natgillin/translations-raw huggingface dataset:
J 190 mm (minimum) where constrained by clearance to civil infrastructure that cannot be economically increased.
J (legalább) 190 mm, amennyiben a polgári infrastruktúra által igényelt, gazdaságosan nem növelhető távolságok ezt elkerülhetetlenné teszik.
Additional allowances shall be made including wear of contact wire, mechanical clearance, static or dynamic electrical clearance.
Tekintettel kell lenni a felsővezeték kopására, a mechanikus, illetve statikus vagy dinamikus elektromos biztonsági távolságra.
600/750 V DC Electrified Railway using ground level conductor rails
600/750 V-os egyenáramú villamosított, talajszinten futó áramvezető sínt alkalmazó vasút
Lines equipped with the electrification system operating at 600/750 V DC and utilising ground level top-contact conductor rails in a three and/or four rail configuration shall continue to be upgraded, renewed and extended where this is economically justified.
A 600/750 V-os egyenárammal működő villamosenergia-ellátó rendszerrel felszerelt és harmadik vagy negyedik sín formájában talajszinten futó áramvezető sínt alkalmazó vonalakon a korszerűsítést, felújítást, bővítést a gazdasági indokoltság függvényében kell folytatni.
National Standards shall apply.
A nemzeti szabványokat alkalmazni kell.
Protective provisions of overhead contact line system (4.7.3)
A felsővezetékek védőberendezéseivel kapcsolatos rendelkezések (4.7.3.)
In the reference to EN50122-1:1997 clause 5.1, the special national condition to this clause (5.1.2.1) shall apply.
Az EN 50122-1:1997 szabvány 5.1. pontjára történő hivatkozáskor e pont esetében a nemzeti szabály alkalmazandó (5.1.2.1).
Conformity assessment of Interoperability Constituents
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelemek megfelelőségértékelése
EC verification of the energy subsystem
Az energiaellátási alrendszer EK-hitelesítése
Register of infrastructure, information on the energy subsystem
Infrastruktúra-nyilvántartás, az energiaellátás alrendszerrel kapcsolatos információk
European register of authorised types of vehicles, information required by the energy subsystem
Az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartása, az energiaellátás alrendszer számára szükséges adatok
Determination of the mechanical kinematic pantograph gauge
Az áramszedő mechanikai kinematikus űrszelvényének meghatározása
Phase and system separation section solutions
Megoldások a fázishatárokra és rendszerhatárokra
Electrical protection: main circuit breaker tripping
Elektromos védelem: főmegszakító leoldása
I. List of referenced standards
I. Hivatkozott szabványok listája
Glossary
Fogalommeghatározás
i.e. pantographs certificated as Interoperability Constituent according to CR or HS TSIs.
Azaz a két áramszedőtípus sebességének meg kell egyeznie legalább a szimulált felsővezeték tervezési sebességével.
i.e. the speed of the two types of pantograph shall be at least equal to the design speed of the simulated overhead contact line.
Azaz a hagyományos vagy nagysebességű vasúti hálózatra vonatkozó ÁME szerint kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemként tanúsított áramszedő.
The conditions to trust checking and tests must be similar to the conditions respected by a Notified Body to subcontract activities (see §6.5 of the Blue Guide on the New Approach).
Az ellenőrzésekre és vizsgálatokra adott megbízások feltételeinek meg kell egyezniük a bejelentett szervezet által az alvállalkozói tevékenységeknél figyelembe vett feltételekkel (lásd az új megközelítésről szóló kék útmutató 6.5. bekezdését).
OJ L 228, 9.9.1996, p. 1.
HL L 167., 2004.4.30., 1. o.
OJ L 167, 30.4.2004, p. 1.
HL L 228., 1996.9.9., 1. o.
CONFORMITY ASSESSMENT OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
A KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGOT LEHETŐVÉ TÉVŐ RENDSZERELEMEK MEGFELELŐSÉGÉRTÉKELÉSE
This Annex indicates the conformity assessment of interoperability constituent (overhead contact line) of the energy subsystem.
E melléklet az energiaellátás alrendszer kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszereleme (a felsővezeték) megfelelőségének értékelését határozza meg.
For existing interoperability constituents, the process described in Chapter 6.1.2. shall be followed.
Meglévő kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelemek esetében a 6.1.2. fejezetben leírt eljárást kell követni.
The characteristics of the interoperability constituent to be assessed applying modules CB or CH1 are marked by an X in Table A.1.
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelemek CB vagy CH1 modul alkalmazásával értékelendő jellemzői az A.1. táblázatban „X”-szel vannak jelölve.
The production phase shall be assessed within the subsystem.
A gyártási fázist az alrendszeren belül kell értékelni.
Table A.1
táblázat
Assessment of the interoperability constituent: overhead contact line
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelem értékelése: felsővezeték
N/A: not applicable
N/A: nem alkalmazható.
Assessment in the following phase
Értékelés a következő szakaszban
Particular assessment procedures
Sajátos értékelési eljárások
Design and development phase
Tervezési és fejlesztési fázis
Production phase
Gyártási fázis
Characteristic — Clause
Jellemző – pont
Design review
Terv felülvizsgálata
Manufacturing process review
A gyártási folyamat felülvizsgálata
Type Test
Típusteszt
Product quality
Termék-minőség
(series production)
(sorozat-gyártás)
Geometry — 5.2.1.1
Geometriai adatok – 5.2.1.1.
Mean contact force — 5.2.1.2
Közepes sarunyomás – 5.2.1.2.
Dynamic behaviour — 5.2.1.3
Dinamikai viselkedés – 5.2.1.3.
Conformity Assessment as per clause 6.1.4.1 by validated simulation according to EN50318:2002 for design review, and measurements according to EN50317:2002 for type test
A 6.1.4.1. pont szerinti megfelelőségértékelés a terv felülvizsgálatára vonatkozóan az EN 50318:2002 szabványnak megfelelő érvényesített szimulációval, a típusvizsgálatra vonatkozóan pedig az EN 50317:2002 szabványnak megfelelő mérésekkel
Space for uplift — 5.2.1.4
Felemeléshez szükséges hely – 5.2.1.4.
Validated simulation according to EN50318:2002 for Design review and measurement according to EN50317:2002 for Type Tests with mean contact force according to clause 4.2.15
A terv felülvizsgálatára vonatkozóan az EN 50318:2002 szabványnak megfelelő érvényesített szimuláció, a típusvizsgálatra vonatkozóan az EN 50317:2002 szabványnak megfelelő, a 4.2.15. pont szerinti közepes sarunyomásnál végzett mérések
Design for pantograph spacing — 5.2.1.5
Az áramszedők távolságának terve – 5.2.1.5.
Current at standstill — 5.2.1.6
Áramfelvétel nyugalmi helyzet-ben – 5.2.1.6.
Acc. to clause 6.1.4.2
A 6.1.4.2. ponttól függően
Contact wire material — 5.2.1.7
A munkavezeték anyaga – 5.2.1.7.
EC VERIFICATION OF THE ENERGY SUBSYSTEM
AZ ENERGIAELLÁTÁSI ALRENDSZER EK-HITELESÍTÉSE
This Annex indicates the EC verification of the energy subsystem.
Ez a melléklet az energiaellátási alrendszer EK-hitelesítését határozza meg.
Characteristics and Modules
Jellemzők és modulok
The characteristics of the subsystem to be assessed in the different phases of design, installation and operation are marked by X in Table B.1.
Az alrendszernek a tervezés, telepítés és üzemeltetés különböző fázisaiban vizsgálandó jellemzői a B.1 táblázatban „X”-szel vannak jelölve.
Table B.1
táblázat
Assessment phase
Értékelési fázis
Design develop. phase
Tervezési és fejlesztési fázis
Construction, assembly, mounting
Építés, összeszerelés, felszerelés
Assembled, before putting into service
Összeszerelve, üzembe helyezés előtt
Validation under full operating conditions
Érvényesítés teljes üzemi körülmények között
Voltage and frequency — 4.2.3
Feszültség és frekvencia – 4.2.3.
Parameters relating to system performance — 4.2.4
A rendszer teljesítményéhez kapcsolódó paraméterek – 4.2.4.
Assessment of mean useful voltage acc. to clause 6.2.4.1
A közepes hasznos feszültség értékelése a 6.2.4.1. pont szerint
Continuity of power supply in case of disturbances in tunnels — 4.2.5
A tápenergia-ellátás folytonossága üzemzavar esetén alagutakban – 4.2.5.
Current capacity, DC systems, trains at standstill — 4.2.6
Áramterhelhetőség egyenáramú rendszerek, álló villamos vontatójárművek esetében – 4.2.6
Regenerative braking — 4.2.7
Visszatápláló fékezés – 4.2.7.
Acc. to clause 6.2.4.2
A 6.2.4.2. pont szerint
Electrical protection coordination arrangements — 4.2.8
Az elektromos védelem koordinálásával kapcsolatos intézkedések – 4.2.8.
Acc. to clause 6.2.4.3
A 6.2.4.3. pont szerint
Harmonics and dynamic effects for AC systems — 4.2.9
Felharmonikus és dinamikus hatások – 4.2.9.
Acc. to clause 6.2.4.4
A 6.2.4.4. pont szerint
Geometry of the overhead contact line: contact wire height — 4.2.13.1
A felsővezeték geometriai adatai: munkavezeték magassága – 4.2.13.1.
Geometry of the overhead contact line: Variation in contact wire height — 4.2.13.2
A felsővezeték geometriai adatai: munkavezeték magasságának változása – 4.2.13.2.
Geometry of the overhead contact line: Lateral deviation — 4.2.13.3
A felsővezeték geometriai adatai: Elhajlás – 4.2.13.3.
Pantograph gauge — 4.2.14
Az áramszedő űrszelvénye – 4.2.14.
Mean contact force — 4.2.15
Közepes sarunyomás – 4.2.15.
Dynamic behaviour and quality of current collection — 4.2.16
Dinamikai jellemzők és az áramfelvétel minősége – 4.2.16.
Verification as per clause 6.1.4.1 by validated simulation according to EN50318:2002 for design review.
A 6.1.4.1. pont szerinti hitelesítés a terv felülvizsgálatára vonatkozóan az EN 50318:2002 szabványnak megfelelő érvényesített szimulációval
Verification of assembled overhead contact line as per clause 6.2.4.5 by measurements according to EN 50317:2002
Az összeszerelt felsővezeték 4.2.4.5. pont szerinti hitelesítése az EN 50317:2002 szabványnak megfelelő mérésekkel
Pantograph spacing — 4.2.17
Az áramszedők távolsága – 4.2.17.
Contact wire material — 4.2.18
A munkavezeték anyaga – 4.2.18.
Phase separation sections — 4.2.19
Fázishatárok – 4.2.19.
System separation sections — 4.2.20
Rendszerhatárok – 4.2.20.
Management of power supply in case of danger — 4.4.2.3
Az áramellátás kezelése veszély esetén – 4.4.2.3.
Maintenance rules — 4.5
Karbantartási szabályok – 4.5.
Acc. to clause 6.2.4.6
A 6.2.4.6. pont szerint
Protection against electric shock 4.7.2, 4.7.3, 4.7.4
Áramütés elleni védelem 4.7.2, 4.7.3, 4.7.4
Validation under full operating conditions shall only be done when the validation in the phase ‘Assembly before putting into service’ is not possible
A teljes üzemi körülmények közötti érvényesítést csak akkor kell elvégezni, ha az „Összeszerelve, üzembe helyezés előtt” fázisban az nem lehetséges
only to be carried out if the overhead contact line has not been assessed as an interoperability constituent
Csak akkor kell elvégezni, ha a felsővezetéket nem értékelték kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelemként
REGISTER OF INFRASTRUCTURE, INFORMATION ON THE ENERGY SUBSYSTEM
INFRASTRUKTÚRA-NYILVÁNTARTÁS, AZ ENERGIAELLÁTÁS ALRENDSZERREL KAPCSOLATOS INFORMÁCIÓK
This Annex covers the information concerning the energy subsystem to be included in the Register of infrastructure for each homogeneous section of compliant lines which has to be established according to clause 4.8.2.
E melléklet az energiaellátás alrendszerrel kapcsolatos olyan információkra vonatkozik, amelyeket az átjárható vonalak minden egyes homogén szakasza tekintetében bele kell foglalni a 4.8.2. ponttal összhangban létrehozandó infrastruktúra-nyilvántartásba.
Characteristics to be Described
Leírandó jellemzők
Table C.1 contains those characteristics of the energy subsystem interoperability for which data are to be given for each line section.
A C.1. táblázat tartalmazza az energiaellátás alrendszer átjárhatóságának azon jellemzőit, amelyekre vonatkozóan minden egyes vonalszakasz tekintetében adatokat kell megadni.
Information to be given in the Register of infrastructure
táblázat Az infrastruktúra-nyilvántartásban megadandó adatok
Parameter, interoperability element
Paraméter, kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tévő rendszerelem
Maximum current at standstill, DC systems only
Legnagyobb áramerősség a villamos vontatójármű álló helyzetében, csak egyenáramú rendszerek esetében
Conditions to accommodate regenerated energy
A visszanyert energia fogadási feltételei
Nominal contact wire height
A munkavezeték névleges magassága
Accepted pantograph profile(s)
Elfogadott áramszedőprofil(ok)
Maximum line speed with one operating pantograph (if applicable)
Legnagyobb vonalsebesség egy működő áramszedővel (szükség szerint)
Distance design type of OCL
A felsővezeték távolságtervezésének típusa
Minimum spacing between adjacent pantograph (if applicable)
A szomszédos áramszedők legkisebb távolsága (szükség szerint)
Number of pantographs above two for which the line has been designed (if applicable)
Az áramszedők kettőt meghaladó száma, amelyre a vonalat tervezték (szükség szerint)
Permitted contact strip material
A csúszóbetét megengedett anyaga
Phase separation sections: type of separation section used
Fázishatárok: az alkalmazott határ típusa
Information on operation, configuration of raised pantograph
Üzemeltetési információk, felemelt áramszedők konfigurációja
System separation sections: type of separation section used
Rendszerhatárok: az alkalmazott határ típusa
Information on operation: tripping of circuit breaker, lowering of pantographs
Üzemeltetési információk: a megszakító leoldása, az áramszedők leengedése
Any other divergence from the TSI requirements
Az ÁME követelményeitől való bármely más eltérés
EUROPEAN REGISTER OF AUTHORISED TYPES OF VEHICLES, INFORMATION REQUIRED BY THE ENERGY SUBSYSTEM
AZ ENGEDÉLYEZETT JÁRMŰTÍPUSOK EURÓPAI NYILVÁNTARTÁSA, AZ ENERGIAELLÁTÁS ALRENDSZER SZÁMÁRA SZÜKSÉGES ADATOK
This Annex covers the information concerning the energy subsystem to be included in the European register of authorised types of vehicles.
Ez a melléklet tartalmazza, hogy az energiaellátási alrendszerrel kapcsolatos mely információkat kell felvenni az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartásába.
Characteristics to be described
Leírandó jellemzők
Table D.1 contains those characteristics of the energy subsystem interoperability for which data are to be given in the European register of authorised types of vehicles.
A D.1. táblázat tartalmazza az energiaellátás alrendszer átjárhatóságának azon jellemzőit, amelyekre vonatkozóan adatokat kell megadni az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartásában.
Information to be given in the European register of authorised types of vehicles
táblázat Az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartásában megadandó adatok
CR LOC&PAS TSI Clause
A hagyományos mozdonyokra és személyszállító járművekre vonatkozó ÁME pontja
Electrical Protection of the train
A vonat elektromos védelme
Breaking capacity of on-board circuit breaker (kA), trains operating on a 15 kV 16,7 Hz line
A fedélzeti megszakító megszakítóképessége (kA), 15 kV-os, 16,7 Hz-es vonalon üzemelő villamos vontatójárműveknél
Spacing
Az áramszedők közötti távolság
Current limitation device fitted
Beszerelt áramerősséget korlátozó készülék
Type/Rating
Típus/Névleges teljesítmény
Fitment of automatic power control devices
Automatikus teljesítményszabályozó készülékek felszerelése
Regenerative brake fitted
Visszatápláló fékezés felszerelve
Presence of on-board energy metering
Fedélzeti energiafogyasztás-mérő megléte
Energy related Specific Cases
Energiaellátáshoz kapcsolódó különleges esetek
DETERMINATION OF THE MECHANICAL KINEMATIC PANTOGRAPH GAUGE
AZ ÁRAMSZEDŐ MECHANIKAI KINEMATIKUS ŰRSZELVÉNYÉNEK MEGHATÁROZÁSA
Space to be cleared for electrified lines
A villamosított vonalak esetében szabadon hagyandó hely
In the case of lines electrified by an overhead contact line, an additional space should be cleared:
A felsővezetékkel szerelt villamosított vonalak esetében további helyet kell szabadon hagyni:
to accommodate the OCL equipment,
a felsővezeték berendezése számára
to allow the free passage of the pantograph.
az áramszedő szabad áthaladása számára.
This annex deals with the free passage of the pantograph (pantograph gauge).
Ez a melléklet az áramszedő szabad áthaladásával (a villamos űrszelvénnyel) foglalkozik.
The electrical clearance is considered by the Infrastructure Manager.
Az elektromos biztonsági távolságról a pályahálózat-működtető dönt.
Particularities
Sajátosságok
The pantograph gauge differs in some aspects from the obstacle gauge:
Az áramszedő űrszelvény bizonyos vonatkozásokban eltér az akadály-űrszelvénytől:
the pantograph is (partly) live and, for this reason, an electrical clearance is to be complied with, according to the nature of the obstacle (insulated or not),
Az áramszedő (részben) mozog, és emiatt az akadály jellegétől (szigetelt-e vagy sem) függően bizonyos elektromos biztonsági távolságot kell tartani.
the presence of insulating horns should be taken into account, where necessary.
Adott esetben figyelembe kell venni a szigetelt mozgatószerkezetek meglétét.
Therefore a double reference contour has to be defined to take account of the mechanical and electrical interference simultaneously,
Emiatt kettős referencia-körvonalat kell meghatározni a mechanikai és elektromos behatások együttes figyelembe vétele érdekében.
in collecting condition, the pantograph is in permanent contact with the contact wire and, for this reason, its height is variable.
Áramfelvételi módban az áramszedő állandóan kapcsolódik a munkavezetékhez, és emiatt magassága változtatható.
So is the height of the pantograph gauge.
Ugyanígy változik az áramszedő űrszelvény magassága is.
Symbols and abbreviations
Jelölések és rövidítések
Half-length of the pantograph bow
Az áramszedőív félhossza
Half-length of the pantograph bow conducting length (with insulating horns) or working length (with conducting horns)
Az áramszedőív vezető hosszának fele (szigetelőanyagból készült mozgatószerkezettel) vagy munkahossza (vezetőanyagból készült mozgatószerkezettel)
Width of mechanical kinematic pantograph gauge at upper verification point
Az áramszedő mechanikai kinematikus űrszelvényének szélessége a felső ellenőrzési ponton
Width of mechanical kinematic pantograph gauge at lower verification point
Az áramszedő mechanikai kinematikus űrszelvényének szélessége az első ellenőrzési ponton
Width of mechanical kinematic pantograph gauge at intermediate height, h
Az áramszedő mechanikai kinematikus űrszelvényének szélessége a h köztes magasságon
Lateral deviation of contact wire
A munkavezeték elhajlása
Reference cant taken into account by the vehicle for the pantograph gauge
A jármű által az elektromos űrszelvényhez figyelembe vett referenciatúlemelés
Pantograph sway due to the vehicle characteristics
Az áramszedő jármű jellegzetességeiből eredő lengése
Pantograph sway at the upper verification point
Az áramszedő lengése a felső ellenőrzési ponton
Pantograph sway at the lower verification point
Az áramszedő lengése az alsó ellenőrzési ponton
Margin to take account of the raising of the contact wire
Tűrés a munkavezeték emelkedésének figyelembe vételére
Margin to take account of the wear of the pantograph contact strip
Tűrés az áramszedő csúszóbetétje kopásának figyelembe vételére
Margin to take account of the bow trespassing the contact wire due to the pantograph sway
Tűrés a munkavezetéken az áramszedő lengése miatt átmenő ív figyelembe vételére
Height in relation to the running surface
A futófelülethez viszonyított magasság
Reference roll centre height for the pantograph gauge
Az áramszedő űrszelvény hossztengely körüli elfordulásának referencia-középpontja
Reference height in the calculation of the pantograph gauge
Referenciamagasság az áramszedő űrszelvény számításában
Maximum verification height of the pantograph gauge in a collecting position
Az áramszedő űrszelvényének legnagyobb ellenőrzési magassága áramfelvételi pozícióban
Minimum verification height of the pantograph gauge in a collecting position
Az áramszedő űrszelvény legkisebb ellenőrzési magassága áramfelvételi pozícióban
Effective height of the raised pantograph
A felemelt áramszedő tényleges magassága
Static height of the contact wire
A munkavezeték statikus magassága
Reference cant deficiency taken into account by the vehicle for the pantograph gauging
A jármű által az elektromos űrszelvény megállapításához figyelembe vett referenciatúlemelés-hiány
Distance between rail centres of a track
A vágány síntengelyei közötti távolság
Track gauge, distance between the rail running edges
Nyomtáv, a sín futóperemei közötti távolság
Transverse play between axle and bogie frame or, for vehicles not fitted with bogies, between axle and vehicle body
Oldaljáték a tengely és a forgóváz vagy, vagy forgóvázzal nem rendelkező járművel esetében a tengely és a vázszerkezet között
Quasi-static movement
Kvázi statikus mozgás
Flexibility coefficient taken into account by agreement between the vehicle and the infrastructure for the pantograph gauging
A jármű és az infrastruktúra között az elektromos űrszelvényhez figyelembe vett, megegyezésen alapuló rugalmassági együttható
Allowed additional overthrow on the inside/outside of the curve for pantographs
Az ív belső / külső részén az áramszedő megengedett további átmeneti íve
Transverse play between bogie and body
A forgóváz és a vázszerkezet közötti oldaljáték
Mounting tolerance of the pantograph on the roof.
Az áramszedő szerelési tűrése a tetőn
radian
fok
Transverse flexibility of the mounting device on the roof.
A szerelőeszköz oldalirányú rugalmassága a tetőn
Sum of the (horizontal) safety margins covering some random phenomena (j = 1, 2 or 3) for the pantograph gauge
Az áramszedő űrszelvénye vonatkozásában az egyes véletlenszerű jelenségekre (j = 1, 2 vagy 3) szolgáló (vízszintes) biztonsági tűrések összege
Subscript a refers to the outside of the curve.
Az „a” alsó index az ív külső részét jelöli
Subscript i refers to the inside of the curve.
Az „i” alsó index az ív belső részét jelöli
Basic principles
Alapelvek
Figure E.1
ábra
Pantograph gauges
Az áramszedő űrszelvényei
Caption:
Jelmagyarázat:
Y Centre line of the track
Y vágány középvonala
Y’ Centre line of the pantograph — for deriving the free passage reference profile
Y’ az áramszedő középvonala a szabad kerékút referenciaprofiljának képzéséhez
Y” Centre line of the pantograph — for deriving the mechanical kinematic pantograph gauge
Y” az áramszedő középvonala az áramszedő mechanikai kinematikus űrszelvényének képzéséhez
1 Pantograph profile
1 áramszedőprofil
2 Free passage reference profile
2 a szabad kerékút referenciaprofilja
3 Mechanical kinematic gauge
3 mechanikai kinematikus űrszelvény
The pantograph gauge is only met if the mechanical and electrical gauges are complied with simultaneously:
Az áramszedő űrszelvénye csak akkor megfelelő, ha egyidejűleg teljesülnek a mechanikai és az áramszedő űrszelvényre vonatkozó követelmények:
the free passage reference profile includes the pantograph collector head length and the pantograph sway ep, which applies up to the reference cant or cant deficiency,
a szabad kerékút referenciaprofiljának része az áramszedő fej profiljának hossza és az ep, áramszedőlengés a referenciatúlemelésig vagy túlemeléshiányig,
live and insulated obstacles shall remain outside the mechanical gauge,
a mozgó és szigetelt akadályok a mechanikai űrszelvényen kívül maradnak,
non-insulated obstacles (earthed or at a potential different from the OCL) shall remain outside the mechanical and electrical gauges.
a nem szigetelt (földelt vagy a felsővezetéktől eltérő ellenállású) akadályok a mechanikai és az elektromos űrszelvényen kívül maradnak.
Figure E.1 shows the pantograph mechanical gauges.
Az E.1. ábra az áramszedő mechanikai űrszelvényét ismerteti.
Determination of the width of the mechanical gauge
A mechanikai űrszelvény szélességének meghatározása
The width of the pantograph gauge is mainly determined by the length and displacements of the pantograph under consideration.
Az áramszedő űrszelvényének szélességét főként a vizsgált áramszedő hossza és elmozdulása határozza meg.
Beyond specific phenomena, phenomena similar to those of the obstacle gauge are found in the transverse displacements.
Bizonyos jelenségeken túlmenően az akadály-űrszelvényben előforduló jelenségek fordulhatnak elő az oldalirányú elmozdulás esetén is.
The pantograph gauge shall be considered at the following heights:
Az áramszedő űrszelvényét a következő magasságokon kell vizsgálni: