natgillin/translations-raw huggingface dataset:
capability of controlled-flight out of the direct vision range involving a human operator (e.g., televisual remote control);
Egy emberi operátor látótávolságán kívül történő ellenőrzött repülésre való képesség (pl. televizuális távirányítás).
equipment specially designed for remotely controlling the "UAVs" specified in 9A012.a.;
Kifejezetten a 9A012.a. pontban meghatározott „UAV”-ok távirányítására tervezett berendezések;
guidance or control systems, other than those specified in 7A and specially designed for integration into "UAVs" specified in 9A012.a.;
Kifejezetten a 9A012.a. pontban meghatározott „UAV”-okba történő beépítésre tervezett, a 7A. pontban meghatározottaktól eltérő repülésirányítási vagy -vezérlési rendszerek;
equipment and components, specially designed to convert a manned "aircraft" to a "UAV" specified in 9A012.a.;
Kifejezetten a személyzettel ellátott „légi járművek” 9A012.a. pontban meghatározott „UAV”-vá történő átalakítására tervezett berendezések vagy alkatrészek;
air breathing reciprocating or rotary internal combustion type engines, specially designed or modified to propel "UAVs" at altitudes above 50000 feet (15240 metres).
Légbeszívásos reciprok vagy forgó belső égésű motortípusok, amelyeket kifejezetten „UAV”-k 50000 láb (15240 m) feletti meghajtására terveztek vagy módosítottak.
maximum thrust value greater than 400 N (achieved un-installed) excluding civil certified engines with a maximum thrust value greater than 8890 N (achieved un-installed), and
A maximális nyomaték meghaladja az 400 N-t (installálatlanul), kivéve azokat a polgárinak minősített motorokat, amelyek legnagyobb nyomatéka meghaladja a 8890 N-t (installálatlanul), és
engines designed or modified for use in "missiles" or unmanned aerial vehicles specified in 9A012;
„Rakétákban” történő felhasználásra tervezett, vagy átalakított motorok, vagy a 9A012-ben meghatározott pilóta nélküli légi járművek.
"turboprop engine systems" specially designed for unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor, having a "maximum power" greater than 10 kW.
A 9A012-ben meghatározott pilóta nélküli légi járművekhez tervezett „turbopropelleres motorrendszerek”, és a kifejezetten azokhoz tervezett alkatrészek, amelyek maximális teljesítménye a 10 kW-ot meghaladja.
Note:9A102 does not control civil certified engines.
Megjegyzés:A 9A102 nem vonja ellenőrzés alá a tanúsítvánnyal rendelkező polgári motorokat.
For the purposes of 9A102 a "turboprop engine system" incorporates all of the following:
A 9A102 alkalmazásában a „turbopropelleres motorrendszerek” magukban foglalják az alábbiak mindegyikét:
turboshaft engine; and
turbotengelyes motor; és
power transmission system to transfer the power to a propeller.
erőátviteli rendszer az erőnek a propellerhez való átviteléhez.
For the purposes of 9A102 the "maximum power" is achieved uninstalled at sea level standard conditions.
A 9A102 alkalmazásában a „maximális teljesítmény” a beszereletlen helyzetben normál tengerszinti állapot mellett elért maximális teljesítmény.
liquid propellant rocket engines usable in "missiles", other than those specified in 9A005, having a total impulse capacity equal to or greater than 1,1 MNs;
A 9A005 alatt meghatározottaktól eltérő, „rakétákban” felhasználható folyékony hajtóanyagú rakétamotorok, amelyeknek teljes impulzuskapacitása 1,1 MNs-mal egyenlő vagy annál nagyobb;
Systems or components, other than those specified in 9A006 as follows, specially designed for liquid rocket propulsion systems:
A 9A006 alatt meghatározottaktól eltérő rendszerek és alkatrészek, amelyeket kifejezetten folyékony rakétahajtóanyag-rendszerekhez terveztek, az alábbiak szerint:
ablative liners for thrust or combustion chambers, usable in "missiles", space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
Rakétákban, a 9A004 pontban meghatározott űrhajóhordozó eszközökben vagy a 9A104 pontban meghatározott rakétaszondákban használható hőfelvevő szigetelések rakétamotor házhoz vagy égéskamrához;
rocket nozzles, usable in "missiles", space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
Rakétákban, a 9A004 pontban meghatározott űrhajóhordozó eszközökben vagy a 9A104 pontban meghatározott rakétaszondákban használható rakétafúvókák;
thrust vector control sub‑systems, usable in "missiles";
Rakétákban használható tolóerővektor vezérlő alrendszerek;
liquid and slurry propellant (including oxidisers) control systems, and specially designed components therefor, usable in "missiles", designed or modified to operate in vibration environments greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
Folyékony és sűrű szuszpenziójú rakétahajtóanyagok (az oxidálóanyagokkal együtt) vezérlőrendszerei, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyeket abból a célból terveztek vagy alakítottak át, hogy 10 g négyzetes középértéket (rms) meghaladó vibrációs környezetben 20 Hz és 2 kHz közötti tartományban üzemeljenek;
Components, other than those specified in 9A008, usable in "missiles", as follows, specially designed for solid rocket propulsion systems:
A 9A008 alatt meghatározottaktól eltérő, „rakétákban” felhasználható alkatrészek, amelyeket kifejezetten szilárd rakétahajtóművekhez terveztek, az alábbiak szerint:
rocket motor cases and "insulation" components therefor;
Rakétahajtómű házak, és azok „szigetelő” tartozékai;
Hybrid rocket motors, usable in "missiles", other than those specified in 9A009, and specially designed components therefor.
A 9A009 alatt meghatározottaktól eltérő, „rakétákban” felhasználható hibrid rakétahajtóművek, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
In 9A109 "missile" means complete rockets system and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 9A109 alatt a „rakéta” 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent.
Pulse jet engines, usable in "missiles" or unmanned aerial vehicles specified in 9A012, and specially designed components therefor.
„Rakétákban” vagy a 9A012 alatt meghatározott, pilóta nélküli légi járművekben felhasználható torlósugaras hajtóművek, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
Re-entry vehicles, usable in "missiles", and equipment designed or modified therefor, as follows:
„Rakétákban” felhasználható visszatérő egységek, és az ezekhez tervezett vagy átalakított berendezések, az alábbiak szerint:
Staging mechanisms, separation mechanisms, and interstages, usable in "missiles".
„Rakétákban” felhasználható indító és leválasztó berendezések és közbülső fokozatok.
Devices to regulate combustion usable in engines, which are usable in "missiles" or unmanned aerial vehicles specified in 9A012, specified in 9A011 or 9A111.
„Rakétákban” vagy a 9A012 alatt meghatározott, pilóta nélküli légi járművekben felhasználható, a 9A011 vagy a 9A111 alatt meghatározott motorok belső égését szabályozó eszközök.
Liquid propellant tanks, other than those specified in 9A006, specially designed for propellants specified in 1C111 or "other liquid propellants", used in rocket systems capable of delivering at least a 500 kg payload to a range of at least 300 km.
Azok a 9A006 alatt meghatározottaktól eltérő, legalább 500 kg hasznos teher legalább 300 km-es távolságra való eljuttatására alkalmas rakétarendszerekben használt folyékony rakétahajtóanyag tartályok, amelyeket kifejezetten az 1C111 alatt meghatározott hajtóanyagokhoz vagy „egyéb folyékony hajtóanyagokhoz” terveztek.
Note:in 9A120 "other liquid propellants" includes, but is not limited to, propellants specified in the Military Goods Controls.
Megjegyzés:A 9A120 alatt említett „egyéb folyékony hajtóanyagok” kifejezés magában foglalja a katonai célú termékek ellenőrzésében szereplő hajtóanyagokat, de nem korlátozódik azokra.
Spraying or fogging systems, specially designed or modified for fitting to aircraft, "lighter-than-air vehicles" or unmanned aerial vehicles, and specially designed components therefor, as follows:
Permetező vagy ködképző rendszerek, amelyeket kifejezetten úgy terveztek vagy módosítottak, hogy megfeleljenek a repülőgépeknek, a „levegőnél könnyebb légi járművek”-nek vagy a pilóta nélküli légi járműveknek, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett, következő alkotórészek:
complete spraying or fogging systems capable of delivering, from a liquid suspension, an initial droplet "VMD" of less than 50 μm at a flow rate of greater than two litres per minute;
Teljes permetező vagy ködképző rendszerek, amelyek képesek egy folyadékszuszpenzióból percenként két liternél nagyobb áramlási sebességgel 50 μm-nél kisebb VMD-jű kezdeti cseppek előállítására;
spray booms or arrays of aerosol generating units capable of delivering, from a liquid suspension, an initial droplet "VMD" of less than 50 μm at a flow rate of greater than two litres per minute;
Aeroszolgeneráló egységek permetelosztó szárnyvezetéke vagy -konzolja, amely képes egy folyadékszuszpenzióból percenként két liternél nagyobb áramlási sebességgel 50 μm-nél kisebb VMD-jű kezdeti cseppek előállítására;
Droplet size for spray equipment or nozzles specially designed for use on aircraft, "lighter-than-air vehicles" or unmanned aerial vehicles should be measured using either of the following:
A kifejezetten repülőgépekhez, a „levegőnél könnyebb légi járművek”-hez vagy a pilóta nélküli légi járművekhez tervezett permetezőberendezések vagy fúvókák esetében a cseppméret a következő módszerek valamelyikével mérendő:
In 9A350 "VMD" means Volume Median Diameter and for water-based systems this equates to Mass Median Diameter (MMD).
A 9A350. pontban a ’VMD’ a Volume Median Diametert (térfogati középátmérőt) jelenti, és a vízalapú rendszerek esetében ez megegyezik a Mass Median Diameterrel (tömeg-középátmérő) (MMD).
Equipment, tooling and fixtures specially designed for manufacturing gas turbine blades, vanes or tip shroud castings, as follows:
Kifejezetten gázturbinalapátok, lapátok vagy lapátkoszorúházak gyártására tervezett berendezések, szerszámok vagy rögzítőelemek, az alábbiak szerint:
On-line (real time) control systems, instrumentation (including sensors) or automated data acquisition and processing equipment, specially designed for the "development" of gas turbine engines, assemblies or components and incorporating "technologies" specified in 9E003.a.
Online (valós idejű) vezérlőrendszerek, eszközök (a szenzorokat is beleértve) vagy automata adatvevő és feldolgozó berendezések, amelyeket kifejezetten a 9E003.a. által meghatározott „technológiákat” alkalmazó gázturbina motorok, szerelvények vagy alkatrészek „kifejlesztéséhez” terveztek.
Equipment specially designed for the "production" or test of gas turbine brush seals designed to operate at tip speeds exceeding 335 m/s, and temperatures in excess of 773 K (500 °C), and specially designed components or accessories therefor.
Kifejezetten a 335 m/s-t meghaladó csúcssebességen és 773 K-t (500 °C) meghaladó hőmérsékleten történő üzemelésre tervezett kefés gázturbina-tömítések „gyártására” vagy vizsgálatára tervezett berendezés, és a kifejezetten ehhez tervezett alkatrészek vagy tartozékok.
Tools, dies or fixtures for the solid state joining of "superalloy", titanium or intermetallic airfoil-to-disk combinations described in 9E003.a.3. or 9E003.a.6. for gas turbines.
A 9E003.a.3., vagy 9E003.a.6. alatt meghatározott „szuperötvözet” titán vagy intermetallikus szárnyszelvény-lemez kombinációk szilárd csatlakoztatására szolgáló szerszámok, matricák vagy rögzítőelemek gázturbinákhoz.
On-line (real time) control systems, instrumentation (including sensors) or automated data acquisition and processing equipment, specially designed for use with any of the following:
Online (valósidejű) vezérlőrendszerek, eszközök (a szenzorokat is beleértve) vagy automata adatgyűjtő és -feldolgozó berendezések, amelyeket kifejezetten a következők valamelyikével való felhasználásra terveztek:
wind tunnels designed for speeds of Mach 1,2 or more.
1,2 Mach vagy annál nagyobb sebességre tervezett szélcsatornák;
Note:9B005.a. does not control wind tunnels specially designed for educational purposes and having a "test section size" (measured laterally) of less than 250 mm.
Megjegyzés:A 9B005.a. nem vonja ellenőrzés alá a kifejezetten oktatási célokat szolgáló szélcsatornákat, amelyek 250 mm-nél kisebb (belső méretű) tesztszakasszal rendelkeznek;
"Test section size" means the diameter of the circle, or the side of the square, or the longest side of the rectangle, at the largest test section location.
A tesztszakasz mérete a tesztszakasz legnagyobb keresztmetszeténél a kör átmérője, vagy a négyzet oldala, vagy a téglalap hosszabbik oldala.
Equipment specially designed for inspecting the integrity of rocket motors and using non-destructive test (NDT) techniques other than planar X-ray or basic physical or chemical analysis.
Kifejezetten rakétamotorok integritásának roncsolásmentes (NDT) vizsgálatára tervezett berendezés, kivéve a planáris röntgensugaras vagy alapvető fizikai és vegyi elemzési technikákat alkalmazó berendezéseket.
Equipment specially designed for the production of "UAVs" and associated systems, equipment and components specified in 9A012.
Kifejezetten a 9A012 pont alatt meghatározott „UAV”-ok, valamint az azokhoz kapcsolódó rendszerek, berendezések és alkatrészek gyártására tervezett berendezések.
Wind tunnels for speeds of Mach 0,9 or more, usable for "missiles" and their subsystems.
0,9 Mach vagy annál nagyobb sebességű légáram előállítására szolgáló, „rakétákhoz” és azok alrendszereihez alkalmazható szélcsatornák.
In 9B105 "missile" means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 9B105 alkalmazásában a „rakéta” olyan komplett rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent, melyek hatósugara legalább 300 km.
environmental chambers capable of simulating all the following flight conditions:
Az alábbi repülési feltételek mindegyikének modellezésére képes, szabályozott környezetet biztosító kamrák:
altitude equal to or greater than 15 km; or
15 km vagy annál nagyobb magasság; vagy
temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C);
Legalább 223 K (–50 °C) és 398 K (+125 °C) közötti hőmérséklet;
incorporating, or "designed or modified" to incorporate, a shaker unit or other vibration test equipment to produce vibration environments equal to or greater than 10 g rms, measured "bare table", between 20 Hz and 2 kHz imparting forces equal to or greater than 5 kN;
Rázóegységet vagy egyéb rázó, vibrációs környezet kialakítására képes vizsgálati berendezést tartalmazó, vagy arra tervezett vagy módosított, csupasz asztalon mérve 10 g-vel egyenlő vagy annál nagyobb négyzetes középértéket (rms) biztosító vibrációs környezet 20 Hz és 2 kHz közötti tartományban, 5 kN-nal egyenlő vagy annál nagyobb erő közlésével;
9B106.a.2. describes systems that are capable of generating a vibration environment with a single wave (e.g. a sine wave) and systems capable of generating a broad band random vibration (i.e. power spectrum).
A 9B106.a.2. olyan rendszereket ír le, amelyek képesek egyetlen hullám-összetevővel (pl. szinuszhullám) vibrációs környezetet gerjeszteni, és olyan rendszereket, amelyek képesek szélessávú véletlenszerű vibrációt gerjeszteni (pl. teljesítmény spektrum);
In 9B106.a.2., "designed or modified" means the environmental chamber provides appropriate interfaces (e.g. sealing devices) to incorporate a shaker unit or other vibration test equipment as specified in 2B116.
A 9B106.a.2. pontban az „arra tervezett vagy módosított” kifejezés azt jelenti, hogy az adott környezetet biztosító kamra megfelelő interfészekkel (pl. szigetelő eszköz) rendelkezik ahhoz, hogy rázóegységet vagy a 2B116 pontban meghatározott rázó vizsgálati berendezést tartalmazzon.
In 9B106.a.2. "bare table" means a flat table, or surface, with no fixture or fittings.
A 9B106.a.1. alatt a „csupasz asztal” olyan sima, lapos asztalt vagy felületet jelent, amelyen nincs semmilyen illeszték vagy szerelvény.
acoustic environments at an overall sound pressure level of 140 dB or greater (referenced to 20 µPa) or with a total rated acoustic power output of 4 kW or greater; and
140 dB vagy azt meghaladó (referencia 20 μPa) teljes hangnyomási szintet vagy 4 kW vagy azt meghaladó teljes névleges akusztikus kimenő-teljesítményt biztosító akusztikus környezet; és
temperature range from below 223 K (–50 °C) to above 398 K (+125 °C).
Legalább 223 K (–50 °C) és 398 K (+125 °C) közötti hőmérséklet.
Specially designed "production equipment" for the systems, sub‑systems and components specified in 9A005 to 9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105 to 9A109, 9A111, 9A116 to 9A120.
Kifejezetten a 9A005–9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A105–9A109, 9A111, 9A116–9A120 alatt meghatározott rendszerekhez, alrendszerekhez és alkatrészekhez tervezett „termelő berendezések”.
Specially designed "production facilities" for the space launch vehicles specified in 9A004, or systems, sub-systems, and components specified in 9A005 to 9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A104 to 9A109, 9A111, or 9A116 to 9A120.
Kifejezetten a 9A004 alatt meghatározott űrhajóhordozó eszközökhöz, vagy a 9A005–9A009, 9A011, 9A101, 9A102, 9A104–9A109, 9A111, valamint 9A116–9A120 alatt meghatározott rendszerekhez, alrendszerekhez és alkatrészekhez tervezett „termelő létesítmények”.
"Insulation" material in bulk form and "interior lining", other than those specified in 9A008, for rocket motor cases usable in "missiles" or specially designed for "missiles".
A 9A008 pont alatt meghatározottakól eltérő „szigetelő” anyag ömlesztett formában, valamint „belső bélés”, a „rakétákban” használható rakétahajtómű-házakhoz, vagy kifejezetten „rakétákhoz” tervezve.
In 9C108 "missile" means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 9C108 alatt a „rakéta” 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent.
Resin impregnated fibre prepregs and metal coated fibre preforms therefor, for composite structures, laminates and manufactures specified in 9A110, made either with organic matrix or metal matrix utilising fibrous or filamentary reinforcements having a "specific tensile strength" greater than 7,62 × 104 m and a "specific modulus" greater than 3,18 × 106 m.
A 9A110 alatt meghatározott kompozit szerkezetekhez, rétegelt anyagokhoz és termékekhez szál vagy rost erősítésű szerves mátrixból vagy fém mátrixból készített, műgyantával impregnált szálerősítésű prepreg, és az azokhoz készített fém bevonatú szálak, amelyek „fajlagos szakítószilárdsága” nagyobb mint 7,62 × 104 m és a „fajlagos modulusa” nagyobb mint 3,18 × 106 m.
Note:the only resin impregnated fibre prepregs specified in entry 9C110 are those using resins with a glass transition temperature (Tg), after cure, exceeding 418 K (145 °C) as determined by ASTM D 4065 or equivalent.
Megjegyzés:A 9C110 csak azokat a műgyantával impregnált szálerősítésű prepregeket határozza meg, amelyeknél olyan műgyantát használnak, amelynek a kezelés utáni üvegesedési átalakulási hőmérséklete (Tg) 418 K (145 °C) felett van az ASTM D4065 vagy annak megfelelő szabvány előírása szerint.
"Software" specially designed or modified for the "development" of equipment or "technology" specified in 9A001 to 9A119, 9B or 9E003.
A kifejezetten a 9A001–9A119, a 9B vagy a 9E003 alatt meghatározott berendezések vagy „technológia”„kifejlesztéséhez” tervezett vagy átalakított „szoftver”.
"Software" specially designed or modified for the "production" of equipment specified in 9A001 to 9A119 or 9B.
A kifejezetten a 9A001–9A119 vagy 9B alatt meghatározott berendezések „gyártásához” tervezett vagy átalakított „szoftver”.
"Software" specially designed or modified for the "use" of "full authority digital electronic engine controls" ("FADEC") for propulsion systems specified in 9A or equipment specified in 9B, as follows:
A kifejezetten a 9A alatt meghatározott hajtórendszerek és a 9B alatt meghatározott berendezések részére szolgáló „teljes körű digitális elektronikai motorvezérlések” („FADEC”) „használatához” tervezett vagy átalakított „szoftver”, az alábbiak szerint:
"software" in digital electronic controls for propulsion systems, aerospace test facilities or air breathing aero-engine test facilities;
A hajtórendszerek, az űrtechnikai vizsgálóberendezések vagy a légbeszívásos repülőgépmotorok vizsgálóberendezéseihez használt digitális elektronikus vezérlések „szoftvere”;
fault-tolerant "software" used in "FADEC" systems for propulsion systems and associated test facilities.
A hajtórendszerek és a kapcsolódó vizsgálóberendezések „FADEC” rendszereiben használt hibatűrő „szoftver”.
Other "software", as follows:
Egyéb „szoftver”, az alábbiak szerint:
or 3D viscous "software" validated with wind tunnel or flight test data required for detailed engine flow modelling;
A részletes motormodellezéshez szükséges szélcsatornával vagy repülési vizsgálati adatokkal hitelesített két- vagy háromdimenziós viszkózus „szoftver”;
"software" for testing aero gas turbine engines, assemblies or components, specially designed to collect, reduce and analyse data in real time, and capable of feedback control, including the dynamic adjustment of test articles or test conditions, as the test is in progress;
A gázturbinás repülőgépmotorok, szerelvények vagy alkatrészek vizsgálatára szolgáló „szoftver”, amelyet kifejezetten azzal a céllal terveztek, hogy valós idejű üzemmódban adatokat gyűjtsön, redukáljon és elemezzen, és biztosítani tudja a visszacsatolásos vezérlést, beleértve a vizsgálati tételeknek vagy a vizsgálati feltételeknek a vizsgálati folyamat során történő dinamikus szabályozását;
"software" specially designed to control directional solidification or single crystal casting;
Kifejezetten az irányított kristályosítás vagy egykristály-öntés vezérlésére tervezett „szoftver”;
"software" in "source code", "object code" or machine code required for the "use" of active compensating systems for rotor blade tip clearance control;
A rotorlapát hézag aktív kompenzáló rendszerének „használatához” szükséges „szoftver”„tárgykódban”, „forráskódban”, vagy gépi kódban;
Note:9D004.d. does not control "software" embedded in equipment not specified in Annex I or required for maintenance activities associated with the calibration or repair or updates to the active compensating clearance control system.
Megjegyzés:A 9D004.d. nem vonja ellenőrzés alá az I. mellékletben nem említett berendezésekbe beépített „szoftvert”, illetve az aktív kompenzáló rendszer kalibrálásával, javításával, vagy felújításával kapcsolatos karbantartási tevékenységhez szükséges „szoftvert”.
"software" specially designed or modified for the "use" of "UAVs" and associated systems, equipment and components, specified in 9A012;
Kifejezetten a 9A012 pont alatt meghatározott „UAV”-ok, valamint az azokhoz kapcsolódó rendszerek, berendezések és alkatrészek „használatához” tervezett „szoftver”.
"software" specially designed to design the internal cooling passages of aero gas turbine blades, vans and tip shrouds;
Kifejezetten a légi gázturbinalapátok, lapátok és lapátkoszorúk belső hűtőcsatornájának tervezésére tervezett „szoftver”;
"software" having all of the following:
Az összes alábbi tulajdonsággal rendelkező „szoftver”:
specially designed to predict aero thermal, aeromechanical and combustion conditions in aero gas turbine engines; and
Kifejezetten légi gázturbina motorok aerotermikus, aeromechanikus és belsőégési feltételeinek előrejelzésére tervezték; és
theoretical modelling predictions of the aero thermal, aeromechanical and combustion conditions which have been validated with actual aero gas turbine engine (experimental or production) performance data.
Az aerotermikus, aeromechanikus és belsőégési feltételekről elméleti modell előrejelzéseket nyújt, amelyeket légi gázturbina motorok tényleges (kísérleti vagy termelési) teljesítményadataival összevetve validáltak.
"Software" specially designed or modified for the "use" of goods specified in 9B105, 9B106, 9B116 or 9B117.
A kifejezetten a 9B105, 9B106, 9B116, vagy 9B117 alatt meghatározott termékek „felhasználásához” tervezett vagy átalakított „szoftver”.