natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Intended registration/in service maximum permissible laden mass on each axle group:
Tervezett nyilvántartásba vételi/forgalomba helyezési megengedett legnagyobb terhelt tömeg az egyes tengelycsoportokon:
Intended registration/in service maximum permissible mass of the combination: … kg
A járműszerelvény tervezett nyilvántartásba vételi/forgalomba helyezési megengedett legnagyobb tömege: … kg
Technically permissible maximum static mass at the coupling point: … kg
Műszakilag megengedett legnagyobb statikus tömeg a jármű összekapcsolási pontján: … kg
Maximum net power (g): … kW at … min-1 or maximum continuous rated power (electric motor) … kW (1)
Legnagyobb hasznos teljesítmény (g): … kW / … min-1, vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítmény (elektromos motor) … kW (1)
Gearbox (type): …
Sebességváltó (típus): …
Drive axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no (1)
Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): igen/nem (1)
Pressure in feed line for trailer braking system: … bar
Nyomás a pótkocsi fékrendszerének tápvezetékében: … bar
Class of vehicle: class I/Class II/Class III/Class A/Class B (1)
A jármű osztálya: I. osztály/II. osztály/III. osztály/A. osztály/B. osztály (1)
Number of standing places: …
Állóhelyek száma: …
Coupling device
Csatlakozóberendezés
Approval number or approval mark of coupling device (if fitted): …
A csatlakozóberendezés típus-jóváhagyási jele (ha felszerelték): …
Characteristics values (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
Jellemző értékek (1): D: …/ V: …/ S: …/ U: …
VEHICLE CATEGORY M3
JÁRMŰKATEGÓRIA
Track of each steered axle: … mm
Az egyes kormányzott tengelyek nyomtávja: … mm
Track of all other axles: … mm
Az összes többi tengely nyomtávja: … mm
Number of passenger seating positions: … (lower deck) … (upper deck) (including the driver)
Ülőhelyek száma … (alsó szint) … (felső szint) (beleértve a vezetőülést is)
VEHICLE CATEGORY N1
JÁRMŰKATEGÓRIA
Fifth wheel lead for semi-trailer towing vehicle (maximum and minimum): … mm
Nyeregpont távolsága a jármű leghátsó tengelyétől (legnagyobb és legkisebb): … mm
Length of the loading area: … mm
Rakfelület hosszúsága: … mm
… kg
… kg stb.
Semi-trailer: … kg
Félpótkocsi: … kg
Type-approved according to the design requirements for transporting dangerous goods: yes/class(es): …/no (l):
A veszélyes áruk szállítására vonatkozó tervezési követelmények szerinti típusjóváhagyással rendelkezik: igen/osztály(ok): …/no (l):
VEHICLE CATEGORY N2
JÁRMŰKATEGÓRIA
VEHICLE CATEGORY N3
JÁRMŰKATEGÓRIA
VEHICLE CATEGORIES O1 AND O2
ÉS O2 JÁRMŰKATEGÓRIÁK
Distance between the centre of the coupling device and the rear end of the vehicle: … mm
A csatlakozóberendezés központja és gépjármű hátulja közötti távolság: … mm
Technically permissible maximum static mass on the coupling point of a semi-trailer or centre-axle trailer: … kg
Műszakilag megengedett legnagyobb statikus tömeg a félpótkocsi vagy a középtengelyes pótkocsi összekapcsolási pontján … kg
Axle(s) fitted with air suspension or equivalent: yes/no (1)
Légrugózással vagy azzal egyenértékű felfüggesztéssel ellátott hajtott tengely(ek): igen/nem (1)
VEHICLE CATEGORIES O3 AND O4
ÉS O4 JÁRMŰKATEGÓRIÁK
INCOMPLETE VEHICLES
NEM TELJES JÁRMŰVEK
MODEL C1 — SIDE 1
MINTA – 1. OLDAL
conforms in all respects to the type described in approval (… type-approval number including extension number) issued on (… date of issue) and
minden tekintetben megfelel a(z) (…-án/-én) kiadott, (… kiterjesztési számot is tartalmazó típus-jóváhagyási számú) jóváhagyásban leírt típusnak, és
cannot be permanently registered without further approvals.
további jóváhagyások nélkül állandó nyilvántartásba nem vehető.
MODEL C2 — SIDE 1
MINTA – 1. OLDAL
INCOMPLETE VEHICLES TYPE-APPROVED IN SMALL SERIES
KIS SOROZATBAN KIADOTT TÍPUSJÓVÁHAGYÁSSAL RENDELKEZŐ NEM TELJES JÁRMŰVEK
(incomplete vehicles)
(nem teljes járművek) 2.
Maximum permissible length: … mm
Legnagyobb megengedett hosszúság: … mm
Maximum permissible width: … mm
Legnagyobb megengedett szélesség: … mm
Maximum permissible height: … mm
Legnagyobb megengedett magasság: … mm
Maximum permissible rear overhang: … mm
Legnagyobb megengedett hátsó túlnyúlás: … mm
Mass of the incomplete vehicle in running order: … kg (f)
A menetkész nem teljes jármű tömege: … kg (f)
Minimum mass of the vehicle when completed: … kg
A jármű befejezéskori legkisebb tömege: … kg
Types or classes of coupling devices which can be fitted: …
A felszerelhető csatlakozóberendezések típusai vagy osztályai: …
Intended registration/in service maximum permissible masses in national/international traffic (1) (o)
Tervezett nyilvántartásba vételi/forgalomba helyezési megengedett legnagyobb tömeg nemzeti/nemzetközi forgalomban (1) (o)
Steered axle (number, position): …
Kormányzott tengelyek (száma, helyzete): …
Explanatory notes relating to Annex IX
A IX. melléklethez kapcsolódó magyarázó megjegyzések
Delete where not applicable
A nem kívánt rész törlendő.
Indicate the identification code.
Meg kell adni az azonosító kódot.
This code shall contain not more than 25 characters for a variant and not more than 35 characters for a version.
Ez a kód egy adott változat esetében legfeljebb 25 karakterből, egy adott kivitel esetében pedig legfeljebb 35 karakterből áll.
Indicate whether the vehicle is suitable for use in either right or left-hand traffic or both right and left-hand traffic.
Meg kell adni, hogy a jármű jobb vagy bal oldali közlekedésre alkalmas-e, vagy jobb és bal oldali közlekedésre egyaránt alkalmas.
Indicate whether the speedometer fitted has metric or both metric and imperial units.
Meg kell adni, hogy a beszerelt sebességmérőnek metrikus vagy angolszász mértékegységei vannak-e.
This statement shall not restrict the right of the Member States to require technical adaptations in order to allow the registration of a vehicle in a Member State other than the one for which it was intended when the direction of the traffic is on the opposite side of the road.
Ez a nyilatkozat nem korlátozza a tagállamok azon jogát, hogy műszaki kiigazításokat írjanak elő annak érdekében, hogy valamely jármű nyilvántartásba vételét engedélyezzék a rendeltetési helye szerinti tagállamtól eltérő tagállamban, ha a forgalom iránya az út ellenkező oldalán halad.
This entry shall be only completed when the vehicle has two axles.
Ezt a rovatot csak akkor kell kitölteni, ha a jármű kéttengelyes.
This mass shall include the mass of the driver and the mass of the crew member if there is a crew seat in the vehicle.
Ez a tömeg tartalmazza a járművezető tömegét és a kísérő tömegét, ha a járműben van ülés a kísérő számára.
With respect to vehicles belonging to category M1, N1, O1, O2 or M2 under 3,5 tonnes, the actual mass may vary by 5 % with respect to the mass stated in this entry.
A 3,5 tonna alatti, M1, N1, O1, O2 vagy M2 kategóriába tartozó járművek tekintetében a tényleges tömeg 5 %-kal térhet el az e rovatban bejelentett tömegtől.
The variation shall be 3 % for all other vehicle categories.
Valamennyi egyéb járműkategória esetében az eltérés 3 %.
For hybrid electric vehicles, indicate both power outputs.
A hibrid elektromos járművek esetében mindkét energiateljesítményt meg kell adni.
Optional equipment under this letter can be added under entry “Remarks”.
E betűjelzésnél a »Megjegyzések« rovatban tetszés szerinti berendezések hozzáadhatók.
The codes described in Annex II Letter C shall be used.
A II. mellékletben ismertetett kódoknál a C betűt kell használni.
Indicate only the basic colour(s) as follows: white, yellow, orange, red, violet, blue, green, grey, brown or black.
Csak a következő alapszín(ek) adható(k) meg: fehér, sárga, narancssárga, piros, bíbor/lila, kék, zöld, szürke, barna vagy fekete.
Excluding seats designated for use only when the vehicle is stationary and the number of wheelchair positions.
Kivéve a jármű álló helyzetében való használatra szánt üléseket és a kerekes székek helyének számát.
For coaches belonging to the vehicle category M3 the number of crew members shall be included in the passenger number.
Az M3 kategóriába tartozó távolsági autóbuszok esetében a személyzet tagjainak száma beleértendő az utaslétszámba.
Add the number of the Euro level and the character corresponding to the provisions used for type-approval.
Hozzá kell adni az Euro-szint számát és a típusjóváhagyáshoz alkalmazott rendelkezéseknek megfelelő karaktert.
Repeat for the various fuels which can be used.
A különböző használható tüzelőanyagok esetében ismételni kell.
Vehicles, which can be fuelled with both petrol and gaseous fuel but where the petrol system is fitted for emergency purposes or starting only and of which the petrol tank cannot contain more than 15 litres of petrol, will be regarded as vehicles which can only run a gaseous fuel.
Azok a járművek, amelyek benzinnel és gáz halmazállapotú tüzelőanyaggal egyaránt feltölthetők, de amelyeknél a benzinüzemű rendszer kizárólag vészhelyzetek esetére vagy az indításhoz van beszerelve, és amelyeknél a benzintartály nem tartalmazhat 15 liternél több benzint, úgy tekintendők, mintha csak gázüzeműek lennének.
If the vehicle is equipped with 24 GHz short-range radar equipment in accordance with Commission Decision 2005/50/EC (OJ L 21, 25.1.2005, p. 15), the manufacturer shall indicate here: “Vehicle equipped with 24 GHz short-range radar equipment”.
Amennyiben a jármű a 2005/50/EK határozattal (HL L 21., 2005.1.25., 15. o.) összhangban 24 GHz-es rövid hatótávolságú radarkészülékkel fel van szerelve, a gyártónak itt a következőt fel kell tüntetnie: »24 GHz-es rövid hatótávolságú radarkészülékkel felszerelt jármű«.
The manufacturer may complete these entries either for international traffic or national traffic or both.
A gyártó ezeket a rovatokat kitöltheti vagy a nemzetközi forgalom, vagy a nemzeti forgalom vonatkozásában, vagy mindkettő vonatkozásában.
For national traffic, the code of the country where the vehicle is intended to be registered shall be mentioned.
A nemzeti forgalom esetében fel kell tüntetni a jármű tervezett nyilvántartásba vételi helye szerinti országnak a kódját.
The code shall be in accordance with standard ISO 3166-1:2006.
A kódnak összhangban kell lennie az ISO 3166-1: 2006 szabvánnyal.
For international traffic, the directive number shall be referred to (e.g. “96/53/EC” for Council Directive 96/53/EC).’
A nemzetközi forgalom esetében hivatkozni kell az irányelv számára (pl. a 96/53/EK tanácsi irányelv esetében ez a szám »96/53/EK«).”
Type or classes of coupling devices which can be fitted: …
A felszerelhető csatlakozóberendezések típusai vagy osztályai: …
Commission Regulation (EC) No 386/2009
A Bizottság 386/2009/EK rendelete
amending Regulation (EC) No 1831/2003 of the European Parliament and of the Council as regards the establishment of a new functional group of feed additives
az 1831/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a takarmányozási célra felhasznált adalékanyagok új funkcionális csoportjának létrehozása tekintetében történő módosításáról
Having regard to Regulation (EC) No 1831/2003 of the European Parliament and of the Council of 22 September 2003 on additives for use in animal nutrition [1], and in particular Article 6(3) thereof,
tekintettel a takarmányozási célra felhasznált adalékanyagokról szóló, 2003. szeptember 22-i 1831/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 6. cikke (3) bekezdésére,
Regulation (EC) No 1831/2003 provides for the allocation of feed additives to categories and further to functional groups within those categories according to their functions and properties.
Az 1831/2003/EK rendelet a takarmány-adalékanyagoknak funkcióiktól és tulajdonságaiktól függően kategóriákba és azokon belül funkcionális csoportokba sorolásáról rendelkezik.
New feed additives have been developed which suppress or reduce the absorption, promote the excretion of mycotoxins or modify their mode of action and thereby mitigate possible adverse effects of mycotoxins on animal health.
Olyan új takarmány-adalékanyagok kerültek kifejlesztésre, amelyek elnyomják vagy csökkentik a mikotoxinok felszívódását és segítik azok kiválasztódását, vagy módosítják azok hatásmechanizmusát, így csökkentik a mikotoxinoknak az állatok egészségére gyakorolt esetleges káros hatásait.
The use of such products may not result in an increase of the existing maximum or guidance levels established in the context of Directive 2002/32/EC of the European Parliament and of the Council [2], but should improve the quality of the feed for animal nutrition which is lawfully on the market, providing additional guarantees for the protection of animal and public health.
Ezen termékek használata nem feltétlenül jár a 2002/32/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben [2] lefektetett jelenlegi legnagyobb vagy javasolt szintek növekedésével, azonban javítania kell a jogszerűen forgalomba hozott takarmány minőségét, ami további garanciát jelent az állat- és közegészség védelme számára.
Since such feed additives cannot be allocated to any of the functional groups provided for in Regulation (EC) No 1831/2003, it is necessary to add a new functional group in the category of technological additives.
Mivel ezek az adalékanyagok nem sorolhatók be az 1831/2003/EK rendelet által felállított egyik csoportba sem, a technológiai adalékanyagok kategóriájában egy új funkcionális csoport létrehozására van szükség.
Regulation (EC) No 1831/2003 should therefore be amended accordingly.
Az 1831/2003/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
In point 1 of Annex I to Regulation (EC) No 1831/2003, the following point is added:
Az 1831/2003/EK rendelet I. mellékletének 1. pontja a következő ponttal egészül ki:
substances for reduction of the contamination of feed by mycotoxins: substances that can suppress or reduce the absorption, promote the excretion of mycotoxins or modify their mode of action.’
a takarmány mikotoxinok általi fertőzésének csökkentésére szolgáló anyagok: olyan anyagok, amelyek elnyomják vagy csökkentik a mikotoxinok felszívódását és segítik azok kiválasztódását, vagy módosítják azok hatásmechanizmusát.”
Commission Regulation (EC) No 387/2009
A Bizottság 387/2009/EK rendelete
approving minor amendments to the specification of a name registered in the register of protected designations of origin and protected geographical indications (Bleu du Vercors-Sassenage (PDO))
az oltalom alatt álló eredetmegjelölések és földrajzi jelzések nyilvántartásában szereplő egyik elnevezéshez tartozó termékleírás kisebb jelentőségű módosításainak jóváhagyásáról (Bleu du Vercors-Sassenage [OEM])
By virtue of the first subparagraph of Article 9(1) and in accordance with Article 17(2) of Regulation (EC) No 510/2006, the Commission has examined France’s application for approval of an amendment to the specification for the protected designation of origin ‘Bleu du Vercors-Sassenage’, registered by Commission Regulation (EC) No 2400/96 [2], as amended by Regulation (EC) No 509/2001 [3].
Az 510/2006/EK rendelet 9. cikke (1) bekezdésének első albekezdésével összhangban és 17. cikkének (2) bekezdése alapján a Bizottság megvizsgálta Franciaország kérelmét az 509/2001/EK rendelettel [2] módosított 2400/96/EK bizottsági rendelettel [3] bejegyzett „Bleu du Vercors-Sassenage” oltalom alatt álló eredetmegjelöléshez kapcsolódó termékleírás módosításának jóváhagyására.
The purpose of the application is to amend the specification by stipulating the conditions for using treatments and additives to the milk and for the manufacture of ‘Bleu du Vercors-Sassenage’.
A kérelem célja, hogy a „Bleu du Vercors-Sassenage” gyártási folyamata során a tej kezelésének és az adalékanyagok alkalmazási feltételeinek pontosításával módosítsa a termékleírást.
These practices ensure that the key characteristics of the PDO product are maintained.
Ezek az előállítási szabályok biztosítják az oltalom alatt álló elnevezés lényeges jellegzetességeinek fennmaradását.
Since the amendment is minor within the meaning of Article 9 of Regulation (EC) No 510/2006, the Commission may approve it without following the procedure set out in Articles 5, 6 and 7 of that Regulation,
Mivel a módosítás az 510/2006/EK rendelet 9. cikke értelmében kisebb jelentőségű, a Bizottság az említett rendelet 5., 6. és 7. cikke szerinti eljárás alkalmazása nélkül jóváhagyhatja,
The specification for the protected designation of origin ‘Bleu du Vercors-Sassenage’ is hereby amended in accordance with Annex I to this Regulation.
A „Bleu du Vercors-Sassenage” oltalom alatt álló eredetmegjelöléshez tartozó termékleírás e rendelet I. mellékletének megfelelően módosul.
A consolidated summary of the main points of the specification is given in Annex II to this Regulation.
A termékleírás fő elemeit tartalmazó egységes szerkezetbe foglalt összefoglaló e rendelet II. mellékletében található.
OJ L 327, 18.12.1996, p. 11.
HL L 76., 2001.3.16., 7. o.
OJ L 76, 16.3.2001, p. 7.
HL L 327., 1996.12.18., 11. o.
The specification for the protected designation of origin ‘Bleu du Vercors-Sassenage’ is amended as follows:
A Bizottság jóváhagyja a „Bleu du Vercors-Sassenage” oltalom alatt álló eredetmegjelölés termékleírásának következő módosításait:
‘(…) The milk must be curdled using rennet only, at a temperature between 31 °C and 35 °C.
„(…) A tej beoltásának műveletét kizárólag oltóenzimmel lehet végezni 31° C és 35° C fok közötti hőmérsékleten.
In addition to the raw dairy materials, the only ingredients, production aids or additives authorised in the milk and during production are rennet, innocuous bacterial cultures, yeasts, moulds, calcium chloride and salt.
A tejből származó alapanyagokon túlmenően a termékhez felhasznált tejben, illetve a gyártás során összetevőként, gyártási segédanyagként vagy adalékanyagként kizárólag tejoltó, ártalmatlan baktériumtenyészetek, élesztők, penészgombák, kalcium-klorid és só felhasználása engedélyezett.
Fresh cheese and cheese undergoing the maturing process must not be conserved under a modified atmosphere.’
Fresh cheese and cheese undergoing the maturing process must not be conserved under a modified atmosphere.”
COUNCIL REGULATION (EC) No 510/2006 on the protection of geographical indications and designations of origin for agricultural products and foodstuffs
A TANÁCS 510/2006/EK RENDELETE a mezőgazdasági termékek és élelmiszerek földrajzi jelzéseinek és eredetmegjelöléseinek oltalmáról
EC No: FR-PDO-0105-0077/29.3.2006
EK-szám: FR-PDO-0105-0077/29.3.2006
Name Institut National de l’origine et de la qualité
Név Institut National de l’origine et de la qualité
Address 51, rue d’Anjou, 75008 Paris
Cím 51, rue d’Anjou, 75008 Paris
Tel. +33 (0)1 53 89 80 00
Telefon +33 (0)1 53 89 80 00
Name Syndicat Interprofessionnel du Bleu du Vercors
Név Syndicat Interprofessionnel du Bleu du Vercors
Address Maison du Parc - 38250 LANS EN VERCORS
Cím Maison du Parc - 38250 LANS EN VERCORS
Tel. +33 (0)4 76 94 38 26
Telefon +33 (0)4 76 94 38 26
Composition Producers/processors (X) Other ( )
Összetétel Termelők/Feldolgozók (X) Egyéb ( )
Class 1.3. Cheeses
Osztály: Sajtok
Description Bleu du Vercors-Sassenage is a ripened, unpressed, uncooked, blue-veined cheese.
Leírás
It comes in the shape of flat cylinders, 27 to 30 cm in diameter, 7 to 9 cm high, convex on the outside, weighing between 4 and 4,5 kg, with a fine bloom on the rind consisting of a white mould-type down that may have orange to ivory-coloured marbling of the kind caused by yeasts and bacteria active in the ripening process.
A Bleu du Vercors-Sassenage préseletlen, nyers, kék erezetű, lapos henger alakú, domború oldalú, érlelt sajt, amelynek átmérője 27–30 cm, vastagsága 7–9 cm, súlya pedig 4–4,5 kg, és amelynek enyhén mintázott héja könnyű, fehér, penészes bevonatú, de amely a narancssárgástól az elefántcsontszínig terjedő márványmintázatú is lehet az élesztőtől és érlelőbaktériumoktól függően.
It contains a maximum level of 48 g of fat per 100 g of cheese after total desiccation and the dry matter must not weigh less than 52 g per 100 g of cheese.
A sajt a teljes száradást követően 100 grammonként legalább 48 gramm zsírt tartalmaz, szárazanyag-tartalma pedig 100 grammonként nem lehet kevesebb, mint 52 gramm.
Bleu du Vercors-Sassenage PDO is produced within the Massif du Vercors, in 13 communes in the department of Drôme and 14 communes in the department of Isère.
A „Bleu du Vercors-Sassenage” oltalom alatt álló eredetmegjelölés földrajzi területe a Vercors-hegység belsejében helyezkedik el, és Drôme megye 13 településéből, valamint Isère megye 14 településéből áll.
Department of Drôme
Drôme megye
The communes of Bouvante (sectors C, D, E, L 1, K, I 1, I 2, A I), Échevis, Le Chaffal, La Chapelle-en-Vercors, Léoncel, Omblèze, Plan-de-Baix, Saint-Agnan-en-Vercors, Saint-Jean-en-Royans (sector E), Saint-Julien-en-Vercors, Saint-Laurent-en-Royans (sectors D 1 and D 2), Saint-Martin-en-Vercors and Vassieux-en-Vercors.
Bouvante (C, D, E, L 1, K, I 1, I 2, A I zónák), Échevis, Le Chaffal, La Chapelle-en-Vercors, Léoncel, Omblèze, Plan-de-Baix, Saint-Agnan-en-Vercors, Saint-Jean-en-Royans (E zóna), Saint-Julien-en-Vercors, Saint-Laurent-en-Royans (D 1 és D 2 zóna), Saint-Martin-en-Vercors, Vassieux-en-Vercors települések.
Department of Isère
Isère megye
The communes of Autrans, Châtelus, Choranche, Corrençon-en-Vercors, Engins, Izeron (the localities Fressinet and Gouté in sectors F 1, F 2 and G 1 and Malache in sector G 2), Lans-en-Vercors, Malleval, Méaudre, Presles, Rencurel, Saint-Nizier-du-Moucherotte, Saint-Pierre-de-Chérennes (the localities Alevoux, Bayettes and Guillon in sector C1, and sectors C 2 and D 2), and Villard-de-Lans.
Autrans, Châtelus, Choranche, Corrençon-en-Vercors, Engins, Izeron (a Fressinet, Gouté nevű F 1, F 2 és G 1 zónák, a Malache nevű G 2 zóna), Lans-en-Vercors, Malleval, Méaudre, Presles, Rencurel, Saint-Nizier-du-Moucherotte, Saint-Pierre-de-Chérennes (az Alevoux, Bayettes, Guillon nevű C 1, C 2 és D 2 zóna), Villard-de-Lans települések.
All cheese marketed under the designation of origin must bear a mark that identifies the production unit and allows the product to be traced.
Az oltalom alatt álló eredetmegjelöléssel forgalomba hozott sajton fel kell tüntetni az azonosító jelet, amely lehetővé teszi az előállító üzemnek az azonosítását és a termék nyomon követését.
The milk must be produced and the cheese manufactured and matured within the geographical area.
A tejtermelést, a sajtkészítést és a sajtérlelést a földrajzi területen kell végezni.
The milk used to produce Bleu du Vercors-Sassenage must be from dairy herds made up of cows of the Montbéliard, Abondance and Villard breeds only.
A „Bleu du Vercors-Sassenage” oltalom alatt álló eredetmegjelölés gyártásához használt tej kizárólag a montbéliarde, az abondance és a villarde fajtájú tejelő tehenekből álló állományoktól származhat.
The animals must be fed on fodder originating in the defined geographical area.
Az állatokat csak a földrajzi területről származó takarmánnyal lehet etetni.
The milk used is whole cow’s milk, which may be partly skimmed.
A feldolgozott tej teljes, illetve adott esetben részben lefölözött tehéntej.
It must come from the four most recent milkings only.
A tejnek legfeljebb az utolsó négy fejésből kell származnia.
The cheese is made from milk heated to a maximum temperature of 76 °C and inoculated with Pénicillium roqueforti.
A sajtot felmelegített, de 76 °C-t meg nem haladó hőmérsékletű tejből készítik, és pénicillium roqueforti penészkultúrával oltják be.
The milk must be curdled using rennet at a temperature between 31 °C and 35 °C.
A tej beoltásának műveletét kizárólag oltóenzimmel lehet végezni 31 °C és 35 °C fok közötti hőmérsékleten.
The curd is stirred and poured into moulds in several layers without pressing.
Az alvadékot keverik és préselés nélkül több rétegbe öntik.
The cheeses are salted in their individual moulds.
A sajtot az egyedi öntőformákban sózzák.
They must not be salted for more than three days.
A sózás időtartama maximum három nap.
The cheeses mature in the ripening chamber for at least 21 days from the date of curdling; this allows them to develop in a balanced way.
Az érlelés, amely az oltástól az érlelő pincéből való kikerülésig minimum 21 nap, biztosítja a sajttá válás harmonikus folyamatát.