natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The spirit level verifying the transverse orientation of the 3-D H machine is brought to the horizontal by readjustment of the seat pan if necessary, or by adjusting the leg and foot assemblies towards the rear.
A háromdimenziós próbabábu keresztirányú dőlésének beállítására szolgáló libellát, ha szükséges, vízszintes helyzetbe lehet állítani az ülőfelület utánállításával, vagy a láb és a lábfej hátratolásával.
The line passing through the ‘H’ point sight buttons shall be maintained perpendicular to the longitudinal centreplane of the seat.
A H-pont beállító gombokat összekötő vonalnak merőlegesen kell állnia az ülés hosszanti középsíkjára.
If the left leg cannot be kept parallel to the right leg and the left foot cannot be supported by the structure, move the left foot until it is supported.
Ha a bal lábat nem lehet párhuzamosan tartani a jobb lábbal, és a bal lábfejet nem támasztja meg a járműszerkezet, tolja előre a bal lábfejet, amíg meg nem tudja támasztani.
The alignment of the sight buttons shall be maintained.
A beállító gomboknak folyamatosan egy vonalban kell állniuk.
Designated seating position: outboard rear
Kiválasztott üléshelyzet: külső hátsó
For rear seats or auxiliary seats, the legs are located as specified by the manufacturer.
A hátsó üléseken vagy pótüléseken a próbabábu lábait a gyártó előírásainak megfelelően kell beállítani.
If the feet then rest on parts of the floor which are at different levels, the foot which first comes into contact with the front seat shall serve as a reference and the other foot shall be so arranged that the spirit level giving the transverse orientation of the seat of the device indicates the horizontal.
Amennyiben a lábfejek a padló különböző magasságú részein helyezkednek el, az első ülést elsőként érintő lábfejet kell referenciapontnak tekinteni, a második lábfejet pedig úgy kell elhelyezni, hogy a bábu ülőfelülete a keresztirányú dőlés beállítására szolgáló libella szerint vízszintes legyen.
Other designated seating positions:
Egyéb kiválasztott üléshelyzetek:
The general procedure indicated in paragraph 4.7.1 above shall be followed except that the feet shall be placed as specified by the vehicle manufacturer.
A fenti 4.7.1 bekezdésben leírt általános eljárást kell követni azzal a kivétellel, hogy a lábfejet a jármű gyártójának előírásai szerint kell elhelyezni.
Apply lower leg and thigh weights and level the 3-D H machine.
Helyezze fel a terhelősúlyokat az alsó lábszárra és a combra, és állítsa vízszintes helyzetbe a háromdimenziós próbabábut.
Tilt the back pan forward against the forward stop and draw the 3-D H machine away from the seat-back using the T-bar.
Döntse előre a próbabábu hátát az elülső ütközőig, és a térdcsuklók tengelye segítségével távolítsa el a próbabábut a háttámlától.
Reposition the 3-D H machine on the seat by one of the following methods:
Az alábbi módszerek egyikével helyezze vissza a háromdimenziós próbabábut az ülésre:
If the 3-D H machine tends to slide rearward, use the following procedure. Allow the 3-D H machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required, i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Ha a háromdimenziós próbabábu elkezd hátrafelé csúszni, kövesse az alábbi eljárást: Engedje hátracsúszni a próbabábut addig a pontig, amikor a térdcsuklók tengelyére ható, vízszintesen előrefelé irányuló terhelésre már nincs szükség, vagyis amikor a bábu háta érintkezik az ülés háttámlájával.
If necessary, reposition the lower leg;
Helyezze át az alsó lábszárat, ha szükséges.
If the 3-D H machine does not tend to slide rearward, use the following procedure. Slide the 3-D H machine rearwards by applying a horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of appendix 1 to this annex).
Ha a háromdimenziós próbabábu nem csúszik hátrafelé, kövesse az alábbi eljárást: Tolja hátra a próbabábut a térdcsuklók tengelyének vízszintesen hátrafelé irányuló terhelésével, amíg az ülőfelület nem érintkezik a háttámlával (lásd a melléklet 1. függelékében szereplő 2. ábrát).
Then carefully return the back pan to the seat-back.
Ezután engedje vissza óvatosan a bábu hátlapját a háttámlára.
Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3-D H machine from sliding forward.
Az eljárás hátralevő részében ügyelni kell arra, hogy a háromdimenziós próbabábu ne csússzon előre.
Install the right and left buttock weights and then, alternately, the eight torso weights.
Helyezze fel az ülőfelület jobb és bal oldalára a terhelősúlyokat, majd másik lehetőségként a törzs terhelésére szolgáló nyolc darab súlyt.
Maintain the 3-D H machine level.
A háromdimenziós próbabábunak vízszintes helyzetben kell maradnia.
Tilt the back pan forward to release the tension on the seatback.
A háttámlára irányuló nyomás feloldása érdekében döntse előre a próbabábu hátát.
Rock the 3-D H machine from side to side through 10° arc (5° to each side of the vertical centreplane) for three complete cycles to release any accumulated friction between the 3-D H machine and the seat.
Lendítse ki oldalra a háromdimenziós próbabábut 10°-kal (a függőleges középsík mindkét oldalára 5°-kal) három teljes ciklusban a próbabábu és az ülés között felhalmozódott feszültség feloldása érdekében.
During the rocking action, the T-bar of the 3-D H machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment.
A lendítési művelet során lehet, hogy a háromdimenziós próbabábu térdcsukló-tengelye eltér a megadott vízszintes és függőleges vonaltól.
The T-bar must therefore be restrained by applying an appropriate lateral load during the rocking motions.
Ezért a térdcsukló-tengelyt a lengő mozdulatok közben megfelelő nagyságú oldalerő kifejtésével kell megtartani.
Care shall be exercised in holding the T-bar and rocking the 3-D H machine to ensure that no inadvertent exterior loads are applied in a vertical or fore and aft direction.
A térdcsukló-tengely megtartása és a háromdimenziós próbabábu lendítése során ügyeljen arra, hogy kívülről ne fejtsen ki véletlenül erőt függőleges irányban, előrefelé vagy hátrafelé.
The feet of the 3-D H machine are not to be restrained or held during this step.
A művelet során nem kell visszatartani vagy megtartani a próbabábu lábfejét.
If the feet change position, they should be allowed to remain in that attitude for the moment.
Ha a lábfejek változtatják pozíciójukat, akkor pillanatnyilag abban a helyzetben kell hagyni őket.
Carefully return the back pan to the seat-back and check the two spirit levels for zero position.
Óvatosan engedje vissza a bábu hátát a háttámlára, és ellenőrizze, hogy a két libella vízszintes helyzetben van-e.
If any movement of the feet has occurred during the rocking operation of the 3-D H machine, they must be repositioned as follows:
Amennyiben a kilendítő művelet során elmozdult a próbabábu lába, a következő lépések végrehajtásával kell visszahelyezni:
Alternately, lift each foot off the floor the minimum necessary amount until no additional foot movement is obtained.
Felváltva, csak a szükséges mértékben, emelje fel mindkét lábfejet a padlóról, amíg a lábfej mozgása meg nem szűnik.
During this lifting, the feet are to be free to rotate; and no forward or lateral loads are to be applied.
A felemelés során a lábfejek szabadon elfordulhatnak, nem kell elülső vagy oldalsó terhelősúlyokat alkalmazni.
When each foot is placed back in the down position, the heel is to be in contact with the structure designed for this;
Ha mindkét lábfejet visszahelyezte a padlóra, a saroknak érintkeznie kell az erre a célra tervezett szerkezettel. Ellenőrizze, hogy az oldalsó libella vízszintes helyzetben van-e.
Check the lateral spirit level for zero position; if necessary, apply a lateral load to the top of the back pan sufficient to level the 3-D H machine's seat pan on the seat.
Ha szükséges, helyezzen fel megfelelő nagyságú oldalsó terhelősúlyt a bábu hátlapjának tetejére, melynek hatására a háromdimenziós próbabábu ülőfelülete egy szintbe kerül az üléssel.
Holding the T-bar to prevent the 3-D H machine from sliding forward on the seat cushion, proceed as follows:
Tartsa meg a térdcsukló-tengelyt, hogy a próbabábu ne csússzon előre az üléspárnán, és közben végezze el az alábbi műveleteket:
return the back pan to the seat back;
engedje vissza a bábu hátlapját a háttámlára;
alternately apply and release a horizontal rearward load, not to exceed 25 N, to the back angle bar at a height approximately at the centre of the torso weights until the hip angle quadrant indicates that a stable position has been reached after load release.
felváltva fejtsen ki legfeljebb 25 N nagyságú vízszintesen hátrafelé irányuló erőt a hát dőlésszögének beállítására szolgáló tengelyre, körülbelül a törzs terhelősúlyainak közepe magasságában, majd oldja ki, amíg a csípő dőlésszögének beállítására szolgáló kvadráns nem jelzi, hogy a terhelés kioldása után a bábu stabil helyzetben van.
Care shall be exercised to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3-D H machine.
Ügyelni kell arra, hogy a háromdimenziós próbabábut ne érje kívülről lefelé vagy oldalról ható erő.
If another level adjustment of the 3-D H machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from 4.12.
Ha a próbabábut ismételten szintbe kell állítani, fordítsa előre a bábu hátát, szintezze be, és ismételje meg az eljárást a 4.12 bekezdéstől kezdve.
Take all measurements:
Végezze el a következő méréseket:
The co-ordinates of the ‘H’ point are measured with respect to the three-dimensional reference system;
A H-pont koordinátáit a háromdimenziós referenciarendszer figyelembe vételével kell meghatározni.
The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3-D H machine with the probe in its fully rearward position.
A törzs tényleges dőlésszögét a hát dőlésszögének beállítására szolgáló kvadránsról lehet leolvasni, amikor a bábu a leghátsó pozícióban van.
If a re-run of the installation of the 3-D H machine is desired, the seat assembly should remain unloaded for a minimum period of 30 min prior to the re-run.
Amennyiben célszerű megismételni a háromdimenziós próbabábu beszerelését, előtte legalább 30 percig nem szabad terhelni az ülést.
The 3-D H machine should not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
Az ülésre helyezett háromdimenziós próbabábut csak a vizsgálat elvégzésének idejére szabad terhelősúlyokkal felszerelni.
If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one ‘H’ point and one ‘actual torso angle’ shall be determined for each row of seats, the 3-D H machine described in appendix 1 to this annex being seated in a place regarded as representative for the row.
Ha az ugyanabban a sorban lévő ülések azonosnak tekinthetők (ülőpad, azonos ülések stb.) minden egyes üléssor esetében csak egy H-pontot és egy tényleges törzs-dőlésszöget kell meghatározni úgy, hogy a melléklet 1. függelékében leírt háromdimenziós próbabábut olyan ülésre helyezik, amelyet a teljes sorra nézve reprezentatívnak tekintenek.
This place shall be:
Ez a hely
in the case of the front row, the driver's seat;
az első sor esetében a vezetőülés;
in the case of the rear row or rows, an outer seat.
a hátsó sor vagy sorok esetében egy külső ülés.
In any seating position other than front seats where the ‘H’ point cannot be determined using the ‘Three-dimensional “H” point machine ’ or procedures, the ‘R’ point indicated by the manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
Az első ülésektől eltérő üléshelyzetekben, ahol a H-pontot nem lehet a háromdimenziós H-pont vizsgáló eszközzel vagy eljárásokkal meghatározni, az illetékes hatóság, saját döntése szerint, a gyártó által megadott R-pontot veheti figyelembe referenciapontként.
Tilt angle, height difference with a seat mounting, surface texture, etc.
Dőlésszög, magassági eltérés az üléstartó szerelvényhez képest, felület textúrája stb.
DETERMINATION OF HEIGHT AND WIDTH OF HEAD RESTRAINT
A FEJTÁMLA MAGASSÁGÁNAK ÉS SZÉLESSÉGÉNEK MEGHATÁROZÁSA
Figure 1: Height
ábra: Magasság
Vertical plane
Függőleges sík
r = Reference line
Szélesség
DETAILS OF LINES DRAWN AND MEASUREMENTS TAKEN DURING TESTS
A VIZSGÁLATOK ALATT RAJZOLT VONALAK ÉS VETT MÉRETEK RÉSZLETEI
Moment of F in relation to r: 37,3 daNm
Az r-hez viszonyított F nyomaték: 37,3 daNm
Outline of Initial position
A kiindulási helyzet vázlata
Outline of Position under load
A terhelés alatti helyzet vázlata
reference line
r: referenciaegyenes
displaced reference line
r1: áthelyezett referenciaegyenes
TEST PROCEDURE FOR CHECKING ENERGY DISSIPATION
VIZSGÁLATI ELJÁRÁS AZ ENERGIAFELFOGÓ-KÉPESSÉG ELLENŐRZÉSÉRE
INSTALLATION, TEST APPARATUS, RECORDING INSTRUMENTS AND PROCEDURE
FELSZERELÉS, VIZSGÁLÓ BERENDEZÉS, REGISZTRÁLÓ KÉSZÜLÉKEK ÉS ELJÁRÁS
The head restraint covered with an energy dissipating material shall be fitted and tested on the seat or the structural part of the vehicle in which it is installed.
Egy energiaelnyelő anyaggal borított fejtámlát annak a járműnek az ülésén vagy felépítményén szerelik fel és tesztelik, amelybe majd beszerelik.
The structural component shall be firmly secured to the test bench so as to remain stationary when the impact is applied, and the base on which it rests shall, in the absence of a particular specification for which reasons are given, be approximately horizontal.
A szerkezeti elemet szilárdan rögzítik a próbapadhoz, hogy ne mozduljon el, amikor az ütközést alkalmazzák, és a vonatkozó műszaki leírás hiányában, amelyet kellően meg kell indokolni, az alap, amelyen nyugszik, körülbelül vízszintes.
The seat back, if it can be adjusted, shall be bolted into the position described in paragraph 7.2.2 of this Regulation.
Amennyiben a z üléstámla szabályozható, azt az előírás 7.2.2. bekezdésében leírt helyzetbe döntik.
The head restraint shall be mounted on the seat back, as it is presented in the vehicle.
A fejtámlát úgy szerelik az üléstámlába, ahogyan az a járműben található.
In the case of a separate head restraint, it shall be secured to the part of the vehicle structure to which it is normally secured.
Különálló fejtámla esetén azt a járműszerkezetnek ahhoz a részéhez erősítik, amelyhez általában erősíteni szokták.
If the head restraint is adjustable it shall be placed in the most unfavourable position the adjustment device permits.
Amennyiben a fejtámla szabályozható azt a szabályozó szerkezet által lehetővé tett legkedvezőtlenebb helyzetbe kell beállítani.
Test apparatus
Vizsgáló berendezés
This apparatus consists of a pendulum whose pivot is supported by ball-bearings and whose reduced mass [1] at its centre of percussion is 6,8 kg.
Ez a berendezés egy ingából áll, amelynek forgástengelye csapágyazott és amelynek redukált tömege [1] az ütési középpontban 6,8 kg.
The lower extremity of the pendulum consists of a rigid headform 165 mm in diameter whose centre is identical with the centre of percussion of the pendulum.1.2.2.
Az inga alsó vége egy 165 mm átmérőjű szilárd fejformából áll, amelynek középpontja azonos az inga ütési középpontjával.1.2.2.
The headform shall be fitted with two accelerometers and a speed-measuring device, all capable of measuring values in the direction of impact.
A fejidomot két gyorsulásmérővel és egy sebességmérő eszközzel kell felszerelni, melyek mindegyike az ütközés irányában képes mérni az értékeket.
Recording instruments
Regisztráló műszerek
The recording instruments used shall be such that measurements can be made with the following degrees of accuracy:
A használt regisztráló műszereknek olyanoknak kell lenniük, hogy a méréseket a következő pontossággal lehessen elvégezni:
Acceleration:
Gyorsulás:
accuracy = ± 5 % of the actual value
pontosság = ± 5 % a tényleges értékhez képest
frequency class of the measurement chain: CFC 600 corresponding to the characteristics of ISO standard 6487 (1987)
a mérési lánc frekvenciaosztálya: A 6487 (1987) ISO szabvány jellemzőinek megfelelő CFC 600
Transverse sensitivity ≤ 5 % of the lowest point on the scale.
Keresztirányú érzékenység: < 5 % a skála legalacsonyabb pontjához viszonyítva.
Speed:
Sebesség:
accuracy = ± 2,5 % of the real value;
Pontosság = ± 2,5 % a valós értékhez képest;
sensitivity = 0,5 km/h
érzékenység = 0,5 km/h
Time recording
Az idő rögzítése
the instrumentation shall enable the action to be recorded throughout its duration and readings to be made within one one-thousandth of a second:
az eszközöknek képesnek kell lenniük a rögzítés folyamatos biztosítására a teljes vizsgálat időtartama alatt, valamint arra, hogy egy ezredmásodpercen belüli leolvasásokat végezzenek:
the beginning of the impact at the moment of first contact between the headform and the item being tested shall be detected on the recordings used for analysing the test.
az ütközés kezdetét – azt a pillanatot, amikor a fejalak a fejtámlával érintkezésbe kerül a vizsgálat során – meg kell jelölni, hogy a vizsgálat elemzésénél a rögzített adatok kiindulási alapja legyen.
Test procedure
Tesztelési eljárás
With the head restraint installed and adjusted as indicated in paragraph 1.1 of this annex, the impact shall take place at points selected by the laboratory in the impact zone defined in paragraph 6.1 of this Regulation and possibly outside the impact zone defined in paragraph 6.2 of this Regulation on surfaces with a radius of curvature of less than 5 mm.
Az e melléklet 1.1. bekezdése szerint beszerelt és szabályozott fejtámlával az ütközésre a laboratórium által kiválasztott pontokon az előírás 6.1 bekezdésében meghatározott ütközési zónában és lehetőleg az előírás 6.2 bekezdésében meghatározott ütközési zónán kívül kerül sor olyan felületeken, amelyek lekerekítési sugara kevesebb 5 mm-nél.
On the rear surface, the direction of impact from the rear towards the front in a longitudinal plane shall be at an angle of 45° to the vertical.
A hátsó felületen az ütközés iránya a jármű hátuljától az eleje felé függőleges síkban a vízszintessel 45 fokos szöget zár be.
On the front surface, the direction of impact from the front towards the rear, in a longitudinal plane, shall be horizontal.
Az elülső felületen az ütközés iránya jármű elejétől a hátulja felé, egy függőleges síkban, vízszintes lesz.
The front and rear zones are bounded by the horizontal plane tangential to the top of the head restraint as determined in paragraph 7.2 of this Regulation.
Az elülső és hátsó zónákat az előírás 7.2 bekezdésében meghatározott fejtámla tetejét metsző vízszintes sík köti össze.
The headform shall strike the test item at a speed of 24,1 km/h; this speed shall be achieved either by the mere energy of propulsion or by using an additional impelling device.
A fejalaknak 24,1 km/h sebességgel kell megütnie a vizsgált elemet, ezt a sebességet vagy csak az inga lengése által, vagy további hajtóeszköz alkalmazásával érik el.
In tests carried out by the above procedure the deceleration of the headform shall not exceed 80 g continuously for more than 3 milliseconds.
A fentiek szerint végzett vizsgálatokban a fejalak lassulása nem haladhatja meg a 80 grammot folyamatosan több, mint három milliszekundum időtartamra.
The deceleration rate shall be taken as the average of the readings on the two decelerometers.
A figyelembe vett lassulási értéket a két lassulásmérő által mért értékek átlagából kell képezni.
EQUIVALENT PROCEDURES
EGYENÉRTÉKŰ ELJÁRÁSOK
Equivalent test procedures shall be permitted on condition that the results required in paragraph 2 above can be obtained, in particular, items of test apparatus may be oriented differently so long as the relative angles between the head restraint and the direction of impact are respected.
Egyenértékű eljárások megengedettek azzal a feltétellel, hogy a fenti 2. bekezdésben meghatározott eredmények elérhetők általuk, különösen a vizsgáló berendezések elemeit lehet eltérően beállítani, amíg a fejtámla és az ütközés iránya közötti viszonylagos szöget figyelembe veszik.
Responsibility for demonstrating the equivalence of a method other than that described in paragraph 1 shall rest with the person using that other method.
Az 1. bekezdésben leírttól eltérő módszer egyenértékűségének bizonyítása a módszert alkalmazó személy felelősségébe tartozik.
The relationship of the reduced mass ‘mr’ of the pendulum to the total mass ‘m’ of the pendulum at a distance ‘a’ between the centre of percussion and the axis of rotation and at a distance ‘l’ beween the centre of gravity and the axis of rotation is given by the formula: m r = m (l/a).
Az inga „mr” redukált tömegének az ütési pont és a forgáspont közötti és „a” távolságban, valamint az inga súlypontja és forgáspontja közötti „l” távolságban mért „m” teljes tömeghez viszonyított összefüggését a következő képlet írja: m r = m (l/a)
DETERMINATION OF DIMENSION ‘A’ OF HEAD RESTRAINT GAPS
A FEJTÁMLA RÉSEK „A” MÉRETÉNEK MEGHATÁROZÁSA
(see paragraphs 6.6.2 and 6.6.3 of this Regulation)
(lásd az előírás 6.6.2 és 6.6.3 bekezdését)
Section A — A
A-A szakasz
Figure 1: Example of horizontal gaps
ábra: A vízszintes rés példája
Note: Section A — A is to be made in a point of the gap area which allows the maximum sphere intrusion, without exerting any load.
Megjegyzés: Az A-A szakaszt a rés olyan pontjában kell felvenni, amely lehetővé teszi a legnagyobb gömbbehatolást terhelés alkalmazása nélkül.
Sphere of 165 mm in diameter
165 mm átmérőjű gömb
Figure 2: Example of vertical gaps
ábra: A függőleges rés példája
dimensioned drawings of the characteristic parts of the seat and the head restraint.
méretarányos rajzok az ülés és a fejtámla jellemző részeiről.
The drawings must show the position intended for the approval number in relation to the circle of the approval mark.
A rajzoknak meg kell jelölniük a jóváhagyási számnak szánt helyet a jóváhagyási jelben szereplő körhöz viszonyítva.
Apply a 100 + 10 N load to the back and pan assembly of the 3-D H machine at the intersection of the hip angle quadrant and the T-bar housing.
A csípő dőlésszögének beállítására szolgáló kvadráns és a térdcsuklók tengelye burkolatának metszéspontjában alkalmazzon 100 + 10 N terhelést a háromdimenziós próbabábu hátára.
The direction of load application shall be maintained along a line passing by the above intersection to a point just above the thigh bar housing (see figure 2 of appendix 1 to this annex).
A terhelés irányát a fenti metszéspont és a combok beállítására szolgáló tengely burkolata feletti ponton áthaladó vonal mentén kell megtartani (lásd a melléklet 1. függelékében szereplő 2. ábrát).
Trace fo vertical median plan of seat Width
Az ülés függőleges középsíkjának metszéspontja
O = 65 mm
r = Referenciaegyenes O = 65 mm
Regulation No 26 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to their external projections
Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának 26. számú előírása (UN/ECE) – A járművek kiálló részeinek jóváhagyására vonatkozó egységes rendelkezések
SCOPE AND PURPOSE
HATÁLY ÉS CÉL
This Regulation applies to external projections of category M1 vehicles [1].
Ez az előírás az M1 kategóriájú járművek kiálló részeire vonatkozik [1].
It does not apply to exterior rear-view mirrors or to the ball of towing devices.
Az előírás nem vonatkozik a külső visszapillantó tükrökre vagy a vonó szerkezet gömbfejére.
The purpose of this Regulation is to reduce the risk or seriousness of bodily injury to a person hit by the bodywork or brushing against it in the event of a collision.
Ennek az előírásnak a célja csökkenteni azon személy testi sérülésének veszélyét vagy súlyosságát, akit ütközéskor a kocsiszekrény elüt vagy elsodor.
This is valid both when the vehicle is stationary and in motion.
Ez álló és mozgó járműre egyaránt érvényes.
For the purposes of this Regulation:
Ezen előírás alkalmazásában:
‘Approval of a vehicle’ means the approval of a vehicle type with regard to its external projections.
A „jármű jóváhagyása” a járműtípus jóváhagyása tekintettel a kiálló részekre.