natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The texts of Regulation (EU) No 1213/2010 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
Article 3
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2], vagy a 2014. május 16-i 88/2014 EGT vegyes bizottsági határozat hatálybalépésének napján [3], attól függően, hogy melyik a későbbi időpont.
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 88/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
4. cikk
The President
HL L 335., 2010.12.18., 21. o.
OJ L 335, 18.12.2010, p. 21.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
Whereas:
Az Európai Unió vasúti rendszere „járművek – teherkocsik” alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról és a 321/2013/EU rendelet módosításáról szóló, 2013. december 2-i 1236/2013/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 1236/2013 of 2 December 2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘rolling stock — freight wagons’ of the rail system in the European Union and amending Regulation (EU) No 321/2013 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A transzeurópai vasúti rendszer személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról szóló 454/2011/EU rendelet módosításáról szóló, 2013. december 6-i 1273/2013/EU bizottsági rendeletet [2] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 1273/2013 of 6 December 2013 amending Regulation (EU) No 454/2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system [2] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az Európai Unió vasúti rendszerének forgalmi szolgálat és forgalomirányítás alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról szóló 2012/757/EU határozat módosításáról szóló, 2013. december 2-i 2013/710/EU bizottsági határozatot [3] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Decision 2013/710/EU of 2 December 2013 amending Decision 2012/757/EU concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘operation and traffic management’ subsystem of the rail system in the European Union [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 37dj. pont (454/2011/EU bizottsági rendelet) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in point 37dj (Commission Regulation (EU) No 454/2011):
a Bizottság 2013. december 6-i 1273/2013/EU rendelete (HL L 328., 2013.12.7., 72. o.).”
Commission Regulation (EU) No 1273/2013 of 6 December 2013 (OJ L 328, 7.12.2013, p. 72).’
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletének 37 dl. pontja (2012/757/EU bizottsági határozat) a következőkkel egészül ki:
The following is added in point 37dl (Commission Decision 2012/757/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
„, az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
a Bizottság 2013. december 2-i 2013/710/EU határozata (HL L 323., 2013.12.4., 35. o.)” .
Commission Decision 2013/710/EU of 2 December 2013 (OJ L 323, 4.12.2013, p. 35).’
A 37n. pont (321/2013/EU bizottsági rendelet) a következő szövegrésszel egészül ki:
The following is added in point 37n (Commission Regulation (EU) No 321/2013):
a Bizottság 2013. december 2-i 1236/2013/EU rendelete (HL L 322., 2013.12.3., 23. o.)” .
Commission Regulation (EU) No 1236/2013 of 2 December 2013 (OJ L 322, 3.12.2013, p. 23).’
2. cikk
Article 2
Az 1236/2013/EU és az 1273/2013/EU rendeletnek, valamint a 2013/710/EU határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulations (EU) No 1236/2013 and (EU) No 1273/2013 and Decision 2013/710/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
Article 3
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [4].
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [4].
4. cikk
The President
HL L 322., 2013.12.3., 23. o.
OJ L 322, 3.12.2013, p. 23.
HL L 328., 2013.12.7., 72. o.
OJ L 328, 7.12.2013, p. 72.
HL L 323., 2013.12.4., 35. o.
OJ L 323, 4.12.2013, p. 35.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
Whereas:
A vasúti rendszerre vonatkozó közös biztonsági célok második csoportjáról szóló 2012/226/EU határozat módosításáról szóló, 2013. december 11-i 2013/753/EU bizottsági végrehajtási határozatot [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision 2013/753/EU of 11 December 2013 amending Decision 2012/226/EU on the second set of common safety targets for the rail system [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletének 42ed. pontja (2012/226/EU bizottsági határozat) a következőkkel egészül ki:
The following is added in point 42ed (Commission Decision 2012/226/EU) of Annex XIII to the EEA Agreement:
„, az alábbi módosítással:
The text of Implementing Decision 2013/753/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2].
For the EEA Joint Committee
HL L 334., 2013.12.13., 37. o.
OJ L 334, 13.12.2013, p. 37.
a Bizottság 2013. december 11-i 2013/753/EU végrehajtási határozata (HL L 334., 2013.12.13., 37. o.)”
Whereas:
Az egyhéjazatú olajszállító tartályhajókra alkalmazandó kettős héjazatra vagy azzal egyenértékű szerkezeti megoldásra vonatkozó követelmények gyorsított bevezetéséről szóló, 2012. június 13-i 530/2012/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az 530/2012/EU rendelet hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 417/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet [2], amelyet következésképpen az EGT-megállapodásból is el kell hagyni.
Regulation (EU) No 530/2012 repeals Regulation (EC) No 417/2002 of the European Parliament and of the Council [2], which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete 56 m. pontjának (417/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet) szövege helyébe a következő szöveg lép:
The text of point 56m (Regulation (EC) No 417/2002 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement is replaced by the following:
„32012 R 0530: az Európai Parlament és a Tanács 2012. június 13-i 530/2012/EU rendelete az egyhéjazatú olajszállító tartályhajókra alkalmazandó kettős héjazatra vagy azzal egyenértékű szerkezeti megoldásra vonatkozó követelmények gyorsított bevezetéséről (HL L 172., 2012.6.30., 3. o.)” .
‘32012 R 0530: Regulation (EU) No 530/2012 of the European Parliament and of the Council of 13 June 2012 on the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers (OJ L 172, 30.6.2012, p. 3).’
2. cikk
Article 2
Az 530/2012/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) No 530/2012 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 172., 2012.6.30., 3. o.
OJ L 172, 30.6.2012, p. 3.
HL L 64., 2002.3.7., 1. o.
OJ L 64, 7.3.2002, p. 1.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
Whereas:
A polgári légiközlekedési balesetek és repülőesemények vizsgálatáról és megelőzéséről és a 94/56/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2010. október 20-i 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 996/2010/EU rendelet hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 94/56/EK tanácsi irányelvet [2], amelyet ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EU) No 996/2010 repeals Council Directive 94/56/EC [2] which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be deleted from the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete 66d. pontjának (94/56/EK tanácsi irányelv) szövege helyébe a következő szöveg lép:
The text of point 66d (Council Directive 94/56/EC) of Annex XIII to the EEA Agreement is replaced by the following:
„32010 R 0996:
‘32010 R 0996:
az Európai Parlament és a Tanács 2010. október 20-i 996/2010/EU rendelete a polgári légiközlekedési balesetek és repülőesemények vizsgálatáról és megelőzéséről és a 94/56/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 295., 2010.11.12., 35. o.).
Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35).
A rendelet rendelkezéseit e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazítással kell értelmezni:
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptation:
A 18. cikk (5) bekezdése és a 19. cikk (1) bekezdése a következő albekezdéssel egészül ki:
The following subparagraph shall be added in Articles 18(5) and 19(1):
2. cikk
The text of Regulation (EU) No 996/2010 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [3].
For the EEA Joint Committee
HL L 295., 2010.11.12., 35. o.
The President
HL L 319., 1994.12.12., 14. o.
OJ L 295, 12.11.2010, p. 35.
Alkotmányos követelmények fennállását jelezték.
OJ L 319, 12.12.1994, p. 14.
»Tekintettel arra, hogy Liechtenstein és Svájc a 2003/42/EK irányelv szerinti közös nemzeti adatbázissal rendelkezik, a Liechtensteinből származó releváns adatok a svájci adatokkal együtt a központi adattárba kerülnek.«”
Whereas:
A polgári légi közlekedési balesetek és repülőesemények vizsgálatáról és megelőzéséről és a 94/56/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 18. cikkének (5) bekezdésével létrehozott, biztonsági ajánlások európai központi adattárához és az ajánlásokra adott válaszokhoz való hozzáférési jogokról szóló, 2012. december 5-i 2012/780/EU bizottsági határozatot [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Decision 2012/780/EU of 5 December 2012 on access rights to the European Central Repository of Safety Recommendations and their responses established by Article 18(5) of Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete a 66d. pont (996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet) után a következő ponttal egészül ki:
The following point is inserted after point 66d (Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
2. cikk
The text of Decision 2012/780/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2], vagy a 2014. május 16-i 95/2014 EGT vegyes bizottsági határozat [3] hatálybalépésének napján, attól függően, hogy melyik a későbbi időpont.
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 95/2014 of 16 May 2014 [3], whichever is the later.
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
For the EEA Joint Committee
HL L 342., 2012.12.14., 46. o.
OJ L 342, 14.12.2012, p. 46.
Lásd e Hivatalos Lap 60. oldalát.
No constitutional requirements indicated.
a Bizottság 2012. december 5-i határozata a polgári légi közlekedési balesetek és repülőesemények vizsgálatáról és megelőzéséről és a 94/56/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló 996/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 18. cikkének (5) bekezdésével létrehozott, biztonsági ajánlások európai központi adattárához és az ajánlásokra adott válaszokhoz való hozzáférési jogokról (HL L 342., 2012.12.14., 46. o.)”
Whereas:
A 185/2010/EU rendeletnek a harmadik országok védelmi követelményeinek egyenértékűként való elismerése tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. november 6-i 1103/2013/EU bizottsági végrehajtási rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1103/2013 of 6 November 2013 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards recognising the equivalence of security standards of third countries is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 185/2010/EU rendeletnek egyes egyedi légiközlekedés-védelmi intézkedések egyértelműsítése, összehangolása és egyszerűsítése érdekében történő módosításáról szóló, 2013. november 6-i 1116/2013/EU bizottsági végrehajtási rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1116/2013 of 6 November 2013 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures is to be incorporated into the EEA Agreement.
A C(2010) 774 bizottsági határozatnak bizonyos egyedi légiközlekedés-védelmi intézkedések egyértelműsítése, harmonizálása és egyszerűsítése tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. november 6-i 2013/7275/EU bizottsági végrehajtási határozatot bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision 2013/7275/EU of 6 November 2013 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 66he. pont (185/2010/EU bizottsági rendelet) a következő francia bekezdésekkel egészül ki:
the following indents are added in point 66he (Commission Regulation (EU) No 185/2010):
32013 R 1103: a Bizottság 2013. november 6-i 1103/2013/EU végrehajtási rendelete (HL L 296., 2013.11.7., 6. o.),
32013 R 1103: Commission Implementing Regulation (EU) No 1103/2013 of 6 November 2013 (OJ L 296, 7.11.2013, p. 6),
A 66hf. pont (C (2010) 774 végleges bizottsági határozat) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
the following indent is added in point 66hf (Commission Decision C (2010) 774 final):
Az 1103/2013/EU és az 1116/2013/EU végrehajtási rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
Article 2
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
The texts of Implementing Regulations (EU) No 1103/2013 and (EU) No 1116/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
4. cikk
This Decision shall enter into force on 17 May 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made.
Kelt Brüsszelben, 2014. május 16-án.
Done at Brussels, 16 May 2014.
HL L 296., 2013.11.7., 6. o.
For the EEA Joint Committee
HL L 299., 2013.11.9., 1. o.
OJ L 296, 7.11.2013, p. 6.
32013 R 1116: a Bizottság 2013. november 6-i 1116/2013/EU végrehajtási rendelete (HL L 299., 2013.11.9., 1. o.)”
OJ L 299, 9.11.2013, p. 1.
32013 D 7275: a Bizottság 2013. november 6-i 2013/7275/EU végrehajtási határozata a C(2010) 774 határozatnak bizonyos egyedi légiközlekedés-védelmi intézkedések egyértelműsítése, harmonizálása és egyszerűsítése tekintetében történő módosításáról”
of 16 May 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XV. mellékletének (Állami támogatás) módosításáról
amending Annex XV (State aid) to the EEA Agreement
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. és 108. cikkének a csekély összegű támogatásokra való alkalmazásáról szóló, 2013. december 18-i 1407/2013/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 1407/2013 of 18 December 2013 on the application of Articles 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union to de minimis aid [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Következésképpen az EGT-megállapodás XV. mellékletét ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XV to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Article 1
Az EGT-megállapodás XV. melléklete 1ea. pontja (1998/2006/EK bizottsági rendelet) szövegének helyébe a következő szöveg lép:
The text of point 1ea (Commission Regulation (EC) No 1998/2006) of Annex XV to the EEA Agreement is replaced by the following:
„32013 R 1407:
‘32013 R 1407:
a Bizottság 2013. december 18-i 1407/2013/EU rendelete az Európai Unió működéséről szóló szerződés 107. és 108. cikkének a csekély összegű támogatásokra való alkalmazásáról (HL L 352., 2013.12.24., 1. o.).
Commission Regulation (EU) No 1407/2013 of 18 December 2013 on the application of Articles 107 and 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union to de minimis aid (OJ L 352, 24.12.2013, p. 1).
A rendelet rendelkezései e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazításokkal értendők:
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
Az 1. cikk (1) bekezdése a következő szöveggel egészül ki:
the following shall be added in Article 1(1):
»E rendelet csak az EGT-megállapodás 61–64. cikkének hatálya alá tartozó ágazatokra alkalmazandó.«;
“The Regulation shall not apply to sectors not covered by Articles 61 to 64 of the EEA Agreement.”;
a »Szerződés 107. cikkének (1) bekezdése« kifejezésen az »EGT-megállapodás 61. cikkének (1) bekezdése« értendő;
the words “Article 107(1) of the Treaty” shall read “Article 61(1) of the EEA Agreement”;
2. cikk
The text of Regulation (EU) No 1407/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. május 17-én lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették [2].
For the EEA Joint Committee
HL L 352., 2013.12.24., 1. o.
OJ L 352, 24.12.2013, p. 1.
az »EK-Szerződés 108. cikkének (3) bekezdése« kifejezésen a »Felügyeleti és Bírósági Megállapodás 3. jegyzőkönyve 1. cikkének (3) bekezdése« értendő”
of 16 May 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XVI. mellékletének (Közbeszerzés) módosításáról
amending Annex XVI (Procurement) to the EEA Agreement
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A 2004/17/EK, a 2004/18/EK és a 2009/81/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közbeszerzési eljárásokra irányadó értékhatárok tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. december 13-i 1336/2013/EU bizottsági rendeletet [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 1336/2013 of 13 December 2013 amending Directives 2004/17/EC, 2004/18/EC and 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council in respect of the application thresholds for the procedures for the awards of contract [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XVI. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XVI to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
Article 1
Az EGT-megállapodás XVI. mellékletének 2. pontja (2004/18/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv), 4. pontja (2004/17/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) és 5c. pontja (2009/81/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
The following indent is added in points 2 (Directive 2004/18/EC of the European Parliament and of the Council), 4 (Directive 2004/17/EC of the European Parliament and of the Council) and 5c (Directive 2009/81/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XVI to the EEA Agreement:
a Bizottság 2013. december 13-i 1336/2013/EU rendelete (HL L 335., 2013.12.14., 17. o.)” .
Commission Regulation (EU) No 1336/2013 of 13 December 2013 (OJ L 335, 14.12.2013, p. 17).’
2. cikk
Article 2
Az 1336/2013/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Regulation (EU) No 1336/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
3. cikk
The President
HL L 335., 2013.12.14., 17. o.
OJ L 335, 14.12.2013, p. 17.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 16 May 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XX. mellékletének (Környezet) módosításáról
Whereas:
Az EMAS rendszerben való részvételhez szükséges lépéseket meghatározó felhasználói útmutatónak a szervezeteknek a közösségi környezetvédelmi vezetési és hitelesítési rendszerben (EMAS) való önkéntes részvételéről szóló 1221/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő létrehozásáról szóló, 2013. március 4-i 2013/131/EU bizottsági határozatot [1] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Decision 2013/131/EU of 4 March 2013 establishing the user's guide setting out the steps needed to participate in EMAS, under Regulation (EC) No 1221/2009 of the European Parliament and of the Council on the voluntary participation by organisations in a Community eco-management and audit scheme (EMAS) [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XX. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XX. melléklete az 1ead. pont (2011/832/EU bizottsági határozat) után a következő ponttal egészül ki: