natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Finally, a price comparison was made in relation to the Chinese imports made under the inward processing regime which represented 20,6 % of all Chinese imports during the RIP.
Ezen túlmenően aktív feldolgozási eljárás keretében érkezett teljes importvolumen igen alacsony volt, a felülvizsgálati időszakban a teljes uniós felhasználásnak csak 0,6 %-át adta.
This price comparison was made between the average Chinese import prices under inward processing (based on Eurostat data as the sampled exporting producers did not report any sales to the Union under inward processing) with the average sales prices of the sampled Union producers in the RIP.
Egy érdekelt fél állította, hogy az utángyártott szegmensnek eladott alumíniumkerekek árai általában lényegesen alacsonyabbak, mint az eredeti szegmensnek eladott alumíniumkerekekért felszámított árak.
The result was an average undercutting margin of 7,6 %.
Ezen túlmenően ez a fél azt is állította, hogy az eredeti szegmensben megfelelő ár-összehasonlítást csak „pályázati szinten” lehet végezni, amely esetben általában alákínálás nincsen, még a dömpingellenes vám levonása után sem.
This comparison was done on an average basis as Eurostat data does not differentiate between product types, as mentioned in recital 123.
Az egyes pályázatok válogatott adatai nem helyettesíthetik a Bizottság teljes adatsor alapján végzett elemzését, azaz a típusonkénti ügyleti eladási listákat és ár-összehasonlításokat.
In addition, the total import volume under inward processing was very low representing only 0,6 % of the total Union consumption in the RIP.
Az említett összehasonlítás a ténylegesen lezajlott ügyletekre vonatkozó lehető legnagyobb számú adatot tükrözi.
One interested party claimed that prices for aluminium wheels sold to the AM segment were generally significantly lower than those charged for aluminium wheels sold to the OEM segment.
A (123) preambulumbekezdésben kifejtettek szerint a mintába felvett exportáló gyártók és az uniós gyártók teljes adatkészlete alapján végzett elemzés 8,7 %-os alákínálást jelzett az eredeti szegmensben és 12,4 %-ost az utángyártott szegmensben, ami megerősítette a dömpingellenes vámok hiányában az alákínálás fennállását mindkét szegmensben.
In addition, this party claimed that a proper price comparison in the OEM segment can be done only at the ‘tender level’, for which it claimed there is generally no undercutting even after deduction of the anti-dumping duty.
Ezt az érvelést ezért a Bizottság elutasítja.
A selection of data from individual tenders cannot substitute the analysis made by the Commission based on the complete data, i.e. transaction sales listing and price comparisons on a per type basis.
A közlés után ugyanez a fél kérte a Bizottságtól annak pontosítását, hogy miként biztosította a kínai belföldi eladások, az Unióba irányuló export és a harmadik országokba irányuló export árainak összehasonlíthatóságát.
Such comparison reflects the largest possible amount of data of actual transactions that have taken place.
A Bizottság a módszertant a fenti (123) és (126) preambulumbekezdésben fejtette ki.
As explained in recital 123 the analysis on the basis of the complete data from the sampled exporting producers and the Union producers showed an undercutting of 8,7 % in the OEM segment and 12,4 % in the AM segment confirming the undercutting in both segments when prices are considered without anti-dumping duties.
Egyéb harmadik országokból származó behozatal
Therefore this argument is rejected.
táblázat
After the disclosure, the same party also requested the Commission to clarify how it ensured that prices of Chinese domestic sales, exports to the Union, and exports to third countries were comparable.
Egyéb harmadik országokból származó behozatal
This methodology is explained in recitals 123 and 126 above.
Törökország
Import from other third countries
Más harmadik országok (Törökország nélkül)
Table 7
Egyéb harmadik országok összesen
Imports from other third countries
A figyelembe vett időszakban az egyéb harmadik országokból az Unióba irányuló behozatal folyamatosan, a 2012-es 13,2 millió egységről a felülvizsgálati időszakban mintegy 17,9 millió egységre, azaz 35 %-kal nőtt.
Turkey
Mivel az uniós felhasználás csak 18 %-kal nőtt (lásd a (107) preambulumbekezdésben az 1. táblázatot), más harmadik országok megfelelő piaci részesedése kisebb mértékben emelkedett, azaz a 2012-es 22,4 %-ról a felülvizsgálati időszakban 25,6 %-ra, azaz 3,2 százalékponttal nőtt.
Other third countries (Turkey excluded)
A Kínától eltérő harmadik országokból származó átlagos importárak a kínai importáraknál magasabbak voltak és a figyelembe vett időszakban 10 %-kal nőttek.
Total other third countries
Kína után Törökország a legjelentősebb importőr az Unióba.
During the period considered, imports from other third countries into the Union continuously increased from around 13,2 million units in 2012 to around 17,9 million units in the RIP, i.e. by 35 %.
Törökország importvolumene a 2012-es 6,1 millió egységről a felülvizsgálati időszakban mintegy 9,2 millió egységre, azaz 49 %-kal nőtt.
Turkey is the largest importer in the Union after the PRC.
A figyelembe vett időszak egészében magasabbak voltak a harmadik országból származó import árai a kínai importáraknál.
Import volume of Turkey increased from around 6,1 million units in 2012 to around 9,2 million in the RIP, i.e. by 49 %.
Az uniós gazdasági ágazat gazdasági helyzete
This increase translated in an increase of its market share from 10,4 % in 2012 to 13,2 % in the RIP, i.e. by 2,8 percentage points.
Általános észrevételek
Average import prices from Turkey were above the average import prices from China throughout the whole period considered.
Az alaprendelet 3. cikkének (5) bekezdése értelmében a Bizottság megvizsgált minden olyan gazdasági tényezőt és mutatót, amely befolyásolta az uniós gazdasági ágazat helyzetét.
They increased from 45,57 EUR/unit in 2012 to 48,50 EUR/unit in the RIP, which corresponded to an increase of 6 %.
A (17) preambulumbekezdésben foglaltaknak megfelelően az uniós gazdasági ágazatot ért esetleges kár meghatározása érdekében mintavételt alkalmaztak.
The market share of imports from third countries excluding Turkey increased only slightly, from 12,0 % in 2012 to 12,4 % in the RIP.
A kár meghatározásához a Bizottság különbséget tett a makrogazdasági és mikrogazdasági kármutatók között.
The prices of imports from third countries were higher than the prices of imports from the PRC during the entire period considered.
A Bizottság a teljes uniós gazdasági ágazathoz kapcsolódó makrogazdasági mutatókat a kérelmező által a felülvizsgálat iránti kérelemben megadott információk és a mintában szereplő uniós gyártók felülvizsgálati időszakra adott válaszai alapján kiigazított adatok alapján értékelte.
Economic situation of the Union industry
A kizárólag a mintába felvett gyártókra vonatkozó mikrogazdasági mutatókat a Bizottság a mintába felvett uniós gyártók által a kérdőívre adott válaszokban közölt adatok alapján értékelte.
In accordance with Article 3(5) of the basic Regulation, the Commission examined all economic factors and indices having a bearing on the state of the Union industry.
A makrogazdasági mutatók a következők: termelés, termelési kapacitás, kapacitáskihasználás, értékesítési volumen, piaci részesedés, növekedés, foglalkoztatás, termelékenység és a dömpingkülönbözet nagyságrendje.
As mentioned in recital 17, sampling was used for the determination of possible injury suffered by the Union industry.
A mikrogazdasági mutatók a következők: átlagos egységár, egységnyi költség, munkaerőköltség, készletek, jövedelmezőség, pénzforgalom, beruházások, beruházások megtérülése és tőkebevonási képesség.
For the injury determination the Commission distinguished between macroeconomic and microeconomic injury indicators.
Makrogazdasági mutatók
The Commission evaluated macroeconomic indicators relating to the whole Union industry on the basis of information provided by the applicant in the review request and the data of the sampled Union producers that was adjusted on the basis of data provided in the replies of the sampled Union producers for the RIP.
Termelés, termelési kapacitás és kapacitáskihasználás
Both sets of data were found representative of the economic situation of the Union industry.
Forrás: Felülvizsgálat iránti kérelem, ellenőrzött kitöltött kérdőívek
The macroeconomic indicators are: production, production capacity, capacity utilisation, sales volume, market share, growth, employment, productivity and magnitude of the dumping margin.
Termelési mennyiség (ezer egység)
The microeconomic indicators are: average unit prices, unit cost, labour costs, inventories, profitability, cash flow, investments, return on investments, and ability to raise capital.
Termelési kapacitás (ezer egység)
Macroeconomic indicators
Kapacitáskihasználás (%)
Production, production capacity and capacity utilisation
A figyelembe vett időszak során az uniós össztermelés, termelési összkapacitás és teljes kapacitáskihasználás a következőképpen alakult:
Table 8
A figyelembe vett időszak alatt a termelés növekedett.
Source: Review request, verified questionnaire replies.
Összességében a termelés volumene a 2012-es 44,1 millió egységről a felülvizsgálati időszakban mintegy 50,5 millió egységre, azaz 15 %-kal nőtt.
Production volume (units in 000)
Ez a növekedés az uniós gépjárműgyártás bővülését, és az új autókban az alumíniumkerekek nagyobb fokú használatát tükrözi.
Production capacity (units in 000)
A termelési kapacitás a 2012-es 49,8 millió egységről a felülvizsgálati időszakban mintegy 55,1 millió egységre, azaz 11 %-kal nőtt.
Capacity utilisation (%)
A termelési kapacitásnak a termelési mennyiségnél nagyobb növekedése következtében a kapacitáskihasználás a 2012-es 89 %-ról a felülvizsgálati időszakban mintegy 92 %-ra, azaz 3 százalékponttal nőtt.
The total Union production, production capacity and capacity utilisation developed over the period considered as follows:
Értékesítési volumen és piaci részesedés
Production increased during the period considered.
A figyelembe vett időszak alatt az uniós gazdasági ágazat értékesítési volumene és piaci részesedése a következőképpen alakult:
Overall, the production volume increased from 44,1 million units in 2012 to 50,5 million units in the RIP, i.e. by 15 % during the period considered.
táblázat
This increase reflects the increase of car production in the Union and the increased use of aluminium wheels in new cars.
Forrás: Felülvizsgálat iránti kérelem, Eurostat, ellenőrzött kitöltött kérdőívek
The production capacity increased from around 49,8 million units in 2012 to roughly 55,1 million units in the RIP, i.e. by 11 % during the period considered.
Értékesítési volumen (ezer egység)
As a result of the slightly higher increase in production volume than in production capacity, the capacity utilisation increased from 89 % in 2012 to 92 % in the RIP, i.e. by 3 percentage points over the period considered.
Az értékesítési volumen a 2012. évi 42,6 millió egységről a felülvizsgálati időszakban 49,8 millió egységre, azaz 17 %-kal nőtt, csak kissé elmaradva a felhasználás (107) preambulumbekezdésben ismertetett 18 %-os növekedésétől.
Sales volume and market share
Emiatt az értékesítési volumen növekedése, figyelembe véve a felhasználás egyidejű növekedését és az egyéb harmadik országokból érkező import (128) preambulumbekezdésben ismertetett párhuzamos növekedését, az uniós gazdasági ágazat piaci részesedésének a 2012-ben fennálló 71,9 %-ról a felülvizsgálati időszakban 71,2 %-ra történő, vagyis a figyelembe vett időszak alatt 0,7 százalékpontos csökkenéséhez vezetett.
The Union industry's sales volume and market share developed over the period considered as follows:
Ezen túlmenően Kína eladási volumenének és piaci részesedésének a felülvizsgálati időszakban történő alakulása becslése (az eredeti vizsgálat vizsgálati időszakkal összevetve) az eredeti és utángyártott szegmens szerinti bontásban történt, az alábbi táblázatban feltüntetett módon:
Source: Review request, Eurostat, verified questionnaire replies.
Eladási volumen és piaci részesedések eredeti és utángyártott szegmens szerinti bontásban
Sales volume (units in 000)
Eredeti szegmens értékesítési volumene
Sales volume increased over the period considered from 42,6 million units in 2012 to around 49,8 million units in the RIP, i.e. by 17 % falling slightly short of the 18 % increase of consumption described in recital 107.
Mutató
Therefore the increase in sales volumes, taking also into account the parallel increase of imports from other third countries described in recital 128 led, however, to a slight decrease in market share of the Union industry from 71,9 % in 2012 to 71,2 % in the review investigation period, i.e. a decrease of 0,7 percentage points during the period considered.
Piaci részesedés (eredeti szegmens) (az uniós gyártók részesedése az eredeti szegmens teljes felhasználásából) (%)
In addition, the evolution of sales volumes and market shares were estimated with a split between OEM and AM segments for the RIP in comparison to the IP of the original investigation, as shown in the table below:
Eredeti szegmens piaci részesedése az összfelhasználásban (%)
Table 10
Utángyártott szegmens értékesítési volumene
Sales volumes and market shares by OEM and AM segment
Piaci részesedés (utángyártott szegmens) (az uniós gyártók részesedése az utángyártott szegmens teljes felhasználásából) (%)
Sales volume OEM
Utángyártott szegmens piaci részesedése az összfelhasználásban (%)
Index
Az eredeti szegmensben történő eladások az eredeti vizsgálat vizsgálati időszakához képest 62 %-kal nőttek a felülvizsgálati időszak alatt, miközben az utángyártott szegmensben történő eladás az eredeti vizsgálat vizsgálati időszakához képest kevesebb mint felére csökkent.
Market share OEM (EU producers' share of total OEM consumption) (%)
Az uniós gyártók piaci részesedése az eredeti szegmensben 10,9 százalékponttal (82,3 %-ról 71,6 %-ra) csökkent, a szegmensen belüli felhasználás nagyobb mértékű emelkedése miatt.
Market share OEM in total consumption (%)
Az utángyártott szegmensben a piaci részesedés 48,5 %-ról 67,0 %-ra nőtt, a szegmensen belül a piac szűkülése következtében.
Sales volume AM
Összességében az utángyártott szegmensben az uniós gazdasági ágazat teljes felhasználásban való piaci részesedése az eredeti vizsgálat vizsgálati időszaka alatti 14,3 %-ról a mostani felülvizsgálat felülvizsgálati időszaka alatt 4,7 %-ra esett, miközben az uniós gazdasági ágazat eredeti szegmensbeli teljes felhasználásban való piaci részesedése ugyanebben az időszakban 58,0 %-ról 66,6 %-ra nőtt.
Market share AM (EU producers' share of total AM consumption) (%)
A két szegmens alakulása megfelel az uniós piac általános tendenciájának, amely az uniós autógyártás bővülését és az alumíniumkerekek új autókban való nagyobb fokú elterjedését tükrözi, a ((108) preambulumbekezdésben említettek szerint.
Market share AM in total consumption (%)
Növekedés
Sales volumes to the OEM segment increased by 62 % in the RIP compared to the IP of the original investigation, while the sales to the AM segment more than halved as compared to the IP of the original investigation.
A figyelembe vett időszak alatt az uniós felhasználás 18 %-kal növekedett, ugyanakkor az uniós gazdasági ágazat értékesítési volumene kisebb mértékben, 17 %-kal emelkedett, ami a piaci részesedés 0,7 százalékpontos csökkenésében jelentkezett.
Market share of the Union producers had decreased in the OEM segment by 10,9 percentage points from 82,3 % to 71,6 % due to the higher increase in consumption in this segment.
Foglalkoztatás és termelékenység
In the AM segment the market share had increased from 48,5 % to 67,0 %, due to the shrinking market in this segment.
A figyelembe vett időszak alatt a foglalkoztatás és a termelékenység a következőképpen alakult:
Overall, in the AM segment market share of the Union industry in total consumption dropped from 14,3 % during the IP of the original investigation to 4,7 % during the RIP of the current review, while market share of the Union industry of the OEM segment in total consumption increased from 58,0 % to 66,6 % during the same period.
táblázat
The evolution in the two segments corresponds to the general trend in the Union market reflecting the increase of car production in the Union and the increased penetration rate of aluminium wheels in new cars, as mentioned in recital 108.
Forrás: Felülvizsgálat iránti kérelem.
While Union consumption increased by 18 % during the period considered, the sales volume of the Union industry increased to a slightly lower degree, i.e. by 17 %, which translated in a slight loss of market share of 0,7 percentage points.
Termelékenység (ezer egység/munkavállaló)
Employment and productivity
Az uniós gazdasági ágazat foglalkoztatottsága a figyelembe vett időszak során összesen 17 %-kal nőtt.
Employment and productivity developed over the period considered as follows:
Ez megfelel a termelés volumenének a figyelembe vett időszak alatti 15 %-os növekedésének.
Table 11
A figyelembe vett időszak alatt az egy munkavállaló által előállított egységek számával mért termelékenység stabil volt, a felülvizsgálati időszakban mindössze 2 %-os enyhe növekedéssel.
Source: Review request.
A dömpingkülönbözet nagysága és a korábbi dömping hatásaiból való felépülés
Number of employees
A felülvizsgálati időszak alatt a mintába felvett együttműködő vállalatcsoportok esetében megállapított egyedi dömpingkülönbözetek 8,9 % és 25,9 % között volt (lásd az (52) preambulumbekezdést).
Productivity (units in 000/employee)
A Kínából érkező behozatal mennyisége ennek ellenére 44 %-kal csökkent, ami a felülvizsgálati időszak alatt a kínai piaci részesedés 3,2 %-ot elérő csökkenésében jelentkezett.
Employment of the Union industry overall increased by 17 % during the period considered.
A (122) preambulumbekezdésben tett megállapítás szerint a felülvizsgálati időszak egészében a kínai importárak átlagosan nem voltak alacsonyabbak, mint az uniós gazdasági ágazat eladási árai az uniós piacon, és emiatt a kínai import árnyomása korlátozott volt.
This is in line with the increase of the production volume of 15 % during the period considered.
A hatályos dömpingellenes intézkedések ezért kedvező hatást gyakoroltak az uniós gazdasági helyzetére.
During the period considered, the productivity measured by number of units produced/employee remained stable, with only a very slight decrease of 2 % in the RIP.
Mikrogazdasági mutatók
During the review investigation period, the individual dumping margins found for the sampled cooperating groups of companies were still substantial and ranged between 8,9 % and 25,9 % (see recital 52).
Az uniós gazdasági ágazat uniós piacon, független vevők részére történt értékesítésekor érvényesített eladási átlagárak a következőképpen alakultak a figyelembe vett időszakban:
Nonetheless, import volumes from China were decreasing by 44 % which translated also in a decrease in Chinese market share reaching 3,2 % during the RIP.
táblázat
As established in recital 122, Chinese import prices did not undercut the Union industry sales prices on the Union market during the RIP and the price pressure from the Chinese imports was therefore limited.
Eladási átlagárak és egységköltségek
The anti-dumping measures in force were therefore showing a positive effect on the situation of the Union industry.
Forrás: Ellenőrzött kitöltött kérdőívek.
Microeconomic indicators
Átlagos eladási egységár az Unióban (EUR/egység)
Prices and factors affecting prices
Termelési egységköltség (EUR/egység)
The average sales prices of the Union industry to unrelated customers in the Union developed over the period considered as follows:
Az uniós gazdasági ágazat Unión belül független vevőknek felszámított értékesítési egységárának átlaga a figyelembe vett időszakban 12 %-kal nőtt.
Table 12
Ez a növekedés a nagyobb és kifinomultabb kerekek terjedését jelző, a (153) preambulumbekezdésben részletesen ismertetett általános trendet tükrözi.
Average sales prices and unit costs
A figyelembe vett időszak alatt a termelési egységköltség 9 %-kal növekedett.
Source: Verified questionnaire replies.
A vizsgálat kimutatta, hogy a költségemelkedés oka főként az alumíniumkerekek műszaki fejlődése, a további gyártási lépéseket igénylő nagy és ún. „fényes kerekek” terjedésével együtt.
Average unit selling price in the Union (EUR/unit)
A vizsgálatból kiderült továbbá, hogy míg a fő alapanyag (alumínium) árváltozásai kihathatnak az egységköltségre, a nyereségességre gyakorolt hatásuk mérsékelt, mivel az alumíniumárakat az eredeti berendezéseket vásárló ügyfelekkel kötött szerződésekben többnyire indexálták.
Unit cost of production (EUR/unit)
Munkaerőköltségek
The Union industry's average unit sales price to unrelated customers in the Union increased by 12 % over the period considered.
Az uniós gazdasági ágazat átlagos munkaerőköltségei a figyelembe vett időszakban a következőképpen alakultak:
This increase reflected the trend towards bigger and more sophisticated wheels as described further in recital 153.
táblázat
Over the period considered the unit cost of production increased by 9 %.
Munkavállalónkénti átlagos munkaerőköltség (EUR)
The investigation has shown that the increase in cost was mainly due to the technical development of aluminium wheels with an increasing tendency to produce large wheels and so called ‘bright wheels’ which require additional production steps.
A mintába felvett uniós gyártók munkavállalónkénti átlagos munkaerőköltsége 2012 és a felülvizsgálati időszak között kis mértékben, 3 %-kal nőtt.
The investigation has further shown that whilst the price variations in the main raw material (aluminium) can have an impact on the unit costs, their impact on the profitability is mitigated as prices of aluminium were mostly indexed in the contracts with the OEM customers.
Készletek
Labour costs
Az uniós gazdasági ágazat készleteinek szintje a következőképpen alakult a figyelembe vett időszakban:
Table 13
Zárókészletek (ezer egység)
Average labour costs per employee (EUR)
Zárókészlet a termelés százalékában kifejezve (%)
Between 2012 and the RIP, the average labour costs per employee of the sampled Union producers increased slightly by 3 %.
A készletek nem tekinthetők releváns kármutatónak, mivel az alumíniumkerekek gyártása főként rendelés alapján történik; a készletek nagysága egy bizonyos pillanatban a már eladott, de még le nem szállított termékekből ered.
Inventories
Ennélfogva a készletek alakulása csupán tájékoztatásul szolgál.
Stock levels of the Union industry developed over the period considered as follows:
Összességében a zárókészletek 2 %-kal emelkedtek a figyelembe vett időszakban.
Table 14
A termelés százalékában kifejezett zárókészletek kis mértékben, a 2012. évi 4,5 %-ról a felülvizsgálati időszak alatt 3,9 %-ra, azaz 0,6 %-kal csökkentek.
Closing stocks (units in 000)
Nyereségesség, készpénzforgalom, beruházások, befektetés megtérülése és tőkebevonási képesség
Closing stocks as percentage of production (%)
táblázat
Inventories cannot be considered as a relevant injury indicator as production of aluminium wheels takes place to a large extent to order; stock at a determined point in time is mostly the result of goods sold but not yet delivered.
Jövedelmezőség, pénzforgalom, beruházások és a beruházások megtérülése
Therefore, the trends on inventories are given for information only.
Az Unióban független vevőknek történő értékesítések jövedelmezősége (az értékesítési forgalom %-ában)
Overall closing stocks increased by 2 % over the period considered.
Pénzforgalom (ezer EUR)
Closing stocks as a percentage of production decreased slightly from 4,5 % in 2012 to 3,9 % during the RIP, i.e. by 0,6 %.
Beruházások (ezer EUR)
Profitability, cash flow, investments, return on investments and ability to raise capital
Beruházások megtérülése (%)
Table 15
A mintába felvett uniós gyártók jövedelmezőségét a Bizottság a hasonló termék független vevőknek történő uniós értékesítéséből származó, adózás előtti nettó nyereségben kifejezve állapította meg, a vonatkozó értékesítési forgalom százalékában.