natgillin/translations-raw huggingface dataset:
information and instructions for completion of mass and balance documentation, including manual and computer generated types;
információt és utasításokat a tömeg- és súlypont-dokumentáció elkészítéséhez, beleértve a kézzel és számítógéppel elkészített típusokat;
limiting masses and centre of gravity for the types, variants or individual aeroplanes used by the operator; and
tömegek és tömegközéppontok korlátozását az üzemben tartó által használt típusokra, változatokra vagy egyedi repülőgépekre; és
dry operating mass and corresponding centre of gravity or index.
száraz üzemeltetési tömeget és hozzátartozó tömegközéppontot vagy indexet.
LOADING
RAKODÁS
Procedures and provisions for loading and securing the load in the aeroplane.
Eljárások és előírások a rakomány berakodására és rögzítésére a repülőgépen.
CONFIGURATION DEVIATION LIST
KONFIGURÁCIÓTÓL VALÓ ELTÉRÉSEK JEGYZÉKE
The configuration deviation list(s) (CDL), if provided by the manufacturer, taking account of the aeroplane types and variants operated including procedures to be followed when an aeroplane is being despatched under the terms of its CDL
A konfigurációtól való eltérések jegyzéke(i) (CDL), ha a gyártó átadta, figyelembe véve az üzemeltetett repülőgéptípusokat és -változatokat, beleértve a követendő eljárásokat, ha egy repülőgépet CDL-jének feltételei szerint indítanak el.
MINIMUM EQUIPMENT LIST
MINIMÁLISAN SZÜKSÉGES FELSZERELÉSEK LISTÁJA
The minimum equipment list (MEL) taking account of the aeroplane types and variants operated and the type(s)/area(s) of operation.
A minimálisan szükséges felszerelések listája (MEL), figyelembe véve az üzemeltetett repülőgéptípusokat és -változatokat és az üzemeltetési típusokat/területeket.
The MEL must include the navigational equipment and take into account the required performance for the route and area of operation.
A MEL tartalmazza a navigációs berendezéseket és vegye figyelembe az üzemeltetési útvonalra és területre szükséges teljesítményt.
SURVIVAL AND EMERGENCY EQUIPMENT INCLUDING OXYGEN
ÉLETMENTŐ ÉS VÉSZHELYZETI ESZKÖZÖK, BELEÉRTVE AZ OXIGÉNT
A list of the survival equipment to be carried for the routes to be flown and the procedures for checking the serviceability of this equipment prior to take-off.
A megteendő útvonalakon szállítandó életmentő és vészhelyzeti eszközök listája és ezen felszerelés felszállás előtti működésképességi ellenőrzésének eljárásai.
Instructions regarding the location, accessibility and use of survival and emergency equipment and its associated check list(s) must also be included.
A életmentő és vészhelyzeti eszközök elhelyezésére, hozzáférhetőségére és használatára vonatkozó utasításokat és a kapcsolódó ellenőrző listákat is tartalmazza.
The procedure for determining the amount of oxygen required and the quantity that is available.
A szükséges és rendelkezésre álló oxigénmennyiség meghatározásának eljárása.
The flight profile, number of occupants and possible cabin decompression must be considered.
Figyelembe kell venni a repülés jellegét, a helyet foglaló személyek számát és az utastér túlnyomásának lehetséges megszűnését.
The information provided must be in a form in which it can be used without difficulty.
A biztosított információ olyan formában jelenjen meg, amely nehézség nélkül használható.
EMERGENCY EVACUATION PROCEDURES
VÉSZKIÜRÍTÉSI ELJÁRÁSOK
Instructions for preparation for emergency evacuation including crew coordination and emergency station assignment.
Utasítások a vészkiürítés előkészítésére, beleértve a személyzet koordinációját és a vészhelyzeti szolgálati helyek kijelölését.
Emergency evacuation procedures.
Vészkiürítési eljárások.
A description of the duties of all members of the crew for the rapid evacuation of an aeroplane and the handling of the passengers in the event of a forced landing, ditching or other emergency.
A személyzet minden tagjának feladatai a repülőgép gyors kiürítésében és az utasok kezelése kényszerleszállás, vízre történő kényszerleszállás és egyéb vészhelyzetek esetén.
AEROPLANE SYSTEMS
A REPÜLŐGÉP RENDSZEREI
A description of the aeroplane systems, related controls and indications and operating instructions.
A repülőgép rendszereinek leírása, kapcsolódó vezérlőszervek, jelzések és használati utasítások.
C ROUTE AND AERODROME INSTRUCTIONS AND INFORMATION
ÚTVONALI ÉS REPÜLŐTÉRI UTASÍTÁSOK ÉS INFORMÁCIÓ
Instructions and information relating to communications, navigation and aerodromes including minimum flight levels and altitudes for each route to be flown and operating minima for each aerodrome planned to be used, including:
Utasítások és információ a kommunikációról, navigációról és repülőterekről, ideértve a minimális repülési szinteket és magasságokat minden megteendő útvonalra és az üzemeltetési minimumokat minden használni tervezett repülőtérre, beleértve a következőket:
minimum flight level/altitude;
minimális repülési szint/magasság;
operating minima for departure, destination and alternate aerodromes;
üzemeltetési minimumok az indulási, cél- és kitérő repülőterekre;
communication facilities and navigation aids;
kommunikációs eszközök és navigációs segédeszközök;
runway data and aerodrome facilities;
kifutópálya adatok és repülőtéri segédeszközök;
approach, missed approach and departure procedures including noise abatement procedures;
megközelítés, megszakított megközelítés és indulás eljárásai, beleértve a zajcsökkentési eljárásokat;
COM-failure procedures;
COM meghibásodás eljárásai;
search and rescue facilities in the area over which the aeroplane is to be flown;
kutatási és mentési eszközök a területen, amely felett a repülőgép repülni szándékozik;
a description of the aeronautical charts that must be carried on board in relation to the type of flight and the route to be flown, including the method to check their validity;
a repülés típusával és a megteendő útvonallal kapcsolatban a fedélzeten szállítandó léginavigációs térképek leírása, beleértve érvényességük ellenőrzésének módszereit;
availability of aeronautical information and MET services;
léginavigációs információ és MET-szolgáltatások rendelkezésre állása;
en-route COM/NAV procedures;
repülés közbeni COM/NAV eljárások;
aerodrome categorisation for flight crew competence qualification
repülőterek csoportosítása a hajózószemélyzet ismeretminősítése szempontjából;
special aerodrome limitations (performance limitations and operating procedures).
speciális repülőtéri korlátozások (teljesítménykorlátozások és üzemeltetési eljárások).
D TRAINING
OKTATÁS
Training syllabi and checking programmes for all operations personnel assigned to operational duties in connection with the preparation and/or conduct of a flight.
Az oktatási tanmenetek és ellenőrzési programok minden, a repülés előkészítésével és/vagy lebonyolításával kapcsolatos üzemeltetési feladattal megbízott üzemeltető személyzet számára.
Training syllabi and checking programmes must include:
Az oktatási tanmenetek és ellenőrzési eljárások tartalmazzák a következőket:
for operations personnel concerned, including crew members:
Az érintett üzemben tartó személyzet számára, beleértve a személyzet tagjait:
all relevant items prescribed in Subpart R (transport of dangerous goods by air); and
az összes, az R. (Veszélyes áruk légi szállítása) részben előírt vonatkozó témát; és
all relevant items prescribed in Subpart S (security);
az összes, az S. (Védelem) részben előírt vonatkozó témát.
Procedures for training and checking.
Oktatási és ellenőrzési eljárások.
Procedures to be applied in the event that personnel do not achieve or maintain the required standards.
Abban az esetben követendő eljárások, ha a személyzet nem éri el vagy nem tartja fent az előírt szintet.
Procedures to ensure that abnormal or emergency situations requiring the application of part or all of abnormal or emergency procedures and simulation of IMC by artificial means are not simulated during commercial air transportation flights.
Eljárások annak biztosítására, hogy kereskedelmi célú légiszállítási repüléseken nem szimulálnak rendkívüli vagy vészhelyzeti eljárások vagy azok egy részének alkalmazását igénylő rendkívüli vagy vészhelyzeteket vagy IMC-szimulációt.
Description of documentation to be stored and storage periods (See Appendix 1 to OPS 1.1065).
A megőrzendő dokumentáció és a megőrzési idők előírása.
Information used for the preparation and execution of a flight
Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy az alábbi információt elfogadható formában, a Hatóság által hozzáférhetően megőrizzenek az alábbi táblázatokban szereplő ideig. Megjegyzés: A karbantartási feljegyzésekre vonatkozó további információt az M. rész tartalmaz. 1. táblázat Egy repülés előkészítése és végrehajtása során használt információ
Information used for the preparation and execution of the flight as described in OPS 1.135
Egy repülés előkészítése és végrehajtása során használt, az OPS 1.135-ben előírt információ
36 months after the date of the last entry, in accordance with Part M M.A.306(c)
36 hónap az utolsó bejegyzés dátuma után, az M rész M.A.306c)-vel összhangban
Route specific NOTAM/AIS briefing documentation if edited by the operator
Útvonalspecifikus NOTAM/AIS tájékoztató dokumentáció, ha az üzemben tartó szerkesztette
3 month
3 hónap
Notification of special loads including dangerous goods
Értesítés a speciális rakományokról, beleértve a veszélyes árukat
Flight report(s) for recording details of any occurrence, as prescribed in OPS 1.420, or any event which the commander deems necessary to report/record
Minden, az OPS 1.420-ban leírt vagy bármely olyan eset részleteinek feljegyzésére szolgáló repülési jelentés(ek), amelyek feljegyzését/jelentését a parancsnok szükségesnek tartja
Reports on exceedances of duty and/or reducing rest periods
Jelentések a szolgálati idők túllépéséről és/vagy a pihenési idők megrövidítéséről
Flight crew records
Hajózószemélyzet dokumentációi
Flight Crew Records
Hajózószemélyzet dokumentációi
Flight, Duty and Rest time
Repülési, szolgálati és pihenési idő
Licence
Szakszolgálati engedély
As long as the flight crew member is exercising the privileges of the licence for the operator
Amíg a hajózószemélyzeti tag az üzemben tartónál gyakorolja az engedély jogosultságait
Command course (including checking)
Parancsnoki tanfolyam (ellenőrzéssel együtt)
Training and checking to operate in either pilot's seat
Bármely pilótaülésben történő üzemeltetés oktatás és ellenőrzés
Recent experience (OPS 1.970 refers)
Közelmúltbani gyakorlat (OPS 1.970 hivatkozás)
Route and aerodrome competence (OPS1.975 refers)
Útvonal és repülőtér ismeret (OPS 1.975 hivatkozása)
Training and qualification for specific operations when required by OPS (e.g. ETOPS CATII/III operations)
Oktatás és képzés speciális üzemeltetéshez, ha az OPS előírja (pl. ETOPS II./III. kategóriás üzemeltetés)
Dangerous goods training as appropriate
Veszélyes áruk oktatás, ahogy megfelelő
Cabin crew records
Légiutas-kísérő személyzet dokumentációi
Cabin Crew Records
Légiutas-kísérő személyzet dokumentációi
Initial training, conversion and differences training (including checking)
Alapképzés, típusátállási oktatás és különbségek oktatása (beleértve az ellenőrzést)
As long as the cabin crew member is employed by the operator
Amíg a légiutas-kísérő-személyzet tagját az üzemben tartó alkalmazza
Recurrent training and refresher (including checking)
Időszakos és felfrissítő oktatás (beleértve az ellenőrzést)
Until 12 months after the cabin crew member has left the employ of the operator
12 hónapig, miután a légiutas-kísérő-személyzet tagja kilépett az üzemben tartó alkalmazásából
Dangerous Goods training as appropriate
Veszélyes áruk oktatás, ahogy megfelelő
Records for other operations personnel
Egyéb üzemeltető személyzet dokumentációi
Training/qualification records of other personnel for whom an approved training programme is required by OPS
Egyéb olyan személyzet oktatási/minősítési dokumentációi, akik számára az OPS jóváhagyott oktatási programot ír elő
Last 2 training records
Utolsó két oktatás feljegyzései
Other records
Egyéb dokumentációk
Other Records
Egyéb dokumentációk
Records on cosmic and solar radiation dosage
Kozmikus és napból származó sugárzás dózisának dokumentációja
Until 12 months after the crew member has left the employ of the operator
12 hónapig miután a személyzet tagja kilépett az üzemben tartó alkalmazásából
Quality System records
Minőségügyi rendszer dokumentációi
Dangerous Goods Transport Document
Veszélyes áruk szállításának dokumentációja
3 months after completion of the flight
3 hónap a repülés befejezése után
Dangerous Goods Acceptance Checklist
Veszélyes áruk jóváhagyásának ellenőrzőlistája
FLIGHT AND DUTY TIME LIMITATIONS AND REST REQUIREMENTS
REPÜLÉSI ÉS SZOLGÁLATI IDŐ KORLÁTAI ÉS PIHENÉSI KÖVETELMÉNYEK
Objective and scope
Cél és hatókör
An operator shall establish a flight and duty time limitations and rest scheme (FTL) for crew members.
Az üzemben tartó alakítson ki a személyzet tagjai számára egy, a repülési és szolgálati idő korlátozásaira és a pihenési követelményekre vonatkozó rendszert (FTL).
An operator shall ensure that for all its flights:
Az üzemben tartónak gondoskodnia kell arról, hogy minden járatán:
The flight and duty time limitations and rest scheme is in accordance with both:
A repülési és szolgálati idő korlátozásaira és a pihenési követelményekre vonatkozó rendszer megfelel:
the provisions of this subpart; and
mind a jelen rész előírásainak;
any additional provisions that are applied by the Authority in accordance with the provisions of this subpart for the purpose of maintaining safety.
mind bármely, a Hatóság által a jelen rész előírásainak megfelelően a biztonság fenntartása érdekében rögzített további előírásnak.
Flights are planned to be completed within the allowable flight duty period taking into account the time necessary for pre-flight duties, the flight and turn-around times.
A járatokat úgy kell megtervezni, hogy a megengedhető repülési szolgálati időn belül teljesítsék azokat, figyelembe véve a repülés előtti feladatokhoz szükséges időt, a repülési és fordulási időt.
Duty rosters will be prepared and published sufficiently in advance to provide the opportunity for crew members to plan adequate rest.
A szolgálati beosztási jegyzékeket a személyzet tagjai számára a megfelelő pihenés megtervezése céljából elegendő idővel előre kell elkészíteni és közzétenni.
Operators' responsibilities
Az üzemben tartó felelőssége
An operator shall nominate a home base for each crew member.
Az üzemben tartó a személyzet minden tagja számára jelöljön ki egy bázishelyet.
Operators shall be expected to appreciate the relationship between the frequencies and pattern of flight duty periods and rest periods and give due consideration to the cumulative effects of undertaking long duty hours interspersed with minimum rest.
Az üzemben tartóktól elvárt, hogy értékeljék a repülési szolgálati időszakok és pihenési időszakok gyakorisága és elosztása közötti kapcsolatokat, és megfelelően figyelembe vegyék a hosszú szolgálati idők között minimális pihenési idővel történő munkavégzés halmozódó hatásait.
Operators shall allocate duty patterns which avoid such undesirable practices as alternating day/night duties or the positioning of crew members so that a serious disruption of established sleep/work pattern occurs.
Az üzemben tartók úgy kötelesek megállapítani a szolgálatok ütemezését, hogy elkerüljék az olyan nemkívánatos gyakorlatot, mint a váltakozó nappali/éjszakai szolgálat vagy a személyzet tagjainak olyan beosztása, amely a rögzült alvás/munka mintát jelentősen megzavarja.
Operators shall plan local days free of duty and notify crew members in advance.
Az üzemben tartók kötelesek helyi szabadnapokat betervezni és a személyzet tagjait erről előzetesen értesíteni.
Operators shall ensure that rest periods provide sufficient time to enable crew to overcome the effects of the previous duties and to be well rested by the start of the following flight duty period.
Az üzemben tartók kötelesek gondoskodni arról, hogy a pihenési időszakok elegendő időt biztosítsanak, hogy a személyzet az előző szolgálatok hatásán túl legyen és jól kipihent legyen a következő repülési szolgálati időszak kezdetére.
Operators shall ensure flight duty periods are planned to enable crew members to remain sufficiently free from fatigue so they can operate to a satisfactory level of safety under all circumstances.
Az üzemben tartók gondoskodjanak arról, hogy a repülési szolgálati időszakokat úgy tervezzék, hogy a személyzet tagjai kellőképpen kipihentek legyenek, és biztonsági szempontból minden körülmények között kielégítő színvonalon tudjanak dolgozni.
Crew members' responsibilities
A személyzet tagjának felelőssége
A crew member shall not operate an aeroplane if he/she knows that he/she is suffering from or is likely to suffer from fatigue or feels unfit, to the extent that the flight may be endangered.
A személyzet egy tagja sem dolgozhat úgy egy repülőgépen, hogy tudja, fáradt vagy fáradt lehet, vagy ha olyan mértékben nem érzi magát alkalmas állapotban, hogy a járatot veszélyeztetheti.
Crew members should make optimum use of the opportunities and facilities for rest provided and plan and use their rest periods properly.
A személyzet tagjainak optimálisan ki kell használniuk a pihenésre rendelkezésre álló lehetőségeket és időt, és megfelelően kell megtervezniük és kihasználniuk pihenési időszakaikat.
Responsibilities of civil aviation authorities
A Polgári Légiközlekedési Hatóság felelőssége
Variations
Eltérések
Subject to the provisions of Article 8, the Authority may grant variations to the requirements in this subpart in accordance with applicable laws and procedures within the Member States concerned and in consultation with interested parties.
A 8. cikk előírásaira is figyelemmel, a Hatóság a jelen rész előírásaitól eltéréseket engedélyezhet az érintett tagállamban hatályos törvényeknek és eljárásoknak megfelelően és az érdekelt felekkel konzultálva.
Each operator will have to demonstrate to the Authority, using operational experience and taking into account other relevant factors such as current scientific knowledge, that its request for a variation produces an equivalent level of safety.
Minden üzemben tartó az üzemeltetés tapasztalatát felhasználva és a többi idevonatkozó tényezőt, mint az aktuális tudományos ismereteket figyelembe véve köteles bemutatni a Hatóságnak, hogy az eltérés iránti kérelme egyenértékű biztonsági szintet nyújt.
Such variations will be accompanied with suitable mitigation measures where appropriate.
Ezen eltéréseket megfelelő enyhítő intézkedéseknek kell kísérniük, ahol ez szükséges.
For the purposes of this Regulation, the following definitions shall apply:
E rendelet alkalmazásában a következő fogalommeghatározások érvényesek:
Augmented flight crew
Megerősített hajózószemélyzet:
A flight crew which comprises more than the minimum number required for the operation of the aeroplane and in which each flight crew member can leave his/her post and be replaced by another appropriately qualified flight crew member.
Egy hajózószemélyzet, amely a repülőgép üzemeltetéséhez szükséges legkisebb létszámnál nagyobb létszámú, és amelyben bármely tag elhagyhatja beosztását és a hajózószemélyzet másik, megfelelő képzettséggel rendelkező tagja léphet helyébe.
Block time
Blokkidő:
The time between an aeroplane first moving from its parking place for the purpose of taking off until it comes to rest on the designated parking position and all engines or propellers are stopped.
Az eltelt idő a között, hogy a repülőgép először elhagyja parkolóhelyét felszállás céljából és a között, hogy megáll a kijelölt parkolóhelyen és minden motor és légcsavar leáll.
Break
Szünet:
A period free of all duties, which counts as duty, being less than a rest period.
Minden szolgálat alól mentes idő, amely szolgálati időnek számít, mert a pihenőidőnél rövidebb.
Duty
Szolgálat:
Any task that a crew member is required to carry out associated with the business of an AOC holder.
Bármely feladat, amelyet a személyzet egy tagjának el kell látnia egy AOC birtokosának üzemével kapcsolatban.
Unless where specific rules are provided for by this Regulation, the Authority shall define whether and to what extent standby is to be accounted for as duty.
Ahol a jelen rendeletben nincsenek külön szabályok meghatározva, a Hatóságnak kell meghatároznia, hogy a készenlétet kell-e és milyen mértékben kell szolgálatnak tekinteni.
Duty period
Szolgálati idő:
A period which starts when a crew member is required by an operator to commence a duty and ends when the crew member is free from all duties.
Az az időszak, amely akkor kezdődik, amikorra a személyzet egy tagjának az üzemben tartó a szolgálat megkezdését előírja, és akkor fejeződik be, amikor a személyzet tagja minden feladat alól mentessé válik.
Flight duty period
Repülési szolgálati idő:
A flight duty period (FDP) is any time during which a person operates in an aircraft as a member of its crew.
A repülési szolgálati idő (FDP) bármely olyan időszak, amelynek során egy személy egy repülőgépen mint személyzetének tagja teljesít szolgálatot.
The FDP starts when the crew member is required by an operator to report for a flight or a series of flights; it finishes at the end of the last flight on which he/she is an operating crew member.
Az FDP akkor kezdődik, amikorra a személyzet tagjának az üzemben tartó előírja, hogy jelentkezzen egy járathoz vagy járatok egy sorához; és az utolsó olyan járat befejezésekor ér véget, amelyen a személy a személyzet tagjaként teljesít szolgálatot.
Home base
Bázishely:
The location nominated by the operator to the crew member from where the crew member normally starts and ends a duty period or a series of duty periods and where, under normal conditions, the operator is not responsible for the accommodation of the crew member concerned.
Az üzemben tartó által a személyzet tagja számára kijelölt hely, ahol az rendszerint megkezdi és befejezi szolgálati idejét vagy szolgálati idejeinek egy sorozatát és ahol normál körülmények között az üzemben tartó nem felelős a személyzet érintett tagjának elszállásolásáért.
Local day
Helyi nap:
A 24-hour period commencing at 00:00 local time.
A helyi idő szerint 00:00 órakor kezdődő 24 órás időszak.
Local night
Helyi éjszaka:
A period of eight hours falling between 22:00 hours and 08:00 hours local time.
A helyi idő szerint 22.00 és 08.00 óra közé eső 8 órás időszak.
A single day free of duty
Egy szolgálatmentes nap:
A single day free of duty shall include two local nights.
Egy szolgálatmentes nap két helyi éjszakát foglal magában.
A rest period may be included as part of the day off.
Egy pihenési időszak a szabadnap része lehet.
Operating crew member
Személyzet szolgálatot teljesítő tagja:
A crew member who carries out his/her duties in an aircraft during a flight or during any part of a flight.
A személyzet olyan tagja, aki egy repülés vagy a repülés bármely része során egy repülőgépen feladatokat lát el.
Positioning
Áthelyezés
The transferring of a non-operating crew member from place to place, at the behest of the operator, excluding travelling time.
A személyzet munkát nem végző tagjának áthelyezése egyik helyről a másikra az üzemben tartó rendelkezése szerint, az utazási idő nélkül.
Travelling time is defined as:
Az utazási idő:
time from home to a designated reporting place and vice versa;
az idő a személy otthonától a kijelölt jelentkezési helyig és vissza,
time for local transfer from a place of rest to the commencement of duty and vice versa.
a helyi eljutás ideje a pihenőhelyről a szolgálat megkezdésének helyére és vissza.
Rest period
Pihenőidőszak:
An uninterrupted and defined period of time during which a crew member is free from all duties and airport standby.
Egy megszakítás nélküli, meghatározott időszak, amely alatt a személyzet tagja teljes mértékben fel van mentve minden feladat és repülőtéri készenlét alól.
Standby:
Készenlét:
A defined period of time during which a crew member is required by the operator to be available to receive an assignment for a flight, positioning or other duty without an intervening rest period.
Egy meghatározott időszak, amelynek során az üzemben tartó a személyzet egy tagjától megköveteli, hogy legyen elérhető egy járatra történő kijelölésre, áthelyezésre vagy más feladatra közbeeső pihenési időszak nélkül.