natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this case, however, only data relating to items 1, 2, 6, 11, 12 and 13 and, where relevant, data relating to the fields added to the NVR by the latter Member State are to be recorded, as only these data relate to the latter Member State.
Ebben az esetben azonban csak az 1., 2., 6., 11., 12. és 13. tételhez, valamint – ha szükséges – az utóbbi tagállam nemzeti járműnyilvántartását kiegészítő mezőkhöz tartozó adatokat kell rögzíteni, mivel csak ezek az adatok vonatkoznak a szóban forgó tagállamra.
This provision is applicable as long as the VVR and the links with all relevant NVRs are not fully operational and, during this period, the REs concerned will exchange information in order to ensure that data relating to the same vehicle are consistent.
Ez a rendelkezés mindaddig alkalmazandó, amíg a virtuális járműnyilvántartás és annak valamennyi releváns nemzeti járműnyilvántartással való összekapcsolása teljes mértékben ki nem épül; és addig az érintett nyilvántartó szervek információcserével biztosítják az érintett járművel kapcsolatos adatok konzisztenciáját.
Vehicles not equipped with a driving cab, such as freight wagons, passenger cars and some special vehicles, are registered only in the NVR of the Member State where they are first placed in service.
A vezetőfülkével nem rendelkező járműveket, pl. a teher- és utasszállító kocsikat és bizonyos speciális járműveket csak az első forgalomba helyezés szerinti tagállam nemzeti járműnyilvántartásába kell bejegyezni.
For any vehicle, the NVR where it is firstly registered contains the data relating to items 2, 6, 12 and 13 for each of the Member States where an authorisation for placing in service has been granted to this vehicle.
Az a nemzeti járműnyilvántartás, amelybe valamely járművet elsőként jegyeznek be, tartalmazza a 2., 6., 12. és 13. tételhez tartozó adatokat valamennyi olyan tagállamra nézve, amelyben a szóban forgó jármű forgalomba helyezését engedélyezték.
The access rights to data of an NVR from a given Member State “XX” are listed in the table below, in which the access codes are defined as follows:
A valamely tagállam (XX) nemzeti járműnyilvántartásában szereplő adatokhoz való hozzáférési jogokat az alábbi táblázat a következő hozzáférési kódokkal sorolja fel:
Restricted consultation (conditions in “Read rights” column)
Korlátozott megtekintés (feltételek a »Megtekintési jogok« oszlopban)
RE/NSA“XX”
XX NYSZ/NBH
RE/NSA in Member State “XX”
XX tagállam nyilvántartó szerve/nemzeti biztonsági hatósága
Other NSAs and/or other REs
Más nemzeti biztonsági hatóságok/nyilvántartó szervek
European Railway Agency
Európai Vasúti Ügynökség
Keepers
Üzemben tartók
Vehicle Keeper
Jármű üzemben tartója
All data on vehicles of which it is keeper
Az általa üzemben tartott járművek minden adata
Manager of vehicles as appointed by the keeper
Az üzemben tartó által megbízott járműüzemeltető
Vehicles for which they have been appointed manager by the keeper
Azon járművek, amelyek üzemeltetésével őt az üzemben tartó megbízta
All data on vehicles of which they are the owners
A tulajdonában lévő járművek minden adata
Checking and auditing bodies notified by Member States
A tagállam által bejelentett felülvizsgálati és szabályozó szervek
All data on vehicles being checked or audited
Minden adat a vizsgált vagy ellenőrzött járművekről
To be defined as appropriate, duration possibly limited
A körülményeknek megfelelően, esetleg korlátozott időtartamban
All data in the NVR must be retained for 10 years from the date of withdrawal of a vehicle registration.
Minden, a nemzeti járműnyilvántartásban szereplő adatot meg kell őrizni a jármű nyilvántartásba vételének visszavonását követő 10 évig.
As a minimum, data must be available online for the first 3 years.
Az adatoknak legalább az első három évben elérhetőknek kell lenniük az interneten.
After 3 years, data may be kept either electronically, in paper form or in any other archiving system.
Három év elteltével az adatok tárolhatók elektronikus formában vagy papíron, illetve bármely más archiválási rendszerben.
If at any time during the 10-year period an investigation involving a vehicle or vehicles is started, data relating to these vehicles must be retained beyond the 10-year period if so required.
Ha e 10 éves időszak során vizsgálat indul egy vagy több járművel kapcsolatban, az e járművekre vonatkozó adatokat szükség esetén a 10 éves időszakon túl is meg kell őrizni.
After withdrawal of a vehicle registration, any of the registration numbers assigned to the vehicle must not be assigned to any other vehicle for 100 years from the date the vehicle is withdrawn.
Egy jármű nyilvántartásba vételének visszavonását követően az illető jármű nyilvántartási számai közül egyik sem osztható ki más jármű részére a visszavonást követő 100 éven belül.
Any changes in the NVR should be recorded.
A nemzeti járműnyilvántartásban eszközölt bármely módosítást rögzíteni kell.
The management of historical changes could be addressed by IT solutions.
Az archív módosítások kezelése történhet információs technológiai módszerekkel.
Data content
Az adatok tartalma
The 13 data items retained are listed below, with an indication as to which are compulsory and which are not.
Az alábbiakban a 13 bejegyzendő adattétel felsorolása következik annak feltüntetésével, hogy az adatok megadása kötelező-e vagy sem.
Vehicles already possessing a 12-digit number
A 12-jegyű járműszámmal már rendelkező járművek
Countries where there is a unique country code:
Az egységes országkóddal rendelkező országok esetében:
These vehicles should keep their current number.
A járművek megtartják addigi számukat.
The 12-digit number should be registered as such without any modification.
A 12-jegyű járműszámot módosítás nélkül kell nyilvántartásba venni.
Countries where there is both a main country code and a previously allocated specific code:
A fő országkód mellett korábban kiadott egyéni kóddal is rendelkező országok esetében:
Germany, with the main country code 80 and the specific code 68 for AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn),
Németország: fő országkód: 80; AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn) egyéni kód: 68,
Switzerland, with the main country code 85 and the specific code 63 for BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Eisenbahn),
Svájc: fő országkód: 85; BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Eisenbahn) egyéni kód: 63,
Italy, with the main country code 83 and the specific code 64 for FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio),
Olaszország: fő országkód: 83; FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio) egyéni kód: 64,
Hungary, with the main country code 55 and the specific code 43 for GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn).
Magyarország: fő országkód: 55; GySEV/ROeEE (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab–Ödenburg–Ebenfurter Eisenbahn) egyéni kód: 43.
The 12-digit number should be registered as such without any modification [7].
A 12-jegyű járműszámot módosítás nélkül kell nyilvántartásba venni [7].
The IT system has to consider both codes (main country code and specific code) as relating to the same country.
Az információs technológiai rendszernek mindkét kódot (fő országkód és egyéni kód) ugyanazon országhoz tartozóként kell felismernie.
Vehicles without a 12-digit number
A 12-jegyű járműszámmal nem rendelkező járművek
A two-step procedure applies.
Kétlépéses eljárás alkalmazandó:
A 12-digit number (according to OPE TSI) defined in accordance with the vehicle’s characteristics is allocated in the NVR.
A nemzeti járműnyilvántartásban (az OPE ÁME-vel összhangban) a jármű jellemzői alapján meghatározott 12-jegyű járműszámot ki kell osztani.
The IT system should link this registered number to the current vehicle number.
Az információs technológiai rendszernek ezt a bejegyzett számot az addigi járműszámhoz kell kapcsolnia.
For vehicles used in international traffic, except those reserved for historical use: the 12-digit number is physically applied to the vehicle itself within a period of 6 years after allocation in the NVR.
A nemzetközi forgalomban használt járművek esetében, a történelmi célú használatra szánt járművek kivételével a 12-jegyű járműszámot a nemzeti járműnyilvántartás szerinti kiosztását követő hatéves időszak során fizikailag meg kell jeleníteni magán a járművön.
For vehicles used in domestic traffic and for those reserved for historical use: the physical application of the 12-digit number is voluntary.
A belföldi forgalomban használt járművek és a történelmi célú használatra szánt járművek esetében a 12-jegyű járműszám fizikai megjelenítése szabadon választható.
Item No 2 — Member State and NSA (Compulsory)
2. tétel: Tagállam és nemzeti biztonsági hatóság (kötelező)
The item “Member State” must always refer to the Member State where the vehicle is registered in its NVR.
A »tagállam« tételnek mindig arra a tagállamra kell utalnia, amelyben a járművet a nemzeti járműnyilvántartásba bevezették.
For vehicles from third countries, this item refers to the first Member State that authorised the vehicle to be placed in service on the European Union rail network.
Harmadik országból behozott jármű esetében ez a tétel arra a tagállamra utal, amelyben először engedélyezték a járműnek az Európai Unió vasúthálózatán történő forgalomba helyezését.
The item “NSA” refers to the entity that delivered the authorisation for placing the vehicle in service.
A »nemzeti biztonsági hatóság« tétel a jármű forgalombahelyezési engedélyét kiadó szervre utal.
Where the manufacturing year is not known precisely, the approximate year should be entered.
Amennyiben a gyártási év nem ismert pontosan, hozzávetőleges évszámot kell beírni.
Normally such a reference does not exist for existing vehicles except for a handful of HS RS.
Ilyen hivatkozás rendszerint nem létezik a meglévő járművek esetében, kivéve néhány nagysebességű járművet.
Item No 5 — Reference to the ERATV
5. tétel: Hivatkozás az ERATV-re
Until ERATV is set up, reference may be made to the Rolling Stock Register (Article 22a of Council Directive 96/48/EC [8] and Article 24 of Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council [9]).4.1.6.
Amíg az ERATV létre nem jön, hivatkozás tehető a vasútijármű-nyilvántartásra (a 96/48/EK tanácsi irányelv [8] 22a. cikke és a 2001/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [9] 24. cikke).4.1.6.
Item No 7 — Owner (Compulsory)
7. tétel: Tulajdonos (kötelező)
Compulsory and normally available.
Kötelező és rendszerint rendelkezésre áll.
Item No 8 — Keeper (Compulsory)
8. tétel: Üzemben tartó (kötelező)
Item No 9 — Entity in charge of maintenance (Compulsory)
9. tétel: A karbantartásért felelős szerv (kötelező)
This item is compulsory.
Kötelező tétel.
Applicable as appropriate.
A körülményeknek megfelelően alkalmazandó.
Item No 11 — Member States where the vehicle is authorised
11. tétel: Azok a tagállamok, amelyekben a járművet engedélyezték
Normally, RIV wagons, RIC coaches and vehicles under bilateral or multilateral agreements are registered as such.
Rendszerint a RIV és RIC, valamint a két- vagy többoldalú megállapodások hatálya alá tartozó kocsikat és járműveket ekként veszik nyilvántartásba.
Item No 12 — Authorisation number
12. tétel: Az engedély száma
To be recorded only if available
Csak akkor rögzítendő, ha rendelkezésre áll.
Item No 13 — Placing in service (Compulsory)
13. tétel: Forgalomba helyezés (kötelező)
Where the date of placing into service is not known precisely, the approximate year should be entered.
Amennyiben a forgalomba helyezés időpontja nem pontosan ismert, hozzávetőleges évszámot kell beírni.
The entity previously responsible for vehicle registration is to make all information available to the NSA or RE of the country where it is located.
A járműnyilvántartásért korábban felelős szerv köteles a székhelye szerinti ország nemzeti biztonsági hatósága vagy nyilvántartó szerve rendelkezésére bocsátani minden információt.
Existing freight wagons and passenger cars are to be registered only in the NVR of the Member State where the former registration entity was located.
A meglévő teher- és utasszállító kocsikat csak az előző nyilvántartó szerv székhelye szerinti tagállam nemzeti járműnyilvántartásába kell bejegyezni.
If an existing vehicle had been authorised in several Member States, the RE that registers this vehicle sends the relevant data to the REs of the other Member States concerned.
Ha egy meglévő járművet több tagállamban is engedélyeztek, az e járművet nyilvántartásba vevő nyilvántartó szerv megküldi a vonatkozó adatokat a többi érintett tagállam nyilvántartó szervének.
The NSA or RE includes the information in its NVR.
A nemzeti biztonsági hatóság vagy a nyilvántartó szerv bevezeti az információt saját nemzeti járműnyilvántartásába.
The NSA or RE informs all the parties involved when the information transfer is completed.
A nemzeti biztonsági hatóság vagy a nyilvántartó szerv értesíti valamennyi érintett felet az információ átvezetésének megtörténtéről.
At least the following entities are to be informed:
Értesíteni kell legalább a következőket:
the entity previously responsible for vehicle registration,
a járműnyilvántartásért előzőleg felelős szervet, az üzemben tartót,
Under Commission Decisions 2006/920/EC and 2008/231/EC, as amended by Decision 2009/107/EC, the same numbering system is used for both high-speed and conventional vehicles.
A 2009/107/EK határozattal módosított 2006/920/EK és 2008/231/EK bizottsági határozat ugyanezt a számozási rendszert alkalmazza mind a nagysebességű, mind a hagyományos járművek tekintetében.
For vehicle types authorised in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC.
A 2008/57/EK irányelv 26. cikkének megfelelően engedélyezett járműtípusok esetében.
The register provided for in Article 34 of Directive 2008/57/EC.
A 2008/57/EK irányelv 34. cikke szerinti nyilvántartás.
Authorisation delivered in accordance with Chapter V of Directive 2008/57/EC or authorisation delivered in accordance with the authorisation regimes existing before transposition of Directive 2008/57/EC.
A 2008/57/EK irányelv V. fejezetének megfelelően vagy a 2008/57/EK irányelv átültetését megelőzően meglévő engedélyezési rendszernek megfelelően kiadott engedély.
The Registration Entity (“RE”) is the entity designated by each Member State, in accordance with Article 33(1)(b) of Directive 2008/57/EC, for keeping and updating the NVR.
Az egyes tagállamok által a 2008/57/EK irányelv 33. cikke (1) bekezdésének b) pontjával összhangban a nemzeti járműnyilvántartás vezetésére és naprakésszé tételére kijelölt szerv.
As provided for in the Luxembourg Protocol to the Convention on International Interests in Mobile Equipment on matters specific to railway rolling stock, signed in Luxembourg on 23 February 2007.
A mobil berendezésekkel kapcsolatos nemzetközi érdekekről szóló egyezmény vasúti járművekkel kapcsolatos kérdésekről szóló, 2007. február 23-án Luxembourgban aláírt jegyzőkönyvének rendelkezései szerint.
However, any new vehicles placed in service for AAE, BLS, FNME and GySEV/ROeEE are to be given the standard country code.
Mindamellett az AAE, BLS, FNME és GySEV/ROeEE valamennyi forgalomba helyezett új járművének szabványos országkódot kell adni.
RESTRICTION CODING
KORLÁTOZÁSI KÓDOK
Restrictions (technical characteristics) already recorded in other registers to which NSAs have access do not need to be repeated in the NVR.
A nemzeti biztonsági hatóság által hozzáférhető egyéb nyilvántartásokban már rögzített korlátozásokat (műszaki jellemzők) nem szükséges a nemzeti járműnyilvántartásban megismételni.
Acceptance in cross-border traffic is based on:
A határokon átnyúló forgalomban az elfogadás alapja:
the information coded in the vehicle number,
a járműszámban kódolt információ,
the alphabetical coding, and
az alfabetikus kódolás, és
the vehicle marking.
a járműjelölés.
Therefore, such information does not need to be repeated in the NVR.
Ezért az ilyen információkat nem szükséges a nemzeti járműnyilvántartásban megismételni.
The codes are structured in three levels:
A kódok háromszintes felépítésűek:
1st level: Category of restriction,
szint: Korlátozás kategóriája
2nd level: Type of restriction,
szint: Korlátozás típusa
3rd level: Value or specification.
szint: Érték vagy meghatározás.
Restriction Coding
Korlátozási kódok
Cat
Kat.
Technical restriction related to construction
A kialakítással összefüggő műszaki korlátozás
Numeric (3)
Numerikus (3)
Minimum curve radius in metres
Minimális ívsugár (méterben)
Track circuit restrictions
Sínáramkörrel összefüggő korlátozások
Speed restrictions in km/h (marked on wagons and coaches but not marked on locomotives)
Sebességkorlátozás (km/h) (a kocsikon fel van tüntetve, a mozdonyokon nincs)
Geographical restriction
Földrajzi korlátozás
Alphanumeric (3)
Alfanumerikus (3)
Kinematic gauge (coding WAG TSI Annex C)
Kinematikus szelvény (kódolás: VK ÁME, C. melléklet)
Coded list
Kódolt lista
Wheel set gauge
Nyomtáv
Variable gauge 1435/1520
Változtatható nyomtáv (1435/1520)
Variable gauge 1435/1668
Változtatható nyomtáv (1435/1668)
No CCS on board
A fedélzeten nincs ellenőrző-irányítórendszer
ERTMS A on board
A fedélzeten ERTMS A
B system on board [1]
A fedélzeten B rendszer [1]
Environmental restrictions
Környezeti korlátozások
Climatic zone EN50125/1999
EN50125/1999 éghajlati övezet
Restrictions on use included in the authorisation certificate
Az engedélyezési okiratban feltüntetett korlátozások
Time-based
Idővel kapcsolatos
Condition-based (distance travelled, wear, etc.)
Feltételekkel (megtett út, kopás stb.) kapcsolatos
If the vehicle is equipped with more than one B system, an individual code for each system must be indicated.The numeric code is composed of three characters where:1xx is used for a vehicle equipped with a signalling system,2xx is used for a vehicle equipped with radio.Xx corresponds to the numerical coding in Annex B to the CCS TSI.
Ha a jármű egynél több B rendszerrel van felszerelve, minden egyes rendszer tekintetében egyéni kódot kell feltüntetni.A numerikus kód három számjegyből áll, ahol:az 1xx jelzőrendszerrel felszerelt járművet jelöl,a 2xx rádióval felszerelt járművet jelöl.Az Xx a CCS ÁME B. mellékletében található numerikus kódolásnak felel meg.
STRUCTURE AND CONTENT OF THE EIN
AZ EIN FELÉPÍTÉSE ÉS TARTALMA
Code for the harmonised numbering system, called European Identification Number (EIN), for Safety Certificates and other documents
Az összehangolt számozási rendszerben a biztonsági tanúsítványokhoz és egyéb dokumentumokhoz használandó, „európai azonosító szám” (EIN) megnevezésű kód
(two letters)
(2 betű)
(two digits)
(2 számjegy)
(four digits)
(4 számjegy)
FIELD 1 — COUNTRY CODE (TWO LETTERS)
MEZŐ: ORSZÁGKÓD (2 BETŰ)
The codes are those officially published and updated on the website of the Publications Office of the European Union in the Interinstitutional style guide (http://publications.eu.int/code/en/en-5000600.htm)
Az országkódokat hivatalosan a Kiadóhivatal weboldalán található Intézményközi kiadványszerkesztési útmutatóban (http://publications.eu.int/code/en/en-5000600.htm) teszik közzé és frissítik.
The code for multinational safety authorities should be composed in the same way.
A multinacionális biztonsági hatóságok kódját is így kell összeállítani.
Currently there is only one authority: the Channel Tunnel Safety Authority.
Jelenleg egyetlen ilyen hatóság létezik: a Csatorna-alagút Biztonsági Hatóság.
The following code is to be used:
A következő kódot kell használni:
Multinational safety authority
Multinacionális biztonsági hatóság
Channel Tunnel Intergovernmental Commission
Csatorna-alagút Kormányközi Bizottság
FIELD 2 — TYPE OF DOCUMENT (TWO-DIGIT NUMBER)
MEZŐ: A DOKUMENTUM TÍPUSA (2-JEGYŰ SZÁM)
Two digits allow the type of document to be identified:
A dokumentum típusának azonosítását két számjegy teszi lehetővé:
the first digit identifies the general classification of the document,
az első számjegy a dokumentum általános besorolását határozza meg,
the second digit specifies the document subtype.
a második számjegy a dokumentum altípusát adja meg.
This numbering system can be extended when other codes are needed.
Amennyiben további kódokra van szükség, a számozási rendszer kibővíthető.
The following list is a proposed list of known, possible combinations of two-digit numbers plus combinations for authorisation of the placing in service of vehicles:
Az alábbiakban az ismert, lehetséges kétszámjegyű kombinációk, valamint a járművek forgalombahelyezési engedélyeire vonatkozó kombinációk ajánlott jegyzéke található:
Number combination for Field 2
A 2. mező számkombinációja
Document type
Dokumentumtípus
Document subtype
Dokumentum-altípus
Licences
Biztonsági tanúsítvány
Licences for RUs
Vasútvállalatok engedélyei
Others
A. rész
Safety Certificate
Biztonsági tanúsítvány B. rész [1 x] Fenntartva
Part A
Fenntartva
Safety Authorisation
Fenntartva
Reserved for Notified Bodies
Fenntartva a bejelentett szervezetek részére
E.g. different kinds of Notified Bodies
Pl. különféle bejelentett szervezetek
Authorisation for placing in service
Forgalombahelyezési engedély
Tractive vehicles
Vontató járművek
Hauled passenger vehicles
Vontatott utasszállító járművek
Wagons
Kocsik
Special vehicles
Különleges járművek
Authorisation of type of vehicle
Járműtípusengedély
Infrastructure, Energy and Control Command Signalling track-side assembly Subsystems
Infrastruktúra-, energia-, és ellenőrző-irányító jelzőrendszer pályamenti egységek alrendszerek
Energy Subsystem
Energia alrendszer
Control Command Signalling track-side assembly Subsystem
Ellenőrző-irányító jelzőrendszer pályamenti egységek alrendszer
Train driving licence
Mozdonyvezetői engedély
Counter up to and including 9999
Számláló 9999-ig
Counter between 10000 up to and including 19000
Számláló 10000 és 19000 között
Counter between 20000 up to and including 29000
Számláló 20000 és 29000 között
Reserved (two document types)
Fenntartva (2 dokumentumtípus)
Reserved (10 subtypes each]
Fenntartva (10-10 altípus)
FIELD 3 — ISSUE YEAR (FOUR-DIGIT NUMBER)
MEZŐ: KIÁLLÍTÁS ÉVE (4-JEGYŰ SZÁM)
This Field indicates the year (in the specified format yyyy, i.e. four digits) in which the authorisation was issued.
Ez a mező azt az évet mutatja, amelyben az engedélyt kiállították (a megadott formátum: éééé, azaz 4 számjegy).
FIELD 4 — COUNTER
MEZŐ: SZÁMLÁLÓ
The counter is a progressive number incremented by one unit each time a document is issued, regardless if it is a new, renewed or updated/amended authorisation.
A számláló egy növekvő szám, melyet minden egyes tanúsítvány kiállítását követően eggyel növelni kell, tekintet nélkül arra, hogy új, meghosszabbított vagy frissített/módosított tanúsítványról van-e szó.
Even where a certificate is revoked or an authorisation is suspended, its number cannot be used again.
Még a visszavont tanúsítvány vagy a felfüggesztett engedély száma sem használható fel újra.
Every year the counter restarts from zero.
A számláló minden évben lenullázódik.
If the four digits reserved for Field 4 “Counter” are fully used within a year, the first two digits of Field 2 will change respectively from: [5 1] to [5 5] for tractive vehicles,[5 2] to [5 6] for hauled passenger vehicles,[5 3] to [5 7] for wagons,[5 4] to [5 8] for special vehicles.
Ha egy éven belül teljes mértékben felhasználják a 4. mezőnek (számláló) fenntartott 4 számjegyet, a 2. mező első két számjegye ennek megfelelően a következőképpen változik:[5 1] helyett [5 5] a vontató járművek esetében,[5 2] helyett [5 6] a vontatott utasszállító járművek esetében,[5 3] helyett [5 7] a vasúti kocsik esetében,[5 4] helyett [5 8] a különleges járművek esetében.
The digits allocated in Field 4 are:from 1000 to 1999 for traction vehicles,from 2000 to 2999 for hauled passenger vehicles,from 3000 to 3999 for wagons,from 4000 to 4999 for special vehicles.
a 4. mező értékei:1000–1999 vontató járművek esetében,2000–2999 vontatott személykocsik esetében,3000–3999 vagonok esetében,4000–4999 különleges járművek esetében.
WITHDRAWAL CODING
VISSZAVONÁSI KÓDOK
Withdrawal mode
Visszavonás módja
The vehicle has a valid registration.
A jármű nyilvántartása érvényes.
Registration suspended
Nyilvántartás felfüggesztése
No reason specified
Meghatározott indok nélkül