natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Furthermore, they should take appropriate measures (i.e. legislative, enforcement measures) to ensure secure fixing of aftermarket systems and nomadic devices.
Ezen túlmenően megfelelő (pl. jogszabályi és végrehajtási) intézkedéseket kell tenniük az utólag értékesített rendszerek és hordozható eszközök biztonságos rögzítésének biztosítása érdekében.
They should continue to actively enforce existing Health and Safety legislation concerning at-work driving practices.
Továbbra is aktív módon be kell tartatniuk a munkahelyi vezetési gyakorlatokat érintő egészségügyi és biztonsági jogszabályokat.
They should take measures, as they see appropriate, to ensure that use of nomadic devices by drivers while driving does not compromise traffic safety and, in particular, identify and take necessary actions to prevent unintended use or misuse of visual entertainment systems by drivers while driving (e.g. movies, TV, video games).
Belátásuk szerint intézkedéseket kell tenniük annak biztosítása érdekében, hogy a hordozható eszközök járművezetők általi, vezetés közbeni használata ne csökkentse a közlekedési biztonságot, különös tekintettel a vizuális szórakoztató rendszerek (pl. videorendszerek, televíziók, videojátékok stb.) járművezetők általi, vezetés közbeni nem szándékos vagy helytelen használatának megakadályozásához szükséges cselekvések azonosítására és megtételére.
Advanced Driver Assistance Systems (ADAS): Systems which are designed to support the driving task on the level of vehicle manoeuvring by providing specific, information, warnings, support or actions, being relevant for immediate driver action.
Fejlett gépjárművezetés-támogató rendszerek (ADAS): Olyan rendszerek, amelyek célja, hogy a jármű manőverezésének szintjén támogassák a járművezetői feladatot azáltal, hogy az azonnali járművezetői beavatkozás szempontjából releváns konkrét információkat, figyelmeztetéseket, támogatásokat vagy beavatkozásokat biztosítsanak.
Aftermarket Systems: Systems which are fitted into a vehicle not during, but after its production.
Utólag értékesített rendszerek: Olyan rendszerek, amelyeket nem gyártáskor, hanem utólag szereltek be a járműbe.
Context of use: Users, tasks, equipment (hardware, software and materials), and the physical and social environments in which a product is used (ISO 9241-11, 1998)
Használati környezet: A termék felhasználói, feladatai, berendezései (hardver, szoftver és anyagok) és használatának fizikai és szociális környezete (ISO 9241-11:1998)
Distraction: Attention given to a non-driving related activity, typically to the detriment of driving performance.
Figyelemelvonás: Egy vezetéssel kapcsolatban nem lévő tevékenységre fordított figyelem, jellemzően a vezetési teljesítmény kárára.
Display (noun): Device capable of presenting information to the driver
Kijelző: A járművezető számára információ közlésére alkalmas eszköz
EXAMPLES: Visual displays (such as LCD screens), auditory displays (such as tones) and tactile displays (such as pedal vibration).
Példák: Vizuális kijelzők (pl. LCD képernyők), hangos kijelzők (pl. hangjelzések) és tapintási kijelzők (pl. a pedál vibrálása).
Driving: Activity of the primary driving task and secondary tasks associated with or supporting the primary driving task
Vezetés: Az elsődleges vezetési feladat tevékenysége és az azzal kapcsolatos vagy azt támogató másodlagos feladatok
Employer: Person or organisation that has a contract with an employee
Munkaadó: Egy alkalmazottal szerződésben lévő személy vagy szervezet
NOTE: Those employers addressed by these principles require the employees to drive as part of their job.
Megjegyzés: Az alapelvek által érintett munkaadók alkalmazottainak járművet kell vezetniük a munkájuk részeként.
EXAMPLES: fleet managers, taxi companies, delivery companies, emergency service organisations
Példák: flottakezelők, taxivállalatok, szállítási vállalatok, vészhelyzeti szolgálatok
Hands-free: With no need to permanently hold with the hand any component of the system
Kihangosított: Nincs szükség a rendszer egyetlen elemének a kézben tartására sem.
Information related to driving: Information on aspects of the vehicle which are mandatory or which are related to safety or which are related to the road and traffic environment and driver related infrastructure services
A vezetéssel kapcsolatos információ A jármű kötelező, a biztonsággal kapcsolatos és a közúti és közlekedési környezettel és a járművezetőt érintő infrastrukturális szolgáltatásokkal kapcsolatos aspektusaira vonatkozó információ
NOTE: the information will be presented by means of a display; e.g. a visual or auditory display
Megjegyzés: az információ közlése pl. vizuális vagy hallható kijelzővel történik
EXAMPLES: tyre and brake parameters, proximity of other vehicles, route guidance, congestion information, ice warning, speed limits, parking information
Példák: a gumiabroncs és a fék paraméterei, más járművek közelsége, útvonalvezetés, torlódási információk, jégriasztás, sebességkorlátozás, parkolási információk
EXAMPLES of information not related to driving include news, entertainment and advertising
Példák a vezetéshez nem kapcsolódó információkra: hírek, szórakoztatás és reklám
In-vehicle information and communication systems: provide the driver with information or communication either not related to driving (e.g. news, music) or related to driving but not relevant for immediate, time critical driver action (e.g. traffic messages, navigation map, route guidance).
Járműbe épített információs és kommunikációs rendszerek: a vezetéshez nem kapcsolódó információkat vagy kommunikációt (pl. zenét, híreket) vagy a vezetéshez kapcsolódó, de azonnali, időkritikus beavatkozást nem igénylő információkat vagy kommunikációt (pl. közlekedési üzeneteket, navigációs térképeket, útvonalvezetést) biztosítanak a járművezető számára.
Installation: Fitting of systems and sub-systems within the vehicle including loading of software
Beszerelés Rendszerek és alrendszerek beszerelése a járműbe, ideértve a szoftverek betöltését
NOTE: Systems which are fully pre-installed do not require these operations
Megjegyzés: Az előre beszerelt rendszerek nem igénylik az ilyen műveleteket
Maintenance: Action(s) to enhance or continue the product's operation
Karbantartás: A termék működését javító vagy meghosszabbító beavatkozás(ok)
NOTE: Surface dusting and cleaning (which may apply to other in-vehicle equipment) is not included within the term ‘maintenance’.
Megjegyzés: A »karbantartás« kifejezés nem vonatkozik a felületi portörlésre és tisztításra (ami a járműbe épített más berendezéseket is érinthet).
EXAMPLES: replacement of sub-systems (e.g. batteries, licenses, software) periodic cleaning and checking and calibration procedures
Példák: alrendszerek (pl. telepek, licencek, szoftverek) cseréje, rendszeres időközönkénti tisztítási, ellenőrzési és kalibrálási eljárások
Malfunction: Departure from the expected range of operation during system use as intended by the manufacturer
Működési hiba: A rendszer használata közben eltérés a várt és a gyártó által tervezett működési tartománytól
EXAMPLE: External signal loss or loss of sensor calibration data reducing the accuracy of a route guidance system.
Példa: A külső jel elvesztése vagy az érzékelő kalibrálási adatainak elvesztése, amely csökkenti az útvonalvezetési rendszer pontosságát.
Manoeuvring: The longitudinal and lateral control of the vehicle relative to the traffic environment.
Manőverezés: A jármű hosszanti és oldalirányú irányítása a forgalmi környezettől függően.
Nomadic devices: Non stationary devices which accompany people whilst travelling.
Hordozható eszközök: Nem helyhez kötött eszközök, amelyek elkísérik az embereket utazás közben.
EXAMPLES: mobile phones, Personal Digital Assistants (PDA)
Példák: mobiltelefonok, kéziszámítógépek (PDA-k)
Point-of-sale (PoS): Access point for the potential buyer to the person or organisation offering systems for sale
Értékesítési hely: A rendszereket eladásra kínáló személy vagy szervezet hozzáférési pontja a lehetséges vásárló számára
EXAMPLES: Car dealer (for OEM equipment); shop (for after-market equipment) website, helpline or telephone sales point
Példák: Autóforgalmazó (eredeti gyártó által szállított berendezés esetében), üzlet (utólag értékesített berendezés esetében), weboldal, súgóvonal vagy telefonos értékesítési hely
Primary driving control: Control which is directly necessary to drive a vehicle.
Elsődleges vezetési kezelőszerv: A jármű vezetéséhez közvetlenül szükséges vezetési kezelőszerv.
Primary driving task: Activities that the driver has to undertake while driving in navigating, manoeuvring and handling a vehicle including steering, braking and accelerating
Elsődleges vezetési feladat: Azok a tevékenységek, amelyeket a járművezetőnek el kell végeznie a jármű navigálása, manőverezése és kezelése során, ideértve a kormányzást, a fékezést és a gyorsítást
Priority: Relative importance of two or more entities which determines their ranking in a time sequence or emphasis of presentation (ISO/TS 16951, 2004)
Prioritás: Két vagy több elem egymáshoz viszonyított fontossága, amely meghatározza azok időbeli vagy közlési hangsúlybeli rangsorát (ISO/TS 16951:2004)
Product information: All information that the driver has access to concerning the system
Termékinformációk: Minden olyan információ, amelyhez a járművezető hozzá tud férni a rendszerrel kapcsolatban
EXAMPLES: system instructions, technical specifications, promotional materials, packaging
Példák: rendszerutasítások, műszaki jellemzők, promóciós anyagok, csomagolás
Product-responsible organisation (PRO): Any participant in the production process, any importer, supplier or any person putting his name, trademark or other distinguishing feature on the product.
Termékért felelős szervezet: A gyártási folyamat bármely résztvevője, bármely importőr, szállító vagy bármely olyan személy, aki a terméken elhelyezi a nevét, márkajelzését vagy más megkülönböztető jelzését.
NOTE: Responsibility is shared between these organizations or persons.
Megjegyzés: A felelősség megoszlik az ilyen szervezetek vagy személyek között.
Reasonably foreseeable misuse: Use of a product, process or service under conditions or for purposes not intended by the manufacturer, but which can happen, induced by the product, process or service in combination with, or as a result of, common human behaviour.
Ésszerűen előrelátható visszaélés: Valamely termék, folyamat vagy szolgáltatás használata a gyártó szándékaival ellentétes olyan feltételek mellett vagy célra, amelyek előfordulhatnak a termék, folyamat vagy szolgáltatás jellege miatt általános emberi viselkedés mellett vagy annak eredményeként.
Sequence of interfaces: Related set of successive inputs/outputs also called a dialogue;
Műveletsor: Az egymást követő jelbevitelek és válaszok összehangolt sorozata, más néven párbeszéd;
EXAMPLE: Entering a new destination or a phone number
Példa: Új úticél vagy telefonszám beírása
Stationary: Having a zero speed relative to the vehicle's supporting surface
Álló helyzet: Zéró sebesség a járművet alátámasztó felülethez képest
Status: Available and/or active system mode(s)
Állapot: Elérhető és/vagy aktív rendszermód(ok)
EXAMPLE: ‘processing’
Példa: »feldolgozás«
Support means that an action by the driver is enhanced by the system.
A támogatás azt jelenti, hogy a rendszer segíti a járművezető valamely beavatkozását.
System instructions: Information about the system intended to teach the driver about the system and assist in using it for specific purposes.
Rendszerutasítások: A rendszerrel kapcsolatos olyan tájékoztatás, amelynek célja a járművezető oktatása a rendszerről, és segítség nyújtása a számára annak meghatározott célra való felhasználásában.
NOTE: Instructions may be in a printed form using text or pictorial information or may be integrated within the system in the form of ‘help’ functions or a tutorial.
Megjegyzés: Az utasítások lehetnek szöveges vagy képes információt használó nyomtatott anyagok, vagy integrálni lehet őket a rendszerbe »súgó« funkciók vagy oktatóanyagok formájában.
System failure: State of non-operation or malfunction of the system
Rendszerhiba: A rendszer működésképtelenségének vagy működési hibájának állapota
NOTE 1: Partial failure may involve some component, sub-function or mode of operation of the system becoming inoperable or performing outside of the specifications intended by the manufacturer.
1. Megjegyzés: A részleges hiba eredménye lehet az, hogy a rendszer egyes elemei, alfunkciója vagy üzemmódja működésképtelenné válik, vagy a gyártó által tervezett jellemzőkön kívül teljesít.
NOTE 2: Total system failure renders all aspects of the system inoperative.
2. Megjegyzés: A teljes rendszerhiba az egész rendszert működésképtelenné teszi.
Visual information: Graphical, pictorial, textual or other messages presented to the driver using the visual modality.
Vizuális tájékoztatás: A járművezetővel vizuális módon közölt grafikus, képes, szöveges vagy más üzenetek.
Vehicle in motion: vehicle with a speed above approximately 5 km/h.
Mozgó jármű: körülbelül 5 km/h-t meghaladó sebességű jármű.
Vehicle-hire Company: Person or organisation that offers a contract to hire a vehicle equipped with an in-vehicle information or communication system.
Járműkölcsönző cég: A járműbe épített információs és kommunikációs rendszerrel felszerelt jármű üzletszerű kölcsönzésével foglalkozó személy vagy szervezet.
Classification and definition of power-driven vehicles and trailers: Council Directive 70/156/EEC (as amended by 92/53/EEC), annex 2.
A gépjárművek és pótkocsik osztályozása és meghatározása: a 92/53/EK irányelvvel módosított 70/156/EGK tanácsi irányelv 2. melléklete.
OJ L 341, 6.12.1990, p. 20.
HL L 341., 1990.12.6., 20. o.
OJ C 411, 31.12.1998, p. 24.
HL C 411., 1998.12.31., 24. o.
OJ L 228, 11.8.1992, p. 24.
HL L 228., 1992.8.11., 24. o.
Japan Automobile Manufacturers Association.
Japán Autógyártók Szövetsége.
International Harmonized Research Activities — Intelligent Transport Systems
Nemzetközi Összehangolt Kutatási Tevékenységek – Intelligens Közlekedési Rendszerek
United Nation Economic Commission for Europe
Az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága
the value of 5 km/h is chosen for technical reasons because it is difficult to determine whether the vehicle speed is zero.
az 5 km/h kiválasztása műszaki okokból történt, mert nehéz meghatározni, hogy a jármű sebessége zéró-e.
These principles can be reinforced by national legislation or by individual companies.
Ezen alapelveket nemzeti jogszabályok vagy egyes társaságok külön-külön is megerősíthetik.
These principles constitute the minimum set of requirements to be applied.
Ezen alapelvek alkotják a minimálisan alkalmazandó követelményeket.
Diagrams often provide additional clarity.
A diagramok gyakran fokozzák az egyértelműséget.
Where used these should follow accepted stereotypes and conventions for the intended population.
Ahol ezeket használják, a megcélzott népesség által elfogadott sztereotípiákat és egyezményes jeleket kell használni.
Good: The Employer has an ongoing monitoring and assessment programme that includes expert assessor observation of driving performance whilst simultaneously using the information system.
Helyes: A munkaadó folyamatosan figyelemmel kíséri és értékeli azokat a programokat, amelyek részeként szakértő értékelők figyelik a vezetési teljesítményt az információs rendszer egyidejű használata mellett.
It also solicits feedback from drivers.
A járművezetőktől is kér visszajelzést.
on the monitoring of the presence of furan in foodstuffs
a furán élelmiszerekben való előfordulásának ellenőrzéséről
In May 2004 the US Food and Drug Administration (FDA) published the results of a survey concerning the presence of furan in products that undergo heat treatment.
2004 májusában az Amerikai Egyesült Államok Élelmiszer-biztonsági és Gyógyszerészeti Hivatala (FDA) közzétette annak a felmérésnek az eredményeit, amely a hőkezelt termékekben esetlegesen előforduló furán kimutathatóságát vizsgálta.
Furan levels were found in a variety of foodstuffs (e.g. canned and jarred foodstuffs, baby foods, coffee, soups and sauces, etc.).
A felmérés számos élelmiszerben kimutatta a furán jelenlétét (pl. dobozos és üveges konzervek, bébiétel, kávé, levesek és mártások stb.).
The Scientific Panel on contaminants in the Food Chain of the European Food Safety Authority (EFSA) considered those results an urgent issue and compiled a scientific report on furan in food on 7 December 2004.
Az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság az élelmiszerláncban előforduló szennyező anyagokkal foglalkozó tudományos testülete megállapította, hogy ezek az eredmények mielőbbi lépéseket követelnek, és 2004. december 7-én tudományos jelentést készített a furán élelmiszerekben való előfordulásáról.
In this report EFSA concluded that from the presently available data it appears that there is a relatively small difference between possible human exposure and doses in experimental animals that produce carcinogenic effects and that a reliable risk assessment would need further data on both toxicity and exposure.
Az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság jelentésében arra a következtetésre jutott, hogy a jelenleg rendelkezésre álló adatok alapján viszonylag kicsinek tűnik az eltérés a lehetséges emberi expozíció és a kísérleti állatokban rákkeltő hatásúnak bizonyult dózisok között, és a megbízható kockázatfelméréshez további, a toxicitással és az expozícióval kapcsolatos adatokra lenne szükség.
It is necessary to generate reliable data across the European Community on levels of furan in heat treated foodstuffs in order to enable EFSA to carry out a reliable risk assessment.
A hőkezelt élelmiszerekben előforduló furán mennyiségére vonatkozó, az Európai Közösség egészéből származó megbízható adatok összegyűjtése szükséges ahhoz, hogy az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság megbízható kockázatfelmérést végezhessen.
A special focus should be given on data collection during the years 2007 and 2008.
2007-ben és 2008-ban különös figyelmet kell fordítani az adatgyűjtésre.
After that, data collection should continue on a routine basis.
Ezt követően az adatgyűjtést rendszeres jelleggel folytatni kell.
Data should be collected on commercial foodstuffs as purchased disregarding any further preparation (e.g. coffee powder, juices, jars and cans not heated before consumption) and commercial foodstuffs analysed as consumed after further preparation in the laboratory (e.g. brewed coffee, canned and jarred products heated before consumption).
Adatot kell gyűjteni a kereskedelmi forgalomba hozott élelmiszerekről egyrészt megvásárolt állapotukban, tekintet nélkül további elkészítési módjukra (pl. kávépor, gyümölcslé, felhasználás előtt felmelegítést nem igénylő dobozos és üveges konzervek), másrészt fogyasztáshoz történő laboratóriumi elkészítésüket követően (pl. megfőzött kávé, fogyasztás előtt felhevített dobozos és üveges konzervek).
In the latter case preparation should follow label instructions, if available.
Az utóbbi esetben, amennyiben a címkén az elkészítés módja fel van tüntetve, ezt az eljárást kell követni.
Food prepared at home on basis of fresh ingredients (e.g. vegetable soup made with fresh vegetables, home-made Irish stew) should not be subject to this monitoring programme as the effects of home cooking practices on furan levels in foodstuffs could be better explored in a research project.
A friss összetevőkből otthon készült ételekre (pl. friss zöldségekből készült zöldségleves, házi pörkölt) nem vonatkozik ez az ellenőrző program, mivel az otthoni főzési gyakorlatnak az élelmiszerekben előforduló furán mennyiségére gyakorolt hatását célravezetőbb kísérleti projekt keretében felmérni.
In order to ensure that samples are representative for the sampled lot, the sampling procedures laid down in Part B of the Annex to Commission Regulation (EC) No 333/2007 of 28 March 2007 laying down the methods of sampling and analysis for the official control of the levels of lead, cadmium, mercury, inorganic tin, 3-MCPD and benzo(a)pyrene in foodstuffs [1] should be followed.
Annak biztosítása érdekében, hogy a minták reprezentatívak legyenek a kiválasztott tétel egészére, az élelmiszerek ólom-, kadmium-, higany-, szervetlen ón-, 3-MCPD- és benzo(a)pirén-tartalmának hatósági ellenőrzése során alkalmazott mintavételi és analitikai módszereiről szóló, 2007. március 28-i 333/2007/EK bizottsági rendelet [1] mellékletének B. részében meghatározott mintavételi eljárást kell alkalmazni.
The analysis of samples should be carried out in accordance with points 1 and 2 of Annex III to Regulation (EC) No 882/2004 of the European Parliament and the Council of 29 April 2004 on official controls to ensure the verification of compliance with feed and food law, animal health and animal welfare rules [2].
A minta elemzését a takarmány- és élelmiszerjog, valamint az állat-egészségügyi és az állatok kíméletére vonatkozó szabályok követelményeinek történő megfelelés ellenőrzésének biztosítása céljából végrehajtott hatósági ellenőrzésekről szóló, 2004. április 29-i 882/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [2] III. mellékletének 1. és 2. pontjával összhangban kell végrehajtani.
It is important that the analytical results and specific additional information needed for the evaluation of the results are reported on a regular basis to EFSA.
Lényeges, hogy az analitikai eredményeket és az eredmények értékeléséhez szükséges speciális kiegészítő információkat az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság rendszeresen megkapja.
The reporting format should be set out by EFSA.
Az adatközlés formáját az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság határozza meg.
The compilation of the data into a database will be ensured by EFSA,
Az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság biztosítja azt, hogy az adatokat adatbázisban foglalják össze,
That Member States perform during the years 2007 and 2008 monitoring on the presence of furan in foodstuffs that have undergone heat treatment.
A tagállamok 2007 és 2008 folyamán végezzenek ellenőrzéseket a hőkezelt élelmiszerekben a furán előfordulásának tekintetében.
The monitoring should include commercial foodstuffs as purchased disregarding any further preparation [3] and commercial foodstuffs analysed as consumed after further preparation in the laboratory [4].
Az ellenőrzés egyrészt a kereskedelmi forgalomba hozott, megvásárolt állapotukban vizsgált, további elkészítésben nem részesülő élelmiszerekre [3], másrészt a kereskedelmi forgalomba hozott, fogyasztáshoz történő laboratóriumi elkészítést követően vizsgált élelmiszerekre [4] vonatkozik.
That Member States provide on a regular basis to EFSA the monitoring data with the information and in the format as set out by EFSA.
A tagállamok rendszeresen nyújtsák be az Európai Élelmiszer-biztonsági Hatóság számára az ellenőrzésre vonatkozó adatokat a hatóság által meghatározott formában.
That Member States follow the sampling procedures as laid down in Part B of the Annex to Regulation (EC) No 333/2007 in order to ensure that samples are representative for the sampled lot.
A tagállamok kövessék a 333/2007/EK rendelet mellékletének B. részében meghatározott mintavételi eljárást annak biztosítása érdekében, hogy a minták reprezentatívak legyenek a kiválasztott tétel egészére.
Sample preparation before analysis should be carried out with the necessary care to ensure that the furan content of the sample is not altered.
Az elemzés előtt a mintát megfelelő gondossággal kell előkészíteni annak biztosítása érdekében, hogy a minta furántartalma ne módosuljon.
That Member States carry out the analysis of furan in accordance with points 1 and 2 of Annex III to Regulation (EC) No 882/2004.
A tagállamok a 882/2004/EK rendelet III. melléklete 1. és 2. pontjával összhangban végezzék el a furán vizsgálatát.
See page 29 of this Official Journal.
Lásd e Hivatalos Lap 29 oldalát.
Commercial foodstuffs as purchased disregarding any further preparation: e.g. coffee powder, juices, jars and cans not heated before consumption.
Kereskedelmi forgalomba hozott élelmiszerek, tekintet nélkül esetleges további elkészítésre: pl. kávépor, gyümölcslevek, fogyasztás előtt felmelegítést nem igénylő üveges és dobozos konzervek.