natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Paragraph 1 shall start to apply 15 calendar days after entry into force of this Regulation.
az árumegnevezés az alábbi adatok megadásával:
The surveillance document referred to in paragraph 1 shall be issued automatically by the competent authorities in the Member States, free of charge and for any quantities requested, within five working days of the presentation of an application by any importer into the Union, wherever it may be established in the Union.
kereskedelmi név,
This application shall be deemed to have been received by the competent national authority no later than three working days after submission, unless it is proven otherwise.
TARIC-kód,
The surveillance document issued by one of the competent authorities listed in Annex II shall be valid throughout the Union.
származási hely és feladási hely;
The surveillance document shall be made out on a form corresponding to the model in Annex I of Regulation (EU) 2015/478 or in Annex II of Regulation (EU) 2015/755 for imports from the third countries listed in Annex I to Regulation (EU) 2015/755.
a bejelentett mennyiség kilogrammban és szükség esetén bármely további mértékegységben (pár, tétel stb.);
The importer's application shall include the following elements:
az áru EU határparitáson számított CIF-ára (költség, biztosítás és fuvardíj) euróban kifejezve;
the full name and address of the applicant (including telephone, email or fax numbers and any number identifying the applicant to the competent national authority), plus the applicant's VAT registration number if he is liable for VAT;
a következő nyilatkozat dátummal, valamint a kérelmező aláírásával és nevének nyomtatott nagybetűkkel történő kiírásával:
where appropriate, the full name and address of the declarant or of any representative appointed by the applicant (including telephone, email or fax numbers);
„Alulírott igazolom, hogy a kérelemben feltüntetett adatokat jóhiszeműen és legjobb tudomásom szerint a valóságnak megfelelően adtam meg, és az Unió területén letelepedett személy vagyok.”
a description of the goods giving their:
Az importőrnek a behozatali szándékra vonatkozó kereskedelmi bizonyítékot, így például az adásvételi szerződés vagy a pro forma számla másolatát is be kell nyújtania.
trade name,
Az importőrnek kérésre – például olyan esetben, ha az árukat nem közvetlenül a gyártás helye szerinti országban vásárolták – be kell mutatnia az alumíniumgyártó által kiadott gyártási tanúsítványt.
the TARIC code,
Az érvényben lévő behozatali szabályozások esetleges módosulásainak, illetve a megállapodások vagy vámkontingens-kezelés keretében hozott határozatok sérelme nélkül:
place of origin and place of consignment;
a felügyeleti okmány érvényességének időtartama négy hónap,
the quantity declared, in kilograms, and, where appropriate, any other additional unit (pairs, items, etc.);
a felhasználatlan vagy csak részben felhasznált felügyeleti okmány azonos időtartamra megújítható.
the value of the goods, Cost, Insurance and Freight (‘CIF’) at the Union frontier, in euro;
Az illetékes hatóságok az általuk meghatározott feltételeknek megfelelően elektronikus úton továbbított vagy kinyomtatott formában is engedélyezhetik a nyilatkozatok vagy kérelmek benyújtását.
the following statement, dated and signed by the applicant, with the applicant's name spelt out in capital letters:
Mindazonáltal minden okmányt és bizonyítékot kérésre az illetékes hatóságok rendelkezésére kell bocsátani.
‘I, the undersigned, certify that the information provided in this application is true and given in good faith, and that I am established in the Union.’
A papíralapú változat mellett a nemzeti hatóságok – a könnyebb kezelés és továbbítás érdekében – létrehozhatják a felügyeleti okmány elektronikus változatait.
The importer shall also submit commercial evidence of the intention to import, such as a copy of the contract of sale or purchase or of the pro forma invoice.
3. cikk
If so requested, for example in cases where the goods are not directly purchased in the country of production, the importer shall present a certificate of production issued by the aluminium producer.
Amennyiben kiderül, hogy az ügylet lebonyolítására használt egységár bármely irányba kevesebb mint 5 %-kal különbözik a felügyeleti okmányban feltüntetettől, vagy hogy a behozatalra bejelentett termékek teljes mennyisége kevesebb mint 5 %-kal meghaladja a felügyeleti okmányban feltüntetett mennyiséget, az nem zárja ki a szóban forgó termékek szabad forgalomba bocsátását.
Without prejudice to possible changes in the import regulations in force or decisions taken in the framework of an agreement or the management of a quota:
A felügyeleti okmányok iránti kérelmek és maguk az okmányok bizalmas természetűek.
the period of validity of the surveillance document is hereby fixed at four months,
Azokhoz kizárólag az illetékes hatóságok és a kérelmező férhetnek hozzá.
unused or partly used surveillance documents may be renewed for an equal period.
4. cikk
The competent authorities may allow the submission of declarations or requests to be transmitted or printed by electronic means, under the conditions fixed by them.
A tagállamok, amennyire rendszeresen és naprakészen csak lehet, közlik az adatokat a Bizottsággal.
However, all documents and evidence must be made available to the competent authorities upon request.
A tagállamok legalább minden hónap utolsó napján közlik a Bizottsággal azon mennyiségek és (az euróban számított) értékek adatait, amelyekre felügyeleti okmányokat bocsátottak ki.
In addition to the paper version, national authorities may create electronic versions of the surveillance document to facilitate its handling and transmission.
A tagállamok az információkat termékekre, TARIC-kódokra és országokra vonatkozó bontásban nyújtják be.
Article 3
A tagállamok értesítést küldenek minden szabálytalanságról vagy olyan csalásról, amelyre fény derült, és szükség esetén arról, hogy miért utasították el egy adott felügyeleti okmány kiadását.
A finding that the unit price at which the transaction is effected varies from that indicated in the surveillance document by less than 5 % in either direction or that the total quantity of the products presented for import exceeds the quantity given in the surveillance document by less than 5 % shall not preclude the release for free circulation of the products in question.
5. cikk
Applications for surveillance documents and the documents themselves shall be confidential.
Az e rendelet szerinti minden értesítést a Bizottságnak és az e célra létrehozott integrált hálózaton keresztül elektronikusan kell továbbítani, kivéve, ha súlyos technikai okoknál fogva átmenetileg más kommunikációs eszköz használata válik szükségessé.
They shall be restricted to the competent authorities and the applicant.
6. cikk
The Member States shall communicate to the Commission on as regular and up-to-date basis as possible.
Ezt a rendeletet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő naptól 2020. május 15-ig kell alkalmazni.
At least by the last day of each month, details of the quantities and values (calculated in euro) for which surveillance documents have been issued shall be communicated to the Commission.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
The information provided by Member States shall be broken down by product, TARIC code and by country.
Kelt Brüsszelben, 2018. április 25-én.
The Member States shall give notification of any anomalies or cases of fraud which they discover and, where relevant, the basis on which they have refused to grant a surveillance document.
a Bizottság részéről
Any notices to be given under this Regulation shall be given to the European Commission and shall be communicated electronically via the integrated network set up for this purpose, unless for imperative technical reasons it is necessary to use other means of communication temporarily.
HL L 83., 2015.3.27., 16. o.
Article 6
HL L 123., 2015.5.19., 33. o.
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Az Európai Parlament és a Tanács 952/2013/EU rendelete (2013. október 9.) az Uniós Vámkódex létrehozásáról (HL L 269., 2013.10.10., 1. o.).
This Regulation shall apply from the day following its publication in the Official Journal of the European Union until 15 May 2020.
I. MELLÉKLET
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
Az előzetes uniós felügyelet alá vont termékek listája
Done at Brussels, 25 April 2018.
II.
The President
„Славянска” № 8
OJ L 83, 27.3.2015, p. 16.
Phone: +45 3529 1574
OJ L 123, 19.5.2015, p. 33.
E-mail: dogjro@erst.dk
BELGIQUE/BELGIË
P-1149-006 Lisboa Tel.
CZ-110 15 Praha 1
Az Unióban a 2008-ban működő 26 kohóból jelenleg már csak 16 működik, és közülük többet a bezárás veszélye fenyeget.
Fax (420) 224 21 21 33
A nyersalumínium világpiaci ára 2011 szeptembere és 2016 szeptembere között 37 %-kal csökkent.
Email: dogjro@erst.dk
дирекция „Регистриране, лицензиране и контрол”
Regulation (EU) 2018/643 of the European Parliament and of the Council
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/643 rendelete
on rail transport statistics
a vasúti közlekedés statisztikájáról
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 338(1) thereof,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre, és különösen annak 338. cikke (1) bekezdésére,
Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council has been substantially amended several times.
A 91/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet több alkalommal jelentősen módosították.
Since further amendments are to be made, that Regulation should be recast in the interests of clarity.
Mivel további módosítások szükségesek, a rendeletet az áttekinthetőség és ésszerűség érdekében célszerű átdolgozni.
Railways are an important part of the Union's transport networks.
A vasút az Unió közlekedési hálózatának fontos része.
The European Union Agency for Railways collects data on accidents under Annex I to Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council as regards common safety indicators and common methods of calculating accident costs.
A vasúti balesetekkel kapcsolatos adatokat az Európai Unió Vasúti Ügynöksége a közös biztonsági mutatók és a balesetek költségeinek számítására szolgáló közös módszerek alapján a 2004/49/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv I. mellékletének megfelelően gyűjti.
Statistics at Union level on rail transport are also required in order to fulfil the monitoring tasks provided for in Article 15 of Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council.
A vasúti közlekedésre vonatkozó uniós szintű statisztikai adatokra a 2012/34/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv 15. cikkében előírt nyomon követési feladatok teljesítése érdekében is szükség van.
Statistics at Union level on all modes of transport should be collected according to common concepts and standards, with the aim of achieving the fullest practicable comparability between transport modes.
Az összes közlekedési módra vonatkozó uniós szintű statisztikai adatokat közös megközelítés és szabványok szerint kell összegyűjteni abból a célból, hogy a közlekedési módok a lehető legteljesebb mértékben összehasonlíthatók legyenek.
In its report to the European Parliament and to the Council on its experience acquired in applying Regulation (EC) No 91/2003, the Commission referred to the fact that long-term developments will probably result in the suppression or the simplification of the data already collected under that Regulation, and that the aim is to reduce the data transmission period for annual data on rail passengers.
A 91/2003/EK rendelet alkalmazása kapcsán szerzett tapasztalatokról szóló, az Európai Parlamenthez és a Tanácshoz intézett jelentésében a Bizottság arra hivatkozott, hogy a hosszú távú fejlemények vélhetően az említett rendelet értelmében már összegyűjtött adatok figyelmen kívül hagyását vagy egyszerűsítését eredményezik, továbbá arra, hogy a cél a vasúti utasokra vonatkozó éves adatok továbbítási időszakának rövidítése.
The Commission should continue to provide reports at regular intervals on the implementation of this Regulation.
A Bizottságnak továbbra is rendszeres időközönként jelentést kell tennie e rendelet végrehajtásáról.
The coexistence of publicly and privately owned railway undertakings operating in a commercial rail transport market requires an explicit specification of the statistical information which should be provided by all railway undertakings and disseminated by Eurostat.
A vasúti közlekedési piac üzleti területén működő köz- és magántulajdonban lévő vasúti vállalkozások egyidejű létezése miatt szükség van azon statisztikai információk kifejezett meghatározására, amelyet minden vasúti vállalkozásnak szolgáltatnia kell, és amelyet az Eurostatnak terjesztenie kell.
Since the objective of this Regulation, namely the creation of common statistical standards which permit the production of harmonised data and which are to be implemented in each Member State under the authority of the bodies and institutions in charge of producing official statistics, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of its scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
Mivel e rendelet célját, nevezetesen a harmonizált adatok előállítását lehetővé tevő – az egyes tagállamokban a hivatalos statisztikai adatok kidolgozásával megbízott testületek és intézmények által végehajtandó – közös statisztikai szabványok megalkotását a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, az Unió szintjén azonban az intézkedés terjedelme és hatása miatt e cél jobban megvalósítható, az Unió intézkedéseket hozhat az Európai Unióról szóló szerződés 5. cikkében foglalt szubszidiaritás elvének megfelelően.
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council provides a reference framework for the provisions laid down by this Regulation.
A 223/2009/ EK európai parlamenti és tanácsi rendelet referenciakeretet biztosít az e rendeletben meghatározott előírásokhoz.
In order to reflect new developments in the Member States while, at the same time, maintaining the harmonised collection of rail transport data across the Union, and with a view to maintaining the high quality of the data transmitted by the Member States, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of amending this Regulation to adapt the technical definitions and to provide for additional technical definitions.
Annak érdekében, hogy tükrözni lehessen a tagállamokban végbemenő új fejleményeket úgy, hogy ezzel egyidejűleg fennmaradjon a vasúti közlekedési adatok harmonizált gyűjtése az Unió egészében és megmaradjon a tagállamok által továbbított adatok kiváló minősége, a Bizottságot fel kell hatalmazni arra, hogy az Európai Unió működéséről szóló szerződés 290. cikkének megfelelően jogi aktusokat fogadjon el e rendelet módosítására vonatkozóan, a technikai fogalommeghatározások kiigazítása és további technikai fogalommeghatározások kidolgozása érdekében.
It is of particular importance that the Commission carry out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level, and that those consultations be conducted in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Különösen fontos, hogy a Bizottság az előkészítő munkája során megfelelő konzultációkat folytasson többek között szakértői szinten, és hogy e konzultációkra a jogalkotás minőségének javításáról szóló, 2016. április 13-i intézményközi megállapodásnak megfelelően kerüljön sor.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation, implementing powers should be conferred on the Commission as regards the specification of the information to be supplied for the reports on the quality and comparability of the results, and the arrangements for the dissemination of those results by the Commission (Eurostat).
E rendelet végrehajtása egységes feltételeinek biztosítása érdekében a Bizottságra végrehajtási hatásköröket kell ruházni az eredmények minőségére és összehasonlíthatóságára, valamint az eredmények Bizottság (Eurostat) általi terjesztésével kapcsolatos szabályokra vonatkozó jelentésekhez biztosítandó információk részletes meghatározása tekintetében.
The objective of this Regulation is to establish common rules for the production of rail transport statistics at Union level.
E rendelet célja a vasúti közlekedés uniós szintű statisztikai adatainak előállítására vonatkozó közös szabályok megalkotása.
This Regulation shall cover all railways in the Union.
E rendelet az Unió valamennyi vasútjára vonatkozik.
Each Member State shall report statistics which relate to rail transport on its national territory.
Minden tagállamnak statisztikai jelentéseket kell benyújtania a területén folytatott vasúti közlekedésre vonatkozóan.
Where a railway undertaking operates in more than one Member State, the national authorities concerned shall require the undertaking to provide data separately for each country in which it operates so as to enable national statistics to be compiled.
Ha a vasúti vállalkozás egynél több tagállamban működik, az érintett nemzeti hatóságoknak elő kell írniuk a vállalkozás számára, hogy az adatokat külön-külön adja meg azokra az országokra vonatkozóan, ahol tevékenykedik, annak érdekében, hogy nemzeti statisztikákat lehessen összeállítani.
Member States may exclude from the scope of this Regulation:
A tagállamok e rendelet hatálya alól kizárhatják:
railway undertakings which operate entirely or mainly within industrial and similar installations, including harbours;
azokat a vasúti vállalkozásokat, amelyek teljes egészében vagy nagyrészt ipari és hasonló létesítményekben működnek, beleértve a kikötőket;
railway undertakings which mainly provide local tourist services, such as preserved historical steam railways.
azokat a vasúti vállalkozásokat, amelyek elsősorban helyi idegenforgalmi szolgáltatásokat nyújtanak; ilyenek például a műemlék gőzüzemű vasutak.
‘reporting country’ means the Member State transmitting data to Eurostat;
„adatszolgáltató ország” : az a tagállam, amely adatokat továbbít az Eurostat részére;
‘national authorities’ means national statistical institutes and other bodies responsible in each Member State for producing European statistics;
„nemzeti hatóságok” : azok a nemzeti statisztikai hivatalok és más szervezetek, amelyek az egyes tagállamokban az európai statisztikai adatok előállításáért felelősek;
‘railway’ means a line of communication made up by rail exclusively for the use of railway vehicles;
„vasút” : az a sínpályából álló közlekedési útvonal, melyet kizárólag vasúti járművek használhatnak;
‘railway vehicle’ means mobile equipment running exclusively on rails, moving either under its own power (tractive vehicles) or hauled by another vehicle (coaches, railcar trailers, vans and wagons);
„vasúti jármű” : az a mozgó berendezés, amely kizárólag vasúti síneken, közlekedik, hajtását vagy saját erőforrása biztosítja (vontatójárművek), vagy másik jármű vontatja (személykocsik, vasúti pótkocsik, teherkocsik és vagonok);
‘railway undertaking’ means any public or private undertaking which provides services for the transport of goods and/or passengers by rail.
„vasúti vállalkozás” : minden olyan köz- vagy magántulajdonban lévő vállalkozás, amely vasúti áru- és/vagy személyszállítási szolgáltatásokat biztosít.
Undertakings whose only business is to provide services for the transport of passengers by metro, tram and/or light rail are excluded;
Azon vállalkozások, amelyek egyetlen üzleti tevékenysége az a szolgáltatás, hogy metróval, villamossal és/vagy helyiérdekű vasúttal szállítanak utasokat, nem tartoznak e fogalommeghatározás alá;
‘transport of goods by rail’ means the movement of goods using railway vehicles between the place of loading and the place of unloading;
„vasúti áruszállítás” : az áru vasúti járművekkel történő mozgatása a berakodás és a kirakodás helye között;
‘transport of passengers by rail’ means the movement of passengers using railway vehicles between the place of embarkation and the place of disembarkation.
„vasúti személyszállítás” : az utasok vasúti járművekkel történő mozgatása az indulási és érkezési hely között.
The transport of passengers by metro, tram and/or light rail is excluded;
Nem tartozik ide az utasok metróval, villamossal vagy helyiérdekű vasúttal történő szállítása;
‘metro’ (also known as ‘subway’, ‘metropolitan railway’ or ‘underground’) means an electric railway for the transport of passengers with the capacity for a heavy volume of traffic and characterised by exclusive rights-of-way, multi-car trains, high speed and rapid acceleration, sophisticated signalling as well as the absence of level crossings to allow a high frequency of trains and high platform load.
„metró” (más néven: „földalatti vasút”) : az a villamos meghajtású vasút, amely nagy forgalmi igényű utasszállítás lebonyolítására képes, és jellemzője a pálya kizárólagos használata, a több kocsiból álló szerelvény, a nagy sebesség és hirtelen gyorsulás, az összetett jelzőrendszer, valamint a szintbeli kereszteződések hiánya, ami a szerelvények nagy járatsűrűségét és a peronok nagy utasterhelését teszi lehetővé.
Metros are also characterised by closely spaced stations, normally meaning a distance of 700 to 1200 m between the stations.
A metrót jellemzi továbbá, hogy az állomások egymáshoz közel helyezkednek el, ami általában 700 és 1200 m közötti állomástávolságot jelent.
‘High speed’ refers to the comparison with trams and light rail, and means here approximately 30 to 40 km/h on shorter distances, 40 to 70 km/h on longer distances;
A „nagy sebesség” a villamos és a helyiérdekű vasút viszonylatában értelmezendő, és megközelítőleg 30–40 km/h-t jelent rövidebb távokon, és 40–70 km/h-t hosszabb távokon;
‘tram (streetcar)’ means a passenger road vehicle designed to seat more than nine persons (including the driver), which is connected to electric conductors or powered by diesel engine and which is rail-borne;
„villamos” : az az utasszállító közúti jármű, amely több mint kilenc ülőhellyel rendelkezik (beleértve a vezetőülést is), és amely villamos vezetékekre csatlakozik vagy dízelmotoros meghajtású, valamint síneken közlekedik;
‘light rail’ means a railway for the transport of passengers that often uses electrically powered rail-borne cars operating singly or in short trains on fixed duo-rail lines.
„helyiérdekű vasút” : az az utasszállító vasúti eszköz, amely többnyire villamos meghajtású vasúti kocsikkal, egyedülálló kocsival vagy rövid szerelvénnyel, kötött kétvágányú pályán üzemel.
It is sometimes difficult to make a precise distinction between light rail and trams; trams are generally not separated from road traffic, whereas light rail may be separated from other systems;
Ez esetlegesen magában foglalhat egy másik országon való áthaladást;
‘national transport’ means rail transport between two places (a place of loading/embarkation and a place of unloading/disembarkation) located in the reporting country.
„nemzetközi szállítás” : az a vasúti szállítás, amely az adatszolgáltató országban lévő (berakodási/indulási vagy kirakodási/érkezési) hely és egy másik országban lévő (berakodási/indulási vagy kirakodási/érkezési) hely között történik;
It may involve transit through a second country;
„átmenő forgalom” : az a vasúti szállítás, amely az adatszolgáltató országon keresztül két olyan hely között történik (a berakodás/indulás helye és a kirakodás/érkezés helye), amelyek nem az adatszolgáltató országban találhatók.