natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The inspection body may, in accordance with the Code for Fire Test Procedures, prescribe a test on a sample partition in order to ensure compliance with the provisions of paragraph 2 on resistivity and temperature increase.’
A felügyeleti szerv a tűzállósági vizsgálati módszerek szabályzata értelmében előírhat próbát egy válaszfalmintán, annak érdekében, hogy igazolják a 2. bekezdés ellenálló képességre és a hőmérséklet-emelkedésre vonatkozó előírásainak való megfelelést.”
Partitions between rooms shall be designed in accordance with the following tables:
a helyiségek között az alábbi táblázatok szerint kell kialakítani:
(aa) Table for partitions between rooms, in which no pressurised sprinkler systems according to Article 10.03a are installed.
aa) Azon helyiségek közötti válaszfalak táblázata, amelyekben nincsenek felszerelve a 10.03a. cikk szerinti túlnyomásos sprinklerberendezések.
Rooms
Helyiségek
Control centres
Vezérlőközpontok
Stairwells
Lépcsőházak
Muster areas
Gyülekezőhelyek
Lounges
Társalgók
Engine rooms
Motorterek
Galleys
Hajókonyha
Store rooms
Tárolóhelyiségek
(bb) Table for partitions between rooms, in which pressurised sprinkler systems according to Article 10.03a are installed
bb) Azon helyiségek közötti válaszfalak táblázata, amelyekben fel vannak szerelve a 10.03a. cikk szerinti túlnyomásos sprinklerberendezések
Type A partitions are bulkheads, walls and decks which satisfy the following requirements:
Az A típusú válaszfalak vízzáró válaszfalak, falak és fedélzetek, amelyeknek meg kell felelniük az alábbi követelményeknek:
(aa) They are made of steel or of another equivalent material;
aa) acélból, vagy más, azzal egyenértékű anyagból készülnek;
(bb) They are appropriately stiffened;
bb) megfelelően merevítettek;
(cc) They are insulated with an approved non-combustible material such that the average temperature on the side facing away from the fire rises to not more than 140 °C above the initial temperature and at no point, including the gaps at the joints, does a temperature increase of more than 180 °C above the initial temperature occur within the following specified periods:
cc) elfogadott, éghetetlen anyaggal szigeteltek, olyan módon, hogy a tűzzel átellenes oldalon az átlagos hőmérséklet legfeljebb 140 °C-kal emelkedik az eredeti hőmérséklet fölé, és egyetlen ponton, beleértve a csatlakozásoknál levő réseket, sem emelkedik a hőmérséklet 180 °C-nál többel az eredeti hőmérséklet fölé a következő, meghatározott időtartamokon belül:
Type A60 — 60 minutes
Type A60 – 60 perc
Type A30 — 30 minutes
Type A30 – 30 perc
Type A0 — 0 minutes;
Type A0 – 0 perc;
(dd) they are constructed in such a way as to prevent the transmission of smoke and flames until the end of the one-hour normal fire test;
dd) megépítésük olyan, hogy megakadályozza a füst és a lángok átterjedését az egyórás normál tűzpróba végéig;
Type B partitions are bulkheads, walls, decks, ceilings or facings that meet the following requirements:
A B típusú válaszfalak vízzáró válaszfalak, falak, fedélzetek, mennyezetek vagy homlokzatok, amelyek megfelelnek az alábbi követelményeknek:
(aa) they are made of an approved non-combustible material.
aa) elfogadott, éghetetlen anyagból készülnek.
Furthermore, all materials used in the manufacture and assembly of partitions shall be non-combustible, except for the facing, which shall be at least flame retardant;
Továbbá, a válaszfalak gyártásánál és összeszerelésénél használt valamennyi anyag éghetetlen, kivéve a homlokzatot, amelynek legalább lángkésleltetőnek kell lennie;
(bb) they demonstrate an insulation value such that the average temperature on the side facing away from the fire rises to not more than 140 °C above the initial temperature and at no point, including the gaps at the joints, does a temperature increase of more than 225 °C above the initial temperature occur within the following specified periods:
bb) szigetelési értékük olyan, hogy a tűzzel átellenes oldalon az átlagos hőmérséklet legfeljebb 140 °C-kal emelkedik az eredeti hőmérséklet fölé, és egyetlen ponton, beleértve a csatlakozásoknál levő réseket, sem emelkedik a hőmérséklet 225 °C-nál többel az eredeti hőmérséklet fölé a következő, meghatározott időtartamokon belül:
Type B15 — 15 minutes
Type B15 – 15 perc
Type B0 — 0 minutes;
Type B0 – 0 perc.
(cc) they are constructed in such a way as to prevent the transmission of flames until the end of the first half hour of the normal fire test.’
cc) megépítésük olyan, hogy megakadályozza a füst és a lángok átterjedését a normál tűzpróba első fél órájának a végéig.”
Article 15.15 is amended as follows:
A 15.15. cikk a következőképpen módosul:
In paragraph 1, the introductory phrase is replaced by the following:
Az 1. bekezdésben a bevezető mondat helyébe a következő szöveg lép:
‘Passenger vessels authorised to carry up to a maximum of 50 passengers and with a length LWL of not more than 25 m shall prove adequate stability after damage according to Article 15.03(7 to 13) or, as an alternative, prove that they comply with the following criteria after symmetrical flooding:’
„A maximum 50 utas szállítására engedélyezett és legfeljebb 25 m LWL hosszúságú személyhajóknak sérülés után kielégítő stabilitással kell rendelkezniük a 15.03. cikk 7–13. bekezdésének megfelelően, vagy ennek alternatívájaként szimmetrikus elárasztást követően az alábbi követelményeket kell teljesíteniük:”
In paragraph 1, point (a) is replaced by the following:
Az 1. bekezdés a) pontjának helyébe a következő szöveg lép:
the immersion of the vessel shall not exceed the margin line and’
a hajó merülése nem lépheti túl a biztonsági vonalat; valamint”.
In paragraph 5, the first sentence is replaced by the following:
Az 5. bekezdés első mondata helyébe a következő szöveg lép:
‘The inspection body may waive the application of Article 10.04 in the case of passenger vessels authorised to carry up to a maximum of 250 passengers and with a length LWL of not more than 25 m, provided they are equipped with a platform, accessible from each side of the vessel, directly above the line of flotation, so as to enable persons to be recovered from the water.’
„A felügyeleti szerv mentességet adhat a 10.04. cikk alkalmazása alól olyan hajók esetén, amelyek legfeljebb 250 utas szállítására szolgálnak, és LWL hosszúságuk nem haladja meg a 25 m-t, feltéve, hogy azok fel vannak szerelve egy, a hajó mindkét oldaláról megközelíthető és közvetlenül a merülési vonal feletti emelvénnyel, amely lehetővé teszi az emberek vízből való kimenekítését.”
In paragraph 10, the introductory phrase is replaced by the following:
A 10. bekezdésben a bevezető mondat helyébe a következő szöveg lép:
‘The following provisions shall not apply to passenger vessels with a length LWL not exceeding 25 m:’
„A legfeljebb 25 m LWL hosszúságú személyhajókra nem vonatkoznak az alábbi előírások:”
In Article 16.06, paragraph 2, the term ‘official number’ is replaced by ‘European Vessel Identification Number’.
A 16.06.cikk 2. bekezdésében a „hatósági szám”kifejezés helyébe az „európai hajóazonosító szám” lép.
Article 21.02 is amended as follows:
A 21.02. cikk a következőképpen módosul:
In paragraph 1, point (g), after the reference to ‘Article 10.03b’ the following reference is inserted:
Az 1. bekezdés g) pontja a „10.03b. cikkre” való hivatkozást követően az alábbi hivatkozással egészül ki:
‘Article 10.03c’
cikk”
In paragraph 2, point (d), the reference to ‘Article 10.07’ is replaced by the following:
A 2. bekezdés d) pontjában a „10.07. cikkre” való hivatkozás helyébe a következő szöveg lép:
‘Article 10.05’.
cikk”.
The table in Article 24.02(2) is amended as follows:
A 24.02. cikk 2. bekezdésében szereplő táblázat a következőképpen módosul:
The following entry relating to Article 6.02(1) is inserted after the entry relating to Article 6.01(7):
A melléklet a 6.02. cikk 1. bekezdésére vonatkozó, következő bejegyzéssel egészül ki a 6.01. cikk 7. bekezdésével kapcsolatos bejegyzés után:
Presence of separate hydraulic tanks
Külön hidraulikus tartályok megléte
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2010.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor
Duplicated pilot valves in case of hydraulic drive units
Két vezérlőszelep hidraulikus meghajtási egységek esetén
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2020
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2020.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor
Separated pipework for the second drive unit in case of hydraulic drive units
Külön csővezeték a második meghajtási egység számára hidraulikus meghajtási egységek esetén
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2020’
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2020.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor”
The entry relating to Article 6.02(2) is replaced by the following:
A 6.02. cikk 2. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „2. bekezdés
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010’
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2010.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor”
The entry relating to Article 6.03(1) is replaced by the following:
A 6.03. cikk 1. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Connection of other consumers to hydraulic steering apparatus drive units
Egyéb fogyasztók kapcsolása a kormányszerkezet hidraulikus energiaátvivő rendszerekéhez
The entry relating to Article 6.03(2) is deleted.
A 6.03. cikk 2. bekezdésére vonatkozó bejegyzést el kell hagyni.
The entry relating to Article 6.07(2)(a) is replaced by the following:
A 6.07. cikk 2. bekezdésének a) pontjára vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘6.07(2)(a)
„6.07. cikk 2. bekezdés a) pontja
level alarm of the hydraulic tanks and alarm of the service pressure
A hidraulikus tartályok vízszint riasztója és üzemi nyomás riasztója
The following entry relating to Article 7.02(2) is inserted after the entry relating to Article 6.08(1):
A melléklet a 7.02. cikk 2. bekezdésére vonatkozó, következő bejegyzéssel egészül ki az 6.08. cikk 1. bekezdésével kapcsolatos bejegyzés után:
Obstructed vision ahead of the vessel 2 vessel lengths if less than 250 m
A hajó előtti akadályozott kilátás a hajó hosszának kétszerese, amennyiben 250 m-nél kevesebb
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2049’
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2049.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor”
The entry relating to Article 8.05(7) is replaced by the following:
A 8.05. cikk 7. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 7, first subparagraph
„7. cikk első albekezdés
Quick-closing valve on the tank operated from deck, even when the rooms in question are closed.
Még az érintett helyiségek lezárása esetén is a fedélzetről működtethető gyorszáró szelep a tartályon
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015’
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2015.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor”
The entry relating to Article 15.01(2)(e) is replaced by the following:
A 15.01. cikk 2. bekezdésének e) pontjára vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Prohibition of liquefied gas installations according to Chapter 14
A cseppfolyósított gázberendezések tilalma a 14. fejezet értelmében
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045.
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2045.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor.
The transitional provision applies only if alarm systems are fitted in accordance with Article 15.15(9)’
Az átmeneti rendelkezés csak a 15.15. cikk 9. bekezdésének megfelelően felszerelt riasztórendszerekre vonatkozik”
The following entry relating to Article 15.06(6)(c) is inserted after the entry relating to Article 15.06(6)(b):
A szöveg a 15.06. cikk 6. bekezdésének c) pontjára vonatkozó, következő bejegyzéssel egészül ki a 15.06. cikk 6. bekezdésének b) pontjával kapcsolatos bejegyzést után:
No escape routes through engine rooms
A motortereken keresztül nem vezethetnek menekülési útvonalak
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2007
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2007.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor
No escape routes through galleys
A hajókonyhákon keresztül nem vezethetnek menekülési útvonalak
The entry relating to Article 15.06(7) is replaced by the following:
A 15.06. cikk 7. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 7
„7. bekezdés
Suitable safety guidance system
Megfelelő biztonsági útmutatórendszer
The entry relating to Article 15.06(16) is replaced by the following:
A 15.06. cikk 16. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 16
„16. bekezdés
Potable water systems in accordance with Article 12.05
Ivóvízrendszerek a 12.05. cikk szerint
NRC, at the latest 31.12.2006’
N.R.C., legkésőbb 2006.12.31.”
The entry relating to Article 15.07 is replaced by the following:
A 15.07. cikkre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Requirements for the propulsion system
A propulziós berendezésre vonatkozó követelmények
The entry relating to Article 15.09(4) is replaced by the following:
A 15.09. cikk 4. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 4
„4. bekezdés
Life-saving equipment
Életmentő felszerelések
For passenger vessels which were equipped with collective life-saving appliances according to Article 15.09(5) before 1.1.2006, these appliances are considered an alternative to individual life-saving equipment.
Azon személyhajók esetében, amelyek a 15.09. cikk 5. bekezdése szerinti közös életmentő-felszereléssel voltak felszerelve 2006.1.1. előtt, ezeket az egyéni életmentő-felszerelés megfelelőjének kell tekinteni.
For passenger vessels which were equipped with collective life-saving appliances according to Article 15.09(6) before 1.1.2006, these are considered an alternative to individual life-saving equipment until the issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010’
Azon személyhajók esetében, amelyek a 15.09. cikk 6. bekezdése szerinti közös életmentő-felszereléssel voltak felszerelve 2006.1.1. előtt, ezeket az egyéni életmentő-felszerelés megfelelőjének kell tekinteni a közösségi bizonyítvány 2010.1.1. utáni kiadásáig vagy megújításáig”
The entry relating to Article 15.10(3) is replaced by the following:
A 15.10. cikk 3. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 3
„3. bekezdés
Adequate emergency lighting
Megfelelő vészvilágítás
The entry relating to Article 15.10(6) is replaced by the following:
A 15.10. cikk 6. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 6, first sentence
„6. bekezdés 1. mondat
Partitions according to Article 15.11(2).
A 15.11. cikk 2. bekezdése szerinti válaszfalak
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2015.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor
second and third sentence
és 3. mondat
Installation of cables
A kábelek felszerelése
fourth sentence
mondat
Emergency power plant above the margin line
Vészhelyzeti erőátviteli berendezés a biztonsági vonal felett
The entry relating to Article 15.12(1) is replaced by the following:
A 15.12. cikk 1. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘15.12(1)(c)
„15.12. cikk 1. bekezdés c) pontja
Portable fire extinguishers in galleys
Hordozható tűzoltó készülékek a hajókonyhában
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate’
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány kiadásakor vagy megújításakor”
The entry relating to Article 15.12(2) is replaced by the following:
A 15.12. cikk 2. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 2(a)
„2. bekezdés a) pontja
Second fire-extinguishing pump
Második tűzoltószivattyú
The entry relating to Article 15.12(3) is replaced by the following:
A 15.12. cikk 3. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 3(b) and (c)
„3. bekezdés b) és c) pontja
Pressure and water jet length
Nyomás és vízsugár hossza
The entry relating to Article 15.12(9) is replaced by the following:
A 15.12. cikk 9. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph 9
„a 9. bekezdés
Fire-extinguishing system in engine rooms
Tűzoltó berendezések a motorterekben
In the table to Article 24.03(1) the entry relating to 15.05 is replaced by the following:
A 24.03. cikk 1. bekezdésében található táblázatban a 15.05. cikkre vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Number of passengers
Az utasok száma
Issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2045’
A közösségi bizonyítvány 2045.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor”
The table in Article 24.06(5) is amended as follows:
A 24.06. cikk 5. bekezdésében szereplő táblázat a következőképpen módosul:
The following entry is inserted after the entry relating to Chapter 3:
A melléklet a következő bejegyzéssel egészül ki a 3. fejezettel kapcsolatos bejegyzés után:
‘CHAPTER 6
FEJEZET
NRC, at the latest with renewal of the Community certificate after 1.1.2010
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2010.1.1. utáni megújításakor
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2049
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2049.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor
The following entry relating to Article 8.05(7), first sentence, is inserted after the entry relating to Article 8.03(3):
A melléklet a 8.05. cikk 7. bekezdésére vonatkozó, következő bejegyzéssel egészül ki a 8.03. cikk 3. bekezdésével kapcsolatos bejegyzés után:
‘8.05(7) first sentence
„8.05. cikk 7. bekezdésének 1. mondata
The transitional provision applies only if alarm systems are fitted in accordance with Article 15.15(9).
Az átmeneti rendelkezés csak a 15.15. cikk 9. bekezdésének megfelelően felszerelt riasztórendszerekre vonatkozik.
The entry relating to Article 15.06(6)(c) is replaced by the following:
A 15.06. cikk 6. bekezdésének c) pontjára vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2015.
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2015.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor.
NRC, at the latest 31.12.2006
N.R.C., legkésőbb 2006.12.31.
For passenger vessels which were equipped with collective life-saving appliances according to Article 15.09(6) before 1.1.2006, these are considered an alternative to individual life-saving equipment until the issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2010
Azon személyhajók esetében, amelyek a 15.09. cikk 6. bekezdése szerinti közös életmentő-felszereléssel voltak felszerelve 2006.1.1. előtt, ezeket az egyéni életmentő-felszerelés megfelelőjének kell tekinteni a közösségi bizonyítvány 2010.1.1. utáni kiadásáig vagy megújításáig
second and third sentences
és 3. mondat
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány kiadásakor vagy megújításakor
The following entry:
A következő bejegyzés:
Fire-extinguishing system in engine rooms made from steel or with equivalent properties
Acélból készült, vagy egyenértékű jellemzőkkel bíró tűzoltórendszer a motorterekben
The transitional period does not apply to passenger vessels which have been laid down after 31.12.1995, the hull of which is made of wood, aluminium or plastic and the engine rooms of which are not made of a material according to Article 3.04(3) and (4).
Az átmeneti időszak nem vonatkozik az 1995.12.31. után vízre bocsátott hajókra, amelyek hajóteste fából, alumíniumból vagy műanyagból készült, és motortereik nem a 3.04. cikk 3. és 4. szakasza szerinti anyagból vannak
is replaced by the following:
helyébe a következő szöveg lép:
‘paragraph (9)
„9. bekezdés
The transitional provision does not apply to passenger vessels which have been laid down after 31.12.1995, the hull of which is made of wood, aluminium or plastic and the engine rooms of which are not made of a material according to Article 3.04(3) and (4).
Az átmeneti rendelkezés nem vonatkozik az 1995.12.31. után vízre bocsátott hajókra, amelyek hajóteste fából, alumíniumból vagy műanyagból készült, és motortereik nem a 3.04. cikk 3. és 4. bekezdése szerinti anyagból vannak
The table in Article 24a.02(2) is amended as follows:
A 24a02. cikk 2. bekezdésében szereplő táblázat a következőképpen módosul:
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2026
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2026.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor
NRC, at the latest on issue or renewal of the Community certificate after 1.1.2026’
N.R.C., legkésőbb a közösségi bizonyítvány 2026.1.1. utáni kiadásakor vagy megújításakor”
The entry relating to Article 6.07(2) is replaced by the following:
A 6.07. cikk 2. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
Level alarm of the hydraulic tanks and alarm of the service pressure
A hidraulikus tartályok vízszint és üzemi nyomás riasztója
The entry relating to Article 7.02(2) to (7) is replaced by the following:
A 7.02. cikk 2–7. bekezdésére vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép:
‘7.02(2) to (6)
„7.02. cikk 2–6. bekezdése
Unobstructed view from the wheelhouse, except the following sections
Akadálymentes kilátás a kormányállásból az alábbiak kivételével:
The following Figure 9 is inserted in Appendix I:
Az I. függelék a következő 9. ábrával egészül ki:
‘Figure 9
ábra:
Quick-closing valve on the tank
Gyorszáró szelep a tartályon
Colour: brown/white’
Szín: barna/fehér”
The following Appendices III and IV are added:
Az irányelv az alábbi III. és IV. függelékkel egészül ki:
Model of the Unique European Vessel Identification Number
Az egyedi európai hajóazonosító szám mintája
[Code of the competent authority that assigns the European Vessel Identification Number]
[az európai hajóazonosító számot kiadó illetékes hatóság kódja]
[Serial Number]
[sorszám]
In the model, “AAA” represents the three-digit code given by the competent authority assigning the European Vessel Identification Number according to the following number ranges:
A mintában az »AAA« betűk az európai hajóazonosító számot kijelölő illetékes hatóság által az alábbi számtartományokban adott három számjegyű kódnak felelnek meg:
reserved for craft from countries that are not party to the Mannheim Convention and for which a Rhine Vessel Certificate has been issued before 1 April 2007
a Mannheimi egyezményben nem részes országokból származó olyan vízi járműveknek fenntartva, amelyek számára 2007.4.1. előtt rajnai hajóbizonyítványt állítottak ki
reserved
fenntartva
Republic of Moldova
Moldovai Köztársaság
reserved.
fenntartva,
“xxxxx” represents the five-digit serial number given by the competent authority.
az »xxxxx« betűk az illetékes hatóság által adott öt számjegyű sorszámnak felelnek meg.
Data for the identification of a vessel
A vízi jármű azonosítására szolgáló adatok
All vessels
Valamennyi vízi jármű
Unique European Vessel Identification Number in accordance with Article 2.18 of this Annex (Annex V, Part 1, box 3 of the model, and Annex VI, fifth column)
Az e melléklet 2.18. cikke (V. melléklet 1. rész, a minta 3. rovata, valamint a VI. melléklet 5. oszlopa) szerinti egyedi európai hajóazonosító szám
Name of the craft/vessel (Annex V, Part 1, box 1 of the model, and Annex VI, fourth column)
A vízi jármű/hajó elnevezése (V. melléklet 1. rész, a minta 1. rovata, valamint a VI. melléklet 4. oszlopa)
Type of craft as defined in Article 1.01, points 1-28, of this Annex (Annex V, Part 1, box 2 of the model)
A vízi jármű típusa e melléklet 1.01. cikke 1–28. pontjának meghatározása szerint (V. melléklet 1. rész, a minta 2. rovata)
Length over all as defined in Article 1.01, point 70, of this Annex (Annex V, Part 1, box 17a)
Teljes hossz e melléklet 1.01. cikke 70. pontjának meghatározása szerint (V. melléklet 1. rész, a minta 17a. rovata)
Breadth over all as defined in Article 1.01 point 73, of this Annex (Annex V, Part 1, box 18a)
Teljes szélesség e melléklet 1.01. cikke 73. pontjának meghatározása szerint (V. melléklet 1. rész, a minta 18a. rovata)