natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The objective of this Regulation should not be affected by the fact that certain systems, components, separate technical units, parts and equipment can be fitted to or in a vehicle after that vehicle has been placed on the market, has been registered or has entered into service.
E rendelet célját nem érintheti, hogy bizonyos rendszerek, alkotóelemek, önálló műszaki egységek, vagy alkatrészek és tartozékok azt követően is beépíthetők a járműbe vagy arra felszerelhetők, hogy a járművet forgalomba hozták, nyilvántartásba vették, vagy forgalomba helyezték.
Appropriate measures should therefore be taken to ensure that the systems, components, separate technical units or parts and equipment that can be fitted to or in vehicles and that can significantly impair the functioning of systems that are essential for environmental protection or functional safety are subject to controls by an approval authority before they are placed on the market, registered or entered into service.
Ezért megfelelő intézkedéseket kell hozni annak biztosítása érdekében, hogy azokat a járműbe beépíthető vagy arra felszerelhető rendszereket, alkotóelemeket és önálló műszaki egységeket, vagy alkatrészeket és tartozékokat, amelyek jelentős mértékben ronthatják a környezetvédelem vagy az üzembiztonság szempontjából alapvetően fontos rendszerek működését, a forgalomba hozataluk, nyilvántartásba vételük, illetve forgalomba helyezésük előtt a jóváhagyó hatóság ellenőrzésnek vesse alá.
Those measures should only apply to a limited number of parts or equipment.
Ezeket az intézkedéseket csak korlátozott számú alkatrészre vagy tartozékra kell alkalmazni.
In the event of serious risk, the Commission should establish the list of such parts or equipment and the corresponding requirements as a matter of priority, after having consulted stakeholders.
A Bizottságnak súlyos veszély esetén kiemelt feladatként, az érdekelt felekkel folytatott konzultációt követően, össze kell állítania ezeknek az alkatrészeknek vagy tartozékoknak a jegyzékét és a kapcsolódó követelményeket.
In establishing the list, the Commission should ensure in particular that replacement parts and equipment that are essential for emission controls and safety meet the performance specifications of the original parts and equipment.
A jegyzék összeállítása során a Bizottságnak különösen biztosítania kell, hogy a kibocsátások ellenőrzése és a biztonság szempontjából alapvető fontosságú alkatrészek és tartozékok megfeleljenek az eredeti alkatrészekre és tartozékokra vonatkozó követelményeknek.
It should also consult stakeholders on the basis of a report, and should strive for a fair balance between the requirements of improving road safety and environmental protection, as well as a fair balance between the interests of consumers, manufacturers and distributors while preserving competition in the aftermarket.
A Bizottságnak egy jelentés alapján konzultálnia kell az érdekelt felekkel, és arra kell törekednie, hogy méltányos egyensúlyt alakítson ki a közúti közlekedés biztonsága és a környezetvédelem között, valamint hogy méltányos egyensúlyt alakítson ki a fogyasztók, a gyártók és a forgalmazók között, megőrizve ugyanakkor az utópiacon a versenyt.
The EU type-approval system has to enable each Member State to confirm that every type of vehicle and every type of system, component and separate technical unit intended for such type of vehicle has undergone the tests and inspections provided for in this Regulation to verify its compliance with the type-approval requirements of this Regulation and that its manufacturer has obtained a type-approval certificate for it.
Az EU-típusjóváhagyási rendszernek lehetővé kell tennie, hogy valamennyi tagállam megerősíthesse, hogy az e rendelet típusjóváhagyási követelményeinek való megfelelőség ellenőrzése céljából minden járműtípuson, valamint az ilyen járműtípushoz szánt rendszerek, alkotóelemek és önálló műszaki egységek minden típusán az e rendeletben előírt vizsgálatokat és ellenőrzéseket elvégezték, és hogy ezek gyártója ezekre megkapta a típusbizonyítványt.
The EU type-approval system obliges manufacturers to produce their vehicles, systems, components and separate technical units in conformity with the approved type.
Az EU-típusjóváhagyási rendszer kötelezi a gyártókat, hogy a járműveit, rendszereit, alkotóelemeit és önálló műszaki egységeit a jóváhagyott típusnak megfelelően gyártsák.
A vehicle manufacturer has to certify this by issuing a certificate of conformity for every vehicle.
A járműgyártónak ezt minden egyes járműre vonatkozóan egy megfelelőségi nyilatkozat kibocsátásával kell igazolnia.
Every vehicle which has a valid certificate of conformity should be permitted to be made available on the market and registered in the Union.
Minden olyan jármű forgalmazását és nyilvántartásba vételét lehetővé kell tenni az egész Unióban, amely érvényes megfelelőségi nyilatkozattal rendelkezik.
In order to simplify the exchange of information related to type-approval between the competent authorities and to make relevant information publically accessible after appropriate implementation periods, the use of searchable online databases should be compulsory.
Az illetékes hatóságok közötti, a típusjóváhagyásra vonatkozó információcsere egyszerűsítése, valamint annak érdekében, hogy a nyilvánosság számára elérhető legyen a releváns információ, egy megfelelő végrehajtási időszakot követően kötelezővé kell tenni lekérdezhető online adatbázisok használatát.
To preserve confidential data, it is important for all data exchange to be performed by means of secure data exchange protocols.
A bizalmas adatok védelme miatt fontos, hogy minden adatcserére biztonságos adatcsere-protokollokon keresztül kerüljön sor.
Special attention should be paid to eliminating data misuse, including avoidance of creating multiple first time registrations when using certificates of conformity in electronic format.
Külön figyelmet kell fordítani az adatokkal való visszaélés megakadályozására, ideértve annak megelőzését is, hogy az elektronikus formátumú megfelelőségi nyilatkozatok felhasználásakor többször kerüljön sor első nyilvántartásba vételre.
Conformity of production is one of the cornerstones of the EU type-approval system, and therefore the arrangements set up by the manufacturer to ensure such conformity should be approved by the competent authority or by an appropriately qualified technical service designated for that purpose, and should be subject to regular verification by means of independent periodic audits.
A gyártásmegfelelőség az EU-típusjóváhagyási rendszer egyik sarokköve, ezért a gyártó által az ilyen megfelelőség biztosítására hozott intézkedéseket az illetékes hatóságnak vagy egy erre a célra kijelölt, megfelelően képesített szolgálatnak jóvá kell hagynia, és ezeket az intézkedéseket független időszakos ellenőrzések révén rendszeresen ellenőrzésnek kell alávetni.
In addition, approval authorities should ensure the verification of the continued conformity of the automotive products concerned.
Ezenkívül a jóváhagyó hatóságoknak biztosítaniuk kell az érintett gépjárműipari termékek folyamatos megfelelőségének ellenőrzését.
The continued validity of the type-approvals requires that the manufacturer inform the authority that has approved its type of vehicle of any changes to the characteristics of the type or to the safety and environmental performance requirements applicable to that type so that it can be verified that the type of vehicle continues to comply with all the applicable requirements.
A típusjóváhagyások folyamatos érvényessége megköveteli, hogy a gyártó tájékoztassa azt a hatóságot, amely jóváhagyta a járműtípusát, a típus jellemzőiben, vagy a típus biztonsági és környezeti teljesítményére vonatkozó követelményekben bekövetkező bármilyen változásról, hogy ellenőrizni lehessen, hogy a járműtípus továbbra is megfelel-e minden alkalmazandó követelménynek.
Furthermore, the conditions for amending type-approvals should be clarified to ensure the uniform application of the procedures and the enforcement of the type-approval requirements throughout the Union, in particular to ensure the strict application of the rules that distinguish between amended type-approvals and new type-approvals.
Ezen túlmenően, a típusjóváhagyások módosítására vonatkozó követelményeket pontosítani kell annak érdekében, hogy az Unió egész területén biztosított legyen az eljárások egységes alkalmazása és a típusjóváhagyási követelmények teljesítése, különösen annak biztosítása érdekében, hogy szigorúan betartsák azokat a szabályokat, amelyek különbséget tesznek a módosított és az új típusjóváhagyások között.
To ensure that the latest requirements are implemented on all new vehicles at a certain point in time, it is important that regulatory acts listed in Annex II include not only a date for the application of new requirements to new type-approvals, but also a date as of which new requirements become mandatory for the making available on the market, registration or entry into service of vehicles, systems, components or separate technical units.
Annak biztosítása érdekében, hogy a jövőben egy adott időpontban minden új jármű esetében végrehajtsák a legújabb követelményeket, fontos, hogy a II. mellékletben felsorolt rendeleti jellegű jogi aktusok ne csak az új típusjóváhagyásokra vonatkozó új követelmények alkalmazása tekintetében írjanak elő határidőt, hanem meghatározzák azt is, hogy az új követelmények mikortól válnak kötelezővé a járművek, rendszerek, alkotóelemek vagy önálló műszaki egységek forgalmazása, nyilvántartásba vétele vagy forgalomba helyezése tekintetében.
The assessment of reported serious risk to safety and of harm to public health and the environment should be conducted at national level, but coordination at Union level should be ensured where a reported risk or harm may extend beyond the territory of one Member State, with the objective of sharing resources and ensuring consistency regarding the corrective actions to be taken to mitigate the identified risk or harm.
A bejelentett súlyos biztonsági veszély, valamint az egészséget és a környezetet érintő veszély értékelését nemzeti szinten kell elvégezni, ugyanakkor az erőforrások megosztása, valamint a beazonosított kockázat csökkentése vagy veszély enyhítése érdekében hozandó korrekciós intézkedések egységessége céljából uniós szintű koordinációt kell biztosítani azokban az esetekben, amikor a bejelentett kockázat vagy veszély egyetlen tagállam területén túlra terjedhet.
In order to ensure that all vehicles, systems, components and separate technical units placed on the market offer a high level of safety and of environmental protection, the manufacturer or any other economic operator in the supply chain should take appropriate corrective measures, including recalling vehicles, where a vehicle, system, component or separate technical unit presents a serious risk to users or the environment as provided for in Regulation (EC) No 765/2008.
Annak biztosítása érdekében, hogy a forgalomba hozott járművek, rendszerek, alkotóelemek és önálló műszaki egységek esetében garantált legyen a magas szintű biztonság és környezetvédelem, a gyártónak vagy az ellátási láncban részt vevő más gazdasági szereplőnek megfelelő korrekciós intézkedéseket kell tennie – ideértve a járművek visszahívását is –, amennyiben a jármű, rendszer, alkotóelem vagy önálló műszaki egység súlyos veszélyt jelent a használókra vagy a környezetre a 765/2008/EK rendeletben meghatározottak szerint.
Approval authorities should be empowered to assess and verify whether those corrective measures are adequate.
A jóváhagyó hatóságokat fel kell hatalmazni annak értékelésére és ellenőrzésére, hogy ezek a korrekciós intézkedések megfelelőek-e.
The approval authorities of other Member States' should have the right to take corrective and restrictive measures where they consider that the manufacturer's corrective measures are not adequate.
A többi tagállam jóváhagyó hatóságai számára biztosítani kell azt a jogot, hogy korrekciós és korlátozó intézkedéseket hozzanak, amennyiben úgy ítélik meg, hogy a gyártó korrekciós intézkedései nem elégségesek.
Where corrective measures are applied, holders of registrations for affected vehicles should not bear the cost of the repairs to their vehicles, including in cases where repairs have been carried out at the registration holder's expense before the adoption of the corrective measure.
Amennyiben korrekciós intézkedések alkalmazására kerül sor, az érintett járművek forgalmi engedélyei jogosultjainak nem kell viselniük a járműveik javítása kapcsán felmerülő költségeket, azokban az esetekben sem, amikor a javításokat még a korrekciós intézkedés elfogadását megelőzően a forgalmi engedély jogosultjának költségén végezték el.
This should not prevent consumers relying on remedies based on contract law, as applicable under Union or national law.
Ez nem akadályozhatja meg a fogyasztókat abban, hogy a szerződési jog szerinti jogorvoslatot vegyenek igénybe az uniós jog vagy a nemzeti jog alapján.
Appropriate flexibility should be provided by means of alternative approval schemes for manufacturers of vehicles produced in small series.
Alternatív jóváhagyási rendszerek révén megfelelő rugalmasságot kell biztosítani a kis sorozatban gyártott járművek gyártói számára.
They should be able to benefit from the advantages of the internal market, provided that their vehicles comply with the specific EU type-approval requirements for vehicles produced in small series.
Lehetővé kell tenni számukra, hogy részesüljenek a belső piac által nyújtott előnyökből, amennyiben a járműveik megfelelnek a kis sorozatban gyártott járművekre vonatkozó EU-típusjóváhagyási követelményeknek.
In certain limited cases, it is appropriate to allow for national small series type-approval.
Bizonyos, korlátozott számú esetben helyénvaló lehetővé tenni a kis sorozatban gyártott járművek nemzeti típusjóváhagyását is.
In order to prevent misuse, any simplified procedure for vehicles produced in small series should be restricted to cases involving very limited production in accordance with this Regulation.
E rendelettel összhangban, a visszaélések elkerülése érdekében a kis sorozatban gyártott járművekre vonatkozó egyszerűsített eljárásokat a korlátozott számú előállítás eseteire kell szűkíteni.
It is therefore necessary to precisely define the concept of vehicles produced in small series in terms of the number of vehicles produced, the requirements to be complied with and the conditions for placing those vehicles on the market.
Ezért pontosan meg kell határozni a kis sorozatban gyártott jármű fogalmát a gyártott járművek száma, a betartandó követelmények, valamint az ilyen járművek forgalomba hozatalára vonatkozó feltételek vonatkozásában.
It is equally important to specify an alternative approval scheme for individual vehicles, in particular to provide sufficient flexibility for the approval of vehicles built in multiple stages.
Hasonlóan fontos az egyedi járművekre vonatkozó alternatív jóváhagyási rendszer kidolgozása, különösen a több lépésben gyártott járművek jóváhagyásával kapcsolatos megfelelő rugalmasság biztosítása érdekében.
The Union is a Contracting Party to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe of 20 March 1958 concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’).
Az Unió szerződő fele az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának a kerekes gépjárművekre és azokba szerelhető, illetve azokon használható alkatrészekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló, 1958. március 20-i megállapodásának („a felülvizsgált 1958. évi megállapodás”).
The Union has accepted a significant number of Regulations annexed to the Revised 1958 Agreement, and therefore has the obligation to accept type-approvals granted in accordance with those Regulations as complying with the equivalent Union requirements.
Az Unió számos, a felülvizsgált 1958. évi megállapodás mellékletét képező előírást elfogadott, ezért kötelezettsége, hogy az ezekkel az előírásokkal összhangban megadott típusjóváhagyásokat az ezekkel egyenértékű uniós követelményeknek megfelelőként fogadja el.
For the purpose of simplifying its framework for type-approval and aligning it with the international framework of the United Nations (UN), in Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council, the Union repealed its specific type-approval Directives and replaced them with the obligatory application of the relevant UN Regulations.
A típusjóváhagyási keretrendszerének egyszerűsítése és az Egyesült Nemzetek Szervezete (ENSZ) nemzetközi keretrendszeréhez történő hozzáigazítása érdekében a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel az Unió hatályon kívül helyezte a típusjóváhagyásra vonatkozó külön irányelveit, amelyek helyébe a vonatkozó ENSZ-előírások kötelező alkalmazása lépett.
To reduce the administrative burden of the type-approval process, where appropriate, manufacturers of vehicles, systems, components and separate technical units should be allowed to seek type-approval directly in accordance with this Regulation by obtaining approval under the relevant UN Regulations referred to in the Annexes to this Regulation.
A típusjóváhagyási eljárás adminisztratív terheinek csökkentése érdekében adott esetben a járművek, rendszerek, alkotóelemek és önálló műszaki egységek gyártói számára lehetővé kell tenni, hogy e rendeletnek megfelelően a típusjóváhagyást közvetlenül az e rendelet mellékleteiben felsorolt, megfelelő ENSZ-előírások szerinti jóváhagyás megszerzésével szerezzék meg.
Consequently, the UN Regulations and the amendments thereto which the Union has voted in favour of or that the Union applies in accordance with Decision 97/836/EC should be incorporated within the EU type-approval legislation.
Következésképpen az ENSZ azon előírásait és azok módosításait, amelyeket az Unió elfogadott vagy alkalmaz, a 97/836/EK határozatnak megfelelően be kell építeni az EU-típusjóváhagyásra vonatkozó jogszabályokba.
Accordingly, the power to adopt acts in accordance with Article 290 TFEU should be delegated to the Commission to amend the Annexes to this Regulation to ensure that the references to the UN Regulations and their respective amendments in the list of the relevant regulatory acts are kept up-to-date.
Ennek megfelelően a Bizottságot fel kell hatalmazni arra, hogy az EUMSZ 290. cikke alapján jogi aktusokat fogadjon el e rendelet mellékleteinek módosításáról annak biztosítása érdekében, hogy a vonatkozó rendeleti jellegű jogi aktusok felsorolásában szereplő, az ENSZ-előírásokra és ezek módosításaira való hivatkozások naprakészek legyenek.
Unrestricted access to vehicle repair and maintenance information, via a standardised format that can be used to retrieve the technical information, and effective competition in the market for services providing such information, are necessary to improve the functioning of the internal market, in particular as regards the free movement of goods, the freedom of establishment and the freedom to provide services.
A járműjavítási és -karbantartási információkhoz szabványosított formátumban történő korlátlan hozzáférés – amely a műszaki információk lekérdezését teszi lehetővé –, valamint az ilyen információkat nyújtó szolgáltatások piacán megvalósuló tényleges verseny szükségesek a belső piac működésének javításához, különösen az áruk szabad mozgását, a letelepedés szabadságát és a szolgáltatások nyújtását illetően.
The requirements for the provision of repair and maintenance information have so far been laid down in Regulations (EC) No 715/2007 and (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council.
A javítási és karbantartási információk nyújtására vonatkozó követelményeket eddig a 715/2007/EK és az 595/2009/EK rendelet határozta meg.
Those requirements should be consolidated in this Regulation and Regulations (EC) No 715/2007 and (EC) No 595/2009 should be amended accordingly.
Ezeket a követelményeket ebben a rendeletben egységes szerkezetbe kell foglalni, és a 715/2007/EK, valamint az 595/2009/EK rendeletet ennek megfelelően módosítani kell.
Technical progress introducing new methods or techniques for vehicle diagnostics and repair, such as remote access to vehicle information and software, should not weaken the objective of this Regulation with respect to access to vehicle repair and maintenance information for independent operators.
Az új jármű-diagnosztikai és -javítási módszerek és eljárások – például a járműadatokhoz és -szoftverekhez való távoli hozzáférés – megjelenését eredményező műszaki fejlődés nem hátráltathatja e rendelet célkitűzéseinek megvalósítását a független gazdasági szereplőknek a járműjavítási és -karbantartási információkhoz való hozzáférése tekintetében.
In order to ensure effective competition in the market for vehicle repair and maintenance information services, and in order to clarify that the information concerned also covers information which needs to be provided to independent operators other than repairers, so as to ensure that the independent vehicle repair and maintenance market as a whole can compete with authorised dealers, regardless of whether the vehicle manufacturer gives such information to authorised dealers and repairers or uses such information for the repair and maintenance purposes itself, it is necessary to set out the details of the information to be provided for the purposes of access to vehicle repair and maintenance information.
A járműjavítási és -karbantartási információs szolgáltatások piacán a tényleges verseny biztosítása, valamint annak tisztázása érdekében, hogy a vonatkozó információk kiterjednek-e azokra az adatokra is, amelyeket a javítókon kívül a független gazdasági szereplőknek is a rendelkezésére kell bocsátani annak érdekében, hogy a független járműjavító és -karbantartó műhelyek piacának egésze versenyezni tudjon a hivatalos márkakereskedőkkel, függetlenül attól, hogy a járműgyártó közvetlenül a hivatalos márkakereskedők és javítók rendelkezésére bocsátja-e az említett információkat vagy maga használja-e fel ezen információkat javítás és karbantartás céljából, pontosan meg kell határozni a járműjavítási és -karbantartási információkhoz való hozzáférés céljából biztosítandó információkat.
For the inspection of vehicles, and in particular for their safety- and environment- related components, it is considered to be necessary for testing centres and relevant competent authorities to have access to the technical information of each individual vehicle, as set out in Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council.
A járművek és különösen a biztonsággal és a környezetvédelemmel összefüggésbe hozható alkotóelemeik ellenőrzése céljából szükségesnek minősül, hogy a vizsgálóállomások és a releváns illetékes hatóságok minden egyes jármű esetében hozzáférjenek a 2014/45/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti műszaki információkhoz.
In order to facilitate compliance with the requirements laid down in that Directive, the independent operators should have access to the relevant technical information needed for the preparation of vehicles for road worthiness tests.
Az említett irányelvben foglalt követelményeknek való megfelelés elősegítése érdekében a független gazdasági szereplők számára is hozzáférhetővé kell tenni a műszaki vizsgára való felkészítéshez szükséges releváns műszaki információkat.
Since there is currently no common structured process for the exchange of vehicle component data between vehicle manufacturers and independent operators, it is appropriate to develop principles for such exchanges of data.
mivel jelenleg nem létezik egységes strukturált eljárás a járműalkatrészekre vonatkozó adatok járműgyártók és független gazdasági szereplők közötti cseréjére, helyénvaló kidolgozni az ilyen adatcsere alapelveit.