natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the relevant requirements are satisfied, EC type-approval pursuant to Article 4(3) and, if applicable, Article 4(4) of Directive 70/156/EEC shall be granted.
Ha a vonatkozó követelmények teljesülnek, az EK-típusjóváhagyást a 70/156/EGK irányelv 4. cikke (3) bekezdésének és adott esetben 4. cikke (4) bekezdésének értelmében meg kell adni.
A type-approval number in accordance with Annex VII to Directive 70/156/EEC shall be assigned to each type of replacement exhaust system or component thereof approved as a separate technical unit; section 3 of the type-approval number shall indicate the number of the amending Directive which was applicable at the time of the vehicle type-approval.
Minden önálló műszaki egységként jóváhagyott, csereként beépíthető kipufogórendszerre vagy annak alkatrésze típusára a 70/156/EGK irányelv VII. melléklete szerint típus-jóváhagyási számot kell kiadni; a típus-jóváhagyási szám 3. szakasza tartalmazza annak az utolsó módosító irányelvnek a számát, amely a jármű típus-jóváhagyásának időpontjában hatályban volt.
The same Member State shall not assign the same number to another type of replacement exhaust system or component thereof.
Ugyanaz a tagállam nem adhat ki azonos számot egyetlen más csereként beépíthető kipufogórendszer vagy annak alkatrésze típusára sem.
EC TYPE-APPROVAL MARK
AZ EK-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI JEL
Every replacement exhaust system or component thereof, excluding fixing hardware and pipes, conforming to a type approved under this Directive shall bear an EC type-approval mark.
Minden egyes, a jóváhagyott típusnak megfelelő, csereként beépíthető kipufogórendszeren vagy annak alkatrészén – a rögzítő elemek és csövek kivételével – fel kell tüntetni az EK-típus-jóváhagyási jelet.
The EC type-approval mark shall consist of a rectangle surrounding the lower case letter “e” followed by the distinguishing letter(s) or number of the Member State which has granted the approval:
Az EK- típus-jóváhagyási jel egy »e« betűt körülvevő négyzetből áll, amelyben az »e« betűt annak a tagállamnak a száma követi, amely a típusjóváhagyást kiadta:
“1” for Germany
»1« Németország esetében
“2” for France
»2« Franciaország esetében
“3” for Italy
»3« Olaszország esetében
“4” for the Netherlands
»4« Hollandia esetében
“5” for Sweden
»5« Svédország esetében
“6” for Belgium
»6« Belgium esetében
“7” for Hungary
»7« Magyarország esetében
“8” for the Czech Republic
»8« a Cseh Köztársaság esetében
“9” for Spain
»9« Spanyolország esetében
“11” for the United Kingdom
»11« az Egyesült Királyság esetében
“12” for Austria
»12« Ausztria esetében
“13” for Luxembourg
»13« Luxemburg esetében
“17” for Finland
»17« Finnország esetében
“18” for Denmark
»18« Dánia esetében
“19” for Romania
»19« Románia esetében
“20” for Poland
»20« Lengyelország esetében
“21” for Portugal
»21« Portugália esetében
“23” for Greece
»23« Görögország esetében
“24” for Ireland
»24« Írország esetében
“26” for Slovenia
»26« Szlovénia esetében
“27” for Slovakia
»27« Szlovákia esetében
“29” for Estonia
»29« Észtország esetében
“32” for Latvia
»32« Lettország esetében
“34” for Bulgaria
»34« Bulgária esetében
“36” for Lithuania
»36« Litvánia esetében
“49” for Cyprus
»49« Ciprus esetében
“50” for Malta
»50« Málta esetében
It must also include in the vicinity of the rectangle the “base approval number” contained in section 4 of the type-approval number referred to in Annex VII to Directive 70/156/EEC, preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to the most recent major technical amendment to Council Directive 70/157/EEC which was applicable at the time of the vehicle type-approval.
A típus-jóváhagyási jel tartalmazza továbbá a négyzet közelében elhelyezkedő, a típus-jóváhagyási szám 4. szakaszában feltüntetett, a 70/156/EGK irányelv VII. mellékletében említett »alap-jóváhagyási számot« is, amely előtt az a két szám található, amelyek a 70/157/EGK tanácsi irányelv olyan utolsó nagyobb műszaki módosításának sorozatszámát jelölik, amely az EK-típusjóváhagyás kiadásának időpontjában hatályban volt.
For Directive 70/157/ EEC, the sequence number is 00; for Directive 77/212/EEC the sequence number is 01; for Directive 84/424/EEC the sequence number is 02; for Directive 92/97/EEC and this Directive the sequence number is 03.
A 70/157/EGK irányelv sorozatszáma 00; a 77/212/EGK irányelv sorozatszáma 01; a 84/424/EGK irányelv sorozatszáma 02; a 92/97/EGK irányelv és ezen irányelv sorozatszáma 03.
Sequence number 03 reflects as well the technical requirements of the 00 series of amendments of UN/ECE Regulation No 59.
A »03« sorozatszám az 59. számú ENSZ-EGB előírás módosításai 00 sorozatának műszaki követelményeit is tartalmazza.
The mark must be clearly legible and indelible even when the replacement exhaust system or component thereof is fitted to the vehicle.
A jelnek a csereként beépített kipufogórendszeren vagy alkatrészén a járműre történő felszerelést követően is tisztán olvashatónak és kitörölhetetlennek kell lennie.
An example of the EC type-approval mark is shown in Appendix 3.
Az EK-típus-jóváhagyási jelre egy példa a 3. függelékben található.
MODIFICATION OF THE TYPE AND AMENDMENTS TO APPROVALS
TÍPUSMÓDOSÍTÁS ÉS A JÓVÁHAGYÁSOK MÓDOSÍTÁSAI
Measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the requirements laid down in Article 10 to Directive 70/156/EEC.
A gyártásmegfelelőség biztosítására szolgáló intézkedéseket a 70/156/EGK irányelv 10. cikke szerint kell meghozni.
The tests referred to item 2.3.5 of Annex X to Directive 70/156/EEC are those prescribed in Annex 5 of UN/ECE Regulation No 59 as referred to in Annex III of this Directive.
A 70/156/EGK irányelv X. mellékletének 2.3.5. pontjában említett vizsgálatok megegyeznek az ezen irányelv III. mellékletében említett 59. számú ENSZ-EGB rendelet 5. mellékletében előírt vizsgálatokkal.
Information Document No … relating to EC type-approval as separate technical unit of exhaust systems for motor vehicles (Directive 70/157/EEC, as last amended by Directive …/…/EC)
A gépjárművek kipufogórendszereinek önálló műszaki egységként történő jóváhagyására vonatkozóan összeállított (…) számú adatközlő lap (a …/…/EK irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv)
Description of the vehicle for which the device is intended (if the device is intended to be fitted to more than one vehicle type the information requested under this point shall be supplied for each type concerned)
Annak a gépjárműnek a leírása, amelyhez a berendezést szánják (amennyiben a berendezés több járműtípusba való beszerelésre is alkalmas, akkor az ebben a pontban kért információt minden típusra vonatkozóan meg kell adni)
Means of identification of type, if marked on the vehicle:
A típus azonosítási módja, ha fel van tüntetve a járművön:
Category of vehicle:
A jármű kategóriája:
EC type-approval number with regard to sound level:
EK-típus-jóváhagyási szám a zajszint vonatkozásában:
All the information mentioned in items 1.1 to 1.5 of the type-approval certificate concerning the vehicle (Annex I, Appendix 2 to this Directive):
Az EK-típus-jóváhagyási bizonyítvány 1.1. és 1.5. pontjában a gépjárművel kapcsolatban említett összes adat (ezen irányelv I. mellékletének 2. függeléke):
Description of the device
A berendezés leírása
A description of the replacement exhaust system indicating the relative position of each system component, together with mounting instructions:
A csere-kipufogórendszer leírása minden alkatrész relatív helyzetének feltüntetésével és a beszerelésre vonatkozó utasítások megadásával:
Detailed drawings of each component, so that they can be easily located and identified, and reference to the materials used.
Az egyes alkatrészek részletes rajza könnyű megtalálásuk és azonosításuk érdekében, valamint a felhasznált anyagok megadása.
These drawings must indicate the place provided for the compulsory affixing of the EC type-approval mark:
Ezeken a rajzokon meg kell jelölni az EK-típus-jóváhagyási jel elhelyezésére javasolt helyet:
Location of that marking:
A jelölés helye:
concerning the separate technical unit type-approval of exhaust systems for motor vehicles with regard to Directive 70/157/EEC as last amended by Directive …/…/EC
a gépjárművek kipufogórendszereinek önálló műszaki egységként történő jóváhagyására vonatkozóan, tekintettel a …/…/EK irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelvre
Additional information
Kiegészítő adatok
Composition of the separate technical unit:
Az önálló műszaki egység alkotórészei:
Trademark or trade name of the type(s) of motor vehicle to which the silencer is to be fitted [1]
Azon járműtípus(ok) gyártójának védjegye vagy kereskedelmi neve, amelyekbe beszerelik a kipufogódobot [1]
Type(s) of vehicle and its/their type-approval number(s):
Járműtípus(ok) és jóváhagyási számuk/számaik:
Type (positive ignition, diesel):
Típus (külső gyújtás, dízel):
Cycles: two-stroke, four-stroke:
Munkaciklusok: kétütemű vagy négyütemű
Total cylinder capacity:
Teljes hengerűrtartalom:
Rated maximum engine power … kW at … min–1
Legnagyobb névleges motorteljesítmény … kW/min–1
Number of gear ratios:
Áttételi arányok száma:
Gear ratios employed:
Alkalmazott áttételi arányok:
Drive-axle ratios(s):
Hajtótengely arány(ok):
Sound-level values:
Zajszint értékek:
moving vehicle: … dB(A), speed stabilised before acceleration at … km/h;
mozgó jármű: … dB (A) … km/h sebességnél gyorsulás előtt,
stationary vehicle dB(A), at … min–1
álló jármű dB (A), … min–1 értéknél
Value of the back pressure:
A kipufogógáz-ellennyomás értéke:
Any restrictions in respect of use and mounting requirements:
Korlátozások a használat vagy a beszerelési követelmények vonatkozásában:
If several types are indicated, items 1.3 to 1.10 inclusive must be completed in respect of each type.
Amennyiben több típusról van szó, az 1.3. ponttól az 1.10. pontig bezárólag minden típusra vonatkozóan meg kell adni az adatokat.
Model for the EC type-approval mark
Az EK-típus-jóváhagyási jel mintája
The exhaust system or component thereof bearing the above EC type-approval mark is a device which has been approved in Spain (e 9) pursuant to Directive 92/97/EEC (03) under the base approval number 0148.
Az ábrázolt EK-típus-jóváhagyási jelet viselő kipufogórendszert vagy annak alkatrészét a 92/97/EGK irányelv (03) szerint Spanyolországban (e9) a 0148 alap-jóváhagyási számon hagyták jóvá.
The figures used are only indicative.
A számok csak példaként szerepelnek.
The technical requirements are those set out in:
A műszaki követelmények megegyeznek az alábbi pontokban előírtakkal:
points 2, 6.1, 6.2.1 and 6.3 of UN/ECE Regulation No 51 and Annexes 3 to 10 thereto;
az 51. számú ENSZ-EGB előírás 2., 6.1., 6.2.1. és 6.3. pontja, valamint 3–10. mellékletei;
points 2 and 6 of UN/ECE Regulation No 59 and Annexes 3 to 5 thereto.
az 59. számú ENSZ-EGB előírás 2. és 6. pontja, valamint 3–5. mellékletei.
For the purposes of the application of the provisions referred to in point 1, the following shall apply:
Az 1. pont rendelkezéseinek alkalmazása érdekében az alábbiakat kell alkalmazni:
“Unladen vehicle” means a vehicle the mass of which is described in point 2.6 of Appendix 1 of Annex I to this Directive, without driver;
»terheletlen jármű«: olyan jármű, amelynek a tömegét az ezen irányelv I. melléklete 1. függelékének 2.6. pontja határozza meg, járművezető nélkül;
“Communication form” shall be understood as type-approval-certificate set out in Appendix 2 of Annexes I and II;
»értesítés«: az I. és II. melléklet 2. függelékében meghatározott típus-jóváhagyási bizonyítvány;
“Contracting Parties to the respective regulations” shall be understood as Member States;
»a vonatkozó rendeletek szerződő felei« alatt a tagállamokat kell érteni;
references to Regulation No 51 and Regulation No 59 shall be construed as references to Directive 70/157/EEC;
az 51. és 59. számú előírásra történő hivatkozásokat a 70/157/EGK irányelvre történő hivatkozásoknak kell tekinteni;
footnote 1 in point 2.2.6 shall be understood as follows: “For definitions of the categories, see Annex II A to Directive 70/156/EEC”.
a 2.2.6. pontban az 1. lábjegyzetet az alábbiak szerint kell érteni: »A kategóriák meghatározását lásd a 70/156/EGK irányelv II. mellékletében«.
OJ L 326, 24.11.2006, p. 43.’
HL L 326., 2006.11.24., 43. o.”
Gear ratios
Áttételi arányok
OJ L 42, 23.2.1970, p. 1. Directive as last amended by Directive 2006/96/EC (OJ L 363, 20.12.2006, p. 81).
HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2006/96/EK irányelvvel (HL L 363., 2006.12.20., 81. o.) módosított irányelv.
OJ L 42, 23.2.1970, p. 16. Directive as last amended by Directive 2006/96/EC.
HL L 42., 1970.2.23., 16. o. A legutóbb a 2006/96/EK irányelvvel módosított irányelv.
Gear
Sebességfokozat
(ratios of engine to gearbox output shaft revolutions)
(a sebességváltó kimenőtengely fordulatszáma a motorhoz viszonyítva)
Final drive ratio(s)
Végső áttételi viszonyszám(ok)
type-approval [1] extension of type-approval [1] Delete as applicable.
típusjóváhagyás kiterjesztéséről [1] A nem megfelelő rész törlendő.
Commission Directive 2007/35/EC
A Bizottság 2007/35/EK irányelve
amending, for the purposes of its adaptation to technical progress, Council Directive 76/756/EEC concerning the installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles and their trailers
a gépjárművek és pótkocsijaik világító és fényjelző berendezéseinek felszereléséről szóló 76/756/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazítása céljából történő módosításáról
Having regard to Council Directive 76/756/EEC of 27 July 1976 on the approximation of the laws of the Member States relating to the installation of lighting and light-signalling devices on motor vehicles and their trailers [2], and in particular Article 4 thereof,
tekintettel a gépjárművek és pótkocsijaik világító és fényjelző berendezéseinek felszerelésére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. július 27-i 76/756/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 4. cikkére,
Directive 76/756/EEC is one of the separate Directives in the context of the EC type-approval procedure established by Directive 70/156/EEC.
A 76/756/EGK irányelv a 70/156/EGK irányelv által létrehozott EK-típus-jóváhagyási eljárással kapcsolatos külön irányelvek egyike.
The provisions of Directive 70/156/EEC relating to systems, components and separate technical units for vehicles therefore apply to Directive 76/756/EEC.
Ezért a 70/156/EGK irányelv járműrendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó rendelkezései a 76/756/EGK irányelvre is vonatkoznak.
In order to increase road safety by improving the conspicuity of large trucks and their trailers the obligation for fitting retro reflective marking on these vehicles should be introduced into Directive 76/756/EEC.
A közúti közlekedésbiztonságnak a nagyméretű tehergépkocsik és pótkocsijaik láthatóságának fokozása által történő növelése érdekében be kell vezetni a 76/756/EGK irányelvbe a fényvisszaverő jelzők ezen járművekre való felszerelésének kötelezettségét.
In order to take into account further amendments to UN/ECE Regulation No 48 [3] on which the Community has already voted upon, it is appropriate to adapt Directive 76/756/EEC to technical progress by aligning it to the technical requirements of this UN/ECE Regulation.
Az ENSZ/EGB 48. sz. előírása [3] – amelyet a Közösség már megszavazott – további módosításainak figyelembevétele céljából helyénvaló a 76/756/EGK irányelv műszaki fejlődéshez való hozzáigazítása ezen ENSZ/EGB előírás műszaki követelményeivel történő összehangolás által.
In the interest of clarity Annex II to Directive 76/756/EEC should be replaced.
Az érthetőség érdekében a 76/756/EGK irányelv II. melléklete helyébe új mellékletnek kell lépnie.
Directive 76/756/EEC should therefore be amended accordingly.
A 76/756/EGK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress,
Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak az irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,
Annex II to Directive 76/756/EEC is replaced by the Annex to this Directive.
A 76/756/EGK irányelv II. melléklete helyébe ezen irányelv melléklete lép.
With effect from 10 July 2011, if the requirements laid down in Directive 76/756/EEC, as amended by this Directive, are not complied with, Member States, on grounds related to the installation of lighting and light-signalling devices, shall consider Certificates of Conformity which accompany new vehicles in accordance with the provisions of Directive 70/156/EEC to be no longer valid for the purposes of Article 7(1) of that Directive.
2011. július 10-től kezdődő hatállyal, amennyiben az ezen irányelvvel módosított 76/756/EGK irányelvben meghatározott követelmények nem teljesülnek, a tagállamoknak a világító és fényjelző berendezések felszerelésével kapcsolatos okokból, meg kell fontolniuk, hogy az új járművekhez a 70/156/EGK irányelv rendelkezései értelmében kiállított megfelelőségi tanúsítványok többé ne legyenek érvényesek azon irányelv 7. cikke (1) bekezdésének céljaira.
Member States shall adopt and publish, by 9 July 2008, at the latest, the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive.
A tagállamok legkésőbb 2008. július 9-ig elfogadják és kihirdetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
A tagállamok haladéktalanul közlik a Bizottsággal e rendelkezések szövegét, és megadják a rendelkezések és az ezen irányelv közötti korrelációs táblázatot.
They shall apply those provisions from 10 July 2008.
Ezeket a rendelkezéseket a tagállamoknak 2008. július 10-től kell alkalmazniuk.
OJ L 137, 30.5.2007, p. 1.
HL L 137., 2007.5.30., 1. o.
The technical requirements are those set out in paragraphs 2, 5 and 6 of UN/ECE Regulation No 48 [1] and Annexes 3 to 9 thereto.
A műszaki követelmények megfelelnek az ENSZ/EGB 48. sz. előírása [1] 2., 5. és 6. bekezdésében, valamint annak 3–9. mellékletében megállapított követelményeknek.
For the purposes of the application of the provisions referred to in point 1, the following shall apply:
Az 1. pontban említett rendelkezések alkalmazásában a következők alkalmazandók:
“Unladen vehicle” means a vehicle the mass of which is described in point 2.6 of Appendix 1 of Annex I to this Directive, without driver;
»terheletlen jármű«: olyan jármű, amelynek tömegét az ezen irányelv I. melléklete 1. függelékének 2.6. pontja írja le, vezető nélkül;
“Communication form” shall be understood as the type-approval-certificate set out in Appendix 2 of Annex I to this Directive;
a »közlemény-formanyomtatványt« ezen irányelv I. mellékletének 2. függelékében megállapított típusbizonyítványnak kell érteni;
“Contracting Parties to the respective regulations” shall be understood as Member States;
»a vonatkozó rendeletek szerződő feleit« tagállamoknak kell érteni;
the reference to Regulation No 3 shall be construed as reference to Directive 76/757/EEC;
a 3. sz. rendeletre való hivatkozást a 76/757/EGK irányelvre való hivatkozásként kell értelmezni;
footnote (2) in paragraph 2.7.25 shall not apply;
a 2.7.25. bekezdés 2. lábjegyzete nem alkalmazható;
footnote (8) in paragraph 6.19 shall not apply;
a 6.19. bekezdés 8. lábjegyzete nem alkalmazható;
footnote (1) in Annex 5 shall be understood as follows: “For definitions of the categories, see Annex II A to Directive 70/156/EEC”.
az 5. melléklet 1. lábjegyzete a következőképpen értendő: »a kategóriák meghatározásához lásd a 70/156/EGK irányelv II. A. mellékletét«.
Without prejudice to the requirements of Article 8(2)(a) and (c) and (3) of Directive 70/156/EEC, of this Annex and to any requirements in any of the separate directives, the installation of any other lighting or light-signalling device than those defined in paragraph 2.7 of UN/ECE Regulation No 48 is prohibited.
A 70/156/EGK irányelv 8. cikke (2) bekezdése a) és c) pontjának és (3) bekezdése követelményeinek, e mellékletnek, és bármely külön irányelv bármely követelményének sérelme nélkül az ENSZ/EGB 48. sz. előírása 2.7. bekezdésében meghatározottaktól eltérő minden egyéb világító és fényjelző berendezés felszerelése tilos.
OJ L 137, 30.5.2007, p. 1.’
HL L 137., 2007.5.30., 1. o.”
OJ L 262, 27.9.1976, p. 1. Directive as last amended by Commission Directive 97/28/EC (OJ L 171, 30.6.1997, p. 1).
HL L 262., 1976.9.27., 1. o. A legutóbb a 97/28/EK bizottsági irányelvvel (HL L 171., 1997.6.30., 1. o.) módosított irányelv.
Directive 2007/36/EC of the European Parliament and of the Council
Az Európai Parlament és a Tanács 2007/36/EK irányelve
on the exercise of certain rights of shareholders in listed companies
az egyes részvényesi jogok gyakorlásáról a tőzsdén jegyzett társaságokban
Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Articles 44 and 95 thereof,
tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 44. és 95. cikkére,
In its Communication to the Council and the European Parliament of 21 May 2003, entitled ‘Modernising Company Law and enhancing Corporate Governance in the European Union — A Plan to Move Forward’, the Commission indicated that new tailored initiatives should be taken with a view to enhancing shareholders’ rights in listed companies and that problems relating to cross-border voting should be solved as a matter of urgency.
A Bizottság „A társasági jog korszerűsítése és a vállalatirányítás javítása – terv az előrelépéshez” című, 2003. május 21-i, a Tanácshoz és az Európai Parlamenthez intézett közleményében rámutatott arra, hogy új célzott kezdeményezésekre van szükség a tőzsdén jegyzett társaságokban a részvényesi jogok erősítése céljából, és a határokon átnyúló szavazáshoz kapcsolódó problémákat sürgősen meg kell oldani.
In its Resolution of 21 April 2004 [3], the European Parliament expressed its support for the Commission’s intention to strengthen shareholders’ rights, in particular through the extension of the rules on transparency, proxy voting rights, the possibility of participating in general meetings via electronic means and ensuring that cross-border voting rights are able to be exercised.
Az Európai Parlament a 2004. április 21-i állásfoglalásában [3] támogatásáról biztosította a Bizottságot a részvényesi jogok erősítésére vonatkozó törekvéseiben: különösen az átláthatósági szabályok, a képviselő útján történő szavazati jog, a közgyűlésen elektronikus úton való részvétel lehetőségének kiterjesztése, valamint a szavazati jog határokon átnyúló gyakorlásának biztosítása révén.
Holders of shares carrying voting rights should be able to exercise those rights given that they are reflected in the price that has to be paid at the acquisition of the shares.
A szavazati jogot biztosító részvények tulajdonosainak lehetővé kell tenni e joguk gyakorlását, mivel az a részvények vásárlásakor a fizetendő árban kifejezést nyer.
Furthermore, effective shareholder control is a pre-requisite to sound corporate governance and should, therefore, be facilitated and encouraged.
Ezenfelül a részvényesek általi tényleges ellenőrzés a hatékony és eredményes vállalatirányítás előfeltétele, ezért azt meg kell könnyíteni, és ösztönözni kell.
It is therefore necessary to adopt measures to approximate the laws of the Member States to this end.
Ezért a tagállamok jogszabályait e célból összehangoló intézkedések elfogadására van szükség.
Obstacles which deter shareholders from voting, such as making the exercise of voting rights subject to the blocking of shares during a certain period before the general meeting, should be removed.
Fel kell számolni azon akadályokat, így a szavazati jog gyakorlásának a részvények közgyűlés előtt meghatározott időre történő zárolásától való függővé tételét, amelyek visszatartják a részvényeseket a szavazástól.