natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a.
Korrigálja az aerodinamikai szempontból – a tervezett repülési határgörbe bármely pontján mért – nem stabil repülőgéptestet, amely elveszítené a visszaállítható irányítást, ha 0,5 másodpercen belül nem korrigálnák;
A controlled thermal environment within the closed cavity and a chamber cavity with an inside diameter of 406 mm or more; and
Két vagy több tengelyen végez ellenőrzéseket a »légi jármű állapotában bekövetkező abnormális változások« ellensúlyozásával egyidejűleg;
b.
A »légi jármű állapotában bekövetkező abnormális változások« magukban foglalják a repülés alatt bekövetkező szerkezeti károsodást, a hajtómű tolóerejének elveszítését, a működésképtelen irányítófelületet, vagy a teherrakomány destabilizáló elmozdulását.
Having any of the following:
Ellátja a 7E004.b.5. alatt meghatározott funkciókat; vagy
A maximum working pressure exceeding 207 MPa;
A 7E004.b.7.b.3. nem vonja ellenőrzés alá a robotpilótákat.
A controlled thermal environment exceeding 1773 K (1500 °C); or
Lehetővé teszi a légi jármű számára a – felszálláson és leszálláson kívüli – stabil ellenőrzött repülést 18 foknál nagyobb állásszögnél, 15 foknál nagyobb oldalcsúszásnál, 15 fok/másodpercnél nagyobb bólintási vagy legyezési szögsebességnél, illetve 90 fok/másodpercnél nagyobb orsózási szögsebességnél;
A facility for hydrocarbon impregnation and removal of resultant gaseous degradation products.
A »fly-by-wire rendszerekre« vonatkozó funkcionális követelmények megállapításához »szükséges« »technológiák«, az alábbiak összességének elérése céljából:
The inside chamber dimension is that of the chamber in which both the working temperature and the working pressure are achieved and does not include fixtures.
A »fly-by-wire rendszeren« belül két egymás után bekövetkező egyéni hiba esetén nem veszítik el a légi jármű feletti ellenőrzést; és
For specially designed dies, moulds and tooling see 1B003, 9B009 and the Military Goods Controls.
A légi jármű feletti ellenőrzés elveszítésének valószínűsége kevesebb (jobb), mint repülési óránként 1 × 10-9 kudarcesemény;
Isostatic presses having all of the following characteristics:
A 7E004.b. nem vonja ellenőrzés alá a külön repülésirányító rendszer funkciót nem nyújtó közönséges számítógépelemekkel és funkciókkal (pl, bemenetijel-vétel, kimenetijel-továbbítás, számítógépes program és adatbetöltés, beépített teszt, feladatütemező mechanizmusok) kapcsolatos »technológiát«.
Maximum working pressure equal to or greater than 69 MPa;
Helikopter-rendszerek »kifejlesztésére« szolgáló »technológia«, az alábbiak szerint:
Designed to achieve and maintain a controlled thermal environment of 600 °C or greater; and
Többtengelyes fly-by-wire vagy fly-by-light vezérlők, amelyek egy vezérlőelemben a következők közül legalább két funkcióit kombinálnak:
Possessing a chamber cavity with an inside diameter of 254 mm or greater.
Kollektív vezérlés;
Spin-forming machines and flow-forming machines, which, according to the manufacturer's technical specification, can be equipped with “numerical control” units or a computer control and having all of the following:
Ciklikus vezérlés;
SEE ALSO 2B109 AND 2B209.
Legyezés-vezérlés;
a.
»Cirkulációvezérlésű nyomatékkiegyenlítő vagy cirkulációvezérlésű iránytartó-rendszerek«;
Three or more axes which can be coordinated simultaneously for “contouring control”; and
Légcsavar-szárnyak, azaz »változtatható geometriájú szárnyszelvények« az egyedi légcsavarszárny-vezérlésű rendszerekben történő alkalmazásra.
b.
Az 1.A. vagy 19.A.2. pontban meghatározott rendszerekhez tervezett vagy átalakított, légi jármű törzsébe, hajtórendszerébe és az emelő-kormányfelületekbe beépítendő tervezési »technológia«, amelynek célja, hogy a pilóta nélküli légi járművek teljes repülési ideje alatt javítsa az aerodinamikai teljesítményt.
A roller force more than 60 kN.
A 7A001–7A006, 7A101-7A106, 7A115–7A117, 7B001, 7B002, 7B003, 7B102, 7B103, 7D101–7D103 által ellenőrzés alá vont berendezések »felhasználására« vonatkozó, az Általános technológiai megjegyzés szerinti »technológia«.
For the purpose of 2B009, machines combining the function of spin-forming and flow-forming are regarded as flow-forming machines.
Repülő-elektronikának és elektromos alrendszereknek külső forrásokból származó elektromágneses impulzusok (EMP) és elektromágneses interferenciák (EMI) elleni védelmét szolgáló »technológia«, az alábbiak szerint:
Flow-forming machines, and specially designed components therefor, which:
Árnyékoló rendszerek tervezési »technológiája«;
According to the manufacturers technical specification can be equipped with numerical control units or a computer control, even when not equipped with such units at delivery; and
Megerősített elektromos áramkörök és alrendszerek konfigurálásának tervezési »technológiája«;
Have more than two axes which can be co-ordinated simultaneously for contouring control.
A fenti 7E102.a. és 7E102.b. megerősítési kritériumok meghatározásának tervezési »technológiája«.
This item does not include machines that are not usable in the “production” of propulsion components and equipment (e.g. motor cases) for systems specified in 1.A.
A repülő-elektronikának és az elektromos alrendszereknek a külső forrásokból származó elektromágneses impulzusok (EMP) és elektromágneses interferenciák (EMI) elleni védelmét szolgáló tervezési »technológia«, az alábbiak szerint:
Machines combining the function of spin-forming and flow-forming are, for the purpose of this item, regarded as flow-forming machines.
A fentiekre vonatkozó megerősítési kritériumok meghatározásának tervezési »technológiája«.
“Isostatic presses”, other than those specified in 2B004, having all of the following:
A rakéta röppályájának optimalizálása céljából a repülésvezérlési, irányítási és meghajtási adatok repülésirányító rendszerbe történő integrálására szolgáló »technológia«.
SEE ALSO 2B204.
Az 1.A. vagy 19.A.1. pontban meghatározott rendszerekhez tervezett vagy átalakított, a rakétarendszer röppályájának optimalizálása céljából a repülésvezérlési, irányítási és meghajtási adatok repülésirányító rendszerbe történő integrálására szolgáló »technológia«.
a.
9.
Maximum working pressure of 69 MPa or greater;
KATEGÓRIA – LÉGTÉR ÉS HAJTÓRENDSZEREK
b.
Az alábbiak bármelyikével rendelkező légi gázturbina motorok:
Designed to achieve and maintain a controlled thermal environment of 873 K (600 °C) or greater; and
LÁSD MÉG: 9A101.
c.
A 9E003.a., a 9E003.h. vagy a 9E003.i. pontban meghatározott »technológiák« bármelyikét alkalmazza; vagy
Possessing a chamber cavity with an inside diameter of 254 mm or greater.
9A001.a. nem vonja ellenőrzése alá azokat a légi gázturbina motorokat, amelyek valamennyi alábbi feltételnek megfelelnek:
Chemical vapour deposition (CVD) furnaces, other than those specified in 2B005.a., designed or modified for the densification of carbon-carbon composites.
Egy vagy több résztvevő állam polgári repülésügyi hatóságai hitelesítettek; és
Chemical vapour deposition furnaces designed or modified for the densification of carbon-carbon composites.
Olyan nem katonai, legénységgel felszerelt légi jármű meghajtására tervezték, amelyre egy vagy több részt vevő állam polgári repülésügyi hatósága kiadta az ilyen motortípussal felszerelt repülőgépre vonatkozó alábbi okmányok egyikét:
Flow-forming machines, other than those specified in 2B009, and specially designed components as follows:
Polgári típusú minősítés; vagy
N.B.: SEE ALSO 2B209.
A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) által elismert, ezzel egyenértékű dokumentum.
a.
A 9A001.a. nem vonja ellenőrzés alá a valamely »részt vevő állam« polgári repülésügyi hatósága által jóváhagyott segédhajtóművekhez (APU) tervezett légi gázturbina motorokat.
Flow-forming machines having all of the following:
Arra tervezték, hogy több, mint 30 percig 1 Mach vagy annál nagyobb sebességgel repülő légi járművet működtessen.
According to the manufacturer's technical specification, can be equipped with “numerical control” units or a computer control, even when not equipped with such units; and
Turbó sugárhajtóművek és turbó légcsavaros hajtóművek, az alábbiak szerint:
With more than two axes which can be coordinated simultaneously for “contouring control”.
Hajtóművek, amelyek rendelkeznek mindkét alábbi jellemzővel:
b.
A »maximális tolóerő« meghaladja a 400 N-t (beszerelés előtt), kivéve azokat a polgárinak minősített motorokat, amelyek »maximális tolóereje« meghaladja a 8,89 kN-t (beszerelés előtt); és
Specially designed components for flow-forming machines specified in 2B009 or 2B109.a.
A fajlagos üzemanyag-fogyasztás (legnagyobb tartós teljesítmény mellett, tengerszinten, statikus körülmények között, az egyezményes légkör felhasználásával) 0,15 kg N-1 h-1 vagy annál kisebb;
2B109 does not control machines that are not usable in the production of propulsion components and equipment (e.g. motor cases) for systems specified in 9A005, 9A007.a. or 9A105.a.
A 3.A.1.a.1. alkalmazásában a »maximális tolóerő« a gyártó által a motortípusra vonatkozóan igazolt, beszerelés előtti maximális nyomaték.
Machines combining the function of spin-forming and flow-forming are for the purpose of 2B109 regarded as flow-forming machines.
A polgári típusokhoz tanúsított nyomaték a motortípusra vonatkozóan a gyártó által bemutatott maximális tolóerővel megegyező vagy annál kisebb.
Vibration test equipment, usable for the systems specified in 1.A., 19.A.1. or 19.A.2. or the subsystems specified in 2.A. or 20.A., and components therefor, as follows:
Az 1.A. vagy a 19.A.2. pontban meghatározott rendszerekhez tervezett vagy módosított motorok, tolóerőtől és fajlagos üzemagyag-fogyasztástól függetlenül.
Vibration test systems employing feedback or closed loop techniques and incorporating a digital controller, capable of vibrating a system at an acceleration equal to or greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz while imparting forces equal to or greater than 50 kN, measured ‘bare table’;
A 3.A.1. pontban meghatározott motor exportálható pilótával rendelkező repülőgép részeként vagy a pilótával rendelkező repülőgép pótalkatrészei számára megfelelő mennyiségben.
Digital controllers, combined with specially designed vibration test “software”, with a ‘real-time control bandwidth’ greater than 5 kHz and designed for use with vibration test systems specified in 15.B.1.a.;
Hordozórakéta, »űreszköz«, »űreszközplatform«, »űreszköz hasznos terhe«, az »űreszköz« fedélzeti rendszerei vagy berendezése, és földi berendezés, az alábbiak szerint:
‘Real-time control bandwidth’ is defined as the maximum rate at which a controller can execute complete cycles of sampling, processing data and transmitting control signals.
LÁSD MÉG: 9A104
Vibration thrusters (shaker units), with or without associated amplifiers, capable of imparting a force equal to or greater than 50 kN, measured ‘bare table’, and usable in vibration test systems specified in 15.B.1.a.;
Hordozórakéták;
Test piece support structures and electronic units designed to combine multiple shaker units into a complete shaker system capable of providing an effective combined force equal to or greater than 50 kN, measured ‘bare table’, and usable in vibration test systems specified in 15.B.1.a.
»Űreszköz«;
Vibration test systems incorporating a digital controller are those systems, the functions of which are, partly or entirely, automatically controlled by stored and digitally coded electrical signals.
»Űreszközplatform«;
Equipment and process controls, other than those specified in 2B004, 2B005.a., 2B104 or 2B105, designed or modified for densification and pyrolysis of structural composite rocket nozzles and reentry vehicle nose tips.
»Űreszköz hasznos terhe«, amely a 3A001.b.1.a.4., 3A002.g., 5A001.a.1., 5A001.b.3., 5A002.a.5., 5A002.a.9., 6A002.a.1., 6A002.a.2., 6A002.b., 6A002.d., 6A003.b., 6A004.c., 6A004.e., 6A008.d., 6A008.e., 6A008.k., 6A008.l. vagy 9A010.c. pontban meghatározott elemeket foglalja magában;
Equipment and process controls, other than those specified in 6.B.3. or 6.B.4., designed or modified for densification and pyrolysis of structural composite rocket nozzles and re-entry vehicle nose tips.
Kifejezetten »űreszközökhöz« tervezett fedélzeti rendszer vagy berendezés, amely rendelkezik az alábbiak bármelyikével:
Balancing machines and related equipment, as follows:
»Vezérlés és telemetrikus adatkezelés«;
SEE ALSO 2B219
A 9A004.e.1. alkalmazásában a »vezérlés és telemetrikus adatkezelés« magában foglalja a platform adatainak kezelését, tárolását és feldolgozását.
a.
»Űreszköz hasznos terhét alkotó berendezések adatainak kezelése«vagy
Balancing machines having all the following characteristics:
A 9A004.e.2. alkalmazásában az »űreszköz hasznos terhét alkotó berendezések adatainak kezelése« magában foglalja az űreszköz hasznos terhét alkotó berendezések adatainak kezelését, tárolását és feldolgozását.
Not capable of balancing rotors/assemblies having a mass greater than 3 kg;
»Helyzet- és keringésellenőrzés«;
Capable of balancing rotors/assemblies at speeds greater than 12500 rpm;
A 9A004.e.3. alkalmazásában a »helyzet- és keringésellenőrzés« magában foglalja a valamely »űreszköz« helyzetének és irányának meghatározását és ellenőrzését biztosító érzékelést és szabályozást.
Capable of correcting unbalance in two planes or more; and
Kifejezetten »űreszközhöz« tervezett földi berendezés, az alábbiak szerint:
Capable of balancing to a residual specific unbalance of 0,2 g mm per kg of rotor mass;
Telemetrikus és távirányító berendezés;
2B119.a. does not control balancing machines designed or modified for dental or other medical equipment.
Szimulátorok.
Equipment as follows:
Komplett rakétarendszerek (többek között ballisztikus rakétarendszerek űrhajóhordozó eszközök és rakétaszondák), amelyek »hatótávolsága« legalább 300 km és legalább 500 kg »hasznos teher« célba juttatására képesek.
Balancing machines having all the following characteristics:
Az 1.A.1.pontban meghatározottaktól eltérő, legalább 300 km-es »hatótávolságú« komplett rakétarendszerek (beleértve a ballisztikus rakétarendszereket, űrhajóhordozó eszközöket és rakétaszondákat).
b.
A 9A006 alatt meghatározott rendszerek vagy alkatrészek bármelyikét tartalmazó folyékony rakétameghajtó rendszerek.
Indicator heads designed or modified for use with machines specified in 2B119.a.
LÁSD MÉG: 9A105 ÉS 9A119.
Indicator heads are sometimes known as balancing instrumentation.
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben használható egyedi rakétafokozatok;
Indicator heads (sometimes known as balancing instrumentation) designed or modified for use with machines specified in 9.B.2.a.;
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben használható rakétameghajtó alrendszerek, az alábbiak szerint:
Motion simulators or rate tables having all of the following characteristics:
Legalább 1,1 × 106 Ns;teljes impulzuskapacitású szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművek vagy hibrid rakétahajtóművek;
a.
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművek vagy gél hajtóanyagú rakétahajtóművek, amelyeket legalább 1.1 × 106 Ns teljes impulzuskapacitású, folyékony vagy gél hajtóanyaggal működő meghajtórendszerekbe építettek be, vagy ilyen rendszerekbe történő beépítésre terveztek vagy módosítottak;
Two axes or more;
A 2.A.1.c.2 pontban meghatározott, műholdakban történő felhasználásra tervezett vagy módosított folyékony hajtóanyagú földtávolponton beinduló hajtóművek és pályán tartásra szolgáló hajtóművek a II. kategóriába tartozónak tekinthetők, amennyiben a kérdéses alrendszer kivitelére a említett várható végfelhasználói céloknak megfelelő végfelhasználási nyilatkozatokkal és mennyiségi korlátozásokkal kerül sor, és amennyiben az alrendszer tolóereje vákuumban nem haladja meg az 1 kN értéket.
b.
Komplett alrendszerek, a következők szerint:
Designed or modified to incorporate slip rings or integrated non-contact devices capable of transferring electrical power, signal information, or both; and
A 19.A. pontban meghatározott rendszerekben használható, a 2.A.1 pontban nem meghatározott egyedi rakétafokozatok;
c.
A 19.A.1. pontban meghatározott rendszerekben használható, a 2.A.1 pontban nem meghatározott rakétameghajtó alrendszerek, az alábbiak szerint:
Having any of the following characteristics:
Legalább 8,41 × 105 Ns-t meghaladó és legfeljebb 1,1 × 106 Ns teljes impulzuskapacitású, szilárd hajtóanyagú rakétahajtóművek vagy hibrid rakétahajtóművek;
For any single axis having all of the following:
Folyékony hajtóanyagú rakétahajtóművek vagy gél hajtóanyagú rakétahajtóművek, amelyeket legalább 8,41 × 105 Ns, de kevesebb mint 1,1 × 106 Ns teljes impulzuskapacitású, folyékony vagy gél hajtóanyaggal működő meghajtórendszerekbe építettek be, vagy ilyen rendszerekbe történő beépítésre terveztek vagy módosítottak;
a.
Kifejezetten folyékony rakétahajtóművekhez tervezett rendszerek, vagy alkatrészek, az alábbiak szerint:
Capable of rates of 400 degrees/s or more, or 30 degrees/s or less; and
LÁSD MÉG: 9A106, 9A108 és 9A120.
b.
Kriogén hűtők, igen kis súlyú dewar-edények, kriogén fűtőcsövek vagy kriogén rendszerek, amelyeket kifejezetten űrjárművekben történő felhasználásra terveztek, és amelyek képesek a kriogén folyadék éves veszteségét 30 % alatt tartani;
A rate resolution equal to or less than 6 degrees/s and an accuracy equal to or less than 0,6 degrees/s;
Kriogén tartályok, vagy zártkörű hűtőrendszerek, amelyek alkalmasak arra, hogy 3 Mach sebesség folyamatos meghaladására képes»repülőgépen«, űrhajóhordozó-eszközökön vagy»űrhajón« a hőmérsékletet 100 K-en (–173 °C) vagy az alatt tartsák;
Having a worst-case rate stability equal to or better (less) than plus or minus 0,05 % averaged over 10 degrees or more; or
Hidrogéniszap-tároló, vagy -továbbító rendszerek;
A positioning “accuracy” equal to or less (better) than 5 arc second.
Nagynyomású (17,5 MPa feletti) turbószivattyúk, szivattyúalkatrészek, vagy az azokhoz kapcsolódó gázgenerátor, vagy tágulási ciklusú turbinameghajtó rendszerek;
2B120 does not control rotary tables designed or modified for machine tools or for medical equipment.
Kifejezetten a 4.C tételben említett hajtóanyagokhoz vagy az 1.A.1. pontban meghatározott rendszerekben használatos egyéb folyékony hajtóanyagokhoz tervezett folyékony rakétahajtóanyag tartályok.
For controls on machine tool rotary tables see 2B008.
Az 1.A pontban meghatározott rendszerekben felhasználható folyékony, sűrű szuszpenziójú és kocsonyás halmazállapotú rakétahajtóanyagok (az oxidálószerekkel együtt) vezérlőrendszerei, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyeket abból a célból terveztek vagy alakítottak át, hogy 10 g négyzetes középértéket (rms) meghaladó vibrációs környezetben 20 Hz és 2 kHz közötti tartományban üzemeljenek.
Motion simulators or rate tables specified in 2B120 remain controlled whether or not slip rings or integrated non-contact devices are fitted at time of export.
A 3.A.5. pont csak az következő szervoszelepekre és szivattyúkra és gázturbinákra vonatkozik:
Motion simulators/rate tables (equipment capable of simulating motion) having all of the following characteristics:
7 MPa vagy annál nagyobb abszolút nyomás mellett percenkénti 24 literrel egyenlő vagy annál nagyobb áramlási sebességre tervezett szervószelepek, amelyek 100 ms-nál rövidebb működtetési reakcióidővel rendelkeznek;
Two axes or more;
Folyékony hajtóanyaghoz használt szivattyúk, amelyeknek a tengelyfordulatszáma maximális teljesítményű üzemmódban 8000 ford/perc vagy nagyobb, illetve kilépő nyomásuk 7 MPa vagy nagyobb.
Designed or modified to incorporate sliprings or integrated non-contact devices capable of transferring electrical power, signal information, or both; and
Folyékony hajtóanyaghoz használt turbószivattyúkhoz tartozó gázturbinák, melyek tengelyfordulatszáma maximális teljesítményű üzemmódban 8000 ford/perc vagy nagyobb.
Having any of the following characteristics:
A 3.A.5. pontban meghatározott rendszerek és alkatrészek műhold részeként exportálhatók.
a.
Nagynyomású (10,6 MPa feletti) rakétahajtóművek és az ezekhez való fúvókák;
For any single axis having all of the following:
A 2.A.1.c.2. vagy a 20.A.1.b.2. pontban meghatározott alrendszerekben felhasználható folyékony hajtóanyagú rakétamotorokhoz tartozó égéskamrák és fúvókák.
Capable of rates of 400 degrees/s or more, or 30 degrees/s or less; and
A kapilláristartály, vagy a pozitív expulzió (azaz rugalmas belső tömlő) elvét alkalmazó hajtóanyag-tároló rendszerek;
A rate resolution equal to or less than 6 degrees/s and an accuracy equal to or less than 0,6 degrees/s;
Folyékony hajtóanyag injektorok 0,381 mm, vagy kisebb átmérőjű kilépőnyílással (1,14 × 10-3 cm2 vagy kisebb nem-cirkuláris kilépőnyílások), amelyeket kifejezetten folyékony rakétamotorokhoz terveztek;
b.
Egy darabból álló szén-szén rakéta hajtómű kamrák vagy kilépőkúpok 1,4 g/cm3-t meghaladó sűrűséggel és 48 MPa szakítószilárdsággal.
Having a worst-case rate stability equal to or better (less) than plus or minus 0,05 % averaged over 10 degrees or more; or
Szilárd rakétameghajtó rendszerek, amelyek rendelkeznek a következők bármelyikével:
c.
LÁSD MÉG: 9A107 ÉS 9A119.
A positioning “accuracy” equal to or less (better) than 5 arc second.
1,1 MNs feletti teljes impulzuskapacitás;
Positioning tables (equipment capable of precise rotary positioning in any axes), other than those specified in 2B120, having all the following characteristics:
A fajlagos impulzus 2,4 kNs/kg vagy több, amikor a fúvóka tengerszinten, normál környezeti hőmérsékleten, 7 MPa beállított nyomáson fúj ki;
Two axes or more; and
A 9A008 alatt meghatározott alkatrészek; vagy
b.
Olyan szigetelő és hajtóanyagkötő rendszerek, amelyek közvetlenül rögzített motorkialakítást használnak az »erős mechanikus kötés« vagy a szilárd hajtóanyag és a házszigetelés közötti kémiai migráció megakadályozását szolgáló gát biztosítására.
A positioning “accuracy” equal to or less (better) than 5 arc second.
Az »erős mechanikus kötés« a hajtóanyag szilárdságát elérő, vagy azt meghaladó erősség.
2B121 does not control rotary tables designed or modified for machine tools or for medical equipment.
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben használható teljes alrendszerek, az alábbiak szerint:
For controls on machine tool rotary tables see 2B008
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben használható egyedi rakétafokozatok;
Positioning tables (equipment capable of precise rotary positioning in any axes) having the following characteristics:
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben felhasználható visszatérő egységek, és az ezekhez tervezett vagy átalakított berendezések, az alábbiak szerint, kivéve a 2.A.1. pontot követő megjegyzésben foglaltak szerint a nem fegyverek szállítására tervezett járművek visszatérő egységeit:
Two axes or more; and
Kerámiából vagy hőfelvevő anyagból készült hőpajzsok és azok alkatrészei;
A positioning “accuracy” equal to or less (better) than 5 arc second;
Kistömegű, nagy hőkapacitású anyagokból készült hőelnyelők és azok alkotórészei;
Centrifuges capable of imparting accelerations above 100 g and designed or modified to incorporate slip rings or integrated non-contact devices capable of transferring electrical power, signal information, or both.
Kifejezetten visszatérő egységekhez tervezett elektronikus berendezések;
Centrifuges specified in 2B122 remain controlled whether or not slip rings or integrated non-contact devices are fitted at time of export
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben használható rakétameghajtó alrendszerek, az alábbiak szerint:
Centrifuges capable of imparting accelerations above 100 g and designed or modified to incorporate sliprings or integrated non-contact devices capable of transferring electrical power, signal information, or both
Az 1.A. pontban meghatározott rendszerekben felhasználható »irányítási/vezérlő készletek«, amelyek 3,33 % vagy jobb rendszerpontosságot biztosítanak (pl. 300 km-es távolságnál a »szórási kör sugara – az egyenlő valószínűség köre (CEP)« nem több, mint 10 km), kivéve a 300 km-nél kisebb »hatótávolságú« rakétákhoz, illetve pilótával rendelkező légi járművekhez tervezetteket, a 2.A.1. pontot követő megjegyzésben foglaltak szerint;
SOFTWARE
Az »irányítási/vezérlő készlet«a röppálya korrigálása céljából egyesíti magában a járművek helyzet- és sebességmérésének és számításának folyamatát (azaz a navigálást) a számítás és a járművek repülésirányító rendszerei számára történő parancskiadás folyamatával.