natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 26 and under approval number 032439.
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a 26. számú előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4) a 032439 számon.
The first two digits of the approval number indicate that, at the time of approval, Regulation No 26 included the 03 series of amendments.
A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 03. módosítássorozattal módosított 26. számú előírás alapján adták meg.
(See paragraph 4.1.5 of this Regulation)
(lásd az előírás 4.1.5 szakaszát)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 26 and Regulation No 24 [1].
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a 26. és a 24. számú előírás [1] szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4).
The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 26 included the 03 series of amendments, while Regulation No 24 already included the 03 series of amendments.
A jóváhagyási szám első két számjegye azt mutatja, hogy azokban az időpontokban, amikor a vonatkozó jóváhagyásokat megadták, mind a 26. számú előírás, mind a 24. számú előírás már tartalmazta a 03. módosítássorozatot.
The second Regulation number is given merely as an example; the corrected absorption coefficient is 1,30 m-1.
Az utóbbi szám csak példaként szolgál; a javított abszorpciós együttható 1,30 m-1.
Methods of determining the dimensions of projections and gaps
Eljárások a kiálló részek és a nyílások méreteinek meghatározására
METHOD OF DETERMINING THE HEIGHT OF THE PROJECTION OF FOLDS IN BODY PANELS
ELJÁRÁS A KAROSSZÉRIALEMEZEKEN LEVŐ ÉLHAJLÍTÁSOK KIÁLLÓ RÉSZEI MAGASSÁGÁNAK MEGHATÁROZÁSÁRA
The height H of a projection is determined graphically by reference to the circumference of a 165 mm diameter circle, internally tangential to the external outline of the external surface at the section to be checked.
A kiálló rész H magassága grafikusan egy 165 mm átmérőjű kör segítségével úgy határozható meg, hogy ez a kör belülről érinti a vizsgálandó felület keresztmetszetének külső vonalát.
H is the maximum value of the distance, measured along a straight line passing through the centre of the 165 mm diameter circle between the circumference of the aforesaid circle and the external contour of the projection (see Figure 1).
H a 165 mm átmérőjű kör középpontján átmenő egyenes mentén, az említett kör kerülete és a kiálló rész külső vonala között mért távolság legnagyobb értéke (1. ábra).
In cases where it is not possible for a 100 mm diameter circle to contact externally part of the external outline of the external surface at the section under consideration, the surface outline in this area will be assumed to be that formed by the circumference of the 100 mm diameter circle between its tangent points with the external outline (see Figure 2).
Ha a kiálló rész alakja olyan, hogy egy 100 mm átmérőjű kör nem tud érintkezni a szóban forgó szelvény külső felületének külső vonalával, az ilyen helyen külső körvonalnak azt a vonalat kell tekinteni, amelyet a 100 mm átmérőjű kör képez a külső körvonallal való érintkezési pontjai között (2. ábra).
Drawings of the necessary sections through the external surface shall be provided by the manufacturer to allow the height of the projections referred to above to be measured.
A külső felületek szükséges metszetrajzait a gyártó bocsátja rendelkezésre annak érdekében, hogy a fent említett kiálló részek magasságát meg lehessen mérni.
METHOD OF DETERMINING THE DIMENSION OF THE PROJECTION OF A COMPONENT MOUNTED ON THE EXTERNAL SURFACE
MÓDSZER A KÜLSŐ FELÜLETRE SZERELT ELEMEK KIÁLLÓ RÉSZEI MÉRETÉNEK MEGHATÁROZÁSÁRA
The dimension of the projection of a component which is mounted on a convex surface may be determined either directly or by reference to a drawing of an appropriate section of this component in its installed condition.
Egy olyan elem kiálló részének méretét, amely domború felületre van felszerelve, meg lehet határozni közvetlen méréssel, vagy pedig az illető elem beépített állapotára vonatkozó, megfelelő metszetrajz felhasználásával.
If the dimension of the projection of a component which is mounted on a surface other than convex cannot be determined by simple measurement, it shall be determined by the maximum variation of the distance of the centre of a 100 mm diameter sphere from the nominal line of the panel when the sphere is moved over and is in constant contact with that component.
Ha egy nem domború felületre felszerelt elem kiálló részének a méretét egyszerű méréssel nem lehet meghatározni, akkor ez úgy állapítható meg egy 100 mm-es átmérőjű gömb segítségével, hogy meghatározzák: a gömb középpontja legfeljebb milyen mértékben kerül távolabb a felépítmény névleges vonalától, ha a gömböt úgy görgetjük végig a szóban forgó részen, hogy közben folyton érintkezik vele.
METHOD OF DETERMINING THE PROJECTION OF HEADLAMP VISORS AND RIMS
MÓDSZER FÉNYSZÓRÓELLENZŐK ÉS -KARIMÁK KIÁLLÓ RÉSZEINEK MEGHATÁROZÁSÁRA
The projection from the external surface of the headlamp shall be measured horizontally from the point of contact of a 100 mm diameter sphere as shown in Figure 4.
A fényszórókeretnek a fényszóró külső felületéből kiálló részét vízszintes irányban egy 100 mm-es átmérőjű gömb érintkezési pontjától a 4. ábrán bemutatott módon kell megmérni.
METHOD OF DETERMINING THE DIMENSION OF A GAP OR THE SPACE BETWEEN ELEMENTS OF A GRILLE
MÓDSZER NYÍLÁS MÉRETÉNEK, VAGY EGY RÁCS SZOMSZÉDOS ELEMEI KÖZÖTTI TÁVOLSÁG MEGHATÁROZÁSÁRA
The dimension of a gap or space between elements of a grille shall be determined by the distance between two planes passing through the points of contact of the sphere and perpendicular to the line joining those points of contact.
Egy nyílás méretét vagy egy rács két szomszédos eleme közti távolságot annak a két síknak a távolsága adja meg, amelyek áthaladnak a gömb érintkezési pontjain, és merőlegesek az érintkezési pontokon áthaladó egyenesre.
Figures 5 and 6 show examples of the use of this procedure.
A 5. ábra és 6. ábra egy-egy példával szemlélteti ezt az eljárást.
Dia.
Dia. átmérő
measured projection
measured projection mért kiálló rész
visor
visor ellenző
Headlamp glass
Headlamp glass fényszóróüveg
measured gap
measured gap mért nyílás
of a separate technical unit type of luggage rack, ski rack or radio receiving or transmitting aerial (2)
csomagtartók, síléctartók vagy rádióadó és -vevő antennák önálló műszaki egységének típusára (2)
Trade name or mark: …
Márkanév vagy védjegy: …
Characteristics of the separate technical unit: …
Az önálló műszaki egység jellemzői: …
Limitations of use, if any, and assembly instructions: …
Esetleges alkalmazási korlátok és szerelési előírások: …
Specimen required for approval of a separate technical unit submitted on: …
Az önálló műszaki egység jóváhagyására irányuló kérelem benyújtásának dátuma: …
Technical service conducting approval test: …
A jóváhagyási vizsgálatokat elvégző műszaki szolgálat: …
Date of report issued by that service: …
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv dátuma: …
Number of report issued by that service: …
A műszaki szolgálat által kiadott vizsgálati jegyzőkönyv száma: …
Approval for separate technical unit has been granted/refused/extended/withdrawn (2) in respect of luggage rack(s), ski rack(s), radio receiving or transmitting aerial(s) (2) …
Az önálló műszaki egység jóváhagyását megadták/elutasították/kiterjesztették/visszavonták (2) a csomagtartók, síléctartók vagy rádióadó és -vevő antennák tekintetében (2) …
The gaps of the wheel arches are assumed to be filled in by an imaginary surface forming a smooth continuation of the surrounding external surface.
A kerékjáratok nyílásait úgy kell számításba venni, mintha a felületük ki lenne töltve, és a környező külső felület megszakítás nélkül folytatódna.
In the case of handles which rotate parallel to the plane of the door, the open end of handles must be directed towards the rear.
Az ajtó síkjával párhuzamosan elforduló fogantyúk esetén a fogantyú mozgó végének hátrafelé kell irányulnia.
The end of such handles shall be turned back towards the plane of the door and fitted into a protective surround or be recessed.
A fogantyúk végének az ajtó síkja felé kell görbülnie, és azt védőházban vagy besüllyesztve kell elhelyezni.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture the type approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípus gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343/Rev.X, available at:
Ennek az előírásnak a státusa és hatálybalépésének időpontja az ENSZ-EGB TRANS/WP.29/343 sz. státusdokumentumának legutóbbi változatában ellenőrizhető a következő weboldalon:
Regulation No 55 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 55. számú előírása – Egységes rendelkezések járműszerelvények mechanikus csatlakozó-alkatrészeinek jóváhagyásáról
Supplement 1 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 17 March 2010
A 01. módosítássorozat 1. kiegészítése – hatálybalépés dátuma: 2010. március 17.
Application for approval of a mechanical coupling device or component
Mechanikus csatlakozóberendezések vagy -alkatrészek jóváhagyása iránti kérelem
General requirements for mechanical coupling devices or components
A mechanikus csatlakozóberendezésekre vagy -alkatrészekre vonatkozó általános követelmények
Application for approval of a vehicle fitted with a mechanical coupling device or component
Mechanikus csatlakozóberendezéssel vagy -alkatrésszel ellátott jármű jóváhagyása iránti kérelem
General requirements for vehicles fitted with a mechanical coupling device or component
A mechanikus csatlakozóberendezéssel vagy -alkatrésszel ellátott járművekre vonatkozó általános követelmények
Modifications of the mechanical coupling device or component, or of the vehicle and extension of approval
A mechanikus csatlakozóberendezés vagy -alkatrész vagy a jármű módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése
Conformity of production procedures
A gyártás megfelelősége
Names and addresses of technical services responsible for approval tests and of administrative departments
A jóváhagyási vizsgálatokért felelős műszaki szolgálatok és a jóváhagyó hatóságok neve és címe
Annex 1 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55
1. melléklet – Értesítés mechanikus csatlakozóberendezés vagy -alkatrész típusjóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról, az 55. számú előírás alapján
Annex 2 — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the fitting of a mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55
2. melléklet – Értesítés járműtípus jóváhagyásának megadásáról, kiterjesztéséről, elutasításáról, visszavonásáról vagy gyártásának végleges leállításáról mechanikus csatlakozóberendezés vagy -alkatrész beépítése tekintetében, az 55. számú előírás alapján
Annex 3 — Example of an arrangement of the approval mark
3. melléklet – Példa jóváhagyási jel elrendezésére
Annex 4 — Examples of arrangements of marking of the characteristic values
4. melléklet – Példa a jellemző értékek jelölésének elrendezésére
Annex 5 — Requirements for mechanical coupling devices or components
5. melléklet – A mechanikus csatlakozóberendezésekre vagy -alkatrészekre vonatkozó követelmények
Annex 6 — Testing of mechanical coupling devices or components
6. melléklet – Mechanikus csatlakozóberendezések vagy -alkatrészek vizsgálata
Annex 7 — Installation and special requirements
7. melléklet – Beépítési és különleges követelmények
This Regulation lays down the requirements which the mechanical coupling devices and components shall meet in order to be regarded internationally as being mutually compatible.
Ez az előírás meghatározza azokat a követelményeket, amelyeket a mechanikus csatlakozóberendezéseknek és -alkatrészeknek teljesíteniük kell annak érdekében, hogy azokat nemzetközileg kölcsönösen kompatibilisnek ismerjék el.
This Regulation applies to devices and components intended for:
Ez az előírás a következőkhöz tervezett berendezésekre és alkatrészekre vonatkozik:
motor vehicles and trailers intended to form a combination of vehicles [1]
járműszerelvényt alkotó gépjárművek és pótkocsik [1];
motor vehicles and trailers intended to form articulated vehicles [1] Within the meaning of the Convention on Road Traffic (Vienna, 1968) article 1, subparagraphs (t) and (u).
csuklós járművet alkotó gépjárművek és pótkocsik [1] A Közúti Közlekedési Egyezmény (Bécs, 1968) 1. cikkének t) és u) albekezdése szerint.
This Regulation applies to:
Ez az előírás az alábbiakra vonatkozik:
standard devices and components as defined in paragraph 2.3;
a 2.3. szakaszban meghatározott szabványos berendezések és alkatrészek;
non-standard devices and components as defined in paragraph 2.4;
a 2.4. szakaszban meghatározott nem szabványos berendezések és alkatrészek;
non-standard miscellaneous devices and components as defined in paragraph 2.5.
a 2.5. szakaszban meghatározott nem szabványos egyéb berendezések és alkatrészek.
‘mechanical coupling devices and components means’ all those items on the frame, load-bearing parts of the bodywork and the chassis of the motor vehicle and trailer by means of which they are connected together to form the combination of vehicles or the articulated vehicles.
„mechanikus csatlakozóberendezések és -alkatrészek”: a gépjármű és a pótkocsi alvázkeretén, felépítményük teherhordó részein és alvázukon található összes elem, amelyek segítségével a gépjármű és a pótkocsi csatlakozik, és gépjárműszerelvényt vagy csuklós járművet alkot.
Fixed or detachable parts for the attachment or operation of the mechanical coupling device or component are included.
A mechanikus csatlakozóberendezés vagy -alkatrész rögzítésére vagy működtetésére szolgáló rögzített vagy levehető alkatrészek is idetartoznak.
automatic coupling requirement is achieved if reversing the towing vehicle against the trailer is sufficient to engage the coupling completely, to lock it automatically and to indicate proper engagement of the locking devices without any external intervention.
Az automatikus csatlakoztatás követelménye akkor teljesül, ha a vontatójármű pótkocsihoz tolatása elegendő a csatlakozó teljes összekapcsolásához, automatikus reteszeléséhez és a reteszelőberendezések megfelelő csatlakozásának kijelzéséhez, külső beavatkozás nélkül.
In the case of hook type couplings automatic coupling requirement is achieved if opening and closing of the coupling locking device takes place without any external intervention when the drawbar eye is inserted into the hook.
A vonóhorgok esetében az automatikus csatlakozás követelménye akkor teljesül, ha a csatlakozót reteszelő berendezés nyitása és zárása külső beavatkozás nélkül megtörténik, amikor a vonórúd vonószemét beillesztik a horogba.
standard mechanical coupling devices and components conform to standard dimensions and characteristic values as given in this Regulation.
A szabványos mechanikus csatlakozóberendezések és -alkatrészek megfelelnek az ezen előírásban megadott szabványos méreteknek és jellemző értékeknek.
non-standard mechanical coupling devices and components do not conform in all respects to the standard dimensions and characteristic values given in this Regulation but can be connected to standard coupling devices and components in the relevant class.
A nem szabványos mechanikus csatlakozóberendezések és -alkatrészek nem felelnek meg minden tekintetben az ezen előírásban megadott szabványos méreteknek és jellemző értékeknek, de a megfelelő osztályba tartozó szabványos csatlakozóberendezésekhez és -alkatrészekhez csatlakoztathatók.
non-standard miscellaneous mechanical coupling devices and components do not conform to standard dimensions and characteristic values as given in this Regulation and cannot be connected to standard coupling devices and components.
A nem szabványos egyéb mechanikus csatlakozóberendezések és -alkatrészek nem felelnek meg az ezen előírásban megadott szabványos méreteknek és jellemző értékeknek, és nem csatlakoztathatók a szabványos csatlakozóberendezésekhez és -alkatrészekhez.
They include, for example, devices which do not correspond with any of the Classes A to L and T listed in paragraph 2.6 such as those intended for special, heavy transport use and miscellaneous devices conforming to existing national standards.
Ezek közé tartoznak például az olyan berendezések, amelyek nem felelnek meg a 2.6. szakaszban felsorolt A–L, valamint T osztály egyikének sem, például a speciális, nehézfuvarozási célra szánt berendezések és a meglévő nemzeti szabványoknak megfelelő különféle berendezések.
mechanical coupling devices and components are classified according to type as follows:
A mechanikus csatlakozóberendezések és -alkatrészek típus szerinti osztályozása a következő:
Class A Coupling balls and towing brackets employing a 50 mm diameter spherical device and brackets on the towing vehicle for connecting to the trailer by means of a coupling head — see annex 5, paragraph 1.
A osztály: a vontatójárművön található, 50 mm átmérőjű, gömb alakú berendezésből és karból álló vonógömbök és vonószárak, amelyek lehetővé teszik a pótkocsi kapcsolófejjel történő csatlakoztatását – lásd az 5. melléklet 1. szakaszát.
Class A50-1 to 50-5 Standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixing.
A50-1–50-5 osztály: szabványos 50 mm átmérőjű vonógömbök karimás csavarozott rögzítéssel.
Class A50-X Non-standard 50 mm diameter coupling balls and brackets.
A50-X osztály: nem szabványos 50 mm átmérőjű vonógömbök és vonószárak.
Class B Coupling heads fitted to the drawbar of trailers for connecting to the 50 mm diameter coupling ball on the towing vehicle — see annex 5, paragraph 2.
B osztály: a pótkocsik vonórúdjához rögzített kapcsolófejek, amelyekkel a pótkocsit a vontatójármű 50 mm átmérőjű vonógömbjéhez csatlakoztatják – lásd az 5. melléklet 2. szakaszát.
Class B50-X Non-standard 50 mm diameter coupling heads.
B50-X osztály: nem szabványos 50 mm átmérőjű kapcsolófejek.
Class C Drawbar couplings with a 50 mm diameter pin and with a jaw and an automatic closing and locking pin on the towing vehicle for connecting to the trailer by means of a drawbar eye — see annex 5, paragraph 3:
C osztály: vonórudas csatlakozók 50 mm átmérőjű csappal, pofával, valamint a vontatójárművön automatikusan záródó és reteszelő csappal, amelyhez a pótkocsit vonószemmel csatlakoztatják – lásd az 5. melléklet 3. szakaszát:
Class C50-1 to 50-7 Standard 50 mm pin diameter drawbar couplings.
C50-1–50-7 osztály: szabványos 50 mm csapátmérőjű vonórudas csatlakozó.
Class C50-X Non-standard 50 mm pin diameter drawbar couplings.
C50-X osztály: nem szabványos 50 mm csapátmérőjű vonórudas csatlakozó.
Class D Drawbar eyes having a parallel hole suitable for a 50 mm diameter pin and fitted to the drawbar of trailers for connecting to automatic drawbar couplings — see annex 5, paragraph 4:
D osztály: 50 mm átmérőjű csapnak megfelelő párhuzamos nyílású, a pótkocsi vonórúdjára felszerelt vonószemek, amelyek lehetővé teszik az automatikus vonórudas csatlakozást – lásd az 5. melléklet 4. szakaszát:
Class D50-A Standard 50 mm pin diameter drawbar eyes for welded attachment.
D50-A osztály: szabványos 50 mm csapátmérőjű vonószemek hegesztéses rögzítéshez.
Class D50-B Standard 50 mm pin diameter drawbar eyes for threaded attachment.
D50-B osztály: szabványos 50 mm csapátmérőjű vonószemek menetes rögzítéshez.
Class D50-C and 50-D Standard 50 mm pin diameter drawbar eyes for bolted attachment.
D50-C és 50-D osztály: szabványos 50 mm csapátmérőjű vonószemek csavaros rögzítéshez.
Class D50-X Non-standard 50 mm pin diameter drawbar eyes.
D50-X osztály: nem szabványos 50 mm csapátmérőjű vonószemek.
Class E Non-standard drawbars comprising overrun devices and similar items of equipment mounted on the front of the towed vehicle, or to the vehicle chassis, which are suitable for coupling to the towing vehicle by means of drawbar eyes, coupling heads or similar coupling devices — see annex 5, paragraph 5.
E osztály: nem szabványos, a vontatott jármű elejére vagy a jármű alvázára felszerelt, ráfutóféket és hasonló felszereléseket is magukban foglaló vonórudak, amelyek vonószemmel, kapcsolófejjel vagy hasonló csatlakozóberendezéssel csatlakoztathatók a vontatójárműhöz – lásd az 5. melléklet 5. szakaszát.
Drawbars may be hinged to move freely in a vertical plane and not support any vertical load or be fixed in a vertical plane so as to support a vertical load (Rigid drawbars).
A vonórudak lehetnek csuklósak, hogy függőleges síkban szabadon mozogjanak, és függőleges terhet ne viseljenek, vagy lehetnek függőleges síkban rögzítettek, hogy függőleges terhet viselhessenek (merev vonórudak).
Rigid drawbars can be entirely rigid or be flexibly mounted.
A merev vonórudak lehetnek teljes mértékben merevek vagy rugalmasan felszereltek.
Drawbars may comprise more than one component and may be adjustable or cranked.
A vonórudak állhatnak egynél több alkatrészből, és lehetnek állíthatók vagy megtört kialakításúak.
This Regulation applies to drawbars which are separate units, not an integral part of the chassis of the towed vehicle.
Ez az előírás olyan vonórudakra vonatkozik, amelyek külön egységet képeznek, azaz nem képezik a vontatott jármű alvázának szerves részét.
Class F Non-standard drawbeams comprising all components and devices between the coupling devices, such as coupling balls and drawbar couplings, and the frame (for example the rear cross member), the load-bearing bodywork or the chassis of the towing vehicle — see annex 5, paragraph 6.
F osztály: nem szabványos vonógerendák, amelyek valamennyi olyan alkatrészt és berendezést magukban foglalnak, amelyet a csatlakozóberendezések, például vonógömbök és vonórudas csatlakozók, valamint a vontatójármű alvázkerete (például a hátsó kereszttartó), teherhordó felépítménye vagy alváza között szerelnek fel – lásd az 5. melléklet 6. szakaszát.
Class G Fifth wheel couplings are plate type couplings having an automatic coupling lock and are fitted to the towing vehicle for connecting with a 50 mm diameter fifth wheel coupling pin fitted to a semitrailer — see annex 5, paragraph 7.
G osztály: a vontatójárműre felszerelt, automatikus csatlakozózárral ellátott, tárcsás típusú nyeregszerkezetek, amelyeket a félpótkocsira felszerelt 50 mm átmérőjű királycsaphoz lehet csatlakoztatni – lásd az 5. melléklet 7. szakaszát.
Class G50 Standard 50 mm pin diameter fifth wheel couplings.
osztály: szabványos 50 mm csapátmérőjű nyeregszerkezetek.
Class G50-X Non-standard 50 mm pin diameter fifth wheel couplings.
G50-X osztály: nem szabványos 50 mm csapátmérőjű nyeregszerkezetek.
Class H Fifth wheel coupling pins, 50 mm diameter, are devices fitted to a semitrailer to connect with the fifth wheel coupling of the towing vehicle — see annex 5, paragraph 8:
H osztály: a félpótkocsira szerelt, 50 mm átmérőjű királycsapok, amelyekkel a félpótkocsit a vontatójármű nyeregszerkezetéhez csatlakoztatni lehet – lásd az 5. melléklet 8. szakaszát.
Class H50-X Non-standard 50 mm pin diameter fifth wheel coupling pins.
H50-X osztály: nem szabványos 50 mm csapátmérőjű királycsapok.