natgillin/translations-raw huggingface dataset:
According to that Regulation, the Commission is associated with Encasia’s work and provides Encasia with the necessary support.
A Közösségben a légi járatok működtetésére vonatkozó közös szabályokról szóló, 2008. szeptember 24-i 1008/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 293., 2008.10.31., 3. o.).
Moreover, the Commission has been cooperating with Eurocontrol since 2003 under the Memorandum of Cooperation related to support to the Single European Sky and other Union policies.
A veszélyes áruk szárazföldi szállításáról szóló, 2008. szeptember 24-i 2008/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 260., 2008.9.30., 18. o.).
The Commission adopted a new framework agreement MOVE/E2/2012/FV/397-3 on 19 December 2012.
A közúti infrastruktúra közlekedésbiztonsági kezeléséről szóló, 2008. november 19-i 2008/96/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 319., 2008.11.29., 59. o.).
The aim of this framework agreement is to assist the Commission in preparing and implementing Union environmental policies in aviation.
A számítógépes helyfoglalási rendszerek ügyviteli szabályzatáról és a 2299/89/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. január 14-i 80/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 35., 2009.2.4., 47. o.).
These policies cover noise and emissions (CO2 or NOx), where ICAO is developing standards for aircraft, which are quasi-automatically transposed into Union law by virtue of Article 6 of Regulation (EC) No 216/2008.
A repülőtéri díjakról szóló, 2009. március 11-i 2009/12/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 70., 2009.3.14., 11. o.).
In addition, the implementation and assessment of Union legislation requires the development of data and methods contributing to the overall European environmental assessment capacity.
A tengeri utasszállítók baleseti felelősségéről szóló, 2009. április 23-i 392/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 131., 2009.5.28., 24. o.).
This fiche does not cover new activities but activities which used to be financed under the general envelope attributed to Eurocontrol.
A közúti fuvarozói szakma gyakorlására vonatkozó feltételek közös szabályainak megállapításáról szóló, 2009. október 21-i 1071/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 51. o.).
Finally, the Memorandum of Cooperation covers areas of aviation for which both the Commission and ICAO have responsibilities (i.e. safety, environment, air traffic management and aviation security).
A nemzetközi közúti árufuvarozási piachoz való hozzáférés közös szabályairól szóló, 2009. október 21-i 1072/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 72. o.).
This strengthened cooperation will ensure the indispensable participation in and contribution to ICAO initiatives in several key aviation policy areas which are being pursued at the global level.
Az autóbusszal végzett személyszállítás nemzetközi piacához való hozzáférés közös szabályairól és az 561/2006/EK rendelet módosításáról szóló, 2009. október 21-i 1073/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 300., 2009.11.14., 88. o.).
This includes the initiative to strengthen the safety of international aviation on a worldwide basis, or arriving at measures with regard to the environmental impact of aviation which are acceptable worldwide.
A szállítható nyomástartó berendezésekről és a 76/767/EGK, 84/525/EGK, 84/526/EGK, 84/527/EGK és az 1999/36/EK tanácsi irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2010. június 16-i 2010/35/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 165., 2010.6.30., 1. o.).
It aims to ensure that European interests (including of an industrial nature, for example in the area of the definition of worldwide technical standards) are better taken into consideration by ICAO.
Az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keretről szóló, 2010. július 7-i 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 207., 2010.8.6., 1. o.).
Through the agreement, ICAO will also be brought to accept, support and enhance the increasingly important role which regional organisations play in the current and future development of international aviation.
A versenyképes árufuvarozást szolgáló európai vasúti hálózatról szóló, 2010. szeptember 22-i 913/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 276., 2010.10.20., 22. o.).
Urban mobility
A polgári légi közlekedési balesetek és repülőesemények vizsgálatáról és megelőzéséről és a 94/56/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2010. október 20-i 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 295., 2010.11.12., 35. o.).
The appropriation is intended to support the implementation of the 2013 ‘Urban mobility’ package.
A tengeri és belvízi közlekedést igénybe vevő utasok jogairól, valamint a 2006/2004/EK rendelet módosításáról szóló, 2010. november 24-i 1177/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 334., 2010.12.17., 1. o.).
This package aims to reinforce the support to European cities for tackling urban mobility challenges.
Az autóbusszal közlekedő utasok jogairól és a 2006/2004/EK rendelet módosításáról szóló, 2011. február 16-i 181/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 55., 2011.2.28., 1. o.).
To this end, the Commission will, among other actions, promote studies, conferences, campaigning actions (such as the European Mobility Week), and the establishment of platforms for the exchanges of information and best practices.
Az Európai Unió és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet közötti megerősített együttműködési keret biztosításáról szóló együttműködési megállapodás megkötéséről és az ahhoz kapcsolódó eljárási szabályok megállapításáról szóló, 2012. március 8-i 2012/243/EU tanácsi határozat (HL L 121., 2012.5.8., 16. o.).
Use of alternative fuels in transport
Az egységes európai vasúti térség létrehozásáról szóló, 2012. november 21-i 2012/34/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 343., 2012.12.14., 32. o.).
The appropriation is intended to support the implementation of the strategy defined in the ‘Clean power for transport’ package (Communication from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions ‘Clean power for transport: a European alternative fuels strategy’ (COM(2013) 17 final).
A közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről, a közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló 3821/85/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. február 4-i 165/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 60., 2014.2.28., 1. o.).
The appropriation will also support the Commission with monitoring and assessing the implementation of national policy frameworks to be submitted by the Member States to comply with Article 3 of Directive 2014/94/EU on the deployment of alternative fuels infrastructure, as well as with the preparation of the reports foreseen by Article 10 of that Directive.
A polgári légi közlekedési események jelentéséről, elemzéséről és nyomon követéséről, valamint a 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és a 2003/42/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint az 1321/2007/EK bizottsági rendelet és az 1330/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 3-i 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 122., 2014.4.24., 18. o.).
Activities in support of the decarbonisation strategy and alternative fuels action plan to be adopted in 2017 will also be covered.
A közúti közlekedésbiztonságot veszélyeztető közlekedési jogsértésekre vonatkozó információk határokon átnyúló cseréjének elősegítéséről szóló, 2015. március 11-i (EU) 2015/413 európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 68., 2015.3.13., 9. o).
Clean vehicles procurement
Ez az előirányzat a Bizottság számára a szárazföldi, légi és vízi közlekedés biztonságának javításához szükséges szabályok és intézkedések elemzéséhez, definiálásához, előmozdításához, figyelemmel kíséréséhez, értékeléséhez és végrehajtásához szükséges mindenfajta információ összegyűjtése és feldolgozása során felmerült költségek fedezésére szolgál, ideértve a harmadik országokra való kiterjesztést, a műszaki segítségnyújtást és a konkrét képzést.
Full transposition of Directive 2009/33/EC on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles was completed in November 2013.
A fő célkitűzés a biztonsági szabályok kidolgozása és alkalmazása a közlekedés területén, különösen:
The results of the first report on the application of the Directive were published on 18 April 2013.
intézkedések a közlekedési ágazatbeli rosszhiszemű cselekmények megelőzése érdekében,
An external evaluation aimed at providing policy recommendations was undertaken.
a közlekedési biztonsággal kapcsolatos jogszabályok, műszaki szabványok és adminisztratív figyelemmelkísérési gyakorlatok közelítése,
The appropriation is intended to cover the reporting and review requirements established by Article 10 of Directive 2009/33/EC on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles as well as other support actions (e.g. communication activities).
közös mutatók, módszerek és biztonsági célkitűzések definiálása a közlekedési ágazatban és az ahhoz szükséges adatok összegyűjtése,
Council Regulation (EEC) No 4055/86 of 22 December 1986 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport between Member States and between Member States and third countries (OJ L 378, 31.12.1986, p. 1).
a tagállamok közlekedésbiztonsági intézkedéseinek nyomon követése valamennyi közlekedési mód esetében,
Council Regulation (EEC) No 4057/86 of 22 December 1986 on unfair pricing practices in maritime transport (OJ L 378, 31.12.1986, p. 14).
nemzetközi koordináció a közlekedésbiztonság területén,
Council Regulation (EEC) No 4058/86 of 22 December 1986 concerning coordinated action to safeguard free access to cargoes in ocean trades (OJ L 378, 31.12.1986, p. 21).
a közlekedés biztonságával kapcsolatos kutatás előmozdítása.
Council Regulation (EEC) No 3577/92 of 7 December 1992 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage) (OJ L 364, 12.12.1992, p. 7).
Az előirányzat különösen a tagállami repülőterek, kikötők és kikötői létesítmények és a tagállamok felségjelzése alatt közlekedő hajók biztonságára vonatkozó uniós jogszabályoknak való megfelelés ellenőrzését végző ellenőrök testületeinek felállításával és működtetésével járó kiadások fedezésére szolgál, ideértve a harmadik országokra való kiterjesztést is.
Directive 92/106/EEC of the Council of 7 December 1992 on the establishment of common rules for certain types of combined transport of goods between Member States (OJ L 368, 17.12.1992, p. 38).
Ezek a kiadások tartalmazzák a Bizottság ellenőreinek napidíját és utazási költségeit, valamint a tagállami ellenőröknek az említett uniós jogszabályokban meghatározott rendelkezéseknek megfelelően felmerülő költségeit.
Council Regulation (EEC) No 95/93 of 18 January 1993 on common rules for the allocation of slots at Community airports (OJ L 14, 22.1.1993, p. 1).
E kiadásokhoz hozzá kell adni különösen az ellenőrök képzése, az előkészítő értekezletek és az ellenőrzésekhez szükséges kellékek költségeit is.
Council Decision 93/704/EC of 30 November 1993 on the creation of a Community database on road accidents (OJ L 329, 30.12.1993, p. 63).
Az előirányzat továbbá a közlekedési szakpolitika céljainak eléréséhez közvetlenül kapcsolódó, tájékoztatással és kommunikációval, elektronikus és nyomtatott kiadványokkal, valamint a közlekedési szolgáltatásokat igénybe vevők biztonságával és védelmével kapcsolatos kiadások finanszírozására szolgál.
Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road (OJ L 249, 17.10.1995, p. 35).
A hajók és kikötői létesítmények biztonságának fokozásáról szóló, 2004. március 31-i 725/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 129., 2004.4.29., 6. o.).
Council Directive 96/53/EC of 25 July 1996 laying down for certain road vehicles circulating within the Community the maximum authorized dimensions in national and international traffic and the maximum authorized weights in international traffic (OJ L 235, 17.9.1996, p. 59).
A kikötői biztonság fokozásáról szóló, 2005. október 26-i 2005/65/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 310., 2005.11.25., 28. o.).
Council Directive 96/67/EC of 15 October 1996 on access to the groundhandling market at Community airports (OJ L 302, 26.11.1996, p. 28).
A polgári légi közlekedés védelmének közös szabályairól szóló, 2008. március 11-i 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 97., 2008.4.9., 72. o.).
Directive 1999/62/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1999 on the charging of heavy goods vehicles for the use of certain infrastructures (OJ L 187, 20.7.1999, p. 42).
A veszélyes áruk szárazföldi szállításáról szóló, 2008. szeptember 24-i 2008/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv (HL L 260., 2008.9.30., 13. o.).
Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities (OJ L 80, 23.3.2002, p. 35).
A közösségi pénzügyi támogatás a transzeurópai hálózatok területén történő nyújtásának általános szabályairól szóló, 1995. szeptember 18-i 2236/95/EK tanácsi rendelet (HL L 228., 1995.9.23., 1. o.).
Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council of 26 March 2002 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Community airports (OJ L 85, 28.3.2002, p. 40).
A transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó közösségi iránymutatásokról szóló, 1996. július 23-i 1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozat (HL L 228., 1996.9.9., 1. o.).
Regulation (EC) No 889/2002 of the European Parliament and of the Council of 13 May 2002 amending Council Regulation (EC) No 2027/97 on air carrier liability in the event of accidents (OJ L 140, 30.5.2002, p. 2).
A Galileo közös vállalkozás létrehozásáról szóló, 2002. május 21-i 876/2002/EK tanácsi rendelet (HL L 138., 2002.5.28., 1. o.).
Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers, amending Council Regulation (EEC) No 3820/85 and Council Directive 91/439/EEC and repealing Council Directive 76/914/EEC (OJ L 226, 10.9.2003, p. 4).
Az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatási rendszer (SESAR) megvalósítása érdekében közös vállalkozás alapításáról szóló, 2007. február 27-i 219/2007/EK tanácsi rendelet (HL L 64., 2007.3.2., 1. o.).
Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay of flights, and repealing Regulation (EEC) No 295/91 (OJ L 46, 17.2.2004, p. 1).
A transzeurópai közlekedési és energiahálózatok területén történő közösségi pénzügyi támogatás nyújtásának általános szabályairól szóló, 2007. június 20-i 680/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 162., 2007.6.22., 1. o.).
Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 1).
A transzeurópai hálózat területén a 2007–2013-as időszakra szóló támogatások többéves munkaprogramjának létrehozásáról szóló, 2007. július 23-i bizottsági határozat (C(2007) 3512).
Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the single European sky (the service provision Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 10).
A közösségi pénzügyi támogatás a transzeurópai hálózatok területén történő nyújtásának általános szabályairól szóló, 2009. november 30-i 67/2010/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 27., 2010.1.30., 20. o.).
Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the organisation and use of the airspace in the single European sky (the airspace Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 20).
A transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó uniós iránymutatásokról szóló, 2010. július 7-i 661/2010/EU európai parlamenti és tanácsi határozat (HL L 204., 2010.8.5., 1. o.).
Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air Traffic Management network (the interoperability Regulation) (OJ L 96, 31.3.2004, p. 26).
A 2001-től 2006-ig terjedő időszakra vonatkozóan a transzeurópai közlekedési hálózatok területén közösségi pénzügyi támogatás odaítéléséhez többéves indikatív program létrehozásáról szóló, 2001. szeptember 19-i bizottsági határozat (C(2001) 2654).
Regulation (EC) No 785/2004 of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on insurance requirements for air carriers and aircraft operators (OJ L 138, 30.4.2004, p. 1).
A TEN-T projektek számára biztosított hitelgarancia-eszköz tekintetében a Bizottság és az Európai Beruházási Bank közötti együttműködési megállapodás megkötéséről szóló, 2007. december 17-i bizottsági határozat (C(2007) 6382).
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Az árufuvarozási rendszer környezeti teljesítményjavításának közösségi pénzügyi támogatásáról („Marco Polo program”) szóló, 2003. július 22-i 1382/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 196., 2003.8.2., 1. o.).
Directive 2004/52/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on the interoperability of electronic road toll systems in the Community (OJ L 166, 30.4.2004, p. 124).
Az árufuvarozási rendszer környezetvédelmi teljesítményjavításának közösségi pénzügyi támogatására irányuló második Marco Polo program létrehozásáról (Marco Polo II.) szóló, 2006. október 24-i 1692/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 328., 2006.11.24., 1. o.).
Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the Trans-European Road Network (OJ L 167, 30.4.2004, p. 39).
Bár a Bizottság egy sor közlekedéssel kapcsolatos adatot gyűjt be és tett közzé, a nem kereskedelmi célú közforgalmú légi közlekedés módozatait ez továbbra sem fedi le.
Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2005 on the establishment of a Community list of air carriers subject to an operating ban within the community and on informing air transport passengers of the identity of the operating air carrier (OJ L 344, 27.12.2005, p. 15).
Az előkészítő intézkedés célja a nem kereskedelmi célú közforgalmú légi közlekedés fontos adatainak összegyűjtése, mint például az utaskilométerek, a munkaerő, a forgalom és a gazdasági teljesítmény.
Directive 2006/1/EC of the European Parliament and of the Council of 18 January 2006 on the use of vehicles hired without drivers for the carriage of goods by road (OJ L 33, 4.2.2006, p. 82).
Mivel az EASA (Európai Repülésbiztonsági Ügynökség) az elkövetkező években továbbra is új szabályozást fog kiadni az ágazat számára, ha teljes adatbázis áll rendelkezésre, az hozzáadott értéket teremthet a szabályozás javításához.
Directive 2006/22/EC of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on minimum conditions for the implementation of Council Regulations (EEC) No 3820/85 and (EEC) No 3821/85 concerning social legislation relating to road transport activities and repealing Council Directive 88/599/EEC (OJ L 102, 11.4.2006, p. 35).
Az előkészítő intézkedés összhangban van az Európai Parlament „Menetrend az általános célú és üzleti repülés fenntartható jövőjéhez” című 2009. február 3-i állásfoglalásával (HL C 67.
Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on the harmonisation of certain social legislation relating to road transport (OJ L 102, 11.4.2006, p. 1).
E, 2010.3.18., 5. o.), amelynek C. preambulumbekezdése hangsúlyozza, hogy „jelenleg nem áll rendelkezésre elegendő adat és statisztikai információ az általános célú és üzleti repülésről”, és felszólítja a Bizottságot, hogy „a nemzetközi és európai adatgyűjtésre és -megosztásra vonatkozóan következetes megközelítést dolgozzon ki és alkalmazzon” (27. pont).
Commission Regulation (EC) No 473/2006 of 22 March 2006 laying down implementing rules for the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community referred to in Chapter II of Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council (OJ L 84, 23.3.2006, p. 8).
Az előkészítő intézkedés figyelembe veszi továbbá az Európai Bizottság „Menetrend az általános célú és üzleti repülés fenntartható jövőjéhez” című közleményét (COM(2007) 869 final), amely szerint „európai szinten ki kell dolgozni az alapvető célkitűzéseket, és következetes adatgyűjtést kell megvalósítani”.
Regulation (EC) No 1107/2006 of the European Parliament and of the Council of 5 July 2006 concerning the rights of disabled persons and persons with reduced mobility when travelling by air (OJ L 204, 26.7.2006, p. 1).
Az előkészítő intézkedés célja az európai nem kereskedelmi célú közforgalmú légi közlekedésre vonatkozó legfontosabb adatok összegyűjtése, ideértve többek között az (elérhető, illetve megtett) utaskilométert, az 500 km-nél rövidebb távolságra történő repülések számát, a munkaerőt, a forgalmat, a gazdasági teljesítményt, a környezeti hatást (és azon belül az éghajlat szempontjából releváns kibocsátásokra vonatkozó adatokat), a kapcsolódó iparágakra gyakorolt közvetlen és közvetett hatást, a biztonsági kérdéseket, az adózást (beleértve a héa alól mentesülő jegyek számát és százalékos arányát, illetve a felhasznált adómentes kerozin mennyiségét és százalékos arányát), továbbá a társadalmi és a gazdasági hatásokat.
Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 laying down technical requirements for inland waterway vessels (OJ L 389, 30.12.2006, p. 1).
Az előkészítő intézkedés célja ezenkívül a nem kereskedelmi célú közforgalmú légi közlekedéshez nyújtott földi kiszolgálási tevékenységekkel és az e tevékenységek nyújtására vonatkozó jogi (és szociális) keretszabályozással kapcsolatos információgyűjtés.
Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on driving licences (OJ L 403, 30.12.2006, p. 18).
A kísérleti projekt olyan innovatív megoldások kifejlesztésére összpontosít, amelyek a városi logisztika, a közúti biztonság, a tömegközlekedés, a közlekedésirányítás és a mobilitási tervek fejlesztését célozzák.
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
A projekt egy tanulmány készítését foglalja magában egy európai globális navigációs ellenőrző műholdrendszer kiterjedéséről a kereskedelmi célú nehézgépjárművek számára.
Regulation (EC) No 1371/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on rail passengers’ rights and obligations (OJ L 315, 3.12.2007, p. 4).
A rendszer célja a közlekedés biztonságának és nyomon követhetőségének javítása, a szabályoknak és törvényeknek való megfelelés és a tisztességes verseny biztosítása.