natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As from 31 December 2013, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to grant national or regional approvals and may refuse first national or regional registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 03 series of amendments to this Regulation.
2013. december 31-ét követően az előírást alkalmazó szerződő felek elutasíthatják azoknak a járműveknek a nemzeti vagy regionális jóváhagyását és első nemzeti vagy regionális nyilvántartásba vételét (első forgalombahelyezés), amelyek nem felelnek meg a 03. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeinek.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOKAT VÉGZŐ MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
A megállapodásban részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezetének Titkársága számára a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó jóváhagyó hatóságok nevét és címét.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/1. javított változat/2. módosítás) 7. mellékletének meghatározása szerint.
The use of these vehicles may be subject to rules established by national administrations.
Ezeknek a járműveknek a használatára a nemzeti hatóságok által előírt szabályok vonatkozhatnak.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant), 56 for Montenegro, 57 (vacant) and 58 for Tunisia.
1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Szerbia, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – az Orosz Köztársaság, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Fehéroroszország, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia-Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35 (szabad), 36 – Litvánia, 37 – Törökország, 38 (szabad), 39 – Azerbajdzsán, 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – az Európai Közösség (a jóváhagyást a tagállamok adják meg saját EGB-típusjóváhagyási jelüket használva), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália, 46 – Ukrajna, 47 – Dél-Afrika, 48 – Új-Zéland, 49 –Ciprus, 50 – Málta, 51 – Koreai Köztársaság, 52 – Malajzia , 53 – Thaiföld , 54 és 55 (szabad), 56 – Montenegró , 57 (szabad) és 58 – Tunézia.
ECE TYPE-APPROVAL DOCUMENTATION
EGB-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI DOKUMENTUM
Model information documents
rész Adatközlő lap mintája
MODEL INFORMATION DOCUMENT
ADATKÖZLŐ LAP MINTÁJA
pursuant to Regulation No 07 relating to type-approval of category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
az M2 vagy M3 kategóriájú járművek általános felépítésük tekintetében történő típusjóváhagyására vonatkozó 107. számú előírás értelmében
The following information, if applicable, must be supplied in triplicate and include a list of contents.
A következő adatokat kell értelemszerűen megadni három példányban, és mellékelni kell a tartalomjegyzéket is.
Bodywork/complete vehicle:
Felépítmény/teljes jármű:
Means of identification of type, if marked on the vehicle (b):
A típus azonosítási módja, ha fel van tüntetve a járművön (b):
Location of that marking
A jelölés helye:
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
A járműtípust képviselő jármű fényképei és/vagy rajzai:
Number and position of axles with double wheels:
Az ikerkerékkel felszerelt tengelyek száma és elhelyezkedése:
Number and position of steered axles:
A kormányzott tengelyek száma és elhelyezkedése:
Material used for the side-members (d):
Az oldalsó hossztartók anyaga (d):
Position and arrangement of the engine:
A motor elhelyezkedése és elrendezése:
Driving cab (forward, or normal) (z):
Vezetőfülke (motor feletti vagy normál) (z):
Hand of drive:
A közlekedés iránya:
MASSES AND DIMENSIONS (e) (in kg and mm) (refer to drawing where applicable)
TÖMEGEK ÉS MÉRETEK (e) (kg-ban és mm-ben) (lásd a mellékelt rajzot, ha van)
Range of vehicle dimensions (overall)
A jármű (teljes) méreteinek tartománya
For chassis with bodywork
Karosszériával felszerelt alváz
Height (in running order) (l) (for suspension adjustable for height, indicate normal running position):
Magasság (menetkész állapotban) (1) (magasságban állítható felfüggesztés esetében adja meg a normál üzemi helyzetet):
Front overhang (m):
Első túlnyúlás (m):
Rear overhang (n):
Hátsó túlnyúlás (n):
Position of centre of gravity of the vehicle at its technically permissible maximum laden mass in the longitudinal, transverse and vertical directions.
A súlypont helyzete a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömege esetében hosszanti, kereszt- és függőleges irányban.
Mass of the vehicle with bodywork, and in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle) (o) (maximum and minimum for each variant):
A jármű menetkész tömege a karosszériával (ha azt a gyártó felszerelte) és M1-től eltérő kategóriájú vontatójármű esetében a csatlakozóberendezéssel együtt, vagy az alváz tömege, vagy az alváz és a vezetőfülke tömege felépítmény és/vagy csatlakozóberendezés nélkül, ha a gyártó nem szerelte fel a karosszériát és/vagy a csatlakozóberendezést, (beleértve a folyadékokat, szerszámokat, pótkereket és a vezető tömegét, valamint autóbuszok és távolsági autóbuszok esetében a személyzet más tagjának tömegét, amennyiben a járműbe személyzeti ülés van beszerelve) (o) (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz):
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum for each variant):
Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyeken és félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi esetében a csatlakozási pontra ható terhelés (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz):
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum for each variant):
A gyártó által meghatározott műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg (y) (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz):
Distribution of this mass among the axles (maximum and minimum for each variant):
Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyeken (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz):
Technically permissible maximum load/mass on each axle:
A műszakilag megengedett legnagyobb terhelés/tömeg az egyes tengelyeken:
Technically permissible maximum mass on the coupling point:
A műszakilag megengedett legnagyobb tömeg a csatlakozási ponton:
of the motor vehicle:
a gépjárművön:
Type of bodywork: single deck/double-deck/articulated/low floor (1)
Felépítmény típusa: egyszintes/emeletes/csuklós/alacsony padlós (1)
Materials used and methods of construction:
A felépítéshez használt anyagok és módszerek:
SPECIAL PROVISIONS FOR VEHICLES USED FOR THE CARRIAGE OF PASSENGERS COMPRISING MORE THAN EIGHT SEATS IN ADDITION TO THE DRIVER’S SEAT
UTASOK SZÁLLÍTÁSÁRA HASZNÁLT, A VEZETŐÜLÉSEN KÍVÜL TÖBB MINT NYOLC ÜLÉSSEL FELSZERELT JÁRMŰVEKRE VONATKOZÓ KÜLÖN RENDELKEZÉSEK
Class of vehicle (Class I, Class II, Class III, Class A, Class B):
Járműosztály (I., II., III., A és B osztály):
Area for passengers (m2):
Az utasok számára fenntartott terület (m2):
For standing passengers (S1):
Az álló utasok rendelkezésére álló terület (S1):
Total (N): (2) (3)
Összesen (N): (2) (3)
Upper deck (Na): (1) (2) (3)
Felső szint (Na): (1) (2) (3)
Lower deck (Nb): (1) (2) (3)
Alsó szint (Nb): (1) (2) (3)
Number of passengers (seated): (2)
Az utasok száma (ülő): (2)
Total (A): (2) (3)
Összesen (A): (2) (3)
Upper deck (Aa): (1) (2) (3)
Felső szint (Aa): (1) (2) (3)
Lower deck (Ab): (1) (2) (3)
Alsó szint (Ab): (1) (2) (3)
Crew seat: yes/no (1)
Személyzeti ülés: van/nincs (1)
Number of service doors:
Az utasajtók száma:
Number of emergency exits (doors, windows, escape hatches, intercommunication staircase and half staircase):
A vészkijáratok száma (ajtók, ablakok, menekülőnyílások, összekötő lépcsőfeljáró és fél lépcsőfeljáró):
Technical devices facilitating the access to vehicles (e.g. ramp, lifting platform, kneeling system), if fitted:
A járművek használatát megkönnyítő műszaki berendezések (pl. rámpa, emelőpad, süllyesztő-emelő rendszer), ha fel vannak szerelve:
Strength of superstructure:
A vázszerkezet szilárdsága:
Regulation No 66 type-approval number, if applicable:
A 66. számú előírás szerinti típus-jóváhagyási szám (ha van):
In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Csuklós jármű esetében adja meg az egyes merev részekben található ülések számát külön-külön.
If the vehicle is equipped to carry wheelchairs, indicate here the maximum number to be carried.
Ha a jármű alkalmas kerekesszékek szállítására, adja meg itt a szállítható kerekesszékek legnagyobb számát.
If passenger capacity is dependent on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers.
Ha a legnagyobb utasszám a szállított kerekesszékek számától függ, adjon meg néhány kombinációt az ülő, álló és kerekesszékes utasok számára vonatkozóan.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Amennyiben a típus azonosítási módja olyan karaktereket tartalmaz, amelyek nem lényegesek az adatközlő lapon szereplő jármű, alkatrész vagy külön műszaki egység típusának leírásához, ezeket a karaktereket kérdőjellel (?) kell helyettesíteni a dokumentumban (pl.: ABC??123??).
If possible, designation according to Euro norm, otherwise give:
A megnevezést adja meg az európai szabvány szerint, ha lehetséges, ellenkező esetben tüntesse fel a következőket:
description of the material,
i. az anyag leírása;
yield point,
folyáshatár;
ultimate tensile stress,
legnagyobb húzófeszültség;
elongation (in per cent),
nyúlás (százalékban);
Brinell hardness.
v. Brinell-féle keménység.
Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
Ha az egyik változatban normál vezetőfülke, a másikban pedig alvókabin szerepel, akkor mindkét változathoz fel kell tüntetni a tömegeket és a méreteket.
ISO Standard 612 – 1978, term No 6.4.
612 – 1978 ISO szabvány, 6.4. számú meghatározás
Annex 11, paragraph 2.2.1.
11. melléklet, 2.2.1. szakasz
Annex 11, paragraph 2.2.2.
11. melléklet, 2.2.2. szakasz
Annex 11, paragraph 2.2.3.
11. melléklet, 2.2.3. szakasz
ISO Standard 612 – 1978, Term No 6.6.
612 – 1978 ISO szabvány, 6.6. számú meghatározás
ISO Standard 612 – 1978, Term No 6.7.
612 – 1978 ISO szabvány, 6.7. számú meghatározás
The mass of the driver and, if applicable, of the crew member is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 — 1992), the fuel tank is filled to 90 per cent and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 per cent of the capacity specified by the manufacturer.
A vezetőnek és a személyzet más tagjának (ha van) a becsült tömege 75 kg (a 2416:1992 ISO szabvány szerint felosztva 68 kg elfoglalt tömegre és 7 kg csomagtömegre), az üzemanyagtartály 90 százalékig feltöltve, valamint a többi, folyadékot tartalmazó rendszer (kivéve az elhasznált víz elvezetésére szolgáló rendszert) a gyártó által megadott térfogatának 100 százalékáig feltöltve.
For trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Teljes vagy félpótkocsi vontatása esetén, amely jelentős mértékű függőleges terhelésnek veti alá a csatlakozóberendezést vagy a nyeregszerkezetet, ez a terhelés, osztva a normál gravitációs gyorsulással, beleszámít a műszakilag megengedett legnagyobb tömeg értékébe.
Forward control means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
A motor feletti vezetőfülkéből történő vezérlés olyan elrendezést jelent, amelynél a motor hosszának több mint a fele hátrébb van, mint a szélvédő aljának legelső pontja, és a kormánykerékagy a jármű hosszának első negyedében található.
relating to Regulation No 107 relating to type-approval of bodywork for category M2 or M3 vehicles with regard to their general construction
az M2 vagy M3 kategóriájú járművek általános felépítésük tekintetében történő típusjóváhagyására vonatkozó 107. számú előírás értelmében
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the ECE type-approval mark.
Alkatrészek és önálló műszaki egységek esetében az EGB-típus-jóváhagyási jel helye és rögzítési módja.
For bodywork approved without chassis:
Alváz nélkül jóváhagyott felépítmény:
Height (in running order) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position):
Magasság (menetkész állapotban) (1) (magasságban állítható felfüggesztés esetében adja meg a normál üzemi helyzetet):
Chassis types where the type-approved body can be installed (manufacturer(s) and vehicle(s) types):
Alváztípusok, amelyekre a típusjóváhagyott felépítmény felszerelhető (gyártó(k) és járműtípus(ok):
Total (N) (2) (3):
Összesen (N): (2) (3)
Upper deck (Na) (1) (2) (3):
Felső szint (Na): (1) (2) (3)
Lower deck (Nb) (1) (2) (3):
Alsó szint (Nb): (1) (2) (3)
Number of passenger seats (2):
Az utasülések száma: (2)
Total (A) (2) (3):
Összesen (A): (2) (3)
Upper deck (Aa) (1) (2) (3):
Felső szint (Aa): (1) (2) (3)
Lower deck (Ab) (1) (2) (3):
Alsó szint (Ab): (1) (2) (3)
Upper deck (1):
Felső szint: (1)
Lower deck (1):
Alsó szint: (1)
Points of this Regulation to be accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Az előírásnak az önálló műszaki egységre vonatkozóan végrehajtandó és igazolandó rendelkezései:
Explanatory notes: See Appendix 1
Magyarázó megjegyzések: Lásd az 1. függeléket.
pursuant to Regulation No 107 relating to type-approval of a M2 or M3 vehicle where the bodywork has previously obtained the type-approval as a separate technical unit, with respect to its general construction
a 107. számú előírás értelmében olyan M2 vagy M3 kategóriájú járművek típusjóváhagyására vonatkozóan, általános felépítésük tekintetében, amelyeknek a karosszériájára előzőleg önálló műszaki egységként már megadták a típusjóváhagyást
Location of marking:
A jelölés helye:
Number and position of axles with double wheels.
Az ikerkerékkel felszerelt tengelyek száma és elhelyezkedése:
Material used for the side members (d):
Az oldalsó hossztartók anyaga (d):
MASSES AND DIMENSIONS (e) (in kg and mm)
TÖMEGEK ÉS MÉRETEK (e) (kg-ban és mm-ben)
(Refer to drawing where applicable)
(Lásd a mellékelt rajzot, ha van.)
Maximum width:
Legnagyobb szélesség:
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant).
A jármű menetkész tömege a karosszériával és M1-től eltérő kategóriájú vontatójármű esetében a csatlakozóberendezéssel együtt (ha azt a gyártó beszerelte), vagy az alváz tömege, vagy az alváz és a vezetőfülke tömege felépítmény és/vagy csatlakozóberendezés nélkül, ha a gyártó nem szerelte fel a karosszériát és/vagy a csatlakozóberendezést, (beleértve a folyadékokat, szerszámokat, pótkereket és a vezető tömegét, valamint autóbuszok és távolsági autóbuszok esetében a személyzet más tagjának tömegét, amennyiben a járműbe személyzeti ülés van beszerelve): (o) (legnagyobb/legkisebb érték minden változathoz).
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum):
A gyártó által meghatározott műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömeg (y) (legnagyobb/legkisebb érték):
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum):
Ennek a tömegnek a megoszlása a tengelyeken és félpótkocsi vagy középtengelyes pótkocsi esetében a csatlakozási pontra ható terhelés (legnagyobb/legkisebb érték):
Technically permissible maximum mass/load on each axle:
A műszakilag megengedett legnagyobb tömeg/terhelés minden egyes tengelyen:
STRENGTH OF SUPERSTRUCTURE:
A VÁZSZERKEZET SZILÁRDSÁGA:
concerning (2):
Értesítés jármű/alkatrész/önálló műszaki egység (2)TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁRA
APPROVAL GRANTED
TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁRA
APPROVAL EXTENDED
TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁNAK KITERJESZTÉSÉRE
APPROVAL REFUSED
TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁNAK ELUTASÍTÁSÁRA
APPROVAL WITHDRAWN
TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁNAK VISSZAVONÁSÁRA
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
vonatkozóan a 107. számú előírás értelmében (2)
Reason for extension:
Kiterjesztés indoklása:
Means of identification of type if marked on the vehicle/ component/ separate technical unit (2) (3) …
Típus azonosítási módja, ha fel van tüntetve a járművön/alkatrészen/önálló műszaki egységen (2) (3) …
Location of that marking: …
Jelölés helye: …
Category of vehicle (2) (4) …
Jármű kategóriája (2) (4) …
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type-approval mark:
Alkatrészek és önálló műszaki egységek esetében a típus-jóváhagyási jel helye és rögzítési módja: …
Address(es) of assembly plant(s): …
Összeszerelő üzem(ek) címe(i): …
Additional information (where applicable): see addendum …
Kiegészítő információk (ha szükséges): Lásd a kiegészítést. …
Date of test report: …
Vizsgálati jegyzőkönyv dátuma: …
Number of test report: …
Vizsgálati jegyzőkönyv száma: …
Remarks (if any): see addendum …
5. Megjegyzések (ha vannak): Lásd a kiegészítést. …
The index to the information package lodged with the Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
A jóváhagyó hatósághoz benyújtott (külön kérésre megszerezhető) információs csomag tárgymutatója mellékelve.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország egyedi azonosítószáma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Amennyiben a típus azonosítási módja olyan karaktereket tartalmaz, amelyek nem lényegesek a típusbizonyítványban szereplő jármű, alkatrész vagy önálló műszaki egység típusának leírásához, ezeket a karaktereket kérdőjellel (?) kell helyettesíteni a dokumentumban: „?” (pl.: ABC??123??).
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/ Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4.
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/1. javított változat/2. módosítás) meghatározása szerint.
Addendum to type-approval certificate No …
Kiegészítés a … számú típusbizonyítványhoz
concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
jármű típusjóváhagyására vonatkozóan a 107. számú előírás értelmében
Category of vehicle (M2, M3) [1]:
Jármű kategóriája (M2, M3): [1]
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) [1] Delete where not applicable.
Felépítmény építési módja (egyszintes, emeletes, csuklós, alacsony padlós) [1] A nem kívánt rész törlendő.
Technically permissible maximum mass (kg):
Műszakilag megengedett legnagyobb tömeg (kg):
Length (overall): … mm
Hosszúság (teljes): … mm
Width (overall): … mm
Szélesség (teljes): … mm
Height (overall): … mm
Magasság (teljes): … mm
Total (N) [2] [3]:
Összesen (N): [2] [3]
Upper deck (Na) [1] Delete where not applicable.
Felső szint (Na) [1] A nem kívánt rész törlendő.
If passenger capacity is dependant on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers. :
Ha a legnagyobb utasszám a szállított kerekesszékek számától függ, adjon meg néhány kombinációt az ülő, álló és kerekesszékes utasok számára vonatkozóan.
Lower deck (Nb) [1] Delete where not applicable.
Alsó szint (Nb) [1] A nem kívánt rész törlendő.
Total (A) [2] In the case of an articulated vehicle, specify the number of seats in each rigid section.
Összesen (A): [2] Csuklós jármű esetében adja meg az egyes merev részekben található ülések számát külön-külön.
Upper deck (Aa) [1] Delete where not applicable.
Felső szint (Aa) [1] A nem kívánt rész törlendő.
Lower deck (Ab) [1] Delete where not applicable.
Alsó szint (Ab) [1] A nem kívánt rész törlendő.
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Járművek használatát megkönnyítő műszaki berendezések (rámpa, emelőpad, süllyesztő-emelő rendszer):
Superstructure strength
Vázszerkezet szilárdsága
type-approval number, if required:
típusjóváhagyás száma, ha szükséges:
If passenger capacity is dependant on the number of wheelchairs to be carried, indicate permissible combinations of seated, standing and wheelchair passengers.
Ha a legnagyobb utasszám a szállított kerekesszékek számától függ, adjon meg néhány kombinációt az ülő, álló és kerekesszékes utasok számára vonatkozóan.
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3) …
Típus azonosítási módja, ha fel van tüntetve a járművön/alkatrészen/önálló műszaki egységen (2) (3) …