natgillin/translations-raw huggingface dataset:
’Average side lobe level’ in 6D003.d.2.b. is measured over the entire array excluding the angular extent of the main beam and the first two side lobes on either side of the main beam.
A 6D003.d.2.b. szerinti "átlagos mellékhurokszintet" az egész rendszerre mérik, kivéve a fősugár szögkiterjedését és az első két oldalhurkot a fősugár mindkét oldalán.
"Software" which processes post-flight, recorded data, enabling determination of vehicle position throughout its flight path, specially designed or modified for ’missiles’.
Kifejezetten "rakétákhoz" tervezett vagy átalakított olyan "szoftver", amely a repülés befejeztével a rögzített adatokból képes meghatározni a jármű repülés alatti pozícióját.
In 6D103 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 6D103 alkalmazásában "rakétának" minősül minden olyan teljes rakétarendszer és pilóta nélküli légi jármű, amelynek hatótávolsága legalább 300 km.
optical surface coating and treatment "technology""required" to achieve uniformity of 99,5 % or better for optical coatings 500 mm or more in diameter or major axis length and with a total loss (absorption and scatter) of less than 5 × 10–3;
Optikai felületbevonási és -kezelési "technológia", ami ahhoz "szükséges", hogy az optikai bevonatok egyenletessége 99,5 %-os vagy annál jobb legyen, ha az átmérő vagy a hossztengely legalább 500 mm és a teljes veszteség (abszorpció és szórás) kevesebb mint 5 × 10–3;
N.B.:SEE ALSO 2E003.f.
N.B.:LÁSD MÉG: 2E003.F.
optical fabrication "technology" using single point diamond turning techniques to produce surface finish accuracies of better than 10 nm rms on non-planar surfaces exceeding 0,5 m2;
Egypontos gyémántcsiszolási technikát alkalmazó optikai gyártási "technológiák", amelyek képesek a 0,5 m2-t meghaladó nem síkbeli felületeken 10 nm négyzetes középértéknél (rms) jobb felületi pontosságot biztosítani;
"technology""required" for the "development", "production" or "use" of specially designed diagnostic instruments or targets in test facilities for "SHPL" testing or testing or evaluation of materials irradiated by "SHPL" beams;
"SHPL" tesztelő vagy "SHPL" sugarakkal besugárzott anyagok tesztelésére vagy értékelésére szolgáló teszt létesítmények speciális diagnosztikai eszközeinek vagy céltárgyainak "kifejlesztéséhez", "gyártásához" vagy "felhasználásához""szükséges""technológia";
Note:6E101 only specifies "technology" for equipment specified in 6A008 when it is designed for airborne applications and is usable in "missiles".
Megjegyzés:A 6E101 csak akkor vonatkozik a 6A008 alatt meghatározott berendezésekhez szolgáló "technológiára", ha azt repülőgép-fedélzeti alkalmazásra tervezték és "rakétákban" is felhasználható.
N.B.:for automatic pilots for underwater vehicles, see Category 8.
Megjegyzés:Víz alatti járművek robotpilótái tekintetében lásd: 8. kategória.
Accelerometers, as follows, and specially designed components therefor:
Gyorsulásmérők, és kifejezetten ezek számára tervezett alkatrészek, az alábbiak szerint:
N.B.:SEE ALSO 7A101.
N.B.:LÁSD MÉG: 7A101.
linear accelerometers having any of the following:
Lineáris gyorsulásmérők, amelyek rendelkeznek az alábbiak bármelyikével:
Specified to function at linear acceleration levels less than or equal to 15 g, and having any of the following:
15 g-nél kisebb vagy azzal egyenlő lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg, és rendelkeznek az alábbiak bármelyikével:
a "bias""stability" of less (better) than 130 micro g with respect to a fixed calibration value over a period of one year; or
Az "előfeszítés"-"stabilitás" kevesebb (jobb), mint 130 mikro g, egy éves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva; vagy
a "scale factor""stability" of less (better) than 130 ppm with respect to a fixed calibration value over a period of one year;
A "léptéktényező"-"stabilitás" kevesebb (jobb), mint 130 ppm, egy éves időszak rögzített kalibrálási értékéhez viszonyítva;
specified to function at linear acceleration levels exceeding 15 g, and having all of the following:
15 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg, és rendelkeznek az alábbiak mindegyikével:
a "bias""repeatability" of less (better) than 5000 micro g over a period of one year; and
Az "előfeszítés"-"ismételhetőség" kevesebb (jobb) mint 5000 mikro g, egyéves időszak alatt; és
a "scale factor""repeatability" of less (better) than 2500 ppm over a period of one year; or
A "léptéktényező"-"ismételhetőség" kevesebb (jobb) mint 2500 ppm, egyéves időszak alatt; vagy
designed for use in inertial navigation or guidance systems and specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g;
Inerciális navigációs vagy irányítórendszerekben történő alkalmazásra vannak tervezve, és 100 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg;
angular or rotational accelerometers specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
100 g-nél nagyobb lineáris gyorsulási szinten történő működésre meghatározott szöggyorsulásmérők vagy forgási gyorsulásmérők.
Gyros, and angular rate sensors, having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
Giroszkópok és szögszenzorok, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek:
N.B.:SEE ALSO 7A102.
N.B.:LÁSD MÉG: 7A102.
N.B.:for angular or rotational accelerometers, see 7A001.b.
N.B.:A szög- vagy forgási gyorsulásmérőkhöz lásd: 7A001.b.
a "drift rate""stability", when measured in a 1 g environment over a period of one month, and with respect to a fixed calibration value of less (better) than 0,5 degree per hour when specified to function at linear acceleration levels up to and including 100 g;
Az "eltérési sebesség"-"stabilitás", egy hónapos időszakon át 1 g környezetben mérve és a rögzített kalibrált értékhez viszonyítva: kevesebb (jobb) mint 0,5 fok/óra, ha legfeljebb 100 g lineáris gyorsulási szinten történő működésre határozták meg;
an "angle random walk" of less (better) than or equal to 0,0035 degree per square root hour; or
Kevesebb (jobb) mint 0,0035 fok/négyzetgyök óra "véletlenszerű szögelcsúszás"; vagy
Note:7A002.b. does not control spinning mass gyros (spinning mass gyros are gyros which use a continually rotating mass to sense angular motion).
Megjegyzés:A 7A002.b. nem vonja ellenőrzés alá a tehetetlenségi giroszkópot (a tehetetlenségi giroszkóp olyan giroszkóp, amely folytonosan forgó tömeget használ a szögmozgás érzékelésére).
a rate range greater than or equal to 500 degrees per second and having any of the following:
500 fok/másodpercnél nagyobb vagy azzal egyenlő sebességtartomány, amely rendelkezik az alábbiak bármelyikével:
a "drift rate""stability", when measured in a 1 g environment over a period of three minutes and with respect to a fixed calibration value of less (better) than 40 degrees per hour; or
Az "eltérési sebesség"-"stabilitás", háromperces időszakon át 1 g környezetben mérve és a rögzített kalibrált értékhez viszonyítva kevesebb (jobb) mint 40 fok/óra; vagy
an "angle random walk" of less (better) than or equal to 0,2 degree per square root hour; or
Kevesebb (jobb) mint 0,2 fok/négyzetgyök óra "véletlenszerű szögelcsúszás"; vagy
specified to function at linear acceleration levels exceeding 100 g.
100 g fölötti lineáris gyorsulásra határozták meg;
N.B.:SEE ALSO 7A103.
N.B.:LÁSD MÉG 7A103.
Inertial Navigation Systems (INS) (gimballed or strapdown) and inertial equipment designed for "aircraft", land vehicle, vessels (surface or underwater) or "spacecraft" for attitude, guidance or control, having any of the following characteristics, and specially designed components therefor:
"Repülőeszközök", földi járművek, vízi járművek (felszíni vagy vízalatti), "űrrepülőgépek" irányítására, vezérlésére és szabályozására tervezett inerciális navigációs rendszerek (INS) (csuklós és leszíjazott) és inerciális berendezések és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével:
navigation error (free inertial) subsequent to normal alignment of 0,8 nautical mile per hour (nm/hr) ’Circular Error Probable’ (CEP) or less (better); or
Normál beállítás esetén az (inerciamentes) navigálási hiba 0,8 tengeri mérföld/óra ’cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP) vagy kevesebb (jobb);
specified to function at linear acceleration levels exceeding 10 g;
10 g fölötti lineáris gyorsulásra határozták meg.
Hybrid Inertial Navigation Systems embedded with Global Navigation Satellite Systems(s) (GNSS) or with "Data-Based Referenced Navigation" ("DBRN") System(s) for attitude, guidance or control, subsequent to normal alignment, having an INS navigation position accuracy, after loss of GNSS or "DBRN" for a period of up to four minutes, of less (better) than 10 metres ’Circular Error Probable’ (CEP).
A Globális Navigációs Műholdrendszerekbe (GNSS) vagy az "Adatalapú referencia navigációba" ("DBRN") beágyazott Hibrid Inerciális Navigációs Rendszerek a helyzethez, vezérléshez vagy irányításhoz, amelynél normál beállítás után, a GNSS vagy "DBRN" maximum 10 percre történő elvesztése esetén az INS navigációs helyzetpontosság kisebb (jobb) mint 10 m"cirkuláris hibavalószínűség" (CEP);
designed to have an Azimuth, Heading, or North Pointing accuracy equal to, or less (better) than 6 arc minutes RMS at 45 degrees latitude; or
Az irányszög, irány vagy északi iránynak a 45. szélességi fokon 6 szögperc négyzetes középérték (rms) vagy annál annál nagyobb pontossággal való meghatározásához tervezték; vagy
designed to have a non-operating shock level of 900 g or greater at a duration of 1 msec, or greater.
Üzemen kívül legalább 1 msec ideig tartó, legalább 900 g–s ütésállósági szintre tervezték.
inertial measurement equipment including Inertial Measurement Units (IMU) and Inertial Reference Systems (IRS), incorporating accelerometers or gyros specified in 7A001 or 7A002, and specially designed components therefor.
Inerciális mérőberendezések – beleértve az inerciális mérőegységeket (IMU) és az Inerciális Referenciarendszereket (IRS) –, amelyek magukban foglalják a 7A001-ben vagy a 7A002-ben meghatározott gyorsulásmérőket vagy giroszkópokat, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
Note 1:The parameters of 7A003.a. and 7A003.b. are applicable with any of the following environmental conditions:
1. megjegyzés:A 7A003.a. alatti paramétereket a következő környezeti feltételekkel kell alkalmazni:
input random vibration with an overall magnitude of 7,7 g rms in the first half hour and a total test duration of one and one half hour per axis in each of the three perpendicular axes, when the random vibration meets the following:
Mindhárom egymásra merőleges tengely esetében a bemeneti véletlenszerű vibráció 7,7 g négyzetes középérték (rms) teljes magnitúdóval az első félórában és a tengelyenkénti másfél órás teljes tesztidőtartam során, ha a véletlenszerű vibráció megfelel a következőknek:
a constant power spectral density (PSD) value of 0,04 g2/Hz over a frequency interval of 15 to 1000 Hz; and
0,04 g2/Hz értékű állandó spektrális (PSD) teljesítménysűrűség a 15–1000 Hz frekvenciatartományban; és
the PSD attenuates with frequency from 0,04 g2/Hz to 0,01 g2/Hz over a frequency interval from 1000 to 2000 Hz;
A PDS az 1000-től 2000 Hz-ig terjedő frekvenciatartományban, a frekvencia függvényében 0,04 g2/Hz-ről 0,01 g2/Hz-re csökken;
a roll and yaw rate of equal to or more than +2,62 radian/s (150 deg/s); or
A legyezési és orsózási sebesség legalább +2,62 radián/s (150 deg/s); vagy
according to national standards equivalent to 1. or 2. above.
A fenti 1.-nek, vagy 2.-nak megfelelő nemzeti szabvány szerint.
Note 2:7A003 does not control inertial navigation systems which are certified for use on "civil aircraft" by civil authorities of a "participating state".
2. megjegyzés:A 7A003 nem vonja ellenőrzés alá azokat az inerciális navigációs rendszereket, amelyeket egy "részt vevő ország" polgári hatóságai "polgári repülőgépeken" történő felhasználásra minősítettek.
Note 3:7A003.c.1. does not control theodolite systems incorporating inertial equipment specially designed for civil surveying purposes.
3. megjegyzés:A 7A003.c.1. nem vonja ellenőrzés alá a kifejezetten polgári feltérképezési célra tervezett inerciális berendezéseket megtestesítő szögmérő rendszereket.
’Circular Error Probable’ (CEP) — In a circular normal distribution, the radius of the circle containing 50 percent of the individual measurements being made, or the radius of the circle within which there is a 50 percent probability of being located.
’Cirkuláris hibavalószínűség’ (CEP) – Egy kör alakú normál eloszlásban annak a körnek a sugara, amelybe az elvégzett egyedi mérések 50 %-a esik, vagy annak a körnek a sugara, amelybe 50 % az előfordulás valószínűsége.
N.B.:SEE ALSO 7A104.
N.B.:LÁSD MÉG: 7A104.
N.B.:SEE ALSO 7A105.
N.B.:LÁSD MÉG: 7A105.
employing decryption; or
Dekódolást alkalmaznak; vagy
a null-steerable antenna.
Nem forgatható antennát alkalmaznak;
N.B.:SEE ALSO 7A106.
N.B.:LÁSD MÉG: 7A106.
"power management"; or
"Teljesítménygazdálkodás"; vagy
using phase shift key modulation.
Fázisváltásos moduláció alkalmazása;
Underwater sonar navigation systems, using Doppler velocity or correlation velocity logs integrated with a heading source, having a positioning accuracy of equal to or less (better) than 3 % of distance travelled Circular Error Probable (CEP), and specially designed components therefor.
Víz alatti szonáris navigációs rendszerek, amelyek tájolóval összekapcsolt Doppler sebességmérőt vagy korrelációs sebességmérőt alkalmaznak, helymeghatározó pontosságuk kisebb (jobb), mint a megtett távolság 3 %-a cirkuláris hibavalószínűség (CEP) vagy egyenlő azzal; valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
Note:7A008 does not control systems specially designed for installation on surface vessels or systems requiring acoustic beacons or buoys to provide positioning data.
Megjegyzés:A 7A008 nem vonja ellenőrzése alá a kifejezetten felszíni vízi járművekre szánt irányítórendszereket vagy azokat a rendszereket, amelyek akusztikus jelzők vagy bóják segítségével szolgáltatnak helymeghatározási adatokat.
N.B.:See 6A001.a. for acoustic systems, and 6A001.b. for correlation-velocity sonar log equipment.
B.:Az akusztikus rendszerek tekintetében lásd a 6A001.a-t, a korrelációs sebesség szonár log berendezés tekintetében pedig a 6A001.b-t.
See 8A002 for other marine systems.
Az egyéb tengeri rendszerek tekintetében lásd a 8A002-t.
linear accelerometers, designed for use in inertial navigation systems or in guidance systems of all types, usable in ’missiles’, having all the following characteristics, and specially designed components therefor:
Inerciális navigációs rendszerben vagy bármely típusú irányítórendszerben történő felhasználásra tervezett, "rakétákban" felhasználható lineáris gyorsulásmérők, amelyek rendelkeznek a következő jellemzők bármelyikével, valamint a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek:
a "bias""repeatability" of less (better) than 1250 micro g; and
1250 mikrogrammnál kisebb (jobb) "torzítás"-"ismételhetőség"; és
a "scale factor""repeatability" of less (better) than 1250 ppm;
1250 ppm-nél kisebb (jobb) "léptéktényező"-"ismételhetőség";
Note:7A101.a. does not specify accelerometers which are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) Sensors for use in downhole well service operations.
Megjegyzés:A 7A101 nem vonja ellenőrzés alá azokat a gyorsulásmérőket, melyeket kifejezetten MWD (Measurement While Drilling – fúrás közbeni mérés) érzékelőként történő felhasználásra fejlesztettek ki vagy terveztek, fúrt kutak üzemeltetéséhez kapcsolódó felhasználás céljából.
’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km;
A 7A101.a. pont alatt a "rakéta" 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent;
continuous output accelerometers specified to function at acceleration levels exceeding 100 g.
100 g-t meghaladó gyorsulás mérésére alkalmas, folyamatos kimenetű gyorsulásmérők.
All types of gyros, other than those specified in 7A002, usable in ’missiles’, with a rated "drift rate"’stability’ of less than 0,5° (1 sigma or rms) per hour in a 1 g environment and specially designed components therefor.
A 7A002 alatt meghatározottaktól eltérő, bármely típusú giroszkóp, amely felhasználható "rakétákban" és melynek a névleges "eltéréssebesség""stabilitása" 1 g-s környezetben, óránként 0,5 foknál (1 szigmánál vagy négyzetes középértéknél (rms)) kisebb, és a kifejezetten ezekhez tervezett alkatrészek.
In 7A102 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 7A102 pont alatt a "rakéta" 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent;
In 7A102 ’stability’ is defined as a measure of the ability of a specific mechanism or performance coefficient to remain invariant when continuously exposed to a fixed operating condition (IEEE STD 528-2001 paragraph 2.247).
A 7A102-ben a "stabilitás" egy bizonyos mechanizmus vagy teljesítményi együttható azon képességének mértéke, hogy egy állandó működési feltételnek folyamatosan kitéve változatlan marad (528–2001 IEEE-szabvány, 2.247. pont).
inertial or other equipment using accelerometers specified in 7A001 or 7A101 or gyros specified in 7A002 or 7A102 and systems incorporating such equipment;
A 7A001 vagy a 7A101 alatt meghatározott gyorsulásmérőket vagy a 7A002 vagy a 7A102 alatt meghatározott giroszkópokat alkalmazó inerciális vagy egyéb berendezések, valamint az ilyen berendezést magában foglaló rendszerek;
Note:7A103.a. does not specify equipment containing accelerometers specified in 7A001 where such accelerometers are specially designed and developed as MWD (Measurement While Drilling) sensors for use in downhole well services operations.
Megjegyzés:A 7A103.a. nem vonja ellenőrzés alá a 7A001 alatt meghatározott gyorsulásmérőket tartalmazó berendezéseket, ahol ezeket a gyorsulásmérőket kifejezetten MWD (Measurement While Drilling) érzékelőként történő felhasználásra fejlesztették ki vagy tervezték, fúrt kutak üzemeltetéséhez kapcsolódó felhasználás céljából.
integrated flight instrument systems which include gyrostabilisers or automatic pilots, designed or modified for use in ’missiles’;
Girostabilizátorokat vagy robotpilótákat magukban foglaló integrált repülési műszerrendszerek, amelyeket rakétákban történő felhasználásra terveztek, illetve alakítottak át.
’integrated navigation systems’, designed or modified ’missiles’ and capable of providing a navigational accuracy of 200 m Circle of Equal Probability (CEP) or less.
’Integrált navigációs rendszerek’, amelyeket "rakétákhoz" terveztek vagy alakítottak át, és képesek legfeljebb 200 m-es egyenlő valószínűségi körrel (CEP) jellemezhető navigációs pontosságot biztosítani.
An ’integrated navigation system’ typically incorporates the following components:
Az ’integrált navigációs rendszerek’ általában az alábbi részekből épülnek fel:
an inertial measurement device (e.g., an attitude and heading reference system, inertial reference unit, or inertial navigation system);
Egy inerciális navigációs mérőeszköz (pl. egy helyzet és irány referencia rendszer, inerciális referencia egység, vagy inerciális navigációs rendszer);
one or more external sensors used to update the position and/or velocity, either periodically or continuously throughout the flight (e.g., satellite navigation receiver, radar altimeter, and/or Doppler radar); and
Egy vagy több külső érzékelő a pozíció és/vagy a sebesség szakaszos vagy folyamatos aktualizálására a repülés során (pl. egy műholdvevő, egy radaros magasságmérő és/vagy egy Doppler-radar); és
integration hardware and software;
Integrációs hardver és szoftver;
three axis magnetic heading sensors, designed or modified to be integrated with flight control and navigation systems, having all the following characteristics, and specially designed components therefor;
Repülésirányítási és -navigációs rendszerekkel való integrálásra tervezett, illetve átalakított háromtengelyű mágneses irányszenzorok, amelyek rendelkeznek az összes alábbi jellemzővel, valamint a kifejezetten ezek számára tervezett alkatrészek;
internal tilt compensation in pitch (±90 degrees) and roll (±180 degrees) axes;
Belső billenéskiegyenlítés az emelkedési (±90 fok) és elfordulási (±180 fok) tengelyen;
capable of providing azimuthal accuracy better (less) than 0,5 degrees rms at latitude of ±80 degrees, reference to local magnetic field.
±80 hosszúsági fokon 0,5 fok rms-nél jobb (kevesebb) irányszögpontosság, helyi mágneses mezőhöz viszonyítva.
Note:flight control and navigation systems in 7A103.d. include gyrostabilizers, automatic pilots and inertial navigation systems.
Megjegyzés:A 7A103.d.-ben a repülésirányítási és -navigációs rendszerek magukban foglalják a girostabilizátorokat, a robotpilótákat és az inerciális navigációs rendszereket.
In 7A103 ’missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
A 7A103. pont alatt a "rakéta" 300 km-t meghaladó hatótávolságú teljes rakétarendszereket és pilóta nélküli légijármű-rendszereket jelent.
designed or modified for use in space launch vehicles specified in 9A004, unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or sounding rockets specified in 9A104; or
A 9A004 alatt meghatározott űrhajó hordozóeszközökben, a 9A012 alatt meghatározott pilótanélküli légi járművekben vagy 9A104 alatt meghatározott rakétaszondákban történő felhasználásra terveztek, illetve alakítottak át; vagy
designed or modified for airborne applications and having any of the following:
Légi alkalmazásokhoz terveztek, illetve alakítottak át, és a következők bármelyikével jellemezhetők:
capable of providing navigation information at speeds in excess of 600 m/s;
Alkalmas 600 m/s-ot meghaladó sebességnél navigációs információ szolgáltatására;
employing decryption, designed or modified for military or governmental services, to gain access to GNSS secured signal/data; or
Katonai vagy kormányzati célokra tervezett vagy átalakított dekódolást alkalmaz a GNSS titkosított jeleihez/adataihoz történő hozzáféréshez; vagy
being specially designed to employ anti-jam features (e.g. null steering antenna or electronically steerable antenna) to function in an environment of active or passive countermeasures.
Kifejezetten zavarelhárító elemek (pl. null irányított antenna, vagy elektronikusan irányított antenna) alkalmazására tervezték, hogy aktív vagy passzív ellenintézkedésekkel jellemzett környezetben is működni tudjon.
Note:7A105.b.2. and 7A105.b.3. do not control equipment designed for commercial, civil or "Safety of Life" (e.g., data integrity, flight safety) GNSS services.
Megjegyzés:A 7A105.b.2. és a 7A105.b.3. nem vonják ellenőrzés alá a kereskedelmi, polgári vagy "létbiztonsági" (pl. adatintegritási, repülésbiztonsági) GNSS szolgáltatásokat.
Note:7A115 includes sensors for the following equipment:
Megjegyzés:A 7A115 magában foglalja a következő berendezésekhez tartozó érzékelőket:
imaging sensor equipment (both active and passive);
Képérzékelő berendezés (mind az aktív, mind a passzív);
passive interferometer equipment.
Passzív interferométer berendezés.
hydraulic, mechanical, electro optical, or electro mechanical flight control systems (including fly-by-wire types);
Hidraulikus, mechanikus, elektro-optikai, vagy elektro-mechanikus repülésirányító rendszerek (ide tartoznak a fly-by-wire rendszerek);
attitude control equipment;
Magasság-ellenőrző berendezések;
flight control servo valves designed or modified for the systems specified in 7A116.a. or 7A116.b., and designed or modified to operate in a vibration environment greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz.
A 7A116.a. és a 7A116.b. alatt meghatározott rendszerekhez tervezett vagy átalakított repülés-ellenőrző szervoszelepek, amelyeket úgy terveztek vagy alakítottak át, hogy a 20 Hz-től 2 kHz-ig terjedő tartományban 10 g effektív érték feletti vibrálás esetén is működjenek.