natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In accordance with Article 7(2) of Delegated Regulation (EU) No 1062/2014, the opinion of the European Chemicals Agency was formulated on 3 October 2017 by the Biocidal Products Committee, having regard to the conclusions of the evaluating competent authority.
Az 1062/2014/EU felhatalmazáson alapuló rendelet 7. cikkének (2) bekezdése értelmében a biocid termékekkel foglalkozó bizottság 2017. október 3-án megfogalmazta az Európai Vegyianyag-ügynökség véleményét, amelyben figyelembe vette az értékelő illetékes hatóság következtetéseit.
According to that opinion, biocidal products used for product-type 3 containing chlorophene may not be expected to satisfy the requirements laid down in Article 19(1)(b) of Regulation (EU) No 528/2012.
A véleményből kitűnik, hogy a 3. terméktípusban felhasznált, klorofént tartalmazó biocid termékek várhatóan nem felelnek meg az 528/2012/EU rendelet 19. cikke (1) bekezdésének b) pontjában meghatározott követelményeknek.
For that product-type, the scenarios evaluated in the human health risk assessment identified unacceptable risks.
E terméktípus esetében az emberi egészségre jelentett kockázatok értékelése keretében vizsgált forgatókönyvek elfogadhatatlan kockázatokat azonosítottak.
It is therefore not appropriate to approve chlorophene for use in biocidal products of product-type 3.
Ezért a klorofénnek a 3. terméktípusba tartozó biocid termékekben való felhasználását nem indokolt jóváhagyni.
Chlorophene (EC No: 204-385-8, CAS No: 120-32-1) is not approved as an active substance for use in biocidal products of product-type 3.
A klorofén hatóanyag (EK-szám: 204-385-8; CAS-szám: 120-32-1) 3. terméktípusba tartozó biocid termékekben való felhasználását a Bizottság nem hagyja jóvá.
Commission Delegated Regulation (EU) No 1062/2014 of 4 August 2014 on the work programme for the systematic examination of all existing active substances contained in biocidal products referred to in Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council (OJ L 294, 10.10.2014, p. 1).
A Bizottság 1062/2014/EU felhatalmazáson alapuló rendelete (2014. augusztus 4.) a biocid termékekben található valamennyi létező hatóanyag szisztematikus vizsgálatára irányuló, az 528/2012/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben említett munkaprogramról (HL L 294., 2014.10.10., 1. o.).
Commission Implementing Decision (EU) 2018/623
A Bizottság (EU) 2018/623 végrehajtási határozata
(notified under document C(2018) 2481)
(az értesítés a C(2018) 2481. számú dokumentummal történt)
Implementing Decision (EU) 2017/247 was also subsequently amended by Commission Implementing Decision (EU) 2017/1841 in order to strengthen the disease control measures applicable where there is an increased risk for the spread of highly pathogenic avian influenza.
Az (EU) 2017/247 végrehajtási határozatot később az (EU) 2017/1841 bizottsági végrehajtási határozat is módosította, és rendelkezett a magas patogenitású madárinfluenza terjedésének fokozott veszélye esetén az alkalmazandó járványvédelmi intézkedések megerősítéséről.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 was last amended by Commission Implementing Decision (EU) 2018/560, following the notification by Bulgaria of a new outbreak of highly pathogenic avian influenza of subtype H5N8 in a poultry holding in the Yambol region of that Member State.
Az (EU) 2017/247 végrehajtási határozat mellékletét legutóbb az (EU) 2018/560 bizottsági végrehajtási határozat módosította, miután Bulgária a H5N8 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzának a bulgáriai Yambol régióban található egyik baromfitartó gazdaságban észlelt új kitöréséről értesítette a Bizottságot.
Bulgaria also notified the Commission that it had duly taken the necessary measures required in accordance with Directive 2005/94/EC following that outbreak, including the establishment of protection and surveillance zones around the infected poultry holding.
Bulgária arról is értesítette a Bizottságot, hogy az említett madárinfluenza-kitörést követően meghozta a 2005/94/EK irányelvben előírt szükséges intézkedéseket, beleértve a fertőzött baromfitartó gazdaság körüli védő- és megfigyelési körzetek létrehozását.
Since the date of the last amendment made to Implementing Decision (EU) 2017/247 by Implementing Decision (EU) 2018/560, Bulgaria has notified the Commission of recent outbreaks of highly pathogenic avian influenza of subtype H5 in poultry holdings in the Plovdiv region of that Member State.
Az (EU) 2017/247 végrehajtási határozat legutóbbi, az (EU) 2018/560 végrehajtási határozat általi módosítása óta Bulgária a H5 altípusba tartozó, magas patogenitású madárinfluenzának Plovdiv régió több baromfitartó gazdaságában észlelt közelmúltbeli kitöréseiről értesítette a Bizottságot.
Bulgaria has also notified the Commission that it has taken the necessary measures required in accordance with Directive 2005/94/EC following those recent outbreaks, including the establishment of protection and surveillance zones around the infected poultry holdings in that Member State.
Bulgária arról is értesítette a Bizottságot, hogy a szóban forgó közelmúltbeli madárinfluenza-kitöréseket követően meghozta a 2005/94/EK irányelvben előírt szükséges intézkedéseket, beleértve a fertőzött baromfitartó gazdaságok körüli védő- és megfigyelési körzetek létrehozását az említett tagállamban.
The Commission has examined those measures in collaboration with Bulgaria, and the Commission is satisfied that the boundaries of the protection and surveillance zones, established by the competent authority of Bulgaria, are at a sufficient distance to the poultry holdings where the new outbreaks were confirmed.
A Bizottság Bulgáriával együttműködésben megvizsgálta az említett intézkedéseket, és meggyőződött arról, hogy a bolgár illetékes hatóság által meghatározott védő- és megfigyelési körzetek határai elegendő távolságra vannak azoktól a baromfitartó gazdaságoktól, amelyekben az újabb kitörések előfordultak.
In order to prevent any unnecessary disturbance to trade within the Union, and to avoid unjustified barriers to trade being imposed by third countries, it is necessary to rapidly describe at Union level, in collaboration with Bulgaria, the protection and surveillance zones established in Bulgaria, in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreaks of highly pathogenic avian influenza in that Member State.
Az Unión belüli kereskedelem szükségtelen megzavarásának megelőzése, valamint a harmadik országok által felállított indokolatlan kereskedelmi akadályok elkerülése érdekében minél hamarabb meg kell határozni uniós szinten, Bulgáriával együttműködve a magas patogenitású madárinfluenza közelmúltbeli bulgáriai kitöréseit követően a 2005/94/EK irányelvnek megfelelően e tagállamban létrehozott védő- és megfigyelési körzeteket.
The Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 should therefore be amended to update regionalisation at Union level in order to include the protection and surveillance zones established in Bulgaria, in accordance with Directive 2005/94/EC, following the recent outbreaks of highly pathogenic avian influenza in that Member State, and the duration of the restrictions applicable therein.
Ennek megfelelően az uniós szintű regionalizáció aktualizálása érdekében indokolt úgy módosítani az (EU) 2017/247 végrehajtási határozat mellékletét, hogy az tartalmazza a 2005/94/EK irányelvnek megfelelően Bulgáriában – az ott megjelenő magas patogenitású madárinfluenza közelmúltbeli kitöréseit követően – létrehozott védő- és megfigyelési körzeteket, az azokban alkalmazandó korlátozások időbeli hatályával együtt.
Commission Implementing Decision (EU) 2018/560 of 10 April 2018 amending the Annex to Implementing Decision (EU) 2017/247 on protective measures in relation to outbreaks of highly pathogenic avian influenza in certain Member States (OJ L 93, 11.4.2018, p. 11).
A Bizottság (EU) 2018/560 végrehajtási határozata (2018. április 10.) az egyes tagállamokban a magas patogenitású madárinfluenza kitörésével kapcsolatos védintézkedésekről szóló (EU) 2017/247 végrehajtási határozat mellékletének módosításáról (HL L 93., 2018.4.11., 11. o.).
In Part A, the entry for Bulgaria is replaced by the following:
Az A. részben a Bulgáriára vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Commission Decision (EU) 2018/628
A Bizottság (EU) 2018/628 határozata
of 11 November 2016
(2016. november 11.)
on State aid SA.24221(2011/C) (ex 2011/NN) implemented by Austria for the Klagenfurt airport, Ryanair and other airlines using the airport
a klagenfurti repülőtér, a Ryanair és a repülőteret használó egyéb légitársaságok javára Ausztria által nyújtott SA.24221(2011/C) (ex 2011/NN) számú állami támogatásról
(notified under document C(2016) 7131)
(az értesítés a C(2016) 7131. számú dokumentummal történt)
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provision(s) cited above, and having regard to their comments,
miután a fent hivatkozott rendelkezésekkel összhangban felhívta az érdekelt feleket észrevételeik megtételére és tekintettel ezekre az észrevételekre,
By letter of 5 October 2007 a competitor of the Irish Airline Ryanair plc (hereinafter: ‘Ryanair’) on the European air passenger transport market, who requested not to have its identity disclosed, lodged a complaint with the Commission alleging that Ryanair has been granted unlawful State aid by the Federal State of Carinthia, the City of Klagenfurt, Kärnten Werbung Marketing & Innovationsmanagement GmbH (hereafter: ‘Kärnten Werbung’) and the Airport of Klagenfurt (hereinafter ‘KLU’) via its operating company Kärntner Flughafen Betriebsgesellschaft mbH (hereinafter ‘KFBG’).
2007. október 5-én az Irish Airline Ryanair plc (a továbbiakban: Ryanair) egyik, európai légi személyszállítási piacon személyazonossága közlésének elhagyását kérő versenytársa az európai légiutas-közlekedés piacán panaszt nyújtott be a Bizottsághoz, azt állítva, hogy a Ryanair részére Karintia tartomány, Klagenfurti városa, a Kärnten Werbung Marketing & Innovationsmanagement GmbH (a továbbiakban: Kärnten Werbung) és Kärntner Flughafen Betriebsgesellschaft mbH (a továbbiakban: KFBG) üzemeltetési társasága révén a klagenfurti repülőtér (a továbbiakban: KLU) jogellenes állami támogatást nyújtott.
By letter of 11 October 2007 the Commission forwarded the complaint to Austria and requested information.
2007. október 11-i levelével a Bizottság továbbította a panaszt Ausztria felé és információkat kért.
The Austrian authorities responded by letter dated 2 January 2008.
Az osztrák hatóságok a 2008. január 2-i levéllel válaszoltak.
The Commission requested additional information from the Austrian authorities by letters dated 15 November 2010 and 24 March 2011.
A Bizottság további információkat kért az osztrák hatóságoktól a 2010. november 15-i és 2011. március 24-i levélben.
The Austrian authorities responded by letters dated 28 January 2011 and 30 May 2011.
Az osztrák hatóságok a 2011. január 28-i levéllel és a 2011. május 30-i levéllel válaszoltak.
On 8 April 2011 the Commission invited Ryanair to provide certain information.
A Bizottság 2011. április 8-án bizonyos információk közlésére hívta fel a Ryanairt.
On 15 July 2011 the Commission forwarded the submission of Ryanair to the Austrian authorities, which provided their comments by letter of 20 September 2011.
A hivatalos vizsgálati eljárást megindító határozatot (a továbbiakban: az eljárás megindításáról szóló határozat) ugyanazon a napon megküldték Ausztriának, és ezt követően közzétették az Európai Unió Hivatalos Lapjában.
After having examined the information supplied by the Austrian authorities, the Commission decided on 22 February 2012 to open the investigation procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘TFEU’).
A Bizottság felhívta az érdekelt feleket, hogy nyújtsák be a szóban forgó intézkedés kapcsán észrevételeiket.
The decision to open the formal investigation procedure (hereinafter ‘the opening decision’) was transmitted to Austria on the same date and was subsequently published in the Official Journal of the European Union.
A 2012. március 13-i levéllel Ausztria azt kérte a Bizottságtól, hogy hosszabbítsa meg a Bizottság eljárás megindításáról szóló határozatára vonatkozó észrevételei megtételére nyitva álló határidőt.
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measure.
A Bizottság a határidőt a 2012. április 19-i levéllel meghosszabbította.
By letter dated 13 March 2012 Austria requested the Commission to extend the deadline to submit its observations about the Commission's opening decision.
Ausztria 2012. május 16-án, június 11-én és 2012. augusztus 31-én nyújtotta be észrevételeit.
The Commission granted an extension of the deadline by letter of 19 April 2012.
A 2012. június 20-i, a 2012. október 5-i, a 2013. május 3-i és 2014. május 28-i leveleivel a Bizottság továbbította az érdekelt felek észrevételeit Ausztria felé.
Austria submitted its observations on 16 May, 11 June and 31 August 2012.
2014. február 24-i levelével a Bizottság arról tájékoztatta Ausztriát és az eljárásban érdekelt feleket, hogy 2014. február 20-án elfogadták a repülőtereknek és a légitársaságoknak nyújtott állami támogatásról szóló bizottsági iránymutatást (a továbbiakban: 2014. évi légi közlekedési iránymutatás), valamint felhívta őket, hogy terjesszék elő észrevételeiket a repülőtereknek és a légitársaságoknak nyújtott állami támogatásról szóló új uniós iránymutatás jelen vizsgálatra való alkalmazását illetően.
By letters dated 20 June 2012, 5 October 2012, 3 May 2013 and 28 May 2014 the Commission forwarded interested parties' observations to Austria.
Ausztria a 2014. március 20-i levéllel válaszolt.
By letter dated 24 February 2014 the Commission informed Austria and the interested parties to the procedure that the Commission guidelines on State aid to airports and airlines (hereinafter ‘the 2014 Aviation Guidelines’) were adopted on 20 February 2014 and invited them to submit comments on the application of the new EU Guidelines on State aid to Airport and Airlines to this investigation.
2014. május 28-i levelével a Bizottság további információkat kért Ausztriától a KLU és a Ryanair között 2002. január 22-én kötött marketingszerződést illetően.
The 2014 Aviation Guidelines were published in the Official Journal of the European Union on 4 April 2014.
Ausztria e megkeresésre a 2014. június 11-i levéllel válaszolt.
They replaced the 2005 Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports (hereinafter ‘the 2005 Aviation Guidelines’).
Az osztrák hatóságok által szolgáltatott információk vizsgálatát követően a Bizottság 2014. július 23-án úgy döntött, hogy meghosszabbítja a vizsgálati eljárást.
By letter of 28 May 2014 the Commission requested further information from Austria regarding a marketing contract between the KLU and Ryanair signed on 22 January 2002.
A hivatalos vizsgálati eljárást meghosszabbító határozatot (a továbbiakban: az eljárás meghosszabbításáról szóló határozat) ugyanazon a napon megküldték Ausztriának, és ezt követően közzétették az Európai Unió Hivatalos Lapjában.
The Commission had previously learned from this contract by a submission of an interested party (Ryanair).
Ausztria az eljárás meghosszabbításáról szóló határozat tárgyát képező intézkedést illető észrevételeit a 2014. augusztus 20-i levéllel terjesztette elő.
By letter of 11 June 2014 Austria replied to this request.
A Bizottsághoz az érdekelt felek részéről észrevételek érkeztek.
After having examined the information supplied by the Austrian authorities, the Commission decided on 23 July 2014 to extend the investigation procedure.
Ezeket továbbította Ausztria felé, amelynek lehetőséget biztosított a válaszadásra; észrevételei a 2014. december 17-i levéllel kerültek benyújtásra.
The decision to extend the formal investigation procedure (hereinafter ‘the extension decision’) was transmitted to Austria on the same date and was subsequently published in the Official Journal of the European Union.
A 2014. december 1-jei, a 2015. február 5-i, a 2015. április 24-i és a 2015. december 11-i leveleivel a Bizottság továbbította az érdekelt felek észrevételeit Ausztria felé.
Austria submitted its observations on the measure which was the object of the extension decision by letter dated 20 August 2014.
A Bizottság további információkat kért az osztrák hatóságoktól a 2014. december 15-i, a 2015. január 13-i, a 2015. február 5-i, a 2015. március 19-i és a 2015. szeptember 25-i levélben.
The Commission received comments from interested parties.
Az osztrák hatóságok a 2015. január 28-i, a 2015. február 12-i, a 2015. március 31-i, a 2015. április 14-i és a 2015. november 11-i levéllel válaszoltak.
It forwarded them to Austria, which was given the opportunity to react; its comments were received by letter dated 17 December 2014.
AZ INTÉZKEDÉSEK LEÍRÁSA ÉS AZ ELJÁRÁS MEGINDÍTÁSÁNAK INDOKOLÁSA
By letters dated 1 December 2014, 5 February 2015, 24 April 2015 and 11 December 2015 the Commission forwarded interested parties' observations to Austria.
Bevezetés
The Commission requested additional information from the Austrian authorities by letters dated 15 December 2014, 13 January 2015, 5 February 2015, 19 March 2015 and 25 September 2015.
A jelen ügy több, a KLU-ra és a KLU-n működő különböző légitársaságokra vonatkozó intézkedést érint:
The Austrian authorities responded by letters dated 28 January 2015, 12 February 2015, 31 March 2015, 14 April 2015 and 11 November 2015.
a KLU-t 2000-től 2010-ig a részvényesei finanszírozták,
DESCRIPTION OF THE MEASURES AND GROUNDS FOR INITIATING THE PROCEDURE
a KLU 2005-től több légitársaság javára ösztönző rendszert működtetett,
Introduction
a KLU több megállapodást kötött a Ryanairrel, a Leading Verge.com Limiteddel (a továbbiakban: LV), az Airport Marketing Services (Jersey) Limiteddel (a továbbiakban: AMS), a Hapag Lloyd Express-szel, a Tuifly-jal, az Air Berlinnel és az Austrian Airlines-szal (a továbbiakban: AUA).
This case deals with several measures that concern KLU as well as different airlines operating at KLU:
A klagenfurti repülőtér általános bemutatása
KLU has been financed by its shareholders from 2000 to 2010,
A KLU Klagenfurt, Karintia osztrák szövetségi tartomány (Bundesland Kärnten) fővárosának külvárosában található.
KLU operated an incentive scheme as of 2005 to the benefit of several airlines,
Karintia egy hegyvidéki régió Ausztria déli részén.
KLU entered into several agreements with Ryanair, Leading Verge.com Limited (hereinafter ‘LV’), Airport Marketing Services (Jersey) Limited (hereinafter ‘AMS’), Hapag Lloyd Express, Tuifly, Air Berlin and Austrian Airlines (hereinafter ‘AUA’).
A KLU-t 1915-ben alapították, katonai légibázisként.
General presentation of Klagenfurt Airport
Röviddel ezután már mind katonai, mind civil célokra használták, és e kettős felhasználás mindmáig fennáll.
KLU is located at the outskirts of the city of Klagenfurt, which is the capital of the Austrian Federal State Carinthia (Bundesland Kärnten).
A KLU 1939 óta a több részvényes tulajdonában álló KFBG tulajdonában áll és az működteti.
Carinthia is a mountainous region in the south of Austria.
2003-ig a részvények tulajdonosa az Osztrák Köztársaság (60 %), Karintia tartomány (20 %) és Klagenfurt városa (20 %) voltak.
KLU was founded in 1915 as a military air base.
2003 áprilisában Karintia tartomány átvette az Osztrák Köztársaság részvényeit, kötelezettséget vállalva arra, hogy biztosítja a repülőtér katonai célú felhasználását.
Soon after that it was used for both military and civil purposes and this dual utilisation continues until today.
2003-tól tehát a részvények tulajdonosa Karintia tartomány (80 %) és Klagenfurt városa (20 %) voltak.
KLU is owned and operated since 1939 by KFBG which is held by several shareholders.
2008 novemberében Karintia tartománynak a repülőtérben fennálló 80 %-os részesedését átruházták a Kärntner Landes- und Hypothekenbankholdingra.
Until 2003 the shares were held by the Republic of Austria (60 %), the State of Carinthia (20 %) and Klagenfurt city (20 %).
Az utasszámok a következőképpen alakultak:
In April 2003 the State of Carinthia took over the shares of the Republic of Austria, committing itself to keep the airport open for military purposes.
táblázat
In November 2008 the 80 % share of the State of Carinthia in the Airport were transferred to Kärntner Landes- und Hypothekenbank-Holding.
Összes utas
The airport has a main runway of 2720 metres, which remained unchanged since 2000.
Forgalom
Its terminal has a maximum capacity of 600000 passengers.
Szállítmányok kg-ban
Table 1
Mivel Karintia a Keleti-Alpokban fekszik, hegyeiről ismert, mint a Hohe Tauern hegyvonulat, a Karni-Alpok és a Karavankák; az idegenforgalom egyike a legnagyobb gazdasági ágazatoknak.
Traffic figures at KLU
Alpesi fekvése miatt Karintia kontinentális éghajlattal bír, hosszú, kemény telekkel.
Year
A KLU az alábbi távolságokra/gépkocsival történő utazási időre fekszik más repülőterektől.
Total passengers
Meg kell ugyanakkor jegyezni, hogy az utazási időkre vonatkozó alábbi adatok csak a legjobb feltételek mellett érhetők el, az utazás gyakran hosszabb, az eltorlaszolt utak és a zsúfolt alagutak miatt, a szigorú időjárási körülmények és az alagutak túlzott forgalma eredményeként.
Movements
Ljubljanai repülőtér (Szlovénia): 80 km, 1 h 30
Freight in kg
Grazi repülőtér (Ausztria) 128 km, 1 h 10
0(20) KLU is located in Carinthia, the southernmost state of Austria.
Maribori repülőtér (Szlovénia): 137 km, 1 h 47
As Carinthia is situated within the Eastern Alps it is known for its mountains, such as the Hohe Tauern Range, Carnic Alps and Karawanken and tourism is one of the major industries.
Trieszti repülőtér (Olaszország): 203 km, 1 h 51
Due to this alpine situation, Carinthia has a continental climate with long harsh winters.
Salzburgi repülőtér (Ausztria): 223 km, 2 h
KLU is situated at the following distances/travelling time by car to other airports.
Velencei repülőtér (Olaszország) 282 km, 2 h 34
It has to be noted however that these indications for travelling time can only be met under best conditions, and will often take longer due to blocked roads and congested tunnels because of adverse weather conditions and too much traffic volume for the tunnels.
Trevisói repülőtér (Olaszország): 290 km, 2 h 43
Ljubljana airport (Slovenia): 80 km, 1 h 30
A klagenfurti repülőtérrel kapcsolatos intézkedések által érintett jogalanyok
Graz airport (Austria): 128 km, 1 h 10
A Destinations Management GmbH (a továbbiakban: DMG) a KFBG 100 %-os leányvállalata.
Maribor airport (Slovenia): 137 km, 1 h 47
A DMG különböző szolgáltatásokat nyújt a KLU részére a légiforgalmi ágazatban, így utazási irodai szolgáltatásokat, rendezvényszervezési szolgáltatásokat, továbbá tanácsadást biztosít abból a célból, hogy légitársaságokat vonzzanak a klagenfurti úticélhoz.
Trieste airport (Italy): 203 km, 1 h 51
A Kärnten Werbung tulajdonosa a Kärntner Landes- und Hypothekenbank-Holding (2008. novemberig Karintia tartomány) (60 %), a karintiai gazdasági kamara (30 %) és a munkavállalók kamarája (10 %).
Salzburg airport (Austria): 223 km, 2 h
A társaság célja a karintiai idegenforgalmat szolgáló marketingtevékenység.
Venezia airport (Italy): 282 km, 2 h 34
A Kärnten Werbungot részvényesei finanszírozzák, vagyis a Kärntner Landes- und Hypothekenbank-Holding, a karintiai gazdasági kamara és a munkavállalók kamarája.
Treviso airport (Italy): 290 km, 2 h 43
Ellenőrzését a részvényesek által kijelölt felügyelőbizottság látja el.
Entities involved in the measures at Klagenfurt Airport
A Kärntner Landes- und Hypothekenbank-Holding (a továbbiakban: KLH) közjogi jogi személy volt, amelyet 1990-ben hozott létre a Kärntner Landesholding-Gesetz (a továbbiakban: KLH-G).
Destinations Management GmbH (hereafter: ‘DMG’) is a 100 % subsidiary of KFBG.
A KLH sui generis jogi személy volt, amelyet különleges jogok illettek.
DMG is provider of different services to KLU in the aerospace sector, such as travel agency services, event manager and consultant to attract airlines to the destination of Klagenfurt.
A KLH nem a kereskedelmi jog hatálya alá tartozó vállalat volt.