natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Theoretical rim’ means the notional rim whose width would be equal to X times the nominal section width of a tyre; the value ‘X’ must be specified by the tyre manufacturer or the reference rim width is that mentioned in annex 5 for the relevant ‘tyre size designation’;
„elméleti kerékpánt”: az a fiktív kerékpánt, amelynek szélessége a gumiabroncs névleges profilszélességének x-szerese lenne; az „x” értéket a gumiabroncs gyártója adja meg; ennek hiányában az 5. mellékletben szereplő, a gumiabroncs méretjelölésének megfelelő értéket kell a referencia-kerékpánt szélességének tekinteni;
‘Measuring rim’ means the rim on which a tyre is fitted for the measurement of the dimensions;
„mérőkerékpánt”: az a kerékpánt, amelyre a gumiabroncsot méreteinek megmérése céljából szerelik fel;
‘Improved Flexion Tyre’ or ‘Very High Flexion Tyre’ describe a pneumatic-tyre structure in which the carcass is more resistant than that of the corresponding standard tyre.
„nagy merevségű gumiabroncs” vagy „nagyon nagy merevségű gumiabroncs”: olyan gumiabroncs-szerkezet, amelyben a szövetváz szilárdsága nagyobb, mint a hasonló szokványos gumiabroncsban;
‘Tractor steering wheel tyre’ means a tyre designed to be fitted to non-driven axles of agricultural and forestry tractors (motor vehicles in category T); The tread pattern of the tyre generally consists of circumferential grooves and ribs.
„traktor kormányzott kerekére szánt gumiabroncs”: mezőgazdasági és erdészeti traktorok (T kategóriájú járművek) nem hajtott tengelyeire tervezett gumiabroncs. A gumiabroncs futómintázata általában körbefutó csatornákból és bordákból áll;
‘Implement tyre’ means a tyre designed primarily for agricultural machines or implements (vehicles in category S) or for agricultural trailers (vehicles in category R); however it may also equip either front steering wheels and drive wheels of agricultural and forestry tractors (vehicles in category T), but it is not suitable for sustained high torque services.
„munkagépekre szánt gumiabroncs”: elsősorban mezőgazdasági gépekre vagy munkagépekre (S kategóriájú járművek), illetve mezőgazdasági pótkocsikra (R kategóriájú járművek) tervezett gumiabroncs; használható azonban mezőgazdasági és erdészeti traktorok (T kategóriájú járművek) elülső kormányzott és hajtott kerekein is, de nem alkalmas tartósan nagy forgatónyomaték közvetítésére;
‘Traction tyre’ means a tyre designed primarily for the equipment of driven axles of implements or agricultural machinery, excluding sustained high torque services.
„vontatóabroncs”: elsősorban munkagépek vagy mezőgazdasági gépek hajtott tengelyeire tervezett gumiabroncs, amely nem alkalmas tartósan nagy forgatónyomaték közvetítésére.
The tread pattern of the tyre generally consists of lugs or cleats. The type of application is identified with the symbol:
A gumiabroncs futómintázata általában kapaszkodó élekből áll. Ezen alkalmazástípus jele:
‘Trailer tyre’ means a tyre designed for the equipment of non-driven (trailed) axles of implements, agricultural machinery or trailers.
„pótkocsiabroncs”: munkagépek, mezőgazdasági eszközök vagy pótkocsik nem hajtott (vontatott) tengelyeire szánt gumiabroncs.
The type of application is identified with the symbol:
Ezen alkalmazástípus jele:
‘Mixed applications tyre’ means a tyre designed to be fitted to either driven and non-driven axles of implements, agricultural machinery or trailers;
„vegyes alkalmazású gumiabroncs”: munkagépek, mezőgazdasági gépek vagy pótkocsik hajtott és nem hajtott tengelyeire tervezett gumiabroncs;
‘Service description’ means the association of a load capacity index with a speed category symbol
„használati jelzet”: a terhelhetőségi jelzőszám és a sebességkategória-jel együttese.
In case of implement tyres the service description is supplemented with the relevant symbol for the type of application concerned (traction or trailer) as defined in paragraphs 2.23 and 2.24.
A munkagépekre tervezett gumiabroncsok esetében a használati jelzetet a 2.23. és 2.24. szakaszban meghatározott (vontatónak vagy pótkocsinak megfelelő) alkalmazástípus-jel kíséri;
‘Supplementary service description’ means an additional service description, marked within a circle, to identify a special type of service (load rating and speed category) to which the tyre type is also allowed in addition to the applicable load variation with speed (see annex 7).
„kiegészítő használati jelzet”: egy kör belsejébe írt további használati jelzet olyan különleges üzemmód (terhelhetőség és sebességkategória) jelzésére, amelyre a gumiabroncstípus alkalmazása a vonatkozó terhelés–sebesség értékpárokon túl engedélyezett (lásd a 7. mellékletet);
‘Speed category’, the reference speed expressed by the speed category symbol as shown in the table below:
„sebességkategória”: az a referenciasebesség, amelyet a sebességkategória jelével adnak meg a következő táblázat szerint:
Reference speed
Referenciasebesség
‘Table: Variation of load capacity with speed’ means the tables in annex 7 showing as a function of the category of use, the type of application, the load capacity index and the nominal speed category symbol, the maximum load rating variations which a tyre can withstand when used at speeds different from that corresponding to its speed category symbol;
„A terhelhetőség változása a sebesség függvényében” című táblázat: a 7. melléklet táblázatai, amelyek a használati kategóriától, az alkalmazástípustól, a terhelhetőségi jelzőszámtól és a névleges sebesség kategóriajelétől függően megadják azt a legnagyobb névleges terhelést, amelyet a gumiabroncs a sebességkategória-jelnek megfelelő sebességtől különböző sebességeken elbír;
The table ‘Variation of load capacity with speed’ is not applicable to the ‘supplementary service description’.
„A terhelhetőség változása a sebesség függvényében” című táblázat kiegészítő használati jelzet esetében nem alkalmazható;
The table ‘Variation of load capacity with speed’ is not applicable to ‘Improved Flexion’ or ‘Very High Flexion’ tyres.
„A terhelhetőség változása a sebesség függvényében” című táblázat nagy vagy nagyon nagy merevségű gumiabroncsokra nem érvényes;
‘Maximum load rating’ means the maximum mass the tyre is rated to carry:
„legnagyobb névleges terhelés”: az a legnagyobb tömeg, amely a gumiabroncsot terhelheti:
It must not exceed the percentage of the value associated with the relevant load capacity index of the tyre as indicated in the table ‘Load-capacity variation with speed’ (see paragraph 2.30 above), with reference to the category of use, the speed category symbol of the tyre and the speed capability of the vehicle to which the tyre is fitted.
a legnagyobb névleges terhelés nem lépheti túl a gumiabroncs terhelhetőségi jelzőszámához tartozóan „A terhelhetőség változása a sebesség függvényében” című táblázatban (lásd a 2.30. szakaszt) megadott százalékos értéket, figyelembe véve a gumiabroncs használati kategóriáját, sebességkategória-jelét és annak a járműnek a legnagyobb sebességét, amelyre az adott gumiabroncsot felszerelik;
‘Tread groove’ means the space between the adjacent ribs or blocks in the tread pattern;
„futócsatorna”: a futómintázatot képező szomszédos bordák vagy mintaelemek közti tér;
‘Tread lug (or cleat)’ means the solid-block element protruding from the base of the tread pattern;
„kapaszkodó él”: a futómintázatban az alapfelületből kiemelkedő, tömör mintaelem;
‘Chunking’ means the breaking away of small pieces of rubber from the tread;
„letöredezés”: kis gumidarabok leszakadása a futófelületről;
‘Cord separation’ means the parting of the cords from their rubber coating;
„kordfoszlás”: kordszálak leválása a gumibevonatukról;
‘Ply separation’ means the parting of adjacent plies;
„betétleválás”: a szomszédos betétek szétválása;
‘Tread separation’ means the pulling away of the tread from the carcass;
„futófelület-leválás”: a futófelület leválása a szövetvázról;
‘Test rim’ means the rim on which a tyre must be fitted for the performance test.
„vizsgálati kerékpánt”: az a kerékpánt, amelyre a gumiabroncsot teljesítményvizsgálat céljából felszerelik;
‘Tyre classification code’ means the optional marking detailed in annex 10 that identifies the category of use and the particular type of tread pattern and application as specified by ISO 4251-4.
„gumiabroncs-osztályozási kód”: a 10. mellékletben részletesen megadott, nem kötelező jelölés, amely az ISO 4251-4 szabvány szerint meghatározza a használati kategóriát, valamint a futófelület mintázatát és az alkalmazás típusát;
Forestry tyre: means a tyre designed to be fitted to machines or equipments used in forestry applications.
erdészeti munkagépekre szánt gumiabroncs: olyan gumiabroncs, amelyet erdészeti célokra használt munkagépekhez vagy felszerelésekhez terveztek.
Tyres must bear:
A gumiabroncsokon szerepelniük kell a következőknek:
the tyre-size designation as defined in paragraph 2.15;
a gumiabroncs méretjelölése a 2.15. szakasz meghatározása szerint;
an indication of the structure as follows:
a szerkezet leírása a következők szerint:
on diagonal (bias-ply) tyres, no additional marking;
a diagonál gumiabroncsokon nincs külön jelölés;
on radial-ply tyres, optionally, the word ‘RADIAL’;
a radiál gumiabroncsokon nem kötelező jelleggel a „RADIAL” szó;
on bias-belted tyres, the words ‘BIAS-BELTED’;
az öves diagonál gumiabroncsokon a „BIAS-BELTED” szó;
the ‘service description’ as defined in paragraph 2.26.
a 2.26. szakasz meghatározása szerinti használati jelzet;
in the case of implement tyre, the service description must be supplemented with the relevant application symbol;
munkagépekre tervezett gumiabroncs esetében a használati jelzetet a megfelelő alkalmazástípus-jel követi;
in the case of implement tyre for mixed applications the tyre must be marked with two service descriptions one for ‘trailer’ applications and the other for ‘traction’ applications, each supplemented with the relevant symbol (see paragraphs 2.23 and 2.24 above) as follows:
munkagépre tervezett, vegyes alkalmazású gumiabroncson két használati jelzetet kell megadni, egyet a vontatón való alkalmazásra, egyet a pótkocsin való alkalmazásra vonatkozóan; továbbá mindkettő mellett fel kell tüntetni a megfelelő alkalmazástípus-jelet (lásd a fenti 2.23. és 2.24. szakaszt) a következőképpen:
where the first service description (95 A6) refers to ‘traction applications’ and the second (108 A6) to ‘trailer applications’.
ahol az első sorban lévő használati jelzet (95 A6) a vontatón való alkalmazásra, a második sorban lévő (108 A6) a pótkocsin való alkalmazásra vonatkozik;
the supplementary service description, if applicable.
kiegészítő használati jelzet, ha van ilyen;
the inscription ‘DEEP’ (or ‘R-2’) in the case of a special tread tyre;
a „DEEP” (vagy „R-2”) felirat különleges futófelületű gumiabroncs esetében;
the inscriptions ‘F-1’ or ‘F-2’ in the case of a Tractor steering wheel tyre that is not already marked as per paragraph 2.15.6 above;
az „F-1” vagy „F-2” felirat a traktorok kormányzott kerekére tervezett gumiabroncs esetében, amennyiben még nincs megjelölve a fenti 2.15.6. szakasz szerint;
the inscriptions ‘LS-1’, ‘LS-2’, ‘LS-3’ or ‘LS-4’ in the case of tyres for forestry machines.
az „LS-1”, „LS-2”, „LS-3” vagy „LS-4” felirat az erdészeti munkagépek gumiabroncsai esetében;
‘LS-3’ identifies special tread tyres.
az „LS-3” jelölés különleges futófelületű abroncsok azonosítására szolgál;
The inscription ‘I-3’ for implement tyres with traction tread as identified in Annex 5, tables 5 and 6.
az „I-3” felirat a munkagépek – vontatáshoz tervezett futófelülettel ellátott – gumiabroncsai esetében, lásd az 5. melléklet 5. és 6. táblázatát;
the inscription ‘IMPLEMENT’ in the case of an implement tyre that is not already marked as per paragraph 2.15.5 above;
az „IMPLEMENT” felirat munkagépre tervezett gumiabroncs esetében, amennyiben még nincs megjelölve a fenti 2.15.5. szakasz szerint;
the word ‘TUBELESS’ if the tyre is designed for use without an inner tube;
a „TUBELESS” szó, amennyiben a gumiabroncsot tömlő nélküli használatra tervezték;
The inscription ‘IF’ shall be added in front of the tyre-size designation when the tyre is ‘Improved Flexion Tyre’.
Nagy merevségű gumiabroncsoknál a méretjelölést az „IF” feliratnak kell megelőznie.
The inscription ‘VF’ shall be added in front of the tyre-size designation when the tyre is ‘Very High Flexion Tyre’.
Nagyon nagy merevségű gumiabroncsoknál a méretjelölést a „VF” feliratnak kell megelőznie.
The tyre must also be marked with the date of manufacture in the form of a group of four digits, the first two showing the week and the last two the year of manufacture.
A gumiabroncson négy számjegyből álló számcsoport formájában a gyártás időpontjának is szerepelnie kell, a négy számjegy közül az első két számjegy a gyártási hétre, a két utolsó számjegy a gyártási évre utal.
However, this marking shall not be mandatory on any tyre submitted for approval until two years after the date of entry into force of this Regulation [1].3.3.
Ez a jelölés azonban nem kötelező azokon a gumiabroncsokon, amelyeket ezen előírás hatálybalépését követő két éven belül nyújtanak be jóváhagyásra [1].3.3.
The tyre must also bear the ECE tyre type approval mark, the model of which is given in annex 2.
A gumiabroncson szerepelnie kell az EGB gumiabroncs-típusjóváhagyási jelének is, amelynek mintája a 2. mellékletben található.
Position of markings
A jelölések helye
The markings referred to in paragraph 3.1 shall be moulded on both sidewalls of the tyre.
A 3.1. szakaszban előírt jelöléseket a gumiabroncs mindkét oldalfalába bele kell önteni.
The markings referred to in paragraphs 3.2 and 3.3 shall be moulded on one sidewall only.
A 3.2. és 3.3. szakaszban előírt jelöléseket a gumiabroncsnak csak az egyik oldalfalába kell beleönteni.
All markings must be clearly and legibly moulded and produced as part of the process during manufacture.
A jelöléseket úgy kell a gumiabroncsba önteni, hogy egyértelműek és olvashatók legyenek, és kialakításuknak a gyártási folyamat részeként kell történnie.
The use of branding or other methods of marking after completion of the original manufacturing process is not permitted.
Az eredeti gyártási folyamat befejezése utáni beégetés vagy más hasonló jelölési módszer használata tilos.
Annex 3 gives examples of the arrangement of tyre markings.
A gumiabroncs-jelölések elrendezésére a 3. mellékletben találhatók példák.
The application for approval of a type of tyre for agricultural and forestry services shall be submitted by the holder of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
A mezőgazdasági vagy erdészeti célú gumiabroncs típus-jóváhagyási kérelmét a márkanév vagy védjegy tulajdonosának vagy e tulajdonos megfelelően felhatalmazott képviselőjének kell beterjesztenie.
The tyre size designation as defined in paragraph 2.15 of this Regulation.
a gumiabroncs méretjelölése, a 2.15. szakasz meghatározása szerint;
The trade name or mark.
márkanév vagy védjegy;
The category of use as defined in paragraph 2.1.3 of this Regulation.
használati kategória, az előírás 2.1.3. szakaszának meghatározása szerint;
The structure.
szerkezet;
The speed category symbol.
sebességkategória-jel;
The load-capacity index of the tyre, specifying in case of implement tyres that for traction (only) and that for trailer application, if applicable.
a gumiabroncs terhelhetőségi jelzőszáma, amely a munkagépre szánt gumiabroncs esetében jelzi, ha az (csak) vontatón, illetve csak pótkocsin használható;
Whether the tyre is to be fitted with or without an inner tube.
a gumiabroncsot tömlővel vagy anélkül kell felszerelni;
The supplementary service description, if applicable.
kiegészítő használati jelzet, ha van ilyen;
The tyre/rim configuration.
gumiabroncs-kerékpánt konfiguráció;
The rim to be used for measurements and the rim to be used for tests.
a mérésekhez, illetve a vizsgálatokhoz használandó kerékpánt;
The rim(s) on which the tyre can be mounted.
a kerékpánt(ok), amely(ek)re a gumiabroncs felszerelhető;
The inflation pressure (bar or kPa) for measurements.
abroncsnyomás (bar vagy kPa) a mérésekhez;
The factor X referred to in paragraph 2.18 or the applicable table of annex 5.
a 2.18. szakaszban vagy az 5. melléklet vonatkozó táblázatában meghatározott „x” szorzó;
The cold inflation pressure that shall not be exceeded for bead seating during tyre mounting, as specified by the tyre manufacturer for the tyre type.
a gyártó által az adott gumiabroncstípus hideg állapotára megadott abroncsnyomás, amelyet a gumiabroncs felszerelése során a köpenyperem megfelelő beállítása érdekében nem szabad túllépni;
The test pressure, in kPa (or in bar).
vizsgálati nyomás kPa-ban (vagy barban).
On request of the approval authority, the tyre manufacturer must also submit a complete technical file for each tyre type containing in particular sketches or photographs (three copies) to identify the tread pattern and the envelope of the inflated tyre mounted on the measuring rim showing the relevant dimensions (see paragraphs 6.1 and 6.2) of the component type submitted for approval.
A jóváhagyó hatóság kérésére a gumiabroncs gyártójának a jóváhagyásra beterjesztett valamennyi típus teljes műszaki dokumentációját is be kell nyújtania.
It shall also either contain the test report issued by an approved test laboratory or be accompanied by one sample of the tyre type, as requested by the approval authority.
A dokumentációnak tartalmaznia kell a futómintázatot, a mérőkerékpántra szerelt, felfújt gumiabroncs releváns méreteit (lásd a 6.1. és a 6.2. szakaszt) bemutató rajzokat vagy fényképeket (3 példányban), továbbá a jóváhagyó hatóság kérésének megfelelően vagy egy elismert vizsgálati laboratórium által kibocsátott vizsgálati jegyzőkönyvet, vagy ennek hiányában a gumiabroncstípus mintadarabját.
If the type of pneumatic tyre submitted for approval in pursuance to this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of tyre shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott gumiabroncstípus megfelel a lenti 6. szakasz követelményeinek, akkor meg kell adni a jóváhagyást.
An approval number shall be assigned to each type approved; its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni: ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító módosítássorozat száma (a változatlan eredeti előírás esetében 00).
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of pneumatic tyre.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több gumiabroncstípushoz.
Notice of approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
A gumiabroncstípus ezen előírás szerinti jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó feleket az 1. mellékletben található mintának megfelelő formanyomtatványon kell értesíteni.
There shall be affixed, conspicuously, to every pneumatic tyre conforming to a type of tyre approved under this Regulation, in the space referred to in paragraph 3.3 above and in addition to the markings prescribed in paragraphs 3.1 and 3.2 above, an international approval mark consisting of:
Az előírás alapján jóváhagyott típusnak megfelelő valamennyi gumiabroncson a fenti 3.3. szakaszban meghatározott helyen a fenti 3.1. és 3.2. szakaszban előírt jelölések mellett jól láthatóan szerepelnie kell egy nemzetközi jóváhagyási jelnek is, amely a következőkből áll:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2].
egy körben elhelyezett „E” betű, melyet a jóváhagyást megadó ország megkülönböztető száma követ [2];
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the type approval number.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ.
Annex 2 to this Regulation gives an example of the arrangement of the approval mark.
A jóváhagyási jel elrendezésére az előírás 2. mellékletében található példa.
Section width of a tyre
A gumiabroncsok profilszélessége
Except as provided by paragraph 6.1.2, the section width is calculated by the following formula:
A 6.1.2. szakaszban leírt eseteket kivéve a profilszélességet a következő képlettel kell kiszámítani:
S is the ‘section width’ expressed in mm related to the measuring rim;
S a profilszélesség mm-ben, a mérőkerékpánton,
is the ‘nominal section width’ in mm as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation as prescribed;
a névleges profilszélesség mm-ben; előírás szerint a gumiabroncs oldalfalán, a méretjelölésben látható,
A is the width (expressed in mm) [3] of the measuring rim, as shown by the manufacturer in the descriptive note,
A a mérőkerékpánt szélessége (mm-ben) [3], a gyártó által a műszaki leírásban közöltek szerint,
is the width (expressed in mm) [3] Conversion factor from code to mm is 25,4.
az elméleti kerékpánt szélessége (mm-ben) [3] A kódról mm-re való átváltási tényező 25,4.
of the theoretical rim; it is taken to equal S1 multiplied by the factor X as specified by the tyre manufacturer and
, A1 egyenlő S1 és a gumiabroncsgyártó által megadott X szorzó szorzatával,
K is taken to equal 0,4.
K egyenlő 0,4-gyel.
However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in annex 5, the theoretical rim width (A1) and the nominal section width (S1) are given opposite the tyre size designation in those tables.
Azon gumiabroncstípusok esetében azonban, amelyek méretjelölése az 5. melléklet valamelyik táblázatának első oszlopában szerepel, az elméleti kerékpánt szélessége (A1) és a névleges profilszélesség (S1) a táblázat méretjelölésnek megfelelő sorában van megadva.
Outer diameter of a tyre
A gumiabroncsok külső átmérője
Except as provided by paragraph 6.2.2, the outer diameter of a tyre is calculated by the following formula:
A 6.2.2. szakaszban leírt eseteket kivéve a gumiabroncsok külső átmérőjét a következő képlettel kell kiszámítani:
d is the conventional number denoting the nominal rim diameter expressed in mm (see paragraph 2.16),
d a mm-ben kifejezett névleges kerékpántátmérőt megadó egyezményes szám (lásd a 2.16. szakaszt),
H is the nominal section height in mm and is equal to:
H a névleges profilmagasság mm-ben, mely egyenlő:
is the ‘nominal section width’ in mm
a névleges profilszélesség mm-ben,
all as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation in conformity with the requirements of paragraph 2.15.
ahogyan a gumiabroncs oldalfalán látható méretjelölés mutatja a 2.15. szakaszban foglalt követelményekkel összhangban.
However, for the types of tyres for which the size designation is given in the first column of the tables of annex 5 the outer diameter (D) and the nominal rim diameter (d) expressed in mm are given opposite the tyre size designation in those tables.
Azon gumiabroncstípusok esetében azonban, amelyek méretjelölése az 5. melléklet valamelyik táblázatának első oszlopában szerepel, a külső átmérő (D) és a mm-ben kifejezett névleges kerékpántátmérő (d) a táblázat méretjelölésnek megfelelő sorában van megadva.
Tyre section width: specification of tolerances
Gumiabroncsok profilszélessége: tűrések
The overall width of a tyre may be less than the section width determined pursuant to paragraph 6.1, or shown in annex 5;
A gumiabroncs teljes szélessége lehet kisebb, mint a 6.1. szakasz alapján meghatározott vagy az 5. mellékletben jelzett profilszélesség.
The overall width of a tyre may not exceed the section width determined pursuant to paragraph 6.1 by more than the following:
A gumiabroncs teljes szélessége legfeljebb a következő értékekkel haladhatja meg a 6.1. szakasz alapján meghatározott profilszélességet:
Radial construction: + 5 %
radiál szerkezet esetében: + 5 %