natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Slack adjusters and indicators
Vizsgáló csatlakozók (ha be vannak szerelve vagy kötelezők)
Adjuster damaged, seized or having abnormal movement, excessive wear or incorrect adjustment.
Hiányzik.
Adjuster defective.
Ráfutófék
Incorrectly installed or replaced.
Szemrevételezéssel és működtetéssel történő ellenőrzés.
Endurance braking system (where fitted or required)
Nem megfelelő hatékonyság.
Insecure connectors or mountings.
Az üzemi fék működési jellemzői és hatásossága
System obviously defective or missing.
Működési jellemzők
Automatic operation of trailer brakes
Fékpadon elvégzett vizsgálat közben fokozatos fékezés a maximális fékerő eléréséig.
Disconnect brake coupling between towing vehicle and trailer
Nem megfelelő fékerő egy vagy több keréken.
Trailer brake does not apply automatically when coupling disconnected.
A fékerő hiánya egy vagy több keréken.
Complete braking system
Tengelykormányzás esetén a fékerő egy adott keréken kisebb, mint az ugyanazon a tengelyen levő másik keréken mért maximális fékerő 50 %-a.
System functionality affected.
Túl nagy fékerő-ingadozás egy kerékfordulaton belül.
Any component insecure or inadequately mounted.
Hatásosság
Unsafe modification to any component 3.
Vizsgálat fékpadon, a tényleges tömeg mellett, vagy, amennyiben ez műszaki okokból nem megoldható, közúton, adattárolós lassulásmérő berendezés használatával [1].
Test connections (where fitted or required)
Nem éri el az alábbi minimális értékeket [2]:
Missing.
M1, M2 és M3 kategória: 50 % [3]
Overrun brake
N1 kategória: 45 %
Visual inspection and by operation
N2 és N3 kategória: 43 % [4]
Insufficient efficiency.
O3 és O4 kategória: 40 % [5]
Service braking performance and efficiency
A fenti értékek kevesebb mint 50 %-át éri el
Performance
A biztonsági fék működési jellemzői és hatásossága (ha külön rendszer biztosítja)
During a test on a brake tester, apply the brakes progressively up to maximum effort.
Amennyiben a biztonsági fékrendszer elkülönül az üzemi fékrendszertől, az 1.2.1. pontban ismertetett módszer szerint kell eljárni.
Inadequate braking effort on one or more wheels.
Amennyiben a biztonsági fékrendszer elkülönül az üzemi fékrendszertől, az 1.2.2. pontban ismertetett módszer szerint kell eljárni.
No braking effort on one or more wheels.
A fékerő kisebb, mint a megengedett maximális tömeg mellett az 1.2.2. pontban meghatározott előírt üzemi fékhatásosság 50 %-a [6].
Braking effort from any wheel is less than 70 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle.
A vizsgálat alkalmával a hatásosság a jármű tömege viszonylatában a fenti fékerő-értékek kevesebb, mint 50 %-a.
Braking effort from any wheel is less than 50 % of the maximum effort recorded from the other wheel on the same axle in the case of steered axles.
A fék működtetése fékpadon.
No gradual variation in brake effort (grabbing).
A fék az egyik oldalon nem működik, illetőleg közúton történő fékvizsgálat esetén a jármű túlzott mértékben eltér az egyenes iránytól.
Abnormal lag in brake operation of any wheel.
A vizsgálat alkalmával a hatásosság a jármű tömege viszonylatában az 1.4.2. pontban említett fékerő-értékek kevesebb, mint 50 %-a.
Excessive fluctuation of brake force during each complete wheel revolution.
Vizsgálat fékpadon.
Efficiency
Ha ez nem lehetséges, országúti vizsgálat kiírószerkezetes, vagy adattárolós lassulásmérő berendezéssel.
Test with a brake tester at the presented weight or, if one cannot be used for technical reasons, by a road test using a deceleration recording instrument [1].
A lefékezettségi arány a teljes járművet tekintve nem éri el a legalább 16 %-ot a jármű legnagyobb megengedett tömegéhez viszonyítva, illetve gépjárművek esetében, ha az nagyobb, a legalább 12 %-ot a jármű legnagyobb megengedett szerelvény össztömegéhez viszonyítva).
Does not give at least the minimum figure as follows [2]:
A vizsgálat alkalmával a hatásosság a jármű tömege viszonylatában a fenti lefékezettségiarány-értékek kevesebb, mint 50 %-a.
Categories M1, M2 and M3: 50 % [3]
A tartósfék-rendszer működési jellemzői
Category N1: 45 %
Szemrevételezés és – amennyiben lehetséges – a rendszer üzemképességének ellenőrzése.
Categories N2 and N3: 43 % [4]
A fékhatás nem fokozatosan változik (a kipufogófék-rendszerekre nem vonatkozik).
Categories O3 and O4: 40 % [5]
A rendszer nem működik.
Less than 50 % of the above values reached
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Secondary (emergency) braking performance and efficiency (if met by separate system)
Szemrevételezés és a figyelmeztető berendezés ellenőrzése és/vagy elektronikus jármű-interfész alkalmazása.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.1.
A figyelmeztető berendezés hibásan működik.
Braking effort from any wheel is less than 70 % of maximum effort recorded from another wheel on the same axle specified.
A figyelmeztető berendezés rendszerhibát jelez.
If the secondary braking system is separate from the service braking system, use the method specified in 1.2.2.
A kerékfordulatszám-érzékelő hiányzik vagy sérült.
Braking effort less than 50 % [6] of the required service brake performance defined in Section 1.2.2 in relation to the maximum authorized mass.
A vezetékek sérültek.
Less than 50 % of the above braking effort values reached in relation to the vehicle mass during testing.
Egyéb alkatrész hiányzik vagy sérült.
Parking braking performance and efficiency
A rendszer az elektronikus jármű-interfészen keresztül hibát jelez.
Apply the brake during a test on a brake tester
Elektromosan vezérelt fékrendszer (EBS)
Brake inoperative on one side or, in the case of testing on the road, the vehicle deviates excessively from a straight line.
A vontatójármű és a pótkocsi közötti csatlakozófej nem kompatibilis vagy hiányzik
Less than 50 % of the braking effort values as referred to in point 1.4.2 reached in relation to the vehicle mass during testing
Fékfolyadék
Test with a brake tester.
A fékfolyadék szennyezett vagy üledékes.
If not possible, then by a road test using an indicating or deceleration recording instrument
Fennáll a meghibásodás közvetlen veszélye.
Does not give, for all vehicles, a braking ratio of at least 16 % in relation to the maximum authorised mass, or, for motor vehicles, of at least 12 % in relation to the maximum authorised combination mass of the vehicle, whichever is the greater.
KORMÁNYBERENDEZÉS
Less than 50 % of the above braking ratio values reached in relation to the vehicle mass during testing.
Műszaki állapot
Endurance braking system performance
A kormánymű állapota
Visual inspection and, where possible test whether the system functions
A kormánymű működésének szemrevételezéssel történő ellenőrzése a kormánykerék elforgatása közben.
Visual inspection and inspection of warning device and/or using electronic vehicle interface
A kormánytengely kitérése túl nagy.
Wirings damaged.
A kormánykerék óramutató járásának megfelelően és azzal ellentétesen történő elfordítása közben a kormányműház alvázhoz való rögzítettségének szemrevételezéssel történő ellenőrzése.
Other components missing or damaged.
A kormányműház nincs megfelelően rögzítve.
System indicates failure via the electronic vehicle interface.
A rögzítések veszélyesen lazák, vagy láthatóan elmozdulnak az alvázhoz vagy a karosszériához képest.
Electronic brake system (EBS)
Az alvázon lévő rögzítőfuratok megnyúltak.
Connector between towing vehicle and trailer incompatible or missing.
A rögzítéseket komolyan érinti.
Brake fluid
A rögzítőcsavar hiányzik vagy törött.
Brake fluid contaminated or sedimented.
A kormányműház törött.
Imminent risk of failure.
Ez befolyásolja a kormányműház stabilitását vagy rögzítését.
STEERING
A kormányrudazat állapota
Mechanical condition
A kormánykerék óramutató járásának megfelelően és azzal ellentétesen történő elforgatása közben a kormány-alkatrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzése kopottság, törések és biztonság tekintetében.
Steering gear condition
Elvileg rögzített alkatrészek relatív elmozdulása.
Visual inspection of the operation of the steering gear while the steering wheel is rotated
Az alkatrészek egymáshoz képesti elmozdulása túl nagy, fennáll a szétválás valószínűsége
Sector shaft twisted or splines worn.
Túlzott kopás az illesztéseknél.
Affecting functionality.
A szétválás nagyon komoly veszélye áll fenn
Excessive wear in sector shaft.
Bármely alkatrész törése vagy deformációja.
Excessive movement of sector shaft.
Ez befolyásolja a helyes működést.
Leaking.
Rögzítőeszközök hiánya.
Formation of drops.
Az alkatrészek helytelen beállítása (pl. nyomtávrúd vagy kormánytolórúd).
Steering gear casing attachment
Nem biztonságos átalakítás 3.
Visual inspection of the attachment of gear casing to chassis while the steering wheel is rotated clockwise and anti-clockwise.
A porvédő sérült vagy elhasználódott.
Elongated fixing holes in chassis.
A kormánykerék óramutató járásának megfelelően és azzal ellentétesen történő elforgatása közben, földön lévő kerekekkel és járó motor mellett a kormány-alkatrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzése kopottság, törések és biztonság tekintetében (kormányrásegítő rendszer).
Attachments seriously affected.
A mozgó kormányrudazat hozzáér az alváz egy rögzített részéhez.
Missing or fractured fixing bolts.
A kormányütköző nem tölti be funkcióját vagy hiányzik.
Steering gear casing fractured.
Kormányrásegítő rendszer
Stability or attachment of casing affected.
A kormányrendszer ellenőrzése: szivárgás és a hidraulikafolyadék-tartály szintje (amennyiben látható).
Steering linkage condition
Földön álló kerekekkel és járó motor mellett ellenőrizzük, működik-e a kormányrásegítő rendszer.
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security while the steering wheel is rotated clock-wise and anti-clock-wise
Folyadékszivárgás.
Relative movement between components which should be fixed.
Nincs elég folyadék (szintje a „MIN” jelzés alatt áll).
Excessive movement or likely to unlink.
A tartály nem megfelelő.
Excessive wear at joints.
A rendszer nem működik.
A very serious risk of unlinking.
Ez befolyásolja a kormányzást.
Fractures or deformation of any component.
Törött vagy kilazult gépezet.
Affecting function.
Az alkatrészek helytelenül vannak beállítva vagy érintkeznek.
Absence of locking devices.
A kábelek/tömlők sérültek vagy túlzottan korrodáltak.
Misalignment of components (e.g. track rod or drag link).
Kormánykerék, kormányoszlop és kormány
Unsafe modification 3.
A kormánykerék állapota
Dust cover damaged or deteriorated.
Földön álló kerekekkel húzzuk és toljuk a kormánykereket a kormányoszloppal párhuzamosan, illetve a kormányoszlopra merőlegesen különböző irányokba toljuk a kormánykereket.
Dust cover missing or severely deteriorated.
A holtjáték, valamint a rugalmas csatlakozófejek vagy kardáncsuklós csatlakozások szemrevételezéssel történő ellenőrzése.
Steering linkage operation
A kormánykerék és a kormányoszlop relatív elmozdulása, ami lazulást jelez.
Visual inspection of steering components for wear, fractures and security while the steering wheel is rotated clockwise and anti-clockwise with the road wheels on the ground and the engine running (power steering).
A szétválás nagyon komoly veszélye áll fenn.
Moving steering linkage fouling a fixed part of the chassis.
Nincs biztosítószerkezet a kormánykerékagyon.
Steering stops not operating or missing.
A kormánykerékagy, a karima vagy a küllő törött vagy kilazult.
Power steering
Kormányoszlop és kormánylengés-csillapító
Check steering system for leaks and hydraulic fluid reservoir level (if visible).
Toljuk, illetve húzzuk a kormánykereket a kormányoszloppal egy vonalban, toljuk a kormánykereket különböző irányokba a kormányoszlophoz képest derékszögben.
With the road wheels on ground and with the engine running, check that the power steering system is operating
A holtjáték, valamint a rugalmas csatlakozófejek vagy kardáncsuklós csatlakozások szemrevételezéssel történő ellenőrzése.
Fluid leak.
A kormánykerék közepének játéka tengelyirányban túl nagy.
Insufficient fluid (below MIN mark).
A kormányoszlop tetejének az oszlop tengelyétől sugárirányban való játéka túl nagy.
Insufficient reservoir.
A rugalmas csatlakozófej túlzottan elhasználódott.
Mechanism not working.
A rögzítés hibás.
Steering affected.
Nem biztonságos átalakítás 3.
Mechanism fractured or insecure.
Kormányholtjáték
Misalignment or fouling of components.
Egyenesen előre néző kerekekkel és kormányrásegítő rendszerrel ellátott jármű esetében járó motor mellett könnyedén fordítsuk el a kormánykereket amennyire lehetséges, az óramutató járásának megfelelően és azzal ellentétesen, a keréktárcsák megmozdítása nélkül.
Cables/hoses damaged, excessively corroded.
A holtjáték szemrevételezéssel történő ellenőrzése.
Steering wheel, column and handle bar
A kormányzás holtjátéka túl nagy (például a kormánykerék egy pontjának elmozdulása meghaladja a kormánykerék átmérőjének egyötödét) vagy nem felel meg a követelményeknek 1.
Steering wheel condition
Ez befolyásolja a biztonságos kormányzást.
With the road wheels on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel in various directions at right angles to the column.
Futómű-beállítás (X) 2
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints
A beállítás nyilvánvalóan hibás.
Relative movement between steering wheel and column indicating looseness.
Ez befolyásolja az egyenesfutást; romlik az iránytartás.
Very serious risk of unlinking.
A pótkocsi forgózsámolyos tengelykormányzása
Absence of retaining device on steering wheel hub.
Szemrevételezéssel történő ellenőrzés vagy erre a célra kialakított futómű-mozgató pad használata
Fracture or looseness of steering wheel hub, rim or spokes.
Az alkatrész enyhén sérült.
Steering column and steering dampers
Súlyosan sérült vagy törött alkatrész.
Push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel in various directions at right angles to the column.
Túl nagy a holtjáték.
Visual inspection of play, and condition of flexible couplings or universal joints.
A rögzítéseket komolyan érinti.
Excessive movement of top of column radially from axis of column.
Szemrevételezés és a kormánykerék, valamint a kerekek elfordulási szöge kiegyenlítettségének ellenőrzése járó és álló motor mellett, és vagy az elektronikus jármű-interfész használatával
Attachment defective.
A kormányrásegítő nem működik.
Unsafe modification 3
KILÁTÁSI VISZONYOK
Steering play
Látómező
With the engine running, for vehicles with power steering and with the road wheels in the straight-ahead position, lightly turn the steering wheel clockwise and anti-clockwise as far as possible without moving the road wheels.
Szemrevételezéssel történő ellenőrzés a vezetőülésből.
Visual inspection of free movement.
Akadály a vezető látómezőjében, amely lényegesen befolyásolja a kilátást előre vagy oldalra. (az ablaktörlő törlési tartományán kívül)
Free play in steering excessive (for example, movement of a point on the rim exceeding one fifth of the diameter of the steering wheel) or not in accordance with the requirements 1.
Kedvezőtlen hatás az ablaktörlő törlési tartományára vagy a külső tükrök nem láthatók.
Safe steering affected.
Az üveg állapota
Wheel alignment (X) 2
Kedvezőtlen hatás az ablaktörlő törlési tartományára vagy a külső tükrök nem láthatók.
Obvious misalignment
Az üveg vagy átlátszó felület (ideértve a tükröződő vagy színezett bevonatot) nem felel meg a követelményekben 1 előírtaknak (az ablaktörlő törlési tartományán kívül).
Straight-on driving affected; directional stability impaired.
Az üveg vagy átlátszó felület állapota elfogadhatatlan.
Component slightly damaged.
A tükör vagy eszköz hiányzik vagy nem a követelményeknek megfelelően van felszerelve 1 (legalább két visszapillantási eszköz).
Component heavily damaged or cracked.
Kettőnél kevesebb visszapillantási eszköz.
Excessive play.
A tükör vagy eszköz enyhén sérült vagy lazán van rögzítve.
Attachment seriously affected.
A tükör vagy eszköz nem működik, súlyosan sérült, illetőleg lazán vagy nem megfelelően van rögzítve.
Electronic Power Steering (EPS)
Nincs meg a szükséges látótér.
Visual inspection and consistency check between the angle of the steering wheel and the angle of the wheels when switching on/off the engine, and/or using the electronic vehicle interface.
Szélvédőtörlők
EPS malfunction indicator lamp (MIL) indicates any kind of failure of the system.
A szélvédőtörlő nem működik vagy hiányzik.
Power assistance not working.
Az ablaktörlő lapát hibás.
VISIBILITY
Az ablaktörlő lapát hiányzik vagy egyértelműen hibás.
Field of vision
Szélvédőmosók
Visual inspection from driving seat
A szélvédőmosók nem működnek megfelelően (mosófolyadék hiányzik, de a szivattyú működik; vagy a vízsugár rosszul van beállítva).
Obstruction within driver’s field of view that materially affects his view in front or to the sides (outside cleaning area of windscreen wipers).
A szélvédőmosók nem működnek.
Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible.
Páramentesítő berendezés (X) 2
Cracked or discoloured glass or transparent panel (if permitted). (outside cleaning area of windscreen wipers)
VILÁGÍTÁS, FÉNYVISSZAVERŐK ÉS ELEKTROMOS BERENDEZÉSEK
Inside cleaning area of windscreen wipers affected or outer mirrors not visible
Fényszórók
Glass or transparent panel (including reflecting or tinted film) that does not comply with specifications in the requirements 1 (outside cleaning area of windscreen wipers).
Állapot és üzemképesség
Glass or transparent panel in unacceptable condition.
A világítás/fényforrás hibás vagy hiányzik.
Visibility through inside cleaning area of windscreen wipers heavily affected.
(Többpontos világítás/fényforrások; LED esetén a diódák kevesebb,mint harmada működésképtelen.)
Rear-view mirrors or devices
Egypontos világítás/fényforrások; LED esetén a kilátás lényegesen romlik
Mirror or device missing or not fitted according to the requirements 1 (at least two rear-view devices available).
A fényszórórendszer (fényvisszaverő és lencse) enyhén hibás.
Fewer than two rear-view devices available.
A fényszórórendszer (fényvisszaverő és lencse) nagymértékben hibás vagy hiányzik.
Mirror or device slightly damaged or loose.
A lámpa nincs biztonságosan rögzítve.
Mirror or device inoperative, heavily damaged, loose or insecure.
Beállítás
Necessary field of vision not covered.
A fényszóró beállítása rendkívül rossz.
Windscreen wipers
A fényforrás helytelenül van felszerelve.
Wipers not operating or missing.
Kapcsolók
Wiper blade defective.
A kapcsoló működése (az egyidejűleg világító fényszórók száma) nem felel meg a követelményeknek 1.
Wiper blade missing or obviously defective.
Az első fényforrások túllépik a legnagyobb megengedett fényerősséget.
Windscreen washers
A vezérlőegység működése hibás.
Washers not operating adequately (lack of washing fluid but pump operating or water-jet misaligned).
A követelményeknek való megfelelés 1
Washers not operating.
A lámpa, a kibocsátott fény színe, a lámpa helyzete, a fényerősség vagy a jelzés 1 nem felel meg a követelményeknek.
Demisting system (X) 2
A burán vagy a fényforráson olyan termék található, amely egyértelműen csökkenti a fényerősséget, vagy megváltoztatja a kibocsátott fény színét.
System inoperative or obviously defective.
A fényforrás és a fényszóró nem kompatibilisek.
LAMPS, REFLECTORS AND ELECTRICAL EQUIPMENT
Magasságállító eszközök (ha kötelező)
Headlamps
Szemrevételezéssel történő ellenőrzés és lehetőség szerint működtetés.
Condition and operation
A készülék nem működik.
Defective or missing light/light source (multiple light/light sources; in the case of LED, less than 1/3 not functioning).
A kézi vezérlésű készülék nem működtethető a vezetőülésből.
Single light/light sources; in the case of LED, seriously affected visibility.
Fényszórótisztító berendezés (ha kötelező)
Slightly defective projection system (reflector and lens).
Gázkisüléses lámpák esetében
Heavily defective or missing projection system (reflector and lens).
Első és hátsó helyzetjelző lámpák, oldalsó szélességjelző lámpák, hátsó méretjelző lámpák és nappali menetlámpák
Lamp not securely attached.
A fényforrás hibás.
Alignment
A bura hibás.
Headlamp grossly misaligned.
Nagyon komoly a veszélye annak, hogy leesik.
Light source incorrectly fitted.
A kapcsoló működése nem felel meg a követelményeknek 1.
Switching
A hátsó helyzetjelző és oldalsó szélességjelző lámpák bekapcsolt fényszóró mellett kikapcsolhatók.
Switch does not operate in accordance with the requirements 1 (number of headlamps illuminated at the same time).
A követelményeknek való megfelelés 1
Maximum permitted light brightness to the front exceeded.
A lámpa, a kibocsátott fény színe, a lámpa helyzete, a fényerősség vagy a jelzés nem felel meg a követelményeknek 1.
Function of control device impaired.
Elöl piros vagy hátul fehér fény; erősen csökkent fényerősség.
Compliance with requirements 1.
A burán vagy a fényforráson olyan termék található, amely csökkenti a fényerősséget, vagy megváltoztatja a kibocsátott fény színét.
Lamp, emitted colour, position, brightness or marking not in accordance with the requirements 1.
Féklámpák
Products on lens or light source which obviously reduce light brightness or change emitted colour.
A fényforrás hibás.
Light source and lamp not compatible.
(Többpontos fényforrás; LED esetén a diódák kevesebb, mint harmada működésképtelen.)
Levelling devices (where mandatory)
Egypontos fényforrások; LED esetén a diódák kevesebb, mint kétharmada működőképes.
Visual inspection and by operation if possible
Egyetlen fényforrás sem működik.
Device not operating.
A bura enyhén hibás.
Manual device cannot be operated from driver’s seat.
(Nem befolyásolja a fénykibocsátást.)
Headlamp cleaning device (where mandatory)
A bura nagymértékben hibás (befolyásolja a fénykibocsátást).
In the case of gas-discharging lamps.
Nagyon komoly a veszélye annak, hogy leesik.
Defective lens.
Hátul fehér fény; erősen csökkent fényerősség.
Very serious risk of falling off.
Irányjelző és vészvillogó lámpák
Switch does not operate in accordance with the requirements 1.
A fényforrás hibás.
Rear position lamps and side marker lamps can be switched off when headlamps are on.
(Többpontos fényforrás; LED esetén a diódák kevesebb, mint harmada működésképtelen.)
Compliance with requirements 1
Villogás frekvenciája
Lamp, emitted colour, position brightness or marking not in accordance with the requirements 1.
A villogás üteme nem felel meg a követelményeknek 1 (25 %-ot meghaladó eltérés).
Red light to the front or white light to the rear; heavily reduced light brightness.
Első és hátsó ködlámpák
Products on lens or light source which reduce light brightness or change emitted colour.
Nagyon komoly a veszélye annak, hogy kiesik, vagy vakítja a szembe közlekedőket.
Stop Lamps
Beállítás (X) 2
Defective light source (multiple light source, in the case of LED less than 1/3 not functioning).
Az első ködlámpa vízszintesen rosszul van beállítva, ha sötét-világos határvonal látható (a határvonal túl alacsony).
Single light sources; in the case of LED less than 2/3 functioning.
A határvonal magasabban áll, mint a tompított fényszórók esetében.
All light sources not functioning.
Nem működik.
Slightly defective lens (no influence on emitted light).
A rendszer működése nem felel meg a követelményeknek 1.
Heavily defective lens (emitted light affected).
Hátrameneti lámpák
Very serious risk of falling off,
A hátrameneti lámpa a hátrameneti fokozattól eltérő fokozatban is világít.
Delayed operation.
Hátsó rendszámtábla-világítás
No operation at all.
A lámpa közvetlenül vagy fehér fénnyel hátrafelé világít.
White light to the rear; heavily reduced light brightness.
A fényforrás (többpontos fényforrás) hibás.
Direction indicator and hazard warning lamps
A fényforrás (egypontos fényforrás) hibás.
Defective light source (multiple light source; in the case of LED less than 1/3 not functioning).
Fényvisszaverő prizmák, láthatósági (fényvisszaverő) jelzések és hátsó fényvisszaverő jelzőtáblák
Flashing frequency
Állapot
Rate of flashing not in accordance with the requirements 1. (frequency more than 25 % deviating).
A fényvisszaverő eszköz hibás vagy sérült.
Front and rear fog lamps
Ez befolyásolja a fényvisszaverő-képességet.