natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Sector Understanding is a Gentlemen's Agreement among its Participants and is Annex III to the Arrangement;
RÉSZ
it forms an integral part of the Arrangement and it succeeds the Sector Understanding which came into effect in July 2007.
Új légi jármű
The Participants currently are:
Alkalmazási KÖR
Australia, Brazil, Canada, the European Union, Japan, Korea, New Zealand, Norway, Switzerland and the United States.
Ezen ágazati megállapodás alkalmazásában a következők minősülnek légi járműnek:
Any non-Participant may become a Participant in accordance with the procedures set out in Appendix I.
a gyártó tulajdonában álló, a vevő által rendelkezésre bocsátott berendezéseket is magában foglaló légi jármű és az ilyen légi járműbe szerelt hajtóművek, amelyet még nem szállítottak le és korábban nem használtak sem utas-, sem pedig teherszállításra, és
This Sector Understanding shall apply to all official support provided by or on behalf of a government, and which has a repayment term of two years or more, for the export of:
az alábbi 20. cikk a) pontjának rendelkezéseivel összhangban a tartalék hajtóművek és a tartalék alkatrészek, mint az eredeti légi jármű megrendelésének részei.
New civil aircraft and engines installed thereon, including buyer furnished equipment.
A fenti a) pont rendelkezéseitől eltérve az ágazati megállapodás részes fele az új légi járművekre vonatkozó feltételek mellett olyan ügyleteket is támogathat, amelyeknél az adott fél előzetes ismeretei szerint ideiglenes finanszírozási megállapodásokat léptettek életbe, mert késett a hivatalos támogatás nyújtása;
Used, converted, and refurbished civil aircraft and engines installed thereon, including, in each case, buyer furnished equipment.
ez a késedelem nem haladhatja meg a 18 hónapot.
Spare engines.
Ezekben az esetekben a futamidő és a törlesztés végső időpontja azonos azzal a határidővel, amely akkor lett volna érvényben, ha a légi jármű értékesítését vagy bérlését a légi jármű eredeti leszállításának időpontjától támogatták volna hivatalosan.
Spare parts for civil aircraft and engines.
Pénzügyi feltételek
Maintenance and service contracts for civil aircraft and engines.
Az exporthitelek pénzügyi feltételei az e fejezetben foglalt összes rendelkezést magukban foglalják, amely rendelkezések egymással összefüggésben értelmezendők.
Conversion, major modifications and refurbishment of civil aircraft.
Hivatalos finanszírozási támogatásra az euro, a japán jen, az angol font, az amerikai dollár és azok az egyéb, teljes mértékben konvertibilis pénznemek jogosultak, amelyekre vonatkozóan rendelkezésre állnak a III. függelékben említett minimális kamatlábak kialakításához szükséges adatok.
Engine kits.
Az 1. kockázati kategóriába sorolt (a II. függelék 1. táblázata szerinti) vevőkkel/hitelfelvevőkkel kötött ügyletek esetében a felek:
direct credit/financing and refinancing or
a hiteltörlesztés kezdő időpontjában vagy azt megelőzően a légi jármű nettó árának 20 %-át képviselő minimális előlegfizetést kérnek;
This Sector Understanding shall not apply to official support for:
a légi jármű nettó árának 80 %-át meghaladóan nem nyújtanak hivatalos támogatást.
The exports of new or used military aircraft and related goods and services listed in paragraph (a) above, including when used for military purposes.
A 2–8. kockázati kategóriába sorolt (a II. függelék 1. táblázata szerinti) vevőkkel/hitelfelvevőkkel kötött ügyletek esetében a felek:
New or used flight simulators.
a hiteltörlesztés kezdő időpontjában vagy azt megelőzően a légi jármű nettó árának 15 %-át képviselő minimális előlegfizetést kérnek;
A Participant shall, on the basis of reciprocity, reply to a request from a non-Participant in a competitive situation on the financial terms and conditions offered for its official support as it would reply to a request from a Participant.
a légi jármű nettó árának 85 %-át meghaladóan nem nyújtanak hivatalos támogatást.
The Participants shall not provide aid support, except for humanitarian purposes, through a Common Line procedure.
A fenti 8. cikk b) pontját alkalmazó fél a hivatalos támogatás maximális összegét csökkenti a hitelfolyósítás kezdő időpontjától esedékes tőke részleteinek összegével annak érdekében, hogy a folyósítás időpontjában a hitelállomány ugyanannyi legyen, mintha ezt a hivatalosan támogatott exporthitelt a szállítás időpontjában nyújtották volna.
This Sector Understanding does not prevent its Participants from agreeing to less restrictive financial terms and conditions than those provided for by this Sector Understanding, if such action is taken after the export credit agreement and ancillary documents have already become effective and is intended solely to avoid or minimise losses from events which could give rise to non-payment or claims.
Ebben az esetben az ágazati megállapodás részes fele a szállítást megelőzően hivatalos támogatás iránti kérelmet kapott.
A Participant shall notify all other Participants and the OECD Secretariat (the Secretariat), within 20 working days following the Participant's agreement with the buyer/borrower, of the modified financial terms and conditions.
A hivatalos támogatást nyújtó felek a hivatalosan támogatott hitel összege után legalább a II. függelék szerint megállapított minimális kockázati díjat számítják fel.
The notification shall contain information, including the motivation, on the new financial terms and conditions, using the reporting form set out in Appendix IV.
A felek szükség esetén a megállapodás szerinti hiteldíj-konverziós modellt használják a hivatalos támogatási állomány után számított éves felárak és a hivatalos támogatás összege után számított egységes kezdeti kockázati díjak közötti átszámításhoz.
PART 2
A maximális futamidő minden új légi járműre 12 év.
New aircraft
Kivételesen és előzetes bejelentés alapján legfeljebb 15 éves maximális futamidő megengedett.
Coverage
Ebben az esetben a II. függelékkel összhangban a számított minimális kockázati díjra 35 %-os felárat kell alkalmazni.
For the purpose of this Sector Understanding, a new aircraft is:
A futamidő nem hosszabbítható meg annak alapján, hogy a hivatalosan támogatott exporthitelre vonatkozóan a biztosítékkal kapcsolatos jogosultságokat a kereskedelmi hitelezőkkel egyenrangúan osztják meg.
An aircraft, including buyer furnished equipment, and the engines installed on such aircraft owned by the manufacturer and not delivered nor previously used for its intended purpose of carrying passengers and/or freight and
A felek a tőketörlesztésére és a kamatfizetésre az alábbi 1) és 2) alpontban meghatározottak szerinti konstrukciót alkalmazzák.
Spare engines and spare parts when contemplated as part of the original aircraft order in accordance with the provisions of Article 20(a) below.
A kombinált tőketörlesztést és kamatfizetést egyenlő részletekben kell teljesíteni:
Notwithstanding the provisions of paragraph (a) above, a Participant may support terms appropriate to new aircraft for transactions where, with the prior knowledge of that Participant, interim financing arrangements had been put in place because the provision of official support had been delayed;
a részletek legalább háromhavi gyakorisággal fizetendők úgy, hogy az első részletet a hiteltörlesztés kezdő időpontjától számított három hónapon belül kell megfizetni;
such delay shall not be longer than 18 months.
A részletek előzetes bejelentés alapján hathavi gyakorisággal is fizethetők úgy, hogy az első részletet a hiteltörlesztés kezdő időpontjától számított hat hónapon belül kell megfizetni.
In such cases, the repayment term and the final repayment date shall be the same as if the sale or lease of the aircraft would have been officially supported from the date the aircraft was originally delivered.
Ebben az esetben a II. függelékkel összhangban a számított minimális kockázati díjra 15 %-os felárat kell alkalmazni.
Financial terms and conditions
Változó kamatozású ügyletek esetében a tőketörlesztési konstrukciót legfeljebb öt munkanappal a folyósítás időpontját megelőzően, az akkor érvényes változó vagy csereügyleti kamat alapján a teljes futamidőre meg kell határozni.
Financial terms and conditions for export credits encompass all the provisions set out in this Chapter, which shall be read in conjunction one with the other.
A tőketörlesztést egyenlő részletekben, a csökkenő egyenlegek után fizetendő kamatokkal kell teljesíteni:
The currencies which are eligible for official financing support are euro, Japanese yen, UK pound sterling, US dollar, and other fully convertible currencies for which data are available to construct the minimum interest rates mentioned in Appendix III.
A fenti a) ponttól eltérve, és előzetes bejelentés alapján a tőketörlesztési konstrukció kialakítása úgy is történhet, hogy a fennmaradó hitelállományra tartalmazzon egy meghatározott időpontban fizetendő utolsó részletet.
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Category 1 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
Ebben az esetben az utolsó részletet megelőző tőketörlesztések a fenti a) pontban meghatározottak szerint alakulnak, a futamidő azonban nem haladhatja meg a támogatott árukra és szolgáltatásokra engedélyezett maximális futamidőt.
Require a minimum down payment of 20 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
A fenti a) ponttól eltérve a tőketörlesztés kialakítása a kötelezettre nézve kedvezőtlenebb feltételekkel is történhet.
Not provide official support in excess of 80 % of the net price of the aircraft.
A hivatalos finanszírozási támogatást nyújtó felek a III. függelék rendelkezéseinek megfelelően minimális változó kamatlábat vagy minimális rögzített kamatlábat alkalmaznak.
For transactions with buyers/borrowers classified in Risk Categories 2 to 8 (as per Table 1 of Appendix II), the Participants shall:
A legalább 35 millió USD nettó árú sugárhajtású légi jármű esetében CIRR-alapú hivatalos finanszírozási támogatás csak kivételes esetben nyújtható.
Require a minimum down payment of 15 % of the net price of the aircraft at or before the starting point of credit;
Az ilyen támogatást nyújtani kívánó fél a végleges kötelezettségvállalást legalább 20 naptári nappal megelőzően, a hitelfelvevő megnevezésével értesíti a többi felet.
Not provide official support in excess of 85 % of the net price of the aircraft.
A kamat nem tartalmazza a fenti 11. cikkben említett kockázati díj és az alábbi 16. cikkben említett díjak formájában kifizetett összegeket.
A Participant which applies Article 8(b) above shall reduce the maximum amount of official support by the amount of principal of the instalments deemed due from the starting point of the credit so as to ensure that, at the time of disbursement, the amount outstanding is the same as if such an officially supported export credit was provided at the time of delivery.
A kamattámogatást nyújtó feleknek meg kell felelniük ezen ágazati megállapodás pénzügyi feltételeinek, és a támogatott ügyletben részes félként szereplő banktól vagy más pénzügyi intézménytől meg kell követelniük, hogy az ügyletben csak olyan feltételekkel vegyenek részt, amelyek minden tekintetben megfelelnek ezen ágazati megállapodás pénzügyi feltételeinek.
In such circumstances, prior to delivery the Participant shall have received an application for official support.
A hivatalos támogatást tiszta fedezet formájában nyújtó felek a hiteldíj-fenntartási időszakra vonatkozó korlátozások figyelembevételével a hiteldíj-fenntartási időszak alatt a hivatalos támogatás le nem hívott részére hiteldíj-fenntartási díjat számítanak fel a következők szerint.
The Participants providing official support shall charge, for the credit amount officially supported, no less than the minimum premium rate set out in accordance with Appendix II.
A fenntartási időszak első hat hónapjára:
The Participants shall use, whenever necessary, the agreed premium rate conversion model to convert between per annum spreads calculated on the outstanding amount of the official support and single up-front premium rates calculated on the original amount of the official support.
évi nulla bázispont.
The maximum repayment term shall be 12 years for all new aircraft.
A fenntartási időszak második hat hónapjára:
On an exceptional basis, and with a prior notification, a maximum repayment term of up to 15 years shall be allowed.
évi 12,5 bázispont.
In this case, a surcharge of 35 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
A fenntartási időszak harmadik és utolsó hat hónapjára:
There shall be no extension of the repayment term by way of sharing of rights in the security on a pari passu basis with commercial lenders for the officially supported export credit.
évi 25 bázispont.
The Participants shall apply a profile of repayment of principal and payment of interest as specified in sub-paragraph (1) or (2) below.
A hivatalos támogatást közvetlen hitel/finanszírozás formájában nyújtó felek a következő díjakat számítják fel:
Repayment of principal and payment of interest combined shall be made in equal instalments:
Rendszer-/strukturális díj:
Instalments shall be made no less frequently than every three months and the first instalment shall be made no later than three months after the starting point of credit.
25 bázispont a folyósított összeg után, amely az egyes folyósításokkor fizetendő.
Alternatively, and subject to a prior notification, instalments shall be made every six months and the first instalment shall be made no later than six months after the starting point of credit.
Kötelezettségvállalási és hiteldíj-fenntartási díj:
In this case, a surcharge of 15 % to the minimum premium rates calculated in accordance with Appendix II shall apply.
évi 20 bázispont a folyósítandó, hivatalosan támogatott exporthitel le nem hívott része után, amely a hiteldíj-fenntartási időszak alatt utólag fizetendő.
In the case of a floating rate transaction, the principal amortising profile shall be set for the entire term, no more than five business days prior to the disbursement date, based on the floating or swap rate at that time.
Ügyviteli díj:
Repayment of principal shall be made in equal instalments with interest payable on declining balances:
évi öt bázispont a hivatalos támogatási összeg után, amely utólag fizetendő.
Notwithstanding paragraph (a) above, and subject to a prior notification, the repayment of principal may be structured to include a final payment of all outstanding amounts on a specified date.
A felek úgy is dönthetnek, hogy ezt a díjat a fenti 11. cikk b) pontjában foglalt rendelkezéseknek megfelelően a folyósított összeg után, az egyes folyósításokkor fizetik.
In such case, repayments of principal prior to the final payment will be structured as set out in paragraph (a) above, based on an amortization period not greater than the maximum repayment term allowed for the goods and services being supported.
A fenti 14. és 16. cikktől eltérve, társfinanszírozás esetén, ha a hivatalos támogatást közvetlen hitel vagy tiszta fedezet formájában nyújtják, és a tiszta fedezet a hivatalosan támogatott összeg legalább 35 %-át képviseli, a tiszta fedezetet nyújtó és a közvetlen hitelező között az átfogó költség-egyenértékűség megteremtése érdekében a közvetlen hitelt nyújtó fél ugyanazokat a pénzügyi feltételeket, a díjakat is beleértve, alkalmazza, mint amelyeket a pénzügyi intézet alkalmaz a tiszta fedezet esetében.
Notwithstanding paragraph (a) above, repayment of principal may be structured on terms less favourable to the obligor.
Ebben az esetben az ilyen támogatást nyújtó fél a IV. függelékben meghatározott bejelentő nyomtatvány szerint bejelenti a támogatott pénzügyi feltételeket, beleértve a díjakat is.
The Participants providing official financing support shall apply either a minimum floating interest rate or a minimum fixed interest rate, in accordance with the provisions of Appendix III.
3.
For jet aircraft of a net price of at least USD 35 million, official financing support on CIRR basis shall only be provided in exceptional circumstances.
RÉSZ
A Participant intending to provide such support shall notify all other Participants at least 20 calendar days before final commitment, identifying the borrower.
Használt légi járművek, tartalék hajtóművek, tartalék alkatrészek, karbantartási és szervizszerződések
Interest rate excludes any payment by way of premium referred to in Article 11 above, and fees referred to in Article 16 below.
Az ágazati megállapodásnak ez a része használt légi járművekre és tartalék hajtóművekre, tartalék alkatrészekre, átalakításra, jelentős átalakításra, felújításra, valamint az új és a használt légi járműveket érintő karbantartási és szervizszerződésekre és teljesítménynövelő készletekre vonatkozik.
The Participants providing interest rate support shall comply with the financial terms and conditions of this Sector Understanding and shall require any bank or any other financial institution which is a party to the interest supported transaction to participate in that transaction only on terms that are consistent in all respects with the financial terms and conditions of this Sector Understanding.
Az alkalmazandó pénzügyi feltételek, a maximális futamidőt kivéve, ezen ágazati megállapodás 2. részében található rendelkezések szerinti feltételek.
Subject to the limits of the premium holding period, the Participants providing official support in the form of pure cover shall charge a premium holding fee on the un-drawn portion of the official support during the premium holding period, as follows:
A lenti b) pontra figyelemmel a használt légi jármű esetében a maximális futamidőt a légi jármű korának megfelelően, az alábbi táblázatban foglaltak szerint kell meghatározni:
For the first six months of the holding period:
A légi jármű kora (az eredeti gyártási időpont óta eltelt évek száma)
zero basis points per annum.
Maximális futamidő eszközalapú vagy állami ügyletek esetében (év)
For the second six months of the holding period:
Maximális futamidő a nem eszközalapú és nem állami ügyletek esetében (év)
12,5 basis points per annum.
5–8
For the third and final six months of the holding period:
8 év felett
25 basis points per annum.
Az átalakításon átesett légi járművek tekintetében a maximális futamidőt – feltéve, hogy az ügylet megfelel a II. függelék 19. cikkében foglalt valamennyi előírásnak, és amennyiben az ilyen átalakításhoz esetlegesen nyújtott hivatalos támogatást nem a lenti 21. cikk a) pontjával összhangban nyújtották – az átalakítás óta eltelt időnek és a légi jármű korának megfelelően, az alábbi táblázatban foglaltak szerint kell meghatározni:
The Participants providing official support in the form of direct credit / financing shall charge the following fees:
Maximális futamidő eszközalapú átalakított légi járművek esetében (év)
Arrangement / Structuring fee:
Az átalakítás időpontja óta eltelt idő (év)
25 basis points on the disbursed amount payable at the time of each disbursement.
A légi jármű kora
Commitment and premium holding fee:
(az eredeti gyártási időpont óta eltelt évek száma)
20 basis points per annum on the un-drawn portion of the officially supported export credit to be disbursed, during the premium holding period, payable in arrears.
0 (újonnan átalakított)
Administration fee:
3 vagy több
five basis points per annum on the amount of official support outstanding payable in arrears.
Új légi járműbe beszerelendő hajtóművekkel kapcsolatos vásárlás vagy rendelés esetén a tartalék hajtóművekre nyújtott hivatalos támogatás a légi járműre vonatkozó feltételekkel megegyező feltételekkel nyújtható.
Alternatively, the Participants may elect to have this fee payable as an up-front fee, on the amount disbursed, at the time of each disbursement pursuant to the provisions of Article 11(b) above.
Új légi járművel együtt történő vásárlás esetén a tartalék alkatrészekre nyújtott hivatalos támogatás az új légi jármű és a beszerelt hajtóművek nettó árának legfeljebb 5 %-áig ugyanolyan feltételekkel nyújtható, mint a légi jármű esetében;
Notwithstanding Articles 14 and 16 above, in a co-financing where official support is provided by way of direct credit and pure cover, and where pure cover represents at least 35 % of the officially supported amount, the Participant providing direct credit shall apply the same financial terms and conditions, including fees, as those provided by the financial institution under pure cover, to generate an all-in cost equivalence between the pure cover provider and the direct lender.
az 5 %-os korlát felett a tartalék alkatrészek hivatalos támogatására az alábbi d) pont vonatkozik.
In such circumstances, the Participant providing such support shall report the financial terms and conditions supported, including fees, in accordance with the reporting form set out in Appendix IV.
Ha a tartalék hajtóműveket nem az új légi járművel együtt vásárolják, a maximális futamidő nyolc év.
PART 3
A legalább 10 millió USD értékű tartalék hajtóművek esetében, amennyiben az ügylet a II. függelék 19. cikke valamennyi feltételének megfelel, a futamidő 10 év.
Used aircraft, spare engines, spare parts, maintenance and service contracts
Ha az új légi járművel együtt nem vásárolnak más tartalék alkatrészeket, a maximális futamidő a következőképpen alakul:
This Part of the Sector Understanding shall apply to used aircraft and to spare engines, spare parts, conversion, major modification, refurbishing, maintenance and service contracts in conjunction with both new and used aircraft and engine kits.
legalább 5 millió USD szerződés szerinti érték esetén öt év,
The financial terms and conditions to be applied, other than the maximum repayment term, shall be in accordance with the provisions set out in Part 2 of this Sector Understanding.
5 millió USD alatti szerződés szerinti érték esetén két év.
Subject to paragraph (b) below, the maximum repayment term for used aircraft shall be established in accordance with the age of the aircraft, as set out in the following table:
Amennyiben az átalakításra irányuló ügylet:
Age of Aircraft (years since the date of original manufacture)
becsült értéke legalább 5 millió USD, és
Maximum Repayment Terms for Asset-Backed or Sovereign Transactions (years)
az megfelel a II. függelék 19. cikke valamennyi feltételének, valamely fél legfeljebb nyolc év futamidővel nyújthat hivatalos támogatást,
Maximum Repayment Terms for Transactions neither Asset-Backed nor Sovereign (years)
az nem felel meg a II. függelék 19. cikke valamennyi feltételének, valamely fél legfeljebb öt év futamidővel nyújthat hivatalos támogatást.
5-8
becsült értéke kevesebb mint 5 millió USD, valamely fél legfeljebb két év futamidővel nyújthat hivatalos támogatást.
Over 8
Amennyiben egy ügyelt jelentős átalakításra vagy felújításra irányul, valamely fél az alábbi futamidőkkel nyújthat hivatalos támogatást:
The maximum repayment term for aircraft that have undergone conversion, provided the transaction meets all the requirements of Article 19 of Appendix II and provided further that official support, if any, provided in respect of such conversion was not provided in accordance with Article 21(a) below, shall be established in accordance with the period of time since the date of conversion and the age of the aircraft, as set out in the following table:
legalább 5 millió USD szerződés szerinti érték esetén öt év;
Maximum Repayment Terms for Asset-Backed Converted Aircraft (years)
5 millió USD alatti szerződés szerinti érték esetén két év.
Period of Time Since the Date of Conversion (years)
A felek hivatalos támogatást legfeljebb hároméves futamidővel ajánlhatnak.
Age of Aircraft
A felek hivatalos támogatást legfeljebb ötéves futamidővel ajánlhatnak.
(years since the date of original manufacture)
4.
0 (Newly converted)
RÉSZ
3 or more
Átláthatóságot biztosító eljárások
When purchased, or ordered in connection with the engines to be installed on a new aircraft, the official support for spare engines may be provided on the same terms and conditions as for the aircraft.
A megállapodásban részt vevő egyes országok kijelölt kapcsolattartó személyei közötti kommunikációt közvetlen kommunikációs eszközökkel, például az OECD online információs rendszeren (a továbbiakban: OLIS) keresztül kell megvalósítani.