natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When necessary, EETS Providers shall provide EETS Users with OBE which fulfils the relevant technical requirements laid down in this Decision.
Szükség esetén az EETS-szolgáltatóknak fedélzeti berendezést kell biztosítaniuk a felhasználó részére, amely megfelel az e határozatban meghatározott vonatkozó műszaki követelményeknek.
They shall provide evidence that those requirements are fulfilled.
E követelmények teljesülését igazolniuk kell.
EETS Providers shall monitor the performance of their service level.
Az EETS-szolgáltatók nyomon követik a szolgáltatás szintjét.
They shall have in place audited operational processes which provide for appropriate measures to be taken where performance problems or integrity breaches are detected.
Olyan hitelesített operatív eljárásokkal kell rendelkezniük, amelyek lehetővé teszik a szükséges intézkedések meghozatalát, ha működési nehézség adódik, vagy a sértetlenség megszegésére kerül sor.
EETS Providers shall provide appropriate service and technical support in order to ensure the correct personalisation of on-board equipment.
Az EETS-szolgáltatók megfelelő szolgáltatást és műszaki segítséget biztosítanak a fedélzeti berendezés egyedi paramétereinek pontos beállítására.
EETS Providers shall be responsible for fixed vehicle classification parameters stored in on-board equipment or in their information system.
Az EETS-szolgáltatók felelősek a fedélzeti berendezésben vagy a saját információs rendszerükben tárolt, állandó gépjármű-osztályozási paraméterekért.
Variable vehicle classification parameters, which can vary from trip to trip or within a trip and are intended to be introduced by in-vehicle intervention shall be configurable through an appropriate human-machine interface.
Az útról útra vagy egy út során változó, a gépjárműben történő beavatkozással betáplálandó gépjármű-osztályozási paraméterek konfigurációja megfelelő ember–gép kommunikációs felületen keresztül történik.
EETS Providers shall keep lists of invalidated on-board equipment related to their EETS contracts with the EETS Users.
Az EETS-szolgáltatók jegyzéket vezetnek az EETS-felhasználókkal kötött EETS-szerződésekhez kötődő, érvénytelenített fedélzeti berendezésekről.
Such lists shall be maintained in strict compliance with the Community rules on the protection of personal data as set out, inter alia, in Directive 95/46/EC and Directive 2002/58/EC.
E jegyzékeket szigorúan a személyes adatok védelméről szóló közösségi szabályokban – többek között a 95/46/EK és a 2002/58/EK irányelvben – meghatározottaknak megfelelően kell vezetni.
EETS Providers shall make public their contracting policy towards EETS Users.
Az EETS-szolgáltatók nyilvánossá teszik szerződési politikájukat az EETS-felhasználók számára.
Invoicing of individual EETS Users by EETS Providers shall clearly separate the service charges of the EETS Provider and tolls incurred, and shall specify, unless the user decides otherwise, at least, the time at which and the location where the tolls were incurred and the user-relevant composition of specific tolls.
Az EETS-szolgáltatók az egyes EETS-felhasználók részére kiállított számláikban egyértelműen különválasztják az EETS-szolgáltató szolgáltatási díjait és a felmerülő útdíjakat, továbbá – amennyiben a felhasználó másképp nem dönt – tartalmazzák legalább az útdíj felszámításának időpontját és helyét, csakúgy, mint az útdíjaknak a felhasználó szempontjából lényeges összetevőit.
EETS Providers shall inform an EETS User as quickly as practicable of any toll non-declaration situation in relation to his account, offering where possible the opportunity to regularise the account before any enforcement action is taken.
Az EETS-szolgáltatók a lehető leggyorsabban tájékoztatják az EETS-felhasználót a be nem vallott, ezért az egyenlegéről hiányzó útdíjjal kapcsolatban, és amennyiben lehetséges, a büntetést megelőzően lehetőséget biztosítanak a számla kiegyenlítésére.
EETS Providers shall collaborate with Toll Chargers in their enforcement efforts.
Az EETS-szolgáltatók a büntetés érvényesítése során együttműködnek az útdíjszedőkkel.
Rights and obligations of Toll Chargers
Az útdíjszedők jogai és kötelezettségei
Where an EETS domain does not comply with the technical and procedural EETS interoperability conditions set by Directive 2004/52/EC and this Decision, the responsible Toll Charger shall assess the problem with the involved stakeholders and, if within its sphere of responsibilities, take remedial actions in view to ensure EETS interoperability of the toll system.
Amennyiben egy EETS-terület nem felel meg a 2004/52/EK irányelvben és az ebben a határozatban rögzített EETS-átjárhatósági műszaki és eljárási feltételeknek, az illetékes útdíjszedő az érintett felekkel közösen értékeli a problémát, és felelősségi körén belül kiigazító lépéseket tesz az útdíjrendszer EETS-átjárhatóságának biztosítása céljából.
If the case arises, the Toll Charger shall inform the Member State in order to update the register referred to under Article 19(1)(a).
Ilyen esetben az útdíjszedő tájékoztatja a tagállamot a 19. cikke (1) bekezdésének a) pontjában említett nyilvántartás naprakésszé tétele érdekében.
Each Toll Charger shall develop and maintain an EETS domain statement setting out the general conditions for EETS Providers for accessing their toll domains, in accordance with Annex I.
Minden útdíjszedő az általa felügyelt területekhez olyan EETS területi nyilatkozatot készít és tart karban, amely tartalmazza az útdíjköteles közúthálózatához való hozzáférés EETS-szolgáltatókra vonatkozó általános feltételeit, összhangban az I. melléklettel.
Toll Chargers shall accept on a non-discriminatory basis any EETS Provider requesting to provide EETS on the EETS domain(s) under the Toll Charger’s responsibility.
Az útdíjszedők megkülönböztetésmentes alapon fogadják el bármely EETS-szolgáltató azon kérését, hogy az útdíjszedő felelősségi körébe tartozó EETS-terület(ek)en EETS-t nyújtson.
Acceptance of an EETS Provider in a toll domain shall be governed by compliance with the general conditions set out in the EETS domain statement with the objective to complete negotiations within the timeframe indicated in Article 4(1) and may also be subject to specific contractual conditions.
Egy EETS-szolgáltató elfogadása egy adott területen az EETS területi nyilatkozatban meghatározott általános feltételeknek megfelelően történik: ennek célja, hogy a tárgyalások a 4. cikk (1) bekezdésében előírt időkereten belül befejeződjenek; az elfogadás ezenkívül különleges szerződéses feltételekhez is köthető.
If a Toll Charger and an EETS Provider cannot reach an agreement, the matter may be referred to the Conciliation Body responsible for the relevant toll domain.
Amennyiben egy útdíjszedő és egy EETS-szolgáltató nem jut megegyezésre, az ügy az érintett útdíjköteles közúthálózatért felelős egyeztető szerv elé terjeszthető.
The toll charged by Toll Chargers to EETS Users shall not exceed the corresponding national/local toll.
Az útdíjszedő által az EETS-felhasználó részére kiszabott útdíj összege nem haladhatja meg az adott helyen érvényes nemzeti/helyi útdíjat.
Toll Chargers shall accept on their EETS domains any operational on-board equipment from EETS Providers with whom they have contractual relationships which have been certified in accordance with Annex IV and which do not appear on a list of invalidated on-board equipment referred to in Article 7(3).
Az útdíjszedők EETS-területükön elfogadnak bármely olyan működő fedélzeti berendezést a velük szerződéses viszonyban álló EETS-szolgáltatóktól, amelyet a IV. melléklettel összhangban hitelesítettek, és amelyek nem szerepelnek az érvénytelenített fedélzeti berendezéseknek a 7. cikk (3) bekezdésében említett jegyzékében.
Toll Chargers shall keep on their website an easily accessible public list of all EETS Providers with whom they have a contract.
Az útdíjszedők honlapjukon könnyen hozzáférhető nyilvános jegyzéket tesznek közzé a velük szerződéses viszonyban álló valamennyi EETS-szolgáltatóról.
A Toll Charger may require an EETS Provider’s collaboration to perform unannounced and detailed toll system tests involving vehicles circulating or having recently circulated on the Toll Charger’s EETS domain(s).
Az útdíjszedő az EETS-szolgáltató együttműködését kérheti előre be nem jelentett és részletes útdíjrendszer-ellenőrzés elvégzésére azon járművekre kiterjedően, amelyek az útdíjszedő EETS-területén/területein közlekednek, vagy nemrégiben közlekedtek.
The number of vehicles submitted to such tests over a year for a particular EETS Provider shall be commensurate with the yearly average traffic or traffic projections of the EETS Provider on the Toll Charger’s EETS domain(s).
Az egyes EETS-szolgáltatók esetében elvégzett ellenőrzések keretében éves szinten vizsgált járművek száma arányos az EETS-szolgáltatónak az útdíjszedő EETS-területén vett átlagos forgalmával vagy forgalom-előrejelzésével.
In the event of an EETS dysfunction attributable to the Toll Charger, the Toll Charger shall provide for a degraded mode of service enabling vehicles with the equipment referred to in paragraph 5 to circulate safely with a minimum of delay and without being considered as toll evaders.
Az EETS útdíjszedőnek tulajdonítható működésképtelensége esetén az útdíjszedőnek csökkentett szolgáltatási módot kell nyújtania, lehetővé téve az (5) bekezdésben említett berendezéssel felszerelt gépjárművek számára, hogy minimális késedelemmel, biztonságosan közlekedhessenek anélkül, hogy esetükben az útdíj megfizetésének elkerülése felmerülne.
Toll Chargers shall collaborate in a non-discriminatory way with EETS Providers and/or manufacturer and/or notified body with a view to assessing the suitability for use of interoperability constituents on their toll domains.
Az útdíjszedők az átjárhatósági rendszerelemek használatra való alkalmasságának az útdíjköteles közúthálózatukon történő értékelése során megkülönböztetésmentes módon működnek együtt az EETS-szolgáltatókkal és/vagy gyártókkal és/vagy a kijelölt szervekkel.
Toll Context Data
Az útdíj megállapításával összefüggő adatok
Toll Chargers shall communicate any changes to their Toll Context Data to the Member State(s) in which their toll domains are located relating inter alia to the following:
Az útdíjszedők az útdíj megállapításával összefüggő adataikra vonatkozó minden változást közölnek azon tagállammal/tagállamokkal, amely(ek)hez az útdíjköteles közúthálózatuk tartozik, többek között a következőkre vonatkozóan:
definition of the EETS domain, in particular its geographic extension and infrastructure subject to toll;
az EETS-terület meghatározása, különösen annak földrajzi kiterjedése és a díjszabás alá tartozó infrastruktúra;
nature of toll and levy principles;
a díj természete és a beszedés elve;
vehicles liable to toll;
a díjfizetésre kötelezett gépjárművek;
vehicle classification parameters (such as number of axles, maximum permissible weight of trailer, suspension type, etc.) with their mapping into the Toll Charger’s tariff structure;
a gépjármű-osztályozási paraméterek (így a tengelyszám, a pótkocsi megengedett össztömege, a felfüggesztés típusa stb.) és alkalmazásuk az útdíjszedő díjszabási szerkezetében;
toll declarations required.
az előírt útdíjbevallások.
Tolls
Útdíjak
The toll shall be determined by the Toll Charger according inter alia to the vehicle’s classification.
Az útdíjat az útdíjszedő határozza meg, többek között a gépjármű osztályozásának megfelelően.
A vehicle’s classification shall be determined on the basis of the vehicle classification parameters in Annex VI.
A gépjárművek osztályozását a VI. mellékletben található gépjármű-osztályozási paraméterek alapján határozzák meg.
In the event of a discrepancy between the vehicle classification used by the EETS Provider and the Toll Charger, the Toll Charger’s classification shall prevail, unless an error can be demonstrated.
Az EETS-szolgáltató, illetve az útdíjszedő által használt gépjármű-osztályozás közötti eltérés esetén az útdíjszedő által alkalmazott osztályozás érvényes, kivéve, ha abban hiba mutatható ki.
In addition to requiring payment from an EETS provider for any substantiated toll declaration, a Toll Charger may require payment from an EETS Provider for any substantiated toll non-declaration relative to any user account managed by that EETS Provider.
A megerősített útdíjbevallások alapján esedékes összegen túlmenően az útdíjszedő fizetésre kötelezheti az EETS-szolgáltatót minden bizonyíthatóan be nem vallott útdíjért is az EETS-szolgáltató által kezelt bármely felhasználói egyenleg esetében.
Where an EETS Provider has sent a Toll Charger a list of invalidated on-board equipment referred to in Article 4(6), the EETS Provider shall not be held liable for any further toll incurred through the use of such invalidated on-board equipment.
Amennyiben az EETS-szolgáltató megküldte egy útdíjszedőnek az érvénytelenített fedélzeti berendezéseknek a 4. cikk (6) bekezdésében említett jegyzékét, az EETS-szolgáltató a továbbiakban nem tehető felelőssé az érvénytelenített fedélzeti berendezésen keresztül felmerülő útdíjakért.
The number of entries in the list of invalidated OBE, the list’s format and its updating frequency shall be agreed between Toll Chargers and EETS Providers.
Az érvénytelenített fedélzeti berendezések jegyzékébe vett bejegyzések számában, a jegyzék formátumában és a frissítés gyakoriságában az útdíjszedőnek és az EETS-szolgáltatónak együttesen kell megállapodnia.
4 In microwave-based toll systems Toll Chargers shall communicate substantiated toll declarations to EETS Providers for tolls incurred by their respective EETS Users.
A mikrohullámon alapuló útdíjszedési rendszerekben az útdíjszedő a megerősített útdíjbevallásokat eljuttatja az EETS-szolgáltatóknak az egyes EETS-felhasználóik tekintetében felszámított útdíjakra vonatkozóan.
Where an organisation provides both Toll Charger and EETS Provider services, Member States shall take the measures necessary to ensure that separate profit and loss accounts and balance sheets are kept and published separately for each type of activity and that cross subsidies between the two activities are excluded.
Amennyiben egy szervezet útdíjszedői szolgáltatást és EETS-szolgáltatást is biztosít, a tagállamoknak meg kell tenniük a szükséges intézkedéseket annak biztosítására, hogy a szervezet minden egyes tevékenységére vonatkozóan külön eredménykimutatást és mérleget készítsen, illetve tegyen közzé, és hogy a két tevékenység között ne kerülhessen sor keresztfinanszírozásra.
The accounting systems for Toll Charger and EETS Provider activities shall be kept separate and from accounts relating to any other type of activities so that a clear evaluation can be made of the costs and benefits related to EETS provision.
Az útdíjszedői és az EETS-szolgáltatói tevékenységek számviteli elszámolását egymástól, illetve minden egyéb tevékenységtől elkülönítve kell vezetni annak érdekében, hogy az EETS-szolgáltatás költségei és haszna egyértelműen értékelhetőek legyenek.
Rights and obligations of EETS Users
Az EETS-felhasználók jogai és kötelezettségei
EETS Users may subscribe to EETS through any EETS Provider, regardless of nationality, State of residence or the State in which the vehicle is registered.
Az EETS-felhasználók bármely EETS-szolgáltatónál igénybe vehetik az EETS-t, tekintet nélkül a nemzetiségre, a lakhely szerinti államra és a gépjármű nyilvántartási helye szerinti államra.
When entering into a contract, EETS users shall be duly informed about the processing of their personal data and the rights stemming from applicable legislation on the protection of personal data.
A szerződés megkötésekor az EETS-felhasználót kellően fel kell világosítani személyes adatainak kezeléséről és a személyes adatok védelméről szóló alkalmazandó jogszabályok által biztosított jogaikról.
EETS Users shall ensure that all user and vehicle data they provide to the EETS Provider are correct.
Az EETS-felhasználók felelőssége, hogy az EETS-szolgáltatónak benyújtott minden felhasználói és gépjárműadat helytálló legyen.
EETS Users shall take all possible measures to ensure that the on-board equipment is operational whilst the vehicle is circulating within an EETS domain.
Az EETS-felhasználók minden szükséges intézkedést megtesznek annak biztosítása érdekében, hogy a fedélzeti berendezés működjön, amíg a gépjármű EETS-területen közlekedik.
EETS Users shall operate on-board equipment in accordance with the EETS Provider’s instructions, in particular as these apply to the declaration of variable vehicle parameters.
Az EETS-felhasználók az EETS-szolgáltató útmutatásaival összhangban működtetik a fedélzeti berendezést, különös tekintettel a változó gépjármű-paraméterek megadására.
The payment of a toll by an EETS User to its EETS Provider shall be deemed to fulfil the EETS User’s payment obligations towards the relevant Toll Charger.
Az EETS-felhasználó által az EETS-szolgáltatója részére fizetett útdíj úgy tekintendő, hogy az már magában foglalja az EETS-felhasználónak az adott útdíjszedővel szemben fennálló fizetési kötelezettségét.
CONCILIATION BODY
EGYEZTETŐ SZERV
Establishment and functions
Létrehozása és feladata
Each Member State with at least one EETS domain shall designate or establish a Conciliation Body in order to facilitate mediation between Toll Chargers with a toll domain located within its territory and EETS Providers which have contracts or are in contractual negotiations with those Toll Chargers.
Minden olyan tagállam, amely legalább egy EETS-területtel rendelkezik, egyeztető szervet jelöl ki annak érdekében, hogy elősegítse a közvetítést a területén található útdíjköteles közúthálózathoz tartozó útdíjszedők és azon EETS-szolgáltatók között, amelyek szerződéses viszonyban állnak vagy szerződéskötésre irányuló tárgyalásokat folytatnak a szóban forgó útdíjszedőkkel.
The Conciliation Body shall especially be empowered to examine whether the contractual conditions imposed by a Toll Charger on different EETS Providers are non-discriminatory and a fair reflection of the costs and risks of the parties to the contract.
Az egyeztető szerv különösképpen felhatalmazást kap annak megvizsgálására, hogy az útdíjszedők EETS-szolgáltatókra vonatkozó szerződéses feltételei megkülönböztetésmentesek-e, és hogy a felek által viselt költségek és kockázatok világosan megjelennek-e a szerződésben.
That Member State shall take the necessary measures to ensure that its Conciliation Body is independent in its organisation and legal structure from the commercial interests of Toll Chargers and EETS Providers.
Az érintett tagállam megteszi a szükséges intézkedéseket annak biztosítására, hogy egyeztető szerve szervezeti felépítésében és jogi szerkezetében független legyen az útdíjszedők és az EETS-szolgáltatók kereskedelmi érdekeitől.
Mediation procedure
Közvetítési eljárás
A Toll Charger or an EETS Provider should request the relevant Conciliation Body to intervene in any dispute relating to their contractual relations or negotiations.
Szerződéses kapcsolatuk vagy a szerződéskötésre irányuló tárgyalásaik során felmerülő bármely vita esetén az útdíjszedők vagy EETS-szolgáltatók beavatkozásra kérik fel az illetékes egyeztető szervet.
The Conciliation Body shall state within a period of 1 month following the receipt of a request for it to intervene whether all documents necessary for the mediation are in its possession.
Az egyeztető szerv a beavatkozására irányuló kérelem átvételétől számított egy hónapon belül köteles megállapítani, hogy a közvetítéshez szükséges minden dokumentum a rendelkezésére áll-e.
The Conciliation Body shall issue its opinion on a dispute no later than 6 months after receipt of the request for it to intervene.
Az egyeztető szerv az elé terjesztett vitával kapcsolatban a beavatkozására irányuló kérelem átvételétől számított legfeljebb hat hónapon belül köteles véleményt nyilvánítani.
In order to facilitate its tasks, Member States shall empower the Conciliation Body to request relevant information from Toll Chargers, EETS Providers and any third parties active in the provision of EETS within the Member State concerned.
Feladatai megkönnyítése érdekében a tagállamok felhatalmazzák az egyeztető szervet, hogy bekérje a számára szükséges információkat az érintett tagállamon területén EETS-szolgáltatások nyújtásában részt vevő bármely útdíjszedőtől, EETS-szolgáltatótól, illetve harmadik féltől.
The national Conciliation Bodies shall exchange information about their work, guiding principles and practices.
A tagállami egyeztető szervek információt cserélnek a munkájukra, a vezérelveikre és a gyakorlataikra vonatkozóan.
TECHNICAL PROVISIONS
MŰSZAKI RENDELKEZÉSEK
Single continuous service
Folyamatos és egységes szolgáltatás
Member States shall ensure that EETS shall be provided to EETS Users as a single continuous service.
A tagállamok biztosítják, hogy az EETS-t folyamatos és egységes szolgáltatásként nyújtsák az EETS-felhasználók számára.
This means that:
Ez a következőket jelenti:
once the vehicle classification parameters, including the variable ones, have been stored and/or declared no further in-vehicle human intervention is required during a journey unless there is a modification to the vehicle's characteristics;
miután a gépjármű-osztályozási paramétereket – ideértve a változókat is – tárolták és/vagy bevallották, egy utazás során nem szükséges újabb emberi beavatkozás a gépjárműben, kivéve, ha a gépjármű jellemzői megváltoznak;
human interaction with a particular piece of on-board equipment shall stay the same whatever the EETS domain.
egy adott fedélzeti berendezést érintő emberi beavatkozás módjának az EETS-területtől függetlenül egységesnek kell lennie.
Requirements to be fulfilled by EETS
Az EETS-re vonatkozó követelmények
EETS shall meet the essential requirements laid down in Annex III.
Az EETS teljesíti a III. mellékletben meghatározott alapvető feltételeket.
In addition to tolling, the EETS on-board equipment should enable implementation of future other location-based services.
Az útdíjszedésen túlmenően az EETS fedélzeti berendezésnek lehetővé kell tennie más, jövőbeni helymeghatározás-alapú szolgáltatások bevezetését is.
The use of EETS on-board equipment for the purpose of other services shall not interfere with toll operations on any toll domain.
Az EETS fedélzeti berendezés egyéb szolgáltatásokra való használata egyetlen útdíjköteles közúthálózaton sem zavarhatja meg a díjszedési műveleteket.
Interoperability constituents
Átjárhatósági rendszerelemek
Interoperability constituents, including interfaces, shall meet the requirements laid down in Annex II.
Az átjárhatósági rendszerelemeknek, ideértve a csatlakozási pontokat is, meg kell felelniük a II. mellékletben rögzített követelményeknek.
Member States shall consider as complying with the relevant essential requirements those interoperability constituents which bear the CE marking.
A CE-jelöléssel ellátott átjárhatósági rendszerelemeket a tagállamok úgy tekintik, hogy azok megfelelnek a vonatkozó alapkövetelményeknek.
Assessment of the conformity to specifications and/or suitability for use of interoperability constituents shall be carried out as set out in Annex IV.
Az átjárhatósági rendszerelemek előírásoknak való megfelelőségének és/vagy használatra való alkalmasságának értékelését a IV. melléklet alapján kell végezni.
EETS interoperability constituents may bear the CE marking if they are covered by ‘EC’ declarations of conformity to specifications and/or suitability for use.
Az EETS átjárhatósági rendszerelemek akkor láthatók el CE-jelöléssel, ha az előírásoknak való megfelelőségük és/vagy használatra való alkalmasságuk tekintetében EK-nyilatkozattal rendelkeznek.
Declarations of conformity to specifications and/or suitability for use shall be drawn up by the manufacturer of the interoperability constituents, the EETS Provider or an authorised representative in accordance with Annex IV.
Az előírásoknak való megfelelőségét és/vagy használatra való alkalmasságát igazoló nyilatkozatot az átjárhatósági rendszerelemek gyártója, az EETS-szolgáltató vagy annak felhatalmazott képviselője állítja ki a IV. mellékletnek megfelelően.
The content of the declaration shall be as set out in Part 3 of Annex IV.
A nyilatkozatok tartalmára vonatkozó előírásokat a IV. melléklet 3. része tartalmazza.