natgillin/translations-raw huggingface dataset:
a. Specially designed to protect the “electronically steerable phased array antennae” specified in 6A008.e.; and
a. Kifejezetten a 6A008.e. által ellenőrzés alá vont „elektronikus forgatású fáziscsoport-antennák” védelmére készült; és
b. Resulting in an antenna pattern having an ‘average side lobe level’ more than 40 dB below the peak of the main beam level.
b. Olyan antennajelet eredményez, amelynek ’átlagos mellékhurokszintje’ több mint 40 dB-lel a fő sugárszint csúcsa alatt van.
‘Average side lobe level’ in 6D003.h.2.b. is measured over the entire array excluding the angular extent of the main beam and the first two side lobes on either side of the main beam.
A 6D003.h.2.b. szerinti ’átlagos mellékhurokszintet’ az egész rendszerre mérik, kivéve a fősugár szögkiterjedését és az első két oldalhurkot a fősugár mindkét oldalán.
“Software” specially designed or modified for the “use” of goods specified in 6A108.
A kifejezetten a 6A108 alatt meghatározott termékek „felhasználására” tervezett vagy módosított „szoftverek”.
“Software” which processes post-flight, recorded data, enabling determination of vehicle position throughout its flight path, specially designed or modified for ‘missiles’.
Kifejezetten ’rakétákhoz’ tervezett vagy átalakított olyan „szoftver”, amely a repülés befejeztével a rögzített adatokból képes meghatározni a jármű repülés alatti pozícióját.
In 6D103 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 6D103 alkalmazásában ’rakétának’ minősül minden olyan teljes rakétarendszer és pilóta nélküli légi jármű, amelynek hatótávolsága legalább 300 km.
“Technology” according to the General Technology Note for the “development” of equipment, materials or “software” specified in 6A, 6B, 6C or 6D.
A 6A, 6B, 6C vagy 6D alatt meghatározott berendezések, anyagok vagy „szoftver” „kifejlesztésére” vonatkozó, az általános technológiai megjegyzés szerinti „technológia”.
“Technology” according to the General Technology Note for the “production” of equipment or materials specified in 6A, 6B or 6C.
A 6A, 6B vagy 6C által ellenőrzés alá vont berendezések vagy anyagok „gyártására” vonatkozó, az általános technológiai megjegyzés szerinti „technológia”.
a. “Technology” as follows:
a. „Technológia”, az alábbiak szerint:
Optical surface coating and treatment “technology”, “required” to achieve an ‘optical thickness’ uniformity of 99,5 % or better for optical coatings 500 mm or more in diameter or major axis length and with a total loss (absorption and scatter) of less than 5 × 10–3;
Optikai felületbevonási- és kezelési „technológia”, ami ahhoz „szükséges”, hogy az optikai bevonatok ’otikai vastagságának’ egyenletessége 99,5 %-os vagy annál jobb legyen, ha az átmérő vagy a hossztengely legalább 500 mm és a teljes veszteség (abszorpció és szórás) kevesebb mint 5 × 10–3;
See also 2E003.f.
Lásd még: 2E003.f.
‘Optical thickness’ is the mathematical product of the index of refraction and the physical thickness of the coating.
Az ’optikai vastagság’ a refraktív (visszaverődési) indexnek és a bevonat fizikai vastagságának a matematikai szorzata.
Optical fabrication “technology” using single point diamond turning techniques to produce surface finish accuracies of better than 10 nm rms on non-planar surfaces exceeding 0,5 m2;
Egypontos gyémántcsiszolási technikát alkalmazó optikai gyártási „technológiák”, amelyek képesek a 0,5 m2-t meghaladó nem síkbeli felületeken 10 nm négyzetes középértéknél (rms) jobb felületi pontosságot biztosítani;
b. “Technology” “required” for the “development”, “production” or “use” of specially designed diagnostic instruments or targets in test facilities for “SHPL” testing or testing or evaluation of materials irradiated by “SHPL” beams;
b. „SHPL”-tesztelő vagy „SHPL”-sugarakkal besugárzott anyagok tesztelésére vagy értékelésére szolgáló tesztlétesítmények speciális diagnosztikai eszközeinek vagy céltárgyainak „kifejlesztéséhez”, „gyártásához” vagy „felhasználásához” „szükséges” „technológia”;
“Technology” according to the General Technology Note for the “use” of equipment or “software” specified in 6A002, 6A007.b. and c., 6A008, 6A102, 6A107, 6A108, 6B108, 6D102 or 6D103.
A 6A002, 6A007.b. és c., 6A008, 6A102, 6A107, 6A108, 6B108, 6D102 vagy 6D103 alatt meghatározott berendezés vagy „szoftver” „felhasználására” vonatkozó, az általános technológiai megjegyzés szerinti „technológia”.
101 only specifies “technology” for equipment specified in 6A008 when it is designed for airborne applications and is usable in “missiles”.
A 6E101 csak akkor vonatkozik a 6A008 alatt meghatározott berendezésekhez szolgáló „technológiára”, ha azt repülőgép-fedélzeti alkalmazásra tervezték, és „rakétákban” is felhasználható.
“Technology” according to the General Technology Note for the “use” of equipment specified in 6A003, 6A005.a.2., 6A005.b.2., 6A005.b.3., 6A005.b.4., 6A005.b.6., 6A005.c.2., 6A005.d.3.c., 6A005.d.4.c., 6A202, 6A203, 6A205, 6A225 or 6A226.
A 6A003, 6A005.a.2., 6A005.b.2., 6A005.b.3., 6A005.b.4., 6A005.b.6., 6A005.c.2., 6A005.d.3.c., 6A005.d.4.c., 6A202, 6A203, 6A205, 6A225, vagy 6A226 alatt meghatározott berendezés „felhasználására” vonatkozó, az általános technológiai megjegyzés szerinti „technológia”. 7.
CATEGORY 7
KATEGÓRIA
For automatic pilots for underwater vehicles, see Category 8.
Víz alatti járművek robotpilótái tekintetében lásd: 8. kategória.
SEE ALSO 7A101.
LÁSD MÉG: 7A101.
For angular or rotational accelerometers, see 7A001.b.
A szög- vagy forgási gyorsulásmérőkhöz lásd: 7A001.b.
a. Linear accelerometers having any of the following:
a. Lineáris gyorsulásmérők, amelyek rendelkeznek az alábbiak bármelyikével:
a. A “bias” “stability” of less (better) than 130 micro g with respect to a fixed calibration value over a period of one year; or
a. Az „előfeszítés”-„stabilitás” kevesebb (jobb) mint 130 mikro g, egyéves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva; vagy
b. A “scale factor” “stability” of less (better) than 130 ppm with respect to a fixed calibration value over a period of one year;
b. A „léptéktényező”-„stabilitás” kevesebb (jobb) mint 130 ppm, egyéves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva;
Specified to function at linear acceleration levels exceeding 15 g but less than or equal to 100 g and having all of the following:
15 g-nél nagyobb, de legfeljebb 100 g lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg, és rendelkeznek az alábbiak mindegyikével:
a. A “bias” “repeatability” of less (better) than 5000 micro g over a period of one year; and
a. Az „előfeszítés”-„ismételhetőség” kevesebb (jobb) mint 5000 mikro g, egyéves időszak alatt; és
b. A “scale factor” “repeatability” of less (better) than 2500 ppm over a period of one year; or
b. A „léptéktényező”-„ismételhetőség” kevesebb (jobb) mint 2500 ppm, egyéves időszak alatt; vagy
a.1. and 7A001.a.2. do not control accelerometers limited to measurement of only vibration or shock.
A 7A001.a.1. és a 7A001.a.2. nem vonja ellenőrzés alá azokat a gyorsulásmérőket, amelyek működése a vibrációk vagy ütések mérésére korlátozódik.
b. Angular or rotational accelerometers, specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
b. 100 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre meghatározott szöggyorsulásmérők vagy forgási gyorsulásmérők.
Gyros or angular rate sensors, having any of the following and specially designed components therefor:
Giroszkópok vagy szögszenzorok, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek:
SEE ALSO 7A102.
LÁSD MÉG: 7A102.
a. Specified to function at linear acceleration levels less than or equal to 100 g and having any of the following:
a. Legfeljebb 100 g lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg, és rendelkezik az alábbi jellemzők valamelyikével:
A rate range of less than 500 degrees per second and having any of the following:
Másodpercenként 500 foknál alacsonyabb teljesítménytartománnyal és az alábbi jellemzők valamelyikével rendelkeznek:
a. A “bias” “stability” of less (better) than 0,5 degree per hour, when measured in a 1 g environment over a period of one month, and with respect to a fixed calibration value; or
a. A „torzítási” „stabilitás”, egy hónapos időszakon át 1 g környezetben mérve és a rögzített kalibrált értékhez viszonyítva kevesebb (jobb) mint 0,5 fok/óra; vagy
b. An “angle random walk” of less (better) than or equal to 0,0035 degree per square root hour; or
b. Kevesebb (jobb) mint 0,0035 fok/négyzetgyök óra „véletlenszerű szögelcsúszás”; vagy
Navigation error (free inertial) subsequent to normal alignment of 0,8 nautical mile per hour (nm/hr) ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’) or less (better); or
Normál beállítás esetén az (inerciamentes) navigálási hiba 0,8 tengeri mérföld/óra ’cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP) vagy kevesebb (jobb); vagy
b. Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with “Data-Based Referenced Navigation” (“DBRN”) System(s) for navigation, attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment and having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or “DBRN” for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’);
b. Navigálásra, pozicionálásra, vezérlésre vagy vezetésre szolgáló, a Globális Navigációs Műholdrendszerekbe (GNSS) vagy az „Adatalapú referencia-navigációba” („DBRN”) beágyazott Hibrid Inerciális Navigációs Rendszerek, amelyeknél normál beállítás után, a GNSS vagy „DBRN” legfeljebb négy percre történő elvesztése esetén az INS navigációs helyzetpontosság kisebb (jobb) mint 10 m ’cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP);
c. Inertial Measurement equipment for heading or True North determination and having any of the following and specially designed components therefor:
c. Az irány vagy a valódi északi irány meghatározásához használt inerciális mérőberendezések, illetve a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyek rendelkeznek a következő tulajdonságok bármelyikével:
Designed to have a non-operating shock level of 900 g or greater at a duration of 1 msec or greater;
Üzemen kívül legalább 1 msec ideig tartó, legalább 900 g-s ütésállósági szintre tervezték.
d. Inertial measurement equipment including Inertial Measurement Units (IMU) and Inertial Reference Systems (IRS), incorporating accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002.
d. Inerciális mérőberendezések – beleértve az inerciális mérőegységeket (IMU) és az Inerciális Referencia-rendszereket (IRS) –, amelyek magukban foglalják a 7A001-ben vagy a 7A002-ben meghatározott gyorsulásmérőket vagy giroszkópokat.
The parameters of 7A003.a. and 7A003.b. are applicable with any of the following environmental conditions:
A 7A003.a. és 7A003.b. alatti paramétereket a következő környezeti feltételekkel kell alkalmazni:
Input random vibration with an overall magnitude of 7,7 g rms in the first 0,5 hour and a total test duration of 1,5 hour per axis in each of the 3 perpendicular axes, when the random vibration meets all the following:
Mindhárom egymásra merőleges tengely esetében a bemeneti véletlenszerű vibráció 7,7 g négyzetes középérték (rms) teljes magnitúdóval az első félórában és a tengelyenkénti másfél órás teljes tesztidőtartam során, ha a véletlenszerű vibráció megfelel a következők mindegyikének:
A constant Power Spectral Density (PSD) value of 0,04 g2/Hz over a frequency interval of 15 to 1000 Hz; and
0,04 g2/Hz értékű állandó spektrális (PSD) teljesítménysűrűség a 15–1000 Hz frekvenciatartományban; és
An angular rate capability about one or more axes of equal to or more than + 2,62 rad/s (150 deg/s); or
Legalább egy tengelynél + 2,62 radián/s (150 deg/s) szögsebességi képesség; vagy
003 does not control inertial navigation systems which are certified for use on “civil aircraft” by civil authorities of a “participating state”.
A 7A003 nem vonja ellenőrzés alá azokat az inerciális navigációs rendszereket, amelyeket egy „részt vevő ország” polgári hatóságai „polgári repülőgépeken” történő felhasználásra minősítettek.
c.1. does not control theodolite systems incorporating inertial equipment specially designed for civil surveying purposes.
A 7A003.c.1. nem vonja ellenőrzés alá a kifejezetten polgári feltérképezési célra tervezett inerciális berendezéseket megtestesítő szögmérő rendszereket.
b. refers to systems in which an INS and other independent navigation aids are built into a single unit (embedded) in order to achieve improved performance.
A 7A003.b. olyan rendszerekre utal, amelyekben egy INS és más független navigációs segédeszközök vannak beépítve egyetlen (beágyazott) egységben a javított teljesítmény elérése érdekében.
Global Navigation Satellite Systems (GNSS) receiving equipment having any of the following and specially designed components therefor:
Globális navigációs műholdrendszerek (GNSS) vevőberendezése, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével:
SEE ALSO 7A105.
LÁSD MÉG: 7A105.
For equipment specially designed for military use, see Military Goods Controls.
A kifejezetten katonai felhasználásra tervezett berendezések tekintetében lásd a katonai célú termékek ellenőrzési jegyzékét.
a. Employing a decryption algorithm specially designed or modified for government use to access the ranging code for position and time; or
a. Kifejezetten kormányzati felhasználásra tervezett vagy módosított rejtjelező algoritmust alkalmaznak a helyzetre vagy az időre vonatkozó hatótávolsági kódhoz való hozzáférés céljából; vagy
b. Employing ‘adaptive antenna systems’.
b. ’Adaptív antennarendszereket’ alkalmaznak.
b. does not control GNSS receiving equipment that only uses components designed to filter, switch, or combine signals from multiple omni-directional antennae that do not implement adaptive antenna techniques.
A 7A005.b. pont nem vonja ellenőrzés alá azon GNSS-vevőberendezéseket, amelyek kizárólag adaptív antennatechnikákat végre nem hajtó, több körsugárzó antenna által kibocsátott jelek szűrésére, át- vagy összekapcsolására tervezett elemeket használnak.
For the purposes of 7A005.b ‘adaptive antenna systems’ dynamically generate one or more spatial nulls in an antenna array pattern by signal processing in the time domain or frequency domain.
A 7A005.b. pont alkalmazásában az ’adaptív antennarendszerek’ az idő vagy a frekvenciatartományában való jelfeldolgozás útján dinamikusan egy vagy több térbeli nullhelyet generálnak az antennasorok mintájában.
Airborne altimeters operating at frequencies other than 4,2 to 4,4 GHz inclusive and having any of the following:
Fedélzeti magasságmérők, amelyek nem a 4,2–4,4 GHz frekvenciatartományban működnek, és rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével:
SEE ALSO 7A106.
LÁSD MÉG: 7A106.
a. “Power management”; or
a. „Teljesítménygazdálkodás”; vagy
b. Using phase shift key modulation.
b. Fázisváltásos moduláció alkalmazása;
Underwater sonar navigation systems using doppler velocity or correlation velocity logs integrated with a heading source and having a positioning accuracy of equal to or less (better) than 3 % of distance travelled ‘Circular Error Probable’ (‘CEP’) and specially designed components therefor.
Víz alatti szonáris navigációs rendszerek, amelyek tájolóval összekapcsolt Doppler-sebességmérőt vagy korrelációs sebességmérőt alkalmaznak, és helymeghatározó pontosságuk kisebb (jobb) mint a megtett távolság 3 %-a ’cirkuláris hibavalószínűség’ (’CEP’) vagy egyenlő azzal; valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
008 does not control systems specially designed for installation on surface vessels or systems requiring acoustic beacons or buoys to provide positioning data.
A 7A008 nem vonja ellenőrzése alá a kifejezetten felszíni vízi járművekre szánt irányítórendszereket vagy azokat a rendszereket, amelyek akusztikus jelzők vagy bóják segítségével szolgáltatnak helymeghatározási adatokat.
See 6A001.a. for acoustic systems, and 6A001.b. for correlation-velocity and Doppler-velocity sonar log equipment.
Az akusztikus rendszerek tekintetében lásd a 6A001.a-t, a korrelációs sebesség szonár log berendezés és a Doppler-sebesség szonár log berendezés tekintetében pedig a 6A001.b-t.
Linear accelerometers, other than those specified in 7A001, designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types, usable in ‘missiles’, having all the following characteristics, and specially designed components therefor:
Inerciális navigációs rendszerben vagy bármely típusú irányítórendszerben történő felhasználásra tervezett, ’rakétákban’ felhasználható, a 7A001 alatt meghatározottaktól eltérő lineáris gyorsulásmérők, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek:
a. A “bias” “repeatability” of less (better) than 1250 micro g; and
a. 1250 mikrogrammnál kisebb (jobb) „torzítás”-„ismételhetőség”; és
b. A “scale factor” “repeatability” of less (better) than 1250 ppm;
b. 1250 ppm-nél kisebb (jobb) „léptéktényező”-„ismételhetőség”;
101 does not control accelerometers specially designed and developed as Measurement While Drilling (MWD) Sensors for use in downhole well service operations.
A 7A101 nem vonja ellenőrzés alá azokat a gyorsulásmérőket, melyeket kifejezetten MWD (Measurement While Drilling – fúrás közbeni mérés) érzékelőként történő felhasználásra fejlesztettek ki vagy terveztek, fúrt kutak üzemeltetéséhez kapcsolódó felhasználás céljából.
In 7A101 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km;
A 7A101. pont alatt a ’rakéta’ 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent;
In 7A101 the measurement of “bias” and “scale factor” refers to a one sigma standard deviation with respect to a fixed calibration over a period of one year;
A 7A101. pont alatt a „torzítás” és a „léptéktényező” mértéke 1 szigma normál eltérésre utal egyéves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva.
All types of gyros, other than those specified in 7A002, usable in ‘missiles’, with a rated “drift rate” ‘stability’ of less than 0,5 ° (1 sigma or rms) per hour in a 1 g environment and specially designed components therefor.
A 7A002 alatt meghatározottaktól eltérő, bármely típusú giroszkóp, amely felhasználható ’rakétákban’, és melynek a névleges „eltérés-sebesség” ’stabilitása’ 1 g-s környezetben, óránként 0,5 foknál (1 szigmánál vagy négyzetes középértéknél (rms)) kisebb, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
In 7A102 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 7A102. pont alatt a ’rakéta’ 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent;
In 7A102 ‘stability’ is defined as a measure of the ability of a specific mechanism or performance coefficient to remain invariant when continuously exposed to a fixed operating condition (IEEE STD 528-2001 paragraph 2.247).
A 7A102-ben a ’stabilitás’ egy bizonyos mechanizmus vagy teljesítményi együttható azon képességének mértéke, hogy egy állandó működési feltételnek folyamatosan kitéve változatlan marad (528-2001 IEEE-szabvány, 2.247. pont).
a. Inertial or other equipment, using accelerometers or gyros as follows, and systems incorporating such equipment:
a. Az alábbiak szerint: gyorsulásmérőket vagy giroszkópokat alkalmazó inerciális vagy egyéb berendezések, valamint az ilyen berendezéseket tartalmazó rendszerek:
Accelerometers specified in 7A001.a.1. or 7A001.a.2. and having all of the following:
A 7A001.a.1. vagy a 7A001.a.2. pontban meghatározott, és az alábbiak mindegyikével rendelkező sebességmérők:
a. Designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types and usable in ‘missiles’;
a. inerciális navigációs rendszerekben vagy az irányítási rendszerek valamennyi típusában való felhasználsára tervezett, és ’rakétákban’ használható;
b. A “bias” “repeatability” of less (better) than 1250 micro g; and
b. 1250 mikro g-nél kevesebb (jobb) „torzítási” „ismételhetőség”; és
c. A “scale factor” “repeatability” of less (better) than 1250 ppm;
c. 1250 ppm-nél kevesebb (jobb) „skálafaktor” „ismételhetőség”;
a. does not specify equipment containing accelerometers specified in 7A001 where such accelerometers are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) sensors for use in down-hole well services operations.
A 7A103.a. nem vonja ellenőrzés alá a 7A001 alatt meghatározott gyorsulásmérőket tartalmazó berendezéseket, ahol ezeket a gyorsulásmérőket kifejezetten MWD- (Measurement While Drilling) érzékelőként történő felhasználásra fejlesztették ki vagy tervezték, fúrt kutak üzemeltetéséhez kapcsolódó felhasználás céljából.
b. Integrated flight instrument systems which include gyrostabilisers or automatic pilots, designed or modified for use in ‘missiles’;
b. Girostabilizátorokat vagy robotpilótákat magukban foglaló integrált repülési műszerrendszerek, amelyeket rakétákban történő felhasználásra terveztek, illetve alakítottak át.
c. ‘Integrated navigation systems’, designed or modified for ‘missiles’ and capable of providing a navigational accuracy of 200 m Circle of Equal Probability (CEP) or less;
c. ’Integrált navigációs rendszerek’, amelyeket ’rakétákhoz’ terveztek vagy alakítottak át, és képesek legfeljebb 200 m-es egyenlő valószínűségi körrel (CEP) jellemezhető navigációs pontosságot biztosítani.
An ‘integrated navigation system’ typically incorporates the following components:
Az ’integrált navigációs rendszerek’ általában az alábbi részekből épülnek fel:
An inertial measurement device (e.g. an attitude and heading reference system, inertial reference unit, or inertial navigation system);
Egy inerciális navigációs mérőeszköz (pl. egy helyze-t és irány-referenciarendszer, inerciális referenciaegység, vagy inerciális navigációs rendszer);
One or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g. satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and
Egy vagy több külső érzékelő a pozíció és/vagy a sebesség szakaszos vagy folyamatos aktualizálására a repülés során (pl. egy műholdvevő, egy radaros magasságmérő és/vagy egy Doppler-radar); és
d. Three axis magnetic heading sensors, designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems, having all the following characteristics, and specially designed components therefor;
d. Repülésirányítási és -navigációs rendszerekkel való integrálásra tervezett, illetve átalakított háromtengelyű mágneses irányszenzorok, amelyek rendelkeznek az összes alábbi jellemzővel, valamint a kifejezetten ezek számára tervezett alkatrészek;
Internal tilt compensation in pitch (± 90 degrees) and roll (± 180 degrees) axes;
Belső billenéskiegyenlítés az emelkedési (± 90 fok) és elfordulási (± 180 fok) tengelyen;
Capable of providing azimuthal accuracy better (less) than 0,5 degrees rms at latitude of ± 80 degrees, reference to local magnetic field.
± 80 hosszúsági fokon 0,5 fok rms-nél jobb (kevesebb) irányszögpontosság, helyi mágneses mezőhöz viszonyítva.
Flight control and navigation systems in 7A103.d. include gyrostabilisers, automatic pilots and inertial navigation systems.
A 7A103.d-ben a repülésirányítási és -navigációs rendszerek magukban foglalják a girostabilizátorokat, a robotpilótákat és az inerciális navigációs rendszereket.
In 7A103 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 7A103. pont alatt a ’rakéta’ 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent.
Receiving equipment for Global Navigation Satellite Systems (GNSS; e.g. GPS, GLONASS, or Galileo), having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
A következők bármelyikével jellemezhető, Globális Navigációs Műholdrendszerekhez (GNSS; pl. GPS, GLONASS vagy Galileo) alkalmazott vevőberendezések, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek: