natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2005/60/EC is repealed by Directive 2015/849/EU but remains in the annex until the deadline decided for the transposition of Directive 2015/849/EU.
Az Európai Központi Bank 2014. július 8-i 756/2014/EU rendelete a monetáris pénzügyi intézmények által alkalmazott kamatlábakra vonatkozó statisztikákról szóló 1072/2013/EU rendelet (EKB/2013/34) módosításáról (EKB/2014/30) (HL L 205., 2014.7.12., 14. o.)
Commission Directive 2006/70/EC is repealed by Directive 2015/849/EU but remains in the annex until the deadline decided for the transposition of Directive 2015/849/EU.’
Az Európai Központi Bank 2014. április 4-i EKB/2014/15 iránymutatása a monetáris és pénzügyi statisztikákról (HL L 340., 2014.11.26., 1. o.)
Commission Implementing Decision (EU) 2016/260
A Bizottság (EU) 2016/260 végrehajtási határozata
amending Decision 2006/80/EC as regards Poland
a 2006/80/EK határozat Lengyelország tekintetében történő módosításáról
(notified under document C(2016) 965)
(az értesítés a C(2016) 965. számú dokumentummal történt)
Having regard to Council Directive 2008/71/EC of 15 July 2008 on the identification and registration of pigs [1], and in particular Article 3(2) thereof,
tekintettel a sertések azonosításáról és nyilvántartásáról szóló, 2008. július 15-i 2008/71/EK tanácsi irányelvre [1] és különösen annak 3. cikke (2) bekezdésére,
Directive 2008/71/EC sets out the minimum requirements for the identification and registration of animals, without prejudice to more detailed Union rules which may be established for disease eradication or control purposes.
A 2008/71/EK irányelv az állatok azonosításának és nyilvántartásának minimumkövetelményeit határozza meg a részletesebb, betegségek felszámolása vagy ellenőrzése céljából megállapítható közösségi szabályok sérelme nélkül.
Under Article 3(1) of Directive 2008/71/EC, Member States are to ensure that the competent authority has an up-to-date list of all the holdings which keep animals covered by this Directive and are situated on their territory.
A 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (1) bekezdése értelmében a tagállamok biztosítják, hogy az illetékes hatóság naprakész listával rendelkezzen minden, az irányelv hatálya alá tartozó állatok tartásával foglalkozó és területén található gazdaságról.
Article 3(2) of Directive 2008/71/EC provides the possibility to authorise Member State to exclude from the list of holdings required by Article 3(1) of that Directive natural persons who keep one single pig which is intended for their own use or consumption, provided that this animal is subjected to the controls laid down in that Directive before any movement.
A 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (2) bekezdése rendelkezik arról, hogy a tagállamok felhatalmazhatók, hogy az említett irányelv 3. cikkének (1) bekezdésében előírt gazdaságok listájából kizárják azon természetes személyeket, akik egyetlenegy sertést saját használatra vagy fogyasztásra tartanak, feltéve, hogy ezt az állatot minden mozgást megelőzően az említett irányelvben megállapított ellenőrzéseknek vetik alá.
Commission Decision 2006/80/EC [2] authorises certain Member States to apply the derogation provided for in Article 3(2) of Directive 2008/71/EC as regards holdings with one single pig.
A 2006/80/EK bizottsági határozat [2] felhatalmaz egyes tagállamokat arra, hogy a 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (2) bekezdésében előírt eltérést az egyetlenegy sertést tartó gazdaságok tekintetében alkalmazzák.
Poland is authorised to apply the derogation provided for in Article 3(2) of Directive 2008/71/EC as regards holdings with one single pig.
Lengyelország felhatalmazást kap arra, hogy az 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (2) bekezdésében előírt eltérést az egyetlenegy sertést tartó gazdaságok tekintetében alkalmazza.
Poland has requested the withdrawal of the Member State authorisation provided for in Article 3(2) of Directive 2008/71/EC as regards holdings with one single pig and has implemented the requirements of the identification and registration laid down in that Directive.
Lengyelország az egyetlenegy sertést tartó gazdaságokra vonatkozóan kérte a 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (2) bekezdésében előírt felhatalmazás visszavonását, és végrehajtotta az említett irányelvben meghatározott azonosítási és nyilvántartásba vételi előírásokat.
On the basis of this information, it is appropriate to delete the entry for Poland in the list set out in the Annex to Decision 2006/80/EC, as regards the application of the authorisation provided for in Article 3(2) of Directive 2008/71/EC concerning holdings with one single pig.
Ennek alapján indokolt a Lengyelországra vonatkozó bejegyzést törölni a 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (2) bekezdése által az egyetlenegy sertést tartó gazdaságok esetében előírt felhatalmazás alkalmazása tekintetében a 2006/80/EK határozat mellékletében szereplő listáról.
Annex to Decision 2006/80/EC should therefore be amended accordingly.
A 2006/80/EK határozat mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell.
The Annex to Decision 2006/80/EC is replaced by the text in Annex to this Decision.
A 2006/80/EK határozat melléklete helyébe e határozat mellékletének szövege lép.
OJ L 213, 8.8.2008, p.
HL L 213., 2008.8.8., 31. o.
31.
A Bizottság 2006. február 1-jei 2006/80/EK határozata az állatok azonosításáról és nyilvántartásáról szóló 92/102/EGK tanácsi irányelv 3. cikkének (2) bekezdése által megállapított eltérés egyes tagállamok számára való biztosításáról (HL L 36., 2006.2.8., 50. o.).
Commission Decision 2006/80/EC of 1 February 2006 granting certain Member States the derogation provided for in Article 3(2) of Council Directive 92/102/EEC on the identification and registration of animals (OJ L 36, 8.2.2006, p.
MELLÉKLET
50).
„MELLÉKLET
ANNEX
Az alábbi tagállamok kapnak felhatalmazást, hogy a 2008/71/EK irányelv 3. cikkének (2) bekezdésében előírt eltérést az egyetlenegy sertést tartó gazdaságok tekintetében alkalmazzák:
‘ANNEX
Cseh Köztársaság
Member States authorised to apply the derogation provided for in Article 3(2) of Directive 2008/71/EC as regards holdings with one single pig:
Franciaország
Italy
Szlovénia
Portugal
Szlovákia.”
Commission Implementing Decision (EU) 2016/265
A Bizottság (EU) 2016/265 végrehajtási határozata
of 25 February 2016
(2016. február 25.)
on the approval of the MELCO Motor Generator as an innovative technology for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
a MELCO motorgenerátornak a személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiaként való, a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján történő jóváhagyásáról
The completeness of the application was assessed in accordance with Article 4 of Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 [2].
A kérelemben benyújtott információk igazolják, hogy teljesülnek a 443/2009/EK rendelet 12. cikkében, valamint a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 2. és 4. cikkében foglalt feltételek és kritériumok.
The application was found to be complete and the period granted to the Commission for its assessment of the application, pursuant to Article 10(2) of that Regulation, started on 28 May 2015.
A MELCO motorgenerátor a szokásos váltakozó áramú generátorokéhoz hasonló generátorfunkcióval rendelkezik.
The application has been assessed in accordance with Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009, Implementing Regulation (EU) No 725/2011 and the Technical Guidelines for the preparation of applications for the approval of innovative technologies pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 [3] (the ‘Technical Guidelines’).
Az összehasonlítási alapul szolgáló váltakozó áramú generátorhoz képest egy ultranagy sűrűségű tekercselési módszerrel előállított, különösen magas kitöltési tényezőjű állórész és egy új kétirányú hűtőszerkezet révén csökkenti az állórész rézveszteségét.
The information provided in the application demonstrates that the conditions and criteria referred to in Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 and in Articles 2 and 4 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 have been met.
Emellett egy minőségi elektromágneses acélból készült, vékony állórészmaggal csökkenti az állórész vasveszteségét.
The MELCO motor generator has a generator function similar to a regular alternator.
Végül pedig egy újfajta, félvezető fémoxidból készült térvezérlésű tranzisztormodullal csökkenti az egyenirányítási veszteséget.
As compared to a baseline alternator, it reduces stator copper loss by way of an ultra-high fill-factor stator manufactured by an ultra-high density wire winding method and by way of a new 2-way cooling structure.
A kérelmező igazolta, hogy a kérelemben leírt típusú motorgenerátor a 725/2011/EU rendelet 2. cikke (2) bekezdésének a) pontjának megfelelően a referenciaévben, 2009-ben nyilvántartásba vett új személygépkocsik legfeljebb 3 %-ába volt beszerelve.
It also reduces stator iron loss by way of a thin and high-grade electromagnetic steel stator core.
Annak meghatározásához, hogy ez az innovatív technológia a járművekbe beépítve mekkora szén-dioxid-kibocsátáscsökkentést tesz lehetővé, meg kell határozni a viszonyítási alapul vett technológiát, amelyhez az innovatív technológia hatékonyságát a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 5. és 8. cikke szerint hasonlítani kell.
Finally, it reduces rectification loss by way of a new Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect-Transistor module.
A kérelmező által választott, a technikai iránymutatásban ismertetett egyszerűsített megközelítés szerint helyénvaló a kérelmező által kijelölt, 67 %-os hatékonyságú, 12 V-os váltakozó áramú generátort venni viszonyítási alapul.
The Applicant has demonstrated that a motor generator of the kind described in the application was fitted in 3 % or less of all new passenger cars registered in the reference year 2009 in accordance with Article 2(2)(a) of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
A kérelmező olyan képleteken alapuló módszert dolgozott ki a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének vizsgálatára és kiszámítására, amely képletek összhangban állnak a technikai iránymutatásban szereplő egyszerűsített megközelítésben a hatékony váltakozó áramú generátorok tekintetében ismertetett képletekkel.
In order to determine the CO2 savings that the innovative technology will deliver when fitted to a vehicle, it is necessary to define the baseline technology against which the efficiency of the innovative technology should be compared, as provided for in Articles 5 and 8 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
A statisztikai szignifikancia pontos meghatározása érdekében azonban a képletben azt is figyelembe kell venni, hogy a motorgenerátor tömegét is értékelni kell az összehasonlítási alapul szolgáló váltakozó áramú generátor tömegéhez (7 kg) viszonyítva.
In accordance with the simplified approach chosen by the Applicant and described in the Technical Guidelines, it is appropriate to consider a 12 V alternator with 67 % efficiency as the baseline technology, as designated by the Applicant.
Annak érdekében, hogy biztosan ugyanazokat a súlyozó tényezőket és fordulatszámpontokat alkalmazzák, a gyártónak a kibocsátáscsökkentés igazolására bizonyítania kell, hogy a MELCO motorgenerátor fordulatszám-tartományai megfelelnek a váltakozó áramú generátorokra vonatkozó fordulatszám-tartományoknak.
The Applicant has provided a methodology for testing and calculating the CO2 reductions which includes formulae that are consistent with the formulae described in the Technical Guidelines for the simplified approach with regard to efficient alternators.
A vizsgálati módszer – a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 6. cikkének megfelelően – ellenőrizhető, megismételhető és összehasonlítható eredményeket ad, és megvalósítható módon, szilárd statisztikai szignifikanciával tudja bizonyítani a vizsgált innovatív technológia szén-dioxid-kibocsátáscsökkentési hozadékait.
In order to accurately determine the statistical significance the formula should however also take into account the need to evaluate the mass of the motor generator as compared to the mass of the baseline alternator (i.e. 7 kg).
Az előzőek alapján a kérelmező kellően bizonyította, hogy az innovatív technológia legalább 1 g/km-rel csökkentette a szén-dioxid-kibocsátást.
In order to ensure that the same weighting factors and speed points are used, the manufacturer should, for the purpose of certifying the savings, provide evidence that the speed ranges of the MELCO motor generator are consistent with those applicable to alternators.
Az innovatív technológiából eredő csökkentés részben tanúsítható a standard vizsgálati ciklus alapján, az innovatív technológiával felszerelt járműnek a 725/2011/EU végrehajtási rendelet 11. cikke szerinti minősítéséhez a végső összes csökkentést pedig a szóban forgó végrehajtási rendelet 8. cikke (2) bekezdésének második albekezdése szerint kell meghatározni.
Such methodology will provide results that are verifiable, repeatable and comparable and it is capable of demonstrating in a realistic manner the CO2 emissions benefits of the innovative technology with strong statistical significance in accordance with Article 6 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011.
Az ellenőrzési jelentés, amelyet az akkreditált műszaki szolgálat, az UTAC – egy független és tanúsított szervezet – készített el, megerősíti a kérelemben szereplő megállapításokat.
Against that background, the Applicant has demonstrated satisfactorily that the emission reduction achieved by the innovative technology is at least 1 g CO2/km.
A Bizottságnak ezért nincs ellenvetése a szóban forgó innovatív technológia jóváhagyásával szemben.
The savings of the innovative technology may be partially demonstrated on the standard test cycle, and the final total savings for the purpose of the certification of a vehicle fitted with the innovative technology in accordance with Article 11 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 should therefore be determined in accordance with the second subparagraph of Article 8(2) of that Implementing Regulation.
A 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [4] I., VIII. és IX. melléklete szerinti típus-jóváhagyási dokumentációkban feltüntetendő általános ökoinnovációs kód meghatározása céljából meg kell állapítani az e határozattal jóváhagyott innovatív technológia egyedi kódját,
The verification report established by the accredited technical service UTAC, which is an independent and certified body, supports the findings set out in the application.
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Therefore, no objections should be raised as regards the approval of the innovative technology in question.
1. cikk
For the purposes of determining the general eco-innovation code to be used in the relevant type approval documents in accordance with Annexes I, VIII and IX to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [4], the individual code to be used for the innovative technology approved by this Decision should be specified,
A Bizottság a 443/2009/EK rendelet 12. cikke értelmében vett innovatív technológiaként jóváhagyja az Unióban a Mitsubishi Electric Automotive Europe B.V. által képviselt Mitsubishi Electric Corporation (MELCO) által benyújtott kérelemben leírt, M1 kategóriájú járművekbe szánt MELCO motorgenerátort.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Az (1) bekezdésben említett motorgenerátor alkalmazásából eredő szén-dioxid-kibocsátáscsökkentést a mellékletben foglalt módszerrel kell megállapítani.
Article 1
Az e határozattal jóváhagyott innovatív technológia típus-jóváhagyási dokumentációban feltüntetendő ökoinnovációs kódja: „16”.
The MELCO motor generator as described in the application submitted by Mitsubishi Electric Automotive Europe B.V., representing Mitsubishi Electric Corporation (MELCO) in the Union, intended for use in vehicles of category M1 is approved as an innovative technology within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009.
2. cikk
The CO2 emissions reduction from the use of the motor generator referred to in paragraph 1 shall be determined using the methodology set out in the Annex.
Ez a határozat az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
The code of the eco-innovation to be entered into type approval documentation for the innovative technology approved by this Decision shall be ‘16’.
Kelt Brüsszelben, 2016. február 25-én.
Done at Brussels, 25 February 2016.
HL L 140., 2009.6.5., 1. o.
The President
Az Európai Parlament és a Tanács 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK irányelve a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról (keretirányelv) (HL L 263., 2007.10.9., 1. o.).
OJ L 140, 5.6.2009, p. 1.
MELLÉKLET
Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 of 25 July 2011 establishing a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council (OJ L 194, 26.7.2011, p. 19).
BEVEZETÉS
Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Ahhoz, hogy megállapítható legyen, mekkora szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés tulajdonítható a motorgenerátor M1 kategóriájú járművekben való alkalmazásának, a következőket kell megadni:
INTRODUCTION
a vizsgálati berendezés;
In order to determine the CO2 savings that can be attributed to the use of the motor generator in an M1 vehicle, it is necessary to specify the following:
az innovatív technológia és a viszonyítási alapul vett technológia hatékonyságának meghatározása;
the testing conditions;
a szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés kiszámítása;
the test equipment;
az eredmények statisztikai hibájának és szignifikanciájának kiszámítása.
the determination of the efficiency of the innovative technology and the baseline technology;
SZIMBÓLUMOK, PARAMÉTEREK ÉS MÉRTÉKEGYSÉGEK
the calculation of the CO2 savings;
Latin betűs szimbólumok
the calculation of the statistical error and significance of the results.
szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés (g CO2/km)
SYMBOLS, PARAMETERS AND UNITS
szén-dioxid
Latin symbols
CF az átváltási tényező (l/100 km) – (g CO2/km) (gCO2/l) a 3. táblázat meghatározása szerint
savings [g CO2/km]
h frekvencia az 1. táblázat meghatározása szerint
Carbon dioxide
I az áramerősség, amelyen a mérést el kell végezni (A)
CF Conversion factor (l/100 km) — (g CO2/km) [gCO2/l] as defined in Table 3
m a mintán végzett mérések száma
h Frequency as defined in Table 1
M nyomaték (Nm)
I Current intensity at which the measurement shall be carried out [A]
n forgási sebesség (min– 1) az 1. táblázat meghatározása szerint
m Number of measurements of the sample
P Teljesítmény (W)
M Torque [Nm]
a motorgenerátor hatékonyságának szórása (%)
n Rotational frequency [min– 1] as defined in Table 1
a motorgenerátor hatékonysága átlagának szórása (%)
P Power [W]
a teljes szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés szórása (g CO2/km)
Standard deviation of the motor generator efficiency [%]
U a vizsgálati feszültség, amelyen a mérést el kell végezni (V)
Standard deviation of the motor generator efficiency mean [%]
v az új európai menetciklus (NEDC) átlagsebessége (km/h)
Standard deviation of the total CO2 savings [g CO2/km]
a tényleges energiafogyasztás (l/kWh) a 2. táblázat meghatározása szerint
U Test voltage at which the measurement shall be carried out [V]
a számított szén-dioxid-kibocsátáscsökkentés érzékenysége a motorgenerátor hatékonyságára
v Mean driving speed of the New European Driving Cycle (NEDC) [km/h]
Görög betűs szimbólumok
Consumption of effective power [l/kWh] as defined in Table 2
Δ különbség
Sensitivity of calculated CO2 savings related to the efficiency of the motor generator
a viszonyítási alapul vett váltakozó áramú generátor hatékonysága (%)
Greek symbols
a motorgenerátor hatékonysága (%)
Δ Difference
a motorgenerátor átlagos hatékonysága az i munkaponton (%)
Baseline alternator efficiency [%]
Alsó indexek
Motor generator efficiency [%]
Az (i) alsó index a munkapontra utal
Mean of the motor generator efficiency at operating point i [%]
A (j) alsó index a mintán végzett mérésre utal
Subscripts
MG motorgenerátor
Index (i) refers to operating point
m mechanikai
Index (j) refers to measurement of the sample
RW valós körülmények
MG Motor generator
TA típus-jóváhagyási körülmények
m Mechanical
B viszonyítási alap
RW Real-world conditions
VIZSGÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
TA Type approval conditions
A vizsgálati körülményeknek meg kell felelniük az ISO 8854:2012 szabványban [1] meghatározott követelményeknek.4.
B Baseline
VIZSGÁLATI BERENDEZÉS
TEST CONDITIONS
A vizsgálati berendezésnek meg kell felelnie az ISO 8854:2012 szabvány [1] ISO 8854:2012 Közúti járművek.
The testing conditions shall fulfil the requirements specified in ISO 8854:2012 [1].4.
Feszültségszabályozóval ellátott generátorok.
TEST EQUIPMENT
Vizsgálati módszerek és általános követelmények.
The test equipment shall be in accordance with the specifications set out in ISO 8854:2012 [1] ISO 8854:2012 Road vehicles — Alternators with regulators — Test methods and general requirements
Hivatkozási szám:
MEASUREMENTS AND DETERMINATION OF THE EFFICIENCY
A motorgenerátor hatékonyságát az ISO 8854:2012 szabvány szerint kell meghatározni, kivéve az e bekezdésben meghatározott elemeket.
The efficiency of the motor generator shall be determined in accordance with ISO 8854:2012, with the exception of the elements specified in the present paragraph.
A típusjóváhagyó hatóság számára bizonyítani kell, hogy a motorgenerátor fordulatszám-tartományai megfelelnek az alábbiakban leírtaknak.
Evidence shall be provided to the type approval authority that the speed ranges of the motor generator are consistent with those described below.
A méréseket az 1. táblázatban meghatározott különböző i munkapontokon kell elvégezni.
The measurements shall be conducted at different operating points i, as defined in Table 1.
A motorgenerátor áramerőssége a meghatározás szerint valamennyi munkaponton a névleges áramerősség fele.
The motor generator current intensity is defined as half of the rated current for all operating points.
A motorgenerátor feszültségének és kimeneti áramerősségének minden fordulatszámon állandónak kell lennie:
For each speed the voltage and the output current of the motor generator are to be kept constant, the voltage at 14,3 V.
a feszültségnek 14,3 V-nak kell lennie.
Operating points
Munkapontok
Operating point
Munkapont
Holding time
Tartásidő
Rotational frequency
Forgási sebesség
The efficiency shall be calculated in accordance with Formula 1.
A hatékonyságot az 1. képlettel kell kiszámítani.
All efficiency measurements are to be performed consecutively at least five (5) times.
Minden hatékonyságmérést egymás után legalább ötször kell elvégezni.
The efficiency of the motor generator (ηMG) shall be calculated in accordance with Formula 2.
képlet
Formula 2
A 3. képlet szerint a motorgenerátor valós körülmények között (ΔPmRW) és típus-jóváhagyási körülmények között (ΔPmTA) is mechanikaienergia-megtakarításhoz vezet.
The motor generator leads to saved mechanical power under real-world conditions (ΔPmRW) and type approval conditions (ΔPmTA) as defined in Formula 3.
képlet
Formula 3
ahol a valós körülmények között megtakarított mechanikai energiát (ΔPmRW) a 4. képlet szerint, a típus-jóváhagyási körülmények között megtakarított mechanikai energiát (ΔPmTA) pedig az 5. képlet szerint kell kiszámítani.
Where the saved mechanical power under real-world conditions (ΔPmRW) is calculated in accordance with Formula 4 and the saved mechanical power under type-approval conditions (ΔPmTA) in accordance with Formula 5.
képlet
Formula 4
képlet
Formula 5
ahol
where
a teljesítményigény valós körülmények között (W), azaz 750 W;
Power requirement under 'real-world' conditions [W], which is 750 W
a teljesítményigény típus-jóváhagyási körülmények között (W), azaz 350 W;
Power requirement under type-approval conditions [W], which is 350 W
a viszonyítási alapul vett váltakozó áramú generátor hatékonysága (%), azaz 67 %.