natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Burst testing under hydraulic pressure according to paragraph 3.2 of Annex 3 shall be carried out for each lot consisting of max 200 containers manufactured with the same lot of raw material.
A 3. melléklet 3.2. szakaszában leírtak szerint hidraulikus nyomás alatt felszakítási vizsgálatot kell elvégezni minden olyan, maximum 200 tartályt tartalmazó tételen, amelyeket ugyanabból a nyersanyagból gyártottak.
Every flexible fuel line assembly which is applied in the high and medium pressure (Class 0, 1) according to the classification as described in paragraph 2 of this Regulation shall be tested at the pressure twice the working pressure.
Minden olyan hajlékony tüzelőanyag-vezeték szerelvényt, amely az előírás 2. szakaszában leírt osztályozás szerint nagy, illetve közepes nyomásnak (0. és 1. osztály) van kitéve, az üzemi nyomás kétszeresének megfelelő nyomáson kell vizsgálni.
The approval granted in respect of a type of component pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9 above are not complied with.
Az ezen előírás alapján egy alkatrésztípusra megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 9. szakaszban előírt követelmények.
If a Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
Ha a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 2B. mellékletének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of component approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott alkatrésztípus gyártását, erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2B to this Regulation.
A hatóság az értesítés kézhezvételét követően az ezen előírás 2B. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOK VÉGREHAJTÁSÁÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
A megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó felek megadják az Egyesült Nemzetek Titkárságának a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó hatóságok nevét és címét.
APPROVAL OF VEHICLES WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF SPECIFIC COMPONENTS OF AN APPROVED TYPE FOR THE USE OF COMPRESSED NATURAL GAS (CNG) IN THEIR PROPULSION SYSTEM
RÉSZ NAGYNYOMÁSÚ FÖLDGÁZZAL (CNG) ÜZEMELŐ MEGHAJTÓRENDSZERREL FELSZERELT JÁRMŰVEK JÓVÁHAGYÁSA JÓVÁHAGYOTT TÍPUSÚ KÜLÖNLEGES ALKATRÉSZEK BESZERELÉSE TEKINTETÉBEN
For the purposes of Part II of this Regulation:
Az előírás II. részének alkalmazásában: 14.1.1.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type of categories M and N with regard to its CNG system as an original equipment for the use in its propulsion system;
„Jármű jóváhagyása” az M és az N kategóriájú járműtípus jóváhagyása CNG-rendszerének mint eredeti berendezésnek a meghajtórendszerben való használata szempontjából; 14.1.2.
‘Vehicle type’ means vehicles fitted with specific components for the use of CNG in their propulsion system which do not differ with respect to the following conditions:
„Járműtípus” a meghajtórendszerük CNG-vel való üzemeltetéséhez szükséges különleges alkatrészekkel felszerelt járművek, amelyek az alábbi jellemzőik szempontjából nem különböznek egymástól
the essential aspects of design and construction:
a tervezés és a kialakítás lényeges szempontjai;
the installation of the CNG equipment(obvious and fundamental differences).
a CNG-berendezés beszerelése (nyilvánvaló és alapvető különbségek). 14.1.3.
‘CNG system’ means an assembly of components (container(s) or cylinder(s), valves, flexible fuel lines, etc.) and connecting parts (rigid fuel lines, pipes fitting, etc.) fitted on motor vehicles using CNG in their propulsion system.
„CNG-rendszer” alkatrészekből (tartály(ok) vagy palack(ok), szelepek, hajlékony tüzelőanyag-vezetékek stb.) és csatlakozó elemekből (merev tüzelőanyag-vezetékek, csőszerelvények stb.) álló szerelvény, amelyet a meghajtórendszerükben CNG-t használó járművekbe szerelnek.
The application for approval of a vehicle type with regard to the installation of specific components for the use of compressed natural gas in its propulsion system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly accredited representative.
A járműtípusnak a jármű meghajtórendszerének nagynyomású földgázzal való üzemeltetéséhez szükséges különleges alkatrészek beszerelése tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet a jármű gyártója vagy jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.
It shall be accompanied by the under-mentioned documents in triplicate: description of the vehicle comprising all the relevant particulars referred to in Annex 1B to this Regulation.
A kérelemhez három példányban csatolni kell az alábbi dokumentumokat: a jármű leírása, amely tartalmazza az előírás 1B. mellékletében szereplő lényeges adatokat.
A vehicle representative of the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service conducting the approval tests.
Egy, a jóváhagyandó típust képviselő járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálatokat végző műszaki szolgálatnak.
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with all the necessary specific components for the use of compressed natural gases in its propulsion system and meets the requirements of paragraph 17 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Amennyiben az előírás alapján jóváhagyásra benyújtott jármű fel van szerelve az összes olyan különleges alkatrésszel, amelyek a meghajtórendszer nagynyomású földgázzal való üzemeltetéséhez szükségesek, és megfelel az alábbi 17. szakasz követelményeinek, az adott járműtípusra vonatkozó jóváhagyást meg kell adni.
Notice of approval or of refusal or of extension of approval of a CNG vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Egy CNG-járműtípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, illetve a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó feleket az előírás 2D. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible space specified on the approval form referred to in paragraph 16.2 above, to every vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Az ezen előírás szerint jóváhagyott minden járműtípuson a jóváhagyási értesítésben (lásd a 16.2. szakaszt) megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [4];
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma [4];
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 16.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 16.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
If the vehicle conforms to a vehicle approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 16.4.1 need not be repeated; in such case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 16.4.1.
Ha a jármű megfelel a megállapodáshoz mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműnek, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a 16.4.1. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást, a fenti 16.4.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.
Annex 2C to this Regulation gives examples of the arrangement of the aforesaid approval mark.
Ezen előírás 2C. mellékletében példák találhatók a fent említett jóváhagyási jel elrendezésére.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF SPECIFIC COMPONENTS FOR THE USE OF COMPRESSED NATURAL GAS IN THE PROPULSION SYSTEM OF A VEHICLE
JÁRMŰ MEGHAJTÓRENDSZERÉBEN NAGYNYOMÁSÚ FÖLDGÁZ HASZNÁLATA CÉLJÁBÓL BEÉPÍTETT KÜLÖNLEGES ALKATRÉSZEK BESZERELÉSÉRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
The CNG system of the vehicle shall function in a good and safe manner at the working pressure and operating temperatures for which it has been designed and approved.
A jármű CNG-rendszerének megfelelően és biztonságosan kell működnie azon az üzemi nyomáson és üzemi hőmérsékleten, amelyre tervezték és jóváhagyták.
All components of the system shall be type approved as individual parts pursuant to Part I of this Regulation.
A rendszer minden egyes alkatrészét az előírás I. része szerinti típus-jóváhagyási vizsgálatnak kell alávetni.
The CNG system shall show no leaks, i.e. stay bubble-free for 3 minutes.
A CNG-rendszerben nem fordulhat elő szivárgás, vagyis 3 percen keresztül buborékmentesnek kell lennie.
The CNG system shall be installed such that is has the best possible protection against damage, such as damage due to moving vehicle components, collision, grit or due to the loading or unloading of the vehicle or the shifting of those loads.
A CNG-rendszert oly módon kell beszerelni, hogy a lehető legjobban védve legyen a sérülések ellen, amelyeket például a mozgó járműalkatrészek, ütközés, szennyeződés, a csomagok be- vagy kirakodása, illetve elmozdulása okozhat.
No appliances shall be connected to the CNG system other than those strictly required for the proper operation of the engine of the motor vehicle.
Csak olyan berendezéseket szabad a CNG-rendszerhez csatlakoztatni, amelyekre feltétlenül szükség van a jármű motorjának megfelelő működéséhez.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.1.7, vehicles may be fitted with a heating system to heat the passenger compartment and/or the load area which is connected to the CNG system.
A 17.1.7. szakasz rendelkezéseitől eltérve a járművek felszerelhetők olyan fűtőrendszerrel, amely fűti a CNG-rendszerhez csatlakozó utasteret és/vagy csomagteret.
The heating system referred to in paragraph 17.1.7.1 shall be permitted if, in the view of the technical services responsible for conducting type-approval, the heating system is adequately protected and the required operation of the normal CNG system is not affected.
A 17.1.7.1. szakaszban hivatkozott fűtőrendszer akkor engedélyezhető, ha a típusjóváhagyásért felelős műszaki szolgálat véleménye szerint a fűtőrendszer megfelelően védve van és üzemeltetése nem befolyásolja a CNG-rendszer normál működését.
Identification of CNG-fuelled vehicles of categories M2 and M3 [5].
A CNG-vel üzemeltetett M2 és M3 kategóriájú járművek azonosítása [5].
Vehicles of categories M2 and M3 equipped with a CNG system shall carry a plate as specified in Annex 6.
A CNG-rendszerrel felszerelt M2 és M3 kategóriájú járművekre fel kell szerelni a 6. mellékletben előírt adattáblát.
No component of the CNG system, including any protective materials which form part of such components, shall project beyond the outline of the vehicle, with the exception of the filling unit if this does not project more than 10 mm beyond its point of attachment.
A CNG-rendszerhez tartozó egyik alkatrész sem nyúlhat túl a jármű körvonalain, beleértve az alkatrészekhez tartozó védőanyagokat, a töltőegység kivételével, ha a túlnyúlás mértéke nem haladja meg a 10 mm-t a rögzítési pontjától mérve.
No component of the CNG system shall be located within 100 mm of the exhaust or similar heat source, unless such components are adequately shielded against heat.
A CNG-rendszer egyik alkatrésze sem helyezkedhet el 100 mm-nél közelebb a kipufogócsőhöz vagy más hőforráshoz, kivéve, ha ezek az alkatrészek megfelelő hővédelemmel vannak ellátva.
The CNG system
A CNG-rendszer
A CNG system shall contain at least the following components:
A CNG-rendszernek legalább a következő alkatrészeket kell tartalmaznia:
Pressure indicator or fuel level indicator;
Nyomásmérő vagy tüzelőanyagszint-jelző;
Flexible fuel line;
Hajlékony tüzelőanyag-vezeték;
Rigid fuel line;
Merev tüzelőanyag-vezeték;
If the gas-tight housing will be destroyed in case of fire, the pressure relief device may be covered by the gas-tight housing.
Tűz esetén a gázbiztos köpeny megvédheti a nyomáscsökkentő készüléket.
The CNG system may also include the following components:
A CNG-rendszer az alábbi alkatrészeket is tartalmazhatja:
Pressure relief valve;
Nyomáscsökkentő szelep;
CNG filter;
CNG-szűrő;
Fuel selection system and electrical system.
Tüzelőanyag-kiválasztó rendszer és elektromos rendszer.
PRD (pressure triggered).
PRD (nyomásvezérelt).
When the vehicle is ready for use the fuel container shall not be less than 200 mm above the road surface.
Amikor a jármű használatra kész, a tüzelőanyag-tartály legalább 200 mm-rel az út felülete felett kell, hogy legyen.
The provisions of paragraph 17.4.3 shall not apply if the container is adequately protected, at the front and the sides and no part of the container is located lower than this protective structure.
A 17.4.3. szakasz rendelkezései nem alkalmazandók, ha a tartály eleje és oldala megfelelően védve van, és a tartály egyik része sem helyezkedik el alacsonyabban, mint a védőszerkezet.
The fuel container(s) or cylinder(s) must be mounted and fixed so that the following accelerations can be absorbed (without damage occurring) when the containers are full:
A tüzelőanyag-tartályokat vagy -palackokat úgy kell felszerelni és rögzíteni, hogy feltöltött állapotban a tartályok (sérülés nélkül) ellenálljanak az alábbi gyorsulási értékeknek:
Vehicles of categories M1 and N1:
M1 és N1 kategóriájú járművek:
Vehicles of categories M2 and N2:
M2 és N2 kategóriájú járművek:
Vehicles of categories M3 and N3:
M3 és N3 kategóriájú járművek:
The automatic cylinder valve shall be operated such that the fuel supply is cut off when the engine is switched off, irrespective of the position of the ignition switch, and shall remain closed while the engine in not running.
Az önműködő palackszelepnek úgy kell működnie, hogy a motor leállításakor a tüzelőanyag-ellátó rendszer a gyújtáskapcsoló helyzetétől függetlenül elzáródjon, és mindaddig zárva maradjon, amíg a motort be nem indítják.
Pressure relief device
Nyomáscsökkentő készülék
The pressure relief device (temperature triggered) shall be fitted to the fuel container(s) in such a manner that can discharge into the gas-tight housing if that gas-tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.5.5.
A nyomáscsökkentő készüléket (amely hőmérséklet-vezérelt) úgy kell felszerelni a tüzelőanyag-tartályokra, hogy képes legyen a gázt a gázbiztos köpenyen belülre elvezetni, amennyiben a gázbiztos köpeny teljesíti a 17.5.5. szakasz követelményeit.
The excess flow limiting device shall be fitted in the fuel container(s) on the automatic cylinder valve.
A túlfolyószelepet a tüzelőanyag-tartályon belül az önműködő palackszelepre kell felszerelni.
A gas-tight housing over the container(s) fittings, which fulfils the requirements of paragraphs 17.5.5.2 to 17.5.5.5, shall be fitted to the fuel container, unless the container(s) is installed outside the vehicle.
A tartály szerelvényeit beburkoló és a 17.5.5.2.–17.5.5.5. szakaszok követelményeinek megfelelő gázbiztos köpenyt kell felszerelni a tüzelőanyag-tartályra, kivéve, ha a tartályt a járművön kívül helyezik el.
In this circumstance a leak not exceeding 100 cm3 per hour may be accepted.
Ilyen körülmények között 100 cm3 per órát nem meghaladó szivárgás elfogadható.
PRD (pressure triggered)
PRD (nyomásvezérelt)
The PRD (pressure triggered) shall be activated and shall vent the gas independently from the PRD (temperature triggered).
A nyomásvezérelt PRD-nek a hőmérséklet-vezérelt PRD-től függetlenül kell bekapcsolnia és kiengednie a gázt.
The PRD (pressure triggered) shall be fitted to the fuel container(s) in such a manner that it can discharge into the gas-tight housing if that gas-tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.5.5.
A nyomásvezérelt PRD-t úgy kell felszerelni a tüzelőanyag-tartályokra, hogy képes legyen a gázt a gázbiztos köpenyen belülre elvezetni, amennyiben a gázbiztos köpeny teljesíti a 17.5.5. szakasz követelményeit.
Rigid and flexible fuel lines
Merev és hajlékony tüzelőanyag-vezetékek
Rigid fuel lines shall be made of seamless material: either stainless steel or steel with corrosion-resistant coating.
A merev tüzelőanyag-vezetékeket varratmentes anyagokból kell elkészíteni: rozsdamentes acélból vagy korrózióálló bevonattal ellátott acélból.
The rigid fuel line may be replaced by a flexible fuel line if used in Class 0, 1 or 2.
A merev tüzelőanyag-vezeték helyett használható hajlékony tüzelőanyag-vezeték, ha 0., 1., vagy 2. osztályba sorolt felhasználási területen használják.
Flexible fuel line shall fulfil the requirement of Annex 4B to this Regulation.
A hajlékony tüzelőanyag-vezetéknek meg kell felelnie az előírás 4B. mellékletében rögzített követelményeknek.
Rigid fuel lines shall be secured such that they shall not be subjected to vibration of stresses.
A merev tüzelőanyag-vezetékeket úgy kell rögzíteni, hogy ne legyenek kitéve rezgésnek vagy feszülésnek.
Flexible fuel lines shall be secured such that they shall not be subjected to vibration or stresses.
A hajlékony tüzelőanyag-vezetékeket úgy kell rögzíteni, hogy ne legyenek kitéve rezgésnek vagy feszülésnek.
At the fixing point, the fuel line, flexible or rigid, shall be fitted in such a way that there is no metal to metal contact.
A rögzítési pontokban mind a merev, mind a hajlékony tüzelőanyag-vezetékeket úgy kell felszerelni, hogy fém a fémmel ne érintkezzen.
Rigid and flexible fuel gas line shall not be located at jacking points.
A merev és a hajlékony tüzelőanyag-vezetékeket nem szabad a jármű emelési pontjaiban elhelyezni.
At passages the fuel lines shall be fitted with protective material.
Az átvezetéseknél a tüzelőanyag-vezetékeket védőanyaggal kell ellátni.
Rigid fuel lines shall be connected by appropriate joints, for example, two-part compression joints in steel tubes and joints with olives tapered on both sides.
A merev tüzelőanyag-vezetékek csatlakozásait megfelelő idomokkal alakítsák ki, pl. kétrészes roppantógyűrűs csatlakozók az acélcsöveken és a vezeték mindkét oldalán kúpos csatlakozók.
Any joints shall be made in locations where access is possible for inspection.
Minden kötést úgy kell kialakítani, hogy ellenőrzés céljából hozzáférhető legyen.
In a passenger compartment or enclosed luggage compartment the fuel lines shall be no longer than reasonably required, and in any case shall be protected by a gas-tight housing.
Az utastérben vagy a zárt csomagtartóban található tüzelőanyag-vezetékek nem lehetnek hosszabbak, mint amit az ésszerűség megkíván, és minden esetben gázbiztos köpennyel kell védeni őket.
The provisions of paragraph 17.7.7 shall not apply to vehicles of categories M2 or M3 where the fuel lines and connections are fitted with a sleeve which is resistant against CNG and which has an open connection to the atmosphere.
A 17.7.7. szakasz rendelkezéseit nem kell alkalmazni az M2 vagy M3 kategóriájú járműveknél, ahol a tüzelőanyag-vezetékek és a csatlakozások CNG-álló burkolattal vannak ellátva, amely nyitott csatlakozással rendelkezik a külső légtérbe.
An additional automatic valve may be installed in the fuel line as close as possible to the pressure regulator.
A tüzelőanyag-vezetékbe kiegészítő önműködő szelepet lehet beszerelni, a nyomásszabályozóhoz a lehető legközelebb.
The filling unit shall be secured against rotation and shall be protected against dirt and water.
A töltőegységet biztosítani kell elfordulás ellen, és védeni kell a szennyeződések és a víz ellen.
When the CNG container is installed in the passenger compartment or a enclosed (luggage) compartment the filling unit shall be located at the outside of the vehicle or in engine compartment.
Ha a CNG-tartályt az utastérben vagy a zárt csomagtérben szerelik fel, akkor a töltőegységet a járművön kívül vagy a motortérben kell elhelyezni.
For vehicles of classes M1 and N1 the filling unit (receptacle) shall comply with the drawing specifications detailed in Figure 1 of Annex 4F [6].
M1 és N1 osztályú járművek esetében a töltőegységnek (töltőcsonknak) meg kell felelnie a 4F. melléklet 1. ábráján megadott rajznak [6].
For vehicles of categories M2, M3, N2 and N3, the filling unit (receptacle) shall comply with the drawing specifications detailed in Figure 2 of Annex 4F or with the drawing specifications detailed in Figure 1 of Annex 4F.
M2, M3, N2 and N3 kategóriájú járművek esetében a töltőegységnek (töltőcsonknak) vagy a 4F. melléklet 2. ábráján megadott rajznak, vagy a 4F. melléklet 1. ábráján megadott rajznak kell megfelelnie.
Fuel selection system and electrical installation
Tüzelőanyag-kiválasztó rendszer és elektromos berendezések
The electrical components of the CNG system shall be protected against overloads.
A CNG-rendszer elektromos alkatrészeit védeni kell túlterhelés ellen.
Vehicles with more than one fuel system shall have a fuel selection system to ensure that no more than one fuel at the same time is supplied to the engine for more than 5 seconds.
Az egynél több tüzelőanyag-ellátó rendszerrel felszerelt járműveknek olyan tüzelőanyag-kiválasztó rendszerrel kell rendelkezniük, amely biztosítja, hogy 5 másodpercet meghaladó ideig egyszerre csak egy fajta tüzelőanyagot tápláljanak be a motorba.
‘Dual-fuel’ vehicles, using diesel as the primary fuel for igniting the air/gas mixture, are allowed in cases where these engines and vehicles meet mandatory emission standards.
„Vegyes üzemű” járművek használata, amelyeknél gázolajat használnak elsődleges tüzelőanyagként a levegő-gáz keverék meggyújtásához, csak akkor megengedett, ha az ilyen motorok és járművek megfelelnek a kötelező kibocsátási szabványoknak.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
A gyártás megfelelőségének ellenőrzésére szolgáló eljárásoknak meg kell felelniük a megállapodás (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/2. változat) 2. függelékében megállapított eljárásoknak.
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements referred to in paragraph 18 above are not complied with.
Az ezen előírás alapján egy adott járműtípus jóváhagyása visszavonható, ha nem teljesülnek a 18. szakaszban hivatkozott követelmények.