natgillin/translations-raw huggingface dataset:
OJ L 109, 12.4.2014, p.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XII. mellékletének (A tőke szabad mozgása) módosításáról [2015/2150]
amending Annex XII (Free movement of capital) to the EEA Agreement [2015/2150]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A 260/2012/EU rendeletnek az uniós szintű átutalásokra és beszedésekre való átállás tekintetében történő módosításáról szóló, 2014. február 26-i 248/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Regulation (EU) No 248/2014 of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 amending Regulation (EU) No 260/2012 as regards the migration to Union-wide credit transfers and direct debits is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XII. mellékletének 3a. pontja (260/2012/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet) a következő szövegrésszel egészül ki:
The following is added in point 3a (Regulation (EU) No 260/2012 of the European Parliament and of the Council) of Annex XII to the EEA Agreement:
„, az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
32014 R 0248: Az Európai Parlament és a Tanács 2014. február 26-i 248/2014/EU rendelete (HL L 84., 2014.3.20., 1. o.)”.
32014 R 0248: Regulation (EU) No 248/2014 of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 (OJ L 84, 20.3.2014, p.
2. cikk
1).’
A 248/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Regulation (EU) No 248/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 84., 2014.3.20., 1. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2151]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2151]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A vezetői engedélyekről szóló 2006/126/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2014. július 1-jei 2014/85/EU bizottsági irányelvet be kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Directive 2014/85/EU of 1 July 2014 amending Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council on driving licences is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 24f (Directive 2006/126/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 L 0085: a Bizottság 2014. július 1-jei 2014/85/EU irányelve (HL L 194., 2014.7.2., 10. o.)”.
32014 L 0085: Commission Directive 2014/85/EU of 1 July 2014 (OJ L 194, 2.7.2014, p.
2. cikk
10).’
A 2014/85/EU irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Directive 2014/85/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 194., 2014.7.2., 10. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2152]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2152]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az új vasúti személyszállítási szolgáltatásokról szóló, 2014. augusztus 11-i 869/2014/EU bizottsági végrehajtási rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 869/2014 of 11 August 2014 on new rail passenger services is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete a 42a. pont (95/18/EK tanácsi irányelv) után a következő ponttal egészül ki:
The following point is added after 42a (Council Directive 95/18/EC) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0869: a Bizottság 2014. augusztus 11-i 869/2014/EU végrehajtási rendelete új vasúti személyszállítási szolgáltatásokról (HL L 239., 2014.8.12., 1. o.)”.
32014 R 0869: Commission Implementing Regulation (EU) No 869/2014 of 11 August 2014 on new rail passenger services (OJ L 239, 12.8.2014, p.
2. cikk
1).’
A 869/2014/EU végrehajtási rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Implementing Regulation (EU) No 869/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették, vagy a 2012/34/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvet az EGT-megállapodásba foglaló EGT vegyes bizottsági határozat hatálybalépésének napján, attól függően, hogy melyik a későbbi időpont.
This Decision shall enter into force on 13 December 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made, or on the day of the entry into force of the Decision of the EEA Joint Committee incorporating Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council into the EEA Agreement, whichever is the later.
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
For the EEA Joint Committee
HL L 239., 2014.8.12., 1. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2153]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2153]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A belvízi hajózás fejlesztését szolgáló közösségi belvízi flottakapacitási politikáról szóló 718/99/EK tanácsi rendelet módosításáról szóló, 2014. május 15-i 546/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Regulation (EU) No 546/2014 of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 amending Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Community-fleet capacity policy to promote inland waterway transport is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletének 45a. pontja (718/1999/EK tanácsi rendelet) a következő szöveggel egészül ki:
The following is added in point 45a (Council Regulation (EC) No 718/1999) of Annex XIII to the EEA Agreement:
„, az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
32014 R 0546: az Európai Parlament és a Tanács 2014. május 15-i 546/2014/EU rendelete (HL L 163., 2014.5.29., 15. o.)”.
32014 R 0546: Regulation (EU) No 546/2014 of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 (OJ L 163, 29.5.2014, p.
2. cikk
15.)’
Az 546/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Regulation (EU) No 546/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 163., 2014.5.29., 15. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2154]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2154]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az Unió repülőterein a zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások bevezetésére vonatkozó szabályok és eljárások megállapításáról a kiegyensúlyozott megközelítés jegyében, valamint a 2002/30/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. április 16-i 598/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Regulation (EU) No 598/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the establishment of rules and procedures with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Union airports within a Balanced Approach and repealing Directive 2002/30/EC is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az 598/2014/EU rendelet 2016. június 13-i hatállyal hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 2002/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet, amelyet ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EU) No 598/2014 repeals, with effect from 13 June 2016, Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 13 June 2016.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete 66f. pontjának (2002/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) szövege helyébe 2016. június 13-i hatállyal a következő szöveg lép:
The text of point 66f (Directive 2002/30/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced, with effect from 13 June 2016, by the following:
„32014 R 0598: az Európai Parlament és a Tanács 2014. április 16-i 598/2014/EU rendelete az Unió repülőterein a zajvédelemmel összefüggő üzemeltetési korlátozások bevezetésére vonatkozó szabályok és eljárások megállapításáról a kiegyensúlyozott megközelítés jegyében, valamint a 2002/30/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 173., 2014.6.12., 65. o.)”.
‘32014 R 0598: Regulation (EU) No 598/2014 of the European Parliament and of the Council of 16 April 2014 on the establishment of rules and procedure with regard to the introduction of noise-related operating restrictions at Union airports within a Balanced Approach and repealing Directive 2002/30/EC (OJ L 173, 12.6.2014, p.
2. cikk
65).’
Az 598/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The text of Regulation (EU) No 598/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették, vagy a 2014. június 27-i 135/2014 EGT vegyes bizottsági határozat hatálybalépésének napján, attól függően, hogy melyik a későbbi időpont.
This Decision shall enter into force on 13 December 2014, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made, or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 135/2014 of 27 June 2014, whichever is the later.
Ezt a határozatot az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében és EGT-kiegészítésében ki kell hirdetni.
For the EEA Joint Committee
HL L 173., 2014.6.12., 65. o.
The President
HL L 85., 2002.3.28., 40. o.
OJ L 173, 12.6.2014, p.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
65.
HL L 342., 2014.11.27., 42. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2155]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2155]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A 185/2010/EU rendeletnek egyes légiközlekedés-védelmi intézkedések egyértelműsítése, összehangolása és egyszerűsítése, egyes légiközlekedés-védelmi követelmények egyenértékűsége, valamint az árura és a postai küldeményekre vonatkozó védelmi intézkedések tekintetében történő módosításáról szóló, 2014. június 20-i 687/2014/EU bizottsági végrehajtási rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 687/2014 of 20 June 2014 amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification, harmonisation and simplification of aviation security measures, equivalence of security standards and cargo and mail security measures is to be incorporated into the EEA Agreement.
A C(2010) 774 bizottsági határozatnak bizonyos egyedi légiközlekedés-védelmi intézkedések egyértelműsítése, egységesítése és egyszerűsítése, illetve légi áruk és postai küldemények EU-ba való behozatala tekintetében történő módosításáról szóló, 2014. június 20-i C(2014) 4054 bizottsági végrehajtási határozatot bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Decision C(2014) 4054 of 20 June 2014 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of aviation security measures and as regards air cargo and mail transported into the Union is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 66he (Commission Regulation (EU) No 185/2010):
32014 R 0687: a Bizottság 2014. június 20-i 687/2014/EU végrehajtási rendelete (HL L 182., 2014.6.21., 31. o.)”.
32014 R 0687: Commission Implementing Regulation (EU) No 687/2014 of 20 June 2014 (OJ L 182, 21.6.2014, p.
A 66hf. pont (C(2010) 774 végleges bizottsági határozat) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
31).’
32014 D 4054: a Bizottság 2014. június 20-i C(2014) 4054 végrehajtási határozata a C(2010)774 bizottsági határozatnak bizonyos egyedi légiközlekedés-védelmi intézkedések egyértelműsítése, egységesítése és egyszerűsítése, illetve légi áruk és postai küldemények EU-ba való behozatala tekintetében történő módosításáról”.
The following indent is added in point 66hf (Commission Decision C(2010) 774 final):
2. cikk
32014 D 4054: Commission Implementing Decision C(2014) 4054 of 20 June 2014 amending Commission Decision C(2010) 774 as regards clarification, harmonisation and simplification of aviation security measures and as regards air cargo and mail transported into the Union.’
A 687/2014/EU végrehajtási rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Implementing Regulation (EU) No 687/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 182., 2014.6.21., 31. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2156]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2156]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról szóló 965/2012/EU bizottsági rendelet módosításáról szóló, 2014. április 7-i 379/2014/EU bizottsági rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 379/2014 of 7 April 2014 amending Commission Regulation (EU) No 965/2012 laying down technical requirements and administrative procedures related to air operations pursuant to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
The following indent is added in point 66nf (Commission Regulation (EU) No 965/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
32014 R 0379: a Bizottság 2014. április 7-i 379/2014/EU rendelete (HL L 123., 2014.4.24., 1. o.)”.
32014 R 0379: Commission Regulation (EU) No 379/2014 of 7 April 2014 (OJ L 123, 24.4.2014, p.
2. cikk
1.)’
A 379/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) No 379/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 123., 2014.4.24., 1. o.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2157]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2157]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által felszámított tanúsítási és szolgáltatási díjakról, és az 593/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2014. március 27-i 319/2014/EU bizottsági rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Regulation (EU) No 319/2014 of 27 March 2014 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 593/2007 is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 319/2014/EU rendelet hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 593/2007/EK bizottsági rendeletet, amelyet ezért el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Regulation (EU) No 319/2014 repeals Commission Regulation (EC) No 593/2007, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Article 1
Az EGT-megállapodás XIII. melléklete 66s. pontja (593/2007/EK bizottsági rendelet) szövegének helyébe a következő szöveg lép:
The text of point 66s (Commission Regulation (EC) No 593/2007) of Annex XIII to the EEA Agreement shall be replaced by the following:
„32014 R 0319: a Bizottság 2014. március 27-i 319/2014/EU rendelete az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által felszámított tanúsítási és szolgáltatási díjakról, és az 593/2007/EK bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 93., 2014.3.28., 58. o.).
‘32014 R 0319: Commission Regulation (EU) No 319/2014 of 27 March 2014 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 593/2007 (OJ L 93, 28.3.2014, p.
A rendelet rendelkezései e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazítással értendők:
58).
A 3. cikk (5) bekezdésében »az Unió« szövegrész után a »vagy egy EFTA-állam« szövegrészt kell beilleszteni.”
The provisions of the Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptation:
2. cikk
In Article 3(5), the words “or an EFTA State” shall be inserted after the words “the Union”.’
A 319/2014/EU rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapja EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
The texts of Regulation (EU) No 319/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Ez a határozat 2014. december 13-án lép hatályba, feltéve, hogy az EGT-megállapodás 103. cikkének (1) bekezdésében előírt összes bejelentést megtették.
For the EEA Joint Committee
HL L 93., 2014.3.28., 58. o.
The President
HL L 140., 2007.6.1., 3. o.
OJ L 93, 28.3.2014, p.
Alkotmányos követelmények fennállását nem jelezték.
of 12 December 2014
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról [2015/2158]
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2015/2158]
AZ EGT VEGYES BIZOTTSÁG,
Whereas:
A léginavigációs szolgálatok és a hálózati funkciók teljesítményrendszerének létrehozásáról szóló, 2013. május 3-i 390/2013/EU bizottsági végrehajtási rendeletet bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions is to be incorporated into the EEA Agreement.
A 390/2013/EU végrehajtási rendelet 2015. január 1-jei hatállyal hatályon kívül helyezi az EGT-megállapodásba foglalt 691/2010/EU bizottsági rendeletet és az 1216/2011/EU bizottsági végrehajtási rendeletet, amelyeket ezért 2015. január 1-jei hatállyal el kell hagyni az EGT-megállapodásból.
Implementing Regulation (EU) No 390/2013 repeals, with effect from 1 January 2015, Commission Regulation (EU) No 691/2010 and Commission Implementing Regulation (EU) No 1216/2011, which are incorporated into the EEA Agreement and which are consequently to be repealed under the EEA Agreement with effect from 1 January 2015.
Az EGT-megállapodás XIII. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell,
Annex XIII to the EEA Agreement shall be amended as follows:
A 66wn. pont (677/2011/EU bizottsági rendelet) a következő szöveggel egészül ki:
The following is added to point 66wn (Commission Regulation (EU) No 677/2011):
„, az alábbi módosítással:
‘, as amended by:
32013 R 0390: a Bizottság 2013. május 3-i 390/2013/EU végrehajtási rendelete (HL L 128., 2013.5.9., 1. o.)”.
32013 R 0390: Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 (OJ L 128, 9.5.2013, p.
A szöveg a 66xe. pont (2014/132/EU bizottsági végrehajtási rendelet) után a következő ponttal egészül ki:
1).’
32013 R 0390: a Bizottság 2013. május 3-i 390/2013/EU végrehajtási rendelete a léginavigációs szolgálatok és a hálózati funkciók teljesítményrendszerének létrehozásáról (HL L 128., 2013.5.9., 1. o.).
The following point is inserted after point 66xe (Commission Implementing Decision 2014/132/EU):
A rendelet e megállapodás alkalmazásában a következő kiigazításokkal értendő:
32013 R 0390: Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions (OJ L 128, 9.5.2013, p.
Az EFTA-államok tekintetében a 3. cikk (1) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:
1).
»Amennyiben az EFTA-államok Állandó Bizottsága úgy határoz, hogy teljesítmény-felülvizsgálati szervet jelöl ki annak érdekében, hogy az segítse az EFTA Felügyeleti Hatóság teljesítményrendszer végrehajtásával kapcsolatos munkáját, e kijelölésnek a referencia-időszakoknak megfelelő határozott időtartamra kell vonatkoznia.
The Regulation shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
Amennyiben a Bizottságteljesítmény-felülvizsgálati szervet jelölt ki, az EFTA-államok Állandó Bizottsága törekszik arra, hogy az EFTA-államokra vonatkozó ugyanazon feladatok ellátására hasonló feltételek mellett ugyanazt a szervet jelölje ki.«
Regarding the EFTA States Article 3(1) shall be replaced by the following:
A 14. cikk (1) bekezdése és a 18. cikk (1) bekezdése a következő albekezdéssel egészül ki:
“Where the Standing Committee of the EFTA States decides to designate a Performance Review Body to assist the EFTA Surveillance Authority in the implementation of the performance scheme, such designation shall be for a fixed term consistent with the reference periods.
»Amennyiben az értékelés egy vagy több uniós tagállamot és egy vagy több EFTA-államot érintő teljesítménytervekre és -célokra vonatkozik, úgy az értékelést az EFTA-állam(ok) tekintetében az EFTA Felügyeleti Hatóság, az uniós tagállam(ok) tekintetében pedig a Bizottság végzi el.
If the Commission has designated a performance review body, the Standing Committee of the EFTA States shall endeavour to designate the same entity under similar conditions to fulfil the same tasks in regard to the EFTA States.”
A Bizottság és az EFTA Felügyeleti Hatóság együttműködnek annak érdekében, hogy e tekintetben azonos álláspontokat fogadjanak el az e cikk által létrehozott eljárás egésze folyamán.«
In Articles 14(1) and 18(1), the following subparagraph shall be added:
A 15. cikk (1) bekezdése az alábbi albekezdéssel egészül ki: