natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted provided that it can be shown, by the applicant to the satisfaction of the Competent Authority, that the absence of the components omitted has no effect on the results of the verifications, so far as the requirements of this Regulation are concerned.
Elfogadható a típus egyes jellemző komponenseit nem tartalmazó jármű is, ha a kérelmező az illetékes hatóságnak kielégítően bizonyítja, hogy a kérdéses komponensek hiánya – az ezen előírásban foglalt követelmények tekintetében – nem befolyásolja a vizsgálati eredményeket.
When an immobilizer approved to Part III of this Regulation is being used, the type-approval communication of the immobilizers shall also be supplied to the Technical Service.
Ezen előírás III. része szerint jóváhagyott indításgátló használata esetén az indításgátló típus-jóváhagyási értesítését is át kell adni a műszaki szolgálatnak.
APPROVAL OF AN IMMOBILIZER
INDÍTÁSGÁTLÓ JÓVÁHAGYÁSA
If the immobilizer submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 31, 32 and 33 below, approval of that type of immobilizer shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott indításgátló megfelel az alábbi 31., 32. és 33. szakasz előírásainak, akkor az indításgátló e típusát jóvá kell hagyni.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of immobilizer.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több indításgátló-típushoz.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a type of immobilizer pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex III to this Regulation.
Az indításgátló egy típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás III. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to the main component(s) of the immobilizer conforming to a type of immobilizer approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Minden olyan indításgátló főbb komponensein, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott típusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen jól látható módon fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [8];
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosítószáma [8],
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a symbol ‘A’ or ‘I’ or ‘AI’ indicating if the system is a vehicle alarm system or an immobilizer or a combination of both, a dash and the approval number in the vicinity of the circle prescribed in paragraph 29.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy „A” (jármű-riasztórendszer), „I” (indításgátló) vagy „AI” (mindkettő) betűjel, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 29.4.1. szakaszban előírt kör közelében.
As an alternative to the approval mark described in paragraph 29.4 above, a certificate of conformity shall be issued for every immobilizer offered for sale.
A fenti 29.4. szakaszban leírt jóváhagyási jel helyett kiadható megfelelőségi bizonylat is minden eladásra kínált indításgátlóhoz.
Where an immobilizer manufacturer supplies an approved unmarked immobilizer to a vehicle manufacturer, for fitment by that manufacturer as original equipment for a vehicle model or range of vehicle models, the immobilizer manufacturer shall supply a number of copies of the certificate of conformity to the vehicle manufacturer, sufficient for that manufacturer to obtain the vehicle approval to paragraph 30 of this Regulation.
Ha az indításgátló gyártója jóváhagyott jelöletlen indításgátlót szállít egy járműgyártónak, hogy az azt eredeti termékként beépítse egy járműmodellbe vagy egy járműmodell-sorozatba, akkor az indításgátló gyártójának annyi példányt kell szállítania a megfelelőségi bizonylatból a jármű gyártója számára, hogy az elég legyen az ezen előírás 30. szakaszának megfelelő járműjóváhagyás megszerzéséhez.
If the immobilizer is made up of separate components, its main component(s) shall bear a reference mark and the certificate of conformity shall provide a list of such reference marks.
Ha az indításgátló külön komponensekből van összeállítva, akkor a főbb komponenseket azonosítójellel meg kell jelölni és a megfelelőségi bizonylatnak fel kell sorolnia ezeket a azonosítójeleket.
APPROVAL OF A VEHICLE
JÁRMŰ JÓVÁHAGYÁSA
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 31, 32, and 33 below, approval of that vehicle type shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott jármű megfelel az alábbi 31., 32. és 33. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust jóvá kell hagyni.
Notice of approval or of extension or of refusal of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex IV to this Regulation.
Egy járműtípusnak ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás IV. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [9];
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosítószáma [9],
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a symbol ‘A’ or ‘I’ or ‘AI’ indicating if the vehicle has been approved with regard to its alarm system or its immobilizers or a combination of both, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 30.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy „A”, „I”, vagy „AI” betűjel (amely azt jelzi, hogy a járművet a riasztórendszere, az indításgátlója, vagy mindkettő tekintetében hagyták jóvá), egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 30.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 30.4.1 need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 30.4.1.
Ha a jármű megfelel az egyezményhez mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a 30.4.1. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni; ilyen esetben az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az összes olyan előírás kiegészítő jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás szerint is megadta a jóváhagyást, a fenti 30.4.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.
It must be possible to set and unset the immobilizer in accordance with these requirements.
Lehetségesnek kell lenni az indításgátlót az alábbi előírások szerint be- és kikapcsolni.
If the immobilizer includes the possibility of a radio transmission, e.g. for setting or unsetting, it shall comply with the relevant ETSI Standards (see footnote 1 pertinent to paragraph 5.3), e.g. EN 300220-1 V1.3.1 (2000-09), EN 300220-2 V1.3.1 (2000-09), EN 300220-3 V1.1.1 (2000-09) and EN 301489-3 V1.2.1 (2000-08) (including any advisory requirements).
Ha az indításgátló használhat rádióhullámokat is, például a bekapcsoláshoz vagy kikapcsoláshoz, akkor meg kell felelnie a vonatkozó ETSI szabványoknak (lásd az 5.3 szakaszhoz tartozó 1. lábjegyzetet) is, például: EN 300 220–1 V1.3.1 (2000–09), EN 300 220–2 V1.3.1. (2000–09), EN 300 220–3 V1.1.1. (2000–09) és EN 301 489–3 V1.2.1. (2000–08) (beleértve a tájékoztatási kötelezettséget is).
The frequency and maximum radiated power of radio transmissions for the setting and unsetting of the immobilizer must comply with the CEPT/ERC (see footnote 2 pertinent to paragraph 5.3) Recommendation 70-03 (17 February 2000) relating to the use of short range devices (see footnote 3 to paragraph 5.3).
Az indításgátló bekapcsolásához és kikapcsolásához használt rádióhullámok frekvenciájának és legnagyobb sugárzási teljesítményének meg kell felelnie a CEPT/ERC (lásd az 5.3 szakaszhoz tartozó 2. lábjegyzetet) 70–03 ajánlásában (2000. február 17.) a rövid hatósugarú készülékekre előírt követelményeknek (lásd az 5.3 szakaszhoz tartozó 3. lábjegyzetet).
An immobilizer and its installation shall be so designed that any equipped vehicle continues to meet the technical requirements.
Az indításgátlót úgy kell kialakítani és a beépítését úgy kell megtervezni, hogy az azzal felszerelt jármű továbbra is megfeleljen műszaki előírásoknak.
It shall not be possible for an immobilizer to enter the set state when the ignition key is in the engine running mode, except when:
Az indításgátló nem kerülhet bekapcsolt állapotba, amikor a gyújtás rá van adva és a motor jár, kivéve, ha
the vehicle is equipped or intended to be equipped for ambulance, fire brigade or police purposes; or
a járművet mentő, tűzoltó vagy rendőrségi járműként szerelték fel vagy fogják felszerelni, vagy
the engine is required to:
a motor feladata
drive machinery forming part of, or mounted on, the vehicle for purposes other than driving the vehicle; or
i. a jármű részét képező vagy a járműre szerelt gépezet hajtása, nem a jármű meghajtása céljából, vagy
maintain the electrical power of the batteries of the vehicle at a level required for driving that machinery or apparatus;
a jármű ilyen gépezet vagy szerelvény hajtására szolgáló akkumulátorai elektromos energiájának megfelelő szinten tartása,
and the vehicle is stationary with the parking brake applied.
és a jármű álló helyzetben van, továbbá a rögzítőfék be van húzva.
When this exception is used, this fact shall be stated under item 2 of the addendum to the communication document (Annex II to this Regulation).
Ilyen kivétel esetén ezt fel kell tüntetni az értesítés (ezen előírás II. melléklete) kiegészítésének 2. pontjában.
It shall not be possible to permanently override an immobilizer.
Az indításgátló tartós hatástalanítása nem megengedhető.
The immobilizer shall be designed and built such that when installed it shall not adversely affect the designed function and the safe operation of the vehicle, even in the case of malfunction.
Az indításgátlót úgy kell megtervezni és gyártani, hogy beépítése ne érintse hátrányosan a jármű tervezett funkcióit és biztonságos működését, még az indításgátló meghibásodása esetén sem.
An immobilizer shall be designed and built such that, when installed on a vehicle, according to the manufacturer's instructions, it cannot rapidly and without attracting attention be rendered ineffective or destroyed by, e.g. the use of low cost easily concealed tools, equipment or fabrications readily available to the public at large.
Az indításgátlót úgy kell megtervezni és gyártani, hogy a gyártó utasítása szerint történő beépítés után azt ne lehessen gyorsan és a figyelemfelkeltés nélkül működésképtelenné tenni vagy tönkretenni, például széles körben hozzáférhető olcsó és könnyen elrejthető szerszámokkal, készülékekkel vagy utánzatokkal.
It shall be difficult and time consuming to replace a major component or assembly in order to bypass the immobilizer.
Nehéznek és időigényesnek kell lennie a főbb komponenseknek vagy egységeknek az indításgátló kiiktatása céljából történő kicserélése.
An immobilizer shall be so designed and built such that when installed as specified by the manufacturer it is able to withstand the environment within the vehicle for a reasonable lifetime (for testing see paragraph 33).
Az indításgátlót úgy kell megtervezni és gyártani, hogy amikor a gyártó által meghatározott módon beépítik, ésszerűen elvárható élettartama alatt elviselje a járműben uralkodó viszonyokat (a vizsgálatot lásd a 33. szakaszban).
More particularly the electrical properties of the on-board circuitry shall not be adversely affected by the addition of the immobilizer (lead cross-sections, contact safety, etc.).
Különösen a fedélzeti áramkörök elektromos tulajdonságait nem befolyásolhatja hátrányosan az indításgátló beszerelése (vezeték-keresztmetszetek, érintésvédelem stb.).
An immobilizer may be combined with other vehicle systems or may be integrated into them (e.g. engine management, alarm systems).
Az indításgátlót egyesíteni lehet más rendszerekkel a járműben, vagy azokkal egybe lehet építeni (például motorvezérlés, riasztórendszerek).
It shall not be possible for an immobilizer to prevent the release of the brakes of the vehicle, except in the case of an immobilizer which prevents the release of pneumatically released spring brakes [10] and functions in such a way that in normal operation, or in failure conditions, the technical requirements of Regulation No 13 in force at the time of application for type approval under this Regulation are satisfied.
Az indításgátló nem akadályozhatja meg a jármű fékjeinek kioldását, kivéve az olyan indításgátlót, amely pneumatikusan kioldható rúgós fék [10] kioldását akadályozza meg és úgy működik, hogy a szokásos működés, illetve meghibásodás esetén az ezen előírás szerinti típus-jóváhagyási kérelem beadása idején hatályban levő 13. sz. előírás műszaki követelményei teljesülnek.
Compliance with this paragraph does not exempt an immobilizer which prevents the release of pneumatically released spring brakes from the technical requirements set out in this Regulation.
E szakasz rendelkezéseinek betartása nem jelenti azt, hogy a pneumatikusan kioldható rúgós fék kioldását megakadályozó indításgátló mentesülne az ezen előírásban megállapított előírások alól.
It shall not be possible for an immobilizer to operate in such a manner as to apply the brakes of the vehicle.
Indításgátló nem működhet úgy, hogy a jármű fékjeit húzza be.
Extent of disablement
Az indításgátlás mértéke
An immobilizer shall be designed so as to prevent the operation of the vehicle under its own power by at least one of the following means:
Az indításgátlót úgy kell megtervezni, hogy a jármű saját energiaforrással való működését a következő módszerek közül legalább az egyikkel megakadályozza:
disable, in the case of after-market fitting, or vehicle equipped with diesel engine, at least two separate vehicle circuits that are needed for vehicle operation under its own power (e.g. starter motor, ignition, fuel supply, pneumatically released spring brakes, etc.);
utólagos beépítés vagy dízelmotoros jármű esetében a jármű legalább két olyan külön áramkörének letiltása, amelyek a jármű saját energiaforrással való működéséhez szükségesek (például indítómotor, gyújtás, üzemanyag-ellátás, pneumatikusan kioldható rugós fékek stb.),
interference by code of at least one control unit required for the operation of the vehicle;
a jármű működéséhez szükséges vezérlőegységek legalább egyikének kódos letiltása.
An immobilizer for fitment to a vehicle equipped with a catalytic converter shall not cause unburnt fuel to enter the exhaust.
Katalizátoros konverterrel felszerelt járműbe beépítendő indításgátló nem okozhatja azt, hogy el nem égett üzemanyag kerüljön a kipufogórendszerbe.
Operating reliability
Működési megbízhatóság
Operating reliability shall be achieved by suitable design of the immobilizer, account being taken of specific environmental conditions in the vehicle (see paragraphs 31.8 and 33).
A működési megbízhatóságot az indításgátló megfelelő tervezésével kell elérni, számításba véve a járműben uralkodó konkrét viszonyokat (lásd 31.8. és 33. szakasz).
Operating safety
Működésbiztonság
It shall be ensured that the immobilizer does not change its state (set/unset) as a result of any of the tests in paragraph 33.
Biztosítani kell, hogy a 33. szakaszban leírt vizsgálatok hatására ne változzon meg az indításgátló állapota (bekapcsolva/kikapcsolva).
Setting of the immobilizer
Az indításgátló bekapcsolása
The immobilizer must be set without supplementary action from the driver by at least one of the following means:
A járművezetőnek az indításgátlót az alábbi módszereknek legalább az egyikével, járulékos művelet nélkül be kell tudnia kapcsolni:
at rotation of the ignition key into the ‘0’ position in the ignition lock and activation of a door; in addition, immobilizers which unset immediately before or during the normal starting procedure of the vehicle are permitted to set on turning the ignition off.
a gyújtáskapcsolóban az indítókulcs „0” állásba fordításával és egy ajtó kinyitásával; ezenfelül az olyan indításgátlók, amelyek közvetlenül a jármű szokásos indítási művelete előtt vagy alatt kapcsolnak ki, bekapcsolhatók lehetnek a gyújtás kikapcsolásával is,
a maximum of 1 minute after removing the key of the ignition lock.
legfeljebb 1 perccel azután, hogy a gyújtáskapcsolóból kivették a kulcsot.
If the immobilizer can enter the set state when the ignition key is in the engine running mode as provided for in paragraph 31.4, the immobilizer may also be set by the opening of the driver’s door and/or the authorised user carrying out a deliberate action.
Ha az indításgátló a 31.4. szakasz szerint bekapcsolható akkor is, amikor a gyújtás rá van adva és a motor jár, akkor az indításgátlót bekapcsolhatja a járművezető felőli ajtó kinyitása és/vagy a jogosult személy valamilyen szándékos cselekedete.
Unsetting shall be achieved by using one or a combination of the following devices.
A kikapcsolást a következő eszközök egyikével vagy ezek kombinációjával kell végrehajtani.
Other devices with an equivalent level of security giving equivalent performance are permitted.
Hasonló működésű és hasonló biztonsági szintű más eszközök megengedhetők.
A key pad for inputting an individually selectable code having at least 10000 variants.
Billentyűzet, amellyel legalább 10000 variánssal rendelkező egyedileg kiválasztott kódot lehet bevinni.
If unsetting can be achieved via a remote control, the immobilizer must return to the set condition within 5 minutes after unsetting if no supplementary action on the starter circuit has been undertaken.
Ha távirányítással végezhető a kikapcsolás, akkor az indításgátlónak a kikapcsolás után 5 percen belül vissza kell állnia bekapcsolt állapotba, ha az indítómotor áramkörénél nem történik újabb beavatkozás.
To provide information on the status of the immobilizer (set/unset, change of set to unset and vice versa), optical displays inside and outside the passenger compartment are allowed.
Az indításgátló állapotáról (bekapcsolva/kikapcsolva, váltás a bekapcsolt és kikapcsolt állapot között) adandó tájékoztatás céljából vizuális kijelzők felszerelhetők az utastéren kívül és belül.
If an indication of short-term ‘dynamic’ processes such as changes from ‘set’ to ‘unset’ and vice versa is provided, it shall be optical, according to paragraph 32.6.1.
Ha a gyors dinamikus műveletekre, mint például a rendszer kikapcsolására vagy bekapcsolására van kijelzés, akkor annak a 32.6.1. szakasz szerinti fényjelzésnek kell lennie.
OPERATION PARAMETERS AND TEST CONDITIONS
MŰKÖDÉSI PARAMÉTEREK ÉS VIZSGÁLATOK
All components of the immobilizer shall comply with prescriptions given in paragraph 7 of this Regulation.
Az indításgátló minden komponensének meg kell felelnie az ezen előírás 7. szakaszában megadott előírásoknak.
those components that are fitted and tested as part of the vehicle, whether or not an immobilizer is fitted (e.g. lamps); or,
azok a komponensek, amelyeket a jármű részeként építettek be és vizsgáltak meg, függetlenül attól, hogy indításgátló be van-e építve (például lámpák), vagy
those components that have previously been tested as part of the vehicle and documentary evidence has been provided.
azok a komponensek, amelyeket korábban már a jármű részeként megvizsgáltak és ezt dokumentumokkal igazolták.
All the tests shall be carried out in sequence on a single immobilizer.
Minden vizsgálatot egyetlen indításgátlón, egymás után kell elvégezni.
However, at the discretion of the test authority, other samples may be used if this is not considered to affect the results of the other tests.
A bevizsgáló hatóság azonban dönthet úgy, hogy más mintapéldányok is használhatók, ha ez nem befolyásolja a többi vizsgálat eredményét.
Operation test
Működéspróba
Upon completion of all the tests specified below, the immobilizer shall be tested under the normal test conditions specified in paragraph 7.2.1.2 of this Regulation to check that it continues to function normally.
Az alább meghatározott összes vizsgálat befejezése után az indításgátlót az ezen előírás 7.2.1.2. szakaszában meghatározott szokásos vizsgálati feltételek között meg kell vizsgálni, ellenőrizendő, hogy továbbra is megfelelően működik-e.
Where necessary, fuses may be replaced prior to the test.
Szükség esetén a biztosítékokat a vizsgálat előtt ki lehet cserélni.
All components of the immobilizer shall comply with prescriptions given in paragraphs 7.2.2 to 7.2.8 and 7.2.12 of this Regulation.
Az indításgátló minden komponensének meg kell felelnie ezen előírás 7.2.2.–7.2.8. és 7.2.12. szakaszában megadott előírásoknak.
(Paragraphs 34.1 to 34.3 for the purposes of aftermarket installation only).
(A 34.1.–34.3. szakasz csak az utólagos beépítésre vonatkozik.)
Each immobilizer shall be accompanied by:
Minden indításgátlót el kell látni az alábbi dokumentumokkal.
Instructions for installation
Beépítési utasítás, amely tartalmazza a következőket:
Detailed installation instructions provided by the supplier shall be such that when correctly followed by a competent installer, the safety and reliability of the vehicle is not affected.
A beszállító által megadott részletes beépítési utasításnak olyannak kell lennie, hogy ha azt képesített szakember megfelelően követi, akkor a jármű biztonsága és megbízhatósága változatlanul megmarad.
The supplied installation instructions shall identify the electrical power requirements of the immobilizer and, where relevant, shall advise an increasing of battery size.
A beépítési utasításban meg kell határozni az indításgátló villamos teljesítményigényét és adott esetben tanácsolni kell nagyobb méretű akkumulátor használatát.
A general statement to the immobilizer purchaser calling his attention to the following points:
Általános nyilatkozat az indításgátló vevője számára, amely felhívja a figyelmet a következőkre:
the immobilizer should be installed in accordance with the manufacturer's instructions;
az indításgátlót a gyártó utasításai szerint kell beépíteni,
the selection of a good installer is recommended (the immobilizer manufacturer may be contacted to indicate appropriate installers);
a beépítéssel ajánlott szakembert megbízni (az indításgátló gyártója ajánlhat megfelelő szakembereket),
the installation certificate supplied with the immobilizer should be completed by the installer.
az indításgátlót kísérő beépítési bizonylatot a beépítést végző szakembernek kell kiállítania.
A general warning regarding the dangers of making any alterations or additions to the immobilizer; such alterations and additions would automatically invalidate the certificate of installation referred to in paragraph 34.2 above.
Általános figyelmeztetés az indításgátló módosítását vagy kiegészítését illetően: az ilyen módosítás és kiegészítés automatikusan érvényteleníti a fenti 34.2. szakaszban említett beépítési bizonylatot.
MODIFICATION OF THE IMMOBILIZER TYPE OR VEHICLE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
AZ INDÍTÁSGÁTLÓ TÍPUSÁNAK VAGY A JÁRMŰ TÍPUSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE