natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The limits are based on an acceptable level of 1 per cent of non-compliance, assuming an acceptance probability of at least 0,95.
3.
Number of test results of each characteristics
A jegyzőkönyvekben szereplő lámpák száma
Qualifying limits for acceptance
Határérték
991 - 1060
1003 – 1016
1061 - 1125
A 4. táblázat tartalmazza a jellemzők csoportjaira vonatkozó vizsgálati eredmények különböző számtartományaihoz hozzárendelt, az elfogadás tekintetében megállapított határértékeket az eredmények százalékos arányában kifejezve, legalább 0,95-os megfelelőségi valószínűséget feltételezve.
1126 - 1190
4.
1191 - 1249
táblázat
Qualifying limits for acceptance based on different numbers of test results for each grouping of characteristics are listed in Table 3 given as maximum number of non-compliance.
Az egyes jellemzőkre vonatkozó vizsgálati eredmények száma
The limits are based on an acceptable level of 6,5 per cent of non-compliance, assuming an acceptance probability of at least 0,95.
Határértékek az eredmények százalékában megadva.
Number of lamps in records
A nem megfelelő eredmények elfogadható aránya 1 %
Qualifying limit
A nem megfelelő eredmények elfogadható aránya 6,5 %
1003 - 1016
Az értékelés általában az egyes gyárakban előállított sorozatgyártású LED-es fényforrásokra terjed ki.
Qualifying limits for acceptance based on different numbers of test results for each grouping of characteristics are listed in Table 4 given as a percentage of the results, assuming an acceptance probability of at least 0,95.
A gyártó azonos típusra vonatkozó, különböző gyárakból származó eredményeket is összegyűjthet, feltéve, hogy a gyárak ugyanazt a minőségügyi és minőségirányítási rendszert alkalmazzák.
Table 4
Amennyiben a LED-es fényforrásnak több világítási funkciója is van, a jellemzők (méretek, teljesítmény, szín és fényáram) csoportosítása mindegyik elemre külön-külön vonatkozik.
Number of test results of each characteristic
7.
Qualifying limits shown as a percentage of results.
MELLÉKLET
Acceptable level of 1 % of non-compliance
A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁG ÁLTAL VÉGZETT HELYSZÍNI ELLENŐRZÉSEKRE VONATKOZÓ MINIMUMKÖVETELMÉNYEK
Acceptable level of 6,5 % of non-compliance
A tömeggyártású LED-es fényforrások megfelelősége nem kétséges, ha az eredmények megfelelnek az ezen előírás 8. mellékletében előírtaknak.
The assessment shall in general cover series production LED light sources from individual factories.
A megfelelőséget kétségbe kell vonni, és a gyártót fel kell szólítani a gyártási eljárás módosítására, ha az eredmények nem felelnek meg az ezen előírás 8. mellékletében foglaltaknak.
A manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management.
E melléklet 3. szakaszának alkalmazása esetén két hónapon belül további 250 LED-es fényforrásból álló mintát kell véletlenszerűen venni a legutóbbi gyártási sorozatból.
In case a LED light source has more than one light output function the grouping of characteristics (dimensions, power, colour and luminous flux) applies to each element separately.
8.
MINIMUM REQUIREMENTS FOR SPOT CHECKS BY THE TYPE APPROVAL AUTHORITY
A HELYSZÍNI ELLENŐRZÉS ÁLTAL JÓVÁHAGYOTT MEGFELELŐSÉG
The conformity of mass-produced LED light sources shall not be contested if the results are in agreement with Annex 8 to this Regulation.
A megfelelőség jóváhagyásáról vagy elvetéséről az 1. táblázatban megadott értékeknek megfelelően kell dönteni.
Conformity shall be contested and the manufacturer requested to make the production meet the requirements if the results are not in agreement with Annex 8 to this Regulation.
A LED-es fényforrásokat minden jellemzőcsoport tekintetében az 1. táblázatban megadott értékek alapján kell jóváhagyni vagy elutasítani (*).
If paragraph 3 of this annex is applied, a further sample of 250 LED light sources, selected at random from a recent production run, shall be taken within two months.
1.
ANNEX 8
A javasolt rendszer a LED-es fényforrások megfelelőségének értékelésére szolgál annak alapján, hogy a nem megfelelő értékek elfogadható aránya 1, illetve 6,5 százalék, és a „Sampling Plans and Procedures for Inspection by Attributes” (Mintavételi tervek és eljárások jellemzők alapján történő ellenőrzéshez) című 60410.
COMPLIANCE APPROVED BY SPOT CHECK
IEC-kiadvány szerinti, a rendes vizsgálatra vonatkozó kettős mintavételi terven alapul.
Compliance approved or disapproved shall be decided according to the values in Table 1.
Elfogadás
For each grouping of characteristics LED light sources shall be either accepted or rejected according to the values in Table 1 (*).
Elutasítás
The proposed scheme is designed to assess the compliance of LED light sources to an acceptance level of non-compliance of 1 per cent and 6,5 per cent respectively and is based on the Double Sampling Plan for Normal Inspection in IEC Publication 60410:
Az első minta mérete:
Sampling Plans and Procedures for Inspection by Attributes.
Ha a nem megfelelő egységek száma nagyobb, mint 2 (11), de kevesebb, mint 5 (16), akkor egy 125 darabos második mintát kell venni, és a 250 darabot együtt kell megvizsgálni
Reject
a 3. ábrán bemutatott körülhatárolási rendszerrel kell ellenőrizni.
First sample size:
Az adatoknak a 3. táblázatban meghatározott tűréshatáron belül kell esniük.
If the number of non-conforming units is greater than 2 (11) and less than 5 (16) take a second sample size of 125 and assess the 250
C-síkok:
10-5
14,5 + 0/–2,5
Light emitting area:
10,1 + 0/–1,5
to be checked by means of the box system in Figure 3.
Ø 50,00 + 0,10/–0
The data shall comply with the tolerance band as defined in Table 3.
Ø 50,05 + 0,05/–0
C-planes:
A táblázatban reprezentatív értékként az ultraibolya sugárzásnak való expozíció határértékeiről szóló IRPA/INIRC-iránymutatásban meghatározott hullámhosszok szerepelnek (nanométerben);
Regulation No 130 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles with regard to the Lane Departure Warning System (LDWS)
Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 130. számú előírása – Egységes rendelkezések járművek sávelhagyásra figyelmeztető rendszereik tekintetében történő jóváhagyásáról
9 July 2013
2013. július 9.
Names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of Type Approval Authorities
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a típusjóváhagyó hatóságok neve és címe
Visible lane marking identification
A látható hosszirányú burkolatjelek azonosítása
This Regulation applies to the lane departure warning system of vehicles of categories M2, N2, M3 and N3 [1].
Ez az előírás az M2, N2, M3 és N3 kategóriájú járművek sávelhagyásra figyelmeztető rendszereire vonatkozik [1].
‘Approval of a vehicle type’ means the full procedure whereby a Contracting Party to the Agreement certifies that a vehicle type meets the technical requirements of this Regulation;
„járműtípus jóváhagyása”: az a teljes eljárás, amelynek során a megállapodásban részes valamely szerződő fél tanúsítja, hogy a járműtípus kielégíti a jelen előírásban meghatározott műszaki követelményeket;
‘Vehicle type with regard to its Lane Departure Warning System’ means a category of vehicles which do not differ in such essential respects as:
„járműtípus a jármű sávelhagyásra figyelmeztető rendszere tekintetében”: olyan járművek kategóriája, amelyek nem különböznek egymástól az alábbi lényeges jellemzők tekintetében:
the manufacturer's trade name or mark;
a gyártó márkaneve vagy védjegye;
vehicle features which significantly influence the performances of the Lane Departure Warning System;
a jármű azon tulajdonságai, amelyek jelentősen befolyásolják a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működését;
the type and design of the Lane Departure Warning System;
a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer típusa és kialakítása;
‘Lane Departure Warning System (LDWS)’ means a system to warn the driver of an unintentional drift of the vehicle out of its travel lane;
„sávelhagyásra figyelmeztető rendszer”: olyan rendszer, amely figyelmezteti a járművezetőt a jármű menetsávból történő kisodródására;
‘Lane’ means one of the longitudinal strips into which a roadway is divided (as shown in Annex 3);
„sáv”: az útnak az egyik, burkolatjelekkel elválasztott hosszirányú része (lásd a 3. mellékletet);
‘Visible lane marking’ means delineators intentionally placed on the borderline of the lane that are directly visible by the driver while driving (e.g. not covered by snow, etc.);
„látható hosszirányú burkolatjelek”: a sáv határain szándékosan elhelyezett, a járművezető számára vezetés közben közvetlenül látható (pl. hótól stb. nem takart) határolóvonalak;
‘Rate of departure’ means the subject vehicle's approach velocity at a right angle to the visible lane marking at the warning issue point;
„sávelhagyási sebesség”: az a sebesség, amellyel a szóban forgó jármű a figyelmeztetés időpontjában a látható hosszirányú burkolatjelet arra merőlegesen megközelíti;
‘Common space’ means an area on which two or more information functions (e.g. symbols) may be displayed, but not simultaneously.
„közös felület”: olyan felület, amelyen két vagy több tájékoztató funkció (pl. szimbólum) kijelezhető, de nem egyidejűleg.
The application for approval of a vehicle type with regard to the LDWS shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his authorised representative.
A járműtípusnak a sávelhagyásra figyelmeztető rendszere tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet a járműgyártó vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.
It shall be accompanied by the documents mentioned below in triplicate and include the following particular:
A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következőt:
A description of the vehicle type with regard to the items mentioned in paragraph 5 below, together with dimensional drawings and the documentation as referred to in paragraphs 6.2.3.2 and 6.2.3.3 below.
a jármű leírása, különös tekintettel a lenti 5. szakaszban felsorolt elemekre, arányhelyes rajzokkal, valamint a lenti 6.2.3.2. és 6.2.3.3. szakaszban említett dokumentációval együtt.
The numbers and/or symbols identifying the vehicle type shall be specified.
Meg kell adni a járműtípust azonosító számokat és/vagy jeleket is.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the Technical Service conducting the approval tests.
Egy, a jóváhagyandó típust képviselő járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott jármű megfelel az alábbi 5. szakasz követelményeinek, akkor az adott járműtípust jóvá kell hagyni.
An approval number shall be assigned to each vehicle type approved;
Mindegyik jóváhagyott járműtípushoz jóváhagyási számot kell rendelni;
its first two digits (00 for the Regulation in its initial form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma (az előírás eredeti változatának megfelelően 00).
The same Contracting Party shall not assign the same number to the same vehicle type equipped with another type of Lane Departure Warning System, or to another vehicle type.
Ugyanaz a szerződő fél nem rendelheti hozzá ugyanazt a számot másik járműtípushoz, illetve ugyanahhoz a járműtípushoz sem, ha az más típusú sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel van felszerelve.
Notice of approval or of extension or of refusal or withdrawal of approval pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 and photographs and/or plans supplied by the applicant being in a format not exceeding A4 (210 x 297 mm), or folded to that format, and on an appropriate scale.
A jóváhagyás ezen előírás szerinti megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról vagy visszavonásáról értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon, amelyhez a kérelmezőnek legfeljebb A4-es méretű (210 × 297 mm) vagy ilyen méretre összehajtott, megfelelő méretarányú fényképeket és/vagy rajzokat kell mellékelni.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1 above.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a fenti 4.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above need not be repeated;
Ha a jármű megfelel a megállapodáshoz mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a fenti 4.4.1. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni;
in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 above.
ilyenkor az előírás és a jóváhagyás számát és a kiegészítő jeleket a 4.4.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán, egymás alatt kell feltüntetni.
Any vehicle fitted with a LDWS complying with the definition of paragraph 2.3 above shall meet the requirements contained in paragraphs 5.1 to 5.5 of this Regulation.
Minden, a fenti 2.3. szakasz szerinti fogalommeghatározásnak megfelelő sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt járműnek meg kell felelnie az ezen előírás 5.1–5.5. szakaszában foglalt követelményeknek.
The effectiveness of the LDWS shall not be adversely affected by magnetic or electrical fields.
A sávelhagyásra figyelmeztető rendszer működését mágneses vagy elektromos mezők nem befolyásolhatják hátrányosan.
This shall be demonstrated by compliance with Regulation No 10, 03 Series of amendments to the Regulation.
Ezt a 03. módosítássorozattal módosított, 10. sz. előírásnak való megfeleléssel kell igazolni.
Whenever the system is active, as specified in paragraph 5.2.3 below, the LDWS shall warn the driver if the vehicle crosses over a visible lane marking for the lane in which it is running, on a road with a directional form that varies between straight and a curve having an inner lane marking with a minimum radius of 250 m, when there has been no purposeful demand to do so.
Mindaddig, amíg a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer a lenti 5.2.3. szakasznak megfelelően bekapcsolt állapotban van, figyelmeztetnie kell a járművezetőt, valahányszor a jármű a járművezető kifejezett szándéka nélkül átlépi a haladás szerinti sáv látható hosszirányú burkolatjelét az egyenes szakaszokból és legalább 250 méter sugarú belső hosszirányú burkolatjellel ellátott kanyarokból álló úton.
It shall provide the driver with the warning specified in paragraph 5.4.1 below when tested in accordance with the provisions of paragraph 6.5 below (departure warning test) and with lane markings as specified in paragraph 6.2.3 below.
A lenti 5.4.1. szakaszban meghatározott figyelmeztető jelzést kell kiadnia a járművezető számára a lenti 6.5. szakasz rendelkezései (sávelhagyásra való figyelmeztetés vizsgálata) szerint és a lenti 6.2.3. szakaszban meghatározott hosszirányú burkolatjelekkel végrehajtott vizsgálat során.
The warning mentioned in paragraph 5.2.1 above may be suppressed when there is a driver action which indicates an intention to depart from the lane.
A fenti 5.2.1. szakaszban említett figyelmeztetés megszüntethető, amennyiben a járművezető által végzett valamely művelet arra utal, hogy el kívánja hagyni a sávot.
The system shall also provide the driver with the warning specified in paragraph 5.4.2 below when tested in accordance with the provisions of paragraph 6.6 below (failure detection test).
A rendszernek a lenti 5.4.2. szakaszban meghatározott figyelmeztető jelzést a lenti 6.6. szakasz rendelkezései (hibakeresési vizsgálat) szerint végrehajtott vizsgálat során is ki kell adnia a járművezető számára.
The signal shall be constant.
A figyelmeztető jelzésnek folyamatosnak kell lennie.
The LDWS shall be active at least at vehicle speeds above 60 km/h, unless manually deactivated as per paragraph 5.3 below.
A rendszernek legkésőbb 60 km/h feletti járműsebességnél be kell kapcsolódnia, hacsak nincs a lenti 5.3. szakasz szerint manuálisan kikapcsolva.
If a vehicle is equipped with a means to deactivate the LDWS function, the following conditions shall apply as appropriate:
Amennyiben a jármű rendelkezik a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer kikapcsolására szolgáló eszközzel, a következő feltételeknek kell értelemszerűen teljesülniük:
The LDWS function shall be automatically reinstated at the initiation of each new ignition ‘on’ (run) cycle.
A rendszer működésének automatikusan helyre kell állnia minden új, a gyújtáskapcsoló „bekapcsolt” (üzemel) állásba kapcsolásával induló ciklus elején.
A constant optical warning signal shall inform the driver that the LDWS function has been deactivated.
Folyamatos figyelmeztető fényjelzésnek kell tájékoztatnia a járművezetőt arról, hogy a rendszer ki van kapcsolva.
The yellow warning signal specified in paragraph 5.4.2 below may be used for this purpose.
Erre a célra az 5.4.2. szakaszban meghatározott sárga figyelmeztető jelzés használható.
The lane departure warning referred to in paragraph 5.2.1 above shall be noticeable by the driver and be provided by:
A fenti 5.2.1. szakaszban említett, sávelhagyásra figyelmeztető jelzésnek a járművezető által észlelhetőnek kell lennie, és a jelzés kibocsátásának a következő módok valamelyikén kell történnie:
at least two warning means out of optical, acoustic and haptic; or
a fény-, a hang- és a tapintható jelzés közül legalább kettő;
one warning means out of haptic and acoustic, with spatial indication about the direction of unintended drift of the vehicle.
a tapintható jelzés és a hangjelzés közül valamelyik, amelyet a jármű nem szándékos sodródásának irányát mutató térbeli jelzés egészít ki.
Where an optical signal is used for the lane departure warning, it may use the failure warning signal as specified in paragraph 5.4.2 below in a flashing mode.
Amennyiben a sávelhagyásra utaló figyelmeztetés fényjelzéssel történik, a fényjelzés lehet a lenti 5.4.2. szakaszban meghatározott hibajelzés villogása.
The failure warning referred to in paragraph 5.2.2 above shall be a yellow optical warning signal.
A fenti 5.2.2. szakaszban említett hibajelzésnek sárga figyelmeztető fényjelzésnek kell lennie.
the satisfactory condition of the signals must be easily verifiable by the driver from the driver's seat.
Gondoskodni kell arról, hogy az időszakos műszaki vizsgálat alkalmával a hibajelzés állapotának szemrevételezésével meg lehessen győződni a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer helyes üzemállapotáról a bekapcsolást követően (nincs hibajelzés: a rendszer üzemképes; van hibajelzés: rendszerhiba).
When the driver is provided with an optical warning signal to indicate that the LDWS is temporarily not available, for example due to inclement weather conditions, the signal shall be constant.
Amennyiben a hiba kijelzése közös felületen történik, a hibajelzés állapotának ellenőrzése előtt meg kell vizsgálni, hogy a közös felület működőképes-e.
The failure warning signal specified in paragraph 5.4.2 above may be used for this purpose.
A típusjóváhagyás időpontjában egy bizalmasan kezelendő dokumentumban vázlatosan ismertetni kell azokat az eszközöket, amelyek a gyártó által választott hibajelzés működésének egyszerű jogosulatlan módosításával szemben védelmet nyújtanak.
Provisions for the periodic technical inspection
Ez a védelmi követelmény akkor is teljesül, ha a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer helyes üzemállapotának ellenőrzésére egy második eszköz is rendelkezésre áll.
At a periodic technical inspection it shall be possible to confirm the correct operational status of the LDWS by a visible observation of the failure warning signal status, following a ‘power-on’ (off — system OK, on — system fault present).
VIZSGÁLATI ELJÁRÁS
In the case of the failure warning signal being in a common space, the common space must be observed to be functional prior to the failure warning signal status check.
A gyártó rendelkezésre bocsát egy rövid dokumentációs csomagot, amely betekintést nyújt a rendszer, valamint adott esetben azon eszközök alapfelépítésébe, amelyekkel a rendszer más járműrendszerekhez kapcsolódik.
At the time of type-approval, the means to protect against simple unauthorised modification of the operation of the failure warning signal chosen by the manufacturer shall be confidentially outlined.
A dokumentációnak ismertetnie kell a rendszer működését, továbbá le kell írnia azt, hogyan történik a rendszer aktuális üzemállapotának ellenőrzése, hogy a rendszer hatással van-e más járműrendszerekre, valamint milyen módszerrel (módszerekkel) történt azon helyzetek meghatározása, amelyek hibajelzést váltanak ki.
Alternatively, this protection requirement is fulfilled when a secondary means of checking the correct operational status of the LDWS is available.
Vizsgálati feltételek
TEST PROCEDURE
A vizsgálatot sík és száraz aszfalt- vagy betonfelületen kell elvégezni.
The manufacturer shall provide a brief documentation package which gives access to the basic design of the system and, if applicable, the means by which it is linked to other vehicle systems.
A környezeti hőmérsékletnek 0 °C és 45 °C között kell lennie.
The function of the system shall be explained and the documentation shall describe how the operational status of the system is checked, whether there is an influence on other vehicle systems, and the method(s) used in establishing the situations which will result in a failure warning signal being displayed.
Látható hosszirányú burkolatjelek
Test conditions
A sávelhagyásra való figyelmeztetés lenti 6.5. szakasz szerinti vizsgálatához azokat a szerződő felek országaiban használatos látható hosszirányú burkolatjeleket kell használni, amelyeket a 3. melléklet meghatároz; ezeknek megfelelő állapotban kell lenniük, továbbá olyan anyagból kell készülniük, amely megfelel az adott szerződő fél látható hosszirányú burkolatjelekre vonatkozó szabványának.
The test shall be performed on a flat, dry asphalt or concrete surface.
A vizsgálathoz használt látható hosszirányú burkolatjelek elrendezését fel kell jegyezni.
The ambient temperature shall be between 0 oC and 45 oC.
A jármű gyártójának dokumentációval kell igazolnia az ezen előírás 3. mellékletében azonosított többi látható hosszirányú burkolatjelnek való megfelelést.
Visible lane markings
E dokumentációt mellékelni kell a vizsgálati jegyzőkönyvhöz.
The visible lane markings used in the lane departure warning tests of paragraph 6.5 below shall be those of one of the Contracting Parties as identified in Annex 3 to this Regulation, with the markings being in good condition and of a material conforming to the standard for visible lane markings of that Contracting Party.
Ha megengedett, hogy az adott járműtípust a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer régióspecifikus módosításokat tartalmazó, különböző változataival szereljék fel, a gyártónak dokumentálnia kell, hogy valamennyi változat megfelel ezen előírás követelményeinek.
The visible lane marking layout used for the testing shall be recorded.
A vizsgálatot olyan látási viszonyok mellett kell elvégezni, amelyek lehetővé teszik az előírt vizsgálati sebességgel történő, biztonságos járművezetést.
The vehicle manufacturer shall demonstrate, through the use of documentation, compliance with all the other lane markings identified in Annex 3 to this Regulation.
A jármű állapota
Any such documentation shall be appended to the test report.
Vizsgálati tömeg