natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States which maintain such provisions shall inform the Commission thereof.
Ha egy tagállam hatályban tart ilyen rendelkezéseket, köteles tájékoztatni erről a Bizottságot.
Without prejudice to Article 1(3), Member States may choose not to apply the provisions of Annex III, Section III.1, until, at the latest, 30 June 2011.
Az 1. cikk (3) bekezdésének sérelme nélkül, a tagállamok dönthetnek úgy, hogy legkésőbb 2011. június 30-ig nem alkalmazzák a III. melléklet III.1. szakaszának rendelkezéseit.
In such a case, the Member State concerned shall, in respect of inland waterways, continue to apply the provisions of Directives 96/35/EC and 2000/18/EC applicable on 30 June 2009.
Ebben az esetben az érintett tagállam köteles a belvízi szállítás tekintetében továbbra is alkalmazni a 96/35/EK és a 2000/18/EK irányelveknek a 2009. június 30-án hatályos rendelkezéseit.
Adaptations
Módosítás
The Commission shall be assisted by a committee on the transport of dangerous goods.
A Bizottság munkáját a veszélyes áruk szállításával foglalkozó bizottság segíti.
Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Erre a bekezdésre történő hivatkozáskor az 1999/468/EK határozat 5. és 7. cikkét kell alkalmazni, figyelemmel 8. cikkének rendelkezéseire is.
Where reference is made to this paragraph, Article 5a(1) to (4) and (5)(b) and Article 7 of Decision 1999/468/EC shall apply, having regard to the provisions of Article 8 thereof.
Erre a bekezdésre történő hivatkozáskor az 1999/468/EK határozat 5a. cikkének (1)–(4) bekezdését és 7. cikkét kell alkalmazni, figyelemmel 8. cikkének rendelkezéseire is.
The time limits laid down in Article 5a(3)(c) and (4)(b) and (e) of Decision 1999/468/EC shall be set at one month, one month and two months respectively.
Az 1999/468/EK határozat 5a. cikke (3) bekezdésének c) pontjában, valamint (4) bekezdésének b) és e) pontjában meghatározott határidők: egy hónap, egy hónap, illetve két hónap.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 30 June 2009 at the latest.
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2009. június 30-ig megfeleljenek.
Article 6 of Directive 2006/87/EC is hereby deleted.
A 2006/87/EK irányelv 6. cikkét el kell hagyni.
Repeals
Hatályukat vesztő jogszabályok
Directives 94/55/EC, 96/49/EC, 96/35/EC and 2000/18/EC are hereby repealed as from 30 June 2009.
2009. június 30-án a 94/55/EK, a 96/49/EK, a 96/35/EK és a 2000/18/EK irányelv hatályát veszti.
Certificates issued pursuant to the provisions of the repealed Directives shall remain valid until their expiry dates.
A hatályukat vesztő irányelvek alapján kiadott bizonyítványok érvényességi idejük végéig érvényesek.
Decisions 2005/263/EC and 2005/180/EC are hereby repealed.
A 2005/263/EK és a 2005/180/EK határozat hatályát veszti.
Done at Strasbourg, 24 September 2008.
Kelt Strasbourgban, 2008. szeptember 24-én.
OJ C 256, 27.10.2007, p. 44.
HL C 256., 2007.10.27., 44. o.
Opinion of the European Parliament of 5 September 2007 (OJ C 187 E, 24.7.2008, p. 148), Council Common Position of 7 April 2008 (OJ C 117 E, 14.5.2008, p. 1) and Position of the European Parliament of 19 June 2008 (not yet published in the Official Journal).
Az Európai Parlament 2007. szeptember 5-i véleménye (HL C 187. E, 2008.7.24., 148. o.), a Tanács 2008. április 7-i közös álláspontja (HL C 117. E, 2008.5.14., 1. o.) és az Európai Parlament 2008. június 19-i álláspontja (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).
OJ L 117, 8.5.1990, p. 1.
HL L 117., 1990.5.8., 1. o.
TRANSPORT BY ROAD
KÖZÚTI SZÁLLÍTÁS
Annexes A and B to the ADR, as applicable with effect from 1 January 2009, it being understood that ‘contracting party’ is replaced by ‘Member State’ as appropriate.
Az ADR 2009. január 1-jétől hatályos A. és B. melléklete azzal az eltéréssel, hogy a „szerződő fél” kifejezés helyett mindenütt „tagállam” értendő.
Additional transitional provisions
Kiegészítő átmeneti rendelkezések
Member States may maintain derogations adopted on the basis of Article 4 of Directive 94/55/EC until 31 December 2010 or until Annex I, Section I.1, is amended to reflect the UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods referred to in that Article if this occurs earlier.
A tagállamok fenntarthatják a 94/55/EK irányelv 4. cikke alapján elfogadott eltéréseket 2010. december 31-ig vagy – ha arra korábban sor kerül – az I. melléklet I.1. szakaszának az ENSZ fenti cikkben említett, veszélyes áruk szállítására vonatkozó ajánlásának (Recommendations on the Transport of Dangerous Goods) figyelembevételével történő módosításáig.
Within its territory each Member State may authorise the use of tanks and vehicles constructed before 1 January 1997 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with the national requirements in force on 31 December 1996, provided that such tanks and vehicles are maintained to the required safety levels.
A tagállamok engedélyezhetik a területükön az 1997. január 1-je előtt gyártott olyan tartányok és járművek használatát, amelyek nem felelnek meg ennek az irányelvnek, de amelyeket az 1996. december 31-én hatályos nemzeti követelményekkel összhangban gyártottak, feltéve, hogy e tartányokat és járműveket az előírt biztonsági szinten tartják.
Tanks and vehicles constructed on or after 1 January 1997 which do not comply with this Directive but were constructed in accordance with the requirements of Directive 94/55/EC in force on the date of their construction may continue to be used for national transport.
Országhatárokon belüli szállítás céljára továbbra is engedélyezhetik az 1997. január 1-jén vagy azt követően gyártott olyan tartányok és járművek használatát, amelyek nem felelnek meg ennek az irányelvnek, de amelyeket a 94/55/EK irányelvnek a gyártás napján hatályos követelményeivel összhangban gyártottak.
Within its territory each Member State in which the ambient temperature is regularly lower than – 20 °C may impose more stringent standards as regards the operating temperature of materials used for plastic packaging, tanks and their equipment intended for use in the national transport of dangerous goods by road until provisions on the appropriate reference temperatures for given climatic zones are incorporated into Annex I, Section I.1, to this Directive.
Azon tagállamok, amelyekben a környezeti hőmérséklet rendszeresen alacsonyabb – 20 °C-nál, a területükön szigorúbb előírásokat alkalmazhatnak a műanyag csomagoláshoz használt anyagok, a veszélyes áruk országhatárokon belüli közúti szállításában használandó tartányok és felszerelésük üzemi hőmérsékletét illetően mindaddig, amíg ezen irányelv I. mellékletének I.1. szakasza nem rendelkezik az adott éghajlati övezetekre vonatkozó megfelelő referencia-hőmérsékletről.
Within its territory each Member State may maintain national provisions other than those laid down in this Directive with regard to the reference temperature for the transport of liquefied gases or mixtures of liquefied gases, until provisions relating to appropriate reference temperatures for designated climatic areas are incorporated into European standards and referred to in Annex I, Section I.1, to this Directive.
A tagállamok hatályban tarthatnak a területükön a cseppfolyósított gázok és cseppfolyósított gázok keverékeinek szállítására vonatkozó referencia-hőmérséklet tekintetében a melléklettől eltérő nemzeti rendelkezéseket mindaddig, amíg az európai szabványok és ezen irányelv I. mellékletének I.1. szakasza nem rendelkeznek az adott éghajlati övezetekre vonatkozó megfelelő referencia-hőmérsékletről.
Each Member State may, for transport operations performed by vehicles registered within its territory, maintain the provisions of its national legislation in force on 31 December 1996 relating to the display or placement of an emergency action code or hazard card in place of the hazard identification number laid down in Annex I, Section I.1, to this Directive.
A tagállamok a területükön nyilvántartásba vett járművek által végzett veszélyesáru-szállítási műveletekre vonatkozóan hatályban tarthatják az 1996. december 31-én hatályos nemzeti jogszabályaiknak az ezen irányelv I. mellékletének I.1. szakaszában előírt veszélyazonosító számok helyett vészhelyzeti akciókódok vagy vészjelző tábla feltüntetéséről vagy kihelyezéséről szóló rendelkezéseit.
Member States may maintain national restrictions on the transport of substances containing dioxins and furans applicable on 31 December 1996.
A tagállamok hatályban tarthatják a dioxinokat és furánokat tartalmazó anyagok szállítására vonatkozó, 1996. december 31-én hatályos nemzeti korlátozásokat.
National derogations
Nemzeti eltérések
Derogations for Member States for the transport of dangerous goods within their territory on the basis of Article 6(2) of this Directive.
Az egyes tagállamok által a veszélyes áruk saját területükön belül történő szállítása vonatkozásában, az ezen irányelv 6. cikkének (2) bekezdése alapján alkalmazott eltérések.
Numbering of derogations: RO-a/bi/bii-MS-nn
Az eltérések kódja: RO-a/bi/bii-MS-nn
RO = Road
RO = Road (közút)
a/bi/bii = Article 6(2) a/bi/bii
a/bi/bii = a 6. cikk (2) bekezdésének a) pontja/b) pontja i. alpontja/b) pontja ii. alpontja
MS = Abbreviation of Member State
MS = tagállam nevének rövidítése
nn = order number
nn = sorszám
Based on Article 6(2)(a) of this Directive
Az ezen irányelv 6. cikke (2) bekezdésének a) pontja alapján
Subject: Class 1 — Small quantities.
Tárgy: 1. osztály – Kis mennyiség.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 1.1.3.6.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 1.1.3.6.
Content of the Annex to the Directive: 1.1.3.6 limits to 20 kg the quantity of mining explosives which can be transported in an ordinary vehicle.
Az irányelv mellékletének tartalma: Az 1.1.3.6.20 kg-ra korlátozza azon bányászati robbanóanyagok mennyiségét, amelyek közönséges járművekkel szállíthatók.
Content of the national legislation: Operators of depots remote from supply points may be authorised to transport 25 kg of dynamite or powerful explosives and 300 detonators at the most in ordinary motor vehicles, subject to conditions to be set by the explosives service.
A nemzeti jogszabály tartalma: Az ellátóhelyektől távol eső telephelyek üzemeltetői engedélyt kaphatnak 25 kg dinamit vagy más, nagy hatóerejű robbanóanyag és legfeljebb 300 detonátor szállítására közönséges járműveken, feltéve, hogy betartják a robbanóanyag-szolgálat által előírt feltételeket.
Initial reference to the national legislation: Article 111 de l’arrêté royal 23 septembre 1958 sur les produits explosifs.
Eredeti hivatkozás a nemzeti jogszabályra: Article 111 de l’arrêté royal du 23 septembre 1958 sur les produits explosifs.
Expiry date: 30 June 2015.
Érvényességi idő: 2015. június 30.
Subject: Transport of uncleaned empty containers having contained products of different classes.
Tárgy: Üres, tisztítatlan konténerek szállítása, amelyek előzőleg többféle osztályba tartozó árut tartalmaztak.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 5.4.1.1.6.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 5.4.1.1.6.
Content of the national legislation: Indication on the transport document ‘uncleaned empty packages having contained products of different classes’.
A nemzeti jogszabály tartalma: A fuvarokmányban feltüntetett bejegyzés: „üres, tisztítatlan küldeménydarabok, amelyek előzőleg többféle osztályba tartozó árut tartalmaztak”.
Initial reference to the national legislation: Dérogation 6-97.
Eredeti hivatkozás a nemzeti jogszabályra: Dérogation 6-97.
Comments: Derogation registered by the European Commission as No 21 (under Article 6(10) of Directive 94/55/EC).
Megjegyzések: A Bizottság az eltérést a 21. számon vette nyilvántartásba (a 94/55/EK irányelv 6. cikkének (10) bekezdése szerint).
Subject: Adoption of RO–a–UK–4.
Tárgy: A RO–a–UK–4 átvétele.
Initial reference to the national legislation:
Eredeti hivatkozás a nemzeti jogszabályra:
Subject: Mixed packing and mixed loading of car parts with classification 1.4G together with certain dangerous goods (n4).
Tárgy: 1.4G besorolású gépjárműalkatrészek egybecsomagolása és együvé rakása bizonyos veszélyes árukkal (n4).
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 4.1.10 and 7.5.2.1.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 4.1.10. és 7.5.2.1.
Content of the national legislation: UN 0431 and UN 0503 may be loaded together with certain dangerous goods (products related to car manufacturing) in certain amounts, listed in the exemption.
A nemzeti jogszabály tartalma: Az UN 0431 és 0503 azonosítószámú árukat együvé lehet rakni bizonyos típusú és mennyiségű, a mentességi listán feltüntetett veszélyes árukkal (gépjárműgyártáshoz kapcsolódó termékekkel).
Initial reference to the national legislation: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung — GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Eredeti hivatkozás a nemzeti jogszabályra: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung – GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Comments: The exemption is needed to provide fast delivery of safety car parts depending on local demand.
Megjegyzések: A mentességre a gépjármű-biztonsági alkatrészeknek a helyi igények szerinti gyors eljuttatása érdekében van szükség.
Due to the wide product range storage of these products using local garages is not common.
A termékek sokfélesége miatt nem jellemző, hogy e termékeket helyi műhelyekben tárolják.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 5.4.1.1.1 and 5.4.1.1.6.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 5.4.1.1.1. és 5.4.1.1.6.
Content of the Annex to the Directive: contents of the transport document.
Az irányelv mellékletének tartalma: a fuvarokmány tartalma.
Content of the national legislation: For all classes except Class 7: no transport document is needed if the quantity of the goods transported does not exceed the quantities given in 1.1.3.6.
A nemzeti jogszabály tartalma: A 7. osztály kivételével egyik osztálynál sincs szükség fuvarokmányra, ha a szállított áruk mennyisége nem haladja meg az 1.1.3.6. pontban meghatározott mennyiséget.
Comments: The information provided by the marking and labelling of packages is considered sufficient for national transport, as a transport document is not always appropriate where local distribution is involved.
Megjegyzések: Országhatárokon belüli szállítás esetén a küldeménydarabok jelölése és bárcái által nyújtott információk elegendőnek tekinthetők, mivel helyi áruelosztás esetén fuvarokmányt nem mindig célszerű kiállítani.
Derogation registered by the European Commission as No 22 (under Article 6(10) of Directive 94/55/EC).
A Bizottság az eltérést a 22. számon vette nyilvántartásba (a 94/55/EK irányelv 6. cikkének (10) bekezdése szerint).
Subject: Transportation of measurement standards and fuel pumps (empty, non-cleaned).
Tárgy: Mérőeszközök és üzemanyag-szivattyúk szállítása (üres, tisztítatlan állapotban).
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: Provisions for UN numbers 1202, 1203 and 1223.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: Az UN 1202, 1203 és 1223 azonosítószámra vonatkozó rendelkezések.
Content of the Annex to the Directive: Packaging, marking, documents, transport and handling instructions, instructions for vehicle crews.
Az irányelv mellékletének tartalma: Utasítások a csomagolásra, a jelölésre, az okmányokra, a szállításra és a kezelésre vonatkozóan, valamint a jármű személyzete számára.
Content of the national legislation: Specification of applicable regulations and ancillary provisions for applying the derogation; up to 1000 l: comparable with empty, non-cleaned packaging; above 1000 l: Compliance with certain regulations for tanks; transportation empty and non-cleaned only.
A nemzeti jogszabály tartalma: Az alkalmazandó rendelkezések és az eltérések alkalmazásával kapcsolatos kiegészítő előírások; 1000 l-ig: úgy, mint az üres, tisztítatlan csomagolásoknál; 1000 l felett: a tartányokra vonatkozó egyes rendelkezéseknek megfelelően; szállítás csak üres, tisztítatlan állapotban.
Comments: List No 7, 38, 38a.
Megjegyzések: 7., 38., 38a. sz. lista.
Subject: Combined packaging authorisation.
Tárgy: A kombinált csomagolás engedélyezése.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 4.1.10.4 MP2.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 4.1.10.4.
Content of the Annex to the Directive: Prohibition of combined packaging.
Az irányelv mellékletének tartalma: A kombinált csomagolás tilalma.
Content of the national legislation: Classes 1.4S, 2, 3 and 6.1; authorisation of combined packaging of objects in Class 1.4S (cartridges for small weapons), aerosols (Class 2) and cleaning and treatment materials in Classes 3 and 6.1 (UN numbers listed) as sets to be sold in combined packaging in packaging group II and in small quantities.
A nemzeti jogszabály tartalma: Az 1.4S., 2., 3. és 6.1. osztály; az 1.4S. osztályba tartozó tárgyak (kézifegyverekhez való lőszer), az aeroszolok (2. osztály), valamint a 3. és a 6.1. osztályba tartozó tisztító- és kezelőanyagok (a felsorolt UN-számok) készletként való kombinált csomagolásának engedélyezése, kis mennyiségben és a II. csomagolási csoportba tartozó csomagolásban kombináltan csomagolva történő értékesítés céljából.
Subject: Road transport of packaging containing waste or residues of dangerous substances collected from households and certain enterprises for the purpose of disposal.
Tárgy: Háztartásokból vagy bizonyos cégektől ártalmatlanítás céljából begyűjtött, veszélyes anyagok hulladékait vagy maradékait tartalmazó csomagolóeszközök közúti szállítása.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 2, 4.1.4, 4.1.10, 5.2, 5.4 and 8.2.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 2., 4.1.4., 4.1.10., 5.2., 5.4. és 8.2.
Principles for classification.
Osztályba sorolási alapelvek.
Content of the national legislation: Inner packaging containing waste or residues of chemicals collected from households and certain enterprises may be packed together in certain UN-approved outer packaging.
A nemzeti jogszabály tartalma: A háztartásokból vagy bizonyos cégektől begyűjtött, vegyi anyagok hulladékát vagy maradékát tartalmazó belső csomagolások egyberakhatók egyes, ENSZ-jóváhagyással rendelkező külső csomagolásokban.
The contents of each inner packaging must not exceed 5 kg or 5 litres.
Az egyes belső csomagolások tartalma legfeljebb 5 kg vagy 5 liter lehet.
Derogations from the provisions concerning classification, marking and labelling, documentation and training.
Eltérések az osztályba sorolásra, a jelölésre és a bárcázásra, az okmányokra és a képzésre vonatkozó jogszabályoktól.
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk.
Eredeti hivatkozás a nemzeti jogszabályra: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk.
Comments: It is not possible to carry out an accurate classification and apply all ADR provisions when waste or residual amounts of chemicals are collected from households and certain enterprises for the purpose of disposal.
Megjegyzések: Veszélyes anyagok hulladékainak és maradékainak háztartásokból vagy bizonyos cégektől ártalmatlanítás céljából történő begyűjtése esetén nem lehetséges a pontos osztályba sorolás és az ADR valamennyi rendelkezésének alkalmazása.
The waste is typically contained in packaging which has been sold at retail level.
A hulladék rendszerint a kiskereskedelemben árusított csomagolásban található.
Subject: Road transport of packaging containing explosive substances and packaging containing detonators on the same vehicle.
Tárgy: Robbanóanyagok és detonátorok csomagolásainak egyazon járművel történő közúti szállítása.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 7.5.2.2.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 7.5.2.2.
Content of the national legislation: The rules in the ADR must be observed when transporting dangerous goods by road.
A nemzeti jogszabály tartalma: A veszélyes áruk közúti szállítása során be kell tartani az ADR szabályait.
Initial reference to the national legislation: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. l.
Eredeti hivatkozás a nemzeti jogszabályra: Bekendtgørelse nr. 729 of 15. august 2001 om vejtransport of farligt gods § 4, stk. l.
Comments: There is a practical need for being able to pack explosive substances together with detonators on the same vehicle when transporting such goods from where they are stored to the workplace and back again.
Megjegyzések: Gyakorlati igény mutatkozik arra, hogy a robbanóanyagokat a detonátorokkal egyazon járműbe rakodva lehessen szállítani az ilyen áruk tárolási helyéről a munkaterületre és vissza.
When the Danish legislation concerning the transport of dangerous goods is amended, the Danish authorities will allow such transport under the following conditions:
Amikor a veszélyes áruk szállítására vonatkozó dán jogszabályokat módosítják, a dán hatóságok az ilyen szállításokat a következő feltételekkel engedélyezik:
Not more than 200 pieces of detonators under group B are being transported.
Legfeljebb 200 darab, B összeférhetőségi csoportba tartozó detonátor szállítható.
Detonators and explosive substances must be packed separately in UN-certified packaging in accordance with the rules set out in Directive 2000/61/EC amending Directive 94/55/EC.
A detonátorokat és a robbanóanyagokat külön-külön, ENSZ-tanúsítvánnyal rendelkező csomagolóeszközökbe kell csomagolni a 94/55/EK irányelvet módosító 2000/61/EK irányelvvel összhangban.
The distance between packaging that contains detonators and packaging that contains explosive substances must be at least 1 metre.
A detonátorokat és a robbanóanyagokat tartalmazó küldeménydarabok közötti távolságnak legalább egy méternek kell lennie.
This distance has to be observed even after a sudden application of the brakes.
Ennek a távolságnak hirtelen fékezést követően is meg kell maradnia.
Packaging containing explosive substances and packaging containing detonators must be placed in a way that makes it possible quickly to remove them from the vehicle.
A robbanóanyagokat és a detonátorokat tartalmazó küldeménydarabokat úgy kell elhelyezni, hogy a járműből a lehető leggyorsabban eltávolíthatók legyenek.
All other rules concerning the transport of dangerous goods by road must be observed.
Minden egyéb, a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó szabályt be kell tartani.
Subject: Transport of dangerous goods in certain amounts in buses and low active radioactive materials in small quantities for the purposes of health care and research.
Tárgy: Bizonyos mennyiségű veszélyes anyagok szállítása autóbuszokban és kis mennyiségű, kis radioaktivitású radioaktív anyagok szállítása egészségügyi ellátás és kutatás céljából.
Reference to Annex I, Section I.1, to this Directive: 4.1, 5.4.
Hivatkozás az irányelv I. mellékletének I.1. szakaszára: 4.1., 5.4.
Content of the national legislation: Transport of dangerous goods in certain amounts under the limit of 1.1.3.6 with a maximum net mass of not more than 200 kg in buses is allowed without using the transport document and without fulfilling all the packaging requirements.
A nemzeti jogszabály tartalma: Az 1.1.3.6. pontban megállapított legfeljebb 200 kg-os nettó tömeget el nem érő veszélyes anyag autóbuszokon történő szállítása megengedett fuvarokmány használata és a csomagolási követelmények betartása nélkül.
When transporting the low active radioactive materials with a weight of maximum 50 kg for the purposes of health care and research, the vehicle need not be marked and equipped according to the ADR.
Kis mennyiségű, legfeljebb 50 kg tömegű kis radioaktivitású radioaktív anyagok egészségügyi ellátás és kutatás céljából való szállítása esetén a járművet nem kell az ADR szerinti jelöléssel és felszereléssel ellátni.