natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A portable ramp shall be secure when in its position for use.
„tengelycsoport”:
A portable ramp shall be provided with a suitable position where it can be safely stowed and where it is readily available for use.
az alváz részét képező tengelyek.
Modes of operation
A két tengelyből álló csoportot kettős tengelyű, a három tengelyből álló csoportot pedig hármas tengelyű alváznak nevezik.
Deployment and stowage of the ramp may be either manual or power-operated.
Általában az egyedülálló tengely egy tengelyből álló csoportnak tekinthető;
Additional technical requirements for power-operated ramps
„a jármű méretei”: a gyártó által megadott, a jármű felépítésén alapuló méretek;
Deployment and stowage of the ramp shall be indicated by flashing yellow lights and an audible signal.
„a jármű hossza”
Deployment and stowage of the ramp that may create a risk of injury shall be protected by a safety device(s).
az ISO 612:1978 szabvány 6.1. feltétele alapján számított méret.
These safety devices shall stop the movement of the ramp when the ramp is subject to a mean reactive force not exceeding 150 N. The peak force may be higher than 150 N for a short time provided that it does not exceed 300 N. The reactive force may be measured by any method to the satisfaction of the Type Approval Authority.
A szabvány rendelkezéseinek kiegészítéseként a jármű hosszának mérésekor a következő eszközöket nem kell figyelembe venni:
Guidelines for measuring the reactive forces are given in Annex 6 to this Regulation.
ablaktörlők és ablakmosó szerkezetek;
The horizontal movement of a ramp shall be interrupted when a mass of 15 kg is placed upon it.
első vagy hátsó rendszámtábla;
Operation of power-operated ramps
vámzár és annak védelme;
Where the driver has adequate view of the ramp sufficient to monitor its deployment and use, to ensure the safety of passengers, the ramp may be operated by the driver when in the driver's seat.
ponyvarögzítő eszközök és azok védelme;
This requirement may be met by a suitable indirect vision device(s).
világítóberendezések;
In all others cases, the controls shall be adjacent to the ramp.
tükrök és egyéb közvetett látást segítő eszközök;
Operation of manually-operated ramp
megfigyelő rendszerek;
The ramp shall be so designed that excessive forces are not required to operate the ramp.
légbeszívó csövek;
ANNEX 9
leszerelhető elemek hosszütközője;
ANNEX 10
fellépők és kapaszkodók;
Type approval for a separate technical unit and type approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
gumi ütközőbakok és hasonló eszközök;
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE APPROVAL.
üzemkész állapotban levő, legfeljebb 300 mm-es emelőpadozatok, felhajtó rámpák és hasonló berendezések, feltéve, hogy a jármű teherbírása nem növekszik;
In order to be granted separate technical unit type approval to this Regulation for a vehicle bodywork, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority the accomplishment of the conditions declared by the manufacturer.
gépjárművek kapcsolószerkezetei;
The remaining conditions to this Regulation shall be accomplished and demonstrated according to paragraph 2 below.
elektromos meghajtású járművek áramszedő karjai;
Approval may be granted subject to conditions to be met by the completed vehicle (such as, for example, characteristics of suitable chassis, restriction on use or installation), these restrictions being recorded on the approval certificate.
külső napellenzők;
Any such conditions shall be communicated to the purchaser of the vehicle bodywork or the next stage builder of the vehicle in an appropriate form.
„a jármű szélessége”
TYPE APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH A BODYWORK ALREADY APPROVED AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT.
az ISO 612:1978 szabvány 6.2. feltétele alapján számított méret.
In order to be granted Type approval to this Regulation for a vehicle fitted with a bodywork which has already been granted approval as a separate technical unit, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority compliance with the requirements of this Regulation that would not have already been accomplished and demonstrated according to paragraph 1 above, considering any previous Type-Approval as incomplete vehicle.
A szabvány rendelkezéseinek kiegészítéseként a jármű szélességének mérésekor a következő eszközöket nem kell figyelembe venni:
Any requirements established according to paragraph 1.2 above shall be fulfilled.
gumiabroncs-hibajelző berendezések;
ANNEX 11
felcsapódó víz elleni védelem kiálló rugalmas részei;
MASSES AND DIMENSIONS
üzemkész felhajtó rámpák, emelőpadozatok és hasonló berendezések, feltéve, hogy nem nyúlnak ki 10 mm-t meghaladó mértékben a jármű oldalából, és a rámpák előrefelé vagy hátrafelé néző sarkai legalább 5 mm-es sugárral le vannak kerekítve; a széleket legalább 2,5 mm-es sugárral kell lekerekíteni;
THIS ANNEX APPLIES TO THE MASSES AND DIMENSIONS OF MOTOR VEHICLES OF CATEGORIES M2 AND M3 IN SO FAR AS THEY ARE NECESSARY FOR THE APPROVAL OF A VEHICLE IN RESPECT OF ITS GENERAL CONSTRUCTION.
abroncsnyomás-érzékelők;
For the purposes of this annex:
behúzható lépcsők;
‘Group of axles’ means axles being part of a bogie.
az abroncsok oldalfalának behajló része közvetlenül a talajjal való érintkezési pont felett;
A two-axle group is called a tandem and a tri-axle group a tri-axle bogie.
behúzható oldalsó irányító eszközök irányított buszrendszerekben használandó buszokon és távolsági buszokon, nem behúzott állapotban;
By convention, a solo axle is considered as a group of one axle.
utasajtó-világítás;
‘Vehicles dimensions’ means the dimensions of the vehicle based on its construction, as stated by manufacturer.
„a jármű magassága”
‘Vehicle length’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.1.
az ISO 612:1978 szabvány 6.3. feltétele alapján számított méret.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle length the following devices shall not be taken into account:
A szabvány rendelkezéseinek kiegészítéseként a jármű magasságának mérésekor a következő eszközöket nem kell figyelembe venni:
Wiper and washer devices;
antennák;
Front or rear marking-plates;
pantográf áramszedők vagy áramszedő karok felemelt helyzetben.
Customs sealing devices and their protection;
Tengelyemelő berendezéssel ellátott járművek esetében ennek a berendezésnek a működését figyelembe kell venni;
Devices for securing the tarpaulin and their protection;
„műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a tengelyen (m)”: a jármű gyártója által megadott, a jármű és a tengely felépítésén alapuló tömeg, amely megfelel annak a legnagyobb megengedett statikus függőleges terhelésnek, amellyel a tengely az úttest felületét terheli;
Lighting equipment;
„műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a tengelycsoporton (μ)”: a jármű gyártója által megadott, a jármű és a tengelycsoport felépítésén alapuló tömeg, amely megfelel annak a legnagyobb megengedett statikus függőleges terhelésnek, amellyel a tengelycsoport az úttest felületét terheli;
Mirrors and other devices for indirect vision;
„vontatható tömeg”: a vontatott jármű(vek) tengelye(i) által az útfelületre kifejtett teljes terhelés;
Watching aids;
„műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg (TM)” a gyártó által megadott legnagyobb vontatható tömeg;
Air-intake pipes;
„műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a jármű kapcsolási pontjában”: a gyártó által megadott, a jármű és/vagy a kapcsolószerkezet felépítésén alapuló tömeg, amely megfelel annak a legnagyobb megengedett statikus függőleges terhelésnek, amely a kapcsolási pontot terheli.
Length stops for demountable bodies;
A meghatározás szerint ez a tömeg nem foglalja magában a gépjármű kapcsolószerkezetének tömegét;
Access steps and hand-holds;
„járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege (MC)”: a járműgyártó által megadott, a gépjármű és a pótkocsi(k) alkotta szerelvény teljes tömege;
Lifting platforms, access ramps and similar equipment in running order, not exceeding 300 mm, provided that the loading capacity of the vehicle is not increased;
a kerekek talajtól való felemelésével vagy talajra való leeresztésével;
Coupling devices for motor vehicles;
vagy a kerekek talajtól való felemelése nélkül (pl. pneumatikus felfüggesztések vagy egyéb rendszerek esetében);
Trolley booms of electrically-propelled vehicles;
abból a célból, hogy csökkentsék a gumiabroncsok kopását, amikor a jármű nincs teljesen megterhelve és/vagy hogy csúszós talajon megkönnyítsék a gépjárművek vagy járműszerelvények elindulását (elmozdulását) úgy, hogy növelik a hajtott tengely terhelését.
External sun visors.
Menetkész jármű tömegének és a tömeg tengelyek közötti eloszlásának mérése
‘Vehicle width’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
A menetkész jármű tömegét és a tömeg tengelyek közötti eloszlását az ezen előírás 3.4. szakasza szerint jóváhagyásra benyújtott jármű(vek) nyugalmi helyzetében kell megmérni úgy, hogy a kerekek egyenesen előrefelé álljanak.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices shall not be taken into account:
Amennyiben a mért tömegek legfeljebb 3 százalékkal térnek el a jármű gyártója által az adott járműtípuson belüli, megfelelő műszaki konfigurációkra megadott értékektől, illetve az eltérés legfeljebb 5 százalék a 3500 kg-ot nem meghaladó M2 kategóriájú jármű esetében, a gyártó által meghatározott menetkésztömeg-értékek és az azok tengelyek közötti eloszlására vonatkozó értékek használhatók fel az alábbi követelmények teljesülésének vizsgálata céljából.
Tyre failure tell-tale devices;
Egyéb esetben a mért tömegértékeket kell felhasználni, és a műszaki szolgálat, szükség esetén, az ezen előírás 3.4. szakasza szerint elvégzett méréseken kívül további méréseket végezhet a járművön (járműveken).
Protruding flexible parts of a spray-suppression;
A tömeg eloszlására vonatkozó számítások
Access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
Számítási eljárás
Tyre-pressure indicators;
Az alábbiakban leírt tömegeloszlási számítások céljából a gyártónak a vizsgálatok végrehajtásáért felelős műszaki szolgálat rendelkezésére kell bocsátani azokat az adatokat (táblázatos vagy egyéb megfelelő formában), amelyek szükségesek az adott járműtípuson belüli műszaki konfiguráció beazonosításához, illetve a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege, a tengelyekre és tengelycsoportokra ható műszakilag megengedett legnagyobb tömeg, a műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg, valamint a járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömegének meghatározásához.
Retractable steps;
Megfelelő számítások elvégzésével ellenőrizni kell, hogy az adott típuson belüli műszaki konfigurációk megfelelnek-e az alábbi követelményeknek.
The deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground;
Az ebből a célból végzett számításokat a legkedvezőtlenebb esetekre lehet korlátozni.
Retractable lateral guidance devices on buses and coaches intended for use on guided bus systems, if not retracted;
Az alábbi követelményekben szereplő M, mi, μj TM és MC jelölések a következő paramétereket jelentik, melyekre vonatkozóan a 3.2. szakasz előírásait teljesíteni kell:
Service-door lighting devices.
M a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege;
‘Vehicle height’ is a dimension which is measured according to ISO standards 612-1978, term No 6.3.
a műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a tengelyen, „i”-vel jelölve, ahol az „i” értéke 1-től a jármű összes tengelyének számáig változhat;
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices shall not be taken into account:
a műszakilag megengedett legnagyobb tömeg az egyedülálló tengelyen vagy tengelycsoporton, „j”-vel jelölve, ahol a „j” értéke 1-től az összes egyedül álló tengely és tengelycsoport számáig változhat;
Aerials;
TM a műszakilag megengedett legnagyobb vontatható tömeg; valamint
Pantographs or trolley booms in their elevated position.
MC a járműszerelvény műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege.
For vehicles with an axle-lift device, the effect of this device shall be taken into account.
Egyedülálló tengely esetében az „i” egy tengelyt, a „j” pedig egy tengelycsoportot jelöl, és a definíció szerint mi = μj.
‘Technically permissible maximum mass on the axle (m)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the axle on the road surface, based on the construction of the vehicle and of the axle and as stated by the vehicle manufacturer.
Terhelhető tengelyekkel felszerelt járművek esetében a fenti 3.2.1.2. szakaszban előírt számításokat kell elvégezni úgy, hogy a tengelyek felfüggesztését a normál üzemi konfigurációnak megfelelően kell terhelni.
‘Technically permissible maximum mass on a group of axles (μ)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the group of axles on the road surface, based on both the construction of the vehicle and of the group of axles and as stated by the vehicle manufacturer.
Emelhető tengelyekkel felszerelt járművek esetében a fenti 3.2.1.2. szakaszban előírt számításokat leengedett tengelyekkel kell végrehajtani.
‘Towable mass’ means the total load exerted on the road surface by the axle(s) of the towed vehicle(s).
Tengelycsoportok esetében a gyártónak meg kell adnia a csoportot terhelő teljes tömeg tengelyek közötti eloszlási szabályát (például az eloszlási képlet megadásával vagy eloszlási görbék létrehozásával).
‘Technically permissible maximum towable mass (TM)’ means the maximum towable mass stated by the manufacturer.
Terhelési korlátozások
‘Technically permissible maximum mass on the coupling point of a vehicle’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load on the coupling point based on the construction of the vehicle and/or coupling device and as stated by the manufacturer.
Az mi tömegek összege nem lehet kisebb, mint az M tömeg.
By definition, this mass does not include the mass of the coupling device of the vehicle.
A „j”-vel jelölt tengelycsoportokhoz tartozó tengelyeket terhelő mi tömegek összege nem lehet kisebb, mint a μj tömeg.
‘Technically permissible maximum laden mass of the combination (MC)’ means the total mass of a combination of vehicle and trailer(s) as stated by the manufacturer.
Továbbá az mi tömeg nem lehet kisebb, mint a μj tömeg azon része, amely az „i” tengelyt terheli, a tengelycsoportokra vonatkozó tömegeloszlási szabályban meghatározottak szerint.
‘Axle-lift device’ means a device permanently fitted to a vehicle for the purpose of reducing or increasing the load on the axle(s), according to the loading conditions of the vehicle:
A μj tömegek összege nem lehet kisebb, mint az M tömeg.
Either by raising the wheels clear off the ground/lowering them to the ground;
MC nem lehet nagyobb, mint M + TM.
Or without raising the wheels off the ground, (e.g. in the case of air suspension systems, or other systems);
Terhelési állapotok
In order to reduce the wear on the tyres when the vehicle is not fully laden, and/or make starting (moving off) on slippery ground easier for motor vehicles or vehicle combinations, by increasing the load on the driving axle.
A menetkész jármű tömege, hozzáadva az ülő és álló utasok számával megszorzott Q tömeget, hozzáadva a WP, a B és a BX tömeget (a lenti 3.2.3.2.1. szakaszban meghatározottak szerint), és ehhez hozzáadva a műszakilag megengedett legnagyobb tömeg értékét a kapcsolási ponton (amennyiben a gyártó vonószerkezetet szerelt fel), nem lehet több, mint az M tömeg.
Measurement of the mass of the vehicle in running order and of its distribution among the axles
Ha a menetkész jármű terhelt állapotban van a lenti 3.2.3.2.1. szakaszban leírtak szerint, az egyes tengelyekre ható terhelésnek megfelelő tömeg értéke nem haladhatja meg az egyes tengelyekre vonatkozó mi tömeget, és az egyedülálló tengelyre vagy tengelycsoportra ható terhelésnek megfelelő tömeg nem lehet több, mint az adott tengelycsoportot terhelő μj tömeg.
The mass of the vehicle in running order and its distribution on the axles are measured on the vehicle(s) submitted in accordance with paragraph 3.4 of this Regulation placed in a stationary position with their wheels set straight ahead.
Továbbá az egy hajtott tengelyre ható terhelésnek megfelelő tömeg értékének vagy a hajtott tengelyekre ható terheléseknek megfelelő tömegértékek összegének egyenlőnek kell lennie legalább az M tömeg 25 százalékával.
If the measured masses differ by no more than 3 per cent from the masses stated by the manufacturer for the corresponding technical configurations within the type, or by no more than 5 per cent if the vehicle is of category M2 not exceeding 3500 kg, the masses in running order and their distribution among the axles as stated by the manufacturer are used for the purpose of the requirements below.
A menetkész járművet az alábbi tömegekkel terhelik: P számú ülő utasnak megfelelő Q tömeg; SP számú álló utasnak megfelelő Q tömeg, amely egyenletesen el van osztva az S1 számú álló utasoknak fenntartott területen; indokolt esetben WP tömeg, egyenletesen elosztva a kerekes szék számára fenntartott térben; B-vel egyenlő tömeg (kg-ban), egyenletesen elosztva a csomagterekben; BX-szel egyenlő tömeg (kg-ban), egyenletesen elosztva a csomagok szállítására alkalmas tető felületén, ahol:
Otherwise the measured masses shall be used and the technical service may then, if necessary, carry out additional measurements on vehicle(s) other than those submitted in accordance with paragraph 3.4 of this Regulation.
P az ülőhelyek száma.
Mass distribution calculations
S1 az álló utasok számára fenntartott terület.
Calculation procedure
vagy B osztályú jármű esetében S1 = 0.
For the purpose of the mass distribution calculations hereafter laid down, the manufacturer shall provide the technical service in charge of the tests, with the information (in tabular or any other appropriate form) necessary to identify for each technical configuration within the vehicle type the corresponding technically permissible maximum laden mass of the vehicle, the technically permissible maximum masses on the axles and groups of axles, the technically permissible maximum towable mass, and the technically permissible maximum laden mass of the combination.
A gyártó által megadott SP érték nem haladhatja meg az S1/SSp értéket, ahol SSp az egy álló utas számára általában biztosítandó helyet jelöli, az alábbi táblázat szerint.
Suitable calculations shall be carried out in order to make sure that the following requirements are fulfilled for each technical configuration within the type.
WP (kg-ban) a kerekes szék számára fenntartott terek száma megszorozva 250 kg-mal, ami a kerekes szék és a benne ülő személy tömegének felel meg.
For this purpose, the calculations may be limited to the worst cases.
A gyártó által (kg-ban) megadott B értékének legalább 100 × V-nek kell lennie.
In the following requirements, the notations M, mi, μj TM, and MC respectively designate the following parameters, for which the requirements of paragraph 3.2 above shall be fulfilled:
Ez a tömegérték magában foglalja a csomagtereket és az olyan csomagtartókat, amelyek a jármű külsejére szerelhetők.
M the technically permissible maximum laden mass of the vehicle;
V a csomagterek összes térfogata m3-ben.
the technically permissible maximum mass on the axle designated ‘i’, where ‘i’ varies from 1 to the total number of axles of the vehicle;
Az I. vagy A osztályba sorolt járművek jóváhagyásánál a csak a járművön kívülről elérhető csomagterek térfogatát figyelmen kívül kell hagyni.
the technically permissible maximum mass on the solo axle or group of axles designated ‘j’, where ‘j’ varies from 1 to the total number of solo axles and groups of axles;
A gyártó által megadott BX érték nem lehet kisebb, mint 75 kg/m2.
TM the technically permissible maximum towable mass, and
Az emeletes járművek teteje nem szerelhető fel csomagok szállítására alkalmas eszközökkel, ezért az emeletes járművek esetében a BX értéke nulla.
MC the technically permissible maximum laden mass of the combination.
A Q és az SSp értékét az alábbi táblázat tartalmazza:
In the case of a solo axle, designated ‘i’ as an axle and ‘j’ as a group of axles, mi = μj by definition.
Egy utas Q tömege (kg-ban)
In the case of vehicles fitted with loadable axles, the calculations required by paragraph 3.2.1.2 above shall be carried out with the suspension of the axles loaded in the normal running configuration.
Egy álló utas számára általában biztosított SSp (m2/utas) hely
In the case of vehicles fitted with retractable axles, the calculations required by paragraph 3.2.1.2 above shall be carried out with the axles lowered.
I. és A osztály
For groups of axles, the manufacturer shall indicate the laws of distribution among the axles of the total mass applied on to the group (for instance by stating the distribution formulae or producing distribution graphs).
és B osztály
Loading limitations
Nincs
The sum of the masses mi shall not be less than the mass M.
Amennyiben a jármű változtatható üléskapacitással rendelkezik, az álló utasok számára fenntartott területet (S1) és/vagy a kerekes szék szállításához kialakított területet, valamint a fenti 3.2.3.1. és 3.2.3.2. szakaszban szereplő követelményeket megfelelő módon meg kell határozni az alábbi feltételekre vonatkozóan:
For each group of axles designated ‘j’, the sum of the masses mi on its axles shall not be less than the mass μj.
az összes elfoglalható ülés az álló utasok számára fennmaradó területtel (a gyártó által a szállítható álló utasok számára megadott határértékig, ha azt eléri, a kizárólag kerekes székes személyek által használható terek kizárásával) és, ha még marad szabad terület, bármely elfoglalható kerekes székes terület;
In addition, each of the masses mi shall not be less than the part of μj applying on the axle ‘i’ as determined by the mass distribution laws for that group of axles.
az összes elfoglalható álló terület (a gyártó által a szállítható álló utasok számára megadott határértékig, a kizárólag kerekes székes személyek által használható terek kizárásával) az ülő utasok által használható fennmaradó ülésekkel és, ha még marad szabad terület, bármely elfoglalható kerekes székes terület;
The sum of the masses μj shall not be less than the mass M.
az összes lehetséges elfoglalható kerekes székes terület az álló utasok számára fennmaradó területtel (a gyártó által a szállítható álló utasok számára megadott határértékig, ha azt eléri), és ha még marad szabad terület, a fennmaradó és elfoglalható ülések számával együtt.
MC shall not exceed M + TM.
Amikor a jármű menetkész állapotban van, vagy a fenti 3.2.3.2.1. szakaszban leírtak szerint meg van terhelve, az első tengelyre vagy tengelycsoportra ható terhelésnek megfelelő tömeg nem lehet kisebb, mint a menetkész jármű tömegének, vagy a műszakilag megengedett legnagyobb terhelt „M” tömegének százalékában megadott érték, az alábbi táblázat értékei szerint:
Loading conditions
Merev
The mass of the vehicle in running order, plus the mass Q multiplied by the number of seated and standing passengers, plus the masses WP, B and BX as defined in paragraph 3.2.3.2.1 below, plus the technical permissible maximum mass on the coupling point, if a coupling is fitted by the manufacturer, shall not exceed the mass M.
Csuklós
When the vehicle in running order is laden as described in paragraph 3.2.3.2.1 below, the mass corresponding to the load on each axle shall not exceed the mass mi on each axle, and the mass corresponding to the load on each solo axle or group of axles shall not exceed the mass μj on that group of axles.
Amennyiben a járműre több osztály követelményeinek megfelelő jóváhagyást kérnek, a fenti 3.2.3.1. és 3.2.3.2. szakasz előírásai érvényesek minden osztályra.