natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The same Contracting Party shall not assign the same number to another type of device.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot más típusú aláfutásgátlóhoz.
Notice of approval, or refusal or extension of approval of a type of LPD pursuant to this part shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2, to this Regulation.
Az oldalsó aláfutásgátló típusára vonatkozó jóváhagyás e rész szerinti megadásáról, elutasításáról vagy kiterjesztéséről értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az előírás 1. mellékletének 2. függelékében megadott mintának megfelelő értesítéssel.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible location specified on the approval form, to the main components of LPD conforming to a type of LPD approved under this Regulation an approval mark consisting of:
Az olyan oldalsó aláfutásgátló főbb alkatrészein, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott típusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen, jól látható módon fel kell tüntetni egy jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2] 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 for Kazakhstan, 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for the former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Union (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant), 56 for Montenegro, 57 (vacant) and 58 for Tunisia.
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma [2] 1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Szerbia, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Belarusz, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia és Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35 – Kazahsztán, 36 – Litvánia, 37 – Törökország, 38 (szabad), 39 – Azerbajdzsán, 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – Európai Unió (a jóváhagyást a tagállamok adják meg saját EGB-típusjóváhagyási jelüket használva), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália, 46 – Ukrajna, 47 – Dél-Afrika, 48 – Új-Zéland, 49 – Ciprus, 50 – Málta, 51 – Koreai Köztársaság, 52 – Malajzia, 53 – Thaiföld, 54 és 55 (szabad), 56 – Montenegró, 57 (szabad) és 58 – Tunézia.
Other numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
További számokat további országoknak jelölnek ki, időrendi sorrendben aszerint, hogy a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodást mikor ratifikálják, vagy ahhoz mikor csatlakoznak, és az így kijelölt számokat az Egyesült Nemzetek Főtitkára közli a megállapodásban részes szerződő felekkel.
The approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.2.4.1.
a jóváhagyási szám, az 5.2.4.1. szakaszban előírt körtől jobbra.
Approval pursuant to Part III of this Regulation
Ezen előírás III. része szerinti jóváhagyás
If the vehicle submitted for approval pursuant to this part is equipped with an approved LPD and meets the requirements of paragraph 15, approval of that vehicle type shall be granted.
Ha az e rész szerint jóváhagyandó jármű jóváhagyott oldalsó aláfutásgátlóval van felszerelve és megfelel a 15. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust jóvá kell hagyni.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another vehicle type.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot más járműtípushoz.
Notice of approval or refusal or extension of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1, Appendix 3, to this Regulation.
A járműtípusra vonatkozó jóváhagyás ezen előírás szerinti megadásáról, elutasításáról vagy kiterjesztéséről értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az előírás 1. mellékletének 3. függelékében megadott mintának megfelelő értesítéssel.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an approval mark consisting of:
Minden olyan járművön, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni egy jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval (2);
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma (2);
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.3.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ az 5.3.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.3.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.3.4.1.
Ha a jármű az ezen előírás szerint jóváhagyást adó ország által a megállapodáshoz mellékelt egy vagy több előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak is megfelel, akkor az 5.3.4.1. szakaszban előírt jelet nem kell megismételni; ilyen esetben az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást, az 5.3.4.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A TYPE OF VEHICLE OR LPD
JÁRMŰ VAGY OLDALSÓ ALÁFUTÁSGÁTLÓ TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS KITERJESZTÉSE
Every modification of the type of vehicle or LPD shall be notified to the administrative department which approved the type.
Az oldalsó aláfutásgátló vagy a jármű típusának bármilyen módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó hatóságot.
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or LPD still complies with the requirements; or
úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és a jármű vagy az oldalsó aláfutásgátló továbbra is megfelel az előírásoknak; vagy
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 5.1.3, 5.2.3 or 5.3.3, as applicable, to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation.
A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a módosítások részletes leírásával együtt, az 5.1.3., az 5.2.3., illetve az 5.3.3. szakaszban leírt eljárással értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
Every vehicle or LPD approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the respective parts above;
Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden járművet vagy oldalsó aláfutásgátlót úgy kell gyártani, hogy a vonatkozó fenti részekben megállapított előírásokat teljesítve megfeleljen a jóváhagyott típusnak.
The approval authority that has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.
The approval granted in respect of a type of vehicle or LPD pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 12, 14 or 15, as applicable, are not complied with.
Az ezen előírás alapján egy jármű vagy oldalsó aláfutásgátló adott típusára megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 12., 14., illetve 15. szakaszban előírt követelmények.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ha a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.
Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A hatóság a vonatkozó értesítés kézhezvétele után az előírás 1. melléklete szerinti értesítési nyomtatványon értesíti erről a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments that grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Titkársága számára a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó szakhatóságok nevét és címét.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
A 01. módosítássorozat hivatalos hatálybalépésének napjától az előírást alkalmazó szerződő fél nem utasíthatja el a 01. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerinti EGB-jóváhagyás megadását.
As from 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the type of vehicle or LPD to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
A 01. módosítássorozat hatálybalépésétől számított 12 hónap után az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatnak ki jóváhagyást, ha a jóváhagyandó jármű vagy az oldalsó aláfutásgátló típusa teljesíti a 01. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeit.
Even after the entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, approvals issued to the 00 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant extensions to such approvals and shall continue to accept them.
A 00. módosítássorozat szerint megadott jóváhagyások a 01. módosítássorozat hatálybalépése után is érvényben maradnak, és az ezen előírást alkalmazó szerződő felek továbbra is megadják az ilyen jóváhagyások kiterjesztését, és továbbra is elfogadják azokat.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national or regional type approval of a vehicle type approved to the 00 series of amendments to this Regulation.
Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek nem utasíthatják el az ezen előírás 00. módosítássorozata szerint jóváhagyott járműtípus nemzeti vagy regionális típusjóváhagyását.
LPD shall not increase the overall width of the vehicle and the main part of their outer surface shall not be more than 150 mm inboard from the outermost plane (maximum width) of the vehicle.
Az oldalsó aláfutásgátló nem növelheti meg a jármű teljes szélességét, és külső felületének fő része legfeljebb 150 mm-re lehet beljebb a jármű legkülső síkjától (legnagyobb szélességétől).
Their forward end may be turned inwards on some vehicles in accordance with paragraphs 12.4.3 and 12.4.4.
Elülső vége egyes járműveken befelé fordulhat, a 12.4.3. és 12.4.4. szakasznak megfelelően.
Their rearward end shall not be more than 30 mm inboard from the outermost edge of the rear tyres (excluding any bulging of the tyres close to the ground) over at least the rearmost 250 mm.
Hátsó vége legalább a leghátsó 250 mm-en a hátsó gumiabroncsok legkülső szélétől befelé mérve legfeljebb 30 mm-re lehet (figyelmen kívül hagyva az abroncsok kidudorodását az úttal való érintkezésnél).
The outer surface of the LPD shall be smooth, and so far as possible continuous from front to rear; adjacent parts may however overlap provided that the overlapping edge faces rearwards or downwards, or a gap of not more than 25 mm measured longitudinally may be left, provided that the rearward part does not protrude outboard of the forward part; domed heads of bolts or rivets may protrude beyond the surface to a distance not exceeding 10 mm and other parts may protrude to the same extent provided that they are smooth and similarly rounded; all external edges and corners that may be contacted by a sphere of 100 mm diameter shall be rounded with a radius not less than 2,5 mm; those protruding less than 5 mm shall have blunted outward facing edges.
Az oldalsó aláfutásgátló külső felületének simának, és amennyire csak lehetséges, az elejétől a végéig folytonosnak kell lennie; a szomszédos részek ugyanakkor fedhetik egymást, ha az átfedések szabad élei hátrafelé vagy lefelé néznek, illetve hosszirányban lehet legfeljebb 25 mm rés közöttük, feltéve, hogy a hátsó rész nem emelkedik ki az elülső részhez képest; lekerekített csapszeg- és szegecsfejek, illetve egyéb részek, feltéve, ha simák és lekerekítettek, a felülettől legfeljebb 10 mm-re kinyúlhatnak; valamennyi, 100 mm átmérőjű gömbbel elérhető külső élnek és saroknak lekerekítettnek kell lennie, legalább 2,5 mm-es sugárral; azoknál, amelyek kevesebb mint 5 mm-re állnak ki, a kifelé álló éleket le kell tompítani.
LPD may consist of a continuous flat surface, or of one or more horizontal rails, or a combination of surface and rails; when rails are used they shall be not more than 300 mm apart and not less than:
Az oldalsó aláfutásgátló állhat egy folytonos sík felületből, egy vagy több vízszintes hossztartóból, vagy pedig felületek és hossztartók kombinációjából; hossztartók alkalmazása esetén ezek legfeljebb 300 mm-re lehetnek egymástól; és
50 mm high in the case of vehicles of categories N2 and O3;
az N2 és O3 járműkategóriák esetében legalább 50 mm szélesnek kell lenniük;
100 mm high and essentially flat in the case of vehicles of categories N3 and O4.
az N3 és O4 járműkategóriák esetében legalább 100 mm szélesnek és alapvetően sík felületűnek kell lenniük.
Combinations of surfaces and rails shall form a practically continuous LPD subject, however, to the provisions of paragraph 12.2.
A sík felületek és hossztartók kombinációjának gyakorlatilag folytonos kialakítású oldalsó aláfutásgátlót kell alkotnia, amelynek azonban meg kell felelnie a 12.2. szakaszban foglalt követelményeknek.
The forward edge of LPD shall be constructed as follows:
Az oldalsó aláfutásgátló elülső élét a következőképpen kell kialakítani:
Their position shall be:
Elhelyezkedése:
On a vehicle of category N2 or N3: not more than 300 mm to the rear of the vertical plane perpendicular to the longitudinal plane of the vehicle and tangential to the outer surface of the tyre on the wheel immediately forward of the device;
N2 vagy N3 kategóriájú járműveken: a jármű hosszanti síkjára merőleges és a közvetlenül az aláfutásgátló előtti kerék gumiabroncsának külső felületét érintő függőleges sík mögött legfeljebb 300 mm-re;
On a drawbar trailer: not more than 500 mm to the rear of the plane defined in paragraph 12.4.1.1;
vonórudas pótkocsin: a 12.4.1.1. szakaszban meghatározott sík mögött legfeljebb 500 mm-re;
On a semi-trailer: not more than 250 mm to the rear of the transverse median plane of the support legs, if support legs are fitted, but in any case the distance from the front edge to the transverse plane passing through the centre of the kingpin in its rearmost position may not exceed 2,7 m;
félpótkocsin: a támasztó lábak (ha vannak) keresztirányú középsíkja mögött legfeljebb 250 mm-re, de a leghátsó helyzetben lévő királycsap középpontján átmenő keresztirányú sík és az elülső él közötti távolság semmi esetre sem haladhatja meg a 2,7 métert;
On a central axle trailer: in the area forward of the transverse plane passing through the centre of the front axle but not more than the front of the bodywork, if any, to ensure the normal manoeuvrability of the trailer.
központi tengelyű pótkocsin: az első tengely középpontján átmenő keresztirányú sík előtti területen, de legfeljebb a felépítmény (ha van) elülső síkjáig, hogy a pótkocsi szokásos manőverező képessége megmaradjon.
Where the forward edge lies in an open space of more than 25 mm, the edge shall consist of a continuous vertical member extending over the whole height of the device; the outer and forward faces of this member shall measure at least 50 mm rearwards and be turned 100 mm inwards or have a minimum radius of 50 mm in the case of vehicles of categories N2 and O3 and at least 100 mm rearwards and be turned 100 mm inwards or have a minimum radius of 100 mm in the case of vehicles of categories N3 and O4.
Ha az elülső él 25 mm-t meghaladóan nyitott térbe nyúlik, az élnek folytonos, függőleges tagnak kell lennie, amely az aláfutásgátló teljes magasságára kiterjed; az N2 és O3 járműkategóriák esetében e tag külső és előrenéző felületeinek hátrafelé legalább 50 mm-nek kell lenniük és 100 mm-re befelé kell fordulniuk, vagy a sugaruknak legalább 50 mm-nek kell lennie, az N3 és O4 járműkategóriák esetében pedig hátrafelé legalább 100 mm-nek kell lenniük és 100 mm-re befelé kell fordulniuk, vagy a sugaruknak legalább 100 mm-nek kell lennie.
On a vehicle of category N2 or N3 where the 300 mm dimension referred to in paragraph 12.4.1.1 falls within the cab, the device shall be so constructed that the gap between its forward edge and the cab panels do not exceed 100 mm and, if necessary, shall be turned in through an angle not exceeding 45°.
Azokon az N2 vagy N3 kategóriájú járműveken, ahol a 12.4.1.1. szakaszban említett 300 mm a vezetőfülkén belülre esik, az aláfutásgátlót úgy kell kialakítani, hogy az elülső éle és a vezetőfülke falai közötti rés legfeljebb 100 mm legyen, és ha szükséges, legfeljebb 45 fokkal befelé kell fordítani.
In this case, the provisions of paragraph 12.4.2 are not applicable.
Ebben az esetben a 12.4.2. szakasz rendelkezései nem alkalmazandók.
At the manufacturer’s option, on a vehicle of category N2 or N3 where the 300 mm dimension referred to in paragraph 12.4.1.1 falls behind the cab and the device extends forward to within 100 mm of the cab, then the provisions of paragraph 12.4.3 may be met.
Azoknál az N2 vagy N3 kategóriájú járműveknél, amelyeken a 12.4.1.1. szakaszban említett 300 mm a vezetőfülke mögé esik, és az aláfutásgátló a vezetőfülkétől 100 mm-en belül ér véget, a gyártó választhatja a 12.4.3. szakasz rendelkezéseinek alkalmazását.
The rearward edge of LPD shall not be more than 300 mm forward of the vertical plane perpendicular to the longitudinal plane of the vehicle and tangential to the outer surface of the tyre on the wheel immediately to the rear; a continuous vertical member is not required on the rear edge.
Az oldalsó aláfutásgátló hátsó éle a jármű hosszanti síkjára merőleges, és a leghátsó kerék gumiabroncsának külső felületét érintő függőleges sík előtt legfeljebb 300 mm-re lehet; a hátsó élen nem szükséges folytonos, függőleges tagnak lennie.
The requirements of paragraphs 12.4 and 12.5 are independent and cannot be combined.
A 12.4. és a 12.5. szakasz előírásai egymástól függetlenek, és nem kombinálhatók.
However, in the case of a vehicle having two steered axles an LPD shall not be required between those two axles if the longitudinal distance between their centre lines does not exceed 2100 mm.
Ha azonban a járműnek két kormányzott tengelye van, akkor nem szükséges oldalsó aláfutásgátló e két tengely között, feltéve, hogy a középvonaluk közötti hosszirányú távolság nem haladja meg a 2100 mm-t.
The front and rear overhang of the LPD shall not exceed the distance between the links and the centre of the ram measured during the test prescribed in paragraph 12.10.
Az aláfutásgátló elülső és hátsó túlnyúlása nem lehet nagyobb, mint a rögzítőelemek és nyomódugattyú középpontja között a 12.10. szakaszban leírt vizsgálat során mért távolság.
In the case of several such distances the greatest of the test distances shall not be exceeded.
Ha több ilyen távolság van, akkor a legnagyobbat kell figyelembe venni.
The lower edge of LPD shall at no point be more than 550 mm above the ground.
Az oldalsó aláfutásgátló alsó élének egyetlen pontja sem lehet a talajtól számítva 550 mm-nél magasabban.
The upper edge of LPD shall not be more than 350 mm below that part of the structure of the vehicle, cut or contacted by a vertical plane tangential to the outer surface of the tyres, excluding any bulging close to the ground, except in the following cases:
Az oldalsó aláfutásgátló felső éle legfeljebb 350 mm-re lehet a jármű azon szerkezeti része alatt, amelyet a gumiabroncsok külső felületét (az úttal való érintkezésnél keletkező kidudorodást figyelmen kívül hagyva) érintő függőleges sík metsz vagy érint, kivéve a következő eseteket: