natgillin/translations-raw huggingface dataset:
section 5.2 is replaced by the following:
az 5.2. szakasz helyébe a következő szöveg lép:
As stated in Article 10a, innovative solutions may require new specifications and/or new assessment methods.
Amint az a 10a. cikkben is szerepel, az innovatív megoldásokhoz új előírások és/vagy új értékelési módszerek lehetnek szükségesek.
Such specifications and assessment methods shall be developed using the process described in point 6.1.3 whenever an innovative solution is envisaged for an interoperability constituent.’;
Ezeket az előírásokat és értékelési módszereket a 6.1.3. pontban leírt módszer alapján kell kidolgozni minden olyan esetben, amikor a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemhez kapcsolódó innovatív megoldást irányoznak elő.”
the following point 5.3.4a is added:
a szöveg a következő 5.3.4a. ponttal egészül ki:
Friction element for wheel tread brakes
Futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elemek
The friction element for wheel tread brakes shall be designed and assessed for an area of use defined by:
A futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elemeket az alábbiakkal meghatározott felhasználási terület tekintetében kell megtervezni és értékelni:
dynamic friction coefficients and their tolerance bands,
dinamikus súrlódási együtthatók és azok tűrési tartományai,
minimum static friction coefficient,
minimális statikus súrlódási együttható,
maximum permitted brake forces applied on the element,
az elemre alkalmazható maximális fékezőerők,
suitability for train detection by systems based on track circuits,
sínáramkörökre épülő vonatérzékelő rendszerekkel együtt való alkalmazhatóság,
suitability for severe environmental conditions.
szélsőséges környezeti viszonyok mellett való alkalmazhatóság.
A friction element for wheel tread brakes shall comply with the requirements defined in point 4.2.4.3.5.
A futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elemeknek meg kell felelniük a 4.2.4.3.5. pontban meghatározott követelményeknek.
These requirements shall be assessed at IC level.’
Ezeket a követelményeket a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem szintjén kell értékelni.”
Chapter 6 ‘Conformity assessment and EC verification’ is amended as follows:
A 6. fejezet („Megfelelőségértékelés és EK-hitelesítés”) a következőképpen módosul:
in Table 8, the following new row is added below the row containing the text ‘Module CH1’:
a 8. táblázat a „CH1 modul” szöveget tartalmazó sor után a következő sorral egészül ki:
‘Module CV
„CV modul
Type validation by in-service experience (suitability for use)’
Típushitelesítés üzemi tapasztalatok alapján (használatra való alkalmasság)”
Table 9 is amended as follows:
a 9. táblázat a következőképpen módosul:
the following point 6.1.2.5 is inserted below point 6.1.2.4:
a szöveg a 6.1.2.4. pont után a következő 6.1.2.5. ponttal egészül ki:
The demonstration of conformity of friction elements for wheel tread brakes shall be carried out by determining the following friction element properties in accordance with the European Railway Agency (ERA) technical document ERA/TD/2013-02/INT version 2.0 of XX.XX.2014 published on the ERA website (http://www.era.europa.eu):
A futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elemek megfelelőségértékelését az Európai Vasúti Ügynökség (a továbbiakban: ERA) honlapján (http://www.era.europa.eu) közzétett, 2014.XX.XX-i ERA/TD/2013-02/INT ERA műszaki dokumentum 2.0 verziójának megfelelően a súrlódási elem következő tulajdonságainak meghatározásával kell elvégezni:
dynamic friction performance (chapter 4);
dinamikus súrlódási teljesítmény (4. fejezet),
static friction coefficient (chapter 5);
statikus súrlódási együttható (5. fejezet),
mechanical characteristics including properties in respect to shear strength test and flexural strength test (chapter 6).
mechanikai jellemzők, beleértve a nyírószilárdsági és hajlítószilárdsági vizsgálatokra vonatkozó tulajdonságokat is (6. fejezet).
Demonstration of the following suitabilities shall be carried out in accordance with chapters 7 and/or 8 of the ERA technical document ERA/TD/2013-02/INT version 2.0 of XX.XX.2014 published on the ERA website (http://www.era.europa.eu), if the friction element is intended to be suitable for:
A következő, az ERA honlapján (http://www.era.europa.eu) közzétett 2014.XX.XX-i ERA/TD/2013-02/INT ERA műszaki dokumentum 2.0 verziójának 7. és/vagy 8. fejezete szerinti megfelelőségértékeléseket kell elvégezni, ha a súrlódó elemeket: sínáramkörökre épülő vonatérzékelő rendszerek, és/vagy
train detection by systems based on track circuits; and/or
szélsőséges környezeti viszonyok mellett való alkalmazásra szánják.
Before commencing in-service tests, a suitable module (CB or CH1) shall be used to certify the design of the interoperability constituent.
Az olyan futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elemek esetében, amelyeket az ERA honlapján (http://www.era.europa.eu) közzétett 2014.XX.XX-i ERA/TD/2013-02/INT ERA műszaki dokumentum 2.0 verziója 7. fejezetének hatálya alá nem tartozó alrendszerekben terveznek alkalmazni, a sínáramkörökre épülő vonatérzékelő rendszerek mellett való alkalmazhatóságot a 6.1.3. pontban az innovatív megoldásokra vonatkozó eljárás alkalmazásával lehet igazolni.
The in-service tests shall be organised on request from the manufacturer, who must obtain agreement from a railway undertaking that will contribute to such an assessment.
Az olyan futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elemek esetében, amelyeket az ERA honlapján (http://www.era.europa.eu) közzétett 2014.XX.XX-i ERA/TD/2013-02/INT ERA műszaki dokumentum 2.0 verziója 8.2.1. szakaszának hatálya alá nem tartozó alrendszerekben terveznek alkalmazni, a görgős próbapadon, szélsőséges környezeti viszonyok mellett való alkalmazhatóságot a 6.1.3. pontban az innovatív megoldásokra vonatkozó eljárás alkalmazásával lehet igazolni.”
The suitability for train detection by systems based on track circuits for friction elements intended to be used in subsystems beyond the scope set out in chapter 7 of the ERA technical document ERA/TD/2013-02/INT version 2.0 of XX.XX.2014 published on the ERA website (http://www.era.europa.eu) may be demonstrated using the procedure for innovative solutions described in point 6.1.3.
A 6.1.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
The suitability for severe environmental conditions by a dynamometer test for friction elements intended to be used in subsystems beyond the scope set out in clause 8.2.1 of the ERA technical document ERA/TD/2013-02/INT version 2.0 of XX.XX.2014 published on the ERA website (http://www.era.europa.eu) may be demonstrated using the procedure for innovative solutions described in point 6.1.3.’
Ha egy, a 10a. cikkben említett innovatív megoldást javasolnak egy kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemhez, a gyártó vagy az Unióban székhellyel rendelkező meghatalmazott képviselője a 10a. cikkben meghatározott eljárást alkalmazza.”
point 6.1.3 is replaced by the following:
A 6.2.2.3. pont harmadik albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
If an innovative solution referred to in Article 10a is proposed for an interoperability constituent, the manufacturer or his authorised representative established within the Union shall apply the procedure set out in Article 10a.’
„Az EN 14363:2005 szabvány 5.4.4.4. pontjában meghatározott, két különböző síndőlésű pályán végzett vizsgálat helyett megengedett a vizsgálatok csak egy síndőlés melletti végrehajtása, amennyiben igazolható, hogy a vizsgálat lefedi az ERA honlapján (http://www.era.europa.eu) közzétett, 2013.2.11.-i ERA/TD/2013-01/INT ERA műszaki dokumentum 1.0 verziójának 1.1. pontjában meghatározott érintkezésifeltétel-tartományt.”
in point 6.2.2.3, the third subparagraph is replaced by the following:
a 6.2.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
‘As an alternative to performing on-track tests on two different rail inclinations, as set out in clause 5.4.4.4 in EN 14363:2005, tests may be carried out on only one rail inclination, if it is demonstrated that the tests cover the range of contact conditions as set out in section 1.1 of ERA technical document ERA/TD/2013/01/INT version 1.0 of 11.2.2013 published on the ERA website (http://www.era.europa.eu).’
Ha egy, a 10a. cikkben hivatkozott innovatív megoldást javasolnak a »járművek – teherkocsik« alrendszerhez, a kérelmező a 10a. cikkben meghatározott eljárást alkalmazza.”
point 6.2.3 is replaced by the following:
A 7. fejezet („Végrehajtás”) 7.1.2.j) pontjának második mondatát el kell hagyni.
If an innovative solution referred to in Article 10a is proposed for the “rolling stock — freight wagons” subsystem, the applicant shall apply the procedure set out in Article 10a.’
Az A. függelékben az A.1. táblázat utolsó sorát el kell hagyni.
In chapter 7 ‘Implementation’, point 7.1.2(j), the second sentence is deleted.
A C. függelék a következőképpen módosul:
In Appendix A, the last row of Table A.1 is deleted.
A 9. szakaszban az l) pont helyébe a következő szöveg lép:
Appendix C is amended as follows:
Ha a fékrendszerben szükséges egy »futófelületi fékhez tartozó súrlódó elem« kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem, annak a 6.1.2.5. pont követelményein túlmenően az 541-4:2010 UIC tájékoztatónak is meg kell felelnie.
in section 9, indent (l) is replaced by the following:
Ebben az esetben a futófelületi fékhez tartozó súrlódó elem gyártójának vagy annak az Unióban székhellyel rendelkező meghatalmazott képviselőjének kell megszereznie az UIC jóváhagyást.”
If the brake system requires a “friction element for wheel tread brakes” interoperability constituent, the interoperability constituent shall, in addition to the requirements of point 6.1.2.5, comply with UIC leaflet 541-4:2010.
A 14. szakasz második albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
The manufacturer of the friction element for wheel tread brakes, or his authorised representative established within the Union, shall in that case obtain the UIC approval.’
„A kerék futófelületén ható fékrendszerekre nézve ez a feltétel akkor tekintendő teljesítettnek, ha a »futófelületi fékhez tartozó súrlódó elem« kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem a 6.1.2.5. ponton túlmenően az 541-4:2010 UIC tájékoztatónak is megfelel, és ha a kerék:
in section 14, the second subparagraph is replaced by the following:
a 6.1.2.3. pontnak megfelelő értékelés tárgyát képezte, valamint
‘With regard to the use of wheel tread brake systems, this condition is deemed to be met if the “friction element for wheel tread brakes” interoperability constituent is, in addition to the requirements of point 6.1.2.5, compliant with UIC leaflet 541-4:2010, and if the wheel:
teljesíti a C. függelék 15. pontja szerinti feltételeket.”
is assessed in accordance with point 6.1.2.3; and
A D. függelék a következőképpen módosul:
fulfils the conditions of Section 15 of Appendix C.’
Az „Értékelendő jellemzők” oszlop a „Rögzítőfék _BAR_ 4.2.4.3.2.2.” szöveget tartalmazó sor után a következő sorokkal egészül ki:
Appendix D is amended as follows:
„Súrlódó elemek futófelületi fékhez
the following rows are inserted below the row containing the text ‘Parking brake _BAR_ 4.2.4.3.2.2’ in the cell in the ‘Characteristics to be assessed’ column:
A 2014.XX.XX-i ERA/TD/2013-02/INT ERA műszaki dokumentum 2.0 verziója
‘Friction elements for wheel tread brakes
mind”
ERA technical document ERA/TD/2013-02/INT version 2.0 of XX.XX.2014
a „Kötelező szabványok” oszlopban az „EN 15551:2009+A1:2010” szöveget tartalmazó sor helyébe a következő szöveg lép:
All’
„EN 15551:2009+A1:2010
the row containing the text ‘EN 15551:2009+A1:2010’ in the cell in the ‘References to mandatory Standard’ column is replaced by the following:
, 6.2.3.1”
‘EN 15551:2009+A1:2010
a „Kötelező szabványok” oszlopban az „UIC 542:2010” szöveget tartalmazó sor alá az alábbi sor kerül beillesztésre:
, 6.2.3.1’
„UIC 541-4:2010
the following row is inserted below the row containing the text ‘UIC leaflet 542:2010’ in the cell in the ‘References to mandatory Standard’ column:
mind”
‘UIC 541-4:2010
Az E. függelék 1. pontjának első albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
all’
„A zárjelző lámpa színének összhangban kell lennie az EN 15153-1:2013 szabvány 5.5.3. pontjával.”
In Appendix E, section 1, the first subparagraph is replaced by the following:
Az F. függelékben, az „A »járművek« alrendszer elemei” oszlop a „Kerékcsúszás elleni védelem (WSP)” szöveget tartalmazó sor után az alábbi sorral egészül ki:
‘The colour of tail lamps shall be in accordance with clause 5.5.3 of EN 15153-1:2013.’
A CA1, CA2 és CH modult csak az ezen ÁME hatálybalépése előtt forgalomba hozott, ennélfogva ezt megelőzően kifejlesztett termékek esetében lehet használni, feltéve, hogy a gyártó igazolja a bejelentett szervezet felé, hogy a tervezési felülvizsgálatot és a típusvizsgálatot a korábbi kérelmek esetében összemérhető körülmények között elvégezték, és azok megfelelnek ezen ÁME követelményeinek.
In Appendix F, the following row is inserted below the row with text ‘Wheel slide protection (WSP)’ in the cell in the ‘Element of the Rolling Stock sub-system’ column:
Ez az igazolás, melyet dokumentálni kell, ugyanolyan szintű bizonyítéknak minősül, mint a CB modul vagy a CH1 modul szerinti konstrukcióvizsgálat.
Modules CA1, CA2 or CH may be used only in the case of products placed on the market, and therefore developed, before the entry into force of this TSI, provided that the manufacturer demonstrates to the NoBo that design review and type examination were performed for previous applications under comparable conditions, and are in conformity with the requirements of this TSI; this demonstration shall be documented, and is considered as providing the same level of proof as module CB or design examination according to module CH1.
A CV modult akkor kell használni, ha a futófelületi fékekhez tartozó súrlódó elem gyártója – saját megítélése szerint – nem rendelkezik elegendő tapasztalati visszajelzéssel a javasolt konstrukcióval kapcsolatban.”;
Module CV shall be used in case the manufacturer of friction element for wheel tread brakes has no sufficient return of experience (according to its own judgment) for the proposed design’
Ha egy gyártó – saját megítélése szerint – nem rendelkezik elegendő tapasztalati visszajelzéssel a javasolt konstrukcióval kapcsolatban, az üzemi tapasztalatok alapján való típushitelesítés (CV modul) az alkalmazhatóság vizsgálatának részét kell, hogy képezze.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/925
A Bizottság (EU) 2015/925 végrehajtási rendelete
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/931
A Bizottság (EU) 2015/931 végrehajtási rendelete
Having regard to Council Regulation (EC) No 834/2007 of 28 June 2007 on organic production and labelling of organic products and repealing Regulation (EEC) No 2092/91 [1], and in particular Article 33(2) and (3) and Article 38(d) thereof,
tekintettel az ökológiai termelésről és az ökológiai termékek címkézéséről és a 2092/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2007. június 28-i 834/2007/EK tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 33. cikke (2) és (3) bekezdésére, valamint 38. cikke d) pontjára,
As the implementation of the provisions regarding the import of compliant products is still under assessment and the related guidelines, models, questionnaires and the necessary electronic transmission system are still under development, the deadline for the submission of requests by control bodies and control authorities should be extended.
Mivel még folyamatban van a megfelelő termékek behozatalára vonatkozó előírások végrehajtásának értékelése, és nem fejeződött be a kapcsolódó iránymutatások, minták és kérdőívek kidolgozása és a szükséges elektronikus átviteli rendszer kialakítása, meg kell hosszabbítani az ellenőrző szervek és ellenőrző hatóságok kérelmeinek benyújtására vonatkozó határidőt.
For the sake of simplification and efficiency of the recognition procedure of control bodies and control authorities for the purpose of compliance and equivalence, the representatives of those control bodies or control authorities should be allowed to introduce requests for inclusion in the lists provided for in Articles 3 and 10 of Regulation (EC) No 1235/2008 at any time of the year.
Annak érdekében, hogy egyszerűbb és hatékonyabb legyen az ellenőrző szervek és ellenőrző hatóságok megfelelőség és egyenértékűség tekintetében történő elismerésének folyamata, az érintett ellenőrző szervek vagy ellenőrző hatóságok képviselői számára lehetővé kell tenni, hogy az év bármely szakában benyújtsanak az 1235/2008/EK rendelet 3. és 10. cikkében előírt jegyzékekbe való felvételre irányuló kérelmet.
The annual deadline by which such requests are to be received should therefore be deleted.
Az ilyen kérelmek beérkezésére vonatkozó éves határidőt ezért el kell törölni.
Annex III to Regulation (EC) No 1235/2008 sets out the list of third countries whose systems of production and control measures for organic production of agricultural products are recognised as equivalent to those laid down in Regulation (EC) No 834/2007.
Az 1235/2008/EK rendelet III. melléklete meghatározza azon harmadik országok jegyzékét, amelyek a mezőgazdasági termékek ökológiai termelése tekintetében a 834/2007/EK rendeletben meghatározott termelési rendszerekkel és ellenőrzési intézkedésekkel egyenértékűnek elismert termelési rendszereket és ellenőrzési intézkedéseket alkalmaznak.
According to the information provided by Australia, the relevant competent authority has changed.
Az Ausztrália által benyújtott információk szerint az érintett illetékes hatóság megváltozott.
According to the information provided by Japan, the name and internet address of several of its control bodies have changed.
Japán arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy számos japán ellenőrző szerv neve és internetcíme megváltozott.
On the basis of the information provided by the Republic of Korea, the internet address of the relevant competent authority should be included.
A Koreai Köztársaság által benyújtott információk alapján fel kell tüntetni az érintett illetékes hatóság internetcímét.
The duration of the inclusion of the United States in the list ends on 30 June 2015.
A kapott információk vizsgálata azzal a következtetéssel zárult, hogy indokolt kiterjeszteni az elismerés földrajzi körét az A és D termékkategória tekintetében Albániára, Örményországra, Bosznia-Hercegovinára, Koszovóra [3], Kirgizisztánra, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságra, Montenegróra, Szerbiára, Tádzsikisztánra, Türkmenisztánra és Üzbegisztánra, valamint a B termékkategória tekintetében Moldovára.
Given that the United States continues to satisfy the conditions laid down in Article 33(2) of Regulation (EC) No 834/2007, the inclusion should be prolonged for an unspecified period.
A Bizottsághoz kérelem érkezett az „Afrisco Certified Organic, CC” részéről az adatainak módosítására vonatkozóan, és a Bizottság elvégezte annak vizsgálatát.
Annex IV to Regulation (EC) No 1235/2008 sets out the list of control bodies and control authorities competent to carry out controls and issue certificates in third countries for the purpose of equivalence.
A kapott információk vizsgálata azzal a következtetéssel zárult, hogy Namíbia, Dél-Afrika, Szváziföld, Zambia és Zimbabwe tekintetében indokolt kiterjeszteni az elismerés körét a B termékkategóriára.
The Commission has received and examined a request from ‘Abcert AG’ to amend its specifications.
A Bizottsághoz kérelem érkezett az „Agreco R.F. Göderz GmbH” részéről az adatainak módosítására vonatkozóan, és a Bizottság elvégezte annak vizsgálatát.
The examination of the information received led to the conclusion that it is justified to extend the geographical scope of its recognition for product categories A and D to Albania, Armenia, Bosnia and Herzegovina, Kosovo [3], Kyrgyzstan, the former Yugoslav Republic of Macedonia, Montenegro, Serbia, Tajikistan, Turkmenistan and Uzbekistan, and for product category B to Moldova.
A kapott információk vizsgálata azzal a következtetéssel zárult, hogy indokolt kiterjeszteni az elismerés földrajzi körét az A termékkategória tekintetében Bolíviára, Bosznia-Hercegovinára, Burkina Fasóra, Kambodzsára, a Zöld-foki-szigetekre, Kolumbiára, Kubára, a Dominikai Köztársaságra, Ecuadorra, Egyiptomra, Salvadorra, Etiópiára, Fidzsire, Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaságra, Grúziára, Guatemalára, Hondurasra, Indonéziára, Iránra, Kazahsztánra, Kenyára, Kirgizisztánra, Madagaszkárra, Malira, Montenegróra, Nepálra, Nicaraguára, Nigériára, Pápua Új-Guineára, Perura, a Fülöp-szigetekre, Szamoára, Szenegálra, Szerbiára, a Salamon-szigetekre, Dél-Afrikára, Srí Lankára, Suriname-ra, Tanzániára, Thaiföldre, Togóra, Tongára, Türkmenisztánra, Tuvalura, Ugandára, Üzbegisztánra, Venezuelára és Vietnamra, a D termékkategória tekintetében pedig Burkina Fasóra, Kolumbiára, Kubára, Etiópiára, Guatemalára, Hondurasra, Kenyára, Malira, Mexikóra, Nepálra, Nicaraguára, Nigériára, Pápua Új-Guineára, Paraguayra, a Fülöp-szigetekre, Szenegálra, Dél-Afrikára, Srí Lankára, Suriname-ra, Tuvalura, Ugandára, Uruguayra és Vietnamra.
The Commission has received and examined a request from ‘Afrisco Certified Organic, CC’ to amend its specifications.
Az „Austria Bio Garantie GmbH” arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy beszüntette a tanúsítási tevékenységét valamennyi olyan harmadik országban, amely tekintetében elismeréssel rendelkezett.
The examination of the information received led to the conclusion that it is justified to extend the scope of its recognition for Namibia, South Africa, Swaziland, Zambia and Zimbabwe to product category B.
A „BCS Öko-Garantie GmbH” bejelentette a Bizottságnak, hogy a neve „Kiwa BCS Öko-Garantie GmbH”-ra változott.
The Commission has received and examined a request from ‘Agreco R.F. Göderz GmbH’ to amend its specifications.
Ezenkívül a Bizottsághoz kérelem érkezett a „BCS Öko-Garantie” részéről az adatainak módosítására vonatkozóan, és a Bizottság elvégezte annak vizsgálatát.
The examination of the information received led to the conclusion that it is justified to extend the geographical scope of its recognition for product category A to Bolivia, Bosnia and Herzegovina, Burkina Faso, Cambodia, Cape Verde, Colombia, Cuba, the Dominican Republic, Ecuador, Egypt, El Salvador, Ethiopia, Fiji, the former Yugoslav Republic of Macedonia, Georgia, Guatemala, Honduras, Indonesia, Iran, Kazakhstan, Kenya, Kyrgyzstan, Madagascar, Mali, Montenegro, Nepal, Nicaragua, Nigeria, Papua New Guinea, Paraguay, Peru, the Philippines, Samoa, Senegal, Serbia, the Solomon Islands, South Africa, Sri Lanka, Suriname, Tanzania, Thailand, Togo, Tonga, Turkmenistan, Tuvalu, Uganda, Uzbekistan, Venezuela, and Vietnam, and for product category D to Burkina Faso, Colombia, Cuba, Ethiopia, Guatemala, Honduras, Kenya, Mali, Mexico, Nepal, Nicaragua, Nigeria, Papua New Guinea, Paraguay, the Philippines, Senegal, South Africa, Sri Lanka, Suriname, Tuvalu, Uganda, Uruguay and Vietnam.
A kapott információk vizsgálata azzal a következtetéssel zárult, hogy indokolt kiterjeszteni az elismerés földrajzi körét a B termékkategória tekintetében Kenyára, Mongóliára, az Egyesült Arab Emírségekre és Vietnamra, az E termékkategória tekintetében Kenyára, és Mongóliára, az F termékkategória tekintetében pedig Bangladesre, Bhutánra, Kolumbiára, Fidzsire, Nepálra, Pápua Új-Guineára, Szingapúrra és Dél-Afrikára.
‘Austria Bio Garantie GmbH’ informed the Commission that it ceased its certification activities in all third countries for which it was recognised.
A Bizottsághoz kérelem érkezett a „Bioagricert S.r.l.” részéről az adatainak módosítására vonatkozóan, és a Bizottság elvégezte annak vizsgálatát.
‘BCS Öko-Garantie GmbH’ notified the Commission of the change of its name to ‘Kiwa BCS Öko-Garantie GmbH’.
A kapott információk vizsgálata azzal a következtetéssel zárult, hogy indokolt kiterjeszteni az elismerés földrajzi körét az A és a D termékkategória tekintetében Iránra és Vietnamra.
In addition, the Commission has received and examined a request from ‘BCS Öko-Garantie’ to amend its specifications.
A Bizottsághoz kérelem érkezett a „Bio Latina Certificadora” részéről az adatainak módosítására vonatkozóan, és a Bizottság elvégezte annak vizsgálatát.