natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in the table of module 11A, the context box of the first column of submodule 11.16 is replaced by the following:
a 11A. modul táblázatában a 11.8. szubmodul b) pontjánál a B1.1 engedélyre vonatkozóan az „1” kifejezés helyébe a „2” kifejezés lép;
Pneumatic/Vacuum (ATA 36)
a 11A. modul táblázatában a 11.16. szubmodulnál az első oszlop sorai helyébe a következő sorok lépnek:
System lay-out;
Pneumatika/vákuum (ATA 36)
Sources: engine/APU (Auxiliary Power Unit), compressors, reservoirs, ground supply;
Rendszerelrendezés;
Pressure and vacuum pumps
Források: hajtómű/segédhajtómű (APU), kompresszor, tartályok, földi ellátás
Pressure control;
Nagynyomású és vákuumszivattyúk
Distribution;
Nyomásszabályozás;
Indications and warnings;
Elosztás;
Interfaces with other systems.’;
Jelző- és figyelmeztetőkészülékek;
in the table of module 11A, the context box of the first column of submodule 11.20 is replaced by the following:
Csatlakozások más rendszerekhez”
Cabin Systems (ATA44)
a 11A. modul táblázatában a 11.20. szubmodulnál az első oszlop sorai helyébe a következő sorok lépnek:
The units and components which furnish a means of entertaining the passengers and providing communication within the aircraft (Cabin Intercommunication Data System (CIDS)) and between the aircraft cabin and ground stations (Cabin Network Service (CNS)).
Kabinrendszerek (ATA 44)
They include voice, data, music and video transmissions.
Az utasok szórakoztatásának módját, valamint a légi járművön belüli (kabinközi kommunikációs adatrendszer, CIDS), illetve a légi jármű kabinja és a földi állomások (kabinhálózati szolgáltatás, CNS) közötti kommunikációt biztosító egységek és komponensek.
CIDS provides an interface between cockpit/cabin crew and cabin systems.
Idetartozik a hang-, az adat-, a zene- és a képátvitel.
These systems support data exchange between the different related Line Replaceable Units (LRUs) and they are typically operated via Flight Attendant Panels (FAPs).
A kabinközi kommunikációs adatrendszer (CIDS) a pilótafülke/utaskísérő személyzet és a kabinrendszerek közötti csatlakozást biztosítja.
CNS typically consists of a server, interfacing with, among others, the following systems:
Ezek a rendszerek támogatják a különböző kapcsolódó cserélhető elemek (LRU-k) adatcseréjét, működtetésük pedig jellemzően utaskísérői paneleken (FAP-k) keresztül történik.
Data/Radio Communication;
A kabinhálózati szolgáltatás (CNS) jellemzően egy szerverből áll, amely többek között a következő rendszerekhez csatlakozik:
Cabin Core System (CCS);
Adat-/rádiókommunikáció;
In-flight Entertainment System (IFES);
Utastéri központi rendszer (CCS);
External Communication System (ECS);
Fedélzeti szórakoztató rendszer (IFES);
Cabin Mass Memory System (CMMS);
Külső kommunikációs rendszer (ECS);
Cabin Monitoring System (CMS);
Utastéri tömegmemória-rendszer (CMMS);
Miscellaneous Cabin Systems (MCSs).
Utastéri ellenőrzési rendszer (CMS);
CNS may host functions such as:
Egyéb kabinrendszerek (MCS-ek)
access to pre-departure/departure reports;
A kabinhálózati szolgáltatás (CNS) többek között az alábbi funkciókat láthatja el:
e-mail/intranet/internet access; passenger database.’;
felszállás előtti/felszállási jelentésekhez való hozzáférés;
in the table of module 11B, submodule 11.8 point (b), ‘3’ is replaced by ‘2’ for the B1.2 licence;
e-mail-/intranet-/internet-hozzáférés; utasadatbázis”;
in the table of module 11B, the context box of the first column of submodule 11.16 is replaced by the following:
a 11B. modul táblázatában a 11.8. szubmodul b) pontjánál a B1.2 engedélyre vonatkozóan a „3” kifejezés helyébe a „2” kifejezés lép;
Sources: engine/APU, compressors, reservoirs, ground supply;
a 11B. modul táblázatában a 11.16. szubmodulnál az első oszlop sorai helyébe a következő sorok lépnek:
in the table of module 12, the context box of the first column of submodule 12.16 is replaced by the following:
Források: hajtómű/segédhajtómű, kompresszor, tartályok, földi ellátás;
module 13 is replaced by the following:
a 12. modul táblázatában a 12.16. szubmodulnál az első oszlop sorai helyébe a következő sorok lépnek:
‘MODULE 13 — AIRCRAFT AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
A 13. modul helyébe a következő szöveg lép:
Theory of Flight
MODUL: LÉGI JÁRMŰVEK AERODINAMIKÁJA, SZERKEZETEI ÉS RENDSZEREI
Aeroplane Aerodynamics and Flight Controls
Repüléselmélet
Operation and effect of:
A repülőgép aerodinamikája és repülésvezérlés
roll control: ailerons and spoilers;
Az alábbi szerkezetek működésmódja és hatása:
pitch control: elevators, stabilators, variable incidence stabilisers and canards; and
csűrőkormányzás: csűrőlapok és áramlásrontó lapok;
yaw control: rudder limiters;
magassági kormányzás: magassági kormány, stabilizátorok, állítható vezérsík és kacsaszárny; valamint
Control using elevons, ruddervators;
függőleges tengely körüli kormányzás: oldalkormány-korlátozók;
High lift devices: slots, slats, flaps;
Kormányzás magassági/csűrőkormány kombinációkkal és magassági/oldalkormány kombinációkkal;
Drag inducing devices: spoilers, lift dumpers, speed brakes; and
Felhajtóerő-növelő eszközök: rések, orrsegédszárnyak, fékszárnyak;
Operation and effect of trim tabs, servo tabs and control surface bias.
Ellenálláskeltő eszközök: áramlásrontó lapok, felhajtóerő-csökkentők, féklapok; valamint
High-Speed Flight
Trimmelőlapok, szervo kormány felületek és kormányfelületek előfeszítésének működésmódja és hatása
Speed of sound, subsonic flight, transonic flight, supersonic flight;
Nagy sebességű repülés
Mach number, critical Mach number.
Hangsebesség, szubszonikus repülés, repülés hanghatárhoz közeli sebességgel, szuperszonikus repülés;
Rotary Wing Aerodynamics
Mach-szám, kritikus Mach-szám
Terminology;
Forgószárnyas gépek aerodinamikája
Operation and effect of cyclic, collective and anti-torque controls.
Terminológia;
Structures — General Concepts
A ciklikus, az együttes és a farokrotorlapát-állítás működésmódja és hatása
Fundamentals of Structural Systems
Sárkányszerkezetek – általános fogalmak
Zonal and Station Identification Systems
Szerkezeti rendszer alapjai;
Electrical bonding
Zóna- és állomásazonosító rendszerek;
Lightning strike protection provision.
Elektromos összekötés;
Autoflight (ATA 22)
Villámcsapás elleni intézkedések
Fundamentals of automatic flight control including working principles and current terminology;
Robotpilóta (ATA22)
Command signal processing;
Az automatikus repülésirányítás alapjai, beleértve működési elveit és aktuális terminológiáját is;
Modes of operation: roll, pitch and yaw channels;
Parancsjel-feldolgozás;
Yaw dampers;
Üzemmódok: dőlési, bólintási és legyezőmozgás-csatorna;
Stability Augmentation System in helicopters;
Legyezőmozgás-csillapítók;
Automatic trim control;
Stabilitásfokozó rendszer helikoptereknél;
Autopilot navigation aids interface;
Automatikus trimmelésvezérlés;
Autothrottle systems;
Robotpilóta navigációs támogatás interfésze
Automatic landing systems: principles and categories, modes of operation, approach, glideslope, land, go-around, system monitors and failure conditions.
Automatikus tolóerő-vezérlő rendszerek;
Communication/Navigation (ATA 23/34)
Automatikus leszállórendszerek: alapelvek és kategóriák, üzemmódok, megközelítés, leszállás, átstartolás, rendszerfelügyelet és meghibásodási feltételek
Fundamentals of radio wave propagation, antennas, transmission lines, communication, receiver and transmitter;
Kommunikáció/navigáció (ATA23/34)
Working principles of following systems:
A rádióhullámok terjedésének alapjai, antennák, átviteli vezetékek, kommunikáció, vevő- és adóberendezések;
Very High Frequency (VHF) communication;
Az alábbi rendszerek működési elve:
High Frequency (HF) communication;
Ultrarövid hullámú kommunikáció (URH [VHF]);
Audio;
Rövidhullámú kommunikáció (RH [HF]);
Emergency Locator Transmitters (ELTs);
Audio rendszerek;
Cockpit Voice Recorder (CVR);
Vészhelyzeti adók (ELT-k);
Very High Frequency Omnidirectional Range (VOR);
Pilótafülke hangrögzítő berendezés (CVR);
Automatic Direction Finding (ADF);
URH körsugárzó irányadó (VOR);
Instrument Landing System (ILS);
Automatikus iránymérő rendszer (ADF);
Flight Director Systems (FDSs), Distance Measuring Equipment (DME);
Műszeres leszállítórendszer (ILS);
Area navigation, RNAV systems;
Repülésirányító rendszerek (FDS-ek); távolságmérő készülék (DME);
Flight Management Systems (FMSs);
Területi navigáció, RNAV-rendszerek;
Global Positioning System (GPS), Global Navigation Satellite Systems (GNSSs);
Repülésirányító rendszerek (FMS-ek);
Data Link.
Globális helymeghatározó rendszer (GPS), globális műholdas navigációs rendszerek (GNSS-ek);
Air Traffic Control transponder, secondary surveillance radar;
Adatkapcsolat.
Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS);
Légi közlekedési ellenőrző transzponder, szekunder légtérellenőrző radar;
Weather avoidance radar;
Légiforgalmi ütközéselkerülési riasztórendszer (TCAS);
Radio altimeter;
Időjárásradar;
Automatic Dependent Surveillance — Broadcast (ADS-B).
Rádió-magasságmérő;
Microwave Landing System (MLS);
Berendezésfüggő automatikus légtérellenőrző rendszer – adó (ADS-B).
Very Low Frequency and hyperbolic navigation (VLF/Omega);
Mikrohullámú leszállítórendszer (MLS);
Doppler navigation;
VLF-sávú és hiperbola-navigáció (VLF/Omega);
Inertial Navigation System (INS);
Doppler-navigáció;
ARINC (Aircraft Radio Incorporated) communication and reporting.
Inerciális navigációs rendszer (INS);
Electrical Power (ATA 24)
ARINC (Aircraft Radio Incorporated) kommunikációs és jelentő rendszer
Batteries installation and operation;
Villamosenergia-ellátás (ATA 24)
Direct Current (DC) power generation;
Akkumulátorok beépítése és működése;
Alternating Current (AC) power generation;
Egyenáram-ellátás (DC);
Emergency power generation;
Váltakozóáram-ellátás (AC);
Voltage regulation;
Vészhelyzeti áramellátás;
Power distribution;
Feszültségszabályozás;
Inverters, transformers, rectifiers;
Energiaelosztás;
Electronic emergency equipment requirements;
Elektronikus vészhelyzeti felszerelésekkel szemben támasztott követelmények;
Primary controls: aileron, elevator, rudder, spoiler;
Elsődleges kormányberendezések: csűrőkormány, magassági kormány, oldalkormány, áramlásrontó lapok;
Trim control;
Trimmelés;
Active load control;
Aktív terhelésszabályozás;
High lift devices;
Felhajtóerő-növelő eszközök;
Lift dump, speed brakes;
Áramlásrontók, féklapok;
System operation: manual, hydraulic, pneumatic;
Rendszerműködtetés: kézi, hidraulikus, pneumatikus;
Artificial feel, Yaw damper, Mach trim, rudder limiter, gust locks;
Kormányterhelés-szimuláció, legyezőmozgás-csillapító, Mach-trimmszabályozó, oldalkormány-korlátozó, kormányreteszelő rendszerek;
Stall protection systems.
Túlhúzásvédelmi/riasztó rendszer
Classification;
Osztályozás;
Atmosphere;
Légkör;
Pressure-measuring devices and systems;
Nyomásmérő készülékek és rendszerek;
Pitot-static systems;
Pitot-statikus rendszerek;
Altimeters;
Magasságmérők;
Vertical-speed indicators;
Variométerek;
Airspeed indicators;
Repülésisebesség-kijelzők;
Machmeters;
Mach-mérők;
Altitude-reporting/alerting systems;
Magasságjelző/riasztó rendszerek;
Air data computers;
Levegőadatok a számítógépen;
Instrument pneumatic systems;
Műszerek pneumatikus rendszere;
Direct-reading pressure and temperature gauges;
Közvetlen leolvasású nyomás- és hőmérsékletmérők;
Temperature-indicating systems;
Hőmérsékletjelző rendszerek;
Fuel-quantity-indicating systems;
Tüzelőanyagmennyiség-jelző rendszerek;
Gyroscopic principles;
A pörgettyűs mozgás alapelvei;
Artificial horizons;
Műhorizontok;
Slip indicators;
Csúszásjelzők;
Directional gyros;
Pörgettyűs iránytűk;
Ground Proximity Warning Systems (GPWSs);
Földközelségjelző riasztórendszerek (GPWS-ek);
Compass systems;
Iránytűrendszerek;
Flight Data Recording Systems (FDRSs);
Repülésiadat-rögzítő rendszerek (FDRS-ek);
Electronic Flight Instrument Systems (EFISs);
Elektronikus repülésiműszer-rendszerek (EFIS-ek);
Instrument warning systems including master warning systems and centralised warning panels;
Műszeres riasztórendszerek, köztük fő figyelmeztető rendszer és központi figyelmeztető tabló;
Stall warning systems and angle of attack-indicating systems;
Átesésjelző rendszerek és állásszögjelző rendszerek;
Lights (ATA 33)
Külső: navigációs, leszálló, guruló, jég;
External: navigation, landing, taxiing, ice;
Belső: utastér, pilótafülke, csomagtér;
Internal: cabin, cockpit, cargo;
Vészvilágítás
Emergency.
Fedélzeti karbantartó rendszerek (ATA 45)
On-Board Maintenance Systems (ATA 45)
Központi karbantartó számítógépek;
Central maintenance computers;
Adatbeviteli rendszer;
Data-loading system;
Elektronikus könyvtárrendszer;
Electronic-library system;
Nyomtatórendszer;
Printing system;
Szerkezetfelügyeleti rendszer (károsodástűrés felügyelete)
Structure-monitoring system (damage tolerance monitoring).
Légkondicionáló és kabinnyomás-kiegyenlítő berendezés (ATA 21)
Air Conditioning and Cabin Pressurisation (ATA 21)
Levegőellátás
Air Supply
Légellátási források, ideértve a hajtóműlevegő-megcsapolást, segédhajtóművet és a földi kiszolgáló járművet
Sources of air supply including engine bleed, APU and ground cart;
Légkondicionáló berendezés
Air Conditioning
Légkondicionáló berendezések;
Air-conditioning systems;
Levegő- és gőzciklusú hűtőberendezések;
Air cycle and vapour cycle machines;
Elosztórendszerek;
Distribution systems;
Áramlás-, hőmérséklet- és nedvességtartalom-szabályozó rendszer
Flow, temperature and humidity control system.
Túlnyomás-biztosítás
Pressurisation
Túlnyomás-biztosító rendszerek;
Pressurisation systems;
Szabályozás és kijelzés, ideértve a szabályozó- és a biztonsági szelepeket is;
Control and indication including control and safety valves;
Kabinnyomás-szabályozók
Cabin pressure controllers.
Biztonsági és riasztókészülékek
Safety and Warning Devices
Védő- és riasztóberendezések
Protection and warning devices.
Tűzvédelem (ATA 26)
Fire Protection (ATA 26)
Tűz- és füstérzékelő és riasztó rendszerek;
Fire and smoke detection and warning systems;
Tűzoltó berendezések;
Fire-extinguishing systems;
Rendszerellenőrzések
System tests.
Hordozható tűzoltó készülékek
Portable fire extinguisher.
Tüzelőanyag-rendszer (ATA 28)
Fuel Systems (ATA 28)
Rendszerelrendezés;
System layout;
Tüzelőanyag-tartályok;
Fuel tanks;
Üzemanyag-ellátó rendszerek;
Supply systems;
Gyorsürítés, levegőztetés és leeresztés;
Dumping, venting and draining;
kereszttáplálás és áttöltés;
Cross feed and transfer;
Tüzelőanyag-feltöltés és -leeresztés;
Refuelling and defuelling;
Tüzelőanyag-rendszerek hosszkiegyenlítéssel
Longitudinal-balance fuel systems.
Hidraulikarendszer (ATA 29)
Hydraulic Power (ATA 29)
Hidraulikafolyadékok;
Hydraulic fluids;
Hidraulikatartályok és akkumulátorok;
Hydraulic reservoirs and accumulators;
Nyomás létrehozása: elektromos, mechanikus, pneumatikus;
Pressure generation: electrical, mechanical, pneumatic;
Nyomás létrehozása vészhelyzetben;
Emergency pressure generation;
Szűrők;
Filters;
Jelző- és riasztórendszerek;
Indication and warning systems;
Csatlakozás más rendszerekhez
Interface with other systems.
Jég és eső elleni védelem (ATA 30)
Ice and Rain Protection (ATA 30)
Jégképződés, osztályozása és észlelése;
Ice formation, classification and detection;
Jegesedés elleni védelmi rendszerek: elektromos, forró levegős és vegyi;
Anti-icing systems: electrical, hot-air and chemical;
Jégmentesítő rendszerek: elektromos, forró levegős, pneumatikus, vegyi;
De-icing systems: electrical, hot-air, pneumatic, chemical;
Víztaszító anyag;
Rain-repellent;
Szondák és leeresztők fűtése;
Probe and drain-heating;
Ablaktörlő berendezés
Wiper systems.
Futómű (ATA 32)
Landing Gear (ATA 32)
Felépítés, lengéscsillapítás;
Construction, shock absorbing;
Kibocsátó- és behúzórendszerek: normál és vészhelyzeti;
Extension and retraction systems: normal and emergency;
Kerekek, fékek, blokkolásgátló és automatikus fékrendszerek;
Wheels, brakes, antiskid and automatic braking systems;
Gumiabroncsok;
Tyres;
Kormánymű;
Steering;
Légi-földi érzékelőrendszer
Air-ground sensing.
Oxigén (ATA 35)
Oxygen (ATA 35)
Rendszerelrendezés: pilótafülke, utastér;
System layout: cockpit, cabin;
Források, tárolás, feltöltés és elosztás;
Sources, storage, charging and distribution;
Ellátás szabályozása;
Supply regulation;
Jelző- és figyelmeztetőkészülékek
Indications and warnings.
Csatlakozások más rendszerekhez
Interfaces with other systems.
Víz/hulladék (ATA 38)
Water/Waste (ATA 38)
Vízrendszer elrendezése, ellátás, elosztás, karbantartás és leeresztés;
Water system layout, supply, distribution, servicing and draining;
Mosdórendszer-elrendezés, öblítés és karbantartás
Toilet system layout, flushing and servicing.
Integrált moduláris repülőelektronika (IMA) (ATA 42)
Integrated Modular Avionics (IMA) (ATA 42)
Központi rendszer;
Core system;
Hálózati alkatrészek
Network components.
Megjegyzés: Az integrált moduláris repülőelektronikai (Integrated Modular Avionics; IMA) modulokba jellemzően beépíthető funkciók többek között:
Note: Functions that may be typically integrated into the IMA modules are among others:
levegő elvételezés szabályozás;
bleed management;
légnyomás-szabályozás;
air pressure control;
szellőzés és levegőszabályozás;
air ventilation and control;
repülőelektronika és a pilótafülke szellőzésének szabályozása, hőmérséklet-szabályozás;
avionics and cockpit ventilation control, temperature control;
légiforgalmi kommunikáció;
air traffic communication;
repülőelektronikai kommunikációs router;
avionics communication router;
elektromos terhelésvezérlés;
electrical load management;
áramkör-megszakítás ellenőrzése;
circuit breaker monitoring;
elektromos rendszer beépített ellenőrzése (BITE);
electrical system Built-In Test Equipment (BITE);
tüzelőanyag-kezelés;
fuel management;
fékezés-szabályozás;
braking control;
kormánymű-szabályozás;
steering control;
futómű kibocsátása és behúzása;
landing gear extension and retraction;
gumiabroncsnyomás-kijelzés;
tyre pressure indication;
olajnyomás-kijelzés;
oleo pressure indication;
fékhőmérséklet ellenőrzése.
brake temperature monitoring.
Kabinrendszerek (ATA 44)
Cabin Systems (ATA 44)
e-mail-/intranet-/internet-hozzáférés;
e-mail/intranet/internet access;
utasadatbázis
passenger database.
Információs rendszerek (ATA 46)
Information Systems (ATA 46)
Digitális információk hagyományosan papíron, mikrofilmen vagy microfiche-en történő tárolásának, frissítésének és kikeresésének módját biztosító egységek és komponensek.
The units and components which furnish a means of storing, updating and retrieving digital information traditionally provided on paper, microfilm or microfiche.
Magukban foglalnak tárolási és keresési funkcióra szánt egységeket, például elektronikus könyvtáron belüli tömeges tárolást és szabályozót, de nem foglalnak magukban más használatra szánt vagy más rendszerekkel megosztott egységeket vagy komponenseket, például fedélzeti nyomtatót vagy általános használatra szánt kijelzőt.
They include units that are dedicated to the information storage and retrieval function such as the electronic library mass storage and controller, but they do not include units or components installed for other uses and shared with other systems, such as flight deck printer or general-use display.
Jellemzően ide tartoznak a következők:
Typical examples include:
Légiforgalmi és információkezelő rendszerek és hálózati szerverrendszerek;
Air Traffic and Information Management systems and Network Server systems.
Légi járműre vonatkozó általános információs rendszer;
Aircraft general information system;
Fedélzeti információs rendszer;
Flight deck information system;
Karbantartási információs rendszer;
Maintenance information system;
Utasokra vonatkozó utastéri információs rendszer;
Passenger cabin information system;
Egyéb információs rendszerek.”
Miscellaneous information systems.’
A II. függelék a következőképpen módosul:
Appendix II is amended as follows:
„II. függelék
‘Appendix II
Alap vizsgáztatási szabvány
Basic Examination Standard
(kivéve L kategóriájú engedély esetében)”;
(except for category L licence)’;
a 2.2.1. – 2.2.10. pontban a „B2 kategória” kifejezés helyébe a „B2 és B2L kategória” kifejezés lép;
in points 2.2.1 to 2.2.10, the words ‘Category B2’ are replaced by the words ‘Category B2 and B2L’;
A 2.2.13. és 2.2.14. pont helyébe a következő szöveg lép:
points 2.2.13 and 2.2.14 are replaced by the following:
MODUL: LÉGI JÁRMŰVEK AERODINAMIKÁJA, SZERKEZETEI ÉS RENDSZEREI
MODULE 13 — AIRCRAFT AERODYNAMICS, STRUCTURES AND SYSTEMS
B2 kategória: 180 feleletválasztásos és 0 szövegesen megválaszolandó kérdés.
Category B2: 180 multiple-choice and 0 essay questions.
Rendelkezésre álló idő: 225 perc.
Time allowed: 225 minutes.
A kérdéssor és a rendelkezésre álló idő szükség esetén megosztható két vizsga között.
Questions and time allowed may be split into two examinations, as appropriate.
B2L kategória:
Category B2L:
Rendszerminősítés
System rating
Feleletválasztásos kérdések száma
Number of multiple-choice questions
Rendelkezésre álló idő (perc)
Time allowed (minutes)
Alapvető követelmények
Basic requirements
(13.1., 13.2., 13.5. és 13.9. almodul)
(Submodules 13.1, 13.2, 13.5 and 13.9)
KOMMUNIKÁCIÓ/NAVIGÁCIÓ
COM/NAV
(13.4. a) almodul)
(Submodule 13.4(a))
MŰSZERRENDSZEREK
INSTRUMENTS
(13.8. almodul)
(Submodule 13.8)
ROBOTPILÓTA
AUTOFLIGHT
(13.3. a) és 13.7. almodul)
(Submodules 13.3(a) and 13.7)
FELÜGYELETI RENDSZER
SURVEILLANCE
(13.4. b) almodul)
(Submodule 13.4(b))
SÁRKÁNYRENDSZEREK
AIRFRAME SYSTEMS
(13.11. és 13.18. almodul)
(Submodules 13.11 to 13.18)
MODUL: MEGHAJTÁS
MODULE 14 — PROPULSION
B2 és B2L kategória: 24 feleletválasztásos és 0 szövegesen megválaszolandó kérdés.
Category B2 and B2L: 24 multiple-choice and 0 essay questions.
Rendelkezésre álló idő: 30 perc.
Time allowed: 30 minutes.
MEGJEGYZÉS: A 14. modulra vonatkozó B2L vizsga csak a »műszerrendszerek« és »sárkányrendszerek« minősítések esetében alkalmazható.”;
NOTE: The B2L examination for module 14 is only applicable to the ‘Instruments’ and ‘Airframe Systems’ ratings.’;
A III. függelék a következőképpen módosul:
Appendix III is amended as follows:
Az 1. a) ii. pont helyébe a következő szöveg lép:
in point 1.(a), point (ii) is replaced by the following:
A c) pontban meghatározott különbözeti képzés által engedélyezett esetek kivételével meg kell felelniük az e függelék 3.1. pontjában szereplő szabványnak, valamint, ha rendelkezésre állnak, a 748/2012/EU rendelettel összhangban összeállított üzemeltetési alkalmassági adatok kötelező részében meghatározott releváns elemeknek.”;
Shall comply, except as permitted by the differences training provided for in point (c), with the standard set out in point 3.1 of this Appendix and, if available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
Az 1. b) ii. pont helyébe a következő szöveg lép:
in point 1.(b), point (ii) is replaced by the following:
A c) pontban meghatározott különbözeti képzés által engedélyezett esetek kivételével meg kell felelniük az e függelék 3.2. pontjában szereplő szabványnak, valamint, ha rendelkezésre állnak, a 748/2012/EU rendelettel összhangban összeállított üzemeltetési alkalmassági adatok kötelező részében meghatározott releváns elemeknek.”;
Shall comply, except as permitted by the differences training described in point (c), with the standard set out in point 3.2 of this Appendix and, if available, the relevant elements defined in the mandatory part of the operational suitability data established in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.’;
A 3.1. c) pontban a táblázatban szereplő lábjegyzetek helyébe a következő szöveg lép:
in point 3.1(c), the footnotes in the table are replaced by the following:
A 2000 kg maximális felszállótömeg alatti, nem túlnyomásos kabinú dugattyús hajtóműves repülőgépek esetében a minimális időtartam 50 %-kal csökkenthető.
For non-pressurised piston engine aeroplanes below 2000 kg MTOM, the minimum duration can be reduced by 50 %.
A (66.A.5. pontban meghatározott) 2. csoportba tartozó helikopterek esetében a minimális időtartam 30 %-kal csökkenthető.”;
For helicopters in Group 2 (as defined in point 66.A.5), the minimum duration can be reduced by 30 %.’;
A 3.1. e) pontban a „21A.