natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of interchangeable parts, the high load test shall be conducted on a new brake disc or on the same brake disc which has been used for the alternative dynamometer test (see paragraph 3.3 of this annex.).
A12/4.1.1.2.2. táblázat
In the case of equivalent parts, the high load test shall be conducted using a new disc, an original brake caliper of the vehicle(s) concerned and new brake lining assemblies of the vehicle(s) concerned which have been type approved according to Regulation No 13 or 90 (in the condition as mounted on the vehicle, e.g. protective grease removed).
100 fékezés
If any new brake linings are required in order to complete the test, they shall be bedded (burnished) according to the same procedure.
dm: értéke 1 m/s2 és 2 m/s2 között váltakozik
Table A12/4.1.2.1.2
10 fékezés 60 km/h-ról 30 km/h-ra
If less than 70 brake applications are completed before damage or failure, then a test should be conducted on the original part and the results compared.
5 fékezés
Radial cracks on the friction surfaces which are longer than two thirds of the radial height of the friction surface;
85 km/h állandó sebességen
See above paragraph 4.1.1.2.1.
Lásd az 1. vizsgálati szakaszt
Bedding in accordance with Table A12/4.1.1.2.2.
9 vagy 14 alkalommal (az adott esettől függően) – lásd a 4.1.1.2.3. szakaszt.
Table A12/4.2.1.1.2
Felcserélhető alkatrészek esetében a magas terhelésű vizsgálatot új féktárcsán vagy ugyanazon féktárcsán kell elvégezni, amelyet az alternatív fékpadvizsgálat során használtak (lásd e melléklet 3.3. szakaszát).
250 or 300 (whichever is applicable) — see paragraph 4.2.1.1.3
Azonos alkatrészek esetében a magas terhelésű vizsgálatot a 13. vagy a 90. sz. előírásnak megfelelően jóváhagyott típusú új tárcsa, az érintett járműhöz/járművekhez tartozó eredeti féknyereg és az érintett járműhöz/járművekhez tartozó új fékbetétrészegységek alkalmazásával kell elvégezni (a járműre felszerelttel megegyező állapotban, például a védő zsírréteget eltávolítva).
Cooling pursuant to paragraph 3.2.3
Ha a vizsgálat befejezéséhez új fékbetétekre van szükség, akkor azokat ugyanazon eljárás szerint kell bejáratni (bekoptatni).
Vehicles with a maximum permissible axle load ≤ 1200 kg
A12/4.1.2.1.2. táblázat
Not applicable.
Ha 70-nél kevesebb fékezést sikerült teljesíteni a károsodás vagy a meghibásodás előtt, akkor a vizsgálatot el kell végezni az eredeti alkatrészen is, és az eredményeket össze kell hasonlítani.
Vehicles with a maximum permissible axle load > 1200 kg
a súrlódó felület sugárirányú magasságának kétharmadánál hosszabb sugárirányú repedések a súrlódó felületeken;
250 or 300 (whichever is applicable) — see 4.2.1.1.3.
Lásd a fenti 4.1.1.2.1. szakaszt.
≤ 50 °C
Bejáratás az A12/4.1.1.2.2. táblázatnak megfelelően
Cooling pursuant to 3.2.3
A12/4.2.1.1.2. táblázat
permitted
250 vagy 300 (az adott esettől függően) – lásd a 4.2.1.1.3. szakaszt.
If less than 250 brake applications are completed before damage or failure then a test should be conducted on the original part and the results compared.
Hűtés a 3.2.3. szakasznak megfelelően
If the damage or failure point is no worse than the original part then the test is regarded as having been passed.
Legfeljebb 1200 kg legnagyobb megengedett tengelyterhelésű járművek
Cracks on the friction surface which are longer than two-thirds of the axial width of the friction surface;
Nem alkalmazandó.
The parameters listed below in Table A12/4.2.1.2.1.1 cover the brakes that are presently used as a rule on vehicles with a maximum permitted mass > 7,5 t.
1200 kg feletti legnagyobb megengedett tengelyterhelésű járművek
Table A12/4.2.1.2.1.1
250 vagy 300 (az adott esettől függően) – lásd a 4.2.1.1.3. szakaszt.
lining width
≤ 50 °C
The rotational speed of the dynamometer shall correspond to the linear test speed of the vehicle based on the dynamic tyre rolling radii specified in Table A12/4.2.1.2.1.1.
Hűtés a 3.2.3. szakasznak megfelelően
As regards vehicles with a maximum permitted mass > 3,5 t and ≤ 7,5 t in respect of which the parameters listed in Table A12/4.1.1.2.1.1 do not apply, the test parameters shall be selected in such a way that the worst case scenario that formed the basis of the range of use of the replacement brake drum (maximum permitted vehicle mass, maximum tyre equipment size) is covered.
engedélyezve
The inertia mass of the inertia dynamometer shall be determined in accordance with the requirements laid down paragraphs 3.2.1, 3.2.1.1 and 3.2.1.2 of Annex 12.
Ha 250-nél kevesebb fékezést sikerült teljesíteni a károsodás vagy a meghibásodás előtt, akkor a vizsgálatot el kell végezni az eredeti alkatrészen is, és az eredményeket össze kell hasonlítani.
Table A12/4.2.1.2.2
Ha a károsodás vagy a meghibásodás nem következik be hamarabb, mint az eredeti alkatrész esetében, akkor a vizsgálatot teljesítettnek kell tekinteni.
250 or 300 (whichever is applicable) — see 4.2.1.2.3.
a súrlódó felület tengelyirányú szélességének kétharmadánál hosszabb repedések a súrlódó felületen;
In the case of interchangeable parts, the high load test shall be conducted on a new brake drum or on the same brake drum which has been used for the alternative dynamometer test (see paragraph 3.3 of this annex.).
Az alábbi A12/4.2.1.2.1.1. táblázatban felsorolt paraméterek a 7,5 tonna feletti legnagyobb megengedett tömegű járműveken jelenleg rendszerint használt fékekre vonatkoznak.
In either case, the brake lining assemblies used for the test should be approved according to Regulation No 13 or 90 and bedded to the drum in accordance with the procedure specified in paragraph 4.2.2.2.2 of this annex.
A12/4.2.1.2.1.1. táblázat
Alternatively bedding may be omitted if the applicant for approval does not consider this to be necessary
Fékbetét szélessége
In the case of equivalent parts, the high load test shall be conducted using a new drum, an original brake of the vehicle(s) concerned and new brake lining assemblies of the vehicle(s) concerned which have been type approved according to Regulation No 13 or 90 (in the condition as mounted on the vehicle, e.g. protective grease removed).
A fékpad fordulatszámának meg kell felelnie a lineáris vizsgálati járműsebességnek, és a gumiabroncs A12/4.2.1.2.1.1. táblázatban feltüntetett dinamikus gördülési sugarain kell alapulnia.
Bedding should be in accordance with the procedure specified in paragraph 4.2.2.2.2 of this annex.
Az olyan 3,5 tonna feletti, de 7,5 tonnát meg nem haladó legnagyobb megengedett tömegű járművek vonatkozásában, amelyekre az A12/4.1.1.2.1.1. táblázatban felsorolt paraméterek nem érvényesek, a vizsgálat paramétereit úgy kell kiválasztani, hogy a cserefékdob alkalmazási tartományának alapját képező legrosszabb eset forgatókönyvét (legnagyobb megengedett járműtömeg, legnagyobb gumiabroncsméret) is számításba veszik.
See paragraph 4.2.2.2.2 below.
A lendítőtömeges fékpad lendítőtömegét a 12. melléklet 3.2.1., 3.2.1.1., valamint 3.2.1.2. szakaszában előírt követelményeknek megfelelően kell meghatározni.
See paragraph 4.2.2.2.3 below.
A12/4.2.1.2.2. táblázat
See paragraph 4.2.1.2.1 above.
250 vagy 300 (az adott esettől függően) – lásd a 4.2.1.2.3. szakaszt.
Table A12/4.2.2.2.2
Felcserélhető alkatrészek esetében a magas terhelésű vizsgálatot új fékdobon vagy ugyanazon fékdobon kell elvégezni, amelyet az alternatív fékpadvizsgálat során használtak (lásd e melléklet 3.3. szakaszát).
Braking to less than 5 km/h
A vizsgálathoz használt fékbetétrészegységeknek mindkét esetben a 13. vagy a 90. sz. előírás alapján megadott jóváhagyással kell rendelkezniük, és a fékdobbal együtt az e melléklet 4.2.2.2.2. szakaszában leírt eljárás szerint kell bejáratni őket.
ANNEX 13
A bejáratástól el lehet tekinteni, ha a jóváhagyás kérelmezője szerint nem szükséges.
MODEL TEST REPORT FOR A REPLACEMENT BRAKE DISC/DRUM
Azonos alkatrészek esetében a magas terhelésű vizsgálatot a 13. vagy a 90. sz. előírásnak megfelelően jóváhagyott típusú új dob, az érintett járműhöz/járművekhez tartozó eredeti fék és az érintett járműhöz/járművekhez tartozó új fékbetétrészegységek alkalmazásával kell elvégezni (a járműre felszerelttel megegyező állapotban, például a védő zsírréteget eltávolítva).
Test Report No … concerning the approval of a replacement brake disc/drum in accordance with Regulation No 90
A bejáratást az e melléklet 4.2.2.2.2. szakaszában leírt eljárás szerint kell végezni.
General technical description of a replacement brake disc/drum
Lásd az alábbi 4.2.2.2.2. szakaszt.
Applicant (name and address): …
Lásd az alábbi 4.2.2.2.3. szakaszt.
Manufacturer (name and address): …
Lásd a fenti 4.2.1.2.1. szakaszt.
Trade name: …
A12/4.2.2.2.2. táblázat
Category of replacement disc/drum: Original/Identical/Equivalent/InterchangeableStrike out what does not apply.
Fékezés 5 km/h-nál kisebb sebességre
Type of disc/drumStrike out what does not apply.
13.
Marking:
MELLÉKLET
Identification
A CSEREFÉKTÁRCSÁKRA VAGY CSEREFÉKDOBOKRA VONATKOZÓ VIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYV MINTÁJA
Location of marking
A csereféktárcsa/cserefékdob 90. sz. előírás szerinti jóváhagyásáról szóló … számú vizsgálati jegyzőkönyv
Method of marking
A csereféktárcsa/cserefékdob általános műszaki leírása
Manufacturer name or trade name:
A kérelmező (név és cím): …
Approval number
A gyártó (név és cím): …
xxxx => Type No
Kereskedelmi megnevezés: …
yyyy => Variant No
A csereféktárcsa/cserefékdob kategóriája: eredeti/azonos/egyenértékű/felcserélhetőA nem kívánt rész törlendő
Part number
A féktárcsa/fékdob típusaA nem kívánt rész törlendő
Indication for traceability
Jelölés:
Minimum thickness (disc)/maximum inside diameter (drum) (1)
Azonosítás
Material
A jelölés helye
Material group: …
A jelölés módja
Material subgroup: …
A gyártó neve vagy a kereskedelmi megnevezés:
Application range
Jóváhagyási szám
With minimum of the following information:
xxxx => típusszám
Part
yyyy => változatszám
Replacement part
Alkatrészszám
Original part
Nyomonkövethetőséget biztosító jelzés
Variant
Minimumvastagság (féktárcsa esetében)/legnagyobb belső átmérő (fékdob esetében) (1)
part number
Anyag
identification code
Anyagcsoport: …
Motor-vehicle (2)
Anyagalcsoport: …
Make
Alkalmazási tartomány
Type of vehicle
Legalább az alábbi információkkal:
Trade name
Alkatrész
Maximum Gross weight
Cserealkatrész
Maximum speed
Eredeti alkatrész
Year of manufacture
Változat
Axle for trailers (2)
alkatrészszám
Type of axle
azonosító kód
Maximum axle load
Gépjármű (2)
Range of dynamic tyre radius
Gyártmány
(largest/smallest)
Járműtípus
Brake
Kereskedelmi megnevezés
Position
Legnagyobb bruttó tömeg
Caliper (2)
Legnagyobb sebesség
Dimensions
A gyártás éve
Type of construction
Pótkocsikhoz való tengelyek (2)
Additional information (2)
Tengelytípus
Test Groups
Legnagyobb tengelyterhelés
Dimensions per test group
A gumiabroncs dinamikus sugarának tartománya
Outside (disc)/Inside (drum) (1) diameters: …
(legnagyobb/legkisebb)
Thickness (disc)/Shoe width (drum) (1): …
Fék
Highest ratio of kinetic energy per test group in according to paragraph 5.3.6 of Regulation No 90
Elhelyezés
Disc/drum (1) material per test group: …
Féknyereg (2)
Technical data regarding the tests per test group
Méretek
Data of the test vehicle
Felépítés
Vehicle category: …
Kiegészítő információk (2)
Vehicle manufacturer: …
Vizsgálati csoportok
Vehicle make: …
Vizsgálati csoportonkénti méretek
Vehicle type and trade name: …
Külső átmérő (féktárcsa)/belső átmérő (fékdob) (1): …
Vehicle identification number: …
Vastagság (féktárcsa)/fékpofaszélesség (fékdob) (1): …
Vehicle type approval No: …
A legnagyobb mozgási energia aránya a 90. sz. előírás 5.3.6. szakasza szerinti vizsgálati csoportokban:
Vehicle engine power: …
A féktárcsa/fékdob (1) anyaga az egyes vizsgálati csoportokban: …
Speed:
A vizsgálatokkal kapcsolatos technikai adatok az egyes vizsgálati csoportokban
Maximum vehicle speed vmax: …
A vizsgálati jármű adatai
Tyres: …
Jármű-kategória: …
Brake circuit configuration/Layout: …
A jármű gyártója: …
Test masses
A jármű gyártmánya: …
Axle 2: …
A jármű típusa és kereskedelmi megnevezése: …
Brake:
Jármű-azonosító szám: …
Test sample brake disc/Brake drum (1):
Járműtípus-jóváhagyási szám: …
Identification code of the original replacement part: …
A jármű motorteljesítménye: …
Test group: …
Sebesség:
Part number: …
A jármű legnagyobb sebessége (vmax): …
Mass of the replacement part: …
Gumiabroncsok: …
Outside disc diameter/Inside drum diameter (1): …
Fékkör kialakítása/elrendezése: …
Radius re, effective: …
Vizsgálati tömegek
Friction surface width: …
tengely: …
Disc thickness (nominal)/Outside drum width (1): …
Fék:
Brake caliper/brake drum mechanism (1)
Vizsgálati mintaként szolgáló féktárcsa/fékdob (1):
Manufacturer: …
Az eredeti cserealkatrész azonosító kódja: …
Type: …
Vizsgálati csoport: …
Variant: …
Alkatrészszám: …
Method of construction: …
A cserealkatrész tömege: …
piston/wheel cylinder diameter (2): …
A féktárcsa külső átmérője/A fékdob belső átmérője (1): …
Maximum technically permissible torque Cmax,e at the brake lever (pneumatic)/line pressure (pmax,e) (hydraulic) (1): …
Tényleges sugár (re): …
Threshold torque C0,e (pneumatic)/line pressure (hydraulic) (1): …
A súrlódó felület szélessége: …
Ratio le/ee (pneumatic)/piston diameter (hydraulic) (1): …/…
Tárcsavastagság (névleges)/A dob külső szélessége (1): …
Maximum brake torque: …
A féknyereg/fékdob mechanizmusa (1)
Brake pad/Brake lining (1)
Gyártó: …
Make: …
Típus: …
Approval number (2): …
Változat: …
Identification (e.g. part number): …
Gyártás módja: …
Effective surface area: …
A dugattyú/kerékfékhenger átmérője (2): …
Deceleration: …
A műszakilag megengedett legnagyobb Cmax,e nyomaték a fékkaroknál (pneumatikus fék)/vezetéknyomás (pmax,e) (hidraulikus fék) (1): …
Pressure: …
Nyomaték küszöbértéke C0,e (pneumatikus fék)/vezetéknyomás (hidraulikus fék) (1): …
Speed: …
Az le/ee aránya (pneumatikus fék)/dugattyúátmérő (hidraulikus fék) (1): …/…
Drum/Disc temperature: …
Legnagyobb féknyomaték: …
Test track:
Tárcsafékbetét/Fékbetét (1)
Location: …
Gyártmány: …
Surface: …
Jóváhagyási szám (2): …
Condition (e.g. dry/wet): …
Azonosító (például alkatrészszám): …
Test data
Effektív felület: …
Dynamic rolling radius RIner for calculating the inertia:
Lassulás: …
with respect to paragraph 3.2.1 of Annex 11/12 …
Nyomás: …
Dynamic rolling radius Rveh with respect to paragraph 3.2.2 of Annex 11/12: …
Sebesség: …
Masses and inertia
Dob/tárcsa hőmérséklete: …
Maximum permissible mass of the vehicle: …
Vizsgálópálya:
X-Value (front axle): …
Hely: …
Y-Value (rear axle): …
Felület: …
Test mass m: …
Feltételek (például száraz/nedves): …
Test inertia IAdj: …
Vizsgálatra vonatkozó adatok
Cooling …
A tehetetlenség kiszámítására használt dinamikus gördülési sugár RIner:
Speed of cooling air during Type I, Type II and/or Type III (1) …
a 11/12. melléklet 3.2.1. szakasza tekintetében: …
Speed of cooling air in other cases:
Dinamikus gördülési sugár Rveh a 11/12. melléklet 3.2.2. szakasza tekintetében: …
Speed
Tömegek és tehetetlenség
Maximum speed vmax: …
A jármű legnagyobb megengedett tömege: …
Actuation device
X érték (első tengely): …
Effective area (hydraulic)/ThA — formula (pneumatic) (1): …
Y érték (hátsó tengely): …
Test sample brake disc/Brake drum (1)
Vizsgálati tömeg (m): …
Brake caliper/Brake drum mechanism (1)
Vizsgálati tehetetlenség (IAdj): …
Maximum technical permissible torque Cmax,e at the brake lever (pneumatic)/Line pressure (pmax,e) (hydraulic) (1): …
Hűtés …
Threshold torque C0,e (pneumatic)/Line pressure (hydraulic) (1): …
A hűtőlevegő sebessége az I., II., és/vagy III. típusú vizsgálat során (1) …
Ratio le/ee (pneumatic)/Piston diameter (hydraulic) (1) …/…
A hűtőlevegő sebessége egyéb esetekben:
Maximum Brake torque: …
Sebesség
Identification-No: …
Legnagyobb sebesség (vmax): …
Brake pad/Brake Lining (1)
Működtető berendezés
Identification: …
Effektív terület (hidraulikus fék)/ThA – képlet (pneumatikus fék) (1): …
Width be: …
Vizsgálati mintaként szolgáló féktárcsa/fékdob (1):
Thickness de: …
A féknyereg/fékdob mechanizmusa (1)
Surface, effective: …
Műszakilag megengedett legnagyobb nyomaték (Cmax,e) a fékkarnál (pneumatikus fék)/Vezetéknyomás (pmax,e) (hidraulikus fék) (1): …
Method of attachment: …
Nyomaték küszöbértéke C0,e (pneumatikus fék)/Vezetéknyomás (hidraulikus fék) (1): …
Test bench data: …
Az le/ee aránya (pneumatikus fék)/dugattyúátmérő (hidraulikus fék) (1):…/…
Location:
Legnagyobb féknyomaték: …
Record of Test results
Azonosító szám: …
Geometric check: …
Tárcsafékbetét/Fékbetét (1)
Drawing No and issue level: …
Azonosítás: …
Material check: …
Szélesség, be: …
Balancing provisions check: …
Vastagság, de: …
Wear condition marking check: …
Effektív felület: …
Vehicle test/Alternative dynamometer test (1):
Rögzítési mód: …
Brake performance
A próbapad adatai: …
Service brake performance in the case of categories M1, M2,M3, N1 and N2 with hydraulic braking systems (2)
Hely:
Vehicle test results:
A vizsgálati eredmények rögzítése
Test Type:
Geometriai ellenőrzés: …
0disconnected
Az ábra száma és változata: …
0connected
Anyagellenőrzés: …
Parking brake (2)
A kiegyensúlyozó megoldások ellenőrzése: …
Annex 11, paragraph:
A kopásjelző ellenőrzése: …
Load condition:
Járművön végzett vizsgálat/Fékpadon végzett alternatív vizsgálat (1):
laden
Fékhatásosság
unladen
Üzemifék-hatásosság a hidraulikus fékrendszerekkel felszerelt M1, M2, M3, N1 és N2 kategóriájú járművek esetében (2)
Test speed
A járművön végzett vizsgálat eredményei:
Initial:
A vizsgálat típusa:
Final:
0kioldott tengelykapcsolóval végzett
Pressure:
0zárt tengelykapcsolóval végzett
Deceleration:
Rögzítőfék (2)
Number of applications:
11. melléklet, érintett szakasz:
Duration of one brake cycle:
Terhelési állapot:
Free running test passed: yes/no (1)
terhelt
Inertia dynamometer test results:
terheletlen
0Simulation connected
Vizsgálati sebesség
simulation
Kezdeti:
Load condition
Végső:
Service brake performance in the case of categories M2, M3, N2, N3 with pneumatic braking systems (2)
Nyomás:
Laden
Lassulás:
Brake chamber pressure pe:
Fékezések száma:
Brake force 0,5 · Te:
Egy fékezési ciklus időtartama:
Braking ratio 0,5 · Te/9,81 · m
Megtörtént-e a szabadonfutás vizsgálata: igen/nem (1)
(m:= Test mass)
A lendítőtömeges fékpadi vizsgálat eredményei:
Brake chamber stroke se:
0zárt tengelykapcsolóval végzett szimulációs vizsgálat
Threshold torque at the brake lever
szimuláció
Service brake performance in the case of categories O1, O2 and O3 with pneumatic braking system
Terhelési állapot
Annex 12, paragraph:
Üzemifék-hatásosság a pneumatikus fékrendszerekkel felszerelt M2, M3, N2 és N3 kategóriájú járművek esetében (2)
(m:= Test mass):
terhelt
Service brake performance in the case of categories O4 (2)
Fékkamranyomás, pe:
No Sample
Fékerő 0,5 · Te:
Dynamic friction properties
Lefékezettségi arány 0,5 · Te/9,81 · m
Diagram: deceleration vs pressure
(m = vizsgálati tömeg)
Integrity tests:
A fékkamra-működtető szerkezet lökete, se:
Thermal fatigue test:
Nyomaték küszöbértéke a fékkaroknál
Sample No
Üzemifék-hatásosság a pneumatikus fékrendszerrel felszerelt O1, O2 és O3 kategóriájú járművek esetében
Cycles without damage in accordance with
12. melléklet, szakaszok:
Annex 11: paragraphs 4.1.1.1.3/4.1.1.2.3/4.2.1.2.3
(m = vizsgálati tömeg)
Annex 12: paragraphs 4.1.1.1.3/4.1.1.2.3/4.2.1.1.3/4.2.1.2.3 (1)
Üzemifék-hatásosság az O4 kategóriájú járművek esetében (2)
High load test:
A minták száma
Sample No.
Dinamikus súrlódási jellemzők
Annex 11: paragraphs 4.1.2.1.3/4.1.2.2.3/4.2.2.1.3/4.2.2.2.3
Ábra: lassulás kontra nyomás
Annex 12: paragraphs 4.1.2.1.3/4.1.2.2.3/4.2.2.1.3/4.2.2.2.3 (1)
Integritásvizsgálatok:
Test Documents
Termikusfáradás-vizsgálat:
Appendices
A minták száma
Appendix …
Károsodás nélkül teljesített ciklusok az alábbiaknak megfelelően
Date(s) of test: …
11. melléklet: 4.1.1.1.3./4.1.1.2.3./4.2.1.2.3. szakasz
Date(s) of vehicle test (2): …
12. melléklet: 4.1.1.1.3./4.1.1.2.3./4.2.1.1.3./4.2.1.2.3. szakasz (1)
Date(s) of Inertia dynamometer test:
Magas terhelésű vizsgálat:
This test has been carried out and the results reported in accordance with Regulation No 90 as last amended by the 03 series of amendments.
A minták száma
Technical Service conducting the test
11. melléklet: 4.1.2.1.3./4.1.2.2.3./4.2.2.1.3./4.2.2.2.3. szakasz
Signed: …
12. melléklet: 4.1.2.1.3./4.1.2.2.3./4.2.2.1.3./4.2.2.2.3. szakasz (1)
Date: …
Vizsgálati dokumentumok
If applicable.
6.
ANNEX 14
Függelékek
REQUIREMENTS FOR REPLACEMENT BRAKE DISCS FOR VEHICLES OF CATEGORIES L1, L2, L3, L4 AND L5
Függelék …
The tests required in paragraph 5.3 of this Regulation are detailed as follows according to the vehicle category.
A vizsgálat időpontja(i): …
Table A14/1
A járművön végzett vizsgálat időpontja(i) (2): …
Performance tests according to Regulation No 78
A lendítőtömeges fékpadi vizsgálat időpontja(i):
Dry stop test
E vizsgálat elvégzése és eredményeinek jelentése a legutóbb a 03. módosítássorozattal módosított 90. sz. előírásnak megfelelően történt.
Wet brake test
A jóváhagyási vizsgálatokat elvégző műszaki szolgálat
Heat fade test
Aláírás: …
Testing the dynamic frictional properties
Dátum: …
Integrity test
Adott esetben.
No vehicle test – use dynamometer test
14.
For each disc type, at least one test group (see definition in paragraph 5.3.6 of this Regulation) requires the ‘Dry stop’, ‘Wet brake’ and ‘Heat fade’ tests to be carried out on a vehicle.
MELLÉKLET
STATIC BENCH TEST REQUIREMENTS
AZ L1, L2, L3, L4 ÉS L5 KATEGÓRIÁJÚ JÁRMŰVEK CSEREFÉKTÁRCSÁIRA VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Purpose
Az ezen előírás 5.3. szakaszában előírt vizsgálatok részletes leírása jármű-kategóriák szerint:
To verify the resistance of the bell and, in case of floating discs, of the connection system to the braking ring when the disc is subjected to a braking torque.
A14/1. táblázat
Test procedure and conditions
A 78. sz. előírás szerinti fékhatásosság-vizsgálatok
Static test performed on special test bench shown in Figure 1.
Megállás száraz fékkel
Fixed with a pin
Nedves fékekkel történő vizsgálat
Pin
Fékhatáscsökkenés hő hatására
Disc
A dinamikus súrlódási jellemzők vizsgálata
Disk
Integritásvizsgálat
Jig
Jármű nélküli, fékpadi vizsgálat
Drill a hole on the braking surface of the disc at a distance from the centre equal to the effective radius Rd.
Minden egyes tárcsatípus esetében legalább egy vizsgálati csoport vonatkozásában (a fogalommeghatározást lásd ezen előírás 5.3.6. szakaszában) el kell végezni a járművön a „Megállás száraz fékkel”, a „Nedves fék” és a „Fékhatáscsökkenés hő hatására” típusú vizsgálatokat.
Position the disc on the test bench and fasten it using specific fastening screws.
A PRÓBAPADON VÉGZETT STATIKUS VIZSGÁLATRA VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Connect the bench arm to the hole drilled on the brake disc.
Cél
Apply the force F, specified in Table A14/2.2.5, as shown in Figure 1.
A fékharang fékgyűrűhöz viszonyított ellenállásának és – úszó féktárcsák esetében – a fékgyűrűhöz való csatlakoztatási rendszer ellenállásának ellenőrzése abban az esetben, ha a tárcsa féknyomatéknak van kitéve.
Record strokes and forces as shown in Figure 2.
Vizsgálati eljárás és körülmények
Table A14/2.2.5
Az 1. ábrán bemutatott különleges próbapadon végzett statikus vizsgálat.
Disc Diameter
csappal rögzítve
Disc Thickness
csap
Tangential force F
tárcsa
NB: The test shall be conducted in 2 positions:
tárcsa
Floating and composite fixed disc
tokmány
With hole on braking surface, coincident with a connection bush.
Lyukat kell fúrni a tárcsa fékfelületén a tárcsa középpontjától az Rd effektív sugárnak megfelelő távolságban.
With hole on braking surface, coincident with the centre line between 2 connection bushes.
El kell helyezni a tárcsát a próbapadon, és rögzíteni kell rögzítőcsavarokkal.
One-piece disc
Össze kell kötni a próbapad karját a féktárcsába fúrt furattal.
With hole on braking surface, coincident with a fixing hole.
Ki kell fejteni az A14/2.2.5. táblázatban megadott F erőt az 1. ábrának megfelelően.
With hole on braking surface, coincident with the centre line between 2 fixing holes.
Fel kell jegyezni a 2. ábrán mutatott elmozdulásokat és erőket.
Figure 2
A14/2.2.5. táblázat
Movement
Tárcsaátmérő
Load
Tárcsavastagság
Adjustment stroke of the equipment (recovery of any clearance between the hole on the braking surface and the connection pin to the bench arm);
F tangenciális erő
Load developed by the fastening screws to the equipment;
2.2.6.