natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Commission may request a Member State concerned by a project of common interest to provide a specific evaluation of the actions and the linked projects financed under this Regulation or, where appropriate, to supply it with the information and assistance required to undertake an evaluation of such projects.
A Bizottság felkérheti a közös érdekű projektben érintett valamely tagállamot, hogy bocsássa rendelkezésre az e rendelet alapján támogatott intézkedések és az azokhoz kapcsolódó projektek egyedi értékelését, vagy adott esetben biztosítsa számára az e projektek értékeléséhez szükséges információkat és segítséget.
Beneficiaries and, where appropriate, Member States concerned shall ensure that suitable publicity is given, and transparency applied, to aid granted under this Regulation in order to inform the public of the role of the Union in the implementation of the projects.
A kedvezményezettek és adott esetben az érintett tagállamok biztosítják, hogy az e rendelet alapján nyújtott támogatás megfelelő nyilvánosságot kap és kellően átlátható annak érdekében, hogy a nyilvánosságot tájékoztassák az Uniónak a projektek végrehajtásában betöltött szerepéről.
The Commission shall implement information and communication actions relating to the CEF projects and results.
A Bizottság tájékoztatási és kommunikációs intézkedéseket hajt végre a CEF keretében finanszírozott projektekre és azok eredményeire vonatkozóan.
Resources allocated to communication actions under Article 5(2) shall also contribute to the corporate communication of the political priorities of the Union as far as they are related to the general objectives referred to in Article 3.
Az e rendelet 5. cikkének (2) bekezdése értelmében kommunikációs intézkedésekre elkülönített forrásoknak egyúttal az Unió politikai prioritásait érintő intézményi kommunikáció költségeihez is hozzá kell járulniuk, amennyiben ezen prioritások a 3. cikkben említett általános célkitűzéseihez kapcsolódnak.
Amendment of Regulation (EU) No 913/2010
A 913/2010/EU rendelet módosítása
Regulation (EU) No 913/2010 is hereby amended as follows:
A 913/2010/EU rendelet a következőképpen módosul:
This Regulation shall not affect the continuation or modification, including the total or partial cancellation, of the projects concerned, until their closure, or of financial assistance awarded by the Commission pursuant to Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010, or any other law applying to that assistance on 31 December 2013, which shall continue to apply to the actions concerned until their closure.
Ez a rendelet nem érinti a vonatkozó projekteknek az azok befejezéséig történő, valamint a Bizottság által a 680/2007/EK és a 67/2010/EK rendelet alapján vagy bármely más, az adott támogatásra 2013. december 31-én és az intézkedések befejezéséig a továbbiakban is alkalmazandó jog alapján jóváhagyott pénzügyi támogatásnak a folytatását vagy módosítását, beleértve a teljes vagy részleges megszüntetést is.
Without prejudice to Article 30 of this Regulation, Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 are repealed with effect from 1 January 2014.
E rendelet 30. cikke sérelme nélkül a 680/2007/EK és a 67/2010/EK rendelet 2014. január 1-jétől hatályát veszti.
This Regulation shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő első napon lép hatályba.
OJ C 143, 22.5.2012, p. 116.
HL C 143., 2012.5.22., 116. o.
OJ C 277, 13.9.2012, p. 125.
HL C 277., 2013.9.13., 125. o.
Position of the European Parliament of 19 November 2013 (not yet published in the Official Journal)
Az Európai Parlament 2013. november 19-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).
OJ C 420, 20.12.2013, p. 1.
HL C 420., 20.12.2013., 1. o.
Regulation (EU) No 1301/2013 of the European Parliament and of the Council of 17 December 2013 on the Cohesion Fund and repealing Council Regulation (EC) No 1084/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 289).
Az Európai Parlament és a Tanács 1301/2013/EU rendelete (2013. december 17-an) a Kohéziós Alapról és az 1084/2006/EK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 347., 20.12.2013., 289. o).
OJ C 380E, 11.12.2012, p. 89.
HL C 380. E, 2012.12.11., 89. o.
OJ C 351E, 2.12.2011, p. 13.
HL C 351. E, 2011.12.2., 13. o.
Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (See page 1 of this Official Journal).
Az Európai Parlament és a Tanács 1315/2013/EU rendelete (2013. december 11-an) a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó uniós iránymutatásokról és a 661/2010/EU határozat hatályon kívül helyezéséről (Lásd e Hivatalos Lap 1. oldalát).
Regulation (EU) No 1291/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing Horizon 2020 - The Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decision No 1982/2006/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 104).
Az Európai Parlament és a Tanács 1291/2013/EU rendelete (2013. december 11-an) a „Horizont 2020” kutatási és innovációs keretprogram (2014–2020) létrehozásáról, a 1982/2006/EK határozat hatályon kívül helyezéséről ( HL L 347., 20.12.2013., 104. o).
Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area (OJ L 343, 14.12.2012, p. 32).
Az Európai Parlament és a Tanács 2012/34/EU irányelve (2012. november 21.) az egységes európai vasúti térség létrehozásáról (HL L 343., 2012. 12.14., 32. o.).
Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 (OJ L 298, 26.10.2012, p. 1).
Az Európai Parlament és a Tanács 966/2012/EU, Euratom rendelete (2012. október 25.) az Unió általános költségvetésére alkalmazandó pénzügyi szabályokról és az 1605/2002/EK, Euratom tanácsi rendelet harályon kívül helyezéséről (HL L 298., 2012.10.26., 1. o.).
Regulation (EC) No 680/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of the trans-European transport and energy networks (OJ L 162, 22.6.2007, p. 1).
Az Európai Parlament és a Tanács 680/2007/EK rendelete (2007. június 20.) a transzeurópai közlekedési és energiahálózatok területén történő közösségi pénzügyi támogatás nyújtásának általános szabályairól (HL L 162., 2007.6.22., 1. o.).
Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council of 16 February 2011 laying down the rules and general principles concerning mechanisms for control by the Member States of the Commission's exercise of implementing powers (OJ L 55, 28.2.2011, p. 13).
Az Európai Parlament és Tanács 182/2011/EU rendelete (2011. február 16.) a Bizottság végrehajtási hatásköreinek gyakorlására vonatkozó tagállami ellenőrzési mechanizmusok szabályainak és általános elveinek megállapításáról (HL L 55., 2011.2.28., 13. o.).
Regulation (EC) No 67/2010 of the European Parliament and of the Council of 30 November 2009 laying down general rules for the granting of Community financial aid in the field of trans-European networks (OJ L 27, 30.1.2010, p. 20).
Az Európai Parlament és a Tanács 67/2010/EK rendelete (2009. november 30.) a közösségi pénzügyi támogatás a transzeurópai hálózatok területén történő nyújtásának általános szabályairól (HL L 27., 2010.1.30., 20. o.).
The financial enveloppe of the CEF for the period 2014 to 2020 in constant 2011 prices is EUR 29300000000, distributed as follows: EUR 23174000000, including EUR 10000000000 for Cohesion countries (transport), EUR 5126000000 (energy), EUR 1000000000 (telecommunications).
A 2014 és 2020 közötti időszakban a CEF-re vonatkozó pénzügyi keretösszeg 2011-es állandó árakon számítva 29300000000 EUR, amely a következőképpen oszlik meg: 23174000000 EUR, amely tartalmazza a kohéziós támogatásban részesülő országok (közlekedés) számára nyújtott 10000000000 EUR-s, a 5126000000 EUR-s (energetika) és a 1000000000 EUR-s (telekommunikáció) támogatást.
Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 of 2 December 2013 laying down the multiannual financial framework for the years 2014-20 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 884).
A Tanács 1311/2013/EU, Euratom rendelete (2013. december 2-an) a 2014 és 2020 közötti időszakra szóló többéves pénzügyi keret megállapításáról (HL L 347., 20.12.2013., 884. o).
Council Regulation (Euratom, EC) No 2185/96 of 11 November 1996 concerning on-the-spot checks and inspections carried out by the Commission in order to protect the European Communities' financial interests against fraud and other irregularities (OJ L 292, 15.11.1996, p. 2).
A Tanács 2185/96/Euratom, EK rendelete (1996. november 11.) az Európai Közösségek pénzügyi érdekeinek csalással és egyéb szabálytalanságokkal szembeni védelmében a Bizottság által végzett helyszíni ellenőrzésekről és vizsgálatokról (HL L 292., 1996.2.28., 2. o., magyar nyelvű különkiadás, 9. fejezet, 1. kötet, 303. o.).
LIST OF PRE-IDENTIFIED PROJECTS ON THE CORE NETWORK IN THE TRANSPORT SECTOR
A KÖZLEKEDÉSI ÁGAZAT TÖRZSHÁLÓZATA ELŐRE MEGHATÁROZOTT PROJEKTJEINEK FELSOROLÁSA
Horizontal Priorities
Horizontális prioritások
Innovative management & services
Innovatív irányítás és szolgáltatások
Single European Sky – SESAR system
Egységes európai égbolt – SESAR rendszer
Telematic applications systems for road, rail, inland waterways and vessels
Közúti, vasúti, belvízi és hajóforgalom-irányítási telematikai alkalmazások
(ITS, ERTMS, RIS and VTMIS)
(ITS, ERTMS, RIS és VTMIS)
Core network ports, motorways of the sea (MoS) and airports, safe and secure infrastructure
Törzshálózathoz tartozó tengeri kikötők, tengeri gyorsforgalmi utak és repülőterek, biztonságos és védett infrastruktúra
New technologies and innovation in accordance with points (a) to (d) of Article 33 of Regulation (EU) No 1315/2013
Az 1315/2013/EU rendelet 33. cikke a)–d) pontjának megfelelő új technológiák és innováció
Core network corridors
Törzshálózati folyosók
Baltic – Adriatic
Baltikum–Adria
ALIGNMENT:
NYOMVONAL:
Gdańsk – Warszawa – Katowice
Gdańsk – Varsó – Katowice
Katowice – Ostrava – Brno – Wien
Katowice – Ostrava – Brno – Bécs
Katowice – Žilina – Bratislava – Wien
Katowice – Zsolna (Žilina) – Pozsony – Bécs
Wien – Graz – Villach – Udine – Trieste
Bécs – Graz – Villach – Udine – Trieszt
Udine – Venezia – Padova – Bologna – Ravenna
Udine – Velence – Padova – Bologna – Ravenna
Graz – Maribor – Ljubljana – Koper/Trieste
Graz – Maribor – Ljubljana – Koper/Trieszt
PRE-IDENTIFIED SECTIONS INCLUDING PROJECTS:
ELŐRE MEGHATÁROZOTT SZAKASZOK ÉS KAPCSOLÓDÓ PROJEKTEK
Works
kivitelezés
Port interconnections, (further) development of multimodal platforms
Kikötők közötti összeköttetések, multimodális platformok (tovább)fejlesztése
Warszawa - Katowice
Varsó – Katowice
Port interconnections
Kikötők közötti összeköttetések
Bielsko Biala – Žilina
Bielsko Biala – Zsolna (Žilina)
Katowice - Ostrava - Brno - Wien & Katowice - Žilina - Bratislava - Wien
Katowice – Ostrava – Brno – Bécs és Katowice – Zsolna (Žilina) – Pozsony – Bécs
Works, in particular cross-border sections PL-CZ, CZ-AT, PL-SK and SK-AT, Brno-Přerov line; (further) development of multimodal platforms and airport-rail interconnections
kivitelezés, különösen a lengyel–cseh, a cseh–osztrák, a lengyel–szlovák és a szlovák–osztrák határon átnyúló szakaszok, valamint a Brno–Přerov vasútvonal esetében; a multimodális platformok és a repülőtér és vasút közötti összeköttetések (tovább)fejlesztése
Wien - Graz - Klagenfurt - Udine - Venezia - Ravenna
Bécs – Graz – Klagenfurt – Udine – Velence – Ravenna
Partial construction of new lines (Semmering Base Tunnel and Koralm Railway line), rail upgrading; works ongoing; (further) development of multimodal platforms; upgrading of existing two-track line between Udine - Cervignano and Trieste
részben új vonalak építése (Semmering bázisalagút, Koralm vasútvonal), vasúti korszerűsítés; folyamatban lévő kivitelezési munkálatok; multimodális platformok (tovább)fejlesztése; az Udine, Cervignano és Trieszt közötti meglévő kettős vágányú vasútvonal korszerűsítése
Studies and works for second track
tanulmányok és kivitelezés a második vágány kapcsán
Trieste, Venenezia, Ravenna, Koper
Trieszt, Velence, Ravenna, Koper
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms
kikötők közötti összeköttetések, multimodális platformok (tovább)fejlesztése
North Sea – Baltic
Északi-tengeri–balti
Klaipėda – Kaunas – Vilnius
Klaipéda – Kaunas – Vilnius
Kaunas – Warszawa
Kaunas – Varsó
BY border – Warszawa – Poznań – Frankfurt/Oder – Berlin – Hamburg
Fehérorosz határ – Varsó – Poznań – Frankfurt/Oder – Berlin – Hamburg
Hannover – Bremen – Bremerhaven/Wilhelmshaven
Hannover – Bréma – Bremerhaven/Wilhelmshaven
Utrecht – Amsterdam
Utrecht – Amszterdam
Ports, MoS
Kikötők, tengeri gyorsforgalmi utak
Port interconnections; (further) development of multimodal platforms and their interconnections; icebreaking capacity; MoS
kikötők közötti összeköttetések, a multimodális platformoknak és azok összeköttetéseinek (tovább)fejlesztése, jégtörő kapacitás, tengeri gyorsforgalmi utak
Tallinn - Rīga - Kaunas - Warszawa
Tallinn – Rīga – Kaunas – Varsó
(Detailed) studies for new UIC gauge fully interoperable line; works for new line to start before 2020; upgrading and new line on PL territory; rail – airports/ports interconnections, rail-road terminals, MoS
(részletes) tanulmányok az új, teljes mértékben átjárható, UIC-nyomtávú vonalról; az új vonal 2020 előtti beindítását célzó kivitelezési munkálatok; korszerűsítés és új vonal Lengyelország területén; vasút és repülőterek/kikötők közötti összeköttetések, vasúti-közúti terminálok, tengeri gyorsforgalmi utak
Upgrading, port interconnections, MoS
korszerűsítés, kikötők közötti összeköttetések, tengeri gyorsforgalmi utak
Klaipėda – Kaunas
Klaipéda – Kaunas
Upgrading, airports interconnections, rail-road terminals
korszerűsítés, repülőtéri összeköttetések, vasúti-közúti terminálok
Via Baltica Corridor
Via Baltica folyosó
Works for cross-border sections (EE, LV, LT, PL)
kivitelezés a határokon átnyúló szakaszokon (EE, LV, LT, PL)
BY border - Warszawa - Poznań - DE border
Fehérorosz határ – Varsó – Poznań – német határ
Works on existing line, studies for high-speed rail
kivitelezés a meglévő vonalon, tanulmányok nagy sebességű vasútra
PL Border - Berlin - Hannover - Amsterdam/Rotterdam
Lengyel határ – Berlin – Hannover – Amszterdam/Rotterdam
Studies and upgrading of several sections (Amsterdam – Utrecht – Arnhem; Hannover – Berlin)
több szakaszra vonatkozóan tanulmányok készítése és korszerűsítés (Amszterdam – Utrecht – Arnhem; Hannover – Berlin)
Wilhelmshaven - Bremerhaven - Bremen
Wilhelmshaven – Bremerhaven – Bréma
Studies and works
tanulmányok és kivitelezés
Berlin - Magdeburg – Hannover, Mittellandkanal, western German canals, Rhine, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
Berlin – Magdeburg – Hannover, Mittellandkanal, Nyugat-németországi csatornák, Rajna, Waal, Noordzeekanaal, IJssel, Twentekanaal
IWW
Belvízi hajózás
Studies, works for better navigability and upgrading waterways and locks
tanulmányok, kivitelezés a jobb hajózhatóság érdekében, valamint a belvízi útvonalak és a hajózsilipek korszerűsítése
Amsterdam locks & Amsterdam - Rijnkanaal
Amszterdami hajózsilipek és Amsterdam–Rijnkanaal
Locks studies ongoing; port: interconnections (studies and works, including Beatrix lock upgrade)
Hajózsilipekre vonatkozó tanulmányok folyamatban; kikötő: összeköttetések (tanulmányok és kivitelezés, beleértve a Beatrix-zsilip korszerűsítését is)
Mediterranean
Mediterrán
Tarragona – Barcelona – Perpignan – Marseille/Lyon – Torino – Novara – Milano – Verona – Padova – Venezia – Ravenna/Trieste/Koper - Ljubljana – Budapest
Tarragona – Barcelona – Perpignan – Marseille/Lyon – Torino – Novara – Milánó – Verona – Padova – Velence – Ravenna/Trieszt/Koper – Ljubljana – Budapest
Ljubljana/Rijeka – Zagreb – Budapest – UA border
Ljubljana/Rijeka – Zágráb – Budapest – ukrán határ
Studies ongoing, works to be launched before 2015, to be completed 2020
tanulmányokfolyamatban, a kivitelezésnek 2015 előtt el kell kezdődnie, és 2020-ra le kell zárulnia
Madrid-Zaragoza-Barcelona
Madrid – Zaragoza – Barcelona
Upgrading of existing lines (gauge, sidings, platforms)
meglévő vonalak korszerűsítése (nyomtávok, mellékvágányok, peronok)
Construction between 2014 - 2020
építés 2014 és 2020 között
Interconnections rail with port and airport
vasút–kikötő és vasút–repülőtér összeköttetések
Cross-border section, works ongoing, new line completed by 2015, upgrading existing line (gauge, sidings, platforms)
határon átnyúló szakasz, kivitelezés folyamatban, az új vonal 2015-re készül el, meglévő vonal korszerűsítése (nyomtávok, mellékvágányok, peronok)
Bypass Nîmes - Montpellier to be operational in 2017, Montpellier - Perpignan for 2020
a Nîmes – Montpellier elkerülő szakasznak 2017-re, a Montpellier – Perpignan szakasznak 2020-ra kell üzemkésznek lennie
Relieving Lyon bottlenecks: studies and works
a lyoni szűk keresztmetszetek leterheltségének csökkentése: tanulmányok és kivitelezés
Upgrading
korszerűsítés
Cross-border section, works base tunnel; studies and works access routes
határon átnyúló szakasz, bázisalagút kivitelezése; megközelítési útvonalak tanulmányai és kivitelezése
Milano - Brescia
Milánó – Brescia
Partially, upgrading and, partially, new high-speed line
részben korszerűsítés és részben új nagy sebességű vonal kiépítése
Brescia - Venezia - Trieste
Brescia – Velence – Trieszt
Works to start before 2014 on several sections in synergy with upgrading actions undertaken in overlapping stretches as in the Baltic-Adriatic Corridor
a kivitelezésnek számos szakaszon meg kell kezdődnie 2014 előtt, szinergiában az egymást átfedő szakaszokban végzett korszerűsítő intézkedésekkel, a Baltikum–Adria folyosóval megegyező módon
Milano – Cremona- Mantova – Porto Levante/Venezia – Ravenna/Trieste
Milánó – Cremona – Mantova – Porto Levante/Velence – Ravenna/Trieszt
Cremona, Mantova, Venezia, Ravenna, Trieste
Cremona, Mantova, Velence, Ravenna, Trieszt
Inland Ports
Belvízi kikötők
Trieste - Divača
Trieszt – Divača
Studies and partial upgrading ongoing; cross-border section to be realised until after 2020
tanulmányok és részleges korszerűsítés folyamatban; a határon átnyúló szakasznak 2020 utánra kell elkészülnie
Studies and upgrading/partially, new line
tanulmányok és korszerűsítés/részben új vonal kiépítése
Rijeka – Zagreb – Budapest
Rijeka – Zágráb – Budapest
Studies and works (including construction of new track and second track between Rijeka and HU border)
tanulmányok és kivitelezés (beleértve egy új vágány és egy második vágány építését Rijeka és a magyar határ között)
Infrastructure upgrading and development, development of multimodal platforms and interconnections
infrastruktúra korszerűsítése és fejlesztése, multimodális platformok fejlesztése és összeköttetések
Ljubljana – Zagreb
Ljubljana – Zágráb
Ljubljana node
Ljubljanai csomópont
Rail node Ljubljana, including multi-modal platform; rail airport interconnection
ljubljanai vasúti csomópont, multimodális platformmal együtt; vasút és repülőtér közötti összeköttetés
Pragersko - Zalalövö
Pragersko – Zalalövő
Cross-border section: studies, works to start before 2020
határon átnyúló szakasz: tanulmányok, a kivitelezést 2020 előtt meg kell kezdeni
Cross-border upgrading
határokon átnyúló korszerűsítés
Budapest-Miskolc-UA border
Budapest – Miskolc – ukrán határ
Vásárosnamény-UA border
Vásárosnamény – ukrán határ
Orient/East-Med
Keleti/Kelet–Mediterrán
Rostock – Berlin – Dresden
Rostock – Berlin – Drezda
Bremerhaven/Wilhelmshaven – Magdeburg – Dresden
Bremerhaven/Wilhelmshaven – Magdeburg – Drezda
Dresden – Ústí nad Labem – Mělník/Praha - Kolín
Drezda – Ústí nad Labem – Mělník/Praha – Kolín
Kolín – Pardubice – Brno – Wien/Bratislava – Budapest – Arad – Timișoara – Craiova – Calafat – Vidin – Sofia
Kolín – Pardubice – Brno – Bécs/Pozsony – Budapest – Arad – Temesvár – Craiova – Calafat – Vidin – Szófia
Sofia – Plovdiv – Burgas
Szófia – Plovdiv – Burgasz
Plovdiv – TR border
Plovdiv – török határ
Sofia – Thessaloniki – Athína – Piraeus – Lemesos – Lefkosia
Szófia – Szaloniki – Athén – Pireusz – Lemeszosz – Nicosia
Athína – Patras/Igoumenitsa
Athén – Pátra/Igumenítsza
Dresden - Praha
Drezda – Prága
Studies for high-speed rail
nagy sebességű vasút tanulmányok
Upgrading, freight bypass; rail connection airport
korszerűsítés, áruszállítási elkerülő szakasz; repülőtér vasúti összeköttetése
Hamburg – Dresden – Praha – Pardubice
Hamburg – Drezda – Prága – Pardubice
Elbe and Vltava studies, works for better navigability and upgrading
tanulmányok az Elbára és a Vltavára vonatkozóan, kivitelezés a jobb hajózhatóság érdekében és korszerűsítés
Děčín locks
Děčíni zsilipek
Studies
tanulmányok
Praha - Brno - Břeclav
Prága – Brno – Břeclav
Upgrading, including rail node Brno and multi-modal platform
korszerűsítés, a brnói vasúti csomópontot és a multimodális platformokat is ideértve
Břeclav – Bratislava
Břeclav – Pozsony
Cross-border, upgrading
határokon átnyúló korszerűsítés
Bratislava – Hegyeshalom
Pozsony – Hegyeshalom
Mosonmagyaróvár – SK Border
Mosonmagyaróvár – szlovák határ
Budapest – Arad – Timișoara – Calafat
Budapest – Arad – Temesvár – Calafat
Upgrading in HU nearly completed, ongoing in RO
a korszerűsítés Magyarország területén majdnem kész, Románia területén folyamatban
Vidin – Sofia – Burgas/TR border
Vidin – Szófia – Burgasz/török határ
Sofia – Thessaloniki – Athína/Piraeus
Szófia – Szaloniki – Athén/Pireusz
Studies and works Vidin – Sofia – Thessaloniki – Athína; upgrading Sofia – Burgas/TR border
tanulmányok és kivitelezés a Vidin – Szófia – Szaloniki – Athén vonalon; korszerűsítés a Szófia – Burgasz/török határ szakaszon
Thessaloniki, Igoumenitsa
Szaloniki, Igumenítsza
Infrastructure upgrading and development, multimodal interconnections
az infrastruktúra korszerűsítése és fejlesztése, multimodális összeköttetések
Athína/Piraeus/Heraklion – Lemesos
Athén/Pireusz/Iráklio – Lemeszosz
Port, MoS
Kikötő, tengeri gyorsforgalmi utak
Port capacity and multimodal interconnections
kikötői kapacitás és multimodális összeköttetések
Lemesos – Lefkosia
Lemeszosz – Nicosia
Ports, multimodal platforms
Kikötők, multimodális platformok
Upgrading of modal interconnection, including Lefkosia south orbital, studies and works, traffic management systems
modális összeköttetés korszerűsítése (a nicosiai déli körgyűrűt is beleértve), tanulmányok és kivitelezés, forgalomirányítási rendszerek
Lefkosia – Larnaca
Nicosia – Larnaca
Multimodal platforms
multimodális platformok
Multimodal interconnections and telematic applications systems
multimodális összeköttetések és telematikai alkalmazások
Patras
Pátra
Athína - Patras
Athén – Pátra
Studies and works, port interconnections
tanulmányok és kivitelezés, kikötők közötti összeköttetések
Scandinavian – Mediterranean
Skandináv–mediterrán
RU border – Hamina/Kotka – Helsinki – Turku/Naantali – Stockholm – Malmö
Orosz határ – HaminaKotka – Helsinki – Turku/Naantali – Stockholm – Malmö
Malmö – København – Kolding/Lübeck – Hamburg – Hannover
Malmö – Koppenhága – Kolding/Lübeck – Hamburg – Hannover
Bremen – Hannover – Nürnberg
Bréma – Hannover – Nürnberg
Rostock – Berlin – Leipzig – München
Rostock – Berlin – Lipcse – München
Livorno/La Spezia - Firenze – Roma – Napoli – Bari – Taranto – Valletta
Livorno/La Spezia – Firenze – Róma – Nápoly – Bari – Taranto – Valletta
Napoli – Gioia Tauro – Palermo/Augusta – Valletta
Nápoly – Gioia Tauro – Palermo/Augusta – Valletta
Hamina/Kotka – Helsinki
HaminaKotka – Helsinki
Port, rail
Kikötő, vasút
Port interconnections, rail upgrading, icebreaking capacities
kikötők összeköttetései, vasúti korszerűsítés, jégtörő kapacitás
Airport-rail connection
repülőtér–vasút összeköttetés
RU border – Helsinki
Orosz határ – Helsinki
Works ongoing
Kivitelezés folyamatban
Port interconnections, icebreaking capacity
kikötők összeköttetései, jégtörő kapacitás
Stockholm - Malmö (Nordic Triangle)
Stockholm – Malmö (északi háromszög)
Works ongoing on specific sections
egyes szakaszokon folyamatban van a kivitelezés