natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a Contracting Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A 14.13. és a 14.14. szakasz ellenére az előírás előző módosítássorozata alapján jóváhagyott azon járműkategóriák jóváhagyásai, amelyeket a 07. módosítássorozat nem érint, érvényesek maradnak, és az előírást alkalmazó szerződő felek továbbra is elfogadják ezeket.
OPERATING INSTRUCTIONS
Amennyiben a megállapodáshoz való csatlakozásuk idején nemzeti előírásaik nem tartalmaztak olyan követelményeket, amelyek a lehajtható ülésekhez is előírták a biztonságiöv-rögzítési pontok kötelező felszerelését, a szerződő felek nemzeti jóváhagyás céljára továbbra is elfogadhatják az ilyen övrögzítési pontok fel nem szerelését, ebben az esetben azonban ezeknek a buszkategóriáknak nem lehet típusjóváhagyást adni ezen előírás alapján.
The national authorities may require the manufacturers of vehicles registered by them to state clearly in the instructions for operating the vehicle
A 07. módosítássorozat 2. kiegészítésének hivatalos hatálybalépésétől kezdve az ezen előírást alkalmazó egyik szerződő fél sem utasíthatja el a típusjóváhagyásoknak a 07. módosítássorozat 2. kiegészítésével módosított előírás alapján történő megadását.
Where the anchorages are; and
A 07. módosítássorozat 2. kiegészítésének hivatalos hatálybalépését követő 12 hónap elteltével az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak azokra a járműtípusokra adhatnak jóváhagyást, amelyek megfelelnek a 07. módosítássorozat 2. kiegészítésével módosított ezen előírás követelményeinek.
For what types of belts the anchorages are intended (see Annex 1, item 5).
Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek akkor sem utasíthatják el a jóváhagyások kiterjesztését, ha a 07. módosítássorozat 2. kiegészítésének követelményei nem teljesülnek.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2) 2. szakaszának meghatározása szerint.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of safety-belt anchorages or a type of ISOFIX anchorages system and ISOFIX top tether anchorage approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Az 1958. évi megállapodásban részes szerződő felek megkülönböztető számai a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3) 3. mellékletében találhatók.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement, which apply this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
„(névleges) motorteljesítmény”: a motor kW-ban (ENSZ-EGB) kifejezett, és az ENSZ-EGB 85. számú előírása szerint az ENSZ-EGB módszerével mért teljesítménye;
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2 dokumentum 2. szakasza.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension, or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
1. MELLÉKLET
TRANSITIONAL PROVISIONS
ÉRTESÍTÉS
As from the official date of entry into force of the 06 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 06 series of amendments.
(legnagyobb méret: A4 (210 × 297 mm))
As from 2 years after the enter into force of the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE type approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
Kibocsátó: Hatóság neve:
As from 7 years after the enter into force of the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
tárgy (2): Jóváhagyás megadása
However, existing approvals of the vehicle categories which are not affected by the 06 series of amendments to this Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept them.
Jóváhagyás kiterjesztése
For vehicles not affected by paragraph 7.1.1 above, approvals granted according to the 04 series of amendments to this Regulation shall remain valid.
Jóváhagyás elutasítása
For vehicles not affected by Supplement 4 to the 05 series of amendments to this Regulation the existing approvals shall remain valid, if they had been granted in compliance with the 05 series of amendments, up to its Supplement 3.
Jóváhagyás visszavonása
As from the official date of entry into force of Supplement 5 to the 05 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as modified by Supplement 5 to the 05 series of amendments.
A gyártás végleges leállítása
For vehicles not affected by Supplement 5 to the 05 series of amendments to this Regulation the existing approvals shall remain valid, if they had been granted in compliance with the 05 series of amendments, up to its Supplement 3.
járműtípusnak a biztonsági övek rögzítési pontjai, az ISOFIX rögzítési rendszerek és az ISOFIX felső hevederrögzítési pontjai, valamint adott esetben az i-Size ülőhelyek tekintetében, a 14. számú előírás szerint
As from 20 February 2005 for vehicles of category M1, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by Supplement 5 to the 05 series of amendments, are satisfied.
Jóváhagyás száma: Kiterjesztés száma:
As from 20 February 2007 for vehicles of category M1, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with Supplement 5 to the 05 series of amendments to this Regulation.
A gépjármű márkaneve vagy védjegye
As from 16 July 2006 for vehicles of category N, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approval only if the vehicle type satisfies the requirements of this Regulation as amended by the Supplement 5 to the 05 series of amendments.
A jármű típusa
As from 16 July 2008 for vehicles of category N, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals not granted in accordance with Supplement 5 to the 05 series of amendments to this Regulation.
A gyártó neve és címe
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
A gyártó képviselőjének neve és címe (adott esetben)
As from 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 07 series of amendments, are satisfied.
Azon övek és övvisszahúzók típusának megnevezése, amelyeknek a jármű rögzítési pontjaihoz való kapcsolása engedélyezett:
As from 36 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 07 series of amendments to this Regulation.
Rögzítési pont helye (*)/
Notwithstanding paragraphs 14.13 and 14.14, approvals of the vehicle categories to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 07 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
járműszerkezet
As long as there are no requirements concerning the compulsory fitting of safety-belt anchorages for folding seats in their national requirements at the time of acceding to this Regulation, Contracting Parties may continue to allow this non-fitment for the purpose of national approval and in this case these bus categories cannot be type approved under this Regulation.
ülésszerkezet
As from the official date of entry into force of Supplement 2 to the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant type approval under this Regulation as amended by Supplement 2 to the 07 series of amendments.
Elülső oldal
As from 12 months after the official date of entry into force of Supplement 2 to the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant type approvals only to those types of vehicle which comply with the requirements of this Regulation as amended by Supplement 2 to the 07 series of amendments.
Jobb oldali ülés
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approvals, even if Supplement 2 to the 07 series of amendments is not fulfilled.
alsó rögzítési pontok
As defined in the Consolidated resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, paragraph 2.
kívül
The distinguish numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3.
belül
(Rated) engine power means the engine power expressed in kW (ECE) and measured by the ECE method pursuant to Regulation No 85.
felső rögzítési pont
Document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, paragraph 2.
Középső ülés
ANNEX 1
jobbra
COMMUNICATION
balra
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Bal oldali ülés
issued by: Name of administration
Hátul
concerning (2) Approval granted
Írja be az alábbi betű(ke)t a megfelelő helyre:
Approval extended
„A” hárompontos öv esetében,
Approval refused
„B” medenceöv esetében,
Approval withdrawn
„S” különleges típusú övek esetében; ebben az esetben a típust a „Megjegyzések” alatt fel kell tüntetni,
Production definitively discontinued
„Ar”, „Br” vagy „Sr” visszahúzós övek esetében,
of a vehicle type with regard to safety-belt anchorages and ISOFIX anchorages systems, and ISOFIX top tether anchorages and i-Size seating positions if any pursuant to Regulation No 14
„Ae”, „Be” vagy „Se” energiaelnyelő készülékkel ellátott övek esetében,
Approval No Extension No
„Are”, „Bre” vagy „Sre” a legalább az egyik rögzítésnél övvisszahúzóval és energiaelnyelő készülékkel felszerelt biztonsági övek esetében.
Trade name or mark of the power-driven vehicle
Megjegyzések:
Type of vehicle
Az ülések leírása (3)
Manufacturer’s name and address
Alkalmazzák az előírás 5.3.8.8. szakasza által megengedett ISOFIX-mentességet?
If applicable, name and address of manufacturer’s representative
Igen/nem (2)
Designation of the type of belts and retractors authorised for fitting to the anchorages with which the vehicle is equipped:
Az ülést vagy részeit beállító, elmozdító és reteszelő rendszerek leírása (3):
Anchorage on (*)/
Az ülésrögzítő pont leírása (3):
vehicle structure
A megkövetelt különleges típusú biztonsági öv típusának leírása abban az esetben, ha a rögzítési pont az ülés vázán van, vagy energiaelnyelő szerkezettel van ellátva:
seat structure
A jármű jóváhagyásra történő benyújtásának dátuma:
Front
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat:
Right-hand seat
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv dátuma:
lower anchorages
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv száma:
outboard
A jóváhagyást megadták/kiterjesztették/elutasították/visszavonták (2)
inboard
A jóváhagyási jel helye a járművön:
upper anchorage
Hely:
Middle seat
Dátum:
right
Aláírás:
left
A jóváhagyó hatóságnál őrzött dokumentumok jegyzékét csatoltuk ehhez az értesítéshez; a dokumentumokat a hatóság kérésre kiadhatja:
Left-hand seat
a biztonsági öv rögzítési pontjaira, az ISOFIX rögzítési rendszerekre, adott esetben a felső hevederrögzítési pontokra, az esetleges i-Size ülőhelyek esetében a jármű padlójának érintkezési felületére, valamint a jármű szerkezetére vonatkozó rajzok, vázlatok és tervek;
Rear
a biztonságiöv-rögzítési pontoknak, az ISOFIX rögzítési rendszereknek, adott esetben a felső hevedernek, valamint az esetleges i-Size ülőhelyek esetében a járműpadló érintkezési felületének és a járműszerkezetnek a fényképei;
Insert in the actual position the following letter(s):
az ülések járműre történő rögzítésének, az ülések beállító és elmozdító rendszereinek és részeinek, valamint a reteszelő berendezéseinek a rajzai, ábrái és tervei (3);
‘A’ for a three-point belt,
az ülések, azok rögzítésének és a részeiket beállító és elmozdító rendszereinek, valamint reteszelő berendezéseinek fényképei (3).
‘B’ for lap belts,
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország azonosító száma (lásd az előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
‘S’ for special-type belts; in this case the type shall be stated under ‘Remarks’,
A nem kívánt rész törlendő.
‘Ar’, ‘Br’ or ‘Sr’ for belts with retractors,
Csak ha a rögzítési pontok az üléshez vannak erősítve, vagy ha az ülés tartja az öv hevederét.
‘Ae’, ‘Be’ or ‘Se’ for belts with an energy absorption device,
2. MELLÉKLET
‘Are’, ‘Bre’ or ‘Sre’ for belts with retractors and energy-absorption devices on at least one anchorage.
A JÓVÁHAGYÁSI JEL ELRENDEZÉSE
Remarks:
A minta
Description of seats (3)
(lásd az ezen előírás 4.4. szakaszát.)
Utilises ISOFIX exemption permitted by paragraph 5.3.8.8 of this Regulation: Yes/No (2)
a = legalább 8 mm
Description of the adjustment, displacement and locking systems either of the seat or of its parts (3):
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a biztonsági övek rögzítési pontjainak tekintetében Hollandiában (E4) a 072439 számon hagyták jóvá a 14. számú előírás alapján.
Description of seat anchorage (3):
A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyás idején a 14. számú előírás már tartalmazta a 07. módosítássorozatot.
Description of particular type of safety-belt required in the case of an anchorage located in the seat structure or incorporating an energy-dissipating device:
B minta
Vehicle submitted for approval on:
(lásd az ezen előírás 4.5. szakaszát.)
Technical Service responsible for conducting approval tests:
a = legalább 8 mm
Date of report issued by that Service:
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 14. és a 24. számú előírás alapján [1].
Number of report issued by that Service:
(Az utóbbi előírás esetében a helyesbített elnyelési tényező 1,30 m– 1).
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2)
A jóváhagyási számok azt jelzik, hogy a jóváhagyás idején a 14. számú előírás már tartalmazta a 07. módosítássorozatot, a 24. számú előírás pedig a 03. módosítássorozatot.
Position of approval mark on vehicle:
A második szám csupán példaként szolgál.
Place:
A BIZTONSÁGI ÖV TÉNYLEGES RÖGZÍTÉSI PONTJAINAK HELYZETE 1. ábra
Date:
A biztonsági öv tényleges rögzítési pontjainak helyzete (A rajz szerinti példán a felső rögzítési pont a járműkarosszéria oldallemezéhez van rögzítve)
Signature:
Gyermekbiztonsági készülék (CRF) 2.
The following documents, filed with the administration service which has granted approval and available on request are annexed to this communication:
Alsó ISOFIX rögzítési pontok rúdja
Drawings, diagrams and plans of the belt anchorages, ISOFIX anchorages systems, of the top tether anchorages if any, vehicle floor contact surface of i-Size seating positions if any, and of the vehicle structure;
Az előírás 5.1.4. szakasza szerinti távolság
photographs of the belt anchorages, of the ISOFIX anchorages systems, of the top tether if any, vehicle floor contact surface of i-Size seating positions if any, and of the vehicle structure;
Az előírás 4. mellékletének 2.5. szakasza szerinti törzsvonal
drawings, diagrams and plans of the seats, of their anchorage on the vehicle, of the adjustment and displacement systems of the seats and of their parts and of their locking devices (3);
DR = 315 + 1,8 S BR = 260 + S kivéve, ha az előírás 5.4.3.2., 5.4.3.3. és 5.4.3.6. sza-kasza másként hatá-rozza meg
Strike out what does not apply.
ábra
Only if the anchorage is affixed on the seat or if the seat supports the belt strap.
Tényleges felső rögzítési pontok az előírás 5.4.3.7.3. szakasza szerint
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARK
ELJÁRÁS A H PONT ÉS A JÁRMŰBEN UTAZÓ SZEMÉLY TÖRZSÉNEK A KÜLÖNBÖZŐ ÜLŐHELYEKEN BEZÁRT TÉNYLEGES DŐLÉSSZÖGÉNEK MEGHATÁROZÁSÁRA [1]
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
2. függelék – A háromdimenziós koordinátarendszer [1] Az eljárás leírása a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3) 1. mellékletében szerepel. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
a = 8 mm min
3. függelék – Az ülőhelyekre vonatkozó referenciaadatok [1] Az eljárás leírása a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3) 1. mellékletében szerepel. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to safety-belt anchorages, been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 14, under the number 072439.
Az eljárás leírása a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3) 1. mellékletében szerepel. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
The first two digits of the approval number indicate that Regulation No 14 already included the 07 series of amendments when the approval was given.
5. MELLÉKLET
Model B
HÚZÓKÉSZÜLÉK
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
Vászonborítású hab, vastagsága 25
a = 8 mm min.
ábra
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 14 and 24 [1].
19 átm. furat
(In the case of the latter Regulation the corrected absorption co-efficient is 1,30 m– 1).
495 R
The approval numbers indicate that on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 14 included the 07 series of amendments and Regulation No 24 was in its 03 series of amendments.
ábra
The second number is given merely as an example.
A méretek milliméterben értendők
ANNEX 3
Heveder-összekötő blokk a rögzítési pontokhoz
LOCATION OF EFFECTIVE BELT ANCHORAGES
A heveder rögzítéséhez a vállöv-húzókészülék módosítható két perem és/vagy néhány csap hozzáadásával a heveder vizsgálat közbeni lecsúszásának megakadályozása érdekében.
Areas of location of effective belt anchorages
6. MELLÉKLET
Distance as specified in paragraph 5.1.4 of the Regulation
2 két alsó rögzítési pont, amely B típusú biztonsági öv elhelyezését teszi lehetővé, vagy Br, Br3, Br4m vagy Br4Nm típusú biztonsági öv elhelyezését, amennyiben az a járművek kialakítására vonatkozó egységes szerkezetbe foglalt állásfoglalás (R.E.3) 13. mellékletének 1. függeléke szerint szükséges.
S = 140 min.
3 két alsó és egy felső rögzítési pont, amely lehetővé teszi A típusú hárompontos biztonsági öv elhelyezését, vagy Ar., Ar4m. vagy Ar4Nm. típusú biztonsági öv elhelyezését ott, ahol a járművek kialakítására vonatkozó egységes szerkezetbe foglalt állásfoglalás (R.E.3) 13. mellékletének 1. függeléke szerint szükséges.
For left-hand outer seats 350 min (1) All dimensions are in mm Effective upper belt anchorage Median longitudinal plane of the seat Permitted area
Ø az 5.3.3. szakaszra utal (két rögzítési pont megengedett, ha az ülés utasfolyosón belül van).
DR = 315 + 1,8 S BR = 260 + S except as otherwise specified in paragraphs 5.4.3.2, 5.4.3.3 and 5.4.3.6 of the Regulation
* az 5.3.4. szakaszra utal (két rögzítési pont megengedett, ha a szélvédő a referenciazónán kívül van).
Angle as specified in paragraph 6.1.2 of the Regulation
╬ az 5.3.5. szakaszra utal (két rögzítési pont megengedett, ha semmi nincs a referenciazónában).
Permitted area for additional anchorages according to paragraph 5.4.3.7.2 of the Regulation
 az 5.3.7. szakaszra utal (emeletes jármű emeletére vonatkozó különleges rendelkezés).
240 mm minimum for the central rear seating positions of M1 and N1 categories of vehicles
Jármű-kategória
Figure 2
Menetirányba néző ülőhelyek
Effective upper anchorages conforming to paragraph 5.4.3.7.3 of the Regulation
Hátrafelé néző
ANNEX 4
Oldalra néző
PROCEDURE FOR DETERMINING THE ‘H’ POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE FOR SEATING POSITIONS IN MOTOR VEHICLES [1]
Külső
Appendix 1 — Description of the three dimensional ‘H’ point machine [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html)
Középső
Appendix 2 — Three-dimensional reference system [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html)
Egyéb
Appendix 3 — Reference data concerning seating positions [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html)
M2 ≤ 3,5 tonna
The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html)
M2 > 3,5 tonna
ANNEX 5
3 vagy 2 ╬
TRACTION DEVICE
3 vagy 2 Ø
Cloth-covered foam, thickness 25 mm
3 vagy 2 *
Figure 1a
7. MELLÉKLET
49 R (TYP) Notes:
DINAMIKUS VIZSGÁLAT A BIZTONSÁGI ÖV RÖGZÍTÉSI PONTJAIHOZ HASZNÁLT STATIKUS SZILÁRDSÁGI VIZSGÁLAT ALTERNATÍVÁJAKÉNT
Block Covered by 25 Med.
Ez a melléklet egy dinamikus szános vizsgálatot ír le, amelyet el lehet végezni az ezen előírás 6.3. és 6.4. szakaszában előírt, a biztonsági öv rögzítési pontjaihoz használt statikus szilárdsági vizsgálat alternatívájaként.
Density Canvas Covered Foam Rubber 2.
Ezt az alternatívát a személygépkocsi gyártójának kérésére alkalmazhatják üléscsoportok esetében, ha az ülőhelyeket olyan hárompontos biztonsági övekkel látták el, amelyek mellkasterhelés-csökkentő funkcióval rendelkeznek, és ha az üléscsoport kiegészítésként olyan ülőhelyet is tartalmaz, amelyhez felső rögzítési pontot is elhelyeztek az ülés szerkezetén.
All Dimensions in millimetres (mm)
ELŐÍRÁSOK
495 R
Az e melléklet 3. szakaszában előírt dinamikus vizsgálatban a rögzítési pont vagy az azt körülvevő terület nem törhet el.
19 Diam.
A terheléshatároló szerkezet működéséhez szükséges programozott törés azonban megengedett.
Thru Hole
Az ezen előírás 5.4.2.5. szakaszában meghatározott tényleges alsó rögzítési pontoknál és az ezen előírás 5.4.3.6. szakaszában meghatározott tényleges felső rögzítési pontoknál tiszteletben kell tartani a legkisebb térközöket, figyelembe véve adott esetben a következő 2.1.1. szakasz előírásait.
Figure 1b
A 2,5 tonna megengedett össztömegnél nem nagyobb M1 kategóriájú járműveknél a felső biztonságiöv-rögzítési pont – ha az ülés szerkezetéhez rögzítik – nem mozdulhat előre az R ponton és a szóban fogó ülés C pontján átmenő keresztirányú sík elé (lásd az ezen előírás 3. mellékletének 1. ábráját).
(Dimensions in millimetres)
A fent említett járművektől eltérő járműveknél a felső biztonságiöv-rögzítési pont nem mozdulhat előre a 10°-ban előre hajló és az ülés R pontján átmenő keresztirányú sík elé.
Strap connecting block to anchorage points
Az olyan járművekben, ahol ilyen szerkezeteket használnak, az elmozdító és reteszelő berendezéseknek a vizsgálat végét követően kézzel működtethetőnek kell maradniuk, hogy az üléseken helyet foglaló összes személy elhagyhassa a járművet.