natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On the basis of the information supplied under paragraph 1, the Commission shall present a report to the European Parliament and the Council on the application of this Regulation by 31 December 2020.
Az (1) bekezdés szerint megadott információk alapján a Bizottság 2020. december 31-ig jelentést tesz az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak e rendelet alkalmazásáról.
By 31 December 2022, the Commission shall submit a report to the European Parliament and to the Council regarding the subjects referred to in paragraph 3.
A Bizottság 2022. december 31-ig jelentést tesz a (3) bekezdésben említett tárgykörökről az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak.
The report shall be based on a consultation of relevant stakeholders and shall take into account existing related European and international standards.
A jelentés az érintett felek bevonásával folytatott konzultáción alapul, és figyelembe veszi a létező európai és nemzetközi szabványokat.
By 31 December 2021 the Member States shall report to the Commission on:
A tagállamok 2021. december 31-ig jelentést tesznek a Bizottságnak az alábbiakkal kapcsolatban:
the number of individual approvals granted to vehicles covered by this Regulation before their first registration per year by the national authorities of that Member State since 1 January 2016;
az e rendelet hatálya alá tartozó járművek számára az első nyilvántartásba vételük előtt az adott tagállam nemzeti hatóságai által megadott egyedi jóváhagyások száma évenként 2016. január 1-jétől kezdve;
the national criteria upon which such approvals were based insofar as these criteria deviated from the requirements obligatory for EU type-approval.
az ilyen jóváhagyások alapját képező nemzeti kritériumok, amennyiben ezek eltértek az EU-típusjóváhagyásra vonatkozó kötelező követelményektől.
The report shall be accompanied, where appropriate, by legislative proposals, and shall examine the inclusion of individual approvals in this Regulation on the basis of harmonised requirements.
A jelentést adott esetben jogalkotási javaslatok kísérik, és a jelentésnek meg kell vizsgálnia annak lehetőségét, hogy belefoglalják a harmonizált követelményeken alapuló egyedi jóváhagyásokat e rendeletbe.
Without prejudice to Article 73(2) of this Regulation, Directive 2003/37/EC as well as Directives 74/347/EEC, 76/432/EEC, 76/763/EEC, 77/537/EEC, 78/764/EEC, 80/720/EEC, 86/297/EEC, 86/298/EEC, 86/415/EEC, 87/402/EEC, 2000/25/EC, 2009/57/EC, 2009/58/EC, 2009/59/EC, 2009/60/EC, 2009/61/EC, 2009/63/EC, 2009/64/EC, 2009/66/EC, 2009/68/EC, 2009/75/EC, 2009/76/EC and 2009/144/EC shall be repealed with effect from 1 January 2016.
E rendelet 73. cikke (2) bekezdésének sérelme nélkül a 2003/37/EK irányelv, valamint a 74/347/EGK, a 76/432/EGK, a 76/763/EGK, a 77/537/EGK, a 78/764/EGK, a 80/720/EGK, a 86/297/EGK, a 86/298/EGK, a 86/415/EGK, a 87/402/EGK, a 2000/25/EK, a 2009/57/EK, a 2009/58/EK, a 2009/59/EK, a 2009/60/EK, a 2009/61/EK, a 2009/63/EK, a 2009/64/EK, a 2009/66/EK, a 2009/68/EK, a 2009/75/EK, a 2009/76/EK és a 2009/144/EK irányelv 2016. január 1-jétől hatályát veszti.
References to the repealed Directives shall be construed as references to this Regulation and shall be read, as regards Directive 2003/37/EC, in accordance with the correlation table set out in Annex III.
A hatályon kívül helyezett irányelvekre történő hivatkozások erre a rendeletre történő hivatkozásnak tekintendők, és a 2003/37/EK irányelv tekintetében a III. melléklet szerinti megfelelési táblázattal összhangban értelmezendők.
Amendment to Directive 2006/42/EC
A 2006/42/EK irányelv módosítása
The first indent of point (e) of Article 1(2) of Directive 2006/42/EC is replaced by the following:
A 2006/42/EK irányelv 1. cikke (2) bekezdése e) pontja első francia bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:
agricultural and forestry tractors, with the exclusion of machinery mounted on those vehicles,’.
mezőgazdasági és erdészeti traktorok, az ezekre a járművekre szerelt munkagépek kivételével,”.
It shall apply from 1 January 2016.
Ez a rendelet 2016. január 1-jétől alkalmazandó.
From 22 March 2013, national authorities shall not refuse to grant EU type-approval or national type-approval for a new type of vehicle, or prohibit registration, placing on the market or entry into service of a new vehicle where the vehicle concerned complies with this Regulation and the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation, if a manufacturer so requests.
A nemzeti hatóságok 2013. március 22-től kezdve a gyártó kérelme esetén nem utasíthatják vissza egy új járműtípus EU-típusjóváhagyását vagy nemzeti típusjóváhagyását, illetve nem tilthatják meg egy új jármű nyilvántartásba vételét, forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését, amennyiben az adott jármű megfelel e rendeletnek, valamint az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusoknak és végrehajtási jogi aktusoknak.
Done at Strasbourg, 5 February 2013.
Kelt Strasbourgban, 2013. február 5-én.
OJ C 54, 19.2.2011, p. 42.
HL C 54., 2011.2.19., 42. o.
Position of the European Parliament of 20 November 2012 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 28 January 2013.
Az Európai Parlament 2012. november 20-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2013. január 28-i határozata.
Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 (OJ L 346, 17.12.1997, p. 78).
1997. november 27-i 97/836/EK tanácsi határozat (HL L 346., 1997.12.17., 78. o.)
OJ L 262, 27.9.1976, p. 135.
HL L 262., 1976.9.27., 135. o.
LIST OF REQUIREMENTS FOR THE PURPOSES OF VEHICLE EU TYPE-APPROVAL
A JÁRMŰVEK EU-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSÁRA ALKALMAZANDÓ KÖVETELMÉNYEK JEGYZÉKE
(+) if such a subcategory is created under the category
(+) amennyiben a kategórián belül kialakítanak egy ilyen alkategóriát
(++) only for the subcategories corresponding to the b-indexed ones under T-category
(++) csak a T-kategórián belül b-indexszel ellátott alkategóriák számára
X applicable
X alkalmazandó
I same as for T according to the category
I mint a T esetében, a kategóriának megfelelően
Y the relevant acts for motor vehicles are accepted as equivalent, as specified in the delegated act
Y a gépjárművekről szóló, vonatkozó aktusok, amelyek a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok szerint egyenértékűnek minősülnek
Z applicable only to interchangeable towed equipment falling in R-category due to technically permissible maximum laden mass to the unladen mass equal to or greater than 3,0 (Article 3, definition 9)
Z csak az R-kategórián belüli cserélhető vontatott berendezésekre alkalmazandó, tekintettel arra, hogy a műszakilag megengedett legnagyobb terhelt tömegnek a terheletlen tömeghez viszonyított aránya 3,0 vagy annál nagyobb (3. cikk 9. fogalommeghatározás)
NA not applicable
NA nem alkalmazandó
RVFSR Regulation on Vehicle Functional Safety Requirements (delegated act)
RVFSR a funkcionális járműbiztonságra vonatkozó követelményekről szóló rendelet (felhatalmazáson alapuló jogi aktus)
RVCR Regulation on Vehicle Construction Requirements (delegated act)
RVCR a jármű szerkezetére vonatkozó követelményekről szóló rendelet (felhatalmazáson alapuló jogi aktus)
REPPR Regulation on Environmental and Propulsion Performance Requirements (delegated act)
REPPR a környezeti és meghajtási teljesítményre vonatkozó követelményekről szóló rendelet (felhatalmazáson alapuló jogi aktus)
RVBR Regulation on Vehicle Braking Requirements (delegated act)
RVBR a járművek fékrendszereire vonatkozó követelményekről szóló rendelet (felhatalmazáson alapuló jogi aktus)
Regulatory act reference
A jogszabály száma
Vehicle structure integrity
A jármű szerkezeti integritása
Maximum design speed, speed governor and speed limitation devices
Legnagyobb tervezési sebesség, sebesség-szabályozó és sebesség-korlátozó berendezések
Braking devices and trailer brake coupling
Fékberendezés és pótkocsi fékcsatlakozása
Steering for fast tractors
Gyors traktorok kormány-berendezése
RVFSR (based on ECE 79 REV [new number])
RVFSR (a 79. EGB előírás (Rev) [új szám] alapján)
Steering
Kormány-berendezés
Field of vision and windscreen wipers
Látómező és szélvédőtörlők
RVFSR (based on ECE 71 REV. 1)
RVFSR (a 71. EGB előírás (Rev 1.) alapján)
Glazing
Üvegezés
RVFSR (based on ECE 43 Rev2 Am3 Sup11)
RVFSR (a 43. EGB előírás (Rev 2.), 3. mód. 11. kieg. alapján)
Driver information systems
A járművezetőt tájékoztató rendszerek
Lighting, light signalling devices and their light sources
Világító-, fényjelző berendezések és fényforrásaik RVFSR (a 3. EGB előírás Rev 3. 1. mód. 11. kieg.; 4.
RVFSR (based on
EGB előírás Rev 4. 14. kieg.; 5.
ECE 3 Rev3 Am1 Sup11;
EGB előírás, 7. kieg. a módosítások 2. sorozatához; 6.
ECE 4 Rev4 Sup14;
EGB előírás Rev 4. 17. kieg.; 7. EGB előírás Rev 4. 15. kieg.; 19.
ECE 5 Supplement 7 to the 02 series of amendments;
EGB előírás Rev 5.
ECE 6 Rev4 Sup17;
kieg.; 23.
ECE 7 Rev4 Sup15;
EGB előírás Rev 2.
ECE 23 Rev2 Sup15;
kieg.; 31.
ECE 31 Supplement 7 to the 02 series of amendments;
EGB előírás, 7. kieg. a módosítások 2. sorozatához;
ECE 37 Supplement 36 to the 03 series of amendments;
EGB előírás, 36. kieg. a módosítások 3. sorozatához;
ECE 38 Rev2 Sup14;
EGB előírás Rev 2. 14. kieg.; 98.
ECE 98 Rev1 Sup11;
EGB előírás Rev 1.
ECE 99 Supplement 6 to the original version of the Regulation;
kieg.; 99. EGB előírás a rendelet eredeti változatának 6. kiegészítése;
ECE 112 01 series of amendments;
EGB előírás, a módosítások 1. sorozata;
ECE 113 Supplement 9 to the original version of the Regulation;)
EGB előírás a rendelet eredeti változatának 9. kiegészítése alapján;)
Lighting installation
Világítóberendezések beépítése
RVFSR (based on ECE 86 Am [new number])
RVFSR (a 86. EGB előírás mód. [új szám] alapján)
Vehicle occupant protection, including interior fittings, head restraint, seat belts, vehicle doors
Utasvédelem, ideértve a jármű belső kialakítását, a fejtámlákat, a biztonsági öveket és a járműajtókat
Vehicle exterior and accessories
A jármű külseje és kiegészítő elemei
Electro-magnetic compatibility
Elektromágneses összeférhetőség
Heating systems
Fűtőrendszerek
Devices to prevent unauthorised use
A jogosulatlan használat ellen védő eszközök
Y (only for T- and C-categories)
Y (csak a T- és C- kategóriák esetén)
Statutory plate and marking
Jogszabályban előírt tábla és jelölés
Dimensions and trailer mass
Pótkocsi méretei és tömege
Maximum laden mass
Megengedett legnagyobb terhelt tömeg
Ballast masses
Pótsúlyok
Safety of electrical systems
Az elektromos rendszerek biztonsága
17(2)(a), 17(2)(m), 18(2)(l)
, 17(2)m), 18(2)l)
Fuel tank
Tüzelőanyag-tartály
Rear protective structures
Hátsó ütközésvédelem
Lateral protection
Oldalsó ütközésvédelem
Load platforms
Rakfelületek
RVFSR (based on ECE 106 Am5 Sup6)
RVFSR (a 106. EGB előírás 5. mód., 6. kieg. alapján)
Tracks
Lánctalpak
Mechanical couplings
Mechanikus kapcsolószerkezetek
ROPS
Borulás hatásai ellen védő rendszerek
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 3, as amended)
RVCR (a módosított 3. OECD-kódex alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
ROPS (track laid)
Borulás hatásai ellen védő rendszerek (lefektetett lánctalp)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 8, as amended)
RVCR (a 2013-as 8. OECD-kódex alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
ROPS (static testing)
Borulás hatásai ellen védő rendszerek (statikus vizsgálatok)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 4, as amended)
RVCR (a módosított 4. OECD-kódex alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
ROPS, Front-mounted (narrow-track tractors)
Borulás hatásai ellen védő rendszerek, előre szerelt (keskeny nyomtávú traktorok)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 6, as amended)
RVCR (a módosított 6. OECD-kódex alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
ROPS, Rear-mounted (narrow-track tractors)
Borulás hatásai ellen védő rendszerek, hátulra szerelt (keskeny nyomtávú traktorok)
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 7, as amended)
RVCR (a módosított 7. OECD-kódex alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
FOPS, Falling Objects Protection Structure
Leeső tárgyak ellen védő szerkezet
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Code 10, as amended)
RVCR (a módosított 10. OECD-kódex alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
Passenger seats
Utasülések
Driver’s exposure to noise level
A vezető zajszintnek való kitettsége
Driving seat and position
Vezetőülés és -hely
Operating space, access to the driving position
Kezelőtér és a vezetőülés megközelíthetősége
Power take-offs
Teljesítményleadó tengelyek
Protection of drive components
A hajtóelemek védelme
Seat-belt anchorages
A biztonsági övek rögzítése
RVCR (test report alternative to the one within the application field of OECD Codes 3, 4, 6, 7, 8, as amended)
RVCR (a módosított 3., 4., 6., 7., 8. OECD-kódexek alkalmazási területén belüli vizsgálati jegyzőkönyv alternatívája)
OPS, Protection against penetrating objects
A vezető védelme a kezelőfülkébe behatoló tárgyakkal szemben
18(2)(l), 18(2)(n), 18(2)(q), 18(4)
18(2)l), 18(2)n), 18(2)q), 18(4)
Operators manual
Kezelői kézikönyv
Controls, including in particular emergency and automatic stop devices
Vezérlés, beleértve különösen a vészféket és az automatikus leállító eszközöket
Protection against mechanical hazards other than the ones mentioned in Article 18(2)(a), (b), (g), (k), including protection against rupture of pipes carrying fluids and uncontrolled movement of the vehicle
A 18. cikk (2) bekezdés a), b), g) és k) pontjában nem említett mechanikai veszélyek elleni védelem, ideértve a folyadékszállító csövek repedése és a jármű ellenőrizetlen elmozdulása elleni védelmet
Guards and protective devices
Védőburkolatok és védőberendezések
18(2)(l), 18(2)(s), 18(2)(q), 18(4)
18(2)l), 18(2)s), 18(2)q), 18(4)
Information, warnings and markings
Tájékoztatások, figyelmeztetések és jelölések
Cab ventilation and filtration system
Fülkeszellőztető- és szűrőrendszer
Burning rate of cab material
A fülke anyagának égési sebessége
Pollutant emissions
Szennyezőanyag-kibocsátás
REPPR (emission stages from 2000/25/EC and 97/68/EC)
REPPR (a 2000/25/EK és 97/68/EK szerinti kibocsátási szakaszok)
If in the Directive’s scope of application
Ha az irányelv alkalmazási körébe tartozik
Sound level (external)
Zajszint (külső)
REPPR (limit values from 2009/63/EC)
REPPR (2009/63/EK szerinti határértékek)
LIMITS FOR SMALL SERIES
A KIS SOROZATOKRA VONATKOZÓ KORLÁTOZÁSOK
The number of units within a type to be made available on the market, registered or entered into service per year in each Member State shall not exceed the value shown below for the vehicle category in question.
Az egyes tagállamokban egy járműtípusból évente forgalmazható, nyilvántartásba vehető vagy forgalomba helyezhető egységek darabszáma nem haladhatja meg az adott járműkategória tekintetében alább feltüntetett értékeket.
Units (for each type)
Az egységek darabszáma (az egyes járműtípusokra megadva)
(referred to in Article 76)
(lásd a 76. cikket)
Directive 2003/37/EC
2003/37/EK irányelv
Articles 20 to 23
20–23. cikk
Articles 22, 24 and 26
, 24. és 26. cikk
Articles 29 to 31
29–31. cikk
Articles 5, 38 and 40
, 38. és 40. cikk
Articles 35 to 37 and Article 39
35–37. és 39. cikk
Articles 35 and 36
és 36. cikk
Articles 49 and 50
és 50. cikk
Articles 8 and 28
és 28. cikk
Articles 41 to 48
41–48. cikk
Articles 41 and 44
és 44. cikk
Articles 68, 70 and 71
, 70. és 71. cikk
Article 5 and Articles 57 to 67
és 57–67. cikk
The requirements set out in those Directives should be carried over to this Regulation or the delegated acts adopted pursuant to this Regulation and should be replaced, where appropriate, with references to the corresponding United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) regulations which the Union has voted in favour of or to which the Union has acceded and which are annexed to the Revised 1958 Agreement.
Az említett irányelvekben meghatározott követelményeket át kell ültetni e rendeletbe vagy az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokba, és azokat adott esetben fel kell váltani az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ-EGB) vonatkozó előírásaira való hivatkozással, amelyeket az Unió megszavazott vagy amelyekhez az Unió csatlakozott, és amelyeket mellékeltek a felülvizsgált 1958-as megállapodáshoz.
To reduce the administrative burden of the type-approval process, vehicle manufacturers should be allowed to seek type-approval in accordance with this Regulation, where appropriate, directly by means of obtaining approval to the relevant UNECE regulations referred to in Annex I or the delegated acts adopted pursuant to this Regulation.
A típus-jóváhagyási eljárással járó közigazgatási terhek csökkentése érdekében lehetővé kell tenni a járműgyártók számára, hogy a típusjóváhagyást e rendelet szerint kérelmezzék, adott esetben úgy, hogy a jóváhagyást közvetlenül az I. mellékletben vagy az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló aktusokban hivatkozott, vonatkozó ENSZ-EGB-előírások szerint szerzik meg.
category A:
A kategória:
technical services which carry out in their own facilities the tests referred to in this Regulation and in the acts listed in Annex I;
azon műszaki szolgálatok, amelyek saját üzemeikben végzik el az e rendeletben és az I. mellékletében felsorolt jogi aktusokban említett vizsgálatokat;
category B:
B kategória:
technical services which supervise the tests referred to in this Regulation and in the acts listed in Annex I, where such tests are performed in the manufacturer’s facilities or in the facilities of a third party;
azon műszaki szolgálatok, amelyek felügyelik az e rendeletben és a I. mellékletében felsorolt jogi aktusokban említett, a gyártó vagy egy harmadik fél üzemeiben végzett vizsgálatokat;
category C:
C kategória:
technical services which assess and monitor on a regular basis the manufacturer’s procedures for controlling conformity of production;
azon műszaki szolgálatok, amelyek a gyártó gyártásmegfelelőséget biztosító eljárásainak kezdeti vizsgálatát és rendszeres nyomon követését végzik;
category D:
D kategória:
technical services which supervise or perform tests or inspections for the surveillance of conformity of production.
azon műszaki szolgálatok, amelyek a gyártás megfelelőségének felügyelete érdekében vizsgálatokat vagy ellenőrzéseket felügyelnek vagy végeznek.
By way of derogation from this Regulation, new systems, components, separate technical units or vehicles of types which received whole-vehicle type-approval pursuant to Directive 2003/37/EC may continue to be registered, placed on the market or enter into service until 31 December 2017.
E rendelettől eltérve, az új rendszereket, alkotóelemeket, önálló műszaki egységeket vagy az olyan járműtípusokat, amelyek a 2003/37/EK irányelvnek megfelelő teljes járművekre vonatkozó típusjóváhagyásban részesültek, 2017. december 31-ig a továbbiakban is lehet nyilvántartásba venni, forgalomba hozni vagy forgalomba helyezni.
New vehicles of types which were not subject to type-approval under Directive 2003/37/EC may also continue to be registered or enter into service by that date in accordance with the law of the Member State of entry into service or registration.
A fenti dátumig a nyilvántartásba vétel vagy a forgalomba helyezés tagállamának jogszabályai szerint nyilvántartásba lehet venni és forgalomba lehet helyezni az olyan új járműveket is, amelyek típusa nem képezte a 2003/37/EK irányelv szerinti típusjóváhagyás tárgyát.
18(2)(r), 18(2)(p)
18(2)r), 18(2)p)
Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council
Az Európai Parlament és a Tanács 168/2013/EU rendelete
on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles
a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről
To that end a comprehensive EC type-approval system for two- or three-wheel vehicles was established by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council [3] on the type-approval of such vehicles.
E célból a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [3] e járművek tekintetében átfogó EK-típusjóváhagyási rendszert vezetett be.
Those principles should continue to apply for this Regulation and the delegated and implementing acts adopted pursuant to this Regulation.
Az említett irányelvben foglalt elveket e rendelet, valamint a kapcsolódó, e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusok és végrehajtási jogi aktusok tekintetében továbbra is alkalmazni kell.
The internal market should be based on transparent, simple and consistent rules which provide legal certainty and clarity from which businesses and consumers alike can benefit.
A belső piacot olyan átlátható, egyszerű és következetes szabályokra kell építeni, amelyek jogbiztonságot és egyértelműséget szavatolnak mind a vállalkozások, mind a fogyasztók javát szolgálva.
With the aim of simplifying and accelerating the adoption of type-approval legislation, a new regulatory approach has been introduced in EU vehicle type-approval legislation, under which the legislator in the ordinary legislative procedure sets out only the fundamental rules and principles and delegates the laying down of further technical details to the Commission.
A típus-jóváhagyási jogszabályok elfogadása egyszerűsítésének és felgyorsításának érdekében új szabályozási megközelítés került bevezetésre az EU-járműtípusjóváhagyási jogszabályokban, amely szerint a jogalkotó a rendes jogalkotási eljárásban csupán az alapvető szabályokat és elveket fekteti le, a további műszaki részletek megállapítását pedig a Bizottságra bízza.
With regard to substantive requirements, this Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on functional safety and environmental performance, and empower the Commission to lay down the technical specifications.
A lényeges követelmények tekintetében e rendelet csak a funkcionális biztonságra és a környezeti teljesítményre vonatkozó alapvető rendelkezéseket határozza meg, míg a műszaki előírások meghatározására a Bizottságot hatalmazza fel.
This Regulation should be without prejudice to measures at national or Union level regarding the use of L-category vehicles on the road, such as specific drivers’ licence requirements, limitations of maximum speed or measures regulating access to certain roads.
Ez a rendelet nem érintheti az L kategóriájú járművek közúti használatára vonatkozó nemzeti vagy uniós szintű intézkedéseket, mint például a különleges vezetői engedéllyel kapcsolatos követelményeket, a legnagyobb sebességre vonatkozó korlátozásokat vagy a bizonyos úttípusokon való közlekedést.
Market surveillance in the automotive sector, and in particular the L-category vehicle sector, should be improved by enhancing the legal provisions governing conformity of production and specifying the obligations of the economic operators in the supply chain.
A gyártás megfelelőségét szabályozó jogi rendelkezések javításával és az értékesítési láncban részt vevő gazdasági szereplők feladatainak meghatározásával fejleszteni kell a piacfelügyeletet a gépjárműiparban és különösen az L kategóriájú járművek ágazatában.
In particular, the role and responsibilities of the authorities in the Member States in charge of type-approval and market surveillance should be clarified, and the requirements relating to the competence, obligations and performance of the technical services that perform tests for vehicle type-approval reinforced.
Különösen a típus-jóváhagyási és piacfelügyeleti feladatokat ellátó tagállami hatóságok szerepét és felelősségét kell tisztázni, és a járművek típusjóváhagyásához szükséges vizsgálatot végző műszaki szolgálatok hatáskörével, kötelezettségeivel és teljesítményével kapcsolatos követelményeket kell megszilárdítani.