natgillin/translations-raw huggingface dataset:
General documentation, technical description of the vehicle, its design and intended use for the kind of traffic (long-distance train, suburban vehicles, commuter services, etc.) inclusive of intended and max design speed, including general plans, diagrams and necessary data for registers, e.g. length of vehicle, axle arrangement, axle spacing, mass per unit, etc.
Általános dokumentáció, a jármű műszaki leírása, kialakítása és tervezett szállítási felhasználási köre (helyközi vonat, helyi érdekű szerelvények, elővárosi forgalom stb.), a rendeltetésszerű és a legnagyobb tervezési sebességgel együtt, továbbá az általános tervrajzok, diagramok és a nyilvántartásokhoz szükséges adatok, pl. a jármű hossza, tengelyelrendezése, a tengelytáv, az egységre vonatkoztatott tömeg stb.
Maintenance manuals and leaflets, including requirements necessary to maintain design safety level of the vehicle.
Karbantartási kézikönyvek és füzetek, ideértve a jármű tervezési biztonsági szintjének fenntartásához szükséges követelményeket is.
Any appropriate professional qualifications, i.e. skills that are requested for equipment maintenance.
A berendezések karbantartásához szükséges megfelelő szakképesítés, azaz szakismeret.
The maintenance design justification file
A karbantartási tervet alátámasztó dokumentáció
Instructions for operation in normal and degraded modes of the vehicle
Utasítások a jármű normál és korlátozott üzemmódban történő üzemeltetésére
National requirement for testing
Nemzeti vizsgálati követelmények
This parameter should address rules (if any) for testing.
Ez a paraméter a vizsgálatokra vonatkozó szabályokkal foglalkozik (amennyiben vannak ilyenek).
Structure and mechanical parts
Szerkezet és mechanikus részek
Strength and integrity
Szilárdság és sértetlenség
Requirements for the mechanical strength of car body, under-frame, suspension systems, track sweeper and snow plough.
A kocsiszekrény, az alvázkeret, a felfüggesztőrendszerek, a pályakotró és hóeke mechanikai szilárdságára vonatkozó követelmények.
Mechanical strength of separate items of this list such as bogie/running gear, axle box, suspension, axle shaft, wheel, axle bearings and pantograph will be defined separately.
E jegyzék egyes olyan tételeinek a mechanikai szilárdságát, mint amilyen a forgóváz/futómű, a tengelyágy, a felfüggesztés, a tengely, a kerék, a tengelycsapágy és az áramszedő, külön paraméter határozza meg.
Load conditions and weighed mass
Terhelési állapotok és mérlegelt tömeg
Load conditions and weighed mass are mainly an operational issue (referring to the line class).
A terhelési állapot és a mérlegelt tömeg elsősorban egy üzemi jellemző (a vonalosztály tekintetében).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given.
Ez a paraméter a tömeg értelmezésére vonatkozik, és célja, hogy a tömegre és a terhelésre vonatkozó számítások értelmezése egységes legyen.
The load capability is an operational matter however maximum load condition shall be consistent with the design of the vehicle (strength of the structure).
A terhelhetőség üzemeltetési kérdés, a legnagyobb terhelési állapotnak azonban összhangban kell lennie a jármű kialakításával (a járműszerkezet szilárdságával).
Axle load and wheel load are mainly an operational issue (referring to the line class).
A tengelyterhelés és a kerékterhelés elsősorban egy üzemi jellemző (a vonalosztály tekintetében).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given (e.g. minimum and maximum axle load).
Ez a paraméter a tömeg értelmezésére vonatkozik, és célja, hogy a tömegre és a terhelésre (pl. a legkisebb és legnagyobb tengelyterhelésre) vonatkozó számítások értelmezése egységes legyen.
Refer to parameter 3.3 for the structural strength of axles and wheels.
A tengelyek és a kerekek szerkezeti szilárdságával kapcsolatban lásd a 3.3. paramétert.
Joining technology
Kötési technológiák
Requirements to the joints and to the joining technologies (welding, gluing, screwing, bolting, etc.).
A kötésekre és a kötési technológiákra (hegesztés, ragasztás, csavarozás) vonatkozó követelmények.
Special requirements to the vehicle design for lifting, jacking and re-railing, capacity of the vehicle body to resist lasting deformations, also geometry and location of the lifting points.
A jármű kialakítására vonatkozó különleges követelmények a következők tekintetében: emelés, felbakolás, vágányra való visszahelyezés, a járműszekrény tartós alakváltozással szembeni ellenálló képessége, valamint az emelési pontok geometriája és helye.
Not included is the lifting and re-railing instruction; therefor see chapter 1.
Az emelésre és a vágányra való visszahelyezésre vonatkozó utasítások itt nem szerepelnek, ezeket lásd az 1. fejezetben.
Fixing of devices to car body structure
Berendezések rögzítése a kocsiszekrény szerkezetére
E.g. for weld-on parts, also for fixed devices inside the passenger areas.
Pl. hegesztéssel felerősített alkatrészek esetében, illetve az utastérben elhelyezett rögzített berendezések esetében is.
Connections used between different parts of the vehicle
A jármű különböző részegységei közötti kapcsolat
E.g. connection/suspension/damping system between, e.g. car body and bogie or between axle box and bogie frame.
Pl. a kocsiszekrény és a forgóváz, illetve a tengelyágy és a forgóvázkeret közötti csatlakozások/felfüggesztések/lengéscsillapítás.
Couplers/coupling systems
Kapcsolók/kapcsolórendszerek
Automatic coupling
Automatikus járműkapcsolás
Characteristics of rescue coupling
Hagyományos csavarkapcsok és egyéb nem automatikus kapcsolórendszerek
Requirements to coupling adapters which make different coupling systems compatible; in normal and degraded mode (e.g. rescue coupler).
A hagyományos csavarkapocsrendszerekre és egyéb nem automatikus kapcsolórendszerekre (pl. félállandó kapcsolásra szolgáló belső kapcsolókészülékekre), alkotóelemeikre és kölcsönhatásaikra vonatkozó követelmények.
Conventional screw coupling and other non-automatic coupling systems
Ideértendők: vonókészülékek, vonóhorgok, vonókészülék-felfüggesztések
Requirements for conventional screw coupling systems as well as other non-automatic coupling systems (e.g. semi-permanent inner couplings), their components and their interaction.
Nem értendők ide: ütközők és ütközőrendszerek (ezekkel kapcsolatban lásd az ütközőkre vonatkozó 2.2.4. paramétert), továbbá a lég-, a fék-, az energiaellátó és a vezérlővezetékek.
Included: draw gear, draw hook, draw gear suspension.
Ütközők
Excluded: buffers and buffing systems (therefore see parameter 2.2.4 “Buffing”), as well as air, brake, energy and control connections.
A járművek összekapcsolásához szükséges ütközőkre és ütközőrendszerekre, többek között az ütközők jelölésére vonatkozó paraméterek.
Buffing
Kocsiátjárók
Requirements for buffers and buffing systems related to vehicle coupling, including buffer marking.
A személyek (személyzet vagy utasok) számára az összekapcsolt járművek közötti mozgást biztosító kocsiátjárókra vonatkozó követelmények.
Gangways
Passzív biztonság
Requirements concerning gangways which allow people (staff or passenger) to interchange between coupled vehicles.
Akadályokkal való összeütközéskor a jármű passzív biztonságára (pl. törésbiztosságára stb.) vonatkozó követelmények.
Passive safety
Ideértve pl. a terelőlapot, a lassulás korlátozását, a tartózkodási területek túlélési terét és szerkezeti sértetlenségét, a kisiklás és az egymásra futás veszélyének csökkentését, a vágányon lévő akadállyal való ütközés következményeinek korlátozását, a passzív biztonságot szolgáló belső szerelvényeket.
Requirements concerning passive safety of the vehicle in collision with obstacles (e.g. crashworthiness etc.).
Hivatkozás az ütközés lehetséges eseteire, a tartózkodási területek túlélési terére és szerkezeti sértetlenségére, a kisiklás és az egymásra futás veszélyének csökkentésére, a vágányon lévő akadállyal való ütközés következményeinek korlátozására.
Including, e.g. obstacle deflector, limiting deceleration, survival space and structural integrity of occupied areas, reducing the risk of derailment and overriding, limiting consequences of hitting a track obstruction, interior fittings for passive safety.
A kerekeknek az idegen tárgyakkal és a síneken lévő akadályokkal szemben való védelmére szolgáló pályakotróra vonatkozó követelmények.
Reference to collision scenarios, survival space and structural integrity of the occupied areas, reducing the risk of overriding and derailment, limiting the consequences of hitting a track obstruction.
A következőkre vonatkozik: a pályakotró alsó szélének a sínkorona feletti magassága, és az a legkisebb hosszirányú statikus erőhatás, amelyet tartós alakváltozás nélkül ki kell bírnia.
Requirements concerning rail guard for protection of wheels from foreign objects and obstacles on the rails.
A hóekékre nem vonatkozik.
Refers to: height of the lower end of the rail guard above the plain rail, minimum longitudinal force without permanent deformation.
A jármű–vágány kölcsönhatás és a méretezés
Deals not with snow plough.
Szerkesztési szelvény
Track interaction and gauging
A szerkesztési szelvénnyel/járműprofillal kapcsolatos összes követelményre vonatkozik.
Vehicle gauge
Meghatározza a kinematikus szelvény(ek) – ideértve az áramszedő szelvényét is – esetében megengedett értéket.
Refers to all requirements connected to vehicle gauge/vehicle profile.
Járműdinamika
To announce the accepted kinematic vehicle gauge(s) including pantograph gauge.
Futásbiztonság és -dinamika
Vehicle dynamics
A járművek menet közbeni viselkedésére és a futásbiztonságra vonatkozó követelmények
Running safety and dynamics
Idetartozik a jármű vágánytorzulás-tűrése, a vágányíveken vagy vágánysüppedéseken való futás, a váltókon és a kisszögű átszeléseken való biztonságos futás stb.
Requirements to running behaviour and running safety of the vehicle.
Egyenértékű kúposság
Included are: tolerance of vehicle to distortion of track, running on curved or twisted tracks, safe running on points and diamond crossings, etc.
Az egyenértékű kúposság tekintetében betartandó értékekre vonatkozó követelmények.
Equivalent conicity
Kerékprofil és határértékek
Requirements concerning equivalent conicity values which should be respected.
A kerékprofilokra vonatkozó követelmények az adott sínrendszerrel összefüggésben; Az elfogadott kerékprofilok (pl. az S1002 széles körben elfogadott).
Wheel profile and limits
Vágányterhelési összeegyeztethetőségi paraméterek
Requirements for wheel profiles in relation to the relevant track system(s); to announce accepted wheel profiles (e.g. S1002 is widely accepted).
Pl. dinamikus kerékterhelés, a kerékpár által a vágányra kifejtett kerékterhelő erők (kvázistatikus kerékterhelés, maximális teljes dinamikus oldalirányú erő, kvázistatikus terelőerő), beleértve a függőleges gyorsulást.
Track loading compatibility parameters
Legkisebb vízszintes ívsugár, függőleges konkáv ívsugár, konvex ívsugár
E.g. dynamic wheel force, wheel forces exerted by a wheel set on the track (quasi static wheel force, maximum total dynamic lateral force, quasi static guiding force) including vertical acceleration.
A jármű azon mechanikus képessége, hogy áthaladjon egy meghatározott sugarú vízszintes íven.
Minimum horizontal curve radius, vertical concave curve radius, convex curve radius
Meg kell határozni, hogy a vágány legkisebb függőleges konvex ívsugara és konkáv ívsugara tekintetében a járműnek milyen értéket kell teljesítenie, milyen körülmények mellett (pl. csatlakoztatott vagy lekapcsolt kocsi).
The mechanical ability of a vehicle to pass through a horizontal curve of a defined radius.
Forgóvázak/futóművek
The value of minimum vertical convex curve (hump) and concave curve (bowl) radius of the track to be negotiated by the vehicle shall be announced; conditions (e.g. vehicle coupled/uncoupled).
Forgóvázak
Bogies/running gear
A forgóvázkeret kialakítására és szilárdságára, valamint a forgóvázak egészének kialakítására vonatkozó követelmények.
Bogies
Kerékpár (teljes)
Requirements concerning bogie frame design and strength as well as bogie overall design.
Ideértve az alkotóelemek (tengely, kerék, tengelycsapágy, tengelyágy, vontatási részegységek…) kapcsolódására, a tűrésekre, a kerekek közötti impedanciára vonatkozó követelményeket.
Wheelset (complete)
Nem értendők ide: a tengely, a kerék, a tengelycsapágy, a vontatási részegységek szilárdságára és szilárdságának kiszámítására és a roncsolásmentes vizsgálatra vonatkozó követelmények.
Requirements on joining of the components (axle shaft, wheels, bearings, axle boxes, traction components…), tolerances, impedance between wheels.
Kerék
Not included: requirements on strength and strength calculation of axle shaft, wheels, bearings, traction components and on ability for non-destructive testing.
A kerékre vonatkozó követelmények (pl. szilárdság, a szilárdság kiszámítása, anyag, gyártási eljárás, belső mechanikai feszültségi állapot, felületi érdesség, felületvédelem/festékbevonat, jelölés, roncsolásmentes vizsgálatra való alkalmasság).
Wheel
Gumiabronccsal rendelkező kerekek esetében: a gumiabroncsra, annak a kerékre való erősítésére és rögzítésére, illetve a jelölésre vonatkozó követelmények.
Requirements on the wheel (e.g. strength, strength calculation, material, manufacturing method, inner mechanical tension state, surface roughness, surface protection/paint coat, marking, ability for non-destructive testing).
A kerékprofil és a határértékek tekintetében lásd a 3.2.3. paramétert.
In case of tyred wheels: requirements on wheel tyre, joining and fixing on wheel body, marking.
A kerék–sín közötti kölcsönhatást befolyásoló rendszerek
For wheel profile and limits see 3.2.3.
A járműre szerelt összes, a kerék–sín kölcsönhatást befolyásoló rendszerre (kivéve a homokoló berendezést) vonatkozó követelmények (ideértve a nyomkarima kenését, a kerék–sín kölcsönhatás által okozott lengő mozgást/kopást, a vontatásból, fékezésből eredő követelményeket).
Wheel/rail interaction influencing systems
Az ellenőrző-irányító alrendszer pálya menti berendezéseivel való kompatibilitással a 8.4.2. paraméter, az egyéb kompatibilitási követelményekkel pedig a 12.2.4. paraméter foglalkozik.
Requirements to all vehicle mounted systems which have influence to the wheel/rail interaction such as wheel flange lubrication, upper sway/wearing track wheel interactions, requirements deriving from traction, braking, except for sanding system.
Homokoló berendezés
Compatibility with CCS trackside equipment is covered for EMC by parameter 8.4.2 and for other compatibility requirements by parameters 12.2.4.
A kerékpár tengelycsapágyai
Sanding system
A kerékpár tengelycsapágyaira vonatkozó követelmények (pl. szilárdság, a szilárdság kiszámítása, anyag, gyártási módszer).
Bearings on the wheelset
Tengely
Requirements on wheelset bearings (e.g. strength, strength calculation, material, manufacturing method).
A tengelyre vonatkozó követelmények (pl. szilárdság, a szilárdság kiszámítása, anyag, felületi érdesség, felületvédelem/festékbevonat, jelölés, roncsolásmentes vizsgálatra való alkalmasság).
Axle shaft
A tengelycsapágy állapotának figyelemmel kísérése
Requirements on the axle shaft (e.g. strength, strength calculation, material, surface roughness, surface protection/paint coat, marking, ability for non-destructive testing).
A paraméter a tengelyre és a hőnfutásjelző rendszerre (HABD) vonatkozik (fedélzeti hőnfutásjelző és a pálya menti érzkelők közötti interfész).
Axle bearing condition monitoring
A legnagyobb oldalirányú pozitív és negatív gyorsulás korlátozása
Parameter covers the axle box and hot axle box detection (“HABD”) (on-board HABD and interfaces with trackside detectors).
A gyorsulás korlátozása tekintettel a hosszirányú megengedett vágányterhelésekre.
Limit of maximum longitudinal positive and negative acceleration
Fékezés
Limit of acceleration due to maximum admissible longitudinal forces in the track.
A vonatszintű fékezés funkcionális követelményei
Braking
Az alapvető fékezési funkciók meglétére (általában üzemi, vészhelyzeti és rögzítőfékezés) és a fő fékrendszer jellemzőire (általában automatizálhatóság, folyamatosság, kimeríthetetlenség) vonatkozik.
Functional requirements for braking at train level
A vonatszintű fékezés biztonsági követelményei
Refers to the availability of basic brake functionalities (usually service braking, emergency braking, a parking brake function) and characteristics of the main brake system (usually automaticity, continuity, inexhaustibility).
A fő fékrendszer funkciójának megbízhatósága
Safety requirements for braking at train level
Arra vonatkozó követelmény, hogy a vészfék aktiválásakor a fékrendszer képes legyen biztonságosan reagálni és az elvárt fékezőerőt biztosítani.
Reliability of main brake system functionality
Egyidejű vontatás/fékezés kizárásának megbízhatósága
Requirement concerning the safe response of the brake system to provide the expected brake force after activation of an emergency brake command.
Arra vonatkozó követelmény, hogy vészfék aktiválásakor a vonóerő biztonsággal kiiktatásra kerüljön.
Reliability of traction/braking interlocking
A féktávolság megbízhatósága
Requirement that tractive effort is safely inhibited after activation of an emergency brake command.
A vészfék aktiválása után érvényesülő kiszámított féktávolság betartására vonatkozó követelmény.
Reliability of stopping distance
A rögzítőfék megbízhatósága
Requirement concerning the compliance with the calculated stopping distance after activation of an emergency brake command.
Arra vonatkozó követelmény, hogy a rögzítőfék aktiválása után a fékrendszer a kiszámított körülmények között képes legyen biztonsággal állvatartani a járművet.
Reliability of parking brake
Fékrendszer – Elfogadott felépítés és kapcsolódó szabványok
Requirement concerning the safe response of the parking brake system to keep the vehicle stationary under calculated circumstances after activation of a parking brake command.
Hivatkozás a meglévő szabványokra, pl. az UIC (»Union International des Chemins de fer«) fékrendszerre.
Brake system — Recognised architecture and associated standards
Fékvezérlés
Reference to existing solutions, e.g. UIC (“Union International des Chemins de fer”) brake system.
Vészfékezés vezérlése
Brake command
A vészfékezés vezérlésére vonatkozó követelmények, pl. független, vészfékezési parancsot adó berendezések rendelkezésre állása, a vészfékezési parancsot adó berendezések kialakítására vonatkozó előírások, a vészfékezési parancsot adó berendezések önzáró képessége, a vészfék valamely fedélzeti ellenőrző-irányító és jelző alrendszer általi aktiválásának képessége, a vészfék aktiválás utáni jellemzői.
Emergency braking command
Üzemi fékezés vezérlése
Requirements concerning the emergency braking command, e.g. availability of independent emergency brake command devices, specification of appearance of emergency brake command devices, ability of self-locking of the emergency brake command devices, ability of activation of an emergency brake by the control-command and signalling on-board system, specification of the emergency brake after activation.
Az üzemi fékezés vezérlésére vonatkozó követelmények, pl. a fékezőerőnek az üzemi fékezés vezérlése általi szabályozhatóságára vonatkozó előírások, előírás arra, hogy az üzemi fékezés vezérlése csak egyetlen módon történhet, az üzemi fékezés funkciónak a többi üzemi fékezési parancstól való elválasztása, az üzemi fék működtetésével automatikusan az összes vonóerő kiiktatása.
Service braking command
Közvetlen fékezés vezérlése
Requirements concerning the service braking command, e.g. specifications to the adjustability of the brake force by the service braking command, requirement of only one available service braking command and possibility to isolate the service braking function of the other service braking command(s), automatic cut-off of all tractive effort by the service braking command.
A közvetlen fékezés vezérlésére vonatkozó követelmények.
Direct braking command
Dinamikus fékezés vezérlése
Requirements concerning the direct braking command.
A dinamikus fékezés vezérlésére vonatkozó követelmények, pl. a dinamikus fékezésnek a többi fékrendszertől független és/vagy azokkal való együttes használatának lehetősége, a visszatápláló fékezés letiltásának lehetősége.
Dynamic braking command
Rögzítőfékezés vezérlése
Requirements concerning the dynamic braking command, e.g. possibility of independent and/or combined use of the dynamic brake from/with other brake systems, the possibility to inhibit the application of the regenerative brake.
A rögzítőfékezés vezérlésére vonatkozó követelmények, pl. azon körülmények, amikor a rögzítőfékezés vezérlésének képesnek kell lennie a rögzítőfék működtetésére és/vagy oldására.
Parking braking command
Fékteljesítmény
Requirements concerning the parking braking command, e.g. conditions in which the parking braking command has to be able to apply and/or release the parking brake.
Vészfékteljesítmény
Brake performance
A vészfékteljesítményre vonatkozó követelmények, pl. válaszidő, lassulás, féktávolság, lehetséges üzemmódok (normál/korlátozott).
Emergency braking performance
Nem értendő ide: a kerék és a sín közötti tapadás kiaknázása (lásd a 4.6.1. paramétert).
Requirements concerning the emergency braking performance, e.g. response time, deceleration, stopping distance, modes to be considered (normal/degraded).
Üzemi fékhatásosság
Excluded: exploitation of wheel rail adhesion (see parameter 4.6.1).
Az üzemi fékhatásosságra vonatkozó követelmények, pl. a legnagyobb üzemi fékhatásosság szintje és korlátozása.
Service braking performance
Hőkapacitással kapcsolatos számítások
Requirements concerning the service braking performance, e.g. level and limit the maximum service braking performance.
A hőkapacitással kapcsolatos számításokra vonatkozó követelmények, mind a kerekek, mind a fékberendezések tekintetében, pl. a megfelelő esetek és terhelési állapotok, a fékezési műveletek lehetséges sorrendje, a legnagyobb vonallejtés, a kapcsolódó hossz és üzemi sebesség.
Calculations related to thermal capacity
Rögzítőfék fékhatásossága
Requirements concerning the calculations related to thermal capacity, both on wheels and brake equipment, e.g. scenarios and load conditions to be applied, sequence of brake applications to be considered, maximum line gradient, associated length and operating speed.
A rögzítőfék fékhatásosságára vonatkozó követelmények, pl. terhelési állapotok, pályalejtés.
Parking brake performance
A fékteljesítmény kiszámítása
Requirements concerning the parking braking performance, e.g. load condition, ruling track gradient.
A fékteljesítmény kiszámítására vonatkozó követelmények, pl. alkalmazandó kerékátmérők, terhelési állapotok, súrlódási együtthatók, irányítási módok.
Brake performance calculation
Féktapadás kezelése
Requirements concerning the brake performance calculation, e.g. applicable wheel diameters, load conditions, friction coefficients, control modes.
A kerék és a sín közötti tapadás profiljának határértéke
Braking adhesion management
A kerék és a sín közötti tapadás profiljának korlátozására vonatkozó követelmények, pl. a súrlódási együtthatók tervezési célértéke a kerék és a sín közötti tapadás kihasználásának korlátozására a csúszásgátlás érdekében, a lehetséges jármű-konfigurációk, kerékátmérők és terhelési állapotok.
Limit of wheel rail adhesion profile
Csúszásgátló rendszer (WSP)
Requirements concerning the limitation of the wheel-rail adhesion profile, e.g. target design friction coefficients to limit the exploitation of wheel rail adhesion for wheel slide protection, vehicle configurations to be considered, wheel diameter and load conditions to be considered.
A csúszásgátló rendszerre vonatkozó követelmények, pl. mely járművek/jármű-konfigurációk esetében kötelező a csúszásgátló rendszer, a csúszásgátló rendszer teljesítményére vonatkozó követelmények, biztonsági szempontok.
Wheel slide protection system (“WSP”)
Fékezési erő létrehozása
Requirements concerning the wheel slide protection (WSP) system, e.g. for which vehicles/vehicle configurations a WSP system is mandatory, requirements on the WSP system performance, safety relevance.
A súrlódó fék alkotóelemei