natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The market rate risk premium shows the return operators require for stocks compared to investments free of risk.
A piaci kamatláb szerinti kockázati prémium azt a megtérülést mutatja, amelyet a piaci szereplők kockázatmentes befektetésekhez hasonlított készletekért kérnek.
A market rate risk premium of 5 % is based on the fact that operators generally require 3–6 %.
A piaci kamatláb szerinti kockázati prémium azon a tényen alapul, hogy a piaci szereplők általában 3–6 %-ot kérnek.
It is 0,5 % higher than the rate set in PricewaterhouseCoopers 2008 report entitled ‘Mesta AS – Entrepriseverdi pr. 1. januar 2008’ (the ‘PWC 2008 report’).
Ez 0,5 %-kal magasabb, mint a PricewaterhouseCoopers „Mesta AS – Entrepriseverdi pr. 1.januar 2008” című 2008-as jelentésében (a „2008-as PWC-jelentés”) megállapított kamatláb.
The PWC report was issued in the context of establishment of the Mesta group and was verified by the auditors BDO Noraudit.
A PWC-jelentést a Mesta-csoport létrehozásának összefüggésében adták ki, és azt a BDO Noraudit könyvvizsgálói ellenőrizték.
It is in line with PriceWaterhouseCoopers best practice on value assessments; cf. the PWC 2008 Report.
Ez összhangban van a PriceWaterhouseCoopers értékelésre vonatkozó legjobb gyakorlatával, vö.: a 2008-as PWC-jelentés.
Cf. the PWC 2008 Report.
Vö.: a 2008-as PWC-jelentés.
Section 3 thereof.
A jelentés 3. szakasza.
Act 1935 No 2 (‘Lov om tinglysing’) and Act 1975 No 59 ( ‘Lov om dokumentavgift’).
1935. évi 2. sz. törvény („Lov om tinglysing”) és 1975. évi 59. sz. törvény ( „Lov om dokumentavgift”).
The First Circular was issued on 21.5.1990 (‘Rundskriv G-37/90 av 21.5.1990’).
Az első körlevelet 1990. május 21-én adták ki („Rundskriv G-37/90 av 21.5.1990”).
The Second Circular was issued on 27.6.2005 (‘Rundskriv G-6/2005 av 27.6.2005’) and entered into force 1.7.2005.
A második körlevelet 2005. június 27-én adták ki („Rundskriv G-6/2005 av 27.6.2005”) és 2005. július 1-jén lépett hatályba.
Decision No 350/07/COL, OJ C 310, 20.12.2007, p. 5 and EEA Supplement No 61, 20.12.2007.
350/07/COL határozat, HL C 310., 2007.12.20., 5. o. és 61. sz. EGT-kiegészítés, 2007.12.20.
Case T-157/01 ‘Danske Busvognmænd v Commission’ [2004] ECR II-917.
A T-157/01. sz., „Danske Busvognmænd kontra Bizottság” ügyben hozott ítélet (EBHT 2004., II-917. o.)
OJ L 270, 10.10.2008, p. 1, recitals 307-308.
HL L 270., 2008.10.10., 1. o., (307)-(308) preambulumbekezdés.
Thommessen’s best estimate is NOK 2,1 billion while the construction contracts account for NOK 0,4 billion.
A Thommessen legjobb becslése 2,1 milliárd NOK, míg az építési szerződések 0,4 milliárd NOK-ot tesznek ki.
Reference is made to the Destia decision OJ L 270, 10.10.2008, p. 1.
Hivatkozás történik a Destia-határozatra, HL L 270., 2008.10.10., 1. o.
Similarly in N 483/2000 Nederland.
Hasonlóan az N 483/2000. sz., Hollandiát érintő ügyben.
The Via Nova report concludes that the cost level of the transferred contracts subject to tendering was about 32 % lower than the cost level of comparable transitional contracts.
A Via Nova-jelentés azt a következtetést vonja le, hogy az átruházott, pályáztatott szerződések költségszintje 32 %-kal alacsonyabb volt, mint az összehasonlítható átmeneti szerződések költségszintje.
Cf. St.prp. nr. 1 (2001–2002) stating that ‘experiences within the state road administration show that competition will lead to gains of 1 to 15 % within operation and maintenance and 5 to 10 % within construction’.
Vö.: 1. sz. St.prp. nr. 1 (2001–2002), amely megállapítja, hogy a „az állami útigazgatáson belüli tapasztalatok azt mutatják, hogy a verseny az üzemeltetésen és fenntartáson belül 1–15 %-os, az építésen belül pedig 5–10 %-os nyereséget fog eredményezni”.
OJ L 270, 10.10.2008, p. 1, recital 125.
HL L 270., 2008.10.10., 1. o., (125) preambulumbekezdés.
OJ L 270, 10.10.2008, p. 1.
HL L 270., 2008.10.10., 1. o.
339/98/COL of 3 December 1998.
339/98/COL, 1998. december 3.
OJ L 270, 10.10.2008, p. 1, recital 234.
HL L 270., 2008.10.10., 1. o., (234) preambulumbekezdés.
The transitional maintenance of civil servant rights was an agreement between the Government and the labour organisations representing the employees of the Production Department.
A köztisztviselői jogok ideiglenes fenntartása a kormány és a Gyártási Részleg alkalmazottait képviselő munkaügyi szervezetek közötti egyezség volt.
Case T-157/01 Danske Busvognmænd v Commission [2004] ECR II-917.
T-157/01. sz., Danske Busvognmænd kontra Bizottság ügy (EBHT 2004, II-917. o.).
The Norwegian authorities have also referred to the Authority’s decision on ‘Arcus’ in which the Authority accepted that the payment of costs related to contractual obligations taken on by the prior (public) owner towards the employees (as well as certain start-up costs necessary for adapting a company, Arcus, to market conditions) did not constitute state aid; cf. 339/98/COL of 3 December 1998.
A norvég hatóságok a Hatóság által az „Arcus”-ügyben hozott határozatra is hivatkoztak, amelyben a Hatóság elfogadta, hogy az előző (állami kézben lévő) tulajdonos által átvállalt szerződéses kötelezettségekhez kapcsolódó költségeknek (valamint a vállalat – az Arcus – piaci feltételekhez igazításához szükséges, bizonyos indulási költségeknek) az alkalmazottak felé történő kifizetése nem képezett állami támogatást; vö.: 1998. december 3-i 339/98/COL határozat.
Entitled ‘Evaluation of proposal for a value assessment and the opening balance’.
[131] Címe: „Az értékelési javaslat és a nyitóegyenleg értékelése”.
Cf. St. prp. nr. 1 (2008–2009).
Vö.: 1. sz. St. prp. (2008–2009).
Reference is made to Destia case on the restructuring of a Finnish road administration agency (OJ L 270, 10.10.2008, p. 1).
Hivatkozás történik a finn útigazgatási hivatal szerkezetátalakítására vonatkozó Destia-ügyre (HL L 270, 2008.10.10., 1. o.).
The argument of Schjødt that 30 % of such contracts were already carried out by private operators is inaccurate.
A Schjødt azon érve, hogy a szóban forgó szerződések 30 %-át már magánüzemeltetők végezték, nem helytálló.
While it is true that the Production Department (via the Road Administration) had engaged subcontractors (on ad-hoc basis) to carry out limited tasks, such as snow clearance, the subcontractors had no independent responsibility for specific parts of the public road network.
Bár igaz, hogy a Gyártási Részleg (az Útigazgatáson keresztül) alvállalkozókat szerződtetett (eseti alapon) korlátozott feladatok – például hóeltakarítás – kivitelezésére, az alvállalkozók nem tartoztak önálló felelősséggel a közúthálózat konkrét részeiért.
Also, the operation and maintenance contract could not be tendered out in the middle of the winter season on 1 January 2003.
Ezenkívül az üzemeltetési és fenntartási szerződést nem lehetett pályáztatni a téli szezon közepén 2003. január 1-jén.
The Norwegian authorities have added that private operators did not indicate opposition to a gradual opening the market.
A norvég hatóságok hozzátették, hogy a magánüzemeltetők nem jeleztek kifogást a piac fokozatos megnyitása ellen.
On the contrary, operators such as Veidekke KOLO seemed to be in favour of this based, cf. a presentation of given by the company of 7 November 2007.
Ezzel szemben úgy tűnt, hogy az olyan piaci szereplők, mint a Veidekke KOLO, támogatják ezt, vö.: a vállalat által 2007. november 7-i prezentációja alapján.
St.prp. nr. 60 (2001–2002).
sz. St.prp (2001–2002).
St.prp. nr. 60 (2001–2002) which states (i) that 1–5 years is the most useful contract period for operation and maintenance works; (ii) road operation is important for road safety and control systems must therefore be developed prior to opening the market for competition; and (iii) by gradually opening the market, operators will have time to gain competence and invest in machines and personnel enabling them to operate and maintain public roads in a satisfactory manner.
sz. St.prp. (2001–2002), amely megállapítja, hogy i. 1–5 év a legcélszerűbb szerződési időszak az üzemeltetési és fenntartási munkák esetében; ii. az útüzemeltetés fontos az útbiztonság szempontjából, és az ellenőrzési rendszereket ezért a piacnak a verseny előtti megnyitását megelőzően kell kifejleszteni, és iii. a piac fokozatos megnyitásával a piaci szereplőknek lesz idejük arra, hogy szakértelmet szerezzenek, valamint olyan gépekbe és személyzetbe ruházzanak be, amelyek lehetővé teszik számukra közutak kielégítő módon történő üzemeltetését és fenntartását.
These were county-based contracts to be implemented by the end of 1998.
Ezek 1998 végéig végrehajtandó megyei szerződések voltak.
In 1998–2001.
1998–2001-ben.
For the (i) Bærum contract the highest was NOK 212 million whereas the lowest was NOK 73 million; Nedre Romerike contract the highest was NOK 72 million while the lowest was NOK 56 million (iii) Ibestad/Dyrøy contract the highest was NOK 63 million while the lowest was NOK 30 million; and (iv) for Lågendalen the highest was NOK 59 million while the lowest was NOK 46 million.
A i. Bærum-szerződés esetében a legmagasabb ajánlat 212 millió NOK, míg a legalacsonyabb ajánlat 73 millió NOK volt; ii. a Nedre Romerike szerződés esetében a legmagasabb ajánlat 72 millió NOK, míg a legalacsonyabb ajánlat 56 millió NOK volt; iii. az Ibestad/Dyrøy-szerződés esetében a legmagasabb ajánlat 63 millió NOK, míg a legalacsonyabb ajánlat 30 millió NOK volt, valamint iv. a Lågendalen esetében a legmagasabb ajánlat 59 millió NOK, míg a legalacsonyabb ajánlat 46 millió NOK volt.
The duties also varied.
A feladatok szintén változóak voltak.
For example, some contracts included tunnel and road surface works while other contracts included only part of such works.
Néhány szerződés például tartalmazott alagút- és útfelületi munkákat, míg más szerződések csak az ilyen munkák egy részét tartalmazták.
‘Rapport nr. 118 “Drifts- og vedlikeholdskontrakt med funksjonsansvar Bærum 1998–2003” by Statens vegvesen Region øst ’.
A Statens vegvesen Region øst jelentése: „Rapport nr. 118 Drifts- og vedlikeholdskontrakt med funksjonsansvar Bærum 1998–2003”.
Even if five years would have been acceptable, the Norwegian authorities decided that, in the interest of a rapid opening of the market, the transitional period should be maximum four years cf. St.prp. nr. 60 (2001–2002).
Bár öt év elfogadható lett volna, a norvég hatóságok úgy döntöttek, hogy a piac gyors megnyitása érdekében az átmeneti időszak legfeljebb négy év legyen, vö.: 60. sz. St.prp. (2001–2002).
There were no indications that market operators have been against the gradual opening up of the market.
Semmi nem utalt arra, hogy a piaci szereplők ellenezték volna a piac fokozatos megnyitását.
Reference is made to the Commission’s approach in the Destia case on the restructuring of a Finnish road administration agency (OJ L 270, 10.10.2008, p. 1).
Hivatkozás történik a Bizottság által a finn útigazgatási hivatal szerkezetátalakításával kapcsolatos Destia-ügyben alkalmazott megközelítésre (HL L 270., 2008.10.10., 1. o.).
The Destia case on the restructuring of a Finnish road administration agency (OJ L 270, 10.10.2008, p. 1), recitals 307-309.
A finn útigazgatási hivatal szerkezetátalakításával kapcsolatos Destia-ügy (HL L 270, 10.10.2008, 1. o.), (307)–(309) preambulumbekezdés.
Even if paragraph 25 provides that in the case of non-notified aid the Authority will apply the provisions in force at the time of the grant of the aid (which means that the guidelines are not directly applicable) they may be applied by analogy.
Jóllehet a (25) bekezdés úgy rendelkezik, hogy be nem jelentett támogatás esetén a Hatóság a támogatás odaítélésekor hatályos rendelkezéseket alkalmazza (ami azt jelenti, hogy az iránymutatás nem közvetlenül alkalmazandó), azok analógia alapján alkalmazhatók.
In other words, it was not a prerequisite that the advantage (resulting from the exemption) would result in a higher assessment.
Másképp fogalmazva: nem volt előfeltétel, hogy (a mentesítésből származó) előny jobb értékelést eredményezzen.
Case T-157/01 Danske Busvognmænd v Commission, cited above, paragraph 57.
A fent hivatkozott, T-157/01. sz., Danske Busvognmænd kontra Bizottság ügyben hozott ítélet 57. pontja.
See also the position taken by the European Commission argumentation put forward in the Destia case on the restructuring of a Finnish road administration agency (OJ L 270, 10.10.2008, p. 1).
Lásd még az Európai Bizottságnak a finn útigazgatási hivatal szerkezetátalakításáról szóló Destia-ügyben előterjesztett érvelését (HL L 270, 2008.10.10., 1. o.)
Case 173/73 Italy v Commission [1974] ECR 709, paragraph 13; Case C-310/85 Deufil [1987] ECR 901, paragraph 8; Case C-241/94 France v Commission [1996] ECR I-4551, paragraph 20.
A 173/73. sz., Olaszország kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 1974., 709. o.) 13. pontja; a C-310/85. sz. Deufil-ügyben hozott ítélet (EBHT 1987., 901. o.) 8. pontja; a C-241/94. sz., Franciaország kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 1996, I-4551. o.) 20. pontja.
Case C-387/92 Banco Exterior de España [1994] ECR I-877, paragraphs 13 and 14, Case 222/04 Cassa di Risparmio di Firenze and others [2006] ECR I-289, paragraph 131.
A C-387/92. sz., Banco Exterior de España ügyben hozott ítélet (EBHT 1994., I-877. o.) 13. és 14. pontja, valamint a 222/04. sz., Cassa di Risparmio di Firenze és társai ügyben hozott ítélet (EBHT 2006., I-289. o.) 131. pontja.
See for example La Poste (OJ L 63, 7.3.2008, p. 16) and France Télécom C 25/2008 of 20 August 2008.
Lásd például a La Poste ügyet (HL L 63., 2008.3.7., 16. o.) és a France Télécom ügyet (HL C 25., 2008.8.20.).
Case C-5/01 Belgium v Commission, cited above, paragraph 40 and Case C-241/94, France v Commission, cited above, paragraph 12.
A fent hivatkozott C-5/01. sz., Belgium kontra Bizottság ügyben hozott ítélet 40 pontja és a fent hivatkozott C-241/94. sz., Franciaország kontra Bizottság ügyben hozott ítélet 12. pontja.
See for example Section 3.2.6 of the State Aid Guidelines on aid for rescuing and restructuring firms in difficulty and Case C-251/97 France v Commission [1999] ECR I-6639, paragraph 40.
Lásd például a nehéz helyzetben lévő vállalkozások megmentéséhez és szerkezetátalakításához nyújtott támogatásról szóló állami támogatási iránymutatás 3.2.6. szakaszát, valamint a C-251/97. sz., Franciaország kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 1999., I-6639. o.) 40. pontját.
See also Commission decisions OTE (OJ L 243, 11.9.2008, p. 7), La Poste (OJ L 63, 7.3.2008, p. 16) and France Télécom C 25/2008 of 20 August 2008.
Lásd még a következő bizottsági határozatokat: OTE (HL L 243., 2008.9.11., 7.o.) La Poste (HL L 63., 2008.3.7., 16. o.) és France Télécom C 25/2008, 2008. augusztus 20.
Case C-241/94 France v Commission [1996] ECR I-4551.
C-241/94. sz., Franciaország kontra Bizottság ügy (EBHT 1996., I-4551. o.).
Case C-5/01 Belgium v Commission [2002] ECR I-11991, paragraph 40.
C-5/01. sz., Belgium kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2002., I-11991. o.) 40. pontja.
Mesta’s auditor verified that the use of the funds was in line with internal instructions (which are based on legislative preparatory works such as St. prp. nr. 1 Tillegg nr. 1 (2002–2003)).
A Mesta könyvvizsgálója ellenőrizte, hogy a pénzeszközök felhasználása összhangban volt-e a belső utasításokkal (amelyek olyan jogalkotási előkészítő munkákon alapulnak, mint az 1. sz. St. prp., 1. sz. Tillegg (2002–2003)).
Cf. Annex 3 to the letter of the Norwegian authorities of 6 July 2009 (Event No: 523766).
Vö.: a norvég hatóságok 2009. július 6-i levelének 3. melléklete (eseményszám: 523766).
Cf. Section 4 of the Mesta Act.
Vö.: a Mesta-törvény 4. szakasza.
For example joined Cases T-228/99 and T-233/99 Westdeutsche Landesbank Girozentrale, Land Nordrhein-Westfalen v Commission [2003] ECR II-435.
Például a T-228/99. és a T-233/99. sz., Westdeutsche Landesbank Girozentrale, Land Nordrhein-Westfalen kontra Bizottság egyesített ügyek (EBHT 2003., II-435. o.).
See the State Aid Guidelines on the application of state aid provisions to public enterprises in the manufacturing sector.
Lásd az állami támogatás feldolgozóiparban működő közvállalkozásokra történő alkalmazásáról szóló állami támogatási iránymutatást.
The guidelines apply, however, also to other sectors.
Az iránymutatás azonban más ágazatokra is alkalmazandó.
The principle is explained in section 3 which provides that ‘[t]o ensure respect for the principle of neutrality the aid must be assessed as the difference between the terms on which the funds were made available by the State to the public enterprise, and the terms which a private investor would find acceptable in providing funds to a comparable private undertaking when the private investor is operating under normal market economy conditions’ (hereinafter ‘market economy investor principle’).
Ezt az elvet a 3.szakasz fejti ki, amely a következőképpen rendelkezik: „[a] semlegesség elve alkalmazásának betartása érdekében a támogatást a pénzeszközök állam általi rendelkezésre bocsátásának feltételei, valamint azon feltételek közötti eltérésként kell értékelni, amelyek mellett egy magánbefektető elfogadhatónak ítélne egy összehasonlítható magánvállalkozásnak történő pénzeszköz-juttatást. ha a magánbefektető rendes piacgazdasági feltételek mellett működik” (a továbbiakban: piacgazdasági befektető elve).
See first indent paragraph 6(c) of the State Aid Guidelines on rules on state ownership of enterprises and on aid to public enterprises.
Lásd a vállalkozások állami tulajdonjogára, valamint a közvállalkozásoknak nyújtott támogatásra vonatkozó szabályokról szóló állami támogatási iránymutatás (6) bekezdése c) pontjának első francia bekezdését.
Section 7.1 of the State Aid Guidelines on the application of state aid provisions to public enterprises in the manufacturing sector.
Az állami támogatás feldolgozóiparban működő közvállalkozásokra történő alkalmazásáról szóló állami támogatási iránymutatás 7.1. szakasza.
This manner of applying the market economy investor principle has been confirmed by the Court of First Instance; see joined Cases T-228/99 and T-233/99 Westdeutsche Landesbank Girozentrale, Land Nordrhein-Westfalen v Commission [2003] ECR II-435, at paragraphs 254 and 258.
A piacgazdasági befektető elvének ezt az alkalmazási módját megerősítette az Elsőfokú Bíróság; lásd a T-228/99. sz. és a T-233/99. sz., Westdeutsche Landesbank Girozentrale, Land Nordrhein-Westfalen kontra Bizottság egyesített ügyekben hozott ítélet (EBHT 2003., II-435. o.) 254. és 258. pontját.
Case T-17/02 Olsen v Commission [2005] ECR II-2031 at paragraph 264 (on appeal: C-320/05 P (OJ C 271, 29.10.2005, p. 14)) and Case T-366/00 Scott v Commission [2007] ECR 2007-II-797 at paragraph 134 (on appeal: C-290/07 P (OJ C 183, 4.8.2007, p. 25)).
A T-17/02. sz., Olsen kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2005., II-2031. o.) 264. pontja, fellebbezés: C-320/05 P; (HL C 271., 2005.10.29., 14. o.) és a T-366/00. sz., Scott kontra Bizottság ügyben hozott ítélet (EBHT 2007., II-797. o.) 134. pontja, fellebbezés: C-290/07 P; (HL C 183., 2007.8.4., 25. o.).
T-366/00 Scott v. Commission, cited above, paragraph 137.
A fent hivatkozott T-366/00. sz., Scott kontra Bizottság ügyben hozott ítélet 137. pontja.
Case T-274/01 Valmont v Commission [2004] ECR II-3145 at paragraph 72.
A T-274/01. sz., Valmont kontra Bizottság ügyben hozott ítélet EBHT 2004., II-3145. o.) 72. pontja
Not taking account of subsequent purchases of NOK 44 million.
Figyelmen kívül hagyva a 44 millió NOK összegű későbbi beszerzéseket.
The exercise undertaken by Deloitte & Touche in this regard was to terminate a task engaged on prior to the change in evaluation principles.
A Deloitte & Touche ebben a tekintetben az értékelési elvek megváltozása előtt vállalt feladatok egyikét megszüntette.
As stated in section 2.4.6 of Part I, the discounted cash flow included both existing and future contracts over the 10 year period of the discounted cash flow.
Az I. rész 2.4.6. szakaszában megállapítottaknak megfelelően a diszkontált cash-flow a meglévő és a jövőbeli szerződéseket egyaránt tartalmazta a diszkontált cash-flow 10 éves időszakára.
The State Aid Guidelines on state aid elements in sales of land and buildings by public authorities.
A hatóságok általi föld- és ingatlanértékesítésben foglalt állami támogatások összetevőiről szóló állami támogatási iránymutatás.
See for example T-14/96 Bretagne Angleterre Irlande v Commission ECR [1999] II-319.
Lásd például a T-14/96. sz., Bretagne Angleterre Irlande kontra Bizottság ügyben hozott ítéletet (EBHT 1999., II-319. o.
That is, the Public Road Administration.
Azaz a Közútigazgatás.
Case C-280/00 Altmark Trans and Regierungspräsidium Magdeburg [2003] ECR I-7747.
A C-280/00. sz., Altmark Trans és Regierungspräsidium Magdeburg ügy (EBHT 2003., I-7747. o.).
See also Case T-289/03 BUPA and Others v Commission [2008] ECR II-81.
Lásd még a T-289/03. sz., BUDÓPA és társai kontra Bizottság ügyet (EBHT 2008., II-81. o.
As stated by the Norwegian authorities prior to 1.1.2003, ‘some private operators were engaged by NPRA Production to carry out certain tasks, for example snow clearance in some areas.’ These private operators were merely subcontractors.
Amint azt a norvég hatóságok megállapították, 2003. január 1-je előtt „az NPRA Production néhány magánüzemeltetőt szerződtetett bizonyos feladatok végrehajtására, például egyes területeken végzendő hóeltakarításra.” Ezek a magánüzemeltetők pusztán alvállalkozók voltak.
For example, Oslo municipality have, via the Agency for Road and Transport (‘Samferdselsetaten’) which is in charge of winter road maintenance (snow removal and salting of 1240 km municipal roads and streets as well as pavements along such roads), awarded contracts to companies such as Oslo Vei, ISS Landscaping and Mesta AS to carry out the work: http://www.samferdselsetaten.oslo.kommune.no/article4242-8963.html
Az oslói önkormányzat például téli útfenntartásért (1240 km önkormányzati utakon és utcákon, valamint az utak melletti járdákon történő hóeltakarításért és sózásért) felelős az Út- és Közlekedésügyi Hivatalon („Samferdselsetaten”) keresztül pl. az Oslo Vei, az ISS Landscaping és a Mesta AS vállalatnak ítélt oda szerződéseket a munka elvégzésére: http://www.samferdselsetaten.oslo.kommune.no/article4242-8963.html
For example, Mesta AS has entered into a contract for carrying out winter road maintenance for Oslo municipality.
A Mesta AS például szerződést kötött az oslói önkormányzat részére teljesítendő téli útfenntartás elvégzésére.
One example of this was the price identified for the Bærum contract (with a value of approximately NOK 75 million).
Erre egy példa a Bærum-szerződéshez meghatározott ár volt (megközelítőleg 75 millió NOK értékkel).
The Destia case on the restructuring of a Finnish road administration agency (OJ L 270, 10.10.2008, p. 1), recital 234.
A finn útigazgatási hivatal szerkezetátalakítására vonatkozó Destia-ügy, (HL L 270., 2008.10.10., 1. o.), (234) preambulumbekezdés.
Cf. the ViaNova report which revealed that the cost level of the transitional contracts which had been subject to subsequent public tenders during 2003 was about 32 % below the original cost level of comparable transitional contracts transferred to Mesta AS.
Vö.: a ViaNova-jelentés, amely feltárta, hogy a 2003 során később közbeszerzési pályázatokra kiírt átmeneti szerződések költségszintje mintegy 32 %-kal alacsonyabb volt a Mesta AS-re átruházott, összehasonlítható átmeneti szerződések eredeti költségszintjénél.
See point 2 of Section 3 of the State Aid Guidelines regarding state aid measures on direct business taxation.
Lásd a vállalkozások közvetlen adóztatásával kapcsolatos intézkedésekre alkalmazott állami támogatási intézkedésekről szóló állami támogatási iránymutatás 3. szakaszának 2. pontját.