natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Unsafe use means anything which is in conflict with these recommendations or with safe driving codes.
A nem biztonságos használat minden, ami ellentétben van e javaslatokkal vagy a biztonságos vezetés szabályaival.
The recommendation applies to any product related information provided by the point-of-sale for all in-vehicle information and communication systems.
A javaslat vonatkozik az értékesítési helyen biztosított bármely termékinformációra, mindegyik információs és kommunikációs rendszerrel kapcsolatban.
The test is in accordance with the advertising code of practice.
A próba összhangban van a reklámozási gyakorlat szabályzatával.
Recommendation on influencing use VI
javaslat a használat befolyásolására
Point of sale information should inform vehicle purchasers of the safety issues associated with in-vehicle information systems.
Az értékesítési helyen közzétett információnak tájékoztatnia kell a vásárlókat a járműfedélzeti információs rendszerekkel kapcsolatos biztonsági kérdésekről.
Drivers are influenced in their use of in-vehicle information and communication systems according to their knowledge about the system and their appreciation of the risks of use.
A járműfedélzeti információs és kommunikációs rendszerek használatában befolyásolja a járművezetőket a rendszerről való ismeretük és az, hogy mennyire mérik fel a használattal járó kockázatokat.
In order to promote risk-aware driving, and hence contribute to safety, drivers need to be well informed concerning the systems that they use.
A kockázattudatos vezetés előmozdítása és így a biztonság fokozása érdekében a járművezetőket jól kell tájékoztatni az általuk használt rendszerekről.
In addition to user experience and the manufacturer's user instructions, drivers should be able to obtain information from the point-of-sale.
A felhasználói tapasztalat és a gyártó használati utasításai mellett a járművezetők számára tájékoztatásnak kell elérhetőnek lennie az értékesítési helyen.
Therefore, this recommendation requires that suitable information exists and/or that point-of-sale personnel have adequate knowledge in order to inform purchasers of the safety issues.
Ezért ez a javaslat előírja, hogy létezzen megfelelő tájékoztatás, és/vagy hogy az értékesítési hely személyzete kellő ismeretekkel rendelkezzen ahhoz, hogy tájékoztatni tudja a vásárlókat a biztonsági kérdésekről.
Good: At the point-of-sale all personnel involved with customers have basic knowledge concerning safe use of information and communication systems.
Helyes: Az értékesítési helyen a személyzet vevőkkel foglalkozó minden tagja rendelkezik alapvető ismeretekkel az információs és kommunikációs rendszerek biztonságos használatáról.
In addition, certain personnel have more in-depth knowledge and can advise drivers concerning safe practice.
Emellett a személyzet bizonyos részének alaposabb ismerettel kell rendelkeznie, és tájékoztatnia kell a járművezetőket a biztonságos gyakorlatokról.
Bad: No-one at the point-of-sale is aware of the information systems, how they function and the safety issues associated with their use.
Helytelen: Az értékesítési helyen senki sem tud az információs rendszerekről, azok működéséről és a használatukkal kapcsolatos biztonsági kérdésekről.
There is also no information available to potential purchasers.
Nem áll a lehetséges vásárlók rendelkezésére információ.
The recommendation applies to first sale of all in-vehicle information and communication systems.
A javaslat az összes járműbe épített információs és kommunikációs rendszer első értékesítésére vonatkozik.
Undertake a risk assessment concerning use of the system;
A rendszer használatával járó kockázatok értékelésének felvállalása;
For major risks, develop suitable material for the purchasers;
Jelentősebb kockázatok esetén megfelelő anyag a vásárlók számára;
Verification of the adequacy of the procedures requires judgement.
A folyamatok adekvát jellegének ellenőrzéséhez döntésre van szükség.
Adequacy can also be assessed from the point of view of the purchasers.
Az adekvát jelleg a vásárlók szempontjából is ellenőrizhető.
Recommendation on influencing use VII
javaslat a használat befolyásolására
Vehicle hire companies should ensure that all information and communication systems are maintained in accordance with the manufacturer's instructions.
A járműkölcsönző cégeknek biztosítaniuk kell, hogy az összes információs és kommunikációs rendszer karbantartása a gyártói utasításoknak megfelelően történik.
It is expected that the product-responsible organisation will, according to principle 6.1, produce instructions concerning how the information systems should be maintained (physical issues, hardware, replaceable parts, software and software updates etc.)
Várható, hogy – a 6.1. pont szerint – a termékért felelős szervezetek utasításokat hoznak létre az információs rendszerek karbantartásának előírt módjáról (fizikai kérdések, hardver, cserélhető alkatrészek, szoftverek és szoftverfrissítések stb.).
The vehicle hire company should ensure (by direct action or contract) that all recommended maintenance actions are carried out.
A járműkölcsönző cégnek – közvetlen fellépéssel vagy szerződéssel – biztosítania kell az összes ajánlott karbantartási művelet elvégzését.
Good: The route guidance system's map CD is updated annually as recommended by the manufacturer.
Helyes: Az útvonalvezetési rendszer térkép CD-jét a gyártó által ajánlott évente frissítik.
Bad: The hire company has no records of their vehicles' information systems and undertakes no maintenance.
Helytelen: A járműkölcsönző cégnek nincs nyilvántartása a járművei információs rendszereiről, és nem végez karbantartást.
The recommendation only applies to in-vehicle information and communication systems that, based on the product responsible organisation's recommendations, require maintenance.
A javaslat csak azokra a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerekre vonatkozik, amelyek a termékért felelős szervezet ajánlásai alapján karbantartást igényelnek.
The test is:
A próba:
The vehicle hire company should maintain a permanent record of maintenance actions.
A járműkölcsönző cégnek állandó nyilvántartást kell vezetnie a karbantartási tevékenységekről.
These should be in accordance with the manufacturer's instructions.
Ezeknek összhangban kell lenniük a gyártó utasításaival.
Recommendation on influencing use VIII
javaslat a használat befolyásolására
Vehicle hire companies should ensure that a copy of the manufacture's instructions for use is available in every equipped vehicle.
A járműkölcsönző cégeknek gondoskodniuk kell róla, hogy a gyártó használati utasításainak egy példánya elérhető legyen minden felszerelt járműben.
Since some information and communication systems are rich in features and some of the functions are used rarely, there are often situation when the driver needs to refer to some instructions in order to undertake a task.
Mivel néhány információs és kommunikációs rendszer gazdag a funkciókban, és néhány funkciót csak ritkán kell használni, gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a járművezetőnek meg kell néznie az utasításokat egy feladat elvégzése érdekében.
Without some instructions, the drivers may be more frustrated or distracted by the system or may be unable to complete their task.
Utasítások nélkül a rendszer frusztrálhatja a járművezetőket, és elvonhatja annak figyelmét, vagy nem biztos, hogy el tudja végezni a feladatát.
The recommendation requires the hire company to ensure that there are user instructions available and that a copy is provided in each vehicle used by their customers.
A javaslat kötelezi a járműkölcsönző céget, hogy gondoskodjon a használati utasítások elérhetőségéről, és hogy annak egy példánya elérhető legyen az ügyfelei által használt járműben.
Good: The telephone manufacturer provides user instructions and the hire company places a copy in each vehicle and periodically checks that it is present.
Helyes: A telefon gyártója biztosítja a használati utasításokat, és a járműkölcsönző cég elhelyezi annak egy példányát valamennyi járműben, és rendszeres időközönként ellenőrzi annak meglétét.
The recommendation applies where there is a hire relationship and where the information systems are supplied with the vehicle.
A javaslat arra az esetre vonatkozik, amikor kölcsönzési kapcsolat van, és ahol a járműhöz információs rendszert mellékelnek.
The test is presence or absence within each relevant vehicle of the correct user instructions.
A próba során ellenőrzik a megfelelő használati utasítások egyes járművekben való jelenlétét vagy hiányát.
Recommendation on influencing use IX:
javaslat a használat befolyásolására
Vehicle hire personnel should have adequate knowledge concerning in-vehicle information systems within the vehicles they make available and should offer instructions in their safe use.
A járművet kölcsönző személyzetnek megfelelő ismeretekkel kell rendelkeznie a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerekről, és rendelkezésre kell bocsátaniuk és fel kell kínálniuk az azok biztonságos használatával kapcsolatos utasításokat.
In addition to user experience and the manufacturer's user instructions, drivers should be able to obtain information from their point of rental of the vehicle.
A felhasználói tapasztalat és a gyártó használati utasításai mellett a járművezetők számára tájékoztatásnak kell elérhetőnek lennie a jármű kölcsönzési helyén.
Therefore, this recommendation requires vehicle hire personnel to have adequate knowledge in order to inform purchasers of the safety issues.
Ezért ez a javaslat előírja, hogy a járműkölcsönző személyzete kellő ismeretekkel rendelkezzen ahhoz, hogy tájékoztatni tudja a vásárlókat a biztonsági kérdésekről.
Good: At the rental outlet all personnel involved with customers have basic knowledge concerning safe use of information and communication systems.
Helyes: A kölcsönzési helyen a személyzet vevőkkel foglalkozó minden tagja rendelkezik alapvető ismeretekkel az információs és kommunikációs rendszerek biztonságos használatáról.
Bad: No-one at the point of vehicle hand-over is aware of the information systems, how they function and the safety issues associated with their use.
Helytelen: A jármű átadási helyén senki sem tud az információs rendszerekről, azok működéséről és a használatukkal kapcsolatos biztonsági kérdésekről.
The recommendation applies where there is a hire relationship and the vehicle is equipped with in-vehicle information and communication systems.
A javaslat arra az esetre vonatkozik, amikor kölcsönzési kapcsolat van, és ahol a jármű fel van szerelve járműbe épített információs és kommunikációs rendszerrel.
For major risks, develop suitable material for the hirers.
Jelentősebb kockázatok esetén megfelelő anyag összeállítása a bérlők számára;
Adequacy can also be assessed from the point of view of the hirers.
Az adekvát jelleg a bérlők szempontjából is ellenőrizhető.
Recommendations for drivers
Javaslatok a járművezetők számára
According to the Vienna Convention (1968), the driver must always be in full control of the vehicle and consequently has full responsibility for system use while driving.
A Bécsi Egyezmény (1968) szerint a járművezetőnek mindig teljes mértékben uralnia kell a járművet, és ezért teljes felelősséggel tartozik a rendszer vezetés közbeni használatáért.
In addition, the following recommendations can be expressed to promote the safe use of in-vehicle information and communication systems:
Emellett a következő javaslatok fogalmazhatók meg a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerek biztonságos használatának előmozdítása érdekében:
Drivers should ensure that nomadic systems and after-market systems are installed in accordance with the manufacturer's instructions;
A járművezetőknek biztosítaniuk kell, hogy a vándorló és az utólag értékesített rendszerek a gyártó utasításai szerint legyenek beszerelve;
Drivers should ensure that all in-vehicle systems are maintained in accordance with the manufacturer's instructions;
A járművezetőknek biztosítaniuk kell, hogy a járműbe épített összes rendszer karbantartása a gyártói utasításoknak megfelelően történjen;
Drivers are responsible for modifications to any system.
A rendszerek módosításáért a járművezetők felelősek.
These need to be in accordance with technical descriptions and should not contradict the information provided by the manufacturer;
Ezeknek összhangban kell lenniük a műszaki leírásokkal, és nem lehetnek ellentétesek a gyártó által adott információkkal.
Drivers should only use in-vehicle equipment as recommended by the manufacturer.
A járművezetőknek a gyártó által ajánlott járműfedélzeti berendezéseket kell használniuk.
This may require a period of familiarisation or training;
Ehhez szükség lehet egy ismerkedési vagy képzési időszakra;
Drivers should only use information and communication systems while driving if it is safe to do so;
A járművezetők csak akkor használhatják az információs és kommunikációs rendszereket vezetés közben, amikor az biztonságos.
Nomadic systems should not be used hand-held or unsecured within the vehicle while driving;
Vezetés közben a hordozható rendszerek nem használhatók kézben tartva vagy rögzítetlenül a járművön belül.
All instructions associated with in-vehicle equipment should be retained with the vehicle and passed to the next vehicle owner or user.
A járműbe épített berendezésekkel kapcsolatos összes utasítást a járműben kell tartani, és át kell adni a jármű következő tulajdonosának vagy használójának.
IMPLEMENTATION OF THE ESOP 2006 AND RSU
AZ ESOP 2006 ÉS A BIZTONSÁGOS HASZNÁLATTAL KAPCSOLATOS JAVASLATOK VÉGREHAJTÁSA
Stakeholders involved in the implementation of the EsOP 2006 and RSU
Az ESoP 2006 és a biztonságos használattal kapcsolatos javaslatok végrehajtásában érdekelt felek
The following actions are relevant for industry with a special emphasis on nomadic devices, for providers of transport and haulage services, for fleet owners and managers, for point of sales promotion, for vehicle rental companies, and for the Member States.
A következő intézkedések relevánsak a hordozható eszközökre különös hangsúlyt helyező cégek, a közlekedési és vontatási szolgáltatók, a flottatulajdonosok és kezelők, az értékesítési helyi promóció, a járműkölcsönző cégek és a tagállamok számára.
Implementation actions
Végrehajtási intézkedések
Implementation actions by industry
A cégek végrehajtási intézkedései
The primary need is for all sections of industry to be aware of the ESoP 2006 and RSU and to include the principles within their considerations of design and use of in-vehicle systems.
Az ipar minden ágazata számára elsődleges igény, hogy tudatában legyen az ESoP 2006-nak és a biztonságos használattal kapcsolatos javaslatoknak, és hogy integrálják az alapelveket a járműfedélzeti rendszerek tervezési és használati megfontolásaiba.
For vehicle OEMs, a key organisation is ACEA, who self-committed to the principles within the 1999 ESoP.
A eredeti járműgyártók esetében a kulcsszervezet az ACEA, amely elkötelezte magát az 1999. évi ESoP elvei mellett.
ACEA is invited to similarly endorse the 2006 ESoP and ensure that it is distributed and acknowledged within their industry,including their supply chains.
Az ACEA hasonló módon felkérést kap, hogy támogassa a 2006. évi ESoP-ot, és biztosítsa, hogy megtörténjen annak terjesztése és tudomásul vétele az iparágon belül, a beszállítói láncot is ideértve.
Additional industry stakeholders are involved with nomadic devices and the products and services that they support.
A hordozható eszközökhöz, illetve az általuk támogatott termékekhez és szolgáltatásokhoz további ipari érdekelt felek kapcsolódnak.
There is no single appropriate industry body, but many of the issues specific to the design of nomadic devices and their use and integration within vehicles can be discussed through the Nomadic Devices Forum.
Nincs egyetlen megfelelő iparági testület, hanem a hordozható eszközök tervezésével, használatával és járművekbe való beépítésével kapcsolatos sok kérdés a Hordozható Eszközök Fórumán keresztül vitatható meg.
This deserves strong support across industry.
Ez erőteljes támogatást érdemel az egész ágazaton belül.
An important objective for the Nomadic Devices Forum is achieving an agreement over definitions and safety issues:
A Hordozható Eszközök Fórumának egyik fontos célkitűzése, hogy megállapodást érjen el a biztonsági kérdések definíciója terén:
Clarification of legal aspects (responsibility and liability) associated with nomadic devices integration
A hordozható eszközök integrálásával kapcsolatos jogi szempontok (felelősség és felelősségre vonhatóság)
Agreement on an ESoP implementation plan for the entire industry, e.g. by self-commitments, MOUs, device certification
Az ESoP végrehajtási tervével kapcsolatos megállapodás a teljes iparág számára, pl. kötelezettségvállalásokkal, egyetértési megállapodásokkal és az eszközök tanúsításával
Arrangements for provision of a fitting kit in accordance with the ESoP 2006
Szerelőkészlet biztosításáról szóló megállapodás az ESoP 2006-tal összhangban
Design of devices and functions intended for use while driving, in accordance with the ESoP 2006
A vezetés közben történő használatra szánt eszközök és funkciók tervezése az ESoP 2006-tal összhangban
Provision of clear safety instructions to drivers, in accordance with the ESoP 2006
A járművezetőknek szóló egyértelmű biztonsági utasítások biztosítása az ESoP 2006-tal összhangban
Co-operation between nomadic devices and vehicle manufacturers leading to smart interfaces
Együttműködés a hordozható eszközök és a járművek gyártói között az intelligens kezelőfelületek kialakítása érdekében
Industry is encouraged to promote these principles at the international level (relevant groups include among others: JAMA, AAM, IHRA-ITS and UNECE as well as at the standardisation level.
Az iparág ösztönzést kap ezen alapelvek előmozdítására nemzetközi szinten (az érintett csoportok közé tartozik többek között a JAMA, az AAM, az IHRA-ITS és az UNECE és a szabványok szintjén.
Implementation actions by professional transport companies
Az intézkedések végrehajtása professzionális szállítmányozó cégek által
The providers of transport and haulage services as well as fleet owners and managers are invited to ensure that all in-vehicle information systems in their vehicles are maintained in accordance with the manufacturers' instructions.
A közlekedési és vontatási szolgáltatók, a flottatulajdonosok és flottakezelők felhívást kapnak annak biztosítására, hogy a járműveikbe épített összes információs és kommunikációs rendszer karbantartása a gyártói utasításokkal összhangban történjen.
Their procedures and incentive schemes should not cause or encourage system misuse.
Eljárásaik és ösztönzési programjaik nem eredményezhetik a rendszerrel való visszaélést, és nem bátoríthatnak arra.
Furthermore, they should ensure that employees can use the systems without endangering themselves or other road users.
Továbbá biztosítaniuk kell, hogy az alkalmazottak használni tudják a rendszereket anélkül, hogy veszélyeztetnék magukat vagy a többi közúti közlekedőt.
They should also ensure that a copy of the manufacturer's instructions for use is available in every equipped vehicle.
Arról is gondoskodniuk kell, hogy a gyártó használati utasításainak egy példánya elérhető legyen minden felszerelt járműben.
Implementation actions by point of sales promotion
Az intézkedések végrehajtása az értékesítési helyi promóció által
Point of sale information should include information to vehicle purchasers of the safety issues associated with the in-vehicle information and communication systems and their use.
Az értékesítési helyi promóciónak tartalmaznia kell a járművásárlóknak szóló tájékoztatást a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerekkel és azok használatával kapcsolatos biztonsági kérdésekről.
Implementation actions by vehicle rental companies
Az intézkedések végrehajtása a járműkölcsönző cégek által
Vehicle rental companies should ensure that all the in-vehicle information and communication systems in their vehicles are maintained in accordance with the manufacturers' instructions.
A járműkölcsönző cégeknek biztosítaniuk kell, hogy a járműveikbe épített összes információs és kommunikációs rendszer karbantartása a gyártói utasításokkal összhangban történjen.
They should ensure that a copy of the manufactures' instructions for use are available in every equipped vehicle.
Gondoskodniuk kell róla, hogy a gyártó használati utasításainak egy példánya elérhető legyen minden felszerelt járműben.
Vehicle rental personnel should have adequate knowledge concerning in-vehicle information systems within the vehicles they make available and should offer instructions about their safe use.
A járműkölcsönző személyzetének megfelelő ismeretekkel kell rendelkeznie a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerekről, és rendelkezésre kell bocsátaniuk és fel kell kínálniuk az azok biztonságos használatával kapcsolatos utasításokat.
Implementation actions by Member States
Az intézkedések végrehajtása a tagállamok által
Member States should promote these principles, encourage stakeholders to adhere to them by written commitment if possible, and monitor the concrete adherence to these principles.
A tagállamoknak elő kell mozdítaniuk ezen alapelveket, ösztönözniük kell az érdekelt feleket, hogy lehetőleg írásos kötelezettségvállalással tartsák be azokat, és kísérjék figyelemmel az alapelvek pontos betartását.
They should ensure that the ESoP is effectively disseminated, known and applied by designers, installers, manufacturers, retailers, rental companies and fleet managers at national and local levels.
Biztosítaniuk kell az ESoP eredményes terjesztését, annak tervezők, beszerelők, gyártók, kiskereskedők, kölcsönző cégek és flottakezelők általi ismeretét nemzeti és helyi szinten.
They should provide general information to drivers on safe use of the in-vehicle information and communication systems e.g. by means of safety campaigns.
Általános tájékoztatást kell adniuk a járművezetőknek a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerek biztonságos használatáról pl. biztonsági kampányokkal.
They should promote self-commitment of ESoP compliance for after-market systems and nomadic devices providers and support provision of consumer information concerning the safety implication and usability of in-vehicle information and communication devices (e.g. via consumer organisations, automobile clubs, driving schools, EURONCAP, etc)
Elő kell mozdítaniuk az ESoP-nak való megfeleléssel kapcsolatos kötelezettségvállalást az utólag értékesített rendszerek és a hordozható eszközök szállítói között, és támogatniuk kell a vevők tájékoztatását a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerek biztonsági szempontjaival és használhatóságával kapcsolatban (pl. fogyasztói szervezeteken, autóklubokon, autósiskolákon, az EURONCAP-on stb. keresztül).
They should ensure that regularly updated information is available on the definition and dynamics of the market for after-market and nomadic devices to be informed about the evolution of the market and of the techniques, and so that the Commission can be informed about the evolution of the market.
Biztosítaniuk kell, hogy rendszeresen frissített információk álljanak rendelkezésre az utólag értékesített és hordozható eszközök piacának definiálásáról és dinamikájáról, hogy tájékoztatást kapjanak a piac és a technikák fejlődéséről, és hogy a Bizottságot tájékoztatni lehessen a piac alakulásáról.
They should ensure that their data collection is sufficiently detailed to enable further evaluation and monitoring of the safety-impact of in-vehicle information and communication systems especially of aftermarket systems and nomadic devices.
Biztosítaniuk kell, hogy az adatgyűjtésük kellően részletes legyen, hogy lehetővé tegye a járműbe épített információs és kommunikációs rendszerek biztonsági hatásainak további értékelését és figyelemmel kísérését, különös tekintettel az utólag értékesített és hordozható eszközökre.