natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A50-X D20 S120 would identify a standard towing bracket with ball coupling of Class A50-X with a maximum D value of 20 kN and a maximum permitted static vertical imposed mass of 120 kg.
5.
Hinged drawbars shall in addition have the Av-value marked on the type plate
MELLÉKLET
For coupling devices or components which belong to more than one class, the relevant characteristic values of each class shall be specified.
A MECHANIKUS CSATLAKOZÓBERENDEZÉSEKRE ÉS -ALKATRÉSZEKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
ANNEX 5
Vonógömbök és vonószárak
REQUIREMENTS FOR MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS
Az 1.6. szakasz részletesen ismerteti a karimás csavarozott rögzítésű, szabványos 50 mm átmérőjű vonógömbök által teljesítendő további követelményeket.
Coupling balls and towing brackets
Az A osztályú vonógömbök külső alakjának és külméreteinek meg kell felelniük a 2. ábrának.
The requirements stated in paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex are applicable to all coupling balls and towing brackets of Class A. Paragraph 1.6 details additional requirements which shall be fulfilled by standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixings.
ábra
Coupling balls of Class A shall conform to Figure 2 in external shape and external dimensions.
A osztályú vonógömb
Figure 2
A gömb és a nyak közötti csatlakozósugárnak érintőlegesnek kell lennie a nyakra és a vonógömb alsó vízszintes felületére egyaránt.
Coupling ball of Class A
Lásd az ISO/R 468 és az ISO 1302 szabványt.
The connecting radius between the ball and the neck should be tangential both to the neck and to the lower horizontal surface of the coupling ball.
Az N9 simasági mérőszám 6,3 μm-es Ra értékre utal.
See ISO/R 468 and ISO 1302, the roughness number N9 refers to an Ra value of 6,3 μm.
gömb alakú
Spherical
A vonószárak alakjának és méreteinek meg kell felelniük a gépjárműgyártó által a rögzítési pontokkal, valamint a felszereléshez szükséges további berendezésekkel vagy alkatrészekkel kapcsolatban megadott követelményeknek, lásd a 2. melléklet függelékét.
The shape and dimensions of towing brackets shall meet the requirements of the vehicle manufacturer concerning the attachment points and additional mounting devices or components, see Annex 2, Appendix.
Levehető vonógömbök:
Removable coupling balls:
A nem csavarral rögzített levehető vonógömbök vagy alkatrészek, például az A50-X osztály esetében, a csatlakozási pontot és a reteszelőrendszert mechanikus kényszerkapcsolódásúra kell kialakítani.
In the case of removable coupling balls or components which are not fixed by bolts, for example Class A50-X, the point of connection and the locking arrangement shall be designed for positive mechanical engagement.
Az olyan levehető vonógömbök vagy alkatrészek esetében, amelyeket különféle, például A50-X osztályú vonószárakkal, különféle járműveken történő használatra külön-külön hagyhatnak jóvá, a vonószár és a vonógömb felszerelésének helye közötti biztonsági térnek meg kell felelnie a 7. melléklet 25. ábrájában előírtnak.
In the case of a removable coupling ball or component which may be separately approved for use with a variety of towing brackets for different vehicle applications, for example Class A50-X, the clearance space when such a coupling ball is fitted to the towing bracket shall be that prescribed in Annex 7, Figure 25.
Mozgatható csatlakozóberendezések (olyan csatlakozók, amelyek szétválasztás nélkül mozgathatók)
Movable coupling devices (couplings that can be moved without separation)
A mozgatható csatlakozóberendezést üzemi helyzetében mechanikus kényszerkapcsolódásúra kell kialakítani.
A movable coupling device shall be designed for positive mechanical engagements in service position.
Kézi mozgatás esetén a működtető erő nem haladhatja meg a 20 daN-t.
In case of manual movement the actuating force shall not supersede 20 daN.
A mozgást mechanikus határolókkal kell korlátozni.
The movement shall be limited by mechanical end stops.
A vonógömböknek és a vonóberendezéseknek meg kell felelniük a 6. melléklet 3.1. vagy 3.10. szakaszában szereplő vizsgálatokon (a gyártó választása szerint).
Coupling balls and towing devices shall be able to satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.1 or paragraph 3.10 according to the choice of the manufacturer.
A 3.1.7. és a 3.1.8. szakaszban megadott követelményeket azonban minden esetben teljesíteni kell.
However, the requirements given in paragraphs 3.1.7 and 3.1.8 are always applicable.
A50-1–A50-5 osztályú szabványos vonógömbökre és karimás csavarozott rögzítésű vonószárakra vonatkozó különleges követelmények:
Special requirements for standard coupling balls and flange type towing brackets of Classes A50-1 to A50-5 inclusive:
Az A50-1 osztályú vonógömbök és karimás csavarozott rögzítésű vonószárak méretei meg, kell hogy feleljenek a 3. ábrán és a 2. táblázatban megadottaknak.
Dimensions of Class A50-1 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 3 and Table 2.
Az A50-2, A50-3, A50-4 és A50-5 osztályú vonógömbök és karimás csavarozott rögzítésű vonószárak méreteinek meg kell felelniük a 4. ábrán és a 2. táblázatban megadottaknak.
Dimensions of Class A50-2, A50-3, A50-4 and A50-5 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 4 and Table 2.
Az A50-1–A50-5 osztályú vonógömböknek és karimás csavarozott rögzítésű vonószáraknak alkalmasnak kell lenniük a 3. táblázatban megadott jellemző értékek teljesítésére, illetve ezekre kell vizsgálni őket.
Coupling balls and flange type towing brackets of the Classes A50-1 to A50-5 inclusive, shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 3.
ábra
Figure 3
Az A50-1 osztályú szabványos karimás csavarozott rögzítésű vonógömbös csatlakozó méretei
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-1
(lásd a 2. táblázatot)
(see Table 2)
ábra
Figure 4
Az A50-2–A50-5 osztályú, szabványos, karimás csavarozott rögzítésű vonógömbös csatlakozó méretei
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-2 to A50-5
táblázat
Table 2
Szabványos karimás vonógömbös csatlakozó méretei (mm)
Dimensions of standard flange type ball couplings (mm)
(lásd a 3. és a 4. ábrát)
(see Figures 3 and 4)
Megjegyzés
Comments
+ 6,0 –0
+ 6,0-0
legfeljebb
maximum
táblázat
Table 3
Szabványos karimás vonógömbös csatlakozók legkisebb jellemző értékei
Minimum characteristic values for standard flange type ball couplings
D = D érték (kN)
D = D value (kN)
S = statikus tömeg (kg).
S = Static mass (kg)
Az utólagos beépítésre gyártott vonógömbök és vonószárak gyártói, akik nem állnak kapcsolatban az adott jármű gyártójával, kötelesek az e melléklet 2. szakaszában a csatlakozó csuklós mozgására vonatkozóan megadott követelményeket ismerni, valamint betartani az ezen előírás 7. mellékletében megadott megfelelő előírásokat.
Manufacturers of coupling balls and towing brackets intended for fitment in the after-market and which do not have any association with the relevant vehicle manufacturer shall be aware of the requirements for articulation of the coupling given in paragraph 2 of this annex and shall comply with the appropriate requirements in Annex 7 to this Regulation.
A B50 osztályú kapcsolófejeket úgy kell kialakítani, hogy azokat biztonságosan lehessen használni az e melléklet 1. szakaszában leírt vonógömbökkel, és így megőrizzék az előírt jellemzőket.
Coupling heads of Class B50 shall be designed so that they can be used safely with the coupling balls described in paragraph 1 of this annex and thereby retain the prescribed characteristics.
A kapcsolófejeket úgy kell kialakítani, hogy biztosítsák a biztonságos csatlakozást, figyelembe véve a csatlakozóberendezések kopását is.
Coupling heads shall be designed in such a way that safe coupling is ensured, also taking into account the wear of the coupling devices.
A kapcsolófejeknek meg kell felelniük a 6. melléklet 3.2. szakaszában meghatározott vizsgálatokon.
Coupling heads shall be able to satisfy the tests laid down in Annex 6, paragraph 3.2.
Az esetleges kiegészítő berendezések (pl. fék, stabilizáló stb.) nem gyakorolhatnak hátrányos hatást a mechanikus kapcsolódásra.
Any additional device (e.g. braking, stabiliser, etc.) shall not have any adverse effect on the mechanical connection.
A járműhöz nem csatlakoztatott kapcsolófej vízszintes elfordulásának az e melléklet 1. szakaszában leírt vonógömb és szerelvény középvonalától mindkét oldalán legalább 90°-osnak kell lennie.
When not attached to the vehicle, horizontal rotation of the coupling head shall be at least 90° to each side of the centre line of the coupling ball and mounting described in paragraph 1 of this annex.
Ezzel egyidejűleg a vízszintes felett és alatt 20°-ig függőlegesen is szabadon kell tudnia mozogni.
Simultaneously, there shall be an angle of free vertical movement 20° above and below the horizontal.
A 90°-os vízszintes elfordulási szöggel összefüggésben lehetségesnek kell lennie a vízszintes tengely körüli mindkét irányban történő 25°-os elfordulásnak is.
Also, in conjunction with the horizontal angle of rotation of 90° it shall be possible for there to be 25° of roll in both directions about the horizontal axis.
Az alábbi csuklós mozgásnak lehetségesnek kell lennie a vízszintes elfordulás minden szögénél:
The following articulation shall be possible at all angles of horizontal rotation:
± 15° függőleges elfordulás ± 25° tengelyirányú bedőléssel;
Vertical pitch ± 15° with axial roll ± 25°
± 10° tengelyirányú bedőlés ± 20°-os függőleges elfordulással.
Axial roll ± 10° with vertical pitch ± 20°
Az e melléklet 3.1–3.6. szakaszában meghatározott követelmények az összes C50 osztályú vonórudas csatlakozóra vonatkoznak.
The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50.
E melléklet 3.7. szakasza a C50-1–C50-6 osztályú szabványos vonórudas csatlakozók által teljesítendő további követelményeket tartalmaz.
Additional requirements which shall be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7 of this annex.
Teljesítményre vonatkozó követelmények – minden vonórudas csatlakozónak meg kell felelnie a 6. melléklet 3.3. szakaszában meghatározott vizsgálatokon.
Performance requirements — All drawbar couplings shall be able to satisfy the tests stated in Annex 6, paragraph 3.3.
Megfelelő vonószemek – a C50 osztályú vonórudas csatlakozónak kompatibilisnek kell lennie minden D50 osztályú, a meghatározott jellemzőkkel rendelkező vonószemmel és csatlakozóval.
Suitable drawbar eyes — Class C50 drawbar couplings shall be compatible with all Class D50 drawbar eyes and couplings with the specified characteristics.
Befogópofa
Jaw
A C50 osztályú vonórudas csatlakozókon kell lennie egy úgy kialakított befogópofának, amely a megfelelő vonószemet bevezeti a csatlakozószerkezetbe.
Class C50 drawbar couplings shall have a jaw which is designed such that the appropriate drawbar eye is guided into the coupling.
Ha a befogópofa vagy a befogópofát tartó rész el tud forogni a függőleges tengely körül, annak automatikusan a normál helyzetbe kell beállnia nyitott vonócsappal, és ezt a helyzetet eredményesen tartania kell ahhoz, hogy a csatlakoztatás során megfelelően irányítsa a vonószemet.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the vertical axis, it shall establish itself automatically in the normal position and with the coupling pin open, be effectively restrained in this position to give satisfactory guidance for the drawbar eye during the coupling procedure.
Ha a befogópofa vagy a befogópofát támasztó rész el tud forogni a vízszintes kereszttengely körül, a forgásképességet biztosító csuklós csatlakozást zárónyomatékkal kell rögzíteni a normál helyzetben.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the horizontal transverse axis, the joint providing the rotation capability shall be restrained in its normal position by a locking torque.
A nyomatéknak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a befogópofa tetejére függőlegesen felfelé ható 200 N erőt megakadályozza abban, hogy a csuklós csatlakozást eltérítse a normál helyzettől.
The torque shall be sufficient to prevent a force of 200 N acting vertically upwards on the top of the jaw producing any deflection of the joint from its normal position.
A zárónyomatéknak nagyobbnak kell lennie, mint az e melléklet 3.6. szakaszában ismertetett kézikar működésével létrehozott nyomaték.
The locking torque shall be greater than that created by operation of the hand lever described in paragraph 3.6 of this annex.
A befogópofát kézzel is normál helyzetbe kell tudni állítani.
It shall be possible to bring the jaw to its normal position manually.
A vízszintes keresztirányú tengely körül elforduló befogópofát legfeljebb 50 kg S függőleges támasztóterhelésre és legfeljebb 5 kN V értékre hagyják jóvá.
A jaw that pivots about the horizontal transverse axis is only approved for bearing mass, S, of up to 50 kg and a V-value of up to 5 kN.
Ha a befogópofa vagy a befogópofát tartó rész a hossztengely körül elfordul, az elfordulást legalább 100 Nm zárónyomatékkal kell fékezni.
If the jaw, or a part supporting the jaw, is pivoted about the longitudinal axis, the rotation shall be restrained by a locking torque of at least 100 Nm.
A befogópofa legkisebb előírt mérete a csatlakozó D értékétől függ:
The minimum required size of the jaw depends on the D value of the coupling:
D érték ≤ 18 kN – szélesség 150 mm, magasság 100 mm.
D value ≤ 18 kN — width 150 mm, height 100 mm
D érték > 18 kN ≤ 25 kN – szélesség 280 mm, magasság 170 mm.
D value > 18 kN ≤ 25 kN — width 280 mm, height 170 mm
D érték > 25 kN – szélesség 360 mm, magasság 200 mm.
D value > 25 kN — width 360 mm, height 200 mm
A befogópofa külső sarkai lehetnek lekerekítettek.
The external corners of the jaw may be radiused.
C50-X osztályú vonórudas csatlakozóhoz a kisebb befogópofa a következő esetekben megengedett: ha alkalmazását legfeljebb 3,5 tonna össztömegű középtengelyes pótkocsikra korlátozzák, ha a fenti táblázatban szereplő befogópofa alkalmazása műszaki okból lehetetlen, ha különleges körülmények állnak fenn, azaz pl. vizuális segítség biztosítja az automatikus csatlakoztatás biztonságos kivitelezését, és ha a jóváhagyásban megadott alkalmazási terület korlátozott a csatlakozó gyártója által az 1. mellékletben szereplő értesítésnek megfelelően.
Smaller jaws are permitted for Class C50-X drawbar couplings if their use is restricted to centre axle trailers up to 3,5 tonnes maximum permissible mass or if the use of a jaw from the above table is impossible due to technical reasons and if, furthermore, there are special circumstances such as visual aids for ensuring safe execution of the automatic coupling procedure and if the field of application is restricted in the approval according to information given by the coupling manufacturer in the communication form shown in Annex 1.
A vonószem csuklós mozgásának legkisebb szögei
Minimum articulation of the coupled drawbar eye
A vonórudas csatlakozóhoz csatlakoztatott, de járműre fel nem szerelt vonószemnek az alább meghatározott szögtartományokban kell csuklósan mozognia.
The drawbar eye, when coupled to a drawbar coupling but not fitted to a vehicle, shall have the degrees of articulation given below.
Ha a csuklós mozgás egy részét különleges csuklós csatlakozás biztosítja (csak C50-X osztályú vonórudas csatlakozóknál), az alkalmazási területet a 7. melléklet 1.3.8. szakaszában szereplő esetekre kell korlátozni, és ezt az 1. mellékletben szereplő értesítésben is fel kell tüntetni.
If part of the articulation is provided by a special joint (Class C50-X drawbar couplings only), the field of application, given in the communication form shown in Annex 1, shall be restricted to the cases stated in Annex 7, paragraph 1.3.8.
A jármű hossztengelyétől vízszintesen ± 90° a függőleges tengely körül – lásd az 5. ábrát.
± 90° horizontally about the vertical axis from the longitudinal axis of the vehicle — see Figure 5.
ábra
Figure 5
A csatlakoztatott vonószem vízszintes elfordulása
Horizontal rotation of the coupled drawbar eye
A vontatójármű hossztengelye
Longitudinal axis of the towing vehicle
A jármű vízszintes síkjától ± 20° függőlegesen a kereszttengely körül – lásd a 6. ábrát.
Figure 6
A csatlakoztatott vonószem függőleges elfordulása
Vertical rotation of the coupled drawbar eye
vízszintes sík
Horizontal plane
csukló
joint
A jármű vízszintes síkjától ± 25° tengely körüli elfordulás a hossztengely körül – lásd a 7. ábrát.
20°min 20°min 20°min
ábra
± 25° axial rotation about the longitudinal axis from the horizontal plane of the vehicle — see Figure 7.
A csatlakoztatott vonószem tengely körüli elfordulása
Figure 7
Nem szándékos szétkapcsolást megelőző reteszelés:
Axial rotation of the coupled drawbar eye
A vonócsapot zárt helyzetben két mechanikus kényszerkapcsolású reteszelőberendezéssel kell reteszelni; ha ezek bármelyike meghibásodik, a másiknak működésben kell maradnia.
Locking to prevent inadvertent uncoupling:
A csatlakozó zárt és reteszelt helyzetét kívülről egyértelműen jelezni kell egy mechanikus berendezéssel.
In the closed position the coupling pin shall be locked by two positive mechanical engagement locking devices each of which shall remain effective should the other fail.
Lehetőséget kell biztosítani a jelző helyzetének tapintással történő ellenőrzésére, pl. sötétben.
The closed and locked position of the coupling shall be clearly indicated externally by a mechanical device.
A mechanikus jelzőberendezésnek mindkét reteszelőberendezés zárását jeleznie kell (ÉS feltétel).
It shall be possible to verify the position of the indicator by feel, for example, in the dark.
Elég azonban csak egy reteszelőberendezés zárását jelezni, ha ilyen helyzetben a második reteszelőberendezés zárása a kialakítás szerves részét képezi.
The mechanical indication device shall indicate the engagement of both locking devices (an AND condition).
Nyitóberendezések
However, it is sufficient for the engagement of only one locking device to be indicated if, in this situation, engagement of the second locking device is an inherent feature of the design.
Kézikarok
Opening devices
A kézikarokat kerekített végű, könnyen használható módon kell kialakítani.
Hand levers
A csatlakozónak a kézikar közelében nem lehet éles széle vagy esetleg becsípődést okozó pontja, amely a csatlakozó működtetése során sérülést okozhat.
Hand levers shall be of a design suitable for easy use with the end rounded off.
A csatlakozó kioldásához szükséges, a vonószem nélkül mért erő nem haladhatja meg a 250 N-t a kézikarra merőlegesen a működtetés vonalában.
The coupling shall not have any sharp edges or points of possible pinching near the hand lever which could result in injury during operation of the coupling.
Távvezérlés
The force needed to release the coupling, measured without the drawbar eye, shall not exceed 250 N perpendicular to the hand lever along the line of operation.
A távvezérlésű berendezésekre az 5. melléklet 12.3.6. szakasza vonatkozik.
Remote control
A C50-1–C50-6 osztályú szabványos vonórudas csatlakozókra vonatkozó különleges követelmények:
For installations with remote control, paragraph 12.3.6 of Annex 5 applies.
A vonószem kereszttengely körüli lengő mozgását a vonócsap gömb alakjával kell elérni (nem pedig csuklóval).
Special requirements for standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6:
A vonócsap és a vonószem közötti biztonsági tér miatt a hossztengelyen jelentkező feszítő- és nyomóterheléseket rugóval, illetve csillapító berendezésekkel kell csillapítani (kivéve a C50-1 osztályt).
The swivel motion of the drawbar eye about the transverse axis shall be achieved through the spherical shape of the coupling pin (and not by means of a joint);
A méreteknek meg kell felelniük a 8. ábrán és a 4. táblázatban szereplőknek.
Tensile and compressive shock loads along the longitudinal axis due to the clearance between the coupling pin and the drawbar eye shall be attenuated by spring and/or damping devices (except Class C50-1).
A csatlakozóknak alkalmasnak kell lenniük az 5. táblázatban meghatározott jellemző értékek teljesítésére, és ezekre kell vizsgálni őket.
The dimensions shall be as given in Figure 8 and Table 4.
ábra
The couplings shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 5.
Szabványos vonórudas csatlakozó méretei (mm)
Figure 8
(lásd a 4. táblázatot)
Dimensions of standard drawbar couplings (mm)
táblázat
(see Table 4)
(lásd a 8. ábrát)
Table 4
Megjegyzés
(see Figure 8)
+ 20,0 –0
Remarks
táblázat
+ 20,0-0
Szabványos vonórudas csatlakozók legkisebb jellemző értékei
Table 5
D c = D érték (kN) középtengelyes pótkocsinál történő alkalmazásoknál
Minimum characteristic values for standard drawbar couplings
S = a csatlakozóra ható statikus függőleges terhelés (kg)
D c = D value (kN) for centre axle trailer applications
V = V érték (kN)
S = Static vertical load on coupling (kg)
A D50 osztályú vonószemekre vonatkozó általános követelmények:
V = V value (kN)
Minden D50 osztályú vonószemnek meg kell felelnie a 6. melléklet 3.4. szakaszában szereplő vizsgálaton.
General requirements for drawbar eyes of Class D50:
A D50 osztályú vonószemek rendeltetése a C50 osztályú vonórudas csatlakozóval való használat.
All drawbar eyes of Class D50 shall be able to satisfy the test stated in Annex 6, paragraph 3.4.
A vonószemek nem foroghatnak tengelyirányban (mivel a megfelelő csatlakozók el tudnak forogni).
Class D50 drawbar eyes are intended for use with C50 drawbar couplings.
Ha a D50 osztályú vonószemeket persellyel látják el, a méreteknek meg kell felelniük a 9. ábrán (a D50-C osztály esetében nem engedélyezett) vagy a 10. ábrán szereplő méreteknek.
Drawbar eyes shall not be able to rotate axially (because the respective couplings can rotate).
A perselyek vonószembe való hegesztése tilos.
If Class D50 drawbar eyes are fitted with sleeves, they shall comply with the dimensions shown in Figure 9 (not permitted for Class D50-C) or Figure 10.
A D50 osztályú vonószemek méreteinek meg kell egyezniük a 4.2. szakaszban meghatározottakkal.
The sleeves shall not be welded into the drawbar eyes.
A D50-X osztályú vonószemek szárának formájára nincs előírás, de a szem középpontjától 210 mm távolságra a h magasságnak és a b szélességnek a 6. táblázatban megadott határértékeken belül kell lennie.
Class D50 drawbar eyes shall have the dimensions given in paragraph 4.2.
ábra
The form of shank for drawbar eyes of Class D50-X is not specified, but for a distance of 210 mm from the centre of the eye the height ‘h’ and the width ‘b’ shall be within the limits given in Table 6.
D50 osztályú vonószemek hasított perselye
Slotted sleeve for Class D50 drawbar eyes
D50 osztályú vonószemek nem hasított perselye
Figure 10
táblázat
Non-slotted sleeve for Class D50-C drawbar eyes
D50-A és D50-X vonószemek méretei (lásd a 11. ábrát)
Table 6
legfeljebb 80
Dimensions for drawbar eyes D50-A and D50-X, see Figure 11
legfeljebb 62
80 maximum
táblázat
62 maximum
Szabványos vonószemek legkisebb jellemző értékei
Table 7
A D50 osztályú vonószemekre vonatkozó különleges követelmények:
Minimum characteristic values for standard drawbar eyes
A D50-A és D50-X osztályú vonószemek méreteinek meg kell egyezniük a 11. ábrán szereplő méretekkel.
Special requirements for Class D50 drawbar eyes:
ábra
Class D50-A and D50-X drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 11.
D50-A és D50-X osztályú vonószemek méretei
Figure 11
(lásd a 6. táblázatot)
Dimensions of Classes D50-A and D50-X drawbar eyes
gömb
(see Table 6)
A-A metszet (persely nélkül)
Sphere
A D50-B osztályú vonószemek méreteinek meg kell egyezniük a 12. ábrán szereplő méretekkel.
A-A shown without sleeve
ábra
Class D50-B drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 12.
D50-B osztályú vonószemek méretei
Figure 12
(az egyéb méreteket lásd a 11. ábrán)
Dimensions of Class D50-B drawbar eyes
70,6 laptávolság
(see other dimensions in Figure 11)
70,6 ± 0,1 laptávolság
70,6 across flats
vonórúd foglalat
70,6 ± 0,1 across flats
vonószem
Drawbar socket
A D50-C és D50-D osztályú vonószemek méreteinek meg kell egyezniük a 13. ábrán szereplő méretekkel.
Drawbar eye
ábra
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 13.
D50-C és D50-D osztályú vonószemek méretei