natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council [2], provided for the repeal of several directives and their replacement by the corresponding United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulations.
A 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [2] számos irányelv hatályon kívül helyezéséről és az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ-EGB) megfelelő előírásaival való felváltásáról rendelkezett.
With the repeal of most of those directives by Regulation (EC) No 661/2009 from 1 November 2014, it is appropriate to update the relevant entries in Annex VI to Directive 2007/46/EC.
Mivel a 661/2009/EK rendelet 2014. november 1-jétől hatályon kívül helyezi az említett irányelvek többségét, indokolt naprakésszé tenni a 2007/46/EK irányelv VI. mellékletének megfelelő bejegyzéseit.
It is appropriate to correct Annex IX to Directive 2007/46/EC to ensure consistency in the numbering used in the different models of certificate of conformity for the entries concerning the mass in running order and the actual mass.
A megfelelőségi nyilatkozatok különböző mintáiban a menetkész tömegre és a tényleges tömegre vonatkozó bejegyzések esetében alkalmazott számozás egységességének biztosítása érdekében helyesbíteni kell a 2007/46/EK irányelv IX. mellékletét.
In addition, it is necessary to clarify in Annex XI that head restraint systems are only mandatory for vehicles of category M1.
Emellett a XI. mellékletben egyértelművé kell tenni, hogy a fejtámlarendszerek csak az M1 kategóriájú járművek esetében kötelezőek.
It is necessary to give sufficient time to manufacturers to adapt their vehicles to the new requirements concerning the multi-stage type-approval procedure and to modify the certificate of conformity, as required by this Regulation.
Elegendő időt kell biztosítani a gyártóknak ahhoz, hogy ezen előírásnak megfelelően hozzá tudják igazítani járműveiket a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásra vonatkozó új követelményekhez és módosítani tudják a megfelelőségi nyilatkozatot.
Annex XVII to Directive 2007/46/EC is replaced by the text in Annex II to this Regulation.
Az új járműtípusok típusjóváhagyásának megadása az e rendelettel módosított 2007/46/EK irányelv szerint történik.
Article 2
A gyártók valamennyi új járműre az e rendelettel módosított 2007/46/EK irányelvnek megfelelő megfelelőségi nyilatkozatot adnak ki.
Type-approvals of new vehicle types shall be granted in accordance with Directive 2007/46/EC as amended by this Regulation.
3. cikk
Manufacturers shall deliver certificates of conformity in accordance with Directive 2007/46/EC as amended by this Regulation for all new vehicles.
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Kelt Brüsszelben, 2014. október 31-én.
It may apply before this date at the request from manufacturers to the approval authority.
az elnök
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
HL L 263., 2007.10.9., 1. o.
Done at Brussels, 31 October 2014.
Az Európai Parlament és a Tanács 2009. július 13-i 661/2009/EK rendelete a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról (HL L 200., 2009.7.31., 1. o.).
The President
A 2007/46/EK irányelv a következőképpen módosul:
OJ L 263, 9.10.2007, p. 1.
Az I. melléklet a következőképpen módosul:
Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 concerning type-approval requirements for the general safety of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor (OJ L 200, 31.7.2009, p. 1.)
a szöveg a következő 0.2.2. ponttal egészül ki:
ANNEX I
A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcsőben jóváhagyott jármű típusjóváhagyására vonatkozó információk (az egyes lépcsőkre vonatkozó információk felsorolása, ami táblázatos formában is történhet)
Directive 2007/46/EC is amended as follows:
Típus:
Annex I is amended as follows:
Változat(ok):
the following point 0.2.2 is inserted:
Kivitel(ek):
For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stage vehicle (list the information for each stage.
Típus-jóváhagyási szám és a kiterjesztés száma:” ;
This can be done with a matrix)
a szöveg a következő 0.5.1. ponttal egészül ki:
Type:
A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcső(k)ben jóváhagyott jármű gyártójának cégneve és címe” ;
Variant(s):
A III. melléklet a következőképpen módosul:
Version(s):
A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcsőben jóváhagyott jármű típusjóváhagyására vonatkozó információk (az egyes lépcsőkre vonatkozó információk felsorolása, ami mátrix alakzatban is történhet):
Type-approval number, including extension number’
a szöveg az alábbi 2.17., 2.17.1. és 2.17.2. ponttal egészül ki:
the following point 0.5.1 is inserted:
Többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásra benyújtott jármű (csak a 715/2007/EK rendelet hatálya alá tartozó N1 kategóriájú nem teljes vagy befejezett jármű esetében): igen/nem (1)
For multi-stage approved vehicles, company name and address of the manufacturer of the base/previous stage(s) vehicle’
A menetkész alapjármű tömege:
Annex III is amended as follows:
A 692/2008/EK rendelet XII. mellékletének 5. szakasza szerint kiszámított átlagos terhelés:
For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stage vehicle (list the information for each stage.
A VI. melléklet a következőképpen módosul:
This can be done with a matrix):
az A. minta 0.5. pontja a következőképpen módosul:
the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are inserted:
A teljes/befejezett jármű gyártójának cégneve és címe (1):”
Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
az A. minta szövege a következő 0.5.1. ponttal egészül ki:
Mass of the base vehicle in running order:
az A. mintában a függelék helyébe a következő szöveg lép:
Default added mass (DAM), calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008:
„Függelék
Annex VI is amended as follows:
Azon jogszabályok felsorolása, amelyeknek a járműtípus megfelel
Model A, point 0.5 is amended as follows:
(Csak a 6. cikk (3) bekezdésének megfelelően történő típusjóváhagyás esetén kell kitölteni.)
Company name and address of manufacturer of the complete/completed vehicle (1)’
Tárgy [1]
Model A, the following point 0.5.1 is inserted:
Szabályozási aktus száma [1]
Model A, the Appendix is replaced by the following:
Módosította
‘Appendix
A következő változatokra vonatkozik
List of regulatory acts to which the type of vehicle complies
Megengedett zajszint
(to be filled in only in the case of type-approval in accordance with Article 6(3)).
Kibocsátások
Subject [1]
Tüzelőanyag-tartályok/hátsó aláfutásgátlók
Regulatory act reference [1]
Ezen irányelv IV. mellékletének megfelelően.”
As amended by
A IX. melléklet a következőképpen módosul:
Applicable to variants
az I. rész – Teljes és befejezett járművek – a következőképpen módosul:
Permissible sound level
i. a „B. minta – 1. oldal, Befejezett járművek, EK-megfelelőségi nyilatkozat” 0.2.2. pontjának szövege helyébe a következő szöveg lép:
Emissions
A több lépcsőben jóváhagyott járművek esetében az alapjármű/előző lépcsőkben jóváhagyott jármű típusjóváhagyására vonatkozó információk (az egyes lépcsőkre vonatkozó információk felsorolása):
Fuel tanks/Rear protective devices
Változat (a):
In accordance with Annex IV to this Directive’
Kivitel (a):
Annex IX is amended as follows:
Típus-jóváhagyási szám és a kiterjesztés száma:” ;
Part I, Complete and completed vehicles, is amended as follows:
a „B. minta – 1. oldal, Teljes járművek, EK-megfelelőségi nyilatkozat” 0.5.1. pontjának szövege helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Model B — Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity’, point 0.2.2 is replaced by the following:
a „2. oldal – O3 és O4 jármű-kategóriák (teljes és befejezett járművek)” a következő 13.2. ponttal egészül ki:
For multi-stage approved vehicles, type-approval information of the base/previous stages vehicle (list the information for each stage):
A jármű tényleges tömege:
Variant (a):
a II. rész – Nem teljes járművek – a következőképpen módosul:
Version (a):
i. a „C1. minta – 1. oldal, Nem teljes járművek, EK-megfelelőségi nyilatkozat” a következő 0.2.2. ponttal egészül ki:
Type-approval number, extension number’
a „C1. minta – 1. oldal, Nem teljes járművek, EK-megfelelőségi nyilatkozat” a következő 0.5.1. ponttal egészül ki:
in ‘Model B — Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity’, point 0.5.1 is replaced by the following:
a „2. oldal – M1 jármű-kategória (nem teljes járművek)” szövegéből a 13.2. pontot el kell hagyni;
in ‘Side 2 — Vehicle category O3 and O4 (complete and completed vehicles)’, the following point 13.2 is inserted:
a „2. oldal – M1 jármű-kategória (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
Actual mass of the vehicle:
A nem teljes jármű menetkész tömege:
Part II, Incomplete vehicles, is amended as follows:
v. a „2. oldal – M1 jármű-kategória (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
in ‘Model C1 — Side 1, Incomplete vehicles, EC certificate of conformity’, the following point 0.2.2 is inserted:
A nem teljes jármű tényleges tömege:
in ‘Model C1 — Side 1, Incomplete vehicles, EC certificate of conformity’, the following point 0.5.1 is inserted:
a „2. oldal – M2 jármű-kategória (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category M1 (incomplete vehicles)’, point 13.2 is deleted
a „2. oldal – M2 jármű-kategória (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
in ‘Side 2 — Vehicle category M1 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
A nem teljes jármű tényleges tömege:
Mass in running order of the incomplete vehicle:
a „2. oldal – M3 jármű-kategória (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category M1 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
a „2. oldal – M3 jármű-kategória (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
Actual mass of the vehicle of the incomplete vehicle:
a „2. oldal – N1 jármű-kategória (nem teljes járművek)” szövegéből a 13. pontot el kell hagyni;
in ‘Side 2 — Vehicle category M2 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
a „2. oldal – N1 jármű-kategória (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category M2 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
a „2. oldal – N1 jármű-kategória (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
Actual mass of the incomplete vehicle:
a „2. oldal – N2 jármű-kategória (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category M3 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
a „2. oldal – N2 jármű-kategória (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
in ‘Side 2 — Vehicle category M3 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
a „2. oldal – N3 jármű-kategória (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles)’, point 13 is deleted
a „2. oldal – N3 jármű-kategória (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
in ‘Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
a „2. oldal – O1 és O2 jármű-kategóriák (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category N1 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
a „2. oldal – O1 és O2 jármű-kategóriák (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
in ‘Side 2 — Vehicle category N2 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
a „2. oldal – O3 és O4 jármű-kategóriák (nem teljes járművek)” 14. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category N2 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
a „2. oldal – O3 és O4 jármű-kategóriák (nem teljes járművek)” a következő 14.2. ponttal egészül ki:
in ‘Side 2 — Vehicle category N3 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
a IX. melléklethez kapcsolódó magyarázó megjegyzések közül az (e) megjegyzés helyébe a következő szöveg lép:
in ‘Side 2 — Vehicle category N3 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
A 4. és a 4.1. pontot az 1230/2012/EU rendelet 25. fogalommeghatározásának (tengelytáv) és 26. fogalommeghatározásának (tengelytávolság) megfelelően kell kitölteni.”
in ‘Side 2 — Vehicle category O1 and O2 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
A XI. melléklet a következőképpen módosul:
in ‘Side 2 — Vehicle category O1 and O2 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
az 1. függelék 38A. pontja a következőképpen módosul:
in ‘Side 2 — Vehicle category O3 and O4 (incomplete vehicles)’, point 14 is replaced by the following:
A jármű ülésével egybeépített vagy különálló fejtámlák (fejtámaszok)
in ‘Side 2 — Vehicle category O3 and O4 (incomplete vehicles)’, the following point 14.2 is inserted:
661/2009/EK rendelet
in the explanatory notes relating to Annex IX, footnote e is replaced by the following:
sz.
Entries 4 and 4.1 shall be completed in accordance with definitions 25 (Wheelbase) and 26 (Axle spacing) of Regulation (EU) No 1230/2012 respectively’
ENSZ-EGB-előírás
Annex XI is amended as follows:
G+D”
In appendix 1, entry 38A is amended as follows:
a 4. függelékből a 38A. pontot el kell hagyni.
Head restraints (headrests), whether or not incorporated in vehicle seats
II.
Regulation (EC) No 661/2009
MELLÉKLET
UNECE Regulation No 25
XVII.
G+D’
MELLÉKLET
In appendix 4, entry 38A shall be deleted.
A TÖBBLÉPCSŐS EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSI ELJÁRÁS
ANNEX II
A GYÁRTÓK KÖTELEZETTSÉGEI
ANNEX XVII
A többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárás megfelelő lefolytatása megkívánja valamennyi érintett gyártó összehangolt tevékenységét.
PROCEDURES TO BE FOLLOWED DURING MULTI-STAGE EC TYPE-APPROVAL
E célból a jóváhagyó hatóságoknak az első és a további lépcsők szerinti típusjóváhagyás kiadását megelőzően biztosítaniuk kell, hogy az érintett gyártók között jöjjenek létre megállapodások a dokumentumok és információk szolgáltatására és cseréjére a célból, hogy a befejezett járműtípus a vonatkozó szabályozási aktusokban a IV. melléklet vagy a XI. melléklet alapján meghatározott műszaki követelményeknek megfeleljen.
OBLIGATIONS OF MANUFACTURERS
Ezeknek a dokumentumoknak részleteket kell tartalmazniuk az érintett rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek jóváhagyásairól, illetőleg a még nem teljes jármű részét képező, de még nem jóváhagyott járműrészekről.
The satisfactory operation of the process of multi-stage EC type-approval requires joint action by all the manufacturers concerned.
Az előző lépcső gyártója minden olyan módosításról tájékoztatja a következő lépcső gyártóját, amely befolyásolhatja a rendszerek vagy a teljes jármű típusjóváhagyását.
To this end approval authorities must ensure, before granting first and subsequent stage approval, that suitable arrangements exist between the relevant manufacturers for the supply and interchange of documents and information such that the completed vehicle type meets the technical requirements of all the relevant regulatory acts as prescribed in Annex IV or Annex XI.
Amint kiadták az új kiterjesztést a teljes járműtípusra, de legkésőbb a nem teljes jármű gyártásának kezdőnapján meg kell, hogy történjen a tájékoztatás.
Such information must include details of relevant system, component and separate technical unit approvals and of vehicle parts which form part of the incomplete vehicle but are not yet approved.
A többlépcsős EK-típusjóváhagyási eljárásban minden gyártó felelős az általa gyártott vagy egy korábbi gyártási lépcsőhöz általa hozzáadott minden rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység jóváhagyásáért és megfelelőségéért.
The manufacturer of the previous stage shall provide information to the manufacturer of the subsequent stage regarding any change that may affect system type-approvals or the whole vehicle type-approval.
A következő lépcső gyártója nem felelős a korábbi lépcsőkben megadott jóváhagyások tárgyáért, kivéve azokban az esetekben, amikor olyan mértékben módosít lényeges részeket, hogy az előzetesen megadott jóváhagyás érvényét veszti.
Such information shall be provided as soon as the new extension to the whole vehicle type has been issued and at the latest on the starting date of production of the incomplete vehicle.
A többlépcsős típus-jóváhagyási eljárást egyetlen gyártó is alkalmazhatja.
Each manufacturer in a multi-stage EC type-approval process is responsible for the approval and conformity of production of all systems, components or separate technical units manufactured by him or added by him to the previously built stage.
A többlépcsős típus-jóváhagyási eljárás azonban nem alkalmazható az egyetlen lépcsőben megépített járművekre vonatkozó követelmények megkerülésére.
The manufacturer of the subsequent stage is not responsible for subjects which have been approved in an earlier stage except in those cases where he modifies relevant parts to an extent that the previously granted approval becomes invalid.
Közelebbről vizsgálva az ilyen módon jóváhagyott járművek nem tekintendők több lépcsőben megépített járműnek az e melléklet 3.4. pontja, valamint az ezen irányelv 22., 23. és 27. cikke (a kis sorozatban gyártott és a kifutó sorozatban gyártott járművekre vonatkozó mennyiségi korlátok) értelmében.
The multi-stage procedure may be used by a single manufacturer.
A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK KÖTELEZETTSÉGEI
However, the multi-stage procedure shall not be used to circumvent the requirements applicable to vehicles built in a single stage.
A típusjóváhagyó hatóság:
In particular, vehicles approved in this way are not considered to be multi-stage build in the context of paragraph 3.4 of this Annex and Articles 22, 23 and 27 of this Directive (Small series and End of Series limits).
ellenőrzi, hogy a jármű-típusjóváhagyásra irányadó szabályozási aktusok szerint kiadott minden EK-típusbizonyítvány a járműtípus adott gyártási állapotára vonatkozik, és megfelel az előírt követelményeknek;
OBLIGATIONS OF TYPE-APPROVAL AUTHORITIES
biztosítja, hogy a jármű gyártási állapotára figyelemmel minden vonatkozó adatot feltüntessenek az adatközlő mappában;
ensure that all the relevant data, taking account of the state of completion of the vehicle, is included in the information folder;
A 2.1. pont d) pontja alkalmazásában megvizsgálandó járművek számának elégségesnek kell lennie ahhoz, hogy az EK-típusjóváhagyásra szánt különböző járművek megfelelő ellenőrzését lehetővé tegye a jármű gyártási állapota és a következő szempontok alapján:
by reference to the documentation make sure that the vehicle specification(s) and data contained in Part I of the vehicle information folder are included in the data in the information packages and in the EC type-approval certificates, in respect of the relevant regulatory acts;
motor,
and in the case of a completed vehicle, where an item number in Part I of the information folder is not included in the information package of any of the regulatory acts, confirm that the relevant part or characteristic conforms to the particulars in the information folder;
sebességváltó,
on a selected sample of vehicles from the type to be approved carry out or arrange to be carried out inspections of vehicle parts and systems to verify that the vehicle(s) is/are built in accordance with the relevant data contained in the authenticated information package in respect of all relevant regulatory acts;
hajtott tengelyek (száma, helyzete, összekapcsolása),
carry out or arrange to be carried out relevant installation checks in respect of separate technical units where applicable.
a kormányzott tengelyek (száma és helyzete),
The number of vehicles to be inspected for the purposes of paragraph 2.1(d) shall be sufficient to permit the proper control of the various combinations to be EC type-approved according to the state of completion of the vehicle and the following criteria:
a felépítmény jellege,
engine,
az ajtók száma,
gearbox,
bal- vagy jobbkormányos,
powered axles (number, position, interconnection),
az ülések száma,
steered axles (number and position),
a felszereltség szintje.
body styles,
ALKALMAZANDÓ KÖVETELMÉNYEK
number of doors,
Az e melléklet szerinti EK-típusjóváhagyások megadása a járműtípus mindenkori gyártási állapota alapján történik, és a jóváhagyásoknak magukban kell foglalniuk mindazokat a jóváhagyásokat, amelyeket a korábbi gyártási lépcsőkben adtak ki.
hand of drive,
Teljes jármű típusjóváhagyása esetén a jogszabályok (különösen a II. melléklet követelményei és az ezen irányelv IV. mellékletében és XI. mellékletében felsorolt jogi aktusok) ugyanúgy alkalmazandók, mintha a jóváhagyást az alapjármű gyártója számára adnák meg (vagy terjesztenék ki).
number of seats,
Amennyiben a járműrendszer/-alkatrész típusát nem módosították, az előző lépcsőben megadott rendszer-/alkatrész-jóváhagyás a vonatkozó szabályozási aktusban az első nyilvántartásba vételre vonatkozóan meghatározott dátumig érvényes marad.
level of equipment.
Amennyiben egy későbbi lépcső keretében egy járműrendszertípus olyan mértékű módosítására kerül sor, hogy azt típusjóváhagyás céljából ismét meg kell vizsgálni, az értékelést elég a rendszer azon részeire korlátozni, amelyek módosultak, vagy amelyeket érintenek a változások.
APPLICABLE REQUIREMENTS
Amennyiben egy későbbi lépcső keretében egy másik gyártó olyan mértékben módosítja egy járműrendszer vagy teljes jármű típusát, hogy a gyártó nevétől eltekintve az még mindig ugyanannak a típusnak tekinthető, a meglévő típusokra vonatkozó követelmények alkalmazhatók a vonatkozó szabályozási aktusban az első nyilvántartásba vételre vonatkozóan meghatározott dátumig.
EC type-approvals in accordance with this Annex are granted on the basis of the current state of completion of the vehicle type and shall incorporate all approvals granted at earlier stages.
Amennyiben egy jármű kategóriáját megváltoztatják, az új kategóriára vonatkozó követelményeknek kell teljesülniük.
For the whole vehicle type-approval, the legislation (in particular the requirements of Annex II and the particular acts listed in Annex IV and Annex XI to this Directive) shall apply in the same manner as if the approval would be granted (or extended) to the manufacturer of the base vehicle.
Az előző kategóriára vonatkozó típusbizonyítvány abban az esetben fogadható el, ha a jármű az új kategóriára vonatkozó követelményekkel megegyező vagy azoknál szigorúbb követelményeket teljesít.
If a vehicle system/component type has not been modified, the system/component approval granted in the previous stage remains valid as long as the date for first registration in the particular regulatory act has not been reached.
A jóváhagyó hatóság egyetértése esetén a későbbi lépcsőt megvalósító gyártónak megadott, teljes járműre vonatkozó típusjóváhagyást nem szükséges kiterjeszteni vagy felülvizsgálni, amennyiben egy korábbi lépcső keretében megadott kiterjesztés nem érinti a későbbi lépcsőt vagy a jármű műszaki adatait.
Where a vehicle system type has been modified at the subsequent stage to the extent that it has to be retested for type-approval purposes, the assessment shall be limited to only those parts of the system which have been modified or affected by the changes.
Azonban a jármű korábbi lépcső(k)ben megadott jóváhagyásának kiterjesztését magában foglaló típus-jóváhagyási számot be kell jegyezni a jármű későbbi lépcsőben megadott megfelelőségi tanúsítványának 0.2.2. pontjába.