natgillin/translations-raw huggingface dataset:
have at least 500 hours as a pilot on multi-pilot aeroplanes; or
rendelkezik legalább 500 órányi többpilótás repülőgépen pilótaként szerzett repülési tapasztalattal; vagy
have at least 500 hours as a pilot in multi-pilot operations on multi-engine helicopters;
teljesített legalább 500 óra repülési időt pilótaként többpilótás üzemeltetésű, több hajtóműves helikopteren;
have passed the ATPL(H) theoretical knowledge examinations.
sikeresen teljesítette az ATPL(H)-elméleti vizsgákat;
An applicant for the first type rating course for a multi-pilot helicopter type who is a graduate from an ATP(H)/IR, ATP(H), CPL(H)/IR or CPL(H) integrated course and who does not comply with the requirement of (a)(1), shall have the type rating issued with the privileges limited to exercising functions as co-pilot only.
annak a többpilótás helikopter-típusjogosítási tanfolyamot először kérelmezőnek, aki integrált ATP(H)/IR-, ATP(H)-, CPL(H)/IR- vagy CPL(H)-tanfolyamot végzett, és nem felel meg az a) bekezdés 1. pontjában előírt követelménynek, a típusjogosítással kiadott jogosultságait korlátozni kell a kizárólag másodpilótaként történő feladatellátásra.
The limitation shall be removed once the pilot has:
A korlátozást fel kell oldani, ha a pilóta:
completed 70 hours as PIC or pilot-in-command under supervision of helicopters;
teljesített 70 órát helikopter-parancsnokpilótaként vagy felügyelet alatt álló helikopter-parancsnokpilótaként;
passed the multi-pilot skill test on the applicable helicopter type as PIC.
sikeres többpilótás jártassági vizsgát tett az adott helikoptertípuson parancsnokpilótaként;
Single-pilot multi-engine helicopters.
egypilótás, több hajtóműves helikopterek.
An applicant for the issue of a first type rating for a single-pilot multi-engine helicopter shall:
Az egypilótás, több hajtóműves helikopter-típusjogosítást először kérelmező:
before starting flight training:
a repülési képzés megkezdése előtt:
have passed the ATPL(H) theoretical knowledge examinations; or
i. sikeresen teljesítette az ATPL(H)-elméleti vizsgákat; vagy
hold a certificate of completion of a pre-entry course conducted by an ATO.
rendelkezik egy azt igazoló tanúsítással, hogy valamely jóváhagyott képzési szervezetnél előkészítő tanfolyamot teljesített.
The course shall cover the following subjects of the ATPL(H) theoretical knowledge course:
Ennek a tanfolyamnak az ATPL(H)-elméleti ismeretek tanfolyam következő tárgyköreire kell kiterjednie:
Aircraft General Knowledge: airframe/systems/power plant, and instrument/electronics,
légi jármű általános ismeretek: törzs/rendszerek/hajtómű, valamint műszer/elektronika;
Flight Performance and Planning: mass and balance, performance;
repülési teljesítmény és tervezés: tömeg és súlypont, teljesítmény;
in the case of applicants who have not completed an ATP(H)/IR, ATP(H), or CPL(H)/IR integrated training course, have completed at least 70 hours as PIC on helicopters.
azon kérelmezőnek, aki nem végzett integrált ATP(H)/IR-, ATP(H)- vagy CPL(H)/IR-tanfolyamot, rendelkeznie kell legalább 70 órányi helikopter-parancsnokpilótaként szerzett tapasztalattal.
Multi-crew cooperation training course — helicopters
A repülőszemélyzetiegyüttműködés-tanfolyam – Helikopterek
for MCC/IR:
MCC/IR esetében:
20 hours of practical MCC training or 15 hours, in the case of student pilots attending an ATP(H)/IR integrated course.
20 órányi gyakorlati MCC-képzést vagy 15 órányit az integrált ATP(H)/IR-tanfolyamot végző növendék pilóták esetében.
When the MCC training is combined with the initial type rating training for a multi-pilot helicopter, the practical MCC training may be reduced to not less than 10 hours if the same FSTD is used for both MCC and type rating;
Az MCC-képzés és a kezdő többpilótáshelikopter-típusjogosítási képzés összekapcsolása esetén a gyakorlati MCC-képzés lelerövidíthető 10 óra minimális időtartamra, ha az MCC és a típusjogosítás során is ugyanazt az FSTD-t alkalmazzák;
for MCC/VFR:
MCC/VFR esetében:
15 hours of practical MCC training or 10 hours, in the case of student pilots attending an ATP(H)/IR integrated course.
15 órányi gyakorlati MCC-képzést vagy 10 órányit az integrált ATP(H)/IR-tanfolyamot végző növendék pilóták esetében.
When the MCC training is combined with the initial type rating training for a multi-pilot helicopter, the practical MCC training may be reduced to not less than 7 hours if the same FSTD is used for both MCC and type rating.
Az MCC-képzés és a kezdő többpilótáshelikopter-típusjogosítási képzés összekapcsolása esetén a gyakorlati MCC-képzés lelerövidíthető hét óra minimális időtartamra, ha az MCC és a típusjogosítás során is ugyanazt az FSTD-t alkalmazzák.
An FNPT II or III qualified for MCC, an FTD 2/3 or an FFS shall be used.
MCC tekintetében minősített FNPT II vagy III, FTD 2/3 vagy FFS szimulátort kell alkalmazni.
Unless the MCC course has been combined with a multi-pilot type rating course, on completion of the MCC training course the applicant shall be given a certificate of completion.
Amennyiben az MCC-tanfolyamot és a többpilótás típusjogosítási tanfolyamot összekapcsolták, akkor az MCC-tanfolyam befejezésekor a kérelmezőnek a tanfolyam elvégzését tanúsító tanúsítást kell kiadni.
An applicant having completed MCC training for any other category of aircraft shall be exempted from the requirement in (a)(1)(i) or (a)(2)(i), as applicable.
Bármely másik légijármű-kategória tekintetében MCC-tanfolyamot végzett kérelmező mentességet élvez az a) bekezdés 1. pontjának i. alpontja vagy az a) bekezdés 2. pontjának i. alpontja szerinti követelmények teljesítése alól.
An applicant for MCC/IR training who has completed MCC/VFR training shall be exempted from the requirement in (a)(1)(i), and shall complete 5 hours of practical MCC/IR training.
Az MCC/VFR-tanfolyamot végzett MCC/IR-képzést kérelmező mentességet élvez az a) bekezdés 1. pontjának i. alpontja szerinti követelmények teljesítése alól, és teljesítenie kell öt óra gyakorlati MCC/IR-képzést.
Revalidation of type ratings — helicopters
A típusjogosítások meghosszabbítása – Helikopterek
For revalidation of type ratings for helicopters, the applicant shall:
A helikopterekre érvényes típusjogosítások meghosszabbítása érdekében a kérelmezőnek teljesítenie kell:
pass a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part in the relevant type of helicopter or an FSTD representing that type within the 3 months immediately preceding the expiry date of the rating; and
az e rész 9. függeléke szerinti készségellenőrzést az adott típusú helikopteren vagy az ezt a típust reprezentáló FSTD-n a jogosítás érvényességi határidejének lejártát megelőző három hónapon belül; és
complete at least 2 hours as a pilot of the relevant helicopter type within the validity period of the rating.
legalább két óra repülési időt az adott helikoptertípus pilótájaként a jogosítás érvényességi időszakán belül.
The duration of the proficiency check may be counted towards the 2 hours.
A készségellenőrzés időtartama beleszámítható a két órába;
When applicants hold more than 1 type rating for single-engine piston helicopters, they may achieve revalidation of all the relevant type ratings by completing the proficiency check in only 1 of the relevant types held, provided that they have completed at least 2 hours of flight time as PIC on the other types during the validity period.
ha a kérelmező egynél több típusjogosítással rendelkezik egy hajtóműves, dugattyús helikopterek tekintetében, akkor az összes vonatkozó típusjogosítás meghosszabbítható oly módon, hogy a készségellenőrzést csak az érintett típusok egyikében teljesíti, feltéve, hogy a kérelmező az érvényességi időtartamon belül legalább két óra repülési időt teljesített parancsnokpilótaként valamennyi helikoptertípuson.
The proficiency check shall be performed each time on a different type.
A készségellenőrzést minden alkalommal más-más típuson kell teljesíteni;
When applicants hold more than 1 type rating for single-engine turbine helicopters with a maximum certificated take-off mass up to 3175 kg, they may achieve revalidation of all the relevant type ratings by completing the proficiency check in only 1 of the relevant types held, provided that they have completed:
ha a kérelmező egynél több típusjogosítással rendelkezik a 3175 kg-ot meg nem haladó megengedett legnagyobb felszállótömegű, egy hajtóműves, gázturbinás helikopterek tekintetében, akkor az összes vonatkozó típusjogosítás meghosszabbítható oly módon, hogy a készségellenőrzést csak az érintett típusok egyikében teljesíti, feltéve, hogy a kérelmező teljesített:
300 hours as PIC on helicopters;
i. 300 óra repülési időt helikopter-parancsnokpilótaként;
15 hours on each of the types held; and
15 óra repülési időt a számára engedélyezett minden egyes helikoptertípuson; és
at least 2 hours of PIC flight time on each of the other types during the validity period.
legalább két óra repülési időt parancsnokpilótaként valamennyi más helikoptertípuson az érvényességi időtartamon belül.
A pilot who successfully completes a skill test for the issue of an additional type rating shall achieve revalidation for the relevant type ratings in the common groups, in accordance with (3) and (4).
egy további típusjogosítás megszerzése érdekében sikeres jártassági vizsgát tett pilótának az ezzel a típusjogosítással közös csoportban lévő típusjogosítások tekintetében a 3. és 4. pontban foglaltakkal összhangban kell megszereznie a hosszabbítást;
The revalidation of an IR(H), if held, may be combined with a proficiency check for a type rating.
az IR(H) meghosszabbítása – ha a kérelmező rendelkezik ilyen jogosítással – összekapcsolható az osztály- és típusjogosítás meghosszabbítására irányuló készségellenőrzéssel;
An applicant who fails to achieve a pass in all sections of a proficiency check before the expiry date of a type rating shall not exercise the privileges of that rating until a pass in the proficiency check has been achieved.
Az a kérelmező, aki a típusjogosítás lejárta előtt nem teljesíti a készségellenőrzés minden részét, csak akkor gyakorolhatja a szóban forgó jogosításból fakadó jogosultságait, ha a készségellenőrzés valamennyi részét sikeresen teljesíti.
In the case of (a)(3) and (4), the applicant shall not exercise his/her privileges in any of the types.
Az a) bekezdés 3. és 4. pontjában foglaltak esetében egyetlen típuson sem gyakorolhatja jogosultságait.
Specific requirements for the powered-lift aircraft category
A helyből felszálló repülőgép kategóriára vonatkozó egyedi követelmények
Experience requirements and prerequisites for the issue of type ratings — powered-lift aircraft
Az osztály- és típusjogosítás kiadásához szükséges tapasztalati követelmények és előfeltételek – Helyből felszálló repülőgép
Unless otherwise determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21, an applicant for the first issue of a powered-lift type rating shall comply with the following experience requirements and prerequisites:
Amennyiben a 21. rész rendelkezéseivel összhangban meghatározott, üzemeltetési alkalmasságra vonatkozó adatok másként nem állapítják meg, a helybőlfelszállórepülőgép-típusjogosítást először kérelmezőnek a vonatkozó jogosítás kiadására meghatározott következő tapasztalati követelményeket és előfeltételeket kell teljesítenie:
for pilots of aeroplanes:
repülőgép-pilótaként:
hold a CPL/IR(A) with ATPL theoretical knowledge or an ATPL(A);
rendelkezik CPL/IR(A) szakszolgálati engedéllyel és ATPL-elméleti ismeretekkel vagy ATPL(A) szakszolgálati engedéllyel;
hold a certificate of completion of an MCC course;
rendelkezik egy MCC-tanfolyam elvégzését igazoló tanúsítással;
have completed more than 100 hours as pilot on multi-pilot aeroplanes;
több mint 100 órányi repülési tapasztalatot szerzett pilótaként többpilótás repülőgépen;
have completed 40 hours of flight instruction in helicopters;
40 órányi repülésoktatást teljesített helikopteren;
for pilots of helicopters:
helikopterpilótaként:
hold a CPL/IR(H) with ATPL theoretical knowledge or an ATPL/IR(H);
rendelkezik CPL/IR(H) szakszolgálati engedéllyel és ATPL-elméleti ismeretekkel vagy ATPL(H) szakszolgálati engedéllyel;
have completed more than 100 hours as a pilot on multi-pilot helicopters;
több mint 100 órányi repülési tapasztalatot szerzett pilótaként többpilótás helikopteren;
have completed 40 hours of flight instruction in aeroplanes;
40 órányi repülésoktatást teljesített repülőgépen;
for pilots qualified to fly both aeroplanes and helicopters:
repülőgép és helikopter tekintetében is képesítéssel rendelkező pilótaként:
hold at least a CPL(H);
rendelkezik legalább CPL(H) szakszolgálati engedéllyel;
hold an IR and ATPL theoretical knowledge or an ATPL in either aeroplanes or helicopters;
rendelkezik műszerrepülő jogosítással (IR) és ATPL-elméleti ismeretekkel vagy ATPL szakszolgálati engedéllyel repülőgépre vagy helikopterre;
hold a certificate of completion of an MCC course in either helicopters or aeroplanes;
rendelkezik egy helikopterre vagy repülőgépre vonatkozó MCC-tanfolyam elvégzését igazoló tanúsítással;
have completed at least 100 hours as a pilot on multi-pilot helicopters or aeroplanes;
rendelkezik legalább 100 órányi többpilótás helikopteren vagy repülőgépen pilótaként szerzett repülési tapasztalattal;
have completed 40 hours of flight instruction in aeroplanes or helicopters, as applicable, if the pilot has no experience as ATPL or on multi-pilot aircraft.
40 órányi repülésoktatást teljesített helikopteren vagy repülőgépen, amelyik szükséges, ha nem rendelkezik tapasztalattal ATPL-engedélyesként vagy többpilótás légi járművön.
Flight instruction for the issue of type ratings — powered-lift aircraft
A típusjogosítás kiadásához szükséges repülési képzés – Helyből felszálló repülőgép
The flight instruction part of the training course for a powered-lift type rating shall be completed in both the aircraft and an FSTD representing the aircraft and adequately qualified for this purpose.
A helybőlfelszállórepülőgép-típusjogosítási tanfolyam repülési képzési részét a légi járművön és a légi járművet reprezentáló, és erre a célra megfelelő minősítéssel rendelkező FSTD-n kell elvégezni.
Revalidation of type ratings — powered-lift aircraft
A típusjogosítások meghosszabbítása – Helyből felszálló repülőgép
For revalidation of powered-lift type ratings, the applicant shall:
A helyből felszálló repülőgépre érvényes típusjogosítások meghosszabbítása érdekében a kérelmezőnek teljesítenie kell:
pass a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part in the relevant type of powered-lift within the 3 months immediately preceding the expiry date of the rating;
az e rész 9. függeléke szerinti készségellenőrzést az adott típusú helyből felszálló repülőgépen a jogosítás érvényességi határidejének lejártát megelőző három hónapon belül;
10 route sectors as pilot of the relevant type of powered-lift aircraft; or
i. 10 útvonalszakaszt az adott típusú helyből felszálló repülőgép pilótájaként; vagy
1 route sector as pilot of the relevant type of powered-lift aircraft or FFS, flown with an examiner.
egy útvonalszakaszt az adott típusú helyből felszálló repülőgép vagy FFS pilótájaként, vizsgáztatóval.
A pilot working for a commercial air transport operator approved in accordance with the applicable air operations requirements who has passed the operators proficiency check combined with the proficiency check for the revalidation of the type rating shall be exempted from complying with the requirement in (2).
azt a pilótát, aki a vonatkozó repülési követelmények szerint jóváhagyott kereskedelmi légi közlekedési üzemeltető alkalmazásában tevékenykedik, és sikeresen teljesítette az üzemeltető által a típusjogosítás meghosszabbítására irányuló készségellenőrzést, mentesíteni kell a 2. pontban foglalt követelmények alól.
An applicant who fails to achieve a pass in all sections of a proficiency check before the expiry date of a type rating shall not exercise the privileges of that rating until the a pass in the proficiency check has been achieved.
Az a kérelmező, aki a típusjogosítás lejárta előtt nem teljesíti a készségellenőrzés minden részét, csak akkor gyakorolhatja a szóban forgó jogosításból fakadó jogosultságokat, ha a készségellenőrzés valamennyi részét sikeresen teljesíti.
Prerequisites for the issue of type ratings — airships
A típusjogosítás kiadásához szükséges előfeltételek – Léghajók
Unless otherwise determined in the operational suitability data established in accordance with Part-21, an applicant for the first issue of an airship type rating shall comply with the following experience requirements and prerequisites:
Amennyiben a 21. rész rendelkezéseivel összhangban meghatározott, üzemeltetési alkalmasságra vonatkozó adatok másként nem állapítják meg, a léghajó-típusjogosítást először kérelmezőnek a vonatkozó jogosítás kiadására meghatározott következő tapasztalati követelményeket és előfeltételeket kell teljesítenie:
for multi-pilot airships:
többpilótás léghajók esetében:
have completed 70 hours of flight time as PIC on airships;
rendelkeznie kell legalább 70 órányi léghajó-parancsnokpilótaként szerzett tapasztalattal;
hold a certificate of satisfactory completion of MCC on airships.
rendelkeznie kell egy léghajóra vonatkozó MCC-tanfolyam kielégítő eredménnyel történő elvégzését igazoló tanúsítással;
An applicant who does not comply with the requirement in (2) shall have the type rating issued with the privileges limited to exercising functions as co-pilot only.
annak a kérelmezőnek, aki nem felel meg a 2. pont előírásainak, a típusjogosítással kiadott jogosultságait korlátozni kell a kizárólag másodpilótaként történő feladatellátásra.
The limitation shall be removed once the pilot has completed 100 hours of flight time as PIC or pilot-in-command under supervision of airships.
A korlátozást fel kell oldani, amint a pilóta léghajó-parancsnokpilótaként vagy felügyelet alatt álló léghajó-parancsnokpilótaként teljesített 100 óra repülési időt.
Multi-crew cooperation training course — airships
A repülőszemélyzetiegyüttműködés-tanfolyam – Léghajók
12 hours of theoretical knowledge instruction and exercises; and
12 óra elméleti képzést és gyakorlást; és
5 hours of practical MCC training;
öt óra gyakorlati MCC-képzést;
An FNPT II, or III qualified for MCC, an FTD 2/3 or an FFS shall be used.
egy MCC tekintetében minősített FNPT II vagy III, FTD 2/3 vagy FFS szimulátort kell alkalmazni.
An applicant having completed MCC training for any other category of aircraft shall be exempted from the requirements in (a).
Bármely másik légijármű-kategóriára MCC-tanfolyamot végzett kérelmező mentességet élvez az a) bekezdésben megadott követelmények teljesítése alól.
Revalidation of type ratings — airships
A típusjogosítások meghosszabbítása – Léghajók
For revalidation of type ratings for airships, the applicant shall:
A léghajókra érvényes típusjogosítás meghosszabbítása érdekében a kérelmezőnek teljesítenie kell:
pass a proficiency check in accordance with Appendix 9 to this Part in the relevant type of airship within the 3 months immediately preceding the expiry date of the rating; and
az e rész 9. függeléke szerinti készségellenőrzést az adott típusú léghajón a jogosítás érvényességi határidejének lejártát megelőző három hónapon belül; és
complete at least 2 hours as a pilot of the relevant airship type within the validity period of the rating.
legalább két óra repülési időt az adott léghajótípus pilótájaként a jogosítás érvényességi időszakán belül.
The revalidation of an IR(As), if held, may be combined with a proficiency check for the revalidation of a class or type rating.
az IR(As) meghosszabbítása – ha a kérelmező rendelkezik ilyen jogosítással – összekapcsolható az osztály- és típusjogosítás meghosszabbítására irányuló készségellenőrzéssel.
SUBPART I
I. ALRÉSZ
ADDITIONAL RATINGS
TOVÁBBI JOGOSÍTÁSOK
Aerobatic rating
Műrepülő jogosítás
Holders of a pilot licence for aeroplanes, TMG or sailplanes shall only undertake aerobatic flights when they hold the appropriate rating.
A repülőgép-, TMG- vagy vitorlázórepülőgép-pilóta szakszolgálati engedély birtokosai csak akkor végezhetnek műrepülést, ha ehhez megfelelő jogosítással rendelkeznek.
Applicants for an aerobatic rating shall have completed:
A műrepülő jogosítás kérelmezője teljesített:
at least 40 hours of flight time or, in the case of sailplanes, 120 launches as PIC in the appropriate aircraft category, completed after the issue of the licence;
a szakszolgálati engedély kiadása után legalább 40 óra repülési időt vagy a vitorlázó repülőgépek esetében 120 felszállást parancsnokpilótaként a megfelelő légijármű-kategóriában;
a training course at an ATO, including:
egy tanfolyamot valamely jóváhagyott képzési szervezetnél, benne:
theoretical knowledge instruction appropriate for the rating;
i. a jogosításnak megfelelő elméleti képzést;
at least 5 hours or 20 flights of aerobatic instruction in the appropriate aircraft category.
legalább ötórányi vagy 20 műrepülés-oktatást a megfelelő légijármű-kategóriában.
The privileges of the aerobatic rating shall be limited to the aircraft category in which the flight instruction was completed.
A műrepülő jogosításból fakadó jogosultságok arra a légijármű-kategóriára korlátozódnak, amelyben a repülési képzést lefolytatták.
The privileges will be extended to another category of aircraft if the pilot holds a licence for that aircraft category and has successfully completed at least 3 dual training flights covering the full aerobatic training syllabus in that category of aircraft.
A jogosultságok akkor terjeszhetőek ki egy másik légijármű-kategóriára, ha a pilóta rendelkezik az adott légijármű-kategóriára érvényes szakszolgálati engedéllyel és az adott légijármű-kategóriában sikeresen teljesített legalább három, a teljes műrepülés-oktatási programot lefedő kétkormányos gyakorlórepülést.
Sailplane towing and banner towing ratings
Vitorlázórepülő- és transzparensvontatási jogosítások
Holders of a pilot licence with privileges to fly aeroplanes or TMGs shall only tow sailplanes or banners when they hold the appropriate sailplane towing or banner towing rating.
A repülőgép- vagy TMG-pilóta-szakszolgálati engedéllyel járó jogosultságokkal rendelkező engedélyesek csak akkor vontathatnak vitorlázó repülőgépeket vagy transzparenseket, ha rendelkeznek megfelelő vitorlázórepülő- vagy transzparensvontatási jogosítással.
Applicants for a sailplane towing rating shall have completed:
A vitorlázórepülővontatási jogosítás kérelmezője teljesített:
at least 30 hours of flight time as PIC and 60 take-offs and landings in aeroplanes, if the activity is to be carried out in aeroplanes, or in TMGs, if the activity is to be carried out in TMGs, completed after the issue of the licence;
a szakszolgálati engedély kiadása után legalább 30 óra repülési időt parancsnokpilótaként, valamint 60 felszállást és leszállást repülőgépen, ha a tevékenység repülőgépen kerül végrehajtásra, vagy pedig TMG-n, ha a tevékenység TMG-n kerül végrehajtásra;
a training course at an ATO including:
egy tanfolyamot valamely jóváhagyott képzési szervezetnél, benne:
theoretical knowledge instruction on towing operations and procedures;
i. a vontatórepüléssel és eljárásokkal kapcsolatos elméleti képzést;
at least 10 instruction flights towing a sailplane, including at least 5 dual instruction flights; and
vitorlázó repülőgép vontatása közben legalább 10 gyakorlórepülést, amely tartalmaz legalább öt kétkormányos gyakorlórepülést; és
except for holders of an LAPL(S) or an SPL, 5 familiarisation flights in a sailplane which is launched by an aircraft.
az LAPL(S)- vagy az SPL-engedélyesek kivételével, öt szoktatórepülést egy repülőgéppel felvontatott vitorlázó repülőgépen.
Applicants for a banner towing rating shall have completed:
A transzparensvontatási jogosítás kérelmezője teljesített:
at least 100 hours of flight time and 200 take-offs and landings as PIC on aeroplanes or TMG, after the issue of the licence.
a szakszolgálati engedély kiadása után parancsnokpilótaként repülőgépen végrehajtott legalább 100 óra repülési időt, valamint 200 felszállást és leszállást.