natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the authorisation issued in accordance with this Regulation and the scope and privileges defined in the specifications attached to it.
A harmadik országbeli üzemeltetőnek biztosítania kell, hogy az EU-ba érkező, onnan induló vagy azon belül közlekedő légijármű rendelkezzen olyan légialkalmassági bizonyítvánnyal (CofA), amelyet:
The third country operator shall ensure that an aircraft operated into, within or out of the Union has a certificate of airworthiness of the aircraft (CofA) issued or validated by:
a nyilvántartó állam; vagy
the State of registry; or
amennyiben az üzemeltető állam és a nyilvántartó állam a Nemzetközi Polgári Repülésről szóló Egyezmény 83bis cikkének megfelelően megállapodást kötött arról, hogy a légijármű légialkalmassági bizonyítványa (CofA) kiadásának felelőssége átruházásra kerül, az üzemeltető állama bocsátott ki vagy érvényesített.
the State of the operator, provided that the State of the operator and the State of registry have entered into an agreement under Article 83bis of the Convention on International Civil Aviation that transfers the responsibility for the issue of the CofA.
A harmadik országbeli üzemeltető kérésre köteles az Ügynökség rendelkezésére bocsátani a TCO-résznek való megfelelés ellenőrzéséhez releváns minden információt.
The third country operator shall, upon request, provide the Agency with any information relevant for verifying compliance with Part-TCO.
A 996/2010/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [3] sérelme nélkül a harmadik országbeli üzemeltető indokolatlan késedelem nélkül köteles bejelenteni az Ügynökségnek az üzembentartási engedélye alapján üzemeltetett légijárművel kapcsolatos minden, az ICAO 13. mellékletében meghatározott repülési eseményt.
Without prejudice to Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council [3], the third country operator shall without undue delay report to the Agency any accident as defined in ICAO Annex 13, involving aircraft used under its AOC.
Navigációs, kommunikációs és légtérellenőrző berendezések
Navigation, communication and surveillance equipment
A harmadik országbeli üzemeltető a Szerződés hatálya alá tartozó terület légterében csak olyan légijárművet üzemeltethet, amely fel van szerelve az említett légtérben megkövetelt navigációs, kommunikációs és légtérellenőrző berendezésekkel.
When undertaking operations within the airspace above the territory to which the Treaty applies the third country operator shall equip its aircraft with and operate such navigation, communication and surveillance equipment as required in that airspace
A fedélzeten szállítandó dokumentumok, kézikönyvek és nyilvántartások
Documents, manuals and records to be carried
A harmadik országbeli üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy a fedélzeten tartandó összes dokumentum, kézikönyv és nyilvántartás érvényes és naprakész legyen.
The third country operator shall ensure that all documents, manuals and records that are required to be carried on board are valid and-up-to-date.
A dokumentumok, kézikönyvek és nyilvántartások rendelkezésre bocsátása
Production of documentation, manuals and records
Az Ügynökség vagy a légijármű érkezési helye szerinti tagállam illetékes hatósága által meghatalmazott személy kérésére a légijármű parancsnoka ésszerű időn belül rendelkezésre bocsátja a fedélzeten tartandó dokumentumokat, kézikönyveket és nyilvántartásokat.
Within a reasonable time of being requested to do so by a person authorised by the Agency or the competent authority of the Member State where the aircraft has landed, the pilot-in-command shall produce to that person the documentation, manuals and records required to be carried on board.
III.
Authorisation of third country operators
A harmadik országbeli üzemeltetők engedélyezése
Application for an authorisation
Engedély iránti kérelem
Prior to engaging in commercial air transport operations under Part-TCO the third country operator shall apply for and obtain an authorisation issued by the Agency.
Egy harmadik országbeli üzemeltető a TCO-rész szerinti kereskedelmi légiszállítási tevékenységet nem kezdheti meg addig, amíg kérelmezés útján meg nem szerezte az Ügynökség engedélyét.
An application for an authorisation shall be:
Az engedély iránti kérelmet:
submitted at least 30 days before the intended starting date of operation; and
legalább 30 nappal a tevékenység tervezett megkezdése előtt, valamint
made in a form and manner established by the Agency.
az Ügynökség által meghatározott formában és módon kell benyújtani.
Without prejudice to applicable bilateral agreements, the applicant shall provide the Agency with any information needed to assess whether the intended operation will be conducted in accordance with the applicable requirements of TCO.200(a).
A vonatkozó kétoldalú egyezmények sérelme nélkül a kérelmező köteles megadni az Ügynökségnek minden olyan információt, amely szükséges annak megítéléséhez, hogy a tervezett tevékenység a TCO.200. a) pontjának alkalmazandó követelményei szerint fog-e zajlani.
Such information shall include:
Ezen információknak tartalmazniuk kell az alábbiakat:
the duly completed application;
a megfelelően kitöltött kérelem;
the official name, business name, address, and mailing address of the applicant;
a kérelmező hivatalos neve, cégneve, címe és levelezési címe;
a copy of the applicant's AOC and associated operations specifications, or equivalent document, that attests the capability of the holder to conduct the intended operations, issued by the State of the operator;
az üzemeltető állam által kibocsátott üzembentartási engedély másolata és a kapcsolódó műszaki előírások, vagy az azzal egyenértékű dokumentumok, amelyek bizonyítják, hogy az engedélyes képes a tervezett tevékenység végzésére;
the applicant's current certificate of incorporation or business registration or similar document issued by the Registrar of Companies in the country of the principal place of business;
a kérelmező érvényes cégalapítási okirata vagy cégbejegyzése vagy más olyan dokumentum, amelyet a gazdasági tevékenység székhelye szerinti ország cégbírósága állított ki;
the proposed start date, type and geographic areas of operation.
a tevékenység tervezett megkezdésének dátuma, típusa és földrajzi területe.
When necessary, the Agency may request any other additional relevant documentation, manuals, or specific approvals issued or approved by the State of the operator or State of registry.
Szükség esetén az Ügynökség az üzemeltető állama vagy a nyilvántartó állam által kibocsátott egyéb releváns dokumentumot, kézikönyvet, illetve egyedi engedélyt is bekérhet.
For those aircraft not registered in the State of the operator the Agency may request:
Olyan légijárművek esetében, amelyeket nem az üzemeltető állama tart nyilván, az Ügynökség bekérheti a következőket:
details of the lease agreement for each aircraft so operated; and
az így üzemeltetett összes légijármű bérleti szerződésének másolata; valamint
if applicable, a copy of the agreement between the State of the operator and the State of registry pursuant to Article 83bis of the Convention on International Civil Aviation that covers the aircraft.
adott esetben a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény 83a. cikkének megfelelően az üzemeltető állama és a nyilvántartó állam között létrejött, a légijárműre vonatkozó megállapodás másolata.
Non-scheduled Flights — one-off notification
Nem menetrend szerinti járatok – egyszeri értesítés
By way of derogation of TCO.300(a) a third country operator may perform air ambulance flights or a non-scheduled flight or a series of non-scheduled flights to overcome an unforeseen, immediate and urgent operational need without first obtaining an authorisation, provided that the operator:
A TCO.300. a) ponttól eltérve a harmadik országbeli üzemeltető előre nem látható, működési szempontból közvetlenül szükséges és sürgős esetekben végezhet légimentést valamint menetrenden kívüli repülés(eke)t előzetes engedély nélkül is, amennyiben:
notifies the Agency prior to intended date of the first flight in a form and manner established by the Agency;
a tervezett első ilyen repülés előtt az Ügynökség által meghatározott formában és módon értesíti az Ügynökséget;
is not being subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005 of the European Parliament and of the Council [4]; and
a kérelmezőre nem vonatkozik a 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [4] szerinti működési tilalom; valamint
applies for an authorisation within 10 working days after the date of notification to the Agency pursuant to TCO.300.
az értesítés időpontjától számított 10 napon belül engedélyt kér az Ügynökségtől a TCO.300. pontnak megfelelően.
The flight(s) specified in the notification prescribed in (a)(1) may be performed for a maximum period of six consecutive weeks after the date of notification or until the Agency has taken a decision on the application in accordance with Part-ART, whichever comes sooner.
Az a) 1. pontban említett járatokat az értesítés időpontjától számítva legfeljebb hat egymást követő héten keresztül vagy az Ügynökség által az ART-rész alapján hozott határozat keltéig lehet üzemeltetni, attól függően, hogy melyik következik be előbb.
A notification may be filed only once every 24 months by an operator.
Ilyen értesítést egy üzemeltető 24 havonta egyszer nyújthat be.
Privileges of an authorisation holder
Az engedélyes kiváltságai
The privileges of the operator shall be listed in the specifications to the authorisation and not exceed the privileges granted by the State of the operator.
Az engedélyhez kapcsolódó előírások között fel kell sorolni az üzemeltető kiváltságait, amelyek nem léphetnek túl az üzemeltető állama által biztosított kiváltságokon.
Any change, other than those agreed under ART.210(c), affecting the terms of an authorisation or associated specifications shall require prior authorisation by the Agency.
Az engedély vagy az ahhoz kapcsolódó előírások feltételeinek bármely módosításához, kivéve az ART.210. c) pont alapján végzetteket, szükséges az Ügynökség előzetes engedélye.
The application for prior authorisation by the Agency shall be submitted by the third country operator at least 30 days before the date of implementation of the intended change.
Az előzetes engedély iránti kérelmet a harmadik országbeli üzemeltető legalább 30 nappal a tervezett módosítás végrehajtása előtt benyújtja az Ügynökséghez.
The third country operator shall provide the Agency with the information referred to in TCO.300, restricted to the extent of the change.
A harmadik országbeli üzemeltető ellátja az Ügynökséget a TCO.300. pontban hivatkozott, a módosítás mértékére vonatkozó információval.
After submission of an application for a change, the third country operator shall operate under the conditions prescribed by the Agency pursuant to ART.225(b).
A módosítás iránti kérelem benyújtását követően a harmadik országbeli üzemeltető az Ügynökség által az ART.225. b) pontnak megfelelően előírt feltételek szerint folytatja az üzemeltetést.
All changes not requiring prior authorisation, as agreed in accordance with ART.210(c), shall be notified to the Agency before the change takes place.
Az ART.210. c) pont szerinti megállapodás alapján előzetes engedélyt nem igénylő módosításokat is be kell jelenteni az Ügynökségnek végrehajtásuk előtt.
The authorisation shall remain valid subject to:
Az engedély mindaddig érvényes, amíg:
the third country operator remaining in compliance with the relevant requirements of Part-TCO.
a harmadik országbeli üzemeltető folyamatosan megfelel a TCO-rész vonatkozó követelményeinek.
The provisions related to the handling of findings, as specified under TCO.325, shall also be taken into account;
A ténymegállapítások kezelésére vonatkozó rendelkezéseket a TCO.325. pontban előírtak alapján szintén figyelembe veszik;
the validity of the AOC or equivalent document issued by the State of the operator and the related operations specifications, if applicable;
az üzemeltető állama által kibocsátott üzembentartási engedély vagy az azzal egyenértékű dokumentum és adott esetben a kapcsolódó üzemeltetési előírások érvényesek;
the Agency being granted access to the third country operator as specified in TCO.115;
az Ügynökség a TCO.115. pontnak megfelelően hozzáfér a harmadik országbeli üzemeltető eszközeihez;
the third country operator not being subject to an operating ban pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005;
a harmadik országbeli üzemeltetőre nem vonatkozik a 2111/2005/EK rendelet szerinti működési tilalom;
the authorisation not being surrendered, suspended or revoked;
az engedélyről nem mondtak le, azt nem függesztették fel és nem vonták vissza;
the third country operator having carried out at least one flight every 24 calendar months, into, within or out of the territory subject to the provisions of the Treaty under the authorisation.
a harmadik országbeli üzemeltető minden 24 naptári hónapban legalább egy a Szerződés hatálya alá tartozó területre érkező, onnan induló vagy azon belüli repülést végrehajt.
Upon surrender or revocation, the authorisation shall be returned to the Agency.
Lemondás vagy visszavonás esetén az engedélyt vissza kell juttatni az Ügynökséghez.
After receipt of a notification of findings pursuant to ART.230 raised by the Agency, the third country operator shall:
Az Ügynökség ART 230. pont szerinti ténymegállapításairól szóló értesítés kézhezvételét követően a harmadik országbeli üzemeltető köteles:
identify the root cause of the non-compliance;
megállapítani a meg nem felelés alapvető okát;
establish a corrective action plan to address the root cause of the non-compliance within an acceptable time frame and submit it to the Agency;
elfogadható időn belül kidolgozni és benyújtani az Ügynökséghez a meg nem felelés alapvető okának orvoslására vonatkozó kiigazító intézkedési tervet;
demonstrate corrective action implementation to the satisfaction of the Agency within the period agreed with the Agency as defined in ART.230(e)(1).
az Ügynökséggel az ART.230. e) 1. pont szerint egyeztetett időn belül az Ügynökség számára kielégítő módon bizonyítani, hogy a kiigazító intézkedési tervet végrehajtotta.
Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC (OJ L 79, 19.3.2008, p. 1).
Az Európai Parlament és a Tanács 2008. február 20-i 216/2008/EK rendelete a polgári repülés területén közös szabályokról és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség létrehozásáról, valamint a 91/670/EK tanácsi rendelet, 1592/2002/EK rendelet és a 2004/36/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 79., 2008.3.19., 1. o.).
Regulation as last amended by Commission Regulation (EU) No 6/2013 of 8 January 2013 (OJ L 4, 9.1.2013, p. 34).
A legutóbb a 2013. január 8-i 6/2013/EU bizottsági rendelettel (HL L 4., 2013.1.9., 34. o.) módosított rendelet.
Commission Regulation (EU) No 965/2012 of 5 October 2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (OJ L 296, 25.10.2012, p. 1).
A Bizottság 2012. október 5-i 965/2012/EU rendelete a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő rögzítéséről (HL L 296., 2012.10.25., 1. o.).
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
Az Európai Parlament és a Tanács 2010. október 20-i 996/2010/EU rendelete a polgári légiközlekedési balesetek és repülőesemények vizsgálatáról és megelőzéséről és a 94/56/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 295., 2010.11.12., 35. o.).
PART-ART
MELLÉKLET
AUTHORITY REQUIREMENTS REGARDING THE AUTHORISATION OF THIRD COUNTRY OPERATORS
ART-RÉSZ
General
A HARMADIK ORSZÁGBELI ÜZEMELTETŐK ENGEDÉLYEZÉSÉVEL KAPCSOLATOS HIVATALOS ELJÁRÁSOK
This Annex (‘Part-ART’) establishes administrative requirements to be followed by Member States and the Agency, specifically regarding:
Általános rész
the issuance, maintenance, change, limitation, suspension or revocation of authorisations of third country operators engaging in commercial air transport operations; and
Ez a rész a tagállamok és az Ügynökség által követendő adminisztratív eljárások követelményeit határozza meg, különös tekintettel az alábbiakra:
the monitoring of these operators.
a kereskedelmi légiszállítási tevékenységet folytató harmadik országbeli üzemeltetők engedélyeinek kiadása, fenntartása, megváltoztatása, korlátozása, felfüggesztése vagy visszavonása; valamint
Alternative means of compliance
ezen üzemeltetők felügyelete.
The Agency shall evaluate all alternative means of compliance proposed by third country operators in accordance with TCO.105(b) by analysing the documentation provided and, if considered necessary, conducting an inspection of the third country operator.
Alternatív megfelelési módok
When the Agency finds that the alternative means of compliance are in accordance with Part-TCO it shall without undue delay notify the applicant that the alternative means of compliance may be implemented and, if applicable, amend the authorisation of the applicant accordingly.
Az Ügynökség értékeli a harmadik országbeli üzemeltetők által a TCO.105. b) ponttal összhangban javasolt alternatív megfelelési módokat a beterjesztett dokumentumok vizsgálata és szükség esetén a harmadik országbeli üzemeltető ellenőrzése révén.
Exchange of information
Ha az Ügynökség úgy ítéli meg, hogy egy alternatív megfelelési mód összhangban áll a TCO-résszel, indokolatlan késedelem nélkül értesíti a kérelmezőt arról, hogy az alternatív megfelelési mód alkalmazható, és adott esetben ennek megfelelően módosítja a kérelmező engedélyét.
The Agency shall inform the Commission and the Member States when it:
Információcsere
rejects an application for an authorisation;
Az Ügynökség köteles tájékoztatni a Bizottságot és a tagállamokat a következőkről:
imposes a limitation due to safety concerns, suspends or revokes an authorisation.
egy engedély iránti kérelem elutasítása;
The Agency shall inform the Member States of the notifications it has received in accordance with TCO.305 within one working day after receipt of the notification.
egy engedély biztonsági aggály miatti korlátozása, egy engedély felfüggesztése vagy visszavonása.
The Agency shall regularly make available to the Member States an updated list containing the authorisations it has issued, limited, changed, suspended or revoked.
Az Ügynökség a TCO.305. pont szerinti értesítés kézhezvételét követő egy munkanapon belül tájékoztatja arról a tagállamokat.
Member States shall inform the Agency when they intend to take a measure pursuant to Article 6(1) of Regulation (EC) No 2111/2005.
Az Ügynökség köteles rendszeresen a tagállamok rendelkezésére bocsátani a kiadott, korlátozott, megváltoztatott, felfüggesztett vagy visszavont engedélyeket felsoroló naprakész listát.
Record-keeping
A tagállamoknak értesíteniük kell az Ügynökséget, ha a 2111/2005/EK rendelet 6. cikkének (1) bekezdése szerinti intézkedést szándékoznak foganatosítani.
The Agency shall establish a system of record-keeping providing for adequate storage, accessibility and reliable traceability of:
Nyilvántartások vezetése
training, qualification and authorisation of its personnel;
Az Ügynökség megfelelő tárolást, hozzáférést és megbízható nyomon követést biztosító rendszert hoz létre a következők nyilvántartására:
third country operator authorisations issued or notifications received;
a személyzete képzésére, minősítésére és engedélyeire vonatkozó adatok;
authorisation processes and continuing monitoring of authorised third country operators;
a harmadik országbeli üzemeltetőknek kiadott engedélyek, a tőlük kapott értesítések;
findings, agreed corrective actions and date of action closure;
az engedéllyel rendelkező harmadik országbeli üzemeltetők engedélyezési eljárásai és folyamatos ellenőrzése;
enforcement measures taken, including fines requested by the Agency in accordance with Regulation (EC) No 216/2008;
ténymegállapítások, közösen megállapított korrekciós intézkedések és az intézkedések lezárásának időpontja;
the implementation of corrective actions mandated by the Agency in accordance with Article 22(1) of Regulation (EC) No 216/2008; and
az alkalmazott végrehajtási intézkedések, beleértve az Ügynökség által a 216/2008/EK rendeletnek megfelelően kiszabott bírságokat;
the use of flexibility provisions in accordance with Article 18(d) of Regulation (EC) No 216/2008.
a 216/2008/EK rendelet 22. cikke (1) bekezdése alapján az Ügynökség által előírt kiigazító intézkedések végrehajtása; valamint
All records shall be kept for a minimum period of 5 years, subject to applicable data protection law.
a 216/2008/EK rendelet 18. cikke d) pontja szerinti rugalmassági intézkedések alkalmazása.
Authorisation, monitoring and enforcement
Valamennyi nyilvántartást legalább 5 évig meg kell őrizni az alkalmazandó adatvédelmi jogra is figyelemmel.
Initial evaluation procedure — general
Engedélyezés, ellenőrzés és végrehajtás
Upon receiving an application for an authorisation in accordance with TCO.300, the Agency shall assess the third country operator's compliance with applicable requirements in Part-TCO.
Első értékelési eljárás – általános rész
The initial assessment shall be completed within 30 days after receipt of the application or 30 days before the intended starting date of operation, whichever is the later.
Egy a TCO.300. pontnak megfelelő engedély iránti kérelem kézhezvételét követően az Ügynökség értékeli a harmadik országbeli üzemeltető megfelelését a TCO-rész vonatkozó követelményeinek.
When the initial assessment requires a further assessment or an audit, the assessment period shall be extended for the duration of the further assessment or the audit, as appropriate.
Az első értékelést a kérelem kézhezvételét követő 30 napon belül vagy a repülések tervezett megkezdése előtt legalább 30 nappal kell elvégezni, attól függően, melyik a későbbi időpont.
The initial assessment shall be based on:
Ha az első értékelés további értékelést vagy vizsgálatot tesz szükségessé, az értékelési időszakot meg kell hosszabbítani a további értékelés vagy vizsgálat időtartamával.
documentation and data provided by the third country operator;
Az első értékelés alapját a következők képezik:
relevant information on the safety performance of the third country operator, including ramp inspection reports, information reported in accordance with ARO.RAMP.145(c), recognised industry standards, accidents records and enforcement measures taken by a third country;
a harmadik országbeli üzemeltető által benyújtott dokumentáció és adatok;
relevant information on the oversight capabilities of the State of the operator or State of registry, as applicable, including the outcome of audits carried out under international conventions or State safety assessment programmes; and
a harmadik országbeli üzemeltető repülésbiztonsági teljesítményére vonatkozó információk, beleértve a földi ellenőrzésekről szóló jelentéseket, az ARO.RAMP.145. c) pont alapján bejelentett információt, az elfogadott ipari szabványokat, a repülési események jegyzőkönyveit és a harmadik országbeli üzemeltető által foganatosított végrehajtási intézkedéseket;
decisions, investigations pursuant to Regulation (EC) No 2111/2005 or joint consultations pursuant to Regulation (EC) No 473/2006 [1].
az üzemeltető állama vagy a nyilvántartó állam felügyeleti képességeire vonatkozó információk, beleértve a nemzetközi egyezmények vagy állami repülésbiztonság-értékelési programok alapján lefolytatott vizsgálatok eredményeit; valamint
The Agency shall, in consultation with the Member States, identify those ICAO standards for which it may accept mitigating measures in case the State of the operator or the State of registry has notified a difference to ICAO.
a 2111/2005/EK rendelet szerinti határozatok és vizsgálatok, illetve a 473/2006/EK [1] rendelet szerinti közös konzultációk.