natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Correction of instantaneous vehicle altitude data
Az 1 m-es felbontású diszkrét adatpontokat, más néven az út pontjait, meghatározott távolsági érték (pl. 0, 1, 2, 3 m …) és az annak megfelelő tengerszint feletti magasság (h(d), [m]) jellemzi.
The altitude h(0) at the start of a trip at d(0) shall be obtained by GPS and verified for correctness with information from a topographic map.
Az út egyes diszkrét d pontjainak tengerszint feletti magasságát a pillanatnyi hcorr(t) tengerszint feletti magasság interpolációjával kell kiszámítani a következőképpen:
The deviation shall not be larger than 40 m.
az út figyelembe vett d diszkrét pontjáig megtett összesített távolság [m]
Any instantaneous altitude data h(t) shall be corrected if the following condition applies:
az út vonatkozó d pontja előtt közvetlenül végzett mérésig megtett összesített távolság [m]
vehicle altitude after the screening and principle verification of data quality at data point t-1 [m above sea level]
az út vonatkozó d pontja után közvetlenül végzett mérésig megtett összesített távolság [m]
vehicle speed of data point t [km/h]
Kiegészítő adatsimítás
corrected instantaneous vehicle altitude at data point t-1 [m above sea level].
Az út egyes diszkrét pontjaira kapott, a tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatokat egy kétlépéses eljárással simítani kell, ahol da jelöli az első, de pedig az utolsó adatpontot (lásd: 1. ábra).
Upon the completion of the correction procedure, a valid set of altitude data is established.
Az első simítást a következőképpen kell elvégezni:
This data set shall be used for the final calculation of the cumulative positive elevation gain as described in point 4.4.
ahol d ≤ 200 m
Final calculation of the cumulative positive elevation gain
ahol 200 m < d < (de – 200 m)
Establishment of a uniform spatial resolution
ahol d ≥ (de – 200 m)
The total distance dtot [m] covered by a trip shall be determined as sum of the instantaneous distances di.
hint,sm,1(d) = hint,sm,1(d – 1 m) + roadgrade,1(d), d = da + 1-től de-ig
The instantaneous distance di shall be determined as:
az út simított lejtése az első simítás elvégzése után az út vizsgált diszkrét pontján [m/m]
The cumulative elevation gain shall be calculated from data of a constant spatial resolution of 1 m starting with the first measurement at the start of a trip d(0).
az út referenciapontja 0 m távolságnál [m]
The discrete data points at a resolution of 1 m are referred to as way points, characterised by a specific distance value d (e.g., 0, 1, 2, 3 m…) and their corresponding altitude h(d) [m above sea level].
az út utolsó diszkrét pontjáig megtett összesített távolság [m]
The altitude of each discrete way point d shall be calculated through interpolation of the instantaneous altitude hcorr(t) as:
A második simítást a következőképpen kell elvégezni:
cumulative distance travelled until the discrete way point under consideration d [m]
az út simított lejtése a második simítás elvégzése után az út vizsgált diszkrét pontján [m/m]
cumulative distance travelled until the measurement located directly before the respective way point d [m]
ábra
cumulative distance travelled until the measurement located directly after the respective way point d [m].
A tengerszint feletti magasságra vonatkozó interpolált jelek simítási eljárásának bemutatása
Additional data smoothing
A végleges eredmény kiszámítása
The altitude data obtained for each discrete way point shall be smoothed by applying a two-step procedure; da and de denote the first and last data point respectively (Figure 1).
A vizsgálati út összesített pozitív magasságnövekedését az út összes pozitív, interpolált és simított lejtésadatának (roadgrade,2(d)) integrálásával kell kiszámítani.
The first smoothing run shall be applied as follows:
Az eredményt normalizálni kell a vizsgálati út dtot teljes távolságára, és az összesített magasságnövekedést méterben kell megadni a távolság száz kilométerére vetítve.
for d ≤ 200 m
SZÁMSZERŰ PÉLDA
for 200 m < d < (de – 200 m)
Az 1. és a 2. táblázat egy PEMS-szel folytatott közúti vizsgálat rögzített adatai alapján mutatja be a pozitív magasságnövekedés kiszámításához szükséges lépéseket.
for d ≥ (de – 200 m)
Az egyszerűség kedvéért a 800 m-es és 160 s-os kivonat kerül bemutatásra.
hint,sm,1(d) = hint,sm,1(d – 1 m) + roadgrade,1(d), d = da + 1 to de
A bemutatott adatmintában a járműsebességgel kapcsolatban nincs adathiány (lásd: 1. táblázat).
smoothed road grade at the discrete way point under consideration after the first smoothing run [m/m]
Ezután ellenőrizni kell a tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatok teljességét.
reference way point at a distance of zero metres [m]
Az adatmintában a 2. és 3. másodpercnél hiányoznak a tengerszint feletti magasság adatai.
cumulative distance travelled until the last discrete way point [m].
Ezeket a hiányokat a GPS-jel interpolációjával kell kitölteni.
The second smoothing run shall be applied as follows:
Emellett a GPS szerinti tengerszint feletti magasságot topográfiai térképpel kell ellenőrizni, és ezen ellenőrzésbe bele kell venni a vizsgálati út kezdeti h(0) tengerszint feletti magasságát is.
smoothed road grade at the discrete way point under consideration after the second smoothing run [m/m]
A 112–114. másodperchez tartozó, tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatokat korrigálni kell a topográfiai térkép alapján, hogy a következő feltétel teljesüljön:
hint,sm,1 (d – 200m) hint or
A tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatokon alkalmazott ellenőrzési és korrigálási lépések hatása a 2. ábrán látható.
hint,sm,1 [m above the sea level]
Az összesített pozitív magasságnövekedés kiszámítása
Calculation of the final result
A di pillanatnyi távolság kiszámításához a km/h-ban mért pillanatnyi járműsebességet el kell osztani 3,6-tal (lásd: az 1. táblázat 7. oszlopa).
The positive cumulative elevation gain of a trip shall be calculated by integrating all positive interpolated and smoothed road grades, i.e. roadgrade,2(d).
A tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatokat újra kell számítani az 1 m-es egységes térbeli felbontás meghatározása érdekében; ennek eredményeként megkapjuk az út diszkrét d pontjait (lásd: a 2. táblázat 1. oszlopa) és az azoknak megfelelő, a tengerszint feletti magasságra vonatkozó hint(d) értékeket (lásd: a 2. táblázat 7. oszlopa).
The result should be normalised by the total test distance dtot and expressed in meters of cumulative elevation gain per 100 kilometres of distance.
Az út egyes diszkrét d pontjainak tengerszint feletti magasságát a pillanatnyi mért hcorr(t) tengerszint feletti magasság interpolációjával kell kiszámítani a következőképpen:
NUMERICAL EXAMPLE
a fenti számítás a következő feltétel melletti simítás példája: d ≤ 200 m
The screening and principle verification of data quality consists of two steps.
A simított és interpolált tengerszint feletti magasságot a következőképpen kell kiszámítani:
First, the completeness of vehicle speed data is checked.
Második simítás:
No data gaps related to vehicle speed are detected in the present data sample (see Table 1).
A vizsgálati út összesített pozitív magasságnövekedését az út összes pozitív, interpolált és simított lejtésadatának (roadgrade,2(d)) integrálásával kell kiszámítani.
Second, the altitude data are checked for completeness; in the data sample, altitude data related to seconds 2 and 3 are missing.
A bemutatott példában a teljes megtett távolság dtot = 139,7 km, és az út összes pozitív, interpolált és simított lejtésének értéke 516 m.
The gaps are filled by interpolating the GPS signal.
Ezért a pozitív összesített magasságnövekedés 516 × 100/139,7 = 370 m/100 km.
In addition, the GPS altitude is verified by a topographic map; this verification includes the altitude h(0) at the start of the trip.
táblázat
Altitude data related to seconds 112-114 are corrected on the basis of the topographic map to satisfy the following condition:
a – jel az adathiányokat jelöli
As result of the applied data verification, the data in the fifth column h(t) are obtained.
Idő, t [s]
As a next step, the altitude data h(t) of seconds 1 to 4, 111 to 112 and 159 to 160 are corrected assuming the altitude values of seconds 0, 110 and 158 respectively since the following condition applies:
Össz. d
As result of the applied data correction, the data in the sixth column hcorr(t) are obtained.
táblázat
The effect of the applied verification and correction steps on the altitude data is depicted in Figure 2.
Az út lejtésének kiszámítása
Calculation of the cumulative positive elevation gain
ábra
The instantaneous distance di is calculated by dividing the instantaneous vehicle speed measured in km/h by 3,6 (Column 7 in Table 1).
Az adatokon alkalmazott ellenőrzési és korrigálási lépések hatása – A GPS-szel mért hGPS(t) tengerszint feletti magasságra vonatkozó profilt, a topográfiai térkép szerinti hmap(t) tengerszint feletti magasságra vonatkozó profilt, az adatminőség vizsgálata és elvi alapú ellenőrzése után kapott h(t) tengerszint feletti magasságra vonatkozó profilt és az adatok hcorr(t) korrekcióját az 1. táblázat tartalmazza
The altitude of each discrete way point d is calculated through interpolation of the measured instantaneous altitude hcorr as:
Tengerszint feletti magasság [m]
In Table 2, the first and last discrete way points are: da = 0 m and de = 799 m, respectively.
ábra
The altitude data of each discrete way point is smoothed by applying a two-step procedure.
A tengerszint feletti magasságra vonatkozó hcorr(t) korrigált profil és a simított, valamint interpolált hint,sm,1 tengerszint feletti magasság összehasonlítása
The first smoothing run consists of:
A pozitív magasságnövekedés kiszámítása
chosen to demonstrate the smoothing for d ≤ 200 m
Az RDE-vizsgálat során mérni és rögzíteni kell a szén-monoxid-kibocsátást.
chosen to demonstrate the smoothing for 200 m < d < (599 m)
Annak érdekében, hogy a gyártók fokozatosan alkalmazkodni tudjanak az RDE-követelményekhez, a végső, kvantitatív RDE-követelmények bevezetését szintén két lépésben kell megvalósítani.
chosen to demonstrate the smoothing for d ≥ (599 m)
Első lépésben – az Euro 6 előírások kötelező alkalmazásának időpontjától számított 4 évvel kezdődően – 2,1-os megfelelési tényező alkalmazandó.
The smoothed and interpolated altitude is calculated as:
»gyorsulási felbontás ares«:
Second smoothing run:
A 2. táblázat első és utolsó diszkrét pontjai a következők: da = 0 m és de = 799 m.
The positive cumulative elevation gain of a trip is calculated by integrating all positive interpolated and smoothed road grades, i.e. roadgrade,2(d).
Az út egyes diszkrét pontjaira kapott, a tengerszint feletti magasságra vonatkozó adatokat egy kétlépéses eljárással simítani kell.
For the presented example the total covered distance was dtot = 139,7 km and all positive interpolated and smoothed road grades were of 516 m.
Az első simítás a következőkből áll:
Therefore a positive cumulative elevation gain of 516 × 100/139,7 = 370 m/100 km was achieved.
RPA Relatív pozitív gyorsulás
Table 1
a 0-nál nagyobb minimális gyorsulás m/s2-ben mérve
denotes data gaps
T4253H összetettadat-simító
Time t [s]
[tengerszint feletti magasság, m]
Calculation of road grade
Az adatminőség vizsgálata és elvi alapú ellenőrzése két lépésből áll.
Figure 2
Először ellenőrizni kell a jármű sebességére vonatokozó adatok teljességét.
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/647
A Bizottság (EU) 2016/647 végrehajtási rendelete
amending for the 245th time Council Regulation (EC) No 881/2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations
az ISIL-lel (Dáissal) és az al-Kaida szervezetekkel összeköttetésben álló egyes személyekkel és szervezetekkel szemben meghatározott egyes korlátozó intézkedések bevezetéséről szóló 881/2002/EK tanácsi rendelet 245. alkalommal történő módosításáról
Having regard to Council Regulation (EC) No 881/2002 of 27 May 2002 imposing certain specific restrictive measures directed against certain persons and entities associated with the ISIL (Da'esh) and Al-Qaida organisations [1], and in particular Article 7(1)(a) and Article 7a(1) thereof,
tekintettel az ISIL-lel (Dáissal) és az al-Kaida szervezetekkel összeköttetésben álló egyes személyekkel és szervezetekkel szemben meghatározott egyes korlátozó intézkedések bevezetéséről szóló, 2002. május 27-i 881/2002/EK tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 7. cikke (1) bekezdésének a) pontjára és 7a. cikkének (1) bekezdésére,
On 20 April 2016, the Sanctions Committee of the United Nations Security Council (UNSC) decided to add five natural persons to the list of persons, groups and entities to whom the freezing of funds and economic resources should apply.
2016. április 20-án az Egyesült Nemzetek Biztonsági Tanácsának (ENSZ BT) szankcióbizottsága úgy határozott, hogy öt természetes személyt felvesz az azon személyekre, csoportokra és szervezetekre vonatkozó listájára, amelyekre vonatkozóan a pénzeszközök és gazdasági erőforrások befagyasztását alkalmazni kell.
Done at Brussels, 25 April 2016.
Kelt Brüsszelben, 2016. április 25-én.
OJ L 139 29.5.2002, p.
HL L 139., 2002.5.29., 9. o.
In Annex I to Regulation (EC) No 881/2002 the following entries shall be added under the heading ‘Natural persons’:
„Turki Mubarak Abdullah Ahmad Al-Binali (más néven a) Turki Mubarak Abdullah Al Binali; b) Turki Mubarak al-Binali; c) Turki al-Benali; d) Turki al-Binali; e) Abu Human Bakr ibn Abd al-Aziz al-Athari; f) Abu Bakr al-Athari; g) Abu Hazm al-Salafi; h) Abu Hudhayfa al-Bahrayni; i) Abu Khuzayma al-Mudari; j) Abu Sufyan al-Sulami; k) Abu Dergham; l) Abu Human al-Athari).
‘Turki Mubarak Abdullah Ahmad Al-Binali (alias (a) Turki Mubarak Abdullah Al Binali, (b) Turki Mubarak al-Binali (c) Turki al-Benali, (d) Turki al-Binali, (e) Abu Human Bakr ibn Abd al-Aziz al-Athari, (f) Abu Bakr al-Athari, (g) Abu Hazm al-Salafi (h) Abu Hudhayfa al-Bahrayni, (i) Abu Khuzayma al-Mudari, (j) Abu Sufyan al-Sulami, (k) Abu Dergham, (l) Abu Human al-Athari).
Születési ideje: 1984.9.3.
Date of birth: 3.9.1984.
Születési helye: Al Muharraq, Bahrein.
Nationality: Bahrain (citizenship revoked in January 2015).
Útlevélszáma: a) 2231616, 2013.1.2-án kibocsátott és 2023.1.2-án lejáró bahreini útlevélszám; b) 1272611, 2003.4.1-jén kibocsátott korábbi bahreini útlevélszám; c) 840901356 nemzeti személyazonosító szám.
Passport No: (a) 2231616 Bahraini Passport number issued on 2.1.2013 expires on 2.1.2023, (b) 1272611 Bahraini Passport number previous, issued on 1.4.2003, (c) 840901356 National identification No.
A 7d. cikk (2) bekezdésének i) pontjában meghatározott megjelölés időpontja: 2016.4.20.”
Date of designation referred to in Article 7d(2)(i): 20.4.2016.’;
„Faysal Ahmad Bin Ali Al-Zahrani (más néven a) Faisal Ahmed Ali Alzahrani; b) Abu Sarah al-Saudi; c) Abu Sara Zahrani).
‘Faysal Ahmad Bin Ali Al-Zahrani (alias (a) Faisal Ahmed Ali Alzahrani, (b) Abu Sarah al-Saudi (c) Abu Sara Zahrani).
Születési ideje: 1986.1.19.
Date of birth: 19.1.1986.
Állampolgársága: Szaúd-arábiai.
Nationality: Saudi Arabia.
Címe: Szíriai Arab Köztársaság.
Address: Syrian Arab Republic.
Útlevélszáma: a) K142736 (2011.7.14-én Al-Khafjiban [Szaúd-Arábia] kibocsátott Szaúd-arábiai útlevélszám); b) G579315 (Szaúd-arábiai útlevélszám).
Passport number: (a) K142736 (Saudi Arabian passport number issued 14.7.2011 in Al-Khafji, Saudi Arabia), (b) G579315 (Saudi Arabian passport number).
A 7d. cikk (2) bekezdésének i) pontjában meghatározott megjelölés időpontja: 2016.4.20.”
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/648
A Bizottság (EU) 2016/648 végrehajtási rendelete
Commission Delegated Regulation (EU) 2016/651
A Bizottság (EU) 2016/651 felhatalmazáson alapuló rendelete
correcting Delegated Regulation (EU) 2015/2446 supplementing Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council as regards detailed rules concerning certain provisions of the Union Customs Code
a 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az Uniós Vámkódex egyes rendelkezéseire vonatkozó részletes szabályok tekintetében történő kiegészítéséről szóló (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet helyesbítéséről
Having regard to Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council of 9 October 2013 laying down the Union Customs Code [1], and in particular Article 160 thereof,
tekintettel az Uniós Vámkódex létrehozásáról szóló, 2013. október 9-i 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 160. cikkére,
Following the publication of Commission Delegated Regulation (EU) 2015/2446 [2], two errors were detected.
Két hibára derült fény az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet [2] kihirdetését követően.
The first error concerns the presumption of a customs declaration laid down in Article 139 of Delegated Regulation (EU) 2015/2446 for some of the types of goods referred to in Article 136(1) of that Delegated Regulation.
Az első hiba a vám-árunyilatkozat meglétének az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendelet 139. cikke szerinti vélelmét érinti egyes, a szóban forgó felhatalmazáson alapuló rendelet 136. cikkének (1) bekezdésében szereplő áruk vonatkozásában.
That presumption was intended to cover the same types of goods as under the currently applicable Commission Regulation (EEC) No 2454/93 [3], namely pallets, containers and means of transport, and spare parts, accessories and equipment for those pallets, containers and means of transport, personal effects and goods for sports purposes, welfare materials for seafarers used on a vessel engaged in international maritime traffic, medical, surgical and laboratory equipment, disaster relief material used in connection with measures taken to counter the effects of disasters or similar situations affecting the customs territory of the Union and portable musical instruments temporarily imported by travellers and intended to be used as professional equipment.
A vélelemnek eredetileg az áruk ugyanazon típusaira kellett volna vonatkoznia, mint amelyekre a jelenleg alkalmazandó 2454/93/EGK bizottsági rendelet [3] értelmében vonatkozik, így a következőkre: rakodólapok, szállítótartályok és szállítóeszközök, valamint a rakodólapokhoz, szállítótartályokhoz és szállítóeszközökhöz tartozó pótalkatrészek, tartozékok és felszerelések; személyes használati tárgyak és sportcélú áruk; a nemzetközi tengeri forgalomban részt vevő hajókon tengerészek számára felhasznált jóléti anyagok; orvosi, sebészeti és laboratóriumi felszerelések; a katasztrófák következményeinek felszámolását szolgáló, az Unió vámterületét sújtó katasztrófák és hasonló helyzetek hatásainak enyhítésére felhasznált anyagok; az utasok által ideiglenesen behozott, szakmai felszerelésként való használatra szánt hordozható hangszerek.
When Delegated Regulation (EU) 2015/2446 was finalised, the order of the goods listed in its Article 136 was changed, but, by mistake, the references to those goods in Article 139 of that Delegated Regulation were not updated.
Az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendelet véglegesítésekor a 136. cikkben felsorolt áruk sorrendje megváltozott, de tévedésből az adott árukra az említett felhatalmazáson alapuló rendelet 139. cikkében tett hivatkozásokat nem frissítették.
The references should therefore be corrected.
A hivatkozásokat tehát helyesbíteni kell.
The second error concerns Article 141(1) of Delegated Regulation (EU) 2015/2446.
A második hiba az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet 141. cikkének (1) bekezdését érinti.
The currently applicable Article 233(1)(b) of Regulation (EEC) No 2454/93 provides for the possibility, in a number of limited and very specific cases, to deem the crossing of the border to be a declaration for temporary importation, export or re-export.
A 2454/93/EGK rendelet jelenleg alkalmazandó 233. cikke (1) bekezdésének b) pontja arról rendelkezik, hogy néhány pontosan körülhatárolt esetben a határon történő áthaladás ideiglenes behozatalra, kivitelre vagy újrakivitelre vonatkozó árunyilatkozatnak tekinthető.
By mistake, that provision was not included in Delegated Regulation (EU) 2015/2446, and as a result there is no possibility to declare certain goods by the sole act of crossing the frontier of the Union customs territory.
Ez a rendelkezés tévedésből kimaradt az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendeletből, és ennek következtében nincs lehetőség bizonyos áruknak az Unió vámterületének a határán történő egyszerű áthaladással való bejelentésére.
At the adoption of Delegated Regulation (EU) 2015/2446, no change to the provision regarding the types of acts that are deemed to be a customs declaration was intended.
Az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendelet elfogadásakor nem volt szándék a vám-árunyilatkozatnak tekinthető cselekmények típusaira vonatkozó rendelkezések megváltoztatására.
Article 141(1) should therefore be corrected.
A 141. cikk (1) bekezdését ezért indokolt helyesbíteni.
Delegated Regulation (EU) 2015/2446 should therefore be corrected accordingly.
Az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendeletet ezért ennek megfelelően helyesbíteni kell.
The provisions of this Regulation should apply from 1 May 2016 in order to enable the full application of the Code,
A Vámkódex teljes körű alkalmazásának lehetővé tétele érdekében e rendelet rendelkezéseit 2016. május 1-jétől kell alkalmazni,
Corrections to Delegated Regulation (EU) 2015/2446
Az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendelet helyesbítése
Delegated Regulation (EU) 2015/2446 is corrected as follows:
Az (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendeletet a következőképpen kell helyesbíteni:
Article 139 is replaced by the following:
a 139. cikk helyébe a következő szöveg lép:
Where not declared using other means, the goods referred to in points (a) to (d), point (h) and point (i) of Article 136(1) shall be deemed to be declared for temporary admission in accordance with Article 141.
Ha másként nem jelentették be őket, a 141. cikk alapján ideiglenes behozatalra bejelentettnek kell tekinteni a 136. cikk (1) bekezdésének a)–d), h) és i) pontjában megjelölt árukat.
Where not declared using other means, the goods referred to in points (a) to (d), point (h) and point (i) of Article 136(1) shall be deemed to be declared for re-export in accordance with Article 141 discharging the temporary admission procedure.’;
Ha másként nem jelentették be őket, a 141. cikk alapján újrakivitelre bejelentettnek kell tekinteni a 136. cikk (1) bekezdésének a)–d), h) és i) pontjában megjelölt árukat, és ezáltal lezártnak kell tekinteni az ideiglenes behozatali eljárást.”; 2. a 141. cikk (1) bekezdése az alábbi d) ponttal egészül ki: „d) az Unió vámterületének határán történő egyszerű áthaladást a következő helyzetek bármelyikében:
where goods are deemed to be declared for re-export in accordance with Article 139(2) of this Regulation;
Hatálybalépés
where goods are deemed to be declared for export in accordance with Article 140(1) of this Regulation.’.
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon lép hatályba.
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Kelt Brüsszelben, 2016. április 5-én.
It shall apply from 1 May 2016.
a Bizottság részéről
Done at Brussels, 5 April 2016.
HL L 269., 2013.10.10., 1. o.
For the Commission
A Bizottság 2015. július 28-i (EU) 2015/2446 felhatalmazáson alapuló rendelete a 952/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az Uniós Vámkódex egyes rendelkezéseire vonatkozó részletes szabályok tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 343., 2015.12.29., 1. o.).
The President
A Bizottság 1993. július 2-i 2454/93/EGK rendelete a Közösségi Vámkódex létrehozásáról szóló 2913/92/EGK tanácsi rendelet végrehajtására vonatkozó rendelkezések megállapításáról (HL L 253., 1993.10.11., 1. o.).
OJ L 269, 10.10.2013, p. 1.
i. amikor a Vámkódex 135. cikkének (5) bekezdésében szereplő különleges szabályokkal összhangban a megfelelő helyre történő szállítás kötelezettsége alóli kivétel alkalmazandó;
Commission Implementing Regulation (EU) 2016/652
A Bizottság (EU) 2016/652 végrehajtási rendelete
Done at Brussels, 26 April 2016.
Kelt Brüsszelben, 2016. április 26-án.