hevedertartó rögzítési pontja között nem több, mint 250 mm.
Arrangements of the vehicle approval marks concerning the installation of safety-belts
Eltérő esetben az A1 és a B1 pontot kell használni.
MODEL A
A rögzítőpontok helyzetének tűrése olyan, hogy valamennyi rögzítőpont legfeljebb 50 mm-re helyezkedhet el az 1. ábrán megadott A, B és K pontoktól vagy adott esetben az A1, B1 és K pontoktól.
(See paragraph 5.2.4 of this Regulation)
A rögzítőpontok alapjául szolgáló szerkezetnek merevnek kell lennie.
a = 8 mm min.
A felső rögzítőpontoknak nem szabad 0,2 mm-nél nagyobb mértékben elmozdulniuk hosszanti irányban, amikor 98 daN erő hat rájuk ugyanebben az irányban.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to safety-belts, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 16.
A vizsgálókocsit úgy kell megépíteni, hogy a vizsgálat során a rögzítőpontokat tartó részeken ne keletkezzen maradandó alakváltozás.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 16 as amended by the 06 series of amendments.
Ha az övvisszahúzó csatlakoztatásához negyedik rögzítőpontra van szükség, ennek a rögzítőpontnak:
MODEL B
a K ponton áthaladó függőleges hosszanti síkban kell elhelyezkednie;
(See paragraph 5.2.5 of this Regulation)
lehetővé kell tennie, hogy az övvisszahúzó elfordulhasson a gyártó által előírt szögig;
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 16 and 52 [1].
egy KB1 = 790 mm sugarú köríven kell elhelyezkednie, ha a felső hevedervezető és az övvisszahúzó hevederkivezetése közötti hosszúság legalább 540 mm, vagy – minden egyéb esetben – egy K középpontú, 350 mm sugarú köríven.
The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 16 included the 06 series of amendments and Regulation No 52 the 01 series of amendments.
MEGÁLLÍTÓ ESZKÖZ
Arrangements of the safety-belt approval marks (see paragraph 5.3.5 of this Regulation)
A berendezés két azonos, párhuzamosan felszerelt energiaelnyelőből áll, kivéve az utasbiztonsági rendszerek esetében, amikor a 800 kg névleges tömeghez négy energiaelnyelőt kell használni.
The belt bearing the above approval mark is a three-point belt (‘A’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 062439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Amennyiben szükséges, a névleges tömeg 200 kg-onként történő növelése esetén kiegészítő energiaelnyelő is használható.
The belt bearing the above approval mark is a lap belt (‘B’), fitted with a retractor, type 4, with multiple sensitivity (m) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 062489, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Az energiaelnyelőknek a következőkből kell állniuk:
Note: The approval number and additional symbol(s) shall be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to left or right of that letter.
acélcsőből kialakított külső ház;
The digits of the approval number shall be on the same side of the ‘E’ and orientated in the same direction.
poliuretán energiaelnyelő cső;
The additional symbol(s) shall be diametrically opposite the approval number.
olajbogyó alakú csiszolt acélgomb, amely behatol az energiaelnyelőbe; valamint
The use of roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
egy tengely és egy ütközőlemez.
The belt bearing the above approval mark is a special type belt (‘S’), fitted with an energy absorber (‘e’) and approved in the Netherlands (E 4) under the number 0622439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Az energiaelnyelő különböző részeinek méretei a 2., 3. és 4. ábrán láthatók.
The belt bearing the above approval mark is part of a restraint system (‘Z’), it is a special type belt (‘S’) fitted with an energy absorber (‘e’).
Az energiaelnyelő anyagának jellemzői e melléklet táblázatában szerepelnek.
It has been approved in the Netherlands (E 4) under the number 0624391, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
Közvetlenül minden vizsgálat előtt a csöveket legalább 12 órán keresztül 15 °C és 25 °C közötti hőmérsékleten kell tartani anélkül, hogy azokat felhasználnák.
The belt bearing this type approval mark is a three-point belt (‘A’) with a multiple-sensitivity (‘m’) type 4N (‘r4N’) retractor, in respect of which type approval was granted in the Netherlands (‘E 4’) under number 062439, the Regulation already incorporating the 06 series of amendments at the time of approval.
A biztonsági övek vagy utasbiztonsági rendszerek dinamikus vizsgálata során a megállító eszköznek ugyanolyan hőmérsékletűnek kell lennie, mint a hitelesítő vizsgálat alatt, ± 2 °C tűréssel.
This belt shall not be fitted to vehicles of category M1.
A megállító eszköz által teljesítendő követelményeket az ezen előírás 8. melléklete adja meg.
The safety-belt bearing this type approval mark is a three-point belt (‘A’) fitted with an energy absorber (‘e’), approved as meeting the specific requirements of paragraph 6.4.1.3.3 of this Regulation, and with a multiple-sensitivity (‘m’) type 4 (‘r4’) retractor, in respect of which type approval was granted in the Netherlands (‘E 4’) under the approval number 062439.
Bármilyen más eszköz is használható, amellyel azonos eredmény érhető el.
The first two digits indicate that the Regulation already incorporated the 06 series of amendments at the time of the approval.
Az energiaelnyelő anyag jellemzői
This safety-belt has to be fitted to a vehicle equipped with an airbag in the given seating position.
(ASTM szerinti D 735 módszer, eltérő rendelkezés hiányában)
The second number is given merely as an example.
Shore A keménység
ANNEX 3
95 ± 2, 20 ± 5 °C hőmérsékleten
DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST DURABILITY OF RETRACTOR MECHANISM
Szakítószilárdság
ANNEX 4
Legkisebb nyúlás
DIAGRAM OF AN APPARATUS TO TEST LOCKING OF EMERGENCY LOCKING RETRACTORS
Ao > 400 százalék
A suitable apparatus is illustrated in the figure and consists of a motor-driven cam, the follower of which is attached by wires to a small trolley mounted on a track.
Modul 100 százalékos nyúlásnál