natgillin/translations-raw huggingface dataset:
point (t) of Article 2:
Az 5. cikk (4) bekezdésében a következőképpen kell módosítani a megfogalmazást:
Add module SH1 since the design type certificate issued in the design phase of this module also provides the possibility to use the procedure described.
„Es hat insbesondere:”.
The new sentence would read:
A 2. cikk n) pontjában található fogalommeghatározásnak a francia nyelvi változatban a következőképpen kell szerepelnie:
to align the interpretation of this provision with that of the Union (Article 8(7) of Commission Recommendation 2011/217/EU [3]), add the following sentence:‘Due to the fact that the admission procedures can take several months, it is recommended that the rules to be applied by the competent authority for a specific admission process are those that were in force at the date of the application and that no new rule is imposed during the subsequent process.’ .
PONT:
Result of the verification of the German version of the Revision of Annex G (ATMF):
A MAGYARÁZÓ JELENTÉS MEGERŐSÍTÉSÉRE VONATKOZÓ MEGHATALMAZÁS
Point (ab) of Article 2 Align the definition of accreditation with the wording of Article 2(10) of Regulation (EC) No 765/2008 of the European Parliament and of the Council [4]‘Akkreditierung: die Bestätigung durch eine nationale Akkreditierungsstelle, dass eine Konformitätsbewertungsstelle die in europäischen harmonisierten Normen oder anwendbaren internationalen Normen festgelegten Anforderungen und, gegebenenfalls, zusätzliche Anforderungen, einschließlich solcher in relevanten sektoralen Akkreditierungssystemen, erfüllt, um eine spezielle Konformitätsbewertungstätigkeit durchzuführen.’
támogatni kell.
Article 5(2):
PONT:
‘assessing entities’ is translated as ‘Bewertungsstelle’.
SZERKESZTÉSI VÁLTOZTATÁSOK
According to the ETV GEN-E ‘the assessing entity’ is translated as ‘Prüforgan’.
támogatandó, a következő új, második francia bekezdés beillesztésével:
In the Union the term ‘Bewertungsstelle’ is especially assigned to assessment bodies according to the common safety method for risk assessment (CSM RA).
to provide for a period of 3 weeks open for Member States for a check of those editorial amendments before their notification;”
after the wording ‘Voraussetzungen’, replace ‘erfüllen’ by ‘erfüllt’,
PONT:
point (b) of Article 11(3):
A JÖVŐBELI MUNKÁRA VONATKOZÓ INFORMÁCIÓ
the word ‘Identifizierungscode(se)’ should be replaced by ‘Identifizierungscode(s)’,
CR 25/14 (még nem áll rendelkezésre).
delete ‘nicht’,
Az Európai Parlament és a Tanács 2013. október 9-i 952/2013/EU rendelete az Uniós Vámkódex létrehozásáról (HL L 269., 2013.10.10., 1. o.).
second sentence of Article 15a(1):
Az Európai Parlament és a Tanács 2008. december 16-i 2008/110/EK irányelve a közösségi vasutak biztonságáról szóló 2004/49/EK irányelv (vasúti biztonsági irányelv) módosításáról (HL L 345., 2008.12.23., 62. o.).
‘“détenteur” désigne la personne ou l'entité propriétaire du véhicule ou disposant d'un droit de disposition sur celui-ci, qui exploite ledit véhicule à titre de moyen de transport et est inscrite en tant que telle dans le registre des véhicules prévu à l'article 13.’
nem szükséges uniós álláspont kialakítása, mivel e módosítások a szervezet finanszírozásával és ellenőrzésével kapcsolatosak, vagy pedig a munkaprogramhoz, az éves jelentéshez, illetve a vasútvonalak és szolgáltatások jegyzékeihez fűződő adminisztratív változtatásokat tartalmaznak, amelyek nincsenek hatással az uniós jogszabályokra.
ITEM 9.
A munkacsoport első ülésére 2014. június 4–5-én kerül sor.
PARTIAL REVISION OF APPENDIX F (APTU)
Az Unió támogatja továbbá a kísérő dokumentumok elektronikus formájának bevezetésére irányuló tervet is.
Documents: Ref.:
Az Unió ezért azt javasolja, hogy a felülvizsgálati bizottság jelenlegi ülésén ne szülessen döntés az említett kérdésekben, és hogy az OTIF folytassa együttműködését az Unióval ezen a területen annak érdekében, hogy a CIM jövőbeni felülvizsgálatára vonatkozóan megfelelő megoldást lehessen kidolgozni, lehetőleg összhangba hozva azt a 952/2013/EU rendelettel és annak 2016. május 1-jétől hatályos végrehajtási rendelkezéseivel.
CR 25/9, CR 25/9 Add.
A 952/2013/EU rendelet 278. cikkének megfelelően a 2016 és 2020 közötti időszakra bizonyos elektronikus eljárások vezethetők be.
editorial amendments to be supported.
„If the vehicle is admitted in a single stage, the type of construction of the vehicle is admitted at the same time.”
ITEM 10.
Az 5. cikk (5) bekezdése:
MANDATE FOR THE CONSOLIDATION OF THE EXPLANATORY REPORT
Javítani kell a hivatkozást:
to be supported.
„These Uniform Rules do not affect admissions issued before 1.1.2011 for vehicles which exist as at 1.1.2011 and which are marked RIV or RIC as proof of current compliance with the technical provisions of the RIV 2000 agreement (revised edition of 1 January 2004) or the RIC agreement respectively, and for existing vehicles not marked RIV or RIC but admitted and marked according to bilateral or multilateral agreements between Contracting States notified to the Organisation.”
ITEM 11.
A 2. cikk ab) pontjában az akkreditálás fogalommeghatározását a 765/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [4] 2. cikkének 10. pontja szerint ki kell igazítani a következőképpen:„Akkreditierung: die Bestätigung durch eine nationale Akkreditierungsstelle, dass eine Konformitätsbewertungsstelle die in europäischen harmonisierten Normen oder anwendbaren internationalen Normen festgelegten Anforderungen und, gegebenenfalls, zusätzliche Anforderungen, einschließlich solcher in relevanten sektoralen Akkreditierungssystemen, erfüllt, um eine spezielle Konformitätsbewertungstätigkeit durchzuführen.”
EDITORIAL AMENDMENTS
„»détenteur« désigne la personne ou l'entité propriétaire du véhicule ou disposant d'un droit de disposition sur celui-ci, qui exploite ledit véhicule à titre de moyen de transport et est inscrite en tant que telle dans le registre des véhicules prévu à l'article 13.”
to be supported with the addition of the following new second indent:
A 6. és 6a cikkek esetében az Unió, az egyéb cikkek esetében a tagállamok.
to provide for a period of 3 weeks open for Member States for a check of those editorial amendments before their notification:’
„When operating within the European Union, railway undertakings and infrastructure managers are solely subject to European Union rules and shall therefore not apply these Uniform Rules except in so far as there is no EU rule governing the particular subject concerned.”
ITEM 12.
A 4. cikk (1) bekezdését [a b) pont után] az alábbi mondattal kell kiegészíteni:
PARTIAL REVISION OF APPENDIX E (CUI)
A 4. cikk (1) bekezdésének b) pontját ki kell egészíteni az SH1 modulra való utalással, mivel az ennek a modulnak a tervezési fázisában kiadott tervezési típusalkalmassági bizonyítvány szintén lehetővé teszi az ismertetett eljárás alkalmazását.
amendments to be rejected.
„According to Article 10 § 8, the appropriate manner to demonstrate that the vehicle corresponds to the admitted type of construction is a certificate of verification, it is not really a simplified procedure.
These amendments suggested by CIT include the extension of the scope of CUI to domestic operations, the introduction of contractually binding General Terms and Conditions and the extension of the infrastructure manager's liability for damage.
The certificate of verification is issued according to the appropriate module defined in the UTP(s) concerned which may be module SD or module SF for type examination certificate or module SH1 for design examination certificate.”
They may deserve further consideration but as they have not been discussed in any internal forum of OTIF before the Revision Committee, their impact could not have been assessed in sufficient detail.
Az 5. cikk (2) bekezdésében az „assessing entities” kifejezés német fordítása:
It seems to be premature to amend CUI (which is at present in line with Union law) at this RC without proper preparation.
A 10. cikk (8) bekezdésében el kell hagyni a zárójelet.
ITEM 13.
Az 5. cikk (3) bekezdésében a „Voraussetzungen”-re vonatkozó részben az „erfüllen” helyett az „erfüllt” szónak kell állnia.
RULES OF PROCEDURE FOR THE WORKING GROUPS OF THE REVISION COMMITTEE CONCERNING APPENDICES A, B, D AND E
A 11. cikk (3) bekezdésének b) pontjában az „Identifizierungscode(se)” helyett az „Identifizierungscode(s)” szónak kell állnia.
ITEM 14.
A 15. cikk (1) bekezdésének második mondatában el kell hagyni a „nicht” szót.
INFORMATION ON FUTURE WORK
A Bizottság végrehajtási határozata
CR 25/14 (not available yet).
(2014. október 7.)
Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council of 9 October 2013 laying down the Union Customs Code (OJ L 269, 10.10.2013, p.
(az értesítés a C(2014) 7083. számú dokumentummal történt)
1).
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
Directive 2008/110/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 2008 amending Directive 2004/49/EC on safety on the Community's railways (Railway Safety Directive) (OJ L 345, 23.12.2008, p.
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
62).
tekintettel az Európai Közösség rádióspektrum-politikájának keretszabályozásáról szóló, 2002. március 7-i 676/2002/EK európai parlamenti és tanácsi határozatra (Rádióspektrum-határozat) [1] és különösen annak 4. cikke (3) bekezdésére,
Commission Recommendation 2011/217/EU of 29 March 2011 on the authorisation for the placing in service of structural subsystems and vehicles under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 95, 8.4.2011, p.
A 2009/343/EK határozattal [2] módosított 2007/131/EK bizottsági határozat [3] az Unión belül harmonizálja az ultraszéles sávú (a továbbiakban: UWB) technológiát használó rádióberendezések műszaki feltételeit.
1).
Biztosítja, hogy a rádióspektrum az Unió egész területén harmonizált feltételek mellett elérhető legyen, megszünteti az UWB-technológia alkalmazásának korlátait, és hatékony egységes piacot teremt az UWB-rendszerek számára, ami méretgazdaságossághoz és fogyasztói előnyökhöz vezet.
Regulation (EC) No 765/2008 of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 setting out the requirements for accreditation and market surveillance relating to the marketing of products and repealing Regulation (EEC) No 339/93 (OJ L 218, 13.8.2008, p. 30).
A technológiában és a rádióspektrum használatában történő gyors változásokat az UWB technológiára vonatkozó szabályozásnak megfelelően tükröznie kell, mert az európai társadalom csak így élvezheti az említett technológián alapuló innovatív alkalmazások bevezetésének előnyeit a többi spektrumhasználóra gyakorolt káros hatások nélkül.
France has presented a separate proposal concerning the liability for damage caused by a vehicle.
Ezért a 2007/131/EK határozat legújabb verzióját módosítani kell.
Germany has also presented a separate proposal concerning the scope of the CUV Uniform rules.
A Bizottság e célból 2012. május 28-án a 676/2002/EK határozat alapján megadta az UWB-technológiára vonatkozó ötödik megbízását a Postai és Távközlési Igazgatások Európai Értekezletének (CEPT), a műszaki jellemzők tisztázására vonatkozóan a 2007/131/EK határozat esetleges aktualizálásának fényében.
no Union position necessary as these amendments relate to the financing of the organisation, auditing or include administrative changes regarding the work programme, the annual report and the lists of lines or services which have no impact on Union law.
A 45. sz.
That working group will have its kick-off meeting on 4-5 June 2014.
CEPT-jelentésben, amelyet az Elektronikus Hírközlési Bizottság (ECC) 2013. június 21-én hagyott jóvá, és amelyet az ötödik megbízatásnak eleget téve nyújtott be, a CEPT azt javasolta a Bizottságnak, hogy a 2007/131/EK határozat további módosításai esetében célirányosabb megközelítést alkalmazzon, amely figyelembe veszi az Európai Távközlési Szabványügyi Intézet (ETSI) által kidolgozott harmonizált európai szabványokban szereplő zavarcsökkentő technikák leírását, annak valamennyi vonatkozó részletes jellemzőjével.
Article 5(5):
A Közösség egész területén érvényes légialkalmassági bizonyítványokat a 748/2012/EU bizottsági rendeletnek [4] megfelelően az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség bocsátja ki.
1, CR 25/5 Add.
a 2. cikk az alábbi 12. és 13. ponttal egészül ki:
Exercising voting rights:
„3. cikk
CR 25/6.
A tagállamoknak engedélyezniük kell a rádióspektrum interferenciamentes és interferenciával szemben nem védett jellegű használatát az ultraszéles sávú technológiát használó berendezés számára, feltéve, hogy az ilyen berendezés teljesíti a mellékletben meghatározott feltételeket, valamint hogy beltérben használják, vagy amennyiben kültéren használják, nem rögzítik helyhez kötött telepítésű berendezéshez, helyhez kötött infrastruktúrához vagy rögzített kültéri antennához.
CR 25/7, CR 25/7 Add.
A mellékletben meghatározott feltételeknek megfelelő, ultraszéles sávú technológiát használó berendezés gépjárművekben és vasúti járművekben való használatát szintén engedélyezni kell.”
1, CR 25/7 Add.
a melléklet helyébe e határozat mellékletének szövege lép.
2, CR 25/7 Add.
Ez a határozat 2015. február 1-jén lép hatályba.
3.
Ennek a határozatnak a tagállamok a címzettjei.
CR 25/8, CR 25/8 Add.
Kelt Brüsszelben, 2014. október 7-én.
1, CR 25/8 Add.
a Bizottság részéről
2, CR 25/5.1.
Anyagérzékelő eszközök
Competence:
Az e határozat keretében engedélyezett anyagérzékelő eszközöknek az alábbi követelményeket kell teljesíteniük:
Competence: Union.
Helyhez kötött telepítés (A. alkalmazás)
Recommended coordinated position: to take note of the information.
Az adóberendezésnek ki kell kapcsolnia, ha a gép nem működik, „működésérzékelő”.
Union.
Az adóberendezésnek 10 dB dinamikatartományú TPC-t kell alkalmaznia, az ODC (Object Discrimination and Characterisation) alkalmazásokra vonatkozó EN 302 498-2 harmonizált szabványban meghatározottak szerint.
Recommended Union position:
Az adóberendezést helyhez kötött telepítésű berendezéshez kell rögzíteni.
The Union takes the same position, i.e. to postpone the decision until the next General Assembly in order to further assess the issue, on the proposal of Germany for a new Article 1a presented to OTIF during Union coordination.Additional recommended Union position: In document CR 25/7 ADD 1, page 6, at the end of paragraph 8a, add:
Nem helyhez kötött telepítés (B. alkalmazás)
Union.
Az adóberendezés csak akkor lehet bekapcsolt állapotban, ha nem reteszelő kapcsolóval manuálisan működtetik (pl. ez lehet az üzemeltető kezének jelenlétét jelző érzékelő) és a vizsgált anyaggal érintkezik vagy annak közvetlen közelében van, továbbá a sugárzást a tárgy felé irányítják (pl. közelségérzékelővel mérve vagy olyan a mechanikai kialakítás).
Recommended coordinated position:
Az adóberendezésnek ki kell kapcsolnia, ha a gép nem működik, „működésérzékelő”.
Article 5(5): Correct the reference; replace ‘Article 2w1)’ with ‘Article 2wa(1)’, Article 19:
Az e határozat keretében engedélyezett anyagérzékelő eszközök által kibocsátott sugárzásnak minimálisnak kell lennie, és semmilyen esetben sem lépheti túl az alábbi táblázat EIRP-sűrűség határértékeit.
General justifications (end of page 2): modify the sentence as follows:
Nem helyhez kötött telepítés (B. alkalmazás) esetében az alábbi táblázat határértékeinek teljesülését a vizsgált anyag reprezentatív szerkezetére (pl. az EN 302 435-1 vagy az EN 302 498-1 ETSI-szabványban meghatározott mintafalra) helyezett eszközzel kell biztosítani.
Article 7(1a): to align the interpretation of this provision with that of the Union (Article 8(7) of Commission Recommendation 2011/217/EU [3]), add the following sentence:‘Due to the fact that the admission procedures can take several months, it is recommended that the rules to be applied by the competent authority for a specific admission process are those that were in force at the date of the application and that no new rule is imposed during the subsequent process.’ .
Az 50 MHz-es sávszélességre vonatkoztatva mért csúcsteljesítménynek (dBm-ben) kisebbnek kell lennie annál a határértéknél, amely a legnagyobb átlagos spektrális teljesítménysűrűség (dBm/MHz-ben megadott) határértékének és a konverziós tényezőnek (25 dB) az összegéből áll elő.
second sentence of Article 15a(1): put a full stop after ‘entsprechen’ and start a third sentence with ‘Es hat insbesondere:’.
Helyhez kötött telepítés (A. alkalmazás)
Exercising voting rights: Union.
Nem helyhez kötött telepítés (B. alkalmazás)
Recommended coordinated position: editorial amendments to be supported.
Legnagyobb átlagos spektrális teljesítménysűrűség (EIRP) a vízszintes síkban
Recommended Union position: to be supported.
(– 20° és 30° közötti emelkedési szög esetén)
Recommended coordinated position: amendments to be rejected.
1,73 GHz alatt
Recommended coordinated position: to be determined on the spot.
1,73 GHz-től 2,2 GHz-ig
CR 25/4, CR 25/4 Add.
2,2 GHz-től 2,5 GHz-ig
CR 25/5, CR 25/5 Add.
2,5 GHz-től 2,69 GHz-ig
1, CR 25/5 Add.
2,69 GHz-től 2,7 GHz-ig
CR 25/7, CR 25/7 Add.
2,7 GHz-től 2,9 GHz-ig
1, CR 25/7 Add.
2,9 GHz-től 3,4 GHz-ig
2, CR 25/7 Add.
3,4 GHz-től 3,8 GHz-ig
CR 25/8, CR 25/8 Add.
3,8 GHz-től 4,8 GHz-ig
Most of the proposed amendments are in line with the law and the strategic objectives of the Union, and should therefore be supported by the Union.
4,8 GHz-től 5 GHz-ig
Certain amendments have no impact on EU law and do not need a position to be agreed at Union level.
5 GHz-től 5,25 GHz-ig
‘If the vehicle is admitted in a single stage, the type of construction of the vehicle is admitted at the same time.’ , Article 5(5):
5,25 GHz-től 5,35 GHz-ig
Article 19: Combine Article 19(2) and (2a) by deleting (2a) and replacing (2) by the following modified text:
5,35 GHz-től 5,6 GHz-ig
Commission Implementing Decision
5,6 GHz-től 5,65 GHz-ig
of 7 October 2014
5,65 GHz-től 5,725 GHz-ig
amending Decision 2007/131/EC on allowing the use of the radio spectrum for equipment using ultra-wideband technology in a harmonised manner in the Community
5,725 GHz-től 8,5 GHz-ig
(notified under document C(2014) 7083)
8,5 GHz-től 10,6 GHz-ig
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union,
Az építőanyag-vizsgálatra (BMA) szolgáló eszközök
Having regard to Decision No 676/2002/EC of the European Parliament and of the Council of 7 March 2002 on a regulatory framework for radio spectrum policy in the European Community (Radio Spectrum Decision) [1], and in particular Article 4(3) thereof,
Az e határozat keretében engedélyezett BMA-eszközöknek az alábbi követelményeket kell teljesíteniük:
Commission Decision 2007/131/EC [2] as amended by Decision 2009/343/EC [3], harmonises the technical conditions for radio equipment using ultra-wideband (hereinafter ‘UWB’) technology in the Union.
az adóberendezés csak akkor lehet bekapcsolt állapotban, ha nem reteszelő kapcsolóval manuálisan működtetik és a vizsgált anyaggal érintkezik vagy annak közvetlen közelében van, továbbá a sugárzást a tárgy felé irányítják;
Rapid changes in technology and in the use of the radio spectrum need to be adequately reflected in the regulation of UWB technology, to allow European society to benefit from the introduction of innovative applications based on this technology, while ensuring that other spectrum users are not adversely affected.
a teljes kisugárzott spektrális teljesítménysűrűségnek 5 dB-lel az alábbi táblázatban szereplő legnagyobb átlagos spektrális teljesítménysűrűség határértékek alatt kell lennie.
The latest version of Decision 2007/131/EC therefore needs to be amended.
A BMA-eszközök által kibocsátott sugárzásnak minimálisnak kell lennie, és semmilyen esetben sem lépheti túl az alábbi táblázat maximális teljesítmény-határértékeit az EN 302 435-1 és az EN 302 498-2 ETSI-szabványban meghatározott mintafalra helyezett BMA-eszköz esetén.
In CEPT Report 45, approved on 21 June 2013 by the Electronic Communications Committee (ECC) and submitted in response to the fifth mandate, CEPT advised the Commission to take a more streamlined approach on subsequent amendments of Decision 2007/131/EC, taking into account the description of mitigation techniques with all the relevant detailed parameters within the harmonised European standards developed by the European Telecommunications Standards Institute (ETSI).
3,4 GHz-től 4,8 GHz-ig
CEPT Report 45 clarified the technical conditions under which specific mitigation techniques enable UWB equipment to be operated with higher transmission powers, while offering equivalent protection for existing UWB limits on generic use, Automotive and railway vehicles use and location-tracking equipment.
5 GHz-től 8,5 GHz-ig
In addition to the recommendations from this report, which should be applied across the EU, the definitions and the technical parameters of these mitigation techniques should also be made binding, as set out in the relevant standards, as these techniques only provide a mitigation effect when used with appropriate operational parameters.
8,5 GHz felett
UWB equipment onboard aircraft should be permitted only on the condition that they fulfil air safety standards, with appropriate airworthiness certification and other relevant aeronautical provisions, and electronic communication standards.
A 3,1 GHz-től 4,8 GHz-ig terjedő sávban.
Airworthiness certificates valid throughout the Community are issued by the European Aviation Safety Agency, pursuant to Commission Regulation (EU) No 748/2012 [4].
A „kis kitöltési tényező” zavarcsökkentő technikát és annak határértékeit az EN 302 065-1 ETSI-szabvány határozza meg.
Material sensing devices have a number of uses in detecting and characterising objects and materials or taking pictures of pipes, wires and other intra-wall structures in residential or commercial buildings.
A 3,1 GHz-től 4,8 GHz-ig és a 8,5 GHz-től 9 GHz-ig terjedő sávban.
CEPT has advised the Commission that more relaxed limits on the use of material sensing devices are possible, as the way they are used, combined with their very low deployment densities and activity factors, further mitigate the possibility of harmful interference to radio-communication services.
Az „érzékel és elkerül” zavarcsökkentő technikát és annak határértékeit az EN 302 065-1 ETSI-szabvány határozza meg.
The revised limits are set out in ECC Decision ECC/DEC/(07)01 of 30 March 2007, as amended on 26 June 2009.
Az „érzékel és elkerül” zavarcsökkentő technikát és annak határértékeit az EN 302 065-2 ETSI-szabvány határozza meg.
Pursuant to Directive 1999/5/EC of the European Parliament and of the Council [5], the Commission has given mandate M/407 to the European standardisation organisations to draw up a set of harmonised standards.
A „kis kitöltési tényező” (Low Duty Cycle – LDC) zavarcsökkentő technikát és annak határértékeit az EN 302 065-3 ETSI-szabvány határozza meg.
These will cover UWB equipment to be recognised under this Directive, and there will be a presumption of conformity with its requirements.
Az „érzékel és elkerül” (Detect and Avoid – DAA) zavarcsökkentő technikát és annak határértékeit az EN 302 065-3 szabvány határozza meg.
In response to mandate M/407 from the Commission, ETSI has developed the harmonised standards:
Az „adóteljesítmény-szabályozás” (Transmit Power Control – TPC) zavarcsökkentő technikát és annak határértékeit az EN 302 065-3 ETSI-szabvány határozza meg.
EN 302 065-1 on common technical requirements for short-range devices using UWB, EN 302 065-2, on requirements for UWB location tracking and EN 302 065-3 on requirements for UWB devices for road and rail vehicles.
A külső határérték (k.h.) ≤ – 53,3 dBm/MHz legyen.
The Memorandum of Understanding between the ECC and ETSI, signed on 20 October 2004, ensures coordination of the development of harmonised standards and the regulatory conditions for the use of the spectrum relevant to such standards.
A külső határértéket az EN 302 065-3 ETSI-szabvány határozza meg.
Technical details of mitigation techniques are set through ETSI-harmonised European standards and ECC Decision (06)04, and these will remain aligned in any subsequent modifications, as set out in the ECC-ETSI Memorandum of Understanding.
Megoldás lehet az ezzel egyenértékű védelmet biztosító alternatív zavarcsökkentő technikák alkalmazása, mint például az árnyékolt kabinablakok használata.