natgillin/translations-raw huggingface dataset:
I, the undersigned official veterinarian, hereby certify, that the fresh meat described in Part I of this certificate derives from animals which have been handled in the slaughterhouse before and at the time of slaughter or killing in accordance with the relevant provisions of Union legislation and have met requirements at least equivalent to those laid down in Chapters II and III of Council Regulation (EC) No 1099/2009.Article 2
Alulírott hatósági állatorvos ezúton igazolom, hogy az e bizonyítvány I. részében ismertetett friss hús olyan állatok húsa, amelyeket levágásuk vagy leölésük előtt és alatt a vágóhídon az uniós jogszabályok vonatkozó rendelkezéseinek megfelelően, és legalább az 1099/2009/EK tanácsi rendelet II. és III. fejezetében meghatározottakkal egyenértékű követelmények betartásával kezeltek.2. cikk
Amendment to Regulation (EC) No 119/2009
A 119/2009/EK rendelet módosításai
In the model of veterinary certificate ‘RM’ in Annex II to Regulation (EC) No 119/2009, point V is replaced by the following:
A 119/2009/EK rendelet II. mellékletében szereplő „RM” állat-egészségügyi bizonyítványmintában az V. pont helyébe a következő szöveg lép:
ANIMAL WELFARE ATTESTATION
ÁLLATJÓLÉTI IGAZOLÁS
I, the undersigned official veterinarian, hereby certify, that the fresh meat described in Part I of this certificate derives from animals which have been handled in the slaughterhouse before and at the time of slaughter or killing in accordance with the relevant provisions of Union legislation and have met requirements at least equivalent to those laid down in Chapters II and III of Council Regulation (EC) No 1099/2009.Article 3
Alulírott hatósági állatorvos ezúton igazolom, hogy az e bizonyítvány I. részében ismertetett friss hús olyan állatok húsa, amelyeket levágásuk vagy leölésük előtt és alatt a vágóhídon az uniós jogszabályok vonatkozó rendelkezéseinek megfelelően, és legalább az 1099/2009/EK tanácsi rendelet II. és III. fejezetében meghatározottakkal egyenértékű követelmények betartásával kezeltek.3. cikk
Amendments to Regulation (EU) No 206/2010
A 206/2010/EU rendelet módosításai
in the models of veterinary certificates ‘BOV’, ‘OVI’, ‘POR’, ‘EQU’ and ‘SUF’ in Part 2 of Annex II, point II.3 is replaced by the following:
A II. melléklet 2. részében szereplő „BOV”, „OVI”, „POR”, „EQU” és „SUF” állat-egészségügyi bizonyítványmintában a II.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
I, the undersigned official veterinarian, hereby certify, that the fresh meat described in Part I of this certificate derives from animals which have been handled in the slaughterhouse before and at the time of slaughter or killing in accordance with the relevant provisions of Union legislation and have met requirements at least equivalent to those laid down in Chapters II and III of Council Regulation (EC) No 1099/2009.(2) in the model of veterinary certificate ‘RUF’, in Part 2 of Annex II, the following point II.3 is inserted after point II.2.7:
Alulírott hatósági állatorvos ezúton igazolom, hogy az e bizonyítvány I. részében ismertetett friss hús olyan állatok húsa, amelyeket levágásuk vagy leölésük előtt és alatt a vágóhídon az uniós jogszabályok vonatkozó rendelkezéseinek megfelelően, és legalább az 1099/2009/EK tanácsi rendelet II. és III. fejezetében meghatározottakkal egyenértékű követelmények betartásával kezeltek.2. A II. melléklet 2. részében szereplő „RUF” állat-egészségügyi bizonyítványmintában a szöveg a II.2.7. pont után a következő II.3. ponttal egészül ki:
In case the fresh meat described in Part I of this certificate derives from animals which have been slaughtered or killed in a slaughterhouse, I, the undersigned official veterinarian, hereby certify, that they were handled in the slaughterhouse before and at the time of slaughter or killing in accordance with the relevant provisions of Union legislation and have met requirements at least equivalent to those laid down in Chapters II and III of Council Regulation (EC) No 1099/2009.Article 4
Amennyiben az e bizonyítvány I. részében ismertetett friss hús olyan állatok húsa, amelyeket vágóhídon vágtak le vagy öltek le, alulírott hatósági állatorvos ezúton igazolom, hogy az állatokat levágásuk vagy leölésük előtt és alatt a vágóhídon az uniós jogszabályok vonatkozó rendelkezéseinek megfelelően, és legalább az 1099/2009/EK tanácsi rendelet II. és III. fejezetében meghatározottakkal egyenértékű követelmények betartásával kezeltek.4. cikk
Amendment to Decision 2000/572/EC
A 2000/572/EK határozat módosítása
In the model of veterinary certificate ‘MP-PREP’, in Annex II to Decision 2000/572/EC, point II.3 is replaced by the following:
A 2000/572/EK határozat II. mellékletében szereplő „MP-PREP” állat-egészségügyi bizonyítványmintában a II.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
I, the undersigned official veterinarian, hereby certify, that the meat preparations (1) described in Part I of this certificate are derived from meat from animals which have been handled in the slaughterhouse before and at the time of slaughter or killing in accordance with the relevant provisions of Union legislation and have met requirements at least equivalent to those laid down in Chapters II and III of Council Regulation (EC) No 1099/2009.Article 5
Alulírott hatósági állatorvos ezúton igazolom, hogy az e bizonyítvány I. részében ismertetett előkészített húsok olyan állatok húsából készültek, amelyeket levágásuk vagy leölésük előtt és alatt a vágóhídon az uniós jogszabályok vonatkozó rendelkezéseinek megfelelően, és legalább az 1099/2009/EK tanácsi rendelet II. és III. fejezetében meghatározottakkal egyenértékű követelmények betartásával kezeltek.5. cikk
For a transitional period until 31 January 2014, consignments of products of animal origin accompanied by the relevant veterinary certificates issued no later than 30 November 2013 in accordance with the models of veterinary certificates before the entry into force of this Regulation may continue to be introduced into the Union.
A 2014. január 31-ig tartó átmeneti időszak alatt az olyan állati eredetű termékek szállítmányai, amelyeket az e rendelet hatálybalépését megelőzően érvényes állat-egészségügyi bizonyítványminta szerint legkésőbb 2013. november 30-án kiállított megfelelő állat-egészségügyi bizonyítvány kísér, továbbra is behozhatók az Unió területére.
OJ L 240, 23.9.2000, p. 19.
HL L 240., 2000.9.23., 19. o.
OJ L 303, 18.11.2009, p. 1.’.
HL L 303., 2009.11.18., 1. o.”
OJ L 303, 18.11.2009, p. 1.’;
HL L 303., 2009.11.18., 1. o.”
Commission Implementing Regulation (EU) No 192/2013
A Bizottság 192/2013/EU végrehajtási rendelete
Commission Implementing Regulation (EU) No 193/2013
A Bizottság 193/2013/EU végrehajtási rendelete
Commission Implementing Regulation (EU) No 194/2013
A Bizottság 194/2013/EU végrehajtási rendelete
fixing an allocation coefficient for available quantities of out-of-quota sugar to be sold on the Union market at reduced surplus levy during the 2012/2013 marketing year
a kvótán felüli cukornak a 2012/2013. gazdasági évben az Unió piacán csökkentett többletilletékkel történő értékesítése céljából rendelkezésre álló mennyiségei vonatkozásában alkalmazandó odaítélési együttható megállapításáról
Having regard to Commission Implementing Regulation (EU) No 131/2013 of 15 February 2013 laying down exceptional measures as regards the release of out-of-quota sugar and isoglucose on the Union market at reduced surplus levy during the 2012/2013 marketing year [2], and in particular Article 5 thereof,
tekintettel a kvótán felüli cukor és izoglükóz 2012/2013-as gazdasági évben csökkentett többletilletékkel történő uniós piacra bocsátásával kapcsolatos különleges intézkedések megállapításáról szóló, 2013. február 15-i 131/2013/EU bizottsági végrehajtási rendeletre [2] és különösen annak 5. cikkére,
The quantities covered by certificate applications for out-of-quota sugar submitted from 19 February 2013 to 26 February 2013 and notified to the Commission from 26 February 2013 to 1 March 2013 exceed the limit set in Article 1 of Implementing Regulation (EU) No 131/2013.
A kvótán felüli cukorra vonatkozó igazolások iránt 2013. február 19. és 2013. február 26. között benyújtott kérelmekben szereplő, és a Bizottságnak 2013. február 26. és 2013. március 1. között bejelentett mennyiségek meghaladják a 131/2013/EU végrehajtási rendelet 1. cikkében meghatározott határértéket.
Therefore, in accordance with Article 5 of Implementing Regulation (EU) No 131/2013 it is necessary to fix an allocation coefficient, which the Member States shall apply to the quantities covered by each notified certificate application.
Ezért a 131/2013/EU végrehajtási rendelet 5. cikke alapján indokolt, hogy a Bizottság megállapítson egy odaítélési együtthatót, amelyet a tagállamok az értesítésekben szereplő igazolási kérelmek által lefedett mennyiségekre alkalmaznak.
The quantities for which certificates applications for out-of-quota sugar have been submitted in accordance with Implementing Regulation (EU) No 131/2013 from 19 February 2013 to 26 February 2013 and notified to the Commission from 26 February 2013 to 1 March 2013 shall be multiplied by an allocation coefficient of 10,916379 %.
A kvótán felüli cukorra vonatkozó igazolás iránt a 2013. február 19. és 2013. február 26. között, a 131/2013/EU végrehajtási rendeletnek megfelelően benyújtott kérelmekben szereplő, és a Bizottságnak 2013. február 26. és 2013. március 1. között bejelentett mennyiségekre 10,916379 %-os odaítélési együtthatót kell alkalmazni.
OJ L 45, 16.2.2013, p. 1.
HL L 45., 2013.2.16., 1. o.
Commission Regulation (EU) No 195/2013
A Bizottság 195/2013/EU rendelete
amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EC) No 692/2008 as concerns innovative technologies for reducing CO2 emissions from light passenger and commercial vehicles
a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról
Having regard to Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [1], and in particular Article 4(4), Article 5(3), and Article 8 thereof,
tekintettel a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló, 2007. június 20-i 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 4. cikke (4) bekezdésére, 5. cikke (3) bekezdésére és 8. cikkére,
By Regulation (EU) No 171/2013 [3], the Commission amended Directive 2007/46/EC and Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [4] as concerns innovative technologies for reducing CO2 emissions from light passenger and commercial vehicles.
A Bizottság a 171/2013/EU rendelettel [3] módosította a 2007/46/EK irányelvet és a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek (Euro 5 és Euro 6) kibocsátás tekintetében történő típusjóváhagyásáról és a járműjavítási és -karbantartási információk elérhetőségéről szóló 715/2007/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet módosításáról és végrehajtásáról szóló, 2008. július 18-i 692/2008/EK bizottsági rendeletet [4] a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében.
That Regulation amended the models of the relevant documents used in the type-approval process.
Az említett rendelet módosította a típus-jóváhagyási eljárás során használt dokumentumok mintáit.
As a result, it is necessary to provide the Member States with an adequate period to adapt the corresponding forms.
A tagállamok számára tehát elegendő időt kell biztosítani arra, hogy módosítani tudják a megfelelő formanyomtatványokat.
For reasons of legal certainty and clarity, it is appropriate to replace Regulation (EC) No 171/2013.
A jogbiztonság és az egyértelműség érdekében célszerű a 171/2013/EU rendeletet új rendelettel felváltani.
Regulation (EC) No 715/2007 establishes common technical requirements for the type-approval of motor vehicles and replacement parts with regard to their emissions and lays down rules for in-service conformity, durability of pollution control devices, on-board diagnostic (OBD) systems, measurement of fuel consumption and accessibility of vehicle repair and maintenance information.
A 715/2007/EK rendelet közös műszaki előírásokat határoz meg a gépjárművek és pótalkatrészek típusjóváhagyására kibocsátásuk tekintetében, továbbá szabályokat állapít meg a használatban lévő járművek megfelelőségére, a kibocsátáscsökkentő berendezések élettartamára, a fedélzeti diagnosztikai (OBD-) rendszerekre, a tüzelőanyag-fogyasztás mérésére, valamint a járműjavítási és -karbantartási információk hozzáférhetőségére.
Regulation (EC) No 692/2008 lays down the administrative provisions for checking the conformity of the vehicles for CO2 emissions and the requirements for the measurement of CO2 emissions and fuel consumption of such vehicles.
A 692/2008/EK rendelet meghatározza a gépjárművek szén-dioxid-kibocsátás tekintetében való megfelelőségének ellenőrzésére vonatkozó közigazgatási rendelkezéseket és az ilyen járművek szén-dioxid-kibocsátása és tüzelőanyag-fogyasztása mérésére vonatkozó követelményeket.
Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [5] sets emission performance standards for new passenger cars as part of the integrated approach of the Union to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles and Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011 [6] establishes a procedure for the approval and certification of innovative technologies for reducing CO2 emissions from such new passenger cars.
A 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [5] a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló integrált uniós megközelítés keretében kibocsátási követelményeket határozott meg az új személygépjárművekre, míg a 725/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet [6] az új személygépkocsik szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák jóváhagyására és minősítésére vezetett be eljárást.
In order to take account of the CO2 savings achieved through the use of innovative technologies for the calculation of each manufacturer’s specific emissions target of CO2 pursuant to Article 12(1) of Regulation (EC) No 443/2009, and in order to ensure efficient monitoring of the specific savings for individual vehicles, vehicles fitted with eco-innovations should be certified as part of the type-approval of a vehicle and the total savings should be entered into the certificate of conformity.
Annak érdekében, hogy a 443/2009/EK rendelet 12. cikke (1) bekezdésének megfelelően az innovatív technológiák alkalmazására révén megtakarított szén-dioxid-kibocsátást is figyelembe vegyék az egyes gyártók átlagos fajlagos szén-dioxid-kibocsátási célértékének kiszámításakor, valamint, hogy biztosítva legyen az egyes gépjárművek fajlagos megtakarításának hatékony ellenőrzése, az ökoinnovációs technológiával felszerelt járműveket a jármű típusjóváhagyásának keretében kell minősíteni, és a teljes megtakarítást fel kell tüntetni a megfelelőségi nyilatkozatban.
To that end, it is necessary to provide the approval authorities with the adequate data for certifying vehicles fitted with eco-innovations and to integrate the CO2 savings of the eco-innovations as part of the representative information of a specific type, variant or version of vehicle.
E célra az jóváhagyó hatóságokhoz be kell nyújtani az ökoinnovációs technológiával felszerelt járművek minősítéséhez szükséges adatokat, az ökoinnovációs technológiáknak tulajdonítható szén-dioxid-megtakarítást pedig fel kell tüntetni az egyes járműtípusra, -változatra vagy -kivitelre vonatkozóan megadott jellemző információk között.
It is therefore necessary to amend the models of the relevant documents used in the type-approval process.
Ezért módosítani kell a típus-jóváhagyási eljárás során használt dokumentumok mintáit.
Regulation (EC) No 715/2007 and Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council of 18 June 2009 on type-approval of motor vehicles and engines with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and on access to vehicle repair and maintenance information and amending Regulation (EC) No 715/2007 and Directive 2007/46/EC and repealing Directives 80/1269/EEC, 2005/55/EC and 2005/78/EC [7] introduced new requirements on information about pollutant emissions testing.
A 715/2007/EK rendelet, valamint a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében a gépjárművek és motorok típusjóváhagyásáról, a járművek javítására és karbantartására vonatkozó információkhoz való hozzáférésről, a 715/2007/EK rendelet és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 80/1269/EGK, a 2005/55/EK és a 2005/78/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. június 18-i 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [7] új követelményeket vezetett be a szennyezőanyag-kibocsátások vizsgálatára vonatkozó információk tekintetében.
Therefore, the necessary information should be incorporated in the system set up by Directive 2007/46/EC.
Következésképpen a szükséges információkat a 2007/46/EK irányelv által létrehozott rendszer részéve kell tenni.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Technical Committee — Motor Vehicles,
Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a Műszaki Bizottság – Gépjárművek bizottság véleményével,
Annex VIII to Directive 2007/46/EC is replaced by the text set out in Annex II to this Regulation.
A 2007/46/EK irányelv VIII. mellékletének helyébe e rendelet II. melléklete lép.
Regulation (EU) No 171/2013 is repealed.
A 171/2013/EU rendelet hatályát veszti.
OJ L 55, 27.2.2013, p. 9.
HL L 55., 2013.2.27., 9. o.
the following entries 3.5.6, 3.5.6.1, 3.5.6.2 and 3.5.6.3 are inserted:
A szöveg a következő 3.5.6., 3.5.6.1., 3.5.6.2. és 3.5.6.3. ponttal egészül ki:
Vehicle fitted with an eco-innovation within the meaning of Article 12 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council and Commission Implementing Regulation (EU) No 725/2011: yes/no ( 1)
A 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 12. cikke és a 725/2011/EU bizottsági végrehajtási rendelet szerinti ökoinnovációs technológiával felszerelt jármű: igen/nem ( 1)
Type/Variant/Version of the baseline vehicle as referred to in Article 5 of Implementing Regulation (EU) No 725/2011 (if applicable): …
A 725/2011/EU végrehajtási rendelet 5. cikkében említett, viszonyítási alapul vett gépjármű típusa/változata/kivitele (adott esetben): …
emissions of the baseline vehicle under Type 1 test-cycle (w4)
A viszonyítási alapul vett gépjármű szén-dioxid-kibocsátása az 1. típusú vizsgálati ciklusban (w4)
emissions of the eco-innovation vehicle under Type 1 test-cycle (= 3.5.1.3)
Az ökoinnovációs technológiával felszerelt gépjármű szén-dioxid-kibocsátása az 1. típusú vizsgálati ciklusban (= 3.5.1.3.)
emissions savings
Megtakarított szén-dioxid-kibocsátás
Total CO2 emissions savings (g/km) (w5)
Megtakarított szén-dioxid-kibocsátás összesen (g/km) (w5)
the following explanatory notes are added:
A szöveg a következő magyarázó megjegyzésekkel egészül ki:
the following entries 3, 3.1 and 3.2 are inserted in entry 49 of Part I, Side 2 – Vehicle category M1 (complete and completed vehicles) of the template of the EC certificate of conformity:
Az EK-megfelelőségi nyilatkozatminta I. része 2. oldalának – M1 jármű-kategória (teljes és befejezett járművek) – 49. rovata a következő 3., 3.1. és 3.2. rovattal egészül ki:
Vehicle fitted with eco-innovation(s): yes/no (1)
Ökoinnovációs technológiával (technológiákkal) felszerelt jármű: igen/nem (1)
General code of the eco-innovation(s) (p1): …
Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódja (p1): …
Total CO2 emissions savings due to the eco-innovation(s) (p2) (repeat for each reference fuel tested): … ’;
Az ökoinnovációs technológia (technológiák) révén megtakarított szén-dioxid-kibocsátás összesen (p2) (ismételje meg mindegyik vizsgált referencia-tüzelőanyag vonatkozásában): … ”
the following explanatory notes are added in ‘Explanatory notes relating to Annex IX’:
„A IX. melléklethez kapcsolódó magyarázó megjegyzések” a következő magyarázó megjegyzésekkel egészülnek ki:
The general code of the eco-innovation(s) shall consist of the following elements, each separated by a blank space:
Az ökoinnovációs technológia (technológiák) általános kódjának a következő, szóközzel elválasztott elemekből kell állnia:
Code of the approval authority as set out in Annex VII;
a jóváhagyó hatóság kódja a VII. melléklet szerint,
(E.g. the general code of three eco-innovations approved chronologically as 10, 15 and 16 and fitted to a vehicle certified by the German type-approval authority should be: “e1 10 15 16”.)
(Pl. az időrendi sorrendben 10, 15 és 16 számon jóváhagyott, a német típusjóváhagyó hatóság által minősített járműbe szerelt három ökoinnovációs technológia általános kódja: »e1 10 15 16«.)
OJ L 194, 26.7.2011, p. 19.’;
HL L 194., 2011.7.26., 19. o.”
TEST RESULTS
MELLÉKLET
(To be completed by the type-approval authority and attached to the vehicle EC type-approval certificate)
VIZSGÁLATI EREDMÉNYEK (A típusjóváhagyó hatóságnak kell kitöltenie és a jármű EK-típusbizonyítványához mellékelnie)
One version may not have more than one result.
Egy adott kivitel tekintetében nem adható meg több eredmény.
However, a combination of several results per version indicating the worst case is permissible.
Változatok esetében ugyanakkor meg lehet adni több eredményt, amelyek között szerepel a legkedvezőtlenebb eset.
In the latter case, a note shall state that for items marked (*) only worst case results are given.
Ez utóbbi esetben megjegyzésben kell utalni arra, hogy a (*)-gal jelölt jellemzők tekintetében csak a legkedvezőtlenebb esetre vonatkozó eredmények vannak feltüntetve.
Number of the base regulatory act and latest amending regulatory act applicable to the approval.
A szabályozási alapaktus és azon legutolsó módosító szabályozási aktus száma, amely szerint a jóváhagyást kiadták.
at (min– 1):
fordulatszám (min– 1):
Emissions from motor vehicles tested under the test procedure for light-duty vehicles
A könnyű haszongépjárművekre vonatkozó vizsgálati eljárás szerint vizsgált gépjárművek kibocsátása
Fuel(s) … (diesel, petrol, LPG, NG, Bi-fuel: petrol/NG, LPG, Flex-fuel: petrol/ethanol, NG/H2NG…)
Tüzelőanyag(ok): … (dízelolaj, benzin, cseppfolyós propángáz, földgáz; kettős tüzelőanyag-felhasználás: benzin/földgáz, cseppfolyós propángáz; rugalmas tüzelőanyag-felhasználás: benzin/etanol, földgáz/hidrogén-földgáz keverék…)
Mass of particulate matter (PM) (mg/km)
Részecskék (PM) tömege
When applicable, in accordance with sections 1.1.2.4 and 1.1.2.5 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008, it shall be shown if the results are measured or calculated.
Adott esetben a 692/2008/EK rendelet I. mellékletének 1.1.2.4. és 1.1.2.5. pontjának megfelelően azt is meg kell adni, hogy az eredmények mérésen vagy számításon alapulnak-e.
Engine speed (min– 1)
A motor fordulatszáma (min– 1)
Mass of particulate matter (PM)
Részecskék (PM) tömege
Number of particles (P) (1)
Részecskék (P) száma (1)
(diesel, petrol, LPG, NG, ethanol …)
: … (dízelolaj, benzin, cseppfolyós propángáz, földgáz, etanol…)
PM number (#/kWh) (1)
Részecskék (PM) száma (#/kWh) (1)
Smoke value:…m– 1
Füstérték: … m– 1
Result of the ETC test [6] For Euro VI, ESC shall be understood as WHSC and ETC as WHTC.
Az ETC-vizsgálat eredményei [6] Az Euro VI vonatkozásában az ESC WHSC-nek, az ETC pedig WHTC-nek értendő.