natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Any amendments necessary to adapt to technical progress the requirements of Annex I shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(3) of Directive 2003/37/EC.
Az I. melléklet előírásainak a műszaki fejlődéshez való hozzáigazításához szükséges módosításokat a 2003/37/EK irányelv 20. cikkének (3) bekezdésében említett eljárásnak megfelelően kell elfogadni.
Directive 74/152/EEC, as amended by the Directives listed in Annex II, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex II, Part B.
A II. melléklet A. részében meghatározott irányelvekkel módosított 74/152/EGK irányelv hatályát veszti a II. melléklet B. részében meghatározott irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére és alkalmazására vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségek sérelme nélkül.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex III.
A hatályon kívül helyezett irányelvre való hivatkozásokat erre az irányelvre való hivatkozásként kell értelmezni a III. mellékletben szereplő megfelelési táblázattal összhangban.
OJ C 161, 13.7.2007, p. 37.
HL C 161., 2007.7.13., 37. o.
Opinion of the European Parliament of 19 June 2007 (OJ C 146 E, 12.6.2008, p. 74) and Council Decision of 22 June 2009.
Az Európai Parlament 2007. június 19-i véleménye (HL C 146. E, 2008.6.12., 74. o.) és a Tanács 2009. június 22-i határozata.
Maximum design speed
Legnagyobb tervezési sebesség
For the type-approval tests, the average speed shall be measured on a straight track, which the tractor shall traverse in both directions from a flying start.
A típusvizsgálatok során az átlagos menetsebességet egyenes mérőszakaszon mérik, amelyen repülőstarttal mindkét irányban végig kell haladni.
The soil of the track shall be stabilised; the track shall be flat and at least 100 metres long; however it may include slopes of not more than 1,5 %.
A mérőszakasz útfelületének szilárdnak kell lennie; a mérőszakasz hossza legalább 100 m és sík, azonban erre vonatkozóan legfeljebb 1,5 %-os lejtés engedélyezett.
During the test, the tractor shall be unladen and in running order without ballast weights or special equipment and the tyre pressures shall be those specified for road use.
A mérést üres, menetkész traktorral kell végezni, pótsúly és különleges tartozékok nélkül, a közúti közlekedésre előírt abroncsnyomás betartásával.
During the test the tractor shall be fitted with new pneumatic tyres having the greatest rolling radius intended by the manufacturer for the tractor.
A méréshez a traktort új, a gyártó által a traktorhoz megadott legnagyobb gördülési sugarú, pneumatikus gumiabroncsokkal kell felszerelni.
The gear ratio used during the test shall be that producing the maximum vehicle speed and the throttle shall be fully open.
A mérés a sebességváltó legnagyobb sebességhez tartozó fokozatában történik, teljes gázzal.
In order to take account of various unavoidable errors due, in particular, to the measuring technique and to the increase in running speed of the engine with a partial load, a measured speed exceeding the value for the maximum design speed by 3 km/h shall be acceptable for the type-approval test.
A típus-jóváhagyási vizsgálat során a különböző elkerülhetetlen, különösen a mérési eljárással és a részterhelésnél a motor fordulatszámának növekedésével összefüggő hibák figyelembevételével az a mért sebesség, amely 3 km/órával haladja meg a legnagyobb tervezési sebességet, még megengedhető.
So that the authorities competent for the type-approval of tractors may calculate their maximum theoretical speed, the manufacturer shall specify as a guide the gear ratio, the actual forward movement of the powered wheels corresponding to one complete revolution, and the rpm at maximum power output with the throttle fully open and the speed governor, if fitted, adjusted as laid down by the manufacturer.
Annak érdekében, hogy a típusjóváhagyás megadására illetékes vizsgáló hatóságoknak megadják a lehetőséget a traktorok legnagyobb elméleti sebességének kiszámítására, a gyártóknak meg kell adniuk az áttételi viszonyt, a hajtott kerekek által egy fordulattal ténylegesen megtett utat, valamint a teljes gáznál a motor legnagyobb teljesítményéhez tartozó fordulatszámot, valamint – ha a motor ezzel fel van szerelve – a fordulatszám-szabályzót a gyár előírásai szerint kell beállítani.
Load platforms
Rakfelület
The centre of gravity of the platform shall be situated between the axles.
A rakfelület súlypontjának a tengelyek között kell elhelyezkednie.
The dimensions of the platform shall be such that:
A méretekre érvényes előírások a következők:
the length does not exceed 1,4 times the front or rear track of the tractor, whichever is the larger,
a rakfelület hossza nem lépheti túl a traktor legnagyobb – első vagy hátsó – nyomtávjának 1,4-szeresét (a nagyobbik értéket kell figyelembe venni),
the width does not exceed the maximum overall width of the tractor without equipment,
a rakfelület szélessége nem lépheti túl a traktor – szerelvények nélküli – legnagyobb szélességét.
The platform shall be laid out symmetrically in relation to the longitudinal median plane of the tractor.
A rakfelületnek a jármű hossztengelyéhez képest szimmetrikusan kell elhelyezkednie.
The height of the load platform above the ground shall be not more than 150 cm.
A rakfelület útfelülettől mért magassága legfeljebb 150 cm lehet.
The type of platform and the way it is fitted shall be such that, with a normal load, the driver’s field of vision remains adequate and the various compulsory lighting and light-signalling devices may continue to fulfil their proper function.
A rakfelület jellege és elhelyezése normál rakománynál nem akadályozhatja a járművezető kilátását, illetve az előírt különböző világító és fényjelző készülékek hatékony működését.
The load platform shall be detachable; it shall be attached to the tractor in such a way as to avoid any risk of accidental detachment.
A rakfelületnek levehetőnek kell lennie, és azt úgy kell a traktorhoz erősíteni, hogy ki legyen zárva a véletlen leválás veszélye.
Repealed Directive with its successive amendments
A hatályon kívül helyezett irányelv és későbbi módosításai
Council Directive 74/152/EEC
A Tanács 74/152/EGK irányelve
(OJ L 84, 28.3.1974, p. 33).
(HL L 84., 1974.3.28., 33. o.)
Only as regards the references to Directive 74/152/EEC in Article 1(1)
Kizárólag az 1. cikk (1) bekezdésében a 74/152/EGK irányelvre tett hivatkozások tekintetében
Commission Directive 88/412/EEC
A Bizottság 88/412/EGK irányelve
(OJ L 200, 26.7.1988, p. 31).
(HL L 200., 1988.7.26., 31. o.)
Only as regards the references to Directive 74/152/EEC in Article 1, first indent.
Kizárólag az 1. cikk első francia bekezdésében a 74/152/EGK irányelvre tett hivatkozások tekintetében
Commission Directive 98/89/EC
A Bizottság 98/89/EK irányelve
(OJ L 322, 1.12.1998, p. 40).
(HL L 322., 1998.12.1., 40. o.) B.
74/152/EEC
74/152/EGK
8 September 1975
1975. szeptember 8.
88/412/EEC
88/412/EGK
30 September 1988 [1]
1988. szeptember 30.
31 December 1999 [2]
1999. december 31.
In conformity with Article 2 of Directive 98/89/EC:‘1.
Összhangban a 98/89/EK irányelv 2. cikkével:„(1) 2000. január 1-jétől a tagállamok:semmilyen traktortípus vonatkozásában nem tagadhatják meg az EGK-típusjóváhagyás megadását, vagy a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt okirat kiadását, vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását, vagynem tilthatják meg a traktorok első forgalomba helyezését,amennyiben a szóban forgó traktorok megfelelnek az ezen irányelvvel módosított 74/152/EGK irányelv előírásainak.(2) 2004. október 1-jétől a tagállamok:nem adhatják meg többé a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt okiratot olyan traktortípus vonatkozásában, amely nem felel meg az ezen irányelvvel módosított 74/152/EGK irányelv előírásainak,megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását olyan traktortípus vonatkozásában, amely nem felel meg az ezen irányelvvel módosított 74/152/EGK irányelv előírásainak.”
Directive 74/152/EEC
74/152/EGK irányelv
Directive 98/89/EC
98/89/EK irányelv
In conformity with Article 2 of Directive 88/412/EEC:‘1. From 1 October 1988 no Member State may:refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval; or,prohibit the entry into service of tractors,if the maximum design speed and load platforms of this type of tractor or tractors comply with the provisions of this Directive.2. From 1 October 1989 Member States:may no longer issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC for a type of tractor of which the maximum design speed and load platforms do not comply with the provisions of this Directive,may refuse to grant national type approval in respect of a type of tractor of which the maximum design speed and load platforms do not comply with the provisions of this Directive.’,
Összhangban a 88/412/EGK irányelv 2. cikkével:„(1) 1988. október 1-jétől a tagállamok:semmilyen traktortípus vonatkozásában nem tagadhatják meg az EGK-típusjóváhagyás megadását, vagy a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt okirat kiadását, vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását, vagynem tilthatják meg a traktorok első forgalomba helyezését,amennyiben a szóban forgó traktortípus vagy traktortípusok legnagyobb tervezési sebessége és rakfelületei megfelelnek ezen irányelv előírásainak.(2) 1989. október 1-jétől a tagállamok:nem adhatják meg többé a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt okiratot olyan traktortípus vonatkozásában, amely legnagyobb tervezési sebessége és rakfelületei nem felelnek meg ezen irányelv előírásainak,megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását olyan traktortípus vonatkozásában, amely legnagyobb tervezési sebessége és rakfelületei nem felelnek meg ezen irányelv előírásainak.”
Directive 2009/61/EC of the European Parliament and of the Council
Az Európai Parlament és a Tanács 2009/61/EK irányelve
relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors
a kerekes mezőgazdasági és erdészeti traktorok világító és fényjelző berendezéseinek elhelyezéséről
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 95 thereof,
tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 95. cikkére,
Council Directive 78/933/EEC of 17 October 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors [3] has been substantially amended several times [4].
A kerekes mezőgazdasági és erdészeti traktorok világító és fényjelző berendezéseinek elhelyezésére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1978. október 17-i 78/933/EGK tanácsi irányelvet [3] több alkalommal [4] jelentősen módosították.
Directive 78/933/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 74/150/EEC as replaced by Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the Council of 26 May 2003 on type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units [5], and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of wheeled agricultural or forestry tractors as regards the installation of lighting and light-signalling devices.
A 78/933/EGK irányelv egyike a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról szóló, 2003. május 26-i 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [5] által felváltott, a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1974. március 4-i a 74/150/EGK tanácsi irányelv értelmében az EK-típus-jóváhagyási rendszerre vonatkozó egyedi irányelveknek, amely műszaki előírásokat állapított meg a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok kiképzését és felépítését illetően a világító és fényjelző berendezéseinek elhelyezésére való tekintettel.
Consequently, the provisions laid down in Directive 2003/37/EC relating to agricultural and forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units, apply to this Directive.
Következésképpen a 2003/37/EK irányelv által meghatározott, a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorokra, azok pótkocsijaira és cserélhető vontatott munkagépeikre, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeire és önálló műszaki egységeire vonatkozó rendelkezések ezen irányelvre is alkalmazandók.
This Directive should be without prejudice to the obligations of the Member States concerning the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex III, Part B,
Ez az irányelv nem érinti a III. melléklet B. részében meghatározott irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségeket,
‘Tractor’ (agricultural or forestry) means any motor vehicle, fitted with wheels or endless tracks, having at least two axles, the main function of which lies in its tractive power and which is specially designed to tow, push, carry or power certain tools, machinery or trailers intended for agricultural or forestry use.
„Mezőgazdasági vagy erdészeti traktor” az a kerekes vagy lánctalpas, legalább kéttengelyű jármű, amely fő funkciója a vonóteljesítmény kifejtéséből áll, és amelyet különösen meghatározott eszközök, gépek vagy pótkocsik vontatására, tolására, hordozására vagy meghajtására alakítottak ki, és amelyeket mezőgazdasági vagy erdészeti alkalmazásra szántak.
No Member State may refuse to grant EC type-approval or national type-approval of a type of tractor on grounds relating to the installation of lighting and light-signalling devices, whether mandatory or optional, listed in points 1.5.7 to 1.5.21 of Annex I if these are installed in accordance with the requirements set out in that Annex.
A tagállamok nem tagadhatják meg egy traktortípus tekintetében az EK-típusjóváhagyás, illetve a nemzeti típusjóváhagyás megadását az I. melléklet 1.5.7–1.5.21. pontjában felsorolt kötelező vagy megengedett világító és fényjelző berendezések elhelyezésére hivatkozva, amennyiben azokat az említett melléklet előírásainak megfelelően helyezték el.
With respect to vehicles which do not comply with the requirements laid down in this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of this Directive, Member States:
Azokkal a járművekkel kapcsolatban, amelyek nem felelnek meg az ezen irányelvben megállapított előírásoknak, az ezen irányelv tárgyával összefüggő indokok alapján a tagállamok:
shall no longer grant EC type-approval;
nem adnak ki EK-típusjóváhagyást,
With respect to new vehicles which do not comply with the requirements laid down in this Directive, and on grounds relating to the subject-matter of this Directive, Member States:
Azokkal az új járművekkel kapcsolatban, amelyek nem felelnek meg az ezen irányelvben megállapított előírásoknak, az ezen irányelv tárgyával összefüggő indokok alapján a tagállamok:
shall consider certificates of conformity which accompany those new vehicles in accordance with the provisions of Directive 2003/37/EC to be no longer valid for the purposes of Article 7(1) of that Directive;
a 2003/37/EK irányelvvel összhangban az új járművekhez mellékelt megfelelőségi igazolásokat az említett irányelv 7. cikke (1) bekezdésének alkalmazásában nem tekintik érvényesnek,
may refuse the registration, sale or entry into service of those new vehicles.
megtagadhatják az ilyen új járművek nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését.
No Member State may refuse the registration, or prohibit the sale, entry into service or use of tractors on grounds relating to the installation of lighting and light-signalling devices, whether mandatory or optional, listed in points 1.5.7 to 1.5.21 of Annex I if these are installed in accordance with the requirements set out in that Annex.
A tagállamok nem tagadhatják vagy tilthatják meg a traktorok nyilvántartásba vételét, értékesítését, forgalomba helyezését vagy használatát az I. melléklet 1.5.7–1.5.21. pontjában felsorolt, előírt vagy megengedett világító és fényjelző berendezésekre való hivatkozással, ha azokat az I. melléklet követelményeinek megfelelően helyezték el.
A Member State which has granted EC type-approval shall take the necessary measures to ensure that it is informed of any modification to any of the parts or characteristics referred to in point 1.1 of Annex I. The competent authorities of that Member State shall determine whether further tests should be carried out on the modified tractor type and a fresh report drawn up.
Az a tagállam, amelyik az EK-típusjóváhagyást megadta, megteszi a szükséges intézkedéseket annak érdekében, hogy az I. melléklet 1.1. pontjában meghatározott vonatkozó jellemzők vagy alkatrészek megváltoztatása esetén erről tájékoztatást kapjon. E tagállam illetékes hatóságai döntik el, hogy a megváltoztatott traktortípusnál szükséges-e újabb vizsgálatokat végezni és új jelentést készíteni.
Where such tests reveal failure to comply with the requirements of this Directive, the modification shall not be approved.
Ha az ilyen vizsgálat azt mutatja, hogy ezen irányelv követelményei nem teljesülnek, a változtatást nem engedélyezik.
Any amendments necessary to adapt to technical progress the requirements of Annexes I and II shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 20(3) of Directive 2003/37/EC.
Az I. és II. mellékletnek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazításához szükséges módosításokat a 2003/37/EK irányelv 20. cikk (3) bekezdésében megállapított eljárásnak megfelelően kell elfogadni.
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
A tagállamok közlik a Bizottsággal a nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.
Directive 78/933/EEC, as amended by the Directives listed in Annex III, Part A, is repealed, without prejudice to the obligations of the Member States relating to the time-limits for transposition into national law and application of the Directives set out in Annex III, Part B.
A III. melléklet A. részében felsorolt irányelvekkel módosított 78/933/EGK irányelv hatályát veszti, a III. melléklet B. részében felsorolt irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségek sérelme nélkül.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Directive and shall be read in accordance with the correlation table in Annex IV.
A hatályon kívül helyezett irányelvre való hivatkozásokat erre az irányelvre való hivatkozásként kell értelmezni a IV. mellékletben szereplő megfelelési táblázattal összhangban.
It shall apply from 1 January 2010.
Az irányelvet 2010. január 1-jétől kell alkalmazni.
Opinion of the European Parliament of 19 February 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council decision of 22 June 2009.
Az Európai Parlament 2008. február 19-i véleménye (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2009. június 22-i határozata.
INSTALLATION OF LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICES
VILÁGÍTÓ ÉS FÉNYJELZŐ BERENDEZÉSEK ELHELYEZÉSE
Tractor type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices
Traktortípus a világító és fényjelző berendezések elhelyezése szempontjából
‘Tractor type with regard to the installation of lighting and light-signalling devices’ means tractors which do not differ in such essential respects as:
„Traktortípus a világító és fényjelző berendezések elhelyezése szempontjából”: olyan traktorok összessége, amelyek nem térnek el lényegesen egymástól az alábbiak tekintetében:
the dimensions and exterior shape of the tractor;
a traktor méretei és külső alakja;
the number and positioning of the devices.
a berendezések száma és elhelyezése.
The following are likewise considered not to be tractors of a different type: tractors which differ within the meaning of points 1.1.1 and 1.1.2 above, but not in such a way as to entail a change in the type, number, positioning and geometric visibility of the lamps prescribed for the tractor type in question, and tractors on which optional lamps are fitted or are absent.
A berendezések száma és elhelyezése tekintetében nem minősülnek eltérő típusúnak az olyan traktorok, amelyek eltérnek ugyan az 1.1.1. és 1.1.2. pontban foglaltaktól, de nem oly módon, hogy az alapvető eltérést jelent azon lámpák típusában, számában, elhelyezésében és geometriai láthatóságában, amelyek az adott traktortípus leírásában szerepelnek; illetve az olyan traktorok, amelyekre megengedett kiegészítő lámpák vannak felszerelve, vagy ezek hiányoznak.
Transverse plane
Keresztirányú sík
‘Transverse plane’ means a vertical plane perpendicular to the median longitudinal plane of the tractor.
„Keresztirányú sík”: az a függőleges sík, amely merőleges a traktor hosszirányú középsíkjára.
Unladen tractor
Terheletlen traktor
‘Unladen tractor’ means the tractor in running order, as defined in point 2.1.1 of Annex I, model information document, to Directive 2003/37/EC.
„Terheletlen traktor”: a menetkész traktor a 2003/37/EK irányelv I. mellékletének 2.1.1. pontjában meghatározottak szerint (adatközlőlap-minta).
Laden tractor
Megterhelt traktor
‘Laden tractor’ means the tractor loaded to its technically permissible maximum weight, as stated by the manufacturer, who shall also fix the distribution of this weight between the axles.
„Megterhelt traktor”: a traktornak a gyártója által műszakilag megengedett össztömege; a gyártó határozza meg a tengelyek közötti terheléseloszlást is.
‘Lamp’ means a device designed to illuminate the road (headlamp) or to emit a light signal.
„Lámpa”: olyan berendezés, amely az út megvilágítására (fényszórók) vagy fényjelzésre szolgál.
Rear registration-plate lamps and reflex reflectors shall likewise be regarded as lamps.
A hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpák és fényvisszaverők is lámpának tekintendők.
Equivalent lamps
Egyenértékű lámpa
‘Equivalent lamps’ means lamps having the same function and authorised in the country in which the tractor is registered; such lamps may have different characteristics from those installed on the tractor when it is approved, on condition that they satisfy the requirements of this Annex.
„Egyenértékű lámpák”: azok a lámpák, amelyek funkciója azonos, és amelyeket hivatalosan jóváhagytak azon országban, ahol a traktort nyilvántartásba vették; az ilyen lámpáknak eltérő jellemzőik lehetnek azon lámpáktól, amelyekkel a traktor a típusjóváhagyáskor fel volt szerelve, amennyiben azok az e mellékletben foglalt követelményeknek megfelelnek.
Independent lamps
Független lámpák
‘Independent lamps’ means lamps having separate lenses, separate light sources, and separate lamp bodies.
A „független lámpák”: külön lencséjű, külön fényforrású és külön lámpatestű lámpák.
Grouped lamps
Egybeépített lámpák
‘Grouped lamps’ means devices having separate lenses and separate light sources, but a common lamp body.
„Egybeépített lámpák”: olyan lámpákból állnak, amelyeknek külön lencséik és külön fényforrásaik vannak, de közös a lámpatestük.
Combined lamps
Kombinált lámpák
‘Combined lamps’ means devices having separate lenses but a common light source and a common lamp body.
„Kombinált lámpák”: olyan lámpák, amelyeknek külön lencséik, közös fényforrásuk és közös lámpatestük van.
Reciprocally incorporated lamps
Egymásba épített lámpák