natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where applicable, the use of any contribution from third countries participating in the cooperation programme should be provided (for example IPA and ENI, Norway, Switzerland)
A projekt üvegházhatású gáz-kibocsátásának számszerűsítését és a kibocsátások külső gazdasági hatásainak pénzben történő kifejezése érdekében a szén-dioxid-kibocsátás gazdasági költségének becslését a széntelenítéssel kapcsolatos EU 2050 célkitűzéssel összhangban lévő átlátható módszertan segítségével kell elvégezni.
Breakdown of the cumulative financial data by category of intervention (Article 112(1) and (2) of Regulation (EU) No 1303/2013 and Article 5 of Regulation (EU) No 1304/2013)
Az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodást illetően a gazdasági elemzés során figyelembe kell venni az a projekt az éghajlatváltozás hatásaival szembeni ellenálló képességének növelését szolgáló és a megvalósíthatósági tanulmányokban kellően alátámasztott intézkedések költségeit.
Cumulative cost of all or part of an operation implemented outside the Union part of the programme area
Megfelelő esetben indokolja, hogy a közös cselekvési terv miért ezt a konkrét területet célozza.
The amount of ERDF support [4] envisaged to be used for all or part of an operation implemented outside the Union part of the programme area based on selected operations (EUR)
lehetőség: Minimális kötelezettségként az adatokat egy alkalommal, a 2017-es éves végrehajtási jelentésben kell jelenteni.
Eligible expenditure of ERDF support incurred in all or part of an operation implemented outside the Union part of the programme area declared by the beneficiary to the managing authority (EUR)
A számviteli év a július 1-jétől június 30-ig tartó időszakot jelenti, kivéve az első számviteli évet, amelynek a tekintetében a kiadás elszámolhatóságának kezdőnapjától 2015. június 30-ig tartó időszakot jelenti.
(column 4/total amount allocated to the support from the ERDF at programme level *100)
Az utolsó számviteli év 2023. július 1-jétől 2024. június 30-ig tart.
Synthesis of the findings of all evaluations of the programme that have become available during the previous financial year, including the name and reference period of the evaluation reports used.
A szabálytalan kiadások összege a véletlenszerű mintában
ISSUES AFFECTING THE PERFORMANCE OF THE PROGRAMME AND MEASURES TAKEN (article 50(2) of Regulation (EU) No 1303/2013)
A teljes hibaarányt az ellenőrzött mintára vagy a véletlenszerű minta kiválasztásának alapjául szolgáló sokaságra alkalmazott pénzügyi korrekciók előtt kell számítani.
OPTIONAL FOR LIGHT REPORTS, otherwise it will be included in point 9.1 (Article 50(4) of Regulation (EU) No 1303/2013)
Ha a véletlenszerű minta egynél több alapot vagy programot fed le, a D oszlopban feltüntetett teljes (számított) hibaarány a teljes sokaságra vonatkozik.
An assessment of whether progress made towards targets is sufficient to ensure their fulfilment, indicating any remedial actions taken or planned, where appropriate
Rétegezés esetén a fenti 5.7. szakaszban további információkat kell közölni rétegek szerinti bontásban.
Where the managing authority decided to use financial instruments it must send to the Commission a specific report covering the financial instruments operations as an annex to the annual implementation report
< type='S' maxlength='200' input='M'>
WHERE APPROPRIATE, PROGRESS IN PREPARATION AND IMPLEMENTATION OF MAJOR PROJECTS AND JOINT ACTION PLANS (Article 101(h) and Article 111(3) of Regulation (EU) No 1303/2013 and Article 14(3)(b) of Regulation (EU) No 1299/2013)
<type='N vagy 'S' input='G'>
Planned start of implementation
<type='S' vagy 'N' vagy 'P' vagy 'C' input='M'>
Date of signature of first works contract [6](if applicable)
< type='S' maxlength='400' input='M'>
Observations
<type='S' maxlength='500' input='M'>
Any change planned in the list of major projects in the cooperation programme
Operatív program (CCI)
3 Started
<type='N' vagy 'S' input='G'>
Specific actions taken to promote equality between men and women and to promote non-discrimination, in particular accessibility for persons with disabilities, and the arrangements implemented to ensure the integration of the gender perspective in the cooperation programme and operations (Article 50(4) of Regulation (EU) No 1303/2013 and Article 14(4), subparagraph 2, (d) of Regulation (EU) No 1299/2013)
< type='S' maxlength='200' input='M'> [1]
An assessment of the implementation of specific actions to take into account the principles set out in Article 7 of Regulation (EU) No 1303/2013 on promotion of equality between men and women and non-discrimination, including, where relevant, depending on the content and objectives of the cooperation programme, an overview of specific actions taken to promote equality between men and women and to promote non-discrimination, including accessibility for persons with disabilities, and the arrangements implemented to ensure the integration of the gender perspective in the cooperation programme and operations
Intézményi szempont
Optional: clarification on the given values — <type='S' maxlength=3500 input='M'>
Váratlan környezeti hatások/balesetek
Role of partners in the implementation of the cooperation programme (Article 50(4) of Regulation (EU) No 1303/2013 and Article 14(4), subparagraph 1, (c) of Regulation (EU) No 1299/2013)
Ha az éves értékeket nem tudják megadni (pl. mert százalékos értékeket jelentenek és a nevező nulla lenne), az éves érték: n.a.
Assessment of the implementation of actions to take into account the role of partners referred to in Article 5 of Regulation (EU) No 1303/2013, including involvement of the partners in the implementation, monitoring and evaluation of the cooperation programme
Alulírott, az 1303/2013/EU rendelet 123. cikkének (4) [és megfelelő esetben (5)] bekezdése értelmében független [a tagállam által kijelölt hatóság megnevezése] képviseletében ellenőriztem a(z) … [év] július 1-jétől … [év] június 30-ig tartó számviteli évhez [1] tartozó és … keltű [a Bizottsághoz benyújtott elszámolások kelte] elszámolásokat (a továbbiakban: elszámolások), a számviteli évet illetően a Bizottságtól igényelt (és az elszámolásokban szereplő) költségek jog- és szabályszerűségét és az irányítási és kontrollrendszer működését, továbbá ellenőriztem a vezetői nyilatkozatot a 966/2012/EU, Euratom rendelet 59. cikke (5) bekezdése b) pontjával összhangbana(z) [az operatív program neve és CCI-száma] megnevezésű operatív programmal (a továbbiakban: „program”) kapcsolatban,
ADDITIONAL INFORMATION WHICH MAY BE ADDED DEPENDING ON THE CONTENT AND OBJECTIVES OF THE COOPERATION PROGRAMME (Article 14(4), subparagraph 2 (a), (b), (c) and (f), of Regulation (EU) No 1299/2013)
Ez a szakasz az alábbi információkat tartalmazza:
Commission Delegated Regulation (EU) 2015/208
A Bizottság (EU) 2015/208 felhatalmazáson alapuló rendelete
supplementing Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to vehicle functional safety requirements for the approval of agricultural and forestry vehicles
a 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyására vonatkozó funkcionális járműbiztonsági követelményekre való tekintettel történő kiegészítéséről
Having regard to Regulation (EU) No 167/2013 of the European Parliament and of the Council of 5 February 2013 on the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles [1], and in particular Article 17(5) and Article 49(3),
tekintettel a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló, 2013. február 5-i 167/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 17. cikke (5) bekezdésére és 49. cikke (3) bekezdésére,
The internal market comprises an area without internal frontiers in which the free movement of goods, persons, services and capital is ensured.
A belső piac olyan, belső határok nélküli térség, amelyben biztosított az áruk, a személyek, a szolgáltatások és a tőke szabad mozgása.
To that end, a comprehensive EU type-approval system and a strengthened market surveillance system for agricultural and forestry vehicles and their systems, components and separate technical units as defined by Regulation (EU) No 167/2013 apply.
A mezőgazdasági és erdészeti járművek, valamint azok rendszerei, alkatrészei és önálló műszaki egységei tekintetében ezért a 167/2013/EU rendelettel létrehozott átfogó uniós típus-jóváhagyási és megerősített piacfelügyeleti rendszert kell alkalmazni.
Agricultural and forestry vehicles falling under the definition of ‘tractor’ set out in Article 3(8) of Regulation (EU) No 167/2013, on which machinery is mounted, should be type-approved in accordance with Article 77 of that Regulation.
A „traktor” 167/2013/EU rendelet 3. cikkének (8) bekezdésében szereplő fogalommeghatározásának körébe tartozó olyan mezőgazdasági és erdészeti járművek típusjóváhagyását, amelyekre munkagépek vannak felszerelve, az említett rendelet 77. cikke szerint kell elvégezni.
That mounted machinery enables tractors to be used for a wide variety of agricultural and forestry purposes, including special purpose works.
A felszerelt munkagépek segítségével a traktorok sokrétű mezőgazdasági és erdészeti célokra használhatók, beleértve a különleges céltevékenységeket is.
Therefore, that mounted machinery should be subject to Directive 2006/42/EC of the European Parliament and of the Council [2], as set out in Article 77 of Regulation (EU) No 167/2013.
Ezért a felszerelt munkagépek a 2006/42/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [2] hatálya alá tartoznak a 167/2013/EU rendelet 77. cikkében leírtak szerint.
By Council Decision 97/836/EC [3], the Union acceded to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (‘Revised 1958 Agreement’).
A 97/836/EK tanácsi határozattal [3] az Unió csatlakozott az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodásához (1958. évi felülvizsgált megállapodás).
In its communication CARS 2020: Action Plan for a competitive and sustainable automotive industry in Europe, the Commission highlighted that the acceptance of international regulations under the 1958 UNECE Agreement is the best way to remove non-tariff barriers to trade.
A Bizottság a „CARS 2020: Cselekvési terv a versenyképes és fenntartható európai gépjárműiparért” című közleményében kiemelte, hogy a nem vámjellegű kereskedelmi akadályok felszámolásának legjobb módja az 1958. évi ENSZ-EGB-megállapodásban meghatározott nemzetközi előírások elfogadása.
By Decision 97/836/EC, the Union also acceded to UNECE Regulations Nos 3, 4, 5, 6, 7, 19, 23, 31, 37, 38, 43, 71, 79, 98 and 99.
A 97/836/EK határozattal az Unió egyben csatlakozott az ENSZ-EGB 3., 4., 5., 6., 7., 19., 23., 31., 37., 38., 43., 71., 79., 98. és 99 sz. előírásához is.
In the Union, some of the requirements under regulations on vehicle parts are taken over from the corresponding UNECE regulations.
Az uniós rendeletek járműalkatrészekre vonatkozó egyes követelményei a megfelelő ENSZ-EGB-előírásokból származnak.
As technology progresses, UNECE regulations are constantly amended and the relevant Union regulations have to be regularly updated to keep them in line with the content of the respective UNECE regulations.
A technológia fejlődésével az ENSZ-EGB-előírásokat folyamatosan módosítják, így a kapcsolódó uniós rendeleteket is rendszeresen aktualizálni kell, hogy továbbra is összhangban legyenek az ENSZ-EGB-előírások tartalmával.
The possibility to apply UNECE regulations for the purpose of EU vehicle type-approval as a basis to Union legislation is provided for in Regulation (EU) No 167/2013.
A 167/2013/EU rendelet lehetővé teszi, hogy az ENSZ-EGB-előírások az uniós jogszabályokkal egyenértékűen alkalmazhatók legyenek a járművek uniós típusjóváhagyása céljából.
According to that Regulation, type-approval in accordance with UNECE regulations which apply on an equal basis to Union legislation is to be considered as EU type-approval in accordance with that Regulation and its delegated and implementing acts.
Az említett rendelet szerint az uniós jogszabályokkal egyenértékűen alkalmazandó ENSZ-EGB-előírások szerinti típusjóváhagyást az említett rendelet, valamint annak felhatalmazáson alapuló és végrehajtási aktusai szerinti uniós típusjóváhagyásnak kell tekinteni.
Using UNECE regulations on an equal basis to Union legislation helps to avoid duplication not only of technical requirements but also of certification and administrative procedures.
Az ENSZ-EGB-előírások uniós jogszabályokkal egyenértékű formában történő használata nemcsak a műszaki követelmények, hanem a tanúsítási és az adminisztratív eljárások terén is segít elkerülni az átfedéseket.
In addition, type-approval that is directly based on internationally agreed standards should improve market access in third countries, in particular in those which are contracting parties to the Revised 1958 Agreement, thus enhancing the competitiveness of Union industry.
A közvetlenül a nemzetközileg elfogadott szabványokon alapuló típusjóváhagyás ezenkívül megkönnyíti majd a piacra jutást a harmadik országokban, különösen azokban, amelyek a felülvizsgált 1958. évi megállapodás szerződő felei, és így javul az uniós gazdasági ágazat versenyképessége.
It is appropriate to include UNECE Regulations Nos 3, 4, 5, 6, 7, 19, 23, 31, 37, 38, 43, 71, 79, 98, 99, 106, 112, 113 in Annex I to this Regulation, which lists the UNECE regulations that apply on an equal basis to Union legislation.
Indokolt tehát felvenni az ENSZ-EGB 3., 4., 5., 6., 7., 19., 23., 31., 37., 38., 43., 71., 79., 98., 99., 106., 112. és 113. sz. előírását e rendelet I. mellékletébe, amely az uniós jogszabályokkal egyenértékű formában alkalmazandó ENSZ-EGB-előírásokat sorolja fel.
Article 17 of Regulation (EU) No 167/2013 and Annex I to that regulation lay down functional safety requirements previously covered in Directives repealed in that Regulation.
A 167/2013/EU rendelet 17. cikke és I. melléklete a korábban a rendelet által hatályon kívül helyezett irányelvekben tárgyalt, funkcionális biztonságra vonatkozó követelményeket határozza meg.
While the requirements laid down in this Regulation have to a large extent been carried over from those repealed directives, important modifications should be introduced where necessary to update to technical progress, extend the scope to further vehicle categories or to increase the level of safety as regards, for example: steerability, glazing, dimensions and masses, tyres and mechanical couplings are deemed paramount for the functional safety of agricultural and forestry vehicles.
Bár az e rendeletben lefektetett követelmények az említett hatályon kívül helyezett irányelvekből kerültek átemelésre, szükség esetén fontos módosításokat kell bevezetni a műszaki fejlődéshez való igazodás, a hatály további jármű-kategóriákra való kiterjesztése, illetve a biztonsági szint növelése érdekében, például a következők tekintetében: kormányozhatóság, üvegezés, méretek és tömegek, gumiabroncsok és mechanikus kapcsolószerkezetek, amelyek meghatározónak minősülnek a mezőgazdasági és erdészeti járművek funkcionális biztonsága szempontjából.
Requirements regarding the maximum design speed, speed governor and speed-limitation devices should be introduced to address specific characteristics of agricultural and forestry tractors that are designed for off-road use but that travel also on hard-paved public roads.
A terepjárásra kialakított, de szilárd burkolatú közutakon is használt mezőgazdasági és erdészeti traktorok egyedi tulajdonságainak figyelembevétele érdekében a jármű legnagyobb tervezési sebességére, sebességszabályozójára és sebességkorlátozó berendezéseire vonatkozóan is követelményeket kell bevezetni.
Where manufacturers may choose to apply for national type-approval in accordance with Article 2 of Regulation (EU) No 167/2013, Member States should, for all subjects covered in this Regulation be free to set requirements for the purposes of national type-approval which are different from the requirements of this Regulation.
Ha a gyártók a 167/2013/EU rendelet 2. cikke szerint megadott nemzeti típusjóváhagyást kérelmezhetnek, a tagállamoknak szabad kezet kell adni az e rendeletben meghatározottaktól eltérő nemzeti típus-jóváhagyási követelmények meghatározása terén e rendelet valamennyi tárgya esetében.
For the purposes of national type-approval, national authorities may not, on grounds relating to the functional safety, refuse to approve types of vehicles, systems, components and separate technical units which are compliant with the requirements provided for in this Regulation, with the exception of the requirements on certain subjects, as some Member States have stricter requirements at national level.
A nemzeti típusjóváhagyás céljaira a hatóságok a funkcionális biztonságra hivatkozva nem tagadhatják meg olyan járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyását, amelyek teljesítik az e rendeletben leírt követelményeket, kivéve bizonyos követelményeket, mivel egyes tagállamokban nemzeti szinten szigorúbb szabályozás van érvényben.
Member States should prohibit the making available on the market, registration, or entry into service of new vehicles not complying with the requirements of this Regulation as from the same date as provided for in Regulation 167/2013 and the other delegated acts adopted thereunder.
A tagállamoknak a 167/2013/EU rendeletben és az annak alapján elfogadott egyéb felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban meghatározott időponttól kezdődően meg kell tiltaniuk az e rendeletben leírt követelményeket nem teljesítő új járművek forgalomba hozatalát, nyilvántartásba vételét és forgalomba helyezését.
In order to allow for a uniform application date of all new type-approval rules, this Regulation should apply as from 1 January 2016, date of application of Regulation (EU) No 167/2013,
Az új típus-jóváhagyási szabályok egységes alkalmazási időpontjának a biztosítása érdekében e rendelet 2016. január 1-jétől alkalmazandó, ugyanattól az időponttól, mint a 167/2013/EU rendelet,
This Regulation establishes the detailed technical requirements and test procedures regarding functional safety, except with respect to braking performance, for the approval and market surveillance of agricultural and forestry vehicles and the systems, components and separate technical units intended for such vehicles in accordance with Regulation (EU) No 167/2013.
E rendelet a 167/2013/EU rendelettel összhangban részletes műszaki követelményeket és vizsgálati eljárásokat állapít meg a funkcionális biztonságra vonatkozóan, a fékteljesítmény kivételével, a mezőgazdasági és erdészeti járművek és az azokba szánt rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásához és piacfelügyeletéhez.
The definitions of Regulation (EU) No 167/2013 shall apply.
A 167/2013/EU rendelet fogalommeghatározásai érvényesek.
‘Towing device’ means a component on the tractor designed to provide a mechanical link between the tractor and a towing vehicle to tow the tractor away in case it cannot be self-propelled;
„elvontató berendezés” a traktorra felszerelt alkatrész, amely a traktor és a vontató között mechanikus kapcsolatot létesít annak érdekében, hogy a traktort el lehessen vontatni, amikor a traktor nem a saját meghajtásával működik;
‘Unladen mass in running order’ of a vehicle means the mass of the unladen vehicle ready for normal use and including the standard equipment in accordance with the manufacturer’s specifications, coolant, lubricants, fuel, tools and driver (considered equal to 75 kg) and excluding optional accessories;
„terheletlen tömeg menetkész állapotban” az üzemképes állapotú terheletlen jármű tömege a gyártó előírásai szerinti szokásos felszerelések, a hűtőközeg, a kenőanyagok, a tüzelőanyag, a szerszámok és a (75 kg testsúlyúnak tekintett) járművezető tömegével együtt, de a választható tartozékok nélkül;
‘Steering control’ means the part directly operated by the driver in order to steer the tractor;
„kormányberendezés” a vezető által a traktor kormányzása érdekében közvetlenül irányított alkatrész;
‘Steering effort’ means the force exerted by the driver on the steering control in order to steer the tractor;
„kormányzási erőkifejtés” a vezető által a traktor kormányzása érdekében a kormányberendezésre kifejtett erő;
‘Tyres normally fitted’ means the type or types of tyre provided by the manufacturer on the vehicle type in question and specified in the information document the template of which is set out in Article 68(a) of Regulation (EU) No 167/2013;
„alapfelszerelésű gumiabroncsok” a gyártó által a szóban forgó járműhöz adott és a 167/2013/EU rendelet 68. cikkének a) pontjában említett minta szerinti adatközlő lapon meghatározott gumiabroncstípus vagy -típusok;
‘Tracks normally fitted’ means the type or types of track provided by the manufacturer on the vehicle type in question and specified in the information document the template of which is set out in Article 68(a) of Regulation (EU) No 167/2013;
„alapfelszerelésű hernyótalpak” a gyártó által a szóban forgó járműhöz adott és a 167/2013/EU rendelet 68. cikkének a) pontjában említett minta szerinti adatközlő lapon meghatározott hernyótalptípus vagy -típusok;
‘Rear-view mirror’ means any device intended to give, within the field of vision geometrically defined in point 5 of Annex IX, a clear view to the rear which, within reasonable limits, is not blocked by component parts of the tractor or by the occupants of the tractor itself;
„visszapillantó tükör” olyan eszköz, amelynek az a feladata, hogy a IX. melléklet 5. pontjában geometriailag meghatározott látómezőben tiszta rálátást nyújtson hátrafelé, és amelyet – ésszerű határokon belül – sem a traktor alkatrészei, sem a traktoron tartózkodó személyek nem takarhatnak el;
‘Interior rear-view mirror’ means a rear-view mirror which is fitted inside the cab or frame of a tractor;
„belső visszapillantó tükör” olyan visszapillantó tükör, amely a traktor fülkéjén vagy vázszerkezetén belül van felszerelve;
‘Class of rear-view mirror’ means all rear-view mirrors having one or more common characteristics or functions;
„visszapillantó tükrök osztálya” egy vagy több közös jellemzővel vagy funkcióval rendelkező visszapillantó tükrök közös kategóriája;
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road (headlamp) or to emit a light signal;
„lámpa” az úttest megvilágítására (fényszóró) vagy fényjelzések kibocsátására szolgáló berendezés;
‘Tractor wheelbase’ or ‘Vehicle wheelbase’ means the distance between the vertical planes perpendicular to the median longitudinal plane of the tractor or of the vehicle passing through the axles of the tractor or of the vehicle;
„traktor tengelytávja” vagy „jármű tengelytávja” a traktor vagy a jármű hosszanti középsíkjára merőleges, a traktor vagy a jármű tengelyein áthaladó függőleges síkok közötti távolság;
‘Laden vehicle’ means the vehicle laden to the maximum permitted technical mass.
„terhelt jármű” a műszakilag megengedett legnagyobb tömegig terhelt jármű.
VEHICLE FUNCTIONAL SAFETY REQUIREMENTS
FEJEZET
Article 3
FUNKCIONÁLIS JÁRMŰBIZTONSÁGRA VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Fitting and demonstration requirements related to functional safety
3. cikk
Manufacturers shall equip agricultural and forestry vehicles with systems, components and separate technical units affecting their functional safety that are designed, constructed and assembled so as to enable the vehicle in normal use and maintained according to the prescriptions of the manufacturer to comply with the detailed technical requirements and testing procedures laid down in Articles 5 to 38.
A beszereléssel és a funkcionális biztonság igazolásával összefüggő követelmények