natgillin/translations-raw huggingface dataset:
32014 R 0098: Commission Regulation (EU) No 98/2014 of 3 February 2014 (OJ L 33, 4.2.2014, p.
32013 R 0716: a Bizottság 2013. július 25-i 716/2013/EU végrehajtási rendelete a szeszes italok meghatározásáról, megnevezéséről, kiszereléséről, címkézéséről és földrajzi árujelzőinek oltalmáról szóló 110/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alkalmazási szabályainak megállapításáról (HL L 201., 2013.7.26., 21. o.).”
3),
2. cikk
32014 R 0426: Commission Regulation (EU) No 426/2014 of 25 April 2014 (OJ L 125, 26.4.2014, p.
Az 1065/2013/EU, a 97/2014/EU, a 98/2014/EU és a 426/2014/EU rendeletnek, valamint a 716/2013/EU végrehajtási rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
55).’;
3. cikk
the following point is inserted after point 9 (Regulation (EC) No 110/2008 of the European Parliament and of the Council):
Ez a határozat 2014. november 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették*
32013 R 0716: Commission Implementing Regulation (EU) No 716/2013 of 25 July 2013 laying down rules for the application of Regulation (EC) No 110/2008 of the European Parliament and of the Council on the definition, description, presentation, labelling and the protection of geographical indications of spirit drinks (OJ L 201, 26.7.2013, p.
4 cikk
21).’.
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
The texts of Regulations (EU) No 1065/2013, (EU) No 97/2014, (EU) No 98/2014 and (EU) No 426/2014 and Implementing Regulation (EU) No 716/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
az EGT Vegyes Bizottság részéről
This Decision shall enter into force on 1 November 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
HL L 201., 2013.7.26., 21. o.
Article 4
HL L 289., 2013.10.31., 48. o.
This Decision shall be published in the EEA Section of, and in the EEA Supplement to, the Official Journal of the European Union.
HL L 33., 2014.2.4., 1. o.
Done at Brussels, 24 October 2014.
HL L 33., 2014.2.4., 3. o.
For the EEA Joint Committee
HL L 125., 2014.4.26., 55. o.
of 24 October 2014
az Európa Gazdasági Térségről szóló megállapodás II. mellékletének (Műszaki előírások, szabványok, vizsgálatok és tanúsítás) módosításáról [2015/1448]
amending Annex II (Technical regulations, standards, testing and certification) to the EEA Agreement [2015/1448]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A kedvtelési célú vízi járművekről és a motoros vízi sporteszközökről, valamint a 94/25/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. november 20-i 2013/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Directive 2013/53/EU of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on recreational craft and personal watercraft and repealing Directive 94/25/EC is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 2013/53/EU irányelv 2016. január 18-ával hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 94/25/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet, amelyet következésképpen 2016. január 18-i hatállyal el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Directive 2013/53/EU repeals, with effect from 18 January 2016, Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council of 16 June 1994 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States relating to recreational craft, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 18 January 2016.
Az EGT-megállapodás II. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás II. mellékletének XXXI. fejezete a következőképpen módosul:
Chapter XXXI of Annex II to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A szöveg az 1. pont után (94/25/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következő ponttal egészül ki:
the following point is inserted after point 1 (Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council):
32013 L 0053: az Európai Parlament és a Tanács 2013. november 20-i 2013/53/EU irányelve a kedvtelési célú vízi járművekről és a motoros vízi sporteszközökről, valamint a 94/25/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 354., 2013.12.28., 90. o.)”.
32013 L 0053: Directive 2013/53/EU of the European Parliament and of the Council of 20 November 2013 on recreational craft and personal watercraft and repealing Directive 94/25/EC (OJ L 354, 28.12.2013, p.
Az 1. pont (94/25/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) szövegét 2016. január 18-ai hatállyal el kell hagyni.
90).’;
2. cikk
the text of point 1 (Directive 94/25/EC of the European Parliament and of the Council) shall be deleted with effect from 18 January 2016.
A 2013/53/EU irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Directive 2013/53/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. november 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 354., 2013.12.28., 90. o.
The President
HL L 164., 1994.6.30., 15. o.
OJ L 354, 28.12.2013, p.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 24 October 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás II.
amending Annex II (Technical regulations, standards, testing and certification) and Annex IV (Energy) to the EEA Agreement [2015/1449]
(Műszaki előírások, szabványok, vizsgálatok és tanúsítás) és IV. mellékletének (Energia) módosításáról [2015/1449]
Council Directive 85/536/EEC of 5 December 1985 on crude-oil savings through the use of substitute fuel components in petrol was repealed by Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels and amending Council Directive 93/12/EEC, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently Directive 85/536/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, a benzin és a dízelüzemanyagok minőségéről, valamint a 93/12/EGK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 1998. október 13-i 98/70/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv hatályon kívül helyezte az EGT-megállapodásba foglalt, a helyettesítő üzemanyag-összetevők benzinben történő felhasználása révén elérhető nyersolaj-megtakarításról szóló, 1985. december 5-i 85/536/EGK tanácsi irányelvet, ezért a 85/536/EGK irányelvet el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
The text of point 1 (Council Directive 85/536/EEC) of Chapter XXVI of Annex II to the EEA Agreement is deleted.
Az EGT-megállapodás II. melléklete XXVI. fejezete 1. pontjának (85/536/EGK tanácsi irányelv) szövegét el kell hagyni.
The text of point 6 (Council Directive 85/536/EEC) of Annex IV to the EEA Agreement is deleted.
Az EGT-megállapodás IV. melléklete 6. pontjának (85/536/EGK tanácsi irányelv) szövegét el kell hagyni.
This Decision shall enter into force on 1 November 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
Ez a határozat 2014. november 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
Done at Brussels, 24 October 2014.
Kelt Brüsszelben, 2014. október 24-én.
OJ L 334, 12.12.1985, p.
HL L 350., 1998.12.28., 58. o.
20.
HL L 334., 1985.12.12., 20. o.
OJ L 350, 28.12.1998, p.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 24 October 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás X. mellékletének (A szolgáltatásokról általában) módosításáról [2015/1450]
amending Annex X (Services in general) to the EEA Agreement [2015/1450]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az egészségügyi technológiák értékelésével foglalkozó nemzeti hatóságok vagy szervek hálózatának létrehozásához, igazgatásához és átlátható működéséhez szükséges szabályokról szóló, 2013. június 26-i 2013/329/EU bizottsági végrehajtási határozatot bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision 2013/329/EU of 26 June 2013 providing the rules for the establishment, management and transparent functioning of the Network of national authorities or bodies responsible for health technology assessment is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás X. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás X. melléklete a 2a. pont (2012/52/EU bizottsági végrehajtási irányelv) után a következő ponttal egészül ki:
The following point is inserted after point 2a (Commission Implementing Directive 2012/52/EU) of Annex X to the EEA Agreement:
32013 D 0329: a Bizottság 2013. június 26-i 2013/329/EU végrehajtási határozata az egészségügyi technológiák értékelésével foglalkozó nemzeti hatóságok vagy szervek hálózatának létrehozásához, igazgatásához és átlátható működéséhez szükséges szabályokról (HL L 175., 2013.6.27., 71. o.)”.
32013 D 0329: Commission Implementing Decision 2013/329/EU of 26 June 2013 providing the rules for the establishment, management and transparent functioning of the Network of national authorities or bodies responsible for health technology assessment (OJ L 175, 27.6.2013, p.
2. cikk
71).’
A 2013/329/EU végrehajtási határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Implementing Decision 2013/329/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. november 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 175., 2013.6.27., 71. o.
of 24 October 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XI. mellékletének (Elektronikus hírközlés, audiovizuális szolgáltatások és információs társadalom) módosításáról [2015/1451]
amending Annex XI (Electronic communication, audiovisual services and information society) to the EEA Agreement [2015/1451]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A 2008/294/EK bizottsági határozatnak a légi járműveken hozzáférhető mobilhírközlési szolgáltatások (MCA-szolgáltatások) tekintetében további hozzáférési technológiák és frekvenciasávok felvétele céljából történő módosításáról szóló, 2013. november 12-i 2013/654/EU bizottsági végrehajtási rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision 2013/654/EU of 12 November 2013 amending Decision 2008/294/EC to include additional access technologies and frequency bands for mobile communications services on aircraft (MCA services) is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XI. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XI. mellékletének 5czc. pontja (2008/294/EK bizottsági határozat) a következőkkel egészül ki:
The following is added in point 5czc (Commission Decision 2008/294/EC) of Annex XI to the EEA Agreement:
„, az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
32013 D 0654: a Bizottság 2013. november 12-i 2013/654/EU végrehajtási határozata (HL L 303., 2013.11.14., 48. o.).”
32013 D 0654: Commission Implementing Decision 2013/654/EU of 12 November 2013 (OJ L 303, 14.11.2013, p.
2. cikk
48).’.
A 2013/654/EU végrehajtási határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Implementing Decision 2013/654/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. november 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 303., 2013.11.14., 48. o.
of 24 October 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/1452]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1452]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A járművekben a biztonsági övek és gyermekbiztonsági rendszerek kötelező használatáról szóló 91/671/EGK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2014. február 27-i 2014/37/EU bizottsági végrehajtási irányelvet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Directive 2014/37/EU of 27 February 2014 amending Council Directive 91/671/EEC relating to the compulsory use of safety belts and child restraint systems in vehicles [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletének 17a. pontja (91/671/EGK tanácsi irányelv) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in point 17a (Council Directive 91/671/EEC) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 L 0037: a Bizottság 2014. február 27-i 2014/37/EU végrehajtási irányelve (HL L 59., 2014.2.28., 32. o.).”
32014 L 0037: Commission Implementing Directive 2014/37/EU of 27 February 2014 (OJ L 59, 28.2.2014, p.
2. cikk
32).’.
A 2014/37/EU végrehajtási irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Implementing Directive 2014/37/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. november 1-jén lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2].
This Decision shall enter into force on 1 November 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
For the EEA Joint Committee
HL L 59., 2014.2.28., 32. o.
of 24 October 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/1453]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/1453]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az EGT-megállapodásba foglalt 117/66/EGK tanácsi rendeletet hatályon kívül helyezte az EGT-megállapodásba foglalt, az autóbusszal végzett nemzetközi személyszállítás közös szabályairól szóló, 1992. március 16-i 684/92/EGK tanácsi rendelet, ezért a 117/66/EGK tanácsi rendeletre való hivatkozást el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EC) No 117/66/EEC of the Council of 28 July 1966 on the introduction of common rules for the international carriage of passengers by coach and bus was repealed by Council Regulation (EEC) No 684/92 of 16 March 1992 on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Regulation (EC) No 117/66/EEC should be deleted from the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt 1016/68/EGK rendeletet és 1172/72/EGK rendeletet hatályon kívül helyezte a 684/92 tanácsi rendeletnek a nemzetközi személyszállítás okmányai tekintetében történő alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló, 1992. július 1-i 1839/92/EGK bizottsági rendelet, melyet az EGT-megállapodásba foglalt, az autóbusszal végzett személyszállítás okmányaira vonatkozóan a 684/92/EGK és a 12/98/EK tanácsi rendelet alkalmazásának részletes szabályairól szóló, 1998. október 2-i 2121/98/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezett, ezért az 1016/68/EGK és az 1172/72/EGK rendeletre való hivatkozásokat el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EEC) No 1016/68 of the Commission of 9 July 1968 prescribing the model control documents referred to in Articles 6 and 9 of Council Regulation No 117/66/EEC and Regulation (EEC) No 1172/72 of the Commission of 26 May 1972 prescribing the form of the documents referred to in Council Regulation (EEC) No 517/72 and Council Regulation (EEC) No 516/72, which are incorporated into the EEA Agreement, were repealed by Commission Regulation (EEC) No 1839/92 of 1 July 1992 laying down detailed rules for the application of Council Regulation No 684/92 as regards documents for the international carriage of passengers, which was repealed by Commission Regulation (EC) No 2121/98 of 2 October 1998 laying down detailed rules for the application of Council Regulations (EEC) No 684/92 and (EC) No 12/98 as regards documents for the carriage of passengers by coach and bus, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the references to Regulations (EEC) No 1016/68 and (EEC) No 1172/72 should be deleted from the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, a tagállamok közötti közúti árufuvarozás közösségi kontingenséről szóló, 1976. december 16-i 3164/76/EGK tanácsi rendeletet hatályon kívül helyezte az EGT-megállapodásba foglalt, a tagállamok területére vagy területéről történő, illetve a tagállamok területén áthaladó, Közösségen belüli közúti árufuvarozási piacra való bejutásról szóló, 1992. március 26-i 881/92/EGK tanácsi rendelet, ezért a 3164/76/EGK rendeletre való hivatkozást el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Council Regulation (EEC) No 3164/76 of 16 December 1976 on the Community quota for the carriage of goods by road between Member States was repealed by Council Regulation (EEC) No 881/92 of 26 March 1992 on access to the market in the carriage of goods by road within the Community to or from the territory of a Member State or passing across the territory of one or more Member States, which are both incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Regulation (EEC) No 3164/76 should be deleted from the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, a belvízi hajózás szerkezetének javításáról szóló 1101/89/EGK tanácsi rendelet végrehajtására vonatkozó egyes intézkedések megállapításáról szóló, 1989. április 27-i 1102/89/EGK bizottsági rendeletet hatályon kívül helyezte a belvízi közlekedés fejlesztését szolgáló közösségi belvízi flottakapacitási politikáról szóló 718/1999/EK tanácsi rendelet végrehajtására vonatkozó egyes intézkedések meghatározásáról szóló, 1999. április 16-i 805/1999/EK bizottsági rendelet, melyet az EGT-megállapodásba foglalt, a belvízi közlekedés fejlesztését szolgáló közösségi belvízi flottakapacitási politikáról szóló 718/1999/EK tanácsi rendelet végrehajtására vonatkozó egyes intézkedések meghatározásáról szóló, 2008. február 28-i 181/2008/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezett, ezért az 1102/89/EGK rendeletre való hivatkozást el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Commission Regulation (EEC) No 1102/89 of 27 April 1989 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport, which is incorporated into the EEA Agreement, was repealed by Commission Regulation (EC) No 805/1999 of 16 April 1999 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport, which was repealed by Commission Regulation (EC) No 181/2008 of 28 February 2008 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community fleet capacity policy to promote inland waterway transport, which is incorporated into the EEA Agreement, and consequently the reference to Regulation (EEC) No 1102/89 should be deleted from the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, a belvízi szállítás szerkezeti fejlesztéséről szóló 1101/89/EGK tanácsi rendeletben említett selejtezési alapokra vonatkozó közösségi és tagállami hozzájárulások 1996. évi arányos felosztásáról szóló, 1996. december 4-i 2326/96/EK bizottsági rendelet elavulttá vált, ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Commission Regulation (EC) No 2326/96 of 4 December 1996 apportioning, for 1996, the contributions by the Community and the Member States concerned to the scrapping funds referred to in Council Regulation (EEC) No 1101/89 on structural improvements in inland waterway transport, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, fenntartható közlekedéspolitika keretén belül az Ausztrián áthaladó nehéz tehergépjárművekre alkalmazandó, 2004-re vonatkozó átmeneti pontrendszer létrehozásáról szóló, 2003. december 22-i 2327/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet elavulttá vált, ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EC) No 2327/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 December 2003 establishing a transitional points system applicable to heavy goods vehicles travelling through Austria for 2004 within the framework of a sustainable transport policy, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, az 1702/2003/EK rendelet 2c. cikkének (3) bekezdésében meghatározott érvényességi idő meghosszabbításáról szóló, 2008. március 28-i 287/2008/EK bizottsági rendelet elavulttá vált, ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Commission Regulation (EC) No 287/2008 of 28 March 2008 on the extension of the period of validity of referred to in Article 2c(3) of Regulation (EC) No 1702/2003, which is incorporated into the EEA Agreement, has become obsolete and is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodásba foglalt, a veszélyes áruk közúti szállítására szolgáló járművek egyes vezetőinek szakképzéséről szóló, 1989. december 21-i 89/684/EGK tanácsi irányelvet hatályon kívül helyezte a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1994. november 21-i 94/55/EK tanácsi irányelv, melyet az EGT-megállapodásba foglalt, a veszélyes áruk szárazföldi szállításáról szóló, 2008. szeptember 24-i 2008/68/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv hatályon kívül helyezett, ezért a 89/684/EGK irányelvre való hivatkozást el kell hagyni az EGT-megállapodásból.