natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The State aid, unlawfully put into effect by Germany in breach of Article 108(3) of the Treaty in favour of Flugplatz GmbH Aeroville Zweibrücken (‘FGAZ’)/Flughafen Zweibrücken GmbH (‘FZG’) between 2000 and 2009 by means of direct investment grants, annual capital injections, the grant of a 100 % guarantee on a bank loan free of charge, and allowing FGAZ to participate in Land Rhineland-Pfalz's cash-pool, is incompatible with the internal market.
A Bizottság közleménye az EK-Szerződés 87. és 88. cikkének a kezességvállalás formájában nyújtott állami támogatásra való alkalmazásáról (HL C 155., 2008.6.20., 10. o.).
The State aid, unlawfully put into effect by Germany in breach of Article 108(3) of the Treaty in favour of Germanwings, TUIFly and Ryanair/AMS by means of the airport services agreements and marketing services agreements concluded on 15 September 2006 (Germanwings), 1 April 2008 (TUIFly), and 22 September 2008/6 October 2008 (Ryanair/Airport Marketing Services (‘AMS’)) is incompatible with the internal market.
Németország 2011. január 27-i beadványának 8. mellékleteként benyújtva.
Article 2
Prof. Dr. Heuer und Prof. Dr. Klophaus, unter Mitarbeit von Dr. Berster and Wilken, Deutsches Zentrum für Luft – und Raumfahrt, Januar 2006, „Regionalökonomische Bedeutung und Perspektiven des Flugplatzes Zweibrücken”, S. 146;
The loan granted to FZG by Sparkasse Südwestpfalz does not constitute State aid.
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, „Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025”, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, September 2009, 85. o.
The airport services agreement concluded by FZG with Germanwings on 30 June 2008 does not constitute State aid.
A Ryanair és az FZG által 2008. szeptember 22-án kötött repülőtéri szolgáltatásokra vonatkozó szolgáltatási szerződés 3. szakasza.
Article 3
Oxera: „Hogyan kezeljük az AMS-szerződéseket a piacgazdasági szereplő tesztjének részét képező jövedelmezőségi elemzés során?”.
Germany shall recover the incompatible aid referred to in Article 1 from the beneficiaries.
Készült a Ryanair számára, 2014. január 17.
FGAZ and FZG shall be jointly liable to repay the State aid received by either of them.
Oxera: „Hogyan kezeljük az AMS-szerződéseket a piacgazdasági szereplő tesztjének részét képező jövedelmezőségi elemzés során?. – Gyakorlati alkalmazás”, készült a Ryanair számára 2014. január 31-én.
Ryanair and AMS shall be jointly liable to repay the State aid received by either of them.
A C-35/96. sz., Bizottság kontra Olaszország ügyben hozott ítélet (EBHT 1998., I-3851. o.);
The sums to be recovered are as follows:
a C-41/90. sz., Höfner és Elser ügyben hozott ítélet (EBHT 1991., I-1979. o.);
in respect of the direct investment grants granted by the Land Rhineland-Palatinate and the ZEF in favour of FZG:
a C-244/94. sz., Fédération Française des Sociétés d'Assurances v Ministère de l'Agriculture et de la Pêche ügyben hozott ítélet (EBHT 1995., I-4013. o.);
EUR 20564170 granted between 12 December 2000 and 31 December 2009, minus the costs of fire brigade services and the costs for which the airport operator is entitled to reimbursement pursuant to §8(3) Luftsicherheitsgesetz to the extent that they were covered by the direct investment grants;
a C-55/96. sz., Munkaügyi Központ ügyben hozott ítélet (EBHT 1997., I-7119. o.).
in respect of the annual capital injections granted by the Land Rhineland-Palatinate and the ZEF in favour of FGAZ:
A C-118/85. sz., Bizottság kontra Olaszország ügyben hozott ítélet (EBHT 1987., I-2599. o.);
EUR 26629000 granted between 2000 and 2009, minus the costs of fire brigade services and the costs for which the airport operator is entitled to reimbursement pursuant to §8(3) Luftsicherheitsgesetz to the extent that they were covered by the annual capital injections, and minus those sums granted before 12 December 2000;
a C-35/96. sz., Bizottság kontra Olaszország ügyben hozott ítélet (EBHT 1998., I-3851. o.)
in respect of the 100 % guarantee on the loan granted by the Land Rhineland-Palatinate in favour of FZG:
A lipcse-hallei repülőtér ügyben hozott ítélet, különösen annak 93–94. pontja;
in respect of the participation of FGAZ in the cash-pool of Land Rhineland-Palatinate:
lásd még a T-128/89. sz., Aéroports de Paris kontra Bizottság ügyben hozott ítéletet (EBHT 2000., II-3929. o.), megerősítette a C-82/01P. sz., Aéroports de Paris kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2002., I-9297. o.) és a T-196/04. sz., Ryanair kontra Bizottság ügyben hozott ítélet („Charleroi ítélet”) (EBHT 2008., II-3643. o.).
the cash-equivalent of the advantageous loan conditions, to be determined pursuant to the Communication from the Commission on the revision of the method for setting the reference and discount rates of 12 December 2007, minus any advantage received on loans that were used to cover the costs of fire brigade services and the costs for which the airport operator is entitled to reimbursement pursuant to §8(3) Luftsicherheitsgesetz;
A C-159/91. sz. és a C-160/91. sz., Poucet kontra AGV és Pistre kontra Cancave ügyben hozott ítélet (EBHT 1993., I-637. o.)
in respect of the airport services agreement concluded between Germanwings and FZG on 15 September 2006:
A lipcse-hallei repülőtér ügyben hozott ítélet 42–43. pontja.
the amount of incompatible aid;
A C-170/83. sz., Hydrotherm ügy (EBHT 1984, I-2999. o.) 11. pontja.
in respect of the airport services agreement concluded between TUIFly and FZG on 1 April 2008:
Lásd a T-137/02. sz., Pollmeier Malchow kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2004., II-3541. o.) 50. pontját is.
in respect of the airport services agreement and marketing services agreements concluded between Ryanair and FZG on 22 September 2008 and between AMS and the Land Rhineland-Palatinate on 6 October 2008:
Egy adott gazdasági tevékenység együttes gyakorlásának felmérésére általában a jogalanyok közötti működési, gazdasági és szervezeti kapcsolatok elemzése révén kerül sor.
the amount of incompatible aid.
Lásd például a C-480/09 P. sz., AceaElectrabel Produzione SpA kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2010., I-13355. o.) 47–55. pontját;
The sums to be recovered shall bear interest from the date on which they were put at the disposal of the beneficiaries until their actual recovery.
a C-222/04. sz., Ministero dell'Economia e delle Finanze kontra Cassa di Risparmio di Firenze SpA és társai ügyben hozott ítélet (EBHT 2006., I-289. o.) 112. pontját.
Germany shall provide the exact dates on which the aid provided by the State was put at the disposal of the respective beneficiaries.
A C-480/09 P. sz., Acea Electrabel Produzione SpA kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2010., I-13355. o.) 47–55. pontja;
The interest shall be calculated on a compound basis in accordance with Chapter V of Commission Regulation (EC) No 794/2004 [119].
a C-222/04. sz., Cassa di Risparmio di Firenze SpA és társai ügyben hozott ítélet (EBHT 2006., I-289. o.) 112. pontja.
Germany shall cancel all outstanding payments of the aid referred to in Article 1 with effect from the date of adoption of this Decision.
A lipcse-hallei repülőtérre vonatkozó ítélet 95. pontja.
Article 4
Ennek analógiájára lásd a C-205/03.
Recovery of the aid referred to in Article 1 shall be immediate and effective.
P. sz., FENIN kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2006., I-6295. o.) 26. pontját.
Germany shall ensure that this Decision is implemented within four months following the date of notification of this Decision.
Lásd az FGAZ 2006. október 2-i felügyelőbizottsági ülésének jegyzőkönyvét, mely azt mutatja, hogy a repülőtér kapott ellentételezést azért, hogy szolgáltatásokat kínált a katonai felhasználók számára.
Article 5
A C-364/92. sz., SAT Fluggesellschaft kontra Eurocontrol ügyben hozott ítélet (EBHT 1994., I-43. o.).
Within two months following notification of this Decision, Germany shall submit the following information:
A C-118/85. sz., Bizottságkontra Olaszország ügyben hozott ítélet (EBHT 1987., 2599. o.) 7. és 8. pontja, és a C-30/87. sz., Bodson/Pompes funèbres des régions libérées ügyben hozott ítélet (EBHT 1988., I-2479. o.) 18. pontja.
the total amount of aid received by the beneficiaries, and in particular:
A Bizottság 2003. március 19-i N309/02 határozata.
the amount of direct investment grants, capital injections, and the cash-equivalent of advantageous loans that covered the costs of fire brigade services and costs for which the airport operator is entitled to reimbursement pursuant to §8(3) LuftSiG;
Lásd különösen a C-364/92. sz., SAT Fluggesellschaft kontra Eurocontrol ügyben hozott ítélet (EBHT 1994., I-43. o.) 30. pontját és a C-113/07 P. sz., Selex Sistemi Integrati kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2009., I-2207. o.) 71. pontját.
information on the creditworthiness of FGAZ/FZG when the 100 % guarantee was issued and when each loan from the cash-pool was provided, with a view to enabling the Commission to determine the cash-equivalent of the guarantee and the advantageous conditions of the cash-pool loans in line with the Commission Notice on the application of Article 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees and Communication from the Commission on the revision of the method for setting the reference and discount rates of 12 December 2007, respectively;
Lásd többek között a C-172/03. sz., Wolfgang Heiser kontra Finanzamt Innsbruck ügyben hozott ítélet (EBHT 2005., I-1627. o.) 36. pontját és az idézett ítélkezési gyakorlatot.
the total amount (principal and recovery interests) to be recovered from each beneficiary;
A Bizottság 2014. február 20-i határozata az SA.35847 (2012/N) számú állami támogatásról – Cseh Köztársaság – Ostravai repülőtér, (16) preambulumbekezdés, a Hivatalos Lapban még nem jelent meg.
a detailed description of the measures already taken and planned to comply with this Decision;
Zweibrücken nem szerepel a németországi katonai légi közlekedési tájékoztató kiadványokban (Military Aeronautical Information Publication, MIL AIP Germany), amely az összes németországi katonai repülőtérről készített jegyzéket tartalmazza.
documents demonstrating that the beneficiaries have been ordered to repay the aid.
A C-482/99. sz., Franciaország kontra Bizottság („Stardust Marine”) ügyben hozott ítélet (EBHT 2002., I-4397. o.).
Germany shall keep the Commission informed of the progress of the national measures taken to implement this Decision until recovery of the aid referred to in Article 1 has been completed.
A T-267/08. és T-279/08. sz., Nord-Pas-de-Calais egyesített ügyekben hozott ítélet (2011) (EBHT-2011.
It shall immediately submit, on simple request by the Commission, information on the measures already taken and planned to comply with this Decision.
I-209. o.) 108. pontja.
It shall also provide detailed information concerning the amounts of aid and recovery interest already recovered from the beneficiaries.
A C-39/94. sz., Syndicat français de l'Express international (SFEI) és társai kontra La Poste és társai ügyben hozott ítélet (EBHT 1996., I-3547. o.) 60. pontja, valamint a C-342/96. sz., Spanyol Királyság kontra Európai Közösségek Bizottsága ügyben hozott ítélet (EBHT 1999., I-2459. o.) 41. pontja.
Article 6
A 173/73. sz., Olasz Köztársaság kontra Európai Közösségek Bizottsága ügyben hozott ítélet (EBHT 1974., 709. o.) 13. pontja.
This Decision is addressed to the Federal Republic of Germany.
A C-482/99. sz., Franciaország kontra Bizottság („Stardust Marine”) ügyben hozott ítélet (EBHT 2002., I-4397. o.) 69. pontja.
Done at Brussels, 1 October 2014.
A C-305/89. sz., Olaszország kontra Bizottság („Alfa Romeo”) ügyben hozott ítélet (EHBT 1991., I-1603. o.) 23. pontja;
For the Commission
a T-296/97. sz., Alitalia kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EHBT 2000., II-03871. o.) 84. pontja.
Vice-President
A C-40/85. sz., Belgium kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 1986., I-2321. o.).
With effect from 1 December 2009, Articles 87, and 88 of the EC Treaty have become Articles 107 and 108, respectively, of the Treaty on the Functioning of the European Union (hereinafter: ‘TFEU’).
A Stardust Marine ügyben hozott ítélet 71. pontja.
For the purposes of this Decision references to Articles 107 and 108 TFEU should be understood as references to Articles 87 and 88 of the EC Treaty when appropriate.
Lásd a 22. lábjegyzetet.
The TFEU also introduced certain changes in terminology, such as the replacement of ‘Community’ by ‘Union’ and ‘common market’ by ‘internal market’.
A T-214/95. sz., Het Vlaamse Gewest kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 1998., II-717. o.).
The terminology of the TFEU will be used throughout this Decision.
Mai 2003, Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, 2003. május 15.
OJ C 216, 21.7.2012, p. 56.
Einschätzung der rheinland-pfälzischen Innenministeriums, 2003. május 15.
Written question E-6470/08 of 2 December 2008 by Hiltrud Breyer (Verts/ALE) to the Commission regarding subsidisation of Zweibrücken airport by the Land Rhineland-Palatinate.
A T-109/01. sz., Fleuren Compost kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2004., II-127. o.).
Communication from the Commission — Guidelines on State aid to airports and airlines (OJ C 99, 4.4.2014, p. 3).
HL C 119., 2002.5.22., 22. o.
Application of Article 92 and 93 of the EC Treaty and Article 61 of the EEA Agreement to State aids in the Aviation Sector (OJ C 350, 10.12.1994, p. 5).
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 173. pontja.
Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports (OJ C 312, 9.12.2005, p. 1).
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás 172. pontja.
OJ C 113, 15.4.2014, p. 30.
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás (25) bekezdésének v. pontja.
Regulation No 1 of 15 April 1958 determining the languages to be used by the European Economic Community (OJ 17, 6.10.1958, p. 385/58).
A kamatfizetés, adózás, értékcsökkenés és immateriális javak amortizációja előtti eredményben kifejezve (a továbbiakban: EBITDA).
Commission Decision of 22 December 1993 — K (93) 3964/6 — KONVER I — and Commission Decision of 21 December 1995 — K (95) 3208 — KONVER II.
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, „Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025”, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, 2009. szeptember;
For Rhineland-Palatine the conversion projects included the project ‘military airfield Zweibrücken’.
Intraplan Consult GmbH, „Luftverkehrsprognose Flughafen Saarbrücken – Vorgehensweise und Ergebnisse Luftverkehrsprognose Flughafen Saarbrücken – Vorgehensweise und Ergebnisse”, 2010. október.
Union financing reached EUR 9 million.
A Bizottság 2014. október 1-i határozata az SA.26190. számú állami támogatásról – Németország – Saarbrückeni repülőtér, a Hivatalos Lapban még nem jelent meg.
http://www.flughafen-zweibruecken.de/de/wir-ueber-uns-de/daten-und-fakten-de.
A Bizottság megjegyzi, hogy a TUIFly azt állította, hogy a Saarbrücken elhagyására és a Zweibrückenre történő átköltözésére vonatkozó döntését a saarbrückeni repülőtér futópályájának biztonsági kockázatai vezérelték.
All distances in road kilometres, based on the fastest route.
Másrészt Németország az SA.26190 ügyben zajló hivatalos vizsgálati eljárás keretében azt állította, hogy a légitársaságok Saarbrücken elhagyására irányuló döntéseit sohasem a saarbrückeni infrastruktúrára hivatkozással igazolták.
Source:
A Bizottság nincs abban a helyzetben, hogy kitalálja a TUIFly pontos szándékait arról, hogy miért költözött Saarbrückenből Zweibrückenbe.
maps.google.com, accessed 25 June 2014.
Például a lipcse-hallei repülőtér a DHL európai légi fuvarozási központjának telepítése kapcsán versenyben állt Vatry (Franciaország) repülőterével.
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, ‘Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025’, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, September 2009, p. 56.
Lásd a lipcse-hallei repülőtérre vonatkozó ítélet 93. pontját.
covered by the obligation of professional secrecy
A liege-i repülőtér válasza a 2014. évi légi közlekedési iránymutatás nyilvános konzultációjára.
Joined Cases T-443/08 and T-455/08 Mitteldeutsche Flughafen AG and Flughafen Leipzig Halle GmbH v Commission (hereinafter: ‘Leipzig/Halle judgment’) [2011] ECR II-1311, in particular paragraphs 93-94;
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, „Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025”, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, 2009. szeptember.
confirmed by case C-288/11 P Mitteldeutsche Flughafen and Flughafen Leipzig-Halle v Commission [2012] ECLI:EU:C:2012:821.
A Bizottság 2014. október 1-i határozata az SA.26190. számú állami támogatásról – Németország – Saarbrückeni repülőtér, a Hivatalos Lapban még nem jelent meg.
Commission Decision 2005/842/EC of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest (OJ L 312, 29.11.2005, p. 67).
HL C 297., 2005.11.29.
Commission Decision 2012/21/EU of 20 December 2011 on the application of Article 106(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest (OJ L 7, 11.1.2012, p. 3).
A 2005. évi légi közlekedési iránymutatás (66) bekezdése.
Commission Communication on a European Union framework for State aid in the form of public service compensation (2011) (OJ C 8, 11.1.2012, p. 15).
Lásd a 2005. évi határozat 4. cikkét.
Communication from the Commission: Community Guidelines on State aid for Rescuing and Restructuring Firms in Difficulty (2004) (OJ C 244, 1.10.2004, p. 2).
Lásd a 381/04. sz. határozatot – Franciaország, Nagysebességű telekommunikációs hálózat projektje Pyrénées-Atlantiques megyében (DORSAL) (HL C 162., 2005.7.2., 5. o.).
Communication from the Commission on the revision of the method for setting the reference and discount rates of 12 December 2007 (OJ C 14, 19.1.2008, p. 6).
Lásd a 2014. évi légi közlekedési iránymutatás (72) bekezdését.
Commission Notice on the application of Article 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees (OJ C 155, 20.6.2008, p. 10).
Lásd még a T-79/10. sz., Colt Télécommunications France kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2013., I-463. o.) 150–151., 154., 158. és 166. pontját.
Submitted as Annex 8 to Germany's submission of 27 January 2011.
Uo., 92. és 119. pont.
Prof. Dr Heuer und Prof. Dr Klophaus, unter Mitarbeit von Dr Berster and Wilken, Deutsches Zentrum für Luft — und Raumfahrt, Januar 2006, ‘Regionalökonomische Bedeutung und Perspektiven des Flugplatzes Zweibrücken’, S. 146;
A 2014. évi légi közlekedési iránymutatás (137) bekezdése szerint az iránymutatás 5.1. szakaszában megállapított feltételek közül nem mindegyik vonatkozik a múltban odaítélt működési támogatásokra.
Desel Consulting und Airport Research Center GmbH, ‘Fluggast- und Flugbewegungsprognose für den Flughafen Zweibrücken bis zum Jahr 2025’, Gutachten im Auftrag der Flughafen Zweibrücken GmbH, September 2009, p. 85.
A 2014. évi légiközlekedési iránymutatás (137), (113) és (114) bekezdése.
Airport Services Agreement between Ryanair and FZG of 22 September 2008, Section 3.
A 2014. évi légiközlekedési iránymutatás 116. és 137. pontja.
Oxera, ‘How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test?’ prepared for Ryanair, on 17 January 2014.
A 2014. évi légiközlekedési iránymutatás 124. és 137. pontja.
Oxera, ‘How should AMS agreements be treated within the profitability analysis as part of the market economy operator test? — Practical application’ prepared for Ryanair, on 31 January 2014.
A 2014. évi légiközlekedési iránymutatás 125. és 137. pontja.
Case C-35/96 Commission v Italy [1998] ECR I-3851;
A 2014. évi légiközlekedési iránymutatás 131. és 137. pontja.
Case C-41/90 Höfner and Elser [1991] ECR I-1979;
A T-267/08. és T-279/08. sz., Nord-Pas-de-Calais egyesített ügyekben hozott ítélet (2011) (EBHT-2011., I-209. o.) 108. pontja.
Case C-244/94 Fédération Française des Sociétés d'Assurances v Ministère de l'Agriculture et de la Pêche [1995] ECR I-4013;
A Bizottság 2006. november 16-i 2006/111/EK irányelve a tagállamok és a közvállalkozások közötti pénzügyi kapcsolatok átláthatóságáról, illetve egyes vállalkozások pénzügyi átláthatóságáról (HL L 318., 2006.11.17., 17. o.).
Case C-55/96 Job Centre [1997] ECR I-7119.
A számla-összevezetés hatása igen hasonlít egy FGAZ/FZG számára díj felszámítása vagy biztosíték követése nélkül nyújtott kezességvállaláshoz.
Case 118/85 Commission v Italy [1987] ECR 2599;
A szövetségi tartomány viseli az FGAZ/FZG nemteljesítéséből eredő kockázatot, amelyért cserébe nem részesül ellentételezésben.
Case 35/96 Commission v Italy [1998] ECR I-3851.
A Stardust Marine ügyben hozott ítélet 51. és az azt követő pontjai.
Leipzig/Halle judgment, in particular paragraphs 93-94;
Lásd például a C 41/2005. sz., magyarországi átállási költségek ügyben hozott bizottsági határozatot (HL C 324., 2005.12.21., 12. o.), további hivatkozásokkal.
confirmed by case C-288/11 P Mitteldeutsche Flughafen and Flughafen Leipzig-Halle v Commission [2012] ECLI:EU:C:2012:821;
Ugyanott.
Cases C-159/91 and C-160/91 Poucet v AGV and Pistre v Cancave [1993] ECR I-637.
A T-196/04. sz., Ryanair kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2008., II-3643. o.).
Leipzig-Halle judgment, paragraphs 42-43.
59. pontja.
The joint exercise of an economic activity is normally assessed by analysing the existence of functional, economic and organic links between the entities.
A kihasználtsági tényező vagy kihasználtsági mutató a szóban forgó légi útvonalon működő repülőgépen elfoglalt helyek arányát jelenti.
See for instance, case C-480/09 P AceaElectrabel Produzione SpA v Commission, [2010] ECR I-13355, paragraphs 47-55;
Lásd a 2014. évi légiközlekedési iránymutatás 53. pontját.
Case C-222/04 Ministero dell'Economia e delle Finanze v Cassa di Risparmio di Firenze SpA and Others [2006] ECR I-289, paragraph 112.
Lásd a 2014. évi légiközlekedési iránymutatás 59. és 61. pontját.
Case C-480/09 P Acea Electrabel Produzione SpA v Commission [2010] ECR I-13355, paragraphs 47-55;
Lásd a 94. lábjegyzetet.
Case C-222/04 Cassa di Risparmio di Firenze SpA and Others [2006] ECR I-289, paragraph 112.
A főtanácsnok véleménye a C-284/12. sz., Lufthansa kontra Flughafen Frankfurt-Hahn ügyben (EBHT 2013.), a Hivatalos Lapban még nem tették közzé, 50 pont.
Leipzig/Halle judgment, paragraph 95.
Uo., (belső lábjegyzet törölve).
See also, by analogy, Case C-205/03 P FENIN v Commission [2006] ECR I-6295, paragraph 26.
Lásd szintén uo., 51-52. pont.
See minutes of FGAZ's supervisory board of 2 October 2006, indicating that the airport is remunerated for offering services to military users.
A 730/79. sz., Philip Morris Holland BV kontra az Európai Közösségek Bizottsága ügyben hozott ítélet (EBHT 1980., 267. o.) 11. pontja és a T-298/97., T-312/97., T-313/97., T-315/97., T-600/97–607/97., T-1/98., T-3/98–T-6/98. és T-23/98. sz., Alzetta Mauro és társai kontra az Európai Közösségek Bizottsága egyesített ügyekben hozott ítélet (EBHT 2000., II-2325. o.) 80. pontja.
Case C-364/92 SAT Fluggesellschaft v Eurocontrol [1994] ECR I-43.
A 730/79. sz., Philip Morris Holland BV kontra az Európai Közösségek Bizottsága ügyben hozott ítélet (EBHT 1980., 2671. o.) 11. és 12. pontja és a T-214/95. sz., Het Vlaamse Gewest (Flamand régió) kontra az Európai Közösségek Bizottsága ügyben hozott ítélet (EBHT 1998., II-717. o.) 48–50. pontja.