natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Pilot project — Raising Awareness of alternatives to private car
Az 1316/2013/EU rendelet 21. cikke (4) bekezdésének megfelelően az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz közlekedési keretösszegének 10–20 %-a áll rendelkezésre olyan innovatív pénzügyi eszközökre, mint a projektkötvényekhez kapcsolódó eszköz, a hitelgarancia-eszköz és olyan egyéb eszközök, mint a köz- és magánszféra pénzügyi forrásait az európai infrastrukturális beruházások felgyorsítása érdekében összefogó közös vállalkozások vagy a tőkeinstrumentumok.
Pilot project — Sustainable shared mobility interconnected with public transport in European rural areas (developing the concept of ‘smart rural transport areas’ (SMARTAs))
A pénzügyi eszközök célja a magánforrásokhoz való hozzáférés megkönnyítése és ezzel a TEN-T iránymutatások és az 1316/2013/EU rendelet címén támogatható TEN-T projektek felgyorsítása, illetve finanszírozásának megvalósíthatósága.
Pilot project — Single European Sky (SES) airspace architecture
A pénzügyi eszközöket „adóssági” vagy „sajáttőke” keretekként kell kialakítani, és céljuk bizonyos egyedi piaci hiányosságok orvoslása, illetve megfelelő finanszírozási megoldások nyújtása.
Pilot project — Mapping accessible transport for people with reduced mobility
Végrehajtásukat a megbízott szervezetek a költségvetési rendelet értelmében közvetlen irányítás keretében, vagy más megbízott szervezetekkel közösen biztosítják.
Pilot project — Secure parking areas for trucks
A megbízott szervezeteknek jogosítvánnyal kell rendelkezniük ahhoz, hogy garantálni tudják a Bizottság felé az Unió pénzügyi érdekeinek védelmét, a költségvetési rendelet előírásaival összhangban.
Article 06 02 77 — Subtotal
A pénzügyi eszközökből a Bizottságnak visszautalt és a bevételekről szóló kimutatás 6 3 4 1. jogcíme alá rendelt, a költségvetési rendelet 140. cikkének (6) bekezdése szerinti visszafizetésekből – ideértve a tőketörlesztéseket, a felszabadított biztosítékokat és a kölcsönök tőkeösszegének visszafizetését – származó bevételekből pótlólagos előirányzatok nyújthatók, a költségvetési rendelet 21. cikke (3) bekezdésének i) pontjával összhangban.
Chapter 06 02 — Total
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a 913/2010/EU rendelet módosításáról és a 680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 348., 2013.12.20., 129. o.) és különösen annak 14. cikke.
The objective of ‘Removing bottlenecks and bridging missing links’ refers to point (a) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
A 966/2012/EU, Euratom európai parlamenti és tanácsi rendelet 208. cikkében említett szervekre vonatkozó pénzügyi keretszabályzatról szóló, 2013. szeptember 30-i 1271/2013/EU bizottsági felhatalmazáson alapuló rendelet (HL L 328., 2013.12.7., 42. o.) 20. cikkének megfelelően visszafizetett összegek címzett bevételnek minősülnek (a költségvetési rendelet 21. cikke (3) bekezdésének c) pontja), amelyet az általános bevételi kimutatás 6 6 0 0. jogcíme alatt kell feltüntetni.
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation, of the core network transport projects and Union transport corridors, which are defined in the annexes to CEF and TEN-T guidelines.
A polgári repülés területén közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról, valamint a 91/670/EGK tanácsi rendelet, az 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. február 20-i 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 79., 2008.3.19., 1. o.).
The implementation of this objective is expected to be measured through new and improved cross-border connections and removed bottlenecks, which have benefitted from CEF.
A 216/2008/EK rendeletnek a repülőterek, a légiforgalmi szolgáltatás és a léginavigációs szolgálatok tekintetében történő módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1108/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 309., 2009.11.24., 51. o.).
Part of the appropriation will be used to support the Trans-European EuroVelo Cycling Network.
A 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közösségi repülőtereket használó légi járművek biztonságára vonatkozó információk összegyűjtése és cseréje, valamint az információs rendszer kezelése tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2006. május 19-i 768/2006/EK bizottsági rendelet (HL L 134., 2006.5.20., 16. o.).
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által felszámított tanúsítási és szolgáltatási díjakról szóló 593/2007/EK rendelet módosításáról szóló, 2008. december 23-i 1356/2008/EK bizottsági rendelet (HL L 350., 2008.12.30., 46. o.).
129), and in particular point (a) of Article 4(2) thereof.
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség szabványosítási vizsgálatok végzésével és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet szabályai alkalmazásának nyomon követésével kapcsolatos munkamódszereiről, valamint a 736/2006/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. június 28-i 628/2013/EU bizottsági végrehajtási rendelet (HL L 179., 2013.6.29., 46. o.).
The objective of ‘Ensuring sustainable and efficient transport in the long run’ refers to point (b) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
A Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által felszámított tanúsítási és szolgáltatási díjakról, és az 593/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. március 27-i 319/2014/EU bizottság rendelet (HL L 93., 2014.3.28., 58. o.).
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting the financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
A polgári repülés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról, valamint a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló európai parlamenti és tanácsi rendeletre irányuló, a Bizottság által 2015. december 7-én előterjesztett javaslat (COM(2015) 613 final).
In the 2014-2020 period, a follow-up of the Marco Polo programme will be implemented by the Connecting Europe Facility within the framework of the revised TEN-T guidelines.
Az előirányzat az Ügynökség személyzeti és igazgatási kiadásainak (1. és 2. cím), valamint a munkaprogrammal kapcsolatos operatív kiadásainak (3. cím) fedezésére szolgál, a környezetszennyezés elleni intézkedések (lásd a 06 02 03 02. jogcímet) kivételével.
In accordance with Article 32 of Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az 1271/2013 /EU bizottsági felhatalmazáson alapuló rendelet 20. cikkének megfelelően visszafizetett összegek címzett bevételnek minősülnek (a költségvetési rendelet 21. cikke (3) bekezdésének c) pontja), amelyet az általános bevételi kimutatás 6 6 0 0. jogcíme alatt kell feltüntetni.
1), it will introduce a new approach in support of freight transport services in the Union (indicative budget EUR 70-140 million per year).
Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló, 2002. június 27-i 1406/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 208., 2002.8.5., 1. o.).
It is important to optimise the use of transport infrastructure by shifting cargo to more sustainable modes, including inland waterways, and increase the efficiency of multimodal services.
Az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökség létrehozásáról szóló 1406/2002/EK rendelet módosításáról szóló, 2016. szeptember 14-i (EU) 2016/1625 európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 251., 2016.9.16., 77. o.).
Sustainable schemes for partial reimbursement of the cost of modal shift for trucks (eco-bonus) can also be supported.
Az előirányzat az Európai Tengerészeti Biztonsági Ügynökségnek (EMSA) a hajók és az olaj- és gázipari létesítmények által okozott tengerszennyezéssel kapcsolatos válaszintézkedésekhez kötődő tevékenységeinek többéves finanszírozásáról szóló 911/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletben meghatározott környezetszennyezés elleni intézkedések költségeinek fedezésére szolgál.
Digital cargo pooling initiatives as well as shared mobility projects in rural and urban areas can be supported.
Összhangban áll az Európai Parlament és a Tanács azon határozatával, melynek célja az ügynökség feladatkörének kibővítése, hogy az ügynökség válaszintézkedéseket hozhasson a kőolaj- és földgázkitermelést szolgáló tengeri létesítmények okozta tengerszennyezés leküzdése érdekében.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökségnek a hajók és az olaj- és gázipari létesítmények által okozott tengerszennyezés elhárításával kapcsolatos tevékenységeinek többéves finanszírozásáról szóló, 2014. július 23-i 911/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 257., 2014.8.28., 115. o.).
129), and in particular point (b) of Article 4(2) thereof.
A közösségi vasutak biztonságáról, valamint a vasúttársaságok engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv és a vasúti infrastruktúrakapacitás elosztásáról, továbbá a vasúti infrastruktúra használati díjának felszámításáról és a biztonsági tanúsítványról szóló 2001/14/EK irányelv módosításáról szóló, 2004. április 29-i 2004/49/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 164., 2004.4.30., 44. o.).
The objective of ‘Optimising the integration and interconnection of transport modes and enhancing the interoperability, safety and security of transport’ refers to point (c) of Article 4(2) of Regulation (EU) No 1316/2013.
A közösségi vasúti rendszereken mozdonyokat és vonatokat működtető mozdonyvezetők minősítéséről szóló, 2007. október 23-i 2007/59/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 315., 2007.12.3., 51. o.).
This objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes constituting financing decisions within the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
A vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról szóló, 2008. június 17-i 2008/57/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 191., 2008.7.18., 1. o.).
The achievement of this objective will be measured by the number of inland and maritime ports and airports connected to the railway network, by the number of improved multimodal logistics platforms, by the number of improved connections through motorways of the sea and by the number of supply points in alternative sources of energy on the core network.
Az Európai Unió Vasúti Ügynökségéről és a 881/2004/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/796 európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 138., 2016.5.26., 1. o.).
The implementation of the Single European Sky policy and the deployment of Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) are pursued under this objective.
Ez az előirányzat az e jogcím alá tartozó program vagy intézkedések célkitűzéseinek eléréséhez közvetlenül kapcsolódó tanulmányokkal és szakértői találkozókkal kapcsolatos kiadások, és minden más technikai és igazgatási jellegű segítségnyújtáshoz kapcsolódó kiadás fedezésére szolgál, kivéve a Bizottság által eseti jellegű szolgáltatási szerződések keretében kiszervezett hatósági feladatokat.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az előirányzat a közlekedési ágazatban végzett tevékenységekkel kapcsolatos tájékoztatásra, kommunikációra, konferenciákra és rendezvényekre, illetőleg a közlekedéspolitika célkitűzésének teljesítésével közvetlenül összefüggő, a közösségi média terén folytatott tevékenységekre, audiovizuális termékekre, weboldal és egyéb IT-eszközök fejlesztésére, konzultációs tevékenységekre, továbbá elektronikus és papíralapú kiadványokra, valamint a közlekedés használóinak biztonságára és védelmére irányuló kiadások fedezésére szolgál.
129), and in particular point (c) of Article 4(2) thereof.
Az előirányzat az Unió közös közlekedéspolitikájának elemzéséhez, meghatározásához, előmozdításához, nyomon követéséhez és végrehajtásához szükséges bármilyen információ összegyűjtése és feldolgozása során a Bizottság számára felmerült kiadások fedezésére szolgál, valamennyi közlekedési mód (közúti, vasúti, légi, tengeri és belvízi) és valamennyi közlekedési ágazat vonatkozásában (közlekedésbiztonság, közlekedési belső piac és végrehajtási szabályai, a közlekedési hálózat optimalizálása, utasjogok és -védelem valamennyi közlekedési mód tekintetében, alternatív üzemanyagok használata valamennyi közlekedési módban, tisztajármű-beszerzés és városi mobilitás, foglalkoztatással kapcsolatos adatok, továbbá valamennyi, a közlekedéshez kapcsolódó egyéb részterület).
This appropriation is intended to cover the support from the Cohesion Fund under the ‘Investment for growth and jobs’ goal for transport infrastructure under CEF in accordance with Article 84(4) of Regulation (EU) No 1303/2013.
A fő megerősített fellépések és célok az Unió közös közlekedéspolitikáját hivatottak támogatni, beleértve a közös közlekedéspolitika harmadik országokra való kiterjesztését, a technikai segítségnyújtást valamennyi közlekedési mód és ágazat számára, az egyedi képzést, a közlekedésbiztonság szabályainak meghatározását, az adminisztratív eljárások egyszerűsítését, az ikt-technológiák használatát, a szabványosítási folyamat elősegítését, a közös közlekedési politika ösztönzését, amibe beletartozik az Európai Unió működéséről szóló szerződés által is megerősített, transzeurópai hálózatok felé való irányultság kialakítása és végrehajtása, csakúgy, mint az utasjogok és -védelem megerősítése valamennyi közlekedési módban, valamint az utasjogokkal kapcsolatos meglévő szabályozás alkalmazásának és érvényesítésének javítása, különösen a szabályozásról szóló, a közlekedési iparra és az utazóközönségre egyaránt irányuló figyelemfelkeltő tevékenységeken keresztül.
In accordance with point (a) of Article 5(1) of Regulation (EU) No 1316/2013, an amount of EUR 11305500000 in current prices should be transferred from the Cohesion Fund to be spent in line with that Regulation exclusively in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund.
Tengeri közlekedés és logisztika
In accordance with Article 11, this objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes, which are opened exclusively for the Member States eligible for financing under the Cohesion Fund.
Az előirányzat fedezi az Unió tengeri szállítási stratégiájának kidolgozását és végrehajtását, összhangban a közlekedés jövőjéről szóló fehér könyvben meghatározott célkitűzésekkel.
These annual and multiannual work programmes constitute financing decisions in the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Ez magában foglalja a gazdasági és technológiai fejlemények elemzését, a nemzetközi tárgyalások támogatását, a kabotázsra vonatkozó szabályok kidolgozását és értelmezését, a panaszok és a kötelezettségszegési eljárások nyomon követését, a rövid távú tengeri fuvarozás előmozdítását szolgáló fellépések kidolgozását és végrehajtását, a tagállamok kikötőibe érkező vagy onnan induló hajókra vonatkozó nyilatkozattételi követelményekről és a 2002/6/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2010. október 20-i 2010/65/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 283., 2010.10.29., 1. o.) felülvizsgálatát, a vízi közlekedési és logisztikai ágazatban alkalmazott ikt-rendszerek adminisztratív eljárásainak egyszerűsítését és e rendszerek alkalmazását, valamint a hajózási ágazat fenntartható fejlődésének támogatását.
In accordance with Article 2(7) and Article 5(2), up to 1 % of the financial envelope will cover expenses pertaining to ‘programme support actions’.
Az előirányzat fedezi az Unió teherfuvarozási logisztikára vonatkozó stratégiájának – beleértve a szállításra és logisztikára vonatkozó digitális menetrendnek – a kidolgozását és végrehajtását, keretet és megfelelő fellépéseket biztosítva az interoperábilis és multimodális szállítási információs és irányítási rendszerek és az ezekkel kapcsolatos szabványosítási kérdések, a multimodális szállítás adminisztratív (európai) egyablakos ügyintézési rendszere(i), az egységes fuvarokmány, valamint a multimodális szállítás felelősségi rendszere tekintetében.
Regulation (EU) No 1303/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 laying down common provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund, the European Agricultural Fund for Rural Development and the European Maritime and Fisheries Fund and laying down general provisions on the European Regional Development Fund, the European Social Fund, the Cohesion Fund and the European Maritime and Fisheries Fund and repealing Council Regulation (EC) No 1083/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p.
Az előirányzat fedezi továbbá a szén-dioxid-kalkulátorok referenciakeretének kidolgozását, a modális váltás nyomon követését (korábbi Marco Polo program), a felszerelések szabványosításának és harmonizációjának támogatását, valamint a kombinált szállítást.
320).
Tengerbiztonság
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az előirányzat a tengerbiztonságra vonatkozó uniós jogszabályok nyomon követéséhez, értékeléséhez és felülvizsgálatához (hatásvizsgálat), a tengeri környezet védelméhez, valamint a tengerészek képzettségének és munkakörülményeinek javításához kapcsolódó költségek fedezésére is szolgál.
129), and in particular:
Utasjogok
point (a) of Article 5(1) related to the transfer of EUR 11305500000 from the Cohesion Fund to CEF,
Az előirányzat az utasjogokra vonatkozó uniós jogszabályok nyomon követéséhez, értékeléséhez és felülvizsgálatához, valamint az e jogszabályokra vonatkozó tájékoztató kampányokhoz kapcsolódó költségek fedezésére szolgál.
Article 11 related to the specific calls for funds transferred from the Cohesion Fund,
A 261/2004/EK rendelettel kapcsolatban a Bizottságnak további intézkedéseket kell kidolgoznia a rendelet hatékonyabb érvényesítése érdekében.
Article 2(7) and Article 5(2) related to the ‘programme support actions’ supporting the implementation of CEF.
Biztosítani kell továbbá az 1107/2006/EK rendelet és a légifuvarozók baleset esetén fennálló felelősségéről szóló, 1997. október 9-i 2027/97/EK tanácsi rendelet (HL L 285., 1997.10.17., 1. o.) végrehajtását.
This objective of ‘Creating an environment more conducive to private investment for transport infrastructure projects’ aims to implement the projects of common interest through financial instruments, based on an ex ante assessment as required by Article 224 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 of 29 October 2012 on the rules of application of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union (OJ L 362, 31.12.2012, p.
Az 1371/2007/EK rendelet végrehajtása konkrét végrehajtási intézkedést igényel, biztosítandó a rendelet helyes alkalmazását és érvényesítését a tagállamokban, tekintettel a végrehajtásban részt vevő regionális, nemzeti és nemzetközi (COTIF) igazgatási struktúrák közötti bonyolult kapcsolatrendszerre.
1).
Az 1177/2010/EU rendelet végrehajtása külön végrehajtási intézkedéseket igényel a rendelet tagállamokban történő megfelelő alkalmazásának és végrehajtásának, valamint a tagállamoknak a Bizottság irányában fennálló, jogszabályon alapuló jelentéstételi kötelezettsége teljesítésének biztosítása érdekében.
In accordance with Article 21(4) of Regulation (EU) No 1316/2013, from 10 % to 20 % of the financial envelope for CEF transport will be available for innovative financing instruments such as the Project Bonds Instrument, the Loan Guarantee Instrument and other instruments such as joint ventures and the equity instruments to combine public and private financial resources to accelerate infrastructure investments in Europe.
A 181/2011/EU rendelet végrehajtása külön végrehajtási intézkedéseket igényel a rendelet tagállamokban történő megfelelő alkalmazásának és végrehajtásának, valamint a tagállamoknak a Bizottság irányában fennálló, jogszabályon alapuló jelentéstételi kötelezettsége teljesítésének biztosítása érdekében.
The financial instruments are intended to facilitate access to private financing and thus to accelerate or to make possible financing of the TEN-T projects eligible under the TEN-T guidelines and Regulation (EU) No 1316/2013.
A Bizottság a végrehajtás érdemi támogatásaként néhány vagy valamennyi tagállamra kiterjedő célzott fellépéseket tesz a nyilvánosságnak az utasjogokkal kapcsolatos jobb tájékoztatása érdekében.
The financial instruments are intended to be established as ‘debt’ or ‘equity’ frameworks and they should address specific market failures and provide appropriate financing solutions.
Az utazni kívánó, jegyet vásárló uniós polgárok közel egyharmada (31 %) van tisztában jogaival és kötelezettségeivel, 59 %-uk viszont úgy nyilatkozott, hogy ezeket nem ismeri (a 2014. évi, utasjogokról szóló Eurobarométer-felmérés).
They are intended to be implemented as direct management by the entrusted entities, within the meaning of the Financial Regulation or jointly with the entrusted entities.
Ezeket a fellépéseket és célokat különböző (helyi, regionális, nemzeti, európai és nemzetközi) szinten lehetne támogatni valamennyi közlekedési mód és közlekedéssel kapcsolatos ágazat vonatkozásában, valamint mind műszaki, technológiai, szabályozási, informatikai, környezeti, éghajlati és politikai területen, mind a fenntartható fejlődés érdekében.
The entrusted entities must be accredited to provide guarantees to the Commission on the protection of the Union financial interests in line with the requirements of the Financial Regulation.
A légi közlekedés már régóta az egyik olyan ágazat, amellyel kapcsolatban a fogyasztóvédelmi hatóságokhoz a legtöbb panasz érkezik az Unióban.
Any repayment from financial instruments pursuant to Article 140(6) of the Financial Regulation, including capital repayments, guarantees released, and repayment of the principal of loans, paid back to the Commission and entered in Item 6 3 4 1 of the statement of revenues may give rise to the provision of additional appropriations in accordance with point (i) of Article 21(3) of the Financial Regulation.
Az elektronikusan (interneten vagy mobiltelefonon) végzett üzleti tranzakciók számának növekedésével csak tovább emelkedett az uniós fogyasztóvédelmi jogszabályok megsértésével kapcsolatos esetek száma.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p.
Az uniós fogyasztók egyik legfőbb panasza az, hogy magukon a repülőtereken nincsenek hatékony jogorvoslati eszközök, különösen azon esetekben, amikor viták támadnak, mert a légitársaságok és egyéb szolgáltatók nem teljesítik kötelezettségeiket.