natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘The State financing of a plan to reduce staff numbers which enables a company to rid itself of some of its staff while not bearing the full costs of such a plan, is a selective advantage which may be prohibited under State aid rules.
„Egy olyan létszámcsökkentési terv állami finanszírozása, amely egy vállalkozás számára lehetővé teszi személyzete egy részének elbocsátását anélkül, hogy ennek teljes költségét viselnie kellene, szelektív előny, mely az állami támogatások tilalmának alkalmazását vonja maga után.
Therefore, the additional social welfare measures benefitting SFP’s laid-off staff which will be implemented when the staff in question have left the company does not in any way relieve the company of its obligations and does not constitute State aid in favour of SFP’.
Ennélfogva az SFP elbocsátott személyzetének javára történő kiegészítő szociális intézkedések, amelyekre akkor kerül sor, amikor ez a személyzet már elhagyta a vállalkozást, egyáltalán nem menetesítik ez utóbbit kötelezettségei alól, és nem tartalmaznak állami támogatást az SFP javára.”
That amount arises from the difference between the amount actually notified (EUR 76 million) and the amount approved as public service compensation (EUR 53,48 million).
Ez az összeg a ténylegesen bejelentett összeg (76 millió EUR), és a közszolgáltatásért járó kompenzáció összege (53,48 millió EUR) közötti különbség.
See point 30 of the 2002 Guidelines.
Lásd a 2002-es iránymutatások 30. pontja.
Decision cited above.
A fenti határozat.
Regulated provisions are costs entered in the accounts in accordance with French tax rules.
A szabályozott céltartalékok az adózási szabályok alkalmazásaként elszámolt kiadások.
Case C-482/99 France v Commission [2002] ECR I-4397, paragraph 71.
A Bíróság 2002. május 16-i ítélete, Franciaország kontra Bizottság (482/99, Rec. 2002, I-4397. o., (71) bekezdés).
Moreover, such an approach fails to take account of other major assets such as the computer booking system and the buildings in which the company has its headquarters.In the Commission’s opinion, the second alternative method, based on SNCM’s expenditure, seems more appropriate.
Egyébiránt egy ilyen megközelítés nem veszi számításba az olyan jelentős eszközöket, mint a foglalások informatikai rendszere, vagy a székhelyépületei.A második alternatív módszer, amely az SNCM által viselt költségeken alapul, a Bizottság számára megfelelőbbnek tűnik.
However, the Commission would like to see a revision of the amount of EUR 41,7 million for previous losses, in particular to take account of the 2002 results and only losses connected with services to Corsica prior to 1999.
A Bizottság ugyanakkor szeretné újra megvizsgálni az előző veszteségekkel kapcsolatos 41,7 millió EUR-s számot, a 2002-es eredmény és az 1999 előtt csupán a Korzika ellátásához kötődő veszteségek figyelembevétele érdekében.
It should be noted that the Commission’s independent expert estimated the actual costs of the 2002 restructuring plan at EUR […] million based on SNCM’s accounts.
Meg kell jegyezni, hogy a Bizottság független szakértője […] millió EUR-ban határozta meg a 2002-es szerkezetátalakítási terv valódi költségét az SNCM számadása alapján.
See Table 2 of this Decision.
Lásd a jelen határozat 2. számú táblázatát.
This figure includes the assets disposed of at the time of the 2003 decision, namely the sale of the Napoléon, Monte Rotondo and Liberté vessels, as well as fixed asset disposals (Schuman and SCI Espace Schuman real estate).
Ez az összeg tartalmazza a 2003-as határozat időpontjában megvalósított eszköz-átruházásokat, azaz a Napoléon, a Monte Rotondo és a Liberté hajók eladását, valamint az ingatlan átruházásokat (a teljes Schuman, - és SCI Espace Schuman ingatlanvagyon).
See point 48 of the Guidelines.
Lásd az iránymutatások 48. pontját.
See Annex I.
Lásd: 1. melléklet.
It should be noted that, on 11 December 2007, an agreement to sell the Jean Nicoli was signed between VT and a third-party buyer with ownership being transferred in April 2008.
Megjegyzendő, hogy 2007. december 11-én egy, a Jean Nicoli eladására vonatkozó megállapodást írtak alá a VT és egy harmadik átvevő között tulajdonjog-átruházással, amely 2008 áprilisában valósult meg.
The Commission was notified of this by letter dated 23 June 2004.
A Bizottságnak a 2004. június 23-i levélben jelentették be.
This figure includes the sale of SCI Espace Schuman (EUR […] million) on 24 June 2003 but does not include the negative net disposal proceeds from the sale of the Aliso (EUR […] million) on 30 September 2004.
Ez az összeg figyelembe veszi az SCI Espace Schuman értékesítését ([…] millió EUR), melyre 2003. június 24-én került sor, de nem veszi figyelembe az Aliso hajó 2004. szeptember 30-i eladásához kötődő negatív nettó átruházási eredményt ([…] millió EUR).
The Asco, the company’s holdings in Sudcargos and the company’s real estate.
Az Asco hajó, a Sudcargos részesedés és az ingatlanpark.
The Commission finds that, when determining whether or not Article 4 of the 2003 decision has been complied with, account should be taken of the published prices, that is the prices on any advertising materials or communications published by SNCM.
A Bizottság úgy ítéli meg, hogy a 2003-as határozat 4. cikke tiszteletben tartásának értékelése keretében figyelembe kell venni a meghirdetett árakat, tehát a bármely reklámhordozón vagy közületi tájékoztatásban szereplő árakat, amelyeket az SNCM közzétehet.
That condition does not apply to the prices proposed by SNCM’s reservation system because those fares are subject to dynamic quotas (yield management) both at SNCM and its competitors.
Ez a feltétel nem vonatkozik az SNCM számítógépes rendszeréből származó árakra, mivel ezeket a tarifákat az SNCM-nél csakúgy, mint versenytársainál a „yield management” (hozamgazdálkodás) révén, dinamikus kontingentálással határozzák meg.
The way in which the systems are set up makes it impossible to take account of the special fares offered by SNCM’s competitors and, therefore, to verify the non-existence of price leadership in the case of SNCM.
A rendszerek paraméterezése nem teszi lehetővé az SNCM versenytársainál használatos speciális tarifák figyelembevételét, következésképpen az árvezető szerep (price leadership) hiányát az SNCM gazdálkodásában.
It appears that, on the basis of the information provided by the French authorities, SNCM at no time between 9 July 2003 and 16 March 2005 published prices lower than those published by its competitors in its corporate communications, advertising campaigns or public documents.
A francia hatóságok által szolgáltatott adatok alapján kiderül, hogy az SNCM 2003. július 9. és 2005. március 16. közötti vállalati tájékoztatásában, reklámkampányaiban vagy bármely más, közzétett dokumentumban soha nem közölt a versenytársainál alacsonyabb árakat.
This amount is the difference between SNCM’s net cash needs (EUR 19,75 million) and the net proceeds of the assets disposed of following the 2003 decision (EUR […] million from the sale of the Aliso and holdings in Southern Trader, Someca and Amadeus).
Ez az összeg az SNCM nettó kincstári szükséglete (azaz 19,75 millió EUR) és a 2003-as határozatból eredő eszközök átruházásának nettó eredménye (azaz […] millió EUR, amely az Aliso hajó, valamint a Southern Trader, Someca és Amadeus részvények eladásából származik) közötti különbség.
It brings the State’s total capital contribution to SNCM to EUR 69,29 million.
Ily módon az állam által az SNCM-nek nyújtott teljes tőkejuttatás összege 69,29 millió EUR.
OPERATIVE PART OF THE 2003 DECISION
HATÁROZAT RENDELKEZÉSE
The restructuring aid which France plans to grant to the Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) is compatible with the common market under the conditions laid down in Articles 2 to 5.
Az a szerkezetátalakítási támogatás, amelyet Franciaország a Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM) számára kíván nyújtani, összeegyeztethető a közös piaccal a 2. és 5. cikkekben foglalt feltételek mellett.
From the date on which this Decision is notified and until 31 December 2006, SNCM shall refrain from acquiring new ships and signing contracts for building, ordering or chartering new or renovated ships.
Az SNCM a jelen határozat kihirdetésétől kezdve 2006. december 31-ig nem vásárol új hajókat és nem ír alá új, vagy felújított hajók építésére, megrendelésére vagy bérletbe adására vonatkozó szerződéseket.
From the date on which this Decision is notified and until 31 December 2006, SNCM can only operate the 11 ships which SNCM already possesses, namely: the Napoléon Bonaparte, Danielle Casanova, Île de Beauté, Corse, Liamone, Aliso, Méditerranée, Pascal Paoli, Paglia Orba, Monte Cinto and Monte d’Oro.
Az SNCM a jelen határozat kihirdetésétől 2006. december 31-ig csak a már tulajdonában lévő 11 hajót használhatja, ezek: a Napoléon Bonaparte, a Danielle Casanova, az Île de Beauté, a Corse, a Liamone, az Aliso, a Méditerranée, a Pascal Paoli, a Paglia Orba, a Monte Cinto és a Monte d’Oro.
If for reasons beyond its control SNCM has to replace one of its ships before 31 December 2006, the Commission may authorise such a replacement on the basis of a duly reasoned notice served by France.
Amennyiben az SNCM-nek rajta kívül álló okokból 2006. december 31. előtt ki kell cserélnie valamely hajóját, a Bizottság Franciaország által kellőképpen megindokolt értesítés alapján engedélyezhet ilyen cserét.
The SNCM group shall dispose of all its direct and indirect holdings in the following companies:
Az SNCM csoport az alábbi társaságokban birtokolt valamennyi közvetlen, vagy közvetett részesedését átruházza:
Instead of disposing of its holdings in Société Méditerranéenne d’Investissements et de Participations, SNCM may sell this company’s sole asset, the Southern Trader, and close down this subsidiary.
A Société Méditerranéenne d’Investissements et de Participations társaságban birtokolt részesedéseinek átruházása helyett az SNCM értékesítheti annak csak eszközeit, a Southern Trader-t, és bezárhatja ezt a leányvállalatot.
The disposals may be made, at the choice of the French authorities, either through public auction or through a call for expressions of interest published in advance, providing for a minimum period of two months for any response.
A francia hatóságok eldönthetik, hogy az átruházásokat nyílt pályázat vagy előzetesen meghirdetett, legalább két hónapos határidőt biztosító ajánlattételi felhívás útján valósítják meg.
France shall provide the Commission with proof of all these disposals.
Franciaország megküldi a Bizottságnak az átruházásokra vonatkozó bizonyítékokat.
The low level of bids which SNCM might receive cannot be invoked as a reason for not going ahead with the disposals.
Az SNCM által kapott ajánlatok gyengesége nem hozható fel indokként az átruházások végrehajtásának elmaradására.
If there are no bids and if France can show proof that all the necessary publicity has been made, the condition laid down in the first paragraph shall be deemed to have been complied with.
Ha nem érkeznek ajánlatok, és ha Franciaország bizonyítani tudja, hogy minden szükséges reklámintézkedés megtörtént, az első bekezdésben megjelölt feltétel teljesítettnek tekintendő.
In respect of all links to Corsica, SNCM shall, from the date on which this Decision is notified and until 31 December 2006, refrain from pursuing a fares policy in respect of published fares intended to offer lower fares than those of each of its competitors for equivalent destinations and services and identical dates.
Az SNCM a jelen határozat közzétételétől 2006. december 31-ig a Korzika felé irányuló valamennyi útvonalon tartózkodik a közzétett tarifákkal kapcsolatos minden olyan politikától, amelynek célja a versenytársakénál alacsonyabb árak kínálása azonos célállomások és szolgáltatások, illetve időpontok esetén.
The Commission reserves the right to initiate an investigation procedure whenever it finds that the conditions laid down in this Decision have not been complied with, and in particular the condition laid down in the first paragraph.
A Bizottság jogosult vizsgálati eljárást indítani a jelen határozatban előírt feltételekben tapasztalt mindennemű hiányosság miatt és különösen az első bekezdésben jelzett feltétel vonatkozásában.
The condition laid down in the first paragraph is complied with if every day the lowest prices advertised by SNCM are higher than the lowest promotional prices advertised by each of its competitors for equivalent destinations and services.
Az első bekezdésben szereplő feltétel akkor teljesül, ha az SNCM által minden nap közzétett legalacsonyabb árak magasabbak, mint valamennyi versenytársa legalacsonyabb kedvezményes árai azonos célállomások és szolgáltatások esetén.
The condition laid down in the first paragraph shall no longer apply if the prices of the said competitors exceed SNCM’s fares that were in force in the reference year 1996, corrected for inflation.
Az első bekezdésben szereplő feltétel többé nem alkalmazandó, amint a szóban forgó versenytársak tarifái az SNCM inflációval korrigált, 1996-os referenciaévében érvényben lévő tarifái fölé emelkednek.
Before 30 June each year, France shall inform the Commission of all the elements necessary to show that this condition has been duly complied with in the preceding calendar year in respect of all crossings to or from Corsica.
Franciaország minden év június 30-ig megküldi a Bizottságnak mindazokat az elemeket, amelyek annak bizonyításához szükségesek, hogy ez a feltétel valóban teljesült az előző naptári évben, valamennyi Korzikáról induló és Korzika felé történő átkelés esetében.
In accordance with the commitments made by the French authorities in the restructuring plan, the annual number of round trips of ships on the various sea links to and from Corsica are until 31 December 2006 limited to the thresholds indicated in Table 3 of this Decision [1], save for exceptional reasons for which SNCM is not responsible that would oblige it to transfer particular round trips to other ports, and save for any change made to the public service obligations incumbent on the company.
A francia hatóságok által a szerkezetátalakítási tervben vállalt kötelezettségeknek megfelelően a különböző korzikai tengeri összeköttetések évi hajójáratszámai 2006. december 31-ig a jelen határozat 3. táblázatában előírt határértékekre korlátozódnak [1], ez alól kivételt képeznek az olyan rendkívüli, az SNCM-en kívül álló okok, amelyek miatt egyes járatokat más kikötőkbe kellene átirányítani, illetve a vállalkozást terhelő közszolgáltatási kötelezettségek változásai.
France is authorised to recapitalise SNCM through a first payment of EUR 66 million from the date on which this Decision is notified.
Franciaország számára engedélyezik, hogy az SNCM-et feltőkésítse egy első, 66 millió EUR-s összeg folyósításával a jelen határozat közzétételétől kezdve.
Until the end of the restructuring period, that is until 31 December 2006, the Commission may decide, upon a request from the French authorities, to subsequently authorise a second payment to SNCM which will correspond to the difference between the EUR 10 million remaining and the proceeds from the disposals required in Article 3, in accordance with the conditions laid down in that Article.
A szerkezetátalakítási időszak végéig, tehát 2006. december 31-ig a Bizottság a francia hatóságok kérésére utólag engedélyezhet egy második kifizetést az SNCM számára, melynek összege a fennmaradó 10 millió EUR és a 3. cikkben előírt átruházások eredményének különbségével lesz egyenlő, az említett cikkben megjelölt eljárásoknak megfelelően.
Such a decision can be taken only if the action required in Article 3 has been carried out, the proceeds from the disposals does not exceed EUR 10 million and the conditions laid down in Articles 2, 4 and 5 have been complied with, without prejudice to the Commission’s right to initiate, where appropriate, the formal investigation procedure for failure to comply with any of these conditions.
Ilyen határozat csak akkor hozható, ha a 3. cikkben előírt műveleteket végrehajtották, ha az átruházások eredménye nem haladja meg a 10 millió EUR-t, és amennyiben a 2.,4. és 5. cikkekben előírt feltételeket tiszteletben tartották a Bizottság azon jogosultságának sérelme nélkül, hogy adott esetben formális vizsgálati eljárást indítson ezen feltételek valamelyikének be nem tartása miatt.
Failing this, the second instalment of aid shall not be paid.
Mulasztás esetén a támogatás második részét nem fizetik ki.
Within six months of the date on which this Decision is notified, France shall inform the Commission of the measures taken to comply with it.
Belgium tájékoztatja a Bizottságot az e határozatról szóló értesítés kézhezvételétől számított két hónapon belül a határozat alkalmazása érdekében tett intézkedésekről.
See Annex II to the present Decision.
Lásd e határozat II. mellékletét.
TABLE 3 OF THE 2003 DECISION
A 2003-AS HATÁROZAT 3. SZÁMÚ TÁBLÁZATA
Trend in SNCM services
Az SNCM ajánlatának alakulása
Number of crossings
Átkelések száma
Places available
Rendelkezésre bocsátott helyek
Linear metres available
Felajánlott lineáris méterek száma
Marseilles-Corsica
Marseille-Korzika
Toulon-Corsica
Toulon-Korzika
Gulf of Genoa
Génuai-öböl
Sub-total Europe
Európai részösszeg
On 18 February 2002, the French Republic notified the Commission of the planned restructuring aid for Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (SNCM), completed on 3 July 2002.
2002. február 18-án a Francia Köztársaság a Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée (a továbbiakban: az SNCM) javára szóló szerkezetátalakítási támogatási tervet jelentett be a Bizottságnak, amelyet 2002. július 3-án kiegészített.
The restructuring aid consisted in the recapitalisation of SNCM by the Compagnie Générale Maritime et Financière (CGMF) for the sum of EUR 76 million.
A bejelentett szerkezetátalakítási támogatás az SNCM feltőkésítését jelenti a Compagnie Générale Maritime et Financière (a továbbiakban: CGMF)) útján 76 millió EUR összeggel.
In the context of initiating the procedure, the Commission received observations from two undertakings, namely Corsica Ferries France (CFF) on 8 January 2003 and the Stef-TFE group on 7 January 2003, and from various French regional and local authorities on 18 December 2002 and 9 and 10 January 2003.
Az eljárás megindítása során az Európai Bizottsághoz két vállalat részéről érkeztek észrevételek, nevezetesen a Corsica Ferries France (a továbbiakban: CFF) részéről 2003. január 8-án és a Stef-TFE csoport részéről 2003. január 7-én, valamint különböző francia területi önkormányzatoktól 2002. december 18-án, illetve 2003. január 9-én és 10-én.
It sent those observations to France for its comments by letters of 13 and 16 January and 5 and 21 February 2003.
Az Európai Bizottság ezeket az észrevételeket véleményezésre levélben megküldte Franciaországnak 2003. január 13-án és 16-án, valamint február 5-én és 21-én.
Other documents were delivered to the Commission on 28 March 2006 and 7 April 2006.
A Bizottság szervezeti egységeinek 2006. március 28-án és 2006. április 7-én további dokumentumokat adtak át.
In the latter mail, the French authorities also called on the Commission to classify, on account of its ‘public service compensation’ nature, a part of the 2002 restructuring aid, in particular the amount of EUR 53,48 million, not as a measure taken under a restructuring plan but as non-aid in accordance with the Altmark case-law or as an autonomous measure independent of the restructuring plan pursuant to Article 86(2) EC.
Ez utóbbi küldeményben a francia hatóságok egyébként felkérték a Bizottságot, hogy vegye figyelembe, hogy „közszolgáltatási kompenzációs” természeténél fogva a 2002-es szerkezetátalakítási támogatás egy részét, nevezetesen az 53,48 millió EUR-s összeget ne tekintsék egy szerkezetátalakítási terv keretében tett lépésnek, hanem az Altmark ügyben hozott ítélet alapján támogatásnak nem minősülő intézkedésnek vagy az EK-Szerződés 86. cikkének (2) bekezdése alapján a szerkezetátalakítási tervtől független és önálló intézkedésnek.
The Commission received comments from CFF and STIM d’Orbigny (STIM) which were forwarded to the French authorities by post on 20 February 2007.
A Bizottsághoz észrevételek érkeztek a CFF és a STIM d’Orbigny (a továbbiakban: STIM) részéről, melyeket 2007. február 20-án levélben megküldtek a francia hatóságoknak.
A third party also sent comments which were also forwarded to the French authorities, and withdrawn by that party on 28 May 2008.
Egy harmadik érdekelt fél szintén tett észrevételeket, amelyeket ugyancsak továbbítottak a francia hatóságoknak, és amelyeket 2008. május 28-án visszavont.
On 20 December 2007, CFF lodged a complaint in respect of State aid against SNCM which completed the sending of information of 15 June 2007 and 30 November 2007.
2007. december 20-án a CFF panaszt nyújtott be az SNCM ellen állami támogatások címén, amely az adatokat 2007. június 15-én és 2007. november 30-án kelt leveleiben kiegészíti.
That complaint concerns Article 3 of the new public service delegation agreement signed in June 2007 between the Collectivité territoriale de Corse (Corsican regional authorities) and the Compagnie Méridionale de Navigation-SNCM group for 2007 to 2013.
Ez a panasz a 2007 júniusában a Korzikai Helyi Közösség és a Compagnie Méridionale de Navigation-SNCM csoport között 2007-2013-ra aláírt új közszolgáltatási megbízásról szóló megállapodás 3. cikkére vonatkozik.
SNCM is a limited liability company which came into being in 1969 with the merger of the Compagnie Générale Transatlantique and the Compagnie de Navigation Mixte, both established in 1850.
Az SNCM egy részvénytársaság, amely 1969-ben jött létre két, 1850-ben létesült vállalat, a Compagnie générale transatlantique és a Compagnie de navigation mixte összeolvadásával.
At that time called Compagnie Générale Transméditerranéenne, it was renamed Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée in 1976, after the Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF) had acquired a share in its capital.
Annak idején Compagnie générale transméditerranéenne volt a neve, 1976-ban kapta a Société nationale maritime Corse-Méditerranée elnevezést azt követően, hogy a Société nationale des chemins de fer (SNCF) tőkerészesedést szerzett benne.
For structural reasons, that policy results nonetheless in lower passenger rates for CFF than for SNCM, with a difference in the region of […] percentage points in 2007.
Ez a politika mindamellett a CFF számára az SNCM-énél alacsonyabb strukturális telítettségi szinteket jelent, az eltérés nagyságrendje 2007-ben […] százalékpont volt.
For SNCM, the average passenger rate in 2007 was […] %, which is normal having regard to the fact that the market is very seasonal (see above).
Az SNCM átlagos telítettségi szintje 2007-ben […] % volt, ami érthető a piac erősen szezonális jellegére való tekintettel (lásd fentebb).
The French maritime transport market to the Maghreb has seen steady growth over recent years, of around 13 % between 2001 and 2005.
Franciaország Maghreb országok felé irányuló tengeri szállítási piaca jelentős növekedést könyvelt el az utóbbi években, mintegy 13 %-kal nőtt 2001 és 2005 között.
Having regard to the prospects for growth in tourism in that region, maritime transport should see an annual growth rate of around 4 % by 2010.
Az ebbe a régióba irányuló turizmus fejlődési kilátásait figyelembe véve a tengeri szállításban 2010-re 4 % körüli éves növekedés várható.
That was to lead to a reduction in debt from EUR 145 million in 2002 to levels of EUR […] million to EUR […] million from 2003 to 2005.
Ezáltal lehetővé válhatott a 2002-es 145 millió EUR-s pénzügyi adósságállomány […]–[…] millió EUR-s szintre történő csökkentése 2003-tól 2005-ig.
In the last years of the plan, an increase in debt was forecast by the company because of the replacement of one or two vessels (unrestricted ownership).
A tervidőszak utolsó éveiben a társaságok az adósságállomány növekedésére számítottak egy vagy két hajó teljes felújítása miatt.
Accordingly, SNCM’s ordinary profits come to EUR – 32,6 million in 2004 and EUR – 25,8 million in 2005.
Így az SNCM szokásos üzleti eredménye 2004-ben – 32,6 millió EUR, 2005-ben pedig – 25,8 millió EUR volt.