natgillin/translations-raw huggingface dataset:
By way of derogation from Articles 168 and 168a of Directive 2006/112/EC, Latvia is authorised to limit to 80 % the right to deduct the value added tax (VAT) on expenditure on passenger cars not wholly used for business purposes.
A 2006/112/EK irányelv 168. és 168a. cikkétől eltérve Lettország felhatalmazást kap, hogy 80 %-ra korlátozza a héalevonási jogot a nem kizárólag üzleti célra használt személygépkocsikkal kapcsolatos kiadások esetében.
By way of derogation from point (a) of Article 26(1) of Directive 2006/112/EC, Latvia shall not treat as supplies of services for consideration the use for non-business purposes of a passenger car included in the assets of a taxable person’s business, where that car has been subject to a limitation authorised under Article 1 of this Decision.
A 2006/112/EK irányelv 26. cikke (1) bekezdésének a) pontjától eltérve Lettország az adóalanyok vállalkozási vagyonának részét képező személygépkocsik nem üzleti célú használatát nem tekintheti ellenérték fejében nyújtott szolgáltatásnak, amennyiben az adott jármű az e határozat 1. cikke értelmében engedélyezett korlátozás hatálya alá esik.
The expenditure referred to in Article 1 shall cover the purchase, leasing, intra-Community acquisition and importation of passenger cars not wholly used for business purposes as well as expenditure related to the maintenance, repair of and fuel for such cars.
Az 1. cikkben említett kiadások közé a nem kizárólag üzleti célra használt személygépkocsik vásárlása, lízingje, Közösségen belüli beszerzése és importja, valamint az ilyen személygépkocsikra vonatkozó fenntartással, javítással és üzemanyaggal kapcsolatos költségek tartoznak.
This Decision shall only apply to passenger cars with a maximum authorised weight not exceeding 3500 kilograms and having not more than eight seats in addition to the driver’s seat.
E határozat a legfeljebb 3500 kg megengedett össztömegű és a vezetőülésen kívül legfeljebb nyolc üléssel rendelkező személygépkocsikra alkalmazandó.
Articles 1 and 2 shall not apply to the following categories of passenger cars:
Az 1. és 2. cikk nem vonatkozik az alábbi személygépkocsi-kategóriákra:
cars purchased for resale, hire or lease;
újraértékesítés, bérlés vagy lízing céljából vásárolt személygépkocsik;
cars used for transportation of passengers for a fee, including taxi services;
díjazás ellenében személyszállításra használt személygépkocsik, ideértve a taxiszolgáltatásokat is;
cars used for the provision of transportation of goods;
áruszállításra használt személygépkocsik;
cars used for the provision of driving lessons;
gépjárművezető-oktatáshoz használt személygépkocsik;
cars used for the provision of guard services;
biztonsági szolgáltatásokra használt személygépkocsik;
cars used as emergency vehicles;
vészhelyzeti járműként használt személygépkocsik;
cars used as car sales demonstration vehicles.
szalon- és tesztautóként használt személygépkocsik.
Any request for the extension of the authorisation provided for in this Decision shall be:
Az e határozatban említett felhatalmazás hatályának meghosszabbítására vonatkozó kérelmet
submitted to the Commission by 30 March 2015; and
2015. március 30-ig kell benyújtani a Bizottsághoz; és
accompanied by a report which includes a review of the percentage set out in Article 1.
tartalmazza az 1. cikkben meghatározott százalékos korlátozás értékelését.
This Decision shall expire on the date on which Union rules, determining the expenditure relating to motorised road vehicles that is not eligible for full deduction of VAT, become applicable, or on 31 December 2015, whichever is the earlier.
E határozat a közúti gépjárművekkel kapcsolatos, a teljes mértékű héalevonásból kizárt kiadásokat meghatározó uniós szabályok alkalmazandóvá válásának napján, de legkésőbb 2015. december 31-én hatályát veszti.
authorising the French Republic to apply a reduced rate of taxation to unleaded petrol used as motor fuel and consumed in the Corsican departments in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC
a Francia Köztársaság számára a Korzika megyéiben üzemanyagként használt és forgalmazott ólommentes benzinre vonatkozó kedvezményes adómérték alkalmazásának a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban történő engedélyezéséről
Council Decision 2007/880/EC [2] authorised the French Republic (hereinafter ‘France’) to apply a reduced rate of taxation to unleaded petrol used as motor fuel and consumed in the Corsican departments in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC.
A 2007/880/EK tanácsi határozat [2] a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban engedélyezte a Francia Köztársaság (a továbbiakban: Franciaország) számára a Korzika megyéiben üzemanyagként használt és forgalmazott ólommentes benzinre vonatkozó kedvezményes adómérték alkalmazását.
By letter dated 12 March 2012, France requested authorisation to apply a reduced rate of energy tax to unleaded petrol used as motor fuel by way of extension of a practice followed under Decision 2007/880/EC.
Franciaország 2012. március 12-én kelt levelében kérelmezte az üzemanyagként használt ólommentes benzinekre – a 2007/880/EK határozat alapján kialakult gyakorlat folytatásaként – a kedvezményes energiaadó-mérték alkalmazásának engedélyezését.
By reducing the tax on unleaded petrol borne by consumers in Corsica, the consumers concerned will be placed on a more equal footing with those on the mainland.
Az ólommentes benzinre vonatkozó kedvezményes adómérték alkalmazása hozzájárul ahhoz, hogy a korzikai fogyasztók számára biztosított feltételek a kontinens fogyasztói számára fennálló feltételekkel közel azonosak legyenek.
The tax reduction is no larger than necessary to allow for the additional transport and distribution costs borne by consumers in Corsica.
Az adókedvezmény nem haladja meg a korzikai fogyasztók által viselt szállítási és forgalmazási többletköltségek mértékének figyelembevételéhez szükséges szintet.
The final level of taxation complies with the minimum rates laid down in Directive 2003/96/EC — currently EUR 359/1000 litres (or EUR 35,90/hectolitre).
Az adó végleges szintje megfelel a 2003/96/EK irányelvben előírt minimummértéknek, amely jelenleg 359 EUR/1000 l (vagy 35,90 EUR/hl).
This holds true even allowing for the authorisation conferred by Council Implementing Decision 2013/193/EU of 22 April 2013 authorising the French Republic to apply differentiated levels of taxation to motor fuels in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC [3], for the period as from 1 January 2013, even if the effects of that Decision are combined with those of this Decision.
Ez abban az esetben is helytálló, amennyiben a 2013. április 22-i 2013/193/EU tanácsi végrehajtási határozat értelmében és a 2003/96/EK irányelv [3] 19. cikkével összhangban 2013. január 1-jei kezdettel sor kerül a Francia Köztársaság számára biztosított differenciált üzemanyag-adómértékek alkalmazásának engedélyezésére, abban az esetben is, ha az adott határozat és a jelen határozat hatásai összeadódnak.
In view of the remote and insular nature of the departments to which it applies and the moderate reduction in the rate — which is, moreover, very high compared to the minimum level prescribed by Directive 2003/96/EC —, the measure requested will not give rise to any movement specifically linked to the supplying of fuel.
Az intézkedés az alkalmazás hatálya alá tartozó megyék földrajzi távolságára és szigetjellegére, továbbá az adómérték csekély arányú csökkenésére tekintettel (amely adómérték a 2003/96/EK irányelvben előírt minimummértékhez viszonyítva egyébként igen magas) nem ösztönöz kifejezetten az üzemanyag-beszerzés céljából történő odautazásra.
Consequently, the measure is acceptable from the point of view of the proper functioning of the internal market and of the need to ensure fair competition and it is not incompatible with the health, environment, energy and transport policies of the Union.
Következésképpen a kérelemben szereplő intézkedés a belső piac megfelelő működésének és a tisztességes verseny biztosítása szükségességének szempontjából elfogadható és összeegyeztethető az Unió egészségügyi, környezetvédelmi, energiaügyi és közlekedési szakpolitikájával.
France should therefore be authorised, pursuant to Article 19(2) of Directive 2003/96/EC, to apply a reduced rate of taxation to unleaded petrol used as motor fuel and consumed in Corsica, until 31 December 2018.
Helyénvaló tehát a 2003/96/EK irányelv 19. cikke (2) bekezdésének rendelkezései szerint engedélyezni Franciaországnak, hogy a Korzikán üzemanyagként használt és forgalmazott ólommentes benzinre 2018. december 31-ig kedvezményes adómértéket alkalmazzon.
It follows from Article 19(2) of Directive 2003/96/EC that each authorisation granted under that Article must be strictly limited in time.
A 2003/96/EK irányelv 19. cikkének (2) bekezdéséből következően az e cikk szerinti engedélyek szigorúan korlátozott időre adhatók.
In order to provide the departments concerned with a sufficient degree of certainty, the authorisation should be granted for a period of six years.
Az érintett megyék megfelelő mértékű biztonsága érdekében az engedélyt hat évre kell megadni.
However, in order not to undermine future general developments of the existing legal framework, it is appropriate to provide that, should the Council, acting on the basis of Article 113 of the Treaty, introduce a modified general system for the taxation of energy products to which this authorisation would not be adapted, this Decision would expire on the day on which the rules on that modified system became applicable.
A meglévő jogi keret jövőbeli általános fejlesztése veszélyeztetésének elkerülése érdekében azonban indokolt úgy rendelkezni, hogy amennyiben a Tanács a Szerződés 113. cikke alapján eljárva olyan újabb, módosított általános rendszert vezet be az energiatermékek adóztatására, amelyhez ezen engedélyt nem igazítják hozzá, e határozat a módosított rendszer szabályai kötelező alkalmazásának kezdőnapján hatályát veszti.
It should be ensured that France can apply the specific reduction to which this Decision relates from 1 January 2013, following seamlessly on from the prior arrangements under Decision 2007/880/EC.
Biztosítani kell, hogy Franciaország a 2007/880/EK határozatnak megfelelő, 2013. január 1. előtt hatályos jogi szabályozás tekintetében az e határozat tárgyát képező meghatározott kedvezményt megszakítás nélkül alkalmazni tudja.
The authorisation requested should therefore be granted with effect from 1 January 2013.
Ennélfogva a kérelmezett engedélyt 2013. január 1-jei hatállyal meg kell adni.
This Decision is without prejudice to the application of the Union rules regarding State aid,
Ez a határozat nem érinti az állami támogatásokra vonatkozó uniós előírások alkalmazását,
France is hereby authorised to apply a reduction in the rate of taxation not exceeding EUR 1 per hectolitre to unleaded petrol used as motor fuel and consumed in the Corsican departments.
Franciaország a Korzika megyéiben üzemanyagként használt és forgalmazott ólommentes benzinre vonatkozó adómértékre legfeljebb 1 EUR/hl kedvezményt alkalmazhat.
The reduction shall not go beyond the additional costs of transport, storage and distribution borne in the Corsican departments compared to mainland France.
A kedvezmény nem haladhatja meg a kontinentális Franciaországban felmerülő költségeken felül fellépő, Korzika megyéi által viselt szállítási, raktározási és forgalmazási többletköltségeket.
The reduced rate shall comply with the obligations in Directive 2003/96/EC, in particular the minimum rates referred to in Article 7 thereof.
A kedvezményes adómértéknek összhangban kell állnia a 2003/96/EK irányelvben előírt kötelezettségekkel és különösen a 7. cikkben előírt minimum adómértékekkel.
It shall expire on 31 December 2018.
Ez a határozat 2018. december 31-én hatályát veszti.
However, should the Council, acting on the basis of Article 113 of the Treaty, introduce a modified general system for the taxation of energy products to which the authorisation granted in Article 1 of this Decision would not be adapted, this Decision shall expire on the day on which the rules on that modified system become applicable.
Ha azonban a Tanács a Szerződés 113. cikke alapján eljárva olyan újabb, módosított általános rendszert vezet be az energiatermékek adóztatására, amelyhez a jelen határozat 1. cikkében megadott engedélyt nem igazítják hozzá, e határozat a módosított rendszer szabályai kötelező alkalmazásának kezdőnapján hatályát veszti.
OJ L 346, 29.12.2007, p. 15.
HL L 346., 2007.12.29., 15. o.
The authorisation is being requested for the period from 1 January 2013 to 31 December 2018.
Az engedélyt a 2013. január 1-jétől2018. december 31-ig tartó időszakra kérelmezték.
In Corsica the cost of supplying unleaded petrol to the forecourt is appreciably higher than in mainland France, final prices being EUR 0,10 per litre higher than on the mainland.
Korzikán a benzinkutak ólommentes benzinnel való ellátása jelentős többletköltségekkel jár Franciaország kontinentális területéhez képest, ezért a végfelhasználói árak literenként 0,10 EUR-val magasabbak a kontinensen alkalmazott áraknál.
authorising the French Republic to apply differentiated levels of taxation to motor fuels in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC
a Francia Köztársaság számára a differenciált üzemanyag-adómértékek alkalmazásának a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban történő engedélyezéséről
Having regard to Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity [1], and in particular Article 19 thereof,
tekintettel az energiatermékek és a villamos energia közösségi adóztatási keretének átszervezéséről szóló, 2003. október 27-i 2003/96/EK tanácsi irányelvre [1] és különösen annak 19. cikke bekezdésére,
Council Implementing Decision 2011/38/EU [2] authorised the French Republic (hereinafter referred to as ‘France’) to apply, for a period of three years, differentiated levels of taxation to gas oil and unleaded petrol for the purposes of an administrative reform involving the decentralisation of certain specific powers previously exercised by central government.
A 2011/38/EU tanácsi végrehajtási határozat [2] felhatalmazza a Francia Köztársaságot (a továbbiakban: Franciaország), hogy – a korábban a központi kormányzat által gyakorolt egyes meghatározott hatáskörök decentralizációjával járó közigazgatási reformhoz kapcsolódóan – három éven keresztül differenciált adómértéket alkalmazzon a gázolajra és az ólommentes benzinre.
Implementing Decision 2011/38/EU expired on 31 December 2012.
A 2011/38/EU végrehajtási határozat 2012. december 31-én hatályát veszti.
By letter dated 10 February 2012, France requested authorisation to continue to apply differentiated rates of taxation under the same conditions for a further period of six years after 31 December 2012.
Franciaország a 2012. február 10-én kelt levelében engedélyt kért arra, hogy 2012. december 31-ét követően további hat évig ugyanazon feltételek mellett továbbra is alkalmazhassa a differenciált adómértékeket.
Implementing Decision 2011/38/EU was adopted on the basis that the measure requested by France met the requirements set out in Article 19 of Directive 2003/96/EC.
A 2011/38/EU végrehajtási határozatot annak alapján fogadták el, hogy a Franciaország által kért intézkedés megfelel a 2003/96/EK irányelv 19. cikkében foglalt előírásoknak.
In particular, it was considered that the measure would not hinder the proper functioning of the internal market.
Külön figyelembe vették, hogy az intézkedés ne gátolja a belső piac megfelelő működését.
It was also considered that it was in conformity with the relevant Union policies.
Tekintettel voltak továbbá arra is, hogy az intézkedés a vonatkozó uniós szakpolitikákkal is összhangban áll.
The national measure is part of a policy designed to increase administrative effectiveness by improving the quality and reducing the cost of public services, as well as a policy of subsidiarity.
A nemzeti intézkedés a közigazgatás hatékonyságának – a közszolgáltatások minőségjavítása és költségcsökkentése révén megvalósuló – növelését célzó politika, valamint a szubszidiaritásra irányuló politika részét képezi.
It offers regions an additional incentive to improve the quality of their administration in a transparent fashion.
A régiók számára további ösztönzést kínál ahhoz, hogy közigazgatásuk minőségét átlátható módon javítsák.
In this respect, Implementing Decision 2011/38/EU requires that the reductions be linked to the socioeconomic circumstances of the regions in which they are applied.
E tekintetben a 2011/38/EU végrehajtási határozat előírja, hogy a csökkentéseket annak a régiónak a társadalmi-gazdasági feltételeihez kell igazítani, amelyben az adott csökkentést alkalmazzák.
Consequently, a number of regions with either lower than average gross domestic product or higher than average unemployment have applied lower rates.
Következésképp, az átlagostól elmaradó nemzeti össztermék-értékkel vagy az átlagosnál magasabb munkanélküliséggel rendelkező régiók egy része döntött az alacsonyabb adómértékek alkalmazása mellett.
Overall, the national measure is based on specific policy considerations.
Összességében, a nemzeti intézkedés meghatározott egyedi szakpolitikai megfontolásokon alapul.
The tight limits set for the differentiation of rates on a regional basis as well as the exclusion of gas oil used for commercial purposes from the measure imply that the risk of competitive distortions in the internal market is very low.
Az adókulcsok regionális szintű differenciálásának szigorúan megszabott korlátai, valamint a kereskedelmi felhasználású gázolaj kizárása az intézkedés hatálya alól biztosítják, hogy az intézkedésnek nagyon alacsony legyen a belső piaci verseny torzulásával kapcsolatos kockázata.
Moreover, the application of the measure so far has shown a strong tendency on behalf of regions to levy the maximum rate allowable, which has further decreased any potential for competitive distortions.
Ezenfelül, az intézkedés alkalmazása eddig azt mutatta, hogy a régiók részéről erős tendencia mutatkozik a maximális megengedett adókulcs kivetésére, ami tovább csökkenti a versenytorzulás lehetőségét.
No obstacles to the proper functioning of the internal market have been reported as regards, more particularly, the circulation of the products in question in their capacity as products subject to excise duty.
A belső piac megfelelő működését akadályozó tényezőkről sem érkezett jelentés, különösképpen a kérdéses termékek jövedéki termékként történő forgalmazása vonatkozásában.
When originally requested, the national measure had been preceded by a tax increase equal to the margin for regional reductions.
Az eredeti kérelem időpontjában a nemzeti intézkedést adóemelés előzte meg, amelynek mértéke megegyezett a régiónkénti csökkentés mértékével.
Against that background and in light of the conditions of the authorisation as well as experience gathered, the national measure does not appear to be in conflict with Union energy and climate change policies.
Mindezek alapján, valamint az eltéréshez kapcsolt feltételek és az eddig gyűjtött tapasztalatok fényében, jelenleg nem tűnik úgy, hogy a nemzeti intézkedés szembe menne az Unió energia- és éghajlat-változási politikájával.
It follows from Article 19(2) of Directive 2003/96/EC that each authorisation granted thereunder must be strictly limited in time.
A 2003/96/EK irányelv 19. cikkének (2) bekezdése értelmében az e cikk alapján engedélyezett intézkedéseket szigorú időkorláthoz kell kötni.
Moreover, the Commission proposal for a Council Directive amending Directive 2003/96/EC provides for a permanent rule allowing France, within certain limits, to apply differentiated levels of taxation at the level of the French regions.
Ezenfelül a 2003/96/EK irányelv módosításáról szóló bizottsági javaslat olyan állandó szabályt tartalmaz, amely – bizonyos korlátok között – lehetővé teszi Franciaországnak, hogy a francia régiók szintjén differenciált adómértékeket alkalmazzon.
It is therefore appropriate to limit the period of application of this Decision to three years and to stipulate that, in any event, this Decision expires once the said permanent rule becomes applicable.
Következésképp helyénvaló ezen határozat alkalmazási idejét három évre korlátozni és kikötni, hogy amint az említett állandó szabály alkalmazandóvá válik, e határozat mindenképpen hatályát veszti.
Moreover, in order not to undermine future general developments of the existing legal framework, it is also important to provide that, should the Council introduce a modified general system for the taxation of energy products to which the present authorisation would not be adapted, this Decision shall expire on the day on which the rules on that modified system become applicable.
A meglévő jogi keret jövőbeli általános fejlesztése veszélyeztetésének elkerülése érdekében indokolt továbbá úgy rendelkezni, hogy amennyiben a Tanács olyan újabb, módosított általános rendszert vezet be az energiatermékek adóztatására, amelyhez ezen engedélyt nem igazítják hozzá, e határozat – azon a napon, amelytől kezdve a módosított rendszer szabályait alkalmazni kell – hatályát veszti.
It should be ensured that France can apply the specific reduction to which this Decision relates from 1 January 2013, following seamlessly on from the prior arrangements under Implementing Decision 2011/38/EU.
Biztosítani kell, hogy az e határozathoz kapcsolódó meghatározott adómérték-csökkentéseket Franciaország a 2013. január 1-jét megelőző, a 2011/38/EU végrehajtási határozat által szabályozott időszakot követően átmeneti időszak nélkül alkalmazni tudja.
The authorisation requested should therefore be granted with effect from 1 January 2013.
Ennélfogva a kérelmezett engedélyt 2013. január 1-jei hatállyal kell megadni.
This Decision is without prejudice to the application of the Union rules regarding State aid,
E határozat nem érinti az állami támogatásra vonatkozó uniós szabályok alkalmazását,
France is hereby authorised to apply reduced rates of taxation to unleaded petrol and gas oil used as motor fuel.
A Tanács engedélyezi Franciaország számára, hogy csökkentett adómértékeket alkalmazzon az üzemanyagként használt ólommentes benzinre és gázolajra.
Gas oil for commercial use within the meaning of Article 7(2) of Directive 2003/96/EC shall not be eligible for any such reductions.
A 2003/96/EK irányelv 7. cikke (2) bekezdése értelmében a kereskedelmi felhasználású gázolajra csökkentett adómértékek nem alkalmazhatók.
the reductions are no greater than EUR 35,4 per 1000 litres of unleaded petrol or EUR 23,0 per 1000 litres of gas oil;
a csökkentés mértéke nem haladja meg az ólommentes benzin esetében a 35,4 EUR/1000 literes, a gázolaj esetében pedig a 23,0 EUR/1000 literes mértéket;
the reductions are no greater than the difference between the levels of taxation of gas oil for non-commercial use and gas oil for commercial use;
a csökkentés mértéke nem haladja meg a nem kereskedelmi felhasználású gázolajat és a kereskedelmi felhasználású gázolajat terhelő adó szintje közötti különbséget;
the reductions are linked to the objective socioeconomic conditions of the regions in which they are applied;
a csökkentések igazodnak azon régió objektív társadalmi és gazdasági viszonyaihoz, amelyben alkalmazzák azokat;
the application of regional reductions does not have the effect of granting a region a competitive advantage in intra-Union trade.
a regionális csökkentés alkalmazása nem juttat az Unión belüli kereskedelemben versenyelőnyhöz valamely régiót.
The reduced rates must comply with the requirements of Directive 2003/96/EC, and in particular the minimum rates laid down in Article 7.
A csökkentett adómértékeknek meg kell felelniük a 2003/96/EK irányelv előírásainak és különösen a 7. cikkben előírt minimális adómértékeknek.
However, this Decision shall expire on the earlier day one of the following modifications to Directive 2003/96/EC becomes applicable:
E határozat hatályát veszti legkésőbb azon a napon, amelytől kezdve a 2003/96/EK irányelv következő módosításainak bármelyikét alkalmazni kell: