natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Diagram of wheel guard
Kerékdob rajza
The tyre width (b) is determined at the top part of the tyre (tyre section width between the radial planes as referred to in paragraph 2.1.1).
A gumiabroncs szélességét (b) a gumiabroncs felső részén (a gumiabroncs profilszélessége a 2.1.1. pontban említett sugárirányú síkok között) határozzák meg.
The wheel guards shall be firmly attached. However, they may be detachable either as a unit or in parts.
A kerékdobokat szilárdan kell rögzíteni, azonban akár egészében, akár részben leszerelhetők lehetnek.
‘tyre envelope’ means the maximum section width and outer-diameter of a tyre, including tolerances, as permitted and specified according to its component approval; (3) ‘snow traction device’ means a snow chain or other equivalent device providing traction in snow, which shall be able to be mounted onto the vehicle's tyre/wheel combination and which is not a snow tyre, winter tyre, all-season tyre or any other tyre by itself. Article 3 Provisions for EC type-approval of a vehicle with regard to wheel guards 1. The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC type-approval of a vehicle with regard to wheel guards. 2. The application shall be drawn up in accordance with the model of the information document set out in Part 1 of Annex I.
A kérelmet az I. melléklet 1. részében mintaként megadott adatközlő lapnak megfelelően kell összeállítani.
Commission Regulation (EU) No 1010/2010
A Bizottság 1010/2010/EU rendelete
establishing a prohibition of fishing for redfish in NAFO 3M by vessels flying the flag of Spain
a Spanyolország lobogója alatt közlekedő hajók által a NAFO 3M övezetben folytatott, vörös álsügérekre irányuló halászat tilalmáról
Commission Regulation (EU) No 1011/2010
A Bizottság 1011/2010/EU rendelete
This Regulation shall enter into force on 10 November 2010.
Ez a rendelet 2010. november 10-én lép hatályba.
Commission Regulation (EU) No 1012/2010
A Bizottság 1012/2010/EU rendelete
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 1007/2010 [4]
Ezen árakat és vámokat legutóbb a 1007/2010/EU bizottsági rendelet [4] módosította.
OJ L 291, 9.11.2010, p. 45.
HL L 291., 2010.11.9., 45. o.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 10 November 2010
A fehér cukor, a nyerscukor és az 17029095 KN-kód alá tartozó termékek behozatalára vonatkozó irányadó árak és kiegészítő importvámok 2010. november 10-től alkalmazandó módosított összegei
Commission Regulation (EU) No 1013/2010
A Bizottság 1013/2010/EU rendelete
laying down implementing rules on the Union Fleet Policy as defined in Chapter III of Council Regulation (EC) No 2371/2002
a 2371/2002/EK tanácsi rendelet III. fejezetében meghatározott uniós flottapolitika végrehajtási szabályainak megállapításáról
Having regard to Council Regulation (EC) No 2371/2002 of 20 December 2002 on the conservation and sustainable exploitation of fisheries resources under the common fisheries policy [1], and in particular Article 11(7), the first subparagraph of Article 12(1), Article 12(2), Article 13(2) and Article 14(2) thereof,
tekintettel a halászati erőforrások közös halászati politika alapján történő védelméről és fenntartható kiaknázásáról szóló, 2002. december 20-i 2371/2002/EK tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 11. cikke (7) bekezdésére, 12. cikke (1) bekezdése első albekezdésére, 12. cikke (2) bekezdésére, 13. cikke (2) bekezdésére és 14. cikke (2) bekezdésére,
Commission Regulation (EC) No 1438/2003 of 12 August 2003 laying down implementing rules on the Community Fleet Policy as defined in Chapter III of Council Regulation (EC) No 2371/2002 [2] has been substantially amended several times [3].
A 2371/2002/EK tanácsi rendelet III. fejezetében meghatározott közösségi flottapolitika végrehajtási szabályainak megállapításáról szóló, 2003. augusztus 12-i 1438/2003/EK bizottsági rendeletet [2] több alkalommal jelentősen módosították [3].
The adjustment in fishing capacity of the Union fishing fleet should be monitored closely to bring it into line with the available resources.
Alaposan figyelemmel kell kísérni az Unió halászflottája halászati kapacitásának kiigazítását annak érdekében, hogy összhangba kerüljön a rendelkezésre álló erőforrásokkal.
To that end, Chapter III of Regulation (EC) No 2371/2002 sets out a number of specific measures.
Ennek érdekében a 2371/2002/EK rendelet III. fejezete számos egyedi intézkedést fogalmaz meg.
Rules should be laid down to ensure the correct implementation of Chapter III of Regulation (EC) No 2371/2002 by the Member States, taking into account all relevant parameters for the management of fleet capacity, in terms of tonnage (GT) and power (kW), provided for in that Regulation and also in Council Regulation (EC) No 2792/1999 of 17 December 1999 laying down the detailed rules and arrangements regarding Community structural assistance in the fisheries sector [4].
Olyan szabályokat kell megállapítani, amelyek biztosítják a 2371/2002/EK rendelet III. fejezetének helyes végrehajtását a tagállamok részéről, figyelembe véve a flottakapacitás kezelése szempontjából lényeges valamennyi paramétert, vagyis az űrtartalmat (BT) és a teljesítményt (kW), amelyet a rendelet, valamint a halászati ágazatnak nyújtott közösségi strukturális támogatásra vonatkozó részletes szabályok és rendelkezések megállapításáról szóló, 1999. december 17-i 2792/1999/EK tanácsi rendelet [4] rendelkezései előírnak.
This Regulation should take account of the Accession of the Czech Republic, Estonia, Cyprus, Latvia, Lithuania, Hungary, Malta, Poland, Slovenia and Slovakia on 1 May 2004 and of Bulgaria and Romania on 1 January 2007.
E rendeletnek figyelembe kell vennie a Cseh Köztársaság, Észtország, Ciprus, Lettország, Litvánia, Magyarország, Málta, Lengyelország, Szlovénia és Szlovákia 2004. május 1-jei, valamint Bulgária és Románia 2007. január 1-jei csatlakozását.
Reference levels for fishing capacity should be fixed at 1 January 2003 for the fleet of each Member State listed in Annex I, Part A, with the exception of their fleets registered in the outermost regions.
A halászati kapacitás referenciaszintjeit valamennyi, az I. melléklet A. részében felsorolt tagállam flottájára nézve 2003. január 1-jén kell megállapítani, a legkülső régiókban lajstromba vett flották kivételével.
Article 11 of Regulation (EC) No 2371/2002 allows Member States to rebuild 4 % of the annual average tonnage scrapped with public aid between 1 January 2003 and 31 December 2006 and 4 % of the tonnage scrapped with public aid as from 1 January 2007.
A 2371/2002/EK rendelet 11. cikke lehetővé teszi, hogy a tagállamok újraépítsék a 2003. január 1. és 2006. december 31. között állami támogatással kivont átlagos évi űrtartalom 4 %-át és a 2007. január 1. után állami támogatással kivont űrtartalom 4 %-át.
Article 13 of Regulation (EC) No 2371/2002 takes account of the requirement, as currently laid down in Article 25(3)(b) and (c) of Council Regulation (EC) No 1198/2006 of 27 July 2006 on a European Fisheries Fund [5], to reduce by at least 20 % the power of an engine that has been replaced with public aid, excluding engine replacements in the small-scale coastal fisheries as defined in that Regulation.
A 2371/2002/EK rendelet 13. cikke figyelembe vesz a jelenleg az Európai Halászati Alapról szóló, 2006. július 27-i 1198/2006/EK tanácsi rendelet [5] 25. cikke (3) bekezdésének b) és c) pontjában foglalt azon követelményt, amely szerint az állami támogatással lecserélt motorok motorteljesítményét legalább 20 %-kal csökkenteni kell, kivéve az említett rendeletben meghatározottak szerinti kisüzemi part menti halászat esetében megvalósult motorcseréket.
It is necessary to establish rules for the adjustment of the reference levels to take account of Article 11(4), (5) and (6), and, for reasons of transparency, Article 13(1)(b)(ii) of Regulation (EC) No 2371/2002 and of the remeasurement of the Union fishing fleet.
Szükség van a referenciaszintek kiigazítására vonatkozó szabályok megállapítására, hogy figyelembe vegyék a 2371/2002/EK rendelet 11. cikkének (4), (5) és (6) bekezdését, illetve az átláthatóság kedvéért a 13. cikk (1) bekezdése b) pontjának ii. alpontját, továbbá az uniós halászflotta újramérését.
After completion of the measurement of all fishing vessels, the adjustment rule should be maintained for a strict application of the entry-exit regime in terms of tonnage.
Az összes halászhajó felmérését követően a kiigazítási szabályt az űrtartalomra vonatkozó be- és kilépési rendszer szigorú alkalmazásához továbbra is érvényben kell tartani.
Requests by the Member States listed in Annex I, Part A submitted to the Commission before 31 December 2002 to increase their objectives in the Fourth Multiannual Guidance Programme (MAGP IV), as was provided for in Article 6(2) of Regulation (EC) No 2792/1999, and Article 3 and Article 4(2) of Council Decision 97/413/EC [6], are to be taken into account where appropriate for the determination of reference levels.
A referenciaszintek meghatározásához megfelelő esetben figyelembe kell venni azokat a kérelmeket, amelyeket az I. melléklet A. részében felsorolt tagállamok 2002. december 31-e előtt benyújtottak a Bizottságnak a negyedik többéves orientációs programban (TOP IV) foglalt célkitűzéseik számának növelésére, a 2792/1999/EK rendelet 6. cikke (2) bekezdésében, és a 97/413/EK tanácsi határozat [6] 3. cikkében és 4. cikke (2) bekezdésében előírtak szerint.
It is necessary to establish a calculation method in order to assess whether Member States manage entries into and exits from their fleet of fishing vessels in compliance with Regulation (EC) No 2371/2002.
Szükség van olyan számítási módszer létrehozására, amelynek segítségével megállapítható, hogy a tagállamok a halászhajó-flottáikba történő be- és kilépéseket a 2371/2002/EK rendeletnek megfelelően végzik-e.
The exemption from the entry-exit regime for the vessels that joined the fleet as from 1 January 2003 or, for the Member States listed in Annex I, Part B, as from the accession date, should take into account an administrative decision adopted respectively before 1 January 2003 or before the accession date.
A be- és kilépési rendszer alóli mentességek kapcsán, azon hajók esetében, amelyek 2003. január 1. óta, az I. melléklet B. pontjában felsorolt tagállamok esetében pedig a csatlakozás időpontja óta csatlakoztak a flottához, figyelembe kell venni azt a közigazgatási határozatot, amelyet 2003. január 1., illetve a csatlakozás időpontja előtt fogadtak el.
For the calculation of the overall fishing capacity of the fleet at 1 January 2003 special treatment should be given to entries into the fleet of vessels for which such administrative decisions were taken, provided that those vessels entered the fleet not later than 5 years after the date of the administrative decision by the concerned Member State.
A flotta 2003. január 1-jei összesített halászati kapacitásának kiszámításánál különleges elbánásban kell részesíteni azokat a flottabejegyzéseket, amelyekkel kapcsolatban ilyen közigazgatási határozat született, feltéve, hogy ezek a hajók nem több, mint öt évvel azt követően csatlakoztak a flottához, hogy az érintett tagállam meghozta a közigazgatási határozatot.
Implementing rules are needed for decisions by Member States on the eligibility of modernisation works to improve safety, working conditions, product quality and hygiene on board vessels as referred to in Article 11(5) of Regulation (EC) No 2371/2002, in order to ensure a transparent assessment and an equal treatment of the requests, while preventing any increase in fishing effort as a result of such works.
Végrehajtási szabályokra van szükség a tagállamok azon határozatait illetően, amelyek a 2371/2002/EK rendelet 11. cikkének (5) bekezdésében említett, a biztonság, a munkakörülmények, a termékminőség és a fedélzeti higiénia javítását szolgáló korszerűsítési munkálatok jogosságára vonatkoznak, annak érdekében, hogy biztosítható legyen az átlátható értékelés és a kérelmek egyenlő elbírálása, de ugyanakkor megelőzhető legyen a halászati erőkifejtés mértékének növekedése az ilyen munkálatok eredményeképpen.
Increases in enclosed volume over the main deck do not affect the tonnage of vessels under 15 m in length overall, in accordance with Council Regulation (EEC) No 2930/86 of 22 September 1986 defining characteristics for fishing vessels [7].
A halászhajók jellemzőinek meghatározásáról szóló, 1986. szeptember 22-i 2930/86/EGK tanácsi rendelettel [7] összhangban a főfedélzet feletti zárt térfogat növekedése nem befolyásolja a 15 méternél nem nagyobb teljes hosszúságú hajók űrtartalmát.
Therefore, the modernisation of these vessels above the main deck is not taken into account when adapting the reference levels according to Article 11(5) of Regulation (EC) No 2371/2002.
Az ilyen hajók főfedélzet feletti korszerűsítését ezért a referenciaszinteknek a 2371/2002/EK rendelet 11. cikke (5) bekezdésével összhangban álló kiigazításánál nem kell figyelembe venni.
Member States should be allowed to grant a limited increase in tonnage to new or existing vessels in order to improve safety, hygiene, working conditions and product quality on board, provided it does not increase the ability of the vessels to catch fish and gives priority to small-scale coastal fisheries within the meaning of Article 26 of Regulation (EC) No 1198/2006.
A tagállamoknak engedélyezni kell az új vagy meglévő hajók tonnatartalmának korlátozott bővítését a biztonság, a munkakörülmények, a higiénia és a fedélzeten szállított termékek minőségének javítása érdekében, feltéve, hogy ez nem növeli a hajók halfogási képességét, és a tagállamok előnyben részesítik az 1198/2006/EK rendelet 26. cikkében említett kisüzemi part menti halászatot.
It is necessary to lay down implementing rules to ensure that clear rules and procedures are set for the way Member States transmit data to the Union fishing fleet register and new validation rules are needed to guarantee the quality and the reliability of such data.
Végrehajtási szabályok megállapítására van szükség annak biztosítása érdekében, hogy a tagállamok által az uniós halászflotta-nyilvántartásba szánt adatok átvitelére vonatkozó szabályok és eljárások egyértelműek legyenek, valamint új hitelesítési szabályokra van szükség az ilyen adatok minőségének és megbízhatóságának biztosítása érdekében.
The annual reports and the summary thereof made by the Commission in accordance with Article 14 of Regulation (EC) No 2371/2002 should give a clear picture of the equilibrium between fleet fishing capacity and fishing opportunities.
A Bizottság által a 2371/2002/EK rendelet 14. cikkével összhangban elkészített éves jelentéseknek és azok összefoglalóinak tiszta képet kell nyújtaniuk a flotta halászati kapacitása és a halászati lehetőségek közötti egyensúlyról.
This Regulation lays down the implementing rules for Chapter III of Regulation (EC) No 2371/2002.
Ez a rendelet megállapítja a 2371/2002/EK rendelet III. fejezetének végrehajtási szabályait.
It shall apply to the fishing capacity of Union fishing vessels with the exception of vessels which are:
Az uniós halászhajók halászati kapacitására alkalmazandó, a következő hajók kivételével:
exclusively used in aquaculture as defined in Article 3(d) of Regulation (EC) No 1198/2006; or
az 1198/2006/EK rendelet 3. cikkének d) pontjában meghatározott, kizárólag az akvakultúra területén használatos hajók; vagy
registered in the outermost regions of France, Portugal and Spain as indicated in point 1 of Article 355 of the Treaty.
Franciaország, Portugália és Spanyolország legkülső régióiban nyilvántartásba vett hajók, a Szerződés 355. cikkének 1. pontjában megjelölt módon.
For the Member States listed in Annex I, Part B, ‘GTa1’ or ‘the total tonnage of vessels that left the fleet with public aid between 1 January 2003 and 31 December 2006’ means the total tonnage of vessels that left the fleet with public aid between the accession date and 31 December 2006;
Az I. melléklet B. részében felsorolt tagállamok esetében a „BTa1” vagy „a 2003. január 1. és 2006. december 31. között a flottát állami támogatással elhagyó hajók teljes űrtartalma”: az olyan hajók teljes űrtartalma, amelyek a csatlakozás időpontja és 2006. december 31. között hagyták el a flottát állami támogatással; 2.
‘GTS’ or ‘the total tonnage increases granted under the provisions of Article 11(5) of Regulation (EC) No 2371/2002’ means the total tonnage increases granted under Article 11(5) of Regulation (EC) No 2371/2002 and registered before the date for which GTt is calculated;
„BTS” vagy „a 2371/2002/EK rendelet 11. cikke (5) bekezdésének előírásai szerint megadott teljes űrtartalom növekménye” a 2371/2002/EK rendelet 11. cikkének (5) bekezdése szerint megadott teljes növekmény, melyet azelőtt az időpont előtt jegyeztek be, amelyre a BT1-értéket számítják; 3.
‘GTa2’ or ‘the total tonnage of vessels leaving the fleet with public aid after 31 December 2006’ means the total tonnage of vessels that left the fleet with public aid between 1 January 2007 and the date for which GTt is calculated.
„BTa2” vagy „a 2006. december 31. után a flottát állami támogatással elhagyó hajók teljes űrtartalma” az olyan hajók teljes űrtartalma, amelyek 2007. január 1. és azon időpont között hagyták el a flottát, amelyre a BTt-értéket számítják.
In the formula concerning the reference level in tonnage in Article 4 this value is only taken into account for the amount of capacity that went beyond the tonnage reduction necessary to comply with the reference levels under Article 12(1) of Regulation (EC) No 2371/2002;
A 4. cikkben az űrtartalom referenciaszintjére megadott képletben ezt az értéket csak annak a kapacitásnak a mennyiségénél vették figyelembe, amely meghaladta a 2371/2002/EK rendelet 12. cikkének (1) bekezdése szerinti referenciaszintek betartásához szükséges űrtartalom-csökkentést; 4.
‘GT100’ or ‘the total tonnage of vessels of more than 100 GT entering the fleet with public aid granted after 31 December 2002’ means the total tonnage of vessels of more than 100 GT that entered into the fleet between 1 January 2003 and the date for which GTt is calculated, and for which an administrative decision by the Member State concerned to grant aid was taken after 31 December 2002.
„BT100” vagy „a 2002. december 31-ét követően állami támogatással a flottához csatlakozó, 100 BT-t meghaladó hajók teljes űrtartalma” a 100 BT-t meghaladó olyan hajók teljes űrtartalma, amelyek 2003. január 1. és a között az időpont között csatlakoztak a flottához, amelyre a BT1-értéket számítják, és amelyek tekintetében az érdekelt tagállam a támogatás nyújtásáról 2002. december 31. után közigazgatási határozatot hozott.
For the Member States listed in Annex I, Part B ‘GT100’ or ‘the total tonnage of vessels of more than 100 GT entering the fleet with public aid granted after 31 December 2002’ means the total tonnage of vessels of more than 100 GT that entered into the fleet between 1 May 2004 and the date for which GTt is calculated, and for which an administrative decision by the Member State concerned to grant aid was taken after 30 April 2004;
Az I. melléklet B. részében felsorolt tagállamok esetében: „BT100” vagy „a 2002. december 31-ét követően állami támogatással a flottához csatlakozó, 100 BT-t meghaladó hajók teljes űrtartalma”: a 100 BT-t meghaladó olyan hajók teljes űrtartalma, amelyek 2004. május 1. és azon időpont között csatlakoztak a flottához, amelyre a BTt-értéket számítják, és amelyek tekintetében az érdekelt tagállam a támogatás nyújtásáról 2004. április 30. után közigazgatási határozatot hozott; 5.
‘kWa’ or ‘the total power of vessels leaving the fleet with public aid after 31 December 2002’ means the total power of vessels that left the fleet with public aid between 1 January 2003 and the date for which kWt is calculated.
„kWa” vagy „a 2002. december 31-e után a flottát állami támogatással elhagyó hajók teljes teljesítménye” az olyan hajók teljes teljesítménye, amelyek 2003. január 1. és a között az időpont között hagyták el állami támogatással a flottát, amelyre a kW1-értéket számítják.
In the formula concerning the reference level in power in Article 4 this value is only taken into account for the amount of capacity that went beyond the power reduction necessary to comply with the reference levels under Article 12(1) of Regulation (EC) No 2371/2002.
A 4. cikkben a teljesítmény referenciaszintjére megadott képletben ezt az értéket csak arra a kapacitásra nézve kell figyelembe venni, amely meghaladja a 2371/2002/EK rendelet 12. cikkének (1) bekezdése szerinti referenciaszintek betartásához szükséges teljesítménycsökkentést.
For the Member States listed in Annex I, Part B ‘kWa’ or ‘the total power of vessels leaving the fleet with public aid after 31 December 2002’ means the total power of vessels that left the fleet with public aid between 1 May 2004 and the date for which kWt is calculated;
Az I. melléklet B. részében felsorolt tagállamok esetében: „kWa” vagy „a 2002. december 31-e után a flottát állami támogatással elhagyó hajók teljes teljesítménye”: az olyan hajók teljes teljesítménye, amelyek 2004. május 1. és azon időpont között hagyták el állami támogatással a flottát, amelyre a kWt-értéket számítják; 6.
‘kW100’ or ‘the total power of vessels of more than 100 GT entering the fleet with public aid granted after 31 December 2002’ means the total power of vessels of more than 100 GT that entered into the fleet between 1 January 2003 and the date for which kWt is calculated, and for which an administrative decision by the Member State concerned to grant aid was taken after 31 December 2002.
„kW100” vagy „a 100 BT-t meghaladó hajók teljes teljesítménye, amelyek 2002. december 31. után állami támogatással csatlakoznak a flottához” jelentése a 100 BT-t meghaladó hajók teljes teljesítménye, amelyek 2003. január 1. és a között az időpont között csatlakoztak a flottához, amelyre a kWt-értéket számítják, és amelyek tekintetében az érdekelt tagállam a támogatás nyújtásáról 2002. december 31. után közigazgatási határozatot hozott.
For the Member States listed in Annex I, Part B ‘kW100’ or ‘the total power of vessels of more than 100 GT entering the fleet with public aid granted after 31 December 2002’ means the total power of vessels of more than 100 GT that entered into the fleet between 1 May 2004 and the date for which kWt is calculated, and for which an administrative decision by the Member State concerned to grant aid was taken after 30 April 2004;
Az I. melléklet B. részében felsorolt tagállamok esetében: „kW100” vagy „a 100 BT-t meghaladó hajók teljes teljesítménye, amelyek 2002. december 31. után állami támogatással csatlakoznak a flottához”: a 100 BT-t meghaladó hajók teljes teljesítménye, amelyek 2004. május 1. és azon időpont között csatlakoztak a flottához, amelyre a kWt-értéket számítják, és amelyek tekintetében az érdekelt tagállam a támogatás nyújtásáról 2004. április 30. után közigazgatási határozatot hozott; 7. „BTt”
‘GTt’ means the total tonnage of the fleet, calculated at any given date after 1 January 2003;
jelentése a flotta teljes űrtartalma, 2003. január 1-jét követően bármilyen megadott időpontra kiszámolva; 8. „Δ(BT – BRT)” vagy „a flotta újramérésének eredménye”
‘Δ(GT-GRT)’ or ‘the result of the remeasurement of the fleet’ means the difference between the total capacity in terms of tonnage of the fleet on 1 January 2003 and the same value recalculated once the remeasurement of the fleet in GT is completed in accordance with Regulation (EEC) No 2930/86;
a flotta 2003. január 1-jén mért teljes űrtartalma és ezen érték újraszámított megfelelője közötti különbség, amelyet a 2930/86/EGK rendelettel összhangban a flotta BT-értéke újramérésének elvégzése után kapunk; 9. „kWt”
‘kWt’ means the total power of the fleet calculated at any date after 1 January 2003;
a flotta teljes teljesítménye, 2003. január 1-jét követően bármilyen megadott időpontra kiszámolva; 10. „főfedélzet”