natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Diluted exhaust gas HC sampling probe (Figure 8 only)
A hígított kipufogógáz HC mintavevő szondája (csak a 8. ábrán)
The probe must:
A szonda:
be defined as the first 254 mm to 762 mm of the heated sampling line HSL1;
a fűtött mintavevő vezeték (HSL1) első 254–762 mm-es szakaszát képezze,
be installed in the dilution tunnel DT (see paragraph 2.3., Figure 20) at a point where the dilution air and exhaust gas are well mixed (i.e. approximately 10 tunnel diameters downstream of the point where the exhaust enters the dilution tunnel);
a DT hígítóalagút (lásd a 2.3. bekezdés 20. ábráját) olyan pontján legyen elhelyezve, ahol a hígítólevegő és a kipufogógáz már jól összekeveredtek (azaz kb. 10 alagútátmérőnyi távolságra attól a ponttól, ahol a kipufogógáz belép az alagútba),
be sufficiently distant (radially) from other probes and the tunnel wall so as to be free from the influence of any wakes or eddies;
(sugárirányban) elég messze legyen a többi szondától és az alagút falától ahhoz, hogy a hullám- és örvényhatásoktól mentes legyen,
Diluted exhaust gas CO, CO2, NOx sampling probe (Figure 8 only)
A hígított kipufogógáz CO-, CO2-, NOx-mintavevő szondája (csak a 8. ábrán)
Heated sampling line
Fűtött mintavevő vezeték
The sampling line provides a gas sample from a single probe to the split point(s) and the HC analyser.
A mintavevő vezeték a gázmintát egy szondától a szétosztási pont(ok)hoz és a HC-elemzőkészülékhez vezeti.
The sampling line must:
A mintavevő vezeték:
maintain a wall temperature of 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) as measured at every separately controlled heated section, if the temperature of the exhaust gas at the sampling probe is equal to or below 463 K (190 °C);
minden külön szabályozott fűtött szakaszon mérve 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) csőfalhőmérsékletet tartson fenn, ha a kipufogógáz hőmérséklete a mintavevő szondánál 463 K (190 °C) vagy annál alacsonyabb,
maintain a wall temperature greater than 453 K (180 °C), if the temperature of the exhaust gas at the sampling probe is above 463 K (190 °C);
453 K (180 °C) értéknél magasabb csőfalhőmérsékletet tartson fenn, ha a kipufogógáz hőmérséklete a mintavevő szondánál meghaladja a 463 K (190 °C) értéket,
maintain a gas temperature of 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) immediately before the heated filter F2 and the HFID;
közvetlenül az F2 fűtött szűrő és a HFID előtt 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) gázhőmérsékletet tartson fenn.
Heated NOx sampling line
Fűtött NOx mintavevő vezeték
maintain a wall temperature of 328 K to 473 K (55 °C to 200 °C), up to the converter C when using a cooling bath B, and up to the analyser when a cooling bath B is not used.
328 K és 473 K (55 °C és 200 °C) közötti csőfalhőmérsékletet tartson fenn a C konverterig, ha használnak B hűtőfürdőt, illetve a gázelemző készülékig, ha nem használnak B hűtőfürdőt,
Sampling line for CO and CO2
CO- és CO2-mintavevő vezeték
The line must be made of PTFE or stainless steel.
A vezeték PTFE-ből vagy rozsdamentes acélból készüljön.
Background bag (optional; Figure 8 only)
Háttérzsák (választható; csak a 8. ábrán)
For the sampling of the background concentrations
A háttér-koncentrációk meghatározására szolgáló mintavételhez.
Sample bag (optional; Figure 8 CO and CO2 only)
Mintavevő zsák (választható; csak a 8. ábrán, a CO és a CO2 esetében)
For the sampling of the sample concentrations.
Mintavételhez, a minta-koncentrációk meghatározására.
Heated pre-filter (optional)
Fűtött előszűrő (választható)
The temperature must be the same as HSL1.
Hőmérséklete legyen azonos a HSL1-ével.
Heated filter
Fűtött szűrő
The filter must extract any solid particles from the gas sample prior to the analyser.
A szűrő a gázelemző készülék előtt válasszon le minden szilárd részecskét a gázmintából.
The filter must be changed as needed.
A szűrő szükség szerint cserélendő.
Heated sampling pump
Fűtött mintavevő szivattyú
The pump must be heated to the temperature of HSL1.
A szivattyút a HSL1 hőmérsékletére kell fűteni.
Heated flame ionisation detector (HFID) for the determination of the hydrocarbons.
Fűtött lángionizációs detektor (HFID) a szénhidrogének meghatározásához.
The temperature must be kept at 453 K to 473 K (180 °C to 200 °C).
A hőmérsékletet 453–473 K (180–200 °C) között kell tartani.
CLD or HCLD analyser for the determination of the oxides of nitrogen.
CLD vagy HCLD elemzőkészülék a nitrogén-oxidok meghatározására.
A converter must be used for the catalytic reduction of NO2 to NO prior to analysis in the CLD or HCLD.
Konvertert kell alkalmazni a NO2-nek NO-dá való katalitikus redukciójához, még a CLD-ben vagy HCLD-ben való elemzés előtt.
Cooling bath (optional)
Hűtőfürdő (választható)
To cool and condense water from the exhaust sample.
A kipufogógáz-mintában lévő víz hűtésére és kondenzálására.
The bath must be maintained at a temperature of 273 K to 277 K (0 °C to 4 °C) by ice or refrigeration.
A fürdőt jég vagy hűtőberendezés segítségével 273–277 K (0–4 °C) hőmérsékleten kell tartani.
It is optional if the analyser is free from water vapour interference as determined in annex 4, appendix 5, paragraphs 1.9.1. and 1.9.2.
Alkalmazása választható, ha az elemzőkészülék a 4. melléklet 5. függelékének 1.9.1. és 1.9.2. bekezdése szerint mentes a nedvesség zavaró hatásától.
If water is removed by condensation, the sample gas temperature or dew point must be monitored either within the water trap or downstream.
Ha a vizet kondenzációval távolítják el, a mintagáz hőmérsékletét vagy a harmatpontot folyamatosan ellenőrizni kell – vagy magában a vízcsapdában, vagy az után.
Temperature sensor
Hőmérséklet érzékelő
To monitor the temperature of the NO2 - NO converter.
A NO2-NO konverter hőmérsékletének figyelésére.
Pressure gauge
Nyomásmérők
To measure the pressure in the sampling lines.
A mintavevő vezetékek nyomásának mérésére.
Pressure regulator
Nyomásszabályzó
To control the pressure in the sampling lines and the flow to the analysers.
A mintavevő vezetékek nyomásának és a gázelemző-készülékekhez menő áramlásnak a szabályozására.
Flowmeter (optional)
Áramlásmérők (választható)
To monitor the flow rate through the analysers.
A gázelemző-készülékeken átfolyó áramlás figyelésére.
Selector valve
Választószelep
Suitable valving for selecting sample, span gas or zero gas flow to the analysers.
Megfelelő szelepelrendezés annak kiválasztására, hogy a gázelemző-készülékekbe minta, kalibráló gáz vagy nullázógáz kerüljön.
Solenoid valve
Mágnesszelepek
To by-pass the NO2-NO converter.
A NO2 – NO konverter megkerülésére.
Needle valve
Tűszelep
To balance the flow through the NO2-NO converter C and the by-pass.
Az áramlásnak a C NO2 – NO konverter és a megkerülő vezeték közötti kiegyenlítésére.
To regulate the flows to the analysers.
A gázelemző- készülékekhez menő áramlás szabályozására.
Toggle valve (optional)
Kétállású szelepek (választható)
NMHC analysis (NG fuelled gas engines only)
Nem metán szénhidrogének (NMHC) elemzése (csak földgázüzemű motoroknál)
When using the GC method, a small measured volume of a sample is injected onto an analytical column through which it is swept by an inert carrier gas.
A GC-módszer alkalmazása esetén a minta egy kicsi, megmért mennyiségét befecskendezik egy elemző toronyba, amelyen egy semleges vivőgáz átmossa azt.
They then pass through a detector which gives an electrical signal that depends on their concentration.
Ezután egy detektoron haladnak át, amely egy, a koncentrációjuktól függő villamos jelet ad.
Since it is not a continuous analysis technique, it can only be used in conjunction with the bag sampling method as described in annex 4, appendix 4, paragraph 3.4.2.
Mivel ez egy nem folyamatos elemzési technika, csak a 4. melléklet 4. függelékének 3.4.2. bekezdésében leírt zsákos mintavételi módszerrel együtt használható.
For NMHC an automated GC with a FID must be used.
Az NMHC-hez FID-del ellátott, automatizált GC-t kell használni.
The exhaust gas must be sampled into a sampling bag from which a part must be taken and injected into the GC.
A kipufogógázból vett mintát mintavevő zsákkal kell felfogni, majd egy részét ki kell venni, és a GC-be kell fecskendezni.
The molecular sieve column separates CH4 from the air and CO before passing it to the FID where its concentration is measured.
A molekulaszűrő torony a CH4-et elválasztja a levegőtől és a CO-tól, mielőtt a FID-be beengedné, ahol a koncentráció mérésére kerül sor.
A complete cycle from injection of one sample to injection of a second can be made in 30 s. To determine NMHC, the CH4 concentration must be subtracted from the total HC concentration (see annex 4, appendix 2, paragraph 4.3.1.).
Az egyik minta befecskendezésétől a következő minta befecskendezéséig terjedő teljes ciklus 30 másodperc alatt folytatható le. Az NMHC meghatározásához a CH4-koncentrációt ki kell vonni a teljes HC-koncentrációból (lásd a 4. melléklet 2. függelékének 4.3.1. bekezdését).
Other GC methods can also be used based on good engineering judgement.
A bevett szakmai megítélés alapján más GC-módszerek is használhatók.
Figure 9: Flow diagram for methane analysis (GC method)
ábra: A metánelemzés (GC-módszer) folyamatábrája
to x
x-hez
fuel inlet
üzemanyag-bevezetés
air inlet
levegőbevezetés
Porapak column
Porapak oszlop
Porapak N, 180/300 µm (50/80 mesh), 610 mm length × 2,16 mm ID must be used and conditioned at least 12 h at 423 K (150 °C) with carrier gas prior to initial use.
Porapak N, 180/300 µm (50/80 szitasűrűség), 610 mm hossz × 2,16 mm belső átmérő használandó, és az első használat előtt legalább 12 órán át 423K (150 °C)-on vivőgázzal kondicionálandó.
Molecular sieve column
Molekulaszűrő oszlop
Type 13X, 250/350 µm (45/60 mesh), 1220 mm length × 2,16 mm ID must be used and conditioned at least 12 h at 423 K (150 °C) with carrier gas prior to initial use.
típus, 250/350 µm (45/60 szitasűrűség), 1220 mm hossz × 2,16 mm belső átmérő használandó, és az első használat előtt legalább 12 órán át 423K (150 °C)-on vivőgázzal kondicionálandó.
To maintain columns and valves at stable temperature for analyser operation, and to condition the columns at 423 K (150 °C).
A tornyok és szelepek stabil hőmérsékletének biztosításához az elemzők működése során, valamint a tornyok 423 K (150 °C) hőmérsékleten történő kondicionálásához.
Sample loop
Mintavevő hurok
Dryer
Szárító
A dryer containing molecular sieve must be used to remove water and other contaminants which might be present in the carrier gas.
Molekulaszűrőt tartalmazó szárítót kell használni a vivőgázban esetleg jelenlévő víz és más szennyezőanyagok eltávolítására.
Flame ionisation detector (FID) to measure the concentration of methane.
Lángionizációs detektor (FID) a metán koncentráció méréséhez.
Sample injection valve
Mintainjektáló szelep
To inject the sample taken from the sampling bag via SL of Figure 8.
A mintavevő zsákból vett mintának a 8. ábrán látható SL-en keresztül történő befecskendezéséhez.
It must be low dead volume, gas tight, and heatable to 423 K (150 °C).
Kis holtterűnek, gáztömörnek és 423 K (150 °C) hőmérsékletre fűthetőnek kell lennie.
To select span gas, sample, or no flow.
A kalibráló gáz, a minta vagy az áramlás-leállítás kiválasztására.
To set the flows in the system.
A rendszeren belüli áramlások beállításához.
To control the flows of the fuel (= carrier gas), the sample, and the air, respectively.
Az üzemanyag (= vivőgáz), a minta, illetve a levegő áramlásának szabályozásához.
Flow capillary
Áramlási kapilláris
To control the rate of air flow to the FID
A FID-be áramló levegő mennyiségének szabályozására.
Filter
Szűrők
To measure the sample bypass flow rate.
A minta megkerülő-áramlásának méréséhez.
Non-methane cutter method (NMC, Figure 10)
Nem metán eltávolító módszer (NMC, 10. ábra)
If bag sampling is used, a flow diverter system must be installed at SL (see paragraph 1.2., Figure 8) with which the flow can be alternatively passed through or around the cutter according to the upper part of Figure 10.
Mintavevő zsák használata esetén egy áramlás-elterelő rendszert kell felszerelni az SL-nél (lásd az 1.2. bekezdés 8. ábráját), amelynek segítségével az áramlás az eltávolítón át vagy azt megkerülve vezethető, a 10. ábra felső része szerinti elrendezésben.
For NMHC measurement, both values (HC and CH4) must be observed on the FID and recorded.
Az NMHC méréshez a FID-en mindkét értéket (HC és CH4) meg kell figyelni és fel kell jegyezni.
If the integration method is used, an NMC in line with a second FID must be installed parallel to the regular FID into HSL1 (see paragraph 1.2., Figure 8) according to the lower part of Figure 10.
Az összesítéses módszer használata esetén egy második FID-del sorba kapcsolt NMC-t kell felszerelni a normál FID-del párhuzamosan a HSL1-be (lásd a 1.2. bekezdés 8. ábráját), a 10. ábra alsó része szerinti elrendezésben.
For NMHC measurement, the values of the two FID's (HC and CH4) must be observed and recorded.
Az NMHC méréshez mindkét FID (HC és CH4) értékeit meg kell figyelni és fel kell jegyezni.
The cutter must be characterised at or above 600 K (327 °C) prior to test work with respect to its catalytic effect on CH4 and C2H6 at H2O values representative of exhaust stream conditions.
Az eltávolító CH4-re és C2H6-ra gyakorolt katalitikus hatásának karakterisztikáját 600 K (327 °C)-on vagy ennél magasabb hőmérsékleten kell a vizsgálat megkezdése előtt megvizsgálni a kipufogógáz-áram viszonyaira jellemző H2O-értékeknél.
The dew point and O2 level of the sampled exhaust stream must be known.
Ismerni kell a kipufogógázáram-minta harmatpontját és O2-szintjét.
The relative response of the FID to CH4 must be recorded (see annex 4, appendix 5, paragraph 1.8.2.).
A FID CH4-re adott relatív reagálását fel kell jegyezni (lásd a 4. melléklet 5. függelékének 1.8.2. bekezdését).
Figure 10: Flow diagram for methane analysis with the non-methane cutter (NMC)
ábra: Nem metán eltávolítóval (NMC) végzett metánelemzés folyamatábrája
span
szellőző
SL (see figure 8)
SL (lásd a 8. ábrát)
Bag Sampling Method
Zsákos mintavételi módszer
(see figure 8)
(lásd a 8. ábrát)
Integrating Method
Összetíséses módszer
Components of Figure 10
A 10. ábra elemei:
Non-methane cutter
Nem metán eltávolító
To oxidise all hydrocarbons except methane.
A metán kivételével valamennyi szénhidrogén oxidálásához.
Heated flame ionisation detector (HFID)
Fűtött lángionizációs detektor (HFID)
To measure the HC and CH4 concentrations.
A HC- és a CH4-koncentráció méréséhez.
is identical with V2 of Figure 8.
A V1 azonos a 8. ábrán szereplő V2-vel.
To by-pass the NMC
Az NMC elkerüléséhez.
To balance the flow through the NMC and the by-pass.
Az NMC-n áthaladó és az azt megkerülő áramlás kiegyenlítéséhez.
To measure the sample by-pass flow rate.
A minta megkerülő-áramlásának méréséhez.
is identical with FL1 of Figure 8.
Az FL1 azonos a 8. ábrán szereplő FL1-gyel.
Paragraphs 2.2., 2.3. and 2.4. and figures 11 to 22 contain detailed descriptions of the recommended dilution and sampling systems.
A 2.2., a 2.3. és a 2.4. bekezdés, valamint a 11–22. ábrák részletesen ismertetik az ajánlott hígító- és mintavevő rendszereket.
A dilution system is described in figures 11 to 19 based upon the dilution of a part of the exhaust stream.
A 11–19. ábrák egy olyan hígítórendszert ábrázolnak, amely a kipufogógáz-áram egy részének hígításán alapul.
Splitting of the exhaust stream and the following dilution process may be done by different dilution system types.
A gázáram felosztása és azt követő hígítása különböző hígítórendszer-típusokkal is megoldható.
For subsequent collection of the particulates, the entire dilute exhaust gas or only a portion of the dilute exhaust gas is passed to the particulate sampling system (paragraph 2.4., Figure 21).
A rákövetkező részecske-mintavétel céljából a hígított kipufogógázt teljes egészében vagy csak részben kell átengedni a részecske-mintavevő rendszeren (2.4. bekezdés, 21. ábra).
The calculation of the dilution ratio depends upon the type of system used.
A hígítási arány kiszámítása az alkalmazott rendszer típusától függ.
Isokinetic systems (Figures 11, 12)
Izokinetikus rendszerek (11. és 12. ábra)
Flow controlled systems with concentration measurement (Figures 13 to 17)
Áramlás-szabályozású rendszerek koncentrációméréssel (13–17. ábrák)
The dilution ratio is determined from the concentrations of tracer gases, such as CO2 or NOx, naturally occurring in the engine exhaust.
A hígítási arányt a motor kipufogógázaiban természetesen előforduló nyomjelző gázok, mint pl. a CO2 vagy a NOx koncentrációjából lehet megállapítani.
The concentrations in the dilute exhaust gas and in the dilution air are measured, whereas the concentration in the raw exhaust gas can be either measured directly or determined from fuel flow and the carbon balance equation, if the fuel composition is known.
A hígított kipufogógázban és a hígítólevegőben fennálló koncentrációt meg kell mérni, míg a hígítatlan kipufogógázban fennálló koncentráció vagy közvetlenül mérhető, vagy – ha ismert az üzemanyag összetétele – az üzemanyag-áram és a szénmérleg egyenlete segítségével állapítható meg.
The systems may be controlled by the calculated dilution ratio (Figures 13, 14) or by the flow into the transfer tube (Figures 12, 13, 14).
A rendszerek a számított hígítási arány (13. és 14. ábra) vagy az átvezető csőbe áramló gáz mennyisége (12., 13. és 14. ábra) alapján szabályozhatók.
Flow controlled systems with flow measurement (Figures 18, 19)
Áramlás-szabályozású rendszerek áramlásméréssel (18. és 19. ábra)
The dilution ratio is determined from the difference of the two flow rates.
A hígítási arány a két áramlás különbségéből állapítható meg.
Flow control is very straightforward by keeping the dilute exhaust flow rate constant and varying the dilution air flow rate, if needed.
Az áramlás szabályozása itt igen egyszerű, mert a hígítandó kipufogógáz-áram állandó értéken tartása mellett szükség esetén a hígítólevegő áramlása változtatható.
When using partial flow dilution systems, attention must be paid to avoiding the potential problems of loss of particulates in the transfer tube, ensuring that a representative sample is taken from the engine exhaust, and determination of the split ratio.
Részleges átáramlású hígítórendszerek alkalmazása esetén ügyelni kell egyrészt az olyan esetleges zavaró körülmények elkerülésére, mint a részecskék elveszése az átvezető csőben, ezáltal biztosítva, hogy a minta valóban a motor kipufogógázára jellemző legyen, másrészt a megosztási arány meghatározására.
Figure 11: Partial flow dilution system with isokinetic probe and fractional sampling (SB control)
ábra: Részleges átáramlású hígítórendszer izokinetikus szondával és részmintavétellel – szívóventilátor (SB)-vezérlés
see figure 21
lásd a 21. ábrát
to particulate sampling
a részecske-mintavevő
system
rendszerbe
exhaust
kipufogógáz
The differential pressure of the exhaust gas between exhaust pipe and inlet to the probe is measured with the pressure transducer DPT.
A kipufogógáznak a kipufogócső és a szonda bemeneti nyílása közötti nyomáskülönbségét a DPT nyomás-jelátalakító méri.
This signal is transmitted to the flow controller FC1 that controls the suction blower SB to maintain a differential pressure of zero at the tip of the probe.
Ez a jel az FC1 áramlásszabályzóba kerül, amely úgy vezérli az SB szívóventilátort, hogy a szonda bemeneti nyílásánál nullaértékű nyomáskülönbség álljon fenn.
Under these conditions, exhaust gas velocities in EP and ISP are identical, and the flow through ISP and TT is a constant fraction (split) of the exhaust gas flow.
Ilyen körülmények között az EP-ben és az ISP-ben azonos kipufogógáz-sebesség alakul ki, és az ISP-n és TT-n átáramló mennyiségek a kipufogógáz-áram állandó (megosztott) hányadát képviselik.
The split ratio is determined from the cross sectional areas of EP and ISP.
A megosztási arány az EP és az ISP keresztmetszeti felületének arányából határozható meg.
Figure 12: Partial flow dilution system with isokinetic probe and fractional sampling (PB control) DAF FM1
ábra: Részleges átáramlású hígítórendszer izokinetikus szondával és részmintavétellel – nyomóventilátor (PB)-vezérlés
l > 10*d SB
levegő
vent PSP d air TT DT PTT
szellőző
to particulate sampling system ISP PB EP
a részecske-mintavevő rendszerhez
exhaust DPT delta p FC1
kipufogógáz
This signal is transmitted to the flow controller FC1 that controls the pressure blower PB to maintain a differential pressure of zero at the tip of the probe.
Ez a jel az FC1 áramlásszabályzóba kerül, amely úgy vezérli a PB nyomóventilátort, hogy a szonda bemeneti nyílásánál nullaértékű nyomáskülönbség álljon fenn.
to PB or SB
a PB-hez vagy
PTT vent DT TT
szellőző
see figure 21 EGA
lásd a 21. ábrát
system SP EP
kipufogógáz
exhaust Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the sampling probe SP and the transfer tube TT.
A hígítatlan kipufogógáz az EP kipufogócsőből az SP mintavevő szondán és a TT átvezető csövön keresztül kerül a DT hígítóalagútba.
These signals are transmitted to the flow controller FC2 that controls either the pressure blower PB or the suction blower SB to maintain the desired exhaust split and dilution ratio in DT.
Ezek a jelek az FC2 áramlásszabályzóba kerülnek, amely vagy a PB nyomóventilátort vagy az SB szívóventilátort vezérli úgy, hogy a DT-ben a kívánt kipufogógáz-megosztás és hígítási arány álljon fenn.
The dilution ratio is calculated from the tracer gas concentrations in the raw exhaust gas, the diluted exhaust gas, and the dilution air.
A hígítási arány a kezeletlen kipufogógázban, a hígított kipufogógázban és a hígítólevegőben fennálló nyomjelzőgáz-koncentrációból számítható.
Figure 14: Partial flow dilution system with CO2 concentration measurement, carbon balance and total sampling
ábra: Részleges átáramlású hígítórendszer CO2-koncentrációméréssel, szénmérleggel és teljes mintavétellel
optional to P
opcionálisan a P-be
optional from FC2
opcionálisan az FC2–ből
details see figure 21
a részleteket lásd a 21. ábrán
Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the sampling probe SP and the transfer tube TT.
A hígítatlan kipufogógáz az EP kipufogócsőből az SP mintavevő szondán és a TT átvezető csövön keresztül kerül a DT hígítóalagútba.
The CO2 and fuel flow GFUEL signals are transmitted either to the flow controller FC2, or to the flow controller FC3 of the particulate sampling system (see Figure 21).
A CO2- és az üzemanyag-áramlás GFUEL jelei vagy az FC2 áramlásszabályzóba vagy a részecske-mintavevő rendszer FC3 áramlásszabályzójába kerülnek (lásd a 21. ábrát).
controls the pressure blower PB, FC3 the sampling pump P (see Figure 21), thereby adjusting the flows into and out of the system so as to maintain the desired exhaust split and dilution ratio in DT.
Az FC2 a PB nyomóventilátort, míg az FC3 a P mintavevő szivattyút vezérli (lásd a 21. ábrát), ezáltal szabályozva a rendszerbe belépő, illetve abból kilépő áramokat, és fenntartva a DT-ben a kívánt kipufogógáz-megosztást és hígítási arányt.
The dilution ratio is calculated from the CO2 concentrations and GFUEL using the carbon balance assumption.
A hígítási arány a CO2-koncentrációkból és a GFUEL-ből számítható a szénmérleg feltételezésével.
Figure 15: Partial flow dilution system with single venturi, concentration measurement and fractional sampling
ábra: Részleges átáramlású hígítórendszer egy Venturi-csővel, koncentrációméréssel és részmintavétellel
EGA exhaust
kipufogógáz
Raw exhaust gas is transferred from the exhaust pipe EP to the dilution tunnel DT through the sampling probe SP and the transfer tube TT due to the negative pressure created by the venturi VN in DT.
A hígítatlan kipufogógáz az EP kipufogócsőből az SP mintavevő szondán és a TT átvezető csövön keresztül kerül a DT hígítóalagútba, a DT-ben elhelyezett VN Venturi-cső által létrehozott szívóhatás következtében.
The gas flow rate through TT depends on the momentum exchange at the venturi zone, and is therefore affected by the absolute temperature of the gas at the exit of TT.
A TT-n átáramló gáz mennyisége a Venturi-zónában létrejövő nyomatékcserétől függ, és ezért függ a gáznak a TT-ből való kilépés helyén mért abszolút hőmérsékletétől.