natgillin/translations-raw huggingface dataset:
France (ACC Marseille)
A javaslatok középpontjában három javulási megfontolás áll, ezek a forgalmi előrejelzés, a tőke megtérülési rátája és az adósság kamatlába.
Reasons for lack of capacity: Lack of capacity on weekends due to non-adapted sector opening schemes, training and implementation of a new ATM system — 4Flight (2017-2019).
Közlekedés: 2015 júliusában Franciaország az eredeti teljesítménytervben szereplő információkhoz képest már módosította felfelé a második referencia-időszakra tervezett forgalmat (átlagosan + 2,9 %-kal), így a forgalmi előrejelzés elérte a STATFOR által 2015. februárban előrejelzett legkedvezőtlenebb forgatókönyv szerinti szintet.
Flexible rostering allowing better alignment between traffic demand and sector opening times, especially at weekends;
Azonban a 2015-ös valós forgalmi adatok és a STATFOR legfrissebb (2016. februári) előrejelzése alapján a tervezett forgalmat javasolt tovább növelni a legújabb ismeretek fényében.
Actions for route design and sectorisation, with focus at the interface with Barcelona ACC;
Az adósság kamatlába: Franciaország az ANSP (DSNA) esetében 2,7 %-os kamatlábat becsült a második referencia-időszakra nézve.
Flexible transition plan for the new ATM system, coordinated with Network Manager, to include appropriate mitigation measures.
A pénzügyi körülmények azonban jelentősen megváltoztak.
France (ACC Reims)
Jelenleg Franciaországban a hosszú távú kockázatmentes államkötvények kamatlába történelmi mélyponton van, és az Európai Központi Bank adatai alapján a harmonizált hosszú távú kamat 1 % alatt van.
Reasons for lack of capacity: Training and implementation of a new ATM system — 4Flight (2017-2019), traffic distribution with higher traffic demand on shortest routes, lack of predictability of traffic demand in certain sectors.
Továbbá a DNSA nem egy vállalatosított szervezet, és adóssága (és a hozzá tartozó kockázati prémium) inkább a hosszú távú állami referencia-kamatlábhoz sorolható.
Actions for route design and sectorisation;
Ezért javasolt, hogy Franciaország alacsonyabb kamatlábbal számítsa ki a DNSA tőkeköltségét.
The ATM system upgrades in France are required for long-term improvements and it is therefore suggested that France improves performance by better planning of phased implementation of the new system.
A 2018-ra és 2019-re tervezett forgalom kiigazítása, valamint 2018-ra és 2019-re nézve az adósság kamatának például 1,5 %-on való rögzítése alapján az útvonali szolgálatok megállapított egységköltsége évi 2,2 %-kal csökkenhetne a második referenciaidőszakban, közelítve az uniós trendhez (évi – 3,3 %), és az első és a második referenciaidőszak során együttesen évi – 1,1 %-kal csökkenne, ami szintén közelít az uniós célhoz (évi – 1,7 %).
B. Key performance area of cost-efficiency
Ezen rövid távú intézkedéstől eltekintve ismeretes, hogy Németország jelentős újrabefeketetést hajtott végre az ANSP esetében a második referencia-időszakra.
The following are suggestions for corrective measures in the key performance area of cost-efficiency that can be implemented in the short run, taking into account the interdependencies with the remaining key performance areas as well as essential system level investment capabilities.
A második referencia-időszak végén azonban fennáll egy jelentős költségnövekedés kockázata, ezért javasolt, hogy Németország fontoljon meg olyan, hosszú távú intézkedéseket a költségalap mögött rejlő problémák kezelésére, melyek eredményeképpen például az útvonali szolgálatok megállapított egységköltsége az első és a második referenciaidőszak során együttesen évi – 1,5 %-kal csökkenne, ami közelebb van az uniós célhoz (évi – 1,7 %).
The suggestions are focused on three improvement considerations, namely the traffic forecast, rate of return on equity and interest rate on debt.
Az adósság kamatlába: Hollandia az ANSP (DSNA) esetében 3,2 %-os kamatlábat becsült a második referencia-időszakra.
However, based on the actual 2015 traffic and the latest February 2016 forecast provided by Statfor, it is suggested that the planned traffic be further revised upwards to reflect the latest available information.
Ezért javasolt, hogy Hollandia alacsonyabb kamatlábbal számítsa ki a LNVL tőkeköltségét.
Interest rate on debt: France assumed an interest rate on debts of 2,7 % for its ANSP (DSNA) over RP2.
A 2018-ra és 2019-re tervezett forgalom kiigazítása és 2019-re nézve az adósság kamatának például 3,0 %-on való rögzítése alapján az útvonali szolgálatok megállapított egységköltsége évi 2,5 %-kal csökkenhetne a második referenciaidőszakban, közelítve az uniós trendhez (évi – 3,3 %), és az első és a második referenciaidőszak során együttesen évi – 1,5 %.kal csökkenne, ami szintén közelít az uniós célhoz (évi – 1,7 %).
Currently, long-term ‘risk-free’ government bond interest rates for France are historically low and based on the European Central Bank data, the harmonised long-term rate is below 1 %.
Ezenfelül az útvonali szolgálatok tervezett megállapított egységköltségei 2015-ben 7,9 %-kal meghaladják a 2014-es tényleges költségeket.
Moreover, DSNA is not a corporatised entity and its debt (and associated risk premium) can be more closely assimilated to the long-term government benchmark rate.
Továbbá a célok felülvizsgálatakor Franciaország nem módosította lefelé az útvonali szolgálatok megállapított költségeit, az előrejelzett szolgálati egységek számát pedig csak felfelé módosította.
It is therefore suggested that France uses a lower interest rate to compute DSNA cost of capital.
A 2019-re vonatkozó célkitűzés az útvonali szolgálatok olyan 2019-re tervezett megállapított egységköltségein alapul, amelyek jelentősen magasabbak (+ 12,6 %), mint az útvonali szolgálatok átlagos megállapított egységköltségei a Németországhoz hasonló működési és gazdasági környezettel rendelkező tagállamokban, valamint mintegy 34 %-kal magasabbak a 2019-re vonatkozó uniós szintű teljesítménycélnál.
Adjusting the planned traffic for 2018 and 2019 and capping the interest rate on debt, for example, at 1,5 % for the years 2018 and 2019 would result in an en route determined unit cost trend over the second reference period of – 2,2 % per year which is closer to the Union-wide trend (– 3,3 % per year) and an en route determined unit cost trend over the combined period of the first and the second reference period of – 1,1 % per year which is closer to the Union-wide target (– 1,7 % per year).
Ezenfelül az útvonali szolgálatok tervezett megállapított egységköltségei 2015-ben 3,9 %-kal meghaladják a 2014-es tényleges költségeket.
Traffic: In July 2015, compared to the information provided in the initial performance plan, Germany already revised upwards the traffic planned over RP2 (by + 2,7 % on average) bringing the planned traffic forecast in line with the low Statfor February 2015 scenario.
A 2019-re vonatkozó felülvizsgált célkitűzés az útvonali szolgálatok olyan tervezett megállapított egységköltségein alapul, amelyek valamivel magasabbak (+ 1,3 %), mint az útvonali szolgálatok átlagos megállapított egységköltségei a Hollandiához hasonló működési és gazdasági környezettel rendelkező tagállamokban, valamint mintegy 19 %-kal magasabbak a 2019-re vonatkozó uniós szintű teljesítménycélnál.
However, based on actual 2015 traffic and the latest forecast provided by Statfor (February 2016), it is suggested that the planned traffic be further revised upwards to reflect the latest available information.
Ezenfelül az útvonali szolgálatok tervezett megállapított egységköltségei 2015-ben 3,4 %-kal meghaladják a 2014-es tényleges költségeket.
Apart from this short-term measure, it is recognised that Germany has significantly reinvested in its ANSP for the second reference period.
Továbbá a célok felülvizsgálatakor Hollandia nem módosította lefelé az útvonali szolgálatok megállapított költségeit, és előrejelzett szolgálati egységek számát sem módosította.
However, there is a risk of significant cost increases at the end of the second reference period and it is therefore suggested that Germany considers long-term measures to address the underlying cost base issues that would result, for example, in an en route determined unit cost trend over the combined period of the first and the second reference period of – 1,5 % per year which is closer to the Union-wide target (– 1,7 % per year).
Közlekedés: 2015 júliusában Németország az eredeti teljesítménytervben szereplő információkhoz képest már módosította felfelé a második referencia-időszakra tervezett forgalmat (átlagosan + 2,7 %-kal), így a forgalmi előrejelzés elérte a STATFOR által 2015. februárban előrejelzett legkedvezőtlenebb forgatókönyv szerinti szintet.
Traffic: In July 2015, compared to the information provided in the initial performance plan, the Netherlands did not revise the traffic growth planned over RP2, which was based on the Statfor February 2015 low scenario.
Azonban a 2015-ös valós forgalmi adatok és a STATFOR legfrissebb (2016. februári) előrejelzése alapján a tervezett forgalmat javasolt tovább növelni a legújabb ismeretek fényében.
Based on the actual 2015 traffic and the latest forecast provided by Statfor (February 2016), it is suggested that the planned traffic be revised upwards to reflect the latest available information.
Közlekedés: 2015 júliusában Hollandia az eredeti teljesítménytervben szereplő információkhoz képest nem módosította a második referencia-időszakra a STATFOR által 2015. februárban előrejelzett alacsony forgatókönyv alapján tervezett forgalmat,.
Interest rate on debt: The Netherlands assumed an interest rate on debts of 3,2 % for 2019 for its ANSP (LVNL).
A 2015-ös valós forgalmi adatok és a STATFOR legfrissebb (2016. februári) előrejelzése alapján a tervezett forgalmat javasolt növelni a legújabb ismeretek fényében.
Currently, long term interest rates for the Netherlands are historically low and, based on the European Central Bank data, the harmonised long-term rate is well below 1 %.
A „kapacitás” és „költséghatékonyság” fő teljesítményterületekre vonatkozó – az I. mellékletben felsorolt – teljesítménycélok és az 549/2004/EK rendelet értelmében benyújtott felülvizsgált teljesítménytervekben foglalt megfelelő intézkedések nem megfelelőek a 2014/132/EU végrehajtási határozat által kijelölt, a második referencia-időszakra vonatkozó uniós szintű teljesítménycélok tekintetében.
Council Decision (EU) 2017/262
A Tanács (EU) 2017/262 határozata
determining, for the General Secretariat of the Council, the appointing authority and the authority empowered to conclude contracts of employment, and repealing Decision 2013/811/EU
a Tanács Főtitkársága kinevezésre jogosult hatóságának és munkaszerződések kötésére jogosult hatóságának meghatározásáról és a 2013/811/EU határozat hatályon kívül helyezéséről
Having regard to the Staff Regulations of Officials of the European Union and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Union, as laid down by Council Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 [1], and in particular Article 2 of those Staff Regulations and Article 6 of those Conditions of Employment,
tekintettel az Európai Unió tisztviselőinek személyzeti szabályzatáról, valamint az Európai Unió egyéb alkalmazottainak alkalmazási feltételeiről szóló, 259/68/EGK, Euratom, ESZAK tanácsi rendeletre [1] és különösen a személyzeti szabályzat 2. cikkére és az alkalmazási feltételek 6. cikkére,
Under the first subparagraph of Article 240(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union, the General Secretariat of the Council comes under the responsibility of a Secretary-General.
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 240. cikke (2) bekezdésének első albekezdése értelmében a Tanács Főtitkársága a főtitkár irányítása alatt áll.
In order to promote administrative simplification and the effective management of staff, the Secretary-General should have broader scope to delegate his powers as regards the application of the Staff Regulations of Officials of the European Union (‘the Staff Regulations’) and of the Conditions of Employment of Other Servants of the European Union (‘the Conditions of Employment’) to the Director-General of Administration.
Az adminisztratív eljárások egyszerűsítése és a személyzet hatékony irányításának előmozdítása érdekében lehetővé kell tenni, hogy a főtitkár szélesebb körűen ruházhassa át az Európai Unió tisztviselőinek személyzeti szabályzata (a továbbiakban: a személyzeti szabályzat) és az Európai Unió egyéb alkalmazottainak alkalmazási feltételei (a továbbiakban: az alkalmazási feltételek) alkalmazására vonatkozó hatáskörét az adminisztrációs főigazgatóra.
Moreover, the Secretary-General should be authorised to delegate to all Directors-General the power to decide on internal reassignments and transfers according to staffing needs within their Directorates-General.
A főtitkárt fel kell továbbá hatalmazni arra, hogy minden főigazgatóra átruházhassa a saját főigazgatóságán belüli személyzeti igényeknek megfelelő belső kinevezésekre és áthelyezésekre vonatkozó döntésekkel kapcsolatos hatáskört.
Council Decision 2013/811/EU [2] should be repealed,
A 2013/811/EU tanácsi határozatot [2] hatályon kívül kell helyezni,
The powers conferred by the Staff Regulations on the appointing authority and by the Conditions of Employment on the authority competent to conclude contracts of employment shall, as regards the General Secretariat of the Council, be exercised:
A személyzeti szabályzat által a kinevezésre jogosult hatóságra, illetve az alkalmazási feltételek által a munkaszerződések kötésére jogosult hatóságra ruházott hatásköröket a Tanács Főtitkársága tekintetében a következők gyakorolják:
by the Council in relation to the Secretary-General;
a főtitkár vonatkozásában a Tanács;
by the Council, on a proposal from the Secretary-General, in relation to the application of Articles 1a, 30, 34, 41, 49, 50 and 51 of the Staff Regulations to Directors-General;
a személyzeti szabályzat 1a., 30., 34., 41., 49., 50. és 51. cikkének a főigazgatókra való alkalmazása vonatkozásában a főtitkár javaslata alapján a Tanács;
The Secretary-General is authorised to delegate, in whole or in part, to the Director-General of Administration any or all of his powers as regards the application of the Staff Regulations and of the Conditions of Employment.
A főtitkár jogosult arra, hogy részben vagy egészben az adminisztrációs főigazgatóra ruházza a személyzeti szabályzat és az alkalmazási feltételek alkalmazására vonatkozó egyes vagy minden hatáskörét.
The Secretary-General is authorised to delegate to all Directors-General the power regarding reassignments and transfers in the interest of the service within their respective Directorates-General in accordance with the first subparagraph of Article 7(1) of the Staff Regulations.
A főtitkár jogosult arra, hogy minden főigazgatóra átruházza a saját főigazgatóságán belüli, a szolgálat érdekeinek megfelelő, a személyzeti szabályzat 7. cikke (1) bekezdésének első albekezdésének megfelelő kinevezésekre és áthelyezésekre vonatkozó hatáskört.
Decision 2013/811/EU is hereby repealed.
A 2013/811/EU határozat hatályát veszti.
This Decision shall enter into force on 1 March 2017.
Ez a határozat 2017. március 1-jén lép hatályba.
Council Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 of 29 February 1968 laying down the Staff Regulations of Officials and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Communities and instituting special measures temporarily applicable to officials of the Commission (OJ L 56, 4.3.1968, p. 1).
A Tanács 259/68/EGK, Euratom, ESZAK rendelete (1968. február 29.) az Európai Közösségek tisztviselőinek személyzeti szabályzatáról, valamint az Európai Közösségek egyéb alkalmazottainak alkalmazási feltételeiről és a Bizottság tisztviselőire vonatkozó egyedi átmeneti intézkedések bevezetéséről (HL L 56., 1968.3.4., 1. o.).
Council Decision 2013/811/EU of 17 December 2013 determining for the General Secretariat of the Council the appointing authority and the authority empowered to conclude contracts of employment and repealing Decision 2011/444/EU (OJ L 355, 31.12.2013, p. 91).
A Tanács 2013/811/EU határozata (2013. december 17.) a Tanács Főtitkársága kinevezéssel megbízott hatóságának és szerződéskötésre jogosult hatóságának meghatározásáról és a 2011/444/EU határozat hatályon kívül helyezéséről (HL L 355., 2013.12.31., 91. o.).
Commission Implementing Decision (EU) 2017/263
A Bizottság (EU) 2017/263 végrehajtási határozata
of 14 February 2017
(2017. február 14.)
on risk mitigating and reinforced biosecurity measures and early detection systems in relation to the risks posed by wild birds for the transmission of highly pathogenic avian influenza viruses to poultry
a magas patogenitású madárinfluenza-vírusok baromfira történő átvitelét illetően a vadon élő madarak jelentette kockázatokkal kapcsolatos kockázatcsökkentési és megerősített biológiai biztonsági intézkedésekről, továbbá korai észlelő rendszerekről
(notified under document C(2017) 765)
(az értesítés a C(2017) 765. számú dokumentummal történt)
Having regard to Council Directive 2005/94/EC of 20 December 2005 on Community measures for the control avian influenza and repealing Directive 92/40/EEC [3], and in particular Article 63(3) thereof,
tekintettel a madárinfluenza elleni védekezésre irányuló közösségi intézkedésekről és a 92/40/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2005. december 20-i 2005/94/EK tanácsi irányelvre [3] és különösen annak 63. cikke (3) bekezdésére,
Directive 2005/94/EC sets out the minimum control measures to be applied in the event of an outbreak of that disease in poultry or other captive birds and also provides for certain preventive measures relating to the surveillance and the early detection of avian influenza.
A 2005/94/EK tanácsi irányelv megállapítja a baromfifélék vagy más, fogságban tartott madarak körében előforduló madárinfluenza kitörése esetén alkalmazandó járványvédelmi minimumintézkedéseket, továbbá rendelkezik bizonyos, a madárinfluenza megfigyelését (surveillance) és korai észlelését célzó megelőző intézkedésekről is.
Directive 2005/94/EC also provides that detailed rules, required by the epidemiological situation, to supplement the minimum control measures laid down in that Directive, may be adopted by the Commission.
A 2005/94/EK irányelv arról is rendelkezik, hogy a Bizottság a mindenkori járványügyi helyzetnek megfelelően részletes szabályokat fogadhat el az irányelvben meghatározott járványvédelmi minimumintézkedések kiegészítésére.
Wild birds, in particular wild migratory water birds, are known to be the natural host for avian influenza viruses of low pathogenicity which they carry, usually without showing signs of that disease, during their seasonal migratory movements.
Ismert, hogy a vadon élő madarak, különösen a vízi vándormadarak természetes gazdaállatai az alacsony patogenitású madárinfluenza-vírusoknak, amelyeket rendszerint tünetmentesen hurcolnak az évszakoknak megfelelő vonulásuk során.
However, since mid-2005, evidence has established that a highly pathogenic avian influenza (HPAI) virus strain of subtype H5N1 is able to infect wild birds and be spread by them over long distances [4].
2005 közepén azonban bizonyítást nyert, hogy a magas patogenitású madárinfluenza (a továbbiakban: HPAI) H5N1 altípusú vírustörzse a vadon élő madarakat is képes megfertőzni, illetve e madaraknak köszönhetően távolabbi területeken is el tud terjedni [4].
The presence of avian influenza viruses in wild birds poses a continuing threat for the direct and indirect introduction of these viruses into holdings where poultry or other captive birds are kept with the risk of the subsequent spread of the virus from an infected holding to other holdings.
A madárinfluenza-vírusok vadon élő madarakban való előfordulása folyamatosan magában hordozza azt a veszélyt, hogy a vírusok közvetlen vagy közvetett úton eljutnak a baromfiféléket vagy más, fogságban tartott madarakat tartó gazdaságokba, a későbbiekben pedig a fertőzött gazdaságról más gazdaságokra is átterjednek.
Commission Decision 2005/734/EC [5] was adopted following the introduction of the HPAI virus of the H5N1 subtype from South East Asia to Europe by the westward spread of the virus during 2005 in order to reinforce the control measures already laid in Union legislation, in particular in view of the risks posed by the unprecedented intercontinental spread of that HPAI virus by wild birds.
A 2005/734/EK bizottsági határozat [5] azt követően került elfogadásra, hogy a H5N1 altípusú HPAI vírus nyugati irányú terjedése során 2005-ben Délkelet-Ázsiából eljutott Európába; a határozat elfogadása az uniós jogszabályokban már megállapított járványvédelmi intézkedések megerősítésének céljával történt, különösen az abból fakadó kockázatokra való tekintettel, hogy a vadon élő madarak egyik kontinensről a másikra átvitték a HPAI vírust, amire korábban nem volt példa.
Decision 2005/734/EC provides for biosecurity and additional risk mitigation measures to reduce the risk of transmission of the HPAI H5N1 virus from wild birds to poultry and other captive birds by preventing direct and indirect contacts between these populations.
A 2005/734/EK határozat biológiai biztonsági intézkedésekről és további kockázatcsökkentő intézkedésekről rendelkezik annak érdekében, hogy csökkentse a H5N1 altípusú HPAI-nak a vadon élő madarakról a baromfifélékre és más, fogságban tartott madarakra történő átvitelének kockázatát, megakadályozva, hogy ezen állatállományok közvetlenül vagy közvetve érintkezzenek egymással.
Decision 2005/734/EC requires Member States to identify the areas of their territory that are at particular risk for the introduction of the HPAI H5N1 virus into holdings where poultry and other captive birds are present, taking into account the epidemiological situation and specific risk factors.
A 2005/734/EK határozat értelmében a tagállamok kötelesek azonosítani fenségterületükön azokat a területeket, amelyek – a járványügyi helyzetet és egyes kockázati tényezőket tekintve – fokozott mértékben ki vannak kitéve annak a veszélynek, hogy a H5N1 altípusú HPAI bekerül a baromfiféléket és más, fogságban tartott madarakat tartó gazdaságokba.
Member States are required to apply certain risk mitigation measures in those high risk areas, for example ensure that poultry concerned are confined indoors.
Ezeken a nagy kockázatú területeken a tagállamok kötelesek bizonyos kockázatcsökkentő intézkedéseket alkalmazni, például gondoskodni arról, hogy a kockázatnak kitett baromfit bezárva tartsák.
Member States are also required to ensure that owners are made more aware of the risks of transmission and of the necessity that biosecurity measures be applied on their holdings.
A tagállamoknak emellett azt is biztosítaniuk kell, hogy a tulajdonosok jobban tudatában legyenek a fertőzésveszélynek, valamint annak is, hogy a gazdaságaikban alkalmazandó biológiai biztonsági intézkedésekre valóban szükség van.
Furthermore, Decision 2005/734/EC requires that Member States introduce early detection systems that are aimed at a rapid reporting of any sign of avian influenza in poultry flocks by the owners to the competent veterinary authority which should take into account specific parameters and slight changes in production data.
A 2005/734/EK határozat azt is előírja, hogy a tagállamoknak korai észlelő rendszereket kell bevezetniük, amelyek lehetővé teszik, hogy a tulajdonosok minél hamarabb jelentsék az illetékes állat-egészségügyi hatóságnak, ha a baromfiállományban a madárinfluenza legkisebb jelét is észlelik, és amely rendszer a termelési adatok különleges paramétereinek és csekély mértékű változásainak figyelésén alapul.
Commission Decision 2010/367/EU [6] lays down guidelines for the mandatory implementation by Member States of surveillance programmes for avian influenza in poultry and wild birds including sampling and laboratory testing requirements.
A 2010/367/EU bizottsági határozat [6] iránymutatást ad a baromfifélékben és a vadon élő madarakban előforduló madárinfluenzára vonatkozó felügyeleti programok kötelező tagállami végrehajtásával kapcsolatban, ideértve a mintavételre és laboratóriumi vizsgálatokra vonatkozó követelményeket is.