natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the event of a breakdown in the on-board ERS, the master and/or owner shall ensure the ERS is repaired or replaced within 10 days.
ERS-rendszerük nem működik újra, amiről a lobogó szerinti állam és São Tomé és Príncipe is meggyőződik; vagy
If the vessel makes a call at a port within those 10 days, it may only resume fishing activity in São Toméan waters once its ERS is in perfect working order, unless São Toméan authorities allow otherwise.
a lobogó szerinti állam erre külön engedélyt nem ad.
Following a technical failure in its ERS, a fishing vessel may not leave port until:
Az utóbbi esetben döntéséről a lobogó szerinti állam még a hajó indulása előtt tájékoztatja São Tomé és Príncipét.
its ERS is in working order again, to the satisfaction of the flag State and São Tomé and Príncipe, or
A São Tomé és Príncipe-i vizeken halászati tevékenységet folytató, meghibásodott ERS-rendszerrel rendelkező hajók naponta legkésőbb 23:59 UTC időpontig bármilyen más rendelkezésre álló, a São Tomé és Príncipe-i halászati felügyelő központ által hozzáférhető elektronikus eszköz útján minden ERS-adatot megküldenek a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának.
it receives authorisation from the flag State.
Azokat az ERS-adatokat, amelyeket a rendszer meghibásodása miatt nem lehetett São Tomé és Príncipe rendelkezésére bocsátani, a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja egy másik, közös megegyezés szerinti elektronikus formában küldi meg São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központjának.
In the latter case, the flag State shall inform São Tomé and Príncipe of its decision before the vessel leaves.
Ezt az alternatív adatküldési módszert kell elsődlegesnek tekinteni, mivel a rendszerint alkalmazandó adatküldési határidőket vélhetően nem lehet majd betartani.
Any EU vessel operating in São Toméan waters with a faulty ERS must transmit all ERS data on a daily basis and by 23:59 UTC at the latest to the FMC of the flag State by any other available means of electronic communication accessible by the São Toméan FMC.
Ha São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja valamely hajó ERS-adatait 3 egymást követő napon keresztül nem kapja meg, São Tomé és Príncipe a hajót utasíthatja arra, hogy vizsgálat végzése céljából haladéktalanul térjen vissza a São Tomé és Príncipe által kijelölt valamelyik kikötőbe.
ERS data which could not be made available to São Tomé and Príncipe via the ERS owing to a failure shall be transmitted by the FMC of the flag State to the FMC of São Tomé and Príncipe by another mutually agreed form of electronic communication.
A halászati felügyelő központ működésének leállása – az ERS-adatok be nem érkezése a São Tomé és Príncipe-i halászati felügyelő központba
This alternative transmission shall be considered a priority, it being understood that it will not be possible to comply with the transmission deadlines usually applicable.
Ha egyik halászati felügyelő központba nem érkeznek ERS-adatok, az illetékes ERS-felelős erről tájékoztatja a másik halászati felügyelő központ ERS-felelősét, és szükség esetén együttműködik a probléma megoldása érdekében.
If the FMC of São Tomé and Príncipe does not receive ERS data from a vessel for three consecutive days, São Tomé and Príncipe may instruct the vessel to immediately call at a port of São Tomé and Príncipe's choosing in order to investigate.
A lobogó szerinti halászati felügyelő központ és São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja az ERS-rendszer működésbe helyezése előtt kölcsönösen megállapodnak azokról az alternatív elektronikus kommunikációs eszközökről, amelyek a halászati felügyelő központok meghibásodása esetén felhasználhatók az ERS-adatok küldésére, és haladéktalanul tájékoztatják egymást minden vonatkozó módosításról.
FMC failure — ERS data not received by São Toméan FMC
Amennyiben São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja jelzi, hogy nem érkeztek hozzá ERS-adatok, a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja kideríti a probléma okait és meghozza a probléma megoldásához szükséges intézkedéseket.
In the event that ERS data are not received by an FMC, its ERS correspondent shall immediately inform the ERS correspondent for the other FMC, and if necessary they shall work together to resolve the problem.
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja a meghibásodás elismerésétől számított 24 órán belül tájékoztatja São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központját és az EU-t a meghozott intézkedések eredményeiről.
Before the ERS becomes operational, the FMC of the flag State and the São Toméan FMC shall mutually agree on the alternative means of electronic communication to be used in order to transmit ERS data in the event of an FMC failure, and shall immediately inform one another of any changes.
Ha a probléma megoldása 24 óránál hosszabb időt vesz igénybe, a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja a 17. pontban említett alternatív elektronikus eszközök valamelyikével haladéktalanul megküldi a hiányzó ERS-adatokat São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központjának.
If the São Toméan FMC reports that ERS data have not been received, the FMC of the flag State shall identify the causes of the problem and take appropriate measures in order to resolve the problem.
São Tomé és Príncipe tájékoztatja illetékes felügyeleti szolgálatait azért, hogy az ERS-adatok küldésének a halászati felügyelő központok egyikében előálló üzemzavar miatti elmaradása következtében São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja ne tekintse jogsértő hajóknak az uniós hajókat.
The FMC of the flag State shall inform the São Toméan FMC and the EU of the outcome of the measures taken within 24 hours of recognising the failure.
A halászati felügyelő központok karbantartása
If more than 24 hours is required in order to resolve the problem, the FMC of the flag State shall immediately transmit the missing ERS data to the São Toméan FMC via one of the alternative means of electronic communication referred to in point 17.
A halászati felügyelő központok valamelyikének tervezett karbantartási munkálatairól (karbantartási program), amelyek vélhetően érintik az ERS-adatok cseréjét, a munkálatok megkezdése előtt legalább 72 órával tájékoztatni kell a másik halászati felügyelő központot, lehetőség szerint megadva a karbantartás időpontját és időtartamát.
São Tomé and Príncipe shall inform its competent monitoring services (MCS) so that EU vessels are not considered by the São Toméan FMC to be in breach of their obligations for not transmitting ERS data, owing to a failure in one of the FMCs.
Nem tervezett karbantartási munkálatok esetében a vonatkozó információkat a lehető legkorábban meg kell küldeni a másik halászati felügyelő központnak.
FMC maintenance
A karbantartási munkálatok során az ERS-adatok szolgáltatása felfüggeszthető mindaddig, amíg a rendszer újra működőképes nem lesz.
Planned maintenance of an FMC (maintenance programme) which may affect the exchange of ERS data must be notified at least 72 hours in advance to the other FMC, indicating, where possible, the date and duration of the maintenance work.
Az érintett ERS-adatokat a karbantartás befejezése után haladéktalanul rendelkezésre kell bocsátani.
Information about unplanned maintenance work shall be sent to the other FMC as soon as possible.
Ha a karbantartási munkálatok 24 óránál hosszabb időt vesznek igénybe, az ERS-adatokat a 17. pontban említett alternatív elektronikus eszközök valamelyikével kell megküldeni a másik halászati felügyelő központnak.
During the maintenance work, the provision of ERS data may be put on hold until the system is operational again.
São Tomé és Príncipe tájékoztatja illetékes felügyeleti szolgálatait azért, hogy az ERS-adatok küldésének a halászati felügyelő központok egyikének karbantartási munkálatai miatti elmaradása következtében São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja ne tekintse jogsértő hajóknak az uniós hajókat.
The relevant ERS data shall be made available immediately after the maintenance work has been completed.
A víz felszíni hőmér-séklete
If the overall annual quantity of catches by European Union vessels in São Toméan waters exceeds the annual reference tonnage referred to in paragraph 2, the total amount of the annual financial contribution shall be increased by EUR 55 for the first three years and by EUR 50 for the fourth year for each additional tonne caught.
Amennyiben a parancsnok megtagadja a jegyzőkönyv aláírását, azt írásban indokolnia kell, az ellenőr pedig az „aláírás megtagadása” bejegyzést vezeti a jegyzőkönyvbe.
However, the total annual amount paid by the European Union shall not be more than twice the amount indicated in paragraph 2(a).
A jelentést 24 órán belül meg kell küldeni az Európai Uniónak és a lobogó szerinti államnak.A vizsgálati jelentés hajóparancsnok általi aláírása nem érinti a hajótulajdonos védelemhez való jogát a jogsértéshez kapcsolódó eljárás során.
The two parties declare their shared willingness to ensure a transition to an electronic system for declaring catches based on the technical characteristics laid down in Appendix 5.
E fejezet rendelkezéseinek be nem tartása esetén São Tomé és Príncipe kormánya az alakiságok teljesítéséig felfüggesztheti az adott hajó engedélyét, illetve a hajó tulajdonosával szemben a hatályos São Tomé és Príncipe-i jogszabályokban előírt szankciót alkalmazhatja.
The parties agree to determine together the transition arrangements with the aim of the system becoming operational as of 1 July 2015.
Erről haladéktalanul tájékoztatni kell az Európai Bizottságot és a lobogó szerinti tagállamot.
Communication of catches:
Mindkét fél kifejezi készségét az 5. függelékben meghatározott műszaki jellemzőkön alapuló, elektronikus fogásbejelentési rendszerre való áttérésre.
entering and leaving São Toméan waters
A Felek megállapodnak abban, hogy közösen meghatározzák az áttérés módozatait, szem előtt tartva azt a célt, hogy a rendszer 2015. július 1-jére működőképes legyen.
European Union vessels operating in São Toméan waters under this Protocol shall notify the competent São Toméan authorities, at least six (6) hours in advance, of their intention to enter or leave São Toméan waters.
A fogások bejelentése:
When notifying entry into/exit from São Tomé and Príncipe's EEZ, vessels shall, at the same time, also communicate their position and the catches already held on board, identified by their FAO 3-alpha code, expressed in kilograms of live weight or, where necessary, the number of individual fish, without prejudice to the provisions of Section 2.
belépés a São Tomé és Príncipe-i vizekre és az onnan való kilépés
This information shall be communicated by e-mail or fax to the addresses to be notified by the São Toméan authorities.
Az e jegyzőkönyv keretében a São Tomé és Príncipe-i vizeken tevékenységet folytató európai uniós hajók az említett vizekre való belépésre vagy onnan történő kilépésre vonatkozó szándékukról legalább hat (6) órával a belépés vagy a kilépés időpontja előtt értesítik São Tomé és Príncipe illetékes hatóságait.
Vessels found to be fishing without having informed the competent São Toméan authorities shall be regarded as vessels without a fishing authorisation and shall be subject to the consequences provided for under national law.
A São Tomé és Príncipe-i kizárólagos gazdasági övezetbe való belépésre és az onnan való kilépésre vonatkozó értesítés során a hajóknak – a 2. szakasz rendelkezéseinek sérelme nélkül – egyúttal meg kell adniuk földrajzi helyzetüket és az adott pillanatban már a fedélzeten található, a FAO hárombetűs kódjával azonosított, élőtömeg-kilogrammban vagy szükség esetén egyedszámban kifejezett fogásokat is.
The e-mail address, fax and telephone numbers and radio coordinates shall be annexed to the fishing authorisation.
Ezeket a közléseket e-mail vagy fax útján kell megküldeni a São Tomé és Príncipe-i hatóságok által megadandó címekre.
SECTION 3
Ha egy hajót olyan halászati tevékenységen érnek tetten, amelyről nem értesítette São Tomé és Príncipe illetékes hatóságait, e hajót halászati engedéllyel nem rendelkező hajónak kell tekinteni és a nemzeti jogszabályok által előírt következményeknek kell alávetni.
Transhipments and landings
Az e-mail címet, fax- és telefonszámokat, valamint a rádiós elérhetőséget mellékelni fogják a halászati engedélyhez.
All European Union vessels operating in São Toméan waters under this Protocol which carry out transhipments in São Toméan waters shall do so off São Toméan ports.
3.
The owners of these vessels or their agents wishing to conduct a transhipment or landing must notify the competent São Toméan authorities, at least 24 hours in advance, of the following:
SZAKASZ
the names of the fishing vessels involved in the transhipment or landing;
Átrakás és kirakodás
the name of the cargo vessel;
Az e jegyzőkönyv keretében a São Tomé és Príncipe-i vizeken tevékenységet folytató olyan uniós hajóknak, amelyek São Tomé és Príncipe vizein átrakást végeznek, az említett műveletet valamely São Tomé és Príncipe-i kikötő területén kell végrehajtaniuk.
the tonnage by species to be transhipped or landed;
A fogásokat kirakodni vagy átrakni szándékozó hajótulajdonosok vagy ügynökeik kötelesek legalább 24 órával az adott művelet tervezett megkezdése előtt jelenteni az illetékes São Tomé és Príncipe-i hatóságoknak a következő adatokat:
the day of transhipment or landing;
a fogásokat átrakni vagy kirakodni szándékozó halászhajók neve,
the destination of the transhipped or landed catches.
a szállítóhajó neve,
Transhipment is authorised only in the following areas:
az átrakásra vagy kirakodásra szánt mennyiség fajonként,
Fernão Dias, Neves and Ana Chaves.
az átrakás vagy kirakodás napja,
Transhipment or landing shall be considered as an exit from São Toméan waters.
az átrakott vagy kirakodott fogások rendeltetési helye.
Vessels must submit their catch declarations to the competent São Toméan authorities and state whether they intend to continue fishing or to leave São Toméan waters.
Az átrakás csak az alábbi területeken engedélyezett:
Any transhipment or landing of catches not covered by the above provisions shall be prohibited in São Toméan waters.
Fernão Dias, Neves, Ana Chaves.
Any person infringing this provision shall be liable to the penalties provided for by São Toméan law.
Az átrakást vagy kirakodást a São Tomé és Príncipe-i vizek elhagyásának kell tekinteni.
SECTION 4
A hajónak át kell adnia São Tomé és Príncipe illetékes hatóságainak a fogási nyilatkozatokat, valamint jelentenie kell vagy a halászat folytatására, vagy a São Tomé és Príncipe-i vizek elhagyására vonatkozó szándékát.
Satellite-based vessel monitoring system (VMS)
A fogások valamennyi, a fenti pontokban nem említett átrakási vagy kirakodási művelete tilos São Tomé és Príncipe vizein.
Vessel position messages–VMS system
Minden olyan személy, aki megsérti az e rendelkezésben előírtakat, a hatályban lévő São Tomé és Príncipe-i jogszabályokban előírt szankciókkal sújtható.
Whilst they are in the São Toméan zone, EU vessels holding a licence must be equipped with a satellite monitoring system (Vessel Monitoring System — VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the fishing control centre (Fisheries Monitoring Centre–FMC) of their flag State.
4.
Each position message must contain:
SZAKASZ
the vessel identification,
Műholdas hajómegfigyelési rendszer (VMS)
the most recent geographical position of the vessel (longitude, latitude), with a position error of less than 100 metres, and with a confidence interval of 99 %;
A hajók helyzetmeghatározási üzenetei – VMS-rendszer
the date and time the position is recorded;
Amikor São Tomé és Príncipe halászati övezetében tartózkodnak, az engedéllyel rendelkező uniós hajóknak műholdas hajómegfigyelési rendszerrel (Vessel Monitoring System – VMS) kell rendelkezniük, amely földrajzi helyzetüket automatikusan és folyamatosan, minden órában közli a lobogójuk szerinti állam halászati felügyelő központjával.
the speed and the course of the vessel.
Minden helyzetmeghatározási jelentésnek tartalmaznia kell az alábbiakat:
Each position message must be configured in accordance with the format set out in Appendix 4 to this Annex.
a hajó azonosító jele;
The first position recorded after entry into the São Toméan zone shall be identified by the code ‘ENT’.
a halászhajó utolsó mért földrajzi helyzete (földrajzi hosszúság és szélesség) 100 méternél kisebb megengedett eltéréssel, 99 %-os konfidenciaintervallummal;
All subsequent positions shall be identified by the code ‘POS’, with the exception of the first position recorded after departure from the São Toméan zone, which shall be identified by the code ‘EXI’.
a földrajzi helyzet feljegyzésének napja és időpontja;
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
a hajó sebessége és iránya.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
Minden üzenetet az e melléklet 4. függelékében szereplő mintának megfelelően kell elkészíteni.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS
A São Tomé és Príncipe-i halászati övezetbe való belépést követően regisztrált első földrajzi helyzetet az „ENT” kóddal kell jelölni.
The master shall ensure at all times that the VMS of his vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
Minden későbbi helyzetet a „POS” kóddal kell jelölni a São Tomé és Príncipe-i halászati övezetből való kilépést követően feljegyzett első helyzet kivételével, amelyet az „EXI” kóddal kell jelölni.
In the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired or replaced within 10 days.
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja biztosítja a helyzetmeghatározási jelentések automatikus kezelését és adott esetben elektronikus továbbítását.
After that period, the vessel shall no longer be authorised to fish in the São Toméan fishing zone.
A helyzetmeghatározási jelentéseket biztonságos módon kell feljegyezni, és három évig meg kell őket őrizni.
Vessels fishing in the São Toméan zone with a defective VMS must communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and must provide all the compulsory information.
A hajó általi üzenetküldés a VMS-rendszer meghibásodása esetén
Secure communication of position messages to São Tomé and Príncipe
A hajóparancsnoknak mindenkor meg kell győződnie arról, hogy hajójának VMS-rendszere teljes mértékben működőképes-e, illetve hogy a helyzetmeghatározási jelentések megfelelően elküldésre kerülnek-e a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjához.
The FMC of the flag state shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the FMC of São Tomé and Príncipe.
Meghibásodás esetén a hajó VMS-rendszerét 10 napon belül meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
The FMC of the flag State and São Tomé and Príncipe shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other without delay of any change to these addresses.
E határidő leteltével a hajó nem halászhat tovább São Tomé és Príncipe halászati övezetében.
The transmission of position messages between the FMCs of the flag State and São Tomé and Príncipe shall be carried out electronically using a secure communication system.
A São Tomé és Príncipe-i halászati övezetben hibás VMS-rendszerrel halászó hajóknak a valamennyi kötelező információt tartalmazó helyzetmeghatározási jelentésüket e-mail, rádió vagy fax útján legalább négyóránként meg kell küldeniük a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának.
The FMC of São Tomé and Príncipe shall inform without delay the FMC of the flag State and the European Union of any interruption in the reception of consecutive position messages from a vessel holding a licence, where the vessel concerned has not notified its exit from the zone.
A helyzetmeghatározási jelentések biztonságos közlése São Tomé és Príncipével
Malfunction of the communication system
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja automatikusan továbbítja az érintett hajók helyzetmeghatározási jelentéseit São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központjának.
São Tomé and Príncipe shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the European Union immediately of any malfunction as regards the sending and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja és São Tomé és Príncipe kölcsönösen kicserélik kapcsolattartási e-mail címeiket, és haladéktalanul tájékoztatják egymást az e címekben bekövetkező mindennemű változásról.
The master shall be considered responsible for any proven tampering with a vessel's VMS aimed at disturbing its operation or falsifying its position messages.
A lobogó szerinti állam és São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja között a helyzetmeghatározási jelentések továbbítása biztonságos kommunikációs rendszeren keresztül, elektronikus úton történik.
Any infringements shall be subject to the penalties provided for by current São Toméan legislation.
São Tomé és Príncipe halászati felügyelő központja haladéktalanul tájékoztatja a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központját és az Európai Uniót az engedéllyel rendelkező valamely hajó egymást követő helyzetmeghatározási jelentéseinek fogadásában bekövetkező minden kiesésről, amennyiben az érintett hajó nem jelentette be a halászati övezetből való kilépését.
Revision of the frequency of position messages
A kommunikációs rendszer hibás működése
On the basis of documentary evidence proving an infringement, São Tomé and Príncipe may ask the FMC of the flag State, copying in the EU, to reduce the interval for sending position messages from a vessel to every thirty minutes for a set period of investigation.
São Tomé és Príncipe meggyőződik arról, hogy elektronikus berendezései kompatibilisek-e a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának berendezéseivel, és haladéktalanul tájékoztatja az Európai Uniót a kommunikációban és a helyzetmeghatározási jelentések fogadásában bekövetkező mindennemű hibáról, hogy a legrövidebb időn belül műszaki megoldást lehessen találni a problémára.
This documentary evidence must be sent without delay by São Tomé and Príncipe to the FMC of the flag State and the EU.
A hajóparancsnokot kell felelősnek tekinteni a hajó VMS-rendszerének minden bizonyított manipulálásáért, amelynek célja a rendszer működésének megzavarása vagy a helyzetmeghatározási jelentések meghamisítása.
The FMC of the flag state shall immediately send the position messages to São Tomé and Príncipe at the new frequency.
Minden jogsértés a São Tomé és Príncipe hatályos jogszabályaiban előírt szankciókkal sújtandó.
When the period of investigation ends, São Tomé and Príncipe shall immediately inform the FMC of the flag State and the EU. and subsequently inform them of any follow-up.
A helyzetmeghatározási jelentések küldési gyakoriságának módosítása
CHAPTER IV
Jogsértést bizonyítani látszó, megalapozott indokok alapján São Tomé és Príncipe – az Európai Uniónak is másolatot küldve – kérheti a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjától, hogy meghatározott kivizsgálási időszak időtartamára csökkentse harminc percre a hajó jelentésküldési intervallumát.
SIGNING-ON OF SEAMEN
São Tomé és Príncipe e bizonyítékokat haladéktalanul megküldi a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának és az Európai Uniónak.
Owners of tuna vessels and surface longliners shall employ ACP nationals, subject to the following conditions and limits:
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja haladéktalanul az új gyakoriság szerint továbbítja az érintett hajó helyzetmeghatározási jelentéseit São Tomé és Príncipe részére.
for the fleet of tuna seiners, at least 20 % of the seamen signed on during the tuna-fishing season in the fishing zone of the third country shall be of São Toméan or possibly ACP origin;
Amikor a vizsgálati időszak a végéhez ér, São Tomé és Príncipe erről azonnal értesítést küld a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának és az Európai Uniónak, valamint tájékoztatja őket a vizsgálatok esetleges következményeiről.