natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and parts which can be Fitted and/ or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
A további számokat további országoknak jelölik ki, időrendi sorrendben aszerint, hogy a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve az azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodást mikor ratifikálják, vagy ahhoz mikor csatlakoznak, és az így kijelölt számokat az Egyesült Nemzetek Főtitkára közli a megállapodásban részes szerződő felekkel.
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(legnagyobb méret: A4 (210 × 297 mm))
issued by:
kibocsátó:
of a type of mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55
mechanikus csatlakozóberendezés vagy -alkatrész típusának tekintetében, az 55. számú előírás szerint
Trade name or mark of the device or component: …
A berendezés vagy alkatrész márkaneve vagy védjegye: …
Manufacturer's name for the type of device or component: …
A berendezés- vagy alkatrésztípus gyártó általi megnevezése: …
If applicable, name and address of the manufacturer's representative: …
A gyártó képviselőjének neve és címe (adott esetben): …
Alternative supplier's names or trade marks applied to the device or component: …
A berendezés vagy alkatrész egyéb, a forgalmazó által adott márkaneve vagy védjegye: …
Name and address of company or body taking responsibility for the conformity of production: …
A gyártás megfelelőségéért felelős cég vagy szervezet neve és címe: …
Type and class of device or component: …
A berendezés vagy alkatrész típusa és osztálya: …
Characteristic values: …
Jellemző értékek: …
Primary values:
Elsődleges értékek:
U … tonnes V … kN
U … tonna V … kN
For Class A mechanical coupling devices or components, including towing brackets:
A osztályú csatlakozóberendezés vagy -alkatrész esetében, beleértve a vonószárakat is:
Vehicle manufacturer's maximum permissible vehicle mass: … kg
A jármű megengedett legnagyobb tömege (a járműgyártó szerint): … kg
Distribution of maximum permissible vehicle mass between the axles:
A jármű megengedett legnagyobb tömegének tengelyek közötti megoszlása:
Vehicle manufacturer's maximum permissible towable trailer mass: … kg
A megengedett legnagyobb vontatható pótkocsitömeg (a járműgyártó szerint): … kg
Vehicle manufacturer's maximum permissible static mass on coupling ball: … kg
A vonógömbre nehezedő megengedett legnagyobb statikus tömeg (a járműgyártó szerint): … kg
Maximum mass of the vehicle, with bodywork, in running order, including coolant, oils, fuel, tools and spare wheel (if supplied) but not including driver: … kg
A menetkész jármű legnagyobb tömege felépítménnyel együtt, beleértve a hűtőfolyadékot, a kenőanyagokat, a tüzelőanyagot, a szerszámokat és a pótkereket (ha van), járművezető nélkül: … kg
Loading condition under which the tow ball height of a mechanical coupling device fitted to category M1 vehicles is to be measured — see paragraph 2 of annex 7, appendix 1: …
Azon terhelési állapot, amelynek megfelelően az M1 kategóriájú járművekre szerelt mechanikus csatlakozóberendezés vonógömbjének magasságát mérik – lásd a 7. melléklet 1. függelékének 2. szakaszát: …
Instructions for the attachment of the coupling device or component type to the vehicle and photographs or drawings of the mounting points given by the vehicle manufacturer: …
Utasítások a csatlakozóberendezés vagy -alkatrész típusának a járműhöz való rögzítéséhez és a járműgyártó által megadott fényképek vagy rajzok a szerelési pontokról: …
Information on the fitting of any special reinforcing brackets or plates or spacing components necessary for the attachment of the coupling device or component: …
A csatlakozóberendezés vagy -alkatrész rögzítéséhez szükséges különleges megerősítő karok, lemezek vagy távtartó elemek felszerelésére vonatkozó információk: …
Additional information where the use of the coupling device or component is restricted to special types of vehicles – see annex 5, paragraph 3.4 …
Kiegészítő információk abban az esetben, ha a csatlakozóberendezés vagy -alkatrész korlátozottan, csak különleges járműtípusokon alkalmazható – lásd az 5. melléklet 3.4. szakaszát: …
For Class K hook type couplings, details of the drawbar eyes suitable for use with the particular hook type.
K osztályú vonóhorog esetében az adott horoggal használható vonószemek részletes adatai …
Approval mark position: …
A jóváhagyási jel helye: …
Reason(s) for extension of approval: …
A jóváhagyás kiterjesztésének indokolása: …
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2): …
A jóváhagyást megadták/kiterjesztették/elutasították/visszavonták (2): …
20 Date: …
20 Dátum: …
The list of documents deposited with the Administration Service which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
A jóváhagyó hatóságnál őrzött dokumentumok jegyzékét csatoltuk ehhez az értesítéshez; a jegyzéket a hatóság kérésre kiadhatja.
of a vehicle type with regard to the fitting of a mechanical coupling device or component pursuant to Regulation No 55.
járműtípus mechanikus csatlakozóberendezése vagy -alkatrésze felszerelésének tekintetében, az 55. számú előírás szerint:
If applicable, name and address of the manufacturer's representative:
A gyártó képviselőjének neve és címe (adott esetben):
Vehicle category, for example, M1, N1:
A jármű kategóriája, például M1, N1:
Maximum permissible vehicle mass: … kg
A jármű megengedett legnagyobb tömege: … kg
Maximum permissible towable trailer mass: … kg
A vontatható pótkocsi megengedett legnagyobb tömege: … kg
Maximum permissible static mass on coupling ball: … kg
A vonógömbre nehezedő megengedett legnagyobb statikus tömeg: … kg
Maximum mass of vehicle, with bodywork, in running order, including coolant, oils, fuel, tools and spare wheel (if supplied) but not including driver: … kg
A menetkész jármű legnagyobb tömege felépítménnyel együtt, beleértve a hűtőfolyadékot, a kenőanyagokat, a tüzelőanyagot, a szerszámokat és a pótkereket (ha van), járművezető nélkül: … kg
Instructions for the attachment of the coupling device or component type to the vehicle and photographs or drawings of the mounting points:
Utasítások a csatlakozóberendezés vagy -alkatrész típusának a járműhöz való rögzítéséhez és a járműgyártó által megadott fényképek vagy rajzok a szerelési pontokról:
Information on the fitting of any special reinforcing brackets or plates or spacing components necessary for the attachment of the coupling device or component:
A csatlakozóberendezés vagy -alkatrész rögzítéséhez szükséges különleges megerősítő karok, lemezek vagy távtartó elemek felszerelésére vonatkozó információk:
Trade name or mark of the mechanical coupling device or component and the approval number:
A mechanikus csatlakozóberendezés vagy -alkatrész márkaneve vagy védjegye és a jóváhagyás száma:
Class of coupling device or component:
A csatlakozóberendezés vagy -alkatrész osztálya:
EXAMPLE OF AN ARRANGEMENT OF THE APPROVAL MARK
PÉLDA A JÓVÁHAGYÁSI JEL ELRENDEZÉSÉRE
a = 8 mm minimum
a = legalább 8 mm
The mechanical coupling device or component or vehicle bearing the approval mark shown above is a device or component approved in the Netherlands (E4), under approval number 2439, meeting the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.
A fenti jóváhagyási jelet viselő mechanikus csatlakozóberendezés, -alkatrész, illetve jármű olyan berendezés vagy alkatrész, amelyet Hollandiában (E4) a 2439 számon hagytak jóvá, és amely megfelel a 01. módosítássorozattal módosított ezen előírás követelményeinek.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Megjegyzés: A jóváhagyási számot és a kiegészítő jeleket a körhöz közel kell elhelyezni, az „E” betű fölött, alatt, illetve attól jobbra vagy balra.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
A jóváhagyási szám számjegyeinek az „E” betű ugyanazon oldalán kell lenniük, és ugyanabba az irányba kell nézniük.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
A jóváhagyási számokban kerülni kell a római számok használatát, hogy azok ne legyenek összetéveszthetők más jelekkel.
Examples of arrangements of marking of the characteristic values
Példák a jellemző értékek feltüntetésének elrendezésére
All mechanical coupling devices or components shall be marked with the class of the device or component.
Minden mechanikus csatlakozóberendezésen vagy -alkatrészen fel kell tüntetni a berendezés vagy alkatrész osztályát.
In addition there shall be marking to indicate the capacity in terms of characteristic values as defined in paragraph 2.11 of this Regulation.
Ezenkívül az ezen előírás 2.11. szakaszában meghatározott jellemző értékek által kifejezett kapacitást is fel kell tüntetni.
The height of all letters and numbers shall be not less than those of the approval number, that is a/3 where a is 8 mm.
A számok és betűk magassága nem lehet kisebb a jóváhagyási szám magasságánál, azaz a/3-nál, ahol „a” 8 mm.
The characteristic values applicable to each device or component which are to be marked are as shown in the table below — see also paragraph 7.3 of this Regulation:
Az adott berendezésre vagy alkatrészre vonatkozó, feltüntetendő jellemző értékek megegyeznek az alábbi táblázatban láthatóakkal – lásd még ezen előírás 7.3. szakaszát:
Relevant characteristics values to be marked on coupling devices or components
A csatlakozóberendezésen vagy -alkatrészen feltüntetendő fontos jellemző értékek
Description of mechanical coupling device or component
A csatlakozóberendezés vagy -alkatrész leírása
Relevant characteristic values to be marked
A fontos jellemző értékek, amelyeket fel kell tüntetni
Coupling balls and towing brackets — see annex 5, para. 1 of this Regulation
Vonógömbök és vonószárak – lásd ezen előírás 5. mellékletének 1. szakaszát
Drawbar couplings
Vonórudas csatlakozók
Drawbar eyes
Vonószemek
Drawbeams
Vonógerendák
Fifth wheel couplings
Nyeregszerkezetek
Fifth wheel pins
Királycsapok
Fifth wheel mounting plates
Nyeregszerkezet szerelőlapjai
Hook type couplings
Vonóhorgok
Examples: C50-X D130 Dc90 S1000 V35 would identify a non-standard drawbar coupling of Class C50-X with a maximum D value of 130 kN, a maximum permitted Dc value of 90 kN, a maximum permitted static vertical imposed mass of 1000 kg and a maximum permitted V value of 35 kN.
Példa: A „C50-X D130 Dc 90 S1000 V35” egy C50-X osztályú, nem szabványos vonórudas csatlakozót jelöl, amelynek legnagyobb D értéke 130 kN-os, megengedett legnagyobb Dc értéke 90 kN, megengedett legnagyobb függőlegesen ható tömege 1000 kg, és megengedett legnagyobb V értéke 35 kN.
A50-X D20 S120 would identify a standard towing bracket with ball coupling of Class A50-X with a maximum D value of 20 kN and a maximum permitted static vertical imposed mass of 120 kg.
Az „A50-X D20 S120” egy szabványos vonószárat jelöl, amely A50-X osztályú vonógömbös csatlakozóval van felszerelve, legnagyobb D értéke 20 kN, megengedett legnagyobb függőlegesen ható tömege pedig 120 kg.
Requirements for mechanical coupling devices or components
A mechanikus csatlakozóberendezésekre és -alkatrészekre vonatkozó követelmények
COUPLING BALLS AND TOWING BRACKETS
VONÓGÖMBÖK ÉS VONÓSZÁRAK
The requirements stated in paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex are applicable to all coupling balls and towing brackets of Class A. Paragraph 1.6 details additional requirements which must be fulfilled by standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixings.
Az e melléklet 1.1–1.5. szakaszában megadott követelmények az összes A osztályú vonógömbre és vonószárra érvényesek. Az 1.6. szakasz részletesen ismerteti a karimás csavarozott rögzítésű, szabványos 50 mm átmérőjű vonógömbök által teljesítendő további követelményeket.
Coupling balls of Class A shall conform to Figure 2 in external shape and external dimensions.
Az A osztályú vonógömbök külső alakjának és külméreteinek meg kell felelniük a 2. ábrának.
Coupling ball of Class A
ábra A osztályú vonógömb
See ISO/R 468 and ISO 1302, the roughness number N9 refers to an Ra value of 6,3 μm.
Lásd az ISO/R 468 és az ISO 1302 szabványt. Az N9 simasági mérőszám 6,3 μm-es Ra értékre utal.
The connecting radius between the ball and the neck should be tangential both to the neck and to the lower horizontal surface of the coupling ball.
A gömb és a nyak közötti csatlakozósugár érintőleges kell, hogy legyen a nyakra és a vonógömb alsó vízszintes felületére egyaránt.
The shape and dimensions of towing brackets shall meet the requirements of the vehicle manufacturer concerning the attachment points and additional mounting devices or components if necessary.
A vonószárak alakjának és méreteinek meg kell felelniük a gépjárműgyártó által a rögzítési pontokkal, valamint a felszereléshez esetleg szükséges további berendezésekkel vagy alkatrészekkel kapcsolatban megadott követelményeknek.
Removable coupling balls:
Levehető vonógömbök:
In the case of removable coupling balls or components which are not fixed by bolts, for example Class A50-X, the point of connection and the locking arrangement shall be designed for positive mechanical engagement.
A nem csavarral rögzített levehető vonógömbök vagy alkatrészek, például az A50-X osztály esetében, a csatlakozási pontot és a reteszelőrendszert határozott mechanikus zárásra kell kialakítani.
In the case of a removable coupling ball or component which may be separately approved for use with a variety of towing brackets for different vehicle applications, for example Class A50-X, the clearance space when such a coupling ball is fitted to the towing bracket shall be that prescribed in annex 7, Figure 25.
Az olyan levehető vonógömbök vagy alkatrészek esetében, amelyeket különféle, például A50-X osztályú vonószárakkal, különféle járműveken történő használatra külön-külön hagyhatnak jóvá, a vonószár és a vonógömb felszerelésének helye közötti szabad térnek meg kell felelnie a 7. melléklet 25. ábrájában előírtnak.
Coupling balls and towing devices shall be able to satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.1 or paragraph 3.10 according to the choice of the manufacturer.
A vonógömböknek és a vonóberendezéseknek meg kell felelniük a 6. melléklet 3.1. vagy 3.10. szakaszában szereplő vizsgálatokon (a gyártó választása szerint).
However, the requirements given in paragraphs 3.1.7 and 3.1.8 are always applicable.
A 3.1.7. és 3.1.8. szakaszban megadott követelményeket azonban minden esetben teljesíteni kell.
Manufacturers of towing brackets shall incorporate attachment points to which either secondary couplings or devices necessary to enable the trailer to be stopped automatically in the event of separation of the main coupling, may be attached.
A vonószárak gyártóinak olyan rögzítési pontokat kell kialakítaniuk a berendezésen, amelyekhez olyan másodlagos csatlakozókat vagy berendezéseket lehet csatlakoztatni, amelyek ahhoz szükségesek, hogy a fő csatlakozó szétválása esetén a pótkocsi automatikusan megálljon.
This requirement is necessary to enable the vehicle to comply with the requirements of paragraph 5.2.2.9 of UN/ECE Regulation No 13 — Uniform Provisions concerning the approval of vehicles of categories M, N and O with regard to braking.
Ez a követelmény azért szükséges, hogy a gépjármű megfeleljen az ENSZ-EGB 13. számú előírásának – Egységes rendelkezések az M, N és O kategóriájú járművek fékezés tekintetében történő jóváhagyásáról – 5.2.2.9. szakaszában foglalt követelményeknek.
The attachment points for a secondary coupling and/or breakaway cable shall be positioned such that when in use, the secondary coupling or breakaway cable does not restrict the normal articulation of the coupling or interfere with the normal inertia braking system operation.
A másodlagos csatlakozó, illetve pótkocsi-vészfékező kábel rögzítési pontjait úgy kell elhelyezni, hogy a másodlagos csatlakozó vagy pótkocsi-vészfékező kábel használat közben ne korlátozza a csatlakozó szokásos csuklós mozgását, és ne zavarja a normál ráfutó fékrendszer működését.
A single attachment point shall be positioned within 100 mm of a vertical plane passing through the centre of articulation of the coupling.
A csatlakozó csuklós mozgásának középpontján áthaladó függőleges síktól számított 100 mm-en belül kell elhelyezni egyetlen rögzítési pontot.
If this is not practicable, two attachment points shall be provided, one on each side of the vertical centre line and equidistant from the centre line by a maximum of 250 mm. The attachment point(s) shall be as rearward and as high as practicable.
Ha ez a gyakorlatban nem lehetséges, két rögzítési pontot kell biztosítani a függőleges középvonal két oldalán, legfeljebb 250 mm-re a középvonaltól egyenlő távolságban. A rögzítési pontokat olyan magasan és annyira hátul kell elhelyezni, amennyire a gyakorlatban lehetséges.
Special requirements for standard coupling balls and flange type towing brackets of Classes A50-1 to A50-5 inclusive:
A50-1–A50-5 osztályú szabványos vonógömbökre és karimás csavarozott rögzítésű vonószárakra vonatkozó különleges követelmények:
Dimensions of Class A50-1 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 3 and Table 2.
Az A50-1 osztályú vonógömbök és karimás csavarozott rögzítésű vonószárak méretei meg, kell hogy feleljenek a 3. ábrán és a 2. táblázatban megadottaknak.
Dimensions of Class A50-2, A50-3, A50-4 and A50-5 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 4 and Table 2.
Az A50-2, A50-3, A50-4 és A50-5 osztályú vonógömbök és karimás csavarozott rögzítésű vonószárak méretei meg kell, hogy feleljenek a 4. ábrán és a 2. táblázatban megadottaknak.
Coupling balls and flange type towing brackets of the classes A50-1 to A50-5 inclusive, shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 3.
Az A50-1–A50-5 osztályú vonógömböknek és karimás csavarozott rögzítésű vonószáraknak alkalmasnak kell lenniük a 3. táblázatban megadott jellemző értékek teljesítésére, illetve ezekre kell vizsgálni őket.
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-1 (see Table 2)
Az A50-1 osztályú szabványos karimás csavarozott rögzítésű vonógömbös csatlakozó méretei (lásd a 2. táblázatot)
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-2 to A50-5 (see Table 2)
Az A50-2–A50-5 osztályú, szabványos, karimás csavarozott rögzítésű vonógömbös csatlakozó méretei (lásd a 2. táblázatot)
Dimensions of standard flange type ball couplings (mm), see Figures 3 and 4
Szabványos karimás vonógömbös csatlakozó méretei (mm), lásd a 3. és 4. ábrát
maximum
legfeljebb
Characteristic values for standard flange type ball couplings
Szabványos karimás vonógömbös csatlakozók jellemző értékei
D Maximum D value (kN)
D legnagyobb D érték (kN)
S Maximum static vertical load (kg)
S legnagyobb statikus függőleges terhelés (kg)
Manufacturers of coupling balls and towing brackets intended for fitment in the after-market and which do not have any association with the relevant vehicle manufacturer shall be aware of the requirements for articulation of the coupling given in paragraph 2 of this annex and shall comply with the appropriate requirements in annex 7 to this Regulation.
Az utólagos beépítésre gyártott vonógömbök és vonószárak gyártói, akik nem állnak kapcsolatban az adott jármű gyártójával, kötelesek e melléklet 2. szakaszában a csatlakozó csuklós mozgására vonatkozóan megadott követelményeket ismerni, valamint betartani az előírás 7. mellékletében megadott megfelelő előírásokat.
Coupling heads of Class B50 shall be designed so that they can be used safely with the coupling balls described in paragraph 1 of this annex and thereby retain the prescribed characteristics.
A B50 osztályú kapcsolófejeket úgy kell kialakítani, hogy azokat biztonságosan lehessen használni az e melléklet 1. szakaszában leírt vonógömbökkel, és így megőrizzék az előírt jellemzőket.
Coupling heads shall be designed in such a way that safe coupling is ensured, also taking into account the wear of the coupling devices.
A kapcsolófejeket úgy kell kialakítani, hogy biztosítsák a biztonságos csatlakozást, figyelembe véve a csatlakozóberendezések kopását is.
Coupling heads shall be able to satisfy the tests laid down in annex 6, paragraph 3.2.
A kapcsolófejeknek meg kell felelniük a 6. melléklet 3.2. szakaszában meghatározott vizsgálatokon.
Any additional device (e.g. braking, stabilizer, etc.) shall not have any adverse effect on the mechanical connection.
Az esetleges kiegészítő berendezések (pl. fék, stabilizáló stb.) nem gyakorolhatnak hátrányos hatást a mechanikus kapcsolódásra.
When not attached to the vehicle, horizontal rotation of the coupling head shall be at least 90° to each side of the centre line of the coupling ball and mounting described in paragraph 1 of this annex.
A járműhöz nem csatlakoztatott kapcsolófej vízszintes elfordulása az e melléklet 1. szakaszában leírt vonógömb és szerelvény középvonalától mindkét oldalán legalább 90°-os kell, hogy legyen.
Simultaneously, there shall be an angle of free vertical movement 20° above and below the horizontal.
Ezzel egyidejűleg a vízszintes felett és alatt 20°-ig függőlegesen is szabadon kell tudnia mozogni.
Also, in conjunction with the horizontal angle of rotation of 90° it shall be possible for there to be 25° of roll in both directions about the horizontal axis.
A 90°-os vízszintes elfordulási szöggel összefüggésben lehetségesnek kell lennie a vízszintes tengely körüli mindkét irányban történő 25°-os elfordulásnak is.
The following articulation shall be possible at all angles of horizontal rotation:
Az alábbi csuklós mozgásnak lehetségesnek kell lennie a vízszintes elfordulás minden szögénél:
vertical pitch ± 15° with axial roll ± 25°
i. ± 15° függőleges billenés ± 25° tengely körüli elfordulással;
axial roll ± 10° with vertical pitch ± 20°
± 10° tengely körüli elfordulás ± 20°-os függőleges billenéssel.
DRAWBAR COUPLINGS
VONÓRUDAS CSATLAKOZÓK
The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50.
A melléklet 3.1–3.6. szakaszában meghatározott követelmények az összes C50 osztályú vonórudas csatlakozóra vonatkoznak.
Additional requirements which must be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7.
A 3.7. szakasz a C50-1–C50-6 osztályú szabványos vonórudas csatlakozók által teljesítendő további követelményeket tartalmaz.
Performance requirements — All drawbar couplings shall be able to satisfy the tests stated in annex 6, paragraph 3.3.
Teljesítményre vonatkozó követelmények – minden vonórudas csatlakozónak teljesíteni kell a 6. melléklet 3.3. szakaszában meghatározott próbákat.
Suitable drawbar eyes — Class C50 drawbar couplings shall be compatible with all Class D50 drawbar eyes and couplings with the specified characteristics.
Megfelelő vonószemek – a C50 osztályú vonórudas csatlakozónak kompatibilisnek kell lennie minden D50 osztályú, a meghatározott jellemzőkkel rendelkező vonószemmel és csatlakozóval.
Class C50 drawbar couplings shall have a jaw which is designed such that the appropriate drawbar eye is guided into the coupling.
A C50 osztályú vonórudas csatlakozókon kell lennie egy úgy kialakított pofának, amely a megfelelő vonószemet bevezeti a csatlakozószerkezetbe.