natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(Semi-) Trailer specifications (according to (semi-) trailer specification by standard body)
Ennek a tűrésnek figyelembe kell vennie azt a bizonytalanságot, amely a család vizsgálható tagjai közül a legkedvezőtlenebb esetnek minősülő alapjárművek kiválasztásánál jelentkezik.
Parameter defining the family in accordance with the description of the applicant (parent criteria and deviated family criteria)
Cd · Acr (0) bemeneti adatként szolgál a szimulációs eszköz számára, és referenciaérték a CO2-kibocsátással és tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségének vizsgálata szempontjából.
Date of issue
Egyazon mért Cd · Adeclared érték alapján több, eltérő Cd · Adeclared bejelentett értékkel rendelkező család is létrehozható, amennyiben a családra vonatkozó, az 5. függelék 4. pontjában szereplő előírások teljesülnek.
Attachment 1 to Information Document
Az áttételi arányt a tizedes-választójel után legalább 3 számjeggyel meg kell adni.
Average ambient conditions during first low speed test [°C]:
légellenállási család CO2-kibocsátással és tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tulajdonságaira vonatkozóan, az (EU) 2017/2400 bizottsági rendelet alapján.
Average vehicle speed during high speed tests [km/h]:
Jármű-karosszéria és légellenállási típus/család (ha alkalmazható):
Product of drag coefficient (Cd) by cross sectional area (Acr) for zero crosswind conditions CdAcr(0) [m2]:
Jármű-karosszéria és légellenállási család tagja (család esetében)
Product of drag coefficient (Cd) by cross sectional area (Acr) for average crosswind conditions during constant speed test CdAcr(β) [m2]:
Jármű-karosszéria és légellenállási alapjármű
Average yaw angle during constant speed test β [°]:
Jármű-karosszéria és légellenállási típusok a családon belül
Declared air drag value Cd·Adeclared [m2]:
A típusazonosítás módja, ha jelölve van
Vehicle height requirements
Jármű-karosszéria és légellenállási adatközlő lap
Vehicles measured in the constant speed test according to section 3 of this Annex have to meet the vehicle height requirements as shown in Table 7.
Leíró lap száma:
The vehicle height has to be determined as described in 3.5.3.1 item vii
Módosítás:
Vehicles of vehicles groups not shown in Table 7 are not subject to constant speed testing.
Jármű-karosszéria és légellenállási típus/család (ha alkalmazható):
Vehicle Height Requirements
Általános megjegyzés: A jármű energiafogyasztását kiszámító eszköz bemeneti adatai számára meg kell határozni egy elektronikus fájlformátumot, amely alkalmas az adatoknak a jármű energiafogyasztását kiszámító eszközbe való importálására.
Minimum vehicle height [m]
A jármű energiafogyasztását kiszámító eszköz bemeneti adatai eltérhetnek az adatközlő lapon kért adatoktól és fordítva (további pontosításra szorul).
Maximum vehicle height [m]
Különösen abban az esetben van szükség adatfájlra, amikor nagy mennyiségű adatot (pl. hatásfok-jellegmező) kell kezelni (nem szükséges manuális átvitel/bemenet).
similar values as for rigid with same maximum gross vehicle weight
Jármű-karosszéria és légellenállási típus (család, ha alkalmazható):
(group 1, 2, 3 or 4)
Típusazonosító ismertetőjelek, amennyiben azok fel vannak tüntetve a járművön:
Standard body and semitrailer configurations
AZ (ALAP) JÁRMŰ ALAPVETŐ KAROSSZÉRIA- ÉS LÉGELLENÁLLÁS-JELLEMZŐI
Vehicles measured in the constant speed test according to section 3 of this Annex have to fulfill the requirements on standard bodies and standard semitrailer as described in this Appendix.
Típusok egy járműkarosszéria- és légellenállási családon belül
The applicable standard body or semitrailer shall be determined from Table 8.
Alapjármű-konfiguráció
Allocation of standard bodies and semitrailer for constant speed testing
SPECIFIKUS LÉGELLENÁLLÁSI INFORMÁCIÓ
Standard body or trailer
JÁRMŰ
depending on maximum gross vehicle weight:
Nehézgépjármű (HDV)-csoport a HDV CO2-rendszer alapján
7,5 – 10t: B1
Járműmodell
> 10 – 12t: B2
Legnagyobb jármű össztömeg (t)
> 12 – 16t: B3
Fülketípus
> 16t: B5
Fülke szélessége (max. érték Y irányban)
The standard bodies B1, B2, B3, B4 and B5 shall be constructed as a hard shell body in dry-out box design.
Fülke hossza (max. érték X irányban)
They shall be equipped with two rear doors and without any side doors.
A tetőmagasság
The standard bodies shall not be equipped with tail lifts, front spoilers or side fairings for reduction of aerodynamic drag.
Tengelytáv
The specifications of the standard bodies are given in:
Fülke alvázkeret feletti magassága
Table 9 for standard body ‘B1’
Alvázkeret magassága
Table 10 for standard body ‘B2’
Aerodinamikai segédberendezések vagy kiegészítők (pl. tetőspoiler, oldalsó kibővítők, küszöbspoilerek, saroklégterelők)
Table 11 for standard body ‘B3’
Abroncsméretek – az első tengelyen
Table 12 for standard body ‘B4’
Abroncsméretek – a hajtott tengely(ek)en
Table 13 for standard body ‘B5’
Felépítményre vonatkozó előírások (a standard felépítmény meghatározása alapján)
Mass indications as given in Table 9 to Table 13 are not subject to inspection for air drag testing.
(Fél)pótkocsira vonatkozó előírások (a standard (fél)pótkocsi meghatározása alapján)
The type and chassis requirements for the standard semitrailer ST1 are listed in Table 14.
A családot meghatározó paraméter a kérelmező által biztosított leírással összhangban (az alapjárműre vonatkozó feltételek és a családra vonatkozó feltételektől való eltérés)
The specifications are given in Table 15.
Kiadás dátuma
All dimensions and masses without tolerances mentioned explicitly shall be in line with Regulation (EC) No 1230/2012, Annex 1, Appendix 2 (i.e. in the range of ± 3 % of the target value).
1. melléklet az adatközlő laphoz
Specifications of standard body ‘B1’
Vizsgálópálya, amelyen a vizsgálatokat elvégezték:
Specification
A jármű teljes tömege a mérés során [kg]:
External dimension
A jármű legnagyobb magassága a mérés során [m]:
(tolerance)
Átlagos környezeti viszonyok az első kis sebességen végzett vizsgálat során [°C]:
Length
A jármű átlagos sebessége a nagy sebességen végzett vizsgálatok során [km/h]:
Width
A légellenállási együttható (Cd) és a homlokfelület szorzata (Acr) oldalszéltől mentes körülmények mellett CdAcr(0) [m2]:
2550 (– 10)
A légellenállási együttható (Cd) és a homlokfelület szorzata (Acr) átlagos oldalszélviszonyok esetén, állandó sebességen végzett vizsgálat során CdAcr(β) [m2]:
Height
Átlagos irányeltérési szög állandó sebességen végzett vizsgálat során β [°]:
2680 (± 10)
A lejelentett légellenállási érték Cd·declared [m2]:
box: external height: 2560
A jármű magasságára vonatkozó előírások
longitudinal beam: 120
Az e melléklet 3. pontja alapján állandó sebességű eljárással vizsgált járműveknek eleget kell tenniük a 7. táblázatban szereplő járműmagassági előírásoknak.
Corner radius side & roof with front panel
A jármű magasságát a 3.5.3.1. pont vii. alpontjában leírtak alapján kell megállapítani.
50 - 80
A 7. táblázatban nem szereplő járműcsoportokba tartozó járműveket nem kell állandó sebességen végzett vizsgálatnak alávetni.
Corner radius side with roof panel
A jármű magasságára vonatkozó előírások
Remaining corners
Jármű legkisebb magassága [m]
broken with radius ≤ 10
Jármű legnagyobb magassága [m]
Mass
az azonos megengedett legnagyobb járműössztömeggel rendelkező merev tehergépjárműéhez hasonló értékek
has not be verified during air drag testing
, 2., 3. vagy 4. csoport)
Table 10
Standard felépítmény- és félpótkocsi-konfigurációk
Specifications of standard body ‘B2’
Az e melléklet 3. pontja alapján állandó sebességen végzett vizsgálatnak alávetett járműveknek eleget kell tenniük az e függelékben leírt, a standard felépítményekre és félpótkocsikra vonatkozó előírásoknak.
2760 (± 10)
Az alkalmazandó standard felépítmény vagy félpótkocsi a 8. táblázat alapján határozható meg.
box: external height: 2640
Standard felépítmények és félpótkocsik megállapítása állandó sebességen végzett vizsgálathoz
Table 11
Standard felépítmény vagy pótkocsi
Specifications of standard body ‘B3’
a megengedett legnagyobb járműössztömeg alapján:
legal limit (96/53/EC),
7,5 – 10 t: B1
internal ≥ 2480
A B1, B2, B3, B4 és B5 standard felépítményeket szárazáru szállítására szolgáló kemény héjazatú (dobozos) kialakítással kell ellátni.
2880 (± 10)
Kétszárnyú hátsó ajtóval kell felszerelni őket, oldalsó ajtók nélkül.
box: external height: 2760
A standard felépítményeket nem lehet emelő hátfallal, sem az aerodinamikai ellenállást csökkentő elülső vagy oldalsó spoilerekkel ellátni.
Table 12
A standard felépítményekre vonatkozó előírások helye:
Specifications of standard body ‘B4’
a 9. táblázat a „B1” standard felépítmény esetében,
2980 (± 10)
a 10. táblázat a „B2” standard felépítmény esetében,
box: external height: 2860
a 11. táblázat a „B3” standard felépítmény esetében,
Table 13
a 12. táblázat a „B4” standard felépítmény esetében,
Specifications of standard body ‘B5’
a 13. táblázat a „B5” standard felépítmény esetében.
internal ≥ 7650
A 9–13. táblázatban megadott, a tömegre vonatkozó előírásokat a légellenállás vizsgálata során nem kell ellenőrizni.
internal ≥ 2460
Az ST1 standard félpótkocsi típusára és alvázára vonatkozó előírások a 14. táblázatban vannak felsorolva.
Table 14
A specifikációk a 15. táblázatban szerepelnek.
Type and chassis configuration of standard semitrailer ‘ST1’
Az összes olyan méretnek és tömegnek, amelyre vonatkozóan nincs kifejezett tűrés megadva, összhangban kell lennie az 1230/2012/EK rendelet 1. melléklete 2. függelékével (azaz a tényleges értékek a célértékektől legfeljebb ±3 %-kal térhetnek el).
Type of trailer
A „B1” standard felépítményre vonatkozó előírások
xle semi-trailer w/o steering axle(s)
Előírás
End to end ladder frame
Külső méret
Frame w/o underfloor cover
(tűrés)
2 stripes at each side as underride protection
Hossz
Rear underride protection (UPS)
Szélesség
Rear lamp holder plate
2550 (– 10)
w/o pallet box
Magasság
Two spare wheels after the 3rd axle
2680 (± 10)
One toolbox at the end of the body before UPS (left or right side)
kocsiszekrény: külső magasság: 2560
Mud flaps before and behind axle assembly
hossztartó: 120
Air suspension
A homlokfal és a tető találkozása lekerekítésének sugara
Disc brakes
50 – 80
Tyre size: 385/65 R 22,5
Az oldalfal és a tető találkozása lekerekítésének sugara
2 back doors
További sarkok lekerekítése
w/o side door(s)
lekerekítési sugár ≤ 10
w/o tail lift
Tömeg
w/o front spoiler
a légellenállási vizsgálat során nem ellenőrzik
w/o side fairings for aero
táblázat
Table 15
A „B2” standard felépítményre vonatkozó előírások
Total length
kocsiszekrény: külső magasság: 2640
Total width (Body width)
táblázat
Body height
A „B3” standard felépítményre vonatkozó előírások
max. full height: 4000 (96/53/EC)
jogszabályban engedélyezett határérték (96/53/EK),
Full height, unloaded
belső ≥ 2480
height over the complete length specification for semi-trailer, not relevant for checking of vehicle height during constant speed test
2880 (± 10)
Trailer coupling height, unloaded
kocsiszekrény: külső magasság: 2760
specification for semitrailer, not subject to inspection during constant speed test
táblázat
Wheelbase
A „B4” standard felépítményre vonatkozó előírások
Axle distance
2980 (± 10)
xle assembly, 24t (96/53/EC)
kocsiszekrény: külső magasság: 2860
Front overhang
táblázat
radius: 2040 (legal limit, 96/53/EC)
A „B5” standard felépítményre vonatkozó előírások
Front wall
belső ≥ 7650
flat wall with attachments for compressed air and electricity
belső ≥ 2460
Corner front/side panel
táblázat
broken with a strip and edge radii ≤ 5
A standard „ST1” félpótkocsi típusa és alváz-konfigurációja
secant of a circle with the kingpin as centre and a radius of 2040 (legal limit, 96/53/EC)
A pótkocsi típusa
Toolbox dimension vehicle x-axis
3 tengelyes félpótkocsi kormányzott tengely(ek) nélkül
Tolerance: ± 10 % of target value
teljes hosszon végig érő létraalvázkeret
Toolbox dimension vehicle y-axis
alvázkeret padló alatti borítás nélkül
Tolerance: ± 5 % of target value
mindkét oldalon oldalsó aláfutásgátló
Toolbox dimension vehicle z-axis
hátsó aláfutásgátló (UPS)
Side underride protection length
hátsó lámpatartó lemez
ECE- R 73, Amendment 01 (2010), +/– 100 depending on wheelbase
két tartalék kerék a 3. tengely után
Stripe profile
szerszámosláda a felépítmény végén, a hátsó aláfutásgátló előtt (bal vagy jobb oldalon)
ECE- R 73, Amendment 01 (2010)
sárvédő gumik a tengelycsoport előtt és után
Technical gross vehicle weight
légrugózás
legal GVWR: 24000 (96/53/EC)
tárcsafékek
Vehicle curb weight
gumiabroncsméret: 385/65 R 22.5
Technical axle load
emelőhátfal nélkül
Air drag family for trucks
első spoiler nélkül
An air drag family is characterized by design and performance parameters.
légellenállást csökkentő oldalsó spoilerek nélkül
These shall be common to all vehicles within the family.
táblázat
The manufacturer may decide which vehicles belong to an air drag family as long as the membership criteria listed in paragraph 4 are respected.
Az „ST1” standard pótkocsira vonatkozó előírások
The air drag family shall be approved by the approval authority.
Teljes hossz
The manufacturer shall provide to the approval authority the appropriate information relating to the air drag of the members of the air drag family.
Teljes szélesség (felépítmény szélessége)
This shall be taken into consideration to ensure that only vehicles with similar characteristics are included within the same air drag family.
Felépítmény magassága
It shall then be taken into account as a criterion for creating a new air drag family.
max. teljes magasság: 4000 (96/53/EK)
In addition to the parameters listed in paragraph 4, the manufacturer may introduce additional criteria allowing the definition of families of more restricted size.
Teljes magasság, terheletlen állapotban
All vehicles within a family get the same air drag value than the corresponding ‘parent vehicle’ of the family.
magasság a teljes hosszon, lásd a félpótkocsira vonatkozó előírást – a jármű magasságának az állandó sebességen végzett vizsgálat során történő ellenőrzése szempontjából nem releváns
This air drag value has to be measured on the parent vehicle according to the constant speed test procedure as described in section 3 of the main part of this Annex.
A pótkocsi kapcsolószerkezetének magassága, terheletlen állapotban
Parameter defining the air drag family:
a félpótkocsira vonatkozó előírás, az állandó sebességen végzett vizsgálat során nem kell ellenőrizni
Vehicles are allowed to be grouped within a family if the following criteria are fulfilled:
Tengelytáv
Same cabin width and body in white geometry up to B-pillar and above the heel point excluding the cab bottom (e.g. engine tunnel).
Tengelytávolság
All members of the family stay within a range of ± 10 mm to the parent vehicle.
3 tengelyes összeállítás, 24 t (96/53/EK)
Same roof height in vertical Z. All members of the family stay within a range of ± 10 mm to the parent vehicle.
Mellső kinyúlás
Same height of cabin over frame.
sugár: 2040 (jogszabályban engedélyezett határérték, 96/53/EK)
This criterion is fulfilled if the height difference of the cabins over frame stays within Z < 175mm.
Elülső fal
The fulfillment of the family concept requirements shall be demonstrated by CAD (computer-aided design) data.
sima fal csatlakozásokkal a sűrített levegő és az elektromosság számára
Family definition
Homlokfal/oldalfal lekerekítése
Length free
lekerekítési sugár ≤ 5
Height fixed
a királycsap mint középpont köré 2040 mm sugárral rajzolt képzeletbeli kör húrja (jogszabályban engedélyezett határérték, 96/53/EK)
Width fixed
Szerszámosláda mérete, X tengely
Hood area with restrictions
Tűrés: célérték ± 10 %
Body in white fixed
Szerszámosláda mérete, Y tengely
Roof contour free
Tűrés: célérték ± 5 %
different chassis configurations
Szerszámosláda mérete, Z tengely
Cab geometry up to B-pillar
Oldalsó aláfutásgátló hossza
Cab over frame defines cab family
Szalagprofil
An air drag family consist of testable members and vehicle configurations which can not be tested in accordance with this regulation.
ENSZ EGB-előírás, 01. módosítás (2010)
Testable members of a family are vehicle configurations, which fulfil the installation requirements as defined in 3.3 in the main part of this Annex.
Műszakilag megengedett bruttó járműtömeg
Choice of the air drag parent vehicle
a jogszabályban megengedett bruttó össztömeg (GVWR): 24000 (96/53/EK)
The parent vehicle of each family shall be selected according to the following criteria:
Jármű menetkész tömege
The vehicle chassis shall fit to the dimensions of the standard body or semi-trailer as defined in Appendix 4 of this Annex.
Megengedett tengelyterhelés
All testable members of the family shall have an equal or lower air drag value than the value Cd · Adeclared declared for the parent vehicle.
jogszabályban engedélyezett határérték (96/53/EK)
The applicant for a certificate shall be able to demonstrate that the selection of the parent vehicle meets the provisions as stated in 5.3 based on scientific methods e.g. CFD, wind tunnel results or good engineering practice.
Technikai tengelyterhelés
This provision applies for all vehicle variants which can be tested by the constant speed procedure as described in this Annex.
Légellenállási család tehergépjárművek esetében
Other vehicle configurations (e.g. vehicle heights not in accordance with the provisions in Appendix 4, wheel bases not compatible with the standard body dimensions of Appendix 5) shall get the same air drag value as the testable parent within the family without any further demonstration.
Egy légellenállási családot a tervezési paraméterek és a teljesítménymutatók határoznak meg.
As tires are considered as part of the measurement equipment, their influence shall be excluded in proving the worst case scenario.
Ezeknek közöseknek kell lenniük a családon belül minden járműre.
Air drag values can be used for creation of families in other vehicle classes if the family criteria in accordance with point 5 of this Appendix are met based on the provisions given in Table 16.
A gyártó határozhatja meg, hogy melyik járművek tartoznak egy légellenállási családba, mindaddig, amíg a családba tartozásnak a 4. pontban felsorolt kritériumai teljesülnek.
Table 16
A légellenállási családot a jóváhagyó hatóságnak kell jóváhagynia.
Provisions for transfer of air drag values to other vehicle classes
A gyártónak a jóváhagyó hatóság rendelkezésére kell bocsátania a légellenállási családba tartozó tagok légellenállására vonatkozó információkat.
Transfer formula
Ezt figyelembe kell venni annak biztosítása érdekében, hogy csak hasonló jellemzőkkel rendelkező járművek kerüljenek ugyanabba a légellenállási családba.
Vehicle group 2 – 0,2 m2
Ezeket azután figyelembe kell venni az új légellenállási családok kialakítási kritériumaként.
Only allowed if value for related family in group 2 was measured
A 4. pontban szereplő paraméterek mellett a gyártó további kritériumokat is bevezethet, amelyek lehetővé teszik kisebb méretű családok meghatározását.
Vehicle group 3 – 0,2 m2
Egy adott családon belül az összes jármű ugyanazt a légellenállási értéket kapja, mint a család „alapjárműve”.
Only allowed if value for related family in group 3 was measured
Ezt a légellenállási értéket az alapjárművön az e melléklet fő részének 3. pontjában ismertetett, állandó sebességen végzett vizsgálati eljárásnak megfelelően kell megmérni.
Vehicle group 4 – 0,2 m2
A légellenállási családot meghatározó paraméterek:
No transfer allowed
A járműveket abban az esetben lehet egy családba csoportosítani, ha az alábbi feltételek teljesülnek:
Vehicle group 1,2,3,4 + 0,1 m2
Azonos fülkeszélesség és karosszériageometria a B oszlopig és a sarokpont fölött, a vezetőfülke-padló kivételével (pl. motoralagút).
Applicable group for transfer has to match with gross vehicle weight.
A család összes tagja legfeljebb ±10 mm-rel térhet el az alapjárműtől.
Transfer of already transferred values allowed.
Azonos tetőmagasság a függőleges Z tengelyen.
Vehicle group 1,2,3,5 + 0,1 m2
A család összes tagja legfeljebb ±10 mm-rel térhet el az alapjárműtől.
Vehicle group 9
A családfogalom követelményeinek teljesülését CAD (számítógéppel támogatott tervezés) adatokkal kell bemutatni.
Transfer of already transferred values allowed
A család meghatározása
Vehicle group 10
Szélesség:meghatározott
Only table value applicable
Hossz: tetszőleges
The conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties shall be verified by constant speed tests as laid down in section 3 of the main part of this Annex.
Magasság: megha-tározott
For conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties the following additional provisions apply:
Csomag-térfedél: korlátozásokkal
i.
Tető kőrvonala:tetszőleges
The ambient temperature of the constant speed test shall be within a range of ± 5 °C to the value from the certification measurement.
a fülke geometriája a „B”oszlopig, és
This criterion is verified based on the average temperature from the first low speed tests as calculated by the air drag pre-processing tool.
a fülke alvázkeret feletti magassága határozza meg a fülkecsaládot
The high speed test shall be performed in a vehicle speed range within ± 2 km/h to the value from the certification measurement.
Különféle alváz-konfigurációk 4.2.
All conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties tests shall be supervised by the approval authority.
Egy légellenállási család vizsgálható tagokból, valamint az e rendelet alapján nem vizsgálható jármű-konfigurációkból áll.
A vehicle fails the conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties test if the measured Cd Acr (0) value is higher than the Cd · Adeclared value declared for the parent vehicle plus 7,5 % tolerance margin.
A család vizsgálható tagjai olyan jármű-konfigurációk, amelyek eleget tesznek az e melléklet fő része 3.3. pontjában meghatározott felépítési követelményeknek.
If a first test fails, up to two additional tests at different days with the same vehicle may be performed.
A légellenállási alapjármű kiválasztása
Where the average measured Cd Acr (0) value of all performed tests is higher than the Cd · Adeclared value declared for the parent vehicle plus 7,5 % tolerance margin, Article 23 of this Regulation shall apply.
Az alapjárművet minden egyes családban az alábbi kritériumok alapján kell kiválasztani:
The number of vehicles to be tested for conformity with the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties per year of production shall be determined based on Table 17.
A jármű alvázméreteinek meg kell felelniük az e melléklet 4. függelékében a standard karosszériára vagy a félpótkocsira vonatkozóan megadott méreteknek.
Table 17
A család összes vizsgálható tagja légellenállási értékének az alapjármű bejelentett Cd · Adeclared értékével megegyezőnek vagy annál kisebbnek kell lennie.
Number of vehicles to be tested for conformity with the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties per year of production
A tanúsítvány kérelmezőjének igazolnia kell, hogy az alapjármű kiválasztása az 5.3. pontban olvasható előírásoknak megfelelően, tudományos módszerek alapján (pl. CFD, szélcsatorna-eredmények, helyes mérnöki gyakorlat) történt.
Number of CoP tested vehicles
Ez a rendelkezés vonatkozik az összes olyan járműváltozatra, amelyet az e mellékletben ismertetett, állandó sebességen végzett eljárással vizsgálni lehet.
Number of CoP relevant vehicles produced the year before
Az egyéb jármű-konfigurációk (pl. ha a járműmagasság nem felel meg a 4. függelék előírásainak, a tengelytáv nem kompatibilis a standard felépítménynek az 5. függelékben előírt méreteivel) légellenállási értéke további bizonyítás nélkül azonosnak tekintendő a családon belüli vizsgálható jármű légellenállási értékével.
100001 and more
Mivel az abroncsok a mérőberendezés részének tekintendők, a befolyásukat ki kell zárni a legkedvezőtlenebb eset bizonyítása során.