natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Delegated Regulation (EU) No 885/2013 of 15 May 2013 supplementing ITS Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the provision of information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális általános forgalmi információk lehetőség szerinti, a felhasználók számára térítésmentes biztosításához szükséges adatok és eljárások tekintetében való kiegészítéséről szóló, 2013. május 15-i 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendeletet [2] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Delegated Regulation (EU) No 886/2013 of 15 May 2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to data and procedures for the provision, where possible, of road safety-related minimum universal traffic information free of charge to users [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete a 17kb. pont (2011/453/EU bizottsági végrehajtási határozat) után a következő pontokkal egészül ki:
The following points are inserted after point 17kb (Commission Implementing Decision 2011/453/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
a Bizottság 2013. május 15-i 885/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendelete az intelligens közlekedési rendszerekre vonatkozó 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a teher- és haszongépjárművekkel igénybe vehető biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatásnyújtás tekintetében történő kiegészítéséről (HL L 247., 2013.9.18., 1. o.).
Commission Delegated Regulation (EU) No 885/2013 of 15 May 2013 supplementing ITS Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to the provision of information services for safe and secure parking places for trucks and commercial vehicles (OJ L 247, 18.9.2013, p.
a Bizottság 2013. május 15-i 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendelete a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális általános forgalmi információk lehetőség szerinti, a felhasználók számára térítésmentes biztosításához szükséges adatok és eljárások tekintetében való kiegészítéséről (HL L 247., 2013.9.18., 6. o.)”.
32013 R 0886:
A 885/2013/EU és a 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
Commission Delegated Regulation (EU) No 886/2013 of 15 May 2013 supplementing Directive 2010/40/EU of the European Parliament and of the Council with regard to data and procedures for the provision, where possible, of road safety-related minimum universal traffic information free of charge to users (OJ L 247, 18.9.2013, p.
3. cikk
6).’
Ez a határozat 2014. április 9-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [3].
The texts of Delegated Regulations (EU) No 885/2013 and (EU) No 886/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
HL L 247., 2013.9.18., 1. o.
Done at Brussels, 8 April 2014.
HL L 247., 2013.9.18., 6. o.
Whereas:
A 2005/44/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben említett, a belvízi közlekedésben alkalmazott elektronikus térkép-megjelenítő és információs rendszerre (a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS) vonatkozó műszaki előírásokról szóló, 2013. szeptember 10-i 909/2013/EU bizottsági végrehajtási rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 of 10 September 2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A belvízi hajókra vonatkozó műszaki követelmények megállapításáról szóló 2006/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének módosításáról szóló, 2013. október 11-i 2013/49/EU bizottsági irányelvet [2] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Directive 2013/49/EU of 11 October 2013 amending Annex II to Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council laying down technical requirements for inland waterway vessels [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 47a. pont (2006/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in point 47a (Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council):
a Bizottság 2013. október 11-i 2013/49/EU irányelve (HL L 272., 2013.10.12., 41. o.).”
Commission Directive 2013/49/EU of 11 October 2013 (OJ L 272, 12.10.2013, p.
A 47a. pont után (2006/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következő pont kerül:
41).’
a Bizottság 2013. október 11-i 2013/49/EU irányelve a belvízi hajókra vonatkozó műszaki követelmények megállapításáról szóló 2006/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének módosításáról (HL L 272., 2013.10.12., 41. o.)”.
The following point is inserted after point 47a (Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council):
A szöveg a 49ad. pont (164/2010/EU bizottsági rendelet) után a következő ponttal egészül ki:
Commission Directive 2013/49/EU of 11 October 2013 amending Annex II to Directive 2006/87/EC of the European Parliament and of the Council laying down technical requirements for inland waterway vessels (OJ L 272, 12.10.2013, p.
32013 R 0909:
41).’
a Bizottság 2013. szeptember 10-i 909/2013/EU végrehajtási rendelete a 2005/44/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben említett, a belvízi közlekedésben alkalmazott elektronikus térkép-megjelenítő és információs rendszerre (a belvízi közlekedésben alkalmazott ECDIS) vonatkozó műszaki előírásokról (HL L 258., 2013.9.28., 1. o.).”
The following point is inserted after point 49ad (Commission Regulation (EU) No 164/2010):
2. cikk
32013 R 0909:
A 909/2013/EU végrehajtási rendeletnek és a 2013/49/EU irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 of 10 September 2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 258, 28.9.2013, p.
3. cikk
1).’
Ez a határozat 2014. április 9-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [3].
The texts of Implementing Regulation (EU) No 909/2013 and Directive 2013/49/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
HL L 258., 2013.9.28., 1. o.
Done at Brussels, 8 April 2014.
HL L 272., 2013.10.12., 41. o.
Whereas:
A Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának létrehozásáról szóló 474/2006/EK rendelet módosításáról szóló, 2013. december 3-i 1264/2013/EU bizottsági végrehajtási rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1264/2013 of 3 December 2013 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 66zab (Commission Regulation (EC) No 474/2006) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32013 R 1264:
32013 R 1264:
a Bizottság 2013. december 3-i 1264/2013/EU végrehajtási rendelete (HL L 326., 2013.12.6., 7. o.).”
Commission Implementing Regulation (EU) No 1264/2013 of 3 December 2013 (OJ L 326, 6.12.2013, p.
2. cikk
7).’
Az 1264/2013/EU végrehajtási rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Implementing Regulation (EU) No 1264/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. április 9-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2].
For the EEA Joint Committee
HL L 326., 2013.12.6., 7. o.
of 8 April 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XX. mellékletének (Környezet) módosításáról
Whereas:
A 66/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet III. mellékletének módosításáról szóló, 2013. augusztus 14-i 782/2013/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 782/2013 of 14 August 2013 amending Annex III to Regulation (EU) No 66/2010 of the European Parliament and of the Council on the EU Ecolabel [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A vízöblítéses WC-k és vizeldék uniós ökocímkéjének odaítélésére vonatkozó ökológiai kritériumok megállapításáról szóló, 2013. november 7-i 2013/641/EU bizottsági határozatot [2] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Decision 2013/641/EU of 7 November 2013 establishing the ecological criteria for the award of the EU Ecolabel for flushing toilets and urinals [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XX. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XX to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 2a. pont (66/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet) a következőkkel egészül ki:
The following is added in point 2a (Regulation (EU) No 66/2010 of the European Parliament and of the Council):
„ , az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
32013 R 0782:
32013 R 0782:
a Bizottság 2013. augusztus 14-i 782/2013/EU rendelete (HL L 219., 2013.8.15., 26. o.).”
Commission Regulation (EU) No 782/2013 of 14 August 2013 (OJ L 219, 15.8.2013, p.
A szöveg a 2zi. pont (2013/250/EU bizottsági határozat) után a következő ponttal egészül ki:
26).’
a Bizottság 2013. november 7-i 2013/641/EU határozata a vízöblítéses WC-k és vizeldék uniós ökocímkéjének odaítélésére vonatkozó ökológiai kritériumok megállapításáról (HL L 299., 2013.11.9., 38. o.).”
The following point is inserted after point 2zi (Commission Decision 2013/250/EU):
2. cikk
Commission Decision 2013/641/EU of 7 November 2013 establishing the ecological criteria for the award of the EU Ecolabel for flushing toilets and urinals (OJ L 299, 9.11.2013, p.
A 782/2013/EU rendeletnek és a 2013/641/EU határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
38).’
3. cikk
The texts of Regulation (EU) No 782/2013 and Decision 2013/641/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
4. cikk
Done at Brussels, 8 April 2014.
HL L 219., 2013.8.15., 26. o.
For the EEA Joint Committee
HL L 299., 2013.11.9., 38. o.
Whereas:
A 2006. január 1-jén vagy azt követően a 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv I. mellékletének jegyzéke értelmében légi közlekedési tevékenységet végző légijármű-üzemeltetők listájáról és az egyes légijármű-üzemeltetőkhöz igazgatási célból rendelt tagállamok megállapításáról szóló 748/2009/EK rendeletnek Horvátország európai uniós csatlakozása tekintetében való módosításáról szóló, 2013. augusztus 27-i 815/2013/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 815/2013 of 27 August 2013 amending Regulation (EC) No 748/2009 on the list of aircraft operators that performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council on or after 1 January 2006 specifying the administering Member State for each aircraft operator to take into consideration the accession of Croatia to the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 2006. január 1-jén vagy azt követően a 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv I. mellékletének jegyzéke értelmében légi közlekedési tevékenységet végző légijármű-üzemeltetők listájáról és az egyes légijármű-üzemeltetőkhöz igazgatási célból rendelt tagállamok megállapításáról szóló 748/2009/EK rendelet módosításáról szóló, 2014. február 5-i 100/2014/EU bizottsági rendeletet [2] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 100/2014 of 5 February 2014 amending Regulation (EC) No 748/2009 on the list of aircraft operators that performed an aviation activity listed in Annex I to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council on or after 1 January 2006 specifying the administering Member State for each aircraft operator [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XX. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XX. mellékletének 21as. pontja (748/2009/EK bizottsági rendelet) a következő francia bekezdésekkel egészül ki:
The following indents are added in point 21as (Commission Regulation (EC) No 748/2009) of Annex XX to the EEA Agreement:
32013 R 0815:
32013 R 0815:
a Bizottság 2013. augusztus 27-i 815/2013/EU rendelete (HL L 236., 2013.9.4., 1. o.).
Commission Regulation (EU) No 815/2013 of 27 August 2013 (OJ L 236, 4.9.2013, p.
32014 R 0100:
1).
a Bizottság 2014. február 5-i 100/2014/EU rendelete (HL L 37., 2014.2.6., 1. o.).”
32014 R 0100:
2. cikk
Commission Regulation (EU) No 100/2014 of 5 February 2014 (OJ L 37, 6.2.2014, p.
A 815/2013/EU és a 100/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulations (EU) No 815/2013 and (EU) No 100/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
4. cikk
Done at Brussels, 8 April 2014.
HL L 236., 2013.9.4., 1. o.
For the EEA Joint Committee
HL L 37., 2014.2.6., 1. o.
of 8 April 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XXI. mellékletének (Statisztika) módosításáról
Whereas:
Az Európai Unió-beli nemzeti és regionális számlák európai rendszeréről szóló, 2013. május 21-i 549/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Regulation (EU) No 549/2013 of the European Parliament and of the Council of 21 May 2013 on the European system of national and regional accounts in the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XXI. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XXI to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Article 1
Az EGT-megállapodás XXI. melléklete a 19ya. pont (193/2011/EU bizottsági rendelet) után a következő ponttal egészül ki:
The following is inserted after point 19ya (Commission Regulation (EU) No 193/2011) of Annex XXI to the EEA Agreement:
32013 R 0549:
32013 R 0549:
az Európai Parlament és a Tanács 2013. május 21-i 549/2013/EU rendelete az Európai Unió-beli nemzeti és regionális számlák európai rendszeréről (HL L 174., 2013.6.26., 1. o.).
Regulation (EU) No 549/2013 of the European Parliament and of the Council of 21 May 2013 on the European system of national and regional accounts in the European Union (OJ L 174, 26.6.2013, p.
A rendelet rendelkezései e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazításokkal értendők:
1).
Izland és Norvégia nem kötelesek az adatok e rendeletben előírt regionális bontására.
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
Az A. melléklet 19. fejezete Izland és Norvégia esetében nem alkalmazandó.
Iceland and Norway shall not be bound by the regional breakdown of the data as required by this Regulation.
Ez a rendelet nem alkalmazandó Liechtensteinre.”
Chapter 19 of Annex A shall not apply to Iceland and Norway.
2. cikk
This Regulation shall not apply to Liechtenstein.’
Az 549/2013/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) No 549/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. április 9-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2].
For the EEA Joint Committee
HL L 174., 2013.6.26., 1. o.
of 10 April 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XX. mellékletének (Környezet) módosításáról
Whereas:
A 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint a 280/2004/EK és a 406/2009/EK európai parlamenti és tanácsi határozat szerinti uniós kibocsátásiegység-forgalmi jegyzék létrehozásáról, továbbá a 920/2010/EU és az 1193/2011/EU bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. május 2-i 389/2013/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 389/2013 of 2 May 2013 establishing a Union Registry pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, Decisions No 280/2004/EC and No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 920/2010 and (EU) No 1193/2011 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 389/2013/EU rendelet hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 920/2010/EU bizottsági rendeletet [2] és az EGT-megállapodásba foglalt 1193/2011/EU bizottsági rendeletet [3], amelyeket ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EU) No 389/2013 repeals Commission Regulation (EU) No 920/2010 [2] and Commission Regulation (EU) No 1193/2011 [3], which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Az üvegházhatást okozó gázok Közösségen belüli kibocsátásának nyomon követését szolgáló rendszerről és a Kiotói Jegyzőkönyv végrehajtásáról szóló, 2004. február 11-i 280/2004/EK európai parlamenti és tanácsi határozatot [4] nem foglalták bele a megállapodásba, ennélfogva a határozatban foglalt különös jelentéstételi kötelezettségek az EFTA-államokra nem vonatkoznak.
Decision No 280/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 concerning a mechanism for monitoring Community greenhouse gas emissions and for implementing the Kyoto Protocol [4] has not been incorporated into the Agreement and therefore the specific reporting requirements foreseen in that Decision do not apply to the EFTA States.
Az üvegházhatású gázok kibocsátásának a 2020-ig terjedő időszakra szóló közösségi kötelezettségvállalásoknak megfelelő szintre történő csökkentésére irányuló tagállami törekvésekről szóló, 2009. április 23-i 2009/406/EK európai parlamenti és tanácsi határozatot [5] nem foglalták bele a megállapodásba, ennélfogva a határozatban foglalt különös jelentéstételi kötelezettségek az EFTA-államokra nem vonatkoznak.
Decision No 406/2009/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the effort of Member States to reduce their greenhouse gas emissions to meet the Community’s greenhouse gas emission reduction commitments up to 2020 [5] has not been incorporated into the Agreement and therefore the reporting requirements as well as emission limits foreseen in that Decision do not apply to the EFTA States.
Az EFTA-államoknak szerepelniük kell az uniós kibocsátásiegység-forgalmi jegyzékben és az európai uniós ügyleti jegyzőkönyvben (European Union Transaction Log, a továbbiakban: EUTL).
The EFTA States shall be included in the Union Registry and the European Union Transaction Log (EUTL).
A központi tisztviselő az EFTA-államokat is figyelembe véve látja el feladatát, míg az EFTA Felügyeleti Hatóság az a hatáskörrel rendelkező szerv, amely adott esetben a központi tisztviselő számára kibocsátja a szükséges utasításokat a 389/2013/EU rendelet EFTA-államokat érintő alkalmazásával kapcsolatban.
The Central Administrator shall perform his tasks with regard to the EFTA States, whereby the EFTA Surveillance Authority shall be the competent body to give the necessary instructions to the Central Administrator in relation to provisions relating to the application of Regulation (EU) No 389/2013 for the EFTA States as appropriate.
A szerződő felek elfogadják, hogy az EU ETS sajátos jellege és az ehhez kapcsolódó, az uniós kibocsátásiegység-forgalmi jegyzék létrehozásáról szóló 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [6] szerinti kibocsátásforgalmi-jegyzékek egységesített és biztonságos rendszere különös szabályokat ír elő az uniós kibocsátásiegység-forgalmi jegyzék tekintetében az adattárolásra és -hozzáférésre vonatkozóan annak biztosítására, hogy az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei megfeleljenek a Kiotói Jegyzőkönyv szerinti kibocsátásiegység-forgalmi jegyzékrendszerek adatcsereszabványaira vonatkozó funkcionális és műszaki előírásoknak, valamint hogy az ilyen kibocsátásiegység-átruházások megfeleljenek a Kiotói Jegyzőkönyvből eredő kötelezettségeknek.
The Contracting Parties understand that the specific nature of the EU ETS and the related standardised and secured system of registries pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council [6], providing for the establishment of a Union Registry, require special rules on data storage and access regarding the Union Registry to ensure that the greenhouse gas emission allowances conform to the functional and technical specifications for data exchange standards for registry systems under the Kyoto Protocol, and that transfers of such allowances are compatible with the obligations resulting from the Kyoto Protocol.
Az uniós kibocsátásiegység-forgalmi jegyzéknek tükröznie kell az EU ETS kiterjesztését az EFTA-államokra.
The Union Registry should reflect the extension of the EU ETS to the EFTA States.
A 2012. július 26-i 152/2012 EGT vegyes bizottsági határozat [7] szerint az európai uniós alapszámla, az európai uniós légi közlekedési alapszámla, az európai uniós aukciós számla, az európai uniós kiosztási számla, az új kibocsátók európai uniós tartalékkeret-számlája, az európai uniós légi közlekedési aukciós számla és az európai uniós külön tartalékalap-számla magában foglalja az EFTA-államok kibocsátási egységeit.
According to EEA Joint Committee Decision No 152/2012 of 26 July 2012 [7], the EU Total Quantity Account, EU Aviation Total Quantity Account, EU Auction Account, EU Allocation Account, EU New Entrant Reserve Account, EU Aviation Auction Account and EU Special Reserve Account encompass the allowances of the EFTA States.
A szerződő felek elismerik az uniós kibocsátásiegység-forgalmi jegyzék és az EUTL eltérő jellegét, valamint a Bizottság feladatait a rendszer biztonságos működése és karbantartása tekintetében.
The Contracting Parties acknowledge the distinctive character of the Union Registry and the EUTL and the Commission’s responsibilities with regard to the secure operation and the maintenance of the system.
A Bizottságnak ezért a 389/2013/EU rendeletnek megfelelően szükség esetén haladéktalanul fel kell tudnia függeszteni a hozzáférést, az EFTA Felügyeleti Hatóság szerepének ezzel párhuzamos figyelembevételével.