natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If a change in the resonant frequency occurs during the test, its time of occurrence shall be recorded and immediately the frequency shall be adjusted to maintain the peak resonance condition.
Ha vizsgálat közben a frekvenciában változás következik be, az addig eltelt időt fel kell jegyezni, és a frekvenciát haladéktalanul át kell állítani a legkedvezőtlenebb frekvenciaállapot fenntartására.
The final resonant frequency shall be recorded.
A végleges rezonanciafrekvenciát fel kell jegyezni.
The total dwell test time shall be included in the required cycling test time of paragraph 10.5.5.3.
A 10.5.5.3. bekezdésben előírt ciklusvizsgálati időnek tartalmaznia kell a rezonanciatűrés teljes vizsgálati időtartamát.
Sinusoidal cycling test
Szinuszos ciklusvizsgálat
The test item shall be sinusoidally vibrated for three hours along each of its orthogonal axes in accordance with:
A vizsgálati darabot minden merőleges tengelye mentén 3 órán át szinuszos rezgésnek kell kitenni az alábbiak szerint:
an acceleration level of 1,5 g (14,7 m/sec2),
1,5 g (14,7 m/sec2) gyorsulási szint,
a frequency range of 5 to 200 Hz,
5–200 Hz frekvenciasáv,
a sweep time of 12 minutes.
12 perces pásztázási idő.
The frequency of applied vibration shall be swept over the specified range logarithmically.
Az alkalmazott rezgés frekvenciáját az adott sávban kell végigpásztázni logaritmusosan.
The specified sweep time is that of an ascending plus a descending sweep.
A jellemző pásztázási idő egy felszálló és egy leszálló idő együtt.
Procedure B
eljárás
The test shall be performed on a sinusoidal vibrating bench, at a constant acceleration of 1,5 g and at frequencies ranging between 5 and 200 Hz.
A vizsgálatot szinuszos rezgésgerjesztő próbapadon kell lefolytatni 1,5 g állandó gyorsulással és 5–200 Hz frekvenciasávban.
The test shall last for 5 hours for each of the axes specified in paragraph 10.5.4.
A vizsgálat időtartama 5 óra a 10.5.4. bekezdésben előírt mindegyik tengely irányában.
The frequency band 5-200 Hz shall be covered in each of the two senses in 15 minutes.
Az 5–200 Hz frekvenciasávot mindkét irányba 15–15 perc alatt kell átfogni.
Alternatively, in case the test is not conducted by utilizing a constant acceleration bench, the frequency band from 5 to 200 Hz has to be subdivided in 11 semi-octave bands, each of them covered by a constant amplitude, so that the theoretical acceleration is included between 1 and 2 g (g = 9,8 m/sec2).
Ha azonban a vizsgálat nem folytatható le állandó gyorsulású próbapadon, az 5–200 Hz frekvenciasávot 11 féloktávos sávra kell felbontani, mindegyiket állandó amplitúdóval átfogva úgy, hogy az elméleti gyorsulás g és 2 g között legyen (g = 9,8 m/sec2).
Vibration amplitudes for each band are as follows:
Az egyes sávok rezgésamplitúdója a következő:
Amplitude in mm (crest value)
Amplitúdó mm-ben (csúcsérték)
Frequency in Hz (for acceleration = 1g)
Frekvencia Hz-ben (gyorsításhoz = 1g)
Frequency in Hz (for acceleration = 2g)
Frekvencia Hz-ben (gyorsításhoz = 2g)
Each band shall be covered in both directions in 2 minutes, 30 minutes totally for each band.
Mindegyik sávot mindkét irányban 2 perc alatt kell végigpásztázni összesen 30 perc alatt.
After having been subjected to one of the vibration test procedures described above the device shall show no mechanical failures and is deemed to conform to the vibration test requirements only in the case the values of its characteristic parameters:
A fentiekben leírt valamelyik rezgésvizsgálati eljárás lefolytatása után a készülék nem hibásodhat meg, és a rezgésvizsgálat követelményei csak akkor teljesülnek, ha a jellemző paraméterek
filling degree at the cut-off position,
a feltöltés mértéke zárt helyzetben
filling rate allowed at the cut-off position,
a megengedett töltési sebesség zárt helyzetben
do not exceed the prescribed limits and are not exceeding by more than 10 per cent the values preceding the vibration test procedure.
nem haladja meg az előírt határértékeket, és legfeljebb 10 százalékkal haladja meg a rezgésvizsgálati eljárást megelőzően mért értékeket.
LPG compatibility tests for synthetic materials
PB-gázzal való összeférhetőségi vizsgálat szintetikus anyagok esetén
A synthetic part in contact with LPG-liquid shall not show excessive volume change or loss of weight.
Azok a szintetikus alkatrészek, amelyek cseppfolyós PB-gázzal érintkezésbe kerülnek, nem mutathatnak túlzott térfogatváltozást vagy súlyvesztést.
A metal LPG containing component shall comply with the leakage tests mentioned in 4, 5, 6 and 7 and after having been submitted to 144 hours salt spray test according to ISO 9227, with all connections closed.
A PB-gázt tartalmazó fém alkatrésznek meg kell felelnie a 4., 5., 6. és 7. bekezdésben előírt szivárgási vizsgálatokon, miután lezárt csatlakozások mellett 144 órán keresztül sópermetes vizsgálatot hajtanak rajta végre az ISO 9227 szabványban leírt módszer szerint.
or an optional test:
Választható vizsgálat:
A metal LPG containing component shall comply with the leakage tests mentioned in 4, 5, 6 and 7 and after having been submitted to a salt spray test according to IEC 68-2-52 Kb: Salt Spray Fog Test.
A PB-gázt tartalmazó fém alkatrésznek meg kell felelnie a 4., 5., 6. és 7. bekezdésben előírt szivárgási vizsgálatokon, miután lezárt csatlakozások mellett sópermetes vizsgálatot hajtanak rajta végre az IEC 68–2–52 Kb szabványban leírt módszer szerint.
Test procedure:
Sóködös vizsgálat
Before the test the component shall be cleaned according to the instructions of the manufacturer.
Vizsgálati eljárás: A vizsgálat előtt az alkatrészt meg kell tisztítani a gyártó utasításai szerint.
All the connections shall be closed off. The component shall not be operated during the test.
Az összes csatlakozást le kell zárni. Az alkatrészt nem szabad működésbe helyezni a vizsgálat alatt.
Subsequently the component shall be submitted during 2 hours to spraying with a solution of salt, containing 5 per cent NaCl (mass per cent) with less than 0,3 per cent contamination and 95 per cent distilled or demineralised water, at a temperature of 20 °C.
Ezt követően az alkatrészt 2 órán keresztül sóoldattal kell permetezni, amely 20 °C hőmérsékleten 5 tömegszázalék NaCl-ot, 0,3 százaléknál kisebb szennyeződést és 95 százalék desztillált vagy ásványi sóktól mentesített vizet tartalmaz.
After the spraying the component is stored at temperature of 40 °C and 90-95 per cent relative humidity for 168 hours.
A permetezés után a komponenst 168 órán át 40 °C hőmérsékleten és 90–95 százalék relatív páratartalmon kell tartani.
This sequence shall be repeated 4 times.
A fenti műveletsort négyszer kell megismételni.
After the test the component shall be cleaned and dried during 1 hour at 55 °C.
A vizsgálat után meg kell tisztítani az alkatrészt, és 1 órán át 55 °C hőmérsékleten kell szárítani.
The component shall now be conditioned to reference conditions during 4 hours, before submitting it to further testing.
Ezt követően 4 órán keresztül referenciakörülmények között kell kondicionálni, mielőtt további vizsgálatnak vetik alá.
A copper or brass LPG containing component shall comply with the leakage tests mentioned in 4, 5, 6 and 7 and after having been submitted to 24 hours immersion in Ammonia according to ISO 6957 with all connections closed.
A PB-gázt tartalmazó réz- vagy sárgarézalkatrésznek meg kell felelnie a 4., 5., 6. és 7. bekezdésben előírt szivárgási vizsgálatokon, miután lezárt csatlakozások mellett 24 órán keresztül ammóniába merítik az ISO 6957 szabványban leírt módszer szerint.
Resistance to dry-heat
Száraz hővel szembeni ellenálló képesség
The test has to be done in compliance with ISO 188.
A vizsgálatot az ISO 188 szabványnak megfelelően kell elvégezni.
The test piece has to be exposed to air at a temperature equal to the maximum operating temperature for 168 hours.
A próbadarabot 168 órára a legnagyobb üzemi hőmérsékletnek megfelelő hőmérsékletű levegőnek kell kitenni.
The allowable change in tensile strength should not exceed +25 per cent.
A szakítószilárdságban megengedhető változás nem haladhatja meg a +25 százalékot.
The allowable change in ultimate elongation shall not exceed the following values:
A kritikus nyúlás megengedhető változása nem haladhatja meg a következő értékeket:
Maximum increase 10 per cent
maximális növekedés: 10 százalék
Maximum decrease 30 per cent
maximális csökkenés: 30 százalék
The test has to be in compliance with ISO 1431/1.
A vizsgálatot az ISO 1431/1 szabványnak megfelelően kell elvégezni.
The test piece, which has to be stressed to 20 per cent elongation shall be exposed to air at 40 °C with an ozone concentration of 50 parts per hundred million during 72 hours.
A 20 százalékkal megnyújtott próbadarabot 40 °C hőmérsékletű 50 rész/100 millió ózonkoncentrációjú levegő hatásának kell kitenni 72 órán keresztül.
No cracking of the test piece is allowed.
A próbadarab nem repedhet meg.
A non metallic part containing liquid LPG shall comply with the leakage tests mentioned in paragraphs 5., 6. and 7. after having been submitted to a hydraulic pressure of 2,25 times the maximum operating pressure at a temperature of 120 °C during minimal 96 hours.
A PB-gázt tartalmazó nemfémes részeknek meg kell felelniük az 5., 6. és 7. bekezdésben említett szivárgási vizsgálatokon, miután ezeket a legnagyobb üzemi nyomás 2,25-szörösének megfelelő hidraulikus nyomásnak vetették alá 120 °C hőmérsékleten 96 órán át.
Water or any other suitable hydraulic fluid may be used as a test medium.
Víz vagy más megfelelő hidraulikafolyadék vizsgáló közegként használható.
Temperature cycle test
Hőmérsékletciklus vizsgálat
A non-metallic part containing liquid LPG shall comply with the leakage tests mentioned in paragraphs 5., 6. and 7. after having been submitted to a 96 hours temperature cycle from the minimum operating temperature up to the maximum operating temperature with a cycle time of 120 minutes, under maximum working pressure.
A cseppfolyós PB-gázt tartalmazó nemfém alkatrésznek meg kell felelnie az 5. 6. és 7. bekezdésben előírt szivárgási vizsgálatokon, miután 96 órán keresztül ciklikus hőmérsékletváltozás hatásának tették ki a legkisebb üzemi hőmérséklettől a legnagyobb üzemi hőmérsékletig terjedő tartományban 120 perces ciklusidővel, maximális üzemi nyomás alá helyezve.
Compatibility with heat exchange fluids of non-metallic parts
Összeférhetőség a nemfémes részek hőcserélő folyadékával
Test samples shall be submerged in heat exchange medium for 168 hours at 90 °C; then they shall be dried for 48 hours at a temperature of 40 °C.
A vizsgálati mintákat hőcserélő folyadékba kell meríteni 168 órára, 90 °C-on, majd 48 órán keresztül 40 °C hőfokon szárítani kell.
The composition of the heat exchange medium used for the test is water/ethylene-glycol fluid of 50 %/50 %.
A vizsgálathoz felhasznált hőcserélő közeg összetétele 50–50 százalék víz/etilén-glikol.
The test is deemed to be satisfactory if the change in volume is less than 20 per cent, the change in mass is less than 5 per cent, the change in tensile strength is less than –25 per cent and the change in elongation at break is within –30 per cent and +10 per cent.
A vizsgálatot kielégítőnek kell tekinteni, ha a térfogatváltozás kevesebb, mint 20 százalék, a tömeg változása kevesebb, mint 5 százalék, a szakítószilárdság változása kevesebb, mint –25 százalék, és a változás a nyúlásban szakadásig –30 % és +10 % között van.
PROVISIONS REGARDING LPG IDENTIFICATION MARK FOR M2 AND M3 CATEGORY VEHICLES
AZ M2 ÉS M3 KATEGÓRIÁJÚ JÁRMűVEK PB AZONOSÍTÓ JELÖLÉSÉRE VONATKOZÓ RENDELKEZÉSEK
The sign consists of a sticker which must be weather resistant.
A jelet időjárásálló matricán kell feltüntetni.
The colour and dimensions of the sticker must fulfil the following requirements:
A matrica színére és méretére vonatkozóan az alábbi követelményeket kell teljesíteni:
Background:
Háttér:
Border:
Szegély:
white or white reflecting
fehér vagy fehér visszaverő
Letters:
Betűk:
Border width:
Szegély szélessége:
Character height:
Karakter magassága:
Character thickness:
Karakter vastagsága:
Sticker width:
Matrica szélessége:
Sticker height:
Matrica magassága:
The word ‘LPG’ must be centred in the middle of the sticker.
A „PB” kifejezést a matrica közepén kell elhelyezni.
PROVISIONS REGARDING IDENTIFICATION MARK FOR SERVICE COUPLING
A TÁPCSATLAKOZÓK AZONOSÍTÓ JELÖLÉSÉRE VONATKOZÓ RENDELKEZÉSEK
FOR SERVICE PURPOSES ONLY
CSAK ÜZEMI CÉLRA
red
vörös
The text ‘FOR SERVICE PURPOSES ONLY’ must be centred in the middle of the sticker.
A „CSAK ÜZEMI CÉLRA” kifejezést a matrica közepén kell elhelyezni.
LPG components for use in vehicles shall be classified with regard to the maximum operating pressure and function, according to Figure 1.
A járművekben használható PB-komponenseket az 1. ábra szerint maximális üzemi nyomásuk és funkciójuk szerint osztályozzák.
Following the immersion, the pressure relief device shall be leak tested by applying an aerostatic pressure of 3000 kPa for one minute during which time the component shall be checked for external leakage.
A merítést követően a nyomáshatároló készüléken szivárgásvizsgálatot kell végezni 1 percig 3000 kPa légköri nyomást alkalmazva, miközben a komponensen ellenőrizni kell a szivárgást.
Any leakage shall not exceed 200 cm3/h.
A tapasztalt szivárgás nem lépheti túl a 200 cm3/h értéket.
Distance between centres [mm] (Figure 1)
Távolság a középpontok között [mm] (1. ábra)
Distance between centres [mm] (Figure 2)
Távolság a középpontok között [mm] (2. ábra)
130 mm. The circumference of the wheels must be grooved for the guidance of the hose.
A kerekek kerületének hornyolt kialakításúnak kell lennie a tömlő vezetése érdekében.
The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 5.4.1. This approval number consists of the component type approval number which appears on the certificate completed for this type (see paragraph 5.2. and Annex 2B) preceded by two figures indicating the sequence of the latest series of amendments to this Regulation.
Az 5.4.1. bekezdésben leírt kör jobb oldalán ezen előírás száma, utána pedig „R” betű, egy kötőjel és a jóváhagyási szám áll. Ez a jóváhagyási szám az ehhez a típushoz kiállított bizonyítványon feltüntetett komponenstípus-jóváhagyási számból áll (lásd az 5.2. bekezdést és a 2B. mellékletet), amely előtt két számjegy található, jelezve ezen előírás legújabb módosításainak sorozatszámát.
6000 cyles shall be applied according to the following procedure: connect the nozzle to the connector and open the filling unit system;
6000 ciklust kell alkalmazni a következő eljárás szerint:
leave in open situation for at least 3 seconds; close the filling unit and disconnect the nozzle. Figure 1 Connecting area of the Bayonet filling unit Figure 2 Connecting area of the Dish filling unit
a fúvókát a kapcsolófejhez kell csatlakoztatni, és meg kell nyitni a töltőegységet,
Figure 3 Connecting area of the light vehicle Euro filling unit Figure 4 Connecting area of the ACME filling unit Figure 5
legalább 3 mp-ig nyitott helyzetben kell hagyni,
Connecting area of the heavy-duty vehicle Euro filling unit Dimensions in millimetres Keys:
be kell zárni a töltőegységet, és el kell távolítani a fúvókát.
Regulation No 110 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of:
Az Egyesült Nemzetek Szervezete Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 110. sz. előírása – egységes előírások a következők jóváhagyásához:
I. Specific components of motor vehicles using compressed natural gas (CNG) in their propulsion system;
I. Nagynyomású földgázzal (CNG) üzemelő meghajtó rendszerrel felszerelt járművek különleges alkatrészeinek jóváhagyásáról
Vehicles with regard to the installation of specific components of an approved type for the use of compressed natural gas (CNG) in their propulsion system
Nagynyomású földgázzal (CNG) üzemelő meghajtó rendszerrel felszerelt járművek jóváhagyásáról, jóváhagyott típusú különleges alkatrészek beszerelése tekintetében
Addendum 109: Regulation No 110
számú kiegészítés: 110. számú előírás
Incorporating all valid text up to:
Amely a következőket foglalja magában:
Supplement 6 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 18 June 2007
minden érvényes szöveget az előírás eredeti változatának 6. kiegészítéséig – Hatálybalépés időpontja: 2007. június 18.
Definition and classification of components
Az alkatrészek fogalommeghatározása és osztályozása
Specifications regarding CNG components
A CNG alkatrészekre vonatkozó műszaki előírások
Modifications of a type of CNG component and extension of approval
CNG alkatrésztípus módosításai és a jóváhagyás kiterjesztése
Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments
A jóváhagyási vizsgálatok végrehajtásáért felelős műszaki szolgálatok és a közigazgatási szervezeti egységek neve és címe
Requirements for the installation of specific components for the use of compressed natural gas in the propulsion system of a vehicle
A jármű meghajtó rendszerének nagynyomású földgázzal való üzemeltetéséhez szükséges különleges alkatrészek beszerelésére vonatkozó követelmények
Modification and extension of approval of a vehicle type
Járműtípus módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése
Annex 1A — Essential characteristics of the CNG component
1A. melléklet – A CNG alkatrész alapvető jellemzői
Annex 1B — Essential characteristics of the vehicle, engine and CNG-related system
1B. melléklet – A jármű, a motor és a CNG üzemű meghajtó rendszer alapvető jellemzői
Annex 2A — Arrangement of the CNG component type-approval mark
2A. melléklet – A CNG alkatrész típus-jóváhagyási jelének elrendezése
Annex 2B — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of CNG component pursuant to Regulation No 110
2B. melléklet – Közlemény a CNG üzemű alkatrésztípus jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről, elutasításáról vagy visszavonásáról, illetve gyártásának végleges megszüntetéséről a 110. előírás szerint
Addendum — Additional information concerning the type-approval of a type of CNG components pursuant to Regulation No 110
Kiegészítés – A CNG üzemű alkatrésztípus jóváhagyására vonatkozó kiegészítő adatok a 110. számú előírás értelmében
Annex 2C — Arrangement of approval marks
2C. melléklet – A jóváhagyási jelek elrendezése
Annex 2D — Communication concerning the approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a vehicle type with regard to the installation of CNG system pursuant to Regulation No 110
2D. melléklet – Közlemény egy adott járműtípus jóváhagyásáról, a jóváhagyás kiterjesztéséről, elutasításáról vagy visszavonásáról, illetve gyártásának végleges megszüntetéséről a CNG rendszer beszerelése tekintetében, a 110. előírás szerint
Annex 3 — Gas cylinders — High pressure cylinder for the on-board storage of natural gas as a fuel for automotive vehicles
3. melléklet – Gázpalackok – Nagynyomású gázpalackok a járművek üzemanyagaként használt földgáz fedélzeti tárolásához
Appendix A — Test methods
A. függelék – Vizsgálati módszerek
Appendix B — (Not allocated)
B. függelék – (Nem alkalmazandó)
Appendix C — (Not allocated)
C. függelék – (Nem alkalmazandó)
Appendix D — Report Forms
D. függelék – Jelentés-formanyomtatványok
Appendix E — Verification of stress ratios using strain gauges
E. függelék – Feszültségarányok hitelesítése nyúlásmérők használatával
Appendix F — Fracture performance methods
F. függelék – Törésvizsgálati módszerek
Appendix G — Instructions by the container manufacturer regarding handling, use and inspection of cylinders
G. függelék – A tartály gyártójának utasításai a palackok kezelésére, használatára és ellenőrzésére vonatkozóan
Appendix H — Environmental test
H. függelék – Környezeti hatások vizsgálata
Annex 4A — Provisions regarding the approval of the automatic valve, non-return valve, the pressure relief valve, pressure relief device and the excess flow valve
4A. melléklet – Az önműködő szelep, a visszacsapó szelep, a nyomáshatároló szelep, a nyomáshatároló készülék és a túlfolyószelep jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4B — Provisions regarding the approval of flexible fuel lines or hoses
4B. melléklet – A hajlékony üzemanyag-vezetékek vagy -tömlők jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4C — Provisions regarding the approval of the CNG filter
4C. melléklet – A CNG szűrő jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4D — Provisions regarding the approval of the pressure regulator
4D. melléklet – A nyomásszabályozó jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4E — Provisions regarding the approval of the pressure and temperature sensors
4E. melléklet – A nyomás- és hőmérséklet-érzékelő jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4F — Provisions regarding the approval of the filling unit
4F. melléklet – A töltőegység jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4G — Provisions regarding the approval of gas flow adjuster and gas/air mixer or injector
4G. melléklet – A gázáramlás-szabályozó és a gáz-levegő keverő vagy befecskendező jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 4H — Provisions regarding the approval of the electronic control unit
4H. melléklet – Az elektronikus vezérlőegység jóváhagyására vonatkozó rendelkezések
Annex 5 — Test procedures
5. melléklet – Vizsgálati eljárások
Annex 5A — Overpressure test (Strength test)
5A. melléklet – Nyomásvizsgálat (szilárdsági vizsgálat)
Annex 5B — External leakage test
5B. melléklet – Külső szivárgás vizsgálat
Annex 5C — Internal leakage test
5C. melléklet – Belső szivárgás vizsgálat
Annex 5D — CNG compatibility test
5D. melléklet – CNG-vel való összeférhetőség vizsgálata
Annex 5E — Corrosion resistance test
5E. melléklet – Korrózióállósági vizsgálat
Annex 5F — Resistance to dry heat
5F. melléklet – Száraz hővel szembeni ellenálló képesség
Annex 5G — Ozone ageing
5G. melléklet – Öregedés ózon hatására
Annex 5H — Temperature cycle test
5H. melléklet – Hőmérsékletciklus vizsgálat
Annex 5I — Pressure cycle test applicable only to cylinders (see annex 3)
5I. melléklet – Csak palackokra alkalmazható ciklikus nyomásvizsgálat (lásd a 3. mellékletet)
Annex 5J — (Not allocated)
5J. melléklet – (Nem alkalmazandó)
Annex 5K — (Not allocated)
5K. melléklet – (Nem alkalmazandó)
Annex 5L — Durability test (Continued operation)
5L. melléklet – Tartóssági vizsgálat (folyamatos működtetéssel)
Annex 5M — Burst/destructive test applicable only to cylinders (see annex 3)
5M. melléklet – Csak palackokra alkalmazható felszakítási/roncsolásos vizsgálat (lásd a 3. mellékletet)
Annex 5N — Vibration resistance test
5N. melléklet – Rezgéssel szembeni ellenálló képesség vizsgálata
Annex 5O — Operating temperatures
5O. melléklet – Üzemi hőmérsékletek
Annex 6 — Provisions regarding CNG identification mark for public service vehicles
6. melléklet – Személyszállító járművek CNG azonosító jelére vonatkozó rendelkezések
Part I Specific components for vehicles of category M and N [1] using compressed natural gas (CNG) in their propulsion system;
I. rész Nagynyomású földgázzal (CNG) üzemelő M és N [1] kategóriájú járművek különleges alkatrészei;
Part II Vehicles of category M and N [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
II. rész Nagynyomású földgázzal üzemelő M és N [1] A motoros járművekre vonatkozó Egységesített állásfoglalás (R.E.3) 7. mellékletének meghatározása szerint, (a legutoljára a 4. módosítással módosított TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
with regard to the installation of specific components, for the use of compressed natural gas (CNG) for propulsion, of an approved type.
kategóriájú járművek jóváhagyott típusú különleges alkatrészek beszerelése tekintetében.
DEFINITION AND CLASSIFICATION OF COMPONENTS
AZ ALKATRÉSZEK FOGALOMMEGHATÁROZÁSA ÉS OSZTÁLYOZÁSA
CNG components for use in vehicles shall be classified with regard to the working pressure and function, according to figure 1-1.
A járművekben használható CNG alkatrészeket üzemi nyomásuk és funkciójuk szerint osztályozzák az 1-1. ábra szerint.