natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The following point is inserted after point 9 (Commission Regulation (EU) No 207/2012):
32013 R 0920: a Bizottság 2013. szeptember 24-i 920/2013/EU végrehajtási rendelete a kijelölt szervezeteknek az aktív beültethető orvostechnikai eszközökről szóló 90/385/EGK tanácsi irányelv és az orvostechnikai eszközökről szóló 93/42/EGK irányelv alapján történő kijelöléséről és felügyeletéről (HL L 253., 2013.9.25., 8. o.).”
32013 R 0920: Commission Implementing Regulation (EU) No 920/2013 of 24 September 2013 on the designation and the supervision of notified bodies under Council Directive 90/385/EEC on active implantable medical devices and Council Directive 93/42/EEC on medical devices (OJ L 253, 25.9.2013, p. 8).’
A szöveg a „JOGI AKTUSOK, AMELYEKET A SZERZŐDŐ FELEK TUDOMÁSUL VESZNEK” rész 1. pontja (2013/172/EU bizottsági ajánlás) után a következő ponttal egészül ki:
The following point is inserted after point 1 (Commission Recommendation 2013/172/EU) under the heading ‘ACTS OF WHICH THE CONTRACTING PARTIES SHALL TAKE NOTE’:
32013 H 0473: a Bizottság 2013. szeptember 24-i 2013/473/EU ajánlása a bejelentett szervezetek által az orvostechnikai eszközök terén végzett ellenőrzésekről és értékelésekről (HL L 253., 2013.9.25., 27. o.).”
32013 H 0473: Commission Recommendation 2013/473/EU of 24 September 2013 on the audits and assessments performed by notified bodies in the field of medical devices (OJ L 253, 25.9.2013, p.
2. cikk
27).’
A 920/2013/EU végrehajtási rendeletnek és a 2013/473/EU ajánlásnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 920/2013 and Recommendation 2013/473/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2015. szeptember 26-án lép hatályba, feltéve hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [3].
For the EEA Joint Committee
HL L 253., 2013.9.25., 8. o.
The President
HL L 253., 2013.9.25., 27. o.
OJ L 253, 25.9.2013, p.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás V. mellékletének (A munkavállalók szabad mozgása) módosításáról [2017/526]
amending Annex V (Free movement of workers) to the EEA Agreement [2017/526]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A munkavállalók szabad mozgásával összefüggésben a munkavállalóknak biztosított jogok gyakorlását megkönnyítő intézkedésekről szóló, 2014. április 16-i 2014/54/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Directive 2014/54/EU of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on measures facilitating the exercise of rights conferred on workers in the context of freedom of movement for workers [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás V. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex V to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Article 1
Az EGT-megállapodás V. melléklete a 7. pont (törölt) után a következő szöveggel egészül ki:
The following is inserted after point 7 (deleted) of Annex V to the EEA Agreement:
32014 L 0054: az Európai Parlament és a Tanács 2014. április 16-i 2014/54/EU irányelve a munkavállalók szabad mozgásával összefüggésben a munkavállalóknak biztosított jogok gyakorlását megkönnyítő intézkedésekről (HL L 128., 2014.4.30., 8. o.).
32014 L 0054: Directive 2014/54/EU of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on measures facilitating the exercise of rights conferred on workers in the context of freedom of movement for workers (OJ L 128, 30.4.2014, p. 8).
Az irányelv rendelkezései e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazításokkal értendők:
The provisions of the Directive shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
Az »uniós polgárok« szövegrész helyébe az »uniós tagállamok és EFTA-államok állampolgárai« szövegrész lép.
The words “Union citizens” shall be replaced by the words “nationals of EU Member States and EFTA States”.
Az »uniós munkavállalók« szövegrész helyébe a »munkavállalók« szó lép.
The words “Union workers” shall be replaced by the word “workers”.
Az 1., illetve 3. cikkben az »EUMSZ 45. cikke«, illetve »EUMSZ 45. cikkéből« szövegrész helyébe az »EGT-megállapodás 28. cikke«, illetve »EGT-megállapodás 28. cikkéből« szövegrész lép.
In Articles 1 and 3 the words “Article 45 TFEU” shall be replaced by the words “Article 28 of the EEA Agreement”.
A 4. cikkben az »a munkavállalók szabad mozgására vonatkozó uniós jogszabályok« szövegrész helyébe az »a munkavállalók szabad mozgására az EGT-megállapodás szerint vonatkozó jogszabályok« szövegrész lép.
In Article 4, the words “Union rules on free movement of workers” shall be replaced by the words “the rules on free movement of workers according to the EEA Agreement”.
A 6. cikkben az »uniós jogszabályok« szövegrész helyébe az »EGT-megállapodás« szövegrész lép.
In Article 6, the words “Union law” shall be replaced by the words “the EEA Agreement”.
A 7. cikkben az »az EUMSZ 21. cikke és« szövegrész nem alkalmazandó.”
In Article 7, the words “Article 21 TFEU and” shall not apply.’
2. cikk
Article 2
A 2014/54/EU irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Directive 2014/54/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 128., 2014.4.30., 8. o.
OJ L 128, 30.4.2014, p. 8.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XI. mellékletének (Elektronikus hírközlés, audiovizuális szolgáltatások és információs társadalom) módosításáról [2017/527]
amending Annex XI (Electronic communication, audiovisual services and information society) to the EEA Agreement [2017/527]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az 1452–1492 MHz frekvenciasávnak az Unión belül elektronikus hírközlési szolgáltatások nyújtására alkalmas földfelszíni rendszerek érdekében történő harmonizálásáról szóló, 2015. május 8-i (EU) 2015/750 bizottsági végrehajtási határozatot [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/750 of 8 May 2015 on the harmonisation of the 1452-1492 MHz frequency band for terrestrial systems capable of providing electronic communications services in the Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XI. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XI. melléklete az 5czj. pont (2014/641/EU bizottsági végrehajtási határozat) után a következő ponttal egészül ki:
The following point is inserted after point 5czj (Commission Implementing Decision 2014/641/EU) of Annex XI to the EEA Agreement:
„5czk.
‘5czk.
32015 D 0750: a Bizottság 2015. május 8-i (EU) 2015/750 végrehajtási határozata az 1452–1492 MHz frekvenciasávnak az Unión belül elektronikus hírközlési szolgáltatások nyújtására alkalmas földfelszíni rendszerek érdekében történő harmonizálásáról (HL L 119., 2015.5.12., 27. o.).”
32015 D 0750: Commission Implementing Decision (EU) 2015/750 of 8 May 2015 on the harmonisation of the 1452-1492 MHz frequency band for terrestrial systems capable of providing electronic communications services in the Union (OJ L 119, 12.5.2015, p. 27).’
2. cikk
Article 2
Az (EU) 2015/750 végrehajtási határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Implementing Decision (EU) 2015/750 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 119., 2015.5.12., 27. o.
OJ L 119, 12.5.2015, p. 27.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/528]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/528]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A veszélyes áruk szárazföldi szállításáról szóló 2008/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján bizonyos eltéréseknek a tagállamok számára történő engedélyezéséről szóló, 2015. június 17-i (EU) 2015/974 bizottsági végrehajtási határozatot [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision (EU) 2015/974 of 17 June 2015 authorising Member States to adopt certain derogations pursuant to Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council on the inland transport of dangerous goods [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 13c (Directive 2008/68/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32015 D 0974: a Bizottság 2015. június 17-i (EU) 2015/974 végrehajtási határozata (HL L 157., 2015.6.23., 53. o.).”
32015 D 0974: Commission Implementing Decision (EU) 2015/974 of 17 June 2015 (OJ L 157, 23.6.2015, p. 53).’
2. cikk
Article 2
Az (EU) 2015/974 végrehajtási határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Implementing Decision (EU) 2015/974 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 157., 2015.6.23., 53. o.
OJ L 157, 23.6.2015, p. 53.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/529]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/529]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A vezetői engedélyekről szóló 2006/126/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2015. április 24-i (EU) 2015/653 bizottsági irányelvet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Directive (EU) 2015/653 of 24 April 2015 amending Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council on driving licences [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 24f (Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32015 L 0653: a Bizottság 2015. április 24-i (EU) 2015/653 irányelve (HL L 107., 2015.4.25., 68. o.).”
32015 L 0653: Commission Directive (EU) 2015/653 of 24 April 2015 (OJ L 107, 25.4.2015, p. 68).’
2. cikk
Article 2
Az (EU) 2015/653 irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Directive (EU) 2015/653 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 107., 2015.4.25., 68. o.
OJ L 107, 25.4.2015, p. 68.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/530]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/530]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az Európai Unió vasúti rendszerének infrastruktúra alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról szóló, 2014. november 18-i 1299/2014/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the rail system in the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 37ac. pont (2008/217/EK bizottsági határozat) és a 37dg. pont (2011/275/EU bizottsági határozat) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in points 37ac (Commission Decision 2008/217/EC) and 37dg (Commission Decision 2011/275/EU):
32014 R 1299: a Bizottság 2014. november 18-i 1299/2014/EU rendelete (HL L 356., 2014.12.12., 1. o.).”
32014 R 1299: Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 1).’
A szöveg a 37n. pont (321/2013/EU bizottsági rendelet) után a következő szöveggel egészül ki:
The following is inserted after point 37n (Commission Regulation (EU) No 321/2013):
32014 R 1299: a Bizottság 2014. november 18-i 1299/2014/EU rendelete az Európai Unió vasúti rendszerének infrastruktúra alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról (HL L 356., 2014.12.12., 1. o.).
32014 R 1299: Commission Regulation (EU) No 1299/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to the “infrastructure” subsystem of the rail system in the European Union (OJ L 356, 12.12.2014, p. 1).
A rendeletet e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazításokkal kell értelmezni:
The Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
A melléklet a 7.7.19.11. szakasz után a következő szöveggel egészül ki:
The following shall be inserted after section 7.7.19.11 of the Annex:
A norvég hálózat sajátos jellemzői
Particular features of the Norwegian network
Peron-oldaltávolság (4.2.9.3)
Platform offset (4.2.9.3)
»P« esetek
P cases
A 4.2.9.3.
As set out in point 4.2.9.3(1), the distance between the track centre and the platform edge parallel to the running plane (bq), as defined in chapter 13 of EN 15273-3:2013, shall be calculated with the following values for allowed additional overthrow (Skin):
(1) pontban foglaltak szerint a vágánytengely és a peron széle közötti, a haladás síkjával párhuzamosan mért (bq), az EN 15273-3:2013 13. fejezete szerinti távolságot a megengedett további ívpótlékra vonatkozó következő értékek alapján kell kiszámolni (Skin):
on the inside of the curve: Skin = 40,5/R
a pálya belső körívén: Skin = 40,5/R
on the outside of the curve: Skin = 31,5/R’
a pálya külső körívén: Skin = 31,5/R”
The texts of Regulation (EU) No 1299/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Az 1299/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
This Decision shall enter into force on 26 September 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
Ez a határozat 2015. szeptember 26-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2].
OJ L 356, 12.12.2014, p. 1.
HL L 356., 2014.12.12., 1. o.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/531]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/531]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A transzeurópai vasúti rendszer személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról szóló 454/2011/EU rendelet módosításáról szóló, 2015. február 25-i (EU) 2015/302 bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) 2015/302 of 25 February 2015 amending Regulation (EU) No 454/2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletének 37dj. pontja (454/2011/EU bizottsági rendelet) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in point 37dj (Commission Regulation (EU) No 454/2011) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32015 R 0302: a Bizottság 2015. február 25-i (EU) 2015/302 rendelete (HL L 55., 2015.2.26., 2. o.).”
32015 R 0302: Commission Regulation (EU) 2015/302 of 25 February 2015 (OJ L 55, 26.2.2015, p. 2).’
2. cikk
Article 2
Az (EU) 2015/302 rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) 2015/302 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 55., 2015.2.26., 2. o.
OJ L 55, 26.2.2015, p. 2.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/532]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/532]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az uniós vasúti rendszernek a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos átjárhatósági műszaki előírásokról szóló, 2014. november 18-i 1300/2014/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to accessibility of the Union's rail system for persons with disabilities and persons with reduced mobility [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 37 m. pont (2008/164/EK bizottsági határozat) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in point 37m (Commission Decision 2008/164/EC):
32014 R 1300: a Bizottság 2014. november 18-i 1300/2014/EU rendelete (HL L 356., 2014.12.12., 110. o.).”
32014 R 1300: Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 (OJ L 356, 12.12.2014, p. 110).’
A szöveg a 37 m. pont (2008/164/EK bizottsági határozat) után a következővel egészül ki:
The following is inserted after point 37m (Commission Decision 2008/164/EC):
32014 R 1300: a Bizottság 2014. november 18-i 1300/2014/EU rendelete az uniós vasúti rendszernek a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos átjárhatósági műszaki előírásokról (HL L 356., 2014.12.12., 110. o.).”
32014 R 1300: Commission Regulation (EU) No 1300/2014 of 18 November 2014 on the technical specifications for interoperability relating to accessibility of the Union's rail system for persons with disabilities and persons with reduced mobility (OJ L 356, 12.12.2014, p. 110).’
2. cikk
Article 2
Az 1300/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) No 1300/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
Done at Brussels, 25 September 2015.
HL L 356., 2014.12.12., 110. o.
The President
Az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzéteendő.
OJ L 356, 12.12.2014, p. 110.
Ez a határozat 2015. szeptember 26-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2], vagy a 2012/34/EU irányelvet az EGT-megállapodásba foglaló EGT vegyes bizottsági határozat [3] hatálybalépésének napján, attól függően, hogy melyik a későbbi időpont.4. cikk
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/533]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/533]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A 965/2012/EU rendeletnek az uniós légitársaságok által harmadik országban lajstromozott légi járművek üzemben tartása tekintetében történő módosításáról szóló, 2015. július 31-i (EU) 2015/1329 bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) 2015/1329 of 31 July 2015 amending Regulation (EU) No 965/2012 as regards operations by Union air carriers of aircraft registered in a third country [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 66nf (Commission Regulation (EU) No 965/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32015 R 1329: a Bizottság 2015. július 31-i (EU) 2015/1329 rendelete (HL L 206., 2015.8.1., 21. o.).”
32015 R 1329: Commission Regulation (EU) 2015/1329 of 31 July 2015 (OJ L 206, 1.8.2015, p. 21).’
2. cikk
Article 2
Az (EU) 2015/1329 rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Regulation (EU) 2015/1329 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 206., 2015.8.1., 21. o.
OJ L 206, 1.8.2015, p. 21.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/534]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/534]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az 1321/2014/EU rendeletnek az általános célú légi közlekedésben részt vevő légi járművek karbantartási eljárásainak egyszerűsítése tekintetében történő módosításáról szóló, 2015. július 3-i (EU) 2015/1088 bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) 2015/1088 of 3 July 2015 amending Regulation (EU) No 1321/2014 as regards alleviations for maintenance procedures for general aviation aircraft [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletének 66q. pontja (1321/2014/EU bizottsági rendelet) a következővel egészül ki:
The following is added in point 66q (Commission Regulation (EU) No 1321/2014) of Annex XIII to the EEA Agreement:
„, az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
32015 R 1088: a Bizottság 2015. július 3-i (EU) 2015/1088 rendelete (HL L 176., 2015.7.7., 4. o.).”
32015 R 1088: Commission Regulation (EU) 2015/1088 of 3 July 2015 (OJ L 176, 7.7.2015, p. 4).’
2. cikk
Article 2
Az (EU) 2015/1088 rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) 2015/1088 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 176., 2015.7.7., 4. o.
OJ L 176, 7.7.2015, p. 4.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 25 September 2015
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2017/535]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/535]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A légiforgalmi adatok és légiforgalmi tájékoztatások minőségével kapcsolatos követelményeknek az egységes európai égbolt keretében történő meghatározásáról szóló, 2010. január 26-i 73/2010/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 73/2010 of 26 January 2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the single European sky [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A légiforgalmi adatok és légiforgalmi tájékoztatások minőségével kapcsolatos követelményeknek az egységes európai égbolt keretében történő meghatározásáról szóló 73/2010/EU rendelet módosításáról szóló, 2014. szeptember 26-i 1029/2014/EU bizottsági végrehajtási rendeletet [2] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.