natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This appropriation is intended to support policy and strategy development and implementation, as well as the implementation of Directives and the related delegated and implementing acts.
a 2. cikkének 7. pontja és 5. cikkének (2) bekezdése a CEF végrehajtását elősegítő „programtámogató fellépések” vonatkozásában.
Social issues
„A közlekedési infrastrukturális projektekbe történő magánberuházásokat jobban elősegítő környezet megteremtése” célkitűzés a közös érdekű projektek megvalósításának elősegítésére szolgál a pénzügyi eszközökön keresztül, az Unió általános költségvetésére alkalmazandó pénzügyi szabályokról szóló 966/2012/EU, Euratom európai parlamenti és tanácsi rendelet alkalmazási szabályairól szóló, 2012. október 29-i 1268/2012/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (HL L 362., 2012.12.31., 1. o.) 224. cikkében előírt előzetes értékelés alapján.
This appropriation is intended to cover horizontal social issues.
Az 1316/2013/EU rendelet 21. cikke (4) bekezdésének megfelelően az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz közlekedési keretösszegének 10–20 %-a áll rendelkezésre olyan innovatív pénzügyi eszközökre, mint a projektkötvényekhez kapcsolódó eszköz, a hitelgarancia-eszköz és olyan egyéb eszközök, mint a köz- és magánszféra pénzügyi forrásait az európai infrastrukturális beruházások felgyorsítása érdekében összefogó közös vállalkozások vagy a tőkeinstrumentumok.
To reduce the risk of labour shortages, it will support actions aiming at attracting more workers to the transport sector, bearing in mind the effects of automation (a third of transport workers are over 50 years old).
A pénzügyi eszközök célja a magánforrásokhoz való hozzáférés megkönnyítése és ezzel a TEN-T iránymutatások és az 1316/2013/EU rendelet címén támogatható TEN-T projektek felgyorsítása, illetve finanszírozásának megvalósíthatósága.
It will also support actions bringing more gender balance to the sector (transport remains male dominated with only 22 % of female workers and less than 3%, in technical positions).
A pénzügyi eszközöket „adóssági” vagy „sajáttőke” keretekként kell kialakítani, és céljuk bizonyos egyedi piaci hiányosságok orvoslása, illetve megfelelő finanszírozási megoldások nyújtása.
Youth mobility
Végrehajtásukat a megbízott szervezetek a költségvetési rendelet értelmében közvetlen irányítás keretében, vagy más megbízott szervezetekkel közösen biztosítják.
This appropriation is intended to implement actions related to the mobility of young people in order to reinforce their knowledge and appreciation of other Union cultures by encouraging them to travel in a multi-modal, sustainable way.
A megbízott szervezeteknek jogosítvánnyal kell rendelkezniük ahhoz, hogy garantálni tudják a Bizottság felé az Unió pénzügyi érdekeinek védelmét, a költségvetési rendelet előírásaival összhangban.
To this end, the Commission will, among other actions, promote travelling schemes and related campaigning actions and web portals.
A költségvetési rendelet 209. cikkének (3) bekezdése szerinti, pénzügyi eszközökből származó azon visszafizetésekből – beleértve a tőke-visszafizetéseket, a felszabadított biztosítékokat és a kölcsönök tőkeösszegének visszafizetését –, amelyeket a Bizottságnak visszafizettek, és amelyek a bevételi kimutatás 6 4 1 1. jogcíme alá tartoznak, a költségvetési rendelet 21. cikke (3) bekezdésének f) pontja szerint további előirányzatok nyújthatók.
Council Regulation (EEC) No 2829/77 of 12 December 1977 on the bringing into force of the European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport (AETR) (OJ L 334, 24.12.1977, p. 11) and in particular Article 22bis of the Agreement.
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a 913/2010/EU rendelet módosításáról és a 680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 348., 2013.12.20., 129. o.) és különösen annak 14. cikke.
Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries (OJ L 378, 31.12.1986, p. 1).
A 966/2012/EU, Euratom európai parlamenti és tanácsi rendelet 208. cikkében említett szervekre vonatkozó pénzügyi keretszabályzatról szóló, 2013. szeptember 30-i 1271/2013/EU bizottsági felhatalmazáson alapuló rendelet (HL L 328., 2013.12.7., 42.o.) 20. cikkének megfelelően visszafizetett összegek címzett bevételnek minősülnek (a költségvetési rendelet 21. cikke (3) bekezdésének b) pontja), amelyet az általános bevételi kimutatás 6 6 0 0. jogcíme alatt kell feltüntetni.
Council Regulation (EEC) No 4057/86 of 22 December 1986 on unfair pricing practices in maritime transport (OJ L 378, 31.12.1986, p. 14).
A 2019. évi uniós hozzájárulás összege 37643000 EUR.
Council Regulation (EEC) No 4058/86 of 22 December 1986 concerning coordinated action to safeguard free access to cargoes in ocean trades (OJ L 378, 31.12.1986, p. 21).
A többletből befolyó 92157 EUR hozzáadódik a költségvetésben szereplő 37550843 EUR összeghez.
Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage) (OJ L 364, 12.12.1992, p. 7).
A polgári repülés területén közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról, valamint a 91/670/EGK tanácsi rendelet, az 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. február 20-i 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 79., 2008.3.19., 1. o.).
Directive 92/106/EEC of the Council of 7 December 1992 on the establishment of common rules for certain types of combined transport of goods between Member States (OJ L 368, 17.12.1992, p. 38).
A 216/2008/EK rendeletnek a repülőterek, a légiforgalmi szolgáltatás és a léginavigációs szolgálatok tekintetében történő módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1108/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 309., 2009.11.24., 51. o.).
Council Regulation (EEC) No 95/93 of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports (OJ L 14, 22.1.1993, p. 1).
A polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-i (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 212., 2018.8.22., 1. o.).
Council Decision 93/704/EC of 30 November 1993 on the creation of a Community database on road accidents (OJ L 329, 30.12.1993, p. 63).
A 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közösségi repülőtereket használó légi járművek biztonságára vonatkozó információk összegyűjtése és cseréje, valamint az információs rendszer kezelése tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2006. május 19-i 768/2006/EK bizottsági rendelet (HL L 134., 2006.5.20., 16. o.).
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p. 35).
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség szabványosítási vizsgálatok végzésével és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet szabályai alkalmazásának nyomon követésével kapcsolatos munkamódszereiről, valamint a 736/2006/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. június 28-i 628/2013/EU bizottsági végrehajtási rendelet (HL L 179., 2013.6.29., 46. o.).
Council Directive 96/50/EC of 23 July 1996 on the harmonisation of the conditions for obtaining national boatmasters' certificates for the carriage of goods and passengers by inland waterway in the Community (OJ L 235, 17.9.1996, p. 31).
A Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által felszámított tanúsítási és szolgáltatási díjakról, és az 593/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. március 27-i 319/2014/EU bizottság rendelet (HL L 93., 2014.3.28., 58. o.).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59).
Az előirányzat az Ügynökség személyzeti és igazgatási kiadásainak (1. és 2. cím), valamint a munkaprogrammal kapcsolatos operatív kiadásainak (3. cím) fedezésére szolgál, a környezetszennyezés elleni intézkedések (lásd a 06 02 03 02. jogcímet) kivételével.
Council Directive 96/67/EC of 15 October 1996 on access to the groundhandling market at Community airports (OJ L 302, 26.11.1996, p. 28).
A 966/2012/EU, Euratom európai parlamenti és tanácsi rendelet 208. cikkében említett szervekre vonatkozó pénzügyi keretszabályzatról szóló, 2013. szeptember 30-i 1271/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet (HL L 328., 2013.12.7., 42. o.) 20. cikkének megfelelően visszafizetett összegek címzett bevételnek minősülnek (a költségvetési rendelet 21. cikke (3) bekezdésének b) pontja), amelyet az általános bevételi kimutatás 6 6 0 0. jogcíme alatt kell feltüntetni.
Council Directive 96/75/EC of 19 November 1996 on the systems of chartering and pricing in national and international inland waterway transport in the Community (OJ L 304, 27.11.1996, p. 12).
A 2019. évi uniós hozzájárulás összege a környezetszennyezés elleni intézkedéseket is beleértve 78632000 EUR.
Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in case of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p. 1).
A többletből befolyó 952587 EUR hozzáadódik a költségvetésben szereplő 77679413 EUR összeghez.
Council Regulation (EC) No 718/1999 of 29 March 1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport (OJ L 90, 2.4.1999, p. 1).
Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. június 27-i 1406/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 208., 2002.8.5., 1. o.).
Council Directive 1999/37/EC of 29 April 1999 on the registration documents for vehicles (OJ L 138, 1.6.1999, p. 57).
Az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló 1406/2002/EK rendelet módosításáról szóló, 2016. szeptember 14-i (EU) 2016/1625 európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 251., 2016.9.16., 77. o.).
Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1999 on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (OJ L 187, 20.7.1999, p. 42).
Az előirányzat az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökségnek (EMSA) a hajók és az olaj- és gázipari létesítmények által okozott tengerszennyezéssel kapcsolatos válaszintézkedésekhez kötődő tevékenységeinek többéves finanszírozásáról szóló 911/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott környezetszennyezés elleni intézkedések költségeinek fedezésére szolgál.
Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community (OJ L 203, 10.8.2000, p. 1), and in particular Article 7 thereof.
Összhangban áll az Európai Parlament és a Tanács azon határozatával, melynek célja az ügynökség feladatkörének kibővítése, hogy az ügynökség válaszintézkedéseket hozhasson a kőolaj- és földgázkitermelést szolgáló tengeri létesítmények okozta tengerszennyezés leküzdése érdekében.
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökségnek a hajók és az olaj- és gázipari létesítmények által okozott tengerszennyezés elhárításával kapcsolatos tevékenységeinek többéves finanszírozásáról szóló, 2014. július 23-i 911/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 257., 2014.8.28., 115. o.).
Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council of 26 March 2002 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Community airports (OJ L 85, 28.3.2002, p. 40).
A 2019. évi uniós hozzájárulás összege 26500000 EUR.
Directive 2002/59/EC of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 establishing a Community vessel traffic monitoring and information system and repealing Council Directive 93/75/EEC (OJ L 208, 5.8.2002, p. 10), and in particular Article 26 thereof.
A többletből befolyó 80722 EUR hozzáadódik a költségvetésben szereplő 26419278 EUR összeghez.
Decision 2002/309/EC, Euratom of the Council, and of the Commission as regards the Agreement on Scientific and Technological Cooperation, of 4 April 2002 on the conclusion of seven Agreements with the Swiss Confederation (OJ L 114, 30.4.2002, p. 91), and in particular Article 45 of Agreement between the European Community and the Swiss Confederation on the Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road.
A közösségi vasutak biztonságáról, valamint a vasúttársaságok engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv és a vasúti infrastruktúrakapacitás elosztásáról, továbbá a vasúti infrastruktúra használati díjának felszámításáról és a biztonsági tanúsítványról szóló 2001/14/EK irányelv módosításáról szóló, 2004. április 29-i 2004/49/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 164., 2004.4.30., 44. o.).
Council Regulation (EC) No 2027/97 of 9 October 1997 on air carrier liability in the event of accidents (OJ L 285, 17.10.1997, p. 1).
A közösségi vasúti rendszereken mozdonyokat és vonatokat működtető mozdonyvezetők minősítéséről szóló, 2007. október 23-i 2007/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 315., 2007.12.3., 51. o.).
Directive 2003/25/EC of the European Parliament and of the Council of 14 April 2003 on specific stability requirements for ro-ro passenger ships (OJ L 123, 17.5.2003, p. 22), and in particular Article 10 thereof.
A vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2008. június 17-i 2008/57/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 191., 2008.7.18., 1. o.).
Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council of 13 June 2003 on occurrence reporting in civil aviation (OJ L 167, 4.7.2003, p. 26).
Az Európai Unió Vasúti Ügynökségéről és a 881/2004/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/796 európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 138., 2016.5.26., 1. o.).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
A vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 138., 2016.5.26., 44. o.).
Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights, and repealing Regulation (EEC) No 295/91 (OJ L 46, 17.2.2004, p. 1).
A vasútbiztonságról szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/798 európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 138., 2016.5.26., 102. o.).
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1).
Ez az előirányzat az e jogcím alá tartozó program vagy intézkedések célkitűzéseinek eléréséhez közvetlenül kapcsolódó tanulmányokkal és szakértői találkozókkal kapcsolatos kiadások, és minden más technikai és igazgatási jellegű segítségnyújtáshoz kapcsolódó kiadás fedezésére szolgál, kivéve a Bizottság által eseti jellegű szolgáltatási szerződések keretében kiszervezett hatósági feladatokat.
Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 10).
Az előirányzat a közlekedési ágazatban végzett tevékenységekkel kapcsolatos tájékoztatásra, kommunikációra, konferenciákra és rendezvényekre, illetőleg a közlekedéspolitika – ideértve annak szociális dimenzióját – célkitűzésének teljesítésével közvetlenül összefüggő, a közösségi média terén folytatott tevékenységekre, audiovizuális termékekre, weboldal és egyéb IT-eszközök fejlesztésére, konzultációs tevékenységekre, továbbá elektronikus és papíralapú kiadványokra, valamint a közlekedés használóinak biztonságára és védelmére irányuló kiadások fedezésére szolgál.
Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 20).
Az előirányzat az Unió közös közlekedéspolitikájának elemzéséhez, meghatározásához, előmozdításához, nyomon követéséhez és végrehajtásához szükséges bármilyen információ összegyűjtése és feldolgozása során a Bizottság számára felmerült kiadások fedezésére szolgál, valamennyi közlekedési mód (közúti, vasúti, légi, tengeri és belvízi) és valamennyi közlekedési ágazat vonatkozásában (közlekedésbiztonság, közlekedési belső piac és végrehajtási szabályai, a közlekedési hálózat optimalizálása, multimodalitás, logisztika, utasjogok és -védelem valamennyi közlekedési mód tekintetében, alternatív üzemanyagok használata valamennyi közlekedési módban, tisztajármű-beszerzés és városi mobilitás, szociális szempontok és a nemek kérdésének szempontjai, ideértve a foglalkoztatással kapcsolatos adatokat, továbbá valamennyi, a közlekedéshez kapcsolódó egyéb részterület).
Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 26).
A fő megerősített fellépések és célok az Unió közös közlekedéspolitikáját hivatottak támogatni, beleértve a közös közlekedéspolitika harmadik országokra való kiterjesztését, a technikai segítségnyújtást valamennyi közlekedési mód és ágazat számára, az egyedi képzést, a közlekedésbiztonság szabályainak meghatározását, az adminisztratív eljárások egyszerűsítését, az IKT-technológiák használatát, a szabványosítási folyamat elősegítését, a közös közlekedési politika ösztönzését, amibe beletartozik az Európai Unió működéséről szóló szerződés által is megerősített, transzeurópai hálózatok felé való irányultság kialakítása és végrehajtása, csakúgy, mint az utasjogok és -védelem megerősítése valamennyi közlekedési módban, valamint az utasjogokkal kapcsolatos meglévő szabályozás alkalmazásának és érvényesítésének javítása, különösen a szabályozásról szóló, a közlekedési ágazatra és az utazóközönségre egyaránt irányuló figyelemfelkeltő tevékenységeken keresztül.
Regulation (EC) No 785/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators (OJ L 138, 30.4.2004, p. 1).
Tengeri közlekedés és logisztika
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Az előirányzat fedezi az Unió tengeri szállítási stratégiájának kidolgozását és végrehajtását, összhangban a közlekedés jövőjéről szóló fehér könyvben meghatározott célkitűzésekkel.
Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community (OJ L 166, 30.4.2004, p. 124).
Ez magában foglalja a gazdasági és technológiai fejlemények elemzését, a nemzetközi tárgyalások támogatását, a kabotázsra vonatkozó szabályok kidolgozását és értelmezését, a panaszok és a kötelezettségszegési eljárások nyomon követését, a versenyképes és hatékony rövid távú tengeri fuvarozás előmozdítását és támogatását szolgáló fellépések kidolgozását és végrehajtását, a tagállamok kikötőibe érkező vagy onnan induló hajókra vonatkozó nyilatkozattételi követelményekről és a 2002/6/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2010. október 20-i 2010/65/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 283., 2010.10.29., 1. o.) felülvizsgálatát, a vízi közlekedési és logisztikai ágazatban alkalmazott IKT-rendszerek adminisztratív eljárásainak egyszerűsítését és e rendszerek alkalmazását, valamint a hajózási ágazat fenntartható fejlődésének támogatását.
Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network (OJ L 167, 30.4.2004, p. 39).
Az előirányzat fedezi az Unió teherfuvarozási logisztikára vonatkozó stratégiájának – beleértve a szállításra és logisztikára vonatkozó digitális menetrendnek – a kidolgozását és végrehajtását, keretet és megfelelő fellépéseket biztosítva az interoperábilis és multimodális szállítási információs és irányítási rendszerek és az ezekkel kapcsolatos szabványosítási kérdések, a multimodális szállítás adminisztratív (európai) egyablakos ügyintézési rendszere(i), az egységes fuvarokmány, valamint a multimodális szállítás felelősségi rendszere tekintetében.
Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community (OJ L 255, 30.9.2005, p. 152).
Az előirányzat fedezi továbbá a szénlábnyom mérése, tanúsítása és csökkentése referenciakeretének kidolgozását, a modális váltással kapcsolatos szakpolitikát a korábbi Marco Polo programból fennmaradó fellépéseket is ideértve, a tengeri gyorsforgalmi utakat, a multimodális és kombinált szállítást, a szállítási és logisztikai ágazat digitalizálását, valamint a felszerelések szabványosításának és harmonizációjának támogatását is.
Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier (OJ L 344, 27.12.2005, p. 15).
Tengerbiztonság
Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council of 18 January 2006 on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road (OJ L 33, 4.2.2006, p. 82).
Az előirányzat a tengerbiztonságra vonatkozó uniós jogszabályok nyomon követéséhez, értékeléséhez és felülvizsgálatához (hatásvizsgálat), a tengeri környezet védelméhez, valamint a tengerészek képzettségének és munkakörülményeinek javításához kapcsolódó költségek fedezésére is szolgál.
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on minimum conditions for the implementation of Council Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities and repealing Council Directive 88/599/EEC (OJ L 102, 11.4.2006, p. 35).
Utasjogok
Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1).
Az előirányzat az utasjogokra vonatkozó uniós jogszabályok nyomon követéséhez, értékeléséhez és felülvizsgálatához, valamint az e jogszabályokra vonatkozó tájékoztató kampányokhoz kapcsolódó költségek fedezésére szolgál.