natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This TSI should apply to new or upgraded and renewed infrastructure, under certain conditions.
Ez az ÁME – meghatározott feltételek mellett – az új vagy korszerűsített és felújított infrastruktúrára vonatkozik.
This TSI is without prejudice to the provisions of other relevant TSIs which may be applicable to infrastructure subsystems.
Ezt az ÁME-t az infrastruktúra-alrendszerek esetén esetlegesen alkalmazandó egyéb vonatkozó ÁME-k rendelkezéseinek sérelme nélkül kell alkalmazni.
The first TSI concerning the ‘infrastructure’ sub-system, came into force in 2002.
Az infrastruktúra-alrendszerre vonatkozó első ÁME 2002-ben lépett hatályba.
Due to existing contractual commitments, new infrastructure sub-systems or interoperability constituents, or their renewal and upgrade should fall under conformity assessment under the provisions of this first TSI.
A meglévő szerződéses kötelezettségek miatt az új infrastruktúra-alrendszerek vagy kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek, illetve azok felújítása és korszerűsítése az első ÁME rendelkezései szerinti megfelelőségértékelés tárgyát képezik.
Further, the first TSI should remain applicable for the purposes of maintenance, maintenance related replacements for components of the subsystem and interoperability constituents authorised under the first TSI,.
Továbbá, az első ÁME-t kell alkalmazni az alrendszer elemeinek, valamint az első ÁME szerint engedélyezett kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek karbantartására, illetve a karbantartással összefüggő cserékre.
Therefore, the effects of Decision 2002/732/EC should be maintained in force in relation to the maintenance of projects authorised in accordance with the TSI annexed to that Decision and to projects for a new line and for the renewal or upgrading of an existing line which are at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance at the date of notification of the present Decision.
Így a 2002/732/EK határozat rendelkezései hatályban maradnak az e határozat mellékletében szereplő ÁME-val összhangban engedélyezett projektek karbantartására és azokra az új vonalak építésére és meglévő vonalak felújítására vagy korszerűsítésére irányuló projektekre vonatkozóan, melyek fejlesztése előrehaladott állapotban van vagy melyek az e határozat bejelentése idején teljesítés alatt álló szerződések tárgyát képezik.
In order to determine the difference in scope of applicability of the first TSI, from the new TSI which is in annex to the present Decision, Member States shall notify, not later than six months after the date on which the present Decision becomes applicable, a list of the sub-systems and interoperability constituents to which the first TSI is still applicable.
Az első ÁME és az e határozathoz mellékelt új ÁME alkalmazási köre közötti különbség meghatározása érdekében a tagállamok az e határozat alkalmazásának kezdő napjától számított legkésőbb hat hónapon belül értesítést küldenek azon alrendszerek és kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek jegyzékéről, melyekre az első ÁME-t továbbra is alkalmazni kell.
The sub-assembly ‘non ballasted track’ of the ‘infrastructure’ sub-system is defined as a ‘novel solution’ for the purposes of this TSI.
Az infrastruktúra-alrendszer „nem zúzottkőágyazatba fektetett vágány” alegységét ezen ÁME alkalmazásában „új megoldásként” határozták meg.
The possibility of defining the ‘non ballasted track’ as an ‘experienced solution’ should however be considered in future.
A „nem zúzottkőágyazatba fektetett vágány”„bevált megoldásként” történő meghatározásának lehetőségét azonban meg kell fontolni a jövőben.
This TSI does not impose the use of specific technologies or technical solutions except where this is strictly necessary for the interoperability of the trans-European high speed rail system.
Ezen ÁME nem írhatja elő különleges technológiák vagy műszaki megoldások alkalmazását, kivéve, ha az a nagy sebességű transzeurópai vasúti hálózat kölcsönös átjárhatósága érdekében feltétlenül szükséges.
This TSI allows, for a limited period of time, for interoperability constituents to be incorporated into sub-systems without certification if certain conditions are met.
Ezen ÁME korlátozott ideig megengedi a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek alrendszerekbe történő tanúsítás nélküli beépítését, amennyiben adott feltételek teljesülnek.
In its current version this TSI does not fully deal with all essential requirements.
Jelenlegi változatában ezen ÁME nem foglalkozik teljes mértékben valamennyi alapvető követelménnyel.
In accordance with Article 17 of Directive 96/48/EC technical aspects which are not covered are identified as ‘Open Points’ in Annex H of this TSI.
A 96/48/EK irányelv 17. cikkével összhangban, azon technikai részletek, amelyekre itt nem térnek ki, „nyitott kérdésként” szerepelnek ezen ÁME H. mellékletében.
In accordance with Article 16(3) of Directive 96/48/EC, Member States shall notify to the Commission and other Member States a list of their national technical rules relating to the ‘Open Points’ and the procedures to be used for their conformity assessment.
A 96/48/EK irányelv 16. cikke (3) bekezdésével összhangban, a tagállamok értesítik a Bizottságot és a többi tagállamot a „nyitott kérdésekkel” kapcsolatos nemzeti műszaki szabályok jegyzékéről, valamint a megfelelőségi értékelés során alkalmazott eljárásokról.
In relation to the specific cases described in Chapter 7 of this TSI, Member States shall notify to the Commission and other Member States the conformity assessment procedures to be used.
Az ezen ÁME 7. fejezetében leírt különleges esetekkel kapcsolatban a tagállamok értesítik a Bizottságot és a többi tagállamot az alkalmazott megfelelőségértékelési eljárásokról.
Rail traffic currently operates under existing national, bilateral, multinational or international agreements.
A vasúti forgalom jelenleg a hatályos nemzeti, kétoldalú, multinacionális vagy nemzetközi megállapodások szerint működik.
To this end, it is necessary that the Commission examine those agreements in order to determine whether the TSI presented in this Decision needs to be revised accordingly.
E célból a Bizottságnak meg kell vizsgálnia az említett megállapodásokat annak megállapítása érdekében, hogy az e határozatban bemutatott ÁME-t azoknak megfelelően felül kell-e vizsgálni.
The TSI is based on best available expert knowledge at the time of preparation of the relevant draft.
Az ÁME a vonatkozó tervezet előkészítésekor elérhető legjobb szakmai ismereteken alapul.
To continue to encourage innovation and to take into account the experience acquired, the attached TSI should be subject to periodic revision.
Az innováció további ösztönzése és a megszerzett tapasztalat figyelembe vétele érdekében a csatolt ÁME-t rendszeres időközönként felül kell vizsgálni.
This TSI allows for innovative solutions.
Ezen ÁME megenged innovatív megoldásokat.
Where these are proposed the manufacturer or the contracting entity shall state the deviation from the relevant section of the TSI.
Innovatív megoldási javaslatok esetén a gyártónak vagy az ajánlatkérőnek ismertetnie kell az ÁME vonatkozó szakaszától való eltérést.
The European Rail Agency will finalise the appropriate functional and interface specifications of the solution and develop the assessment methods.
Az Európai Vasúti Ügynökség véglegesíti a megoldás megfelelő funkcionális és a kapcsolódási pontokra vonatkozó előírásait, valamint kialakítja az értékelési módszereket.
A Technical Specification for Interoperability (‘TSI’) relating to the ‘infrastructure’ subsystem of the trans-European high speed railway, is hereby adopted by the Commission.
A Bizottság elfogadja a nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszer infrastruktúra-alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokat (ÁME).
This TSI shall be applicable to all new, upgraded or renewed infrastructure of the trans-European high speed rail system as defined in Annex I to Directive 96/48/EC.
Ezen ÁME-t kell alkalmazni a 96/48/EK irányelv I. mellékletében meghatározott nagy sebességű transzeurópai vasúti rendszer új, korszerűsített vagy felújított infrastruktúrájára.
With regard to those issues classified as ‘Open points’ set out in Annex H of the TSI, the conditions to be complied with for the verification of the interoperability pursuant to Article 16(2) of Directive 96/48/EC shall be those applicable technical rules in use in the Member State which authorise the placing in service of the subsystems covered by this Decision.
Az ÁME H. mellékletben „nyitott kérdés”-ként felsorolt pontok tekintetében a 96/48/EK irányelv 16. cikkének (2) bekezdése értelmében a kölcsönös átjárhatóság felülvizsgálatával kapcsolatban teljesítendő feltételek a tagállamokban használatos azon alkalmazandó műszaki szabályokat jelentik, amelyek a határozatban szabályozott alrendszerek üzembe helyezését engedélyezik.
Each Member State shall notify to the other Member States and to the Commission within six months of the notification of this Decision:
Az e határozatról szóló értesítést követő hat hónapon belül minden tagállam értesíti a többi tagállamot és a Bizottságot a következőkről:
the list of the applicable technical rules mentioned in paragraph 1;
az (1) bekezdésben említett alkalmazandó műszaki szabályok jegyzéke;
the conformity assessment and checking procedures to be applied with regard to the application of these rules;
a megfelelőségértékelési és ellenőrzési eljárások, amelyeket e szabályok alkalmazása során kell alkalmazni
the bodies it appoints for carrying out those conformity-assessment and checking procedures.
az említett megfelelőségértékelési és ellenőrzési eljárások végrehajtására kijelölt szervezetek.
With regard to those issues classified as ‘Specific Cases’ set out in Chapter 7 of the TSI the conformity assessment procedures shall be those applicable in Member States.
Az ÁME 7. fejezetében „különleges esetekként” felsorolt pontok tekintetében a megfelelőségértékelési eljárások a tagállamokban alkalmazott eljárások.
Each Member State shall notify to the other Member States and the Commission within six months of the notification of this Decision:
Az e határozatról szóló értesítést követő hat hónapon belül minden tagállam értesíti a többi tagállamot és a Bizottságot a következőkről:
The TSI allows for a transition period during which the conformity assessment and certification of interoperability constituents may be carried out as part of the sub-system.
Az ÁME megenged egy olyan átmeneti időszakot, melynek során a megfelelőségértékelés és a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek tanúsítása az alrendszer részeként végezhető.
During this time Member States shall notify to the Commission which interoperability constituents have been assessed in this manner in order for the market for interoperability constituents to be closely monitored and steps taken to facilitate it.
Ezen időszak alatt a tagállamok értesítik a Bizottságot arról, hogy mely kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemet értékeltek ilyen módon annak érdekében, hogy a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek piaca jobban nyomon követhető legyen, valamint azokról a megtett lépésekről, melyek ezt elősegítik.
Decision 2002/732/EC is hereby repealed.
A 2002/732/EK határozat hatályát veszti.
Its provisions shall however continue to apply in relation to the maintenance of projects authorised in accordance with the TSI annexed to that Decision and to projects for a new line and for the renewal or upgrading of an existing line which are at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance at the date of notification of the present Decision.
A határozat rendelkezései azonban továbbra is alkalmazandók az e határozat mellékletében szereplő ÁME-val összhangban engedélyezett projektek karbantartására és azokra az új vonalak építésére és meglévő vonalak felújítására vagy korszerűsítésére irányuló projektekre vonatkozóan, melyek fejlesztése előrehaladott állapotban van vagy melyek az e határozat bejelentése idején teljesítés alatt álló szerződések tárgyát képezik.
A list of the sub-systems and interoperability constituents to which the provisions of Decision 2002/732/EC continue to apply shall be notified to the Commission not later than six months after the date on which the present Decision becomes applicable.
Az e határozat alkalmazásának kezdő napjától számított hat hónapon belül meg kell küldeni a Bizottság részére azon alrendszerek és kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek jegyzékét, melyekre a 2002/732/EK határozat rendelkezéseit továbbra is alkalmazni kell.
national, bilateral or multilateral agreements between Member States and Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s), agreed on either a permanent or a temporary basis and required due to the very specific or local nature of the intended train service;
a tagállamok és egy vagy több vasúttársaság vagy pályahálózat-működtető közötti nemzeti, kétoldalú vagy többoldalú, állandó vagy ideiglenes alapon létrejött és a tervbe vett vasúti szolgáltatás igen különleges vagy helyi jellege miatt szükséges megállapodások,
bilateral or multilateral agreements between Railway Undertaking(s), Infrastructure Manager(s) or Member State(s) which deliver significant levels of local or regional interoperability;
a vasúttársaság(ok), pályahálózat-működtető(k) vagy tagállam(ok) közötti olyan két- vagy többoldalú megállapodások, amelyek jelentős szintű helyi vagy regionális kölcsönös átjárhatóságot eredményeznek,
international agreements between one or more Member State(s) and at least one third country, or between Railway Undertaking(s) or Infrastructure Manager(s) of Member States and at least one Railway Undertaking or Infrastructure Manager of a third country, which deliver significant levels of local or regional interoperability.
egy vagy több tagállam és legalább egy harmadik ország közötti, illetve a tagállamok egy vagy több vasúttársasága vagy pályahálózat-működtetője és valamely harmadik ország legalább egy vasúttársasága vagy pályahálózat-működtetője között létrejött olyan nemzetközi megállapodások, amelyek jelentős szintű helyi vagy regionális kölcsönös átjárhatóságot eredményeznek.
This Decision shall apply from 1 July 2008.
Ezt a határozatot 2008. július 1-jétől kell alkalmazni.
Done at Brussels, 20 December 2007.
Kelt Brüsszelben, 2007. december 20.-án/én.
OJ L 235, 17.9.1996, p. 6, Directive as amended by Directive 2007/32/EC (OJ L 141, 2.6.2007, p. 63).
HL L 235., 1996.9.17., 6. o., a legutóbb a 2007/32/EK irányelvvel (HL L 141., 2007.6.2., 63. o.) módosított irányelv.
DIRECTIVE 96/48/EC — INTEROPERABILITY OF THE TRANS-EUROPEAN HIGH SPEED RAIL SYSTEM
96/48/EK IRÁNYELV – A NAGY SEBESSÉGŰ TRANSZEURÓPAI VASÚTI RENDSZER KÖLCSÖNÖS ÁTJÁRHATÓSÁGA
TECHNICAL SPECIFICATION FOR INTEROPERABILITY
A TRANSZEURÓPAI HAGYOMÁNYOS VASÚTI RENDSZER ŰZEMELTETÉS ÉS
‘Infrastructure’ Sub-System
Infrastruktúra-alrendszer
2 DEFINITION OF THE INFRASTRUCTURE DOMAIN/SCOPE OF APPLICATION
AZ INFRASTRUKTÚRA-ALRENDSZER MEGHATÁROZÁSA; ALKALMAZÁSI TERÜLET
Definition of the infrastructure domain
Az infrastruktúra-alrendszer meghatározása
Functions and aspects of the domain within the scope of this TSI
Az alrendszer funkciói és szempontjai ezen ÁME hatályán belül
To guide the train
A vonat nyomvezetése
To support the train
A vonat által kifejtett erőkkel szembeni ellenállás
To allow free and safe passage of a train within a given volume
A vonat szabad és biztonságos áthaladásának lehetővé tétele adott terjedelmen belül
To allow passengers boarding and alighting from trains stopped in stations.
Az utasok fel- és leszállásának lehetővé tétele az állomásokon álló vonatokról
To ensure safety
A biztonsági követelmények kielégítése
To respect the environment
A környezet tiszteletben tartása
To maintain the train
A vonat karbantartása
Essential requirements for the Infrastructure domain
Az infrastruktúra-alrendszerre vonatkozó alapvető követelmények
Requirements specific to the infrastructure domain
Az infrastruktúra-alrendszerre vonatkozó különös követelmények
Meeting the essential requirements by the specifications of the Infrastructure domain.
Az alapvető követelmények teljesítése az infrastruktúra-alrendszer előírásai által
Elements of the Infrastructure domain corresponding to the essential requirements
Az infrastruktúra-alrendszer alapvető követelményeknek megfeleltethető elemei
DESCRIPTION OF THE INFRASTRUCTURE DOMAIN
AZ INFRASTRUKTÚRA-ALRENDSZER LEÍRÁSA
Functional and technical specifications of the domain
Az alrendszer működési és műszaki előírásai
Nominal track gauge
Névleges nyomtávolság
Minimum infrastructure gauge
Legkisebb űrszelvény
Distance between track centres
Vágánytengely-távolság
Maximum rising and falling gradients
Legnagyobb emelkedő és lejtő
Minimum radius of curvature
Legkisebb ívsugár
Track cant
A vágány túlemelése
Cant deficiency
Túlemelés hiány
Cant deficiency on plain track and on the through route of switches and crossings
Túlemelés hiány az átmenő vágányon és a kitérők átmenő útvonalain
Abrupt change of cant deficiency on diverging track of switches
A túlemelés hiány hirtelen változása a kitérők kitérő irányú vágányain
Equivalent conicity
Egyenértékű kúposság
Design values
Tervezési értékek
In service values
Üzem közbeni értékek
Track Geometrical Quality and limits on isolated defects
A vágány geometriai minősége és határértékei a helyi (lokális) hibákon
Immediate action, intervention, and alert limits
Azonnali beavatkozási, beavatkozási és riasztási határértékek
Immediate action limit
Azonnali beavatkozási határérték
Rail inclination
Síndőlés
Switches and crossings
kitérők
Means of detection and locking
Végállás ellenőrző és rögzítő eszközök
Use of swing noses
Mozgó keresztezési csúcsok használata
Geometrical characteristics
Geometriai jellemzők
Track resistance
A vágány ellenállása
Lines of category I
I. kategóriájú vonalak
Lines of category II and III
és III. kategóriájú vonalak
Traffic load on structures
Forgalmi terhelés a műtárgyakon
Vertical loads
Függőleges terhelések
Dynamic analysis
Dinamikus elemzés
Centrifugal forces
Centrifugális erők
Nosing forces
Kígyózó erők
Actions due to traction and braking (longitudinal loads)
A vontatás és a fékezés miatti hatások (hosszirányú terhelések)
Longitudinal forces due to interaction between structures and track
A műtárgyak és a vágány kölcsönhatása miatti hosszirányú erők
Aerodynamic actions from passing trains on line side structures
Az elhaladó vonatok aerodinamikai hatásai a pálya melletti műtárgyakra
Application of the requirements of EN1991-2:2003
Az EN 1991-2:2003 szabvány követelményeinek alkalmazása
Global track stiffness
Globális keretmerevség
Maximum pressure variations in tunnels
Legnagyobb nyomásingadozások az alagutakban
Piston effect in underground stations
Dugattyúhatás a föld alatti állomásokban
Effect of crosswinds
Az oldalszél hatása
Electrical characteristics
Elektromos jellemzők
Noise and vibration
Zaj és vibráció
Platforms
Peronok
Access to the platform
A peron megközelítése
Usable length of the platform
A peron hasznos hossza
Usable width of the platform
A peron hasznos szélessége
Platform height
A peronok magassága
Distance from the centre of the track
Távolság a vágány tengelyétől
Track layout along the platforms
A pálya elrendezése a peronok mentén
Prevention of electric shock on platforms
Áramütés elleni védelem a peronokon
Characteristics linked to the access of people with reduced mobility.
A mozgáskorlátozott személyek általi megközelítéssel kapcsolatos jellemzők.
Fire safety and safety in railway tunnels
: Tűzbiztonság és biztonság a vasúti alagutakban
Access to or intrusion into line installations
A pályaberendezésekhez való hozzáférés és behatolás
Lateral space for passengers and onboard staff in the event of detrainment outside of a station
Oldalsó tér az utasok és a vonaton lévő személyzet számára a vonat állomáson kívül történő kiürítésekor
Lateral space alongside tracks
Oldalsó tér a vágányok mentén
Escape walkways in tunnels
Menekülési gyalogjárók az alagutakban
Distance Markers
Szelvényezés
Stabling tracks and other locations with very low speed
Tárolóvágányok és más nagyon alacsony sebességű helyek
Gradient
Lejtés
Radius of curvature
Ívsugár
Fixed installations for servicing trains
A vonatokat kiszolgáló helyhez kötött berendezések
Toilet discharge
Illemhelyürítés
Train external cleaning facilities
A vonatok külső tisztítási eszközei
Water restocking equipment
Vízfeltöltő berendezés
Sand restocking equipment
Homokfeltöltő berendezés
Refuelling
Üzemanyag-feltöltés
Ballast pick-up
Zúzottkő-felverés
Functional and technical specification of the interfaces
A kapcsolódási pontok működési és műszaki előírásai
Interfaces with the rolling stock subsystem
Kapcsolódási pontok a jármű-alrendszerrel
Interfaces with the energy subsystem
Kapcsolódási pontok az energia-alrendszerrel
Interfaces with the control-command and signalling subsystem
Kapcsolódási pontok az ellenőrző–irányító és jelző alrendszerrel
Interfaces with the operation subsystem
Kapcsolódási pontok az üzemeltetés-alrendszerrel
Interfaces with the SRT TSI
Kapcsolódási pontok a vasúti alagutak biztonságára vonatkozó ÁME-vel
Execution of works
A munkák kivitelezése
Notices given to railway undertakings
A vasúttársaságoknak adott értesítések
Protection of workers against aerodynamic effects
A dolgozók védelme az aerodinamikai hatások ellen
Register of infrastructure
Infrastruktúra-nyilvántartás
Novel solutions for track subassembly
Újszerű megoldások a vágány mint szerkezeti részegység esetében
Constituents performances and specifications
A rendszerelemek teljesítménye és előírásai
The rail
A sín
Railhead profile
Sínfejprofil
Design linear mass
Tervezési folyóméterenkénti tömeg
Steel grade
Acélminőség
The rail fastening systems
Sínleerősítő rendszerek
Track sleepers and bearers
Aljak és alátámasztó szerkezetek
Water filling connector
Vízfeltöltő csatlakozó
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEMS
A RENDSZERELEMEK MEGFELELŐSÉGÉNEK, ILLETVE ALKALMAZHATÓSÁGÁNAK VIZSGÁLATA ÉS AZ ALRENDSZER HITELESÍTÉSE
Interoperability Constituents
Kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek
Conformity and suitability for use assessment procedures
A megfelelőség és alkalmazhatóság értékelési eljárásai
Consistency with subsystem requirements.
Összhang az alrendszerre vonatkozó követelményekkel
Compatibility with other interoperability constituents and components of the subsystem with which it is intended to have interfaces.
Összeegyeztethetőség a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő egyéb rendszerelemekkel és az olyan alrendszer elemeivel, amelyekhez kapcsolódási pontokat terveznek
Compliance with specific technical requirements
Megfelelés meghatározott műszaki követelményeknek
Definition of ‘Established’, ‘novel’ and ‘innovative’ interoperability constituents
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő „bevezetett”, „újszerű” és „innovatív” rendszerelemek meghatározása
Procedures to be applied for established and novel interoperability constituents
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő bevezetett és újszerű rendszerelemek esetében alkalmazott eljárások
Procedures to be applied for innovative interoperability constituents
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő innovatív rendszerelemek esetében alkalmazott eljárások
Application of modules
A modulok alkalmazása
Assessment methods for interoperability constituents
A kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek értékelési módszerei
Interoperability constituents subject to other Community Directives
Más közösségi irányelvek tárgyát képező, kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek
Assessment of fastening system
A leerősítési rendszer értékelése
Type validation by in-service experience (suitability for use)
Típushitelesítés üzem közbeni tapasztalatok alapján (alkalmazhatóság)
Infrastructure Subsystem
Infrastruktúra-alrendszer
Application of module SH2
Az SH2. modul alkalmazása
Application of module SG
Az SG. modul alkalmazása
Technical solutions giving presumption of conformity at design phase
Olyan műszaki megoldások, amelyek megfelelősége már a tervezési fázisban feltételezett
Assessment of track resistance
A vágány állékonyságának értékelése