natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The VAS/AS shall be subjected to testing for the suppression of radio frequency interference according to tests prescribed in Regulation No 10, 02 series of amendments and according to test methods described in Annexes IV and V for vehicles and Annexes VII and VIII for a separate technical unit.
A jármű-riasztórendszert/riasztórendszert vizsgálni kell rádiófrekvenciás interferenciával szembeni védelem szempontjából a 10. sz. előírásban (02. módosításcsomag) előírt vizsgálatokkal és a járművekre vonatkozó IV. és V. mellékletben, valamint az önálló műszaki egységekre vonatkozó VII. és VIII. mellékletben leírt módszerekkel.
SPECIFICATIONS FOR MECHANICAL KEY SWITCHES
MECHANIKUS KULCSOS KAPCSOLÓK SPECIFIKÁCIÓJA
The cylinder of the key switch shall not protrude by more than 1 mm from the cowling, and the protruding part shall be conical.
A kulcsos kapcsoló cilindere legfeljebb 1 mm-re állhat ki a burkolatból, és a kiálló résznek kúposnak kell lennie.
The joint between the cylinder core and the cylinder casing shall be capable of withstanding a tensile force of 600 N and a torque of 25 Nm.
A cilinder magja és burkolata közötti illesztésnek képesnek kell lennie arra, hogy ellenálljon 600 N húzóerőnek és 25 Nm nyomatéknak.
The key switch shall be provided with a cylinder drill obstruction.
Biztosítani kell, hogy a kulcsos kapcsoló cilinderét ne lehessen megfúrni.
The key profile shall have at least 1000 effective permutations.
A kulcs profiljának legalább 1000 effektív permutációt kell biztosítania.
The key switch shall not be operable by a key which differs by only one permutation from the key matching the key switch.
A kulcsos kapcsolót nem szabad nyitnia/zárnia olyan kulcsnak, amely akár csak egy permutációval is különbözik a kulcsos kapcsoló kulcsától.
The key aperture to an external key switch shall be shuttered or otherwise protected against the penetration of dirt and/or water.
Külső kulcsos kapcsolónál a kulcsnyílást le kell fedni vagy más módon védeni kell szennyeződés, illetve víz behatolásától.
The supplier shall provide post installation procedures for checking the vehicle.
A beszállítónak meg kell adnia a jármű beépítés utáni ellenőrzéséhez szükséges eljárásokat.
Particular attention shall be drawn to safety related features.
Külön figyelmet kell fordítani a biztonsági vonatkozású funkciókra.
The alarm shall be activated, when a vertical panel of 0,2 × 0,15 m is inserted for 0,3 m (measured from the centre of the vertical panel) through an open front door window into the passenger compartment, towards the front and parallel to the road at a speed of 0,4 m/s and at an angle of 45° with the longitudinal median plane of the vehicle. (See drawings in Annex VIII to this Regulation).
A riasztónak működésbe kell lépnie, ha egy 0,2 × 0,15 m méretű függőleges lapot 0,4 m/s sebességgel 0,3 m-re (a függőleges lap közepétől mérve) becsúsztatnak az első ajtó nyitott ablakán keresztül az utastérbe előre és párhuzamosan az úttal, a jármű hosszirányú középsíkjával 45°-ot bezáró szögben (lásd az ezen előírás VIII. mellékletében szereplő rajzokat).
Revision 1 — Amendment 1 Incorporating all valid text up to:
Tartalmaz minden olyan szöveget, amely az alábbi időpontig érvényes volt:
Regulation No 102 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of
Az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 102. sz. előírása Egységes rendelkezések a következők jóváhagyására vonatkozóan:
I. A close-coupling device (CCD)
I. Rövid vonószerkezetek (CCD)
Vehicles with regard to the fitting of an approved type of CCD
Járművek, jóváhagyott típusú rövid vonószerkezettel való felszerelés tekintetében
Date of entry into force: 13 December 1996
Hatálybalépés dátuma: 1996. december 13.
Modification of CCD type and extension of approval
Rövid vonószerkezet típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése
Requirements concerning the fitting of an approved CCD
Jóváhagyott rövid vonószerkezet felszerelésére vonatkozó előírások
Modifications of the vehicle type and extension of approval
A járműtípus módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése
Annex I — Communication (Section I)
I. melléklet – Értesítés (I. rész)
Annex II — Communication (Section II)
II. melléklet – Értesítés (II. rész)
Annex III — Example of the approval mark
III. melléklet – Példa a jóváhagyási jelre
Annex IV — Requirements concerning tests and performance
IV. melléklet – A vizsgálatra és működésre vonatkozó előírások
This Regulation applies to vehicles of categories N2, N3, O3 and O4.
Ez az előírás N2, N3, O3 és O4 kategóriájú járművekre vonatkozik.
‘Close-coupling device (CCD)’ means a device which automatically provides sufficient space between the bodies of towing vehicles and trailers if additional clearance is needed during angular movement between them.
„rövid vonószerkezet (CCD)”: olyan szerkezet, amely automatikusan elegendő térközt biztosít a vonójármű és a pótkocsi felépítménye között, amikor azok egymáshoz képesti szögelfordulásakor erre szükség van.
Coupling devices having no adjusting effect on lengths and/or angles within the device are not covered by this Regulation;
Ez az előírás nem vonatkozik olyan vonószerkezetekre, amelyeknél a hossz, illetve a szög nem változik,
‘Approval of a device’ means the approval of a type of close-coupling device conforming to the requirements set out in Section I below;
„szerkezet jóváhagyása”: rövid vonószerkezet olyan típusának jóváhagyása, amely megfelel az alábbi I. részben előírt követelményeknek,
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle with regard to the fitting of an approved close-coupling device;
„jármű jóváhagyása”: egy járműtípus jóváhagyása jóváhagyott rövid vonószerkezet felszerelése tekintetében,
‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ in such essential respects as:
„járműtípus”: olyan járművek, amelyek egymástól nem különböznek olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint:
The make and type of the close-coupling device;
a rövid vonószerkezet gyártmánya és típusa,
The length and width of the vehicles;
a jármű hossza és szélessége,
The mass of the vehicles;
a jármű tömege,
The points of attachment of the close-coupling device;
a rövid vonószerkezet rögzítési pontjai,
The vehicle description (e.g. truck, tractor, trailer, semi-trailer, centre-axle trailer);
a jármű jellege (például tehergépjármű, vontató, pótkocsi, félpótkocsi, középtengelyes pótkocsi),
Steering equipment (e.g. auxiliary steering equipment, steering equipment of the trailer).
kormányszerkezet (például rásegítős kormányszerkezet, pótkocsi kormányszerkezete),
‘Type of close-coupling device’ means devices which do not differ in such essential respects as:
„vonószerkezet-típus”: olyan vonószerkezetek, amelyek egymástól nem különböznek olyan lényeges jellemzők tekintetében, mint:
The make and type of the device;
a vonószerkezet gyártmánya és típusa,
The operating principle;
működési elv,
The means of attachment to vehicles;
a járműhöz való rögzítés módja,
The overall dimensions at minimum and maximum extension;
bennfoglaló méretek a legkisebb és legnagyobb kinyúlásnál,
The limits of the operating angles;
a működési szögelfordulás határértékei,
The kinematic characteristics in relation to the angles of articulation;
a szögelfordulás kinematikus jellemzői.
‘Automatic coupling procedure’: A coupling procedure is automatic if reversing the towing vehicle against the trailer is sufficient to engage the coupling completely and properly and to secure it automatically and to indicate proper engagement of the safety devices without any external intervention.
„automatikus összekapcsolási művelet”: Az összekapcsolási művelet akkor automatikus, ha elegendő a vonójárművet hátramenetben a pótkocsira vezetni ahhoz, hogy az összekapcsolódás külső beavatkozás nélkül teljesen és megfelelően létrejöjjön, megtörténjen az automatikus reteszelés, és hogy megtörténjen a biztonsági rendszerek megfelelő bekapcsolódásának jelzése.
APPROVAL OF A CLOSE-COUPLING DEVICE (CCD)
RÖVID VONÓSZERKEZET (CCD) JÓVÁHAGYÁSA
The application for approval of a close-coupling device (CCD) shall be submitted by the manufacturer of the CCD or by his duly accredited representative.
Rövid vonószerkezet jóváhagyására vonatkozó kérelmet a vonószerkezet gyártója vagy megfelelően meghatalmazott képviselője nyújt be.
It shall be accompanied by:
A kérelemmel együtt be kell adni/át kell adni a következőket:
In triplicate, a detailed description and fully dimensioned scale drawings of the CCD and the method of installation.
a rövid vonószerkezet és a felszerelési mód részletes leírása és mérethelyes rajzai, három példányban.
The submitted documents must show to the satisfaction of the competent authority that the CCD will function reliably and safely.
A beadott dokumentumoknak az illetékes hatóság számára elfogadható módon igazolniuk kell, hogy a vonószerkezet megbízhatóan és biztonságosan működik,
A sample of the CCD type to be approved;
a jóváhagyandó rövid vonószerkezet egy mintapéldánya,
A combination of vehicles representing the worst case condition, fitted with the CCD to be approved, shall be selected in conjunction with the technical service responsible for conducting the approval tests taking into account such aspects as suspension, maximum allowable mass and dimensions, wheelbase, number and position of axles and the extreme positions of the close-coupling device.
a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattal együtt ki kell választani a jóváhagyandó rövid vonószerkezettel felszerelt, legkedvezőtlenebb összeállítású járműszerelvényt, figyelembe véve olyan szempontokat, mint a felfüggesztés, a megengedett legnagyobb tömeg és méretek, a tengelytáv, a tengelyek száma és helye és a vonószerkezet szélső állásai.
More than one combination of vehicles shall be provided, if required by the technical service.
A műszaki szolgálat kérheti több járműszerelvény átadását is.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type approval is granted.
Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártásmegfelelőség hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket.
All parts required for the installation and safe operation of a close-coupling device (e.g. parts subject to towing and/or steering forces fixed to the chassis of the towing vehicle or the trailer, and control systems) are subject to type approval.
A típusjóváhagyásnak ki kell terjednie a rövid vonószerkezet felszereléséhez és biztonságos működéséhez szükséges minden alkatrészre (például a vonó, illetve kormányzó erőknek kitett, a vonójármű vagy a pótkocsi alvázához rögzített részek, és a vezérlőrendszerek).
If the CCD submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5 below, approval of that CCD type shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott rövid vonószerkezet megfelel az alábbi 5. szakasz előírásainak, akkor a rövid vonószerkezet e típusát jóvá kell hagyni.
Its first two digits (00 for the Regulation in its present form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Ennek első két számjegye a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosításcsomag száma (az előírás jelen formájában 00).
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of CCD.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot több vonószerkezet-típushoz.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a CCD type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties applying this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
Rövid vonószerkezet típusának ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, vagy a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás I. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
There shall be securely affixed to every CCD conforming to a vehicle type approved under this Regulation, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, an international approval mark consisting of:
Minden olyan rövid vonószerkezeten, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott típusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen fel kell tüntetni – jól látható módon és eltávolíthatatlanul –, a következőkből álló nemzetközi jóváhagyási jelet:
A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [1];
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosítószáma [1],
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.5.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 4.5.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
Annex III to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Ezen előírás III. mellékletében példák találhatók a jóváhagyási jel elrendezésére.
SPECIFICATIONS
SPECIFIKÁCIÓ
General
Általános specifikáció
The CCD shall be so designed, constructed and assembled such that a vehicle fitted with the CCD conforms to the requirements of this Regulation under normal conditions of road use.
A rövid vonószerkezetet úgy kell megtervezni, gyártani és összeszerelni, hogy a vonószerkezettel felszerelt jármű a szokásos közúti használat feltételei között megfeleljen ezen előírás követelményeinek.
The coupling devices themselves must comply with the technical requirements of Regulation No 55.
A vonószerkezetnek magának teljesítenie kell az 55. sz. előírás műszaki követelményeit.
Additional forces which may be caused by the assembled CCD in operation shall be taken into account.
Az összeszerelt vonószerkezet által a működés során esetleg keltett járulékos erőket is figyelembe kell venni.
The operation of the CCD shall be automatic.
A vonószerkezet működésének automatikusnak kell lennie.
Even the reverse movement of the close-coupled combination must be possible without any manual action at the CCD.
A vonószerkezettel összekapcsolt járműszerelvénynek képesnek kell lennie hátrafelé is mozognia anélkül, hogy a vonószerkezetnél kézi beavatkozásra lenne szükség.
In particular, the CCD shall be so designed, constructed and assembled so as to be resistant to all stresses, corrosion and ageing to which it may be subjected (e.g. vibration, humidity, extreme temperatures).
A rövid vonószerkezetet úgy kell megtervezni, legyártani és összeszerelni, hogy ellenálljon minden erőhatásnak, korróziónak és öregedésnek, amelyeknek ki lehet téve (például rezgés, nedvesség, szélsőséges hőmérséklet).
The CCD shall enable vehicles to travel in a straight line on a level road, without any abnormal effort being applied to the steering control, either forwards or in reverse.
A rövid vonószerkezetnek lehetővé kell tennie, hogy a jármű vízszintes úton egyenes irányban haladjon anélkül, hogy bármely szokatlan erőt kellene kifejteni a kormányműre, akár előre-, akár hátramenetben.
System failures
Rendszermeghibásodás
Any power system failure and/or control system failure of the CCD, while the vehicle is running, shall cause the coupling to extend and remain in that position.
A rövid vonószerkezet energiarendszerének, illetve vezérlőrendszerének a jármű mozgása közben történő meghibásodása esetén a vonószerkezetnek ki kell nyúlnia és ebben az állásban kell maradnia.
Separation of the towing vehicle and trailer must be prevented by mechanical means under all conditions of use.
A vonójármű és a pótkocsi szétválását – a használat bármilyen körülményei között – mechanikailag meg kell akadályozni.
Any power system and/or control system failure must be indicated to the driver by an acoustic and an optical signal.
Az energiarendszer, illetve a vezérlőrendszer meghibásodását hang- és fényjelzésnek kell jeleznie a vezető számára.
When the vehicles are stationary no uncontrolled movement of the CCD may occur under any circumstances including long term uphill parking.
Ha a jármű áll, a rövid vonószerkezet ellenőrizetlen mozgása nem fordulhat elő semmilyen körülmények között, beleértve a hosszú ideig tartó lejtőn való várakozást is.
Non-automatic movement of the CCD may be possible only while the towing vehicle is stationary.
A rövid vonószerkezet nem automatikus mozgása csak a vonójármű álló helyzetében megengedett.
An instruction to apply the parking brake of the towing vehicle shall be permanently attached to the control unit.
A vezérlőegységnél utasításként maradandóan fel kell tüntetni, hogy a rögzítőféket be kell húzni.
This operation shall be controlled by means of a dual control unit.
Ilyen műveletet kétkezes vezérlőegységgel kell irányítani.
This control unit must be fitted outside the driver's cabin and shall be situated in such a position that the operator is not endangered by the movement of the trailer and can see the danger area between the vehicles at a glance.
Ezt a vezérlőegységet a vezetőfülkén kívül és olyan helyre kell felszerelni, hogy a kezelőt a pótkocsi mozgása ne veszélyeztesse, és hogy a kezelő egy pillantással áttekinthesse a járművek közötti veszélyes területet.
It must not be possible to lock the control unit in the operating position or operate it unintentionally.
A vezérlőegység kialakítása olyan kell legyen, hogy a működtető kezelőelemeket ne lehessen rögzíteni, és hogy az egységet ne lehessen véletlenül működésbe hozni.
The movement of the trailer shall take place without jolting, at a speed of not more than 50 mm/sec.
A pótkocsinak zökkenés nélkül kell mozognia, legfeljebb 50 mm/s sebességgel.
Release of a control must stop the movement immediately.
Bármely kezelőelem elengedésekor a mozgásnak azonnal meg kell állnia.
Forward movement of the towing vehicle shall not result in rearward movement of the trailer in relation to the road surface.
A vonójármű előre mozgása nem eredményezheti a pótkocsi hátra mozgását az útfelülethez viszonyítva.
Rearward movement of the trailer of not more than 30 mm is permitted only for switch and react purposes.
A pótkocsi elmozdulása hátrafelé legfeljebb 30 mm-ig megengedett, de csak kezelői korrekció céljából.
The CCD must return to its shortest normal straight ahead operating position following relative angular movement between towing vehicle and trailer, in accordance with Annex IV.
A vonószerkezetnek a vonójármű és a pótkocsi közötti szögelfordulást követően vissza kell térnie az alapállásába, a IV. mellékletben leírtaknak megfelelően.
Operation of the CCD shall not interfere with the dynamic stability of the combination.
A vonószerkezet működése nem zavarhatja a járműszerelvény dinamikus stabilitását.
This requirement shall be checked during the tests described in Annex IV.
E követelmény teljesülését ellenőrizni kell a IV. mellékletben leírt vizsgálat keretében.
The CCD shall be designed so as to enable the vehicles to be coupled or uncoupled.
A rövid vonószerkezetet úgy kell megtervezni, hogy lehetséges legyen a járműveket összekapcsolni és szétkapcsolni.
All coupling operations shall be automatic, including the mechanical controls and the parts subject to towing and/or steering forces.
Minden összekapcsolási műveletnek automatikusnak kell lennie, és ugyanez vonatkozik a mechanikus vezérlőkre és a vonó, illetve kormányzó erőknek kitett részekre.
Correct engagement of the positive locking system must be indicated or be easily visible from the side of the vehicle alongside the coupling device.
A kényszerreteszelő rendszer helyes bekapcsolódását jelezni kell, vagy annak jól láthatónak kell lennie a jármű oldalától, a kapcsolószerkezet mellett.
Otherwise, a remote indication must be installed in the driver's cabin.
Ellenkező esetben távjelzőt kell elhelyezni a vezetőfülkében.
Manual coupling of control and power supply lines is permitted provided the connections are readily accessible from a standing position and the combination can be safely driven, without these lines being connected.
A vezérlővezetékek és az energiavezetékek kézi csatlakoztatása megengedett, feltéve, hogy a csatlakozások álló helyzetből könnyen hozzáférhetők, és a járműszerelvény biztonságosan vezethető anélkül is, hogy ezek a vezetékek össze lennének kapcsolva.
The CCD when engaged must itself provide at least the following angular movement:
Összekapcsolt állapotban a vonószerkezetnek magának lehetővé kell tennie legalább a következő szögelfordulásokat:
Full trailer
Teljes pótkocsi
Centre axle trailer
Középtengelyes pótkocsi
axial
tengelyirányú
For hydraulic or pneumatic CCD's, an optical signal shall indicate that the CCD is about to reach its maximum extension.
Hidraulikus vagy pneumatikus rövid vonószerkezeteknél fényjelzésnek kell jeleznie, hogy a vonószerkezet hamarosan eléri legnagyobb kinyúlását.
This signal may be the same as the optical signal mentioned in paragraph 5.1.5.2.
Ez a jelzés lehet ugyanaz, mint az 5.1.5.2. szakaszban említett fényjelzés.
The CCD shall be designed such that when coupling at an angle between the towing vehicle and trailer different from that when uncoupled, unintentional movement of the trailer or incorrect functioning of the CCD does not occur.
A rövid vonószerkezetet úgy kell megtervezni, hogy ha a vonójármű és a pótkocsi által bezárt szög összekapcsoláskor és szétkapcsoláskor különbözik, akkor ez ne okozza a pótkocsi véletlen elmozdulását vagy a vonószerkezet helytelen működését.
A plate specifying the maximum mass of the towing vehicle and the trailer, all lubrication points and the frequency of lubrication shall be affixed such that it is clearly visible even when the trailer is coupled.
Fel kell szerelni egy, a vonójármű és a pótkocsi legnagyobb tömegét, az összes kenési helyet és a kenés gyakoriságát megadó adattáblát úgy, hogy az jól látható legyen még felkapcsolt pótkocsi esetén is.
The tests which the CCD shall undergo for approval are described in Annex IV to this Regulation.
A rövid vonószerkezet jóváhagyási vizsgálatát ezen előírás IV. melléklete írja le.
MODIFICATION OF CCD TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
A RÖVID VONÓSZERKEZET TÍPUSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE
Any modification of the CCD type shall be notified to the administrative department which approved the CCD type.
A rövid vonószerkezet adott típusának minden módosításáról értesíteni kell a vonószerkezet típusát jóváhagyó szakhatóságot.
The department may then either;
A szakhatóság ezt követően a következőképpen járhat el:
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that the device still complies with the requirements; or
úgy ítéli meg, hogy az elvégzett módosításoknak nagy valószínűséggel nincs számottevő kedvezőtlen hatása, és a rövid vonószerkezet továbbra is megfelel az előírásoknak, vagy
Require a further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
új mérési jegyzőkönyvet kér a vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálattól.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. above to the Contracting Parties applying this Regulation.
A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a változások részletes leírásával együtt, a fenti 4.3. szakaszban említett eljárással értesíteni kell az ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
The competent authority issuing an extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex I to this Regulation.
A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről az ezen előírás I. mellékletének megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.