natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Five years after completion of a project declared to be of European interest or of one of the sections thereof, the Member States concerned shall carry out an assessment of its socio-economic impact and its impact on the environment, including its impact on trade and the free movement of persons and goods between Member States, on territorial cohesion and on sustainable development.
Az európai érdekűnek nyilvánított projekt, illetve annak egy szakasza befejezése után öt évvel az érintett tagállamok elvégzik a projekt társadalmi-gazdasági és környezeti hatásának vizsgálatát, beleértve a kereskedelemre, valamint az áruk és személyek tagállamok közötti szabad mozgására, a területi kohézióra és a fenntartható fejlődésre gyakorolt hatásokat is.
Member States shall inform the Commission of the results of this assessment.
A tagállamok tájékoztatják a Bizottságot e vizsgálat eredményeiről.
Where a project declared to be of European interest includes a cross-border section which is technically and financially indivisible, the Member States concerned shall coordinate their procedures for assessing the socio-economic effects thereof and use their best endeavours to conduct a transnational enquiry prior to granting construction permission and within the existing framework.
Ha az európai érdekűnek nyilvánított projekt olyan, határon átnyúló szakaszt foglal magában, amelyet sem pénzügyileg, sem műszakilag nem lehet felosztani, az érintett tagállamok összehangolják a projekt társadalmi-gazdasági hatásainak vizsgálatára vonatkozó eljárásokat, és a meglévő keretek között törekednek arra, hogy az építési engedély kiadása előtt határokon átnyúló vizsgálatot végezzenek.
Other sections of projects of European interest shall be coordinated bilaterally or multilaterally by the Member States on a case-by-case basis.
Az európai érdekű projektek többi szakaszát a tagállamok kétoldalú vagy többoldalú kapcsolatok keretében esetenként hangolják össze.
The coordinated actions or transnational enquiries referred to in paragraph 2 shall apply without prejudice to the obligations imposed by the Union legislation on environmental protection, and particularly those relating to environmental impact assessment.
Az összehangolt intézkedéseket vagy a (2) bekezdésben említett, határokon átnyúló vizsgálatokat az uniós környezetvédelmi jogszabályokban előírt kötelezettségek, különösen a környezeti hatás vizsgálatával kapcsolatos kötelezettségek sérelme nélkül kell alkalmazni.
The Member States concerned shall inform the Commission when such coordinated actions or transnational enquiries are launched and of the results.
Az érintett tagállamok tájékoztatják a Bizottságot az összehangolt intézkedések és határokon átnyúló vizsgálatok megkezdéséről és azok eredményeiről.
The Commission shall include that information in the report referred to in Article 22.
A Bizottság belefoglalja ezeket az információkat a 22. cikkben említett jelentésbe.
Cross-border sections
Határokon átnyúló szakaszok
In the context of certain priority projects, cross-border sections between two Member States, including motorways of the sea, shall be identified by the Member States on the basis of criteria defined by the Committee and notified to the Commission.
Egyes kiemelt fontosságú projektekkel összefüggésben két tagállam a bizottság által meghatározott kritériumok alapján határokon átnyúló szakaszokat – beleértve a tengeri autópályákat is – jelöl ki egymás között, és erről tájékoztatják a Bizottságot.
These will be, notably, sections which are technically and financially indivisible or to which the Member States concerned commit themselves jointly and for which they put in place a common structure.
Ezek olyan szakaszok, amelyek műszakilag és pénzügyileg nem oszthatók fel, illetve amelyekkel kapcsolatban az érintett tagállamok közösen vállaltak kötelezettséget, és közös struktúrát hoznak létre.
Decision No 1692/96/EC is repealed.
Az 1692/96/EK határozat hatályát veszti.
References to the repealed Decision shall be construed as references to this Decision and shall be read in accordance with the correlation table set out in Annex V.
A hatályon kívül helyezett határozatra történő utalásokat az erre a határozatra vonatkozó utalásoknak kell tekinteni és az V. mellékletben foglalt megfelelési táblázattal összhangban kell alkalmazni.
OJ C 128, 18.5.2010, p. 147.
HL C 128., 2010.5,18., 147 o.
Position of the European Parliament of 5 May 2010 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 24 June 2010.
Az Európai Parlament 2010. május 5-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2010. június 24-i határozata.
OJ L 363, 20.12.2006, p. 1.
HL L 363., 2006.12.20., 1. o., az összes nyelvi verzió, kivéve a máltai nyelvet: HL L 352M, 2008.12.31., 629. o.
OJ L 210, 31.7.2006, p. 79.
HL L 210., 2006.7.31., 79. o.
NETWORK SCHEMES ILLUSTRATED BY MAPS [1]
A TÉRKÉPEKEN JELZETT HÁLÓZATI RAJZOK [1]
Section 2:
2. Szakasz:
Road network
Közúthálózat
Section 3:
3. Szakasz:
Rail network
Vasúthálózat
Section 4:
4. Szakasz:
Inland waterways network and inland ports
Belvízi hajóúthálózat és belvízi kikötők
Germany / Austria
Németország/ Ausztria
France / Italy
Franciaország Olaszország
Section 5:
5. Szakasz:
Seaports - category A
Tengeri kikötők - A. kategória
Atlantic Ocean
Atlanti-óceán
Mediterranean Sea - western part
Földközi-tenger - nyugati rész
Mediterranean Sea - eastern part
Földközi-tenger - keleti rész
Bulgaria / Romania
Bulgária/Románia
Section 6:
6. Szakasz:
Belgium Denmark / Germany / Luxembourg/ Netherlands / Austria
Belgium/ Dánia/ Németország/ Luxemburg/ Hollandia/ Ausztria
Ireland / United Kingdom
Írország/ Egyesült Királyság
Spain / Portugal
Spanyolország/Portugália
Finland / Sweden
Finnország/ Svédország
Section 7:
7. Szakasz:
Combined transport network
Kombinált árufuvarozási hálózat
Rail, large-scale
Vasút, nagybani
The term ‘planned’ in keys to the maps covers all stages of an infrastructure project of common interest from preliminary studies until construction.
NB:: A „tervezett” kifejezés a térképek jelmagyarázatában a közös érdekű infrastrukturális projektek valamennyi szakaszára vonatkozik, az előtanulmányoktól az építkezésig.
INLAND WATERWAYS NETWORK AND INLAND PORTS
BELVÍZI HAJÓÚT-HÁLÓZAT ÉS BELVÍZI HAJÓÚT MELLETT FEKVŐ KIKÖTŐK
SEAPORTS - CATEGORY A
TENGERI KIKÖTŐK - A. KATEGÓRIA
The maps relate to the corresponding sections mentioned in the enacting terms and/or Annex II.
A térképek a rendelkező részben és/vagy a II. mellékletben említett megfelelő szakaszokra vonatkoznak.
CRITERIA AND SPECIFICATIONS FOR PROJECTS OF COMMON INTEREST [1]
KÖZÖS ÉRDEKŰ PROJEKTEK SZEMPONTJAI ÉS ELŐÍRÁSAI [1]
Section 2 Road network
2. szakasz Közúthálózat
Section 3 Rail network
3. szakasz Vasúthálózat
Section 4 Inland waterways network and inland ports
4. szakasz Belvízi hajóút-hálózat és belvízi hajóutak mellett fekvő kikötők
Section 5 Seaports
5. szakasz Tengeri kikötők
Section 6 Airports
6. szakasz Repülőterek
Section 7 Combined transport network
7. szakasz Kombinált árufuvarozási hálózat
Section 8 Shipping information and management network
8. szakasz Hajózási információs és szervezési hálózat
Section 9 Air traffic management network
9. szakasz Légi forgalomirányítási hálózat
Section 10 Positioning and navigation network
10. szakasz Helymeghatározási és navigációs hálózat
In addition to projects relating to the links in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project relating to such links which deals with:
Az I. mellékletben szereplő összeköttetésekkel kapcsolatos projektek mellett közös érdekű projekteknek kell tekinteni az ilyen összeköttetésekkel kapcsolatos minden infrastrukturális projektet, amely a következőkre vonatkozik:
Development of the network, and in particular:
A hálózat fejlesztése, különösen:
widening of motorways or upgrading of roads,
autópálya-szélesítés, vagy közút-korszerűsítés,
construction or improvement of bypasses or ring roads,
elkerülő útvonalak vagy körgyűrűk építése, illetve korszerűsítése,
increasing the interoperability of national networks.
az országos hálózatok interoperabilitásának növelése.
Development of traffic management and user information systems, and in particular:
Forgalomirányítási és felhasználói információs rendszerek fejlesztése, különösen:
establishment of telematic infrastructures for collecting traffic data,
telematikai infrastruktúra kiépítése forgalmi adatok gyűjtéséhez,
developing traffic information centres and traffic control centres, as well as exchanges of data between traffic information centres in different countries,
forgalmi információs központok, és forgalomellenőrzési központok fejlesztése, illetve a különböző országok forgalmi információs központjai közti adatcsere fejlesztése,
establishing road information services, in particular the RDS-TMC system [2],
közúti információs szolgáltatások, különösen az RDS-TMC rendszer létesítése [2],
technical interoperability of telematic infrastructures.
telematikai infrastruktúrák műszaki interoperabilitása.
interoperability between trans-European railway systems,
a transzeurópai vasútrendszerek közti interoperabilitás,
interconnection with networks of other modes of transport.
más közlekedési módok hálózataival való összeköttetés.
Inland ports
Belvízi kikötők
Projects of common interest must relate solely to infrastructure open to any user on a non-discriminatory basis.
A közérdekű projektek kizárólag olyan infrastruktúrával lehetnek kapcsolatosak, amely megkülönböztetés nélkül nyitva áll bármely felhasználó számára.
In addition to projects relating to the connections and inland ports mentioned in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any infrastructure project corresponding to one or more of the following categories:
Az I. mellékletben említett összeköttetésekhez tartozó projektek mellett közérdekű projektek részének kell tekinteni azokat az infrastrukturális projekteket, amelyek a következő kategóriák közül egynek vagy többnek megfelelnek:
access to the port from waterways;
hajóutak felőli kikötő-megközelítés;
port infrastructure inside the port area;
kikötői infrastruktúra a kikötői területen belül;
other transport infrastructures inside the port area;
a kikötői területen belüli egyéb közlekedési infrastruktúra;
other transport infrastructures linking the port to other elements of the trans-European transport network.
más közlekedési infrastruktúra, amely összeköti a kikötőt a transzeurópai közlekedési hálózat egyéb elemeivel.
Any project which concerns the following work will be deemed to be of common interest: construction and maintenance of all elements of the transport system generally open to all transport users within the port and of links with the national or international transport network.
A következőkben felsorolt munkákkal kapcsolatos valamennyi projekt közös érdekűnek minősül: a közlekedési rendszer a kikötőn belül általában valamennyi felhasználó számára rendelkezésre álló valamennyi elemének, valamint a nemzeti vagy nemzetközi közlekedési hálózattal való összeköttetéseknek az építése és fenntartása.
In particular, this includes the development and maintenance of land for commercial and other port-related purposes, the construction and maintenance of road and rail connections, the construction and maintenance, including dredging, of access routes and of other areas of water in the port, and the construction and maintenance of navigation aids and traffic management, communication and information systems in the port and on the access routes.
Ilyennek minősül különösen a földingatlan kereskedelmi és egyéb, a kikötővel kapcsolatos célú fejlesztése és fenntartása, közúti és vasúti összeköttetések építése és fenntartása, beleértve a hozzáférési útvonalak és egyéb kikötői vízi területek kotrását, valamint a navigációs segítségnyújtáshoz, a közlekedésirányítási, kommunikációs és információs rendszerekhez szükséges berendezések építése és fenntartása a kikötőben és a megközelítési útvonalakon.
Projects of common interest will be deemed to include in particular:
Közös érdekű projekt közé tartozónak kell tekinteni különösen:
a signalling and guidance system for vessels, in particular those carrying dangerous or polluting goods,
a hajók, különösen a veszélyes, vagy szennyező árut szállító hajók hajóút-kitűzési és forgalomirányító rendszerét,
communications systems for emergencies and inland waterway safety.
a vészhelyzetekben használatos és a belvízi hajóút biztonságát elősegítő távközlési rendszereket.
Common conditions for projects of common interest relating to seaports in the network
A hálózathoz tartozó tengeri kikötőkkel kapcsolatos közös érdekű projektekre vonatkozó közös feltételek
Specifications for projects of common interest relating to the seaport network
A tengeri kikötői hálózattal kapcsolatos közérdekű projektekre vonatkozó előírások
Any project which meets the following specifications will be deemed to be of common interest:
Közös érdekűnek minősül az alábbi követelményeknek megfelelő valamennyi projekt:
Project specifications
Projekt előírások
Port category
Kikötőkategória
I. Promotion of Short Sea Shipping
I. A rövid távú tengeri hajózás elősegítése
Infrastructure necessary for the development of short-distance sea and sea-river shipping
A rövid távú tengeri és a tengeri-folyami hajózás fejlesztéséhez szükséges infrastruktúra
Projects relating to ports in category A
Az A. kategóriába tartozó kikötőkkel kapcsolatos projekt
Access to ports
A kikötők megközelítése
Access to ports from sea or inland waterway
A kikötők megközelítése tengeri vagy belvízi úton
Projects relating to ports in categories A and B
Az A. és B. kategóriába tartozó kikötőkkel kapcsolatos projekt
Permanent accessibility of ports in the Baltic Sea situated at approximately latitude 60° north and beyond, including capital costs for ice-breaking works during winter
A 60. északi szélességi fok közelében és azon túl elhelyezkedő balti-tengeri kikötők állandó megközelíthetősége, beleértve a téli jégtörő munkák beruházási költségeit
Projects relating to ports in categories A, B and C
Az A., B. és C. kategóriába tartozó kikötőkkel kapcsolatos projekt.
Creation or improvement of hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
A kikötőt a transzeurópai közlekedési hálózat más elemeihez vasúti, közúti és belvízi összeköttetéssel kapcsoló hátországi megközelíthetőség létrehozása vagy javítása
Development of existing hinterland access linking the port to other elements of the trans-European transport network through rail, road and inland-waterway connections
A kikötőt a transzeurópai közlekedési hálózat más elemeihez vasúti, közúti és belvízi összeköttetéssel kapcsoló hátországi megközelíthetőség fejlesztése
Port infrastructure within the port area
Kikötői infrastruktúra a kikötői területen belül
Development of port infrastructure in order to increase intermodal efficiency
A kikötői infrastruktúra fejlesztése az intermodalitás hatékonyságának elősegítése érdekében
Upgrading of the port infrastructure, in particular in ports on islands and in peripheral and outermost regions
A kikötői infrastruktúra korszerűsítése, különösen a szigeteken, illetve a peremterületeken vagy a legkülső régiókban található kikötők esetében
Projects relating to ports in category C
A C. kategóriába tartozó kikötőkkel kapcsolatos projekt
Development and installation of management and information systems such as EDI (electronic data interchange) or other systems of intelligent management of goods and passenger traffic using integrated technologies
Az EDI-hez (elektronikus adatcsere) hasonló irányítási és információs rendszerek, illetve az áru- és személyforgalom intelligens irányításához integrált technológiát alkalmazó egyéb rendszerek fejlesztése és üzembe helyezése
Development of port installations to receive waste
A hulladék fogadására alkalmas kikötői berendezések fejlesztése
I. Eligibility criteria for airports of common interest
I. A közös érdekű repülőtérré válás jogosultsági szempontjai
Airports of common interest must meet the criteria of one of the following connecting points:
A közös érdekű repülőtereknek meg kell felelniük a következő összekapcsolási pontok egyikére vonatkozó feltételeinek:
International connecting points will include:
A nemzetközi összekapcsolási pontok tartalmazzák:
all airports or airport systems [3] with an annual traffic volume of no less than:5000000 passenger movements minus 10 %,
mindazokat a repülőtereket vagy repülőtér rendszereket [3], amelyek teljes évi forgalma legalább:5000000 utas, mínusz 10 %,
100000 commercial aircraft movements,
100000 kereskedelmi légijármű,
150000 tonnes freight throughput,
150000 tonna teheráru volumen,
1000000 extra-Union passenger movements;
1000000 Unión kívüli utas;
any new airport constructed to replace an existing international connecting point which cannot be developed further on its site.
minden olyan új repülőtér, amelyet meglévő, helyben tovább már nem fejleszthető nemzetközi összekapcsolási pont felváltására építettek.
Union connecting points will include:
Az Uniós összekapcsolási pontok tartalmazzák:
all airports or airport systems with an annual traffic volume of:
mindazokat a repülőtereket vagy repülőtér-rendszereket, amelyek éves forgalma:
between 1000000 minus 10 % and 4499999 passenger movements,
1000000 mínusz 10 %, és 4499999 utas között van,
between 50000 and 149999 tonnes freight throughput,
50000 és 149999 tonna teheráru volumen között van,
between 500000 and 899999 passenger movements, of which at least 30 % are non-national,
500000 és 899999 utas között van, amelyből legalább 30 % nem belföldi,
between 300000 and 899999 passenger movements and located off the European mainland at a distance of over 500 km from the nearest international connecting point;
300000 és 899999 utas között van és az európai kontinensen kívül, a legközelebbi nemzetközi összekapcsolási ponttól több, mint 500 km-re fekszik;
any new airport constructed to replace an existing Union connecting point which cannot be developed further on its site.
minden olyan új repülőtér, amelyet meglévő, helyben tovább már nem fejleszthető uniós összekapcsolási pont felváltására építettek.
Regional connecting points and accessibility points will include all airports
A regionális összekötő és összekapcsolási pontok tartalmaznak minden repülőteret
with an annual traffic volume of between 500000 and 899999 passenger movements, of which less than 30 % are non-national,
amelynek éves forgalma 500000 és 899999 utas között van, amelyből a nem belföldi forgalom nem éri el a 30 %-ot,
with an annual traffic volume of between 250000 minus 10 % and 499999 passenger movements,
amelynek éves forgalma 250000, mínusz 10 % és 499999 utas között van,
with an annual traffic volume of between 10000 and 49999 tonnes freight throughput,
éves teheráru volumene 10000 és 49999 tonna között van,
located on an island of a Member State,
valamely tagállam szigetén található,
located in a landlocked area of the Union with commercial services operated by aircraft with a maximum take-off weight in excess of 10 tonnes.
az Unió olyan körülzárt területén található, amely 10 tonnát meghaladó maximális felszálló tömegű légijárművel üzemelő kereskedelmi járattal rendelkezik.
An airport is located in a landlocked area if it is situated outside a radius of over 100 km from the nearest international or Union connecting point.
A repülőtér körülzárt területen helyezkedik el, ha a legközelebbi nemzetközi vagy uniós összekapcsolási ponttól mért 100 km-es sugarú körön kívül található.
This distance may, by way of exception, be reduced to 75 km in order to take account of difficult access due to the geographical situation or the poor quality of the inland transport infrastructure.
Ez a távolság kivételesen 75 km-re csökkenthető, a nehéz megközelítésből vagy a rossz minőségű belföldi közlekedési infrastruktúrából eredő földrajzi helyzet figyelembe vételével.
Specifications for projects of common interest related to the airport network
A repülőtér hálózattal kapcsolatos közös érdekű projektek előírásai
All project will qualify as a project of common interest if it meets the following specifications:
Minden projekt közös érdekű projektnek minősül, ha megfelel a következő előírásoknak:
Type of connecting point principally concerned [4]
Az elsődlegesen érintett összekapcsolási pont típusa [4]
I. Optimisation of existing airport capacity
I. Meglévő repülőtér kapacitás optimalizálása
Measure 1: Optimisation of the existing capacity in terms of aircraft, passenger or freight movements, including the airport's air navigation equipment
Intézkedés — Meglévő kapacitás optimalizálása a repülőgép-, utas-, vagy teheráru-forgalom szempontjából, beleértve a repülőtéri léginavigációs berendezést
International connecting point
Nemzetközi összekapcsolási pont
Union connecting point
Uniós összekapcsolási pont
Regional connecting point and accessibility point
Regionális összekapcsolási pont és elérési pont
Measure 2: Improvement of airport security and safety
Intézkedés — A repülőtér védelmének és biztonságának javítása
Measure 3: Adaptation of existing infrastructures made necessary by completion of the internal market and in particular by the measures governing the free movement of persons within the Union
Intézkedés — A meglévő infrastruktúra átalakítása, melyet a belső piac létrejötte, különösen pedig az Unión belül a személyek szabad mozgására vonatkozó intézkedések tesznek szükségessé
Development of new airport capacities
Új repülőtéri kapacitások kialakítása
Measure 4: Development of the infrastructure and equipment which determine airport capacity in terms of aircraft, passenger or freight movements, including the airport's air navigation equipment
Intézkedés — A repülőtéri kapacitást a repülőgép-, utas-, vagy teheráru-forgalom szempontjából meghatározó infrastruktúra és berendezések fejlesztése, beleértve a repülőtéri léginavigációs berendezéseket
Measure 5: Construction of new airport to replace an existing airport or airport system which cannot be developed further on its site
Intézkedés — Meglévő, helyben tovább már nem fejleszthető repülőteret, vagy repülőtér-rendszert felváltó új repülőtér építése
Improvement of protection against nuisances generated by airport activities
A repülőtéri tevékenységek által keltett ártalmakkal szembeni jobb védelem
Measure 6: Improvement of environmental compatibility in terms of noise and the treatment of airport effluent
Intézkedés — A környezeti kompatibilitás javítása a zaj és a repülőtéri szennyezések kezelése szempontjából
Improvement or development of airport access
A repülőtér elérési infrastruktúrájának javítása és fejlesztése
Measure 7: Improvement or development of interfaces between the airport and access infrastructures
Intézkedés — A repülőtér és az elérési infrastruktúra közti összekapcsolási pontok javítása és fejlesztése
Measure 8: Improvement and development of interconnections with other transport networks, and more specifically the rail network
Intézkedés — A kapcsolatok javítása és fejlesztése más közlekedési hálózatokkal, különösen pedig a vasúthálózattal
In addition to the projects relating to links specified in Annex I, projects of common interest will be deemed to include any project concerning:
Az I. mellékletben meghatározott összeköttetésekhez tartozó projekteken mellett a közös érdekű projektek közé tartozik minden projekt, amely a következőket érinti:
construction or upgrading of railway or inland waterway infrastructures in order to make the transport of intermodal loading units technically possible and economically viable,
vasúti vagy belvízi hajóút infrastruktúra építése vagy fejlesztése abból a célból, hogy a intermodális rakományegységek fuvarozása műszakilag megoldható, és gazdaságilag életképes legyen,
construction or development of centres for transfers between inland types of transport, including the setting up within the terminal of transhipment equipment with the corresponding infrastructure,
átrakodóközpontok építése és fejlesztése a szárazföldi fuvarozási formákhoz, beleértve a megfelelő infrastruktúrával ellátott kötött vagy mobil átrakodó-berendezések létesítését a végállomáson,