natgillin/translations-raw huggingface dataset:
SSR codes assigned to aircraft being transferred from air navigation service providers in neighbouring States shall be automatically checked to see if the assignments can be retained in compliance with a code allocation list agreed by Member States and coordinated with European third countries.
A szomszédos államok léginavigációs szolgáltatói között átadásra kerülő légi járműveknek kiosztott SSR kódok esetében automatikusan ellenőrizni kell, hogy a kiosztott SSR kódot meg lehet-e tartani a tagállamok által elfogadott és az európai harmadik országokkal egyeztetett kódkiosztási lista alapján.
Formal arrangements with the following minimum content shall be established with neighbouring air navigation service providers that are establishing individual aircraft identification by using discrete SSR codes:
Az egyedi SSR kódok felhasználásával légijármű-azonosító jeleket azonosító szomszédos léginavigációs szolgáltatókkal hivatalos megállapodást kell kötni, amely legalább a következőket tartalmazza:
an obligation on the neighbouring air navigation service providers to transfer aircraft with verified discrete SSR codes assigned in compliance with a code allocation list agreed by Member States and coordinated with European third countries;
a szomszédos országok léginavigációs szolgáltatói kötelesek a légi járműveket úgy átadni, hogy azok rendelkeznek a tagállamok által elfogadott és az európai harmadik országokkal egyeztetett kódkiosztási lista alapján kiosztott ellenőrzött, egyedi SSR kóddal;
an obligation to notify accepting units about any observed irregularity in the operation of airborne constituents of surveillance systems.
az átvevő egységet kötelező értesíteni a légtérellenőrző rendszerek fedélzeti rendszerelemeinek működésében tapasztalt rendellenességekről.
Performance requirements referred to in Article 4(4)
A 4. cikk (4) bekezdésében említett végrehajtási követelmények
Individual systems used for the assignment of SSR codes shall have the following functional capabilities:
Az SSR kódok kiosztására szolgáló egyedi rendszereknek a következő képességekkel kell rendelkezniük:
SSR codes shall be automatically assigned to aircraft in compliance with a code allocation list agreed by Member States and coordinated with European third countries;
az SSR kódokat automatikusan kell kiosztani a légi járműnek a tagállamok által elfogadott és az európai harmadik országokkal egyeztetett kódkiosztási lista alapján;
SSR codes assigned to aircraft being transferred from air navigation service providers in neighbouring States shall be checked to see if the assignments can be retained in compliance with a code allocation list agreed by Member States and coordinated with European third countries;
a szomszédos államok léginavigációs szolgáltatói között átadásra kerülő légi járműveknek kiosztott SSR kódok esetében ellenőrizni kell, hogy a kiosztott SSR kódot meg lehet-e tartani a tagállamok által elfogadott és az európai harmadik országokkal egyeztetett kódkiosztási lista alapján;
SSR codes shall be classified into different categories to allow for differentiated code assignment;
az SSR kódokat eltérő kategóriákba kell sorolni a megkülönböztetett kódkiosztás lehetővé tétele érdekében;
SSR codes from the different categories referred to in point (c) shall be assigned according to the directions of flights;
a c) pontban említett eltérő kategóriákba tartozó SSR kódokat a légi járatok útirányai alapján kell kiosztani;
multiple simultaneous assignments of the same SSR code shall be made to flights operating in conflict-free directions.
ugyanazon SSR kód többszöri, egyidejű kiosztása azon légi járatok számára lehetséges, amelyek útvonala nem keresztezi egymást.
Requirements referred to in Article 5
Az 5. cikkben említett követelmények
The performance requirements specified in Article 4(3), (4), (5)(b) and (6).
A 4. cikk (3) és (4) bekezdésében, (5) bekezdésének b) pontjában valamint (6) bekezdésében meghatározott végrehajtási követelmények.
The additional requirements specified in Article 9(1), (2), (3) and (4).
A 9. cikk (1), (2), (3) és (4) bekezdésében meghatározott további követelmények.
Requirements for the assessment of the conformity or suitability for use of constituents referred to in Article 6
A 6. cikk szerinti rendszerelemek megfelelőségének vagy alkalmazhatóságának értékelésére vonatkozó követelmények
The verification of compliance activities shall demonstrate the conformity or suitability for use of constituents with the applicable requirements of this Regulation whilst these constituents are in operation in the test environment.
A megfelelőség ellenőrzésére irányuló tevékenységeknek bizonyítaniuk kell a rendszerelemek e rendelet alkalmazandó követelményeinek való megfelelését vagy alkalmazhatóságát a rendszerelem tesztkörnyezetben való működése során.
The manufacturer shall manage the conformity assessment activities and shall in particular:
A gyártó a megfelelőség értékelésével kapcsolatos tevékenységeket irányítja, különösen:
determine the appropriate test environment;
meghatározza a megfelelő tesztkörnyezetet,
verify that the test plan describes the constituents in the test environment;
ellenőrzi, hogy a tesztterv leírja-e a rendszerelemeket a tesztkörnyezetben,
verify that the test plan provides full coverage of applicable requirements;
ellenőrzi, hogy a tesztterv figyelembe veszi-e az összes alkalmazandó követelményt,
ensure the consistency and quality of the technical documentation and the test plan;
biztosítja a műszaki dokumentáció és a tesztterv következetességét és minőségét,
plan the test organisation, staff, installation and configuration of the test platform;
megtervezi a teszt megszervezését, a szükséges személyzetet, a tesztelési platform telepítését és konfigurálását,
perform the inspections and tests in accordance with the test plan;
elvégzi a vizsgálatokat és teszteket a teszttervnek megfelelően,
The manufacturer shall ensure that the constituents referred to in Article 6, integrated in the test environment meet the applicable requirements of this Regulation.
A gyártónak biztosítania kell, hogy a 6. cikkben említett, tesztkörnyezetbe integrált rendszerelemek teljesítik az e rendeletben meghatározott alkalmazandó követelményeket.
Upon satisfying completion of verification of conformity or suitability for use, the manufacturer shall under its responsibility draw up the EC declaration of conformity or suitability for use, specifying notably the applicable requirements of this Regulation met by the constituent and its associated conditions of use in accordance with point (3) of Annex III to Regulation (EC) No 552/2004.
A megfelelőség vagy alkalmazhatóság ellenőrzésének befejezésekor a gyártónak saját felelősségére ki kell állítania az EK-megfelelőségi vagy -alkalmazhatósági nyilatkozatot, amelyben feltünteti különösen e rendelet azon alkalmazandó követelményeit, amelyeknek a rendszerelemek megfelelnek, illetve a kapcsolódó alkalmazhatósági feltételeket az 552/2004/EK rendelet III. mellékletének 3. pontjával összhangban.
Conditions referred to in Article 7(1) and (2)
A 7. cikk (1) és (2) bekezdésében említett feltételek
The air navigation service provider must ensure that the personnel involved in verification processes, carry out the checks with the greatest possible professional integrity and the greatest possible technical competence and are free of any pressure and incentive, in particular of a financial type, which could affect their judgment or the results of their checks, in particular from persons or groups of persons affected by the results of the checks.
A léginavigációs szolgáltatónak biztosítania kell, hogy az ellenőrzési folyamatokban részt vevő személyzet a lehető legnagyobb szakmai tisztességgel és legmagasabb fokú műszaki hozzáértéssel végezze el az ellenőrzéseket, és mentes legyen minden, a döntését vagy az ellenőrzések eredményét befolyásoló – különösen pénzügyi jellegű – nyomástól vagy ösztönzéstől, különösen az olyan személyek vagy csoportok által gyakorolt nyomástól vagy ösztönzéstől, akiket/amelyeket az ellenőrzések eredménye érinthet.
The air navigation service provider must ensure that the personnel involved in verification processes, have sound technical and vocational training, satisfactory knowledge of the requirements of the verifications they have to carry out, adequate experience of such operations, and the ability required to draw up the declarations, records and reports to demonstrate that the verifications have been carried out.
A léginavigációs szolgáltatónak biztosítania kell, hogy az ellenőrzési folyamatokban részt vevő személyzet előzetesen részesüljön megfelelő műszaki és szakmai képzésben, rendelkezzen kellő ismeretekkel az ellenőrizendő követelményekkel kapcsolatban, jártas legyen az ilyen műveletekben, és képes legyen az ellenőrzések elvégzését bizonyító nyilatkozatok, feljegyzések és jelentések elkészítésére.
Requirements for the verification of systems referred to in Article 7(1)
A 7. cikk (1) bekezdése szerinti rendszerellenőrzésre vonatkozó követelmények
The verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) (shall demonstrate the compliance of those systems with the performance and safety requirements of this Regulation in an assessment environment that reflects the operational context of those systems.
A 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott rendszerek ellenőrzésének bizonyítania kell, hogy a rendszerek megfelelnek e rendelet átjárhatósági, végrehajtási és biztonsági követelményeinek egy olyan vizsgálati környezetben, amely leképezi a rendszerek működési körülményeit.
The verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall be conducted in accordance with appropriate and recognised testing practices.
A 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott rendszerek ellenőrzését az általánosan alkalmazott megfelelő teszteljárásokkal összhangban kell végrehajtani.
Test tools used for the verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall have appropriate functionalities.
A 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott rendszerek ellenőrzéséhez használt teszteszközöknek rendelkezniük kell a megfelelő funkciókkal.
The verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall produce the elements of the technical file required by point (3) of Annex IV to Regulation (EC) No 552/2004 including the following elements:
A 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott rendszerek ellenőrzése során jönnek létre az 552/2004/EK rendelet IV. mellékletének 3. pontjában előírt műszaki dokumentáció egyes elemei, többek között a következő elemek:
description of the implementation;
a kivitelezés leírása,
determine the appropriate operational and technical assessment environment reflecting the operational environment;
meghatározza a megfelelő működési és műszaki értékelési környezetet, amely leképezi a működési körülményeket,
verify that the test plan describes the integration of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) in an operational and technical assessment environment;
ellenőrzi, hogy a tesztterv leírja-e a 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott rendszerek működési és műszaki értékelési környezetben tesztelt rendszerbe való integrálását,
verify that the test plan provides full coverage of the applicable performance and safety requirements of this Regulation;
ellenőrzi, hogy a tesztterv figyelembe veszi-e e rendelet valamennyi vonatkozó végrehajtási és biztonsági követelményét,
perform the inspections and tests as specified in the test plan;
elvégzi a teszttervben meghatározott vizsgálatokat és teszteket,
The air navigation service provider shall ensure that the systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) operated in an operational assessment environment meet the performance and safety requirements of this Regulation.
A léginavigációs szolgáltatók biztosítják, hogy a 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott, funkcionális értékelési környezetben tesztelt rendszerek teljesítik az e rendeletben meghatározott végrehajtási és biztonsági követelményeket.
Upon satisfying completion of verification of compliance, air navigation service providers shall draw up the EC declaration of verification of systems and submit it to the national supervisory authority together with the technical file as required by Article 6 of Regulation (EC) No 552/2004.
A megfelelőség ellenőrzésének elvégzése után a léginavigációs szolgáltatóknak ki kell állítaniuk a rendszerekre vonatkozó EK-megfelelőségi nyilatkozatot, és az 552/2004/EK rendelet 6. cikkében meghatározottak szerint, a műszaki dokumentációval együtt azt be kell nyújtaniuk a nemzeti felügyeleti hatóságnak.
Requirements for the verification of systems referred to in Article 7(2)
A 7. cikk (2) bekezdése szerinti rendszerellenőrzésre vonatkozó követelmények
The verification of systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) shall demonstrate the compliance of those systems with the performance and safety requirements of this Regulation in an assessment environment that reflects the operational context of these systems.
A 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott rendszerek ellenőrzésének bizonyítania kell, hogy a rendszerek megfelelnek e rendelet végrehajtási és biztonsági követelményeinek egy olyan vizsgálati környezetben, amely leképezi a rendszerek működési körülményeit.
The notified body shall ensure that the systems identified in points (b), (c) and (d) of Article 2(1) operated in an operational assessment environment meet the performance and safety requirements of this Regulation.
A bejelentett szerv biztosítja, hogy a 2. cikk (1) bekezdésének b), c) és d) pontjában meghatározott, funkcionális értékelési környezetben tesztelt rendszerek teljesítik az e rendeletben meghatározott végrehajtási és biztonsági követelményeket.
Then, the air navigation service provider shall draw up the EC declaration of verification of system and submit it to the national supervisory authority together with the technical file as required by Article 6 of Regulation (EC) No 552/2004.
Ezután a léginavigációs szolgáltató a rendszerek ellenőrzésére vonatkozó EK-megfelelőségi nyilatkozatot állít ki, amelyet a műszaki dokumentációval együtt benyújt a nemzeti felügyeleti hatóságnak az 552/2004/EK rendelet 6. cikkében foglaltak szerint.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1207/2011
A Bizottság 1207/2011/EU végrehajtási rendelete
laying down requirements for the performance and the interoperability of surveillance for the single European sky
az egységes európai égbolton belüli légtérellenőrzés végrehajtására és átjárhatóságára vonatkozó követelmények megállapításáról
Seamless operations are dependent on the coherence of the minimum requirements for the separation of aircraft applied within the airspace of the single European sky.
A zökkenőmentes működés alapfeltétele az egységes európai égbolt légterében a légi járművek elkülönítésére alkalmazott minimumkövetelmények következetessége.
In order to ensure interoperability, common principles should be applied when surveillance data are exchanged between systems.
A légtér-ellenőrzési adatokat az átjárhatóság biztosítása érdekében közös alapelvek mentén kell a rendszerek között továbbítani.
In addition, minimal capabilities and performance applicable to airborne constituents of surveillance systems should be identified.
Meg kell állapítani továbbá a légtérellenőrző rendszerek fedélzeti rendszerelemeinek minimális képességeit és teljesítményét.
The capabilities of the airborne constituents of surveillance systems should give the flexibility to the air navigation service providers to choose the most appropriate ground based surveillance solutions for their particular environments.
A légtérellenőrző rendszerek fedélzeti rendszerelemeinek biztosítaniuk kell a léginavigációs szolgáltatók számára azt a rugalmasságot, amely az adott környezetnek legmegfelelőbb földi légtérellenőrző megoldások kiválasztásához szükséges.
The implementation of this Regulation should be without prejudice to the deployment of other surveillance applications and technologies bringing benefits in specific environments.
E rendeletet a meghatározott környezet szempontjából előnyös egyéb légtérellenőrző alkalmazások és technológiák telepítésének sérelme nélkül kell végrehajtani.
Operators need sufficient notice to equip new aircraft and existing fleets with new capabilities.
Az üzemeltetők számára megfelelő időt kell biztosítani az új és a meglévő légi járművek új berendezésekkel történő felszerelésére.
This should be taken into account when defining dates for mandatory equipage.
A berendezések kötelező felszerelésével kapcsolatos időpontok meghatározásakor mindezt figyelembe kell venni.
Criteria for possible exemptions, based in particular on economic or compelling technical consideration, should be identified allowing operators exceptionally not to equip specific types of aircraft with some of the required capabilities.
Meg kell határozni az esetleges mentességeknek a főként gazdasági vagy kényszerítő technikai megfontolásokon alapuló feltételeit, amelyek alapján kivételes jelleggel engedélyezhető az üzemeltetők számára, hogy bizonyos típusú légi járműveket ne lássanak el bizonyos előírt felszereléssel.
Appropriate procedures should be established to allow the Commission to take decisions in this respect.
Megfelelő eljárásokat kell meghatározni, amelyek lehetővé teszik, hogy a Bizottság e tekintetben határozatot hozzon.
The 24-bit ICAO aircraft address should be assigned and operated in compliance with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) requirements in order to ensure the interoperability of the air and ground surveillance systems.
A 24 bites ICAO légijármű-címet a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) előírásai szerint kell kiosztani és használni a fedélzeti és a földi légtérellenőrző rendszerek közötti átjárhatóság biztosítása érdekében.
The foundation established through the implementation of ADS-B ‘Out’ capabilities by aircraft operators should enable the deployment of ground applications and should also facilitate the deployment of future airborne applications.
A légijármű-üzemeltetőknek az ADS-B adatkimenet beszerelésével lehetővé kell tenniük a földi alkalmazások és későbbi fedélzeti alkalmazások telepítését.
The EATMN systems should support the implementation of advanced, agreed and validated concepts of operation for all phases of flight, in particular as envisaged in the ATM Master Plan for the development of the new generation European air traffic management system (SESAR).
Az EATMN rendszereinek a repülés valamennyi szakasza tekintetében támogatniuk kell a fejlett, érvényesített és jóváhagyott működési elvek megvalósítását, különösen az új generációs európai légiforgalmi szolgáltatás (SESAR) megvalósítására irányuló ATM-főterv előírásainak megfelelően.
The performance of the systems within the scope of this Regulation and of their constituents should be regularly assessed taking into account the local environment in which they operate.
Az e rendelet hatálya alá tartozó rendszereknek, valamint azok rendszerelemeinek a teljesítményét a működési környezet figyelembevételével rendszeresen értékelni kell.
Spectrum used by surveillance systems should be protected to prevent harmful interferences.
A légtérellenőrző rendszerek által használt spektrumot védeni kell a káros zavarásokkal szemben.
Member States should take the necessary measures in this respect.
A tagállamoknak e tekintetben valamennyi szükséges intézkedést meg kell tenniük.
With a view to maintaining or enhancing existing safety levels of operations, Member States should be required to ensure that the parties concerned carry out a safety assessment including hazard identification, risk assessment and mitigation processes.
Az üzemeltetés meglévő biztonsági szintjének fenntartása vagy javítása érdekében a tagállamoknak biztosítaniuk kell, hogy az érintett felek a veszélyazonosítást, a kockázatértékelést és -csökkentést magában foglaló biztonsági értékelést végezzenek.
Harmonised implementation of these processes to the systems covered by this Regulation requires the identification of specific safety requirements for all interoperability and performance requirements.
Ezen eljárásoknak az e rendelet hatálya alá tartozó rendszerekre történő harmonizált alkalmazása érdekében valamennyi átjárhatósági és teljesítményi követelményre vonatkozóan speciális biztonsági előírásokat kell meghatározni.
This Regulation lays down requirements on the systems contributing to the provision of surveillance data, their constituents and associated procedures in order to ensure the harmonisation of performance, the interoperability and the efficiency of these systems within the European air traffic management network (EATMN) and for the purpose of civil-military coordination.
E rendelet meghatározza a légtér-ellenőrzési adatok biztosításában részt vevő rendszerekre, azok rendszerelemeire és a kapcsolódó eljárásokra vonatkozó követelményeket e rendszerek Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózaton (EATMN) belüli hatékonysága, átjárhatósága és teljesítményének harmonizálása, valamint a polgári és a katonai szolgálatok közötti koordináció érdekében.
airborne surveillance systems, their constituents and associated procedures;
fedélzeti légtérellenőrző rendszerek, ezek rendszerelemei és a kapcsolódó eljárások;
surveillance data processing systems, their constituents and associated procedures;
légtér-ellenőrzési adatokat feldolgozó rendszerek, ezek rendszerelemei és a kapcsolódó eljárások;
ground-to-ground communications systems used for distribution of surveillance data, their constituents and associated procedures.
a légtér-ellenőrzési adatok terjesztésére szolgáló föld-föld kommunikációs rendszerek, ezek rendszerelemei és a kapcsolódó eljárások.
This Regulation shall apply to all flights operating as general air traffic in accordance with instrument flight rules within the airspace provided for in Article 1(3) of Regulation (EC) No 551/2004 of the European Parliament and of the Council [3] with the exception of Articles 7(3) and 7(4) which shall apply to all flights operating as general air traffic.
E rendelet alkalmazandó minden, az általános légi forgalomban üzemelő légi járatra az 551/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [3] 1. cikke (3) bekezdésében meghatározott légtéren belüli, műszeres repülési szabályoknak megfelelően, a 7. cikk (3) és (4) bekezdése kivételével, amely az általános légi forgalomban üzemelő valamennyi légi járatra alkalmazandó.
This Regulation shall apply to air traffic service providers which provide air traffic control services based on surveillance data, and to communication, navigation or surveillance service providers which operate systems laid down in paragraph 1.
Ez a rendelet a légtér-ellenőrzési adatok alapján légiforgalmi irányító szolgáltatásokat nyújtó légiforgalmi szolgálatokra és az (1) bekezdésben írt rendszereket üzemeltető távközlési, navigációs és légtér-ellenőrzési szolgálatokra alkalmazandó.
‘surveillance data’ means any data item, time stamped or not, within the surveillance system that pertains to:
„légtér-ellenőrzési adatok” valamennyi, időbélyegzővel ellátott vagy azzal nem rendelkező, légtérellenőrző rendszeren belüli adatelem, amely a következőkre vonatkozik:
aircraft 2D position;
légi jármű síkbeli helyzete;
aircraft vertical position;
légi jármű függőleges helyzete;
aircraft attitude;
légi jármű helyzete;
aircraft identity;
légi jármű azonosítója;
24-bit ICAO aircraft address;
ICAO 24 bites légijármű-cím;
aircraft intent;
légi jármű tervezett röppályája;
aircraft velocity;
légi jármű sebessége;
aircraft acceleration;
légi jármű gyorsulása. 2.
‘operator’ means a person, organisation or enterprise engaged in or offering to engage in an aircraft operation;
„üzemeltető” olyan személy, szervezet vagy vállalkozás, amely részt vesz, vagy felajánlja részvételét egy légi közlekedési műveletben; 3.