natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the initial readings CH2i, Ti and Pi for the failure charge test.
Az üzemszerű töltés megfelelő töltővel történik, és a következő lépésekből áll:
The ambient enclosure temperature T shall not be less than 291 K and no more than 295 K during the charging failure period.
A túltöltés áramerősségét a gyártó határozza meg, és az áramerősségnek meg kell felelnie a kiegyenlítő töltésnél alkalmazott áramerősségnek.
Procedure of charging failure
Ez a töltési idő legfeljebb t1 + 5 óra lehet, még akkor is, ha egy megfelelő műszer egyértelműen jelzi, hogy a REESS még nem töltődött fel teljesen.
The charging failure is carried out with the suitable charger and consists of the following steps:
A kibocsátás-mintavételi idő a kiindulási mintavételnek a fenti 5.2.4.6. szakasz szerinti megkezdése után t1 + t2 vagy t1 + 5 óra elteltével ér véget.
Charging at constant power during t′1;
Mérni kell a hidrogénkoncentrációt, a hőmérsékletet és a légköri nyomást, és ezek adják meg az üzemszerű töltés alatti mérés CH2f, Tf és Pf végértékeit, amelyeket az e melléklet 6. szakasza szerinti számításokhoz használni kell.
Charging at maximum current as recommended by the manufacturer during 30 minutes.
A vizsgálati eljárást a fenti 5.2.4. szakaszban leírt vizsgálat befejezésétől számított legfeljebb hét napon belül el kell kezdeni; az eljárást a jármű REESS-ének a fenti 5.2.2. szakasz szerint elvégzett kisütésével kell kezdeni.
During this phase, the charger shall supply maximum current as recommended by the manufacturer.
A fenti 5.2.3. szakasz lépéseit meg kell ismételni.
The end of test period occurs t′1 + 30 minutes after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.1.5.8 above.
A kondicionálás végén a REESS-t át kell vinni a mérőkamrába.
The times elapsed are recorded.
A REESS-t el kell kezdeni tölteni az alábbi 5.2.5.9. szakasz szerinti meghibásodásos töltési eljárással.
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the charging failure test, used for the calculation in paragraph 6 of this annex.
A meghibásodásos töltési művelet megindulásától számított két percen belül légmentesen le kell zárni a kamrát.
REESS preparation
A meghibásodásos töltés megfelelő töltővel történik, és a következő lépésekből áll:
The ageing of REESS shall be checked, to confirm that the REESS has performed at least five standard cycles (as specified in the appendix to Annex 8).
A vizsgálati idő a kiindulási mintavételnek a fenti 5.2.5.8. szakasz szerinti megkezdése után t′1 + 30 perc elteltével ér véget.
The REESS is discharged at 70 per cent ± 5 per cent of the nominal power of the system.
Mérni kell a hidrogénkoncentrációt, a hőmérsékletet és a légköri nyomást, és ezek adják meg a meghibásodásos töltés alatti mérés CH2f, Tf és Pf végértékeit, amelyeket az alábbi 6. szakasz szerinti számításokhoz használni kell.
Stopping the discharge occurs when minimum SOC as specified by the manufacturer is reached.
SZÁMÍTÁS
Within 15 minutes of the end of the REESS discharge operation specified in paragraph 5.2.2 above, and before the start of the hydrogen emission test, the REESS shall be soaked at 293 K ± 2 K for a minimum period of 12 hours and a maximum of period of 36 hours.
A hidrogénkibocsátásnak a fenti 5. szakaszban leírt mérése lehetővé teszi az üzemszerű töltés alatti és a meghibásodott töltővel történő töltés alatti hidrogénkibocsátás kiszámítását.
Before the completion of the REESS's soak period, the measuring chamber shall be purged for several minutes until a stable hydrogen background is obtained.
A hidrogénkibocsátást mindkét esetben a mérőkamrában mért hidrogénkoncentráció, hőmérséklet és nyomás kiindulási értékeiből és végértékeiből kell kiszámítani, figyelembe véve a mérőkamra nettó térfogatát.
At the end of the soak period, the REESS shall be moved into the measuring chamber.
A számításokhoz az alábbi képletet kell alkalmazni:
The REESS shall be charged in accordance with the normal charge procedure as specified in paragraph 5.2.4.7 below.
ahol:
The chamber shall be closed and sealed gas-tight within 2 minutes of the electrical interlock of the normal charge step.
a hidrogén tömege, gramm
The start of a normal charge for hydrogen emission test period shall begin when the chamber is sealed.
Ha nincs meghatározva a jármű térfogata, akkor a kamratérfogatból 1,42 m3-t kell levonni
The normal charge is carried out with a suitable charger and consists of the following steps:
kompenzációs térfogat, m3, a vizsgálati hőmérsékleten és nyomáson
Over-charging intensity is specified by manufacturer and corresponding to that used during equalisation charging.
T környezeti hőmérséklet a kamrában, K
This charging time will be limited to t1 + 5 h, even if a clear indication is given by a suitable instrumentation that the REESS is not yet fully charged.
P abszolút nyomás a mérőkamrában, kPa
The end of the emission sampling period occurs t1 + t2 or t1 + 5 h after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.2.4.6 above.
i a mért kiindulási érték
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the normal charge test, used for the calculation in paragraph 6 of this annex
f a mért végérték
The test procedure shall start within a maximum of 7 days after having completed the test in paragraph 5.2.4 above, the procedure shall start with the discharge of the REESS of the vehicle in accordance with paragraph 5.2.2 above.
A vizsgálat eredménye
The steps of the procedure in paragraph 5.2.3 above shall be repeated.
A REESS által kibocsátott hidrogén tömege a következőképpen tevődik össze:
At the end of the soak the REESS shall be moved into the measuring chamber.
az üzemszerű töltés alatt kibocsátott hidrogén tömege, gramm
The REESS shall be charged according to the failure charge procedure as specified in paragraph 5.2.5.9 below.
a meghibásodott töltővel végzett töltés alatt kibocsátott hidrogén tömege, gramm
The chamber shall be closed and sealed gas-tight within 2 minutes from electrical interlock of the failure charge step.
8.
The charging failure is carried out with a suitable charger and consists of the following steps:
MELLÉKLET
The end of test period occurs t′1 + 30 minutes after the beginning of the initial sampling, as specified in paragraph 5.2.5.8 above.
A REESS VIZSGÁLATÁRA IRÁNYULÓ ELJÁRÁSOK
The hydrogen concentration, temperature and barometric pressure are measured to give the final readings CH2f, Tf and Pf for the charging failure test, used for the calculation in paragraph 6 below.
MELLÉKLET
CALCULATION
RÁZKÓDÁSVIZSGÁLAT
The hydrogen emission tests described in paragraph 5 above allow the calculation of the hydrogen emissions from the normal charge and charging failure phases.
CÉL
The formula below is used:
ELRENDEZÉS
Where:
Ezt a vizsgálatot a teljes REESS rendszerrel vagy a REESS rendszernek a cellákat és azok elektromos csatlakozásait is magában (magukban) foglaló kapcsolódó alrendszerével (alrendszereivel) kell elvégezni.
hydrogen mass, in grams
Ha a gyártó úgy dönt, hogy a vizsgálatot kapcsolódó alrendszerekkel végzi el, akkor igazolnia kell, hogy a vizsgálat eredményei a biztonság tekintetében ésszerű mértékben tükrözik a teljes REESS rendszer azonos feltételek mellett nyújtott teljesítményét.
measured hydrogen concentration in the enclosure, in ppm volume V net enclosure volume in cubic metres (m3) corrected for the volume of the vehicle, with the windows and the luggage compartment open.
Ha a REESS rendszer elektronikus vezérlőegysége nincs beépítve a cellákat befoglaló házba, akkor a gyártó kérésére el lehet tekinteni az elektronikus vezérlőegységnek a vizsgált készülékre való felszerelésétől.
If the volume of the vehicle is not determined a volume of 1,42 m3 is subtracted.
A vizsgált készüléket szilárdan a rázógép felületére kell rögzíteni olyan módon, hogy az biztosan átadja a rázást közvetlenül a vizsgált készüléknek.
compensation volume in m3, at the test temperature and pressure
ELJÁRÁSOK
T ambient chamber temperature, in K
Általános vizsgálati körülmények
P absolute enclosure pressure, in kPa
A vizsgált készülékre az alábbi feltételek vonatkoznak:
i is the initial reading
a vizsgálatot 20 ± 10 °C környezeti hőmérsékleten kell végrehajtani;
f is the final reading
a vizsgálat elején a töltöttségi szintet a vizsgált készülék rendes üzemi töltöttségi szintjének felső 50 %-ába eső értékre kell beállítani;
Results of test
a vizsgálat elején minden olyan védőberendezésnek működnie kell, amely érinti a vizsgált készüléknek a vizsgálat eredménye szempontjából lényeges funkcióit.
The hydrogen mass emissions for the REESS are:
Vizsgálati eljárások
hydrogen mass emission for normal charge test, in grams
A vizsgált készülékeket 15 perc alatt 7 Hz-ről 50 Hz-re emelkedő, majd vissza 7 Hz-re csökkenő frekvenciájú, szinuszhullám alakú logaritmikus rezgésnek kell kitenni.
hydrogen mass emission for charging failure test, in grams
Ezt a ciklust összesen 3 órán át 12-szer kell megismételni a REESS beszerelési helyzetéhez viszonyítva függőleges irányban, a gyártó által megadott módon.
ANNEX 8
A frekvencia és a gyorsulás közötti összefüggést az 1. táblázat tartalmazza:
REESS TEST PROCEDURES
Frekvencia és gyorsítás
ANNEX 8A
Frekvencia (Hz)
VIBRATION TEST
Gyorsulás (m/s2)
PURPOSE
7–18
The purpose of this test is to verify the safety performance of the REESS under a vibration environment which the REESS will likely experience during the normal operation of the vehicle.
18–30
INSTALLATIONS
ől fokozatosan 2-re csökken
This test shall be conducted either with the complete REESS or with a related REESS subsystem(s) including the cells and their electrical connections.
30–50
If the manufacturer chooses to test with related subsystem(s), the manufacturer shall demonstrate that the test result can reasonably represent the performance of the complete REESS with respect to its safety performance under the same conditions.
A gyártó kérésére nagyobb mértékű gyorsulás és nagyobb maximális frekvencia is alkalmazható.
If the electronic management unit for the REESS is not integrated in the casing enclosing the cells, then the electronic management unit may be omitted from installation on the tested-device if so requested by the manufacturer.
A gyártó kérésére a járműgyártó által meghatározott, az adott járműalkalmazáshoz való megfelelés szempontjából ellenőrzött és a műszaki szolgálat által jóváhagyott rázkódásvizsgálati profil is alkalmazható az 1. számú frekvencia–gyorsulás korrelációs táblázat helyett.
The tested-device shall be firmly secured to the platform of the vibration machine in such a manner as to ensure that the vibrations are directly transmitted to the tested-device.
Egy e feltétel szerint vizsgált REESS jóváhagyásának az adott járműtípusra vonatkozó jóváhagyásokra kell korlátozódnia.
PROCEDURES
A rázkódásvizsgálat után végre kell hajtani egy, a 8. melléklet 1. függelékében leírt normál ciklust, amennyiben ezt a vizsgált készülék nem gátolja.
General test conditions
A vizsgálat 1 órás megfigyeléssel zárul környezeti hőmérsékleten, a vizsgálati környezetben.
The following conditions shall apply to the tested-device:
MELLÉKLET
The test shall be conducted at an ambient temperature of 20 ± 10 °C;
LÖKÉSSZERŰ ÉS CIKLIKUS HŐHATÁSVIZSGÁLAT
At the beginning of the test, the SOC shall be adjusted to a value in the upper 50 per cent of the normal operating SOC range of the tested-device;
E vizsgálat célja a REESS hirtelen hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenállásának ellenőrzése.
At the beginning of the test, all protection devices which affect the function(s) of the tested-device that are relevant to the outcome of the test shall be operational.
A REESS-t meghatározott számú hőmérsékleti ciklusnak kell alávetni; a ciklusok környezeti hőmérsékleten indulnak, amelyet hol magas, hol alacsony hőmérsékletű szakaszok követnek.
Test procedures
Ez a környezeti hőmérséklet gyors változtatását szimulálja, amelynek a REESS valószínűleg ki lesz téve az életciklusa során.
The tested-devices shall be subjected to a vibration having a sinusoidal waveform with a logarithmic sweep between 7 Hz and 50 Hz and back to 7 Hz traversed in 15 minutes.
Ezt a vizsgálatot a teljes REESS rendszerrel vagy a REESS rendszernek a cellákat és azok elektromos csatlakozásait is magában (magukban) foglaló kapcsolódó alrendszerével (alrendszereivel) kell elvégezni.
This cycle shall be repeated 12 times for a total of 3 hours in the vertical direction of the mounting orientation of the REESS as specified by the manufacturer.
A vizsgált készülékre az alábbi feltételek vonatkoznak a vizsgálat elején:
The correlation between frequency and acceleration shall be as shown in the table:
a töltöttségi szintet a vizsgált készülék rendes üzemi töltöttségi szintjének felső 50 %-ába eső értékre kell beállítani;
Frequency and acceleration
minden olyan védőberendezésnek működnie kell, amely érinti a vizsgált készülék funkcióit és lényeges a vizsgálat eredménye szempontjából.
Frequency (Hz)
A vizsgálati eljárás
Acceleration (m/s2)
A vizsgált készüléket legalább hat órán keresztül 60 ± 2 °C vizsgálati hőmérsékleten vagy a gyártó kérésére annál magasabb hőmérsékleten kell tárolni; ezt követően pedig legalább hat órán keresztül – 40 ± 2 °C vizsgálati hőmérsékleten vagy a gyártó kérésére annál alacsonyabb hőmérsékleten kell tárolni.
7-18
A vizsgálati hőmérsékleti szélsőértékek között legfeljebb 30 perc telhet el.
18-30
Ezt az eljárást addig kell ismételni, amíg legalább 5 teljes ciklus le nem zajlik, majd a vizsgált készüléket 24 órán át 20 ± 10 °C környezeti hőmérsékleten kell tárolni.
gradually reduced from 10 to 2
A 24 órás tárolás után végre kell hajtani egy, a 8. melléklet 1. függelékében leírt normál ciklust, amennyiben ezt a vizsgált készülék nem gátolja.
30-50
MELLÉKLET
At the request of the manufacturer, a higher acceleration level as well as a higher maximum frequency may be used.
MECHANIKAI ÜTÉS
At the request of the manufacturer a vibration test profile determined by the vehicle-manufacturer, verified for the vehicle application and agreed with the Technical Service may be used as a substitute for the frequency — acceleration correlation of the table.
E vizsgálat célja annak ellenőrzése, hogy a REESS mennyire biztonságos tehetetlenségi terhelés mellett, amely a jármű ütközése esetén léphet fel.
The approval of a REESS tested according to this condition shall be limited to approvals for a specific vehicle type.
ELRENDEZÉS
After the vibration, a standard cycle as described in the appendix to Annex 8 shall be conducted, if not inhibited by the tested-device.
Ezt a vizsgálatot a teljes REESS rendszerrel vagy a REESS rendszernek a cellákat és azok elektromos csatlakozásait is magában (magukban) foglaló kapcsolódó alrendszerével (alrendszereivel) kell elvégezni.
The test shall end with an observation period of 1 h at the ambient temperature conditions of the test environment.
Ha a REESS rendszer elektronikus vezérlőegysége nincs beépítve a cellákat befoglaló házba, akkor a gyártó kérésére el lehet tekinteni az elektronikus vezérlőegységnek a vizsgált készülékre való felszerelésétől.
ANNEX 8B
A vizsgált készüléket kizárólag a REESS-nek vagy a REESS alrendszernek a járműhöz való rögzítéséhez biztosított, erre a célra szolgáló szerelvényekkel lehet a vizsgálati állványhoz csatlakoztatni.
THERMAL SHOCK AND CYCLING TEST
Általános vizsgálati körülmények és követelmények
The purpose of this test is to verify the resistance of the REESS to sudden changes in temperature.
A vizsgálatra az alábbi feltételek vonatkoznak:
The REESS shall undergo a specified number of temperature cycles, which start at ambient temperature followed by high and low temperature cycling.
a vizsgálat elején a töltöttségi szintet a vizsgált készülék rendes üzemi töltöttségi szintjének felső 50 %-ába eső értékre kell beállítani;
It simulates a rapid environmental temperature change which a REESS would likely experience during its life.
a vizsgálat elején minden olyan védőberendezésnek működnie kell, amely érinti a vizsgált készülék funkcióit és lényeges a vizsgálat eredménye szempontjából.
This test shall be conducted either with the complete REESS or with related REESS subsystem(s) of the REESS including the cells and their electrical connections.
A vizsgált készüléket lassítani vagy – a kérelmező választása szerint – gyorsítani kell az 1–3. táblázatban megadott gyorsulási tartományok szerint.
The following conditions shall apply to the tested-device at the start of the test:
A műszaki szolgálat a gyártóval egyeztetve határoz arról, hogy a vizsgálatokat a pozitív, a negatív vagy mindkét irányban el kell végezni.
The SOC shall be adjusted to a value in the upper 50 per cent of the normal operating SOC range;
Minden egyes meghatározott vizsgálóimpulzus esetében külön vizsgált készüléket lehet használni.
All protection devices, which would affect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test shall be operational.
A vizsgálóimpulzusnak az 1–3. táblázatban megadott legkisebb és legnagyobb értékek közé kell esnie.
Test procedure
A vizsgált készülékre az 1–3. táblázatban megadott legnagyobb értéknél nagyobb ütést és/vagy hosszabb ideig is lehet mérni, amennyiben a gyártó ezt ajánlja.
The tested-device shall be stored for at least 6 hours at a test temperature equal to 60 ± 2 °C or higher if requested by the manufacturer, followed by storage for at least 6 hours at a test temperature equal to – 40 ± 2 °C or lower if requested by the manufacturer.
A vizsgálóimpulzusok általános leírása
The maximum time interval between test temperature extremes shall be 30 minutes.
minimumgörbe
This procedure shall be repeated until a minimum of 5 total cycles are completed, after which the tested-device shall be stored for 24 hours at an ambient temperature of 20 ± 10 °C.
maximumgörbe
After the storage for 24 hours, a standard cycle as described in the appendix to Annex 8 shall be conducted, if not inhibited by the tested-device.
gyorsulás
ANNEX 8C
Az 1. táblázat az M1 és N1 kategóriájú járművekre vonatkozik:
MECHANICAL SHOCK
Pont
The purpose of this test is to verify the safety performance of the REESS under inertial loads which may occur during a vehicle crash.
Idő (ms)
INSTALLATION
Gyorsulás (g)
This test shall be conducted either with the complete REESS or with related REESS subsystem(s) including the cells and their electrical connections.
hosszirányban
If the electronic management unit for the REESS is not integrated in the casing enclosing the cells, then the electronic management unit may be omitted from installation on the tested-device if so requested by the manufacturer
keresztirányban
The tested-device shall be connected to the test fixture only by the intended mountings provided for the purpose of attaching the REESS or REESS subsystem to the vehicle.
A 2. táblázat az M2 és N2 kategóriájú járművekre vonatkozik:
General test conditions and requirements
A 3. táblázat az M3 és N3 kategóriájú járművekre vonatkozik:
The following condition shall apply to the test:
MELLÉKLET
At the beginning of the test, the SOC shall be adjusted to a value in the upper 50 per cent of the normal operating SOC range;
MECHANIKAI ÉPSÉG
At the beginning of the test, all protection devices which effect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test, shall be operational.
E vizsgálat célja annak ellenőrzése, hogy a REESS mennyire biztonságos kontaktterhelés mellett, amely a jármű ütközése esetén léphet fel.
The tested-device shall be decelerated or, at the choice of the applicant, accelerated in compliance with the acceleration corridors which are specified in Tables 1 to 3.
Ezt a vizsgálatot a teljes REESS rendszerrel vagy a REESS rendszernek a cellákat és azok elektromos csatlakozásait is magában (magukban) foglaló kapcsolódó alrendszerével (alrendszereivel) kell elvégezni.
The Technical Service in consultation with the manufacturer shall decide whether the tests shall be conducted in either the positive or negative direction or both.
A vizsgált készüléket a gyártó ajánlásainak megfelelően kell a vizsgálati állványhoz csatlakoztatni.
For each of the test pulses specified, a separate tested-device may be used.
A vizsgálatra az alábbi feltételek és követelmények vonatkoznak:
The test pulse shall be within the minimum and maximum value as specified in Tables 1 to 3.
a vizsgálat elején minden olyan belső és külső védőberendezésnek működnie kell, amely érinti a vizsgált készülék funkcióit és lényeges a vizsgálat eredménye szempontjából.
Generic description of test pulses
Törőerő
Minimum curve
A vizsgált készüléket az 1. ábrán bemutatott módon egy ellenállás és egy nyomólemez között, ezen előírás 6.4.2. szakaszának megfelelő eltérő rendelkezés hiányában legalább 100 kN, de legfeljebb 105 kN nagyságú erővel, 3 percnél rövidebb felfutási idővel és legalább 100 ms, de legfeljebb 10 s ideig tartva kell összenyomni.
Maximum curve
A nyomólemez mérete 600 mm × 600 mm vagy ennél kisebb
Time
Térköz: 30 mm
Acceleration
Sugár: 75 mm
Table 1 for M1 and N1 vehicles:
A gyártó kérésére nagyobb törőerőt, hosszabb felfutási időt, hosszabb tartási időt vagy ezek kombinációját is lehet alkalmazni.
Point
Az erő alkalmazásáról a gyártó a műszaki szolgálattal együtt határoz, a REESS-nek a járműbe való beépítési helyzetéhez viszonyított haladási irányát is figyelembe véve.
Time (ms)
Az erőt a REESS haladási irányára merőlegesen, vízszintesen kell kifejteni.
Acceleration (g)
MELLÉKLET
Longitudinal
TŰZÁLLÓSÁG
Transverse
E vizsgálat célja a REESS járművön kívülről származó, például járműből (akár az adott járműből, akár egy közelben lévő másik járműből) kiömlő tüzelőanyagból eredő tűzveszélynek való ellenállásának ellenőrzése.
Table 2 for M2 and N2 vehicles:
Ilyen helyzetben a vezetőnek és az utasoknak elegendő idejüknek kell maradnia arra, hogy elhagyják a járművet.
Table 3 for M3 and N3 vehicles:
Amennyiben a vonatkozó REESS-alrendszerek eloszlanak a jármű egészében, a vizsgálat minden egyes vonatkozó REESS-alrendszeren elvégezhető.
ANNEX 8D
A vizsgálatra az alábbi követelmények és feltételek vonatkoznak:
MECHANICAL INTEGRITY
a vizsgálatot legalább 0 °C hőmérsékleten kell végrehajtani;
The purpose of this test is to verify the safety performance of the REESS under contact loads which may occur during vehicle crash situation.
a vizsgálat elején minden olyan védőberendezésnek működnie kell, amely érinti a vizsgált készülék funkcióit és lényeges a vizsgálat eredménye szempontjából.
This test shall be conducted with either the complete REESS or with a related REESS subsystem(s) including the cells and their electrical connections.
A gyártó megítélése szerint járművön vagy alkatrészen kell a vizsgálatot végezni:
The tested-device shall be connected to the test fixture as recommended by the manufacturer.
A vizsgált készüléket egy olyan vizsgálati állványra kell szerelni, amely a lehető legjobban megfelel a tényleges beszerelési körülményeknek; ehhez a REESS részét képező anyagok kivételével nem használható éghető anyag.
The following condition and requirements shall apply to the test:
A vizsgált készülék állványra történő rögzítésének módja meg kell hogy feleljen a járműbe való beszerelésére vonatkozó előírásoknak.
At the beginning of the test, all internal and external protection devices which would affect the function of the tested-device and which are relevant to the outcome of the test shall be operational.
Meghatározott járműben való felhasználásra tervezett REESS esetében azokat a járműrészeket, amelyek bármilyen módon befolyásolják a tűz terjedését, figyelembe kell venni.
Crush test
A vizsgált készüléket egy rácsos állványra, az edény fölé kell helyezni a gyártó által tervezett célnak megfelelő irányban.
Crush force
A rácsos állványnak egymástól 4–6 cm-re elhelyezkedő, 6-10 mm átmérőjű acélrudakból kell állnia.