natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Officially enzootic-bovine-leukosis-free Member States
Az enzootikus szarvasmarha-leukosistól hivatalosan mentes tagállamok
France
Írország
Luxembourg
Lettország
amending Decision 2009/821/EC as regards the list of border inspection posts
a 2009/821/EK határozatnak az állat-egészségügyi határállomások listája tekintetében történő módosításáról
(notified under document C(2012) 5187)
(az értesítés a C(2012) 5187. számú dokumentummal történt)
Following communication from the Czech Republic, Germany, Spain, Italy, Portugal and the United Kingdom, the entries for the border inspection posts in those Member States should be amended in the list set out in Annex I to Decision 2009/821/EC.
A Cseh Köztársaságtól, Németországtól, Spanyolországtól, Olaszországtól, Portugáliától és az Egyesült Királyságtól érkezett bejelentések alapján a 2009/821/EK határozat I. mellékletében az ezekben a tagállamokban található állat-egészségügyi határállomásokra vonatkozó bejegyzéseket módosítani kell.
Following satisfactory inspections by the Commission inspection services, the Food and Veterinary Office, new border inspection posts at Jade-Weser-Port Wilhelmshaven in Germany, at Riga airport in Latvia and at Edinburgh airport in the United Kingdom should be added to the entries for those Member States in the list set out in Annex I to Decision 2009/821/EC.
A Bizottság ellenőrző szolgálata, az Élelmiszerügyi és Állategészségügyi Hivatal által végzett eredményes ellenőrzéseket követően a 2009/821/EK határozat I. mellékletében található listára fel kell venni a Németországban, Wilhelmshaven Jade-Weser kikötőjében, Lettországban, Riga repülőterén, és az Egyesült Királyságban, Edinburgh repülőterén található új állat-egészségügyi határállomásokat az említett tagállamokra vonatkozó bejegyzéseknél.
In addition, Italy has communicated that the border inspection post at Milano-Linate airport should be temporarily suspended and that the temporary suspension of the border inspection post at Torino-Caselle should be lifted.
Ezen kívül Olaszország bejelentette, hogy a Milano-Linate repülőtéren található állat-egészségügyi határállomást ideiglenesen fel kell függeszteni, a Torino-Caselle állat-egészségügyi határállomás ideiglenes felfüggesztését pedig meg kell szüntetni.
In addition, Latvia has communicated that the border inspection post at Patarnieki should be temporarily suspended and the relevant entry for that Member State as set out in Annex I to Decision 2009/821/EC should therefore be amended accordingly.
Ezen kívül Lettország bejelentette, hogy Patarnieki repülőterén található állat-egészségügyi határállomást ideiglenesen fel kell függeszteni, ezért a 2009/821/EK határozat I. mellékletében szereplő, az említett tagállamra vonatkozó bejegyzést ennek megfelelően módosítani kell.
Annex I to Decision 2009/821/EC is amended as follows:
A 2009/821/EK határozat I. melléklete a következőképpen módosul:
in the part concerning the Czech Republic, the entry for the airport at Praha-Ruzyně is replaced by the following:
a Cseh Köztársaságra vonatkozó részben a Praha-Ruzyně repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe az alábbi szöveg lép:
the entry for the port at Brake is deleted;
a Brake kikötőjére vonatkozó bejegyzést törölni kell;
the entry for the airport at Düsseldorf is replaced by the following:
Düsseldorf repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
the following entry for a new border inspection post at the port at Jade-Weser is inserted between the entry for the airport at Hannover-Langenhagen and the entry for the airport at Köln:
a Jade-Weser kikötőjében található új állat-egészségügyi határállomásra vonatkozó következő bejegyzést kell beilleszteni a Hannover–Langenhagen repülőterére és Köln repülőterére vonatkozó bejegyzések közé:
the part concerning Spain is amended as follows:
a Spanyolországra vonatkozó rész a következőképpen módosul:
the entry for the port at Almería is replaced by the following:
az Almería repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
the entry for the port at Villagarcía-Ribeira-Caramiñal is replaced by the following:
a Villagarcía-Ribeira-Caramiñal kikötőjére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
the entry for the airport at Bergamo is replaced by the following:
Bergamo repülőterére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
the entry for the port at Livorno-Pisa is replaced by the following:
a Livorno-Pisa kikötőjére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘Livorno-Pisa
„Livorno–Pisa
the entry for the airport at Milano-Linate is replaced by the following:
a Milano-Linate repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘Milano-Linate (*)
„Milano–Linate(*)
the entry for the airport at Milano-Malpensa is replaced by the following:
a Milano-Malpensa repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘Milano-Malpensa
„Milano–Malpensa
the entry for the airport at Torino-Caselle is replaced by the following:
a Torino-Caselle repülőtérre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
the part concerning Latvia is amended as follows:
A Lettországra vonatkozó rész a következőképpen módosul:
the entry for Patarnieki road is replaced by the following:
a patarnieki közútra vonatkozó bejegyzést a következő váltja fel:
the following entry for a new border inspection post at Riga airport is inserted between the entry for Rēzekne rail and the entry for the port at Riga (Riga port):
Riga repülőterén található új állat-egészségügyi határállomásra vonatkozó következő bejegyzést kell beilleszteni a rēzeknei vasútállomásra és a Riga kikötőjére vonatkozó bejegyzések közé:
in the part concerning Portugal, the entry for the port at Aveiro is deleted;
A Portugáliára vonatkozó részben az Aveiro kikötőjére vonatkozó bejegyzést törölni kell.
the part concerning the United Kingdom is amended as follows:
Az Egyesült Királyságra vonatkozó rész a következőképpen módosul:
the following entry for a new border inspection post at Edinburgh airport is inserted between the entry for the port at Bristol and the entry for the port at Falmouth:
az Edinburgh repülőterén található új állat-egészségügyi határállomásra vonatkozó következő bejegyzést kell beilleszteni a Bristol kikötőjére és a Falmouth kikötőjére vonatkozó bejegyzések közé:
the entry for the port at Hull is replaced by the following:
a Hull kikötőjére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
on the position to be taken by the European Union in the EEA Joint Committee concerning an amendment to Annex XX (Environment) to the EEA Agreement
az Európai Uniónak az EGT Vegyes Bizottságban az EGT-megállapodás XX. mellékletének (Környezet) módosításával kapcsolatban képviselendő álláspontjáról
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 192(1) in conjunction with Article 218(9) thereof,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre és különösen annak 192. cikke (1) bekezdésére, összefüggésben annak 218. cikke (9) bekezdésével,
Pursuant to Article 98 of the EEA Agreement, the EEA Joint Committee may decide to amend, among others, Annex XX to the EEA Agreement.
Az EGT-megállapodás 98. cikke értelmében az EGT Vegyes Bizottság határozhat – többek között – az EGT-megállapodás XX. mellékletének módosításáról.
Annex XX to the EEA Agreement contains provisions and arrangements concerning the environment.
Az EGT-megállapodás XX. melléklete a környezetre vonatkozó rendelkezéseket és szabályokat tartalmaz.
It is appropriate to incorporate into the EEA Agreement Directive 2009/29/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 amending Directive 2003/87/EC so as to improve and extend the greenhouse gas emission allowance trading scheme of the Community [3].
A 2003/87/EK irányelvnek az üvegházhatású gázok kibocsátási egységei Közösségen belüli kereskedelmi rendszerének továbbfejlesztése és kiterjesztése tekintetében történő módosításáról szóló, 2009. április 23-i 2009/29/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet [3] indokolt belefoglalni az EGT-megállapodásba.
It is appropriate to incorporate into the EEA Agreement Commission Regulation (EU) No 1031/2010 of 12 November 2010 on the timing, administration and other aspects of auctioning of greenhouse gas emission allowances pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council establishing a scheme for greenhouse gas emission allowances trading within the Community [4], as amended by Commission Regulation (EU) 1210/2011 of 23 November 2011 amending Regulation (EU) No 1031/2010 in particular to determine the volume of greenhouse gas emission allowances to be auctioned prior to 2013 [5].
Az 1031/2010/EU rendeletnek különösen az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységeiből 2013 előtt árverésre bocsátandó mennyiség meghatározása céljából történő módosításáról szóló, 2011. november 23-i 1210/2011/EU bizottsági rendelettel [4] módosított, az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei Közösségen belüli kereskedelmi rendszerének létrehozásáról szóló 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján az üvegházhatást okozó gázok kibocsátási egységei árverés útján történő értékesítésének időbeli ütemezéséről, lebonyolításáról és egyéb vonatkozásairól szóló, 2010. november 12-i 1031/2010/EU bizottsági rendeletet [5] indokolt belefoglalni az EGT-megállapodásba.
It is also appropriate to incorporate into the EEA Agreement other Commission acts adopted pursuant to Directive 2003/87/EC [6].
A 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [6] értelmében elfogadott egyéb bizottsági jogi aktusokat is indokolt belefoglalni az EGT-megállapodásba.
Certain adaptations should be provided for in relation to Directive 2003/87/EC, as amended by Directive 2009/29/EC, and Regulation (EU) No 1031/2010; they are justified by the extension of the emission trading scheme of the European Union to the EEA EFTA States.
A 2009/29/EK irányelvvel módosított 2003/87/EK irányelv és az 1031/2010/EU rendelet vonatkozásában bizonyos kiigazításokat kell végrehajtani, amelyeket az Európai Unió kibocsátáskereskedelmi rendszerének az EGT-tag EFTA-államokra történő kiterjesztése tesz indokolttá.
Annex XX to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly.
Az EGT-megállapodás XX. mellékletét ezért ennek megfelelően módosítani kell.
The position of the European Union in the EEA Joint Committee should be based on the attached draft Decision,
Az Európai Unió EGT Vegyes Bizottságban képviselendő álláspontjának a mellékelt határozattervezeten kell alapulnia,
The position to be taken by the European Union in the EEA Joint Committee on the proposed amendment to Annex XX (Environment) to the EEA Agreement shall be based on the draft Decision of the EEA Joint Committee attached to this Decision.
Az Európai Uniónak az EGT Vegyes Bizottságban az EGT-megállapodás XX. mellékletének (Környezetvédelem) tervezett módosításával kapcsolatosan képviselendő álláspontjának az e határozathoz mellékelt EGT vegyes bizottsági határozattervezeten kell alapulnia.
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, as amended by the Protocol adjusting the Agreement on the European Economic Area, ('the EEA Agreement'), and in particular Article 98 thereof,
tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás kiigazításáról szóló jegyzőkönyvvel módosított, az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra (a továbbiakban: az EGT-megállapodás) és különösen annak 98. cikkére,
Annex XX to the EEA Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No …/… of … [1].
Az EGT-megállapodás XX. mellékletét a […]-i […/…] EGT vegyes bizottsági határozat [1] módosította.
Commission Regulation (EU) No 550/2011 of 7 June 2011 on determining, pursuant to Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council, certain restrictions applicable to the use of international credits from projects involving industrial gases [3] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Az iparigáz-projektekből származó nemzetközi kreditek felhasználására vonatkozó egyes korlátozásoknak a 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti meghatározásáról szóló, 2011. június 7-i 550/2011/EU bizottsági rendeletet [3] bele kell foglalni az EGT-megállapodásba.
This Joint Committee Decision does not affect the autonomy of the Contracting Parties with respect to international negotiations on climate change, in particular in the context of the United Nations Framework Convention on Climate Change and the Kyoto Protocol or any other international agreement on climate change, other than in respect of aspects relevant to the EU Emission Trading Scheme (EU ETS) that are incorporated into the EEA Agreement.
A vegyes bizottság jelen határozata nem befolyásolja a szerződő felek autonómiáját az éghajlatváltozásról szóló nemzetközi, különösen az Egyesült Nemzetek Éghajlat-változási Keretegyezményével, a Kiotói Jegyzőkönyvvel vagy bármely más, éghajlatváltozásra vonatkozó nemzetközi megállapodással kapcsolatos tárgyalások terén, kivéve az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerére (a továbbiakban: EU ETS) vonatkozóan az EGT-megállapodásba foglalt szempontokat.
The participation of the EFTA States in the EU ETS is without prejudice to the EFTA States' participation in any flexible instruments for mitigating emissions.
Az EFTA-államok EU ETS-beli részvétele nem érinti az EFTA-államok kibocsátáscsökkentésre irányuló egyéb rugalmas eszközökben való részvételét.
The extension of EU ETS to installations in the EFTA States implies an increase of the total quantity of allowances in the EU ETS as a whole under Articles 9 and 9a of Directive 2003/87/EC [12].
Az EU ETS-nek EFTA-államok létesítményeire történő kiterjesztése a 2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [12] 9. és 9a. cikke értelmében az EU ETS keretében összesen rendelkezésre álló kibocsátási egységek teljes mennyiségének megemelését vonja maga után.
The Commission shall keep the EFTA States informed regarding the negotiation and conclusion of agreements with third countries as referred to in Article 11a of Directive 2003/87/EC and the consequence this might have on the use of Certified Emission Reductions (CERs).
A Bizottság folyamatosan tájékoztatja az EFTA-államokat a 2003/87/EK irányelv 11a. cikkében említettek szerint a harmadik országokkal való megállapodásokkal kapcsolatos tárgyalásokról és e megállapodások megkötéséről, továbbá azoknak az igazolt kibocsátáscsökkentési egységek használatára vonatkozó esetleges következményeiről.
When an agreement pursuant to Articles 11a or 25 of Directive 2003/87/EC is concluded, the EFTA States and their operators shall not be discriminated against as compared to EU Member States and their operators.
Amennyiben a 2003/87/EK irányelv 11a. vagy 25. cikke szerinti megállapodás születik, úgy az EFTA-államokkal és a területükön működő üzemeltetőkkel szemben nem lehet az EU-tagállamokkal és a területükön működő üzemeltetőkkel szembeni bánásmódtól eltérően eljárni.
The EFTA States will make use of the common auction platforms appointed pursuant to Article 26 of Regulation (EU) No 1031/2010 and appoint the auction monitor selected pursuant to Article 24 of that Regulation for monitoring the auctioning of their allowances.
Az EFTA-államok az 1031/2010/EU rendelet 26. cikke értelmében kijelölt közös aukciós platformokat használnak, és az említett rendelet 24. cikke értelmében kiválasztott aukció-ellenőrt jelölik ki a kibocsátási egységek árverésének figyelemmel kísérésére.
Due to the fact that the EFTA States are not participating in the joint action, they do not have to fulfil any specific tasks in the procurement procedures for appointing the common auction platforms and auction monitor.
Mivel az EFTA-államok nem vesznek részt a közös fellépésben, a közös aukciós platformok és az aukció-ellenőr kijelölésére vonatkozó közbeszerzési eljárások keretében nem kell egyedi feladatokat ellátniuk.
For the auction monitor, the Commission will, to the extent feasible, see to it that the auction monitor enters into a contract with the EFTA States subject, mutatis mutandis, to the same conditions applicable to either the participating EU Member States or the non-participating EU Member States depending on whether or not the EFTA States choose to aggregate the auctioning of their allowances with the allowances of the participating EU Member States.
Az aukció-ellenőrt illetően a Bizottság a tőle telhető mértékben gondoskodik arról, hogy az aukció-ellenőr a részt vevő vagy a részt nem vevő EU-tagállamokra alkalmazandó, értelemszerűen ugyanazon feltételek mellett kössön szerződést az EFTA-államokkal, attól függően, hogy az EFTA-államok kibocsátási egységeik árverését összekötik a részt vevő EU-tagállamok kibocsátási egységeinek árverésével vagy sem.
The application of the provisions of Directive 2003/87/EC concerning these issues and the application of the criteria for distribution amongst certain EU Member States of certain percentages of the total quantity of allowances to be auctioned pursuant to points (b) and (c) of Article 10(2) and to Annexes IIa and IIb of Directive 2003/87/EC is therefore without prejudice to the scope of the EEA Agreement.
A 2003/87/EK irányelv rendelkezéseinek e kérdésekre vonatkozó alkalmazása, valamint a 2003/87/EK irányelv 10. cikke (2) bekezdésének b) és c) pontja, továbbá IIa. és IIb. melléklete szerint árverésre bocsátandó teljes kibocsátásiegység-mennyiség bizonyos hányadainak az egyes tagállamok közötti kiosztását érintő feltételek alkalmazása ennélfogva nem érinti az EGT-megállapodás hatályát.
The EFTA Surveillance Authority shall coordinate closely with the Commission whenever it is called to undertake tasks relating to the EFTA States for which the Commission is responsible with respect to the EU Member States pursuant to Directive 2003/87/EC, Regulation (EC) No 2216/2004, Decision 2007/589/EC and Decision 2006/780/EC.
Az EFTA Felügyeleti Hatóság a Bizottsággal szorosan együttműködve végzi a koordinációt, mindahányszor az EFTA-államokkal kapcsolatban olyan feladat elvégzésére kérik fel, ahol az EU-tagállamok tekintetében a Bizottság felel a 2003/87/EK irányelv, a 2216/2004/EK rendelet, valamint a 2007/589/EK és a 2006/780/EK határozat értelmében.
These tasks include inter alia the assessment of the national implementation measures referred to in Article 11 of Directive 2003/87/EC and any application for the unilateral inclusion of additional activities and gases under Article 24 of that Directive,
Ilyen feladat többek között a 2003/87/EK irányelv 11. cikkében említett nemzeti végrehajtási intézkedések értékelése, valamint a 24. cikke értelmében a további tevékenységekre és gázokra történő egyoldalú kiterjesztés alkalmazása,
The following indent is added in point 21al (Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council):
A 21al. pont (2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
32009 L 0029: Directive 2009/29/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 (OJ L 140, 5.6.2009, p. 63).".
32009 L 0029: az Európai Parlament és a Tanács 2009. április 23-i 2009/29/EK irányelve (HL L 140., 2009.6.5., 63. o.).”
The adaptations in point 21al (Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council) are replaced by the following:
A 21al. pont (2003/87/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) kiigazításai helyébe a következő szöveg lép:
"The provisions of the Directive shall, for the purposes of this Agreement, be read with the following adaptations:
„E megállapodás alkalmazásában az irányelv rendelkezéseit a következő kiigazításokkal kell értelmezni:
Without prejudice to future development by the EEA Joint Committee, it should be noted that the following Community acts are not incorporated into this Agreement:
Az EGT Vegyes Bizottság jövőbeli változtatásainak sérelme nélkül meg kell jegyezni, hogy a következő közösségi jogszabályok nem képezik az EGT-megállapodás részét:
Council Decision 2002/358/EC of 25 April 2002 concerning the approval, on behalf of the European Community, of the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change and the joint fulfilment of commitments thereunder [14],
i. a Tanács 2002. április 25-i 2002/358/EK határozata az Egyesült Nemzetek éghajlatváltozási keretegyezménye Kiotói Jegyzőkönyvének az Európai Közösség nevében történő jóváhagyásáról, valamint az abból származó kötelezettségek közös teljesítéséről [14];
Decision No 280/2004/EC of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 concerning a mechanism for monitoring Community greenhouse gas emissions and for implementing the Kyoto Protocol [15].
az Európai Parlament és a Tanács 2004. február 11-i 280/2004/EK határozata az üvegházhatást okozó gázok Közösségen belüli kibocsátásának nyomon követését szolgáló rendszerről és a Kiotói Jegyzőkönyv végrehajtásáról [15].
At the time of incorporation of the Directive, Liechtenstein does not have any aviation activities as defined in the Directive operated on its territory.
Az irányelv megállapodásba történő belefoglalásának időpontjában Liechtensteinben nem folytatnak az irányelv meghatározása szerinti – az ország területén üzemeltetett – semmilyen légi közlekedési tevékenységet.
The following subparagraph shall be added in Article 3c(4):
A 3c. cikk (4) bekezdése a következő albekezdéssel egészül ki:
"The EEA Joint Committee shall, in accordance with the procedures laid down in the Agreement and based on figures provided by the EFTA Surveillance Authority in cooperation with Eurocontrol, decide on the EEA-wide historical aviation emissions by adding the relevant numbers concerning flights within and between the territories of the EFTA States and flights between the EFTA States and third countries to the Commission decision when incorporating the latter into the EEA Agreement.".
»Az EGT Vegyes Bizottság – a megállapodásban meghatározott eljárásoknak megfelelően, és az EGT Felügyeleti Hatóság által az Eurocontrollal együttműködésben megadott adatok alapján – meghatározza az EGT-szintű korábbi kibocsátási egységek számát oly módon, hogy a bizottsági határozatnak az EGT-megállapodásba történő belefoglalásakor az előbbit kiegészíti az EFTA-államok közötti és azok területén belüli, valamint az EFTA-államok és harmadik országok közötti repülésekre vonatkozó megfelelő számmal.«
In Article 3d(4), the second subparagraph shall be deleted.
A 3d. cikk (4) bekezdésének második albekezdését el kell hagyni.
The following subparagraph shall be added in Articles 3e(2) and 3f(4):
A 3e. cikk (2) bekezdése és a 3f. cikk (4) bekezdése a következő albekezdéssel egészül ki:
"By the same date, the EFTA States shall submit applications received to the EFTA Surveillance Authority, which shall promptly pass them onto the Commission.".
»Az EFTA-államok ugyanezen időpontig benyújtják a beérkezett kérelmeket az EFTA Felügyeleti Hatóságnak, amely haladéktalanul továbbítja azokat a Bizottság számára.«
The following subparagraphs shall be added in Article 3e(3):
A 3e. cikk (3) bekezdése a következő albekezdésekkel egészül ki: