natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States shall ensure that these bodies cooperate and share information in order to ensure that data changes are communicated in a timely manner.
Az adatváltozásokkal kapcsolatos időben történő tájékoztatás biztosítása érdekében a tagállamok gondoskodnak arról, hogy e szervek együttműködjenek, és megosszák az információkat.
Member States shall inform the Commission and the other Member States, within one year of the entry into force of this decision, of the body designated in accordance with paragraph 1.
A tagállamok e határozat hatálybalépésétől számított egy éven belül tájékoztatják a Bizottságot és a többi tagállamot az (1) bekezdéssel összhangban kijelölt szervről.
Rolling stock placed in service for the first time in Estonia, Latvia or Lithuania and intended to be used outside the European Union as part of common 1520 mm rail system wagons fleet shall be registered in both the NVR and the Information Database of the Council of Railway Transport of the Commonwealth of Independent States.
Az először Észtországban, Lettországban vagy Litvániában forgalomba helyezett olyan gördülőállományt, amelyet az Európai Unión kívül az 1520 mm-es vasúti rendszer közös kocsiállománya részeként szándékoznak használni, mind a nemzeti járműnyilvántartásban, mind a Független Államok Közössége Vasúti Közlekedési Tanácsának információs adatbázisában nyilvántartásba kell venni.
In this case, the 8-digit numbering system may be applied instead of the numbering system specified in the Annex.
Ezen esetben a mellékletben meghatározott számozási rendszer helyett a 8 számjegyű számozási rendszer alkalmazható.
Rolling stock placed in service for the first time in a third country and intended to be used inside the European Union as part of the common 1520 mm rail system wagons fleet shall not be registered in the NVR.
Az először harmadik országban forgalomba helyezett olyan gördülőállományt, amelyet az Európai Unión belül az 1520 mm-es vasúti rendszer közös kocsiállománya részeként szándékoznak használni, nem vezetik be a nemzeti járműnyilvántartásba.
However, in conformity with article 14(4) of Directive 2001/16/EC, it must be possible to retrieve information listed in Article 14(5)(c), (d) and (e) from the Information Database of the CIS Council of Railway Transport.
Mindamellett a 2001/16/EK irányelv 14. cikke (4) bekezdésének megfelelően lehetővé kell tenni a 14. cikk (5) bekezdésének c), d) és e) pontjában felsorolt információknak a FÁK Vasúti Közlekedési Tanácsának információs adatbázisában történő visszakeresését.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 1, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 3.
HL L 164., 2004.4.30., 1. o.
The following list presents the proposed data format of the NVR.
A következő lista ismerteti a nemzeti járműnyilvántartás javasolt adatformátumát.
The item numbering follows the logic of the proposed standard registration form in Appendix 4.
A tételek számozása a 4. függelékben található javasolt szabványos nyilvántartási űrlapjavaslat gondolatmenetét követi.
In addition, field(s) for comments may be added such as identification of vehicles under investigation (see Section 3.4).
Ezen túlmenően további mező(ke)t is lehet biztosítani a megjegyzések számára, például a vizsgálat tárgyát képező járművek azonosítására (lásd a 3.4. szakaszt).
European Vehicle Number
Európai járműszám
Numeric identification code as defined in Annex P of the TSI on ‘traffic operation and management’ (hereafter OPE TSI) [1].
Numerikus azonosító kód a forgalmi szolgálatra és forgalomirányításra vonatkozó ÁME [1] P. mellékletében meghatározottak szerint
12 digit [2]
12 számjegy [2]
Previous number (if applicable, for renumbered vehicle)
Előző szám (ha alkalmazható adott esetben, újraszámozott jármű esetén)
Member State and NSA
Tagállam és nemzeti biztonsági hatóság
Identification of the Member State and NSA where the vehicle has been authorised.
Azon tagállam és nemzeti biztonsági hatóság azonosítása, ahol a járművet engedélyezték.
For vehicles coming from a third country, the MS where it was authorised.
Harmadik országból származó jármű esetén az a tagállam, amelyben azt engedélyezték
Member State numeric code as defined in Annex P of OPE TSI
A tagállam számkódja a forgalmi szolgálatra és forgalomirányításra vonatkozó ÁME P. mellékletében meghatározottak szerint
a 2-digit code
2 számjegyű kód
Name of the NSA
A nemzeti biztonsági hatóság megnevezése
Manufacturing year
Gyártási év
The year in which the vehicle left the factory.
Az az év, amelyben a jármű elhagyta a gyárat
YYYY
ÉÉÉÉ
EC reference
EK-hivatkozás
References to the ‘EC’ declaration of verification and the issuing body (the contracting entity).
Hivatkozás az EK-hitelesítési nyilatkozatra és a kibocsátó szervezetre (ajánlatkérő)
Date of the declaration
A nyilatkozat kelte
Name of the issuing body (contracting entity)
A kibocsátó szervezet (ajánlatkérő) neve
Registered business number
Cégjegyzékszám
Address of the organisation, street and number
A szervezet címe
Alphanumeric code
Alfanumerikus kód
Reference to the Register of Rolling Stock
Hivatkozás a járműnyilvántartásra (RRS)
Reference to the entity in charge of the register of RS [3].
Hivatkozás a járműnyilvántartásért felelős szervre [3]
Entity in charge of the register
A járműnyilvántartásért felelős szerv
Address of the entity, street and number
A szervezet címe
Reference allowing the retrieval of the relevant technical data of the Rolling Stock register
A vonatkozó műszaki adatok járműnyilvántartásból történő visszakereséséhez szükséges hivatkozás
Any restrictions on how the vehicle may be used.
A jármű lehetséges használati módjának bármiféle korlátozása
Coded restricitons
Kódolt korlátozások
(see Appendix 1)
(lásd az 1. függeléket)
Non-coded restrictions
Kódolatlan korlátozások
Optional
Opcionális
Identification of the owner of the vehicle.
A jármű tulajdonosának azonosítása
Name of the organisation
A szervezet neve
Keeper
Üzembentartó
Identification of the keeper of the vehicle.
A jármű üzembentartójának azonosítása
VKM – optional
Üzembentartói jelzés (VKM) – opcionális
Entity in charge of maintenance
A karbantartásért felelős szerv
Reference to the entity in charge of the maintenance [4].
Hivatkozás a karbantartásért felelős szervre [4]
Entity in charge of the maintenance
A karbantartásért felelős szerv
Withdrawal
Visszavonás
Compulsory when applicable
Adott esetben kötelező
Date of official scrapping and/or other disposal arrangement and the code for the withdrawal mode.
A hivatalos selejtezés, illetve más ártalmatlanítási intézkedés, valamint a visszavonási mód kódja
Mode of disposal
Ártalmatlanítás módja
(see Appendix 3)
(lásd a 3. függeléket)
2-digit code
2 számjegyű kód
Withdrawal date
Visszavonás dátuma
MS where the vehicle is authorised
A járművet engedélyező tagállamok
List of the MS where the vehicle is authorised.
Azon tagállamok felsorolása, ahol a járművet engedélyezték
Member State numeric code as defined in Annex P.4 of OPE TSI
A tagállam numerikus kódja a forgalmi szolgálatra és forgalomirányításra vonatkozó ÁME P4. mellékletében meghatározottak szerint
List
Felsorolás
Authorisation number
Engedély száma
Harmonised authorisation number for placing in service, generated by NSA.
A forgalomba helyezés harmonizált, a nemzeti biztonsági hatóság által kiadott engedélyszáma
Alphanumeric code based on EIN, see Appendix 2.
EIN-alapú alfanumerikus kód (lásd a 2. függeléket)
Authorisation of placing in service
Üzembehelyezési engedély
Date of authorisation for placing in service [5] of the vehicle and its validity.
A jármű üzembehelyezési engedélyének [5] kelte és érvényessége
Date of the authorisation
Az engedély kelte
Date (YYYYMMDD)
Dátum (ÉÉÉÉHHNN)
Authorisation valid until
Az engedély érvényességének vége
Date (included)
Dátum (az érvényesség utolsó napja)
Suspension of authorisation
Az engedély felfüggesztése
Yes/No
Igen/nem
ARCHITECTURE
FELÉPÍTÉS
Links with other registers
Kapcsolódás más nyilvántartásokhoz
Several registers are being set up as a consequence of the new EU regulatory regime.
Az új uniós szabályozási rendszer miatt számos nyilvántartás létesül.
The table below summarises which registers and databases might have links with the NVR when they are implemented.
Az alábbi táblázat összefoglalja a nemzeti járműnyilvántartáshoz végrehajtásuk során esetleg kapcsolódó nyilvántartásokat és adatbázisokat.
Register or Databases
Nyilvántartás vagy adatbázis
Entity responsible for
Felelős szerv
Other entities having access to
Más, hozzáféréssel rendelkező szervek
(Interoperability Directives)
(kölcsönös átjárhatóságról szóló irányelvek)
Other NSA/RE/RU/IM/IB/RB/Keeper/Owner/ERA/OTIF
Más nemzeti biztonsági hatóság, nyilvántartó szerv, vasútvállalat, pályahálózat-működtető, felülvizsgálati szerv, ellenőrző szerv, üzembentartó, tulajdonos, ERA, OTIF
To be decided by Member States
A tagállamok döntése szerint
RU/IM/NSA/ERA/OTIF/Keeper/Workshops
Vasútvállalat, pályahálózat-működtető, nemzeti biztonsági hatóság, ERA, OTIF, üzembentartó, műhelyek
RU/IM/NSA/ERA/Keeper/Workshops
Vasútvállalat, pályahálózat-működtető, nemzeti biztonsági hatóság, ERA, üzembentartó, műhelyek
Not yet decided
Még nincs döntés
RU/IM/NSA/ERA/Keeper/Workshops/User
Vasútvállalat, pályahálózat-működtető, nemzeti biztonsági hatóság, ERA, üzembentartó, műhelyek, felhasználók
Railway rolling stock registry [7](Cape Town Convention)
Vasútijármű-nyilvántartás [7](Fokvárosi Egyezmény)
Registrar
Nyilvántartó
Public
Nyilvános
OTIF register
OTIF nyilvántartás
Competent Authorities/RU/IM/IB/RB/Keeper/Owner/ERA/OTIF Sec.
Illetékes hatóságok, vasútvállalat, pályahálózat-működtető, felülvizsgálati szerv, ellenőrző szerv, üzembentartó, tulajdonos, ERA, OTIF Sec.
It is not possible to wait for the development of all registers for implementing the NVR.
A nemzeti járműnyilvántartás végrehajtásával nem lehet megvárni valamennyi nyilvántartás kidolgozását.
Therefore the specification of the NVR must allow for later interfacing with the other registers.
Ezért a nemzeti járműnyilvántartás előírásainak lehetővé kell tenniük a későbbi kapcsolódást a többi nyilvántartáshoz.
RRS: reference is made to this in the NVR, by mentioning the entity responsible for the RRS.
járműnyilvántartás (RRS): erre a nemzeti járműnyilvántartás a járműnyilvántartásért felelős szerv említésével utal.
The key for linking both registers shall be item No 5.7,
A két nyilvántartást összekötő elem az 5.7. tétel,
RSRD: this includes some ‘administrative’ items of the NVR.
járműreferencia-adatbázis (RSRD): ez a nemzeti járműnyilvántartás egyes „igazgatási” tételeit tartalmazza.
Under specification within the TAF TSI SEDP.
A vonatkozó előírások az FTA ÁME SEDP-n belül találhatóak.
The SEDP shall take account of the NVR specification,
Az SEDP figyelemmel lesz a nemzeti járműnyilvántartás előírásaira,
WIMO: this includes data from RSRD and maintenance data.
kocsi- és intermodális egységek üzemeltetési adatbázisa (WIMO): az RSRD egyes adatait és a karbantartási adatokat tartalmazza.
No link with the NVR is foreseen,
Nem tervezik ennek kapcsolódását a nemzeti járműnyilvántartáshoz való kapcsolódását,
VKMR: this should be managed by ERA and OTIF in cooperation (ERA for the EU and OTIF for all non-EU OTIF Member States).
Üzembentartóijelzés-nyilvántartás (VKMR): az ERA és az OTIF együttműködésben kezeli (az ERA az uniós, az OTIF valamennyi nem uniós tagállam részéről).
The keeper is recorded in the NVR.
Az üzembentartót bevezetik a nemzeti járműnyilvántartásba.
The TSI OPE specifies other global central registers (such as vehicle type codes, interoperability codes, country codes, etc.) that should be managed by a ‘central body’ resulting from a cooperation of ERA and OTIF,
Az OPE ÁME más központi átfogó nyilvántartásokat is előír (például járműtípus-kódok, kölcsönös átjárhatósági kódok, országkódok stb.), amelyeket egy, az ERA és az OTIF együttműködése keretében létrehozott „központi szerv” vezet,
railway rolling stock registry (Cape Town Convention): this is a registration of financial information related to mobile equipment.
vasútijármű-nyilvántartás (Fokvárosi Egyezmény): a mobil berendezésekkel kapcsolatos pénzügyi információk nyilvántartása.
This register may be developed as a result of the Diplomatic conference to be held in February 2007.
E nyilvántartás kifejlesztésére a 2007 februárjában tartandó diplomáciai konferencia eredményeképpen kerülhet sor.
There is a possible link because the UNIDROIT register needs information on the vehicle number and owner.
A lehetséges kapcsolódási pont az, hogy az UNIDROIT nyilvántartáshoz szükséges a jármű számával és tulajdonosával kapcsolatos információ.
The key for linking both registers shall be the EVN,
A két nyilvántartást összekötő elem az EVN,
OTIF register: the OTIF register will be specified taking account of this Decision and the other EU registers.
OTIF-nyilvántartás: az OTIF-nyilvántartással kapcsolatos előírásokat e határozatra és a többi uniós nyilvántartásra figyelemmel dolgozzák ki.
The definition of the architecture of the whole system, as well as the links between the NVR and the other registers, will be specified in such a way so as to allow retrieval of the requested information when necessary.
A teljes rendszer felépítését, valamint a nemzeti járműnyilvántartás és a többi nyilvántartás közötti kapcsolódási pontokat úgy határozzák meg, hogy azok szükség esetén lehetővé tegyék az igényelt információk lekérését.
The EU global NVR architecture
Az átfogó európai nemzeti járműnyilvántartás felépítése
The NVR registers shall be implemented by means of a decentralised solution.
A nemzeti járműnyilvántartások végrehajtása decentralizált megoldással történik.
The objective is to implement a search engine on distributed data, using a common software application, which allows Users to retrieve data from all the Local Registers (LR) in the Member States.
A célkitűzés a megosztott adatokhoz egy olyan, közös szoftveralkalmazást használó keresőprogram kidolgozása, amely segítségével a felhasználók a tagállamok valamennyi helyi nyilvántartásából lekérhetnek adatokat.
NVR data is stored at national level and will be accessible by using a web-based application (with its own web address).
A nemzeti járműnyilvántartás adatait nemzeti szinten tárolják, és azok egy webalapú alkalmazás használatával (saját internetcímen) lesznek elérhetőek.
The European Centralised Virtual Vehicle Register (EC VVR) is composed of two subsystems:
Az európai központi virtuális járműnyilvántartás (EC VVR) két alrendszerből áll:
the Virtual Vehicle Register (VVR), which is the central search engine in ERA,
a virtuális járműnyilvántartásból (VVR), amely az ERA központi keresőgépe,
the National Vehicle Register(s) (NVR), which are the LR in the MS,
a nemzeti járműnyilvántartás(ok)ból (NVR), amely(ek) a tagállamok helyi nyilvántartásai.
EC-VVR architecture
Az EC VVR felépítése
This architecture is based on two complementary subsystems that enable searches on data which are stored locally in all MS and consists of:
E felépítmény két egymást kiegészítő, a valamennyi tagállamban helyi szinten tárolt adatokban való keresést lehetővé tevő alrendszeren alapul, és a következőkből áll:
establishing computerised registers at the national level and opening them to cross-consultation,
nemzeti szintű számítógépes nyilvántartások létrehozása és azok megnyitása kölcsönös megtekintésre,
replacing paper registers by computerised records.
a papíralapú nyilvántartások számítógépes feljegyzésekkel való helyettesítése.
This will allow the MS to manage and share information with other MS,
Ennek segítségével a tagállamok kezelhetik és más tagállamokkal is megoszthatják az információkat,
allowing connections between the NVRs and the VVR, using common standards and terminology.
a nemzeti járműnyilvántartások és a virtuális járműnyilvántartás közötti kapcsolódás lehetővé tétele közös szabványok és terminológia használatával.
The main principles of this architecture are:
E felépítmény fő elvei a következők:
all NVRs will become part of the computer-based network system,
minden nemzeti járműnyilvántartás beépül a számítógép-alapú hálózatba,
all MS when accessing the system will view the common data,
a rendszerhez csatlakozó valamennyi tagállam rálát a közös adatokra,
double registration of data and the related possible errors will be avoided once the VVR has been established,
a virtuális járműnyilvántartás létrehozása után elkerülhető a kettős adatrögzítés és az ezzel összefüggő lehetséges hibák,
up-to-date data.
naprakész adatok.
This architecture will be implemented through the following steps:
E felépítményt a következő lépéseken keresztül valósítják meg:
adoption of this Decision,
e határozat elfogadása,
implementation of a pilot project by the Agency, including the VVR with at least three Member States’ NVRs connected to it, including a successful connection of an existing NVR using a translation engine,
egy kísérleti projekt Ügynökség által történő végrehajtása, amely magában foglalja a virtuális járműnyilvántartást és legalább három tagállam ahhoz csatlakoztatott nemzeti járműnyilvántartását, valamint egy meglévő nemzeti járműnyilvántartás fordítóprogram használatával történő csatlakoztatását,
evaluation of the pilot project and, where appropriate, updating of this decision,
a kísérleti projekt értékelése és – adott esetben – e határozat naprakésszé tétele,
publication by the Agency of the specification to be used by Member States to connect their NVRs with the central VVR,
a tagállamok által – saját nemzeti járműnyilvántartásaiknak a központi virtuális járműnyilvántartáshoz való csatlakoztatásához – alkalmazandó előírások Ügynökség általi közzététele,
as a last step, by a separate decision and following an evaluation of the pilot project, the connection of all national NVRs to the central VVR.
utolsó lépésként – külön határozat útján és a kísérleti projekt értékelését követően – valamennyi nemzeti járműnyilvántartás csatlakoztatása a központi virtuális járműnyilvántartáshoz.
OPERATING MODE
AZ ÜZEMELTETÉS MÓDJA
The use of the NVR
A nemzeti járműnyilvántartás használata
The NVR shall be used with the following purposes:
A nemzeti járműnyilvántartást a következő célokból használják:
record of authorisation,
engedély nyilvántartásba vétele,
record of the EVN allocated to vehicles,
a járművekhez rendelt európai járműszám nyilvántartásba vétele,
looking for Europe-wide, brief information related to a particular vehicle,
egy adott járművel kapcsolatos tömör rövid információ keresése Európa-szerte,
follow up legal aspects like obligations and juridical information,
jogi szempontok (például kötelezettségek és igazságügyi információk) nyomon követése,
information for inspections mainly related to safety and maintenance,
a felülvizsgálatokhoz főként biztonsággal és karbantartással kapcsolatos információk,
enable contact with the owner and keeper,
a tulajdonossal és az üzembentartóval való kapcsolatfelvétel lehetővé tétele,
cross-check some safety requirements before issuing Safety Certificate,
a biztonsági tanúsítvány kiadása előtt egyes biztonsági követelmények keresztellenőrzése,
follow up a particular vehicle.
egy adott jármű nyomon követése.
Application forms
Igénylőlapok
Application for registration
Nyilvántartásba vétel iránti kérelem
The form to be used is in Appendix 4.
A használandó űrlap a 4. függelékben található.
The entity applying for a vehicle registration ticks in the box corresponding to ‘New registration’.
A jármű nyilvántartásba vételét kérelmező szerv megjelöli az „Új nyilvántartásba vétel” rovatot.
It then fills in the first part of the form with all the necessary information from item 2 to item 9 & item 11 and then forwards it to the:
Ezután minden szükséges információval kitölti az űrlap első részének 2–9. és 11. pontját, majd továbbítja azt a következő szervhez:
RE of the MS where registration is sought,
a nyilvántartásbavételi kérelem szerinti tagállam nyilvántartó szerve,
RE of the first MS where it intends to operate for a vehicle coming from a third country.
harmadik országból behozandó jármű esetén azon tagállam nyilvántartó szerve, ahol azt először szándékoznak üzembe helyezni.
Registering a vehicle and issuing a European Vehicle Number.
Jármű nyilvántartásba vétele és európai járműszám kiadása
In the case of first registration, the RE concerned issues the European Vehicle number.
Első nyilvántartásba vétel esetén az érintett nyilvántartó szerv kiadja az európai járműszámot.
It is possible to have an individual registration form per vehicle or a single form for a whole set of vehicles of the same series or order attached with a list of the vehicle numbers.
Lehet járművenként külön nyilvántartásbavételi lapot benyújtani, vagy több, azonos sorozatú vagy rendszerű jármű esetén pedig egyetlen űrlap is benyújtható, amelyhez csatolják a járműszámok listáját.
The RE shall take reasonable steps to ensure the accuracy of the data it enters in the NVR.
A nyilvántartó szerv megteszi az ésszerű lépéseket az általa a nemzeti járműnyilvántartásban rögzített adatok helyességének biztosítására.
To this end the RE can request information from other REs, in particular when the entity applying for registration in a Member State is not established in that Member State.
E célból a nyilvántartó szerv információt kérhet más nyilvántartó szervektől, különösen olyan esetben, ha a valamely tagállamban nyilvántartásba vételt kérelmező szerv az adott tagállamban nem rendelkezik székhellyel.
Changing one or more registration item(s)
Egy vagy több nyilvántartási tétel módosítása
The entity applying for a change of its vehicle registration item(s):
Az egy vagy több jármű-nyilvántartási tétel módosítását kérelmező szerv:
ticks in the box corresponding to ‘Modification’,
megjelöli a „Módosítás” rovatot,
fills in the actual EVN (item No 0),
megjelöli az európai járműszámot (1. tétel),
ticks in the box related to the modified item(s),
megjelöli a módosítandó tétel(ek)re vonatkozó rovatot,
indicates the new content of the modified item(s), and then forwards the form to the RE of any Member State where the vehicle is registered.
beírja a módosított tétel(ek)hez tartozó új tartalmat, majd továbbítja az űrlapot bármely olyan tagállam nyilvántartó szervéhez, ahol a járművet nyilvántartásba vették.
The use of the standard form might not be sufficient for certain cases.
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy nem elég a szabványos űrlap használata.
If necessary, the RE concerned may, therefore use additional documents, either paper or electronic.
Szükség esetén ezért az érintett nyilvántartó szerv további – akár papír alapú, akár elektronikus – dokumentumokat is használhat.
Should a keeper change, it is the responsibility of the keeper currently registered to notify the RE and the RE has to notify the new keeper of the change of registration.
Amennyiben az üzembentartó személye változik, az addig bejegyzett üzembentartó kötelessége a nyilvántartó szerv értesítése, a nyilvántartó szervnek pedig értesítenie kell az új üzembentartót a nyilvántartás módosításáról.
The former keeper is only removed from the NVR and relieved of his responsibilities when the new keeper has acknowleged the acceptance of keeper status.
Az előző üzembentartót csak akkor törlik a nemzeti járműnyilvántartásból, és mentesítik felelősségei alól, amikor az új üzembentartó nyugtázta és elismerte üzembentartói jogállását.
Should an owner change, it is the responsibility of the owner currently registered to notify the RE.
Amennyiben a tulajdonos személye változik, az addig bejegyzett tulajdonos kötelessége a nyilvántartó szerv értesítése.
Then the former owner will be removed from the NVR.
Ekkor az előző tulajdonost törlik a nemzeti járműnyilvántartásból.
The new owner may request his details to be entered into the NVR.
Az új tulajdonos kérheti adatainak felvételét a nemzeti járműnyilvántartásba.
Following the registration of changes, the NSA may deliver a new authorisation number and in some cases a new EVN.
A módosítások rögzítését követően a nemzeti biztonsági hatóság új engedélyszámot és egyes esetekben új európai járműszámot adhat ki.
Withdrawal of registration
Nyilvántartásba vétel visszavonása
The entity applying for a withdrawal of registration ticks in the box corresponding to ‘Withdrawal’.
A nyilvántartásba vétel visszavonását kérelmező szerv megjelöli a „Visszavonás” rovatot.