natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the sales prices of mail services, groupage and express services have effectively increased between 2000, 2001 and 2002;
Ez a finanszírozandó igény, amelyet 2001-ben 67 m€-ra becsültek, ma már csak 7,8 m€, és finanszírozása folyó banki hitelekből fog történni;
the newspaper, baggage and supplies markets, whose value has not changed, have been opened to competition;
a kézbesítés, gyűjtőfuvarozás és expressz fuvarozás értékesítési árai valójában emelkedtek 2000-ben, 2001-ben és 2002-ben;
Sernam has obtained its quality certificate, namely the CLIQ label;
a sajtótermékek, csomagok és felszerelések fuvarozásának piacai, amelyek összegei változatlanok maradtak, megnyíltak a verseny előtt;
Sernam has changed over to express mail; in fact, this has been one of the key elements for the success of Sernam’s recovery plan;
A SERNAM minőségi tanúsítást szerzett egy CLIQ címke formájában; megfelelően végrehajtották a Sernam kézbesítés felé történő átalakítását.
the development of TBE has likewise been one of the main elements of Sernam’s development.
Ez egyébként a siker egyik kulcsfontosságú eleme a Sernam helyreállítási tervében. A TBE fejlesztése is az egyik fő eleme a Sernam fejlesztésének.
Moreover, as the Commission recognised in its decision to initiate the procedure, the other elements of the plan have been complied with:
Ezenkívül, amint azt a Bizottság az eljárás megnyitásáról szóló határozatában is elismeri, betartották a terv többi elemét:
the closure of sites has been started and continues beyond the Sernam 1 decision;
a Sernam 1 határozat óta megkezdték és folytatják a telephelyek bezárását;
4/5 of the personnel have been renewed within a period of two years, following the return of railwaymen to SNCF, which has made it possible to establish a new internal communication system on the ground and to underpin local initiatives to develop a new result-oriented culture;
a személyzet 4/5-ét megújították két év alatt, miután a vasutasok visszatértek az SNCF-hez, ami lehetővé tette a helyi kezdeményezések értékét növelő, új belső földi kommunikációs eszköz megvalósítását az eredmények felé irányuló, új kultúra kialakítása érdekében;
production sites are being reorganised;
folyamatban van a termelő telephelyek átszervezése;
employee training has been set up;
megvalósították az alkalmazottak képzését;
the new transport plan has been established;
új szállítási tervet valósítottak meg;
the changeover of computer systems to those of Geodis has also been carried out.
átváltottak a Geodis informatikai rendszereire is.
Only the association of Sernam with the Geodis group has not been possible within the conditions and the deadline laid down in the memorandum of understanding signed between SNCF and Geodis on 21 April 2000.
Az SNCF és a Geodis között 2000. április 21-én létrejött együttműködési megállapodásban előírt feltételek közül csak a Sernamnak a Geodis csoporthoz való hozzácsatolását nem tudták határidőre végrehajtani.
COMMENTS FROM FRANCE IN MORE DETAIL
FRANCIAORSZÁG ÉSZREVÉTELEI RÉSZLETESEBBEN
The lapsing of SNCF’s agreements with Geodis and COGIP
Az SNCF által a Geodisszal és a COGIP-pel kötött megállapodások semmissége
The French authorities indicate that the memoranda of understanding between Geodis and COGIP have lapsed with the Commission’s initiation of the procedure for which it was a resolutive condition.
A francia hatóságok megjegyzik, hogy a Geodis és a COGIP között létrejött megállapodások semmissé váltak, mivel a Bizottság megindította az eljárást, ami annak egyik meghatározó feltétele volt.
Consequently, SNCF has taken over 15% of the shares in Sernam acquired by Geodis and COGIP respectively.
Ennek következtében az SNCF visszavette a Sernam részvényeinek a Geodis, illetve a COGIP által megvásárolt 15 %-át.
In the meantime, the Sernam 1 decision was taken on 23 May 2001.
Mivel a bizottsági határozat nem avatkozott be 2000. december 31-ig (a meghatározó feltétel által megállapított napig), a Geodis elfogadta, hogy 2001. június 30-ig meghosszabbítja a 2000. április 21-i egyetértési megállapodást (ami tartalmazott egy felfüggesztő rendelkezést attól függően, hogy 2000. december 31. előtt a Bizottság elfogad-e jogerős határozatot az összeegyeztethetőséggel kapcsolatban).
According to the French authorities, however, this decision took effect only on 14 September 2001, two months after it was published.
Ezen idő alatt a Sernam 1 határozat 2001. május 23-án beavatkozott. Mindazonáltal a francia hatóságok szerint csak 2001. szeptember 14-én, a kihirdetése után két hónappal lépett hatályba.
At that point in time, the memorandum had lapsed and SNCF was obliged to renegotiate a new memorandum with Geodis.
Ezen idő alatt a megállapodás semmissé vált, és az SNCF-nek új megállapodást kellett kötnie a Geodisszal.
It is recalled that even though SNCF is the leading shareholder in Geodis, holding 45% of its capital, it does not control it and, moreover, cannot take part in voting on decisions by Geodis concerning Sernam.
Jóllehet a saját tőke 45 %-át birtokló SNCF a Geodis fő részvényese, nem irányítja azt, és főleg nem vesz részt a Geodis Sernammal kapcsolatban meghozott határozatainak megszavazásában.
SNCF therefore had no power enabling it to oblige Geodis to apply a memorandum that had lapsed, even if the decision was applicable from the moment it was notified to the Member State.
Az SNCF így semmilyen olyan hatáskörrel nem rendelkezik, amely lehetővé tenné számára, hogy semmis megállapodás alkalmazására kötelezze a Geodist, még akkor sem, ha a határozatot a tagállam értesítésétől kezdve kellene alkalmazni.
On the other hand, SNCF has done everything in its power to apply the restructuring plan.
Ezzel szemben az SNCF mindent megtett, amit csak tudott, hogy végrehajtsa az átszervezési tervet.
The French authorities conclude that neither Sernam or SNCF nor the French authorities can be blamed for the lapsing of the first memorandum (on account of the absence of a final decision regarding Geodis before 30 June 2001), the length of negotiations for the second memorandum and the changes imposed by Geodis compared with the first memorandum (because of its financial difficulties).
A francia hatóságok azt a következtetést vonták le, hogy az első megállapodás semmissége (mivel 2001. június 30. előtt nem született jogerős határozat a Geodisszal kapcsolatban), a második megállapodás tárgyalási időtartama és a Geodis által (a pénzügyi nehézségei miatt) az első megállapodással kapcsolatban végrehajtott módosítások nem róhatók fel sem a Sernamnak, sem az SNCF-nek, sem a francia hatóságoknak
Nevertheless, according to the French authorities the lapsing of these agreements has not prevented the further strengthening of synergies between Geodis, COGIP and Sernam.
Mindamellett a francia hatóságok szerint a megállapodások semmissége nem akadályozta meg a Geodis, a COGIP és a Sernam fejlődésre irányukó együttes erőfeszítéseit.
Period of implementation of the plan
A terv megvalósításának határidői
The French authorities indicate that although reorganisation measures had been taken right from 2000, the application of the restructuring plan could not be started until 1 January 2003 with the arrival of Mr Charles Henri Brousseaud as the president and chief executive officer and Mr Jean Michel Tremelet as financial director of Sernam, i.e. after six months’ delay.
A francia hatóságok megjegyzik, hogy jóllehet 2000-től kezdődően reorganizációs terveket hajtottak végre, az átszervezési tervet valójában csak féléves késéssel 2001. január 1-jétől kezdődően lehetett alkalmazni, amikor Charles Henri Brousseaud úr lett a Sernam elnök-vezérigazgatója, Jean Michel Tremelet úr pedig a pénzügyi igazgatója.
€41 million increase in aid
A támogatás 41 m€ összegű növelése
France indicates that this financing requirement basically corresponds to financing the losses recorded during the period needed for negotiation and to adapt the plan to the new circumstances.
Franciaország megjegyzi, hogy ez a finanszírozási igény alapvetően a tárgyalásokhoz szükséges idő alatti veszteségek finanszírozásához és a tervnek az új körülményekhez való alkalmazása miatt szükséges.
These new circumstances result from changes that have taken place at Geodis and in the general economic environment during the period in which the Commission has been investigating the dossier following the Sernam 1 decision.
Ezek az új körülmények a Geodisnál és az általános gazdasági környezetben bekövetkezett változások miatt merültek fel azon időszak alatt, amikor a Bizottság a Sernam 1 határozat után ismertette az iratanyagot.
As the agreements between SNCF and Geodis had lapsed at the end of 2000, SNCF was obliged to renegotiate a new memorandum of understanding with Geodis at the end of 2001 (21 December 2001) while the other parties that had expressed an interest in the takeover in the tendering procedure had in the meantime turned their attention to other investment.
A Sernam emiatt 2001. évi értéken […] kárt szenvedett, ideértve […] m€ bevételkiesést és […] m€ költséget azon kivételes jogviták miatt, amelyekkel a Sernamnak szembe kellett néznie. b) A helyreállítási terv megvalósításának előre nem látható késedelme ([…] m€): A vasúti szolgáltatás e leromlásához hozzáadódik a Geodisszal folyó nehéz tárgyalások miatti hét hónapig (2001. júniusától decemberéig) tartó bizonytalansággal kapcsolatos kihasználási veszteség. Az SNCF és a Geodis között 2000 végén lejáró megállapodások semmissége miatt az SNCF-nek 2001 végén (2001. december 21-én) újra kellett tárgyalnia egy új egyetértési megállapodást a Geodisszal, mivel az ajánlati felhívásra jelentkező többi érdekelt fél időközben más befektetések után nézett.
These discussions were all the more difficult as Geodis’s own position had deteriorated in the course of 2001.
Ezek a megbeszélések ugyanolyan nehezek voltak, mint amennyire leromlott a Geodis helyzete a 2001. év során.
This delay in the signing of the new agreements caused a concomitant extension of the period in which heavy losses were sustained because of the delay in implementing the recovery plan which could only start on 1 January 2002.
Az új megállapodások aláírásának késedelme további súlyos veszteségekkel járó késedelmet okozott a helyreállítási terv késedelmes végrehajtása miatt, amely csak 2002 januárjában tudott megkezdődni.
The accumulated additional losses amount to about €[…]million.
A felgyülemlett további veszteségek összege körülbelül […] m€ volt.
Additional costs of agency closures (€[…] million) and overall savings on extra costs relating to railwaymen (€[…] million): The main reason why the level of financing of the restructuring plan was exceeded (€[…] million) was that the costs of closing down agencies (dismissals, tightening-up of social legislation, etc.) proved higher than expected.
A telephelyek bezárásának további költségei ([…]* m€) és a vasutasokkal kapcsolatos többletköltségek általános megtakarítása ([…] m€): Az átszervezési terv finanszírozásának túllépését ([…] m€) alapvetően az magyarázza, hogy a telephelyek bezárása a tervezettnél magasabb költséggel járt (elbocsátások, a szociális jogszabályok szigorodása stb.).
Overall it was offset by a lower than expected extra cost for personnel with railwayman status (€[…] million).
Ezt nagyjából ellensúlyozta a vasutas állományban lévő személyzet miatti kisebb többletköltség ([…] m€).
In practice, only […] railwaymen stayed on at Sernam, i.e. producing savings on the additional costs originally expected, estimated at €[…] million.
Valójában ([…] m€) vasutas maradt a Sernamnál, ami mintegy ([…] m€) megtakarítást jelentett a várható összeghez képest.
At the same time, since these returns to SNCF were quicker (almost […]in November 2000 alone and nearly […] over a four-month period in 2001) and in greater numbers than expected, Sernam was obliged in 2001 to take on, as a matter of urgency, staff under private contract, who had not received prior training, and in greater numbers than originally envisaged.
Ezzel párhuzamosan, mivel az SNCF-hez való, a tervezettnél gyorsabb és nagyobb létszámú visszavándorlás (közel ([…] m€) csak 2000 novemberében, és majdnem ([…] m€) a 2001. év négy hónapjában) a Sernamnak sürgősen megbízásos alapon képzetlen alkalmazottakat kellett felvennie a tervezettnél nagyobb számban.
In the end, the additional workers were gradually integrated, generating an additional cost of dismissals compared with the forecasts of the initial plan.
Végül fokozatosan megszüntették a létszámtöbbletet, ami az eredeti tervben kitűzöttnél nagyobb elbocsátási költséget eredményezett.
Profit-sharing loan (€ […] million): In accordance with the memorandum of understanding signed with Geodis on 21 December 2001, the amount of the profit-sharing loan actually paid by SNCF was reduced by the amount of investment already made and charged to the financial years 2000 and 2001.
Tagi kölcsön ([…] m€): A Geodisszal 2001. december 21-én aláírt egyetértési megállapodásnak megfelelően az SNCF által valójában folyósított tagi kölcsön összege csökkent a már végrehajtott és a 2000-es és 2001-es pénzügyi évben támogatott befektetések összegével.
Accordingly, the amount of the loan paid was reduced by €[…]million.
Emiatt a folyósított kölcsön összege ([…] m€)-val csökkent.
The €67 million expected from Geodis (under the decision of 23 May 2001)
A Geodistól (a 2001 május 23-i határozat alapján) várt 67 m€
According to the French authorities, the total cost of restructuring of €515 million indicated in the Sernam 1 decision should be financed to the tune of €448 million by SNCF and €67 million by Geodis.
A francia hatóságok szerint a Sernam 1 határozatban foglalt 515 m€ összegű teljes átszervezési költségből 448 m€-t az SNCF-nek, 67 m€-t pedig a Geodisnak kellett volna finanszíroznia.
The high sum of €61 million in working capital requirement (hereinafter referred to as ‘WCR’) is due to the disruption at the end of 2000 connected with the mass return of railwaymen (more than 1600 workers returned in 2000).
Az összeg 61 m€ működőtőke-igénnyel (a továbbiakban: MTI) növekedett, és ennek oka a vasutasok nagy számban való visszavételéhez köthető szervezetlenség a 2000. év végén (a 2000-es pénzügyi évben több mint 1600 visszavétel történt).
France indicates that this sum represented the amount of an operating loan granted by Geodis to Sernam (to finance the WCR).
Franciaország megjegyzi, hogy ez az összeg képviselte a Geodis által a Sernam javára folyósított működési hitelt (az MTI finanszírozását).
This disruption caused delays and incidents in goods transport, leading to extensive litigation and a major extension of customer credit.
Ez a bonyodalom valójában késedelmeket és problémákat okozott az árufuvarozásban, ami miatt számos jogvita keletkezett, és a vevői fizetési határidők jelentős mértékben meghosszabbodtak.
At the end of 2000, the average period of recovery of claims from customers exceeded four months.
2000 végére a vevői követelések átlagos beszedési ideje meghaladta a négy hónapot.
The French authorities indicate that during the first half of 2002 the WCR forecast had diminished to € […]million, evaluated on the basis of an average credit of about 30 days’ turnover and financed from current bank loans.
A francia hatóságok megjegyzik, hogy 2002 első félévében az MTI előirányzatai […] m€-val csökkentek, és az átlagosan harminc napos árbevételi követeléseket folyamatos banki támogatásból finanszírozták.
On 31 December 2002 this WCR had diminished to only € […] million financed from current bank credit lines.
2002. december 31-én ez az MTI több mint […] m€ összegű volt, amit folyamatos banki hitelekből finanszíroztak.
According to France, the measures taken by Sernam to reduce the working capital requirement thus make it possible to assert that the €67 million initially indicated, which was to be financed by Geodis, will now no longer be necessary.
Franciaország szerint a Sernam által a működőtőke-igény csökkentése érdekében tett intézkedések lehetővé tették annak megerősítését, hogy már nincs szükség a kezdetben tervezett 67 m€ összegre, amelyet a Geodisnak kellett volna finanszíroznia.
Sernam’s prices
A Sernam által alkalmazott árak
The French authorities indicate that Sernam has since 1995 implemented a new strategy of increasing charges intended to restore its profitability, re-evaluating its revenue from express and traditional mail services.
A francia hatóságok megjegyzik, hogy a Sernam 1995 óta új, megemelt díjstratégiát vezetett be a tevékenysége versenyképességének helyreállítása érdekében, átértékelve az expressz fuvarozás és kézbesítés továbbítási díjait.
This policy is reflected in the company’s performance, as indicated below.
Ez a politika konkrét eredményekben is tükröződött az alábbiak szerint:
Express mail services: In order to enable a comparison between Sernam’s position and the market, Sernam has used the price per kilo as an indicator.
Expressz kézbesítés: a Sernam és a piac pozíciója közötti összehasonlítás érdekében a Sernam mutatóként megtartotta a kilogrammonkénti árat.
Sernam’s average weight by dispatch is higher than the average weight by dispatch of the market ([…] kg compared with 29 kg at end June 2003).
Valójában a Sernam átlagos továbbítási súlya nagyobb, mint a piacé ([…] kg, illetve 29 kg 2003 júniusának végén).
The dispatch price per kilo is digressive in relation to weight (the heavier a dispatch, the lower its price per kilo).
Emellett a kilogrammonkénti továbbítási ár a súllyal arányosan csökken (minél nagyobb a súly, annál kisebb a kilogrammonkénti ár).
In order to be able to make the data comparable, Sernam has made a comparison of the prices per kilo for dispatches weighing between 25 and 35 kg, i.e. the average weight of dispatches recorded on the express market.
Törekedve az adatok összehasonlíthatóságára, a Sernam összehasonlította a a 25 és 35 kg közötti, azaz az expressz piacon tapasztalt átlagos súlyú küldemények kilogrammonkénti továbbítási árait.
quarter 2003 Express
negyedév expressz
Sernam (overall)
Sernam (globális)
Sernam in the 25 to 35 kg range
Sernam a 25 és 35 kg közötti szegmensben
Market (same weight)
Piac (azonos súly)
Price/kilo in €
€/kg ár
Weight by dispatch in kg
Küldemény súlya, kg
For Sernam’s dispatches in the average market weight category, Sernam’s price is therefore € […]/kg, with an average market price of €1.07/kg.
A Sernam átlagos piaci szegmensben lévő küldeményei esetében a Sernam ára így […] €/kg, a piac átlagos ára pedig 1,07 €/kg.
In this average weight category, the price charged by Sernam would therefore be above the market level.
Ebben az átlagos súlyú piaci szegmensben a Sernam által érvényesített ár tehát magasabb, mint a piacé.
Moreover, the French authorities indicate that Sernam’s price rise was […] points in the first quarter of 2003 compared with the first quarter of 2001, whereas the market rose by 13 points.
A francia hatóságok emellett azt is megjegyezték, hogy 2001 I. negyedéve és 2003 I. negyedéve között a Sernam árai […] százalékponttal emelkedtek, szemben a piac 13 százalékpontos növekedésével.
At the same time, Sernam’s weight per dispatch rose quite significantly ([…] points up) compared with the market (down 7 points).
Ugyanezen idő alatt a Sernam továbbítási súlya jelentős módon növekedett ([…] százalékponttal) a piachoz képest (7 százalékpontos csökkenés).
Inasmuch as the price per kilo is digressive with weight, if the average weight of Sernam’s dispatches rises significantly while the market price goes down, it could be expected that the value of Sernam’s price/kg indicator would drop substantially.
Mivel a kilogrammonkénti ár a súllyal együtt csökken, és a Sernam átlagos továbbítási súlya érzékelhetően növekszik, mialatt a piacé csökken, az lenne várható, hogy a Sernam ár/kg mutatójának értéke érzékelhetően csökken.
The fact is, however, that Sernam’s price/kg indicator is increasing and this increase is even higher than the market level.
Illetve, a Sernam ár/kg mutatója növekszik, és ez a növekedés nagyobb, mint a piacé.
Sernam’s price per kilo increase is therefore significantly higher than that of the market.
A Sernam kilogrammonkénti árának növekedése így jelentősen nagyobb, mint a piacé.
This finding is confirmed by the data available in the second quarter of 2003 excepting Sernam's night deliveries.
Ezt a megállapítást erősítik meg a 2003 második negyedévéből a Sernam éjszakai kézbesítésével kapcsolatban rendelkezésre álló adatok.
Traditional mail: The French authorities indicate that the same analysis has been carried out in respect of dispatches weighing between 95 and 105 kg (average dispatch weight recorded on the mail market).
Hagyományos kézbesítés: A francia hatóságok megjegyzik, hogy ugyanezt az elemzést elvégezték a 95 és 105 kg közötti (a kézbesítési piacon tapasztalt átlagos) súlyú küldeményekre vonatkozóan is.
quarter 2003 Mail
negyedév expressz
Sernam in 95-105 kg range
Sernam a 25 és 35 kg közötti szegmensben
Market
Piac (azonos súly)
For Sernam’s dispatches within the market average weight category, Sernam’s price is € […]/kg, i.e. above market level.
A Sernam által az átlagos piaci szegmensben továbbított küldemények esetében a Sernam ára […] €/kg, ami magasabb, mint a piacé.
Moreover, the French authorities indicate that Sernam's price rise in relation to the market is […] higher over the period from the first quarter of 2001 to the first quarter of 2003 (and identical for the period from the first quarter of 2001 to the second quarter of 2003).
Ezenfelül a francia hatóságok megjegyzik, hogy 2001 I. negyedéve és 2003 I. negyedéve között a Sernam esetében az áremelkedés […] magasabb volt, mint a piac esetében (és ez igaz a 2003 I. és II. negyedéve közötti emelkedésre is).
At the same time, Sernam’s weight by dispatch has risen slightly ([…] points up) compared with the market (down 3 points).
Ugyanezen idő alatt a Sernam továbbítási kismértékben növekedett ([…] százalékponttal) a piachoz képest (3 százalékpontos csökkenés).
As the price per kg is digressive with weight, the rise in Sernam’s price per kilo has therefore also been more marked than that of the market.
Mivel a kilogrammonkénti ár a súly növekedésével csökken, a Sernam kilogrammonkénti ára is jelentősebb mértékben változik, mint a piacé.
This finding is confirmed by the data available in the second quarter of 2003.
Ezt a megállapítást a 2003 második negyedévéből rendelkezésre álló adatok is megerősítik.
Trend in Sernam's performance
A Sernam eredményének alakulása
The French authorities indicate first of all is that Sernam is not legally bound to compile consolidated accounts. Consequently, Sernam cannot be reproached for failing to have published information concerning such accounts.
A francia hatóságok mindenek előtt megjegyzik, hogy a Sernam jogszabályilag nem kötelezhető konszolidált beszámolók benyújtására, és ebből kifolyólag nem róható fel a Sernamnak, hogy nem hozta nyilvánosságra az ilyen számlákkal kapcsolatos adatait.
Nevertheless, the French authorities have transmitted to the Commission Sernam’s consolidated financial statements for 2002.
Mindamellett a francia hatóságok közölték a Bizottsággal a Sernam 2002. évre vonatkozó pénzügyi eredményeit.
The French authorities have supplied the following data showing the trend in performance since 2000 and up to the forecasts for 2006:
Az eredmények alakulásával kapcsolatban a francia hatóságok az alábbi adatokat szolgáltatták 2000-től kezdődően a 2006-os tervig bezárólag:
Gross operating surplus
Bruttó működési többlet
Depreciation appropriation
Amortizáció
no data
n.a.
Provisions appropriation
Céltartalékok
Restructuring costs
Átszervezési költség
Remission of profit-sharing loan
Tagi kölcsön visszafizetése
Financial result
Pénzügyi eredmény
Result before tax
Adózás előtti eredmény
According to these figures, and on the basis of the restructuring measures planned and already partly implemented, Sernam should attain a neutral result in 2005 and begin to make a profit in 2006.
Ezek szerint, valamint a tervezett és már részben megvalósított átszervezési intézkedések alapján a Sernam nulla nyereséget vár 2005-re, és 2006-tól kezdődően kezd profitot termelni.
Sernam’s market shares
A Sernam piacának részei