natgillin/translations-raw huggingface dataset:
EF = Flags’ Detentions – μwhite_to_grey
EF = lobogó visszatartásai – μfehér_szürke
The following EF values shall be considered in order to sort black listed flag States into very high, high, medium to high or medium risk:
A feketelistán szereplő lobogó szerinti államok nagyon magas, magas, közepes-magas vagy közepes kockázat szerinti besorolásához a következő EF-értékeket kell alkalmazni:
EF = 4,01 and more means very high risk
EF = 4,01 vagy magasabb: nagyon magas kockázat,
EF = 3,01 to 4,00 means high risk
EF = 3,01–4,00: magas kockázat,
EF = 2,01 to 3,00 means medium to high risk
EF = 2,01–3,00: közepes-magas kockázat,
EF = 1,01 to 2,00 means medium risk.
EF = 1,01–2,00: közepes kockázat.
Commission Regulation (EU) No 802/2010
A Bizottság 802/2010/EU rendelete
implementing Article 10(3) and Article 27 of Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council as regards company performance
a 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 10. cikke (3) bekezdésének és 27. cikkének a társaság teljesítménye tekintetében történő végrehajtásáról
Having regard to Directive 2009/16/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on port State control [1], and in particular Article 10(3) and Article 27 thereof,
tekintettel a kikötő szerint illetékes állam általi ellenőrzésről szóló, 2009. április 23-i 2009/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvre [1] és különösen annak 10. cikke (3) bekezdésére és 27. cikkére,
Company performance is one of the generic parameters determining the risk profile of a ship.
A társaság teljesítménye az egyik olyan általános paraméter, amely meghatározza egy hajó kockázati profilját.
With a view to determining the performance of companies within the meaning of Directive 2009/16/EC, it is necessary that, when inspecting a ship, inspectors record the IMO number assigned to a company.
A társaságok teljesítményének a 2009/16/EK irányelv értelmében történő meghatározása érdekében szükséges, hogy egy hajó ellenőrzésekor az ellenőrök feljegyezzék a társaságnak kiosztott IMO-számot.
In order to assess company performance, the deficiency and detention rates of all ships in a company’s fleet, which have been subject to an inspection within the Union and within the region covered by the Paris Memorandum of Understanding on port State control (Paris MoU), should be taken into account.
A társaság teljesítményének értékelése érdekében figyelembe kell venni a társaság flottájába tartozó összes olyan hajó hiányossági és visszatartási arányát, amelyet az Unión belül, valamint a kikötő szerinti állam általi ellenőrzéséről szóló memorandum (a továbbiakban: Párizsi Memorandum) régióján belül ellenőriztek.
It is necessary to build upon the expertise acquired through the application of the Paris MoU with regard to the methodology used for assessing company performance.
A társaság teljesítményének értékeléséhez használt módszertan tekintetében szükségesnek látszik a Párizsi Memorandum alkalmazása során nyert szakértelmére építeni.
The Commission should rely on the European Maritime Safety Agency established by Regulation (EC) No 1406/2002 of the European Parliament and of the Council [2] for the publication on a public website of the list of companies with a low or very low performance.
A Bizottságnak az 1406/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel [2] létrehozott Európai Tengerbiztonsági Ügynökségre kell bíznia az alacsony vagy nagyon alacsony teljesítményt nyújtó társaságok jegyzékének egy nyilvános weboldalon való közzétételét.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships,
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság véleményével,
Identification of companies
A társaságok azonosítása
Member States shall ensure that the company as defined in Article 2(18) of Directive 2009/16/EC is identified through the IMO number where the ship has to comply with the International Safety Management Code (ISM Code) as referred to in Chapter IX of the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS Convention).
A tagállamok gondoskodnak arról, hogy IMO-szám azonosítsa a 2009/16/EK irányelv 1. cikkének 18. pontjában meghatározott társaságot, amennyiben a hajónak meg kell felelnie az Életbiztonság a tengeren tárgyú nemzetközi egyezmény (SOLAS-egyezmény) IX. fejezetében említett, a hajók biztonságos üzemeltetéséről szóló nemzetközi szabályzatnak (International Safety Management Code, ISM Code).
Criteria for assessing the company performance
A társaság teljesítményének értékelési kritériumai
With a view to assessing the company performance referred to in point (e) of Part I.1 of Annex I to Directive 2009/16/EC, the criteria set out in the Annex to this Regulation shall be used.
A társaság – a 2009/16/EK irányelv I. melléklete I.1. részének e) pontjában említett – teljesítményének értékeléséhez az e rendelet mellékletében meghatározott kritériumokat kell alkalmazni.
The level of company performance shall be updated daily and calculated on the basis of the 36 months preceding the assessment.
A társaságok teljesítményének szintjét naponta frissíteni kell, és az értékelést megelőző 36 hónap alapján kell kiszámolni.
The companies shall be ranked as having a very low, low, medium or high performance as listed in point 3 of the Annex.
A társaságokat be kell sorolni aszerint, hogy teljesítményük a melléklet 3. pontjában felsoroltak értelmében nagyon alacsony, alacsony, közepes vagy magas.
Publication of lists of companies with a low and very low performance
Az alacsony és nagyon alacsony teljesítményű társaságok jegyzékének közzététele
The Commission shall be assisted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) with a view to the regular publication on a public website of information on companies with a low and very low performance in accordance with Article 27 of Directive 2009/16/EC.
Az Európai Tengerbiztonsági Ügynökség (European Maritime Safety Agency, EMSA) segíti a Bizottságot abban, hogy a 2009/16/EK irányelv 27. cikkével összhangban egy nyilvános honlapon rendszeresen közzétegye az alacsony és nagyon alacsony teljesítményt nyújtó társaságokra vonatkozó tájékoztatót.
EMSA shall publish and update on a daily basis on its public website the following information:
Az EMSA közzéteszi és naponta frissíti nyilvános honlapján a következő információkat:
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been very low, for a period of at least 3 months on a continuous basis;
azon társaságok jegyzéke, amelyeknek a teljesítménye a megelőző 36 hónap során legalább három hónapig folyamatosan nagyon alacsony volt;
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been low or very low, for a period of at least 3 months on a continuous basis;
azon társaságok jegyzéke, amelyeknek a teljesítménye a megelőző 36 hónap során legalább három hónapig folyamatosan alacsony vagy nagyon alacsony volt;
the list of companies whose performance during the previous 36 months has been low for a period of at least 6 months on a continuous basis.
azon társaságok jegyzéke, amelyeknek a teljesítménye a megelőző 36 hónap során legalább hat hónapig folyamatosan alacsony volt.
COMPANY PERFORMANCE CRITERIA
A TÁRSASÁG TELJESÍTMÉNYÉVEL KAPCSOLATOS KRITÉRIUMOK
(referred to in Article 10(3) of Directive 2009/16/EC)
(a 2009/16/EK irányelv 10. cikke (3) bekezdésének értelmében)
Detention index of a company
A társaság visszatartási indexe
The detention index is the ratio of the number of detentions of all ships in a company’s fleet to the number of inspections of all the ships in the company’s fleet within the previous 36 months, compared with the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU over the previous 36 months.
A visszatartási index a társaság flottájához tartozó összes hajóra vonatkozó visszatartások számának és a társaság flottájához tartozó összes hajón elvégzett ellenőrzések számának az aránya a megelőző 36 hónapban, összehasonlítva a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban ellenőrzött összes hajó visszatartási arányával.
The detention index shall be considered average if it is within a margin of 2 percentage points above or below the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
A visszatartási indexet átlagosnak kell tekinteni, ha az a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban az összes hajón elvégzett vizsgálat során előforduló visszatartások átlagos százalékához képest ± 2 százalékpontos határon belül van.
The detention index shall be considered above average if it is more than 2 percentage points above the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
A visszatartási indexet átlag fölöttinek kell tekinteni, ha az a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban az összes hajón elvégzett vizsgálat során előforduló visszatartások átlagos százalékánál több mint 2 százalékponttal magasabb.
The detention index shall be considered below average if it is more than 2 percentage points below the average detention ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
A visszatartási indexet átlag alattinak kell tekinteni, ha az a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban az összes hajón elvégzett vizsgálat során előforduló visszatartások átlagos százalékánál több mint 2 százalékponttal alacsonyabb.
The detention index of a company shall be considered above average irrespective of all other inspection results if a refusal of access order in accordance with Directive 2009/16/EC is issued within the previous 36 months to any ship in the fleet of that company.
A társaság visszatartási indexét – minden egyéb ellenőrzés eredményétől függetlenül – átlag fölöttinek kell tekinteni, ha a 2009/16/EK irányelvvel összhangban kitiltó határozatot adtak ki a társaság flottájának bármely hajójára a megelőző 36 hónapban.
Deficiency index of a company
A társaság hiányossági indexe
The deficiency index is the ratio of the total points of all deficiencies of all ships in a company’s fleet to the number of inspections of all ships in the company’s fleet during the previous 36 months, compared with the average deficiency ratio for all ships inspected in the region covered by the Paris MoU over the previous 36 months.
A hiányossági index a társaság flottájához tartozó összes hajó hiányosságpontjainak és a társaság flottájához tartozó összes hajón elvégzett ellenőrzések számának az aránya a megelőző 36 hónapban, összehasonlítva a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban ellenőrzött összes hajó hiányossági arányával.
For the purposes of the first subparagraph ISM Code related deficiencies shall be weighted at 5 points while any other deficiencies shall be weighted at 1 point.
Az első albekezdés alkalmazásában az ISM-szabályzattal kapcsolatos hiányosságokat 5 ponttal kell súlyozni, az összes többi hiányosságot pedig 1 ponttal.
The average deficiency ratio within the region covered by the Paris MoU shall be weighted taking into account the average occurrence of ISM Code related deficiencies and any other deficiencies per inspection.
A Párizsi Memorandum régióján belüli átlagos hiányossági arányt súlyozni kell az ISM-szabályzattal kapcsolatos hiányosságok és a más jellegű hiányosságok ellenőrzésenkénti átlagos előfordulásának figyelembevételével.
The deficiency index shall be considered average if it is within a margin of 2 percentage points above or below the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
A hiányossági indexet átlagosnak kell tekinteni, ha az a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban előforduló hiányosságok súlyozott átlagához képest ± 2 százalékpontos határon belül van.
The deficiency index shall be considered above average if it is more than 2 percentage points above the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
A hiányossági indexet átlag fölöttinek kell tekinteni, ha az a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban előforduló hiányosságok súlyozott átlagánál több mint 2 százalékponttal magasabb.
The deficiency index shall be considered below average if it is more than 2 percentage points below the weighted average of deficiencies in the region covered by the Paris MoU during the previous 36 months.
A hiányossági indexet átlag alattinak kell tekinteni, ha az a Párizsi Memorandum régiójában a megelőző 36 hónapban előforduló hiányosságok súlyozott átlagánál több mint 2 százalékponttal alacsonyabb.
Company performance matrix
A társaságok teljesítményének táblázata
Company performance shall be ranked as follows:
A társaság teljesítményét a következők szerint kell besorolni:
Detention index
Visszatartási index
Deficiency index
Hiányossági index
above average
átlag fölötti
very low
nagyon alacsony
below average
átlag alatti
However, if a company has no previous records of inspections carried on its fleet or is not required to have an IMO number, it shall be considered as having medium performance.
Azonban, ha egy társaságnak nincsenek korábbi, a flottáján végzett ellenőrzésekről jegyzőkönyvei, vagy ha egy társaság nem köteles IMO-számmal rendelkezni, e társaság teljesítményét közepesnek kell tekinteni.
For that purpose the calculation shall be made on the basis of data collected from 17 June 2009.
E célból a számításokat a 2009. június 17-től gyűjtött adatok alapján kell elvégezni.
Where less than 36 months have elapsed since 17 June 2009, the calculation shall be made on the basis of the available data.
Ha 36 hónapnál kevesebb telt el 2009. június 17. óta, a számítást a rendelkezésre álló adatok alapján kell elvégezni.
Commission Regulation (EU) No 803/2010
A Bizottság 803/2010/EU rendelete
This Regulation shall enter into force on 14 September 2010.
Ez a rendelet 2010. szeptember 14-én lép hatályba.
Commission Regulation (EU) No 804/2010
A Bizottság 804/2010/EU rendelete
These prices and duties have been last amended by Commission Regulation (EU) No 800/2010 [4].
Ezen árakat és vámokat legutóbb a 800/2010/EU bizottsági rendelet [4] módosította.
OJ L 240, 11.9.2010, p. 3.
HL L 240., 2010.9.11., 3. o.
Amended representative prices and additional import duties applicable to white sugar, raw sugar and products covered by CN code 17029095 from 14 September 2010
A fehér cukor, a nyerscukor és az 17029095 KN-kód alá tartozó termékek behozatalára vonatkozó irányadó árak és kiegészítő importvámok 2010. szeptember 14-től alkalmazandó módosított összegei
Council Implementing Regulation (EU) No 805/2010
A Tanács 805/2010/EU végrehajtási rendelete
re-imposing a definitive anti-dumping duty on imports of ironing boards originating in the People’s Republic of China, manufactured by Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd, Foshan
a Kínai Népköztársaságból származó, a Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd., Foshan által gyártott vasalódeszkák behozatalára vonatkozó végleges dömpingellenes vám ismételt kivetéséről
Having regard to Council Regulation (EC) No 1225/2009 of 30 November 2009 on protection against dumped imports from countries not members of the European Community [1] (the ‘basic Regulation’) and in particular Article 9 thereof,
tekintettel az Európai Közösségben tagsággal nem rendelkező országokból származó dömpingelt behozatallal szembeni védelemről szóló, 2009. november 30-i 1225/2009/EK tanácsi rendeletre [1] (a továbbiakban: alaprendelet) és különösen annak 9. cikkére,
Having regard to the proposal submitted by the European Commission after consulting the Advisory Committee,
tekintettel a tanácsadó bizottsággal folytatott konzultációt követően az Európai Bizottság által benyújtott javaslatra,
By Regulation (EC) No 452/2007 [2] (‘the contested Regulation’), the Council imposed definitive anti-dumping duties ranging from 9,9 % to 38,1 % on imports of ironing boards, whether or not free-standing, with or without a steam soaking and/or heating top and/or blowing top, including sleeve boards, and essential parts thereof, i.e. the legs, the top and the iron rest originating in the People’s Republic of China (‘PRC’) and Ukraine.
A 452/2007/EK rendelettel [2] (a továbbiakban: megtámadott rendelet) a Tanács 9,9 %-tól 38,1 %-ig terjedő végleges dömpingellenes vámot vetett ki a Kínai Népköztársaságból (a továbbiakban: Kína) és Ukrajnából származó, állványra rögzített vagy állvány nélküli, aktív gőzelszívású vagy anélküli, és/vagy fűtéssel és/vagy fújófunkcióval ellátott felülettel vagy azzal nem rendelkező, beleértve az ujjafát és az alaptartozékokat is – azaz a lábakat, huzatot és vasalórácsot is – is beleértve, vasalódeszkák behozatalára.
On 12 June 2007, one cooperating Chinese exporting producer, namely Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd (‘Foshan Shunde’), lodged an application at the General Court (‘the Court of First Instance’ before the entry into force of the Lisbon Treaty) seeking the annulment of Regulation (EC) No 452/2007 in so far as it applies to the appellant [3].
2007. június 12-én egy kínai együttműködő exportáló gyártó, nevezetesen a Foshan Shunde Yongjian Housewares and Hardware Co. Ltd. (a továbbiakban: Foshan Shunde) kérelmet [3] nyújtott be a Törvényszékhez (a Lisszaboni Szerződés hatálybalépése előtt: az Elsőfokú Bíróság), amelyben a 452/2007/EK rendelet fellebbezőre vonatkozó részeinek megsemmisítését kéri.
On 29 January 2008, the General Court rejected the application of Foshan Shunde.
2008. január 29-én a Törvényszék elutasította a Foshan Shunde kérelmét.
On 3 April 2008, Foshan Shunde lodged an appeal at the Court of Justice asking it to set aside the judgment of the General Court and seeking the annulment of Regulation (EC) No 452/2007 in so far as it concerns the appellant.
2008. április 3-án a Foshan Shunde fellebbezést nyújtott be a Bírósághoz, amelyben a Törvényszék ítéletének hatályon kívül helyezését és 452/2007/EK rendelet fellebbezőre vonatkozó részeinek megsemmisítését kérte.
Therefore, the Court of Justice annulled the contested Regulation in so far as it imposes an anti-dumping duty on imports of ironing boards manufactured by Foshan Shunde.
Ezért a Bíróság megsemmisítette a megtámadott rendeletet, amennyiben az dömpingellenes vámot vet ki a Foshan Shunde által gyártott vasalódeszkák behozatalára.
The General Court in case T-2/95 [4] (the ‘IPS case’) has recognised that, in cases where a proceeding consists of several administrative steps, the annulment of one of those steps does not annul the complete proceeding.
A Törvényszék a T-2/95-ügyben [4] (az IPS-ügy) elismerte, hogy olyan esetekben, amikor egy eljárás több közigazgatási intézkedésből áll, ezen intézkedések egyikének megsemmisítése nem semmisíti meg a teljes eljárást.
Consequently, the annulment of the contested Regulation in relation to one party does not imply the annulment of the entire procedure prior to the adoption of that Regulation.
Következésképpen a megtámadott rendelet egy fél viszonylatában semmissé nyilvánítása nem vonja maga után a rendelet elfogadását megelőzően lefolytatott eljárás egészének semmissé nyilvánítását.
It should be noted that apart from the finding of an infringement of Article 20(5) of the basic Regulation, all other findings made in the contested Regulation remain automatically valid to the extent that the Court of Justice rejected all claims made in this respect.
Megjegyzendő, hogy az alaprendelet 20. cikke (5) bekezdése sérelmének megállapításán túl a megtámadott rendelet összes többi megállapítása automatikusan annyiban marad érvényben, amennyiben a Bíróság elutasított valamennyi kérelmet e tekintetben.
Following the Court of Justice judgment of 1 October 2009, a notice [6] was published concerning the partial reopening of the anti-dumping investigation concerning imports of ironing boards originating, inter alia, in PRC.
A Bíróság 2009. október 1-jén hozott ítéletét követően a Bizottság értesítést [6] tett közzé a többek között Kínából származó vasalódeszkák behozatalára vonatkozó dömpingellenes vizsgálat részleges újraindításáról.
The reopening was limited in scope to the implementation of the Court of Justice judgment in so far as Foshan Shunde is concerned.
Az újraindítás hatálya a bírósági ítélet Foshan Shundet érintő részeinek végrehajtására korlátozódik.
The Commission officially advised the exporting producers, importers and users known to be concerned, the representatives of the exporting country and the Union industry of the partial reopening of the investigation.
A Bizottság a vizsgálat részleges újraindításáról hivatalosan értesítette az exportáló gyártókat, az ismert érintett importőröket és felhasználókat, az exportáló ország képviselőit és az uniós gazdasági ágazatot.
Interested parties were given the opportunity to make their views known in writing and to request a hearing within the time-limit set out in the notice.
Az érdekeltek lehetőséget kaptak arra, hogy álláspontjukat írásban ismertessék, valamint meghallgatást kérjenek az értesítésben megállapított határidőn belül.
All parties who so requested within the above time-limit and who demonstrated that there were particular reasons why they should be heard were granted the opportunity to be heard.
A meghallgatás lehetőségét minden olyan fél számára biztosították, amely az említett határidőn belül kérelmezte meghallgatását, és bizonyítani tudta, hogy meghallgatását különös okok támasztják alá.
Representations were received from two exporting producers in the PRC (one being the party directly concerned, i.e. Foshan Shunde), the Union industry and two unrelated importers.
Állásfoglalást két kínai exportáló gyártó (közülük egyik a közvetlen érintett fél, a Foshan Shunde), az uniós gazdasági ágazat és két független importőr nyújtott be.
All parties concerned were informed of the essential facts and considerations on the basis of which it was intended to recommend the imposition of definitive anti-dumping duties on Foshan Shunde.
Minden érintettet tájékoztattak azokról az alapvető tényekről és szempontokról, amelyek a Foshan Shunde vonatkozásában megállapított végleges dömpingellenes vámok bevezetésére irányuló javaslat szándékához vezettek.
They were granted a period within which to make representations subsequent to disclosure.
A felek számára kijelöltek egy időszakot, amelyen belül e tájékoztatást követően előadhatták észrevételeiket.
IMPLEMENTATION OF THE COURT OF JUSTICE JUDGMENT
A BÍRÓSÁGI ÍTÉLET VÉGREHAJTÁSA
It is recalled that the reason for the annulment of the contested Regulation was that the Commission sent its proposal to impose a definitive anti-dumping duty to the Council before the end of the 10-day mandatory deadline as set out by Article 20(5) of the basic Regulation for receiving comments following the sending to interested parties of a definitive disclosure document.
Emlékeztetni kell arra, hogy a megtámadott rendelet megsemmisítésének oka az volt, hogy a Bizottság az alaprendelet 20. cikkének (5) bekezdésében előírt kötelező tíznapos határidő, azaz az érdekeltek számára a végleges nyilvánosságrahozatali dossziéhoz fűzött észrevételeik megtételére annak kiküldésétől számított, határidő lejárta előtt küldte meg a végleges dömpingellenes vám kivetésére vonatkozó javaslatát az Európai Unió Tanácsának.
Comments of interested parties
Az érdekeltek észrevételei
Foshan Shunde argued that the Court of Justice judgment requires no implementing measures.
A Foshan Shunde szerint a bírósági ítélet nem igényel végrehajtási intézkedéseket.