natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition to the training required in ORO.CC.125, the cabin crew member shall complete appropriate training and checking covering any differences before being assigned on:
Az ORO.CC.125 pontban előírt képzésen felül a légiutas-kísérőnek teljesítenie kell az esetleges különbözeti képzést és ellenőrző vizsgát, mielőtt beoszthatnák az alábbiakra:
a variant of an aircraft type currently operated; or
azon légijármű-típus másik változata, amelyen jelenleg dolgozik; vagy
a currently operated aircraft type or variant with different:
olyan légijármű-típus vagy -változat, amelyen jelenleg dolgozik, de amelyen a jelenlegitől eltérő(ek):
safety equipment;
i. a biztonsági berendezés;
safety and emergency equipment location; or
a biztonsági és vészhelyzeti berendezések elhelyezése; vagy
normal and emergency procedures.
a rendes és vészhelyzeti eljárások.
The differences training programme shall:
Szükséges, hogy a különbözeti képzés programja:
be determined as necessary on the basis of a comparison with the training programme completed by the cabin crew member, in accordance with ORO.CC.125(c) and (d), for the relevant aircraft type; and
szükség szerint az adott légijármű-típusra a légiutas-kísérők által az ORO.CC.125 pont c) és d) bekezdése alapján elvégzendő tanfolyammal történő összehasonlítás alapján kerüljön meghatározásra;
involve training and practice in a representative training device or the actual aircraft as relevant to the difference training element to be covered.
tartalmazzon az adott légijármű-típust hűen tükröző oktatóeszközön vagy magán a légi járművön folytatott képzést és gyakorlatot az oktatni kívánt különbségek vonatkozásában.
When establishing a differences training programme and syllabus for a variant of an aircraft type currently operated, the operator shall include, where available, the mandatory elements for the relevant aircraft type and its variants as defined in the data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003.
Egy jelenleg üzemben tartott légijármű-típus másik változatának különbségeit ismertető tanfolyam és tanterv összeállítása során az üzemben tartónak megfelelő esetben figyelembe kell vennie az adott típusra és annak változataira vonatkozóan az 1702/2003/EK rendeletnek megfelelően összeállított adatokban meghatározott kötelező képzési elemeket.
Familiarisation
Ismertető képzés
After completion of aircraft type specific training and operator conversion training on an aircraft type, each cabin crew member shall complete appropriate supervised familiarisation on the type before being assigned to operate as a member of the minimum number of cabin crew required in accordance with ORO.CC.100.
A légijármű-típustanfolyam, illetve üzembentartói átképzés elvégzését követően minden légiutas-kísérőnek – megfelelő felügyelet mellett – ismertető képzésen kell részt vennie az adott típuson, mielőtt be lehetne osztani a légiutas-kísérő személyzet ORO.CC.100 pontban előírt minimálisan szükséges létszámába beszámítható légiutas-kísérőként.
Recurrent training
Szinten tartó képzés
Each cabin crew member shall complete annually recurrent training and checking.
Minden légiutas-kísérőnek évente szinten tartó képzésen kell részt vennie, és teljesítenie kell az azt követő ellenőrző vizsgát.
Recurrent training shall cover the actions assigned to each member of the cabin crew in normal and emergency procedures and drills relevant to each aircraft type and/or variant to be operated.
A szinten tartó képzés tartalmazza az egyes légiutas-kísérők által a rendes és vészhelyzeti eljárások során elvégzendő feladatokat, valamint a megfelelő gyakorlati teendőket minden olyan légijármű-típus vagy -változat esetében, amelyen szolgálatot teljesítenek.
Aircraft type specific training elements:
Légijármű-típusra vonatkozó képzési elemek:
Recurrent training shall include annually touch-drills by each cabin crew member for simulating the operation of each type or variant of normal and emergency doors and exits for passenger evacuation.
A szinten tartó képzésnek évente tartalmaznia kell az utasok kiszállítása esetén használandó minden rendes és vészkijárati ajtó- és kijárattípus és -változat működtetésének minden egyes légiutas-kísérő általi kipróbálását és gyakorlását.
Recurrent training shall also include at intervals not exceeding three years:
A szinten tartó képzésnek ezenfelül három évet meg nem haladó időközönként tartalmaznia kell a következőket:
operation and actual opening by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of each type or variant of normal and emergency exits in the normal and emergency modes;
i. minden rendes és vészkijárati ajtó- és kijárattípus és -változat működése és minden egyes légiutas-kísérő általi tényleges kinyitása az adott légijármű-típust hűen tükröző oktatóeszközön vagy magán a légi járművön, rendes és vészhelyzeti körülmények között is;
actual operation by each cabin crew member, in a representative training device or in the actual aircraft, of the flight crew compartment security door, in both normal and emergency modes, and of the seat and restraint system, and a practical demonstration of the oxygen system equipment relevant to pilot incapacitation;
a pilótafülke biztonsági ajtaja kinyitásának minden légiutas-kísérő általi gyakorlása rendes és vészhelyzeti körülmények között, valamint az ülések, a biztonsági övek, a rögzítőhevederek és a pilóták cselekvésképtelensége esetén az oxigénrendszer működtetésének bemutatása az adott légijármű-típust hűen tükröző oktatóeszközön vagy magán a légi járművön;
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows; and
a többi kijárat működésének bemutatása, beleértve a pilótafülke ablakait is; és
demonstration of the use of the life-raft, or slide raft, where fitted.
a mentőtutaj és az oldalcsúszda működésének bemutatása, ha van.
Operator specific training elements:
Üzembentartói képzési elemek:
Recurrent training shall include annually:
A szinten tartó képzésnek évente tartalmaznia kell a következőket:
by each cabin crew member:
minden egyes légiutas-kísérő esetében:
location and handling of all safety and emergency equipment installed or carried on board; and
a fedélzeten lévő valamennyi beépített és hordozható biztonsági és vészhelyzeti berendezés helye és kezelése; és
the donning of life-jackets, portable oxygen and protective breathing equipment (PBE);
a mentőmellények felvétele, valamint a hordozható oxigénberendezések és egyéni füstvédő csuklyák (PBE) használata;
stowage of articles in the passenger compartment;
tárgyak elhelyezése az utastérben;
procedures related to aircraft surface contamination;
a légi jármű felületi szennyeződésével kapcsolatos eljárások;
emergency procedures;
vészhelyzeti eljárások;
crew resource management;
személyzeti munkamegosztás;
aero-medical aspects and first aid including related equipment;
repülőorvosi szempontok és elsősegély a kapcsolódó berendezésekkel együtt;
security procedures.
a repülésvédelemmel kapcsolatos eljárások.
use of pyrotechnics (actual or representative devices);
i. pirotechnikai eszközök (tényleges vagy élethű eszközök) használata;
practical demonstration of the use of flight crew checklists;
gyakorlati bemutató a hajózószemélyzet ellenőrző listáinak használatából;
realistic and practical training in the use of all fire-fighting equipment, including protective clothing, representative of that carried in the aircraft;
élethű gyakorlati képzés a fedélzeten található valamennyi tűzoltó berendezés és védőruházat használatából;
extinguishing a fire characteristic of an aircraft interior fire;
az utastérben keletkezett tűz jellemzőivel bíró tűz eloltása;
donning and use of PBE in an enclosed simulated smoke-filled environment.
egyéni füstvédő csuklya felvétele és használata zárt, szimulált füsttel teli környezetben.
Validity periods:
Érvényességi időtartamok:
The annual recurrent training validity period shall be 12 calendar months counted from the end of the month when the check was taken.
Az éves szinten tartó képzés érvényességi ideje 12 naptári hónap, annak a hónapnak a végétől számítva, amelyben az ellenőrző vizsgát letették.
If the recurrent training and checking required in (a) are undertaken within the last three calendar months of the validity period, the new validity period shall be counted from the original expiry date.
Amennyiben az a) bekezdésben előírt szinten tartó képzésre és ellenőrző vizsgára az érvényességi időszak utolsó három hónapjában került sor, az új érvényességi időszak az eredeti lejárati időtől számítandó.
For the additional triennial training elements specified in (c)(2) and (d)(2), the validity period shall be 36 calendar months counted from the end of the month when the checks were taken.
A c) bekezdés 2. pontjában és a d) bekezdés 2. pontjában előírt hároméves kiegészítő képzés érvényességi időtartama 36 hónap, annak a hónapnak a végétől számítva, amelyben az ellenőrző vizsgákat letették.
Refresher training
Ismeretfrissítő képzés
When a cabin crew member, during the preceding six months within the validity period of the last relevant recurrent training and checking:
Amennyiben egy légiutas-kísérő az utolsó vonatkozó szinten tartó képzés és ellenőrző vizsga érvényességi idejének utolsó hat hónapja során:
has not performed any flying duties, he/she shall, before being reassigned to such duties, complete refresher training and checking for each aircraft type to be operated; or
nem végzett repülési feladatot, az ilyen feladatra történő újbóli beosztása előtt teljes ismeretfrissítő képzésen és ellenőrző vizsgán kell részt vennie minden üzemben tartani kívánt légijármű-típuson; vagy
has not performed flying duties on one particular aircraft type, he/she shall, before being reassigned to duties, complete on that aircraft type:
egy adott légijármű-típuson nem teljesített repülési feladatot, az újbóli beosztást megelőzően teljesítenie kell az adott légijármű-típuson a következőt:
refresher training and checking; or
i. ismeretfrissítő képzés és ellenőrző vizsga; vagy
two familiarisation flights in accordance with ORO.CC.135.
két szoktató repülés az ORO.CC.135 pontjával összhangban.
The refresher training programme for each aircraft type shall at least cover:
Az ismeretfrissítő tanfolyamnak minden légijármű-típus esetében tartalmaznia kell legalább az alábbiakat:
operation and actual opening, by each cabin crew member, of each type or variant of normal and emergency exits and of the flight crew compartment security door in the normal and emergency modes;
minden rendes és vészkijárati ajtó- és kijárattípusnak és -változatnak, valamint a pilótafülke biztonsági ajtajának működése és minden egyes légiutas-kísérő általi tényleges kinyitása rendes és vészhelyzeti körülmények között;
demonstration of the operation of all other exits including the flight crew compartment windows;
a többi kijárat működésének bemutatása, beleértve a pilótafülke ablakait is;
location and handling of all relevant safety and emergency equipment installed or carried on-board.
a fedélzeten lévő valamennyi beépített és hordozható biztonsági és vészhelyzeti berendezés helye és kezelése.
The operator may elect to replace refresher training by recurrent training if the reinstatement of the cabin crew member’s flying duties commences within the validity period of the last recurrent training and checking.
Amennyiben a légiutas-kísérő repülési feladatokra történő újbóli beosztására az utolsó szinten tartó képzés és ellenőrző vizsga érvényességi időszakán belül kerül sor, az üzemben tartó dönthet úgy, hogy az ismeretfrissítő képzést szinten tartó képzéssel helyettesíti.
If that validity period has expired, refresher training may only be replaced by aircraft type specific and operator conversion training as specified in ORO.CC.125.
Amennyiben az érvényességi idő letelt, az ismeretfrissítő képzés csak az ORO.CC.125 bekezdésben meghatározott légijármű-típustanfolyammal és üzembentartói átképzéssel helyettesíthető. 2.
Additional requirements for commercial air transport operations
A kereskedelmi légi szállítási műveletekre vonatkozó további előírások
Senior cabin crew member
Vezető légiutas-kísérő
When more than one cabin crew member is required, the composition of the cabin crew shall include a senior cabin crew member nominated by the operator.
Amennyiben a repüléshez több légiutas-kísérő jelenléte szükséges, a légiutas-kísérő személyzet összetételét úgy kell kialakítani, hogy tartalmazzon egy, az üzemben tartó által kinevezett vezető légiutas-kísérőt.
The operator shall nominate cabin crew members to the position of senior cabin crew member only if they:
Az üzemben tartó csak azt a légiutas-kísérőt nevezheti ki vezető légiutas-kísérő beosztásba, aki:
have at least one year of experience as operating cabin crew member; and
legalább 1 éves aktív légiutas-kísérői tapasztalattal rendelkezik; és
have successfully completed a senior cabin crew training course and the associated check.
sikeresen elvégezte a vezető légiutas-kísérői tanfolyamot, valamint megfelelt az ahhoz kapcsolódó ellenőrző vizsgán.
The senior cabin crew training course shall cover all duties and responsibilities of senior cabin crew members and shall include at least the following elements:
A vezető légiutas-kísérő tanfolyamnak ki kell térnie a vezető légiutas-kísérők valamennyi feladatára és kötelezettségére, és tartalmaznia kell legalább az alábbi tananyagokat:
pre-flight briefing;
repülés előtti eligazítás;
cooperation with the crew;
együttműködés a személyzettel;
review of operator requirements and legal requirements;
üzembentartói követelmények és jogi előírások áttekintése;
accident and incident reporting;
balesetek és események jelentése;
human factors and crew resource management (CRM); and
emberi tényezők és CRM; valamint
flight and duty time limitations and rest requirements.
repülési és szolgálati időkorlátok és pihenőidő-előírások.
The senior cabin crew member shall be responsible to the commander for the conduct and coordination of normal and emergency procedures specified in the operations manual, including for discontinuing non-safety-related duties for safety or security purposes.
A vezető légiutas-kísérő a légijármű-parancsnoknak felel az üzembentartási kézikönyvben meghatározott rendes és vészhelyzeti eljárások végrehajtásáért és koordinálásáért, beleértve a nem a repülésbiztonsággal összefüggő feladatok repülésbiztonsági vagy -védelmi célból történő megszakítását is.
The operator shall establish procedures to select the most appropriately qualified cabin crew member to act as senior cabin crew member if the nominated senior cabin crew member becomes unable to operate.
Az üzemben tartónak megfelelő eljárásokat kell kidolgoznia arra nézve, hogy amennyiben a kinevezett vezető légiutas-kísérő képtelenné válik a munkavégzésre, a legmegfelelőbb képesítésű légiutas-kísérőt jelöljék ki vezető légiutas-kísérőnek.
Changes to these procedures shall be notified to the competent authority.
Ezen eljárások módosításairól értesíteni kell az illetékes hatóságot.
Reduction of the number of cabin crew during ground operations and in unforeseen circumstances
A légiutas-kísérők számának csökkentése a földi műveletek során és előre nem látott körülmények között
Whenever any passengers are on board an aircraft, the minimum number of cabin crew required in accordance with ORO.CC.100 shall be present in the passenger compartment.
Minden olyan esetben, amikor a fedélzeten utas tartózkodik, a légiutas-kísérőknek legalább az ORO.CC.100 pontban előírt minimálisan szükséges létszámban jelen kell lenniük az utastérben.
Subject to the conditions specified in (c), this number may be reduced:
A c) pontban meghatározott feltételek függvényében ez a szám csökkenthető:
during normal ground operations not involving refuelling/defuelling when the aircraft is at its parking station; or
tüzelőanyag-feltöltéssel/leeresztéssel nem járó rendes földi műveletek során, ha a légi jármű az állóhelyen tartózkodik; vagy
in unforeseen circumstances if the number of passengers carried on the flight is reduced.
előre nem látott körülmények között, ha a szállított utasok száma csökken.
In this case a report shall be submitted to the competent authority after completion of the flight.
Ilyen esetben a repülés befejezését követően jelentést kell tenni az illetékes hatóság felé.
Conditions:
Feltételek:
procedures ensuring that an equivalent level of safety is achieved with the reduced number of cabin crew, in particular for evacuation of passengers, are established in the operations manual;
az üzembentartási kézikönyv eljárásokat tartalmaz a megegyező szintű repülésbiztonság csökkentett számú légiutas-kísérővel történő biztosítására vonatkozóan, különös tekintettel az utasok kiszállítására;
the reduced cabin crew includes a senior cabin crew member as specified in ORO.CC. 200;
a csökkentett létszámú légiutas-kísérő személyzetnek tagja egy, az ORO.CC.200 pont előírásainak megfelelő vezető légiutas-kísérő;
at least one cabin crew member is required for every 50, or fraction of 50, passengers present on the same deck of the aircraft;
a légi jármű azonos fedélzeti szintjén tartózkodó minden 50 (beleértve az 50 tört részét is) utasra legalább egy légiutas-kísérőnek kell jutnia; valamint
in the case of normal ground operations with aircraft requiring more than one cabin crew member, the number determined in accordance with (c)(3) shall be increased to include one cabin crew member per pair of floor level emergency exits.
azon légi járművek esetében, amelyeknél egynél több légiutas-kísérő jelenléte szükséges, a rendes földi tevékenység során a c) bekezdés 3. pontja alapján meghatározott számot úgy kell megnövelni, hogy a padlószinten valamennyi vészkijáratpár mellé is jusson egy-egy légiutas-kísérő.
Additional conditions for assignment to duties
A szolgálatra történő beosztás további feltételei
Cabin crew members shall only be assigned to duties, and operate, on a particular aircraft type or variant if they:
A légiutas-kísérő csak akkor osztható be egy légijármű-típuson vagy -változaton történő szolgálatra és munkavégzésre, ha:
hold a valid attestation issued in accordance with Annex V (Part-CC) to Regulation (EU) No 290/2012;
a 290/2012/EU rendelet V. mellékletében (CC rész) foglaltak szerinti, érvényes tanúsítvánnyal rendelkezik;
are qualified on the type or variant in accordance with this Subpart;
az ezen alrész előírásai szerinti képesítéssel rendelkezik az adott típusra vagy változatra;
comply with the other applicable requirements of this Subpart and Annex IV (Part-CAT);
megfelel ezen alrész és a IV. melléklet (CAT rész) egyéb vonatkozó előírásainak;
wear the operator’s cabin crew uniform.
az üzemben tartó légiutas-kísérő egyenruháját viseli.
Training and checking programs and related documentation
Képzések és ellenőrző vizsgák programjai, valamint a velük kapcsolatos dokumentáció
Training and checking programmes including syllabi required by this Subpart shall be approved by the competent authority and specified in the operations manual.
Az ezen alrészben előírt képzések és ellenőrző vizsgák programjait a tantervekkel együtt jóvá kell hagyatni az illetékes hatósággal, és fel kell tüntetni az üzembentartási kézikönyvben.
After a cabin crew member has successfully completed a training course and the associated check, the operator shall:
Miután a légiutas-kísérő sikeresen elvégezte a tanfolyamot, és megfelelt a kapcsolódó ellenőrző vizsgán, az üzemben tartó:
update the cabin crew member’s training records in accordance with ORO.MLR.115; and
frissíti a légiutas-kísérő képzési nyilvántartását az ORO.MLR.115 pont szerint; és
provide him/her with a list showing updated validity periods as relevant to the aircraft type(s) and variant(s) on which the cabin crew member is qualified to operate.
átadja a légiutas-kísérő részére a frissített érvényességi időszakok listáját azokra a légijármű-típusokra és -változatokra vonatkozóan, amelyeken a légiutas-kísérő a képesítése szerint dolgozhat.
Operation on more than one aircraft type or variant
Repülés több légijármű-típuson vagy -változaton
A cabin crew member shall not be assigned to operate on more than three aircraft types, except that, with the approval of the competent authority, the cabin crew member may be assigned to operate on four aircraft types if for at least two of the types:
Egy légiutas-kísérő nem teljesíthet szolgálatot háromnál több légijármű-típuson. Kivételes esetben a légiutas-kísérő az illetékes hatóság jóváhagyásával négy légijármű-típusra is beosztható, feltéve, ha legalább két légijármű-típus esetében:
safety and emergency equipment and type-specific normal and emergency procedures are similar; and
hasonlóak a biztonsági és vészhelyzeti berendezések, valamint a típusra jellemző rendes és vészhelyzeti eljárások; és
non-type-specific normal and emergency procedures are identical.
a nem a típusra jellemző rendes és vészhelyzeti eljárások azonosak.
For the purpose of (a) and for cabin crew training and qualifications, the operator shall determine:
Az a) bekezdés céljából, valamint és a légiutas-kísérő képzés és képesítések esetében az üzemben tartónak meg kell határoznia az alábbiakat:
each aircraft as a type or a variant taking into account, where available, the relevant data established in accordance with Regulation (EC) No 1702/2003 for the relevant aircraft type or variant; and
az egyes légi járműveket típusként vagy változatként, megfelelő esetben figyelembe véve az adott típusra vonatkozóan az 1702/2003/EK rendeletnek megfelelően összeállított adatokat; valamint
variants of an aircraft type to be different types if they are not similar in the following aspects:
egy légijármű-típus változatait eltérő típusként, ha azok nem hasonlóak az alábbiak tekintetében:
emergency exit operation;
i. a vészkijáratok működtetése;
location and type of portable safety and emergency equipment;
a hordozható biztonsági és vészhelyzeti berendezések helye és típusa;
type-specific emergency procedures.
a típusra jellemző vészhelyzeti eljárások.
Single cabin crew member operations
Repülés egyetlen légiutas-kísérővel
The operator shall select, recruit, train and check the proficiency of cabin crew members to be assigned to single cabin crew member operations according to criteria appropriate to this type of operation.
Az egy légiutas-kísérővel végzett repülésekre az üzemben tartónak az ilyen jellegű műveleteknek megfelelő feltételek szerint kell kiválasztania, toboroznia, képeznie és vizsgáztatnia a légiutas-kísérőket.
Cabin crew members who have no previous operating experience as single cabin crew member shall only be assigned to such type of operation after they have:
Az a légiutas-kísérő, aki nem rendelkezik egy légiutas-kísérővel végzett repülésben szerzett korábbi tapasztalattal, csak akkor osztható be ilyen munkára, ha:
completed training as required in (c) in addition to other applicable training and checking required by this Subpart;
az ezen alrészben előírt képzéseken és ellenőrző vizsgákon felül elvégezte a c) bekezdésben előírt képzést;
successfully passed the checks verifying their proficiency in discharging their duties and responsibilities in accordance with the procedures specified in the operations manual; and
megfelelt az üzembentartási kézikönyvben meghatározott eljárások szerinti feladatok és kötelezettségek ellátását ellenőrző jártassági vizsgán; és
undertaken familiarisation flying of at least 20 hours and 15 sectors on the relevant aircraft type under the supervision of an appropriately experienced cabin crew member.
legalább 20 órányi és 15 útszakaszon megtett szoktató repülést teljesített a vonatkozó légijármű-típuson egy megfelelő tapasztalattal rendelkező légiutas-kísérő felügyelete mellett.
The following additional training elements shall be covered with particular emphasis to reflect single cabin crew operations:
A képzést illetően az alábbi kiegészítő előírásoknak kell megfelelni, különös hangsúlyt fektetve az egy légiutas-kísérővel végzett repülés jellemzőire:
responsibility to the commander for the conduct of normal and emergency procedures;
felelősség a légijármű-parancsnok felé a rendes és a vészhelyzeti eljárások végrehajtása során;