natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice to Skippers
Hajósoknak szóló hirdetmény
Message Identification
Az üzenet azonosító adatai
Traffic and fairway related message
A hajóútra és a forgalomra vonatkozó üzenet
Water related messages
Vízállásjelentés
Ice messages
a jégjelentésből.
Fairway (link)
Hajóút (összeköttetés)
Object (point)
Objektum (pont)
Geographical coordinates (begin, end point)
Földrajzi koordináták (kezdő- és végpont)
Geographical coordinate
Földrajzi koordináta
Measurement
Mért érték
Ice Condition
Jég állapota
A standardised message in XML-format contains therefore four different sections:
Az XML-formátumú szabványosított üzenet ennek megfelelőn négy különböző szakaszból áll:
Message identification
az üzenet azonosító adataiból;
Fairway and traffic related messages
a hajóútra és a forgalomra vonatkozó üzenetből;
Water level related messages
a vízállásjelentésből;
Normally in one message only two sections will be filled: The identification section and at least one of the sections: fairway and traffic related messages, water level related or ice message (mix of sections, different type of message information is not allowed).
Egy adott üzenetben általában csak két szakasz van kitöltve: az üzenet azonosító adatait tartalmazó szakasz, illetve a következő szakaszokból legalább egy: a hajóútra és a forgalomra vonatkozó üzenet, vízállásjelentés és jégjelentés (a szakaszok nem cserélhetők fel, más típusú informatív üzenet nem engedélyezett).
The fairway and traffic related section contains limitations for a fairway (link) or an object.
A hajóútra és a forgalomra vonatkozó rész a vízi útra (összeköttetésre) vagy objektumra vonatkozó korlátozásokat tartalmaz.
Notice to Skippers relate to a fairway or a geographical object (point).
A hajósoknak szóló hirdetmény ilyenkor hajóútra vagy földrajzi objektumra (pontra) vonatkozik.
If the message is about an Object the fairway section shall be filled with the related fairway information without the limitation section.
Ha az üzenet objektumra vonatkozik, a hajóútra vonatkozó részben meg kell adni a hajóút adatait, de a korlátozásokat tartalmazó részt nem kell kitölteni.
If a notice contains different limitations for different target groups or different communication information for different limitations, several fairway and traffic related sections with the same number can be used.
Ha a hirdetmény különböző célcsoportok számára különböző korlátozásokat vagy különböző korlátozásokhoz különböző közlési módot tartalmaz, ugyanazzal a számmal több hajóútra és forgalomra vonatkozó rész is megadható.
The Water level related message section contains measurements for an Object usually a tide gauge.
Az üzenet vízállásjelentés része objektumon (általában vízmércén) mért leolvasásokat tartalmaz.
The Ice message section contains information about the ice conditions and for a fairway (link).
Az üzenet jégjelentés része a jég állapotáról tartalmaz adatokat, és egy adott hajóútra (összeköttetésre) vonatkozik.
This section gives an overview of the definition of the message coded in XML.
Ez a rész áttekinti az XML-formátumú üzenetek felépítését.
A XML-scheme for Notices to Skippers containing a complete definition for all the XML elements including the possible formats is published at http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm
A hajósoknak szóló hirdetmények XML-sémája az összes XML-elem teljes definíciójával és a lehetséges formátumokkal a http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm internetcímen tekinthető meg.
XML message specification
XML-üzenetformátum
Rules applicable to table 1:
Szabályok az 1. táblázat alkalmazásához:
In one message at least two sections have to be filled in:
1 Egy adott üzenetben legalább két részt ki kell tölteni:
fairway and traffic related messages (2),
a hajóútra és a forgalomra vonatkozó üzenet (2),
water level related message (3),
vízállásjelentés (3),
ice message (4).
jégjelentés (4).
Group 2.11 (fairway section) is also available for object related messages (No 2.12).
2 A 2.11. csoport (hajóútszakasz) megadható objektumokra vonatkozó üzenetek esetén is (2.12. csoport).
Group 2.12 (objects) is not available for fairway related messages (No 2.11).
3 A 2.12. csoportot (objektumok) nem szabad megadni hajóútra vonatkozó üzenetek esetén (2.11. csoport).
In group 4.3, at least one of the conditional elements 4.3.3 to 4.3.6 have to be filled in.
4 A 4.3. csoportban a feltételes elemek (4.3.3–4.3.6.) legalább egyikét ki kell tölteni.
If a conditional group contains mandatory subgroups or elements these are only mandatory if the group on the higher level is applied.
5 Ha egy feltételes csoport kötelező alcsoportokat vagy elemeket tartalmaz, ezek csak akkor kötelezők, ha a felsőbb szintű csoport is szerepel a hirdetményben.
Only mandatory for water levels and vertical clearance.
6 Csak vízállás és szabad űrszelvénymagasság esetén kötelező.
The meaning of the different tags used in the XML definition is described on the page ‘Tags’ of the reference tables for Notices to Skippers at http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm
Az XML-üzenetformátumban található különböző XML-kódok jelentését a hajósoknak szóló hirdetmények segédtáblázatai között szereplő „Tags” (XML-kódok) oldal adja meg a http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm internetcímen.
The meaning of the different codes used in the XML definition is described in the reference tables for Notices to Skippers at http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm The formats and possible values of all XML elements are described in the XML Scheme for Notices to Skippers at http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm
Az XML-üzenetformátumban található különböző segédkódok jelentését a hajósoknak szóló hirdetmények segédtáblázatai adják meg a http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm internetcímen. Az egyes XML-elemek formátumát és lehetséges értékeit a hajósoknak szóló hirdetmények XML-sémája ismerteti a http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm internetcímen.
Notices to Skippers can be divided into two categories, namely URGENT and NOT URGENT.
A hajósoknak szóló hirdetmények lehetnek SÜRGŐS és NEM SÜRGŐS kategóriájúak.
Urgent notices always contain a limitation for shipping traffic.
A sürgős hirdetmények mindig hajóforgalmi korlátozást tartalmaznak.
There must therefore be one or more records in the limitations section.
Ezért az ilyen hirdetményekben a korlátozás szakaszban mindig szerepelnie kell legalább egy rekordnak.
If there is no limitation section the message is not urgent.
Ha nincs korlátozás szakasz, akkor az üzenet nem sürgős.
Latitude and longitude coordinates are referred to WGS 84 and presented in degrees and minutes with at least three, but preferable four decimals (dd mm.mmmm N, ddd mm.mmmm E)
A szélesség- és hosszúság-koordinátákat a WGS 84 rendszerben, fokokban és percekben, legalább három, de lehetőleg inkább négy tizedesjegy pontossággal kell megadni (ff pp.pppp É, fff pp.pppp K).
Decimals in numeric fields are indicated with a. (period).
A numerikus mezőkben a tizedestörtekben tizedespontot kell használni.
No thousand separators are used.
Az ezreseket nem szabad elválasztani egymástól.
Only cm, m3/s, h, km/h and kW are allowed to be used as units.
Mértékegységként csak cm, m3/s, h, km/h és kW használható.
For waterways there is no objects section.
A vízi utakhoz nem tartozik objektum rész.
For objects (bridges etc.) the waterway section shall be included.
Objektumok (hidak stb.) esetén ki kell tölteni a vízi útra vonatkozó részt is.
The location code according to the technical specification for electronic ship reporting has to be used as unique ID.
Egyedi azonosítóként az elektronikus hajózási adatszolgáltatásra vonatkozó műszaki előírásokban meghatározott helynévkódot kell alkalmazni.
In the following, the meaning of and situations defined by the different subject codes are explained.
A következőkben bemutatjuk az egyes tárgykódok jelentését és az általuk meghatározott körülményeket.
Blockage
Zárlat
In case, no form of navigation is possible:
Zárlat esetén:
through all the lock chambers of a lock,
nem vehető igénybe hajózásra a zsilip egyetlen zsilipkamrája sem,
through all the passages of a bridge,
nem szabad áthaladni a híd egyetlen nyílásán sem,
passing a specified point on the fairway,
nem szabad áthaladni a hajóút egy meghatározott pontján,
on a specified section of the fairway.
nem szabad hajózni a hajóút egy meghatározott szakaszán.
Partial obstruction
Részleges tilalom
In case, limited navigation is possible:
Korlátozott mértékben vehető igénybe:
through one or more lock chambers of a lock, leaving at least one open,
a zsilip egy vagy több kamrája – legalább egyet szabadon kell hagyni,
through one or more passages of a bridge, leaving at least one open,
a híd egy vagy több hajózásra kijelölt nyílása – legalább egyet szabadon kell hagyni,
passing a specified point on the fairway, leaving a part of the fairway open.
áthaladásra a hajóút egy meghatározott szelvénye – a hajóút egy részét szabadon kell hagyni.
Delay
késedelem
In case, an obstruction occurs, limited in time, at a bridge, lock or on a section, between a specified start and end date.
Ebben az esetben arról van szó, hogy egy hídnál, zsilipnél vagy szelvényben, meghatározott kezdő időpont és záró időpont között korlátozott idejű tilalom van érvényben.
For example: Delay of at most two hours on November 13 between 08:00 and 17:00.
Például: legfeljebb 2 órás késedelem november 13-án 8.00 és 17.00 között.
Encoded:
Kódolt formában:
All
mind/teljesen
No service
Üzemszünet
In case a movable bridge is not operated during a specified period.
Mozgatható hidak esetében az üzemszünet azt jelenti, hogy a híd egy bizonyos időintervallumban nem üzemel.
This period should lie within the normal operating hours.
Ennek az időintervallumnak a rendes üzemidőbe kell esnie.
No service of a lock is an ‘Obstruction’ or ‘Delay’.
A zsilip üzemszünete „tilalom”-nak vagy „késedelem”-nek minősül.
No service of a movable bridge means that passing under the bridge still is possible.
A mozgatható híd üzemszünete azt jelenti, hogy a híd alatt ennek ellenére át lehet hajózni.
Otherwise it is an ‘Obstruction’.
Ha nem így van, „tilalom”-ról van szó.
Change Service
Üzemidő változása
In case a modification in the normal operating hours occurs at a lock or bridge.
Azt jelenti, hogy a zsilip vagy a híd rendes üzemidejéhez képest változás áll be.
Normally this means a limitation of the operating hours, due to work, rather than an increase.
Ez általában az üzemidő korlátozását jelenti valamilyen munkálatok miatt, nem pedig meghosszabbodását.
A limitation in the operating hours of a lock usually implies an obstruction.
A zsilip üzemidejének korlátozása általában tilalommal jár.
For example if a lock normally is operated between 06:00 and 20:00, and the operating hours are now limited to between 10:00 and 14:00, then this will result in an obstruction between 06:00 and 10:00 and another obstruction between 14:00 and 20:00.
Ha például egy zsilip rendesen 6.00 és 20.00 között üzemel, de az üzemidőt most a 10.00-tól 14.00-ig terjedő időszakra korlátozzák, az azt jelenti, hogy 6.00-tól 10.00-ig, majd pedig 14.00-tól 20.00-ig tilalom van érvényben.
A limitation in the operating hours of a bridge usually implies ‘No Service’.
A híd üzemidejének korlátozása általában „üzemszünet”-tel jár.
In case somewhere a smaller maximum length for passing vessels is allowed/possible.
Azt jelenti, hogy valahol csak rövidebb hajók áthaladása engedélyezett/lehetséges.
Usually this occurs at a lock (half lock chamber).
Erre általában zsilipeknél kerülhet sor (fél kamrahossznak megfelelő korlátozás).
Clearance width
Rendelkezésre álló szélesség
In case somewhere a smaller maximum width for passing vessels is available.
Azt jelenti, hogy valahol csak kisebb szélességű hajók haladhatnak át.
This occurs during work on a lock/bridge.
Erre általában akkor kerülhet sor, ha egy zsilipen vagy hídon dolgoznak.
This subject is also used if the available width of the fairway is less, even if this has no influence on the maximum available width of the waterway.
Ugyanezt a tárgykódot kell alkalmazni hajóútszűkület esetén is, függetlenül attól, hogy ez befolyásolja-e a vízi úton érvényes legnagyobb rendelkezésre álló szélességet.
Vessel air draught
Hajó magassága
In case somewhere a smaller maximum height for passing vessels is allowed.
Azt jelenti, hogy valahol csak kisebb magasságú hajók áthaladása engedélyezett.
Clearance height
Szabad űrszelvénymagasság
This occurs also if the vertical clearance is locally decreased by for example painting equipment.
Ez is azt jelenti, ha egy adott helyen a szabad űrszelvénymagasság csökken, például festés miatt.
Vessel draught
Hajó merülése
In case somewhere a smaller maximum draught for passing vessels is allowed.
Azt jelenti, hogy valahol csak kisebb merülésű hajók áthaladása engedélyezett.
Available depth
Rendelkezésre álló vízmélység
In case the least sounded depth is modified.
A legkisebb mért vízmélység módosítását jelenti.
This has no impact on the maximum draught.
Nincs hatással a legnagyobb merülésre.
No mooring
Veszteglési tilalom
In case somewhere on the fairway mooring is not allowed.
Azt jelenti, hogy a hajóúton valahol tilos vesztegelni.
Change of marks
Módosított jelek
In case a change occurs in the fairway marks used for navigational purposes, such as buoys, beacons, sector lights, notice marks, etc.
Azt jelenti, hogy módosították a hajóúton alkalmazott hajózási jeleket, például a bójákat, a világító bójákat, a fényjeleket, a tájékoztató jelzéseket stb.
Work
Munkálatok
Other activities on or near the fairway which do not fall within the mentioned subjects.
A hajóúton vagy a hajóút közelében végzett olyan egyéb tevékenység, amely nem sorolható be az előzőekben felsorolt tárgykódokba.
Dredging
Kotrási munkálatok
Dredging activities for which none of the other mentioned subjects are valid.
Olyan kotrási tevékenység, amely nem sorolható be az előzőekben felsorolt tárgykódok alá.
Exercises for which none of the other mentioned subjects are valid.
Olyan gyakorlatok, amelyek nem sorolhatók be az előzőekben felsorolt tárgykódok alá.
Events (rowing competitions, fireworks etc.) where none of the other mentioned subjects are valid.
Olyan rendezvény (evezősverseny, tűzijáték stb.), amely nem sorolható be az előzőekben felsorolt tárgykódok alá.
Announcement
Hirdetmény
All other notices where none of the other (structured) subjects are valid.
Minden olyan hirdetmény, amely nem sorolható be az előzőekben felsorolt (strukturált) tárgykódok alá.
Notice withdrawn
Hirdetmény visszavonva
The message has to be published as a serial number of the original message.
A visszavonó hirdetményt az eredeti hirdetmény sorozatszámaként kell közzétenni.
If for one single message more subjects are possible, then the limitation with the greatest impact on shipping traffic is selected.
Ha egy üzenettel összefüggésben több tárgykód is lehetséges, azt a korlátozást kell megadni, amelyik a hajóforgalomra a legnagyobb hatást gyakorolja.
The meaning of the ice codes used in the XML definition is described in the reference tables of Notices to Skippers at http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm
Az XML-üzenetformátumban található jégkódok jelentését a hajósoknak szóló hirdetmények segédtáblázatai adják meg a http://ec.europa.eu/transport/iw/index_en.htm internet címen.
The thickness indicated in column 2 of the ice_condition_code gives information on average thickness only.
A jégállapotok táblázatának (ice_condition_code) 2. oszlopában jelzett vastagság csupán az átlagos vastagságot jelzi.
The description has to be used to select the code for a specific situation.
Az adott körülményekhez tartozó kódot a leírás alapján kell megválasztani.
The limitation period has to be encoded by:
A korlátozást a következő kódokkal kell megadni:
As the limitation period is very important for voyage planning, limitation periods have to be encoded in accordance with the following examples:
mivel: a korlátozás időtartama az út tervezése szempontjából nagyon fontos, a kódolást a következő példák szerint kell elvégezni:
Limitation period
Korlátozás időtartama
Continuous (C)
folyamatos (C)
2005-01-01 to 2005-01-31, each day from 07:00 to 20:00
január 1-jétől2005. január 31-ig, mindennap 7.00-tól 20.00-ig
Daily (M)
naponta (M)
2005-01-01 to 2005-01-31, every working day (Monday to Friday) from 07:00 to 20:00
január 1-jétől2005. január 31-ig, minden munkanapon (hétfőtől péntekig) 7.00-tól 20.00-ig
Monday to Friday (M)
hétfőtől péntekig (M)
2005-01-01 to 2005-01-21, each week from Monday 07:00 to Friday 20:00
január 1-jétől2005. január 21-ig, minden héten hétfő 7.00-tól péntek 20.00-ig
2005-01-01 to 2005-01-31, each day from 07:00 to 20:00 with the exception of 2005-01-06
január 1-jétől2005. január 31-ig, mindennap 7.00-tól 20.00-ig, de 2005. január 6-án nem
With the exception of (M)
kivéve (M)
the identification section (1),
az üzenet azonosító adatait tartalmazó részt (1), valamint
one of the sections:
a következő részek valamelyikét:
The message is structured into entities (tags), such as sections, groups, subgroups and data elements. The use of free text in the data elements should be restricted to a minimum.
Az üzenet egységekből (címekből): szakaszokból, csoportokból, alcsoportokból és adatelemekből áll. Az adatelemeknek lehetőség szerint minél kevesebb szabad szöveget kell tartalmazniuk.
Commission Regulation (EC) No 417/2007
A Bizottság 417/2007/EK rendelete
This Regulation shall enter into force on 19 April 2007.
Ez a rendelet 2007. április 19-én lép hatályba.
to Commission Regulation of 18 April 2007 establishing the standard import values for determining the entry price of certain fruit and vegetables
az egyes gyümölcs- és zöldségfélék belépési árának meghatározására szolgáló behozatali átalányértékek megállapításáról szóló, 2007. április 18-i bizottsági rendelethez
Commission Regulation (EC) No 418/2007
A Bizottság 418/2007/EK rendelete
Commission Regulation (EC) No 32/2007 [6] should therefore be repealed and replaced by a new Regulation.
Ezért a 32/2007/EK bizottsági rendeletet [6] hatályon kívül kell helyezni, és helyébe új rendeletet kell léptetni.
Regulation (EC) No 32/2007 is repealed.
A 32/2007/EK rendelet hatályát veszti.
OJ L 10, 17.1.2007, p. 3.
HL L 10., 2007.1.17., 3. o.
Export refunds on beef and veal applicable from 19 April 2007
A marhahúságazatban 2007. április 19-től alkalmazandó export-visszatérítések
OJ L 139, 30.4.2004, p. 55, as corrected by OJ L 226, 25.6.2004, p. 22. Regulation as last amended by Commission Regulation (EC) No 1791/2006 (OJ L 363, 20.12.2006, p. 1).
HL L 139., 2004.4.30., 55. o. A legutóbb az 1791/2006/EK bizottsági rendelettel (HL L 363., 2006.12.20., 1. o.) módosított rendelet.
OJ L 139, 30.4.2004, p. 206, as corrected by OJ L 226, 25.6.2004, p. 83. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1791/2006.
HL L 139., 2004.4.30., 206. o. A legutóbb az 1791/2006/EK rendelettel.
Commission Regulation (EC) No 419/2007
A Bizottság 419/2007/EK rendelete
Export refunds on eggs applicable from 19 April 2007
Export-visszatérítések a tojáságazatban 2007. április 19-től
Commission Regulation (EC) No 420/2007
A Bizottság 420/2007/EK rendelete
Export refunds on poultrymeat applicable from 19 April 2007
A 2007. április 19-től alkalmazandó export-visszatérítések a baromfihús-ágazatban
OJ L 139, 30.4.2004, p. 55. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1791/2006 (OJ L 363, 20.12.2006, p. 1).
HL L 139., 2004.4.30., 55. o. A legutóbb az 1791/2006/EK rendelettel (HL L 363., 2006.12.20., 1. o.) módosított rendelet.
Commission Regulation (EC) No 421/2007
A Bizottság 421/2007/EK rendelete
fixing the allocation coefficient to be applied to applications for import licences lodged from 9 April 2007 to 16 April 2007 under subquota II in the context of the Community tariff quota opened by Regulation (EC) No 2375/2002 for common wheat of a quality other than high quality
a 2375/2002/EK rendelet által a kiválótól eltérő minőségű közönséges búzára megnyitott közösségi vámkontingens II. alkontingensén belüli behozatalra vonatkozó engedély iránt 2007. április 9. és 2007. április 16. között benyújtott kérelmekre alkalmazandó odaítélési együttható rögzítéséről
Commission Regulation (EC) No 2375/2002 [3] opened an annual tariff quota of 2988387 tonnes of common wheat of a quality other than high quality.
A 2375/2002/EK bizottsági rendelet [3] éves vámkontingenst nyitott 2988387 tonna, a kiválótól eltérő minőségű közönséges búza behozatalára.
Article 3(1) of Regulation (EC) No 2375/2002 has fixed the quantity for subquota II at 38000 tonnes (order number 09.4124) for the period from 1 January 2007 to 31 December 2007.
A 2375/2002/EK rendelet 3. cikkének (1) bekezdése a (09.4124 tételszámú) II. alkontingens 2007. január 1-jétőldecember 31-ig tartó időszakra vonatkozó mennyiségét 38000 tonnában határozza meg.
Based on the notification made under Article 5(3) of Regulation (EC) No 2375/2002, the applications lodged from 13.00 on 9 April 2007 to 13.00 (Brussels time) on 16 April 2007 in accordance with Article 5(1) of that Regulation, relate to quantities in excess of those available.
A 2375/2002/EK rendelet 5. cikke (3) bekezdésének megfelelően küldött értesítésből kitűnik, hogy a 2007. április 9. (brüsszeli idő szerint) 13 órától 2007. április 16.
The extent to which import licences may be issued should therefore be determined and an allocation coefficient laid down to be applied to the quantities applied for.
13 óráig az említett rendelet 5. cikke (1) bekezdésének megfelelően benyújtott kérelmek a szétosztható mennyiségnél többre irányulnak. Helyénvaló tehát az igényelt mennyiségekre alkalmazandó odaítélési együttható rögzítésével meghatározni, hogy a behozatali engedélyek milyen mennyiségekre bocsáthatók ki.
Import licences should no longer be issued under the subquota II referred to in Regulation (EC) No 2375/2002 for the current quota,
Ezenkívül a folyó kontingensidőszakra nem szabad több behozatali engedélyt kiadni a 2375/2002/EK rendeletben említett II. alkontingensre vonatkozóan,
Each import licence application in respect of the subquota II referred to in Regulation (EC) No 2375/2002 and lodged from 9 April 2007 starting at 13.00 until 16 April 2007 at 13.00 (Brussels time) shall give rise to the issue of a licence for the quantities applied for, multiplied by an allocation coefficient of 33,119287 %.
A 2375/2002/EK rendeletben említett II. alkontingens keretén belüli behozatalra irányuló, (brüsszeli idő szerint) 2007. április 9. 13 órától 2007. április 16. 13 óráig benyújtott minden engedélykérelem esetében az engedély kibocsátásakor a kért mennyiségre 33,119287 %-os odaítélési együtthatót kell alkalmazni.
The issue of licences for the quantities applied for from 16 April 2007 at 13.00 (Brusssels time) falling within subquota II as referred to in Regulation (EC) No 2375/2002 is hereby suspended for the current quota.
A 2375/2002/EK rendelet II. alkontingensén belüli behozatalra irányuló, (brüsszeli idő szerint) 2007. április 16. 13 órától benyújtott engedélykérelmekben szereplő mennyiségekre vonatkozó engedélyek kibocsátását a folyó kontingensidőszakra fel kell függeszteni.
OJ L 358, 31.12.2002, p. 88.
HL L 358., 2002.12.31., 88. o. A legutóbb a 2022/2006/EK rendelettel (HL L 384., 2006.12.29., 70. o.) módosított rendelet.
Commission Regulation (EC) No 422/2007
A Bizottság 422/2007/EK rendelete
to the Commission Regulation of 18 April 2007 fixing representative prices in the poultrymeat and egg sectors and for egg albumin, and amending Regulation (EC) No 1484/95
a baromfihús- és tojáságazatban érvényes, valamint a tojásalbuminra vonatkozó irányadó árak rögzítéséről és az 1484/95/EK rendelet módosításáról szóló, 2007. április 18-i bizottsági rendelethez
OJ L 145, 29.6.1995, p. 47. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 308/2007 (OJ L 81, 22.3.2007, p. 28).
HL L 145., 1995.6.29., 47. o. A legutóbb az 308/2007/EK rendelettel (HL L 81., 2007.3.22., 28. o.) módosított rendelet.
Council Regulation (EC) No 423/2007
A Tanács 423/2007/EK rendelete
Having regard to Council Common Position 2007/140/CFSP of 27 February 2007 concerning restrictive measures against Iran [1],
tekintettel az Iránnal szembeni korlátozó intézkedésekről szóló, 2007. február 27-i 2007/140/KKBP tanácsi közös álláspontra [1],