natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the holder of a ‘Klasse C’, ‘CE’, ‘D’ and ‘DE’ entitlement had his 50th birthday before 31.12.1999, his entitlement ceased to be valid on 31.12.2000.
Ha a C, CE, D és DE kategóriájú vezetői engedély birtokosa 1999. december 31-ét megelőzően betöltötte 50. életévét, engedélyének érvényessége 2000. december 31-én megszűnt.
Where the holder of a «Klasse 2» entitlement had his 50th birthday before 31.12.1999, his entitlement ceased to be valid on 31.12.2000.
Ha egy 2-es kategóriájú („Klasse 2”) engedély birtokosa 1999. december 31-ét megelőzően betöltötte 50. életévét, jogosultságának érvényessége 2000. december 31-én megszűnt.
Description: Pink paper licence (considerably larger than the models in Annex I to Directive 91/439/EEC), six pages.
Leírás: Hatoldalas, rózsaszínű papír alapú formátum (lényegesen nagyobb, mint a 91/439/EGK irányelv I. melléklete szerinti minták).
AM, A1, B1 + code (10, 15, …)
A1, A1, B1 + kód (10, 15, …)
AM, A1, A2, A, B1 + code (10, 15, …)
AM, A1, A2, A, B1 + kód (10, 15, …)
B1, B + code (10, 15, …)
B1, B + kód (10, 15, …)
AM, A1, B1, + code (10, 15, …)
AM, A1, B1 + kód (10, 15, …)
AM, A1, A2, A, B1+ code (10, 15, …)
AM, A1, A2, A, B1 + kód (10, 15, …)
AM, A, A2, A, B1 + code (10, 15, …)
AM, A, A2, A, B1 + kód (10, 15, …)
AM, B1 + code (10, 15, …)
AM, B1 + kód (10, 15, …)
AM, B1, B + code (10, 15, …)
AM, B1, B + kód (10, 15, …)
C1, C1E, C and CE is valid only if the category D driving licence was issued before 1.10.2004.
1,2 További információk:
Model Italy 7 (I7)
A 21. életévét be nem töltött, vezetői engedéllyel rendelkező személynek mindenképpen szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal kell rendelkeznie ahhoz, hogy C és CE kategóriájú járművet vezethessen. 2. Az A1 kategória csak az ország területén érvényes.
Issued in Italy since 2005
Olaszországi 5. minta (I5)
Categories of model I7
Az I5 minta kategóriái Megfelelő kategóriák Megjegyzések A1 AM, A1, A AM, A1, A2, A B1 AM, B1, B AM, A1 2, B1, B 2 BE
Agricultural tractors
Mezőgazdasági vontatók
The plastic card model has been gradually introduced beginning with 01.12.1995.
A műanyag kártyát 1995. december 1-jétől fokozatosan vezették be.
From 01.12.1995 to 31.10.1996, both models ROU 3 and ROU 4 were issued.
és 1996.10.31. között mind a ROU3, mind a ROU4 minta kiadásra került.
National category M (for light-duty four-wheeled vehicles, standard mopeds, excluding low power mopeds) was introduced on 1.1.2000.
Az M nemzeti kategóriát (négykerekű könnyűgépjárművek, általános könnyű motorkerékpárok, kivéve az alacsony teljesítményű könnyű motorkerékpárokat) 2000. január 1-jén vezették be.
Those who have reached the age of 15 years before that date have still right to drive mopeds (light quadricycles not included) without a driving licence.
Azok, akik ezen időpont előtt töltötték be 15. életévüket, továbbra is vezetői engedély nélkül vezethetnek könnyű motorkerékpárt (kivéve a könnyű négykerekű motorkerékpárokat).
Category A2 will be introduced on 19.1.2013.
Az A2 kategória 2013. január 19-én kerül bevezetésre.
Category B1 will be removed on 19.1.2013.
A B1 kategória 2013. január 19-én megszűnik.
Category M is replaced by category AM on 19.1.2013.
Az M kategória helyébe 2013. január 19-én az AM kategória lép. SVÉDORSZÁGBAN KIADOTT MINTÁK
MODELS ISSUED IN SWEDEN
Svédországi minta (S1)
This model is valid until the holder’s 100th birthday, provided the licence has a period of validity of ten years and was valid on 2 April 1982.
Ha az engedély 1982. április 2-án érvényes volt és érvényességi ideje tíz év, akkor birtokosának betöltött 100. életévéig érvényes.
National authorities recommend holders to exchange into model N4 prior to driving abroad or to carry with them in addition a certified translation or an international driving permit in accordance with the Vienna 1968 Convention on Road Traffic.
A nemzeti hatóságok azt ajánlják a külföldön vezetőknek, hogy utazásukat megelőzően váltsanak az N4 mintára vagy a közúti forgalomról szóló 1968. évi bécsi egyezmény értelmében tartsanak maguknál hiteles fordítást vagy nemzetközi engedélyt is.
In case a «Klasse 2» or a «Klasse 3» licence of model D1 was obtained before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive categories A1 and A 79 (≤ 250 cm3) in addition.
Az 1954. december 1-je (Saarland tartományban 1960. október 1.) előtt kiadott D1 mintájú 2-es vagy 3-as engedély („Klasse 2 vagy 3”) A1 és A 79 kategóriájú (≤ 250 cm3) jármű vezetésére is jogosít.
In both cases the holder is granted an unrestricted category A entitlement when he exchanges the licence.
Az engedély cseréje esetén birtokosa mindkét esetben korlátozás nélküli A kategóriás engedélyt kap.
Where a «Klasse 4» entitlement of model D1 was granted before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland) it is not a national category only but entitles the holder to drive the following categories:, A1, A 79 (≤ 250 cm3) and B 79 (≤ 700 cm3).
Az 1954. december 1-je (Saarland tartományban 1960. október 1-je) előtt kiadott D1 mintájú 4-es kategória („Klasse 4”) esetében nem csupán nemzeti kategóriáról van szó, az ilyen engedély az alábbi kategóriájú járművek vezetésére is feljogosítja birtokosát: A1, A 79 (≤ 250 cm3) és B 79 (≤ 700 cm3).
In both cases the holder is granted an unrestricted category, A and B entitlement when exchanging the licence.
Mindkét esetben az engedély cseréjekor birtokosa korlátozás nélküli A és B kategóriás vezetői engedélyt kap.
A (beschränkt)
A (korlátozott)
The minimum age for a person to obtain category A motorcycles (of model 2) is now 21 years old.
A (2. minta szerinti) A kategóriájú motorkerékpárra vonatkozó vezetői engedély megszerzésére megállapított alsó korhatár jelenleg 21 év.
If a person has two years of driving experience with category A light, he or she is automatically entitled to drive a category A motorcycle as well.
Az „A könnyű” kategóriájú vezetői engedéllyel szerzett két éves gyakorlat automatikusan feljogosítja a vezetőt az „A” kategóriába tartozó motorkerékpárok vezetésére.
“E – LE Z VOZILI B KATEGORIJE” or „20600 E LE Z VOZILI B KATEGORIJE” or „E 206.
„E – LE Z VOZILI B KATEGORIJE” vagy „20600 E LE Z VOZILI B KATEGORIJE”, illetőleg „E 206.
LE Z VOZILI B KAT.”: the holder is additionally entitled to drive vehicles of category BE.
LE Z VOZILI B KAT.”, akkor az engedély BE kategóriájú járművek vezetésére is jogosít.
AM; A1
Leírás: hatoldalas, rózsaszínű minta, fekete felirattal.
The minimum age for a person to obtain category A motorcycles (of model 1) is now 21 years old.
Az (1. minta szerinti) A kategóriájú motorkerékpárra vonatkozó vezetői engedély megszerzésére megállapított alsó korhatár jelenleg 21 év.
Security features: a special UV fluorescent printing applied for the driving licence number and a guilloche offset. Printing in the background on both pages of the document.
Biztonsági jellemzők: A vezetői engedély számán egyedi UV-fluoreszkáló nyomtatás látható, gilos mintával ellátott háttér a kártya mindkét oldalán.
C. D1,D
C. D1, D
Positive high relief embossing with guilloches and letters „CZ“ on both sides of the card. Logo with letters „CZ“ at the right upper corner of the front side in optically variable ink changing between gold and green colour.
Az elülső oldal jobb alsó sarkában lévő cserélhető képen az engedély birtokosának fényképe és a vezetői engedély száma látható (ez utóbbi megegyezik az 5. mezővel).
AM, A1, A2, A 1
AM, B1, B
AM, B1, B
Kiadva Dániában 1996.07.01-jétől1997.04.13-ig Leírás: A négyoldalas minta rózsaszínű és bézs színű vonalakat tartalmaz.
E(B)
Kiadva Franciaországban 1955.01.01-től1975.01.19-ig Leírás: Hatoldalas, rózsaszínű, papír alapú formátum (lényegesen nagyobb, mint a 91/439/EGK irányelv I. melléklete szerinti minták).
Description: The model appears in one of the following languages: Dutch, French and German. Differences as regards colour and printing of the model exist.
Leírás: A mintát az alábbi nyelveken bocsátották ki: holland, francia és német. Eltérések vannak a minta színét és nyomtatását illetően.
Issued in Belgium since 1.1.1998 Description: The model appears in one of the following languages: Dutch, French and German.
Kiadva Belgiumban 1998.01.01-jétől
Issued in Belgium since 01.07.2010 Description: The model appears in one of the following languages: Dutch, French and German.
Kiadva Belgiumban 2010.07.01-től
The words „MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ“ and „DRIVING LICENSE“ in EU languages appears at the right side of the card. The distinguishing sign of the Member State issuing the license („CZ“), printed in negative in a blue rectangle and encircled by twelve yellow stars appears at the upper left corner of the card. Laser engraved personal data including photo and signature of the holder.
A „MODEL EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ” és „DRIVING LICENSE” szavak uniós nyelveken a kártya jobb oldalán olvashatók. Az engedélyt kibocsátó tagállam megkülönböztető jele („CZ“) kék téglalapban negatív nyomással, 12 sárga csillaggal körülvéve a kártya bal felső sarkában található. Lézertechnikával gravírozott személyes adatok a birtokos fényképével és aláírásával együtt. A kártya mindkét oldalán magas felbontású dombornyomás található gilos mintával és „CZ“ felirattal. Az elülső oldal jobb felső sarkában lévő „CZ“ logó színe optikailag változó (arany és zöld között váltakozó).
Validity of driving licence: 10 years Table of equivalences
Egyenértékűségi táblázat
Categories of model CZ2 Corresponding categories A1 A1
A CZ2 minta kategóriái
A (age 18 and above) A2
Megfelelő kategóriák
MODELS ISSUED IN DENMARK Model Denmark 1 (DK1)
A (21 év felettiek)
C1, C
A (kis motorkerékpár)
The Danish category A1 is a motorcycle without side-car and A2 is motorcycle with side-car. Those categories are therefore not corresponding to the subcategories A1 and A2 as defined in Directive 2006/126/EC.
T (nemzeti kategória mezőgazdasági vontatók (traktorok))
Holders of the Danish category B are also authorized to drive motor tricycles. This model is no longer valid for driving in Denmark, since a mandatory exchange of all licences was imposed in the years 1991 to 1993.
DÁNIÁBAN KIADOTT MINTÁK
Nevertheless, the licence can be renewed to a new driving licence issued by Denmark and has to be recognised by other Member States until 19.01.2033. Model Denmark 2 (DK2)
Dániai 1. minta (DK1)
Categories of model DK3 Corresponding categories Notes A (small motorcycle) AM, A1,
AM, A1, A2, A
C1E, CE
A (nagy motorkerékpár)
D2b:
D2b minta:
A holder of a ‘Klasse 2’, ‘Klasse 3’ or ‘Klasse 4’ licence of model D2a or of a ‘Klasse 2’, ‘Klasse 4’ or ‘Klasse 5’ licence of model D2b, which has been issued before 1.12.1954, is entitled to drive unrestricted category A only after exchange of the licence. Without exchanging the licence, the model entitles the holder to drive A 79 (≤ 250 cm3) only.
Az 1954. december 1-je előtt kiadott D2a mintájú 2-es, 3-as, illetve 4-es kategóriájú („engedélyek, illetve D2b mintájú 2-es, 4-es, illetve 5-ös („engedélyek birtokosai csak az engedély cseréje után jogosultak korlátozás nélkül A kategóriájú járművek vezetésére. Az engedély cseréje nélkül a minta csak A 79 (≤ 250 cm3) járművek vezetésére jogosítja birtokosát.
Notes AM AM
Megjegyzések
Categories of model GR1a & GR1b Corresponding categories Notes A (for mopeds) AM A A1, A2, A B B1, B BE BE 1 Γ C1, C Γ E C1E, CE 1 Δ D1, D Δ E D1E, DE
GÖRÖGORSZÁGBAN KIADOTT MINTÁK
1 Additional information: Although point “4b” indicates that these specific models have a certain period of validity, this period was extended until the age of 65, according to the 255/1984 Decree. (1) category E was a separate category, but was considered valid only when combined with another category. Model Greece 2 (GR2)
Görögországi 1. minta (GR1a)
Description: Pink with black characters This licence consists of six pages. Table of equivalences
Leírás: Kék és sárga színű minta, fekete felirattal.
Categories of model GR2 Corresponding categories Notes A AM, A1, A2, A B B1, B BE BE
12 oldalas, és a Β, Γ, Δ, Ε kategóriákra alkalmazandó.
1 Γ/C C1, C Γ/C E C1E, CE
Görögországi 1. minta (GR1b)
Δ/D
1985. január 30-ig bármilyen kategóriájú (Β, Γ, Δ, Ε) vezetői engedély magában foglalta az AM kategóriájú jármű vezetésére való jogosultságot is. Ettől kezdve az AM kategóriájú jármű vezetésére való jogosultságot csak a Görög Közlekedésrendészet állomásai által kiadott külön vezetői engedéllyel biztosítják.
Δ/D E
A GR1a és GR1b minta kategóriái Megfelelő kategóriák Megjegyzések
Corresponding categories A/A1, A/A AM A/A1 A1 A/A A2, A B/B1 B1 B/B B BE BE Γ/C C1 C ΓE/CE C1E, CE Δ/D D1, D ΔE/DE D1E, DE Model Greece 4 (GR4)
D1E, DE
Table of equivalences Categories of model GR4
: az E kategória külön kategória volt, de csak a másik kategóriával együtt tekintették érvényesnek.
A/A
Egyenértékűségi táblázat
A2, A B B1, B
A GR2 minta kategóriái
BE BE Γ/C
Megfelelő kategóriák
C1, C ΓE/CE
Megjegyzések
Δ/D D1, D
AM, A1, A2, A
Back side includes a 3D safety hologram and a safety background that consists of exclusive images and intersecting lines. Printing on both sides is visible under UV light, however this does not affect the quality of the licence in any way.
Δ/D
Corresponding categories A/A (≤ 25 kW AND ≤ 0,16 kW/Kg), A/A AM A1 A/A A2, A B B1,B BE BE Γ/C C1, C ΓE/CE C1E, CE Δ/D D1, D ΔE/DE D1E, DE MODELS ISSUED IN SPAIN
D1E, DE
Voitures affectés à des transports en commun AM, A1, B1, B, D1, D 2
Voitures affectés à des transports en commun
véhicules pesant en charge plus de 3000 kg AM, A1, B1, B, C1, C, C1E, CE 2 3° Motocycles à deux roues AM, A1, A2, A, B1 Additional information:
AM, A1, B1, B, D1, D
Model France 2 (F2) Issued in France from 01.01.1955 to 19.01.1975
véhicules pesant en charge plus de 3000 kg
Categories of model F2 Corresponding categories Notes A1 AM, A1, B1 A
Motocycles à deux roues
AM, A1, A2, A, B1 B AM, A1, B1, B 1 C
AM, A1, A2, A, B1
Issued in France from 1.1.1985 to 30.6.1990 Description: Pink paper licence with six pages.
Kiadva Franciaországban 1985.01.01-től1990.06.30-ig
Table of equivalences Categories of model F5
Leírás: Hatoldalas, rózsaszínű, papír alapú formátum.
Corresponding categories Notes AT AM, A1, B1 2 AL AM, A1, B1 A AM, A1, A2, A, B1 B AM, A1, B1, B 1
Egyenértékűségi táblázat
E(B) AM, A1, B1, B, BE 1 C
Az F5 minta kategóriái
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE 1 C limité
Megfelelő kategóriák
AM, A1, B1, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t) 1
Megjegyzések
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE 79 (≤ 12,5 t), D1, D1E, D, DE 1,2
AM, A1, B1
Model France 6 (F6) Issued in France from 1.7.1990 to 15.11.1994
AM, A1, B1, B, BE
Categories of model F6 Corresponding categories Notes AT AM, A1,B1 2 AL AM, A1, B1 A AM, A1, A2, A, B1 B AM, A1, B1, B 1 E(B) AM, A1, B1, B, BE
AM, A1, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE
For A1: Code 79 L5e ≤ 15 kW. Model France 7 (F7) Issued in France from 16.11.1994 to 28.2.1999 Description: Pink paper licence with six pages. Table of equivalences Categories of model F7 Corresponding categories Notes AT AM, A1, B1 2 AL AM, A1, B1 A AM, A1, A2, A, B1 B AM, A1, B1, B
Ha a vezetői engedély birtokosát a D kategóriában tesztelő gyakorlati vizsgán használt jármű ≤ 3500 kg tömegű volt, birtokosa csak a következő kategóriák vezetésére jogosult: AM, A1 (lásd az 1. pontot), B1, B, BE, D1 79 (≤ 3500 kg) és D 79 (≤ 3500 kg).
1 E(B)
Az A1 kategória esetében: 79 L5e kód ≤ 15 kW.
Corresponding categories M AM A1 A1 — A2 A A — B1 B B BE BE
Megfelelő kategóriák
AM, A1, A2, A, B1, B1E, B, BE, C1, C1E, C, CE 1,2 D AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C, D1, D 1,2, DE
OLASZORSZÁGBAN KIADOTT MINTÁK
AM, A1, A2, A, B1, B, C1, C1E, C, CE D1, D1E, D, DE 1,2, F —
Olaszországi 1. minta (I1)
Additional information: 1 A1 is only valid on the national territory.
Kiadva Olaszországban 1959-től 1989-ig
Model Italy 2 (I2) Issued in Italy from 1990 to 1995
Az I1 minta kategóriái
Table of equivalences Categories of model I2
Megfelelő kategóriák
AM, A1, A2, A B
AM, A1, A2, A
2 D1E
Olaszországi 3. minta (I3)
Model Italy 5 (I5) Issued in Italy from 1997 to 1999 Table of equivalences Categories of model I5 Corresponding categories Notes A1 AM, A1, A AM, A1, A2, A B1 AM, B1, B AM, A1 2, B1, B 2 BE AM, A1, B1, B1E, B, BE 2 C1 AM, A1, B1, B, C1 2 C1E AM, A1, B1, B1E, B, BE, C1, C1E 2 C AM, A1, B1, B, C1, C 2 CE AM, A1, B1, B1E, B, BE, C1, C1E, C, CE 2 D1 AM, A1, B1, B, D1 2 D1E AM, A1, B1, B1E, B, BE, D1, D1E 2 D AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D
AM, A1, B1, B, C1, C
Model Italy 6 (I6) Issued in Italy from 1999 to 2004 Table of equivalences Categories of model I6 Corresponding categories Notes A1 AM, A1, A AM, A1, A2, A B AM, A1, B1, B
AM, A1, B1, B, C1, C, D1, D
National categories TRAM and TROL entitles to drive trams and trolleybuses accordingly. There are separate licences issued for agricultural and forestry tractors. Model Latvia 2 (LV2) Issued in Latvia since 1.5.2004 Description: Plastic card model according to Annex Ia of Directive 91/439/EEC. Table of equivalences Categories of model LV2 Corresponding categories M AM A1 A1 A A B1 B1 B B BE BE C1 C1 C1E C1E C C CE CE D1 D1 D1E D1E D D DE DE Additional information:
További információk:
A special licence exists for motorcycles with less than 50 cm3 and Mopeds. Holders of a category A licence are also allowed to drive them.
Külön vezetői engedély létezik az 50 cm3-nél kisebb motorkerékpárokra és könnyű motorkerékpárokra; ezeket az A kategóriájú vezetői engedély birtokosai is vezethetik.
Until 1 January 2004, the text ‘skúšobná lehota’ (probation period) was recorded in the table Osobitné záznamy (additional records) on the back page of the document. The probation period of two years was counted from the date of issue.
2004. január 1-jéig a „skúšobná lehota” (próbaidő) szöveg az „Osobitné záznamy” (további feljegyzések) című táblázatban szerepelt a dokumentum hátoldalán.
Model Sweden 1 (S1) Issued in Sweden from 1.06.1999 to 30.11.2007
Kiadva Svédországban 1999.06.01-jétől2007.11.30-ig
of 5 July 2013
(2013. július 5.)
(ECB/2013/22)
(EKB/2013/22)
Having regard to Guideline ECB/2011/14 of 20 September 2011 on monetary policy instruments and procedures of the Eurosystem [1], and in particular Section 1.6 and Sections 6.3.1, 6.3.2 and 6.4.2 of Annex I thereof,
tekintettel az eurorendszer monetáris politikai eszközeiről és eljárásairól szóló, 2011. szeptember 20-i EKB/2011/14 iránymutatásra [1] és különösen annak I. melléklete 1.6., 6.3.1, 6.3.2. és 6.4.2. szakaszára,
Having regard to Guideline ECB/2013/4 of 20 March 2013 on additional temporary measures relating to Eurosystem refinancing operations and eligibility of collateral and amending Guideline ECB/2007/9 [2], and in particular Article 1(3) and Articles 5 and 7 thereof,
tekintettel az eurorendszer refinanszírozási műveleteivel és a fedezetek elfogadhatóságával kapcsolatos további átmeneti intézkedésekről, valamint az EKB/2007/9 iránymutatás módosításáról szóló, 2013. március 20-i EKB/2013/4 iránymutatásra [2] és különösen annak 1. cikke (3) bekezdésére, valamint 5. és 7. cikkére,
Decision ECB/2013/13 of 2 May 2013 on temporary measures relating to the eligibility of marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the Republic of Cyprus [3] temporarily suspended, as an exceptional measure, the Eurosystem’s minimum requirements for credit quality thresholds applicable to marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the Republic of Cyprus.
A Ciprusi Köztársaság által kibocsátott vagy garantált forgalomképes adósságinstrumentumok elfogadhatóságához kapcsolódó átmeneti intézkedésekről szóló, 2013. május 2-i EKB/2013/13 határozat [3] ideiglenesen – rendkívüli intézkedésként – felfüggesztette az eurorendszer hitelminőségi küszöbének a Ciprusi Köztársaság által kibocsátott, illetve Ciprusi Köztársaság által teljes mértékben garantált forgalomképes eszközök hitelminősítésére vonatkozó minimumkövetelményeit.
Following the launch by the Republic of Cyprus of a debt management exercise involving its marketable debt instruments, the Governing Council decided that the adequacy as collateral for Eurosystem monetary policy operations of marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the Republic of Cyprus was negatively affected, and decided to repeal Decision ECB/2013/13 on 28 June 2013 [4].
A Ciprusi Köztársaság az általa kibocsátott forgalomképes adósságinstrumentumokra kiterjedő adósságkezelési programjának megindítását követően a Kormányzótanács akként határozott, hogy a Ciprusi Köztársaság által kibocsátott, illetve teljes mértékben garantált forgalomképes eszközöknek az eurorendszer monetáris politikai műveletei keretében történő felhasználása kedvezőtlenül alakult, és úgy határozott, hogy hatályon kívül helyezi a 2013. június 28-i EKB/2013/13 határozatot. [4]
Following completion of the debt management exercise and confirmation that the Republic of Cyprus is complying with the conditionality of the economic and financial adjustment programme applicable to it, the Governing Council has further assessed that marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the Republic of Cyprus currently have a quality standard sufficient to warrant their eligibility as collateral for Eurosystem monetary policy operations.
Az adósságkezelési program befejezését, valamint annak megerősítését követően, hogy a Ciprusi Köztársaság megfelel a rá irányadó gazdasági és pénzügyi kiigazítási program feltételrendszerének, a Kormányzótanács további értékelésnek vetette alá azt, hogy a Ciprusi Köztársaság által kibocsátott, illetve teljes mértékben garantált forgalomképes adósságinstrumentumok minősége elégséges ahhoz, hogy azok az eurorendszer monetáris politikai műveletei során elfogadható fedezetnek minősüljenek.
The Governing Council has therefore decided that the eligibility of marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the Republic of Cyprus for Eurosystem monetary policy operations should again be restored, subject to applying specific haircuts to such instruments different from those provided for in Section 6.4.2 of Annex I to Guideline ECB/2011/14.
A Kormányzótanács erre tekintettel akként határozott, hogy ismételten vissza kell állítani a Ciprusi Köztársaság által kibocsátott vagy teljes mértékben garantált forgalomképes adósságinstrumentumoknak az eurorendszer monetáris politikai műveleteiben történő elfogadhatóságát azzal, hogy az ilyen instrumentumokra az EKB/2011/14 iránymutatás I. mellékletének 6.4.2. cikkében meghatározottaktól eltérő, egyedi haircutokat kell alkalmazni.
Under Article 7 of Guideline ECB/2013/4, the Eurosystem’s credit quality threshold does not apply to marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the central governments of euro area Member States under a European Union/International Monetary Fund programme, unless the Governing Council decides that the respective Member State does not comply with the conditionality of the financial support and/or the macroeconomic programme.
Az EKB/2013/4 iránymutatás 7. cikke értelmében az eurorendszer hitelminőségi követelményei nem vonatkoznak azokra a forgalomképes adósságinstrumentumokra, amelyeket az Európai Unió/Nemzetközi Valutaalap programjában részt vevő euroövezeti tagállam központi kormányzata bocsátott ki vagy garantált teljes mértékben, kivéve, ha a Kormányzótanács úgy dönt, hogy az érintett tagállam nem teljesíti a pénzügyi támogatás és/vagy a makrogazdasági program feltételeit.
However, under Article 1(3) of the same Guideline, for the purposes of its Article 5(1) and Article 7, only Ireland, the Hellenic Republic and Portugal are considered euro area Member States compliant with a European Union/International Monetary Fund programme.
Ugyanakkor az ugyanezen iránymutatás 1. cikkének (3) bekezdésében foglaltak alapján annak 5. cikke (1) bekezdése és a 7. cikke alkalmazásában csak Írország, a Görög Köztársaság és Portugália minősül olyan euroövezeti tagállamnak, amely megfelel az Európai Unió/Nemzetközi Valutaalap programjának.
Therefore an additional Governing Council decision is required to waive the Eurosystem’s credit quality threshold for marketable debt instruments issued or fully guaranteed by the Republic of Cyprus.
Erre tekintettel az eurorendszer hitelminőségi küszöbének a Ciprusi Köztársaság által kibocsátott, illetve teljes mértékben garantált forgalomképes eszközök hitelminősítésére vonatkozó minimumkövetelményeit felfüggesztő kiegészítő Kormányzótanácsi határozatra van szükség.