natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It can be deduced from the letter that the Ministry agreed with arrangements consisting in deferrals of payment of not more than two months for VAT and excise duties and of six months for other taxes.
Ebből a levélből az a következtetés vonható le, hogy a minisztérium legfeljebb két hónapra egyezett bele az ÁFA és a jövedéki adó kifizetésének elhalasztásából adódó csődegyezségbe, illetve a többi adó esetében hat hónapra.
Case T-152/99 Hamsa, p. 126.
T-152/99 sz. Hamsa-ügy, 126. o.
See, for example, Case C-342/96 Spain v Commission (‘Tubacex’), p. 46.
Például a C-342/96 sz. Spanyolország kontra Bizottság („Tubacex”) ügy, 46. o.
These figures do not seem to be supported by the annual accounts submitted by the beneficiary.
Ezek az adatok, úgy tűnik, nincsenek összhangban a kedvezményezett által bemutatott éves mérlegekkel.
See also judgment of the Court of 22 March 2001 in Case C 17/1999 French Republic v Commission.
Lásd a Bíróság 2001. március 22-i ítéletét a C 17/1999 sz. ügyben, Francia Köztársaság kontra Bizottság.
The threshold for medium-sized enterprises under the 2004 guidelines is at least 40 %.
Az új iránymutatások szerint a középvállalkozásokra vonatkozó határérték legalább 40 %.
Information regarding the implementation of the Commission Decision on state aid measure C 25/2005 (ex NN 21/2005) implemented by the Slovak Republic for FRUCONA Košice a.s.
Információk a Bizottság C 25/2005 (ex NN 21/2005) sz., a Szlovák Köztársaság által a Frucona Košice a.s. társaságnak nyújtott állami támogatás ügyében hozott határozata érvényesítésének tárgyában
Calculation of the amount to be recovered
A visszatérítendő összeg kiszámítása
Please provide the following details on the amount of unlawful state aid that has been put at the disposal of the beneficiary:
Kérem, tüntesse fel a kedvezményezettnek nyújtott jogellenes állami támogatás összegét érintő következő részleteket:
Date(s) [1]
Dátum(ok) [1]
Please explain in detail how the interest payable on the amount to be recovered will be calculated.
Kérem, részletesen tüntesse fel a visszatérítendő támogatás összegére érvényesíthető kamatok kiszámításának részletes módját.
Recovery measures planned and already taken
A támogatás visszatérítésének elérésére irányuló tervezett és elfogadott intézkedések
Please describe in detail what measures have been taken and what measures are planned to bring about the immediate and effective recovery of the aid.
Részletesen írja le, milyen intézkedéseket terveznek, és milyeneket fogadtak már el a támogatás azonnali és hatékony visszatérítése ügyében.
Where relevant, please indicate the legal basis for the measures taken or planned.
Szükség esetén tüntesse fel az elfogadott/tervezett intézkedések jogalapját.
What is the timetable for the recovery process?
Milyen a törlesztés üteme a támogatás visszatérítésének folyamatában?
By what date will the recovery of the aid be completed?
Mikor kell teljes terjedelmében megvalósítani a támogatás visszatérítésért?
Recovery already effected
A már megvalósult támogatás-visszatérítés
Please provide the following details on the amounts of aid that have been recovered from the beneficiary:
Tüntesse fel az alábbi részleteket a támogatás összegéről, amelyet visszanyertek a kedvezményezettől:
Please attach supporting documents for the repayments shown in the table at point 3.1.
Mellékelje, kérem, a táblázatban a 3.1. pontban szereplő támogatás visszatérítését igazoló dokumentumot.
Date or dates on which aid or individual instalments of aid were put at the disposal of the beneficiary.
Dátum(ok), amikor a támogatásnyújtásra (a támogatás egyes részletkifizetéseire) a kedvezményezett számára sor került.
Amount of aid put at the disposal of the beneficiary, in gross aid equivalent.
A kedvezményezettnek nyújtott támogatás összege (bruttó támogatási egyenérték).
Date or dates on which the aid was repaid.
Dátum(ok), amikor a támogatás vissza lett térítve.
In EUR, the turnover was said to have been EUR 23,6 million in 2002, EU-25,7 million in 2003 and EUR 23 million in 2004.
A forgalom euróban állítólag 23,6 millió euro volt 2002-ben, 25,7 millió euro 2003-ban és 23 millió euro 2004-ben.
The exchange rate used in this Decision is EUR 1 = SKK 38.
A jelen határozatban információs célokra alkalmazott átváltási árfolyam 1 EUR = 38 SKK.
The recipient of the financial support is FRUCONA Košice a.s. (hereinafter referred to as ‘the beneficiary’), which, at the time of the decisive events, was active in the production of spirit and spirit-based beverages, non-alcoholic beverages, canned fruit and vegetables, and vinegar.
A pénzügyi támogatás kedvezményezettje a Frucona Košice, a. s. társaság (a továbbiakban „a kedvezményezett”), amely a tárgyalt események idején alkohol és desztillátok, alkoholmentes italok, konzervgyümölcs és zöldség, valamint ecet előállításával foglalkozott.
From the information submitted by the beneficiary in response to the opening of the formal investigation, the outstanding debt was eventually covered by the revenue from the issue of new shares (SKK 21 million; EUR 0,56 million), the revenue from the sale of stock (SKK [less than 150] million; EUR [less than 3,9] million) and a supplier loan from Old Herold s.r.o. (SKK [70-130] million; EUR [1,8-3,4] million).
A kedvezményezett által a hivatalos vizsgálat megindítására adott válaszban rendelkezésre bocsátott információk szerint az esedékes adósságot végülis az új részvények kibocsátásából származó bevételből (21 millió SKK; 0,56 millió euro), készleteladásból származó bevételből ([kevesebb, mint 150] millió SKK; [kevesebb, mint 3.9] millió euro), illetve az Old Herold, s.r.o. társaság szállítói hitelének köszönhetően ([70-130] millió SKK; [1.8-3.4] millió euro) fedezték.
Without wishing to determine whether the figures provided by the beneficiary are accurate, the Commission verified whether its above conclusion would hold up against the new data. It concludes that most of the beneficiary's turnover is generated by products not falling under Annex I to the EC Treaty.
A Bizottság a kedvezményezett által benyújtott adatok pontosságának megállapítására irányuló szándék nélkül arra a következtetésre jutott, hogy a kedvezményezett forgalmát olyan termékek alkotják, amelyek nem tartoznak az EK-Szerződés I. mellékletében meghatározott termékek közé.
The maturity of 40 days seems to be standard practice, especially in view of the fact that it was granted to the beneficiary after the arrangement. The beneficiary was therefore no longer in financial difficulties.
A 40 napos fizetési határidőt megszokott gyakorlatnak lehet tekinteni, főleg arra a tényre tekintettel, hogy a kedvezményezettnek ezért már nem voltak pénzügyi nehézségei.
The Commission, however, notes that, judging from the information provided by the Slovak authorities, the receivables of SKK 63 million were enforceable receivables. It is therefore very doubtful whether any adjustment of their book value is actually necessary.
A Bizottság azonban megjegyzi, hogy a szlovák hatóságoktól származó információk szerint a követelések 63 millió SKK értékben végrehajthatóak voltak Ezért kétséges, hogy ezek könyv szerinti értéke módosítható-e.
OJ L 10, 13.1.2001, p. 33. Commission Regulation (EC) No 70/2001 was amended by Commission Regulation (EC) No 364/2004 of 25 February 2004 as regards the extension of its scope to include aid for research and development (OJ L 63, 28.2.2004, p. 22).
HL L 10., 2001.1.13., 33. o. A 70/2001/EK rendelet alkalmazási körének a kutatási és fejlesztési támogatásokra történő kiterjesztése tekintetében való módosításáról szóló 364/2004/EK bizottsági rendelettel (HL L 63., 2004.2.28., 22. o.) módosított rendelet.
on State aid No C 5/2006 (ex N 230/2005) which Germany is planning to implement for Rolandwerft
a Németország által a Rolandwerft javára nyújtani tervezett C 5/2006 (ex N 230/2005) sz. állami támogatásról
(notified under document number C(2006) 5854)
(az értesítés a C(2006)5854. számú dokumentummal történt)
Having called on interested parties to submit their comments pursuant to the provisions cited above and having regard to their comments,
miután az érintetteket az említett cikkeknek megfelelően felkérte észrevételeik megtételére, és tekintettel ezen észrevételekre,
By letter of 19 October 2005, registered as received on the same day, Germany, acting in accordance with Article 88(3) of the EC Treaty and with the Framework on state aid to shipbuilding (hereinafter the shipbuilding framework), notified its intention of granting regional aid to the company Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG (Rolandwerft).
A Szerződés 88. cikkének (3) bekezdése és a hajógyártáshoz nyújtott támogatásokról szóló keretszabály (a továbbiakban: keretszabály) szerint Németország 2005. október 19-i levelében (a Bizottság aznapi érkeztetése) közölte a Bizottsággal azon szándékát, hogy a Detlef Hegemann Rolandwerft GmbH & Co. KG (a továbbiakban: Rolandwerft) vállalat részére regionális támogatásokat kíván nyújtani.
The Commission requested further information by letter of 16 November 2005, to which Germany replied by letter of 23 December 2005, registered as received on the same day.
november 16-i levelében a Bizottság további tájékoztatásokat kért, melyeket Németország 2005. december 23-i levelében (aznapi érkeztetés) adott meg.
By letter of 18 January 2006, registered as received on the same day, Germany modified the notified aid.
január 18-i levelében (aznapi érkeztetés) Németország a bejelentett támogatáson változtatásokat hajtott végre.
By letter of 22 February 2006, the Commission informed Germany of its decision to initiate in respect of the aid the procedure laid down in Article 88(2) of the EC Treaty.
A Bizottság 2006. február 22-i levelében tájékoztatta Németországot határozatáról, hogy e támogatások miatt megindítja a Szerződés 88. cikkének (2) bekezdése szerinti eljárást.
The Commission decision was published in the Official Journal of the European Union.
A Bizottság eljárás megindításáról szóló határozatát az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában tették közzé.
The Commission invited Germany and the other interested parties to submit comments.
A Bizottság felkérte Németországot és a többi érintettet, hogy tegyék meg észrevételeiket.
By letter of 28 June 2006, registered as received on the same day, the ‘Verband für Schiffbau und Meerestechnik’ (German Shipbuilding and Ocean Industries Association) submitted comments.
A Hajóépítési és Tengerészeti Technikai Szövetség 2006. június 28-i levelében (aznapi érkeztetés) foglalt állást.
By letter of 30 June 2006, registered as received on 7 July, the beneficiary also submitted comments.
A kedvezményezett 2006. június 30-i levelében nyilatkozott (2006. július 7-i érkeztetés).
The comments were transmitted to Germany by letter of 17 July 2006.
A véleményeket a 2006. július 17-i levélben továbbították Németországnak.
Germany replied to these comments by letter of 11 August 2006, addressed to the Commission and registered as received on the same day.
Németország válasza a Bizottsághoz 2006. augusztus 11-i levelében érkezett meg (aznapi érkeztetés).
Germany's response to the initiation of the formal investigation procedure was submitted by letter of 6 April 2006, registered as received on the same day.
Németország a hivatalos vizsgálati eljárás megindításával kapcsolatosan adott válaszát 2006. április 6-i levelében (aznapi érkeztetés) küldte meg.
Annexes were submitted by letter of 11 April 2006, registered as received on 12 April.
Ezt mellékletek követték, melyeket a 2006. április 11-i levéllel (2006. április 12-i érkeztetés) küldött meg.
The Commission requested further information on 17 August 2006 which Germany submitted by letter of 14 September 2006, registered as received on 15 September.
A Bizottság 2006. augusztus 17-én további tájékoztatásokat kért, melyeket Németország 2006. szeptember 14-i levelében (2006. szeptember 15-i érkeztetéssel) adott meg.
Germany submitted further information by letter of 20 November 2006, registered as received on the same day.
Németország 2006. november 20-i levelével (aznapi érkeztetés) további információkat küldött a Bizottságnak.
A meeting with representatives of Germany and the shipyard took place on 22 November 2006.
november 22-én találkozóra került sor Németország és a hajógyár képviselőivel.
Following the meeting, Germany submitted further information by letter of 24 November 2006, registered as received on the same day.
Ez után a találkozó után Németország 2006. november 24-i levelével (aznapi érkeztetés) további információkat küldött a Bizottságnak.
The beneficiary
A kedvezményezett vállalat
The beneficiary of the aid, Rolandwerft, is a shipyard located in Berne, in the district of Wesermarsch, Lower Saxony (Germany), an assisted area pursuant to Article 87(3)(c) of the EC Treaty.
A támogatás kedvezményezettje a Rolandwerft, melynek székhelye az alsó-szászországi Berneben Wesermarsch közigazgatási körzetben (Németország), egy a Szerződés 87. cikke (3) bekezdésének c) pontja értelmében támogatott térségben található.
The yard is located on the shores of the river Weser, which runs into the North Sea.
A hajógyár a Weser folyó mentén található, mely az Északi-tengerbe torkollik.
Rolandwerft belongs to the Hegemann group. It is a large undertaking that does not rank as a small or medium-sized enterprise under the Commission Recommendation concerning the definition of micro, small and medium-sized enterprises.
A Rolandwerft a Hegemann-csoporthoz tartozó nagyvállalkozás, mely a mikrovállalkozások valamint a kis- és középvállalkozások meghatározásáról szóló bizottsági ajánlás szerint nem minősül kis- vagy középvállalkozásnak.
Rolandwerft produces sea-going vessels.
A Rolandwerft tengerjáró hajókat gyárt.
Its central area of business is the construction of feeder ships, i.e. the smallest sub-category of container ships.
A fő üzletág feeder-hajók, a konténerszállító hajók legkisebb hajóosztályának gyártására összpontosul.
In addition, the yard builds specialised ship types such as roro/lolo-vessels or car carriers.
Ezenkívül a hajógyár olyan speciális hajókat épít, mint a RoRo/LoLo-hajók és autószállító hajók.
In 1999, responding to a change in market demand, it began to produce larger ships measuring up to […] m in length, with a weight of […] tonnes and a cargo capacity of up to 850 TEU.
1999-ben a Rolandwerft reagált a megváltozott piaci keresletre és nagyobb, maximum […] hosszú, […] t tömegű és 850 TEU rakodási kapacitású hajókat kezdett gyártani.
In order to be able to produce these larger ships, Rolandwerft had to carry out an investment programme for the adaptation of the yard, including expansion of the ship lift.
Ahhoz, hogy ezeket a nagyobb hajókat gyártani tudja, a hajógyár átalakításához egy beruházási programot kellett végrehajtania, melynek többek között a hajólift bővítése is tárgyát képezte.
An extension of the fitting-out quay was also planned but had to be postponed for financial reasons.
A felszerelő rakpart meghosszabbítását szintén tervezték, ezt azonban gazdasági okokból el kellett halasztani.
Rolandwerft is also active in the field of ship repair.
A Rolandwerft üzletágaihoz a hajójavítás is hozzátartozik.
The repair activities are carried out either on land or in the water.
Javítási munkákat szárazföldön is, és vízen is végeznek.
The ships are produced first in sections in hall 3 and in larger modules on the outside work area.
A hajókat először a 3. csarnokban blokkokba és a külső építési területen nagyobb modulokba szerelik elő.
The sections and modules are transferred via the outside work area to hall 1, where they are assembled into ships.
Az előgyártott hajórészeket a külső építési területen keresztül és az 1. hajógyártó csarnokba tolják, ahol azokat új építésű hajókká szerelik össze.
The ships are transported to the ship lift and lowered into the water.
Az elkészült új hajókat a hajólifthez tolják, és ott vízre bocsátják.
Since the early 1990s, Rolandwerft has been able to fit out two ships simultaneously (except at times of low demand).
A 90-es évek kezdetétől a Rolandwerft egyidejűleg két hajó felszerelését végzi (kivéve azokat az időket, mikor alacsony volt a kereslet).
The original quay allowed both ships, which were shorter at the time, to be berthed directly at the quay.
Az eredeti rakparton ezt a két (akkor még rövidebb) hajót közvetlenül a rakparton lehetett kikötni.
In 1999, when Rolandwerft began building larger ships, the quay was too short.
Amikor a Rolandwerft 1999-ben nagyobb hajók építésébe kezdett, a rakpart rövid lett.
For financial reasons, Rolandwerft did not extend the quay immediately but, as a transitional solution, berthed the second ship alongside the ship berthed at the quay (parallel berth).
Pénzügyi okokból a Rolandwerft nem hosszabbította meg azonnal a rakpartot, hanem a második hajót átmeneti megoldásként a közvetlenül a rakpart mentén fekvő hajóval párhuzamosan kötötte ki („párhuzamos hajóhorgonyzóhely”).
For each ship fitted out on the parallel berth, Rolandwerft had to rent an additional auto crane on some […] occasions for […] each and a smaller swimming crane on […] occasions for […] each.
Minden hajóhoz, melynek felszerelését a párhuzamos hajóhorgonyzóhelyen végezték, a Rolandwerftnek mindenkor mintegy […] alkalommal […] időtartamra egy további autódarut és […] mindenkor […] időre egy kisebb úszódarut kellett bérelnie.
However, the fitting-out or repair of a ship at the parallel berth was complicated, expensive and not profitable.
A párhuzamos hajóhorgonyzóhelyen folyó hajófelszerelés és –javítás azonban körülményesnek, költségesnek és rossz hatásfokúnak bizonyult.
Moreover, it increased the risks of accidents.
Ezenkívül nagyobb volt a balesetveszély.
The investment projects
A beruházási terv
The objective of the aid is to promote investments in five different areas of the yard's activity, namely halls 1 and 3, quay 1, automatic welding machines and the construction of an additional quay.
A támogatás célja beruházások támogatása a hajógyári létesítmény öt különböző területére, mégpedig az 1. és 3. csarnokba, az 1. rakparti létesítménybe, automata hegesztőgépekbe és egy további rakpart építésébe.
Most of the investments have already been carried out.
A legtöbb beruházás már megtörtént.
The aid application was submitted before the investments were started.
A támogatást a beruházás megkezdése előtt kérvényezték.
According to the information submitted by Germany, the investments will lead to the creation of 35 jobs at Rolandwerft.
Németország adatai szerint a beruházások a Rolandwerft területén 35 munkahely létesítéséhez vezetnek.
The yard previously subcontracted some of the works to a steel company in […] which produces bow sections for Rolandwerft.
A gyártási munkák egy részét azelőtt egy […]-i acélműnek adták ki, mely hajóorr-blokkokat gyártott a Rolandwerft számára.
The investments will enable Rolandwerft to integrate bow-section construction into its own shipbuilding process.
A beruházások lehetővé teszik a Rolandwerft számára, hogy a hajóorr-blokkok gyártását újra beillessze saját gyártási folyamatába.
Hall 1
csarnok
After the investment, almost all of the work will be carried out indoors.
A beruházási terv megvalósítása után majdnem az összes munka a csarnokban történhet.
Hall 3
csarnok
Hall 3 is where the sections are constructed.
A 3. csarnokban a blokkok összeépítéséhez szükséges berendezések találhatók.
This meant that the sections had to be turned through 90o using auto cranes to permit subsequent assembly; this was a time-consuming and expensive process.
Ezután a blokkokat autódaruk segítségével 90o-kal el kellett forgatni, hogy a szomszédos blokkhoz hozzá lehessen kapcsolni őket. Ez az eljárás időigényes és költséges volt.
In addition, the narrow entrance limited the depth of the sections, which obliged Rolandwerft to construct more sections than were actually needed.
A szűk csarnokkapu miatt a blokkok mélysége is korlátozott volt, így a Rolandwerft arra kényszerült, hogy nagyobb számú blokkot gyártson, mint amennyire valójában szükség volt.
To remedy this, it was necessary to widen the entrance.
Ahhoz, hogy ezt orvosolni lehessen, a csarnokkaput ki kellett szélesíteni.
This part of the project was carried out in 2004.
A tervnek ezt a részét 2004-ben valósították meg.
Another part of the project which was carried out in 2004 is the extension of the hall in a north-westerly direction.
A beruházási terv másik része, melyet 2004-ben valósítottak mag, a csarnok északnyugati irányba történő meghosszabbítására irányult.
In this part of the hall, sections are welded together into modules.
A csarnoknak ebben a részében történik a blokkok modulokká való összehegesztése.
With the extension, the section welding can be carried out indoors, i.e. independently of the weather conditions.
A meghosszabbítás révén a hegesztési munkák most a csarnokban, azaz időjárástól függetlenül végezhetők.
The crane tracks were lengthened into the new part of the section-construction hall.
A daruvágányokat a blokképítő csarnok új részéig meghosszabbították.
The single sections are constructed on keel blocks, which are also used to transport the sections.
Az egyes blokkokat tőkecönk-tartókon építik, melyekkel a blokkok szállíthatók is.
Germany explained that, owing to the fact that Rolandwerft has built larger ships since the investments made in 1999, the old keel block system is no longer adequate.
Mivel a Rolandwerft az 1999. évi beruházások óta nagyobb hajókat gyárt, a régi tőkecönk-tartórendszer Németország állítása szerint már nem felelt meg a követelményeknek.
Furthermore, to be welded together, the sections must be accurately lined up.
Ezenkívül a blokkokat az összehegesztés előtt gondosan be kell igazítani.
Before the investment, the positioning of the sections was done using an auto crane, a time-consuming and cost-intensive process.
A beruházás előtt ehhez autódarut használtak, mely időigényes és költséges volt.
And so in 2004 the yard invested in modern hydraulic keel blocks, which significantly facilitate the lining-up of the sections.
Ezért a hajógyár 2004-ben modern hidraulikus tőkecönk-tartókba ruházott be, melyekkel a blokkok beigazítása jelentős mértékben leegyszerűsödött.
In an additional investment project started in August 2005, Rolandwerft extended hall 3 in a south-easterly direction, also with a view to the work being carried out indoors.
Egy további beruházási terv, amit 2005. augusztusában kezdtek el, a 3. csarnok délkeleti irányba történő meghosszabbítására vonatkozik, és szintén azt a célt szolgálja, hogy a munkákat ne kelljen többé a szabadban végezni.
Extension of the crane track on quay 1
Daruvágányhosszabbítás az 1. rakparton
For the other half, Rolandwerft had to use […] auto cranes.
A másik feléhez a Rolandwerftnek […] autódarukat kellett használnia.
The crane track was extended so that the ship could be fitted out over its full length using the rail crane.
A daruvágányt úgy hosszabbították meg, hogy a hajókat teljes hosszuk mentén a daruval lehessen kiszolgálni.
This investment was also carried out in 2004.
Ezt a beruházást szintén 2004-ben valósították meg.
Purchase of automatic welding machines
Automata hegesztőgépek vásárlása
Another investment carried out in 2004 was the purchase of modern and faster automatic welding machines.
2004-ben modern automata hegesztőgépekbe is beruháztak, melyekkel az előforduló hegesztési munkákat automatizáltan és gyorsan lehetett elvégezni.
Construction of additional quay and purchase of new crane
Egy további rakpart építése és egy új daru vásárlása
The investment programme for 2005-06 includes the construction of an additional fitting-out quay, with the original quay being extended by about 180m.
A 2005. és 2006. évi beruházási program egy további felszerelő rakpart építését foglalja magába; ehhez az eredeti rakpartot kb. 180 m-rel kell meghosszabbítani.
The construction of this quay requires, among other things, excavation of the ground on the riverside, filling-up of the ground on the land side and a link to the road network.
A felszerelő rakpart építéséhez többek között a következő intézkedésekre van szükség: a folyóoldalon a fenék kikotrása, a szárazföldi oldalon a terep feltöltése és a közút- és úthálózathoz való csatlakozás.