natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The DAT provider shall receive, assemble, translate, select, format, distribute and/or integrate aeronautical data and information that is released by an authoritative source for use in aeronautical databases on certified aircraft application/equipment.
eljárásokat dolgoz ki és hajt végre annak biztosítására, hogy a valamely légijármű-üzemeltető vagy más DAT szolgáltató által rendelkezésre bocsátott vagy kért testreszabott adatok csak a kérelmező számára kerüljenek továbbításra; valamint
In specific cases, if aeronautical data is not provided in the aeronautical information publication (AIP) or by an authoritative source or does not meet the applicable data quality requirements (DQRs), that aeronautical data may be originated by the DAT provider itself and/or by other DAT providers.
a DAT.OR.105 b) pont értelmében kibocsátott nyilatkozatokat aláírni jogosult, tanúsítást végző személyzet esetében gondoskodik arról, hogy:
In this context, that aeronautical data shall be validated by the DAT provider originating it.
a személyzet tagjai megfelelő ismeretekkel, szakmai háttérrel (beleértve a szervezeten belüli más feladatokat is) és tapasztalattal rendelkezzenek a kijelölt feladatok ellátásához;
When so requested by its customers, the DAT provider may process tailored data provided by the aircraft operator or originating from other DAT providers for use by that aircraft operator.
a személyzet tagjairól a hatáskörüket is részletesen feltüntető nyilvántartást vezessenek;
The responsibility for this data and its subsequent update shall remain with the aircraft operator.
a személyzet tagjai rendelkezzenek a hatáskörükre vonatkozó igazolással.
DAT.OR.105 Technical and operational competence and capability
DAT.TR.105 Kötelező kapcsolattartás
In addition to ATM/ANS.OR.B.001, the DAT provider shall:
A DAT szolgáltató megteremti a kapcsolattartás hivatalos lehetőségét a következőkkel:
perform the reception, assembly, translation, selection, formatting, distribution and/or integration of aeronautical data and information that is released by aeronautical data source provider(s) into aeronautical databases for certified aircraft application/equipment under the applicable requirements.
a légiforgalmiadat-forrás(ok) szolgáltatója és/vagy a DAT szolgáltatást nyújtó egyéb szolgáltatók;
The type 2 DAT provider shall ensure that the DQRs are compatible with the intended use of the certified aircraft application/equipment through an appropriate arrangement with the specific equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design;
a berendezés tervjóváhagyásának jogosultja 2. típusú DAT szolgáltatás nyújtása esetén vagy az adott berendezés tervjóváhagyását kérelmező;
issue a statement of conformity that the aeronautical databases it has produced are produced in accordance with this Regulation and the applicable industry standards;
adott esetben légijármű-üzemeltetők.
provide assistance to the equipment design approval holder in dealing with any continuing airworthiness actions that are related to the aeronautical databases that have been produced.
VIII.
For release of databases, the accountable manager shall nominate attesting staff identified in point DAT.TR.100(b) and allocate their responsibilities in an independent manner to attest through the statement of conformity that data meets the DQRs and processes are followed.
MELLÉKLET
The ultimate responsibility for the databases release statements signed by the attesting staff shall remain with the accountable manager of the DAT provider.
A KOMMUNIKÁCIÓS, NAVIGÁCIÓS VAGY LÉGTÉR-ELLENŐRZÉSI SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ SPECIÁLIS KÖVETELMÉNYEK
DAT.OR.110 Management system
(CNS rész)
In addition to point ATM/ANS.OR.B.005, the DAT provider, as applicable for the type of DAT provision, shall establish and maintain a management system that includes control procedures for:
A. ALRÉSZ – A KOMMUNIKÁCIÓS, NAVIGÁCIÓS VAGY LÉGTÉR-ELLENŐRZÉSI SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ KIEGÉSZÍTŐ SZERVEZETI KÖVETELMÉNYEK (CNS.OR)
document issue, approval or change;
CNS.OR.100 Technikai és működési képesség és alkalmasság
DQRs change;
A kommunikációs, navigációs vagy légtér-ellenőrzési szolgáltató biztosítja szolgálatai rendelkezésre állását, folyamatosságát, pontosságát és integritását.
verification that incoming data has been produced in accordance with the applicable standards;
A kommunikációs, navigációs vagy légtér-ellenőrzési szolgáltató biztosítja szolgálatainak minőségi szintjét, és bizonyítja, hogy berendezéseit rendszeresen karbantartja és szükség esetén kalibrálja.
timely update of the data used;
B. ALRÉSZ – A KOMMUNIKÁCIÓS, NAVIGÁCIÓS VAGY LÉGTÉR-ELLENŐRZÉSI SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK (CNS.TR)
identification and traceability;
CNS.TR.100 Munkamódszerek és operatív eljárások a kommunikációs, navigációs vagy légtér-ellenőrzési szolgáltatók esetében
processes for reception, assembly, translation, selection, formatting, distribution and/or integration of data into a generic database or database compatible with the specific aircraft application/equipment;
A kommunikációs, navigációs vagy légtér-ellenőrzési szolgáltatónak bizonyítania kell, hogy munkamódszerei és üzemeltetési eljárásai megfelelnek a Chicagói Egyezmény 10. mellékletének alábbi részeiben foglalt előírásoknak, amennyiben azok vonatkoznak az érintett légtérben ellátott kommunikációs, navigációs vagy légtér-ellenőrzési szolgálatokra:
data verification and validation techniques;
a rádiónavigációs segédeszközökről szóló I. kötet (6. kiadás, 2006. július, valamennyi módosítással a 89. számúval bezárólag);
identification of tools, including configuration management and tools qualification, as necessary;
a kommunikációs eljárásokról szóló II. kötet, a PANS szerinti eljárásokat is beleértve (6. kiadás, 2001. október, valamennyi módosítással a 89. számúval bezárólag);
handling of errors/deficiencies;
a kommunikációs rendszerekről szóló III. kötet (2. kiadás, 2007. július, valamennyi módosítással a 89. számúval bezárólag);
coordination with the aeronautical data source provider(s) and/or DAT provider(s), and with the equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design when providing type 2 DAT services;
a légtérellenőrző radar- és ütközéselhárító rendszerekről szóló IV. kötet (4. kiadás, 2007. július, valamennyi módosítással a 89. számúval bezárólag);
issue of statement of conformity;
a rádióspektrum légiforgalmi felhasználásáról szóló V. kötet (3. kiadás, 2013. július, valamennyi módosítással a 89. számúval bezárólag).
controlled distribution of databases to users.
IX.
DAT.OR.115 Record-keeping
MELLÉKLET
In addition to ATM/ANS.OR.B.030, the DAT provider shall include in its record-keeping system the elements indicated in DAT.OR.110.
A LÉGIFORGALMIÁRAMLÁS-SZERVEZÉST VÉGZŐ SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ SPECIÁLIS KÖVETELMÉNYEK
DAT.OR.200 Reporting requirements
(ATFM rész)
The DAT provider shall:
A LÉGIFORGALMIÁRAMLÁS-SZERVEZÉST VÉGZŐ SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK (ATFM.TR)
report to the customer and, where applicable, the equipment design approval holder all the cases where aeronautical databases have been released by the DAT provider and have been subsequently identified to have deficiencies and/or errors, thus not meeting the applicable data requirements.;
ATFM.TR.100 Munkamódszerek és operatív eljárások a légiforgalmiáramlás-szervezést végző szolgáltatók esetében
report to the competent authority the deficiencies and/or errors identified according to point (1), which could lead to an unsafe condition.
A Bizottság 255/2010/EU rendelete (2010. március 25.) a légiforgalomáramlás-szervezésre vonatkozó közös szabályok megállapításáról (HL L 80., 2010.3.26., 10. o.).
Such reports shall be made in a form and manner acceptable to the competent authority;
X. MELLÉKLET
where the certified DAT provider is acting as a supplier to another DAT provider, report also to that other organisation all the cases where it has released aeronautical databases to that organisation and have been subsequently identified to have errors;
A LÉGTÉRGAZDÁLKODÁST VÉGZŐ SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ SPECIÁLIS KÖVETELMÉNYEK
report to the aeronautical data source provider instances of erroneous, inconsistent or missing data in the aeronautical source.
(ASM rész)
The DAT provider shall establish and maintain an internal reporting system in the interest of safety to enable the collection and assessment of reports in order to identify adverse trends or to address deficiencies, and to extract reportable events and actions.
A LÉGTÉRGAZDÁLKODÁST VÉGZŐ SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK (ASM.TR)
This internal reporting system may be integrated into the management system as required in point ATM/ANS.OR.B.005.
ASM.TR.100 Munkamódszerek és operatív eljárások a légtérgazdálkodást végző szolgáltatók esetében
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF DATA SERVICES (DAT.TR)
A Bizottság 2150/2005/EK rendelete (2005. december 23.) a rugalmas légtérfelhasználásra vonatkozó közös szabályok megállapításáról (HL L 342., 2005.12.24., 20. o.).
DAT.TR.100 Working methods and operating procedures
XI.
with regard to all the necessary aeronautical data:
MELLÉKLET
establish DQRs that are agreed upon with the other DAT provider and in the case of a type 2 DAT provider, with the equipment design approval holder or an applicant for an approval of that specific design, to determine the compatibility of these DQRs with the intended use;
AZ ELJÁRÁSTERVEZÉST VÉGZŐ SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ SPECIÁLIS KÖVETELMÉNYEK
use data from an authoritative source(s) and, if required, other aeronautical data verified and validated by the DAT provider itself and/or by other DAT provider(s);
(ASD rész)
establish a procedure to ensure that the data is correctly processed;
XII.
establish and implement processes to ensure that the tailored data provided or requested by an aircraft operator or other DAT provider shall only be distributed to the requester itself; and
MELLÉKLET
with regard to attesting staff that sign the statements of conformity issued under DAT.OR.105(b) ensure that:
A HÁLÓZATKEZELŐRE VONATKOZÓ SPECIÁLIS KÖVETELMÉNYEK
the knowledge, background (including other functions in the organisation), and experience of the attesting staff are appropriate to their allocated responsibilities;
(NM rész)
it maintains records of all attesting staff which include details of the scope of their authorisation;
A HÁLÓZATKEZELŐRE VONATKOZÓ MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK (NM.TR)
attesting staff are provided with evidence of the scope of their authorisation.
NM.TR.100 Munkamódszerek és operatív eljárások a hálózatkezelő esetében
DAT.TR.105 Required interfaces
A hálózatkezelőnek bizonyítania kell, hogy munkamódszerei és üzemeltetési eljárásai megfelelnek más uniós jogszabályoknak, különösen a 255/2010/EU és a 677/2011/EU rendeletnek.
The DAT provider shall ensure the necessary formal interfaces with:
XIII.
aeronautical data source(s) and/or other DAT providers;
MELLÉKLET
the equipment design approval holder for type 2 DAT provision, or an applicant for an approval of that specific design;
A SZOLGÁLTATÓKRA VONATKOZÓ, A SZEMÉLYZET KÉPZÉSÉT ÉS SZAKMAI ÉRTÉKELÉSÉT ÉRINTŐ KÖVETELMÉNYEK
aircraft operators, as applicable.
(PERS rész)
ANNEX VIII
A. ALRÉSZ – A LÉGIFORGALMI MÉRNÖK-MŰSZAKI SZEMÉLYZET
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES
ATSEP.OR.100 Hatály
(Part-CNS)
Ez az alrész a szolgáltatók által a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet (ATSEP) képzése és szakmai értékelése terén teljesítendő követelményeket határozza meg.
SUBPART A — ADDITIONAL ORGANISATION REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION, OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.OR)
Az ATM/ANS.OR.A.010 a) és b) pontnak megfelelően korlátozott tanúsítványt kérelmező és/vagy az ATM/ANS.OR.A.015 pontnak megfelelően a tevékenységükről nyilatkozatot tevő szolgáltatók esetében a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet képzése és szakmai értékelése terén teljesítendő minimumkövetelményeket az illetékes hatóság határozhatja meg.
CNS.OR.100 Technical and operational competence and capability
Az említett minimumkövetelményeknek a képzettségen, a tapasztalatokon és a közelmúltbeli tapasztalatokon kell alapulniuk a speciális berendezések vagy berendezéstípusok karbantartása, valamint az egyenértékű biztonsági szint biztosítása érdekében.
A communication, navigation or surveillance services provider shall ensure the availability, continuity, accuracy and integrity of their services.
ATSEP.OR.105 Képzési és szakmai értékelési program
A communication, navigation or surveillance services provider shall confirm the quality level of the services they are providing, and shall demonstrate that their equipment is regularly maintained and, where required, calibrated.
Az ATM/ANS.OR.B.005 a)6. pontnak megfelelően a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetet foglalkoztató szolgáltató képzési és szakmai értékelési programot hoz létre az ilyen személyzet feladataira és felelősségi köreire vonatkozóan.
SUBPART B — TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF COMMUNICATION, NAVIGATION OR SURVEILLANCE SERVICES (CNS.TR)
Ha a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetet szerződés alapján dolgozó szervezet alkalmazza, a szolgáltató biztosítja, hogy a szóban forgó személyzet előzetesen részesüljön az ebben az alrészben meghatározott képzésben, illetve rendelkezzen az ezen alrész szerinti szakmai alkalmassággal.
CNS.TR.100 Working methods and operating procedures for providers of communication, navigation or surveillance services
ATSEP.OR.110 Nyilvántartás
A communication, navigation or surveillance services provider shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with the standards of Annex 10 to the Chicago Convention on aeronautical telecommunications in the following versions as far as they are relevant to the provision of communication, navigation or surveillance services in the airspace concerned:
Az ATM/ANS.OR.B.030 ponton túlmenően a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetet foglalkoztató szolgáltató nyilvántartást vezet az ilyen személyzet által teljesített valamennyi képzésről, valamint az ilyen személyzet szakmai értékeléséről, és ezt a nyilvántartást kérésre elérhetővé teszi:
Volume I on radio navigation aids in its 6th edition of July 2006, including all amendments up to and including No 89;
az érintett személyzet számára;
Volume II on communication procedures, including those with PANS status in its 6th edition of October 2001, including all amendments up to and including No 89;
az érintett személyzet beleegyezésével az új munkaadó számára, ha a személyzetet új jogalany foglalkoztatja.
Volume III on communications systems in its 2nd edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89;
ATSEP.OR.115 Nyelvismeret
Volume IV on surveillance radar and collision avoidance systems in its 4th edition of July 2007, including all amendments up to and including No 89;
A szolgáltató gondoskodik arról, hogy a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet jártas legyen a feladatai teljesítéséhez szükséges nyelv(ek)ben.
Volume V on aeronautical radio frequency spectrum utilisation in its 3rd edition of July 2013, including all amendments up to and including No 89.
2.
ANNEX IX
SZAKASZ – KÉPZÉSI KÖVETELMÉNYEK
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT
ATSEP.OR.200 Általános képzési követelmények
(Part-ATFM)
A szolgáltató biztosítja, hogy a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet:
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIR TRAFFIC FLOW MANAGEMENT (ATFM.TR)
sikeresen teljesítse a következőket:
ATFM.TR.100 Working methods and operating procedures for providers of air traffic flow management
az ATSEP.OR.205 pont szerinti alapképzés;
Commission Regulation (EU) No 255/2010 of 25 March 2010 laying down common rules on air traffic flow management (OJ L 80, 26.3.2010, p.
az ATSEP.OR.210 pont szerinti minősítő képzés;
10).
az ATSEP.OR.215 pont szerinti jogosító képzés;
ANNEX X
teljesítse az ATSEP.OR.220 pont szerinti továbbképzést.
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT
ATSEP.OR.205 Alapképzés
(Part-ASM)
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet alapképzése a következőket tartalmazza:
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF AIRSPACE MANAGEMENT (ASM.TR)
az 1. függelékben megadott tantárgyak, témák és altémák (alapképzés – általános);
ASM.TR.100 Working methods and operating procedures for providers of airspace management
amennyiben a szolgáltató által végzett tevékenységek szempontjából releváns, a 2. függelékben megadott tantárgyak (alapképzés – speciális).
Commission Regulation (EC) No 2150/2005 of 23 December 2005 laying down common rules for the flexible use of airspace (OJ L 342, 24.12.2005, p.
A szolgáltató saját ATSEP-jelöltjei számára megállapíthatja a legalkalmasabb oktatási követelményeket és – megfelelő esetben – ezekhez hozzáigazíthatja az a) pontban említett tantárgyak, témák és altémák mennyiségét és/vagy szintjét is.
20).
ATSEP.OR.210 Minősítő képzés
ANNEX XI
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet minősítő képzése a következőket tartalmazza:
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR PROVIDERS OF PROCEDURE DESIGN
a 3. függelékben megadott tantárgyak, témák és altémák (minősítő képzés – általános);
(Part-ASD)
amennyiben a végzett tevékenységek szempontjából releváns, a 4. függelékben megadott tantárgyak közül legalább egy (minősítő képzés – speciális).
ANNEX XII
ATSEP.OR.215 Jogosító képzés
SPECIFIC REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet jogosító képzése összhangban van az elvégzendő feladatokkal és az alábbiak közül legalább egyet tartalmaz:
(Part-NM)
elméleti képzés;
TECHNICAL REQUIREMENTS FOR THE NETWORK MANAGER (NM.TR)
gyakorlati képzés;
NM.TR.100 Working methods and operating procedures for the Network Manager
munkahelyi képzés.
The Network Manager shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with other Union legislation and in particular with Regulation (EU) No 255/2010 and (EU) No 677/2011.
A jogosító képzés biztosítja, hogy az ATSEP-jelölt ismeretekre és képességekre tegyen szert a következő területeken:
ANNEX XIII
a rendszer és a berendezések funkciói;
REQUIREMENTS FOR SERVICE PROVIDERS CONCERNING PERSONNEL TRAINING AND COMPETENCE ASSESSMENT
a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet által végzett tevékenységek tényleges és lehetséges hatásai a rendszerre és a berendezésekre;
(Part-PERS)
a rendszer és a berendezések hatása az operatív környezetre.
SUBPART A —AIR TRAFFIC SAFETY ELECTRONIC PERSONNEL
ATSEP.OR.220 Továbbképzés
ATSEP.OR.100 Scope
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet továbbképzése szinten tartó képzést, berendezés/rendszer-korszerűsítési és módosítási képzést és/vagy kényszerhelyzeti képzést tartalmaz.
This Subpart establishes the requirements to be met by the service provider with respect to the training and the competence assessment of air traffic safety electronics personnel (ATSEP).
3.
For the service providers applying for a limited certificate in accordance with points (a) and (b) of point ATM/ANS.OR.A.010 and/or declaring its activities in accordance with point ATM/ANS.OR.A.015, the minimum requirements to be met with respect to the training and the competence assessment of ATSEP may be determined by the competent authority.
SZAKASZ – A SZAKMAI ÉRTÉKELÉSRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Those minimum requirements shall be based on qualification, experience and recent experience, to maintain specific equipment or types of equipment and ensuring equivalent level of safety.
ATSEP.OR.300 Szakmai értékelés – Általános követelmények
ATSEP.OR.105 Training and competence assessment programme
feladatainak megkezdése előtt, a szakmai értékelés során alkalmasnak minősüljön;
In accordance with point ATM/ANS.OR.B.005(a)(6), the service provider employing ATSEP shall establish a training and competence assessment programme to cover the duties and responsibilities to be performed by ATSEP.
alkalmassága folyamatos szakmai értékelés keretében értékelésre kerüljön az ATSEP.OR.305 pontnak megfelelően.
When ATSEP are employed by a contracted organisation, the service provider shall ensure that those ATSEP have received the applicable training and competences foreseen in this Subpart.
ATSEP.OR.305 Kezdeti és folyamatos szakmai értékelés
ATSEP.OR.110 Record-keeping
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetet foglalkoztató szolgáltató:
In addition to point ATM/ANS.OR.B.030, the service provider employing ATSEP shall maintain records of all the training completed by ATSEP, as well as the competence assessment of ATSEP and make such records available:
eljárásokat hoz létre, alkalmaz és dokumentál a következőkhöz:
on request, to the ATSEP concerned;
a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet kezdeti és folyamatos szakmai értékelése;
on request, and with the agreement of the ATSEP, to the new employer when the ATSEP is employed by a new entity.
a légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet szakmai alkalmassága hiányának vagy csökkenésének kezelése, ideértve a felzárkóztatási eljárásokat is;
ATSEP.OR.115 Language proficiency
felügyelet biztosítása alkalmatlannak bizonyuló személy esetében;
The service provider shall ensure that ATSEP are proficient in the language(s) required to perform their duties.
az alábbi kritériumok megállapítása, amelyek alapján a kezdeti és a folyamatos szakmai alkalmasság értékelésre kerül:
SECTION 2 — TRAINING REQUIREMENTS
szaktudás;
ATSEP.OR.200 Training requirements — General
magatartás;
A service provider shall ensure that ATSEP:
ismeretek.
have successfully completed:
4.
the basic training as set out in point ATSEP.OR.205;
SZAKASZ – OKTATÓKRA ÉS ÉRTÉKELŐKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
the qualification training as set out in point ATSEP.OR.210;
ATSEP.OR.400 ATSEP gyakorlati oktatók
the system/equipment rating training as set out in point ATSEP.OR.215;
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetet foglalkoztató szolgáltató gondoskodik arról, hogy:
have completed continuation training in accordance with point ATSEP.OR.220.
az ATSEP gyakorlati oktatók kellő tapasztalattal rendelkezzenek azon a szakterületen, amelyen az oktatás folyik;
ATSEP.OR.205 Basic training
a munkahelyi gyakorlati oktatók előzetesen sikeresen teljesítsenek egy munkahelyi gyakorlati oktatói képzést, és rendelkezzenek azzal a képességgel, hogy beavatkozzanak azokban az esetekben, amikor a képzés során veszélybe kerül a repülésbiztonság.
The basic training of ATSEPs shall comprise:
ATSEP.OR.405 A szaktudás értékelői
the subjects, topics, and sub-topics contained in Appendix 1 (Basic training — Shared);
A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzetet foglalkoztató szolgáltató gondoskodik arról, hogy a szaktudás értékelését végző értékelők előzetesen sikeresen teljesítsenek egy értékelői képzést, és kellő tapasztalattal rendelkezzenek az ATSEP.OR.305 b) pontban meghatározott kritériumok értékeléséhez.
where relevant to service provider's activities, the subjects contained in Appendix 2 (Basic training — Streams).
Általános alapképzés
A service provider may determine the most suitable educational requirements for its candidate ATSEP and, consequently, adapt the number and/or level of subjects, topics or sub-topics referred to in point (a) where relevant.
tantárgy: BEVEZETÉS
ATSEP.OR.210 Qualification training
TÉMA – BASIND – Bevezetés
The qualification training of ATSEPs shall comprise:
altéma – A képzés és az értékelés áttekintése
the subjects, topics, and sub-topics contained in Appendix 3 (Qualification training — Shared);
altéma – Nemzeti szervezet
where relevant to its activities, at least one of the qualification streams, contained in Appendix 4 (Qualification training — Streams).
altéma – Munkahely
ATSEP.OR.215 System and equipment rating training
altéma – A légiforgalmi mérnök-műszaki személyzet szerepe
The system and equipment rating training of ATSEPs shall be applicable to the duties to be performed and include one or several of the following:
altéma – Európai és globális dimenziók
theoretical courses;
altéma – Nemzetközi szabványok és ajánlott gyakorlatok
practical courses;
altéma – Adatbiztonság
on-the-job training.
altéma – Minőségirányítás
The system and equipment rating training shall ensure that candidate ATSEP acquire knowledge and skills pertaining to:
altéma – Biztonságirányítási rendszer