natgillin/translations-raw huggingface dataset:
At the same time, Hansestadt Lübeck had to accept that Infratil would attribute a higher risk to the planning approval process and Hansestadt Lübeck had thus to accept that Infratil would not be willing to pay the full purchase price from the beginning.
A Bizottság megállapítja, hogy az Oxera az utasforgalom, a légi forgalommal összefüggő tevékenységekből származó bevételek és a marketingköltségek kiszámításához előzetes adatokat, ezzel szemben a légi forgalommal nem összefüggő tevékenységekből származó bevételek és a működési költségek kiszámításához utólagos adatokat vett alapul.
The result was the negotiation of a put option as well as the splitting of the purchase price into the immediately payable Purchase Price I and a Purchase Price II that only had to be paid if and once the planning approval was obtained.
Saját bevallása szerint az Oxera nem fért hozzá a légi forgalommal nem összefüggő tevékenységekből származó bevételekre és a működési költségekre vonatkozó előzetes prognózisokhoz.
Due to the circumstances, the Commission concludes that a private shareholder would have negotiated similar options.
A Bizottság megállapítja, hogy ha azt akarjuk értékelni, hogy a szerződés összhangban van-e a piacgazdasági szereplő elvével, akkor csak azokat a bevételeket és költségeket lehet figyelembe venni, amelyeket a repülőtér egy légitársasággal kötött szerződés időpontja előtt prognosztizált.
The Commission has also to assess whether the transaction price stipulated for the negotiated options met market requirements.
Segítségképpen viszont fel lehet használni a részben utólagos adatokon alapuló értékelést, hogy igazolják az előre megbecsült bevételek és költségek alapját képező feltevéseket.
Purchase Price I (EUR […]) and the put option
A légi forgalommal összefüggő tevékenységekből származó bevételekre vonatkozóan az Oxera által rekonstruált előzetes adatok ([…] EUR) szintén abban a tartományban voltak, amelyet Németország FLG-prognózisainak legkedvezőbb ([…] EUR) és legkedvezőtlenebb esetei jelöltek ki.
In this scenario, the conditions specified in the 2005 Participation Agreement are not fulfilled and the planning approval is not obtained.
Az Oxera által a marketingköltségekre vonatkozóan rekonstruált előzetes adatok még el is maradtak a Németország által benyújtott prognózisoktól: az FLG a marketingköltségeket a legkedvezőbb esetben […] EUR-ra, a legkedvezőtlenebb esetben pedig […] EUR-ra prognosztizálta.
As a result, Infratil does not have to pay Purchase Price II.
Ez megerősíti, hogy az FLG-prognózisok kellően konzervatívak voltak.
The study of the independent consultant company Ecorys, commissioned by the Commission, shows that without the extension, Lübeck airport was expected to be loss making:
Következésképpen egy körültekintőbb piacgazdasági szereplő ugyanúgy megkötötte volna a szerződést, hiszen előzetes szemszögből nézve a szerződés hozzájárult volna a repülőtér nyereségességének növekedéséhez.
Figure 2
Egyértelműen pozitív hozzájárulása miatt a 2000. évi szerződés a repülőtér átfogó stratégiájának részeként is értelmezhető, amely legalábbis hosszú távon a nyereségességet tűzte ki célul.
Low case NPV (90 % equity value) & purchase price
Az FLG és a Ryanair között 2000-ben létrejött szerződés ezért semmilyen olyan gazdasági előnnyel nem járt, amely rendes piaci feltételek között nem jelentkezett volna a Ryanair számára.
Under these circumstances, Infratil would have been expected to exercise the put option.
Ezért a szerződés nem tekintendő az EUMSZ 107. cikkének (1) bekezdése szerinti állami támogatásnak.
Purchase Price I therefore constitutes a merely symbolic price, secured by an exit strategy for Infratil to reverse the transaction.
Ez a megállapítás nem érinti annak vizsgálatát, hogy a 2010. évi megállapodás állami támogatást jelent-e a Ryanair számára.
As in this scenario the operation of the airport would not be profitable, the Commission concludes that the positive price of EUR […] complies with the market conditions and that no economic advantage was granted to Infratil.
A REPÜLŐGÉPEK JÉGTELENÍTÉSÉÉRT FELSZÁMÍTOTT DÍJAK
The Commission further notes that the takeover of operating losses is limited to EUR […].
Következésképpen csak azok az intézkedések tartoznak az állami támogatás fogalmába, amelyek szelektív módon részesítenek előnyben vállalkozásokat.
However, it can be concluded from the losses of the airport in the years prior to the privatisation that Infratil must have been aware that the actual losses would exceed this limit by far, in the case where Lübeck airport would not grow as expected.
Az Európai Unió Bíróságának ítélkezési gyakorlata szerint meg kell vizsgálni, hogy egy adott jogrendszeren („hivatkozási keretrendszeren”) belül egy állami intézkedés alkalmas-e arra, hogy előnyben részesítsen „bizonyos vállalkozásokat vagy bizonyos áruk termelését” más olyan vállalkozásokkal vagy árukkal szemben, amelyek az adott intézkedés céljára figyelemmel hasonló ténybeli és jogi helyzetben vannak.
Table 10
Nyilvánvalóan szelektív jellegű az az intézkedés, amely különbséget tesz hasonló helyzetben lévő vállalkozások között.
FLG losses 1995-2010 in EUR (thousand)
Amennyiben egy prima facie szelektív intézkedést a rendszer jellege és felépítése igazol, az nem minősül szelektívnek, és ezért nem tartozik az EUMSZ 107. cikke (1) bekezdésének hatálya alá [75].
Year
A Bizottságnak ezért háromlépcsős elemzést kell végeznie: Az első lépésben meg kell határozni a hivatkozási keretrendszert.
Losses of FLG in EUR (thousand)
Másodszor meg kell határozni, hogy egy adott intézkedés az említett rendszertől való eltérésnek minősül-e, amennyiben különbséget tesz a rendszerből fakadó célok tekintetében hasonló ténybeli és jogi helyzetben lévő gazdasági szereplők között.
2006 (1 January-31 March)
Ha megállapítható az eltérés (és ezért az intézkedés prima facie szelektív), az elemzés harmadik lépésében meg kell állapítani, hogy a (hivatkozási) keretrendszer jellege és felépítése igazolja-e az eltérést.
When extrapolating the increase of the losses from the three years before the privatisation (2002-2004), losses of more than EUR […] could be expected for the period between 1 October 2005 and 31 December 2008.
Ebben az ügyben a Bizottság a repülőgépek jégtelenítéséért felszámított díjak miatt indította meg a hivatalos vizsgálati eljárást.
Even if the losses from the year prior to the privatisation were assumed to remain constant, losses of EUR […] couldhave been expected.
Ennek során először azt kell megállapítania, hogy a szóban forgó díjak milyen szabályozáson alapulnak.
Therefore, in the case of a resale of the shares, and taking into consideration that Hansestadt Lübeck would take over EUR […] of losses, Infratil could have reasonably known that it would have to carry additional losses of between EUR […] and EUR […].
A Bizottság megállapította, hogy a vonatkozó díjakat egy különdíjakra vonatkozó szabályozásban rögzítik.
This estimation is supported by ex post data, according to which the airport had accumulated losses amounting to EUR […] in the period in question.
Ez a különdíjakra vonatkozó szabályozás nem része az infrastruktúrahasználat általános díjszabásának, vannak azonban bizonyos közös jellemzőik.
It is clear that a private seller would not have been able to negotiate a more favourable put option price.
A szabályozás felsorolja a repülőtér által a légitársaságok számára nyújtott meghatározott szolgáltatások árait, valamint az ezekhez szükséges anyagok árát.
The Commission therefore concludes that Hansestadt Lübeck acted like a MEO when negotiating the put option and that no economic advantage was granted to Infratil.
A szabályozás minden légitársaságra alkalmazandó, amely a repülőteret használja.
Purchase Price II (EUR […])
Néhány évente rendszeresen aktualizálják azt, hogy figyelembe vegyék e különleges szolgáltatások költségeinek alakulását.
Purchase Price II of EUR […] had to be paid by Infratil only if certain conditions were met that ensured the profitability of the airport.
Csak a repülőtér jogosult a különdíjakra vonatkozó szabályozás elkészítésére.
The price corresponds to the sales price negotiated by the parties in March 2005 during the public procurement procedure.
A lübecki repülőtérről szóló ítéletében a Bíróság megállapította, hogy a 2006. évi díjszabás mérvadó hivatkozási keretrendszernek tekintendő [76].
The existence of an economic advantage can be excluded, if the sale complies with the market conditions.
Az általános díjszabás és a különdíjakra vonatkozó szabályozás hasonlóságait figyelembe véve a Bizottság azt a következtetést vonja le, hogy a különdíjakra vonatkozó szabályozás a lübecki repülőtéren olyan hivatkozási keretrendszernek tekintendő, amelynek alapján meg lehet vizsgálni a repülőgépek jégtelenítéséért felszámított díjakat.
This can be assumed when a sale is carried out through a public tender and the following cumulative conditions are fulfilled [55]:
Másrészt a Bizottságnak meg kell vizsgálnia, hogy a különdíjakra vonatkozó szabályozás különbséget tesz-e olyan gazdasági szereplők között, amelyek hasonló ténybeli és jogi helyzetben vannak.
the shareholding is sold by a competitive tender that is open to all comers, transparent and non-discriminatory;
A különdíjakra vonatkozó szabályozás minden olyan légitársaságra alkalmazandó, amely a lübecki repülőteret használja.
no conditions are attached to the sale which are not customary in comparable transactions between private parties and which are capable of potentially reducing the sales price; the shareholding is sold to the highest bidder;
A jégtelenítési szolgáltatások igénybevétele során nem tesz különbséget a légitársaságok között.
the bidders must be given enough time and information to carry out a proper evaluation of the assets upon which their bid is based.
Minden, a lübecki repülőtéren jégtelenített repülőgépre ugyanazok a díjak érvényesek; a díjakat a felszállótömeg, valamint a felhasznált jégtelenítő folyadék és meleg víz mennyisége alapján határozzák meg.
(245) These conditions were met by the tender taking place in March 2005.
A lübecki repülőtéren a jégtelenítési szolgáltatásokért felszámított díjak ezért nem térnek el a hivatkozási keretrendszertől, mivel nem tesznek különbséget a repülőteret használó légitársaságok között.
As there were five different undertakings indicating their interest in buying the airport, it is not apparent that only Infratil was able to submit a credible bid.
A Bizottság megítélése szerint tehát a jégtelenítés díja nyilvánvalóan nem szelektív.
Furthermore the public tender procedure was designed to ensure effective and non-discriminatory competition under German national law.
Ezért nem kell vizsgálni, hogy igazolja-e a díjakat a (hivatkozási) keretrendszer jellege és felépítése.
(246) The Commission observes that the sales price in the first purchase agreement of March 2005 amounted to EUR […].
A repülőgépek jégtelenítéséért felszámított díjak tehát nem tekintendők az EUMSZ 107. cikkének (1) bekezdése szerinti állami támogatásnak.
However, the terms of the agreement were renegotiated in October 2005.
KÖVETKEZTETÉS
The resulting conditions for Purchase Price II, as well the agreed deductions mentioned in recital 83 were not an outcome of the original tender procedure.
Nem szükséges olyan határozatot hozni, amely megállapítja, hogy az FLG számára nyújtott esetleges állami támogatások az EUMSZ 107. cikkének (1) bekezdése szerinti állami támogatásnak minősülnek-e, és ha igen, összeegyeztethetőnek tekinthetők-e a belső piaccal.
Therefore, in order to assess whether the agreed price meets the market requirements, the MEO principle needs to be applied.
Még ha lenne is gazdasági folytonosság az FLG és a Yasmina között, a támogatást nem lehetne visszatéríttetni a Yasmina társasággal, mivel a Yasmina társaságot felszámolták, eszközeit pedig a német jog szerint fizetésképtelenségi eljárás keretében bírósági felügyelet mellett értékesítették.
(247) In order to establish whether Hansestadt Lübeck would have been able to negotiate a higher purchase price, the prevailing circumstances, in particular the level of risk from the exercise of the put option for Infratil and the potential losses resulting therefrom have to be taken into consideration.
2005-ben az FLG tulajdonrészének az Infratil részére történő eladása nem juttatta előnyhöz az Infratilt, mivel a részesedés eladásakor Lübeck Hanza-város piacgazdasági szereplőként járt el.
As outlined in recital 240, even taking into account the EUR […] of losses covered by the Hansestadt Lübeck, Infratil had to expect additional financial losses between EUR […] and EUR […] when exercising the put option.
2009-ben az eladási opció újratárgyalása, valamint a további veszteségeknek és a beruházási és egyéb költségeknek a 2009. évi szerződéskiegészítés szerinti átvállalása szintén nem juttatta előnyhöz az Infratilt.
However, as noted in recital 234, Hansestadt Lübeck had to expect Infratil to attribute a higher risk to the planning approval process.
Következésképpen egy piacgazdasági elvek szerint eljáró üzemeltető megkötötte volna ezt a szerződést, így a Ryanairt ez a szerződés nem juttatta előnyhöz.
With regard to the passenger numbers, Germany argues that Ryanair announced to establish a base at Lübeck airport if existing runways would be enlarged and that the establishment of a base was expected to lead to passenger numbers of […] per year.
A lübecki repülőtéren a jégtelenítési szolgáltatásokért felszámított díjak szemmel láthatólag nem szelektív jellegűek,
The Commission notes that actual passenger numbers at Lübeck airport did not reach this threshold but rather decreased between 2005 and 2008 to 544339 in 2008 (see Table 1).
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
However, the Commission notes in this context that circumstances, like the effects of the financial crisis, which could not have been anticipated in 2005, may explain a significant deviation between expected and actual passenger numbers.
1. cikk
The Ecorys study commissioned by the Commission as well as the expert report drawn up by Ernst & Young ordered by HL in 2005 expected the passenger numbers to rise to […] in 2008.
Nem szükséges olyan határozatot hozni, amely megállapítja, hogy az FLG számára nyújtott esetleges állami támogatások az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdése szerinti állami támogatásnak minősülnek-e, és ha igen, összeegyeztethetőnek tekinthetők-e a belső piaccal, mivel az FLG megszüntette gazdasági tevékenységét, és a támogatást már nem lehet visszatéríttetni.
This figure was based on the assumption that a planning approval would be obtained in the first half of 2008 and that construction works at Lübeck airport would be postponed until the end of 2008.
2. cikk
Based on this numbers, it would have been rather reasonable for Hansestadt Lübeck to consider the possibility that passenger numbers would remain below the threshold of […].
Az FLG 90 %-os tulajdonrészének az Infratil részére történő eladása és az eladási opció 2009-ben újratárgyalt feltételei az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdése értelmében nem minősülnek állami támogatásnak.
Since reaching the passenger number threshold was a pre-condition for the put option to lapse, and since the obtaining of the planning approval was uncertain, the exercise of the put option had to be considered as an option.
3. cikk
Thus given the reasonable possibility of Infratil exercising the put option and the corresponding risk of high losses, the Commission assumes that a private shareholder would not have been able to negotiate a higher purchase price, as the deal would otherwise not have been profitable for a potential investor.
A Ryanair és a lübecki repülőtér között 2000-ben létrejött szerződés nem alapoz meg az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdése szerinti állami támogatást.
The Commission therefore regards Hansestadt Lübeck's decision to accept a sales price of EUR […] with the agreed deductions as specified in the 2005 Participation Agreement to be economically sound.
4. cikk
This result corresponds to the findings of the Ernest & Young study, which estimates the revenues from the sale of the shares in FLG at about EUR […] and therefore concludes that the agreed price would have been accepted by a private investor in a comparable situation.
A repülőgépek jégtelenítéséért felszámított díjak az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdése értelmében nem minősülnek állami támogatásnak.
The Ecorys study estimates a much higher market value for the shares of about EUR […].
5. cikk
However, the study does not consider the high financial risks for Infratil when exercising the put option as outlined in recitals 247 and 248.
E határozat címzettje a Németországi Szövetségi Köztársaság.
The varying numbers used for the calculation with regard to investments/CAPEX further contribute to a different risk assessment of both studies.
a Bizottság részéről
In the light of these considerations, the Commission concludes that Purchase Price II as specified in the 2005 Participation Agreement complies with the market conditions and that no economic advantage has been granted to Infratil.
HL C 287., 2007.11.29., 27. o.
Conclusion on the overall profitability of the deal
HL C 295., 2007.12.7., 29. o. és HL C 241., 2012.8.10., 56. o.
It follows from the assessment of the measure set out above that Hansestadt Lübeck was faced with the decision to either close the airport, to continue its loss-making operation or to sell Lübeck airport.
Az Infratil az energetika, a repülőterek és a tömegközlekedés terén végrehajtott infrastrukturális beruházásokra szakosodott új-zélandi holdingtársaság.
Hansestadt Lübeck chose the most economic option available when deciding to sell the airport.
Az Infratil különösen a következő repülőterek tulajdonosa és üzemeltetője volt: Wellington International Airport, Új-Zéland; Glasgow Prestwick Airport és Kent International Airport, Egyesült Királyság.
When assessing the concrete terms of the 2005 Participation Agreement, the interrelation of the two scenarios (i.e. Purchase Price I and the put option and Purchase Price II) needs to be taken into account.
Időközben a társaság az európai repülőterekben szerzett részesedéseit eladta.
As it has been found that it was reasonable from an ex ante perspective to consider both the payment of Purchase Price II and the exercise of the put option as possible, the risks for both parties resulting from this have to be considered.
A Ryanair egy ír légitársaság, és tagja az Európai Diszkont Légitársaságok Szövetségének (European Low Fares Airlines Association – ELFAA).
Especially with regard to the potential financial losses of Infratil resulting from the exercise of the put option, the Commission considers it unlikely that a private seller in the stead of Hansestadt Lübeck would have been able to negotiate a more favourable agreement.
A légitársaság üzleti tevékenysége másodlagos regionális repülőterekre terjed ki.
The Commission therefore concludes that Hansestadt Lübeck acted like a MEO when negotiating the 2005 Participation Agreement.
A légitársaság jelenleg mintegy 160 európai rendeltetési repülőtérre indít járatokat.
As a result, the measure did not grant Infratil any economic advantage and did not constitute State aid.
A Ryanair egy 272 gépből álló flottát üzemeltet, mindegyik gép 189 ülőhelyes Boeing 737-800 típusú repülőgép.
The 2009 Additional Agreement and the renegotiation of the put option — Takeover of losses, investments and other costs of FLG in 2009
A Ryanair az eljárás megindításáról szóló 2007. évi határozat időpontjában a lübecki repülőtérről hetente 23 járatot indított öt európai rendeltetési repülőtérre: London–Stansted (Egyesült Királyság), Milánó–Bergamo és Pisa (Olaszország), Palma de Mallorca (Spanyolország) és Stockholm–Skavsta (Svédország).
As stated above, the 2009 Additional Agreement signed on 12 November 2008 did not modify the amounts payable for the put option under the 2005 Participation Agreement, but included the takeover of losses, agreed investments and other costs related to the operation of Lübeck airport in 2009, resulting in a total put option price of EUR […] (see recital 90).
HL C 295., 2007.12.7., 29. o.
In its 2012 Opening decision, the Commission had opened investigations into two separate measures:
Lübecki Ipari és Kereskedelmi Kamara (IHK).
the takeover of losses, investments and other measures of FLG in 2009,
Peter C. Klanowski és Horst Conrad.
the difference between the put option price agreed in 2005 and the actual put option price paid.
[10] A Tanács 1999. március 22-i 659/1999/EK rendelete az EK-Szerződés 93. cikkének [jelenleg az EUMSZ 108. cikke] alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról (HL L 83., 1999.3.27., 1. o.).
However, on the basis of the information received, the Commission finds that these two issues concern the same measure, namely the 2009 Additional Agreement between Hansestadt Lübeck and Infratil.
A Bizottság közleménye – Iránymutatás a repülőtereknek és a légitársaságoknak nyújtott állami támogatásról (HL C 99., 2014.4.4., 3. o.).
To determine whether the put option price under the 2009 Agreement included an economic advantage for Infratil, the Commission needs to apply the MEO test.
HL C 113., 2014.4.15., 30. o.
In order to be able to determine whether Hansestadt Lübeck chose the financially most advantageous option available, the Commission has to place itself in the position of a private shareholder at the time when the agreement was signed [56].
Az SGF egy olyan nem kormányzati szervezet, amelyet a környezettel kapcsolatos egyes tervek és programok kidolgozásánál a nyilvánosság részvételéről, valamint a nyilvánosság részvétele és az igazságszolgáltatáshoz való jog tekintetében a 85/337/EGK és a 96/61/EK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2003. május 26-i 2003/35/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 156., 2003.6.25., 17. o.) rendelkezései szerint jegyeztek be.
The Commission finds that after Infratil announced its intention to exercise its put option in 2009, Hansestadt Lübeck was faced with the following options:
Az eljárás megindítása előtt megvizsgálták a CP 31/2009 (SA.27585) és a CP 162/2010 (SA.31149) számú ügyben tárgyalt intézkedéseket.
close the airport;
HL C 241., 2012.8.10., 56. o.
search for a new private operator and meanwhile
A Német Közforgalmú Repülőterek Munkaközössége (Német Közforgalmú Repülőterek Országos Szövetsége).
resume the operation of the airport; or
A Yasmina a 3 Y Logistic und Projektbetreuung GmbH (a továbbiakban: 3Y) 100 %-os tulajdonában lévő leányvállalata volt; a 3Y egy természetes személy, a szaúd-arábiai Adel Mohammed Saleh M. Alghanmi tulajdonában lévő befektetési társaság.
The option of closing the airport (option a) would have required Hansestadt Lübeck to pay the put option price of EUR […] (see recital 238) immediately and to initiate the procedure for closing the airport, facing additional costs (see the Berenberg study, presented in Table 9).
A Törvényszék T-461/12. sz.
In the first subscenario of option b (Hansestadt Lübeck resumes operation of the airport until a new private investor is found), Hansestadt Lübeck would have had to pay the put option price to Infratil laid down in the 2005 Participation Agreement and to cover all costs arising from the operation of the airport until a new investor would be found.
Hansestadt Lübeck kontra Európai Bizottság ügyben 2014. szeptember 9-én hozott ítélete (ECLI:EU:T:2014:758).
Deriving from the put option price paid in 2009 (see Table 3), the costs for operating losses, investment, the planning approval process and legal costs alone would have amounted to EUR […].
A Törvényszék C-524/14 P. sz.
Therefore, already by October 2009, Hansestadt Lübeck would have faced costs of approximately EUR […] (put option price according to 2005 Participation Agreement plus operating costs for November 2008 to October 2009).
Európai Bizottság kontra Hansestadt Lübeck ügyben 2016. december 21-én hozott ítélete (ECLI:EU:C:2016:971).