natgillin/translations-raw huggingface dataset:
laying down common requirements for providers of air traffic management/air navigation services and other air traffic management network functions and their oversight, repealing Regulation (EC) No 482/2008, Implementing Regulations (EU) No 1034/2011, (EU) No 1035/2011 and (EU) 2016/1377 and amending Regulation (EU) No 677/2011
a légiforgalmi szolgáltatást/léginavigációs szolgálatokat és más légiforgalmi szolgáltatási hálózati funkciókat és azok felügyeletét ellátó szolgáltatókra vonatkozó közös követelmények meghatározásáról, valamint a 482/2008/EK rendelet, az 1034/2011/EU, az 1035/2011/EU és az (EU) 2016/1377 végrehajtási rendelet hatályon kívül helyezéséről, továbbá a 677/2011/EU rendelet módosításáról
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC [1], and in particular Article 8b(6) thereof,
tekintettel a polgári repülés területén közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról, valamint a 91/670/EGK tanácsi irányelv, az 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. február 20-i 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 8b. cikke (6) bekezdésére,
Having regard to Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) [2], and in particular Articles 4 and 6 thereof,
tekintettel a léginavigációs szolgálatoknak az egységes európai égbolt keretében történő ellátásáról szóló, 2004. március 10-i 550/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre („léginavigációs-szolgálati rendelet”) [2] és különösen annak 4. és 6. cikkére,
Having regard to Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) [3], and in particular Article 6(7) thereof,
tekintettel a légtérnek az egységes európai égbolt keretében történő szervezéséről és használatáról szóló, 2004. március 10-i 551/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre („légtérrendelet”) [3], és különösen annak 6. cikke (7) bekezdésére,
Commission Implementing Regulations (EU) No 1034/2011 [4] and (EU) No 1035/2011 [5] lay down requirements on safety oversight in air traffic management and air navigation services and common requirements for the provision of air navigation services, respectively.
Az 1034/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet [4] a légiforgalmi szolgáltatások és a léginavigációs szolgálatok repülésbiztonsági felügyeletére vonatkozó követelményeket, az 1035/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet [5] pedig a léginavigációs szolgálatok ellátására vonatkozó közös követelményeket állapít meg.
Those latter requirements are to be complied with by the service providers concerned in order for them to be issued the certificates referred to in Article 7(1) of Regulation (EC) No 550/2004 and Article 8b(2) of Regulation (EC) No 216/2008.
Ez utóbbi követelményeket minden érintett szolgáltatónak teljesítenie kell ahhoz, hogy megkaphassa az 550/2004/EK rendelet 7. cikkének (1) bekezdésében és a 216/2008/EK rendelet 8b. cikkének (2) bekezdésében említett tanúsítványt.
Those Regulations also lay down requirements concerning the competent authorities, which are responsible for issuing those certificates and exercising oversight and enforcement tasks, in accordance with Article 4 of Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council [6], Articles 2 and 7(7) of Regulation (EC) No 550/2004 and Articles 10 and 22a of Regulation (EC) No 216/2008.
A szóban forgó rendeletek továbbá követelményeket határoznak meg azon illetékes hatóságokra vonatkozóan, amelyek az 549/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [6] 4. cikke, az 550/2004/EK rendelet 2. cikke és 7. cikkének (7) bekezdése, illetve a 216/2008/EK rendelet 10. és 22a. cikke értelmében felelősek a szóban forgó tanúsítványok kiadásáért, valamint a felügyeleti és végrehajtási feladatok elvégzéséért.
The requirements set out in Implementing Regulations (EU) No 1034/2011 and (EU) No 1035/2011 serve in particular to implement, at an initial stage, the essential requirements concerning the provision of air traffic management and air navigation services (‘ATM/ANS’) set out in Regulation (EC) No 216/2008, in particular to ensure compliance with Articles 8b and 22a of Regulation (EC) No 216/2008 and Annex Vb thereto and to allow the commencement of standardisation inspections in accordance with Article 24 of Regulation (EC) No 216/2008.
Az 1034/2011/EU és 1035/2011/EU végrehajtási rendeletben szereplő követelmények célja első szakaszban a légiforgalmi szolgáltatások és a léginavigációs szolgálatok („ATM/ANS”) nyújtása tekintetében a 216/2008/EK rendeletben meghatározott alapvető követelmények végrehajtása, és különösen a 216/2008/EK rendelet 8b. és 22a. cikkének, valamint Vb. mellékletének való megfelelés biztosítása, és a 216/2008/EK rendelet 24. cikkének megfelelően a szabványosítási vizsgálatok elindítása.
Those requirements set out in Implementing Regulations (EU) No 1034/2011 and (EU) No 1035/2011 should now be complemented and updated, in light of technical progress.
Az 1034/2011/EU és 1035/2011/EU végrehajtási rendeletben szereplő ezen követelményeket most a műszaki fejlődés fényében ki kell egészíteni és naprakésszé kell tenni.
It should also be clarified that, for service providers to be issued and retain a certificate, or to make a declaration, in accordance with this Regulation, they must comply, and continue to comply, with those requirements as well as with the essential requirements referred to in Article 8b(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Azt is egyértelműsíteni kell, hogy e rendelettel összhangban a szolgáltatók részére akkor adható ki tanúsítvány, illetve azok akkor tarthatják meg tanúsítványukat és akkor tehetnek nyilatkozatot, ha megfelelnek és a továbbiakban is folyamatosan megfelelnek az említett követelményeknek, valamint a 216/2008/EK rendelet 8b. cikkének (1) bekezdésében említett alapvető követelményeknek.
In addition, consistency should be ensured between those requirements and the requirements set out in Commission Regulations (EU) No 965/2012 [7], (EU) No 1178/2011 [8], (EU) No 139/2014 [9] and (EU) 2015/340 [10], thus moving towards a ‘total system approach’, which entails a logical and technologically consistent approach across the various domains.
Továbbá biztosítani kell az összhangot az említett követelmények és a 965/2012/EU [7], az 1178/2011/EU [8], az 139/2014/EU [9] és az (EU) 2015/340 [10] bizottsági rendeletben meghatározott követelmények között, vagyis egy olyan „átfogó rendszerszintű megközelítést” kell kialakítani, amely logikus és műszaki szempontból is konzisztens módszerek alkalmazását jelenti a különböző területeken.
Therefore, the requirements set out in Implementing Regulations (EU) No 1034/2011 and (EU) No 1035/2011 should now be laid down in a single instrument and Implementing Regulations (EU) No 1034/2011 and (EU) No 1035/2011 should be repealed.
Ezért az 1034/2011/EU és az 1035/2011/EU végrehajtási rendeletben szereplő követelményeket egyetlen eszközben kell meghatározni, és az 1034/2011/EU és az 1035/2011/EU végrehajtási rendeleteket hatályon kívül kell helyezni.
Common rules for the certification and oversight of the service providers concerned are essential to increase the Member States' confidence in each other's systems.
Az érintett szolgáltatók tanúsítására és felügyeletére vonatkozó közös szabályok elengedhetetlenek ahhoz, hogy a tagállamok jobban bízzanak egymás rendszereiben.
Therefore, and in order to ensure the highest level of safety and security, uniform requirements for the provision of services and their oversight should be strengthened.
Ezért, valamint a lehető legmagasabb szintű biztonság szavatolása érdekében meg kell erősíteni a szolgáltatások nyújtására és felügyeletére vonatkozó egységes követelményeket.
That should ensure the safe, high-quality provision of services for the purpose of air navigation and the mutual recognition of certificates throughout the Union, thereby increasing freedom of movement and improving the availability of those services.
Ezek hozzájárulnak a biztonságos és magas színvonalú léginavigációs szolgáltatások biztosításához és a tanúsítványok Unió-szerte történő kölcsönös elismeréséhez, ezáltal pedig növelik a szóban forgó szolgáltatások szabad mozgását és rendelkezésre állását.
In order to ensure a harmonised approach to certification and oversight, the measures to be implemented for security of systems, constituents in use and data should be coordinated across Member States, functional airspace blocks and the network formed by the services, functions and products offered by service providers, the Network Manager, aerodromes and other persons providing the necessary infrastructure for flight operations.
A tanúsítási és felügyeleti módszerek egységességének biztosítása érdekében a tagállamok és a funkcionális légtérblokkok szintjén, továbbá a szolgáltatók, a hálózatkezelő, a repülőterek és a repülési műveletekhez szükséges infrastruktúrát biztosító egyéb személyek alkotta hálózat szintjén koordinálni kell a rendszerek, a használatban lévő rendszerelemek és az adatok biztonságát szolgáló intézkedések bevezetését.
Safety management ensures the identification, assessment and minimisation of safety risks as well as security vulnerabilities which have an impact on safety.
A repülésbiztonság-irányítás biztosítja a biztonsági kockázatok, valamint a repülésvédelem terén tapasztalható – a biztonság szempontjából jelentős – gyenge pontok feltárását, értékelését és minimalizálását.
Therefore, it is necessary to further elaborate the requirements related to the safety assessment of changes to the functional system by a certified organisation.
Ezért további részleteket kell kidolgozni a funkcionális rendszereket érintő változtatások tanúsított szervezetek általi biztonsági értékeléséhez kapcsolódó követelmények tekintetében.
Those requirements should be adapted taking into account the integration of requirements relating to change management into the common regulatory structure for civil aviation safety, as well as the experience gained by stakeholders and competent authorities in the field of safety oversight.
A követelményeket a változásmenedzsmenttel kapcsolatos követelményeknek a polgári repülésbiztonság közös szabályozási struktúrájába való integrálása, valamint az érdekelt felek és az illetékes hatóságok által a repülésbiztonsági felügyelet területén szerzett tapasztalatok figyelembevételével kell módosítani.
It is appropriate to introduce safety culture as an aspect of the management systems of the service providers in a manner that promotes understanding and improvement of those systems, while acknowledging the need to strengthen management systems further, especially by integrating reliable occurrence reporting.
Indokolt, hogy a biztonsági kultúra beépüljön a szolgáltatók irányítási rendszereibe oly módon, hogy elősegítse a rendszerek megismerését és javítását, és egyúttal annak felismerését, hogy ezeket az irányítási rendszereket tovább kell erősíteni, mindenekelőtt megbízható eseménybejelentési mechanizmusok bevezetése révén.
It should be specified which authorities are responsible for the tasks related to certification, oversight and enforcement in respect of the service providers that are subject to this Regulation, in line with the criterion set out in Article 7(2) of Regulation (EC) No 550/2004 and the tasks of the European Aviation Safety Agency (‘the Agency’) pursuant to Article 22a of Regulation (EC) No 216/2008, and without prejudice to the requirements of Article 2 of Regulation (EC) No 550/2004.
Pontosítani kell, hogy az 550/2004/EK rendelet 7. cikkének (2) bekezdésében szereplő kritériummal összhangban mely hatóságok felelősek az e rendelet hatálya alá tartozó szolgáltatók tekintetében a tanúsítási, felügyeleti és végrehajtási feladatok elvégzéséért, továbbá az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (a továbbiakban „Ügynökség”) feladataiért, a 216/2008/EK rendelet 22a. cikkének megfelelően és az 550/2004/EK rendelet 2. cikkének sérelme nélkül.
The Agency should be the competent authority for providers of data services and for the Network Manager, in light of the nature and scale of the services provided.
A DAT szolgáltatók és a hálózatkezelő esetében – tekintettel az általuk nyújtott szolgáltatások jellegére és alkalmazási körére – az Ügynökségnek kell lennie az illetékes hatóságnak.
In order to fulfil the objectives of Regulation (EC) No 216/2008, in particular the objective set out in point (d) of Article 2(2) thereof, and the objective set out in Article 1(3) of Regulation (EC) No 549/2004, it is also appropriate to align the requirements for the competent authorities with the progress in International Civil Aviation Organisation (‘ICAO’) safety management concepts, in particular the introduction of the authority management system, as well as in the implementation of the state safety programme and in ensuring coordination between those authorities.
A 216/2008/EK rendelet célkitűzéseinek, és különösen a 2. cikk (2) bekezdésének d) pontjában szereplő célkitűzésnek, továbbá az 549/2004/EK 1. cikkének (3) bekezdésében szereplő célkitűzésnek a teljesítése érdekében az illetékes hatóságokra vonatkozó követelményeket indokolt hozzáigazítani a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) biztonságirányítási koncepciói terén végbement fejlődéshez, és különösen a hatósági irányítási rendszer bevezetéséhez, valamint az állami biztonsági program végrehajtása, és a szóban forgó hatóságok közötti együttműködés biztosítása terén végbement fejlődéshez.
It should be clarified that, when exercising their certification, oversight and enforcement tasks under this Regulation, the competent authorities should be independent from any service provider, through ensuring adequate separation of those authorities from those providers at least at the functional level, and that any possible conflict of interest should be avoided.
Egyértelművé kell tenni, hogy az illetékes hatóságoknak – az e rendelet szerinti tanúsítási, felügyeleti és végrehajtási feladataik végzése során – a szolgáltatóktól függetleneknek kell lenniük: e függetlenséget a szóban forgó hatóságok és szolgáltatók legalább funkcionális szintű megfelelő szétválasztása révén kell biztosítani, továbbá el kell kerülni az összeférhetetlenséget eredményező helyzeteket.
The aim is to guarantee the objectivity and impartiality of those authorities and to ensure that the exercise of their tasks under this Regulation is of high quality.
A cél az említett hatóságok objektivitásának és pártatlanságának, valamint annak biztosítása, hogy e rendelet szerinti feladataikat magas színvonalon végezzék.
The Agency should establish a database with relevant information relating to the competent authorities, so as to facilitate standardisation inspections of, and coordination with, the competent authorities, as well as to support the Commission in carrying out its tasks.
Az illetékes hatóságok szabványosítási vizsgálatainak lefolytatása és az e hatóságokkal való együttműködés érdekében, továbbá a Bizottság feladatai végzésében való támogatása céljából az Ügynökségnek az illetékes hatóságokra vonatkozó releváns információkat tartalmazó adatbázist kell létrehoznia.
With a view to ensuring that the requirements for service providers set out in this Regulation are complied with at all times and the competent authorities can effectively exercise their tasks under this Regulation, in accordance with Article 4(3) and (4) of Regulation (EC) No 549/2004, those authorities should be granted certain specific investigatory powers, in addition to the possibility to carry out investigations and surveys referred to in Article 2(2) of Regulation (EC) No 550/2004 and Article 10(2) and (3) of Regulation (EC) No 216/2008.
Annak érdekében, hogy a szolgáltatókra vonatkozóan e rendeletben meghatározott követelmények folyamatosan teljesüljenek és az illetékes hatóságok hatékonyan végezhessék e rendelet szerinti feladataikat, az 549/2004/EK rendelet 4. cikke (3) és (4) bekezdésének megfelelően a szóban forgó hatóságokat – az 550/2004/EK rendelet 2. cikkének (2) bekezdésében és a 216/2008/EK rendelet 10. cikkének (2) és (3) bekezdésében említett vizsgálatok és megfigyelések elvégzésén túlmenően – bizonyos különleges vizsgálati hatáskörökkel kell felruházni.
It is appropriate to clarify that those powers should be exercised in accordance with the applicable rules of national law, while having due regard to a number of specific elements, which are meant to ensure a fair balance between all rights and interests at issue in a particular case.
Indokolt tisztázni, hogy az említett hatásköröket az alkalmazandó nemzeti jogszabályokkal összhangban kell gyakorolni, szem előtt tartva számos olyan konkrét tényezőt, amely az egyes helyzetekben érvényesülő jogok és érdekek közötti megfelelő egyensúlyt hivatott szolgálni.
The air traffic safety electronics personnel employed by a service provider or the Network Manager should be subject to a harmonised training and competence assessment scheme.
A szolgáltatók vagy a hálózatkezelő által alkalmazott, légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetnek (ATSEP) egységes képzési és értékelési rendszer hatálya alá kell tartoznia.
The service provider or Network Manager should also ensure that the personnel of contracted organisations are appropriately qualified.
A szolgáltatónak vagy hálózatkezelőnek azt is biztosítania kell, hogy a szerződés alapján igénybevett szervezetek dolgozói megfelelő képesítéssel rendelkezzenek.
Therefore, detailed provisions on training and competence assessment of such personnel should be included in this Regulation.
Ezért e rendeletbe bele kell foglalni az ilyen dolgozók képzésére és értékelésére vonatkozó részletes követelményeket.
In order to ensure a high level of civil aviation safety in the Union, the measures set out in this Regulation should reflect the state of the art in aviation safety, including best practice and scientific and technical progress in the field of meteorological services.
A polgári repülésbiztonság Unión belüli magas színvonalának megvalósulása érdekében az e rendeletben meghatározott intézkedéseknek tükrözniük kell a repülésbiztonság területének legkorszerűbb eredményeit, beleértve a meteorológiai szolgáltatások területét jellemző bevált gyakorlatokat, valamint tudományos és műszaki fejlődést.
Therefore, this Regulation should be based on the applicable ICAO standards and recommended practices, specifically Annex 3 to the Convention on International Aviation, signed in Chicago on 7 December 1944 (‘Chicago Convention’) on ‘Meteorological Service for International Air Navigation’, while drawing on the experience of Union and worldwide meteorological service provision and ensuring proportionality according to the size, type and complexity of the meteorological services provider.
Ezért e rendeletnek az ICAO alkalmazandó előírásaira és ajánlott gyakorlataira, ezen belül is az 1944. december 7-én Chicagóban aláírt, a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezménynek (Chicagói Egyezmény) a nemzetközi léginavigációval kapcsolatos meteorológiai szolgáltatásról szóló 3. mellékletére kell épülnie, továbbá támaszkodnia kell a meteorológiai szolgáltatások nyújtása terén uniós és globális szinten szerzett tapasztalatokra, és biztosítania kell, hogy a követelmények arányosak legyenek az egyes meteorológiai szolgáltatók méretével, típusával és komplexitásával.
Common requirements should be established for the certification and oversight of data services providers to ensure that the providers of aeronautical data for use on aircraft process the data in an appropriate manner, which meets the airspace end-users' requirements and allows for safe performance-based navigation operations.
A DAT szolgáltatók tanúsítására és felügyeletére vonatkozóan közös követelményeket kell meghatározni annak érdekében, hogy a légi járműveken felhasználandó légiforgalmi adatok szolgáltatói oly módon dolgozzák fel az adatokat, ami megfelel a légtér-végfelhasználók igényeinek, és lehetővé teszi a teljesítményalapú navigációval végzett műveletek biztonságos végrehajtását.
The aeronautical industry and the competent authorities of the Member States should be allowed sufficient time to adapt to the new regulatory framework established by this Regulation and to replace certificates issued before the date of application of this Regulation.
A légi közlekedési iparág és az illetékes tagállami hatóságok számára elegendő időt kell biztosítani arra, hogy alkalmazkodjanak az e rendeletben meghatározott új szabályozási kerethez, és lecseréljék az e rendelet hatálybalépése előtt kiadott tanúsítványokat.
However, in order to ensure consistency with Regulation (EU) No 965/2012, the relevant provisions of this Regulation should apply to data services providers already from an earlier date.
A 965/2012/EU rendelettel való összhang biztosítása érdekében azonban e rendelet vonatkozó rendelkezéseit már egy korábbi időponttól kezdődően alkalmazni kell a DAT szolgáltatókra.
Moreover, those providers should be allowed, on a voluntary basis, to apply for, and be granted, the relevant certificates already immediately upon the entry into force of this Regulation, so as to allow them, as entities that are not subject to Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 but that are subject to the practice of issuing voluntary letters of acceptance by the Agency, to benefit from an early application of this Regulation in this regard and the mutual recognition of those certificates.
Ezenkívül a szóban forgó szolgáltatók számára lehetővé kell tenni, hogy a releváns tanúsítványokat – önkéntes alapon – már közvetlenül e rendelet hatálybalépésekor kérelmezzék és megkapják, és ily módon, olyan jogi személyekként, amelyek nem tartoznak az 1035/2011/EU végrehajtási rendelet hatálya alá, azonban amelyek részére az Ügynökség önkéntes hozzáférési felhatalmazást bocsát ki, e rendeletet korábban alkalmazhassák, és ezáltal élvezhessék az említett tanúsítványok kölcsönös elismeréséből származó előnyöket.
Such early application of this Regulation with respect to data services providers would also relieve aircraft operators from their oversight responsibilities when contracting the services of those providers, once the provider is certified for aeronautical databases.
Ha ez a rendelet a DAT szolgáltatókat érintően korábban hatályba lép, a légi járművek üzemben tartói mentesülnek felügyeleti feladataik alól azon szolgáltatók tekintetében, amelyeknek a szolgáltatásait szerződés keretében igénybe veszik, feltéve, hogy a szolgáltató a légiforgalmi adatbázisok vonatkozásában tanúsítvánnyal rendelkezik.
Where such a provider makes use of that possibility, it should be bound by the applicable requirements of this Regulation for the purposes of obtaining a certificate and subsequently continue to be bound by those requirements.
Amennyiben az ilyen szolgáltató él ezzel a lehetőséggel, a tanúsítvány megszerzése céljából meg kell felelnie e rendelet alkalmazandó követelményeinek, és e megfelelésnek a továbbiakban is fent kell állnia.
In view of this possibility for data service providers, the relevant provisions of this Regulation concerning the competent authority in respect of those providers, which is in this case only the Agency, should also apply already from the date of entry into force of this Regulation.
Figyelembe véve ezt a DAT szolgáltatók számára rendelkezésre álló lehetőséget, e rendeletnek a szóban forgó szolgáltatók tekintetében illetékes hatóságra – ez esetben az Ügynökségre – vonatkozó rendelkezéseit már szintén e rendelet hatálybalépésének napjától kell alkalmazni.