natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A Technical Specification for Interoperability (‘TSI’) relating to the ‘energy’ subsystem of the trans-European high speed railway, is hereby adopted by the Commission.
A Bizottság elfogadja a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer energiaellátás alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokat (ÁME).
This TSI shall be applicable to all new, upgraded or renewed infrastructure of the trans-European high speed rail system as defined in Annex I to Directive 96/48/EC.
Ezen ÁME-t kell alkalmazni a 96/48/EK irányelv I. mellékletében meghatározott nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer új, korszerűsített vagy felújított infrastruktúrájára.
With regard to those issues classified as ‘Open points’ set out in Annex L of the TSI, the conditions to be complied with for the verification of the interoperability pursuant to Article 16(2) of Directive 96/48/EC shall be those applicable technical rules in use in the Member State which authorise the placing in service of the subsystems covered by this Decision.
Az ÁME L. mellékletben „nyitott kérdés”-ként felsorolt pontok tekintetében a 96/48/EK irányelv 16. cikkének (2) bekezdése értelmében a kölcsönös átjárhatóság felülvizsgálatával kapcsolatban teljesítendő feltételek a tagállamokban használatos alkalmazandó azon műszaki szabályokat jelentik, amelyek a határozatban szabályozott alrendszerek üzembe helyezését engedélyezik.
the bodies it appoints for carrying out those conformity-assessment and checking procedures.
az említett megfelelőség-értékelési és ellenőrzési eljárások végrehajtására kijelölt szervezetek.
The TSI allows for a transition period during which the conformity assessment and certification of interoperability constituents may be carried out as part of the sub-system.
Az ÁME figyelembe vesz egy olyan átmeneti időszakot, melynek során a megfelelőségértékelés és a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek tanúsítása az alrendszer részeként elvégezhető.
Decision 2002/733/EC is hereby repealed.
A 2002/733/EK határozat hatályát veszti.
Its provisions shall however continue to apply in relation to the maintenance of projects authorised in accordance with the TSI annexed to that Decision and to projects for a new line and for the renewal or upgrading of an existing line which are at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance at the date of notification of the present Decision.
A határozat rendelkezései azonban továbbra is alkalmazandók az e határozat mellékletében szereplő ÁME-vel összhangban engedélyezett projektek karbantartására és az új vonalak építésére, és meglévő vonalak felújítására vagy korszerűsítésére irányuló projektekre vonatkozóan, melyek fejlesztése előrehaladott állapotban van vagy melyek az e határozat bejelentése idején végrehajtás alatt álló szerződések tárgyát képezik.
A list of the sub-systems and interoperability constituents to which the provisions of Decision 2002/733/EC continue to apply shall be notified to the Commission not later than six months after the date on which the present Decision becomes applicable.
Az e határozat alkalmazásának kezdő napjától számított hat hónapon belül meg kell küldeni a Bizottság részére azon alrendszerek és kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek jegyzékét, melyekre a 2002/733/EK határozat rendelkezéseit továbbra is alkalmazni kell.
national, bilateral or multilateral agreements between Member States and Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s), agreed on either a permanent or a temporary basis and required due to the very specific or local nature of the intended train service;
a tagállamok és egy vagy több vasúti társaság vagy pályahálózat-működtető közötti nemzeti, kétoldalú vagy többoldalú, állandó vagy ideiglenes alapon létrejött és a tervbe vett vasúti szolgáltatás igen speciális konkrét vagy helyi jellege által szükségessé tett megállapodások,
This Decision shall apply from 1 October 2008.
Ezt a határozatot 2008. október 1-jétől kell alkalmazni.
Done at Brussels, 6 March 2008.
Kelt Brüsszelben, 2008. március 6-án.
OJ L 235, 17.9.1996, p. 6, Directive as amended by Commission Directive 2007/32/EC (OJ L 141, 2.6.2007, p. 63).
HL L 235., 1996.9.17., 6. o., a legutóbb a 2007/32/EK irányelvvel (HL L 141., 2007.6.2., 63. o.) módosított irányelv
OJ L 245, 12.9.2002, p. 280
HL L 245., 2002.9.12., 280. o.
‘Energy’ Sub-System
Energiaellátás alrendszer
SUBSYSTEM DEFINITION/SCOPE
AZ ALRENDSZER FOGALOMMEGHATÁROZÁSA ÉS HATÁLYA
Definition of the subsystem
Az alrendszer meghatározása
Electrification system
Villamosenergia-ellátó rendszer
Geometry of Overhead contact line and pantograph
A felsővezetékek és áramszedők geometriai adatai
Interaction of overhead contact line and pantograph
A felsővezeték és áramszedő kölcsönhatása
Transition between high-speed lines and other lines
A nagysebességű vonalak és más vonalak közötti átmenetek
Links with other subsystems and within the subsystem
Kapcsolat más alrendszerekkel és az alrendszeren belül
Links concerning electrification system
A villamosenergia-ellátó rendszerre vonatkozó kapcsolatok
Links concerning overhead line equipment and pantographs
A felsővezeték elemeire és az áramszedőkre vonatkozó kapcsolatok
Links concerning interaction of overhead contact line and pantograph
A felsővezeték és az áramszedő egymásra hatására vonatkozó kapcsolatok
Links concerning phase and system separation sections
A fázishatárokra és rendszerhatárokra vonatkozó kapcsolatok
essential requirements for the energy subsystem
Az energiaellátás alrendszerre vonatkozó alapvető követelmények
specific aspects for the energy subsystem
Az energiaellátás alrendszer sajátos szempontjai
Operations
Üzemeltetés
essential requirements summary table
Az alapvető követelmények összefoglaló táblázata
functional and technical specifications of the subsystem
Az alrendszer működési és műszaki előírásai
Voltage and frequency
Feszültség és frekvencia
System performance and installed power
Rendszerteljesítmény és beépített teljesítmény
Regenerative braking
Visszatápláló fékezés
Harmonic emissions towards the power utility
Felharmonikus kibocsátások az áramellátó hálózatba
External electromagnetic compatibility
Külső elektromágneses összeférhetőség
Continuity of power supply in case of disturbances
A tápenergia-ellátás folytonossága üzemzavar esetén
Overhead contact line
Felsővezeték
Overall design
Átfogó terv
Geometry of overhead contact line
A felsővezetékek geometriai adatai
Compliance of the overhead contact line system with infrastructure gauge
A felsővezeték-rendszer és az infrastruktúra-űrszelvény összeegyeztethetősége
Contact wire material
A munkavezeték anyaga
Contact wire wave propagation speed
Hullámterjedési sebesség a munkavezetéken
Not used
Használaton kívül
Static contact force
Statikus sarunyomás
Mean contact force
Közepes érintkezési nyomás
Dynamic behaviour and quality of current collection
Dinamikai jellemzők és az áramfelvétel minősége
Conformity Assessment
Megfelelőségértékelés
Interoperability Constituent Overhead Contact Line
Felsővezeték, mint kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem
Interoperability Constituent Pantograph
Áramszedő, mint kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem
IC OCL in a newly installed line (Integration into a Subsystem)
Kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemként minősített felsővezeték újonnan telepített vonalon (alrendszerbe történő integráció)
IC Pantograph integrated into new rolling stock
Kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemként minősített áramszedő integrálása új járművekbe
Statistical calculations and simulations
Statisztikai számítások és szimulációk
Vertical movement of the contact point
Az érintkezési pont függőleges mozgása
Current capacity of the overhead contact line system: AC and DC systems, trains in motion
A felsővezeték-rendszer áramterhelhetősége: váltakozó áramú és egyenáramú rendszerek, mozgó villamos vontatójárművek esetében
Pantograph spacing used for the design of the overhead contact line
A felsővezeték tervezéséhez használt áramszedő-távolság
Current capacity, DC systems, trains at standstill
Áramterhelhetőség egyenáramú rendszerek, álló villamos vontatójárművek esetében
Phase separation sections
Fázishatárok
System separation sections
Rendszerhatárok
Pantographs raised
Felengedett áramszedő
Pantographs lowered
Leengedett áramszedő
Electrical Protection Coordination Arrangements
Az elektromos védelem összehangolásával kapcsolatos intézkedések
Effects of DC operation on AC systems
Az egyenáramú üzemeltetés hatása a váltakozó áramú rendszerekre
Harmonics and Dynamic Effects
Felharmonikus hullámok és dinamikus hatások
Functional and technical specifications for the interfaces
A kapcsolódási pontok működési és műszaki előírásai
High Speed Rolling stock subsystem
Nagysebességű vasúti járművek alrendszer
High Speed Infrastructure subsystem
Nagysebességű infrastruktúra alrendszer
High Speed Control-Command and Signalling subsystem
Nagysebességű vasúti ellenőrző-irányító és jelző alrendszer
High Speed Traffic Operations and Management
Nagysebességű üzemeltetés és forgalomirányítás
Safety in Railway Tunnels
A vasúti alagutak biztonsága
Management of power supply in case of danger
Az áramellátás kezelése veszély esetén
Execution of works
A munkálatok kivitelezése
Day-to-day management of power supply
Az áramellátás mindennapi kezelése
Maintenance of power supply and overhead contact line system
Az áramellátó rendszer és a felsővezeték-rendszer karbantartása
Manufacturer's Responsibility
A gyártó felelőssége
Infrastructure Manager's Responsibility
A pályahálózat-működtető felelőssége
Protective provisions of substations and posts
Az alállomásokkal és jelzőberendezésekkel kapcsolatos védelmi rendelkezések
Protective provisions of overhead contact line system
A felsővezeték-rendszerrel kapcsolatos védelmi rendelkezések
Other general requirements
Egyéb általános követelmények
High Visibility Clothing
Jól látható ruházat
Rolling Stock Register
Járműnyilvántartás
Geometry
Geometriai adatok
Current capacity
Áramterhelhetőség
Current at standstill
Áramerősség a villamos vontatójármű álló helyzetében
Wave propagation speed
Hullámterjedési sebesség
Design for pantograph spacing
Az áramszedők távolságának terve
Vertical movement of contact point
Az érintkezési pont függőleges mozgása
Space for uplift
Felemeléshez szükséges hely
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
MEGFELELŐSÉGI, ILLETVE ALKALMAZHATÓSÁGI ÉRTÉKELÉS
Assessment procedures and modules
Értékelési eljárások és modulok
Energy subsystem
Energiaellátás alrendszer
Validity of certificates issued against the previous published version of the TSI
Az ÁME előző közzétett változata szerint kiadott tanúsítványok érvényessége
Interoperable constituents not holding an ec declaration
Ek-nyilatkozattal nem rendelkező kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek
The transition period
Az átmeneti időszak
The certification of subsystems containing non-certified interoperability constituents during the transition period
Az átmeneti időszakban nem tanúsított kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemeket tartalmazó alrendszerek tanúsítása
Monitoring arrangements
Figyelemmel kísérési rendelkezések
IMPLEMENTATION OF THE ENERGY TSI
AZ ENERGIAELLÁTÁSRA VONATKOZÓ ÁME VÉGREHAJTÁSA
Application of this tsi to new high-speed lines being put into service
Ezen áme alkalmazása az üzembe helyezendő nagysebességű új vonalakra
Application of this tsi to high-speed lines already in service
Ezen áme alkalmazása a már üzembe helyezett nagysebességű vonalakra
Parameters and specifications concerning the complete subsystem
A teljes alrendszerre vonatkozó paraméterek és előírások
Parameters concerning the mechanical parts of the OCL and the power supply
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek és a villamosenergia-ellátó rendszer mechanikus részeinek paraméterei
Parameters concerning the contact wire
A munkavezeték paraméterei
Parameters related to other directives, to operational and maintenance
Más irányelvekhez, üzemeltetéshez és karbantartáshoz kapcsolódó paraméterek
Scope of application
Alkalmazási hatály
TSI revision
Az áme felülvizsgálata
Particular features on the Belgian network
A belga hálózat sajátos jellemzői
Particular features on the French network
A franciaországi hálózat sajátos jellemzői
Particular features on the Eurotunnel network
Az Eurotunnel hálózat sajátos jellemzői
Particular features on the Irish and Northern Irish networks
Írország és Észak-Írország hálózatainak sajátos jellemzői
Particular features on the Danish network including the Öresund link to Sweden.
A dániai hálózat sajátos jellemzői Az Öresund-összeköttetés Svédországgal
Particular features on the Norwegian network — For information only
A norvégiai hálózat sajátos jellemzői (csak tájékoztatásul)
Particular features on the Swiss network — For information only
A svájci hálózat sajátos jellemzői (csak tájékoztatásul)
Particular features on the Lithuanian network
A litvániai hálózat sajátos jellemzői
Particular features on the Slovakian network
A szlovákiai hálózat sajátos jellemzői
ANNEX A:
A. MELLÉKLET:
CONFORMITY MODULES
MEGFELELŐSÉGI MODULOK
List of the modules
A modulok felsorolása
Modules for interoperability constituents
Kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek moduljai
Module A1: Internal Design Control with Production Verification
modul: Belső tervezésellenőrzés termékhitelesítéssel
Module B: Type Examination
modul: Típusvizsgálat
Module C: Conformity to type
modul: Típusnak való megfelelőség
Module H1: Full Quality Management System
modul: Teljes minőségirányítási rendszer
Module H2: Full Quality Management System with Design Examination
modul: Teljes minőségirányítási rendszer tervvizsgálattal
Modules for subsystems
Az alrendszerek moduljai
Module SG: Unit verification
SG modul: Az egységek hitelesítése
Module SH2: Full Quality Management System with Design Examination
modul: Teljes minőségirányítási rendszer tervvizsgálattal
Assessment of maintenance arrangements: conformity assessment procedure
A karbantartási előírások értékelése: megfelelőségértékelési eljárás
CONFORMITY ASSESSMENT OF INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
A KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGOT LEHETŐVÉ TEVŐ RENDSZERELEMEK MEGFELELŐSÉGÉRTÉKELÉSE
ASSESSMENT OF THE ENERGY SUBSYSTEM
AZ ENERGIAELLÁTÁS ALRENDSZER ÉRTÉKELÉSE
INFRASTRUCTURE REGISTER, INFORMATION ON THE ENERGY SUBSYSTEM
INFRASTRUKTÚRA-NYILVÁNTARTÁS, AZ ENERGIAELLÁTÁS ALRENDSZERREL KAPCSOLATOS INFORMÁCIÓK
ROLLING STOCK REGISTER, INFORMATION REQUIRED BY THE ENERGY SUBSYSTEM
JÁRMŰNYILVÁNTARTÁS, AZ ENERGIAELLÁTÁS ALRENDSZER ÁLTAL ELŐÍRT INFORMÁCIÓK
SPECIFIC CASE — GREAT BRITAIN — PANTOGRAPH ENVELOPE
KÜLÖNLEGES ESET – NAGY-BRITANNIA, AZ ÁRAMSZEDŐK SZERKESZTÉSI SZELVÉNYE A G.–K.
ANNEXES G TO K ARE NOT USED
MELLÉKLETEKET NEM HASZNÁLJÁK.
This TSI concerns the Energy subsystem of the trans-European high-speed rail system.
Ezen ÁME a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer energiaellátás alrendszerére vonatkozik.
The energy subsystem is one of the subsystems listed in Annex II(1) to Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC.
Az energiaellátás alrendszer egyike a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv II. mellékletének (1) pontjában felsorolt alrendszereknek.
According to Annex I of the Directive, high-speed lines comprise:
Az irányelv I. melléklete szerint az alábbiak tartoznak a nagysebességű vonalak közé:
specially built high-speed lines equipped for speeds generally equal to or greater than 250 km/h,
különleges konstrukciójú vasútvonalak, amelyeket legalább 250 km/h sebességre építenek ki,
specially upgraded high-speed lines equipped for speeds of the order of 200 km/h,
a nagysebességű vonatok közlekedésére továbbfejlesztett vonalak, amelyeket legalább 200 km/h sebességre alakítanak ki,
specially upgraded high-speed lines or lines specially built for high speed, which have special features as a result of topographical or environmental, relief or town-planning constraints, on which speed must be adapted individually
a nagysebességű vonatok közlekedésére továbbfejlesztett vagy kifejezetten nagy sebességre épített vonalak, amelyek a domborzati viszonyok, városrendezési és egyéb korlátok miatt sajátos jellemzőkkel bírnak, ezért a sebességet mindenhol a helyi viszonyokhoz kell igazítani.
In this TSI, these lines have been classified as category I, category II and category III respectively.
Ezen ÁME ezeket a vonalakat I., II., illetve III. kategóriájúként osztályozza.
The geographical scope of this TSI is the trans-European high-speed rail system as described in Annex I to Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC.
Ezen ÁME területi hatálya a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv I. mellékletében található leírás szerinti nagysebességű transzeurópai vasúti rendszerre terjed ki.
Reference shall be made in particular to the lines of the trans-European rail network described in Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 as modified by Decision No 884/2004/EC on Community guidelines for the development of the trans-European transport network or in any subsequent update to the same Decision as a result of the revision provided for in Article 21 of that Decision.
Különösen a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó közösségi iránymutatásokról szóló, a 884/2004/EK határozattal módosított 1996. július 23-i 1692/96/EK európai parlamenti és tanácsi határozatban, illetve annak 21. cikkében előírt felülvizsgálat következtében frissített újabb változatokban leírt transzeurópai vasúti hálózat vonalaira kell hivatkozni.
In accordance with Article 5(3) of Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC, this TSI:
A 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv 5. cikkének (3) bekezdésével összhangban ezen ÁME:
indicates its intended scope (chapter 2);
jelzi annak tervezett hatályát (2. fejezet);
lays down essential requirements for the Energy subsystem (chapter 3) and its interfaces vis-à-vis other subsystems (chapter 4);
alapvető követelményeket állapít meg az energiaellátás alrendszerre (3. fejezet) és annak más alrendszerekkel való kapcsolódási pontjaira (4. fejezet) vonatkozóan;
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystem and its interfaces vis-à-vis other subsystems (chapter 4);
megállapítja az alrendszer és annak más alrendszerekkel való kapcsolódási pontjai által teljesítendő működési és műszaki előírásokat (4. fejezet);
determines the interoperability constituents and interfaces which shall be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European high speed rail system (chapter 5);
meghatározza azokat a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemeket és kapcsolódási pontokat, amelyekre európai előírások, köztük európai szabványok vonatkoznak a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságának elérése érdekében (5. fejezet);
states, in each case under consideration, which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, or the EC verification of the subsystems (chapter 6);
valamennyi figyelembe vett esetben megállapítja, hogy mely eljárásokat kell alkalmazni a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek megfelelőségének vagy alkalmazhatóságának értékelése, illetve az alrendszerek EK-hitelesítésének érdekében (6. fejezet);
indicates the strategy for implementing this TSI (chapter 7);
jelzi ezen ÁME végrehajtásának stratégiáját (7. fejezet);
indicates for the staff concerned, the professional competencies and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystem, as well as for the implementation of the TSI (chapter 4).
az érintett személyzet vonatkozásában jelzi az alrendszer működéséhez és karbantartásához, valamint az ÁME végrehajtásához szükséges szakmai alkalmasságot, illetve munkaegészségügyi és -biztonsági feltételeket (4. fejezet).
In accordance with Article 6(3) of the Directive, provision may be made for specific cases for each TSI; these are indicated in chapter 7.
Az irányelv 6. cikkének (3) bekezdésével összhangban valamennyi ÁME esetében rendelkezni lehet különleges esetekről; ezek a 7. fejezetben találhatók.
This TSI also sets out, in chapter 4, the operating and maintenance rules specific to the scope indicated in paragraphs 1.1 and 1.2 above.
Továbbá ezen ÁME a 4. fejezetben megállapítja a fenti 1.1. és 1.2. bekezdésben jelzett hatályra vonatkozó üzemeltetési és karbantartási szabályokat.
The Energy TSI specifies those requirements which are necessary to assure the interoperability of the trans-European high-speed rail system.
Az energiaellátásra vonatkozó ÁME meghatározza a nagysebességű transzeurópai vasúti hálózat kölcsönös átjárhatóságának biztosításához szükséges követelményeket.
This TSI covers the trackside part of the Energy subsystem and the part of the Maintenance subsystem that relates to the trackside part of the Energy subsystem.
Ezen ÁME az energiaellátás alrendszer pályamenti részére és a karbantartás alrendszernek az energiaellátás alrendszer pályamenti részével kapcsolatos elemeire vonatkozik.
The Energy subsystem of the trans-European high-speed rail system comprises all fixed installations that are required to supply, with respect to the essential requirements, the trains from high-voltage single-phase or three-phase networks.
A nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer energiaellátás alrendszere tartalmazza mindazokat a helyhez kötött létesítményeket, amelyek – az alapvető követelmények tekintetében – a villamos vontatójármű nagyfeszültségű egyfázisú vagy háromfázisú hálózatról történő energiaellátásához szükségesek.
The energy subsystem also includes the definition and quality criteria for interaction between pantograph and overhead contact line.
Az energiaellátás alrendszer szintén tartalmazza az áramszedő és a felsővezeték kölcsönhatásának meghatározását és minőségi feltételeit.
The Energy subsystem consists of:
Az energiaellátás alrendszer a következőkből áll:
substations: connected on their primary side to the high-voltage grid, with transformation of the high-voltage to a voltage and/or conversion to a power supply system suitable for the trains.
alállomások: ezek a nagyfeszültségű hálózat primer oldalára csatlakoznak, a nagyfeszültség olyan feszültségre való transzformálásával, illetve olyan energiaellátó rendszer részére való átalakításával, amely a villamos vontatójárművek számára megfelel.
On the secondary side, substations are connected to the railway overhead contact line system;
Szekunder oldalukon az alállomások a vasúti felsővezeték-rendszerhez csatlakoznak;
sectioning points: electrical equipment located at intermediate locations between substations to supply and parallel overhead contact lines and to provide protection, isolation, auxiliary supplies;
szakaszolási pontok: a felsővezetékek táplálására és párhuzamos kapcsolására, valamint védelem, leválasztás és kisegítő energiaellátás céljára szolgáló, az alállomások közötti közbenső pontokon elhelyezett elektromos berendezések,
overhead contact line system: a system that distributes the electrical energy to the trains running on the route and transmits it to the trains by means of pantographs.
felsővezeték-rendszer: e rendszer osztja el az elektromos energiát a pályán haladó villamos vontatójárművek részére és adja át azt a villamos vontatójárműveknek áramszedők útján.
The overhead contact line system is also equipped with manually or remotely controlled disconnectors which are required to isolate sections or groups of the overhead contact line system according to operational necessity.
A felsővezeték-rendszer fel van szerelve kézi vagy távműködtetésű szakaszolókkal, amelyekre azért van szükség, hogy felsővezeték-rendszer szakaszokat vagy csoportokat válasszon le, az üzemi szükségszerűségtől függően.
Feeder lines are part of the overhead contact line system;
A szárnyvonalak is a felsővezeték-rendszerhez tartoznak;