natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Determination of the aid amounts
a forgalomkezelési költségeket nem a KFBG viselte, mivel az AUA forgalomkezelését leányvállalata, a Tyrolean Airways, nem pedig a KFBG végezte
The aid amounts to be recovered for each agreement and amendment must be determined as follows.
A Bizottság 2006/111/EK irányelve (2006. november 16.) a tagállamok és a közvállalkozások közötti pénzügyi kapcsolatok átláthatóságáról, illetve egyes vállalkozások pénzügyi átláthatóságáról (HL L 318., 2006.11.17., 17. o.).
Each transaction under review (consisting, where applicable, of an airport services agreement and a marketing services agreement) must be regarded as having given rise to an annual aid amount for each year that the agreements forming the transaction applied.
Lásd például Karintia tartomány kormánya 2002. január 5-i ülésének jegyzőkönyvét, 1-5. o.
Each of these amounts is calculated using the negative part of the projected incremental flow (revenues less costs) at the time when the transaction was concluded.
Lásd például a 4. kérdésre adott választ a Ryanair 2011. július 4-i beadványában.
These amounts in fact correspond to the sums that should be deducted each year from the amount for the marketing services (or that should be added to the airport charges and ground handling charges invoiced to the airlines) so that the net present value of the agreement is positive, in other words so that this complies with the MEO principle.
2005. augusztus 4-i e-mail, 18:22h, Sean Coyle-tól (Ryanair) Johannes Gatterernek (KFBG)
In order to take account of the effective advantage received by the airline and its subsidiaries under the agreements, the amounts referred to above recital may be adjusted, using evidence provided by Austria, according to the difference between, on the one hand, the actual marketing payments, as determined ex post, that were made to the airline or its subsidiaries under the marketing services agreement and, on the other hand, the corresponding (ex ante) projected marketing costs.
A kihasználtsági tényező vagy kihasználtsági mutató a szóban forgó légi útvonalon működő repülőgépen elfoglalt helyek arányát jelenti.
Effective termination dates of certain agreements
Lásd az AMS észrevételeit a (184) preambulumbekezdésben.
In addition, the Commission considers that the effective advantage received by the airline is limited to the effective term of the agreement in question.
Az AMS úgy érvel, hogy szolgáltatásai piaci értékükön kerültek beárazásra, mivel számos nem repülőtéri magánügyfél kötött marketingmegállapodásokat az AMS-szel.
In effect, after the termination of each agreement, Ryanair and its subsidiaries did not receive any payments under these agreements and did not benefit from access to the airport infrastructure and ground handling services under these agreements.
Ez az állítólagos piaci árra vonatkozó érv azonban nem változtat a Bizottság azon következtetésén, hogy egy körültekintő piacgazdasági szereplő negatív eredményt várt volna a marketingmegállapodástól, lásd a (362) preambulumbekezdést.
Consequently, the aid amounts calculated as indicated above and associated with a given agreement are reduced to zero for the years in which the agreement ceased to apply (particularly due to early termination of the agreement by the airlines).
A tanulmány csak az LV és a DMG között kötött 2002. január 22-i első marketingmegállapodást (lásd a (47) preambulumbekezdést) elemzi, figyelmen kívül hagyva a második és harmadik marketingmegállapodást, valamint a 2006-ban kötött marketingmegállapodásokat.
As a result, the aid amounts to be recovered from Ryanair and AMS for certain agreements that did not run to term must be reduced to zero for the period from the effective termination date of the agreement to the termination date stipulated when the agreement was signed.
Biztonsági díj, felgyűlve a repülőtérnél ugyanakkor megfizetve a bécsi adóhatóság felé.
This point applies to all agreements of 22 February 2002, which did not remain in force until 27 June 2007, but ceased to apply on 29 October 2005 when Ryanair closed its airport services with its last flight service to London.
Lásd 2014. évi légi közlekedési iránymutatás, 63. pont.
Likewise, the aid amounts to be recovered from Tuifly for the agreement of 2008 that did not run to term must be reduced to zero for the period from the effective expiry date of the agreement to the expiry date stipulated when the agreement was signed.
Bizottsági közlemény az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. cikkének (1) bekezdésében említett állami támogatás fogalmáról, (2016/C 262/01)(HL C 262., 2016.7.19., 1. o.) 89. pont
This applies to the period as of 25 October 2009 when Tuifly offered its last flight service from KLU.
A Tanács 1992. július 23-i 2407/92/EGK rendelete a légifuvarozók engedélyezéséről (HL L 240., 1992.8.24., 1. o.), a Tanács 1992. július 23-i 2408/92/EGK rendelete a közösségi légifuvarozók Közösségen belüli légi útvonalakhoz jutásáról (HL L 240., 1992.8.24., 8. o.) és a Tanács 1992. július 23-i 2409/92/EGK rendelete a légi szolgáltatások vitel- és tarifadíjairól (HL L 240., 1992.8.24., 15. o.).
Marketing payments taken into account
A C-305/89. sz., Olaszország kontra Bizottság ügyben 1991. március 21-én hozott ítélet 26. pontja (ECLI:EU:C:1991:142).
Regarding the payments specified in the second marketing agreement between DMG and AMS (EUR […] per year), the Commission took this agreement into account in its assessment of the MEO test.
A T-109/01. sz., Fleuren Compost kontra Bizottság ügyben 2004. január 14-én hozott ítélet (ECLI:EU:T:2004:4).
Likewise, the payments specified in the second marketing agreement will be taken into account in this chapter in calculating the aid amount to be recovered.
A Bizottság 2005/842/EK határozata (2005. november 28.) az EK-Szerződés 86. cikke (2) bekezdésének az általános gazdasági érdekű szolgáltatások működtetésével megbízott vállalkozásoknak közszolgáltatással járó ellentételezés formájában megítélt állami támogatásokra történő alkalmazásáról (HL L 312., 2005.11.29., 67. o.).
Austria claimed that the second agreement was replaced by the third agreement and did not enter into force.
A Bizottság közleménye a jogellenes állami támogatások értékelésére alkalmazandó szabályok meghatározásáról (HL C 119., 2002.5.22., 22. o.)
Austria however did not submit any documents to prove this argument and only declared the absence of any documents for payments in the accounting sheets of KFBG to demonstrate that no payment was carried out by KFBG under the second marketing agreement.
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 25. pontjának 21. alpontja.
As the Commission did not receive any written evidence from Austria to demonstrate the correctness of this declaration, the second marketing agreement will also be taken into account for the calculation of the recovery amount.
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás (137) bekezdése szerint az iránymutatás 5.1. szakaszában megállapított feltételek közül nem mindegyik vonatkozik a múltban odaítélt működési támogatásokra.
This amount may be adjusted at a later stage, using evidence provided by Austria.
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 137., 113. és 114. pontja.
The following tables give information on the different amounts to be used to calculate the indicative amounts to be recovered.
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 137. és 116. pontja.
These amounts consist of the negative parts of the incremental flows (incremental revenues less incremental costs) established by applying the MEO test, with reductions for the periods of time in which the payments were not due yet after their signature or when the agreements did not run to term.
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 137. és 120. pontja.
Table 18
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 137. és 124. pontja.
Information about the indicative amounts of aid received and to be recovered from Ryanair and its subsidiaries
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 137. és 125. pontja.
(EUR)
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 137. és 131. pontja.
Indicative amount of the aid received under the various agreements
Az Ausztria által előterjesztett adatok szerint a működési támogatás nélkül a nettó bevétel a következők szerint alakult volna: 2002: -1401180 EUR; 2003: 145056 EUR 2004: -1597060 EUR 2005: -758979 EUR 2006: -778887 EUR 2007: 230145 EUR 2008: -703000 EUR 2009: -1324969 EUR
Indicative amount of the aid to be recovered
Lásd: a C-364/90. sz., Olasz Köztársaság kontra az Európai Közösségek Bizottsága ügyben 1993. április 28-án hozott ítélet 20. pontja (ECLI:EU:C:1993:157).
Identity of the beneficiary/agreement
Az EK-Szerződés 92. és 93. cikkének, valamint az EGT-megállapodás 61. cikkének a légi közlekedés állami támogatására való alkalmazásáról szóló közösségi iránymutatás (94/C 350/07) (HL C 350., 1994.12.10., 5. o.).
July 2005-Oct.
Lásd az NN 109/98. sz., 1999. június 14-i „Egyesült Királyság, manchesteri repülőtér” határozatot.
2005
A Bizottság 2004. február 12-i 2004/393/EK határozata a vallon régió és a Brussels South Charleroi Airport által a Ryanair légitársaság számára a Charleroi-ban való működésének megkezdésekor nyújtott előnyökről (HL L 137., 2004.4.30., 1. o.).
Ryanair, LV and AMS:
A C-70/72. sz., Európai Közösségek Bizottsága kontra Németországi Szövetségi Köztársaság ügyben 1973. július 12-én hozott ítélet 13. pontja (ECLI:EU:C:1973:87).
agreements of 22.2.2002
A Tanács 1999. március 22-i 659/1999/EK rendelete az EK-Szerződés 93. cikkének alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról (HL L 83., 1999.3.27., 1. o.).
Ryanair and AMS:
A C-278/92., C-279/92. és C280/92. sz., Spanyol Királyság kontra Európai Közösségek Bizottsága egyesített ügyekben 1994. szeptember 14-én hozott ítélet 75. pontja (ECLI:EU:C.1994:325).
agreements of 21.12.2006
A C-75/97. sz., Belga Királyság kontra Európai Közösségek Bizottsága ügyben 1999. június 17-én hozott ítélet 64-65. pontja (ECLI:EU:C:1993:311).
Table 19
Az összeolvadt társaságok esetében a felelősség átszállását megerősítette többek között: a C-37/14. sz., Európai Bizottság kontra Francia Köztársaság ügyben 2015. február 12-én hozott ítélet 83–86. pontja (ECLI:EU:C:2015:90); a C-480/09 P. sz., AceaElectrabel Produzione SpA kontra Bizottság ügyben 2010. december 16-án hozott ítélet 67-68. pontja (ECLI:EU:C:2010:787).
Information about the indicative amounts of aid received and to be recovered from HLX
A Bizottság 794/2004/EK rendelete (2004. április 21) az Európai Unió működéséről szóló szerződés 108. cikkének alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló (EU) 2015/1589 tanácsi rendelet végrehajtásáról (HL L 140., 2004.4.30., 1. o.).
Indicative amount of the aid received under the agreements
Lásd a 659/1999/EK rendelet 14. cikkének (2) bekezdését.
Aug.
Amint az az osztrák hatóságok 2016. június 8-i és 10-i beadványában szerepelt (e-mail).
2007-March 2008
A Bizottság 271/2008/EK rendelete (2008. január 30.) az EK-Szerződés 93. cikkének alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló 659/1999/EK tanácsi rendelet végrehajtásáról szóló 794/2004/EK rendelet módosításáról (HL L 82., 2008.3.25., 1. o.).
agreement of 2003
2011. július 15-én a Bizottság továbbította a Ryanair információit az osztrák hatóságoknak, amelyek a 2011. szeptember 20-i levelükben közölték észrevételeiket.
Table 20
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatást 2014. április 4-én tették közzé az Európai Unió Hivatalos Lapjában.
Information about the indicative amounts of aid received and to be recovered from Tuifly
Ez az iránymutatás váltotta fel a repülőterek finanszírozására és a regionális repülőterekről közlekedő légitársaságoknak nyújtott indulási célú állami támogatásokra vonatkozó 2005. évi közösségi iránymutatást (a továbbiakban: 2005. évi légi közlekedési iránymutatás).
April 2009-Oct.
A repülőtér fő kifutópályája 2720 méter hosszú, ez 2000 óta változatlan.
2009
A terminál maximális kapacitása 600000 utas.
agreement of 2008
A rendszer 2005. szeptember 1-jén lépett hatályba és 2008. december 31-én szűnt meg.
As explained in recital 326, the Commission considers that, for the purpose of applying the State aid rules, Ryanair, LV and AMS form a single economic entity, and that the marketing services agreements and the corresponding airport services agreements must be regarded as forming a single transaction between this entity and KFBG/DMG.
2008. decemberben az ösztönzési rendszert meghosszabbították 2013-ig.
Consequently, the Commission considers that Ryanair, LV and AMS are jointly and severally responsible for repaying all the aid received through the agreements signed in 2002 and 2006, with an indicative principal amount of EUR 1827267 and EUR 141326.
2006. december 21-én a DMG és az AMS marketingmegállapodást kötött, amely 2007. február 28-án lépett hatályba.
The Commission considers that HLX is responsible for repaying all the aid received through the agreement signed in 2003 with an indicative principal amount of EUR 9566963.
A megállapodás a Ryanair azon kötelezettségvállalásához kapcsolódott, hogy járatot üzemeltet STN és KLU között 2006. december 19. és 2007. április 21. között (lásd 61. pont).
HLX was founded in 2002 and belonged to the alliance TUI Airlines.
A megállapodás tartalmazta az ötéves meghosszabbítást lehetőségét, 2007. április 22-től 2012. április 21-ig.
On 15 January 2007, HLX was merged with Hapagfly, previously Hapag-Lloyd Flug, to the common brand Tuifly and as of July 2010 incorporated as such.
A megállapodás alapja az egész éves, heti három járatos STN-KLU-STN szolgáltatás volt.
For this reason, Tuifly can be considered to be the legal successor of HLX and therefore is liable and responsible for repaying all the aid which HLX received.
Az Ausztria által szolgáltatott információk szerint a KFBG és a HLX közötti együttműködési megállapodás 2003. augusztus 30-án indult és 2008. március 31-ig tartott.
The Commission considers that Tuifly is responsible for repaying all the aid received through the agreement signed in 2008 with an indicative principal amount of EUR 1134091.
Írásos formát csak a 2004. május 24-én és 2004. június 4-én kötött szerződések révén öltött.
The Austrian authorities must recover the amounts indicated above within 4 months of the date of notification of this Decision.
A megállapítás tartalmazta a két fél általi meghosszabbítás lehetőségét.
The Austrian authorities must also add recovery interest to the aid amount, which shall be calculated from the date on which the aid in question was put at the disposal of the undertaking, namely on each effective date of granting of the aid, until the date of its effective recovery, in accordance with Chapter V of Commission Regulation (EC) No 794/2004.
A pályázatot az Európai Unió Hivatalos Lapjában, valamint az osztrák szövetségi gazdasági és munkaügyi minisztérium hivatalos közbeszerzési értesítőjének 2003. december 30-i számában tették közzé.
In this respect, the start date as from which to calculate the recovery interest begins shall refer to the date at which the individually aid amounts i.e. the instalments were granted.
A pályázat egy napi menetrend szerint közvetlen, Klagenfurt – egy európai város közötti oda-vissza járatra vonatkozó szerződést tartalmazott, heti 3-7 járattal (járatpárok), 5 éves időtartamra.
In accordance with settled case-law, if a Member State encounters unforeseen and unforeseeable difficulties or perceives consequences overlooked by the Commission, it may submit those problems for consideration by the Commission, together with proposals for suitable amendments.
Az osztrák hatóságok kifejtették, hogy a HLX részére a marketingszolgáltatások után fizetett összegek körülbelül megfeleltek a járatfordulónkénti díjak DMG által 2002. novemberben és 2003. decemberben kiírt második és harmadik pályázatban előírt visszatérítésének.
In such a case, the Commission and the Member State concerned must work together in good faith with a view to overcoming the difficulties whilst fully observing the provisions of the TFEU.
Ausztria szerint a HLX-szel kötött megállapodás részletei megfeleltek a KFBG által kiírt második és harmadik pályázat feltételeinek.
The Commission invites Austria to submit to it any problem encountered in implementing this Decision,
Az egyesülést követően a KFBG 2008. decemberben utómegállapodást kötött a TUIfly-jal.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
E megállapodás 2008. április 1-jén lépett hatályba és automatikusan megszűnt 2013. március 31-én.
Article 1
E felvásárlást követően a KFBG és a Tuifly 2009. október 28-án szerződést írtak alá 2008. december 20-i megállapodásuk 2009. október 25-i hatállyal történő megszüntetéséről.
The public funding granted to KFBG/DMG in the form of financial contributions between 2000 and 2010 constitutes State aid which is compatible with Article 107(3)(c) TFEU.
2005. október 20-án a KFBG és az AUA egyezséget kötöttek a 2003. október 1. és 2005. október 20. közötti időszak vonatkozásában.
Article 2
Ebben az egyezségben a két fél megállapodott abban, hogy befejezik a két, a helyi járásbíróságon és a nemzeti kartellbíróságon folyó pert.
The 2005 incentive scheme of KLU does not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Az Oxera összehasonlítja a Ryanair által e repülőtereken fizetett díjakat, levonva a Ryanair részére a DMG-vel kötött 2002. évi megállapodás alapján kifizetett marketingtámogatásokat, de a 2006. évi marketingszolgáltatásokról szóló megállapodás alapján kapott kifizetéseket nem.
Article 3
Összehasonlítja a járatfordulónként és utasonként fizetett díjakat és arra megállapításra jut, hogy a KLU-n fizetett díjak mindig magasabbak voltak, mint a másik két repülőtéren.
The settlement agreement between KFBG and AUA does not constitute State aid within the meaning of Article of 107(1) TFEU.
Az Oxera jövedelmezőségi elemzése a többletköltségeken és bevételeken, valamint a közös kassza megközelítésen alapuló előzetes értékelés, amely csak a 2002. évi megállapodásokat érinti.
Article 4
Arra a megállapításra jut, hogy a 2002. évi megállapodások nyereségesek voltak a repülőtér számára, valamint, hogy pozitív nettó jelenértékük volt.
The airport services agreement concluded by KFBG with Air Berlin on 8 July 2010 does not constitute State aid within the meaning of Article 107(1) TFEU.
Az elemzés a KFBG és a Ryanair között a 2002 és 2006 közötti időszakra kötött repülőtéri szolgáltatásokról szóló megállapodásra, valamint a DMG és az LV között kötött, a 2002. június 27. és 2007. június 27. közötti időszakot lefedő marketingmegállapodásokra koncentrál.
Article 5
Az Oxera által készített elemzés nem veszi figyelembe a DMG és az AMS között kötött megállapodásokat.
The State aid amounting to EUR 1827267 unlawfully put into effect by Austria in breach of Article 108(3) TFEU, in favour of Ryanair, LV and AMS is incompatible with the internal market.
Az Oxera a légitársaság által a KLU-n fizetett összesített díjakat az öt hasonló repülőtéren 2002/2003/és 2010/2011 között fizetett díjakkal hasonlította össze.
Article 6
Közelebbről, a díjakat két módon hasonlították össze, egyrészt az utasonkénti díj, másrészt pedig a járatfordulónkénti díj alapján, kiindulásként összesítve azokat egy valamennyi díjat tartalmazó intézkedésben.
The State aid amounting to EUR 141326, unlawfully put into effect by Austria in breach of Article 108(3) TFEU, in favour of Ryanair and AMS is incompatible with the internal market.
Az elemzést 2004-re és 2005-re vonatkozóan végezték el, amikor az AMS listaárát először bevezették, és az a 2013. november listaáron alapul.
Article 7
Az AMS árait mindkét esetben a weboldalak hirdetési árainak egy mintájával hasonlították össze.
The State aid amounting to EUR 9566963 unlawfully put into effect by Austria in breach of Article 108(3) TFEU, in favour of HLX is incompatible with the internal market.
Az elemzés ugyanazon összehasonlítási alapul szolgáló repülőtereken alapul, mint amelyek az Oxera 2012. évi KLU-ról szóló jelentésében szerepelnek.
Article 8
Az összehasonlítás pontosságának biztosítása érdekében megvizsgálták a repülőterek tulajdonosi és finanszírozási struktúrájának stabilitását.
The State aid amounting to EUR 1134091 unlawfully put into effect by Austria in breach of Article 108(3) TFEU, in favour of Tuifly is incompatible with the internal market.
Azon érvet illetően, amely szerint nem áll fenn állami támogatás, Ausztria utal 2012. május 15-i beadványára.
Article 9
Ausztria egyetért különösen a Lufthansának a kedvezmények jogi értékelésére vonatkozó érvelésével.
Austria shall recover the aid referred to in Articles 5 to 8 from the beneficiaries.
A Bizottság úgy véli, hogy a polgári repülőgépek elővigyázatossági védelmét garantáló hatékony biztonsági ellenőrzés végzését nem gazdasági jellegű tevékenységnek kell tekinteni, a 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 35. pontjában kifejtetteknek megfelelően.
The sums to be recovered shall bear interest from the date on which they were put at the disposal of the beneficiary until their actual recovery.
Ennélfogva a 2000 és 2010 között e tevékenység érdekében felmerült működési kiadásokat illetően a Bizottság úgy véli, hogy ezeket a költségeket, amelyek vonatkozásában a repülőtér-üzembentartó az LSG 8., 9. és 13. §-a szerint visszatérítésre jogosult, az állami hatáskörbe tartozó feladatok körébe tartozó költségeknek kell tekinteni.
The interest shall be calculated on a compound basis in accordance with Chapter V of Regulation (EC) No 794/2004 as last amended by Commission Regulation (EC) No 271/2008.
Ausztria előadta, hogy a KLU arra számított, hogy nem lesz szükség további befektetésekre annak érdekében, hogy további repülőtéri szolgáltatásokat nyújtsanak a 2005. évi ösztönzési rendszer által odavonzott légitársaságok számára.
Austria shall cancel all outstanding payments of the aid referred to in Articles 1 to 4 with effect from the date of adoption of this decision.
Ebben az összefüggésben a Bizottság megjegyzi, hogy a 2005. évi ösztönzési rendszer csak az új légitársaságok, új kapcsolatok vagy a megnövekedett utasszám esetén kínált kedvezményeket, következésképpen nem hatott negatívan a repülőtéren fennálló állapotra.
Article 10
2005. október 20-án a KFBG-nek nem csak az AUA-val fennálló szerződéses kapcsolatának jövőbeli alakulását kellett értékelnie, hanem a 2003. októberig terjedő múltat is.
Recovery of the aid referred to in Articles 5 to 8 shall be immediate and effective.
2003. október 1-jétől az AUA egyoldalúan csökkentette az ebben az időpontban a KLU részére fizetendő járatfordulónkénti díjakra vonatkozó kifizetéseit.
Austria shall ensure that this decision is implemented within 4 months following the date of notification of this Decision.
2005. október 20-án a KFBG és az AUA egyezséget kötöttek a 2003. október 1. és 2005. október 20. közötti időszak vonatkozásában.
Article 11
Ebben az egyezségben a két fél megállapodott két folyamatban lévő jogvita lezárásában.
Within 2 months following notification of this Decision, Austria shall submit the following information to the Commission:
Ezért a KFBG polgári pert indított az AUA ellen a helyi járásbíróságon, mivel úgy vélte, hogy az AUA nem volt jogosult arra, hogy egyoldalúan csökkentse kifizetéseit 2003. októbertől.
the total amount (principal and recovery interests) to be recovered from the beneficiaries;
Mivel a KFBG teljesítette az AUA-val kötött légiszolgáltatási megállapodásból eredő kötelezettségeit, konzekvensnek tűnt számára, hogy jogi úton lépjen fel.
a detailed description of the measures already taken and planned to comply with this Decision;
Néhány érdekelt harmadik fél támogatja ezt az érvet, különösen a Ryanair a 2014. január 17-i tanulmányában.
documents demonstrating that the beneficiaries have been ordered to repay the aid.
A 2014. január 17-i tanulmány arra az előfeltevésre alapult, hogy a repülőtér-üzembentartó (például a KFBG/DMG) által igényelt marketingszolgáltatások javítani fogják a repülőtér márkájának arculatát, és ennek következtében tartósan növelni fogják a repülőteret használó utasok számát, és nem csak a marketingszolgáltatásokról szóló megállapodások és a repülőtéri szolgáltatásokról szóló megállapodás hatálya alá tartozó légi útvonalak utasszámát az említett szerződésekben meghatározott működtetési időtartama alatt.