natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2003/37/EC of the European Parliament and the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC (OJ L 171, 9.7.2003, p.
Komoly hiányosság 10
1).
Kisebb hiányosság 1
Transposed by Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on the inland transport of dangerous goods (OJ L 260, 30.9.2008, p.
Egy vállalkozás (jármű) helyzetének változását az alábbi tényezők felhasználásával kell figyelembe venni, amelyek szerint a „régebbi” ellenőrzések eredményei (hiányosságok) kisebb súlyt kapnak, mint az „újabbak” eredményei:
13), as amended by, inter alia, Commission Directive 2012/45/EU (OJ L 332, 4.12.2012, p.
év = utolsó 12 hónap = 3-as szorzó
18).
év = 13–24. hónap = 2-es szorzó
ANNEX I
év = 25-36. hónap = 1-es szorzó
ELEMENTS OF THE RISK RATING SYSTEM
Ezt a módszert csak az általános kockázati besorolás számításakor kell alkalmazni.
The risk rating system shall provide the basis for a targeted selection of vehicles operated by undertakings with a poor record concerning compliance with vehicle maintenance and roadworthiness requirements.
A kockázati besorolás a következő képlet segítségével számítható ki:
It shall take into account results from both periodic roadworthiness tests and technical roadside inspections.
Az általános kockázati besorolás kiszámításának képlete:
The risk rating System shall consider the following parameters for determining a risk rating for the undertaking concerned:
ahol:
number of deficiencies
RR általános kockázati pontszám
severity of deficiencies
a hibák száma összesen az 1., 2. és 3. évben
number of technical roadside inspections or periodic and voluntary roadworthiness tests
az 1. évben
time factor
#… … száma
The deficiencies shall be weighted according to their severity, using the following severity factors:
DD veszélyes hiányosságok
Dangerous deficiency 40
MaD komoly hiányosságok
Major deficiency 10
MiD kisebb hiányosságok
Minor deficiency 1
C ellenőrzések (közúti műszaki ellenőrzések vagy időszakos és önkéntes műszaki vizsgálatok) az 1., 2. és 3. évben
The evolution of an undertaking’s (vehicle’s) situation shall be reflected by applying a lower weighting to ‘older’ inspection results (deficiencies) than to more ‘recent’ ones, using the following factors:
Az éves kockázati besorolás kiszámításának képlete:
Year 1 = last 12 months = factor 3
AR éves kockázati pontszám
Year 2 = months 13-24 = factor 2
C ellenőrzések (közúti műszaki ellenőrzések vagy időszakos és önkéntes műszaki vizsgálatok)
Year 3 = months 25-36 = factor 1
Az éves kockázati besorolást a vállalkozás helyzetében az évek során bekövetkező változás értékelésére kell használni.
This shall only apply for the calculation of the overall risk rating.
A vállalkozások (járművek) az általános kockázati besorolás alapján, a következőképpen kerülnek osztályozásra:
The risk rating shall be calculated using the following formulas:
< 30 % alacsony kockázatú
The formula for the overall risk rating:
30 %–80 % közepes kockázatú
Where
> 80 % magas kockázatú.
RR overall risk rating score
II.
total for the defects in year 1, 2, 3
MELLÉKLET
in year 1
A KÖZÚTI MŰSZAKI ELLENŐRZÉSEK TERJEDELME
#… number of…
AZ ELLENŐRZÖTT TERÜLETEK
DD dangerous deficiencies
A jármű azonosító adatai;
MaD major deficiencies
Fékberendezés;
MiD minor deficiencies
Kormányberendezés;
C checks (technical roadside inspections or periodic and voluntary roadworthiness tests) in year 1, 2, 3
Kilátási viszonyok;
The formula for the annual risk rating:
Világítóberendezések és az elektromos rendszer részei;
AR annual risk score
Tengelyek, kerekek, gumiabroncsok és felfüggesztés;
C checks (technical roadside inspections or periodic and voluntary roadworthiness tests)
Alváz és az alvázra erősített részek;
The annual risk shall be used to assess the evolution of an undertaking over the years.
Egyéb berendezések,
The classification of undertakings (vehicles) based on the overall risk rating shall be performed in such a way that the following distribution within the listed undertakings (vehicles) is reached:
Környezetterhelés,
< 30 % low risk
Kiegészítő vizsgálatok az M2 és M3 kategóriájú személyszállító járművek esetében.
30-80 % medium risk
AZ ELLENŐRZÉSRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
> 80 % high risk.
A kizárólag mérőeszköz segítéségével elvégezhető ellenőrzéseket „E” betű jelöli.
ANNEX II
A mérőeszköz nélkül csak bizonyos mértékben elvégezhető ellenőrzéseket „+(E)” betű jelöli.
SCOPE OF TECHNICAL ROADSIDE INSPECTION
Ha az ellenőrzés módjaként szemrevételezés van meghatározva, az azt jelenti, hogy az adott tételek megtekintésén kívül az ellenőr adott esetben egyéb vizsgálatot is elvégez, például felméri zajhatásukat, vagy egyéb megfelelő, mérőberendezést nem igénylő ellenőrzési módszert alkalmaz.
INSPECTION AREAS
A közúti műszaki ellenőrzések az 1. táblázatban felsorolt tételekre terjedhetnek ki, ahol az alkalmazásra javasolt vizsgálati módszerek is megtalálhatók.
Identification of the vehicle;
E melléklet semmilyen módon nem akadályozza, hogy az ellenőrök adott esetben más berendezéseket is használjanak, például akna fölött vagy emelő segítségével vizsgálják meg a járművet.
Braking equipment;
A vizsgálatokat a jelenleg rendelkezésre álló módszerek és berendezések alkalmazásával, a jármű bármely részének szerszámmal való szétszerelése vagy eltávolítása nélkül kell elvégezni.
Steering;
A vizsgálat során ellenőrizhető továbbá, hogy a vizsgált jármű érintett részei és alkatrészei megfelelnek-e a jóváhagyás időpontjában, illetve adott esetben az átalakítás időpontjában hatályos biztonsági és környezetvédelmi követelményeknek.
Visibility;
Amennyiben a jármű kialakítása nem teszi lehetővé az ebben a mellékletben foglalt vizsgálati módszerek alkalmazását, a vizsgálatot az illetékes hatóságok által elfogadott, ajánlott vizsgálati módszerekkel kell elvégezni.
Lighting equipment and parts of electrical system;
A „hibaokokat” nem kell figyelembe venni, ha azok olyan követelményekre utalnak, amelyek nem szerepelnek a nyilvántartásba vételkor, illetőleg az első forgalomba helyezéskor hatályos vonatkozó jármű-jóváhagyási szabályozásban vagy az utólagos módosítási követelmények között.
Axles, wheels, tyres, suspension;
A VIZSGÁLATOK TARTALMA ÉS MÓDSZEREI, A JÁRMŰVEK HIÁNYOSSÁGAINAK ÉRTÉKELÉSE
Chassis and chassis attachments;
A vizsgálat a szükséges és releváns tételekre terjed ki, figyelembe véve különösen a fékek, a gumiabroncsok, a kerekek és az alváz biztonságát, valamint a környezetterhelést, továbbá a következő táblázatban felsorolt ajánlott módszereket.
Other equipment;
Az egyes vizsgálandó járműrendszerekre és -alkatrészekre nézve a hiányosságok értékelését a táblázatban foglalt kritériumok alapján, illetve eseti alapon kell elvégezni.
Nuisance;
A mellékletben fel nem sorolt hiányosságokat a közúti közlekedésbiztonságra gyakorolt kockázatok alapján kell értékelni.
Supplementary tests for passenger-carrying vehicles of categories M2 and M3.
MEGJEGYZÉSEK:
INSPECTION REQUIREMENTS
A „követelményeket” a nyilvántartásba vétel szerinti országban a jóváhagyáskor, az első nyilvántartásba vételkor vagy az első forgalomba helyezéskor megszabott típus-jóváhagyások, illetve az utólagos módosítási kötelezettségek vagy a nemzeti jogszabályok határozzák meg.
Items that may only be checked by the use of equipment are marked with an E.
E hibaokok csak akkor érvényesek, ha a követelményeknek való megfelelést ellenőrizték.
Items that can only be checked to some extent without the use of equipment are marked with + (E).
a jármű állapotát és közlekedésre való alkalmasságát érintő tétel, amely azonban a műszaki vizsgálat szempontjából nem bír alapvető fontossággal.
Where a method of inspection is indicated as visual, this means that, in addition to looking at the items concerned, the inspector shall also, if appropriate, handle them, evaluate their noise or use any other appropriate means of inspection not involving the use of equipment.
A nem biztonságos átalakítás olyan átalakítás, amely hátrányosan befolyásolja a közlekedésbiztonságot vagy aránytalanul kedvezőtlen hatást gyakorol a környezetre.
Technical roadside inspections may cover items listed in Table 1, which includes the recommended testing methods that should be used.
E Ezt az ellenőrzést mérőeszköz segítségével kell elvégezni.
Nothing in this Annex shall prevent an inspector from using additional equipment where relevant, such as a hoist or a pit.
táblázat
The tests shall be carried out using techniques and equipment currently available, without the use of tools to dismantle or remove any part of the vehicle.
Módszer
The test may also include a verification as to whether the respective parts and components of the vehicle correspond to the safety and environmental requirements that were in force at the time of approval or, if applicable, at the time of retrofitting.
Hibaokok
Where the design of the vehicle does not allow the application of the test methods laid down in this Annex, the test shall be conducted in accordance with the recommended test methods accepted by the competent authorities.
Kisebb
The ‘Reasons for failure’ do not apply in cases where they refer to requirements which were not prescribed in the relevant vehicle approval legislation at the time of first registration or first entry into service, or in the retrofitting requirements.
Komoly
CONTENTS AND METHODS OF TESTING, ASSESSMENT OF DEFICIENCIES OF VEHICLES
Veszélyes
The test shall cover those items that are considered necessary and relevant, taking into account in particular the safety of the brakes, tyres, wheels, chassis and nuisance, and the recommended methods listed in the following table.
A JÁRMŰ AZONOSÍTÓ ADATAI
For each vehicle system and component subject to testing, the assessment of deficiencies shall be carried out in accordance with the criteria set out in that table, on a case-by-case basis.
Rendszámtábla (amennyiben a követelmények szükségessé teszik 1)
Deficiencies not listed in this Annex shall be assessed in terms of the risks that they pose to road safety.
Szemrevételezés
NOTES:
A rendszámtábla (rendszámtáblák) hiányzik (hiányoznak) vagy olyan gyengén van(nak) rögzítve, hogy leeshet(nek).
‘Requirements’ are laid down by type-approval at the date of approval, first registration or first entry into service, as well as by retrofitting obligations or by national legislation in the country of registration.
A felirat hiányzik vagy olvashatatlan.
These reasons for failure apply only when compliance with requirements has been checked.
Nem egyezik a jármű okmányaival vagy nyilvántartott adataival.
identifies items which relate to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a roadworthiness test.
Járműazonosító szám – alvázszám/sorozatszám
Unsafe modification means a modification that adversely affects the road safety of the vehicle or has a disproportionately adverse effect on the environment.
Hiányzik vagy nem található.
E For testing of this item, equipment is required.
Nem teljes, olvashatatlan, nyilvánvalóan hamisított vagy nem egyezik a jármű okmányaival.
Item
A jármű okmányai olvashatatlanok vagy elírásokat tartalmaznak.
Method
FÉKBERENDEZÉSEK
Reasons for failure
Műszaki állapot és üzemképesség
Minor
Üzemi fékpedál/fékkar tengelye
Major
Az alkatrészek szemrevételezése a fékrendszer működése közben.
Dangerous
Megjegyzés: Fékrásegítővel ellátott jármű esetében a vizsgálatot leállított motorral kell elvégezni.
IDENTIFICATION OF THE VEHICLE
Túl szoros a tengely.
Registration number plates (if needed by requirements 1)
Túl nagy a kopás vagy a holtjáték.
Visual inspection
A pedál/kar állapota és a fékműködtető berendezés útja
Number plate(s) missing or so insecurely fixed that it is (they are) likely to fall off.
A tartalék úthossz túl nagy vagy elégtelen.
Inscription missing or illegible.
A féket nem lehet teljesen működtetni vagy blokkol.
Not in accordance with vehicle documents or records.
A fékműködtető szabad oldása korlátozott.
Vehicle identification/chassis/serial number
Ez befolyásolja a működését.
Missing or can not be found.
A fékpedál csúszásgátlója hiányzik, laza vagy simára kopott.
Incomplete, illegible, obviously falsified, or does not match the vehicle documents.
Vákuumszivattyú vagy kompresszor és tartályok
Illegible vehicle documents or clerical inaccuracies.
Az alkatrészek szemrevételezése normális üzemi nyomáson.
BRAKING EQUIPMENT
A vákuum vagy a légnyomás biztonságos üzemi értékének eléréséhez szükséges idő, valamint a figyelmeztető berendezés, a többkörös védőszelep és a nyomáscsökkentő szelep működésének ellenőrzése.
Mechanical condition and operation
A figyelmeztető berendezés működésbe lépése után (vagy ha a manométer a veszélyzónában van) nincs legalább négy fékezéshez elegendő légnyomás/vákuum.
Service brake pedal/hand lever pivot
legalább két fékezés a figyelmeztető berendezés működésbe lépése után (vagy ha a manométer a veszélyzónában van).
Visual inspection of the components while the braking system is operated
A fék biztonságos működéséhez szükséges légnyomás/vákuum felépülési ideje túl hosszú a követelményekhez képest 1.
Note: Vehicles with power-assisted braking systems should be inspected with the engine switched off.
Nem működik a többkörös védőszelep vagy a nyomáscsökkentő szelep.
Pivot too tight.
Levegőelszökés miatt érezhető nyomásesés vagy hallható levegőszivárgás tapasztalható.
Excessive wear or play.
Külső sérülés valószínűsíthetően befolyásolja a fékrendszer működését.
Pedal/hand lever condition and travel of the brake operating device
A biztonsági fék működése nem kielégítő.
Excessive or insufficient reserve travel.
Alacsony nyomásra figyelmeztető manométer vagy jelzés
Brake cannot be fully applied or is blocked
Funkcionális ellenőrzés.
Brake control not releasing correctly.
A manométer vagy a jelzőműszer rosszul működik vagy hibás.
Its functionality is affected
Az alacsony nyomás nem állapítható meg.
Anti-slip provision on brake pedal missing, loose or worn smooth.
Kézi működtetésű fékvezérlő szelep
Vacuum pump or compressor and reservoirs
A vezérlőkar törött, sérült vagy túlságosan kopott.
Visual inspection of the components at normal working pressure.
A vezérlőkar nincs megfelelően a szelepre rögzítve vagy a szelep nincs megfelelően rögzítve.
Check time required for vacuum or air pressure to reach safe working value and function of warning device, multi-circuit protection valve and pressure relief valve.
Lazák a csatlakozások, vagy szivárgás van a rendszerben.
Insufficient pressure/vacuum to give assistance for at least four brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Nem kielégítő működés.
at least two brake applications after the warning device has operated (or gauge shows an unsafe reading).
Rögzítőfék-kezelőszerv, rögzítőfékkar, rögzítőfék-reteszelő kilincsmű, elektromos rögzítőfék
Time taken to build up air pressure/vacuum to safe working value is too long according to the requirements 1.
A reteszelés nem tart megfelelően.
Multi-circuit protection valve or pressure relief valve not working.
A rögzítőfékkar-tengely vagy a reteszelőmechanizmus kopott.
Air leak causing a noticeable drop in pressure or audible air leaks.
Túlzott kopás esetén
External damage likely to affect the function of the braking system.
Túl nagy a kar elmozdulási úthossza a kezelőkar helytelen beállítása miatt.
Secondary braking performance not met.
A kezelőszerv hiányzik, sérült vagy nem működik.
Low pressure warning gauge or indicator
Nem megfelelő működés, a figyelmeztető készülék hibát jelez.
Functional check
Fékszelepek (lábszelepek, tehermentesítők, vezérlőszelepek)
Malfunctioning or defective gauge or indicator.
A szelep sérült vagy túlzott levegőszivárgás tapasztalható.
Low pressure not identifiable.
Ez befolyásolja a működését.
Hand operated brake control valve
Túlzott olajkifolyás a kompresszorból.
Control cracked, damaged or excessively worn.
A szelep nincs megfelelően rögzítve vagy szakszerűtlenül van beszerelve.
Control insecure on valve or valve insecure.
A hidraulikus fékfolyadék folyik vagy szivárog.
Loose connections or leaks in system.
Csatlakozófejek a pótkocsifékekhez (elektromos és pneumatikus)
Unsatisfactory operation.
A fékrendszerhez tartozó, a vontatójármű és a pótkocsi közötti csatlakozás szétkapcsolása, majd újbóli összekapcsolása.
Parking brake activator, lever control, parking brake ratchet, electronic parking brake
A lezárócsap vagy az automatikusan záródó szelep hibás.
Ratchet not holding correctly.
A lezárócsap vagy a csatlakoztatószelep nincs megfelelően rögzítve vagy szakszerűtlenül van beszerelve.
Wear at lever pivot or in ratchet mechanism.
Túl nagy a szivárgás.
Excessive wear
Nem megfelelő működés.
Excessive movement of lever indicating incorrect adjustment.
Ez befolyásolja a fék működését.
Activator missing, damaged or inoperative.
Energiatároló/sűrítettlevegő-tartály
Incorrect functioning, warning indicator shows malfunction.
A tartály enyhén sérült vagy enyhén korrodált.
Braking valves (foot valves, unloaders, governors)
A tartály súlyosan sérült, korrodált vagy szivárog.
Valve damaged or excessive air leak.
A vízmentesítő berendezés nem működik.
Its functionality is affected.
A tartály nincs megfelelően rögzítve vagy szakszerűtlenül van felszerelve.
Couplings for trailer brakes (electrical and pneumatic)
Amennyiben nem működik.
Disconnect and reconnect braking system coupling between towing vehicle and trailer
A főfékhenger sérült, de a fék működik.
Operation of brake affected.
A fékfolyadék szintje jelentősen a „MIN” jelzés alatt áll.
Energy storage reservoir/pressure tank
Nem látható fékfolyadék.
Tank slightly damaged or slightly corroded.
A főfékhenger tartályának fedele hiányzik.
Tank heavily damaged, corroded or leaking.
A fékfolyadék-figyelmeztető lámpa világít vagy hibás.
Drain device inoperative.
A fékfolyadékszint-figyelmeztető készülék helytelenül működik.
Tank insecure or inadequately mounted.
Merev fékcsövek
Brake servo units, master cylinder (hydraulic systems)
Meghibásodás vagy törés közvetlen veszélyének fennállása.
Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible
A csöveknél vagy a csatlakozófejeknél szivárgás észlelhető (légfékrendszerek esetében).
Defective or ineffective servo unit.
A csöveknél vagy a csatlakozófejeknél szivárgás észlelhető (hidraulikus fékrendszerek esetében).
If it is not operating.
A csövek sérültek vagy túlságosan korrodáltak.
Master cylinder defective but brake still operating.
Ez a blokkolásveszély vagy a szivárgás közvetlen kockázata révén befolyásolja a fékrendszer működését.
Master cylinder defective or leaking.
A csövek nem a megfelelő helyre vannak bekötve.
Master cylinder insecure but brake still operating.
Károsodás veszélye áll fenn.
Master cylinder insecure.
Féktömlők
Insufficient brake fluid below MIN mark.
Az alkatrészek szemrevételezése a fékrendszer működése közben, amennyiben lehetséges.
Brake fluid significantly below MIN mark.
A tömlők sérültek, ki vannak dörzsölődve, meg vannak csavarodva vagy túl rövidek.
No brake fluid visible.
A tömlők sérültek vagy ki vannak dörzsölődve.
Master cylinder reservoir cap missing.
A tömlőknél vagy a csatlakozásoknál szivárgás észlelhető (légfékrendszerek).
Brake fluid warning light illuminated or defective.
A tömlőknél vagy a csatlakozásoknál szivárgás észlelhető (hidraulikus fékrendszerek).
Incorrect functioning of brake fluid level warning device.
A tömlők nyomás alatt kidudorodnak.
Rigid brake pipes
A szövetbevonat sérült.
Imminent risk of failure or fracture.
A tömlők porózusak.
Pipes or connections leaking (air brake systems).
Dob- és tárcsafékbetétek
Pipes or connection leaking (hydraulic brake systems).
A dob- vagy a tárcsafékbetét túlzottan kopott (elérte a minimumjelzést.)
Pipes damaged or excessively corroded.
A dob- vagy a tárcsafékbetét túlzottan kopott (a minimumjelzés nem látható.)
Affecting the functioning of the brakes on account of blocking or imminent risk of leaking.
A betét szennyezett (olaj, zsír stb.).
Pipes misplaced.
Ez befolyásolja a fék működését
Risk of damage.
A betét hiányzik vagy rosszul van beszerelve.
Flexible brake hoses
Fékdobok, féktárcsák
Visual inspection of the components while the braking system is operated, if possible.
A fékdob vagy a féktárcsa kopott.
Hoses damaged, chafing, twisted or too short.
A dob vagy tárcsa túlságosan barázdálódott vagy repedezett, nincs megfelelően rögzítve vagy törött.
Hoses damaged or chafing.
A fékdob vagy a féktárcsa szennyezett (olaj, zsír stb.).
Hoses or connections leaking (air brake systems).
Ez jelentősen befolyásolja a fék működését.
Hoses or connections leaking (hydraulic brake systems).
A fékdob vagy a féktárcsa hiányzik.
Hoses bulging under pressure.
A féktartólapok nincsenek megfelelően rögzítve.
Cord impaired.
Fékbowdenhuzalok, fékvonórudak, fékkarok, fékrudazatok
Hoses porous.
A bowdenhuzal sérült vagy összecsomózódott.
Brake linings and pads
Ez befolyásolja a fék működését.
Lining or pad excessively worn. (minimum mark reached).
Valamelyik alkatrész túlságosan kopott vagy korrodált.
Lining or pad excessively worn. (minimum mark not visible).
Nem megfelelően rögzített huzal, rúd vagy csatlakozóelem.
Lining or pad contaminated (oil, grease etc.).
A bowdenvezető sérült.
Brake performance affected.
A fékrendszer szabad mozgása korlátozott.
Lining or pad missing or wrongly mounted.
A fékkarok/fékrudazatok rendellenes úthossza hibás beállításra vagy túlzott kopásra utal.
Brake drums, brake discs
Fékműködtető készülék (rugóerő-tárolós fék, hidraulikus fékhenger is)
Drum or disc worn.
A készülék repedt vagy sérült.
Drum or disc excessively scored, cracked, insecure or fractured
A készülékben szivárgás észlelhető.
Drum or disc contaminated (oil, grease, etc.).
A készülék nincs megfelelően rögzítve vagy szakszerűtlenül van beszerelve.
Braking performance severely affected.
A készülék túlságosan korrodált.
Drum or disc missing.
A készülék eltörhet.
Back plate insecure.
A működtető dugattyúnak vagy a membránnak elégtelen vagy túl nagy az úthossza.
Brake cables, rods, levers, linkages
Befolyásolja a fék működését (nincs tartalék mozgástér).
Cable damaged or knotted.
A porvédő sérült.
Braking performance affected.
A porvédő hiányzik vagy erősen sérült.
Component excessively worn or corroded.
Fékerő-szabályozó szelep
Cable, rod or joint insecure.
A rudazat sérült.
Cable guide defective.
A rudazat rosszul van beállítva.
Restriction to free movement of the braking system.
A szelep szorul vagy nem működik (az ABS működik).
Abnormal movement of the levers/linkage indicating maladjustment or excessive wear.
A szelep szorul vagy nem működik.
Actuator cracked or damaged.
Az adatok olvashatatlanok vagy nem felelnek meg a követelményeknek 1.
Actuator leaking.
Fékpofahézag-állítók és -jelzők
Actuator insecure or inadequately mounted.
A hézagállító sérült, szorul, rendellenes az úthossza, túlságosan kopott vagy helytelenül van beállítva.
Actuator excessively corroded.
A hézagállító hibás.
Likely to crack.
A hézagállító helytelenül van beszerelve vagy kicserélve.
Insufficient or excessive travel of operating piston or diaphragm mechanism.
Tartósfék-rendszer (ha be van szerelve vagy kötelező)
Braking performance affected (lack of reserve movement).
Laza csatlakozás vagy rögzítés.
Dust cover damaged.
A rendszer nyilvánvalóan hibás vagy hiányzik.
Dust cover missing or excessively damaged.
Pótkocsifékek automatikus működése
Load sensing valve
A vontatójármű és a pótkocsi közötti fékcsatlakozás szétkapcsolása.
Defective linkage.
A pótkocsi fékje nem működik automatikusan a csatlakozás szétkapcsolásakor.
Linkage incorrectly adjusted.
Teljes fékrendszer
Valve seized or inoperative (ABS functioning).
Egyéb rendszerelem (pl. fagytalanító szivattyú, légszárító stb.) külső sérülése vagy a fékrendszert hátrányosan érintő túlzott korróziója.
Valve seized or inoperative
A levegő vagy fagyásgátló szivárgása.
Valve missing. (if required).
Befolyásolja a rendszer helyes működését.
Missing data plate.
Nem megfelelően rögzített vagy szakszerűtlenül beszerelt alkatrész.
Data illegible or not in accordance with requirements 1.
Valamely alkatrész nem biztonságos átalakítása 3