natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The EU aviation security validator has to keep in mind that the assessment is based on an overall objective-based compliance methodology.
A jogalany gondoskodik arról, hogy legyen megfelelő kísérő dokumentáció, amely tartalmazza a kijelölő felelős hatóságtól kapott egyedi alfanumerikus azonosítót és a szállítmány leírását?
General conclusion: Indicate the scenario closest to the situation validated
Következtetés: A dokumentációs eljárás elégséges annak biztosításához, hogy az áruk és postai küldemények megfelelő kísérő dokumentációval legyenek ellátva?
The Union Member States: Austria, Belgium, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Denmark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, the Netherlands, Poland, Portugal, Romania, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden and the United Kingdom
12.
EU or EEA bound air cargo or air mail or aircraft in this validation checklist is equivalent to the Union and Iceland, Norway and Switzerland bound air cargo or air mail or aircraft.
RÉSZ
Attachments 6-H1, 6-H2 and 6-H3 are replaced by the following:
Célkitűzés: A KC3 rendelkezzen olyan eljárásokkal, amelyek biztosítják, hogy az EU vagy az EGT területére szállítandó, azonosítható légi áru vagy légipostai küldemény védelmet élvezzen a jogosulatlan beavatkozással vagy megbontással szemben a szállítás során.
‘ATTACHMENT 6-H1
Ha az ilyen áru vagy postai küldemény nem élvez védelmet, akkor nem vehető át egy ACC3 vagy RA3 által védelem alatt álló áruként vagy postai küldeményként.
DECLARATION OF COMMITMENTS — EU AVIATION SECURITY VALIDATED ACC3
A szállítás során a védelem alatt álló szállítmányok védelméért a KC3 felel.
On behalf of [name of air carrier] I take note of the following:
Azonban nem felelős a KC3, ha a szállítmány szállítása egy ACC3 vagy egy RA3 felelősségére történik.
This report establishes the level of security applied to EU or EEA bound air cargo operations in respect of the security standards listed in the checklist or referred to therein.
Ezeket a kérdéseket abban az esetben kell megválaszolni, ha a termék a szállítás során azonosítható az EU vagy az EGT területére szállítandó légi áruként/légipostai küldeményként.
[name of air carrier] can only be designated ‘air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport’ (ACC3) once an EU aviation security validation report has been submitted to and accepted by the appropriate authority of a Member State of the European Union or Iceland, Norway or Switzerland for that purpose, and the details of the ACC3 have been entered in the Union database on supply chain security.
Hogyan jut el a légi áru vagy légipostai küldemény az ACC3-hoz vagy RA3-hoz?
If a non-compliance in the security measures the report refers to is identified by the appropriate authority of an EU Member State or by the European Commission, this could lead to the withdrawal of [name of air carrier] designation as ACC3 already obtained for this airport which will prevent [name of air carrier] transport air cargo or mail into the EU or EEA area from this airport.
Egy ACC3 vagy RA3 szállítja?
The report is valid for five years and shall therefore expire on … at the latest.
Ha IGEN, ismertesse, milyen védelmi ellenőrzésről (pl. foglalkoztatás előtti ellenőrzés, háttérellenőrzés) és képzésről (pl. védelmi tudatosságnövelő képzés) van szó.
On behalf of [air carrier] I declare that:
13.
[name of air carrier] will accept appropriate follow-up action for the purpose of monitoring the standards confirmed by the report.
RÉSZ
I will provide the designating appropriate authority with the relevant details promptly but at least within 15 days if:
Célkitűzés: Az ellenőrzőlista előző tizenkét pontjának értékelése után az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrnek következtetést kell levonnia arra nézve, hogy helyszíni szemle igazolja-e, hogy a védelmi ellenőrzések végrehajtása összhangban van az EU vagy az EGT területére szállítandó légi árura vagy légipostai küldeményre vonatkozó ellenőrzőlistában szereplő célokkal.
any changes to [name of air carrier] security programme occur;
Ebben az esetben a jogalany nem kap engedélyt arra, hogy árut szállítson az EU vagy az EGT területére egy ACC3-nak vagy egy RA3-nak anélkül, hogy azt egy jogosult fél át ne vizsgálná.
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named in point 1.7 of Attachment 6-C3 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998;
Az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőr szem előtt tartja, hogy értékelésének átfogó célkitűzés-alapú megfelelési módszertanon kell nyugodnia.
there are any other changes to premises or procedures likely to significantly impact on security;
Általános következtetés: Tüntesse fel, melyik fenti eset jellemzi jobban a megvizsgált helyzetet.
the air carrier ceases trading, no longer deals with air cargo or mail bound to the Union, or can no longer meet the requirements of the relevant Union legislation that have been validated in this report.
Az Európai Unió tagállamai: Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, a Cseh Köztársaság, Dánia, az Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Magyarország, Málta, Németország, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svédország, Szlovákia és Szlovénia.
[name of air carrier] will maintain the security level confirmed in this report as compliant with the objective set out in the checklist and, where appropriate, implement and apply any additional security measures required to be designated ACC3 where security standards were identified as insufficient, until the subsequent validation of [name of air carrier] activities.
Ezen az ellenőrzőlistán az EU vagy az EGT területére szállítandó légi áruk, légipostai küldemények vagy légi járművek alatt az EU, valamint Izland, Norvégia és Svájc területére szállítandó légi áruk, légipostai küldemények vagy légi járművek értendők.
[name of air carrier] will inform the designating appropriate authority in case it is not able to request, obtain or ensure the application of appropriate security controls in respect of cargo or mail it accepts for carriage into the EU or EEA area, or it cannot exercise effective oversight on its supply chain.
A 6-H1., 6-H2. és 6-H3. függelék helyébe az alábbi szövegek lépnek:
On behalf of [name of air carrier] I accept full responsibility for this declaration.
1.
Name:
FÜGGELÉK
Position in company:
KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSI NYILATKOZAT – UNIÓS LÉGIKÖZLEKEDÉS-VÉDELMI SZEMPONTBÓL ELLENŐRZÖTT ACC3
ATTACHMENT 6-H2
A(z) [a légi fuvarozó neve] nevében tudomásul veszem a következőket:
DECLARATION OF COMMITMENTS — THIRD COUNTRY EU AVIATION SECURITY VALIDATED REGULATED AGENT (RA3)
Ez a jelentés az EU vagy az EGT területére irányuló áruszállítási műveletek kapcsán alkalmazott védelmi szintet állapítja meg az ellenőrzőlistán felsorolt vagy abban említett védelmi követelmények fényében.
On behalf of [name of entity] I take note of the following:
A(z) [a légi fuvarozó neve] csak akkor jelölhető ki harmadik ország repülőteréről az Unió területére légi árut vagy postai küldeményt fuvarozóként (ACC3), ha az uniós ellenőrzési jelentést valamely EU-tagállam, illetve Izland, Norvégia vagy Svájc felelős hatósága ebből a célból megkapta és jóváhagyta, és az ACC3 részletes adatai bevezetésre kerültek a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisba.
[Name of entity] can only be designated ‘third country EU aviation security validated regulated agent’ (RA3) once an EU aviation security validation report has been submitted to and accepted by the appropriate authority of a Member State of the European Union or Iceland, Norway or Switzerland for that purpose, and the details of the RA3 have been entered in the Union database on supply chain security.
Ha valamely EU-tagállam felelős hatósága vagy az Európai Bizottság meg nem felelést állapít meg a jelentés a tárgyát képező védelmi intézkedések kapcsán, akkor a(z) [a légi fuvarozó neve] már meglévő ACC3-kijelölése visszavonható az adott repülőtér tekintetében, és ennek következtében a(z) [a légi fuvarozó neve] a szóban forgó repülőtérről nem szállíthat légi árut vagy postai küldeményt az EU vagy az EGT területére.
If a non-compliance in the security measures the report refers to is identified by the appropriate authority of a Union Member State or by the European Commission, this could lead to the withdrawal of [name of entity] designation as a RA3 already obtained for this premises which will prevent [name of entity] from delivering secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or another RA3.
Ez a jelentés öt évig érvényes, ezért legkésőbb … -án/-én érvényét veszti.
The report is valid for three years and shall therefore expire on … at the latest.
A(z) [a légi fuvarozó neve] nevében kijelentem, hogy:
On behalf of [name of entity] I declare that:
A(z) [a légi fuvarozó neve] el fogja fogadni azokat az intézkedéseket, amelyek célja a jelentés szerinti teljesítmény fenntartásának nyomon követése.
[name of entity] will accept appropriate follow-up action for the purpose of monitoring the standards confirmed by the report.
A kijelölő felelős hatóságnak mihamarabb, de legfeljebb 15 munkanapon belül rendelkezésére bocsátom a releváns információkat, amennyiben:
I will provide the designating appropriate authority with the relevant details promptly but at least within 15 days if:
a(z) [a légi fuvarozó neve] védelmi programjában változás történik;
any changes to [name of entity] security programme occur;
a védelemért való átfogó felelősséget az (EU) 2015/1998 végrehajtási rendelet 6-C3. függelékének 1.7. pontjában megnevezettől eltérő személyre ruházzák át;
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named in point 1.9 of Attachment 6-C2 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998;
a létesítményekben vagy az eljárásokban más olyan változás történt, amely vélhetően jelentősen kihat a védelemre;
the company ceases trading, no longer deals with air cargo or mail bound to the European Union, or can no longer meet the requirements of the relevant Union legislation that have been validated in this report.
ha a légi fuvarozó megszünteti tevékenységét, nem szállít többé az Unióba légi árut vagy légipostai küldeményeket, vagy már nem képes teljesíteni az e jelentés szerint ellenőrzött követelményeket.
[name of entity] will maintain the security level confirmed in this report as compliant with the objective set out in the checklist and, where appropriate, implement and apply any additional security measures required to be designated RA3 where security standards were identified as insufficient, until the subsequent validation of [name of entity] activities.
A(z) [a légi fuvarozó neve] fenn fogja tartani az e jelentésben megállapított, az ellenőrzőlista szerinti céloknak megfelelő védelmi szintet, és adott esetben – amennyiben a védelem szintje nem volt kielégítő – tevékenységének soron következő ellenőrzéséig bevezet és alkalmaz további, az ACC3-ként való kijelöléshez szükséges védelmi intézkedéseket is.
[name of entity] will inform the ACC3s and RA3s to which it delivers secured air cargo and/or air mail if [name of entity] ceases trading, no longer deals with air cargo/air mail or can no longer meet the requirements validated in this report.
A(z) [a légi fuvarozó neve] tájékoztatja a kijelölő felelős hatóságot, ha az EU vagy az EGT területére szállítandó áru vagy postai küldemények tekintetében nem tudja kérni, elérni vagy biztosítani a megfelelő védelmi intézkedések alkalmazását, vagy nem tudja ellátni beszállítói lánca hatékony felügyeletét.
On behalf of [name of entity] I accept full responsibility for this declaration.
A(z) [a légi fuvarozó neve] nevében e nyilatkozatért teljeskörű felelősséget vállalok.
ATTACHMENT 6-H3
Név:
DECLARATION OF COMMITMENTS — THIRD COUNTRY EU AVIATION SECURITY VALIDATED KNOWN CONSIGNOR (KC3)
Beosztás:
[Name of entity] can only be designated ‘third country EU aviation security validated known consignor’ (KC3) once an EU aviation security validation report has been submitted to and accepted by the appropriate authority of a Member State of the European Union or Iceland, Norway or Switzerland for that purpose, and the details of the KC3 have been entered in the Union database on supply chain security.
2.
If a non-compliance in the security measures the report refers to is identified by the appropriate authority of a Union Member State or by the European Commission, this could lead to the withdrawal of [name of entity] designation as a KC3 already obtained for this premises which will prevent [name of entity] from delivering secured air cargo or mail for EU or EEA destination to an ACC3 or an RA3.
FÜGGELÉK
[name of entity] will accept appropriate follow-up action for the purpose of monitoring the standards confirmed by the report;
KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSI NYILATKOZAT – UNIÓS LÉGIKÖZLEKEDÉS-VÉDELMI SZEMPONTBÓL ELLENŐRZÖTT, HARMADIK ORSZÁGBELI MEGHATALMAZOTT ÜGYNÖK (RA3)
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named in point 1.9 of Attachment 6-C4 to Implementing Regulation (EU) 2015/1998;
A(z) [a jogalany neve] nevében tudomásul veszem a következőket:
the company ceases trading, no longer deals with air cargo/mail bound to the European Union, or can no longer meet the requirements of the relevant Union legislation that have been validated in this report.
A(z) [a jogalany neve] csak akkor jelölhető ki uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött, harmadik országbeli meghatalmazott ügynökként (RA3), ha az uniós ellenőrzési jelentést valamely EU-tagállam, illetve Izland, Norvégia vagy Svájc felelős hatósága ebből a célból megkapta és jóváhagyta, és az RA3 részletes adatai bevezetésre kerültek a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisba.
[name of entity] will maintain the security level confirmed in this report as compliant with the objective set out in the checklist and, where appropriate, implement and apply any additional security measures required to be designated KC3 where security standards were identified as insufficient, until the subsequent validation of [name of entity] activities.
Ha valamely EU-tagállam felelős hatósága vagy az Európai Bizottság meg nem felelést állapít meg a jelentés a tárgyát képező védelmi intézkedések kapcsán, akkor a(z) [a jogalany neve] már meglévő RA3-kijelölése visszavonható az adott helyszín tekintetében, és ennek következtében a(z) [a jogalany neve] a szóban forgó helyszínről nem szállíthat az EU vagy az EGT területére légi árut vagy légipostai küldeményt egy ACC3 vagy egy másik RA3 részére.
Signature:’;
Ez a jelentés három évig érvényes, ezért legkésőbb … -án/-én érvényét veszti.
point 8.1.3.2 is amended as follows:
A(z) [a jogalany neve] nevében kijelentem, hogy:
point (c) is replaced by the following:
A(z) [a jogalany neve] el fogja fogadni azokat az intézkedéseket, amelyek célja a jelentés szerinti teljesítmény nyomon követése.
if the appropriate authority is satisfied with the information provided in accordance with points (a) and (b), it shall ensure that the necessary details of the regulated supplier are entered into the Union database on supply chain security not later than the next working day.
A kijelölő felelős hatóságnak mihamarabb, de legfeljebb 15 munkanapon belül rendelkezésére bocsátom a releváns információkat, amennyiben:
When making the database entry the appropriate authority shall give each approved site a unique alphanumeric identifier in the standard format.
a(z) [a jogalany neve] védelmi programjában változás történik;
If the appropriate authority is not satisfied, the reasons shall promptly be notified to the entity seeking approval as a regulated supplier;’;
a védelemért való átfogó felelősséget az (EU) 2015/1998 végrehajtási rendelet 6-C2. függelékének 1.9. pontjában megnevezettől eltérő személyre ruházzák át;
the following point (d) is added:
ha a vállalat megszünteti tevékenységét, nem szállít többé az Unióba légi árut vagy légipostai küldeményeket, vagy már nem tudja teljesíteni a vonatkozó uniós jogszabályokban előírt, e jelentés szerint ellenőrzött követelményeket.
a regulated supplier shall not be considered as approved until its details are listed in the Union database on supply chain security.’;
A(z) [a jogalany neve] fenn fogja tartani az e jelentésben megállapított, az ellenőrzőlista szerinti céloknak megfelelő védelmi szintet, és adott esetben – amennyiben a védelem szintje nem volt kielégítő – tevékenységének soron következő ellenőrzéséig bevezet és alkalmaz további, az RA3-ként való kijelöléshez szükséges védelmi intézkedéseket is.
point 11.2.2(e) is replaced by the following:
A(z) [a jogalany neve] értesíteni fog minden olyan ACC3-at és RA3-at, amelyeknek védelem alatt álló légi árut és/vagy légipostai küldeményt szállít, arról, ha [a jogalany neve] megszünteti tevékenységét, nem szállít többé légi árut vagy légipostai küldeményeket, vagy már nem képes teljesíteni az e jelentés szerint ellenőrzött követelményeket.
knowledge of identification card systems in use;’
A(z) [a jogalany neve] nevében e nyilatkozatért teljeskörű felelősséget vállalok.
in point 11.2.3.8, the following paragraph is added:
3.
‘In addition, where the person holds an airport identification card, training shall also result in all of the following competences:
FÜGGELÉK
understanding of the configuration of the screening checkpoint and the screening process;
KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSI NYILATKOZAT – UNIÓS LÉGIKÖZLEKEDÉS-VÉDELMI SZEMPONTBÓL ELLENŐRZÖTT, HARMADIK ORSZÁGBELI ISMERT SZÁLLÍTÓ (KC3)
awareness of access control and relevant screening procedures;
A(z) [a jogalany neve] csak akkor jelölhető ki uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött, harmadik országbeli meghatalmazott ügynökként (KC3), ha az uniós ellenőrzési jelentést valamely EU-tagállam, illetve Izland, Norvégia vagy Svájc felelős hatósága ebből a célból megkapta és jóváhagyta, és a KC3 részletes adatai bevezetésre kerültek a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisba.
knowledge of airport identification cards used at the airport;
Ha valamely EU-tagállam felelős hatósága vagy az Európai Bizottság meg nem felelést állapít meg a jelentés a tárgyát képező védelmi intézkedések kapcsán, akkor a(z) [a jogalany neve] már meglévő KC3-kijelölése visszavonható az adott helyszín tekintetében, és ennek következtében a(z) [a jogalany neve] a szóban forgó helyszínről nem szállíthat az EU vagy az EGT területére légi árut vagy légipostai küldeményt egy ACC3 vagy egy RA3 részére.
knowledge of reporting procedures;
A(z) [a jogalany neve] el fogja fogadni azokat az intézkedéseket, amelyek célja a jelentés szerinti teljesítmény nyomon követése.
ability to respond appropriately to security related incidents.’;
a védelemért való átfogó felelősséget az (EU) 2015/1998 végrehajtási rendelet 6-C4. függelékének 1.9. pontjában megnevezettől eltérő személyre ruházzák át;
in point 11.2.3.9, the following paragraph is added:
ha a vállalat megszünteti tevékenységét, nem szállít többé az Unióba légi árut vagy légipostai küldeményeket, vagy már nem képes teljesíteni a vonatkozó uniós jogszabályokban előírt, e jelentés szerint ellenőrzött követelményeket.
knowledge of identification cards in use;
A(z) [a jogalany neve] fenn fogja tartani az e jelentésben megállapított, az ellenőrzőlista szerinti céloknak megfelelő védelmi szintet, és adott esetben – amennyiben a védelem szintje nem volt kielégítő – tevékenységének soron következő ellenőrzéséig bevezet és alkalmaz további, a KC3-ként való kijelöléshez szükséges védelmi intézkedéseket is.
in point 11.2.3.10, the following paragraph is added:
Aláírás:”;
in point 11.5.1, the following paragraph is added:
A 8.1.3.2. pont a következőképpen módosul:
‘Instructors shall be subject to recertification at least every 5 years.’;
a c) pont helyébe a következő szöveg lép:
point 11.6.4.3 is replaced by the following:
Ha a felelős hatóság elégedett az a) és a b) pont alapján nyújtott tájékoztatással, akkor gondoskodik arról, hogy a meghatalmazott beszállító szükséges adatai legkésőbb a következő munkanapon bekerüljenek a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisba.
When a Member State is no longer satisfied that an EU aviation security validator meets the requirements referred to in points 11.6.3.1 or 11.6.3.5, it shall withdraw the approval and remove the validator from the Union database on supply chain security, or inform the appropriate authority that approved it, sharing the basis for its concern.’;
Az adatbázisba történő felvételkor a felelős hatóság mindegyik jóváhagyott létesítményhez szabványos formátumú egyedi alfanumerikus azonosítót rendel.
Attachment 11-A is replaced by the following:
Ha a felelős hatóság nem elégedett, akkor ennek indokát haladéktalanul közli a meghatalmazott beszállítóként való jóváhagyást igénylő jogalannyal;”;
‘ATTACHMENT 11-A
A szöveg a következő d) ponttal egészül ki:
INDEPENDENCE DECLARATION — EU AVIATION SECURITY VALIDATOR
A meghatalmazott beszállító nem tekinthető jóváhagyottnak mindaddig, amíg adatai nem szerepelnek a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisban.”;
I confirm that I have established the level of compliance of the validated entity in an impartial and objective way.
A 11.2.2. e) pont helyébe a következő szöveg lép:
I confirm that I am not, and have not in the preceding two years, been employed by the validated entity.
az alkalmazott azonosítókártya-rendszerek ismerete;”;
I confirm that I have no economic or other direct or indirect interest in the outcome of the validation activity, the validated entity or its affiliates.
A 11.2.3.8. pont a következő bekezdéssel egészül ki:
I confirm that I have, and have had in the preceding 12 months no business relations such as training and consultancy beyond the validation process with the validated entity in areas related to aviation security.
„Amennyiben a személy repülőtéri azonosító kártyával rendelkezik, képzés révén a következő kompetenciákat is ki kell alakítani:
I confirm that the EU aviation security validation report is based on a thorough fact finding evaluation of relevant security documentation, consisting of:
a védelmi célú átvizsgálás helyszínéül szolgáló terület elrendezésének és az átvizsgálás folyamatának ismerete;
the validated entities' security programme or equivalent, and
a belépés-ellenőrzési és a kapcsolódó átvizsgálási eljárások ismerete;
an on- site verification of the implementation thereof.
a repülőtéren használt repülőtéri azonosító kártyák ismerete;
I confirm that the EU aviation security validation report is based on an assessment of all security relevant areas on which the validator is required to give an opinion based on the relevant EU checklist.
a jelentéstételi eljárások ismerete;
I confirm that I have applied a methodology that allows for separate EU aviation security validation reports in respect of each entity validated and ensures objectivity and impartiality of the fact finding and evaluation, where several entities are being validated in a joint action.
megfelelő válaszadási képesség a védelmet érintő események bekövetkeztekor.”;
I confirm that I accepted no financial or other benefits, other than a reasonable fee for the validation and a compensation of travel and accommodation costs.
A 11.2.3.9. pont a következő bekezdéssel egészül ki:
I accept full responsibility for the EU aviation security validation report.
az alkalmazott azonosító kártyák ismerete;
Name of the validated entity:
A 11.2.3.10. pont a következő bekezdéssel egészül ki:
Name of the EU aviation security validator:
A 11.5.1. pont a következő bekezdéssel egészül ki:
points 12.7.1.2 and 12.7.1.3 are replaced by the following:
„Az oktatókat legalább ötévente újra kell képesíteni.”
The equipment shall be used in a manner that ensures that the container is positioned and orientated so as to ensure that the detection capabilities are utilised in full.
A 11.6.4.3. pont helyébe a következő szöveg lép: