Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1997 on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles [13],Directive 2000/7/EC of the European Parliament and of the Council of 20 March 2000 on speedometers for two- or three-wheel motor vehicles [14],Directive 2002/51/EC of the European Parliament and of the Council of 19 July 2002 on the reduction of the level of pollutant emissions from two- and three-wheel motor vehicles [15],Directive 2009/62/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 relating to the space for mounting the rear registration plate of two or three-wheel motor vehicles [16],Directive 2009/67/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on the installation of lighting and light-signalling devices on two or three-wheel motor vehicles [17],Directive 2009/78/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on stands for two-wheel motor vehicles [18],Directive 2009/79/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on passenger hand-holds on two-wheel motor vehicles [19],Directive 2009/80/EC of the European Parliament and of the Council of 13 July 2009 on the identification of controls, tell-tales and indicators for two or three-wheel motor vehicles [20],Directive 2009/139/EC of the European Parliament and of the Council of 25 November 2009 on statutory markings for two- or three-wheel motor vehicles [21].(29) Since the objectives of this Regulation, namely to lay down harmonised rules on the administrative and technical requirements for the type-approval of L-category vehicles and on market surveillance of such vehicles, cannot be sufficiently achieved by the Member States, and can therefore, by reason of their scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity, as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
az Európai Parlament és a Tanács 1997. június 17-i 97/24/EK irányelve [13] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről,az Európai Parlament és a Tanács 2000. március 20-i 2000/7/EK irányelve [14] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok sebességmérőjéről,az Európai Parlament és a Tanács 2002. július 19-i 2002/51/EK irányelve [15] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok szennyezőanyag-kibocsátásának csökkentéséről,az Európai Parlament és a Tanács 2009. július 13-i 2009/62/EK irányelve [16] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről,az Európai Parlament és a Tanács 2009. július 13-i 2009/67/EK irányelve [17] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok világító- és fényjelző berendezéseinek beépítéséről,az Európai Parlament és a Tanács 2009. július 13-i 2009/78/EK irányelve [18] a motorkerékpárok kitámasztószerkezetéről,az Európai Parlament és a Tanács 2009. július 13-i 2009/79/EK irányelve [19] a motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójáról,az Európai Parlament és a Tanács 2009. július 13-i 2009/80/EK irányelve [20] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak jelöléséről,az Európai Parlament és a Tanács 2009. november 25-i 2009/139/EK irányelve [21] a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok előírt azonosítási jelzéseiről.(29) Mivel e rendelet céljait – nevezetesen az L kategóriájú járművek típusjóváhagyásához szükséges közigazgatási és műszaki követelményekre és e járművek piacfelügyeletére vonatkozó harmonizált szabályok meghatározását – a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, és ezért azok léptékük és hatásuk miatt uniós szinten jobban megvalósíthatók, az Unió intézkedéseket hozhat az Európai Unióról szóló szerződés 5. cikkében foglalt szubszidiaritás elvének megfelelően.