natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The production of a series is regarded as conforming or non-conforming, on the basis of tests on the three sampled vehicles, once a pass or fail decision is reached for CO2, according to the test criteria applied in the appropriate table.
A három járműmintán végzett vizsgálatok alapján a gyártott sorozatot a szerint tekintik megfelelőnek vagy nem megfelelőnek, hogy a CO2-vizsgálat a megfelelő táblázatban szereplő vizsgálati kritériumok szerint eredményes vagy eredménytelen volt-e.
If no pass or fail decision is reached for CO2, a test is carried out on an additional vehicle (see figure 1).
Ha eredménytelen volt a vizsgálat, vagy nem lehetett döntést hozni a CO2 tekintetében, a vizsgálatot egy további járművön megismétlik (lásd 1. ábra).
Test on three vehicles
Vizsgálat három járművön
Computation of the test statistic
A vizsgálati statisztika kiszámítása
According to the appropriate table, does the test statistic agree with the criteria for failing the series?
A vonatkozó táblázat szerint a vizsgálati statisztika a sorozatot „nem megfelelőnek” minősíti?
SERIES REJECTED
SOROZAT ELUTASÍTVA
According to the appropriate table, does the test statistic agree with the criteria for passing the series?
A vonatkozó táblázat szerint a vizsgálati statisztika a sorozatot „megfelelőnek” minősíti?
SERIES ACCEPTED
SOROZAT ELFOGADVA
Test of an additional vehicle
További jármű vizsgálata
In the case of periodically regenerating systems as defined in paragraph 2.16, the results shall be multiplied by the factor Ki obtained by the procedure specified in Annex 10 at the time when type approval was granted.
A 2.16. bekezdésben meghatározott, periodikusan regeneráló rendszerek esetében az eredményeket megszorozzák a Ki tényezővel, amelyet a 10. mellékletben megállapított eljárással kaptak akkor, amikor a típusjóváhagyást megadták.
At the request of the manufacturer, testing may be carried out immediately after a regeneration has been completed.
A gyártó kérésére a vizsgálatot a regenerálás elvégzése után azonnal végrehajthatják.
Notwithstanding the requirements of Annex 6, the tests will be carried out on vehicles which have not travelled any distance.
A 6. melléklet követelményei ellenére a vizsgálatokat azokon a járműveken kell elvégezni, amelyek még egyáltalán nem futottak.
However, at the request of the manufacturer, the tests will be carried out on vehicles which have been run-in a maximum of 15000 km.
A gyártó kérésére ugyanakkor a vizsgálatokat el kell végezni olyan járműveken, amelyek nem futottak még 15000 km-nél többet.
In this case, the running-in procedure will be conducted by the manufacturer who shall undertake not to make any adjustments to those vehicles.
Ebben az esetben a bejáratási eljárást a gyártó végzi, aki vállalja, hogy nem hajt végre semmilyen beállítást ezeken a járműveken.
If the manufacturer asks to conduct a running-in procedure (‘x’ km, where x ≤ 15000 km), it may be carried out as follows:
Ha a gyártó kívánja beájáratni a járműveket („x” km-re, ahol x ≤ 15000 km), az eljárás a következő:
The emissions of CO2 will be measured at zero and at ‘x’ km on the first tested vehicle (which can be the type approval vehicle);
A CO2-kibocsátást nulla és „x” km-nél mérik meg az első vizsgált járművön (ami lehet a típusjóváhagyáshoz szükséges jármű).
The evolution coefficient (EC) of the emissions between zero and ‘x’ km will be calculated as follows:
A kibocsátás kialakulási növekedési együtthatóját (EC) nulla és „x” km között a következők szerint kell kiszámítani:
EC = Emissions at x km
EC = Kibocsátás x km-nél
Emissions at zero km
Kibocsátás 0 km-nél
The value of EC may be less than 1.
Az EC értéke kevesebb lehet, mint 1.
The following vehicles will not be subjected to the running-in procedure, but their zero km emissions will be modified by the evolution coefficient, EC.
A rá következő járműveket nem kell bejáratni, de a 0 km-es kibocsátást meg kell szorozni az EC növekedési együtthatóval.
In this case, the values to be taken will be:
Ebben az esetben a figyelembe vett értékek:
The value at ‘x’ km for the first vehicle;
az első járműnél az érték „x” km-nél;
The values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the following vehicles.
a többi járműnél az érték 0 km-nél szorozva a növekedési együtthatóval.
As an alternative to this procedure, the car manufacturer can use a fixed evolution coefficient, EC, of 0,92 and multiply all values of CO2 measured at zero km by this factor.
Ennek az eljárásnak alternatívájaként a gépkocsi gyártója rögzített növekedési együtthatót (EC = 0,92) alkalmazhat, és minden 0 km-nél mért CO2-értéket ezzel a tényezővel szorozza meg.
The reference fuels described in Annex 9 of Regulation No 83 shall be used for this test.
Ehhez a vizsgálathoz a 83. előírás 9. mellékletében leírt referencia-üzemanyagot használják.
Conformity of production when manufacturer's statistical data is available.
Gyártásmegfelelőség, ha rendelkezésre állnak a gyártó statisztikai adatai.
The following sections describe the procedure to be used to verify the CO2 conformity of production requirements when the manufacturer's production standard deviation is satisfactory.
A következő szakaszok azt az eljárást írják le, amelyet a CO2-kibocsátás szempontjából a termék megfelelőségének ellenőrzésére alkalmaznak, ha a gyártó által megadott gyártási szórás megfelelő.
With a minimum sample size of three the sampling procedure is set so that the probability of a lot passing a test with 40 % of the production defective is 0,95 (producer's risk = 5 %) while the probability of a lot being accepted with 65 % of the production defective is 0,1 (consumer's risk = 10 %).
A legalább 3 mintadarabot tartalmazó mintavételi eljárást úgy kell meghatározni, hogy a 40 %-ban gyári hibás tétel vizsgálatban való megfelelésének valószínűsége 0,95 (a gyártó kockázata = 5 %), míg a 65 %-ban gyári hibás tételnél a megfelelés valószínűsége 0,1 (a fogyasztó kockázata = 10 %).
The following procedure is used (see figure 1):
Az alábbi eljárást használják (lásd 1. ábra):
Let L be the natural logarithm of the CO2 type approval value:
Legyen a típusjóváhagyás során nyert CO2 határértékének természetes logaritmusa L:
the natural logarithm of the measurement for the i-th vehicle of the sample;
a mért érték természetes logaritmusa a minta i-edik járművére vonatkozóan;
s an estimate of the production standard deviation (after taking the natural logarithm of the measurements);
s gyártási szórás becslése (a mért érték természetes logaritmusát tekintetbe véve);
n the current sample number.
n a mintadarabok száma.
Compute for the sample, the test statistic quantifying the sum of the standardised deviations to the limit and defined as:
Ki kell számítani a mintára vonatkozó vizsgálati statisztikát, a határérték alapján meghatározva a gyártási szórások összegét, a következő képlettel kifejezve:
Then:
Ezután:
if the test statistic is greater than the pass decision number for the sample given in Table 1, a pass decision is reached;
ha a vizsgálati statisztika az 1. táblázatban a mintanagyságra megadott elfogadható döntési számnál nagyobb, „megfelelt” döntést hoznak;
if the test statistic is less than the fail decision number for the sample size given in Table 1, a fail decision is reached;
ha a vizsgálati statisztika az 1. táblázatban a mintanagyságra megadott elfogadható döntési számnál kisebb, „nem felelt meg” döntést hoznak;
otherwise, an additional vehicle is tested according to Annex 6 and the procedure is applied to the sample with one unit more.
egyéb esetben egy újabb járművet kell megvizsgálni a 6. melléklet szerint, és az eljárást eggyel több egységet tartalmazó mintával kell elvégezni.
(cumulative number of vehicles tested)
(a megvizsgált járművek halmozott száma)
Pass Decision No
„Megfelelő” döntés szám
Fail Decision No
„Nem megfelelő” döntés szám
Conformity of production when manufacturer's statistical data is unsatisfactory or unavailable.
Gyártásmegfelelőség, ha a gyártó statisztikai adatai nem kielégítőek, vagy nem állnak rendelkezésre.
The following sections describe the procedure to be used to verify the CO2 conformity of production requirements when the manufacturer's evidence of production standard deviation is either unsatisfactory or unavailable.
A következő szakaszok azt az eljárást írják le, amelyet arra használnak, hogy ellenőrizzék a gyártási követelmények CO2-megfelelőségét, ha a gyártói tanúsítványban szereplő gyártási szórás nem kielégítő, vagy nem áll rendelkezésre.
The measurement of CO2 is considered to be log normally distributed and should first be transformed by taking the natural logarithms.
A CO2 mérési eredményeit lognormális eloszlásúnak tekintik, és ezeket először természetes logaritmussá alakítják át.
Let mo and m denote the minimum and maximum sample sizes respectively (mo = 3 and m = 32) and let n denote the current sample number.
Jelölje mo és m a minta terjedelmének minimumát és maximumát (mo = 3 és m = 32), és jelölje n a szóban forgó minták számát.
If the natural logarithms of the measurements in the series are x1, x2, …, xj and L is the natural logarithm of the CO2 type approval value, then define:
Ha a mért értékek természetes logaritmusa sorozatban x1, x2 …xj és L a CO2-típusjóváhagyás értékének természetes logaritmusa, akkor:
Table 2 shows values of the pass (An) and fail (Bn) decision numbers against current sample number.
A 2. táblázat mutatja a „megfelelő” és a „nem megfelelő” döntési számok értékeit a mintadarabok száma szerint.
The test statistic is the ratio d‾
A vizsgálati statisztikai érték a d‾
and shall be used to determine whether the series has passed or failed as follows:
arány, és ezt kell használni annak meghatározására, hogy a sorozat megfelel-e vagy nem felel meg, a következők szerint:
pass the series if d‾
a sorozat megfelelt, ha d‾
take another measurement if An
újabb mérés szükséges, ha An
The following recursive formulae are useful for computing successive values of the test statistic:
A következő rekurzív képletek a vizsgálati statisztika egymást követő értékeinek kiszámításához használhatók:
As a general rule, measures to ensure the conformity of production with regard to electric energy consumption is checked on the basis of the description in the type approval certificate set out in Annex 4 to this Regulation.
Általános szabályként az energiafogyasztás szempontjából jóváhagyott típussal megegyező termék gyártásának biztosítására tett intézkedéseket ezen előírás 4. mellékletében levő típus-jóváhagyási bizonyítvány leírása alapján ellenőrzik.
Ensure the existence of procedures for the effective control of production quality;
biztosítja a gyártás minőségének hatékony ellenőrzési eljárásait;
Have access to the equipment necessary for checking conformity with each approved type;
hozzáféréssel rendelkezik az egyes jóváhagyott típusok megfelelőségének ellenőrzéséhez szükséges berendezésekhez;
Ensure that the data concerning the test result are recorded and that the annexed documents are available during a period to be agreed with the administrative service;
biztosítja, hogy a vizsgálati adatokat rögzítsék, és a csatolt dokumentumok az adminisztratív szolgálattal közösen meghatározott ideig rendelkezésre álljanak;
Analyse the results of each type of test so as to monitor and ensure the consistency of the characteristics of the product, taking into account the variations admissible in industrial manufacture;
elemzi minden egyes vizsgált típussal kapcsolatos eredményt azért, hogy figyelemmel kísérhesse és biztosítsa a termék jellemzőinek állandóságát az ipari termelésben elfogadott tűréseken belül;
Make sure that for each type of vehicle tests prescribed in Annex 7 to this Regulation are carried out; notwithstanding the requirements of paragraph 2.3.1.6 of Annex 7, at the request of the manufacturer, the tests will be carried out on vehicles which have not travelled any distance;
biztosítja, hogy minden egyes járműtípuson legalább ezen előírás 7. mellékletében előírt vizsgálatokat elvégezzék; a 7. melléklet 2.3.1.6. bekezdésének követelményei ellenére – a gyártó kérésére – a vizsgálatokat olyan járművökön kell elvégezni, amelyek még egyáltalán nem futottak;
Make sure that any collections of samples or test pieces demonstrating non-conformity with the type test under consideration is followed by a subsequent sampling and a further test.
biztosítja, hogy bármely mintavételt vagy vizsgálati darabot, amely bizonyítja, hogy az nem felel meg a vizsgálati típusnak, következő mintavétel, és további vizsgálat kövesse.
All necessary steps shall be taken to re-establish the conformity of production.
Minden szükséges lépést meg kell tenni a gyártási folyamat helyreállítása érdekében.
The competent authorities issuing the approval may verify at any time the methods applied in each production unit.
Az illetékes hatóságok bármikor ellenőrizhetik azokat a módszereket, amelyeket az egyes gyártási egységekben alkalmaznak.
In every inspection, the records of tests and production monitoring shall be communicated to the visiting inspector.
Az ellenőrzések alkalmával az ellenőrt tájékoztatni kell a gyártás ellenőrzéséről és a vizsgálatok nyilvántartásairól.
The inspector may select at random the samples to be tested in the manufacturer's laboratory.
Az ellenőr szúrópróbaszerűen mintát vehet, amelyet a gyártó laboratóriumában bevizsgáltat.
The minimum number of samples may be determined on the basis of the results of the manufacturer's own checks.
A minták legalacsonyabb száma a gyártó által végzett ellenőrzések eredményei függvényében határozható meg.
When the quality standard does not seem satisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests conducted under paragraph 9.4.2.2, the inspector shall collect samples to be sent to the technical service which carried out the approval tests.
Ha a minőségi szabvány nem kielégítő, vagy ha a 9.4.2.2. bekezdés szerint elvégzett vizsgálatok érvényességét igazolni kell, a felügyelő mintákat vesz, amelyeket elküld a jóváhagyási vizsgálatokat elvégező műszaki szolgálatnak.
The competent authorities may carry out all the tests prescribed in this Regulation.
Az illetékes hatóságok az ebben az előírásban előírt bármely vizsgálatot elvégezhetik.
As a general rule, measures to ensure the conformity of production with regard to CO2 emissions and electric energy consumption from hybrid electric vehicles is checked on the basis of the description in the type approval certificate conforming to the model in Annex 4 of this Regulation.
Általános szabályként a CO2-kibocsátás és energiafogyasztás szempontjából jóváhagyott típussal megegyező termék gyártásának biztosítására tett intézkedéseket ezen előírás 4. mellékletében levő mintának megfelelő típus-jóváhagyási bizonyítvány leírása alapján ellenőrzik.
The control of production conformity is based on an assessment made by the competent authority of the manufacturer's auditing procedure in order to ensure conformity of the vehicle type with respect to the emission of CO2 and the electric energy consumption.
A gyártásmegfelelőség ellenőrzése a gyártó ellenőrzési eljárásának a jóváhagyó hatóság általi értékelésén alapul azért, hogy biztosítsa a járműtípus megfelelőségét a CO2-kibocsátás és az energiafogyasztás szempontjából.
Actions to be taken in case of non-conformity of production
A gyártás nem megfelelősége esetén hozott intézkedések
If, during inspections, non-conformity is observed, the competent authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish conformity of production as soon as possible.
Ha a vizsgálatok alatt nem megfelelőséget állapítanak meg, az illetékes hatóság biztosítja, hogy a lehető leghamarabb minden szükséges lépést megtesznek a gyártásmegfelelőségének helyreállítására.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 9.1 are not complied with.
Ezen előírásban foglaltak alapján egy járműtípusra kiadott típusjóváhagyás visszavonható, ha nem teljesülnek a 9.1. bekezdésben meghatározott követelmények.
If a Contracting Party to the 1958 Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 4 of this Regulation.
Ha az előírást alkalmazó, 1958. évi megállapodásban szereplő szerződő fél visszavonja a korábban megadott jóváhagyást, erről késedelem nélkül köteles értesíteni az előírást alkalmazó többi szerződő felet az előírás 4. mellékletében szereplő minta szerinti közlemény-formanyomtatványon.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the authority which granted the approval.
Amennyiben a jóváhagyás jogosultja véglegesen megszünteti ezen előírás értelmében jóváhagyott járműtípus gyártását, erről tájékoztatja a jóváhagyást megadó hatóságot.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 4 to this Regulation.
Az erre vonatkozó közlemény kézhezvételét követően a hatóság tájékoztatja az előírást alkalmazó, 1958. évi megállapodásban részt vevő többi felet az előírás 4. mellékletében szereplő minta szerinti közlemény-formanyomtatványon.
The Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests and the administrative departments which grant approval and to which, forms certifying approval or refusal or extension or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Az előírást alkalmazó 1958. évi megállapodásban részt vevő feleknek el kell küldeniük az Egyesült Nemzetek Titkárságára a jóváhagyási vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálatoknak, valamint azoknak az adminisztratív szervezeti egységeknek a nevét és címét, amelyek megadják a jóváhagyást, és amelyekhez be kell nyújtani a más országokban kibocsátott, a jóváhagyást, vagy a jóváhagyás elutasítását, kiterjesztését vagy visszavonását igazoló formanyomtatványokat.
1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The Former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta and 51 for the Republic of Korea.
1 – Németország, 2 – Franciaország, 3 – Olaszország, 4 – Hollandia, 5 – Svédország, 6 – Belgium, 7 – Magyarország, 8 – Cseh Köztársaság, 9 – Spanyolország, 10 – Szerbia és Montenegró, 11 – Egyesült Királyság, 12 – Ausztria, 13 – Luxemburg, 14 – Svájc, 15 (szabad), 16 – Norvégia, 17 – Finnország, 18 – Dánia, 19 – Románia, 20 – Lengyelország, 21 – Portugália, 22 – Orosz Föderáció, 23 – Görögország, 24 – Írország, 25 – Horvátország, 26 – Szlovénia, 27 – Szlovákia, 28 – Fehéroroszország, 29 – Észtország, 30 (szabad), 31 – Bosznia és Hercegovina, 32 – Lettország, 33 (szabad), 34 – Bulgária, 35 (szabad), 36 – Litvánia, 37 – Törökország, 38 (szabad), 39 – Azerbajdzsán, 40 – Macedónia Volt Jugoszláv Köztársaság, 41 (szabad), 42 – Európai Közösség (a jóváhagyást a tagállamok adják meg a megfelelő ECE jelük használatával), 43 – Japán, 44 (szabad), 45 – Ausztrália és 46 – Ukrajna, 47 – Dél-Afrika és 48 – Új-Zéland, 49 – Ciprus, 50 – Málta és 51 – Koreai Köztársaság.
Mean value of G20 and G23 reference fuels at 15 °C.
a G20 és G23 referencia-üzemanyag középértéke 15 °C-on.
ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE POWERED BY AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE ONLY AND INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF TESTS
A CSAK BELSŐ ÉGÉSŰ MOTORRAL FELSZERELT JÁRMŰ LÉNYEGES JELLEMZŐI ÉS A VIZSGÁLATOK ELVÉGZÉSÉRE VONATKOZÓ INFORMÁCIÓ
The following information, when applicable, shall be supplied in triplicate and shall include a summary.
A következő információt adott esetben három példányban nyújtják be, és összefoglalást tartalmaz.
If there are drawings, they shall be to an appropriate scale and show sufficient detail.
Az esetleges rajzoknak megfelelő méretarányúaknak és kellő részletességűeknek kell lenniük.
They shall be presented in A4 format or folded to that format.
A rajzokat A4-es formátumban, vagy ilyen méretre összehajtva kell benyújtani.
In the case of microprocessor controlled functions, appropriate operating information shall be supplied.
Mikroprocesszor által vezérelt funkciók esetén a megfelelő üzemeltetési adatokat is mellékelni kell.
Make (name of manufacturer): …
Gyártmány (a gyártó neve): …
Type and commercial description (mention any variants): …
Típus és kereskedelmi leírás (az esetleges változatok feltüntetésével): …
Means of identification of type, if marked on the vehicle: …
Típus azonosítási módja, ha fel van tüntetve a járművön: …
Location of that mark: …
A jelölés helye: …
Name and address of manufacturer's authorised representative where appropriate: …
A gyártó meghatalmazott képviselőjének (ha van) neve és címe ahol alkalmazható: …
Photographs and/or drawings of a representative vehicle: …
A reprezentatív jármű fényképei és/vagy rajzai: …
Powered axles (number, position, interconnection): …
Meghajtótengelyek (szám, elhelyezkedés, összekapcsolásuk módja): …
MASSES (kilograms) (refer to drawing where applicable)
TÖMEGEK (kg-ban) (adott esetben lásd a rajzokat)
Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver): …
Az üzemkész állapotban lévő, karosszériával rendelkező jármű tömege, vagy az alváz és vezetőülés tömege, ha a gyártó nem szerelte fel a karosszériát (beleértve a hűtőfolyadékot, kenőanyagokat, üzemanyagot, pótkereket és a vezető tömegét): …
Technically permissible maximum laden mass as stated by the manufacturer: …
A gyártó által megadott műszakilag megengedhető legnagyobb terhelt tömeg: …
DESCRIPTION OF POWER TRAIN AND POWER TRAIN COMPONENTS
A MOTOR ÉS A MOTOR ALKOTÓRÉSZEINEK LEÍRÁSA
Engine manufacturer: …
A motor gyártója: …
Manufacturer's engine code (as marked on the engine, or other means of identification): …
A gyártó motorkódja (a motoron lévő jelölés szerint, vagy más azonosítási jel) …
Working principle: positive-ignition/compression-ignition, four-stroke/two-stroke
Üzemeltetési elv: szikragyújtású/kompressziós gyújtású/négyütemű/kétütemű
Number, arrangement and firing order of cylinders:
A hengerek száma, elrendezése és gyújtási sorrendje:
Bore: … mm
Furat: … mm;
Stroke [2] This value must be rounded to the nearest tenth of a millimetre.
Löket [2] Ezt az értéket tizedmilliméter pontossággal kell kerekíteni.
Engine capacity: … cm3
Motor-lökettérfogat: … cm3
Volumetric compression ratio: …
Térfogati sűrítési viszony: …
Drawings of combustion chamber and piston crown: …
Az égéstér és a dugattyúfej rajza: …
Idle speed [4] Specify the tolerance.
Normál alapjárati fordulatszám [4] Adja meg a tűrést.
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling: … % (according to the manufacturer's specifications) [4] Specify the tolerance.
Szén-monoxid-térfogattartalom a kipufogógázban a motor alapjárati fordulatszámánál: … százalék (a gyártó előírása szerint) [4] Adja meg a tűrést.
Maximum net power: … kW at min–1
Maximális nettó teljesítmény: … kW min–1