natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘Passenger’ means a person, other than the driver or a member of the crew.
Az „utas” a vezetőn vagy a személyzet más tagján kívül a járműben utazó személy.
‘Passenger with reduced mobility’ means all passengers who have a difficulty when using public transport, such as disabled people (including people with sensory and intellectual impairments, and wheelchair users, people with limb impairments, people of small stature, people with heavy luggage, elderly people, pregnant women, people with shopping trolleys, and people with children (including children seated in pushchairs).
„Csökkent mozgásképességű utasnak” tekintendő minden olyan utas, akiknek nehézséget okoz a tömegközlekedési eszköz használata, ide tartoznak a mozgáskorlátozottak (beleértve az érzékszervi és szellemi fogyatékkal élőket, a kerekesszékben ülő mozgáskorlátozottakat és a mozgásszervi betegségben szenvedőket), a kis termetű emberek, a nehéz csomaggal utazó személyek, az idősek, a terhes nők, a bevásárlókocsival közlekedők, illetve a gyermekkel együtt utazó személyek (beleértve a gyermekkocsiban ülő gyermekeket is).
‘Wheelchair user’ means a person who due to infirmity or disability uses a wheelchair for mobility.
A „kerekesszékes” kifejezés olyan személyre vonatkozik, aki gyengesége vagy fogyatékossága miatt csak kerekesszékkel tud mozogni.
‘Member of the crew’ means a person assigned to operate as a co-driver or the possible assistant.
A „személyzet más tagja” az a személy, aki másodvezetőként vagy segédvezetőként utazik a járművön.
‘Passenger compartment’ means a space intended for passengers' use excluding any space occupied by fixed appliances such as bars, kitchenettes, toilets or baggage/goods compartments.
Az „utastér” az utasok használatára szolgáló területet jelenti, kivéve a beépített szerelvények, például kapaszkodó rudak, konyha, mosdó vagy csomagterek/rakterek által elfoglalt területet.
‘Power-operated service door’ means a service door which is operated exclusively by energy other than muscular energy and the opening and closing of which, if not automatically operated, is remotely controlled by the driver or a member of the crew.
A „távműködtetésű utasajtó” olyan utasajtó, amelyet nem izomerő működtet, és amelynek nyitását és zárását – ha nem automatikus működtetésű – a vezető vagy a személyzet más tagja távirányítással vezérli.
‘Automatically-operated service-door’ means a power-operated service door which can be opened (other than by means of emergency controls) only after a control is operated by a passenger and after activation of the controls by the driver, and which closes again automatically.
Az „automatikus utasajtó” olyan távműködtetésű utasajtó, amely csak akkor nyitható (nem vésznyitó berendezésekkel), miután az utas bekapcsol egy működtető berendezést, a vezető pedig bekapcsolja a vezetőtérben levő működtető berendezéseket, és amely automatikusan újból bezáródik.
‘Starting prevention device’ means a device which prevents the vehicle being driven away from rest.
Az „indításgátló berendezés” olyan eszközt jelent, amely megakadályozza a jármű nyugalmi helyzetből történő elindítását.
‘Driver operated service door’ means a service door which normally is opened and closed by the driver.
A „vezető által működtetett ajtó” olyan utasajtót jelent, amelyet általában a vezető nyit ki és zár be.
‘Priority seat’ means a seat with additional space for a passenger with reduced mobility and marked accordingly.
Az „elsőbbségi ülés” olyan ülést jelent, amelynél megnövelt területet biztosítanak a csökkent mozgásképességű utas számára, és amelyet ennek megfelelő jelöléssel látnak el.
‘Boarding device’ means a device to facilitate wheelchair access to vehicles, such as lifts, ramps, etc.
A „felszállást segítő eszköz” olyan eszköz, amely megkönnyíti a kerekesszékesek számára a járműre történő felszállást, ilyenek például a felvonók, rámpák stb.
‘Kneeling system’ means a system which lowers and lifts totally or partially the body of a vehicle relative to the normal position of travel.
A „süllyesztő-emelő rendszer” olyan berendezést jelent, amely teljesen vagy részben leengedi vagy felemeli a járműtestet a normál utazási helyzetéhez viszonyítva.
‘Lift’ means a device or system with a platform that can be raised and lowered to provide passenger access between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
A „felvonó” olyan, peronnal rendelkező berendezés vagy rendszer, amelynek felemelésével és leengedésével biztosítható az utasok közlekedése az utastér padlója és a talaj vagy járda között.
‘Ramp’ means a device to bridge the gap between the floor of a passenger compartment and the ground or kerb.
A „rámpa” olyan eszköz, amellyel áthidalható az utastér padlója és a talaj vagy a járda közötti távolság.
‘Portable ramp’ means a ramp that may be detached from the vehicle structure and capable of being deployed by a driver or crew member.
A „hordozható rámpa” olyan rámpa, amelyet le lehet kapcsolni a járműszerkezetről, és a vezető vagy a személyzet más tagja áthelyezheti.
‘Demountable seat’ means a seat that can be easily detached from the vehicle.
A „leszerelhető ülés” olyan ülést jelent, amelyet egyszerűen ki lehet szerelni a járműből.
‘Front’ and ‘rear’ means the front or rear of the vehicle according to the normal direction of travel and the terms; ‘forward’, ‘foremost’, ‘rearward’ and ‘rearmost’ etc. shall be construed accordingly.
Az „első” és a „hátsó” értelemszerűen a jármű első vagy hátsó részét jelenti a normál menetiránynak megfelelően; az „előrefelé”, a „legelső”, a „hátrafelé” és a „leghátsó” kifejezéseket ennek megfelelően kell értelmezni.
‘Intercommunication staircase’ means a staircase which allows communication between the upper and lower decks.
Az „összekötő lépcsőfeljáró” olyan lépcsőfeljárót jelent, amely lehetővé teszi a közlekedést az alsó és a felső szint között.
‘Separate compartment’ means a space in the vehicle which may be occupied by passengers or crew when the vehicle is in use and which is separated from any other passenger or crew space, except where any partition allows passengers to see into the next passenger space, and is connected by a gangway without doors.
Az „elkülönített tér” a járműben egy olyan területet jelent, amelyet elfoglalhatnak az utasok vagy a személyzet, amikor a járművet használják, és amely nincs összekötve a többi utastérrel vagy személyzeti területtel – kivéve ott, ahol a válaszfal lehetővé teszi, hogy az utasok betekinthessenek a szomszédos utastérbe –, és ajtók nélküli folyosóhoz csatlakozik.
‘Half staircase’ is a staircase from the upper deck which terminates in an emergency door.
A „fél lépcsőfeljáró” a felső szintről induló feljáró, amely vészkijárati ajtóban végződik.
The application for approval of:
A jóváhagyási kérelmet
a vehicle type; or
a járműtípusra; vagy
a separate technical unit type; or
az önálló műszaki egység típusára; vagy
a vehicle type fitted with bodywork type already approved as a separate technical unit,
az önálló műszaki egységként már jóváhagyott karosszériával felszerelt járműtípusra vonatkozóan,
with regard to its constructional features shall be submitted by the responsible manufacturer or by his duly accredited representative.
a szerkezeti jellemzői tekintetében, az illetékes gyártónak vagy az általa hivatalosan megbízott képviselőjének kell benyújtania.
In the case of an application for approval of a vehicle made by assembling a chassis with type-approved bodywork, the term manufacturer refers to the assembler.
Abban az esetben, ha a jóváhagyási kérelmet alváz és típusjóváhagyott karosszéria összeszerelésével felépített járműre nyújtják be, a gyártó kifejezés az összeszerelőre vonatkozik.
A model for the information document relating to the constructional features is given in Annex 1, Part 1.
A szerkezeti jellemzőkre vonatkozó tájékoztató dokumentum mintája az 1. melléklet 1. részében található:
Appendix 1: for a vehicle type.
1. melléklet: járműtípus;
Appendix 2: for a bodywork type.
2. melléklet: karosszériatípus;
Appendix 3: for a vehicle type fitted with bodywork already approved as a separate technical unit.
3. melléklet: önálló műszaki egységként már jóváhagyott karosszériával felszerelt járműtípus.
A vehicle(s) or a bodywork(s) representative of the type to be approved shall be submitted to the technical service responsible for conducting the type-approval tests.
A jóváhagyandó típust reprezentáló járművet vagy karosszériát át kell adni a típus-jóváhagyási vizsgálatok végrehajtásáért felelős műszaki szolgálatnak.
If the vehicle or bodywork submitted for approval pursuant to this Regulation meets the requirements of paragraph 5., approval of that vehicle or bodywork type shall be granted.
Amennyiben az előírás értelmében jóváhagyásra benyújtott jármű vagy karosszéria megfelel az 5. bekezdés követelményeinek, az adott jármű- vagy karosszériatípusra vonatkozó jóváhagyást meg kell adni.
Notice of approval or of extension of approval of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Az előírás értelmében a jármű- vagy karosszériatípusra vonatkozó jóváhagyás megadásáról vagy kiterjesztéséről értesítik az előírást alkalmazó megállapodásban részt vevő szerződő feleket az előírás 1. mellékletében található mintának megfelelő formanyomtatványon.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place specified on the approval form, to every vehicle or bodywork conforming to a vehicle or bodywork type approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Az előírás értelmében jóváhagyott jármű- vagy karosszériatípusnak megfelelő valamennyi járműre vagy karosszériára, a jóváhagyási formanyomtatványban meghatározott szembetűnő és könnyen hozzáférhető helyen, fel kell erősíteni a nemzetközi jóváhagyási jelet, amely a következőket tartalmazza:
a circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval and
egy körben elhelyezett „E” betű, amely után a jóváhagyást megadó ország azonosítószáma áll; valamint
the number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number, to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.; and
a 4.4.1. bekezdésben leírt kör jobb oldalán az előírás száma, utána pedig az „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyás száma áll; valamint
an additional symbol consisting of the Roman numerals for the Class(es) in which the vehicle or bodywork has been approved.
egy kiegészítő szimbólum római szám formájában, amely azt az osztályt jelöli, amelyben a járművet vagy karosszériát jóváhagyták.
A bodywork approved separately shall additionally bear the letter ‘S’.
A külön jóváhagyott karosszérián fel kell tüntetni az „S” betűt.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1. need not be repeated; in such a case, the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Ha a jármű a megállapodáshoz mellékelt egy vagy több, az előírás értelmében jóváhagyást megadó országban érvényes egyéb előírás szerint jóváhagyott járműtípusnak felel meg, a 4.4.1. bekezdésben előírt jelet nem kell megismételni; ilyen esetben az előírás és a jóváhagyás számát, valamint az előírás szerinti jóváhagyást megadó országban érvényes előírásokban szereplő jeleket függőleges oszlopokban kell feltüntetni a 4.4.1. bekezdésben előírt jel jobb oldalán.
The approval mark shall be placed close to or on the vehicle or bodywork data plate affixed by the manufacturer.
A jóváhagyási jelet a gyártó által a járműre vagy karosszériára erősített adattáblán vagy annak közelében kell elhelyezni.
Annex 2 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Az előírás 2. melléklete a jóváhagyási jelek elrendezésére vonatkozó példákat tartalmaz.
All vehicles shall comply with the provisions set out in Annex 3 to this Regulation (modified by Annex 9 in the case of double-deck vehicles).
Valamennyi járműnek meg kell felelnie az előírás 3. mellékletében rögzített rendelkezéseknek (illetve emeletes járművek esetén az azt módosító 9. melléklet rendelkezéseinek).
Bodyworks approved separately shall comply with Annex 5 and/or 10 as appropriate.
A külön jóváhagyott karosszériáknak meg kell felelniük (értelemszerűen) az 5. melléklet és/vagy a 10. melléklet előírásainak.
The approval of a vehicle incorporating a bodywork approved in accordance with Annex 10 shall be completed in accordance with that Annex.
A 10. melléklet szerint jóváhagyott karosszériával felszerelt jármű jóváhagyási eljárását a 10. melléklet előírásai szerint kell elvégezni.
Vehicles of Class I shall be accessible for people with reduced mobility including wheelchair users according to the technical provisions laid down in Annex 8.
Az I. osztályba sorolt járműveket akadálymentessé kell tenni a csökkent mozgásképességűek számára, beleértve a kerekesszékeseket is, a 8. mellékletben rögzített műszaki rendelkezések szerint.
Contracting Parties shall be free to choose the most appropriate solution to achieve improved accessibility in vehicles other than those of Class I. However, if vehicles other than those of Class I are equipped with devices for people with reduced mobility and/or wheelchair users, they shall comply with the relevant requirements of Annex 8.
A szerződő felek szabadon kiválaszthatják a legmegfelelőbb megoldást a nem az I. osztályba sorolt járművek akadálymentes használatának biztosításához. Ha azonban a nem az I. osztályba tartozó járművek a csökkent mozgásképességűek és/vagy a kerekesszékesek közlekedését segítő eszközökkel vannak felszerelve, akkor azoknak teljesítenie kell a 8. melléklet megfelelő követelményeit.
Nothing in this Regulation shall prevent the national authorities of a Contracting Party from specifying that certain types of operation are reserved for vehicles which are equipped for the transport of passengers with reduced mobility in accordance with Annex 8.
Az előírás egyik rendelkezése sem akadályozza meg a szerződő fél nemzeti hatóságait annak megállapításában, hogy az előírás, a 8. melléklet értelmében, tartalmaz-e olyan járművekre vonatkozó intézkedéseket, amelyek a csökkent mozgásképességű utasok akadálymentes közlekedését biztosító eszközökkel vannak felszerelve.
MODIFICATION AND EXTENSION OF APPROVAL OF A VEHICLE OR BODYWORK TYPE
A JÁRMŰ- VAGY KAROSSZÉRIATÍPUS JÓVÁHAGYÁSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS KITERJESZTÉSE
Every modification of the vehicle or bodywork type shall be notified to the administrative department which approved the vehicle type.
A jármű- vagy karosszériatípus bármilyen módosításáról értesíteni kell a járműtípust jóváhagyó adminisztratív szervezeti egységet.
That department may then either:
A szervezeti egység a következőket teheti:
consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that, in any case, the vehicle or bodywork still complies with the requirements; or
megállapíthatja, hogy a végrehajtott módosítások valószínűleg nem fejtenek ki jelentős mértékű káros hatást, és a jármű vagy karosszéria így is megfelel a követelményeknek; vagy
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3. to the Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation.
A jóváhagyás megerősítéséről vagy elutasításáról, a módosítás részletes leírásával együtt, a 4.3. bekezdésben rögzített eljárásnak megfelelően kell tájékoztatni az előírást alkalmazó megállapodásban részt vevő szerződő feleket.
The competent authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
A jóváhagyás kiterjesztését engedélyező illetékes hatóság sorszámot rendel a kiterjesztéshez, és erről tájékoztatja az előírást alkalmazó, az 1958. évi megállapodásban részt vevő többi szerződő felet az előírás 1. melléklete 2. függelékében szereplő minta szerinti közlemény-formanyomtatványon.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), with the following requirements:
A gyártási eljárásoknak meg kell felelniük a megállapodás 2. függelékében (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/2. változat) előírt feltételeknek és az alábbi követelményeknek:
vehicles and bodyworks approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements set forth in paragraph 5.
Az előírás értelmében jóváhagyott járműveket és karosszériákat a jóváhagyott típusnak megfelelően kell gyártani a fenti 5. bekezdésben rögzített követelmények betartásával.
The competent authority which has granted type-approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production facility.
A típusjóváhagyást megadó hatóság bármikor ellenőrizheti a termelési egységben alkalmazott megfelelőség-ellenőrzési módszereket.
The normal frequency of these verifications shall be once per two years.
Ezekre az ellenőrzésekre általában kétévente egyszer kerül sor.
The approval granted in respect of a vehicle or bodywork type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 5 is not complied with.
Az előírás értelmében jóváhagyott jármű- vagy karosszériatípus jóváhagyása visszavonható, ha nem teljesülnek a fenti 5. bekezdésben meghatározott követelmények.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, Appendix 2 to this Regulation.
Ha az előírást alkalmazó, a megállapodásban szereplő szerződő fél visszavonja a korábban megadott jóváhagyást, erről késedelem nélkül köteles értesíteni az előírást alkalmazó többi szerződő felet az előírás 1. melléklete 2. függelékében szereplő minta szerinti közlemény-formanyomtatványon.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle or bodywork under this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Amennyiben a jóváhagyás jogosultja véglegesen megszünteti az előírás értelmében jóváhagyott jármű- vagy karosszériatípus gyártását, erről tájékoztatnia kell a jóváhagyást megadó hatóságot.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1, part 1 to this Regulation.
Az erre vonatkozó közlemény kézhezvételét követően a hatóság tájékoztatja az előírást alkalmazó, az 1958. évi megállapodásban részt vevő többi felet az előírás 1. melléklete 1. részében szereplő minta szerinti közlemény-formanyomtatványon.
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
A 01. módosításcsomag hatálybalépésének hivatalos napjától kezdődően az előírást alkalmazó szerződő fél nem utasíthatja el az ECE jóváhagyás megadását a 01. módosításcsomagban módosított előírás értelmében.
No Contracting Party applying this Regulation shall refuse national type approval of a vehicle type approved to the 01 series of amendments to this Regulation.
Az előírást alkalmazó egyik szerződő fél sem utasíthatja el az előírás 01. módosításcsomagja szerint jóváhagyott típusú jármű nemzeti típusjóváhagyását.
As from 36 months after the date of entry into force, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
36 hónappal a hatálybalépést követően az előírást alkalmazó szerződő felek csak akkor adhatják meg a jóváhagyást, ha a jóváhagyandó járműtípus megfelel az előírás 01. módosításcsomagban módosított követelményeinek.
Starting 72 months after the entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first national registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.
72 hónappal az előírás 01. módosításcsomagjának hatálybalépését követően az előírást alkalmazó szerződő felek elutasíthatják azoknak a járműveknek az első nyilvántartásba vételét (első üzembe helyezés), amelyek nem felelnek meg a 01. módosításcsomagban módosított előírás követelményeinek.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOKAT VÉGZŐ MŰSZAKI SZOLGÁLATOK ÉS AZ ADMINISZTRATÍV SZERVEZETI EGYSÉGEK NEVE ÉS CÍME
The Contracting Parties to the Agreement which apply this Regulation shall communicate to the Secretariat of the United Nations the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Az előírást alkalmazó, a megállapodásban részt vevő szerződő feleknek el kell küldeniük az Egyesült Nemzetek titkárságára a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatoknak, valamint azoknak az adminisztratív szervezeti egységeknek a nevét és címét, amelyek megadják a jóváhagyást, és amelyekhez be kell nyújtani a más országokban kibocsátott, a jóváhagyás megadását vagy kiterjesztését, illetve elutasítását vagy visszavonását igazoló formanyomtatványokat.
REMARKS CONCERNING PERMISSIBLE AXLE LOADS OR TOTAL VEHICLE MASS
A MEGENGEDETT TENGELYTERHELÉSRE, ILLETVE A JÁRMŰ TELJES TÖMEGÉRE VONATKOZÓ MEGJEGYZÉSEK
Contracting Parties to the Agreement are not precluded by Article 3 of that Agreement from prohibiting the registration on their territory of vehicle types, approved by another Contracting Party in accordance with this Regulation whenever passenger and luggage capacities result in the axle loads or the technically permissible maximum laden mass of the vehicle being higher than the legal limits in force on their territory.
A megállapodás 3. cikke nem akadályozza meg a megállapodásban részt vevő szerződő feleket abban, hogy megtiltsák azon járműtípusok nyilvántartásba vételét a saját országukban, amelyeket egy másik szerződő fél hagyott jóvá az előírás értelmében, ha a járműtípus utasokra és csomagokra vonatkozó befogadóképessége miatt a jármű tengelyterhelése, illetve a műszakilag megengedhető legnagyobb terhelt tömege meghaladja az adott országban törvényesen engedélyezett határértékeket.
As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
A motoros járművekre vonatkozó egységesített állásfoglalás (R.E.3) 7. mellékletének meghatározása szerint (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 dokumentum).