natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Type of OCL used for the test of current collection performance (to be indicated for each energy supply system the vehicle is equipped for) (only if number of raised pantographs is more than 1)
Az áramszedési teljesítményre vonatkozó követelmények vizsgálatához használt felsővezeték típusa (minden egyes, a járműbe beszerelt energiaellátó rendszer esetén feltüntetendő) (csak ha a felemelt áramszedők száma egynél több)
Material of pantograph contact strip the vehicle may be equipped with (to be indicated for each energy supply system the vehicle is equipped for)
Az áramszedő csúszóbetétjének anyaga, amellyel a jármű felszerelhető (minden egyes, a járműbe beszerelt energiaellátó rendszer esetén feltüntetendő)
Automatic dropping device (ADD) fitted (to be indicated for each energy supply system the vehicle is equipped for)
Felszerelt automatikus leengedő készülék (minden egyes, a járműbe beszerelt energiaellátó rendszer esetén feltüntetendő)
TSI conform energy meter for billing purposes installed on board
ÁME-konform, a fedélzetre felszerelt, számlázási célú energiafogasztásmérő-eszköz
Noise related characteristics
Zajjal kapcsolatos jellemzők
Pass-by noise level was measured under reference conditions
Referencia-feltételek között mért elhaladási zajszint
Passenger related characteristics
Személyszállítási jellemzők
General passenger related characteristics
Általános személyszállítási jellemzők
Number of fixed seats
Rögzített ülések száma
From [Number] to [Number]
[szám]-tól [szám]-ig
Number of toilets
Illemhelyek száma
Number of sleeping places
Hálófülkék száma
PRM related characteristics
A mozgáskorlátozott utasokkal kapcsolatos jellemzők
Number of priority seats
Elsőbbségi ülések száma
Number of wheelchair spaces
Kerekes székek számára kialakított helyek száma
Number of PRM accessible toilets
A mozgáskorlátozottak számára kialakított illemhelyek száma
Number of wheelchair accessible sleeping places
A kerekes székkel használható hálófülkék száma
Passenger access and egress
Utasok be- és kiszállása
Platform heights for which the vehicle is designed.
A jármű számára tervezett peronmagasság
[Number] from predefined list (multiple selection possible)
[szám] előre meghatározott listáról (többszörös választás lehetséges)
Description of any integrated boarding aids (if provided)
Az összes beépített fel- és leszállást segítő eszköz leírása (ha van)
[Character string] Selection from a predefined list (multiple selection possible)
[karakterlánc] előre meghatározott listáról (többszörös választás lehetséges)
Description of any portable boarding aids if considered in the design of the vehicle for meeting the PRM TSI requirements
Az összes olyan mozgatható fel- és leszállást segítő eszköz leírása, amelyet a jármű tervezésekor figyelembe vettek a mozgáskorlátozott személyekre vonatkozó ÁME követelményeinek való megfelelés érdekében
On-board CCS equipment (for vehicles with a driving cab only)
Fedélzeti ellenőrző-irányító rendszer (csak a vezetőfülkével felszerelt járművek esetében)
Signalling
Jelzőrendszer
ETCS equipment on-board and its level
Fedélzeti ETCS-berendezés és szintje
[Character string] From a predefined list
[karakterlánc] előre meghatározott listáról
ETCS baseline.version (x.y).
ETCS alapverzió (baseline version) (x.y).
If the version is not fully compatible it shall be indicated in brackets
A nem teljesen kompatibilis verziókat zárójelben kell feltüntetni.
ETCS on-board equipment for reception of infill-function information via loop or GSM-R
Fedélzeti ETCS-berendezés infillfunkciós információ fogadására hurok vagy GSM-R segítségével
[Character string] From a predefined list (more than one option possible)
[karakterlánc] előre meghatározott listáról (egynél több lehetőség lehetséges)
ETCS national applications implemented (NID_XUSER of Packet 44)
Végrehajtott nemzeti ETCS- alkalmazások (NID_XUSER, 44-es csomag)
[Number] From a predefined list according to the List of ETCS Variables (more than one option possible)
[szám] előre meghatározott listáról az ETCS-változók listájának megfelelően (egynél több lehetőség lehetséges)
Class B or other train protection, control and warning systems installed (system and, if applicable, version)
Beszerelt B. osztályú vagy egyéb vonatbiztosítási, ellenőrzési és figyelmeztető rendszerek (rendszer, és ha szükséges, verzió)
Special conditions implemented on-board to switch over between different train protection, control and warning systems.
A különféle vonatbiztosító, ellenőrzési és figyelmeztető rendszerek közötti átkapcsolás megvalósított különleges fedélzeti műszaki feltételei
[Character string] From combination of systems installed on board (‘System XX’/‘System YY’) (more than one option possible)
[karakterlánc] a fedélzetre beszerelt rendszerek kombinációjából („XX. rendszer”/„YY. rendszer”) (egynél több lehetőség lehetséges)
Radio
Rádió
GSM-R equipment on board and its version (FRS and SRS)
Fedélzeti GSM-R berendezés és annak kivitele (FRS és SRS)
Number of GSM-R mobile sets in driving cab for data transmission
GSM-R mobilkészülékek száma a vezetőállásban adatátviteli célra
[Number]: 0, 1, 2 or 3
[szám]: 0, 1, 2 vagy 3
Class B or other radio systems installed (system and, if applicable, version)
Beszerelt B. osztályú rádiórendszer (rendszer, és ha szükséges, verzió)
Special conditions implemented on-board to switch over between different radio systems.
A különféle megvalósított fedélzeti rádiórendszerek közötti átkapcsolás különleges műszaki feltételei
Compatibility with train detection systems
Összeegyeztethetőség a vonatérzékelő rendszerekkel
Type of train detection systems for which the vehicle has been designed and assessed
Vonatérzékelő rendszerek típusa, amelyekre tekintettel a járművet tervezték és értékelték
Detailed vehicle characteristics related to compatibility with train detection systems
A vonatérzékelő rendszerekkel való összeegyeztethetőséggel kapcsolatos részletes járműjellemzők
Maximum distance between consecutive axles
Egymást követő tengelyek közötti maximális távolság
[Number] mm
[szám] mm
Minimum distance between consecutive axles
Egymást követő tengelyek közötti minimális távolság
Distance between the first and the last axle
Az első és az utolsó tengely közötti távolság
Maximum length of the vehicle nose
A jármű orrának maximális hossza
Minimum wheel rim width
Minimális kerékabroncs-szélesség
Minimum wheel diameter
Minimális kerékátmérő
Minimum flange thickness
Minimális nyomkarima-vastagság
Minimum flange height
Minimális nyomkarima-magasság
Maximum flange height
Maximális nyomkarima-magasság
Minimum axle load
Minimális tengelyterhelés
[Number] t
[szám] t
Metal and inductive components-free space between wheels
A kerekek közötti fém- és induktívkomponens-mentes tér
Wheel material is ferromagnetic
A kerékanyag ferromágneses
[Number] g per [Number] s
[szám] g per [szám] s
Possibility of preventing the use of sanding
Lehetőség a homokszórás használatának megakadályozására
Vehicle metal mass
A jármű fémtömege
Maximum impedance between opposite wheels of a wheelset
A kerékpár ellentétes oldali kerekei közötti maximális impedancia
[Number] Ω
[szám] Ω
Minimum vehicle impedance (between wheels and pantograph) (only for vehicles equipped for 1500 V or 3000 V DC)
Legkisebb jármű-impedancia (a kerekek és az áramszedő között) (csak az 1500 V vagy 3000 V egyenárammal felszerelt járművek esetében)
[Number] Ω for [Number] Hz (more than one line is possible)
[szám] Hz-re eső Ω [szám] (egynél több sor lehetséges)
Electromagnetic interferences caused by return current in the rails
A sínekben keletkező visszavezető áramkörök által okozott elektromágneses interferenciák
Electromagnetic emission of the train with respect to compatibility with train detection systems
A vonat elektromágneses sugárzása, tekintettel a vonatérzékelő rendszerekkel való összeegyeztethetőségre
Where a parameter is defined in the applicable TSI, the value indicated for the parameter shall be the one assessed in the verification procedure.
Ha a paraméter meghatározása szerepel a vonatkozó ÁME-ben, akkor a megjelölt paraméterérték a vizsgálati eljárás során megvizsgált érték.
Predefined lists shall be maintained and kept updated by the Agency in accordance with the TSIs in force, including the TSIs that may be applied during a transitional period.
Az előre meghatározott listákat az Ügynökség kezeli és tartja naprakészen a hatályos ÁME-nek megfelelően, beleértve azokat az ÁME-ket is, amelyek az átmeneti időszak alatt alkalmazhatók.
For parameters indicated as ‘open point’ no data shall be introduced until the ‘open point’ is not closed in the relevant TSI.
A „nyitott kérdés”-ként szereplő paraméterekhez nem vezetnek be adatokat, míg a „nyitott kérdés” lezárásra nem kerül a vonatkozó ÁME-ben.
For parameters indicated as ‘optional’, indication of data shall be subject to the decision of the applicant for the type authorisation.
Az „opcionális”-ként szereplő paraméterek esetében az adatok bevitele a típusengedély kérelmezőjének döntésétől függ.
Fields 0.1-0.3 shall be filled in by the Agency.
A 0.1–0.3. mezőket az Ügynökség tölti ki.
STRUCTURE OF TYPE NUMBER
A TÍPUSSZÁM FELÉPÍTÉSE
Each type of vehicle shall receive a number consisting of 10 digits with the following structure:
Minden járműtípus tíz számjegyből álló számot kap, amelynek felépítése a következő:
(Platform)
(peron)
Incrementa number
Növekvő szám
Field 1 (digits 1 and 2) is assigned according to category and subcategory of the vehicle type in accordance with the following table:
Az 1. mező (1. és 2. számjegy) a járműtípus kategóriájának és alkategóriájának felel meg a következő táblázat szerint:
Locomotive
Mozdony
Self-propelled passenger trainset (incl. railbuses)
Önjáró utasszállító szerelvény (beleértve a motorkocsikat is)
Self-propelled freight trainset
Önjáró teherszállító szerelvény
Shunter
Tolatómozdony
Other (tramways, light rail vehicles, etc.)
Egyéb (villamosok, könnyű vasúti járművek stb.)
Passenger coach (incl. sleeping cars, restaurant, etc.)
Személyszállító kocsi (beleértve a hálókocsikat, étkezőkocsit stb.)
Van
Poggyászszállító kocsi
Car carrier
Autószállító kocsi
Vehicle for services (e.g. kitchen)
Szolgáltatási célú kocsi (pl. konyha)
Fixed rake of coaches
Rögzített egységként működő kocsicsoport
Freight wagons (hauled)
Teherkocsik (vontatott)
Freight wagon
Teherkocsi
Fixed rake of freight wagons
Rögzített egységként működő teherkocsicsoport
Self-propelled special vehicle
Önjáró különleges jármű
Hauled special vehicle
Vontatott különleges jármű
Field 2 (digits from 3 to 5) is assigned according to the family to which the type of vehicle belongs.
A 2. mező (3–5. számjegy) attól függően kerül kiosztásra, hogy a járműtípus melyik járműcsaládba tartozik.
For new families (i.e. families not yet registered in ERATV) digits are progressively incremented by one unit each time an application for registration of a vehicle type belonging to a new family is received by the Agency.
Új családok (azaz az ERATV-ben még nyilvántartásba nem vett családok) esetében a számjegyeket fokozatosan eggyel kell növelni minden alkalommal, amikor az Ügynökség megkapja egy új családba tartozó járműtípus nyilvántartásba-vételi kérelmét.
Field 3 (digits from 6 to 9) is a progressive number incremented by one unit each time an application for registration of a vehicle type belonging to a given family is received by the Agency.
A 3. mező (6–9. számjegy) egy növekvő szám, amelyet eggyel kell növelni minden alkalommal, amikor az Ügynökség megkapja egy adott családba tartozó járműtípus nyilvántartásba-vételi kérelmét.
Field 4 (digit 10) is a check digit determined in the following manner (Luhn algorithm or modulus 10):
A 4. mező (10. számjegy) a következő módon meghatározott ellenőrző szám (Luhn-algoritmus vagy modulus 10):
the digits in the even positions of the basic number (fields from 1 to 9 counting from the right) are taken at their own decimal value,
az alapszám páros pozícióinak számjegyeit (1–9. mező, jobbról balra haladva) saját, tízes számrendszer szerinti értéken veszik,
Examples of determining the check digit:
Példák az ellenőrző számjegy meghatározására:
1 — Let the basic number be
1 – Legyen az alapszám
Multiplication factor
Szorzótényező
Sum: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 = 52
Összeg: 6 + 3 + 1 + 6 + 4 + 8 + 7 + 1 + 8 + 6 + 2 = 52
The check-digit number will therefore be 8 and the basic number thus becomes the registration number 33 844 7961 — 8.
Az ellenőrző számjegy ezért 8, és így a 33 844 7961 4796 – 8 regisztrációs szám lesz az alapszámjegy.
2 — Let the basic number be
2 – Legyen az alapszám
Sum: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 8 = 30
Összeg: 6 + 1 + 1 + 0 + 1 + 6 + 3 + 4 + 0 + 8 = 30
The check-digit number will therefore be 0 and the basic number thus becomes the registration number 31 513 3204 — 0.
Az ellenőrző számjegy ezért 0, és így a 31 513 3204 – 0 regisztrációs szám lesz az alapszámjegy.
If the type examination certificate or design examination certificate covers more than one version of the vehicle type, each of these versions shall be identified by an incremental three-digit number.
Ha a típusvizsgálati tanúsítvány vagy a konstrukcióvizsgálati tanúsítvány egy járműtípus több kivitelére is érvényes, akkor valamennyi kivitelt növekvő három számjegyű számmal kell ellátni.
The register shall be operational by 31 December 2012.
A nyilvántartás legkésőbb 2012. december 31-től működik.
In the meantime the Agency shall publish the information relating to the authorised types of vehicles on its website.
A köztes időszakban az engedélyezett járműtípusokkal kapcsolatos információkat az Ügynökség a honlapján teszi közzé.
ERATV shall have the following operating modes:
Az ERATV üzemmódjai a következők:
Applicability to vehicle categories (Yes, No, Optional, Open Point)
Jármű-kategóriákra való alkalmazhatóság (I = igen, N = nem, O = opcionális, NYK = nyitott kérdés)
Heading (no data) (X is progressive incremented by one unit from 2 onwards each time an authorisation for this type has been granted (including the suspended and withdrawn ones)).
Cím (nincs adat) (az X2-től felfelé fokozatosan eggyel nő, valahányszor az adott típusra vonatkozó engedélyt adnak ki (beleértve a felfüggesztett és a visszavont engedélyeket is)).
This Section contains same fields as 3.1
Ez a pont ugyanazokat a mezőket tartalmazza, mint a 3.1.
Normal mode. During the normal operating mode all functionalities shall be available.
Normál üzemmód: normál üzemmódban valamennyi funkció elérhető.
Special vehicles 0Identification of the type Heading (no data)
Különleges járművek
Council Decision 2011/666/CFSP
A Tanács 2011/666/KKBP határozata
of 10 October 2011
(2011. október 10.)
amending Decision 2010/639/CFSP concerning restrictive measures against Belarus
a Fehéroroszországgal szembeni korlátozó intézkedésekről szóló 2010/639/KKBP határozat módosításáról
On the basis of a review of Decision 2010/639/CFSP, the restrictive measures should be extended until 31 October 2012.
A 2010/639/KKBP határozat felülvizsgálata alapján a korlátozó intézkedéseket 2012. október 31-ig meg kell hosszabbítani.
In view of the gravity of the situation in Belarus, additional persons should be included in the list of persons and entities subject to restrictive measures as set out in Annex IIIA to Decision 2010/639/CFSP.
A fehéroroszországi helyzet súlyosságára tekintettel további személyeket kell felvenni a 2010/639/KKBP határozat IIIA. mellékletében szereplő, korlátozó intézkedések hatálya alá tartozó személyek és szervezetek jegyzékébe.
Furthermore, the information relating to certain persons and to an entity listed in Annex IIIA to that Decision should be updated.
Továbbá a fenti határozat IIIA. mellékletében foglalt jegyzékben szereplő egyes személyekkel és egy szervezettel kapcsolatos adatokat naprakésszé kell tenni.
It is necessary to include a derogation to the asset freeze in Decision 2010/639/CFSP in order to ensure that EU companies are not prohibited from recovering funds owed to them by the listed entities under contracts entered into prior to the listing of those entities.
A 2010/639/KKBP határozat szerinti pénzeszköz-befagyasztás alóli mentességet kell bevezetni annak biztosítása érdekében, hogy az uniós vállalkozások ne legyenek eltiltva a jegyzékbe vett szervezetek jegyzékbe vételét megelőzően megkötött szerződések értelmében e szervezetektől az uniós vállalkozások részére járó pénzeszközök visszanyerésétől.
Decision 2010/639/CFSP is hereby amended as follows:
A 2010/639/KKBP határozat a következőképp módosul:
The following paragraph is added to Article 3:
A 3. cikk a következő bekezdéssel egészül ki:
Article 2(1) shall not prevent a listed natural or legal person, entity or body from making a payment due under a contract entered into before the listing of such a natural or legal person, entity or body, provided that the relevant Member State has determined that the payment is not, directly or indirectly, received by a natural or legal person, entity or body referred to in Article 2(1).’;
A 2. cikk (1) bekezdése nem akadályozza meg a jegyzékbe vett természetes vagy jogi személyt, szervezetet vagy szervet abban, hogy a jegyzékbe vétele előtt kötött szerződés szerinti fizetési kötelezettségének eleget tegyen, feltéve, hogy az érintett tagállam megállapította, hogy a kifizetést – akár közvetlenül, akár közvetve – nem a 2. cikk (1) bekezdésében említett természetes vagy jogi személy, szervezet vagy szerv kapja.”;
It may be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’.
Ha a Tanács úgy ítéli meg, hogy a határozat céljai nem valósultak meg, úgy azt meg kell hosszabbítani, vagy adott esetben módosítani kell.”.
The persons listed in Annex I to this Decision shall be added to the list set out in Annex IIIA to Decision 2010/639/CFSP.
A 2010/639/KKBP határozat IIIa. mellékletében meghatározott jegyzéket ki kell egészíteni az e határozat I. mellékletében felsorolt személyekkel.
In Annex IIIA to Decision 2010/639/CFSP, the entries for the following persons and entity shall be replaced by the respective entries set out in Annex II to this Decision:
A 2010/639/KKBP határozat IIIA. mellékletében az alábbi személyekre, illetve szervezetre vonatkozó bejegyzések helyébe az e határozat II. mellékletében szereplő vonatkozó bejegyzések lépnek:
Done at Luxembourg, 10 October 2011.
Kelt Luxembourgban, 2011. október 10-én.
Persons referred to in Article 2
A 2. cikkben említett személyek
Names
Nevek:
Transcription of Belarusian spelling
a fehérorosz változat angol és magyar átírása;
Transcription of Russian spelling
az orosz változat angol és magyar átírása
Position
Korábbi tisztség
Judge of the City Court of Minsk.
Хробастаў Уладзiмiр Iванавiч Хробостов Владимир Иванович
He dismissed (as chief judge) the appeals against the sentences of political and civil society activists Dmitri Dashkevich, Eduard Lobov, Aleksandr Otroshchenkov, Dmitri Novik, Aleksandr Molchanov.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Tárgyalásvezető bíróként elutasította a Dmitrij Daskevics, Eduard Lobov, Alekszandr Otroscsenkov, Dmitrij Novik és Alekszandr Molcsanov politikai és civil társadalmi aktivistákkal szembeni ítéletek elleni fellebbezéseket.
These trials were a clear violation of the Code of Penal Procedure.
E tárgyalások a büntetőeljárási törvénykönyv rendelkezéseinek egyértelmű megsértését jelentették.
He dismissed (as chief judge) the appeals against the sentences of political and civil society activists Irina Khalip, Sergei Martselev, Pavel Severinets, Dmitri Bondarenko, Dmitri Doronin, Sergei Kazakov, Vladimir Loban, Vitali Matsukevich, Evgeni Sekret and Oleg Fedorkevich.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Tárgyalásvezető bíróként elutasította az Irina Kalip, Szergej Marcelev, Pavel Szeverinyec, Dmitrij Bondarenko, Dmitrij Doronyin, Szergej Kazakov, Vlagyimir Loban, Vitalij Macukevics, Jevgenyij Szekret és Oleg Fedorkevics politikai és civil társadalmi aktivistákkal szembeni ítéletek elleni fellebbezéseket.
He dismissed (as chief judge) the appeals against the sentences of ex presidential candidates Andrei Sannikov, Nikolai Statkevich, Dmitri Uss, Vladimir Nekliaev, political and civil society activists Andrei Dmitriev, Ilia Vasilevich, Fiodor Mirzayanov, Oleg Gnedchik, Vladimir Yeriomenok, Andrei Pozniak, Aleksandr Klaskovski, Aleksandr Kviatkevich, Artiom Gribkov, Dmitri Bulanov and (as associate judge) Dmitri Dashkevich, Eduard Lobov, Aleksandr Otroshchenkov, Dmitri Novik, Aleksandr Molchanov.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Tárgyalásvezető bíróként elutasította az Andrej Szannikov, Nyikolaj Sztatkevics, Dmitrij Usz és Vlagyimir Nyeklajev volt elnökjelöltekkel, az Andrej Dmitrijev, Ilja Vasziljevics, Fjodor Mirzajanov, Oleg Gnedcsik, Vlagyimir Jerjomenok, Andrej Poznyak, Alekszandr Klaszkovszkij, Alekszandr Kvetkevics, Artyem Gribkov és Dmitrij Bulanov politikai és civil társadalmi aktivistákkal, továbbá ülnökként a Dmitrij Daskevics, Eduard Lobov, Alekszandr Otroscsenkov, Dmitrij Novik és Alekszandr Molcsanov politikai és civil társadalmi aktivistákkal szembeni ítéletek elleni fellebbezéseket.
He dismissed (as chief judge) the appeals against the sentences of political and civil society activists Vasili Parfenkov and (as associate judge) Dmitri Dashkevich, Eduard Lobov.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Tárgyalásvezető bíróként elutasította a Vaszilij Parfenkov politikai és civil társadalmi aktivistával, továbbá ülnökként a Dmitrij Daskevics és Eduard Lobov politikai és civil társadalmi aktivistákkal szembeni ítéletek elleni fellebbezéseket.
She dismissed (as associate judge) the appeals against the sentences of ex presidential candidate Andrei Sannikov, political and civil society activists Ilia Vasilevich, Fiodor Mirzayanov, Oleg Gnedchik amd Vladimir Yeriomenok.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Ülnökként elutasította az Andrej Szannikov volt elnökjelölttel, továbbá az Ilja Vasziljevics, Fjodor Mirzajanov, Oleg Gnedcsik és Vlagyimir Jerjomenok politikai és civil társadalmi aktivistákkal szembeni ítéletek elleni fellebbezéseket.
The trial was a clear violation of the Code of Penal Procedure.
A tárgyalás a büntetőeljárási törvénykönyv rendelkezéseinek egyértelmű megsértését jelentette.
She dismissed (as associate judge) the appeals against the sentences of political and civil society activists Irina Khalip, Sergei Martselev, Pavel Severinets.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Ülnökként elutasította az Irina Kalip, Szergej Marcelev és Pavel Szeverinyec politikai és civil társadalmi aktivistákkal szembeni ítéletek elleni fellebbezéseket.
He dismissed (as associate judge) the appeal against the sentence of the political activist Vasili Parfenkov.
A Minszki Városi Bíróság bírája. Ülnökként elutasította a Vaszilij Parfenkov politikai és civil társadalmi aktivistával szembeni ítélet elleni fellebbezést.
Prosecutor of the City Court of Minsk dealing with the dismissal of the appeal against the sentence of Dmitri Dashkevich and Eduard Lobov, activists of the Molodoi Front (Young Front).
Игнатович-Мишнева Людмила A Minszki Városi Bíróságnak a Dmitrij Daskeviccsel és Eduard Lobovval, a Molodoj Front (Ifjúsági Front) aktivistáival szembeni ítélet elleni fellebbezéssel foglalkozó ügyésze.
Director of the prison camp in Shklov.
Ермолицкий Сергей Владимирович A sklovi börtöntábor igazgatója.
He is responsible for the inhuman treatment of the detainees and persecution of ex presidential candidate Nikolai Statkevich, who was imprisoned in relation to the 19 December 2010 events, and other inmates.
Felelős a fogvatartottakkal szembeni embertelen bánásmódért, valamint Nyikolaj Sztatkevics volt elnökjelölt (akit a 2010. december 19-i események miatt zártak börtönbe) és más foglyok zaklatásáért.
Director of the prison camp in Gorki.
Ковалёв Александр Михайлович A horki börtöntábor igazgatója.
He is responsible for the inhuman treatment of the detainees, especially for persecution and torturous treatment of civil society activist Dmitri Dashkevich, who was imprisoned in relation to the 19 December 2010 elections and the crackdown on civil society and democratic opposition.
Felelős a fogvatartokkal szembeni embertelen bánásmódért, külösen Dmitrij Daskevics civil társadalmi aktivista (akit a 2010. december 19-i választások, valamint a civil társadalommal és a demokratikus ellenzékkel szembeni kemény rendőrségi intézkedések kapcsán zártak börtönbe) zaklatásáért és kínzásáért.