natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By Council Implementing Regulation (EU) No 723/2011 [7], as last amended by Implementing Regulation (EU) No 693/2012 [8], the measures were extended to imports of certain iron or steel fasteners consigned from Malaysia, whether declared as originating in Malaysia or not.
A legutóbb a 693/2012/EU végrehajtási rendelettel [7] módosított 723/2011/EU tanácsi végrehajtási rendelet [8] az intézkedéseket kiterjesztette a Malajziában feladott, akár Malajziából származóként, akár nem ilyenként bejelentett egyes vas vagy acél kötőelemek behozatalára.
B. COMPLIANCE REPORTS OF THE DSB OF THE WTO
B. A WTO DSB MEGFELELÉSI JELENTÉSEI
As referred to in recital 2 the Council implemented the original reports by Implementing Regulation (EU) No 924/2012.
Amint azt a (2) preambulumbekezdés említi, a Tanács az eredeti jelentéseket a 924/2012/EU végrehajtási rendelet útján hajtotta végre.
China, however, considered that the measure taken by the European Union through the Implementing Regulation (EU) No 924/2012 to implement the original reports was inconsistent with various provisions of the Anti-Dumping Agreement (‘ADA’) and the GATT 1994.
Kína azonban úgy ítélte meg, hogy az Európai Unió által az eredeti jelentések végrehajtása céljából a 924/2012/EU végrehajtási rendelet útján hozott intézkedés nincs összhangban a dömpingellenes megállapodás és az 1994. évi GATT egyes rendelkezéseivel.
On 30 October 2013, China requested consultations with the European Union pursuant to Articles 4 and 21.5 of the Understanding on Rules and Procedures Governing the Settlement of Disputes (‘DSU’) of the WTO.
2013. október 30-án Kína a vitarendezés szabályairól és eljárásairól szóló WTO-egyetértés (DSU) 4. cikkének és 21. cikke 5. pontjának megfelelően konzultációra kérte az Európai Uniót.
On 5 December 2013, China requested the establishment of a panel under Article 21.5 of the DSU (‘compliance panel’).
2013. december 5-én Kína a DSU 21. cikke 5. pontjának megfelelően vizsgálóbizottság (megfelelési vizsgálóbizottság) létrehozását kérte.
On 27 March 2014, the Director-General of the WTO composed the compliance panel.
2014. március 27-én a WTO főigazgatója összeállította a megfelelési vizsgálóbizottságot.
On 7 August 2015, the compliance panel report [9] was circulated to Members of the WTO.
2015. augusztus 7-én a megfelelési vizsgálóbizottság jelentését [9] megküldték a WTO tagjainak.
On 9 September 2015, the European Union notified the DSB pursuant to Articles 16.4 and 17 of the DSU of its decision to appeal to the Appellate Body certain issues of law covered in the compliance panel report and certain legal interpretations developed by the panel.
2015. szeptember 9-én az Európai Unió a DSU 16. cikke 4. pontjának és 17. cikkének megfelelően arról értesítette a DSB-t, hogy jogorvoslati kérelmet nyújt be a Fellebbezési Testülethez a megfelelési vizsgálóbizottság jelentésében érintett egyes jogi kérdések és a vizsgálóbizottság által kidolgozott egyes jogi értelmezések tekintetében.
On 14 September 2015, China notified the DSB of its decision to cross-appeal.
2015. szeptember 14-én Kína arról értesítette a DSB-t, hogy a jogorvoslat tárgyában ellenkérelmet nyújt be.
On 18 January 2016, the compliance Appellate Body report [10] was circulated to Members of the WTO.
2016. január 18-án a Fellebbezési Testület megfelelési jelentését [10] megküldték a WTO tagjainak.
The compliance panel report circulated on 7 August 2015 and the compliance Appellate Body report circulated on 18 January 2016 are referred to as ‘compliance reports’.
A megfelelési vizsgálóbizottság 2015. augusztus 7-i jelentésére és a Fellebbezési Testület 2016. január 18-i megfelelési jelentésére együttesen „megfelelési jelentések” néven hivatkozunk.
In the compliance reports, it was found, inter alia, that the EU acted inconsistently with:
A megfelelési jelentések megállapították többek között azt, hogy az EU eljárása nem volt összhangban a következőkkel:
Article 2.4 of the ADA with respect to the treatment of certain information regarding the characteristics of the analogue country producer's products that were used in determining normal values, with respect to differences in taxation, and with respect to differences relating to access to raw materials, use of self-generated electricity, efficiency in raw material consumption, efficiency in electricity consumption and productivity per employee,
a dömpingellenes megállapodás 2. cikkének 4. pontja a következők tekintetében: az analóg országbeli gyártó termékeinek jellemzőire vonatkozó, a rendes érték meghatározásához használt egyes információk kezelése, az adózási különbségek, továbbá a nyersanyagokhoz való hozzáféréssel, a saját előállítású villamos energia felhasználásával, a nyersanyag-felhasználás hatékonyságával, a villamosenergia-felhasználás hatékonyságával és az egy alkalmazottra jutó termelékenységgel kapcsolatos különbségek,
Article 2.4.2 of the ADA with respect to export transactions for which there was no match in the analogue country producer's sales,
a dömpingellenes megállapodás 2. cikkének 4.2. pontja azon exportügyletek tekintetében, amelyek esetében az analóg országbeli gyártó értékesítései nem szolgálhattak összehasonlítás alapjául,
Articles 4.1 and 3.1 of the ADA with respect to the definition of domestic industry and injury,
a dömpingellenes megállapodás 4. cikkének 1. pontja és 3. cikkének 1. pontja a belföldi iparág és a kár meghatározása tekintetében,
Article 6.1.2 of the ADA with respect to whether the analogue country producer should have been treated as an interested party and with respect to the disclosure to the Chinese producers of information provided by the analogue country producer concerning the list and characteristics of its products,
a dömpingellenes megállapodás 6. cikkének 1.2. pontja az analóg országbeli gyártó által termékei jegyzékéről és jellemzőiről szolgáltatott információknak a kínai gyártók számára való közzététele tekintetében, illetve a tekintetben, hogy az analóg országbeli gyártót érdekelt félként kellett volna-e kezelni,
Articles 6.4, 6.2 and Articles 6.5 and 6.5.1 of the ADA with regard to the treatment of certain information relating to the product characteristics of the analogue country producer.
a dömpingellenes megállapodás 6. cikkének 4., 2., 5. és 5.1. pontja az analóg országbeli gyártó termékeinek jellemzőivel kapcsolatos egyes információk kezelése tekintetében.
In the compliance Appellate Body report, the Appellate Body recommended that the DSB request the European Union to bring its measures found to be inconsistent with the ADA into conformity with its obligations under the ADA.
Megfelelési jelentésében a Fellebbezési Testület azt ajánlotta, hogy a DSB kérje fel az Európai Uniót arra, hogy a dömpingellenes megállapodással ellentétesnek talált intézkedéseit hozza összhangba a dömpingellenes megállapodás szerinti kötelezettségeivel.
On 12 February 2016, the DSB adopted the compliance reports.
A DSB 2016. február 12-én elfogadta a megfelelési jelentéseket.
In view of the findings referred to in recital (10) the Commission considers that in accordance with Article 1(1)(a) of the WTO enabling Regulation it is appropriate to repeal the anti-dumping duties imposed by Regulation (EC) No 91/2009, as amended by Implementing Regulation (EU) No 924/2012 and maintained by Implementing Regulation (EU) 2015/519 (‘the disputed measures’).
A (10) preambulumbekezdésben említett megállapítások alapján a Bizottság úgy ítéli meg, hogy a WTO döntései nyomán hozható uniós intézkedésekről szóló rendelet 1. cikke (1) bekezdésének a) pontjával összhangban helyénvaló hatályon kívül helyezni a 924/2012/EU végrehajtási rendelettel módosított 91/2009/EK rendelettel kivetett és az (EU) 2015/519 végrehajtási rendelettel fenntartott dömpingellenes vámokat (a továbbiakban: a vitatott intézkedéseket).
The repeal of the disputed measures should take effect from the date of its entry into force and, therefore, does not provide any basis for the reimbursement of the duties collected prior to that date.
Célszerű, hogy a vitatott intézkedések hatályon kívül helyezése e rendelet hatálybalépésének napján lépjen érvénybe, és így ne szolgáljon alapul az említett időpont előtt beszedett vámok visszatérítéséhez.
The Committee established by Article 15(1) of Regulation (EC) No 1225/2009 did not deliver an opinion,
Az 1225/2009/EK rendelet 15. cikkének (1) bekezdése értelmében létrehozott bizottság nem nyilvánított véleményt,
The definitive anti-dumping duties on imports of certain iron or steel fasteners, other than of stainless steel, i.e. wood screws (excluding coach screws), self-tapping screws, other screws and bolts with heads (whether or not with their nuts or washers, but excluding screws turned from bars, rods, profiles or wire, of solid section, of a shank thickness not exceeding 6 mm and excluding screws and bolts for fixing railway track construction material), and washers, currently falling within CN codes 73181290, 73181491, 73181499, 73181559, 73181569, 73181581, 73181589, ex73181590, ex73182100 and ex73182200 (TARIC codes 7318159021, 7318159029, 7318159071, 7318159079, 7318159091, 7318159098, 7318210031, 7318210039, 7318210095, 7318210098, 7318220031, 7318220039, 7318220095 and 7318220098) and originating in the People's Republic of China, as extended to imports consigned from Malaysia, whether declared as originating in Malaysia or not, are hereby repealed and the proceeding concerning these imports is terminated.
A Kínai Népköztársaságból származó, valamint – kiterjesztés alapján – a Malajziában feladott, akár Malajziából származóként, akár nem ilyenként bejelentett, jelenleg a 73181290, 73181491, 73181499, 73181559, 73181569, 73181581, 73181589, ex73181590, ex73182100 és ex73182200 (TARIC-kódok: 7318159021, 7318159029, 7318159071, 7318159079, 7318159091, 7318159098, 7318210031, 7318210039, 7318210095, 7318210098, 7318220031, 7318220039, 7318220095 és 7318220098) KN-kód alá besorolt egyes vas vagy acél kötőelemek, a rozsdamentes acélból készültek kivételével, pl. facsavarok, (az állványcsavarok kivételével), önfúró csavarok, más csavarok és fejescsavarok fejjel (anyával vagy alátéttel is, de a legfeljebb 6 mm szárvastagságú, tömör szelvényű rúdból, profilanyagból vagy huzalból esztergált csavarok kivételével, és a vasúti sín szerkezeti anyagának rögzítéséhez használt csavarok és fejescsavarok kivételével), valamint alátétek behozatalára kivetett végleges dömpingellenes vám hatályát veszti, és az említett behozatalokra vonatkozó eljárás megszűnik.
The repeal of the anti-dumping duties referred to in Article 1 shall take effect from the date of the entry into force of this Regulation as provided for in Article 3 and shall not serve as a basis for the reimbursement of the duties collected prior to that date.
Az 1. cikkben említett dömpingellenes vámok hatályon kívül helyezése e rendelet – 3. cikkben meghatározott – hatálybalépésének napján lép érvénybe, és nem szolgál alapul az említett nap előtt beszedett vámok visszatérítésére.
OJ L 83, 27.3.2015, p. 6.
HL L 83., 2015.3.27., 6. o.
OJ L 29, 31.1.2009, p. 1.
HL L 29., 2009.1.31., 1. o.
WTO, Report of the Panel, WT/DS397/R, 3 December 2010.
HL L 343., 2009.12.22., 51. o.
OJ L 275, 10.10.2012, p. 1.
HL L 82., 2015.3.27., 78. o.
OJ L 82, 27.3.2015, p. 78.
HL L 203., 2012.7.31., 23. o.
OJ L 343, 22.12.2009, p. 51.
HL L 194., 2011.7.26., 6. o.
OJ L 194, 26.7.2011, p. 6.
WTO, A vizsgálóbizottság jelentése, WT/DS397/RW, 2015. augusztus 7.
OJ L 203, 31.7.2012, p. 23.
WTO, A Fellebbezési Testület jelentése, AB-2015-7, WT/DS397/AB/RW, 2016. január 18.
WTO, Report of the Panel, WT/DS397/RW, 7 August 2015.
WTO, A Fellebbezési Testület jelentése, AB-2011-2, WT/DS397/AB/R, 2011. július 15.
WTO, Report of the Appellate Body, AB-2015-7, WT/DS397/AB/RW, 18 January 2016.
WTO, A vizsgálóbizottság jelentése, WT/DS397/R, 2010. december 3.
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/279
A Bizottság (EU) 2016/279 végrehajtási rendelete
Done at Brussels, 26 February 2016.
Kelt Brüsszelben, 2016. február 26-án .
Commission Regulation (EU) 2016/282
A Bizottság (EU) 2016/282 rendelete
of 26 February 2016
(2016. február 26.)
amending Regulation (EC) No 748/2009 on the list of aircraft operators which performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC on or after 1 January 2006 specifying the administering Member State for each aircraft operator
a 2006. január 1-jén vagy azt követően a 2003/87/EK irányelv I. mellékletének jegyzéke értelmében légiközlekedési tevékenységet végző légijármű-üzemeltetők listájáról és az egyes légijármű-üzemeltetőkhöz igazgatási célból rendelt tagállamok megállapításáról szóló 748/2009/EK rendelet módosításáról
Having regard to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community and amending Council Directive 96/61/EC, and in particular Article 18a(3)(b) thereof,
tekintettel az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei Közösségen belüli kereskedelmi rendszerének létrehozásáról és a 96/61/EK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2003. október 13-i 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre és különösen annak 18a. cikke (3) bekezdésének b) pontjára,
Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council amended Directive 2003/87/EC to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Union.
A 2008/101/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv a 2003/87/EK irányelv módosításával az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységeinek Európai Unión belüli kereskedelmét szabályozó rendszer hatályát a légi közlekedésre is kiterjesztette.
Commission Regulation (EC) No 748/2009 establishes a list of aircraft operators which performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC on or after 1 January 2006.
A 748/2009/EK bizottsági rendelet létrehozta a 2006. január 1-jén vagy azt követően a 2003/87/EK irányelv I. mellékletében felsorolt légi közlekedési tevékenységek valamelyikét végző légijármű-üzemeltetők listáját.
The inclusion of an aircraft operator in the Union's emissions trading scheme is dependent upon the performance of an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC and is not dependent on the inclusion in the list of aircraft operators established by the Commission on the basis of Article 18a(3) of that Directive.
Az, hogy egy adott légijármű-üzemeltető az Unió kibocsátáskereskedelmi rendszerének hatálya alá tartozik-e vagy sem, attól függ, hogy végez-e a 2003/87/EK irányelv I. melléklete értelmében légi közlekedési tevékenységet, nem pedig attól, hogy szerepel-e a légijármű-üzemeltetőknek az irányelv 18a. cikkének (3) bekezdése alapján a Bizottság által elfogadott listáján.
As in previous years, changes to the list of the aircraft operators are based on information received from Eurocontrol.
A korábbi évek gyakorlatának megfelelően a légijármű-üzemeltetők listájának módosításai ezúttal is az Eurocontroltól kapott információkon alapulnak.
An urgent entry into force on the third day following that of its publication in the Official Journal of the European Union is foreseen for this regulation in order to meet the publication deadline of before 1 February as set in Article 18a(3)(b) of the Directive 2003/87/EC.
A 2003/87/EK irányelv 18a. cikke (3) bekezdésének b) pontjában előírt február 1-jei közzétételi határidő teljesítése érdekében indokolt előírni, hogy ez a rendelet sürgősséggel, az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmadik napon lépjen hatályba.
Regulation (EC) No 748/2009 should therefore be amended accordingly,
A 748/2009/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The Annex to Regulation (EC) No 748/2009 is replaced by the text set out in the Annex to this Regulation.
A 748/2009/EK rendelet mellékletének helyébe az e rendelet mellékletének szövege lép.
Done at Brussels, 26 February 2016.
Kelt Brüsszelben, 2016. február 26-án.
OJ L 275, 25.10.2003, p. 32.
HL L 275., 2003.10.25., 32. o.
Directive 2008/101/EC of the European Parliament and of the Council of 19 November 2008 amending Directive 2003/87/EC so as to include aviation activities in the scheme for greenhouse gas emission allowance trading within the Community (OJ L 8, 13.1.2009, p. 3).
Az Európai Parlament és a Tanács 2008. november 19-i 2008/101/EK irányelve a 2003/87/EK irányelvnek az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei Közösségen belüli kereskedelmi rendszerének a légi közlekedésre történő kiterjesztése céljából történő módosításáról (HL L 8., 2009.1.13., 3. o.).
Commission Regulation (EC) No 748/2009 of 5 August 2009 on the list of aircraft operators which performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC on or after 1 January 2006 specifying the administering Member State for each aircraft operator (OJ L 219, 22.8.2009, p. 1).
A Bizottság 2009. augusztus 5-i 748/2009/EK rendelete a 2006. január 1-jén vagy azt követően a 2003/87/EK irányelv I. mellékletének jegyzéke értelmében légiközlekedési tevékenységet végző légijármű-üzemeltetők listájáról és az egyes légijármű-üzemeltetőkhöz igazgatási célból rendelt tagállamok megállapításáról (HL L 219., 2009.8.22., 1. o.).
CRCO Identification no.
Az üzemeltető neve
Operator Name
Az üzemeltető illetősége szerinti állam
State of the Operator
TÖRÖKORSZÁG
TURKEY
PAKISZTÁN
PAKISTAN
AMERIKAI EGYESÜLT ÁLLAMOK
UNITED STATES
NIGÉRIA
NIGERIA
TÁDZSIKISZTÁN
TAJIKISTAN
OROSZORSZÁGI FÖDERÁCIÓ
RUSSIAN FEDERATION
EGYIPTOM
ISRAEL
HOLLANDIA
NETHERLANDS
SVÁJC
SWITZERLAND
EGYESÜLT KIRÁLYSÁG
UNITED KINGDOM
KÍNA
CHINA
KONGÓ
CONGO
BRAZÍLIA
BRAZIL
SZAÚD-ARÁBIA
SAUDI ARABIA
SZINGAPÚR
SINGAPORE
RUANDA
RWANDA
Ismeretlen
Unknown
KAZAHSZTÁN
BULGARIA
EGYESÜLT ARAB EMÍRSÉGEK
KAZAKHSTAN
GRÚZIA
UNITED ARAB EMIRATES
LÍBIA
GEORGIA
JORDÁNIA
LIBYA
ÖRMÉNYORSZÁG
JORDAN
FÜLÖP-SZIGETEK
ARMENIA
IRÁNI ISZLÁM KÖZTÁRSASÁG
PHILIPPINES
UKRAJNA
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
SZENEGÁL
UKRAINE
TANZÁNIAI EGYESÜLT KÖZTÁRSASÁG
CAMBODIA
HORVÁTORSZÁG
SENEGAL
CSEH KÖZTÁRSASÁG
TANZANIA, UNITED REPUBLIC OF
SPANYOLORSZÁG
CZECH REPUBLIC
CIPRUS
SPAIN
KOREAI KÖZTÁRSASÁG
FINLAND
AUSZTRÁLIA
CYPRUS
DÉL-AFRIKA
KOREA, REPUBLIC OF
SZLOVÁKIA
AUSTRALIA
BRIT VIRGIN-SZIGETEK
SOUTH AFRICA
VIETNAM
SLOVAKIA
DÁNIA
VIRGIN ISLANDS, BRITISH
FRANCIAORSZÁG
VIET NAM
SZUDÁN
DENMARK
LAOSZI NÉPI DEMOKRATIKUS KÖZTÁRSASÁG
FRANCE
ROMÁNIA
SUDAN
ÚJ-ZÉLAND
LAO PEOPLE’S DEMOCRATIC REPUBLIC
ÉSZTORSZÁG
GERMANY
OLASZORSZÁG
ROMANIA
LUXEMBURG
NEW ZEALAND
MACEDÓNIA VOLT JUGOSZLÁV KÖZTÁRSASÁG
NAMIBIA
AUSZTRIA
LUXEMBOURG
BOSZNIA-HERCEGOVINA
MACEDONIA, THE FORMER YUGOSLAV REPUBLIC OF
MEXIKÓ
BAHRAIN
SZERBIA
QATAR
INDONÉZIA
AUSTRIA
CA »Air Moldova« IS
IRELAND
MOLDOVAI KÖZTÁRSASÁG
BOSNIA AND HERZEGOVINA
LENGYELORSZÁG
MEXICO
Dr. August Oetker KG
SERBIA
MALAJZIA
INDONESIA
MAGYARORSZÁG
CA “Air Moldova” IS
BELARUSZ
MOLDOVA, REPUBLIC OF
IRAK
POLAND
Knauf Astra Ltd.
Chai Ltd
M-BJEP Ltd.
Dr August Oetker KG
MONTENEGRÓ
MALAYSIA
Nasser Ltd.
HUNGARY
KAJMÁN-SZIGETEK
IRAQ
Pakistan Aviators and Aviation (Pvt) Ltd.
Knauf Astra Ltd
SVÉDORSZÁG
M-BJEP Ltd
AZERBAJDZSÁN
ISLE OF MAN
Samsung Techwin Co., Ltd.
MONTENEGRO
SALVADOR
KUWAIT
TAJVAN
Nasser Ltd
THAIFÖLD
CAYMAN ISLANDS
Wheels Aviation Ltd.
Open Joint Stock Company “Rossiya Airlines” JSC “Rossiya Airlines”
LITVÁNIA
LEBANON
GÖRÖGORSZÁG
Pakistan Aviators and Aviation (Pvt) Ltd
VENEZUELAI BOLIVÁRI KÖZTÁRSASÁG
SWEDEN
SÃO TOMÉ ÉS PRÍNCIPE
AZERBAIJAN
MADAGASZKÁR, COMORE-SZIGETEK, RÉUNION
Samsung Techwin Co., Ltd
Kenrick Ltd.
EL SALVADOR
KÖZÉP-AFRIKAI KÖZTÁRSASÁG
TAIWAN
MEGSZÁLLT PALESZTIN TERÜLETEK
THAILAND
KAZAHSZTÁN, KIRGIZISZTÁN
Wheels Aviation Ltd
ARGENTÍNA
LITHUANIA
KOLUMBIA
JAPAN
ZÖLD-FOKI-SZIGETEK
GREECE
EGYENLÍTŐI-GUINEA
VENEZUELA, BOLIVARIAN REPUBLIC OF
MÁLTA
SAO TOME AND PRINCIPE
KOREAI NÉPI DEMOKRATIKUS KÖZTÁRSASÁG
MADAGASCAR, COMOROS, REUNION
KUBA
Kenrick Ltd
ALGÉRIA
CENTRAL AFRICAN REPUBLIC
ELEFÁNTCSONTPART
PALESTINIAN TERRITORY, OCCUPIED
KAMERUN
KAZAKHSTAN, KYRGYZSTAN
DOMINIKAI KÖZTÁRSASÁG
ARGENTINA
TUNÉZIA
MAURITANIA
MALDÍV-SZIGETEK
GHANA
SZLOVÉNIA
COLOMBIA
Malridge Investments Ltd.
CAPE VERDE
PORTUGÁLIA
MOROCCO
ALBÁNIA
EQUATORIAL GUINEA
Success Master Ltd.
HONG KONG SAR
JEMEN
MALTA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: AJT
BOLIVIA, PLURINATIONAL STATE OF
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: BCN
KOREA, DEMOCRATIC PEOPLE’S REPUBLIC OF
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: CGQ
CUBA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: FIW
ALGERIA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: FOF
CÔTE D’IVOIRE
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: FOI
CAMEROON
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: FW0
SEYCHELLES
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: FWR
DOMINICAN REPUBLIC
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: FWY
BANGLADESH
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: GFI
Billion Mark Ltd
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: GUF
CHAD
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: GUI
DJIBOUTI
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: GUT
UNDEFINED
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: GWX
TUNISIA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: HBJ
MACAO SAR
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: HDF
MALDIVES
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: HHD
SLOVENIA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: HPJ
Malridge Investments Ltd
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: HUG
PORTUGAL
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: KSB
ALBANIA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: MAR
Success Master Ltd
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: MAW
MADAGASCAR
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: MPC
YEMEN
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: MTN
Operator using ICAO_CODE:AAE
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: NCB
Operator using ICAO_CODE:AJT
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: PJW
Operator using ICAO_CODE:AMF
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: PLY
Operator using ICAO_CODE:BCN
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: PRS
Operator using ICAO_CODE:BKS
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: PSE
Operator using ICAO_CODE:BSQ
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: PSV
Operator using ICAO_CODE:BUL
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: PTL
Operator using ICAO_CODE:CEY
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: RGF
Operator using ICAO_CODE:CFX
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: RHI
Operator using ICAO_CODE:CGC
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: ROR
Operator using ICAO_CODE:CGQ
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: RUC
Operator using ICAO_CODE:CGT
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: SBH
Operator using ICAO_CODE:CPT
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: SBU
Operator using ICAO_CODE:CSQ
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: SER
Operator using ICAO_CODE:CTL
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: SKZ
Operator using ICAO_CODE:CUT
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: SPC
Operator using ICAO_CODE:CXP
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: SVD
Operator using ICAO_CODE:DEL
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: TAF
Operator using ICAO_CODE:DRA
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: TIF
Operator using ICAO_CODE:EUF
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: TKE
Operator using ICAO_CODE:EVO
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: TPQ
Operator using ICAO_CODE:FAC
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: VEC
Operator using ICAO_CODE:FAD
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: WAJ
Operator using ICAO_CODE:FAV
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: WBS
Operator using ICAO_CODE:FGH
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: WDA
Operator using ICAO_CODE:FGI
A következő ICAO-kódot használó üzemeltető: WML
Operator using ICAO_CODE:FIW
A következő farokszámot használó üzemeltető: 3BSSD
Operator using ICAO_CODE:FMI
A következő farokszámot használó üzemeltető: 3DMRW
Operator using ICAO_CODE:FOF
A következő farokszámot használó üzemeltető: 3DRMW
Operator using ICAO_CODE:FOG
A következő farokszámot használó üzemeltető: 3S9402
Operator using ICAO_CODE:FOH
A következő farokszámot használó üzemeltető: 4XCMY
Operator using ICAO_CODE:FOI
A következő farokszámot használó üzemeltető: 6VAFW
Operator using ICAO_CODE:FOT
A következő farokszámot használó üzemeltető: 7V2LGH
Operator using ICAO_CODE:FW0
A következő farokszámot használó üzemeltető: 8RGFI
Operator using ICAO_CODE:FWO
A következő farokszámot használó üzemeltető: AC960