natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The power on procedure shall be applied via a key switch.
A járművet kulcsos kapcsolóval kell bekapcsolni.
It shall not be possible to remove this key in any position that energises the drive train or makes active driving possible.
A kulcs nem lehet kivehető abból az állásból, amelyben a hajtórendszer feszültség alatt van, vagy a jármű menetkész üzemmódban van.
Running and stopping conditions:
Menetfeltételek és megállási feltételek:
At least a momentary indication must be given to the driver either:
A járművezetőnek legalább pillanatnyi jelzést kell kapnia, ha:
when the vehicle is in ‘active driving possible mode’; or
a jármű menetkész üzemmód van, vagy
when one further action is required to place the vehicle in ‘active driving possible mode’.
ha még egy művelet szükséges a jármű menetkész üzemmódba helyezéséhez.
When the state of charge of the battery reaches the minimum state of charge value defined by the manufacturer, the user shall be warned to perceive this situation quickly enough to be able to drive the vehicle, on its own power, at least out of the traffic zone.
Ha az akkumulátor töltöttsége a gyártó által meghatározott minimális szintre süllyed, a jármű használójának erről időben figyelmeztetést kell kapnia, hogy a járművet saját meghajtással legalább a forgalmi zónából kivezethesse.
Unintentional acceleration, deceleration and reversal of the drive train shall be prevented.
A járművet úgy kell megtervezni, hogy ki legyen zárva a véletlen gyorsulás, a véletlen lassulás és a hajtórendszer véletlenül történő hátramenetbe kapcsolása.
In particular, a failure (e.g. in the power train) shall not cause more than 0,1 m movement of a standing unbraked vehicle.
Fontos, hogy egy meghibásodás (például az erőátviteli rendszerben) nem idézheti elő az álló, nem fékezett jármű 0,1 m-nél nagyobb elmozdulását.
When leaving the vehicle, the driver shall be informed by an obvious signal (e.g. optical or audible signal) if the drive train is still in the active driving possible mode.
A járművezetőnek a jármű elhagyásakor feltűnő jelzést (például fény- vagy hangjelzés) kell kapnia, ha a hajtórendszer még mindig a menetkész üzemmódban van.
Reversing
Hátramenet
Reversing shall be possible only after operation of a specific control.
Hátramenet csak külön erre a célra szolgáló kezelőelem működtetése után lehet lehetséges.
This action shall require either:
Ehhez szükséges:
the combination of two different actuations; or
két különböző művelet kombinációja, vagy
an electric switch which allows reverse to be engaged only when the vehicle is moving at a forward speed not exceeding 5 km/h.
egy elektromos kapcsoló, amely csak akkor teszi lehetővé a hátramenet bekapcsolását, ha a jármű előre legfeljebb 5 km/h sebességgel mozog.
Above this speed all actions on this device shall be ignored.
Nagyobb sebességnél a hátramenet-kapcsolónak hatástalannak kell lennie.
The device shall have only one stable position.
A kapcsolónak csak egy nyugalmi állása lehet.
The state of the drive direction control unit shall be readily identified to the driver.
A menetirány-kapcsolónak olyannak kell lennie, hogy állását a járművezető könnyen azonosíthassa.
Emergency power reduction
Teljesítmény-csökkentés szükséghelyzetben
If the vehicle is equipped with a device to limit the performance in an emergency (e.g. overheating of a component) the user shall be informed by an obvious signal.
Ha a járművön van olyan szerkezet, amely szükséghelyzetben (például egy komponens túlmelegedése esetén) korlátozza a teljesítményt, akkor a vezetőnek feltűnő jelzés kell kapnia.
Determination of hydrogen emissions
A hidrogénkibocsátás meghatározása
This test must be carried out on all battery electric road vehicles referred to in paragraph 1 of this Regulation.
Ezt a mérést el kell végezni az ezen előírás 1. bekezdésében említett összes akkumulátoros elektromos közúti járművön.
Road vehicles equipped with non-aqueous electrolyte batteries or sealed ‘gas recombinant’ batteries are excluded.
Nem vizes elektrolitot használó akkumulátorral vagy zárt gázrekombináns akkumulátorral felszerelt közúti járművek nem tartoznak ide.
The test must be conducted following the method described in Annex 7 to the present Regulation.
A vizsgálatokat az ezen előírás 7. mellékletében leírt módszerrel kell elvégezni.
The hydrogen sampling and analysis must be the ones prescribed.
A mintavételt és az elemzést az ott leírt módszerrel kell elvégezni.
Other analysis methods can be approved if it is proven that they give equivalent results.
Más elemzési módszerek is jóváhagyhatók, ha bizonyított, hogy egyenértékű eredményt adnak.
During a normal charge procedure in the conditions given in Annex 7, hydrogen emissions must be below 125 g during 5 h, or below 25 × t2 g during t2 (in h).
A szokásos töltési eljárás alatt – a 7. mellékletben megadott feltételek között – a hidrogénkibocsátásnak 5 óra alatt 125 grammnál, vagy t2 idő (h) alatt 25 × t2 grammnál kisebbnek kell lennie.
During a charge carried out by an on-board charger presenting a failure (conditions given in Annex 7), hydrogen emissions must be below 42 g. Furthermore the on-board charger must limit this possible failure to 30 minutes.
Beépített töltővel végzett feltöltés alatt jelentkező hiba esetén (feltételek a 7. mellékletben) a hidrogénkibocsátásnak 42 g alatt kell lennie. A beépített töltőnek ezenkívül ezt a hibát 30 percre kell korlátoznia.
All the operations linked to the battery charging are controlled automatically, included the stop for charging.
Az akkumulátor töltéséhez kapcsolódó minden művelet vezérlésének automatikusnak kell lennie, beleértve a töltés leállítását is.
It shall not be possible to take a manual control of the charging phases.
Ki kell zárni, hogy a töltés kézileg vezérelhető lehessen.
Normal operations of connection and disconnection to the mains or power cuts must not affect the control system of the charging phases.
A hálózati áram szokásos bekapcsolása és kikapcsolása, vagy áramkimaradás nem befolyásolhatja a töltési fázis vezérlőrendszerét.
Important charging failures must be permanently signalled to the driver.
Súlyos töltési hibáról a járművezetőnek folyamatos jelzést kell kapnia.
An important failure is a failure that can lead to a disfunctioning of the on-board charger during charging later on.
Súlyos hibának számít az, ami későbbi töltésnél a beépített töltő hibás működését okozhatja.
The manufacturer has to indicate in the owner's manual, the conformity of the vehicle to these requirements.
A gyártónak a kezelési utasításban fel kell tüntetnie, hogy a jármű megfelel ezeknek a követelményeknek.
The approval granted to a vehicle type relative to hydrogen emissions can be extended to different vehicle types belonging to the same family, in accordance with the definition of the family given in Annex 7, Appendix 2.
A járműtípusnak a hidrogénkibocsátás tekintetében megadott jóváhagyását ki lehet terjeszteni ugyanabba a járműcsaládba tartozó más járműtípusokra, a 7. melléklet 2. függelékében a járműcsaládra megadott meghatározással összhangban.
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF THE TYPE APPROVAL FOR VEHICLE TYPE
A JÁRMŰTÍPUS TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS KITERJESZTÉSE
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a változás részletes leírásával együtt, a fenti 4.3. bekezdésben említett eljárással értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying the Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.
Every vehicle approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set out in paragraph 5 above.
Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden járművet úgy kell gyártani, hogy a fenti 5. bekezdésben megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak.
In order to verify that the requirements of paragraph 7.1 are met, suitable controls of the production shall be carried out.
A 7.1. bekezdésben előírtak teljesülésének ellenőrzése céljából megfelelő termelésellenőrzést kell alkalmazni.
ensure the existence of procedures for the effective quality control of vehicles;
biztosítja a járművek hatékony minőségellenőrzésére szolgáló eljárások meglétét;
have access to the testing equipment necessary for checking the conformity of each approved type;
rendelkezik az egyes jóváhagyott típusok megfelelésének ellenőrzéséhez szükséges mérőfelszereléssel;
ensure that test result data are recorded and that the annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the administrative department;
biztosítja a mérési eredmények rögzítését, és azt, hogy a mellékelt dokumentumokat a szakhatósággal egyetértésben meghatározott ideig megőrizzék;
analyse the results of each type of test, in order to verify and ensure the consistency of characteristics of the vehicle, making allowance for permissible variations in industrial production;
elemzi az egyes méréstípusok eredményét, hogy ellenőrizze és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát, az ipari termelésben megengedhető tűrések figyelembevételével;
ensure that for each type of vehicle at least the tests prescribed in paragraph 5 of this Regulation are carried out;
biztosítja, hogy minden egyes járműtípuson legalább az ezen előírás 5. bekezdésében előírt méréseket elvégezzék;
ensure that any set of samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test in question shall give rise to a further sampling and test.
gondoskodik arról, hogy ha egy adott méréstípusnál a mintasorozat vagy a mintadarabok azt mutatják, hogy a gyártás nem megfelelő, akkor újabb mintavételt és mérést végezzenek.
All the necessary steps shall be taken to reestablish conformity of the corresponding production.
Ilyen esetben minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártásmegfelelőség helyreállítása érdekében.
The competent authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production unit.
A típusjóváhagyást megadó illetékes hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.
At every inspection, the test records and production records shall be presented to the visiting inspector.
A mérési és termelési nyilvántartásokat minden ellenőrzéskor be kell mutatni a helyszíni ellenőrnek.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own checks.
A minták legkisebb száma a gyártó saját ellenőrzéseinek eredményei alapján határozható meg.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 7.4.2, the inspector shall select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Ha a minőség nem tűnik kielégítőnek, vagy ha a 7.4.2. bekezdés szerint végrehajtott vizsgálat hitelességét szükségesnek látszik ellenőrizni, az ellenőr mintákat választ, hogy azokat a jóváhagyási vizsgálatot végző műszaki szolgálathoz küldjék.
The normal frequency of inspections by the competent authority shall be one per year.
Az illetékes hatóság által végzett ellenőrzésekre általában évente kerül sor.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to reestablish the conformity of production as rapidly as possible.
Ha ilyen helyszíni ellenőrzés nem kielégítő eredménnyel zárul, akkor az illetékes hatóság gondoskodik arról, hogy minden szükséges intézkedést megtegyenek a gyártásmegfelelőség minél gyorsabb helyreállítására érdekében.
The approval granted in respect of a vehicle type, pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 7 are not complied with, or if the vehicle or its components fail to pass the tests provided for in paragraph 7.3.5 above.
Az ezen előírás alapján egy adott járműtípusra megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 7. bekezdésben előírt követelmények, illetve ha a jármű vagy komponense nem felel meg a fenti 7.3.5. bekezdésben előírt méréseken.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 3. mellékletének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ha a jóváhagyás birtokosa véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípus gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A hatóság az értesítés kézhezvétele után az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti erről az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued, issued in other countries, are to be sent.
Az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezetének Titkársága számára a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat, vagy a gyártás végleges leállítását igazoló értesítéseket fogadó szakhatóságok nevét és címét.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Jugoszlávia, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Belarusz, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia-Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35 (szabad), 36 – Litvánia, 37 – Törökország, 38 (szabad), 39 – Azerbajdzsán, 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – Európai Közösség (a jóváhagyást a tagállamok adják meg saját EGB-típus-jóváhagyási jelüket használva), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália, 46 – Ukrajna, 47 – Dél-Afrika, és 48 – Új-Zéland.
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(Legnagyobb megengedett formátum: A4 (210 × 297 mm))
Concerning (2):
Tárgy (2):
APPROVAL DEFINITELY DISCONTINUED
JÓVÁHAGYÁS VÉGLEGES MEGSZÜNTETÉSE
of a battery electric road vehicle pursuant to Regulation No 100
akkumulátoros közúti elektromos járműre, a 100. sz. előírás szerint.
Approval No: Extension No: .
Jóváhagyás száma: Kiterjesztés száma:
Reason(s) for extension of approval (if applicable) (2):
A jóváhagyás kiterjesztésének indokolása (adott esetben) (2):
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
A jóváhagyást megadták/kiterjesztették/elutasították/visszavonták (2):
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request.
A jóváhagyási vagy jóváhagyás-kiterjesztési kérelemmel együtt benyújtott dokumentáció kikérhető.
(see paragraph 4.4 of this Regulation)
(Lásd ezen előírás 4.4. bekezdését)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the battery electric road vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 002492.
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott akkumulátoros elektromos közúti járműtípust a 100. sz. előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4), 002492 jóváhagyási számmal.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 100 in its original form.
A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást az eredeti, változatlan formájú 100. sz. előírás szerint adták meg.
(see paragraph 4.5 of this Regulation)
(Lásd ezen előírás 4.5. bekezdése)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the battery electric road vehicle concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 100 and 42.
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott akkumulátoros elektromos közúti járművet a 100. és a 42. sz. előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4).
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when respective approvals were granted, both Regulations Nos 100 and 42 were in their original form.
A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy amikor a vonatkozó jóváhagyásokat megadták, mind a 100. sz., mind a 42. sz. előírás eredeti, változatlan formájában volt.
PROTECTION AGAINST DIRECT CONTACTS OF PARTS UNDER VOLTAGE
FESZÜLTSÉG ALATT ÁLLÓ ALKATRÉSZEK KÖZVETLEN ÉRINTÉSE ELLENI VÉDELEM
Extract from the IEC 529 Standard (1989)
Kivonat az IEC 529 (1989) szabványból
For the purpose of this standard, the following definitions apply:
E szabvány alkalmazásában:
Enclosure
Burkolat
A part providing protection of equipment against certain external influences and, in any direction, protection against direct contact (IEV 826-03-12).
Olyan szerkezet, amely egy berendezés számára védelmet biztosít meghatározott külső behatások ellen és védelmet nyújt minden irányban a közvetlen érintés ellen (IEV 826-03-12).
This definition taken from the existing international electrotechnical vocabulary (IEV) needs the following explanations under the scope of this standard:
Ez a meghatározás, amely a jelenleg érvényes Nemzetközi Elektrotechnikai Szótárból (IEV) származik, e szabvány vonatkozásában a következő magyarázatra szorul:
Enclosures provide protection of persons (or livestock) against access to hazardous parts.
A burkolat megakadályozza, hogy személyek (vagy állatok) hozzáférjenek veszélyes alkatrészekhez.
Barriers, shapes of openings or any other means — whether attached to the enclosure or formed by the enclosed equipment — suitable to prevent or limit the penetration of the specified test probes are considered as a part of the enclosure, except when they can be removed without the use of a key or tool.
Korlátok, nyílásformák vagy a burkolathoz szerelt vagy a benne levő berendezés részét képező bármilyen más eszköz, amely alkalmas arra, hogy megakadályozza vagy korlátozza az előírt szondák behatolását, a burkolat részének tekintendők, kivéve ha azokat kulcs vagy szerszám használata nélkül el lehet távolítani.
Direct contact
Közvetlen érintés
Contact of persons (or livestock) with live parts (IEV 826-03-05).
Személy (vagy állat) érintkezése feszültség alatt álló alkatrészekkel (IEV 826-03-05).
This IEV definition is given for information.
Ez az IEV szerinti meghatározás csak tájékoztatásként szolgál.
In this standard ‘Direct contact’ is replaced by ‘Access to hazardous parts’.
Ez a szabvány a „közvetlen érintés” helyett a „veszélyes alkatrészhez való hozzáférés” kifejezést használja.
Degree of protection
Védelem foka
The extent of protection provided by an enclosure against access to hazardous parts, against ingress of solid foreign objects and/or against ingress of water and verified by standardised test methods.
A burkolat által a veszélyes alkatrészekhez való hozzáférés ellen, a szilárd idegen tárgyak behatolása ellen és/vagy víz behatolása ellen nyújtott védelem mértéke, amelyet szabványosított vizsgálati módszerekkel ellenőriznek.
IP code
IP-kód
A coding system to indicate the degrees of protection provided by an enclosure against access to hazardous parts, ingress of solid foreign objects, ingress of water and to give additional information in connection with such protection.
A burkolat által a veszélyes alkatrészekhez való hozzáférés ellen, a szilárd idegen tárgyak behatolása ellen és/vagy víz behatolása ellen nyújtott védelem mértékét jelölő, valamint az ilyen védelemmel kapcsolatban kiegészítő információkat nyújtó kódrendszer.
Hazardous part
Veszélyes alkatrész
A part that is hazardous to approach or touch.
Olyan alkatrész, amelyet veszélyes megközelíteni vagy megérinteni.
Hazardous live part
Veszélyes, feszültség alatt álló alkatrész
A live part which, under certain conditions of external influences, can give an electric shock (see IEC 536, at present Document 64(CO)196).
Feszültség alatt álló olyan alkatrész, amely külső behatásokra bizonyos körülmények között áramütést okozhat (lásd IEC 536, érvényes dokumentum: 64(CO)196).
Hazardous mechanical part
Veszélyes gépészeti alkatrész
A moving part, other than a smooth rotating shaft, that is hazardous to touch.
Sima felületű forgótengelyt kivéve, olyan mozgó alkatrész, amelynek érintése veszélyes.
Protection provided by an enclosure against access to hazardous parts.
Burkolat által nyújtott védelem veszélyes alkatrészekhez való hozzáférés ellen
The protection of persons against:
Személyek védelme a következők ellen:
contact with hazardous low-voltage live parts;
érintkezés veszélyes kisfeszültségű alkatrészekkel;
contact with hazardous mechanical parts;
érintkezés veszélyes gépészeti alkatrészekkel;
approach to hazardous high-voltage live parts below adequate clearance inside an enclosure.
burkolaton belül veszélyes, nagyfeszültség alatt álló alkatrész megközelítése a biztonsági távolságon belülre.
This protection may be provided:
Ezt a védelmet a következők nyújthatják:
by means of the enclosure itself;
maga a burkolat;
by means of barriers as part of the enclosure or distances inside the enclosure.
a burkolat részét képező korlátok vagy a burkolaton belüli biztonsági távolságok.
Adequate clearance for protection against access to hazardous parts
Veszélyes alkatrészhez való hozzáférés ellen védő biztonsági távolság
A distance to prevent contact or approach of an access probe to a hazardous part.
Az a távolság, amely megakadályozza, hogy a hozzáférést vizsgáló szonda megérintsen vagy megközelítsen veszélyes alkatrészt.