natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mount the tyre and wheel assembly on a test axle and press it against the outer face of a smooth surfaced power driven test drum either 1,70 m ± 1 % or 2,00 m ± 1 % diameter.
A gumiabroncsból és a kerékből álló együttest egy vizsgálati tengelyre kell szerelni, és egy sima felületű, meghajtott, 1,70 m ± 1 % vagy 2,00 m ± 1 % átmérőjű vizsgálódob külső felületéhez kell nyomni.
Apply to the test axle a load equal to 80 % of:
A vizsgálati tengelyt a következő terhelések 80 %-ával kell terhelni:
the maximum load rating corresponding to the load index for tyres with speed symbols L to H inclusive,
az L-től a H sebességkategóriáig (ezt is beleértve) a gumiabroncsok terhelhetőségi jelzőszámának megfelelő legnagyobb terhelhetőség,
the maximum load rating associated with a maximum speed (see paragraph 2.35.2 of this Regulation) of:
a következő legnagyobb sebességeknek megfelelő legnagyobb megengedett terhelhetőség (lásd az előírás 2.35.2. bekezdését):
240 km/h in the case of tyres of Speed symbol “V”,
240 km/h a V sebességkategóriájú gumiabroncsok esetében,
270 km/h in the case of tyres of Speed symbol “W”,
270 km/h a W sebességkategóriájú gumiabroncsok esetében,
300 km/h in the case of tyres of Speed symbol “Y”.
300 km/h az Y sebességkategóriájú gumiabroncsok esetében,
Throughout the test the tyre pressure must not be corrected and the test load must be kept constant.
A vizsgálat során a gumiabroncs belső nyomását nem szabad változtatni, és a vizsgálati terhelést állandó értéken kell tartani.
During the test the temperature in the test-room must be maintained at between 20 and 30 oC unless the tyre manufacturer or retreader agrees to a higher temperature.
A vizsgálat során a vizsgálati teremben a hőmérsékletet 20 oC és 30 oC között kell tartani, kivéve ha a gyártó vagy az abroncsfutózó nagyobb hőmérsékletbe is beleegyezik.
The endurance test programme shall be carried out without interruption and shall be as follows:
A tartóssági vizsgálatot megszakítás nélkül kell elvégezni, és a következők szerint kell lefolytatni:
time taken from zero speed to initial test speed: 10 minutes;
a nulla sebességtől a kezdeti viszgálati sebesség eléréséig 10 percnek kell eltelnie;
initial test speed: prescribed maximum speed for the tyre concerned, less 40 km/h in the case of a test drum of 1,70 m ± 1 % diameter or less 30 km/h in the case of a test drum of 2,00m ± 1 % diameter;
kezdeti vizsgálati sebesség: a gumiabroncsra előírt maximális sebességnél 40 km/h-val kevesebb az 1,70 m ± 1 % átmérőjű, illetőleg 30 km/h-val kevesebb a 2,00 m ± 1 % átmérőjű vizsgálódob esetén;
successive speed increments: 10 km/h up to the maximum test speed;
egymás utáni sebességszint-növelések: 10 km/h egészen a legnagyobb vizsgálati sebességig;
duration of test at each speed step except the last: 10 minutes;
a vizsgálat időtartama az egyes sebességszinteken, kivéve az utolsót: 10 perc;
duration of test at last speed step: 20 minutes;
a vizsgálat időtartama az utolsó sebességszinten: 20 perc;
maximum test speed: prescribed maximum speed for the tyre concerned, less 10 km/h in the case of a test drum of 1,70 m ± 1 % diameter or the prescribed maximum speed in the case of a test drum of 2,00 m ± 1 % diameter.
legnagyobb vizsgálati sebesség: a gumiabroncsra előírt maximális sebességnél 10 km/h-val kevesebb az 1,70 m ± 1 % átmérőjű, illetőleg az előírt legnagyobb sebesség a 2,00 m ± 1 % átmérőjű vizsgálódob esetén.
Equivalent test methods
Egyenértékű vizsgálati eljárások
If a method other than that described in paragraph 2 of this Annex is used, its equivalence must be demonstrated.
Ha a melléklet 2. bekezdésében leírt módszertől eltérő módszert használnak, igazolni kell ennek egyenértékűségét.
CORD
PEREM
BEAD
PROFILMAGASSÁG (H)
RIM WIDTH (A)
OLDALFAL
Concerning: (2):
Tárgy:(2)
Having a nominal speed symbol K (reference speed 110 km/h);
névleges sebességkategória-jelzése K (referenciasebesség: 110 km/h);
Able to be used at the Unique Point, speed symbol L (reference speed 120 km/h); with a load capacity of 3350 kg (single) and 3000 kg (twinned or dual), corresponding respectively to the load indices 150 and 146 shown in Annex 4 to this Regulation;
a kiegészítő terhelhetőségi jelzőszám szerint használható, sebességkategória-jelzése L (referenciasebesség: 120 km/h), terhelhetősége 3350 kg (egyes), illetve 3000 kg (iker), a 150-es, illetve 146-os terhelhetőségi jelzőszámnak megfelelően, ahogy azt az előírás 4. melléklete mutatja;
Intended to be used without an inner tube (TUBELESS) and of Snow type (M+S);
tömlő nélküli használatra szánták (»TUBELESS«), és téli típusú (M + S);
PLY
BETÉT
= Pattern depth X = Buff line A = Average thickness of new material under patternP.D. = Pattern depth X = Buff line A = Average thickness of new material under patternP.D.
A = Az új anyag minta alatti átlagos vastagsága
= Pattern depth X = Buff line A = Average thickness of new material under pattern B = Minimum thickness of original material above belt after buffing
B = Az eredeti anyag öv feletti minimális vastagsága csiszolás után
concerning: (2):
Tárgy: (2)
The tyre shall be mounted on the test rim specified by the retreader and inflated to the nominal inflation pressure quoted in the nominated International Tyre Standard (see paragraph 4.1.4.7 of this Regulation) in relation to the maximum load carrying capacity for that size and load index.
A gumiabroncsot fel kell szerelni az abroncsfutózó által meghatározott vizsgálati kerékpántra, és fel kell fújni a megnevezett gumiabroncsokra vonatkozó nemzetközi szabványban (lásd az előírás 4.1.4.7. bekezdését) az adott méretjelölésnek és terhelhetőségi jelzőszámnak megfelelő megengedett legnagyobb terhelhetőség függvényében megadott belső nyomásra.
The tyre, fitted to the appropriate rim, shall be conditioned to the ambient temperature of the laboratory for at least 24 hours save as otherwise required by paragraph 6.6.3 of this Regulation.
A megfelelő kerékpántra szerelt gumiabroncsot legalább 24 óráig szobahőmérsékleten kell tartani, kivéve ha az előírás 6.6.3. bekezdése eltérően rendelkezik.
A = Average thickness of new material under patternP.D.
= Mintamélység
SECTION HEIGHT (H) SIDEWALL
KERÉKPÁNTSZÉLESSÉG (A)
a = 12 mm (minimum)
a = 12 mm min
for normal use tyres 1,04
Normál gumiabroncsoknál
A B
P.D.
NOMINAL RIM DIAMETER (d) CARCASS PLY
KERÉKPÁNT NÉVLEGESÁTMÉRŐJE (d)
on the accession of the Community to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No 55 on provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles
a Közösségnek az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a járműszerelvények mechanikus vonószerkezet-kapcsolóinak jóváhagyására vonatkozó egységes feltételek meghatározásáról szóló 55. számú rendeletéhez való csatlakozásáról
Having regard to Council Decision 97/836/EC of 27 November 1997 with a view to accession by the European Community to the Agreement of the United Nations Economic Commission for Europe concerning the adoption of uniform technical prescriptions for wheeled vehicles, equipment and parts which can be fitted to and/or be used on wheeled vehicles and the conditions for reciprocal recognition of approvals granted on the basis of these prescriptions (Revised 1958 Agreement), and in particular Article 3(3) and the second indent of Article 4(2), thereof,
tekintettel az Európai Közösségnek az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a kerekes járművekre és az azokba szerelhető, illetve azokon használható berendezésekre és tartozékokra vonatkozó egységes műszaki előírások elfogadásáról, valamint az ezen előírások alapján kibocsátott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeiről szóló megállapodásához („1958. évi felülvizsgált megállapodás”) való csatlakozásáról szóló, 1997. november 27-i97/836/EK tanácsi határozatra és különösen annak 3. cikkének (3) bekezdésére és 4. cikke (2) bekezdésének második francia bekezdésére,
The standardised requirements of Regulation No 55 on provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles are intended to remove technical barriers to the trade in motor vehicles between the Contracting Parties and to ensure a high level of safety and protection in the operation of vehicles.
A járműszerelvények mechanikus vonószerkezet-kapcsolóinak jóváhagyására vonatkozó egységes feltételek meghatározásáról szóló 55. rendelet célja különösen a technikai akadályok felszámolása a szerződő felek közötti gépjármű-kereskedelemben, és ezzel párhuzamosan a gépjármű-üzemeltetés nagyfokú biztonságának szavatolása.
Regulation No 55 was not included in Annex II of Decision 97/836/EC as it did not comport with Community technical requirements and specifications at the time of Community accession to the Revised 1958 Agreement.
Az 55. rendelet nem szerepel a 97/836/EK tanácsi határozat II. mellékletében, mivel az a Közösségnek az 1958. évi felülvizsgált megállapodáshoz való csatlakozása időpontjában nem felelt meg a Közösség által támasztott műszaki követelményeknek és előírásoknak.
In light of subsequent amendments, Regulation No 55 should be incorporated into the Community system for the type approval of motor vehicles,
Az azóta végrehajtott módosításokra figyelemmel az 55. rendeletet be kell építeni a közösségi gépjármű-típusjóváhagyási rendszerbe,
The Community shall apply Regulation No 55 of the United Nations Economic Commission for Europe on provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles.
A Közösség alkalmazza az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának a járműszerelvények mechanikus vonószerkezet-kapcsolóinak jóváhagyására vonatkozó egységes feltételek meghatározásáról szóló 55. számú rendeletét.
The text of the Regulation is attached to this Decision.
A rendelet szövege e határozat mellékletét képezi.
Regulation No 55 shall be incorporated into the Community type‐approval system for motor vehicles.
Az 55. számú rendeletet be kell építeni a közösségi gépjármű-típusjóváhagyási rendszerbe.
The Commission shall notify the Secretary‐General of the United Nations of this Decision.
A Bizottság értesíti az Egyesült Nemzetek főtitkárát erről a határozatról.
UN Document E/ECE/324, E/ECE/TRANS/505, Rev. 1/Add.
E/ECE 324, E/ECE/TRANS 505 ENSZ-dokumentum, Rev. 1/Add.
54/Rev. 1, and Corrigendum No 1.
54/Rev.1, és 1. sz. helyesbítés.
relating to a proceeding pursuant to Article 81 of the EC Treaty
egy, az EK-Szerződés 81. cikke szerinti eljárásáról
(Case COMP/B-1/38.348 — Repsol CPP)
(COMP/B-1/38.348 számú Repsol CPP ügy)
(notified under document number C(2006) 1548)
(az értesítés a C(2006) 1548. számú dokumentummal történt)
On 12 April 2006 the Commission adopted a decision pursuant to Article 9(1) of Council Regulation (EC) No 1/2003 [1].
A Bizottság 2006. április 12-én határozatot fogadott el az 1/2003/EK tanácsi rendelet [1] 9. cikkének (1) bekezdése értelmében.
A non-confidential version of the integral text of the decision in the authentic language as well as the working languages of the Commission is available on the Competition Directorate-General website at the following address: http://europa.eu.int/comm/competition/antitrust/cases/index/by_nr_76.html#i38_348(1) This decision is addressed to Repsol Comercial de Productos Petroliferos, incorporated in Madrid, Spain (hereafter Repsol CPP), a company belonging to the Repsol-YPF oil group.
A határozat nem bizalmas változatának teljes szövege az ügy eredeti nyelvén és a Bizottság munkanyelvein megtalálható a Versenypolitikai Főigazgatóság honlapján, az alábbi címen: http://ec.europa.eu./comm/competition/antitrust/cases/index/by_nr_76.html#i38_348(1) E határozat címzettje a Madridban, Spanyolországban bejegyzett Repsol Comercial de Productos Petroliferos vállalat (a továbbiakban: Repsol CPP), amely a Repsol-YPF olajtársaság tagja.
The subject matter of the procedure is the supply of fuel to service stations in Spain and the conclusion, by Repsol CPP, of long-term exclusive supply agreements with service stations.
Az eljárás tárgya üzemanyag-szállítás spanyolországi töltőállomások számára, valamint a Repsol CPP és a töltőállomások között létrejött hosszú távú kizárólagos megállapodások.
In its preliminary assessment, the Commission considered that the non-compete clauses in the agreements notified by Repsol CPP, and in particular in the agreements of the DODO [2], tenancy and usufruct type, raised concerns under Article 81 of the EC Treaty insofar as they might create a significant foreclosure effect on the fuel retail market in Spain.
Előzetes értékelésében a Bizottság úgy ítélte meg, hogy a Repsol C.P.P. által bejelentett szerződésekben – különösen a DODO [2], az épített ingatlan tulajdonosi és a haszonélvezeti típusú szerződésekben – rögzített versenykizáró rendelkezések az EK-Szerződés 81. cikke alapján aggodalomra adnak okot a tekintetben, hogy jelentős mértékben hozzájárulhatnak egy zárt piac létrehozásához az üzemanyagok kiskereskedelmének spanyol piacán.
The Commission considers that the commitments offered by Repsol CPP are sufficient to address the identified competition concerns.
A Bizottság úgy ítéli meg, hogy a Repsol CPP által tett kötelezettségvállalások megfelelőek az azonosított versenypiaci aggodalmak kezelésére.
In particular, Repsol CPP undertakes to offer to service stations concerned a concrete financial incentive to terminate the existing long-term supply agreements and to refrain from concluding further long-term exclusivity agreements.
A Repsol CPP egyebek mellett vállalja, hogy – egy konkrét pénzügyi ösztönző formájában – ajánlatot tesz az érintett töltőállomásoknak a jelenlegi hosszú távú értékesítési szerződések felmondására és arra, hogy tartózkodjanak a további hosszú távú kizárólagos megállapodások kötésétől.
Further, Repsol CPP undertakes to refrain from buying independent DODO stations that it is not supplying.
A Repsol CPP vállalja továbbá, hogy tartózkodik az olyan független DODO-töltőállomások felvásárlásától, amelyeket nem ő maga lát el.
Accordingly, wholesale supply to a large number of service stations will be opened to competition.
Ennek megfelelően a verseny számára megnyílik nagyszámú töltőállomás nagykereskedelmi ellátási piaca.
The decision finds, in view of the commitments made binding on Repsol CPP, that there are no longer grounds for action by the Commission.
A határozat úgy találja, a Repsol CPP számára megszabott kötelezettségvállalások figyelembevételével a Bizottság részéről nincsen szükség intézkedésre.
The Advisory Committee on Restrictive Practices and Dominant Positions issued a favourable opinion on 27 March 2006.
A versenykorlátozó magatartásokkal és erőfölénnyel foglalkozó tanácsadó bizottság 2006. március 27-én kedvező véleményt nyilvánított.
DODO Distributor owned, distributor operated.
Ügynöki/viszonteladói értékesítés az ügynök/viszonteladó tulajdonában álló töltőállomásokon.
OJ L 1, 4.1.2003, p. 1. Regulation as amended by Regulation (EC) No 411/2004 (OJ L 68, 8.3.2004, p. 1).
HL L 1., 2003.1.4., 1. o. A 411/2004/EK rendelettel (HL L 68., 2004.3.8., 1. o.) módosított rendelet.
amending Decision 2005/436/EC as regards the Community financial contribution to Trust Fund 911100MTF/INT/003/EEC (TFEU 970089129)
a 2005/436/EK határozatnak a 911100MTF/INT/003/EGK (TFEU 970089129) vagyonkezelői alap számára nyújtott közösségi fizetési hozzájárulás tekintetében történő módosításáról
(notified under document number C(2006) 2076)
(az értesítés a C(2006) 2076. számú dokumentummal történt)
By Commission Decision 2005/436/EC of 13 June 2005 on Community cooperation with the Food and Agriculture Organisation with particular regard to activities carried out by the European Commission for the Control of Foot-and-Mouth Disease [2] the Community financial obligation to Trust Fund 911100MTF/INT/003/EEC (TFEU 970089129), ‘the Trust Fund’, was set at a maximum of EUR 4500000 for a period of four years.
A Közösségnek az ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezetével különösen a FAO ragadós száj- és körömfájás elleni védekezésre létrehozott európai bizottsága által folytatott tevékenység tekintetében történő együttműködésről szóló, 2005. június 13-i 2005/436/EK bizottsági határozattal [2] a Közösségnek a 911100MTF/INT/003/EGK (TFEU 970089129) vagyonkezelői alappal (a továbbiakban: vagyonkezelői alap) szembeni fizetési kötelezettségét négyéves időszakra legfeljebb 4500000 euro összegben határozták meg.
In accordance with Decision 2005/436/EC the Commission of the European Communities and the Food and Agriculture Organisation of the United Nations Organisation concluded an Implementing Agreement on the use and operation of that Trust Fund on 1 September 2005.
A 2005/436/EK határozatnak megfelelően az Európai Közösségek Bizottsága és az ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezete 2005. szeptember 1-jén végrehajtási megállapodást kötött a vagyonkezelői alap felhasználásáról és működéséről.
In the light of the emergence of new virus topotypes and virus strains and the regional deterioration of control measures, exacerbated by the simultaneous occurrence of avian influenza, the Community, in close cooperation with the European Commission for the Control of Foot-and-Mouth Disease (EUFMD) and by using the Trust Fund, must prepare for disease control measures, including emergency vaccination campaigns in neighbouring countries.
Új vírustípusok és vírustörzsek megjelenése, valamint az ellenőrzési intézkedések regionális szintű gyengülése figyelembe vételével, amelyet csak súlyosbít a madárinfluenza ezzel egyidejű jelenléte, a Közösségnek – a ragadós száj- és körömfájás elleni védekezésre létrehozott európai bizottsággal (EUFMD) szoros együttműködésben és a vagyonkezelői alap felhasználásával – járványvédelmi intézkedések meghozatalára kell felkészülnie, ideértve a vészvakcinázási kampányt is a szomszédos országokban.
The Community contribution to the Trust Fund should therefore be increased by EUR 3500000 from EUR 4500000 to EUR 8000000 for a period of four years.
Ezért a vagyonkezelői alaphoz történő közösségi hozzájárulást négyéves időszakra 3500000 euróval – 4500000 euróról 8000000 euróra – kell emelni.
Provision should be made for the adoption of amendments to the Implementing Agreement necessary to take account of adjustment to this amount.
Az összeg e kiigazítását figyelembe véve rendelkezéseket kell hozni a végrehajtási megállapodás módosításainak elfogadására vonatkozóan.
It is necessary for this Decision to have retroactive effect as from 1 January 2005 to enable the Community to comply with its obligations for a period of four years from that date.
Szükségszerű, hogy e határozat 2005. január 1-jétől kezdődően visszamenőleges hatállyal bírjon annak érdekében, hogy a Közösség eleget tudjon tenni az ezen időponttól számított négy éves időtartamra szóló kötelezettségeinek.
Decision 2005/436/EC should therefore be amended accordingly.
A 2005/436/EK határozatot ezért ennek megfelelően módosítani kell.
Decision 2005/436/EC is amended as follows:
A 2005/436/EK határozat a következőképpen módosul:
In Article 1, paragraph 2 is replaced by the following:
Az 1. cikk (2) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:
As from 1 January 2005 the Community financial contribution to the Fund referred to in paragraph 1 shall be set at a maximum of EUR 8000000 for a period of four years.’
2005 január 1-jétől a Közösségnek az (1) bekezdésben említett alappal szembeni fizetési hozzájárulását négyéves időszakra legfeljebb 8000000 euro összegben határozzák meg.”
In Article 2(1), the following second subparagraph is added:
A 2. cikk (1) bekezdése a következő albekezdéssel egészül ki:
‘Any amendment to the Implementing Agreement necessary to take account of adjustment to the amount set out in Article 1(2) shall be agreed between the Commission of the European Communities and the Food and Agriculture Organization of the United Nations Organization.’
„Az összegnek a 2. cikk (1) bekezdésében megállapított kiigazítását figyelembe vevő bármilyen módosításról, amelyet a végrehajtási megállapodáson kell elvégezni, az Európai Közösségek Bizottságának és az ENSZ Élelmezési és Mezőgazdasági Szervezetének kell megegyeznie.”
OJ L 151, 14.6.2005, p. 26.
HL L 151., 2005.6.14., 26. o.
Political and Security Committee Decision EUJUST LEX/1/2006
A Politikai és Biztonsági Bizottság EUJUST LEX/1/2006 határozata
of 13 June 2006
(2006. június 13.)
extending the mandate of the Head of Mission for the European Union Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX
az EU integrált iraki jogállamiság-missziója, az EUJUST LEX misszióvezetője megbízatásának meghosszabbításáról
(2006/449/CFSP)
(2006/449/KKBP)
Having regard to Council Joint Action 2005/190/CFSP of 7 March 2005 on the European Union Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX [1], and in particular Article 11(2) thereof,
tekintettel az Európai Unió integrált iraki jogállamiság-missziójáról (EUJUST LEX) szóló 2005/190/KKBP tanácsi együttes fellépésre [1] és különösen annak 11. cikke (2) bekezdésére,
On 8 March 2005, the Political and Security Committee adopted Decision EUJUST LEX 1/2005 [2] appointing Mr Stephen WHITE as Head of Mission of the Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX.
2005. március 8-án a Politikai és Biztonsági Bizottság elfogadta az EUJUST LEX/1/2005 határozatot [2] Stephen WHITE kinevezéséről az EU integrált iraki jogállamiság-missziója, az EUJUST LEX misszióvezetőjévé.
That Decision expires on 30 June 2006.
Ez a határozat 2006. június 30-án lejár.
On 12 June 2006, the Council adopted Joint Action 2006/413/CFSP, extending the Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX, for a further period of 18 months.
2006. június 12-én a Tanács elfogadta a 2006/413/KKBP közös álláspontot az integrált iraki jogállamiság-misszió, az EUJUST LEX további 18 hónappal való meghosszabbításáról.
The Secretary-General/High Representative has proposed the extension of the mandate of Mr Stephen WHITE as Head of Mission of the Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX, until the end of the Mission.
A főtitkár/főképviselő javasolta Stephen WHITE, az integrált iraki jogállamiság-misszió, az EUJUST LEX misszióvezetője megbízatásának a misszió végéig való meghosszabbítását.
The mandate of Mr Stephen WHITE as Head of Mission of the Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX, should therefore be extended until the end of the Mission,
Az integrált iraki jogállamiság-misszió, az EUJUST LEX misszióvezetőjének, Stephen WHITE-nak megbízatását ezért a misszió végéig meg kell hosszabbítani,
The mandate of Mr Stephen WHITE as Head of Mission of the European Union Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX, is hereby extended until the end of the Mission.
Az integrált iraki jogállamiság-misszió, az EUJUST LEX misszióvezetője, Stephen WHITE megbízatását ezért a Politikai és Biztonsági Bizottság a misszió végéig meghosszabbítja.
It shall apply until the end of the European Union Integrated Rule of Law Mission for Iraq, EUJUST LEX.
Ezt a határozatot az Európai Unió integrált iraki jogállamiság-missziója, az EUJUST LEX misszió végéig kell alkalmazni.
Done at Brussels, 13 June 2006.
Kelt Brüsszelben, 2006. június 13-án.
OJ L 72, 18.3.2005, p. 29.
HL L 72., 2005.3.18., 29. o.
OJ L 62, 9.3.2005, p. 37. Joint Action as amended and extended by Joint Action 2006/413/CFSP (OJ L 163, 15.6.2006, p. 17).
HL L 62., 2005.3.9., 37. o. A 2006/413/KKBP közös állásponttal (HL L 163., 2006.6.15., 17. o.) módosított és meghosszabbított közös álláspont.
amending Decision 2003/631/EC adopting measures concerning Liberia under Article 96 of the ACP-EC Partnership Agreement in a case of special urgency
az AKCS–EK partnerségi megállapodás 96. cikke alapján különösen sürgős esetben Libériára vonatkozó intézkedések elfogadásáról szóló 2003/631/EK határozat módosításáról
Having regard to the ACP-EC Partnership Agreement signed in Cotonou on 23 June 2000 [1], (hereinafter referred to as the ACP-EC Agreement),
tekintettel a Cotonou-ban 2000. június 23-án aláírt AKCS–EU partnerségi megállapodásra [1] (a továbbiakban: AKCS–EU partnerségi megállapodás),