natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EC) No 782/2003 requires the Commission to adopt a number of measures in order to give effect to that Regulation if the International Convention on the control of harmful anti-fouling systems on ships (hereinafter referred to as the AFS-Convention), adopted on 5 October 2001, has not entered into force by 1 January 2007.
A 782/2003/EK rendelet alapján a Bizottság fogadja el azokat az intézkedéseket, amelyek e rendelet hatálybaléptetéséhez szükségesek abban az esetben, ha a hajókon alkalmazott káros lerakódásgátló rendszerek tilalmáról és korlátozásáról szóló, 2001. október 5-én elfogadott nemzetközi egyezmény (a továbbiakban: AFS-egyezmény) 2007. január 1-jéig nem lép hatályba.
The AFS-Convention has not yet entered into force.
Az AFS-egyezmény még nem lépett hatályba.
It is therefore necessary to adopt measures in order to allow ships flying the flag of a third State to demonstrate their compliance with Article 5 of Regulation (EC) No 782/2003, and to provide for port State control.
Következésképpen szükséges meghozni azokat az intézkedéseket, amelyek lehetővé teszik, hogy a harmadik államok lobogója alatt közlekedő hajók igazolják a 782/2003/EK rendelet 5. cikkének betartását, valamint hogy a kikötő szerint illetékes állam hatósága ezt ellenőrizze.
Article 8 of Regulation (EC) No 782/2003 provides that the Regulation may be amended in order to take account of developments at international level and in particular in the International Maritime Organisation (hereinafter referred to as the IMO), or to improve the effectiveness of the Regulation in the light of experience.
A 782/2003/EK rendelet 8. cikke szerint a rendelet módosítható abból a célból, hogy figyelembe vegyék a nemzetközi szinten és különösen a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (a továbbiakban: IMO) keretében végbement fejleményeket, valamint hogy a tapasztalatok felhasználásával növeljék a rendelet hatékonyságát.
The IMO Marine Environment Protection Committee (hereinafter referred to as the MEPC), in accordance with Article 1(4)(a) of Annex 4 to the AFS-Convention, adopted Guidelines for Survey and Certification of Anti-Fouling Systems on Ships by means of Resolution MEPC.102(48) on 11 October 2002.
Az IMO tengerikörnyezet-védelmi bizottsága (a továbbiakban: MEPC) az AFS-egyezmény 1. függeléke 1.4.a. cikkének megfelelően 2002. október 11-i MEPC.102(48) határozatával elfogadta a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerek szemléjéről és bizonyítványairól szóló útmutatót.
The MEPC, in accordance with Article 11(2) of the AFS-Convention, adopted Guidelines for Inspection of Anti-Fouling Systems on Ships by means of Resolution MEPC.105(49) on 18 July 2003.
A MEPC az AFS-egyezmény 11. cikke (2) bekezdésének megfelelően 2003. július 18-i MEPC.105(49) határozatával elfogadta a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerek vizsgálatáról szóló útmutatót.
The MEPC, in accordance with Article 11(1) of the AFS-Convention, adopted on Guidelines for Brief Sampling of Anti-Fouling Systems on Ships by means of Resolution MEPC.104(49) on 18 July 2003.
A MEPC az AFS-egyezmény 11. cikke (1) bekezdésének megfelelően 2003. július 18-i MEPC.104(49) határozatával elfogadta a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerekből történő gyors mintavételről szóló útmutatót.
Until the entry into force of the AFS-Convention, it is appropriate to apply its provisions to ships flying the flag of a State which is a Party to the said convention.
Az AFS-egyezmény hatálybalépéséig helyénvaló annak rendelkezéseit az egyezményben részes államok lobogója alatt közlekedő hajókra alkalmazni.
Similarly, ships flying the flag of a State which is not a Party to the AFS-Convention should not receive a more favourable treatment within the Community.
Ennek megfelelően, az AFS-egyezményben nem részes állam lobogója alatt közlekedő hajók a Közösségen belül nem részesülhetnek kedvezőbb elbánásban.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee on Safe Seas and the Prevention of Pollution from Ships, established by Regulation (EC) No 2099/2002 of the European Parliament and of the Council [2],
Az e rendeletben hozott intézkedések összhangban vannak a 2099/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel [2] létrehozott, a tengeri közlekedés biztonságával és a hajókról történő szennyezés megelőzésével foglalkozó bizottság véleményével,
The purpose of this Regulation is to:
E rendelet célja:
establish measures in order to allow ships flying the flag of a third State that enter a port or offshore terminal of a Member State to demonstrate their compliance with Article 5 of Regulation (EC) No 782/2003,
olyan intézkedések elfogadása, amelyek lehetővé teszik a tagállamok kikötőibe vagy tengeri termináljaiba befutó, harmadik állam lobogója alatt közlekedő hajók számára, hogy igazolják a 782/2003/EK rendelet 5. cikkének betartását,
establish procedures for control by the port State within the Community, and
olyan eljárás meghatározása, amelynek révén a kikötő szerint illetékes állam elvégezheti a Közösségen belüli ellenőrzést, valamint
amend the references to the AFS-Statement of Compliance in Regulation (EC) No 782/2003 and Annex I to that Regulation.
az AFS megfelelési tanúsítványra történő hivatkozásoknak a 782/2003/EK rendelettel és annak 1. függelékével összhangban történő módosítása.
Ships referred to in Article 3(1)(c) of Regulation (EC) No 782/2003 shall demonstrate their compliance with Article 5 of that Regulation in accordance with paragraphs 2, 3 and 4 of this Article.
A 782/2003/EK rendelet 3. cikke (1) bekezdésének c) pontjában említett hajóknak igazolniuk kell a rendelet 5. cikkének a cikk (2), (3) és (4) bekezdésével összhangban történő betartását.
During the interim period ships flying the flag of a State which is a Party to the International Convention on the control of harmful anti-fouling systems on ships (hereinafter referred to as the AFS-Convention) shall demonstrate their compliance with Article 5 of Regulation (EC) No 782/2003 by means of a Statement of Compliance in accordance with paragraph 5.4.1 of the guidelines for surveys and certification of anti-fouling systems on ships annexed to Resolution MEPC.102(48) of the Marine Environment Protection Committee of the International Maritime Organisation (hereinafter referred to as the MEPC).
Az átmeneti időszak alatt a hajókon alkalmazott káros lerakódásgátló rendszerek ellenőrzéséről szóló nemzetközi egyezményben (a továbbiakban: AFS-egyezmény) részes államok lobogója alatt közlekedő hajóknak a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet tengerikörnyezet-védelmi bizottsága (a továbbiakban: MEPC) MEPC.102(48) határozatának mellékletét képező, a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerek szemléjéről és bizonyítványairól szóló útmutató 5.4.1. bekezdése szerinti megfelelési tanúsítvánnyal igazolniuk kell a 782/2003/EK rendelet 5. cikkének betartását.
As from the entry into force of the AFS-Convention ships flying the flag of a State which is a Party to the AFS-Convention shall demonstrate their compliance with Article 5 of Regulation (EC) No 782/2003 by means of an International Anti-Fouling System Certificate in accordance with Annex 4 to the AFS-Convention.
Az AFS-egyezmény hatálybalépésétől pedig az egyezményben részes állam lobogója alatt közlekedő hajóknak az egyezmény 4. függeléke szerinti, a lerakódásgátló rendszerre vonatkozó nemzetközi bizonyítvánnyal kell igazolniuk a 782/2003/EK rendelet 5. cikkének betartását.
Ships flying the flag of a State which is not a Party to the AFS-Convention, shall demonstrate their compliance with Article 5 of Regulation (EC) No 782/2003 by means of a Statement of Compliance delivered by the Administration of the flag State by applying the provisions of Article 10 of the AFS-Convention, in conjunction with Annex 4 thereto and the guidelines for surveys and certification of anti-fouling systems on ships annexed to Resolution MEPC.102(48) of the MEPC.
Az AFS-egyezményben nem részes államok lobogója alatt közlekedő hajóknak a lobogó szerinti állam hatósága által az AFS-egyezmény 10. cikkének, annak 4. függeléke, valamint az IMO tengerikörnyezet-védelmi bizottsága MEPC.102(48) határozatának mellékletét képező, a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerek szemléjéről és bizonyítványairól szóló útmutató alkalmazásával kiadott megfelelési tanúsítvánnyal kell igazolniuk a 782/2003/EK rendelet 5. cikkének betartását.
For the purpose of this paragraph the references made in the said Article, Annex and guidelines to the International Anti-Fouling System Certificate shall be construed as references to the Statement of Compliance.
E bekezdés alkalmazásában az említett cikkben, függelékben és útmutatóban szereplő, a lerakódásgátló rendszerre vonatkozó nemzetközi bizonyítványra történő hivatkozásokat az AFS megfelelési tanúsítványra történő hivatkozásként kell értelmezni.
During the interim period Member States shall apply control provisions equivalent to those laid down in Council Directive 95/21/EC [3] to ships falling within the scope of Regulation (EC) No 782/2003 in accordance with paragraphs 2 and 3 of this Article.
Az átmeneti időszak alatt a tagállamoknak – összhangban az e cikk (2) és (3) bekezdésével – a 95/21/EK tanácsi irányelvben [3] megállapítottakkal egyenértékű ellenőrzési előírásokat kell alkalmazniuk a 782/2003/EK rendelet hatálya alá tartozó hajókra vonatkozóan.
With regard to the inspections and detection of breaches, and without prejudice to Article 2 of this Regulation, Member States shall apply the provisions of Article 11 of the AFS-Convention and be guided by the guidelines for inspection of anti-fouling systems on ships annexed to Resolution MEPC.105(49) of the MEPC.
Tekintettel a szemlékre és a szabályszegések felderítésére, a tagállamoknak az e rendelet 2. cikkének sérelme nélkül alkalmazniuk kell az AFS-egyezmény 11. cikkét, valamint be kell tartaniuk az IMO tengerikörnyezet-védelmi bizottsága MEPC.105(49) határozatával elfogadott, a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerek vizsgálatáról szóló útmutató előírásait.
Paragraph 1 shall apply to ships referred to in Article 3(1)(c) of Regulation (EC) No 782/2003 from 1 January 2008.
Az (1) bekezdést a 782/2003/EK rendelet 3. cikke (1) bekezdésének c) pontjában említetett hajókra 2008. január 1-jétől kell alkalmazni.
In fulfilling their obligations pursuant to Articles 6 and 7 of Regulation (EC) No 782/2003, Member States shall be guided by the guidelines for brief sampling of anti-fouling systems on ships annexed to Resolution MEPC.104(49) of the MEPC.
A 782/2003/EK rendelet 6. és 7. cikkéből fakadó kötelezettségeik teljesítése érdekében a tagállamoknak alkalmazniuk kell a MEPC.104(49) határozathoz mellékelt, a hajókon alkalmazott lerakódásgátló rendszerekből történő gyors mintavételről szóló útmutatót.
Regulation (EC) No 782/2003 is amended as follows:
A 782/2003/EK rendelet a következőképpen módosul:
in Article 2, point 9 is replaced by the following:
A 2. cikk 9. pontja helyébe a következő szöveg lép:
“European AFS-Statement of Compliance” means a document recording compliance with Annex 1 to the AFS-Convention, issued by a recognised organisation on behalf of the administration of a Member State;’;
»AFS megfelelési tanúsítvány«: az AFS-egyezmény 1. függelékének való megfelelést rögzítő dokumentum, amelyet az adott tagállam hatósága nevében állít ki valamely elismert szervezet;”.
in Article 6(2), point (b) is replaced by the following:
Az 6. cikk (2) bekezdésének b) pontja helyébe a következő szöveg lép:
until a year after the date referred to in point (a), Member States shall recognise any European AFS-Statement of Compliance.’;
az a) pontban említett napot követő egy évig a tagállamok elismernek minden AFS megfelelési tanúsítványt;”.
in Annex I, paragraph 1.4, the reference to Resolution MEPC.101(48) is replaced by a reference to Resolution MEPC.102(48).
Az 1. függelék 1.4. pontjában a MEPC.101(48) határozatra történő hivatkozás helyébe a MEPC.102(48) határozatra történő hivatkozás lép.
OJ L 115, 9.5.2003, p. 1.
HL L 115., 2003.5.9., 1. o.
Commission Regulation (EC) No 537/2008
A Bizottság 537/2008/EK rendelete
establishing a prohibition of fishing for saithe in Norwegian waters of I and II by vessels flying the flag of Portugal
a Portugália lobogója alatt közlekedő hajók által az ICES I és II körzet norvég vizein folytatott feketetőkehal-halászat tilalmáról
On page 11, Annex III, Part B. Information to be inserted in the report, point 6.2.
A 71. oldalon, az I. mellékletben szereplő állat-egészségügyi bizonyítvány II. részéhez fűzött 4. lábjegyzet negyedik francia bekezdésében: a következő szövegrész:
Port inspection infringements results, point (b), the title:
„az ellenanyagpróbát újból el kell végezni, ha a megfelelő eredményt hozó próba után az állat az előző védőoltás érvényességi idején belül ismételt veszettség elleni védőoltást kap.”
Additional infringements found during the port inspection’,
a következő szövegrész: „az ellenanyagpróbát újból el kell végezni, ha a megfelelő eredményt hozó próba után az állat az előző védőoltás érvényességi idején belül ismételt veszettség elleni védőoltást kap.”
Additional infringements found during the port inspection’.
„az ellenanyagpróbát nem kell újból elvégezni, ha egyszer kedvező eredménnyel zárult, és az állat az előző védőoltás érvényességi idején belül ismét veszettség elleni védőoltást kapott.”
Corrigendum to Council Regulation (EC) No 538/2008 of 29 May 2008 amending Regulation (EC) No 1386/2007 laying down conservation and enforcement measures applicable in the Regulatory Area of the Northwest Atlantic Fisheries Organisation
Helyesbítés a kutyák, macskák és görények Unióba történő behozatalára, valamint ötnél több kutya, macska és görény Unióba történő, nem kereskedelmi célú mozgására engedéllyel rendelkező harmadik országok és területek jegyzékének, továbbá az ezen állatok Unióba történő behozatalára és nem kereskedelmi célú mozgására vonatkozó bizonyítványminta megállapításáról szóló, 2011. december 15-i 2011/874/EU bizottsági végrehajtási határozathoz
(Official Journal of the European Union L 157 of 17 June 2008)
(Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 343., 2011. december 23.)
for:
helyesen:
Council Regulation (EC) No 538/2008
A Tanács 538/2008/EK rendelete
amending Regulation (EC) No 1386/2007 laying down conservation and enforcement measures applicable in the Regulatory Area of the Northwest Atlantic Fisheries Organisation
az Északnyugat-atlanti Halászati Szervezet szabályozási területén alkalmazandó védelmi és végrehajtási intézkedések megállapításáról szóló 1386/2007/EK rendelet módosításáról
Having regard to Council Regulation (EC) No 1386/2007 of 22 October 2007 laying down conservation and enforcement measures applicable in the Regulatory Area of the Northwest Atlantic Fisheries Organisation [1], and in particular Article 70 thereof,
tekintettel az Északnyugat-atlanti Halászati Szervezet szabályozási területén alkalmazandó védelmi és végrehajtási intézkedések megállapításáról szóló, 2007. október 22-i 1386/2007/EK tanácsi rendeletre [1] és különösen annak 70. cikkére,
Regulation (EC) No 1386/2007 implements certain conservation and enforcement measures adopted by the Northwest Atlantic Fisheries Organisation (hereinafter referred to as ‘the NAFO’).
Az 1386/2007/EK rendelet végrehajt egyes, az Északnyugat-atlanti Halászati Szervezet (a továbbiakban: NAFO) által elfogadott védelmi és végrehajtási intézkedéseket.
At its 29th annual meeting held in September 2007, NAFO adopted a number of amendments to its conservation and enforcement measures.
A 2007 szeptemberében megtartott 29. éves ülésén a NAFO több módosítást is elfogadott védelmi és végrehajtási intézkedései tekintetében.
Those amendments relate to the provisions on mesh size, transhipments, closed areas to ensure coral protection, catch reports, definition of serious infringement, product codes, the port inspection format as well as technical requirements for boarding ladders.
Ezek a módosítások a hálószembőséggel, az átrakodással, a korallok védelme érdekében halászati tilalom hatálya alá vont területekkel, a fogási jelentésekkel, a súlyos jogsértés meghatározásával, a termékkódokkal és a kikötői ellenőrzési formanyomtatvánnyal kapcsolatos rendelkezésekre, valamint a hajólétrák műszaki követelményeire vonatkoznak.
Furthermore, mistakes have been found in Regulation (EC) No 1386/2007 that need to be corrected: there are a number of errors in cross references and certain elements are missing in point 3 of Annex VII.
Ezenkívül az 1386/2007/EK rendeletben hibákat találtak, amelyeket ki kell javítani: több hiba található a kereszthivatkozásokban, és a VII. melléklet 3. pontjából hiányoznak bizonyos elemek.
Regulation (EC) No 1386/2007 should therefore be amended accordingly,
Az 1386/2007/EK rendeletet ennek megfelelően módosítani kell,
Regulation (EC) No 1386/2007 is hereby amended as follows:
Az 1386/2007/EK rendelet a következőképpen módosul:
the following point shall be added to Article 3:
a 3. cikk a következő ponttal egészül ki:
“Transhipment” means the transfer, over the side, of any quantity of fisheries resources or products thereof retained on board, from one fishing vessel to another.’;
»átrakodás«: a fedélzeten tartott halászati erőforrások vagy halászati termékek bármilyen mennyiségének egyik hajóról a másikra történő áthelyezése;”
Coordinate 4
A 3O körzetben vízközi vonóhálóval vörös álsügérre halászó hajók legalább 90 mm-es szembőségű hálót használnak.”; 3. a 12. cikk helyébe a következő szöveg lép: „12. cikk
Corner Seamounts
é. sz. 51°00′30″ ny. h. 47°00′30″
Newfoundland Seamounts
ny. h. 52°00′00″ é. sz. 35°00′00″
New England Seamounts
é. sz. 43°29′00″ ny. h. 46°40′00″
The following area in Division 3O shall be closed to all fishing activity involving bottom contact gear.
ny. h. 64°00′00″ (2) A 3O körzetben az alábbi területen fenékhalászati eszközzel tilos bármilyen halászati tevékenységet folytatni.
The closed area is defined by connecting the following coordinates (in numerical order and back to coordinate 1):
A halászati tilalom hatálya alá tartozó területet a következő koordinátákat összekötő vonal határolja (sorszám szerinti sorrendben, majd visszatérve az 1. koordinátához):
42°53′00″N
é. sz. 42°53′00″
51°00′00″W
ny. h. 51°00′00″
42°52′04″N
é. sz. 42°52′04″
51°31′44″W
ny. h. 51°31′44″
43°24′13″N
é. sz. 43°24′13″
51°58′12″W
ny. h. 51°58′12″
43°24′20″N
é. sz. 43°24′20″
51°58′18″W
ny. h. 51°58′18″
43°39′38″N
é. sz. 43°39′38″
52°13′10″W
ny. h. 52°13′10″
43°40′59″N
é. sz. 43°40′59″
52°27′52″W
ny. h. 52°27′52″
43°56′19″N
é. sz. 43°56′19″
52°39′48″W
ny. h. 52°39′48″
44°04′53″N
é. sz. 44°04′53″
52°58′12″W
ny. h. 52°58′12″
44°18′38″N
é. sz. 44°18′38″
53°06′00″W
ny. h. 53°06′00″
44°18′36″N
é. sz. 44°18′36″
53°24′07″W
ny. h. 53°24′07″
44°49′59″N
é. sz. 44°49′59″
54°30′00″W
ny. h. 54°30′00″
44°29′55″N
é. sz. 44°29′55″
43°26′59″N
é. sz. 43°26′59″
52°55′59″W
ny. h. 52°55′59″
42°48′00″N
é. sz. 42°48′00″
51°41′06″W
ny. h. 51°41′06″
42°33′02″N
é. sz. 42°33′02″
51°00′00″W’
ny. h. 51°00′00″”
in Article 19, paragraph 5 shall be replaced by the following:
a 19. cikk (5) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
Member States shall every two years certify the correctness of the capacity plans for all vessels authorised to fish pursuant to Article 14.
A tagállamok kétévente tanúsítják valamennyi, a 14. cikknek megfelelően halászatra feljogosított hajó kapacitási tervének pontosságát.
The master shall ensure that a copy of this certification remains onboard to be shown to an inspector upon request.’;
A hajóparancsnok gondoskodik arról, hogy e tanúsítvány másolata a fedélzeten legyen, és azt bármely ellenőrnek kérésre bemutatja.”;
the following point shall be added to Article 21(2):
a 21. cikk (2) bekezdése a következő ponttal egészül ki:
the catch prior to entry and exit from Division 3L.
fogásmennyiség a 3L körzetbe való be-, illetve kilépés előtt.
These reports shall be made by vessels that fish shrimp in Division 3L and shall be sent one hour prior to crossing the boundary of that Division.
Ezeket a jelentéseket a 3L körzetben garnélahalászatot folytató hajók készítik el, és azokat az említett körzet határának átlépése előtt egy órával kell elküldeni.
The report shall indicate the catches taken onboard since the previous catch report, by Division and species (3 alpha code) in kg, rounded to the nearest 100 kg.’;
A jelentés tartalmazza az előző fogási jelentés elküldése óta a fedélzetre emelt fogások körzetenkénti és fajonkénti (3 betűből álló kóddal jelölt), kilogrammban kifejezett és a legközelebbi 100 kg-ra felkerekített mennyiségét.”;
in Article 30, paragraph 5 shall be replaced by the following:
az 30. cikk (5) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
The master of the vessel observed may, on his own request, be provided with a copy of the observer's report referred to in Article 28(1).’;
A megfigyelt hajó parancsnoka – saját kérésére – kaphat egy példányt a megfigyelőnek a 28. cikk (1) bekezdésében említett jelentéséből.”;
in Article 32, paragraph 1 shall be replaced by the following:
a 32. cikk (1) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
The competent authorities of the Member States receiving the report of the observer in accordance with Article 28 shall evaluate the contents and conclusions of that report.’;
A megfigyelő jelentését a 28. cikkel összhangban fogadó tagállamok illetékes hatóságai értékelik a jelentés tartalmát és következtetéseit.”;
Article 47 shall be amended as follows:
a 47. cikk a következőképpen módosul:
provide a boarding ladder constructed and used as described in the conservation and enforcement measures of NAFO;’;
olyan hajólétrát biztosít, amelynek kialakítása és alkalmazási módja megfelel a NAFO védelmi és végrehajtási intézkedéseiben leírtaknak;”
if a mechanical hoist is provided, ensure that its ancillary equipment is of a type approved by the national administration.
amennyiben rendelkezésre áll révkalauz-felvonó, a hajóparancsnok gondoskodik arról, hogy annak segédberendezései a nemzeti közigazgatás által jóváhagyott típusúak legyenek.
It shall be of such design and construction as to ensure that the inspector can embark and disembark in a safe manner including a safe access from the hoist to the deck and vice versa.
A felvonót úgy kell megtervezni és megépíteni, hogy biztosítsa az ellenőr biztonságos hajóraszállását, illetve partraszállását, ideértve a fedélzetnek a felvonó felőli biztonságos megközelíthetőségét, és fordítva.
A boarding ladder complying with point (b) shall be kept on deck adjacent to the hoist and available for immediate use;’;
A fedélzeten a felvonó mellett legyen elhelyezve egy, a b) pontnak megfelelő hajólétra, amelyet azonnali használatra alkalmas állapotban kell tartani;”
Annex II shall be replaced by the text in Annex I to this Regulation;
a II. melléklet helyébe az e rendelet I. mellékletében szereplő szöveg lép;
Annex VII shall be amended in accordance with Annex II to this Regulation;
a VII. melléklet e rendelet II. mellékletének megfelelően módosul;
Annex XII shall be replaced by the text in Annex III to this Regulation;
a XII. melléklet helyébe az e rendelet III. mellékletében szereplő szöveg lép;
Annex XIII shall be deleted;
a XIII. mellékletet el kell hagyni;
Annex XIV(b) shall be replaced by the text in Annex IV to this Regulation.
a XIV. melléklet b) pontja helyébe az e rendelet IV. mellékletében szereplő szöveg lép.
OJ L 318, 5.12.2007, p. 1.
HL L 318., 2007.12.5., 1. o.
The list that follows is a list of stocks that need to be reported in accordance with Article 22.
A következő jegyzék azon állományok jegyzéke, amelyek fogását a 22. cikkel összhangban jelenteni kell.
Short-fin squid
Sebeskalmár
Yellow-tail flounder’
Sárgafarkú lepényhal”
Point 3 of Annex VII to Regulation (EC) No 1386/2007 shall be replaced by the following:
Az 1386/2007/EK rendelet VII. melléklete 3. pontjának helyébe a következő szöveg lép:
Data element
Adatelem
Mandatory/optional
Kötelező (K)/Választható (V)
Message detail; message type, ‘CAT’ as catch report
Üzenetadat; üzenettípus, „CAT” mint fogási jelentés
NAFO Division into which the vessel has entered
Az a NAFO-körzet, amelybe a hajó belép