natgillin/translations-raw huggingface dataset:
During the IP exports from the PRC to Indonesia increased in total by 83,8 %.
A vizsgálati időszakban a Kínából Indonéziába irányuló export összesen 83,8 %-kal emelkedett.
Exports of bicycles from the PRC to Malaysia increased in 2005, after the increase of the anti-dumping measures, by almost 30 % and continued increasing until they reached a peak in 2011, i.e. an increase of 110,8 % as compared to 2004.
A Kínából Malajziába irányuló kerékpárexport 2005-ben a dömpingellenes intézkedésekkel bevezetett magasabb vámok miatt majdnem 30 %-kal megnövekedett és tovább nőtt a 2011. évi tetőpont eléréséig, amikor is 2004-hez képest 110,8 %-os növekedés volt tapasztalható.
In the RP the exports from the PRC to Malaysia, decreased slightly, but remained at levels largely exceeding those of 2004.
A referencia-időszakban a Kínából Malajziába irányuló export valamelyest csökkent, de jóval a 2004-es szint felett maradt.
Overall, Chinese exports to Malaysia increased by 99,6 % during the IP.
Összességében a Malajziába irányuló kínai export 99,6 %-kal nőtt a vizsgálati időszakban.
Exports of bicycles from the PRC to Sri Lanka also increased following the increase of the anti-dumping duties in July 2005.
A Kínából Srí Lankára irányuló kerékpárexport is nőtt a dömpingellenes vámok 2005. júliusi emelését követően.
They slightly decreased in 2007 but more than doubled in 2010 and 2011 as compared to 2004.
Az export mértéke 2007-ben kissé visszaesett, de 2010-ben és 2011-ben a 2004. évi szinthez képest több mint duplájára nőtt.
Overall, Chinese exports to Sri Lanka increased by 132,5 % during the IP.
Összességében a Srí Lankára irányuló kínai export 132,5 %-kal nőtt a vizsgálati időszakban.
Although exports from the PRC to Tunisia decreased and remained at lower levels after 2008 they still remained at much higher levels than during 2004.
Habár a Kínából Tunéziába irányuló export 2008 után csökkent és alacsonyabb szinten maradt, e szint a 2004. évi szintnél jóval magasabb volt.
Overall, Chinese exports to Tunisia increased from 2534 bicycles in 2004 to 170772 bicycles in the RP.
Összességében a Tunéziába irányuló kínai export 2004 és a referencia-időszak között 2534 darab kerékpárról 170772-re nőtt.
Concerning Malaysia, the sole Malaysian company that cooperated started to produce and export bicycles in 2010.
Ami Malajziát illeti, az egyetlen együttműködő malajziai vállalat 2010-ben kezdte meg a kerékpárok gyártását és kivitelét.
As no other company cooperated, no information could be obtained on the possible levels of the genuine production of the product under investigation in this country.
Mivel egyetlen másik vállalat sem működött együtt, a Bizottságnak a vizsgált termék tényleges gyártásának lehetséges szintjeiről nem sikerült információt szereznie ebben az országban. 3.
This company started to produce and export to the Union the product concerned only at the end of 2011.
E vállalat 2011 végén kezdte meg az érintett termék gyártását és az Unióba irányuló exportját.
No transhipment practices were found with regard to this company.
E vállalattal kapcsolatban a Bizottság nem állapított meg átrakodási tevékenységeket.
In addition, the reported values of purchased parts in 2011 corresponded to the value of consumed parts reported in the annual report of the company for 2011.
Ezenfelül a megvásárolt alkatrészek értéke 2011-ben megfelelt a vállalat 2011-re vonatkozó éves jelentésében szereplő felhasznált kerékpáralkatrészek értékének.
The figures concerning purchased and consumed parts reported for RP and 2010 were accepted as declared by the company.
A Bizottság a referencia-időszak és 2010 vonatkozásában bejelentett megvásárolt és felhasznált alkatrészekkel kapcsolatos adatokat a vállalat által benyújtott adatként elfogadta.
As stated in recital 89, the second company was found to be involved in circumvention practices. Therefore, in view of the findings with regard to the change in the pattern of trade and transhipment as set out in recital 58, an exemption cannot be granted.
A (89) preambulumbekezdésben foglaltak szerint a második vállalatról megállapítást nyert, hogy részt vett az intézkedések kijátszásában és ezért a kereskedelmi szerkezet megváltozására és az átrakodási gyakorlatra vonatkozó, az (58) preambulumbekezdésben leírt megállapításokra tekintettel e vállalatnak nem adható mentesség.
Council Regulation (EU) No 502/2013
A Tanács 502/2013/EU rendelete
amending Implementing Regulation (EU) No 990/2011 imposing a definitive anti-dumping duty on imports of bicycles originating in the People’s Republic of China following an interim review pursuant to Article 11(3) of Regulation (EC) No 1225/2009
a Kínai Népköztársaságból származó kerékpárok behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vám kivetéséről szóló 990/2011/EU végrehajtási rendeletnek az 1225/2009/EK rendelet 11. cikkének (3) bekezdése szerinti időközi felülvizsgálatot követő módosításáról
Having regard to Council Regulation (EC) No 1225/2009 of 30 November 2009 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (‘the basic Regulation’), and in particular Articles 9(4) and 11(3), (5) and (6) thereof,
tekintettel az Európai Közösségben tagsággal nem rendelkező országokból érkező dömpingelt behozatallal szembeni védelemről szóló, 2009. november 30-i 1225/2009/EK tanácsi rendeletre [1] (a továbbiakban: az alaprendelet) és különösen annak 9. cikke (4) bekezdésére, valamint 11. cikkének (3), (5) és (6) bekezdésére,
Having regard to the proposal submitted by the European Commission after consulting the Advisory Committee,
tekintettel az Európai Bizottság javaslatára, amelyet a tanácsadó bizottsággal folytatott konzultációt követően terjesztett elő,
By Regulation (EEC) No 2474/93 [2] the Council imposed a definitive anti-dumping duty of 30,6 % on imports of bicycles originating in the People’s Republic of China (‘the PRC’ or ‘the country concerned’) (the ‘original investigation’).
A Tanács a 2474/93/EGK rendelettel [2] 30,6 %-os végleges dömpingellenes vámot vetett ki a Kínai Népköztársaságból (a továbbiakban: Kína vagy az érintett ország) származó kerékpárok behozatalára (a továbbiakban: az eredeti vizsgálat).
Following an anti-circumvention investigation in accordance with Article 13 of the basic Regulation, this duty was extended by Council Regulation (EC) No 71/97 [3] to imports of certain bicycles parts originating in the PRC.
Az alaprendelet 13. cikkének megfelelően a kijátszás feltárását célzó vizsgálatot követően ezt a vámot a 71/97/EK tanácsi rendelet [3] kiterjesztette a Kínából származó egyes kerékpáralkatrészekre is.
Following an interim review pursuant to Article 11(3) of the basic Regulation (‘amending interim review’), the Council, by Regulation (EC) No 1095/2005 [6], decided to increase the anti-dumping duty in force to 48,5 %.
Az alaprendelet 11. cikkének (3) bekezdése szerinti időközi felülvizsgálatot (a továbbiakban: a módosítást eredményező időközi felülvizsgálat) követően a Tanács az 1095/2005/EK rendelettel [6] úgy határozott, hogy a hatályos dömpingellenes vámot 48,5 %-ra emeli.
Following a review of the anti-circumvention measures pursuant to Article 13(4) and 11(3) of the basic Regulation, the Council, by Regulation (EC) No 171/2008 [7], decided to maintain the extension of the anti-dumping duty imposed on imports of bicycles originating in the PRC to imports of certain bicycles parts from the PRC.
Az alaprendelet 13. cikke (4) bekezdésének és 11. cikke (3) bekezdésének megfelelően a kijátszás elleni intézkedések felülvizsgálatát követően a Tanács a 171/2008/EK [7] rendelettel úgy döntött, hogy fenntartja a Kínából származó kerékpárok behozatalára kivetett dömpingellenes vám kiterjesztését a Kínából származó egyes kerékpáralkatrészek behozatalára.
Following an expiry review pursuant to Article 11(2) of the basic Regulation, the Council, by Implementing Regulation (EU) No 990/2011 [8] (the ‘previous investigation’), decided that the abovementioned measures should be maintained.
Az alaprendelet 11. cikkének (2) bekezdése szerinti hatályvesztési felülvizsgálatot követően a Tanács a 990/2011/EU tanácsi végrehajtási rendelettel [8] (a továbbiakban: a korábbi vizsgálat) úgy határozott, hogy az említett intézkedéseket fenn kell tartani.
Following the expiry review concluded in October 2011, evidence at the disposal of the Commission indicated that as far as dumping and injury are concerned, the circumstances on the basis of which the existing measures were imposed might have changed and that these changes may be of a lasting nature.
A 2011-es hatályvesztési felülvizsgálatot követően a Bizottság rendelkezésére álló bizonyítékok azt mutatták, hogy a meglévő intézkedések elrendeléséhez vezető körülmények a dömping és a kár tekintetében megváltozhattak, és ezek a változások tartósnak bizonyulhatnak.
The prima facie evidence at the Commission’s disposal indicated that the export quota system that applied to bicycle producers in the PRC, and that hindered the exporting producers in being granted market economy treatment in the amending interim review, had been abolished in January 2011.
A Bizottság rendelkezésére álló meggyőző bizonyítékok szerint a Kínában működő kerékpárgyártókra alkalmazott exportkvótarendszer, amely miatt az exportáló gyártók nem részesülhettek piacgazdasági elbánásban a módosítást eredményező időközi felülvizsgálatban, 2011 januárjában megszűnt.
Furthermore, changes to the structure of the Union industry have taken place.
Ezenfelül az uniós gazdasági ágazat struktúrájában is történtek változások.
In particular, several Union producers switched from the complete cycle of production to (partial) assembly operations using imported parts.
Számos uniós gyártó ugyanis a teljes gyártási ciklust (részleges) összeszerelési műveletekkel váltotta fel, melyek során importált alkatrészeket használnak fel.
Moreover, due to the enlargements of the European Union of 2004 and 2007, a significant number of producers joined the Union bicycle industry.
Emellett az Európai Unió 2004 és 2007 közötti bővítéseinek eredményeként jelentős számú gyártó csatlakozott az uniós kerékpárágazathoz.
In addition, several producers which had been part of the Union industry before the two enlargement rounds moved their production facilities or set up new facilities in the new Member States.
Ezenfelül azon gyártók közül, akik már a két bővítést megelőzően is az uniós gazdasági ágazat részét képezték, sokan költöztették át gyártólétesítményeiket az újonnan csatlakozott tagállamokba, illetve hoztak ott létre újakat.
As a result, the cost level of the Union industry might have changed.
Ennek eredményeképpen az uniós gazdasági ágazat költségszintje megváltozhatott.
Finally, the present injury elimination level was calculated on the basis of bicycles made out of steel whereas it appears that currently the majority of bicycles are made of aluminium alloys.
Végezetül, a kár megszüntetéséhez szükséges jelenlegi szintet az acélból készült kerékpárok alapján számították ki, a jelek szerint azonban a kerékpárok nagy része az utóbbi időben alumíniumötvözetekből készül.
All these developments appeared to be of a lasting nature and therefore substantiated the need to reassess the injury and dumping findings.
A fent említett fejlemények tartósnak tűntek, ezért indokolttá tették a kárral és a dömpinggel kapcsolatos megállapítások újraértékelését.
Having determined, after consulting the Advisory Committee, that sufficient prima facie evidence existed for the initiation of an investigation pursuant to Article 11(3) of the basic Regulation, the Commission announced by a notice (‘Notice of initiation’) [9], published in the Official Journal of the European Union on 9 March 2012, the initiation, on an ex officio basis, of an interim review of the anti-dumping measures applicable to imports of bicycles originating in the PRC.
Miután a Bizottság a tanácsadó bizottsággal folytatott konzultációt követően megállapította, hogy elegendő meggyőző bizonyíték áll rendelkezésre az alaprendelet 11. cikkének (3) bekezdése szerinti vizsgálat megindításához, 2012. március 9-én az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett értesítéssel [9] (a továbbiakban: az eljárás megindításáról szóló értesítés) bejelentette a Kínából származó kerékpárok behozatalára alkalmazandó dömpingellenes intézkedések időközi felülvizsgálatának hivatalból történő megindítását.
Parallel anti-circumvention investigation
A kijátszás feltárását célzó párhuzamos vizsgálat
In 25 September 2012, by Regulation (EU) No 875/2012 [10], the Commission initiated an investigation concerning the possible circumvention of anti-dumping measures imposed by Implementing Regulation (EU) No 990/2011 on imports of bicycles originating in the PRC by imports of bicycles consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia, whether declared as originating in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia or not, and making such imports subject to registration (‘the anti-circumvention investigation’).
A Bizottság 2012. szeptember 25-én a 875/2012/EU rendelettel [10] vizsgálatot kezdeményezett a Kínából származó kerékpárok behozatalára vonatkozó 990/2011/EU végrehajtási rendelet által elrendelt dömpingellenes intézkedéseknek az Indonéziában, Malajziában, Srí Lankán és Tunéziában feladott, akár Indonéziából, Malajziából, Srí Lankáról és Tunéziából származóként, akár nem ilyenként bejelentett kerékpárok behozatala által megvalósuló esetleges kijátszására és az ilyen behozatalok nyilvántartásba vételének elrendelésére vonatkozóan (a továbbiakban: a kijátszás feltárását célzó vizsgálat).
In May 2013, the Council, by Regulation (EU) No 501/2013 [11] (the ‘anti-circumvention Regulation’), extended the anti-dumping measures in force on imports of bicycles originating in the PRC to imports of bicycles consigned from Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia, whether declared as originating in Indonesia, Malaysia, Sri Lanka and Tunisia or not, as these imports were found to circumvent the measures by transhipment and/or assembly operations within the meaning of Article 13(1) and (2) of the basic Regulation.
2013 májusában a Tanács az 501/2013/EU rendelettel [11] (a továbbiakban: a kijátszásellenes rendelet) kiterjesztette a Kínából származó kerékpárok behozatalára vonatkozó hatályos dömpingellenes intézkedéseket az Indonéziában, Malajziában, Srí Lankán és Tunéziában feladott, akár Indonéziából, Malajziából, Srí Lankáról és Tunéziából származóként, akár nem ilyenként bejelentett kerékpárok behozatalára, mivel megállapítást nyer, hogy e behozatalok átrakodás és/vagy összeszerelési műveletek révén az alaprendelet 13. cikkének (1) és (2) bekezdése értelmében kijátsszák az intézkedéseket.
Parallel anti-subsidy investigation
Párhuzamos szubvencióellenes vizsgálat
On 27 April 2012, the Commission announced by a notice published in the Official Journal of the European Union [12], the initiation of an anti-subsidy proceeding with regard to imports into the Union of bicycles originating in the PRC (‘anti-subsidy investigation’).
2012. április 27-én a Bizottság az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett értesítés [12] útján bejelentette a Kínából származó kerékpárok Unióba történő behozatalára vonatkozó szubvencióellenes eljárás megindítását (a továbbiakban: a szubvencióellenes vizsgálat).
In November 2012 the Commission announced by a notice published in the Official Journal of the European Union [13], that the findings in the anti-circumvention investigation may be used in the anti-subsidy investigation mentioned in recitals 14 and 15.
2012 novemberében a Bizottság az Európai Unió Hivatalos Lapjában közzétett értesítés [13] útján bejelentette, hogy a kijátszás feltárását célzó vizsgálat megállapításai felhasználhatók a (14) és (15) preambulumbekezdésekben hivatkozott szubvencióellenes eljárásában.
In May 2013, the Commission, by Decision 2013/227/EU [14], terminated the anti-subsidy investigation without imposing measures.
2013 májusában a Bizottság a 2013/227/EU [14] rendelettel intézkedések alkalmazása nélkül megszüntette a szubvencióellenes vizsgálatot.
The Commission officially notified known Union producers, known associations of Union producers, the known exporting producers in the PRC and an association of Chinese producers, the representatives of the country concerned, known importers and associations of importers, known Union producers of bicycle parts and their associations and known association of users of the initiation of the investigation.
A vizsgálat megindításáról a Bizottság hivatalosan tájékoztatta az ismert uniós gyártókat, az uniós gyártók ismert szervezeteit, az ismert kínai exportáló gyártókat és a kínai gyártók egy szervezetét, az érintett ország képviselőit, az ismert importőröket és az importőrök ismert szervezeteit, a kerékpáralkatrészek ismert uniós gyártóit és szervezeteiket, valamint a felhasználók ismert szervezeteit.
In view of the t high number of exporting producers, Union producers and unrelated importers that was apparent, sampling was provided for in the Notice of initiation in accordance with Article 17 of the basic Regulation.
Tekintettel az érintett exportáló gyártók, uniós gyártók és független importőrök nyilvánvalóan nagy számára, az eljárás megindításáról szóló értesítésben az alaprendelet 17. cikkével összhangban történő mintavételt rendeltek el.
In order to enable the Commission to decide whether sampling would be necessary and if so, to select samples, all exporting producers and their known association, all Union producers and unrelated importers were asked to make themselves known to the Commission and to provide, as specified in the Notice of initiation, basic information on their activities related to the product concerned during the period from 1 January 2011 to 31 December 2011.
A Bizottság – annak érdekében, hogy eldönthesse, szükséges-e a mintavétel, és ha igen, kiválaszthassa a mintát – felkért minden exportáló gyártót és azok ismert szervezeteit, valamint minden uniós gyártót és független importőrt arra, hogy jelentkezzen a Bizottságnál, és az eljárás megindításáról szóló értesítésben foglaltaknak megfelelően nyújtson alapvető információkat az érintett termékre vonatkozó tevékenységéről 2011. január 1. és 2011. december 31. között.
Since the representatives of the country concerned did not come forward at initiation, the Commission contacted about 70 Chinese companies already known to the Commission services from the previous investigation.
Mivel az érintett ország képviselői a vizsgálat megindításakor nem jelentkeztek, a Bizottság megkeresett körülbelül 70, a bizottsági szolgálatok számára a korábbi vizsgálatból már ismert kínai vállalatot.
At a later stage, when the anti-subsidy investigation mentioned in recital 16 was initiated, the Commission identified around 300 additional Chinese exporting producers that were contacted in the context of this interim review as well.
Egy későbbi szakaszban, amikor a (16) preambulumbekezdésben hivatkozott szubvencióellenes vizsgálatot kezdeményezték, a Bizottság körülbelül további 300 kínai exportáló gyártót azonosított, amelyekkel a jelen időközi felülvizsgálattal összefüggésben is kapcsolatba lépett.
In spite of the Commission’s efforts to obtain cooperation, only eight Chinese groups of exporting producers came forward, out of which only four reported exports to the Union in the review investigation period (‘RIP’) defined in recital 37 below, representing less than 4 % of the total imports from the PRC of bicycles in the RIP.
A Bizottság együttműködés elérését célzó erőfeszítései ellenére csak nyolc kínai exportáló gyártó vállalkozáscsoport jelentkezett, amelyek közül csak négy számolt be az Unióba irányuló exportról a (37) preambulumbekezdésben meghatározott felülvizsgálati időszak során, amely a felülvizsgálati időszak során a Kínából származó összesített kerékpárimportnak kevesebb mint 4 %-át tette ki.
As stated in recitals 63 to 64 and 131 below, for one Chinese exporting group, Giant China, application of Article 18(1) of the basic Regulation was warranted.
Ahogy a (63)–(64) és (131) preambulumbekezdésben szerepel, egy kínai exportáló csoport, a Giant China esetében indokolt volt az alaprendelet 18. cikke (1) bekezdésének alkalmazása.
Consequently, the cooperation of the Chinese exporting producers decreased even further.
Következésképpen a kínai exportáló gyártók részéről tanúsított együttműködés még tovább csökkent.
As explained in recitals 32 to 35 below, a sample of Union producers was selected.
A (32)–(35) preambulumbekezdésben kifejtetteknek megfelelően az uniós gyártókból álló mintát választottak ki.
As explained in recital 36 below, it was decided that sampling was not necessary for unrelated importers.
A (36) preambulumbekezdésben kifejtetteknek megfelelően a Bizottság úgy határozott, hogy a független importőrök tekintetében nem szükséges mintavétel.
The Commission sent questionnaires to all parties known to be concerned and to all other parties that so requested within the deadlines set out in the Notice of initiation, namely the sampled Union producers, the cooperating exporting producers in the PRC, unrelated importers that made themselves known as described in recital 36 below and to the known producers of bicycle parts in the Union.
A Bizottság kérdőívet küldött valamennyi ismert érintett félnek, valamint minden egyéb olyan félnek, amely ezt az eljárás megindításáról szóló értesítésben meghatározott határidőn belül kérte, nevezetesen a mintavételbe bevont uniós gyártóknak, a kínai együttműködő exportáló gyártóknak, a (36) preambulumbekezdésben leírtak szerint jelentkezett független importőröknek, és az ismert uniós kerékpáralkatrész-gyártóknak.
Replies to the questionnaires and other submissions were received from four groups of Chinese exporting producers and their representative, eight sampled Union producers, one association of users and eight associations of the Union producers, 53 bicycle parts producers and one association of producers of bicycle parts.
Négy kínai exportáló gyártó vállalatcsoport és képviselőjük, a mintába bekerült nyolc uniós gyártó, egy felhasználói szervezet és az uniós gyártók nyolc szervezete, 53 kerékpáralkatrész-gyártó, és a kerékpáralkatrész-gyártók egy szervezete adott válaszokat a kérdőívekre, valamint nyújtott be egyéb beadványokat.
None of the contacted unrelated importers submitted a questionnaire reply.
A megkeresett független importőrök egyike sem adott választ a kérdőívre.
The Commission sought and verified all the information deemed necessary for a determination of dumping, resulting injury, causality and Union interest and carried out verifications at the premises of the following companies:
A Bizottság összegyűjtötte és ellenőrizte a dömping, az ebből eredő kár, az okozati összefüggés és az uniós érdek megállapításához szükséges valamennyi információt, és ellenőrzést végzett a következő vállalatok telephelyén:
Producers of bicycles in the Union
uniós kerékpárgyártók
Accell Hunland, Hungary
Accell Hunland, Magyarország,
Decathlon RGVS, Portugal
Decathlon RGVS, Portugália,
Denver srl, Italy
Denver srl, Olaszország,
SC Eurosport DHS, Romania
SC Eurosport DHS, Románia,
Koninklijke Gazelle, Netherlands
Koninklijke Gazelle, Hollandia,
Maxcom Ltd, Bulgaria
Maxcom Ltd, Bulgária,
MIFA, Germany
MIFA, Németország,
Sprick Rowery, Poland
Sprick Rowery, Lengyelország;
Producers of bicycle parts in the Union
uniós kerékpáralkatrész-gyártók
Chimsport, Romania
Chimsport, Románia,
Telai Olagnero, Italy
Telai Olagnero, Olaszország;
Exporting producers in the PRC
kínai exportáló gyártók
In light of the need to establish a normal value for exporting producers in the PRC to which MET might not be granted, a verification visit to establish normal value on the basis of data from an analogue country took place at the premises of the following companies:
Mivel olyan kínai exportáló gyártók tekintetében is meg kellett állapítani a rendes értéket, amelyek nem részesülhettek piacgazdasági elbánásban, a következő vállalatok telephelyén tettek ellenőrző látogatást azzal a céllal, hogy egy analóg országból származó adatok alapján állapítsák meg a rendes értéket:
Distribuidora de Bicicletas Benotto, S.A. DE C.V., Mexico City, Mexico,
Distribuidora de Bicicletas Benotto, S.A. DE C.V., Mexikóváros, Mexikó,
Bicicletas Magistroni, Mexico City, Mexico,
Bicicletas Magistroni, Mexikóváros, Mexikó,