natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of those Member States whose rail networks have a track gauge that is different from that of the main rail network within the Union and share identical technical and operational requirements with neighbouring third countries, a multilateral cooperation agreement shall involve all the national safety authorities concerned in those Member States as provided for in Article 21(15) of Directive (EU) 2016/797 and Article 11(3) of Directive (EU) 2016/798.
Az együttműködési megállapodások egyedi vagy keretmegállapodások is lehetnek, amelyekben egy vagy több nemzeti biztonsági hatóság vehet részt.
The cooperation agreements shall be in place before the Agency carries out its tasks in accordance with Article 83(4).
A megállapodásoknak tartalmazniuk kell a célok teljesítéséhez szükséges feladatok és feltételek konkrét leírását és az e tekintetben alkalmazandó határidőket, valamint azt, hogy a kérelmezők által fizetendő díjakat miként kell felosztani az Ügynökség és a nemzeti biztonsági hatóságok között.
The Agency may conclude cooperation agreements with other national authorities and competent bodies in relation to the implementation of Articles 14, 20 and 21.
A felosztás során figyelembe kell venni az 51. cikk (1) bekezdésének u) pontjában említett keretmodellt.
The cooperation agreements shall be without prejudice to the overall responsibility of the Agency for the performance of its tasks as provided for in Articles 14, 20 and 21.
A kérelmezőt terhelő adminisztratív költségek és terhek csökkentése érdekében a földrajzi vagy történelmi okokból különleges szakértelmet igénylő hálózatok esetében az együttműködési megállapodások egyedi együttműködési módokat is magukban foglalhatnak.
The Agency and the national safety authorities may work together and share best practices in relation to the implementation of Directive (EU) 2016/797 and of Directive (EU) 2016/798.
Amennyiben ezek a hálózatok el vannak zárva az uniós vasúti rendszer többi részétől, az egyedi együttműködési mód a feladatoknak az érintett nemzeti biztonsági hatósághoz történő kiszervezését is jelentheti, amennyiben erre szükség van a források hatékony és arányos elosztásához.
Article 77
Azon tagállamok esetében, amelyek vasúthálózat nyomtávja különbözik az Unió fő vasúthálózatának nyomtávjától, és előírásaik megegyeznek a szomszédos harmadik országok műszaki és működési előírásaival, a megkötendő többoldalú együttműködési megállapodásban az adott tagállamok valamennyi érintett nemzeti biztonsági hatóságának részt kell vennie, az (EU) 2016/797 irányelv 21. cikkének (15) bekezdése és az (EU) 2016/798 irányelv 11. cikkének (3) bekezdése szerint.
Transparency
Az együttműködési megállapodásokat még azt megelőzően kell megkötni, hogy az Ügynökség megkezdené a 83. cikk (4) bekezdése szerinti feladatai ellátását.
Regulation (EC) No 1049/2001 of the European Parliament and of the Council [26] shall apply to documents held by the Agency.The Management Board shall adopt practical measures for the implementation of Regulation (EC) No 1049/2001 by 16 June 2017.
Az Ügynökség a 14., a 20. és a 21. cikk végrehajtásához kapcsolódóan más nemzeti hatóságokkal és illetékes szervekkel is köthet együttműködési megállapodásokat.
Decisions taken by the Agency pursuant to Article 8 of Regulation (EC) No 1049/2001 may form the subject of a complaint to the Ombudsman or of an action before the Court of Justice of the European Union under Articles 228 and 263 TFEU respectively.
Az együttműködési megállapodások nem érintik az Ügynökségnek a 14., 20. és 21. cikkben előírt feladatok ellátására vonatkozó átfogó kötelezettségét.
The Agency shall publish its recommendations, opinions, studies, reports and outcomes of impact assessments on its website, without prejudice to paragraph 1 and after all confidential material has been removed therefrom.
Az Ügynökség és a nemzeti biztonsági hatóság együttműködhet egymással és megoszthatja egymással a bevált gyakorlatokat az (EU) 2016/797 irányelv és az (EU) 2016/798 irányelv végrehajtását illető kérdésekben.
The Agency shall make public the declarations of interests of the members of the Agency's management and administrative structure listed in Article 46.
77. cikk
The processing of personal data by the Agency shall be subject to Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council [27].
Átláthatóság
The Management Board shall adopt measures to ensure that the Agency provides efficient, user-friendly and easily accessible information on its website about railway interoperability and safety processes and about other relevant railway documents.
Az Ügynökség birtokában lévő dokumentumokra az 1049/2001/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet [26] kell alkalmazni.Az igazgatótanács legkésőbb 2017. június 16-ig elfogadja az 1049/2001/EK rendelet végrehajtásához szükséges végrehajtási rendelkezéseket.
Article 78
Az Ügynökség által az 1049/2001/EK rendelet 8. cikke alapján elfogadott határozatokkal szemben az EUMSZ 228. cikke, illetve 263. cikke alapján az ombudsmannál panasznak, továbbá az Európai Unió Bíróságánál keresetindításnak van helye.
Security rules for protecting classified or sensitive information
Az Ügynökség az (1) bekezdés sérelme nélkül és az összes bizalmas információ eltávolítását követően közzéteszi honlapján ajánlásait, véleményeit, tanulmányait, jelentéseit és hatásvizsgálatai eredményeit.
The Agency shall apply the principles contained in the Commission's security rules for protecting European Union Classified Information (EUCI) and sensitive non-classified information, as set out in Commission Decision (EU, Euratom) 2015/444 [28].
Az Ügynökség nyilvánosan közzéteszi a 46. cikkben felsorolt irányítási és igazgatási struktúrája tagjainak érdekeltségi nyilatkozatait.
This shall cover, inter alia, provisions for exchanging, processing and storing such information.Article 79
A személyes adatok Ügynökség általi feldolgozásakor a 45/2001/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet [27] kell alkalmazni.
Combating fraud
Az igazgatótanács intézkedéseket fogad el annak biztosítására, hogy az Ügynökség a honlapján hatékony, felhasználóbarát és könnyen hozzáférhető információkat tegyen közzé a vasúti rendszer kölcsönös átjárhatósági és biztonsági folyamatairól és az egyéb releváns, vasúti vonatkozású dokumentumokról.
In order to facilitate the fight against fraud, corruption and other unlawful activities under Regulation (EC) No 1073/1999, the Agency shall by 16 December 2016 accede to the Inter-institutional Agreement of 25 May 1999 concerning internal investigations by OLAF and adopt the appropriate provisions applicable to all employees of the Agency, using the template set out in the Annex to that Agreement.
78. cikk
The Court of Auditors shall have the power of audit, on the basis of documents and on the spot, over all grant beneficiaries, contractors and subcontractors who have received Union funds from the Agency.
A minősített vagy érzékeny adatok védelmét szolgáló biztonsági szabályok
OLAF may carry out investigations, including on-the-spot checks and inspections, in accordance with the provisions and procedures laid down in Regulation (EU) No 883/2013 and in Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 [29], with a view to establishing whether there has been any fraud, corruption or any other illegal activity affecting the financial interests of the Union in connection with a grant or contract funded by the Agency.
Az Ügynökség a Bizottságnak az EU-minősített adatok és nem minősített érzékeny adatok védelmére vonatkozó – az (EU, Euratom) 2015/444 bizottsági határozatban [28] meghatározott – biztonsági szabályaiban foglalt elveket alkalmazza.
Without prejudice to paragraphs 1, 2 and 3, cooperation agreements with third countries and international organisations, contracts, grant agreements and grant decisions of the Agency shall contain provisions expressly empowering the Court of Auditors and OLAF to conduct such audits and investigations in accordance with their respective competences.
Ezen elveket kell alkalmazni többek között az ilyen adatok cseréjére, feldolgozására és tárolására.79. cikk
CHAPTER 13
Csalás elleni küzdelem
FINAL PROVISIONS
A csalás, korrupció és egyéb jogellenes tevékenységek elleni, az 1073/1999/EK rendelet szerinti küzdelem elősegítése érdekében az Ügynökség 2016. december 16-ig csatlakozik az OLAF belső vizsgálatairól szóló, 1999. május 25-i intézményközi megállapodáshoz, és az említett megállapodás mellékletében meghatározott minta alapján elfogadja az Ügynökség személyzetére alkalmazandó megfelelő rendelkezéseket.
Article 80
A Számvevőszék jogosult dokumentumalapú és helyszíni ellenőrzést végezni a támogatások kedvezményezettjeinél, valamint az uniós forrásokban részesülő vállalkozóknál és alvállalkozóknál.
Implementing acts relating to fees and charges
Az 883/2013/EU rendeletben és a 2185/96/Euratom, EK tanácsi rendeletben [29] megállapított rendelkezéseknek és eljárásoknak megfelelően az OLAF vizsgálatokat, köztük helyszíni ellenőrzéseket és szemléket végezhet annak megállapítása érdekében, hogy az Ügynökség által finanszírozott támogatásokkal vagy szerződésekkel kapcsolatban csalás, korrupció vagy bármely egyéb jogellenes tevékenység révén nem sérültek-e az Unió pénzügyi érdekei.
The Commission shall adopt, on the basis of the principles set out in paragraphs 2 and 3, implementing acts specifying:
Az (1), (2) és (3) bekezdés sérelme nélkül az Ügynökség harmadik országokkal és nemzetközi szervezetekkel kötött együttműködési megállapodásaiban, szerződéseiben, támogatási megállapodásaiban és támogatási határozataiban a Számvevőszéket és az OLAF-ot külön rendelkezés útján kifejezetten fel kell hatalmazni arra, hogy saját hatáskörüknek megfelelően ilyen ellenőrzéseket és vizsgálatokat végezzenek.
the fees and charges payable to the Agency, in particular in application of Articles 14, 20, 21 and 22; and
13.
the conditions of payment.
FEJEZET
Fees and charges shall be levied for:
ZÁRÓ RENDELKEZÉSEK
the issuing and renewal of authorisations for the placing on the market of vehicles and types of vehicles;
80. cikk
the issuing and renewal of single safety certificates;
A díjakkal kapcsolatos végrehajtási jogi aktusok
the provision of services; the fees and charges payable in this regard shall reflect the actual cost of each individual provision;
A Bizottság a (2) és a (3) bekezdésben megállapított elvekkel összhangban végrehajtási jogi aktusokat fogad el, amelyekben meghatározza az alábbiakat:
the issuing of decisions for approval in accordance with Article 19 of Directive (EU) 2016/797.
az Ügynökségnek fizetendő díjak, különösen a 14., a 20., a 21. és a 22. cikk alkalmazása során; és
Fees and charges may be levied for the processing of appeals.
a fizetési feltételek.
All fees and charges shall be expressed, and payable, in euro.
Díjkötelesek a következők:
Fees and charges shall be set in a transparent, fair and uniform manner, taking into account the competitiveness of the European railway sector.
a járművekre és járműtípusokra vonatkozó forgalombahozatali engedélyek kiadása és megújítása;
They shall not lead to the imposition of unnecessary financial burdens on applicants.
egységes biztonsági tanúsítványok kiadása és megújítása;
The specific needs of small and medium-sized enterprises, including the possibility of splitting payments into several instalments and phases, shall be taken into account, as appropriate.
szolgáltatásnyújtások; az e tekintetben fizetendő díjaknak az egyes szolgáltatások nyújtásának tényleges költségét kell tükrözniük;
The fee for issuing the decision for approval shall be set in a proportionate manner, taking into account the different stages of the authorisation process for ERTMS trackside projects and the workload required for each of the stages.
a jóváhagyásra vonatkozó döntések meghozatala az (EU) 2016/797 irányelv 19. cikkével összhangban.
The apportionment of the fees shall be clearly identified in the accounts.
Díj szabható ki a fellebbezések elbírálása fejében.
Reasonable deadlines shall be set for the payment of fees and charges, taking due account of the deadlines for the procedures provided for in Articles 19 and 21 of Directive (EU) 2016/797 and Article 10 of Directive (EU) 2016/798.
Minden díjat euróban kell kifejezni és befizetni.
The amount of the fees and charges shall be fixed at such a level as to ensure that the revenue in respect thereof is sufficient to cover the full cost of the services provided, including the relevant costs resulting from the tasks assigned to the national safety authorities in accordance with Article 76(2) and (3).
A díjakat átlátható, méltányos és egységes módon kell megállapítani, figyelembe véve az európai vasúti ágazat versenyképességét.
All expenditure of the Agency attributed to staff involved in the activities referred to in paragraph 2 of this Article, including the employer's pro-rata contribution to the pension scheme, shall in particular be reflected in that cost.
A díjak nem róhatnak szükségtelen pénzügyi terheket a kérelmezőkre.
Should a significant imbalance resulting from the provision of the services covered by fees and charges become recurrent, the level of those fees and charges shall be revised.
Figyelembe kell venni adott esetben a kis- és középvállalkozások sajátos szükségleteit, ideértve a részletfizetés vagy a szakaszokban történő fizetés lehetővé tételét.
Those fees and charges shall be assigned revenues for the Agency.
A jóváhagyásra vonatkozó döntés meghozatala tekintetében kiszabható díjat arányos módon kell megállapítani, figyelembe véve az ERTMS-hez kapcsolódó pálya menti berendezések projektjei engedélyezési folyamatának különböző szakaszait és az egyes szakaszokban szükséges munka mennyiségét.
When setting the levels of fees and charges, the Commission shall take into account:
A díjak felosztását egyértelműen fel kell tüntetni a számlákon.
the area of operation of certificates;
A díjak befizetésére vonatkozóan ésszerű határidőket kell megszabni, figyelembe véve az (EU) 2016/797 irányelv 19. és 21. cikkében, valamint az (EU) 2016/798 irányelv 10. cikkében előírt eljárásokra vonatkozó határidőket is.
the area of use of authorisations; and
A díjak összegét úgy kell megállapítani, hogy biztosítsa, hogy az azokból származó bevétel elegendő legyen a nyújtott szolgáltatások teljes költségének fedezésére, ideértve a nemzeti biztonsági hatóságokra kiosztott feladatokból eredő, a 76. cikk (2) és (3) bekezdésének megfelelő releváns költségeket is.
the type and extent of railway operations.
E költségeknek tükrözniük kell különösen az e cikk (2) bekezdésében említett tevékenységekben részt vevő ügynökségi alkalmazottakra fordított összes kiadást, többek között az arányos munkáltatói nyugdíjjárulékokat.
Article 81
Amennyiben a díjakból fedezett szolgáltatások nyújtásából fakadóan visszatérő jelleggel jelentős egyensúlyhiány keletkezik, a díjak mértékét felül kell vizsgálni.
Committee procedure
E díjak az Ügynökség célhoz kötött bevételét képezik.
The Commission shall be assisted by the committee established by Article 51 of Directive (EU) 2016/797.
A díjak mértékének megállapításakor a Bizottság figyelembe veszi:
That committee shall be a committee within the meaning of Regulation (EU) No 182/2011.
a tanúsítványok és engedélyek szolgáltatási területét;
Where reference is made to this paragraph, Article 4 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
az engedélyek felhasználási területét; és
Where reference is made to this paragraph, Article 5 of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
a vasúti tevékenységek típusát és mértékét.
Where the committee delivers no opinion, the Commission shall not adopt the draft implementing act and the third paragraph of Article 5(4) of Regulation (EU) No 182/2011 shall apply.
81. cikk
Article 82
A bizottsági eljárás
Evaluation and review
A Bizottságot az (EU) 2016/797 irányelv 51. cikkével létrehozott bizottság segíti.
No later than 16 June 2020 and every 5 years thereafter, the Commission shall commission an evaluation to assess, in particular, the impact, effectiveness and efficiency of the Agency and its working practices, taking into account all relevant work by the Court of Auditors as well as the views and recommendations of relevant stakeholders, including national safety authorities, representatives of the railway sector, social partners and consumer organisations.
Ez a bizottság a 182/2011/EU rendelet értelmében vett bizottságnak minősül.
The evaluation shall address, in particular, any need to amend the mandate of the Agency and the financial implications of any such amendment.
Az e bekezdésre történő hivatkozáskor a 182/2011/EU rendelet 4. cikkét kell alkalmazni.
By 16 June 2023, the Commission, in order to identify whether improvements are needed, shall assess the functioning of the dual system for vehicle authorisation and safety certification, the one-stop shop related thereto and the harmonised implementation of ERTMS in the Union.
Az e bekezdésre történő hivatkozáskor a 182/2011/EU rendelet 5. cikkét kell alkalmazni.
The Commission shall forward the evaluation report together with its conclusions thereon to the European Parliament, the Council and the Management Board.
Ha a bizottság nem nyilvánít véleményt, a Bizottság nem fogadhatja el a végrehajtási jogi aktus tervezetét, és a 182/2011/EU rendelet 5. cikke (4) bekezdésének harmadik albekezdése alkalmazandó.
The findings of the evaluation shall be made public.
82. cikk
On the occasion of every second evaluation, there shall also be an assessment of the results achieved by the Agency, having regard to its objectives, mandate and tasks.
Értékelés és felülvizsgálat
Article 83
A Bizottság legkésőbb 2020. június 16-ig, majd azt követően ötévenként értékelést készíttet, hogy felmérje különösen az Ügynökség és annak munkamódszereinek hatását, eredményességét és hatékonyságát, figyelembe véve a Számvevőszék kapcsolódó munkáját, az érdekelt felek, többek között a nemzeti biztonsági hatóságok, a vasúti ágazat képviselői, valamint a szociális partnerek és fogyasztói szervezetek véleményét és ajánlásait.
Transitional provisions
Az értékelésben meg kell vizsgálni különösen az Ügynökség megbízatása módosításának szükségességét és az esetleges módosítás költségvetési vonzatait.
The Agency replaces and succeeds the European Railway Agency established by Regulation (EC) No 881/2004 as regards all ownership, agreements, legal obligations, employment contracts, financial commitments and liabilities.
A Bizottság 2023. június 16-ig értékeli a járműengedélyek és a biztonsági tanúsítványok kettős rendszerének és az ahhoz kapcsolódó egyablakos rendszernek a működését, valamint az ERTMS harmonizált végrehajtását az Unióban, hogy megállapítsa, szükség van-e módosításokra.
By way of derogation from Article 47, the members of the Administrative Board appointed under Regulation (EC) No 881/2004 before 15 June 2016 shall remain in office as members of the Management Board until the expiry date of their term of office, without prejudice to the right of each Member State to appoint a new representative.
A Bizottság az értékelő jelentést és a jelentéssel kapcsolatos következtetéseit továbbítja az Európai Parlamentnek, a Tanácsnak és az igazgatótanácsnak.
By way of derogation from Article 54, the Executive Director appointed in accordance with Regulation (EC) No 881/2004 shall remain in office until the expiry date of his or her term of office.
Az értékelés megállapításait közzé kell tenni.
By way of derogation from Article 67, all employment contracts in force on 15 June 2016 shall be honoured until their expiry date.
Minden második értékelés alkalmával az Ügynökség által a célkitűzései, megbízatása és feladatai tekintetében elért eredményeket is értékelni kell.
The Agency shall carry out the certification and authorisation tasks pursuant to Articles 14, 20 and 21 and the tasks referred to in Article 22 from 16 June 2019 at the latest, subject to Article 54(4) of Directive (EU) 2016/797 and Article 31(3) of Directive (EU) 2016/798.
83. cikk
Article 84
Átmeneti rendelkezések
Repeal
Az Ügynökség a 881/2004/EK rendelettel létrehozott Európai Vasúti Ügynökség helyébe lép és a tulajdoni jogok, megállapodások, jogi kötelezettségek, munkaszerződések, pénzügyi kötelezettségvállalások és minden felelősség tekintetében annak jogutódjaként jár el.
Regulation (EC) No 881/2004 is hereby repealed.
A 47. cikktől eltérve az Európai Vasúti Ügynökség igazgatási tanácsának a 881/2004/EK rendelet értelmében 2016. június 15. előtt kinevezett tagjai hivatali idejük lejártáig az igazgatótanács tagjaiként hivatalban maradnak, az egyes tagállamok azon jogának sérelme nélkül, hogy új képviselőt nevezzenek ki.
Article 85
Az 54. cikktől eltérve a 881/2004/EK rendelet alapján kinevezett ügyvezető igazgató hivatali idejének lejártáig hivatalban marad.
Entry into force
A 67. cikktől eltérve a 2016. június 15-én hatályos munkaszerződéseket lejáratuk napjáig tiszteletben kell tartani.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Az Ügynökség legkésőbb 2019. június 16-tól ellátja a 14., a 20. és a 21. cikk szerinti, tanúsítással és engedélyezéssel kapcsolatos feladatokat, valamint a 22. cikk szerinti feladatokat, az (EU) 2016/797 irányelv 54. cikkének (4) bekezdésére és az (EU) 2016/798 irányelv 31. cikkének (3) bekezdésére figyelemmel.
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
84. cikk
Done at Strasbourg, 11 May 2016.
Hatályon kívül helyezés
For the European Parliament
A 881/2004/EK rendelet hatályát veszti.
The President
85. cikk
OJ C 327, 12.11.2013, p. 122.
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
OJ C 356, 5.12.2013, p. 92.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Position of the European Parliament of 26 February 2014 (not yet published in the Official Journal) and position of the Council at first reading of 10 December 2015 (OJ C 56, 12.2.2016, p. 1).
Kelt Strasbourgban, 2016. május 11-én.
Position of the European Parliament of 28 April 2016 (not yet published in the Official Journal).
az Európai Parlament részéről
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
az elnök
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p. 1).
a Tanács részéről
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European railway agency (Agency Regulation) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1).
HL C 327., 2013.11.12., 122. o.
Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system (see page 44 of this Official Journal).
HL C 356., 2013.12.5., 92. o.
Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on railway safety (see page 102 of this Official Journal).
Az Európai Parlament 2014. február 26-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2015. december 10-i álláspontja első olvasatban (HL C 56., 2016.2.12., 1. o.).
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).
Az Európai Parlament 2016. április 28-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).