natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In order to test conformity as required above, a sample motorcycle will be taken from the production line of the type approved pursuant to this Regulation.
A fent előírt megfelelés vizsgálata céljából a minta-motorkerékpárt az ezen előírás szerint jóváhagyott típus gyártósoráról kell venni.
Its sound levels measured and processed (Lurban and Lwot) according to the method described in Annex 3, with the same gear(s) and pre-acceleration distance(s) as used in the original type approval test, and mathematically rounded to the nearest integer shall not exceed by more than 3,0 dB(A) the values measured and processed at the time of type approval, nor by more than 1,0 dB(A) the limits laid down in Annex 6 of this Regulation.
A 3. mellékletben leírt módszer szerint, az eredeti típus-jóváhagyási vizsgálat során alkalmazott sebességfokozatokkal és előgyorsítási szakaszokkal megegyező sebességfokozat(ok) és előgyorsítási szakasz(ok) alkalmazásával mért és feldolgozott, valamint a legközelebbi egész számra kerekített zajszintértékei (Lurban és Lwot) nem haladhatják meg 3,0 dB(A)-nél nagyobb mértékben a típusjóváhagyás idején mért és feldolgozott értékeket, illetve 1,0 dB(A)-nél nagyobb mértékben az ezen előírás 6. mellékletében megállapított határértékeket.
For conformity of production, the manufacturer shall make a renewed declaration that the type still fulfils the requirements of paragraphs 6.3.1 and 6.3.2 of this Regulation.
A gyártás megfelelőségének ellenőrzésekor a gyártó ismételten nyilatkozatot nyújt be arról, hogy a típus továbbra is megfelel az ezen előírás 6.3.1. és 6.3.2. szakaszában szereplő követelményeknek.
In case of testing according to Annex 7, the measured sound levels shall not exceed by more than 1,0 dB(A) the limits given in paragraph 2.6 of Annex 7.
A 7. melléklet szerinti vizsgálat esetében a mért zajszintek nem haladhatják meg 1,0 dB(A)-nél nagyobb mértékben a 7. melléklet 2.6. szakaszában megadott határértékeket.
The approval granted in respect of a motor cycle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not met.
Az ezen előírás alapján egy adott motorkerékpár-típusra megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 8. szakaszban előírt követelmények.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of a motor cycle approved in accordance with this Regulation, he shall inform the authority which granted the approval.
Ha a jóváhagyás jogosultja véglegesen leállítja az ezen előírás szerint jóváhagyott motorkerékpár-típus gyártását, akkor erről értesítenie kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
A hatóság az erre vonatkozó értesítés kézhezvétele után az előírás 1. mellékletében található mintának megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti erről a megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF THE TYPE APPROVAL AUTHORITIES
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOK ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A TÍPUSJÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
The Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó felek közlik az Egyesült Nemzetek Titkárságával a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó hatóságok nevét és címét.
As from the official date of entry into force of the 04 series of amendments, no Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
A 04. módosítássorozat hatálybalépésének napjától az ezen előírást alkalmazó szerződő felek nem utasíthatják el a 04. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerinti jóváhagyás megadását.
As from 1 January 2014, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the motor cycle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments.
2014. január 1-jétől az ezen előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatják meg a jóváhagyást, ha a jóváhagyandó motorkerékpár-típus megfelel a 04. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval in accordance with the preceding series of amendments to this Regulation.
Az előírást alkalmazó szerződő felek nem utasíthatják el az ezen előírás előző módosítássorozatai szerint megadott jóváhagyások kiterjesztését.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of motor cycles which conform to the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments until the date in paragraph 12.2.
A 12.2. szakaszban szereplő dátumig az ezen előírást alkalmazó szerződő felek továbbra is megadják a jóváhagyásokat az előző módosítássorozatokkal módosított ezen előírás követelményeinek megfelelő motorkerékpár-típusokra.
Approvals granted under this Regulation before the entry into force of the 04 series of amendments and all extensions of such approvals, including those granted subsequently under a preceding series of amendments to this Regulation, shall remain valid indefinitely.
A 04. módosítássorozat hatálybalépését megelőzően az ezen előírás szerint megadott jóváhagyások és a jóváhagyások kiterjesztései, beleértve az ezen előírás előző módosítássorozatai alapján később megadott kiterjesztéseket is, időkorlátozás nélkül hatályban maradnak.
If the motor cycle type approved under the preceding series of amendments meets the requirements of this Regulation as amended by the 04 series of amendments, the Contracting Party which granted the approval shall so notify the other Contracting Parties applying this Regulation.
Amennyiben az előző módosítássorozat szerint jóváhagyott motorkerékpár-típus megfelel a 04. módosítássorozattal módosított előírás követelményeinek, a jóváhagyást megadó szerződő félnek értesítenie kell erről az előírást alkalmazó többi szerződő felet.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a motor cycle type approved under the 04 series of amendments to this Regulation or meeting the requirements thereof.
Az ezen előírást alkalmazó szerződő felek nem utasíthatják el a 04. módosítássorozattal módosított ezen előírás szerint jóváhagyott vagy a követelményeinek megfelelő motorkerékpár-típus nemzeti típusjóváhagyását.
As from 1 January 2017, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a motor cycle which does not meet the requirements of the 04 series of amendments to this Regulation.
2017. január 1-jétől az előírást alkalmazó szerződő felek elutasíthatják azon motorkerékpár első nyilvántartásba vételét (első üzembe helyezését), amely nem felel meg a 04. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeinek.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, paragraph 2.
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2) 2. szakaszának meghatározása szerint.
If the rated maximum net power is reached at several engine speeds, S is used in this Regulation as the highest engine speed at which the rated maximum net power is reached.
Ha a legnagyobb névleges hasznos teljesítményt a motor több fordulatszámon is eléri, ennek az előírásnak az alkalmazásában S az a legmagasabb motorfordulatszám, amelyen a motor eléri a legnagyobb névleges hasznos teljesítményt.
The establishment of an electronic type approval database is expected to make the provision of in-use compliance reference data on the motor cycle superfluous.
Egy elektronikus típus-jóváhagyási adatbázis létrehozásával várhatóan feleslegessé válik a használat közbeni megfelelésre vonatkozó referenciaadat feltüntetése a motorkerékpáron.
A test is made on a stationary motor cycle in order to provide a reference value for administrations which use this method to check motor cycles in use.
Egy vizsgálatot álló motorkerékpárral kell elvégezni, hogy referenciaértéket lehessen megadni a hatóság számára, amely ezt a módszert alkalmazza a használatban levő motorkerékpárok esetében.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
(Legnagyobb méret: A4 [210 × 297 mm])
of a motor cycle type with regard to noise emitted by motor cycles pursuant to Regulation No 41
motorkerékpár-típusra a motorkerékpár által keltett zaj tekintetében, a 41. számú előírás szerint
Trade name or mark of the motor cycle: …
A motorkerékpár márkaneve vagy védjegye: …
Motor cycle type: …
A motorkerékpár típusa: …
Rated maximum net power: … kW at …min–1
Legnagyobb névleges hasznos teljesítmény: … kW … min–1 fordulatszámon
Kind of engine (e.g. positive-ignition, compression ignition, etc.) (3): …
Motor típusa (pl. külső gyújtású, kompressziós gyújtású stb.) (3): …
Cycles: two-stroke/four-stroke (2):
Ciklus: kétütemű/négyütemű (2)
Cylinder capacity: …cm3
Hengerűrtartalom: … cm3
Type of transmission: non-automatic gearbox/automatic gearbox: …
Az erőátvitel típusa: nem automata/automata sebességváltó: …
Number of gears: …
Sebességfokozatok száma: …
Manufacturer or authorised representative (if any): …
Gyártó vagy meghatalmazott képviselője (adott esetben): …
Type: … in accordance with drawing No …
Típus: …a(z) … számú rajznak megfelelően
Intake silencer
Szívászajcsökkentő
Gears used for test of motor cycle in motion: …
A mozgásban lévő motorkerékpár vizsgálata során használt sebességfokozatok: …
Type approval number of tyre(s): …
A gumiabroncs(ok) típus-jóváhagyási száma: …
If not available, the following information shall be provided:
Ha még nem állnak rendelkezésre, meg kell adni a következő adatokat:
Tyre manufacturer: …
A gumiabroncs gyártója: …
Commercial description(s) of the type of tyre (by axle), (e.g. trade name, speed index, load index): …
A gumiabroncstípus kereskedelmi leírása(i) (tengelyenként; pl. kereskedelmi név, sebességindex, terhelési index): …
Tyre size (by axle): …
Gumiabroncs mérete (tengelyenként): …
Other type approval number (if available): …
Egyéb típus-jóváhagyási szám (ha van): …
Maximum permissible gross weight: …kg
Megengedett legnagyobb össztömeg: … kg
Test mass: …kg
Vizsgálathoz használt tömeg: … kg
Power to mass ratio index (PMR): …
Fajlagos teljesítménymutató (PMR): …
Vehicle length: …m
A jármű hossza: … m
Reference length lref: …m
Referenciahosszúság lref: … m
Vehicle speeds of measurements in gear (i)
A jármű sebessége az (i) sebességfokozatban végzett mérések alatt
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i): …km/h
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: … km/h
Pre-acceleration length for gear (i) …m
Az előgyorsítási szakasz hossza az (i) sebességfokozatban: … m
Vehicle speed vPP' (average of 3 runs) for gear (i) …km/h
A jármű vPP’ sebessége (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: … km/h
Vehicle speed vBB' (average of 3 runs) for gear (i): …km/h
A jármű vBB’ sebessége (3 menet átlaga) az (i) sebességfokozatban: … km/h
Vehicle speeds of measurements in gear (i + 1) (if applicable)
A jármű sebessége az (i + 1) sebességfokozatban végzett mérések alatt (adott esetben)
Vehicle speed at the beginning of the period of acceleration (average of 3 runs) for gear (i + 1): …km/h
A jármű sebessége a gyorsítási szakasz elején (3 menet átlaga) az (i + 1) sebességfokozatban: … km/h
Pre-acceleration length for gear (i + 1): …m
Az előgyorsítási szakasz hossza az (i + 1) sebességfokozatban: … m
Vehicle speed vPP' (average of 3 runs) for gear (i + 1): …km/h
A jármű vPP’ sebessége (3 menet átlaga) az (i + 1) sebességfokozatban: … km/h
Vehicle speed vBB' (average of 3 runs) for gear (i + 1): …km/h
A jármű vBB’ sebessége (3 menet átlaga) az (i + 1) sebességfokozatban: … km/h
Accelerations are calculated between lines AA' and BB'/PP' and BB'
Az AA’ és BB’/PP’ és BB’ szakasz közötti számított gyorsulás
Description of functionality of devices used to stabilise the acceleration (if applicable): …
A gyorsulás stabilizálására használt eszközök funkcióinak leírása (adott esetben): …
Noise levels of moving vehicle
A mozgó jármű zajszintjei
Wide-open-throttle test result Lwot: …db(A)
Teljesen nyitott fojtószeleppel végzett vizsgálat Lwot eredménye: … db(A)
Constant speed test results Lcrs: …db(A)
Állandó sebesség mellett végzett vizsgálat Lcrs: eredménye: … db(A)
Partial power factor kp: …db(A)
kp részleges teljesítménytényező: … db(A)
Final test result Lurban: …db(A)
A vizsgálat Lurban végeredménye: … db(A)
Noise level of stationary vehicle
Az álló jármű zajszintje
Position and orientation of microphone (according to Appendix 2 of Annex 3): …
A mikrofon elhelyezése és tájolása (a 3. melléklet 2. függeléke szerint): …
Test result for stationary test: … db(A) at …min–1
Az álló helyzetben elvégzett vizsgálat eredménye: … db(A) … min–1 fordulatszámon
Additional sound emission provisions:
Kiegészítő zajkibocsátási rendelkezések:
See manufacturer’s statement of compliance (attached)
Lásd a gyártó megfelelőségi nyilatkozatát (csatolva)
In-use compliance reference data
A használat közbeni megfelelésre vonatkozó referenciaadatok
Gear (i) or, for vehicles tested with non-locked gear ratios, the position of the gear selector chosen for the test: …
Az (i) sebességfokozat, illetve nem rögzített sebességfokozatokkal vizsgált járművek esetében a vizsgálathoz választott sebességváltó-helyzet: …
Pre-acceleration length lPA: …m
Az előgyorsítási szakasz lPA hossza: … m
Sound pressure level Lwot(i): …dB(A)
Lwot(i) hangnyomásszint: … dB(A)
Deviations in calibration of sound level meter: …dB(A)
Eltérés a zajszintmérő műszer hitelesítésekor: … dB(A)
Vehicle speed vPP' (average of 3 runs) for gear (i): …
A jármű jóváhagyásra való benyújtásának dátuma: …
Drawings, diagrams and plans of the engine and of the noise reduction system;
A motor és a zajcsökkentő rendszer rajzai, vázlatai és tervei,
Photographs of the engine and of the exhaust or silencing system;
A motor és a kipufogó vagy hangtompító rendszer fényképei,
List of components, duly identified constituting the noise reduction system.
A zajcsökkentő rendszert alkotó, megfelelően azonosított alkatrészek listája.
If a non-conventional engine is used, this should be stated.
Ha nem hagyományos motort használnak, ezt jelezni kell.
(See paragraph 5.4 of this Regulation)
(lásd az előírás 5.4. szakaszát)
The above approval mark affixed to a motor cycle shows that the motor cycle type concerned has, with regard to noise, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 41 under approval number 042439.
A motorkerékpárra erősített fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy a szóban forgó motorkerékpár-típust a zajkibocsátás vonatkozásában, Hollandiában (E4) hagyták jóvá, a 41. számú előírás szerint, a 042439 jóváhagyási számon.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 41 as amended by the 04 series of amendments.
A jóváhagyási szám első két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 04. módosítássorozattal módosított 41. számú előírás követelményei szerint adták meg.
(See paragraph 5.5 of this Regulation)
(lásd az előírás 5.5. szakaszát)
The above approval mark affixed to a motor cycle shows that the motor cycle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 41 and 10.
A motorkerékpárra erősített fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy a szóban forgó motorkerékpár-típust Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 41. és a 10. számú előírás szerint.
The first two digits of the approval numbers indicate that on the date on which these approvals were granted, Regulation No 41 included 04 series of amendments and Regulation No 10 included the 01 series of amendments.
A jóváhagyási számok első két számjegye azt jelzi, hogy amikor a jóváhagyásokat megadták, a 41. számú előírás már tartalmazta a 04. módosítássorozatot, a 10. számú előírás pedig a 01. módosítássorozatot.
METHODS AND INSTRUMENTS FOR MEASURING NOISE MADE BY MOTOR CYCLES
A MOTORKERÉKPÁROK ÁLTAL KELTETT ZAJ MÉRÉSI MÓDSZEREI ÉS MÉRŐMŰSZEREI
Noise of the motor cycle in motion (measuring conditions and method for testing of the vehicle during component type approval).
A mozgó motorkerékpár zaja (a jármű alkatrész-típusjóváhagyása során alkalmazott mérési körülmények és vizsgálati módszer).
When using a system that includes periodic monitoring of the A-weighted sound pressure level, a reading should be made at a time interval not greater than 30 ms.
Az A súlyozású hangszint periodikus mérését is végző rendszer használata esetén a leolvasást legfeljebb 30 milliszekundumos időközönként kell elvégezni.
The instruments shall be maintained and calibrated in accordance with the instructions of the instrument manufacturer.
A műszer karbantartását és kalibrálását a gyártó utasításainak megfelelően kell végezni.
At the beginning and at the end of every measurement session, the entire acoustic measuring system shall be checked by means of a sound calibrator that fulfils the requirements of Class 1 sound calibrators according to IEC 60942:2003.
Minden méréssorozat kezdetén és végén a teljes akusztikus mérőrendszert ellenőrizni kell egy olyan hangkalibrátorral, amely kielégíti az IEC 60942:2003 szabványban meghatározott 1. pontossági osztályba tartozó hangkalibrátorokra vonatkozó követelményeket.
Without any further adjustment, the difference between the readings shall be less than or equal to 0,5 dB(A).
A mért eredmények közötti különbség további kiigazítások nélkül legfeljebb 0,5 dB(A) lehet.
If this value is exceeded, the results of the measurements obtained after the previous satisfactory check shall be discarded.
Amennyiben az eltérés meghaladja ezt a mértéket, a legutóbbi, megfelelő eredményű ellenőrzést követő mérések eredményeit figyelmen kívül kell hagyni.
Compliance with requirements
A követelményeknek való megfelelés
Compliance of the sound calibrator with the requirements of IEC 60942:2003 shall be verified once a year.
Évente egyszer ellenőrizni kell, hogy a hangkalibrátor megfelel-e az IEC 60942:2003 szabvány követelményeinek.
Compliance of the instrumentation system with the requirements of IEC 61672-1:2002 shall be verified at least every two years.
Legalább kétévente ellenőrizni kell, hogy a műszerrendszer megfelel-e az IEC 61672-1:2002 szabvány követelményeinek.
All compliance testing shall be conducted by a laboratory which is authorised to perform calibrations traceable to the appropriate standards.
A megfelelőségi vizsgálatokat olyan laboratóriumban kell elvégezni, amely jogosult a megfelelő szabványokkal kapcsolatos kalibrációk elvégzésére.
Instrumentation for speed measurements
A motorfordulatszám-mérés műszerei
The rotational speed of the engine shall be measured with an instrument meeting specification limits of at least ± 2 per cent or better at the engine speeds required for the measurements being performed.
A motor fordulatszámának méréséhez olyan műszert kell használni, amelynek mérési pontossága legfeljebb ± 2 százalékkal tér el a valós értéktől azokon a fordulatszámokon, amelyeken a méréseket el kell végezni.
The road speed of the vehicle shall be measured with instruments meeting specification limits of at least ± 0,5 km/h when using continuous measuring devices.
Folyamatosan mérő műszerek használata esetén a jármű közúti sebességét olyan műszerrel kell mérni, amelynek pontossága ± 0,5 km/h-n belül van.
If testing uses independent measurements of speed, this instrumentation shall meet specification limits of at least ± 0,2 km/h [1].1.1.3.
Ha független sebességméréseket végeznek, a műszernek legalább ± 0,2 km/h-s mérési pontosságot kell biztosítania [1].1.1.3.
Meteorological instrumentation
Meteorológiai műszerek
The meteorological instrumentation used to monitor the environmental conditions during the test shall meet the following specifications:
A vizsgálat során a környezeti feltételek megfigyelésére használt meteorológiai műszereknek a következő követelményeknek kell megfelelniük:
± 1 °C or less for a temperature measuring device;
legfeljebb ± 1 °C a hőmérsékletet mérő eszköz esetében;
± 1,0 m/s for a wind speed measuring device;
± 1,0 m/s a szélsebességmérő eszköz esetében;
± 5 hPa for a barometric pressure measuring device;
± 5 % a légköri nyomást mérő eszköz esetében;
± 5 per cent for a relative humidity measuring device.
± 5 hPa a relatív páratartalmat mérő eszköz esetében.
Acoustical environment, meteorological conditions and background noise
Akusztikai környezet, meteorológiai feltételek és háttérzaj
Test site
Vizsgálati hely
The test site shall consist of a central acceleration section surrounded by a substantially level test area.
A vizsgálati helynek van egy központi gyorsítási szakasza, amelyet lényegében vízszintes vizsgálati terület vesz körül.
The acceleration section shall be level; its surface shall be dry and so designed that rolling noise remains low.
A gyorsítási szakasznak vízszintesnek kell lennie; a felületének száraznak és olyan kialakításúnak kell lennie, hogy a gördülési zaj alacsony maradjon.
On the test site the variations in the free sound field between the sound source at the centre of the acceleration section and the microphone shall be maintained to within 1 dB(A).
A vizsgálati helyen a szabad hangtér változásai a gyorsítási szakasz közepén elhelyezkedő hangforrás és a mikrofon között nem haladhatják meg az 1 dB(A) értéket.
This condition will be deemed to be met if there are no large objects which reflect sound, such as fences, rocks, bridges or buildings, within 50 m of the centre of the acceleration section.
Ez a feltétel teljesítettnek tekinthető, ha a gyorsítási szakasz közepétől mért 50 méteren belül nincsenek nagy hangvisszaverő tárgyak, mint pl. kerítések, sziklák, hidak vagy épületek.
The road surface covering of the test site shall conform to the requirements of Annex 4.
A vizsgálati hely útburkolatának meg kell felelnie a 4. melléklet előírásainak.
The microphone shall not be obstructed in any way which could affect the sound field, and no person may stand between the microphone and the sound source.
A mikrofont semmi sem takarhatja el, ami a hangteret befolyásolhatná, és senki sem állhat a mikrofon és hangforrás közé.
The observer carrying out the measurements shall take up position so as not to affect the readings of the measuring instrument.
A méréseket végző megfigyelő személynek úgy kell elhelyezkednie, hogy ne befolyásolja a mért értékeket.
Meteorological conditions
Meteorológiai feltételek
The meteorological instrumentation shall deliver data representative of the test site, and shall be positioned adjacent to the test area at a height representative of the height of the measuring microphone.
A meteorológiai műszereket, amelyeknek a vizsgálati helyre jellemző adatokat kell szolgáltatniuk, a vizsgálati hely mellett, a méréshez használt mikrofon jellemző magasságában kell elhelyezni.
The measurements shall be made when the ambient air temperature is within the range from 5 °C to 45 °C.
A méréseket olyankor kell elvégezni, amikor a környezeti levegő hőmérséklete 5 °C és 45 °C között van.
The tests shall not be carried out if the wind speed, including gusts, at microphone height exceeds 5 m/s, during the noise measurement interval.
A vizsgálatokat nem szabad olyan időben végezni, amikor a zajmérés ideje alatt a szélsebesség – a széllökéseket is beleértve – a mikrofon magasságban meghaladja az 5 m/s-ot.