natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘The design, construction or assembly, maintenance and monitoring of safety-critical components, and more particularly of the components involved in train movements must be such as to guarantee safety at the level corresponding to the aims laid down for the network, including those for specific degraded situations.’
„A biztonság szempontjából kritikus rendszerelemek és különösen a szerelvények mozgásában részt vevő rendszerelemek tervezésének, megépítésének vagy összeszerelésének, üzemeltetésének és ellenőrzésének olyannak kell lennie, hogy a hálózatra vonatkozóan előírt céloknak megfelelően – beleértve egyes korlátozott üzemmód által meghatározott helyzeteket is – garantálja a biztonságot.”
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in clauses:
Ezt az alapvető követelményt az alábbi pontokban leírt funkcionális és műszaki előírások teljesítik:
(end couplers and coupling arrangements to rescue trains)
(kapcsolókészülékek és a vonatok mentésére szolgáló kocsikapcsoló berendezések)
(strength of vehicle structure)
(a jármű szerkezetének szilárdsága)
(access)
(megközelíthetőség)
(driver's cab)
(vezetőfülke)
(windscreen and front of the train)
(a vonat szélvédője és eleje)
(rolling stock parameters which influence ground based train monitoring systems)
(a földi vonatfigyelő rendszereket befolyásoló járműparaméterek)
(rolling stock dynamic behaviour)
(a járművek dinamikai jellemzői)
(sanding)
(homokszórás)
(aerodynamic effects on ballast)
(a kőzúzalékot érő aerodinamikai hatások)
(passenger information and communication)
(utastájékoztatás és kommunikáció)
(train aerodynamic loads in open air)
(vonat aerodinamikai terhelése nyílt terepen)
(crosswind)
(oldalszél)
(maximum pressure variations in tunnels)
(legnagyobb nyomásingadozások az alagutakban)
(exterior electromagnetic interference)
(külső elektromágneses interferencia)
(system protection)
(rendszervédelem)
Essential requirement 1.1.2:
alapvető követelmény:
‘The parameters involved in the wheel-rail contact must meet the stability requirements needed in order to guarantee safe movement at the maximum authorised speed.’
„A kerék és a sín érintkezésével kapcsolatos paramétereknek meg kell felelniük a megengedett legnagyobb sebességgel történő utazás biztonságának garantálásához szükséges stabilitáskövetelményeknek.”
(static axle load)
(statikus tengelyterhelés)
Essential requirement 1.1.3:
alapvető követelmény:
‘The components used must withstand any normal or exceptional stresses that have been specified during their period in service.
„A felhasznált rendszerelemeknek el kell viselniük minden, az üzemi élettartamukra meghatározott szokásos, illetve rendkívüli igénybevételt.
The safety repercussions of any accidental failures must be limited by appropriate means.’
A véletlen meghibásodások biztonsággal kapcsolatos következményeit megfelelő eszközökkel korlátok közé kell szorítani.”
(axle bearing health monitoring)
(a tengelycsapágy állapotának figyelemmel kísérése)
(track loading limit values)
(a pálya terhelésének határértékei)
1 (environmental conditions)
(környezeti feltételek)
(pantographs and contact strips)
(áramszedők és csúszóbetétek)
(servicing)
(szervizelés)
Essential requirement 1.1.4:
alapvető követelmény:
‘The design of fixed installation and rolling stock and the choice of the materials used must be aimed at limiting the generation, propagation and effects of fire and smoke fumes in the event of a fire.’
„Tűz esetén a rögzített berendezések és a járművek megfelelő konstrukciójával, továbbá a megfelelő anyagválasztással korlátozni kell a tűz és füst keletkezésének lehetőségét, terjedését és hatásait.”
Essential requirement 1.1.5:
alapvető követelmény:
‘Any devices intended to be handled by users must be so designed as not to impair their safety if used foreseeably in a manner not in accordance with the posted instructions.’
„Minden, az utazóközönség használatára szolgáló eszközt úgy kell megtervezni, hogy akkor se tegyenek kárt az utasokban, ha azokat feltételezhetően nem a feltüntetett utasítások szerint használják.”
(toilets)
(mosdók)
(passenger alarm)
(az utasok által működtetett riasztó)
(emergency exits)
(vészkijáratok)
(protection against electric shock)
(áramütés elleni védelem)
(lifting/rescue procedures)
(emelési/mentési eljárások)
Essential requirement 1.2:
alapvető követelmény:
‘The monitoring and maintenance of fixed or moveable components that are involved in train movements must be organised, carried out and quantified in such a manner as to maintain their operation under the intended conditions.’
„A vonatok mozgatásában szerepet játszó rögzített vagy mozgó rendszerelemek ellenőrzését és karbantartását úgy kell megszervezni, végrehajtani és ütemezni, hogy a rendeltetésüknek megfelelő feltételek között megőrizzék működőképességüket.”
(suspension coefficient)
(felfüggesztési együttható)
(monitoring and diagnostic concepts)
(figyelemmel kísérési és diagnosztikai koncepciók)
Essential requirement 1.3.1:
alapvető követelmény:
‘Materials likely, by virtue of the way they are used, to constitute a health hazard to those having access to them must not be used in trains and railway infrastructures.’
„Tilos a vonatokon, illetve a vasúti infrastruktúrában olyan anyagokat felhasználni, amelyek használatuk módja következtében valószínűleg veszélyeztetnék azok egészségét, akik számára hozzáférhetőek.”
Essential requirement 1.3.2:
alapvető követelmény:
‘Those materials must be selected, deployed and used in such a way as to restrict the emission of harmful and dangerous fumes or gases, particularly in the event of fire.’
„Az anyagokat úgy kell megválasztani, elhelyezni, illetve felhasználni, hogy minél kisebb legyen az esélye káros és veszélyes gőzök és gázok keletkezésének, különösen tűz esetén.”
Essential requirement 1.4.1:
alapvető követelmény:
‘The repercussions on the environment of the establishment and operation of the Trans-European high-speed rail system must be assessed and taken into account at the design stage of the system in accordance with the Community provisions in force.’
„A nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszer létrehozásának és üzemeltetésének környezetre gyakorolt káros hatásait fel kell mérni, és a rendszer tervezésének szakaszában a hatályos közösségi rendelkezéseknek megfelelően figyelembe kell venni.”
(ballast pick up)
(kőzúzalék-felverés)
(train aerodynamic load)
(a vonat aerodinamikus terhelése)
(exterior noise)
(külső zaj)
Essential requirement 1.4.2:
alapvető követelmény:
‘The materials used in the trains must prevent the emission of fumes or gases which are harmful and dangerous to the environment, particularly in the event of fire.’
„A vonatokon és az infrastruktúrában felhasznált anyagoknak meg kell gátolniuk a környezetre ártalmas és veszélyes gőzök és gázok kibocsátását, különösen tűz esetén.”
Essential requirement 1.4.3:
alapvető követelmény:
‘The rolling stock and energy-supply systems must be designed and manufactured in such a way as to be electromagnetically compatible with the installations, equipment and public or private networks with which they might interfere.’
„A járműveket és az energiaellátó rendszereket úgy kell megtervezni és megépíteni, hogy biztosított legyen elektromágneses összeférhetőségük azokkal a vasúti berendezésekkel, eszközökkel és nyilvános vagy magánhálózatokkal, amelyeket zavarhatnak.”
Essential requirement 1.5:
alapvető követelmény:
‘The technical characteristics of the infrastructures and fixed installations must be compatible with each other and with those of the trains to be used on the Trans-European high-speed rail system.
„Az infrastruktúra és a telepített berendezések műszaki jellemzői legyenek összeegyeztethetőek egymással, valamint a nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszerben forgalomban álló vonatok jellemzőivel.
If adherence to these characteristics proves difficult on certain sections of the network, temporary solutions, which ensure compatibility in the future, may be implemented.’
Amennyiben a hálózat bizonyos szakaszain e jellemzők betartása gondot jelent, úgy átmeneti jelleggel lehet olyan megoldásokhoz folyamodni, amelyek a jövőben biztosítják a összeegyeztethetőséget.”
(access
(megközelíthetőség)
(maximum train length)
(a vonat maximális hossza)
(maximum gradients)
(legnagyobb lejtők)
(minimum curve radius)
(legkisebb ívsugár)
(flange lubrication)
(A nyomkarima kenése)
(particular specification for tunnels)
(az alagutakra vonatkozó különleges előírások)
(functional and technical specification related to power supply)
(az áramellátással kapcsolatos funkcionális és műszaki előírások)
Essential requirement 2.4.1 § 1:
alapvető követelmény, 1.
‘The rolling stock structures and those of the links between vehicles must be designed in such a way as to protect the passenger and driving compartments in the event of collision or derailment.’
„A járművek és a közöttük levő kapcsolóelemek szerkezetét úgy kell megtervezni, hogy összeütközés, illetve kisiklás esetén az utastér és a vezetőfülke védett legyen.”
Essential requirement 2.4.1 § 2:
alapvető követelmény, 2.
‘The electrical equipment must not impair the safety and functioning of the control-command and signalling installations.’
„Az elektromos berendezések nem veszélyeztethetik az ellenőrző-irányító és jelzőberendezések biztonságát és működését.”
Essential requirement 2.4.1 § 3:
alapvető követelmény, 3.
‘The braking techniques and the stresses exerted must be compatible with the design of the tracks, engineering structures and signalling systems’.
„A fékezés technikája és a kifejtett igénybevétel feleljen meg a vágánykonstrukciónak, a műszaki létesítményeknek és a jelzőrendszereknek.”
(minimum braking performance)
(legkisebb fékteljesítmény)
(eddy current brakes)
(örvényáramú vágányfékek)
Essential requirement 2.4.1 § 4:
alapvető követelmény, 4. §.:
‘Steps must be taken to prevent access to electrically-live constituents in order not to endanger the safety of persons’.
„Intézkedéseket kell tenni, hogy a testi épség megóvása érdekében senki ne férhessen hozzá az áram alá helyezett rendszerelemekhez.”
(passenger information signs)
(utastájékoztató jelzések)
Essential requirement 2.4.1 § 5:
alapvető követelmény, 5. §.:
‘In the event of danger, devices must enable passengers to inform the driver and accompanying staff to contact him.’
„A vonatokon olyan berendezést kell elhelyezni, amelyen keresztül az utasok veszély esetén értesíthetik a vonatvezetőt, illetve a kísérőszemélyzetet.”
Essential requirement 2.4.1 § 6:
alapvető követelmény, 6. §.:
‘The access door must incorporate an opening and closing system which guarantees passenger safety.’
„A fel- és leszálláshoz rendelkezésre álló ajtókat olyan nyitó- és zárórendszerrel kell ellátni, amellyel garantálható az utasok testi épsége.”
(external access door)
(külső ajtó)
Essential requirement 2.4.1 § 7:
alapvető követelmény, 7. §.:
‘Emergency exits must be provided and indicated.’
„Vészkijáratokat kell kialakítani és azokat meg kell jelölni.”
Essential requirement 2.4.1 § 8:
alapvető követelmény, 8. §.:
‘Appropriate provisions must be laid down to take account of the particular safety conditions in very long tunnels.’
„Megfelelő rendelkezéseket kell megállapítani annak érdekében, hogy figyelembe vegyék a különleges biztonsági követelményeket a nagyon hosszú alagutak esetében.”
(emergency lighting system)
(vészhelyzeti világító rendszerek)
Essential requirement 2.4.1 § 9:
alapvető követelmény, 9.
‘An emergency lighting system having a sufficient intensity and duration is an absolute requirement on board trains.’
„A vonatokon elengedhetetlen a megfelelő fényerejű és élettartamú vészvilágítási rendszer kialakítása.”
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in clause:
Ezt az alapvető követelményt az alábbi pontban leírt funkcionális és műszaki előírások teljesítik:
Essential requirement 2.4.1 § 10:
alapvető követelmény, 10. §.:
‘Trains must be equipped with a public address system which provides a means of communication to the public from on-board staff and ground control.’
„A vonatokat hangosbemondó rendszerrel kell felszerelni, amely a nyilvánosság számára megfelelő kommunikációs eszközként szolgál a vonaton szolgálatot teljesítő személyzettől és a földi irányítástól.”
Essential requirement 2.4.2:
alapvető követelmény:
‘The design of the vital equipment and the running, traction and braking equipment and also the control command system must, in a specific degraded situation, be such as to enable the train to continue without adverse consequences for the equipment remaining in service.’
„A létfontosságú berendezések, a futószerkezet, a vontatási rendszer és a fékberendezés, továbbá az ellenőrző- és irányítórendszer konstrukciója olyan legyen, amely meghibásodás esetén is biztosítja, hogy a vonat a továbbra is üzemelő berendezéseinek károsodása nélkül folytathassa útját.”
(introduction)
(bevezetés)
(design of the trains)
(a vonatok konstrukciója)
(brake wheel/rail adhesion demand limits)
(a fékezett kerék és a sín tapadásának előírt határértékei)
(brake system requirements)
(a fékrendszerre vonatkozó követelmények)
(service braking performance)
(az üzemi fék teljesítménye)
(protection of an immobilised train)
(a leállított vonat biztonsága)
(brake performance on steep gradients)
(fékteljesítmények a meredek lejtőkön)
(public address system)
(hangosbemondó rendszer)
(traction performance requirements)
(a vontatási teljesítménnyel kapcsolatos követelmények)
(traction wheel/rail adhesion requirements)
(a hajtott kerék és a sín tapadásával kapcsolatos követelmények)
Essential requirement 2.4.3 § 1:
alapvető követelmény, 1.
‘The electrical equipment must be compatible with the operation of the control command and signalling installations.’
„Az elektromos berendezések legyenek kompatibilisek az ellenőrző-, az irányító- és jelzőberendezések működésével.”
Essential requirement 2.4.3 § 2:
alapvető követelmény, 2. §.:
‘The characteristics of the current-collection devices must be such as to enable trains to travel under the energy supply systems for the Trans-European high-speed rail system.’
„Az áramszedő berendezések jellemzői tegyék lehetővé a nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszerben alkalmazott energiaellátó rendszerek igénybevételével történő közlekedést.”
Essential requirement 2.4.3 § 3:
alapvető követelmény, 3.
‘The characteristics of the rolling stock must be such as to allow it to travel on any line on which it is expected to operate.’
„A járművek jellemzői tegyék lehetővé a vonatok közlekedését minden olyan vonalon, amelyen közlekedtetni kívánják azokat.”
(external lights and horn)
(külső világítás és kürt)
(control-command and signalling system)
(ellenőrző-irányító és jelzőrendszerek)
(traction and electrical equipment)
(vontatási és elektromos berendezések)
(infrastructure and rolling stock registers)
(infrastruktúra- és járműnyilvántartás)
Essential Requirement 2.5.1 Health:
alapvető követelmény, Egészségvédelem:
‘The technical installations and the procedures used in the maintenance centres must not constitute a danger to human health.’
„A karbantartó központokban alkalmazott műszaki berendezések és eljárások nem jelenthetnek veszélyt senkinek az egészségére és testi épségére.”
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in sections:
Ezt az alapvető követelményt az alábbi szakaszokban leírt funkcionális és műszaki előírások teljesítik:
Essential Requirement 2.5.2 Environmental protection:
alapvető követelmény, Környezetvédelem:
‘The technical installations and the procedures used in the maintenance centres must not exceed the permissible levels of nuisance with regard to the surrounding environment.’
„A karbantartási központokban alkalmazott műszaki berendezések és eljárások nem haladhatják meg a közvetlen környezet vonatkozásában megállapított megengedett zavarszinteket.”
Essential Requirement 2.5.3 Technical compatibility:
alapvető követelmény, Műszaki összeegyeztethetőség:
‘The maintenance installations [handling] high-speed trains must be such as to enable safety, health and comfort operations to be carried out on all trains for which they have been designed.’
„A nagysebességű vonatokat [kezelő] karbantartó berendezések tegyék lehetővé valamennyi vonaton a rendeltetésüknek megfelelő biztonságos, egészségre ártalmatlan és kényelmes használatot.”
‘Steps must be taken to limit the dangers to which persons are exposed, particularly in stations through which trains pass at high speed.’
„Megfelelő intézkedésekkel korlátozni kell az embereket fenyegető veszélyeket, különösen azokon az állomásokon, amelyeken a vonatok nagy sebességgel haladnak át.”
‘Infrastructures to which the public has access must be designed and made in such a way as to limit any human health hazards (stability, fire, access, evacuation, platforms, etc.).’
„Azokat az infrastruktúrákat, amelyekhez a nagyközönség hozzáférhet, úgy kell megtervezni és kivitelezni, hogy az emberi egészség veszélyeztetését (stabilitás, tűz, hozzáférhetőség, evakuáció, peronok stb.) korlátozzák.”
This essential requirement is not relevant to the scope of this TSI.
Erre az alapvető követelményre nem terjed ki ezen ÁME hatálya.
‘Operation of the energy-supply systems must not impair the safety either of high-speed trains or of persons (users, operating staff, trackside dwellers and third parties).’
„Az energiaellátó rendszerek működése nem veszélyeztetheti sem a nagysebességű szerelvények, sem pedig az emberek (utasok, személyzet, a pálya közelében tartózkodók és mások) biztonságát.”
‘The functioning of the energy-supply systems must not interfere with the environment beyond the specified limits.’
„Az energiaellátó rendszerek működése a meghatározott határokon túl nem zavarhatja a környezetet.”
(Rolling stock requirements linked to pantographs)
(a járművekre vonatkozó áramszedőkkel kapcsolatos követelmények)
‘The electricity supply systems used throughout the trans-European high-speed rail system must:
„A teljes nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszerben alkalmazott áramellátó rendszerek:
enable trains to achieve the specified performance levels;
tegyék lehetővé az előírt teljesítményszintek elérését,
be compatible with the collection devices fitted to the trains.’
legyenek kompatibilisek a vonatokra szerelt áramszedő berendezésekkel.”
Essential Requirement 2.3.1. Safety
alapvető követelmény, Biztonság
‘The control and command and signalling installation and procedures used on the trans-European high-speed rail system must enable trains to travel with a level of safety which corresponds to the objectives set for the network.’
„A nagysebességű transzeurópai vasúti rendszerben alkalmazott ellenőrző-irányító és jelzőberendezések és eljárások tegyék lehetővé olyan biztonsági szinten történő utazást, amely megfelel a hálózatra meghatározott célkitűzéseknek.”
Essential Requirement 2.3.2. Technical compatibility
alapvető követelmény, Műszaki összeegyeztethetőség:
‘All new high-speed infrastructures and all new high-speed rolling stock manufactured or developed after adoption of compatible control and command and signalling must be tailored to the use of those systems.’
„A kompatibilis ellenőrző-irányító és jelzőrendszerek bevezetését követően létrehozott vagy kifejlesztett minden új nagysebességű infrastruktúrát, valamint új nagysebességű járművet e rendszerek használatához kell igazítani.”
‘The control and command and signalling equipment installed within the train drivers’ cabs must permit normal operation, under the specified conditions, throughout the trans-European high-speed rail system.’
„A mozdonyvezető fülkéjében felszerelt ellenőrző-irányító és jelzőberendezéseknek meghatározott feltételek mellett az egész nagysebességű transzeurópai rendszeren biztosítaniuk kell a szerelvény rendeltetésszerű közlekedését.”
(interference generated on the signalling system and the telecommunications network)
(a jelzőrendszerben és a távközlési hálózatban keletkező interferencia)
(interfaces with control, command and signalling system)
(kapcsolódási pontok az ellenőrző-irányító és jelzőrendszerekkel)
‘Operation of the trans-European high-speed rail system must remain within the statutory noise nuisance limits.’
„A nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer működése nem lépheti túl a jogszabályban meghatározott zajterhelési szintet.”
(interior noise)
(belső zaj)
‘Operation of the trans-European high-speed rail system must not cause a level of ground vibrations which is unacceptable for activities and the immediate environment in the vicinity of the infrastructure and in a normal state of maintenance.’
„A nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer működése nem okozhat olyan mértékű talajrezgéseket, amely az infrastruktúra közvetlen környezetében végzett tevékenység szempontjából, illetve megfelelő minőségű karbantartás esetén elfogadhatatlan.”
‘Alignment of the network operating rules and the qualifications of drivers and on-board staff must be such as to ensure safe international operation.’
„A hálózat üzemeltetésének szabályait, illetve a vonatvezetők, valamint a vonatszemélyzet képesítését össze kell hangolni a nemzetközi biztonságos üzemeltetés biztosítása érdekében.”
This essential requirement is satisfied by the functional and technical specifications in the following section:
„Ezt az alapvető követelményt az alábbi szakaszokban leírt funkcionális és műszaki előírások teljesítik:”
(driver's vigilance device)
(a mozdonyvezető éberségi berendezése)
‘The operations and maintenance intervals, the training and qualifications of maintenance staff and the quality assurance system set up in the maintenance centres of the operators concerned must be such as to ensure a high level of safety.’
„A működés, illetve a karbantartás ütemezésének, a karbantartó állomány oktatásának és képesítésének, továbbá az érintett üzemeltetők szervizközpontjaiban felállított minőségbiztosítási rendszernek a biztonság magas fokát kell eredményeznie.”
Essential Requirement 2.7.2. Reliability and availability
alapvető követelmény, Megbízhatóság és rendelkezésre állás
‘The alignment of the operating rules of the networks and the qualifications of drivers, on-board staff and managers in charge of traffic must be such as to ensure operating efficiency on the trans-European high-speed rail system.’
„A hálózat üzemeltetésének szabályait, illetve a vonatvezetők, a vonatszemélyzet, valamint a forgalmi szolgálattevők képesítését össze kell hangolni a nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszeren történő hatékony üzemeltetés érdekében.”
Essential requirement clause of Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC
A 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv alapvető követelményt tartalmazó pontja
Element of the rolling stock subsystem
A járművek alrendszer értékelése
Ref. clause of TSI
Az ÁME hiv. pontja
Reliability Availability
Megbíz-hatóság Rendelkezésre állás
Access door
Megközelítési ajtó
Windscreen & front of the train
A vonat szélvédője és eleje
Aerodynamic effects on ballast
A kőzúzalékot érő aerodinamikai hatások
Service Braking Performance
Üzemi fékezési teljesítmény
Driver's Vigilance Device
A mozdonyvezető éberségi berendezése
The rolling stock subsystem shall be verified in accordance with Directive 96/48/EC as modified by Directive 2004/50/EC with the objective of assuring interoperability in respect of the essential requirements.
A járművek alrendszert a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelvvel összhangban kell hitelesíteni azzal a célkitűzéssel, hogy biztosítsák a kölcsönös átjárhatóságot az alapvető követelmények tekintetében.
The functional and technical specifications of the subsystem and its interfaces, described in sections 4.2 and 4.3, shall not impose the use of specific technologies or technical solutions, except where this is strictly necessary for the interoperability of the trans-European High Speed rail network.
Az alrendszer funkcionális és műszaki előírásai és annak kapcsolódási pontjai, amelyek leírása a 4.2. és a 4.3. szakaszban található, nem teszik kötelezővé meghatározott technológiák vagy műszaki megoldások alkalmazását, kivéve, ha ez szigorúan szükséges a nagysebességű transzeurópai vasúthálózat kölcsönös átjárhatóságához.