natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This method is applicable for those instruments which are so constructed as to permit calibration at the 100 % point by swinging the receiver to a position directly on the axis of the light source (see figure 1).
E módszer azon mérőműszereknél alkalmazható, amelyek kialakítása lehetővé teszi a skála teljes, 100 %-os kitérése melletti kalibrálást, miközben az érzékelőt közvetlenül a fényforrás tengelyébe állítják (lásd az 1. ábrát).
It may be desired in some cases (such as when measuring low-reflectivity surfaces) to use an intermediate calibration point (between 0 and 100 % on the scale) with this method.
Ezen eljárás alkalmazása esetén bizonyos esetekben (például kis reflexivitású felületek méréséhez) kalibrálási pontként a skálán (0 és 100 % között) ki lehet választani egy átlagos pontot.
In these cases a neutral density filter of known transmittance shall be inserted in the optical path, and the calibration control shall then be adjusted until the meter reads the percentage transmission of the neutral density filter.
Ezekben az esetekben a fénysugár útjában el kell helyezni egy ismert áteresztési tényezőjű semleges szürkeszűrőt, és a kalibráló rendszert úgy kell beállítani, hogy a kijelző a semleges szürkeszűrő áteresztési tényezőjének százalékos arányát mutassa.
This filter shall be removed before making reflectivity measurements.
A fényvisszaverési mérésekhez ezt a szűrőt el kell távolítani.
The indirect calibration method is applicable for those instruments with fixed source and receiver geometry.
A közvetett kalibrálás módszerét geometriailag rögzített fényforrással és érzékelővel rendelkező mérőműszereknél kell alkalmazni.
The measurement of the reflectance of non-flat (convex) mirrors requires the use of instruments which incorporate an integrating sphere in the receiver unit (see figure 2).
A nem sík (domború) visszapillantó tükrök fényvisszaverési tényezőjének méréséhez olyan mérőműszerekre van szükség, amelyek integráló fotométerrel felszerelt érzékelővel rendelkeznek (lásd a 2. ábrát).
If the instrument indicating meter indicates ne divisions with a reference standard mirror of E per cent reflectance, then, with a mirror of unknown reflectance, nx divisions will correspond to a reflectance of X per cent, given by the formula:
Amennyiben a mutató az E % fényvisszaverési tényezőjű hitelesítő tükörnél ne skálaosztásra mutat, egy ismeretlen tükörnél az nx osztás X % fényvisszaverési tényezőnek felel meg, az alábbi képlet alapján:
Generalised reflectometer showing geometries for the two calibration methods
Elrendezés mindkét kalibrálási módszerre az általános reflektométeren
Generalised reflectometer, incorporating an integrating sphere in the receptor
Általános reflektométer, amelynek érzékelője integráló fotométert tartalmaz (Ulbricht-gömb)
SPECTRAL TRISTIMULUS VALUES FOR THE CIE 1931 STANDARD COLORIMETRIC OBSERVER [2](This table is taken from CIE Publication 50(45) (1970))
A CIE 1931 SZABVÁNY SZERINTI SZÍNMÉRŐ ÉSZLELŐ SZÍNKÉPI SZÍNINGER-ÖSSZETEVŐINEK ÉRTÉKEI [2]Ez a táblázat kivonat a CIE 50 (45) 1970 közleményből
C Receiver
C érzékelő
E Window of entry
E beesési felület
F Window of measurement
F mérési felület
L Lens
L lencse
M Object window
M tárgyfelület
S Light source
S fényforrás
Integrating sphere
integráló fotométer
Definitions taken from CIE Publication 50 (45), International Electronical Vocabulary, Group/45: lighting.
A meghatározások a CIE 50 (45) International Electronical Vocabulary, Group 45: Lighting (Nemzetközi elektrotechnikai szótár, 45. csoport: világítás) című kiadványából származnak.
The values of y–λ = V λ are rounded off to four decimal places.
Az y–λ = V λ értékek négy tizedesig kerekített értékek.
Changed in 1966 (from 3 to 2).
Módosítva 1966-ban (3-ról 2-re).
PROCEDURE FOR DETERMINING THE RADIUS OF CURVATURE ‘r’ OF A MIRROR’S REFLECTING SURFACE
A TÜKÖR FÉNYVISSZAVERŐ FELÜLETE „r” GÖRBÜLETI SUGARÁNAK MEGHATÁROZÁSÁRA SZOLGÁLÓ ELJÁRÁS
The ‘spherometer’ described in the figure is used.
Az 1. ábrán leírt „szferométer”-t kell használni.
The principal radii of curvature shall be measured at 3 points situated as close as possible to positions at 1/3, 1/2 and 2/3 of the distance along the arc of the reflecting surface contained in a plane parallel to the greatest dimension of the mirror and passing through its centre and on the arc perpendicular to it.
A fő görbületi sugarakat három pontban kell mérni, ezek a lehető legközelebb legyenek a fényvisszaverő felületnek a tükör legnagyobb szélességével párhuzamos, a tükör középpontján áthaladó síkba eső ívének, valamint az arra merőleges ívnek az 1/3-ánál, 1/2-énél és 2/3-ánál lévő ponthoz.
Where, because of mirror size, it is impossible to obtain measurement in the directions defined in item 1.2.1 the technical departments responsible for the tests may take measurements at this point in two perpendicular directions as close as possible to those prescribed above.
Ha a tükör méretei miatt az 1.2.1. szakasz szerinti méréseket nem lehet elvégezni, akkor a vizsgálatok végrehajtásáért felelős műszaki szolgálat a méréseket ezen a ponton két, a fent előírtakhoz a lehető legközelebb eső, egymásra merőleges irányban is elvégezheti.
Calculation of the radius of curvature (r)
A görbületi sugár („r”) kiszámítása
‘r’ expressed in mm is calculated using the formula:
A mm-ben kifejezett „r” az alábbi képlet szerint számítható ki:
where rp1 is the radius of curvature of the first measuring point, rp2 at the second and rp3 at the third.
ahol rp1 az első, rp2 a második, rp3 pedig a harmadik mérési pont görbületi sugara.
CONTROL OF THE CONFORMITY OF PRODUCTION
A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGÉNEK ELLENŐRZÉSE
For the purpose of this Annex,
E melléklet alkalmazásában:
‘Type of deflection system’ means a given combination of axes, swivel points and other articulating mechanisms which ensures deflection of the rear-view mirror in the direction of impact concerned.
„elhajlási rendszer típusa”: tengelyek, forgáspontok és egyéb csuklós mechanizmusok adott kombinációja, amely lehetővé teszi a visszapillantó tükör elhajlását az ütés irányába.
Rear-view mirrors shall be subjected to the following tests:
A visszapillantó tükrökön a következő vizsgálatokat kell elvégezni:
Reflecting surface
Fényvisszaverő felület
Verification of the nominal radius of curvature, pursuant to the requirements of paragraph 2 of Annex 6 to this Regulation;
A névleges görbületi sugár ellenőrzése ezen előírás 6. melléklete 2. bekezdésének követelményei alapján;
Measurement of the differences between radii of curvature pursuant to the requirements of paragraph 7.2.2 of this Regulation.
A görbületi sugarak eltéréseinek mérése ezen előírás 7.2.2. szakaszának követelményei szerint.
Deflection system
Elhajlási rendszer
Impact test pursuant to the requirements of paragraph 8.2 of this Regulation.
Ütközési vizsgálat az ezen előírás 8.2. szakaszának követelményei szerint.
FREQUENCY AND RESULTS OF TESTS
A VIZSGÁLATOK GYAKORISÁGA ÉS A VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK
Verification of the nominal radius of curvature and measurement of the differences between radii of curvature
A névleges görbületi sugár ellenőrzése és a görbületi sugarak eltéréseinek mérése
One test every three months, per approval number, per nominal radius of curvature.
Jóváhagyási számonként és névleges görbületi sugaranként háromhavonta egy vizsgálatot kell végrehajtani.
All measurement results shall be recorded.
Minden mérési eredményt fel kell jegyezni.
The maximum difference values prescribed in paragraph 7.2.2 of this Regulation shall be complied with.
Az ezen előírás 7.2.2. szakaszában előírt megengedett legnagyobb eltérési értékeket be kell tartani.
One test every three months, per approval number, per type of deflection system, per base configuration.
Jóváhagyási számonként, elhajlásirendszer-típusonként és alapkialakításonként háromhavonta egy vizsgálatot kell végrehajtani.
The provisions of paragraph 8.4 of this Regulation shall be complied with.
Az előírás 8.4. szakaszának rendelkezéseit be kell tartani.
Selection of samples
Mintavétel
The selection of samples to be tested shall take account of the quantity produced for each type of rear-view mirrors.
A vizsgálati mintavételt az egyes visszapillantótükör-típusokból gyártott mennyiségeknek megfelelően kell végrehajtani.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of rear-view mirror approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott visszapillantó tükör típusának gyártását, erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a vehicle type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípus gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
rp = ri + r′i
az ri és r’i fő görbületi sugarak számtani átlaga, azaz rp = ri + r′i
x (λ)
x– λ
Regulation No 90 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of replacement brake lining assemblies, drum brake linings and discs and drums for power-driven vehicles and their trailers
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 90. sz. előírása – Gépjárművek és pótkocsijaik csere-fékbetétrészegységei, cseredobfékbetétjei, illetve csereféktárcsái és cserefékdobjai jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések
02 series of amendments — Date of entry into force: 28 October 2011
módosítássorozat – hatálybalépés dátuma: 2011. október 28.
Modifications and extension of approval of replacement parts
Cserealkatrészek jóváhagyásának módosításai és kiterjesztése
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of type-approval authorities
A jóváhagyási vizsgálatért felelős műszaki szolgálatok és a típusjóváhagyó hatóságok neve és címe
Annex 1A — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a replacement brake lining assembly or replacement drum brake lining pursuant to Regulation No 90
Értesítés csere-fékbetétrészegység vagy cseredobfékbetét jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 90. sz. előírás alapján
Annex 1B — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued of a replacement brake disc or a replacement brake drum pursuant to Regulation No 90
Értesítés csereféktárcsák vagy cserefékdobok jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 90. sz. előírás alapján
Annex 2 — Arrangements of the approval mark and approval data
A jóváhagyási jel és a jóváhagyási adatok elrendezése
Annex 3 — Requirements for replacement brake lining assemblies for vehicles of categories M1, M2 and N1
Az M1, M2 és N1 kategóriájú járművek csere-fékbetétrészegységeire vonatkozó követelmények
Annex 4 — Requirements for replacement brake lining assemblies and drum brake linings for vehicles of categories M3, N2 and N3
Az M3, N2 és N3 kategóriájú járművek csere-fékbetétrészegységeire és dobfékbetétjeire vonatkozó követelmények
Annex 5 — Requirements for replacement brake lining assemblies for vehicles of categories O1 and O2
Az O1 és O2 kategóriájú járművek csere-fékbetétrészegységeire vonatkozó követelmények
Annex 6 — Requirements for replacement brake lining assemblies and drum brake linings for vehicles of categories O3 and O4
Az O3 és O4 kategóriájú járművek csere-fékbetétrészegységeire és dobfékbetétjeire vonatkozó követelmények
Annex 7 — Requirements for replacement brake lining assemblies for vehicles of category L
Az L kategóriájú járművek csere-fékbetétrészegységeire vonatkozó követelmények
Annex 8 — Technical prescriptions for replacement brake lining assemblies intended for the use in separate parking brake systems being independent of the vehicle service brake system
A jármű üzemi fékrendszerétől független, különálló rögzítőfékrendszerekben való használatra szánt csere-fékbetétrészegységekre vonatkozó műszaki előírások
Annex 9 — Special additional procedures for conformity of production
A gyártás megfelelőségére vonatkozó különleges kiegészítő eljárások
Annex 10 — Illustrations
Ábrák
Annex 11 — Requirements for replacement brake discs or brake drums for vehicles of categories M and N
Az M és N kategóriájú járművek csereféktárcsáira vagy cserefékdobjaira vonatkozó követelmények
Annex 12 — Requirements for replacement brake discs/drums for vehicles of category O
Az O kategóriájú járművek csereféktárcsáira vagy cserefékdobjaira vonatkozó követelmények
Annex 13 — Model test report for a replacement brake disc/drum
A csereféktárcsákra vagy cserefékdobokra vonatkozó vizsgálati jegyzőkönyv mintája
This Regulation applies to the basic braking function of the following replacement parts [1]:
Ezen előírás a következő cserealkatrészek [1] elsődleges fékezési funkciójára vonatkozik:
Replacement brake lining assemblies intended for use in friction brakes forming part of a braking system of vehicles of category M, N, L and O which have a type-approval in accordance with Regulation No 13, 13-H or 78.
A 13., a 13-H. vagy a 78. sz. előírás szerinti típusjóváhagyással rendelkező M, N, L és O kategóriájú járművek fékrendszerének részét képező súrlódó fékekben való használatra szánt csere-fékbetétrészegységek.
Replacement drum brake linings designed to be riveted to a brake shoe for fitment to and use on vehicles of category M3, N2, N3, O3 or O4 having a type-approval in accordance with Regulation No 13.
A 13. sz. előírás szerinti típusjóváhagyással rendelkező M3, N2, N3, O3 vagy O4 kategóriájú járművekre való felszerelésre és azokban való használtra szánt fékpofához történő szegecselésre tervezett cseredobfékbetétek.
The replacement brake lining assemblies used for separate parking brake systems being independent of the vehicle service brake system will be subject only to the technical prescriptions defined in Annex 8 to this Regulation.
A jármű üzemi fékrendszerétől független, különálló rögzítőfékrendszerben használt csere-fékbetétrészegységekre csak ezen előírás 8. mellékletében meghatározott műszaki előírások érvényesek.
Replacement brake drums and discs intended for use in friction brakes forming part of a braking system of vehicles of category M, N and O which have a type-approval in accordance with Regulation No 13 or Regulation No 13-H.
A 13. vagy a 13-H. sz. előírás szerinti típusjóváhagyással rendelkező M, N, és O kategóriájú járművek fékrendszerének részét képező súrlódó fékekben való használatra szánt cserefékdobok és -féktárcsák.
Original brake discs and brake drums, fitted at time of manufacturing of the vehicle and original replacement discs and drums intended for the servicing of the vehicle are not subject to this Regulation.
Ez az előírás nem vonatkozik a jármű gyártása során felszerelt eredeti féktárcsákra és fékdobokra, valamint a jármű karbantartására és javítására szánt eredeti cseretárcsákra és cseredobokra.
This Regulation does not apply to ‘Special parts’, as defined in paragraph 2.3.4.
Ez a rendelet nem vonatkozik a 2.3.4. szakaszban meghatározott „különleges alkatrészekre”.
‘Manufacturer’ means the organisation which can assume technical responsibility for the brake lining assemblies or drum brake linings or brake drums and discs and can demonstrate that it possesses the necessary means to achieve conformity of production.
„Gyártó”: az a szervezet, amely műszakilag felelősséget vállalhat a fékbetétrészegységekért, a dobfékbetétekért, a fékdobokért vagy féktárcsákért, és bizonyítani tudja, hogy megfelelő eszközökkel rendelkezik a gyártás megfelelőségének eléréséhez.
‘Replacement part’ means either a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type, a replacement drum brake lining, a replacement brake drum or a replacement brake disc.
„Cserealkatrész”: egyaránt jelentheti a cserefékbetétrészegység-típust, a cseredobfékbetét-típust, a cseredobfékbetétet, a cserefékdobot és a csereféktárcsát.
‘Original part’ means either an original brake lining, an original brake lining assembly, an original drum brake lining, an original brake drum or an original brake disc.
„Eredeti alkatrész”: egyaránt jelentheti az eredeti fékbetétet, az eredeti fékbetétrészegységet, az eredeti dobfékbetétet, az eredeti fékdobot, valamint az eredeti féktárcsát.
Definitions regarding the approval of a replacement brake lining assembly type, a replacement drum brake lining type or a replacement drum brake lining.
A cserefékbetétrészegység-típusok, a cseredobfékbetét-típusok, illetve a cseredobfékbetétek jóváhagyásával kapcsolatos fogalommeghatározások.
‘Braking system’ has the meaning assigned in Regulation No 13, paragraph 2.3, or Regulation No 13-H, paragraph 2.3, or Regulation No 78, paragraph 2.5.
„Fékrendszer”: a 13. sz. előírás 2.3. szakaszában vagy a 13-H. sz. előírás 2.3. szakaszában, illetve a 78. sz. előírás 2.5. szakaszában hozzárendelt jelentéssel bír.
‘Friction brake’ means the part of a braking system in which the forces opposing the movement of a vehicle are developed by friction between a brake lining and a wheel disc or drum moving relatively to each other.
„Súrlódó fék”: a fékrendszer azon része, amelyben a jármű mozgása ellen ható erők kialakulnak az egymáshoz képest elmozduló fékbetét és a féktárcsa vagy dob közötti súrlódás következtében.
‘Brake lining assembly’ means a component of a friction brake which is pressed against a drum or disc, respectively, to produce the friction force.
„Fékbetétrészegység”: a súrlódó fék egy alkatrésze, amelyet fékdobhoz, illetve féktárcsához szorítanak a súrlódó erő létrehozása céljából.
‘Shoe assembly’ means a brake lining assembly of a drum brake.
„Fékpofarészegység” egy dobfék fékbetétrészegysége.
‘Shoe’ means a component of a shoe assembly which carries the brake lining.
„Fékpofatartó” a fékpofarészegység azon alkatrésze, amely a fékbetétet hordozza.
‘Pad assembly’ means a brake lining assembly of a disc brake.
„Tárcsafékbetét-egység” egy tárcsafék fékbetétrészegysége.
‘Backplate’ means a component of a pad assembly which carries the brake lining.
„Tartólemez” egy tárcsafékbetét-egység azon alkatrésze, amely a fékbetétet hordozza.
‘Brake lining’ means the friction material component with the shape and final dimension to be fixed on to the shoe or backplate.
„Fékbetét” a súrlódóanyag-alkatrész a fékpofatartóra vagy tartólemezre felszerelendő formában és végleges méretben.
‘Drum brake lining’ means a brake lining for a drum brake.
„Dobfékbetét” dobfékhez való fékbetét.
‘Friction material’ means the product of a specified mixture of materials and processes which together determine the characteristics of a brake lining.
„Súrlódóanyag” anyagok és eljárások meghatározott keverékének terméke, amelyek együtt meghatározzák a fékbetét jellemzőit.
‘Brake lining type’ means a category of brake linings which do not differ in friction material characteristics.
„Fékbetéttípus”: a fékbetétek egy kategóriája, amelynél a súrlódóanyag jellemzői egyformák.
‘Brake lining assembly type’ means wheel sets of brake lining assemblies which do not differ in brake lining type, dimension or functional characteristics.
„Fékbetétrészegység-típus”: fékbetétrészegységek egy keréknyi készlete, amelynél a fékbetét típusa, a méretek és a működési jellemzők egyformák.
‘Drum brake lining type’ means wheel sets of brake lining components which after fitment to the shoes do not differ in brake lining type, dimensions or functional characteristics.
„Dobfékbetéttípus”: fékbetétalkatrészek egy keréknyi készlete, amelynél a fékpofatartóra való felszerelést követően a fékbetéttípus, a méret vagy a működési jellemzők egyformák.
‘Original brake lining’ means a brake lining type referenced in the vehicle type-approval documentation, Regulation No 13, Annex 2, paragraph 8.1.1, Regulation No 13-H, Annex 1, paragraph 7.1 [2] or Regulation No 78, Annex 1, paragraph 5.4.
„Eredeti fékbetét”: olyan fékbetéttípus, amelyre a jármű típus-jóváhagyási dokumentációja a 13. sz. előírás 2. mellékletének 8.1.1. szakasza, 13-H. sz. előírás 1. mellékletének 7.1. szakasza [2] vagy a 78. sz. előírás 1. mellékletének 5.4. szakasza hivatkozik.
‘Original brake lining assembly’ means a brake lining assembly conforming to the data attached to a vehicle type-approval documentation.
„Eredeti fékbetétrészegység”: olyan fékbetétrészegység, amely megfelel a jármű típus-jóváhagyási dokumentációjában feltüntetett adatoknak.
‘Replacement brake lining assembly’ means a brake lining assembly of a type approved under this Regulation as a suitable service replacement for an original brake lining assembly.
„Csere-fékbetétrészegység”: olyan fékbetétrészegység-típus, amelyet ezen előírásnak megfelelően úgy hagytak jóvá, mint ami alkalmas valamely eredeti fékbetétrészegység pótlására.
‘Original drum brake lining’ means a drum brake lining conforming to the data attached to a vehicle type-approval documentation.
„Eredeti dobfékbetét”: olyan dobfékbetét, amely megfelel a jármű típus-jóváhagyási dokumentációjában feltüntetett adatoknak.
‘Replacement drum brake lining’ means a drum brake lining of a type approved under this Regulation as a suitable service replacement when fitted to a shoe for an original drum brake lining.
„Cseredobfékbetét”: olyan dobfékbetéttípus, amelyet ezen előírásnak megfelelően úgy hagytak jóvá, mint ami a fékpofatartóra felszerelve alkalmas valamely eredeti dobfékbetét pótlására.
‘Parking brake lining assembly’ means a pad assembly or shoe assembly belonging to a parking brake system separate and independent from the service brake system.
„Rögzítőfékbetét-részegység”: az üzemi fékrendszertől különálló és független rögzítőfékrendszerhez tartozó tárcsafékbetét-egység vagy fékpofarészegység.
Definitions regarding the approval of a replacement brake drum or a replacement brake disc.
A cserefékdobok és csereféktárcsák jóváhagyásával kapcsolatos fogalommeghatározások.
‘Original brake disc/brake drum’
„Eredeti féktárcsa/fékdob”
In the case of motor vehicles, is a brake disc/drum covered by the vehicle braking system type-approval according to Regulation No 13 or 13-H.
Gépjárművek esetében az a féktárcsa/fékdob minősül eredetinek, amelyre a jármű fékrendszerére vonatkozó, a 13. vagy a 13-H. sz. előírás szerinti típusjóváhagyás kiterjed.
In the case of trailers:
Pótkocsik esetében:
is a brake disc/drum covered by the vehicle braking system type-approval according to Regulation No 13;
az a féktárcsa/fékdob minősül eredetinek, amelyre a jármű fékrendszerére vonatkozó, a 13. sz. előírás szerinti típusjóváhagyás kiterjed;
is a brake disc/drum which is part of a brake for which the axle manufacturer owns a test report according to Annex 11 of Regulation No 13.
az olyan fék részét képező féktárcsa/fékdob minősül eredetinek, amely tekintetében a tengely gyártója a 13. sz. előírás 11. melléklete szerinti vizsgálati jegyzőkönyvvel rendelkezik.
‘Identification code’ identifies the brake discs or brake drums covered by the braking system approval according to Regulations Nos 13 and 13-H.
„Azonosító kód”: a 13. vagy a 13-H. sz. előírás szerinti, a jármű fékrendszerére vonatkozó jóváhagyás hatálya alá tartozó féktárcsák és fékdobok azonosítója.
It contains at least the manufacturer’s trade name or trademark and an identification number.
A kódnak tartalmaznia kell legalább a gyártó kereskedelmi nevét vagy védjegyét, valamint egy azonosító számot.
The vehicle manufacturer shall provide on request of the technical service and/or approval authority the necessary information, which makes the link between the braking system type-approval and the corresponding identification code.
A jármű gyártója a műszaki szolgálat és/vagy a jóváhagyó hatóság kérésére rendelkezésre bocsátja azokat az adatokat, amelyek a fékrendszer típusjóváhagyása és a megfelelő azonosító kód közötti kapcsolatot megteremtik.
Replacement parts
Cserealkatrészek