natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Date of collection shall be indicated in the following format: dd/mm/yyyy.
( 2 ) Csak a 2011/630/EU végrehajtási határozat I. mellékletében felsorolt harmadik országok.
Part II:
( 3 ) Csak a Bizottság weboldalán – a 88/407/EGK tanácsi irányelv 9. cikke (2) bekezdésének megfelelően – felsorolt spermagyűjtő központok (állomások):
( 1 ) Delete as necessary.
( 4 ) Az EHD vírusdiagnosztikai vizsgálatokra vonatkozó szabványokat A szárazföldi állatoknál alkalmazott diagnosztikai vizsgálatok és vakcinák kézikönyve (Manual of Diagnostic Tests and Vaccines for Terrestrial Animals) kéknyelv-betegségről szóló (2.1.3.) fejezete ismerteti
( 2 ) Only third countries listed in Annex I to Implementing Decision 2011/630/EU.
( 5 ) Ausztrália, Kanada és az Amerikai Egyesült Államok tekintetében kötelező.
( 3 ) Only semen collection centres listed in accordance with Article 9(2) of Directive 88/407/EEC on the Commission website:
( 6 ) Minden egyes műszalmára vagy műszalmatételre való hivatkozásban jelezni kell a vonatkozó felételt (például II.5.3.1.)
( 4 ) Standards for EHD virus diagnostic tests are described in the Bluetongue Chapter (2.1.3) of the Manual of Diagnostic Tests and Vaccines for Terrestrial Animals.
( 7 ) Minden egyes műszalmára vagy műszalmatételre való hivatkozásban jelezni kell a vonatkozó felételt (például II.5.4.1. vagy II.5.4.2.1.)
( 5 ) Compulsory for Australia, Canada and the United States.
Az aláírás és a bélyegző színének különböznie kell a nyomtatás színétől.
( 6 ) Referring to each straw or batch of straws indicate applicable condition (for example II.5.3.1)
Hatósági állatorvos
( 7 ) Referring to each straw or batch of straws indicate applicable condition (for example II.5.4.1 or II.5.4.2.1)
Név (nagybetűkkel): Képesítés és beosztás:
The signature and the stamp must be in a different colour to that of the printing.
Dátum: Aláírás:
Official veterinarian
Bélyegző:”
Name (in capital letters): Qualification and title:
a C. szakasz helyébe a következő szöveg lép:
Date: Signature:
SZAKASZ
Stamp:’
minta – a 88/407/EGK tanácsi irányelvnek megfelelően begyűjtött, feldolgozott és tárolt szarvasmarhasperma behozatalára és Unión keresztül történő szállítására, valamint a 2004. július 1-jéig hatályos 88/407/EGK irányelvnek megfelelően, 2004. december 31-e előtt begyűjtött, feldolgozott és tárolt, majd 2004. december 31-ét követően a 2003/43/EK irányelv 2. cikke (2) bekezdésének megfelelően importált, spermatároló központból feladott marhasperma-állományok behozatalára és átszállítására vonatkozó állat-egészségügyi bizonyítvány
Section C is replaced by the following:
A vonatkozó eredeti bizonyítványok száma(i)
‘SECTION C
Faj (Tudományos megnevezés) Donor adatai Gyűjtés időpontja A központ engedélyezési száma Mennyiség )
Model 3 — Animal health certificate for imports into and transits through the Union of semen of domestic animals of the bovine species collected, processed and stored in accordance with Council Directive 88/407/EEC, and of stocks of semen of domestic animals of the bovine species collected, processed and stored before 31 December 2004 in conformity with Directive 88/407/EEC, applying until 1 July 2004, and imported after 31 December 2004 in accordance with Article 2(2) of Directive 2003/43/EC dispatched from a semen storage centre
Marhasperma – C. szakasz
No(s) of related original certificates
alulírott hatósági állatorvosa ezúton igazolom, hogy:
Species (Scientific name) Donor identity Date of collection Approval number of the centre Quantity )
1 az I.11. rovatban említett központ(ot) ( 3 ), ahol a spermát az Európai Unióba történő kivitelét megelőzően tárolták:
Bovine semen – Section C
megfelel a 88/407/EGK irányelv A. mellékletének I. fejezete (2) bekezdésében meghatározott feltételeknek;
I, the undersigned official veterinarian of, hereby certify that:
üzemeltetés és felügyelet tekintetében megfelel a 88/407/EGK tanácsi irányelv A. melléklete II. fejezetének (2) bekezdésében meghatározott feltételeknek.
1 The centre ( 3 ) described in Box I.11 at which the semen to be exported to the European Union was stored:
Az Európai Unióba exportálandó sperma/spermát:
meets the conditions laid down in Chapter I(2) of Annex A to Directive 88/407/EEC;
engedélyezett spermagyűjtő központban/állomáson (4) gyűjtötték be, dolgozták fel és tárolták közvetlenül a begyűjtés után legalább 30 napon keresztül, amely központot a 88/407/EGK irányelv A. melléklete I. fejezetének (1) bekezdése és A. melléklete II. fejezetének (1) bekezdése szerint működtettek és ellenőriztek, valamint
is operated and supervised in accordance with the conditions laid down in Chapter II(2) of Annex A to Directive 88/407/EEC.
( 1 ) vagy [az exportáló országban található;]
The semen to be exported to the European Union:
( 1 ) és/vagy [és ( 2 ), -ban/-ben található, és a kiviteli országba történő behozatalára legalább olyan szigorú feltételek vannak érvényben, mint a szarvasmarhafélék spermájának az Unióba történő behozatalára vonatkozó, a 88/407/EGK irányelvnek megfelelően meghatározott feltételek;]
has been collected, processed and stored for a minimum period of 30 days immediately following collection in an approved semen collection centre ( 4 ) operated and supervised in accordance with Chapter I(1) and Chapter II(1) of Annex A to Directive 88/407/EEC, and
a következőkben előírt feltételekkel legalább azonos szigorúságú feltételek mellett szállították az I.11. rovatban említett központba:
( 1 ) either [located in the exporting country;]
( 1 ) vagy [A 2011/630/EU végrehajtási határozat ( 5 ) II. melléklete 1. része A. szakaszában szereplő 1. minta;]
( 1 ) and/or [located in ( 2 ), and has been imported to the exporting country under conditions at least as strict as for imports of semen of bovine species into the Union in accordance with Directive 88/407/EEC;]
( 1 ) és/vagy [A 2011/630/EU végrehajtási határozat ( 5 ) II. melléklete 1. része B. szakaszában szereplő 2. minta;]
was moved to the centre described in Box I.11 under conditions at least as strict as described in:
( 1 ) és/vagy [A 2011/630/EU végrehajtási határozat ( 5 ) II. melléklete 1. része C. szakaszában szereplő 3. minta;]
( 1 ) either [Model 1 in Section A of Part 1 of Annex II to Implementing Decision 2011/630/EU ( 5 );]
tárolását a 88/407/EGK irányelvnek megfelelő feltételek teljesülése mellett végezték;
( 1 ) and/or [Model 2 in Section B of Part 1 of Annex II to Implementing Decision 2011/630/EU ( 5 );]
a 88/407/EGK irányelvnek megfelelő feltételek mellett, az I.23. rovatban meghatározott sorszámmal ellátva, lezárt konténerben szállították a berakodás helyére.
( 1 ) and/or [Model 3 in Section C of Part 1 of Annex II to Implementing Decision 2011/630/EU ( 5 );]
I.6. rovat: A rakományért felelős személy az EU-ban: ez a rovat csak akkor töltendő ki, ha a bizonyítvány tranzitszállítmányra vonatkozik.
was stored under conditions which satisfy the terms of Directive 88/407/EEC;
I.11. rovat: A származási hely a sperma feladási helye szerinti spermatároló központ.
was sent to the place of loading in a sealed container under conditions which comply with Directive 88/407/EEC and bearing the number detailed in Box I.23.
I.12. rovat: Rendeltetési hely: ez a rovat csak akkor töltendő ki, ha a bizonyítvány tranzitszállítmányra vonatkozik.
Box I.6: Person responsible for the load in EU: this box is to be filled in only if it is a certificate for transit commodity.
I.17. rovat: A vonatkozó eredeti bizonyítványok számának/számainak egyeznie/egyezniük kell az egyes hatósági okmány(ok) vagy állat-egészségügyi bizonyítvány(ok) sorszámával, amelyek az említett spermát az engedélyezett származási spermagyűjtő központtól (állomástól) az I.11. rovatban meghatározott központig kísérték.
Box I.11: Place of origin shall correspond to the semen storage centre of dispatch of the semen.
E bizonyítványhoz csatolni kell az okmány(ok) vagy a bizonyítvány(ok) eredeti példányát(ait) vagy hiteles másolatát(ait).
Box I.12: Place of destination: this box is to be filled in only if it is a certificate for transit commodity.
I.28. rovat: A donor adatainak egyezniük kell az állat hatósági azonosító adataival.
Box I.17: Number(s) of related original certificate(s) shall correspond to the serial number of the individual official document(s) or health certificate(s) that accompanied the semen described above from the approved semen collection centre of its origin to the centre described in Box I.11.
A központ engedélyszámának meg kell felelnie a sperma gyűjtése szerinti spermagyűjtő központ engedélyszámának.
The original(s) of those document(s) or those certificate(s) or the officially endorsed copies thereof must be attached to this certificate.
( 3 ) Csak a Bizottság weboldalán – a 88/407/EGK irányelv 9. cikke (2) bekezdésének megfelelően – felsorolt, engedélyezett spermatároló központok:
Box I.28: Donor identity shall correspond to the official identification of the animal.
( 4 ) Csak az alábbi bizottsági weboldalakon – a 88/407/EGK irányelv 5. cikkének (2) bekezdése és 9. cikke (2) bekezdésének b) pontja szerint – felsorolt spermagyűjtő központok (állomások):
Approval number of the centre shall correspond to the approval number of the semen collection centre where the semen was collected.
( 5 ) Csak a 2011/630/EU végrehajtási határozat I. mellékletében felsorolt harmadik országok és az EU tagállamai.
( 3 ) Only semen storage centres listed in accordance with Article 9(2) of Directive 88/407/EEC on the Commission website:
( 6 ) E bizonyítványhoz csatolni kell azon okmány(ok) vagy állat-egészségügyi bizonyítvány(ok) eredeti példányát(ait) vagy hiteles másolatát(ait), amelyek az említett spermát az engedélyezett gyűjtés helye szerinti spermagyűjtő központtól (állomástól) az I.11. rovatban meghatározott, a feladás szerinti engedélyezett spermatároló központig kísérték
( 4 ) Only semen collection centres listed in accordance with Article 5(2) and 9(2) of Directive 88/407/EEC on the Commission websites:
Az I.11. rovatban említett és a kivitelre szánt sperma gyűjtését végző központ ( 3 ):
on the aid scheme SA.21233 C/11 (ex NN/11, ex CP 137/06) implemented by Spain Tax scheme applicable to certain finance lease agreements also known as the Spanish Tax Lease System
a Spanyolország által végrehajtott SA.21233 C/11. (korábbi NN/11., korábbi CP 137/06.) számú állami támogatási programról A spanyol adólízingrendszerként is ismert, bizonyos pénzügyi lízingmegállapodásokra alkalmazandó adórendszer
(notified under document C(2013) 4426)
(az értesítés a C(2013) 4426. számú dokumentummal történt)
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provisions cited above [1] and having regard to their comments,
miután a fent hivatkozott rendelkezésekkel összhangban felhívta az érdekelt feleket észrevételeik megtételére [1], és tekintettel ezen észrevételekre,
According to several complaints registered with the Commission since May 2006, the Spanish scheme applicable to shipping companies since 2002 (Spanish Tax Lease System) allowed maritime transport companies to buy ships in Spain at a 20-30 % rebate.
A Bizottságnál 2006 májusát követően iktatott több panasz szerint a hajózási társaságokra 2002 óta alkalmazandó spanyol program (a spanyol adólízingrendszer) lehetővé tette a tengeri szállítási társaságok számára, hogy 20–30 %-os engedménnyel vásároljanak hajókat Spanyolországban.
In particular, two national federations of shipyards and one individual shipyard complained that this scheme resulted in the loss of shipbuilding contracts from their members to Spanish shipyards.
Különösen a hajógyárak két nemzeti szövetsége, valamint egy egyéni hajógyár tett panaszt, hogy e program következtében spanyol hajógyárak nyertek el hajógyártási szerződéseket e szövetségek tagjaival szemben.
On 13 July 2010, shipbuilding associations of seven European countries together signed a petition against the so-called Spanish Tax Lease system (hereinafter ‘STL’).
2010. július 13-án hét európai ország hajógyártási szövetsége írt alá közös petíciót az úgynevezett spanyol adólízingrendszerrel szemben.
At least one shipping company supported these complaints.
Legalább egy hajózási társaság támogatta e panaszokat.
In August 2010, a Member of the European Parliament asked a question on the same topic [2].
2010 augusztusában az Európai Parlament egy képviselője is ugyanebben a témában tett fel kérdést [2].
By letters of 15 September 2006, 30 January 2007, 6 November 2007 and 3 March 2008, the Commission sent Spain requests for information.
2006. szeptember 15-i, 2007. január 30-i, 2007. november 6-i és 2008. március 3-i levelében a Bizottság tájékoztatást kért Spanyolországtól.
The Commission requested further additional information by letter of 23 September 2008, which Spain provided by letter of 24 October 2008.
A hivatalos vizsgálati eljárás megindításáról szóló bizottsági határozatot (a továbbiakban: C(2011) 4494 végleges határozat) közzétették az Európai Unió Hivatalos Lapjában [3].
Following new information from complainants, the Commission requested further additional information by letters of 11 January and 25 May 2010.
A Bizottság felkérte az érdekelt feleket, hogy tegyék meg észrevételeiket az intézkedések vonatkozásában.
Spain answered by letters of 10 March and 26 July 2010.
A SPANYOL ADÓLÍZINGRENDSZER LEÍRÁSA
A meeting with the Spanish authorities took place on 24 January 2011.
A spanyol adólízingrendszer olyan ügyletekre alkalmazható, amelyekben a hajógyárak (eladók) tengerjáró hajókat építenek, a tengeri szállítási társaságok (vevők) pedig megvásárolják azokat, ezen ügyleteket pedig ad hoc jogi és pénzügyi struktúrák révén finanszírozzák.
The Commission decision to initiate the formal investigation procedure (hereinafter ‘Decision C(2011) 4494 final’) was published in the Official Journal of the European Union [3].
az ügyletet lebonyolító felek közötti összetett szerződéshálózat,
The Commission invited interested parties to submit their comments on the measures.
több spanyol adóintézkedés alkalmazása.
The Commission received comments from several interested parties.
A vevők európai és Európán kívüli hajózási társaságok.
By letters of 23 February, 7 March, 11 July and 29 October 2012, and 12 and 25 February and 22 April 2013, it forwarded them to Spain, which was given the opportunity to react.
Az ügyletek mindegyike – egy kivétellel (egy 6148969 EUR értékű szerződés) – spanyol hajógyárakat érintett.
Its comments were received by letters dated 30 April, 24 May, 9 and 23 July and 14 November 2012, and 25 February, 12 March and 21 May 2013.
AZ ADÓLÍZINGRENDSZER – A JOGI ÉS PÉNZÜGYI STRUKTÚRA
Spain also submitted additional observations by letters of 3 and 9 October 2012.
A fentiek szerint tehát egy adólízingügyletben a hajótulajdonos a hajógyár által szabott árhoz képest 20–30 % árengedménnyel építtethet új hajót.
DESCRIPTION OF THE SPANISH TAX LEASE SYSTEM
Az adólízingrendszer egy általában bank által irányított adótervezési rendszer, amelynek célja, hogy adóelőnyöket generáljon egy adózási szempontból átlátható gazdasági egyesülés befektetői számára, és ezen adóelőnyök egy részét a hajó árából adott engedmény formájában átruházza a hajózási társaságokra.
The Spanish Tax Lease system is used in transactions involving the building by shipyards (sellers) and the acquisition by maritime shipping companies (buyers) of sea-going vessels and the financing of these transactions by means of an ad hoc legal and financial structure.
Az előny fennmaradó része a gazdasági egyesülés befektetőinél marad, a befektetésükért járó díjazásként.
The STL system is based on:
A gazdasági egyesülés mellett az adólízingügyletben más közvetítők, azaz egy bank és egy lízingcég is részt vesznek (lásd az alábbi ábrát).
an ad hoc legal and financial structure organised by a bank and interposed between the shipping company and the shipyard, respectively the buyer and the seller of a vessel,
Hajógyár
a complex network of contracts between the different parties,
Megújított hajóési szerződés
the application of several Spanish tax measures.
Lízingcég
At the Commission’s request, the Spanish authorities have confirmed that the STL was used in 273 shipbuilding and acquisition transactions between 1 January 2002 and 30 June 2010, for a total value of EUR 8727997332.
Lízingszerzödés
The scheme continued to apply until 29 June 2011, when the formal investigation procedure was initiated.
Gazdasági egyesülés
Buyers are shipping companies from all over Europe and beyond.
Veszteség-átháritás
All but one of the transactions (a contract for EUR 6148969) involved Spanish shipyards.
Töke
THE STL — LEGAL AND FINANCIAL STRUCTURE
Befektetõk
As stated, an STL operation allows a shipowner to have a new vessel built with a 20-30 % rebate on the price charged by the shipyard.
Eredeti hajóépitési szerzödés
In order to obtain the discounted price (after deducting the rebate), a shipping company must agree not to buy the vessel directly from the shipyard but from an economic interest grouping (EIG) incorporated under Spanish law and set up by a bank.
Nettó ár
The STL structure is a tax planning scheme generally organised by a bank in order to generate tax benefits for investors in a tax transparent EIG and transfer part of these tax benefits to the shipping company in the form of a rebate on the price of the vessel.
Személyzet nélküli hajóbérlet
The rest of the benefits are kept by the investors in the EIG as remuneration for their investment.
Eladásiés vételi opciõk
In addition to the EIG, an STL operation also involves other intermediaries, such as a bank and a leasing company (see chart below).
Hajózási társaság
Shipyard
A gyakorlatban a gazdasági egyesülés a hajógyártás megkezdésének napjától lízingbe veszi a hajót egy lízingcégtől.
Novated Shipbuilding Contract
A hajó megépülését követően a gazdasági egyesülés a hajót személyzet nélkül bérbe adja a hajózási társaságnak, a hajózási társaság pedig megkezdi a hajó üzemeltetését.
Leasing Co
A gazdasági egyesülés mindenesetre vállalja, hogy a lízingszerződés lejártakor megvásárolja a hajót, a hajózási társaság pedig vállalja, hogy a személyzet nélküli hajóbérleti szerződés lejártakor vásárolja meg a hajót kölcsönös adásvételi opciós szerződés [5] keretében.
Leasing Contract
A lízingszerződésben megállapított opciós jog gyakorlásának időpontját úgy kell kitűzni, hogy néhány héttel megelőzze a személyzet nélküli hajóbérleti szerződésben meghatározott opció gyakorlásának időpontját.
E I G
Mindkét opciót gyakorolni kell, ha a gazdasági egyesülés átlép a hajóűrtartalomadó-rendszerbe (részletesebb tájékoztatás tekintetében lásd a 2.2.4. szakaszt, 4. intézkedés: A hajóűrtartalomadó-rendszer).
Transfer of losses
Az érintett felek keretszerződést kötnek, hogy garantálják, az adólízing-struktúra megszervezésében és működésében mindannyian egyetértenek.
Equity
Ezeket az adólízingrendszer különböző résztvevői között létrejött ügyleteket részletesebben a C(2011) 4494 végleges határozat [6] ismerteti (2.2. szakasz), a Spanyolország által bemutatott példákon keresztül [7].
Investors
AZ ADÓLÍZINGRENDSZER – ADÓZÁSI SZEMPONTOK
Initial shipbuilding contract
A fenti 2.1. szakaszban bemutatott adólízingrendszer célja először is az, hogy egyes adóintézkedésekhez kapcsolódóan előnyt teremtsen a gazdasági egyesülés és az abban részt vevő befektetők oldalán, amelyek ezt követően ezen előnyök részét az új hajót megvásárló hajózási társaságra hárítják át.
Net price
A gazdasági egyesülés két különböző adószabályrendszer szerint két szakaszban jut adóelőnyhöz.
Bareboat contract
Az első szakaszban az „általános” társaságiadó-rendszerben előrehozott és gyorsított értékcsökkenési leírást alkalmaznak a lízingelt hajóra.
Put & Call option
Ez erőteljes adóból levonható veszteségeket generál a gazdasági egyesülésnél.
Ship -owner
A gazdasági egyesülés adózási átláthatósága miatt e veszteségek levonhatók a befektetők saját bevételéből, a gazdasági egyesülésben fennálló részesedésükkel arányosan.
In practice, the EIG leases the vessel from a leasing company from the date that it starts to be built.
Rendes körülmények között a hajó költségének ezen előrehozott és gyorsított értékcsökkenésével elért adómegtakarítást később magasabb adófizetéssel kell kompenzálni, vagy akkor, ha a hajó értékcsökkenését teljes mértékben leírták, és több értékcsökkenési leírás már nem vonható le, vagy ha a hajót eladják, és az eladásból tőkenyereség keletkezik [8].
Once it has been built, the EIG charters out the vessel to the shipping company, on a bareboat basis, and the shipping company starts operating the vessel.
A gazdasági egyesülés adózási átláthatósága miatt a későbbi években bekövetkező nyereségnövekedés szokásosan hozzáadódik a befektetők saját bevételéhez, és adóköteles lesz.
In any case, the EIG undertakes to buy the vessel at the end of the leasing contract and the shipping company undertakes to buy the vessel at the end of the bareboat charter contract, by means of reciprocal buy and sell option contracts [5].
Az adólízingrendszerben azonban a gazdasági egyesülés a teljes értékcsökkenés leírását követően nem tartja meg a hajót.
The date of exercising the options established by the leasing contract is set a few weeks before the exercise date of the option set by the bareboat charter.
A második szakaszban a kezdeti veszteségekből eredő és a befektetőkre ruházott adómegtakarításokat védi, hogy a gazdasági egyesülés a társasági adózásról áttér a hajóűrtartalomadó-rendszerre, és a hajó hajózási társaság részére történő, az új rendszerre történő átállást követően nem sokkal bekövetkező eladásából eredő tőkenyereségek teljes mértékben mentesülnek az adó alól [9].
Both options are exercised once the EIG comes under the tonnage tax system (for a more detailed description, see Section 2.2.4 Measure 4: Tonnage tax).
E két szakaszról további részletek találhatók a C(2011) 4494 végleges határozatban (2.3.1. szakasz).
A framework agreement is signed by the parties involved to make sure that they all agree on the organisation and functioning of the STL structure.
A Bizottság rendelkezésére álló információ szerint [10] az adólízingrendszerben alkalmazott adóintézkedések összetett hatása következtében a gazdasági egyesülés és befektetői a hajó eredeti bruttó ára megközelítőleg 30 %-ának megfelelő adónyereséget érhetnek el.
The transactions that take place between the different participants in the STL operation have been described in more detail in Decision C(2011) 4494 final (Section 2.2) [6] on the basis of the examples provided by Spain [7].
Ezen adónyereség egy része, amelyet a gazdasági egyesülés/annak befektetői értek el, a befektetőknél marad (10–15 %), egy részét pedig átruházzák a hajózási társaságra (85–90 %), amely társaság végül a hajó tulajdonosa lesz, a hajó eredeti bruttó árának 20–30 %-os csökkentése mellett.
THE STL — TAX ASPECTS
Amint az már kifejtésre került, az adólízingügyletek különböző egyedi, ugyanakkor összefüggő adóintézkedéseket kapcsolnak össze adóelőny generálása céljából.
The purpose of the STL scheme described in Section 2.1 above is first to generate the benefits of certain tax measures in favour of the EIG and the investors participating in it, which will then pass on part of those benefits to the shipping company that acquires a new vessel.
Az alábbi szakasz röviden bemutatja ezeket az intézkedéseket.
The EIG collects the tax benefits in two stages under two different sets of tax rules.
További részletek találhatók a C(2011) 4494 végleges határozatban (2.4. szakasz).
In the first stage, early and accelerated depreciation of the leased vessel is applied within the ‘normal’ corporate income tax system.
intézkedés: A lízingelt eszközök gyorsított értékcsökkenési leírása [11]
This generates heavy tax losses for the EIG.
(a TRLIS 115. cikkének (6) bekezdése)
Because of the EIG’s tax transparency, these tax losses are deductible from the investors’ own revenues pro rata to their shares in the EIG.
Spanyolországban a lízingügylet adóügyi megítélése eltér annak elszámolási módszerétől.