natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation, of the core network transport projects and Union transport corridors, which are defined in the annexes to CEF and TEN-T guidelines.
intelligens, környezetkímélő és integrált közlekedés,
The implementation of this objective is expected to be measured through new and improved cross-border connections and removed bottlenecks, which have benefitted from CEF.
az innováció és a kutatás kulcsfontosságú a közlekedési és az idegenforgalmi ágazat számára, különösen a viselkedésbeli változások, a modális váltás, a mindenki számára való hozzáférhetőség, az integráció (összekapcsolhatóság, intermodalitás és átjárhatóság) és a fenntarthatóság (éghajlatvédelem, gáz- és zajkibocsátás-csökkentés) terén.
Part of this appropriation will be used to support the Trans-European EuroVelo Cycling Network.
Korábbi 06 03 03 01. jogcím (részben)
Re-establishing regional cross-border rail connections that are abandoned or dismantled (missing links if eligible for CEF funding), will get particular support.
Ez a jogcím olyan kutatási és innovációtámogató intézkedéseket foglal magában, amelyek jelentősen hozzájárulnak ahhoz, hogy a közlekedésben az intelligens mobilitás új korszaka kezdődjön.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az előirányzatokból finanszírozott intézkedések minden közlekedési módozat szükséges megoldásainak fejlesztését és terjesztését támogatják, drasztikusan csökkentve a közlekedés környezetkárosító kibocsátását, mérsékelve a közlekedés fosszilis üzemanyagoktól való függését, és ezáltal enyhítve a közlekedés biodiverzitásra kifejtett hatásait és megóvva a természeti erőforrásokat.
129), and in particular point (a) of Article 4(2) thereof.
E cél megvalósulása érdekében az elsősorban széles körű köz-magán társulások formájában végzett beruházások olyan konkrét tevékenységeket támogatnak, mint a tisztább és zajmentesebb repülők, vonatok, közúti járművek és hajók, az intelligens berendezések, az infrastruktúrák és a szolgáltatások fejlesztése, vagy a közlekedés és a mobilitás javítása a városi övezetekben.
The objective of ‘Ensuring sustainable and efficient transport in the long run’ refers to point (b) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Az e jogcím alatt megvalósított kutatás és innováció a növekvő mobilitási igények fényében jelentősen hozzájárul a közlekedés optimalizálásához és hatékonyságához.
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting the financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Az előirányzatokból finanszírozott intézkedések középpontjában áll a forgalmi torlódások számottevő mérséklése, a személyek és áruk mobilitásának jelentős növelése, a teherszállítás és a logisztika új koncepcióinak kialakítása és alkalmazása, valamint a baleseti ráták és halálos kimenetelű balesetek csökkentése és a közlekedésbiztonság javítása.
In the 2014-2020 period, a follow-up of the Marco Polo programme will be implemented by the Connecting Europe Facility within the framework of the revised TEN-T guidelines.
Az e jogcím alá tartozó intézkedések hozzá kívánnak járulni ahhoz, hogy Európa a légiközlekedés legbiztonságosabb régiójává váljon, és előrelépjen a 2050-es célkitűzés, a halálos közúti balesetek nullára csökkentése felé.
In accordance with Article 32 of Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p.
A kutatásnak és innovációnak jelentős szerepet kell játszania abban, hogy az európai közlekedési ágazat vezető szerephez jusson a világban, és a kis- és középvállalkozások tovább fejlődjenek, élen járva az új technológiák terén és csökkentve a meglévő gyártási folyamatok költségeit, ezzel is hozzájárulva a gazdasági növekedéshez és a magasan képzett munkaerő foglalkoztatásához az európai közlekedési ágazatban.
1), it will introduce a new approach in support of freight transport services in the Union.
A fentiek figyelembevételével ez a jogcím fedezi a közlekedési eszközök új nemzedékének kifejlesztéséhez és a teljesen új közlekedési koncepciók kialakításához kapcsolódó költségeket.
It is important to optimise the use of transport infrastructure by shifting cargo to more sustainable modes, including inland waterways, and increase the efficiency of multimodal services.
A jogcím alá tartoznák továbbá társadalmi-gazdasági kutatási és előremutató politikai döntéshozatali tevékenységek is; a politikai elemzést és fejlesztést támogató intézkedések – többek között a közlekedés társadalmi-gazdasági aspektusainak megértése – szükséges előfeltétele az innováció előmozdításának és a közlekedés támasztotta kihívások teljesítésének.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
A „Horizont 2020” kutatási és innovációs keretprogram (2014–2020) végrehajtását szolgáló egyedi program létrehozásáról és a 2006/971/EK, a 2006/972/EK, a 2006/973/EK, a 2006/974/EK és a 2006/975/EK határozatok hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 3-i 2013/743/EU tanácsi határozat (HL L 347., 2013.12.20., 965. o.) és különösen annak 3. cikke (3) bekezdésének d) pontja.
129), and in particular point (b) of Article 4(2) thereof.
Az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer megvalósítását célzó közös vállalkozás (SESAR) hozzájárul a „Horizont 2020” keretprogram végrehajtásához és különösen az „erőforrás-hatékony, környezetbarát, biztonságos és fennakadás nélküli európai közlekedési rendszer megvalósítása” társadalmi kihívás megvalósításához.
The objective of ‘Optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing the interoperability, safety and security of transport’ refers to point (c) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
Célja, hogy az Európai Unióban a légiforgalmi szolgáltatások fejlesztésére irányuló kutatási és innovációs tevékenységeknek a SESAR 2020 munkaprogram szerinti és az európai ATM-főtervvel összhangban történő összefogása és koordinációja révén biztosítsa az európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer korszerűsítését.
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló 219/2007/EK rendeletnek a közös vállalkozás időtartamának 2024-ig való meghosszabbítása tekintetében történő módosításáról szóló, 2014. június 16-i 721/2014/EU tanácsi rendelet (HL L 192., 2014.7.1., 1. o.).
The achievement of this objective will be measured by the number of inland and maritime ports and airports connected to the railway network, by the number of improved multimodal logistics platforms, by the number of improved connections through motorways of the sea and by the number of supply points in alternative sources of energy on the core network.
Az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer megvalósítását célzó közös vállalkozás (SESAR) hozzájárul a „Horizont 2020” keretprogram végrehajtásához és különösen az „erőforrás-hatékony, környezetbarát, biztonságos és fennakadás nélküli európai közlekedési rendszer megvalósítása” társadalmi kihívás megvalósításához.
The implementation of the Single European Sky policy and the deployment of Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) project are pursued under this objective.
A Shift2Rail (S2R) közös vállalkozás hozzájárul a „Horizont 2020” keretprogram végrehajtásához és különösen az „Intelligens, környezetkímélő és integrált közlekedés” társadalmi kihívás megvalósításához.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Célja, hogy a vasúti rendszer és felhasználói által igényelt kutatás és innováció terén alkalmazott átfogó és összehangolt megközelítés révén hozzájáruljon az egységes európai vasúti térség megvalósításához, egy vonzóbb, versenyképesebb, hatékonyabb és fenntarthatóbb európai vasúti rendszerre való gyorsabb és alacsonyabb költségű átálláshoz.
129), and in particular point (c) of Article 4(2) thereof.
A Shift2Rail közös vállalkozás létrehozásáról szóló, 2014. június 16-i 642/2014/EU tanácsi rendelet (HL L 177., 2014.6.17., 9. o.).
Connecting Europe Facility (CEF) — Cohesion Fund allocation
Ez a jogcímcsoport fedezi a további előirányzatok rendelkezésre állítását eredményező jövedelemnek megfelelő ráfordítást a kutatási és technológiafejlesztési projektekben részt vevő (az Európai Gazdasági Térségen kívüli) harmadik felektől vagy harmadik országoktól a 2014-ig tartó időszakra.
This appropriation is intended to cover the support from the Cohesion Fund under the ‘Investment for growth and jobs’ goal for transport infrastructure under CEF in accordance with Article 84(4) of Regulation (EU) No 1303/2013.
Az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló 219/2007/EK rendelet módosításáról szóló, 2008. december 16-i 1361/2008/EK tanácsi rendelet (HL L 352., 2008.12.31., 12. o.).
In accordance with point (a) of Article 5(1) of Regulation (EU) No 1316/2013, an amount of EUR 11305500000 in current prices should be transferred from the Cohesion Fund to be spent in line with that Regulation exclusively in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund.
07.
In accordance with Article 11, this objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes, which are opened exclusively for the Member States eligible for financing under the Cohesion Fund.
CÍM
These annual and multiannual work programmes constitute financing decisions in the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
A „KÖRNYEZET” SZAKPOLITIKAI TERÜLETTEL KAPCSOLATOS IGAZGATÁSI KIADÁSOK
In accordance with point (7) of Article 2 and Article 5(2), up to 1 % of the financial envelope will cover expenses pertaining to programme support actions.
UNIÓS ÉS NEMZETKÖZI SZINTŰ KÖRNYEZETPOLITIKA
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
07. cím – Összesen
129), and in particular:
07 01.
point (a) of Article 5(1) related to the transfer of EUR 11305500000 from the Cohesion Fund to CEF,
ALCÍM —
Article 11 related to the specific calls for funds transferred from the Cohesion Fund,
A „Környezet” szakpolitikai területen foglalkoztatott tisztviselőkkel és ideiglenes alkalmazottakkal kapcsolatos kiadások
point (7) of Article 2 and Article 5(2) related to the programme support actions supporting the implementation of CEF.
A „Környezet” szakpolitikai területen foglalkoztatott külső munkatársakkal kapcsolatos és egyéb igazgatási kiadások
This objective of ‘Creating an environment more conducive to private investment for transport infrastructure projects’ aims to implement the projects of common interest through financial instruments, based on an ex ante assessment as required by Article 224 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 of 29 October 2012 on the rules of application of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union (OJ L 362, 31.12.2012, p.
07 01 02. jogcímcsoport – Részösszeg
1).
A „Környezet” szakpolitikai terület információs és kommunikációs technológiai eszközökkel és szolgáltatásokkal kapcsolatos kiadásai
In accordance with Article 21(4) of Regulation (EU) No 1316/2013, from 10 % to 20 % of the financial envelope for CEF transport will be available for innovative financing instruments such as the Project Bonds Instrument, the Loan Guarantee Instrument and other instruments such as joint ventures and the equity instruments to combine public and private financial resources to accelerate infrastructure investments in Europe.
A „Környezet” szakpolitikai terület tevékenységeihez és programjaihoz kapcsolódó támogatási kiadások
The financial instruments are intended to facilitate access to private financing and thus to accelerate or to make possible financing of the TEN-T projects eligible under the TEN-T guidelines and Regulation (EU) No 1316/2013.
A „Környezetvédelem és éghajlat-politika (LIFE)” támogatási kiadásai – „Környezetvédelem” alprogram
The financial instruments are intended to be established as ‘debt’ or ‘equity’ frameworks and they should address specific market failures and provide appropriate financing solutions.
07 01 04. jogcímcsoport – Részösszeg
They are intended to be implemented as direct management by the entrusted entities, within the meaning of the Financial Regulation or jointly with the entrusted entities.
Kkv-ügyi Végrehajtó Ügynökség – Hozzájárulás a LIFE-ból
The entrusted entities must be accredited to provide guarantees to the Commission on the protection of the Union financial interests in line with the requirements of the Financial Regulation.
07 01 06. jogcímcsoport – Részösszeg
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
07 01. alcím – Összesen
129), and in particular Article 14 thereof.
a programok és projektek értékelésével, ellenőrzésével és felülvizsgálatával kapcsolatos technikai és/vagy adminisztratív segítségnyújtás költségei,
The amounts repaid in accordance with Article 20 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 of 30 September 2013 on the framework financial regulation for the bodies referred to in Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council (OJ L 328, 7.12.2013, p.
olyan kommunikációs tevékenységekkel kapcsolatos technikai és/vagy adminisztratív segítségnyújtás költségei, mint pl. közösségi média, ideértve a belső szakértők foglalkoztatását.
42) constitute assigned revenue (point (c) of Article 21(3) of the Financial Regulation) to be charged to Item 6 6 0 0 of the general statement of revenue.
A környezetvédelmi és éghajlat-politikai program (LIFE) létrehozásáról és a 614/2007/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1293/2013/EU európai parlamenti és a tanácsi rendelet (HL L 347., 2013.12.20., 185. o.).
The Union contribution for 2018 amounts to a total of EUR 36915000.
Az előirányzat az Ügynökség azon személyzeti és igazgatási kiadásainak fedezésére szolgál, amelyek az Ügynökségnek a LIFE környezetvédelmi és éghajlat-politikai program részét alkotó intézkedések lebonyolításában történő részvételével kapcsolatban merülnek fel.
Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency (OJ L 79, 19.3.2008, p.
A közösségi programok igazgatásában bizonyos feladatokkal megbízott végrehajtó hivatalokra vonatkozó alapszabály megállapításáról szóló, 2002. december 19-i 58/2003/EK tanácsi rendelet (HL L 11., 2003.1.16., 1. o.).
1).
A Kkv-ügyi Végrehajtó Ügynökség létrehozásáról, valamint a 2004/20/EK és a 2007/372/EK határozat hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 17-i 2013/771/EU bizottsági végrehajtási határozat (HL L 341., 2013.12.18., 73. o.).
Regulation (EC) No 1108/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulation (EC) No 216/2008 in the field of aerodromes, air traffic management and air navigation services and repealing Directive 2006/23/EC (OJ L 309, 24.11.2009, p.
Az energiaügy, a környezet, az éghajlat-politika, a versenyképesség és kkv-k, a kutatás és innováció, az IKT, a tengerügyek és halászat terén az uniós programok – különösen az Unió általános költségvetésében szereplő előirányzatok felhasználását érintő – végrehajtásához kötődő feladatok elvégzése céljából a Kkv-ügyi Végrehajtó Ügynökségre ruházott hatáskörökről szóló, 2013. december 23-i C(2013) 9414 bizottsági határozat.
51).
07 02.
Commission Regulation (EC) No 768/2006 of 19 May 2006 implementing Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council as regards the collection and exchange of information on the safety of aircraft using Community airports and the management of the information system (OJ L 134, 20.5.2006, p.
ALCÍM —
16).
Hozzájárulás a környezetbarátabb és erőforrás-hatékonyabb gazdasághoz, valamint az uniós környezetvédelmi politika és jogszabályok továbbfejlesztéséhez és végrehajtásához
Commission Implementing Regulation (EU) No 628/2013 of 28 June 2013 on working methods of the European Aviation Safety Agency for conducting standardisation inspections and for monitoring the application of the rules of Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulation (EC) No 736/2006 (OJ L 179, 29.6.2013, p.
A biológiai sokféleség csökkenésének megállítása és visszafordítása
46).
A jobb környezetvédelmi irányítás és információ támogatása valamennyi szinten
Commission Regulation (EU) No 319/2014 of 27 March 2014 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 593/2007 (OJ L 93, 28.3.2014, p.
Hozzájárulás a multilaterális és nemzetközi környezeti megállapodásokhoz
58).
Európai Vegyianyag-ügynökség – Tevékenységek a veszélyes vegyi anyagok behozataláról és kiviteléről szóló szabályozás terén
Proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council, submitted by the Commission on 7 December 2015, on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Union Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (COM(2015) 613 final).
Európai Környezetvédelmi Ügynökség
This appropriation is intended to cover the Agency’s staff and administrative expenditure (Titles 1 and 2), and operational expenditure relating to the work programme (Title 3) with the exception of anti-pollution measures (see Item 06 02 03 02).
Európai Szolidaritási Testület – Hozzájárulás a LIFE Környezetvédelem alprogramjából
The amounts repaid in accordance with Article 20 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 constitute assigned revenue (point (c) of Article 21(3) of the Financial Regulation) to be charged to Item 6 6 0 0 of the general statement of revenue.
Az előző környezetvédelmi programok lezárása
The Union contribution for 2018 including anti-pollution measures amounts to a total of EUR 79686415.
Előkészítő intézkedés – A Fekete-tenger medencéjének környezetvédelmi megfigyelése és közös európai keretprogram a fekete-tengeri régió fejlesztésére
An amount of EUR 790699 coming from the recovery of surplus is added to the amount of EUR 78895716 entered in the budget.
Előkészítő intézkedés – A harmonizált uniós erdészeti információcsere jövőbeni jogalapja
Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council of 27 June 2002 establishing a European Maritime Safety Agency (OJ L 208, 5.8.2002, p.
Előkészítő intézkedés – A BEST rendszer (A biológiai sokféleség és ökoszisztéma-szolgáltatások önkéntes rendszere az Unió legtávolabbi régióiban és tengerentúli országokban és területeken)
1).
Kísérleti projekt — Újabb ismeretek a tengerekben végzett emberi tevékenységek integrált kezelésére
Regulation (EU) 2016/1625 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 amending Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency (OJ L 251, 16.9.2016, p.
Kísérleti projekt – A biológiai sokféleség védelme az ökológiai teljesítmény eredményalapú javadalmazásán keresztül
77).
Kísérleti projekt – Transzverzális tájékoztatás a környezethez kapcsolódó uniós szakpolitikákról: az uniós polgárok környezettel kapcsolatos tudatossága hiányosságainak kezelése audiovizuális eszközök (filmek) segítségével
This appropriation is intended to cover anti-pollution measures as provided for in Regulation (EU) No 911/2014 of the European Parliament and of the Council.
Kísérleti projekt – Erőforrás-hatékonyság a gyakorlatban – Ásványi ciklusok lezárása
It is in accordance with the European Parliament and Council decision to extend the tasks of the Agency to include response to marine pollution caused by offshore installations for oil and gas exploitation.
Kísérleti projekt – Az elektromos és elektronikai hulladék korszerű újrafeldolgozását végző délkelet-európai regionális központ létrehozása
Regulation (EU) No 911/2014 of the European Parliament and of the Council of 23 July 2014 on multiannual funding for the action of the European Maritime Safety Agency in the field of response to marine pollution caused by ships and oil and gas installations (OJ L 257, 28.8.2014, p.
Kísérleti projekt – A vegyes hulladékok erőforrás-hatékony felhasználása
115).
Kísérleti projekt – Az egyensúly megteremtése az állam jogszerű közpolitikai célkitűzések szabályozásához való joga, a befektetők befektetéseik védelméhez való joga és a polgárok környezettel és közegészségüggyel kapcsolatos jogai között a transzatlanti kereskedelmi és beruházási partnerség (TTIP) fényében
The Union contribution for 2018 amounts to a total of EUR 28135398.
Kísérleti projekt – Kapacitásépítés, programalapú fejlesztés és kommunikáció a környezetvédelmi adózás és a költségvetési reform terén
An amount of EUR 378214 coming from the recovery of surplus, is added to the amount of EUR 27757184 entered in the budget.
Kísérleti projekt – A zöld, körforgásos gazdaság elősegítése Európában kapacitásbővítés, hálózatépítés és az innovatív megoldások átadása révén – A környezetbarát újítások terén fennálló szakadék áthidalásáért
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p.
Kísérleti projekt – A fertőző betegségek enyhítése az európai biodiverzitás elvesztésének ellensúlyozása érdekében, az élőhelyvédelmi irányelvben előírtaknak megfelelően
44).
Kísérleti projekt – A környezetbarát infrastruktúra értékelésére szolgáló rendszerek Unió-szerte történő bevezetésére vonatkozó protokollok
Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community (OJ L 315, 3.12.2007, p.
Kísérleti projekt – A szélerőművek által a denevér- és madárpopulációkra, valamint a madarak vonulási útvonalaira gyakorolt hatás enyhítése
51).
Kísérleti projekt – A fajok és az élőhelyek katalogizálása a francia legkülső régiókban
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p.
Kísérleti projekt – Az ökoszisztémák és szolgáltatásaik állapotának térképezése és értékelése a legkülső régiókban és a tengerentúli országokban és területeken: az összeköttetések megteremtése és az erőforrások összevonása