natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A type of pneumatic tyre can have either one or two sets of load capacity indices depending on whether or not the provisions of paragraph 6.2.5 are applied.
Egy abroncstípusnak egy, vagy két terhelhetőségi jelzőszáma lehet attól függően, hogy a 6.2.5. szakasz rendelkezései vonatkoznak-e rá.
The list of these indices and their corresponding loads is given in Annex IV;
A jelzőszámokat és a hozzájuk tartozó terheléseket a IV. melléklet sorolja fel.
‘Speed category’ means:
„sebesség-kategória”:
The speeds, indicated by a symbol, at which the tyre can carry the load indicated by the associated load-capacity index;
Az a jellel jelölt sebesség, amelynél az abroncs a sebességhez tartozó terhelhetőségi jelzőszámmal jelölt terhelést hordozni képes.
The speed categories are as shown in the table below [3]:
A sebességkategóriákat az alábbi táblázat tartalmazza [3]:
Speed-category symbol
Sebességkategória-jel
Corresponding speed (km/h)
A jelhez tartozó sebesség (km/h)
‘Table load-capacity variation with speed’ means:
„táblázat: terhelhetőség változása a sebesség függvényében”:
The table, in Annex VIII, showing as a function of the load-capacity indices and nominal-speed-category symbols the load variations which a pneumatic tyre can withstand when used at speeds different from that conforming to its nominal-speed-category symbol.
A VIII. melléklet táblázata, amely azt a terhelésváltozást mutatja a terhelhetőségi jelzőszám és a névleges sebesség kategóriajele függvényében, amelyet a gumiabroncs el tud viselni, ha a névleges sebesség kategóriajelének megfelelő sebességtől eltérő sebességgel használják.
The load variations do not apply in the case of the additional load capacity symbol and speed category obtained when the provisions of paragraph 6.2.5 are applied.
A terhelésváltozások nem vonatkoznak a 6.2.5. szakasz rendelkezéseinek alkalmazásával kapott másodlagos terhelhetőségi jelzőszám és sebességkategória esetére.
Pneumatic tyres submitted for approval shall display on both sidewalls in the case of symmetrical tyres and at least on the outer sidewall in the case of asymmetrical tyres:
A jóváhagyásra benyújtott gumiabroncsnál szimmetrikus abroncs esetében mindkét oldalfalon, aszimmetrikus abroncs esetében pedig legalább a külső oldalfalon meg kell jelenniük a következőknek:
The manufacturer's name or trade mark;
a gyártó márkaneve vagy védjegye,
The tyre-size designation as defined in paragraph 2.17 of this Regulation;
ezen előírás 2.17. szakasza szerinti abroncsméret-jelölés,
An indication of the structure as follows:
a szerkezet leírása a következők szerint:
On diagonal (bias-ply) tyres: no indication, or the letter ‘D’;
diagonál abroncsokon: nincs jelölés, vagy „D” betű,
On radial-ply tyres: the letter ‘R’ placed in front of the rim-diameter marking and, optionally, the word ‘RADIAL’;
radiál abroncsokon: „R” betű a felniátmérő jelölése előtt, és választhatóan a „RADIAL” szó,
The speed-category symbol (or symbols);
a sebességkategória jele (vagy jelei),
An indication of the tyre's nominal speed category in the form of the symbol prescribed in paragraph 2.28.2 above;
a névleges sebesség kategóriájának jelölése a fenti 2.28.2. szakaszban előírt jellel,
An indication of a second speed category in cases where paragraph 6.2.5 below is applied;
második sebességkategória jelölése az alábbi 6.2.5. szakasz alkalmazása esetén,
The inscription M+S or M.S or M&S in the case of a snow tyre;
M+S, M.S vagy M&S felirat téli gumiabroncs esetében,
The load-capacity indices as defined in paragraph 2.27 of this Regulation;
az ezen előírás 2.27. szakasza szerinti terhelhetőségi jelzőszámok,
The word ‘TUBELESS’ if the tyre is designed for use without an inner tube;
a „TUBELESS” (tömlő nélküli) szó, ha az abroncsot belső tömlő nélküli használatra tervezték,
The date of manufacture in the form of a group of four digits, the first two showing the week and the last two the year of manufacture.
a gyártás ideje négyjegyű számcsoport formájában; az első kettő mutatja a gyártás hetét, az utolsó kettő pedig az évét.
However, this marking, which it is permissible to restrict to one sidewall, shall not be mandatory, on any tyre submitted for approval, until two years after the date of entry into force of this Regulation [4];
Ez a jelölés azonban, amelynél megengedett, hogy csak az egyik oldalfalon jelenjen meg, csak az ezen előírás hatálybalépésétől számított két év után lesz kötelező a jóváhagyásra benyújtott abroncsokra [4],
In the case of tyres which can be regrooved, the symbol ‘
olyan abroncsok esetében, amelyek csatornái utólag mélyíthetők (utánvágás), mindegyik oldalfalban vagy oldalfalon egy legalább 20 mm átmérőjű „
’ at least 20 mm in diameter, or the word ‘REGROOVABLE’, moulded into or on to each sidewall;
” jel vagy a „REGROOVABLE” (utánvágható) szó,
An indication, by the ‘PSI’ index, of the inflation pressure to be adopted for the load/speed endurance tests, as explained in Annex VII, Appendix 2.
a nyomás-jelzőszámmal (PSI) megadott, a terhelés-sebesség tartóssági teszthez használandó abroncsnyomás, a VII. melléklet 2. függeléke szerint.
However, this indication, which it is permissible to restrict to one sidewall, shall not be mandatory, on any tyre submitted for approval, until two years after the date of entry into force of this Regulation.
Ez a jelölés azonban, amelynél megengedett, hogy csak az egyik oldalfalon jelenjen meg, csak az ezen előírás hatálybalépésétől számított két év után lesz kötelező a jóváhagyásra benyújtott abroncsokra,
In the case of tyres first approved after 1 March 2004 the identification referred to in paragraph 2.17.1.4 shall be placed only immediately after the rim diameter marking referred to in paragraph 2.17.1.3.
az először 2004. március 1. után jóváhagyott gumiabroncsok esetében a 2.17.1.4. szakaszban említett jelölést minden esetben közvetlenül a 2.17.1.3. szakaszban említett felniátmérő-jelölés után kell elhelyezni,
The inscription ‘ET’ or ‘ML’ or ‘MPT’ for ‘Special use tyres’ [5].
az „ET”, „ML” vagy „MPT” felirat „speciális használatú gumiabroncs” esetében [5],
The suffix ‘C’ or ‘LT’ after the rim diameter marking referred to in paragraph 2.17.1.3, and, if applicable, after the tyre to rim fitment configuration referred to in paragraph 2.17.1.4:
a „C” vagy „LT” utótag a 2.17.1.3. szakaszban említett felniátmérő után és adott esetben a 2.17.1.4. szakaszban említett abroncs-felni illeszkedés jele után:
this marking is optional in the case of tyres fitted on 5 ° drop centre rims, suitable for single and dual fitment, having a load capacity index in single lower or equal to 121 and destined for the equipment of motor vehicles.
Ez a jelölés nem kötelező 5 °-os kúpos profilú felnire szerelt, egy kerékre és ikerkerékre szerelhető olyan gumiabroncsoknál, amelyeknek a terhelhetőségi jelzőszáma egy kerékre szerelve legfeljebb 121, és amelyeket gépjárművekhez terveztek.
this marking is mandatory in the case of tyres fitted on 5 ° drop centre rims, suitable for single fitment only, having a load capacity index higher or equal to 122 and destined for the equipment of motor vehicles.
Ez a jelölés kötelező 5 °-os kúpos profilú felnire szerelt, csak egy kerékre szerelhető olyan gumiabroncsoknál, amelyeknek a terhelhetőségi jelzőszáma legalább 122, és amelyeket gépjárművekhez terveztek.
The suffix ‘CP’ after the rim diameter marking referred to in paragraph 2.17.1.3, and, if applicable, after the tyre to rim fitment configuration referred to in paragraph 2.17.1.4.
a „CP” utótag a 2.17.1.3. szakaszban említett felniátmérő után és adott esetben a 2.17.1.4. szakaszban említett abroncs-felni illeszkedés jele után.
This marking is mandatory in the case of tyres fitted on 5 ° drop centre rims, having a load capacity index in single lower or equal to 121 and specifically designed for the equipment of motor caravans.
Ez a jelölés kötelező 5 °-os kúpos profilú felnire szerelt olyan gumiabroncsoknál, amelyeknek a terhelhetőségi jelzőszáma egy kerékre szerelve legfeljebb 121, és amelyeket kifejezetten motoros lakóautókhoz terveztek,
The inscription ‘FRT’ (Free Rolling Tyre) in case of tyres designed for the equipment of trailer axles and axles of motor vehicles other than front steering and drive axles.
az „FRT” (szabadon futó abroncs) felirat pótkocsihoz tervezett gumiabroncsok esetében, valamint olyan gumiabroncsok esetében, amelyeket nem az első kormánytengelyen, illetve nem hajtótengelyen alkalmaznak.
Tyres shall exhibit a free space sufficiently large to accommodate an approval mark as shown in Annex II to this Regulation.
Az abroncson elegendő szabad helyet kell hagyni a jóváhagyási jelnek az ezen előírás II. melléklete szerinti elhelyezésére.
Annex III to this Regulation gives an example of an arrangement of the tyre markings.
Ezen előírás III. mellékletében példa található az abroncsjelölés elrendezésére.
The markings referred to in paragraph 3.1 and the approval mark prescribed in paragraph 5.4 of this Regulation shall be moulded on to or into the tyres.
Az ezen előírás 3.1. szakaszában említett jelöléseknek és az 5.4. szakaszában előírt jóváhagyási jelnek meg kell jelennie az abroncson vagy az abroncsban.
They shall be clearly legible and shall, except for the marking referred to in paragraph 3.1.1 above, be located on at least one lower sidewall.
Ezeknek jól olvashatóknak kell lenniük és a fenti 3.1.1. szakaszban említett jelölést kivéve legalább az egyik alsó oldalfalon meg kell jelenniük.
However, for tyres identified by the ‘tyre to rim fitment configuration’ (see paragraph 3.1.11) symbol ‘A’, the markings may be placed anywhere on the sidewall of the tyre.
Az „A” jelű abroncs-felni illeszkedésű (lásd 3.1.11. szakasz) gumiabroncsok esetében azonban a jelölés a gumiabroncs oldalfalán bárhol elhelyezhető.
The application for approval of a type of pneumatic tyre shall be submitted by the holder of the manufacturer's name or trade mark or by his duly accredited representative.
A gumiabroncs típusának jóváhagyására vonatkozó kérelmet a gyártó márkanevének vagy védjegyének tulajdonosa vagy megfelelően meghatalmazott képviselője nyújtja be.
The category of use (normal or special or snow);
használati kategória (normál, speciális vagy téli),
Structure: diagonal (bias ply) or radial;
szerkezet: diagonál vagy radiál,
The speed category;
sebességkategória,
The load-capacity indices;
terhelhetőségi jelzőszámok,
Whether the tyre is intended to be used with or without an inner tube;
a gumiabroncsot belső tömlővel vagy anélkül való használatra tervezték-e,
The overall dimensions: overall section width and outer diameter;
bennfoglaló méretek: teljes profilszélesség és külső átmérő,
The factor ‘x’ referred to in paragraph 2.20 above;
a fenti 2.20. szakaszban említett „x” tényező,
The rims on which the tyre can be mounted;
azok a felnik, amelyekre az abroncs felszerelhető,
The measuring rim and test rim;
a mérőfelni és a tesztfelni,
The measuring pressure and test pressure index;
a méretmeghatározáshoz használandó nyomás, és a tesztelési nyomás jelzőszáma,
The additional load/speed combinations in cases where paragraph 6.2.5 below is applied.
a másodlagos terhelés/sebesség kombinációk az alábbi 6.2.5. szakasz alkalmazása esetén.
The application for approval shall be accompanied (all in triplicate) by a sketch, or a representative photograph, which identify the tyre tread pattern and a sketch of the envelope of the inflated tyre mounted on the measuring rim showing the relevant dimensions (see paragraphs 6.1.1 and 6.1.2) of the type submitted for approval.
A jóváhagyási kérelemhez három példányban mellékelni kell egy rajzot vagy jellegzetes fényképet, amelyen jól felismerhető az abroncs futótestének mintázata, valamint egy rajzot a mérőfelnire szerelt, felfújt abroncs körvonaláról, amelyen fel vannak tüntetve a jóváhagyásra benyújtott típus vonatkozó méretei (lásd 6.1.1. és 6.1.2. szakasz).
It shall also be accompanied either by the test report issued by the approved test laboratory or by one or two samples of the tyre type, at the discretion of the competent authority.
Mellékelni kell továbbá az illetékes hatóság döntésétől függően a jóváhagyott mérőlaboratórium által kibocsátott mérési jegyzőkönyvet, vagy pedig át kell adni az abroncstípusból egy vagy két mintát.
Drawings or photographs of the side wall and tread of the tyre shall be submitted once production has been established, no later than one year after the date of issue of the type approval.
A sorozatgyártás megindítása után, a típusjóváhagyás megadásától számított egy éven belül be kell adni rajzokat vagy fényképeket a gumiabroncs oldalfaláról és futótestéről.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megvannak-e a gyártásmegfelelőség hatékony ellenőrzését biztosító intézkedések.
Where a tyre manufacturer submits application for type approval for a range of tyres, it is not considered necessary to carry out a load/speed test on every type of tyre in the range.
Ha egy abroncsgyártó abroncssorozat típusjóváhagyását kéri, a terhelés-sebesség tesztet nem szükséges a sorozat minden abroncstípusán elvégezni.
Worst case selection may be made at the discretion of the approval authority.
A jóváhagyó hatóság dönthet a „legrosszabb eset” alapján történő kiválasztásról.
If the type of pneumatic tyre submitted for approval in pursuance of this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of tyre shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott abroncstípus megfelel az alábbi 6. szakasz követelményeinek, akkor az abroncstípust jóvá kell hagyni.
An approval number shall be assigned to each type approved; its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Mindegyik jóváhagyott típushoz jóváhagyási számot kell rendelni: ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító módosításcsomag száma (a változatlan eredeti előírás esetében 00).
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of pneumatic tyre.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több abroncstípushoz.
Notice of approval or of refusal of approval of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Egy abroncstípusnak az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás elutasításáról értesíteni kell az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás I. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
There shall be affixed, conspicuously, to every pneumatic tyre conforming to a type of tyre approved under this Regulation, in the space referred to in paragraph 3.2 above and in addition to the markings prescribed in paragraph 3.1 above, an international approval mark consisting of:
Minden olyan gumiabroncson, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott típusnak, a fenti 3.2. szakaszban megadott helyen és a fenti 3.1. szakaszban előírt jelöléseken felül fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [6]; and
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosítószáma [6], és
an approval number.
jóváhagyási szám.
Annex II to this Regulation gives an example of the arrangement of the approval mark.
Ezen előírás II. mellékletében példa található a jóváhagyási jel elrendezésére.
Subsequent retreading in accordance with Regulation No 109.
Újrafutózás a 109. sz. előírás szerint
In the case where, during the course of production of a particular tyre type, the manufacturer has obtained a new approval for that same tyre type to be marked with a service description indicating a higher load index or different speed symbol than the earlier marking and where the tyre manufacturer authorizes the earlier tyre type to be retreaded and marked with the later service description, the tyre manufacturer shall complete the Communication document given in annex IX to this Regulation and shall submit this to the type approval authority that has granted the new approval.
Ha egy adott abroncstípus sorozatgyártása alatt a gyártó olyan új jóváhagyást kapott ugyanerre az abroncstípusra, amely szerint a használati jelzetben szereplő terhelhetőségi jelzőszám nagyobb vagy a sebességkategória-jel más, mint a korábbi jelölésben, és ha az abroncsgyártó engedélyezi a korábbi abroncstípus újrafutózását és az újabb használati jelzettel való megjelölését, akkor az abroncsgyártónak ki kell töltenie az ezen előírás IX. mellékletében szereplő értesítést és be kell küldenie az új jóváhagyást kiadó típusjóváhagyó hatósághoz.
If the authorization for upgrading only applies to tyres from a particular manufacturing plant, or produced during particular production periods, the information necessary to identify the tyres shall be stated on the Communication document.
Ha a felminősítés engedélyezése csak egy adott gyártóüzemből származó vagy adott gyártási időszakban gyártott abroncsokra vonatkozik, akkor az abroncsok azonosításához szükséges információkat is meg kell adni az értesítésben.
The type approval authority shall communicate this information to other Parties to the Agreement which apply this Regulation and tyre manufacturers or type approval authorities shall release this information on the request of any retreading production unit that is approved in accordance with ‘Regulation No 109.’
A típusjóváhagyó hatóság továbbítja ezt az információt az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleknek, és az abroncsgyártó vagy a típusjóváhagyó hatóság kérésre kiadja ezt az információt olyan újrafutózó üzemek számára, amelyek a 109. sz. előírás szerinti jóváhagyással rendelkeznek.
SPECIFICATIONS
SPECIFIKÁCIÓK
Dimensions of tyres
Abroncsméretek
Section width of a tyre
A gumiabroncs profilszélessége
The section width shall be obtained by means of the following formula:
A profilszélességet a következő képlettel kell meghatározni:
S is the ‘section width’ expressed in millimetres and measured on the measuring rim;
S a „profilszélesség” mm-ben, a mérőfelnin mérve,
is ‘the nominal section width’ in millimetres, as shown on the sidewall of the tyre in the tyre designation as prescribed;
az abroncs oldalfalán az előírt abroncsjelölésben feltüntetett „névleges profilszélesség” mm-ben,
A is the width of the measuring rim in millimetres, as shown by the manufacturer in the descriptive note; and
A a gyártó által a leírásban megadott mérőfelni-szélesség mm-ben, és
is the width of the theoretical rim in millimetres.
az elméleti felni szélessége mm-ben.
shall be taken to equal S1 multiplied by the factor x as specified by the manufacturer, and K shall be taken to equal 0.4.
egyenlő az S1 és a gyártó által megadott „x” tényező szorzatával, K pedig egyenlő 0,4-gyel.
However, for the existing types of tyres whose designation is given in the first column of the tables in Annex V to this Regulation, the section width shall be deemed to be that given opposite the tyre designation in those tables.
A már létező olyan abroncstípusoknál azonban, amelyek méretjelölése szerepel az ezen előírás V. melléklete táblázatainak első oszlopában, a profilszélességnek az adott táblázatsorban megadott értéket kell tekinteni.
However, for tyres identified by the ‘tyre to rim fitment configuration’ (see paragraph 3.1.11) symbol ‘A’, K shall be taken to equal 0.6.
Az „A” jelű abroncs-felni illeszkedésű (lásd 3.1.11. szakasz) gumiabroncsoknál azonban a K értéke 0,6.
Outer diameter of a tyre
A gumiabroncs külső átmérője
The outer diameter of a tyre shall be obtained by means of the following formula:
A gumiabroncs külső átmérőjét a következő képlettel kell meghatározni:
D is the outer diameter expressed in millimetres;
D a külső átmérő mm-ben,
d is the conventional number defined in paragraph 2.17.1.3 above, expressed in millimetres;
D a fenti 2.17.1.3. szakaszban említett hagyományos szám mm-ben,
is the nominal section width in millimetres;
a névleges profilszélesség mm-ben,
Ra is the nominal aspect ratio;
Ra a névleges profilarány,
H is the nominal section height in millimetres and is equal to S1 × 0,01 Ra.
H a névleges profilmagasság mm-ben, ami = S1 × 0,01 Ra.
All as in the tyre designation shown on the sidewall of the tyre in conformity with the requirements of paragraph 3.4 above.
Minden érték az abroncs oldalfalán a fenti 3.4. szakasz szerint feltüntetett abroncsjelölésben szereplő értékként értendő.
However, for the existing types of tyres whose designation is given in the first column of the tables in Annex V to this Regulation, the outer diameter shall be deemed to be that given opposite the tyre designation in those tables.
A már létező olyan abroncstípusoknál azonban, amelyek méretjelölése szerepel az ezen előírás V. melléklete táblázatainak első oszlopában, a külső átmérőnek az adott táblázatsorban megadott értéket kell tekinteni.
However, for tyres identified by the ‘tyre to rim fitment configuration’ (see paragraph 3.1.11) symbol ‘A’, the outer diameter shall be that specified in the tyre size designation as shown on the sidewall of the tyre.
Az „A” jelű abroncs-felni illeszkedésű (lásd 3.1.11. szakasz) gumiabroncsok esetében azonban külső átmérőként a gumiabroncs oldalfalán a méretjelölésben megadott értéket kell venni.
Method of measuring pneumatic tyres
Mérési módszer a gumiabroncs méreteinek meghatározására
The dimensions of pneumatic tyres shall be measured by the procedure described in annex VI to this Regulation.
A gumiabroncs méreteit az ezen előírás VI. mellékletében leírt eljárással kell megmérni.
Tyre section width specifications
Az abroncs profilszélességére vonatkozó specifikációk
The overall width of a tyre may be less than the section width or widths determined pursuant to paragraph 6.1.1 above.
A gumiabroncs teljes szélessége kisebb lehet, mint a fenti 6.1.1. szakasz szerint meghatározott profilszélesség.
It may exceed that value by 4 per cent in case of radial-ply tyres and by 8 per cent in the case of diagonal (bias-ply) tyres.
A teljes szélesség a fenti értéknél radiál abroncs esetében 4 százalékkal, diagonál abroncs esetében pedig 8 százalékkal nagyobb lehet.
However, for tyres with nominal section width exceeding 305 mm intended for dual mounting (twinning), the value determined pursuant to paragraph 6.1.1 above shall not be exceeded by more than 2 per cent for radial-ply tyres with nominal aspect ratio higher than 60, or 4 per cent for diagonal (bias-ply) tyres.
Ikerkerékre tervezett 305 mm-nél nagyobb névleges profilszélességű gumiabroncsoknál azonban a fenti 6.1.1. szakasz szerint meghatározott érték nem haladható meg 2 %-nál nagyobb mértékben olyan radiál abroncsoknál, amelyek névleges profilaránya 60-nál nagyobb, illetve 4 %-nál nagyobb mértékben diagonál abroncsoknál.
However, for tyres identified by the ‘tyre to rim fitment configuration’ (see paragraph 3.1.11) symbol ‘A’, the overall width of the tyre, in the lower area of the tyre, equals the nominal width of the rim on which the tyre is mounted, as shown by the manufacturer in the descriptive note, increased by 27 mm.
Az „A” jelű abroncs-felni illeszkedésű (lásd 3.1.11. szakasz) gumiabroncsok esetében azonban a gumiabroncs teljes szélessége – a gumiabroncs alsó részén – az abroncshoz használandó felninek a gyártó által a leírásban megadott névleges szélessége plusz 27 mm.
Tyre outer diameter specifications
Abroncsok külső átmérőjére vonatkozó specifikációk
The outer diameter of a tyre must not be outside the values Dmin and Dmax obtained from the following formulae:
Az abroncs külső átmérőjének a következő képletekkel kapott Dmin és Dmax értékek közé kell esnie: