natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The implications of this message are not readily perceived by the driver.
A járművezető nem fogja fel azonnal az üzenet jelentését.
This principle applies only to information about status and malfunctions of information and communication systems which are likely to have an impact on safety.
Az alapelv csak az információs és kommunikációs rendszerek azon információjára vonatkozik, amelyek valószínűleg hatással vannak a biztonságra.
Verification by inspection whether information is presented to the driver in an appropriate way about status and malfunction of the system which is likely to have an impact on safety.
Annak szemrevételezéssel történő ellenőrzése, hogy a rendszer állapotáról és a biztonságra valószínűleg hatással levő működési hibájáról szóló információt megfelelő módon jelezték-e ki a járművezetőnek.
ISO 15005 (2002): ‘Road vehicles — Ergonomic aspects of transport information and control systems — Dialogue Management principles and compliance procedures’.
ISO 15005:2002 – »Közúti járművek. A közlekedési tájékoztató és az ellenőrző rendszerek ergonómiai szempontjai. Párbeszédkezelési elvek és megfelelőségi eljárások.«
Information about the system
Információ a rendszerről
Information about the system principle I
I. rendszerinformációs alapelv
The system should have adequate instructions for the driver covering use and relevant aspects of installation and maintenance.
A rendszernek megfelelő utasításokat kell biztosítania a járművezető számára a használatról és a beszerelés és karbantartás megfelelő szempontjairól.
This principle aims to ensure that instructions are available to as many drivers as possible so that they can easily become aware of the capabilities and limitations of the system, its context of use, proper installation and maintenance.
Ezen alapelv célja annak biztosítása, hogy az utasítások a lehető legtöbb járművezető rendelkezésére álljanak, hogy könnyen tudomást szerezzenek a rendszer képességeiről és korlátairól, használati körülményeiről, megfelelő telepítéséről és karbantartásáról.
Drivers should rarely need to seek information beyond that provided in the instructions.
A járművezetőknek ritkán van szükségük arra, hogy az utasításokban megadottakon kívüli információkat keressenek.
Adequate instructions are sufficient for the purpose of the driver that is reasonable for the manufacturer to anticipate.
A gyártó által ésszerűen előrelátható megfelelő utasítások elegendőek a járművezető számára.
This will depend on the intended use of the system (functionality, context etc.).
Ez a rendszer tervezett használatától (rendszerszolgáltatás, környezet stb.) függ.
One indication of adequacy is the size and quality of any text or diagrams.
Az adekvát jelleg egyik jelzője a szövegek vagy az ábrák mérete és minősége.
For example, print is not expected to be smudged or in a font style which is too small or difficult to read.
Például a nyomtatás nem lehet elmosódott vagy olyan betűtípusú, amely túl kicsi vagy nehezen olvasható.
For written instructions ‘adequate’ relates to the physical media of presentation.
Az írásos utasítások esetében a »megfelelőség« a közlés fizikai hordozójára vonatkozik.
For example, printed material should be on paper (or other material) providing a reasonable durability and the printing should be permanent on that material.
Például a nyomtatott anyagoknak ésszerű tartósságot biztosító papíron (vagy más anyagon) kell lenniük, és a nyomtatásnak tartósnak kell lennie az anyagon.
Instructions which are only on packaging material are not considered adequate as packaging is likely to be discarded rather than being passed to subsequent owners.
A csak a csomagoláson lévő utasítások nem tekinthetők megfelelőnek, mert a csomagolást valószínűleg kidobják ahelyett, hogy továbbadnák a következő tulajdonosnak.
In the case that instructions are only available in form of ‘help functions’ these should be designed in a way that allows their operation without prior reading of written material.
Amennyiben az utasítások csak »súgó funkciók« formájában érhetők el, ezeket olyan módon kell megtervezni, amely lehetővé teszi az írott anyag előzetes elolvasása nélküli használatot.
Good: Good quality printed colour manual on A5 pages with text and illustrations which fits within the glove box.
Helyes: Jó minőségű, nyomtatott, szöveget és ábrákat tartalmazó színes kézikönyv A5-ös oldalakon, amely elfér a kesztyűtartóban.
Bad: No instructions; sketchy instructions just on the packaging material; instructions on poor quality paper; instructions that are so small that they can be easily mislaid.
Helytelen: Nincsenek utasítások; csak a csomagolóanyagon lévő vázlatos utasítások; rossz minőségű papíron lévő utasítások; nagyon kicsi utasítások, amelyeket könnyű elhagyni.
This principle applies to system instructions in all forms.
Ez az alapelv a rendszer utasításainak minden formájára vonatkozik.
This principle refers to system instructions intended for the driver, not a full workshop manual as might be required by garage or maintenance institutions.
Ez az alapelv a járművezetőnek szánt rendszerutasításokra vonatkozik, nem pedig teljes műhelyi kézikönyv, amelyre a szerelőműhelynek vagy a karbantartó intézménynek szüksége lehet.
The principle applies to all aspects of systems which it is reasonable for the manufacturer to anticipate that drivers will require at some time within the expected life of the system.
Az alapelv vonatkozik a rendszerek minden olyan aspektusára, amely esetében a gyártó ésszerűen számíthat arra, hogy a járművezetőknek szükségük lesz rá a rendszer tervezett élettartama során.
The principle excludes aspects of systems specifically designated by the manufacturer as not intended for use while driving.
Az alapelv nem terjed ki a rendszerek olyan aspektusaira, amelyeket a gyártó kifejezetten úgy tervezett, hogy nem kell vezetés közben használni.
Verification requires assessment and judgement specifically taking into account the system's functionality and the intended user groups.
Az ellenőrzés helyzetértékelést és józan ítélőképességet kíván, amelynek során különösen figyelembe veszik a rendszer szolgáltatásait és a tervezett felhasználócsoportot.
Information about the system principle II
rendszerinformációs alapelv
System instructions should be correct and simple.
A rendszerutasításoknak helyeseknek és egyszerűeknek kell lenniük.
Design of user instructions is an HMI issue in itself.
A felhasználói utasítások tervezése önmagában kezelő- és információs felülettel kapcsolatos kérdés.
Instructions are typically ignored by drivers and this is exacerbated by poor design of the instructions.
A járművezetők jellemzően figyelmen kívül hagyják az utasításokat, és ezt súlyosbítja az utasítások rossz megtervezése.
This principle is intended to promote high acceptance of instructions by drivers.
Az alapelv célja, hogy előmozdítsa az utasítások nagyfokú elfogadását a járművezetők által.
Instructions should be factually accurate in all important aspects.
Az utasításoknak tényszerűen pontosaknak kell lenniük minden fontos szempontból.
Each element of the instructions (group of words, diagram, function-described etc.) should be correct for the actual system to which it relates.
Az utasítások valamennyi elemének (szócsoportoknak, ábráknak, leírt funkcióknak stb.) helyesnek kell lennie a tárgyát képező tényleges rendszer esetében.
Simple has to be interpreted in the context of the system being described and will vary with the complexity and functionality of the system.
Egyszerűen értelmezhetőeknek kell lenniük a leírt rendszer összefüggésében, és változónak kell lennie a rendszer összetettségétől és rendszerszolgáltatásától függően.
The instructions should be unambiguous and easy to understand, if possible by all members of the intended user population (e.g. documents in ‘Plain Language’).
Az utasításoknak egyértelműeknek és könnyen érthetőknek kell lenniük, lehetőleg a az összes tervezett felhasználó számára (pl. »egyszerű nyelven« írt dokumentumok).
Instructions should not be overly technical and should use user-oriented language.
Az utasítások nem lehetnek túlságosan műszaki jellegűek, és felhasználó-orientált nyelvezetet kell használniuk.
It is important that the instructions are simple even if the system is complex.
Fontos, hogy az utasítások még akkor is egyszerűek legyenek, ha a rendszer összetett.
Good: Good examples might be expected to have some of the following features: well presented manual with factually accurate text and diagrams, contents page, page numbers, good use of colour, written in a plain language style using common words.
Helyes: A jó példáktól elvárható, hogy rendelkezzenek a következő jellemzők némelyikével: jó kialakítású kézikönyv tényszerűen pontos szöveggel és ábrákkal, tartalomjegyzékkel, oldalszámokkal, jó színhasználattal, egyszerű nyelven, hétköznapi szóhasználattal írva.
Good Index.
Jó tárgymutató.
Use of different fonts, italics, bold, underlines etc. to distinguish portions of the text.
Eltérő betűtípusok, dőlt, félkövér és aláhúzott betűk használata a szöveg részeinek megkülönböztetésére.
Bad: Instructions which refer to a previous model with different functions and controls.
Helytelen: Egy eltérő funkciójú és kezelésű korábbi modellre utaló utasítások.
Assessment of correctness is a matter of comparison between the actual system and the system instructions.
A helyesség értékelése a tényleges rendszer és a rendszerutasítások összehasonlításával történik.
Assessment of simplicity is a matter of judgement taking driver knowledge and expectations into account.
Az egyszerűség értékelése döntés kérdése, figyelembe véve a járművezető ismeretét és elvárásait.
A system instruction can conform with this principle even if small errors are present as long as these can be shown to be unimportant and are not too numerous.
Egy rendszerutasítás még akkor is meg tud felelni ennek az elvnek, ha kisebb hibák vannak benne, amennyiben bizonyítható, hogy ezek nem fontosak, és nem túl nagy számúak.
Verification requires assessment and judgement.
Az ellenőrzés helyzetértékelést és józan ítélőképességet kíván.
Information about the system principle III
rendszerinformációs alapelv
System instructions should be in languages or forms designed to be understood by the intended group of drivers.
A rendszerutasításoknak olyan nyelvűeknek és formájúaknak kell lenniük, hogy a járművezetői célcsoport megértse azokat.
The aim of this principle is to ensure that instructions are of use to as many drivers as possible and that drivers are aware of the capabilities and limitations of the system, its context of use etc.
Ezen alapelv célja annak biztosítása, hogy az utasítások a lehető legtöbb járművezető számára hasznosak legyenek, és hogy a járművezetők tudatában legyenek a rendszer képességeinek és korlátainak, használati körülményeinek stb.
Different forms of instructions may exist which could be presented in different modalities: Auditory instructions may be spoken or presented by noises or earcons.
Különböző formájú utasítások léteznek, amelyek különböző módokon közölhetők: A hallható utasításokat megadhatja beszédhang vagy hangjelzésesek.
Visually presented information includes diagrams, photographs, highlighting of the next element, programmed tutorials etc.
A vizuális információk közé tartoznak a diagramok, a fényképek, a következő elemek kiemelése, a programozott oktatóanyagok stb.
Spoken instructions and written instructions (either printed or within a system) will be in one or a number of languages (e.g. English, Finnish etc.)
A beszédhanggal adott vagy (nyomtatott vagy rendszeren belüli) írott utasítások egy vagy több nyelvűek (pl. angol, finn stb.).
This principle requires that when instructions are being devised, consideration is given to the intended and most likely driver population and that instructions are designed which can reasonably be expected to be understood and used by as many drivers as possible.
Ez az alapelv megköveteli, hogy az utasítások tervezésekor figyeljenek oda a tervezett és legvalószínűbb járművezetői célcsoportra, és hogy az utasításokat úgy tervezzék meg, hogy a lehető legtöbb járművezető megértse és használni tudja azokat.
Manufacturers should consider the driver population and the likely and intended use of the system as well as the native languages and other languages spoken and read.
A gyártóknak figyelembe kell venniük a járművezetőket és a rendszer valószínű és rendeltetésszerű használatát, valamint azokat az anyanyelveket és idegen nyelveket, amelyeken beszélnek és olvasnak.
Published statistics on language proficiency by country could be used as reference.
Ehhez referenciaként fel lehet használni az országok nyelvtudásról kiadott statisztikáit.
At minimum, the majority language of the country in which the system is sold should be considered.
Legalább a rendszer értékesítésének helye szerinti ország többségi nyelvét figyelembe kell venni.
Good: For a system sold in Sweden, instructions are formulated in easily understandable Swedish and incorporate pictorial help at relevant passages.
Helyes: Egy Svédországban értékesített rendszer esetében az utasításokat könnyen érthető svéd nyelven fogalmazták meg, és a megfelelő részeknél képeket használnak segítségként.
Bad: Written instructions (without diagrams or photographs) automatically translated from Japanese (unedited) for a system presented for sale in the European market.
Helytelen: Egy Európában való értékesítésre tervezett rendszer esetében az írásbeli utasításokat géppel fordíttatták le japán nyelvről – szerkesztetlenül, ábrák és fényképek nélkül.
This principle applies to instructions in all forms.
Ez az alapelv a rendszer utasításainak minden formájára vonatkozik.
Verification requires assessment and judgement taking into account the system's functionality and the intended user groups.
Az ellenőrzés helyzetértékelést és józan ítélőképességet kíván, amelynek során figyelembe veszik a rendszer szolgáltatásait és a tervezett felhasználócsoportot.
Information about the system principle IV
rendszerinformációs alapelv
The instructions should clearly state which functions of the system are intended to be used by the driver while driving and those which are not.
Az utasításoknak egyértelműen közölniük kell, hogy a rendszer mely funkcióit tervezik a járművezető vezetés közbeni használatára, és melyeket nem.
Instructions that are in accord with this principle allow the driver the opportunity to be fully aware of the use of the system intended by the manufacturer and to make clear the responsibilities in the case where the driver uses the system beyond the manufacturer's intentions.
Az ezen alapelvvel összhangban lévő utasítások lehetővé teszik, hogy a járművezető teljes mértékben tudatában legyen a rendszer gyártó szándékai szerinti használatának, és egyértelművé teszik a felelősséget olyan esetekben, amikor a járművezető a gyártó szándékaival ellentétesen használja a rendszert.
Functions which are specifically not intended by the manufacturer to be used by the driver while driving should be explicitly designated as such whether disabled while the vehicle is in motion or not.
Egyértelműen meg kell jelölni, hogy melyek azok a funkciók, amelyeket a gyártó nem vezetés közbeni használatra szán, és hogy azok kikapcsolnak-e a jármű mozgása közben.
After becoming aware of the instructions, reasonable drivers should be in no doubt about which functions of the system have been designed to be used by the driver while driving (i.e. the intended use of the system).
Miután tudomást szereztek az utasításokról, az ésszerű járművezetők nem lehetnek kétségben azt illetően, hogy a rendszer mely funkcióit tervezték a járművezető vezetés közbeni használatára (azaz mi a rendszer rendeltetésszerű használata).
They should also be in no doubt about those functions which have not been designed for use while driving.
Azzal kapcsolatban sem lehetnek kétségeik, hogy melyek azok a funkciók, amelyeket nem vezetés közbeni használatra terveztek.
A specific recommendation is that if drivers need to equip themselves before using a hands-free communication system, they should be instructed to do so while the vehicle is not in motion.
Az egyik konkrét ajánlás, hogy ha a járművezetőknek fel kell szerelniük magukat egy kihangosított kommunikációs rendszer használata előtt, akkor utasítást kell adni nekik, hogy ezt tegyék meg, amíg a jármű még nem mozog.
Good: Instructions for a mobile phone which states that the hand-set is not intended for use in a moving vehicle (and the hand-set is disabled and switches to hands free microphone/speaker when the vehicle is in motion).
Helyes: Egy mobiltelefonhoz mellékelt utasítások, amelyek kimondják, hogy a kézibeszélőt nem mozgó járműben való használatra tervezték (és a kézibeszélő kikapcsol és kihangosított hangszóróra/mikrofonra vált a jármű mozgása közben).
Bad: A feature-rich driver information and communications system which has additional functionality for use by a passenger, or driver while stationary, but whose instructions make no clear distinction concerning the features intended for use by the driver while driving.
Helytelen: Egy funkciókban gazdag járművezetői információs és kommunikációs rendszer, amelynek egyik kiegészítő rendszerszolgáltatása, hogy utas is használhatja, vagy a jármű álló helyzetében is használható, de amelynek utasításai nem tesznek egyértelmű különbséget a járművezető által vezetés közbeni használatra tervezett funkciók tekintetében.
Verification is by inspection.
Az ellenőrzés szemrevételezéssel történik.
Information about the system principle V
V. rendszerinformációs alapelv
Product information should be designed to accurately convey the system functionality.
A termékinformációt úgy kell megtervezni, hogy pontosan tájékoztasson a rendszerszolgáltatásokról.
The aim of this principle is to encourage good design of all product information and to assist potential or current user of the system in appreciating the benefits and limitations of the system.
Ezen alapelv célja az összes termékinformáció jó megtervezésének ösztönzése, és hogy segítsen a rendszer felhasználóinak vagy lehetséges felhasználóinak abban, hogy értékeljék a rendszer előnyeit és korlátait.
All product information should be factually correct and presented transparently and without ambiguity.
Minden termékinformációnak tényszerűen helyesnek kell lennie, és azt átlátható és egyértelmű módon kell közölni.
Information does not have to be comprehensive to be accurate.
Az információnak nem kell átfogónak lennie ahhoz, hogy pontos legyen.
Functionality is concerned with what the system does and, by implication, the benefits that the functionality provides to the driver.
A rendszerszolgáltatás azt írja le, mit tesz a rendszer, ide értve azt is, hogy a rendszerszolgáltatás milyen előnyökkel jár a járművezető számára.
Functionality should distinguish between that which is designed to be used by the driver while driving and that which is not; i.e. the information should not claim or imply that a function which has not been designed to be used while driving can be so used.
A rendszerszolgáltatásnak különbséget kell tennie aközött, hogy a rendszer mely szolgáltatásait tervezik a járművezető vezetés közbeni használatára, és melyeket nem, azaz az információ nem utalhat arra, hogy egy nem vezetés közbeni használatra tervezett szolgáltatást akkor is lehet használni.
The product information should make it clear if additional software of hardware is required (other than that with the base model) for specific functionality.
A termékinformációnak egyértelművé kell tennie, ha a hardvernek további szoftverre van szüksége (az alapmodellben lévőn kívül) egy meghatározott rendszerszolgáltatáshoz.
This principle is also in line with consumer protection requirements, EC Regulations and existing codes concerning advertising and all product information should conform to the report on advertising.
Ez az alapelv összhangban van a fogyasztóvédelmi előírásokkal, a reklámokkal kapcsolatos EK rendeletekkel és meglévő szabályzatokkal, és minden termékinformációnak meg kell felelnie a reklámokról szóló jelentésnek.
Good: A communications system which is not designed to store telephone numbers while driving provides the information that ‘pre-stored numbers can be selected using a single button’.
Helyes: Olyan kommunikációs rendszer, amelyet nem úgy terveztek, hogy vezetés közben tárolja a telefonszámokat, azt az információt közli, hogy »az előre tárolt számok egy gombnyomással kiválaszthatók«.
Bad: The same communications system provides the information ‘Telephone numbers can be stored for later use’ adjacent to a picture of a driver and vehicle in motion.
Helytelen: Ugyanaz a kommunikációs rendszer azt az információt közli, hogy »A telefonszámok tárolhatók későbbi használatra« egy járművezetőt és egy mozgó járművet ábrázoló kép mellett.
This association implies that number storage is designed for use while driving.
Ez a társítás arra utal, hogy a számok tárolását vezetés közbeni használatra tervezték.
This principle refers to product information intended for the driver, not a full workshop manual as might be required by garage or maintenance institutions.
Ez az alapelv a járművezetőnek szánt termékinformációra vonatkozik, nem pedig teljes szerelési kézikönyv, amelyre a szerelőműhelynek vagy a karbantartó intézménynek szüksége lehet.
Advertising in the context of road safety.
Reklámok a közúti biztonsággal összefüggésben.
Final Report VII/671/1995, High Level Working Party of Representatives of the Government of the Member States.
VII/671/1995 végleges jelentés, a tagállamok kormányainak képviselőiből álló magas szintű munkacsoport.
Information about the system principle VI
rendszerinformációs alapelv
Product information should make it clear if special skills are required to use the system as intended by the manufacturer or if the product is unsuitable for particular users.
A termékinformációknak egyértelművé kell tenniük, ha speciális készségekre van szükség a rendszer gyártó szándékai szerinti használatához, vagy ha a termék nem megfelelő bizonyos felhasználóknak.
This principle is intended to ensure that the design population intended by the manufacturer is made clear to potential and actual users of the system.
Ezen alapelv célja annak biztosítása, hogy a gyártó által figyelembe vett felhasználói célcsoportot egyértelművé teszik-e a rendszer lehetséges és tényleges felhasználói számára.
The normal presumption is that a system can be used by all drivers.
A normál feltételezés szerint a rendszereket az összes járművezető használhatja.
However, initial training may be required; for example, for systems designed for specialist professional use.
Azonban előzetes képzésre lehet szükség például a szakspecialisták általi használatra tervezett rendszerek esetében.
Although all drivers are required to have a minimum level of (far) vision, other capabilities may vary considerably and this includes the capabilities of drivers with special needs.
Bár az összes járművezetővel szemben minimális elvárás hogy megfelelően (távolra) lássanak, más képességek jelentősen eltérhetnek, és ez vonatkozik a különleges igényekkel rendelkező járművezetők képességeire.
This principle is also designed to encourage compliance with consumer protection requirements, EC Regulations and existing codes concerning advertising.
Az alapelvet úgy is tervezték, hogy ösztönözze a fogyasztóvédelmi előírásoknak, valamint a reklámokkal kapcsolatos EK rendeleteknek és meglévő szabályzatoknak való megfelelést.
Product information refers to any information that the driver has access to concerning the system.
Termékinformáció minden olyan információ, amelyhez a járművezető hozzá tud férni a rendszerrel kapcsolatban.
It includes system instructions, technical specifications, promotional materials, packaging etc. However, full workshop and technical manuals are excluded from the scope of this principle.
Kiterjed a rendszerutasításokra, a műszaki jellemzőkre, a promóciós anyagokra, csomagolásra stb. Az alapelv azonban nem vonatkozik a teljes szerelési és műszaki kézikönyvekre.
The need for special skills and the unsuitability for particular user groups are matters for definition by the manufacturers.
A speciális igények és a meghatározott felhasználói csoportok számára való alkalmatlanság a gyártó meghatározásától függ.