natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Safety-belt retractor damaged or not functioning correctly.
Zárak és lopásgátló eszközök
Safety belt Load limiter
Az eszköz nem működik: nem akadályozza meg, hogy a járművet elindítsák.
Visual inspection, and/or using electronic interface
Hibás.
Load limiter obviously missing or not suitable with the vehicle.
Az eszköz véletlenszerűen zár, illetve blokkol.
Safety belt Pre-tensioners
Elakadásjelző háromszög (ha kötelező)(X) 2
Pre-tensioner obviously missing or not suitable with the vehicle.
Hiányzik vagy hiányos.
Airbag
Elsősegélycsomag (ha kötelező)(X) 2
Airbags obviously missing or not suitable with the vehicle.
Hiányzik, hiányos vagy nem felel meg a követelményeknek 1.
Airbag obviously non-operative
Kerékék (ékek) (ha kötelező) (X) 2
SRS Systems
Hiányzik vagy nincs jó állapotban, nem kellő szilárdságú vagy méretű.
Visual inspection of MIL, and/or using electronic interface
Hangjelző riasztóberendezés
SRS MIL indicates any kind of failure of the system
Nem működik megfelelően.
Fire extinguisher (X) 2
Egyáltalán nem működik.
If required (e.g. taxi, busses, coaches, etc.).
Megbízhatatlan vezérlés.
Locks and anti-theft device
A kibocsátott hang összekeverhető a hivatalos szirénák hangjával.
Device not functioning to prevent vehicle being driven.
Sebességmérő
Defective.
Szemrevételezéssel vagy működtetéssel (közúti ellenőrzés során), illetve elektronikus eszközökkel történő ellenőrzés
Inadvertently locking or blocking.
Nem a követelményeknek 1 megfelelően van felszerelve.
Warning triangle (if required) (X) 2
Hiányzik (ha elő van írva).
Missing or incomplete.
Hibásan működik.
First aid kit. (if required) (X) 2
Egyáltalán nem működik.
Missing, incomplete or not in accordance with the requirements 1.
Nincs kellő világítás.
Wheel chocks (wedges) (if required) (X) 2
Egyáltalán nincs világítás.
Missing or not in good condition; insufficient stability or dimension.
Menetíró készülék (ha van/kötelező)
Audible warning device
Nem működik.
Not working properly.
Az ólomzár sérült vagy hiányzik.
Not working at all.
Az illesztési címke hiányzik, olvashatatlan vagy lejárt.
Control insecure.
Nyilvánvalóan illetéktelen beavatkozás vagy manipulálás történt.
Emitted sound likely to be confused with official sirens.
A gumiabroncsok mérete nem felel meg a kalibrációs paramétereknek.
Speedometer
Sebesség-korlátozó berendezés (ha be van szerelve/kötelező)
Visual inspection or by operation during road test or by electronic means
Szemrevételezéssel és működtetéssel történő ellenőrzés, ha van ilyen berendezés
Not fitted in accordance with the requirements 1.
Egyértelműen nem működik.
Missing (if required).
A beállított sebességhatár nem megfelelő (ha ellenőrizték).
Operation impaired.
A címke hiányzik vagy olvashatatlan.
Not operational at all.
Kilométer-számláló, ha van (X) 2
Not capable of being sufficient illuminated.
Egyértelműen manipulálták (csalás) a kijelzett megtett távolság csökkentése vagy a jármű által megtett távolság nyilvántartásának meghamisítása céljából.
Not capable of being illuminated at all.
Egyértelműen nem működik.
Tachograph (if fitted/required)
Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC), ha be van szerelve/kötelező (X) 2
Not operational.
A kapcsoló sérült vagy helytelenül működik.
Defective or missing seals.
Az ESC hibajelző lámpája a rendszerben fellépett valamilyen hibát jelez.
Installation plaque missing, illegible or out of date.
KÖRNYEZETTERHELÉS
Obvious tampering or manipulation.
Zaj
Size of tyres not compatible with calibration parameters.
Zajcsökkentő rendszer
Speed limitation device (if fitted/required)
Szubjektív értékelés (hacsak az ellenőrzést végző személy úgy nem gondolja, hogy a zajszint elérheti a határértéket: ebben az esetben az álló járművön zajszintmérővel zajszintvizsgálat végezhető).
Visual inspection and by operation if equipment available
A követelményekben 1 engedélyezettnél magasabb zajszint.
Obviously not operational.
A zajcsökkentő rendszer bármely része meglazult, sérült, helytelenül van felszerelve, hiányzik vagy egyértelműen olyan módon alakították át, hogy az a zajszintet hátrányosan befolyásolja.
Incorrect set speed (if checked).
Kipufogógáz-kibocsátás
Plaque missing or illegible.
Külső gyújtású motorok kibocsátása
Odometer if available (X) 2
Kipufogógáz-kibocsátást szabályozó berendezések
Obviously manipulated (fraud) to reduce or misrepresent the vehicle’s distance record.
A gyártó által felszerelt kibocsátáscsökkentő berendezés hiányzik, átalakították vagy nyilvánvalóan meghibásodott.
Obviously inoperative.
Olyan szivárgások észlelhetők, amelyek befolyásolhatják a kibocsátásmérést.
Electronic Stability Control (ESC) if fitted/required (X) 2
A hibajelző lámpa (MIL) nem megfelelő sorrendben jelez.
Switch damaged or not functioning correctly.
Gáz-halmazállapotú kibocsátás
ESC MIL indicates any kind of failure of the system.
Legfeljebb Euro 5 és Euro V [7] kibocsátási osztályú járművek esetében:
NUISANCE
A mérés a követelményeknek 1 megfelelő kipufogógáz-elemző készülék segítségével vagy a fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD) leolvasásával történik.
Noise
A kipufogógáz-kibocsátás ellenőrzés alapértelmezett módszere a kipufogócsövön keresztüli vizsgálat.
Noise suppression system
Az egyenértékűség értékelése alapján és a vonatkozó típus-jóváhagyási jogszabályok figyelembevételével a tagállamok engedélyezhetik az OBD-rendszernek a gyártó ajánlásaival és egyéb előírásokkal összhangban történő használatát.
Subjective evaluation (unless the inspector considers that the noise level may be borderline, in which case a measurement of noise emitted by stationary vehicle using a sound level meter may be conducted)
Euro 6 és Euro VI [8] kibocsátási osztályú járművek esetében:
Noise levels in excess of those permitted in the requirements 1.
A mérés a követelményeknek 1 megfelelő kipufogógáz-elemző készülék segítségével vagy az OBD-rendszer értékeinek leolvasásával történik, a gyártó ajánlásaival, illetve egyéb követelményekkel összhangban 1.
Any part of the noise suppression system loose, damaged, incorrectly fitted, missing or obviously modified in a way that would adversely affect the noise levels.
A mérések a kétütemű motorokra nem vonatkoznak.
Exhaust emissions
További lehetőség a távérzékelő berendezéssel történő és utólag szabványos vizsgálati módszerekkel ellenőrzött mérés.
Positive ignition engine emissions
A gáz-halmazállapotú kibocsátás meghaladja a gyártó által meghatározott szintet.
Exhaust emissions control equipment
vagy ha ez az adat nem áll rendelkezésre, a CO-kibocsátás meghaladja a következő mértékeket:
Emission control equipment fitted by the manufacturer absent, modified or obviously defective.
i. korszerű kibocsátáscsökkentő rendszerrel fel nem szerelt jármű esetében:
Leaks which would affect emission measurements.
a nyilvántartásba vételnek vagy a forgalomba helyezésnek a követelményekben 1 meghatározott időpontja szerint.
MIL does not follow correct sequence.
korszerű kibocsátáscsökkentő rendszerrel felszerelt jármű esetében:
measurement using an exhaust gas analyser in accordance with the requirements 1 or reading of OBD.
A lambda-érték kívül esik az 1 ± 0,03 tartományon vagy nem felel meg a gyártó előírásainak.
Tailpipe testing shall be the default method of exhaust emission assessment.
Az OBD-leolvasás jelentős mértékű működési hibára utal.
On the basis of an assessment of equivalence, and by taking into account the relevant type-approval legislation, Member States may authorise the use of OBD in accordance with the manufacturer’s recommendations and other requirements.
A távérzékelő berendezéssel mért érték jelentős meg nem felelésre utal.
For vehicles as of emission classes Euro 6 and Euro VI [8]:
Kompressziós gyújtású motorok kibocsátása
measurement using an exhaust gas analyser in accordance with the requirements 1 or reading of OBD in accordance with the manufacturer’s recommendations and other requirements 1.
Kipufogógáz-kibocsátást szabályozó berendezések
Measurements not applicable for two-stroke engines.
A gyártó által felszerelt kibocsátáscsökkentő berendezés hiányzik, vagy nyilvánvalóan meghibásodott.
Alternatively, measurement using remote sensing equipment and confirmed by standard test methods.
adott esetben nem elegendő reagens.
Either gaseous emissions exceed the specific levels given by the manufacturer.
Fényelnyelés
Or, if this information is not available, the CO emissions exceed,
Az 1980. január 1. előtt nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett járművek mentesülnek e követelmény alól.
for vehicles not controlled by an advanced emission control system,
A kipufogógáz fényelnyelésének mérése (terhelés nélkül, az alapjárattól a leszabályozott fordulatszámig tartó) szabadgyorsítás mellett, miközben a sebességváltó üres állásban van, a tengelykapcsoló pedig ki van nyomva, vagy az OBD-rendszer leolvasásával.
according to the date of first registration or use specified in requirements 1;
A kipufogógáz-kibocsátás ellenőrzés alapértelmezett módszere a kipufogócsövön keresztüli vizsgálat.
for vehicles controlled by an advanced emission control system, at engine idle:
Az egyenértékűség értékelése alapján a tagállamok engedélyezhetik az OBD-rendszernek a gyártó ajánlásaival és egyéb előírásokkal összhangban történő használatát.
at high idle: 0,3 %,
Euro 6 és Euro VI [8] kibocsátási osztályú járművek esetében
at engine idle: 0,3 % [7],
A kipufogógáz fényelnyelésének mérése (terhelés nélkül, az alapjárattól a leszabályozott fordulatszámig tartó) szabadgyorsítás mellett, miközben a sebességváltó üres állásban van, a tengelykapcsoló pedig ki van nyomva, vagy az OBD-rendszer leolvasásával történik, a gyártó ajánlásaival, illetve egyéb követelményekkel összhangban 1.
at high idle: 0,2 %,
A jármű előkészítése
OBD readout indicating significant malfunction.
szívómotorok esetében: 2,5 m–1,
Remote sensing measurement showing significant non-compliance.
turbótöltéses motorok esetében: 3,0 m–1,
Compression ignition engine emissions
a követelményekben 1 azonosított járművek esetében, illetve a követelményekben 1 meghatározott dátum után nyilvántartásba vett vagy először forgalomba helyezett járművek esetében pedig:
Exhaust emission control equipment
1,5 m–1 [11]vagy
Emission control equipment fitted by the manufacturer absent or obviously defective.
Előkészítési követelmények:
Insufficient reagent, if applicable.
i.
Opacity
A motor eléri az üzemi hőmérsékletet, például az olajszintmérő pálca csövébe helyezett szondával mérve az olaj legalább 80 °C, illetőleg normál üzemi hőmérsékletű (amennyiben ez az alacsonyabb érték), illetve az infravörös sugárzás szintjével mérve a motorblokk hőmérséklete legalább ezzel egyenértékű.
Vehicles registered or put into service before 1 January 1980 are exempted from this requirement
Amennyiben a jármű konfigurációja miatt a mérés nem kivitelezhető, akkor a motor normál üzemi hőmérséklete más eszközökkel, például a motorhűtő ventilátor működése alapján is megállapítható.
exhaust gas opacity to be measured during free acceleration (no load from idle up to cut-off speed) with gear lever in neutral and clutch engaged or reading of OBD.
A kipufogórendszert legalább három szabadgyorsítási ciklussal, illetve ezzel egyenértékű módszerrel ki kell tisztítani.
The tailpipe testing shall be the default method of exhaust emission assessment.
Vizsgálati eljárás:
On the basis of an assessment of equivalence, Member States may authorise the use of OBD in accordance with the manufacturer’s recommendations and other requirements.
A motornak és adott esetben a beszerelt turbófeltöltőknek az egyes szabadgyorsítási ciklusok megkezdése előtt üresjáratban kell lenniük.
For vehicles as of emission classes Euro 6 and Euro VI [9]:
Nagy teljesítményű dízelmotorok esetében a gázpedál kiengedését követően legalább 10 másodpercet kell várni.
exhaust gas opacity to be measured during free acceleration (no load from idle up to cut-off speed) with gear lever in neutral and clutch engaged or reading of OBD in accordance with the manufacturer’s recommendations and other requirements 1.
Az egyes szabadgyorsítási ciklusok elindításakor a gázpedált folyamatosan és gyorsan (egy másodperc alatt), de nem túl hevesen teljesen be kell nyomni úgy, hogy a befecskendezőszivattyú a lehető legnagyobb mértékű üzemanyag-ellátást biztosítsa.
For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements 1,
Az egyes szabadgyorsítási ciklusok alatt a gázpedál felengedése előtt a motornak el kell érnie a leszabályozási fordulatszámot, az automata sebességváltóval ellátott járművek esetében pedig a gyártó által meghatározott fordulatszámot, illetve ha ez az adat nem áll rendelkezésre, a leszabályozási fordulatszám kétharmadát.
opacity exceeds the level recorded on the manufacturer’s plate on the vehicle;
Ez például a motorfordulatszám figyelemmel kísérésével vagy a gázpedál benyomása és felengedése között kellő időt – M2, M3, N2 és N3 kategóriájú járművek esetében lehetőleg legalább két másodpercet – hagyva biztosítható.
Vehicle preconditioning:
A járművek csak akkor nem felelnek meg a vizsgálaton, ha legalább az utolsó három szabadgyorsítási ciklus mérési eredményének számtani közepe meghaladja a határértéket.
Vehicles may be tested without preconditioning although for safety reasons checks should be made that the engine is warm and in a satisfactory mechanical condition.
A számítások során a mérések számtani közepétől vagy a mérési eredmények szórását figyelembe vevő más statisztikai jellemzőtől jelentős mértékben eltérő mérési eredmények elhagyhatók.
Where this information is not available or requirements 1 do not allow the use of reference values,
A tagállamok korlátozhatják a vizsgálati ciklusok számát.
for naturally aspirated engines: 2,5 m–1,
A szükségtelen vizsgálatok elkerülése érdekében a tagállamok alkalmatlannak minősíthetik azokat a járműveket, amelyek esetében háromnál kevesebb szabadgyorsítási ciklus, illetőleg a tisztítási ciklusok után a határértékeknél lényegesen magasabb értékeket mértek.
for turbo-charged engines: 3,0 m–1,
Szintén a szükségtelen vizsgálatok elkerülése érdekében a tagállamok megfelelőnek minősíthetik azokat a járműveket, amelyek mért értékei háromnál kevesebb szabad gyorsítási ciklus, illetőleg a tisztítási ciklusok után jelentős mértékben a határértékek alatt maradnak.
or, for vehicles identified in requirements 1 or first registered or put into service for the first time after the date specified in requirements 1:
További lehetőség a távérzékelő berendezéssel történő és utólag szabványos vizsgálati módszerekkel ellenőrzött mérés.
1,5 m–1 [10]or
A környezettel összefüggő egyéb ellenőrzések
Precondition requirements:
Folyadékszivárgás
Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.
Bármilyen túlzott folyadékszivárgás – a víz kivételével –, amely károsíthatja a környezetet vagy veszélyeztetheti a többi közlekedő biztonságát.
If, owing to the vehicle configuration, this measurement is impractical, the engine’s normal operating temperature may be established by other means, for example by the operation of the engine cooling fan.
Nagyon súlyos kockázatot jelentő, tartós cseppképződés.
Exhaust system shall be purged by at least three free acceleration cycles or by an equivalent method.
M2 ÉS M3 KATEGÓRIÁJÚ SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ JÁRMŰVEK KIEGÉSZÍTŐ VIZSGÁLATA
Test procedure:
Ajtók
Engine and any turbocharger fitted to be at idle before the start of each free acceleration cycle.
Beszálláshoz, illetve kiszálláshoz használt ajtók
For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.
Hibás működés.
To initiate each free acceleration cycle, the throttle pedal must be fully depressed quickly and continuously (in less than one second) but not violently, so as to obtain maximum delivery from the injection pump.
Rongált állapot.
During each free acceleration cycle, the engine shall reach cut-off speed or, for vehicles with automatic transmissions, the speed specified by the manufacturer or, if this data is not available, then two thirds of the cut-off speed, before the throttle is released.
Sérülést okozhat.
This could be checked, for instance, by monitoring engine speed or by allowing a sufficient time to elapse between initial throttle depression and release, which in the case of vehicles of categories M2, M3, N2 and N3, should be at least two seconds.
Hibás vésznyitó berendezés.
Vehicles shall only be failed if the arithmetic means of at least the last three free acceleration cycles are in excess of the limit value.
Az ajtók vagy a figyelmeztető készülékek távirányítója hibás.
This may be calculated by ignoring any measurement that departs significantly from the measured mean, or the result of any other statistical calculation that takes account of the scattering of the measurements.
Vészkijáratok
Member States may limit the number of test cycles.
Szemrevételezéssel és működtetéssel történő ellenőrzés (megfelelő esetben).
To avoid unnecessary testing, Member States may fail vehicles which have measured values significantly in excess of the limit values after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles.
A vészkijáratokra utaló jelek olvashatatlanok.
Equally to avoid unnecessary testing, Member States may pass vehicles which have measured values significantly below the limits after fewer than three free acceleration cycles or after the purging cycles.
A vészkijáratokra utaló jelek hiányoznak.
Alternatively, measurement using remote sensing equipment and confirmed by standard test methods
Hiányzik az ablaktörő kalapács.
Other items related to the environment
Akadályozott a hozzáférés.
Fluid leaks
Pára- és fagymentesítő berendezés (X) 2
Any excessive fluid leak, other than water, likely to harm the environment or to pose a risk to the safety of other road users.
Nem működik megfelelően.
Steady formation of drops that constitutes a very serious risk.
Ez befolyásolja a jármű biztonságos működését.
SUPPLEMENTARY TESTS FOR PASSENGER CARRYING VEHICLES OF CATEGORIES M2, M3
Mérgező gázok vagy kipufogógáz kerül a vezetőfülkébe vagy az utastérbe.
Doors
A fagymentesítő (ha kötelező) sérült.
Entrance and exit doors
Szellőző- és fűtőrendszer (X) 2
Defective operation.
Ez veszélyezteti a járműben utazó személyek egészségét.
Deteriorated condition.
Ülések
Likely to cause injuries.
Utasülések (a kísérőszemélyzet ülései és adott esetben a gyermekbiztonsági rendszerek is)
Defective emergency control.
A lehajtható ülések (ha megengedettek) nem működnek automatikusan.
Remote control of doors or warning devices defective.
Eltorlaszolják a vészkijáratot.
Emergency exits
Vezetőülés (kiegészítő követelmények)
Visual inspection and by operation (where appropriate)
Hibás speciális eszközök, pl. napellenző
Emergency exits signs illegible.
Csökkent látómező.
Emergency exits signs missing.
A vezető védelme bizonytalan.
Missing hammer to break glass.
Belső világítás és irányvilágítás (X) 2
Access blocked.
Az eszközök hibásak.
Demisting and defrosting system (X) 2
Folyosók, állóhelyek
Not operating correctly.
Nem megfelelően rögzített padló.
Affecting safe operation of the vehicle.
Hibás korlátok és kapaszkodók.
Emission of toxic or exhaust gases into driver’s or passenger compartment.
Nem megfelelően rögzítettek vagy használhatatlanok.
Defective defrosting (if compulsory).
Lépcsők
Ventilation and heating system (X) 2
Sérült állapot.
Risk to health of persons on board.
A behúzható lépcsők nem működnek megfelelően.
Seats
Utaskommunikációs rendszer (X) 2
Passenger seats (including seats for accompanying personnel and child restraint systems when applicable)
Szemrevételezéssel és működtetéssel történő ellenőrzés.
Folding seats (if allowed) not working automatically.
Hibás rendszer.
Blocking an emergency exit.
Feliratok (X) 2
Driver’s seat (additional requirements)
Hiányzó, hibás vagy olvashatatlan felirat.
Defective special devices such as anti-glare shield.
Téves információt tartalmaznak.
Field of vision impaired.
Gyermekek szállításával kapcsolatos követelmények (X) 2
Protection for driver insecure.
Az ajtók védelme nincs összhangban az ezen közlekedési formára vonatkozó követelményekkel 1.
Interior lighting and destination devices (X) 2
Jeladó és speciális berendezések
Device defective.
A jeladó vagy speciális berendezések hiányoznak.
Gangways, standing areas
A fogyatékossággal élő személyek szállításával kapcsolatos követelmények (X) 2
Insecure floor.
Ajtók, rámpák, emelők
Defective rails or grab handles.
Szemrevételezéssel és működtetéssel történő ellenőrzés
Insecure or un-useable.
Ez befolyásolja az érintett részek stabilitását; sérülést okozhat.
Stairs and steps
Hibás vezérlő(k).
Damaged condition.
Hibás riasztóberendezés(ek).
Retractable steps not operating correctly.
Egyáltalán nem működnek.
Passenger communication system (X) 2
Kerekesszék utasbiztonsági rendszer
Visual inspection and by operation.
Szemrevételezéssel és működtetéssel történő ellenőrzés (megfelelő esetben)
Defective system.
A százalékos fékhatásosság kiszámításához el kell osztani a fékezéskor elért teljes fékerőt a jármű tömegével vagy, félpótkocsik esetén a tengelyterhelések összegével, majd az eredményt meg kell szorozni 100-zal.
Notices (X) 2
Az ezen irányelv hatálya alá nem tartozó járműkategóriák csak útmutatásként szerepelnek.
Missing, erroneous or illegible notice.
48 % olyan járművek esetében, amelyeket nem szereltek fel ABS-szel, vagy 1991. október 1-jét megelőzően kaptak típusjóváhagyást.
False information.
45 % akkor, ha a jármű nyilvántartásba vétele 1988 után vagy – ha az későbbi – az irányadó követelményekben meghatározott időpont után történt.
Requirements regarding the transportation of children (X) 2
43 % akkor, ha a nyerges pótkocsi vagy vonórúddal vontatott pótkocsi nyilvántartásba vétele 1988 vagy – ha az későbbi – az irányadó követelményekben meghatározott időpont után történt.
Protection of doors not in accordance with the requirements 1. regarding this form of transport.
2,2 m/s2 az N1, N2 és N3 kategóriájú járművek esetében.
Signalling and special equipment
Típusjóváhagyás a 70/220/EGK irányelv, a 715/2007/EK rendelet I. mellékletének 1. táblázata (Euro 5), a 88/77/EGK és 2005/55/EK irányelv szerint.
Signalling or special equipment absent.
Típusjóváhagyás a 715/2007/EK rendelet I. mellékletének 2. táblázata (Euro 6) és az 595/2009/EK (Euro VI) rendelet szerint.
Requirements regarding the transportation of persons with reduced mobility(X) 2
Típusjóváhagyás a 70/220/EGK irányelv, a 715/2007/EK rendelet I. mellékletének 1. táblázata (Euro 5), a 88/77/EGK és a 2005/55/EK irányelv szerint.
Doors, ramps and lifts
Típusjóváhagyás a 70/220/EGK rendelet, a 715/2007/EK rendelet I. mellékletének 1. táblázata (Euro 5), a 88/77/EGK és 2005/55/EK irányelv szerint.
Visual inspection and operation
[11] Ha a típusjóváhagyás a 70/220/EGK irányelv I. melléklete 5.3.1.4. pontjának B sorában található határértékek szerint vagy a 88/77/EGK irányelv I. melléklete 6.2.1. pontjának B1, B2 vagy C sorában található határértékek szerint történt, vagy az első nyilvántartásba vétel vagy a forgalomba helyezés 2008. július 1. után történt.
Stability affected; likely to cause injuries.
III.
Defective control(s).
MELLÉKLET
Defective warning device(s).
I. A rakományrögzítés alapelvei
Not operating at all.
A rakományrögzítésnek a jármű gyorsításából/lassításából eredő következő erőknek kell ellenállnia:
Wheelchair restraint system
menetirányban: a rakomány súlyának 0,8-szorosa, és
Visual inspection and by operation if appropriate
oldalirányban: a rakomány súlyának 0,5-szöröse, és
The brake percentage efficiency is calculated by dividing the total brake effort achieved when the brake is applied by the vehicle weight or, in the case of a semi-trailer, the sum of the axle loads and then multiplying the result by 100.
menetiránnyal szemben: a rakomány súlyának 0,5-szöröse, és
The vehicle categories which are outside the scope of this Directive are included for guidance.
és általában véve meg kell akadályoznia a rakomány megdőlését vagy megbillenését.