natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Liabilities restructured under Chapter 5a.
Az 5a. fejezet szerint átütemezett tartozások.
The table indicates the nominal value of the liabilities transferred to the Operator.
A táblázat az Operatorra engedményezett tartozások névértékét tünteti fel.
According to the Polish authorities, assets of at least 45 % of the nominal value of the liabilities were also transferred to the Operator.
A lengyel hatóságok szerint a tartozások névértékének legalább 45 %-ában eszközöket is átruháztak az Operatorra.
Judgment of the Court of First Instance of 14 January 2004 in Case T-109/01 Fleuren Compost v Commission [2004] ECR II-00127, point 74.
Az Elsőfokú Bíróságnak a Fleuren Compost kontra Bizottság T-109/01. sz. ügyben 2004. január 14-én hozott ítélete, EBHT 2004., II-00127. o., 74. pont.
For a detailed description of the Chapter 5a procedure, see part 3.2 of the decision to open the formal investigation.
Az 5a. fejezet szerinti eljárást a hivatalos vizsgálat megindításáról szóló határozat 3.2. pontja mutatja be részletesen.
2006-2007 Annual Report of CESA, the Community of European Shipyards' Associations.
A CESA (Európai Hajógyári Szövetségek Közössége) 2006–2007. évi éves beszámolója.
For passenger ships, including cruise ships, there are significant barriers to entry on the supply side.
A személyszállító hajók előtt, ideértve a körutazást végző hajókat, jelentős piacra lépési korlát áll a kínálati oldalon.
Opinion of Advocate General Jacobs, Case C-256/97 DM Transport [1999] ECR I-3915, Case C-480/98 Spain v Commission [2000] ECR I-8717.
Jacobs főtanácsnok indítványa, a C-256/97. sz. DM Transport ügy, EBHT 1999., I-3915. o., C-480/98. sz. Spanyolország kontra Bizottság ügy, EBHT 2000., I-8717. o.
In particular Annex 3 to the letter of 9 January 2008.
Különösen a 2008. január 9-én kelt levél 3. melléklete.
A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-2010, adopted in August 2006, p. 7.
Hajógyártási (tengerészeti létesítmények gyártásával kapcsolatos) ágazati stratégia Lengyelországban 2006–2010 között, 2006. augusztus, 7. o.
Commission decision of 18 July 2007 in Case N 105/07, Guarantee scheme for export contracts, summary notice in OJ C 214, 13.9.2007.
A Bizottság N 105/07 ügyben 2007. július 18-án hozott határozata, exportszerződésekre vonatkozó garanciaprogram, rövid közlemény, HL C 214., 2007.9.13.
Article 3(1)1) of Resolution 111/2006 of the Export Insurance Policy Committee of 20 December 2006.
Az Exportbiztosítási Politikai Bizottság 2006. december 20-i 111/2006 határozata 3. cikke (1) bekezdésének 1. pontja.
OJ C 317, 30.12.2003, p. 11.
HL C 317., 2003.12.30., 11. o., módosítva.
The Commission notes that the base scenario involved an exchange rate of PLN 3,0/USD, but that the current exchange rate is PLN 2,2/USD.
A Bizottság megállapítja, hogy az alapforgatókönyv 3,0 PLN/USD árfolyammal számolt, ám a jelenlegi árfolyam 2,2 PLN/USD.
The equity of the yard in 2006 was negative at PLN 576 million.
A hajógyár sajáttőkéje 2006-ban negatív volt, 576 millió PLN.
Amber indicated that its analysis showed that the yard would not become profitable after the restructuring Amber envisaged implementing.
Az Amber jelezte, hogy elemzései szerint a hajógyár nem lenne nyereséges az általa tervezett szerkezetátalakítás végrehajtását követően.
For example, in 2014, the forecast net profit is PLN 93 million, of which PLN 55 million will have to be used to repay old public-law liabilities.
Például 2014-ben az előre jelzett nettó nyereség 93 millió PLN, amelyből 55 millió PLN-t kellene a régi köztartozások visszafizetésére fordítani.
The final year burdened with restructuring costs relating to past operations (accumulated public-law liabilities) is 2018, when PLN 45 million of extra cash flow will have to be generated for that purpose.
A korábbi műveletekkel (felhalmozódott köztartozások) kapcsolatos szerkezetátalakítási költségekkel terhelt utolsó év 2018, amikor 45 millió PLN pénzforgalmi többletet kell termelni erre a célra.
The plan indicates that currency clauses were included in two contracts, but these have not been submitted.
A terv rámutat, hogy árfolyamzáradékot két szerződésbe építettek bele, de e szerződéseket nem nyújtották be.
The plan makes reference to several external reports which are said to contain price forecasts for vessels of this type.
A terv több külső jelentésre hivatkozik, amelyek állítólag ár-előrejelzéseket tartalmaznak az ilyen típusú hajókra nézve.
The Commission notes that the reports submitted to it do not contain such forecasts.
A Bizottság megjegyzi, hogy a hozzá benyújtott jelentésekben nem szerepelnek ilyen előrejelzések.
Publication by the Polish Central Statistical Office of 15 February 2008.
A Lengyel Statisztikai Hivatal 2008. február 15-i kiadványa.
The Export Credit Insurance Corporation charges 4,2 % of the guaranteed amount to companies with a higher risk of defaulting for the type of guarantees to be granted to the merged yard at a 1-2 % premium.
Az Exporthitel-biztosító Társaság a garanciával fedezett összeg 4,2 %-ának megfelelő díjat szab ki a magasabb hitelkockázatú társaságokra azon garanciatípus tekintetében, amelyet az egyesített hajógyárnak adna 1–2 %-os díjért.
The plan does not demonstrate that the yard would be able to obtain guarantees of similar magnitude and under similar conditions on the market.
A terv nem bizonyítja, hogy a hajógyár ugyanilyen piaci feltételekkel hasonló mértékű garanciához juthatna.
Some 470 commercial creditors, probably including publicly-owned utilities, agreed to write off interest and other costs and reschedule their receivables over a period ranging from 2 to 4 years.
Mintegy 470 kereskedelmi hitelező, valószínűleg közüzemek is, egyetértettek a kamat és egyéb költségek leírásával és követeléseik egy 2–4 éves időszakra történő átütemezésével.
The agreement concerned liabilities of about PLN 424 million.
A megállapodás körülbelül 424 millió PLN tartozást érintett.
Meeting with ISD Polska on 8 July 2008.
Az ISD Polska részvételével zajló megbeszélés, 2008. július 8.
In the event of a further reduction of the net asset value in 2008 as a result of losses (as compared with PLN 927 million at end-2007), the plan envisages that this will be covered by the Treasury (capital injection of up to PLN 250 million).
Ha a nettó eszközérték 2008-ban a veszteségeknek köszönhetően tovább csökkenne (a 2007 végi 927 millió PLN-hez képest), a terv azzal számol, hogy ezt az Államkincstár fedezi (250 millió PLN-ig terjedő tőkeinjekció).
The Commission notes that even if it were to take into account the own contribution form the past (which could be considered as an own contribution within the meaning of the Guidelines) and the respective restructuring costs from the past, the level of own contribution would be equivalent to only 16,5 %.
A Bizottság megjegyzi, hogy még ha figyelembe is kellene vennie a múltbéli saját hozzájárulásokat (amelyek az iránymutatás értelmében saját hozzájárulásnak tekinthetők) és a megfelelő múltbéli szerkezetátalakítási költségeket, a saját hozzájárulás szintje akkor is csak 16,5 % lenne.
Commission notice on the method for setting the reference and discount rates, OJ C 273, 9.9.1997, p. 3.
A Bizottság közleménye a referencia-kamatláb és a leszámítolási kamatláb megállapítási módjáról, HL C 273., 1997.9.9., 3. o.
See for example the Commission Notice on the application of Articles 87 and 88 of the EC Treaty to State aid in the form of guarantees (2000/C 71/07) (OJ C 71, 11.3.2000, p. 14).
Lásd különösen az EK-Szerződés 87. és 88. cikkének a kezességvállalás formájában nyújtott állami támogatásra való alkalmazásáról szóló bizottsági közleményt (2000/C 71/07) (HL C 71., 2000.3.11., 14. o.).
In point 3.2 the notice says that if, at the time the loan is granted, there is a strong probability that the borrower will default, e.g. because he is in financial difficulty, the value of the guarantee may be as high as the amount effectively covered by the guarantee.
A 3.2. pontban a közlemény kimondja, hogy ha a hitelnyújtáskor nagyon valószínű, hogy a hitelfelvevő késedelembe esik, például mert pénzügyi nehézségekkel küzd, a kezességvállalás értéke elérheti a kezességvállalással ténylegesen fedezett összeget is.
Recital 68 of Commission Decision of 16 June 2004 on the measures implemented by Spain for Siderúrgica Añón SA (OJ L 311, 26.11.2005, p. 22); Recital 42 of Commission Decision of 11 December 2002 on the State aid implemented by Spain for Sniace SA (OJ L 108, 30.4.2003, p. 35).
A Spanyolország által a Siderúrgica Añón S.A. vonatkozásában elfogadott intézkedésekről szóló, 2004. június 16-i bizottsági határozat (68) preambulumbekezdése (HL L 311., 2005.11.26., 22. o.); a Spanyolország által a Sniace SA számára nyújtott állami támogatásról szóló, 2002. december 11-i bizottsági határozat (42) preambulumbekezdése (HL L 108., 2003.4.30., 35. o.).
See for example the Commission decision of 23 October 2007 on State aid C 23/06 which Poland has implemented for steel producer Technologie Buczek Group (not yet published).
Lásd például a Lengyelország által az acélgyártó Technologie Buczek Csoportnak nyújtott C 23/06 állami támogatásról szóló, 2007. október 23-i bizottsági határozatot (még nem tették közzé).
See for example Commission decision of 20 October 2004 on the State aid C 38/03 implemented by Spain (further restructuring aid to the public Spanish shipyards) (OJ L 240, 16.9.2005, p. 45).
Lásd például a Spanyolország által végrehajtott C 38/03 állami támogatásról (további szerkezetátalakítási támogatás a spanyol állami hajógyáraknak) szóló, 2004. október 20-i bizottsági határozatot (HL L 240., 2005.09.16., 45. o.).
See Case C-277/00 Germany v Commission [2004] ECR I-3925 and Case C-328/99 and C-399/00 Italy and SMI 2 Multimedia Spa v Commission [2003] ECR I-4035.
Lásd a Németország kontra Bizottság C-277/00. sz. ügyben, EBHT 2004., I-3925. o.; és az Olaszország és az SMI 2 Multimedia Spa kontra Bizottság C-328/99. sz. és C-399/00. sz. ügyben, EBHT 2003., I-4035. o. hozott ítéletet.
INFORMATION REGARDING THE IMPLEMENTATION OF THE PRESENT DECISION
TÁJÉKOZTATÓ E HATÁROZAT VÉGREHAJTÁSÁRÓL
Please provide the following details on the amount of unlawful State aid that has been made available to the recipient:
Kérjük, adják meg a következő adatokat a kedvezményezett rendelkezésére bocsátott jogellenes állami támogatás összegére vonatkozóan:
Please explain in detail how the interest payable on the amount of aid to be recovered will be calculated.
Kérjük, ismertessék részletesen, hogy a visszafizettetendő támogatás összegét terhelő kamatot hogyan számítják ki.
Please describe in detail what measures are planned and what measures have already been taken to ensure the immediate and effective recovery of the aid.
Kérjük, ismertessék részletesen, hogy a támogatás azonnali és tényleges visszafizettetése érdekében milyen intézkedéseket terveznek, és milyen intézkedéseket hoztak az eddigiekben!
Please also indicate, where relevant, the legal basis for the measures taken/planned.
Kérjük, adott esetben jelezzék a meghozott/tervezett intézkedések jogalapját is!
Aid already recovered
Már megvalósított visszafizettetés
Please provide the following details on the amounts of aid that have been recovered from the recipient:
Kérjük, adják meg a következő adatokat a kedvezményezettől behajtott támogatási összegekre vonatkozóan:
Please attach proof of repayment of the aid amounts specified in the table under point 3.1 above.
Kérjük, csatolják a táblázat fenti 3.1. pontjában meghatározott támogatási összegek visszafizetésének igazolását!
Date(s) on which (individual instalments of) the aid was made available to the recipient.
Az(ok) az időpont(ok), amikor a támogatást (vagy a támogatás egyes részleteit) a kedvezményezett rendelkezésére bocsátották.
Amount of aid made available to the recipient (gross aid equivalent).
A kedvezményezett rendelkezésére bocsátott támogatás összege (bruttótámogatás-egyenértékben)
Date(s) on which the aid was repaid.
A támogatás visszafizetésének időpontja(i).
The Commission requested further information by letters of 30 July 2004, 8 October 2004, 23 November 2004 and 4 March 2005, to which Poland replied, respectively, by letters of 3 September 2004, registered on 7 September 2004, 10 November 2004, registered on 15 November 2004, 17 February 2005, registered on 21 February 2005, 30 March 2005, registered on 1 April 2005 and 18 April 2005, registered on 20 April 2005.
A Bizottság 2004. július 30-án, 2004. október 8-án, 2004. november 23-án, illetve 2005. március 4-én kelt levelében további információkat kért, amely levelekre Lengyelország a 2004. szeptember 3-án kelt és 2004. szeptember 7-én iktatott, a 2004. november 10-én kelt és 2004. november 15-én iktatott, a 2005. február 17-én kelt és 2005. február 21-én iktatott, a 2005. március 30-án kelt és 2005. április 1-jén iktatott, illetve a 2005. április 18-án kelt és 2005. április 20-án iktatott levélben válaszolt.
By letter of 22 April 2005 registered on the same day, Poland accepted that the Commission would treat PL 34/2004 dated 29 April 2004 as a notification under Article 88(2) of the EC Treaty with regard to any measures which were found to constitute new aid.
Lengyelország 2005. április 22-én kelt, és ugyanezen a napon iktatott levelében elfogadta, hogy a Bizottság a 2004. április 29-i PL 34/2004 ügyet az EK-Szerződés 88. cikke (2) bekezdésének értelmében vett bejelentésnek tekinti mindazon intézkedések tekintetében, amelyeket új állami támogatásnak minősítene.
Having been granted an extension of the deadline for submitting comments (letter of 9 August 2005), Poland submitted its comments by letter of 2 September 2005, registered on 5 September 2005.
Tekintettel arra, hogy az észrevételek megtételére nyitva álló határidőt meghosszabbították (a 2005. augusztus 9-én kelt levél), Lengyelország a 2005. szeptember 2-án kelt és 2005. szeptember 5-én iktatott levélben tette meg észrevételeit.
In its reply Poland submitted to the Commission the restructuring plan for Gdynia Shipyard Update, dated 4 March 2004 (hereinafter ‘the 2004 restructuring plan’).
Válaszában Lengyelország benyújtotta a Bizottsághoz a Gdyniai Hajógyár korszerűsítéséről szóló, 2004. március 4-i keltezésű szerkezetátalakítási tervet (a továbbiakban a „2004. évi szerkezetátalakítási terv”).
Gdynia Shipyard submitted comments by letter of 10 October 2005, registered on 14 October 2005.
A Gdyniai Hajógyár a 2005. október 10-én kelt és 2005. október 14-én iktatott levélben tett észrevételeket.
Comments were also submitted by Ray Car Carriers (by letter of 7 October 2005, registered on 10 October 2005), by the Office of the Permanent Representative of Denmark to the European Union (by letter of 7 October 2005, registered on 11 October 2005), by the Danish shipbuilding association Danish Maritime (by letter of 7 October 2005, registered on the same day), by the Solidarity trade union (by letter of 7 October 2005, registered on 10 October 2005) and by the Polish shipbuilding association (by letter of 10 October 2005, registered on 11 October 2005).
További észrevételeket tett még a Ray Car Carriers (a 2005. október 7-én kelt, 2005. október 10-én iktatott levélben), Dánia Európai Unió melletti állandó képviselője (a 2005. október 7-én kelt, 2005. október 11-én iktatott levélben), a Danish Maritime, a dán hajógyártók szövetsége (a 2005. október 7-én kelt, ugyanazon a napon iktatott levélben), a Szolidaritás szakszervezet (a 2005. október 7-én kelt, 2005. október 10-én iktatott levélben) és a Lengyel Hajógyártók Szövetsége (a 2005. október 10-én kelt, 2005. október 11-én iktatott levélben).
Poland responded to the comments provided by Gdynia Shipyard by letter of 16 January 2006, registered on 18 January 2006.
Lengyelország a 2006. január 16-án kelt, 2006. január 18-án iktatott levélben válaszolt a Gdyniai Hajógyár észrevételeire.
Poland did not provide any comments on the submissions of other third parties.
Lengyelország nem tett észrevételt más harmadik személyek beadványaira.
Poland provided additional information on the privatisation process by letter dated 29 March 2006, registered on 30 March 2006.
Lengyelország 2006. március 29-én kelt és 2006. március 30-án iktatott levelében további tájékoztatást adott a privatizációs folyamatról.
The Commission asked for further information by letter of 30 March 2006, to which Poland replied by letter of 19 April 2006, registered on 20 April 2006.
A Bizottság 2006. március 30-án kelt levelében újabb információkat kért, amelyre Lengyelország a 2006. április 19-én kelt és 2006. április 20-án iktatott levélben válaszolt.
By letter of 6 April 2006, registered on 10 April 2006, Poland submitted a first draft of the document ‘A strategy for the shipbuilding sector (maritime construction shipyards) in Poland 2006-2010.’
Lengyelország 2006. április 6-án kelt és 2006. április 10-én iktatott levelében benyújtotta a „Hajógyártási (tengerészeti létesítmények gyártásával kapcsolatos) ágazati stratégia Lengyelországban 2006 és 2010 között” című dokumentum első tervezetét.
The Commission provided comments by letter of 12 April 2006.
A Bizottság a 2006. április 12-én kelt levélben észrevételeket tett.
The document was finally approved by the Polish Cabinet on 31 August 2006 and sent to the Commission by letter of 1 September 2006, registered on the same day.
A dokumentumot a lengyel kormány végül 2006. augusztus 31-én fogadta el, és a 2006. szeptember 1-jén kelt és ugyanazon a napon iktatott levélben küldte meg a Bizottságnak.
By letter of 26 May 2006, registered on 30 May 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, including the list of companies to which Poland, via its privatisation consultant, had sent the offer to participate in the new capital increase approved by the General Assembly of Gdynia Shipyard on 19 April 2006.
Lengyelország 2006. május 26-án kelt és 2006. május 30-án iktatott levelében további tájékoztatást adott a folyamatban lévő privatizációról, ideértve azon vállalatok listáját is, amelyek számára Lengyelország a privatizációs tanácsadóján keresztül megküldte a Gdyniai Hajógyár közgyűlése által 2006. április 19-én jóváhagyott új tőkeemelésben való részvétellel kapcsolatos ajánlatot.
By letter of 13 July 2006, registered on 17 July 2006, Poland submitted further information on the ongoing privatisation process, informing the Commission that two companies had submitted preliminary offers to participate in the capital increase and providing a comparative analysis by the privatisation consultant of these offers.
A 2006. július 13-án kelt és 2006. július 17-én iktatott levélben Lengyelország további tájékoztatást adott a folyamatban lévő privatizációról, és arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy két vállalat adott előzetes ajánlatot a tőkeemelésben való részvételre, továbbá benyújtotta ezen ajánlatoknak a privatizációs tanácsadó által készített összehasonlító elemzését.
The Commission’s external consultant provided his comments in a report dated July 2006.
A Bizottság külső tanácsadója is benyújtotta észrevételeit egy 2006 júliusában kelt jelentésben.
Lastly, the Commission commented on the shortcomings of the draft amendments to the restructuring plan by letter of 17 July 2006.
Végül 2006. július 17-én kelt levelében a Bizottság is észrevételeket tett a szerkezetátalakítási terv módosítástervezetének hiányosságaira vonatkozóan.
The Minister stated that Poland was committed to relaunching the privatisation process of Gdynia Shipyard by way of an open and transparent procedure to be completed by June 2007.
A miniszter azt állította, hogy Lengyelország egy nyílt és átlátható, 2007 júniusára lezáruló eljárás keretében kívánja újraindítani a Gdyniai Hajógyár privatizációs folyamatát.
Poland confirmed this statement by letter of 27 December 2006, registered on 4 January 2007, referring to the Cabinet decision of 19 December 2006 to endorse a document entitled ‘The state of the shipbuilding industry’.
Lengyelország ezt az állítását a 2006. december 27-én kelt és 2007. január 4-én iktatott levelében megerősítette, hivatkozva a kormány 2006. december 19-i, a „A hajógyártási ágazat helyzete” című dokumentumot támogató határozatára.
The Commission requested further information on the countervailing measures by letters of 29 March 2007, 27 April 2007 and 25 May 2007, to which Gdynia Shipyard replied by letters of 20 April 2007, registered on 23 April 2007, 9 May 2007, registered on 10 May 2007 and 30 May 2007, registered on 31 May 2007 respectively.
A Bizottság a 2007. március 29-én, 2007. április 27-én, illetve 2007. május 25-én kelt levelében további tájékoztatást kért a kiegyenlítő intézkedésekről, amelyekre a Gdyniai Hajógyár a 2007. április 20-án kelt és 2007. április 23-án iktatott, a 2007. május 9-én kelt és 2007. május 10-én iktatott, illetve a 2007. május 30-án kelt és 2007. május 31-én iktatott levélben válaszolt.
Gdynia Shipyard submitted further information at a meeting with representatives of the Commission on 6 June 2007 and subsequently by letter dated 18 June 2007, registered on 21 June 2007.
A Gdyniai Hajógyár a Bizottság képviselőinek részvételével zajló, 2007. június 6-i megbeszélésen, továbbá a 2007. június 18-án kelt és 2007. június 21-én iktatott levélben további tájékoztatást adott.
The Commission asked additional questions by email of 20 June 2007 to which Gdynia Shipyard replied by letter of 25 June 2007, registered on the same day.
A Bizottság a 2007. június 20-án kelt e-mailben további kérdéseket tett fel, amelyekre a Gdyniai Hajógyár a 2007. június 25-én kelt és ugyanazon a napon iktatott levélben válaszolt.
The Commission requested comprehensive information on the latest developments in the privatisation process by letter dated 29 May 2007, reiterating its request by letter of 6 June 2007.
A Bizottság a 2007. május 29-én kelt levélben átfogó tájékoztatást kért a privatizációs folyamat legújabb fejleményeiről, és ezt a kérését a 2007. június 6-án kelt levelében megismételte.
Poland replied by letter of 22 June 2007, registered on 25 June 2007 and, following a further request for information dated 28 June 2007, completed its submission by letter of 11 July 2007, registered on the same day.
Lengyelország a 2007. június 22-én kelt és 2007. június 25-én iktatott levélben válaszolt, és a 2007. június 28-i további információkérést követően beadványát a 2007. július 11-én kelt és ugyanazon a napon iktatott levéllel kiegészítette.
Poland responded by letter dated 21 August 2007, registered on 27 August 2007.
Lengyelország a 2007. augusztus 21-én kelt és 2007. augusztus 27-én iktatott levélben válaszolt.
By letter of 29 August 2007, registered on the same day, Poland submitted a draft document entitled ‘Supplementary clarifications on the Gdynia Shipyard information memorandum’ dated 29 August 2007, to be annexed to the information memorandum of 4 July 2007 (hereinafter ‘the Annex to the information memorandum’).
A 2007. augusztus 29-én kelt és ugyanazon a napon iktatott levélben Lengyelország dokumentumtervezetet nyújtott be „A Gdyniai Hajógyárral kapcsolatos tájékoztató feljegyzéshez fűzött további magyarázatok” címen, amely 2007. augusztus 29-én kelt, és amely a 2007. július 4-i tájékoztató feljegyzés mellékletét képezi (a továbbiakban „a tájékoztató feljegyzés melléklete”).
The Commission presented its comments on the Annex to the information memorandum by letter of 4 September 2007, to which Poland replied by letter of 7 September 2007 in which it submitted an amended version of the Annex to the information memorandum.
A Bizottság a 2007. szeptember 4-én kelt levélben tette meg észrevételeit a tájékoztató feljegyzés mellékletével kapcsolatban, amelyre Lengyelország a 2007. szeptember 7-én kelt levélben válaszolt, benyújtva egyúttal a tájékoztató feljegyzés mellékletének módosított változatát.
In reply to a letter from the Commission dated 30 November 2007, Poland provided further information on the privatisation process by letters dated 13, 19 and 21 December 2007, registered on 14, 20 and 21 December 2007 respectively.
A Bizottság 2007. november 30-án kelt levelére válaszolva Lengyelország a 2007. december 13-án, 19-én, illetve 21-én kelt és 2007. december 14-én, 20-án, illetve 21-én iktatott leveleiben adott további tájékoztatást a privatizációs folyamatról.