natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The valuation by Ernst and Young was in addition verified by the brokerage company IceCapital Securities Ltd, which certified that the land and gravel sites were valued in Tieliikelaitos’ balance sheet at a price above their market value.
Az Ernst and Young által végzett értékelést emellett az IceCapital Securities Ltd brókercég is ellenőrizte, mely igazolta, hogy a Tieliikelaitos könyvelésében a földterület és a kavicskitermelő-hely piaci ár feletti értéken szerepelt.
As such, Tieliikelaitos made a significant contribution from its own resources in order to solve the overstaffing problem it inherited from pre-liberalization time.
A Tieliikelaitos maga saját forrásaiból is jelentősen hozzájárult a liberalizációt megelőző időből örökölt létszámproblémájának megoldásához.
Tieliikelaitos’ 2006 operating profit amounted to EUR 10,6 million.
A Tieliikelaitos tevékenységeiből származó nyereség 2006-ban 10,6 millió EUR volt.
Its average number of employees stood at 2469 in 2006.
Munkavállalóinak átlagos létszáma 2006-ban 2469 fő volt.
Tieliikelaitos was thus granted by the State long-term borrowed capital in the amount of EUR 41,44 million.
A Tieliikelaitos tehát 41,44 millió EUR összegű, hosszú távú kölcsöntőkét kapott az államtól.
The repayment period of the loan is 15 years (1 January 2001 to 1 January 2015), of which the first three years were free from principal payments.
A kölcsön visszafizetésére 15 éves határidőt szabtak (2001. január 1-től2015. január 1-ig), melyből az első három évben tőke-visszafizetési kötelezettség nem volt.
During the same period, the value of negotiated contracts commissioned by the Road administration decreased from EUR 451,4 million to EUR 85,9 million.
Ugyanebben az időszakban a Közúti Igazgatóság által megkötni kívánt tárgyalásos szerződések értéke 451,4 millió EUR-ról 85,9 millió EUR-ra csökkent.
In 2005 all of the contracts commissioned by the Road administration were awarded through a tender procedure.
2005-ben valamennyi, a Közúti Igazgatóság által megkötni kívánt szerződést pályázati eljárás útján ítéltek oda.
When adding this aid amount to the amount represented by the above-mentioned aid measures, Tieliikelaitos received from the State directly or indirectly EUR 92,8 million.
Ha ezt az összeget a fent említett támogatási intézkedések jelentette összeghez adjuk, akkor megállapítható, hogy a Tieliikelaitos az államtól közvetlenül vagy közvetetten 92,8 millió EUR összeghez jutott.
This manifestly did not compensate the structural disadvantage borne by Tieliikelaitos, which was estimated at EUR 157 million.
Ez nyilvánvaló módon nem jelentett kompenzációt a Tieliikelaitos strukturális hátrányáért, melyet 157 millió EUR-ra becsültek.
Furthermore, until July 2004, whenever Tieliikelaitos purchased land sites, the sellers were largely relieved of tax on the respective capital gains according to Section 49 of the Income Tax Act. In July 2004, this measure was removed from the Income Tax Act.
Emellett 2004 júliusáig, amikor a Tieliikelaitos földterületeket vásárolt, az eladókat általában nagymértékben mentesítették az adott tőkenyereségre kivetett adó alól, a jövedelemadóról szóló törvény 49. szakasza értelmében Az intézkedést 2004 júliusában törölték a jövedelemadóról szóló törvényből.
The right to annual leave, for example, which is based on contract provisions equivalent to those in state contracts, is still better than that enjoyed by staff in the private sector. So employment conditions as a whole, including pension benefits, can still be clearly considered a burden in comparison with those prevailing for private sector operators.
Az éves szabadsághoz való jog például, melynek alapjai az állami szerződésekben foglalt feltételeknek megfelelő szerződéses feltételek, még mindig megfelelőbb, mint a magánszektorban foglalkoztatottak által élvezett jog. A foglalkoztatási feltételek egészét tehát, ideértve a nyugdíjjárulékot is, még mindig egyértelműen tehernek tekinthetik, összehasonlítva azt a magánszektor szereplőinél fennálló feltételekkel.
Finland considers that, even if the Commission were to conclude that Tieliikelaitos was granted State aid, such aid should be deemed necessary to compensate for expenses Tieliikelaitos is facing due to special tasks imposed on it by the Act governing Tieliikelaitos.
Finnország szerint még ha a Bizottság arra a következtetésre is jut, hogy a Tieliikelaitos állami támogatásban részesült, az ilyen támogatás mindenképpen szükséges a Tieliikelaitos azon költségeinek fedezésére, melyek a Tieliikelaitos-ról szóló törvény értelmében a vállalkozást terhelő külön feladatokból adódnak.
As to the 2005 results, there were several 10 million EUR contracts that Tieliikelaitos won just by a very narrow margin (20000-30000 euro). Those contracts could have easily gone also to its competitors.
Ami a 2005. évi eredményeket illeti, több olyan 10 millió EUR értékű szerződés is volt, melyet a Tieliikelaitos éppen csak hogy megnyert (20000–30000 EUR) Az ilyen szerződéseket könnyen megnyerhették volna a versenytársak is.
Subsequently aid due to the evolution of the common market. As of 2001, the ‘production part’ of the Road Service, now established under the name Tieliikelaitos, could offer its services on the market, thanks to the reform of the Finnish road service market which is the object of the present decision.
A közös piac fejlődéséből adódó későbbi támogatás A Közúti Szolgálat „építési részlege” 2001-től, immár Tieliikelaitos néven a piacon is kínálhatta szolgáltatásait, a finn közúti szolgáltatási piac ezen határozat tárgyát képező reformjának köszönhetően.
of 25 August 2008
augusztus 25.)
on equivalences between categories of driving licences
a vezetőiengedély-kategóriák közötti egyenértékűségről
(notified under document number C(2008) 3790)
(az értesítés a C(2008) 3790. számú dokumentummal történt)
Having regard to Council Directive 91/439/EEC of 29 July 1991 on driving licences, and in particular Article 10 thereof,
tekintettel a vezetői engedélyekről szóló, 1991. július 29-i 91/439/EGK tanácsi irányelvre és különösen annak 10. cikkére,
Directive 91/439/EEC provides that all driving licences issued by Member States, should be mutually recognised, including those issued before the date of application of the principle of mutual recognition.
A 91/439/EGK irányelv úgy rendelkezik, hogy kölcsönösen el kell ismerni a tagállamok által kiadott vezetői engedélyeket, beleértve azokat is, amelyeket a kölcsönös elismerési elv alkalmazásának időpontja előtt adtak ki.
The principle of mutual recognition of driving licences entails full recognition of all entitlements which have been granted to a licence holder in accordance with national provisions in force at the time.
A vezetői engedélyek kölcsönös elismerésének elve magában foglalja valamennyi olyan jogosultság teljes elismerését, amelyet az engedély jogosultjának a kiadáskor érvényes nemzeti rendelkezésekkel összhangban biztosítottak.
Directive 91/439/EEC provides that the Member States should establish equivalences between the categories of driving licences issued before the implementation of that Directive and those based on the Community model.
A 91/439/EGK irányelv úgy rendelkezik, hogy a tagállamoknak egyenértékűséget kell megállapítaniuk a szóban forgó irányelv végrehajtását megelőzően kiadott és a közösségi minta szerinti vezetői engedélyek kategóriái között.
Those equivalences should have the agreement of the Commission in a legally binding form.
Ezeket az egyenértékűségeket a Bizottságnak jogilag kötelező érvényű formában kell elfogadnia.
The tables of equivalences between the categories of driving licences established by Commission Decision 2000/275/EC of 21 March 2000 on equivalences between certain categories of driving licences should be updated, in particular taking into account the recent enlargements of the Community.
A vezetőiengedély-kategóriák közötti, az egyes vezetőiengedély-kategóriák egyenértékűségéről szóló, 2000. március 21-i 2000/275/EK tanácsi határozatban megállapított egyenértékűségre vonatkozó táblázatokat frissíteni kell, különös tekintettel a Közösség legutóbbi bővítésére.
Decision 2000/275/EC should therefore be repealed,
A 2000/275/EK határozatot ezért hatályon kívül kell helyezni,
This Decision shall apply to all valid driving licences issued by the Member States which are in circulation.
E határozat valamennyi, a tagállamok által kiadott érvényes, forgalomban lévő vezetői engedélyre alkalmazandó.
Tables of equivalences between categories of driving licences, which have been issued in Member States prior to the full implementation of Directive 91/439/EEC and the harmonised categories of driving licences as defined in Article 3 of Directive 91/439/EEC are set out in Annex I to this Decision.
A tagállamokban a 91/439/EGK irányelv maradéktalan végrehajtása előtt kiadott vezetői engedélyek és a 91/439/EGK irányelv 3. cikkében meghatározott egységesített vezetőiengedély-kategóriák közötti egyenértékűségre vonatkozó táblázatok e határozat I. mellékletében szerepelnek.
Categories of driving licences which have been issued prior to the implementation of Directive 91/439/EEC entitle the holder to drive vehicles of the corresponding categories as described in Annex I to this Decision without exchange of the driving licence.
A 91/439/EGK irányelv végrehajtása előtt kiadott vezetői engedélyekben feltüntetett kategóriák a vezetői engedély cseréje nélkül feljogosítanak az e határozat I. mellékletében ismertetett megfelelő kategóriákba tartozó járművek vezetésére.
Certain restrictions may apply and are stated for the relevant entitlement in Annex I to this Decision.
Érvényesülhetnek bizonyos korlátozások, amelyek az adott jogosítvány vonatkozásában e határozat I. mellékletében feltüntetésre kerülnek.
On exchange of a driving licence to a Community model driving licence as described in Annexes I and I(a) to Directive 91/439/EEC the equivalent entitlements shall be granted as described in Annex I to this Decision.
Valamely vezetői engedélynek a 91/439/EGK irányelv I. és Ia. mellékletében leírt közösségi mintájú vezetői engedélyre való lecserélése esetén jogosultja számára az e határozat I. melléklete szerinti egyenértékű jogosultságokat kell biztosítani.
Codes which indicate the restriction of corresponding entitlements are harmonised Community codes as defined by Article 7 of Directive 91/439/EEC.
A megfelelő jogosultságok korlátozását jelző kódok a 91/439/EGK irányelv 7. cikke (1) bekezdésének a) pontjában említett harmonizált közösségi kódok.
The Community principle of mutual recognition as stated in Article 1(2) of Directive 91/439/EEC does not apply to national categories of driving licences.
A vezetői engedélyeknek a 91/439/EGK irányelv 1. cikkének (2) bekezdése szerinti kölcsönös elismerése nem vonatkozik a nemzeti vezetőiengedély-kategóriákra.
Decision 2000/275/EC is repealed with effect from the date of entry into force of this Decision.
A 2000/275/EK határozat e határozat hatálybalépésének napján hatályát veszti.
Done at Brussels, 25 August 2008.
Kelt Brüsszelben, 2008. augusztus 25-én.
OJ L 91, 12.4.2000, p. 1.
HL L 91., 2000.4.12., 1. o.
Issued in Belgium from 1.1.1967 to 31.12.1988
Kiadva Belgiumban 1967.1.1-jétől1988.12.31-ig
Description: The model appears in one of the following languages: Dutch, French and German.
Leírás: A mintát a holland, francia vagy német nyelvek egyikén állítják ki.
Differences as regards colour and printing of the model exist.
Eltérések vannak a minta színét és nyomtatását illetően.
Pink paper model with six pages.
Hatoldalas rózsaszínű papírminta.
Table of equivalences
Egyenértékűségi táblázat
Categories of model B1
A B1 minta kategóriái
Corresponding categories
Megfelelő kategóriák
Additional information:
További információ:
B* for vehicles of category B used as Taxi, for car hire, passenger transport etc. To be entitled to drive vehicles of category AF and/or BF, the validation of category A and/or B was required, as well as of category F, as well as the indication of the number of the registration plate on the licence.
A B* olyan B kategóriájú járműveket jelent, amelyek taxiként, bérelt autóként, utasok szállítására stb. használnak. Az AF és/vagy BF járművek vezetésének jogosultságához az A és/vagy B kategória, valamint az F kategória érvényesítése szükséges, valamint a rendszám feltüntetése a vezetői engedélyen.
Model Belgium 2 (B2)
Belgiumi 2. minta (B2)
Issued in Belgium from 1.1.1989 to 30.9.1998
Kiadva Belgiumban 1989.1.1-jétől1998.9.30-ig
Categories of model B2
A B2 minta kategóriái
Model Belgium 3 (B3)
Belgiumi 3. minta (B3)
Issued in Belgium since 1.1.1998
Kiadva Belgiumban 1998.1.1-jétől
Description: Model in conformity with Annex I of Directive 91/439/EEC.
Leírás: A 91/439/EGK irányelv I. melléklete szerinti minta.
The following harmonised categories have been introduced:
A következő harmonizált kategóriákat vezették be:
A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D and DE.
A, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D és DE.
Moreover, the following national category has been introduced:
Ezenfelül a következő nemzeti kategóriákat vezették be:
MODELS ISSUED IN BULGARIA Model Bulgaria 1 (BG1)
BULGÁRIÁBAN KIADOTT MINTÁK
Issued in Bulgaria from 1.12.1999 to 3.8.2000
Bulgáriai 1. minta (BG1) Kiadva Bulgáriában 1999.12.1-től2000.8.3-ig
Description: Pink sealed card model consisting of two pages.
Leírás: Kétoldalas rózsaszínű laminált kártyás minta.
Categories of model BG1
A BG1 minta kategóriái
Model Bulgaria 2 (BG2)
Bulgáriai 2. minta (BG2)
Issued in Bulgaria from 1.9.2000 to 30.9.2002
Kiadva Bulgáriában 2000.9.1-jétől2002.9.30-ig
Categories of model BG2
A BG2 minta kategóriái
Model Bulgaria 3 (BG3)
Bulgáriai 3. minta (BG3)
Issued in Bulgaria since 1.10.2002
Kiadva Bulgáriában 2002.10.1-jétől
Categories of model BG3
A BG3 minta kategóriái
MODELS ISSUED IN THE CZECH REPUBLIC Model Czech Republic 1 (CZ1)
A CSEH KÖZTÁRSASÁGBAN KIADOTT MINTÁK
The photograph (35mm × 45mm) is tagged to the frame space on page 1 with an official stamp including the name of the issuing authority and the State coat of arms.
A fénykép (35 mm x 45 mm) az 1. oldalon keretben található az engedélykiállító hatóság nevével és az állami címerrel ellátott hivatalos bélyegzővel.
Categories of model CZ1
A CZ1 minta kategóriái
Model Czech Republic 2 (CZ2)
Cseh Köztársaságbeli 2. minta (CZ2)
Issued in Czechoslovakia from 1.7.1986 to 30.6.1991
Kiadva Csehszlovákiában 1986.7.1-jétől1991.6.30-ig
Description: Heavy banknote quality paper (pink) overprinted with security pattern.
Leírás: Biztonsági mintával ellátott, bankjegy minőségű nehézpapír (rózsaszínű).
The Photograph (35mm × 45mm) is tagged to the frame space on the front with an official stamp including the name of the issuing authority and the State coat of arms.
A fénykép (35 mm x 45 mm) az előlapon keretben található az engedélykiállító hatóság nevével és az állami címerrel ellátott hivatalos bélyegzővel.
Categories of model CZ2
A CZ2 minta kategóriái
Category A/50 would be stamped on the back of the licence, underneath the words ‘Zvláštní záznamy’.
Az A/50 kategória feltüntetése a hátlapon található bélyegzéssel és az alatta olvasható „Zvláštní záznamy” szöveggel történik.
Issued in Czech Republic from 1.1.1993 to 30.6.1993
Kiadva a Cseh Köztársaságban 1993.1.1-jétől1993.6.30-ig
Description: Banknote quality paper (pink) enclosed in plastic laminate.
Leírás: Bankjegy minőségű laminált papír (rózsaszínű).
Categories of model CZ3
A CZ3 minta kategóriái
Model Czech Republic 4 (CZ4)
Cseh Köztársaságbeli 4. minta (CZ4)
Issued in the Czech Republic from 1.7.1993 to 30.6.1996
Kiadva a Cseh Köztársaságban 1993.7.1-jétől1996.6.30-ig
The document may have a faint coat.
Az iraton könnyű kötés lehet.
Categories of model CZ4
A CZ4 minta kategóriái
Model Czech Republic 5 (CZ5)
Cseh Köztársaságbeli 5. minta (CZ5)
Issued in the Czech Republic from 1.7.1996 to 31.12.2000
Kiadva a Cseh Köztársaságban 1996.7.1-jétől2000.12.31-ig
Description: Banknote quality paper (pink and blue) enclosed in security stamped plastic cover.
Leírás: Bankjegy minőségű papír (rózsaszínű és kék) biztonsági bélyegzővel ellátott műanyagborítóval.
Circular holographic image (with the letters ‘CZ’ in the centre) on the cover overlaps the photograph at lower left.
A borítón kör alakú hologram (közepén a „CZ” betűkkel) részlegesen fedi a balra lent található fényképet.
Categories of model CZ5
A CZ5 minta kategóriái
Category A/50 would be stamped on the back of the licence, below ‘Zvláštní záznamy’.
Az A/50 kategória feltüntetése a hátlapon található bélyegzéssel és az alatta olvasható „Zvláštní záznamy” szöveggel történik.
Model Czech Republic 6 (CZ6)
Cseh Köztársaságbeli 6. minta (CZ6)
Issued in the Czech Republic from 1.1.2001 to 30.4.2004
Kiadva a Cseh Köztársaságban 2001.1.1-jétől2004.4.30-ig
Description: Multi-coloured banknote paper (pink, blue, green), enclosed in plastic cover.
Leírás: Többszínű (rózsaszínű, kék, zöld), bankjegy minőségű papír műanyag borítóval.
The Photograph (35mm × 45mm) is tagged to the frame space on the front side with an official stamp including the name of the issuing authority and the State coat of arms.
A fénykép (35 mm x 45 mm) az előlapon keretben található az engedélykiállító hatóság nevével és az állami címerrel ellátott hivatalos bélyegzővel.
Categories of model CZ6
A CZ6 minta kategóriái
Model Czech Republic 7 (CZ7)
Cseh Köztársaságbeli 7. minta (CZ7)
Issued in the Czech Republic since 1.5.2004
Kiadva a Cseh Köztársaságban 2004.5.1-jétől
Description: Plastic card model according to Annex Ia of Directive 91/439/EEC.
Leírás: A 91/439/EGK irányelv Ia. melléklete szerinti műanyag kártyás minta.
A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D and DE.
A1, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D és DE.
Moreover, the following national categories have been introduced:
Ezenfelül a következő nemzeti kategóriákat vezették be:
AM and T.
AM és T.
MODELS ISSUED IN DENMARK
DÁNIÁBAN KIADOTT MINTÁK
Model Denmark 1 (DK1)
Dániai 1. minta (DK1)
Issued in Denmark until 30.4.1986
Kiadva Dániában 1986.4.30-ig
Description: The model is pink, with four pages.
Leírás: Négyoldalas rózsaszínű minta.
Categories of model DK1
A DK1 minta kategóriái
A1, A; restricted to motorcycles without a side-car; holders are entitled to obtain full A1 and A in other Member States
A1, A; oldalkocsi nélküli motorkerékpárokra korlátozódik; jogosultjai korlátozásmentes A1 és A kategóriás vezetői engedély megszerzésére jogosultak más tagállamokban
This model is no longer valid for driving in Denmark, since a mandatory exchange of all licences was imposed in the years 1991 to 1993.
Ez a minta már nem jogosít vezetésre Dániában, mivel az 1991–1993-as években kötelező vezetőiengedély-cserét hajtottak végre.
Nevertheless, the licence can be renewed to a new driving licence issued by Denmark and has to be recognised by other Member States until 30.4.2038.
Ezek az engedélyek azonban megújíthatók: a Dánia által így kiadott új vezetői engedélyeket a tagállamok kötelesek elismerni 2038.4.30-ig.
Model Denmark 2 (DK2)
Dániai 2. minta (DK2)
Issued in Denmark from 1.5.1986 to 30.6.1996
Kiadva Dániában 1986.5.1-jétől1996.6.30-ig
Description: the model contains pink and beige lines, four pages.
Leírás: A négyoldalas minta rózsaszínű és bézs színű vonalakat tartalmaz.
Categories of model DK2
A DK2 minta kategóriái
Model Denmark 3 (DK3)
Dániai 3. minta (DK3)
Issued in Denmark from 1.7.1996 to 13.4.1997
Kiadva Dániában 1996.7.1-jétől1997.4.13-ig
Description: Model with pink and beige lines, four pages.
Leírás: A négyoldalas minta rózsaszínű és bézs színű vonalakat tartalmaz.
Categories of model DK3
A DK3 minta kategóriái
A, B, BE, C, CE, D and DE.
A, B, BE, C, CE, D és DE.
The date of first issue of driving licences categories that were issued before 1.5.1986 cannot be traced back.
Az 1986.5.1-je előtt kiadott vezetőiengedély-kategóriák első kiadásának időpontja utólag nem állapítható meg.
Model Germany 1 (D1)
Németországi 1. minta (D1)
A (see: 1)
A (lásd 1.)
B, BE, C, CE (see: 2, 3, 5)
B, BE, C, CE (lásd 2., 3., 5.)
B, BE, C1, C1E (see: 3, 4, 5)
B, BE, C1, C1E (lásd 3., 4., 5.)
(see: 6)
(lásd 6.)
If a ‘Klasse 1’ licence was obtained before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive category B 79 (≤ 700 cm3) in addition, without having to exchange the licence.
Az 1954.12.1-je (Saarland tartományban 1960.10.1-je) előtt megszerzett 1-es kategória esetén az engedély jogosultja B 79 kategóriájú (≤ 700 cm3) jármű vezetésére is jogosult, az engedély kicserélése nélkül.
In case of exchange of such a licence, the holder is granted a full category B licence.
Ilyen engedély cseréje esetén jogosultja korlátozás nélkül jogosult B kategóriájú jármű vezetésére.
If a holder turns 50 after 31.12.1999, he has to exchange his licence for a new model on his 50th birthday and thereafter a period of validity of five years applies.
Ha az engedély birtokosa 1999.12.31. után tölti be 50. életévét, 50. életévének betöltésekor ki kell cseréltetnie engedélyét új mintára, amelyre az ötéves érvényességi időtartam vonatkozik.
Where such a licence holder establishes his normal residence in another Member State without being in compliance with the above rules, his ‘Klasse 2’ entitlement should not be recognised (unless he has changed his normal residence before the above rules apply to him).
Ha egy ilyen engedéllyel rendelkező személy egy másik tagállamban létesít állandó tartózkodási helyet anélkül, hogy eleget tett volna a fenti előírásoknak, 2-es kategóriára való jogosultsága nem ismerhető el (kivéve, ha állandó lakhelyét azelőtt változtatta meg, hogy a fenti előírások vonatkoznak rá).
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland), the holder is entitled to drive categories A1 and A 79 (≤ 250 cm3) in addition.
1954.12.1-je előtt (Saarland tartományban 1960.10.1-je előtt) megszerzett 2-es vagy 3-as kategóriás engedély esetében az engedély birtokosa jogosult A1 és A 79 kategóriájú (≤ 250 cm3) jármű vezetésére is.
In both cases, the holder is granted an unrestricted category A entitlement in case he exchanges the licence.
Mindkét esetben az engedély cseréjekor birtokosa korlátozás nélküli A kategóriás vezetői engedélyt kap.
If a ‘Klasse 2’ or a ‘Klasse 3’ licence was obtained after the above dates but before 1.4.1980, it entitles the holder to drive category A1 in addition.
A fenti időpontok után, de 1980.4.1-je előtt kiadott 2-es vagy 3-as kategóriájú engedély A1 kategóriájú jármű vezetésére is jogosít.
The holder of a ‘Klasse 3’ licence is also entitled to drive the following vehicle: CE 79 (> 12 t, but not more than three axles in total).
A 3-as kategóriájú engedély birtokosa jogosult CE 79 kategóriájú (> 12 t, de összesen legfeljebb háromtengelyes) járművek vezetésére is.
This entitlement has to figure on a new licence which is issued to him in exchange, only at the explicit demand of the holder.
Ezt a jogosultságot a csereként kiadott új engedélyen csak a birtokos kifejezett kérésére kell feltüntetni.
The holder of a vehicle of ‘Klasse 3’ is entitled to drive buses without passengers with a maximum weight of less than 7,5 t, also in international traffic.
A 3-as kategóriájú jármű tulajdonosa jogosult utasok nélküli 7,5 tonna maximális össztömegű autóbusz vezetésére, nemzetközi utakon is.
The holder of a vehicle of ‘Klasse 2’ is entitled to drive buses without passengers in international traffic.
A 2-es kategóriájú jármű tulajdonosa jogosult utasok nélküli autóbusz vezetésére nemzetközi utakon.
After exchange of the models in Germany, the right to drive a bus without passengers is limited to German territory with application of a national code.
A németországi mintacsere után az utasok nélküli autóbusz vezetésére vonatkozó engedély Németország területére korlátozódik egy nemzeti kód alkalmazása mellett.
Where a ‘Klasse 4’ entitlement was granted before 1.12.1954 (before 1.10.1960 in the Land of Saarland) it is not a national category only but entitles the holder to drive the following categories:
1954.12.1-je (Saarland tartományban 1960.10.1-je) előtt kiadott 4-es kategória esetében nem csupán nemzeti kategóriáról van szó, az ilyen jogosítvány az alábbi kategóriák vezetésére is feljogosítja birtokosát:
A1, A 79 (≤ 250 cm3) and B 79 (≤ 700 cm3).
A1, A 79 (≤ 250 cm3) és B 79 (≤ 700 cm3).