natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission therefore considers that the aid to EEB was necessary to develop the call-a-bus system and had an incentive effect.
A Bizottság ezért úgy véli, hogy az EEB-nek az igényalapú buszos közlekedési rendszer kialakításához nyújtott támogatás szükséges volt, és ösztönző hatással bírt.
The Commission recalls that the dividends resulting from the ownership of the 1998 shares have not been retained by EEB.
A Bizottság emlékeztet arra, hogy az 1998. évi részvények birtoklásából származó osztalékokat az EEB nem tartotta meg.
They have been either used to pay for school transport (thus replacing the resources of the Landkreis) or paid to the Landkreis.
Azokat vagy az iskolai közlekedés kifizetésére használta (ezzel a Landkreis forrásait helyettesítve), vagy visszafizette a Landkreis-nak.
It is therefore argued that as long as the obligation to pay the dividends to the Landkreis continues, the market value of the 1998 shares is reduced as the economic value of these shares is reduced by such an obligation.
Ezért kijelenthető, hogy amíg fennáll az a kötelezettség, miszerint az osztalékokat vissza kell fizetni a Landkreis-nak, az 1998. évi részvények piaci értéke alacsonyabb, mivel a részvények gazdasági értékét e kötelezettség csökkenti.
The Commission therefore considers that the aid in the form of the transfer of the 1998 shares is limited to the minimum necessary for EEB to carry out its public tasks in the area of coordination of transport and therefore proportionate to the objective sought by the measure.
A Bizottság ezért úgy véli, hogy az 1998. évi részvények átruházása révén nyújtott támogatás arra a minimumra korlátozódik, amely az EEB-nek a közlekedés összehangolása terén fennálló feladatai ellátásához volt szükséges, ezért arányos az intézkedés által elérni kívánt céllal.
As explained above (see recital 77) the Landkreis reimbursed the actual costs incurred by EEB in relation to the running of the MCE, no profit margin was foreseen.
A fentiek alapján (lásd a (77) preambulumbekezdést) a Landkreis az MZE üzemeltetésével kapcsolatos tényleges költségeket térítette meg az EEB-nek, haszonkulcs nélkül.
The Commission, therefore, considers the aid accorded as a result of the notified measure to be proportional.
A Bizottság ezért úgy véli, hogy a támogatás megfelelő volt ahhoz, hogy az intézkedés arányos legyen.
When assessing the proportionality of the aid, the Commission takes into account the following elements:
A támogatás arányosságának értékelésekor a Bizottság az alábbi elemeket veszi figyelembe:
EEB has bought the busses on behalf of the Landkreis and was reimbursed for their actual cost;
az EEB a Landkreis nevében vette a buszokat, és a tényleges árat kapta vissza,
EEB does not obtain any income from making the call busses available to third parties;
az EEB nem szerez bevételt abból, hogy a hívható buszokat harmadik felek rendelkezésére bocsátja,
should EEB not be able to find any third party interested in operating the call busses these busses are returned to the Landkreis;
ha az EEB nem találna egyetlen, a buszok üzemeltetésében érdekelt harmadik felet sem, a buszokat visszaadná a Landkreis-nak,
When call busses are no longer operational, they are sold and the proceeds from the sale are returned to the Landkreis.
ha a buszokat már üzemen kívül helyezik, akkor eladják őket, és az eladásból származó bevétel visszakerül a Landkreis-hoz.
On the basis of these elements, the Commission considers the aid related to the financing of call-busses to be proportional.
Mindezek alapján a Bizottság úgy véli, hogy a hívható buszok finanszírozásához nyújtott támogatás arányos volt.
The aid/aided activity is open to all users on a non-discriminatory basis
A támogatáshoz minden felhasználó számára megkülönböztetésmentes módon való hozzáférés
The 1998 Shares
Az 1998. évi részvények
EEB's services in the area of transport coordination are public tasks and by definition these activities are open on a non-discriminatory basis.
Az EEB-nek a közlekedés összehangolása terén nyújtott szolgáltatásai állami feladatok, ezért jellegüknél fogva megkülönböztetésmentesen elérhetők.
The MCE provides information free of charge to all interested citizens.
Az MZE minden érdeklődő polgárnak ingyenesen nyújt információt.
It also collects information from all public transport providers interested in sharing this information.
Ezenkívül minden, az információ megosztásában érdekelt tömegközlekedési szolgáltatótól gyűjt be információt.
The public transport providers are not charged by the MCE for the fact that it makes available information regarding the services they provide.
A tömegközlekedési szolgáltatóktól az MZE nem kér pénzt azért, hogy az általuk nyújtott szolgáltatásokra vonatkozó információt elérhetővé teszi.
It can, therefore, be concluded that the access to the service in question is open to all users on a non-discriminatory basis.
Megállapítható tehát, hogy a szóban forgó szolgáltatáshoz való hozzáférés minden felhasználó számára megkülönböztetésmentes módon hozzáférhető.
EEB offered the call-busses to all bus undertakings in the Landkreis performing public transport services at equal terms dictated by the Landkreis Emsland.
Az EEB a hívható buszokat minden, a Landkreis területén tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtó vállalkozásnak ugyanolyan feltételek mellett kínálta fel, amelyeket a Landkreis Emsland szabott meg.
The Landkreis wrote to the bus undertakings detailing the conditions under which the call-busses would be available and asking them to express their interest.
A Landkreis a busztársaságoknak címzett levelében részletesen kifejtette, hogy milyen feltételek mellett használhatók a buszok, és megkérdezte őket, hogy érdeklődnek-e a szolgáltatás iránt.
They were leased on the basis of a standard form contract (see also recital 80), which foresaw that the transport undertakings bear the operation and maintenance costs but do not have to pay any rental fee.
A buszok lízingelése egy szabványszerződés alapján történt (lásd még a (80) preambulumbekezdést), amely azt írta elő, hogy a közlekedési vállalatoknak kell viselniük az üzemeltetési és karbantartási költségeket, de nem kell bérleti díjat fizetniük.
After consultation with the Landkreis, the busses have also been used for school transport services in part.
A Landkreis-szal való konzultációt követően a buszokat iskolai közlekedési szolgáltatásokra is használták.
This holds true for all the five call busses.
Ez mind az öt buszra igaz.
It can, therefore, be concluded that the access to the infrastructure in question was open to all users on a non-discriminatory basis.
Megállapítható tehát, hogy a szóban forgó infrastruktúrához való hozzáférés minden felhasználó számára megkülönböztetésmentes volt.
The aid does not lead to distortions of competition contrary to the common interest
A támogatás nem eredményezi a verseny torzulását a közös érdekkel ellentétes módon
The transfer of the 1998 shares merely enabled the creation — from a financial perspective — of a corporate entity EEB, which primarily executes public tasks in the area of transport coordination.
Az 1998. évi részvények átruházása pusztán az elsősorban a közlekedés összehangolása terén állami feladatokat ellátó EEB vállalat létrehozását segítette – pénzügyi szempontból.
As such this measure does not lead to distortion of competition contrary to the common interest.
Az intézkedés tehát nem eredményezi a verseny torzulását a közös érdekkel ellentétes módon.
As stated above the MCE gathers information from all transport undertakings operating in the Landkreis Emsland on equal terms and provides this information free of charge to the citizens.
A fent megállapítottaknak megfelelően az MZE a Landkreis Emslandban működő valamennyi közlekedési vállalkozástól azonos feltételek mellett gyűjt információt, amelyet ingyenesen továbbít a polgároknak.
It does not, therefore, distorts competition contrary to the common interest.
Ennélfogva nem eredményezi a verseny torzulását a közös érdekkel ellentétes módon.
As stated above the Landkreis Emsland ordered the expansion of the call-bus scheme under the condition that it does not have any effect on existing schemes and on routes that would not be financially viable.
A fent megállapítottaknak megfelelően a Landkreis Emsland az igényalapú buszos közlekedési rendszer bővítését azzal a feltétellel rendelte el, hogy annak semmilyen pénzügyileg nem fenntartható hatása nem lehet a már meglévő menetrendekre és útvonalakra.
They have been made available to all interested parties under the same conditions and it is, therefore, not expected that the introduction of these additional routes has led to a distortion of competition contrary to the common interest.
A buszokat minden érdekelt félnek ugyanazon feltételek mellett tették elérhetővé, ezért e további vonalak bevezetése várhatóan nem eredményezi a verseny torzulását a közös érdekkel ellentétes módon.
Conclusion and condition
Következtetések és feltételek
In the light of the above, the Commission considers that the aid granted in the form of shares in 1998, the call-busses and the MCE contributes to an objective of common interest, that it is necessary and proportionate to this objective and that trade between Member States will not be affected in a way contrary to the common interest.
Figyelemmel a fentiekre a Bizottság úgy véli, hogy az 1998. évi részvények átruházása, a hívható buszok és az MZE révén nyújtott támogatás közös érdeket szolgáló célhoz járul hozzá, valamint szükséges és a céllal arányos, a tagállamok közötti kereskedelemre pedig nem hat ki a közös érdekkel ellentétes módon.
As mentioned in recitals 178 f. above, the transfer of 1998 shares could not be considered as exclusively contributing to the objective of coordination of transport as the ownership of these shares and the ability of EEB to freely dispose of them represents a potential advantage for economic activities of EEB, which do not necessarily serve the needs of transport coordination.
A (178) preambulumbekezdésben említetteknek megfelelően az 1998. évi részvények átruházása nem tekinthető kizárólag a közlekedés összehangolását célzó intézkedésnek, mivel a részvények birtoklása és az EEB-nek a részvényekkel való szabadon rendelkezéshez való joga előnyt jelenthet az EEB azon gazdasági tevékenységei szempontjából, amelyek nem feltétlenül a közlekedés összehangolása iránti igényt szolgálják.
For this measure to comply with the first compatibility condition, EEB cannot be allowed to retain dividends, proceeds from a possible sale of the 1998 shares or use these shares as collateral to obtain financing from third parties for economic activities.
Ahhoz, hogy ez az intézkedés megfeleljen az összeegyeztethetőség első feltételének, az EEB nem tarthatja meg az 1998. évi részvények osztalékait és a részvények esetleges eladásából származó bevételeket, valamint nem használhatja a részvényeket gazdasági tevékenységeihez biztosítékként harmadik fél finanszírozásának megszerzéséhez.
The Commission will impose this as a condition for compatibility of the transfer of the 1998 shares with the internal market.
A Bizottság ezt az 1998. évi részvények átruházása belső piaccal való összeegyeztethetőségének feltételeként írja elő.
Based on the foregoing, the Commission considers that these measures are compatible under Article 93 TFEU, subject to the condition on the utilisation of 1998 shares.
A fentiek alapján a Bizottság úgy véli, hogy ezek az intézkedések az EUMSZ 93. cikke alapján az 1998. évi feltételek betartásának függvényében összeegyeztethetők.
COMPATIBILITY ASSESSMENT WITH REGULATION (EEC) NO 1107/70
AZ 1107/70/EGK RENDELETTEL VALÓ ÖSSZEEGYEZTETHETŐSÉG ÉRTÉKELÉSE
Article 3(2) of Regulation (EEC) No 1107/70 allows for the assessment of the reimbursement for the discharge of obligations inherent in the concept of a public service to a transport undertaking or activities to which Regulation (EEC) No 1191/69 does not apply.
Az 1107/70/EGK rendelet 3. cikkének (2) bekezdése lehetővé teszi a közszolgáltatás fogalmában benne rejlő kötelezettségek teljesítésének a megtérítését az olyan közlekedési vállalkozásoknak, amelyekre az 1191/69/EGK rendelet nem alkalmazandó.
As in previous cases, local and regional bus transport is considered to be exempted from the application of Regulation (EEC) No 1191/69 [49] and Article 3(2) of Regulation (EEC) No 1107/70 is applicable.
Korábbi esetekben a helyi és regionális buszos közlekedés felmentettnek minősült az 1191/69/EGK rendelet [49] alkalmazási köre alól, és az 1107/70/EGK rendelet 3. cikkének (2) bekezdése volt alkalmazandó.
In accordance with this Regulation the payments of the Landkreis Emsland can be declared compatible with the internal market if the payments cover the costs and not more than the costs of the specific public task EEB was carrying out.
E rendelettel összhangban a Landkreis Emsland kifizetései akkor nyilváníthatók összeegyeztethetőnek a belső piaccal, ha a kifizetések csak az EEB által végzett feladatok költségeit fedezik, és semmi mást nem fedeznek.
In the following it will, thus, be assessed whether EEB has been adequately compensated for its tasks.
A továbbiakban a Bizottság azt értékeli, hogy az EEB-t megfelelően kompenzálták-e a feladataiért.
As described above, the RWE shares were transferred to EEB in the context of the decision of the Landkreis to incorporate the entity EE, which previously carried out public tasks related to the planning of public local passenger transport within the administration of the Landkreis.
A fentiekben leírtaknak megfelelően az RWE-részvényeknek a Landkreis határozata alapján az EEB-re való átruházása a korábban a helyi tömegközlekedés megtervezésével és megszervezésével kapcsolatos állami feladatok ellátásáért felelős EE-nek a Landkreis közigazgatásába való beolvadása érdekében történt.
Pursuant to paragraph 3 of the articles of association of EEB, its tasks include the drafting the Nahverkehrsplan for the Landkreis Emsland, the running of the MCE and the organisation of school transport.
Az EEB alapszabályának 3. bekezdése alapján az EEB feladatai közé tartozik a Landkreis Emslandban érvényes Nahverkehrsplan elkészítése, az MZE működtetése és az iskolai közlekedés megszervezése.
All of these tasks can be qualified as contributing to the development of public transport in the Landkreis.
Ezek a feladatok mind a Landkreis tömegközlekedésének fejlesztéséhez hozzájáruló tevékenységnek minősülnek.
Without the revenues from the dividends the market value of the 1998 shares is reduced to the economic value of these shares on EEB's balance sheets.
Az osztalékokból származó bevételek nélkül az 1998. évi részvények piaci értéke az EEB mérlegében a részvények gazdasági értékére csökken.
The Commission therefore considers that the aid in the form of the transfer of the 1998 shares is limited to the minimum necessary for EEB to carry out its public tasks and therefore there is no overcompensation.
A Bizottság ezért úgy véli, hogy az 1998. évi részvények átruházása révén nyújtott támogatás arra a minimumra korlátozódik, amely az EEB feladatainak ellátásához volt szükséges, és nem tekinthető túlzott kompenzációnak.
The running of the MCE is one of the tasks that have been explicitly assigned to EEB in its articles of association.
Az MZE működtetése az EEB alapszabálya szerint az EEB egyik konkrétan meghatározott feladata.
The Commission, therefore, considers the aid accorded as a result of the notified measure does not lead to an overcompensation of EEB.
A Bizottság ezért úgy véli, hogy a bejelentett intézkedés szerinti támogatás nem vezet az EEB túlzott kompenzációjához.
As described above the Landkreis Emsland decided to expand the call-a-bus scheme in the district for two distinct reasons [50]:
A fent ismertetettek szerint a Landkreis Emsland két okból határozott az igényalapú buszos közlekedési rendszer bővítéséről [50]:
Germany has confirmed that the call-busses can only principally be used for the call-a-bus service and should EEB sell the busses, EEB will be obliged to return these proceeds to the Landkreis (which has already happened in one case).
Németország megerősítette, hogy a hívható buszokat alapvetően csak az igényalapú buszos közlekedési rendszer keretén belül lehet használni, és ha az EEB eladja az egyik buszt, az abból befolyó összeget vissza kell fizetnie a Landkreis-nak (ami egy esetben már meg is történt).
The Commission considers that there is no over-compensation because:
A Bizottság úgy véli, hogy nem áll fenn túlkompenzáció, mivel:
when call busses are no longer operational, they are sold and the proceeds from the sale are returned to the Landkreis.
ha a buszokat már üzemen kívül helyezik, akkor eladják őket, és az eladásból származó bevétel visszakerül a Landkreis-hoz.
In the light of the above, the Commission considers that the aid granted in the form of shares in 1998, the call-busses and the MCE do not overcompensate EEB for the discharge of public tasks it carries out for the Landkreis Emsland.
A fentiekre figyelemmel a Bizottság úgy véli, hogy az 1998. évi részvények átruházása, a hívható buszok és az MZE révén nyújtott támogatás nem jelentenek túlzott kompenzációt az EEB részére az általa a Landkreis Emsland nevében végzett feladatok teljesítéséért.
As mentioned in recitals 117 f. above, the transfer of 1998 shares could not be considered as exclusively contributing to EEB's non-economic activities as the ownership of these shares and the ability of EEB to freely dispose of them represents a potential advantage for economic activities of EEB.
A fenti (117) és azt követő preambulumbekezdésekben említetteknek megfelelően az 1998. évi részvények átruházása nem tekinthető kizárólag az EEB nem gazdasági tevékenységeit segítő intézkedésnek, mivel a részvények birtoklása és az EEB-nek a részvényekkel való szabadon rendelkezéshez való joga előnyt jelenthet az EEB gazdasági tevékenységei szempontjából.
Based on the foregoing, the Commission considers that these measures are compatible under Article 3(2) of Regulation (EEC) No 1107/70, subject to the condition on the utilisation of 1998 shares,
A fentiek alapján a Bizottság úgy véli, hogy ezek az intézkedések az 1107/70/EGK rendelet 3. cikkének (2) bekezdése alapján az 1998. évi részvények felhasználására vonatkozó feltételek betartásának függvényében összeegyeztethetők,
The initial capital endowment and 280310 shares of the energy company RWE constitute existing aid pursuant to Article 108(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union and Article 1(b)(iv) of Council Regulation (EC) No 659/1999 [51].Article 2
A kezdeti tőkejuttatás és az RWE energiavállalat 280310 részvénye az Európai Unió működéséről szóló szerződés 108. cikkének (1) bekezdése és a 659/1999/EK tanácsi rendelet [51] 1. cikke b) pontjának iv. alpontja alapján létező támogatásnak minősül.2. cikk
The dividends Emsländische Eisenbahn GmbH received from the shares, the compensation for the coordination of school transport services and for drawing up the local transport scheme (Nahverkehrsplan) do not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union.
Az osztalékok, amelyeket az Emsländische Eisenbahn GmbH a részvények alapján kapott, továbbá az iskolai közlekedési szolgáltatások összehangolásáért és a helyi közlekedési menetrend (Nahverkehrsplan) kapott ellentételezés az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdése alapján nem minősül állami támogatásnak.
In so far as the compensation Emsländische Eisenbahn GmbH received for running the Mobility Centre Emsland the aid is compatible with the internal market within the meaning of Article 93 of the Treaty on the Functioning of the European Union and Article 3(2) of Regulation (EEC) No 1107/70.
Az emslandi közlekedési információs központ működtetésére az Emsländische Eisenbahn GmbH által kapott ellentételezés tekintetében a támogatás az Európai Unió működéséről szóló szerződés 93. cikkével és az 1107/70/EGK rendelet 3. cikkének (2) bekezdésével összhangban összeegyeztethető a belső piaccal.
In so far as the busses transferred to Emsländische Eisenbahnen GmbH constitute State aid within the meaning of Article 107(1) of the Treaty on the Functioning of the European Union, the aid is compatible with the internal market within the meaning of Article 93 of the Treaty on the Functioning of the European Union and Article 3(2) of Regulation (EEC) No 1107/70, subject to the commitment of Germany set out in paragraph 2.
Amennyiben az Emsländische Eisenbahn GmbH részére átruházott buszok az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdése értelmében vett állami támogatásnak minősülnek, a támogatás a (2) bekezdésben meghatározott német kötelezettségvállalás függvényében az Európai Unió működéséről szóló szerződés 93. cikkével és az 1107/70/EGK rendelet 3. cikkének (2) bekezdésével összhangban összeegyeztethető a belső piaccal.
The call-busses are used for the call-a-bus service.
A hívható buszokat az igényalapú buszos közlekedési szolgáltatásra használják.
If EEB was to sell one of the busses, EEB is obliged to return the proceeds to the Landkreis Emsland.
Amennyiben az EEB eladja az egyik buszt, az EEB köteles a bevételt a Landkreis Emslandnak továbbítani.
The aid which Germany has implemented by the transfer of 37630 RWE shares to Emsländische Eisenbahn GmbH in 1998 is compatible with the internal market subject to the conditions set out in Article 6.
A 37630 RWE-részvény az Emsländische Eisenbahn GmbH részére való 1998. évi átruházása révén Németország által nyújtott támogatás a 6. cikkben meghatározott feltételek függvényében összeegyeztethető a belső piaccal.
The shares shall not be used as collateral or sold, unless the conditions set out in paragraph 2 are met.
A részvényeket nem lehet biztosítékként használni vagy eladni, kivéve, ha a (2) bekezdésben meghatározott feltételek teljesülnek.
Within two months from the adoption of this Decision, Emsländische Eisenbahn GmbH shall sign an agreement with the Landkreis Emsland regarding the RWE shares.
E határozat elfogadását követő két hónapon belül az Emsländische Eisenbahn GmbH aláír egy megállapodást a Landkreis Emslanddal az RWE-részvényekről.
The agreement shall confirm that:
A megállapodásnak megerősíti az alábbiakat:
the RWE shares may not be used as collateral or in any other form to the benefit of EEBs economic activities.
az RWE-részvények nem használhatók biztosítékként vagy bármilyen más olyan módon, amely az EEB gazdasági tevékenységeit elősegítené,
any dividends resulting from the RWE shares will be paid back to the Landkreis Emsland by EEB.
az RWE-részvényekből származó osztalékokat az EEB visszafizeti a Landkreis Emslandnak,
any proceeds EEB would obtain from selling the RWE shares will be paid back to the Landkreis Emsland.
az EEB az RWE-részvények eladásából származó esetleges bevételeit visszafizeti a Landkreis Emslandnak.
Germany shall inform the Commission, within two months of notification of this Decision, of the measures taken to comply with it.
Németország az e határozatról szóló értesítést követő két hónapon belül tájékoztatja a Bizottságot a határozatnak való megfelelés érdekében meghozott intézkedésekről.
OJ C 174, 9.7.2008, p. 13.
HL C 174., 2008.7.9., 13. o.
On 3 October 2006, 27 November 2006 and 13 March 2007.
2006. október 3-án, 2006. november 27-én és 2007. március 13-án.
On 24 October 2006, 26 January 2007 and 19 June 2007.
2006. október 24-én, 2007. január 26-án és 2007. június 19-én.
Cf. footnote [1].
Vö. az 1. lábjegyzettel.
Lower Saxony Law Journal of 1998, page 137, last amended by Article 2 of the law of 12 July 2007, Lower Saxony Law Journal No 22/2007, page 339 — VORIS 22410 01.
Alsó-Szászország 1998. évi Hivatalos Lapja, 137. o. utolsó módosítás: 2007. július 12-én a törvény 2. cikke, Alsó-Szászország 22/2007. sz.
In line with the Personenbeförderungsgesetz of 21 March 1961 (national transport act; hereinafter: PBefG).
Hivatalos Lapja, 339. o. – VORIS 22410 01.
Section 3(2) No 3 PBefG.
Az 1961. március 21-i, német tömegközlekedésről szóló törvénnyel (Personenbeförderungsgesetz, a továbbiakban: „PBefG”) összhangban.
All figures shall be understood in Euro (EUR).
A PBefG 3. cikkének (2) bekezdése.