natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If these conditions are met, the ‘R’ point and the design torso angle, shall be used to demonstrate compliance with the provisions of this Regulation;
Ha ezek a feltételek teljesülnek, az R pont és a törzs tervezett dőlésszöge felhasználható az előírásban szereplő rendelkezéseknek való megfelelés bizonyítására.
If the ‘H’ point or the actual torso angle does not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, the ‘H’ point and the actual torso angle shall be determined twice more (three times in all).
Amennyiben a H pont vagy a törzs tényleges dőlésszöge nem felel meg a 3.2.2. szakaszban rögzített követelményeknek, a H pontot és a törzs tényleges dőlésszögét még kétszer meg kell határozni (összesen háromszor).
If the results of two of these three operations satisfy the requirements, the conditions of paragraph 3.2.3 above shall apply;
Ha a három művelet közül kettő eredményei megfelelnek a követelményeknek, a 3.2.3. szakaszban rögzített feltételek lépnek érvénybe.
If the results of at least two of the three operations described in paragraph 3.2.4 above do not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, or if the verification cannot take place because the vehicle manufacturer has failed to supply information regarding the position of the ‘R’ point or regarding the design torso angle, the centroid of the three measured points or the average of the three measured angles shall be used and be regarded as applicable in all cases where the ‘R’ point or the design torso angle is referred to in this Regulation.
Amennyiben a 3.2.4. szakaszban leírt három művelet közül legalább kettő eredményei nem felelnek meg a fenti 3.2.2. szakasz követelményeinek, vagy ha a vizsgálat nem végezhető el, mert a jármű gyártója nem adta meg az R pont helyzetére vagy a törzs tervezett dőlésszögére vonatkozó adatokat, a három mért pont súlypontját vagy a három mért szög átlagát kell érvényes értékként alkalmazni és figyelembe venni minden olyan esetben, amikor az előírásban utalás történik az R pontra vagy a törzs tervezett dőlésszögére.
The vehicle shall be pre-conditioned at the manufacturer’s discretion, at a temperature of 20 ± 10 °C to ensure that the seat material reaches room temperature.
A gyártó, saját belátása szerint, 20 ± 10 °C hőmérsékletre előfűtheti a járművet annak érdekében, hogy az ülés anyaga elérje a környezeti hőmérsékletet.
At the manufacturer’s request, all seat assemblies shall remain unloaded for a minimum period of 30/min. prior to installation of the 3 DH machine;
A gyártó kérésére a háromdimenziós próbabábu beszerelése előtt legalább 30 percig nem szabad terhelni az üléseket.
The vehicle shall be at the measuring attitude defined in paragraph 2.11 above;
A járműnek a 2.11. szakaszban meghatározott mérési helyzetben kell lennie.
The seat, if it is adjustable, shall be adjusted first to the rearmost normal driving or riding position, as indicated by the vehicle manufacturer, taking into consideration only the longitudinal adjustment of the seat, excluding seat travel used for purposes other than normal driving or riding positions.
Az ülést (amennyiben állítható) először a leghátsó normál vezetési vagy utazási helyzetbe kell állítani a jármű gyártójának előírásai szerint úgy, hogy csak az ülés hosszanti beállítását veszik figyelembe, és figyelmen kívül hagyják az ülésnek a normál vezetési vagy utazási helyzettől eltérő helyzetbe állításához szükséges mozgatását.
For suspension seats, the vertical position shall be rigidly fixed corresponding to a normal driving position as specified by the manufacturer;
Rugózott ülések esetén a függőleges helyzetet szilárdan rögzíteni kell a gyártó által előírt normál vezetési helyzetnek megfelelően.
The area of the seating position contacted by the 3 DH machine shall be covered by a muslin cotton, of sufficient size and appropriate texture, described as a plain cotton fabric having 18,9 threads per/cm2 and weighing 0,228 kg/m2 or knitted or non-woven fabric having equivalent characteristics;
Az ülés háromdimenziós próbabábuval érintkező felületét megfelelő méretű és szerkezetű muszlinanyaggal kell letakarni, amely a műszaki leírásában cm2-ként 18,9 fonalat tartalmazó és 0,228 kg/m2 súlyú normál pamutszövetként, illetve ugyanilyen jellemzőkkel rendelkező kötött vagy nem szőtt anyagként szerepel.
If test is run on a seat outside the vehicle, the floor on which the seat is placed shall have the same essential characteristics [2] as the floor of the vehicle in which the seat is intended to be used;
Amennyiben a vizsgálatot a járműből kiszerelt ülésen hajtják végre, a padlónak, amelyre az ülést helyezik, ugyanolyan lényegi jellemzőkkel [2] kell rendelkeznie, mint a jármű padlójának, ahol az ülést használni szeretnék.
Place the seat and back assembly of the 3 DH machine so that the centreplane of the occupant (C/LO) coincides with the centreplane of the 3 DH machine.
Helyezze el a háromdimenziós próbabábu ülőfelületet és hátat reprezentáló részét úgy, hogy az utas középsíkja (C/LO) egybeessen a háromdimenziós próbabábu középsíkjával.
At the manufacturer’s request, the 3 DH machine may be moved inboard with respect to the C/LO if the 3 DH machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3 DH machine;
A gyártó kérésére a háromdimenziós próbabábut a járművön belül a C/LO síkhoz képest beljebb is el lehet helyezni, ha egyébként annyira kívül lenne, hogy az ülés pereme miatt nem lehet szintezni.
Attach the foot and lower leg assemblies to the seat pan assembly, either individually or by using the T-bar and lower leg assembly.
Erősítse a bábu lábfejét és alsó lábszárát az ülőfelülethez külön-külön, vagy a T rúd és az alsó lábszár-szerelvény segítségével.
A line through the ‘H’ point sight buttons shall be parallel to the ground and perpendicular to the longitudinal centreplane of the seat;
A H-pont-irányzó gombokat összekötő vonalnak párhuzamosnak kell lennie a talajjal és merőlegesnek az ülés hosszanti középsíkjára.
Adjust the feet and leg positions of the 3 DH machine as follows:
A háromdimenziós próbabábu lábfejét és lábát a következők szerint kell beállítani:
Designated seating position: driver and outside front passenger
Kiválasztott üléshelyzet: vezetőülés és szélső első utasülés.
Where possible the left foot shall be located approximately the same distance to the left of the centreplane of the 3 DH machine as the right foot is to the right.
Ha lehetséges, a bal lábfejet körülbelül ugyanolyan távolságban kell elhelyezni a háromdimenziós próbabábu középsíkjától bal oldalra, mint a jobb lábfejet a középsíktól jobb oldalra.
The spirit level verifying the transverse orientation of the 3 DH machine is brought to the horizontal by readjustment of the seat pan if necessary, or by adjusting the leg and foot assemblies towards the rear.
A háromdimenziós próbabábu keresztirányú dőlésének beállítására szolgáló libellát szükség esetén vízszintes helyzetbe lehet állítani az ülőfelület utánállításával, vagy a láb és a lábfej hátratolásával.
The line passing through the ‘H’ point sight buttons shall be maintained perpendicular to the longitudinal centreplane of the seat;
A H-pont-irányzó gombokat összekötő vonalnak merőlegesen kell állnia az ülés hosszanti középsíkjára.
If the left leg cannot be kept parallel to the right leg and the left foot cannot be supported by the structure, move the left foot until it is supported.
Ha a bal lábat nem lehet párhuzamosan tartani a jobb lábbal, és a bal lábfejet nem támasztja meg a járműszerkezet, a bal lábfejet előre kell tolni úgy, hogy meg lehessen támasztani.
The alignment of the sight buttons shall be maintained;
Az irányzó gomboknak folyamatosan egy vonalban kell állniuk.
Designated seating position: outboard rear
Kiválasztott üléshelyzet: szélső hátsó
For rear seats or auxiliary seats, the legs are located as specified by the manufacturer.
A hátsó üléseken vagy segédüléseken a próbabábu lábait a gyártó előírásainak megfelelően kell beállítani.
If the feet then rest on parts of the floor which are at different levels, the foot which first comes into contact with the front seat shall serve as a reference and the other foot shall be so arranged that the spirit level giving the transverse orientation of the seat of the device indicates the horizontal;
Amennyiben a lábfejek a padló különböző magasságú részein helyezkednek el, az első ülést elsőként érintő lábfejet kell referenciapontnak tekinteni, a második lábfejet pedig úgy kell elhelyezni, hogy a bábu ülőfelülete a keresztirányú dőlés beállítására szolgáló libella szerint vízszintes legyen.
Apply lower leg and thigh weights and level the 3 DH machine;
Helyezze fel a terhelősúlyokat az alsó lábszárra és a combra, és állítsa vízszintes helyzetbe a háromdimenziós próbabábut.
Tilt the back pan forward against the forward stop and draw the 3 DH machine away from the seat-back using the T-bar.
Döntse előre a próbabábu hátát az elülső ütközőig, és a T rúd segítségével távolítsa el a próbabábut a háttámlától.
Reposition the 3 DH machine on the seat by one of the following methods:
Az alábbi módszerek egyikével helyezze vissza a háromdimenziós próbabábut az ülésre:
Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3/DH machine from sliding forward;
Az eljárás hátralevő részében ügyelni kell arra, hogy a háromdimenziós próbabábu ne csússzon előre.
Install the right and left buttock weights and then, alternately, the eight torso weights.
Helyezze fel a jobb és bal oldali farsúlyokat, majd váltakozva a törzs terhelésére szolgáló nyolc darab súlyt.
Maintain the 3 DH machine level;
A háromdimenziós próbabábunak vízszintes helyzetben kell maradnia.
Rock the 3 DH machine from side to side through 10° arc (5 ° to each side of the vertical centreplane) for three complete cycles to release any accumulated friction between the 3 DH machine and the seat;
Lendítse ki oldalra a háromdimenziós próbabábut 10 fokkal (a függőleges középsík mindkét oldalára 5 fokkal) három teljes ciklusban a próbabábu és az ülés között felhalmozódott súrlódás feloldása érdekében.
During the rocking action, the T-bar of the 3 DH machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment.
A lendítési művelet során lehet, hogy a háromdimenziós próbabábu T rúdja eltér a megadott vízszintes és függőleges vonaltól.
The T-bar must therefore be restrained by applying an appropriate lateral load during the rocking motions.
Ezért a T rudat a lengő mozdulatok közben megfelelő nagyságú oldalerő kifejtésével kell megtartani.
Care shall be exercised in holding the T-bar and rocking the 3 DH machine to ensure that no inadvertent exterior loads are applied in a vertical or fore and aft direction;
A T rúd megtartása és a háromdimenziós próbabábu lendítése során ügyeljen arra, hogy kívülről ne fejtsen ki véletlenül erőt függőleges irányban vagy előrefelé és hátrafelé.
The feet of the 3 DH machine are not to be restrained or held during this step.
A művelet során nem kell visszatartani vagy megtartani a próbabábu lábfejét.
If the feet change position, they should be allowed to remain in that attitude for the moment.
Ha a lábfejek változtatják helyzetüket, akkor pillanatnyilag abban a helyzetben kell hagyni őket.
If any movement of the feet has occurred during the rocking operation of the 3 DH machine, they must be repositioned as follows:
Amennyiben a kilendítő művelet során elmozdult a próbabábu lába, a következő lépések végrehajtásával kell visszahelyezni:
When each foot is placed back in the down position, the heel is to be in contact with the structure designed for this;
Ha mindkét lábfejet visszahelyezte a padlóra, a saroknak érintkeznie kell az erre a célra tervezett szerkezettel.
Check the lateral spirit level for zero position; if necessary, apply a lateral load to the top of the back pan sufficient to level the 3 DH machine’s seat pan on the seat;
Ellenőrizze, hogy az oldalsó libella vízszintes helyzetben van-e, ha szükséges, fejtsen ki megfelelő nagyságú oldalsó terhelést a bábu hátlapjának tetejére, melynek hatására a háromdimenziós próbabábu ülőfelülete egy szintbe kerül az üléssel.
Holding the T-bar to prevent the 3 DH machine from sliding forward on the seat cushion, proceed as follows:
Tartsa meg a T rudat, hogy a próbabábu ne csússzon előre az üléspárnán, és közben végezze el az alábbi műveleteket:
alternately apply and release a horizontal rearward load, not to exceed 25 N, to the back angle bar at a height approximately at the centre of the torso weights until the hip angle quadrant indicates that a stable position has been reached after load release.
felváltva fejtsen ki legfeljebb 25 N nagyságú vízszintesen hátrafelé irányuló erőt a hát dőlésszögének beállítására szolgáló tengelyre, körülbelül a törzs terhelősúlyainak közepe magasságában, majd szüntesse meg, amíg a csípő dőlésszögének beállítására szolgáló szögmérő nem jelzi, hogy a terhelés megszüntetése után a bábu stabil helyzetben van.
Care shall be exercised to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3 DH machine.
Ügyelni kell arra, hogy a háromdimenziós próbabábut ne érje kívülről lefelé vagy oldalról ható erő.
If another level adjustment of the 3 DH machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from 4.12;
Ha a próbabábut ismételten szintbe kell állítani, fordítsa előre a bábu hátát, szintezze be, és ismételje meg az eljárást a 4.12. szakasztól kezdve.
The co-ordinates of the ‘H’ point are measured with respect to the three-dimensional reference system;
A H pont koordinátáit a háromdimenziós referenciarendszer figyelembevételével kell meghatározni.
The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3 DH machine with the probe in its fully rearward position;
A törzs tényleges dőlésszögét a hát dőlésszögének beállítására szolgáló szögmérőről lehet leolvasni, amikor a bábu a leghátsó helyzetben van.
If a re-run of the installation of the 3 DH machine is desired, the seat assembly should remain unloaded for a minimum period of 30 min prior to the re-run.
Amennyiben célszerű megismételni a háromdimenziós próbabábu beszerelését, előtte legalább 30 percig nem szabad terhelni az ülést.
The 3 DH machine should not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test;
Az ülésre helyezett háromdimenziós próbabábut csak a vizsgálat elvégzésének idejére szabad terhelősúlyokkal felszerelni.
in the case of the front row, the driver’s seat;
az első üléssorban a vezetőülés;
in the case of the rear row or rows, an outer seat.
a hátsó sor vagy sorok esetében egy szélső ülés.
In any seating position other than front seats where the ‘H’ point cannot be determined using the ‘Three-dimensional “H” point machine ’ or procedures, the ‘R’ point indicated by the manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
Az első ülésektől eltérő üléshelyzetekben, ahol a H pontot nem lehet a háromdimenziós H-pont-vizsgáló eszközzel vagy eljárásokkal meghatározni, az illetékes hatóság, saját döntése szerint, a gyártó által megadott R pontot veheti figyelembe referenciapontként.
If the 3 DH machine does not tend to slide rearward, use the following procedure. Slide the 3 DH machine rearwards by applying a/horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of appendix 1 to this annex);
Ha a háromdimenziós próbabábu nem csúszik hátrafelé, kövesse az alábbi eljárást: tolja hátra a próbabábut a T rúd vízszintesen hátrafelé irányuló terhelésével úgy, hogy az ülőfelület érintkezzen a háttámlával (lásd a melléklet 1. függelékében szereplő 2. ábrát).
If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one ‘H’ point and one ‘actual torso angle’ shall be determined for each row of seats, the 3 DH machine described in appendix 1 to this annex being seated in a place regarded as representative for the row.
Ha az ugyanabban a sorban lévő ülések azonosnak tekinthetők (ülőpad, azonos ülések stb.) minden egyes üléssor esetében csak egy H pontot és egy „tényleges törzsdőlésszöget” kell meghatározni úgy, hogy a melléklet 1. függelékében leírt háromdimenziós próbabábut olyan ülésre helyezik, amelyet a teljes sorra nézve reprezentatívnak tekintenek.
If the 3 DH machine tends to slide rearward, use the following procedure. Allow the 3 DH machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required/i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Ha a háromdimenziós próbabábu elkezd hátrafelé csúszni, kövesse az alábbi eljárást: engedje hátracsúszni a próbabábut addig a pontig, amikor a T rúdra ható, vízszintesen előrefelé irányuló, visszatartó terhelésre már nincs szükség, vagyis amikor az ülőfelület érintkezik az ülés háttámlájával.
Apply a 100 ± 10 N load to the back and pan assembly of the 3 DH machine at the intersection of the hip angle quadrant and the T-bar housing.
A csípő dőlésszögének beállítására szolgáló szögmérő és a T rúd burkolatának metszéspontjában alkalmazzon 100 ± 10 N terhelést a háromdimenziós próbabábu hátára.
Regulation No 87 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of daytime running lamps for power-driven vehicles
Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 87. számú előírása — Egységes rendelkezések gépjárművek nappali menetjelző lámpáinak jóváhagyásáról
Supplement 14 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 24 October 2009
Az előírás eredeti változatának 14. kiegészítése – hatálybalépés dátuma: 2009. október 24.
Correction 1 to Revision 2 — Date of entry into force: 11 November 2009
A 2. javított változat 1. helyesbítése – hatálybalépés dátuma: 2009. november 11.
Intensity of light
Fényerő
Apparent surface
Látszólagos felület
Colour of light
A fény színe
Modifications of a type of daytime running lamp and extension of approval
A nappali menetjelző lámpa típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése
Annex 1 — Communication concerning the approval or refusal or extension or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of daytime running lamp, pursuant to Regulation No 87
1 melléklet – Értesítés nappali menetjelző lámpa adott típusa jóváhagyásának megadásáról, elutasításáról, kiterjesztéséről, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 87. sz. előírás alapján
Annex 2 — Example of arrangement of the approval mark
2 melléklet – Példa a jóváhagyási jel elrendezésére
Annex 3 — Photometric measurements
3 melléklet – Fénytani mérések
Annex 4 — Minimum requirements for conformity of production control procedures
4 melléklet – A gyártásmegfelelőség ellenőrzésére szolgáló eljárásokra vonatkozó minimális követelmények
Annex 5 — Minimum requirements for sampling by an inspector
5 melléklet – Hatósági mintavételre vonatkozó minimális követelmények
Annex 6 — Minimum angles required for light distribution in space
6 melléklet – A térbeli fényeloszlás méréséhez előírt minimális szögek
This Regulation applies to daytime running lamps for vehicles of category L, M, N and T [1].
Az előírás az L, M, N és T kategóriájú járművek [1] nappali menetjelző lámpáira vonatkozik.
‘Daytime running lamp’ means a lamp facing in a forward direction used to make the vehicle more easily visible when driving during daytime;
„Nappali menetjelző lámpa”: menetirányba néző olyan lámpa, amely arra szolgál, hogy a haladó járművet nappal jobban láthatóvá tegye.
The definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for type approval shall apply to this Regulation;
A 48. sz. előírásban és annak a típusjóváhagyás alkalmazása idején hatályos módosításcsomagjában szereplő fogalommeghatározásokat ezen előírásra alkalmazni kell.
‘Daytime running lamps of different types’ means lamps which differ in such essential respects as:
„Különböző típusú nappali menetjelző lámpák”: azok a lámpák, amelyek olyan lényeges tekintetben különböznek egymástól, mint:
The application for approval shall be transmitted by the holder of the trade name or mark or his duly accredited representative.
A jóváhagyási kérelmet a márkanév vagy védjegy tulajdonosának vagy megfelelően meghatalmazott képviselőjének kell benyújtania.
At the choice of the applicant, it will specify that the device may be installed on the vehicle with different inclinations of the reference axis in respect to the vehicle reference planes and to the ground or rotate around its reference axis; these different conditions of installation shall be indicated in the communication form.
Azt is meg kell adni, ha a kérelmező döntése alapján a készülék – a jármű vonatkoztatási síkjához és a talajhoz viszonyítva – a vonatkoztatási tengely különböző dőlésszögeivel építhető be a járműbe, vagy ha elforgatható a vonatkoztatási tengelye körül; a beépítés ezen körülményeit fel kell tüntetni az értesítésben.
For each type of daytime running lamp, the application shall be accompanied by:
A nappali menetjelző lámpa minden típusához a kérelemmel együtt be kell nyújtani a következőket:
drawings (three copies) in sufficient detail to permit identification of the type of the daytime running lamp and showing geometrically the position(s) in which the daytime running lamp may be mounted on the vehicle, the axis of observation to be taken as the axis of reference in the tests (horizontal angle H = 0o, vertical angle V = 0o) and the point to be taken as the centre of reference in the said tests; and the illuminating surface,
részletes rajzok (három példányban), amelyek alapján a nappali menetjelző lámpa típusát azonosítani lehet, és amelyek geometriailag mutatják azt a helyzetet, amelyben a lámpát a járműbe beépíthetik; továbbá a mérések alkalmával vonatkoztatási tengelyként használandó mérési tengelyt (vízszintes szög, H = 0°; függőleges szög, V = 0°), valamint a mérések alkalmával vonatkoztatási középpontként használandó pontot, illetve a világító felületet.
the light source module specific identification code.
a fényforrásmodul egyedi azonosító kódja.
two lamps.
két lámpa.
Daytime running lamps submitted for approval shall,
A jóváhagyásra benyújtott nappali menetjelző lámpán
bear on the lens the trade name or mark of the applicant; this marking must be clearly legible and be indelible,
Fel kell tüntetni a kérelmező által használt márkanevet vagy védjegyet, amelynek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie.
with the exception of lamps with non-replaceable light sources, bear a clearly legible and indelible marking indicating:
A nem cserélhető fényforrással felszerelt lámpáktól eltekintve egy jól olvasható és eltávolíthatatlan jelölést kell feltüntetni a következőkről:
in the case of lamps with an electronic light source control gear and/or non-replaceable light sources and/or light source module(s), bear the marking of the rated voltage or range of voltage and rated maximum wattage.
Az elektronikus fényforrás-szabályozóval és/vagy nem cserélhető fényforrással és/vagy fényforrásmodullal felszerelt lámpák esetében fel kell tüntetni a névleges feszültséget vagy feszültségértékeket és a maximális névleges watt-teljesítményt.
provide adequate space for the approval mark and for the additional symbols prescribed in paragraph 5.2 below; the said space shall be shown in the drawings referred to in paragraph 3.2.1 above.
Elegendő helyet kell hagyni a lenti 5.2. szakaszban előírt jóváhagyási jel és a kiegészítő jelzések számára; az említett helyet a fenti 3.2.1. szakasz szerinti rajzokon fel kell tüntetni.
the trade name or mark of the applicant; this marking must be clearly legible and indelible;
A kérelmező által használt márkanév vagy védjegy, amelynek jól olvashatónak és eltávolíthatatlannak kell lennie;