natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For A to A Flights — An operator shall specify the minimum fuel contents at which a flight must end.
i. A–A repülésekre – Az üzemben tartó írja elő azt a minimális üzemanyagkészletet, amelynél a repülést be kell fejezni.
This minimum, final reserve, fuel must not be less than the amount needed to fly for a period of 45 minutes.
Ez a minimális, végső tartalék üzemanyag nem lehet kevesebb, mint a 45 perces repüléshez szükséges mennyiség.
For A to B Flights — An operator shall ensure that the pre-flight calculation of usable fuel required for a flight includes;
A–B repülésekre – Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy a repüléshez szükséges kifogyasztható üzemanyag-mennyiség repülés előtti kiszámítása tartalmazza a következőket:
Taxi fuel — Fuel consumed before take-off, if significant; and
guruláshoz szükséges üzemanyag – felszállás előtt felhasznált üzemanyag, ha jelentős; és
Trip fuel (Fuel to reach the destination); and
útvonalrepüléshez szükséges üzemanyag (a célállomás eléréséhez szükséges üzemanyag); és
Reserve fuel –
tartalék üzemanyag
OPS 1.265 Carriage of inadmissible passengers, deportees or persons in custody: For VFR operations of single engine aeroplanes and where it is not intended to carry inadmissible passengers, deportees or persons in custody, an operator is not required to establish procedures for the carriage of such passengers.
OPS 1.265 Nem befogadható utasok, kitoloncoltak és őrizetben levő személyek szállítása: egy hajtóműves repülőgépek látva repülési szabályok (VFR) szerinti üzemeltetés esetén és ahol nem szándékoznak nem befogadható utasokat, kitoloncoltakat és őrizetben levőket szállítani, az üzemben tartó nem köteles ilyen személyek szállítására eljárásokat kidolgozni.
OPS 1.280 Passenger Seating: Not Applicable to VFR operations of single engine aeroplanes.
OPS 1.280 Utasok ültetési rendje: egy hajtóműves repülőgépek látva repülési szabályok (VFR) szerinti üzemeltetésére nem alkalmazandó.
OPS 1.285 Passenger Briefing: Demonstration and briefing shall be given as appropriate to the kind of operations.
OPS 1.285 Utasok tájékoztatása: Az üzemeltetés fajtájának megfelelő bemutatót és tájékoztatót kell tartani.
OPS 1.290 Flight Preparation:
OPS 1.290 Repülés előkészítése:
Operational Flight Plan for A to A operations — Not Required.
i. Operatív repülési terv A–A üzemeltetésre – nem szükséges.
A to B operations under VFR by day — An operator shall ensure that a simplified form of an operational flight plan which is relevant to the type of operation is completed for each flight.
A–B VFR szerinti nappali üzemeltetés – Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy az üzemeltetés típusához releváns egyszerűsített formájú operatív repülési tervet készítsenek minden egyes repüléshez.
OPS 1.295 Selection of aerodromes: Not applicable to VFR operations.
OPS 1.295 Repülőterek kiválasztása: VFR szerinti üzemeltetésre nem alkalmazandó.
OPS 1.405 Commencement and continuation of approach:
OPS 1.405 A megközelítés megkezdése és folytatása:
OPS 1.410 Operating procedures — threshold crossing height:
OPS 1.410 Üzemeltetési eljárások – Pályaküszöb-átrepülési magasság:
OPS 1.430 to 1.460, including appendices:
OPS 1.430–1.460, beleértve a függelékeket:
OPS 1.530 Take-off:
OPS 1.530 Felszállás:
Specify the type of aeroplane;
megadja a repülőgép típusát;
Specify the type of operation;
megadja az üzemeltetés típusát;
Specify the aerodrome(s) and runways concerned;
megadja az érintett repülőtere(ke)t és kifutópályákat;
Restrict the take-off to be conducted under VMC;
a felszállást a VMC üzemeltetésre korlátozza;
Specify the crew qualification, and
megadja a személyzet képzettségét, és
Be limited to aeroplanes where the first type certificate was first issued before 1 January 2005.
olyan repülőgépekre korlátozódik, amelyek típusbizonyítványát először 2005. január 1-je előtt adták ki.
OPS 1.535 Take-off Obstacle Clearance — Multi-Engined aeroplanes:
OPS 1.535 A felszállás akadálymentessége – Többhajtóműves repülőgépek:
OPS 1.545 Landing — Destination and Alternate Aerodromes:
OPS 1.545 Leszállási cél- és kitérő célrepülőterek:
Restrict the final approach and landing to be conducted under VMC;
a felszállást a VMC üzemeltetésre korlátozza;
Be limited to aeroplanes where the type certificate was first issued before 1 January 2005.
olyan repülőgépekre korlátozódik, amelyek Típusalkalmassági Bizonyítványát először 2005. január 1-je előtt adták ki.
OPS 1.550 Landing — Dry Runways:
OPS 1.550 Leszállás – Száraz kifutópálya:
Specify the crew qualification; and
megadja a személyzet képzettségét, és
Be limited to aeroplanes where the first type certificate was issued before 1 January 2005.
olyan repülőgépekre korlátozódik, amelyek típusbizonyítványát először 2005. január 1-je előtt adták ki.
Reserved.
Fenntartva.
OPS 1.650 Day VFR operations:
OPS 1.650 VFR (látva repülési szabályok) szerinti nappali üzemeltetés:
Part M, paragraph M.A.704, Continuing Airworthiness Management Exposition
M. rész M.A.704 bekezdése, Folyamatos légialkalmasság fenntartás irányítási szabályzat
The Continuing Airworthiness Management Exposition may be adapted to the operation to be conducted;
A folyamatos légialkalmasság irányítási szabályzat adaptálható a folytatandó üzemeltetéshez.
Part M, paragraph M. A. 306, Operator's technical log system:
M. rész, M. A. 306 bekezdés, Üzembentartói műszaki napló:
The Authority may approve an abbreviated form of Technical Log System, relevant to the type of operation conducted.
A Hatóság jóváhagyhatja a műszaki napló rendszer egy rövidített formáját, amely a folytatandó üzemeltetés típusának megfelelő.
OPS 1.940 Composition of Flight Crew:
OPS 1.940 A hajózószemélyzet összetétele:
Subparagraphs (a)(2), (a)(4), and (b) are not applicable to VFR operations by day, except that (a)(4) must be applied in full where 2 pilots are required by OPS 1.
Az a)2., a)4. és b) albekezdések nem érvényesek VFR szerinti nappali üzemeltetésre azzal a kivétellel, hogy az a)4. albekezdést teljes egészében alkalmazni kell ott, ahol az OPS 1 két pilótát tesz kötelezővé.
OPS 1.945 Conversion training and checking:
OPS 1.945 Típusátképzés és ellenőrzés:
Subparagraph (a)(7) — Line flying under supervision (LIFUS) may be performed on any aeroplane within the applicable class.
i. Az a)7. albekezdést – Felügyelet alatt történő útvonalrepülés (LIFUS) – bármely, a vonatkozó osztályba tartozó repülőgépen végre lehet hajtani.
OPS 1.955 Nomination as commander:
OPS 1.955 Parancsnoki kinevezés:
OPS 1.960 Commanders holding a Commercial Pilot Licence
OPS 1.960 Kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedéllyel rendelkező parancsnokok
OPS 1.965 Recurrent training and checking:
OPS 1.965 Időszakos oktatás és ellenőrzés:
Subparagraph (a)(1) shall be applied as follows for VFR operations by day. All training and checking shall be relevant to the type of operation and class of aeroplane on which the flight crew member operates with due account taken of any specialised equipment used.
i. Az a) pont 1. albekezdését a következőképpen kell alkalmazni VFR szerinti nappali üzemeltetésre: Minden képzésnek és ellenőrzésnek meg kell felelnie az üzemeltetés típusának és azon repülőgép osztályának, amelyen a hajózószemélyzet szolgál, megfelelően figyelembe véve valamennyi használt speciális felszerelést.
Subparagraph (a)(3(ii) applies as follows. Training in the aeroplane may be conducted by a Class Rating Examiner (CRE), a Flight Examiner (FE) or a Type Rating Examiner (TRE).
Az a) pont 3.ii. albekezdése a következőképpen alkalmazandó: A repülőgépen történő oktatást végezheti egy osztályminősítő vizsgáztató (CRE), egy repülési vizsgáztató (FE) vagy egy típusminősítő vizsgáztató (TRE).
Subparagraph (a)(4)(i) applies as follows. Operator proficiency check may be conducted by a Type Rating Examiner (TRE), Class Rating Examiner (CRE) or by a suitably qualified commander nominated by the operator and acceptable to the Authority, trained in CRM concepts and the assessment of CRM skills.
Az a) pont 4.i. albekezdése a következőképpen alkalmazandó: Az üzemben tartói szakértelem ellenőrzést végezheti egy típusminősítő vizsgáztató (TRE), egy osztályminősítő vizsgáztató (CRE) vagy egy alkalmasan képzett parancsnok, akit az üzemben tartó nevez ki és aki a Hatóság számára elfogadható, aki a CRM elvek és a CRM készségek felmérése területén képzett.
Subparagraph (b)(2) shall be applicable as follows for VFR operations by day. In those cases where the operations are conducted during seasons not longer than 8 consecutive months, 1 operator proficiency check is sufficient.
A b) pont 2. albekezdését VFR szerinti nappali üzemeltetésre a következőképpen kell alkalmazni: Azon esetekben, amikor az üzemeltetést 8 egymást követő hónapnál nem hosszabb időszakokban folytatják, elegendő egy üzemben tartói szakértelem ellenőrzés.
OPS 1.968 Pilot qualification for either pilot's seat:
OPS 1.968 Pilótaképzés bármely pilótaülésből történő repülőgép-vezetéshez:
OPS 1.975 Route and Aerodrome Competence:
OPS 1.975 Útvonal és repülőtér ismeret:
For IFR operations or VFR operations by night, as an alternative to subparagraphs (b)-(d), route and aerodrome competence may be revalidated as follows:
IFR szerinti vagy VFR szerinti éjszakai üzemeltetéskor a b)–d) albekezdések alternatívájaként az útvonal- és repülőtér-ismeret a következőképpen érvényesíthető újra:
Except for operations to the most demanding aerodromes, by completion of at least 10 sectors within the area of operation during the preceding 12 months in addition to any required self briefing.
A legigényesebb repülőterekre történő repülés kivételével legalább 10 szektor teljesítésével az üzemeltetés területén belül a megelőző 12 hónapon belül valamennyi megkívánt saját tájékozódáson túlmenően.
Operations to the most demanding aerodromes may be performed only if:
A legigényesebb repülőterekre csak akkor lehet repülni, ha:
The commander has been qualified at the aerodrome within the preceding 36 months by a visit as an operating flight crew member or as an observer;
a parancsnokot a repülőtéren a megelőző 36 hónapon belül minősítették hajózószemélyzet szolgálatban lévő tagjaként vagy megfigyelőként odalátogatva;
The approach is performed in VMC from the applicable minimum sector altitude; and
a megközelítést a vonatkozó minimális szektor magasságról VMC szerint (látás melletti meteorológiai körülmények között) hajtják végre; és
An adequate self briefing has been made prior to the flight
a repülés előtt megfelelő önálló tájékozódásra került sor.
OPS 1.980 More than one type or variant:
OPS 1.980 Egynél több típus vagy változat:
For IFR and VFR Night Operations, the requirement in Appendix 1 to OPS 1.980, subparagraph (d)(2)(i) for 500 hours in the relevant crew position before exercising the privileges of 2 licence endorsements, is reduced to 100 hours or sectors if one of the endorsements is related to a class.
IFR szerinti és VFR szerinti éjszakai üzemeltetésekre az OPS 1.980 1. melléklet d) pont 2.i. albekezdése szerinti 500 óra eltöltése a megfelelő személyzeti pozícióban mielőtt 2 szakszolgálati engedély jogosultságait igénybe venné, 100 órára vagy szektorra csökken, ha ez engedélyek egyike egy osztályhoz kapcsolódik.
A check flight must be completed before the pilot is released for duties as Commander.
Mielőtt a pilótának parancsnoki feladatok ellátását engedélyezik, egy ellenőrző repülést kell végrehajtani.
OPS 1.981 Operation of helicopters and aeroplanes:
OPS 1.981 Helikopterek és repülőgépek üzemeltetése:
OPS 1.1070 Continuing Airworthiness Management Exposition
OPS 1.1070 Folyamatos légialkalmasság irányítási szabályzat
The Continuing Airworthiness Management Exposition may be adapted to the operation to be conducted.
A folyamatos légialkalmasság irányítási szabályzat adaptálható a végrehajtani szándékozott üzemeltetéshez.
OPS 1.1071 Aeroplane technical log:
OPS 1.1071 Repülőgép műszaki napló:
Applicable as indicated for Part M, paragraph M. A. 306 Operators technical log system.
Az M. rész M.A. 306) bekezdésnél jelzett módon alkalmazandó, Üzemben tartói műszaki napló.
OPS 1.1240 Training programmes:
OPS 1.1240 Oktatási programok:
OPS 1.1250 Aeroplane search procedure checklist:
OPS 1.1250 Repülőgép-átkutatási eljárás ellenőrző lista:
Appendix 1 to OPS 1.125
Az OPS 1.125 1. függeléke.
See OPS 1.125.
Lásd az OPS 1.125-öt.
General rules for Air Operator Certification
A légi üzemben tartó tanúsításának általános szabályai
An operator shall not operate an aeroplane for the purpose of commercial air transportation otherwise than under, and in accordance with, the terms and conditions of an Air Operator Certificate (AOC).
Az üzemben tartó csak a légi jármű üzemben tartási engedély (AOC) alapján és feltételeivel összhangban üzemeltethet repülőgépet kereskedelmi célú légi szállításra.
Not hold an AOC issued by another Authority unless specifically approved by the Authorities concerned;
Nem birtokolhat egy más Hatóság által kiadott AOC-t, kivéve, ha az érintett Hatóságok ezt külön jóváhagyták.
Have his principal place of business and, if any, his registered office located in the State responsible for issuing the AOC;
Üzleti tevékenységének központja és, ha van, bejegyzett irodája az AOC kiadásáért felelős államban kell legyen.
Satisfy the Authority that he is able to conduct safe operations.
Meg kell győznie a Hatóságot a tekintetben, hogy képes biztonságos üzemeltetést folytatni.
The operator must satisfy the Authority that;
Az üzemben tartónak meg kell győznie a Hatóságot a következők tekintetében:
Its organisation and management are suitable and properly matched to the scale and scope of the operation; and
szervezete és irányítása alkalmas és megfelelően illeszkedik az üzemeltetés nagyságrendjéhez és terjedelméhez; és
Procedures for the supervision of operations have been defined.
meg vannak határozva a felügyelet és üzemeltetés eljárásai.
The operator must have nominated post holders, acceptable to the Authority, who are responsible for the management and supervision of the following areas,
Az üzemben tartónak ki kell neveznie a Hatóság számára elfogadható tisztségviselőket, akik felelősek a következő területek irányításáért és felügyeletéért:
Flight operations;
repülési műveletek;
The maintenance system;
a karbantartási rendszer;
Crew training; and
a személyzet oktatása; és
Ground operations.
földi üzemeltetés.
A Person may hold more than one of the nominated posts if acceptable to the Authority but, for operators who employ 21 or more full time staff, a minimum of two persons are required to cover the four areas of responsibility.
Egy személy betölthet több kinevezett pozíciót, ha a Hatóság számára ez elfogadható, de a legalább 21 teljes munkaidős személyzetet alkalmazó üzemben tartóknál legalább két személy szükséges, hogy a négy felelősségi területet ellássa.
For operators who employ 20 or less full time staff, one or more of the nominated posts may be filled by the accountable manager if acceptable to the Authority.
Legfeljebb 20 teljes munkaidős személyzetet alkalmazó üzemben tartóknál a kinevezett pozíciók közül egyet vagy többet betölthet a felelős vezető, ha ez elfogadható a Hatóság számára.
The operator must ensure that every flight is conducted in accordance with the provisions of the Operations Manual.
Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy minden repülést az Üzemben Tartási Kézikönyv előírásaival összhangban hajtsanak végre.
The operator must provide the Authority with a copy of the Operations Manual, as specified in Subpart P and all amendments or revisions to it.
Az üzemben tartó köteles a hatóság számára átadni a P. részben előírt Üzemben Tartási Kézikönyv és valamennyi módosításának és változtatásának egy példányát.
Aeroplanes operated have a standard Certificate of Airworthiness issued in accordance with Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations [1] by a Member State.
az üzemeltetett repülőgépek rendelkeznek standard Légialkalmassági Bizonyítvánnyal, amelyet egy tagállam a légi járművek és kapcsolódó termékek, alkatrészek és berendezések légialkalmassági és környezetvédelmi tanúsítása, valamint a tervező és gyártó szervezetek tanúsítása végrehajtási szabályainak megállapításáról szóló 1702/2003/EK rendelettel [1] összhangban adott ki.
Standard Certificates of Airworthiness issued by a Member State other than the State responsible for issuing the AOC, will be accepted without further showing when issued in accordance with Part 21;
Egy, az AOC kiadásáért felelős tagállamtól eltérő tagállam által kiadott standard Légialkalmassági Bizonyítványt akkor fogadnak el további bemutatás nélkül, ha azt a 21. résznek megfelelően adták ki;
The maintenance system has been approved by the Authority in accordance with Part M, Subpart G; and
a karbantartási rendszert a Hatóság az M. rész G. részével összhangban jóváhagyta; és
He has satisfied the Authority that he has the ability to:
a Hatóság meggyőződött arról, hogy képes a következőkre:
Establish and maintain an adequate organisation;
i. megfelelő szervezetet felállítani és fenntartani;
Establish and maintain a quality system in accordance with OPS 1.035;
az OPS 1.035-tel összhangban lévő minőségügyi rendszert felállítani és fenntartani;
Comply with required training programmes;
betartani az előírt oktatási programokat;
Comply with maintenance requirements, consistent with the nature and extent of the operations specified, including the relevant items prescribed in OPS 1.175 (g) to (o); and
betartani a leírt üzemeltetés jellegének és kiterjedésének megfelelő karbantartási előírásokat, beleértve az OPS 1.175 g)–o) bekezdésekben előírt vonatkozó pontokat; és
Comply with OPS 1.175.
v. betartani az OPS 1.175-öt.
Notwithstanding the provisions of OPS 1.185 (f), the operator must notify the Authority as soon as practicable of any changes to the information submitted in accordance with OPS 1.185(a) below.
Az OPS 1.185 f) pont előírásaitól eltérve, az üzemben tartó köteles a lehető leghamarabb értesíteni a Hatóságot a lenti OPS 1.185 a) pont szerint megadott információ bármely változásáról.
The official name and business name, address and mailing address of the applicant;
a kérelmező hivatalos és kereskedelmi nevét, címét és levelezési címét;
A description of the proposed operation;
a javasolt üzemeltetés leírását;
A description of the management organisation;
az irányító szervezet leírását;
The name of the accountable manager;
a felelős vezető nevét;
The names of major post holders, including those responsible for flight operations, the maintenance system, crew training and ground operations together with their qualifications and experience; and
a fő pozíciók betöltőinek nevét, beleértve a repülési műveletekért, a karbantartási rendszerért, a személyzet oktatásáért és a földi üzemeltetésért felelősök nevét, képzettségükkel és tapasztalatukkal; és
The Operations Manual.
az Üzemben Tartási Kézikönyvet.
The operator's continuing airworthiness management exposition;
az üzemben tartó folyamatos légialkalmasság irányítási szabályzatát;
The operator's aeroplane maintenance programme(s);
az üzemben tartó repülőgép karbantartási programját (programjait);
The aeroplane technical log;
a repülőgép műszaki naplót;
Where appropriate, the technical specification(s) of the maintenance contract(s) between the operator and any Part–145 approved maintenance organisation;
ahol értelmezhető, az üzemben tartó és valamennyi 145. rész szerinti jóváhagyott karbantartó szervezet közötti szerződés műszaki előírásá(ai)t;
The number of aeroplanes.
a repülőgépek számát.
The application for an initial issue of an AOC must be submitted at least 90 days before the date of intended operation except that the Operations Manual may be submitted later but not less than 60 days before the date of intended operation.
Az AOC első kiadása iránti kérelmet legalább 90 nappal a szándékolt üzemeltetés időpontja előtt be kell nyújtani azzal a kivétellel, hogy az Üzemben Tartási Kézikönyvet később, de legalább 60 nappal a szándékolt üzemeltetés időpontja előtt lehet benyújtani.
Contents and conditions of the Air Operator Certificate
A légijármű-üzembentartási engedély tartalma és feltételei
Name and location (principal place of business) of the operator;
az üzemben tartó neve és helye (üzleti tevékenységének központja);
Date of issue and period of validity;
a kiadás időpontja és érvényesség időtartama;
Description of the type of operations authorised;
az engedélyezett üzemeltetés típusának leírása;
Type(s) of aeroplane(s) authorised for use;
a használatra engedélyezett repülőgép(ek) típusa(i);
Registration markings of the authorised aeroplane(s) except that operators may obtain approval for a system to inform the Authority about the registration markings for aeroplanes operated under its AOC;
az engedélyezett repülőgép(ek) lajstromjelei azzal a kivétellel, hogy az üzemben tartók engedélyt kaphatnak egy rendszerre, ahogy a Hatóságot AOC-je alapján üzemben tartott repülőgépek lajstromjeleiről értesítik;
Authorised areas of operation;
az üzemeltetés engedélyezett területei;
Special limitations; and
speciális korlátozások; és
Special authorisations/approvals e.g.:
speciális engedélyek/jóváhagyások, pl.:
CAT II/CAT III (including approved minima)
II./III. kategória (beleértve a jóváhagyott minimumokat).
(MNPS) Minimum Navigation Performance Specifications
(MNPS) Minimális navigációs teljesítmény előírásai.
(ETOPS) Extended Range Operation Twin Engined Aeroplanes
(ETOPS) Megnövelt hatótávolságú két hajtóműves repülőgépek.
(RNAV) Area Navigation
(RNAV) Területi navigáció.
(RVSM) Reduced Vertical Separation Minima
(RVSM) Csökkentett függőleges elkülönítési minimumok.
Transportation of Dangerous Goods.
Veszélyes áruk szállítása.
Nominated post holders:
A kinevezett tisztségviselők
A description of the functions and the responsibilities of the nominated post holders, including their names, must be contained in the Operations Manual and the Authority must be given notice in writing of any intended or actual change in appointments or functions.
A kinevezett tisztségviselők feladatainak és felelősségeinek leírását, beleértve neveiket, az Üzemben Tartási Kézikönyvnek tartalmaznia kell és a Hatóságot írásban értesíteni kell valamennyi szándékolt vagy megtörtént változásról a kinevezésekben vagy feladatokban.
Adequacy and supervision of staff:
A személyzet megfelelősége és felügyelete
Ground Staff:
Földi személyzet
Supervision:
Felügyelet
Accommodation facilities:
Elhelyezés
Documentation:
Dokumentáció
Operational Control
Az üzemeltetés irányítása
Establish and maintain a method of exercising operational control approved by the Authority; and
a Hatóság által jóváhagyott operatív ellenőrzési rendszert felállítani és fenntartani; és
Exercise operational control over any flight operated under the terms of his AOC.
az AOC feltételei szerint üzemeltetett valamennyi járat felett operatív irányítást gyakorolni.
An operator shall provide an Operations Manual in accordance with Subpart P for the use and guidance of operations personnel.
Az üzemben tartó bocsásson rendelkezésre az üzemeltető személyzet használatára és iránymutatásul egy Üzemben Tartási Kézikönyvet a P. résszel összhangban.
An operator shall establish a check-list system to be used by crew members for all phases of operation of the aeroplane under normal, abnormal and emergency conditions as applicable, to ensure that the operating procedures in the Operations Manual are followed.
Az üzemben tartó dolgozzon ki egy ellenőrző lista (check list) rendszert, amit a személyzet tagjai alkalmaznak a repülőgép-üzemeltetés összes fázisában szabályos, rendkívüli és vészhelyzetekben, hogy biztosítsák az Üzemben Tartási Kézikönyvben előírt eljárások betartását.
Use of Air Traffic Services
Légiforgalmi irányító szolgálatok használata
An operator shall ensure that Air Traffic Services are used for all flights whenever available.
Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy minden járaton, ahol elérhető, használják a légiforgalmi irányító szolgálatokat.
In-Flight Operational Instructions
Repülés közbeni operatív utasítások