natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of those two judges to perform the duties of judge of the General Court.
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 255. cikke által létrehozott bizottság véleményt nyilvánított a fenti két jelöltnek a törvényszéki bírói feladatok ellátására való alkalmasságáról.
While the candidacy of Mr Ottó CZÚCZ had been withdrawn, the government of the Member State concerned has recently indicated that it proposed Mr CZÚCZ for a further term of office as judge of the General Court.
Noha CZÚCZ Ottó jelentkezése korábban visszavonásra került, az érintett tagállam kormánya nemrég jelezte, hogy őt javasolja a Törvényszék bírói megbízatásának újbóli betöltésére.
Two members of the General Court should therefore be appointed for the period from 1 September 2010 to 31 August 2016; judges for the two vacancies still to be filled will be appointed at a later date,
Ezért ki kell nevezni a Törvényszék két bíráját a 2010. szeptember 1. és 2016. augusztus 31. közötti időszakra; a még betöltendő két hely esetében a bírák kinevezésére egy későbbi időpontban kerül sor,
Mr Ottó CZÚCZ and Mr Marc van der WOUDE are hereby appointed judges of the General Court from 1 September 2010 to 31 August 2016.
A 2010. szeptember 1. és 2016. augusztus 31. közötti időszakra az alábbi személyeket kinevezik a Törvényszék bíráivá: CZÚCZ Ottó és Marc van der WOUDE.
Decision of the Representatives of the Governments of the Member States of 23 June 2010 appointing judges to the General Court (OJ L 163, 30.6.2010, p. 41).
Az Európai Unió tagállamai kormányképviselőinek 2010. június 23-i határozata a Törvényszék bíráinak kinevezéséről (HL L 163., 2010.6.30., 41. o.).
Decision of the Representatives of the Governments of the Member States
A tagállamok kormányképviselőinek tanácsi határozata
Pursuant to Articles 5 and 7 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice of the European Union and as a result of the resignation of Mr Pranas KŪRIS, a judge should be appointed to the Court of Justice for the remainder of the term of office of Mr Pranas KŪRIS, which ends on 6 October 2012.
Az Európai Unió Bíróságának alapokmányáról szóló jegyzőkönyv 5. és 7. cikke alapján, és Pranas KŪRIS lemondását követően Pranas KŪRIS hivatali idejének fennmaradó részére, azaz 2012. október 6-ig a Bírósághoz egy bírát ki kell nevezni.
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Egidijus JARAŠIŪNAS to perform the duties of Judge of the Court of Justice,
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 255. cikke által létrehozott bizottság véleményt nyilvánított Egidijus JARAŠIŪNAS-nak a bírói feladatoknak a Bíróságnál történő ellátására való alkalmasságáról,
Mr Egidijus JARAŠIŪNAS is hereby appointed judge to the Court of Justice for the period from 6 October 2010 to 6 October 2012.
Egidijus JARAŠIŪNAS-t a Bíróság bírájává nevezik ki a 2010. október 6-tól2012. október 6-ig terjedő időszakra.
appointing a Judge to the General Court
a Törvényszék egy bírájának kinevezéséről
In accordance with the provisions of the Treaties, every three years there should be a partial replacement of the Judges of the General Court.
A Szerződések rendelkezéseinek értelmében háromévenként részben meg kell újítani a Törvényszék bírói karát.
For the period from 1 September 2010 to 31 August 2016, fourteen Judges had to be appointed to the General Court.
A 2010. szeptember 1. és 2016. augusztus 31. közötti időszakra a Törvényszék tizennégy bíráját kellett kinevezni.
By Decisions 2010/362/EU [1] and 2010/400/EU [2], the Conference of the Representatives of the Governments of the Member States appointed twelve Judges to the General Court for the above period.
A tagállamok kormányai képviselőinek konferenciája 2010/362/EU [1] és 2010/400/EU [2] határozatával kinevezte a Törvényszék tizenkét bíráját a fenti időszakra.
Pending completion of the process of appointment of Judges to the two posts remaining to be filled, in accordance with the provisions of the Treaty on the Functioning of the European Union, Mr Mihalis VILARAS and Mr Valeriu CIUCĂ, appointed as Judges on 1 September 2004 and 1 January 2007 respectively, remained in office after 31 August 2010.
Mivel a két fennmaradó helyet betöltő bírák kinevezési eljárása nem zárult le, az Európai Unió működéséről szóló szerződés rendelkezéseivel összhangban Mihalis VILARAS és Valeriu CIUCĂ, akiket 2004. szeptember 1-jén, illetve 2007. január 1-jén neveztek ki a Törvényszék bírájává, 2010. augusztus 31-ét követően is hivatalban maradt.
The Government of Greece has nominated Mr Dimitrios GRATSIAS for the post of Judge of the General Court.
Görögország kormánya Dimitriosz GRATSZIASZ-t javasolta a Törvényszék bírói feladatainak ellátására.
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of that candidate to perform the duties of Judge of the General Court.
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 255. cikke által létrehozott bizottság véleményt nyilvánított a fenti jelöltnek a törvényszéki bírói feladatok ellátására való alkalmasságáról.
A member of the General Court should therefore be appointed for the period from 25 October 2010 to 31 August 2016; a Judge for the vacancy still to be filled will be appointed at a later date,
A Törvényszék egy bíráját ezért ki kell nevezni a 2010. október 25. és 2016. augusztus 31. közötti időszakra; a fennmaradó egy helyet betöltő bíró kinevezésére egy későbbi időpontban kerül sor,
Mr Dimitrios GRATSIAS is hereby appointed a Judge of the General Court for the period from 25 October 2010 to 31 August 2016.
Dimitriosz GRATSZIASZ-t a 2010. október 25-től2016. augusztus 31-ig terjedő időszakra a Törvényszék bírájává nevezik ki.
OJ L 163, 30.6.2010, p. 41.
HL L 163., 2010.6.30., 41. o.
OJ L 186, 20.7.2010, p. 29.
HL L 186., 2010.7.20., 29. o.
In accordance with the provisions of the Treaties, every 3 years there should be a partial replacement of the Judges of the General Court.
A Szerződések rendelkezéseinek értelmében háromévenként részben meg kell újítani a Törvényszék bírói karát.
For the period from 1 September 2010 to 31 August 2016, 14 Judges had to be appointed to the General Court.
A 2010. szeptember 1. és 2016. augusztus 31. közötti időszakra a Törvényszék tizennégy bíráját kellett kinevezni.
By Decisions 2010/362/EU [1], 2010/400/EU [2] and 2010/629/EU [3], the Conference of the Representatives of the Governments of the Member States appointed 13 Judges to the General Court for the above period.
A tagállamok kormányai képviselőinek konferenciája 2010/362/EU [1], 2010/400/EU [2] és 2010/629/EU határozatával [3] kinevezte a Törvényszék tizenhárom bíráját a fenti időszakra.
Pending completion of the process of appointment of a Judge to the post remaining to be filled, in accordance with the provisions of the Treaty on the Functioning of the European Union, Mr Valeriu CIUCĂ, appointed as a Judge on 1 January 2007, remained in office after 31 August 2010.
Mivel a fennmaradó helyet betöltő bíró kinevezési eljárása nem zárult le, az Európai Unió működéséről szóló szerződés rendelkezéseivel összhangban Valeriu CIUCĂ, akit 2007. január 1-jén neveztek ki a Törvényszék bírájává, 2010. augusztus 31-ét követően is hivatalban maradt.
The Government of Romania has nominated Mr Andrei POPESCU for the post of Judge of the General Court.
Románia kormánya Andrei POPESCU-t javasolta a Törvényszék bírói feladatainak ellátására.
A member of the General Court should therefore be appointed for the period from 26 November 2010 to 31 August 2016,
A Törvényszék egy bíráját ezért ki kell nevezni a 2010. november 26. és 2016. augusztus 31. közötti időszakra,
Mr Andrei POPESCU is hereby appointed Judge of the General Court for the period from 26 November 2010 to 31 August 2016.
Andrei POPESCU-t a 2010. november 26-tól2016. augusztus 31-ig terjedő időszakra a Törvényszék bírájává nevezik ki.
OJ L 278, 22.10.2010, p. 29.
HL L 278., 2010.10.22., 29. o.
Corrigendum to Decision 2010/703/EU of the Representatives of the Governments of the Member States of 18 November 2010 appointing a Judge to the General Court
Helyesbítés a tagállamok kormányai képviselőinek a Törvényszék egy bírájának kinevezéséről szóló, 2010. november 18-i 2010/703/EU határozatához
(Official Journal of the European Union L 306 of 23 November 2010)
(Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 306., 2010. november 23.)
On page 76, signature:
A 76. oldalon, az aláírásban:
Corrigendum to Decision 2010/762/EU of the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council of 25 February 2010 determining the seat of the European Asylum Support Office
Helyesbítés a tagállamok kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselőinek az Európai Menekültügyi Támogató Hivatal székhelyének meghatározásáról szóló, 2010. február 25-i 2010/762/EU határozatához
(Official Journal of the European Union L 324 of 9 December 2010)
(Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 324., 2010. december 9.)
On page 47, signature:
A 47. oldalon, az aláírásban:
Decision of the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council
A tagállamok kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselőinek határozata
determining the seat of the European Asylum Support Office
az Európai Menekültügyi Támogató Hivatal székhelyének meghatározásáról
THE REPRESENTATIVES OF THE GOVERNMENTS OF THE MEMBER STATES OF THE EUROPEAN UNION, MEETING WITHIN THE COUNCIL,
AZ EURÓPAI UNIÓ TAGÁLLAMAI KORMÁNYAINAK A TANÁCS KERETÉBEN ÜLÉSEZŐ KÉPVISELŐI,
Regulation (EU) No 439/2010 [1] of the European Parliament and of the Council establishes a European Asylum Support Office.
A 439/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet [1] létrehozza az Európai Menekültügyi Támogató Hivatalt.
It is necessary to determine the seat of the European Asylum Support Office,
Szükséges meghatározni az Európai Menekültügyi Támogató Hivatal székhelyét,
The European Asylum Support Office shall have its seat at Valletta Harbour.
Az Európai Menekültügyi Támogató Hivatal székhelye Valletta Harbour.
This Decision shall enter into force on 18 June 2010.
Ez a határozat 2010. június 18-án lép hatályba.
on the location of the seat of the European GNSS Agency
az Európai GNSS Ügynökség székhelyéről
Having regard to Article 341 of the Treaty on the Functioning of the European Union,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 341. cikkére,
Regulation (EU) No 912/2010 of the European Parliament and of the Council of 22 September 2010 setting up the European GNSS Agency, repealing Council Regulation (EC) No 1321/2004 on the establishment of structures for the management of European satellite navigation programmes and amending Regulation (EC) No 683/2008 [1] established the European GNSS Agency.
Az Európai GNSS Ügynökség létrehozásáról, az európai műholdas rádiónavigációs programokat üzemeltető struktúrák létrehozásáról szóló 1321/2004/EK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről és a 683/2008/EK rendelet módosításáról szóló, 2010. szeptember 22-i 912/2010/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet [1] létrehozta az Európai GNSS Ügynökséget.
The location of the seat of the European GNSS Agency should be determined,
Az Európai GNSS Ügynökség székhelyét meg kell határozni,
The European GNSS Agency shall have its seat in Prague.
Az Európai GNSS Ügynökség székhelye Prága.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Ennek az előírásnak a státusa és hatálybalépésének időpontja az ENSZ-EGB TRANS/WP.29/343 sz. státusdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon:
Regulation No 10 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to electromagnetic compatibility
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 10. sz. előírása – Egységes rendelkezések gépjárművek elektromágneses összeférhetőségük tekintetében történő jóváhagyásáról
03 series of amendments — Date of entry into force: 11 July 2008
módosításcsomag – Hatálybalépés időpontja: 2008. július 11.
Amendment or extension of a vehicle type approval following electrical/electronic sub-assembly (ESA) addition or substitution
Jármű-típusjóváhagyás módosítása vagy kiterjesztése elektromos/elektronikus részegység hozzáadását vagy cseréjét követően
Modification and extension of type approval of a vehicle or ESA
Adott jármű vagy elektromos/elektronikus részegység típusjóváhagyásának módosítása vagy kiterjesztése
Names and addresses of Technical Services conducting approval tests, and of Administrative Departments
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok és a szakhatóságok neve és címe
Annex 1 — Examples of approval marks
1. melléklet: Példák a jóváhagyási jelekre
Annex 2A — Model of information document for type approval of a vehicle, with respect to electromagnetic compatibility
2A. melléklet: Gépjármű elektromágneses összeférhetősége tekintetében történő típusjóváhagyására vonatkozó adatlap mintája
Annex 2B — Model of information document for type approval of an electric/electronic sub-assembly, with respect to electromagnetic compatibility
2B. melléklet: Elektromos/elektronikus részegység elektromágneses összeférhetősége tekintetében történő típusjóváhagyására vonatkozó adatlap mintája
Annex 3A — Model of communication form for vehicle type approval
3A. melléklet: Gépjármű típusjóváhagyására vonatkozó értesítés mintája
Annex 3B — Model of communication form for type approval of electrical/electronic sub-assemblies
3B. melléklet: Elektromos/elektronikus részegység típusjóváhagyására vonatkozó értesítés mintája
Annex 3C — Attestation with regard to paragraph 3.2.9
3C. melléklet: Tanúsítvány a 3.2.9. szakasz tekintetében
Annex 4 — Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from vehicles
4. melléklet: Módszer a járművek széles sávú elektromágneses kisugárzásának mérésére
Annex 5 — Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from vehicles
5. melléklet: Módszer a járművek keskeny sávú elektromágneses kisugárzásának mérésére
Annex 6 — Method of testing for immunity of vehicles to electromagnetic radiation
6. melléklet: Módszer a járművek elektromágneses sugárzással szembeni zavartűrésének vizsgálatára
Annex 7 — Method of measurement of radiated broadband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies
7. melléklet: Módszer az elektromos/elektronikus részegységek széles sávú elektromágneses kisugárzásának mérésére
Annex 8 — Method of measurement of radiated narrowband electromagnetic emissions from electrical/electronic sub-assemblies
8. melléklet: Módszer az elektromos/elektronikus részegységek keskeny sávú elektromágneses kisugárzásának mérésére
Annex 9 — Method(s) of testing for immunity of electrical/electronic sub-assemblies to electromagnetic radiation
9. melléklet: Módszer(ek) az elektromos/elektronikus részegységek elektromágneses sugárzással szembeni zavartűrésének vizsgálatára
Annex 10 — Method(s) of testing for immunity to and emission of transients of electrical/electronic sub-assemblies
10. melléklet: Módszer(ek) az elektromos/elektronikus részegységek tranziensekkel szembeni zavartűrésének és tranzienskibocsátásának vizsgálatára
vehicles of categories L, M, N and O [1] with regard to electromagnetic compatibility;
L, M, N és O kategóriájú gépjárművek [1] elektromágneses összeférhetőségük tekintetében.
components and separate technical units intended to be fitted in these vehicles with the limitation given in paragraph 3.2.1 with regard to electromagnetic compatibility.
Az említett gépjárművekbe szánt alkatrészek és önálló műszaki egységek a 3.2.1. szakaszban meghatározott korlátozásokkal, elektromágneses összeférhetőségük tekintetében.
requirements regarding the immunity to radiated and conducted disturbances for functions related to direct control of the vehicle, related to driver, passenger and other road users' protection and related to disturbances, which would cause confusion to the driver or other road users;
a jármű közvetlen irányításával összefüggő funkciók működését befolyásoló, a vezető, az utas és más közlekedők védelmét érintő sugárzott és vezetett zavarokkal összefüggő zavartűrésre vonatkozó követelmények, valamint olyan zavarokkal összefüggő zavartűrésre vonatkozó követelmények, amelyek megzavarnák a vezetőt vagy más közlekedőket;
requirements regarding the control of unwanted radiated and conducted emissions to protect the intended use of electrical or electronic equipment at own or adjacent vehicles or nearby, and the control of disturbances from accessories that may be retrofitted to the vehicle.
a saját vagy a szomszédos járművekben vagy a közelben lévő elektromos vagy elektronikus berendezések tervezett használatának védelmében a nem kívánatos sugárzott vagy vezetett kisugárzások csökkentésére, valamint a járműbe utólag beépíthető, kiegészítő berendezésekből eredő zavarok csökkentésére vonatkozó követelmények.
‘Electromagnetic compatibility’ means the ability of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s) to function satisfactorily in its electromagnetic environment without introducing intolerable electromagnetic disturbances to anything in that environment.
„Elektromágneses összeférhetőség”: a járműnek, alkatrész(ek)nek vagy önálló műszaki egység(ek)nek azon tulajdonsága, hogy az elektromágneses környezetben kielégítően működik (működnek) anélkül, hogy az adott környezetben elviselhetetlen mértékű elektromágneses zavart keltene.
‘Electromagnetic disturbance’ means any electromagnetic phenomenon which may degrade the performance of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s), or of any other device, unit of equipment or system operated in vicinity of a vehicle.
„Elektromágneses zavar”: minden olyan elektromágneses jelenség, amely ronthatja a jármű közelében működtetett jármű, alkatrész(ek), önálló műszaki egység(ek) vagy bármely más eszköz, berendezési egység vagy rendszer teljesítményét.
‘Electromagnetic immunity’ means the ability of a vehicle or component(s) or separate technical unit(s) to operate without degradation of performance in the presence of (specified) electromagnetic disturbances which includes wanted radio frequency signals from radio transmitters or radiated in-band emissions of industrial-scientific-medical (ISM) apparatus, internal or external to the vehicle.
„Elektromágneses zavartűrés”: a jármű, az alkatrész(ek) vagy önálló műszaki egység(ek) azon képessége, hogy a teljesítmény leromlása nélkül működik (működnek) (meghatározott) elektromágneses zavarok, többek között a rádióadókból származó, venni kívánt rádiófrekvenciás jelek vagy akár a jármű belsejében, akár azon kívül működő ipari, tudományos, orvosi készülékek sávon belül kiadott sugárzása jelenlétében.
‘Electromagnetic environment’ means the totality of electromagnetic phenomena existing at a given location.
„Elektromágneses környezet”: egy adott helyen előforduló elektromágneses jelenségek összessége.
‘Broadband emission’ means an emission, which has a bandwidth greater than that of a particular measuring apparatus or receiver (International Special Committee on Radio Interference (CISPR) 25, second edition).
„Széles sávú sugárzás”: adott mérőkészülék vagy vevőkészülék sávszélességénél nagyobb sávszélességű sugárzás (Rádiófrekvenciás zavarok nemzetközi különbizottsága (CISPR) 25, 2. kiadás).
‘Narrowband emission’ means an emission which has a bandwidth less than that of a particular measuring apparatus or receiver (CISPR 25, second edition).
„Keskeny sávú sugárzás”: adott mérőkészülék vagy vevőkészülék sávszélességénél kisebb sávszélességű sugárzás (CISPR 25, 2. kiadás).
‘Electrical/electronic system’ means (an) electrical and/or electronic device(s) or set(s) of devices together with any associated electrical connections which form part of a vehicle but which are not intended to be type approved separately from the vehicle.
„Elektromos/elektronikus rendszer”: elektromos és/vagy elektronikus készülék(ek) vagy készülékcsoport(ok) az összes kapcsolódó elektromos csatlakozással együtt, amely(ek) a jármű részét képezi(k), amely(ek)re azonban nem kell külön típusjóváhagyás.
‘Electrical/electronic sub-assembly’ (ESA) means an electrical and/or electronic device or set(s) of devices intended to be part of a vehicle, together with any associated electrical connections and wiring, which performs one or more specialised functions.
„Elektromos/elektronikus részegység” (ERE): a jármű részét képező elektromos és/vagy elektronikus készülék vagy készülékcsoport(ok) az összes kapcsolódó elektromos csatlakozással és kábellel együtt, amely(ek) egy vagy több sajátos funkciót végeznek.
An ESA may be approved at the request of a manufacturer or his authorised representative as either a ‘component’ or a ‘separate technical unit (STU)’.
Az elektromos/elektronikus részegység a gyártó vagy meghatalmazott képviselője kérésére „alkatrészként” vagy „önálló műszaki egységként” típusjóváhagyást kaphat.
‘Vehicle type’ in relation to electromagnetic compatibility includes all vehicles, which do not differ essentially in such respects as:
„Járműtípus”: az elektromágneses összeférhetőség tekintetében olyan járműveket jelent, amelyek az alábbi vonatkozásokban nem különböznek lényegesen egymástól:
the general arrangement of the electrical and/or electronic components and the general wiring arrangement;
az elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek és a vezetékek általános elrendezése;
the primary material of which the body or shell of the vehicle is constructed (for example, a steel, aluminium or fibreglass body shell).
az alapanyag, amelyből a karosszéria vagy a külső burkolat készült (pl. acél, alumínium vagy üvegszálas burkolat).
The presence of panels of different material does not change the vehicle type provided the primary material of the body is unchanged.
A különböző anyagú lemezek jelenléte nem változtatja meg a jármű típusát, amennyiben a karosszéria alapanyaga változatlan.
However, such variations must be notified.
Az ilyen eltéréseket azonban be kell jelenteni.
An ‘ESA type’ in relation to electromagnetic compatibility means ESAs, which do not differ in such essential respects as:
„Elektromos/elektronikus részegység típusa”: az elektromágneses összeférhetőség tekintetében olyan elektromos/elektronikus részegységek, amelyek az alábbi főbb vonatkozásokban nem különböznek egymástól:
the general arrangement of the electrical and/or electronic components, if applicable.
adott esetben az elektromos és/vagy elektronikus alkatrészek általános elrendezése.
‘Vehicle wiring harness’ means supply voltage, bus system (e.g. CAN), signal or active antenna cables, which are installed by the vehicle manufacturer.
„Járművezeték-rendszer”: a tápfeszültség-, buszrendszer (pl. CAN – területi irányító hálózat), jelkábelek vagy aktív antennakábelek, amelyeket a jármű gyártója szerelt be.
‘Immunity related functions’ are:
„Zavartűréssel összefüggő funkciók”:
Functions related to the direct control of the vehicle:
a jármű közvetlen irányításával összefüggő funkciók:
by degradation or change in: e.g. engine, gear, brake, suspension, active steering, speed limitation devices;
i. a következők romlása vagy megváltozása miatt: pl. motor, sebességváltó, fék, felfüggesztés, szervokormány, sebességkorlátozó eszközök;
by affecting driver’s position: e.g. seat or steering wheel positioning;
a vezető helyzetére gyakorolt hatás miatt: pl. ülés vagy kormánykerék helyzete;
by affecting driver’s visibility: e.g. dipped beam, windscreen wiper.
a vezető látási viszonyaira gyakorolt hatás miatt: pl. tompított fényszóró, ablaktörlő;
Functions related to driver, passenger and other road user protection:
a vezető, az utas vagy más közlekedők védelmével összefüggő funkciók:
e.g. airbag and safety restraint systems.
i. pl. légzsák- és utasbiztonsági rendszerek;
Functions which when disturbed cause confusion to the driver or other road users:
olyan funkciók, amelyek nem megfelelő működése megzavarja a vezetőt vagy más közlekedőt: