natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 as appropriate to this Regulation.
A jóváhagyást kiterjesztő illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről az ezen előírás 1. melléklete 2. része 1. vagy 2. függelékének megfelelő nyomtatványon értesíti az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó feleket.
Vehicles and components approved to this regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraphs 5 and 6 above.
Az ezen előírás szerint jóváhagyott járműveket és alkatrészeket úgy kell gyártani, hogy a fenti 5. és 6. szakaszban megállapított előírásokat teljesítve megfeleljenek a jóváhagyott típusnak.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti az egyes gyártóüzemekben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Az ilyen ellenőrzésre általában kétévente egyszer kerül sor.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraphs 5 and 6 above are not complied with.
Az ezen előírás alapján egy adott járműtípusra megadott jóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 5. és 6. szakaszban előírt követelmények.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
Ha az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó valamely szerződő fél visszavon egy előzőleg általa megadott jóváhagyást, akkor erről az ezen előírás 1. melléklete 2. része 1. vagy 2. függelékének megfelelő nyomtatványon haladéktalanul értesíti az ezen előírást alkalmazó többi szerződő felet.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Part 2, Appendix 1 or 2 to this Regulation.
A hatóság az értesítés kézhezvétele után az ezen előírás 1. melléklete 2. része 1. vagy 2. függelékének megfelelő nyomtatványon értesíti erről az 1958. évi egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő feleket.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLAT ELVÉGZÉSÉÉRT FELELŐS MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS A SZAKHATÓSÁGOK NEVE ÉS CÍME
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Az egyezményben részes és ezen előírást alkalmazó szerződő felek megadják az Egyesült Nemzetek Szervezetének Titkárságának a jóváhagyási vizsgálat elvégzéséért felelős műszaki szolgálatok nevét és címét, valamint a jóváhagyásokat megadó, illetve a más országok által kiadott jóváhagyásokat, kiterjesztéseket, elutasításokat vagy visszavonásokat igazoló értesítéseket fogadó szakhatóságok nevét és címét.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/1. javított változat/2. módosítás) 7. mellékletének meghatározása szerint.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta and 51 for the Republic of Korea.
1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Szerbia és Montenegró, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Belarusz, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia és Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35 (szabad), 36 – Litvánia, 37 – Törökország, 38 (szabad), 39 – Azerbajdzsán, 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – Európai Közösség (a jóváhagyást a tagállamok adják meg saját EGB-típus-jóváhagyási jelüket használva), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália, 46 – Ukrajna, 47 – Dél-Afrika, 48 – Új-Zéland, 49 – Ciprus, 50 – Málta és 51 – Koreai Köztársaság.
MODEL INFORMATION DOCUMENT
ADATKÖZLŐLAP-MINTA
(for a vehicle type in accordance with paragraph 4.3 of the Regulation relating to the ECE Type Approval of a heating system and of a vehicle with regard to its heating system)
(adott járműtípusról, fűtési rendszernek vagy járműnek a fűtési rendszere tekintetében történő EGB-típusjóváhagyásával összefüggésben az előírás 4.3. szakaszával összhangban)
If the heating system or its component parts have electronic controls, information concerning their performance must be supplied
Ha a fűtési rendszer vagy alkatrészei elektronikus vezérléssel vannak ellátva, az ezekre vonatkozó adatokat is meg kell adni.
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
A típus azonosításának módja, ha fel van tüntetve a járművön: …
Location of that marking: …
A jelzés elhelyezése: …
POWER PLANT
HAJTÓMŰ
Manufacturer's engine code: … (as marked on the engine, or other means of identification)
A gyártó motorkódja: … (a motoron lévő jelölés vagy más azonosító jel szerint)
Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke
Működési elv: külső gyújtás/kompressziós gyújtás, négyütemű/kétütemű
Maximum net power: … kW at … min– 1 (manufacturer's declared value)
Legnagyobb hasznos teljesítmény: … kW … ford/perc fordulatszámon (a gyártó által megadott érték)
Cooling system (liquid/air) [2] Strike out which does not apply.
Hűtőrendszer (folyadék/levegő) [2] A nem kívánt rész törlendő.
Nominal setting of the engine temperature control mechanism: …
A motorhőmérséklet-vezérlő mechanizmus névleges beállítása: …
Pressure charger: Yes/No [2] Strike out which does not apply.
Feltöltő: igen/nem [2] A nem kívánt rész törlendő.
Type(s) …
Típus(ok) …
Description of the system (e.g. maximum charge pressure: … kPa, wastegate if applicable)
A rendszer leírása (például a legnagyobb feltöltőnyomás: … kPa, lefúvatószelep, ha van):
A brief description of the vehicle with regard to the heating system if the heating system uses the heat of the engine cooling fluid …
A jármű rövid leírása a fűtési rendszer tekintetében, ha a motor hűtőfolyadékának hőjét használja fel: …
A brief description of the vehicle type with regard to the heating system if the cooling air or the exhaust gases of the engine are used as the heat source, including: …
A járműtípus rövid leírása a fűtési rendszer tekintetében, ha a motor hűtőlevegőjét vagy kipufogógázait használják fel hőforrásként, beleértve: …
Layout of the heating system showing its position in the vehicle: …
A fűtési rendszer járműben való elhelyezkedését bemutató elrendezési rajzot: …
Layout drawing of the heat exchanger for heating systems using the exhaust gases for heating or of the parts where the heat exchange takes place (for heating systems using the engine cooling air for heating): …
A fűtésre kipufogógázokat felhasználó fűtési rendszerek hőcserélőjének vagy azon részeknek a vázlatrajza, ahol a hőcsere lezajlik (a motor hűtőlevegőjét fűtésre használó fűtési rendszereknél): …
Sectional drawing of the heat exchanger or the parts respectively where the heat exchange takes place, indicating the thickness of the wall, materials used and the characteristics of the surface: …
A hőcserélő, illetve azon részek metszetrajza, ahol a hőcsere lezajlik, a fal vastagságának, a felhasznált anyagoknak és a felület jellemzőinek a feltüntetésével: …
Specifications shall be given for further important components of the heating system, such as e.g. the heater fan, with regard to their method of construction and technical data …
A fűtési rendszer további fontos alkatrészeire, mint például a fűtőventilátorra, vonatkozó követelményeket is meg kell adni a tervezésük módja és műszaki adataik tekintetében: …
A brief description of the vehicle type with regard to the combustion heating system and the automatic control: …
A járműtípus rövid leírása tekintettel az égéshő felhasználásával működő fűtési rendszerre és az automata vezérlésre: …
layout drawing of the combustion heater, the air inlet system, the exhaust system, the fuel tank, the fuel supply system (including the valves) and the electrical connections showing their positions in the vehicle.
Az égéshő felhasználásával működő fűtőberendezés, a levegőbemeneti rendszer, a füstgázelvezető rendszer, a tüzelőanyag-tartály, a tüzelőanyag-ellátó rendszer (beleértve a szelepeket) és az elektromos csatlakozások elrendezési rajza, amely mutatja ezek helyét a járműben.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
A Motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) (dokumentum: a legutóbb a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/1. javított változat/2. módosítás) 7. mellékletének meghatározása szerint.
Strike out which does not apply.
A nem kívánt rész törlendő.
(for a heating system type in accordance with paragraph 4.3 of the Regulation relating to the ECE Type approval of heating system with regard to its operational safety)
(adott fűtésirendszer-típusról, fűtési rendszernek az üzembiztonság tekintetében történő EGB-típusjóváhagyásával összefüggésben az előírás 4.3. szakaszával összhangban)
In the case of components, location and method of affixing of the ECE approval mark: …
Alkatrészek esetében az EGB-jóváhagyási jel helye és rögzítési módja: …
COMBUSTION HEATER (IF ANY)
ÉGÉSHŐ FELHASZNÁLÁSÁVAL MŰKÖDŐ FŰTŐBERENDEZÉS (HA VAN)
Means of identification of type, if marked on the heating system: …
A típus azonosításának módja, ha fel van tüntetve a fűtési rendszeren: …
Test pressure (in the case of a combustion heater fuelled by liquefied petroleum gas or similar, the pressure applied at the gas inlet connector of the heater): …
Próbanyomás (cseppfolyós PB-gázzal vagy hasonlóval táplált, égéshő felhasználásával működő fűtőberendezés esetében a fűtőberendezés gázbemeneténél kialakuló nyomás): …
Detailed description, layout drawings and mounting description of the combustion heater and all its components: …
Az égéshő felhasználásával működő fűtőberendezés és valamennyi alkatrészének részletes leírása, elrendezési rajza és beszerelésének leírása: …
of a vehicle type pursuant to Regulation No 122
járműtípusra, a 122. sz. előírás szerint.
Reason for extension:…
A kiterjesztés indokolása: …
Category of vehicle(4): …
A jármű kategóriája (4): …
Additional information (where applicable) …
Kiegészítő adatok (értelemszerűen): …
Date of test report: …
A mérési jegyzőkönyv dátumat: …
Number of test report: (2) …
A mérési jegyzőkönyv száma: …
Remarks (if any): …
5. Megjegyzések (adott esetben): …
Date: …
Időpont: …
The vehicle is approved according to the requirements of Annex 9 (ADR): Yes/No (2).
A járművet a 9. melléklet (a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás, ADR) előírásai szerint hagyták jóvá: igen/nem (2).
Distinguishing number of the country which has granted/extended approval (see approval provisions in the Regulation)
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő ország egyedi azonosító száma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
Strike out what does not apply (there are cases where nothing needs to be deleted, when more than one entry is applicable)
A nem kívánt rész törlendő. (Előfordulhat, hogy nincs szükség törlése, ha nemcsak egy bejegyzés érvényes.)
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered in this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol ‘?’ (e.g. ABC??123??)
Ha a típus azonosításának módja olyan írásjeleket tartalmaz, amelyek az ezen adatközlő lapon szereplő jármű-, alkatrész- vagy önálló műszaki egységtípusok leírása szempontjából nem lényegesek, akkor ezeket az írásjeleket a vonatkozó bizonylatokban kérdőjellel helyettesítjük (pl. ABC??123??).
of a component type pursuant to Regulation No 122
alkatrésztípusra, a 122. sz. előírás szerint.
Reason for extension: …
A kiterjesztés indokolása: …
Number of test report:…
A mérési jegyzőkönyv száma:…
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/ withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation)
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország egyedi azonosító száma (lásd ezen előírás jóváhagyásra vonatkozó rendelkezéseit).
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
(Lásd ezen előírás 4.5. szakaszát.)
The above approval mark affixed to a heating system shows that the component type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 122 under approval number 002439.
A fűtési rendszeren elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az érintett alkatrésztípust a szerkezeti jellemzői tekintetében a 122. sz. előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4), a 002439 jóváhagyási számon.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 122 in its original form.
A jóváhagyási szám azt is jelzi, hogy a jóváhagyást az eredeti, változatlan formájú 122. sz. előírás szerint adták meg.
(See paragraph 4.4 of this Regulation)
(Lásd ezen előírás 4.4. szakaszát.)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its heating system(s), been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 122.
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az érintett járműtípust a fűtési rendszere(i) tekintetében a 122. sz. előírás szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4), a III. osztályban.
The number 00 indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 122 in its original form.
A 00 szám azt jelzi, hogy a jóváhagyást az eredeti, változatlan formájú 122. sz. előírás szerint adták meg.
(See paragraph 4.6 of this Regulation)
(Lásd ezen előírás 4.6. szakaszát.)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations No 122 and No 33.
A járművön elhelyezett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy az adott járműtípust a 122. és a 33. sz. előírás [1] szerint hagyták jóvá Hollandiában (E4).
The numbers 00 indicate that, at the dates when the respective approvals were given, both Regulations were in their original forms.
A 00 számok azt jelzik, hogy mindkét jóváhagyást a megfelelő előírás eredeti, változatlan formája szerint adták meg.
This number is given merely as an example.
Ez a szám csupán példaként szolgál.
REQUIREMENTS FOR WASTE HEATING SYSTEMS – AIR
HULLADÉKHŐVEL MŰKÖDŐ FŰTÉSI RENDSZEREKRE VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK – LEVEGŐ
The requirements set out in paragraph 6.2. of this Regulation are considered satisfied in respect of heating systems which include a heat exchanger, the primary circuit of which is passed over by exhaust gases or polluted air, provided that the following conditions are satisfied:
Azok a fűtési rendszerek, amelyek hőcserélőjének primer körében kipufogógáz vagy szennyezett levegő halad keresztül, akkor felelnek meg az előírás 6.2 szakaszában meghatározott követelményeknek, ha teljesülnek az alábbi feltételek:
the walls of the primary circuit of the heat exchanger must be leak tight at any pressure up to and including 2 bar;
A hőcserélő primer köre falainak 2 bar nyomás alatt, és még 2 bar nyomáson is szivárgásmentesnek kell lennie.
the walls of the primary circuit of the heat exchanger must not include any detachable component;
A hőcserélő primer körének falai nem tartalmazhatnak semmiféle leszerelhető alkatrészt.
the wall of the heat exchanger where the exchange of heat takes place must be at least 2 mm thick if made of non-alloy steels;
A hőcserélő falának a hőcsere helyén legalább 2 mm vastagnak kell lennie, ha ötvözetlen acélból készült,
in cases where other materials are used (including composite or coated materials), the thickness of the wall must be such as to ensure that the heat exchanger has the same service life as in the case referred to in paragraph 4;
amennyiben másfajta anyagból készült (beleértve a kompozit vagy bevont anyagokat is), a fal vastagságának olyannak kell lennie, hogy biztosítsa a hőcserélőnek 4. szakaszban említett élettartamot;
if the wall of the heat exchanger where the exchange of heat takes place is enamelled, the wall where such enamel has been applied must be at least 1 mm thick and this enamel must be durable, leak tight and not porous;
amennyiben a hőcserélő fala a hőcsere helyén zománcozott, a falnak a zománcozott részen legalább 1 mm vastagnak kell lennie, a zománcnak pedig tartósnak és szivárgásmentesnek kell lennie, és nem lehet porózus szerkezetű.
the pipe conducting the exhaust gases must include a corrosion test zone at least 30 mm long, this zone being situated directly downstream of the heat exchanger, uncovered and easily accessible;
A kipufogógázt vezető csőnek legalább 30 mm hosszú, burkolattal nem ellátott, könnyen hozzáférhető korrózió-ellenőrző szakaszt kell tartalmaznia közvetlenül a hőcserélő után,
the wall of this corrosion test zone must not be thicker than the pipes for the exhaust gases situated inside the heat exchanger and the materials and surface properties of this section must be comparable with those of these pipes;
ennek a korrózió-ellenőrző szakasznak a fala nem lehet vastagabb, mint a hőcserélő belsejében elhelyezkedő kipufogógázcsöveké, és e szakasz anyagainak és felszínük tulajdonságainak az említett csövekéhez hasonlónak kell lenniük;
if the heat exchanger forms a single unit with the vehicle exhaust silencer, the external wall of the latter must be regarded as the zone complying with point 5.1 where any corrosion should occur.
ha a hőcserélő a jármű kipufogódobjával egységet alkot, az utóbbi külső falát olyan, az 5.1 szakasznak megfelelő szakasznak kell tekinteni, ahol bármilyen korrózió felléphet.
In the case of waste heat heating systems using the cooling air of the engine for heating purposes, the conditions of paragraph 6.2 of this Regulation are considered satisfied without the use of a heat exchanger provided that the following conditions are satisfied:
Az olyan, hulladékhő felhasználásával működő fűtési rendszerek, amelyek a motor hűtőlevegőjét használják fel fűtésre, hőcserélő használata nélkül is megfelelnek az előírás 6.2 szakaszában meghatározott követelményeknek, ha teljesülnek az alábbi feltételek:
the cooling air which is used for heating purposes comes into contact only with surfaces of the engine which do not include any detachable part, and
a fűtésre használt hűtőlevegő a motornak csak olyan felszínével érintkezik, amelyen nincs leszerelhető rész; és
the connections between the walls of this cooling air circuit and the surfaces used for the transfer of heat are gastight and oil-resistant.
e hűtőlevegőkör falai és a hőátadásra használt felszínek közötti összekötések gázmentesen zárnak és olajállók.
These conditions are considered satisfied if, for example:
E feltételek akkor tekinthetők teljesítettnek, ha például:
a sheath around each sparking plug draws off any gas leaks outside the heating air circuit;
az egyes gyújtógyertyák körüli burkolat minden gázszivárgást a fűtőlevegőkörön kívülre vezet,
the joint between the cylinder head and the exhaust manifold is situated outside the heating air circuit;
a hengerfej és a kipufogóvezeték közötti csatlakozás a fűtőlevegőkörön kívül helyezkedik el,
there is double leak protection between the cylinder head and the cylinder and any leaks from the first joint are drawn off outside the heating air circuit, or the leak protection between the cylinder head and the cylinder still holds when the cylinder head nuts are cold-tightened at one-third of the nominal torque prescribed by the manufacturer, or
a hengerfej és a henger között kettős szivárgásvédelem van, így az első csatlakozásnál keletkező bármilyen szivárgás a fűtőlevegőkörön kívülre van vezetve, vagy a hengerfej és a henger közötti szivárgásvédelem akkor is fennáll, amikor a hengerfejanyákat a gyártó által előírt névleges nyomaték egyharmadával hidegen meghúzzák, vagy
the area where the cylinder head is joined to the cylinder is situated outside the heating air circuit.
az a terület, ahol a hengerfej a hengerhez csatlakozik, a fűtőlevegőkörön kívül helyezkedik el.
TEST PROCEDURE FOR AIR QUALITY
A LEVEGŐMINŐSÉGRE VONATKOZÓ MÉRÉSI ELJÁRÁS
In the case of vehicle type-approval the following test shall be carried out:
Járművek típusjóváhagyása esetén a következő vizsgálatot kell elvégezni:
Operate the heater for one hour at maximum output in conditions of still air (wind speed ≤ 2 m/s), with all windows closed and, in the case of a combustion heater, the propulsion engine switched off. If, however, having selected the maximum output the heater switches off automatically in less than an hour, the measurements may be made before switch-off.
A fűtőberendezést egy órán keresztül, legnagyobb teljesítményen, szélcsendben (szélsebesség ≤ 2 m/s), zárt ablakokkal, égéshő felhasználásával működő fűtőberendezés esetén a hajtómotor kikapcsolása mellett kell működtetni. Ha azonban a fűtőberendezés a legnagyobb teljesítményen járatva egy óránál hamarabb automatikusan kikapcsol, a méréseket a kikapcsolást megelőzően el lehet végezni.
The proportion of CO in the ambient air shall be measured by taking samples from:
A környezeti levegő szén-monoxid-arányát az alábbiakból vett mintákon kell lemérni:
a point outside the vehicle as close as possible to the heating air inlet, and
a járművön kívül, a fűtőlevegő bemenetéhez a lehető legközelebb eső ponton; és
a point inside the vehicle less than 1 m from the heated air outlet.
a járművön belül, a fűtőlevegő kimenetétől kevesebb mint 1 méter távolságra lévő ponton.
Readings shall be taken for a representative time of 10 minutes.
A mérést 10 perces reprezentatív időtartamon át kell folytatni.
The reading from position described in paragraph 1.2.2 shall be less than 20 ppm CO higher than from position described in paragraph 1.2.1.
A mérőműszer állása az 1.2.2. szakaszban leírt helyzetben kevesebb mint 20 ppm szén-monoxiddal lehet magasabb, mint az 1.2.1. szakaszban leírt helyzetben.