natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The head of the AeMC shall be responsible for coordinating the assessment of examination results and signing reports, certificates, and initial class 1 medical certificates.
A repülőorvosi központ vezetője felelős a vizsgálati leletek értékelésének koordinálásáért és a jelentések, bizonyítványok és első 1. osztályú repülőorvosi minősítések aláírásáért.
The AeMC shall be equipped with medico-technical facilities adequate to perform aero-medical examinations necessary for the exercise of the privileges included in the scope of the approval.
A repülőorvosi központot fel kell szerelni a jóváhagyás által biztosított jogosultságok gyakorlásához elengedhetetlen repülőorvosi vizsgálatok elvégzéséhez szükséges egészségügyi műszaki berendezésekkel.
In addition to the records required in ORA.GEN.220, the AeMC shall:
Az ORA.GEN.220 bekezdésben felsoroltakon kívül a repülőorvosi központnak a következő teendői vannak:
maintain records with details of medical examinations and assessments performed for the issue, revalidation or renewal of medical certificates and their results, for a minimum period of 10 years after the last examination date; and
a repülőorvosi minősítés megadása, meghosszabbítása vagy megújítása céljából végzett repülőorvosi vizsgálatok és értékelések leleteinek és eredményeinek nyilvántartása, és a nyilvántartás megőrzése az utolsó repülőorvosi vizsgálat időpontjától számítva legalább 10 évig; és
keep all medical records in a way that ensures that medical confidentiality is respected at all times.
az összes orvosi nyilvántartás oly módon történő őrzése, amely biztosítja az orvosi titoktartás mindenkori tiszteletben tartását.
Abbreviations used will be as used in Part-FCL (e.g. PPL(H), ATPL(A), etc.).
Az FCL részben használt rövidítéseket (PPL(H) (helikopter magánpilóta szakszolgálati engedély), ATPLa) (repülőgépes közforgalmi pilóta szakszolgálati engedély) stb.) kell használni.
H. ACAS fit:
H. Beépített ACAS (légiütközés-elkerülő rendszer):
I. Windshear:
I. Szélnyírásjelző:
HUD/HUGS
HUD/HUGS (szélvédőre vetített kijelző/szélvédőre vetített vezetőrendszer)
FANS
FANS (fejlett léginavigációs rendszer)
GPWS/EGPWS
GPWS/EGPWS (földközelségjelző rendszer/fejlett földközelségjelző
GPS
GPS (műholdas helyzetmeghatározó rendszer)
Language. Licences shall be written in the national language(s) and in English and such other languages as the competent authority deems appropriate.
Nyelv. A szakszolgálati engedélyt az adott országban használt nyelv(ek)en és angolul, valamint az illetékes hatóság által szükségesnek ítélt egyéb nyelveken, nyomtatva kell kiállítani.
Class/Type/IR Remarks and Restrictions
Osztály/Típus/Műszer szerinti repülési jogosítás (IR)
LVTO
LVTO (felszállás rossz látási viszonyok között)
[yes/date]/[no] Date of issue: xx/yy/zzzz
A LÉGI SZEMÉLYZETRE VONATKOZÓ SZERVEZETI KÖVETELMÉNYEK
SUBPART GEN GENERAL REQUIREMENTS SECTION I General
Általános rész
FSTDs shall be: (i) the Agency, for FSTDs:
repülésszimulációs oktatóeszközök esetében:
Commission Implementing Regulation (EU) No 291/2012
A Bizottság 291/2012/EU végrehajtási rendelete
of 2 April 2012
(2012. április 2.)
Having regard to Council Regulation (EC) No 992/95 of 10 April 1995 opening and providing for the administration of tariff quotas of the Union for certain agricultural and fishery products originating in Norway [1], and in particular Article 5(1)(a) and (b) thereof,
tekintettel a Norvégiából származó egyes mezőgazdasági és halászati termékekre vonatkozó közösségi vámkontingensek megnyitásáról és kezeléséről szóló, 1995. április 10-i 992/95/EK tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 5. cikke (1) bekezdésének a) és b) pontjára,
An Agreement has been concluded in the form of an Exchange of Letters between the European Union, of the one part, and the Kingdom of Norway, of the other part, concerning additional trade preferences in agricultural products reached on the basis of Article 19 of the Agreement on the European Economic Area.
Levélváltás formájában megállapodás jött létre egyrészről az Európai Unió és másrészről a Norvég Királyság között az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás 19. cikke alapján a mezőgazdasági termékekre alkalmazandó kiegészítő kereskedelmi preferenciákról.
The Agreement was approved on behalf of the Union by Council Decision 2011/818/EU [2].
A megállapodást az Európai Unió nevében a 2011/818/EU tanácsi határozat [2] jóváhagyta.
That Agreement provides further progressive liberalisation of agricultural trade on a preferential, reciprocal and mutually beneficial basis and for new annual duty free tariff quotas at import into the European Union of certain agricultural products originating in Norway.
A megállapodás előírja a mezőgazdasági termékek kereskedelmének további, preferenciális, viszonossági és kölcsönösen előnyös alapon történő fokozatos liberalizációját, valamint új éves vámmentes vámkontingenseket állapít meg egyes Norvégiából származó mezőgazdasági termékek Európai Unióba történő behozatalára vonatkozóan.
In order to implement the new tariff quotas provided for in the Agreement, it is necessary to amend Regulation (EC) No 992/95.
A megállapodásban előírt új vámkontingensek végrehajtása érdekében szükséges a 992/95/EK rendelet módosítása.
In accordance with Decision 2011/818/EU the new tariff quotas are to apply from 1 January 2012.
A 2011/818/EU határozattal összhangban az új vámkontingenseket 2012. január 1-jétől kell alkalmazni.
This Regulation should therefore apply from the same date.
Ezért indokolt ezt a rendeletet ugyanezen a naptól kezdődően alkalmazni.
Annex I to Regulation (EC) No 992/95 is amended as set out in the Annex to this Regulation.
A 992/95/EK rendelet I. melléklete e rendelet mellékletének megfelelően módosul.
Done at Brussels, 2 April 2012.
Kelt Brüsszelben, 2012. április 2-án.
the rows for order numbers 09.0701, 09.0751, 09.0757 and 09.0759 are replaced by the following:
A 09.0701, a 09.0751, a 09.0757 és a 09.0759 tételszám sorának helyébe a következő sorok lépnek:
Plum, fresh, from 1 September to 15 October
Szilva frissen, szeptember 1-jétől október 15-ig
the rows for order numbers 09.0753, 09.0755, 09.0775, 09.0777, 09.0781 and 09.0785 are deleted;
A 09.0753, a 09.0755, a 09.0775, a 09.0777, a 09.0781 és a 09.0785 tételszámra vonatkozó sorokat el kell hagyni.
the following rows are inserted:
A jegyzék a következő sorokkal egészül ki:
Raspberries, fresh
Málna frissen
Thin slices of potatoes, fried or baked, whether or not salted or flavoured, in airtight packings, suitable for immediate consumption
Vékony burgonyaszeletek zsiradékban vagy másképpen sütve, sózva vagy ízesítve is, légmentes csomagolásban, azonnali fogyasztásra alkalmas
Dog or cat food put up for retail sale
Kutya- vagy macskaeledel a kiskereskedelemben szokásos módon kiszerelve
Commission Implementing Regulation (EU) No 292/2012
A Bizottság 292/2012/EU végrehajtási rendelete
Commission Implementing Regulation (EU) No 293/2012
A Bizottság 293/2012/EU végrehajtási rendelete
of 3 April 2012
(2012. április 3.)
on monitoring and reporting of data on the registration of new light commercial vehicles pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council
az új könnyű haszongépjárművek nyilvántartásba vett adatainak az 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet szerinti ellenőrzéséről és bejelentéséről
Having regard to Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [1], and in particular the first subparagraph of Article 8(9) thereof,
tekintettel az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó kibocsátási követelményeknek a könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátásának csökkentésére irányuló uniós integrált megközelítés keretében történő meghatározásáról szóló, 2011. május 11-i 510/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 8. cikke (9) bekezdésének első albekezdésére,
In accordance with Article 8 of Regulation (EU) No 510/2011, Member States must every year record and transmit certain data to the Commission about new light commercial vehicles registered in their territory in the previous year.
Az 510/2011/EU rendelet 8. cikke értelmében a tagállamoknak minden évben nyilvántartásba kell venniük bizonyos adatokat a területükön regisztrált új könnyű haszongépjárművekről, az előző év során nyilvántartásukba felvett adatokat pedig továbbítaniuk kell a Bizottságnak.
As those data are to serve as the basis for determining the specific CO2 emissions target for manufacturers of new light commercial vehicles and for the assessment of whether manufacturers comply with those targets, it is necessary to harmonise the rules on the collection and reporting of those data.
Mivel ezen adatok alapján kerülnek meghatározásra az új könnyű haszongépjárművek gyártói számára irányadó fajlagos CO2-kibocsátási célértékek, és ezek szolgálnak annak értékelésére is, hogy a gyártók betartják-e a szóban forgó célértékeket, az adatgyűjtés és a jelentéstétel szabályait indokolt összehangolni.
To allow for the future inclusion in Regulation (EU) No 510/2011 of vehicles in categories M2 and N2 in accordance with Article 13(2) of that Regulation, data for those categories of vehicles should be recorded and transmitted to the Commission.
Annak érdekében, hogy az 510/2011/EU rendelet hatálya – a rendelet 13. cikkének (2) bekezdésével összhangban – a jövőben az M2 és N2 kategóriájú gépjárművekre is kiterjedjen, az e kategóriákra vonatkozó adatokat is célszerű nyilvántartásba venni és a Bizottságnak továbbítani.
In order to assess fully whether each manufacturer complies with its specific CO2 emissions target established pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 and to gain the necessary experience from the application of that Regulation, the Commission needs detailed data at manufacturer level for each vehicle series defined by type, variant and version.
A Bizottság csak akkor tudja pontosan felmérni, hogy az egyes gyártók teljesítik-e a fajlagos CO2-kibocsátás vonatkozásában az 510/2011/EU rendelet szerint esetükben megállapított célértéket, és csak akkor szerezhet tapasztalatokat a rendelet alkalmazásáról, ha az egyes gépjárműszériákról típus, változat és kivitel szerinti, részletes gyártói adatok állnak rendelkezésére.
Pursuant to Articles 18 and 26 of Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles [2], a manufacturer must ensure that each new light commercial vehicle placed on the market in the Union is accompanied by a valid certificate of conformity and a Member State may not register such a vehicle unless it is accompanied by such a certificate of conformity.
A gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [2] 18. és 26. cikke értelmében a gyártók az Európai Unióban forgalomba hozott minden új könnyű haszongépjárművet kötelesek ellátni érvényes megfelelőségi nyilatkozattal, a tagállamok pedig csak akkor vehetik nyilvántartásba a szóban forgó gépjárműveket, ha azok rendelkeznek ilyen nyilatkozattal.
Therefore, the certificate of conformity should be the primary source for the information that the Member States are required to record, make available to manufacturers pursuant to Article 8(1) of Regulation (EU) No 510/2011 and report to the Commission.
Ennek alapján célszerű, hogy a megfelelőségi nyilatkozat legyen az az elsődleges forrás, amelynek adatait a tagállamok nyilvántartásba veszik, az 510/2011/EU rendelet 8. cikkének (1) bekezdése alapján a gyártók rendelkezésére bocsátják és a Bizottság felé jelentik.
In certain justified cases, Member States may also use information from sources other than the certificate of conformity, provided that the accuracy of those sources is equivalent to the certificate of conformity and, where necessary, that the Member States concerned put measures in place to guarantee that accuracy.
A tagállamok indokolt esetben a megfelelőségi nyilatkozaton kívül más adatforrásból származó információt is használhatnak, feltéve, hogy a szóban forgó adatforrás ugyanolyan pontos adatokkal szolgál, mint a megfelelőségi nyilatkozat, és az adott tagállam megfelelő intézkedéseket hozott az adatok pontosságának biztosítására.
The data on the registration of new light commercial vehicles should be accurate and should be processed effectively for the purpose of establishing the specific emissions target in accordance with Article 4 of Regulation (EU) No 510/2011.
Az új könnyű haszongépjárművek nyilvántartásba vett adatainak pontosnak kell lenniük, és azokat a fajlagos kibocsátási célértékeknek az 510/2011/EU rendelet 4. cikke szerinti meghatározásához hatékonyan kell feldolgozni.
Manufacturers should therefore provide the Commission with up-to-date information on the manufacturers’ names that are used on the certificates of conformity in the different Member States of registration.
A gyártóknak ezért naprakész információkat kell eljuttatniuk a Bizottsághoz arról, hogy a különböző tagállamok által nyilvántartott megfelelőségi nyilatkozatokban milyen elnevezéssel szerepelnek.
That information will enable the Commission to provide the Member States with an up-dated list of designated manufacturers’ names which should be used for the purpose of data reporting.
A Bizottság az említett adatok alapján összeállítja a gyártók egyedi elnevezéseinek frissített jegyzékét, a tagállamok pedig ennek felhasználásával készítik el jelentéseiket.
Member States should record and report information about newly registered vehicles that are designed to use alternative fuels.
Indokolt, hogy a tagállamok nyilvántartást vezessenek és jelentést tegyenek az alternatív üzemanyagokkal való működésre tervezett, újonnan nyilvántartásba vett gépjárművekről.
In order to allow the Commission to take into account reductions to the specific emissions target due to the use of ethanol (E85) fuel in accordance with Article 6 of Regulation (EU) No 510/2011, Member States should provide the Commission with the necessary information, including the proportion of filling stations in their territory and, where applicable, the total number of those which provide ethanol (E85) fuel meeting the sustainability criteria set out in Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of the use of energy from renewable sources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/30/EC [3], and in Article 7b of Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels and amending Council Directive 93/12/EEC [4].
Ahhoz, hogy a Bizottság – az 510/2011/EU rendelet 6. cikkével összhangban – a fajlagos kibocsátási célértékek csökkentő tényezőjeként figyelembe tudja venni az etanol-üzemanyag (E85) használatát, a tagállamoknak kellő tájékoztatást kell nyújtaniuk a Bizottság számára többek között a területükön található azon üzemanyagtöltő állomások részarányáról és adott esetben számáról, amelyek olyan etanol-üzemanyagot (E85) értékesítenek, amely megfelel a megújuló energiaforrásból előállított energia támogatásáról, valamint a 2001/77/EK és a 2003/30/EK irányelv módosításáról és azt követő hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. április 23-i 2009/28/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben [3], illetve a benzin és a dízelüzemanyagok minőségéről, valamint a 93/12/EGK tanácsi irányelv módosításáról szóló, 1998. október 13-i 98/70/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [4] 7b. cikkében szereplő fenntarthatósági kritériumoknak.
In order to avoid unnecessary data duplication, the information on the number of filling stations in the respective territory of the Member States that supply ethanol (E85) fuel provided in accordance with Article 6 of Commission Regulation (EU) No 1014/2010 of 10 November 2010 on monitoring and reporting of data on the registration of new passenger cars pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council [5] should be used for the purposes of Article 6 of Regulation (EU) No 510/2011.
Annak érdekében, hogy az adatkezelés során elkerülhetőek legyenek a párhuzamosságok, az 510/2011/EU rendelet 6. cikkének alkalmazásakor indokolt azokat az információkat felhasználni, amelyeket az egyes tagállamok a területükön található, etanol-üzemanyagot (E85) értékesítő töltőállomásokra vonatkozóan az új személygépkocsik nyilvántartásba vett adatainak a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet szerinti nyomon követéséről és bejelentéséről szóló, 2010. november 10-i 1014/2010/EU bizottsági rendelet [5] 6. cikkével összhangban nyújtottak be.
Member States should monitor the number of vehicles registered under those procedures in order to assess its impact on the monitoring process and the attainment of the Union’s average CO2 emissions target for the new light commercial vehicle fleet.
A tagállamoknak az ilyen eljárás keretében nyilvántartásba vett gépjárművek számának alakulását figyelemmel kell kísérniük ahhoz, hogy fel tudják mérni az ellenőrzés folyamatára gyakorolt hatást és az új személygépjárműparkkal kapcsolatban meghatározott uniós CO2-kibocsátási célértékek teljesítésének mértékét.
The measures provided for in this Implementing Regulation are in accordance with the opinion of the Climate Change Committee,
Az e végrehajtási rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az Éghajlatváltozási Bizottság véleményével,
This Regulation sets out the rules for collection and reporting of data on registrations of the following vehicles:
Ez a rendelet az alábbi gépjárművek nyilvántartásba vett adatainak összegyűjtésére és bejelentésére vonatkozóan állapít meg szabályokat:
light commercial vehicles as referred to in Article 2(1) of Regulation (EU) No 510/2011;
az 510/2011/EU rendelet 2. cikkének (1) bekezdésében említett új könnyű haszongépjárművek;
vehicles of categories M2 and N2 as referred to in Article 8(10) of that Regulation.
a szóban forgó rendelet 8. cikkének (10) bekezdésében említett M2 és N2 kategóriájú járművek.
For the purposes of this Regulation, the definitions set out in Articles 2 and 3 of Regulation (EU) No 510/2011 as well as the definitions of ‘bi-fuel gas vehicle’ and ‘flex-fuel ethanol vehicle’ set out in Article 2 of Commission Regulation (EC) No 692/2008 [6] shall apply.
E rendelet alkalmazásában az 510/2011/EU rendelet 2. és 3. cikkében szereplő fogalommeghatározásokat, valamint a „kétfajta üzemanyaggal működő gázüzemű jármű” és a „rugalmas üzemanyag-felhasználású etanolmotoros jármű” tekintetében a 692/2008/EK bizottsági rendelet [6] 2. cikkében szereplő fogalommeghatározásokat kell alkalmazni.
The following definitions shall also apply:(1) ‘type-approval documentation’ means the documents including the data specified in the third column of the table set out in Annex I to this Regulation;
E rendelet alkalmazásában továbbá:1. „típus-jóváhagyási dokumentáció”: az egyebek mellett az e rendelet I. mellékletében lévő táblázat harmadik oszlopában meghatározott adatokat tartalmazó dokumentáció;
‘aggregated monitoring data’ means the aggregated data specified in Section 1 of Part C of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011;
„összesített ellenőrzési adatok” az 510/2011/EU rendelet II. melléklete C. részének 1. szakaszában meghatározott összesített adatok;
‘detailed monitoring data’ means the detailed data specified in Section 2 of Part C of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011 which is disaggregated by manufacturer and vehicle series as defined by the type, variant and version.
„részletes ellenőrzési adatok” a gyártó és a járműszéria részletes adatai típus, változat és kivitel szerinti bontásban, az 510/2011/EU rendelet II. melléklete C. részének 2. szakaszában meghatározottaknak megfelelően.
The aggregated monitoring data together with the detailed monitoring data shall be transmitted by the Member States via electronic data transfer to the Central Data Repository managed by the European Environmental Agency.
Az összesített és a részletes ellenőrzési adatokat a tagállamok elektronikus adatátvitel révén juttatják el az Európai Környezetvédelmi Ügynökség központi adattárába.
Member States shall notify the Commission when the data is transmitted.
A tagállamok értesítik a Bizottságot az adatátvitel megtörténtéről.
Member States shall prepare the aggregated monitoring data and the detailed monitoring data based upon information contained in the certificate of conformity or the type-approval documentation of the relevant light commercial vehicle as specified in the table in Annex I to this Regulation.
A tagállamok az összesített ellenőrzési adatokat és a részletes ellenőrzési adatokat az érintett új könnyű haszongépjárművek megfelelőségi nyilatkozataiban vagy típus-jóváhagyási dokumentációiban szereplő, az e rendelet I. mellékletének táblázatában felsorolt információk alapján készítik el.
The parameter ‘total number of new registrations’ in the detailed monitoring data shall be determined from the total number of registration records created in each year which relate to a single vehicle.
A részletes ellenőrzési adatok közül az „összes új nyilvántartásba vétel száma” paraméter az egyes gépjárművekkel kapcsolatban a nyilvántartásba felvett bejegyzések összes számából kerül megállapításra.
The parameter ‘category of the vehicle registered’ in the detailed monitoring data shall be based on the technical characteristics of the vehicle at the time of registration.
A részletes ellenőrzési adatok közül a „nyilvántartásba vett gépjármű kategóriája” paramétert a gépjárműre a nyilvántartásba vétel időpontjában jellemző műszaki jellemzők alapján kell meghatározni.
The CO2 emission values to be reported under the parameter ‘specific emissions of CO2’ in the detailed monitoring data shall be taken from the entry ‘combined’ in the certificate of conformity or the type-approval documentation, except in the case when the entry for ‘weighted combined’ applies.
A részletes ellenőrzési adatok közül a „fajlagos CO2-kibocsátás” paraméter a megfelelőségi nyilatkozat vagy típus-jóváhagyási dokumentáció „vegyes” rovatában szereplő CO2-kibocsátási értékkel azonos, kivéve, ha a „súlyozott vegyes” besorolás alkalmazandó.
In reporting the alternative fuel vehicles in the detailed monitoring data, the competent authority shall provide the fuel type and fuel mode as specified in Annex I to this Regulation.
Az alternatív üzemanyaggal működő gépjárművek esetében a részletes ellenőrzési adatok között az illetékes hatóságnak az e rendelet I. mellékletében foglaltak szerint meg kell adnia az üzemanyag típusát és az üzemanyag-ellátás elvét.
In the case of bi-fuel gas or flex-fuel ethanol vehicles, the competent authority shall report the following CO2 emission values under the parameter ‘specific emissions of CO2 (g/km)’ in the detailed monitoring data:
A kétfajta üzemanyaggal működő gázüzemű járművek, illetve a rugalmas üzemanyag-felhasználású etanolmotoros járművek esetében az illetékes hatóságnak a „fajlagos CO2-kibocsátás (g/km)” paraméter vonatkozásában az alábbi CO2-kibocsátási értékeket kell feltüntetnie a részletes ellenőrzési adatok között:
for bi-fuel gas vehicles using petrol and gaseous fuels, the CO2 emissions value for the liquefied petroleum gas (LPG) or natural gas (NG) in accordance with point 2 in Part A of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011;
a benzinnel és gáz-halmazállapotú üzemanyaggal egyaránt működő gázüzemű járművek esetében a cseppfolyós propángáz (LPG) vagy a földgáz CO2-kibocsátási értékeit kell feltüntetni, összhangban az 510/2011/EU rendelet II. melléklete A. részének 2. pontjával;
for flex-fuel ethanol vehicles using petrol and ethanol (E85) fuel referred to in Article 6 of Regulation (EU) No 510/2011, the CO2 emission value for petrol.
az 510/2011/EU rendelet 6. cikkében említett, benzin és etanol keverékével (E85) működő, rugalmas üzemanyag-felhasználású etanolmotoros járművek esetében a benzinre meghatározott CO2-kibocsátási értéket kell feltüntetni.