natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 7
Az engedélyező hatóság a kérelem kézhezvételét követő egy hónapon belül tájékoztatja a társaságot arról, hogy a dokumentáció teljes, vagy hogy kiegészítő információkat kér.
Certain aspects of the procedure for granting a licence
Ez a határidő kivételes körülmények között további két héttel meghosszabbítható, amiről a társaságot tájékoztatni kell.
Within one month of the receipt of the application, the licensing authority shall inform the undertaking that the file is complete or ask for complementary information.
A kiegészítő információk kézhezvételét követően az engedélyező hatóság legfeljebb egy hónapon belül tájékoztatja a társaságot arról, hogy a dokumentáció teljes-e.
This time limit may be extended by two weeks under exceptional circumstances and the undertaking shall be informed thereof.
Az engedélyező hatóság csak a 2012/34/EU irányelv III. fejezetben említett vagy a nemzeti jogszabályok által előírt dokumentumok benyújtását kérheti.
Once the complementary information has been received, the licensing authority shall inform the undertaking within a maximum of one month whether the file is complete.
Az engedélyező hatóság közzéteszi e dokumentumok felsorolását és tartalmát, és nem kérheti további dokumentumok benyújtását a társaságoktól.
The licensing authority may only request documents referred to in Chapter III of Directive 2012/34/EU or required by national legislation.
Amennyiben ezt a felsorolást aktualizálják és közzéteszik, a társaságok továbbra is tekintetbe vehetik a korábbi felsorolást az aktualizálás előtt benyújtott kérelmeik vonatkozásában.
The licensing authority shall publish a list of all the documents and their contents and shall not request any further documents from undertakings.
Olyan társaság esetében, amelynek a vasúti szállítási tevékenységből származó éves bevétele kevesebb, mint 5 millió EUR, az engedélyező hatóság úgy tekintheti, hogy az a 2012/34/EU irányelv 20. cikke (1) bekezdésének megfelelően teljesíti azon követelményt, hogy működésének megkezdésétől számított 12 hónapig képes megfelelni a tényleges és lehetséges kötelezettségeinek, amennyiben a társaság igazolni tudja, hogy nettó tőkéje legalább 100000 EUR vagy a szabályozó szervezet által elfogadott más összeg.
If the list is updated and published, undertakings may still rely on the former list as regards applications they submitted before the update.
Az engedélyező hatóság az említett összeget közzéteszi.
In respect of undertakings with annual revenues of less than EUR 5 million from rail transport activities, the licensing authority may consider the requirement regarding its ability to meet actual and potential obligations for a period of 12 months from the start of operations in accordance with Article 20(1) of Directive 2012/34/EU as fulfilled, if the undertaking can demonstrate that its net capital is at least EUR 100000 or an amount agreed with the regulatory body.
8. cikk
The licensing authority shall publish this amount.
Hatálybalépés
Entry into force
Ezt a rendeletet 2015. június 16-tól kell alkalmazni.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication the Official Journal of the European Union.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
This Regulation shall apply from 16 June 2015.
Kelt Brüsszelben, 2015. február 4-én.
Done at Brussels, 4 February 2015.
az elnök
For the Commission
HL L 343., 2012.12.14., 32. o.
The President
HL L 113., 2004.4.20., 37. o.
OJ L 343, 14.12.2012, p. 32.
Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 2004/49/EK irányelve a közösségi vasutak biztonságáról (HL L 164., 2004.4.30., 44. o.).
OJ L 113, 20.4.2004, p. 37.
Az Európai Parlament és a Tanács 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK rendelete a Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról (HL L 293., 2008.10.31., 3. o.).
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
A Bizottság 2007. november 9-i 2007/756/EK határozata a 96/48/EK és a 2001/16/EK irányelv 14. cikkének (4) és (5) bekezdésében előírt nemzeti járműnyilvántartás közös előírásainak elfogadásáról (HL L 305., 2007.11.23., 30. o.).
Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community (OJ L 293, 31.10.2008, p. 3).
Az Európai Parlament és a Tanács 2007. október 23-i 1370/2007/EK rendelete a vasúti és közúti személyszállítási közszolgáltatásról, valamint az 1191/69/EGK és az 1107/70/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 315., 2007.12.3., 1. o.).
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p.
I. MELLÉKLET
30).
Az engedélyezési okmány egységes sablonja
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
VASÚTI SZÁLLÍTÁSI SZOLGÁLTATÁSOKRA VONATKOZÓ ENGEDÉLYEZÉSI INFORMÁCIÓK
ANNEX I
Az engedélyt kibocsátó állam
Standard format for the licence document
Kibocsátó állam
Within the Union and the European Economic Area according to Directive 2012/34/EU and the relevant national legislation.
A nemzeti engedély száma
Licence-issuing State
A határozat azonosítója
Issuing State
A vonatkozó jogszabályok
New licence Amended licence
Az engedélyező hatóság
National licence No
Telefonszám
Decision identification
Postacím
Applicable legislation
Irányítószám és város
Licensing authority
E-mail cím
Phone No
Az engedély jogosultja
Postal address
Vasúti társaság
Postcode and city
Nyilvántartási szám
E-mail
Héaazonosító szám
Licence holder
Érvényesség
Railway undertaking
Érvényesség kezdete
Registration No
Ideiglenes engedély: IGEN NEM
VAT No
Ha igen: érvényesség vége
Validity
A szolgáltatások típusa: teherszállítás személyszállítás csak vontatás
Valid from
Felfüggesztés dátuma
Temporary licence: YES NO
Visszavonás dátuma
If yes: valid until
Módosítások
Type of services: freight passenger traction only
Módosítás dátuma
Suspended on
A módosítás leírása
Revoked on
Feltételek és kötelezettségek
Amendments
A 2012/34/EU irányelv 23. cikkének (2) bekezdése szerinti feltételeket itt kell felsorolni, vagy itt kell utalni arra, hogy a vonatkozó dokumentáció hol érhető el
Amended on
Dátum
Description of amendment
Aláírás
Conditions and obligations
Név
Conditions according to Article 23(2) of Directive 2012/34/EU should be mentioned here, or reference should be given to where documentation is available
EK-engedélyértesítési szám
Date
Magyarázat az engedélysablon kitöltéséhez
Signature
A vonatkozó uniós jogszabályokat a 2012/34/EU irányelv határozza meg.
Name
A 2012/34/EU irányelv értelmében kiadott vasúti engedélyek az EGT-megállapodás XIII. mellékletét (Közlekedés) módosító, 2001. szeptember 28-i 118/2001. sz.
EC licence-notification No
EGT Vegyes Bizottsági határozat (HL L 322., 2001.12.6., 32. o.) alapján az Európai Gazdasági Térségben is érvényesek.
Explanations on filling in the licence template
Ugyanezen határozat értelmében az Európai Gazdasági Térségben kibocsátott engedélyek pedig az Unió területén egyaránt érvényesek..
The relevant Union legislation is laid down in Directive 2012/34/EU.
Minden olyan alkalommal, amikor valamely meghatározott, engedéllyel rendelkező vasúti társaság engedélyét érintő – pl. állandó engedélyt módosító, felfüggesztő, visszavonó vagy ideiglenes engedéllyel helyettesítő – határozat kerül elfogadásra, az új engedélyezési okmányt meg kell küldeni az Európai Vasúti Ügynökségnek.
The railway licences issued under Directive 2012/34/EU are valid also in the European Economic Area through Decision No 118/2001 of the EEA Joint Committee of 28 September 2001 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement (OJ L 322, 6.12.2001, p.
Az engedélyezési okmányhoz mindig csatolni kell a polgári jogi felelősséggel összefüggő pénzügyi fedezetre vonatkozó mellékletet.
32).
A következő magyarázatok a nyomtatvány számozott mezőire vonatkoznak.
Licences issued in the European Economic Area are equally valid in the Union through the same Decision.
A hivatkozások a 2012/34/EU irányelv cikkeire vonatkoznak.
Each time a decision affecting the licence document of a particular licensed railway undertaking is taken, i.e. by amending, suspending, revoking or replacing a permanent licence by a temporary one, a new licence document should be communicated to the European Railway Agency.
Az engedélyt kibocsátó állam.
A licence document is always accompanied by the annex on financial cover for liability.
Minden esetben jelölni kell, hogy az okmány új engedély vagy egy létező engedély bármilyen módosítása.
The explanations below refer to the numbered fields of the form.
A kibocsátó állam alkalmazandó jogszabályát a törvény vagy egyéb jogi rendelkezés számával kell azonosítani.
References are made to Articles of Directive 2012/34/EU.
Meg kell adni a kibocsátó államban használt engedélyazonosító számot és adott esetben a hatósági határozat hivatkozási számát vagy más egyértelmű azonosítóját.
Licence-issuing State.
Az engedélyező hatóságot a tagállamok jelölik ki a 16. cikknek megfelelően.
It should always be indicated if a document concerns a new licence or any kind of amendment to an existing licence.
A hatóságot olyan módon kell azonosítani, hogy az érdekelt felek kapcsolatba léphessenek az érintett szervvel.
The legislation applicable in the issuing State should be identified by reference to law or other legal provisions.
A telefonszámoknak adott esetben a központi számnak, nem pedig az engedélyekkel összefüggő kérdésekért felelős személy közvetlen számának kell lenniük.
The licence identification number used in the issuing State should be entered and, where applicable, the identification of the authority decision through a reference number or other relevant reference.
A telefon- és faxszámokat az ország hívószámával együtt kell feltüntetni.
The licensing authority is designated by Member States pursuant to Article 16.
Az e-mail cím a hatóság általános használatú e-mail címe.
It should be identified in a way that makes it possible for interested parties to get in contact with the body in question.
Az engedély jogosultja.
Telephone numbers should indicate the number to the switchboard, where applicable, and not to the person in charge of licensing issues.
Az engedély jogosultjának elérhetősége – a hatóság adataihoz hasonlóan – a vasúti társaság általános címeit jelenti, elkerülve a konkrét személyekre való hivatkozást.
Telephone and fax numbers should indicate the country code.
Ha az engedély jogosultjához több, a nemzeti jog szerinti nyilvántartási szám is tartozik, mind a héaazonosító szám, mind pedig egy második nyilvántartási szám megadására lehetőség van.
The e-mail address should be the general mailbox of the authority.
Érvényesség.
Licence holder.
A 23. cikk (2) bekezdésének első mondata szerint egy engedély mindaddig érvényes, amíg a vasúti társaság teljesíti az irányelvben megállapított kötelezettségeit.
The contact details of the licence holder should, in a similar way as the details of the authority, indicate the general addresses of the railway undertaking, avoiding giving reference to a certain person.
A 23. cikk (2) bekezdésének második mondata szerinti felülvizsgálatok nem jelentik az engedélyezési okmány módosítását.
If several registration numbers are attributed to the holder under national law there are possibilities in the form to enter both the VAT number and a second registration number.
A kibocsátó hatóság feltünteti az érvényesség kezdetének időpontját, valamint az(oka)t a szolgáltatástípus(oka)t, amely(ek)re az engedély érvényes.
Validity.
A 24. cikk (3) bekezdése rendelkezéseinek megfelelően kibocsátott ideiglenes engedély esetében az érvényesség végső dátumát is fel kell tüntetni.
According to the first sentence of Article 23(2) a licence is valid as long as the railway undertaking fulfils the obligations of the Directive.
Az ideiglenes engedély legfeljebb hat hónapig érvényes.
The reviews that are allowed according to the second sentence of Article 23(2) do not require that the licence document as such is amended.
Felfüggesztés vagy visszavonás esetén a dátumokat fel kell tüntetni a nyomtatványon.
The issuing authority should indicate the first date of validity and the type(s) of services that the licence is valid for.
A dátumokat egységes formátumban (nnhhéé) kell feltüntetni.
In the case of a temporary licence, issued according to the provisions of Article 24(3), an end date must be entered.
Módosítások.
The maximum validity of a temporary licence is six months.
Amennyiben az engedéllyel rendelkező vasúti társaság jelentős változásokon megy át, vagy kiterjeszti tevékenységi körét, az engedélyt ismét be kell nyújtani felülvizsgálatra (24. cikk (6) bekezdés).
In the case of suspension or revocation the dates should be entered in the form.
A felülvizsgálat az engedély módosítását vonhatja maga után; ebben az esetben a módosítás időpontját rövid leírás kíséretében a mezőbe kell írni.
Dates should be entered in a common format (ddmmyy).
A dátumokat egységes formátumban (nnhhéé) kell feltüntetni.
Amendments.
Feltételek és kötelezettségek.
If the licensed railway undertaking significantly changes or extends its activities the licence shall be resubmitted for review (Article 24.6).
A 23. cikk (3) bekezdése előírja, hogy az engedélyben fel lehet tüntetni a felfüggesztésre vagy visszavonásra vonatkozó különös rendelkezéseket.
Such a review might cause the licence to be amended and if so, the date of the amendment shall be entered in the field together with a short description.
Ebben az esetben a rendelkezéseket ebben a mezőben kell feltüntetni.
Dates shall be entered in a common format (ddmmyy).
Aláírás.
Conditions and obligations.
Egy, az engedélyező hatóság által az engedélyekkel kapcsolatos határozathozatalra felhatalmazott személy jóváhagyja az engedélyezési okmányt, és megküldi azt az Európai Vasúti Ügynökségnek.
Article 23(3) states that specific provisions governing the suspension or revocation of a licence may be incorporated in the licence itself.
Az aláíró személy nevét nyomtatott betűvel is ki kell írni.
If that is the case, the provisions should be indicated in this field.
II.
Signature.
MELLÉKLET
A person authorised by the licensing authority to decide on licences should validate and communicate the licence document to the European Railway Agency.
A vasúti engedélyhez csatolt, a polgári jogi felelősségre vonatkozó melléklet egységes sablonja
The name of the signing person should be spelled out.
ENGEDÉLY
ANNEX II
A polgári jogi felelősségre vonatkozó melléklet száma
Standard format for liability annex to railway licence
A polgári jogi felelősségre vonatkozó pénzügyi fedezet
LICENCE
Az Unió és az Európai Gazdasági Térség területén, a 2012/34/EU irányelvvel, valamint a vonatkozó nemzeti jogszabályokkal összhangban folytatott vasúti szállítási szolgáltatásokra vonatkozó engedély tekintetében
Liability annex No
Az engedélyező hatóság (amennyiben eltér az 1. pontban megadott engedélyező hatóságtól)
Financial cover for liability
Állam
Concerning licence to perform rail transport services within the Union and the European Economic Area according to Directive 2012/34/EU and the relevant national legislation
A pénzügyi fedezet összege
Licensing authority (if other than licensing authority in 1)
Piaci feltételek mellett meglévő garanciák (rövid leírás)
State
Földrajzi hatály
Financial cover, amount
Érvényesség vége
Guarantees under market conditions (short description)
A 2012/34/EU irányelv 22. cikke, 23. cikkének (2) és/vagy (3) bekezdése szerinti nemzeti feltételeket itt kell felsorolni, vagy itt kell utalni arra, hogy a vonatkozó dokumentáció hol érhető el
Geographical coverage
Dátum Aláírás
Valid until
Magyarázat és használati útmutató
National conditions according to Article 22, Article 23(2) and/or (3) of Directive 2012/34/EU should be mentioned here, or reference should be given to where documentation is available
Az engedélyben megadott információkat az engedély pontos azonosítása érdekében itt meg kell ismételni.
Date Signature
Az engedélyező hatóságot a tagállamok jelölik ki a 16. cikknek megfelelően.
Explanations and instructions for use
Mivel a melléklet egy e rendelet I. melléklete szerinti engedélyezési okmányhoz tartozik, az engedélyező hatóságra vonatkozó összes információt nem szükséges megismételni.
The information given in the licence shall be repeated here to enable a correct identification of the licence.
Elegendő a hatóság nevét feltüntetni.
The licensing authority is designated by Member States according to Article 16.
Mivel a melléklet egy engedélyhez tartozik, az engedély jogosultjára vonatkozó összes információt nem szükséges megismételni.
Since the annex is linked to a licence document according to Annex I of this Regulation it is not necessary to repeat all information given on the licensing authority.
Elég a nevet és az esetleges nyilvántartási számokat feltüntetni.
The name is sufficient.
A pénzügyi fedezet jóváhagyásáért felelős engedélyező szerv.
Since the annex is linked to a licence it is not necessary to repeat all information given on the licence holder.
Amennyiben a polgári jogi felelősségre vonatkozó mellékletet a vasúti társaságnak az engedélyt megadó hatóság nyújtja be, ezt a mezőt nem kell kitölteni.
The name and possible registration numbers are sufficient.
Amennyiben egy másik tagállam engedélyező hatósága kiegészítő biztosítási fedezetet kért és elfogadta azt, ez utóbbi engedélyező hatóság megfelelő elérhetőségeit kell a mezőbe írni.
Licensing body responsible for validation of financial cover.
A polgári jogi felelősségre vonatkozó pénzügyi fedezet.
If the liability annex is submitted by the authority granting the licence to the railway undertaking this field should not be filled in.
Ebben a mezőben az előírt és elfogadott fedezet összegét kell feltüntetni a pénznemmel együtt.
In case a licensing authority in another Member State has required and approved additional insurance cover, the relevant contact details of that licensing authority should be entered in this field.
Amennyiben a vasúti társaság nem kötött biztosítást, hanem a piaci feltételek mellett nyújtott garanciák (pl. pénzügyi garancia) formájában igazolta a fedezet meglétét, e fedezet jellegét le kell írni.
Financial cover for liability.
Ha a földrajzi hatály egy adott országra vagy egy régióra korlátozódik, vagy bizonyos országok vagy régiók kifejezetten ki vannak zárva a hatályból, akkor ezt fel kell tüntetni.
The amount of cover that is required and approved shall be entered in this field, stating the currency in which it is noted.
Fel kell tüntetni a biztosítás érvényességének kezdő dátumát.
If the railway undertaking has not taken out an insurance policy but demonstrated its cover by adequate guarantees under market conditions (e.g. a financial guarantee), the nature of this cover shall be described.
A vasúti társaság köteles fenntartani felelősségbiztosítási fedezetét.
If the geographical coverage is limited to a specific country or to a region or if certain countries or regions are specifically excluded it shall be described.
Az engedély nem érvényes, amennyiben a vasúti vállalkozás nem tesz eleget e követelménynek (18. cikk).
The first date of validity of the insurance policy shall be entered.
Ugyanakkor kivételes esetben korlátozott időre is köthető biztosítás.
The railway undertaking has an obligation to maintain its cover for liability.
Ebben az esetben fel lehet tüntetni az érvényesség lejáratának dátumát.
The licence is not valid if the railway undertaking does not fulfil this requirement (Article 18).
Az engedélyező hatóság ellenőrizheti, hogy a vasúti társaság eleget tesz-e a követelményeknek (24. cikk).
However, in exceptional cases an insurance might be taken for a limited time.
A felelősségbiztosításhoz nemzeti feltételek vagy a vasúti társaságra a 22. cikk rendelkezései által rótt kötelezettségek is kapcsolódhatnak.
In such a case an end date of the validity may be introduced.
Ilyen esetben ezt ebben a mezőben kell feltüntetni.
The licensing authority may check that the railway undertaking complies with the requirements (Article 24).
Egy, az engedélyező hatóság által a biztosítási szerződéseknek az engedélyezési eljárásban való elfogadására felhatalmazott személy jóváhagyja az okmányt, és megküldi azt az Európai Vasúti Ügynökségnek.
The cover for liability may be linked to national conditions or obligations imposed on the railway undertaking by the provisions of Article 22.
Az aláíró személy nevét nyomtatott betűvel is ki kell írni.
In such case it should be indicated in this field.
EK-engedélyértesítési szám.
A person authorised by the licensing authority to approve insurance arrangements within the licensing procedure shall validate and communicate the document to the European Railway Agency.
Az engedélyt kiadó engedélyező hatóság minden engedéllyel rendelkező vasúti társaságot felszólít arra, hogy legkésőbb 2015. augusztus 25-ig igazolja a baleset esetén felmerülő lehetséges polgári jogi felelősségére vonatkozó meglévő fedezetének mértékét és körét, amennyiben nem kötött erre vonatkoz ó biztosítást, vagy amennyiben a hatóság még nem rendelkezik ezzel az információval.
EC licence notification-number.
Az Unió és az Európai Gazdasági Térség területén, a 2012/34/EU irányelvvel, valamint a vonatkozó nemzeti jogszabályokkal összhangban.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/172
A Bizottság (EU) 2015/172 végrehajtási rendelete
Commission Regulation (EU) 2015/174
A Bizottság (EU) 2015/174 rendelete
Having regard to Regulation (EC) No 1935/2004 of the European Parliament and of the Council of 27 October 2004 on materials and articles intended to come into contact with food and repealing Directives 80/590/EEC and 89/109/EEC [1], and in particular points (a), (c), (d) and (e) of Article 5(1), Article 11(3) and Article 12(6) thereof,
tekintettel az élelmiszerekkel rendeltetésszerűen érintkezésbe kerülő anyagokról és tárgyakról, valamint a 80/590/EGK és a 89/109/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. október 27-i 1935/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 5. cikke (1) bekezdésének a), c), d) és e) pontjára, valamint 11. cikkének (3) bekezdésére és 12. cikkének (6) bekezdésére,
Annex I to Commission Regulation (EU) No 10/2011 [2] establishes a Union list of authorised substances (‘the Union list’) which may be used in the manufacture of plastic materials and articles.
A 10/2011/EU bizottsági rendelet [2] I. melléklete meghatározza a műanyagok és műanyag tárgyak előállításához engedélyezett anyagok uniós jegyzékét (a továbbiakban: „uniós jegyzék”).
Tartaric acid (food contact material (FCM) substance No 161) was assessed by the Scientific Committee for Foods (SCF) in 1991 [3].
Az élelmiszerügyi tudományos bizottság 1991-ben [3] értékelte a borkősavat (161. számú, élelmiszerekkel érintkezésbe kerülő anyag [a továbbiakban: FCM]).
It followed from the SCF assessment that only L-(+)-tartaric acid does not endanger human health, while this has not been shown for all other forms of that substance.
Következésképpen a 161-es FCM-számú anyag nevét ennek megfelelően módosítani kell.
Therefore, it should be clear from the name of the substance as included in Table 1 of Annex I to Regulation (EU) No 10/2011 that it refers only to L-(+)-tartaric acid.
Európai Élelmiszerbiztonsági Hatóság (a továbbiakban: „Hatóság”) véleményt fogadott el, amelyben újraértékelte a fenol tolerálható napi bevitelét [4].
Therefore, the name of FCM substance No 161 should be amended accordingly.
A fenol (241-es FCM-szám) kiindulási anyagként szerepel a 10/2011/EU rendelet I. mellékletének 1. táblázatában.
The European Food Safety Authority (the Authority) adopted an opinion re-evaluating the tolerable daily intake (TDI) of phenol [4].
Erre az anyagra a 10/2011/EU rendelet 11. cikke (2) bekezdésében meghatározott 60 mg/kg specifikus kioldódási határérték vonatkozik.