natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Non-linear optical materials having all of the following:
Nem lineáris optikai anyagok, amelyek rendelkeznek a következők mindegyikével:
Third order susceptibility (chi 3) of 10-6 m2/V2 or more; and
Harmadrendű szuszceptibilitás (chi 3) legalább 10–6 m2/V2; és
"Substrate blanks" of silicon carbide or beryllium beryllium (Be/Be) deposited materials, exceeding 300 mm in diameter or major axis length;
Szilicium-karbid vagy berillium-berillium (Be/Be) leválasztott anyagok „szubsztrátumlapkái”, amelyek átmérője vagy hossztengelye meghaladja a 300 mm-t;
Glass, including fused silica, phosphate glass, fluorophosphate glass, zirconium fluoride (ZrF4) and hafnium fluoride (HfF4) and having all of the following:
Üveg, beleértve az olvasztott szilícium-dioxidot, foszfátüveget, fluorofoszfátüveget, cirkónium-fluoridot (ZrF4) és hafnium-fluoridot (HfF4), amelyek rendelkeznek a következő jellemzők mindegyikével:
High homogeneity (index of refraction variance) less than 5 × 10-6;
A magas homogenitás (törési varianciaindex) kevesebb, mint 5x10–6;
Synthetically produced diamond material with an absorption of less than 10-5 cm-1 for wavelengths exceeding 200 nm but not exceeding 14000 nm.
Szintetikusan előállított gyémánt, amelynek abszorpciója kisebb, mint 10–5/cm-1 a 200–14000 nm hullámhossz-tartományban.
Synthetic crystalline "laser" host material in unfinished form as follows:
Szintetikus kristály-„lézer”fogadóanyag befejezetlen formában, az alábbiak szerint:
"Software" specially designed for the "use" of equipment specified in 6A002.b., 6A008 or 6B008.
Kifejezetten a 6A002.b, 6A008 vagy 6B008 által ellenőrzés alá vont berendezés „alkalmazására” tervezett „szoftver”.
"Software" specially designed for acoustic beam forming for the "real time processing" of acoustic data for passive reception using towed hydrophone arrays;
Kifejezetten az akusztikai adatok passzív vételének vontatott hidrofon rendszerekkel történő „valós idejű feldolgozására” szolgáló akusztikai sugár formálására tervezett „szoftver”;
"Source code" for the "real time processing" of acoustic data for passive reception using towed hydrophone arrays;
„Forráskód” az akusztikai adatok passzív vételének vontatott hidrofon rendszerekkel történő, „valós idejű” feldolgozásához;
"Software" specially designed for acoustic beam forming for "real time processing" of acoustic data for passive reception using bottom or bay cable systems;
Kifejezetten az akusztikai adatok passzív vételének tengerfenéki vagy kikötői kábelrendszerekkel történő „valós idejű feldolgozására” szolgáló akusztikai sugár formálásához tervezett „szoftver”;
"Source code" for "real time processing" of acoustic data for passive reception using bottom or bay cable systems;
„Forráskód” az akusztikai adatok passzív vételének tengerfenéki vagy kikötői kábelrendszerekkel történő „valós idejű feldolgozásához”;
"Software" designed or modified for cameras incorporating "focal plane arrays" specified in 6A002.a.3.f. and designed or modified to remove a frame rate restriction and allow the camera to exceed the frame rate specified in 6A003.b.4. Note 3.a.
A 6A002.a.3.f. pontban meghatározott „gyújtóponti sík tömböket” tartalmazó kamerákhoz tervezett vagy átalakított, valamint a képváltásifrekvencia-korlátozás megszüntetésére és a 6A003.b.4. pont 3. megjegyzésének a. pontjában meghatározott képváltási frekvencia kamera általi meghaladásának lehetővé tételére tervezett vagy átalakított szoftver;
"Software" specially designed for magnetic and electric field "compensation systems" for magnetic sensors designed to operate on mobile platforms;
Kifejezetten a mobil platformokon történő működésre tervezett mágneses és elektromos térerő-érzékelők mágneses „kompenzációs rendszereihez” tervezett „szoftver”;
"Software" specially designed for magnetic and electric field anomaly detection on mobile platforms;
Kifejezetten a mobil platformokon a mágneses és elektromos térerő-anomáliák érzékelésére tervezett „szoftver”;
"Software" specially designed to correct motional influences of gravity meters or gravity gradiometers;
Kifejezetten a gravitációmérők vagy gravitációs gradiométerek mozgási eltéréseinek korrigálására tervezett „szoftver”;
Air Traffic Control (ATC) "software" application "programmes" hosted on general purpose computers located at Air Traffic Control centres and capable of any of the following:
A légiforgalom-irányító központokban található általános célú számítógépeken futtatott légiforgalom-irányító (Air Traffic Control, ATC) „szoftver”-alkalmazási „programok”, amelyek képesek a következők bármelyikére:
Processing and displaying more than 150 simultaneous "system tracks"; or
Egyszerre több, mint 150 „rendszerpálya” egyidejű feldolgozása és kijelzése; vagy
"Software" for the design or "production" of radomes and having all of the following:
A radomok „tervezésére” vagy „gyártására” szolgáló „szoftver”, amely rendelkezik az alábbiak mindegyikével:
Specially designed to protect the "electronically steerable phased array antennae" specified in 6A008.e.; and
Kifejezetten a 6A008.e által ellenőrzés alá vont „elektronikus forgatású fáziscsoport-antennák” védelmére készült; és
Resulting in an antenna pattern having an ’average side lobe level’ more than 40 dB below the peak of the main beam level.
Olyan antennajelet eredményez, amelynek „átlagos mellékhurok-szintje” több, mint 40 dB-lel a fő sugárszint csúcsa alatt van.
"Average side lobe level’ in 6D003.h.2.b. is measured over the entire array excluding the angular extent of the main beam and the first two side lobes on either side of the main beam.
A 6D003.h.2.b. szerinti „átlagos mellékhurokszintet” az egész rendszerre mérik, kivéve a fősugár szögkiterjedését és az első két oldalhurkot a fősugár mindkét oldalán.
"Software" which processes post-flight, recorded data, enabling determination of vehicle position throughout its flight path, specially designed or modified for ’missiles’.
Kifejezetten „rakétákhoz” tervezett vagy átalakított olyan „szoftver”, amely a repülés befejeztével a rögzített adatokból képes meghatározni a jármű repülés alatti pozícióját.
In 6D103 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 6D103 alkalmazásában a „rakétának” minősül minden olyan teljes rakétarendszer és pilóta nélküli légi jármű, amelynek hatótávolsága legalább 300 km.
Optical surface coating and treatment "technology", "required" to achieve uniformity of 99,5 % or better for optical coatings 500 mm or more in diameter or major axis length and with a total loss (absorption and scatter) of less than 5 × 10-3;
Optikai felületbevonási- és kezelési „technológia”, ami ahhoz „szükséges”, hogy az optikai bevonatok egyenletessége 99,5 %-os vagy annál jobb legyen, ha az átmérő vagy a hossztengely legalább 500 mm és a teljes veszteség (abszorpció és szórás) kevesebb, mint 5x10–3;
N.B.:SEE ALSO 2E003.F.
NB:LÁSD MÉG: 2E003.F.
Optical fabrication "technology" using single point diamond turning techniques to produce surface finish accuracies of better than 10 nm rms on non-planar surfaces exceeding 0,5 m2;
Egypontos gyémántcsiszolási technikát alkalmazó optikai gyártási „technológiák”, amelyek képesek a 0,5 m2-t meghaladó nem síkbeli felületeken 10 nm négyzetes középértéknél (rms) jobb felületi pontosságot biztosítani;
"Technology""required" for the "development", "production" or "use" of specially designed diagnostic instruments or targets in test facilities for "SHPL" testing or testing or evaluation of materials irradiated by "SHPL" beams;
„SHPL” tesztelő vagy „SHPL” sugarakkal besugárzott anyagok tesztelésére vagy értékelésére szolgáló teszt létesítmények speciális diagnosztikai eszközeinek vagy céltárgyainak „kifejlesztéséhez”, „gyártásához” vagy „felhasználásához”„szükséges”„technológia”;
N.B.:For automatic pilots for underwater vehicles, see Category 8.
Megjegyzés:Víz alatti járművek robotpilótái tekintetében lásd: 8. kategória.
Accelerometers as follows and specially designed components therefor:
Gyorsulásmérők, és kifejezetten ezek számára tervezett alkatrészek, az alábbiak szerint:
N.B.:SEE ALSO 7A101.
NB.:LÁSD MÉG: 7A101.
N.B.:For angular or rotational accelerometers, see 7A001.b.
NB.:A szög- vagy forgási gyorsulásmérőkhöz lásd: 7A001.b.
Linear accelerometers having any of the following:
Lineáris gyorsulásmérők, amelyek rendelkeznek az alábbiak bármelyikével:
Specified to function at linear acceleration levels less than or equal to 15 g and having any of the following:
15 g-nél kisebb vagy azzal egyenlő lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg, és rendelkeznek az alábbiak bármelyikével:
A "bias""stability" of less (better) than 130 micro g with respect to a fixed calibration value over a period of one year; or
Az „előfeszítés”-„stabilitás” kevesebb (jobb), mint 130 mikro g, egy éves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva; vagy
A "scale factor""stability" of less (better) than 130 ppm with respect to a fixed calibration value over a period of one year;
A „léptéktényező”-„stabilitás” kevesebb (jobb), mint 130 ppm, egy éves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva;
Specified to function at linear acceleration levels exceeding 15 g and having all of the following:
15 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg, és rendelkeznek az alábbiak mindegyikével:
A "bias""repeatability" of less (better) than 5000 micro g over a period of one year; and
Az „előfeszítés”-„ismételhetőség” kevesebb (jobb), mint 5000 mikro g, egy éves időszak alatt; és
A "scale factor""repeatability" of less (better) than 2500 ppm over a period of one year; or
A „léptéktényező”-„ismételhetőség” kevesebb (jobb), mint 2500 ppm, egy éves időszak alatt; vagy
Designed for use in inertial navigation or guidance systems and specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g;
Inerciális navigációs vagy irányítórendszerekben történő alkalmazásra vannak tervezve, és 100 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg;
Angular or rotational accelerometers, specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
100 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre meghatározott szöggyorsulásmérők vagy forgási gyorsulásmérők.
N.B.:SEE ALSO 7A102.
NB.:LÁSD MÉG: 7A102.
A "bias""stability", when measured in a 1 g environment over a period of one month, and with respect to a fixed calibration value of less (better) than 0,5 degree per hour when specified to function at linear acceleration levels up to and including 100 g;
A „torzítási”„stabilitás”, egy hónapos időszakon át 1 g környezetben mérve és a rögzített kalibrált értékhez viszonyítva kevesebb (jobb), mint 0,5 fok/óra, ha legfeljebb 100 g lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg;
An "angle random walk" of less (better) than or equal to 0,0035 degree per square root hour; or
Kevesebb (jobb), mint 0,0035 fok/négyzetgyök óra „véletlenszerű szögelcsúszás”; vagy
Note:7A002.b. does not control ’spinning mass gyros’.
Megjegyzés:7A002.b. nem vonja ellenőrzés alá a tehetetlenségi giroszkópot
’Spinning mass gyros’ are gyros which use a continually rotating mass to sense angular motion.
a tehetetlenségi giroszkóp olyan giroszkóp, amely folytonosan forgó tömeget használ a szögmozgás érzékelésére.
A rate range greater than or equal to 500 degrees per second and having any of the following:
500 fok/másodpercnél nagyobb vagy azzal egyenlő sebességtartomány, amely rendelkezik az alábbiak bármelyikével:
A "bias""stability", when measured in a 1 g environment over a period of three minutes, and with respect to a fixed calibration value of less (better) than 40 degrees per hour; or
A „torzítási”„stabilitás”, három perces időszakon át 1 g környezetben mérve és a rögzített kalibrált értékhez viszonyítva kevesebb (jobb), mint 40 fok/óra; vagy
An "angle random walk" of less (better) than or equal to 0.2 degree per square root hour; or
Kevesebb (jobb), mint 0,2 fok/négyzetgyök óra „véletlenszerű szögelcsúszás”; vagy
Specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
100 g fölötti lineáris gyorsulásra határozták meg.
Inertial Navigation Systems (INS) (gimballed or strapdown) and inertial equipment, designed for "aircraft", land vehicle, vessels (surface or underwater) or "spacecraft" for navigation, attitude, guidance or control and having any of the following and specially designed components therefor:
„Repülőeszközök”, földi járművek, vízi járművek (felszíni vagy vízalatti), „űrrepülőgépek” navigálására, pozícionálására, vezérlésére vagy vezetésére tervezett inerciális navigációs rendszerek (INS) (csuklós és leszíjazott) és inerciális berendezések és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével:
Navigation error (free inertial) subsequent to normal alignment of 0,8 nautical mile per hour (nm/hr) ’Circular Error Probable’ (’CEP’) or less (better); or
Normál beállítás esetén az (inerciamentes) navigálási hiba 0,8 tengeri mérföld/óra ’cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP) vagy kevesebb (jobb);
Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") System(s) for navigation, attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment and having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or "DBRN" for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ’Circular Error Probable’ (’CEP’);
Navigálásra, pozícionálásra, vezérlésre vagy vezetésre szolgáló, a Globális Navigációs Műholdrendszerekbe (GNSS) vagy az „Adatalapú referencia navigációba” („DBRN”) beágyazott Hibrid Inerciális Navigációs Rendszerek, amelyeknél normál beállítás után, a GNSS vagy „DBRN” legfeljebb négy percre történő elvesztése esetén az INS navigációs helyzetpontosság kisebb (jobb) mint 10 m ’cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP);
Inertial Measurement equipment for heading or True North determination and having any of the following and specially designed components therefor:
Az irány vagy a valódi északi irány meghatározásához használt inerciális mérőberendezések, illetve a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyek rendelkeznek a következő tulajdonságok bármelyikével:
Designed to have heading or True North determination accuracy equal to or less (better) than 0,07 deg sec(Lat) (equivalent to 6 arc minutes rms at 45 degrees latitude); or
Az iránynak vagy a valódi északi iránynak (a 45. szélességi fokon 6 szögperc négyzetes középértéknek (rms) megfelelő) 0,07 fokmásodperc (szélesség) vagy annál annál nagyobb pontossággal való meghatározásához tervezték; vagy
Designed to have a non-operating shock level of 900 g or greater at a duration of 1 msec or greater;
Üzemen kívül legalább 1 msec ideig tartó, legalább 900g–s ütésállósági szintre tervezték.
Inertial measurement equipment including Inertial Measurement Units (IMU) and Inertial Reference Systems (IRS), incorporating accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002, and specially designed components therefor.
Inerciális mérőberendezések – beleértve az inerciális mérőegységeket (IMU) és az Inerciális Referenciarendszereket (IRS) —, amelyek magukban foglalják a 7A001-ben vagy a 7A002-ben meghatározott gyorsulásmérőket vagy giroszkópokat, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
The PSD attenuates with frequency from 0,04 g2/Hz to 0,01 g2/Hz over a frequency interval from 1000 to 2000 Hz;
0,04 g2/Hz értékű állandó spektrális (PSD) teljesítménysűrűség a 15–1000Hz frekvenciatartományban; és 2.
An angular rate capability about one or more axes of equal to or more than +2,62 rad/s (150 deg/s); or
Legalább egy tengelynél +2,62 radián/s (150 deg/s) szögsebességi képesség; vagy
According to national standards equivalent to a. or b. above.
A fenti a. vagy b. pontnak megfelelő nemzeti szabvány szerinti ekvivalenseknek megfelelően.
Note 2:7A003 does not control inertial navigation systems which are certified for use on "civil aircraft" by civil authorities of a "participating state".
2. megjegyzés:A 7A003 nem vonja ellenőrzés alá azokat az inerciális navigációs rendszereket, amelyeket egy „résztvevő ország” polgári hatóságai „polgári repülőgépeken” történő felhasználásra minősítettek.
’Circular Error Probable’ (CEP) — In a circular normal distribution, the radius of the circle containing 50 % of the individual measurements being made, or the radius of the circle within which there is a 50 % probability of being located.
’Cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP) – Egy köralakú normál eloszlásban annak a körnek a sugara, amelybe az elvégzett egyedi mérések 50 %-a esik, vagy annak a körnek a sugara, amelybe 50 % az előfordulás valószínűsége.
Gyro-astro compasses and other devices which derive position or orientation by means of automatically tracking celestial bodies or satellites, with an azimuth accuracy of equal to or less (better) than 5 seconds of arc.
Giroszkópos asztronómiai tájolók és egyéb eszközök, amelyek a pozíciót vagy az irányt az égitestek vagy bolygók automatikus nyomon követésével állapítják meg, 5 szögmásodperc, vagy kevesebb (jobb) irányszög pontossággal.
N.B.:SEE ALSO 7A104.
NB:LÁSD MÉG: 7A104.
N.B.:SEE ALSO 7A105.
NB:LÁSD MÉG: 7A105.
Incorporating a null-steerable antenna.
Nem forgatható antennát tartalmaznak;
N.B.:SEE ALSO 7A106.
NB:LÁSD MÉG: 7A106.
"Power management"; or
„Teljesítménygazdálkodás”; vagy
Underwater sonar navigation systems using doppler velocity or correlation velocity logs integrated with a heading source and having a positioning accuracy of equal to or less (better) than 3 % of distance travelled ’Circular Error Probable’ (’CEP’) and specially designed components therefor.
Víz alatti szonáris navigációs rendszerek, amelyek tájolóval összekapcsolt Doppler sebességmérőt vagy korrelációs sebességmérőt alkalmaznak, és helymeghatározó pontosságuk kisebb (jobb), mint a megtett távolság 3 %-a cirkuláris hibavalószínűség (CEP) vagy egyenlő azzal; valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
N.B.:See 6A001.a. for acoustic systems, and 6A001.b. for correlation-velocity and Doppler-velocity sonar log equipment.
B.:Az akusztikus rendszerek tekintetében lásd a 6A001.a.–t, a korrelációs sebesség szonár log berendezés és a Doppler sebesség szonár log berendezés tekintetében pedig a 6A001.b.–t.
Linear accelerometers, other than those specified in 7A001, designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types, usable in ’missiles’, having all the following characteristics, and specially designed components therefor:
Inerciális navigációs rendszerben vagy bármely típusú irányítórendszerben történő felhasználásra tervezett, „rakétákban” felhasználható, a 7A001 alatt meghatározottaktól eltérő lineáris gyorsulásmérők, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek:
A "bias""repeatability" of less (better) than 1250 micro g; and
1250 mikro g-nél kevesebb (jobb) „torzítási”„ismételhetőség”; és
A "scale factor""repeatability" of less (better) than 1250 ppm;
1250 ppm-nél kevesebb (jobb) „skála faktor”„ismételhetőség”;
Note:7A101 does not specify accelerometers which are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) Sensors for use in downhole well service operations.
Megjegyzés:A 7A101 nem vonja ellenőrzés alá azokat a gyorsulásmérőket, melyeket kifejezetten MWD (Measurement While Drilling – fúrás közbeni mérés) érzékelőként történő felhasználásra fejlesztettek ki vagy terveztek, fúrt kutak üzemeltetéséhez kapcsolódó felhasználás céljából.
In 7A101 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km;
A 7A101 pont alatt a „rakéta” 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent;
In 7A101 the measurement of "bias" and "scale factor" refers to a one sigma standard deviation with respect to a fixed calibration over a period of one year;
A 7A101 pont alatt a „torzítás” és a „léptéktényező” mértéke 1 szigma normál eltérésre utal egy éves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva;
All types of gyros, other than those specified in 7A002, usable in ’missiles’, with a rated "drift rate"’stability’ of less than 0,5° (1 sigma or rms) per hour in a 1 g environment and specially designed components therefor.
A 7A002 alatt meghatározottaktól eltérő, bármely típusú giroszkóp, amely felhasználható „rakétákban” és melynek a névleges „eltérés-sebesség”„stabilitása” 1 g–s környezetben, óránként 0,5 foknál (1 szigmánál vagy négyzetes középértéknél (rms)) kisebb, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
In 7A102 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 7A102 pont alatt a„rakéta” 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent;
In 7A102 ’stability’ is defined as a measure of the ability of a specific mechanism or performance coefficient to remain invariant when continuously exposed to a fixed operating condition (IEEE STD 528-2001 paragraph 2.247).
A 7A102-ben a „stabilitás” egy bizonyos mechanizmus vagy teljesítményi együttható azon képességének mértéke, hogy egy állandó működési feltételnek folyamatosan kitéve változatlan marad (528–2001 IEEE-szabvány, 2.247. pont).
Inertial or other equipment, using accelerometers or gyros as follows, and systems incorporating such equipment:
Az alábbiak szerinti gyorsulásmérőket vagy giroszkópokat alkalmazó inerciális vagy egyéb berendezések, valamint az ilyen berendezéseket tartalmazó rendszerek:
Accelerometers specified in 7A001.a.3., 7A001.b. or 7A101 or gyros specified in 7A002 or 7A102; or
A 7A001.a.3., 7A001.b. vagy 7A101 alatt meghatározott gyorsulásmérők, vagy a 7A002 vagy 7A102 alatt meghatározott giroszkópok; vagy
Accelerometers specified in 7A001.a.1. or 7A001.a.2. and having all of the following:
A 7A001.a.1 vagy a 7A001.a.2. pontban meghatározott, és az alábbiak mindegyikével rendelkező sebességmérők:
Designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types and usable in ’missiles’;
inerciális navigációs rendszerekben vagy az irányítási rendszerek valamennyi típusában való felhasználsára tervezett, és rakétákban használható;
Note:7A103.a. does not specify equipment containing accelerometers specified in 7A001 where such accelerometers are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) sensors for use in down-hole well services operations.
Megjegyzés:A 7A103.a. nem vonja ellenőrzés alá a 7A001 alatt meghatározott gyorsulásmérőket tartalmazó berendezéseket, ahol ezeket a gyorsulásmérőket kifejezetten MWD (Measurement While Drilling) érzékelőként történő felhasználásra fejlesztették ki vagy tervezték, fúrt kutak üzemeltetéséhez kapcsolódó felhasználás céljából.
Integrated flight instrument systems which include gyrostabilisers or automatic pilots, designed or modified for use in ’missiles’;
Girostabilizátorokat vagy robotpilótákat magukban foglaló integrált repülési műszerrendszerek, amelyeket rakétákban történő felhasználásra terveztek, ill. alakítottak át.
’Integrated navigation systems’, designed or modified for ’missiles’ and capable of providing a navigational accuracy of 200 m Circle of Equal Probability (CEP) or less;
’Integrált navigációs rendszerek’, amelyeket „rakétákhoz” terveztek vagy alakítottak át, és képesek legfeljebb 200 m-es egyenlő valószínűségi körrel (CEP) jellemezhető navigációs pontosságot biztosítani.
Three axis magnetic heading sensors, designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems, having all the following characteristics, and specially designed components therefor;
Repülésirányítási és -navigációs rendszerekkel való integrálásra tervezett, ill. átalakított háromtengelyű mágneses irányszenzorok, amelyek rendelkeznek az összes alábbi jellemzővel, valamint a kifejezetten ezek számára tervezett alkatrészek;
Internal tilt compensation in pitch (±90 degrees) and roll (±180 degrees) axes;
Belső billenéskiegyenlítés az emelkedési (±90 fok) és elfordulási (±180 fok) tengelyen;