natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The highest burning rate of V1, V2 and V3 shall be taken into account.
A V1, V2 és V3 adatok közül a legnagyobb égési sebességet kell számításba venni.
Specimen holder
Mintadarabtartó
Third marker thread
harm adik jelzőfonal
Second marker thread
második jelzőfonal
Fabric specimen
anyagmintadarab
First marker thread
első jelzőfonal
Mounting pins
felerősítésre szolgáló csapok
Ø Spacer stubs (optional)
Ø távtartó tüskek (választható)
Burner
égő
Burner ignition location
Az égő helyzete gyújtáshoz
Specimen
mintadarab
Frame
keret
Spacer stub (optional
távtartó tüske (választható)
Pins
csapok
Edge ignition
a minta szélének meggyújtása
Gas jet
gázfúvóka
assembly
közben
Burner tube
gázosítócső
Flame stabilizer
lángstabilizátor
Choke tube
légtorok
Notch
rovátka
Gas burner arrangement
a gázégő elrendezése
Pitch Cirle Diameter: 4,4 mm
osztókörátmérő: 4,4 mm
Gas mixing zone
gázelegyítő zóna
Diffusion zone
diffúziós zóna
Outlet
kimenet
the rear compartment bulkhead, or the plane of the rear seat, back support,
a belső tér hátsó válaszfala vagy a hátsó ülés háttámlájának síkja,
Fitted in during
összeszerelés
Example 1 (see Part I of this Regulation)
(lásd az előírás I. részét)
The shape and dimensions of samples are given in figure 6. The thickness of the sample corresponds to the thickness of the product to be tested.
A minták alakját és méreteit a 6. ábra adja meg.
Regulation No 121 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the location and identification of hand controls, tell-tales and indicators
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 121. sz. előírása – Egységes rendelkezések a járműveknek a kézi működtetésű kezelőszervek, a visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezésének és azonosításának tekintetében történő jóváhagyásáról
Supplement 3 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 24 October 2009
Az előírás eredeti változatának 3. kiegészítése – hatálybalépés dátuma: 2009. október 24.
Modifications of the vehicle type or of any aspect of specification for controls, tell-tales and indicators and extension of approval
A járműtípusnak vagy a kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők jellemzői bármely szempontjának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of a type of vehicle with regard to the location and identification of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators, pursuant to Regulation No 121
1. melléklet – Értesítés járműtípusnak a kézi működtetésű kezelőszervek, a visszajelző lámpák és kijelzők elhelyezése és azonosítása tekintetében történő jóváhagyása megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 121. sz. előírás alapján
This Regulation applies to vehicles of categories M and N [1].
Ez az előírás M és N kategóriájú járművekre [1] vonatkozik.
It specifies requirements for the location, identification, colour, and illumination of motor vehicle hand controls, tell-tales and indicators.
Meghatározza a járművek kézi működtetésű kezelőszerveinek, visszajelző lámpáinak és kijelzőinek elhelyezésére, azonosítására, színére és megvilágítására vonatkozó követelményeket.
It is designed to ensure the accessibility and visibility of vehicle controls, tell-tales, and indicators and to facilitate their selection under daylight and night-time conditions, in order to reduce the safety hazards caused by the diversion of the driver's attention from the driving task and by mistakes in selecting controls.
Célja, hogy biztosítsa a járművek kezelőszerveinek, visszajelző lámpáinak és kijelzőinek hozzáférhetőségét és láthatóságát, és hogy megkönnyítse megkülönböztetésüket nappali és éjszakai viszonyok mellett egyaránt, azon biztonsági kockázatok csökkentése érdekében, amelyek abból erednek, hogy a vezető figyelme elterelődik a vezetés feladatáról, és rossz kezelőszervet működtet.
For the purpose of this Regulation
Ezen előírás alkalmazásában:
‘Control’ means that hand-operated part of a device that enables the driver to bring about a change in the state or functioning of a vehicle or vehicle's subsystem.
„Kezelőszerv”: egy berendezés azon kézi működtetésű része, amellyel a vezető meg tudja változtatni a jármű vagy a jármű valamely alrendszerének állapotát vagy működését.
‘Device’ means an element or an assembly of elements used to perform one or more functions.
„Berendezés”: egy vagy több feladat végrehajtására használt elem vagy több elemből álló egység.
‘Indicator’ means a device that shows the magnitude of the physical characteristics that the instrument is designed to sense.
„Kijelző”: olyan berendezés, amely jelzi az eszköz által mérni hivatott fizikai jellemzők nagyságát.
‘Common space’ means an area on which two or more information functions (e.g. symbol) may be displayed but not simultaneously.
„Közös felület”: olyan felület, amelyen két vagy több tájékoztató funkció (pl. szimbólum) kijelezhető, de nem egyidejűleg.
‘Tell-tale’ means an optical signal that, when alight, indicates the actuation of a device, a correct or defective functioning or condition, or a failure to function.
„Visszajelző lámpa”: olyan optikai jel, amely – amikor világít – azt jelzi, hogy egy berendezés bekapcsolt állapotban van, valamely működés vagy állapot megfelelő vagy hibás, vagy meghibásodás következett be.
‘Adjacent’ means that no control, tell-tale, indicator, or other potential source of distraction appears between the identifying symbol and the tell-tale, indicator, or control which that symbol identifies.
„Közvetlen szomszédság”: semmilyen kezelőszerv, visszajelző lámpa, kijelző vagy a figyelem elterelésére alkalmas egyéb dolog nem jelenik meg az azonosító szimbólum és a között a visszajelző lámpa, kijelző vagy kezelőszerv között, amelyre a szimbólum vonatkozik.
‘Manufacturer’ means the person or body who is responsible to the approval authority for all aspects of the type approval process and for ensuring conformity of production.
„Gyártó”: az a személy vagy szervezet, aki, illetve amely a jóváhagyó hatósággal szemben a típus-jóváhagyási eljárás valamennyi szempontjának teljesüléséért és a gyártás megfelelőségének biztosításáért felel.
It is not essential that the person or body is directly involved in all stages of the construction of the vehicle, system, component or separate technical unit which is the subject of the approval process.
E személynek vagy szervezetnek nem kell feltétlenül közvetlenül közreműködnie a jóváhagyási eljárás tárgyát képező jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység gyártásának valamennyi fázisában.
‘Vehicle type’ means motor vehicles, which do not differ in respect of the internal arrangements, which may affect the identification of symbols for controls, tell-tales, and indicators and operation of controls.
„Járműtípus”: olyan járművek, amelyek a kezelőszervek, a visszajelző lámpák és a kijelzők szimbólumainak azonosítását, valamint a kezelőszervek működtetését befolyásolni képes belső elrendezés tekintetében nem térnek el egymástól.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to the mode of installation, graphical design, legibility, colour, and brightness of controls, tell-tales, and indicators.
„Jármű jóváhagyása”: járműtípus jóváhagyása a kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők beszerelésének módja, grafikai kialakítása, olvashatósága, színe és fényessége tekintetében.
The application for approval of a vehicle type with regard to the specification for controls, tell-tales and indicators shall be submitted by the manufacturer or his duly accredited representative.
A járműtípusnak a kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők jellemzői tekintetében történő jóváhagyása iránti kérelmet a jármű gyártójának vagy megfelelően felhatalmazott képviselőjének kell benyújtania.
a description of the vehicle type;
a járműtípus leírása;
a list of items specified by this Regulation in table 1 and prescribed by the manufacturer for the vehicle as controls, tell-tales or indicators;
az ezen előírás 1. táblázatában meghatározott és a gyártó által a jármű kezelőszerveiként, visszajelző lámpáiként, illetve kijelzőiként előírt elemek jegyzéke;
graphical design of symbols identifying controls, tell-tales and indicators; and
a kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők azonosítására szolgáló szimbólumok grafikai kialakítása; továbbá
drawings and/or photographs showing the layout of controls and location of tell-tales and indicators in the vehicle;
rajzok és/vagy fényképek a kezelőszervek elrendezéséről, valamint a visszajelző lámpáknak és a kijelzőknek a járművön való elhelyezkedéséről.
A vehicle or representative part thereof fitted with a complete set of controls, tell-tales and indicators, as prescribed in paragraph 3.2.2 above, representing the vehicle type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting approval evaluation.
A kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők teljes, a fenti 3.2.2. szakaszban előírt készletével ellátott és a jóváhagyandó járműtípust képviselő járművet vagy annak megfelelő részét át kell adni a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak.
If the vehicle type submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of the Regulation, approval of that vehicle type shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott jármű megfelel az ebben az előírásban foglalt követelményeknek, akkor e járműtípust jóvá kell hagyni.
Its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal legutóbb módosító módosításcsomag száma (jelenleg, a változatlan eredeti előírás esetében 00).
The same Contracting Party shall not assign this number to another vehicle type or to the same vehicle type submitted with equipment not specified in the list referred to in paragraph 3.2.2 above, subject to the provisions of paragraph 6 of this Regulation.
Ugyanazon szerződő fél ugyanazon jóváhagyási számot nem rendelheti másik járműtípushoz, sem pedig olyan járműhöz, amely ugyanabba a típusba tartozik, de a fenti 3.2.2. szakaszban említett jegyzékben fel nem sorolt berendezéssel szerelték fel (lásd az ezen előírás 6. szakaszának rendelkezéseit).
Notice of approval or of extension or refusal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type/part pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Egy járműtípusnak vagy alkatrésznek az ezen előírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről, elutasításáról, illetve a gyártás végleges leállításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betűjel, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 4.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
SPECIFICATIONS
KÖVETELMÉNYEK
A vehicle fitted with a control, a tell-tale or an indicator, listed in table 1, shall meet the prescribed requirements of this Regulation for the location, identification, colour, and illumination of such control, tell-tale or indicator.
Az 1. táblázatban felsorolt kezelőszervvel, visszajelző lámpával vagy kijelzővel felszerelt járműveknek meg kell felelniük az ezen előírásnak az említett kezelőszervek, visszajelző lámpák vagy kijelzők elhelyezésére, azonosítására, színére és megvilágítására vonatkozó követelményeinek.
The controls to be used by a driver while driving the vehicle shall be located so that they are operable by this driver under the conditions of paragraph 5.6.2.
A jármű vezetője által vezetés közben használandó kezelőszerveket úgy kell elhelyezni, hogy azokat a járművezető az 5.6.2. szakaszban említett feltételek mellett kezelni tudja.
The tell-tales and indicators, shall be located so that they are visible and recognisable to a driver during night and day under the conditions of paragraphs 5.6.1 and 5.6.2.
A visszajelző lámpákat és kijelzőket úgy kell elhelyezni, hogy azokat a járművezető az 5.6.1. és 5.6.2. szakaszban említett feltételek mellett mind nappal, mind éjjel lássa és felismerje.
Tell-tales and indicators need not be visible or recognisable when not activated.
A visszajelző lámpáknak és kijelzőknek működésük idején kívül nem kell láthatónak lenniük.
The identifications of tell-tales, indicators and controls shall be placed on or adjacent to the tell-tales, indicators and controls that they identify.
A visszajelző lámpák, kijelzők és kezelőszervek azonosítására szolgáló szimbólumokat az általuk azonosított visszajelző lámpákon, kijelzőkön, illetve kezelőszerveken vagy közvetlenül azok mellett kell elhelyezni.
Notwithstanding paragraphs 5.1.1, 5.1.2 and 5.1.3 the tell-tale for ‘passenger airbag off’, if fitted, must be located within the interior of the vehicle and forward of and above the design H-point of both the driver's and the front passenger(s)' seat in their forward most seating positions.
Az 5.1.1., 5.1.2. és 5.1.3. szakasztól függetlenül az „utaslégzsák kikapcsolva” visszajelző lámpát, ha van, a jármű belsejében kell elhelyezni, mégpedig a legelülső helyzetben lévő vezetőülés és az első utasülés(ek) tervezési H pontja előtt és fölött.
The tell-tale which alerts front seat occupants that the passenger airbag is switched off must be visible to the driver and front passenger(s) under all driving conditions.
Az első üléseken elhelyezkedőket az utaslégzsák kikapcsolt állapotára figyelmeztető visszajelző lámpának valamennyi vezetési körülmény között láthatónak kell lennie a járművezető és az elöl helyet foglaló utas(ok) számára.
Identification
Azonosító szimbólumok
Where fitted, the controls, tell-tales and indicators, listed under the heading Column 3 of table 1, shall be identified by symbols designated for them in column 2 of table 1.
Az 1. táblázat 3. oszlopának címsora alatt felsorolt kezelőszerveket, visszajelző lámpákat és kijelzőket, ha vannak, az 1. táblázat 2. oszlopában megadott szimbólumokkal kell azonosítani.
This requirement does not apply to the horn (an audible warning signal) control, when it is activated by a narrow ring-type control or by a lanyard.
Ez a követelmény a kürt (figyelmeztető hangjelzés) kezelőszervére nem vonatkozik, amennyiben azt keskeny kürtgyűrűvel vagy zsinórral működtetik.
If a symbol is used for identifying a control, tell-tale or indicator not listed in table 1, it is recommended to use a symbol designated for the purpose in standard ISO 2575:2000 where one exists and where that symbol is suitable for the application concerned.
Az 1. táblázatban fel nem sorolt kezelőszerv, visszajelző lámpa vagy kijelző azonosítására ajánlott az ISO 2575:2000 szabványban erre a célra kijelölt szimbólumok valamelyikét használni, ha van ilyen, és az a célnak megfelel.
To identify a control, a tell-tale or an indicator not included in table 1 or ISO 2575:2000, the manufacturer may use a symbol of its own conception.
A sem az 1. táblázatban, sem az ISO 2575:2000 szabványban nem szereplő kezelőszervek, visszajelző lámpák és kijelzők azonosítására a gyártó saját tervezésű szimbólumot használhat.
Such symbol may include internationally recognised alphabetic or numeric indications.
Ez a szimbólum nemzetközileg ismert alfabetikus vagy numerikus jeleket foglalhat magában.
All symbols used shall follow the design principles laid down in paragraph 4 of ISO 2575:2000.
Valamennyi alkalmazott szimbólum esetében be kell tartani a tervezési alapelveket, amelyet az ISO 2575:2000 szabvány 4. pontja határoz meg.
If necessary for clarity, supplementary symbols may be used in conjunction with any symbol specified in table 1 or ISO 2575:2000.
Ha az egyértelműség érdekében szükséges, az 1. táblázatban vagy az ISO 2575:2000 szabványban meghatározott bármelyik szimbólummal együtt kiegészítő szimbólumokat is lehet használni.
Each additional or supplementary symbol used by the manufacturer must not cause confusion with any symbol specified in this Regulation.
A gyártó által használt további vagy kiegészítő szimbólumok egyike sem lehet összetéveszthető az ebben az előírásban meghatározott szimbólumokkal.
Where a control, an indicator or a tell-tale for the same function are combined, one symbol may be used to identify such combination.
Kezelőszerv, kijelző, illetve visszajelző lámpa ugyanazon funkció céljára történő egyesítése esetén megengedett egy azonosító szimbólum használata.
Except as provided in paragraph 5.2.7, all identifications of tell-tales, indicators and controls listed in table 1 or ISO 2575:2000 must appear to the driver perceptually upright.
Az 1. táblázatban vagy az ISO 2575:2000 szabványban felsorolt visszajelző lámpák, kijelzők és kezelőszervek valamennyi azonosító szimbólumát – az 5.2.7. szakaszban meghatározott esetek kivételével – a vezető szemszögéből nézve függőlegesen kell elhelyezni.
In case of rotating control, this paragraph applies to it when such control is in its ‘off’ position.
Elforgatható kezelőszervek esetében ez a szakasz azok kikapcsolt („off”) állására vonatkozik.
The identification of the following need not appear to the driver perceptually upright:
A következő berendezések azonosító szimbólumait nem kell a vezető szemszögéből nézve függőlegesen elhelyezni:
a horn control,
a kürt kezelőszerve;
any control, tell-tale or indicator located on the steering wheel, when the steering wheel is positioned for the motor vehicle to travel in other than a straight forward direction, and
a kormányon elhelyezett bármilyen kezelőszerv, visszajelző lámpa vagy kijelző, amennyiben a kormány olyan helyzetben van, amely a gépjármű egyenestől eltérő mozgásához szükséges; továbbá
any rotating control that does not have an off position.
bármilyen olyan elforgatható kezelőszerv, amelyiknek nincs kikapcsolt („off”) állása.
Each control for the automatic vehicle speed system (cruise control) and each control for heating and air-conditioning system(s) shall have identification provided for each function of each such system.
Az automatikus sebességtartó (cruise control) rendszer kezelőszervének és a fűtő- és légkondicionáló rendszer(ek) kezelőszervének külön azonosító szimbólummal kell rendelkeznie minden egyes funkcióra.
When fitted each control that regulates a system function over a continuous range shall have identification provided for the limits of the adjustment range of any such function.
Valamely funkciót folyamatos tartományban szabályozó kezelőszerveknél, ha van ilyen, minden ilyen funkció beállítási tartományának határait azonosítani kell.
If colour coding is used to identify the limits of the adjustment range of a temperature function, the hot limit shall be identified by the colour red and the cold limit by the colour blue.
Ha a hőmérséklettel összefüggő funkció beállítási tartománya határainak azonosítására színkódokat alkalmaznak, a meleg tartomány határát a piros színnel, a hideg tartomány határát kék színnel kell azonosítani.
If the status or limit of a function is shown by an indicator separated from and not adjacent to the control for that function, both the control and the indicator must be independently identified in compliance with paragraph 5.1.3.
Ha egy funkció állapotát vagy határait a funkció kezelőszervétől különálló és nem a közvetlen szomszédságában elhelyezkedő kijelző mutatja, mind a kezelőszervet, mind a kijelzőt egymástól függetlenül kell azonosítani, az 5.1.3. szakasznak megfelelően.
The identifications of controls for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of table 1 shall be capable of being illuminated whenever the position lamps are activated.
Azon kezelőszervek azonosító szimbólumainak, amelyeknél az 1. táblázat 4. oszlopában az „igen” szó szerepel, megvilágíthatónak kell lenniük a helyzetjelző lámpák bekapcsolását követően.
This does not apply to controls located on the floor, floor console, steering wheel, or steering column, or in the area of windscreen header, or to controls for a heating and air-conditioning system if the system does not direct air directly upon the windscreen.
Ez a padlón, a padlókonzolon, a kormánykeréken, a kormányoszlopon, a szélvédő fölötti területen található kezelőszervekre, illetve a fűtő- és légkondicionáló rendszer kezelőszerveire nem érvényes, amennyiben a rendszer nem irányít levegőt közvetlenül a szélvédőre.
The indicators and their identifications for which the word ‘Yes’ is indicated in column 4 of table 1 shall be illuminated whenever the device which starts and/or stops the engine is in a position which makes it possible for the engine to operate and the position lamps are activated.
Azokat a kijelzőket és azonosító szimbólumaikat, amelyeknél az 1. táblázat 4. oszlopában az „igen” szó szerepel, minden esetben meg kell világítani, amikor a motort indító/leállító berendezés olyan helyzetben van, amelyben a motort be lehet indítani, és a helyzetjelző lámpák be vannak kapcsolva.
The indicators, their identifications and the identifications of controls need not be illuminated when the headlamps are being flashed or operated as daytime running lamps.
Nem szükséges, hogy a kijelzők, az azonosító szimbólumaik és a kezelőszervek azonosító szimbólumai meg legyenek világítva, amikor a fényszórókat szaggatott fényjelzés kibocsátására vagy nappali menetfényként használják.
At the manufacturer's discretion any control, indicator or their identifications may be capable of being illuminated at any time.
Bármelyik kezelőszervet, kijelzőt vagy azok azonosító szimbólumát – a gyártó döntése szerint – bármikor meg lehet világítani.
A tell-tale shall not emit light except when identifying the malfunction or vehicle condition for whose indication it is designed or during a bulb check.
A visszajelző lámpa csak akkor bocsáthat ki fényt, amikor meghibásodást vagy a jármű azon állapotát jelzi, amelynek azonosítására tervezték, illetve amikor az izzó működését ellenőrzik.
Brightness of tell-tale illumination
A visszajelző lámpa megvilágításának fényessége
Means shall be provided for making tell-tales and their identification visible and recognisable to the driver under all driving conditions.
Alkalmas eszközökkel gondoskodni kell arról, hogy a visszajelző lámpák és azonosító szimbólumaik valamennyi vezetési körülmény között láthatók és felismerhetők legyenek a járművezető számára.
Light of each tell-tale listed in table 1 shall be of the colour shown in column 5 of this table.
Az 1. táblázatban felsorolt valamennyi visszajelző lámpa fénye olyan színű kell, hogy legyen, amilyen szín ugyanezen táblázat 5. oszlopában meg van adva.
Nevertheless if already fitted on the vehicle as specified in table 1 with the colour specification of column 5, each symbol with the footnote 18 may be shown in other colours, in order to convey different meanings, according to the general colour coding as proposed in paragraph 5 of standard ISO 2575:2004.
A járműbe az 1. táblázat 5. oszlopában megadott színben már beépített visszajelző lámpák esetében azonban a 18. lábjegyzettel ellátott szimbólumokat különböző jelentések kifejezése céljából más színekben is fel lehet tüntetni, az ISO 2575:2004 szabvány 5. pontjában javasolt általános színkódolás szerint.
Indicators and tell-tales and identifications of indicators and controls not listed in table 1 may be of any colour chosen by the manufacturer, however, such colour must not interfere with or mask the identification of any tell-tale, control, or indicator specified in table 1.
Az 1. táblázatban fel nem sorolt kijelzők és visszajelző lámpák, illetve a kijelzők és kezelőszervek azonosító szimbólumai bármilyen színűek lehetnek a gyártó döntése szerint, de nem zavarhatják az 1. táblázatban meghatározott egyik visszajelző lámpa, kezelőszerv vagy kijelző azonosító szimbólumát sem, illetve nem takarhatják el azokat.