natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For partial flow dilution systems with online control, the response time shall be ≤ 0,3 s. For partial flow dilution systems with look-ahead control based on a pre-recorded test run, the response time of the exhaust flow measurement system shall be ≤ 5 s with a rise time of ≤ 1 s. The system response time shall be specified by the instrument manufacturer.
Az online szabályozással működő részáramú hígítórendszerek esetében a válaszidőnek ≤ 0,3 másodpercnek kell lennie. Előre rögzített vizsgálati meneten alapuló prediktív szabályozást használó részáramú hígítórendszerek esetében a kipufogógáz áramának mérésére ≤ 1 másodperces felfutási idejű és ≤ 5 másodperces válaszidejű rendszer szükséges. A rendszer válaszidejét a műszer gyártójának kell megadnia.
The combined response time requirements for the exhaust gas flow and partial flow dilution system are indicated in paragraph 9.4.6.1.
A kipufogógáz-áram és a részáramú hígítórendszer kombinált válaszidejére vonatkozó előírásokat a 9.4.6.1. szakasz tartalmazza.
pressure differential devices, like flow nozzle, (details see ISO 5167);
nyomáskülönbség-mérő készülékek, mint például mérőtorok (részletesen lásd az ISO 5167 szabványt),
ultrasonic flowmeter;
ultrahangos áramlásmérő,
vortex flowmeter.
örvényáramlás-mérő.
Precautions shall be taken to avoid measurement errors which will impact emission value errors.
A hibás kibocsátási értékeket eredményező mérési hibák elkerülésére óvintézkedéseket kell tenni.
Such precautions include the careful installation of the device in the engine exhaust system according to the instrument manufacturers’ recommendations and to good engineering practice.
Az ilyen óvintézkedések közé tartozik, hogy a mérőeszközöket a műszer gyártójának ajánlása és a helyes műszaki gyakorlat szerint szerelik be a motor kipufogórendszerébe.
The flowmeters shall meet the linearity requirements of paragraph 9.2.
Az áramlásmérőknek meg kell felelniük a 9.2. szakaszban előírt linearitási követelményeknek.
Air and fuel measurement method
A levegő és a tüzelőanyag áramának mérését használó módszer
This involves measurement of the airflow and the fuel flow with suitable flowmeters.
Ez a levegőáram és a tüzelőanyag-áram mérését jelenti alkalmas áramlásmérőkkel.
The flowmeters shall meet the linearity requirements of paragraph 9.2, but shall be accurate enough to also meet the linearity requirements for the exhaust gas flow.
Az áramlásmérőknek meg kell felelniük a 9.2. szakasz linearitási követelményeinek, de elég pontosnak kell lenniük ahhoz, hogy megfeleljenek a kipufogó-gázáramra vonatkozó linearitási követelményeknek is.
A known amount of an inert gas (e.g. pure helium) shall be injected into the exhaust gas flow as a tracer.
Egy inert gáz (például tiszta hélium) ismert mennyiségét indikátorgázként be kell fecskendezni a kipufogógáz-áramba.
In order to ensure complete mixing of the tracer gas, the exhaust gas sampling probe shall be located at least 1 m or 30 times the diameter of the exhaust pipe, whichever is larger, downstream of the tracer gas injection point.
Az indikátorgáz tökéletes elkeveredésének biztosításához a kipufogógáz-mintavevő szondának a befecskendezési ponttól legalább 1 m távolságra vagy a kipufogócső átmérőjének 30-szorosát kitevő távolságra (amelyik nagyobb) kell lennie.
The sampling probe may be located closer to the injection point if complete mixing is verified by comparing the tracer gas concentration with the reference concentration when the tracer gas is injected upstream of the engine.
A mintavevő szonda lehet közelebb is a befecskendezési ponthoz, ha az indikátorgáz koncentrációjának és a vonatkoztatási koncentrációnak az összehasonlítása igazolja a tökéletes keveredést az indikátorgáznak a motor előtti részbe való befecskendezésekor.
The tracer gas flow rate shall be set so that the tracer gas concentration at engine idle speed after mixing becomes lower than the full scale of the trace gas analyser.
Az indikátorgáz áramát úgy kell beállítani, hogy a keveredés után az indikátorgáz koncentrációja üresjáraton kisebb legyen, mint a gázelemző készülék teljes skálája.
The background concentration of the tracer gas (cb) may be determined by averaging the background concentration measured immediately before the test run and after the test run.
Az indikátorgáz háttér-koncentrációja (cb) a közvetlenül a vizsgálati eljárás előtt és után mért háttér-koncentrációk átlagolásával határozható meg.
When the background concentration is less than 1 per cent of the concentration of the tracer gas after mixing (cmix.i) at maximum exhaust flow, the background concentration may be neglected.
Ha a kipufogógáz legnagyobb áramánál a háttér-koncentráció kisebb, mint az indikátorgáz keveredés utáni koncentrációjának (cmix.i) 1 %-a, a háttér-koncentráció figyelmen kívül hagyható.
Airflow and air to fuel ratio measurement method
A levegőáramot és levegő/tüzelőanyag arányt használó mérési módszer
This involves exhaust mass calculation from the air flow and the air to fuel ratio.
Ez a kipufogógáz tömegének a levegőáramból és a levegő/tüzelőanyag arányból történő kiszámítását jelenti.
is the stoichiometric air to fuel ratio, kg/kg
sztöchiometrikus levegő/tüzelőanyag arány, kg/kg
is the wet HC concentration, ppm
a szénhidrogének nedves koncentrációja, ppm
Airflowmeter and analysers shall meet the linearity requirements of paragraph 9.2, and the total system shall meet the linearity requirements for the exhaust gas flow of paragraph 9.2.
Az áramlásmérőknek és a gázelemző készülékeknek meg kell felelniük a 9.2. szakasz linearitási követelményeinek, és a teljes rendszernek meg kell felelnie a kipufogó-gázáramra a 9.2. szakaszban megadott linearitási követelményeknek.
If an air to fuel ratio measurement equipment such as a zirconia-type sensor is used for the measurement of the excess air ratio, it shall meet the specifications of paragraph 9.3.2.7.
Ha levegő/tüzelőanyag arányt mérő berendezést, mint például cirkónium-oxid típusú érzékelőt használnak a levegőfelesleg arányának méréséhez, akkor annak meg kell felelnie a 9.3.2.7. szakaszban leírt előírásoknak.
Carbon balance method
Szénegyensúlyt feltételező módszer
This involves exhaust mass calculation from the fuel flow and the gaseous exhaust components that include carbon.
Ez a kipufogógáz tömegének a tüzelőanyag-áramból és a kipufogógáz széntartalmú gáznemű összetevőiből történő kiszámítását jelenti.
is the carbon content of the fuel, per cent mass
a tüzelőanyag széntartalma, tömegszázalék
is the dry CO2 concentration of the intake air, per cent
a CO2 száraz koncentrációja a beszívott levegőben, százalék
Determination of the gaseous components
A gáznemű összetevők meghatározása
The gaseous components in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with the measurement and sampling systems described in paragraph 9.3 and Appendix 3.
A vizsgálatra benyújtott motor által a hígítatlan kipufogógázzal kibocsátott gáznemű összetevőket a 9.3. szakaszban és a 3. függelékben leírt mérő- és mintavevő rendszerekkel kell meghatározni.
The data evaluation is described in paragraph 8.4.2.2.
Az adatok értelmezését a 8.4.2.2. szakasz írja le.
Two calculation procedures are described in paragraphs 8.4.2.3 and 8.4.2.4, which are equivalent for the reference fuel of Appendix 2.
A 8.4.2.3. és a 8.4.2.4. szakasz két számítási eljárást ír le, amelyek a 2. függelékben leírt referencia-tüzelőanyagok használata esetén egyenértékűek.
The procedure in paragraph 8.4.2.3 is more straightforward, since it uses tabulated u values for the ratio between component and exhaust gas density.
A 8.4.2.3. szakaszban leírt eljárás egyszerűbb, mivel az összetevő sűrűsége és a kipufogógáz sűrűsége közötti arányra táblázatba foglalt u értékeket használ.
The procedure in paragraph 8.4.2.4 is more accurate for fuel qualities that deviate from the specifications in Appendix 2, but requires elementary analysis of the fuel composition.
A 8.4.2.4. szakaszban leírt eljárás pontosabb módszer akkor, ha a tüzelőanyag minősége eltér a 2. függelékben megadott előírásoktól, de szükséges hozzá a tüzelőanyag elemi összetételének meghatározása.
The emission relevant data shall be recorded and stored in accordance with paragraph 7.6.6.
A kibocsátás szempontjából lényeges adatokat a 7.6.6. szakaszban leírtak szerint kell feljegyezni és tárolni.
For calculation of the mass emission of the gaseous components, the traces of the recorded concentrations and the trace of the exhaust gas mass flow rate shall be time aligned by the transformation time as defined in paragraph 3.1.30.
A gáznemű összetevők kibocsátott tömegének kiszámításához a regisztrált koncentrációértékeket és a kipufogógáz tömegáramértékeit helyesbíteni kell a 3.1.30. szakaszban meghatározott jelátalakítási idővel.
Therefore, the response time of each gaseous emissions analyser and of the exhaust gas mass flow system shall be determined according to paragraphs 8.4.1.2 and 9.3.5, respectively, and recorded.
Ezért az egyes gázelemző készülékek és a kipufogógáz tömegáramát mérő műszerek válaszidejét a 8.4.1.2., illetve a 9.3.5. szakasz szerint meg kell határozni és fel kell jegyezni.
The mass of the pollutants (g/test) shall be determined by calculating the instantaneous mass emissions from the raw concentrations of the pollutants and the exhaust gas mass flow, aligned for the transformation time as determined in accordance with paragraph 8.4.2.2, integrating the instantaneous values over the cycle, and multiplying the integrated values with the u values from table 5.
A káros anyagok tömegét (g/mérés) a káros anyagok nyers koncentrációiból és a kipufogógáz tömegáramából – amelyeket helyesbíteni kell a 8.4.2.2. szakasz szerint meghatározott jelátalakítási idővel – kell meghatározni a pillanatnyi kibocsátások kiszámításával, majd a pillanatnyi értékeket integrálni kell a ciklus egészére, és ezeket az integrálással kapott értékeket kell megszorozni az 5. táblázatban megadott u értékekkel.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction according to paragraph 8.1 shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
Ha a mérés száraz alapon történik, akkor a számítások megkezdése előtt a pillanatnyi koncentrációértékeket helyesbíteni kell a 8.1. szakasz szerinti száraz/nedves korrekció szerint.
For the calculation of NOx, the mass emission shall be multiplied, where applicable, with the humidity correction factor kh,D, or kh,G, as determined according to paragraph 8.2.
Az NOx kiszámításához a kibocsátott tömeget szükség szerint meg kell szorozni a 8.2. szakasz szerint meghatározott kh,D, illetve kh,G páratartalom-korrekciós tényezővel.
(in g/test) (36)
(g/mérés) (36)
is the respective value of the exhaust component from table 5
a kipufogógázban lévő összetevő 5. táblázatból vett, vonatkozó értéke
is the instantaneous concentration of the component in the exhaust gas, ppm
a kipufogógázban lévő összetevő pillanatnyi koncentrációja, ppm
is the instantaneous exhaust mass flow, kg/s
a kipufogógáz pillanatnyi tömegárama, kg/s
Raw exhaust gas u values and component densities
A hígítatlan kipufogógáz u értékei és az összetevők sűrűsége
Fuel
tüzelőanyag
The mass of the pollutants (g/test) shall be determined by calculating the instantaneous mass emissions from the raw concentrations of the pollutants, the u values and the exhaust gas mass flow, aligned for the transformation time as determined in accordance with paragraph 8.4.2.2 and integrating the instantaneous values over the cycle.
A káros anyagok tömegét (g/mérés) a káros anyagok nyers koncentrációiból, az u értékekből és a kipufogógáz tömegáramából – amelyeket helyesbíteni kell a 8.4.2.2. szakasz szerint meghatározott jelátalakítási idővel – kell meghatározni a pillanatnyi kibocsátások kiszámításával, majd a pillanatnyi értékeket integrálni kell a ciklus egészére.
For the calculation of NOx, the mass emission shall be multiplied with the humidity correction factor kh,D, or kh,G, as determined according to paragraph 8.2.
Az NOx kiszámításához a kibocsátott tömeget szükség szerint meg kell szorozni a 8.2. szakasz szerint meghatározott kh,D, illetve kh,G páratartalom-korrekciós tényezővel.
(in g/test) (37)
(g/mérés) (37)
is calculated from equation 38 or 39
a (38) vagy (39) egyenlettel kiszámított érték
is the molar mass of the gas component, g/mol (cf. Appendix 6)
a gáznemű összetevő móltömege, g/mól (vö. 6. függelék)
is the density of the gas component, kg/m3
a gáznemű összetevő sűrűsége, kg/m3
The molar mass of the exhaust, Me, shall be derived for a general fuel composition CHαOεNδSγ under the assumption of complete combustion, as follows:
A kipufogógáz móltömegét (Me) a CHαOεNδSγ általános tüzelőanyag-összetételből kell kiszámítani a következők szerint, tökéletes égést feltételezve:
The exhaust density ρe shall be derived, as follows:
A kipufogógáz sűrűségének ρe kiszámítása a következő:
is the fuel specific factor of wet exhaust (equation 16) in paragraph 8.1.1.
a nedves kipufogógáz 8.1.1. szakaszban lévő (16) egyenlet szerinti tüzelőanyag-specifikus tényezője
The particulate mass shall be calculated according to equation 27 of paragraph 8.3.
A részecsketömeget a 8.3. szakaszban lévő (27) egyenlet szerint kell kiszámítani.
For the evaluation of the particulate concentration, the total sample mass (msep) through the filter over the test cycle shall be recorded.
A részecskekoncentráció értelmezéséhez a vizsgálati ciklusban a szűrőn áthaladt teljes mintatömeget (msep) rögzíteni kell.
With the prior approval of the type approval authority, the particulate mass may be corrected for the particulate level of the diluent, as determined in paragraph 7.5.6, in line with good engineering practice and the specific design features of the particulate measurement system used.
A típusjóváhagyó hatóság előzetes jóváhagyásával a részecsketömeget helyesbíteni lehet a hígítólevegőben lévő, a helyes műszaki gyakorlat alapján a 7.5.6. szakasz szerint meghatározott részecsketartalommal, és a használt mérőrendszer konkrét tervezési jellemzőinek megfelelően.
Depending on system design, the mass of particulates (g/test) shall be calculated by either of the methods in paragraphs 8.4.3.2.1 or 8.4.3.2.2 after buoyancy correction of the particulate sample filter according to paragraph 8.3.
A rendszer kialakításától függően a részecskék tömegét (g/mérés) a 8.4.3.2.1. vagy a 8.4.3.2.2. szakaszban leírt módszerek egyikével kell kiszámítani, a részecskeminta tömegének a 8.3. szakasz szerinti, a felhajtóerőre történő helyesbítése után.
is the average sample ratio over the test cycle
az átlagos mintavételi arány a vizsgálati ciklus alatt
In case of the total sampling type system, msep and msed are identical.
Teljes mintavételt alkalmazó rendszer esetében az msep és az msed megegyezik.
is the instantaneous diluent mass flow rate, kg/s
a hígítólevegő pillanatnyi tömegárama, kg/s
The exhaust mass flow rate shall be measured with a constant volume sampling (CVS) system, which may use a positive displacement pump (PDP), a critical flow venturi (CFV) or a subsonic venturi (SSV) with or without flow compensation.
A kipufogógáz tömegáramát állandó térfogatú mintavevő rendszerrel kell mérni, amelyben lehet térfogat-kiszorításos szivattyú, kritikus áramlású Venturi-cső vagy hangsebesség alatti áramlású Venturi-cső, áramláskiegyenlítéssel vagy anélkül.
For a system without flow compensation, the ratio of sample flow to CVS flow shall not vary by more than ±2,5 per cent from the set point of the test.
Áramláskiegyenlítés nélküli rendszer esetében a mintaáram és az állandó térfogatú mintavevő rendszer áramának aránya nem térhet el ±2,5 %-nál nagyobb mértékben a mérés beállítási pontjától.
For a system with flow compensation, each individual flow rate shall be constant within ±2,5 per cent of its respective target flow rate.
Áramláskiegyenlítéses rendszer esetében az egyes áramoknak a beállított értékhez képest ±2,5 %-os tűréssel állandónak kell lenniük.
The complete test set up is schematically shown in figure 7.
A teljes mérőrendszer elvi összeállítása a 7. ábrán látható.
Particulate measurement system
részecskemintavevő rendszer
Diluted exhaust flow
hígított kipufogógáz árama
Dilution tunnel
hígítóalagút
Sample bag
mintavevő zsák
Background bag
mintavevő zsák a háttérkoncentrációk méréséhez
The total diluted exhaust gas flow over the cycle (kg/test) shall be calculated from the measurement values over the cycle and the corresponding calibration data of the flow measurement device (V0 for PDP, KV for CFV, Cd for SSV) by either of the methods described in paragraphs 8.5.1.2 to 8.5.1.4.
A ciklusban a hígított kipufogógáz teljes áramát (kg/mérés) a ciklus alatt mért értékekből és az áramlásmérő megfelelő kalibrálási adataiból kell kiszámítani (V0 térfogat-kiszorításos szivattyú, KV kritikus áramlású Venturi-cső, és Cd hangsebesség alatti áramlású Venturi-cső esetében) a 8.5.1.2–8.5.1.4. szakaszban leírt módszerek egyikével.
If the total sample flow of particulates (msep) exceeds 0,5 per cent of the total CVS flow (med), the CVS flow shall be corrected for msep or the particulate sample flow shall be returned to the CVS prior to the flow measuring device.
Ha a részecskék teljes mintaárama (msep) meghaladja az állandó térfogatú mintavevő rendszer összáramának (med) 0,5 %-át, akkor az állandó térfogatú mintavevő rendszer áramát helyesbíteni kell az msep-re, vagy a részecskeminta áramát vissza kell vezetni a rendszerbe még az áramlásmérő előtt.
The calculation of the mass flow over the cycle is as follows, if the temperature of the diluted exhaust is kept within ± 6 K over the cycle by using a heat exchanger:
A teljes ciklus tömegáramának kiszámítása, ha hőcserélő a hígított kipufogógáz hőmérsékletét a teljes ciklusban ± 6 K tűréssel tartja, a következő:
If a system with flow compensation is used (i.e. without heat exchanger), the instantaneous mass emissions shall be calculated and integrated over the cycle.
Áramláskiegyenlítéses (azaz hőcserélő nélküli) rendszer esetében a pillanatnyi kibocsátott tömegeket kell kiszámítani és integrálni az egész ciklusra.
The calculation of the mass flow over the cycle is as follows, if the temperature of the diluted exhaust is kept within ± 11 K over the cycle by using a heat exchanger:
A teljes ciklus tömegáramának kiszámítása, ha hőcserélő a hígított kipufogógáz hőmérsékletét a teljes ciklusban ± 11 K tűréssel tartja, a következő:
The calculation of the mass flow over the cycle shall be as follows, if the temperature of the diluted exhaust is kept within ± 11 K over the cycle by using a heat exchanger:
A teljes ciklus tömegáramának kiszámítása, ha hőcserélő a hígított kipufogógáz hőmérsékletét a teljes ciklusban ± 11 K tűréssel tartja, a következő:
is the ratio of the SSV throat to inlet absolute static pressure, 1–Δp
a hangsebesség alatti áramlású Venturi-cső torkánál és belépőnyílásnál fennálló statikus abszolút nyomások aránya, 1–Δp
is the ratio of the SSV throat diameter, d, to the inlet pipe inner diameter D
a hangsebesség alatti áramlású Venturi-cső torokátmérőjének (d) és a bevezető cső belső átmérőjének (D) aránya
The real time calculation shall be initialised with either a reasonable value for Cd, such as 0,98, or a reasonable value of Qssv.
A valós időre való átszámításokat vagy a Cd egy valószínű értékével, például 0,98-dal, vagy a Qssv egy valószínű értékével kell kezdeni.
If the calculation is initialised with Qssv, the initial value of Qssv shall be used to evaluate the Reynolds number.
Ha a számítás a Qssv értékével kezdődik, akkor a Qssv kezdeti értékét kell használni a Reynolds-szám kiszámításához is.
The gaseous components in the diluted exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured by the methods described in Appendix 3.
A vizsgálatra benyújtott motor által a hígított kipufogógázzal kibocsátott gáznemű összetevőket a 3. függelékben leírt módszerekkel kell mérni.
Data evaluation and calculation procedures are described in paragraphs 8.5.2.2 and 8.5.2.3.
Az adatok értelmezését és a számítási eljárásokat a 8.5.2.2. és a 8.5.2.3. szakasz írja le.
is the respective value of the exhaust component from table 6
a kipufogógázban lévő összetevő 6. táblázatból vett, vonatkozó értéke
is the average background corrected concentration of the component, ppm
az összetevő átlagos koncentrációja, a háttér-koncentrációval helyesbítve, ppm
If measured on a dry basis, the dry/wet correction according to paragraph 8.1 shall be applied.
Ha a mérés száraz alapon történik, akkor a 8.1. szakasz szerinti száraz/nedves korrekciót kell alkalmazni.
For the calculation of NOx, the mass emission shall be multiplied, if applicable, with the humidity correction factor kh,D, or kh,G, as determined according to paragraph 8.2.
Az NOx kiszámításához a kibocsátott tömeget szükség szerint meg kell szorozni a 8.2. szakasz szerint meghatározott kh,D, illetve kh,G páratartalom-korrekciós tényezővel.
The u values are given in table 6.
Az u értékeket a 6. táblázat tartalmazza.
Therefore, the ugas values are identical for single gas components, but different for HC.
Az ugas értékek ezért azonosak az egyedülálló gáznemű összetevőkre, de különbözőek a szénhidrogénekre.
Diluted exhaust gas u values and component densities
A hígított kipufogógáz u értékei és az összetevők sűrűsége
Alternatively, the u values may be calculated using the exact calculation method generally described in paragraph 8.4.2.4, as follows:
A másik módszer az u értékeknek a pontos számítási módszerrel való kiszámítása az alábbiak szerint, amelyet általánosságban a 8.4.2.4. szakasz határoz meg:
is the molar mass of the exhaust gas, g/mol
a kipufogógáz móltömege, g/mól
is the molar mass of the diluent = 28,965 g/mol
a hígítólevegő móltömege = 28,965 g/mól
Determination of the background corrected concentrations
A háttérrel helyesbített koncentrációk meghatározása
The average background concentration of the gaseous pollutants in the diluent shall be subtracted from the measured concentrations to get the net concentrations of the pollutants.
A káros anyagok nettó koncentrációjának meghatározásához a hígítólevegőben lévő gáznemű káros anyagok átlagos háttér-koncentrációját le kell vonni a mért koncentrációkból.
The average values of the background concentrations can be determined by the sample bag method or by continuous measurement with integration.
A háttér-koncentrációk átlagos értékét mintavevő zsákos módszerrel, vagy folyamatos méréssel és integrálással lehet meghatározni.
is the concentration of the component measured in the diluted exhaust gas, ppm
az összetevőnek a hígított kipufogógázban mért koncentrációja, ppm
is the concentration of the component measured in the diluent, ppm
az összetevőnek a hígítólevegőben mért koncentrációja, ppm
for diesel and LPG fuelled gas engines
dízel- és PB-gáz-üzemű motoroknál:
for NG fuelled gas engines
földgázüzemű motoroknál
is the wet concentration of CO2 in the diluted exhaust gas, per cent vol
a hígított kipufogógázban lévő CO2 nedves koncentrációja, térfogatszázalék
is the wet concentration of CO in the diluted exhaust gas, ppm
a hígított kipufogógázban lévő CO nedves koncentrációja, ppm
is the molar hydrogen ratio of the fuel (H/C)
a hidrogén mólaránya a tüzelőanyagban (H/C)
Alternatively, if the fuel composition is not known, the following stoichiometric factors may be used:
Ha a tüzelőanyag összetétele nem ismert, akkor alternatívaként a következő sztöchiometriai együtthatókat lehet használni:
Also, the background correction shall be applied directly to the instantaneous concentration value.
A háttér-koncentrációk miatti helyesbítést közvetlenül a pillanatnyi koncentrációértékekre kell alkalmazni.
is the tabulated value from table 6
táblázatos érték a 6. táblázatból
The particulate mass (g/test) shall be calculated after buoyancy correction of the particulate sample filter according to paragraph 8.3, as follows:
A részecsketömeget (g/mérés) a részecskeminta tömegének a 8.3. szakasz szerinti, a felhajtóerőre való helyesbítése után a következőképpen kell kiszámítani:
is the mass of secondary diluent, kg
a másodlagos hígítólevegő tömege, kg