natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Given a calendar minute that is not regarded as DRIVING according to the previous requirement 041, the whole minute shall be regarded to be of the same type of activity as the longest continuous activity within the minute (or the latest of equally long activities).’
Adott olyan naptári perc esetén, amely nem tekinthető JÁRMŰVEZETÉSNEK az előbbi 41. követelmény alapján, az egész percet úgy kell tekinteni, mint az adott percen belüli leghosszabb folyamatos tevékenységnek megfelelő tevékenység (vagy két azonos hosszúságú tevékenység közül a későbbi).”
Requirements 050, 050a and 050b are replaced by the following:
Az 050., 050a. és 050b. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 050
követelmény
It shall be possible to input places where daily work periods begin and/or end through commands in the menus.
Azon helyek bevitele, ahol a munkanap kezdődik, illetve végződik, a menüben szereplő parancsok segítségével lehetséges.
If more than one such input is done within one calendar minute, only the last begin place input and the last end place input done within that time shall be kept recorded.’
Ha egy naptári percen belül egynél több ilyen bevitelre kerül sor, akkor a munkanap kezdetének és befejezésének csak az ezen időn belül legutoljára bevitt helyét kell megtartani a feljegyzésekben.”
‘Requirement 50a
követelmény
Upon driver (or workshop) card insertion, and only at this time, the recording equipment shall allow manual entries of activities.
A járművezetői (vagy műhely-) kártya behelyezésekor, és csak ezen időpontban, a menetíró készülék lehetővé teszi a tevékenységek kézi betáplálását.
It shall be possible to make manual entries, if required, at the first insertion of a previously unused driver (or workshop) card.
Szükség esetén lehetővé kell tenni a kézi bevitelt a korábban nem használt járművezetői (vagy műhely-) kártya első behelyezésekor.
Manual entries of activities shall be performed using local time and date values of the time zone (UTC offset) currently set for the vehicle unit.
A tevékenységek kézi bevitelét a helyi idő és a járműegység esetében aktuálisan meghatározott, az időzóna-paraméterek (UTC-től való eltérés) felhasználásával kell elvégezni.
At driver or workshop card insertion the cardholder shall be reminded of:
A járművezetői (vagy műhely-) kártya behelyezésekor a menetíró készülék a következőkre emlékezteti a kártya tulajdonosát:
The date and time of his last card withdrawal.
az utolsó kártyakivételének dátuma és időpontja,
Optionally: the local time offset currently set for the vehicle unit
opcionálisan: a járműegység esetében aktuálisan meghatározott, helyi időtől való eltérés.
It shall be possible to input activities with the following restrictions:
A tevékenységek a következő korlátozások mellett táplálhatók be:
Activity type shall be WORK, AVAILABILITY or BREAK/REST.
a járművezető tevékenysége MUNKA, KÉSZENLÉT vagy SZÜNET/PIHENÉS lehet.
Start and end times for each activity shall be within the period of the last card withdrawal — current insertion only.
minden egyes tevékenység esetében a kezdési és befejezési időpontok, kizárólag az utolsó kártyakivétel és az aktuális kártyabehelyezés közti időszakra szorítkozva.
Activities shall not be allowed to overlap mutually in time.
A tevékenységek időben nem fedhetik át kölcsönösen egymást.
The procedure for manual entries of activities shall include as many consecutive steps as necessary to set a type, a start time and an end time for each activity.
A tevékenységek kézi bevitelének eljárása annyi egymást követő lépést foglal magában, amennyi az egyes tevékenységek típusának, kezdési és befejezési időpontjának meghatározásához szükséges.
For any part of the time period between last card withdrawal and current card insertion, the cardholder shall have the option not to declare any activity.
Az utolsó kártyakivétel és az aktuális kártyabehelyezés közti időszak bármely részében a kártyatulajdonos választhatja azt a lehetőséget, hogy nem jelent be tevékenységet.
During the manual entries associated with card insertion and if applicable, the card holder shall have the opportunity to input:
A kártyabehelyezéssel kapcsolatos kézi bevitelek során – adott esetben – a kártyatulajdonosnak lehetősége van a következők bevitelére:
a place where a previous daily work period ended, associated to the relevant time (if not already entered at the last card withdrawal),
az előző munkanap befejezésének helye, az adott időponthoz kapcsolódóan (amennyiben ennek bevitelére nem került sor az utolsó kártyakivételnél)
a place where the current daily work period begins, associated to the relevant time,
az aktuális munkanap kezdetének helye, az adott időponthoz kapcsolódóan.
If a location is entered, it shall be recorded in the relevant tachograph card.
Amennyiben a helyszín bevitelére sor kerül, az a releváns tachográf-kártyában feljegyzésre kerül.
Manual entries shall be interrupted if:
A kézi beviteleket a következő esetekben félbe kell szakítani:
the card is withdrawn or,
kártyakivételkor, vagy
the vehicle is moving and the card is in the driver slot.
ha a jármű mozgásban van és a kártya be van helyezve a járművezetői kártyaolvasó egységbe.
Additional interruptions are allowed, e.g. a timeout after a certain period of user inactivity.
További félbeszakítás is megengedett, pl. a bizonyos felhasználói inaktív időszakot követő szünet.
If manual entries are interrupted, the recording equipment shall validate any complete place and activity entries (having either unambiguous place and time, or activity type, begin time and end time) already made.
Amennyiben a kézi bevitel félbeszakad, a menetíró készülék megerősít minden, a hellyel és a tevékenységgel (vagy egyértelműen meghatározott hely és idő, vagy tevékenységtípus, kezdési és befejezési idő) kapcsolatban már betáplált adatot.
If a second driver or workshop card is inserted while manual entries of activities are in progress for a previously inserted card, the manual entries for this previous card shall be allowed to be completed before manual entries start for the second card.
Amennyiben egy második járművezetői vagy műhelykártya behelyezésére kerül sor, miközben a kézi bevitelek elvégzése az előzőleg behelyezett kártyára még folyamatban van, hagyni kell az előzőleg behelyezett kártyára történő kézi bevitel befejezését, mielőtt a második kártyára történő kézi bevitel megkezdődik.
The cardholder shall have the option to insert manual entries according to the following minimum procedure:
A kártyatulajdonos választhatja azt a lehetőséget, hogy a következő minimumeljárásnak megfelelően végzi el a kézi beviteleket:
Enter activities manually, in chronological order, for the period last card withdrawal – current insertion.
Időrendi sorrendben kézzel táplálja be a tevékenységeket a kártya utolsó kivétele és az aktuális behelyezés közti időszakra vonatkozóan.
Begin time of the first activity shall be set to card withdrawal time.
Az első tevékenység időpontja a kártyakivétel időpontjához igazodik.
For each subsequent entry, the start time shall be preset to immediately follow the end time of the previous entry.
Minden ezt követő bevitel esetében a kezdési időpontot úgy kell előre beállítani, hogy közvetlenül kövesse az előző bevitel befejezési időpontját.
Activity type and end time shall be selected for each activity.
Minden egyes tevékenység esetében ki kell választani a tevékenységtípust és befejezési időt.
The procedure shall end when the end time of a manually entered activity equals the card insertion time.
Az eljárás akkor fejeződik be, amikor a kézzel betáplált tevékenység befejezésének ideje azonos a kártya behelyezésének idejével.
The recording equipment may then optionally allow the card holder to modify any activity manually entered, until validation by selection of a specific command.
A menetíró készülék ezután lehetővé teheti, hogy a kártya tulajdonosa bármely kézzel betáplált tevékenységet egy meghatározott parancs segítségével történő végérvényes megerősítésig módosítson.
Thereafter, any such modification shall be forbidden.’
Ezután már semmilyen módosítás sem lehetséges.”
‘Requirement 50b
követelmény
The recording equipment shall allow the driver to enter, in real time, the following two specific conditions:
A menetíró készülék lehetővé teszi, hogy a járművezető valós időben táplálja be az alábbi két különleges körülményt:
“OUT OF SCOPE” (begin, end)
»MENETÍRÓ KÉSZÜLÉK NEM SZÜKSÉGES« (kezdet, vég)
“FERRY / TRAIN CROSSING”
»KOMPON/VONATON MEGTETT ÚT«
A “FERRY / TRAIN CROSSING” may not occur if an “OUT OF SCOPE” condition is opened.
A »KOMPON/VONATON MEGTETT ÚT« nem fordulhat elő »MENETÍRÓ KÉSZÜLÉK NEM SZÜKSÉGES« állapotban.
An opened “OUT OF SCOPE” condition shall be automatically closed, by the recording equipment, if a driver card is inserted or withdrawn.
A megnyitott »MENETÍRÓ KÉSZÜLÉK NEM SZÜKSÉGES« körülményt a menetíró készülék automatikusan bezárja, ha egy járművezetői kártya behelyezésre vagy kivételre kerül.
An opened “OUT OF SCOPE” condition shall inhibit the following events and warnings:
A megnyitott »MENETÍRÓ KÉSZÜLÉK NEM SZÜKSÉGES« körülmény megakadályozza a következő eseményeket és figyelmeztetéseket:
Driving without an appropriate card,
járművezetés megfelelő kártya nélkül
Warnings associated with continuous driving time.’
folyamatos járművezetési idővel kapcsolatos figyelmeztetések.”
Requirement 065 is replaced by the following:
A 065. követelmény helyébe a következő szöveg lép: „065. követelmény Ezen esemény minden egyes gyorshajtásnál bekövetkezik.
This requirement shall apply only to vehicles falling within category M2, M3, N2 or N3, as defined in Annex II of Directive 2007/46/EC, establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers’.
A fejezet a 065. követelmény után a következő szöveggel egészül ki: „9.9a.
“Vehicle Motion Conflict” event
követelmény
Requirement 067b
követelmény
In cases where the vehicle unit can receive or elaborate speed values from external independent source of motion information, this event may also be triggered if such speed values significantly contradict those elaborated from the motion sensor speed signal for more than one minute’.
Azokban az esetekben, ha a járműegység a mozgással kapcsolatban információt szolgáltató külső önálló adatforrásból származó sebességértékeket tud fogadni, illetve feldolgozni, ez az eset akkor is bekövetkezhet, ha ezek a sebességértékek jelentősen eltérnek a mozgásérzékelő sebességjele alapján több mint egy percre vonatkozóan feldolgozott értékektől”.
In Requirement 094 the following line is inserted after ‘motion data error’ event:
A 094. követelmény a „mozgásra vonatkozó adatok hibájának” esete a következő sorral egészül ki:
Vehicle Motion Conflict
A jármű mozgásával kapcsolatos konfliktus
the longest event for each of the 10 last days of occurrence,
Az utolsó 10 előfordulási nap mindegyikének leghosszabb eseménye,
the 5 longest events over the last 365 days.
Az öt leghosszabb esemény az utolsó 365 nap folyamán.
date and time of beginning of event,
Az esemény kezdetének dátuma és időpontja,
date and time of end of event,
Az esemény végének dátuma és időpontja,
cards’ type, number and issuing Member State of any card inserted at beginning and/or end of the event,
Bármely, az esemény kezdetén, illetve végén behelyezett kártya típusa, száma és a kiállító tagállam,
number of similar events that day.
Az e napon történt hasonló események száma.
Requirement 104 is replaced by the following:
A 104. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 104
követelmény
The recording equipment shall record and store in its data memory the following data relevant to the 255 most recent company locks.
A menetíró készülék adatmemóriájában a következő, a 255 legutóbbi vállalkozási lezárásra vonatkozó adatot rögzíti és tárolja.
lock-in date and time,
lezárás dátuma és időpontja,
lock-out date and time,
kioldás dátuma és időpontja,
Company Card number and card issuing Member States,
vállalkozás adatkártyájának száma és a kártyát kiállító tagállam,
Company name and address.
vállalkozás neve és címe.
Data previously locked by a lock removed from memory due to the limit above, shall be treated as not locked’.
A memóriából a fenti korlátozás miatt megszüntetett lezárás által korábban lezárt adatokat nem lezártnak kell tekinteni”.
After Requirement 109a, the following requirement is inserted:
A fejezet a 109a. követelmény után a következő követelménnyel egészül ki:
‘Requirement 109b
követelmény
The “Vehicle Motion Conflict” event shall not be stored on the driver and workshop cards.’
»A jármű mozgásával kapcsolatos konfliktus« esete nem tárolható a járművezetői és műhelykártyán.”
Requirement 114a is replaced by the following:
A 114a. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 114a
követelmény
The display shall support the characters specified in Appendix 1 Chapter 4 ‘Character sets’.
A kijelző képes az 1. függelék »Karakterkészletek« 4. fejezetében meghatározott karakterek kijelzésére.
The display may use simplified glyphs (e.g. accented characters may be displayed without accent, or lower case letters may be shown as upper case letters)’.
A kijelző egyszerűsített írásmódot használhat (pl. az ékezetes betűk kijelezhetők ékezet nélkül vagy a kisbetű nagybetűként jelenhet meg)”.
Requirement 121 is replaced by the following:
A 121. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 121
követelmény
When no other information needs to be displayed, the recording equipment shall display, by default, the following:
Amennyiben más információ kijelzésére nincs szükség, a menetíró készülék alapértelmezésként a következőket jelzi ki:
the local time (as a result of UTC time + offset as set by the driver),
helyi idő (UTC idő + a járművezető által végzett beállítás),
the mode of operation,
működési mód,
the current activity of the driver and the current activity of the co-driver.
a járművezető és a járműkísérő folyamatban lévő tevékenysége.
Information related to the driver:
A járművezetőre vonatkozó információk:
if his current activity is DRIVING, his current continuous driving time and his current cumulative break time,
amennyiben aktuális tevékenysége JÁRMŰVEZETÉS, úgy az aktuális, megszakítás nélküli járművezetési idő és a halmozott szünetidő,
if his current activity is not DRIVING, the current duration of this activity (since it was selected) and his current cumulative break time.’
amennyiben aktuális tevékenysége nem JÁRMŰVEZETÉS, úgy a folyamatban lévő tevékenységének időtartama (a kiválasztás óta), és tényleges, halmozott szünetideje.”
Requirement 127 is replaced by the following:
A 127. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 127
követelmény
It shall be possible to display selectively on request:
Kérésre a következő kijelzések érhetők el:
the UTC date and time, and local time offset,
UTC dátum és idő, valamint a helyi idő beállítása,
the content of any of the six printouts under the same formats as the printouts themselves,
a hat kinyomat bármelyikének tartalma a kinyomatokkal megegyező formátumban,
the continuous driving time and cumulative break time of the driver,
a járművezető megszakítás nélküli járművezetési ideje és halmozott szünetideje,
the continuous driving time and cumulative break time of the co-driver,
a járműkísérő megszakítás nélküli járművezetési ideje és halmozott szünetideje,
the cumulated driving time of the driver for the previous and the current week,
a járművezető halmozott járművezetési ideje az előző és a folyó hétre,
the cumulated driving time of the co-driver for the previous and the current week.
a járműkísérő halmozott járművezetési ideje az előző és a folyó hétre.
Optional:
Opcionális:
the current duration of co-driver activity (since it was selected),
a járműkísérő folyamatban lévő tevékenységének időtartama (a kiválasztás óta),
the cumulated driving time of the driver for the current week,
a járművezető halmozott járművezetési ideje a folyó hétre,
the cumulated driving time of the driver for the current daily work period,
a járművezető halmozott járművezetési ideje a folyó munkanapra,
the cumulated driving time of the co-driver for the current daily work period.’
a járműkísérő halmozott járművezetési ideje a folyó munkanapra.”
Requirement 133a is replaced by the following:
A 133a. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 133a
követelmény
The printer shall support the characters specified in Appendix 1 Chapter 4 “Character sets” ’.
A nyomtató alkalmas az 1. függelék (»Karakterkészletek«) 4. fejezetében meghatározott karakterek kinyomtatására”.
Requirement 136 is replaced by the following:
A 136. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 136
követelmény
The printout paper used by the recording equipment shall bear the relevant type approval mark and an indication of the type(s) of recording equipment with which it may be used.’
A menetíró készülék által használt, típusjóváhagyással rendelkező papíron szerepel a megfelelő típusú jóváhagyási jel és azon menetíró készülék típusának feltüntetése, amellyel a papír felhasználható.”
The following requirements are inserted after Requirement 136:
A fejezet a 136. követelmény után a következő követelményekkel egészül ki:
‘Requirement 136a
követelmény
Printouts shall remain clearly legible and identifiable under normal conditions of storage, in terms of light intensity, humidity and temperature, for at least two years.
A kinyomatok tisztán olvashatók és azonosíthatók maradnak a fényerősség, a páratartalom és a hőmérséklet szempontjából rendes tárolási feltételek között legalább két éven keresztül.
Requirement 136b
követelmény
The printout paper shall conform at least to the test specifications defined on the website of the laboratory appointed to carry out interoperability testing, as set out in Requirement 278.
A kinyomatok megfelelnek a 278. követelményben meghatározottak szerint az együttműködési képességi vizsgálatok elvégzésére kijelölt laboratórium honlapján megállapított vizsgálati előírásoknak.
Requirement 136c
követelmény
Any amendment or updating of the specifications described in the above paragraph shall only be made after the appointed laboratory has consulted the type approved digital tachograph vehicle unit manufacturer in conjunction with the type approval authorities’.
A fenti bekezdésben ismertetett előírások módosítására vagy aktualizálására csak azt követően kerülhet sor, hogy a kijelölt laboratórium konzultációt folytatott a jóváhagyó hatóságokkal együtt a típusjóváhagyással rendelkező digitális tachográf járműegység gyártójával”.
Requirement 141 is replaced by the following:
A 141. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 141
követelmény
The recording equipment shall warn the driver 15 minutes before and at the time of exceeding the maximum allowed continuous driving time’
A menetíró készülék figyelmezteti a járművezetőt 15 perccel a megszakítás nélküli, megengedett maximális járművezetési idő letelte előtt és ezen idő túllépése pillanatában.”
Requirement 145 is replaced by the following:
A 145. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 145
követelmény
In the latter case it shall bear a “T” symbol.’
Az utóbbi esetben a figyelmeztetéseket »T« szimbólummal kell ellátni”.
After Requirement 161, the following requirement is inserted:
A fejezet a 161. követelmény után a következő követelménnyel egészül ki:
‘Requirement 161a
követelmény
Motion sensors shall either:
A mozgásérzékelők:
react to a magnetic field which disturbs vehicle motion detection.
reagálnak a jármű mozgásának érzékelését zavaró mágneses terekre.
In such circumstances, the vehicle unit will record and store a sensor fault (Requirement 070) or,
Ilyen körülmények esetén a járműegység érzékelőhibát jegyez fel és tárol (070. követelmény), vagy
have a sensing element that is protected from, or immune to, magnetic fields.’
rendelkeznek egy érzékelő elemmel, amely védett a mágneses terekkel szemben.”
AMENDMENTS TO CHAPTER V (INSTALLATION)
AZ V. FEJEZET (A MENETÍRÓ KÉSZÜLÉK BEÉPÍTÉSE) MÓDOSÍTÁSAI
Requirement 239 shall have the following sentence added:
A 239. követelmény a következő mondattal egészül ki:
‘Delivery of security relevant parts of the recording equipment can be restricted if required during security certification’.
„Amennyiben a biztonsági tanúsítvány megadása során azt kérelmezik, a menetíró készülék biztonsági vonatkozású részeinek átadása korlátozható”.
Requirement 243 is replaced by the following:
A 243. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 243
követelmény
Vehicle manufacturers or fitters shall activate the installed recording equipment at the latest before the vehicle is used in scope of Regulation (EC) No. 561/2006’.
A jármű gyártója vagy a szerelők legkésőbb azt megelőzően aktiválják a beépített menetíró készüléket, hogy a járművet az 561/2006/EK rendelet alkalmazási körében használni kezdik”.
Requirement 248 and Requirement 249 are replaced by the following:
A 248. és a 249. követelmény helyébe a következő szöveg lép:
‘Requirement 248
követelmény
Installation shall be followed by a calibration.
A beépítést a kalibrálás követi.
The first calibration may not necessarily include entry of the vehicle registration number (VRN), when it is not known by the approved workshop having to undertake this calibration.
Az első kalibrálás nem feltétlenül foglalja magában a rendszám betáplálását, ha azt az a jóváhagyott műhely nem ismeri, amelynek el kell végeznie a kalibrálást.
In these circumstances, it shall be possible, for the vehicle owner, and at this time only, to enter the VRN using his Company Card prior to using the vehicle in scope of Regulation (EC) No. 561/2006 (e.g by using commands through an appropriate menu structure of the vehicle unit's man-machine interface.) [1]. Any update or confirmation of this entry shall only be possible using a Workshop Card’.
Ilyen esetben és csakis ekkor lehetséges, hogy a jármű tulajdonosa a járműnek az 561/2006/EK rendelet alkalmazási körében történő használatát megelőzően vállalkozási kártyájának felhasználásával táplálja be a rendszámot (pl. a jármű felhasználói/gépi interfész megfelelő menüstruktúra parancsainak felhasználásával) [1].
‘Requirement 249
A betáplált adat frissítése vagy megerősítése csak a műhely kártya felhasználásával lehetséges.249. követelmény
After the recording equipment has been checked on installation, an installation plaque which is clearly visible and easily accessible shall be affixed onto the recording equipment.
Miután a menetíró készülék ellenőrzése a beépítés során megtörtént, egy tisztán látható és könnyen hozzáférhető beállítási plakettet kell elhelyezni a menetíró készülékre.
In cases where this is not possible, the plaque shall be affixed to the vehicle's “B” pillar so that it is clearly visible.
Amennyiben ez nem lehetséges, a plakettet a jármű »B« oszlopára úgy kell elhelyezni, hogy tisztán látható legyen.
For vehicles that do not have a “B” pillar, the installation plaque should be affixed to the doorframe on the driver's side of the vehicle and be clearly visible in all cases.
Azon járművek esetében, amelyek nem rendelkeznek »B« oszloppal, a beállítási plakettet a járművezetői oldalon az ajtókeretre kell elhelyezni és annak minden esetben tisztán láthatónak kell lennie.
After every inspection by an approved fitter or workshop, a new plaque shall be affixed in place of the previous one’.
Jóváhagyott szerelő vagy műhely által történő minden átvizsgálás után új plakettet kell elhelyezni az előző plakett helyén”.
Requirement 250, sixth indent is replaced by the following:
A 250. követelmény hatodik francia bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:
‘the date on which the characteristic coefficient of the vehicle and the effective circumference of the wheel tyres were measured’
„a jármű jellemző együtthatója meghatározásának és a gumiabroncsok kerülete mérésének dátuma”
After Requirement 250 the following requirement is inserted:
A fejezet a 250. követelmény után a következő követelménnyel egészül ki:
‘Requirement 250a
követelmény