natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The final drive ratios;
Az energia származhat a járművezető izomerejéből vagy egy általa működtetett egyéb forrásból, adott esetben egy pótkocsi mozgási energiájából, illetve lehet ezen különféle energiák kombinációja is;
The tyre dimensions;
„működtetés” a kezelőszerv aktiválása és/vagy kioldása;
In the case of trailers,
„erőátviteli rendszer” a kezelőszerv és a fékek közt elhelyezkedő és azokat funkcionálisan összekötő elemek összessége.
The vehicle category (see paragraph 1.1 above);
Az erőátviteli rendszer mechanikus, hidraulikus, pneumatikus, elektromos vagy vegyes lehet.
A different type of braking equipment;
Amennyiben a fékerő a járművezetőtől független energiaforrásból származik, vagy a fékezésre ilyen energiaforrás rásegít, a berendezésben lévő tartalékenergiát ugyancsak az erőátviteli rendszer részének kell tekinteni.
‘Braking system’ means the combination of parts whose function is progressively to reduce the speed of a moving vehicle or bring it to a halt, or to keep it stationary if it is already halted;
Az erőátviteli rendszer két független funkcióra oszlik:
these functions are specified in paragraph 5.1.2.
a vezérlésátvitelre és az energiaátvitelre.
The system consists of the control, the transmission, and the brake proper;
Amennyiben az „erőátvitel” kifejezést az előírásban önmagában használjuk, az egyaránt utal a „vezérlésátvitelre” és az „energiaátvitelre”.
This energy may be the muscular energy of the driver, or energy from another source controlled by the driver, or in appropriate cases the kinetic energy of a trailer, or a combination of these various kinds of energy;
„vezérlésátvitel” az erőátviteli rendszer azon alkatrészeinek együttese, melyek a fékek működését vezérlik, ideértve a vezérlési funkciót és a szükséges energiatartalékot;
‘Actuation’ means both application and release of the control.
„energiaátvitel” a fékeket a működésükhöz szükséges energiával ellátó alkatrészek együttese, ideértve a fékek működtetéséhez szükséges energiatartalékot is;
The transmission may be mechanical, hydraulic, pneumatic, electric or mixed.
az a szerkezet, amelyben a jármű mozgásával ellentétes erők keletkeznek.
Where the braking power is derived from or assisted by a source of energy independent of the driver, the reserve of energy in the system is likewise part of the transmission.
Ez lehet súrlódó fék (amikor az erőt a jármű két, egymáshoz képest elmozduló alkatrésze közötti súrlódás hozza létre);
The transmission is divided into two independent functions:
elektromos fék (amikor az erőt a jármű két, egymáshoz képest elmozduló, de egymással nem érintkező alkatrésze közötti elektromágneses hatás hozza létre);
the control transmission and the energy transmission.
folyadékfék (amikor az erőt a jármű két, egymáshoz képest elmozduló alkatrésze között elhelyezkedő folyadék hatása hozza létre);
Whenever the term ‘transmission’ is used alone in this Regulation, it means both the ‘control transmission’ and the ‘energy transmission’.
vagy motorfék (amikor az erők a motor mesterségesen növelt, kerekeknek átadott fékhatásából származnak);
The control and supply lines between towing vehicles and trailers shall not be considered as parts of the transmission.
„eltérő típusú fékrendszerek” olyan rendszerek, melyek az alábbi lényeges jellemzők tekintetében eltérnek egymástól:
‘Control transmission’ means the combination of the components of the transmission which control the operation of the brakes, including the control function and the necessary reserve(s) of energy.
különböző jellemzőkkel rendelkező alkatrészek;
‘Energy transmission’ means the combination of the components which supply to the brakes the necessary energy for their function, including the reserve(s) of energy necessary for the operation of the brakes.
különböző jellemzőkkel rendelkező anyagokból készült alkatrészek, vagy eltérő alakú vagy méretű alkatrészek;
‘Brake’ means the part in which the forces opposing the movement of the vehicle develop.
az alkatrészek eltérő összeszerelése;
It may be a friction brake (when the forces are generated by friction between two parts of the vehicle moving relatively to one another);
„fékrendszer alkatrésze” azon egyedi alkatrészek egyike, amelyek összeszerelve a fékrendszert alkotják;
an electrical brake (when the forces are generated by electro-magnetic action between two parts of the vehicle moving relatively to but not in contact with one another);
„átmenő fékezés” egymással összekötött járművek fékezése a következő jellemzőkkel bíró szerkezet által:
a fluid brake (when the forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the vehicle moving in relation to one another);
egyetlen kezelőszerv, amelyet a járművezető a vezetőülésből egyetlen mozdulattal, fokozatos hatással működtet;
or an engine brake (when the forces are derived from an artificial increase in the braking action, transmitted to the wheels, of the engine);
a járműszerelvényt alkotó járművek fékezéséhez használt energia ugyanabból a forrásból származik (ami a járművezető izomereje is lehet);
‘Different types of braking systems’ means systems which differ in such essential respects as:
a fékberendezés biztosítja a járműszerelvényt alkotó valamennyi jármű egyidejű vagy megfelelő módon szakaszokra bontott fékezését, függetlenül azok egymáshoz viszonyított helyzetétől;
Components having different characteristics;
„félig átmenő fékezés” a következő jellemzőkkel bíró szerkezet által egymással összekötött járművek fékezése:
A component made of materials having different characteristics, or a component differing in shape or size;
a járműszerelvényt alkotó járművek fékezéséhez használt energia két különböző forrásból származik (melyek egyike a járművezető izomereje is lehet);
A different assembly of the components;
„önműködő fékezés” az a fékezés, amikor a járműszerelvényt alkotó, egymással összekapcsolt járművek szétválása esetén a pótkocsi vagy pótkocsik fékezése önműködően bekövetkezik, beleértve a kapcsolóberendezés törése okozta szétválást is, anélkül hogy a járműszerelvény megmaradó részének fékhatásossága megszűnne;
‘Component of a braking system’ means one of the individual parts which, when assembled, constitute the braking system;
„ráfutó fékezés” az a fékezés, amely a pótkocsinak fékezés közben a vontatójárműre történő rámozdulása folytán keletkező erőket használja fel;
‘Continuous braking’ means the braking of a combination of vehicles through an installation having the following characteristics:
„progresszív és fokozatos fékezés” az a fékezés, amely során a berendezés szokásos üzemi tartományában és a fékek működtetése közben (lásd a fenti 2.4.1. szakaszt):
A single control which the driver actuates progressively, by a single movement, from his driving seat;
a járművezető a kezelőszervre gyakorolt hatással bármely pillanatban növelheti vagy csökkentheti a fékerőt;
The energy used for braking the vehicles constituting the combination is furnished by the same source (which may be the muscular energy of the driver);
a fékerő a kezelőszervre gyakorolt hatással arányosan változik (monoton függvény);
The braking installation ensures simultaneous or suitably-phased braking of each of the constituent vehicles of the combination, whatever their relative positions;
valamint
‘Semi-continuous braking’ means the braking of a combination of vehicles through an installation having the following characteristics:
a fékerőt megfelelő precizitással könnyen lehet szabályozni;
The energy used for braking the vehicles constituting the combination is furnished by two different sources (one of which may be the muscular energy of the driver);
„szakaszos fékezés” az a fékezés, amely egy közös működtető berendezéssel működtetett két vagy több fékezési forrás esetében használható, és amelynek során az egyik forrás elsőbbséget kaphat a többi forrás visszaszorításával, amelyeket azután csak erősebb mozdulattal lehet működésbe hozni;
‘Automatic braking’ means braking of the trailer or trailers occurring automatically in the event of separation of components of the combination of coupled vehicles, including such separation through the breakage of a coupling, the effectiveness of the braking of the remainder of the combination not being thereby destroyed;
„tartós fékrendszer” kiegészítő fékrendszer, amely hosszú időn keresztül képes fékhatás létrehozására és fenntartására anélkül, hogy hatékonysága jelentős mértékben csökkenne.
‘Inertia (or overrun) braking’ means braking by utilising the forces generated by the trailer's moving up on the towing vehicle;
A „tartós fékrendszer” kifejezés az egész rendszert jelenti, a kezelőszervet is beleértve.
‘Progressive and graduated braking’ means braking during which, within the normal operating range of the equipment, and during actuation of the brakes (see paragraph 2.4.1 above);
A tartós fékrendszer állhat egyetlen berendezésből vagy lehet több berendezés együttese.
The driver can at any moment increase or decrease the braking force by acting on the control;
Minden berendezés saját kezelőszervvel rendelkezhet.
The braking force varies proportionally as the action on the control (monotonic function);
A tartós fékrendszerek vezérlési konfigurációi:
and
„független tartós fékrendszer” olyan tartós fékrendszer, melynek kezelőszerve elválik az üzemi és más fékrendszerek kezelőszerveitől;
The braking force can be easily regulated with sufficient precision;
„integrált tartós fékrendszer” olyan tartós fékrendszer, amelynek kezelőszerve olyan módon van egyesítve az üzemi fék kezelőszervével, hogy a kombinált kezelőszerv működtetésével a tartós és az üzemi fékrendszer egyszerre vagy megfelelő módon fázisokra bontva egyaránt működésbe lép;
‘Phased braking’ is a means which may be used where two or more sources of braking are operated from a common control, whereby one source may be given priority by phasing back the other source(s) so as to make increased control movement necessary before they begin to be brought into operation.
„kombinált tartós fékrendszer” olyan, megszakító berendezéssel is ellátott integrált tartós fékrendszer, amely lehetővé teszi, hogy a kombinált kezelőszerv csak az üzemi fékrendszert hozza működésbe;
The term ‘endurance braking system’ covers the complete system including the control device.
„össztömeg” a gyártó által megadott, műszakilag megengedhető legnagyobb tömeg (ez nagyobb lehet, mint a nemzeti hatóság által megállapított „megengedett össztömeg”);
The endurance braking system may comprise a single device or a combination of several devices.
„a tömeg eloszlása a tengelyek között” a jármű tömegére ható gravitációs erőhatás eloszlása és/vagy annak a tengelyekre eső része;
Each device may have its own control.
„kerék/tengely terhelés” az út felületének függőleges statikus reakciója (reakcióereje) a tengely kerekének/kerekeinek érintkezési felületén;
Control configurations for endurance braking systems:
„legnagyobb statikus kerék/tengely terhelés” a statikus kerék/tengely terhelés terhelt jármű esetében;
‘Independent endurance braking system’ means an endurance braking system whose control device is separated from that of the service and other braking systems;
„elektromos regeneratív fékrendszer” olyan fékrendszer, amely lassulás közben gondoskodik a jármű mozgási energiájának villamos energiává történő átalakításáról;
‘Integrated endurance braking system’ means an endurance braking system whose control device is integrated with that of the service braking system in such a way that both endurance and service braking systems are applied simultaneously or suitably phased by operation of the combined control device;
„elektromos regeneratív fékszabályozó” az elektromos regeneratív fékrendszer hatását módosító eszköz;
‘Combined endurance braking system’ means an integrated endurance braking system, which in addition has a cut-out device, which allows the combined control to apply the service braking system alone.
„A kategóriájú elektromos regeneratív fékrendszer” az üzemi fékrendszer részét nem képező elektromos regeneratív fékrendszer;
‘Laden vehicle’ means, except where otherwise stated, a vehicle so laden as to attain its ‘maximum mass’;
„B kategóriájú elektromos regeneratív fékrendszer” az üzemi fékrendszer részét képező elektromos regeneratív fékrendszer;
‘Maximum mass’ means the maximum mass stated by the vehicle manufacturer to be technically permissible (this mass may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
„elektromos töltési állapot” a hajtóakkumulátorban tárolt villamos energia mennyiségének az akkumulátorban tárolható legnagyobb mennyiségű villamos energiához viszonyított pillanatnyi aránya;
‘The distribution of mass among the axles’ means the distribution of the effect of the gravity on the mass of the vehicle and/or its contents among the axles;
„hajtóakkumulátor” a jármű hajtómotorjának (hajtómotorjainak) meghajtásához használt energia tárhelyét alkotó akkumulátoregyüttes;
‘Wheel/axle load’ means the vertical static reaction (force) of the road surface in the contact area on the wheel/wheels of the axle;
„hidraulikus fékberendezés tárolt energiával”
‘Maximum stationary wheel/axle load’ means the stationary wheel/axle load achieved under the condition of the laden vehicle;
olyan fékrendszer, amelyben az energiát egy vagy több akkumulátorban tárolt, nyomás alatt álló hidraulikus folyadék szolgáltatja.
‘Electric regenerative braking’ means a braking system which, during deceleration, provides for the conversion of vehicle kinetic energy into electrical energy.
Az akkumulátort egy vagy több szivattyú tölti, amelyek mindegyike a nyomást egy legnagyobb értékre korlátozó berendezéssel van ellátva.
‘Electric regenerative braking control’ means a device which modulates the action of the electric regenerative braking system.
Ezt az értéket a gyártó határozza meg;
‘Electric regenerative braking system of category A’ means an electric regenerative braking system which is not part of the service braking system.
„az első és a hátsó kerekek egyidejű blokkolása” az az állapot, melyben a hátsó tengelyen az utolsó (második) kerék blokkolása és az első tengelyen az utolsó (második) kerék blokkolása közötti időtartam nem éri el a 0,1 másodpercet;
‘Electric regenerative braking systems of category B’ means an electric regenerative braking system which is part of the service braking system.
„elektromos fékezővezeték” két jármű közötti elektromos kapcsolat, amely a járműszerelvényen belül a vontatott jármű fékvezérlési funkcióját biztosítja.
‘Electric state of charge’ means the instantaneous ratio of electric quantity of energy stored in the traction battery relative to the maximum quantity of electric energy which could be stored in this battery.
Magában foglalja az elektromos vezetékeket és csatlakozásokat, valamint tartalmazza az adatkommunikáció alkatrészeit és a pótkocsivezérlés átviteléhez szükséges elektromos energiaellátást;
‘Traction battery’ means an assembly of accumulators constituting the storage of energy used for powering the traction motor(s) of the vehicle.
„adatkommunikáció” a digitális adatok protokoll szerinti átvitele;
‘Hydraulic braking system with stored energy’ means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid under pressure, stored in one or more accumulators fed from one or more pressure pumps, each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value.
„ponttól pontig”
This value shall be specified by the manufacturer;
a csak két egységből álló kommunikációs hálózat topológiája.
‘Simultaneous lockup of the front and rear wheels’ refers to the condition when the time interval between the first occurrence of lockup of the last (second) wheel on the rear axle and the first occurrence of lockup on the last (second) wheel on the front axle is less than 0,1 second.
Mindegyik egység rendelkezik a kommunikációs vonal tekintetében integrált lezáró ellenállással;
It comprises the electrical wiring and connector and includes the parts for data communication and the electrical energy supply for the trailer control transmission.
„névleges érték” a referencia-fékhatásosság tekintetében történő meghatározása a fékrendszer átviteli funkciója értékének megadásához szükséges, amely az egyenként és szerelvényben használt járművek kimeneti és bemeneti adatait egymáshoz viszonyítja;
‘Data communication’ means the transfer of digital data under the rules of a protocol.
„névleges érték” gépjárművek tekintetében típusjóváhagyáskor igazolható jellemzőként kerül meghatározásra, amely a jármű önálló fékezettségét a féknyomaték bemeneti változójának szintjéhez viszonyítja;
‘Point-to-point’ means a topology of a communication network with only two units.
„névleges érték” pótkocsi esetében a típusjóváhagyáskor igazolható jellemzőként kerül meghatározásra, és a fékezettséget a kapcsolófej jelzéséhez viszonyítja;
Each unit has an integrated termination resistor for the communication line.
„névleges terhelési érték” a kapcsolóponti erő szabályozása tekintetében olyan jellemzőként kerül meghatározásra, amely a kapcsolófej jelzését a fékezettséghez viszonyítja, és amely a típusjóváhagyás során a 10. melléklet kompatibilitási sávjaiban megadott határértékeken belül kimutatható;
‘Coupling force control’ means a system/function to balance automatically the braking rate of towing vehicle and trailer.
„önműködően vezérelt fékezés” egy összetett elektronikus vezérlőrendszer azon funkciója, amellyel meghatározott tengelyek fékrendszerét (fékrendszereit) vagy fékjeit a jármű fedélzetén keletkezett adatok automatikus értékelése nyomán a jármű lassításának érdekében hozza működésbe, a járművezető közvetlen cselekedetével vagy anélkül;
‘Nominal value’ definitions for braking reference performance are required to put a value on the transfer function of the braking system, relating output to input for vehicles individually and when used in combination.
„szelektív fékezés” egy összetett elektronikus vezérlőrendszeren belüli funkció, amellyel az egyes fékek önműködően lépnek működésbe, és amelynek során a jármű lassítása másodlagos a jármű viselkedése megváltozásához képest.
‘Nominal value’ is defined, for a power-driven vehicle, as the characteristic which can be demonstrated at Type Approval and which relates the braking rate of the vehicle on its own to the level of the braking input variable.
„referencia-fékerők” görgős fékpadon, egy tengelyen, a kerékabroncs kerületén a fékhenger nyomásának függvényében létrehozott fékerők, amelyeket típusjóváhagyáskor megadnak;
‘Nominal value’ is defined, for a trailer, as the characteristic which can be demonstrated at Type Approval and which relates the braking rate to the coupling head signal.
„fékjel”
‘Nominal demand value’ is defined, for coupling force control, as the characteristic which relates the coupling head signal to the braking rate and which can be demonstrated at Type Approval, within the limits of the compatibility bands of Annex 10.
logikai jel, amely a fék 5.2.1.30. szakaszban meghatározott aktiválására utal;
‘Automatically commanded braking’ means a function within a complex electronic control system where actuation of the braking system(s) or brakes of certain axles is made for the purpose of generating vehicle retardation with or without a direct action of the driver, resulting from the automatic evaluation of on-board initiated information.
„vészfékjel”
‘Selective braking’ means a function within a complex electronic control system where actuation of individual brakes is made by automatic means in which vehicle retardation is secondary to vehicle behaviour modification.
logikai jel, amely a vészfék 5.2.1.31. szakaszban meghatározott aktiválására utal;
‘Reference braking forces’ means the braking forces of one axle generated at the circumference of the tyre on a roller brake tester, relative to brake actuator pressure and declared at the time of type approval.
„jármű-stabilitási funkció” a jármű olyan, elektronikus vezérlőfunkciója, amely javítja a jármű dinamikus menetstabilitását;
‘Braking signal’:
A jármű-stabilitási funkció az alábbiak egyikét vagy mindkettőt foglalja magában:
logic signal indicating brake activation as specified in paragraph.
iránytartás;
5.2.1.30.
borulásvédelem.
‘Emergency braking signal’:
A jármű-stabilitási funkción belüli vezérlőfunkciók:
logic signal indicating emergency braking as specified in paragraph 5.2.1.31.
„iránytartás” a jármű-stabilitási funkción belüli azon funkció, amely alul- és túlkormányzottsági körülmények között motoros járművek esetében segít a járművezetőnek – a jármű fizikai korlátain belül – tartani a járművezető által kívánt irányt, pótkocsi esetében pedig segít a pótkocsi irányát a vontatójármű irányához tartani;
‘Vehicle Stability Function’ means an electronic control function for a vehicle which improves the dynamic stability of the vehicle.
„borulásvédelem” a jármű-stabilitási funkción belüli azon funkció, amely felborulás veszélye esetén beavatkozik annak érdekében, hogy – a jármű fizikai korlátain belül – stabilizálja a gépjárművet, vagy a vontatójármű-pótkocsi szerelvényt vagy a pótkocsit dinamikus manőverek közben;
A vehicle stability function includes one or both of the following:
„vizsgált pótkocsi” a jóváhagyásra váró pótkocsitípust képviselő pótkocsi;
Directional control;
„fékezési tényező (BF)” a fék bemenet-kimenet erősítési aránya;
Roll-over control.
„azonosító kód” az ezen előírás szerinti, a jármű fékrendszerére vonatkozó jóváhagyás hatálya alá tartozó féktárcsák és fékdobok azonosítója.
Control functions within a vehicle stability function:
A kódnak tartalmaznia kell legalább a gyártó kereskedelmi nevét vagy védjegyét, valamint egy azonosító számot;
‘Directional control’ means a function within a vehicle stability function that assists the driver, in the event of under-steer and over-steer conditions, within the physical limits of the vehicle in maintaining the direction intended by the driver in the case of a power-driven vehicle, and assists in maintaining the direction of the trailer with that of the towing vehicle in the case of a trailer.
„tengelycsoport” több olyan tengely együttesét jelenti, ahol az egyik tengely és a szomszédos tengely közötti tengelytáv egyenlő vagy kisebb, mint 2,0 m.
‘Roll-over control’ means a function within a vehicle stability function that reacts to an impending roll-over in order to stabilise the power-driven vehicle or towing vehicle and trailer combination or the trailer during dynamic manoeuvres within the physical limits of the vehicle.
Amennyiben az egyik tengely és a szomszédos tengely közötti tengelytáv nagyobb, mint 2,0 m, az egyes tengelyeket önálló tengelycsoportnak kell tekinteni;
‘Subject trailer’ is a trailer representative of the trailer type for which type approval is sought.
„a jármű jellege” a járművet leíró kifejezés: félpótkocsi-vontató, tehergépjármű, busz, félpótkocsi, forgózsámolyos pótkocsi, középtengelyes pótkocsi.
‘Identification Code’ identifies the brake discs or brake drums covered by the braking system approval according to this regulation.
„automatizált csatlakozó” olyan rendszer, amelyen keresztül önműködően, emberi üzemeltető közvetlen beavatkozása nélkül létrejön az elektromos és pneumatikus kapcsolat a vontatójármű és a vontatott jármű között.
It contains at least the manufacturer's trade name or trademark and an identification number.
JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
‘Axle group’ means multiple axles where the axle spread between one axle and its adjacent axle is equal to or less than 2,0 m.
A járműtípusnak a fékezés tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet a járműgyártó vagy megfelelően meghatalmazott képviselője nyújtja be.
Where the axle spread between one axle and its adjacent axle is greater than 2,0 m, each individual axle shall be considered as an independent axle group.
A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat, és meg kell adni a következő adatokat:
‘Character of the vehicle’ means a descriptive term for a vehicle — tractor for semi-trailer, truck, bus, semi-trailer, full trailer, centre-axle trailer.
A járműtípus részletes leírása a fenti 2.2. szakaszban meghatározott tételek tekintetében.