natgillin/translations-raw huggingface dataset:
exchanges of views on security provisions such as protocols to be followed during and after a serious security incident (business resumption) or when conditions justify the suspension of mutual recognition;
Hatály és felfüggesztés
examination of the suspension of the benefits, as referred to in Article 4(3) of this Decision;
Az e határozat alapján folytatandó együttműködés az aláírás időpontjában lép hatályba.
review of the implementation of Article 6 of this Decision.
Bármelyik vámhatóság bármikor felfüggesztheti az e határozat alapján folytatott együttműködést az erről szóló, legalább harminc (30) nappal a felfüggesztést megelőzően küldött írásbeli értesítés útján.
Article 8
Kelt Pekingben, 2014. május 16-án.
Effect and Suspension
az EU–Kína vám-együttműködési vegyes bizottság részéről
The cooperation under this Decision shall take effect upon signature.
az Európai Bizottság részéről
Either Customs Authority may suspend cooperation under this Decision at any time by giving at least thirty (30) days written notice thereof.
a Kínai Népköztársaság Vámügyi Főigazgatósága részéről
Done at Beijing, 16 May 2014.
A Bizottság 1993. július 2-i 2454/93/EGK rendelete a Közösségi Vámkódex létrehozásáról szóló 2913/92/EGK tanácsi rendelet végrehajtására vonatkozó rendelkezések megállapításáról (HL L 253., 1993.10.11., 1. o.).
For the EU-China Joint Customs Cooperation Committee
A Tanács 1992. október 12-i 2913/92/EGK rendelete a Közösségi Vámkódex létrehozásáról (HL L 302., 1992.10.19., 1. o.).
For the European Commission
a Kínai Népköztársaság Vámügyi Főigazgatóságának intézkedései a vállalkozások minősített gazdálkodásáról, a Kínai Vámügyi Főigazgatóság 197. rendeletével módosított 170. rendelete (a továbbiakban: „a vállalkozások minősített gazdálkodására vonatkozó intézkedésekkel kapcsolatos program”), amely az AA besorolású vállalkozásokra terjed ki.
For the General Administration of Customs of the People's Republic of China
az egyedi engedélyszám (pl. az EORI- vagy az AEO-szám), valamint
Council Regulation (EEC) No 2913/92 of 12 October 1992 establishing the Community Customs Code (OJ L 302, 19.10.1992, p. 1).
valamint
the Measures of the General Administration of Customs of the People's Republic of China on classified management of enterprises Decree (GACC) No 170, as amended by Decree (GACC) No 197, (hereinafter referred to as MCME programme') covering Class AA enterprises; and
(2014. október 30.)
the unique authorisation number (e.g. EORI or AEO numbers); and
(az értesítés a C(2014) 7517. számú dokumentummal történt)
Compliance with the provisions in this Article by each Customs Authority shall be subject to oversight and review by the respective relevant authority.
(EGT-vonatkozású szöveg)
For the Union, those authorities are the European Data Protection Supervisor and the Union Member States' data protection authorities, and for China that authority is the General Administration of China Customs.
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
and
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
Commission Implementing Decision
tekintettel az ipari kibocsátásokról (a környezetszennyezés integrált megelőzéséről és csökkentéséről) szóló, 2010. november 24-i 2010/75/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvre [1] és különösen annak 72. cikke (2) bekezdésére,
of 30 October 2014
mivel:
establishing the type, format and frequency of information to be made available by the Member States on integrated emission management techniques applied in mineral oil and gas refineries, pursuant to Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council
A 2014/738/EU bizottsági végrehajtási határozat [2] az ásványolaj- és gázfinomítás tekintetében következtetéseket fogalmaz meg az elérhető legjobb technikákkal kapcsolatban (BAT-következtetések).
(notified under document C(2014) 7517)
A határozatban rögzített 57. és 58.
(Text with EEA relevance)
BAT-következtetés értelmében a tagállamok integrált kibocsátáskezelési technikákat alkalmazhatnak bizonyos technológiai egységekben a nitrogén-oxidok (NOx) és a kén-dioxid (SO2) kibocsátása kapcsán.
THE EUROPEAN COMMISSION,
Az ásványolaj- és gázfinomítók jelentős mennyiségű szennyező anyagot, különösen kén-dioxidot és nitrogén-dioxidokat bocsátanak ki a levegőbe.
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Ha a finomítók esetében integrált kibocsátáskezelési technika kerülne alkalmazásra, azt meghatározó tényezőnek lehetne tekinteni a környezeti teljesítmény megállapítása szempontjából.
Having regard to Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council of 24 November 2010 on industrial emissions (integrated pollution prevention and control) [1], and in particular Article 72(2) thereof,
Olyan egyedi jelentéstételi követelményeket szükséges meghatározni, amelyek alapján a Bizottság fel tudja mérni az 57. és az 58.
Whereas:
BAT-következtetésben foglaltak megfelelő alkalmazását, azaz ellenőrizni tudja, hogy egy adott integrált kibocsátáskezelési technika kialakítása, bevezetése és működtetése a környezeti teljesítmény szempontjából ugyanolyan eredményre vezet-e, mint az említett BAT-következtetésekben foglalt elvek.
Commission Implementing Decision 2014/738/EU [2] establishes conclusions on best available techniques (‘BAT conclusions’) for the refining of mineral oil and gas.
Indokolt meghatározni azoknak az információknak a típusát, amelyeket a tagállamoknak az 57. és 58.
BAT conclusions 57 and 58 established by that Decision enable Member States to make use of an integrated emission management technique for emissions of nitrogen oxides (NOx) and sulphur dioxide (SO2) from certain technical units.
BAT-következtetésekben ismertetett integrált kibocsátáskezelési technikák alkalmazása kapcsán be kell nyújtaniuk; az információk között szerepeljenek az alkalmazott technikák kialakításának jelentősebb jellemzői, valamint a kapcsolódó kibocsátási határértékeknek, a monitoringrendszernek és az eredményeknek a leírása.
Mineral oil and gas refineries are significant sources of emissions of air pollutants, in particular sulphur dioxide and nitrogen oxides.
A 2010/75/EU irányelv 72. cikkének (1) bekezdése értelmében a tagállamoknak elektronikus formátumban kell rendelkezésre bocsátaniuk az elérhető legjobb technikák alkalmazásával kapcsolatos információkat.
If refineries would use an integrated emission management technique, it would become the main determining factor for the environmental performance of those refineries.
A tagállamok által közölt adatok következetessége és egységessége érdekében a tagállami jelentéseket az Európai Környezetvédelmi Ügynökség közreműködésével a Bizottság által külön erre a célra kidolgozott elektronikus bejelentési űrlapon kell benyújtani.
It is necessary to establish specific reporting requirements to allow the Commission to assess the correct application of BAT 57 and BAT 58 and more in particular to verify that the integrated emission management technique is designed, implemented and operated in such a way as to comply with the principles of equivalent environmental outcome as set out in those BAT conclusions.
Az e határozatban előírt intézkedések összhangban vannak a 2010/75/EU irányelv 75. cikkének (1) bekezdése alapján létrehozott bizottság véleményével,
The type of information to be made available by the Member States in relation to the implementation of integrated emission management techniques described in BAT 57 and BAT 58 should be determined and this should include the description of the significant design features of the techniques implemented, the associated emission limit values established, as well as the associated monitoring system and its results.
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Under Article 72(1) of Directive 2010/75/EU, Member States are to make the information on the application of best available techniques available in an electronic format.
Tagállami jelentéstétel
To ensure the consistency and coherence of the information made available by the Member States, they should use the electronic reporting format developed for that purpose by the Commission as assisted by the European Environment Agency.
A tagállamok a Bizottság rendelkezésére bocsátják a 2014/738/EU végrehajtási határozattal elfogadott 57. és 58.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 75(1) of Directive 2010/75/EU,
BAT-következtetés szerinti integrált kibocsátáskezelési technikák alkalmazásával kapcsolatos információkat.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Az (1) bekezdésben említett információkat legkésőbb 2020. szeptember 30-ig be kell nyújtani a Bizottságnak, mégpedig az erre a célra rendelkezésre bocsátott elektronikus bejelentő űrlap használatával.
Reporting by Member States
Címzettek
The information referred to in the first subparagraph shall be made available in accordance with the Annex and shall cover the years 2017, 2018 and 2019.
Kelt Brüsszelben, 2014. október 30-án.
That information shall be made available for each of the mineral oil and gas refineries where an integrated emission management technique set out in BAT 57 or BAT 58 is implemented for emissions to air of nitrogen oxides (NOx) or sulphur dioxide (SO2).
a Bizottság részéről
The information referred to in paragraph 1 shall be made available to the Commission by 30 September 2020 at the latest using the electronic reporting format provided for that purpose.
a Bizottság tagja
Addressees
HL L 334., 2010.12.17., 17. o.
This Decision is addressed to the Member States.
Az ipari kibocsátásokról szóló 2010/75/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti elérhető legjobb technikákkal (BAT) kapcsolatos következtetéseknek az ásványolaj- és gázfinomítás tekintetében történő meghatározásáról szóló, 2014. október 9-i 2014/738/EU bizottsági végrehajtási határozat (HL L 307., 2014.10.28., 38. o.).
Done at Brussels, 30 October 2014.
MELLÉKLET
For the Commission
Az ásványolaj- és gázfinomítókban alkalmazott integrált kibocsátáskezelési technikákra vonatkozóan a Bizottságnak továbbítandó információk köre
Member of the Commission
Általános információk
OJ L 334, 17.12.2010, p. 17.
A létesítmény megnevezése.
Commission Implementing Decision 2014/738/EU of 9 October 2014 establishing best available techniques (BAT) conclusions, under Directive 2010/75/EU of the European Parliament and of the Council on industrial emissions, for the refining of mineral oil and gas (OJ L 307, 28.10.2014, p. 38).
Az üzemeltető neve.
ANNEX
A létesítmény címe:
General information
Az integrált kibocsátáskezelési technikák hatókörével és az alkalmazandó kibocsátási határértékekkel kapcsolatos információk
Reference number of the installation: unique installation identifier for the purposes of Directive 2010/75/EU.
A NOx és a SO2 vonatkozású integrált kibocsátáskezelési technikák hatókörébe tartozó égető- és technológiai egységek felsorolása és leírása, különös tekintettel az alábbi adatokra:
Installation name.
az egység típusa (égető, fluidizációs katalitikus krakkoló, hulladékgáz kéntartalmát visszanyerő egység);
Operator name.
névleges bemenő hőteljesítmény (égetőegységek esetében);
Installation address:
tüzelőanyag(ok) típusa (égetőegységek esetében);
street, postal code, city and country.
annak megjelölése, hogy új vagy meglévő-e az egység;
Information on the scope of the integrated emission management techniques and the applicable emission limit values
a jelentéstételi időszakon belül végrehajtott lényeges, például az üzemelést vagy a tüzelőanyag-használatot érintő, strukturális változtatások, amelyek a BAT-hoz kapcsolódó kibocsátási szintekre (BAT-AEL) is kihatottak.
List and description of combustion and process units covered by the integrated emission management techniques for NOx and SO2, in particular:
Az integrált kibocsátáskezelési technikák kapcsán a NOx és a SO2 kibocsátására megállapított határértékek, az alábbiak részletezésével:
type of unit (combustion unit, fluid catalytic cracking unit, waste gas sulphur recovery unit);
az értékek, egységek, átlagolási időszakok és a referenciafeltételek;
rated thermal input (for combustion units);
a határértékek meghatározásához a 2014/738/EU végrehajtási határozat szerinti elérhető legjobb technikákkal (BAT) kapcsolatos következtetésekben meghatározott 57. és 58.
fuel type(s) fired (for combustion units);
BAT alapján választott módszer;
new or existing unit;
az 57. és az 58.
substantial and structural changes, e.g. in operation or fuel use, during the reporting period, which affected the applicable BAT-associated emission levels (BAT-AELs).
BAT-következtetés kapcsán figyelembe vett kibocsátáskoncentrációk értéke az egyes egységek esetében, a BAT-AEL vonatkozó értékeivel, illetve a hulladékgáz kéntartalmát visszanyerő egységek esetében az elérhető legjobb technikákhoz kapcsolódó környezetvédelmi teljesítményszintek (BAT-AEPL) értékével összevetve;
Applicable emission limit values for NOx and SO2 under the integrated emission management techniques, detailing:
az egyes egységek tekintetében súlyozó tényezőként alkalmazott füstgázáramlási sebesség (vagy egyéb tényezők) és a tényezők meghatározásának módja;
values, units, averaging periods and reference conditions;
a határértékek megállapításához használt egyéb elemek vagy tényezők.
how these limit values were determined in relation to BAT 57 and BAT 58 set out in the BAT conclusions under Implementing Decision 2014/738/EU;
A monitoringrendszerre vonatkozó információk
which emission concentrations were considered for each unit concerned in relation to BAT 57 and BAT 58 and in comparison with the individual BAT-AELs and the BAT-associated environmental performance levels (BAT-AEPL) for waste gas sulphur recovery units;
A kibocsátásnak az integrált kibocsátáskezelési technikák szerinti meghatározásához alkalmazott monitoringrendszer leírása.
which flue-gas flow rates (or other factors) were used as the weighing factor for each unit and how these were determined;
A mért és számított paramétereknek, a mérési módszerek típusának (közvetlen, közvetett) és a számítási tényezőknek az ismertetése (indokolással együtt), valamint a monitoring gyakorisága.
which other elements or factors were used to establish the limit values.
Információk a monitoringból származó eredményekkel kapcsolatban
Information on the monitoring system
Áttekintés a monitoring eredményeiről annak tanúsítására, hogy az 57., illetve az 58.
Description of the monitoring system used for determining the emissions under the integrated emission management techniques.
BAT-következtetésben előírt, vonatkozó BAT-AEL-ek teljesültek, azaz a tényleges kibocsátás szintje a BAT-AEL és a BAT-AEPL szintjeinek az egyes egységekre alkalmazott értékével megegyezik, illetve annál alacsonyabb, legalább az alábbi adatok feltüntetésével:
Details on the parameters measured and calculated, the type (direct, indirect) and methods of measurements used, the calculation factors used (and their justification) and the frequency of monitoring.
a kibocsátás átlagos koncentrációja az összes érintett egységet tekintve (mg/Nm3 mértékegységben, egy adott év havi átlagait alapul véve);
Information on monitoring results
az összkibocsátás havi mennyisége az összes érintett egységet tekintve (tonna/hónapban megadva);
Overview of the results of monitoring in view of demonstrating that the applicable BAT-AELs set out in BAT 57 and BAT 58 have been complied with and that the resulting emissions are equal to or lower than emissions when applying the applicable BAT-AELs and BAT-AEPLs at a unit-by-unit level, including at least the following:
a kibocsátás átlagos koncentrációja egységekre lebontva (mg/Nm3 mértékegységben, egy adott év havi átlagait alapul véve);
average emission concentration across all units concerned (mg/Nm3, all monthly averages during a year);
a füstgáz áramlási sebessége egységek szerint megadva (Nm3/óra mértékegységben, egy adott év havi átlagait alapul véve).
total monthly emission across all units concerned (tonnes/month);
Az első albekezdésben említett információkat a 2017-es, 2018-as és 2019-es év vonatkozásában, a mellékletben foglaltaknak megfelelően kell megadni.
average emission concentration for each unit concerned (mg/Nm3, all monthly averages during a year);
A levegőbe kibocsátott nitrogén-oxidok (NOx) és kén-dioxid (SO2) tekintetében az 57. és 58.
flue gas flow rate for each unit concerned (Nm3/hour, all monthly averages during a year).
BAT-következtetés szerinti integrált kibocsátáskezelési technikák hatálya alá tartozó ásványolaj- és gázfinomítók mindegyike vonatkozásában meg kell adni a szóban forgó információkat.
The information referred to in the first subparagraph shall be made available in accordance with the Annex and shall cover the years 2017, 2018 and 2019.
A létesítmény referenciaszáma:
That information shall be made available for each of the mineral oil and gas refineries where an integrated emission management technique set out in BAT 57 or BAT 58 is implemented for emissions to air of nitrogen oxides (NOx) or sulphur dioxide (SO2).
a létesítmény egyedi azonosítója a 2010/75/EU irányelv alkalmazásában.
confirming or amending the average specific emissions of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of new light commercial vehicles for the calendar year 2013 pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council
az új könnyű haszongépjárművek gyártói számára a 2013. naptári évre vonatkozóan megállapított átlagos fajlagos CO2-kibocsátásoknak és fajlagos kibocsátási célértékeknek az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján történő megerősítéséről vagy módosításáról
(notified under document C(2014) 7863)
(az értesítés a C(2014) 7863. számú dokumentummal történt)
(Only the Dutch, English, French, German, Italian, Polish, Portuguese, and Swedish texts are authentic)
(Csak az angol, a francia, a holland, a lengyel, a német, az olasz, a portugál és a svéd nyelvű szöveg hiteles)
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union's integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular Articles 8(6) and 10(1) thereof,
tekintettel az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó kibocsátási követelményeknek a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós integrált megközelítés keretében történő meghatározásáról szóló, 2011. május 11-i 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 8. cikke (6) bekezdésére és 10. cikke (1) bekezdésére,
The Commission is required, pursuant to Article 8(6) of Regulation (EU) No 510/2011, to confirm or amend each year the average specific emissions of CO2 and the specific emissions target for each manufacturer of light commercial vehicles in the Union.
Az 510/2011/EU rendelet 8. cikkének (6) bekezdése értelmében a Bizottság minden évben köteles megerősíteni vagy módosítani a könnyű haszongépjárművek Unióban működő valamennyi gyártója esetében az átlagos fajlagos CO2-kibocsátás értékét és a fajlagos kibocsátási célértéket.
On that basis, the Commission is to determine whether manufacturers and pools of manufacturers formed in accordance with Article 7(1) of that Regulation have complied with their specific emissions targets in accordance with Article 4 of that Regulation.
Ennek alapján a Bizottságnak meg kell állapítania, hogy a gyártók és a rendelet 7. cikkének (1) bekezdése alapján létrehozott gyártói csoportosulások teljesítették-e a rendelet 4. cikkének megfelelő fajlagos kibocsátási célértéket.
For the calendar years 2012 and 2013, the specific emissions targets are not binding and the Commission should therefore calculate indicative targets.
A 2012. és a 2013. naptári év esetében a fajlagos kibocsátási célértékek nem kötelező jellegűek, ezért a Bizottságnak helyénvaló indikatív célértékeket megállapítani.
As those indicative targets will serve as indicators to manufacturers of the effort required to reach the mandatory target in 2014, it is appropriate to determine the average specific emissions of CO2 of manufacturers for 2012 and 2013 in accordance with the requirements set out in the third paragraph of Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011 and take into account 70 % of the manufacturer's new light commercial vehicles registered in that year.
Mivel ezek az indikatív célértékek arra szolgálnak, hogy jelezzék a gyártóknak a 2014. évi kötelező célérték teljesítése érdekében megteendő erőfeszítések mértékét, a gyártók 2012. és 2013. évi átlagos fajlagos CO2-kibocsátásait indokolt az 510/2011/EU rendelet 4. cikkének harmadik bekezdésében foglalt követelményeknek megfelelően, minden egyes gyártó esetében az általa gyártott és az adott évben nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek 70 %-ának figyelembevételével meghatározni.
The detailed data to be used for the calculation of the average specific emissions of CO2 and the specific emissions targets are set out in point 1 of Part A of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 and are based on Member States' registrations of new light commercial vehicles.
Az átlagos fajlagos CO2-kibocsátások és a fajlagos kibocsátási célértékek számításához az 510/2011/EU rendelet II. melléklete A. részének 1. pontjában meghatározott, a tagállamok által nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó részletes adatokat kell felhasználni.
Pending the applicability from 1 January 2014 of the procedure for determining CO2 emissions from this category of vehicles as provided for in Section 5 of Annex XII to Commission Regulation (EC) No 692/2008 [2], the Commission should calculate the specific emissions target for manufacturers of base vehicles using the mass in running order of the completed vehicle as defined in Article 3(1)(g) of Regulation (EU) No 510/2011 and should use the specific emissions of CO2 of the base vehicle in accordance with the second paragraph of Article 4 of that Regulation.
2014. január 1-jéig, azaz mindaddig, amíg a 692/2008/EK bizottsági rendelet [2] XII. mellékletének 5. szakaszában a szóban forgó kategóriába tartozó járművek CO2-kibocsátásának meghatározására vonatkozóan előírt eljárás nem alkalmazható, a Bizottságnak az alapgépjármű gyártójához rendelt fajlagos kibocsátási célértéket az 510/2011/EU rendelet 3. cikke (1) bekezdésének g) pontjában foglalt fogalommeghatározásnak megfelelően a menetkész állapotú jármű tömege alapján, az említett rendelet 4. cikke második bekezdésének megfelelően az alapgépjármű fajlagos CO2-kibocsátásából kiindulva kell meghatároznia.
The 2013 data from all Member States (except for Croatia) were submitted to the Commission by 28 February 2014 in accordance with Article 8(2) of Regulation (EU) No 510/2011.
A 2013-ra vonatkozó adatokat az 510/2011/EU rendelet 8. cikke (2) bekezdésének megfelelően (Horvátország kivételével) valamennyi tagállam a 2014. február 28-i határidőig benyújtotta a Bizottsághoz.
Where, as a result of the verification of the data by the Commission, it was evident that certain data were missing or manifestly incorrect, the Commission contacted the Member States concerned and, subject to the agreement of those Member States, adjusted or completed the data accordingly.
Azokban az esetekben, amikor az adatok ellenőrzése alapján a Bizottság azt állapította meg, hogy egyes adatok hiányoznak vagy nyilvánvalóan helytelenek, felvette a kapcsolatot az érintett tagállammal, és az érintett tagállam beleegyezésével végrehajtotta a megfelelő adatmódosításokat, illetve -kiegészítéseket.
As a consequence, the 2013 data for light commercial vehicles should be considered incomplete with regard to the monitoring of vehicles type-approved in a multi-stage process.
Emiatt a könnyű haszongépjárművek 2013. évi adatait a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárás tárgyát képező gépjárművek ellenőrzése vonatkozásában hiányosnak kell tekinteni.
In order to address this issue the monitoring systems both at Union and Member State level are to be adjusted with effect from 1 January 2015.
E probléma kezelése érdekében az ellenőrzési rendszereket 2015. január 1-jétől mind az Unió, mind a tagállamok szintjén módosítani kell.