natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Copy for the competent authority
Az illetékes hatóság példánya
Council Regulation (EC) No 3285/94
A Tanács 3285/94/EK rendelete
(OJ L 349, 31.12.1994, p. 53)
(HL L 349., 1994.12.31., 53. o)
Council Regulation (EC) No 139/96
A Tanács 139/96/EK rendelete
(OJ L 21, 27.1.1996, p. 7)
(HL L 21., 1996.1.27., 7. o)
Only Article 1 and Annex I
Kizárólag az 1. cikk és az I. melléklet
Council Regulation (EC) No 2315/96
A Tanács 2315/96/EK rendelete
(OJ L 314, 4.12.1996, p. 1)
(HL L 314., 1996.4.12., 1. o)
Only Article 1(3) and Annex III
Kizárólag az 1. cikk (3) bekezdése és a III. melléklet
Council Regulation (EC) No 2474/2000
A Tanács 2474/2000/EK rendelete
(OJ L 286, 11.11.2000, p. 1)
(HL L 286., 2000.11.11., 1. o)
(OJ L 374, 22.12.2004, p. 1)
(HL L 374., 2004.12.22., 1. o)
Regulation (EC) No 3285/94
3285/94/EK rendelet
Article 6(1) introductory wording
6. cikk, (1) bekezdés, bevezető szavak
Article 6(1), first subparagraph, introductory sentence, initial wording
6. cikk, (1) bekezdés, első albekezdés, bevezető mondat, bevezető szavak
Article 6(1), first subparagraph, introductory sentence, final wording and points (a), (b) and (c)
6. cikk, (1) bekezdés, első albekezdés, bevezető mondat, befejező szavak és a), b) és c) pont
Article 6(1) second subparagraph
6. cikk, (1) bekezdés, második albekezdés
Article 6(2) first and second subparagraphs
6. cikk, (2) bekezdés, első és második albekezdés
Article 6(2) third and fourth subparagraphs
6. cikk, (2) bekezdés, második és harmadik albekezdés
Article 6(4) first and second subparagraphs
6. cikk, (4) bekezdés, első és második albekezdés
Article 7(2) first sentence
7. cikk, (2) bekezdés, első mondat
Article 7(2) first subparagraph
7. cikk, (2) bekezdés, első albekezdés
Article 7(2) second sentence
7. cikk, (2) bekezdés, második mondat
Article 8(1) second subparagraph, introductory words
8. cikk, (1) bekezdés, második albekezdés, bevezető szavak
Article 8(1) second subparagraph, first and second indents
8. cikk, (1) bekezdés, második albekezdés, első és második francia bekezdés
Article 8(1) second subparagraph, points (a) and (b)
8. cikk, (1) bekezdés, második albekezdés, a) és b) pont
Article 8(1) third subparagraph
8. cikk, (1) bekezdés, harmadik albekezdés
Article 9(2)(a)
9. cikk, (2) bekezdés, a) pont
Article 9(2)(b) first subparagraph
9. cikk, (2) bekezdés, b) pont, első albekezdés
Article 9(3) first subparagraph
9. cikk, (3) bekezdés, első albekezdés
Article 9(2)(b) second subparagraph
9. cikk, (2) bekezdés, b) pont, második albekezdés
Article 9(3) second subparagraph
9. cikk, (3) bekezdés, második albekezdés
Article 10(2) introductory words, first phrase
10. cikk, (2) bekezdés, bevezető szavak, első mondat
Article 10(2) first subparagraph
10. cikk, (2) bekezdés, első albekezdés
Article 10(2) introductory words, second phrase
10. cikk, (2) bekezdés, bevezető szavak, második mondat
Article 10(2) second subparagraph, introductory words
10. cikk, (2) bekezdés, második albekezdés, bevezető szavak
Article 10(2), points (a) and (b)
10. cikk, (2) bekezdés, a) és b) pont
Article 10(2) second subparagraph, points (a) and (b)
10. cikk, (2) bekezdés, második albekezdés, a) és b) pont
Article 16(1) and (2)
16. cikk, (1) és (2) bekezdés
Article 16(3)(a) introductory sentence
16. cikk, (3) bekezdés, a) pont, bevezető mondat
Article 16(3) first subparagraph, introductory sentence
16. cikk, (3) bekezdés, első albekezdés, bevezető mondat
Article 16(3)(a) first, second and third indents
16. cikk, (3) bekezdés, a) pont, első, második és harmadik francia bekezdés
Article 16(3) first subparagraph, points (a), (b) and (c)
16. cikk, (3) bekezdés, első albekezdés, a), b) és c) pont
Article 16(3)(b)
16. cikk, (3) bekezdés, b) pont
Article 16(3) second subparagraph
16. cikk, (3) bekezdés, második albekezdés
Article 16(4)(a) first subparagraph
16. cikk, (4) bekezdés, a) pont, első albekezdés
Article 16(4) first subparagraph
16. cikk, (4) bekezdés, első albekezdés
Article 16(4)(a) second subparagraph
16. cikk, (4) bekezdés, a) pont, második albekezdés
Article 16(4) second subparagraph
16. cikk, (4) bekezdés, második albekezdés
Article 16(4)(b)
16. cikk, (4) bekezdés, b) pont
Article 16(4) third subparagraph
16. cikk, (4) bekezdés, harmadik albekezdés
Article 16(5)(a)
16. cikk, (5) bekezdés, a) pont
Article 16(5) first subparagraph
16. cikk, (5) bekezdés, első albekezdés
Article 16(5)(b)
16. cikk, (5) bekezdés, b) pont
Article 16(5) second subparagraph
16. cikk, (5) bekezdés, második albekezdés
Article 16(6) first subparagraph
16. cikk, (6) bekezdés, első albekezdés
Article 16(6) second subparagraph
16. cikk, (6) bekezdés, második albekezdés
Article 20(2), introductory sentence
20. cikk, (2) bekezdés, bevezető mondat
Article 20(2) first and second indents
20. cikk, (2) bekezdés, első és második francia bekezdés
Article 20(2)(a) and (b)
20. cikk, (2) bekezdés, a) és b) pont
Article 20(3) to (5)
20. cikk, (3)–(5) bekezdés
Articles 21 and 22
és 22. cikk
Article 24(2)(a) introductory sentence
24. cikk, (2) bekezdés, a) pont, bevezető mondat
Article 24(2) first subparagraph, introductory sentence
24. cikk, (2) bekezdés, első albekezdés, bevezető mondat
Article 24(2)(a)(i) to (iii)
24. cikk, (2) bekezdés, a) pont, i–iii. alpont
Article 24(2) first subparagraph, points (a) to (c)
24. cikk, (2) bekezdés, első albekezdés, a)–c) pont
Article 24(2)(b) first sentence
24. cikk, (2) bekezdés, b) pont, első mondat
Article 24(2) second subparagraph
24. cikk, (2) bekezdés, második albekezdés
Article 24(2)(b) second sentence
24. cikk, (2) bekezdés, b) pont, második mondat
Article 24(2) third subparagraph
24. cikk, (2) bekezdés, harmadik albekezdés
Commission Regulation (EC) No 261/2009
A Bizottság 261/2009/EK rendelete
This Regulation shall enter into force on 31 March 2009.
Ez a rendelet 2009. március 31-én lép hatályba.
Commission Regulation (EC) No 262/2009
A Bizottság 262/2009/EK rendelete
laying down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes for the single European sky
az egységes európai égbolt S-módú lekérdezési kódjainak összehangolt kiosztására és használatára vonatkozó követelmények megállapításáról
Having regard to Regulation (EC) No 552/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the interoperability of the European Air traffic Management Network (the interoperability Regulation) [1] and in particular Article 3(5) thereof,
tekintettel az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózat átjárhatóságáról szóló, 2004. március 10-i 552/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (átjárhatósági rendelet) [1] és különösen annak 3. cikke (5) bekezdésére,
Mode S (Select) is a cooperative surveillance technique for air traffic control.
Az S-mód (szelektív mód) a légi forgalom irányításában használt együttműködő légtér-ellenőrzési technika.
It enables the selective interrogation of aircraft and the extraction of air derived data through which new air traffic management functionalities can be developed.
Lehetővé teszi a légi járművek szelektív kérdezését és a légtérből származtatott adatok kinyerését, amelyek révén új légiforgalmi irányítási funkciókat lehet kifejleszteni.
The design of systems supporting addressing individual aircraft through the Mode S (hereinafter Mode S interrogators) requires the use of Mode S interrogator codes for the detection and surveillance of aircraft equipped with a Mode S transponder.
Az egyes repülőgépeknek az S-módon (a továbbiakban: S-módú lekérdező állomások) keresztüli utasítását támogató rendszerek kialakítása megköveteli az S-módú lekérdezési kódok használatát az S-módú válaszjeladóval felszerelt légi járművek észlelésére és ellenőrzésére.
To secure the safety of the air traffic surveillance system, it is essential that the radar coverage areas of two Mode S interrogators using the same interrogator code do not overlap, except if they are grouped in a cluster or if other appropriate operational mitigations are in place.
A légiforgalmi ellenőrzési rendszer biztonsága érdekében elengedhetetlen, hogy az azonos lekérdezési kódot használó két S-módú lekérdező állomás radarfedési területei között ne legyen átlapolódás, kivéve, ha azokat klaszterbe rendezték, vagy ha egyéb megfelelő üzemeltetési mérséklések vannak érvényben.
In order to support the deployment of an increasing number of Mode S interrogators and to resolve the problems resulting from the shortage of interrogator codes available for the interrogation of aircraft, there is a need to coordinate the allocation and use of those interrogator codes efficiently.
Az S-módú lekérdező állomások mind nagyobb számban történő rendszerbe állításának támogatása érdekében és a légi járművek kérdezésére szolgáló lekérdezési kódok szűkösségéből eredő problémák megoldására szükség van a lekérdezési kódok hatékony kiosztásának és használatának koordinálására.
Eurocontrol has been mandated in accordance with Article 8(1) of Regulation (EC) No 549/2004 to develop requirements for the allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes).
Az 549/2004/EK rendelet 8. cikkének (1) bekezdésével összhangban az Eurocontrolt bízták meg az S-módú lekérdezési kódok (a továbbiakban: lekérdezési kódok) kiosztását és használatát biztosító követelmények kidolgozásával.
This Regulation is based on the resulting mandate report of 2 January 2008.
Ez a rendelet a megbízás eredményeként 2008. január 2-án kiadott jelentésen alapul.
Initially, for technical reasons, only interrogator identifier codes (hereinafter II codes) 0 to 15 were defined and used as interrogator codes.
Kezdetben – műszaki megfontolásokból – kizárólag a 0 és 15 közötti lekérdezőállomás-azonosító kódokat (a továbbiakban: II-kódok) határozták meg és használták lekérdezési kódként.
Due to the expected number of Mode S interrogators, measures were later taken to allow the use of additional surveillance identifier codes (hereinafter SI codes) 1 to 63.
Az S-módú kérdezők várható száma miatt később intézkedéseket tettek az 1-től 63-ig terjedő további légtér-ellenőrzési azonosító kódok (a továbbiakban: SI-kódok) használatának lehetővé tételére.
Normally, the use of SI codes requires that all Mode S targets within the coverage of Mode S interrogators are equipped for this purpose.
Az SI-kódok használata általában szükségessé teszi, hogy az S-módú lekérdező állomások lefedési területén belül az összes S-módú cél fel legyen erre készítve.
However, specifications were developed by Eurocontrol for an II/SI code operation which would enable the early use of SI codes by Mode S interrogators even in an environment where all Mode S targets would not be equipped for the use of SI codes.
Az Eurocontrol ugyanakkor kidolgozta a II/SI-módú működtetés előírásait is, amelyek lehetővé teszik az SI-kódok S-módú lekérdező állomások által történő korai használatát még olyan környezetben is, amelyben az összes S-módú célt nem lehetne felkészíteni az SI-kódok használatára.
Mode S operators should therefore be required to accommodate this II/SI code operation.
Ezért elő kell írni, hogy az S-módú lekérdező állomások ezt a II/SI-kóddal történő működést is lehetővé tegyék.
A centralised interrogator code allocation service, provided through the interrogator code allocation system, has been established under the authority of Eurocontrol.
Az Eurocontrol hatáskörében létrejött a kódkiosztó rendszer keretében nyújtott központosított lekérdezésikód-kiosztó szolgáltatás.
Member States should be required to take the necessary measures to ensure that the interrogator code allocation system delivers information supporting the consistency of the key items of an interrogator code allocation.
A tagállamoknak meg kell tenniük a szükséges intézkedéseket annak biztosítása érdekében, hogy a lekérdezésikód-kiosztó rendszer a lekérdezésikód-kiosztás kulcselemeinek egységességét támogató információkat szolgáltasson.
Common procedures should be defined to ensure that the key elements of the interrogator code allocations are properly implemented.
Közös eljárást kell meghatározni annak biztosítása érdekében, hogy a lekérdezésikód-kiosztások kulcselemei megfelelően megvalósuljanak.
They should take into account relevant provisions of the International Civil Aviation Organisation (hereinafter ICAO).
A tagállamoknak figyelembe kell venniük a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (a továbbiakban: ICAO) vonatkozó rendelkezéseit is.
Mode S operators and air traffic service providers should take appropriate measures to detect and mitigate the effect of possible conflicts between interrogator codes.
Az S-módú üzemeltetőknek és a légiforgalmi szolgáltatóknak megfelelő intézkedéseket kell tenniük annak érdekében, hogy feltárják és enyhítsék a lekérdezési kódok közötti esetleges ütközések hatásait.
A limited number of interrogator codes is reserved for exclusive use and management by military entities, including intergovernmental organisations, in particular the North Atlantic Treaty Organisation.
A lekérdezési kódokat korlátozott számban katonai szervezetek kizárólagos használatára és kezelésére tartják fent, ideértve a kormányközi szervezeteket, különösen pedig az Észak-atlanti Szerződés Szervezetét.
Mode S interrogators using these codes therefore do not need to be subject to the coordinated allocation process.
Az ezeket a kódokat használó S-módú lekérdező állomásokat ennélfogva nem kell alávetni az összehangolt kiosztási eljárásnak.
Member States should however be required to take the necessary measures to ensure that the use of these interrogator codes has no detrimental impact on the safety of general air traffic.
A tagállamokat azonban fel kell kérni a szükséges intézkedések megtételére annak biztosítása érdekében, hogy ezeknek a lekérdezési kódoknak a használata ne legyen kedvezőtlen hatással az általános légiforgalomra.
Interrogator code 0 has been reserved by ICAO for operation without an assigned code.
A 0 lekérdezési kódot az ICAO a hozzárendelt kód nélküli műveletek céljára tartja fent.
Mode S interrogators using interrogator code 0 in accordance with the ICAO Standards and Recommended Practices do not need to be subject to the coordinated allocation process.
A 0 lekérdezési kódot az ICAO-szabványokkal és ajánlott gyakorlatokkal összhangban használó S-módú lekérdező állomásokat nem kell alávetni az összehangolt kiosztási eljárásnak.
II code 14 has been reserved for shared use by test systems.
A 14-es II-kódot a tesztrendszerek általi megosztott felhasználás céljaira tartják fenn.
Mode S target detection cannot be guaranteed when several test systems operate concurrently.
Az S-módú célfelismerés nem garantálható, ha egyidejűleg több tesztrendszer is működik.
Mode S test systems operators who need to conduct temporary trials necessitating a conflict free situation should therefore ensure proper bilateral coordination with other Mode S test system operators.
Azoknak az S-mód rendszer-üzemeltetőknek, akiknek konfliktusmentes helyzeteket igénylő ideiglenes próbákat kell lebonyolítaniuk, ezért megfelelő kétoldalú koordinációt kell kialakítaniuk a többi S-módú rendszer-üzemeltetővel.
The centralised interrogator code allocation service should make available to Member States and Mode S operators and update as required an interrogator code allocation plan ensuring safe and efficient use of interrogator codes.
A központosított lekérdezésikód-kiosztó rendszernek elérhetővé kell tenni a tagállamok és az S-módú üzemeltetők számára a lekérdezési kódok biztos és hatékony használatát biztosító lekérdezésikód-kiosztási tervet és annak igény szerinti frissítését.
The allocation plan should be approved by Member States affected by its content.
Ezt a kiosztási tervet az annak tartalma révén érintett tagállamoknak kell jóváhagyniuk.
A mechanism should be defined to resolve situations where approval of the interrogator code allocation plan cannot be obtained in a timely fashion.
Ki kell dolgozni egy mechanizmust azoknak a helyzeteknek a megoldására, amikor nincs lehetőség a lekérdezésikód-kiosztó rendszer kellő időben történő jóváhagyására.
With a view to maintaining or enhancing existing safety levels of operations, Member States should be required to ensure that the parties concerned carry out a safety assessment, including hazard identification, risk assessment and mitigation processes.
A műveletek már meglévő biztonsági szintjének fenntartása, illetve javítása érdekében a tagállamokat kötelezni kell annak biztosítására, hogy az érintett felek veszélyazonosítási, kockázatértékelési és -mérsékelési eljárásokat is magában foglaló biztonságértékelést végezzenek.
In accordance with Article 3(3)(d) of Regulation (EC) No 552/2004, implementing rules for interoperability should describe the specific conformity assessment procedures to be used to assess either the conformity or the suitability for use of constituents as well as the verification of systems.
Az 552/2004/EK rendelet 3. cikke (3) bekezdésének d) pontja értelmében az átjárhatósággal kapcsolatos végrehajtási szabályoknak ismertetniük kell azokat a speciális megfelelőségértékelési eljárásokat, amelyeket a rendszerelemek megfelelőségének vagy alkalmazhatóságának értékeléséhez, illetve a rendszerellenőrzéshez használnak.
The level of maturity of the market for the constituents to which this Regulation applies is such that their conformity or suitability for use can be satisfactorily assessed through internal production control, using procedures based on Module A of Decision No 768/2008/EC of the European Parliament and of the Council of 9 July 2008 on a common framework for the marketing of products, and repealing Council Decision 93/465/EEC [3].
Az e rendelet hatálya alá tartozó rendszerelemek piaci érettségének köszönhetően ezek megfelelősége, illetve alkalmazhatósága a belső gyártásellenőrzés révén kielégítően értékelhető azon eljárások segítségével, amelyek a termékek forgalomba hozatalának közös keretrendszeréről, valamint a 93/465/EGK tanácsi határozat hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. július 9-i 768/2008/EK európai parlamenti és tanácsi határozat [3] A. modulján alapulnak.
This Regulation lays down requirements for the coordinated allocation and use of Mode S interrogator codes (hereinafter interrogator codes) for the purposes of the safe and efficient operation of air traffic surveillance and civil-military coordination.
Ez a rendelet az S-módú lekérdezési kódok (a továbbiakban: lekérdezési kódok) összehangolt kiosztására és használatára vonatkozó követelményeket állapítja meg a légtérellenőrzés biztonságos és hatékony üzemeltetése és a polgári–katonai koordináció céljaira.
This Regulation shall apply to eligible Mode S interrogators and related surveillance systems, their constituents and associated procedures, when supporting the coordinated allocation or use of eligible interrogator codes.
Ezt a rendeletet kell alkalmazni a jogosult S-módú lekérdező állomásokra és a kapcsolódó légtérellenőrző rendszerekre, alkotóelemeikre és az azokhoz kapcsolódó eljárásokra, amennyiben ezek támogatják a jogosult lekérdezési kódok összehangolt kiosztását.
For the purpose of this Regulation the definitions in Article 2 of Regulation (EC) No 549/2004 shall apply.
E rendelet alkalmazásában az 549/2004/EK rendelet 2. cikkében foglalt fogalommeghatározásokat kell alkalmazni.
‘Mode S interrogator’ means a system, composed of antenna and electronics, supporting addressing of individual aircraft through the Mode Select, known as Mode S;
„S-módú lekérdező állomás”: antennából és elektronikából álló rendszer, amely az S-módként ismert szelektív mód révén támogatja az egyes repülőgépek megcímzését;
‘interrogator code’ means either an interrogator identifier or a surveillance identifier code used for multisite lockout and possibly communication protocols;
„lekérdezési kód”: a többhelyszínű lockoutokhoz (kizáráshoz) és esetleg kommunikációs protokollokhoz használt lekérdezőállomás-azonosító vagy légtér-ellenőrzési azonosító kód;
‘interrogator identifier code’ (hereinafter II code) means a Mode S interrogator code with a value in the range from 0 to 15 that can be used for both multisite lockout and communications protocols;
„lekérdezőállomás-azonosító kód”: (a továbbiakban: II-kód) 0-tól 15-ig terjedő értékű S-módú lekérdezési kód, amelyet többhelyszínű lockoutokhoz és kommunikációs protokollokhoz egyaránt lehet használni;
‘surveillance identifier code’ (hereinafter SI code) means a Mode S interrogator code with a value in the range from 1 to 63 that can be used for multisite lockout protocols, but cannot be used for multisite communications protocols;
„légtér-ellenőrzési azonosító kód”: (a továbbiakban: SI-kód) 1-tól 63-ig terjedő értékű S-módú lekérdezési kód, amelyet többhelyszínű lockout protokollokhoz lehet használni, a többhelyszínű kommunikációs protokollokhoz azonban nem;
‘multisite lockout’ means the protocol that allows Mode S target acquisition and lockout by several Mode S interrogators that have overlapping coverage;
„többhelyszínű lockout”: az a protokoll, amely lehetővé teszi az S-módú célfelderítést és az átlapolódó radarfedésben lévő több S-módú lekérdező állomás általi lockoutot;
‘multisite communications protocols’ means the protocols used to coordinate, in areas of overlapping Mode S interrogators coverage, the control of communications performed in more than one transaction;
„többhelyszínű kommunikációs protokollok”: az átlapolódó radarfedésben lévő S-módú lekérdező állomásokkal érintett területeken egynél több tranzakció során végrehajtott kommunikáció ellenőrzésének koordinálására használt protokollok;
‘Mode S target’ means a platform equipped with a Mode S transponder;
„S-módú cél”: S-módú válaszjeladóval felszerelt légi jármű;
‘lockout’ means the protocol that allows the suppression of Mode S all call replies from already acquired Mode S targets;
„lockout”: az a protokoll, amely lehetővé teszi, hogy a felderített kódú S-módú célok ne válaszoljanak az S-módú all call (valamennyi válaszjeladó kód lekérdezése) lekérdezésekre;
‘Mode S operator’ means a person, organisation or enterprise operating or offering to operate a Mode S interrogator, including:
„S-mód-üzemeltető”: S-módú lekérdező állomást üzemeltető vagy annak üzemeltetését kínáló személy, szervezet, vagy vállalkozás, ideértve:
air navigation service providers;
a léginavigációs szolgáltatókat;
Mode S interrogators manufacturers;
az S-módú lekérdező állomások gyártóit;
airport operators;
a repülőtér-üzemeltetőket;
research establishments;
a kutatóintézeteket;
any other entity entitled to operate a Mode S interrogator;
az S-módú lekérdező állomás üzemeltetésére jogosult bármely szervezetet;
‘interrogator code allocation’ means a definition of values for at least all the key items of an interrogator code allocation as listed in Annex II, Part B;
„lekérdezésikód-kiosztás”: az értékek megállapítása legalább a lekérdezésikód-kiosztás minden kulcselemét illetően a II. melléklet B. részében felsoroltak szerint;
‘interrogator code allocation system’ means a system within the European Air Traffic Management Network, and the associated procedures, through which a centralised service of interrogator code allocation (hereinafter interrogator code allocation service), dealing with the processing of interrogator code applications and the distribution of an interrogator code allocation plan proposal, is provided to Mode S operators through Member States;
„lekérdezésikód-kiosztási rendszer”: az Európai Légiforgalmi Szolgáltatási Hálózaton belüli rendszer és azok a hozzá kapcsolódó eljárások, amelyeken keresztül a lekérdezési kódok iránti kérelmekkel és lekérdezésikód-kiosztási tervre vonatkozó javaslat terjesztésével foglalkozó központosított lekérdezésikód-kiosztó szolgáltatást (a továbbiakban: „lekérdezésikód-kiosztó szolgáltatás”) biztosítanak valamennyi tagállamban az S-mód-üzemeltetőknek;
‘interrogator code application’ means an application from a Mode S operator for the allocation of an interrogator code;
„lekérdezésikód-igénylés”: az S-mód-üzemeltető lekérdezési kód kiosztása iránt benyújtott kérelme;