natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In a letter registered with the Secretariat-General of the Commission on 12 April 2012, Poland requested authorisation to extend the application of a measure derogating from point 14 of Article 287 of Directive 2006/112/EC in order to continue to exempt from value added tax (VAT) taxable persons whose annual turnover is no higher than the equivalent in national currency of EUR 30000 at the conversion rate on the day of Poland’s accession to the Union.
Lengyelország a Bizottság Főtitkárságánál 2012. április 12-én iktatott levelében engedélyt kért a 2006/112/EK irányelv 287. cikkének 14. pontjától eltérő intézkedés hatályának meghosszabbítására annak érdekében, hogy továbbra is a héa alóli mentességet biztosíthasson azoknak az adóalanyoknak, amelyek éves árbevétele Lengyelország Unióhoz való csatlakozásának napján érvényes átváltási árfolyamon számítva legfeljebb 30000 EUR nemzeti valutában kifejezett ellenértékének felel meg.
Through that measure, those taxable persons would continue to be exempted from certain or all of the obligations in relation to VAT referred to in Chapters 2 to 6 of Title XI of Directive 2006/112/EC.
Ezen intézkedés révén az említett adóalanyok továbbra is mentesülnek a 2006/112/EK irányelv XI. címének 2–6. fejezetében rögzített héakötelezettségek egy része vagy összessége alól.
In accordance with the second subparagraph of Article 395(2) of Directive 2006/112/EC, the Commission informed the other Member States by letters dated 17 and 18 July 2012 of the request made by Poland.
A 2006/112/EK irányelv 395. cikke (2) bekezdésének második albekezdésével összhangban a Bizottság 2012. július 17-én és 18-án kelt leveleiben tájékoztatta a többi tagállamot Lengyelország kérelméről.
By letter dated 19 July 2012, the Commission notified Poland that it had all the information necessary to consider the request.
A Bizottság 2012. július 19-én kelt levelében értesítette Lengyelországot arról, hogy birtokában van a kérelem elbírálásához szükséges valamennyi információnak.
Under point 14 of Article 287 of Directive 2006/112/EC, Poland may exempt from VAT taxable persons whose annual turnover is no higher than the equivalent in national currency of EUR 10000 at the conversion rate on the day of its accession to the Union.
A 2006/112/EK irányelv 287. cikkének 14. pontja értelmében Lengyelország a héa alóli mentességet biztosíthat azoknak az adóalanyoknak, amelyek éves árbevétele az Unióhoz való csatlakozásának napján érvényes átváltási árfolyamon számítva legfeljebb 10000 EUR nemzeti valutában kifejezett ellenértékének felel meg.
By Council Decision 2009/790/EC of 20 October 2009 authorising the Republic of Poland to apply a measure derogating from Article 287 of Directive 2006/112/EC on the common system of value added tax [2], Poland was authorised, until 31 December 2012 and as a derogating measure, to exempt from VAT taxable persons whose annual turnover is no higher than the equivalent in national currency of EUR 30000 at the conversion rate on the day of its accession to the Union.
A Lengyelországnak a közös hozzáadottértékadó-rendszerről szóló 2006/112/EK irányelv 287. cikkétől eltérő intézkedés alkalmazására történő felhatalmazásáról szóló, 2009. október 20-i 2009/790/EK tanácsi határozat [2] felhatalmazta Lengyelországot arra, hogy eltérést alkalmazzon és 2012. december 31-ig a héa alóli mentességet biztosítson azoknak az adóalanyoknak, amelyek éves árbevétele az Unióhoz való csatlakozásának napján érvényes átváltási árfolyamon számítva legfeljebb 30000 EUR nemzeti valutában kifejezett ellenértékének felel meg.
Given that this higher threshold has resulted in reduced VAT obligations for the smallest businesses, whilst the latter may still opt for the regular VAT arrangements in accordance with Article 290 of Directive 2006/112/EC, Poland should be authorised to apply the measure for a further limited period.
Tekintettel arra, hogy e magasabb felső határ alkalmazása következtében csökkentek a legkisebb vállalkozásokat érintő héakötelezettségek, és az utóbbiak a 2006/112/EK irányelv 290. cikkével összhangban továbbra is dönthetnek a rendes héaszabályozás választása mellett, helyénvaló felhatalmazni Lengyelországot arra, hogy egy újabb meghatározott időtartam erejéig alkalmazhassa az intézkedést.
In its proposal of 29 October 2004 for a Council Directive amending Directive 77/388/EEC, now Directive 2006/112/EC, with a view to simplifying value added tax obligations, the Commission included provisions aimed at allowing Member States to set the annual turnover ceiling for the VAT exemption scheme at up to EUR 100000 or the equivalent in national currency, with the possibility of updating that amount each year.
A hozzáadottértékadó-kötelezettségek egyszerűsítése végett a 77/388/EGK irányelv megváltoztatásáról szóló tanácsi irányelvre (ma 2006/112/EK irányelv) irányuló, 2004. október 29-i bizottsági javaslatban foglalt rendelkezések célja többek között az, hogy lehetővé tegyék a tagállamok számára, hogy a héamentesség feltételeként megállapított éves árbevételi felső határt legfeljebb 100000 EUR összegben vagy annak nemzeti valutában kifejezett ellenértékében állapítsák meg, és ezt az összeget évente kiigazítsák.
The extension request submitted by Poland is in line with that proposal.
A Lengyelország által benyújtott hosszabbítási kérelem megfelel a javaslatnak.
From the information provided by Poland, the measure has led to an estimated reduction of the overall amount of budget revenues from VAT of approximately 0,14 %.
A Lengyelország által nyújtott információkból kiderül, hogy az intézkedés eddig a hozzáadottérték-adóból származó költségvetési bevételek teljes összegének megközelítően 0,14 %-os becsült csökkenéséhez vezetett.
The derogating measure will have no adverse impact on the Union’s own resources accruing from VAT.
Az eltérési intézkedés nem érinti majd hátrányosan az Unió hozzáadottérték-adóból származó saját forrásait.
Decision 2009/790/EC should therefore be amended accordingly,
A 2009/790/EK határozatot ezért ennek megfelelően módosítani kell,
In Article 2 of Decision 2009/790/EC the date ‘31 December 2012’ is replaced by that of ‘31 December 2015’.
A 2009/790/EK határozat 2. cikkében megállapított „2012. december 31.” dátum helyébe a „2015. december 31.” időpont lép.
OJ L 283, 30.10.2009, p. 53.
HL L 283., 2009.10.30., 53. o.
confirming the average specific emissions of CO2 and specific emissions targets for manufacturers of passenger cars for the calendar year 2011 pursuant to Regulation (EC) No 443/2009 of the European Parliament and of the Council
a személygépkocsi-gyártókra nézve a 2011. naptári évben megállapított átlagos fajlagos CO2-kibocsátásoknak és fajlagos kibocsátási célértékeknek a 443/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján történő megerősítéséről
The Commission is required, pursuant to Article 8(5) of Regulation (EC) No 443/2009, to confirm each year the average specific emissions of CO2 and the specific emissions target for each manufacturer of passenger cars in the Union as well as for each pool of manufacturers formed in accordance with Article 7(7) of that Regulation.
A 443/2009/EK rendelet 8. cikkének (5) bekezdése értelmében a Bizottság köteles az Unióban működő minden személygépkocsi-gyártó és a rendelet 7. cikkének (7) bekezdése alapján létrehozott minden gyártói csoportosulás esetében évente megerősíteni az átlagos fajlagos CO2-kibocsátás mértékét és a fajlagos kibocsátási célértéket.
Where it is clear that a manufacturer or a pool has failed to meet its specific emissions target, the Commission is required, from 2013 onwards, pursuant to Article 9(1) of that Regulation, to issue excess emissions premiums by way of individual decisions addressed to the manufacturers or pool managers concerned.
Ha nyilvánvaló, hogy valamely gyártó vagy csoportosulás nem teljesítette fajlagos kibocsátási célértékét, akkor a rendelet 9. cikkének (1) bekezdése értelmében a Bizottság 2013-tól kezdődően köteles az érintett gyártókat, illetve az érintett csoportosulások esetében a vezető gyártókat – nekik címzett egyedi határozat útján – többletkibocsátási díj megfizetésére kötelezni.
As the targets for 2010 and 2011 will serve as indicators to manufacturers of the effort required to reach the mandatory target in 2012, it is appropriate to determine the average specific emissions of manufacturers for 2010 and 2011 in accordance with the second paragraph of Article 4 of that Regulation and take into account only the 65 % lowest emitting vehicles of each manufacturer.
Mivel a 2010. és a 2011. évi célértékek arra szolgálnak, hogy jelezzék a gyártóknak a 2012. évi kötelező célérték teljesítése érdekében megteendő erőfeszítések mértékét, a gyártók 2010. és 2011. évi átlagos fajlagos kibocsátásait indokolt a rendelet 4. cikkének második bekezdésének megfelelően, minden egyes gyártó esetében csak az általa gyártott járművek legkevesebbet kibocsátó 65 %-ának figyelembevételével meghatározni.
The data to be used for the calculation of the average specific emissions and the specific emissions targets is set out in Part C of Annex II to Regulation (EC) No 443/2009 and is based on Member States’ registrations of new passenger cars during the preceding calendar year.
Az átlagos fajlagos kibocsátások és a fajlagos kibocsátási célértékek számításához a 443/2009/EK rendelet II. mellékletének C. részében meghatározott, a tagállamok által az előző naptári évben nyilvántartásba vett új személygépkocsikra vonatkozó adatokat kell felhasználni.
The data for 2011 was transmitted to the Commission by the deadline of 28 February 2012 specified in Article 8(2) of Regulation (EC) No 443/2009 by a majority of the Member States.
A 2011. évi adatokat a tagállamok többsége a 443/2009/EK rendelet 8. cikkének (2) bekezdésében előírt 2012. február 28-i határidőig továbbította a Bizottságnak.
Due to the late delivery of the data by three Member States the complete dataset was, however, only available to the Commission by the end of May.
Mivel azonban három tagállam jóval e határidőn túl szolgáltatott adatokat, a teljes adathalmaz csak május végén állt a Bizottság rendelkezésére.
Where, as a result of the verification of the data by the Commission, it was evident that certain data were missing or manifestly incorrect, the Commission contacted the Member States concerned and, subject to the agreement of those Member States, adjusted or completed the data accordingly.
Azokban az esetekben, amikor az adatok ellenőrzése alapján a Bizottság azt állapította meg, hogy egyes adatok hiányoznak vagy nyilvánvalóan helytelenek, a Bizottság felvette a kapcsolatot az érintett tagállammal, és az érintett tagállam beleegyezésével végrehajtotta a megfelelő adatmódosításokat, illetve -kiegészítéseket.
Where no agreement could be reached, the provisional data of that Member State was not adjusted.
Ha egy tagállammal nem sikerült megállapodásra jutni, akkor e tagállam előzetes adatai nem kerültek kiigazításra.
As a consequence, the records relating to those registrations cannot be included in the final dataset and cannot be taken into account for the calculation of the average specific emissions of the manufacturers concerned or their specific emissions targets.
Ebből következően az ezen nyilvántartásba vételekhez tartozó tételek nem szerepelhetnek a végső adathalmazban, és így nem vehetőek figyelembe az érintett gyártók átlagos fajlagos kibocsátásának és fajlagos kibocsátási célértékének kiszámításakor.
On 20 June 2012, the Commission published the provisional data and notified 84 manufacturers of the provisional calculations of their average specific emissions of CO2 in 2011 and their specific emissions targets in accordance with Article 8(4) of Regulation (EC) No 443/2009.
A Bizottság 2012. június 20-án a 443/2009/EK rendelet 8. cikkének (4) bekezdésével összhangban közzétette az előzetes adatokat, és 84 gyártót értesített a 2011. évi átlagos fajlagos CO2-kibocsátására és fajlagos kibocsátási célértékére vonatkozóan elvégzett előzetes számítás eredményeiről.
Manufacturers were asked to verify the data and to notify the Commission of any errors within three months of receipt of the notification in accordance with the first subparagraph of Article 8(5) of that Regulation.
A gyártókat felkérte arra, hogy ellenőrizzék az adatokat, és a rendelet 8. cikke (5) bekezdése első albekezdésének megfelelően az értesítés kézhezvételétől számítva három hónapon belül értesítsék a Bizottságot a bennük észlelt esetleges hibákról.
Thirty eight manufacturers submitted notifications of errors within the three-month deadline.
A három hónapos határidőn belül harmincnyolc gyártó küldött értesítést általa észlelt hibákról.
Two manufacturers informed the Commission that there were errors in the datasets but did not notify corrections in accordance with Article 9(3) of Regulation (EU) No 1014/2010.
Két gyártó a Bizottságot tájékoztatta ugyan, hogy hibákat észlelt az adathalmazokon belül, ám a kiigazításukról mégsem adott számot az 1014/2010/EU rendelet 9. cikke (3) bekezdésének megfelelően.
In the case of the 46 manufacturers that did not notify any errors in the datasets or did not notify in accordance with Article 9(3) of Regulation (EU) No 1014/2010 the provisional data and provisional calculations of the average specific emissions and the specific emissions targets should be confirmed without adjustments.
Azon 46 gyártó esetében, amely nem jelzett hibát az adathalmazon belül, illetőleg jelezte bár, hogy hibát észlelt, de az 1014/2010/EU rendelet 9. cikkének (3) bekezdése szerinti alátámasztó adatokat nem bocsátotta rendelkezésre, az átlagos fajlagos kibocsátásokra és a fajlagos kibocsátási célértékekre vonatkozó előzetes adatokat és előzetes számítást kiigazítás nélkül indokolt megerősíteni.
The Commission has verified the corrections notified by the manufacturers and the respective justifications as expressed through the error codes specified in Article 9(3) of Regulation (EU) No 1014/2010 and the dataset has been adjusted as appropriate.
A Bizottság ellenőrizte a gyártók által jelzett hiányosságok kiigazításait és azoknak az 1014/2010/EU rendelet 9. cikkének (3) bekezdése szerinti hibakóddal jelzett indokolásait, és az adathalmazokat ennek megfelelően módosította.
In the case of records that have been identified by manufacturers with the error code B as set out in Article 9(3) of Regulation (EU) No 1014/2010, it is necessary to take into account the fact that manufacturers cannot verify or correct those records appropriately due to missing or incorrect identification parameters.
Az 1014/2010/EU rendelet 9. cikkének (3) bekezdése szerinti „B” kóddal ellátott bejegyzések esetében figyelembe kell venni azt a tényt, hogy a gyártók az adatok hiánya vagy helytelen volta miatt sem ellenőrizni, sem korrigálni nem tudják a kérdéses bejegyzéseket.
Accordingly, an error margin should be applied to the CO2 emission and mass values in those records.
Ennek megfelelően a bejegyzésekben szereplő CO2-kibocsátás- és tömegértékek vonatkozásában hibahatárt indokolt alkalmazni.
The error margin should be calculated as the difference between the distances to the specific emissions target expressed as the average emissions subtracted from the specific emissions targets calculated including and excluding those registrations that cannot be verified by the manufacturers.
A hibahatárt a fajlagos kibocsátási célértéktől mért távolságnak, azaz a fajlagos kibocsátási célérték és az átlagos kibocsátás különbségének kétféleképpen – a gyártó által nem ellenőrizhető nyilvántartásba vételekkel, illetve azok nélkül – számított értéke közötti különbségként kell meghatározni.
Regardless of whether that difference is positive or negative, the error margin should always improve the distance to the target of the manufacturer.
A célértéktől való távolságot – az említett különbség előjelétől függetlenül – mindig a gyártó javára kell a hibahatárral kiigazítani.
The average specific emissions of CO2 from new passenger cars registered in 2011, the specific emissions targets and the difference between those two values should be confirmed accordingly,
A 2011-ben nyilvántartásba vett új személygépkocsik átlagos fajlagos CO2-kibocsátásait, a fajlagos kibocsátási célértékeket és az e két érték közötti különbségeket a fentieknek megfelelően meg kell erősíteni,
The following values specified in the Annex are confirmed for each manufacturer of passenger cars and for each pool of manufacturers in respect of the 2011 calendar year:
A Bizottság a 2011. naptári év vonatkozásában minden személygépkocsi-gyártó és minden gyártói csoportosulás esetében ezúton megerősíti a mellékletben foglalt következő értékeket:
the average specific emissions of CO2 for all new passenger cars in the Union;
valamennyi új uniós személygépkocsi átlagos fajlagos CO2-kibocsátását;
the average mass for all new passenger cars in the Union.
az Unióban forgalomba hozott valamennyi új személygépkocsi átlagos tömegét.
This Decision shall enter into force on the third day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ez a határozat az Európai Unió Hivatalos Lapjában történő kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba.
Done at Brussels, 11 December 2012.
Kelt Brüsszelben, 2012. december 11-én.
Pools and derogations
Csoportosulás, eltérés
Values relating to the performance of pools confirmed in accordance with Article 10(1) of Regulation (EC) No 443/2009
Csoportosulások és megerősített adataik a 443/2009/EK rendelet 10. cikkének (1) bekezdése szerint
Pool name
A csoportosulás elnevezése
Explanatory notes to Tables 1 and 2
Magyarázatok az 1. és a 2. táblázathoz: A.
Column A:
oszlop:
In Table 1: ‘Manufacturer name’ means the name of the manufacturer as notified to the Commission by the manufacturer concerned or, where no such notification has taken place, the name registered by the registration authority of the Member State.
Az 1. táblázatban a „Gyártó neve” oszlopban azt a nevet kell feltüntetni, amely szerepelt az érintett gyártó által a Bizottságnak küldött értesítésben, illetve, ha ilyen értesítés nem történt, a gyártónak a nyilvántartást végző tagállami hatóság által bejegyzett nevét.
In Table 2: ‘Pool name’ means the name of the pool declared by the pool manager.
A 2. táblázatban a „Csoportosulás elnevezése” oszlopban a csoportosulásoknak a csoportosulásokat vezető gyártók által bejelentett nevét kell megadni. B.
Column B:
oszlop:
‘D’ means that a derogation relating to a small volume manufacturer has been granted in accordance with Article 11(3) of Regulation (EC) No 443/2009 with effect from 2012;
Az „E” jelzés arra utal, hogy az adott gyártó a kis gyártási volumenre való tekintettel a 443/2009/EK rendelet 11. cikkének (3) bekezdése értelmében 2012. évi hatállyal jogosult eltérni az általános szabályoktól.
‘ND’ means that a derogation relating to a niche manufacturer has been granted in accordance with Article 11(4) of Regulation (EC) No 443/2009 with effect from 2012;
Az „SZE” jelzés arra utal, hogy az adott gyártó a megcélzott piac szűk voltára való tekintettel a 443/2009/EK rendelet 11. cikkének (4) bekezdése értelmében jogosult eltérni az általános szabályoktól.
‘P’ means that the manufacturer is a member of a pool (listed in Table 2) formed in accordance with Article 7 of Regulation (EC) No 443/2009.
A „CS” jelzés arra utal, hogy az adott gyártó tagja egy, a 443/2009/EK rendelet 7. cikke alapján létrehozott csoportosulásnak (lásd a 2. táblázatban). C.
Column C:
oszlop:
‘Number of registrations’ means the total number of new cars registered by Member States in a calendar year, not counting those registrations that relate to records where the values for both mass and CO2 are missing and those records which the manufacturer does not recognise (identified in the error notification with error code C as set out in Article 9(3) of Regulation (EU) No 1014/2010).
A „Nyilvántartásba vételek száma” a tagállamokban adott naptári évben nyilvántartásba vett összes új gépkocsi darabszáma, nem számítva azokat a nyilvántartásba vételeket, amelyekhez kapcsolódóan mind a tömeg, mind pedig a CO2-kibocsátás értéke hiányzik, illetve azokat a bejegyzéseket, amelyeket a gyártó nem tud beazonosítani (és amelyek ezért a hiba jelzésekor az 1014/2010/EU rendelet 9. cikkének (3) bekezdésének megfelelően „C” kóddal vannak megjelölve).
The number of registrations reported by Member States may otherwise not be changed.
A tagállamok által jelzett nyilvántartásba vételek száma más tekintetben nem módosítható. D.
Column D:
oszlop:
‘Average CO2 (65 %) corrected’ means the average specific emissions of CO2 that have been calculated on the basis of the 65 % lowest emitting vehicles in the manufacturer’s fleet in accordance with the first indent of the second subparagraph of Article 4 of Regulation (EC) No 443/2009 and point 4 of Commission Communication COM(2010) 657 final.
Az „Átlagos CO2-kibocsátás (65 %), kiigazítva” érték a 443/2009/EK rendelet 4. cikke második bekezdése első francia bekezdésének és a COM(2010) 657 végleges jelzetű bizottsági közlemény 4. szakaszának megfelelően, az érintett gyártó által gyártott járművek legkevesebbet kibocsátó 65 %-ának figyelembevételével számított átlagos fajlagos CO2-kibocsátás.
Where appropriate, the average specific emissions have been adjusted to take into account the corrections notified to the Commission by the manufacturer concerned.
Adott esetben az átlagos fajlagos kibocsátás ki lett igazítva az érintett gyártó által a Bizottságnak adott értesítésben közölt korrekció alapján.
The records used for the calculation include those that contain a valid value for mass and CO2 emissions.
A számítás alapjául többek között azok a bejegyzések szolgáltak, amelyekhez érvényes tömeg- és CO2-kibocsátás-érték tartozott.
Column E:
oszlop:
‘Specific emissions target’ means the emissions target calculated on the basis of the average mass of all vehicles attributed to a manufacturer applying the formula set out in Annex I to Regulation (EC) No 443/2009.
A „Fajlagos kibocsátási célérték” az adott gyártóhoz rendelt összes jármű tömegének átlaga alapján, a 443/2009/EK rendelet I. mellékletében található képlettel számított kibocsátási célérték. F.
Column F:
oszlop:
‘Distance to target’ means the difference between the average specific emissions specified in column D and the specific emissions target in column E. Where the value in column F is preceded by ‘–’ it means that the average emissions are lower than the target.
A „Távolság a célértéktől” a D. oszlopban megadott átlagos fajlagos kibocsátás és az E. oszlopban megadott fajlagos kibocsátási célérték közötti különbség. Ha az F. oszlopban feltüntetett érték negatív előjelű, akkor az átlagos kibocsátás kisebb a célértéknél. G.
Column G:
oszlop:
‘Distance to target adjusted’ means that where the values in this column are different from those in column F, the values in that column have been adjusted to take into account an error margin.
A „Távolság a célértéktől, kiigazítva” oszlop az F. oszlopban található értékeket tartalmazza, adott esetben a hibahatárral kiigazítva.
An error margin applies for those records that are included in the calculation of the average specific emissions and the target but the manufacturer cannot verify whether those values are correct due to the lack of appropriate identifiers.
A hibahatár azon bejegyzések esetében kerül alkalmazásra, amelyek kapcsán az átlagos fajlagos kibocsátás és a kibocsátási célérték szerepel a számításban, ám a gyártó az azonosításhoz szükséges információk hiánya miatt nem tudja ellenőrizni ezen értékek pontosságát.
The error margin only applies if the manufacturer has notified the Commission of any records with the error code B as set out in Article 9(3) of Regulation (EU) No 1014/2010.
A hibahatár csak akkor alkalmazandó, ha a gyártó az 1014/2010/EU rendelet 9. cikkének (3) bekezdése szerinti „B” kóddal megjelölt bejegyzésekről előzetesen tájékoztatta a Bizottságot.
The error margin is calculated in accordance with the following formula:
A hibahatárt az alábbi képlet alapján kell számítani:
= the average specific emissions of CO2 including the unidentifiable vehicles (as set out in column D);
ÁC1: a be nem azonosítható járműveket is figyelembe véve számított átlagos fajlagos CO2-kibocsátás (a D. oszlopban található érték);