natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘point-to-point transport’ means transport from one secure location to another, without any intermediate stops;
„pontból pontba szállítás” egy biztonságos pontból egy másik biztonságos pontba történő szállítás, bármiféle köztes megálló nélkül; m)
‘secured area’ means a delivery/pick-up point for euro cash located within a building and secured against unauthorised access in terms of equipment (anti-intrusion systems) and access procedures for persons;
„biztosított terület” épületen belül található eurokészpénz-szállítási/felvételi pont, amelyet mind a berendezés (behatolásgátló rendszerek), mind pedig a személyekre vonatkozó belépési eljárások tekintetében biztosítottak az illetéktelen hozzáférés ellen; n)
‘secure location’ means a location within a secured area, which is accessible to CIT vehicles and in which CIT vehicles can be loaded and unloaded in a secure manner;
„biztonságos pont” biztosított területen belül található, pénzszállító járművel megközelíthető pont, ahol biztonságosan elvégezhető a pénzszállító járművekbe történő be- és kirakodás; o) „bankjegy érvénytelenítése”
to ‘neutralise’ a banknote means to mutilate or damage it by staining or by other means as specified in Annex II;
a bankjegy festékkel vagy a II. mellékletben meghatározott egyéb módokon történő megcsonkítása vagy megrongálása; p)
‘intelligent banknote neutralisation system’ or ‘IBNS’ means a system that meets the following conditions:
„intelligens bankjegy-érvénytelenítő rendszer (IBNS)” olyan rendszer, amely megfelel az alábbi feltételeknek:
the banknote container continuously protects the banknotes by means of a euro cash neutralisation system, from a secured area to the euro cash delivery point or from the euro cash pick-up point to a secured area;
i. a bankjegytároló eurokészpénz-érvénytelenítő rendszerrel folyamatosan védi a bankjegyeket a biztosított területtől az eurokészpénz-szállítási pontig vagy az eurokészpénz-felvétel helyétől a biztosított területig;
the CIT security staff is not able to open the container outside the pre-programmed time periods and/or locations or to change the pre-programmed time periods and/or locations where the container can be opened once the euro cash transport operation has been initiated;
a pénzszállító biztonsági személyzet a beállított időtartamon és/vagy helyszíneken kívül nem tudja kinyitni a tárolót, illetve az eurokészpénz-szállítási művelet megkezdését követően nem tudja módosítani a beállított időtartamot és/vagy azt a helyszínt, amikor/ahol a tároló kinyitható;
the container is equipped with a mechanism for permanently neutralising the banknotes if any unauthorised attempt is made to open the container; and
a tároló olyan mechanizmussal van felszerelve, amely a tároló illetéktelen kinyitására irányuló kísérlet esetén tartósan érvényteleníti a bankjegyeket; és
the requirements laid down in Annex II are complied with;
megfelel a II. mellékletében meghatározott követelményeknek; q)
‘end-to-end IBNS’ means IBNS that is equipped for end-to-end use, namely the banknotes remain inaccessible to CIT security staff at all times and are under continuous protection by the IBNS from secured area to secured area or, for cassettes for Automated Teller Machines (ATMs) or other types of cash dispensers, from a secured area to the interior of the ATMs or the other types of cash dispensers;
„végponttól végpontig intelligens bankjegy-érvénytelenítő rendszer” olyan intelligens bankjegy-érvénytelenítő rendszer, amely végponttól végpontig tartó használatra van felszerelve, vagyis a bankjegyek a pénzszállító biztonsági személyzet számára mindvégig elérhetetlenek maradnak, és biztosított területtől biztosított területig, illetve ATM és egyéb bankjegykiadó automaták kazettái esetében a biztonsági területtől az ATM vagy egyéb bankjegykiadó automata belsejéig folyamatos, intelligens bankjegy-érvénytelenítő rendszeráltali védelem alatt állnak; r) „A1 és B1”
‘A1’ and ‘B1’, when referring to the level of language skills, mean the levels established by the Council of Europe’s Common European Framework of Reference for Languages, as referred to in Annex VII;
nyelvtudási szintre való utalás esetén a VII. mellékletben említett, az Európa Tanács közös európai nyelvi referenciakeretében megállapított nyelvtudási szint; s) „hivatalos uniós nyelvek”
Exclusions
Kizárások
The transport of euro banknotes and coins shall be excluded from the scope of this Regulation where it is:
A rendelet hatálya nem terjed ki az eurobankjegyek és -érmék szállítására ha:
carried out on the account of, and between, NCBs, or between banknote printing works and/or mints of participating Member States and the relevant NCBs; and
az a nemzeti központi bankok megbízásából vagy azok között, vagy a részt vevő tagállamok bankjegynyomdái és/vagy pénzverdéi és az adott nemzeti bankok között történik; és
escorted by the military or the police.
az katonai vagy rendőri kísérettel történik.
The exclusive transport of euro coins shall be excluded from the scope of this Regulation where it is:
A rendelet hatálya nem terjed ki az euroérmék kizárólagos szállítására, ha:
carried out on the account of, and between, NCBs, or between mints of participating Member States and the relevant NCBs; and
az a nemzeti központi bankok megbízásából vagy azok között, illetve a részt vevő tagállamok pénzverdéi és az adott nemzeti bankok között történik; és
escorted by the military or the police or by private security staff in separate vehicles.
az katonai vagy rendőri vagy magántulajdonú biztonsági szolgálat személyzete általi – külön járművel végzett – kísérettel történik.
Place of departure, maximum duration and number of euro cash deliveries/pick-ups
Indulási helyszín, maximális időtartam és az eurokészpénz-szállítási/-felvételi műveletek száma
Cross-border transport of euro cash provided in accordance with this Regulation shall be carried out during the daytime.
A határon átnyúló eurokészpénz-szállítás e rendeletnek megfelelően nappal történik.
A CIT vehicle carrying out cross-border transport of euro cash shall start its journey from its Member State of origin and shall return to it on the same day.
A határon átnyúló eurokészpénz-szállítási tevékenységet végző pénzszállító jármű ugyanazon a napon tér vissza származási tagállamába, mint amelyiken útját megkezdte.
By derogation from paragraphs 1 and 2, point-to-point transport may be carried out within a time-slot of 24 hours, provided that night-time transport of euro cash is allowed under national rules of the Member State of origin, of the Member State of transit and of the host Member State.
Az (1) és (2) bekezdéstől eltérve a pontból pontba történő szállítás lebonyolítható 24 órás időtartamon belül, feltéve, hogy a származási tagállamban, a tranzittagállamban és a fogadó tagállamban a nemzeti szabályok engedélyezik az éjszakai eurokészpénz-szállítást.
By way of derogation from Regulation (EC) No 1072/2009, there shall be no limit to the number of euro cash deliveries/pick-ups that a CIT vehicle may carry out in a host Member State during the same day.
Az 1072/2009/EK rendelettől eltérve a készpénzszállító jármű által a fogadó tagállamban egy nap alatt elvégezhető eurokészpénz-szállítási/-felvételi műveletek száma nem korlátozott.
Cross-border CIT licence
Határon átnyúló pénzszállításra vonatkozó engedély
A company wishing to undertake cross-border transport of euro cash by road shall apply for a cross-border CIT licence from the granting authority in its Member State of origin.
A határon átnyúló közúti eurokészpénz-szállítási tevékenységet folytatni kívánó vállalatok a határon átnyúló pénzszállításra vonatkozó speciális engedélyt igényelnek származási tagállamuk engedélyező hatóságánál.
The cross-border CIT licence shall be granted for a period of 5 years by the national granting authority, provided that the applicant company meets the following conditions:
A határon átnyúló pénzszállításra vonatkozó engedélyt a tagállam engedélyező hatósága adja ki ötéves időszakra, amennyiben az engedélyt igénylő vállalat megfelel a következő feltételeknek:
it is approved to carry out CIT transport within its Member State of origin or, if the Member State has no specific approval procedure for CIT companies in addition to its general rules for the security or transport sector, it is able to provide evidence that it has had regular business transporting cash for at least 24 months within its Member State of origin prior to the application with no infringements of that Member State’s national law governing such activities;
a vállalat származási tagállamától jóváhagyást kapott az annak területén történő pénzszállítás végzésére, vagy, ha a tagállam nem rendelkezik a biztonsági vagy szállítási ágazat általános szabályain túlmutató egyedi engedélyezési eljárással a pénzszállítással foglalkozó vállalatok tekintetében, a vállalatnak képesnek kell lennie annak bizonyítására, hogy az igénylést megelőzően a származási tagállamban legalább huszonnégy hónapig rendszeresen végzett pénzszállítási tevékenységet az adott tagállam ilyen tevékenységre vonatkozó nemzeti jogszabályai megsértése nélkül;
its managers and the members of its board do not have a relevant entry in a criminal record and are of good repute and integrity, according to, for instance, relevant police records;
vezetői és igazgatóságának tagjaira vonatkozóan nincs releváns bejegyzés a bűnügyi nyilvántartásban, jó hírnévnek örvendő és feddhetetlen személyek, például a vonatkozó rendőrségi nyilvántartások alapján;
it has a valid civil liability insurance to cover at least third-party damage to life and property, regardless of whether the cash transported is insured thereunder;
olyan érvényes polgári jogi felelősségbiztosítással rendelkezik, amely legalább a harmadik személyek élete és vagyona tekintetében okozott károkra kiterjed, tekintet nélkül arra, hogy a szállított készpénzre kiterjed-e a biztosítás;
the applicant company, its CIT security staff, vehicles and security procedures employed in or applied for the purposes of cross-border transport of euro cash comply with this Regulation or, where expressly referred to in this Regulation, with national law specifically relating to the transport of cash.
az engedélyt igénylő vállalat, annak biztonsági személyzete, az eurokészpénz határon átnyúló szállításához használt járművek és az alkalmazott biztonsági eljárások megfelelnek e rendeletnek, illetve ha e rendelet arra kifejezetten hivatkozik, a konkrétan a készpénzszállításra vonatkozó nemzeti jogszabályoknak.
The cross-border CIT licence shall be drawn up in accordance with the model and the physical characteristics defined in Annex I. CIT security staff in CIT vehicles engaged in the professional cross-border transport of euro cash by road shall, at all times, be able to show the inspection authorities the original or a certified copy of a valid cross-border CIT licence.
A határon átnyúló pénzszállításra vonatkozó engedélyt az I. mellékletben meghatározott mintának és fizikai jellemzőknek megfelelően kell kiállítani. A határon átnyúló, üzletszerű közúti eurokészpénz-szállítást végző pénzszállító jármű pénzszállító biztonsági személyzetének mindenkor be kell tudnia mutatni az ellenőrző hatóságoknak az érvényes határon átnyúló pénzszállításra vonatkozó engedély eredeti példányát vagy annak hitelesített másolatát.
The cross-border CIT licence shall allow the company to carry out cross-border transport of euro cash under the terms of this Regulation.
A határon átnyúló pénzszállításra vonatkozó engedély lehetővé teszi, hogy a vállalat e rendelet előírásainak megfelelően határon átnyúló eurokészpénz-szállítást végezzen.
By way of derogation from Regulation (EC) No 1072/2009, the holder of such a licence shall not be required to possess a Community licence for the international carriage of goods by road.
Az 1072/2009/EK rendelettől eltérve az ilyen engedély tulajdonosának nem kell nemzetközi közúti árufuvarozásra vonatkozó közösségi engedéllyel rendelkeznie.
CIT security staff
Pénzszállító biztonsági személyzet
All members of the CIT security staff shall satisfy the following requirements:
A pénzszállító biztonsági személyzet valamennyi tagja megfelel az alábbi követelményeknek:
they do not have a relevant entry in a criminal record and are of good repute and integrity according to, for instance, relevant police records;
nincs rájuk vonatkozó releváns bejegyzés a bűnügyi nyilvántartásban, jó hírnévnek örvendő és feddhetetlen személy, például a vonatkozó rendőrségi nyilvántartások alapján;
they have a medical certificate certifying that their physical and mental health is adequate for the task to be performed;
megfelelő orvosi igazolással rendelkezik arra vonatkozóan, hogy fizikai és mentális egészsége alkalmassá teszi a feladat elvégzésére;
they have successfully followed at least 200 hours of ad hoc initial training, not including any training on the use of firearms.
sikeresen elvégzett egy legalább 200 órás ad hoc alapképzést, amely nem tartalmaz lőfegyver használatára vonatkozó oktatást.
The minimum requirements for the ad hoc initial training referred to in point (c) are set out in Annex VI.
A c) pontban említett ad hoc alapképzés minimumkövetelményeit a VI. melléklet tartalmazza.
CIT security staff shall follow further training activities in the areas set out in point 3 of Annex VI, at least every 3 years.
A pénzszállító biztonsági személyzet legalább háromévente továbbképzésen vesz részt a VI. melléklet 3. pontjában említett területeken.
At least one member of the CIT security staff in the CIT vehicle shall have at least A1-level language skills in the languages used by the local authorities and the population in the relevant areas of the Member State of transit and of the host Member State.
A pénzszállító járművön tartózkodó biztonsági személyzet legalább egy tagja a tranzittagállam és a fogadó tagállam érintett területein a helyi hatóságok és a lakosság által használt nyelv(ek) tekintetében legalább A1 szintű nyelvismerettel rendelkezik.
The CIT vehicle shall, furthermore, be in constant radio contact, via the CIT company’s control centre, with someone who has at least B1-level language skills in the languages used by the local authorities and the population in the relevant areas of the Member State of transit and of the host Member State, so as to ensure that effective communication with the national authorities is possible at all times.
A pénzszállító jármű továbbá a pénzszállító vállalat járműirányító központján át állandó rádiókapcsolatban áll olyan személlyel, aki a tranzittagállam és a fogadó tagállam érintett területein a helyi hatóságok és a lakosság által használt nyelv(ek) tekintetében legalább B1 szintű nyelvismerettel rendelkezik, annak érdekében, hogy bármikor biztosítani lehessen a hatékony kommunikációt a tagállami hatóságokkal.
Carrying of weapons
Fegyverviselés
CIT security staff shall comply with the law of the Member State of origin, of the Member State of transit and of the host Member State as regards the carrying of weapons and the maximum permitted calibre.
A pénzszállító biztonsági személyzet megfelel a származási tagállam, a tranzittagállam és a fogadó tagállam jogszabályainak a fegyverviselés és a fegyver megengedett legnagyobb kalibere tekintetében.
When entering the territory of a Member State the law of which does not allow CIT security staff to be armed, any weapons in the possession of the CIT security staff shall be placed in an on-board weapons strong-box which meets the European standard EN 1143-1.
Ha a szállítmány egy olyan tagállam területére lép, amelynek jogszabályai nem engedélyezik a pénzszállító biztonsági személyzet fegyverviselését, a pénzszállító biztonsági személyzetnek a birtokában levő fegyvereket a járműben levő és az EN 1143-1 európai szabványnak megfelelő páncélszekrényben kell elhelyeznie.
Such weapons shall remain inaccessible to the CIT security staff throughout the journey across that Member State’s territory.
Ezek a fegyverek az érintett tagállam területén való áthaladás időtartama alatt a pénzszállító biztonsági személyzet számára nem hozzáférhetők.
They may be removed from the weapons strong-box when entering the territory of a Member State whose law allows CIT security staff to be armed and shall be removed from it when entering the territory of a Member State whose law requires CIT security staff to be armed.
A fegyverek akkor vehetők ki a páncélszekrényből, amikor a jármű olyan tagállam területére ér, amelynek jogszabályai engedélyezik a pénzszállító biztonsági személyzet fegyverviselését, illetve kötelezően ki kell venni azokat a páncélszekrényből, ha a jármű olyan tagállam területére ér, amelynek jogszabályai előírják a pénzszállító biztonsági személyzet fegyverviselését.
Opening the weapons strong-box shall require remote intervention by the CIT vehicle’s control centre and shall be conditional upon verification by the control centre of the vehicle’s exact geographical location.
A páncélszekrény kinyitásának távvezérléssel kell történnie a járműirányító központból, és erre csak akkor kerülhet sor, ha a pénzszállító jármű irányító központja ellenőrizte a jármű pontos földrajzi helyzetét.
The requirements set out in the first subparagraph shall also apply if the type or the calibre of the weapon is not allowed under the law of the Member State of transit or of the host Member State.
Az első albekezdésben foglalt követelmények akkor is alkalmazandók, ha a tranzittagállam vagy a fogadó tagállam jogszabályai értelmében valamely fegyvertípus vagy -kaliber nem engedélyezett.
Where a CIT vehicle whose Member State of origin does not allow CIT security staff to carry arms, enters the territory of a Member State whose law requires CIT security staff to carry arms, the CIT company shall ensure that the CIT security staff on board is provided with the required weapons and that they fulfil the minimum training requirements of the host Member State.
Amikor egy pénzszállító jármű, amelynek származási tagállama nem engedélyezi a pénzszállító biztonsági személyzet fegyverviselését, olyan tagállam területére ér, amelynek jogszabályai kötelezően előírják a pénzszállító biztonsági személyzet fegyverviselését, a pénzszállító vállalatnak gondoskodnia kell arról, hogy a járművön tartózkodó pénzszállító biztonsági személyzet rendelkezzen a szükséges fegyverekkel, és megfeleljen a fogadó tagállam minimális képzési követelményeinek.
CIT security staff who are armed or who travel in a CIT vehicle with arms on board shall have a professional weapons licence or authorisation issued by the national authorities of the Member State of transit and/or the host Member State, where those Member States allow CIT security staff to be armed, and fulfil all the national requirements for that professional weapons licence or authorisation.
A fegyvert viselő vagy fegyverrel ellátott pénzszállító járművön utazó pénzszállító biztonsági személyzet a tranzittagállam, illetve a fogadó tagállam nemzeti hatóságai által kiadott fegyverviselési engedéllyel vagy felhatalmazással rendelkezik, amennyiben ezek a tagállamok engedélyezik a pénzszállító biztonsági személyzet fegyverviselését és teljesítenie kell a fegyverviselési engedélyhez vagy felhatalmazáshoz szükséges, az adott ország által előírt minden feltételt.
For that purpose, Member States may recognise the professional weapons licence or authorisation of the other Member State.
Ennek érdekében a tagállamok elismerhetik a másik tagállam által kiadott hivatásos fegyverviselési engedélyt vagy felhatalmazást.
Member States shall establish a single central national contact point to which CIT companies established in other Member States may submit applications for a professional weapons licence or authorisation for their CIT security staff.
A tagállamok létrehoznak egy egységes központi nemzeti kapcsolattartó pontot, amelyhez más tagállamokban letelepedett pénzszállító vállalatok pénzszállító biztonsági személyzetük tagja számára a fegyverviselési engedély vagy felhatalmazás iránti kérelmet benyújthatják.
Federal Member States may establish contact points at State level.
A szövetségi tagállamok kapcsolattartási pontokat hozhatnak létre állami szinten.
Member States shall inform the applicant of the outcome of the application within 3 months from the submission of a complete application file.
A tagállamok a teljes igénylési dokumentáció benyújtásától számított három hónapon belül tájékoztatják az igénylőt kérelme eredményéről.
In order to make it easier for CIT security staff who are employed by a company established in another Member State to fulfil the national requirements for obtaining a professional weapons licence or authorisation, Member States shall provide for validation of equivalent professional weapons training followed in the Member State where the applicant’s employer is established.
Annak megkönnyítése érdekében, hogy egy másik tagállamban letelepedett vállalat alkalmazásában álló pénzszállító személyzet teljesíthesse a hivatásos fegyverviselési engedély vagy felhatalmazás megszerzéséhez szükséges nemzeti követelményeket, a tagállamoknak biztosítaniuk kell az abban a tagállamban elvégzett, egyenértékű hivatásos fegyverviselésre vonatkozó képzések érvényesítését, ahol az igénylő munkaadója letelepedett.
If this is not possible, Member States shall ensure that the necessary professional weapons training is provided on their own territory in an EU official language which is an official language of the Member State where the applicant’s employer is established.
Amennyiben erre nincs mód, a tagállamok gondoskodnak arról, hogy saját területükön biztosítsák a hivatásos fegyverviselésre vonatkozó szükséges képzést egy olyan hivatalos uniós nyelven, amely azon tagállam hivatalos nyelve, ahol az igénylő munkaadója letelepedett.
CIT vehicle equipment
A pénzszállító jármű felszerelései
CIT vehicles shall be equipped with a global navigation system.
A pénzszállító jármű rendelkezik globális navigációs rendszerrel.
The CIT company’s control centre shall be able continuously and accurately to locate its vehicles.
A pénzszállító vállalat járműirányító központja folyamatosan képes arra, hogy pontosan megállapítsa járműveinek helyzetét.
CIT vehicles shall be equipped with appropriate communication tools to allow contact to be made at any time with the control centre of the CIT company operating the vehicles and with the competent national authorities.
A pénzszállító járműveket megfelelő kommunikációs eszközökkel kell felszerelni ahhoz, hogy bármikor kapcsolatot lehessen teremteni a járművet üzemeltető pénzszállító vállalat járműirányító központjával és az illetékes tagállami hatóságokkal.
The emergency numbers to contact the police authorities in the Member State of transit or in the host Member State shall be available in the vehicles.
A járművekben el kell helyezni a tranzittagállamok vagy a fogadó tagállam rendőrségének segélyhívó számát.
CIT vehicles shall be equipped in a manner that allows the registration of the time and location of all euro cash deliveries/pick-ups in order to make it possible for the proportion of euro cash deliveries/pick-ups referred to in Article 1(b) to be checked at any time.
A pénzszállító járműveket olyan módon kell felszerelni, amely lehetővé teszi az eurokészpénz-szállítási/-felvételi műveletek időpontjának és helyszínének rögzítését annak érdekében, hogy bármikor ellenőrizhető legyen az 1. cikk b) pontjában említett eurokészpénz-szállítási/-felvételi műveletek aránya.
Where CIT vehicles are equipped with IBNS, the IBNS used shall comply with Annex II and shall have been homologated in a participating Member State.
Amennyiben a pénzszállító jármű fel van szerelve intelligens bankjegy-érvénytelenítő rendszerrel (IBNS), annak meg kell felelnie a II. mellékletnek, és rendelkeznie kell egy részt vevő tagállam típusjóváhagyásával.