natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In both scenarios the booking procedure of a path on short notice follows the dialogue between RU and IM involved as described on the next page.
Mindkét esetben a menetvonal rövid határidejű lefoglalási eljárása a VT és a bevont PM közötti párbeszédet követi, amint azt a következő oldalak leírják.
The following table shows the messages used in the dialogue for the path request:
A következő táblázat a menetvonal-kérelem párbeszédében használt üzeneteket mutatja be:
Message
Üzenet
Messages used in the dialogue for the path request
A menetvonal-kérelem párbeszédében használt üzenetek
Path Request
Menetvonal-kérelem
RU to IM(s) involved, this message must be sent for a path request at short notice.
A VT és a bevont PM(-ek) esetében ezt az üzenetet a rövid határidejű menetvonal-kérelem esetén kell elküldeni.
Path Details
Menetvonal-részletek
This message must be sent from IM(s) to RU confirming details of path in response to RU's ‘Path Request’, perhaps with changed values or if the IM cannot serve the path request, with the indication ‘No alternatives available’.
Ezt az üzenetet el kell küldeni a PM-(ek)től a VT-nek, megerősítve a menetvonal részleteit a VT „Menetvonal-kérelmére” adott válaszként, valószínűleg megváltozott értékekkel, vagy ha a PM nem tudja teljesíteni a menetvonal-kérelmet, a „Nincs elérhető alternatíva” megjelöléssel.
Path Confirmed
Menetvonal megerősítve
This message must be sent from the RU to the IM for the acceptance of the ‘Path Details’ from the IM in response to the RU's original request.
Ezt az üzenetet a VT-nek kell elküldenie a PM-nek a „Menetvonal-részletek” PM-től való elfogadásával válaszként a VT eredeti kérelmére.
Path Details Refused
Menetvonal-részletek elutasítása
This message must be sent from the RU to the IM when not accepting the ‘Path Details’ from the IM in response to RU's original request, if there are changed values, which the RU cannot accept.
Ezt az üzenetet a VT-nek kell elküldenie a PM-nek, amikor nem fogadja el a „Menetvonal-részletek” a PM-től válaszként a VT eredeti kérelmére, ha vannak megváltozott értékek, amelyeket a VT nem tud elfogadni.
This dialogue ends with the RU by the Path Confirmed message or with the deletion of the path request (Path Request message with status ‘Deletion’, see Chapter 4.2: Functional and technical specifications of the subsystem, General remarks on the message structure).
Ez a párbeszéd a VT-nél ér véget a „Menetvonal megerősítve” üzenettel vagy a menetvonal-kérelem törlésével („Törlés” állapotú menetvonal-kérelem üzenet, lásd 4.2. fejezet:, Általános megjegyzések az üzenetek felépítéséről).
A Path Details Refused message from the RU must always be served with a new Path Details message.
A VT-től származó „Menetvonal-részletek elutasítva” üzenetre mindig új „Menetvonal-részletek” üzenettel kell válaszolni.
If the IM cannot serve the path request with a new proposal within the Path Details message, he must send the Path Details message with the indication ‘No alternatives available’, which ends the dialogue with the IM.
Ha a PM nem tudja kiszolgálni a menetvonal-kérelmet új javaslattal a „Menetvonal-részletek” üzeneten belül, a „Nincs elérhető alternatíva” megjelöléssel kell elküldenie a „Menetvonal-részletek” üzenetet, ami lezárja a PM-mel folytatott párbeszédet.
Whether the path was booked in the long-term planning or on a short notice, the RU must have always the possibility to cancel a booked path.
Akár a hosszú távú tervezés során, akár rövid határidővel foglalták le a menetvonalat, a VT számára mindig lehetségesnek kell lennie törölni a lefoglalt útvonalat.
For the cancellation of a booked path the following message must be used.
A lefoglalt menetvonal törlése esetén a következő üzenetet használják.
Path cancellation by RU
A menetvonal VT általi törlése
Message to cancel a booked path by RU
A lefoglalt menetvonal VT általi törlésének üzenete
Path Cancelled
Menetvonal törölve
Advice from the RU to the IM to cancel a previously booked path or a part of it.
A VT által a PM-nek küldött tájékoztatás a korábban lefoglalt menetvonal vagy annak egy részének a törléséről.
Based on the path agreement, the RU can expect that a booked path is also available.
A menetvonal-megállapodás alapján a VT megvárhatja, hogy egy lefoglalt menetvonal is elérhető legyen.
Therefore if something occurs and the booked path is no longer available, the IM must inform the RU as soon as it has the knowledge about this fact.
Ezért ha valami történik, és a lefoglalt menetvonal már nem érhető el, a PM-nek tudomásszerzéstől számítva a lehető leghamarabb tájékoztatnia kell a VT-t.
A cause of this may be for example an interruption on the path.
Ennek oka lehet például a menetvonal megszakadása.
This can happen at any time between the moment the train path is contracted and the departure of the train.
Ez a menetvonal lekötésének pillanata és a vonat indulása között bármikor megtörténhet.
The IM is obliged to send an alternative proposal together with the indication ‘Path not available’.
A PM köteles alternatív javaslatot küldeni a „menetvonal nem elérhető” jelzéssel együtt.
If this is not possible the IM must send the proposal as soon as possible.
Ha ez nem lehetséges, a PM-nek a lehető leghamarabb javaslatot kell küldenie.
With the Path Not Available message a dialogue starts for a new path agreement initiated by the IM.
A Menetvonal nem elérhető üzenettel a PM által kezdeményezett párbeszéd kezdődik az új menetvonalról szóló megállapodással.
Messages used in the dialogue for the cancellation of a booked path by IM.
Az e párbeszédben a lefoglalt menetvonal PM általi törléséről szóló párbeszéd.
Path cancellation by IM
A menetvonal PM általi törlése
Messages used in the path cancellation process initiated by IM
Az PM által kezdeményezett menetvonal-törlési folyamat során használt üzenetek
Path Not Available
Menetvonal nem elérhető
Advice from the IM to the RU that the booked path is not available.
A PM-től a VT-nek küldött tájékoztatás arról, hogy a lefoglalt menetvonal nem elérhető
This message must be sent from IM(s) to RU proposing an alternative path after the advice from the IM to the RU that the booked path is not available.
Ezt az üzenetet a PM-(ek)nek kell elküldeni a VT részére, és benne alternatív menetvonalat kell javasolni, miután a PM arról tájékoztatta a VT-t, hogy a menetvonal nem érhető el.
This message must be sent from the RU to the IM for the acceptance of the path proposed in the Path Not Available message.
Ezt az üzenetet a PM-nek kell elküldeni a VT részére a „Menetvonal nem elérhető” üzenetben javasolt alternatív menetvonal elfogadása esetén.
This message must be sent from the RU to the IM when not accepting the proposal from the IM in the Path Not Available message.
Ezt az üzenetet a PM-nek kell elküldeni a VT részére a „Menetvonal nem elérhető” üzenetben javasolt alternatív menetvonal el nem fogadása esetén.
In this case the IM must send a new proposal.
Ebben az esetben a PM-nek új javaslatot kell küldenie.
This dialogue ends by the RU with the Path Cancelled message related to IM's Path Not Available message.
Ezt a párbeszédet a VT fejezi be a PM „Menetvonal nem elérhető” üzenetéhez kapcsolódó „Menetvonal törölve” üzenettel.
In general, if the receiver of a request or enquiry can not answer in real time he must inform the originator of the message (for example the Path Details message as response to the Path Request can not be sent immediately).
Általában véve, ha egy kérelem vagy kérdés címzettje nem tud valós időben válaszolni, tájékoztatnia kell az üzenet küldőjét (például a „Menetvonal-kérelemre” válaszként nem küldhető el azonnal a „Menetvonal-részletek” üzenet).
This must be done by using the following message:
Ezt a következő üzenettel kell megtenni:
Receipt confirmation
A vétel megerősítése
This message is valid in general
Ez az üzenet általában véve érvényes
Receipt Confirmation
A vétel megerősítése
The detailed formats are defined in Annex A, Index 1.
A részletes formátumok az A. melléklet 1. mutatójában találhatók.
The logical sequence of these messages is shown in the diagrams in Annex A, Index 5, Chapter 2.1 to 2.3.
Ezen üzenetek leírása a következő fejezetek fő pontjainak említésével történik: A részletes formátumok az A. melléklet 1. mutatójában, az üzenetek logikai sorrendje pedig az A. melléklet 5. mutatójának 2.1. fejezetében lévő diagramokban található.
Path Request message
„Menetvonal-kérelem” üzenet
This is the request from the RU to the IM for a train path.
Ez a VT által a PM-nek a menetvonalról küldött üzenet.
Such a request must contain:
Az ilyen kérelemnek a következőket kell tartalmaznia:
path departure point: place from where the proposed path will start,
A menetvonal kiindulási pontja: A javasolt menetvonal kiindulási helye,
path departure date/time: date/time for which the path is requested,
A menetvonal indulási időpontja: Az a nap és időpont, amelyre a menetvonalat kérelmezik,
path destination point: destination of train for the requested path,
A menetvonal végpontja: A kért menetvonalon haladó vonat célállomása,
path destination arrival date/time: date/time at which the proposed train is due to arrive at its destination,
A menetvonal érkezési időpontja: A javasolt vonat célállomásra való megérkezésének napja és időpontja.
requested journey section:
A kért útszakasz:
intermediate stops or other designated points along the proposed path with date/time at which the proposed train is due to arrive at an intermediate point and the date/time that the train is due to depart from an intermediate point.
A menetvonalon elhelyezkedő olyan időponttal rendelkező közbenső megállások és más kijelölt pontok, amelyen a javasolt vonatnak meg kell érkeznie a közbenső ponthoz, és az az időpont, amelyek a vonatnak el kell indulnia a közbenső pontról.
A blank entry indicates that it will not stop at that point,
Az üres tétel azt jelzi, hogy nem áll meg azon a ponton,
available equipment on the train: traction type, command and control system including on-board radio equipment,
A vonaton elérhető berendezések: Vontatási típus, irányítási és vezérlési rendszer, a fedélzeti rádió-berendezést is ideértve,
train weight,
A vonat tömege,
train length,
A vonat hossza,
braking system to be used and braking performance,
A használt fékrendszer és a fékezési teljesítmény,
maximum speed of the train,
A vonat legnagyobb sebessége,
maximum axle weight of the train,
A vonat legnagyobb tengelyterhelése,
maximum weight per metre,
Méterenkénti legnagyobb súly,
information concerning exceptional gauging,
A túlméretes küldeményekkel kapcsolatos információ,
UN/RID numbers relating to any dangerous goods,
Az esetleges veszélyes árukkal kapcsolatos UN/RID számok,
definitions of activity to be undertaken at any intermediate point en route,
Az útba eső bármely közbenső pontban elvégzendő tevékenységek meghatározása,
responsible RU: identification of the RU responsible for the train for the current journey section,
Felelős VT: Az aktuális útszakaszon a vonatért felelős VT azonosítója,
responsible IM: identification of the IM responsible for the train for the current journey section,
Felelős PM: Az aktuális útszakaszon a vonatért felelős PM azonosítója,
next responsible IM: identification of the IM responsible for the train for the next journey section (if any).
Következő felelős PM: Az (esetleges) következő útszakaszon a vonatért felelős PM azonosítója.
As an information support for the formulation of the path request, the RU can consult the relevant Network Statement to check whether the data of the train in mind comply with the infrastructure.
A menetvonal-kérelem összeállítását alátámasztó információ érdekében a VT ellenőrizheti a vonatkozó vasúthálózat-használati feltételekben, hogy a szóban forgó vonat adatai megfelelnek-e az infrastruktúrának.
Data such as dangerous goods information also has to be taken into account.
Figyelembe kell venni az olyan adatokat is, mint a veszélyes árukról információi.
The keepers of the wagons must give the RUs access to the technical wagon data.
A kocsik üzemben tartóinak hozzáférést kell biztosítaniuk a kocsik műszaki adataihoz.
The RUs must themselves ensure access to the reference files, e.g. to the dangerous goods reference file if required.
A VT-knek pedig szükség esetén hozzáférést kell biztosítaniuk a referencia-fájlokhoz, pl. a veszélyes áruk referencia-fájljához.
Path Details message
„Menetvonal-részletek” üzenet
This message is the answer from an IM to the Path Request message from an RU.
Ez az üzenet a PM által küldött válasz a VT által küldött menetvonal-kérelem üzenetre.
In the case that the IM cannot serve the path request, he must send this message with the indication ‘No alternatives available’.
Amennyiben a PM nem tudja teljesíteni a menetvonal-kérelmet, ezt az üzenetet a „Nincs elérhető alternatíva” megjelöléssel kell elküldenie.
In the other case he must answer the RU request by sending back a path number together with the same data as in the train path request but perhaps with changed values.
Más esetben úgy kell válaszolnia a VT kérelmére, hogy visszaküldi a menetvonal számára a menetvonal-kérelemben szereplő adatokkal, de valószínűleg megváltozott értékekkel.
For the alternative proposed by IM the following data must be sent:
A PM által javasolt alternatíva esetében a következő adatokat kell elküldeni:
new path number,
Az új menetvonal száma,
path departure date/time: date/time for which the path is proposed,
A menetvonal indulási időpontja: Az a nap és időpont, amelyre a menetvonalat javasolják,
path destination point: destination of train for the proposed path,
A menetvonal végpontja: A javasolt menetvonalon haladó vonat célállomása,
path destination arrival date/time: date/time at which the train is due to arrive at its destination,
A menetvonal érkezési időpontja: A vonat célállomásra való megérkezésének napja és időpontja,
modified journey section:
A módosított útszakasz:
required equipment on the train: traction type, command and control system including on-board radio equipment,
A vonaton kötelező berendezések: Vontatási típus, irányítási és vezérlési rendszer, a fedélzeti rádió-berendezést is ideértve,
Path Confirmed message
„Menetvonal megerősítve” üzenet
This message must be sent from an RU to an IM accepting a proposed path in response to the RU's original request.
Ezt az üzenetet a VT-nek kell elküldenie a javasolt menetvonalat elfogadó PM számára válaszul a VT eredeti kérelmére.
With this message the path is booked.
Ez az üzenet lefoglalja a menetvonalat.
The main message content is:
Az üzenet fő tartalma:
path number: to identify the path,
A menetvonalat azonosító menetvonal-szám,
path departure point: place from where the train will depart,
A menetvonal kiindulási pontja: A vonat indulási helye,
path destination point: train destination for the requested path,
A menetvonal végpontja: A kért menetvonalon haladó vonat célállomása,
path destination arrival date/time: date/time at which proposed train is due to arrive at its destination,
A menetvonal érkezési időpontja: A javasolt vonat célállomásra való megérkezésének napja és időpontja,
indicates that the RU has accepted the proposed path.
Azt jelzi, hogy a VT elfogadta a javasolt menetvonalat.
Path Details Refused message
„Menetvonal részletei elutasítva” üzenet
In the case of a refusal of the proposed path as given in the Path Details message by the IM, the RU must send this message to the IM to advise him, that it does not accept the proposed path as given in the Path Details message.
A PM által a „Menetvonal részletei” üzenetben javasolt menetvonal elutasításának esetén a VT ezzel az üzenettel tájékoztatja PM-et, hogy nem fogadja el a „Menetvonal részletei” üzenetben javasolt menetvonalat.
The main data are:
A fő adatok a következők:
indicates the refusal of the path details.
Jelzi a menetvonal részleteinek elutasítását.
As additional information the following data may be sent:
Kiegészítő tájékoztatásként a következő adatok küldhetők meg:
path destination arrival date/time: date/time at which the proposed train is due to arrive at its destination.
A menetvonal érkezési időpontja: A javasolt vonat célállomásra való megérkezésének napja és időpontja.
Path Cancelled message
„Menetvonal törölve” üzenet
This is the RU advice to cancel a previously booked path.
Ez a VT tájékoztatása a korábban lefoglalt menetvonal törléséről.
Together with the cancellation indicator (corresponds to the message type), the path number must be sent for the unique identification of the path.
A törlése jelzésével együtt (amely megfelel az üzenet típusának), a menetvonal-számot meg kell küldeni a menetvonal egyedi azonosítója esetében.
This applies to path booking in planning mode and on short notice:
Ez egyaránt vonatkozik a menetvonal tervezésére és a rövid határidőre:
train number (if already known to the IM),
A vonat száma (ha a PM már tudja),
indicates the cancellation of the booked train path.
Jelzi a vonat számára lefoglalt menetvonal törlését.
Path Not Available message
„Menetvonal nem elérhető” üzenet
The IM must inform the RU as soon as it has the knowledge, that a train path is not available.
A PM-nek tudomásszerzéstől számítva a lehető leghamarabb tájékoztatnia kell a VT-t, ha egy menetvonal nem elérhető.
The message Train Path Not Available can be send at any time between the moment the train path is contracted and the departure of the train.
A Menetvonal nem elérhető üzenet bármikor elküldhető a menetvonal lekötésének pillanata és a vonat indulása között.
A cause of this message may be e.g. an interruption on the path.
Ezen üzenet oka lehet például a menetvonal megszakadása.
The main contents of this message are:
Az üzenet fő tartalma:
path number of the path which is not available,
A nem elérhető menetvonal száma,
train number of the train foreseen for the cancelled path (if already known to the IM),
A törölt menetvonal esetében előre jelzett vonat száma (ha már ismert a PM számára),
path departure point with date and time for which path was booked,
A menetvonal kiindulási pontja azzal az időponttal, amely esetében a menetvonalat lefoglalták,
path destination point with date and time at which the train is due to arrive at its destination,
A menetvonal végpontja a vonat célállomásra való megérkezésének napjával és időpontjával,
Train Path Not Available indication,
A vonat menetvonala nem elérhető jelzés
indication of the cause.
Az indok feltüntetése.
Together with this message or as soon as possible the IM must send without any further request from the RU an alternative proposal.
Ezzel az üzenettel együtt vagy a lehető leghamarabb a PM-nek alternatív javaslatot kell küldenie a VT minden további kérése nélkül.
This is done with the message Path Details related to this Path Not Available message.
Ez az e „Menetvonal nem elérhető” üzenettel kapcsolatos „Menetvonal részletei” üzenettel tehető meg.
Receipt Confirmation message
„Átvétel megerősítése” üzenet
This information must be sent from the recipient of a message to the originator of the message, when the required response cannot be made available within the time-frame as specified in Chapter 4.4 (Operating rules).
Ezt az információt a címzettnek kell a küldő számára elküldenie, amikor a kívánt válasz nem tehető elérhetővé a 4.4. fejezetben (Üzemeltetési szabályok) meghatározott időn belül.
This message must have an identifier to which it refers (entries in Related message, see Chapter 4.2: Functional and technical specifications of the subsystem, General remarks on the message structure) and the indication: (Application level)
Ennek az üzenetnek azonosítóval kell rendelkeznie, amelyre az utal (a kapcsolódó üzenetekben lévő elemek, lásd a 4.2. fejezetet:, Általános megjegyzések az üzenetek felépítéséről) és a következő jelzést: (Alkalmazási szint)
Message Confirmation: indicates that the recipient has received the message and will act upon it as necessary.
Az üzenet megerősítése: Azt jelzi, hogy a fogadó fél megkapta az üzenetet, és szükség esetén aszerint cselekszik.
This section specifies the messages which must be exchanged during the train preparation phase until the start of the train.
Ez a rész azokat az üzeneteket határozza meg, amelyeket a vonat előkészítési fázisa közben a vonat indulásáig kell váltani.
The messages are shown below in Table 5.
Az üzenetek alább találhatók az 5. táblázatban.
For the preparation of the train, the RU must have access to the infrastructure restriction notices, to the technical wagon data (Rolling Stock Reference Databases, Chapter 4.2.11.3: The Rolling Stock Reference Databases), to the dangerous goods reference file and to the current, updated information status on the wagons (Chapter 4.2.12.2: Other databases : The Wagon and Intermodal Unit Operational Database).
A vonat előkészítése esetében a VT-nek hozzá kell férnie az infrastruktúra-korlátozási közleményekhez és a kocsik műszaki adataihoz (a járműreferencia-adatbázisokhoz, 4.2.11.3. fejezet:), a veszélyes áruk referencia fájljához és a kocsik állapotával kapcsolatos aktuális, frissített információkhoz (4.2.12.2. fejezet: : a kocsik és intermodális egységek üzemeltetési adatbázisa).
This applies to all wagons on the train.
Ez a vonat minden kocsijára érvényes.
At the end the RU must send the train composition to the next RUs.
A végén a VT-nek meg kell küldenie a vonatösszeállítást a következő VT-nek.
This message must also be sent from the RU to the IM(s) with whom it has booked a path section, when requested by the Conventional Rail TSI Operation and Traffic Management or by the contract(s) between RU and IM(s).
A VT-nek ezt az üzenetet el kell küldenie azoknak a PM-(ek)nek is, amelyektől menetvonal-szakaszokat foglalt le, amikor azt a hagyományos vasúti forgalmi szolgálat és forgalomirányítás ÁME vagy a VT és a PM(-ek) közötti szerződés előírja.
If the train composition is changed at a location, this message must be exchanged once more with information updated by the RU responsible.
Ha a vonatösszeállítás valamely helyen megváltozik, az üzenetet újból továbbítani kell a felelős VT által aktualizált információval.
At each point, e.g. origin and interchange point, where the responsibility changes on the RU side, the start procedure dialogue between IM and RU ‘Train Ready — Train Running Information’ is obligatory.
Valamennyi olyan, pl. kiindulási vagy váltási ponton, ahol a VT oldalán megváltozik a felelősség, kötelező a PM és a VT közötti „Vonat kész – Vonat haladási információ” indulási eljárási párbeszéd.
The messages used within this start procedure dialogue are:
Az ezen indulási eljárási párbeszédben használt üzenetek:
TABLE 5
táblázat
Train Composition
Vonat-összeállítás
RU to IM, this message must be sent according the description above.
A VT küldi a PM-nek; ezt az üzenetet a fenti leírással összhangban kell elküldeni.
In the case that the IM has received a train composition message send mandatory by the RU, the IM may send:
Abban az esetben, amikor a PM a vonatösszeállítással kapcsolatos kötelező üzenetet kap a VT-től, a PM az alábbiakat küldheti vissza:
Train Accepted
Vonat elfogadva
IM to RU: this message is optional, if nothing else is agreed between IM and RU.
PM és VT között: Ez az üzenet a PM és a VT közötti eltérő megállapodás hiányában opcionális.
Train preparation can be completed.
A vonat előkészítése befejezhető
Train Not Suitable
A vonat nem megfelelő
IM to RU: this message may be sent by the IM, if this is detected by him.
PM és VT között: Ezt az üzenetet a PM küldheti, ha azt észleli.
RU possibilities:
A VT lehetőségei:
modify the train composition,
A vonatösszeállítás módosítása
cancel train path and request new path .
A menetvonal törlése és új vonal kérése
Train Ready
Vonat kész
RU to IM: this message must be sent.
A VT küldi a PM-nek; ezt az üzenetet kötelező elküldeni
Train Position
A vonat helyzete
IM to RU: defines exactly where and when the train must present itself on the network.
A PM küldi a VT-nek; pontosan meghatározza, hol és mikor kell a vonatnak megjelennie a hálózaton.
This message may be sent depending on national rules.
Ez az üzenet a nemzeti szabályoktól függően küldhető el.
Train at Start
A vonat elindult