natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Card Issuing Authority
A megkeresésben szereplő kártyát kibocsátó hatóság neve.
The name of the authority that issued the requested card.
„Card Start of Validity Date” (a kártya érvényességének kezdete)
Card Start of Validity Date
A megkeresésben szereplő kártya érvényességének kezdete.
The date of the start of validity of the requested card.
„Card Expiry Date” (kártya lejárata)
Card Expiry Date
A megkeresésben szereplő kártya lejárata.
The date of expiry the requested card.
„Card Status Modified Date” (a kártya státusmódosításának dátuma)
Card Status Modified Date
A megkeresésben szereplő kártya utolsó módosításának dátuma.
The date that the requested card was last modified.
„Valid for Driving” (vezetéshez érvényes)
Valid for Driving
A megtalált kártya vezetéshez érvényes/nem érvényes.
The found card is/is not valid for driving.
„Workshop Card” (műhelykártya)
Workshop Card
„Workshop Name” (a műhely neve)
Workshop Name
Annak a műhelynek a neve, amelynek a kártyát kibocsátották.
The name of the workshop to which the card was issued.
„Workshop Address” (a műhely címe)
Workshop Address
Annak a műhelynek a címe, amelynek a kártyát kibocsátották.
The address of the workshop to which the card was issued.
Annak a személynek a családneve, akinek a kártyát kibocsátották.
The family name of the person to whom the card is issued.
Annak a személynek az utóneve, akinek a kártyát kibocsátották.
The first name of the person to who the card is issued.
Annak a személynek a születési ideje, akinek a kártyát kibocsátották.
The date of birth of the person to whom the card is issued.
„Card Holder Details” (kártyabirtokos adatai)
Card Holder Details
Annak a járművezetőnek a családneve, akinek a kártyát kibocsátották.
The family name of the driver to whom the card was issued.
Annak a járművezetőnek az utóneve, akinek a kártyát kibocsátották.
The first name of the driver to whom the card was issued.
Annak a járművezetőnek a születési ideje, akinek a kártyát kibocsátották.
The date of birth of the driver to whom the card was issued.
Annak a járművezetőnek a születési helye, akinek a kártyát kibocsátották.
The place of birth of the driver to whom the card was issued.
Azon járművezető vezetői engedélyének száma, akinek a kártyát kibocsátották.
The driving licence number of the driver to whom the card was issued.
Azon járművezető vezetői engedélyét kibocsátó ország, akinek a kártyát kibocsátották.
The country that issued driving licence number to the driver to whom the card was issued.
Azon járművezető vezetői engedélyének státusa, akinek a kártyát kibocsátották.
The status of the driving licence of the driver to whom the card was issued.
Azon járművezető vezetői engedélyének kibocsátási dátuma, akinek a kártyát kibocsátották.
The issuing date of the driving licence of the driver to whom the card was issued.
Azon járművezető vezetői engedélyének lejárata, akinek a kártyát kibocsátották.
The expiry date of the driving licence of the driver to whom the card was issued.
„Modify Card Status Request” (a kártya státusmódosítására irányuló megkeresés)
Modify Card Status Request
Annak a kártyának a száma, amelynek a státusát módosították.
The number of the card who's status has changed.
„New Driver Card Status” (járművezetői kártya új státusa)
New Driver Card Status
Az a státus, amelyre a kártya státusát módosították.
The status to which the card has been changed.
„Modification Reason” (módosítás oka)
Modification Reason
A kártyastátusz módosításának oka (szabad szöveg).
The (free text) reason for the card status change.
A kártya státusmódosításának dátuma és időpontja.
The date and time that the card status was modified.
Annak a hatóságnak a neve, amely a kártya státusát megváltoztatta.
The name of the authority that made the card status change.
Annak a személynek az utóneve, aki a kártya státusát megváltoztatta.
The family name of the person who made the card status change.
„Phone” (telefonszám)
The first name of the person who made the card status change.
Annak a személynek a telefonszáma, aki a kártya státusát megváltoztatta.
Phone
„E-mail” (e-mail)
The phone number of the person who made the card status change.
Annak a személynek az e-mail címe, aki a kártya státusát megváltoztatta.
E-mail
„Modify Card Status Acknowledgement” (a kártya státusmódosítására vonatkozó visszaigazolás)
The e-mail address of the person who made the card status change.
A visszaigazolás státuskódja (rendben, eredménytelen, hiba stb.).
Modify Card Status Acknowledgement
„Acknowledgement type” (visszaigazolás típusa)
The status code of the acknowledgement (ok, not found, error, etc.).
A visszaigazolás típusa:
Acknowledgement type
megkeresés vagy válasz visszaigazolása
The type of the acknowledgment:
„Modify Card Status Response” (a kártya státusmódosítására vonatkozó válasz)
for request or response
A nyilvántartás frissítésének státuskódja (rendben, nincs rendben, hiba stb.).
Modify Card Status Response
A kibocsátott járművezetői kártya száma.
The status code of the register update (ok, not ok, error, etc.).
A járművezetői kártyára vonatkozó kérelemben feltüntetett külföldi vezetői engedély száma.
The number of the driver card that has been issued.
Az értesítés visszaigazolásának státuskódja (rendben, nincs rendben, hiba stb.).
The number of the foreign driving licence that was used to apply for the driver card.
IV.
Issued Card Driving Licence Response
MELLÉKLET
A status code acknowledging the notification (ok, not ok, error, etc.).
Átírás és az NYSIIS (New York State Identification and Intelligence System) rendszer szolgáltatása
ANNEX IV
A nemzeti nyilvántartásban valamennyi járművezető nevét a központi platformra telepített NYSIIS algoritmus segítségével kell rögzíteni.
Transliteration and NYSIIS (New York State Identification and Intelligence System) Services
Amikor a CIC funkcióval (a kibocsátott kártyák ellenőrzése) egy kártyát keresnek, elsődleges keresési mechanizmusként az NYSIIS-átírást kell használni.
The NYSIIS algorithm implemented in the central hub shall be used to encode the names of all the drivers in the national register.
Ezen túlmenően a tagállamok egyedi algoritmust is használhatnak annak érdekében, hogy további eredményeket kapjanak.
When searching for a card via the CIC functionality the NYSIIS keys shall be used as the primary search mechanism.
A keresési eredményeknek tartalmazniuk kell, hogy egy adat megtalálására milyen keresési mechanizmust alkalmaztak: NYSIIS-keresést vagy egyedi keresést.
Additionally, Member States may employ a custom algorithm to return additional results.
Ha egy tagállam úgy dönt, hogy nyilvántartást vezet a vezetői engedélyek alapján kibocsátott kártyákra vonatkozó értesítésekről, az értesítésben szereplő NYSIIS-átírást is rögzíteni kell a vezetői engedélyek alapján kibocsátott kártyákra vonatkozó adatok között.
The search results shall indicate the search mechanism which was used to find a record, either NYSIIS or custom.
A vezetői engedélyek alapján kibocsátott kártyákra vonatkozó adatokban való kereséshez a tagállamoknak a kérelmező nevének NYSIIS-átírását kell alkalmazniuk.
If a Member State chooses to record ICDL notifications then the NYSIIS keys contained in the notification shall be recorded as part of the ICDL data.
V. MELLÉKLET
When searching the ICDL data the Member State shall use the NYSIIS keys of the applicant's name.
Biztonsági követelmények
ANNEX V
A központi platform és a nemzeti rendszerek közötti üzenetváltásokhoz HTTPS protokollt kell alkalmazni.
Security requirements
A nemzeti rendszereknek a Bizottság által biztosított PKI-tanúsítványokat kell alkalmazniuk a nemzeti rendszer és a központi platform közötti üzenetek biztonságos továbbításához.
HTTPS shall be used for the exchange of messages between the central hub and the national systems.
A nemzeti rendszereknek legalább SHA-2 (SHA-256) hasító algoritmust és 2048 bit hosszúságú nyilvános kulcsot alkalmazó tanúsítványokat kell megvalósítaniuk.
National systems shall use the PKI certificates provided by the Commission for the purposes of securing the transmission of messages between the national system and the central hub.
VI.
National systems shall implement, as a minimum, certificates using the SHA-2 (SHA-256) signature hash algorithm and a 2048 bit public key length.
MELLÉKLET
ANNEX VI
Szolgáltatási szintek
Service levels
A nemzeti rendszereknek a következő garantált szolgáltatási szintet kell biztosítaniuk:
National systems shall fulfil the following minimum level of service:
A hét minden napján, a nap 24 órájában rendelkezésre kell állniuk.
They shall be available 24 hours a day, 7 days a week.
Rendelkezésre állásukat a központi platform által küldött szívdobbanás üzenet révén kell figyelemmel kísérni.
Their availability shall be monitored by a heartbeat message issued from the central hub.
Rendelkezésre állási arányuknak 98 %-nak kell lennie az alábbi táblázat szerint (az adatok a legközelebbi megfelelő egységre vannak kerekítve):
Their availability rate shall be 98 %, according to the following table (the figures have been rounded to the nearest convenient unit):
Ha a rendelkezésre állás
An availability of
akkor az engedélyezett szolgáltatáskiesés
means an unavailability of
naponta
Daily
havonta
Monthly
évente
Yearly
0,5 óra
0,5 hours
15 óra
15 hours
7,5 nap
7,5 days
A Bizottság arra ösztönzi a tagállamokat, hogy tartsák be a napi rendelkezésre állási arányt, még ha bizonyos szükséges tevékenységek – például a rendszer karbantartása – 30 percnél hosszabb időt igényelnek is.
Member States are encouraged to respect the daily availability rate, however it is recognised that certain necessary activities, such as system maintenance, require a down time of more than 30 minutes.
Mindazonáltal a havi és az éves rendelkezésre állási arány betartása továbbra is kötelező.
However, the monthly and yearly availability rates remain mandatory.
Egy naptári hónapban a nekik továbbított megkeresések legalább 98 %-ára válaszolniuk kell.
They shall respond to a minimum of 98 % of the requests forwarded to them in one calendar month.
10 másodpercen belül válaszolniuk kell a megkeresésekre.
They shall respond to requests within 10 seconds.
A megkeresésekre vonatkozó globális időtúllépési határ (az az idő, ameddig a megkeresés küldőjének esetleg várnia kell a válaszra) nem haladhatja meg a 20 másodpercet.
The global request timeout (time within which the requestor may wait for a response) shall not exceed 20 seconds.
Képesnek kell lenniük arra, hogy másodpercenként 6 üzenetet megválaszoljanak.
They shall be able to service a request rate of 6 messages per second.
A nemzeti rendszerek nem küldhetnek másodpercenként kettőnél több megkeresést a TACHOnet platformnak.
National systems may not send requests to the TACHOnet hub at a rate exceeding 2 requests per second.
Minden nemzeti rendszernek képesnek kell lennie arra, hogy megbirkózzon a központi platform vagy a többi tagállam nemzeti rendszerének lehetséges technikai problémáival.
Every national system shall be able to cope with potential technical problems of the central hub or national systems in other Member States.
Többek között az alábbiak tartozhatnak ide:
These include, but are not limited to:
a központi platformmal fennálló kapcsolat megszakadása;
loss of connection to the central hub;
megkeresésre adandó válasz elmaradása;
no response to a request;
a válaszok üzenetekre vonatkozó időtúllépés utáni beérkezése;
receipt of responses after message timeout;
kéretlen üzenetek érkezése;
receipt of unsolicited messages;
érvénytelen üzenetek érkezése.
receipt of invalid messages.
A központi platformnak:
The central hub shall:
98 %-os rendelkezésre állási aránnyal kell rendelkeznie;
feature an availability rate of 98 %;
a válaszüzenetben vagy egy külön hibaüzenetben minden hibát jeleznie kell a nemzeti rendszereknek.
provide to national systems notification of any errors, either via the response message or via a dedicated error message.
A nemzeti rendszereknek pedig fogadniuk kell a szóban forgó külön hibaüzeneteket, és rendelkezniük kell felterjesztési folyamattal, hogy meghozzanak minden megfelelő intézkedést, amely orvosolja a jelzett hibát.
The national systems, in turn, shall receive these dedicated error messages and have an escalation workflow in place to take any appropriate action to rectify the notified error.
Karbantartás
Maintenance
Amennyiben technikailag lehetséges, a tagállamoknak a szokásos karbantartási tevékenységek megkezdése előtt legalább egy héttel értesíteniük kell az internetes alkalmazáson keresztül a többi tagállamot és a Bizottságot a tevékenységről.
Member States shall notify other Member States and the Commission of any routine maintenance activities via the web application, at least one week before the beginning of those activities if technically possible.
VII.
Logging and Statistics of the data collected at the central hub
A központi platformon gyűjtött adatok naplózása és statisztikái
Data identifying a specific card, driver or driver licence shall not be available for statistical purposes.
Az adott kártyát, járművezetőt vagy vezetői engedélyt azonosító adatok statisztikai célból nem állhatnak rendelkezésre.
Logging information shall keep track of all transactions for monitoring and debugging purposes, and allow the generation of statistics about these transactions.
A naplózott információk ellenőrzési és hibaelhárítási célból nyomon követnek minden tranzakciót, valamint lehetővé teszik a statisztikák készítését a szóban forgó tranzakciókról.
Personal data shall not be retained in the logs for more than 6 months.
Személyes adatok nem őrizhetők meg a naplókban 6 hónapnál hosszabb ideig.
Statistical information shall be retained indefinitely.
A statisztikai adatokat határozatlan ideig meg kell őrizni.
The statistical data used for reporting shall include:
A jelentéstétel céljára használt statisztikai adatok a következők:
the requesting Member State;
a megkereső tagállam;
the responding Member State;
a megkeresett tagállam;
the type of message;
az üzenet típusa;
the status code of the response;
a válasz státuskódja;
the date and time of the messages;
az üzenetek dátuma és időpontja;
the response time.
a válaszidő.
Use of TACHOnet messaging system
MELLÉKLET
Issuing of driver cards
A TACHOnet üzenetküldő rendszer használata
When the applicant for a driver card holds a driving licence issued in a Member State different than the Member State of application, a broadcast Check Issued Card search shall be performed by the Member State of application.
A járművezetői kártyák kibocsátása
Member States issuing a driver card to a driver holding a driving license issued in another Member State, shall immediately notify the latter, through the Issued Card Driving Licence function, that a driver card has been issued.
Ha a járművezetői kártya kérelmezője a kérelem benyújtása szerinti tagállamtól eltérő tagállamban kibocsátott vezetői engedéllyel rendelkezik, a kérelem benyújtása szerinti tagállamnak a kibocsátott kártyák ellenőrzésére irányuló általános lekérdezést (általános CIC lekérdezést) kell végrehajtania.
When the applicant for a driver card holds a driving licence issued in the Member State of application, and for which an ICDL notification had been previously recorded in its national register, the Member State shall perform either a singlecast CIC or a Check Card Status search to the Member State that sent the ICDL notification.
Azoknak a tagállamoknak, amelyek egy másik tagállamban kibocsátott vezetői engedéllyel rendelkező kérelmező számára bocsátanak ki járművezetői kártyát, az „Issued Card Driving Licence” (vezetői engedély alapján kibocsátott kártya) funkció segítségével haladéktalanul értesíteniük kell a másik tagállamot a járművezetői kártya kibocsátásáról.
Every ICDL notification shall be recorded in the national register of the Member State receiving it.
Ha a járművezetői kártya kérelmezője a kérelem szerinti tagállamban kibocsátott vezetői engedéllyel rendelkezik, amelyre vonatkozóan a nemzeti nyilvántartásban korábban a vezetői engedély alapján kibocsátott kártyára vonatkozó értesítést rögzítettek, a tagállamnak a kibocsátott kártyák ellenőrzésére irányuló egyedi megkeresést vagy a kártya státusának ellenőrzésére irányuló megkeresést kell küldenie a vezetői engedély alapján kibocsátott kártyára vonatkozó értesítést (ICDL-értesítést) küldő tagállamnak.
Member States shall perform a broadcast CIC search for, at least, 30 % of applications presented by drivers holding a licence issued in that Member State.
A vezetői engedély alapján kibocsátott kártyákra vonatkozó minden értesítést (ICDL-értesítést) rögzíteni kell az azt fogadó tagállam nemzeti nyilvántartásában.
Member States may choose not to use the ICDL functionality as provided for in points 1.3 to 1.5.
A tagállamoknak a szóban forgó tagállamban kibocsátott vezetői engedéllyel rendelkező járművezetők által benyújtott kérelmek legalább 30 %-ában a kibocsátott kártyák ellenőrzésére irányuló általános lekérdezést (általános CIC lekérdezést) kell végrehajtaniuk.
In this case, they shall carry out a broadcast CIC search for every application received.
A tagállamok dönthetnek úgy is, hogy nem használják az 1.3–1.5. pontban leírt ICDL funkciót.
Member States shall notify the Commission by no later than the date of application of this Regulation on whether they will record the ICDL notifications in their national registers or they will follow the procedure in point 1.6.
Ebben az esetben minden egyes kérelem esetében a kibocsátott kártyák ellenőrzésére irányuló általános lekérdezést (általános CIC lekérdezést) kell végrehajtaniuk.
Member States that, five years or less before the date of application of this Regulation, did not record ICDL notifications in their national registers as set out in point 1.4, shall perform a broadcast CIC search for the 100 % of applications, except for driving licences for which an ICDL notification has been recorded, in which case point 1.3 shall apply.
A tagállamok legkésőbb e rendelet alkalmazásának kezdetekor kötelesek értesíteni a Bizottságot arról, hogy a vezetői engedélyek alapján kibocsátott kártyákra vonatkozó értesítéseket (ICDL-értesítéseket) rögzítik-e a nemzeti nyilvántartásukban, vagy az 1.6. pontban leírt eljárást követik.
The obligation provided for in point 1.8 shall apply for a period of five years as from the date in which the recording of ICDL notifications has been effectively implemented in the national register of each Member State.
Azoknak a tagállamoknak, amelyek e rendelet alkalmazásának kezdete előtt legfeljebb öt évvel a vezetői engedélyek alapján kibocsátott kártyákra vonatkozó értesítéseket (ICDL-értesítéseket) nem rögzítették a nemzeti nyilvántartásukban az 1.4. pont szerint, a kérelmek 100 %-ában a kibocsátott kártyák ellenőrzésére irányuló általános lekérdezést (általános CIC lekérdezést) kell végrehajtaniuk, kivéve azon vezetői engedélyek esetében, amelyekre vonatkozóan ICDL-értesítést rögzítettek; ez utóbbi esetben az 1.3. pont alkalmazandó.
Withdrawn, suspended or stolen driver cards
Az 1.8. pontban előírt kötelezettség az ICDL-értesítéseknek az egyes tagállamok nemzeti nyilvántartásában való rögzítése tényleges elvégzésének napjától számított öt évig áll fenn.
If, in accordance with Article 26(7) and Article 29(2) of Regulation (EU) No 165/2014, a driver card has been withdrawn, suspended or declared as stolen in a Member State other than the issuing Member State, the competent authority of the former shall:
Visszavont, felfüggesztett vagy eltulajdonított járművezetői kártyák
check the actual status of the card by sending a CCS request to the issuing Member State.
Amennyiben egy járművezetői kártyát a 165/2014/EU rendelet 26. cikkének (7) bekezdése vagy 29. cikkének (2) bekezdése szerint visszavontak vagy felfüggesztettek, vagy annak eltulajdonítását bejelentették egy, a kibocsátó tagállamtól eltérő tagállamban, ez utóbbi tagállam illetékes hatósága köteles:
If the number of the card is not known, a singlecast CIC request shall be sent before the aforementioned CCS request;
a kártya tényleges státusának ellenőrzése céljából a kártya státusának ellenőrzésére irányuló megkeresést (CCS-megkeresést) küldeni a kiállító tagállamnak.
send a MCS notification through the TACHOnet messaging system to the issuing Member State.
Amennyiben a kártya száma nem ismert, az említett CCS-megkeresés előtt a kibocsátott kártya ellenőrzésére irányuló egyedi megkeresést (CIC-megkeresést) kell küldenie;
Exchange of driver cards
a kártya státusának módosítására vonatkozó értesítést (MCS-értesítést) küldeni a TACHOnet üzenetküldő rendszeren keresztül a kibocsátó tagállamnak.
Where the holder of a driver card applies for the exchange of the driver card in a Member State other than the issuing Member State, the competent authority of the former shall check the actual status of the card by sending a CCS request to the latter.
A járművezetői kártyák cseréje
Once the status of the driver card has been checked and it is valid for exchange, the competent authority of the Member State where the application has been made, shall send a MCS request through the TACHOnet messaging system to the issuing Member State.
Amennyiben egy járművezetői kártya tulajdonosa a kibocsátó tagállamtól eltérő tagállamban nyújt be kérelmet a járművezetői kártya cseréjére, ez utóbbi tagállam illetékes hatósága a kártya tényleges státusának ellenőrzése érdekében köteles a kártya státusának ellenőrzésére irányuló megkeresést (CCS-megkeresést) küldeni az előbbi tagállamnak.
Member States renewing or exchanging a driver card to a driver holding a driving license issued in another Member State, shall immediately notify the issuing Member State, through the ICDL function, that the driver card has been renewed or exchanged.
Miután a járművezetői kártya státusának ellenőrzése megtörtént, és kiderült, hogy az érvényes és cserélhető, a kérelem benyújtása szerinti tagállam illetékes hatósága köteles a TACHOnet üzenetküldő rendszeren keresztül a kártya státusának módosítására vonatkozó megkeresést (MCS-megkeresést) küldeni a kibocsátó tagállamnak.
In Exchange The CIA that issued a driver card has received a notification that the procedure to exchange that card for a driver card issued by the CIA of another Member State has started.
Azoknak a tagállamoknak, amelyek egy másik tagállamban kibocsátott vezetői engedéllyel rendelkező kérelmező számára újítanak meg vagy cserélnek ki járművezetői kártyát, az „Issued Card Driving Licence” (vezetői engedély alapján kibocsátott kártya) funkció segítségével haladéktalanul értesíteniük kell a kibocsátó tagállamot a járművezetői kártya megújításáról vagy cseréjéről.
Yes
A kártyakibocsátó hatóság, amely kiállította a járművezetői kártyát, értesítést kapott arról, hogy a szóban forgó kártyának egy másik tagállam kártyakibocsátó hatósága által kiállított járművezetői kártyára való cseréjére irányuló eljárás megkezdődött.
Declared By
„Authority” (hatóság)
Authority
„Issued Card Driving Licence Request” (vezetői engedély alapján kibocsátott kártyára vonatkozó megkeresés)
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/69
A Bizottság (EU) 2016/69 végrehajtási rendelete
Done at Brussels, 21 January 2016.
Kelt Brüsszelben, 2016. január 21-én.
Commission Regulation (EU) 2016/71
A Bizottság (EU) 2016/71 rendelete
of 26 January 2016
(2016. január 26.)
amending Annexes II, III and V to Regulation (EC) No 396/2005 of the European Parliament and of the Council as regards maximum residue levels for 1-methylcyclopropene, flonicamid, flutriafol, indolylacetic acid, indolylbutyric acid, pethoxamid, pirimicarb, prothioconazole and teflubenzuron in or on certain products
a 396/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet II., III., IV. és V. mellékletének a bizonyos termékekben, illetve azok felületén található 1-metil-ciklopropén, flonikamid, flutriafol, indolil-ecetsav, indolil-vajsav, petoxamid, pirimikarb, protiokonazol és teflubenzuron szermaradék-határértéke tekintetében történő módosításáról
For 1-methylcyclopropene and pethoxamid maximum residue levels (MRLs) were set in Annex II and Part B of Annex III to Regulation (EC) No 396/2005.
Az 1-metil-ciklopropén és a petoxamid tekintetében a 396/2005/EK rendelet II. melléklete és III. mellékletének B. része szermaradék-határértékeket (a továbbiakban: MRL-ek) állapított meg.