natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Annex to Decision 2011/275/EU (CR INF TSI) is amended as follows:
A 2011/275/EU határozat (a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer „infrastruktúra” alrendszerére vonatkozó ÁME) melléklete a következőképpen módosul:
In Section 4.2.1 ‘TSI categories of line’, point (4) is deleted.
„ÁME-vonalkategóriák” szakasz (4) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.2 ‘Performance parameters’, points (6), (7) and (8) are deleted.
„Teljesítményparaméterek” szakasz (6), (7) és (8) pontját el kell hagyni.
Section 4.2.3.2 ‘Requirements for basic parameters’ is amended as follows:
„Az alapvető paraméterekre vonatkozó követelmények” szakasz a következőképpen módosul:
Point (6) is replaced by the following:
A (6) pont helyébe a következő szöveg lép:
A short section of track with devices to allow transition between different nominal track gauges is permitted’
Az eltérő névleges nyomtávolságok közötti átmeneti ívet biztosító eszközökkel felszerelt rövid vágányszakasz megengedett”.
Point (8) is replaced by the following:
A (8) pont helyébe a következő szöveg lép:
Special conditions are permitted for running such trains, provided they do not entail restrictions for other trains not equipped with such systems’.
Az ilyen vonatok közlekedésére különleges feltételek vonatkozhatnak, amennyiben ez nem jár korlátozásokkal ugyanazon a vonalon az ilyen rendszerrel nem felszerelt más vonatok tekintetében”.
In Section 4.2.4.2 ‘Distance between track centres’, point (3) is deleted.
„Vágánytengely-távolság” szakasz (3) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.4.3, points (9) and (10) are deleted.
A 4.2.4.3. szakasz (9) és (10) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.4.4 ‘Minimum radius of horizontal curve’, point (5) is deleted.
„Legkisebb vízszintes ívsugár” szakasz (5) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.5.1 ‘Nominal track gauge’, point (2) is deleted.
„Névleges nyomtávolság” szakasz (2) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.5.2 ‘Cant’, point (2) is deleted.
„Túlemelés” szakasz (2) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.5.7.1 ‘Plain line’, point (3) is deleted.
„Beágyazott nyíltvonali és állomási átmenő fővágány” szakasz (3) pontját el kell hagyni.
Section 4.2.7.2.2 ‘Compatibility with braking systems’ is amended as follows:
„Fékrendszerekkel való összeegyeztethetőség” szakasz a következőképpen módosul:
Point (2) is deleted.
A (2) pontot el kell hagyni.
Point (3) is replaced by the following:
A (3) pont helyébe a következő szöveg lép:
‘Where the track is compatible with the use of braking systems independent of adhesion conditions local climatic conditions and the expected number of repeated brake applications at a given location shall be taken into account. Braking systems independent of wheel-rail adhesion conditions include magnetic track brakes and eddy current track brakes.’.
„Amennyiben a vágány a kerék–sín közötti tapadási feltételektől független fékrendszerek használatával összeegyeztethető, a helyi időjárási viszonyokat és az adott helyen bekövetkező többszöri fékezések várható számát figyelembe kell venni. A kerék-sín közötti tapadási feltételektől független fékezési rendszerek közé a mágneses vágányfékek és az örvényáramú vágányfékek tartoznak”.
In Section 4.2.10.1 ‘Usable length of platforms’, point (3) is deleted.
„A peronok hasznos hossza” szakasz (3) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.12.1 ‘Distance markers’, point (2) is deleted.
„Szelvényjelzők” szakasz (2) pontját el kell hagyni.
In Section 4.2.13.1 ‘General’, point (2) is deleted.
„Általános” szakasz (2) pontját el kell hagyni.
The data to be provided for the register provided for in Article 35 of Directive 2008/57/EC are those indicated in Commission Implementing Decision 2011/633/EU of 15 September 2011 on the common specifications of the register of railway infrastructure.(15) In Section 5.3.1.1 ‘Railhead profile’, point (2) is deleted.
A 2008/57/EK irányelv 35. cikkében megállapított, a nyilvántartás számára rendelkezésre bocsátandó adatokat a vasúti infrastruktúra nyilvántartásának közös előírásairól szóló, 2011. szeptember 15-i 2011/633/EU bizottsági végrehajtási határozat tartalmazza.15. Az 5.3.1.1. „Sínfejprofil” szakasz (2) pontját el kell hagyni.
Section 6.1.4.2 ‘EC declaration of conformity for the rail’ is deleted.
„Sínre vonatkozó EK-megfelelőségi nyilatkozat” szakaszt el kell hagyni.
Section 6.5 ‘Assessment of Register of Infrastructure’ is deleted.
„Az infrastruktúra-nyilvántartás értékelése” szakaszt el kell hagyni.
Section 7.3.4 ‘Existing lines that are not subject to a renewal or upgrading project’ is amended as follows:
„Meglevő vonalak, amelyeken nem zajlik felújítási vagy korszerűsítési projekt” szakasz a következőképpen módosul:
Point (1) is replaced by the following:
Az (1) pont helyébe a következő szöveg lép:
‘An existing subsystem may allow the circulation of TSI-conform vehicles whist meeting the essential requirements of Directive 2008/57/EC. The infrastructure manager should be able in this case, on a voluntary basis, to demonstrate compliance of the existing subsystem with the basic parameters of this TSI’
„A meglévő alrendszerek lehetővé tehetik az ÁME-nek megfelelő járművek közlekedését a 2008/57/EK irányelv alapvető követelményeinek betartásával. A pályahálózat-működtetőnek ilyen esetben önkéntes alapon tudnia kell igazolni a meglévő alrendszernek az ezen ÁME alapvető paramétereinek való megfelelését”.
In Section 7.6.3.1 ‘Performance parameters (4.2.2)’, point (6) is deleted.
„Teljesítményparaméterek (4.2.2.)” szakasz (6) pontját el kell hagyni.
In Section 7.6.10.1 ‘Structure gauge (4.2.4.1)’, point (4) is deleted.
„Űrszelvény (4.2.4.1.)” szakasz (4) pontját el kell hagyni.
The Annex to Decision 2011/291/EU (CR Loc&Pas TSI) is amended as follows:
A 2011/291/EU határozat (a hagyományos transzeurópai vasúti rendszer „mozdonyok és személyszállító járművek” járműalrendszerére vonatkozó ÁME) melléklete a következőképpen módosul:
In clause 4.1.1 ‘General’, the fifth paragraph is deleted.
„Általános előírások” pont ötödik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.2.2.3 ‘End coupling’, subclause (a) ‘End coupling — General’, first paragraph, the second indent is deleted.
„Végkapcsoló-készülék” pont „a) Végkapcsoló-készülék – általános követelmények” alpontja első bekezdésének második francia bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.2.10 ‘Load conditions and weighted mass’, the seventh paragraph is deleted.
„Terhelési állapot és terhelt tömeg” pont hetedik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.3.1 ‘Gauging’, the sixth and seventh paragraphs are deleted.
„Nyomtáv” pont hatodik és hetedik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.3.3.1 ‘Rolling stock characteristics for the compatibility with train detection systems’, the second paragraph is deleted.
„A járművek jellemzői a vonatérzékelő rendszerekkel való kompatibilitás tekintetében” pont második bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.4.5.2 ‘Emergency braking’, subclause ‘Calculation of the deceleration’ the sixth paragraph (i.e. ‘for each load condition … of this TSI’) is deleted.
„Vészfékezés” pont „A lassulás kiszámítása” alpontja hatodik bekezdését (azaz: „Minden egyes terhelési állapotra fel kell tüntetni az ÁME 4.8. pontjában meghatározott (…) eredményét”) el kell hagyni.
Clause 4.2.4.5.4 ‘Calculations related to thermal capacity’ is amended as follows:
„Hőkapacitással kapcsolatos számítások” pont a következőképpen módosul:
The seventh paragraph is deleted.
A hetedik bekezdést el kell hagyni.
The eighth paragraph is replaced by the following:
A nyolcadik bekezdés helyébe a következő szöveg lép:
‘The following “reference case” for the slope to be considered is suggested: maintain the speed of 80 km/h on a slope of 21 ‰ constant gradient over a distance of 46 km’.
„Javasolt a vizsgálandó lejtőre a következő „referenciaeset”: 80 km/h sebesség tartása 46 km-en át 21 ‰ állandó lejtési szögű lejtőn”.
In clause 4.2.4.5.5 ‘Parking brake’, the third paragraph is replaced by the following:
„Rögzítőfék” pont harmadik bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
‘The unit (train or vehicle) parking brake performance shall be calculated as defined in the standard EN14531-6:2009’.
„Az egység (vonatszerelvény vagy jármű) rögzítőfék-hatásosságát az EN 14531-6:2009 szabványban meghatározottak szerint kell kiszámítani”.
In clause 4.2.5.9 ‘Internal air quality’, second paragraph, second indent, the second subparagraph is replaced by the following:
„A belső levegő minősége” második bekezdésének második francia bekezdésének második albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
‘If this emergency provision is ensured through battery supplied forced ventilation, measurements shall be performed in order to define the duration in which the CO2 level will remain below 10000 ppm, assuming a passenger load derived from the load condition “design mass under normal payload”. The duration shall not be less than 30 minutes’.
„Ha ezt a vészhelyzeti megoldást akkumulátoros kényszerszellőztetéssel biztosítják, méréseket kell végezni azon időtartam meghatározására, ameddig a CO2-szint 10000 ppm alatt marad, a »tervezési tömeg átlagos hasznos teher mellett« terhelési állapotból levezetett utaslétszámot feltételezve. Az időtartam legalább 30 perc”.
In clause 4.2.6.1 ‘Environmental conditions’, the sixth paragraph is deleted.
„Környezeti feltételek” pont hatodik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.6.1.1 ‘Altitude’, the second paragraph is deleted.
„Magasság” pont második bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.6.1.2 ‘Temperature’, the second paragraph is deleted.
„Hőmérséklet” pont második bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.6.1.5 ‘Snow, ice and hail’, the sixth paragraph is deleted.
„Hó, jég és jégeső” pont hatodik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.8.1.2 ‘Requirements on performance’, the fifth paragraph is deleted.
„Teljesítménykövetelmények” pont ötödik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.8.2.2 ‘Operation within the range of voltages and frequencies’, the third paragraph is deleted.
„Feszültség- és frekvenciatartományban való működés” pont harmadik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.8.2.4 ‘Maximum power and current from the overhead contact line’, the third paragraph is deleted.
„A felsővezetékről felvehető megengedett legnagyobb teljesítmény és áramerősség” pont harmadik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.8.2.5 ‘Maximum current at standstill for DC systems’, the second paragraph is replaced by the following:
„Legnagyobb áramerősség a villamos vontatójármű álló helyzetében egyenáramú rendszerek esetében” pont második bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
‘Limit values are specified in clause 4.2.6 of the CR energy TSI’.
„A határértékeket a hagyományos vasút energiaellátására vonatkozó ÁME 4.2.6. pontja határozza meg”.
In clause 4.2.8.2.8 ‘Energy consumption measuring function’, the third paragraph is deleted.
„Villamos fogyasztásmérő funkció” harmadik bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.8.2.9.2 ‘PANTOGRAPH HEAD GEOMETRY (IC LEVEL)’, the second paragraph is deleted.
„AZ ÁRAMSZEDŐFEJ GEOMETRIÁJA (KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGOT LEHETŐVÉ TEVŐ RENDSZERELEM SZINTJÉN)” pont második bekezdését el kell hagyni.
In clause 4.2.10.1 ‘General and categorisation’, the fourth paragraph is deleted.
„Általános előírások és besorolás” pont negyedik bekezdését el kell hagyni.
Appendix A to the Annex to Decision 2011/314/EU (CR OPE TSI) is replaced by the following:
A 2011/314/EU határozat (a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer forgalmi szolgálat és forgalomirányítás alrendszerével kapcsolatos ÁME) mellékletében az A. függelék helyébe a következő szöveg lép:
ERTMS operating rules
ERTMS üzemeltetési szabályok
The length of high speed trains intended for operation on the British network shall be compatible with the length of the platforms at which they are intended to stop’.
A brit hálózaton való közlekedésre tervezett nagysebességű vonatok hosszának kompatibilisnek kell lennie az olyan peronok hosszával, ahol azok megállását tervezik”.
In Section F.3.1 Module SB (Type-examination), subsection 3, sixth paragraph, the second indent is replaced by the following: ‘—
Az F.3.1. SB modul (típusvizsgálat) szakasz harmadik alszakaszában a hatodik bekezdés második francia bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:
in subsection 4.2, second paragraph, the seventh indent is replaced by the following: ‘—
i. a 4.2. alszakaszban a második bekezdés hetedik francia bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:
In clause 4.2.4.5 ‘Eddy current brakes’, second paragraph, the first indent is replaced by the following: ‘—
„Örvényáramú vágányfékek” második bekezdésének első francia bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
In clause 4.2.4.5 ‘Eddy current brakes’, second paragraph, the second indent is replaced by the following: ‘—
„Örvényáramú vágányfékek” második bekezdésének második francia bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
adjusting the weightings applicable from 1 August 2010, 1 September 2010, 1 October 2010, 1 November 2010, 1 December 2010, 1 January 2011, 1 February 2011, 1 March 2011, 1 April 2011, 1 May 2011 and 1 June 2011 to the remuneration of officials, temporary staff and contract staff of the European Union serving in third countries
az Európai Unió harmadik országban szolgálatot teljesítő tisztviselőinek, ideiglenes és szerződéses alkalmazottainak díjazására alkalmazandó korrekciós szorzók 2010. augusztus 1-jétől, 2010. szeptember 1-jétől, 2010. október 1-jétől, 2010. november 1-jétől, 2010. december 1-jétől, 2011. január 1-jétől, 2011. február 1-jétől, 2011. március 1-jétől, 2011. április 1-jétől, 2011. május 1-jétől és 2011. június 1-jétől történő kiigazításáról
Having regard to the Staff Regulations of Officials and the Conditions of Employment of Other Servants of the European Union, as laid down by Regulation (EEC, Euratom, ECSC) No 259/68 of the Council [1], and in particular the second paragraph of Article 13 of Annex X thereto,
tekintettel az Európai Közösségek tisztviselőinek személyzeti szabályzatát és az Európai Közösségek egyéb alkalmazottainak alkalmazási feltételeit meghatározó 259/68/EGK, Euratom, ESZAK tanácsi rendeletre [1] és különösen annak X. melléklete 13. cikkének második albekezdésére,
In accordance with the first paragraph of Article 13 of Annex X to the Staff Regulations, the weightings to be applied from 1 July 2010 to the remuneration of officials, temporary staff and contract staff of the European Union serving in third countries payable in the currency of their country of employment were laid down by Council Regulation (EU) No 964/2011 [2].
A személyzeti szabályzat X. melléklete 13. cikke első albekezdésének megfelelően a 964/2011/EU tanácsi rendelet [2] meghatározta azokat a korrekciós szorzókat, amelyeket 2010. július 1-jétől az Európai Unió harmadik országban szolgálatot teljesítő tisztviselői, ideiglenes és szerződéses alkalmazottai részére az alkalmazás helye szerinti ország pénznemében kifizetett javadalmazás vonatkozásában alkalmazni kell.
Some of these weightings need to be adjusted in accordance with the second paragraph of Article 13 of Annex X to the Staff Regulations, with effect from 1 August, 1 September, 1 October, 1 November, 1 December 2010 and 1 January, 1 February, 1 March, 1 April, 1 May and 1 June 2011 since the statistics available to the Commission show that in certain third countries the variation in the cost of living measured on the basis of the weighting and the corresponding exchange rate has exceeded 5 % since weightings were last laid down,
Ezek közül egyes korrekciós szorzókat a személyzeti szabályzat X. melléklete 13. cikke második bekezdésének megfelelően 2010. augusztus 1-jétől, 2010. szeptember 1-jétől, 2010. október 1-jétől, 2010. november 1-jétől, 2010. december 1-jétől, 2011. január 1-jétől, 2011. február 1-jétől, 2011. március 1-jétől, 2011. április 1-jétől, 2011. május 1-jétől és 2011. június 1-jétől kezdődően ki kell igazítani, mivel a Bizottság rendelkezésére álló statisztikai adatok alapján a korrekciós szorzók és a megfelelő átváltási árfolyam alapján számított megélhetési költségek egyes harmadik országok esetében a legutóbbi megállapításuk óta eltelt időben 5 %-nál nagyobb mértékben változtak,
It contains 11 monthly tables showing which countries are affected and the applicable dates for each one.
A melléklet tizenegy, havi bontású táblázatot tartalmaz, amelyek ismertetik az érintett országokat és az egyes országokra vonatkozó alkalmazási időpontokat.
This Decision shall enter into force on the first day of the month following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ez a határozat az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő hónap első napján lép hatályba.
OJ L 253, 29.9.2011, p. 1.
HL L 253., 2011.9.29., 1. o.
AUGUST 2010
2010. AUGUSZTUS
Economic parities August 2010
Gazdasági paritások 2010. augusztus
Exchange rate August 2010 [1]
Átváltási árfolyam 2010. augusztus [1]
Weightings August 2010 [2]
Korrekciós szorzók 2010. augusztus [2]
SEPTEMBER 2010
2010. SZEPTEMBER
Economic parities September 2010
Gazdasági paritások 2010. szeptember
Exchange rate September 2010 [3]
Átváltási árfolyam 2010. szeptember [3]
Weightings September 2010 [4]
Korrekciós szorzók 2010. szeptember [4]
OCTOBER 2010
2010. OKTÓBER
Economic parities October 2010
Gazdasági paritások 2010. október
Exchange rate October 2010 [5]
Átváltási árfolyam 2010. október [5]
Weightings October 2010 [6]
Korrekciós szorzók 2010. október [6]
NOVEMBER 2010
2010. NOVEMBER
Economic parities November 2010
Gazdasági paritások 2010. november
Exchange rate November 2010 [7]
Átváltási árfolyam 2010. november [7]
Weightings November 2010 [8]
Korrekciós szorzók 2010. november [8]
DECEMBER 2010
2010. DECEMBER
Economic parities December 2010
Gazdasági paritások 2010. december
Exchange rate December 2010 [9]
Átváltási árfolyam 2010. december [9]
Weightings December 2010 [10]
Korrekciós szorzók 2010. december [10]
JANUARY 2011
2011. JANUÁR
Economic parities January 2011
Gazdasági paritások 2011. január
Exchange rate January 2011 [11]
Átváltási árfolyam 2011. január [11]
Weightings January 2011 [12]
Korrekciós szorzók 2011. január [12]
FEBRUARY 2011
2011. FEBRUÁR
Economic parities February 2011
Gazdasági paritások 2011. február
Exchange rate February 2011 [13]
Átváltási árfolyam 2011. február [13]
Weightings February 2011 [14]
Korrekciós szorzók 2011. február [14]
MARCH 2011
2011. MÁRCIUS
Economic parities March 2011
Gazdasági paritások 2011. március
Exchange rate March 2011 [15]
Átváltási árfolyam 2011. március [15]
Weightings March 2011 [16]
Korrekciós szorzók 2011. március [16]
USD 1,398
1,398 USD
USD 1,37620
1,37620 USD
Democratic Republic of Congo (Kinshasa)
Kongói Demokratikus Köztársaság (Kinshasa)
USD 1,898
1,898 USD
USD 1,361
1,361 USD
APRIL 2011
2011. ÁPRILIS
Economic parities April 2011
Gazdasági paritások 2011. április
Exchange rate April 2011 [17]
Átváltási árfolyam 2011. április [17]
Weightings April 2011 [18]
Korrekciós szorzók 2011. április [18]
MAY 2011
2011. MÁJUS
Economic parities May 2011
Gazdasági paritások 2011. május
Exchange rate May 2011 [19]
Átváltási árfolyam 2011. május [19]
Weightings May 2011 [20]
Korrekciós szorzók 2011. május [20]
JUNE 2011
2011. JÚNIUS
Economic parities June 2011
Gazdasági paritások 2011. június
Exchange rate June 2011 [21]
Átváltási árfolyam 2011. június [21]
Weightings June 2011 [22]
Korrekciós szorzók 2011. június [22]
1 EURO = x units of national currency, except USD for: Cuba, El Salvador, Ecuador, Liberia, Panama, D.R. Congo and Timor-Leste.
1 EUR = a nemzeti valuta x egysége, kivéve Kubát, Salvadort, Ecuadort, Libériát, Panamát, a Kongói Demokratikus Köztársaságot és Kelet-Timort, ahol helyette az USD-t használják.
on the aid SA.
a Portugália által a Petrogal részére nyújtani tervezett SA.
26980 (C 34/09 (ex N 588/08)) which Portugal is planning to grant to Petrogal
26980 (C 34/09 (ex N 588/08)) számú állami támogatásról
(notified under document C(2011) 5546)
(az értesítés a C(2011) 5546. számú dokumentummal történt)
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to those provisions [1] and having regard to their comments,
miután az említett rendelkezéseknek megfelelően felkérte az érdekelteket az észrevételeik megtételére, [1] és tekintettel ezekre az észrevételekre,
By letter dated 19 November 2009, the Commission informed Portugal of its decision to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty in respect of regional ad hoc aid in favour of an investment project by Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. (‘Petrogal’), concerning its refinery activities in Sines and Matosinhos (the ‘investment project’).
2009. november 19-én kelt levelével a Bizottság értesítette Portugáliát arról, hogy a Petroleos de Portugal, Petrogal S.A. (a továbbiakban: Petrogal) részére a Sinesben és Matosinhosban folytatott kőolaj-finomításra irányuló beruházási projekthez (a továbbiakban: a beruházási projekt) nyújtani kívánt regionális ad hoc támogatással kapcsolatosan a Szerződés 108. cikkének (2) bekezdése szerinti eljárás megindításáról határozott.
By letter dated 9 December 2009, Portugal provided the non-confidential version of the opening decision for its publication.
2009. december 9-i levelében Portugália közzététel céljából benyújtotta az eljárást megindító határozat nyilvános változatát.
By letter dated 17 December 2009, Portugal asked for an extension of the delay to submit its comments by one month.
2009. december 17-i levelében Portugália az észrevételei benyújtására rendelkezésre álló határidő egy hónappal történő meghosszabbítását kérte.
The Commission received comments from the Associação das Indústrias da Petroquímica, Química e Refinação [3], from the Confederação da Indústria Portuguesa [4], from Associação para a eficiência energética [5], from Competitor No 2 [6], a competitor undertaking of Petrogal [7], from Competitor No 1 [8] [9], from União Geral de trabalhadores [10], from the Municipality of Sines [11], from Confederação Geral dos Trabalhadores Portugueses [12] and from the Associação Industrial Portuguesa [13].
Eljuttatta észrevételeit a Bizottsághoz az Associação das Indústrias da Petroquímica, Química e Refinação [3], a Confederação da Indústria Portuguesa [4], az Associação para a eficiência energética [5], a 2. számú versenytárs [6], a Petrogal egyik konkurens vállalkozása [7], az 1. számú versenytárs [8] [9], az União Geral de trabalhadores [10], Sines város Önkormányzata [11], a Confederação Geral dos Trabalhadores Portugueses [12] és az Associação Industrial Portuguesa [13].
By letters dated 9 March, 10 March, 17 March and 19 March 2010 the Commission forwarded these comments to Portugal, which was given the opportunity to react; its observations were received by letter dated 8 April 2010.
2010. március 9-én, március 10-én, március 17-én és március 19-én kelt levelében a Bizottság továbbította ezeket az észrevételeket Portugáliának, lehetőséget adva arra, hogy ezekre reagáljon. Portugália 2010. április 8-i levelében nyújtotta be az észrevételeit.
By letters dated 15 and 28 July 2010 [14], the Commission requested further information, which was provided by Portugal by letters dated 16 and 23 August 2010, respectively.
A Bizottság 2010. július 15-én és július 28-án kelt levelében [14] további információkat kért, amelyeket Portugália 2010. augusztus 16-i és 23-i levelében adott meg.
By letters dated 13 October 2010, Competitors No 1 and No 2 were asked specific details regarding their replies dated 10 and 15 September 2010, respectively.
2010. október 13-án kelt levél útján az 1. és 2. számú versenytárstól konkrét részleteket kértek a 2010. szeptember 10-i, illetve 15-i válaszukat illetően.
By letters dated 21 and 28 October 2010, the Commission asked Portugal for additional information.
A Bizottság 2010. október 21-én és 28-án kelt levelében további információkat kért Portugáliától.
By letters dated 12 November, Portugal replied.
Portugália november 12-i levelében válaszolt.
By letter of 20 December 2010 Portugal submitted its reply.
A Bizottság 2010. november 30-án kelt levelében további információkat kért Portugáliától.
By letter dated 11 November 2010, the Commission asked Portugal to submit a cost-benefit analysis of the investment project.
Portugália 2010. december 20-án kelt levél útján nyújtotta be válaszát.