natgillin/translations-raw huggingface dataset:
(maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(legnagyobb formátum: A4 [210 × 297 mm])
of a vehicle type with regard to the maximum speed limitation by the vehicle's speed limiting function/adjustable speed limitation function pursuant to Part I of Regulation No 89.
valamely járműtípusra vonatkozóan a legnagyobb sebességének a jármű sebességkorlátozó funkciója/beállítható sebességkorlátozó funkciója általi korlátozása tekintetében a 89. számú előírás I. része alapján.
Approval No: …
Jóváhagyás sz.: …
Extension No: …
Kiterjesztés sz.: …
Trade name or mark of the vehicle: …
A gépjármű kereskedelmi neve vagy védjegye: …
Vehicle type: …
Járműtípus: …
If applicable name and address of manufacturer's representative: …
A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: …
Brief description of the speed limiting function/adjustable speed limitation function of the vehicle: …
A jármű sebességkorlátozó funkciójának/állítható sebességkorlátozó funkciójának rövid leírása: …
Speed or range of speeds at which the limitation may be set:
Az a sebesség vagy sebességtartomány, amelyre a korlátozás beállítható:
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the vehicle type: …
A járműtípus legnagyobb teljesítményének és saját tömegének aránya: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the vehicle type: …
A motorfordulatszám/menetsebesség legnagyobb aránya a járműtípus legmagasabb sebességfokozatában: …
Vehicle submitted for approval on: …
A jármű jóváhagyásra történő benyújtásának dátuma: …
Technical service responsible for conducting the approval tests: …
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat: …
Date of report issued by that service: …
A szolgálat által kiadott jelentés dátuma: …
Position of approval mark on the vehicle: …
A jóváhagyási jel helye a járművön: …
Place: …
Kelt: hely: …
The list of documents filed with the administrative service which has granted approval and available on request is annexed to this communication.
Azon dokumentumok listáját, amelyeket a jóváhagyást megadó adminisztratív szolgálatoknál vettek nyilvántartásba, és amelyek kérésre hozzáférhetők, e közlemény melléklete tartalmazza.
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
A jóváhagyást megadó/kiterjesztő/elutasító/visszavonó ország azonosítószáma (lásd az előírásban rögzített jóváhagyási rendelkezéseket).
of a vehicle type with regard to the installation of a speed limitation device/adjustable speed limitation device (SLD/ASLD) of an approved type pursuant to Part II of Regulation No 89.
valamely járműtípusra vonatkozóan a jóváhagyott típusú sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék beszerelése tekintetében a 89. számú előírás I. része alapján.
Trade name or mark of the vehicle …
A gépjármű kereskedelmi neve vagy védjegye: …
Vehicle …
Jármű: …
Manufacturer's name and address …
Gyártó neve és címe: …
If applicable name and address of manufacturer's representative …
A gyártó képviselőjének (ha van) neve és címe: …
Brief description of the vehicle type as regards its speed limitation device/adjustable speed limitation device (SLD/ASLD) …
A jármű típusának rövid leírása a sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék szempontjából: …
Trade name or mark of the SLD/ASLD(s) and its/their approval number(s) …
A sebességkorlátozó készülék(ek)/beállítható sebességkorlátozó készülék(ek) kereskedelmi neve vagy védjegye és annak/azok jóváhagyási száma(i): …
Speed or range of speeds at which the limitation may be set …
Az a sebesség vagy sebességtartomány, amelyre a korlátozás beállítható: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the vehicle type …
A járműtípus legnagyobb teljesítményének és saját tömegének aránya: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the vehicle type …
A motorfordulatszám/menetsebesség legnagyobb aránya a járműtípus legmagasabb sebességfokozatában: …
Vehicle submitted for approval on …
A jármű jóváhagyásra történő benyújtásának dátuma: …
Technical service responsible for conducting approval …
A jóváhagyás elvégzéséért felelős műszaki szolgálat: …
Date of report issued by that service …
A szolgálat által kiadott jelentés dátuma: …
Number of report issued by that service …
A szolgálat által kiadott jelentés száma: …
Approval granted/refused/extended/withdrawn [2] Strike out what does not apply.
Jóváhagyás megadva/elutasítva/kiterjesztve/visszavonva [2] A nem kívánt törlendő.
Position of approval mark on the vehicle …
A jóváhagyási jel helye a járművön: …
The list of documents filed with the administration service which has granted approval and available on request is annexed to this communication.
Azon dokumentumok listáját, amelyeket a jóváhagyást megadó adminisztratív szolgálatoknál vettek nyilvántartásba, és amelyek ott kérésre hozzáférhetők, e közlemény melléklete tartalmazza.
with regard to a type of speed limitation device/adjustable speed limitation device (SLD/ASLD) pursuant to Part III of Regulation No 89.
a sebességkorlátozó készülék/állítható sebességkorlátozó készülék típusa tekintetében a 89. számú előírás III. része alapján.
Approval No:…
Jóváhagyás sz.: …
Trade name or mark of the SLD/ASLD …
A sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék kereskedelmi neve vagy védjegye: …
Type of device …
A készülék típusa: …
Name and address of manufacturer …
A gyártó neve és címe: …
Brief description of the SLD/ASLD …
A sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék rövid leírása: …
Type of vehicle on which the SLD/ASLD has been tested …
Az a járműtípus, amelyen a sebességkorlátozó készüléket/beállítható sebességkorlátozó készüléket vizsgálták: …
Speed or range of speeds at which the SLD/ASLD may be set within the range established for the test vehicle …
Az a sebesség vagy sebességtartomány, amelyre beállítható a sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék a vizsgált jármű esetében megállapított tartományon belül: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the test vehicle …
A tesztjármű legnagyobb teljesítményének és saját tömegének aránya: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the test vehicle …
A motorfordulatszám/menetsebesség legnagyobb aránya a tesztjármű legmagasabb sebességfokozatában: …
Type(s) of vehicle(s) on which the device may be installed …
Azon járműtípus(ok), amely(ek)be beszerelhető a készülék: …
Speed or range of speeds at which the limiter may be set within the range established for the vehicle(s) on which the device may be installed …
Azon sebesség vagy sebességtartomány, amelyre beállítható a korlátozó azon jármű(vek) esetében megállapított tartományon belül, amely(ek)be a készülék beszerelhető: …
Ratio of maximum engine power/unladen mass of the vehicle type(s) on which the device may be installed …
Azon járműtípus(ok) legnagyobb teljesítményének és saját tömegének aránya, amely(ek)be a készülék beszerelhető: …
Highest ratio of engine speed/vehicle speed in top gear of the vehicle type(s) on which the device may be installed …
Azon járműtípus(ok) fordulatszámának és legnagyobb sebességfokozatban elért menetsebességének legnagyobb aránya, amely(ek)be a készülék beszerelhető: …
Device submitted for approval on …
A készülék jóváhagyásra történő benyújtásának dátuma: …
Technical service responsible for conducting approval tests …
A jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat: …
Approval has been granted/refused/extended/withdrawn in respect of the SLD/ASLD [2] Strike out what does not apply.
A jóváhagyást megadták/elutasították/kiterjesztették/visszavonták a sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék tekintetében [2] A nem kívánt rész törlendő.
Position of approval mark on device …
A jóváhagyási jel helye a készüléken: …
The above approval mark affixed to an SLD/ASLD shows that the SLD/ASLD has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 89 under approval number 002439.
A sebességkorlátozó készülékre/beállítható sebességkorlátozó készülékre erősített, fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy a sebességkorlátozó készüléket/beállítható sebességkorlátozó készüléket Hollandiában (E4), a 89. számú előírás értelmében a 002439 jóváhagyási szám alatt hagyták jóvá.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 89 in its original form.
A jóváhagyási szám két első számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyást a 89. számú előírás eredeti verziójában rögzített követelményekkel összhangban adták ki.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 89 under approval number 002439.
A járműre erősített, fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy a járművet Hollandiában (E4), a 89. számú előírás értelmében a 002439 jóváhagyási szám alatt hagyták jóvá.
The figure and range of figures, expressed in km/h, surrounded by a rectangle, show the set speed to which the vehicle is limited [1], and the range of set speeds within which the vehicle may be limited.
A négyzettel körülvett és km/h-ban megadott szám és számok jelzik azt a szabályozott sebességet, amelyre a jármű korlátozva van [1] és azt a sebességtartományt, amelyen belül a jármű korlátozható.
Regulation No 31 already included the 01 series of amendments, and Regulation No 89 was in its original form.
A 31. számú előírás már tartalmazta a módosítások 01. sorozatát, a 89. számú előírás pedig eredeti formában volt.
The figure and range of figures, expressed in km/h, surrounded by a rectangle, show the set speed to which the vehicle is limited and the range of set speeds within which the vehicle may be limited.
A négyzettel körülvett és km/h-ban megadott szám és számok jelzik azt a szabályozott sebességet, amelyre a jármű korlátozva van és azt a sebességtartományt, amelyen belül a jármű korlátozható.
This figure may be inserted after application of the rest of the mark, when it is known where the individual vehicle will be registered.
Ez a szám a jelzés többi részének elhelyezése után illeszthető be, amikor ismert az adott jármű regisztrációjának helye.
Variations of this part of the mark shall not be considered as changes in the vehicle type.
A jelzés e részének eltérései nem tekinthetők a járműtípus megváltoztatásának.
TESTS AND PERFORMANCE REQUIREMENTS
VIZSGÁLATOK ÉS TELJESÍTMÉNYBELI KÖVETELMÉNYEK
TESTS OF SPEED LIMITATION
A SEBESSÉGKORLÁTOZÁS VIZSGÁLATA
At the request of the applicant for approval, tests shall be made in accordance with either paragraphs 1.1, 1.2 or 1.3 below.
A típusjóváhagyást kérelmező kérésére a vizsgálatokat az alábbi 1.1. vagy 1.2. vagy 1.3. bekezdéssel összhangban kell elvégezni.
MEASUREMENT ON TEST TRACK
PRÓBAPÁLYÁN VÉGZETT MÉRÉS
Preparation of the vehicle
A jármű előkészítése
A vehicle representative of the vehicle type to be approved or an SLD/ASLD representative of the type of SLD/ASLD, as appropriate, shall be submitted to the technical service;
A jóváhagyandó járműtípus vagy sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék egy reprezentatív darabját át kell adni a műszaki szolgálatnak;
The settings of the engine of the test vehicle, particularly the fuel feed (carburetor or injection system), shall conform to the specifications of the vehicle manufacturer;
A vizsgált jármű motorja beállításának – különösen, ami az üzemanyag-ellátás rendszerét (porlasztó vagy befecskendező rendszer) illeti – meg kell felelnie a gyártó által meghatározott előírásoknak;
The tyres shall be bedded and the pressure shall be as specified by the manufacturer for the vehicle;
A bejáratott gumiabroncsok nyomásának meg kell felelnie a jármű gyártója által meghatározott értéknek;
The vehicle mass shall be the unladen mass as declared by the manufacturer.
A jármű tömegének meg kell egyeznie a gyártó által megadott saját tömeggel.
Characteristics of the test track
A próbapálya jellemzői
The test surface shall be suitable to enable stabilised speed to be maintained and shall be free from uneven patches.
A próbapálya egyenetlenségektől mentes felületének alkalmasnak kell lennie a stabilizált sebesség fenntartására.
Gradients shall not exceed 2 % and shall not vary by more than 1 % excluding camber effects.
A meredekség nem haladhatja meg a 2 %-ot és – az ívelés hatásaitól eltekintve – nem változhat 1 %-nál nagyobb mértékben.
The test surface shall be free from standing water, snow or ice.
A próbapálya felületének víztócsáktól, hótól vagy jégtől mentesnek kell lennie.
Ambient weather conditions
A környezet időjárási feltételei
The mean wind speed measured at a height at least 1m above the ground shall be less than 6 m/s with gusts not exceeding 10 m/s.
A szél talajszint felett legalább 1 méter magasságban mért sebességének 6 m/s-nál, a széllökések sebességének pedig 10 m/s-nál kisebbnek kell lennie.
Acceleration test method: (see the figure below)
A gyorsulási vizsgálat módja: (lásd a lenti ábrát)
The vehicle running at a speed which is 10 km/h below the set speed shall be accelerated as much as possible using a fully positive action on the accelerator control.
A szabályozott sebességnél 10 km/h-val lassabban haladó járművet a gázpedál teljes lenyomásával fel kell gyorsítani.
The accuracy of the speed measurement shall be ±1 %.
A sebességmérés pontosságának 1 százalékosnak kell lennie.
The accuracy of the time measurement shall be less than 0,1 s.
Az időt 0,1 s-on belüli pontossággal kell mérni.
The test shall be considered satisfactory if the following conditions are met:
A vizsgálat az alábbi feltételek teljesülése esetén tekinthető kielégítőnek:
The stabilised speed reached by the vehicle shall not exceed the set speed (Vstab s Vset).
a jármű által elért stabilizált sebesség nem haladhatja meg a szabályozott sebességet (Vstab ≤ Vset).
However, a tolerance of 5 % of the Vset value, or 5 km/h, whichever is the greater, is acceptable;
Azonban a Vset érték legfeljebb 5 % vagy 5 km/h – a magasabb értéket alapul véve – mértékű tűrése még megengedhető;
After the stabilised speed is reached for the first time:
amikor a stabilizált sebességet először érik el:
Vmax shall not exceed Vstab by more than 5 %;
a Vmax nem haladhatja meg 5 százaléknál nagyobb mértékben a Vstab értékét;
the rate of change of speed shall not exceed 0,5 m/s2when measured on a period greater than 0,1 s;
a sebességváltozás nem haladhatja meg a 0,5 m/s2 értéket, ha a mérést 0,1 s-ot meghaladó időtartam alatt végezték;
the stabilised speed conditions specified in 1.1.4.2.3 shall be attained within 10 s of first reaching Vstab;
az 1.4.2.3. pontban meghatározott stabilizált sebességet a Vstab elérését követő 10 s-on belül el kell érni;
When stable speed control has been achieved:
az állandó sebesség elérésekor:
speed shall not vary by more than 4 % of Vstab or 2 km/h whichever is greater;
a sebesség nem változhat 4 %-nál vagy 2 km/h-nál nagyobb mértékben a Vstab-hoz képest (a magasabb értéket alapul véve);
the rate of change of speed shall not exceed 0,2 m/s2 when measured on a period greater than 0,1 s;
a sebességváltozás nem haladhatja meg a 0,2 m/s2 értéket, ha a mérést 0,1 s-ot meghaladó időtartam alatt végezték;
Vstab is the average speed calculated for a minimum time interval of 20 seconds beginning 10 seconds after first reaching Vstab;
a Vstab a Vstab első elérése után 10 másodperccel kezdődő legalább 20 másodperc időtartamra vonatkozóan számított átlagsebesség;
Tests in acceleration shall be carried out and the acceptance criteria verified for each gear ratio allowing in theory the set speed to be exceeded.
a gyorsulási vizsgálatokat el kell végezni, és a típusjóváhagyási kritériumokat ellenőrizni kell a sebességváltó valamennyi – a sebességkorlátozás túllépését elméletileg lehetővé tévő – fokozatára vonatkozóan.
Max.slope 0,5 m/s2
Legnagyobb meredekség 0,5 m/s2
Max.slope 0,2 m/s2
Legnagyobb meredekség 0,2 m/s2
Vmax is the maximum speed reached by the vehicle in the first half period of the response curve.
A Vmax a jármű által a reakciógörbe első felében elért legnagyobb sebesség.
Test method at steady speed
Vizsgálati módszer állandó sebesség mellett
The average speed measurement shall then be repeated on the same test basis, but run in the opposite direction, and under the same procedures.
Ezután az átlagsebesség mérését azonos vizsgálati feltételek mellett, ugyanazon módszerrel az ellenkező irányban is meg kell ismételni.
The stabilisation speed for the whole test previously considered is the mean of the two average speeds measured for both test runs.
A korábban figyelembe vett teljes vizsgálat állandó sebessége a két tesztmenet alatt mért átlagsebességek középértéke.
The whole test including the calculation of the stabilisation speed shall be carried out five times.
A teljes vizsgálatot, beleértve a stabilizációs sebesség kiszámítását is, öt alkalommal kell elvégezni.
The speed measurements shall be carried out with an accuracy of ±1 %, the time measurements with an accuracy of 0,1 s.
A sebességmérések pontosságának ±1 %-nak, az időmérésnek pedig 0,1 s pontosságúnak kell lennie.
The tests shall be considered satisfactory if the following conditions are met:
A vizsgálatok az alábbi feltételek teljesülése esetén tekinthetők kielégítőnek:
On each test run Vstab shall not exceed Vset.
a Vstab egyetlen tesztmenet alatt sem haladhatja meg a Vset értékét.
The difference between the stabilisation speeds obtained during each test run shall be equal to or less than 3 km/h;
az egyes tesztmenetek alatt elért állandó sebességek közötti különbség legfeljebb 3 km/h lehet;
Tests in steady speed shall be carried out and the acceptance criteria verified for each gear ratio allowing in theory the set speed to be exceeded.
az állandó sebesség melletti vizsgálatokat el kell végezni, és a típusjóváhagyási kritériumokat ellenőrizni kell a sebességváltó valamennyi – a sebességkorlátozás túllépését elméletileg lehetővé tévő – fokozatára vonatkozóan.
TESTS ON CHASSIS DYNAMOMETER
JÁRMŰDINAMIKAI PRÓBAPADON VÉGZETT VIZSGÁLATOK
Characteristics of the chassis dynamometer
A járműdinamikai próbapad jellemzői
The time shall be measured with an accuracy of 0,1 s.
Az időmérés pontosságának 0,1 s-nak kell lennie.
Acceleration test method
Vizsgálati módszer gyorsulás mellett
The power absorbed by the brake during the test shall be set to correspond with the vehicle's resistance to progress at the tested speed(s).
A fék által a vizsgálat során elnyelt energiát úgy kell beállítani, hogy az megfeleljen a jármű vizsgált sebesség(ek) melletti elmozdulással szemben tanúsított ellenállásának.
This power may be established by calculation and shall be set to an accuracy of ±10 %.
Ezt a kiszámítható fékteljesítményt +10 %-os pontossággal kell beállítani.
At the request of the applicant, and with the agreement of the competent authority, the power absorbed may alternatively be set at 0,4 Pmax (Pmax is the maximum power of the engine).
A kérelmező kérésére és az illetékes hatóság hozzájárulásával a fékteljesítmény 0,4 Pmax értékre is beállítható (a Pmax a motor maximális teljesítményét jelöli).
The vehicle running at a speed which is 10 km/h below the set speed Vset shall be accelerated at the maximum possibilities of the engine by using a fully positive action on the acceleration control.
A beállított Vset sebességnél 10 km/h-val lassabban haladó járművet a gázpedál teljes lenyomásával, a motor maximális teljesítményéig kell gyorsítani.
The test shall be considered satisfactory if the provisions of the preceding paragraph 1.1.4.2 and its subparagraphs are satisfied.
A vizsgálat akkor tekinthető kielégítőnek, ha a fenti 1.1.4.2. bekezdésben és annak albekezdéseiben foglalt rendelkezések teljesülnek.
Test method for steady speed test
Vizsgálati módszer állandó sebesség mellett
The vehicle shall be installed on the chassis dynamometer.
A járművet járműdinamikai próbapadra kell állítani.
The following acceptance criteria should be met for power absorbed by the chassis dynamometer varying progressively from the maximum power Pmax to a value equal to 0,2 Pmax.
A próbapad fékteljesítményének – amelyet a maximális Pmax teljesítménytől fokozatosan 0,2 Pmax-ig csökkentenek – az alábbi jóváhagyási kritériumoknak kell megfelelniük.
The speed of the vehicle shall be recorded in the full range of power defined above.
A jármű sebességét a fent meghatározott teljes féktartományon belül fel kell jegyezni.
The maximum speed of the vehicle shall be determined on this range.
A jármű legnagyobb sebességét e tartományban kell meghatározni.
Test and record defined above should be made five times.
A fenti vizsgálatot és adatrögzítést öt alkalommal kell elvégezni.
The tests shall be considered satisfactory if the provisions of the preceding paragraph 1.1.5.2 and its subparagraphs are satisfied.
A vizsgálatok akkor tekinthetők kielégítőnek, ha a fenti 1.1.5.2. bekezdésben és annak albekezdéseiben foglalt rendelkezések teljesülnek.
TEST ON ENGINE TEST BENCH
MOTORPADON VÉGZETT VIZSGÁLAT
This test procedure can be used only when the applicant can demonstrate to the satisfaction of the technical services that this method is equivalent to the measurement on a test track.
Ez a vizsgálati eljárás kizárólag akkor alkalmazható, ha a kérelmező a műszaki szolgálatnak bizonyítani tudja, hogy ez a módszer egyenértékű a próbapályán végzett mérésekkel.
TEST OF ENDURANCE
TARTÓSSÁGI VIZSGÁLAT
The speed limiting function/adjustable speed limitation function or the SLD/ASLD, as appropriate, shall be submitted to the durability test prescribed below.
A sebességkorlátozó funkciót/beállítható sebességkorlátozó funkciót vagy – adott esetben – a sebességkorlátozó készüléket/beállítható sebességkorlátozó készüléket be kell nyújtani az alább leírt tartóssági vizsgálatra.
However, this may be omitted if the applicant demonstrates resistance to those effects.
Ez azonban elhagyható, ha a kérelmező bizonyítja az ilyen hatásokkal szembeni ellenállóságot.
The device is cycled on a bench simulating the attitude and the movement which the SLD/ASLD would experience on the vehicle.
A készüléket a próbapadon egy meghatározott számú működési ciklusnak vetik alá, szimulálva a sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék azon viselkedését és mozgását, amelyeknek a járműben ki van téve.
A functioning cycle is maintained by means of a control system supplied by the manufacturer.
A működési ciklust a gyártó által szállított vezérlőrendszerrel kell fenntartani.
The diagram of the cycle is given below:
A ciklus diagramja a következő:
Speed km/h
Sebesség km/h
t1, t2 – t3, t4 – t5, t6 – t7: the time taken to do this operation
t1, t2 – t3, t4 – t5, t6 – t7: a művelet elvégzésének ideje
= 2 seconds
= 2 másodperc
= 1 second
= 1 másodperc
Five conditionings are defined hereafter.
Az alábbiakban ötféle környezeti feltétel került meghatározásra.
The SLD/ASLD samples of the type presented for approval shall be submitted to the conditionings according to the table below:
A típusjóváhagyásra bemutatott sebességkorlátozó készülék/beállítható sebességkorlátozó készülék típusmintáit – az alábbi táblázatnak megfelelően – a következő környezeti feltételek szerinti eljárásnak kell alávetni:
Fourth
Negyedik
Conditioning 1
paraméter
Conditioning 2
paraméter
Conditioning 3
paraméter
Conditioning 4
paraméter
Conditioning 5
paraméter
Conditioning 1: tests at ambient temperature (20 °C ± 2 °C)
paraméter: vizsgálatok környezeti hőmérsékleten (20 ± 2 °C);
Number of cycles: 50000
A ciklusok száma: 50000
Conditioning 2: tests at high temperatures
paraméter: vizsgálatok magas hőmérsékleten
Electronic components
Elektronikus alkatrészek
The components shall be cycled in a climatic chamber.
A mechanikai alkatrészek működési ciklusainak teljes egészében klímakamrában kell lezajlaniuk.
A temperature of 65 °C ± 5 °C is maintained during the whole functioning.
Egész idő alatt 65 ± 5 °C hőmérsékletet kell fenntartani.
Number of cycles: 12500.
A ciklusok száma: 12500.
Mechanical components
Mechanikai alkatrészek
A temperature of 100 °C ± 5 °C is maintained during the whole functioning.
Egész idő alatt 100 ± 5 °C hőmérsékletet kell fenntartani.
Conditioning 3: tests at low temperatures
paraméter: vizsgálat alacsony hőmérsékleten