natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The independent assessor chosen by the applicant takes into account evidence of examinations, checks or tests that have been performed by other bodies or by the applicant.
A kérelmező által kiválasztott független értékelő figyelembe veszi a más testületek vagy a kérelmező által elvégzett vizsgálatok, ellenőrzések vagy tesztek bizonyítékait.
The evidences gathered by the independent assessor should be suitable and sufficient to demonstrate the level of compliance with the requirement of the relevant TSI(s) and that all required and appropriate checks and tests have been carried out.
A független értékelő által összegyűjtött bizonyítékoknak alkalmasnak és elegendőnek kell lenniük a vonatkozó ÁME(-k) követelményeinek való megfelelőség szintjének, továbbá annak igazolására, hogy az összes előírt és megfelelő ellenőrzést és tesztet végrehajtották.
Where the existing subsystem meets the requirements of the relevant TSI(s), the independent assessor issues an EI certificate of demonstration.
Amennyiben a meglévő alrendszer megfelel a vonatkozó ÁME(-k) követelményeinek, a független értékelő kiállítja a meglévő infrastruktúra igazoló tanúsítványát.
EI declaration of demonstration
A meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozat
The applicant draws up a written EI declaration of demonstration for the subsystem and keeps it throughout the service life of the subsystem.
A kérelmező az alrendszerre vonatkozóan írásban elkészíti a meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozatot, és azt az alrendszer teljes élettartama alatt megőrzi.
The EI declaration of demonstration identifies the subsystem for which it has been drawn up.
A meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozat megnevezi azt az alrendszert, amelyre vonatkozóan elkészítették.
The EI declaration of demonstration and the accompanying documents is written in accordance with Chapter 2.5.
A meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozat és a kísérő dokumentumok megírása a 2.5. fejezettel összhangban történik.
A copy of the EI declaration of demonstration is made available to the relevant authorities upon request.
A meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozat egy példányát az érintett hatóságok kérésére hozzáférhetővé kell tenni.
The independent assessor is responsible for compiling the technical file that accompanies the EI declaration of demonstration.
A független értékelő felelős a meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozatot kísérő műszaki dokumentáció összeállításáért.
The technical file accompanying the EI declaration of demonstration is lodged with the applicant.
A meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozatot kísérő műszaki dokumentációt a kérelmezőnél kell elhelyezni.
The applicant keeps a copy of the technical file throughout the service life of the subsystem; it is sent to any other Member State which so requests.
A kérelmező az alrendszer teljes élettartama alatt megőrzi a műszaki dokumentáció egy példányát, és azt kérésre megküldi bármely más tagállamnak.
The characteristics to be assessed when applying the procedure for demonstration of the level of compliance with the basic parameters of the TSI are set out in:
Az ÁME alapvető paramétereinek való megfelelés szintjének igazolására szolgáló eljárás alkalmazása során értékelendő jellemzőket az alábbi táblázatok tartalmazzák: —
Table 1 for the conventional rail infrastructure subsystem,
táblázat A hagyományos vasúti infrastruktúra-alrendszer, —
Table 2 for the conventional rail energy subsystem,
táblázat A hagyományos vasúti energiaellátás-alrendszer, —
Table 3 for the high speed rail infrastructure subsystem, and
táblázat A nagysebességű vasút infrastruktúra-alrendszere és —
Table 4 for the high speed rail energy subsystem.
táblázat A nagysebességű vasút energiaellátó alrendszere.
Assessment of the conventional rail infrastructure subsystem for the EI demonstration of compliance
A hagyományos vasúti infrastruktúra-alrendszer értékelése a meglévő infrastruktúra megfelelőségének igazolása szempontjából
Characteristics to be assessed (CR INF TSI)
Az értékelendő jellemzők (a hagyományos vasúti infrastruktúrára vonatkozó ÁME)
Existing line not subject to any EC verification
Az EK-hitelesítés által nem szabályozott meglévő vonal
Distance between track centres (4.2.4.2)
Vágánytengely-távolság (4.2.4.2.)
Maximum gradients (4.2.4.3)
Legnagyobb lejtés (4.2.4.3.)
Minimum radius of vertical curve (4.2.4.5)
Legkisebb függőleges ívsugár (4.2.4.5.)
Nominal track gauge (4.2.5.1)
Névleges nyomtávolság (4.2.5.1.)
Cant (4.2.5.2)
Túlemelés (4.2.5.2.)
Rate of change of cant (4.2.5.3)
Túlemelés változási sebessége (4.2.5.3.)
Cant deficiency (4.2.5.4)
Túlemeléshiány (4.2.5.4.)
Equivalent conicity (4.2.5.5.1) — design
Egyenértékű kúposság (4.2.5.5.1.) – tervezés
n.a.
nincs megadva
Equivalent conicity (4.2.5.5.2) — in-service
Egyenértékű kúposság (4.2.5.5.2.) – üzem közben
Open point
nyitott kérdés
Railhead profile for plain line (4.2.5.6)
Sínfejprofil nyíltvonali és állomási átmenő fővágányhoz (4.2.5.6.)
Rail inclination (4.2.5.7)
Síndőlés (4.2.5.7)
Track stiffness (4.2.5.8)
Vágánymerevség (4.2.5.8.)
Means of locking (4.2.6.1)
Zárszerkezetek (4.2.6.1.)
In service geometry of switches and crossings (4.2.6.2)
Kitérők üzem közbeni geometriája (4.2.6.2.)
Track resistance to vertical loads (4.2.7.1)
A vágány függőleges irányú terheléssel szembeni ellenállása (4.2.7.1.)
Longitudinal track resistance (4.2.7.2)
A vágány hosszanti irányú erőkkel szembeni ellenállása (4.2.7.2.)
Lateral track resistance (4.2.7.3)
A vágány keresztirányú erőkkel szembeni ellenállása (4.2.7.3.)
Resistance of new structures over or adjacent to tracks (4.2.8.3)
Vágányok feletti vagy melletti új műtárgyak ellenállása (4.2.8.3.)
Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads (4.2.8.4)
Meglévő hidak és alépítmények forgalmi terheléssel szembeni ellenállása (4.2.8.4.)
Determination of immediate action, intervention and alert limits (4.2.9.1)
Azonnali beavatkozási, beavatkozási és riasztási határértékek meghatározása (4.2.9.1.)
Maximum pressure variation in tunnels (4.2.11.1)
Legnagyobb nyomásingadozás az alagutakban (4.2.11.1.)
Noise and vibration limits and mitigation measures (4.2.11.2)
Zaj- és vibrációs határértékek és csökkentési intézkedések (4.2.11.2.)
Distance markers (4.2.12.1)
Szelvényjelzők (4.2.12.1.)
Train external cleaning facilities (4.2.13.3)
A szerelvény külső tisztítási eszközei (4.2.13.3.)
Refuelling (4.2.13.5)
Üzemanyag-feltöltés (4.2.13.5.)
Assessment of the conventional rail energy subsystem for the EI demonstration of compliance
A hagyományos vasúti energiaellátás-alrendszer értékelése a meglévő infrastruktúra megfelelőségének igazolása szempontjából
Characteristics to be assessed (CR ENE TSI)
Az értékelendő jellemzők (a hagyományos vasút energiaellátására vonatkozó ÁME)
Parameters relating to system performance (4.2.4)
A rendszer teljesítményéhez kapcsolódó paraméterek (4.2.4.)
Continuity of power supply in case of disturbances in tunnels (4.2.5)
A tápenergia-ellátás folytonossága az alagutakban üzemzavar esetén (4.2.5.)
Current capacity, DC systems, trains at standstill (4.2.6)
Áramterhelhetőség egyenáramú rendszerek, álló villamos vontatójárművek esetében (4.2.6.)
Regenerative braking (4.2.7)
Visszatápláló fékezés (4.2.7.)
Electrical protection coordination arrangements (4.2.8)
Az elektromos védelem összehangolása (4.2.8.)
Harmonics and dynamic effects for AC systems (4.2.9)
Harmonikus hullámok és dinamikus hatások váltakozó áramú rendszerek esetében (4.2.9.)
Geometry of the overhead contact line: contact wire height (4.2.13.1)
A felsővezetékek geometriai adatai: a felsővezeték magassága (4.2.13.1.)
Geometry of the overhead contact line: Variation in contact wire height (4.2.13.2)
A felsővezetékek geometriai adatai: a felsővezeték magasságának változása (4.2.13.2.)
Geometry of the overhead contact line: Lateral deviation (4.2.13.3)
A felsővezetékek geometriai adatai: oldalirányú eltérés (4.2.13.3.)
Mean contact force (4.2.15)
Közepes érintkezési nyomás (4.2.15.)
Pantograph spacing (4.2.17)
Áramszedők közötti távolság (4.2.17.)
Contact wire material (4.2.18)
A felsővezeték anyaga (4.2.18.)
Management of power supply in case of danger (4.4.2.3)
Az áramellátás kezelése veszély esetén (4.4.2.3.)
Maintenance rules (4.5)
Karbantartási szabályok (4.5.)
Protection against electric shock (4.7.2, 4.7.3, 4.7.4)
Áramütés elleni védelem (4.7.2., 4.7.3., 4.7.4.)
Assessment of the high speed rail infrastructure subsystem for the EI demonstration of compliance
A nagysebességű vasút infrastruktúra-alrendszerének értékelése a meglévő infrastruktúra megfelelőségének igazolása szempontjából
Characteristics to be assessed (HS INF TSI)
Az értékelendő jellemzők (a nagysebességű vasútra vonatkozó ÁME)
Nominal track gauge (4.2.2)
Névleges nyomtávolság (4.2.2.)
Minimum structure gauge (4.2.3)
Minimális építési nyomtáv (4.2.3.)
Distance between track centres (4.2.4)
Vágánytengely-távolság (4.2.4.)
Maximum rising and falling gradients (4.2.5)
Legnagyobb emelkedő és lejtő (4.2.5.)
Minimum radius of curvature (4.2.6)
Legkisebb ívsugár (4.2.6.)
Track cant (4.2.7)
A vágány túlemelése (4.2.7.)
Cant deficiency (4.2.8)
Túlemeléshiány (4.2.8.)
Equivalent conicity (design value) (4.2.9.2)
Egyenértékű kúposság (tervezési érték) (4.2.9.2.)
Minimum value of mean track gauge (4.2.9.3.1)
Az átlagos nyomtávolság legkisebb értéke (4.2.9.3.1.)
Track Geometrical Quality and limits on isolated defects (4.2.10)
A vágány geometriai minősége és határértékei a helyi (lokális) hibákon (4.2.10.)
Rail inclination (4.2.11)
Síndőlés (4.2.11.)
Means of locking (4.2.12.1)
Zárszerkezetek (4.2.12.1.)
Use of swing nose (4.2.12.2)
Mozgó keresztezési csúcsok használata (4.2.12.2.)
Geometrical characteristics (4.2.12.3)
Geometriai jellemzők (4.2.12.3.)
n.a
nincs megadva
Track resistance (4.2.13)
A vágány állékonysága (4.2.13.)
Traffic load on structures (4.2.14)
Forgalmi terhelések a műtárgyakon (4.2.14.)
Global track stiffness (4.2.15)
Globális keretmerevség (4.2.15.)
Maximum pressure variations in tunnels (4.2.16)
Legnagyobb nyomásingadozás az alagutakban (4.2.16.)
Effect of crosswinds (4.2.17)
Az oldalszél hatása (4.2.17.)
Electrical characteristics (4.2.18)
Elektromos jellemzők (4.2.18.)
Noise and vibrations (4.2.19)
Zaj és vibráció (4.2.19.)
Access to platforms (4.2.20.1)
A peronok megközelítése (4.2.20.1.)
Usable length of platform (4.2.20.2)
A peron hasznos hossza (4.2.20.2.)
Platform height and distance from the centre of the track (4.2.20.4-5)
A peron magassága és a vágány tengelyétől mért távolság (4.2.20.4–5.)
Track layout along the platforms (4.2.20.6)
A pálya elrendezése a peronok mentén (4.2.20.6.)
Prevention of electric shock (4.2.20.7)
Áramütés elleni védelem (4.2.20.7.)
See HS ENE
Lásd a nagysebességű ENE-t
Access for people with reduced mobility (4.2.20.8)
Mozgáskorlátozott személyek általi megközelítés (4.2.20.8.)
Fire safety and safety in railway tunnels (4.2.21)
Tűzbiztonság és biztonság a vasúti alagutakban (4.2.21.)
Access to or intrusion into line installations (4.2.22)
A pályaberendezésekhez való hozzáférés és behatolás (4.2.22.)
Lateral space for passengers in the event of detrainment outside of a station (4.2.23)
Oldalsó tér az utasok számára a vonat állomáson kívül történő kiürítésekor (4.2.23.)
Length of stabling track (4.2.25.1)
A tárolóvágány hossza (4.2.25.1.)
Gradient of stabling track (4.2.25.2)
A tárolóvágány lejtése (4.2.25.2.)
Radius of curvature (4.2.25.3)
Ívsugár (4.2.25.3.)
Fixed installations for servicing trains (4.2.26)
A vonatokat kiszolgáló helyhez kötött berendezések (4.2.26.)
Assessment of the high speed energy subsystem for the EI demonstration of compliance
A nagysebességű vasút energiaellátó alrendszerének értékelése a meglévő infrastruktúra megfelelőségének igazolása szempontjából
Characteristics to be assessed (HS ENE TSI)
Az értékelendő jellemzők (a nagysebességű vasút energiaellátására vonatkozó ÁME)
Voltage and frequency (4.2.2)
Feszültség és frekvencia (4.2.2.)
System performance and installed power (4.2.3)
Rendszerteljesítmény és beépített teljesítmény (4.2.3.)
Regenerative braking (4.2.4)
Visszatápláló fékezés (4.2.4.)
Continuity of power supply (4.2.7)
Az áramellátás folytonossága (4.2.7.)
Overhead contact line overall design, geometry (4.2.9)
A felsővezeték átfogó terve és geometriai adatai (4.2.9.)
Compliance of the overhead contact line system with infrastructure gauge (4.2.10)
A felsővezeték-rendszer és az infrastruktúra-űrszelvény összeegyeztethetősége (4.2.10.)
Contact wire material (4.2.11)
A felsővezeték anyaga (4.2.11.)
Contact wire wave propagation speed (4.2.12)
Hullámterjedési sebesség a felsővezetéken (4.2.12.)
Static contact force (4.2.14)
Statikus sarunyomás (4.2.14.)
Quality of current collection with mean contact force (4.2.16)
Az áramszedés minősége közepes sarunyomásnál (4.2.16.)
Vertical movement of the contact point (4.2.17)
Az érintkezési pont függőleges mozgása (4.2.17.)
Current capacity of overhead contact line (4.2.18)
A felsővezeték áramterhelése (4.2.18.)
Current at standstill (4.2.20)
Áramerősség a vonat álló helyzetében (4.2.20.)
Phase separation sections (4.2.21)
Fázishatárok (4.2.21.)
System separation sections (4.2.22)
Rendszerhatárok (4.2.22.)
Electrical protection coordination arrangements (4.2.23)
Az elektromos védelem összehangolása (4.2.23.)
Harmonics and dynamic effects (4.2.25)
Harmonikus hullámok és dinamikus hatások (4.2.25.)
Power supply in case of danger (4.4.1)
Áramellátás veszély esetén (4.4.1.)
Maintenance — Manufacturer’s responsibilities (4.5.1)
Karbantartás: a gyártó felelősségi körei (4.5.1.)
Maintenance — Infrastructure Manager’s responsibilities (4.5.2)
Karbantartás: a pályahálózat-működtető felelősségi körei (4.5.2.)
Protection against electric shock (4.7.1, 4.7.2, 4.7.3)
Áramütés elleni védelem (4.7.1., 4.7.2., 4.7.3.)
Requirements for independent assessor
A független értékelőre vonatkozó követelmények
An independent assessor selected by the applicant carries out the EI demonstration of compliance of the existing lines.
A kérelmező által kiválasztott független értékelő elvégzi a már létező vonalak meglévő infrastruktúrája megfelelőségének igazolását.
An independent assessor may be an external entity or an internal part of the Infrastructure Manager.
A független értékelő lehet külsős szerv vagy a pályahálózat-működtetőn belüli szervezeti egység.
With respect to railway infrastructure, the independent assessor possesses:
A vasúti infrastruktúra tekintetében a független értékelő rendelkezik az alábbiakkal:
proper technical training;
megfelelő műszaki képzettséggel;
a satisfactory knowledge of the requirements relating to the assessment that he carries out and sufficient practice in those checks; and
megfelelő ismerettel az általa végzett értékelésekre vonatkozó követelményekről, valamint elegendő gyakorlattal ezen ellenőrzések terén; és
the ability to draw up EI certificates of demonstration and technical documentations which constitute the formal record of the assessments conducted.
jogosultsággal az olyan, meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazoló tanúsítványok és műszaki dokumentáció kidolgozására, amelyek az elvégzett értékelések hivatalos dokumentációját képezik.
An independent assessor as an internal part of the Infrastructure Manager meets the following requirements:
A pályahálózat-működtetőn belüli szervezeti egységként a független értékelő megfelel az alábbi követelményeknek:
the assessor and its personnel is organisationally identifiable and has reporting methods which ensure their impartiality;
az értékelő és annak dolgozói szervezeti értelemben azonosíthatók, és pártatlanságukat biztosító jelentéstételi módszereket alkalmaznak;
neither the assessor nor its personnel is responsible for the operation or maintenance of the products they assess nor do they engage in any activity that might conflict with their independence of judgment or integrity in relation to their assessment activities;
sem az értékelő, sem annak dolgozói nem felelnek az általuk értékelt termékek üzemeltetéséért vagy karbantartásáért, és nem vehetnek részt semmilyen olyan tevékenységben, amely veszélyeztetné az értékelési tevékenységeikkel kapcsolatos döntéshozói függetlenségüket és feddhetetlenségüket;
the assessor supplies its services exclusively to the undertaking of which it forms a part.
az értékelő kizárólag annak a vállalkozásnak nyújtja szolgáltatásait, amelynek részét képezi.
Declaration of demonstration
Igazolási nyilatkozat
The EI declaration of demonstration and accompanying documents are dated and signed.
A meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozaton és a kísérő dokumentumokon dátum és aláírás egyaránt szerepel.
That declaration is written in the same language as the technical file and contains the following:
A nyilatkozat nyelve ugyanaz, mint a műszaki dokumentációé, és a következőket tartalmazza:
the references to the Procedure demonstrating compliance with Technical Specifications for Interoperability for existing lines;
hivatkozás a meglévő vonalak és az átjárhatósági műszaki előírások közötti megfelelőség igazolására szolgáló eljárásra;
name and address of the applicant or its authorised representative established within the EU (give trade name and full address; in case of representative, also give the trade name of applicant);
a kérelmező vagy az Európai Unió területén letelepedett meghatalmazott képviselőjének neve és címe (kereskedelmi név és teljes cím, illetve a képviselő megjelölése esetén a kérelmező kereskedelmi neve is);
a brief description of the subsystem;
az alrendszer rövid leírása;
name and address of independent assessor which conducted the EI demonstration of compliance;
a meglévő infrastruktúra megfelelőségigazolását készítő független értékelő neve és címe;
the references of the documents contained in the technical file;
hivatkozás a műszaki dokumentációban található dokumentumokra;
all the relevant temporary or definitive provisions to be complied with by the subsystems and in particular, where appropriate, any operating restrictions or conditions;
minden vonatkozó átmeneti vagy végleges rendelkezés, amelynek az alrendszer köteles megfelelni és különösen, adott esetben, valamennyi üzemeltetési korlátozás és feltétel;
if temporary, duration of validity of the EI declaration of demonstration;
ha ideiglenes, akkor a meglévő infrastruktúrára vonatkozó igazolási nyilatkozat érvényességének időtartama;
(CR INF TSI)
(a hagyományos vasúti infrastruktúrára vonatkozó ÁME)
(CR ENE TSI)
(a hagyományos vasút energiaellátására vonatkozó ÁME)
(HS INF TSI)
(nagy sebességű vasútra vonatkozó ÁME)
(HS ENE TSI)
(a nagy sebességű vasút energiaellátására vonatkozó ÁME)
concerning the discharge to be given to the Commission in respect of the implementation of the operations of the European Development Fund (10th EDF) for the financial year 2009
az Európai Fejlesztési Alap (tizedik EFA) 2009. pénzügyi évre vonatkozó műveleteinek végrehajtása tekintetében a Bizottságnak adandó mentesítésről
Having regard to the Partnership agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part, signed in Cotonou on 23 June 2000 [1], amended by the Agreement signed in Luxembourg on 25 June 2005 [2],
tekintettel a 2005. június 25-én Luxembourgban aláírt megállapodással [1] módosított, egyrészről az afrikai, karibi és csendes-óceáni államok csoportjának tagjai, másrészről az Európai Közösség és tagjai által 2000. június 23-án Cotonouban aláírt partnerségi megállapodásra [2],
Having regard to the Internal Agreement between the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council, on the financing of Community aid under the multiannual financial framework for the period 2008 to 2013 in accordance with the ACP-EC Partnership Agreement and on the allocation of financial assistance for the Overseas Countries and Territories to which Part Four of the EC Treaty applies [3] (the ‘Internal Agreement’) setting up, amongst others, the 10th European Development Fund (10th EDF), and in particular Article 11(8) thereof,
tekintettel a tagállamok kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselői között az AKCS–EK partnerségi megállapodással összhangban a 2008–2013 közötti időszakra vonatkozó többéves pénzügyi keret értelmében nyújtandó közösségi támogatás finanszírozásáról és az EK-Szerződés negyedik részének hatálya alá tartozó tengerentúli országok és területek számára nyújtandó pénzügyi támogatás elosztásáról szóló belső megállapodásra [3] (a továbbiakban: a belső megállapodás), amely létrehozta többek között a tizedik Európai Fejlesztési Alapot (tizedik EFA), és különösen annak 11. cikkének (8) bekezdésére,
Having regard to Council Regulation (EC) No 215/2008 of 18 February 2008 on the Financial Regulation applicable to the 10th European Development Fund [4], and in particular Articles 142 to 144 thereof,
tekintettel a 10. Európai Fejlesztési Alapra alkalmazandó pénzügyi szabályzatról szóló, 2008. február 18-i 215/2008/EK tanácsi rendeletre [4] és különösen annak 142–144. cikkére,
Having examined the revenue and expenditure account and the balance sheet relating to the operations of the 10th EDF as at 31 December 2009 and the Annual Report of the Court of Auditors on the activities funded by the eighth, ninth and tenth European Development Funds (EDFs) [5], concerning the financial year 2009, together with the Commission’s replies contained in that Annual Report,
megvizsgálva a tizedik EFA műveleteire vonatkozó 2009. december 31-i bevételi és kiadási kimutatást, illetve eredménykimutatást, valamint a Számvevőszéknek a 2009-es pénzügyi évről szóló éves jelentését a nyolcadik, kilencedik és tizedik Európai Fejlesztési Alap (EFA) által támogatott tevékenységekről, a Bizottságnak az éves jelentésben található válaszaival együtt [5],
The overall implementation by the Commission of the operations of the 10th EDF during the financial year 2009 has been satisfactory,
A 2009. pénzügyi év során a Bizottság a tizedik EFA műveleteit összességében kielégítően hajtotta végre,
HEREBY RECOMMENDS that the European Parliament give the Commission a discharge in respect of the implementation of the operations of the 10th EDF for the financial year 2009.
AJÁNLJA, hogy az Európai Parlament mentesítse a Bizottságot a tizedik EFA 2009. pénzügyi évre vonatkozó műveleteinek végrehajtása tekintetében.
concerning the discharge to be given to the Commission in respect of the implementation of the operations of the European Development Fund (eighth EDF) for the financial year 2009
az Európai Fejlesztési Alap (nyolcadik EFA) 2009. pénzügyi évre vonatkozó műveleteinek végrehajtása tekintetében a Bizottságnak adandó mentesítésről
Having regard to the Internal Agreement between the representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council, on the financing and administration of the Community aid under the Second Financial Protocol to the fourth ACP-EC Convention [3] (the ‘Internal Agreement’) setting up, amongst others, the eighth European Development Fund (eighth EDF), and in particular Article 33(3) thereof,
tekintettel a negyedik AKCS–EGK-egyezmény második pénzügyi jegyzőkönyve szerinti közösségi támogatás finanszírozásáról és kezeléséről szóló, a tagállamok kormányainak a Tanács keretében ülésező képviselői közötti belső megállapodásra [3] (a továbbiakban: a belső megállapodás), amely létrehozta többek között a nyolcadik Európai Fejlesztési Alapot (nyolcadik EFA), és különösen annak 33. cikke (3) bekezdésére,
Having examined the revenue and expenditure account and the balance sheet relating to the operations of the eighth EDF as at 31 December 2009, and the Annual Report of the Court of Auditors on the activities funded by the eighth, ninth and tenth European Development Funds (EDFs) [5], concerning the financial year 2009, together with the Commission’s replies contained in that Annual Report,
megvizsgálva a nyolcadik EFA műveleteire vonatkozó 2009. december 31-i bevételi és kiadási kimutatást, illetve eredménykimutatást, valamint a Számvevőszéknek a 2009-es pénzügyi évről szóló éves jelentését a nyolcadik, kilencedik és tizedik Európai Fejlesztési Alap (EFA) által támogatott tevékenységekről, a Bizottságnak az éves jelentésben található válaszaival együtt [5],