natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The appropriate authority receiving the request shall start the designation process, or agree with the appropriate authority of another Member State on its delegation, taking into account political or aviation cooperation, or both.
ha az adott országban nincs ACC3-ként kijelölt légi fuvarozó, az ellenőrzést elvégző uniós légiközlekedés-védelmi ellenőr jóváhagyásáért felelős tagállam felelős hatósága.
Before designation, the eligibility to obtain RA3 or KC3 status in accordance with point 6.8.4.1 shall be confirmed.
A kérelmet fogadó felelős hatóság megkezdi a kijelölési eljárást, vagy megegyezik egy másik tagállam felelős hatóságával annak meghatalmazásáról, figyelembe véve a politikai és/vagy légi közlekedési együttműködés színvonalát.
The designation of an entity as RA3 or KC3 in respect of its cargo and mail operations (‘relevant cargo operations’) shall be based on the following:
Kijelölés előtt meg kell győződni arról, hogy a 6.8.4.1. pont alapján megadható-e az RA3 vagy a KC3 státus.
the nomination of a person with overall responsibility on the entity's behalf for the implementation of cargo or mail security provisions in respect of the relevant cargo operation; and
Egy jogalanynak az áru és postai küldemény kapcsán végzett műveletei tekintetében az RA3-ként vagy a KC3-ként való kijelölése alapja:
an EU aviation security validation report confirming the implementation of security measures.
a szóban forgó áruszállítási műveletekre vonatkozó áru- és postaiküldemény-védelmi előírások végrehajtásáért a jogalany nevében átfogó felelősséggel rendelkező személy kinevezése; valamint
The appropriate authority shall allocate to the designated RA3 or KC3 a unique alphanumeric identifier in the standard format identifying the entity and the third country for which it has been designated to implement security provisions in respect of cargo or mail bound for the Union.
a védelmi intézkedések végrehajtását megerősítő uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzési jelentés.
The designation shall be valid from the date the appropriate authority has entered the entity's details into the Union database on supply chain security, for a maximum period of three years.
A felelős hatóság a kijelölt RA3-hoz vagy KC3-hoz szabványos formátumú egyedi alfanumerikus azonosítót rendel, amely azonosítja a jogalanyt és azt a harmadik országot, amely tekintetében az Unió területére szállítandó áruk és postai küldeményekre alkalmazandó védelmi intézkedések végrehajtására kijelölték.
An entity listed as RA3 or KC3 on the Union database on supply chain security shall be recognised in all Member States for operations conducted in respect of cargo or mail transported from the third country airport into the Union by an ACC3.
A kijelölés legfeljebb hároméves időszakra érvényes attól az időponttól kezdve, amikor a felelős hatóság a jogalany adatait bevezeti a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisba.
Designations of RA3 and KC3 issued before 1 June 2017 shall expire five years after their designation or on 31 March 2020, whichever date comes earlier.
A szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisban RA3-ként vagy KC3-ként szereplő jogalanyokat valamennyi tagállamban el kell ismerni az adott harmadik országbeli repülőtérről ACC3 által az Unió területére szállítandó áruk és postai küldemények tekintetében.
Upon request by the appropriate authority of their approval, EU aviation security validators shall make available the details contained in Part 1 of the checklist set out in Attachment 6-C2 or Attachment 6-C4, as appropriate, for each entity they have designated, in order to establish a consolidated list of entities designated by EU aviation security validators.
A 2017. június 1. előtt kiadott RA3-ként vagy KC3-ként való kijelölés érvényessége a kijelöléstől számított öt év elteltével, vagy legkésőbb 2020. március 31-én szűnik meg.
Validation of regulated agents and known consignors
Az őket jóváhagyott felelős hatóság kérésére az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrök minden általuk kijelölt jogalany tekintetében elérhetővé teszik a 6-C2. vagy értelemszerűen a 6-C4. függelékben található ellenőrző lista 1. részében szereplő adatokat annak érdekében, hogy az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrök által kijelölt jogalanyokról konszolidált jegyzék készülhessen.
In order to be designated as EU aviation security validated regulated agent or known consignor, third country entities shall be validated according to one of the following two options:
A meghatalmazott ügynökök és az ismert szállítók ellenőrzése
the ACC3's security programme shall set out details of security controls implemented on its behalf by third country entities from which it accepts cargo or mail directly for carriage into the Union.
Egy harmadik országbeli jogalany akkor válhat uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött meghatalmazott ügynökké vagy ismert szállítóvá, ha ellenőrzés alá vonják a következő két opció egyikének megfelelően:
The EU aviation security validation of the ACC3 shall validate the security controls applied by those entities; or
az ACC3 védelmi programja részletesen rögzíti azon védelmi ellenőrzéseket, amelyeket a nevében olyan harmadik országbeli jogalanyok hajtanak végre, amelyektől az ACC3 közvetlenül fogad az Unió területére továbbítandó árut vagy postai küldeményt.
the third country entities shall submit the relevant cargo handling activities to an EU aviation security validation at intervals not exceeding three years.
Az ACC3 uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzése keretében jóvá kell hagyni a szóban forgó jogalanyok által végzett védelmi ellenőrzéseket; vagy
The EU aviation security validation shall consist of the following:
a harmadik országbeli jogalanyok a szóban forgó árukezelési tevékenységeiket legfeljebb hároméves időközönként uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzésnek vetik alá.
an examination of the entity's security programme ensuring its relevance and completeness in respect of the operations performed; and
Az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzés a következőkből áll:
on-site verification of the implementation of aviation security measures in respect of the relevant cargo operations.
i. a jogalany légiközlekedés-védelmi programjának vizsgálata, amely során meg kell bizonyosodni arról, hogy a végzett műveletek tekintetében az releváns és megfelelő; valamint
The validation report shall consist of, for third country regulated agents, the declaration of commitments as set out in Attachment 6-H2 and the checklist set out in Attachment 6-C2, and for third country known consignors, the declaration of commitments as set out in Attachment 6-H3 and the checklist set out in Attachment 6-C4.
a szóban forgó áruszállítási műveletekre vonatkozó légiközlekedés-védelmi intézkedések végrehajtásának helyszíni ellenőrzése.
The validation report shall also include a declaration by the EU aviation security validator, as set out in Attachment 11-A.
Az ellenőrzésről készült jelentésnek harmadik országbeli meghatalmazott ügynökök esetében tartalmaznia kell a 6-H2. függelék szerinti kötelezettségvállalási nyilatkozatot és a 6-C2. függelék szerinti ellenőrzőlistát, harmadik országbeli ismert szállítók esetében pedig a 6-H3. függelék szerinti kötelezettségvállalási nyilatkozatot és a 6-C4. függelék szerinti ellenőrzőlistát.
Once the EU aviation security validation according to point (b) of point 6.8.5.1 has been completed, the EU aviation security validator shall submit the validation report to the appropriate authority and provide the validated entity with a copy.
Az ellenőrzési jelentésnek ezek mellett tartalmaznia kell az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőr 11-A. függeléknek megfelelő nyilatkozatát.
A compliance monitoring activity conducted by the appropriate authority of a Member State or by the Commission may be considered as an EU aviation security validation, provided that it covers all areas specified in the checklist set out in Attachment 6-C2 or 6-C4, as appropriate.
A 6.8.5.1. b) pontnak megfelelő uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzés végeztével az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőr benyújtja az ellenőrzési jelentést a felelős hatósághoz, a jelentés másolatát pedig eljuttatja az ellenőrzött jogalanyhoz.
The ACC3 shall maintain a database giving at least the following information for each regulated agent or known consignor that has been subject to EU aviation security validation in accordance with point 6.8.5.1, from which it directly accepts cargo or mail for carriage into the Union:
A megfelelés nyomon követésére irányuló, valamely tagállam felelős hatósága vagy a Bizottság által elvégzett tevékenység tekinthető uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzésnek, amennyiben kiterjedt minden, a 6-C2. vagy értelemszerűen a 6-C4. függelékben található ellenőrzőlistán meghatározott területre.
the nature of the business, excluding business sensitive information; and
Az ACC3 adatbázist tart fenn, amelybe minden egyes olyan meghatalmazott ügynök és ismert szállító kapcsán, amelyet a 6.8.5.1. pontnak megfelelően uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzésnek vetettek alá, és amelytől közvetlenül fogad az Unió területére továbbítandó árut vagy postai küldeményt, bejegyzésre kerülnek legalább a következő információk:
the company registration number, if applicable; and
a tevékenység jellege, kivéve az üzleti szempontból érzékeny információkat; valamint
where available, the validation report; and
cégjegyzékszám, ha van; valamint
the unique alphanumeric identifier attributed in the Union database on supply chain security.
az ellenőrzési jelentés, ha rendelkezésre áll; valamint
Where applicable, the database shall contain the above information for each account consignor under its responsibility in accordance with point (c) of point 6.8.3.1, from which the ACC3 directly accepts cargo or mail for carriage into the Union.
a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázis szerinti egyedi alfanumerikus azonosító.
The database shall be available for inspection of the ACC3.
Adott esetben az adatbázisnak tartalmaznia kell a fent említett információkat minden olyan listás szállító kapcsán is, amely a 6.8.3.1. c) pontnak megfelelően az ACC3 felelőssége alá tartozik, és amelytől az ACC3 közvetlenül fogad az Unió területére továbbítandó árut vagy postai küldeményt.
Other EU aviation security validated entities may maintain such a database.
Az adatbázisnak az ACC3 vizsgálata céljából hozzáférhetőnek kell lennie.
An air cargo or mail entity operating a network of different sites in third countries may obtain a single designation as EU aviation security validated regulated agent covering all sites of the network, provided that:
Ilyen adatbázist más, uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött jogalanyok is fenntarthatnak.
the relevant aviation security operations of the network, including transport services between sites, are covered by a single security programme or by standardised security programmes; and
Légi áruk vagy légipostai küldemények szállítását végző olyan jogalanyok, amelyek harmadik országban több létesítményből álló hálózatot működtetnek, szerezhetnek egyetlen, a hálózat egészére kiterjedő, uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött meghatalmazott ügynöki minősítést az alábbi feltételek teljesülése esetén:
the implementation of the security programme(s) is subject to a single internal security quality assurance programme that is equivalent to EU aviation security validation; and
a hálózat szóban forgó légiközlekedés-védelmi műveleteire, ezen belül a létesítmények közötti szállítási szolgáltatásokra egyetlen közös védelmi program vagy több egységes védelmi program vonatkozik; valamint
before designation of the network as EU aviation security regulated agent, the following sites of the entity have been subject to an EU aviation security validation:
a védelmi program(ok) végrehajtása egyetlen, a belső védelemre vonatkozó, az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzéssel egyenértékű minőségbiztosítási program alapján történik; valamint
the site(s) from which cargo or mail is directly delivered to an ACC3, and
a hálózatra vonatkozó, uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött meghatalmazott ügynöki minősítés megszerzése előtt a jogalany alábbi létesítményei uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzésen estek át:
at least two or 20 % of the sites of the network, whichever is the higher, from which cargo or mail is fed to site(s) referred to in point (i), and
i. az az egy vagy több létesítmény, ahonnan a szóban forgó jogalany közvetlenül szállít árut vagy postai küldeményt egy ACC3-nak, és
all sites located in third countries listed in Attachment 6-I to Commission Implementing Decision C(2015) 8005.
a hálózatot alkotó azon létesítmények közül legalább kettő vagy azon létesítmények 20 %-a (ha ez utóbbi érték magasabb), ahonnan az i. alpontban említett létesítmény(ek)be áru vagy postai küldemény érkezik; és
In order to maintain EU aviation security validated regulated agent designation for all sites of the network not validated until 30 June 2018 at the latest, during every year after the year of designation, at least a further two or 20 %, whichever is the higher, of the sites from which cargo or mail is fed to the site(s) mentioned in point (i) shall be subjected to an EU aviation security validation, until all sites are validated.
a C(2015) 8005 bizottsági végrehajtási határozat mellékletének 6-I. függelékében felsorolt harmadik országokban található összes létesítmény.
An EU aviation security validator shall establish the roadmap listing the order of the locations to be validated each year selected on a random basis.
Ahhoz, hogy egy jogalany az uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött meghatalmazott ügynöki minősítést megtarthassa a hálózat legkésőbb 2018. június 30-ig nem jóváhagyott összes létesítménye tekintetében, a kijelölést követően minden évben uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzést kell végezni a hálózatot alkotó azon létesítmények közül legalább további kettőn vagy azon létesítmények további 20 %-án (ha ez utóbbi érték magasabb), ahonnan áru vagy postai küldemény érkezik az i. alpontban említett létesítmény(ek)be, mindaddig, amíg az összes létesítmény jóváhagyásra nem kerül.
The roadmap shall be established independently from the entity operating the network and may not be changed by that entity.
Az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőr ütemtervet készít, amelyben feltünteti az egyes években jóváhagyandó létesítményeket, azok sorrendjét véletlenszerű kiválasztással állapítva meg.
This roadmap shall constitute an integral part of the validation report on the basis of which the network is designated as a third country EU validated regulated agent.
Az ütemtervet a létesítményt üzemeltető jogalanytól függetlenül kell kidolgozni, és azt a szóban forgó jogalany nem módosíthatja.
Once it has been subjected to an EU aviation security validation, a site of the network shall be considered as a third country regulated agent in accordance with point 6.8.4.2.
Az ütemterv szerves részét képezi annak az ellenőrzési jelentésnek, amely alapján az adott hálózat uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött meghatalmazott ügynökként kijelölhető.
If the EU aviation security validation of a site of the network referred to in point (ii) of point (c) of point 6.8.5.5 concludes that the site has failed to comply with the objectives referred to in the checklist in Attachment 6-C2, cargo and mail from that site shall be screened at a site designated as third country regulated agent in accordance with point 6.8.4.2 until an EU aviation security validation confirms compliance with the objectives of the checklist.
Miután egy a hálózathoz tartozó létesítményt uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzésnek vetettek alá, az a 6.8.4.2. ponttal összhangban harmadik országbeli meghatalmazott ügynöknek minősül.
Points 6.8.5.5 and 6.8.5.6 shall expire on 30 June 2018.’;
Ha egy hálózathoz tartozó létesítmény esetében végzett, a 6.8.5.5. c) pont ii. alpontja szerinti uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzés során megállapításra kerül, hogy a létesítmény esetében nem teljesülnek a 6-C2. függelékben található ellenőrző listában foglalt célkitűzések, akkor az adott létesítményből származó árut és postai küldeményeket egy a 6.8.4.2. pont szerint jóváhagyott létesítményben kell átvizsgálni mindaddig, amíg uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzés során megállapításra nem kerül, hogy teljesülnek az ellenőrző listában foglalt célkitűzések.
the following point 6.8.6 is added:
A 6.8.5.5. és a 6.8.5.6. pont 2018. június 30-án hatályát veszti.”
Non-compliance and discontinuation of ACC3, RA3 and KC3 designation
A szöveg a következő 6.8.6. ponttal egészül ki:
Non-Compliance
Meg nem felelés és az ACC3-, RA3- és KC3-kijelölés megszűnése
If the Commission or an appropriate authority identifies a serious deficiency relating to the operations of an ACC3, an RA3 or a KC3, which is deemed to have a significant impact on the overall level of aviation security in the Union, it shall:
Meg nem felelés
inform the air carrier or entity concerned promptly, request comments and appropriate measures rectifying the serious deficiency; and
Ha a Bizottság vagy valamely felelős hatóság egy ACC3, RA3 vagy KC3 műveletei tekintetében olyan súlyos hiányosságot állapít meg, amely vélhetően jelentősen befolyásolja az Unió légi közlekedésének biztonságát, akkor:
promptly inform the other Member States and the Commission.
haladéktalanul tájékoztatja erről az érintett légi fuvarozót, és felkéri, hogy tegye meg észrevételeit, valamint hozzon megfelelő intézkedéseket a súlyos hiányosság orvoslására; valamint
Where the ACC3, the RA3 or the KC3 has not rectified the serious deficiency within a specific time-frame, or in case the ACC3, the RA3 or the KC3 does not react to the request set out in point (a) of point 6.8.6.1, the authority, or the Commission shall:
mihamarabb tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot.
deactivate the status as ACC3, RA3 or KC3 of the operator or entity in the Union database on supply chain security; or
Amennyiben az ACC3, RA3 vagy KC3 nem orvosolja meghatározott időn belül a súlyos hiányosságot, vagy nem reagál a 6.8.6.1. a) pont szerinti felkérésre, a hatóság vagy a Bizottság:
request the appropriate authority responsible for the designation to deactivate the status as ACC3, RA3 or KC3 of the operator or entity in the Union database on supply chain security.
a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisban érvényteleníti az üzemeltető vagy a jogalany ACC3, RA3 vagy KC3 státusát; vagy
In the situation referred to in the first paragraph, the authority, or the Commission, shall promptly inform the other Member States and the Commission.
felkéri a kijelölésért felelős hatóságot arra, hogy a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisban érvénytelenítse az üzemeltető vagy a jogalany ACC3, RA3 vagy KC3 státusát.
An air carrier or entity whose status, respectively as an ACC3, RA3 or KC3, has been deactivated in accordance with point 6.8.6.1.2 shall not be reinstated or included in the Union database on supply chain security until an EU aviation security re-designation in accordance with 6.8.1 or 6.8.4 has taken place.
Az első bekezdésben említett esetben a hatóság vagy a Bizottság mihamarabb tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot.
If an air carrier or an entity is no longer a holder of the ACC3, RA3 or KC3 status, the appropriate authorities shall undertake appropriate action to satisfy themselves that other ACC3s, RA3s and KC3s under their responsibility, operating in the supply chain of the air carrier or entity that has lost the status, still comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008.
Az a légi fuvarozó vagy jogalany, amelynek ACC3, RA3 vagy KC3 státusát a 6.8.6.1.2. ponttal összhangban érvénytelenítették, nem vehető fel ismét a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisba mindaddig, amíg le nem zajlik a 6.8.1 vagy 6.8.4. pont szerinti uniós légiközlekedés-védelmi újrakijelölés.
Discontinuation
Amennyiben egy légi fuvarozó vagy jogalany már nem rendelkezik ACC3, RA3 vagy KC3 státussal, a megfelelő hatóságok megteszik az ahhoz szükséges lépéseket, hogy meggyőződjenek arról, hogy a felfüggesztett státusú légi fuvarozó vagy jogalany beszállítói láncában tevékenykedő, a felügyeletük alá tartozó más ACC3, RA3 vagy KC3-ak megfelelnek-e a 300/2008/EK rendeletben foglalt követelményeknek.
The appropriate authority that designated the ACC3, the RA3 or the KC3, is responsible for removing the details thereof from the ‘Union database on supply chain security’:
A kijelölés megszűnése
at the request of or in agreement with the air carrier or the entity; or
Az ACC3-at, RA3-at vagy KC3-at kijelölt felelős hatóság feladata törölni annak adatait a szállítási lánc védelmére vonatkozó uniós adatbázisból, ha:
where the ACC3, the RA3 or the KC3 does not pursue relevant cargo operations and does not react to a request for comments or otherwise obstructs the assessment of risk to aviation.
ezt a légi fuvarozó vagy jogalany kéri vagy erről a hatósággal megállapodik, vagy
If an air carrier or an entity is no longer a holder of the ACC3, RA3 or KC3 status, the appropriate authorities shall undertake appropriate action to satisfy themselves that other ACC3s, RA3s and KC3s under their responsibility, operating in the supply chain of the air carrier or entity that has been discontinued, still comply with the requirements of Regulation (EC) No 300/2008.’;
az ACC3, RA3 vagy KC3 nem végzi a szóban forgó áruszállítási műveleteket, nem válaszol az észrevételek megtételére vonatkozó felkérésre vagy egyéb módon akadályozza a légi közlekedési kockázat értékelését.
Attachments 6-C2, 6-C3 and 6-C4 are replaced by the following:
Amennyiben egy légi fuvarozó vagy jogalany már nem rendelkezik ACC3, RA3 vagy KC3 státussal, a megfelelő hatóságok megteszik az ahhoz szükséges lépéseket, hogy meggyőződjenek arról, hogy a megszüntetett kijelölésű légi fuvarozó vagy jogalany beszállítói láncában tevékenykedő, a felügyeletük alá tartozó más ACC3, RA3 vagy KC3-ak megfelelnek-e a 300/2008/EK rendeletben foglalt követelményeknek.”;
‘ATTACHMENT 6-C2
A 6-C2., 6-C3. és 6-C4. függelék helyébe az alábbi szövegek lépnek:
VALIDATION CHECKLIST FOR THIRD COUNTRY EU AVIATION SECURITY VALIDATED REGULATED AGENTS
2.
Third country entities have the option to become part of an ACC3's (Air cargo or mail carrier operating into the Union from a third country airport) secure supply chain by seeking designation as a third country EU aviation security validated regulated agent (RA3).
FÜGGELÉK
An RA3 is a cargo handling entity located in a third country that is validated and approved as such on the basis of an EU aviation security validation.
ELLENŐRZŐLISTA UNIÓS LÉGIKÖZLEKEDÉS-VÉDELMI SZEMPONTBÓL ELLENŐRZÖTT, HARMADIK ORSZÁGBELI MEGHATALMAZOTT ÜGYNÖKÖK JÓVÁHAGYÁSÁHOZ
An RA3 shall ensure that security controls including screening where applicable have been applied to consignments bound for the Union and the consignments have been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until the consignments are loaded onto an aircraft or are otherwise handed over to an ACC3 or other RA3.
A harmadik országbeli jogalanyok választhatják azt a lehetőséget, hogy az ACC3-ak (harmadik ország repülőteréről az Unió területére árut vagy postai küldeményt fuvarozók) védett szállítási láncának tagjaivá válnak, amennyiben kérelmezik uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött, harmadik országbeli meghatalmazott ügynökként (RA3) való kijelölésüket.
The prerequisites for carrying air cargo or air mail into the Union [2] or Iceland, Norway and Switzerland are provided for in Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Az RA3 olyan, árukezeléssel foglalkozó harmadik országbeli jogalany, amelyet uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzés keretében ellenőriztek és ekként jóváhagytak.