natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Interface of the call for aid device
A felvonó padlója és a kocsi padlója közötti rést áthidaló hídelemnek legalább 720 mm szélességűnek kell lennie.
A call for aid device shall:
A felvonónak legalább 300 kg teherbírásúnak kell lennie a felvonó padlója közepén, egy 660 × 660 mm-es területen elosztva.
be indicated by a sign having a green or yellow background (according to the specification referenced in appendix A, index 10) and a white symbol, representing a bell or a telephone;
Ahol van, a felvonó üzembe és üzemen kívül helyezésére, talajszintre engedésére és felemelésére szolgáló működtető eszközöket folyamatos manuális nyomással kell működtetni, és nem szabad, hogy lehetőség legyen a peronfelvonó helytelen sorrendű működtetésére, amikor az foglalt.
the sign can be on the button or bezel or on a separate pictogram;
A megfelelőség és az alkalmazhatóság értékelésére és az EK-hitelesítésre vonatkozó eljárási modulokat a 2010/713/EU határozat ismerteti.
include tactile symbols;
A gyártónak vagy az Unió területén székhellyel rendelkező meghatalmazott képviselőjének a 2008/57/EK irányelv 13. cikkének (1) bekezdésével összhangban álló EK megfelelőségi nyilatkozatot vagy alkalmazhatósági nyilatkozatot kell kiállítania a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő valamely rendszerelem forgalmazásának megkezdése előtt.
emit a visual and audible indication to the user that it has been operated;
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő egyes rendszerelemek megfelelőségi értékelését az adott rendszerelemre ezen ÁME 6.1.2. pontjában meghatározott modul(ok) szerint kell elvégezni:
provide additional operating information if necessary;
Az alábbi táblázat sorolja fel az átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek EK-megfelelőségi tanúsításának moduljait:
be operable by the palm of a person's hand and not require a force exceeding 30 N to operate.
táblázat
Each station name (which may be abbreviated), or words of messages, shall be displayed for a minimum of 2 seconds.
CA. modul
If a scrolling display is used (either horizontal or vertical), each complete word shall be displayed for a minimum of 2 seconds and the horizontal scrolling speed shall not exceed an average of 6 characters per second.
Belső gyártásellenőrzés
Internal displays shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum viewing distance according to the following formula:
Belső gyártásellenőrzés, valamint termékellenőrzés egyedi vizsgálatok útján
Table 13
modul
Area of use of the internal displays for rolling stock
Belső gyártásellenőrzés és véletlenszerű időközönként végzett termékellenőrzés
Reading distance
CB. modul
Height of upper case letters and numbers
EK-típusvizsgálat
< 8750 mm
CC. modul
(reading distance/250) mm
Belső gyártásellenőrzésen alapuló típusmegfelelőség
8750 to 10000 mm
CD. modul
> 10000 mm
A gyártási folyamat minőségirányítási rendszerén alapuló típusmegfelelőség
(reading distance/285) mm
CF. modul
Boarding aids:
Típusmegfelelőség a termékellenőrzés alapján
movable steps and bridging plates
CH. modul
A movable step or bridging plate shall be designed and assessed for an area of use defined by the width of the doorway it can fit.
A teljes minőségirányítási rendszeren alapuló megfelelőség
The mechanical strength of the device shall be according to the specification referenced in Appendix A, index 11.
modul
A suitable mechanism shall be installed in order to ensure the stability of the device in the deployed and retracted position.
A teljes minőségirányítási rendszeren és tervvizsgálaton alapuló megfelelőség
The device surface shall be slip resistant and shall have an effective clear width as large as the doorway width.
CV. modul
The device shall be equipped with obstacle detection according to the specification referenced in Appendix A, index 11.
Típushitelesítés üzemi tapasztalatok alapján (használatra való alkalmasság)
The device shall incorporate a method of deploying and stowing if the power to the step fails.
A gyártónak vagy az Unió területén székhellyel rendelkező meghatalmazott képviselőjének az értékelendő rendszerelemnek megfelelően ki kell választania a következő táblázatban feltüntetett modulok egyikét vagy modulkombinációkat.
on-board ramps
táblázat
Ramps shall be designed and assessed for an area of use defined by the maximum vertical gap they can overcome within a maximum slope of 18 %
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek EK-megfelelőségi tanúsítására szolgáló modulkombinációk
Ramps shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the ramp distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
E melléklet pontja
An access ramp shall be either positioned manually by staff or deployed semi-automatically by mechanical means, operated by staff or by the passenger.
Értékelendő rendszerelemek
When in use for boarding or alighting, the ramp shall be secured in use so that it is not subject to displacement when loading or unloading.
és 5.3.1.3.
A semi-automatic ramp shall be fitted with a device capable of stopping the movement of that step if its front edge comes into contact with anything or person whilst the plate is in movement.
Peronrámpák és peronfelvonók
on-board lifts
Az ajtónyitó kezelőfelülete
At surface level, the lift platform shall have a minimum clear width of 760 mm and a length of 1200 mm.
, 5.3.2.3. és 5.3.2.4.
According to appendix M, an additional length of 50 mm shall be available for feet above a height of 100 mm above the lift platform, considering both inboard and outboard orientations of the wheelchair user.
Mosdómodulok
The bridging plate overriding the gap between the lift platform and the carriage floor shall have a minimum width of 720 mm.
Segélyhívók
The lift shall withstand a weight of at least 300 kg, placed at the centre of the lift platform distributed over an area of 660 mm by 660 mm.
Belső és külső kijelzők
Where provided, each control for deploying, lowering to ground level, raising and stowing the lift shall require continuous manual pressure and shall not allow an improper lift sequencing when the lift platform is occupied.
Fel- és leszállást segítő eszközök
Modules for the procedures for assessment of conformity, suitability for use and EC verification are described in Decision 2010/713/EU.
Amennyiben az értékeléshez sajátos eljárást kell alkalmazni, ezt a 6.1.3. pont adja meg.
An EC declaration of conformity or suitability for use, in accordance with Article 13(1) and Annex IV of Directive 2008/57/EC, shall be drawn up by the manufacturer or his authorised representative established in the Union before placing an interoperability constituent on the market.
Univerzális mosdómodul
The conformity assessment of an interoperability constituent shall be according to the prescribed module(s) of that particular constituent specified in point 6.1.2 of this TSI.
A mosdófülkén belüli azon területet, amely lehetővé teszi az M. függelék meghatározása szerinti kerekesszékkel a vécéülőke mellé történő manőverezést, hogy lehetővé váljon – oldal- és keresztirányban is – a kerekesszéket használó személy vécéülőkére való áthelyezése, az A. függelék 9. hivatkozásában említett előírásban ismertetett A. módszer alkalmazásával kell értékelni.
The modules for the EC certification of conformity of interoperability constituents are listed in the table below:
Más lehetőségként, ha az A. módszer nem használható, megengedett az A. függelék 9. hivatkozásában említett előírásban ismertetett B. módszer alkalmazása.
Table 14
Ez a lehetőség csak a következő esetekben biztosított:
Modules for EC certification of conformity of interoperability constituents
olyan járművek esetében, amelyeknél a rendelkezésre álló padlószélesség 2400 mm alatti,
Module CA
a meglévő járművek felújítása vagy korszerűsítése esetében.
Internal production control
Mosdómodul és univerzális mosdómodul
Module CA1
Amennyiben a mosdómodul vagy az univerzális mosdómodul nem független fülkeként került beépítésre, jellemzőiket az alrendszer szintjén kell értékelni.
Internal production control plus product verification by individual examination
Az alrendszerekre a 2008/57/EK irányelv 18. cikkében és VI. mellékletében ismertetett EK-hitelesítési eljárásokat kell alkalmazni.
Module CA2
Az EK-hitelesítési eljárást az ezen ÁME 6.2.2. pontjában meghatározott modul(ok) alapján kell elvégezni.
Internal production control plus product verification at random intervals
Az infrastruktúra alrendszer vonatkozásában, ha a kérelmező igazolja, hogy az alrendszer vagy az alrendszer részeinek vizsgálata vagy értékelése a terv korábbi alkalmazásai tekintetében sikeres volt vagy azokkal megegyezik, a bejelentett szervezet az EK-hitelesítéshez figyelembe veszi e vizsgálatok és értékelések eredményét.
Module CB
A jóváhagyási folyamatot és az értékelés tartalmát a kérelmezőnek és a bejelentett szervezetnek egymás között kell meghatároznia ezen ÁME követelményeivel és az ezen ÁME 7. szakaszában megállapított szabályokkal összhangban.
EC-Type examination
Az alábbi táblázat sorolja fel az alrendszerek EK-hitelesítésére szolgáló modulokat:
Module CC
táblázat
Conformity to type based on internal production control
Az alrendszerek EK-hitelesítésére szolgáló modulok
Module CD
SB. modul
Conformity to type based on quality management system of the production process
EK-típusvizsgálat
Module CF
SD. modul
Conformity to type based on product verification
A gyártási folyamat minőségirányítási rendszerén alapuló EK-hitelesítés
Module CH
SF. modul
Conformity based on full quality management system plus design examination
Az egyedi termékellenőrzésen alapuló EK-hitelesítés
Module CV
modul
Type validation by in service experience (Suitability for use)
A teljes minőségirányítási rendszeren és tervvizsgálaton alapuló EK-hitelesítés
The manufacturer or his authorised representative established within the Union shall choose one of the modules or module combinations indicated in the following table for the constituent to be assessed:
A kérelmezőnek választania kell egyet a 17. táblázatban lévő modulok és modulkombinációk közül.
Combination of modules for EC certification of conformity of interoperability constituents
Az alrendszerek EK-hitelesítésére szolgáló modulkombinációk
Point of this Annex
Értékelendő alrendszer
Module CA1 or CA2 [5] Module CB +CC
SB.+SF. modul
Module CB +CD Module CB +CF Module CH [5] Module CH1
A vonatkozó szakaszok során értékelendő alrendszer jellemzőit ezen ÁME E. függeléke tünteti fel, az E.1. táblázat az infrastruktúra és az E.2. táblázat a járművek alrendszer esetében.
and 5.3.1.3
A kérelmezőnek meg kell erősítenie, hogy az általa létrehozott valamennyi alrendszer megfelel a típusnak.
Platform ramps and platform lifts
A kerekesszékről való átülésre szolgáló ülés
Interface of door control device
Az átülésre szolgáló ülések biztosítására vonatkozó követelmény értékelése annak ellenőrzésére szorítkozik, hogy ilyen ülések vannak-e és azokat felszerelték-e felhajtható karfákkal.
, 5.3.2.3 and 5.3.2.4
Különösen nem értékelendő az átülés módja.
Toilet modules
Ezt a követelményt a jármű tervrajzain feltüntetett névleges értékek, illetve a jármű tervezett megállói szerinti, vonatkozó peron(ok) névleges értékei felhasználásával végzett számítással kell ellenőrizni.
Call for aid devices
A padló utasok be- és kiszállásra szolgáló ajtónál lévő végét lépcsőfoknak kell tekinteni.
Internal and external displays
Ezen ÁME vonatkozásában az infrastruktúra alrendszer a következő ismétlődő részalkotóelemek sorozata együttesének tekinthető:
to 5.3.2.10
Parkolók
Boarding devices
Ajtók és bejáratok, átlátszó akadályok jelölésükkel együtt
Where a particular procedure shall be used for the assessment, this is specified in point 6.1.3.
Tapintható információt tartalmazó burkolati jelzések, az akadálymentes útvonal mentén elhelyezett tapintható tájékoztatás
Universal Toilet Module
Fogódzókkal felszerelt rámpák és lépcsők
The space inside the toilet compartment enabling a wheelchair as defined in appendix M to be manoeuvred to a position allowing both a lateral and a diagonal transfer of the wheelchair occupant to the toilet seat shall be assessed using the method A described in the specification referenced in Appendix A, index 9.
Bútorok felszerelése és kiemelése
Alternatively, where method A cannot be used, it is allowed to utilize method B described in the specification referenced in Appendix A, index 9.
Jegyértékesítő vagy tájékoztató pultok
This allowance is only provided for in the following cases:
Jegyárusító és -ellenőrző automaták
vehicles where the available floor width is narrower than 2400 mm,
Vizuális tájékoztatás:
existing rolling stock when it is renewed or upgraded,
jelzőtáblák, piktogramok, dinamikus információk
Toilet Module and Universal Toilet Module
Peronok, beleértve azok végeit és peremét, fedett helyek és váróterületek, ha vannak
When a toilet module or a universal toilet module is not built as an independent compartment, its characteristics can be assessed at subsystem level.
Szintbeli átjárók
The EC verification procedures to be applied to the subsystems are described in Article 18 and Annex VI of Directive 2008/57/EC.
Az infrastruktúra alrendszer e részalkotóelemei tekintetében a megfelelés vélelme értékelhető a tervezési szakaszban, konkrét projektek előtt vagy azoktól függetlenül.
The EC verification procedure shall be performed according to the prescribed modules(s) specified in point 6.2.2 of this TSI.
A bejelentett szervezet a tervezési szakaszban időközi ellenőrzésekre vonatkozó tanúsítványt adhat ki.
For the infrastructure subsystem, if the applicant demonstrates that tests or assessments of a subsystem or parts of a subsystem are the same or have been successful for previous applications of a design, the notified body shall consider the results of these tests and assessments for the EC verification.
A 2008/57/EK irányelv 18. cikkének (3) bekezdése alapján a bejelentett szervezet felel az üzemeltetés és a karbantartás tekintetében kért dokumentációt is tartalmazó műszaki dokumentáció összeállításáért.
The approval process and the contents of the assessment shall be defined between the applicant and a notified body according to the requirements defined in this TSI and in conformance with the rules set out in section 7 of this TSI.
A bejelentett szervezet csak azt ellenőrzi, hogy megadták-e az üzemeltetés és a karbantartás tekintetében kért, ezen ÁME 4.5. pontjában meghatározott dokumentációt.
The modules for the EC verification of subsystems are listed in the table below:
A bejelentett szervezet nem köteles hitelesíteni a megadott dokumentációban lévő adatokat.
Table 16
Új vagy felülvizsgált biztonsági engedély vagy biztonsági tanúsítvány kiadása előtt a 2004/49/EK irányelv 10. és 11. cikkével összhangban a vasúttársaságoknak és pályahálózat-működtetőknek biztonságirányítási rendszerükön belül kell igazolniuk az ezen ÁME követelményeinek való megfelelést.
Modules for the EC verification of subsystems
Amikor a járművet önálló járművekként szállítják, nem pedig fix egységenként, az ilyen járműveket értékelni kell ezen ÁME vonatkozó pontjai alapján, elfogadva, hogy nem minden ilyen jármű rendelkezik kerekesszékek számára fenntartott hellyel, azokkal megközelíthető berendezésekkel vagy univerzális mosdóval.
Module SB
A bejelentett szervezet nem ellenőrzi a járműtípus vonatkozásában azt a felhasználási területet, amely az értékelendő egységgel együtt biztosítja, hogy a vonat teljes mértékben megfeleljen az ÁME-nek.
EC-type examination
Miután az ilyen egység megkapta a forgalomba helyezési engedélyt, a vasúttársaság felel annak biztosításáért, hogy a vonat más megfelelő járművekből való összeállításakor ezen ÁME 4.2. pontja a vonat szintjén teljesül, az OPE ÁME 4.2.2.5. pontjában (vonat összeállítása) meghatározott szabályoknak megfelelően.
Module SD
Ez az ÁME a hatálya alá tartozó összes új állomásra vonatkozik.
EC verification based on quality management system of the production process
Ez az ÁME nem vonatkozik az olyan új állomásokra, amelyekre az ÁME alkalmazási időpontjában az építési engedélyt már kiadták, vagy amelyek már aláírt, vagy valamely tendereljárás végső fázisában lévő építési beruházási szerződés tárgyát képezik.
Module SF
Ezekben az esetekben azonban alkalmazni kell a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó 2008-as ÁME-t [6], annak meghatározott hatályán belül.
EC verification based on product verification
Azon állomásprojektek esetében, amelyekre a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó 2008. évi ÁME-t kell alkalmazni, megengedett (de nem kötelező) a felülvizsgált változat egészének vagy adott szakaszainak alkalmazása;
Module SG
amennyiben az alkalmazás adott szakaszokra korlátozódik, a kérelmezőnek indokolnia kell és dokumentumokkal alá kell támasztania, hogy az alkalmazandó követelmények továbbra is következetesek, és ezt a bejelentett szervnek jóvá kell hagynia.Amennyiben az utasforgalom számára hosszú ideig zárva tartó állomásokat újból üzembe helyezik, ezt a 7.2. pont szerint lehet felújításként vagy korszerűsítésként kezelni.
EC verification based on unit verification
Az állomásüzemeltető konzultációkat szervez a környék irányításáért felelős vezetéssel minden új állomás építése esetében, hogy lehetővé tegye a hozzáférhetőséggel kapcsolatos követelmények teljesülését nem csak az állomáson, hanem az állomás megközelíthetőségét illetően is.
Module SH1
Multimodális állomások esetében a többi közlekedési hatósággal is konzultálni kell a más közlekedési módokhoz kialakítandó vasúti összeköttetés tekintetében.
EC verification based on full quality management system plus design examination
Ez az ÁME az alkalmazási körébe tartozó és az ezen ÁME alkalmazásának napja után üzembe helyezett járművek minden egységére vonatkozik, kivéve amennyiben a mozdonyokra és személyszállító járművekre vonatkozó ÁME 7.1.1.2. „Átmeneti időszak” vagy a 7.1.3.1. „Járművek alrendszer” pontja alkalmazandó.
The applicant shall choose one of the modules or module combinations indicated in table 17.
Ez az ÁME felújítás vagy korszerűsítés esetén vonatkozik az alrendszerekre.
Table 17
Ezen ÁME nem vonatkozik az olyan felújított vagy korszerűsített állomásokra, amelyekre az ÁME alkalmazási időpontjában az építési engedélyt már kiadták, vagy amelyek abban az időpontban már aláírt, vagy valamely tendereljárás végső fázisában lévő építési beruházási szerződés tárgyát képezik.
Combination of modules for the EC verification of subsystems
Ez az ÁME nem vonatkozik az annak alkalmazási időpontjában már aláírt szerződés tárgyát képező vagy valamely tendereljárás végső fázisában lévő, felújított vagy korszerűsített járművekre.
Subsystem to be assessed
Meglévő infrastruktúra és járművek tekintetében az ÁME átfogó célja az ÁME-nek való megfelelés a hozzáférhetőség meglévő akadályainak azonosításával és fokozatos megszüntetésével történő elérése.
Module SB+SD
A tagállamok biztosítják, hogy e rendelet céljainak elérése érdekében az eszközleltárakat megszervezzék és a végrehajtási terveket elfogadják.
Module SB+SF
Az infrastruktúra tekintetében az ÁME-nek való megfelelés kötelező a felújított vagy korszerűsített részek vonatkozásában.
The characteristics of the subsystem to be assessed during the relevant phases are indicated in appendix E to this TSI, Table E.1 for infrastructure subsystem and Table E.2 for rolling stock subsystem.
Az ÁME azonban elismeri, hogy a megörökölt vasúti rendszer jellemzői miatt a meglévő infrastruktúra megfelelősége a hozzáférhetőség fokozatos javítása útján érhető el.
The applicant shall confirm that each subsystem produced complies with the type.
E fokozatos megközelítés mellett a meglévő infrastruktúra tekintetében elérni kívánt rendszer lehetővé teszi a következő kivételeket:
Wheelchair transfer seat
Amennyiben az akadálymentes útvonal meglévő gyaloghidakból, lépcsőkből és aluljárókból készül, ideértve az ajtókat, felvonókat és jegyellenőrző berendezéseket, ezek méreteinek vonatkozásában nem kötelezőek a szélességre vonatkozó követelmények.
The assessment of the requirement for the provision of transfer seats shall only consist in verifying that they are present and equipped with movable armrests.
A peron legkisebb szélességére vonatkozó követelménynek való megfelelés nem kötelező a meglévő állomások esetében, ha a nem megfelelőség oka meghatározott, valószínűleg mozdíthatatlan peronakadályok (pl. szerkezeti oszlopok, lépcsőházak, felvonók stb.) vagy meglévő vágányok jelenléte.
In particular the method of transfer shall not be assessed.
Amennyiben egy meglévő állomást vagy annak egy részét műemlék épületként tartanak nyilván és védenek nemzeti jogszabályokkal, megengedett ezen ÁME követelményeinek kiigazítása annak érdekében, hogy az ne ütközzön a nemzeti műemlékvédelmi jogszabályokba.
This requirement shall be validated by calculation using the nominal values of the construction drawing of the vehicle and the nominal values of the relevant platform or platforms where the rolling stock is intended to stop.
A járművek tekintetében az ezen ÁME-nek való megfelelést a felújított vagy korszerűsített részek vonatkozásában az F. függelék ismerteti.
The outer end of the floor at the passenger access door shall be considered as a step.
A 7.3.2. pontban felsorolt különleges esetek az egyes tagállamok adott hálózatain szükséges és engedélyezett egyedi rendelkezéseket ismertetik.
With regard to this TSI, the infrastructure subsystem can be considered as an assembly made of a succession of recurring subcomponents such as:
Az ilyen különleges esetek osztályozása:
parking facilities,
„P” esetek
doors and entrances, transparent obstacles with their marking,
állandó („permanent”) esetek
tactile walking surface indicators, tactile information along obstacle-free routes,
„T” esetek
ramps and stairs with handrails,
ideiglenes („temporary”) esetek, amelyek tekintetében tervezett a célrendszer jövőben való elérése
mounting and highlighting of furniture,
Megkülönböztetett ülések (4.2.2.1. pont)
ticketing or information counters,
Németország és Dánia különleges „P” esete
ticket vending and control machines,
Az ülések 10 %-ának kell megkülönböztetett ülésnek lennie.
signposting, pictograms, dynamic information,
Olyan vonatokon, ahol nem lehetséges a helyfoglalás, minden megkülönböztetett ülést sajátos piktogrammal kell ellátni a 4.2.2.1.2.1. ponttal összhangban.
platforms, including ends and edges, shelters and waiting areas when provided,
Kerekesszékek számára kialakított helyek (4.2.2.2. pont)
level track crossings.
Franciaország különleges „P” esete (csak az Île-de-France hálózat)
For those subcomponents of the infrastructure subsystem, presumption of conformity may be assessed at design stage prior to and independently from any specific project.
A kerekesszékek számára kialakított helyek száma kettőre korlátozott az Île-de-France expresszhálózat A, B, C, D és E vonalain történő használatra szánt minden egység esetében, hosszától függetlenül.
An intermediate statement of verification (ISV) shall be issued by a notified body at design stage.
Külső ajtók (4.2.2.3.2. pont)
According to Article 18(3) of Directive 2008/57/EC, a notified body shall be responsible for compiling the technical file, containing the documentation requested for operation and maintenance.
A rövid megállási és állomások közötti utazási idő miatt nem szükséges hangjelzés az utasok fel- és leszállására szolgáló ajtó nyitható állapotának jelzésére, az Île-de-France expresszhálózat A, B, C, D és E vonalain történő használatra szánt minden egység esetében.
The notified body shall verify only that the documentation requested for operation and maintenance, as defined in point 4.5 of this TSI, is provided.
Közlekedők (4.2.2.6. pont)
The notified body is not required to verify the information contained in the documentation provided.
Nagy-Britannia, Észak-Írország és Írország különleges „P” esete
In conformity with Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC, railway undertakings and infrastructure managers must demonstrate compliance with the operational requirements of this TSI within their safety management system when applying for any new or amended safety certificate or safety authorisation.
A korlátozott űrszelvény, a pálya görbülete és így a jármű korlátozott szélessége miatt megengedett, hogy a 4.2.2.6. pont (1. alpontja) csak a megkülönböztetett ülések hozzáférhetősége tekintetében teljesüljön.