natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the purpose of determining each manufacturer's average specific emissions of CO2, the following percentages of each manufacturer's new light commercial vehicles registered in the relevant year shall be taken into account:
Az egyes gyártók átlagos fajlagos CO2-kibocsátásának kiszámításához az egyes gyártók által előállított, az adott évben nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek alábbiakban meghatározott százalékát kell figyelembe venni:
100 % from 2017 onwards.
2017-től kezdve 100 %.
In calculating the average specific emissions of CO2, each new light commercial vehicle with specific emissions of CO2 of less than 50 g CO2/km shall be counted as:
Az átlagos fajlagos CO2-kibocsátás kiszámításakor az 50 g CO2/km-nél kisebb fajlagos CO2-kibocsátású új könnyű haszongépjárművek:
3,5 light commercial vehicles in 2014,
2014-ben 3,5 könnyű haszongépjárműnek,
3,5 light commercial vehicles in 2015,
2015-ben 3,5 könnyű haszongépjárműnek,
2,5 light commercial vehicles in 2016,
2016-ban 2,5 könnyű haszongépjárműnek,
1,5 light commercial vehicles in 2017,
2017-ben 1,5 könnyű haszongépjárműnek,
1 light commercial vehicle from 2018.
2018-tól kezdve 1 könnyű haszongépjárműnek számítanak.
For the duration of the super-credits scheme, the maximum number of new light commercial vehicles, with specific emissions of CO2 of less than 50 g CO2/km, to be taken into account in the application of the multipliers set out in the first paragraph shall not exceed 25000 light commercial vehicles per manufacturer.
Az extra kibocsátási egységekre vonatkozó program időtartama alatt gyártónként legfeljebb 25000 olyan új könnyű haszongépjárművet lehet figyelembe venni a fent említett szorzók alkalmazásakor, amelyek fajlagos CO2-kibocsátása kevesebb mint 50 g CO2/km.
Specific emission target for alternative fuel light commercial vehicles
Az alternatív üzemanyaggal működő, könnyű haszongépjárművekre vonatkozó fajlagos kibocsátási célérték
For the purpose of determining compliance by a manufacturer with its specific emissions target referred to in Article 4, the specific emissions of CO2 of each light commercial vehicle which is designed to be capable of running on a mixture of petrol with 85 % bioethanol (‘E85’), and which complies with relevant Union legislation or European technical standards, shall be reduced by 5 % by 31 December 2015 in recognition of the greater technological and emission reduction capability when running on biofuels.
Annak megállapítása céljából, hogy egy gyártó megfelel-e a 4. cikkben említett fajlagos kibocsátási célértékeknek, a benzin és 85 % bioetanol keverékéből álló, és a vonatkozó uniós jogszabályoknak vagy európai műszaki szabványoknak megfelelő üzemanyaggal („E85”) való működésre tervezett könnyű haszongépjárművek fajlagos CO2-kibocsátását a bioüzemanyag-meghajtás jobb technológiai adottságaira és kibocsátás-csökkentési képességére tekintettel 2015. december 31-ig 5 %-kal csökkenteni kell.
This reduction shall apply only where at least 30 % of the filling stations in the Member State in which the light commercial vehicle is registered provide this type of alternative fuel complying with the sustainability criteria for biofuels set out in relevant Union legislation.
E csökkentés csak akkor alkalmazandó, ha a könnyű haszongépjármű nyilvántartásba vétele szerinti tagállamban található üzemanyagtöltő állomások legalább 30 %-a értékesít ilyen típusú, a bioüzemanyagokra vonatkozó uniós jogszabályok által megállapított fenntarthatósági kritériumoknak megfelelő alternatív üzemanyagot.
Manufacturers of new light commercial vehicles, other than manufacturers which have been granted a derogation under Article 11, may form a pool for the purposes of meeting their obligations under Article 4.
Az új könnyű haszongépjárművek 11. cikk szerinti eltéréssel nem rendelkező gyártói csoportosulást hozhatnak létre a 4. cikk szerinti kötelezettségeik teljesítése céljából.
An agreement to form a pool may relate to one or more calendar years, provided that the overall duration of each agreement does not exceed five calendar years, and must be entered into on or before 31 December in the first calendar year for which emissions are to be pooled.
A csoportosulást létrehozó megállapodás egy vagy több naptári évre vonatkozhat, de az egyes megállapodások teljes időtartama nem haladhatja meg az öt naptári évet, és a megállapodást legkésőbb a kibocsátások tervezett csoportosítása szerinti első naptári év, december 31-ig meg kell kötni.
the manufacturer nominated as the pool manager who will be the contact point for the pool and will be responsible for paying any excess emissions premium imposed on the pool in accordance with Article 9;
a csoportosulást vezető gyártó, amely a csoportosulás kapcsolattartója lesz, és amely felelni fog azon többletkibocsátási díj befizetéséért, amelyet a csoportosulásra a 9. cikk értelmében kivetnek;
evidence that the pool manager will be able to fulfil the obligations under point (b).
annak bizonyítéka, hogy a csoportosulás vezetője képes lesz a b) pontban meghatározott kötelezettségek teljesítésére.
Where the proposed pool manager fails to meet the requirement to pay any excess emissions premium imposed on the pool in accordance with Article 9, the Commission shall notify the manufacturers.
Ha a csoportosulás javasolt vezetője nem tesz eleget a csoportosulásra a 9. cikk értelmében kivetett többletkibocsátási díj befizetésére vonatkozó kötelezettségének, a Bizottság erről értesíti a gyártókat.
Manufacturers included in a pool shall jointly inform the Commission of any change of pool manager or of its financial status, in so far as this may affect its ability to meet the requirement to pay any excess emissions premium imposed on the pool in accordance with Article 9 and of any changes to the membership of the pool or the dissolution of the pool.
A csoportosulásban részt vevő gyártók együttesen értesítik a Bizottságot mind a csoportosulás vezetőjével vagy annak pénzügyi helyzetével kapcsolatos változásokról – amennyiben ezek befolyásolják a csoportosulás vezetőjének azt a képességét, hogy eleget tegyen a csoportosulásra a 9. cikk értelmében kivetett többletkibocsátási díj befizetésére vonatkozó kötelezettségének –, mind pedig a csoportosulás tagságában bekövetkező változásokról, illetve a csoportosulás feloszlásáról.
Manufacturers may enter into pooling arrangements provided that their agreements comply with Articles 101 and 102 TFEU and that they allow open, transparent and non-discriminatory participation on commercially reasonable terms by any manufacturer requesting membership of the pool.
A gyártók csoportosulásról szóló megállapodásokat köthetnek, ha ezek összhangban vannak az EUMSZ 101. és 102. cikkével, és ha gazdaságilag ésszerű feltételek mellett, nyílt, átlátható és megkülönböztetéstől mentes részvételt biztosítanak bármely, a csoportosulásba felvételét kérő gyártónak.
Without prejudice to the general applicability of Union competition rules to such pools, all members of a pool shall in particular ensure that neither data sharing nor information exchange may occur in the context of their pooling arrangement, except in respect of the following information:
Az uniós versenyszabályok e csoportosulásokra való általános alkalmazhatóságának sérelme nélkül a csoportosulás valamennyi tagja biztosítja különösen azt, hogy a csoportosulási megállapodás keretében ne kerülhessen sor adatok megosztására vagy információcserére, az alábbi információk kivételével:
the average specific emissions of CO2;
átlagos fajlagos CO2-kibocsátás;
the specific emissions target;
fajlagos kibocsátási célérték;
Paragraph 5 shall not apply where all the manufacturers included in the pool are part of the same group of connected manufacturers.
Az (5) bekezdés nem alkalmazandó, ha a csoportosulásban részt vevő valamennyi gyártó a kapcsolt gyártók ugyanazon csoportjának a tagja.
Except where notification is given under paragraph 3, the manufacturers in a pool in respect of which information is filed with the Commission shall be considered as one manufacturer for the purposes of meeting their obligations under Article 4.
A (3) bekezdésben említett értesítés esetét kivéve az azon csoportosulásban részt vevő gyártók, amelyről a Bizottsághoz tájékoztatás érkezik, a 4. cikk szerint kötelezettségeiknek való megfelelés alkalmazásában egyetlen gyártónak minősülnek.
Monitoring and reporting information in respect of individual manufacturers as well as any pools will be recorded, reported and made available in the central register referred to in Article 8(4).
Az egyes gyártókra és csoportosulásokra vonatkozó ellenőrzési és bejelentési információkat rögzítik, jelentést készítenek róluk, és hozzáférhetővé teszik őket a 8. cikk (4) bekezdésében említett központi nyilvántartásban.
Monitoring and reporting of average emissions
Az átlagos kibocsátás ellenőrzése és bejelentése
Member States shall make every effort to ensure that reporting bodies operate in a transparent manner.
A tagállamok minden erőfeszítést megtesznek annak biztosítása érdekében, hogy a nyilvántartó szervek működése átlátható legyen.
By 28 February of each year, commencing in 2013, each Member State shall determine and transmit to the Commission the information listed in Part B of Annex II in respect of the preceding calendar year.
A tagállamok – 2013-tól kezdődően – legkésőbb minden év február 28-ig meghatározzák és a Bizottságnak továbbítják a II. melléklet B. részében felsorolt adatokat az előző naptári év vonatkozásában.
The data shall be transmitted in accordance with the format specified in Part C of Annex II.
Az adatokat a II. melléklet C. részében meghatározott formátum szerint kell továbbítani.
The Commission shall keep a central register of the data reported by Member States under this Article and this register shall be publicly available.
A Bizottság központi nyilvántartást vezet a tagállamok által e cikk alapján bejelentett adatokról, majd a nyilvántartást közzéteszi.
By 30 June 2013 and each subsequent year, the Commission shall provisionally calculate for each manufacturer:
A Bizottság legkésőbb 2013. június 30-ig, majd attól kezdve minden évben gyártónként előzetes jelleggel kiszámítja a következőket:
the specific emissions target in the preceding calendar year;
fajlagos kibocsátási célérték az előző naptári évben; és
The notification shall include data per Member State on the number of new light commercial vehicles registered and their specific emissions of CO2.
Az értesítésben tagállamonkénti bontásban fel kell tüntetni a nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek darabszámára és fajlagos CO2-kibocsátására vonatkozó adatokat.
Manufacturers may, within three months of being notified of the provisional calculation under paragraph 4, notify the Commission of any errors in the data, specifying the Member State in which it considers that the error occurred.
A (4) bekezdés szerinti előzetes számításról kapott értesítéstől számítva három hónap áll az adott gyártó rendelkezésére, hogy értesítse a Bizottságot az adatokban talált esetleges hibákról, megjelölve a tagállamot, amelyre a hiba – megítélése szerint – vonatkozik.
The Commission shall consider any notifications from manufacturers and shall, by 31 October, either confirm or amend the provisional calculations under paragraph 4.
A Bizottság megvizsgálja a gyártóktól kapott összes értesítést, és október 31-ig megerősíti vagy módosítja a (4) bekezdés szerinti előzetes számításokat.
In relation to the calendar years 2012 and 2013 and on the basis of the calculations made pursuant to paragraph 5, the Commission shall notify a manufacturer where it appears to the Commission that the manufacturer's average specific emissions of CO2 exceed its specific emissions target.
A Bizottság értesít minden olyan gyártót, amelyről az (5) bekezdés szerint elvégzett számítások alapján a 2012. vagy 2013. naptári év vonatkozásában azt állapítja meg, hogy az átlagos fajlagos CO2-kibocsátása meghaladja a fajlagos kibocsátási célértéket.
In each Member State, the competent authority for the collection and communication of the monitoring data in accordance with this Regulation shall be the one designated in accordance with Article 8(7) of Regulation (EC) No 443/2009.
A tagállamokban az ellenőrzési adatok e rendelettel összhangban történő összegyűjtéséért és továbbításáért a 443/2009/EK rendelet 8. cikkének (7) bekezdése szerint kijelölt illetékes hatóságok felelnek.
The Commission shall adopt detailed rules for the monitoring and reporting of data under this Article and for the application of Annex II.
A Bizottság részletes szabályokat fogad el az e cikkben meghatározott adatok ellenőrzésére és bejelentésére, valamint a II. melléklet alkalmazására vonatkozóan.
Those implementing acts shall be adopted in accordance with the examination procedure referred to in Article 14(2).
Ezeket a végrehajtási jogi aktusokat a 14. cikk (2) bekezdésében említett vizsgálóbizottsági eljárással összhangban kell elfogadni.
In order to take account of experience gained from the application of this Regulation, the Commission may amend Annex II by means of delegated acts in accordance with Article 15, and subject to the conditions laid down in Articles 16 and 17.
Az e rendelet alkalmazása során nyert tapasztalatok figyelembevétele érdekében a Bizottság a 15. cikkel összhangban és a 16. és 17. cikkben megállapított feltételek mellett, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokkal módosíthatja a II. mellékletet.
Member States shall also collect and report data, in accordance with this Article, on registrations of vehicles in categories M2 and N2 as defined in Annex II to Directive 2007/46/EC with a reference mass not exceeding 2610 kg and vehicles to which type approval is extended in accordance with Article 2(2) of Regulation (EC) No 715/2007.
A tagállamok továbbá e cikkel összhangban adatokat gyűjtenek és jelentést készítenek a 2007/46/EK irányelv II. mellékletében meghatározott, 2610 kg referenciatömeget meg nem haladó M2 és N2 kategóriájú könnyű haszongépjárművek nyilvántartásba vételére, továbbá azon járművekre vonatkozóan, amelyekre a típusjóváhagyást a 715/2007/EK rendelet 2. cikkének (2) bekezdése szerint kiterjesztették.
In respect of the period from 1 January to 31 December 2014 and every calendar year thereafter, the Commission shall impose an excess emissions premium on a manufacturer or pool manager, as appropriate, where a manufacturer's average specific emissions of CO2 exceed its specific emissions target.
A Bizottság a 2014. január 1-jétőldecember 31-ig tartó időszak, majd azt követően minden naptári év vonatkozásában többletkibocsátási díj megfizetésére kötelezi értelemszerűen a gyártót vagy a csoportosulás vezetőjét, ha a gyártó átlagos fajlagos CO2-kibocsátása meghaladja a fajlagos kibocsátási célértékét.
from 2014 until 2018:
2014-től 2018-ig:
for excess emissions of more than 3 g CO2/km:
i. 3 g CO2/km-t meghaladó többletkibocsátás esetén:
((Excess emissions – 3 g CO2/km) × EUR 95 + EUR 45) × number of new light commercial vehicles;
[(Többletkibocsátás – 3 g CO2/km) × 95 EUR + 45 EUR] × új könnyű haszongépjárművek száma.
for excess emissions of more than 2 g CO2/km but no more than 3 g CO2/km:
2 g CO2/km-t meghaladó, de legfeljebb 3 g CO2/km többletkibocsátás esetén:
((Excess emissions – 2 g CO2/km) × EUR 25 + EUR 20) × number of new light commercial vehicles;
[(Többletkibocsátás – 2 g CO2/km) × 25 EUR + 20 EUR] × új könnyű haszongépjárművek száma.
for excess emissions of more than 1 g CO2/km but no more than 2 g CO2/km:
1 g CO2/km-t meghaladó, de legfeljebb 2 g CO2/km többletkibocsátás esetén:
((Excess emissions – 1 g CO2/km) × EUR 15 + EUR 5) × number of new light commercial vehicles;
[(Többletkibocsátás – 1 g CO2/km) × 15 EUR + 5 EUR] × új könnyű haszongépjárművek száma.
for excess emissions of no more than 1 g CO2/km:
Legfeljebb 1 g CO2/km többletkibocsátás esetén:
(Excess emissions × EUR 5) × number of new light commercial vehicles;
(Többletkibocsátás × 5 EUR) × az új könnyű haszongépjárművek száma.
from 2019:
2019-tól kezdve:
(Excess emissions × EUR 95) × number of new light commercial vehicles.
Többletkibocsátás × 95 EUR × az új könnyű haszongépjárművek száma.
For the purposes of this Article the following definitions shall apply:
E cikk alkalmazásában a következő fogalommeghatározásokat kell alkalmazni: — „többletkibocsátás”
‘excess emissions’ means the positive number of grams per kilometre by which a manufacturer's average specific emissions of CO2, taking into account CO2 emissions reductions due to innovative technologies approved in accordance with Article 12, exceeded its specific emissions target in the calendar year or part thereof to which the obligation under Article 4 applies, rounded to the nearest three decimal places, and
g/km-ben kifejezett, harmadik tizedesjegyre kerekített pozitív számként megadott azon többlet, amellyel a gyártó átlagos fajlagos CO2-kibocsátása – figyelembe véve a 12. cikk szerint jóváhagyott innovatív technológiákból eredő CO2-kibocsátás-csökkenést – meghaladja fajlagos kibocsátási célértékét abban a naptári évben vagy tört naptári évben, amelyre a 4. cikk szerinti kötelezettség vonatkozik, és — „új könnyű haszongépjárművek száma”
‘number of new light commercial vehicles’ means the number of new light commercial vehicles of which it is the manufacturer and which were registered in that period according to the phase-in criteria as set out in Article 4.
a szóban forgó gyártó által gyártott és az adott időszakban a 4. cikkben meghatározott fokozatos bevezetési kritériumok szerint nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek száma.
The Commission shall adopt detailed arrangements for the collection of excess emissions premiums under paragraph 1 of this Article.
A Bizottság részletes szabályokat fogad el az e cikk (1) bekezdése szerinti többletkibocsátási díj beszedésére vonatkozóan.
The amounts of the excess emissions premium shall be considered as revenue for the general budget of the European Union.
A többletkibocsátási díjból befolyó összegeket az Európai Unió általános költségvetése bevételének kell tekinteni.
By 31 October 2013 and 31 October of each subsequent year, the Commission shall publish a list indicating, for each manufacturer:
A Bizottság legkésőbb 2013. október 31-ig, majd attól kezdve minden év október 31-ig listát tesz közzé, amelyben gyártónként a következők szerepelnek:
its specific emission target for the preceding calendar year;
az előző naptári évre vonatkozó fajlagos kibocsátási célérték;
the average specific emissions of CO2 for all new light commercial vehicles registered in the Union in the previous calendar year;
az Unióban nyilvántartásba vett valamennyi új könnyű haszongépjármű előző naptári évi átlagos fajlagos CO2-kibocsátása;
the average mass for all new light commercial vehicles registered in the Union in the preceding calendar year.
az Unióban nyilvántartásba vett valamennyi új könnyű haszongépjármű átlagos tömege az előző naptári évben.
From 31 October 2015, the list published under paragraph 1 shall also indicate whether the manufacturer has complied with the requirements of Article 4 with respect to the preceding calendar year.
2015. október 31-től kezdve az (1) bekezdés értelmében közzétett listán azt is fel kell tüntetni, hogy az adott gyártó az előző naptári év vonatkozásában teljesítette-e a 4. cikkben előírt követelményeket.
Derogations for certain manufacturers
Eltérés egyes gyártók esetében
An application for a derogation from the specific emissions target calculated in accordance with Annex I may be made by a manufacturer of fewer than 22000 new light commercial vehicles registered in the Union per calendar year, and which:
Az I. melléklet szerint számított fajlagos kibocsátási célértéktől való eltérésre irányuló kérelmet nyújthat be az a gyártó, amely naptári évenként kevesebb mint 22000 olyan új könnyű haszongépjárművet állít elő, amelyet az Unióban vesznek nyilvántartásba, továbbá amely gyártó:
is part of a group of connected manufacturers that is responsible in total for fewer than 22000 new light commercial vehicles registered in the Union per calendar year; or
olyan kapcsolt gyártók csoportjának tagja, amely naptári évenként együttesen legfeljebb 22000 olyan új könnyű haszongépjárművet állít elő, amelyet az Unióban vesznek nyilvántartásba; vagy
A derogation applied for under paragraph 1 may be granted for a maximum period of five calendar years.
Az (1) bekezdés alapján kérelmezett eltérés legfeljebb öt naptári évre adható.
An application shall be made to the Commission and shall include:
A kérelmet a Bizottság részére kell benyújtani, és annak a következő adatokat kell tartalmaznia:
evidence that the manufacturer is eligible for a derogation under paragraph 1;
arra vonatkozó bizonyíték, hogy a gyártó jogosult az (1) bekezdés szerinti eltérésre;
details of the light commercial vehicles which it manufactures including the mass and specific emissions of CO2 of those light commercial vehicles; and
a gyártó által gyártott könnyű haszongépjárművek részletes adatai, beleértve a tömegüket és a fajlagos CO2-kibocsátásukat is; és
a specific emissions target consistent with its reduction potential, including the economic and technological potential to reduce its specific emissions of CO2 and taking into account the characteristics of the market for the type of light commercial vehicle manufactured.
a csökkentési potenciállal – többek között a fajlagos CO2-kibocsátás gazdasági és technológiai csökkentési potenciáljával – arányos fajlagos kibocsátási célérték, figyelembe véve a gyártott könnyű haszongépjármű típusának piaci jellegzetességeit.
Where the Commission considers that the manufacturer is eligible for a derogation applied for under paragraph 1 and is satisfied that the specific emissions target proposed by the manufacturer is consistent with its reduction potential, including the economic and technological potential to reduce its specific emissions of CO2, and taking into account the characteristics of the market for the type of light commercial vehicle manufactured, the Commission shall grant a derogation to the manufacturer.
Ha a Bizottság arra a megállapításra jut, hogy a gyártó jogosult az (1) bekezdés alapján kérelmezett eltérésre, és a gyártó által javasolt fajlagos kibocsátási célérték összhangban áll kibocsátáscsökkentési potenciáljával – többek között a fajlagos CO2-kibocsátás gazdasági és technológiai csökkentési potenciáljával –, a Bizottság a gyártott könnyű haszongépjármű típusa piacának jellegzetességeit is figyelembe véve eltérést engedélyez a gyártónak.
The derogation shall apply from 1 January of the year following the date of granting of the derogation.
Az eltérés az engedély megadását követő év január 1-jétől hatályos.
A manufacturer which is subject to derogation in accordance with this Article shall notify the Commission immediately of any change which affects or may affect its eligibility for a derogation.
Az e cikk értelmében eltérésben részesülő gyártó köteles haladéktalanul értesíteni a Bizottságot minden olyan változásról, amely kihat vagy kihathat az eltérésre való jogosultságára.
Where the Commission considers, whether on the basis of a notification under paragraph 4 or otherwise, that a manufacturer is no longer eligible for the derogation, it shall revoke the derogation with effect from 1 January of the next calendar year and shall notify the manufacturer thereof.
Ha Bizottság – a (4) bekezdés szerinti értesítés alapján vagy más úton – arra a megállapításra jut, hogy megszűnt a gyártó eltérésre való jogosultsága, a következő naptári év január 1-jei hatállyal visszavonja az eltérést, és erről értesíti a gyártót.
Where the manufacturer does not attain its specific emissions target, the Commission shall impose the excess emissions premium on the manufacturer, as set out in Article 9.
Ha a gyártó nem éri el a fajlagos kibocsátási célértékét, a Bizottság a gyártóra a 9. cikkben meghatározottak szerint többletkibocsátási díjat ró ki.