natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Parties agree to determine together the terms of this transition within the Joint Committee in order to make the system operational as soon as possible.
Az elektronikus bejelentési rendszerre (ERS) való áttérés
CHAPTER IV
Mindkét Fél kifejezi az arra vonatkozó hajlandóságát, hogy e jegyzőkönyv alkalmazásának első évében biztosítja az áttérést egy olyan, halászati tevékenységekre vonatkozó kommunikációs és adattovábbító elektronikus rendszerre, amely lehetővé teszi különösen a fogási adatokat tartalmazó bejelentések napi továbbítását.
TECHNICAL MEASURES
A Felek megállapodnak abban, hogy a vegyes bizottság keretében közösen meghatározzák az említett áttérés szabályait, a rendszer mielőbbi működőképessé tételének érdekében.
The technical measures applicable to the vessels holding a fishing licence, relating to the fishing zone, authorised gear and prohibited species, shall be defined in the technical sheet contained in Appendix 2 to this Annex.
IV.
Vessels shall comply with the measures and recommendations adopted by the ICCAT in the region regarding fishing gear and fish aggregating devices, the technical specifications thereof and all other technical measures applicable to their fishing activities.
FEJEZET
CHAPTER V
TECHNIKAI INTÉZKEDÉSEK
MONITORING, CONTROL AND SURVEILLANCE
A halászati engedéllyel rendelkező hajókra a halászati övezet, az engedélyezett halászeszközök és a tilalom hatálya alá tartozó fajok tekintetében alkalmazandó technikai intézkedéseket az e melléklet 2. függelékében foglalt technikai adatlap határozza meg.
Section I: Control and inspection
A halászhajók megfelelnek az ICCAT által az adott térségben használt halászeszközökre és halcsoportosulást előidéző eszközökre, valamint azok műszaki jellemzőire vonatkozóan elfogadott intézkedéseknek és ajánlásoknak, valamint minden egyéb, a halászati tevékenységeikre alkalmazandó technikai intézkedésnek.
Entering and leaving the zone
V. FEJEZET
At least three hours in advance, Union vessels shall notify the competent Ivorian authorities responsible for fisheries control of their intention to enter or leave the Ivorian fishing zone.
NYOMON KÖVETÉS, ELLENŐRZÉS ÉS FELÜGYELET
When notifying its entry or exit, the vessel shall notify in particular:
I. szakasz: Ellenőrzés és vizsgálat
the quantity of each species held on board, identified by its FAO alpha 3 code and expressed in kilograms of live weight or, if necessary, the number of individual fish;
Az uniós hajók legalább három órával előre értesítik a halászati ellenőrzésért felelős elefántcsontparti hatóságokat az elefántcsontparti halászati övezetbe való belépésre vagy az onnan való kilépésre vonatkozó szándékukról.
the nature and presentation of the product.
Belépésének vagy kilépésének bejelentésekor a hajó tájékoztatást ad különösen a következőkről:
The information referred to in subpoint 1.1 should preferably be communicated by e-mail or, failing that, by fax.
i. az áthaladás várható napja, időpontja és helye;
The Côte d'Ivoire shall immediately confirm receipt thereof.
a fedélzeten tárolt, a FAO hárombetűs kódjával azonosított minden egyes faj élőtömeg-kilogrammban vagy adott esetben az egyedek számában kifejezett mennyisége;
Vessels found to be fishing without having informed the competent Côte d'Ivoire authority shall be regarded as vessels in breach of the rules.
a termékek jellege és kiszerelése.
Inspection procedures
Az 1.1. alpontban említett információkat elsősorban e-mail útján, annak hiányában pedig faxon kell elküldeni.
Masters of Union vessels engaged in fishing activities in Ivorian waters shall allow any Ivorian official responsible for the inspection and control of fishing activities to discharge their duties.
Ezen információ(k) kézhezvételét Elefántcsontpart haladéktalanul visszaigazolja.
These officials shall not remain on board for longer than is necessary for the discharge of their duties.
Ha egy hajót halászati tevékenységen érnek anélkül, hogy arról értesítette volna az elefántcsontparti illetékes hatóságot, a hajót a szabályokat megésrtő hajónak kell tekinteni.
At the end of each inspection, the Ivorian inspectors shall draw up an inspection report.
Vizsgálati eljárások
The master of the Union vessel shall have the right to include their comments in the inspection report.
Az elefántcsontparti vizeken halászati tevékenységet folytató uniós hajók parancsnokai lehetővé teszik a halászati tevékenységek vizsgálatát és ellenőrzését végző elefántcsontparti tisztviselők feladatainak elvégzését.
The inspection report shall be signed by the inspector drawing up the report and by the master of the Union vessel.
Ezek a tisztviselők csak a feladataik elvégzéséhez szükséges ideig maradhatnak a fedélzeten.
The signing of the inspection report by the master shall be without prejudice to the vessel owner's right of defence in respect of any infringement found.
Az elefántcsontparti ellenőrök minden vizsgálat végén vizsgálati jelentést készítenek.
If the master refuses to sign this document, he or she shall specify the reasons for doing so in writing and the inspector shall write ‘Refused to sign’ on it.
Az uniós hajó parancsnoka jogosult észrevételekeinek a vizsgálati jelentésben való rögzítésére.
The Ivorian inspectors shall issue a copy of the inspection report to the master of the Union vessel before leaving.
A vizsgálati jelentést az azt elkészítő ellenőr és az uniós hajó parancsnoka írja alá.
Côte d'Ivoire may authorise the Union to take part in inspections as an observer.
A vizsgálati jelentés parancsnok általi aláírása nem sérti a hajótulajdonos védekezési jogát az esetlegesen megállapított jogsértéshez kapcsolódóan.
Participatory monitoring in the fight against illegal, unregulated and unreported (IUU) fishing
Amennyiben a hajóparancsnok megtagadja a jegyzőkönyv aláírását, annak okairól írásban ad tájékoztatást, és az ellenőr az „aláírást megtagadta” bejegyzést vezeti rá a jegyzőkönyvre.
In order to strengthen monitoring of fishing on the high seas and the fight against IUU fishing, Union vessels shall report the presence of any vessels in the Ivorian fishing zone that are suspected of conducting illegal fishing activities.
Az elefántcsontparti ellenőrök a hajó elhagyása előtt átadják a vizsgálati jelentés egy példányát az uniós hajó parancsnokának.
Landings and transhipments
Elefántcsontpart engedélyt adhat az Uniónak, hogy képviselői megfigyelői minőségben részt vegyenek a vizsgálatokon.
All Union vessels wishing to land or transship catches in Ivorian waters shall do so only in or off Ivorian ports.
Részvételen alapuló nyomon követés a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelem terén
The owners of these vessels shall notify the following information to the competent Ivorian authorities at least 24 hours in advance:
A nyílt tengeri halászat nyomon követésének és a jogellenes, be nem jelentett és szabályozatlan halászat elleni küzdelemnek a megerősítése céljából az uniós hajók kötelesek tájékoztatást adni az elefántcsontparti halászati övezetben tartózkodó minden olyan hajóról, amely feltehetőleg jogellenes halászati tevékenységet végez.
the names of the landing or transshipping fishing vessels;
Kirakodás és átrakodás
in the case of transshipment, the name, International Maritime Organisation (IMO) number and flag of the receiving vessel;
Minden olyan uniós hajó, amely a fogásait az elefántcsontparti vizeken kívánja kirakni vagy átrakni, e műveletet kizárólag elefántcsontparti kikötőkben vagy kikötői területen végezheti el.
the tonnage by species to be landed or transshipped;
E hajók tulajdonosai legalább 24 órával előre bejelentik az illetékes elefántcsontparti hatóságoknak a következő információkat:
the day and place of the transaction.
a kirakodó vagy átrakó halászhajók neve,
In the case of transshipment, the masters must send the catch reports to the competent Ivorian authorities.
átrakodás esetén a fogadó hajó neve, Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) száma és lobogója,
Masters of Union vessels engaged in landing or transshipment operations in Côte d'Ivoire shall allow and facilitate the inspection of such operations by duly mandated inspectors, who are recognisable as such.
a kirakodásra vagy átrakodásra szánt mennyiség fajonként,
Once the inspection has been completed, a copy of the report shall be issued to the master.
az ügylet napja és helye.
Section II: Satellite-based vessel monitoring system
Átrakás esetén a hajóparancsnokoknak a fogási nyilatkozatokat meg kell küldeniük az illetékes elefántcsontparti hatóságoknak.
Vessel position messages
Az Elefántcsontparton ki- vagy átrakási műveletet végző uniós hajók parancsnokai lehetővé teszik e műveleteknek a megfelelő felhatalmazással rendelkező és ilyenként kellően azonosítható ellenőrök általi elvégzését.
Whilst they are in the Ivorian fishing zone, Union vessels holding a licence must be equipped with a satellite-based vessel monitoring system (VMS) to enable automatic and continuous communication of their position, at all times, to the Fisheries Monitoring Centre (FMC) of their flag State.
Az ellenőrzés befejezését követően a hajóparancsnok részére át kell adni a jelentés egy példányát.
The position messages shall comply with the specifications relating to the geographical position of vessels included in the ICCAT recommendations.
II. szakasz: Műholdas hajómegfigyelési rendszer
Those messages must be configured according to the format specified by the applicable ICCAT standards.
A hajó helyzetmeghatározási üzenetei
The FMC of the flag State shall ensure the automatic processing and, if necessary, the electronic transmission of the position messages.
Amikor az elefántcsontparti halászati övezetben tartózkodnak, az engedéllyel rendelkező uniós hajóknak műholdas hajómegfigyelési rendszerrel (a továbbiakban: VMS) kell rendelkezniük, amely földrajzi helyzetüket automatikusan és folyamatosan, minden órában közli a lobogójuk szerinti állam halászati felügyelő központjával.
The position messages shall be recorded in a secure manner and kept for a period of three years.
A helyzetmeghatározási üzeneteknek meg kell felelniük az ICCAT ajánlásaiban foglalt, a hajók földrajzi helyzetére vonatkozó előírásoknak.
Transmission by the vessel in the event of breakdown of the VMS system
Ezeket az üzeneteket az alkalmazandó ICCAT szabványokban meghatározott formátumnak megfelelően kell konfigurálni.
The master shall ensure at all times that the VMS of his/her vessel is fully operational and that the position messages are correctly transmitted to the FMC of the flag State.
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja biztosítja a helyzetmeghatározási üzenetek automatikus feldolgozását és – adott esetben – elektronikus továbbítását.
In the event of breakdown, the VMS of the vessel shall be repaired or replaced within one month.
A helyzetmeghatározási üzeneteket biztonságos módon kell feljegyezni, és három évig meg kell őrizni.
After that period, the vessel shall no longer be authorised to fish in the Ivorian fishing zone.
A hajó általi üzenetküldés a VMS rendszer meghibásodása esetén
Vessels fishing in the Ivorian fishing zone with a defective VMS system shall communicate their position messages by e-mail, radio or fax to the FMC of the flag State, at least every four hours, and shall provide all the compulsory information set out in point 1.
A hajóparancsnoknak mindenkor biztosítania kell, hogy hajójának VMS-rendszere teljes mértékben működőképes, és hogy a helyzetmeghatározási üzenetek megfelelően elküldésre kerülnek-e a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjához.
Secure communication of position messages to Côte d'Ivoire
Meghibásodás esetén a hajó VMS-rendszerét egy hónapon belül meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
The FMC of the flag State shall automatically send the position messages of the vessels concerned to the Ivorian FMC using a secure electronic communication system.
E határidő leteltével a hajó nem halászhat tovább az elefántcsontparti halászati övezetben.
The FMC of the flag State and the Ivorian FMC shall exchange their contact e-mail addresses and inform each other immediately of any change to those addresses.
Az elefántcsontparti halászati övezetben hibás VMS-rendszerrel halászó hajóknak az 1. pontban foglalt valamennyi kötelező információt tartalmazó helyzetmeghatározási üzenetüket e-mail, rádió vagy fax útján legalább négyóránként meg kell küldeniük a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának.
The FMC of the Côte d'Ivoire shall inform the FMC of the flag State and the Union of any interruption in the receiving of consecutive position messages from a vessel holding a licence, where the vessel concerned has not notified its departure from the Ivorian fishing zone.
A helyzetmeghatározási üzenetek biztonságos közlése Elefántcsontparttal
Malfunction of the communication system
A lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja biztonságos kommunikációs rendszeren keresztül automatikusan továbbítja az érintett hajók helyzetmeghatározási üzeneteit Elefántcsontpart halászati felügyelő központjának.
Côte d'Ivoire shall ensure the compatibility of its electronic equipment with that of the FMC of the flag State and inform the Union immediately of any malfunction as regards the communication and receiving of position messages with a view to finding a technical solution as soon as possible.
A lobogó szerinti állam és Elefántcsontpart halászati felügyelő központja kölcsönösen kicserélik kapcsolattartási e-mail címeiket, és haladéktalanul tájékoztatják egymást az e címekben bekövetkező minden változásról.
The Joint Committee shall deal with any disputes that may arise.
Elefántcsontpart halászati felügyelő központja tájékoztatja a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központját és az Uniót a halászati engedéllyel rendelkező valamely hajó egymást követő helyzetmeghatározási üzeneteinek fogadásában bekövetkező minden kiesésről, amennyiben az érintett hajó nem jelentette be a elefántcsontparti halászati övezetből való kilépését.
The master shall be considered responsible if a vessel's VMS is found to have been tampered with in order to disturb its operation or falsify its position messages.
A kommunikációs rendszer hibás működése
Any infringements shall be subject to the penalties provided for under Ivorian legislation.
Elefántcsontpart biztosítja, hogy elektronikus berendezései kompatibilisek legyenek a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának berendezéseivel, és haladéktalanul tájékoztatja az Uniót a kommunikációban és a helyzetmeghatározási üzenetek fogadásában bekövetkező minden hibáról, hogy a lehető legrövidebb időn belül műszaki megoldást lehessen találni a problémára.
Revision of the frequency of position messages
Minden esetleges vitát a vegyes bizottság elé kell terjeszteni.
On the basis of documentary evidence proving an infringement, Côte d'Ivoire may ask the FMC of the flag State, copying in the Union, to reduce the frequency with which position messages are sent from a vessel to once every thirty minutes for a set period of investigation.
A hajóparancsnok tekintendő felelősnek a hajó VMS-rendszerének minden olyan bizonyított manipulálásáért, amelynek célja a rendszer működésének megzavarása vagy a helyzetmeghatározási üzenetek meghamisítása.
This documentary evidence must be sent without delay by Côte d'Ivoire to the FMC of the flag State and the Union.
Minden jogsértés az elefántcsontparti jogszabályokban előírt szankciókkal sújtandó.
The FMC of the flag State shall immediately send the position messages to Côte d'Ivoire at the new frequency.
A helyzetmeghatározási üzenetek küldési gyakoriságának módosítása
When the period of investigation ends, Côte d'Ivoire shall immediately inform the FMC of the flag State and the Union and subsequently inform them of any follow-up.
Jogsértést bizonyító írásbeli bizonyíték alapján Elefántcsontpart – az Uniónak is másolatot küldve – kérheti a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjától, hogy egy meghatározott vizsgálati időszak időtartamára csökkentse harminc percre a hajó helyzetmeghatározási üzenetküldési intervallumát.
CHAPTER VI
Elefántcsontpart ezen írásbeli bizonyítékokat késedelem nélkül megküldi a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központjának és az Uniónak.
SIGNING-ON OF SEAMEN
A helyzetmeghatározási üzeneteket a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központja haladéktalanul az új gyakoriság szerint küldi meg Elefántcsontpart részére.
Union vessel owners shall employ the nationals of African, Caribbean and Pacific States (ACP), subject to the following conditions and limits:
Amikor a vizsgálati időszak véget ér, Elefántcsontpart erről haladéktalanul értesíti a lobogó szerinti állam halászati felügyelő központját és az Uniót, valamint tájékoztatja őket a vizsgálatok esetleges következményeiről.
for the fleet of tuna seiners, at least 20 % of the seamen signed on during the tuna-fishing season in the fishing zone of the third country shall be of ACP origin;
VI.
for the fleet of surface longliners, at least 20 % of the seamen signed on during the fishing season in the fishing zone of the third country shall be of ACP origin.
FEJEZET
Vessel owners shall endeavour to take on board Ivorian seamen first.
TENGERÉSZEK FELVÉTELE
The International Labour Organisation (ILO) Declaration on Fundamental Principles and Rights at Work shall apply as of right to seamen signed on by Union vessels.
Az uniós hajótulajdonosok afrikai, karibi és csendes-óceáni (a továbbiakban: AKCS) állampolgárokat foglalkoztatnak az alábbi feltételekkel és korlátozásokkal:
This concerns in particular the freedom of association and the effective recognition of the right to collective bargaining, and the elimination of discrimination in respect of employment and occupation.
a kerítőhálós tonhalhalászflotta esetében a harmadik ország halászati övezetében folytatott tonhalhalászat ideje alatt a foglalkoztatott tengerészek legalább 20 %-a AKCS-országokból származik,
The employment contracts of ACP seamen shall be drawn up between the vessel owners' representative(s) and the seamen and/or their trade unions or representatives; a copy of those contracts shall be given to the signatories.
a felszíni horogsoros halászhajók esetében a harmadik ország halászati övezetében folytatott halászat ideje alatt a foglalkoztatott tengerészek legalább 20 %-a AKCS-országokból származik.
The contracts shall guarantee the seamen the social security cover applicable to them, including life assurance and sickness and accident insurance.
A hajótulajdonosok törekszenek arra, hogy elsősorban elefántcsontparti tengerészeket vegyenek fel.
The wages of the ACP seamen shall be paid by the vessel owners.
A Nemzetközi Munkaügyi Szervezetnek (ILO) a munkára vonatkozó alapelvekről és alapvető jogokról szóló nyilatkozata az uniós hajóira fölvett tengerészekre teljes egészében alkalmazandó.
They shall be set by mutual agreement between the vessel owners or their representatives and the seamen and/or their trade unions or representatives.
Ez különösen vonatkozik az egyesülési szabadságra, a munkavállalók szervezkedési jogának hathatós elismerésére, valamint a foglalkoztatásból és a foglalkozásból eredő hátrányos megkülönböztetés felszámolására.
However, the wages of ACP seamen may not be lower than those payable to crews from their respective countries and may under no circumstances be below ILO standards.
Az AKCS-tengerészek munkaszerződését – amelynek egy-egy példányát az aláírók megkapják – a hajótulajdonosok képviselője/képviselői és a tengerészek és/vagy szakszervezeteik vagy képviselőik kötik meg.
All seamen employed on board Union vessels shall report to the master of the vessel designated on the day before their proposed embarkation date.
A szerződések biztosítják a tengerészek számára a rájuk alkalmazandó társadalombiztosítást, amely magában foglalja a halál, betegség és baleset esetére szóló biztosítást.
If a seaman fails to report at the agreed time of embarkation, vessel owners shall be automatically relieved of their obligation to take the seaman on board.
Az AKCS-tengerészek fizetését a hajótulajdonosok fizetik.
If the vessel does not arrive at the agreed time at a previously agreed port to take on an Ivorian seaman, the vessel owner shall reimburse the costs incurred by the seaman while waiting at the port (accommodation, food, etc.) at a flat rate of EUR 80 per day.
A fizetést a hajótulajdonosok vagy képviselőik és a tengerészek és/vagy szakszervezeteik vagy képviselőik kölcsönös egyetértésével kell megállapítani.
Where an Ivorian seaman is not disembarked at a Côte d'Ivoire port, the vessel owner shall bear the costs of repatriating the seaman to Côte d'Ivoire as soon as possible.
Az AKCS-tengerészek fizetése azonban nem lehet alacsonyabb a saját országból származó legénységnek fizetendő fizetésnél, és semmi esetre sem lehet kedvezőtlenebb az ILO-normákban előírtaknál.
Vessel owners shall transmit on an annual basis information on seamen signed on.
Valamennyi uniós hajón alkalmazott tengerésznek meg kell jelennie a kijelölt hajó parancsnokánál a felvételére javasolt időpontot megelőző napon.
This information shall include the number of seamen who are nationals:
Ha a tengerész nem jelenik meg a felvétel egyeztetett időpontjában, a tulajdonos automatikusan mentesül a tengerész fedélzetre felvételének kötelezettsége alól.
of the Union;
Ha hajó nem jelenik meg az egyeztetett időpontban az elefántcsontparti tengerész felvételére előzetesen kijelölt kikötőben, a hajótulajdonosnak napi 80 EUR összegű átalány formájában meg kell térítenie a tengerész kikötői várakozása során felmerült költségeket (szállás, étkezés, stb.).
of an ACP country, distinguishing between Ivorians and other ACP nationalities;
Ha az elefántcsontparti tengerészt nem elefántcsontparti kikötőben teszik ki, a hajótulajdonos saját költségén biztosítja a tengerész Elefántcsontpartra való mielőbbi visszatérését.
of a non-ACP and non-Union country.
A hajótulajdonosok évente közlik a hajóikra felvett tengerészekkel kapcsolatos információkat.
The Côte d'Ivoire seamen to be taken on board are freely chosen by the vessel owner from a register kept by the Côte d'Ivoire Seafarers Directorate.
E tájékoztatás során meg kell adni azon tengerészek számát, akik:
The master shall, however, send a list of Côte d'Ivoire seamen already on board a Union vessel to the Seafarers Directorate along with a copy of their identity documents.
uniós állampolgárok,
CHAPTER VII
valamely AKCS-ország állampolgárai, megkülönböztetve az elefántcsontparti és más AKCS-ország állampolgárságával rendelkezőket,
OBSERVERS
az AKCS-n és az Unión kívüli országok állampolgárai.
Observation of fishing activities
A hajótulajdonos szabadon választja ki a fedélzetre felveendő elefántcsontparti tengerészeket az elefántcsontparti tengerészeti igazgatóság által vezetett nyilvántartásból.
Pending the implementation of a system of regional observers, vessels authorised to fish in the Ivorian fishing zone under the Agreement shall take on board, instead of regional observers, observers designated by Côte d'Ivoire in accordance with the rules set out in this Chapter, to accomplish the tasks set out under point 4 of this Chapter.
A hajóparancsnok azonban eljuttatja az uniós hajók fedélzetén már dolgozó elefántcsontparti tengerészek listáját és személyazonosító okmányainak másolatát a tengerészeti igazgatóságnak.
Designated vessels and observers
VII.
Côte d'Ivoire shall draw up a list of vessels designated to take an observer on board and a list of the appointed observers.
FEJEZET
Those lists shall be kept up to date.
MEGFIGYELŐK
They shall be forwarded to the Union as soon as they have been drawn up and every quarter thereafter where they have been updated.
A halászati tevékenységek megfigyelése
Côte d'Ivoire shall inform the vessel owners concerned, or their representatives, of the name of the observer appointed to be taken on board their vessel at the time the licence is issued, or no later than 15 days before the observer's planned embarkation date.
A regionális megfigyelői rendszer kiépítéséig a megállapodás keretében az elefántcsontparti halászati övezetben folytatott halászatra engedéllyel rendelkező hajók az e fejezetben foglalt szabályokkal összhangban – regionális megfigyelők helyett – Elefántcsontpart által kijelölt megfigyelőket vesznek fedélzetre az e fejezet 4. pontjában foglalt feladatok elvégzésére.