natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In wheelchair accessible toilets, where hinged handrails are provided, a graphic symbol showing the rail in both the stowed and deployed position shall be provided.
A peron vágányoldali pereme anyagának el kell ütnie a rés sötétjétől.
There shall be no more than five pictograms, together with a directional arrow, indicating a single direction placed adjacent to each other at a single location.
A peron végét olyan gáttal kell felszerelni, amely megakadályozza a bejutást, vagy pedig azt látható jelöléssel és a veszélyre utaló tapintható információt hordozó burkolati figyelmeztető jelzéssel kell megjelölni.
Displays shall be compliant with the requirements of point 5.3.1.1.
Peronrámpa használata esetén annak meg kell felelnie az 5.3.1.2. pont követelményeinek.
In this point, the term ‘display’ shall be understood as any support of dynamic information.
Peronfelvonó használata esetén annak meg kell felelnie az 5.3.1.3. pont követelményeinek.
The spoken information shall have a minimum STI-PA level of 0,45, in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 5.
Biztonságos tárolási módról kell gondoskodni annak biztosítása érdekében, hogy a fel- és leszállást segítő eszközök, ideértve a mozgatható rámpákat is, tárolás közben ne jelentsenek akadályt, illetve veszélyt az utasok számára.
The danger area of a platform commences at the rail side edge of the platform and is defined as the area where passengers are not allowed to stand when trains are passing or arriving.
Peronra vezető vágányátjárók utasok számára
It is permitted for the width of the platform to be variable on the whole length of the platform.
Az állomásokon a nemzeti szabályok szerint megengedett a lépcsőmentes vagy az akadálymentes útvonal részeként szintbeli vágányátjárók alkalmazása.
The minimum width of the platform without obstacles shall be the width of the danger area plus the width of two opposing freeways of 80 cm (160 cm).
Ha a szintbeli vágányátjárókat más útvonalak mellett alkalmazzák a lépcsőmentes útvonal részeként, a következőknek kell megfelelni:
This dimension may taper to 90 cm at the platform ends.
az átjárók szélessége legalább 120 cm (10 m-nél rövidebb hossz esetében) vagy 160 cm (legalább 10 m-es hosszúság esetében) legyen,
The minimum distance from obstacles to the danger area shall be according to the following table:
azokat úgy kell megtervezni, hogy a kerekesszék M. függelékben meghatározott legkisebb kereke ne tudjon beszorulni az átjáró felülete és a sín közé,
Table 4 Minimum distance from obstacles to the danger area
amennyiben a szintbeli átjárók bejárata labirintkorláttal van felszerelve annak érdekében, hogy a vágányokon ne lehessen véletlenül/ellenőrizetlenül áthaladni, a gyalogjáró szélessége egyenes vonalban és a törésben lehet 120 cm-nél kisebb, de legalább 90 cm;
Note 1: if the distance between two small obstacles is less than 2,4 m measured parallel to the platform edge they shall be considered as one large obstacle.
ez elegendő a kerekesszék-használó számára a manőverezéshez.
Length of obstacles (measured parallel to the platform edge)
látható és tapintható jelzéssel kell ellátni az átjáró felülete kezdetének és végének azonosításához,
80 cm
Ha a fenti követelmények bármelyike nem teljesíthető, a szintbeli átjáró nem minősül a lépcsőmentes vagy akadálymentes útvonal részének.
1 m to < 10 m — large obstacle
A 3. szakasz alapvető követelményeire figyelemmel a jármű alrendszernek a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek hozzáférésével összefüggő funkcionális és műszaki előírásait az alábbiak szerint alakították ki:
120 cm
A folyosó használata közben a személyes stabilitás érdekében használható kapaszkodókat vagy függőleges fogódzókat, illetve más berendezéseket kell biztosítani a folyosó mentén elhelyezett összes ülésen, kivéve, ha azok függőleges helyzetben 200 mm-en belül vannak az alábbiaktól:
If there are auxiliary facilities on-board trains, or on the platform, to allow wheelchair users to board on or alight from trains, a free space (no obstacles) of 150 cm from the edge of the facility towards the direction where the wheelchair boards/lands at/to the platform level, shall be provided where such facilities are likely to be used.
az ellentétes irányban álló másik ülés támlája, amelyre a személyes stabilitás érdekében használható kapaszkodókat vagy függőleges fogódzókat, illetve más berendezéseket szereltek,
A new station shall meet this requirement for all trains that are planned to stop at the platform.
fogódzó vagy válaszfal.
The boundary of the danger area, furthest from the rail side edge of the platform, shall have a visual marking and tactile walking surface indicators.
A kapaszkodókat és a személyes stabilitás érdekében használható más berendezéseket a padló fölött – a kapaszkodó használható részének középpontjától mérve – 800 és 1200 mm közötti magasságban kell elhelyezni; ezek nem nyúlhatnak be a közlekedőbe, és színben el kell ütniük az üléstől.
The visual marking shall be a contrasting, slip resistant, warning line with a minimum width of 10 cm.
A rögzített hosszanti irányú ülőhelyeken fogódzókat kell elhelyezni a személyes stabilitás érdekében.
Tactile walking surface indicators can be one of the two types:
Az ilyen fogódzók legfeljebb 2000 mm-re lehetnek egymástól, 800 és 1200 mm közötti magasságban kell elhelyezni őket a padló szintje fölött, és színben el kell ütniük a jármű belsejében lévő környezetüktől.
an attention pattern indicating a hazard at the boundary of the danger area
A kapaszkodóknak és más tárgyaknak nem lehetnek éles széleik.
a guiding pattern indicating a path of travel at the safe side of the platform
Megkülönböztetett ülések
The material at the rail side edge of the platform shall contrast with the darkness of the gap.
Fix szerelvényenként vagy egyes járművenként és osztályonként az ülések legalább 10 százalékát a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek által használható megkülönböztetett ülésnek kell kijelölni.
The end of the platform shall either be fitted with a barrier that prevents public access or shall have a visual marking and tactile walking surface indicators with an attention pattern indicating a hazard.
A megkülönböztetett üléseket és az azokat tartalmazó járműveket az N. függelékkel összhangban lévő jelekkel kell ellátni.
If a platform ramp is used, it shall comply with the requirements of point 5.3.1.2.
Közölni kell a többi utassal, hogy az ilyen üléseket igény esetén hozzáférhetővé kell tenniük az arra jogosultak számára.
If a platform lift is used, it shall comply with the requirements of point 5.3.1.3.
A megkülönböztetett üléseknek az utastérben kell lenniük, a külső ajtókhoz közel.
A secure storage method shall be provided to ensure that boarding aids, including portable ramps, when stored on a platform, do not cause an obstruction or pose any hazard to passengers.
A kétszintes járműveken vagy vonatokon megkülönböztetett ülések mindkét szinten lehetnek.
Passenger track crossing to platforms
A megkülönböztetett ülések felszereltsége szintjének meg kell egyeznie legalább az azonos típusú általános ülések felszereltségével.
Level track crossings in stations are permitted to be used as part of a step-free route or of an obstacle-free route according to National Rules.
Amennyiben meghatározott típusú üléseket karfákkal látnak el, a megkülönböztetett ülésekre felhajtható karfákat kell szerelni.
If level track crossings are used as parts of step free routes in addition to other routes, they shall:
Ez alól kivételt képeznek a jármű oldalfala, vagy fülke esetében a válaszfalak mellett található karfák.
have a minimum width of 120 cm (less than 10 m in length) or 160 cm (10 m or more in length).
A felhajtható karfáknak az ülés támlájával egy síkba állíthatóknak kell lenniük, hogy az ülés vagy a mellette lévő bármelyik megkülönböztetett ülés akadálytalanul megközelíthető legyen.
have moderate slopes;
A megkülönböztetett ülések nem lehetnek felhajtható ülések.
a steep gradient is only allowed for ramps on short distances
Valamennyi megkülönböztetett ülésnek és a használója számára rendelkezésre álló területnek meg kell felelnie a H. függelék H1–H4. ábrájának.
be designed so that the smallest wheel of a wheelchair, as defined in appendix M, cannot be trapped within the crossing surface and the rail
A megkülönböztetett ülések teljes hasznos ülőfelületének legalább 450 mm szélesnek kell lennie (lásd a H1. ábrát).
where accesses to level crossings are equipped with safety chicanes in order to prevent people from unintended/uncontrolled crossing of the tracks, the minimum width of the walkways in the straight line and in the chicane can be less than 120 cm with a minimum of 90 cm;
Az összes megkülönböztetett ülés ülőlapja felső síkjának 430 és 500 mm között kell lennie a padlószint fölött az ülés elülső szélén.
it shall be sufficient for a wheelchair user to manoeuvre.
Az egyes ülések fölötti tiszta belmagasságnak legalább 1680 mm-nek kell lennie a padlószinttől mérve, az olyan kétszintes vonatok kivételével, amelyeken poggyásztartókat szerelnek az ülések fölé.
If level track crossings are used as parts of obstacles free routes, unique solution for all passengers, they shall
Ilyen esetben 1520 mm csökkentett belmagasság megengedett a poggyásztartók alatti megkülönböztetett ülések esetében, feltéve, ha a megkülönböztetett üléseknek legalább az 50 %-a esetében a belmagasság 1680 mm.
meet all specifications above,
Ahol hátrahajtható üléseket helyeznek el, a méretek a teljesen függőlegesre állított ülések esetén érvényesek.
have visual and tactile markings to identify the beginning and the end of the crossing surface.
Egy irányban álló ülések
be supervised, or, on the basis of national rules, equipment for a safe crossing of blind or visually impaired people shall be provided and/or the level crossing shall be operated for a safe crossing of visually impaired people
Ahol egy irányban álló megkülönböztetett üléseket helyeznek el, az egyes ülések előtti térnek meg kell felelnie a H2. ábrának.
If any of the above requirements cannot be met, the level track crossing shall not be considered part of a step-free route or of an obstacle-free route.
Az üléstámla elülső felülete és az előtte lévő ülés leghátsó pontján áthaladó függőleges sík közötti távolságnak legalább 680 mm-nek kell lennie, figyelembe véve, hogy az ülés kötelező dőlését az ülés közepén kell mérni, 70 mm-re az ülőlap és a háttámla találkozási pontja fölött.
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the subsystem rolling stock related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are arranged as follows:
Legalább 230 mm távolságnak kell lennie az ülőlap elülső széle és az előtte lévő ülés azonos függőleges síkja között.
Handholds or vertical handrails or other items that can be used for personal stability, whilst using the aisle, shall be provided on all aisle-side seats unless the seat, when in the upright position, is within 200 mm of:
Egymással szemben lévő ülések
the back of another seat facing in the opposite direction which is fitted with a handhold or a vertical handrail or other items that can be used for personal stability
Ahol egymással szemben lévő megkülönböztetett üléseket helyeznek el, az ülőlapok elülső szélei között legalább 600 mm távolságnak kell lennie (lásd a H3 ábrát).
a handrail or a partition.
Ezt a távolságot meg kell tartani akkor is, ha a szemben lévő ülések egyike nem megkülönböztetett ülés.
Handholds or other items that can be used for personal stability shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor, measured from the centre of the usable part of the handhold, shall not protrude into the clearway and shall contrast with the seat.
Ahol az egymással szemben lévő megkülönböztetett üléseket asztallal szerelik fel, legalább 230 mm vízszintes távolságnak kell lennie az ülőlap elülső széle és az asztal elülső éle között (lásd a H4. ábrát).
In seating areas with fixed longitudinal seats, handrails shall be used for personal stability.
Amennyiben a szemben lévő ülések egyike nem megkülönböztetett ülés, az asztaltól való távolsága csökkenthető, feltéve, hogy az üléspárnák első széle közötti távolság 600 mm marad.
These handrails shall be at a maximum distance of 2000 mm apart, shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor and shall contrast with the vehicle interior surroundings.
Az e bekezdésnek való megfelelés tekintetében nem kell figyelembe venni az oldalfalra szerelt olyan asztalokat, amelyek hossza nem nyúlik túl az ablak melletti ülés középvonalán.
The handholds or other items shall not have sharp edges.
Az egység hosszától függően – a mozdonyt vagy a motorkocsit leszámítva – legalább az alábbi táblázatnak megfelelő számú hozzáférhető helyet kell biztosítani a kerekesszékek számára:
Priority seats
táblázat
Not less than 10 per cent of the seats by fixed trainset or individual vehicle, and by class shall be designated as priority seats for the use of persons with disabilities and persons with reduced mobility.
A kerekesszékek számára kialakított helyek legkisebb száma az egység hossza szerint
The priority seats and vehicles containing them shall be identified by signs complying with appendix N. It shall be stated that other passengers shall make such seats available to those who are eligible to use them when required.
Egység hossza
The priority seats shall be located within the passenger saloon and in close proximity to external doors.
A kerekesszékek számára kialakított helyek száma egységenként
In double deck vehicles or trainsets, priority seats can be present on both decks.
Kevesebb mint 30 m
The level of equipment fitted to the priority seats shall, as a minimum, be the same as that fitted to general seats of the same type.
1 hely kerekesszékek számára
When seats of a certain type are fitted with armrests, priority seats of the same type shall be fitted with movable armrests.
30–205 méter
This excludes armrests placed along the vehicle body side or along a partition wall in case of compartments.
2 hely kerekesszékek számára
The movable armrest shall move into a position in line with the seat back cushion to enable unrestricted access to the seat or to any adjacent priority seats.
205 m felett 300 méterig
Priority seats shall not be tip-up seats.
3 hely kerekesszékek számára
Each priority seat and the space available to its user shall comply with the figures H1 to H4 from Appendix H.
Több mint 300 méter
The whole useful sitting surface of the priority seat shall be a minimum of 450 mm wide (see figure H1).
4 hely kerekesszékek számára
The top of each priority seat cushion shall be between 430 and 500 mm above floor level at the front edge of the seat.
A stabilitás biztosítása érdekében a kerekesszékek számára kialakított helyeket úgy kell megtervezni, hogy a kerekesszék vagy a menetiránnyal szemben, vagy annak háttal álljon.
The clear headroom above each seat shall be at least 1680 mm from floor level, except on double-decker trains on which luggage racks are provided above the seats.
A kerekesszék számára kialakított hely teljes hosszában a szélességnek 700 mm-nek kell lennie a padló szintjétől legalább 1450 mm-es magasságig, további 50 mm szélességet ráhagyva a kezek számára minden olyan oldalon, amelyen a kerekesszéket használó keze számára rendelkezésre álló szabad terület korlátozott (pl. fal vagy szerkezet miatt) a padlószint feletti 400 mm–800 mm közötti sávban (ha a kerekesszék egyik oldala a folyosó mellett van, erre az oldalra nem érvényes a további 50 mm-es követelmény, mivel az már eleve szabad terület).
In such case reduced headroom of 1520 mm is permitted for priority seats underneath the luggage racks, provided that at least 50 % of priority seats maintain headroom of 1680 mm.
A kerekesszék számára kialakított hely hátsó vége és a következő felület közötti legkisebb hosszanti távolságnak meg kell felelnie az I. függelék I1–I3. ábrájának.
Where reclining seats are fitted, the dimensions shall be measured when the seats are in their fully upright position.
A kijelölt helyen nem lehet akadály a jármű padlója és mennyezete között a felső poggyásztartó, a 4.2.2.9. pont követelményei szerint a jármű falához vagy mennyezetéhez rögzített vízszintes fogódzó vagy asztal kivételével.
Uni-directional seats
A kerekesszék számára kialakított hely hátsó vége legalább 700 mm széles szerkezet vagy más elfogadható szerelvény.
Where uni-directional priority seats are provided, the clearance in front of each seat shall comply with figure H2.
A szerkezetnek vagy a szerelvénynek olyan magasnak kell lennie, hogy megakadályozza, hogy a támlájával a szerkezet vagy a szerelvény felé néző kerekesszék hátrabillenjen.
The distance between the front surface of the seat back and the vertical plane through the rearmost part of the seat in front shall be a minimum of 680 mm, noting that the required seat pitch shall be measured from the centre of the seat 70 mm above where the cushion meets the back support.
A kerekesszék számára kialakított helyen felhajtható üléseket lehet felszerelni, de ezek összecsukott állapotban nem csökkenthetik a kerekesszék számára kialakított hely méreteit.
There shall also be a clear space between the front edge of the seat cushion and the same vertical plane for the seat in front of a minimum of 230 mm.
Nem megengedett a kerekesszék számára kialakított helyen vagy közvetlenül előtte állandó berendezés – pl. kerékpártartó horog vagy síléctartó – felszerelése.
Facing seats arrangement
Legalább egy ülést elérhetővé kell tenni a kerekesszék számára kijelölt minden hely mellett vagy azzal szemben a kerekesszéket használó személy kísérője számára.
Where facing priority seats are provided, the distance between the front edges of the seat cushions shall be a minimum of 600 mm (See figure H3).
Ennek az ülésnek ugyanolyan kényelmesnek kell lennie, mint a többi utasülésnek, és a folyosó másik oldalán is elhelyezhető.
Such distance shall be maintained even if one of the facing seats is not a priority seat.
Ebben az esetben megengedett, hogy a kísérő ülése másik sorba kerüljön.
Where facing priority seats are equipped with a table, there shall be a minimum clear horizontal distance between the front edge of the seat cushion and the leading edge of the table of at least 230 mm (See figure H4).
Ezt a követelményt legfeljebb a kerekesszékek számára kijelölt, az 5. táblázatban meghatározott számú helyre kell alkalmazni.
When one of the facing seats is not a priority seat, its distance to the table can be reduced provided that the distance between the front edges of the seat cushions remains 600 mm.
A kerekesszék számára kialakított helyet olyan segélyhívó eszközzel kell ellátni, amelynek veszély esetén lehetővé kell tennie, hogy a kerekesszék használója tájékoztassa azt a személyt, aki megfelelő intézkedéseket tehet.
Sidewall mounted tables which length does not extend over the centre line of the window seat do not need to be considered for conformity with this paragraph.
A segélyhívó eszközt a kerekesszéket használó személy által kényelmesen elérhető tartományban, az L. függelék L1. ábráján feltüntetett módon kell elhelyezni.
According to the length of the unit, excluding the locomotive or power head, there shall be in that unit not less than the number of accessible wheelchair spaces shown in the following table:
A segélyívó eszközt nem szabad keskeny résbe helyezni, amely megakadályozza a tenyérrel való azonnali működtetést, de védeni kell a nem szándékos használat ellen.
Table 5
A segélyhívó eszköz kezelőfelületének az 5.3.2.6. pontban meghatározottnak kell lennie.
Minimum number of wheelchair spaces per unit length
A kerekesszék számára kialakított helyen vagy közvetlenül mellette el kell helyezni az N. függeléknek megfelelő jelet, amely azonosítja a kerekesszék helyét.
Unit length
Ez a követelmény csak a vonat másik nyilvános területére átjárást biztosító ajtókra vonatkozik, a mosdók ajtóinak kivételével.
Number of wheelchair spaces by unit
Az utazóközönség használatára szolgáló manuális működtetésű ajtók be- és kireteszelésekor a nyitószerkezet tenyérrel való működtetéséhez szükséges erő legfeljebb 20 N lehet.
Less than 30 m
Az ajtónyitóknak, akár manuálisak, akár nyomógombok vagy más eszközök, színben el kell ütniük attól a felülettől, amelyre felszerelték őket.
1 wheelchair space
Az utasok rendelkezésére álló kezelőfelületnek meg kell felelnie az 5.3.2.1. pont előírásainak.
30 to 205 metres
Ha a nyitó és a záró szerkezet egymás fölé van szerelve, a felső gombnak mindig a nyitást kell vezérelnie.
2 wheelchair spaces
Külső ajtók
More than 205 to 300 metres
Minden, az utasok által használandó külső ajtónak nyitott állapotban legalább nettó 800 mm hasznos szélességűnek kell lennie.
3 wheelchair spaces
Minden, az utasok által használandó külső ajtót kívülről úgy kell jelölni, hogy azok elüssenek a jármű azokat övező oldalának többi részétől.
More than 300 metres
A kerekesszékkel való megközelítésre kijelölt külső ajtóknak a legközelebb kell lenniük a kerekesszékek számára kialakított helyekhez.
4 wheelchair spaces
A kerekesszékkel való megközelítésre kijelölt ajtókat egyértelműen meg kell jelölni az N. függelék szerinti jellel.
To ensure stability, the wheelchair space shall be designed for the wheelchair to be positioned either facing or back to the direction of travel.
A jármű belsejében a külső ajtók helyét egyértelműen meg kell jelölni az ajtó melletti padlóburkolattól elütő környező padlófelülettel.
Over the full length of the wheelchair space the width shall be 700 mm from floor level to a minimum height of 1450 mm with an additional 50 mm width to give clearance for hands on each side that is adjacent to any obstacle that will inhibit clearance for the wheelchair users hands (e.g. wall or structure) from a height of 400 mm to 800 mm above floor level (if one side of the wheelchair is adjacent to the aisle there is no additional 50 mm requirement for that side of the wheelchair as it is already free space).
A vonaton belül és kívül lévők számára egyértelműen hallható hangjelzéssel kell jelezni az ajtó nyitható állapotát.
The minimum distance in the longitudinal plane between the back of the wheelchair space and the next surface shall be in accordance with Appendix I, figures I1 to I3.
Ennek a figyelmeztető hangjelzésnek legalább öt másodpercig kell tartania, kivéve, ha az ajtót működtetik, amely esetben 3 másodperc után elhallgathat.
There shall be no obstruction of the designated space between the floor and the ceiling of the vehicle other than an overhead luggage rack, a horizontal handrail in accordance with the requirements of point 4.2.2.9 attached to the wall or ceiling of the vehicle, or a table.
(8) Amikor a vonatvezető vagy a vonatszemélyzet más tagja egy ajtót automatikusan vagy távvezérléssel kinyit, a figyelmeztető jelzésnek 3 másodpercig kell tartania attól a pillanattól kezdve, amikor az ajtó kezd kinyílni.
The back of the wheelchair space shall be a structure or other acceptable fitting of at least 700 mm wide.
Automatikusan vagy távvezérléssel záródó ajtó működtetése előtt figyelmeztető hangjelzést és figyelmeztető fényjelzést kell adni a vonaton belül és kívül tartózkodók számára.
The height of the structure, or fitting, shall be capable of preventing a wheelchair that has been positioned with its back against the structure or fitting, from tipping over backwards.
A hangjelzésnek az ajtó bezáródása előtt legalább 2 másodperccel meg kell kezdődnie, és az ajtó záródása alatt folyamatosan szólnia kell.
It is not allowed to install any permanent equipment such as bicycle hooks or ski racks into the wheelchair space or directly in front of it.
A fényjelzésnek a vonaton belül és kívülről is láthatónak kell lennie, és azt olyan módon kell elhelyezni, hogy az előtérben tartózkodó utasok lehetőleg ne takarják el.
At least one seat shall be available either adjacent to or facing to each of the wheelchair spaces for a companion to travel with the wheelchair user.
Az utastér ajtaja figyelmeztető hangjelzésének a G. függelék előírásainak kell megfelelnie.