natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It also specifies the conditions to be met by the persons or organisations involved in such continuing airworthiness management.
Az illetékes hatóság
SUBPART B
M.B.104.
ACCOUNTABILITY
Nyilvántartások vezetése
The owner is responsible for the continuing airworthiness of an aircraft and shall ensure that no flight takes place unless:
M.B.105.
the aircraft is maintained in an airworthy condition, and;
Kölcsönös információcsere
any operational and emergency equipment fitted is correctly installed and serviceable or clearly identified as unserviceable, and;
M.B.201.
the airworthiness certificate remains valid, and;
Kötelezettségek
the maintenance of the aircraft is performed in accordance with the approved maintenance programme as specified in point M.A.302.
M.B.301.
When the aircraft is leased, the responsibilities of the owner are transferred to the lessee if:
Karbantartási program
the lessee is stipulated on the registration document;
M.B.302.
detailed in the leasing contract.
Mentességek
When reference is made in this Part to the ‘owner’, the term owner covers the owner or the lessee, as applicable.
M.B.303.
Any person or organisation performing maintenance shall be responsible for the tasks performed.
A légi jármű folyamatos légi alkalmasságának figyelemmel kísérése
The pilot-in-command or, in the case of commercial air transport, the operator shall be responsible for the satisfactory accomplishment of the pre-flight inspection.
M.B.304.
This inspection must be carried out by the pilot or another qualified person but need not be carried out by an approved maintenance organisation or by Part-66 certifying staff.
Visszavonás, felfüggesztés és korlátozás
In order to satisfy the responsibilities of point (a),
M.B.601.
the owner of an aircraft may contract the tasks associated with continuing airworthiness to a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part-M).
Kérelem
In this case, the continuing airworthiness management organisation assumes responsibility for the proper accomplishment of these tasks;
M.B.602.
an owner who decides to manage the continuing airworthiness of the aircraft under its own responsibility, without a contract in accordance with Appendix I, may nevertheless make a limited contract with a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part-M), for the development of the maintenance programme and its approval in accordance with point M.A.302.
Első jóváhagyás
In that case, the limited contract transfers the responsibility for the development and approval of the maintenance programme to the contracted continuing airworthiness management organisation.
M.B.603.
In the case of large aircraft, in order to satisfy the responsibilities of point (a) the owner of an aircraft shall ensure that the tasks associated with continuing airworthiness are performed by an approved continuing airworthiness management organisation.
A jóváhagyás kibocsátása
A written contract shall be made in accordance with Appendix I. In this case, the continuing airworthiness management organisation assumes responsibility for the proper accomplishment of these tasks.
M.B.604.
Maintenance of large aircraft, aircraft used for commercial air transport and components thereof shall be carried out by a Part-145 approved maintenance organisation.
Folyamatos felügyelet
In the case of commercial air transport the operator is responsible for the continuing airworthiness of the aircraft it operates and shall:
M.B.605.
be approved, as part of the air operator certificate issued by the competent authority, pursuant to Section A, Subpart G of this Annex (Part-M) for the aircraft it operates;
Szabálytalanságok
be approved in accordance with Annex II (Part-145) or contract such an organisation;
M.B.606.
ensure that point (a) is satisfied.
Változások
When an operator is requested by a Member State to hold a certificate for commercial operations, other than for commercial air transport, it shall:
M.B.607.
be appropriately approved, pursuant to Section A, Subpart G of this Annex (Part-M), for the management of the continuing airworthiness of the aircraft it operates or contract such an organisation;
A jóváhagyás visszavonása, felfüggesztése és korlátozása
be appropriately approved in accordance with Section A, Subpart F of this Annex (Part-M) or Annex II (Part-145), or contract such organisations;
M.B.701.
The owner/operator is responsible for granting the competent authority access to the organisation/aircraft to determine continued compliance with this Part.
Kérelem
Any person or organisation responsible in accordance with point M.A.201 shall report to the competent authority designated by the State of Registry, the organisation responsible for the type design or supplemental type design and, if applicable, the Member State of operator, any identified condition of an aircraft or component which endangers flight safety.
M.B.702.
Reports shall be made in a manner established by the Agency and contain all pertinent information about the condition known to the person or organisation.
Első jóváhagyás
Where the person or organisation maintaining the aircraft is contracted by an owner or an operator to carry out maintenance, the person or the organisation maintaining the aircraft shall also report to the owner, the operator or the continuing airworthiness management organisation any such condition affecting the owner's or the operator's aircraft or component.
M.B.703.
Reports shall be made as soon as practicable, but in any case within 72 hours of the person or organisation identifying the condition to which the report relates.
A jóváhagyás kibocsátása
SUBPART C
M.B.704.
CONTINUING AIRWORTHINESS
Folyamatos felügyelet
The aircraft continuing airworthiness and the serviceability of both operational and emergency equipment shall be ensured by:
M.B.705.
the accomplishment of pre-flight inspections;
Szabálytalanságok
The rectification in accordance with the data specified in point M.A.304 and/or point M.A.401, as applicable, of any defect and damage affecting safe operation, taking into account, for all large aircraft or aircraft used for commercial air transport, the minimum equipment list and configuration deviation list as applicable to the aircraft type;
M.B.706.
the accomplishment of all maintenance, in accordance with the M.A.302 approved aircraft maintenance programme;
Változások
for all large aircraft or aircraft used for commercial air transport the analysis of the effectiveness of the M.A.302 approved maintenance programme;
M.B.707.
the accomplishment of any applicable:
A jóváhagyás visszavonása, felfüggesztése és korlátozása
airworthiness directive;
M.B.901.
operational directive with a continuing airworthiness impact;
Az ajánlások minősítése
continued airworthiness requirement established by the Agency;
M.B.902.
measures mandated by the competent authority in immediate reaction to a safety problem;
Az illetékes hatóság által végzett légialkalmassági felülvizsgálat
the accomplishment of modifications and repairs in accordance with point M.A.304;
M.B.903.
for non-mandatory modifications and/or inspections, for all large aircraft or aircraft used for commercial air transport the establishment of an embodiment policy;
Szabálytalanságok
maintenance check flights when necessary.
I. függelék – Megállapodás a légialkalmasság fenntartására
Maintenance of each aircraft shall be organised in accordance with an aircraft maintenance programme.
II. függelék – Üzemképességi tanúsítvány – 1. számú EASA-űrlap
The aircraft maintenance programme and any subsequent amendments shall be approved by the competent authority.
III. függelék – Légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány – 15. számú EASA-űrlap
When the continuing airworthiness of the aircraft is managed by a continuing airworthiness management organisation approved in accordance with Section A, Subpart G of this Annex (Part M), the aircraft maintenance programme and its amendments may be approved through an indirect approval procedure.
IV. függelék – Jóváhagyási osztályok és kategóriák karbantartó szervezetek jóváhagyásához az I. melléklet (M. rész) F. alrésze és a II. melléklet (145. rész) szerint
In that case, the indirect approval procedure shall be established by the continuing airworthiness management organisation as part of the Continuing Airworthiness Management Exposition and shall be approved by the competent authority responsible for that continuing airworthiness management organisation.
V. függelék – Karbantartó szervezet jóváhagyása az I. melléklet (M. rész) F. alrésze szerint
The continuing airworthiness management organisation shall not use the indirect approval procedure when this organisation is not under the oversight of the Member State of Registry, unless an agreement exists in accordance with point M.1 (4)(ii) or (4)(iii), as applicable, transferring the responsibility for the approval of the aircraft maintenance programme to the competent authority responsible for the continuing airworthiness management organisation.
VI. függelék – Légialkalmasság-irányító szervezet jóváhagyása az I. melléklet (M. rész) G. alrésze szerint
The aircraft maintenance programme must establish compliance with:
VII. függelék – Komplex karbantartási feladatok
instructions issued by the competent authority;
VIII. függelék – A pilóta-tulajdonos által végezhető korlátozott karbantartás.
instructions for continuing airworthiness:
E rész alkalmazásában az illetékes hatóság:
issued by the holders of the type-certificate, restricted type-certificate, supplemental type-certificate, major repair design approval, ETSO authorisation or any other relevant approval issued under Regulation (EU) No 748/2012 and its Annex I (Part-21), and
az egyes légi járművek folyamatos légi alkalmassága fenntartásának felügyelete és a légi alkalmasság felülvizsgálatát tanúsító bizonyítvány kibocsátása tekintetében a lajstromozás szerinti tagállam által kijelölt hatóság;
included in the certification specifications referred to in point 21A.90B or 21A.431B of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012, if applicable;
az e melléklet (M. rész) A. szakaszának F. alrészében meghatározott karbantartó szervezet felügyelete tekintetében:
additional or alternative instructions proposed by the owner or the continuing airworthiness management organisation once approved in accordance with point M.A.302, except for intervals of safety related tasks referred in point (e), which may be escalated, subject to sufficient reviews carried out in accordance with point (g) and only when subject to direct approval in accordance with point M.A.302(b).
i. a szervezet székhelye szerinti tagállam által kijelölt hatóság;
The aircraft maintenance programme shall contain details, including frequency, of all maintenance to be carried out, including any specific tasks linked to the type and the specificity of operations.
az ügynökség, ha a szervezet székhelye harmadik országban van;
For large aircraft, when the maintenance programme is based on maintenance steering group logic or on condition monitoring, the aircraft maintenance programme shall include a reliability programme.
az e melléklet (M. rész) A. szakaszának G. alrésze szerint a folyamatos légi alkalmasság fenntartásában irányító szerepet betöltő szervezet felügyelete tekintetében:
The aircraft maintenance programme shall be subject to periodic reviews and amended accordingly when necessary.
i. a szervezet székhelye szerinti tagállam által kijelölt hatóság, ha a jóváhagyást a működési engedély nem tartalmazza;
Damage shall be assessed and modifications and repairs carried out using as appropriate:
i. a lajstromozás szerinti tagállam által kijelölt hatóság;
data approved by the Agency; or
kereskedelmi célú légi fuvarozás esetén, ha az üzemeltető tagállama eltér a lajstromozás tagállamától, az e két állam közötti, a karbantartási program jóváhagyását megelőző megállapodás szerinti hatóság;
data approved by a Part-21 design organisation; or
a 4. pont i. alpontjától eltérve, amikor egy kereskedelmi légi fuvarozásban nem használt légi jármű folyamatos légialkalmasságát e melléklet (M. rész) A. szakasz, G. alrésze szerint jóváhagyott, a lajstromozás szerinti tagállam felügyelete alá nem tartozó, folyamatos légialkalmasság-irányító szervezet kezeli, és csak abban az esetben, ha a lajstromozás szerinti tagállam a karbantartási program jóváhagyása előtt elfogadta azt:
data contained in the certification specifications referred to in point 21A.90B or 21A.431B of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012.
a tagállam által a légialkalmasság-irányító szervezet felügyeletére kijelölt hatóság;
At the completion of any maintenance, the certificate of release to service required by point M.A.801 or point 145.A.50 shall be entered in the aircraft continuing airworthiness records.
az Ügynökség, ha a légialkalmasság-irányító szervezet székhelye harmadik országban van.
Each entry shall be made as soon as practicable but in no case more than 30 days after the day of the maintenance action.
A. SZAKASZ
The aircraft continuing airworthiness records shall consist of:
MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK
an aircraft logbook, engine logbook(s) or engine module log cards, propeller logbook(s) and log cards for any service life limited component as appropriate, and,
A. ALRÉSZ
when required in point M.A.306 for commercial air transport or by the Member State for commercial operations other than commercial air transport, the operator's technical log.
ÁLTALÁNOSSÁGOK
The aircraft type and registration mark, the date, together with total flight time and/or flight cycles and/or landings, as appropriate, shall be entered in the aircraft logbooks.
E szakasz megállapítja azokat az intézkedéseket, amelyek meghozatalával biztosítani kell a folyamatos légi alkalmasság fenntartását, beleértve a karbantartást is.
The aircraft continuing airworthiness records shall contain the current:
Ugyancsak meghatározza a légi alkalmasság fenntartásában irányító szerepet betöltő érintett személyek, illetve szervezetek által teljesítendő feltételeket.
status of airworthiness directives and measures mandated by the competent authority in immediate reaction to a safety problem;
B. ALRÉSZ
status of modifications and repairs;
ILLETÉKESSÉG
status of compliance with maintenance programme;
A tulajdonos felelős a légi jármű légi alkalmassága fenntartásáért, és köteles biztosítani, hogy a repülésre csak akkor kerüljön sor, ha:
status of service life limited components;
a légi jármű légi alkalmasságát fenntartják; és
mass and balance report;
minden üzemi és vészhelyzeti felszerelést megfelelően beépítettek, azok üzemkészek, vagy világosan megjelölték, hogy azok nem üzemkészek; és
list of deferred maintenance.
a légialkalmassági bizonyítvány érvényes; valamint
In addition to the authorised release document, EASA Form 1 or equivalent, the following information relevant to any component installed (engine, propeller, engine module or service life-limited component) shall be entered in the appropriate engine or propeller logbook, engine module or service life limited component log card:
a légi jármű karbantartását az M.A.302. pontban meghatározott jóváhagyott karbantartási program szerint végezték el.
the type, serial number and registration, as appropriate, of the aircraft, engine, propeller, engine module or service life-limited component to which the particular component has been fitted, along with the reference to the installation and removal of the component;
a bérbevevőt a lajstromozási okmányban megnevezik;
the date together with the component's accumulated total flight time and/or flight cycles and/or landings and/or calendar time, as appropriate;
a lízingszerződésben ezt rögzítik.
and 4. the current point (d) information applicable to the component.
E részben a tulajdonosra történő utalás értelemszerűen a tulajdonosra vagy a bérbevevőre vonatkozik.
The person responsible for the management of continuing airworthiness tasks pursuant to Section A, Subpart B of this Annex (Part M), shall control the records as detailed in this point and present the records to the competent authority upon request.
Minden karbantartást végző személy vagy szervezet felelős az általa elvégzett feladatokért.
All entries made in the aircraft continuing airworthiness records shall be clear and accurate.
A repülés előtti vizsgálat kielégítő elvégzéséért a légi jármű parancsnoka, illetve kereskedelmi célú légi fuvarozás esetén az üzemeltető felelős.
When it is necessary to correct an entry, the correction shall be made in a manner that clearly shows the original entry.
Ezt a vizsgálatot pilótának vagy más képesített személynek kell elvégeznie, de nem szükséges, hogy azt jóváhagyott karbantartó szervezet vagy a 66. rész szerinti tanúsító személy végezze el.
An owner or operator shall ensure that a system has been established to keep the following records for the periods specified:
Az a) pontban szereplő feladatok teljesítése érdekében
all detailed maintenance records in respect of the aircraft and any service life-limited component fitted thereto, until such time as the information contained therein is superseded by new information equivalent in scope and detail but not less than 36 months after the aircraft or component has been released to service;
i. a légi jármű tulajdonosa szerződés keretében az e melléklet (M. rész) A. szakasz, G. alrészével összhangban jóváhagyott, a folyamatos légi alkalmasság fenntartásában irányító szerepet betöltő szervezetnek is átadhatja a légi alkalmasság fenntartásával kapcsolatos feladatokat.
the total time in service (hours, calendar time, cycles and landings) of the aircraft and all service life-limited components, at least 12 months after the aircraft or component has been permanently withdrawn from service;
Ebben az esetben e feladatok kifogástalan elvégzéséért a légialkalmasság-irányító szervezet viseli a felelősséget.
the time in service (hours, calendar time, cycles and landings) as appropriate, since last scheduled maintenance of the component subjected to a service life limit, at least until the component scheduled maintenance has been superseded by another scheduled maintenance of equivalent work scope and detail;
az a tulajdonos, aki úgy dönt, hogy saját felelősségi körében, az I. melléklet szerinti szerződés megkötése nélkül kezeli egy légi jármű folyamatos légialkalmasságát, ettől függetlenül korlátozott szerződést köthet egy, az e melléklet (M. rész) A. szakasz, G. alrészével összhangban jóváhagyott légialkalmasság-irányító szervezettel a karbantartási program kidolgozására és annak az M.A.302. pont szerinti jóváhagyására vonatkozóan.
the current status of compliance with maintenance programme such that compliance with the approved aircraft maintenance programme can be established, at least until the aircraft or component scheduled maintenance has been superseded by other scheduled maintenance of equivalent work scope and detail;
Ebben az esetben ez a korlátozott szerződés a szerződést megkötő légialkalmasság-irányító szervezetet teszi felelőssé a karbantartási program kidolgozásáért és jóváhagyásáért.
the current status of airworthiness directives applicable to the aircraft and components, at least 12 months after the aircraft or component has been permanently withdrawn from service;
Nagy légi jármű esetében, az a) pont szerinti felelősség teljesítése érdekében, a légi jármű tulajdonosa biztosítja, hogy a folyamatos légi alkalmasság fenntartásával kapcsolatos feladatokat a légi alkalmasság jóváhagyott irányító szervezete végezze el.
details of current modifications and repairs to the aircraft, engine(s), propeller(s) and any other component vital to flight safety, at least 12 months after they have been permanently withdrawn from service.
Erre vonatkozóan az I. függeléknek megfelelően írásbeli szerződést kell kötni.
In the case of commercial air transport, in addition to the requirements of point M.A.305, an operator shall use an aircraft technical log system containing the following information for each aircraft:
Ebben az esetben e feladatok kifogástalan elvégzéséért a légialkalmasság-irányító szervezet viseli a felelősséget.
information about each flight, necessary to ensure continued flight safety, and;
A nagy légi járművek, a kereskedelmi célú légi fuvarozásban használt járművek és ezek komponenseinek karbantartását a 145. rész szerinti jóváhagyott karbantartó szervezet végzi el.
the current aircraft certificate of release to service, and;
Kereskedelmi célú légi fuvarozás esetén az üzemeltető felelős az általa üzemeltetett légi jármű légi alkalmassága fenntartásáért, és:
the current maintenance statement giving the aircraft maintenance status of what scheduled and out of phase maintenance is next due except that the competent authority may agree to the maintenance statement being kept elsewhere, and;
az illetékes hatóság által kibocsátott működési engedély részeként – e melléklet (M. rész) A. szakaszának G. alrészével összhangban – jóváhagyást kell nyernie az általa üzemeltetett légi járműre;
all outstanding deferred defects rectifications that affect the operation of the aircraft, and;
a II. melléklettel (145. rész) összhangban, jóváhagyást kell nyernie, vagy ilyen jóváhagyott szervezettel szerződést kell kötnie;
any necessary guidance instructions on maintenance support arrangements.
biztosítania kell az a) pont teljesülését.
The aircraft technical log system and any subsequent amendment shall be approved by the competent authority.
Ha valamely tagállam az üzemeltető számára előírja, hogy rendelkezzen a kereskedelmi célú légi fuvarozáson kívüli kereskedelmi tevékenységeire vonatkozó tanúsítvánnyal:
An operator shall ensure that the aircraft technical log is retained for 36 months after the date of the last entry.
rendelkeznie kell megfelelő, e melléklet (M. rész) A. szakaszának G. alrészével összhangban kibocsátott, a légi járművek légi alkalmassága fenntartásának irányítására jogosító engedéllyel, vagy ilyen szervezettel kötött szerződéssel;
The owner or operator shall ensure when an aircraft is permanently transferred from one owner or operator to another that the M.A.305 continuing airworthiness records and, if applicable, M.A.306 operator's technical log are also transferred.
rendelkeznie kell megfelelő, e melléklet (M. rész) A. szakaszának F. alrészével vagy a II. melléklettel (145. rész) összhangban kibocsátott engedéllyel, vagy ilyen jóváhagyott szervezettel kötött szerződéssel;
The owner shall ensure, when he contracts the continuing airworthiness management tasks to a continuing airworthiness management organisation, that the M.A.305 continuing airworthiness records are transferred to the organisation.
A tulajdonos/üzemeltető felelős azért, hogy hozzáférést biztosítson az illetékes hatóság számára a szervezethez/légi járműhöz, hogy a hatóság az e résznek való folyamatos megfelelést megállapíthassa.
The time periods prescribed for the retention of records shall continue to apply to the new owner, operator or continuing airworthiness management organisation.
Bármely, az M.A.201. pont szerint felelős személy vagy szervezet köteles jelenteni a lajstromozás szerinti állam által kijelölt illetékes hatóságnak, a típustervért vagy a típusterv kiegészítéséért felelős szervezetnek, illetve ha alkalmazható, az üzemeltető tagállamának a jármű vagy komponense minden olyan beazonosított állapotát, amely veszélyezteti a repülésbiztonságot.
SUBPART D
A jelentéseket az ügynökség által megállapított módon kell megtenni, és azoknak tartalmazniuk kell minden lényeges információt a személy vagy a szervezet által megismert állapotról.
MAINTENANCE STANDARDS
Amikor a légi járművet karbantartó személlyel vagy szervezettel a tulajdonos vagy üzemeltető a karbantartás elvégzésére szerződést köt, a légi járművet karbantartó személy vagy szervezet a tulajdonosnak, az üzemeltetőnek, illetve a légialkalmasság-irányító szervezetnek is jelentést tesz a tulajdonos vagy az üzemeltető légi járművét vagy annak komponenseit érintő minden ilyen állapotról.