natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The scheme does not apply to enterprises covered by the Act referred to in point 1a and b of Annex XV to the EEA Agreement (on aid to the steel industry and aid to shipbuilding).
A rendszer nem alkalmazható az EGT-megállapodás XV. mellékletének 1a. és b. pontjában említett törvény hatálya alá tartozó vállalkozások esetében (az acéliparnak és a hajógyártásnak nyújtott támogatásról).
The scheme does not apply to agriculture, forestry and fisheries that will continue to be subject to the current system of geographically differentiated social security contributions.
A rendszer nem alkalmazható a mezőgazdaságra/erdészetre és halászatra, amelyek továbbra is a jelenlegi földrajzilag differenciált szociális biztonsági járulékok rendszere alá tartoznak.
The conditions in the sixth and seventh indent of Annex XI of the State Aid Guidelines are thus fulfilled.
Ennélfogva teljesülnek az állami támogatásokra vonatkozó iránymutatások XI. mellékletének hatodik és hetedik francia bekezdésében foglalt feltételek.
The amended notification dated 22 October 2003
A 2003. október 22-i módosított bejelentés
By letter from the Mission of Norway to the European Union dated 22 October 2003, the Norwegian authorities notified a geographical extension of the scheme notified on 25 March 2003 (see point I.3.1 above).
Norvégiának az Európai Unióhoz akkreditált képviselete 2003. október 22-i levelével a norvég hatóságok értesítést küldtek a 2003. március 25-én bejelentett rendszer földrajzi kiterjesztéséről (lásd a fenti I.3.1. pontot).
To document additional transport costs, the Norwegian authorities have submitted a survey that documents additional transport costs for the 13 proposed eligible municipalities in Hedmark and Oppland counties.
A szállítási többletköltségek adatokkal történő alátámasztása érdekében a norvég hatóságok benyújtottak egy felmérést, amely adatokkal igazolja a Hedmark és Oppland megyében található, támogatásra javasolt 13 település szállítási többletköltségeit.
The conclusion of the survey is that the enterprises in these 13 municipalities have transport costs — both in total and for distances above 350 kilometres — that, on average, are significantly higher than the costs of enterprises in the reference area (120 % for transport distances above 350 kilometres).
A felmérés azt a következtetést vonja le, hogy e 13 település vállalkozásainak átlagos szállítási költségei – összességében és a 350 kilométert meghaladó távolságra vonatkozóan – lényegesen magasabbak, mint a referenciaterület vállalkozásaié (120 %-kal a 350 kilométert meghaladó szállítási távolságra vonatkozóan).
The Authority finds that the survey proves that additional transport costs exist for the notified 13 municipalities.
A Hatóság megállapítja, hogy a felmérés bizonyítja a szállítási többletköltségek meglétét a bejelentett 13 település esetében.
The Authority notes that the extension of the geographical scope of the scheme brings the total population coverage for the scheme up to 735506 inhabitants [16], or 16,3 % of the total population (without the municipalities Herøy, Ulstein, Hareid and Aukra).The Authority also notes that the population density in the proposed areas from Hedmark and Oppland is lower than 12,5 inhabitants per square kilometre.
A Hatóság megjegyzi, hogy a rendszer földrajzi hatókörének kiterjesztése 735506 főre [16] emeli a rendszer által érintett összlakosság számát, vagy másképpen az összlakosság 16,3 %-ára (Herøy, Ulstein, Hareid és Aukra település nélkül).A Hatóság azt is megjegyzi, hogy a Hedmark és Oppland megyében található, támogatásra javasolt területek népsűrűsége alacsonyabb mint 12,5 lakos négyzetkilométerenként.
Furthermore, the population within the regional aid map in counties with a low population density that is not proposed eligible for direct transport aid becomes 172322 inhabitants [17], which is higher than the population of the areas in Møre og Romsdal and Sør-Trøndelag (the counties that do not have a low population density) that is proposed eligible for direct transport aid (156948 inhabitants).
Ezenkívül a regionális támogatási térképen belül, azon alacsony népsűrűségű megyék lakossága, amelyeket nem javasoltak közvetlen szállítási támogatásra, 172322 főt tesz ki [17], ami több, mint a Møre og Romsdal és Sør-Trøndelag megyében (ahol nem alacsony a népsűrűség) található azon területek lakossága, amelyeket közvetlen szállítási támogatásra javasolnak (156948 lakos).
Concerning the notification of 22 October 2003, the Authority concludes that the population density in the 13 municipalities is lower than 12,5 inhabitants per square kilometre and that they are within the existing regional aid map.
A 2003. október 22-i értesítéssel kapcsolatban a Hatóság azt a következtetést vonja le, hogy a 13 település népsűrűsége alacsonyabb mint 12,5 lakos négyzetméterenként, és hogy e települések a meglévő regionális támogatási térképen belül találhatók.
The inclusion of these 13 municipalities does not bring the population coverage in the non-low population density counties Møre og Romsdal and Sør-Trøndelag (156948 inhabitants) above the population coverage in the low population density counties Hedmark, Oppland, Telemark and Aust-Agder that is not proposed eligible for direct transport aid (172322 inhabitants).
Az említett 13 település bevonása nem emeli a nem alacsony népsűrűségű Møre og Romsdal és Sør-Trøndelag megye érintett lakosságának számát (156948 lakos) az alacsony népsűrűségű, közvetlen szállítási támogatásra nem javasolt Hedmark, Oppland, Telemark és Aust-Agder megye érintett lakosságának száma fölé (172322 lakos).
The Norwegian authorities have also proven that additional transport costs exist for the 13 additional municipalities.
A norvég hatóságok azt is bizonyították, hogy a szállítási többletköltségek a hozzáadott 13 település esetében fennállnak.
As to the remaining requirements that need to be fulfilled, the Authority refers to the assessment in point 4 above that are equally valid when the 13 municipalities are included in the scheme.
A többi teljesítendő követelmény tekintetében a Hatóság a fenti 4. pontban foglalt vizsgálatra utal, amely a 13 településnek a rendszerbe történő bevonása esetén is érvényes.
The Authority concludes, with reference to the arguments above, that direct transport aid to the four municipalities Herøy, Ulstein, Hareid and Aukra is incompatible with the State aid provisions of the EEA Agreement and the aid shall not be put into effect for these four municipalities.
A Hatóság a fenti érvek alapján arra a következtetésre jutott, hogy Herøy, Ulstein, Hareid és Aukra településnek nyújtandó közvetlen szállítási támogatás összeegyeztethetetlen az EGT-megállapodás állami támogatásokra vonatkozó rendelkezéseivel, és hogy az említett négy település esetében nem valósítható meg a támogatás.
Otherwise, the notified direct transport aid scheme is compatible with the EEA Agreement.
Más tekintetben a bejelentett közvetlen szállítási támogatás összeegyeztethető az EGT-megállapodással.
The Norwegian authorities are reminded that they are obliged to inform the Authority of any plan to amend or extend the scheme.
A norvég hatóságokat emlékeztetik, hogy kötelesek tájékoztatni a Hatóságot a rendszer módosítására vagy kiterjesztésére vonatkozó terveikről.
The Norwegian authorities are also requested to submit an annual report providing detailed information on the implementation of the scheme and on the aid-per-kilometre ratio or the aid-per-kilometre and aid-per-unit-weight ratio in particular,
A norvég hatóságokat arra is megkérik, hogy éves beszámolót nyújtsanak be, amely részletes információkat tartalmaz a rendszer megvalósításáról és a támogatás/kilométer arányról vagy a támogatás/kilométer és támogatás/egységsúly arányról.
Direct transport aid to the four municipalities Herøy, Ulstein, Hareid and Aukra is incompatible with the State aid provisions of the EEA Agreement.
Négy település, Herøy, Ulstein, Hareid és Aukra esetében a közvetlen szállítási támogatás összeegyeztethetetlen az EGT-megállapodás állami támogatásokra vonatkozó rendelkezéseivel.
The aid shall not be put into effect for these four municipalities.
Az említett négy település esetében nem valósítható meg a támogatás.
The direct transport aid scheme, as notified by the Norwegian authorities on 25 March 2003 and 22 October 2003, with the exception of direct transport aid to the four municipalities mentioned in point 1 above, is compatible with Article 61(3)(c) of the EEA Agreement.
A norvég hatóságok által 2003. március 25-én és 2003. október 22-én bejelentett közvetlen szállítási támogatási rendszer – a fenti 1. pontban említett négy településnek nyújtandó közvetlen szállítási támogatás kivételével – összeegyeztethető az EGT-megállapodás 61. cikke (3) bekezdésének c) pontjával.
Done at Brussels, 25 February 2004.
Kelt Brüsszelben, 2004. február 25-én.
Procedural and Substantive Rules in the Field of State Aid (State Aid Guidelines), adopted and issued by the EFTA Surveillance Authority on 19 January 1994.
Az EFTA Felügyeleti Hatóság által 1994. január 19-én elfogadott és kiadott „Eljárási és lényegi szabályok az állami támogatások terén” (Az állami támogatásokra vonatkozó iránymutatások), amelyeket a Hivatalos Lapban hirdettek ki ( HL L 231., 1994.9.3.
The Guidelines were last amended on 18 February 2004 (not yet published).
Az iránymutatásokat legutóbb 2004. február 18-án módosították (még nem tették közzé).
Decision No 141/03/COL of 16 July 2003 (OJ C 216, 11.9.2003, p. 3 and EEA Supplement No 45 11.9.2003, p. 1).
A 2003. július 16-i 141/03/COL határozat, HL C 216., 2003.9.11., 3. o., és az EGT Kiegészítő Kiadvány, 45. szám, 2003.9.11., 1. o.
Institute of Transport Economics (TØI).
Közlekedés-gazdaságtani Intézet (TØI).
See footnote 4.
Lásd a (4) lábjegyzetet.
OJ L 145, 9.6.2005, p. 25.
HL L 145., 2005.6.9., 25. o.
All the population figures used in this decision are on 1 January 2002.
E határozatban a népességgel kapcsolatos valamennyi adat 2002. január 1-jei.
The total population of Norway on 1 January 2002 was 4503436 inhabitants.
Norvégia összlakossága 2002. január 1-jén 4503436 lakos volt.
‘Statistisk sentralbyrås bedrifts- og foretaksregister’.
„Statistisk sentralbyrås bedrifts- og foretaksregister”.
‘Arbeidsdokument av 4.6.2003 (rev.1.9.2003-U-2899-TR1180/2003)’.
„Arbeidsdokument av 4.6.2003 (rev.1.9.2003-U-2899-TR1180/2003)”.
Population within the low density population counties of Aust-Agder, Telemark, Hedmark and Oppland.
Aust-Agder, Telemark, Hedmark és Oppland alacsony népsűrűségű megyék lakossága.
‘Arbeidsdokument av 22.9.2003-U-2929-TR1194/2003’.
„Arbeidsdokument av 22.9.2003-U-2929-TR1194/2003”.
Additional transport costs mean the extra costs occasioned by movements of goods within the borders of the country concerned.
A szállítási többletköltség alatt az árunak az érintett ország határain belüli mozgása során felmerült többletköltségeket értjük.
In no circumstances may such aid constitute export aid, nor must it constitute measures having an equivalent effect to quantitative restrictions on imports, within the meaning of Article 11 of the EEA Agreement.
Az ilyen támogatás semmilyen körülmények között nem jelenthet exporttámogatást, sem pedig a behozatalra vonatkozó mennyiségi korlátozásokkal azonos hatású intézkedéseket az EGT-megállapodás 11. cikke értelmében.
Aid intensity
táblázat
The reference area is zone 1 of the geographically differentiated social security contributions scheme (mostly Oslo and surrounding areas).2.5. Duration of the scheme
A rendszer időtartama
The aid intensity will be differentiated according to two geographical transport zones and according to transport distance (minimum 350 km). The highest aid intensity priority is given to Troms, Nordland and Nord-Trøndelag (zone 1) while Sør-Trøndelag, Møre og Romsdal and Sogn og Fjordane (zone 2) is subject to lower aid intensity.
A támogatás mértéke a két földrajzi szállítási övezet és a szállítási táv (legalább 350 km) szerint különböző.
By setting the maximum aid intensities as percentages of the total transport costs (see table 1 above), the Norwegian authorities state that they will ensure that firms are not being overcompensated. If undertakings benefit from a reduced social security contribution in the same period, the advantages of this reduction will be deducted from the transport aid grant calculated according to table 1.
Amennyiben a vállalkozások ugyanazon időszakban részesülnek a csökkentett szociális biztonsági járulékok előnyéből, az e csökkentésből származó hasznot levonják az 1. táblázat szerint kiszámított szállítási támogatásból.
As the proposed aid distorts or threatens to distort competition and affects trade within the EEA, the scheme therefore constitutes State aid in the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement. 2. Notification requirement
A felügyeleti és bírósági megállapodás 3. jegyzőkönyve I. része 1. cikkének (3) bekezdése a következőt állapítja meg: „Az EFTA Felügyeleti Hatóságot kellő időben tájékoztatni kell bármilyen, támogatás megadására vagy módosítására vonatkozó tervről, hogy megtehesse észrevételeit.”
No 39/04/COL
(39/04/COL)
of 17 March 2004
(2004. március 17.)
amending for the 42nd time the Procedural and Substantive Rules in the Field of State Aid by introducing a new Chapter 25A: Review of the guidelines on national regional aid for the period after 1 January 2007
az állami támogatások anyagi jogi és eljárásjogi szabályainak negyvenkettedik módosítása új, 25 A számú fejezet bevezetésével: a nemzeti regionális támogatásokról szóló iránymutatások 2007. január 1. utáni időszakra vonatkozó felülvizsgálata
HAVING REGARD TO the Agreement on the European Economic Area [1], in particular to Articles 61 to 63 and Protocol 26 thereof, HAVING REGARD TO the Agreement between the EFTA States on the establishment of a Surveillance Authority and a Court of Justice [2], in particular to Article 24, Article 5(2)(b) and Article 1 in Part I of Protocol 3 thereof [3],WHEREAS under Article 24 of the Surveillance and Court Agreement, the EFTA Surveillance Authority shall give effect to the provisions of the EEA Agreement concerning State aid,
tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra [1] és különösen annak 61–63. cikkeire és 26. jegyzőkönyvére, tekintettel az EFTA-államok közötti, Felügyeleti Hatóság és Bíróság létrehozásáról szóló megállapodásra [2] és különösen annak 24. cikkére, 5. cikke (2) bekezdésének b) pontjára, valamint 3. jegyzőkönyve I. részének 1. cikkére [3],mivel a Felügyeleti és Bírósági Megállapodás 24. cikke értelmében az EFTA Felügyeleti Hatóságnak kell érvényre juttatnia az EGT-megállapodás állami támogatásra vonatkozó rendelkezéseit,
WHEREAS under Article 5(2)(b) of the Surveillance and Court Agreement the EFTA Surveillance Authority shall issue notices or guidelines on matters dealt with in the EEA Agreement, if that Agreement or the Surveillance and Court Agreement expressly so provides or if the EFTA Surveillance Authority considers it necessary,
mivel a Felügyeleti és Bírósági Megállapodás 5. cikke (2) bekezdése b) pontja alapján az EFTA Felügyeleti Hatóság köteles közleményeket és iránymutatásokat kiadni az EGT-megállapodás által szabályozott ügyekben, amennyiben fenti megállapodás, vagy a Felügyeleti és Bírósági Megállapodás kifejezetten így rendelkezik, vagy amennyiben az EFTA Felügyeleti Hatóság ezt szükségesnek ítéli,
RECALLING the Procedural and Substantive Rules in the Field of State Aid [4] adopted on 19 January 1994 by the EFTA Surveillance Authority [5],WHEREAS, on 8 May 2003, the Commission of the European Communities (hereinafter the EC Commission) published a communication on the review of the guidelines on national regional aid for the period after 1 January 2007 [6],WHEREAS this communication is also of relevance for the European Economic Area,
felidézve az 1994. január 19-én az EFTA Felügyeleti Hatóság [4] által elfogadott állami támogatások anyagi jogi és eljárási jogi szabályait [5], mivel az Európai Közösségek Bizottsága (a továbbiakban: „az Európai Bizottság”) 2003. május 8-án közleményt tett közzé a nemzeti regionális támogatásokról szóló irányelvek 2007. január 1. utáni időszakra vonatkozó felülvizsgálatáról [6],mivel ez a közlemény az Európai Gazdasági Térséget is érinti,
WHEREAS a uniform application of the EEA State Aid Rules is to be ensured throughout the European Economic Area,
mivel az Európai Gazdasági Térség teljes területén biztosítani kell az EGT állami támogatásokról szóló szabályainak egységes alkalmazását,
WHEREAS, according to point II under the heading ‘GENERAL’ at the end of Annex XV to the EEA Agreement, the EFTA Surveillance Authority is to adopt, after consultation with the EC Commission, acts corresponding to those adopted by the EC Commission,
mivel az EGT-megállapodás XV. mellékletének végén található „Általános rendelkezések” cím II. pontja értelmében az EFTA Felügyeleti Hatóság köteles az Európai Bizottsággal folytatott konzultációt követően az Európai Bizottság által elfogadott jogi aktusoknak megfelelő jogi aktusokat elfogadni,
HAVING consulted the EC Commission,
az Európai Bizottsággal való konzultációt követően,
RECALLING that the EFTA Surveillance Authority has consulted the EFTA States in a multilateral meeting on 3 February 2004 on the subject,
felidézve, hogy az EFTA Felügyeleti Hatóság e témában 2004. február 3-án többoldalú találkozó keretében konzultált az EFTA-államokkal,
The State Aid Guidelines are amended by adding a new Chapter 25A ‘Review of the guidelines on national regional aid for the period after 1 January 2007’.
Az állami támogatásokról szóló iránymutatások módosításra kerülnek egy új, 25 A számú, „A nemzeti regionális támogatásokról szóló iránymutatások 2007. január 1. utáni időszakra vonatkozó felülvizsgálata” címet viselő fejezet bevezetésével.
The new Chapter 25A can be found in the Annex to this Decision.
Az új, 25 A fejezet e határozat I. mellékletében található.
The EC Commission shall be informed, in accordance with point (d) of Protocol 27 of the EEA Agreement, by means of a copy of this Decision, including the Annex.
Az EGT-megállapodás 27. jegyzőkönyvének d) pontja értelmében az Európai Bizottságot e határozatról a határozat egy, a mellékletet is tartalmazó másolata útján kell értesíteni.
The Decision, including the Annex, shall be published in the EEA Section of and in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union.
A döntést mellékletével együtt az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-re vonatkozó részében, valamint EGT-kiegészítésében kell közzétenni.
The Decision is authentic in the English language.
A döntés angol nyelven hiteles.
Done at Brussels, 17 March 2004.
Kelt Brüsszelben, 2004. március 17-én.
Hereinafter referred to as the EEA Agreement.
A továbbiakban: „EGT-Megállapodás”.
Hereinafter referred to as the Surveillance and Court Agreement.
A továbbiakban: „Felügyeleti és Bírósági Megállapodás”.
Hereinafter referred to as the State Aid Guidelines.
Eredetileg megjelent: HL L 231., 1994.9.3., 1. o., valamint annak 32.
Initially published in OJ L 231, 3.9.1994, p. 1, and in the EEA Supplement thereto No 32 on the same date, as last amended by College Decision No 15/04/COL of 18 February 2004 (not yet published).
EGT-kiegészítésében ugyanazon a napon, legutóbb a 2004. február 18-i 15/04/COL, még nyilvánosságra nem hozott bizottsági testületi határozattal módosítva. [5] A továbbiakban: „állami támogatásokról szóló iránymutatások”.
Commission communication — Review of the guidelines on national regional aid for the period after 1 January 2007 (OJ C 110, 8.5.2003, p. 24).
A nemzeti regionális támogatásokról szóló iránymutatások 2007. január 1. utáni időszakra vonatkozó felülvizsgálatáról szóló bizottsági közlemény (HL C 110., 2003.5.8., 24. o.).
‘25A.
„25A.
REVIEW OF THE GUIDELINES ON NATIONAL REGIONAL AID FOR THE PERIOD AFTER 1 JANUARY 2007
A NEMZETI REGIONÁLIS TÁMOGATÁSOKRÓL SZÓLÓ IRÁNYMUTATÁSOK 2007. JANUÁR 1. UTÁNI IDŐSZAKRA VONATKOZÓ FELÜLVIZSGÁLATA
The EFTA Surveillance Authority (hereinafter the Authority) published the guidelines on national regional aid in April 1999.
Az EFTA Felügyeleti Hatóság (a továbbiakban: »Hatóság«) 1999. áprilisában tette közzé a nemzeti regionális támogatásokról szóló iránymutatásait.
On the basis of the guidelines, the Authority approved the regional aid maps of the EFTA States for the period from 2000 to 2006 and several regional aid schemes expiring at the end of that period.
Az iránymutatások alapján a Hatóság jóváhagyta az EFTA-államok 2000. és 2006. közötti időszakra vonatkozó regionális támogatási térképeit, valamint számos, a fenti időszak végén kifutó regionális támogatási szabályozást.
The guidelines were adopted for an unlimited period.
Az iránymutatások határozatlan időre szólnak.
However, it is stipulated that the Authority will review them within five years of their becoming applicable.
Mindazonáltal kikötésre került, hogy a Hatóság az iránymutatást annak életbe lépését követő öt éven belül felülvizsgálja.
The Authority has carried out such a review and concluded that a revision of the guidelines does not appear to be necessary.
A Hatóság elvégezte a felülvizsgálatot, és úgy találta, hogy nincs szükség az iránymutatások átdolgozására.
The Authority, however, has decided to carry out such revision in due course in order to give the EFTA States and the Authority time before the end of 2006 to draw up, notify and approve the regional maps for the period after 1 January 2007.
Mindazonáltal a Hatóság úgy döntött, kellő időben elvégzi a felülvizsgálatot, hogy az EFTA-államoknak és a Hatóságnak elegendő ideje maradjon 2006. végéig a 2007. január 1. utáni időszakra vonatkozó regionális térképek kidolgozására, bejelentésére és jóváhagyására.
College Decision No 316/98/COL of 4 November 1998 (OJ L 111, 29.4.1999, p. 46) and EEA Supplement No 18.’
1998. november 4-i 316/98/COL testületi döntés (HL L 111., 1999.4.29., 46. o. és 18.
Recommendation of the EFTA Surveillance Authority
Az EFTA Felügyeleti Hatóság ajánlása
No 54/04/COL
54/04/COL
concerning a coordinated programme for the official control of foodstuffs for 2004
az élelmiszerek 2004. évi hivatalos ellenőrzésének összehangolt programjáról
Having regard to the Agreement on the European Economic Area (EEA), and in particular Article 109 and Protocol 1 thereof,
tekintettel az Európai Gazdasági Térségről (EGT) szóló megállapodásra és különösen annak 109. cikkére és 1. jegyzőkönyvére,
Having regard to the Agreement between the EFTA States on the establishment of a Surveillance Authority and a Court of Justice, and in particular Article 5(2)(b) and Protocol 1 thereof,
tekintettel az EFTA-államok közötti, Felügyeleti Hatóság és Bíróság létrehozásáról szóló megállapodásra és különösen annak 5. cikke (2) bekezdésének b) pontjára, valamint 1. jegyzőkönyvére,
Having regard to the Act referred to at point 50 of Chapter XII of Annex II to the EEA Agreement (Council Directive 89/397/EEC of 14 June 1989 on the official control of foodstuffs [1]), as adapted to the EEA Agreement by Protocol 1 thereto, and in particular Article 14(3) thereof,
tekintettel az EGT-megállapodás 1. jegyzőkönyvével az EGT-megállapodáshoz igazított, az EGT-megállapodás II. mellékletének XII. fejezete 50. pontjában hivatkozott törvényre (az élelmiszerek hatósági ellenőrzéséről szóló, 1989. június 14-i 89/397/EGK tanácsi irányelv [1]), és különösen annak 14. cikke (3) bekezdésére,
After consulting the EFTA Foodstuffs Committee assisting the EFTA Surveillance Authority,
miután az EFTA Felügyeleti Hatóságot támogató, az EFTA élelmiszerekkel foglalkozó bizottságával konzultált,
It is necessary, with a view to the sound operation of the European Economic Area, to arrange for coordinated food inspection programmes within the EEA designed to improve the harmonised implementation of the official controls by the EEA States.
Az Európai Gazdasági Térség rendeltetésszerű működése érdekében az EGT-államok által végrehajtott hivatalos ellenőrzések jobb összehangolásához koordinált élelmiszerellenőrzési programok megszervezésére van szükség az EGT-n belül.