natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Requirements have been met, if, under all loading conditions, the variation between the measured initial inclination determined in accordance with paragraph 5.2 and the inclination measured under each loading condition is less than the values calculated in paragraph 5.5.1 (without safety margin).
A követelmények teljesülnek, amennyiben az 5.2. szakasz szerint meghatározott, mért kezdeti dőlésszög és az egyes terhelési állapotokban mért dőlésszög közötti eltérés valamennyi terhelési állapotban kisebb az 5.5.1. szakaszban kiszámított értéknél (biztonsági ráhagyás nélkül).
If only one of the calculated upper or lower limits of variation is exceeded, the manufacturer shall be permitted to choose a different value for the stated initial inclination, within the limits specified for approval.
Ha a kiszámított felső és alsó változási határok közül csak az egyiket lépik túl, a gyártó a jóváhagyáshoz előírt határértékeken belül másik értéket választhat a megadott kezdeti dőlésszögre.
INDICATION OF THE DOWNWARD INCLINATION OF THE DIPPED BEAM HEADLAMPS CUT-OFF REFERRED TO IN PARAGRAPH 6.2.6.1.1 AND DOWNWARD INCLINATION OF THE FRONT FOG LAMP CUT-OFF REFERRED TO IN PARAGRAPH 6.3.6.1.2 OF THIS REGULATION
A TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓ VILÁGOS–SÖTÉT HATÁRVONALA EZEN ELŐÍRÁS 6.2.6.1.1. SZAKASZÁBAN EMLÍTETT LEFELÉ IRÁNYULÓ DŐLÉSSZÖGÉNEK, VALAMINT AZ ELÜLSŐ KÖDLÁMPA VILÁGOS–SÖTÉT HATÁRVONALA 6.3.6.1.2.
Value of the stated initial adjustment
példa Tompított fényszóró szabványos piktogramja
The size of the symbol and characters is left to the discretion of the manufacturer.
A piktogram és írásjelek mérete a gyártó választására van bízva.
Standard symbol for front fog lamp
Első ködlámpa szabványos piktogramja
Value of the downward inclination
A lefelé irányuló dőlésszög értéke
THE CONTROLS FOR THE HEADLAMP-LEVELLING DEVICES REFERRED TO IN PARAGRAPH 6.2.6.2.2 OF THIS REGULATION
A FÉNYSZÓRÓSZINT-ÁLLÍTÓ BERENDEZÉSEK EZEN ELŐÍRÁS 6.2.6.2.2. SZAKASZÁBAN EMLÍTETT KEZELŐSZERVEI
Downward inclination of the dipped-beam shall in all cases be produced in one of the following ways:
A tompított fényszóró lefelé irányuló dőlésszögét minden esetben a következő módszerek valamelyikével kell létrehozni:
By moving a control downwards or to the left;
valamely kezelőszerv lefelé vagy balra mozgatásával;
By rotating a control in a counterclockwise direction;
valamely kezelőszervnek az óramutató járásával ellentétes irányba forgatásával;
By depressing a button (push-pull control).
nyomógomb (nyomó-húzó kezelőszerv) benyomásával.
If several buttons are used to adjust the beam, the button which gives the greatest downward inclination shall be installed to the left or below the button(s) for other dipped-beam positions.
Ha több nyomógomb szolgál a fénynyaláb beállítására, a legnagyobb lefelé irányuló dőlésszöget létrehozó nyomógombot a tompított fényszóró többi helyzetének beállítására használt nyomógomb(ok) bal oldalára vagy alá kell szerelni.
A rotary control which is installed edge-on, or with only the edge visible, should follow the operating principles of control of types (a) or (c).
Az olyan forgó kezelőszerveknek, amelyeknek beépítésük következtében csak a szélük látható, az a) vagy c) típusú vezérlőegységekre érvényes működési elveket kell követniük.
This control shall carry symbols indicating clearly the movements corresponding to the downward and upward inclination of the dipped beam.
Az ilyen kezelőszerven olyan piktogramokat kell feltüntetni, amelyek világosan jelzik a tompított fénynyaláb lefelé és felfelé irányuló dőlésszögének megfelelő mozgásokat.
The ‘0’ position corresponds to the initial inclination according to paragraph 6.2.6.1.1 of this Regulation.
A „0” állás az ezen előírás 6.2.6.1.1. szakaszának megfelelő kezdeti dőlésszögnek felel meg.
The ‘0’ position which, according to paragraph 6.2.6.2.2 of this Regulation has to be a ‘stop position’, need not necessarily be at the end of the scale.
Az ezen előírás 6.2.6.2.2. szakaszának megfelelően „nyugalmi állásnak” tekintendő „0” állás nem kell, hogy feltétlenül a skála végén helyezkedjen el.
The marks used on control shall be explained in the owner's handbook.
A kezelőszerven használt jelzéseket el kell magyarázni a használati útmutatóban.
Only the following symbols may be used to identify the controls:
A kezelőszervek azonosítására csak a következő piktogramokat lehet használni:
or combination of
vagy a következők kombinációja:
Symbols employing five lines instead of four may also be used
Négy vonal helyett öt vonalat tartalmazó piktogramokat is lehet használni.
The position of lamps, as defined in paragraph 2.7 of this Regulation, in width, in height and in length shall be checked in accordance with the general requirements set out in paragraphs 2.8 to 2.10, 2.14 and 5.4 of this Regulation.
A lámpáknak az ezen előírás 2.7. szakasza szerinti helyzetét a szélesség, magasság és hosszúság tekintetében az előírás 2.8–2.10., 2.14. és 5.4. szakaszában megállapított általános követelményeknek megfelelően kell ellenőrizni.
The values measured for the distances shall be such that the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled.
A távolságok mért értékeinek lehetővé kell tenniük, hogy az egyes lámpákra alkalmazandó egyedi követelmények teljesüljenek.
The angles of geometric visibility shall be checked in accordance with paragraph 2.13 of this Regulation.
A geometriai láthatósági szögeket ezen előírás 2.13. szakasza szerint kell ellenőrizni.
The values measured for the angles shall be such that the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled except that the limits of the angles may have an allowance corresponding to the ± 3° variation permitted in paragraph 5.3 for the mounting of the light-signalling devices.
A szögek mért értékeinek lehetővé kell tenniük, hogy az egyes lámpákra alkalmazott egyedi követelmények teljesüljenek a szögek határértékeire vonatkozó, az 5.3. szakaszban a fényjelző berendezések felszerelésére megengedett ± 3o eltérésnek megfelelő tűrés kivételével.
The visibility of red light towards the front and of white light towards the rear shall be checked in accordance with paragraph 5.10 of this Regulation.
A piros fény láthatóságát előrefelé és a fehér fény láthatóságát hátrafelé az ezen előírás 5.10. szakasza szerint kell ellenőrizni.
Alignment of dipped-beam headlamps and class ‘F3’ front fog lamps towards the front
A tompított fényű fényszórók és az „F3” osztályú első ködlámpák beállítása előrefelé
Initial downward inclination
Kezdeti, lefelé irányuló dőlésszög
The initial downward inclination of the cut-off of the dipped beam and the class ‘F3’ front fog lamps shall be set to the plated figure as required and shown in Annex 7.
A tompított fénynyaláb és az „F3” osztályú első ködlámpák világos–sötét határvonalának kezdeti, lefelé irányuló dőlésszögét a 7. mellékletben előírt és bemutatott táblán látható érték szerint kell beállítani.
Alternatively the manufacturer shall set the initial aim to a figure that is different from the plated figure where it can be shown to be representative of the type approved when tested in accordance with the procedures contained in Annex 6 and in particular paragraph 4.1.
A gyártó kezdeti célértékként a táblán közölt számtól eltérő értéket is meghatározhat, amennyiben az bizonyíthatóan jellemzi a jóváhagyott járműtípust, ha azt a 6. mellékletben és különösen a 4.1. szakaszban foglalt eljárások szerint vizsgálják.
Variation of inclination with load
A dőlésszögváltozás a terhelés függvényében
The variation of the dipped beam downward inclination as a function of the loading conditions specified within this section shall remain within the range:
A tompított fénynyaláb lefelé irányuló dőlésszögének változása az ezen szakaszban előírt terhelési állapotok függvényében a következő tartományon belül kell, hogy maradjon:
for headlamp mounting height 0,8 ≤ h ≤ 1; or
ha a fényszóró beépítési magassága 0,8 ≤ h ≤ 1; vagy
for headlamp mounting height 1 < h ≤ 1,2 m;
ha a fényszóró beépítési magassága 1 < h ≤ 1,2 m;
In the case of a class ‘F3’ front fog lamp with (a) light source(s) having a total objective luminous flux which exceeds 2000 lumen, the variation of the downward inclination as a function of the loading conditions specified within this section shall remain within the range:
A 2000 lument meghaladó objektív fényáramú fényforrással (fényforrásokkal) rendelkező „F3” osztályú első ködlámpa esetében a lefelé irányuló dőlésszög változása az ezen szakaszban előírt terhelési állapotok függvényében a következő tartományon belül kell, hogy maradjon:
for front fog lamp mounting height h ≤ 0,8 m;
ha az első ködlámpa beépítési magassága h ≤ 0,8;
for front fog lamp mounting height h > 0,8 m
ha az első ködlámpa beépítési magassága h > 0,8 m.
The states of loading to be used shall be as follows, as indicated in Annex 5 to this Regulation, for every system adjusted accordingly.
Az ezen előírás 5. melléklete szerint a következő terhelési állapotokat kell alkalmazni minden egyes megfelelően beállított rendszernél.
Vehicles in category M1:
M1 kategóriájú járművek:
Paragraph 2.1.1.1.
2.1.1.1. szakasz
Paragraph 2.1.1.6 taking into account
2.1.1.6. szakasz
Paragraph 2.1.2.
a 2.1.2. szakasz figyelembevételével.
Vehicles in category M2 and M3:
M2 és M3 kategóriájú járművek:
Paragraph 2.2.1.
2.2.1. szakasz
Paragraph 2.2.2.
2.2.2. szakasz.
Paragraph 2.3.1.1.
2.3.1.1. szakasz
Paragraph 2.3.1.2.
2.3.1.2. szakasz.
Vehicles in category N without load surfaces:
N kategóriájú járművek rakfelület nélkül:
Paragraph 2.4.1.1.
2.4.1.1. szakasz
Paragraph 2.4.1.2.
2.4.1.2. szakasz
Paragraph 2.4.2.1.
2.4.2.1. szakasz
Paragraph 2.4.2.2.
2.4.2.2. szakasz.
Electrical connections and tell-tales
Elektromos kapcsolás és visszajelző
The electrical connections shall be checked by switching on every lamp supplied by the electrical system of the vehicle.
Az elektromos kapcsolást a jármű elektromos rendszere által táplált mindegyik lámpa bekapcsolásával kell ellenőrizni.
The lamps and tell-tales shall function in accordance with the provisions set out in paragraphs 5.11 to 5.14 of this Regulation and with the individual specifications applicable to each lamp.
A lámpáknak és visszajelzőknek az ezen előírás 5.11–5.14. szakaszában megállapított követelmények és az egyes lámpákra vonatkozó egyedi követelmények szerint kell működniük.
The aggregate maximum intensity of the main beam headlamps shall be checked by the procedure described in paragraph 6.1.9.2 of this Regulation.
A távolsági fényszórók együttes legnagyobb fényerősségét az ezen előírás 6.1.9.2. szakaszában ismertetett eljárás szerint kell ellenőrizni.
The value obtained shall be such that the requirement in paragraph 6.1.9.1 of this Regulation is fulfilled.
A kapott értéknek lehetővé kell tennie, hogy az ezen előírás 6.1.9.1. szakasza szerinti követelmény teljesüljön.
The presence, number, colour, arrangement and, where applicable, the category of lamps shall be checked by visual inspection of the lamps and their markings.
A lámpák meglétét, darabszámát, színét, elrendezését és adott esetben kategóriáját a lámpák és jelöléseik szemrevételezésével kell ellenőrizni.
These shall be such that the requirements set out in paragraphs 5.15 and 5.16 as well as in the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled.
A lámpák meglétének, darabszámának, színének, elrendezésének és adott esetben kategóriájának lehetővé kell tenniük, hogy az 5.15. és 5.16. szakaszban megállapított követelmények, valamint az egyes lámpákra vonatkozó egyedi követelmények teljesüljenek.
‘Standard’
„Szabványos”
Light source:
Fényforrás:
Replaceable
cserélhető;
Approved to Regulations
az előírások alapján jóváhagyták
Non-replaceable
nem cserélhető;
Non-approved
nem hagyták jóvá
SEALED
LÉGMENTES
Light-generator
fény-generátor
Light-guide(s)
fény-vezető(k)
Outer lens(es)
külső lencse (lencsék)
VISIBILITY OF CONSPICUITY MARKINGS TO THE REAR, FRONT AND SIDE OF A VEHICLE
A LÁTHATÓSÁGI JELZÉSEK LÁTHATÓSÁGA A JÁRMŰ HÁTULJA, ELEJE ÉS OLDALA FELŐL
(See paragraph 6.21.5 of this Regulation)
(Lásd az előírás 6.21.5. szakaszát)
Front (trailers only)
Elölről (csak pótkocsik esetében)
Automatic Switching Conditions Dipped-Beam Headlamps [1]
A tompított fényszóró automatikus bekapcsolódását kiváltó körülmények [1]
Ambient light outside the vehicle [2]
Környezeti fény a jármű körül [2]
less than 1000 lux
kevesebb mint 1000 lux
no more than 2 seconds
legfeljebb 2 másodperc
between 1000 lux and 7000 lux
1000 lux és 7000 lux között
at manufacturer’s discretion
a gyártó döntése szerint
more than 7000 lux
több mint 7000 lux
OFF
kikapcsolt állapot
more than 5 seconds, but no more than 300 seconds
több mint 5 másodperc, de nem több mint 300 másodperc
Compliance with these conditions shall be demonstrated by the applicant, by simulation or other means of verification accepted by the authority responsible for type approval.
Az ezeknek a feltételeknek való megfelelést a kérelmezőnek kell igazolnia szimulációval vagy a típusjóváhagyásért felelős hatóság számára elfogadható más módon.
The illuminance shall be measured on a horizontal surface, with a cosine corrected sensor on the same height as the mounting position of the sensor on the vehicle.
A megvilágítást vízszintes felületen kell mérni koszinuszkorrigált szenzorral, amelyet a szenzor beépítési magasságával megegyező magasságban helyeztek el a járművön.
This may be demonstrated by the manufacturer by sufficient documentation or by other means accepted by the authority responsible for type approval.
Ezt a gyártó a megfelelő dokumentációval vagy a típusjóváhagyásért felelős hatóság által elfogadott más módon bizonyíthatja.
Or, at the discretion of the manufacturer,
vagy a gyártó megítélése alapján,
For category N3G (off-road) vehicles where the headlamps exceed a height of 1200 mm, the limits for the vertical inclination of the cut-off shall be between: – 1,5 per cent and – 3,5 per cent.
Az N3G (terepjáró) kategóriájú járművek esetében, amelyeknél a fényszórók 1200 mm magasság felett helyezkednek el, a fénynyaláb világos–sötét határvonalának függőleges elhajlása a következő határértékek közé kell, hogy essen: –1,5 százalék és –3,5 százalék.
The initial aim shall be set between: – 2 per cent and – 2,5 per cent.
A kezdeti célérték a következő határértékek közötti: – 2 százalék és – 2,5 százalék.
Additional lighting units, if any, on either side of the vehicle shall be positioned at a distance not exceeding 140 mm [20] in horizontal direction (E in the figure) and 400 mm in vertical direction above or below (D in the figure) from the nearest lighting unit;6.22.4.1.3. None of the additional lighting units described in paragraph 6.22.4.1.2 above shall be positioned lower than 250 mm (F in the figure) nor higher than indicated in paragraph 6.2.4.2 of this Regulation (G in the figure) above the ground;
a jármű két oldalán lévő esetleges kiegészítő világítóegységeket a legközelebbi világítóegységtől vízszintes irányban (az ábrán E) legtávolabb 140 mm-re [20], függőleges irányban 400 mm-re, alul vagy felül (az ábrán D) lehet elhelyezni;6.22.4.1.3. a fenti 6.22.4.1.2. szakaszban ismertetett egyik kiegészítő világítóegység sem helyezhető el a talaj felett sem 250 mm-nél alacsonyabban (az ábrán F), sem pedig az előírás 6.2.4.2. szakaszában említettnél (az ábrán G) magasabban.
‘Vr (Relative Speed)’ means the difference in speed between a vehicle with rear-end collision alert signal and a following vehicle in the same lane.
„Vr (relatív sebesség)” a hátulról történő ütközésre figyelmeztető jármű és a közvetlenül mögötte haladó jármű sebességének különbsége.
‘TTC (Time to collision)’ means the estimated time for a vehicle with rear-end collision alert signal and a following vehicle to collide assuming the relative speed at the time of estimation remains constant.
„TTC (az ütközésig eltelő idő)”: a hátulról történő ütközésre figyelmeztető jármű és a mögötte haladó jármű ütközéséig eltelő idő, feltételezve, hogy a becslés idején mért relatív sebesség állandósul.
Main beam headlamps:
Távolsági fényszórók:
Not part of this function
Nem része e funkciónak
Function one
funkció
Function two
funkció
Light-emitting surface of a light-signalling device other than a retro-reflector
Fényjelző berendezés (kivéve: fényvisszaverő) fénykibocsátó felülete
Vehicles in categories M2 and M3 [1] As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) Annex 7, (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
M2 és M3 kategóriájú járművek [1] Amint azt a járműszerkezetekről szóló közös határozat (R.E.3) 7. melléklete meghatározza (a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 dokumentum).
For other applications of the illuminating surface, e.g. distance between two lamps or functions, the shape of the periphery of this illuminating surface shall be used. The screens shall remain parallel, but other orientations are allowed to be used.
Olyan fényjelző berendezések esetében, amelyek világító felülete vagy teljesen, vagy részben más funkció világító felületét is vagy egy nem világító felületet is magában foglal, a világító felületet fénykibocsátó felületnek lehet tekinteni.
Mandatory on vehicles exceeding 2,10 m in width.
Kötelező az olyan járműveken, amelyek szélessége meghaladja a 2,10 m-t.
Vr ≤ 30 km/h
Vr ≤ 30 km/h
Optional on vehicles between 1,80 and 2,10 m in width.
Választható az olyan járműveken, amelyeknek szélessége 1,80 m és 2,10 m között van.
On chassis-cabs the rear end-outline marker lamps are optional.
A vezetőfülkével felszerelt alvázak esetében a hátsó méretjelző lámpa alkalmazása választható.
One additional light source or one or more LED module(s), located inside the dipped-beam headlamps or in a lamp (except the main-beam headlamp) grouped or reciprocally incorporated with the respective dipped-beam headlamps, may be activated to produce bend lighting, provided that the horizontal radius of curvature of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle is 500 m or less. This may be demonstrated by the manufacturer by calculation or by other means accepted by the authority responsible for type approval.
A tompított fényszórón belül vagy a megfelelő tompított fényszóróval egyesített vagy összeépített lámpán (kivéve a távolsági fényszórót) belül elhelyezett kiegészítő fényforrás vagy egy vagy több LED modul működésbe hozható, hogy kanyarvilágítást biztosítson, feltéve, hogy a jármű súlyponti pályája vonalának vízszintes görbületi sugara legfeljebb 500 m. Ezt a gyártó számítással vagy a típusjóváhagyásért felelős hatóság által elfogadott más módon bizonyíthatja.
Reversing lamp: White
Borostyánsárga
Stop lamp: Red
Vészfékjelzés:
Amber or red Rear-end collision alert signal:
Hátulról történő ütközésre figyelmeztető jelzés:
Or, at the discretion of the manufacturer, for M1 and N1 category vehicles [15]: Front and rear direction-indicator lamps, as well as side-marker lamps
Illetve a gyártó választásának megfelelően az M1 és N1 kategóriájú járművek esetében [15]: Első és hátsó irányjelző lámpák, valamint oldalsó helyzetjelző lámpák
Example 1 Standard symbol for dipped-beam headlamp
SZAKASZBAN EMLÍTETT LEFELÉ IRÁNYULÓ DŐLÉSSZÖGÉNEK JELÖLÉSE 1.
appointing Judges and Advocates-General to the Court of Justice
a Bíróság bíráinak és főtanácsnokainak kinevezéséről
The terms of office of the following Judges of the Court of Justice are due to expire on 6 October 2012: Messrs Alexander ARABADJIEV, George ARESTIS, Ms Maria BERGER, Messrs Jean-Claude BONICHOT, Anthony BORG BARTHET, José Narciso CUNHA RODRIGUES, Carl Gustav FERNLUND, Egidijus JARAŠIŪNAS, Egils LEVITS, Jiří MALENOVSKÝ, Ms Alexandra PRECHAL, Messrs Konrad SCHIEMANN, Antonio TIZZANO and Thomas VON DANWITZ; and the terms of office of the following Advocates-General of the Court of Justice are due to expire on the same date: Messrs Yves BOT, Ján MAZÁK, Paolo MENGOZZI and Ms Verica TRSTENJAK.
Alexander ARABADJIEV, George ARESTIS, Maria BERGER, Jean-Claude BONICHOT, Anthony BORG BARTHET, José Narciso CUNHA RODRIGUES, Carl Gustav FERNLUND, Egidijus JARAŠIŪNAS, Egils LEVITS, Jiří MALENOVSKÝ, Alexandra PRECHAL, Konrad SCHIEMANN, Antonio TIZZANO és Thomas VON DANWITZ, a Bíróság bíráinak, valamint Yves BOT, Ján MAZÁK, Paolo MENGOZZI és Verica TRSTENJAK, a Bíróság főtanácsnokainak hivatali ideje 2012. október 6-án lejár.
The Governments of the Member States have proposed the reappointment as Judges of the Court of Justice of Messrs Alexander ARABADJIEV, George ARESTIS, Ms Maria BERGER, Messrs Jean-Claude BONICHOT, Carl Gustav FERNLUND, Egidijus JARAŠIŪNAS, Egils LEVITS, Jiří MALENOVSKÝ, Ms Alexandra PRECHAL and Mr Thomas VON DANWITZ and the reappointment as an Advocate-General of the Court of Justice of Yves BOT.
A tagállamok kormányai Alexander ARABADJIEV, George ARESTIS, Maria BERGER, Jean-Claude BONICHOT, Carl Gustav FERNLUND, Egidijus JARAŠIŪNAS, Egils LEVITS, Jiří MALENOVSKÝ, Alexandra PRECHAL és Thomas VON DANWITZ mint a Bíróság bírái, valamint Yves BOT mint a Bíróság főtanácsnoka hivatali idejének megújítását javasolták.
In addition, the Governments of the Member States have proposed the appointment of Mr José Luís DA CRUZ VILAÇA as a Judge of the Court of Justice and the appointment of Messrs Nils WAHL and Melchior WATHELET as Advocates-General of the same Court.
Emellett a tagállamok kormányai javasolták José Luís DA CRUZ VILAÇA-nak a Bíróságra bíróként, valamint Nils WAHL-nak és Melchior WATHELET-nek a Bíróságra főtanácsnokként történő kinevezését.
The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of the aforementioned candidates to perform the duties of Judge or Advocate-General of the Court of Justice.
Az Európai Unió működéséről szóló szerződés 255. cikke által létrehozott bizottság véleményt adott a fent említett tizennégy jelöltnek a bírói, illetve a főtanácsnoki feladatoknak a Bíróságon történő ellátására való alkalmasságáról.
Eleven Judges and three Advocates-General of the Court of Justice should therefore be appointed for the period from 7 October 2012 to 6 October 2018. The remaining posts of three Judges and one Advocate-General of the Court of Justice will be filled at a later date,
Ezért a Bíróság tizenegy bíráját és három főtanácsnokát ki kell nevezni a 2012. október 7. és 2018. október 6. közötti időszakra; a még betöltendő helyek esetében a három bíró és az egy főtanácsnok kinevezésére későbbi időpontban kerül sor,
The following are hereby appointed Judges to the Court of Justice for the period from 7 October 2012 to 6 October 2018:
A kormányképviselők a 2012. október 7. és 2018. október 6. közötti időszakra az alábbi személyeket nevezik ki a Bíróság bíráivá:
Mr Thomas VON DANWITZ.
Thomas VON DANWITZ.
The following are hereby appointed Advocates-General to the Court of Justice for the period from 7 October 2012 to 6 October 2018:
A kormányképviselők a 2012. október 7. és 2018. október 6. közötti időszakra az alábbi személyeket nevezik ki a Bíróság főtanácsnokaivá:
On 25 April 2012, by Decision 2012/244/EU [1], the Representatives of the Governments of the Member States appointed 11 Judges and three Advocates-General to the Court of Justice for the period from 7 October 2012 to 6 October 2018.
A tagállamok kormányainak képviselői a 2012/244/EU határozattal [1]2012. április 25-én tizenegy bírát és három főtanácsnokot neveztek ki a 2012. október 7. és 2018. október 6. közötti időszakra a Bíróság tagjává.
To complete the partial replacement of the Judges and Advocates-General of the Court of Justice, the Representatives of the Governments of the Member States should appoint a further three Judges and one Advocate-General to the posts remaining to be filled.
A Bíróság bíráinak és főtanácsnokainak részleges megújítását kiegészítendő, a tagállamok kormányai képviselőinek további három bírát és egy főtanácsnokot kell kinevezniük a betöltésre váró helyekre.