natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The infrastructure and public transport links between the airports and between them and the city of Milan are such as to comply with points (b) and (c) thereof.
Az érdekelt felek részéről a leggyakrabban visszatérő kérdés az olasz hatóságok által folytatott konzultációt érinti.
In addition, the airports provide the necessary services to air carriers in a manner that satisfies the requirements of point (d) thereof.
Ebben a tekintetben megjegyzendő, hogy a 19. cikk (2) bekezdése a konzultáció lefolytatásának módját nem írja elő, csak az érdemiség igényét.
On the substance, the new draft Decree removes certain limitations imposed on services at Linate airport.
A jelen üggyel kapcsolatban a Bizottság megjegyzi, hogy az olasz hatóságok három ülést szerveztek, ahol az érdekelt feleknek lehetősége nyílt az intézkedésekkel kapcsolatos nézeteik kifejezésére.
This constitutes a change in the measures of the Bersani Decree and Bersani 2 Decree on traffic distribution between the airports serving the city of Milan within the meaning of Article 19(3) of Regulation (EC) No 1008/2008.
Noha – ahogy erre néhány érdekelt fél is utalt – az első két ülést rövid határidővel szervezték, a harmadik ülést az érdekelt felek kérésére elhalasztották, hogy az érintett felek megfelelő képviselői részt vehessenek rajta.
The measure concerns the removal of existing limitations that were based on passenger traffic volume and, as such, liberalise air traffic, without having restrictive effects in other ways.
Az olasz hatóságok továbbá elküldték a három ülés jegyzőkönyvét a Bizottságnak, amelyekből látható, hogy a felek valóban ismertették álláspontjaikat az olasz hatóságokkal.
It should enable air carriers to operate more efficiently, which is in line with the general objective of Article 15 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Így, mivel az érdekelt feleket értesítették az új intézkedésekről, és lehetőségük nyílt azokra érdemben reagálni, a Bizottság úgy ítéli meg, hogy Olaszország eleget tett a konzultációra vonatkozó, a 19. cikk (2) bekezdésében foglalt követelményeknek.
Insofar as the measures constitute the removal of limitations concerning the access to and from Linate, in order to allow airlines greater efficiency and choice in setting their schedules according to passenger demand, the question of proportionality does not arise.
KÖVETKEZTETÉS
The most recurrent comment put forward by interested parties relates to the consultation carried out by the Italian authorities.
A Bizottság azt a következtetést vonja le, hogy a forgalommegosztási szabályok tervezett módosítása összeegyeztethető az 1008/2008/EK rendelet 19. cikkében foglaltakkal.
In this respect, it is observed that Article 19(2) does not specify in detail in which way such consultation should take place, but implies that the consultation be meaningful.
E határozat rendelkezései összhangban vannak a rendelet 25. cikkében említett tanácsadó bizottság véleményével,
As regards the present case, the Commission notes that the Italian authorities organised three meetings at which interested parties had the opportunity to express their views on the measures.
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
While, as stated by some of the interested parties, the first two meetings were arranged at short notice, the third meeting was postponed at the request of the interested parties, so that the appropriate representatives of the respective parties could attend.
1. cikk
Further, the Italian authorities provided the minutes of the three meetings to the Commission, which show that the parties did make their positions known to the Italian authorities.
A Bizottságnak 2016. május 13-án benyújtott új rendelettervezet intézkedései jóváhagyásra kerülnek.
Thus, since the interested parties were notified of the new measures and had the opportunity to meaningfully comment on the measures, the Commission considers that Italy complied with the consultation requirement laid down in Article 19(2).
2. cikk
CONCLUSION
Ennek a határozatnak az Olasz Köztársaság a címzettje.
In conclusion, the Commission considers that the intended amendment to the traffic distribution rules is compatible with Article 19 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Kelt Brüsszelben, 2016. november 16-án.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Advisory Committee referred to in Article 25 of the Regulation,
a Bizottság részéről
Article 1
HL L 293., 2008.10.31., 3. o.
The measures provided for in the new draft Decree, submitted to the Commission on 13 May 2016, are hereby approved.
Olaszország Hivatalos Közlönye, 60. sz., 2000. március 13.
Article 2
A Tanács 1992. július 23-i 2408/92/EGK rendelete a közösségi légi fuvarozók Közösségen belüli légi útvonalakhoz jutásáról (HL L 240., 1992.8.24., 8. o.).
This Decision is addressed to the Italian Republic.
A hatályon kívül helyezés tekintetében lásd az 1008/2008/EK rendelet 27. cikkét.
Done at Brussels, 16 November 2016.
Olaszország Hivatalos Közlönye, 14. sz., 2001. január 18.
For the Commission
Olaszország Hivatalos Közlönye, 237. sz., 2014. október 11.
Member of the Commission
HL L 333., 2015.12.19., 124. o.
OJ L 293, 31.10.2008, p. 3.
HL C 204., 2016.6.8., 7. o.
Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes (OJ L 240, 24.8.1992, p. 8).
A Bizottság határozatának feltétele volt, hogy ezeket a szabályokat az olasz hatóságok 2000. december 4-i levelükben jelzett módon módosítsák.
As regards this repeal, see Article 27 of Regulation (EC) No 1008/2008.
Ez a módosítás az infrastruktúráért és közlekedésért felelős miniszter 2001. január 5-i rendeletével [4] (a továbbiakban: második Bersani-rendelet) történt meg.
Italian Official Gazette No 60 of 13 March 2000.
2015. december 17-én a Bizottság az 1008/2008/EK rendelet alapján elutasító határozatot hozott a 2014. október 1-jei 395. sz. miniszteri rendeletről [6].
Italian Official Gazette No 14 of 18 January 2001.
A Bizottság úgy ítélte meg, hogy az uniós rendelet előírásai ellenére Olaszország nem konzultált az érdekeltekkel a forgalommegosztási szabályok módosítása előtt.
Italian Official Gazette No 237 of 11 October 2014.
Az ülésekre 2015. november 23-án, 2015. december 17-én és 2016. január 27-én került sor.
OJ L 333, 19.12.2015, p. 124.
Az ülések jegyzőkönyveit eljuttatták a Bizottsághoz.
OJ C 204, 8.6.2016, p. 7.
Néhány érdekelt fél azzal érvelt, hogy az olasz hatóságok nem folytattak megfelelő konzultációt a repülőtereket használó légitársaságokkal, mivel azokat nagyon rövid időn belül számos ülésre hívták meg a napirend előzetes közzététele nélkül.
The Commission's decision was subject to these rules being amended as indicated by the Italian authorities in a letter of 4 December 2000.
Nem érkezett továbbá a felek észrevételeire vonatkozó visszajelzés.
Council Decision (EU) 2016/2025
A Tanács (EU) 2016/2025 határozata
appointing three members and two alternate members, proposed by the Republic of Poland of the Committee of the Regions
a Régiók Bizottságának a Lengyel Köztársaság által javasolt három tagja és két póttagja kinevezéséről
Three members' seats on the Committee of the Regions have become vacant following the end of the terms of office of Mr Jacek PROTAS, Mr Marek SOWA and Mr Jerzy ZAJĄKAŁA.
Jacek PROTAS, Marek SOWA és Jerzy ZAJĄKAŁA hivatali idejének lejártát követően a Régiók Bizottsága három tagjának helye megüresedett.
An alternate member's seat has become vacant following the end of the term of office of Mr Krysztof PASZYK.
Krysztof PASZYK hivatali idejének lejártát követően a Régiók Bizottsága egy póttagjának helye megüresedett.
An alternate member's seat has become vacant following the appointment of Mr Władysław ORTYL as a member of the Committee of the Regions,
Władysław ORTYL-nak a Régiók Bizottsága tagjává történő kinevezését követően egy póttag helye megüresedett.
Council Decision (EU) 2016/2026
A Tanács (EU) 2016/2026 határozata
on the financial contributions to be paid by Member States to finance the European Development Fund, including the ceiling for 2018, the annual amount for 2017, the first instalment for 2017 and an indicative and non-binding forecast for the expected annual amounts for the years 2019 and 2020
a tagállamok által az Európai Fejlesztési Alapba fizetendő, a 2018-ra vonatkozó felső határt, a 2017-ben fizetendő összeget, a 2017. évi első részletet és a 2019-ben és 2020-ban fizetendő várható éves összegekre vonatkozó indikatív, nem kötelező erejű előrejelzést is magában foglaló pénzügyi hozzájárulásokról
Having regard to the Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part, signed in Cotonou on 23 June 2000 [1], as last amended (‘ACP-EU Partnership Agreement’),
tekintettel az egyrészről az afrikai, karibi és csendes-óceáni államok, másrészről az Európai Közösség és tagállamai között, Cotonouban 2000. június 23-án aláírt partnerségi megállapodás [1] legutóbb módosított változatára (a továbbiakban: az AKCS–EU partnerségi megállapodás),
Having regard to the Internal Agreement between the Representatives of the Governments of the Member States of the European Union, meeting within the Council, on the financing of European Union aid under the multiannual financial framework for the period 2014 to 2020, in accordance with the ACP-EU Partnership Agreement, and on the allocation of financial assistance for the Overseas Countries and Territories to which Part Four of the Treaty on the Functioning of the European Union applies [2] (‘the Internal Agreement’) and in particular Article 7(2) thereof,
tekintettel az Európai Unió tagállamai kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselői között az AKCS–EU partnerségi megállapodással összhangban a 2014–2020 közötti időtartamra szóló többéves pénzügyi keret értelmében nyújtandó európai uniós támogatás finanszírozásáról, valamint az Európai Unió működéséről szóló szerződés negyedik részének hatálya alá tartozó tengerentúli országok és területek számára nyújtandó pénzügyi támogatás elosztásáról szóló belső megállapodásra [2] (a továbbiakban: belső megállapodás) és különösen annak 7. cikke (2) bekezdésére,
Having regard to the Council Regulation (EU) 2015/323 of 2 March 2015 on the financial regulation applicable to the 11th European Development Fund [3] (‘the 11th EDF Financial Regulation’), and in particular Article 21(2) thereof,
tekintettel a 11.
In accordance with the procedure laid down in Article 21(2) of the 11th EDF Financial Regulation, the Commission presented a proposal by 15 October 2016 specifying (a) the ceiling for the annual amount of the contribution for 2018; (b) the annual amount of the contribution for 2017; (c) the amount of the first instalment of the contribution for 2017; and (d) an indicative, non-binding forecast for the expected annual amounts of contributions for the years 2019 to 2020.
tekintettel az Európai Bizottság javaslatára,
In accordance with Article 52 of the 11th EDF Financial Regulation, the European Investment Bank (EIB) sent on 28 July 2016 to the Commission its updated estimates of commitments and payments under the instruments it manages.
mivel:
Therefore a call for funds under the 10th EDF should be made.
EFA-ra alkalmazandó pénzügyi szabályzat 21. cikkének (2) bekezdésében megállapított eljárás alapján a Bizottság 2016. október 15-ig javaslatot terjesztett elő, amelyben feltüntette a) a 2018. évi hozzájárulás éves összegének felső határát, b) a 2017. évi hozzájárulás éves összegét, c) a 2017. évi hozzájárulás első részletének összegét, valamint d) a 2019–2020. évi hozzájárulások várható éves összegeinek indikatív, nem kötelező erejű előrejelzését.
By means of Decision (EU) 2015/2288 [4], the Council has adopted on the 30 November 2015, on a proposal by the Commission, the Decision to set the ceiling for Member States' EDF contributions for 2017 at EUR 3850000000 for the Commission, and at EUR 150000000 for the EIB.
Az Európai Beruházási Bank (EBB) a 11.
By means of Decision 2013/759/EU, [5] the Council has adopted the creation of a Bridging Facility on 12 December 2013 regarding transitional EDF management measures from 1 January 2014 until the entry into force of the 11th European Development Fund (‘the Bridging Facility’),
EFA-ra alkalmazandó pénzügyi szabályzat 52. cikkével összhangban 2016. július 28-án megküldte a Bizottságnak az általa kezelt eszközök kötelezettségvállalásaira és kifizetéseire vonatkozó aktualizált becsléseket.
Article 1
EFA-ra alkalmazandó pénzügyi szabályzat 22. cikkének (1) bekezdése úgy rendelkezik, hogy a hozzájárulások lehívása során először a korábbi Európai Fejlesztési Alapokra (EFA-k) meghatározott összegeket kell felhasználni.
The ceiling for the annual amount of the Member States' EDF contributions for 2018 is hereby set at EUR 4550000000 for the Commission, and at EUR 250000000 for the EIB.
Következésképpen a 10.
Article 2
EFA-ból kell pénzeszközöket lehívni.
It shall be divided into EUR 3850000000 for the Commission, and EUR 150000000 for the EIB.
A 2013/759/EU határozattal [5] a Tanács 2013. december 12-én elfogadta az áthidaló eszköz létrehozásáról szóló határozatot, mely az EFA tekintetében a 2014. január 1-je és a 11.
Article 3
Európai Fejlesztési Alap hatálybalépése közötti átmeneti igazgatási intézkedésekről rendelkezik (a továbbiakban: az áthidaló eszköz),
The individual EDF contributions to be paid by Member States to the Commission and the EIB as the first instalment for 2017 are set out in the table in the Annex to this Decision.
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Payments of those contributions may be combined with adjustments under the implementation of the deduction of the funds committed under the Bridging Facility, following an adjustment plan communicated by each Member State to the Commission at the adoption of the third instalment 2015.
1. cikk
Article 4
A 2018. évre szóló tagállami EFA-hozzájárulások éves összegének felső határa a Bizottság vonatkozásában 4550000000 EUR, az EBB vonatkozásában pedig 250000000 EUR.
The indicative non-binding forecast for the expected annual amount of contributions for 2019 is hereby set at EUR 4500000000 for the Commission, and at EUR 300000000 for the EIB, and that for 2020 at EUR 4500000000 for the Commission, and at EUR 300000000 for the EIB.
2. cikk
Article 5
3. cikk
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
E határozat mellékletében található táblázat tartalmazza az EFA-hoz történő, 2017. évre szóló hozzájárulások első részleteként a Bizottságnak és az EBB-nek a tagállamok által fizetendő egyes összegeket.
Done at Brussels, 15 November 2016.
E hozzájárulások befizetése kombinálható az áthidaló eszköz szerint lekötött források csökkentése keretében történő kiigazításokkal, azon kiigazítási terv alapján, amelyet a 2015. évi harmadik részlet elfogadásakor minden egyes tagállam benyújtott a Bizottságnak.
For the Council
4. cikk
The President
A várható éves hozzájárulásokra vonatkozó indikatív, nem kötelező erejű előrejelzés a 2019. évre 4500000000 EUR a Bizottság, és 300000000 EUR az EBB vonatkozásában, a 2020. évre pedig 4500000000 EUR a Bizottság, és 300000000 EUR az EBB vonatkozásában.
OJ L 317, 15.12.2000, p. 3.
5. cikk
OJ L 210, 6.8.2013, p. 1.
Ez a határozat az elfogadásának napján lép hatályba.
OJ L 58, 3.3.2015, p. 17.
Kelt Brüsszelben, 2016. november 15-én.
Council Decision (EU) 2015/2288 of 30 November 2015 on the financial contributions to be paid by Member States to finance the European Development Fund, including the ceiling for 2017, the amount for 2016, the first instalment for 2016 and an indicative and non-binding forecast for the expected annual amounts for the years 2018 and 2019 (OJ L 323, 9.12.2015, p. 8).
a Tanács részéről
Council Decision 2013/759/EU of 12 December 2013 regarding transitional EDF management measures from 1 January 2014 until the entry into force of the 11th European Development Fund (OJ L 335, 14.12.2013, p. 48).
az elnök
ANNEX
HL L 317., 2000.12.15., 3. o.
Member States
HL L 210., 2013.8.6., 1. o.
Key 10th EDF %
HL L 58., 2015.3.3., 17. o.
First instalment 2017 (EUR)
A Tanács (EU) 2015/2288 határozata (2015. november 30.) a tagállamok által az Európai Fejlesztési Alapba fizetendő, a 2017-re vonatkozó felső határt, a 2016-ban fizetendő összeget, a 2016. évi első részletet és a 2018-ban és 2019-ben fizetendő várható éves összegekre vonatkozó indikatív, nem kötelező erejű előrejelzést is magában foglaló pénzügyi hozzájárulásokról (HL L 323., 2015.12.9., 8. o.).
paid to EIB
A Tanács 2013/759/EU határozata (2013. december 12.) az EFA tekintetében a 2014. január 1-je és a 11.
paid to Commission
Európai Fejlesztési Alap hatálybalépése közötti átmeneti igazgatási intézkedésekről (HL L 335., 2013.12.14., 48. o.).
10th EDF
Tagállamok
Belgium
2017. évi 1. részlet (EUR)
Bulgaria
Fizetve az EBB-nek
Cyprus
Fizetve a Bizottságnak
Czech Republic
Összesen
Denmark
EFA
Estonia
Ausztria
Finland
Bulgária
Germany
Cseh köztársaság
Hungary
Észtország
Ireland
Finnország
Malta
Írország
Netherlands
Olaszország
Poland
Lettország
Portugal
Litvánia
Romania
Luxemburg
Slovenia
Hollandia
Sweden
Portugália
United Kingdom
Románia
I. Korčok
Szlovénia
The annual amount of the Member States' EDF contributions for 2017 is hereby set at EUR 4000000000.
Spanyolország
Council Decision (EU) 2016/2038
A Tanács (EU) 2016/2038 határozata
establishing the position to be adopted on behalf of the European Union within the relevant committees of the United Nations Economic Commission for Europe as regards the proposals for amendments to UN Regulations Nos 7, 16, 37, 44, 45, 46, 48, 53, 78, 80, 83, 86, 87, 99, 105, 107, 110, 121, 128 and 129, the proposal for a UN regulation on heavy duty dual-fuel engine retrofit systems, the proposals for amendments to UN Global Technical Regulations 15 and 16, the proposals for two UN global technical regulations on the measurement procedure for two- or three-wheeled motor vehicles with regard to certain types of emissions and with regard to on-board diagnostics, respectively, and the proposal for a resolution on the common specification of light source categories
az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának adott bizottságaiban az ENSZ 7., 16., 37., 44., 45., 46., 48., 53., 78., 80., 83., 86., 87., 99., 105., 107., 110., 121., 128. és 129. számú előírásának módosításaira irányuló javaslatokkal, a nehéz tehergépjárművekbe a motor vegyes üzeművé alakítása céljából utólagosan beszerelhető rendszerekről szóló ENSZ-előírásra irányuló javaslattal, az ENSZ 15. és 16. számú globális műszaki előírásának módosításaira irányuló javaslatokkal, az ENSZ-nek a két- vagy háromkerekű gépjárművek kibocsátásainak, illetve fedélzeti diagnosztikai rendszerének mérési eljárására vonatkozó két globális műszaki előírására irányuló javaslatokkal, és a fényforrás-kategóriákra vonatkozó egységes előírásokról szóló határozatra (R.E.4) irányuló javaslattal kapcsolatban az Európai Unió által képviselendő álláspont meghatározásáról
In accordance with Council Decision 97/836/EC [1], the Union acceded to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to, and/or be used on, wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of those prescriptions (the ‘Revised 1958 Agreement’).
A 97/836/EK tanácsi határozat [1] értelmében az Unió csatlakozott az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ EGB) a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodásához (a továbbiakban: az 1958. évi felülvizsgált megállapodás).
In accordance with Council Decision 2000/125/EC [2], the Union acceded to the Agreement concerning the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles (the ‘Parallel Agreement’).
A 2000/125/EK tanácsi határozat [2] értelmében az Unió csatlakozott a kerekes járművekre, valamint a kerekes járművekre felszerelhető és/vagy azokon használható berendezésekről és felszerelésekről szóló globális műszaki előírások kidolgozására irányuló megállapodáshoz (a továbbiakban: a párhuzamos megállapodás).
That Directive incorporated UN regulations adopted under the Revised 1958 Agreement into the EU type-approval system, either as requirements for type-approval or as alternatives to Union legislation.
Az említett irányelv az 1958. évi felülvizsgált megállapodás alapján elfogadott ENSZ-előírásokat – típus-jóváhagyási követelmény formájában, vagy az uniós jogszabályok alternatívájaként – beépítette az EU-típusjóváhagyás rendszerébe.
Since the adoption of that Directive, such UN regulations have increasingly been incorporated into Union legislation in the framework of the EU type-approval.
Az említett irányelv elfogadása óta egyre több ilyen ENSZ-előírás épült be az uniós jogszabályokba az EU-típusjóváhagyás keretében.
In the light of experience and technical developments, the requirements relating to certain elements or features covered by UN Regulations Nos 7, 16, 37, 44, 45, 46, 48, 53, 78, 80, 83, 86, 87, 99, 105, 107, 110, 121, 128 and 129, as well as by UN Global Technical Regulations (‘GTRs’) Nos 15 and 16, need to be adapted to reflect technical progress.
A tapasztalatok és a műszaki fejlődés fényében az ENSZ 7., 16., 37., 44., 45., 46., 48., 53., 78., 80., 83., 86., 87., 99., 105., 107., 110., 121., 128. és 129. számú előírása, valamint 15. és 16. számú globális műszaki előírása által érintett egyes elemekkel vagy tulajdonságokkal kapcsolatos követelményeket a műszaki fejlődés követése céljából ki kell igazítani.
In order to lay down uniform provisions concerning the approval of heavy duty dual-fuel engine retrofit systems (‘HDDF-ERS’), a new UN regulation should be adopted.
A nehéz tehergépjárművekbe a motor vegyes üzeművé alakítása céljából utólagosan beszerelhető rendszerek (HDDF-ERS) jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések meghatározása céljából új ENSZ-előírást kell elfogadni.
In order to lay down uniform technical provisions concerning the measurement procedure for two- or three-wheeled motor vehicles with regard to certain types of emissions and with regard to on-board diagnostics, respectively, two new GTRs should be adopted.
A két- vagy háromkerekű gépjárművek kibocsátásainak, illetve fedélzeti diagnosztikai rendszerének mérési eljárására vonatkozó egységes műszaki rendelkezések meghatározása céljából két új globális műszaki ENSZ-előírást kell elfogadni.
In order to lay down uniform provisions concerning the common specification of light source categories, a new resolution (R.E.4) should be adopted.
A fényforrás-kategóriákra vonatkozó egységes előírások meghatározása céljából új határozatot (R.E.4) kell elfogadni.
It is appropriate to establish the position to be adopted on behalf of the Union within the relevant committees of UNECE, namely the Administrative Committee of the Revised 1958 Agreement and the Executive Committee of the Parallel Agreement, as regards the adoption of those UN acts,
Helyénvaló meghatározni az ENSZ EGB releváns bizottságaiban, nevezetesen az 1958. évi felülvizsgált megállapodás értelmében létrehozott igazgatási bizottságban, valamint a párhuzamos megállapodás értelmében létrehozott végrehajtó bizottságban az ENSZ szabályozási eszközök elfogadásával kapcsolatban az Unió által képviselendő álláspontot,
The position to be adopted on behalf of the Union within the Administrative Committee of the Revised 1958 Agreement and the Executive Committee of the Parallel Agreement during the period from 14 to 20 November 2016 shall be to vote in favour of the proposals listed in the Annex to this Decision.
A 2016. november 14–20-i időszakban az 1958. évi felülvizsgált megállapodás értelmében létrehozott igazgatási bizottságban, valamint a párhuzamos megállapodás értelmében létrehozott végrehajtó bizottságban az Unió által képviselendő álláspont az, hogy az e határozat mellékletében felsorolt javaslatokat meg kell szavazni.