natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purpose of establishing the production numbers, only air drag data which fall under the requirements of this Regulation and which did not get standard air drag values according to Appendix 8 of this Annex shall be considered.
A légellenállási értékek alapján más járműosztályokban is létrehozhatók családok, ha teljesülnek a családra vonatkozó kritériumok az e függelék 5. pontjával összhangban, a 16. táblázatban megadott előírások alapján.
For the selection of vehicles for conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties testing the following provisions apply:
táblázat
Only vehicles from the production line shall be tested.
Rendelkezések a légellenállási értékek más járműosztályokra való átvitelével kapcsolatban
Only vehicles which fulfil the provisions for constant speed testing as laid down in section 3.3 of the main part of this Annex shall be selected.
Átviteli formula
Tires are considered part of the measurement equipment and can be selected by the manufacturer.
járműcsoport – 0,2 m2
Vehicles in families where the air drag value has been determined via transfer from other vehicles according to Appendix 5 point 5 are not subject to conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties testing.
Csak akkor engedélyezett, ha a 2. csoportban a vonatkozó családdal kapcsolatos értéket megmérték
Vehicles which use standard values for air drag according to Appendix 8 are not subject to conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties testing.
járműcsoport – 0,2 m2
The first two vehicles per manufacturer to be tested for conformity with the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties tested shall be selected from the two biggest families in terms of vehicle production.
Csak akkor engedélyezett, ha a 3. csoportban a vonatkozó családdal kapcsolatos értéket megmérték
Additional vehicles shall be selected by the approval authority.
járműcsoport – 0,2 m2
After a vehicle was selected for conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties the manufacturer has to verify the conformity of the certified CO2 emissions and fuel consumption related properties within a time period of 12 month.
Az átvitel nem engedélyezett
The manufacturer may request the approval authority for an extension of that period for up to 6 months if he can prove that the verification was not possible within the required period due to weather conditions.
,2.,3.,4. járműcsoport + 0,1 m2
Standard values for the declared air drag value Cd · Adeclared are defined according to Table 18.
Az átvitelre alkalmas csoportban a jármű össztömegének egyezőnek kell lennie.
In case standard values shall be applied, no input data on air drag shall be provided to the simulation tool.
A már átvitt értékek átvitele megengedett.
In this case the standard values are allocated automatically by the simulation tool.
,2.,3.,5. járműcsoport + 0,1 m2
Table 18
járműcsoport
Standard values for Cd · Adeclared
A már átvitt értékek átvitele megengedett
Standard value
járműcsoport
For vehicle configurations ‘rigid + trailer’ the overall air drag value is calculated by the simulation tool by adding standard delta values for trailer influence as specified in Table 19 to the Cd · Adeclared value for the rigid.
Csak a táblázatban szereplő értékek alkalmazhatók
Table 19
A CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségét állandó sebességen végzett vizsgálatokkal kell igazolni, az e melléklet fő részének 3. pontjában írtak szerint.
Standard delta air drag values for trailer influence
A CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségével kapcsolatban a következő kiegészítő előírások érvényesek:
Trailer
i.
Standard delta air drag values for trailer influence [m2]
Az állandó sebességen végzett vizsgálat során a környezeti hőmérséklet legfeljebb ± 5 °C-kal tér el a tanúsítási eljárás során mért értéktől.
For EMS vehicle configurations the air drag value of the overall vehicle configuration is calculated by the simulation tool by adding the standard delta values for EMS influence as specified in Table 20 to the air drag value for the baseline vehicle configuration.
E feltétel teljesülésének ellenőrzése az első kis sebességen végzett vizsgálatokból a légellenállás-előfeldolgozási eszköz által kiszámított átlagos hőmérséklet alapján történik.
Table 20
A nagy sebességen végzett vizsgálat során a jármű sebességtartománya legfeljebb ± 2 km/h-val térhet el a tanúsítási eljárás során mért értéktől.
Standard delta Cd Acr (0) values for EMS influence
Az összes, a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségét ellenőrző vizsgálatot a jóváhagyó hatóságnak kell felügyelnie.
EMS configuration
Egy jármű akkor nem felel meg a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségét ellenőrző vizsgálaton, ha a mért Cd Acr (0) érték nagyobb, mint az alapjármű jelentett Cd · Adeclared értéke plusz a 7,5 % -os tűréshatár.
Standard delta air drag values for EMS influence [m2]
Ha az első vizsgálat sikertelen, további két vizsgálat végezhető különböző napokon, ugyanazzal a járművel.
(Class 5 tractor + ST1) + T2
Ha az összes elvégzett vizsgálat során a Cd Acr (0) átlagos értéke nagyobb, mint az alapjármű jelentett Cd · Adeclared értéke plusz a 7,5 %-os tűréshatár, az e rendelet 23. cikke alkalmazandó.
(Class 9/11 truck) + dolly + ST 1
Azt, hogy gyártási évenként hány járművet kell a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségére nézve megvizsgálni, a 17. táblázat alapján kell eldönteni.
(Class 10/12 tractor + ST1) + T2
táblázat
In the case of a vehicle being type approved accordant to this Annex, the cabin shall bear:
A CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségére nézve gyártási évenként megvizsgálandó járművek száma
The certification mark shall also include in the vicinity of the rectangle the ‘base certification number’ as specified for Section 4 of the type-approval number set out in Annex VII to Directive 2007/46/EC, preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to the latest technical amendment to this Regulation and by a character ‘P’ indicating that the approval has been granted for an air drag.
A gyártásmegfelelőségi vizsgálatnak (CoP) alávetett járművek száma
The above certification mark affixed to a cabin shows that the type concerned has been approved in Poland (e20), pursuant to this Regulation.
Az előző évben gyártott, a gyártásmegfelelőség (CoP) szempontjából releváns járművek száma
The following letter indicates that the certificate was granted for an air drag (P).
100001 vagy több
The last four digits (0004) are those allocated by the type-approval authority to the engine as the base certification number.
A gyártási darabszámok megállapítása céljából csak azokat a légellenállási adatokat kell figyelembe venni, amelyekre e rendelet előírásai vonatkoznak, és amelyek nem kaptak standard légellenállási értékeket az e melléklet 8. függeléke szerint.
It shall be visible when the cabin is installed on the vehicle and shall be affixed to a part necessary for normal cabin operation and not normally requiring replacement during cabin life.
Csak a gyártósorról származó járművek vethetők alá vizsgálatnak.
The markings, labels, plates or stickers must be durable for the useful life of the air drag and must be clearly legible and indelible.
Csak olyan járműveket szabad kiválasztani, amelyek eleget tesznek az e melléklet fő része 3.3. pontjában az állandó sebességen végzett vizsgálattal kapcsolatban meghatározott előírásoknak.
Certification number for air drag shall comprise the following:
Az abroncsok a mérési berendezés részének minősülnek, és a gyártó választhatja ki azokat.
P = Air drag
Azon járművek esetében, amelyek olyan családba tartoznak, amelyekben a légellenállási értéket az 5. függelék 5. pontja alapján más járművekről való átvitellel állapították meg, nem kell elvégezni a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségére vonatkozó vizsgálatot.
Input parameters for the vehicle energy consumption calculation tool
Azon járművek esetében, amelyek a 8. függelék alapján standard légellenállási értékeket alkalmaznak, nem kell elvégezni a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségére vonatkozó vizsgálatot.
This Appendix describes the list of parameters to be provided by the vehicle manufacturer as input to the simulation tool.
Az első két járművet (gyártónként), amelyen elvégzik a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségére vonatkozó vizsgálatot, a járműgyártás szempontjából két legnagyobb családból kell kiválasztani.
The XML is automatically generated by the ‘Vehicle Energy Consumption calculation Tool’ Air Drag Tool.
A további járműveket a jóváhagyó hatóságnak kell kiválasztania.
physical unit of the parameter.
Azt követően, hogy egy járművet kiválasztottak a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségére vonatkozó vizsgálathoz, a gyártónak 12 hónapon belül ellenőriznie kell a CO2-kibocsátással és a tüzelőanyag-fogyasztással kapcsolatos tanúsított tulajdonságok megfelelőségét.
Input parameters ‘AirDrag’
Ha a gyártó igazolni tudja, hogy az időjárási viszonyok miatt nem lehetett elvégezni az ellenőrzést az előírt időn belül, kérheti a jóváhagyó hatóságot, hogy legfeljebb 6 hónappal hosszabbítsa meg ezt az időszakot.
Identifier of the component as used in the certification process
A Cd · Adeclared jelentett légellenállási értékre vonatkozó standard értékek meghatározása a 18. táblázat alapján történik.
Date and time when the component hash is created.
Abban az esetben, ha standard értékek alkalmazására kerül sor, nem kell a bemeneti légellenállás-adatokat biztosítani a szimulációs eszköz számára.
Number identifying the version of the air drag pre-processing tool
Ebben az esetben a szimulációs eszköz automatikusan kiosztja a standard értékeket.
Final result of the air drag pre-processing tool.
táblázat
CdxA_0 transferred to related families in other vehicle groups according to Table 18 of Appendix 5.
A Cd · Adeclared standard értékei
In case no transfer rule was applied CdxA_0 shall be provided.
Standard érték
Declared value for air drag family
A „merev tehergépjármű + pótkocsi” jármű-konfigurációk esetében a légellenállás teljes értékét a szimulációs eszköz úgy számítja ki, hogy a pótkocsi befolyására vonatkozó, a 19. táblázatban meghatározott standard delta értékeket hozzáadja a merev tehergépjárműre vonatkozó Cd · Adeclared értékhez.
In case standard values according to Appendix 7 shall be used in ‘Vehicle Energy Consumption calculation Tool’, no input data for air drag component shall be provided.
táblázat
The standard values are allocated automatically according to the vehicle group scheme.
A pótkocsi légellenállást befolyásoló hatására vonatkozó standard delta értékek
ANNEX IX
Pótkocsi
VERIFYING TRUCK AUXILIARY DATA
A pótkocsi légellenállást befolyásoló hatására vonatkozó standard delta értékek [m2]
This Annex describes the provisions regarding the power consumption of auxiliaries for heavy duty vehicles for the purpose of the determination of vehicle specific CO2 emissions.
Az EMS jármű-konfigurációk esetében a teljes jármű-konfiguráció légellenállási értékét a szimulációs eszköz úgy számítja ki, hogy az EMS befolyására vonatkozó, a 20. táblázatban meghatározott standard delta értékeket hozzáadja az alap-járműkonfiguráció légellenállási értékéhez.
The power consumption of the following auxiliaries shall be considered within the Vehicle Energy Consumption calculation tool by using technology specific average standard power values:
táblázat
Steering system
Az EMS befolyására vonatkozó standard Cd Acr (0) deltaértékek
Pneumatic system
Az EMS légellenállási befolyására vonatkozó standard delta értékek [m2]
Air Conditioning (AC) system
osztályú vontató + ST1) + T2
Transmission Power Take Off (PTO)
/11. osztályú tehergépjármű) + utánfutó + ST 1
The standard values are integrated in the Vehicle Energy Consumption calculation Tool and automatically used by choosing the corresponding technology.
/12. osztályú vontató + ST1) + T2
‘Crankshaft mounted fan’ means a fan installation where the fan is driven in the prolongation of the crankshaft, often by a flange;
Amennyiben egy jármű típusjóváhagyása e melléklettel összhangban történt, akkor a fülkén fel kell tüntetni a következőket:
‘Belt or transmission driven fan’ means a fan that is installed in a position where additional belt, tension system or transmission is needed;
A tanúsítási jelölésnek a négyszög közelében tartalmaznia kell egy „alap tanúsítási számot” a 2007/46/EK irányelv VII. mellékletének 4. pontjában írtaknak megfelelően, amelyet megelőz az e rendelet legutóbbi technikai módosításához rendelt sorozatszámot jelölő két számjegy, valamint egy „P” betű, amely arra utal, hogy a tanúsítványt légellenállásra („air drag”) vonatkozóan adták meg.
‘Hydraulic driven fan’ means a fan propelled by hydraulic oil, often installed away from the engine.
A fenti, fülkén feltüntetett tanúsítási jelölés azt mutatja, hogy az érintett típust Lengyelországban hagyták jóvá (e20) e rendelet alapján.
A hydraulic system with oil system, pump and valves are influencing losses and efficiencies in the system;
A következő betű (P) azt jelzi, hogy a tanúsítványt légellenállásra adták ki.
‘Electrically driven fan’ means a fan propelled by an electric motor.
Az utolsó négy számjegy (0004) az az alap tanúsítási szám, amelyet a típusjóváhagyó hatóság hozzárendelt a motorhoz.
The efficiency for complete energy conversion, included in/out from battery, is considered;
A tanúsítási jelet jól olvashatóan és eltávolíthatatlanul kell a fülkére felerősíteni.
‘Electronically controlled visco clutch’ means a clutch in which a number of sensor inputs together with SW logic are used to electronically actuate the fluid flow in the visco clutch;
A jelnek a fülke járműre történő ráépítése után is láthatónak kell lennie, és azt a fülke olyan részéhez kell rögzíteni, amely a fülke rendes működéséhez szükséges, és amelyet szokásos esetben a fülke élettartama során nem kell kicserélni.
‘Bimetallic controlled visco clutch’ means a clutch in which a bimetallic connection is used to convert a temperature change into mechanical displacement.
A jelöléseknek, címkéknek, adattábláknak vagy matricáknak a fülke hasznos élettartama végéig tartósnak, jól olvashatónak és kitörölhetetlennek kell maradniuk.
The mechanical displacement is then working as an actuator for the visco clutch;
A légellenállás tanúsítási száma a következőket tartalmazza:
‘Discrete step clutch’ means a mechanical device where the grade of actuation can be made in distinct steps only (not continuous variable).
P = légellenállás
‘On/off clutch’ means a mechanical clutch which is either fully engaged or fully disengaged;
A jármű energiafogyasztását kiszámító eszköz bemeneti paraméterei
‘Variable displacement pump’ means a device that converts mechanical energy to hydraulic fluid energy.
Ez a függelék leírja azoknak a paramétereknek a listáját, amelyeket a jármű gyártójának a szimulációs eszközhöz bemenetként meg kell adnia.
The amount of fluid pumped per revolution of the pump can be varied while the pump is running;
Az XML-t a jármű energiafogyasztását kiszámító eszköz légellenállás-előfeldolgozási eszköze generálja automatikusan.
‘Constant displacement pump’ means a device that converts mechanical energy to hydraulic fluid energy.
a paraméter fizikai mértékegysége.
The amount of fluid pumped per revolution of the pump cannot be varied while the pump is running;
„AirDrag” bemeneti paraméterek
‘Electric motor control’ means the use of an electric motor to propel the fan.
Az alkatrésznek a tanúsítási eljárásban használt azonosítója
The electrical machine converts electrical energy into mechanical energy.
Az alkatrészre vonatkozó hashfüggvény létrehozásának dátuma és időpontja.
Power and speed are controlled by conventional technology for electric motors;
A légellenállás-előfeldolgozási eszköz verziójának azonosítószáma
‘Fixed displacement pump (default technology)’ means a pump having an internal limitation of the flow rate;
A légellenállás-előfeldolgozási eszköz végső eredménye.
‘Fixed displacement pump with electronic control’ means a pump using an electronic control of the flow rate;
Az egyéb járműcsoportokba tartozó, kapcsolódó családokra az 5. függelék 18. táblázata alapján átvitt CdxA_0 érték.
‘Dual displacement pump’ means a pump with two chambers (with the same or different displacement) which can be combined or only one of these is used.
Amennyiben nem alkalmaztak átviteli szabályt, meg kell adni a CdxA_0 értékét.
It is characterised by an internal limitation of flow rate;
A légellenállási család jelentett értéke
‘Variable displacement pump mech. controlled’ means a pump where the displacement is mechanically controlled internally (internal pressure scales);
Ha a jármű energiafogyasztását kiszámító eszköz a 7. függelék szerinti standard értékeket használja, a légellenállási összetevőre vonatkozóan nem kell bemeneti adatokat megadni.
‘Variable displacement pump elec. controlled’ means a pump where the displacement is mechanically controlled internally (internal pressure scales).
A standard értékek a járműcsoportrendszer alapján automatikusan hozzárendelésre kerülnek.
Additionally, the flow rate is elec. controlled by a valve;
IX. MELLÉKLET
‘Electric steering pump’ means a pump using an electric system without fluid;
A TEHERGÉPJÁRMŰ SEGÉDBERENDEZÉSEIRE VONATKOZÓ ADATOK ELLENŐRZÉSE
‘Baseline air compressor’ means a conventional air compressor without any fuel saving technology;
Ez a melléklet a nehézgépjárművek segédberendezéseinek energiafogyasztására vonatkozó előírásokat ismerteti, a járműspecifikus CO2-kibocsátások megállapítása céljából.
‘Air compressor with Energy Saving System (ESS)’ means a compressor reducing the power consumption during blow off, e.g. by closing intake side, ESS is controlled by system air pressure;
A jármű energiafogyasztását kiszámító eszközben az alábbi segédberendezések energiafogyasztását kell figyelembe venni, a technológiaspecifikus átlagos teljesítményértékek használatával:
‘Compressor clutch (visco)’ means a disengageable compressor where the clutch is controlled by the system air pressure (no smart strategy), minor losses during disengaged state caused by visco clutch;
kormányrendszer
‘Compressor clutch (mechanically)’ means a disengageable compressor where the clutch is controlled by the system air pressure (no smart strategy);
Elektromos rendszer
‘Air Management System with optimal regeneration (AMS)’ means an electronic air processing unit that combines an electronically controlled air dryer for optimized air regeneration and an air delivery preferred during overrun conditions (requires a clutch or ESS).
Pneumatikus rendszer
‘Light Emitting Diodes (LED)’ mean semiconductor devices that emit visible light when an electrical current passes through them.
légkondicionáló rendszer
‘Air conditioning system’ means a system consisting of a refrigerant circuit with compressor and heat exchangers to cool down the interior of a truck cab or bus body.
teljesítményleadó (PTO)
‘Power take-off (PTO)’ means a device on a transmission or an engine to which an auxiliary driven device, e.g., a hydraulic pump, can be connected; a power take-off is usually optional;
„Forgattyús tengelyre szerelt ventilátor” olyan ventilátor, amely a forgattyús tengely meghosszabbításához csatlakozik, gyakran karima segítségével.
‘Tooth clutch’ means a (manoeuvrable) clutch where torque is transferred mainly by normal forces between mating teeth.
2.
It is operated in load-free conditions only (e.g. at gear shifts in a manual transmission);
„Szíj- vagy erőátvitel-hajtású ventilátor” olyan ventilátor, amely olyan pozícióban van felszerelve, ahol további szíjra, feszítőrendszerre vagy erőátvitelre van szükség.
‘Multi-disc clutch’ means a clutch where several friction linings are arranged in parallel whereby all friction pairs get the same pressing force.
3.
Multi-disc clutches are compact and can be engaged and disengaged under load.
„Hidraulikus hajtású ventilátor” hidraulikaolaj hajtotta ventilátor, amely gyakran a motorról leválasztva, távolabb van beépítve.
They may be designed as dry or wet clutches;
A hidraulikarendszerben alkalmazott szivattyú és szelepek hatással vannak a rendszer veszteségeire és hatásfokára.
‘Sliding wheel’ means a gearwheel used as shift element where the shifting is realized by moving the gearwheel on its shaft into or out of the gear mesh of the mating gear.
4.
Determination of technology specific average standard power values
„Elektromos hajtású ventilátor” villanymotor hajtotta ventilátor.
For the fan power the standard values shown in Table 1 shall be used depending on mission profile and technology:
A teljes energiaátalakítás hatékonysága figyelembe van véve, az akkumulátor lemerülését/töltését is beleértve.
Mechanical power demand of the fan
5.
Fan control
6.
Fan power consumption [W]
„Bimetál vezérlésű viszkokuplung” olyan tengelykapcsoló, amelyben egy bimetál kapcsoló szolgál a hőmérséklet-változás mechanikai elmozdulássá történő átalakítására.
Crankshaft mounted
A viszkokuplungot a létrejött mechanikai elmozdulás működteti.
Electronically controlled visco clutch
7.
Bimetallic controlled visco clutch
„Léptetéses rendszerű tengelykapcsoló” olyan mechanikai eszköz, amelynek működtetése csak egymástól elkülönülő lépésekben lehetséges (nem változtatható fokozatmentesen).
Discrete step clutch
8.
On/off cluch
„Be/ki tengelykapcsoló” olyan mechanikai eszköz, amely vagy teljes mértékben kapcsolt, vagy teljes mértékben oldott állapotban van; 9.
Belt driven or driven via transmission
„Változtatható lökettérfogatú szivattyú” olyan eszköz, amely a mechanikai energiát hidraulikafolyadék-energiává alakítja át.
Electronic controlled visco clutch
A szivattyú egy fordulata alatt átpumpált folyadék mennyisége a szivattyú működése során változtatható.
Variable displacement pump
„Állandó lökettérfogatú szivattyú” olyan eszköz, amely a mechanikai energiát hidraulikafolyadék-energiává alakítja át.
Constant displacement pump
A szivattyú egy fordulata alatt átpumpált folyadék mennyisége a szivattyú működése során nem változtatható.
Electrically driven
11.
Electronically
„Villanymotor-vezérlés” a ventilátor meghajtására használt villanymotor.
If a new technology within a fan drive cluster (e.g. crankshaft mounted) cannot be found in the list the highest power values within that cluster shall be taken.
Az elektromos gép az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja át.
Steering System
12.
For the steering pump power the standard values [W] shown in Table 2 shall be used depending on the application in combination with correction factors:
„Rögzített lökettérfogatú szivattyú (alapértelmezett technológia)” olyan szivattyú, amely belső korlátozás szabályozza az áramlási sebességet.
Mechanical power demand of steering pump
13.
Identification of vehicle configuration
„Elektromos vezérlésű, rögzített lökettérfogatú szivattyú” olyan szivattyú, amelynél az áramlási sebességet elektromos vezérlés szabályozza.
Number of axles
„Kettős működésű dugattyús szivattyú”
Vehicle class
olyan, két (azonos vagy eltérő lökettérfogatú) kamrával rendelkező szivattyú, amely vagy mindkét kamrát használja, vagy csak az egyiket, és belső korlátozással rendelkezik az áramlási sebességet illetően.
Rigid + (Tractor)
15.
7,5 t - 10 t
„Mechanikai vezérlésű, változtatható lökettérfogatú szivattyú” olyan szivattyú, amelynél a lökettérfogat belső szabályozása mechanikai úton történik (belső nyomásmérő eszköz).
> 10 t - 12 t
16.
> 12 t - 16 t
„Elektromos kormányrendszer-szivattyú” elektromos rendszerrel, folyadék nélkül működő szivattyú.
7,5 - 16 t
18.
6 × 2/2-4
„Alapkompresszor” hagyományos légkompresszor, amely nem alkalmaz tüzelőanyag-takarékos technológiát.
all
19.