natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The numerical values of the speed shall be indicated on the display at intervals not exceeding 20 mph and commencing at 10 or 20 mph.
Az angolszász mértékegységeket használó országban való értékesítés céljára gyártott L1, L2 és L6 kategóriájú járművek esetében a sebességmérőt a mérföld/óra (mph) mértékegység szerint is jelölni kell; a skálabeosztásnak 1, 2, 5 vagy 10 mph-nak kell lennie.
In the case of speedometers intended for vehicles of categories L1 (mopeds), L2, and L6, the display readings shall not exceed 80 km/h.
A kijelzőn feltüntetett sebességszámértékek intervalluma legfeljebb 10 mérföld/óra lehet, és a skálának a 10 vagy a 20 mérföld/óra értékkel kell kezdődnie.
The graduation shall be 1, 2, 5 or 10 km/h and the marked numerical values of the speed indicated shall not exceed 10 km/h.
Ha egy beállítás lehetővé teszi a járművezető számára, hogy válasszon a sebesség a km/h-ban vagy mph-ban (mérföld/óra) való kijelzése között, akkor a sebességet egyszerre csak km/h-ban vagy mph-ban lehet megjeleníteni.
In the case of vehicles of categories L1, L2 and L6 manufactured for sale in any country where imperial units are used, the speedometer shall also be marked in mph; the graduation shall be of 1, 2, 5 or 10 mph.
A sebességmérő berendezés pontosságát az alábbi eljárással kell vizsgálni:
The numerical values of the speed shall be indicated on the display at intervals not exceeding 10 mph and starting at 10 or 20 mph.
a gumiabroncsoknak szokásosan használt gumiabroncsoknak kell lenniük, az ezen előírás 2.3. szakaszában található meghatározás szerint.
If a setting makes it possible for the driver to choose between the speed in km/h and mph, then the speed may be displayed only in km/h or mph at one time at any one time.
A gyártó által beépíteni kívánt minden egyes sebességmérő-típusra külön vizsgálatot kell végezni;
The accuracy of the speedometer equipment shall be tested in accordance with the following procedure:
a vizsgálatot terheletlen járművön kell elvégezni.
The tyres shall be one of the types normally fitted to the vehicle as defined in paragraph 2.3 of this Regulation.
A mérés céljára kiegészítő súlyt lehet a járműre helyezni.
A test shall be carried out for each type of speedometer intended to be fitted by the manufacturer.
A jármű tömegét és annak tengelyek közötti megoszlását fel kell tüntetni a jóváhagyásra vonatkozó értesítésben (lásd az 1. melléklet 7. szakaszát);
The test shall be carried out with the vehicle at its unladen weight.
a sebességmérőnél a referenciahőmérséklet 23 ± 5 °C;
An additional weight can be carried for purposes of measurement.
az abroncsnyomásnak minden vizsgálatnál meg kell felelnie a 2.4. szakaszban megadott normál üzemi nyomásnak;
The weight of the vehicle and its distribution between the axles shall be indicated in the approval communication (see Annex 1, item 7);
a járművet a következő sebességeken kell vizsgálni:
The reference temperature at the speedometer shall be 23 ± 5 °C;
A jármű gyártója által megadott, legnagyobb tervezési sebesség (Vmax) (km/h)
During each test the pressure of the tyres shall be the normal running pressure as defined in paragraph 2.4;
Vizsgálati sebesség (V1)
The vehicle is tested at the following speeds:
Vmax 80 %-a
Maximum design speed (Vmax) of the vehicle specified by the vehicle manufacturer (km/h)
40 km/h, illetve a Vmax 80 %-a
Test speed (V1)
(ha az eredményül kapott sebesség ≥ 55 km/h)
80 % of Vmax
40 km/h, 80 km/h, illetve a Vmax 80 %-a
40 km/h and 80 % Vmax
(ha az eredményül kapott sebesség ≥ 100 km/h)
(if the resulting speed is ≥ 55 km/h)
40 km/h, 80 km/h, illetve 120 km/h
40 km/h, 80 km/h and 80 % Vmax
a jármű tényleges sebességének mérésére használt vizsgálati műszer megengedett mérési hibája nem haladhatja meg a ± 0,5 %-ot;
(if the resulting speed is ≥ 100 km/h)
a vizsgálópálya felületének síknak, száraznak és kellőképpen jó tapadásúnak kell lennie;
40 km/h, 80 km/h and 120 km/h
ha a vizsgálathoz görgős próbapadot használnak, a görgők átmérőjének legalább 0,4 m-nek kell lennie.
The test instrumentation used for measuring the true vehicle speed shall be accurate to ± 0,5 per cent;
A kijelzett sebesség a jármű tényleges sebességénél nem lehet kisebb.
The surface of a test track when used shall be flat and dry, and provide sufficient adhesion;
A fenti 5.3.5. szakaszban meghatározott vizsgálati sebességeken a kijelzett sebesség (V1) és a tényleges sebesség (V2) között a következő viszonynak kell fennállnia:
If a roller dynamometer is used for the test, the diameter of the roller should be at least 0,4 m;
A kilométer-számláló kijelzőjének láthatónak vagy hozzáférhetőnek kell lennie a járművezető számára.
The speed indicated shall not be less than the true speed of the vehicle.
A kilométer-számlálónak egy legalább 6 számjegyből álló egész számot kell megjelenítenie az M és az N kategóriájú járművek esetében, és egy legalább 5 számjegyből álló egész számot az L kategóriájú járművek esetében.
At the test speeds specified in paragraph 5.3.5 above, there shall be the following relationship between the speed displayed (V1) and the true speed (V2).
Mindazonáltal a típusjóváhagyó hatóságok egy legalább 5 számjegyből álló egész számot is elfogadhatnak az M és az N kategóriájú járművek esetében, ha a jármű rendeltetésszerű használata ezt indokolja.
The display of the odometer shall be visible or accessible to the driver.
Az angolszász mértékegységeket használó országban való értékesítés céljára gyártott járművek esetében a kilométer-számlálót a mérföld mértékegység szerint kell jelölni.
The odometer shall display at least an integer number composed of a minimum of 6 numerals for the vehicles of categories M and N, and at least an integer number composed of a minimum of 5 numerals for the vehicles of category L. Nevertheless, the Type Approval Authorities may also accept an integer number composed of at least 5 numerals for the vehicles of categories M and N if the intended use of the vehicle justifies it.
A JÁRMŰTÍPUS MÓDOSÍTÁSAI
In the case of vehicles manufactured for sale in any country where imperial units are used, the odometer shall be marked in miles.
A járműtípus minden módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó típusjóváhagyó hatóságot.
MODIFICATIONS OF THE VEHICLE TYPE
A hatóság ezt követően a következőképpen járhat el:
Every modification of the vehicle type shall be communicated to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és a jármű továbbra is megfelel a követelményeknek; vagy
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still meets the requirements; or
A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a módosítások részletes leírásával együtt, a fenti 4.3. szakaszban meghatározott eljárással értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó feleket.
Notice of confirmation or refusal of approval, accompanied by particulars of the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
A gyártásmegfelelőség ellenőrzésére szolgáló eljárásoknak meg kell felelniük a megállapodás (E/ECE/TRANS/505/Rev.3) 1. függelékében megállapított eljárásoknak, valamint a következő követelményeknek:
CONFORMITY OF PRODUCTION
Az ezen előírás szerint jóváhagyott járműveket úgy kell gyártani, hogy az előírás vonatkozó részében (részeiben) megállapított követelményeket teljesítve megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Schedule 1 (E/ECE/TRANS/505/Rev.3), with the following requirements:
Minden egyes járműtípus tekintetében ellenőrizni kell a sebességmérő berendezést és annak beépítését; mégpedig minden egyes járműtípus tekintetében legalább az ezen előírás 3. mellékletében előírt vizsgálatot el kell végezni.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben a gyártás megfelelőségének ellenőrzésére alkalmazott módszereket.
For each type of vehicle sufficient checks are carried out regarding the speedometer equipment and its installation; in particular, for each type of vehicle at least the test prescribed in Annex 3 to this Regulation shall be carried out.
Ilyen ellenőrzésekre általában kétévente kerül sor.
The Authority, which has granted type approval, may at any time verify the conformity control methods applied in each production facility.
Amennyiben a fenti 7.4. szakasz szerinti ellenőrzések és vizsgálatok során nem megfelelő eredmények születnek, az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést meghozzanak a gyártásmegfelelőség lehető leggyorsabb helyreállítása érdekében.
Where unsatisfactory results are found during verifications and checks pursuant to paragraph 7.4 above, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to restore conformity of production as rapidly as possible.
Az ezen előírás szerint a járműtípusra megadott jóváhagyást visszavonhatják, ha a fenti 7.1. szakaszban foglalt követelmény nem teljesül, vagy ha a járművek nem felelnek meg a fenti 7. szakaszban előírt ellenőrzéseken.
PENALTIES FOR NON-CONFORMITY OF PRODUCTION
Ha a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.
The approval granted for a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 7.1 above is not met or if the vehicles have failed to pass the checks prescribed in paragraph 7 above.
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOK ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
If a Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezete Titkárságának a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó típusjóváhagyó hatóságok nevét és címét.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
ÁTMENETI RENDELKEZÉSEK
The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the secretariat of the United Nations the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
A 01. módosítássorozat hivatalos hatálybalépésének napjától kezdve az ezen előírást alkalmazó egyik szerződő fél sem utasíthatja el a 01. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerinti típusjóváhagyás megadását vagy elfogadását.
TRANSITIONAL PROVISIONS
2017. szeptember 1-jét követően az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatnak meg új típusjóváhagyást, ha a jóváhagyandó járműtípus megfelel a 01. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeinek.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept type approvals under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek nem utasíthatják el az olyan meglévő típusok típusjóváhagyásának kiterjesztését, amelyeket az előző módosítássorozattal módosított ezen előírás szerint hagytak jóvá.
As from 1 September 2017, Contracting Parties applying this Regulation shall grant new type approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Az ezen előírás 01. módosítássorozata hatálybalépésének napjától kezdve az ezen előírást alkalmazó szerződő felek továbbra is elfogadják az előző módosítássorozattal módosított előírás szerint megadott típusjóváhagyásokat.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of type approvals for existing types which have been granted according to the preceding series of amendments to this Regulation.
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6) 2. szakaszának meghatározása szerint.
After the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept type approvals granted according to the preceding series of amendments to the Regulation.
A tachográf sebességjelző része nem tartozik ide, amennyiben az megfelel azon típusjóváhagyási specifikációnak, amely szerint a valós és a műszer szerinti sebesség abszolút különbsége nem lehet nagyobb, mint a lenti 5.4. szakasz követelményeiből eredő értékek.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.6, para.
1.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.
(legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])
6, Annex 3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Kiadta: Hatóság neve:
Concerning (2): Approval granted
A gyártás végleges leállítása
Approval extended
járműtípus sebességmérő és kilométer-számláló berendezése és annak beépítése tekintetében, a 39. számú előírás szerint
Approval withdrawn
A jármű márkaneve vagy védjegye:
Production definitively discontinued
A jármű típusa:
of a vehicle type with regard to the speedometer and odometer equipment including its installation pursuant to Regulation No 39.
A gyártó neve és címe:
Trade name or mark of the vehicle:
A sebességmérő berendezés leírása:
Vehicle type:
A szokásosan használt gumiabroncsok adatai:
Manufacturer’s name and address:
A vizsgálat során használt gumiabroncsok adatai:
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
A sebességmérő berendezés áttétele:
Description of the speedometer equipment:
A kilométer-számláló berendezés leírása:
Details of tyres normally fitted:
A vizsgált jármű tömege és a tömeg tengelyek közötti megoszlása:
Details of tyres fitted during the test:
Változatok:
Ratio of speedometer equipment:
A járműre vonatkozó jóváhagyási kérelem benyújtásának dátuma:
Description of the odometer equipment:
A jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálat:
Mass of vehicle as tested and its distribution between the axles:
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv dátuma:
Variants:
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv száma:
Vehicle submitted for approval on:
A jóváhagyást megadták/elutasították/kiterjesztették/visszavonták (2)
Approval granted/refused/extended/withdrawn (2)
Aláírás:
Position of approval mark on the vehicle:
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország egyedi azonosító száma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
Signature:
MELLÉKLET
Distinguishing number of the country which has granted, extended, refused or withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
A JÓVÁHAGYÁSI JELEK ELRENDEZÉSE
Strike out what does not apply.
A. MINTA
ANNEX 2
(lásd ezen előírás 4.4. szakaszát)
MODEL A
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a 39. számú előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4).
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
A jóváhagyási szám azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 01. módosítássorozattal módosított 39. számú előírás követelményei szerint adták meg.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 39.
(Lásd ezen előírás 4.5. szakaszát.)
The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of UN Regulation No 39 incorporating the 01 series of amendments.
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a 39. és a 33. számú előírás szerint Hollandiában (E4) hagyták jóvá.
MODEL B
A jóváhagyási számok azt jelzik, hogy a jóváhagyások megadásának időpontjában a 39. számú előírás tartalmazta a 01. módosítássorozatot, a 33. számú előírás pedig még eredeti formájában volt hatályos.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
A második szám csupán példaként szolgál
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 39 and 33 The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, UN Regulation No 39 incorporated the 01 series of amendments and Regulation No 33 was still in its original form.
3.
ANNEX 3
A SEBESSÉGMÉRŐ PONTOSSÁGÁNAK VIZSGÁLATA A GYÁRTÁSMEGFELELŐSÉG SZEMPONTJÁBÓL
TEST OF SPEEDOMETER ACCURACY FOR CONFORMITY OF PRODUCTION
VIZSGÁLATI FELTÉTELEK
TEST CONDITIONS
A vizsgálat feltételei megegyeznek az ezen előírás 5.3.1–5.3.6. szakaszában foglaltakkal.
The test conditions shall be as set out in paragraphs 5.3.1 to 5.3.6 of this Regulation.
KÖVETELMÉNYEK
REQUIREMENTS
A gyártás megfelel ezen előírásnak, ha a sebességmérő által kijelzett sebesség (V1) és a tényleges sebesség (V2) között a következő kapcsolat figyelhető meg:
The production shall be deemed to conform to this Regulation if the following relationship between the speed indicated on the display of the speedometer (V1) and the actual speed (V2) is observed:
az M és az N kategóriájú járművek esetében:
In the case of vehicles of categories M and N:
az L3, az L4 és az L5 kategóriájú járművek esetében:
In the case of vehicles of categories L3, L4 and L5:
az L1 és az L2 kategóriájú járművek esetében:
In the case of vehicles of categories L1 and L2:
A kijelzőn a sebességértékeket a következőképpen kell feltüntetni: ha a műszer kijelzőjén a legmagasabb érték nem haladja meg a 200 km/órát, akkor a sebességértékeket legfeljebb 20 km/h nagyságú intervallumokkal kell feltüntetni.
The numerical values of the speed shall be indicated on the display as follows: when the highest value on the display does not exceed 200 km/h, speed values shall be indicated at intervals not exceeding 20 km/h.
Ha a műszer kijelzőjén a legmagasabb érték meghaladja a 200 km/h-t, akkor a sebességértékeket legfeljebb 30 km/h nagyságú intervallumokkal kell feltüntetni.
When the maximum value on the display exceeds 200 km/h, then the speed values shall be indicated at intervals not exceeding 30 km/h.
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/h
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 6 km/h;
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 6 km/h;
0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 8 km/h;
Amendments to Regulation No 100 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to specific requirements for the electric power train [2018/1858]
Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ EGB) 100. számú előírásának módosítása – Egységes rendelkezések járművek elektromos hajtórendszerük tekintetében történő jóváhagyásáról [2018/1858]
Amendments to Regulation No 100 published in OJ L 87 of 31 March 2015
A Hivatalos Lapban (HL L 87., 2015.3.31.) közzétett 100. számú előírás módosítása
Supplement 2 to the 02 series of amendments — Date of entry into force: 29 January 2016
A 02. módosítássorozat 2. kiegészítése – A hatálybalépés időpontja: 2016. január 29.
Supplement 3 to the 2 series of amendments — Date of entry into force: 18 June 2016
A 2. módosítássorozat 3. kiegészítése – A hatálybalépés időpontja: 2016. június 18.
Through all the text of the Regulation (including all annexes), Rechargeable Energy Storage System (REESS), amend to read: Rechargeable Electrical Energy Storage System (REESS).
Az előírás teljes szövegében (beleértve valamennyi mellékletét) az „újratölthető energiatároló rendszer (RESS) a következőképpen módosul: »újratölthető elektromosenergia-tároló rendszer (REESS)”.
Paragraphs 5.1 to 5.1.1.3, amend to read:
Az 5.1.–5.1.1.3. szakasz a következőképpen módosul:
These electrical safety requirements apply to high voltage buses under conditions where they are not connected to external high voltage power supplies.
Ezek az elektromos biztonsági követelmények a nagyfeszültségű sínekre vonatkoznak, amennyiben azok nincsenek összekötve a külső nagyfeszültségű áramforrással.
Protection against direct contact with live parts is also required for vehicles equipped with any REESS type approved under Part II of this Regulation.
A feszültség alatt álló alkatrészek közvetlen érintése elleni védelem az ezen előírás II. része szerint típusjóváhagyásban részesített REESS rendszerrel felszerelt járművek esetében is kötelező.
Live parts shall be protected against direct contact and shall comply with paragraphs 5.1.1.1 and 5.1.1.2.
A feszültség alatt álló alkatrészeket közvetlen érintés elleni védelemmel kell ellátni, amelynek meg kell felelnie az 5.1.1.1. és az 5.1.1.2. szakasz előírásainak.
Barriers, enclosures, solid insulators and connectors shall not be able to be opened, separated, disassembled or removed without the use of tools.
Az elválasztókat, a burkolatokat, a szilárd szigetelőket és a csatlakozókat úgy kell kialakítani, hogy szerszám nélkül ne lehessen felnyitni, leválasztani, szétszerelni vagy eltávolítani azokat.
However, connectors (including the vehicle inlet) are allowed to be separated without the use of tools, if they meet one or more of the following requirements:
Azonban a csatlakozókat (beleértve a jármű főcsatlakozóját is) szerszámok használata nélkül szét kell tudni választani, ha azok megfelelnek az alábbi követelmények legalább egyikének:
They comply with paragraphs 5.1.1.1 and 5.1.1.2 when separated; or
megfelelnek mind az 5.1.1.1., mind az 5.1.1.2. szakaszban foglalt követelményeknek, amennyiben le vannak választva; vagy
They are located underneath the floor and are provided with a locking mechanism; or
a padló alatt helyezkednek el, és reteszelőberendezéssel rendelkeznek; vagy
They are provided with a locking mechanism.
reteszelőberendezéssel rendelkeznek.
Other components, not being part of the connector, shall be removable only with the use of tools in order to be able to separate the connector; or
A csatlakozó részét nem képező egyéb alkatrészek csak szerszámok használatával távolíthatók el a csatlakozó szétválasztásához; vagy
The voltage of the live parts becomes equal or below 60 V DC or equal or below 30 V AC (rms) within 1 s after the connector is separated.
a csatlakozó szétválasztását követő 1 másodpercen belül a feszültség alatt álló részek feszültsége egyenáram esetében 60 V-ra vagy az alá, illetve váltakozó áram esetében 30 V-ra vagy az alá csökken.
For protection of live parts inside the passenger compartment or luggage compartment, the protection degree IPXXD shall be provided.
Az utas- vagy csomagtéren belül a feszültség alatt álló alkatrészek érintésvédelmét IPXXD védelmi fokozattal kell biztosítani.
For protection of live parts in areas other than the passenger compartment or luggage compartment, the protection degree IPXXB shall be satisfied.’
Az utas- vagy csomagtéren kívül a feszültség alatt álló alkatrészek érintésvédelmét IPXXB védelmi fokozattal kell biztosítani.”
Paragraphs 5.1.1.4 to 5.1.1.5.3 (former), renumber as paragraphs 5.1.1.3 to 5.1.1.4.3.
A (korábbi) 5.1.1.4.–5.1.1.5.3. szakasz számozása 5.1.1.3.–5.1.1.4.3.-ra módosul.