natgillin/translations-raw huggingface dataset:
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle conforming to a vehicle type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Minden olyan járművön, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen, jól látható módon fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval;
egy kör, benne az „E” betű és a jóváhagyó ország egyedi azonosító száma;
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.1.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 4.1.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation the symbol prescribed in paragraph 4.1.4.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.1.4.1.
Ha a jármű megfelel a megállapodáshoz mellékelt egy vagy több további előírás szerint abban az országban jóváhagyott járműtípusnak, amely ezen előírás alapján megadta a jóváhagyást, akkor a 4.1.4.1. szakaszban előírt jelet nem szükséges megismételni. Ilyen esetben az összes olyan előírás kiegészítő számát és jelét, amelyek szerint a jóváhagyást megadták ugyanabban az országban, amely ezen előírás alapján is megadta a jóváhagyást, a 4.1.4.1. szakaszban előírt jel jobb oldalán egymás alatt kell feltüntetni.
Approval with regard to luggage racks, ski racks or radio receiving or transmitting aerials considered to be separate technical units.
Típusjóváhagyás a csomagtartók, síléctartók, rádióvevő és -adó antennák mint önálló műszaki egységek tekintetében.
If the type of separate technical unit submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraphs 6.16, 6.17 and 6.18 below, approval of that type of separate technical unit shall be granted.
Ha az ezen előírás szerint jóváhagyásra benyújtott önálló műszaki egység típusa megfelel az alábbi 6.16., 6.17. és 6.18. szakasz követelményeinek, akkor az önálló műszaki egység típusát jóvá kell hagyni.
An approval number shall be assigned to each type of separate technical unit approved.
Az önálló műszaki egységek minden jóváhagyott típusához jóváhagyási számot kell rendelni.
Its first two digits (at present 02 corresponding to the 02 series of amendments which entered into force on 13 December 1996) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Ennek első két számjegye (jelenleg 02, amely az 1996. december 13-án hatályba lépett 02. módosítássorozatot jelöli) a jóváhagyás időpontjában hatályos, az előírást lényeges műszaki tartalommal módosító legutóbbi módosítássorozat száma.
The same Contracting Party may not assign the same number to another type of separate technical unit.
Ugyanazon szerződő fél nem rendelheti ugyanazt a számot egy önálló műszaki egység másik típusához.
Notice of approval, or of extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued, of a type of separate technical unit pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 4 to this Regulation.
Egy járműtípusnak ezen előírás szerinti jóváhagyásáról, illetve a jóváhagyás kiterjesztéséről vagy elutasításáról értesíteni kell az 1958. évi megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket az ezen előírás 4. mellékletének megfelelő nyomtatványon.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every separate technical unit conforming to a type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Minden olyan önálló műszaki egységen, amely megfelel az ezen előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak, a jóváhagyási értesítésben megadott, könnyen hozzáférhető helyen, jól látható módon fel kell tüntetni egy nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőkből áll:
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.2.4.1.
ezen előírás száma, amelyet egy „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám követ a 4.2.4.1. szakaszban előírt kör jobb oldalán.
The approval mark shall be placed close to or on the separate technical unit data plate affixed by the manufacturer.
A jóváhagyási jelet a gyártó által az önálló műszaki egységre szerelt adattáblán vagy annak közelében kell elhelyezni.
The competent authority shall verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of conformity of production before type approval is granted.
Az illetékes hatóság a típusjóváhagyás megadása előtt ellenőrzi, hogy megtették-e a gyártás megfelelőségének hatékony ellenőrzését biztosító megfelelő intézkedéseket.
The provisions of this Regulation shall not apply to those parts of the external surface which, with the vehicle in the laden condition, with all doors, windows and access lids etc., in the closed position, are either:
Az előírás rendelkezései nem vonatkoznak a külső felület olyan részeire, amelyek a jármű terhelt állapotában, valamint az összes ajtó, ablak és szerelőnyílás stb. zárt helyzetében:
at a height of more than 2 metres, or
2 métert meghaladó magasságban vannak, vagy
below the floor line, or
a padlóvonal alatt vannak, vagy
so located that, in their static condition as well as when in operation, they cannot be contacted by a sphere 100 mm in diameter.
úgy helyezkednek el, hogy sem statikus feltételek mellett, sem működés közben nem érinthetők egy 100 mm-es átmérőjű gömbbel.
The external surface of vehicles shall not exhibit, directed outwards, any pointed or sharp parts or any projections of such shape, dimensions, direction or hardness as to be likely to increase the risk or seriousness of bodily injury to a person hit by the external surface or brushing against it in the event of a collision.
A járművek külső felületén nem lehetnek olyan kifelé irányuló hegyes végű vagy éles elemek, sem olyan alakú, méretű, irányú vagy keménységű kiálló részek, amelyek valószínűleg növelik azon személy testi sérülésének veszélyét vagy súlyosságát, akit a jármű külső felülete ütközés esetén elüt vagy elsodor.
The external surface of vehicles shall not exhibit, directed outwards, any part likely to catch on pedestrians, cyclists or motor cyclists.
A jármű külső felületén nem lehetnek olyan kiálló részek, amelyek beleakadhatnak a gyalogosokba, kerékpárosokba vagy motorkerékpárosokba.
No protruding part of the external surface shall have a radius of curvature less than 2,5 mm. This requirement shall not apply to parts of the external surface which protrude less than 5 mm, but the outward facing angles of such parts shall be blunted, save where such parts protrude less than 1,5 mm.
A jármű külső felületén nem lehetnek olyan kiálló részek, amelyek görbületi sugara kisebb, mint 2,5 mm. Ez a követelmény nem vonatkozik a külső felület olyan részeire, amelyek kevesebb mint 5 mm-re állnak ki, az ilyen részek kifelé irányuló éleinek azonban lekerekítetteknek kell lenniük, kivéve, ahol az ilyen részek kevesebb mint 1,5 mm-re állnak ki.
Protruding parts of the external surface, made of a material of hardness not exceeding 60 shore A, may have a radius of curvature less than 2,5 mm.
A külső felület azon kiálló részei, amelyek 60 Shore „A” értéknél nem nagyobb keménységű anyagból készültek, 2,5 mm-nél kisebb görbületi sugarúak is lehetnek.
Where it is impossible to carry out a hardness measurement by the Shore A procedure, comparable measurements shall be used for evaluation.
Ha a keménységmérést a Shore A-eljárás szerint nem lehet elvégezni, akkor az értékeléshez összehasonlító méréseket kell végezni.
The provisions of the above paragraphs 5.1 to 5.5 shall apply in addition to the particular specifications of the following paragraph 6, except where these particular specifications expressly provide otherwise.
A fenti 5.1–5.5. szakasz rendelkezései a következő 6. szakasz különös követelményeit kiegészítve alkalmazandók, kivéve, ha az utóbbi kifejezetten másként nem rendelkezik.
PARTICULAR SPECIFICATIONS
KÜLÖNÖS KÖVETELMÉNYEK
Ornaments.
Díszítőelemek:
Added ornaments which project more than 10 mm from their support shall retract, become detached or bend over under a force of 10 daN exerted at their most salient point in any direction in a plane approximately parallel to the surface on which they are mounted.
Az olyan felszerelt díszítőelemeknek, amelyek rögzítési felületüktől 10 mm-nél nagyobb mértékben állnak ki, vissza kell húzódniuk, le kell válniuk vagy el kell hajolniuk az őket legkiállóbb pontjukon bármelyik irányból, a felszerelési felülettel körülbelül párhuzamos síkban érő 10 daN erő hatására.
These provisions shall not apply to ornaments on radiator grilles, to which only the general requirements of paragraph 5 shall apply.
Ezek a rendelkezések nem vonatkoznak a hűtőrács díszítőelemeire: ezekre csak az 5. szakaszban foglalt általános követelmények vonatkoznak.
To apply the 10 daN force a flat-ended ram of not more than 50 mm diameter shall be used.
A 10 daN erő kifejtéséhez legfeljebb 50 mm átmérőjű, sík felületű nyomófejet kell használni.
Where this is not possible, an equivalent method shall be used.
Ha ez nem lehetséges, akkor más, ezzel egyenértékű módszert kell alkalmazni.
After the ornaments are retracted, detached or bent over, the remaining projections shall not project more than 10 mm. These projections shall in any case satisfy the provisions of paragraph 5.2.
A díszítőelemek visszahúzódása, leválása vagy elhajlása után a fennmaradó kiálló részek mérete nem haladhatja meg a 10 mm-t, ezeknek a részeknek minden esetben meg kell felelniük az 5.2. szakasz rendelkezéseinek.
If the ornament is mounted on a base, this base is regarded as belonging to the ornament and not to the supporting surface.
Ha a díszítőelemnek foglalata is van, akkor ezt a díszítőelem részének és nem a rögzítési felülethez tartozónak kell tekinteni.
Protective strips or shielding on the external surface shall not be subject to the requirements of paragraph 6.1.1 above; however, they shall be firmly secured to the vehicle.
A külső felületen lévő védőcsíkok vagy védőlemezek használatára a fenti 6.1.1. szakasz követelményei nem vonatkoznak; azonban ezeket szilárdan a járműhöz kell erősíteni.
Headlights.
Fényszórók
Projecting visors and rims shall be permitted on headlights, provided that their projection, as measured in relation to the external transparent surface of the headlight does not exceed 30 mm and their radius of curvature is at least 2,5 mm throughout.
Kiálló ellenzők, karimák a fényszórókon csak abban az esetben megengedettek, ha legfeljebb 30 mm-re állnak ki a fényszóró üveg külső átlátszó felületétől, és görbületi sugaruk mindenhol legalább 2,5 mm.
In the case of a headlamp mounted behind an additional transparent surface, the projection shall be measured from the outermost transparent surface.
Abban az esetben, ha a fényszóró egy kiegészítő átlátszó felület mögé van szerelve, akkor a kiálló részt a legkülső átlátszó felülettől kell mérni.
The projections shall be determined according to the method described in paragraph 3 of Annex 3 to this Regulation.
A kiálló részeket az előírás 3. mellékletének 3. szakaszában leírt módszer szerint kell meghatározni.
Retracting headlights shall meet the provisions of paragraph 6.2.1 above in both the operative and retracted positions.
A behúzható fényszóróknak mind üzemi, mind visszahúzott helyzetben meg kell felelniük a fenti 6.2.1. szakasz rendelkezéseinek.
The provisions of paragraph 6.2.1 above do not apply to headlamps which are sunk into the bodywork or which are ‘overhung’ by the bodywork, if the latter complies with the requirements of paragraph 6.9.1.
A fenti 6.2.1. szakasz rendelkezései nem vonatkoznak azokra a fényszórókra, amelyek be vannak süllyesztve a felépítménybe, vagy amelyeken a felépítmény túlnyúlik, feltéve, hogy ez utóbbi eleget tesz a 6.9.1. szakasz követelményeinek.
Grilles and gaps.
Rácsok és nyílások
The requirements of paragraph 5.4 shall not apply to gaps between fixed or movable elements, including those forming part of air intake or outlet grilles and radiator grilles, provided that the distance between consecutive elements does not exceed 40 mm and provided that the grilles and gaps have a functional purpose.
Az 5.4. szakasz követelményei nem vonatkoznak a rögzített vagy mozgó részek közti nyílásokra, beleértve a levegőbeeresztő vagy -kieresztő, illetve hűtőrácsok részét képező nyílásokat is, feltéve, hogy a szomszédos elemek közti távolság nem haladja meg a 40 mm-t, továbbá a rács és a nyílások valamilyen funkcionális célt szolgálnak.
For gaps of between 40 mm and 25 mm the radii of curvature shall be 1 mm or more.
40 és 25 mm közti nyílások esetében a görbületi sugárnak legalább 1 mm-nek kell lennie.
However, if the distance between two consecutive elements is equal to or less than 25 mm, the radii of curvature of external faces of the elements shall not be less than 0,5 mm. The distance between two consecutive elements of grilles and gaps shall be determined according to the method described in paragraph 4 of Annex 3 to this Regulation.
Ha viszont a két szomszédos elem közti távolság legfeljebb 25 mm, akkor az elemek külső felületének görbületi sugara legalább 0,5 mm kell, hogy legyen. A rács két szomszédos eleme közti távolságot, illetve a nyílások méretét az előírás 3. mellékletének 4. szakaszában leírt módszer szerint kell meghatározni.
The junction of the front with the side faces of each element forming a grille or gap shall be blunted.
A rácsot vagy nyílást képező elemek homlok- és oldalfelülete által képzett éleket le kell kerekíteni.
Windscreen wipers.
Ablaktörlők
The windscreen wiper fittings shall be such that the wiper shaft is furnished with a protective casing which has a radius of curvature meeting the requirements of paragraph 5.4 above and an end surface area of not less than 150 mm2.
Az ablaktörlő kialakításának olyannak kell lennie, hogy a törlő karját védőburok vegye körül, amelynek görbületi sugara megfelel a fenti 5.4. szakasz követelményeinek, és végfelülete legalább 150 mm2 legyen.
In the case of rounded covers, these shall have a minimum projected area of 150 mm2 when measured not more than 6,5 mm from the point projecting furthest.
A lekerekített burkolatoknak legalább 150 mm2 kiálló felülettel kell rendelkezniük a legjobban kiálló ponttól legalább 6,5 mm távolságban mérve.
These requirements shall also be met by rear window wipers and headlamp wipers.
E követelményeket a hátsó ablaktörlőknek és a fényszórótörlőknek is teljesíteniük kell.
Paragraph 5.4 shall not apply to the wiper blades or to any supporting members.
Az 5.4. szakasz a törlőlapátokra és a tartóelemekre nem vonatkozik.
Bumpers.
Lökhárítók
This requirement is considered to be satisfied if either the bumper is recessed or integrated within the bodywork or the end of the bumper is turned in so that it is not contactable by a 100 mm sphere and the gap between the bumper end and the surrounding bodywork does not exceed 20 mm.
Ez a követelmény teljesítettnek tekinthető, ha a lökhárító süllyesztett vagy a felépítmény részét képezi, valamint ha a lökhárító vége úgy van begörbítve, hogy egy 100 mm átmérőjű gömb nem érintheti, továbbá a lökhárító vége és a körülvevő felépítmény közti távolság nem haladja meg a 20 mm-t.
If the line of the bumper which corresponds to the outline contour of the car vertical projection is on a rigid surface, that surface shall have a minimum radius of curvature of 5 mm at all its points lying from the contour line to 20 mm inward, and a minimum radius of curvature of 2,5 mm in all other cases.
Ha a lökhárító vonala, amely a jármű függőleges kiállása külső körvonalának felel meg, kemény felületre esik, a felület görbületi sugara legalább 5 mm kell, hogy legyen minden olyan ponton, amely a körvonaltól befelé 20 mm-re helyezkedik el, és legalább 2,5 mm kell, hogy legyen minden más esetben.
This provision applies to that part of the zone lying from the contour line to 20 mm inward which is situated between and in front (or rear in case of the rear bumper) of tangential points with the contour line of two vertical planes each forming with the longitudinal plane of symmetry of the vehicle an angle of 15° (see fig. 1).
Ez a rendelkezés a körvonaltól befelé 20 mm-re elhelyezkedő zónának arra a részére vonatkozik, amely azok között az érintkezési pontok között és előtt (a hátsó lökhárítók esetében mögött) helyezkedik el, amelyek a jármű hosszanti szimmetriasíkjával 15 fokos szöget bezáró, két függőleges sík körvonalán találhatók (lásd 1. ábra).
The requirement of paragraph 6.5.2 shall not apply to parts on or of the bumper or to bumper insets which have a projection of less than 5 mm, with special reference to joint covers and jets for headlamp washers; but the outward facing angles of such parts shall be blunted, save where such parts protrude less than 1,5 mm.
A 6.5.2. szakasz követelménye nem vonatkozik a lökhárítónak azon részeire, vagy a rajta lévő azon részekre vagy lökhárítóbetétekre, amelyek 5 mm-nél kisebb mértékben állnak ki, különös tekintettel a csatlakozások borításaira és a fényszórómosók fúvókáira; de a külső éleknek ebben az esetben is lekerekítetteknek kell lenniük, kivéve, ahol a kiálló részek nem érik el a 1,5 mm-t.
Handles, hinges and push-buttons of doors, luggage compartments and bonnets; fuel tank filler caps and covers
Ajtók, csomagtérfedelek, motorházfedelek fogantyúi, csuklópántjai és nyomógombjai; tüzelőanyag-töltőnyílások és fedelei.
The projection shall not exceed 40 mm in the case of door or luggage compartment handles and 30 mm in all other cases.
A kiálló részek az ajtók és a csomagtérfedelek fogantyúi esetében legfeljebb 40 mm-re állhatnak ki, minden egyéb esetben legfeljebb 30 mm-re.
If lateral door handles rotate to operate, they shall meet one or other of the following requirements:
Ha az oldalsó ajtókon lévő fogantyúk elforgathatóak, akkor a következő követelményeknek legalább egyikének meg kell felelniük:
Handles which pivot outwards in any direction which is not parallel to the plane of the door shall, when in the closed position, be enclosed in a protective surround or be recessed.
A tetszőleges irányban kifelé, de nem az ajtó síkjával párhuzamosan elforduló fogantyúkat zárt állásban védőházban vagy besüllyesztve kell elhelyezni.
The open end shall face either rearwards or downwards.
A fogantyúk mozgó végének hátrafelé vagy lefelé kell irányulnia.
they have an independent return mechanism;
független visszahúzó szerkezettel rendelkeznek;
should the return mechanism fail, they cannot project more than 15 mm;
a visszahúzó szerkezet meghibásodása esetén sem állnak ki 15 mm-nél nagyobb mértékben;
they comply, in such opened position, with the provisions of paragraph 5.4;
nyitott állásban megfelelnek az 5.4. szakasz rendelkezéseinek;
their end surface area, when measured not more than 6,5 mm from the point projecting furthest, is not less than 150 mm2.
a legnagyobb mértékben kiálló pontjuktól legfeljebb 6,5 mm távolságban mért végfelületük legalább 150 mm2.
Wheels, wheel nuts, hub caps and wheel discs.
Kerekek, kerékanyák, kerékagysapkák és dísztárcsák.
The requirements of paragraph 5.4 shall not apply.
Az 5.4. szakasz követelményei ezekre az elemekre nem vonatkoznak.
The wheels, wheel nuts, hub caps and wheel discs shall not exhibit any pointed or sharp projections that extend beyond the external plane of the wheel rim.
A kerekeknek, kerékanyáknak, kerékagysapkáknak és dísztárcsáknak nem lehet semmiféle olyan hegyes vagy éles kiálló részük, amely túlnyúlik a kerékabroncs külső síkján.
Wing nuts shall not be allowed.
Szárnyas anyák használata tilos.
When the vehicle is travelling in a straight line, no part of the wheels other than the tyres, situated above the horizontal plane passing through their axis of rotation shall project beyond the vertical projection, in a horizontal plane of the external surface or structure.
Amikor a jármű menetirányban egyenesen halad, a gumiabroncs kivételével a kerekeknek – a forgástengelyen átmenő vízszintes sík felett fekvő – egyetlen alkatrésze sem állhat ki a külső felületnek vagy szerkezetnek a vízszintes síkra eső függőleges vetületén túl.
However, if functional requirements so warrant, wheel discs which cover wheel and hub nuts may project beyond the vertical projection of the external surface or structure on condition that the radius of curvature of the surface of the projecting part is not less than 30 mm and that the projection beyond the vertical projection of the external surface or structure in no case exceeds 30 mm.
Ha azonban a működési követelmények indokolják, a kerékfelerősítő csavarokat és a kerékagyat takaró dísztárcsák túlnyúlhatnak a külső felület vagy szerkezet függőleges vetületén, azzal a feltétellel, hogy a kiálló rész felületének görbületi sugara legalább 30 mm, és a kiálló rész a külső felület vagy szerkezet függőleges vetületéhez viszonyítva semmi esetre sem haladja meg a 30 mm-t.
Sheet-metal edges.
Lemezélek
Sheet-metal edges, such as gutter edges and the rails of sliding doors, shall not be permitted unless they are folded back or are fitted with a shield meeting the requirements of this Regulation which are applicable to it.
Olyan lemezélek, mint az esőelvezető csatornák és a tolóajtók sínjei csak abban az esetben megengedettek, ha befelé görbítettek vagy védőburkolatuk megfelel az előírás vonatkozó követelményeinek.
An unprotected edge shall be considered to be folded back either if it is folded back by approximately 180°, or if it is folded towards the bodywork in such a manner that it cannot be contacted by a sphere having a diameter of 100 mm.
Egy védetlen élt akkor lehet befelé görbítettnek tekinteni, ha vagy kb. 180°-ban vissza van hajlítva, vagy pedig a felépítmény irányában annyira vissza van hajlítva, hogy egy 100 mm-es átmérőjű gömb nem érintheti.
The requirements of paragraph 5.4 shall not apply to the following sheet metal edges: rear edge of bonnet and front edge of rear luggage boot.
Az 5.4. szakasz követelményei nem vonatkoznak a következő lemezélekre: a motorházfedél hátsó, illetve a hátsó csomagtartó elülső éle.
Body-panels.
A felépítmény burkoló lemezei
Folds in body panels may have a radius of curvature of less than 2,5 mm provided that it is not less than one-tenth of the height ‘H’ of the projection, measured in accordance with the method described in paragraph 1 of Annex 3.
A karosszérialemezek élhajlításainak görbületi sugara 2,5 mm-nél kisebb is lehet, feltéve, hogy az legalább a kiálló rész „H” magasságának egytizede, a 3. melléklet 1. szakaszában leírt módszerrel mérve.
Lateral air or rain deflectors.
Oldalsó levegő- és esőterelő lemezek
Lateral deflectors shall have a radius of curvature of at least 1 mm on edges capable of being directed outwards.
Az oldalsó terelőlemezek kifelé irányítható peremeinek görbületi sugara legalább 1 mm kell, hogy legyen.
Jacking brackets and exhaust pipes.
Emelési pontok és kipufogócsövek
The jacking brackets and exhaust pipe(s) shall not project more than 10 mm beyond the vertical projection of the floor line lying vertically above them.
Az emelési pontok és a kipufogócső a függőleges irányban közvetlenül felettük lévő padlóvonal függőleges vetületén nem nyúlhatnak túl 10 mm-nél nagyobb mértékben.