natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This seat shall offer the same level of comfort as the other passenger seats, and may also be situated on the opposing side of the aisle.
Az ajtó aktiválási módja lehet a vonat személyzete általi, félautomata (azaz az utas által nyomógombbal történő működtetés) vagy automata.
On trains with a design speed higher than 250 km/h excepting double deck trains, it shall be possible for a wheelchair user occupying a wheelchair space to transfer onto a passenger seat that shall be equipped with a movable armrest.
Az ajtónyitót az ajtószárnyon vagy amellett kell elhelyezni.
Such transfer is made by the wheelchair user in autonomy.
A peronról működtethető külső ajtónyitó közepének legalább 800 és legfeljebb 1200 mm magasságban kell lennie a perontól függőlegesen mérve minden olyan peron esetében, amelyre a vonatot tervezték.
In that case, it is allowed that the companion seat is shifted to another row.
Ha a vonatot egységes peronmagasságra tervezték, a külső ajtónyitó közepének legalább 800 és legfeljebb 1100 mm magasságban kell lennie az adott peronmagasságtól függőlegesen mérve.
This requirement is applicable up to the number of wheelchair spaces per unit specified in table 5.
A külső ajtók belső ajtónyitójának legalább 800 és legfeljebb 1100 mm magasságban kell lennie a jármű padlószintjétől mérve.
The wheelchair space shall be fitted with a call for aid device that shall, in the event of danger, provide to a wheelchair user the possibility to inform a person who can take appropriate action.
Belső ajtók
The call for aid device shall be placed within the comfortable reach range of the person using the wheelchair as shown in Appendix L, figure L1.
A belső automata és félautomata ajtókon olyan eszközöket kell elhelyezni, amelyek megakadályozzák, hogy az utasok beszoruljanak az ajtók működtetése közben.
The call for aid device shall not be placed within a narrow recess which prevents immediate intentional palm operation but can be protected from unintentional use.
A kerekesszékes utasok által használható belső ajtók legkisebb nettó hasznos szélességének 800 mm-nek kell lennie.
The interface of the call for aid device shall be as defined in point 5.3.2.6.
A manuális ajtók működtetéséhez szükséges erő nem haladhatja meg a 60 N-t.
A sign conforming to appendix N shall be placed immediately next to, or in the wheelchair space so as to identify the space as the wheelchair space.
A belső ajtók nyitószerkezetének legalább 800 és legfeljebb 1100 mm magasságban kell lennie a jármű padlószintjétől mérve.
These requirements apply only to doors providing access to another public part of the train, with the exclusion of toilet doors.
A járművek közötti automatikus összekötő ajtóknak vagy egyszerre párban kell működniük, vagy a második ajtónak automatikusan észlelnie kell a felé mozgó személyt és ki kell nyílnia.
To latch or unlatch a manually operated door, for use by the public, the control device shall be operable by the palm of the hand exerting a force not exceeding 20 N.
Ha az ajtó felületének több mint 75 %-a átlátszó anyagból készül, azt látható jelöléssel kell jelezni.
If both open and closed door control devices are fitted one above the other, the top device shall always be the open control.
Ha vonatba mosdókat szerelnek be, legalább egy univerzális mosdónak a kerekesszék számára kialakított helyről megközelíthetőnek kell lennie.
Exterior doors
A normál mosdónak meg kell felelnie az 5.3.2.2. pont és 5.3.2.3. pont követelményeinek.
All exterior passenger doorways shall have a minimum clear useable width of 800 mm when open.
Az univerzális mosdónak meg kell felelnie az 5.3.2.2. pont és 5.3.2.4. pont követelményeinek.
On trains with a design speed lower than 250 km/h, wheelchair access doors offering a level access as defined in point 2.3 shall have a minimum clear useable width of 1000 mm when open.
Ha a vonatba mosdókat szerelnek be, pelenkázóhelyiségről is gondoskodni kell.
All exterior passenger doorways shall be marked on the outside in a way that gives a contrast to the vehicle body-side surrounding them.
Ha nem biztosítanak külön gyermekszobát, vagy ha ilyen külön gyermekszoba van, de kerekesszéket használók számára nem hozzáférhető, az univerzális mosdón belül egy asztalt kell biztosítani.
The designated wheelchair exterior accessible doorways shall be the closest doorways to the designated wheelchair spaces.
Az asztalnak meg kell felelnie az 5.3.2.5. pont követelményeinek.
The doors to be used for wheelchair access shall be clearly labelled with a sign in accordance with appendix N.
A jármű bejáratától az alábbiak minősülnek közlekedő szakasznak:
From the inside of the vehicle the position of external doorways shall clearly be marked by use of contrasted adjacent flooring.
a járművön a J. függelék J1. ábrája szerint átvezető folyosó,
When a door is released for opening a signal shall be given that is clearly audible and visible to persons inside and outside the train.
egyetlen vonatszerelvény csatlakozó járművei között a J. függelék J2. ábrája szerint vezető folyosó,
This alert signal shall last for a minimum of five seconds unless the door is operated, in which case it may cease after 3 seconds.
a kerekesszékkel megközelíthető ajtóktól, a kerekesszékek számára kialakított helyektől és a kerekesszékkel hozzáférhető területektől, ideértve a hálófülkéket és az univerzális mosdókat, ha vannak, elvezető és hozzájuk vezető, a J. függelék J3. ábrája szerinti folyosók.
When a door is automatically or remotely opened by the driver or other member of the train crew, the alert signal shall last for a minimum 3 seconds from the moment that the door starts to open.
A legkisebb belmagasságra vonatkozó követelményt nem kell igazolni:
When a door that is automatically or remotely closed, is about to operate, an audible and visible alert signal shall be given to persons inside and outside the train.
a kétszintű járművek egyik területén sem,
The alert signal shall start a minimum of 2 seconds before the door starts to close and shall continue while the door is closing.
az egyszintes járművek átjáróin és ajtók melletti területein.
The sound source for door alert signals shall be located in the area local to the control device or, if there is no such control device, adjacent to the doorway.
Ezeken a területen elfogadható a strukturális korlátokból (szelvény, fizikai tér) adódó, alacsonyabb belmagasság.
The visible signal shall be visible from inside and outside the train and shall be located such that it minimises the opportunity for it to be obscured by passengers located in the vestibule.
Legalább 1500 mm átmérőjű fordulóhelyet kell biztosítani a kerekesszék számára kialakított hely mellett és olyan helyeken, ahol a kerekesszékkel meg kell fordulni.
Passenger doors audible alert signals shall be according to the specification in appendix G.
A kerekesszék számára kialakított hely a fordulóhely része lehet.
The method of door activation shall be by train crew, semi-automatic (i.e. passenger pushbutton operation) or automatic.
Ha a kerekesszéket használónak irányt kell változtatnia, mindkét folyosó közlekedője szélességének meg kell felelnie a K. függelék K1. táblázatának.
The door control shall be located either next to or on the door leaf.
Ügyfél-tájékoztatás
The centre of exterior door opening control, operable from the platform, shall be not less than 800 mm and not more than 1200 mm measured vertically above platforms, for all platforms for which the train is designed.
biztonsági tájékoztatás és biztonsági utasítások,
If the train is designed for a single platform height, the centre of exterior door opening control shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above that platform height.
hangos biztonsági utasítások fényjelzésekkel kombinálva vészhelyzet esetén,
The centre of internal door opening control for the exterior door shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above the vehicle floor level.
figyelmeztető, tiltó és kötelező jelzések,
Interior doors
a vonat útvonalára vonatkozó információk, beleértve a késésre és a nem tervezett megállásra vonatkozó tájékoztatást,
Internal automatic and semi-automatic doors shall incorporate devices that prevent passengers becoming trapped during operation of the doors.
a vonaton lévő létesítmények helyével kapcsolatos tájékoztatás.
Interior doors that are made available for wheelchair users shall have a minimum clear useable width of 800 mm.
A vizuális tájékoztatásnak el kell ütnie a hátterétől.
The force required to open or close a manual door shall not exceed 60 N.
Jelzések, piktogramok és tapintható információk
The centre of interior door controls shall be not less than 800 mm and not more than 1100 mm measured vertically above the vehicle floor level.
Az összes biztonsági, figyelmeztető, kötelező és tiltó jelzésnek tartalmaznia kell piktogramokat, és az A. függelék 7. hivatkozásában említett előírás szerint kell azokat megtervezni.
Automatic inter-vehicle connecting doors shall operate either synchronously as a pair, or the second door shall automatically detect the person moving towards it and open.
A következő egyedi piktogramokat a kerekesszék szimbólumával kell ellátni az N. függelékkel összhangban:
If more than 75 % of a door's surface is made of a transparent material, it shall be clearly marked with visual indicators.
útbaigazító tájékoztatás a kerekesszékkel megközelíthető berendezések felé,
Minimum values of average illuminance in the passenger areas shall be according to point 4.1.2 of the specification referenced in Appendix A, index 6.
a kerekesszékkel megközelíthető ajtó helyének jelzése a vonaton kívül,
Requirements relative to the uniformity of these values are not applicable for conformity with this TSI.
kerekesszék számára kialakított hely jelzése a vonaton,
When toilets are fitted in a train, a universal toilet shall be provided accessible from the wheelchair space.
az univerzális mosdók jelzése.
The standard toilet shall be compliant with the requirements of points 5.3.2.2 and 5.3.2.3.
Az ábrákat más ábrákkal együtt is lehet használni (például: kocsi száma, mosdó, stb.).
The universal toilet shall be compliant with the requirements of points 5.3.2.2 and 5.3.2.4.
Ahol indukciós hurkok vannak elhelyezve, azokat az N. függelékben leírtaknak megfelelő piktogrammal kell ellátni.
When toilets are fitted in a train a baby nappy changing facility shall be provided.
Az univerzális mosdókban, ahol le-, illetve felhajtható fogódzókat biztosítanak, piktogramról kell gondoskodni, amely mutatja a fogódzó felemelt és leengedett állását.
If separate nursery facilities are not provided or if separate nursery facilities are provided but are not accessible to a wheelchair user, a table shall be incorporated within the universal toilets.
Ha a járművön helyjegyes ülések vannak, a jármű (helyfoglalási rendszerben használt) számát vagy betűjelét minden ajtó külső oldalán vagy azok mellett meg kell jeleníteni.
It shall be compliant with the requirements of point 5.3.2.5.
A legalább 70 mm-es magasságú karakterekkel megjelenített számnak vagy betűnek az ajtó nyitott és zárt állapotában is láthatónak kell lennie.
From the vehicle entrance, the section of the clearway shall be as follows:
Ha az üléseket számok vagy betűk azonosítják, az ülés számát vagy betűjelét legalább 12 mm magas karakterekkel meg kell jeleníteni az összes ülésen vagy mellette.
through the vehicles according to figure J1 of Appendix J,
Az ilyen számoknak és betűknek a hátterüktől elütő színűeknek kell lenniük.
between connecting vehicles of a single trainset, according to figure J2 of Appendix J,
a mosdókban, a kerekesszékkel megközelíthető hálófülkében, a használattal kapcsolatos tájékoztatás és adott esetben a segélyhívások érdekében,
to and from wheelchair accessible doors, wheelchair spaces and wheelchair accessible areas including sleeping accommodation and universal toilets if provided, according to figure J3 of Appendix J.
járművekben, az utasok felszállására szolgáló ajtók ajtónyitó/-záró gombjai és a segélyhívók esetében.
The minimum height requirement does not need to be verified in:
Dinamikus vizuális tájékoztatás
all areas of double-deck vehicles,
A végállomást vagy az útvonalat ki kell jelezni a vonat külső, peron felé néző oldalán, legalább egy, az utasok felszállására szolgáló ajtó mellett és legalább a vonat minden második járművén.
gangways and door areas of single deck vehicles,
Ahol a vonatok olyan rendszerben működnek, amely az állomás peronján legalább 50 méterenként dinamikus vizuális tájékoztatást ad, és a vonat elején is kijelzik a végállomást vagy az útvonalat, nem kötelező minden jármű oldalán tájékoztatást adni.
In those areas, reduced headroom is accepted as a consequence of structural constraints (gauge, physical space).
Minden egyes járműben ki kell jelezni a vonat végállomását vagy útvonalát.
A turning space, with a minimum diameter of 1500 mm, shall be provided adjacent to the wheelchair space and in other locations where wheelchairs are supposed to turn 180o.
A vonat következő megállóját úgy kell kijelezni, hogy az egyes járművekben található utasülések legalább 51 %-áról – ideértve a megkülönböztetett ülések 51 %-át – és a kerekesszék számára kialakított összes helyről olvasható legyen.
The wheelchair space may be part of the turning circle.
Ezt az információt az érintett állomásra való megérkezés előtt legalább 2 perccel ki kell jelezni.
If a change in direction is required for a wheelchair user, the clearway width of both corridors shall be in accordance to table K1 of Appendix K.
Ha a következő állomás kevesebb mint két perc tervezett menetidőre van, a következő állomást az előző állomásról való elinduláskor azonnal ki kell jelezni.
Customer Information
Nem kell megfelelni az arra vonatkozó követelménynek, hogy a végállomás és a következő megálló kijelzése az utasülések 51 %-áról látható legyen, ha a vonat részben vagy egészben legfeljebb 8 üléses fülkékre van osztva, amelyeket folyosó köt össze.
Safety Information and safety instructions
A tájékoztatásnak azonban láthatónak kell lennie a fülkén kívül a folyosón álló személy és a kerekesszék számára kialakított helyet elfoglaló utas számára.
Audible safety instructions coupled with visible signals in case of emergency
A következő megálló ugyanazon a kijelzőn is megjeleníthető, mint a végállomás.
Warning, prohibition and mandatory actions signs
A vonat megállása után azonban azonnal vissza kell váltania a végállomás kijelzésére.
Information concerning the route of the train, including information about delays and unplanned stops,
Ha a rendszer automatizált, lehetőséget kell biztosítani a téves vagy félrevezető tájékoztatás törlésére vagy kijavítására.
Information concerning the location of on-board facilities
A belső és külső kijelzőknek meg kell felelniük az 5.3.2.7. pont követelményeinek.
Visual information shall contrast with its background.
Dinamikus hangos tájékoztatás
Signage, pictograms and tactile information
A vonatot fel kell szerelni hangosbeszélő rendszerrel, amelyet a vonatvezető vagy a személyzet más, az utasok felé meghatározott felelősséggel rendelkező tagja általi rutinjellegű vagy vészhelyzeti tájékoztatásra kell használni.
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms and shall be designed according to the specification referenced in Appendix A, index 7.
A hangosbeszélő rendszer működhet manuális, automatizált vagy előre programozott módon.
The following specific pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Ha a hangosbeszélő rendszer automatizált, lehetőséget kell biztosítani a téves vagy félrevezető tájékoztatás törlésére vagy kijavítására.
Directional information for wheelchair accessible amenities
A hangosbeszélő rendszernek képesnek kell lennie minden megálláskor, illetve megállást követő elinduláskor a vonat végállomásának és következő megállójának bejelentésére.
Indication of the wheelchair accessible door location outside the train
A hangosbeszélő rendszernek képesnek kell lennie a vonat következő megállójának legalább két perccel a megállóhoz való megérkezés előtt történő bejelentésére.
Indication of the wheelchair space inside the train
Ha a következő állomás kevesebb mint két perc tervezett menetidőre van, a következő állomást az előző állomásról való elinduláskor azonnal be kell jelenteni.
Indication of the universal toilets
A hangosbeszélő rendszernek minden ülőhelyen és kerekesszék számára kialakított helyen meg kell felelnie e követelménynek.
The symbols can be combined with other symbols (for example: carriage number, toilet, etc.).
A belső (azaz nem a külső megközelítésre szolgáló) lépcsők legnagyobb magassága 200 mm és legkisebb mélysége 280 mm a lépcső hossztengelyén.
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a pictogram complying with appendix N.
Kétszintes vonatokon ez az érték 270 mm-re csökkenthető a felső és az alsó szint megközelítésére szolgáló lépcsőkön.
In universal toilets, where hinged handrails are provided, a pictogram showing the rail in both the stowed and deployed positions shall be provided.
Legalább az első és utolsó lépcsőfokot a lépcsőfokok peremének elülső és felső felületén teljesen végigérő, 45–55 mm szélességű, elütő színű csíkkal kell jelezni.
If a vehicle provides reserved seats then the number or letter of that vehicle (as used in the reservation system) shall be displayed externally on or adjacent to all its access doors.
A háromnál több lépcsőfokból álló lépcsőket mindkét oldalon kétszintű fogódzókkal kell ellátni.
The number or letter shall be displayed in characters not less than 70 mm high and shall be visible when the door is open and closed.
A magasabb fogódzót a padlószint fölött 850 és 1000 mm közötti magasságban kell elhelyezni.
If seats are identified by numbers or letters, the number or letter of the seat shall be displayed on or adjacent to every seat in characters not less than 12 mm high.
Az alacsonyabb fogódzót a padlószint fölött 500 és 750 mm közötti magasságban kell elhelyezni.
Such numbers and letters shall contrast with their background.
Az egy–három lépcsőfokból álló lépcsőket mindkét oldalon legalább egy fogódzóval vagy a személyes stabilitás érdekében használható más kapaszkodóval kell ellátni.
Toilets and wheelchair accessible sleeping accommodation, for functional information and call for aid device if appropriate
A fogódzóknak meg kell felelniük a 4.2.2.9. pontnak.
Rolling stock, for the open/close button of passenger accessible doors and call for aid devices
Nem szabad lépcsőket elhelyezni a kerekesszékkel megközelíthető külső ajtó előtere, a kerekesszék számára kialakított hely, az univerzális hálófülke és az univerzális mosdó között, az ajtóküszöbök kivételével, amelynek magassága nem haladhatja meg a 15 mm-t, kivéve, ha a lépcső kiváltására felvonó biztosított.
Dynamic visual information
A felvonónak meg kell felelnie az 5.3.2.10. pont követelményeinek.
The final destination or route shall be displayed on the outside of the train on the platform side adjacent to at least one of the passenger access doors on a minimum of alternate vehicles of the train.
A járművön belüli rámpák legnagyobb lejtése nem haladhatja meg a következő értékeket:
Where trains operate in a system, in which dynamic visual information is given on the station platform every 50 m or less, and destination or route information is also provided on the front of the train, it is not mandatory to provide information on the sides of vehicles.
táblázat
The final destination or route of the train shall be displayed inside each vehicle.
A járműveken belüli rámpák legnagyobb lejtése
The next stop of the train shall be displayed such that it can be read from a minimum of 51 % of passenger seats inside each vehicle including 51 % of the priority seats, and from all wheelchair spaces.
Megjegyzés:
This information shall be displayed at least two minutes before arrival at the station concerned.
Ezeket a lejtéseket egyenes és vízszintes pályán álló jármű mellett kell mérni.
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be displayed immediately following departure from the previous station.
A rámpa hossza
The requirement to make the destination and ‘next stop’ information visible from 51 % of passenger seats does not apply to compartment carriages where the compartments have a maximum of 8 seats and are served by an adjacent corridor.
Legnagyobb lejtés (fok)
However, this information shall be visible to a person standing in a corridor outside a compartment and to a passenger occupying a wheelchair space.
Legnagyobb lejtés (%)
The information about the next stop may be displayed on the same support as the final destination.
A kerekesszékkel megközelíthető külső ajtó előtere, a kerekesszék számára kialakított hely, az univerzális hálófülke és az univerzális mosdó közötti útvonalak
However, it shall revert to show the final destination as soon as the train has stopped.
Egyszintes kocsikban legfeljebb 840 mm
If the system is automated, it shall be possible to suppress or correct incorrect or misleading information.
Kétszintes kocsikban legfeljebb 840 mm
Internal and external displays shall comply with the requirements of point 5.3.2.7.
A vonat más területein
Dynamic audible information
600 mm és 1000 mm között
The train shall be fitted with a public address system which shall be used either for routine or emergency announcements by the driver or by another crew member who has specific responsibility for passengers.
Kevesebb mint 600 mm
The public address system may operate on a manual, an automated or pre-programmed basis.
A járműre szerelt összes fogódzónak kör keresztmetszetűnek kell lennie 30–40 mm külső átmérővel, és legalább 45 mm távolságban kell lennie – a rögzítése kivételével – bármely mellette lévő felülettől.
If the public address system is automated, it shall be possible to suppress, or correct, incorrect or misleading information.
Ha egy fogódzó hajlított, a belső görbületi sugárnak legalább 50 mm-nek kell lennie.
The public address system shall be capable of announcing the destination and next stop of the train at each stop, or on departure from each stop.
Az összes fogódzónak a hátterétől elütő színűnek kell lennie.
The public address system shall be capable of announcing the next stop of the train at least two minutes before the arrival of the train at that stop.
A külső ajtókat fogódzókkal kell ellátni mindkét oldalon, amelyeket belülre, a jármű külső falához a lehető legközelebb kell felszerelni.
If the next station is less than two minutes planned journey time away, the next station shall be announced immediately following departure from the previous station.
Kivétel lehet ez alól az ajtó azon oldala, amelyet fedélzeti felvonóval vagy hasonló eszközzel szereltek fel.
The public address system shall meet the requirement at all seat locations and wheelchair spaces.
A fogódzók:
Internal steps (other than those for external access) shall have a maximum height of 200 mm and a minimum depth of 280 mm, measured at the central axis of the stairs.
olyan függőleges fogódzók, amelyek az összes külső ajtó esetében az első lépcsőfok küszöbe fölött 700 és 1200 mm közötti magasságig terjednek,
For double deck trains it is permitted to reduce this value to 270 mm for the stairs accessing the upper deck and the lower deck.
további fogódzók a felszállásra használható első lépcsőfok fölött 800 és 900 mm közötti magasságban és a lépcső élének vonalával párhuzamosan, ha kettőnél több belépési lépcső van.
As a minimum the first and the last step shall be indicated by a contrasting band with a depth of 45 mm to 55 mm extending the full width of the steps on both the front and the top surfaces of the step nosing.
Amennyiben az átjáró 1000 mm-nél keskenyebb és 2000 mm-nél hosszabb, fogódzókat vagy kapaszkodókat kell felszerelni az utasok általi használatra szolgáló, járművek közötti átjáróban vagy amellett.
Stairs constituted of more than three steps shall be provided with handrails on both sides and at two levels.
Amennyiben az átjáró legalább 1000 mm széles, az átjáróban fogódzókat vagy kapaszkodókat kell felszerelni.