natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘acceptable means of compliance (AMC)’ means non-binding standards adopted by the Agency to illustrate means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules;
„parancsnok” : a parancsnoki feladatra kijelölt, a repülés biztonságos végrehajtásáért felelős pilóta;
‘alternative means of compliance (AltMoC)’ means those means that propose an alternative to an existing AMC or those that propose new means to establish compliance with Regulation (EC) No 216/2008 and its implementing rules for which no associated AMC have been adopted by the Agency;
„a személyzet tagja” : a ballon fedélzetén, illetve a ballon üzemben tartásához közvetlenül kapcsolódóan a földön ellátandó feladatok elvégzésére az üzemben tartó által kijelölt személy;
‘pilot-in-command’ means the pilot designated as being in command and charged with the safe conduct of the flight;
„a hajózó személyzet tagja” : a személyzet szakszolgálati engedéllyel rendelkező tagja, aki szolgálati idejében a légi jármű üzemben tartása szempontjából alapvető feladatokat végez;
‘crew member’ means a person assigned by an operator to perform duties on board the balloon or, where the duties are directly related to the operation of the balloon, on the ground;
„pszichoaktív anyagok” : az alkohol, az opioidok, a kannabinoidok, a nyugtatók és az altatók, a kokain, valamint egyéb pszichostimulánsok, hallucinogének és illékony oldószerek, kivéve a kávét és a dohányt;
‘flight crew member’ means a licensed crew member charged with duties essential to the operation of an aircraft during a flight duty period;
„baleset” : a ballon üzemben tartásához kapcsolódóan azon időszak során bekövetkezett esemény, amely a ballon felfúvásának kezdetétől addig tart, amíg a ballont teljesen le nem eresztik, és amelynek során:
‘psychoactive substances’ means alcohol, opioids, cannabinoids, sedatives and hypnotics, cocaine, other psychostimulants, hallucinogens and volatile solvents, excluding coffee and tobacco;
a ballonban történő tartózkodás során vagy a ballon valamely részével, akár egy arról levált résszel való érintkezés közvetlen következtében egy személy halálos vagy súlyos sérülést szenved; kivéve, ha a sérülés természetes okoknak tulajdonítható, vagy azt a személy saját maga vagy más személy okozza;
‘accident’ means an occurrence associated with the operation of a balloon which takes place between the moment of the commencement of the inflation of the balloon and the moment of complete deflation of the balloon, in which:
a ballon olyan károsodást vagy szerkezeti hibát szenved, amely szerkezeti szilárdságát, teljesítményét vagy repülési jellemzőit hátrányosan befolyásolja, és a károsodott berendezés nagyobb javítását vagy cseréjét igényli; vagy
a person suffers fatal or serious injuries as a result of being in the balloon or as a result of direct contact with any part of the balloon, including parts which have become detached from the balloon, but excluding any injuries arising from natural causes or which are self-inflicted or inflicted by other persons;
a ballon eltűnt, vagy teljesen hozzáférhetetlen;
the balloon sustains damage or structural failure which adversely affects its structural strength, performance or flight characteristics and requires major repair or replacement of the affected component; or
„repülőesemény” : a ballon üzemben tartásával kapcsolatos, balesetnek nem minősülő esemény, amely az üzemben tartás biztonságát hátrányosan befolyásolja vagy befolyásolhatja;
the balloon is missing or is completely inaccessible;
„súlyos repülőesemény” : a ballon felfúvásának kezdetétől a ballon teljes leeresztéséig tartó időszak során a ballon üzemben tartásához kapcsolódóan bekövetkezett olyan esemény, amelynek során magas volt a baleset bekövetkeztének valószínűsége;
‘incident’ means an occurrence, other than an accident, associated with the operation of a balloon which affects or could affect the safety of its operation;
„a repülés kritikus szakaszai” : a felszállás, a végső megközelítési eljárás, a megszakított megközelítés, a leszállás, valamint a repülés bármely egyéb olyan szakasza, amelyet a parancsnok a ballon biztonságos üzemben tartása szempontjából kritikusnak ítél;
‘serious incident’ means an occurrence associated with the operation of the balloon which takes place between the moment of the commencement of the inflation of the balloon and the moment of complete deflation of the balloon, in which there was a high probability of an accident;
„repülési kézikönyv (AFM)” : a ballonnal kapcsolatos alkalmazandó, jóváhagyott repülési korlátozásokat és információkat tartalmazó dokumentum;
‘critical phases of flight’ means take-off, final approach, missed approach, landing and any other phases of a flight which the pilot-in-command determines as critical for the safe operation of the balloon;
„veszélyes áruk” : olyan áruk vagy anyagok, amelyek kockázatot jelenthetnek az egészségre, a biztonságra, a vagyontárgyakra vagy a környezetre nézve, és amelyek fel vannak tüntetve a műszaki utasítások veszélyes árukat tartalmazó listáján, vagy amelyeket ezen utasítások szerint kell osztályozni;
‘aircraft flight manual (AFM)’ means the document containing the applicable and approved operating limitations and information with respect to the balloon;
„műszaki utasítás” : az ICAO által a 9284-AN/905. számú dokumentumban kiadott, „Műszaki utasítás veszélyes áruk biztonságos légi szállításához” című kiadvány legfrissebb alkalmazandó kiadása, valamint annak kiegészítései és függelékei;
‘dangerous goods’ means articles or substances which are capable of posing a risk to health, safety, property or the environment and which are shown in the list of dangerous goods in the technical instructions or which are to be classified as such in accordance with those instructions;
„műveleti helyszín” : a parancsnok vagy az üzemben tartó által a fel- és leszállásra vagy a külső függesztménnyel történő repülésre kijelölt helyszín;
‘technical instructions’ means the latest applicable edition of the ‘Technical instructions for the safe transport of dangerous goods by air’, including the supplement and any addenda, published by ICAO in document 9284-AN/905;
„üzemanyag-utántöltés” : az üzemanyaghengerek vagy üzemanyagtartályok külső forrásból történő újratöltése (az üzemanyaghengerek cseréjét kivéve);
‘operating site’ means a site selected by the pilot-in-command or the operator for landing, take-off or external load operations;
„éjszaka/éjjel” : a szokványos értelemben vett esti szürkület vége és a reggeli pirkadat kezdete közötti időszak.
‘refuelling’ means the refilling of fuel cylinders or fuel tanks from an external source, excluding the replacement of fuel cylinders;
A szokványos értelemben vett esti szürkület akkor ér véget, amikor este a napkorong középpontja 6 fokkal a látóhatár alatt van, a reggeli pirkadat pedig akkor kezdődik, amikor reggel a napkorong középpontja 6 fokkal a látóhatár alatt van;
‘night’ means the period between the end of evening civil twilight and the beginning of morning civil twilight.
„ballonnal végzett egyedi művelet” : ballonnal végzett bármilyen olyan kereskedelmi vagy nem kereskedelmi célú művelet, amelynek során a ballont nem utasok sétarepülés vagy élményrepülés céljából való szállítására használják, hanem ejtőernyős műveletekre, sárkányrepüléshez, légi bemutatókon, versenyrepüléseken vagy más hasonló egyedi műveletekre;
Civil twilight ends in the evening when the centre of the sun's disc is 6 degrees below the horizon and begins in the morning when the centre of the sun's disc is 6 degrees below the horizon;
„hasznos teher” : az utasok, a poggyász és a fedélzeten található speciális berendezések együttes tömege;
‘balloon specialised operation’ means any operation, which can be commercial or non-commercial, with a balloon the main purpose of which is not the carriage of passengers for sightseeing or experience flights, but parachute operations, hang-gliding dropping, flying displays, competition flights or similar specialised activities;
„ballon üres tömege” : a ballonnak a repülési kézikönyvben meghatározott valamennyi beépített berendezéssel együtt mért tömege;
‘traffic load’ means the total mass of passengers, baggage and carry-on specialist equipment;
„teljes légijármű-bérleti szerződés (wet lease agreement)” : üzemben tartók közötti olyan szerződés, amelynek értelmében a ballont a bérbeadó felelősségére tartják üzemben;
‘balloon empty mass’ means the mass determined by weighing the balloon with all the installed equipment as specified in the AFM;
„ballonnal végzett kereskedelmi célú utasszállítás” : a ballonnal végzett kereskedelmi célú légi szállítási műveletek azon fajtája, amelynek során az utasokat díjazás vagy egyéb ellenszolgáltatás ellenében sétarepülés vagy élményrepülés céljából szállítják;
‘wet lease agreement’ means an agreement between operators pursuant to which the balloon is operated under the responsibility of the lessor;
„kereskedelmi légiszállítási (CAT) művelet” : egy légi jármű díjazás vagy egyéb ellenszolgáltatás ellenében, utasok, áru vagy postai küldemények szállítása céljából történő üzemben tartása.
‘commercial passenger ballooning’ (CPB) means a form of commercial air transport operation with a balloon whereby passengers are carried on sightseeing or experience flights for remuneration or other valuable consideration;
II.
‘commercial air transport (CAT) operation’ means an aircraft operation to transport passengers, cargo or mail for remuneration or other valuable consideration.
MELLÉKLET
ANNEX II
BALLONOK LÉGI ÜZEMBEN TARTÁSA
BALLOON AIR OPERATIONS
[BOP RÉSZ]
[PART-BOP]
BAS ALRÉSZ
SUBPART BAS
ALAPVETŐ ÜZEMELTETÉSI KÖVETELMÉNYEK
BASIC OPERATIONAL REQUIREMENTS
1. szakasz
Section 1
Általános követelmények
General requirements
Hatály
Scope
A 3. cikkel összhangban ez az alrész meghatározza azokat a követelményeket, amelyeket – a 3. cikk (1) bekezdésének második albekezdésében említett tervező vagy gyártó szervezetek kivételével – a ballon-üzembentartóknak be kell tartaniuk.
In accordance with Article 3, this Subpart establishes the requirements to be met by any operator of balloons, other than the design or production organisations referred to in the second subparagraph of Article 3(1).
Illetékes hatóság
Competent authority
Az illetékes hatóság az azon tagállam által kijelölt hatóság, amelyben az üzemben tartó székhelye található, vagy ha az üzemben tartónak nincs székhelye, akkor ahol letelepedett vagy ahol tartózkodási helye található.
The competent authority shall be the authority designated by the Member State where the operator has its principal place of business or, where the operator has no principal place of business, the place where the operator is established or resides.
A hatóságra a 965/2012/EU rendelet 3. cikkében szereplő követelmények vonatkoznak, ugyanezen rendelet 1. cikkének (7) bekezdésével összhangban.
That authority shall be subject to the requirements of Article 3 of Regulation (EU) No 965/2012 in accordance with Article 1(7) of that Regulation.
A megfelelés módozatai
Demonstration of compliance
A 965/2012/EU rendelet II. mellékletének ARO.GEN.300 a) 2. pontja szerint a folyamatos megfelelés ellenőrzésért felelős illetékes hatóság kérésére az üzemben tartó bizonyítja a 216/2008/EK rendelet IV. mellékletében szereplő alapvető követelményeknek és az e rendeletben szereplő követelményeknek való megfelelést.
An operator shall, when so requested by the competent authority which is verifying continued compliance by the operator in accordance with point ARO.GEN.300(a)(2) of Annex II to Regulation (EU) No 965/2012, demonstrate compliance with the essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008 and with the requirements of this Regulation.
Az üzemben tartó a megfelelést az alábbi módozatok egyike révén bizonyíthatja:
The operator shall use either of the following means to demonstrate such compliance:
elfogadható megfelelési módozat (AMC);
acceptable means of compliance (AMC);
alternatív megfelelési módozat (AltMOC).
alternative means of compliance (AltMoC).
Bemutató repülések
Introductory flights
A bemutató repüléseket:
Introductory flights shall be:
látvarepülési szabályok (VFR) szerint nappal kell végezni; és
operated under visual flight rules (VFR) by day; and
biztonsági szempontból a bemutató repüléseket végző szervezet által kijelölt személynek kell felügyelnie.
overseen as regards their safety by a person who has been nominated by the organisation performing the introductory flights.
Haladéktalan reagálás a repülésbiztonsági problémákra
Immediate reaction to a safety problem
Az üzemben tartónak végre kell hajtania:
The operator shall implement:
az illetékes hatóság által a 965/2012/EU rendelet II. mellékletének ARO.GEN.135 c) pontjával összhangban elrendelt biztonsági intézkedéseket; és
safety measures mandated by the competent authority in accordance with point (c) of point ARO.GEN.135 of Annex II to Regulation (EU) No 965/2012; and
a légialkalmassági irányelveket és az Ügynökség által a 216/2008/EK rendelet 20. cikke (1) bekezdésének j) pontjával összhangban kiadott egyéb kötelező információkat.
airworthiness directives and other mandatory information issued by the Agency in accordance with point (j) of Article 20(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Parancsnok kijelölése
Designation as pilot-in-command
Az üzemben tartó parancsnoknak jelöl ki egy, az 1178/2011/EU rendelet I. melléklete (FCL rész) szerint parancsnokpilóta minősítéssel rendelkező személyt.
The operator shall designate a pilot-in-command who is qualified to act as pilot-in-command in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1178/2011.
A parancsnok feladatai
Responsibilities of the pilot-in-command
A parancsnok:
The pilot-in-command shall:
a ballonnal végzett műveletek során felelős a ballon és az abban szállított személyek vagy vagyontárgyak biztonságáért;
be responsible for the safety of the balloon and of any person or property carried therein during balloon operations;
felelős a repülés megkezdéséért, folytatásáért, és biztonsági okból történő megszakításáért;
be responsible for the initiation, continuation or termination of a flight in the interest of safety;
gondoskodik valamennyi műveleti eljárás és ellenőrzőlista betartásáról;
ensure that all applicable operational procedures and checklists are complied with;
csak akkor kezdi meg a repülést, ha meggyőződött arról, hogy az összes repülési korlátozás teljesül, azaz:
only commence a flight if he or she is satisfied that all operational limitations are complied with, as follows:
i. a ballon repülésre alkalmas;
the balloon is airworthy;
a ballon az előírásoknak megfelelően lajstromozva van;
the balloon is duly registered;
a ballon fedélzetén megtalálhatók és üzemképesek a repülés végrehajtásához szükséges műszerek és felszerelések;
instruments and equipment required for the execution of the flight are carried on board the balloon and are operative;
a ballon tömege akkora, hogy lehetővé teszi a repülésnek a repülési kézikönyvben előírt korlátokon belüli végrehajtását;
the mass of the balloon is such that the flight can be conducted within the limits defined by the AFM;
v. minden felszerelést és poggyászt megfelelően berakodtak és rögzítettek; és
all equipment and baggage are properly loaded and secured; and
a ballon a repülés során nem fogja túllépni a repülési kézikönyvében meghatározott repülési korlátozások egyikét sem;
the operating limitations of the balloon as specified in the AFM will not be exceeded at any time during the flight;
gondoskodik arról, hogy sor kerüljön az 1321/2014/EU bizottsági rendelet I. melléklete szerinti repülés előtti ellenőrzésre;
ensure that the pre-flight inspection has been carried out as required by Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014;
felelős a ballon felfúvásánál és leeresztésénél közreműködő személyek repülés előtti eligazításáért;
be responsible for the pre-flight briefing of persons assisting in the inflation and deflation of the envelope;
ügyel arra, hogy a ballon felfúvásánál és leeresztésénél közreműködő személyek megfelelő védőruhát viseljenek;
ensure that persons assisting in the inflation and deflation of the envelope wear appropriate protective clothing;
megbizonyosodik arról, hogy a szükséges vészhelyzeti berendezések könnyen hozzáférhetőek és azonnal használatba vehetők;
be satisfied that relevant emergency equipment remains easily accessible for immediate use;
ügyel arra, hogy a ballon fedélzetén vagy közvetlen közelében senki se dohányozzon;
ensure that no person is smoking on board or within the direct vicinity of the balloon;
megtiltja az olyan személyek ballonnal való szállítását, akik olyan mértékben tűnnek pszichoaktív anyagok befolyása alatt állónak, hogy az vélhetően veszélyeztetné a ballon vagy a fedélzeten lévő személyek vagy vagyontárgyak biztonságát;
not allow a person to be carried in the balloon who appears to be under the influence of psychoactive substances to the extent that the safety of the balloon or of any person or property carried therein is likely to be endangered;
a repülés teljes ideje alatt irányítása alatt tartja a ballont, kivéve, ha egy másik pilóta veszi át az irányítást;
remain during flight in control of the balloon at all times except if another pilot is taking the controls;
olyan vészhelyzet esetén, amely azonnali döntést és cselekvést igényel, megtesz minden intézkedést, amit az adott körülmények között szükségesnek tart.
take any action in an emergency situation that requires immediate decision and action which he or she considers necessary under the circumstances.
Ilyen esetekben a repülésbiztonság érdekében a szükséges mértékben eltérhet az érvényben lévő előírásoktól, üzembentartási eljárásoktól és módszerektől;
In such cases he or she may deviate from rules, operational procedures and methods to the extent necessary in the interest of safety;
befejezi a repülést a legközelebbi alkalmas időjárású műveleti helyszínen, ha fáradtság, betegség, oxigénhiány vagy más ok következtében jelentősen lecsökkent a feladatok ellátására való képessége;
not continue a flight beyond the nearest weather-permissible operating site when his or her capacity to perform his or her duties is significantly reduced because of sickness, fatigue, lack of oxygen or any other cause;
a repülés vagy repüléssorozat végén bejegyzi a ballon fedélzeti naplójába a használattal kapcsolatos adatokat, valamint az ismert vagy feltételezett hibákat;
record utilisation data and all known or suspected defects in the balloon at the termination of the flight, or series of flights, in the balloon logbook;
ha a ballon súlyos repülőeseményben vagy balesetben érintett, erről a rendelkezésére álló leggyorsabb módon haladéktalanul értesíti azon tagállam eseményvizsgálatot végző hatóságát, amelynek területén az esemény történt, és ugyanezen tagállam sürgősségi segélyszolgálatát;
notify the safety investigation authority of the State in the territory of which the occurrence took place and the emergency services of that State without delay by the quickest available means of any serious incident or accident involving the balloon;
haladéktalanul jelenti az illetékes hatóságnak, ha jogellenes cselekmény történt, és tájékoztatja az azon tagállam által kijelölt helyi hatóságot, ahol a jogellenes cselekmény történt; és
submit a report of an act of unlawful interference without delay to the competent authority and inform the local authority designated by the State in the territory of which the unlawful interference took place; and
haladéktalanul jelenti a megfelelő légiforgalmi szolgálat (ATS) felé, ha olyan időjárási körülményeket vagy repülési körülményeket tapasztal, amelyek hatással lehetnek más légi járművek biztonságára.
report to the appropriate air traffic services (ATS) unit, without delay, any hazardous weather or flight conditions encountered that are likely to affect the safety of other aircraft.
A parancsnok az alábbi helyzetekben a ballon fedélzetén nem láthat el feladatot:
The pilot-in-command shall not perform duties on a balloon in one of the following situations:
ha bármilyen okból, például sérülés, betegség, gyógyszerszedés, fáradtság vagy valamilyen pszichoaktív anyag hatása miatt nem képes feladatai ellátására, vagy arra más okból alkalmatlannak érzi magát;
when he or she is incapacitated from performing his or her duties by any cause, including injury, sickness, medication, fatigue or the effects of any psychoactive substance, or feels otherwise unfit;
amennyiben nem felel meg a vonatkozó repülőorvosi előírásoknak;
if applicable medical requirements are not fulfilled.
Ha a ballon üzemben tartásában a személyzet tagjai is részt vesznek, a parancsnok:
Whenever crew members are involved in the operation of the balloon, the pilot-in-command shall:
gondoskodik arról, hogy a repülés kritikus szakaszai során, illetve bármikor, amikor az a biztonság érdekében szükséges, a személyzet minden tagja a számára kijelölt szolgálati helyen tartózkodjon, és a ballon biztonságos üzemben tartásához szükséges tevékenységeken kívül semmilyen tevékenységet ne folytasson;
ensure that during critical phases of flight or whenever deemed necessary in the interest of safety, all crew members are at their assigned stations and do not perform any activities other than those required for the safe operation of the balloon;
nem kezdi meg a repülést, ha a személyzet bármely tagja bármilyen okból, például sérülés, betegség, gyógyszerszedés, fáradtság vagy valamilyen pszichoaktív anyag hatása miatt nem képes feladatai ellátására, vagy arra más okból alkalmatlannak érzi magát;
not commence a flight if any crew member is incapacitated from performing his or her duties by any cause, including injury, sickness, medication, fatigue or the effects of any psychoactive substance, or feels otherwise unfit;
befejezi a repülést a legközelebbi alkalmas időjárású műveleti helyszínen, ha a személyzet bármely tagjának fáradtság, betegség, oxigénhiány vagy más ok következtében jelentősen lecsökkent a feladatok ellátására való képessége; és
not continue a flight beyond the nearest weather-permissible operating site when any crew member's capacity to perform duties is significantly reduced because of sickness, fatigue or lack of oxygen or any other cause; and
gondoskodik arról, hogy a személyzet tagjai képesek legyenek egymással közös nyelven kommunikálni.
ensure that all crew members can communicate with each other in a common language.
A parancsnok hatásköre
Authority of the pilot-in-command
A parancsnok jogosult:
The pilot-in-command shall have the authority to:
utasításokat adni és megfelelő lépéseket tenni a légi jármű és a fedélzeten található személyek és/vagy vagyontárgyak biztonságának védelme érdekében; és
give all commands and take any appropriate actions for the purpose of ensuring the safety of the balloon and of any person or property carried therein; and
megtagadni bármely olyan személynek vagy poggyásznak a beszállítását, illetve szállítását, aki/amely potenciális veszélyt jelenthet a ballonra vagy az abban szállított utasokra vagy vagyontárgyakra.
refuse embarkation or carriage of any person or baggage that may represent a potential hazard to the safety of the balloon or of any person or property carried therein.
A személyzet tagjainak feladatai
Responsibilities of crew members
A személyzet tagjai felelősek a ballon üzemben tartásával kapcsolatos feladataik megfelelő ellátásáért.
Any crew member shall be responsible for the proper execution of his or her duties in respect of the operation of the balloon.
A személyzet tagjai nem végezhetnek feladatot a ballon fedélzetén, ha bármilyen okból, például sérülés, betegség, gyógyszerszedés, fáradtság vagy valamilyen pszichoaktív anyag hatása miatt nem képesek feladataik ellátására, vagy arra más okból alkalmatlannak érzik magukat.
Crew members shall not perform duties on a balloon when incapacitated by any cause, including injury, sickness, medication, fatigue or the effects of any psychoactive substance, or if he or she feels otherwise unfit.
A személyzet tagjai jelentik a parancsnok felé az alábbiakat: