natgillin/translations-raw huggingface dataset:
analysis of special events impact.
a különleges események hatásának elemzése.
Network operational performance requirements, including:
Hálózatműködtetési teljesítménykövetelmények, amelyek a következőket foglalják magukban:
overall network capacity requirements,
az általános hálózatkapacitásra vonatkozó követelmények,
air navigation service provider, functional airspace block and ACC capacity requirements,
a léginavigációs szolgáltató, a funkcionális légtérblokk és a légtérellenőrző központ kapacitására vonatkozó követelmények,
airport capacity,
repülőtéri kapacitás,
analysis of the capacity requirements,
a kapacitásra vonatkozó követelmények elemzése,
overall network environment/flight efficiency requirements,
általános hálózati környezetvédelmi/repüléshatékonysági követelmények,
overall network safety requirements,
általános hálózatbiztonsági követelmények,
contingency requirements and continuity of services affecting the network.
a hálózatra vonatkozó készenléti követelmények, valamint a szolgáltatások folyamatossága.
Operational needs as expressed by the different stakeholders, including military
A különböző – többek között katonai – érdekelt felek által kifejezésre juttatott működési szükségletek
NETWORK OPERATIONAL PERFORMANCE ENHANCEMENT PLANS AND ACTIONS AT NETWORK LEVEL
HÁLÓZATMŰKÖDTETÉSI TELJESÍTMÉNYJAVÍTÁSI TERVEK ÉS LÉPÉSEK HÁLÓZATI SZINTEN
description of the plans and actions expected to be implemented at network level, including airspace, scarce resources and ATFM,
a hálózati szinten várhatóan végrehajtásra kerülő tervek és lépések ismertetése, ideértve a légteret, a szűkös erőforrásokat és a légiforgalmiáramlás-szervezést,
description of the operational performance contributions of each of the plans and actions.
az egyes tervek és lépések működtetési teljesítményt érintő hozadékának ismertetése.
OPERATIONAL PERFORMANCE ENHANCEMENT PLANS AND ACTIONS AT LOCAL LEVEL
MŰKÖDTETÉSI TELJESÍTMÉNYJAVÍTÁSI TERVEK ÉS LÉPÉSEK HELYI SZINTEN
including description of each of the plans and actions expected to be implemented at local level,
a hálózati szinten várhatóan végrehajtásra kerülő tervek és lépések ismertetése,
description of the operational performance contributions of each of the plans and actions,
az egyes tervek és lépések működtetési teljesítményt érintő hozadékának ismertetése,
description of relations with third countries and work related to ICAO.
a harmadik országokkal fennálló kapcsolatok és az ICAO-hoz kapcsolódó munka ismertetése.
SPECIAL EVENTS
KÜLÖNLEGES ESEMÉNYEK
overview of special events with significant ATM impact,
a kiemelkedő légiforgalmi szolgáltatási hatással bíró különleges események áttekintése,
individual special events and their handling from an network perspective,
egyedi különleges események és kezelésük a hálózat szempontjából,
major military exercises.
fő katonai gyakorlatok.
MILITARY AIRSPACE REQUIREMENTS
A KATONAI LÉGTÉRRE VONATKOZÓ KÖVETELMÉNYEK
Military ATM service providers responsible for areas of reserved or segregated airspace shall exchange with the Network Manager, through the relevant Airspace Management Cell, the following information according to national rules:
A fenntartott vagy elkülönített légtérterületekért felelős katonai légiforgalmi szolgáltatók az érintett légtér-gazdálkodási egységen keresztül információkat cserélnek a hálózatkezelővel a nemzeti szabályoknak megfelelően a következők tekintetében:
airspace availability: default days/times of availability of reserved airspace,
a légtér rendelkezésre állása: a fenntartott légtér alapértelmezett rendelkezésre állási napjai/ideje,
ad hoc requests for unplanned use of reserved airspace,
a fenntartott légtér nem tervezett felhasználása iránti eseti kérések,
release of reserved airspace to civil use whenever not required, giving as much notice as possible.
a fenntartott légtér polgári felhasználás célokra való rendelkezésre bocsátása, amennyiben nincs rá szükség, minél korábbi értesítéssel.
CONSOLIDATED FORECAST AND ANALYSIS OF THE OPERATIONAL PERFORMANCE OF THE NETWORK
A HÁLÓZAT MŰKÖDTETÉSI TELJESÍTMÉNYÉNEK EGYSÉGESÍTETT ELŐREJELZÉSE ÉS ELEMZÉSE
network, air navigation service provider, functional airspace block and ACC ATM delay/capacity targets and forecast,
a hálózat, a léginavigációs szolgáltató, a funkcionális légtérblokk valamint a légtérellenőrző központ késések kezelésére és kapacitásra vonatkozó légiforgalmi szolgáltatási céljai és előrejelzése,
airport operational performance,
repülőtér működtetési teljesítmény,
network environment/flight efficiency performance target and forecast,
hálózati környezetvédelmi/repüléshatékonysági teljesítménycél és előrejelzés,
impact of special events,
a különleges események hatása,
analysis of the operational performance targets and forecast.
működtetési teljesítménycélok és előrejelzés elemzése.
IDENTIFICATION OF OPERATIONAL BOTTLENECK AREAS AND MITIGATION SOLUTIONS AT NETWORK AND LOCAL LEVEL
MŰKÖDÉSI SZŰK KERESZTMETSZETEK ÉS ENYHÍTŐ MEGOLDÁSOK MEGHATÁROZÁSA HÁLÓZATI ÉS HELYI SZINTEN
identification of operational (safety, capacity, flight efficiency) bottlenecks and potential bottlenecks, their causes and agreed solutions or mitigation actions, including options for demand capacity balancing (DCB).
működési (biztonság, kapacitás, repülési hatékonyság) szűk keresztmetszetek és lehetséges szűk keresztmetszetek, okaik és elfogadott megoldásaik vagy enyhítő lépéseik meghatározása, ideértve az igény-kapacitás egyensúly kialakításának lehetőségeit.
GENERAL REQUIREMENTS FOR NETWORK FUNCTIONS
A HÁLÓZATI FUNKCIÓK ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEI
The Network Manager shall set up and manage its organisation according to a structure that supports the safety of the network functions.
A hálózatkezelő olyan felépítés szerint hozza létre és igazgatja szervezetét, hogy az biztosítsa a hálózati funkciók biztonságos ellátását.
The organisational structure shall specify:
A szervezeti felépítés előírja:
the authority, duties and responsibilities of the nominated post holders, in particular of the management personnel in charge of safety, quality, security and human resources related functions;
a kijelölt tisztségviselők, különösen a repülésbiztonsággal, a minőséggel, a védelemmel, és az emberi erőforrásokkal összefüggő funkciókért felelős igazgatási személyzet hatáskörét, kötelezettségeit és felelősségeit;
The Network Manager shall have a safety management system which covers all the network functions it performs according to the following principles. It shall:
A hálózatkezelő biztonsági irányítási rendszert hoz létre, amely kiterjed az általa ellátott valamennyi hálózati funkcióra, az alábbi elveknek megfelelően:
describe the overall philosophies and principles of the organisation with regard to safety and in such a way as to meet the needs of relevant stakeholders as closely as possible, (hereinafter ‘the policy’);
ismerteti a szervezet biztonsággal kapcsolatos általános filozófiáját és alapelveit az érintett érdekelt feleket a lehető legnagyobb mértékben kielégítő módon (a továbbiakban: a szakpolitika);
set up a compliance monitoring function that contains procedures designed to verify that all functions are being provided in accordance with applicable requirements, standards and procedures.
megfelelőségi ellenőrző funkciót hoz létre, amely olyan eljárásokat tartalmaz, amelyeket annak ellenőrzésére dolgoztak ki, hogy a funkciók ellátása megfelel-e az alkalmazandó követelményeknek, előírásoknak és eljárásoknak.
Compliance monitoring shall include a feedback system of findings to the responsible management personnel to ensure effective and timely implementation of corrective actions as necessary;
A megfelelőség ellenőrzése magában foglalja az eredmények felelős vezetők számára történő visszacsatolásának rendszerét, amely szükség esetén biztosítja a kiigazító intézkedések hatékony és kellő időben történő végrehajtását;
provide evidence of the functioning of the management system by means of manuals and monitoring documents;
kézikönyvek és ellenőrző dokumentumok segítségével bizonyítja az irányítási rendszer működését;
appoint management representatives to monitor compliance with, and adequacy of, procedures to ensure safe and efficient operational practices;
vezetőségi képviselőket jelöl ki a biztonságos és hatékony működési gyakorlatot biztosító eljárásoknak való megfelelés és az eljárások helyességének ellenőrzésére;
perform reviews of the management system in place and take remedial actions, as appropriate;
elvégzi az irányítási rendszer felülvizsgálatát, és szükség esetén helyreigazító intézkedéseket tesz;
manage the safety of all network functions allocated to it.
biztosítja a számára kijelölt valamennyi hálózati funkció biztonságos ellátását.
In doing so, it shall establish formal interfaces with all the relevant stakeholders to be able to identify the aviation safety hazards entailed by its activities, to evaluate them and to manage the associated risks as appropriated;
Ennek érdekében formális kapcsolódási pontokat hoz létre az érintett érdekelt felekkel, hogy képes legyen a tevékenységeivel járó repülésbiztonsági veszélyek meghatározására, értékelésére és adott esetben a kapcsolódó kockázatok kezelésére;
contain procedures for managing the safety when introducing new functional systems or changing the existing functional systems.
eljárásokat tartalmaz a biztonság irányítására új funkcionális rendszerek bevezetése vagy a meglévő funkcionális rendszerek módosítása esetén.
The Network Manager shall have a security management system which covers all the network functions it performs according to the following principles.
A hálózatkezelő védelmi irányítási rendszert hoz létre, amely kiterjed az általa ellátott valamennyi hálózati funkcióra a következő alapelvek szerint.
ensure the security of operational data it receives or produces or otherwise employs, so that access to it is restricted only to those authorised;
biztosítja a kapott, létrehozott vagy egyéb módon felhasznált működési adatok védelmét, hogy csak az engedéllyel rendelkezők férhessenek hozzá;
define the procedures relating to security risk assessment and mitigation, security monitoring and improvement, security reviews and lesson dissemination;
meghatározza a védelmi kockázat értékelésével és csökkentésével, a védelmi ellenőrzéssel és a védelem javításával, a védelmi felülvizsgálatokkal és a tanulságok terjesztésével kapcsolatos eljárásokat;
define the means designed to detect security breaches and to alert personnel with appropriate security warnings;
meghatározza a védelmi előírások megszegésének észlelését és a személyzet megfelelő védelmi figyelmeztetésekkel történő riasztását szolgáló eszközöket;
define the means of containing the effects of security breaches and to identify recovery action and mitigation procedures to prevent reoccurrence.
meghatározza a védelmi előírások megsértéséből fakadó hatások és az újbóli bekövetkezést megelőző helyreállítási lépések és enyhítési eljárások azonosítására szolgáló eszközöket.
OPERATIONS MANUALS
MŰKÖDÉSI KÉZIKÖNYVEK
The Network Manager shall establish and keep up-to-date operations manuals relating to its operations, for the use and guidance of operations personnel.
A hálózatkezelő működésével kapcsolatban működési kézikönyveket hoz létre és vezet naprakészen a működtető személyzet használatára és útmutatás céljából.
It shall ensure that:
A hálózatkezelő biztosítja, hogy:
the operations personnel are expeditiously informed of the amendments to the operations manual applying to their duties as well as of their entry into force.
a működtető személyzetet gyorsan értesítsék a működési kézikönyv kötelezettségeiket érintő módosításairól és azok hatálybalépéséről.
PERSONNEL REQUIREMENTS
SZEMÉLYI FELTÉTELEK
The Network Manager shall employ appropriately skilled personnel to ensure that the network functions allocated to it are performed in a safe, efficient, continuous and sustainable manner.
A hálózatkezelő megfelelően képzett személyzetet alkalmaz, hogy biztosítsa a számára kijelölt hálózati funkciók biztonságos, hatékony, folyamatos és fenntartható ellátását.
In this context, it shall establish policies for the training of personnel.
Ennek érdekében kidolgozza a személyzet képzési politikáját.
CONTINGENCY PLANS
KÉSZENLÉTI TERV
The Network Manager shall establish contingency plans for all the functions it provides in the case of events which result in significant degradation or interruption of its operations.
A hálózatkezelőnek minden általa biztosított funkció vonatkozásában rendelkeznie kell készenléti tervvel az olyan esetekre, amelyek működésének jelentős romlásához vagy megszakításához vezetnek.
REPORTING REQUIREMENTS
JELENTÉSTÉTELI KÖVETELMÉNYEK
In accordance with Article 20, the Network Manager shall provide an annual report of its activities.
A 20. cikknek megfelelően a hálózatkezelő tevékenységeiről éves jelentést készít.
This report shall cover its operational performance, as well as significant activities and developments in particular in the area of safety.
A jelentés kitér működtetési teljesítményére, valamint – különösen a biztonság terén – a jelentős tevékenységekre és fejlesztésekre.
an assessment of the performance of the network functions it manages,
a hálózatkezelő által irányított hálózati funkciók teljesítményének értékelését,
the performance compared to the performance objectives established in the Network Strategy Plan, reconciling actual performance against the Network Operational plan by using the indicators of performance established in the Network Operational plan,
a hálózatstratégiai tervben megállapított teljesítmény-célkitűzésekhez viszonyított teljesítményt, a hálózatműködtetési tervben megállapított teljesítménymutatók segítségével összevetve a valós teljesítményt a hálózatműködtetési tervvel,
provide an explanation for differences with the targets, and identify measures for closing any gaps during the Reference Period referred to in Article 11 of Regulation (EC) No 549/2004,
a célkitűzésektől való eltérés magyarázatát, valamint a különbségeknek az 549/2004/EK rendelet 11. cikkében említett referencia-időszak alatti megszüntetésére irányuló intézkedések meghatározását,
information about the formal consultation process with the users and stakeholders,
a felhasználókkal és az érdekelt felekkel folytatott hivatalos konzultációs folyamatra vonatkozó információkat,
information about the human resources policy.
a humánerőforrás-politikára vonatkozó információkat.
The Network Manager shall be able to demonstrate that its working methods and operating procedures are compliant with other Union legislation and in particular with Regulation (EU) No 255/2010.
A hálózatkezelőnek bizonyítania kell, hogy munkamódszerei és üzemeltetési eljárásai összhangban állnak az egyéb uniós jogszabályokkal és különösen a 255/2010/EU rendelettel.
It shall:
A hálózatkezelő:
ensure the security of its facilities and personnel so as to prevent an unlawful interference that could impact the safety of the network functions it manages;
biztosítja a létesítmények és a személyzet védelmét az olyan jogellenes beavatkozás megakadályozása érdekében, amely hatással lehet az általa irányított hálózati funkciók biztonságára;
The Network Manager shall encourage and coordinate the availability of conditional routes through those areas in accordance with Commission Regulation (EC) No 2150/2005 [8]. Article 12 General requirements for network functions The Network Manager shall ensure that the general requirements for network functions set out in Annex VI are met.
A hálózatkezelő ösztönzi és koordinálja az ezeken a területeken áthaladó feltételes útvonalak rendelkezésre állását a 2150/2005/EK bizottsági rendelettel [8] összhangban.
Commission Regulation (EU) No 678/2011
A Bizottság 678/2011/EU rendelete
replacing Annex II and amending Annexes IV, IX and XI to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive)
a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének felváltásáról, valamint IV., IX. és XI. mellékletének módosításáról (keretirányelv)
Having regard to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [1], and in particular Article 39(2) and (3) thereof,
tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról szóló, 2007. szeptember 5-i 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre (keretirányelv) [1] és különösen annak 39. cikke (2) és (3) bekezdésére,
In particular it includes the specific definitions concerning vehicles that are necessary for the proper functioning of the European type-approval system.
Tartalmazza továbbá azokat a járművekkel kapcsolatos egyedi fogalommeghatározásokat is, amelyekre az európai típus-jóváhagyási rendszer megfelelő működése érdekében szükség van.
One of the objectives of Directive 2007/46/EC is to extend the European vehicle type-approval system to all vehicle categories.
A 2007/46/EK irányelv egyik célja, hogy az európai típus-jóváhagyási rendszert valamennyi járműkategóriára kiterjessze.
Annex II to Directive 2007/46/EC that includes the necessary specific definitions has to be redesigned in order to take technical progress into account.
A műszaki fejlődés figyelembe vétele céljából újra kell fogalmazni a 2007/46/EK irányelv II. mellékletét, amely a szükséges fogalommeghatározásokat foglalja magában.
It is therefore necessary to amend existing definitions or to establish new definitions.
A meglévő meghatározásokat módosítani kell, illetve újakat kell bevezetni.
Experience shows that the current criteria for determining whether a new model of vehicle is to be considered a new type are too vague.
A tapasztalatok szerint nem elég egyértelműek a jelenleg annak eldöntésére alkalmazott feltételek, hogy egy új járműmodell új járműtípusnak minősül-e.
This lack of certainty can delay the implementation of new requirements laid down in EU legislation regarding new vehicle types.
E bizonytalanság késleltetheti az uniós jogszabályokban az új járműtípusok tekintetében meghatározott új követelmények végrehajtását.
Moreover, experience shows that it is possible to circumvent the EU small series legislation by dividing a vehicle type into several sub-types under different type-approvals.
A tapasztalatok továbbá azt mutatják, hogy a kis sorozatban gyártott járművekre vonatkozó uniós jogszabályokat meg lehet kerülni azáltal, hogy egy típust altípusokra bontanak, amelyekre külön-külön kérnek típusjóváhagyást.
Consequently, the number of new vehicles that may be put into service in the European Union under the small series regime can exceed what is permissible.
Következésképp előfordulhat, hogy az Európai Unióban a kis sorozatban gyártott járművekre vonatkozó szabályok szerint forgalomba helyezett új járművek száma túllépi a megengedettet.
It is therefore important to specify which vehicle technical features are to be used as criteria in determining what constitutes a new type.
Fontos tehát meghatározni, hogy a járművek mely műszaki jellemzőit tekintsük mérvadónak abban a tekintetben, hogy mi számít új típusnak.
In accordance with the principles enshrined in the communications from the Commission entitled Action plan ‘Simplifying and improving the regulatory environment’ [2] and Action programme for ‘Reducing administrative burdens in the European Union’ [3], it is appropriate to reconsider the criteria to be used for the definition of the variants and versions within a vehicle type with a view to reducing the administrative burden placed on vehicle manufacturers.
„A szabályozási környezet egyszerűsítése és javítása” bizottsági cselekvési tervben [2] és „Az adminisztratív terhek csökkentésének cselekvési programjában” [3] lefektetett elvekkel összhangban – a járműgyártókra nehezedő adminisztratív terhek könnyítése érdekében – át kell gondolni, hogy az egy járműtípuson belüli változatok és kivitelek meghatározása milyen kritériumok alapján történjen.
This would result, moreover, in making the type-approval process more transparent for the competent authorities of the Member States.
Így a típus-jóváhagyási eljárás is átláthatóbbá válna a tagállami jóváhagyó hatóságok számára.
Given the trends for globalisation on the automotive sector, the work of the World Forum for Harmonisation of Vehicle Regulations – ‘the Working Party 29 (WP.29)’ - is increasingly significant.
Mivel a gépjárműipari ágazat is egyre inkább globalizálódik, a Járműelőírások Harmonizálása Világfórum – a 29. munkacsoport („WP.29”) – munkája is egyre nagyobb jelentőségű.
As it is essential in order to meet the recommendations of the CARS 21 High Level Group to incorporate Regulations of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UNECE) into EU law or even to replace EU Directives or Regulations by UNECE Regulations as well as to incorporate global technical Regulations into EU law, the consistency of the legislation of the European Union with the UNECE Regulations should be ensured.
Mivel a CARS 21 magas szintű csoport ajánlásainak teljesítése szempontjából döntő fontosságú, hogy az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (a továbbiakban: ENSZ-EGB) előírásait uniós jog részévé tegyük, sőt, az uniós irányelveket és rendeleteket ENSZ-EGB-előírásokkal váltsuk fel, illetve a globális műszaki előírásokat belefoglaljuk az uniós jogba, gondoskodni kell arról, hogy az uniós joganyag összhangban legyen az ENSZ-EGB-előírásokkal.
1 concerning the common definitions of vehicle categories, masses and dimensions in the framework of the UNECE Agreement concerning the establishing of global technical regulations for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted and/or be used on wheeled vehicles (‘Parallel or 1998 Agreement’).
3 határozatban, valamint a járműkategóriáknak, -tömegeknek és -méreteknek a kerekes járművekről, valamint a kerekes járművekre felszerelhető és/vagy azokon használható berendezésekről és felszerelésekről szóló globális műszaki előírások kidolgozására irányuló megállapodás (párhuzamos vagy 1998. évi megállapodás) keretében történő közös meghatározásáról szóló S.R.
Only the inclusion of those developments in the Framework Directive can ensure the proper functioning of the European type-approval system.
1 különleges határozatban rögzített legújabb fejleményeket. Az európai típus-jóváhagyási rendszer csak akkor működhet megfelelően, ha e fejleményeket a keretirányelv is tartalmazza.
It is therefore necessary to introduce new criteria for determining whether a vehicle type should be categorised in an ‘M’ category or an ‘N’ category.
Ezért új kritériumokat kell bevezetni annak eldöntéséhez, hogy egy járműtípus az M vagy az N kategóriába tartozik-e.
In accordance with Article 8 of Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 setting emission performance for new passenger cars as part of the Community’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [4], Member States are required to keep a register containing data relating to inter alia the type, variant and version of each particular vehicle with regard to its specific emissions of CO2 for each new vehicles registered in its territory.
A könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére irányuló közösségi integrált megközelítés keretében az új személygépkocsikra vonatkozó kibocsátási követelmények meghatározásáról szóló, 2009. április 23-i 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [4] 8. cikke szerint a tagállamoknak olyan nyilvántartást kell vezetniük, amely a területükön nyilvántartásba vett minden új jármű tekintetében tartalmaz adatokat azok típusáról, változatáról, kiviteléről és szén-dioxid-kibocsátásáról.