natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Implementing Decision 2013/341/EU of 27 June 2013 on the approval of the Valeo Efficient Generation Alternator as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 179, 29.6.2013, p. 98).
A Bizottság 2015. január 30-i (EU) 2015/158 végrehajtási határozata a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a Robert Bosch GmbH két nagy hatékonyságú, váltakozó áramú generátorának a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiaként való jóváhagyásáról (HL L 26., 2015.1.31., 31. o.).
Commission Implementing Decision 2014/465/EU of 16 July 2014 on the approval of the DENSO efficient alternator as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council and amending Commission Implementing Decision 2013/341/EU (OJ L 210, 17.7.2014, p. 17).
A Bizottság 2015. február 24-i (EU) 2015/295 végrehajtási határozata a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a MELCO GXi hatékony generátor a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiaként való jóváhagyásáról (HL L 53., 2015.2.25., 11. o.).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/158 of 30 January 2015 on the approval of two Robert Bosch GmbH high efficient alternators as the innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 26, 31.1.2015, p. 31).
A Bizottság 2015. december 7-i (EU) 2015/2280 végrehajtási határozata a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a DENSO hatékony generátornak a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiaként való jóváhagyásáról (HL L 322., 2015.12.8., 64. o.).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/295 of 24 February 2015 on the approval of the MELCO GXi efficient alternator as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 53, 25.2.2015, p. 11).
A Bizottság 2008. július 18-i 692/2008/EK rendelete a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló 715/2007/EK európai parlamenti és tanács rendelet módosításáról és végrehajtásáról (HL L 199., 2008.7.28., 1. o.).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2280 of 7 December 2015 on the approval of the DENSO efficient alternator as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 322, 8.12.2015, p. 64).
Az Európai Parlament és a Tanács 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK irányelve a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról (keretirányelv) (HL L 263., 2007.10.9., 1. o.).
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
A HATÉKONY, 12 V-OS VÁLTAKOZÓ ÁRAMÚ GENERÁTOR RÉVÉN ELÉRT SZÉN-DIOXID-KIBOCSÁTÁSCSÖKKENTÉS MEGÁLLAPÍTÁSÁNAK MÓDSZERE
METHODOLOGY TO DETERMINE THE CO2 SAVINGS OF A 12 V EFFICIENT ALTERNATOR
Ahhoz, hogy megállapítható legyen, mekkora szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés érhető el egy hatékony váltakozó áramú generátor M1 kategóriájú járművekben való alkalmazása révén, meg kell határozni a következőket:
INTRODUCTION
a vizsgálati feltételek;
In order to determine the CO2 savings that can be attributed to the use of an efficient alternator in an M1 vehicle, it is necessary to specify the following:
a vizsgálati berendezés;
the testing conditions;
a hatékony váltakozó áramú generátor és a viszonyítási alapul vett váltakozó áramú generátor hatékonysága;
the test equipment;
a szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés számítása;
the determination of the efficiency of the efficient alternator and the baseline alternator;
a statisztikai hiba számítása.
the calculation of the CO2 savings;
Szimbólumok, paraméterek és mértékegységek
the calculation of the statistical error.
Latin betűs szimbólumok
Symbols, parameters and units
szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés [g CO2/km]
Latin symbols
szén-dioxid
savings [g CO2/km]
CF az átváltási tényező (l/100 km) – (g CO2/km) [g CO2/l] a 3. táblázat meghatározása szerint
Carbon dioxide
h frekvencia, az 1. táblázat meghatározása szerint
CF Conversion factor (l/100 km) — (g CO2/km) [g CO2/l] as defined in Table 3
I az áramerősség, amelyen a mérést el kell végezni [A]
h Frequency as defined in Table 1
m a mintán végzett mérések száma
I Current intensity at which the measurement shall be carried out [A]
M nyomaték [Nm]
m Number of measurements of the sample
n forgási sebesség [min– 1] az 1. táblázat meghatározása szerint
M Torque [Nm]
P teljesítmény [W]
n Rotational frequency [min– 1] as defined in Table 1
az ökoinnovatív, váltakozó áramú generátor hatékonyságának szórása [%]
P Power [W]
az ökoinnovatív, váltakozó áramú generátor hatásfokának átlagának szórása [%]
Standard deviation of the eco-innovative alternator efficiency [%]
a teljes szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés szórása [g CO2/km]
Standard deviation of the eco-innovative alternator efficiency mean [%]
U a vizsgálati feszültség, amelyen a mérést el kell végezni [V]
Standard deviation of the total CO2 savings [g CO2/km]
v az új európai menetciklus (NEDC) átlagsebessége [km/h]
U Test voltage at which the measurement shall be carried out [V]
a tényleges energiafogyasztás [l/kWh] a 2. táblázat meghatározása szerint
v Mean driving speed of the New European Driving Cycle (NEDC) [km/h]
a számított szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés érzékenysége az ökoinnovatív, váltakozó áramú generátor hatékonyságára
Consumption of effective power [l/kWh] as defined in Table 2
Görög betűs szimbólumok
Sensitivity of calculated CO2 savings related to the efficiency of the eco-innovative alternator
Δ különbség
Greek symbols
η a viszonyítási alapul vett váltakozó áramú generátor hatásfoka [%]
Δ Difference
a hatékony, váltakozó áramú generátor hatásfoka [%]
η Baseline alternator efficiency [%]
az ökoinnovatív, váltakozó áramú generátor átlagos hatásfoka az i munkaponton [%]
Efficient alternator efficiency [%]
Alsó indexek
Mean of the eco-innovative alternator efficiency at operating point i [%]
Az (i) alsó index a munkapontra utal
Subscripts
A (j) alsó index a mintán végzett mérésre utal
Index (i) refers to operating point
EI ökoinnovatív
Index (j) refers to measurement of the sample
m mechanikai
EI Eco-innovative
RW valós körülmények
m Mechanical
TA típus-jóváhagyási körülmények
RW Real-world conditions
B viszonyítási alap
TA Type approval conditions
VIZSGÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
B Baseline
A vizsgálati körülményeknek meg kell felelniük az ISO 8854:2012 szabványban meghatározott követelményeknek [1].Vizsgálati berendezés
TEST CONDITIONS
A vizsgálati berendezésnek meg kell felelnie az ISO 8854:2012 szabvány előírásainak.
The testing conditions shall fulfil the requirements specified in ISO 8854:2012 [1].Test equipment
MÉRÉSEK ÉS A HATÉKONYSÁG MEGHATÁROZÁSA
The test equipment shall be in accordance with the specifications set out in ISO 8854:2012.
A hatékony, váltakozó áramú generátor hatékonyságát az ISO 8854:2012 szabvány szerint kell meghatározni, kivéve az e bekezdésben meghatározott elemeket.
MEASUREMENTS AND DETERMINATION OF THE EFFICIENCY
A méréseket az 1. táblázatban meghatározott különböző i munkapontokon kell elvégezni.
The efficiency of the efficient alternator shall be determined in accordance with ISO 8854:2012, with the exception of the elements specified in the present paragraph.
A váltakozó áramú generátor áramerőssége a meghatározás szerint valamennyi munkaponton a névleges áramerősség fele.
The measurements shall be conducted at different operating points i, as defined in Table 1.
A váltakozó áramú generátor feszültségének és kimeneti áramerősségének minden fordulatszámon állandónak kell lennie, a feszültségnek 14,3 V-nak kell lennie.
The alternator current intensity is defined as half of the rated current for all operating points.
táblázat
For each speed the voltage and the output current of the alternator are to be kept constant, the voltage at 14,3 V.
Munkapontok
Table 1
Munkapont
Operating points
Tartásidő
Operating point
Forgási sebesség
Holding time
Frekvencia
Rotational frequency
A hatékonyságot az 1. képlet alapján kell kiszámítani.
Frequency
képlet
The efficiency shall be calculated in accordance with to Formula 1.
Minden hatékonyságmérést egymás után legalább ötször kell elvégezni.
Formula 1
Az ökoinnovatív, váltakozó áramú generátor hatékonyságát (ηEI) a 2. képlet alapján kell kiszámítani.
The average of the measurements at each operating point (ηEIi ) has to be calculated.
A 3. képlet alapján a hatékony, váltakozó áramú generátor valós körülmények között (ΔPmRW) és típus-jóváhagyási körülmények között (ΔPmTA) is mechanikaienergia-megtakarításhoz vezet.
The efficiency of the eco-innovative alternator (ηEI) shall be calculated in accordance with Formula 2.
képlet
Formula 2
ahol a valós körülmények között megtakarított mechanikai energiát (ΔPmRW) a 4. képlet szerint, a típus-jóváhagyási körülmények között megtakarított mechanikai energiát (ΔPmTA) pedig az 5. képlet szerint kell kiszámítani.
The efficient alternator leads to saved mechanical power under real-world conditions (ΔPmRW) and type approval conditions (ΔPmTA) as defined in Formula 3.
képlet
Formula 3
képlet
Where the saved mechanical power under real-world conditions (ΔPmRW) is calculated in accordance with Formula 4 and the saved mechanical power under type-approval conditions (ΔPmTA) in accordance with Formula 5.
ahol
Formula 4
a teljesítményigény valós körülmények között [W], azaz 750 W;
Formula 5
a teljesítményigény típus-jóváhagyási körülmények között [W], azaz 350 W;
where
a viszonyítási alapul vett váltakozó áramú generátor hatásfoka [%], azaz 67 %.
Power requirement under ‘real-world’ conditions [W], which is 750 W
A szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés kiszámítása
Power requirement under type-approval conditions [W], which is 350 W
A hatékony, váltakozó áramú generátor révén elért szén-dioxid-kibocsátáscsökkentést a következő képlettel kell kiszámítani.
Efficiency of the baseline alternator [%], which is 67 %
képlet
Calculation of the CO2 savings
v az új európai menetciklus (NEDC) átlagsebessége [km/h], azaz 33,58 km/h;
The CO2 savings of the efficient alternator are to be calculated with the following formula.
a következő, 2. táblázatban feltüntetett tényleges energiafogyasztás
Formula 6
táblázat
v Mean driving speed of the NEDC [km/h], which is 33,58 km/h
Tényleges energiafogyasztás
Is the consumption of effective power specified in the following Table 2
Motortípus
Table 2
Tényleges energiafogyasztás (VPe)
Consumption of effective power
Benzinmotor
Type of engine
Benzinüzemű turbófeltöltős motor
Consumption of effective power (VPe)
Dízelmotor
Petrol
CF a következő, 3. táblázatban feltüntetett átváltási tényező
Petrol Turbo
táblázat
Diesel
Tüzelőanyag-átváltási tényező
CF Is the factor specified in the following Table 3
Tüzelőanyag típusa
Table 3
Átváltási tényező (l/100 km) – (g CO2/km) (CF)
Fuel conversion factor
A statisztikai hiba kiszámítása
Type of fuel
A vizsgálati módszer eredményében a mérésekből adódóan mutatkozó statisztikai hibákat mennyiségileg meg kell határozni.
Conversion factor (l/100 km) — (g CO2/km) (CF)
Minden munkapontra ki kell számítani a szórást a következő képlet szerint:
Calculation of the statistical error
képlet
The statistical errors in the results of the testing methodology caused by the measurements are to be quantified.
A hatékony, váltakozó áramú generátor hatékonysági értékének szórását (sηEI
For each operating point the standard deviation is calculated as defined by the following formula:
) a 8. képlet alapján kell kiszámítani:
Formula 7
képlet
The standard deviation of the efficiency value of the efficient alternator (sηEI
A hatékony generátor hatékonyságának szórása (sηEI
) is calculated in accordance with formula 8:
) a szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés értékének (sCCO2
Formula 8
Ezt a hibát a 9. képlettel kell kiszámítani:
The standard deviation of the alternator efficiency (sηEI
képlet
) leads to an error in the CO2 savings (sCCO2
Statisztikai szignifikancia
That error is calculated in accordance with formula 9:
A hatékony, váltakozó áramú generátorral felszerelt járműtípusok, -változatok és -kivitelek mindegyike esetében igazolni kell, hogy a 9. képlettel kiszámított szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés hibája nem haladja meg az összes szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés és a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 9. cikkének (1) bekezdésében meghatározott legkisebb kibocsátáscsökkentési küszöbérték különbségét (lásd a 10. képletet).
Formula 9
képlet
Statistical Significance
ahol:
It has to be demonstrated for each type, variant and version of a vehicle fitted with the efficient alternator that the error in the CO2 savings calculated in accordance with Formula 9 is not greater than the difference between the total CO2 savings and the minimum savings threshold specified in Article 9(1) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 (see Formula 10).
MT a legkisebb küszöbérték [g CO2/km], azaz 1 g CO2/km
Formula 10
Vizsgálati és értékelő jelentés
where:
A jelentésnek a következőket kell tartalmaznia:
MT Minimum threshold [g CO2/km], which is 1 g CO2/km
a vizsgált, váltakozó áramú generátorok modellje és tömege,
Test and evaluation Report
a próbapad leírása,
The report shall include:
a vizsgálati eredmények (mért értékek),
Model and mass of the tested alternators
a számított eredmények és a vonatkozó képletek.
Description of the bench
A járművekbe beépítendő hatékony, váltakozó áramú generátor
Test results (measured values)
A típusjóváhagyó hatóságnak a hatékony, váltakozó áramú generátoron és a viszonyítási alapul vett váltakozó áramú generátoron végzett mérések alapján kell minősítenie a szén-dioxid-kibocsátáscsökkentést, melyhez az e mellékletben előírt vizsgálati módszert kell alkalmaznia.
Calculated results and corresponding formulae
Ha a szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés mértéke nem éri el a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 9. cikkének (1) bekezdésében meghatározott küszöbértéket, az említett rendelet 11. cikke (2) bekezdésének második albekezdését kell alkalmazni.
The efficient alternator to be fitted in vehicles
ISO 8854:2012 Közúti járművek.
The type approval authority is to certify the CO2 savings based on measurements of the efficient alternator and the baseline alternator using the test methodology set out in this Annex.
Feszültségszabályozóval ellátott váltakozó áramú generátorok.
Where the CO2 emission savings are below the threshold specified in Article 9(1), the second subparagraph of Article 11(2) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 shall apply.
Vizsgálati módszerek és általános követelmények.
ISO 8854:2012 Road vehicles — Alternators with regulators — Test methods and general requirements.
Hivatkozási szám: ISO 8854:2012, közzétéve 2012. június 1-jén.
Reference number ISO 8854:2012, published on 1 June 2012.
A hatékony, 12 V-os váltakozó áramú generátorok új járművekben történő, egyre szélesebb körben való alkalmazásának előmozdítása érdekében a gyártók számára biztosítani kell annak a lehetőségét is, hogy egy kérelem keretében több hatékony, 12 V-os váltakozó áramú generátor szén-dioxid-kibocsátáscsökkentéséről is minősítést szerezzenek.
In order to facilitate a wider deployment of 12 V efficient alternators in new vehicles, a manufacturer should also have the possibility to apply for the certification of the CO2 savings from several 12 V efficient alternators by a single certification application.
E lehetőség alkalmazásakor helyénvaló ugyanakkor beépíteni egy olyan mechanizmust, amely csak a leghatékonyabb váltakozó áramú generátorok alkalmazása számára biztosít ösztönzőket.
It is however appropriate to ensure that where this possibility is used a mechanism is applied that incentivises the deployment of only those alternators that offer the highest efficiency.
Az egyes munkapontokon végzett mérések átlagát (ηEIi
Council Decision (EU) 2016/590
A Tanács (EU) 2016/590 határozata
on the signing, on behalf of the European Union, of the Paris Agreement adopted under the United Nations Framework Convention on Climate Change
az ENSZ Éghajlat-változási Keretegyezménye keretében létrejött Párizsi Megállapodásnak az Európai Unió nevében történő aláírásáról
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 192(1), in conjunction with Article 218(5) thereof,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 192. cikke (1) bekezdésére, összefüggésben 218. cikke (5) bekezdésével,
At the 21st Conference of the Parties of the United Nations Framework Convention on Climate Change (COP 21), which took place in Paris from 30 November to 12 December 2015, the text of an agreement was adopted concerning the strengthening of the global response to the threat of climate change.
Az ENSZ Éghajlat-változási Keretegyezménye (UNFCCC) részes feleinek 2015. november 30. és december 12. között Párizsban megrendezett 21. konferenciáján (COP 21) a részes felek elfogadták az éghajlatváltozás jelentette fenyegetésre adott határozottabb globális válaszra irányuló Párizsi Megállapodás szövegét.
The Paris Agreement will enter into force on the 30th day after the date on which at least 55 parties to the Convention accounting in total for at least an estimated 55 % of total greenhouse gas emissions, have deposited their instruments of ratification, acceptance, approval or accession.
A Párizsi Megállapodás harminc nappal azt követően lép hatályba, hogy az UNFCCC legkevesebb 55 – és együttesen legalább a teljes becsült üvegházhatásúgáz-kibocsátás 55 %-áért felelős – részes fele letétbe helyezte a megerősítési, elfogadási, jóváhagyási vagy csatlakozási okmányát.
Parties to the Convention include the Union and its Member States.
Az Unió és annak tagállamai az UNFCCC részes felei közé tartoznak.
The Agreement, inter alia, sets out a long-term goal in line with the objective to keep the global temperature increase well below 2 °C above pre-industrial levels and to pursue efforts to keep it to 1,5 °C above pre-industrial levels.
A Párizsi Megállapodás egyebek mellett egy olyan hosszú távú célkitűzést is meghatároz, amelynek értelmében az iparosodás előtti szinthez viszonyított globális hőmérséklet-emelkedést jóval 2 °C fok alatt kell tartani, és törekedni kell arra, hogy az iparosodás előtti szinthez viszonyított globális hőmérséklet-emelkedés 1,5 °C fokra korlátozódjon.
In order to achieve this goal, the Parties will prepare, communicate and maintain successive nationally determined contributions.
E cél elérése érdekében a megállapodás részes felei egymást követő nemzeti hozzájárulásokat dolgoznak ki, tesznek közzé és tartanak fenn.
On 6 March 2015, the Union and its Member States communicated their intended nationally determined contribution, which provides for a commitment to a binding target of at least a 40 % domestic reduction in greenhouse gas emissions by 2030 compared to 1990, as set out in the conclusions of the European Council of 23 October 2014 on the 2030 climate and energy policy framework.
Az Unió és tagállamai 2015. március 6-án közzétették tervezett nemzeti hozzájárulásaikat, amelyek értelmében vállalják, hogy 2030-ra az 1990-es szinthez képest az Unión belül kötelező jelleggel legalább 40 %-kal csökkenik az üvegházhatású gázok kibocsátását, összhangban a 2030-ig tartó időszakra vonatkozó éghajlat- és energiapolitikai keretről szóló, 2014. október 23-i európai tanácsi következtetésekkel.
The Agreement is open for signature at the United Nations Headquarters in New York from 22 April 2016 to 21 April 2017.
A megállapodást az UNFCCC részes felei 2016. április 22. és 2017. április 21. között írhatják alá az Egyesült Nemzetek New York-i székházában.
The Agreement is in conformity with the environmental objectives of the Union as referred to in Article 191 of the Treaty, namely preserving, protecting and improving the quality of the environment; protecting human health; and promoting measures at international level to deal with regional or worldwide environmental problems, and in particular combating climate change.
A megállapodás összhangban áll az EUMSZ 191. cikkében foglalt uniós környezetpolitikai célkitűzésekkel, nevezetesen a következőkkel: a környezet minőségének megőrzése, védelme és javítása; az emberi egészség védelme; valamint a regionális vagy világméretű környezeti problémák leküzdésére és különösen az éghajlatváltozás elleni küzdelemre irányuló intézkedések ösztönzése nemzetközi szinten.
There exists legislation in the Union implementing some of these objectives.
E célkitűzések egy részét illetően az Unió már rendelkezik a megvalósításukat szolgáló jogszabályokkal.
Part of this existing Union legislation will have to be revised in order to implement certain provisions of the Agreement.
A megállapodás bizonyos rendelkezéseinek végrehajtása érdekében e hatályos uniós jogszabályok egy részét módosítani kell.
Therefore, the Agreement should be signed on behalf of the Union, subject to its conclusion at a later date,
Ezért a megállapodást – feltételezve annak későbbi megkötését – az Unió nevében alá kell írni,
The signing on behalf of the Union of the Paris Agreement to the United Nations Framework Convention on Climate Change [1] is hereby authorised.
A Tanács felhatalmazást ad az ENSZ Éghajlat-változási Keretegyezménye keretében létrejött Párizsi Megállapodásnak [1] az Unió nevében történő aláírására.
The signing shall take place in New York on 22 April 2016, or as soon as possible thereafter.
A megállapodás szövege 2016. április 22-én – vagy ezt követően a lehető leghamarabb – New Yorkban kerül aláírásra.
The text of the Agreement will be published together with the Decision on its conclusion.
A megállapodás szövegének kihirdetésére a megkötéséről szóló határozattal együtt kerül majd sor.
Council Decision (CFSP) 2016/596
A Tanács (KKBP) 2016/596 határozata
extending the mandate of the European Union Special Representative for central Asia
az Európai Unió közép-ázsiai különleges képviselője megbízatásának meghosszabbításáról
On 15 April 2015, the Council adopted Decision (CFSP) 2015/598 [1] appointing Mr Peter BURIAN as the European Union Special Representative (EUSR) for central Asia.
A Tanács 2015. április 15-én elfogadta a Peter BURIAN-nak az Európai Unió közép-ázsiai különleges képviselőjévé (EUKK) történő kinevezéséről szóló (KKBP) 2015/598 határozatot [1].
The EUSR's mandate is to expire on 30 April 2016.
Az EUKK megbízatása 2016. április 30-án lejár.
The mandate of the EUSR should be extended for a further period of 10 months.
Az EUKK megbízatását további 10 hónapra meg kell hosszabbítani.
The mandate of the EUSR shall be based on the Union's policy objectives in central Asia.
az Unió és a közép-ázsiai országok közötti jó és szoros kapcsolatok előmozdítása a vonatkozó megállapodásokban meghatározott közös értékek és érdekek alapján;
promoting good and close relations between the Union and the countries of central Asia on the basis of common values and interests as set out in relevant agreements;
hozzájárulás a demokrácia, a jogállamiság, a felelősségteljes kormányzás, valamint az emberi jogok és az alapvető szabadságok tiszteletben tartásának erősítéséhez Közép-Ázsiában;
contributing to strengthening democracy, the rule of law, good governance and respect for human rights and fundamental freedoms in central Asia;
az Unió eredményességének és látható jelenlétének fokozása a régióban, többek között az egyéb érintett partnerekkel és nemzetközi szervezetekkel – például az Európai Biztonsági és Együttműködési Szervezettel (EBESZ) és az Egyesült Nemzetek Szervezetével (ENSZ) – való szorosabb együttműködésen keresztül.