natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Without prejudice to the derogations provided for by Article 9 of the Railway Interoperability Directive, the Agency shall, at the request of the Commission, examine, from the point of view of interoperability, any project involving the design and/or construction or the renewal or upgrading of the subsystem for which an application for Community financial aid has been submitted.
A vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelv 9. cikkében foglalt eltérések sérelme nélkül az Ügynökség a Bizottság kérésére megvizsgálja a kölcsönös átjárhatóság szempontjából azokat a tervezést és/vagy építést, felújítást vagy alrendszerek felújítását vagy fejlesztését magukban foglaló projekteket, amelyekre közösségi pénzügyi támogatást kértek.
Within a period to be agreed with the Commission according to the importance of the project and the resources available and which cannot extend beyond two months, the Agency shall give an opinion on whether the project conforms with the relevant TSIs.’;
Az Ügynökség a projekt fontosságától és a rendelkezésre álló forrásoktól függően a Bizottsággal együtt megállapított, de két hónapot meg nem haladó határidőn belül véleményt ad arról, hogy a projekt megfelel-e a vonatkozó KÁME-knek.”
the following Chapter title shall be inserted immediately before Article 16:
A rendelet a 16. cikk előtt közvetlenül a következő fejezetcímmel egészül ki:
‘CHAPTER 3a
„3a. FEJEZET
MAINTENANCE OF VEHICLES’;
A JÁRMŰVEK KARBANTARTÁSA”
the following paragraph shall be added to Article 16:
A 16. cikk a következő bekezdéssel egészül ki:
‘These recommendations shall be consistent with the responsibilities already allocated to railway undertakings as provided for in Article 4 of the Railway Safety Directive and the entity in charge of maintenance as provided for in Article 14a of that Directive, and shall take full account of the certification mechanisms of railway undertakings and entities in charge of maintenance.’;
„Az ajánlásoknak összhangban kell lenniük a vasútbiztonsági irányelv 4. cikkében előírt, a vasúttársaságokra ruházott feladatokkal és az ezen irányelv 14a. cikkében a karbantartásért felelős szervezet számára előírt feladatokkal, valamint teljes mértékben figyelembe kell venniük a vasúttársaságok és a karbantartásért felelős szervezetek tanúsítási eljárásait.”
the following Article shall be inserted:
A rendeletbe a következő cikket kell beilleszteni:
‘Article 16a
„16a. Cikk
Certification of entities in charge of maintenance
A karbantartásért felelős szervezetek tanúsítása
The Agency shall by 1 July 2010 send to the Commission a recommendation in view of the implementation of the system of certification of entities in charge of maintenance in accordance with Article 14a(5) of the Railway Safety Directive.
Az Ügynökség 2010. július 1. -ig ajánlást küld a Bizottságnak a vasútbiztonsági irányelv 14a. cikke (5) bekezdése szerinti karbantartásért felelős szervezetek tanúsítási rendszerének végrehajtása céljából.
The Agency's assessment and recommendation shall in particular cover the following aspects taking due account of relations an entity in charge of maintenance can have with other parties such as keepers, railway undertakings and infrastructure managers:
Az Ügynökség értékelésének és ajánlásának különösen a következő szempontokra kell kiterjednie, kellően figyelembe véve a karbantartásért felelős szervezet más felekkel, például az üzembentartókkal, vasúttársaságokkal és infrastruktúra-működtetőkkel meglévő lehetséges kapcsolatait:
whether the entity in charge of maintenance has adequate systems in place, including operational and management processes, to ensure the effective and safe maintenance of vehicles;
megfelelő rendszereket alkalmaz-e a karbantartásért felelős szervezet a járművek eredményes és biztonságos karbantartására, beleértve az operatív és irányítási eljárásokat is;
the content and the specifications of a system of certification adapted to the maintenance of wagons;
a teherkocsik karbantartására alkalmazandó tanúsítási rendszer tartalma és előírásai;
the type of bodies competent for certification and the requirements to be imposed on such bodies;
a tanúsításra illetékes szervezetek típusa, valamint az ilyen szervezetek számára előírandó követelmények;
the format and validity of the certificates to be delivered to the entities in charge of maintenance;
a karbantartásért felelős szervezetek számára kiadandó tanúsítványok formátuma és érvényessége
the technical and operational inspections and controls.
a technikai és operatív vizsgálatok és ellenőrzések.
Within a period of three years from the adoption by the Commission of the system of certification of maintenance referred to in Article 14a(5) of the Railway Safety Directive, the Agency shall send to the Commission a report evaluating the implementation of such system.
A vasúti biztonságról szóló irányelv 14a. cikke (5) bekezdése szerinti karbantartási tanúsítási rendszer Bizottság általi elfogadását követő három éven belül az Ügynökség jelentést küld a Bizottságnak e rendszer végrehajtásának értékeléséről.
By the same date, the Agency shall also send to the Commission a recommendation with a view to defining the content and the specifications of a similar certification system in the case of entities in charge of the maintenance for other vehicles, such as locomotives, passenger cars, electrical multiple units (EMUs) and diesel multiple units (DMUs).
Ugyanezen időpontig az Ügynökség ajánlást is küld a Bizottság számára azzal a céllal, hogy meghatározza az egyéb járművek, például mozdonyok, személygépkocsik, többfunkciós egységek (EMU-k) és dízel többfunkciós egységek (DMU-k) karbantartásáért felelős szervezetekre vonatkozó, hasonló tanúsítási rendszer tartalmát és előírásait.
The Agency shall analyse the alternative measures decided in accordance with Article 14a(8) of the Railway Safety Directive in the context of its report on safety performance referred to in Article 9(2) of this Regulation.’;
Az Ügynökség, az ezen rendelet 9. cikke (2) bekezdésében említett, a biztonsági teljesítményről szóló jelentése keretében elemzi a vasúti biztonságról szóló irányelv 14a. cikke (8) bekezdésével összhangban hozott alternatív intézkedéseket.”;
the following Chapter title shall be inserted immediately after Article 16a:
A rendeletbe a 16a. cikk után a következő fejezetcímet kell beilleszteni:
‘CHAPTER 3b
„3b. FEJEZET
RAILWAY STAFF’;
VASÚTI SZEMÉLYZET”
‘Article 16b
„16b. Cikk
Train drivers
Mozdonyvezetők
cooperate with the competent authorities in order to ensure the interoperability of the registers for train drivers' licences and certificates.
a mozdonyvezetői engedélyekről és tanúsítványokról vezetett nyilvántartások kölcsönös átjárhatóságának biztosítása érdekében együttműködik az illetékes hatóságokkal.
To this end the Agency shall prepare a draft on the basic parameters of the registers to be set up, such as data to be recorded, their format and the data exchange protocol, access rights, the duration of data retention and the procedures to be followed in cases of bankruptcy;
E célból az Ügynökség a létrehozandó nyilvántartások alapvető paramétereire – például a rögzítendő adatokra, azok formátumára, valamint az adatcsere-protokollra, a hozzáférési jogokra, az adatmegőrzés időtartamára és a csőd esetén követendő eljárásokra – vonatkozó tervezetet készít;
prepare draft Community criteria on the choice of examiners and examinations;
kidolgozza a vizsgáztatók és a vizsgák kiválasztására vonatkozó közösségi kritériumok tervezetét;
evaluate the development of the certification of train drivers by submitting to the Commission, not later than four years following the adoption of the basic parameters of the registers, as provided for in Article 22(4) of the Train Drivers Directive, a report containing, where appropriate, improvements to be made to the system and measures regarding the theoretical and practical examination of the professional knowledge of applicants for the harmonised certificate for rolling stock and relevant infrastructure;
értékeli a mozdonyvezetők tanúsításának fejlődését, és ebből a célból legkésőbb négy évvel a nyilvántartások alapvető, a 2007/59/EK irányelv 22. cikkének (4) bekezdésében előírt paramétereinek elfogadását követően jelentést nyújt be a Bizottságnak, amely adott esetben tartalmazza a rendszeren végrehajtandó javításokat, valamint a gördülőállomány és a kapcsolódó infrastruktúra számára harmonizált tanúsítványt kérelmezők szakmai ismereteinek elméleti és gyakorlati vizsgálatára vonatkozó intézkedéseket;
by 4 December 2012, examine the possibility of using a smartcard combining the licence and certificates provided for in Article 4 of the Train Drivers Directive, and shall prepare a cost/benefit analysis thereof.
2012. december 4-ig megvizsgálja a mozdonyvezetőkről szóló irányelv 4. cikkében meghatározott engedélyt és tanúsítványokat egyesítő intelligens kártya használatának lehetőségét, valamint arról költség-haszon elemzést végez.
The Agency shall prepare a draft for the technical and operating specifications for such a smartcard;
Az Ügynökség elkészíti az említett intelligens kártya technikai és operatív előírásainak tervezetét;
assist the cooperation amongst Member States in the implementation of the Train Drivers Directive and organise appropriate meetings with representatives of the competent authorities;
segíti a tagállamoknak a mozdonyvezetőkről szóló irányelv végrehajtása terén folytatott együttműködését, és az illetékes hatóságok képviselőinek részvételével megfelelő találkozókat szervez;
if asked by the Commission, carry out a cost/benefit analysis of the application of the provisions of the Train Drivers Directive to train drivers operating exclusively on the territory of the requesting Member State.
amennyiben a Bizottság erre felkéri, elkészíti a 2007/59/EK irányelv rendelkezéseinek a kizárólag az érintett tagállam területén működő mozdonyvezetőkre történő alkalmazásának költség-haszon elemzését.
The cost/benefit analysis shall cover a period of ten years.
A költség-haszon elemzésnek tízéves időtartamot kell magában foglalnia.
This cost/benefit analysis shall be submitted to the Commission within two years of the setting-up of the registers in accordance with point 1 of Article 37 of the Train Drivers Directive;
A költség-haszon elemzést az említett nyilvántartásoknak a 2007/59/EK irányelv 37. cikkének 1. pontjával összhangban történő létrehozását követő két éven belül be kell nyújtani a Bizottsághoz;
if asked by the Commission, carry out another cost/benefit analysis which is to be submitted to the Commission no later than 12 months prior to the expiry of the temporary exemption period possibly granted by the Commission;
amennyiben a Bizottság erre felkéri, újabb költség-haszon elemzést készít, amelyet legkésőbb 12 hónappal a Bizottság által esetleg engedélyezett átmeneti mentességi időszak lejártát megelőzően kell benyújtania a Bizottsághoz;
ensure that the system set up under paragraph 2(a) and (b) of Article 22 of the Train Drivers Directive complies with Regulation (EC) No 45/2001 of the European Parliament and of the Council of 18 December 2000 on the protection of individuals with regard to the processing of personal data by the Community institutions and bodies and on the free movement of such data.
biztosítja, hogy a 2007/59/EK irányelv 22. cikke (2) bekezdésének a) és b) pontjával létrehozott rendszer megfelel a személyes adatok közösségi intézmények és szervek által történő feldolgozása tekintetében az egyének védelméről, valamint az ilyen adatok szabad áramlásáról szóló, 2000. december 18-i 45/2001/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek.
On matters related to the Train Drivers Directive, the Agency shall make recommendations on:
A 2007/59/EK irányelvhez kapcsolódó kérdésekben az Ügynökség ajánlásokat fogalmaz meg a következő kérdésekben:
modification of the Community Codes for the different types in categories A and B as referred to in Article 4(3) of the Train Drivers Directive;
a 2007/59/EK irányelv 4. cikkének (3) bekezdésében említettek szerinti A. és B. kategória különböző típusaira alkalmazott közösségi kódok módosítása;
the codes reflecting additional information, or medical restrictions for use imposed by a competent authority in accordance with Annex II to the Train Drivers Directive.
a további információkat, vagy az illetékes hatóság által a 2007/59/EK irányelv II. mellékletével összhangban előírt, a használatra vonatkozó egészségügyi korlátozásokat jelölő kódok.
The Agency may make a reasoned request to the competent authorities for information on the status of train driver licences.
Az Ügynökség indokolt esetben a mozdonyvezetői engedélyek helyzetével kapcsolatos tájékoztatást kérhet az illetékes hatóságoktól.
‘Article 16c
„16c. cikk
Other on-board staff
Kísérőszemélyzet
In accordance with Article 28 of the Train Drivers Directive, the Agency shall, in a report to be presented by 4 June 2009, and taking into account the TSI on operation and traffic management developed under Directives 96/48/EC and 2001/16/EC, identify the profile and tasks of other crew members performing safety-critical tasks whose professional qualifications accordingly contribute to railway safety which should be regulated at Community level by means of a system of licences and/or certificates which may be similar to the system established by the Train Drivers Directive.’;
Az Ügynökség a 2007/59/EK irányelv 28. cikkével összhangban a 2009. június 4-ig benyújtandó jelentésében – figyelembe véve a 96/48/EK és a 2001/16/EK irányelv értelmében kidolgozott forgalomirányítási és forgalmi szolgálati KÁME-ket – azonosítja a személyzet egyéb olyan, a biztonság szempontjából kritikus jelentőségű feladatokat ellátó tagjainak szerepkörét és feladatait, akiknek a szakmai képesítése ennek megfelelően hozzájárul a vasúti biztonsághoz, és akiknek képesítéseit közösségi szinten szabályozni kell egy olyan engedély- és/vagy tanúsítványrendszer segítségével, amely a 2007/59/EK irányelv által létrehozott rendszerhez hasonló lehet.”
in Article 17, the title and paragraph 1 shall be replaced by the following:
A 17. cikk címe és (1) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
Vocational competences and training
Szakmai ismeretek és képzés
The Agency shall make recommendations on specifying common criteria for defining vocational competences and assessing staff in the case of staff involved in the operation and maintenance of the rail system but which is not covered by Articles 16b or 16c.’;
Az Ügynökség a vasúti rendszer üzemeltetésében és karbantartásában részt vevő, de a 16b. és a 16c. cikk hatálya alá nem tartozó személyzet tekintetében ajánlásokat dolgoz ki a személyzet szakmai ismereteire és értékelésére vonatkozó közös, egységes kritériumok meghatározásával kapcsolatban.”
the following Chapter title shall be inserted immediately after Article 17:
A rendeletbe a 17. cikk után a következő fejezetcímet kell beilleszteni:
‘CHAPTER 3c
„3c. FEJEZET
REGISTERS AND AGENCY'S PUBLIC DATABASE’;
NYILVÁNTARTÁSOK ÉS AZ ÜGYNÖKSÉG NYILVÁNOS ADATBÁZISA”
The Agency shall draw up and recommend to the Commission common specifications for:
Az Ügynökség közös előírásokat dolgoz ki és a Bizottságnak ajánlást tesz a következőkre vonatkozóan:
the national vehicle registers in accordance with Article 33 of the Railway Interoperability Directive, including arrangements for exchange of data and a standard application form for registration;
a vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelv 33. cikke szerinti nemzeti járműnyilvántartások, ideértve az adatcserére vonatkozó szabályokat és a nyilvántartásba vételi kérelem formanyomtatványát is;
the European register of authorised vehicle types in accordance with Article 34 of the Railway Interoperability Directive, including arrangements for exchange of data with the national safety authorities;
a vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelv 34. cikke szerinti, az engedélyezett járműtípusokról vezetett európai nyilvántartás, ideértve a nemzeti biztonsági hatóságokkal folytatott adatcserére vonatkozó szabályokat is;
the register of infrastructure in accordance with Article 35 of the Railway Interoperability Directive.
a vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelv 35. cikke szerinti, az infrastruktúrát rögzítő nyilvántartás.
The Agency shall set up and keep a register of types of vehicles authorised by the Member States for placing in service on the rail network within the Community, in accordance with Article 34 of the Railway Interoperability Directive.
Az Ügynökség a vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelv 34. cikkével összhangban nyilvántartást készít és vezet mindazon vasúti járműtípusokról, amelyeknek az Európai Közösség vasúthálózatában való üzembe helyezését a tagállamok engedélyezték.
The Agency shall also prepare a draft for the model of declaration of conformity to type, in accordance with Article 26(4) of that Directive.’;
Az Ügynökség azon irányelv 26. cikkének (4) bekezdésével összhangban elkészíti a típusmegfelelőségi nyilatkozat mintáját is.”
Accessibility of documents and registers
A dokumentumok és nyilvántartások hozzáférhetősége
The Agency shall make publicly accessible the following documents and registers provided for by the Railway Interoperability Directive and the Railway Safety Directive:
Az Ügynökség nyilvánosan hozzáférhetővé teszi a vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelvben és a vasútbiztonsági irányelvben előírt alábbi dokumentumokat és nyilvántartásokat:
the EC declarations of verification of subsystems;
az alrendszerekre vonatkozó EK-hitelesítési nyilatkozatok;
the EC declarations of conformity of constituents available to the national safety authorities;
az alkotórészekre vonatkozó, a nemzeti biztonsági hatóságok rendelkezésére álló EK-megfelelőségi nyilatkozatok;
the licences issued in accordance with Directive 95/18/EC;
a 95/18/EK irányelvnek megfelelően kiadott engedélyek;
the safety certificates issued in accordance with Article 10 of the Railway Safety Directive;
a vasútbiztonsági irányelv 10. cikkének megfelelően kiadott biztonsági tanúsítványok;
the investigation reports sent to the Agency in accordance with Article 24 of the Railway Safety Directive;
a vasútbiztonsági irányelv 24. cikkének megfelelően az Ügynökségnek küldött vizsgálati jelentések;
the national rules notified to the Commission in accordance with Article 8 of the Railway Safety Directive and Articles 5(6) and 17(3) of the Railway Interoperability Directive;
azok a nemzeti szabályok, amelyekről a vasútbiztonsági irányelv 8. cikkének, valamint a vasutak kölcsönös átjárhatóságáról szóló irányelv 5. cikke (6) bekezdésének és 17. cikke (3) bekezdésének megfelelően a Bizottságot értesítették;
the link to the national vehicle registers;
a nemzeti járműnyilvántartásokhoz vezető hivatkozás;
the link to the registers of infrastructure;
az infrastruktúrát rögzítő nyilvántartásokhoz vezető hivatkozás;
the European register of authorised types of vehicles;
az engedélyezett járműtípusok európai nyilvántartása;
the register of requests for changes and planned changes to the ERTMS specifications;
az ERTMS előírásainak módosítására és tervezett módosítására vonatkozó kérelmek nyilvántartása;
the register of vehicle keeper markings kept by the Agency in accordance with the TSI on operation and traffic management.
az üzembentartók jelöléseiről a forgalomirányítási és forgalmi szolgálati KÁME-kkel összhangban az Ügynökség által vezetett nyilvántartás.
The practical arrangements for transmitting the documents referred to in paragraph 1 shall be discussed and agreed by Member States and the Commission on the basis of a draft of the Agency.
Az (1) bekezdésben említett dokumentumok továbbításának gyakorlati szabályait az Ügynökség által készített tervezet alapján a tagállamok és a Bizottság vitatja meg és hagyja jóvá.
When transmitting the documents referred to in paragraph 1, the bodies concerned may indicate which documents are not to be disclosed to the public for reasons of security.
Az (1) bekezdésben említett dokumentumok továbbításakor az érintett szervek megjelölhetik, hogy melyek azok a dokumentumok, amelyeket biztonsági okokból nem lehet a nyilvánosság számára hozzáférhetővé tenni.
The national authorities responsible for issuing the documents referred to in paragraph 1(c) and (d) shall notify the Agency within one month of each individual decision to issue, renew, amend or revoke them.
Az (1) bekezdés c) és d) pontjában említett dokumentumok kiadásáért felelős nemzeti hatóságok az ezen dokumentumok kiadására, megújítására, módosítására vagy visszavonására vonatkozó minden határozat meghozatalát követő egy hónapon belül értesítik az Ügynökséget.
The Agency may add to this public database any public document or link relevant to the objectives of this Regulation.’;
Az Ügynökség a fentiek szerinti nyilvános adatbázisába bármilyen további, az e rendelet célkitűzései szempontjából lényeges nyilvános dokumentumot vagy hivatkozást felvehet.”
the title of Chapter 4 shall be replaced by the following:
A 4. fejezet címének helyébe a következő szöveg lép:
‘SPECIAL TASKS’;
„KÜLÖNLEGES FELADATOK”
‘Article 21a
„21a. Cikk
The Agency, in coordination with the Commission, shall assume the tasks set out in paragraphs 2 to 5 with a view to
Az Ügynökség a Bizottsággal együttműködésben ellátja a (2)–(5) bekezdésben meghatározott feladatokat annak érdekében, hogy
ensuring a coherent development of the ERTMS;
biztosítsa az ERTMS koherens fejlesztését;
contributing to the compliance of ERTMS equipment as implemented in Member States with the specifications in force.
hozzájáruljon, hogy az ERTMS tagállamokban alkalmazott berendezései megfeleljenek a hatályban levő előírásoknak.
The Agency shall set up a procedure for managing requests for changes to specifications of the ERTMS.
Az Ügynökség kidolgozza az ERTMS előírások módosítására vonatkozó kérelmek kezelésének eljárását.
To this end, a register of requests for changes and planned changes to ERTMS specifications shall be set up and maintained by the Agency.
E célból az Ügynökség létrehozza és fenntartja az ERTMS-előírások módosítására vonatkozó kérelmek és a tervezett módosítások nyilvántartását.
The Agency shall recommend the adoption of a new version only when the previous version has been deployed at a sufficient rate.
Az Ügynökség kizárólag akkor javasolja új változat elfogadását, ha az előző változatot megfelelő arányban telepítették.
The development of new versions shall not be detrimental to the rate of deployment of the ERTMS, the stability of the specifications which is needed for the optimisation of the production of ERTMS equipment, the return of investment for railway undertakings and the efficient planning of the deployment of the ERTMS.
Az új változatok kifejlesztése nem sértheti az ERTMS kiépítésének arányát, az ERTMS-berendezések előállításának optimalizálásához szükséges előírások stabilitását, a vasúttársaságok befektetéseinek megtérülését, valamint az ERTMS kiépítésének hatékony tervezését.
The Agency shall support the efforts of the Commission in developing an EU deployment plan for the ERTMS and coordinating installation of the ERTMS along the trans-European transport corridors.
Az Ügynökség segíti a Bizottság munkáját egy ERTMS-re vonatkozó EU telepítési terv kidolgozása, valamint az ERTMS-nek a transzeurópai közlekedési folyosók mentén történő telepítési munkálatai összehangolásának területén.
The Agency shall develop a strategy for managing the different versions of the ERTMS with a view to ensuring technical and operational compatibility between networks and vehicles fitted with different versions and to providing incentives to the swift implementation of the version in force and of possible newer versions.
Az Ügynökség az ERTMS különböző változatainak irányítására vonatkozó stratégiát dolgoz ki a különböző változatokkal ellátott hálózatok és járművek közötti műszaki és működési kompatibilitás biztosítása, valamint a hatályban lévő változat és az esetleges újabb változatok gyors bevezetésének ösztönzése céljából.