natgillin/translations-raw huggingface dataset:
adaptation of port areas, making it possible to develop or improve combined transport between sea transport and rail, inland waterway or road transport,
a kikötői területek átalakítása, lehetővé téve a tengeri árutovábbítás, valamint a vasúti, belvízi vagy közúti továbbítás közötti kombinált árufuvarozás fejlesztését, illetve javítását,
railway transport equipment specially adapted to combined transport where so required by the nature of the infrastructure, particularly as regards the cost of the possible adaptation of such infrastructure and subject to the use of such equipment being associated with the infrastructure in question and the operators concerned being able to avail themselves of it on a non-discriminatory basis.
kifejezetten a kombinált árufuvarozásra átalakított vasúti szállító berendezések, ha azt az infrastruktúra jellege megkívánja - különösen ami az infrastruktúra lehetséges átalakításának költségét illeti -, és amennyiben ezeket a berendezéseket a kérdéses infrastruktúrához kapcsolódóan használják, és azokat az érintett üzemeltetők diszkrimináció-mentesen tudják igénybe venni.
SHIPPING INFORMATION AND MANAGEMENT NETWORK
HAJÓZÁSI INFORMÁCIÓS ÉS SZERVEZÉSI HÁLÓZAT
Projects of common interest will be deemed to include any project:
A közös érdekűnek kell tekinteni minden projektet, amely:
relating to the objectives of Union shipping safety policy,
az uniós hajózás biztonságpolitikai célkitűzéseire vonatkozik,
designed to implement international conventions and resolutions of the International Maritime Organisation (IMO) in the area of shipping safety and concerning:
célja a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) hajózásbiztonság terén megkötött, olyan nemzetközi egyezményeinek és határozatainak végrehajtása, amelyek a következőkkel kapcsolatosak:
implementation of the Union system of notification of vessels bound for or coming from Union ports or transiting off Union coasts, with the aid of an electronic system of data exchanges also including transmission of data between vessels and land installations via transponders, particular attention will be given to EDI (electronic data interchange) electronic systems of data exchange including compatible interfaces,
az uniós kikötőkbe tartó, vagy azokból érkező, vagy az uniós partok mellett elhaladó hajók elektronikus adatcserével támogatott uniós információs rendszerének megvalósítása, beleértve a hajók és a szárazföldi berendezések transzpondereken keresztül történő adattovábbítását is, különleges figyelemmel az EDI (elektronikus adattovábbítás) elektronikus adatcsere rendszerekre, beleértve a kompatibilis interfészeket is,
the development and improvement of the LORAN-C land-based radio-navigation channels,
a LORAN-C földi rádiónavigációs csatornák fejlesztése és javítása,
the development or improvement of coastal and port shipping management and information systems (VTS) and their interconnection, with a view to safer and more effective surveillance and management of shipping, in particular in converging, busy, or environmentally sensitive areas,
a part menti és kikötői hajózásirányítási és információs rendszerek (VTS) és azok összekapcsolásának fejlesztése vagy javítása a hajózás biztonságosabb és hatékonyabb ellenőrzése és szervezése céljából, különösen a folyók egybefolyásánál, valamint a forgalmas és a környezeti szempontból érzékeny területeken,
the development of tools to improve understanding of traffic: databases on traffic flows and shipping accidents, development of the European Permanent Traffic Observatory (EPTO) tool for analysing traffic flows,
a forgalom megismerésének javítására szolgáló eszközök fejlesztése: forgalomáramlási és hajóbaleseti adatbázisok, az Európai Állandó Forgalom Megfigyelő (EPTO) eszköz kifejlesztése a forgalomáramlás elemzéséhez,
the development of infrastructure and equipment in order to further the implementation of the Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS),
infrastruktúra és berendezések fejlesztése az Általános Tengeri Vészjelző- és Biztonsági Rendszer (GMDSS) megvalósulását elősegítendő,
the improvement of telematic data exchange systems in the context of port state control of vessels.
a telematikai adatcsere-rendszerek korszerűsítése a hajók kikötői helyzetellenőrzésével összefüggésben.
Projects of common interest are deemed to include any project leading to an increase in the capacity of the system and optimising its use which forms part of a pattern of harmonisation and integration of the facilities and procedures of the various national connecting points and complies with the relevant international standards defined by the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and by the competent European bodies, all of the foregoing taking account in particular of the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol).
Közös érdekűnek kell tekinteni minden olyan, a rendszer kapacitásának növeléséhez vezető, és annak kihasználását optimalizáló projektet, amely részét képezi a különböző nemzeti összekapcsolási pontok eszközeit és eljárásait összehangoló és integráló elképzelésnek, és megfelel a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) és az illetékes európai szervek által meghatározott vonatkozó nemzetközi szabványoknak, az előzőek mindegyike különösen figyelembe veszi az Európai Szervezet a Légiközlekedés Biztonságáért (Eurocontrol) tevékenységét.
Such projects relate to:
Az ilyen projektek a következőkre vonatkoznak:
studies on better utilisation of airspace by the various users and the establishment of a consistent and efficient system of routes,
a légtér különböző felhasználók általi jobb kihasználásáról, illetve az útvonalak egységes és hatékony rendszerének létrehozásáról szóló tanulmányok,
air traffic planning and management which helps supply keep pace with demand and makes optimal use of available control capacities,
légi forgalomtervezés és -irányítás, amely segít abban, hogy a kínálat lépést tartson a kereslettel, és amely optimálisan használja ki a rendelkezésre álló irányító kapacitásokat,
the studies and work necessary for the harmonisation of facilities and procedures so as to integrate the various service providers taking particular account of the guidelines adopted by the European Civil Aviation Conference (ECAC),
a különböző szolgáltatók integrálása érdekében az eszközök és eljárások összehangolásához szükséges tanulmányok és munka, különös tekintettel az Európai Polgári Repülési Konferencia (ECAC) által elfogadott iránymutatásokra,
the improvement of system productivity, in particular by means of automated control assistance and potential conflict detection and resolution systems,
a rendszer hatékonyságának javítása, különösen az automatizált irányítástámogatás és a potenciális problémafeltáró és -megoldó rendszerek révén,
contributions to the installation of means of communication, navigation and surveillance necessary for air traffic control, including the promotion of new technologies, in particular satellites and digital data networks, where that leads to compliance with European common specifications.
a forgalomirányításhoz szükséges távközlési, navigációs és ellenőrző eszközök telepítésének segítése, beleértve az új technológiák, különösen a műholdas és digitális adathálózatok támogatását, amennyiben az az európai közös előírások megvalósításához vezet.
Projects of common interest are deemed to include any project relating to the establishment of any component of the future European Radio Navigation Plan or of a global satellite positioning and navigation system forming part of the following structure:
Közös érdekűnek kell tekinteni minden olyan projektet, amely a későbbi Európai Rádiónavigációs Terv, vagy a nemzetközi műholdas helymeghatározási és navigációs rendszer elemeinek létrehozására vonatkozik, amely a következő struktúra részét képezi:
control centre comprising a processing and control system,
feldolgozó és vezérlő rendszert tartalmazó irányító központ,
network of earth navigation stations,
földi navigációs állomások hálózata,
space segment composed of satellites enabling navigation signals to be transmitted,
navigációs jelátadást lehetővé tevő műholdakból álló űrágazat,
network of surveillance stations.
megfigyelő állomások hálózata.
These criteria and specifications refer to the corresponding sections referred to in the enacting terms and/or Annex I.
Ezek a szempontok és előírások a rendelkező részben és/vagy az I. mellékletben említett megfelelő szakaszokra vonatkoznak.
A radio-based digital road traffic message system in which the general message stream can be tuned to the individual needs of the road user.
Egy olyan digitális közúti forgalmi-tájékoztató rádiórendszer, amelyben az általános üzenetáramlás az út használójának egyedi igényei szerint állítható be.
Airport systems (OJ L 240, 24.8.1992, p. 14).
Repülőtér rendszerek: HL L 240., 1992.8.24., 14. o.
This table does not exclude the measures concerned from being extended to other connecting points in certain, duly justified, special cases.
A táblázat nem zárja ki, hogy a szóban forgó intézkedések bizonyos kellően megalapozott különleges esetekben más összekapcsolási pontokra is kiterjedjenek.
PRIORITY PROJECTS ON WHICH WORK IS DUE TO START BEFORE 2010
KIEMELT FONTOSSÁGÚ PROJEKTEK, AMELYEK MUNKÁLATAIT 2010 ELŐTT MEG KELL KEZDENI
Railway axis Berlin-Verona/Milan-Bologna-Naples-Messina-Palermo
A Berlin-Verona/Milánó-Bologna-Nápoly-Messina-Palermo vasúti tengely
Halle/Leipzig-Nuremberg (2015)
Halle/Lipcse-Nürnberg (2015),
Nuremberg-Munich (2006)
Nürnberg-München (2006),
Munich-Kufstein (2015)
München-Kufstein (2015),
Kufstein-Innsbruck (2009)
Kufstein-Innsbruck (2009),
Brenner Tunnel (2015), cross-border section
Brenner-alagút (2015), határokon átnyúló szakasz,
Verona-Naples (2007)
Verona-Nápoly (2007),
Milan-Bologna (2006)
Milánó-Bologna (2006),
Rail/road bridge over the Strait of Messina-Palermo (2015)
Közúti/vasúti híd a Messina-Palermo-szoros fölött (2015).
High-speed railway axis Paris-Brussels-Cologne-Amsterdam-London
A Párizs-Brüsszel-Köln-Amszterdam-London nagysebességű vasúti tengely
Channel tunnel-London (2007)
Csatorna-alagút-London (2007),
Brussels-Liège-Cologne (2007)
Brüsszel/Brüsszel-Liège-Köln (2007),
Brussels-Rotterdam-Amsterdam (2007) [1]
Brüsszel/Brüsszel-Rotterdam-Amszterdam (2007) [1].
High-speed railway axis of south-west Europe
A dél-nyugat-európai nagysebességű vasúti tengely
Lisbon/Porto-Madrid (2011) [2]
Lisszabon/Porto-Madrid (2011) [2],
Madrid-Barcelona (2005)
Madrid-Barcelona (2005),
Barcelona-Figueras-Perpignan (2008)
Barcelona-Figueras-Perpignan (2008),
Perpignan-Montpellier (2015)
Perpignan-Montpellier (2015),
Montpellier-Nîmes (2010)
Montpellier-Nîmes (2010),
Madrid-Vitoria-Irún/Hendaye (2010)
Madrid-Vitoria-Irún/Hendaye (2010),
Irún/Hendaye-Dax, cross-border section (2010)
Irún/Hendaye-Dax, határokon átnyúló szakasz (2010),
Dax-Bordeaux (2020)
Dax-Bordeaux (2020),
High-speed railway axis east
A keleti nagysebességű vasúti tengely
Paris-Baudrecourt (2007)
Párizs-Baudrecourt (2007),
Metz-Luxembourg (2007)
Metz-Luxembourg (2007),
Saarbrücken-Mannheim (2007)
Saarbrücken-Mannheim (2007).
Betuwe line (2007)
A betuwei vasútvonal (2007).
Lyon-Trieste-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-Ukrainian border rail link [3]
A Lyon-Trieszt-Divača/Koper-Divača-Ljubljana-Budapest-ukrán határ vasúti tengely [3]
Lyon-St Jean de Maurienne (2015)
Lyon-St Jean de Maurienne (2015),
Mont-Cenis tunnel (2015-2017), cross-border section
Mont-Cenis-alagút (2015-2017), határokon átnyúló szakasz,
Bussoleno-Turin (2011)
Bussoleno-Torino (2011),
Turin-Venice (2010)
Torino-Velence (2010),
Venice-Ronchi Sud-Trieste-Divača (2015)
Velence-Ronchi-dél-Trieszt-Divača (2015),
Koper-Divača-Ljubljana (2015)
Koper-Divača -Ljubljana (2015),
Motorway axis Igoumenitsa/Patra-Athens-Sofia-Budapest
Az Igoumenitsa/Pátra-Athén-Szófia-Budapest közúti tengely
Via Egnatia (2006)
Via Egnatia (2006),
Pathe (2008)
Pathe (2008),
Sofia-Kulata-Greek/Bulgarian border motorway (2010), with Promahon-Kulata as cross-border section
Szófia-Kulata-Görögország/Bulgária határ (2010), Promahon-Kulata-val határokon átnyúló szakasz,
Nadlac-Sibiu motorway (branch towards Bucharest and Constanța) (2007)
Nagylak-Nagyszeben autópálya (Bukarest és Constanța felé vezető szakasz) (2007).
Multimodal axis Portugal/Spain-rest of Europe [4]
A Portugália/Spanyolország-Európa többi része multimodális tengely [4]
Railway La Coruña-Lisbon-Sines (2010)
La Coruña-Lisszabon-Sines vasútvonal (2010),
Railway Lisbon-Valladolid (2010)
Lisszabon-Valladolid vasútvonal (2010),
Railway Lisbon-Faro (2004)
Lisszabon-Faro vasútvonal (2004),
Lisbon-Valladolid motorway (2010)
Lisszabon-Valladolid autópálya (2010),
La Coruña-Lisbon motorway (2003)
La Coruña-Lisszabon autópálya (2003),
Seville-Lisbon motorway (completed 2001)
Sevilla-Lisszabon autópálya (2001-ben befejezve),
New Lisbon airport (2015)
Lisszabon új repülőtere (2015).
Railway axis Cork-Dublin-Belfast-Stranraer [5] (2001)
Cork-Dublin-Belfast-Stranraer vasúti tengely [5] (2001).
Malpensa (completed 2001) [6]
Malpensa (2001-ben befejezve) [6].
Öresund fixed link (completed 2000) [7]
Öresund rögzített vasútvonal (2000-ben befejezve) [7].
Nordic triangle railway/road axis
Északi vasúti/közúti háromszög tengely
Road and railway projects in Sweden (2010) [8]
Közúti és vasúti projektek Svédországban (2010) [8],
Helsinki-Turku motorway (2010)
Helsinki-Turku autópálya (2010),
Railway Kerava-Lahti (2006)
Kerava-Lahti vasútvonal (2006),
Helsinki-Vaalimaa motorway (2015)
Helsinki-Vaalimaa autópálya (2015),
Railway Helsinki-Vainikkala (Russian border) (2014)
Helsinki-Vainikkala vasútvonal (határ Oroszországgal) (2014).
UK/Ireland/Benelux road axis (2010)
Egyesült Királyság/Írország/Benelux közúti tengely (2010).
West coast main line (2007)
A nyugati part fő vonala (2007).
Galileo (2008)
Galileo (2008).
Freight railway axis Sines/Algeciras-Madrid-Paris
Sines/Algeciras-Madrid-Párizs vasúti áruszállítási tengely
New high-capacity rail axis across the Pyrenees
A Pireneusokat átszelő nagy kapacitású vasúti tengely,
Railway Sines-Badajoz (2010)
Sines-Badajoz vasútvonal (2010),
Railway line Algeciras-Bobadilla (2010)
Algeciras-Bobadilla vasútvonal (2010).
Railway axis Paris-Strasbourg-Stuttgart-Vienna-Bratislava
Párizs-Strasbourg-Stuttgart-Bécs-Pozsony vasúti tengely
Baudrecourt-Strasbourg-Stuttgart (2015) with the Kehl bridge as cross-border section
Baudrecourt-Strasbourg-Stuttgart (2015) a kehli híddal határokon átnyúló szakasz,
Stuttgart-Ulm (2012)
Stuttgart-Ulm (2012),
Munich-Salzburg (2015), cross-border section
München-Salzburg (2015), határokon átnyúló szakasz,
Salzburg-Vienna (2012)
Salzburg-Bécs (2012),
Vienna-Bratislava (2010), cross-border section
Bécs-Pozsony (2010), határokon átnyúló szakasz.
Rhine/Meuse-Main-Danube inland waterway axis [9]
Rajna/Mosel-Majna-Duna belvízi tengely [9]
Rhine-Meuse (2019) with the lock of Lanaye as cross-border section
Rajna-Mosel (2019), a lanaye-i zsilippel határokon átnyúló szakasz,
Vilshofen-Straubing (2013)
Vilshofen-Straubing (2013),
Vienna-Bratislava (2015), cross-border section
Bécs-Pozsony (2015), határokon átnyúló szakasz,
Sap-Mohács (2014)
Szap-Mohács (2014),
Bottlenecks in Romania and Bulgaria (2011)
Szűk keresztmetszet Romániában és Bulgáriában (2011).
High-speed rail interoperability on the Iberian peninsula
A nagysebességű vasúti vonalak kölcsönös átjárhatósága az Ibériai-félszigeten
Madrid-Andalusia (2010)
Madrid-Andalúzia (2010),
North-east (2010)
Észak-kelet (2010),
Madrid-Levante and Mediterranean (2010)
Madrid-Levante és a mediterrán térség (2010),
North/North-west corridor, including Vigo-Porto (2010)
Észak/észak-keleti folyosó, beleértve Vigo-Porto-t (2010),
Fehmarn Belt railway axis
Femer-Bælt vasúti tengely
Fehmarn Belt fixed rail/road link (2014)
Femer-Bælt rögzített vasútvonal/közúti kapcsolat (2014),
Railway for access in Denmark from Öresund (2015)
Dánia vasúti elérhetősége Öresundból indulva (2015),
Railway for access in Germany from Hamburg (2015)
Németország vasúton történő elérése Hamburgból indulva (2015),
Railway Hannover-Hamburg/Bremen (2015)
Hannover-Hamburg/Bréma vasútvonal (2015).
motorway of the Baltic Sea (linking the Baltic Sea Member States with Member States in central and western Europe, including the route through the North Sea/Baltic Sea Canal (Kiel Canal) (2010)),
Balti-tengeri autópálya (összekötve a Balti-tenger tagállamait a Közép- és Nyugat-Európában található tagállamokkal, beleértve az Északi-tengeren/Balti-tengeren áthaladó csatornát (Kieli csatorna) (2010)),
motorway of the sea of western Europe (leading from Portugal and Spain via the Atlantic Arc to the North Sea and the Irish Sea) (2010),
Nyugat-európai tengeri autópálya (az Atlanti íven keresztül összekötve Portugáliát és Spanyolországot az Északi-tengerrel és az Ír-tengerrel) (2010),
motorway of the sea of south-east Europe (connecting the Adriatic Sea to the Ionian Sea and the Eastern Mediterranean to include Cyprus) (2010),
Dél-kelet-európai tengeri autópálya (összekapcsolva az Adriai-tengert a Jón-tengerrel és a Mediterrán térség keleti részével, Ciprust is beleértve) (2010)
motorway of the sea of south-west Europe (western Mediterranean), connecting Spain, France, Italy and including Malta, and linking with the motorway of the sea of south-east Europe (2010) [10].
Dél-nyugat-Európa tengerének autópályája (a mediterrán térség nyugati része), összekötve Spanyolországot, Franciaországot, Olaszországot és Máltát, rákapcsolódva a dél-kelet-európai tengeri autópályára [10] (2010).
Athens-Sofia-Budapest-Vienna-Prague-Nuremberg/Dresden rail link [11]
Athén-Szófia-Budapest-Bécs-Prága-Nürnberg/Drezda vasúti tengely [11]
Railway Greek/Bulgarian border-Kulata-Sofia-Vidin/Calafat (2015)
Görögország/Bulgária határa-Kulata-Szófia-Vidin/Calafat vasútvonal (2015),
Railway Curtici-Brașov (towards Bucharest and Constanța) (2010)
Kürtös-Brassó vasútvonal (Bukarest és Constanța felé) (2010),
Railway Budapest-Vienna (2010), cross-border section
Budapest-Bécs vasútvonal (2010), határokon átnyúló szakasz,
Railway Břeclav-Prague-Nuremberg (2010), with Nuremberg-Prague as cross-border section
Břeclav-Prága-Nürnberg vasútvonal (2010), a Nürnberg-Prága szakasszal határokon átnyúló szakasz,
Railway axis Prague-Linz (2016)
A Prága-Linz vasúti tengely (2016).
Railway axis Gdańsk-Warsaw-Brno/Bratislava-Vienna [12]
A Gdansk-Varsó-Brno/Pozsony-Bécs vasúti tengely [12]
Railway Gdańsk-Warsaw-Katowice (2015)
Gdansk-Varsó-Katowice vasútvonal (2015),
Railway Katowice-Břeclav (2010)
Katowice-Břeclav vasútvonal (2010),
Railway Katowice-Žilina-Nové Mesto n. V. (2010)
Katowice- Zsolna-Vágújhely n.V. vasútvonal (2010).
Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerp rail link
A Lyon/Genova-Basel-Duisburg-Rotterdam/Antwerpen vasúti tengely
Lyon-Mulhouse-Mülheim [13], with Mulhouse-Mülheim as cross-border section (2018)
Lyon-Mulhouse-Mülheim [13], a Mulhouse-Mülheim szakasszal határokon átnyúló szakasz (2018),
Genova-Milan/Novara-Swiss border (2013)
Genova-Milánó/Novara-svájci határ (2013),
Basel-Karlsruhe (2015)
Basel-Karlsruhe (2015),
Frankfurt-Mannheim (2012)
Frankfurt-Mannheim (2012),
Duisburg-Emmerich (2009) [14]
Duisburg-Emmerich (2009) [14],
‘Iron Rhine’ Rheidt-Antwerp, cross-border section (2010)
„Vas-Rajna” Rheidt-Antwerpen, határokon átnyúló szakasz (2010).
Motorway axis Gdańsk-Brno/Bratislava-Vienna [15]
A Gdansk-Brno/Pozsony-Bécs autópálya tengely [15]
Gdańsk-Katowice motorway (2010)
Gdansk-Katowice autópálya (2010),
Katowice-Brno/Žilina motorway (2010), cross-border section
Katowice-Brno/ Zsolna autópálya (2010), határokon átnyúló szakasz,
Brno-Vienna motorway (2009), cross-border section
Brno-Bécs autópálya (2009), határokon átnyúló szakasz.
Railway/road axis Ireland/United Kingdom/continental Europe
Az Írország/Egyesült Királyság/kontinentális Európa vasúti/közúti tengely
Road/railway axis linking Dublin with the North (Belfast-Larne) and South (Cork) (2010) [16]
A Dublint Északkal (Belfast-Larne) és Déllel (Cork) összekötő közúti/vasúti tengely (2010) [16],
Road/railway axis Hull-Liverpool (2015)
Hull-Liverpool közúti/vasúti tengely (2015),
Railway Felixstowe-Nuneaton (2011)
Felixstowe-Nuneaton vasútvonal (2011),
Railway Crewe-Holyhead (2008)
Crewe-Holyhead vasútvonal (2008).
‘Rail Baltica’ axis Warsaw-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinki
„Rail Baltica”: a Varsó-Kaunas-Riga-Tallinn-Helsinki tengely
Warsaw-Kaunas (2010)
Varsó-Kaunas (2010),
Kaunas-Riga (2014)
Kaunas-Riga (2014),
Riga-Tallinn (2016)
Riga-Tallinn (2016).
‘Eurocaprail’ on the Brussels-Luxembourg-Strasbourg railway axis
„Eurocaprail” a Brüsszel-Luxembourg-Strasbourg vasúti tengelyen
Brussels-Luxembourg-Strasbourg (2012)
Brüsszel-Luxembourg-Strasbourg (2012).
Railway axis of the Ionian/Adriatic intermodal corridor
A Jón/Adria intermodális folyosó vasúti tengelye
Kozani-Kalambaka-Igoumenitsa (2012)
Kozani-Kalambaka-Igoumenitsa (2012),
Inland waterway Seine-Scheldt
Szajna-Schelde belvízi út
Navigability improvements Deulemont-Gent (2012-2014-2016)
Deulemont-Gent hajózhatóságának javítása (2012-2014-2016),
Compiègne-Cambrai (2012-2014-2016)
Compiègne-Cambrai (2012-2014-2016).
The date, agreed in advance, for completing the work is shown in brackets.
Zárójelek között szerepel a munkák befejezésének időpontja, amelyekben előre megállapodtak.
The dates for completing the work for projects 1 to 20 and 30 and the details of the sections are as indicated in the High-Level Group's report where these have actually been identified.
Az 1-20 számú és a 30. számú projekt munkáinak befejezési dátumai, valamint a szakaszokra vonatkozó részletek a magas szintű munkacsoport jelentésében szerepelnek, azt követően, hogy azokat ténylegesen meghatározták.
Including the two high-speed train stations in Rotterdam and Amsterdam which were not included in the project endorsed by the Essen European Council in 1994.
Beleértve a Rotterdamban és Amszterdamban lévő két nagysebességű vasúti állomást, amelyeket nem foglaltak bele az 1994. évi esseni Európai Tanács által jóváhagyott projektbe.
Including links Lisbon-Porto (2013), Lisbon-Madrid (2010) and Aveiro-Salamanca (2015).
Beleértve a Lisszabon-Porto (2013), Lisszabon-Madrid (2010) és Aveiro-Salamanca (2015) vasútvonalakat is.
Parts of this route correspond to pan-European corridor V.
E tengely szakaszai megfelelnek az V. páneurópai folyosónak.
Including upgrade of ports and airports (2015) as in accordance with the contents endorsed by the Essen/Dublin European Council.
Magában foglalja a kikötők és a repülőterek felújítását (2015) az esseni és dublini Európai Tanácson jóváhagyottaknak megfelelően.
A further increase in capacity on this line was decided in 2003 and added as a separate project.
A kapacitás e vonalon történő újabb növeléséről 2003-ban döntöttek, és azt különálló projektként adták hozzá.
Project completed.
Befejezett projekt.
A few short sections of road and railway line will be completed between 2010 and 2015.
Néhány rövid közúti és vasúti szakaszt 2010 és 2015 között fognak befejezni.
Part of this route corresponds to the definition of pan-European Corridor VII.
E tengely egy része megfelel a VII. páneurópai folyosó fogalommeghatározásának.
Including to the Black Sea.
Beleértve a Fekete-tenger felé is.
This major route largely corresponds to the definition of pan-European corridor IV.
Ez a fő tengely jelentős részében megfelel a IV. páneurópai folyosó fogalommeghatározásának.
This major route largely corresponds to the definition of pan-European corridor VI.
Ez a fő tengely jelentős részében megfelel a VI. páneurópai folyosó fogalommeghatározásának.
Including the TGV Rhin-Rhône, minus the western branch.
Magában foglalja a Rajna-Rhône TGV-t, a nyugati leágazás nélkül.
Project No 5 (Betuwe line) links Rotterdam and Emmerich.
Az 5. sz. projekt (Betuwe vonal) Rotterdamot kapcsolja Emmerich-hez.
Including Essen project No 13: road axis Ireland/United Kingdom/Benelux.
Magában foglalja a 13. sz. esseni projektet: Írország/Egyesült Királyság/Benelux közúti tengely.
Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council
Az Európai Parlament és a Tanács 1692/96/EK határozata
(OJ L 228, 9.9.1996, p. 1)
(HL L 228., 1996.9.9., 1. o.)
Decision No 1346/2001/EC of the European Parliament and of the Council
Az Európai Parlament és a Tanács 1346/2001/EK határozata
(OJ L 185, 6.7.2001, p. 1)
(HL L 185., 2001.7.6., 1. o.)