natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It shall enter into force on the first day of the first month following the date of signature by the party which was the last to complete this formality.
E megállapodást, amely két-két eredeti példányban készült kizárólag francia nyelven, a felek határozatlan időre kötik meg.
This Agreement, drawn up in duplicate in the French language only, is concluded for an indefinite period.
az Európai Unió részéről
For the European Union
az ASECNA részéről
For ASECNA
HL L 347., 2013.12.20., 1. o.
OJ L 347, 20.12.2013, p. 1.
HL L 276., 2010.10.20., 11. o.
OJ L 276, 20.10.2010, p. 11.
I. MELLÉKLET
ANNEX I
VÁLASZTOTTBÍRÓSÁGI ELJÁRÁS
ARBITRATION PROCEDURE
Ha egy jogvitát választott bíróság elé terjesztenek, három választott bírót neveznek ki, hacsak a felek másképpen nem határoznak.
If a dispute is referred to arbitration, three arbitrators shall be designated unless the parties decide otherwise.
A jogvitának a vegyes bizottság keretében történt megállapításától számított 30 napon belül mindegyik fél kinevez egy választott bírót.
Each party shall designate an arbitrator within thirty days of a disagreement being noted in the joint committee.
A két kinevezett választott bíró közös megegyezéssel nevez ki egy meghívott választott bírót, aki nem lehet egyik fél tagállamának állampolgára sem.
The two arbitrators so appointed shall, by common agreement, nominate an umpire who shall not be a national of the parties.
Ha a felek által kinevezett választott bírók az utolsóként kinevezett választott bíró kinevezésétől számított két hónapon belül nem jutnak egyezségre a meghívott választott bíró kinevezését illetően, a vegyes bizottság által összeállított hét fős listáról választják ki a meghívott választott bírót.
If they cannot agree within two months of their appointment, the umpire shall be chosen by them from seven persons on a list established by the joint committee.
A vegyes bizottság eljárási szabályzatával összhangban állítja össze és tartja naprakészen ezt a listát.
The joint committee shall draw up and update this list in accordance with its rules of procedure.
Hacsak a felek másképpen nem határoznak, a választott bíróság maga határozza meg eljárási szabályait.
Unless the parties decide otherwise, the arbitration tribunal shall adopt its rules of procedure.
Határozatait egyszerű többséggel hozza meg.
It shall take its decisions by majority vote.
valamint
Amendments to the Customs Convention on the International Transport of goods under cover of TIR carnets (TIR Convention 1975)
Az áruk TIR-igazolvánnyal történő nemzetközi fuvarozására vonatkozó vámegyezmény (1975. évi TIR-egyezmény) módosítása
According to UN Depositary Notification C.N.557.2018.TREATIES — XI.A.16 the following amendments to the TIR Convention enter into force on 3 February 2019 for all Contracting Parties
Az ENSZ C.N.557.2018.TREATIES – XI.A.16 letéteményesi értesítés alapján a TIR-egyezmény következő módosításai 2019. február 3-án minden szerződő fél tekintetében hatályba lépnek
Article 1, paragraph (q)
1. cikk q) pont
After ‘customs authorities’ add ‘or other competent authorities’.
A „vámhatóságai” szó után a szöveg a következő szavakkal egészül ki: „vagy más illetékes hatóságai”.
Article 3, paragraph (b)
3. cikk b) pont
For ‘approved’ read ‘authorized’.
Az „engedélyt” szó helyébe a következő szó lép: „felhatalmazást”.
Article 6, paragraph 2
6. cikk (2) bekezdés
Article 11, paragraph 3
11. cikk (3) bekezdés
For ‘three months’ read ‘one month’.
A „három hónap” szavak helyébe a következő szavak lépnek: „egy hónap”.
Article 38, paragraph 1
38. cikk (1) bekezdés
For the existing text read:
A meglévő szöveg helyébe a következő szöveg lép:
Each of the Contracting Parties shall have the right to exclude temporarily or permanently from the operation of this Convention any person guilty of a serious or repeated offence against the customs laws or regulations applicable to the international transport of goods.
Minden Szerződő Fél jogosult ideiglenesen vagy véglegesen ezen egyezmény alkalmazásából kizárni minden olyan személyt, aki a nemzetközi árufuvarozásra vonatkozó vámjogszabályok vagy -rendelkezések súlyos vagy ismételt megszegésében vétkes.
The conditions in which the offence against the customs laws or regulations is considered to be serious shall be decided by the Contracting Party.’
Azt, hogy milyen feltételek mellett tekintendő súlyosnak a vámjogszabályok vagy -rendelkezések megszegése, az adott Szerződő Fél határozza meg.”
between the European Union and the Government of the Republic of the Philippines on certain aspects of air services
az Európai Unió és a Fülöp-szigeteki Köztársaság kormánya között a légi közlekedési szolgáltatások bizonyos kérdéseiről
THE GOVERNMENT OF THE REPUBLIC OF THE PHILIPPINES
A FÜLÖP-SZIGETEKI KÖZTÁRSASÁG KORMÁNYA
(hereinafter referred to as ‘the Philippines’)
(a továbbiakban: a Fülöp-szigetek), másrészről
of the other part
(a továbbiakban: a felek),
NOTING that the European Union has exclusive competence with respect to several aspects that may be included in bilateral air service agreements between Member States of the European Union and third countries,
TEKINTETTEL az Európai Unió és egyes harmadik országok közötti azon megállapodásokra, amelyek az ilyen harmadik országokban illetőséggel rendelkező személyek és jogalanyok számára lehetővé teszik, hogy az Európai Unió jogával összhangban engedélyezett légi fuvarozókban tulajdonjogot szerezzenek,
NOTING that under the law of the European Union Union air carriers established in a Member State of the European Union have the right to non-discriminatory access to air routes between the Member States of the European Union and third countries,
FELISMERVE, hogy az Európai Unió tagállamai és a Fülöp-szigetek közötti kétoldalú, légi közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó megállapodások azon rendelkezéseit, amelyek ellentétesek az Európai Unió jogával, teljes összhangba kell hozni azzal annak érdekében, hogy az Európai Unió és a Fülöp-szigetek közötti légi közlekedési szolgáltatások tekintetében szilárd jogi háttér jöjjön létre, és garantálható legyen az ilyen légi közlekedési szolgáltatások folytonossága,
HAVING REGARD to the agreements between the European Union and certain third countries providing for the possibility for the nationals of such third countries to acquire ownership in air carriers licensed in accordance with the law of the European Union,
MEGÁLLAPÍTVA, hogy az Európai Unió joga szerint a légi fuvarozók elvben nem köthetnek olyan megállapodásokat, amelyek hatással lehetnek az Európai Unió tagállamai közötti kereskedelemre, és amelyek célja vagy hatása a belső piacon belüli verseny megakadályozása, korlátozása vagy torzítása,
RECOGNISING that certain provisions of the bilateral air service agreements between Member States of the European Union and the Philippines, which are contrary to the law of the European Union, must be brought into conformity with it in order to establish a sound legal basis for air services between the European Union and the Philippines and to preserve the continuity of such air services,
FELISMERVE, hogy az Európai Unió tagállamai és a Fülöp-szigetek között kötött kétoldalú, légi közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó megállapodások azon rendelkezései, amelyek i. előírják vagy előnyben részesítik a vállalkozások közötti olyan megállapodások, vállalkozástársulások által hozott döntések vagy összehangolt magatartások elfogadását, amelyek megakadályozzák, torzítják vagy korlátozzák a légi fuvarozók közötti versenyt az adott útvonalakon; vagy ii. bármely ilyen megállapodás, határozat vagy összehangolt magatartás hatásait erősítik; vagy iii. a légi fuvarozókra vagy más magánszektorbeli gazdasági szereplőkre hárítják az olyan intézkedések meghozatalának felelősségét, amelyek megakadályozzák, torzítják vagy korlátozzák a légi fuvarozók közötti versenyt az adott útvonalakon, mind hozzájárulhatnak ahhoz, hogy a vállalkozásokra vonatkozó versenyszabályok veszítsenek hatékonyságukból,
NOTING that under the law of the European Union air carriers may not, in principle, conclude agreements which may affect trade between Member States of the European Union and which have as their object or effect the prevention, restriction or distortion of competition,
MEGÁLLAPÍTVA, hogy az Európai Uniónak e megállapodás keretében nem célja az Európai Unió és Fülöp-szigetek közötti légi forgalom mértékének növelése, az Európai Unió tagállamainak légi fuvarozói és a Fülöp-szigetek légi fuvarozói közti egyensúly befolyásolása, vagy a meglévő kétoldalú, légi közlekedési szolgáltatásokra vonatkozó megállapodások rendelkezéseinek a forgalmi jogok tekintetében történő módosítására irányuló tárgyalások folytatása,
RECOGNISING that provisions in bilateral air service agreements concluded between Member States of the European Union and the Philippines, which i) require or favour the adoption of agreements between undertakings, decisions by associations of undertakings or concerted practices that prevent, distort or restrict competition between air carriers on the relevant routes; or ii) reinforce the effects of any such agreement, decision or concerted practice; or iii) delegate to air carriers or other private economic operators the responsibility for taking measures that prevent, distort or restrict competition between air carriers on the relevant routes may render ineffective the competition rules applicable to undertakings,
A KÖVETKEZŐKBEN ÁLLAPODTAK MEG:
NOTING that it is not the purpose of the European Union, as part of this Agreement, to increase the total volume of air traffic between the European Union and the Philippines, to affect the balance between air carriers of Member States of the European Union and air carriers of the Philippines or to negotiate amendments to the provisions of existing bilateral air service agreements concerning traffic rights,
1. cikk
Article 1
E megállapodás alkalmazásában a „tagállamok” az Európai Unió tagállamait, az „EU-szerződések” az Európai Unióról szóló szerződést és az Európai Unió működéséről szóló szerződést jelenti.
General provisions
Az 1. mellékletben felsorolt megállapodásokban szerződő félként szereplő tagállamban illetőséggel rendelkező személyek vagy jogalanyokra való hivatkozásokat az Európai Unió valamennyi tagállamában illetőséggel rendelkező személyekre vagy jogalanyokra való hivatkozásként kell értelmezni.
For the purposes of this Agreement, ‘Member States’ shall mean Member States of the European Union and ‘EU Treaties’ shall mean the Treaty on European Union and the Treaty on the Functioning of the European Union.
Az 1. mellékletben felsorolt valamennyi megállapodásban az adott megállapodásban szerződő félként szereplő tagállam légi fuvarozóira vagy légitársaságaira való hivatkozásokat az említett tagállam által kijelölt légi fuvarozókra vagy légitársaságokra való hivatkozásként kell értelmezni.
References in each of the agreements listed in Annex 1 to nationals of the Member State that is a party to that agreement shall be understood as referring to nationals of the Member States of the European Union.
2. cikk
References in each of the agreements listed in Annex 1 to air carriers or airlines of the Member State that is a party to that agreement shall be understood as referring to air carriers or airlines designated by that Member State.
Tagállam általi kijelölés
Article 2
A 2. melléklet a), illetve b) pontjában felsorolt cikkeknek a légi fuvarozók tagállamok általi kijelölésére, a légi fuvarozók részére a Fülöp-szigetek által megadott engedélyekre és jogosítványokra, valamint a légi fuvarozók ilyen engedélyeinek vagy jogosítványainak megtagadására, visszavonására, felfüggesztésére vagy korlátozására vonatkozó rendelkezései helyébe e cikk (2) és (3) bekezdésének rendelkezései lépnek.
Designation by a Member State
A tagállam általi kijelölés kézhezvételét követően a Fülöp-szigetek a legrövidebb eljárási határidőn belül megadja a megfelelő engedélyeket és jogosítványokat, feltéve hogy:
The provisions in paragraphs 2 and 3 of this Article shall supersede the corresponding provisions in the articles listed in Annex 2 (a) and (b) respectively, in relation to the designation of an air carrier by a Member State, its authorisation and permissions granted by the Philippines and the refusal, revocation, suspension or limitation of the authorisations or permissions of the air carrier, respectively.
i. a légi fuvarozó letelepedési helye az EU-szerződések alapján a kijelölő tagállamban van és a légi fuvarozó az Európai Unió jogának megfelelő érvényes működési engedéllyel rendelkezik; valamint
On receipt of a designation by a Member State, the Philippines shall grant the appropriate authorisations and permissions with minimum procedural delay, provided that:
az üzembentartási engedély kiadásáért felelős tagállam hatékony szabályozási ellenőrzést gyakorol és tart fenn a légi fuvarozó tevékenysége felett, valamint a kijelölésben egyértelműen meghatározza az illetékes légi közlekedési hatóságot; valamint
the air carrier is established, under the EU Treaties, in the territory of the designating Member State and has a valid Operating Licence in accordance with the law of the European Union; and
a légi fuvarozó – közvetlenül vagy többségi tulajdon révén – a tagállamok és/vagy a tagállamokban illetőséggel rendelkező személyek vagy jogalanyok és/vagy a 3. mellékletben felsorolt egyéb államok és/vagy az azokban illetőséggel rendelkező személyek vagy jogalanyok tulajdonában és azok tényleges ellenőrzése alatt áll.
effective regulatory control of the air carrier is exercised and maintained by the Member State responsible for issuing its Air Operator's Certificate and the relevant aeronautical authority is clearly identified in the designation; and
A Fülöp-szigetek megtagadhatja, visszavonhatja, felfüggesztheti vagy korlátozhatja a valamely tagállam által kijelölt légi fuvarozó engedélyeit vagy jogosítványait, amennyiben:
the air carrier is owned, directly or through majority ownership, and it is effectively controlled by Member States and/or nationals of Member States, and/or by other states listed in Annex 3 and/or nationals of such other states.
i. a légi fuvarozó letelepedési helye az EU-szerződések alapján nem a kijelölő tagállamban van vagy a légi fuvarozó nem rendelkezik az Európai Unió jogának megfelelő érvényes működési engedéllyel; vagy
The Philippines may refuse, revoke, suspend or limit the authorisations or permissions of an air carrier designated by a Member State where:
az üzembentartási engedély kiadásáért felelős tagállam nem gyakorol hatékony szabályozási ellenőrzést a légi fuvarozó tevékenysége felett, vagy azt nem tartja fenn, vagy az illetékes légi közlekedési hatóság a kijelölésben nincs egyértelműen meghatározva; vagy
the air carrier is not established, under the EU Treaties, in the territory of the designating Member State or does not have a valid Operating Licence in accordance with the law of the European Union; or
a légi fuvarozó – közvetlenül vagy többségi tulajdon révén – nem áll a tagállamok és/vagy a tagállamokban illetőséggel rendelkező személyek vagy jogalanyok és/vagy a 3. mellékletben felsorolt egyéb államok és/vagy az azokban illetőséggel rendelkező személyek vagy jogalanyok tulajdonában, vagy nem áll azok tényleges ellenőrzése alatt; vagy
effective regulatory control of the air carrier is not exercised or not maintained by the Member State responsible for issuing its Air Operator's Certificate, or the relevant aeronautical authority is not clearly identified in the designation; or
valamely a Fülöp-szigetek és egy tagállam közötti kétoldalú megállapodás értelmében a légi fuvarozó már rendelkezik működési engedéllyel, és a Fülöp-szigetek igazolni tudja, hogy ha a légi fuvarozó a forgalmi jogokat e megállapodás alapján, valamely az említett tagállam egy pontját érintő útvonalon gyakorolná, azzal megkerülné a másik megállapodás által előírt, forgalmi jogokra vonatkozó korlátozásokat.
the air carrier is not owned, directly or through majority ownership, or it is not effectively controlled by Member States and/or nationals of Member States, and/or by other states listed in Annex 3 and/or nationals of such other states; or
Az e bekezdés szerinti jogának gyakorlása során a Fülöp-szigetek nem alkalmazhat az állampolgárság alapján megkülönböztetést a tagállamok légi fuvarozói között.
the air carrier is already authorised to operate under a bilateral agreement between the Philippines and another Member State and the Philippines can demonstrate that by exercising traffic rights under this Agreement on a route that includes a point in that other Member State, the air carrier would be circumventing restrictions on the traffic rights imposed by that other agreement.
3. cikk
In exercising its right under this paragraph, the Philippines shall not discriminate between air carriers of Member States on the grounds of nationality.
Biztonság
Article 3
A 2. melléklet c) pontjában felsorolt cikkek megfelelő rendelkezései kiegészülnek e cikk (2) bekezdésének rendelkezéseivel.
Safety
Ha egy tagállam olyan légi fuvarozót jelöl ki, amely felett egy másik tagállam gyakorol és tart fenn szabályozási ellenőrzést, a légi fuvarozót kijelölő tagállam és a Fülöp-szigetek közötti megállapodásban foglalt biztonsági rendelkezések szerint a Fülöp-szigeteket a biztonsági előírásoknak az adott másik tagállam általi elfogadása, végrehajtása és betartása tekintetében, valamint az adott légi fuvarozó működési engedélye tekintetében megillető jogok ugyanúgy fennállnak.
The provisions in paragraph 2 of this Article shall complement the corresponding provisions in the articles listed in Annex 2 (c).
4. cikk
Where a Member State has designated an air carrier whose regulatory control is exercised and maintained by another Member State, the rights of the Philippines under the safety provisions of the agreement between the Member State that has designated the air carrier and the Philippines shall apply equally in respect of the adoption, exercise or maintenance of safety standards by that other Member State and in respect of the operating authorisation of that air carrier.
A légi járművek tüzelőanyagaira kivetett adók
Article 4
A 2. melléklet d) pontjában felsorolt megfelelő cikkek kiegészülnek e cikk (2) bekezdésének rendelkezéseivel.
Taxation of aviation fuel
Bármely ellenkező értelmű rendelkezéstől eltérve a 2. melléklet d) pontjában felsorolt rendelkezésekben foglaltak nem akadályozhatják meg a tagállamokat abban, hogy hátrányos megkülönböztetés nélkül adókat, illetékeket, vámokat vagy díjakat vessenek ki a területükön felvett olyan tüzelőanyagra, amelyet a Fülöp-szigetek által kijelölt légi fuvarozók olyan légi járművei használnak, amelyek az adott tagállam területének egy pontja és az adott tagállam vagy egy másik tagállam területének egy másik pontja között közlekednek.
The provisions in paragraph 2 of this Article shall complement the corresponding provisions in the articles listed in Annex 2 (d).
5. cikk
Notwithstanding any other provision to the contrary, nothing in each of the provisions listed in Annex 2 (d) shall prevent a Member State from imposing, on a non-discriminatory basis, taxes, levies, duties, fees or charges on fuel supplied in its territory for use in an aircraft of a designated air carrier of the Philippines that operates between a point in the territory of that Member State and another point in the territory of that Member State or in the territory of another Member State.
A versenyszabályoknak való megfelelés
Article 5
Bármely ellenkező értelmű rendelkezéstől eltérve az 1. mellékletben felsorolt megállapodások i. semmilyen mértékben nem írhatják elő vagy részesíthetik előnyben azoknak a vállalkozások közötti megállapodásoknak, vállalkozások társulásai által hozott döntéseknek vagy összehangolt magatartásoknak az elfogadását, amelyek akadályozzák, torzítják vagy korlátozzák a versenyt; ii. nem erősíthetik bármely ilyen megállapodás, határozat vagy összehangolt magatartás hatásait; illetve iii. nem háríthatják a magánszektorbeli gazdasági szereplőkre a versenyt akadályozó, torzító vagy korlátozó intézkedések meghozatalának felelősségét.
Compatibility with competition rules
Az 1. mellékletben felsorolt megállapodásoknak az e cikk (1) bekezdésével összeegyeztethetetlen rendelkezései nem alkalmazhatók.
Notwithstanding any other provision to the contrary, nothing in each of the agreements listed in Annex 1 shall (i) require or favour the adoption of agreements between undertakings, decisions by associations of undertakings or concerted practices that prevent, distort or restrict competition; (ii) reinforce the effects of any such agreement, decision or concerted practice; or (iii) delegate to private economic operators the responsibility for taking measures that prevent, distort or restrict competition.
6. cikk
The provisions contained in the agreements listed in Annex 1 that are incompatible with paragraph 1 of this Article shall not be applied.
A megállapodás mellékletei
Article 6
A megállapodás mellékletei annak szerves részét képezik.
Annexes to the Agreement
7. cikk
The Annexes to this Agreement shall form an integral part thereof.
Felülvizsgálat és módosítás
Article 7
A felek kölcsönös megegyezés alapján bármikor felülvizsgálhatják vagy módosíthatják ezt a megállapodást.
Revision or amendment
8. cikk
The Parties may, at any time, revise or amend this Agreement by mutual consent.
Hatálybalépés és ideiglenes alkalmazás
Article 8
Ez a megállapodás azon a napon lép hatályba, amelyen a felek írásban értesítették egymást arról, hogy a megállapodás hatálybalépéséhez szükséges belső eljárásaik befejeződtek.
Entry into force and provisional application
Az (1) bekezdés alkalmazhatóságát nem érinti, hogy a felek megegyeznek abban, hogy e megállapodást ideiglenesen alkalmazzák az azt a napot követő első hónap első napjától, amelyen értesítik egymást arról, hogy az ehhez szükséges eljárások befejeződtek.
This Agreement shall enter into force when the Parties have notified each other in writing that their respective internal procedures necessary for its entry into force have been completed.
Ez a megállapodás valamennyi, az 1. mellékletben felsorolt megállapodásra és egyéb megegyezésre alkalmazandó, beleértve azokat is, amelyek e megállapodás aláírásának napján még nem léptek hatályba.
Notwithstanding paragraph 1, the Parties agree to provisionally apply this Agreement from the first day of the month following the date on which the Parties have notified each other of the completion of the procedures necessary for this purpose.
9. cikk
This Agreement shall apply to all agreements and arrangements listed in Annex 1 including those that, at the date of signature of this Agreement, have not yet entered into force.
A megállapodás megszűnése
Article 9
Abban az esetben, ha az 1. mellékletben felsorolt megállapodások valamelyike hatályát veszti, e megállapodás minden olyan rendelkezése, amely az 1. mellékletben szereplő adott megállapodásra vonatkozik, szintén hatályát veszti.
Termination
Abban az esetben, ha az 1. mellékletben felsorolt összes megállapodás hatályát veszti, ez a megállapodás is hatályát veszti.
In the event that an agreement listed in Annex 1 is terminated, all provisions of this Agreement that relate to the agreement listed in Annex 1 concerned shall terminate at the same time.
FENTIEK HITELÉÜL, az alulírott, erre megfelelő felhatalmazással rendelkező meghatalmazottak aláírták ezt a megállapodást.
In the event that all agreements listed in Annex 1 are terminated, this Agreement shall terminate at the same time.
Ez a megállapodás két eredeti példányban készült angol, bolgár, cseh, dán, észt, finn, francia, görög, holland, horvát, lengyel, lett, litván, magyar, máltai, német, olasz, portugál, román, spanyol, svéd, szlovák és szlovén nyelven, a szövegek mindegyike egyaránt hiteles.
IN WITNESS WHEREOF, the undersigned, being duly authorised, have signed this Agreement.
1.
Done in duplicate, in the Bulgarian, Croatian, Czech, Danish, Dutch, English, Estonian, Finnish, French, German, Greek, Hungarian, Italian, Latvian, Lithuanian, Maltese, Polish, Portuguese, Romanian, Slovak, Slovenian, Spanish and Swedish languages, all texts being equally authentic.
MELLÉKLET
ANNEX 1
A MEGÁLLAPODÁS 1.
LIST OF AGREEMENTS REFERRED TO IN ARTICLE 1 OF THIS AGREEMENT
CIKKÉBEN EMLÍTETT MEGÁLLAPODÁSOK JEGYZÉKE