natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When the Idomeni border was open, around eight freight trains ran daily back and forward to central Europe.
Emellett a vasúti szállítási szolgáltatásokban bekövetkező bármilyen fennakadás is súlyos terhet róna a tömegközlekedési hálózat egészére, különösen az évente 8 millió utast szállító athéni hálózatra, valamint Thesszaloniki és Pátra hálózataira.
After the closure of the border, this was cut to just four trains run along a longer route through neighbouring Bulgaria, meaning higher transport costs for Greek importers and exporters.
Egyes nagy forgalmú városi vonalakat kizárólag a TRAINOSE szolgál ki, ezért egy ilyen esemény nemcsak a városi területek forgalmi helyzetén rontana, hanem arra is kényszerítené az utasokat, hogy más, drágább közlekedési eszközöket vegyenek igénybe, különösen az elővárosi vonalakon, ezzel növelve az utasok ingázási költségét.
A train pulling 34 cars would normally cost up to EUR 50000 to transport a cargo to Central Europe in two to three days.
A TRAINOSE működése a görög gazdaság fontos részét képező, a GDP nagyjából 8 %-ához közvetlenül hozzájáruló turizmus szempontjából is elengedhetetlen.
But the longer route caused delays of up to 12 days, which increased the cost by almost 20 %.
A TRAINOSE ezenkívül évente több mint 300 millió tonna árut szállít, amelynek körülbelül 83 %-a export, tehát a görög vállalatok exporttevékenységéhez is hozzájárul.
The direct extra costs for an exporters association in northern Greece, representing some 500 small businesses, have amounted to about EUR 5 million and have stunted efforts to restart the economy after six years of recession.
A TRAINOSE köti össze Pireusz és Thesszaloniki kikötőit.
It is essential for this purpose to ensure smooth transition to achieve the strategic aim of the upcoming sale of 100 % of share capital of TRAINOSE to the investor which must be seen as a milestone in implementing the programme agreed with the Eurogroup.
Ráadásul méretüknél és tömegüknél fogva bizonyos árukat csak vasúton lehet szállítani, és a vasúti szállítási szolgáltatások megszüntetése súlyos következményekkel járna a görög ellátási lánc tekintetében, továbbá hatással lenne az olyan vállalatokra, mint a HSI S.A. és a VIOHALKO S.A., valamint Pireusz és Thesszaloniki kikötőire.
The position of TRAINOSE in the economy of Greece
A TRAINOSE emellett szállítási szolgáltatásokat biztosít a görög fegyveres erőknek, és krízis esetén is alapvető eleme a görög fegyveres erők tömeges mozgósításának.
As a result of the deep and prolonged economic crisis, TRAINOSE has suffered an unprecedented decrease of operating revenues and mounting debt, which is apparent in Table 1.
655 teljes munkaidős alkalmazottat foglalkoztat, akik nagy tapasztalattal és szakértelemmel rendelkeznek a vasúti ágazatot illetően.
Furthermore, a combination of unprecedented and extraordinary conditions has led to overdue payables in the Greek rail transport system, to overstaffing and to a backlog in investments in infrastructure, having also negative effects on OSE and putting at risk the connectivity of the rail transport network in Greece.
A TRAINOSE nagyon jelentős közvetlen és közvetett munkáltató Görögországban, ahol a vállalatoknak több mint 99 %-a kkv.
The support provided by the measures subject to the present decision granted or planned to be granted to TRAINOSE as well as to OSE allowed them to maintain the Greek rail infrastructure network and to improve the underdeveloped infrastructure (such as to electrify the Athens-Tithorea line) as well as to continue providing passenger and freight transport services through the 2554 km long urban and suburban railway network which runs from the South to the North of Greece passing through and servicing its largest cities and ports.
A munkanélküliségi ráták történelmi csúcsponton vannak, ami a legbonyolultabb megoldandó problémát képezi.
(21 7) The Commission observes that TRAINOSE runs approximately 300 passenger services per day and that approximately 16 million passengers use TRAINOSE's services per annum.
A görög kkv-k az ország instabil gazdasági környezete és különösen ennek a kkv-k számára alapvetően fontos finanszírozáshoz való hozzáférésre gyakorolt hatása miatt rendkívüli szintű gazdasági bizonytalansági kockázatnak vannak kitéve.
Any cease/disruption of TRAINOSE's operations would necessarily deprive passengers of essential public routes, both urban and suburban.
Nem volt észszerű kilátás arra, hogy a TRAINOSE ki tud lábalni abból a pénzügyi vészhelyzetből, amelyben találta magát, és amely 2008 óta folyamatosan súlyosbodott.
In that case, a possible emergency continuity of PSO would be the only option.
A TRAINOSE felszámolása elkerülhetetlenné válna, ha az e határozat tárgyát képező támogatást nem hagyják jóvá.
Also, any disruption of the rail transport services would create a heavy burden on the overall public transportation network, primarily in the urban network of Athens (used by 8 million passengers per year), Thessaloniki and Patras.
A felszámolás nemcsak a TRAINOSE-ra lenne hatással, hanem negatívan érintené annak beszállítóit is.
Specific high traffic urban routes are exclusively serviced by TRAINOSE and thus such an event would not only deteriorate traffic conditions in urban areas but also force passengers to use other more expensive and polluting means of transportation, mostly in suburban routes, leading to an increase of passengers' costs of commuting.
A gördülőállomány karbantartását biztosító EESSTY rendkívüli nehézségekkel szembesülne, és minden valószínűség szerint fel kellene adnia tevékenységét.
Moreover, the operation of TRAINOSE is also crucial for tourism, which plays an important role in the Greek economy (~ 8 % direct contribution to the GDP).
Az EESSTY jelenleg 416 munkavállalót foglalkoztat, és szinte teljes éves bevétele a TRAINOSE-val kialakított üzleti kapcsolatából származik.
Furthermore, more than 300 million tonnes of freight is transported by TRAINOSE annually, out of which approximately 83 % is export freight, thereby contributing to exports by Greek companies.
Mivel a TRAINOSE az egyetlen vasútüzemeltető és az OSE az egyetlen vasúti pályahálózat-működtető, ha a TRAINOSE nem tudja tovább biztosítani a vasúti szállítási szolgáltatásokat, Görögországban veszélybe kerül a vasúti személy- és áruszállítási szolgáltatások folytonossága, ezzel pedig az OSE képessége a vasúti infrastruktúra fenntartására.
TRAINOSE connects the ports of Piraeus and Thessaloniki.
Az OSE alkalmazotti létszáma 1595 (ebből 1396 személyt foglalkoztat az OSE és 199-et az OSE vasúti infrastruktúra fejlesztéséért és korszerűsítéséért felelős leányvállalata, az ERGOSE), és a TRAINOSE-tól 2015-ben kapott pályahasználati díj az OSE említett évi pályahasználati bevételeinek 86 %-át tette ki.
Furthermore, certain products due to their size and tonnage can only be transported by rail and the interruption of rail transport services would have serious consequences in the supply chain in Greece, affecting companies such as HSI SA and VIOHALKO SA, and also the ports of Piraeus and Thessaloniki.
Szintén hátrányos helyzetbe kerülne a gördülőállományt és az ingatlaneszközöket kezelő GAIAOSE, valamint számos magánvállalkozás, például a takarításért, étkeztetésért, jegykiadási szolgáltatásokért felelős szolgáltatók és alvállalkozók, szállítmányozók.
Furthermore, TRAINOSE provides transport for the Greek Armed Forces and plays an important role for mass mobilisation of the Greek Armed Forces in the event of a crisis.
A Bizottság megítélése szerint a támogatás tehát a görög vasúti rendszert veszélyeztető konkrét kockázat kezelését és a vasúti szállítási szolgáltatások megszüntetése által a görög gazdaságra és lakosságra gyakorolt drámai következmények elkerülését célozza, ami túlmutat a TRAINOSE helyzetén és kedvezményein.
TRAINOSE has 655 full time employees, possessing significant accumulated rail experience and expertise in the railway sector.
A görög gazdaságban a (230) preambulumbekezdésben bemutatott páratlan szerepet betöltő görög vasúti ágazatot érintő fenti rendkívüli és sajátos körülmények fényében a TRAINOSE állami támogatása jogszerűen tekinthető a görög gazdaság súlyos nehézségének leküzdését célzó eszköznek.
It is a very important direct and indirect employer in Greece, where over 99 % of companies are SMEs.
Ezért meg kell vizsgálni a támogatás megfelelőségét, szükségességét és arányosságát a súlyos nehézségének megszüntetésének tekintetében, valamint annak hatását a tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre.
Unemployment rates are at historical highs and represent the most challenging variable to solve.
A Bizottság emlékeztet arra, hogy a Görögországot sújtó, a 7.3.1. szakaszban részletezett, kivételes gazdasági válság és a vasúti ágazatnak a görög gazdaságban betöltött alapvető szerepe együttesen igazolja a Szerződés 107. cikke (3) bekezdése b) pontjának kivételes alkalmazását.
In Greece SMEs face abnormal risks of economic volatility as a result of the unstable economic environment of the country and, in particular, the effect that has on access to finance, which is crucial for SMEs.
A támogatás megfelelősége, szükségessége és arányossága, valamint a tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre gyakorolt indokolatlan negatív hatások elkerülése
There was no reasonable prospect of TRAINOSE managing to come out of the financial distress in which it found itself and which has continuously worsened since 2008.
Görögország újra kijelentette, hogy a TRAINOSE javára hozott támogatási intézkedések megfelelők, szükségesek és arányosak, továbbá nem gyakorolnak indokolatlan negatív hatást a tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre azokra a szolgáltatás- és földrajzi piacokra vonatkozóan, amelyeken a TRAINOSE aktív és aktív marad.
The liquidation of TRAINOSE would be an inevitable consequence of not approving the aid subject to this decision.
A támogatási intézkedés megfelelősége
Its liquidation would not only affect TRAINOSE, but would also have negative effects on its suppliers.
A Bizottság megítélése szerint a görög vasúti szállítási ágazat jellemzői igazolják, hogy a TRAINOSE támogatása megfelelő a teljes gazdaságot érintő nehézség leküzdésére.
EESSTY, the rolling stock maintenance provider, would face significant difficulties and would most probably go out of business.
Először is, a görög vasúti ágazat egyedi, és más ipari ágazatokkal nem hasonlítható össze.
EESSTY currently employs 416 employees and approximately 100 % of its annual revenues is generated by its business relation with TRAINOSE.
A teljes vasúti áru- és személyszállítási ágazatot a TRAINOSE teszi ki.
Given the fact that TRAINOSE is the sole rail operator and that OSE is the sole rail infrastructure manager, the risk of discontinuation which could ensue from TRAINOSE not being able to continue providing rail transport services would in turn put at risk the continuity of the supply of rail transport services for passengers and freight in Greece and, in turn, OSE's ability to maintain the rail infrastructure.
Másodszor, a vasúti szállítás olyan más ipari ágazatok működéséhez is elengedhetetlen, amelyeknél bármikor szükség lehet személyek és áruk egyik helyről a másikra történő szállítására.
OSE employs 1595 people (1396 employees at OSE and another 199 at ERGOSE, a subsidiary of OSE responsible for the development and upgrade of railway infrastructure), while track access charges collected from TRAINOSE in 2015 accounted for 86 % of OSE's annual track access revenues for that year.
A vasúti szállítási szolgáltatások kiesése ezért a teljes gazdaságra hátrányos dominóhatást tud kiváltani.
Additionally, GAIAOSE, the manager of rolling stock and real estate assets, and a number of other private businesses, such as service providers and contractors for cleaning, catering and ticketing services, freight forwarders, etc., would also be negatively affected.
Egyetlen más ágazat szolgáltatásainak sincs ilyen alapvető befolyása más piacgazdasági szereplőkre.
The Commission considers that the aid thus addresses a specific risk for the Greek railway system, and the dramatic consequences of discontinuation of the supply of rail transport services for the Greek economy and the population, beyond the situation of and benefits to TRAINOSE.
Tekintettel a Görögország és hitelezői között a második görög gazdasági kiigazítási program végrehajtását lehetővé tevő átfogó szakpolitikai csomag elfogadása érdekében megoldandó legfőbb lezáratlan kérdések vonatkozásában éppen zajló tárgyalásokra, különös figyelmet kell fordítani a TRAINOSE tervezett eladásának tisztázása érdekében.
In light of these extraordinary and specific circumstances which the Greek railway sector, being unequalled sector of the Greek economy as explained in the paragraph 230 below, is facing, the State aid to TRAINOSE is found to have the legitimate aim of remedying a serious disturbance of the Greek economy.
A támogatás tehát megfelelő a vasúti rendszert veszélyeztető konkrét kockázat kezelésére és a vasúti szolgáltatások megszüntetése által a görög gazdaságra és lakosságra gyakorolt következmények elkerülésére, ami túlmutat a TRAINOSE helyzetén és kedvezményein.
It is therefore necessary to verify the adequacy, necessity and proportionality of the aid to address that serious disturbance, as well as its impact on competition and trade between Member States.
A Bizottság megítélése szerint a görög vasúti ágazatot érintő rendkívüli és sajátos körülmények fényében a TRAINOSE támogatása megfelelő eszköz a görög gazdaság súlyos nehézségének leküzdésére.
The Commission recalls that the exceptional economic crisis the Greek economy is facing, as explained in the Section 7.3.1, in combination with the railway sector's vital role to the Greek economy, justifies the exceptional use of Article 107(3)(b) of the Treaty
A támogatás elegendő lesz arra, hogy a vállalatok életképessége visszatérjen, vagy legalább feladataikat megbízhatóan el tudják látni.
Appropriateness, necessity and proportionality of the aid and avoidance of undue negative effects on competition and trade between Member States
A támogatás szükségessége és arányossága
Greece reiterated that the aid measures in favour of TRAINOSE are adequate, necessary and proportional, and will have no undue negative impact on competition and trade as regards the service and geographic markets on which TRAINOSE is and shall be active.
A támogatás időben korlátozott, mivel főként olyan egyszeri, jól körülírható támogatásokat tartalmaz, amelyeket elsősorban a TRAINOSE OSE-vel szembeni adósságának eltörlése, a tőke 60 millió EUR-val történő 2009-es emelése, a 2011–2013-as időszakra adott 50 millió EUR-s közvetlen források, valamint a TRAINOSE munkavállalóinak a közszféra egyéb munkáltatóihoz történő áthelyezése révén nyújtottak vagy nyújtanak.
Appropriateness of the aid measure
Az 1,02 milliárd EUR összegű fenti intézkedések nélkül a TRAINOSE csődbe menne, ami súlyos problémákat és rendszerszintű hatásokat okozna a TRAINOSE által nyújtott szállítási szolgáltatásoktól függő más görög vállalkozásoknak.
As regards the appropriateness of the aid to TRAINOSE to remedy a disturbance of a whole economy, the Commission notes that this is justified due to the particularities of the Greek rail transport sector.
A TRAINOSE-t ráadásul teljes mértékben privatizálják, ami lehetőséget biztosít az új tulajdonosnak a vállalat műveleteinek olyan szintű átcsoportosítására, hogy az nagyobb versenyképességet biztosítson a görög gazdasági válság miatt a vasúti piacot sújtó problémák megoldása után.
First, the railway sector in Greece is unique and not comparable with other industry sectors.
A privatizáció egyik előfeltétele a múltbeli kötelezettségek egy részével kapcsolatos pénzügyi terhek enyhítése.
TRAINOSE accounts de facto for the whole economic sector of rail transport for freight and passengers.
Az éves támogatások összegei arányosnak tűnnek, mivel a támogatások kompenzáció jellegűek, és azokat ráadásul a Trojkával egyetértésben határozták meg.
Second, transport by rail is vital for the functioning of other industry sectors which depend on the transport of goods and persons from one place to another at any given time.
Mivel ezek csak részben fedezték a 2008 és 2011 között felmerült üzemi veszteségeket (lásd az 1. táblázatot), nem nyújtottak olyan kiegészítő forrásokat a TRAINOSE-nak, amelyeket a vállalat befektetésre és/vagy tevékenységeinek más földrajzi vagy szolgáltatási piac felé történő bővítésére használhatott volna.
Therefore, the rail transport services have a strong potential for triggering detrimental knock-on effects on the entire economy, if a service is not provided.
Ugyanez vonatkozik értelemszerűen a 2009-ben végrehajtott 60 millió EUR-s tőkeemelésre, valamint az OSE-vel szembeni tartozások tervezett elengedésére.
No other industry sector has such a vital role when assessing the dependence of the other market economy actors on the services it provides.
Az elengedni tervezett összeg megegyezik a TRAINOSE tartozásának összegével, és még a múltbeli tőkeemeléssel együttesen sem tudja ellensúlyozni a múltbeli veszteségeket, valamint olyan szintre hozni a vállalat adósság/sajáttőke arányát, hogy megfelelően erős legyen a fizetőképesség (lásd az 1. táblázatot).
In view of the ongoing negotiations taking place between Greece and its creditors on the main outstanding issues that need to be solved in order to reach an agreement on the overall policy package which would allow the second review of the Greece`s economic adjustment programme to be completed, a particular attention is needed to provide clarity for the planned sale of TRAINOSE.
A TRAINOSE pénzügyi mutatóinak alakulása a görög gazdasági válság folyamán 2008-tól kezdődően azt mutatta, hogy a vállalat nem tudja saját forrásaiból kifizetni az OSE-vel szembeni tartozásait.
Therefore, the aid is appropriate to address a specific risk for the railway system and averts discontinuation of provision of rail services to the Greek economy and the population, beyond the situation of and benefits to TRAINOSE.
A görög gazdaság zavarának vonatkozásában irreális és hátrányos lenne, ha a TRAINOSE olyan mértékben emelné díjait és árait, hogy az rövid távon elegendő bevételt biztosítson e tartozás kifizetéséhez.
In light of the extraordinary and specific circumstances which the Greek railway sector is facing, the Commission considers that the aid to TRAINOSE is appropriate to remedy a serious disturbance of the Greek economy.
Az 593 munkavállaló áthelyezésének tekintetében a Görögország által rendelkezésre bocsátott információ bizonyítja, hogy az intézkedést úgy alakították és állították be, hogy az enyhítse a létszámfelesleget, valamint csökkentse a TRAINOSE munkavállalóinak biztosított kvázi köztisztviselői jogállásból és a vállalat múltbeli toborzási politikájából eredő költségek egy részét.
This aid will be sufficient for the companies to return to viability or at last carry out their tasks reliably.
A polgári jog hatálya alá tartozó személyi állományt foglalkoztató más görögországi vállalatok, beleértve tényleges vagy lehetséges vasúti szolgáltatókat, nem viselnek ilyen jellegű és összegű költségeket.
Necessity and proportionality of the aid
Ennek megfelelően a TRAINOSE javára az 593 karbantartási alkalmazott áthelyezésével biztosított előny nem mutatott túl azon, hogy a TRAINOSE költségeit a tényleges és/vagy lehetséges versenytársak által fizetett személyzeti költségek szintjére vigye.
The support is limited in time as it consists mainly of one-off well circumscribed aid that was or will be primarily provided through a write-off of TRAINOSE's liabilities towards OSE, a capital increase of EUR 60 million in 2009, direct grants of EUR 50 million for the period 2011-2013 and a transfer of employees of TRAINOSE to other public employers.
A Bizottság ezért úgy ítéli meg, hogy a támogatás szükséges és arányos annak lehetővé tételére, hogy a TRAINOSE megbízhatóan végrehajthassa feladatait és elkerülhesse, hogy esetleges felszámolásával még súlyosabbá váljon Görögország gazdasági helyzete.
Without those measures totalling EUR 1,02 billion, TRAINOSE would go out of business causing serious disturbances and systemic implications for other Greek undertakings dependent on the transport services provided by TRAINOSE.
A tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre gyakorolt indokolatlan negatív hatások elkerülése
Moreover, TRAINOSE will be fully privatised, which should allow the new ownership to reorient, to the extent necessary, the operations of the company to become more competitive once the problems on the railway market caused by the economic crisis in Greece are solved.
A tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre gyakorolt indokolatlan negatív hatások elkerülését tekintve meg kell jegyezni, hogy az intézkedések közvetlenül kapcsolódnak a görög vasutak, a TRAINOSE ideiglenes, a vállalat megvételének végrehajtásáig és lebonyolításáig tartó túlélésének biztosításához, és nem fejtenek ki lényeges továbbgyűrűző negatív hatást más tagállamokra.
The alleviation of the financial burden of part of past liabilities is a pre-condition for the privatisation to happen.
A szóban forgó intézkedések nem szolgálnak vagy szolgáltak a TRAINOSE kapacitásainak növelésére.
As far as the annual grants are concerned, the amounts appear to be proportionate since the grants are compensatory in nature and have furthermore been determined in agreement with the Troika.
Éppen ellenkezőleg, Görögország azért hajtotta végre a TRAINOSE szerkezetátalakítását és újraszervezését, hogy növelje annak hatékonyságát, és a lehető legjobban mérsékelje a fent említett zavarok negatív hatásait.
They have served to only partly cover operating losses incurred between 2008 and 2011 (see Table 1) and, therefore, have not provided TRAINOSE with additional resources which the company could have used to invest and/or expand its activities on other geographic or service markets.
A TRAINOSE TRENITALIA számára történő privatizálásával Görögország ténylegesen megszüntette a kapcsolatot a vasúti pályahálózat-működtető és a vasútüzemeltető között.
The same is true mutatis mutandis as far as the capital increase of EUR 60 million in 2009 and the planned write-off of liabilities towards OSE are concerned.
Görögország emellett elkötelezett a görög vasúti piac nyitottságának növelése, például az 1370/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet szerinti, a vasúti személyszállítási közszolgáltatási szerződések szabályozását végző, független ajánlatkérő hatóság 2021-től történő létrehozása mellett, hogy a közszolgáltatási kötelezettségre vonatkozó szerződéseket a független ajánlatkérő hatóság nyilvános felhívások útján ítélje oda szolgáltatáscsomagonként, amelyekre egyenként lehetne legfeljebb ötéves szerződést kötni, és a közszolgáltatási szerződésekre vonatkozó első kiírások résztvevőinek tájékoztatást és elegendő időt kell biztosítani, hogy az ajánlatokat elkészítsék, valamint a gördülőállomány lízingszerződéseit a közszolgáltatási szerződésekkel szinkronizálják.
The planned write-off is commensurate with the amount of debt TRAINOSE owes and, even combined with the past capital increase, will still fall short of absorbing past losses and bringing the debt to equity ratio of the company back to a strong solvency situation (see Table 1).
A fenti megfontolások és Görögország kötelezettségvállalásai alapján a Bizottság úgy ítéli meg, hogy a támogatás nem fejt ki jogtalan negatív hatást a tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre.
The financial indicators of TRAINOSE throughout the period of economic crisis in Greece since 2008 show that the payments to OSE cannot be made from own resources at present.
A Bizottság megítélése szerint a TRAINOSE javára nyújtott állami támogatás jogszerűen tekinthető a görög gazdaság súlyos nehézségének leküzdését célzó eszköznek; az megfelelő, szükséges, valamint arányos, és nem fejt ki jogtalan negatív hatást a tagállamok közötti versenyre és kereskedelemre.
It would be unrealistic and detrimental in the context of disturbance of the Greek economy that TRAINOSE increased significantly its tariffs or prices to generate enough revenues in the short term in order to settle this debt.
A belső piaccal tehát összeegyeztethetőnek tekinthető a Szerződés 107. cikke (3) bekezdésének b) pontja alapján.