natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Their combined sales volumes during the period considered were relatively stable, with a market share of around 12 %.
Ezért úgy döntött, hogy az ellenőrzött kitöltött kérdőívekben kapott adatok alapján megvizsgálja az e kategóriában 2014-ben tevékenykedő vállalatok által elért jövedelmezőségi szinteket.
The Commission recalled that the Chinese prices were well below the prices of all other major importing countries, according to Eurostat the average import price from China was 128,8 EUR/item, while the import prices from all other countries were 189 EUR/item in the investigation period.
A mintában szereplő, 3. kategóriába tartozó, újrafutózási ágazatban tevékenykedő nagyvállalatok esetében 2014-ben a jövedelmezőség -6,04 % volt.
Therefore, it can be reasonably expected that once the level playing field is restored in the Union market, imports from all countries will provide for the necessary supply.
A mintában szereplő kkv-k esetében ez a szám 2,71 % volt.
The Commission also recalled that the Union market is a competitive market in which many producers active in all tiers are fiercely competing.
Ezek a számadatok azt mutatják, hogy az uniós gazdasági ágazat egészének jelentős részét képező újrafutózási ágazatra a kínai behozatal már 2014-ben is hatással volt.
Therefore, the imports at a fair level of prices will keep exerting an additional competitive pressure on the Union industry's prices.
Ennek megfelelően a Bizottság annak meghatározására törekedett, hogy normál versenyfeltételek mellett a 3. kategóriába tartozó uniós gyártóknak mekkora nyereségcélt kellene elérnie, kellő figyelmet szentelve az újrafutózóknak is.
Several importers claimed that they might exit the market altogether if the measures are imposed.
Ehhez az értékeléshez a Bizottság az ügyiratban rendelkezésre álló információkat is felhasználta.
The Commission recalled that the purpose of imposing anti-subsidy measures is to restore a level playing field so that Union producers and third country producers compete on a level playing field.
A panaszban az érintett termék 3. kategóriába tartozó gyártóinak nyereségcélját 9,2 %-ban állapították meg, amely a panaszosok szerint megfelelő működést biztosítana a 3. kategóriában tevékenykedő valamennyi gyártó számára (beleértve az érintett termék újrafutózóit is).
Accordingly, the duties are only set at a level that would still enable the Chinese imports to continue competing with the Union producers, but at fair prices.
Ez az érték az érintett terméket újrafutózó vállalatok által a párhuzamos dömpingellenes vizsgálat keretében a végleges tájékoztatóra válaszul benyújtott észrevételekkel is összhangban volt, amelyekben amellett érveltek, hogy a Bizottságnak egy 9 % körüli jövedelmezőségi szintet kellene megcéloznia a 3. kategóriába tartozó termékeket előállító gyártók esetében.
In addition, given that the high difference between subsidized Chinese prices and the import prices from all other countries will be reduced through the measures, the importers will have increased business opportunities to sell bus and lorry tyres from other countries.
Az érvelésük elsősorban a 2014-es számadatok köré összpontosult, amelyek azt mutatták, hogy az uniós újrafutózási ágazat már kárt szenvedett.
The Commission concluded that measures would not be in the interest of importers who predominantly rely on the import of very cheap Chinese tyres.
Hasonlóképpen a Bizottság megvizsgálta a mintában szereplő uniós újrafutózók által a 2006-os és 2007-es évre vonatkozóan benyújtott adatokat, amelyek – az uniós újrafutózók megítélése szerint – az utolsó olyan évek voltak, amelyek során még normál versenyfeltételek uralkodtak.
Interest of suppliers
A Bizottság ezeket a számadatokat összevetette a mintában szereplő uniós gyártók 2014-es, a 3. kategóriára vonatkozó, összesített jövedelmezőségi mutatóival.
Treads suppliers have made submissions supporting the imposition of anti-subsidy measures alleging such measures are essential for the survival of the retreading industry.
A kkv-k teljesítményének a teljes uniós gazdasági ágazat szintjén meglévő súlyát nem tükrözve, abban az évben a 3. kategóriában a nyereségesség 9,2 % volt.
Without retreading activities, their business will be severely affected.
Ez a súlyozatlan szám megfelelőbb volt, mint a korábbi, súlyozott 6,1 %-os szám.
The Commission concluded that measures would be in the interest of treads suppliers.
A 3. kategóriába tartozó kkv-kat a kínai behozatal nagymértékben érintette 2014-ben, így az adott évre vonatkozó súlyozott adatok nem tükrözik teljes mértékben a normál versenyfeltételeket az újrafutózási ágazatban.
Other interests
Ennek eredményeként a Bizottság helyénvalóbbnak ítélte a 2014-es nyereségcél oly módon történő kiszámítását, hogy az gyengítse a kínai behozatalnak az adott évben már az uniós újrafutózó ágazatban is megfigyelhető káros hatását.
It is a long-standing Union policy to reduce waste and to manage raw materials in a sustainable way.
A fenti információk fényében a Bizottság úgy döntött, hogy a 3. kategóriába tartozó gyártók esetében a nyereségcélt 9,2 %-ban állapítja meg.
Indeed, Union policy is in fact two-fold: it concerns waste avoidance and encourages recycling.
Ez megfelel annak a minimális kárt nem okozó árnak, amelyet a 3. kategóriába tartozó uniós gyártóknak normál versenyfeltételek mellett el kell érniük, kellő figyelemmel az újrafutózó ágazat szükségleteire.
Moreover, there is a horizontal policy goal to encourage the presence of small and medium sized enterprises in the Union market.
A Heuver azt állította, hogy a Bizottság nem tehet különbséget az újrafutózott abroncsok és az új abroncsok között, mivel azokat a kölcsönös felcserélhetőségük miatt következetesen azonos terméknek tekintették.
Retreading is crucial for a virtuous circular economy.
Ezenkívül a teljes kár és az ok-okozati összefüggés elemzését bármiféle megkülönböztetés nélkül végezték.
In addition to guaranteeing a high standard of reliability, performance and safety, retreads represent a great advantage also from an environmental point of view (less use of raw materials and energy, less production of CO2, pollution and less water consumption).
A szóban forgó fél azt állította, hogy a Bizottság nem szolgáltatott érvényes alapot a jelen vizsgálat által figyelembe vett időszaktól való eltéréshez, és hogy a kínai behozatal már 2014-ben érintette az uniós gazdasági ágazat egészét.
This would therefore also contribute to the achievement of such larger societal goals, goals recognised by specific Union policies.
Ezenkívül az említett fél azt állította, hogy az a tény, hogy ezt a nyereségcélt az olyan időszakokban sem érték el, amikor a Kínából érkező behozatal még nem okozott kárt az uniós gazdasági ágazatnak (2008-2014) egyértelműen azt jelenti, hogy a kárnak egyéb okai is vannak.
Several interested parties underlined that premium tyre manufacturers are producing new high quality tyres which are designed to have along life cycle and can be retreaded.
A Xingyuan csoport azt állította, hogy a 9,2 %-os nyereségcél nem volt megfelelő, mivel azt nem ellenőrizték.
Without the retreading industry, the competition in the tyre industry will end up in a race to the bottom, resulting in industrial depletion, loss of value throughout the supply chain and minimize the quality of the offer in the Union.
Azt állította, hogy a súlyozatlan jövedelmezőség alkalmazása nem volt megfelelő.
AIRP stated that the retreading activity is an example of a circular economy as the retreading of a single tyre compared with the production of a new tire uses 70 % less raw materials, 65 % less energy and 19 % less water, produces 37 % less CO2 and 21 % less air pollution (particles), and causes 29 % less soil erosion in countries where natural rubber is produced.
A felek végleges tájékoztatásaát követően a China National Tire csoport egy hasonló állítást fogalmazott meg.
Moreover, the retreading industry currently prevents the creation of around 240000 tons of worn-out tires yearly.
A China National Tire csoport azt állította, hogy a Bizottság nem elemezte a kínai behozatal és az uniós újrafutózó iparág teljesítménye közötti ok-okozati összefüggést.
Accordingly, measures that protect high quality tyres in the Union that are retreadable imposed against essentially one-use-tyres would also contribute to the avoidance of waste in line with the objectives of the Waste Directive, as they would support the maintenance of a viable retreading business in the Union.
Ezenkívül az említett fél azt állította, hogy a haszonkulcsot arra a haszonkulcsra kell korlátozni, amelyre az uniós gazdasági ágazat normál piaci versenyfeltételek között észszerűen számíthat.
According to studies carried out by AIRP, Italy saves an average of 30 million litres of crude oil annually through retreading, as well as over 20000 tons of other strategic raw materials such as natural and synthetic rubber, black smoke, textile fibres, steel and copper, besides reducing CO2 emission by 10202 tons.
Azt állította, hogy a Bizottságnak nem szabad különbséget tennie az új abroncsok és az újrafutózott abroncsok között a 3. kategória megfelelő nyereségcéljának értékelése során.
According to the same studies, each retreaded tyre reduces CO2 emissions by 26,5 kg.
Végezetül azt állította, hogy a Bizottság nem indokolta meg, hogy a 3. kategória esetében miért 9,2 %-ban állapította meg a nyereségcélt.
Accordingly, measures that protect high quality tyres in the Union that are retreadable imposed against essentially single-use-tyres would also foster policy coherence with the Union objectives on waste reduction and circular economy, as they would support the maintenance of a viable retreading business in the Union.
A felek végleges tájékoztatását követően az említett fél egy hasonló állítást fogalmazott meg.
Moreover, given that mostly SMEs are active in this sector, they would also be in line with the important Commission objective to support these companies.
A CCCMC és a CRIA azt állították, hogy a 3. kategória esetében a nyereségcél 9,2 %-ban való megállapítása nem tükrözi a normál versenyfeltételeket, továbbá a 2006-os és a 2007-es év nem jelent megfelelő viszonyítási alapot a kár azonosításához.
Conclusion on Union interest
Mivel a Bizottság túlzott figyelmet szentelt a 3. kategóriába tartozó újrafutózóknak, az uniós gazdasági ágazat egészére vonatkozó kárelemzését is aláásta.
The effects of the anti-subsidy measures on the Union producers would be positive.
A végleges tájékoztatást követően ezek a felek hasonló állításokat ismételtek meg.
In spite of the claims of a potential negative impact on Union importers, the duty would still not be disproportionate in view of global effects on the whole Union industry.
A Prometeon azt állította, hogy a módosított kárkülönbözet-számítás megerősíti azt a következtetést, miszerint az állítólagos kár marginális.
In fact, it is considered that the free available capacity in the Union industry and the imports from other countries would mitigate the risks by offering alternative sources of supply.
A 3. kategóriának tulajdonítható teljes veszteség körülbelül 54 millió EUR lenne, amely az uniós gazdasági ágazat által elszenvedett teljes kár 91 %-át teszi ki, míg az 1. és 2. kategóriába tartozó abroncsok nincsenek érintve.
The restoration of fair competition and of a level playing field, in the absence of subsidized imports, would benefit the healthy development of the overall Union tyre market and foster policy coherence with the objectives of a circular economy, waste avoidance and the protection of SMEs in the Union.
Azt az állítását is megismételte, hogy az intézkedés egy másik formáját kellene alkalmazni.
On those grounds, there are no compelling reasons against the imposition of measures on imports of tyres for buses and lorries from the PRC.
A végleges tájékoztatást követően az említett fél és a Hämmerling hasonló állításokat ismételtek meg.
Following final disclosure Hämmerling claimed that the imposition of anti-subsidy duties is not within the Union interest under Article 31 of basic Regulation.
A Bizottság a következő indokok alapján elutasította a szóban forgó állításokat.
It cited the Commission's conclusion set out in the previous recital and opined that ‘such dismissive approach’ could not be accepted.
Először is, a 3. kategóriára vonatkozó 9,2 %-os nyereségcél a mintában szereplő, 3. kategóriába tartozó uniós gyártók 2014-es (a vállalatok kategóriánkénti súlyozása előtti) tényleges jövedelmezőségén alapul.
However, as Hämmerling failed to present any argument or additional evidence about clearly disproportionate high costs for importers stemming from the measure, which could suggest that the weighing of competing interests would have to be revised, the Commission rejected this claim.
Nem helytelen, hogy e célból a számadatok súlyozását megszüntessék, csökkentendő a kkv-k teljesítményének hatását, amelyet már érintett a kínai import jelentős szintje.
Therefore, the imposition of anti-subsidy measures can be expected to enable the Union industry to stay in the market and following that to improve its situation.
Másodszor, a Bizottság hivatkozása a 2006-2007-es évekre nem változtatja meg ezt az értékelést.
There is a high risk that should measure not be imposed, the Union industry would have to consider withdrawing from the retreaded tyre business in the medium term, resulting in inevitable job losses – as has already occurred with the closure of dozens of SMEs as set out in recital (729).
Sőt, inkább megerősítette a 2014-es év mint észszerű viszonyítási alap vonatkozásában a súlyozás nélküli adatok alapján tett ténymegállapításokat.
From the perspective of importers or users, no compelling reasons were identified against the imposition of anti-subsidy measures on imports of tyres for buses and lorries originating from the PRC at this stage of the investigation.
Egyik érdekelt fél sem állította, hogy a 2006-os és 2007-es évben torzultak volna a versenyfeltételek.
There are no compelling reasons under Article 31 of the basic Regulation that it would not be in the interest of the Union to impose measures.
A mintában szereplő újrafutózók a pénzügyi beszámolókkal támasztották alá azt az állítást, miszerint a normál jövedelmezőségük átlagosan 9-10 % volt a 2006-os és 2007-es évben.
DEFINITIVE ANTI-SUBSIDY MEASURES
Harmadrészt, a súlyozás nélküli számadatok alapján a 3. kategóriára vonatkozóan, a 2014-es évre megállapított nyereségcél megfelel a panaszban javasolt nyereségcélnak.
On the basis of the conclusions reached by the Commission on subsidy, injury, causation and Union interest, definitive anti-subsidy measures should be imposed.
Már az eljárás megindításának szakaszában – azaz jóval azelőtt, hogy a Bizottság végrehajtotta volna a súlyozási folyamatot – az uniós gazdasági ágazat tehát úgy ítélte meg, hogy ez a szám (vagyis a 9,2 %) megfelelő nyereségcél lenne.
Injury elimination level (Injury margin)
A Bizottság ezért elutasította a szóban forgó állításokat, és megerősítette azt a választását, hogy a 3. kategóriába tartozó abroncsok esetében a nyereségcélt 9,2 %-ban határozza meg.
To determine the level of the measures, the Commission first established the amount of duty necessary to eliminate the injury suffered by the Union industry.
A kár megszüntetéséhez szükséges mérték az „egyéb együttműködő vállalatok” és a „minden más vállalat” esetében ugyanúgy került meghatározásra, mint az előzőekben említett vállalatokhoz tartozó ad valorem támogatási mérték.
The injury would be eliminated if the Union industry was able to cover its costs of production and to obtain a profit before tax on sales of the like product in the Union market that could be reasonably achieved under normal conditions of competition by an industry of this type in the sector, namely in the absence of subsidised imports.
Végleges intézkedések
This target profit was established on the basis of the profit reached by the Union industry in 2014.
A (10) preambulumbekezdésben említetteknek megfelelően a Bizottság a nyilvántartásba vételt elrendelő rendelet elfogadásával nyilvántartásbavételi kötelezettséget vezetett be a Kínából származó érintett termék behozatalaira annak érdekében, hogy előkészítse az (EU) 2016/1037 európai parlamenti és tanácsi rendelet 24. cikkének (5) bekezdése alapján esetleg bevezetendő kiegyenlítő intézkedések esetleges visszamenőleges hatályú alkalmazását.
Following the disclosure in the parallel anti-dumping investigation, several interested parties asserted that there was broad agreement on the segmentation of the Union market into three tiers, and that there was extensive analyses and data provided per segment.
A Harmonizált Áruleíró- és Kódrendszer Magyarázatában a 8708 és 8716 vámtarifaszámokhoz fűzött magyarázat szerint az abronccsal ellátott kerekeket, pótkocsi- (utánfutó-) és félpótkocsikerekeket a 8708 és a 8716 vámtarifaszám alá kell besorolni.
However, the approach used at the preliminary stage of one target profit for all tiers would have the effect of overprotecting the Union producers from the subsidized imports of tier 3 tyres, which could not reach the stipulated target profit for the industry as a whole.
Mivel fennállhat annak a kockázata, hogy a gazdasági szereplők kínai abroncsokkal felszerelt kerekek importálásával kijátsszák az intézkedéseket, a Bizottság helyénvalónak tartotta a kockázat minimálisra csökkentése érdekében az említett kerekek behozatalának nyomon követését.
Therefore, the Commissions should use the profitability of each tier to calculate the non-injurious price and the injury margin for a proper application of the lesser duty rule.
A nyomonkövetési rendszerrel gyűjtött információk egy esetleges jövőbeli, az alaprendelet 23. cikke alapján megindított kijátszásellenes vizsgálathoz is felhasználhatóak lennének.
The Commission accepted the claim.
Mindezek miatt a 121 feletti terhelési indexű, autóbuszhoz vagy tehergépjárműhöz való új vagy újrafutózott gumi légabroncsokkal ellátott kerekek, valamint pótkocsi- (utánfutó-) és félpótkocsikerekek behozatalaihoz külön TARIC-kódokat kell meghatározni.
It considered that is more appropriate to establish target profits per tier in this particular case because the form of the measures is a fixed duty per tyre, which in turn is based on an injury margin derived from a product control number per tier.
A Hämmerling azt állította, hogy az alaprendelet nem biztosít a Bizottság számára jogalapot az áruk vámügyi célú osztályozására.
Therefore, it revised the target profit to 17,9 % for tier 1, 17,9 % for tier 2 and 6,1 % for tier 3.
A (927) preambulumbekezdésben említettek szerint, a Harmonizált Áruleíró- és Kódrendszer Magyarázatában a 8708 és 8716 vámtarifaszámokhoz fűzött magyarázat szerint az abronccsal ellátott kerekeket, pótkocsi- (utánfutó-) és félpótkocsikerekeket a 8708 és a 8716 vámtarifaszám alá kell besorolni.
The Giti Group claimed that 2014, which is used as a basis for the target profit, was an abnormal year because the profitability for tier 1 and tier 2 were the same whereas they differed in the next two years.
Az említett preambulumbekezdés megmagyarázta a Bizottság azon szándékát, hogy nyomon kövesse az olyan 121 feletti terhelési indexű, autóbuszhoz vagy tehergépjárműhöz való új vagy újrafutózott gumi légabroncsok behozatalát, amelyek kerékre fel lettek helyezve, és amelyek a vámügyi jogszabályok szerint a Kombinált Nómenklatúra 87. árucsoportjába kerültek besorolásra.
The Commission recalled that it is bound to establish a target profit by identifying a year that resembles most to normal conditions of competition undistorted by subsidised imports.
A Bizottság a szubvencióellenes vizsgálatot a dömpingellenes intézkedéseknek a kár megszüntetéséhez szükséges mértékre korlátozódó vizsgálatával párhuzamosan folytatta le.
Against that yardstick, 2014 amounts to the year with lowest volumes and market share of subsidised imports, as compared to 2015 or 2016 and the latter should therefore be excluded.
Tekintettel az alacsonyabb vám szabályának alkalmazására és arra, hogy a kiegyenlíthető támogatások értékalapon kifejezett összegei bizonyos esetekben kisebbek a kár megszüntetéséhez szükséges mértéknél, a Bizottság a kiegyenlíthető támogatások megállapított összegeivel megegyező végleges kiegyenlítő vámot, majd ezt követően a kár megszüntetéséhez szükséges mértékig végleges dömpingellenes vámot vet ki.
Likewise, the Commission could not resort to years prior to 2014 as no verified information existed for those years.
E módszer és a tényállás alapján – különös tekintettel arra a tényre, hogy az intézkedéseket a kárkülönbözet korlátozza –, a Bizottság úgy véli, hogy ebben az esetben nem merül fel a kétszeres értékelés kérdése.
Some interested parties (the complainant, Tyre Specialists of Finland, Italian Tyre Retreaders Association, Bipaver, VIPAL, Portuguese Association of Retreading Industries, Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk) considered that the target profit of 6,1 % for tier 3 used in the disclosure of the parallel anti-dumping investigation was too low to address the injury suffered by the retreaders and that a profit rate of around 10 % achieved before the surge of imports was warranted.
A kínai exportáló gyártók nagy fokú együttműködésére tekintettel a „minden más vállalatra” alkalmazandó vámot a Bizottság a mintában szereplő vállalatokra kivetett legmagasabb vám szintjén határozta meg.
The Commission recalled that the tier 3 tyre market is identifiable by the particular presence of retreaded and new tyres, which actively compete against each other for market share.
A „minden más vállalatra” érvényes vámtétel azokra a vállalatokra vonatkozik, amelyek e vizsgálat során nem működtek együtt.
As preliminarily established in recital (824), unsustainable levels of losses in the retreading industry put the survival of the entire retreading activity in the Union at risk.
A Bizottság úgy ítélte meg, hogy a rendelkezésre álló tények felhasználása a szóban forgó esetekben nem befolyásolta érdemben a kedvezményes hitelnyújtás formájában nyújtott támogatás összegének méltányos meghatározásához szükséges adatokat, így e módszer alkalmazása miatt a vizsgálatban való részvételre nem felkért exportőröket nem éri hátrány.
As further preliminarily established in recital (868), these losses also affect the profitability that the companies active in tiers 1 and 2 can achieve.
A fentiek alapján az említett vámok az alábbi tételek szerint kerülnek megállapításra:
These findings are to be seen in light of the clear Union interest for the existence of a strong retreading industry, as established in recital (153).
Kínai exportáló gyártók
The Commission accordingly decided to assess the claim that the profitability of 6,1 % reached in 2014 for tier 3, as noted in the Final Disclosure Document, would not adequately ensure the survival of the retreading activity in the Union.
Dömpingkülönbözet
For that, it decided to look at the profitability levels achieved by companies active in that tier for year 2014, on the basis of the data received in the verified questionnaire replies.
Támogatáskülönbözet
For sampled large companies active in the tier 3 retreading business, the profitability figure for 2014 was – 6,04 %.
A kár megszüntetéséhez szükséges mérték
For sampled SMEs, this figure was 2,71 %.
Kiegyenlítő vám
These figures show that the retreading industry, representing a significant part of the Union industry as a whole, was already affected by Chinese imports in 2014.
Dömpingellenes vámtétel
The Commission accordingly sought to determine what target profit Union producers in tier 3 should achieve under normal conditions of competition with due attention given to retreaders.
Rögzített kiegyenlítő vám
For this assessment, it also turned to the information available on the file.
Rögzített dömpingellenes vám
In the complaint, the target profit for tier 3 producers of the product concerned was set at 9,2 %, which, according to the complainants, would ensure adequate operations for all producers active in tier 3 (including retreaders of the product concerned).
Egyéb, a dömping- és a szubvencióellenes vizsgálatban egyaránt együttműködő, az I. mellékletben felsorolt vállalatok