natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Annex 2 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of a front underrun protection device (FUPD) of an approved type pursuant to Regulation No 93 (Part II)
2. melléklet – Értesítés járműtípus jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés típusa beépítése tekintetében történő jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 93. előírás II. része alapján
Annex 3 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP) pursuant to Regulation No 93 (Part III)
3. melléklet – Értesítés jármű elülső aláfutás elleni védelem tekintetében történő jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, a 93. előírás III. része alapján
Annex 4 — Arrangements of approval marks
4. melléklet – A jóváhagyási jelek elrendezése
Annex 5 — Test conditions and procedures
5. melléklet – Vizsgálati feltételek és eljárások
Annex 6 — Conformity of production and other administrative procedures
6. melléklet – A gyártás megfelelősége és más adminisztratív eljárások
PART I: the FUPDs which are intended to be fitted to vehicles of categories N2 and N3 [1];
I. rész: N2 és N3 kategóriájú járművekbe való beépítésre szánt elülső aláfutásgátló berendezések [1];
PART II: the installation on vehicles of categories N2 and N3 [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3). of FUPDs which have been type approved to Part I of this Regulation;
II. rész: Ezen előírás I. része szerint jóváhagyott típusú, elülső aláfutásgátló berendezések beépítése N2 és N3 kategóriájú járművekbe [1] Lásd a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalást (R.E.3) (dokumentum: TRANS/SC1/WP29/78/3. javított változat). ;
PART III: vehicles of categories N2 and N3 with regard to its front underrun protection (FUP), equipped with an FUPD which has not been separately approved according to Part I of this Regulation or so designed and/or equipped that their component parts can be regarded as fulfilling the function of the FUPD.
III. rész: N2 és N3 járművek elülső aláfutás elleni védelmük tekintetében, amelyeket olyan elülső aláfutásgátló berendezéssel szereltek fel, amelyeket ezen előírás I. része szerint külön nem hagytak jóvá, vagy úgy terveztek és/vagy olyan felszereléssel láttak el, hogy alkatrészeiket az elülső aláfutásgátló berendezések feladatát betöltő alkatrésznek lehet tekinteni.
Vehicles of categories N2 with a maximum mass not exceeding 7,5 tonnes shall comply only with the ground clearance requirement of 400 mm set out in this Regulation.
A legfeljebb 7,5 tonna legnagyobb tömegű, N2 kategóriájú járműveknek csak az ebben az előírásban meghatározott, a talajtól való 400 mm-es távolság követelményének kell megfelelniük.
The requirements of this Regulation do not apply to:
Ezen előírás rendelkezéseit nem kell alkalmazni a következőkre:
off-road vehicles of categories N2G and N3G [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
és N3G kategóriájú terepjáró járművek [1] Lásd a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalást (R.E.3) (dokumentum: TRANS/SC1/WP29/78/3. javított változat). ;
vehicles such that their use is incompatible with the provisions of front underrun protection.
olyan járművek, amelyek használata nem egyeztethető össze az elülső aláfutás elleni védelemre vonatkozó rendelkezésekkel.
The purpose of this Regulation is to offer effective protection for vehicles of category M1 or N1 [1] See Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3, annex 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
Ezen előírás célja, hogy az M1 vagy N1 kategóriájú járműveknek [1] Lásd a Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalást (R.E.3) (dokumentum: TRANS/SC1/WP29/78/3. javított változat).
against underrunning of vehicles mentioned in paragraph 1 of this Regulation in the event of a frontal collision.
az ezen előírás 1. szakaszában említett járművekkel való frontális ütközés esetén hatásos védelmet nyújtson aláfutás ellen.
For the purpose of this Regulation:
Ezen előírás alkalmazásában: 3.1.1.
‘Maximum mass’ of the vehicle means the mass stated by the vehicle manufacturer to be the maximum technically permissible (this may be higher than the ‘permissible maximum mass’ laid down by the national administration);
jármű „legnagyobb tömege” a gyártó által megadott, műszakilag megengedett legnagyobb tömeg (ez a tömeg meghaladhatja a nemzeti hatóságok által „megengedett legnagyobb tömeget”); 3.1.2.
‘Maximum weight’ of the vehicle means the vertical force (in newtons) required to support the same vehicle loaded to its maximum mass;
jármű „legnagyobb súlya” az a függőleges erő (newtonban), amely a legnagyobb tömegéig terhelt ugyanazon jármű megtartásához szükséges; 3.1.3.
‘Unladen vehicle’ means the vehicle in running order unoccupied and unladen but complete with fuel, coolant, lubricant, tools and a spare wheel (if provided as standard equipment by the vehicle manufacturer);
„terheletlen jármű” a menetkész állapotban lévő jármű utasok és rakomány nélkül, de feltöltve tüzelőanyaggal, hűtőfolyadékkal, kenőanyaggal, és ellátva szerszámokkal és pótkerékkel (ha a gyártó ezt mint szokásos tartozékot adja meg); 3.1.4. „elülső aláfutásgátló berendezés jóváhagyása”
‘Approval of an FUPD’ means the approval of such a type of FUPD with respect to the requirements laid down in paragraph 7 below;
az elülső aláfutásgátló berendezések adott típusának az alábbi 7. szakasz előírásai szerinti jóváhagyása; 3.1.5. „elülső aláfutásgátló berendezés típusa”
‘Type of FUPD’ means FUPD which do not differ with respect to the essential characteristics such as shape, dimensions, attachment, materials and the markings cited in paragraph 4.2 below;
olyan elülső aláfutásgátló berendezések, amelyek nem különböznek egymástól olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint alak, méretek, felerősítés, anyag és az alábbi 4.2. szakaszban megadott jelölések; 3.1.6.
‘Front underrun protection (FUP)’ means the presence at the front of the vehicle of either:
„elülső aláfutás elleni védelem” a jármű elülső részén az alábbiak jelenléte:
A special device (FUPD); or
külön berendezés (elülső aláfutásgátló berendezés); vagy
Body work, chassis parts or other components, such that by virtue of their shape and characteristics, these elements can be regarded as fulfilling the function of the FUPD;
a felépítmény, az alváz vagy más alkatrész olyan kialakítása, amely alakjánál és jellemzőinél fogva teljesen vagy részlegesen ellátja az elülső aláfutásgátló berendezés feladatát; 3.1.7.
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type:
„jármű jóváhagyása” járműtípus jóváhagyása az alábbiak tekintetében:
for Part II of this Regulation — with regard to the installation of an FUPD of an approved type according to Part I of this Regulation, or
az előírás II. része alkalmazásában – az előírás I. része alapján jóváhagyott típusú elülső aláfutásgátló berendezés beépítése tekintetében, vagy
for Part III of this Regulation - with regard to its FUP;
az előírás III. része alkalmazásában – az elülső aláfutás elleni védelem tekintetében; 3.1.8.
‘Vehicle type’ means vehicles which do not essentially differ in such aspects as:
„járműtípus” olyan járművek, amelyek nem különböznek egymástól lényegesen az alábbi jellemzők tekintetében:
The width of the foremost axle measured at the outermost part of the tyres excluding the bulging of the tyres close to the ground.
a legelső tengely szélessége a gumiabroncsok legkülső szélétől mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását,
The structure, the dimensions, the shape and materials of the front part of the vehicle in so far as they have a bearing on the requirements of the relevant Part of this Regulation.
a jármű elülső részének szerkezete, méretei, alakja és anyaga annyiban, amennyiben ezek összefüggenek az ezen előírás vonatkozó részében foglalt követelményekkel,
The approved FUPDs fitted to the vehicle, where the application is pursuant to satisfying Part II of this Regulation.
a járműre szerelt, jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezés, amennyiben annak alkalmazása az előírás II. részének megfelelően történik,
The maximum mass of the vehicle type.
a járműtípus legnagyobb tömege.
The application for approval to a Part of this Regulation shall be submitted by the manufacturer of the type (vehicle/FUPD) or his duly accredited representative.
A járműtípusnak az előírás valamely része tekintetében történő jóváhagyására vonatkozó kérelmet az adott típus (járműtípus/elülső aláfutásgátló berendezés típusa) gyártója vagy az utóbbi jogszerűen meghatalmazott képviselője nyújtja be.
For each type the application shall be accompanied by:
Minden típusnál a kérelemmel együtt be kell nyújtani a következőket:
Documentation in triplicate giving a description of the technical characteristics of the type (vehicle/FUPD): its dimensions, lines and constituent materials, in so far as required for the purpose of this Regulation.
a típus (járműtípus/elülső aláfutásgátló berendezés típusa) következő műszaki jellemzőit ismertető dokumentáció három példányban: méretek, körvonalak és szerkezeti anyagok, amennyire az ezen előírás céljából szükséges;
In case of FUPD sample of the type: the sample shall be clearly and indelibly marked on all its main components, relevant to the front underrun, with the applicant’s trade name or mark and the type designation;
az elülső aláfutásgátló berendezés mintája esetében: a minta minden fő, az elülső aláfutás tekintetében jelentőséggel bíró alkatrészén jól láthatóan és kitörölhetetlenül fel kell tüntetni a kérelmező márkanevét vagy védjegyét, valamint a típusjelölést;
A representative of the type of device or vehicle to be approved shall be submitted for each test to the technical service responsible for conducting the approval tests;
minden vizsgálatra egy-egy, a jóváhagyásra benyújtott berendezés- vagy járműtípust képviselő berendezést vagy járművet át kell adni a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatnak;
For applications pursuant to Parts II or III of this Regulation a vehicle not comprising all the components proper to the type may be accepted for test provided that they do not adversely affect the front underrun protection.
az előírás II. és III. része szerinti kérelmek esetében mérés céljából az a jármű is elfogadható, amely nem tartalmazza a rá jellemző valamennyi alkatrészt, amennyiben ezek hiánya nem befolyásolja károsan az elülső aláfutás elleni védelmet;
Identification of the positions of the points P1, P2 and P3 as defined in annex 5.
az 5. mellékletben meghatározott P1, P2 és P3 pont helyzetének meghatározása.
For applications pursuant to satisfying Part I of this Regulation these should take into account the requirements of Part II.
Az előírás I. részének való megfelelésre vonatkozó kérelmek esetében ezeknek figyelembe kell venniük a II. rész követelményeit.
Applications pursuant to satisfying Part II of this Regulation shall be accompanied by:
Az előírás II. részének való megfelelésre vonatkozó kérelmekhez csatolni kell a következő dokumentumokat:
A list of the FUPDs intended to be fitted to the vehicle type;
a járműtípusra történő felszerelésre szánt elülső aláfutásgátló berendezések jegyzéke;
At the request of the competent authority the type approval communication form conforming to annex 1 of this Regulation of each FUPD shall also be supplied.
az illetékes hatóság kérésére minden egyes elülső aláfutásgátló berendezés ezen előírás 1. mellékletének megfelelő típus-jóváhagyási értesítését is be kell nyújtani.
Applications pursuant to satisfying Parts II and III of this Regulation shall be accompanied by information on the vehicle type as defined in paragraph 3.1.8
Az előírás II. és III. részének való megfelelés tekintetében benyújtott kérelmekhez csatolni kell a járműtípusra vonatkozó, a 3.1.8. szakaszban meghatározott információkat.
The competent authority shall maintain the following administrative procedures according to annex 6 to cover the following:
Az illetékes hatóság a 6. melléklet szerint biztosítja a következő adminisztratív eljárásokat az alábbiakra kiterjedően:
Verification of the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted,
a gyártás megfelelőségének hatásos ellenőrzését biztosító, megfelelő intézkedések meglétének ellenőrzése a típusjóváhagyás megadása előtt;
Penalties for non-conformity of production,
szankciók nem megfelelő gyártás esetén;
Modification or extension of approval of a type,
a típusjóváhagyás módosítása vagy kiterjesztése;
Production being definitely discontinued.
a gyártás végleges leállítása.
APPROVAL OF FRONT UNDERRUN PROTECTIVE DEVICES (FUPDs)
ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEK JÓVÁHAGYÁSA
APPROVAL OF AN FUPD
ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS JÓVÁHAGYÁSA
If the FUPD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of FUPD shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott elülső aláfutásgátló berendezés megfelel az alábbi 6. szakasz előírásainak, akkor az elülső aláfutásgátló berendezés típusát a 4. melléklet szerinti szabályoknak megfelelően jóvá kell hagyni.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the type of FUPD pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Az elülső aláfutásgátló berendezés valamely típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 1. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon.
REQUIREMENTS FOR FUPDs
ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉSEKRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
The FUPD shall offer adequate resistance to forces applied parallel to the longitudinal axis of the vehicle and also satisfy certain dimensional requirements.
Az elülső aláfutásgátló berendezésnek megfelelő szilárdságot kell tanúsítania a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan ható erőkkel szemben, és egyben meg kell felelnie bizonyos méretkövetelményeknek is.
These shall be demonstrated in accordance with the test procedure and conditions specified in annex 5 to this Regulation.
Ezeket az ezen előírás 5. mellékletében meghatározott vizsgálati eljárással és vizsgálati körülmények között kell igazolni.
The section height of the FUPD cross-member shall not be less than 100 mm for category N2 vehicles and 120 mm for vehicles of category N3.
Az elülső aláfutásgátló berendezés kereszttartójának szelvénymagassága N2 kategóriájú járművek esetében legalább 100 mm, N3 kategóriájú járművek esetében pedig legalább 120 mm kell, hogy legyen.
The lateral extremities of the cross-member shall not bend to the front or have a sharp outer edge; this condition is fulfilled when the lateral extremities of the cross-member are rounded on the outside and have a radius of curvature of not less than 2,5 mm.
A kereszttartó végei oldalt nem lehetnek előrefelé hajlítva, és nem lehetnek éles külső szélei; ez a feltétel teljesül, ha a kereszttartó végein a külső élek legalább 2,5 mm-es sugárral le vannak kerekítve.
The device may be so designed that its position at the front of the vehicle can be varied.
A berendezés úgy is kialakítható, hogy a jármű elején többféle módon is be lehessen állítani a helyzetét.
In this event, there shall be a guaranteed method of securing it in the service position so that any unintentional change of position is precluded.
Ebben az esetben olyan biztonságos módszerrel kell a használati helyzetében rögzíteni, amely kizár minden véletlen elmozdulást.
It shall be possible for the operator to vary the position of the device by applying a force not exceeding 40 daN;
Biztosítani kell, hogy az üzemeltető meg tudja változtatni az aláfutásgátló helyzetét; az ehhez szükséges erő nem haladhatja meg a 40 daN értéket.
The outermost surfaces of every front guard installation shall be essentially smooth or horizontally corrugated save that domed heads of bolts or rivets may protrude beyond the surface to a distance not exceeding 10 mm.
Minden elülső védőberendezés legkülső felületének egyenletesen simának vagy vízszintesen bordázottnak kell lennie, a csavarok vagy szegecsek kúpos fejei azonban legfeljebb 10 mm távolságra túlnyúlhatnak a felületen.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF AN FUPD OF AN APPROVED TYPE
JÁRMŰ JÓVÁHAGYÁSA JÓVÁHAGYOTT TÍPUSÚ ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BEÉPÍTÉSE TEKINTETÉBEN
APPROVAL OF AN INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
JÓVÁHAGYOTT ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS BEÉPÍTÉSÉNEK JÓVÁHAGYÁSA
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Part of this Regulation is provided with an approved FUPD and meets the requirements of paragraph 8 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Ha az előírás e része szerint jóváhagyásra benyújtott jármű fel van szerelve jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezéssel, és megfelel az alábbi 8. szakasz előírásainak, akkor e járműtípust a 4. mellékletben szereplő szabályok szerint jóvá kell hagyni.
Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of the vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 2 to this Regulation.
A járműtípus ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket az ezen előírás 2. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon.
REQUIREMENTS FOR THE INSTALLATION OF AN APPROVED FUPD
JÓVÁHAGYOTT ELÜLSŐ ALÁFUTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS BEÉPÍTÉSÉRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
The maximum mass of a vehicle type for which approval is requested shall not exceed the value indicated on the type approval communication form of each approved FUPD intended to be installed on that vehicle.
A jóváhagyási kérelem tárgyát képező járműtípus legnagyobb tömege nem haladhatja meg azt a tömeget, amelyet a járműre történő felszerelésre szánt, jóváhagyott elülső aláfutásgátló berendezések típus-jóváhagyási értesítésében feltüntetettek.
The vehicle with the FUPD installed shall satisfy certain dimensional requirements specified in annex 5 taking into account the test conditions and information indicated on the communication document contained in annex 1 issued in respect of the FUPD.
Az elülső aláfutásgátló berendezéssel ellátott járműnek meg kell felelnie az 5. mellékletben meghatározott egyes méretkövetelményeknek, figyelembe véve a vizsgálati feltételeket és az 1. mellékletben szereplő, az elülső aláfutásgátló berendezés tekintetében kiadott értesítésen megadott adatokat.
The FUPD shall be so fitted to the vehicle that the horizontal distance measured in the rearward direction from the foremost part of the vehicle to the front of the FUPD does not exceed 400 mm diminished by the recorded deformation (annex 1, item 9) measured at any of the points where the test forces have been applied during the type approval of the FUPD in conformity with the provisions of Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (see figures 1 and 2).
Az elülső aláfutásgátló berendezést úgy kell felszerelni, hogy annak hátulja és a jármű legelső része közötti vízszintes távolság legfeljebb 400 mm legyen, amelyből le kell vonni az ezen előírás I. része szerint az elülső aláfutásgátló berendezések típus-jóváhagyási vizsgálatakor kifejtett erők támadáspontjában mért és a típus-jóváhagyási értesítésben (lásd az 1. és 2. ábrát) feltüntetett alakváltozást (az 1. melléklet 9. szakasza).
In measuring these distances, any part of the vehicle which is more than 2 m above the ground shall be excluded.
Ennek a távolságnak a mérésekor figyelmen kívül kell hagyni a jármű minden olyan részét, amely a talajtól 2 m-nél magasabban található.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD shall be no more than 400 mm, as specified in paragraph 3 of annex 5, between the two points P1 in the installed condition.
Az elülső aláfutásgátló alsó lapjának talajtól való legnagyobb távolsága beépített állapotban az 5. melléklet 3. szakaszában meghatározottak szerint a két P1 pont között nem haladhatja meg a 400 mm-t.
Outboard of each point P1 this height may be greater than 400 mm providing the underside is not above a plane passing through the underside of the FUPD directly below the point P1 and forming a slope at 15° above the horizontal (see figure 3).
Az egyes P1 pontokon kívül ez a magasság meghaladhatja a 400 mm-t, feltéve, hogy az alsó oldala nem nyúlik az elülső aláfutásgátló berendezés alsó oldalán közvetlenül a P1 alatt futó és a vízszintessel 15°-os szöget bezáró sík alá (lásd a 3. ábrát).
The height above the ground of the points of application of the test forces applied to the FUPD according to Part I of this Regulation and recorded in the type approval communication form (annex 1, item 8) shall not exceed 445 mm as specified in paragraph 3 of annex 5.
Az elülső aláfutásgátló berendezésre az előírás I. része szerint kifejtett vizsgálati erők támadáspontjainak talajtól mért és a típus-jóváhagyási értesítésben (lásd az 1. melléklet 8. szakaszát) rögzített magassága nem haladhatja meg a 445 mm-t, az 5. melléklet 3. pontjában meghatározottak szerint.
The maximum ground clearance with respect to the underside of the FUPD between the two points P1 shall be no more than 450 mm taking into account their movement during the application of the test load, according to Part I.
Az elülső aláfutásgátló berendezés alsó lapjának vonatkozásában a talajtól való távolság a két P1 pont között nem lehet 450 mm-nél nagyobb, figyelembe véve a vizsgálati terhelés I. rész szerinti alkalmazása során történő elmozdulást.
The width of the FUPD shall at no point exceed the width of the mudguards covering the wheels of the foremost axle nor shall it be more than 100 mm shorter on either side than the foremost axle measured at the outermost points of the tyres, excluding the bulging of the tyres close to the ground (see figure 1), or 200 mm shorter on either side, measured from the outermost points of the access steps to the driver’s cabin.
Az elülső aláfutásgátló berendezés szélessége egy ponton sem nyúlhat túl a legelső tengely kerekeit borító sárvédőkön, és egyik oldalon sem lehet a legelső tengelynél több mint 100 mm-nél rövidebb, a gumiabroncsok legkülső pontján mérve, figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs talajhoz közeli kidudorodását (lásd az 1. ábrát), illetve egyik oldalon sem lehet 200 mm-nél rövidebb, a vezetőfülke lépcsőjének legkülső pontjától mérve.
APPROVAL OF A VEHICLE WITH REGARD TO ITS FRONT UNDERRUNPROTECTION (FUP)
JÁRMŰVEK JÓVÁHAGYÁSA AZ ELÜLSŐ ALÁFUTÁS ELLENI VÉDELEM TEKINTETÉBEN
APPROVAL OF A VEHICLE WITH FUP
ELÜLSŐ ALÁFUTÁS ELLENI VÉDELEMMEL ELLÁTOTT JÁRMŰ JÓVÁHAGYÁSA
If the vehicle submitted for approval pursuant to this Regulation is provided with FUP that meets the requirements of paragraph 10 below, approval of that vehicle type shall be granted in accordance with the arrangements contained in annex 4.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott járművet olyan, elülső aláfutás elleni védelemmel látták el, amely megfelel az alábbi 10. szakasz előírásainak, akkor ezt a járműtípust a 4. mellékletben szereplő szabályoknak megfelelően jóvá kell hagyni.