natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Authority also assessed two amendments to the notified scheme in Decision No 412/06/COL and concluded that the scheme as amended constituted compatible State aid, again on the basis of the Maritime Guidelines.In the following, the Authority will assess whether the amendment proposed in the current notification alters the previous conclusion that the scheme constitutes State aid within the meaning of Article 61(1) EEA.
A Hatóság a bejelentett program két módosítását is értékelte a 412/06/COL határozatában, és megállapította, hogy a módosított programok a tengeri szállítási iránymutatás alapján szintén az EGT-megállapodás működésével összeegyeztethető állami támogatásnak minősülnek. A Hatóság az alábbiakban azt értékeli, hogy a jelen bejelentésben javasolt módosítás módosítja-e azt a korábbi megállapítást, amely szerint a program az EGT-megállapodás 61. cikkének (1) bekezdése értelmében állami támogatásnak minősül.
The aid measure must be granted by the State or through state resources.
Állami támogatásnak az a támogatás minősül, amelyet állam által vagy állami forrásból adnak.
As the refund of the income tax and the social security contributions will still be financed by budgetary allocations, this criterion is fulfilled.
Mivel a jövedelemadó és a társadalombiztosítási járulékok visszatérítését költségvetési forrásokból finanszírozzák, ez a kritérium teljesül.
Favouring certain undertakings or the production of certain goods
Bizonyos vállalkozások vagy bizonyos termékek előállításának előnyben részesítése
The refund of the tax and social security contributions compensates the ship owners for charges which are normally borne from their budget and therefore constitutes an advantage to those able to benefit from the scheme.
Az adó és a társadalombiztosítási járulékok visszatérítése a hajótulajdonosok olyan költségeit ellensúlyozza, amelyeket rendesen saját költségvetésükből viselnének, tehát a visszatérítés során a program kedvezményezettjei előnyhöz jutnak.
The support also constitutes a selective measure as it is only addressed to the maritime sector and ship owners of certain vessels within this sector.
A támogatás szelektív intézkedésnek minősül, mivel csak a tengeri szállítási ágazatban és azon belül is csak bizonyos hajók tulajdonosaira alkalmazható.
The notified amendment does not alter this situation; indeed, it simply extends the application of the tax refund scheme to one more type of vessel, and currently only affects one extra company, Hurtigruten ASA.
A bejelentett módosítás nem változtat ezen a helyzeten, mindössze egy újabb hajótípusra terjeszti ki az adó-visszatérítési program alkalmazási körét, és ez a bővítés jelenleg csak egy újabb vállalkozást – Hurtigruten ASA – érint.
Distortion of competition and effect on trade between Contracting Parties
A verseny torzítása és a szerződő felek közötti kereskedelemre gyakorolt hatás
The ship owners benefiting from the scheme, including the company to which the scheme is extended as a result of the current notification, carry out an economic activity in competition with ship owners/companies from other countries of the EEA and the support under the scheme strengthens their position on the market.
A program kedvezményezett hajótulajdonosai – beleértve azt a vállalkozást, amelyre a programot e bejelentés eredményeképpen kiterjesztik – a más EGT-országokban működő hajótulajdonosokkal/vállalkozásokkal versenyezve folytatják gazdasági tevékenységüket, és a program keretében nyújtott támogatás erősíti piaci pozíciójukat.
The support therefore distorts or threatens to distort competition and affects trade between the Contracting Parties.
A támogatás tehát torzítja a versenyt, vagy a verseny torzításával fenyeget, és hatással van a szerződő felek közötti kereskedelemre.
Based on the above findings, the Authority concludes that the tax refund scheme for seafarers, and in particular the notified amendment thereto, constitutes State aid within the meaning of Article 61(1) EEA.
A fentiek alapján a Hatóság megállapítja, hogy a tengerészek adó-visszatérítési programja és annak a bejelentett módosítása az EGT-megállapodás 61. cikkének (1) bekezdése értelmében állami támogatásnak minősül.
Pursuant to Article 1(3) of Part I of Protocol 3 to the Surveillance and Court Agreement, ‘the EFTA Surveillance Authority shall be informed, in sufficient time to enable it to submit its comments, of any plans to grant or alter aid (…). The State concerned shall not put its proposed measures into effect until the procedure has resulted in a final decision’.
A Felügyeleti és Bírósági Megállapodás 3. jegyzőkönyve I. része 1. cikkének (3) bekezdése kimondja, hogy „az EFTA Felügyeleti Hatóságot az észrevételei megtételéhez szükséges időben tájékoztatni kell minden támogatás nyújtására és módosítására irányuló szándékról (…). Amíg ebben az eljárásban végső határozat nem születik, az érintett tagállam a tervezett intézkedéseket nem hajtja végre.”
The Norwegian authorities notified the extension of the tax refund scheme for seafarers as applicable from 1 July 2007.
A norvég hatóságok bejelentése szerint a tengerészek adó-visszatérítési programja 2007. július 1-jétől alkalmazandó.
Nonetheless, the Norwegian authorities stated that no payments would be made until the Authority had taken a decision on the case.
A norvég hatóságok ugyanakkor közölték, hogy addig nem folyósítják a kifizetéseket, amíg a Hatóság határozatot nem hoz az ügyben.
It would appear that no payments have been made.
A jelek szerint eddig nem került sor semmilyen kifizetésre.
Therefore, the Authority considers that the Norwegian authorities have complied with the above notification requirement and the standstill obligation.
A Hatóság ezért úgy ítéli meg, hogy a norvég hatóságok teljesítették a fenti bejelentési követelményt és a szünetelési kötelezettséget.
Article 61(3)(c) EEA provides that aid may be considered to be compatible with the functioning of the EEA Agreement if its purpose is to facilitate the development of certain economic activities, provided such aid does not adversely affect trading conditions between the Contracting Parties to an extent contrary to the common interest.
Az EGT-megállapodás 61. cikke (3) bekezdésének c) pontja szerint valamely támogatás akkor tekinthető az EGT-megállapodás működésével összeegyeztethetőnek, ha célja egyes gazdasági tevékenységek fejlődésének előmozdítása, amennyiben az ilyen támogatás nem befolyásolja hátrányosan a Szerződő Felek közötti kereskedelmi feltételeket a közös érdekkel ellentétes mértékben.
Aid in favour of the maritime sector must be examined in particular in the light of the Maritime Guidelines.
A tengeri szállítási ágazatban nyújtott támogatást a tengeri szállítási irányelv alapján kell megvizsgálni.
In the following the Authority will assess whether the notified extension of the tax refund scheme for seafarers to cover the safety crew on board passenger ships covering the distance Bergen-Kirkenes is such as to amend the compatibility assessment carried out by the Authority in Decisions No 280/06/COL and No 412/06/COL.
Az alábbiakban a Hatóság megvizsgálja, hogy a tengerészek adó-visszatérítési programjának a Bergen–Kirkenes viszonylatban közlekedő utasszállító hajókon foglalkoztatott biztonsági személyzet vonatkozásában történő bejelentett kibővítése módosítja-e a Hatóság által az összeegyeztethetőségre vonatkozóan a 280/06/COL és a 412/06/COL határozatban elvégzett értékelést.
Application to maritime transport activities
A tengeri szállítási tevékenységekre való alkalmazás
The provisions of the Maritime Guidelines are applicable to ‘maritime transport’ activities.
A tengeri szállítási iránymutatás rendelkezései a „tengeri szállítási” tevékenységekre alkalmazandók.
The definition of maritime transport activities for the purposes of these guidelines corresponds to the one given in Regulation (EEC) No 4055/86 [13], incorporated into the EEA Agreement as point 53 in Annex XIII to the EEA Agreement and in Regulation (EEC) No 3577/92 [14], incorporated as point 53a in Annex XIII to the EEA Agreement [15].
Az iránymutatás alkalmazásában a tengeri szállítási tevékenységeket az EGT-megállapodásba az EGT-megállapodás XIII. melléklet 53. pontjaként beépített, 4055/86/EGK rendelet [13], valamint az EGT-megállapodás XIII. melléklet 53a. pontjaként beépített [14], 3577/92/EGK rendelet [15] határozza meg.
Thus, maritime transport refers to the ‘transport of goods and persons by sea’.
A tengeri szállítás tehát „tengeri áru- és személyszállítást” jelent.
The amendment of the scheme extends it to the safety crew on board passenger ships covering the distance Bergen-Kirkenes registered in the Norwegian Ordinary Shipping Register (NOR) and exposed to competition.
A program módosításával a programot kiterjesztik a Norvég Általános Hajózási Regiszterben (NOR) nyilvántartott, Bergen–Kirkenes között közlekedő, versenyhelyzetben lévő utasszállító hajókon foglalkoztatott biztonsági személyzetre.
As long as these vessels carry out maritime transport activities within the meaning of the Maritime Guidelines, they are eligible for aid under the amended tax refund scheme.
Ezek a hajók a módosított adó-visszatérítési program értelmében mindaddig jogosultak a támogatásra, amíg a tengeri szállítási iránymutatás értelmében tengeri szállítási tevékenységeket végeznek.
Compliance with the objectives of the maritime guidelines
A tengeri szállítási iránymutatás célkitűzéseinek való megfelelés
The Maritime Guidelines set out that aid schemes can be introduced to support the EEA maritime interest in the pursuit of general objectives such as:
A tengeri szállítási iránymutatás szerint az EGT tengeri érdekeinek támogatására támogatási programokat lehet bevezetni az olyan általános célkitűzések teljesítése érdekében, mint:
improving safe, efficient, secure and environmentally friendly maritime transport,
a biztonságos, hatékony, veszélytelen és környezetbarát tengeri szállítás javítása,
encouraging the flagging or reflagging to EEA States registers,
az EGT-államok regiszterei szerinti fellobogózás és átlobogozás ösztönzése,
contributing to the consolidation of the maritime cluster established in the EEA States while maintaining an overall competitive fleet on world markets,
az EGT-államokban létrehozott tengeri klaszter megszilárdításához való hozzájárulás, a világpiacokon működő általános versenyképes flotta fenntartásával,
maintaining and improving maritime know-how and protecting and promoting employment for European seafarers, and
a hajózási szakismeretek megőrzése és fejlesztése, valamint az európai tengerészek foglalkoztatásának védelme és elősegítése,
contributing to the promotion of new services in the field of short sea shipping.
az új rövid távú tengeri fuvarozási szolgáltatások támogatásához való hozzájárulás.
As noted in the previous Decisions relating to the tax refund scheme for seafarers, an expressed objective for the Norwegian authorities is to preserve its position as a leading maritime nation.
Amint a tengerészek adó-visszatérítési programjáról szóló előző határozatban is szerepel, a norvég hatóságok határozott célkitűzése a vezető tengeri nemzet pozíciójának megőrzése.
This objective is based, among other things, on the vital importance of this industry to many coastal communities.
Ez a célkitűzés többek között azon alapul, hogy az ágazat rendkívül fontos számos tengerparti település számára.
In this context the creation of conditions allowing fairer competition with flags of convenience (and other EEA States) seems to be the best way forward in the opinion of the Norwegian authorities.
Úgy tűnik, hogy a norvég hatóságok szerint az ezzel kapcsolatos előrelépés legjobb módja az olcsó lobogókkal (és más EGT-államokkal) szembeni tisztességesebb verseny feltételeinek megteremtése.
The tax refund scheme for seafarers seeks to promote the Norwegian maritime interest, with the aim of improving safe, efficient, secure and environmentally friendly maritime transport, encouraging the flagging or re-flagging to the Norwegian Ship Register (NOR), contributing to the consolidation of the Norwegian maritime cluster while maintaining an overall competitive fleet on world markets and maintaining and improving maritime know-how and protecting and promoting employment for EEA seafarers.
A tengerészek adó-visszatérítési programjának célja a norvég tengeri érdekek támogatása, és ezen belül a biztonságos, hatékony, veszélytelen és környezetbarát tengeri szállítás javítása, a norvég hajóregiszter (NOR) szerinti fellobogózás vagy átlobogózás ösztönzése, a norvég tengeri klaszter megszilárdításához való hozzájárulás a világpiacokon működő általános versenyképes flotta fenntartásával, a hajózási szakismeretek fenntartása és bővítése, valamint az EGT-államokban élő tengerészek munkavállalásának védelme és előmozdítása.
The Norwegian authorities state that the extension of the net wage scheme to the ships covering the distance Bergen-Kirkenes furthers these objectives.
A norvég hatóságok szerint a nettó bérrendszernek a Bergen–Kirkenes között közlekedő hajókra való kiterjesztése ezeket a célkitűzéseket mozdítja elő.
Approximately 750 seafarers will be affected by this expansion.
A kibővítés mintegy 750 tengerészt érintene.
The Authority considers that the Norwegian authorities have provided sufficient justification regarding the compliance of the proposed alteration to the tax refund scheme for seafarers with the general objectives of the Maritime Guidelines.
A Hatóság szerint a norvég hatóságok megfelelő indoklást nyújtottak be azzal kapcsolatban, hogy a tengerészek adó-visszatérítési programjának javasolt módosítása megfelel a tengeri szállítási iránymutatás általános célkitűzéseinek.
Aid granted in the form of reduced labour-related costs
A munkaerővel kapcsolatos költségek csökkentése formájában nyújtott támogatás
The Maritime Guidelines provide that aid in the form of the alleviation of the burden of labour-related costs in respect of EEA seafarers should be allowed, provided that those seafarers are employed on board ships registered in an EEA State.
A tengeri szállítási iránymutatás értelmében amennyiben EGT-beli tengerészek EGT-államban nyilvántartott hajón dolgoznak, meg kell engedni vonatkozásukban a munkaerővel kapcsolatos költségek enyhítése formájában nyújtott támogatást.
The Maritime Guidelines allow such aid up to a maximum ceiling of 100 % relief from contributions.
A tengeri szállítási iránymutatás az ilyen támogatást a hozzájárulások 100 %-áig engedélyezi.
Such measures should seek to safeguard EEA employment, both on board and onshore, preserve and develop maritime know-how in the EEA and improve safety.
Az ilyen intézkedések célja az EGT-beli – fedélzeti és parti – foglalkoztatás megőrzése, az EGT-beli hajózási szakismeretek megőrzése és fejlesztése, valamint a biztonság javítása.
With regard to labour costs, section 3.2(2) of the Guidelines provides that the following action on employment costs should be allowed for EEA shipping:
A munkaerőköltségek tekintetében az iránymutatás 3.2. szakaszának (2) bekezdése szerint a foglalkoztatási költségekre irányuló következő intézkedések engedélyezhetők:
reduced rates of contributions for the social protection of EEA seafarers employed on board ships registered in an EEA State,
valamely EGT-államban nyilvántartott hajó fedélzetén foglalkoztatott EGT-tengerészek társadalombiztosítási járulékainak csökkentése,
reduced rates of income tax for EEA seafarers on board ships registered in an EEA State.
valamely EGT-államban nyilvántartott hajó fedélzetén foglalkoztatott EGT-tengerészek jövedelemadó-kulcsainak csökkentése.
For the purposes of the above, ‘EEA seafarers’ are defined as:
A fentiek alkalmazásában az „EGT-tengerészek” fogalmát a következőképpen határozták meg:
citizens of the EEA States in the case of seafarers working on board vessels (including ro-ro ferries) providing scheduled passenger services between ports of the EEA:
EGT-kikötők között menetrend szerinti utasszállítási szolgáltatásokat nyújtó hajók (beleértve a ro-ro komphajókat is) fedélzetén foglalkoztatott tengerészek esetében: valamely EGT-állam állampolgárai,
all seafarers liable to taxation and/or social security contributions in an EEA State, in all other cases.
minden más esetben: valamely EGT-államban adó és/vagy társadalombiztosítási járulékok fizetésére kötelezett tengerészek.
The tax refund scheme for seafarers concerns the reimbursement of income tax and social security contributions paid by an employer on behalf of seafarers.
A tengerészek adó-visszatérítési programja a munkaadó által a tengerészek után fizetett jövedelemadó és társadalombiztosítási járulék visszatérítésére vonatkozik.
Under the scheme as approved by Decisions No 280/06/COL and No 412/06/COL, ship owners of qualifying ships will receive grants in respect of seafarers who are tax resident in Norway or another EEA State or citizens of an EEA State, tax liable to Norway for income earned aboard, and eligible for the seafarers tax deduction according to section 6-61 of the Tax Act, and whose wages are reported to the National Pension Insurance for Seafarers Scheme or documented separately.
A 280/06/COL és 412/06/COL határozatban jóváhagyott program értelmében a támogatható hajók tulajdonosai azon tengerészek tekintetében részesülnek támogatásban, akik adózási szempontból Norvégiában vagy más EGT-államban honosak, vagy valamely EGT-állam polgárai, külföldön szerzett jövedelmük után Norvégiában adófizetésre kötelezettek, és az adótörvény 6–61. szakasza alapján jogosultak a tengerészek adócsökkentésére, és akiknek a béreit bejelentik a Tengerészek Nemzeti Nyugdíjbiztosítási Programjánál vagy külön dokumentálják.
No amendment has been notified in this sense.
E tekintetben nem jelentettek be semmilyen módosítást.
Thus, the Authority considers that the seafarers covered by the amendment will fall within the categories provided for in the Guidelines.
Ezért a Hatóság úgy véli, hogy a módosítás azokat a tengerészeket érinti, akik az iránymutatásban szereplő kategóriákba tartoznak.
Section 3.2 of the Maritime Guidelines allows for the reduction of contributions for the social protection of EEA seafarers and a reduced rate of income tax.
A tengeri szállítási iránymutatás 3.2. szakasza lehetővé teszi az EGT-tengerészek társadalombiztosítási járulékainak csökkentését és a jövedelemadó csökkentett mértékét.
According to section 11 of the Maritime Guidelines, a reduction might be granted up to a ceiling of 100 %, i.e. a reduction to zero of taxation and social charges.
A tengeri szállítási iránymutatás 11. szakasza szerint az adók és társadalombiztosítási járulékok csökkentése 100 %-os, azaz nulla terhet jelentő felső határig engedélyezhető.
According to the original notification of the scheme, refund payments can never exceed the amount of income tax and social security contributions actually paid.
A program eredetileg bejelentett változata szerinti visszatérítések nem haladhatják meg a ténylegesen befizetett jövedelemadók és társadalombiztosítási járulékok összegét.
Since no amendments have been notified in this respect, the Authority considers that the tax and social security contributions to be reimbursed as a result of the notified amendment will continue to be in line with the Maritime Guidelines.
Mivel e tekintetben semmilyen módosítást nem jelentettek be, a Hatóság úgy véli, hogy a visszatérítendő adók és társadalombiztosítási járulékok a bejelentett módosítás után is összhangban lesznek a tengeri szállítási iránymutatással.
Cumulating aid
Támogatáshalmozás
In accordance with Section 11 of the Maritime Guidelines, a reduction to zero of taxation and social charges is the maximum level of aid which may be permitted.
A tengeri szállítási iránymutatás 11. szakasza alapján a támogatás maximális engedélyezhető mértéke egyenlő az adó és a társadalombiztosítási járulékok nullára való csökkentésével.
Other systems of aid may not provide any greater benefit than this.
Ennél nagyobb előnyt egyetlen más támogatási rendszer sem biztosít.
The Norwegian authorities have stated that aid under the tax refund scheme for seafarers cannot be cumulated with aid received from other local, regional, national or Community schemes to cover the same eligible costs.
A norvég hatóságok szerint a tengerészek adó-visszatérítési programja alapján nyújtott támogatás nem halmozható semmilyen más, helyi, regionális, nemzeti vagy közösségi támogatási program keretében ugyanazon támogatható költség fedezésére nyújtott támogatással.
On the basis of the foregoing assessment, the Authority considers that the notified alteration to the tax refund scheme for seafarers, extending the reimbursement of seafarers income tax and social security contributions paid by the employer to safety crew on board passenger ships covering the distance Bergen-Kirkenes exposed to competition and registered in the Norwegian Ordinary Shipping Register, is compatible with the functioning of the EEA Agreement within the meaning of Article 61(3)(c) EEA read together with the Maritime Guidelines.
A fenti értékelés alapján a Hatóság úgy véli, hogy a tengerészek adó-visszatérítési programjának bejelentett módosítása – amely a tengerészek után a munkavállaló által fizetett jövedelemadó és társadalombiztosítási járulékok visszatérítését kiterjeszti a versenyhelyzetben lévő, a Norvég Általános Hajózási Regiszterben nyilvántartott Bergen–Kirkenes között közlekedő utasszállító hajókon dolgozó biztonsági személyzetre –, az EGT-megállapodás 61. cikke (3) bekezdésének c) pontja és a tengeri szállítási iránymutatás értelmében összeegyeztethető az EGT-megállapodás működésével.
Accordingly, the Authority does not raise any objections to the notified amendment.
Ennek alapján a Hatóság nem emel kifogást a bejelentett módosítással szemben.
The Norwegian authorities are reminded of the obligation resulting from Article 21 of Part II of Protocol 3 to the Surveillance and Court Agreement in conjunction with Article 6 of Decision No 195/04/COL to provide annual reports on the implementation of the scheme.
A Hatóság emlékezteti a norvég hatóságokat, hogy a Felügyeleti és Bírósági Megállapodás 3. jegyzőkönyve II. része 21. cikke és a 195/04/COL határozat 6. cikke alapján kötelesek éves jelentéseket küldeni a program végrehajtásáról.
The Norwegian authorities are required to present to the Authority as soon as possible all legislative and administrative texts implementing the above alterations to the aid schemes, where this has not already been done.
A Hatóság felkéri a norvég hatóságokat, hogy – amennyiben még nem tették volna meg, – minél előbb nyújtsák be a Hatóságnak a támogatási program fent ismertetett módosításainak végrehajtását szolgáló valamennyi jogszabályt és igazgatási szöveget.
Following the requirements of Section 12 of the Maritime Guidelines, the Norwegian authorities are reminded that for all aid schemes falling within the scope of the Maritime Guidelines, EFTA States are to communicate to the Authority an assessment of their effects during their sixth year of implementation.
A Hatóság az iránymutatás 12. szakasza alapján emlékezteti a norvég hatóságokat arra, hogy a tengeri szállítási iránymutatás hatálya alá tartozó támogatási programok esetében az EFTA-államoknak a végrehajtás hatodik évében közölniük kell a Hatósággal, hogyan értékelik a programok hatásait.
The Norwegian authorities are also reminded that any plans to modify this scheme must be notified to the Authority.
A norvég hatóságokat ezenkívül emlékeztetik arra, hogy a program esetleges módosítására irányuló tervüket minden esetben be kell jelenteniük a Hatóságnak.
The tax refund scheme for seafarers as approved by Decisions No 280/06/COL and No 412/06/COL was notified until 1 January 2016.
A tengerészek adó-visszatérítési programját – amelyet a 280/06/COL és 412/06/COL határozatban hagytak jóvá – 2016. január 1-jéig jelentették be.
The current notification indicates that the tax refund scheme is in principle not fixed for a specific time period but if still in operation it will be re-notified in ten years.
A jelenlegi bejelentés szerint az adó-visszatérítési program elvileg határozatlan időre szól, de amennyiben tíz év múlva még működik, ismét bejelentik.