natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Agency shall make available via its website the Location codes and Company codes as referred to in point 4.2.11.1 (items b and d) and the technical documents referred to in Section 7.2 of the Annex and shall report to the Commission on their progress.
4. cikk
The Commission shall inform the Member States about this progress through the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
Harmadik országok hálózatainak megfelelése
Article 4
Harmadik országokba irányuló vagy onnan üzemeltetett vasúti fuvarozási szolgáltatások esetében a mellékletben meghatározott ÁME követelményeinek való megfelelés az Európai Unión kívüli gazdasági szereplőktől származó információk rendelkezésre állásától függ, hacsak kétoldalú megállapodások nem gondoskodnak az ÁME-vel összeegyeztethető információcseréről.
Compliance with networks in non-EU countries
5. cikk
With regard to railway freight services operated from or to third countries, compliance with the requirements of the TSI set out in the Annex is subject to the availability of information from entities outside the European Union unless bilateral agreements provide information exchange compatible with that TSI.
Végrehajtás
Article 5
Az Ügynökség értékeli és felügyeli ezen rendelet végrehajtását annak megállapítása érdekében, hogy teljesültek-e az elfogadott célkitűzések és határidők, és értékelő jelentést készít a melléklet 7.1.4. pontjában említett FTA irányítóbizottságnak.
Implementation
Az FTA irányítóbizottsága az Ügynökség értékelő jelentése alapján értékeli ezen rendelet végrehajtását, valamint meghozza a megfelelő határozatokat az ágazat által végrehajtandó további intézkedésekről.
The Agency shall assess and oversee the implementation of this Regulation to determine whether the agreed objectives and deadlines have been achieved and shall provide an assessment report to the TAF steering committee referred to in Section 7.1.4 of the Annex.
A tagállamok gondoskodnak arról, hogy valamennyi, a területükön működő vasúti társaság, pályahálózat-működtető és a területükön nyilvántartott kocsi-üzembentartó megismerje ezt a rendeletet, végrehajtásának nyomon követésére pedig a III. függeléknek megfelelően nemzeti kapcsolattartó pontot jelölnek ki.
The TAF steering committee shall assess the implementation of this Regulation, based on the assessment report provided by the Agency, and shall take the appropriate decisions for further actions to be taken by the sector.
A tagállamok 2018. december 31-ig jelentést küldenek a Bizottságnak e rendelet végrehajtásáról.
Member States shall ensure that all railway undertakings, infrastructure managers operating and wagon keepers registered on their territory are informed of this Regulation and shall designate a National Contact Point for the follow-up of its implementation as described in Appendix III.
A 2008/57/EK irányelv 29. cikke (1) bekezdésének megfelelően létrehozott bizottság megtárgyalja a jelentést.
Member States shall send to the Commission a report on the implementation of this Regulation by 31 December 2018.
Az e rendelet melléklete szerinti ÁME-t adott esetben ki kell igazítani.
This report shall be discussed in the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC.
6. cikk
Where appropriate, the TSI set out in the Annex to this Regulation shall be adapted.
Hatályon kívül helyezés
Article 6
E rendelet hatálybalépésének időpontjában az 62/2006/EK rendelet hatályát veszti.
Repeal
7. cikk
Regulation (EC) No 62/2006 is repealed from the entry into force of this Regulation.
Hatálybalépés és alkalmazás
Entry into force and application
A rendeletet 2015. január 1-jétől kell alkalmazni.
It shall apply from 1 January 2015.
Kelt Brüsszelben, 2014. december 11-én.
For the Commission
HL L 191., 2008.7.18., 1. o.
The President
A Bizottság 2005. december 23-i 62/2006/EK rendelete a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról (HL L 13., 2006.1.18., 1. o.).
OJ L 191, 18.7.2008, p.
MELLÉKLET
1.
TARTALOMJEGYZÉK
Commission Regulation (EC) No 62/2006 of 23 December 2005 concerning the technical specification for interoperability relating to the telematic applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 13, 18.1.2006, p.
BEVEZETÉS
1).
Rövidítések
ANNEX
Referenciadokumentumok
TABLE OF CONTENTS
Műszaki hatály
INTRODUCTION
Földrajzi hatály
Abbreviations
Az FTA ÁME tartalma
Reference Documents
AZ ALRENDSZER ÉS A HATÁLY MEGHATÁROZÁSA
Technical scope
Az ÁME hatálya alá tartozó funkció
Geographical Scope
Az ÁME hatályán kívüli funkciók
Content of this TAF TSI.
Az alrendszer leírásának áttekintése
DEFINITION OF SUBSYSTEM AND SCOPE
Érintett szervezetek
Function within the scope of the TSI
A figyelembe vett folyamatok
Functions outside the scope of the TSI
Általános megjegyzések
Overview of the subsystem description
ALAPVETŐ KÖVETELMÉNYEK
Involved Entities
Megfelelés az alapvető követelményeknek
Considered Processes
Az alapvető követelményekkel kapcsolatos szempontok
General remarks
Az általános követelményekkel kapcsolatos szempontok
ESSENTIAL REQUIREMENTS
Biztonság
Compliance with the essential requirements
Megbízhatóság és rendelkezésre állás
Essential requirements aspects
Egészségvédelem
Aspects relating to general requirements
Környezetvédelem
Safety
Műszaki kompatibilitás
Reliability and availability
A kifejezetten a fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerre vonatkozó szempontok
Health
AZ ALRENDSZER JELLEMZÉSE
Environmental protection
Bevezetés
Technical compatibility
Az alrendszerre vonatkozó funkcionális és műszaki előírások
Aspects relating specifically to the Telematics Applications Subsystem for Freight
A fuvarlevél adatai
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEM
Menetvonal-kérelem
Introduction
A vonat előkészítése
Functional and technical specifications of the subsystem
Vonatközlekedéssel kapcsolatos előjelentés
Consignment Note data
Üzemzavarral kapcsolatos információk
Path Request
A szállítmány várható érkezési ideje (ETA)/várható váltási ideje (ETI)
Train Preparation
A kocsik mozgása
Train Running Forecast
Váltási jelentés
Service Disruption Information
Minőségjavítást célzó adatcsere
Shipment ETI/ETA
A fő referenciaadatok
Wagon Movement
Különféle referenciafájlok és adatbázisok
Interchange Reporting
Hálózat és kommunikáció
Data Exchange for Quality Improvement
A kapcsolódási pontokra vonatkozó funkcionális és műszaki előírások
The Main Reference Data
Az infrastruktúra ÁME-vel való kapcsolódási pontok
Various Reference Files and Databases
Kapcsolódási pont az ellenőrző/irányító és jelzőrendszer ÁME-jével
Networking & Communication
Kapcsolódási pontok a járműalrendszerrel
Functional and technical specifications of the interfaces
Kapcsolódási pontok a forgalmi szolgálat és forgalomirányítás ÁME-vel
Interfaces with the TSI Infrastructure
Kapcsolódási pontok a személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásaival
Interfaces with the TSI Control/Command and Signalling
Üzemeltetési szabályok
Interfaces with the rolling stock subsystem
Adatminőség
Interfaces with the TSI operation and traffic management
A központi adattár működtetése
Interfaces with the Telematics Applications for Passenger Services
Karbantartási szabályok
Data quality
Egészségvédelmi és biztonsági feltételek
Operating the central repository
A KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGOT LEHETŐVÉ TEVŐ RENDSZERELEMEK
Maintenance rules
Fogalommeghatározás
Professional qualifications
A rendszerelemek felsorolása
Health and safety conditions
A rendszerelemek teljesítménye és előírásai
INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
A RENDSZERELEMEK MEGFELELŐSÉGÉNEK ÉS/VAGY HASZNÁLATRA VALÓ ALKALMASSÁGÁNAK VIZSGÁLATA ÉS AZ ALRENDSZER HITELESÍTÉSE
Definition
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek
List of Constituents
Vizsgálati eljárások
Constituents' Performances and Specifications
Modul
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEM
Fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszer
Interoperability Constituents
MEGVALÓSÍTÁS
Assessment Procedures
A jelen ÁME alkalmazásának módozatai
Module
Első szakasz – részletes informatikai előírások és főterv
Subsystem Telematics Applications for Freight
Második és harmadik szakasz – fejlesztés és telepítés
IMPLEMENTATION
Irányítás, szerepek és felelősségi körök
Modalities of Application of this TSI
Változáskezelés
Phase one — detailed IT specifications and master plan
Változáskezelési eljárás
Phases 2 and 3 — Development and deployment
Az e rendelet I. függelékében felsorolt dokumentumokra vonatkozó különleges változáskezelési folyamat
Governance, roles and responsibilities
I. függelék:
Change Management
A műszaki dokumentációk felsorolása
Change Management Process
függelék:
Specific Change Management Process for documents listed in Appendix I to this Regulation
Szójegyzék
Appendix I:
függelék:
List of technical documents
A fuvarozási/személyszállítási telematikai alkalmazások nemzeti kapcsolattartó pontjai által ellátandó feladatok
Appendix II:
táblázat
Glossary
Rövidítés
Appendix III:
Amerikai Nemzeti Szabványügyi Intézet
Tasks to be undertaken by the TAF/TAP National Contact Point (NCP)
Közös interfész
Table 1
változtatás iránti kérelem
Abbreviation
Európai Bizottság
American National Standards Institute
Európai Vasúti Ügynökség (más néven „Ügynökség”)
Common Interface
Európai Vasúti Forgalomirányítási Rendszer
European Commission
pályahálózat-működtető
ERA
Nemzetközi Szabványügyi Szervezet
European Railway Agency (also referred to as Agency)
helyi hálózat
European Rail Traffic Management System
konténernél kisebb rakomány
European Train Control System
VVT
Infrastructure Manager
vezető vasúti társaság
International Organisation for Standardisation
nyílt hálózati számítástechnika
Local Area Network
Nemzetközi Vasúti Fuvarozásügyi Államközi Szervezet
Less than Container Loads
állandó virtuális áramkör
LRU
a vasúti átjárhatósággal és biztonsággal foglalkozó bizottság
Lead Railway Undertaking
vasúti társaság
Open Network Computing
FTA
Intergovernmental Organisation for International Carriage by Rail
a fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai
Permanent Virtual Circuit
SZTA
Rail Interoperability and Safety Committee
a személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai
Railway Undertaking
átviteli vezérlő protokoll/internet protokoll
TAF
transzeurópai hálózatok
Telematics Applications for Freight
ÁME
TAP
átjárhatósági műszaki előírás
Telematics Applications for Passengers
kocsi-üzembentartók
Transmission Control Protocol/Internet Protocol
az ERA által szervezett munkacsoport
Trans European Network
táblázat
TSI
Referenciadokumentumok
Technical Specification for Interoperability
Hivatkozás a dokumentumra
Wagon Keepers
Cím
Working Party organised by ERA
Utolsó kiadás
Table 2
2008/57/EK irányelv
Reference documents
Az Európai Parlament és a Tanács 2008. június 17-i 2008/57/EK irányelve a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról (átdolgozott szöveg) (HL L 191., 2008.7.18., 1. o.)
Document Reference
454/2011/EU rendelet a személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai elnevezésű alrendszerre vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról
Title
A Bizottság 2011. május 5-i 454/2011/EU rendelete a transzeurópai vasúti rendszer személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról (HL L 123., 2011.5.12., 11. o.)
Last Issue
2012/34/EU irányelv
Directive 2008/57/EC
Az Európai Parlament és a Tanács 2012. november 21-i 2012/34/EU irányelve az egységes európai vasúti térség létrehozásáról (HL L 343., 2012.12.14., 32. o.)
Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 191, 18.7.2008, p.
FTA ÁME – D.2.
1).
MELLÉKLET:
TAP TSI Regulation (EU) No 454/2011
F. FÜGGELÉK – FTA ÁME ADAT- ÉS ÜZENETMODELL
Commission Regulation (EU) No 454/2011 of 5 May 2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system (OJ L 123, 12.5.2011, p. 11).
62/2006/EU rendelet a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról
Directive 2012/34/EU
A Bizottság 2005. december 23-i 62/2006/EK rendelete a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról (HL L 13., 2006.1.18., 1. o.)
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p. 32).
280/2013/EU bizottsági rendelet
TAF TSI — ANNEX D.2:
A Bizottság 2013. március 22-i 280/2013/EU rendelete a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról szóló 62/2006/EK rendelet módosításáról (HL L 84., 2013.3.23., 17. o.)
APPENDIX F — TAF TSI DATA AND MESSAGE MODEL.
328/2012/EU bizottsági rendelet
TAF TSI Regulation No 62/2006
A Bizottság 2012. április 17-i 328/2012/EU rendelete a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról szóló 62/2006/EK rendelet módosításáról (HL L 106., 2012.4.18., 14. o.)
Commission Regulation (EC) No 62/2006 of 23 December 2005 on the technical specification for interoperability relating to the telematics applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 13, 18.1.2006, p. 1).
C(2010) 2576 végleges
Commission Regulation (EU) No 280/2013
A Bizottság 2010. április 29-i C(2010) 2576 végleges határozata az Európai Vasúti Ügynökségnek az átjárhatósági műszaki előírásoknak az Európai Unió teljes vasúti rendszerére történő kiterjesztése céljából való kidolgozására és felülvizsgálatára történő felhatalmazásáról
Commission Regulation (EU) No 280/2013 of 22 March 2013 amending Regulation (EC) No 62/2006 concerning the technical specification for interoperability relating to the telematics applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 84, 23.3.2013, p.
2004/49/EK irányelv
17).
Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 2004/49/EK irányelve a közösségi vasutak biztonságáról, valamint a vasúttársaságok engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv és a vasúti infrastruktúrakapacitás elosztásáról, továbbá a vasúti infrastruktúra használati díjának felszámításáról és a biztonsági tanúsítványról szóló 2001/14/EK irányelv módosításáról (vasútbiztonsági irányelv) (HL L 164., 2004.4.30., 44. o.)
Commission Regulation (EU) No 328/2012
2001/13/EK irányelv
Commission Regulation (EU) No 328/2012 of 17 April 2012 amending Regulation (EC) No 62/2006 concerning the technical specification for interoperability relating to the telematic applications for freight subsystem of the trans-European conventional rail system (OJ L 106, 18.4.2012, p.
Az Európai Parlament és a Tanács 2001. február 26-i 2001/13/EK irányelve a vasúttársaságok engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv módosításáról (HL L 75., 2001.3.15., 26. o.)
14).
Ez az átjárhatósági műszaki előírás (a továbbiakban: FTA ÁME) a 2008/57/EK irányelv [1] II. mellékletében található rendszerleírásban a funkcionális területek közül a „telematikai alkalmazások” alrendszer „fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai” elemét érinti.
C(2010)2576 final
Az FTA ÁME célja, hogy a műszaki keretek megállapításával biztosítsa a hatékony információcserét annak érdekében, hogy a szállítási folyamat gazdaságilag a lehető legéletképesebb legyen.
Commission Decision of 29 April 2010 concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union.
Kiterjed a fuvarozási szolgáltatások alkalmazásaira és a más szállítási módokkal való kapcsolódási pontok kezelésére, vagyis a vonatok egyszerű üzemeltetésén kívül a vasúti társaságok szállítási szolgáltatásait is tárgyalja.
Directive 2004/49/EC
Az FTA ÁME arra is hatással van, hogy a felhasználók milyen feltételekkel használhatják a vasúti közlekedést.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
E tekintetben a felhasználók kifejezés nem csak az infrastruktúra kezelőit és a vasúti társaságokat jelenti, hanem más szolgáltatókat, például kocsi-üzemeltetőket, intermodális üzemeltetőket, sőt az ügyfeleket is.
This Technical Specification for Interoperability (hereinafter referred to as the TAF TSI) concerns the element ‘applications for freight services’ of the subsystem ‘telematics applications’ included in the functional area of the list in Annex II to Directive 2008/57/EC (1).
a 2008/57/EK irányelv [1] I. mellékletének 1.1. pontjában (Hálózat) meghatározott hagyományos transzeurópai vasúti rendszer hálózata (TEN),
The purpose of this TAF TSI is to ensure the efficient interchange of information by setting the technical framework, to achieve a transport process that is as economically viable as possible.
a 2008/57/EK irányelv [1] I. mellékletének 2.1. pontjában (Hálózat) meghatározott nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszer hálózata (TEN),
It covers the applications for freight services and the management of connections with other modes of transport which means that it concentrates on the transport services of an RU in addition to the pure operation of trains.
a teljes vasúti rendszer hálózatának egyéb részei, a hatálynak a 2008/57/EK irányelv [1] I. mellékletének 4. pontjában leírt kiterjesztésével összhangban,
Safety aspects are only considered as far as the existence of data elements;
de kivételt képeznek a 2008/57/EK irányelv [1] 1. cikkének (3) bekezdésében említett esetek.
values will have no impact on the safe operation of a train and compliance with TAF TSI requirements cannot be regarded as compliance with safety requirements.
Az FTA ÁME tartalma
TAF TSI also has an impact on the conditions of use of rail transport by users.
Ezen FTA ÁME tartalma összhangban van a 2008/57/EK irányelv [1] 5. cikkével.
In this respect the term users means not only infrastructure managers or railway undertakings but also all other service providers such as wagon companies, intermodal operators and even customers.
Ez az ÁME a 4. fejezetben (Az alrendszer jellemzése) tartalmazza az 1.1.
The technical scope of this TSI is further defined in Article 2(1) and 2(3) of this Regulation.
(Műszaki hatály) és az 1.2.
The geographical scope of this TSI is the network of the whole rail system, composed of:
(Földrajzi hatály) pontban jelzett hatályra vonatkozó üzemeltetési és karbantartási szabályokat.
the trans-European conventional rail system network (TEN) as described in Annex I Section 1.1 ‘Network’ of Directive 2008/57/EC (1),
A fuvarozási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszert a 2008/57/EK irányelv [1] II. melléklete 2.5. szakaszának b) pontja határozza meg.
the trans-European high-speed rail system network (TEN) as described in Annex I Section 2.1 ‘Network’ of Directive 2008/57/EC (1),
Ez különösen az alábbiakra terjed ki:
other parts of the network of the whole rail system, following the extension of scope as described in Annex I Section 4 of Directive 2008/57/EC (1).
a fuvarozási szolgáltatások alkalmazásai, egyebek között információs rendszerek (fuvarok és szerelvények valós idejű nyomon követése),
The cases referred to in Article 1(3) of Directive 2008/57/EC (1) are excluded.
kocsirendezési és elosztási rendszerek, elosztási rendszerek alatt a vonatok összeállítását értve,
Content of this TAF TSI
foglalási rendszerek, ami alatt a menetvonal lefoglalása értendő,
The content of this TAF TSI is in accordance with Article 5 of Directive 2008/57/EC (1).
a más közlekedési formákkal való csatlakozások kezelése és elektronikus kísérőokmányok készítése.
This TSI also comprises, in Chapter 4 the characterisation of the subsystem, the operating and maintenance requirements specific to the scope indicated in paragraphs 1.1 (Technical scope) and 1.2 (Geographical Scope).
Az ÁME hatálya nem terjed ki az ügyfelek fizetési és számlázási rendszereire, sem pedig a különböző szolgáltatók, például a vasúti társaságok és a pályahálózat-működtetők közötti fizetési és számlázási rendszerekre.
The subsystem Telematics Applications for Freight is defined in Annex II of the Directive 2008/57/EC (1), Section 2.5 (b).
Az adatcsere alapjául szolgáló, a 4.2.
It includes in particular:
(Az alrendszerre vonatkozó funkcionális és műszaki előírások) ponttal összhangban lévő rendszerkonstrukció azonban biztosítja a fuvarozási szolgáltatásokból származó fizetés alapjául szolgáló információkat.
applications for freight services, including information systems (real-time monitoring of freight and trains),
A menetrendek hosszú távú tervezése nem tartozik a telematikai alkalmazások ÁME-jének hatályába.
marshalling and allocation systems, whereby under allocation systems is understood train composition,
Ennek ellenére egyes pontokon hivatkozás történik a hosszú távú tervezés eredményére, amennyiben az kapcsolatban van a vonatok üzemeltetéséhez szükséges hatékony információcserével.
reservation systems, whereby here is understood the train path reservation,
Az ÁME az árufuvarozásban működő jelenlegi és különböző esetleges jövőbeni szolgáltatókat veszi figyelembe, amelyek az alábbi (nem kimerítő felsorolásban szereplő) elemekkel vannak kapcsolatban:
management of connections with other modes of transport and production of electronic accompanying documents.
vasúti teherkocsik,
Payment and invoicing systems for customers are not within the scope of this TSI, nor are such systems for payment and invoicing between various service providers such as railway undertakings or infrastructure managers.
mozdonyok,
The system design behind the data exchange in accordance with Chapter 4.2 (Functional and technical specifications of the subsystem), however, provides the information needed as a basis for payment resulting from the transport services.
járművezetők,
The long term planning of the timetables is outside the scope of this Telematics Applications TSI.
tolatás és gurítás,
Nevertheless at some points there will be reference to the outcome of the long term planning in so far as there is a relationship with the efficient interchange of information required for the operation of trains.
résidő-értékesítés,
This TSI takes into account the present service providers and the various possible service providers of the future involved in freight transport such as (this list is not exhaustive):
szállítmánykezelés,
Wagons
a vonatok összeállítása,
Locomotives
a vonatok üzemeltetése,
Drivers
a vonatok nyomon követése,
Switching and Hump shunting
a vonatok ellenőrzése,
Slot selling
a szállítmány nyomon követése,
Shipment management
a kocsik és/vagy mozdonyok ellenőrzése és javítása,
Train composition
vámkezelés,
Train Operation
az intermodális terminálok működtetése,
Train monitoring
közúti fuvarozás.
Train controlling
A 2012/34/EU irányelv [3], a 2008/57/EK irányelv [1] és a 2004/49/EK irányelv [9] konkrétan meghatároz egyes szolgáltatókat.
Shipment monitoring
Mivel ezeket az irányelveket figyelembe kell venni, ebben az ÁME-ben különösen az alábbi fogalommeghatározásoknak van nagy szerepe:
Inspections & Repair of Wagon and/or Locomotive
„pályahálózat-működtető (PM)” (2012/34/EU irányelv [3]) olyan szervezet vagy cég, amely elsősorban a vasúti infrastruktúra létrehozásáért, igazgatásáért és fenntartásáért felelős, beleértve a forgalomirányítást, az ellenőrző-irányító és a jelzőrendszert;
Customs clearance
a pályahálózat-működtető feladatai egy hálózaton vagy annak egy részén megoszthatók több szervezet vagy cég között.