natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To verify specific dimensions on or within a vehicle submitted for approval in accordance with this Regulation, the relationship between the coordinates of the three-dimensional reference grid, defined in paragraph 2.3 of this Regulation, which has been laid out at the initial vehicle-design stage, and the positions of the primary reference marks, defined in paragraph 2.4 of this Regulation, shall be established accurately so that specific points on the vehicle manufacturer's drawings can be identified on an actual vehicle produced from those drawings.
A két mérőskála metszéspontja a koordinátarendszer origója.
The method of achieving this is set out in Figure 6 of the Appendix to this annex, the reference plane being a hard, flat, level surface upon which the vehicle stands, and which has two measuring scales firmly fixed to its surface; these shall be graduated in millimetres, the X-X scale being not less than 8 metres long and the Y-Y scale not less than 4 metres long.
TÉNYLEGES VIZSGÁLATI HELYZET
The two scales shall be set at right angles to each other as shown in Figure 6 of the Appendix to this annex.
Annak érdekében, hogy a felfüggesztési magasságon stb. kisebb módosításokat lehessen végrehajtani, gondoskodni kell arról, hogy a referenciajeleket a mérések folytatása előtt a tervezési vizsgálati helyzetnek megfelelő koordinátájú pontokba lehessen hozni.
The intersection of these scales is the ground zero.
Emellett gondoskodni kell arról is, hogy a jármű referenciarácshoz igazítása érdekében a jármű helyzete oldal-, illetve hosszirányban kismértékben módosítható legyen.
EXAMINATION OF THE REFERENCE PLANE
EREDMÉNYEK
In order to provide for minor variations in the level of the reference plane or test area, it will be necessary to measure the deviations from ground zero along both the X and Y scales at intervals of 250 mm and to record the readings obtained so that corrections can be made when checking the vehicle.
A járműnek a referenciarácshoz és a tervezési helyzethez viszonyított, kellő pontosságú elhelyezése után meghatározható az előre irányuló látómezőre vonatkozó követelmények tanulmányozásához szükséges pontok helye.
ACTUAL TEST ATTITUDE
Az e követelmények ellenőrzésére szolgáló vizsgálati eljárásban teodolit, fényforrások és árnyékoló eszközök vehetők igénybe, de megengedett bármely más olyan módszer szerint is eljárni, amely kimutathatóan egyenértékű eredményekre vezet.
In order to provide for minor changes in suspension height, etc., it will be necessary to have available a means of bringing the reference marks to the correct coordinate positions relative to the design attitude before further measurements are taken.
FÜGGELÉK
In addition, it shall be possible to make minor lateral and/or longitudinal adjustments of the vehicle's position so as to place it accurately in relation to the reference grid.
A V pontok meghatározása
RESULTS
A jármű hosszirányú középsíkját kijelölő egyenes.
The vehicle having been correctly placed relative to the reference grid and in its design attitude, the site of the necessary points for studying the forward visibility requirements can be readily determined.
Az R ponton átmenő függőleges síkot kijelölő egyenes.
Test methods to determine these requirements may include the use of theodolites, light sources or shadow devices, or any other method, which can be shown to give equivalent results.
A V1 és a V2 ponton átmenő függőleges síkot kijelölő egyenes.
APPENDIX
Az A oszlopok ellenőrzésére szolgáló pontok
Determination of V points
ábra
Line tracing the median longitudinal plane of the vehicle.
A vezetőoldali A oszlop takarási szöge
Line tracing the vertical plane passing through R.
Az utasoldali A oszlop takarási szöge
Line tracing the vertical plane passing through V1 and V2.
párhuzamosak
Observation points of the ‘A’ pillars
ábra
Angles of obstruction parallel to
ábra
Angle of obstruction of the A-pillar on the driver's side
Méretezett ábra az E pontok és a P pontok egymáshoz viszonyított elhelyezkedéséről 6. ábra
Angle of obstruction of the A-pillar on the passenger side
Vízszintes munkaterület
parallel to
A szükséges munkatér biztosítása érdekében a jármű hosszirányú középsíkja kellő távolságra legyen a mérőskálától
Figure 4
R pont
Evaluation of obstructions in the 180° forward direct field of vision of the driver
origó a talajon
Figure 5
egymásra merőlegesen elhelyezett, a talajhoz mereven rögzített mérőskálák
Dimensional diagram showing relative positions of E points and P points
Y irányú mérőskála
Figure 6
a jármű hosszirányú középsíkjának vetülete a talajon
Level work place
(lásd ezen előírás 5.1.3.2. szakaszát) bal szél „S” terület
R point
4°-os sík
Measuring scales placed at right angles and solidly fixed to the ground
az „S” terület alsó széle
Place the longitudinal centre plane of the vehicle sufficiently far from the scale to provide a workspace
jobb szél
Projection on the ground of the vertical plane passing through the centre of the front wheels Position of primary reference points on the ground
az első kerekek középpontján áthaladó függőleges sík vetülete a talajon
(paragraph 5.1.3.2 of this Regulation) Area ‘S’
ábra
Plane 4°
A szükséges munkatér biztosítása érdekében az első kerekeket a mérőskála mögött kellő távolságban kell elhelyezni
Plane 1° windscreen
„Átlátszó terület” : a jármű szélvédőjének vagy egyéb üvegezett felületének azon területe, amelynek fényáteresztő képessége a felületre merőlegesen legalább 70 százalék, páncélozott jármű esetében legalább 60 százalék.
1 500 mm
Az A oszlopok 5.1.2.1. szakasz szerinti takarási szöge nem haladhatja meg a 6°-ot (lásd a 4. melléklet függelékének 3. ábráját), páncélozott jármű esetében a 10°-ot.
Intersection lines of the three planes passing through V2
Ehhez meg kell szerkeszteni a talaj referenciasíkját, amelyen ki kell jelölni az X és az Y tengelyt.
Lower edge of the area ‘S’
Az „S” terület meghatározása
Regulation No 94 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision [2018/178]
Tartalmaz minden olyan szöveget, amely az alábbi időpontig érvényes volt:
Incorporating all valid text up to:
Az előírás 03. módosítássorozata – hatálybalépés dátuma: 2016. június 18.
03 series of amendments to the Regulation — Date of entry into force: 18 June 2016
TARTALOMJEGYZÉK
Approval
Előírások
Specifications
Utasítások légzsákkal felszerelt járművekben utazók számára
Instructions for users of vehicles equipped with airbags
Járműtípus jóváhagyásának módosítása és kiterjesztése
Modification and extension of approval of the vehicle type
A gyártás megfelelősége
Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
MELLÉKLETEK
Arrangements of approval marks
Vizsgálati eljárás
Test procedure
A fej terhelési kritériuma (HPC) és a 3 ms-os fejgyorsulásra vonatkozó terhelési kritériumok
Head Performance Criterion (HPC) and 3 ms head acceleration performance criteria
A próbabábuk elrendezése és behelyezése, valamint a biztonsági rendszerek beállítása
Arrangement and installation of dummies and adjustment of restraint systems
Eljárás a H pont helyének és a gépjárműben utazó személy törzse különböző ülőhelyeken felvett tényleges dőlésszögének meghatározására
Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
1. függelék – A háromdimenziós H-pontvizsgáló eszköz leírása
Appendix 1 — Description of the three dimensional ‘H’ point machine (3-D H machine)
2. függelék – A háromdimenziós koordinátarendszer
Appendix 2 — Three-dimensional reference system
3. függelék – Az ülőhelyekre vonatkozó referenciaadatok
Appendix 3 — Reference data concerning seating positions
Vizsgálati eljárás vizsgálókocsival
Test procedure with trolley
Függelék – Egyenértékűségi görbe – Tűrési sáv a ΔV = f(t) görbére
Appendix — Equivalence curve — tolerance band for curve ΔV = f(t)
Méréstechnika a mérésvizsgálatokban: műszerezés
Technique of measurement in measurement tests: Instrumentation
A deformálódó akadály meghatározása
Definition of deformable barrier
A próbabábu alsó lábszárára és lábfejére vonatkozó hitelesítési eljárás
Certification procedure for the dummy lower leg and foot
Eljárások az elektromos energiával működtetett járművek utasainak nagyfeszültséggel és kiömlő elektrolitokkal szembeni védelmének vizsgálatára
Test Procedures for the protection of the occupants of vehicles operating on electrical power from high voltage and electrolyte spillage
Függelék – Ízelt ujjutánzat (IPXXB fokozat)
Appendix — Jointed test finger (degree IPXXB)
ALKALMAZÁSI KÖR
SCOPE
Ez az előírás azokra az M1 kategóriájú járművekre vonatkozik, amelyek megengedett össztömege nem haladja meg a 2,5 tonnát.
This Regulation applies to vehicles of category M1 of a total permissible mass not exceeding 2,5 tonnes; other vehicles may be approved at the request of the manufacturer.
Egyéb járművek jóváhagyása a gyártó kérésére történhet.
‘Protective system’ means interior fittings and devices intended to restrain the occupants and contribute towards ensuring compliance with the requirements set out in paragraph 5 below.
„védőrendszer”: az utasok megtartására szolgáló belső szerelvények és eszközök, amelyek hozzájárulnak az alábbi 5. szakaszban rögzített követelményeknek való megfelelőség biztosításához;
Their constituent materials.
szerkezeti anyagok;
‘Vehicle width’ means the distance between two planes parallel to the longitudinal median plane (of the vehicle) and touching the vehicle on either side of the said plane but excluding the external devices for indirect vision, side marker lamps, tyre pressure indicators, direction indicator lamps, position lamps, flexible mud-guards and the deflected part of the tyre side-walls immediately above the point of contact with the ground.
„jármű szélessége”: a jármű hosszirányú felezősíkjával párhuzamos és azt az említett sík bármelyik oldaláról érintő két sík közötti távolság, a következők kivételével: közvetett látást biztosító külső eszközök, oldalsó helyzetjelző lámpák, abroncsnyomás-érzékelők, irányjelző lámpák, helyzetjelző lámpák, rugalmas sárvédők, valamint az abroncsok oldalfalainak behajló része közvetlenül a talajjal való érintkezési pont felett;
‘Overlap’ means the percentage of the vehicle width directly in line with the barrier face.
„átfedés”: a közvetlenül az akadály felületével egy vonalba eső járműszélesség százalékos értéke;
‘Deformable barrier face’ means a crushable section mounted on the front of a rigid block.
„deformálódó akadály felülete”: egy merev tömb előlapjára szerelt összetörhető rész;
‘Vehicle type’ means a category of power-driven vehicles which do not differ in such essential respects as:
„járműtípus”: olyan motoros hajtású járművek kategóriája, amelyek az alábbi lényeges jellemzők tekintetében nem különböznek egymástól:
The length and width of the vehicle, in so far as they have a negative effect on the results of the impact test prescribed in this Regulation;
a jármű hossza és szélessége, amennyiben ezek negatív hatással vannak az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményeire;
The structure, dimensions, lines and materials of the part of the vehicle forward of the transverse plane through the ‘R’ point of the driver's seat, in so far as they have a negative effect on the results of the impact test prescribed in this Regulation;
a jármű elülső részének szerkezete, méretei, kialakítása és alapanyagai a vezetőülés R pontján áthaladó átlós síkban, amennyiben ezek negatív hatással vannak az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményeire;
The lines and inside dimensions of the passenger compartment and the type of protective system, in so far as they have a negative effect on the results of the impact test prescribed in this Regulation;
az utastér kialakítása és belső méretei, valamint a védőrendszer típusa, amennyiben ezek negatív hatással vannak az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményeire;
The siting (front, rear or centre) and the orientation (transversal or longitudinal) of the engine, in so far as they have a negative effect on the result of the impact test procedure as prescribed in this Regulation;
a motor elhelyezkedése (elöl, hátul vagy középen) és tájolása (keresztirányban vagy hosszanti irányban), amennyiben ezek negatív hatással vannak az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményeire;
The unladen mass, in so far as there is a negative effect on the result of the impact test prescribed in this Regulation;
a saját tömeg, amennyiben ez negatív hatással van az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményére;
The optional arrangements or fittings provided by the manufacturer, in so far as they have a negative effect on the result of the impact test prescribed in this Regulation;
a gyártó által megadott választható elrendezések vagy szerelvények, amennyiben ezek negatív hatással vannak az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményére;
The locations of the REESS, in so far as they have a negative effect on the result of the impact test prescribed in this Regulation.
az újratölthető energiatároló rendszer (REESS) helye, amennyiben ez negatív hatással van az ezen előírásban előírt ütésvizsgálat eredményére.
‘Passenger compartment with regard to occupant protection’ means the space for occupant accommodation, bounded by the roof, floor, side walls, doors, outside glazing and front bulkhead and the plane of the rear compartment bulkhead or the plane of the rear-seat back support;
„utastér az utasok védelme tekintetében” : az utasok elhelyezésére szolgáló tér, amelyet a tető, a padló, az oldalfalak, az ajtók, a külső üvegezés, valamint az elülső válaszfal és az utastér hátsó válaszfalának síkja vagy a hátsó ülés háttámlájának síkja határol;
‘Passenger compartment for electric safety assessment’ means the space for occupant accommodation, bounded by the roof, floor, side walls, doors, outside glazing, front bulkhead and rear bulkhead, or rear gate, as well as by the electrical protection barriers and enclosures provided for protecting the occupants from direct contact with high voltage live parts.
„utastér az elektromos biztonság értékelése szempontjából” : az utasok elhelyezésére szolgáló tér, amelyet a tető, a padló, az oldalfalak, az ajtók, a külső üvegezés, az elülső válaszfal és a hátsó válaszfal vagy a hátsó ajtó, valamint az utasokat a nagyfeszültség alatt lévő részek közvetlen érintésétől védő elektromos érintésvédelmi elválasztók és burkolatok határolnak;
‘R point’ means a reference point defined for each seat by the manufacturer in relation to the vehicle's structure, as indicated in Annex 6.
„R pont”: a gyártó által, a jármű szerkezetével kapcsolatban, az ülésekhez meghatározott referenciapont, a 6. melléklet előírásai szerint;
‘H point’ means a reference point determined for each seat by the testing service responsible for approval, in accordance with the procedure described in Annex 6.
„H pont”: a jóváhagyásért felelős vizsgáló szolgálat által az ülésekhez meghatározott referenciapont, a 6. mellékletben leírt eljárásnak megfelelően;
‘Unladen kerb mass’ means the mass of the vehicle in running order, unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if these are provided as standard equipment by the vehicle manufacturer).
„menetkész saját tömeg”: a jármű tömege üzemkész állapotban, utasok és rakomány nélkül, de tüzelőanyaggal, hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal feltöltve, és szerszámokkal, valamint pótkerékkel felszerelve (ha ezek a jármű gyártója által biztosított normál felszereléshez tartoznak);
‘Passenger airbag’ means an airbag assembly intended to protect occupant(s) in seats other than the driver's in the event of a frontal collision.
„utasoldali légzsák”: olyan légzsák-összeállítás, amely a vezetőülésen kívül, a többi ülésen helyet foglaló személyek védelmét szolgálja frontális ütközés esetén;
‘High voltage’ means the classification of an electric component or circuit, if its working voltage is > 60 V and ≤ 1500 V direct current (DC) or > 30 V and ≤ 1000 V alternating current (AC) root-mean-square (rms).
„nagyfeszültségű”: valamely elektromos alkatrész vagy áramkör besorolása, amennyiben annak üzemi feszültsége > 60 V és ≤ 1500 V (egyenáram esetén) vagy > 30 V és ≤ 1000 V (effektív váltakozó áram esetén);
‘Rechargeable Electrical Energy Storage System (REESS)’ means the rechargeable energy storage system which provides electrical energy for propulsion.
„újratölthető energiatároló rendszer (REESS)”: a meghajtás céljára elektromos energiát szolgáltató újratölthető energiatároló rendszer;
‘Electrical protection barrier’ means the part providing protection against any direct contact to the high voltage live parts.
„elektromos érintésvédelmi elválasztó”: a nagyfeszültség alatt álló részek közvetlen érintésétől védő alkatrész;
‘Electrical power train’ means the electrical circuit which includes the traction motor(s), and may also include the REESS, the electrical energy conversion system, the electronic converters, the associated wiring harness and connectors, and the coupling system for charging the REESS.
„elektromos erőátviteli rendszer”: a hajtómotor(oka)t is magában foglaló elektromos áramkör, amely magában foglalhatja továbbá a REESS-t, az elektromosenergia-átalakító rendszert, az elektronikus áramátalakítókat, a hozzájuk tartozó kábelköteget és csatlakozókat, valamint a REESS töltésére szolgáló csatlakozórendszert;
‘Live parts’ means conductive part(s) intended to be electrically energized in normal use.
„feszültség alatt álló részek”: olyan vezető alkatrész(ek), amely(ek) rendeltetésszerű használat során elektromos feszültség alá kerül(nek);
‘Exposed conductive part’ means the conductive part which can be touched under the provisions of the protection degree IPXXB and which becomes electrically energized under isolation failure conditions.
„szabadon álló vezető alkatrész”: az IPXXB védelmi fokozatra vonatkozó előírások betartásával megérinthető vezető alkatrész, amely azonban a szigetelés meghibásodása esetén elektromos feszültség alá kerülhet.
This includes parts under a cover that can be removed without using tools.
Az olyan alkatrészek is idetartoznak, amelyek szerszám nélkül eltávolítható fedél alatt találhatók;
‘Direct contact’ means the contact of persons with high voltage live parts.
„közvetlen érintés”: személyek nagyfeszültség alatt álló részekkel való érintkezése;
‘Indirect contact’ means the contact of persons with exposed conductive parts.
„közvetett érintés”: személyek érintkezése szabadon álló vezető alkatrésszel;
‘Protection degree IPXXB’ means protection from contact with high voltage live parts provided by either an electrical protection barrier or an enclosure and tested using a Jointed Test Finger (degree IPXXB) as described in paragraph 4 of Annex 11,
„IPXXB védelmi fokozat”: az elektromos érintésvédelmi elválasztó vagy burkolat által a nagyfeszültség alatt álló részek érintése ellen nyújtott és a 11. melléklet 4. szakaszában leírt, ízelt ujjutánzat (IPXXB fokozat) segítségével vizsgált védelem;
‘Coupling system for charging the rechargeable Electrical Energy Storage System (REESS)’ means the electrical circuit used for charging the REESS from an external electrical power supply including the vehicle inlet.
„újratölthető elektromos energiatároló rendszer (REESS) töltésére szolgáló csatlakozórendszer”: a REESS külső áramforrásból való feltöltésére használt elektromos áramkör, amelybe a jármű főcsatlakozója is beletartozik;
‘Electrical chassis’ means a set made of conductive parts electrically linked together, whose electrical potential is taken as reference.
„testelőváz”: elektromosan összekötött vezető alkatrészekből álló egység, amelynek elektromos potenciálja vonatkoztatási potenciálként szolgál;
‘Electrical circuit’ means an assembly of connected high voltage live parts which is designed to be electrically energized in normal operation.
„elektromos áramkör”: egymással összekötött, nagyfeszültség alatt álló részek, amelyeket úgy terveztek, hogy azokon a szokásos üzemi feltételek között elektromos áram haladjon át;
‘Electrical energy conversion system’ means a system (e.g. fuel cell) that generates and provides electrical energy for electrical propulsion.
„elektromosenergia-átalakító rendszer”: az elektromos meghajtás céljára elektromos energiát termelő és szolgáltató rendszer (pl. tüzelőanyag-cella);
‘Electronic converter’ means a device capable of controlling and/or converting electrical power for electrical propulsion.
„elektronikus áramátalakító”: elektromos energia szabályozását és/vagy átalakítását az elektromos meghajtás céljára lehetővé tevő berendezés;
‘Enclosure’ means the part enclosing the internal units and providing protection against any direct contact.
„burkolat”: a közvetlen érintéstől védő, a belső egységeket beburkoló alkatrész;
‘High Voltage Bus’ means the electrical circuit, including the coupling system for charging the REESS that operates on a high voltage.
„nagyfeszültségű sín”: az elektromos áramkör, amelybe beletartozik a nagyfeszültségen működő REESS töltésére szolgáló csatlakozórendszer is;
‘Solid insulator’ means the insulating coating of wiring harnesses, provided in order to cover and prevent the high voltage live parts from any direct contact.
„szilárd szigetelő”: a kábelkötegek szigetelő bevonata, amely a nagyfeszültség alatt álló részeket fedi be, és megakadályozza azok közvetlen érintését.
This includes covers for insulating the high voltage live parts of connectors; and varnish or paint for the purpose of insulation.
Idetartoznak továbbá a csatlakozók nagyfeszültség alatt álló részeit szigetelő bevonatok, illetve a szigetelésre szolgáló lakkok és festékek is;
‘Automatic disconnect’ means a device that when triggered, galvanically separates the electrical energy sources from the rest of the high voltage circuit of the electrical power train.
„automata megszakító”: olyan berendezés, amely működésbe lépése esetén galvanikusan leválasztja az elektromos energiaforrásokat az elektromos erőátviteli rendszer nagyfeszültségű áramkörének többi részéről;
‘Open type traction battery’ means a type of battery requiring liquid and generating hydrogen gas released to the atmosphere.
„nyitott típusú hajtóakkumulátor”: folyékony elektrolittal töltött akkumulátortípus, amely a légkörbe juttatott hidrogéngázt fejleszt;
‘Automatically activated door locking system’ means a system that locks the doors automatically at a pre-set speed or under any other condition as defined by the manufacturer.
„önműködően működésbe lépő ajtóreteszelő rendszer”: olyan rendszer, amely önműködően reteszeli az ajtókat egy előre beállított sebességen vagy a gyártó által meghatározott más feltétel fennállásakor.
The application for approval of a vehicle type with regard to the protection of the occupants of the front seats in the event of a frontal collision (offset deformable barrier test) shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
A járműtípusra vonatkozó jóváhagyási kérelmet az első ülésen utazó utasok frontális ütközés (eltolásos, deformálódó akadállyal végzett vizsgálat) esetén történő védelme tekintetében a járműgyártónak vagy jogszerűen meghatalmazott képviselőjének kell benyújtania.
Particulars of the vehicle's unladen kerb mass;
a jármű menetkész saját tömegére vonatkozó adatok;
A description of the interior fittings and protective systems installed in the vehicle;
a járműbe beépített belső szerelvények és védőrendszerek leírása;
A general description of the electrical power source type, location and the electrical power train (e.g. hybrid, electric).
az áramforrás típusának, helyének, valamint az elektromos erőátviteli rendszer (pl. hibrid, elektromos) általános leírása.
A vehicle which is representative of the type to be approved shall be submitted to the Technical Service responsible for conducting the approval tests.
Egy, a jóváhagyandó típust képviselő járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak.