natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Eddy current brakes
Örvényáramú vágányfékek
Protection of an immobilised train
A leállított vonat biztonsága
Brake performance on steep gradients
Fékteljesítmény meredek lejtőkön
Brake requirements for rescue purposes
Mentési célú fékezési követelmények
Passenger information and communication
Utastájékoztatás és kommunikáció
Public address system
Hangosbemondó rendszer,
Passenger information signs
Az utasokat tájékoztató jelzések
Passenger alarm
Az utasok által működésbe hozható riasztó
Train aerodynamic loads in open air
A vonat aerodinamikai terhelése nyílt terepen
Aerodynamic loads on track workers at the lineside
A vágány mellett dolgozókat érő aerodinamikai hatások
Aerodynamic loads on passengers on a platform
A peronon álló utasokat érő aerodinamikus terhelés
Pressure loads in open air
Nyomásterhelések nyílt terepen
Crosswind
Oldalszél
Exterior electromagnetic interference
Külső elektromágneses interferencia
Interference generated on the signalling system and the telecommunications network:
A jelzőrendszerben és a távközlési hálózatban keletkező interferencia:
Electromagnetic interference:
Elektromágneses interferencia:
Emergency exits
Vészkijáratok
Passengers’ emergency exits
Az utasok vészkijáratai
Driver's cab emergency exits
A vezetőfülke vészkijárata
Measures to prevent fire
Tűzmegelőzési intézkedések
Measures to detect/control fire
Tűzjelzési/tűzoltási intézkedések
Fire detection
Tűzjelzés
Fire extinguisher
Tűzoltó készülék
Fire resistance
Tűzállóság
Additional measures to improve running capability
A működőképességet javító további intézkedések
Trains of all categories of fire safety
Az összes tűzbiztonsági kategóriába tartozó vonatok
Category B fire safety
B tűzbiztonsági kategória
Specific measures for tanks containing flammable liquids
A gyúlékony folyadékokat tartalmazó tartályokkal kapcsolatos különleges intézkedések
Specific requirements for fuel tanks
Az üzemanyagtartályokra vonatkozó különleges követelmények
Protection against electric shock
Áramütés elleni védelem
External lights and horn
Külső világítás és kürt
Front and rear lights
Elülső és zárjelző lámpák
Marker lights
Helyzetjelző lámpák
Tail lights
Zárjelző lámpák
Lamp controls
A lámpa kezelőszervei
Horns
Kürtök
Warning horn sound pressure levels
A figyelmeztető kürt hangnyomás szintjei
Verification of sound pressure levels
A hangnyomás szintek hitelesítése
Interior noise
Belső zaj
Driver's vigilance device
A vonatvezető éberségi berendezése
Control-command and signalling system
Ellenőrző-irányító és jelzőrendszer
Wheelset location
A kerékpár elhelyezése
Monitoring and diagnostic concepts
Figyelemmel kísérési és diagnosztikai koncepciók
Particular specification for tunnels
Az alagutakra vonatkozó konkrét előírások
Passenger and train crew areas equipped with air conditioning
Légkondicionálással ellátott személyzeti és utasterek
Emergency lighting system
A vészvilágítási rendszer
Driver-Machine-Interface (DMI)
Vezető és gép közötti kapcsolódási pont (DMI)
Traction and electrical equipment
Vontatási és elektromos berendezések
Traction performance requirements
Vontatási teljesítménnyel kapcsolatos követelmények
Traction wheel/rail adhesion requirements
A vontató kerék és a sín tapadásával kapcsolatos követelmények
Functional and technical specification related to the electric power supply
Az áramellátással kapcsolatos funkcionális és műszaki előírások
Voltage and frequency of the power supply
Az elektromos ellátás feszültsége és frekvenciája
Power supply
Elektromos ellátás
Energy recuperation
Energia-visszatáplálás
Maximum power and maximum current that is permissible to draw from the overhead contact line
A legnagyobb teljesítmény és a felsővezetékkel felvehető legnagyobb árammennyiség
Power factor
Teljesítménytényező
System energy disturbances
Zavarok a rendszer energiaellátásában
Harmonic characteristics and related over-voltages on the overhead contact line
Harmonikus jellemzők és túlfeszültség a felsővezetéken
Effects of DC content in AC supply
A váltakozó áramellátás egyenáramú tartalmának hatása
Energy consumption measuring devices
Energiafogyasztás-mérő berendezések
Rolling stock subsystem requirements linked to pantographs
A járművek alrendszerre vonatkozó áramszedőkkel kapcsolatos követelmények
Pantograph contact force
Az áramszedő érintkezési ereje
Arrangement of pantographs
Az áramszedők elrendezése
Insulation of pantograph from the vehicle
Az áramszedő és a jármű közötti szigetelés
Pantograph lowering
Az áramszedő leengedése
Quality of current collection
Az áramszedés minősége
Electrical protection coordination
Az elektromos védelem összehangolása
Running through phase separation sections
Fázishatáron történő áthaladás
Running through system separation sections
Rendszerhatáron történő áthaladás
Height of pantographs
Az áramszedők magassága
Interoperability constituent pantograph
Az áramszedő mint kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem
Overall design
Általános konstrukció
Pantograph head geometry
Az áramszedőfej geometriája
Pantograph static contact force
Az áramszedő statikus érintkezési ereje
Working range of pantographs
Az áramszedők üzemi tartománya
Current capacity
Áramvezetési kapacitás
Interoperability constituent contact strip
A csúszóbetét mint a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem
Contact strip geometry
A csúszóbetét geometriája
Detection of contact strip breakage
A csúszóbetét törésének jelzése
Interfaces with electrification system
Kapcsolódási pontok a villamosítási rendszerrel
Interfaces with control-command and signalling subsystem
Kapcsolódási pontok az ellenőrző-irányító és jelző alrendszerrel
Servicing
Szervizelés
Toilet discharge system
Illemhelyürítő rendszer
On board discharge system
Fedélzeti ürítőrendszer
Mobile discharge trolleys
Mobil ürítőtargoncák
Train interior cleaning
A vonat belső tisztítása
Electrical sockets
Elektromos aljzatok
Water filling adapter
Víztöltő adapter
Special requirements for stabling of trains
A vonatok tárolására vonatkozó különleges követelmények
Refuelling equipment
Üzemanyagtöltő berendezés
Responsibilities
Felelősségek
The maintenance file
A karbantartási dokumentáció
The maintenance design justification file
A karbantartás tervezését igazoló dokumentáció
The Maintenance Documentation
A karbantartási dokumentáció
Management of the maintenance file.
A karbantartási dokumentáció kezelése
Management of maintenance information.
A karbantartási adatok kezelése.
Implementation of the maintenance
A karbantartás végrehajtása
Rolling stock dynamic behaviour and wheel profiles
A jármű dinamikus viselkedése és kerékprofiljai
Energy subsystem
Energia alrendszer
Control-Command and Signalling Subsystem
Ellenőrző-irányító és jelző alrendszer
Electromagnetic interference
Elektromágneses interferencia
Vehicle front lights
A járművek elülső lámpái
Operation subsystem
Üzemeltetés alrendszer
Design of the trains
A vonatok konstrukciója
Professional competencies
Szakmai alkalmasság
Constituents performance and specifications
A rendszerelemek teljesítménye és előírásai
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
MEGFELELŐSÉGI ÉS/VAGY ALKALMAZHATÓSÁGI ÉRTÉKELÉS
Interoperability constituents of the rolling stock subsystem
A járművek alrendszer kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemei
Conformity assessment (general)
Megfelelőségi értékelés (általános)
Conformity assessment procedures (modules)
Megfelelőség-értékelési eljárások (modulok)
Existing solutions
Meglévő megoldások
Assessment of suitability for use
Az alkalmazhatóság értékelése
Rolling stock subsystem
Járművek alrendszer
Assessment of maintenance
A karbantartás értékelése
Assessment of single vehicles
Az egyes járművek értékelése
Lifecycle Implementation
A teljes életciklusra kiterjedő megvalósítás
Monitoring Arrangements
Figyelemmel kísérési rendelkezések
IMPLEMENTATION OF THE ROLLING STOCK TSI
A JÁRMŰVEKRE VONATKOZÓ ÁME VÉGREHAJTÁSA
Implementation of the TSI
Az ÁME végrehajtása
Newly built rolling stock of new design
Újonnan épített, új tervezésű járművek
Phase A
„A” fázis
Phase B
„B” fázis
Newly built rolling stock of an existing design certified to an existing TSI
Egy meglévő ÁME alapján tanúsított, újonnan épített, meglévő konstrukciójú jármű
Rolling stock of an existing design
Meglévő konstrukciójú jármű
Rolling stock being upgraded or renewed
Korszerűsítés vagy felújítás alatt álló járművek
Mobile toilet discharge trolleys [clause 4.2.9.3]
Tűzvédelmi intézkedések – anyagmegfelelőség
Measures to prevent fire — material conformity
A nemzeti, kétoldalú, többoldalú vagy nemzetközi megállapodások alapján üzemelő járművek 7.1.7.1 Meglévő megállapodások 7.1.7.2 Jövőbeni megállapodások
TSI revision
Az ÁME felülvizsgálata
Compatibility of rolling stock with other subsystems
A járművek kompatibilitása más alrendszerekkel
General specific case on the 1524 mm gauge network
Általános különleges eset az 1524 mm-es nyomtávú hálózaton
End couplers and coupling arrangements to rescue trains [clause 4.2.2.2]
Kapcsolókészülékek és a vonatok mentésére szolgáló kocsikapcsoló berendezések (4.2.2.2. pont):
Passenger step [clause 4.2.2.4.1]
Utaslépcső (4.2.2.4.1. pont)
Vehicle gauge [clause 4.2.3.1]
Járműszelvény (4.2.3.1. pont)
Vehicle mass [clause 4.2.3.2]
A jármű tömege (4.2.3.2. pont)
Electrical resistance of wheelsets [clause 4.2.3.3.1]
A kerékpárok elektromos ellenállása (4.2.3.3.1. pont)
Hot axle box detection for Class 2 trains [clause 4.2.3.3.2.3]
A 2. kategóriájú vonatok hőnfutásjelzése (4.2.3.3.2.3. pont)
Wheel-rail contact (wheel profiles) [4.2.3.4.4]
Kerék-sín érintkezés (kerékprofilok) (4.2.3.4.4. pont)
Wheelsets [4.2.3.4.9]
Kerékpárok (4.2.3.4.9. pont)
Maximum train length [4.2.3.5]
A vonat maximális hossza (4.2.3.5.)
Sanding [4.2.3.10]
Homokszórás (4.2.3.10.)
Braking [clause 4.2.4]
Fékezés (4.2.4. pont):
Eddy current brakes [clause 4.2.4.5]
Örvényáramú vágányfékek (4.2.4.5. pont)
Environmental conditions [clause 4.2.6.1]
Környezeti feltételek (4.2.6.1. pont)
Train Aerodynamics
A vonat aerodinamikája
Aerodynamic loads on passengers on a platform [clause 4.2.6.2.2]
A peronon álló utast érő aerodinamikus terhelés (4.2.6.2.2. pont)
Pressure loads in open air [clause 4.2.6.2.3]
Nyomásterhelések nyílt terepen (4.3.6.2.3. pont)
Maximum pressure variations in tunnels [clause 4.2.6.4]
Legnagyobb nyomásingadozás az alagutakban (4.2.6.4. pont)
Boundary characteristics linked to exterior noise [clause 4.2.6.5]
A külső zaj határértékei (4.2.6.5. pont)
Limit for stationary noise [clause 4.2.6.5.2]
Az állási zaj határértéke (4.2.6.5.2. pont)
Limit for starting noise [clause 4.2.6.5.3]
Az indulási zaj határértéke (4.2.6.5.3. pont)
Fire extinguisher [clause 4.2.7.2.3.2]
Tűzoltó készülék (4.2.7.2.3.2. pont)
Horns [clause 4.2.7.4.2.1]
Kürtök (4.2.7.4.2.1. pont)
Control-command and signalling system [clause 4.2.7.10]
Ellenőrző-irányító és jelzőrendszer (4.2.7.10. pont)
Wheelset location [clause 4.2.7.10.2]
A kerékpár helye (4.2.7.10.2. pont)
Wheels [clause 4.2.7.10.3]
Kerekek (4.2.7.10.3. pont)
Pantograph [clause 4.2.8.3.6.]
Áramszedő (4.2.8.3.6. pont)
Interfaces with control-command and signalling system [clause 4.2.8.3.8]
Kapcsolódási pontok az ellenőrző-irányító és jelzőrendszerrel (4.2.8.3.8. pont)
Toilet discharge system connections [clause 4.2.9.3.]
Az illemhelyürítő rendszer csatlakozói (4.2.9.3. pont)
Water filling adapters [clause 4.2.9.5.]
Vízfeltöltő adapterek (4.2.9.5. pont)
Fire Standards [clause 7.1.6]
Tűzvédelmi szabványok (7.1.6. pont)
This TSI concerns the rolling stock subsystem.
Ezen ÁME a járművek alrendszerrel foglalkozik.
These subsystems are included in the list of Annex II(1) to Directive 96/48/EC, as modified by Directive 2004/50/EC.
Ezek az alrendszerek a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv II. mellékletének (1) pontjában lévő felsorolásban találhatók.
This TSI is applicable to the following classes of rolling stock, assessed as trainsets (indivisible in service), or as single vehicles, within defined formations of powered and non-powered vehicles.
Ezen ÁME a (normál üzemben nem szétkapcsolható) vonategységekként vagy a hajtással rendelkező vagy hajtás nélküli járművek szerelvényein belül külön járművekként értékelt járművek alábbi kategóriáira vonatkozik.
It applies equally to passenger and/or non-passenger carrying vehicles.
Egyaránt vonatkozik a személyszállító és/vagy nem személyszállító járművekre.
Class 1: Rolling stock having a maximum speed equal to or greater than 250 km/h.
1. kategória: Legalább 250 km/h végsebességű járművek.
Class 2: Rolling stock having a maximum speed of at least 190 km/h but less than 250 km/h.
2. kategória: Legalább 190, de 250 km/h-nál kisebb végsebességű járművek.
This TSI shall be applied for rolling stock, referred in section 2 of annex I of Directive 96/48/EC as modified by Dir.2004/50/EC and having a maximum speed of at least 190 km/h as described above.
Ezen ÁME a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv I. mellékletének 2. szakaszában említett és a fentiek szerinti legalább 190 km/h végsebességű járművekre vonatkozik.
But, if the maximum speed of this rolling stock is higher than 351 km/h, this TSI will apply, but additional specifications are necessary: these additional specifications are not detailed in this TSI and are an open point: national rules apply in such a case.
Amennyiben az ilyen járművek végsebessége nagyobb, mint 351 km/h, ezen ÁME-t alkalmazni kell, de további előírások szükségesek: ezen ÁME nem részletezi ezeket a további pontosításokat, és azok nyitott kérdést képeznek: ilyen esetben a nemzeti szabályok az irányadók.
More information about the rolling stock subsystem is given in section 2.
A járművek alrendszerrel kapcsolatos további információk a 2. szakaszban találhatók.
This TSI specifies requirements with which rolling stock intended to be operated on the rail network as defined in section 1.2 below shall comply and thereby meet the essential requirements of Directive 96/48/EC, as modified by Directive 2004/50/EC.
Ezen ÁME azokat a követelményeket határozza meg, amelyeknek az alábbi 1.2. szakaszban meghatározott vasúthálózaton való üzemeltetésre tervezett járműveknek meg kell felelniük, és ezáltal teljesíteniük kell a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv követelményeit is.
Access to lines is not solely dependent on fulfilment of the technical requirements of this TSI, other requirements in Directive 2004/49 and Directive 2001/14, as modified by Directive 2004/50 shall also be taken into account in permitting a railway undertaking to operate this rolling stock on a specific line.
A vasútvonalakhoz történő hozzáférés nem kizárólag ezen ÁME műszaki követelményeinek teljesülésétől függ, és a 2004/50/EK irányelvvel módosított 2004/49/EK és 2001/14/EK irányelv egyéb követelményeit is figyelembe kell venni, amikor engedélyezik egy vasúttársaság számára, hogy a járművet egy adott vonalon üzemeltesse.
For example an infrastructure manager is permitted to decide not to allocate a path for a class 2 train on a category 1 line for capacity reasons.
Például egy pályahálózat-működtető számára megengedett, hogy úgy döntsön, a kapacitást érintő megfontolásokból nem utal ki egy útvonalat egy 2. kategóriájú vonatnak egy 1. kategóriájú vonalon.
The geographical scope of this TSI is the trans-European high-speed rail system as described in Annex I to Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC.
Ezen ÁME területi hatálya a 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv I. mellékletében leírtaknak megfelelően a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszerre terjed ki.
In accordance with Article 5(3) and with Annex I, (1)b of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, this TSI:
A 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv 5. cikke (3) bekezdésének és az I. melléklet (1) bekezdése b) pontjának megfelelően ezen ÁME:
indicates its intended scope (section 2);
jelzi annak tervezett hatályát (2. szakasz);
states essential requirements for the rolling stock subsystem (section 3)
megállapítja a járművek alrendszerre vonatkozó alapvető követelményeket (3. szakasz)
establishes the functional and technical specifications to be met by the subsystems and their interfaces with other subsystems (section 4);
megállapítja az alrendszerek és azok más alrendszerekkel való kapcsolódási pontjai által elérendő működési és műszaki előírásokat (4. szakasz).
sets out, operating and maintenance rules specific to the scope indicated in sections 1.1 and 1.2 above (section 4).
üzemeltetési és karbantartási szabályokat állapít meg az fenti 1.1. és 1.2. pontban jelzett hatályra vonatkozóan (4. szakasz).
indicates, for the persons concerned, the professional competencies and health and safety conditions at work required for the operation and maintenance of the subsystems (section 4).
az érintett személyek esetében jelzi az alrendszerek működéséhez és karbantartásához szükséges szakmai alkalmasságot, illetve a munkaegészségügyi és biztonsági feltételeket (4. szakasz)
determines the interoperability constituents and interfaces which are to be covered by European specifications, including European standards, which are necessary to achieve interoperability within the trans-European high-speed rail system (section 5);
meghatározza azokat a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemeket és kapcsolódási pontokat, amelyekre a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszeren belüli kölcsönös átjárhatóság eléréséhez szükséges európai előírásoknak kell vonatkozniuk, az európai szabványokat is ideértve (5. szakasz);
states which procedures are to be used in order to assess the conformity or the suitability for use of the interoperability constituents, on the one hand, or the EC verification of the subsystems, on the other hand (section 6);
megállapítja, hogy mely eljárásokat kell alkalmazni a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek megfelelőségének vagy a használatra való alkalmasságának értékelése, illetve az alrendszerek EK-hitelesítésének érdekében (6. szakasz),
indicates the strategy for implementing the TSIs (section 7);
jelzi az ÁME végrehajtásának stratégiáját (7. szakasz),
makes provision, in accordance with Article 6(3) of the Directive, specific cases (section 7).
az irányelv 6. cikke (3) bekezdésével összhangban rendelkezik a különleges esetekről (7. szakasz).
The rolling stock subsystem includes neither the control-command, infrastructure, operation subsystems nor the trackside part of the energy subsystem, since these subsystems are specified in their own TSIs.
A járművek alrendszer nem tartalmazza sem az ellenőrző-irányító berendezések, sem az infrastruktúra-, sem az üzemeltetés alrendszereket, sem pedig az energia alrendszer pályamenti szakaszát, mert ezeket az alrendszereket a saját ÁME-ik határozzák meg.
In addition, rolling stock subsystem does not include the train staff (driver and other on-board train crew) and passengers.
Emellett a járművek alrendszer nem terjed ki a vonatkísérő személyzetre (a mozdonyvezetőre és a vonat egyéb személyzetére) és az utasokra.
The scope of this TSI for the rolling stock subsystem is expanded from that given in the TSI contained in Annex to Decision 2002/735/EC.
Az ezen ÁME Járművek alrendszerrel kapcsolatos hatályát a 2002/735/EK határozat mellékletében lévő ÁME-ben megadottakból terjesztették ki.
The functions to be fulfilled in the scope of the rolling stock subsystem are as follows:
A járművek alrendszer alkalmazási területén belül teljesítendő funkciók a következők:
Carry and protect the passengers and train crew
Az utasok és a vonatkísérő személyzet szállítása és megóvása
Accelerate, maintain speed, brake and stop
Gyorsítás, a sebesség fenntartása, fékezés és megállás
Keep the train driver informed, provide a view ahead, and allow proper control
A mozdonyvezető folyamatos tájékoztatása, kilátás biztosítása előre és a megfelelő irányítás lehetővé tétele
Support and guide the train on the track
A vonat pályán tartása és vezetése
Signal the presence of the train to others
A vonat jelenlétének jelzése mások számára
Be able to operate safely even in the event of incidents
A biztonságos üzemeltetés képessége még véletlen események esetén is
Respect the environment
A környezet megóvása
Maintain the rolling stock subsystem and the on-board part of the energy subsystem
A járművek alrendszer és az energia alrendszer fedélzeti részének fenntartása
Be able to operate on relevant traction supply systems.
A megfelelő vontatási áramellátó rendszereken való üzemképesség.
The on-board control-command and signalling equipment is within the scope of the control-command and signalling subsystem.
A fedélzeti ellenőrző-irányító és jelzőberendezés az ellenőrző-irányító és jelző alrendszer hatálya alá esik.
In the scope of this TSI, fulfilment of relevant essential requirements quoted in section 3 of this TSI will be ensured by the compliance with the specifications described:
Ezen ÁME alkalmazásában ezen ÁME 3. szakaszában említett vonatkozó alapvető követelmények teljesülését a következő helyeken leírt előírásoknak való megfelelés biztosítja:
in section 4 for the subsystems,
az alrendszerek esetében a 4. szakaszban,
and in section 5 for the interoperability constituents,
a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek esetében az 5. szakaszban,
conformity and/or suitability for use of the interoperability constituents
a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek megfelelősége és/vagy alkalmazhatósága
and verification of the subsystems.
és az alrendszerek hitelesítése.
as described in section 6.
a 6. szakaszban leírtaknak megfelelően.
Parts of the essential requirements are covered by national rules because:
Az alapvető követelmények egy részére nemzeti szabályok vonatkoznak a következők miatt:
open and reserved points are listed in Annex L;
az L. mellékletben felsorolt nyitott és fenntartott kérdések;
derogations under art. 7 of the Directive 96/48/EC;
a 96/48/EK irányelv 7. cikke szerinti eltérések;
specific cases are described in section 7.3 of this TSI.
ezen ÁME 7.3. szakaszában leírt különleges esetek.
The corresponding conformity assessment shall be carried out under the responsibility and according to procedures of the Member State that has notified the national rules or asked for the derogation or the specific case.
A hozzá kapcsolódó megfelelőség-vizsgálatot azon tagállam felelőssége alatt és az általa meghatározott eljárások alapján végzik el, amely értesítést küldött a nemzeti szabályokról, vagy eltérést illetve különleges esetet kért.
According to Article 4(1) of Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, the Trans-European high-speed rail system, subsystems and their interoperability constituents shall meet the essential requirements set out in general terms in Annex III to the Directive.
A 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelv 4. cikkének (1) bekezdése alapján a nagysebességű transzeurópai vasúti rendszer, annak alrendszerei és a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemek megfelelnek az irányelv III. mellékletének általános feltételeiben megállapított alapvető követelményeknek.
Conformity of the rolling stock subsystem and its constituents to the essential requirements is checked in accordance with the provisions envisaged in Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC as well as in this TSI.
A 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelvben és ezen ÁME-ben megfogalmazott rendelkezésekkel összhangban ellenőrzik, hogy a járművek alrendszer és azok rendszerelemei megfelelnek-e az alapvető követelményeknek.
According to Directive 96/48/EC modified by Directive 2004/50/EC, the essential requirements can be generally applied to the whole Trans-European high-speed rail system or be specific to particular aspects of each subsystem and its constituents.
A 2004/50/EK irányelvvel módosított 96/48/EK irányelvnek megfelelően az alapvető követelmények általában a teljes nagysebességű transzeurópai vasúti rendszerre, illetve külön az egyes alrendszerek és azok rendszerelemeinek bizonyos szempontjaira alkalmazhatóak.
In the case of the rolling stock subsystem, the specific aspects, in addition to the considerations contained in Annex III to the Directive, are as follows:
A járművek alrendszer esetében a különleges szempontok – az irányelv III. mellékletében említett megfontolásokon túl – a következők:
Essential requirement 1.1.1:
alapvető követelmény: