natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For tests on restraint systems the trolley with the attached vehicle structure shall have a mass of 800 kg.
Az utasbiztonsági rendszereken végzendő vizsgálatoknál a vizsgálókocsinak a ráerősített járműszerkezettel együtt 800 kg tömegűnek kell lennie.
However, if necessary, the total mass of the trolley and vehicle structure may be increased by increments of 200 kg.
Szükség esetén azonban a vizsgálókocsi és a ráerősített járműszerkezet névleges tömege 200 kg-os lépésekben növelhető.
In no case shall the total mass differ from the nominal value by more than ± 40 kg.
Az össztömeg semmiképpen sem térhet el a névleges tömegtől + 40 kg-nál nagyobb mértékben.
Except in the case of tests on restraint systems, the seat shall be of rigid construction and present a smooth surface.
Az utasbiztonsági rendszerek vizsgálatának esetét kivéve, az ülés merev szerkezetű és sima felületű.
The particulars given in Figure 1 to this Annex shall be respected, care being taken that no metal part can come into contact with the belt.
Az ezen melléklet 1. ábráján megadott adatokat be kell tartani, ügyelve, hogy fém alkatrészek ne érintkezhessenek az övvel.
ANCHORAGES
RÖGZÍTŐPONTOK
In the case of a belt equipped with a belt adjustment device for height as defined in paragraph 2.14.6 of this Regulation, this device shall be secured either to a rigid frame, or to a part of the vehicle on which it is normally mounted which shall be securely fixed on the test trolley.
Az előírás 2.14.6. szakaszában meghatározott övmagasság-beállító szerkezettel ellátott öv esetében a szerkezetet vagy egy merev kerethez, vagy a jármű azon részéhez kell erősíteni, amelyre szokásosan felszerelik, és amely szilárdan a vizsgálókocsihoz van erősítve.
The anchorages shall be positioned as shown in Figure 1.
A rögzítőpontokat az 1. ábrának megfelelően kell elhelyezni.
The marks which correspond to the arrangement of the anchorages show where the ends of the belt are to be connected to the trolley or to the load transducer, as the case may be.
A rögzítőpontok elrendezésének megfelelő pontok mutatják, hogy a vizsgálókocsin vagy adott esetben az erőmérő cellán hová kell csatlakoztatni az övek végeit.
The anchorages for normal use are the points A, B and K if the strap length between the upper edge of the buckle and the hole for attachment of the strap support is not more than 250 mm. Otherwise, the points A1 and B1 shall be used.
Szokásos használatnál a rögzítési pontok az A, B és K pontok, ha a hevederhossz a csat felső széle és a hevedertartó rögzítési pontja között nem több mint 250 mm. Eltérő esetben az A1 és a B1 pontot kell használni.
The tolerance on the position of the anchorage points is such that each anchorage point shall be situated at most at 50 mm from corresponding points A, B and K indicated in Figure 1 or A1, B1 and K, as the case may be.
A rögzítőpontok helyzetének tűrése olyan, hogy valamennyi rögzítőpont legfeljebb 50 mm-re helyezkedhet el az 1. ábrán megadott A, B és K pontoktól vagy adott esetben az A1, B1 és K pontoktól.
The structure carrying the anchorages shall be rigid.
A rögzítőpontok alapjául szolgáló szerkezetnek merevnek kell lennie.
The upper anchorage must not be displaced by more than 0,2 mm in the longitudinal direction when a load of 98 daN is applied to it in that direction.
A felső rögzítőpontoknak nem szabad 0,2 mm-nél nagyobb mértékben elmozdulniuk hosszanti irányban, amikor 98 daN erő hat rájuk ugyanebben az irányban.
The trolley shall be so constructed that no permanent deformation shall occur in the parts bearing the anchorages during the test.
A vizsgálókocsit úgy kell megépíteni, hogy a vizsgálat során a rögzítőpontokat tartó részeken ne keletkezzen maradandó alakváltozás.
If a fourth anchorage is necessary to attach the retractor, this anchorage:
Ha az övvisszahúzó csatlakoztatásához negyedik rögzítőpontra van szükség, ennek a rögzítőpontnak:
Shall be located in the vertical longitudinal plane passing through K;
a K ponton áthaladó függőleges hosszanti síkban kell elhelyezkednie;
Shall enable the retractor to be tilted to the angle prescribed by the manufacturer;
lehetővé kell tennie, hogy az övvisszahúzó elfordulhasson a gyártó által előírt szögig;
Shall be located on the arc of a circle with radius KB1 = 790 mm if the length between the upper strap guide and the strap outlet at the retractor is not less than 540 mm or, in all other cases, on the arc of a circle with centre K and radius 350 mm.
egy KB1 = 790 mm sugarú köríven kell elhelyezkednie, ha a felső hevedervezető és az övvisszahúzó hevederkivezetése közötti hosszúság legalább 540 mm, vagy – minden egyéb esetben – egy K középpontú, 350 mm sugarú köríven.
STOPPING DEVICE
MEGÁLLÍTÓ ESZKÖZ
The device consists of two identical absorbers mounted in parallel, except in the case of restraint systems when four absorbers shall be used for a nominal mass of 800 kg.
A berendezés két azonos, párhuzamosan felszerelt energiaelnyelőből áll, kivéve az utasbiztonsági rendszerek esetében, amikor a 800 kg névleges tömeghez négy energiaelnyelőt kell használni.
If necessary, an additional absorber shall be used for each 200 kg increase of nominal mass.
Amennyiben szükséges, a névleges tömeg 200 kg-onként történő növelése esetén kiegészítő energiaelnyelő is használható.
Each absorber comprises:
Az energiaelnyelőknek a következőkből kell állniuk:
a polished-steel olive-shaped knob penetrating into the absorber; and
olajbogyó alakú csiszolt acélgomb, amely behatol az energiaelnyelőbe; és
The dimensions of the various parts of this absorber are shown in the diagrams reproduced in Figures 2, 3 and 4.
Az energiaelnyelő különböző részeinek méretei a melléklet 2., 3. és 4. ábráin láthatók.
The characteristics of the absorbing material are given in Table 1 of this Annex.
Az energiaelnyelő anyagának jellemzői a melléklet 1. táblázatában szerepelnek.
Immediately before each test the tubes shall be conditioned at a temperature between 15° and 25 °C for at least 12 hours without being used.
Közvetlenül minden vizsgálat előtt a csöveket legalább 12 órán keresztül 15 és 25 °C közötti hőmérsékleten kell tartani anélkül, hogy azokat felhasználnák.
During the dynamic testing of safety-belts or restraint systems, the stopping device shall be at the same temperature as during the calibration test, with a tolerance of ± 2 °C.
A biztonsági övek vagy utasbiztonsági rendszerek dinamikus vizsgálata során a megállító eszköznek ugyanolyan hőmérsékletűnek kell lennie, mint a hitelesítő vizsgálat alatt, ± 2 °C tűréssel.
The requirements to be met by the stopping device are given in Annex 8 to this Regulation.
A megállító eszköz által teljesítendő követelményeket az előírás 8. melléklete adja meg.
Any other device giving equivalent results may be used.
Bármilyen más eszköz is használható, amellyel azonos eredmény érhető el.
Characteristics of the absorbing material
Az energiaelnyelő anyag jellemzői
Shore hardness A 95 ± 2 at 20 ± 5 °C temperature
Shore A keménység 95 ± 2 20 ± 5 °C hőmérsékleten
Breaking strength Ro > 343 daN/cm2
Szakítószilárdság Ro > 343 daN/cm2
Minimum elongation Ao > 400 per cent
Legkisebb nyúlás Ao > 400 százalék
Module at 100 per cent elongation > 108 daN/cm2
Modul 100 százalékos nyúlásnál > 108 daN/cm2
at 300 per cent elongation > 235 daN/cm2
300 százalékos nyúlásnál > 235 daN/cm2
Low-temperature brittleness (ASTM Method D 736) 5 hours at – 55 °C
Törékenység alacsony hőmérsékleten (ASTM szerinti D 736 módszer) 5 óra – 55 °C hőmérsékleten
Compression set (Method B) 22 hours at 70 °C < 45 per cent
Maradandó összenyomódás (B módszer) 22 óra 70 °C-on < 45 százalék
Density at 25 °C between 1,05 and 1,10
Sűrűség 25 °C-on 1,05 és 1,10 között
Ageing in air (ASTM Method D 573) 70 hours at 100 °C
Öregedés levegőn (ASTM szerinti D 573 módszer) 70 óra 100 °C hőmérsékleten
Shore-A-hardness:
Shore A keménység:
max variation ± 3
max. eltérés ± 3
breaking strength:
szakítószilárdság:
decrease < 10 per cent of Ro
csökkenés < az Ro 10 %-a
decrease < 10 per cent of Ao
csökkenés < az Ao 10 %-a
mass:
tömeg:
decrease < 1 per cent
csökkenés < 1 százalék
Immersion in oil (ASTM Method No 1 Oil) 70 hours at 100 °C
Bemerítés olajba (ASTM szerinti 1. sz. módszer, olaj) 70 óra 100 °C hőmérsékleten
max variation ± 4
max. eltérés ± 4
decrease < 15 per cent of Ro
csökkenés < az Ro 15 %-a
volume:
térfogat:
swelling < 5 per cent
duzzadás < 5 százalék
Immersion in oil (ASTM Method No 3 Oil) 70 hours at 100 °C
Bemerítés olajba (ASTM szerinti 3. sz. módszer, olaj) 70 óra 100 °C hőmérsékleten
decrease < 15 per cent of Ao
csökkenés < az Ao 15 %-a
swelling < 20 per cent
duzzadás < 20 százalék
Immersion in distilled water 1 week at 70 °C
Bemerítés desztillált vízbe 1 hét 70 °C hőmérsékleten
decrease < 35 per cent of Ro
csökkenés < az Ro 35 %-a
increase < 20 per cent of Ao
növekedés < Ao 20 %-a
Dimensions in millimeters
A méretek milliméterben vannak megadva
Tolerances: ±5 mm
Tűrés: ±5 mm
Stopping device
Megállító eszköz
(Assembled)
(Összeszerelve)
Play defined according to external diameter of polyurethane tube (light push fit)
A poliuretán cső külső átmérője szerint meghatározott illesztési hézag (laza illesztés)
(Polyurethane tube)
(Poliuretán cső)
Surface finish of mandrell 3,2
A kúpos furat felületi érdessége 3,2
Interference tolerance ± 0,2
Az illesztés tűrése ± 0,2
This dimension can vary between 43 and 49 mm
Ez a méret 43 és 49 mm között változhat.
Surface finish 0,4
Felületi érdesség 0,4
Interference tolerance ± 0,1
Az illesztés tűrése ± 0,1
The main characteristics of the manikin are illustrated in the following figures and tables:
A próbabábu fő jellemzőit a következő ábrák és táblázatok mutatják be:
Figure 3 Side view of hip, thighs and lower leg;
ábra Csípő, combok és lábszár oldalnézetben;
Figure 4 Front view of hip, thighs and lower leg;
ábra Csípő, combok és lábszár elölnézetben;
Figure 5 Principal dimensions;
ábra Főbb méretek;
location of the centre of gravity;
a súlypont helyzete;
Table 2 Masses of head, neck, torso, thighs and lower leg.
táblázat A fej, nyak, törzs, combok és lábszárak tömege.
Structure of the lower leg (see Figures 3 and 4)
A lábszár szerkezete (lásd a 3. és 4. ábrát)
The structure of the lower leg consists of three components:
A lábszár szerkezete a következő három alkatrészből áll:
a sole plate (30),
talplemez (30),
a shin tube (29), and
lábszárcső (29), és
The knee tube has two lugs which limit the movement of the lower leg in relation to the thigh.
A térdcsőnek két ütközője van, amelyek korlátozzák a lábszár combhoz viszonyított mozgását.
The lower leg can be rotated rearwards 120° from the straight position.
A lábszár egyenes helyzetből hátrafelé 120°-ban elforgatható.
Structure of the thigh (see Figures 3 and 4)
A comb szerkezete (lásd a 3. és 4. ábrát)
The structure of the thigh consists of three components:
A comb szerkezete a következő három alkatrészből áll:
Movement of the knee is limited by two cut-outs in the knee tube (22) which engage with the lugs of the lower leg.
A térd mozgását a térdcső (22) két vájata korlátozza, amelyekbe a lábszár két ütközője illeszkedik.
Structure of the torso (see Figures 1 and 2)
A törzs szerkezete (lásd az 1. és 2. ábrát)
The structure of the torso consists of:
A törzs szerkezete a következő alkatrészekből áll:
ribs (6) and (7),
bordák (6) és (7), szegycsont (8), és
Neck (see Figures 1 and 2)
Nyak (lásd az 1. és a 2. ábrát)
Knee joint (see Figure 4)
Térdízület (lásd a 4. ábrát)
The thighs and torso are connected by a tube (23), friction plates (24), and tensioner assembly (25).
A combokat és a törzset cső (23), súrlódó lemezek (24) és feszítőszerelvény (25) köti össze.
Polyurethane
poliuretán
Hardness 50-60 Shore A
Keménysége 50–60 Shore A
The manikin is covered by a special overall (see Table 1).
A próbabábut különleges kezeslábas borítja (lásd az 1. táblázatot).
In order to calibrate the manikin to certain values and its total mass, the mass distribution are adjusted by the use of six correction steel masses of 1 kg each, which can be mounted at the hip joint.
A próbabábu bizonyos értékeinek és tömegének beállítása érdekében a tömeg eloszlását hat, egyenként 1 kg tömegű kiegyenlítő acélsúllyal szabályozzuk be, amelyek a csípőízületre szerelhetők fel.
Six polyurethane weights each of 1 kg mass can be mounted in the back of the torso.
Hat, egyenként 1 kg tömegű poliuretán súly szerelhető fel a törzs hátába.
Hardness 7-10 shore A
Keménysége 7–10 Shore A
Thickness 25 mm ± 5
Vastagsága 25 mm ± 5 mm
It shall be replaceable.
A párnának cserélhetőnek kell lennie.
ADJUSTMENT OF THE JOINTS
AZ ÍZÜLETEK BEÁLLÍTÁSA
In order to achieve reproducible results, it is necessary to specify and control the friction at each joint.
Az eredmények megismételhetősége érdekében meg kell állapítani, és ellenőrizni kell minden ízület súrlódását.
Tighten the knee joint.
A térdízületet meg kell szorítani.
Set the thigh and lower leg vertical.
A combot és a lábszárat függőlegesre kell állítani.
Rotate the lower leg through 30°.
A lábszárat el kell forgatni 30°-kal.
Gradually slacken the tensioner (28) until the lower leg starts to fall under its own mass.
Fokozatosan meg kell lazítani a feszítőt (28), amíg a lábszár saját tömegétől süllyedni nem kezd.
Lock the tensioner in this position.
A feszítőt ebben a helyzetben kell rögzíteni.
Tighten the hip joint.
Meg kell szorítani a csípőízületet.
Place the thigh in a horizontal position and the torso in a vertical position.
A combot vízszintes helyzetbe, a törzset pedig függőleges helyzetbe kell helyezni.
Rotate the torso in a forward direction until the angle between the torso and the thigh is 60°.
A törzset el kell forgatni előre, amíg a törzs és a comb által bezárt szög 60° nem lesz.
Gradually slacken the tensioner until the torso starts to fall under its own mass.
Fokozatosan meg kell lazítani a feszítőt, amíg a törzs saját tömegétől süllyedni nem kezd.
Atlas-Axis joint
Atlaszcsigolya-ízület
Adjust the Atlas-Axis joint so that it just resists its own weight in the fore and aft directions.
Az atlaszcsigolya-ízületet úgy kell beállítani, hogy minden irányban éppen ellenálljon saját súlyának.
The neck can be adjusted by means of the chain tensioner (13).
A nyakat a láncfeszítő (13) segítségével lehet beállítani.
When the neck is adjusted, the upper end of the tensioner shall displace between 4-6 cm when subjected to a horizontal load of 10 daN.
Amikor a nyak be van állítva, a feszítő felső vége 4–6 cm-t mozdul el, ha vízszintesen 10 daN terhelésnek van kitéve.
Steel
acél
Shoulder plate
Váll lemez
Perforated steel plate
perforált acéllemez
Tensioner for Atlas-Axis joint
Az atlaszcsigolya-ízület feszítője
Reinforcement plate
Merevítőlemez
Tensioner assembly
Feszítőegység
Plates and nuts
Lemezek és csavarok
Torso correction mass (six)
Törzskiegyenlítő tömeg (hat)
Polystyrene foam
polisztirol hab
Overall
Kezeslábas
Cotton and polyamide straps
pamut és poliamid hevederek
Hip correction masses (six)
Csípő-kiegyenlítő tömeg (hat)
Components of manikin
A próbabábu részei
T torso reference point (at the rear on the centre line of the manikin)
T a törzs referenciapontja (a próbabábu hátulján, a középvonalon)
P pelvis reference point (at the rear on the centre line of the manikin)
P a medence referenciapontja (a próbabábu hátulján, a középvonalon)
The displacement measurement at point P shall not contain rotational components around the hip axis and around a vertical axis.
A P pontnál történő elmozdulásmérés nem foglalhat magában forgó elemet a csípő tengelye és a függőleges tengely körül.
DESCRIPTION OF CURVE OF TROLLEY’S DECELERATION OR ACCELERATION AS A FUNCTION OF TIME
A VIZSGÁLÓKOCSI LASSULÁSÁT VAGY GYORSULÁSÁT AZ IDŐ FÜGGVÉNYÉBEN ÁBRÁZOLÓ GÖRBE
In all cases the calibration and measuring procedures shall correspond to those defined in the International Standard ISO 6487 (2002); the measuring equipment shall correspond to the specification of a data channel with a channel frequency class (CFC) 60.
A hitelesítési és mérési eljárásoknak minden esetben meg kell felelniük az ISO 6487:2002 nemzetközi szabványban meghatározott előírásoknak; a mérőberendezésnek a 60 Hz-es csatorna-frekvenciaosztálynál szűrt adatcsatornára vonatkozó előírásoknak kell megfelelnie.
Definition of the different curves
A különböző görbék meghatározása
Acceleration (g)
Gyorsulás (g)
Low corridor
Alacsony folyosó
High corridor
Magas folyosó
additional segment (see paragraph 7.7.4.2) applies only for the acceleration sled.
kiegészítő szakasz (lásd a 7.7.4.2. szakaszt) csak a gyorsítószánra vonatkozik.
Every safety-belt shall be accompanied by instructions of the following content or kind in the language or languages of the country in which it is to be placed on sale:
Valamennyi biztonsági övhöz mellékelni kell az alábbi vagy hasonló tartalmú utasításokat annak az országnak a nyelvén, illetve nyelvein, amelyben kereskedelmi forgalomba kívánják hozni:
Installation instructions (not required if the vehicle manufacturer is to install the safety-belt) which specify for which vehicle models the assembly is suitable and the correct method of attachment of the assembly to the vehicle, including a warning to guard against chafing of the straps.
A beszerelési utasítás (nem szükséges, ha a jármű gyártója szereli be a biztonsági övet), amely meghatározza, mely járműmodellbe alkalmas a szerelvény, és annak a járműhöz való rögzítésének helyes módszerét, beleértve a hevederek kidörzsölődése elleni védelemről szóló figyelmeztetést.
User instructions (may be included in the vehicle user’s handbook if the safety-belt is installed by the vehicle manufacturer) which specify the instructions to ensure that the user obtains the greatest benefit from the safety-belt.
A használati utasítás (szerepelhet a jármű kezelési és karbantartási utasításában is, ha a biztonsági övet a jármű gyártója szerelte be), amely meghatározza azokat az utasításokat, amelyekkel a felhasználó a legjobb eredményt éri el a biztonsági övvel.
the intended location of the buckle;
i. a csat tervezett helyzetére;
the desirability of wearing belts tightly;
a viselt öv feszességének fontosságára;
the correct positioning of the straps and the need to avoid twisting them;
a hevederek megfelelő beállítására és a megcsavarodás elkerülésének szükségességére;
the importance of each belt being used by one occupant only, and especially of not putting a belt around a child seated on the occupant’s lap;
annak fontosságára, hogy minden övet csak egy személy viseljen és különösen arra, hogy ne helyezzék az övet a felnőtt ölében ülő gyermekre;
the need to replace the safety-belt when it has been used in a severe accident or shows signs of severe fraying or having been cut, or when, with a belt fitted with a visual overload indicator, it indicates the belt’s unsuitability for further use or when a seat-belt is equipped with a pre-loading device, when the latter has been activated;
a biztonsági öv cseréjének szükségességére, ha azt súlyos baleset során használták, vagy ha láthatóan erősen kirojtosodott vagy elszakadt, vagy amikor vizuális túlterhelésjelzővel felszerelt öv jelzi a további használatra való alkalmatlanságot, vagy ha a biztonsági övet előfeszítő szerkezettel szerelték fel és az már működésbe lépett;
the fact that the belt must not be altered or modified in any way since such changes may render the belt ineffective, and in particular where the design permits part to be disassembled, instructions or ensure correct reassembly;
azt, hogy az övet semmilyen módon nem szabad átalakítani vagy módosítani, mert a változtatások hatástalanná tehetik az övet, és, különösen akkor, ha kialakítása lehetővé teszi a részek szétszerelését, a helyes összeszerelésre vonatkozó utasításokra;
the stowage of the belt when not in use.
és arra, hogy használaton kívül az övnek visszahúzott állapotban kell lennie.
An installation requirement for the consumer shall be provided by the manufacturer/applicant for all vehicles where the crotch strap assembly can be used.
A gyártó/kérelmezőnek beszerelési utasítást kell biztosítania a vásárló számára minden olyan járműhöz, amelyben ágyékhevedert használhatnak.
The manufacturer of the harness belt shall prescribe the mounting of the additional reinforcement elements for the anchorages of crotch straps and their installation in all vehicles where an installation is provided for.
A hámrendszerű öv gyártójának elő kell írnia az ágyékhevederek rögzítőpontjaihoz való kiegészítő megerősítő elemek beszerelését és beszerelésüket minden olyan járműbe, amelyekbe beszerelhetők.
W applied load
W kifejtett terhelés
Angle to be established during procedure outlined in paragraphs 7.5.5. and 7.7.1
A szöget a 7.5.5. és a 7.7.1. szakaszban vázolt eljárással kell meghatározni.
Examples of test arrangements corresponding to the type of adjusting device
Példák a beállítóeszköz típusának megfelelő vizsgálati elrendezésekre
Example a
„a” példa
Example b
„b” példa
Test in guide or pulley
Vezető vagy görgő vizsgálata
Type 3 procedure and micro-slip test
eljárástípusú és mikrocsúszási vizsgálat
Slack position
Laza helyzet
The load of 5 daN on the testing device shall be vertically guided in such a way as to avoid load-swing and twisting of the strap.
Az 5 daN tömeget a vizsgált eszközön függőleges irányban úgy kell elvezetni, hogy a tömeg ne lengjen ki, és a heveder ne csavarodjon meg.
The strap opening in the retractor shall also be facing in this principal direction.
Annak a nyílásnak, amelyen a heveder kijön az övvisszahúzóból, szintén ebbe az irányba kell néznie.
Each sample shall be placed so as to permit free setting of mist on all samples.
A mintadarabokat úgy kell elhelyezni, hogy a pára az összes mintadarabon szabadon lecsapódhasson.
The salt solution shall be prepared by dissolving 5 ± 1 parts by mass of sodium chloride in 95 parts of distilled water.
A sóoldat elkészítéséhez 5 ± 1 tömegrész konyhasót kell feloldani 95. rész desztillált vízben.
The salt shall be sodium chloride substantially free of nickel and copper and containing on the dry basis not more than 0,1 per cent of sodium iodide and not more than 0,3 per cent of total impurities.
A konyhasónak alapvetően nikkel- és rézmentesnek kell lennie, és száraz állapotban nem tartalmazhat 0,1 %-nál több nátrium-jodidot és 0,3 %-nál több szennyező anyagot, a teljes tömegre vonatkoztatva.
The solution shall be such that when atomised at 35 °C the collected solution is in the pH range of 6,5 to 7,2.
A 35 °C-on porlasztott, összegyűjtött oldat pH-értékének a 6,5 pH és 7,2 pH közötti tartományba kell esnie.
The compressed air supply to the nozzle or nozzles for atomising the salt solution shall be free of oil and dirt, and maintained at a pressure between 70 kN/m2 and 170 kN/m2.
A fúvókához vagy fúvókákhoz a sóoldat porlasztása céljából szállított sűrített levegőnek olaj- és szennyező anyag-mentesnek kell lennie, a nyomást pedig 70 kN/m2 és 170 kN/m2 közötti értéken kell tartani.
At least two clean mist collectors shall be placed within the exposure zone so that no drops of solution from the test samples or any other sources are collected.
A megfigyelési tartományon belül legalább két tiszta páragyűjtőt kell elhelyezni, amely összegyűjti a mintadarabokról vagy egyéb forrásokból lehulló oldatcseppeket.
The collectors shall be placed near the test samples, one nearest to any nozzle and one furthest from all nozzles.
A páragyűjtőket a vizsgált mintadarabok közelében kell elhelyezni, az egyiket minél közelebb valamelyik fúvókához, a másikat pedig a fúvókáktól a lehető legtávolabb.
The mist shall be such that for each 80 cm2 of horizontal collecting areas, there is collected in each collector from 1,0 to 2,0 ml of solution per hour when measured over an average of at least 16 hours.
A párának olyannak kell lennie, hogy mindegyik 80 cm2 méretű vízszintes gyűjtőfelületen minden egyes gyűjtőben átlagosan 1,0–2,0 ml oldat gyűljön össze óránként, legalább 16 órán keresztül mérve.
PARAGRAPHS
SZAKASZOK
Belt or restraint system No
Az öv vagy utasbiztonsági rendszer száma
Strap No
A heveder száma
Inspection of belt or restraint system
Az öv vagy utasbiztonsági rendszer szemrevételezése
Inspection of buckle
A csat szemrevételezése
Buckle strength test
A csat szilárdsági vizsgálata
Strength test on adjusting device (and where necessary retractors)
Szilárdsági vizsgálat a beállítóeszközön (és ahol szükséges az övvisszahúzókon)