natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Transient test
M3 és N3
Until uniform test procedures have been agreed, the vehicle manufacturer shall provide the Technical Services with their test procedures and results for transient behaviour of the vehicle in the case of failure.
A meghibásodást a meghatározott vizsgálati sebesség elérésekor kell előidézni.
Warning signals in case of failure.
A vizsgálatot az óramutató járásával megegyező irányban és azzal ellentétesen is el kell végezni.
Except for parts of ASE not considered susceptible to breakdown as specified in paragraph 5.3.1.1 of this Regulation, the following failure of ASE shall be clearly brought to the attention of the driver.
Átmenetiállapot-vizsgálat
A general cut-off of the ASE electrical or hydraulic control.
Az egységes vizsgálati eljárásokról való megállapodásig a jármű gyártójának a műszaki szolgálat rendelkezésére kell bocsátania a saját vizsgálati eljárásait és a meghibásodás esetén a jármű által mutatott tranziens viselkedésre vonatkozó eredményeket.
Failure of the ASE energy supply.
Meghibásodásra utaló figyelmeztető jelzések
A break in the external wiring of the electrical control if fitted.
Eltekintve azon alkatrészektől, amelyek nem tekinthetők meghibásodásra hajlamosnak ezen előírás 5.3.1.1. szakasza alapján, az ASE alábbi meghibásodásait egyértelműen a járművezető tudomására kell hozni:
If the ASE is in a mechanically locked position at this specified speed, the test speed will be modified to correspond to the maximum speed where the system is functioning.
az ASE elektromos vagy hidraulikus vezérlésének teljes kimaradása;
Maximum speed means the speed when the ASE becomes locked minus 5 km/h.
az ASE energiaellátásának meghibásodása;
If the dimensional characteristics of the vehicle imply an overturning risk, the manufacturer shall provide to the Technical Service behaviour simulation data demonstrating a lower maximum safe speed for conducting the test.
adott esetben az elektromos vezérlés külső kábeleinek megszakadása.
Then the Technical Service will choose this test speed.
Ha ennél a meghatározott sebességnél az ASE mechanikusan reteszelt állapotban van, a vizsgálati sebességet arra a legnagyobb sebességre kell módosítani, amelynél a rendszer még működik.
If, due to the configuration of the test site, the values of the radii cannot be observed, the tests may be carried out on tracks with other radii, (maximum variation: ± 25 per cent) provided that the speed is varied to obtain the transverse acceleration resulting from the radius and speed indicated in the table for the particular category of vehicle.
A legnagyobb sebesség az a sebesség, amelynél az ASE reteszelődik, mínusz 5 km/h.
ANNEX 5
Ha a jármű méretviszonyai miatt ennél a sebességnél fennáll a borulás veszélye, a gyártónak be kell nyújtania a műszaki szolgálathoz a kisebb legnagyobb biztonságos vizsgálati sebességet igazoló viselkedésszimulációs adatokat.
Provisions for trailers having hydraulic steering transmissions
Ilyen esetben a műszaki szolgálat ezt a vizsgálati sebességet választja.
Vehicles fitted with hydraulic steering transmission, in addition to the requirements given in the body of this Regulation shall also comply with the provisions of this annex.
Ha a vizsgálati helyszín adottságai miatt a megadott sugárértékek nem érhetők el, akkor a vizsgálatok eltérő sugarú pályán is elvégezhetők (legfeljebb ± 25 százalékos eltérés), feltéve, hogy a sebességet úgy módosítják, hogy ugyanaz a keresztirányú gyorsulás álljon elő, mint ami az adott járműkategóriát illetően a táblázatban szereplő sugárból és sebességből számítható ki.
Performance of hydraulic lines and hose assemblies.
5.
The hydraulic lines of hydraulic transmission shall be capable of a burst pressure at least four times the maximum normal service pressure (T) specified by the vehicle manufacturer.
MELLÉKLET
Hose assemblies shall comply with ISO Standards 1402:1994, 6605:1986 and 7751:1991.
A hidraulikus kormányzási erőátvitellel rendelkező pótkocsikra vonatkozó rendelkezések
In systems dependent on an energy supply;
A hidraulikus kormányzási erőátvitellel rendelkező járműveknek az ezen előírás főrészében megadott követelményeken felül e melléklet követelményeinek is meg kell felelniük.
The energy supply shall be protected from excess pressure by a pressure limiting valve which operates at the pressure T.
A hidraulikai vezetékek és tömlőszerelvények teljesítménye
Protection of steering transmission;
A hidraulikus erőátvitel hidraulikus vezetékeinek a járműgyártó által meghatározott legnagyobb normál üzemi nyomás (T) legalább négyszeresének megfelelő felszakítási nyomást kell elviselniük.
The steering transmission shall be protected from excess pressure by a pressure limiting valve which operates at between 1,1 T and 2,2 T. The operating pressure of the pressure limiting valve shall be of a value that is compatible with the operating characteristics of the steering system installed on the vehicle.
A tömlőszerelvényeknek meg kell felelniük az 1402:1994, 6605:1986 és 7751:1991 ISO szabványoknak.
This shall be confirmed by the vehicle manufacturer at the time of type approval.
Energiaellátástól függő rendszerekben:
ANNEX 6
Az energiaellátást a „T” nyomás elérésekor működésbe lépő nyomáshatároló szeleppel kell megvédeni a túlnyomástól.
GENERAL
A kormányzási erőátvitel védelme
This annex defines the special requirements for documentation, fault strategy and verification with respect to the safety aspects of Complex Electronic Vehicle Control Systems (paragraph 2.4 below) as far as this Regulation is concerned.
A kormányzási erőátvitelt az 1,1 T és 2,2 T tartományon belüli nyomás elérésekor működésbe lépő nyomáshatároló szeleppel kell védeni a túlnyomástól.
This annex shall also apply to safety related functions identified in this UN Regulation which are controlled by electronic system(s) (paragraph 2.3) as far as this UN Regulation is concerned.
A nyomáshatároló szelep üzemi nyomásának olyan értékűnek kell lennie, amely kompatibilis a járműre szerelt kormányrendszer üzemi jellemzőivel.
This annex does not specify the performance criteria for ‘the system’ but covers the methodology applied to the design process and the information which must be disclosed to the Technical Service, for type approval purposes.
Ezt a jármű gyártója erősíti meg a típusjóváhagyás alkalmával.
This information shall show that ‘the system’ respects, under non-fault and fault conditions, all the appropriate performance requirements specified elsewhere in this UN Regulation and that it is designed to operate in such a way that it does not induce safety critical risks.
6.
The applicant (e.g. the manufacturer) may provide evidence that an Auxiliary Steering Equipment (ASE) (if fitted) has previously been assessed as part of an approval in accordance with the requirements of Annex 4 of this UN Regulation (as required under the original version of this UN Regulation, its 01 or its 02 series of amendments).
MELLÉKLET
In this case, the requirements of this Annex shall not be applied to that ASE for the purposes of an approval in accordance with the 03 series of amendments.
ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK
For the purposes of this annex,
Ez a melléklet határozza meg az összetett elektronikus járművezérlő rendszerek (lásd az alábbi 2.4. szakaszt) biztonsági szempontjaira tekintettel a dokumentációra, hibaelhárítási stratégiára és ellenőrzésre ezen előírás tekintetében vonatkozó különleges követelményeket.
‘The system’ means an electronic control system or complex electronic control system that provides or forms part of the control transmission of a function to which this UN Regulation applies.
Ez a melléklet ezen előírás tekintetében az elektronikus rendszer(ek) által vezérelt és az ezen ENSZ-előírásban meghatározott, biztonsággal összefüggő funkciókra (2.3. szakasz) is alkalmazandó.
This also includes any other system covered in the scope of this UN Regulation, as well as transmission links to or from other systems that are outside the scope of this UN Regulation, that acts on a function to which this UN Regulation applies.
Ez a melléklet nem határozza meg a „rendszer” teljesítménykritériumait, de tartalmazza a tervezési eljárásra vonatkozó módszertant, valamint a típusjóváhagyás céljából a műszaki szolgálattal közlendő információkat.
‘Safety Concept’ is a description of the measures designed into the system, for example within the electronic units, so as to address system integrity and thereby ensure safe operation under fault and non-fault conditions, including in the event of an electrical failure.
Ezeknek az információknak igazolniuk kell, hogy „a rendszer” hibamentes állapotban és meghibásodás esetén is eleget tesz az ezen ENSZ-előírás egyéb részeiben meghatározott vonatkozó teljesítménykövetelményeknek, és tervezéséből adódóan a működése nem jár biztonsági szempontból kritikus kockázattal.
The possibility of a fall-back to partial operation or even to a back-up system for vital vehicle functions may be a part of the safety concept.
A kérelmező (például a gyártó) bizonyítékokkal szolgálhat arra vonatkozóan, hogy adott esetben a segéd-kormányberendezés (ASE) korábban már értékelés tárgyát képezte az ezen ENSZ-előírás 4. mellékletében szereplő követelményekkel összhangban (az ezen ENSZ-előírás eredeti változatának, illetve 01. és 02. módosítássorozatának követelményei szerint) végzett jóváhagyás részeként.
‘Electronic Control System’ means a combination of units, designed to cooperate in the production of the stated vehicle control function by electronic data processing.
Ilyen esetben e melléklet követelményei a 03. módosítássorozat szerinti jóváhagyás céljából nem alkalmazandók az adott ASE-rendszerre.
Such systems, often controlled by software, are built from discrete functional components such as sensors, electronic control units and actuators and connected by transmission links.
E melléklet alkalmazásában:
They may include mechanical, electro-pneumatic or electro-hydraulic elements.
„rendszer” : egy elektronikus vezérlőrendszer vagy összetett elektronikus vezérlőrendszer, amely valamely, ezen ENSZ-előírás hatálya alá tartozó funkció vezérlésátvitelét biztosítja vagy annak részét képezi.
‘Complex Electronic Vehicle Control Systems’ are those electronic control systems in which a function controlled by an electronic system or the driver may be over-ridden by a higher level electronic control system/function.
Ez az ezen ENSZ-előírás hatálya alá tartozó minden olyan egyéb rendszert, valamint az ezen ENSZ-előírás hatályán kívül eső egyéb olyan rendszerek felé tartó vagy azoktól érkező átviteli kapcsolatot is magában foglal, amely hatással van az ezen ENSZ-előírás hatálya alá tartozó funkciókra;
A function which is over-ridden becomes part of the complex system, as well as any overriding system/function within the scope of this UN Regulation.
„biztonsági koncepció” : a rendszeren belül, például az elektronikus egységek részeként tervezett azon intézkedések leírása, amelyek célja, hogy hibamentes és meghibásodott állapotban, többek között elektromos meghibásodás esetén fenntartsák a rendszer integritását, és ezáltal gondoskodjanak a biztonságos üzemelésről.
The transmission links to and from overriding systems/function outside of the scope of this UN Regulation shall also be included.
A részleges üzemeltetésre vagy akár az alapvető járműfunkciókat biztosító készenléti rendszerre történő visszalépés lehetősége a biztonsági koncepció része lehet;
‘Higher-Level Electronic Control’ systems/functions are those which employ additional processing and/or sensing provisions to modify vehicle behaviour by commanding variations in the function(s) of the vehicle control system.
„elektronikus vezérlőrendszer” : az említett járművezérlési funkció elektronikus adatfeldolgozás útján történő megvalósításában való közreműködésre tervezett egységek együttese.
This allows complex systems to automatically change their objectives with a priority which depends on the sensed circumstances.
Az ilyen, gyakran szoftverek által vezérelt rendszerek olyan különálló funkcionális alkatrészekből állnak, mint az érzékelők, elektronikus vezérlőegységek és működtető egységek, összeköttetésüket pedig átviteli kapcsolatok biztosítják.
‘Units’ are the smallest divisions of system components which will be considered in this annex, since these combinations of components will be treated as single entities for purposes of identification, analysis or replacement.
Tartalmazhatnak mechanikai, elektropneumatikus vagy elektrohidraulikus elemeket;
‘Transmission links’ are the means used for inter-connecting distributed units for the purpose of conveying signals, operating data or an energy supply.
„összetett elektronikus járművezérlő rendszerek” : azok az elektronikus vezérlőrendszerek, amelyekben az elektronikus rendszerek vagy a járművezető által vezérelt funkciókat egy magasabb szintű elektronikus vezérlőrendszer/-funkció hatástalaníthatja.
This equipment is generally electrical but may, in some part, be mechanical, pneumatic or hydraulic.
A hatástalanított funkció az összetett rendszer részévé válik, csakúgy, mint az ezen ENSZ-előírás hatálya alá tartozó valamennyi hatástalanító rendszer/funkció.
‘Range of control’ refers to an output variable and defines the range over which the system is likely to exercise control.
Az ezen ENSZ-előírás hatályán kívül eső hatástalanító rendszerek/funkciók felé tartó vagy irányából érkező átviteli kapcsolatokat szintén tartalmazza;
‘Boundary of functional operation’ defines the boundaries of the external physical limits within which the system is able to maintain control.
„magasabb szintű elektronikus vezérlés” : olyan rendszerek/funkciók, amelyek kiegészítő feldolgozó és/vagy érzékelő folyamatokat alkalmaznak a jármű viselkedésének megváltoztatására a jármű vezérlőrendszerének funkciójában (funkcióiban) való változások vezérlése révén.
‘Safety Related Function’ means a function of ‘the system’ that is capable of changing the dynamic behaviour of the vehicle.
Ez az összetett rendszerek számára lehetővé teszi, hogy az érzékelt körülményeknek elsődlegességet tulajdonítva a célkitűzéseiket automatikusan megváltoztassák;
‘The system’ may be capable of performing more than one safety related function.
„egységek” : a rendszer összetevőinek legkisebb részei, amelyekkel ez a melléklet foglalkozik, mivel ezeknek az összetevőknek a kombinációit azonosítás, elemzés vagy csere céljából egyetlen entitásként kezeli;
DOCUMENTATION
„átviteli kapcsolatok” : azok az eszközök, amelyeket jelzések, működési adatok vagy energiaellátás továbbítása céljából az elosztott egységek összekapcsolására használnak.
Requirements
Ez a berendezés általában elektromos, de egyes részei lehetnek mechanikusak, pneumatikusak vagy hidraulikusak is;
The manufacturer shall provide a documentation package which gives access to the basic design of ‘the system’ and the means by which it is linked to other vehicle systems or by which it directly controls output variables.
„vezérlési tartomány” : kimeneti változó, az a tartomány, amelyen belül a rendszer valószínűleg képes irányítást gyakorolni;
The function(s) of ‘the system’ and the safety concept, as laid down by the manufacturer, shall be explained.
„a funkcionális működés határai” : azok a külső fizikai korlátok, amelyeken belül a rendszer az irányítást képes fenntartani;
Documentation shall be brief, yet provide evidence that the design and development has had the benefit of expertise from all the system fields which are involved.
„biztonsággal összefüggő funkció” : a „rendszer” egy funkciója, amely képes a jármű dinamikus viselkedésének megváltoztatására.
For periodic technical inspections, the documentation shall describe how the current operational status of ‘the system’ can be checked.
A „rendszer” képes lehet egynél több biztonsággal összefüggő funkció elvégzésére.
The Technical Service shall assess the documentation package to show that ‘the system’:
DOKUMENTÁCIÓ
Is designed to operate, under non-fault and fault conditions, in such a way that it does not induce safety critical risks;
Követelmények
Respects, under non-fault and fault conditions, all the appropriate performance requirements specified elsewhere in this UN Regulation; and,
A gyártó rendelkezésre bocsát egy olyan dokumentumcsomagot, amely hozzáférést biztosít a „rendszer” alapfelépítéséhez, valamint azon eszközökhöz, amelyekkel a rendszer más járműrendszerekhez kapcsolódik, vagy amelyekkel a kimeneti változókat közvetlenül vezérli.
Was developed according to the development process/method declared by the manufacturer.
A „rendszer” gyártó által meghatározott funkcióját (funkcióit) és a biztonsági koncepciót ismertetni kell.
Documentation shall be made available in two parts:
A dokumentációnak rövidnek kell lennie, de bizonyítania kell, hogy a tervezésben és a fejlesztésben valamennyi érintett rendszerrel kapcsolatos terület szakértői részt vettek.
The formal documentation package for the approval, containing the material listed in paragraph 3 (with the exception of that of paragraph 3.4.4) which shall be supplied to the Technical Service at the time of submission of the type approval application.
Az időszakos műszaki vizsgálatok vonatkozásában a dokumentációnak le kell írnia, hogy a „rendszer” aktuális működési állapota miként ellenőrizhető.
This documentation package shall be used by the Technical Service as the basic reference for the verification process set out in paragraph 4 of this annex.
A műszaki szolgálat értékeli a dokumentumcsomagot annak kimutatása érdekében, hogy a „rendszer”:
The Technical Service shall ensure that this documentation package remains available for a period determined in agreement with the Approval Authority.
kialakításából adódóan hibamentes és meghibásodott állapotban is úgy működik, hogy nem idéz elő biztonsági szempontból kritikus kockázatokat;
This period shall be at least 10 years counted from the time when production of the vehicle is definitely discontinued.
hibamentes és meghibásodott állapotban egyaránt eleget tesz az ezen ENSZ-előírás egyéb részeiben meghatározott vonatkozó teljesítménykövetelményeknek; valamint
Additional material and analysis data of paragraph 3.4.4 which shall be retained by the manufacturer, but made open for inspection at the time of type approval.
kifejlesztése a gyártó által közölt fejlesztési eljárással/módszerrel történt.
The manufacturer shall ensure that this material and analysis data remains available for a period of 10 years counted from the time when production of the vehicle is definitely discontinued.
A dokumentációt két részben kell rendelkezésre bocsátani:
Description of the functions of ‘the system’
a 3. szakaszban (a 3.4.4. szakaszban szereplők kivételével) felsorolt anyagokból álló hivatalos jóváhagyási dokumentumcsomag, amelyet a típusjóváhagyási kérelem benyújtásakor kell a műszaki szolgálat rendelkezésére bocsátani.
A description shall be provided which gives a simple explanation of all the control functions of ‘the system’ and the methods employed to achieve the objectives, including a statement of the mechanism(s) by which control is exercised.
A műszaki szolgálat ezt a dokumentumcsomagot használja fel az e melléklet 4. szakaszában meghatározott ellenőrzési eljárás hivatkozási alapjául.
Any described function that can be over-ridden shall be identified and a further description of the changed rationale of the function's operation provided.
A műszaki szolgálat biztosítja, hogy ez a dokumentumcsomag a jóváhagyó hatósággal meghatározott időtartamig hozzáférhető marad.
A list of all input and sensed variables shall be provided and the working range of these defined.
Ez az időszak legalább a jármű gyártásának végleges leállításától számított tíz év;
A list of all output variables which are controlled by ‘the system’ shall be provided and an indication given, in each case, of whether the control is direct or via another vehicle system.
a 3.4.4. szakaszban szereplő további anyagok és elemzési adatok, amelyeket a gyártónak meg kell őriznie, és amelyekbe a típusjóváhagyás ideje alatt vizsgálat céljából betekintést kell nyújtania.
The range of control (paragraph 2.7) exercised on each such variable shall be defined.
A gyártó biztosítja, hogy ezek az anyagok és elemzési adatok a jármű gyártásának végleges leállításától számított tíz évig hozzáférhetők maradnak.
Limits defining the boundaries of functional operation (paragraph 2.8) shall be stated where appropriate to system performance.
A „rendszer” funkcióinak leírása
System layout and schematics
Olyan leírást kell benyújtani, amely egyszerűen ismerteti a „rendszer” valamennyi vezérlési funkcióját, valamint a célkitűzések megvalósításához alkalmazott módszereket, beleértve egy leírást a vezérlés gyakorlásának mechanizmusáról (mechanizmusairól).
Inventory of components.
A leírt funkciók közül azonosítani kell azokat, amelyek hatástalaníthatók, és további leírást kell biztosítani a funkció működésének megváltozott logikájáról.
A list shall be provided, collating all the units of ‘the system’ and mentioning the other vehicle systems which are needed to achieve the control function in question.
Listát kell szolgáltatni valamennyi bemeneti és érzékelt változóról, valamint meg kell határozni ezek működési tartományát.
An outline schematic showing these units in combination, shall be provided with both the equipment distribution and the interconnections made clear.
Biztosítani kell a „rendszer” által vezérelt valamennyi kimeneti változó listáját, valamint minden egyes esetben jelezni kell, hogy a vezérlés közvetlenül vagy a jármű egy másik rendszerén keresztül történik-e.
Functions of the units
Az egyes változókra gyakorolt vezérlési tartományt (2.7. szakasz) meg kell határozni.
The function of each unit of ‘the system’ shall be outlined and the signals linking it with other units or with other vehicle systems shall be shown.
Amennyiben a rendszer teljesítményével összefügg, a funkcionális működés határait meghatározó korlátokat (2.8. szakasz) meg kell állapítani.
This may be provided by a labelled block diagram or other schematic, or by a description aided by such a diagram.
A rendszer felépítése és vázlata
Interconnections
Alkatrészjegyzék
Interconnections within ‘the system’ shall be shown by a circuit diagram for the electric transmission links, by a piping diagram for pneumatic or hydraulic transmission equipment and by a simplified diagrammatic layout for mechanical linkages.
Be kell nyújtani a „rendszer” valamennyi egységét összegyűjtő, valamint a szóban forgó vezérlési funkció eléréséhez szükséges egyéb járműrendszereket említő listát.
The transmission links both to and from other systems shall also be shown.
Ezen egységek kombinációjáról egy felépítési tervrajzot is be kell nyújtani, amely világosan mutatja mind a berendezések elhelyezkedését, mind az összekapcsolódásokat.
Signal flow, operating data and priorities
Az egységek funkciói
There shall be a clear correspondence between these transmission links and the signals and/or operating data carried between Units.
A „rendszer” minden egyes egységének funkcióját fel kell vázolni, valamint fel kell tüntetni azokat a jeleket, amelyek az egységet a többi egységgel vagy más járműrendszerekkel összekapcsolják.
Priorities of signals and/or operating data on multiplexed data paths shall be stated wherever priority may be an issue affecting performance or safety as far as this UN Regulation is concerned.
Ezen információk megadhatók feliratokkal ellátott folyamatábra vagy egyéb egyszerűsített diagram formájában, vagy ilyen diagrammal kiegészített leírásban.
Identification of units
Kapcsolódások
Each unit shall be clearly and unambiguously identifiable (e.g. by marking for hardware and marking or software output for software content) to provide corresponding hardware and documentation association.
A „rendszeren” belüli kapcsolódásokat az elektromos átviteli kapcsolódások esetében kapcsolási rajzon, a pneumatikus vagy hidraulikus átviteli berendezések esetében a csővezetékek elrendezési rajzán, illetve mechanikai kapcsolódások esetében egyszerűsített grafikus vázlaton kell feltüntetni.