natgillin/translations-raw huggingface dataset:
CONDITIONS FOR CONTINUING RUNNING AFTER AN INCIDENT INVOLVING ROLLING STOCK
A TOVÁBBKÖZLEKEDÉS FELTÉTELEI A JÁRMŰVEKET ÉRINTŐ RENDKÍVÜLI ESEMÉNY UTÁN
After an incident, drivers must be able to assess whether the vehicle can continue to run and under what conditions, so as to inform the infrastructure manager of those conditions as soon as possible.
A mozdonyvezetőknek az eseményt követően fel kell tudniuk mérni, hogy a vonat folytathatja-e útját, és milyen körülmények között, annak érdekében, hogy ezekről a körülményekről mielőbb tájékoztathassák a pályahálózat-működtetőt.
Drivers must be able to determine if an expert evaluation is necessary before the train can continue.
A mozdonyvezetőknek meg kell tudniuk állapítani, hogy szükség van-e szakértői értékelésre, mielőtt a vonat továbbindul.
IMMOBILISATION OF THE TRAIN
A VONAT LEÁLLÍTÁSA
Drivers must be able to take measures to ensure that the train, or parts thereof, does not start up or move unexpectedly, even in the most difficult conditions.
A mozdonyvezetőknek képeseknek kell lenniük arra, hogy megtegyék a szükséges intézkedéseket annak biztosítására, hogy a vonat még a legkedvezőtlenebb feltételek között se indulhasson vagy mozdulhasson el akaratlanul.
Furthermore, drivers must have knowledge about measures which can stop a train or parts thereof in case it has started to move unexpectedly.
A mozdonyvezetőknek továbbá ismerniük kell azokat az intézkedéseket, amelyekkel a vonat vagy annak részei váratlan elmozdulás esetén megállíthatók.
PROFESSIONAL KNOWLEDGE OF INFRASTRUCTURE AND REQUIREMENTS REGARDING THE CERTIFICATE
AZ INFRASTRUKTÚRA SZAKMAI ISMERETE ÉS A TANÚSÍTVÁNNYAL KAPCSOLATOS KÖVETELMÉNYEK
Matters relating to infrastructure
Az infrastruktúrával kapcsolatos témakörök
Drivers must be able to check and calculate, before departure, that the train’s braking power corresponds to the braking power required for the line, as specified in the vehicle documents.
A mozdonyvezetőknek képesnek kell lenniük indulás előtt ellenőrizni és kiszámítani, hogy a vonat tényleges fékezett tömege a jármű dokumentumaiban előírtak szerint megfelel-e az adott vonalra előírt fékezendő tömegnek.
TYPE OF OPERATION AND MAXIMUM TRAIN SPEED ACCORDING TO THE LINE CHARACTERISTICS
AZ ÜZEM TÍPUSA ÉS A VONAT LEGNAGYOBB SEBESSÉGE A VONAL JELLEMZŐI SZERINT
take note of information given to them, such as the speed limits or any signalling changes,
az indulás előtt nekik átadott információk tudomásulvétele (például sebességkorlátozások és a jelzések változásai),
determine the type of running and the limit speed of the train on the basis of the characteristics of the line.
a vonat üzemeltetési módjának és legnagyobb sebességének meghatározása a pálya jellemzői alapján.
KNOWLEDGE OF THE LINE
PÁLYAISMERET
Drivers must be able to anticipate problems and react appropriately in terms of safety and other performances, such as punctuality and economic aspects.
A mozdonyvezetőknek képesnek kell lenniük a problémák előre látására, és a biztonsági és más jellemzők – például a pontosság és a gazdasági szempontok – tekintetében való megfelelő reagálásra.
They must therefore have a thorough knowledge of the railway lines and installations on their route and of any alternative routes agreed on.
Ezért alaposan ismerniük kell, az útvonalukon vagy bármilyen más, megállapodás szerinti alternatív útvonalon található vasúti pályákat és létesítményeket.
The following aspects are important:
A fontos szempontok az alábbiak:
operational conditions (changes of track, one-way running, etc.),
üzemeltetési feltételek (kétvágányú vagy menetirányváltásra alkalmas egyirányú közlekedés stb.),
perform a route check and consult the relevant documents,
útvonal-ellenőrzés végrehajtása és tájékozódás a vonatkozó dokumentumok alapján,
identification of tracks that can be used for a given type of running,
adott közlekedési módra használható vágányok azonosítása,
the applicable traffic rules and the meaning of the signalling system,
az alkalmazandó közlekedési szabályok és a jelzőrendszer jelentése,
the operations regime,
üzemeltetési rendszer,
the block system and associated regulations,
a térközrendszer és az annak kezelésére vonatkozó szabályok,
station names and the position, and distance-sighting of stations and signal boxes to adapt driving accordingly,
állomások neve és elhelyezkedése, valamint az állomások és a jelzőberendezések távolból történő azonosíthatósága annak érdekében, hogy a sebességet ennek megfelelően lehessen szabályozni,
transition signalling between different operating or power supply systems,
jelzés a különböző feszültségrendszerű felsővezetéki hálózatok átmeneteinél,
speed limits for the different train categories driven,
a vezetett különböző vonatkategóriákra vonatkozó sebességkorlátozások,
topographical profiles,
topográfiai profilok,
particular braking conditions, for example on lines with a steep downward gradient,
különleges fékezési körülmények, például lejtős pályaszakaszokon,
particular operating features: special signals, signs, departure conditions, etc.
különleges közlekedési jellemzők: speciális jelzések, jelek, indítási körülmények stb.
SAFETY REGULATIONS
BIZTONSÁGI SZABÁLYOK
start the trains only when all prescribed conditions are fulfilled (timetable, start order or signal, operation of signals if required, etc.),
csak az összes előírt feltétel (menetrend, menesztés vagy jelzés, jelzések használata, ha szükséges stb.) teljesülése utáni vonatindítás,
observe track-side and in-cab signals, interpret them immediately and without error, and act as specified,
a vágány mellett és a vezetőfülkében található jelzések megfigyelése, azonnali és hibátlan értelmezése és a meghatározott intézkedés végrehajtása,
run the train safely according to the specific modes of operation: apply special modes if instructed, temporary speed restrictions, running in opposite direction, permission to pass signals at danger, switching operations, turns, running through construction sites, etc.,
a vonat biztonságos vezetése a konkrét üzemmódnak megfelelően: utasítás esetén speciális üzemmód, ideiglenes sebességkorlátozások, közlekedés a beállított menetiránnyal szemben, vészhelyzetben jelzések figyelmen kívül hagyására kapott engedély, üzemmód – váltás, megfordulás, munkaterületen történő áthaladás stb. alkalmazása,
respect scheduled or supplementary stops, and if necessary perform supplementary operations for passengers during these stops, notably opening and closing the doors.
a menetrend szerinti és az azon kívüli megállások figyelembevétele, és szükség esetén további feladatok végrehajtása az utasok számára a megállások során, különösen az ajtók kinyitása és zárása.
DRIVING THE TRAIN
A VONAT VEZETÉSE
know the train’s position on the line at all times,
az út teljes időtartama alatt a vonat pályán elfoglalt helyének ismerete,
apply the brakes for decelerations and stops, taking account of the rolling stock and installations,
a fékek használata lassításra vagy megállásra, a járművek és a létesítmények figyelembevételével,
adjust the running of the train in accordance with the timetable and any orders given on saving energy, taking account of the characteristics of the traction unit, the train, the line and the environment.
a vonat haladásának a menetrenddel és bármilyen energiatakarékossággal kapcsolatos utasítással összhangban történő módosítása, figyelembe véve a vontatóegység, a vonat, a pálya és a környezet jellemzőit.
be attentive, insofar as train operation permits, to unusual occurrences concerning the infrastructure and the environment: signals, tracks, energy supply, level crossings, track surrounding, other traffic,
amennyire azt a vonat üzemeltetése engedi, az infrastruktúrával és a környezettel kapcsolatos szokatlan események: jelzések, vágányok, energiaellátás, útátjárók, a vágány környezete, egyéb forgalom figyelése,
know particular distances to clear obstacles,
konkrét távolságok ismerete az akadályok elhárítása érdekében,
inform the infrastructure manager as soon as possible of the place and nature of anomalies observed, making sure that the information has been understood,
a pályahálózat-működtetőnek mielőbbi értesítése a megfigyelt rendellenesség helyéről és természetéről, meggyőződve arról, hogy a tájékoztatást a másik fél értette,
taking into account the infrastructure, ensure or take measures to ensure the safety of traffic and persons, whenever necessary.
a vasúti pálya megfigyelése, minden szükséges esetben a forgalom és a személyek biztonságának biztosítása vagy az ehhez szükséges intézkedések megtétele.
take steps to protect the train and summon assistance in the event of an accident involving persons,
a vonat védelmére irányuló intézkedések megtétele, és segítség hívása személyi sérüléssel járó baleset esetén,
determine where to stop the train in the event of a fire and facilitate the evacuation of passengers, if necessary,
tűz esetén a vonatmegállítás helyének meghatározása, és ha szükséges, az utasok kimentésének lehetővé tétele,
provide useful information on the fire as soon as possible if the fire cannot be brought under control by the driver acting alone,
a lehető leghamarabb hasznos információk szolgáltatása a tűzesetről, ha a tüzet a mozdonyvezető egyedül nem képes megfékezni,
inform the infrastructure manager of these conditions as soon as possible,
az pályahálózat-működtetőjének lehető leghamarabbi tájékoztatása ezekről a körülményekről,
assess whether the infrastructure allows the vehicle to continue to run and under which conditions.
annak eldöntése, hogy a vasúti pálya járható-e, és ha igen, milyen feltételekkel.
LANGUAGE TESTS
NYELVVIZSGÁK
Drivers who have to communicate with the infrastructure manager on critical safety issues must have language skills in the language indicated by the infrastructure manager concerned.
Azon mozdonyvezetőknek, akiknek fontos biztonsági kérdésekről kell a pályahálózat-működtetővel kommunikálniuk, nyelvismerettel kell rendelkezniük az adott pályahálózat-működtető által megjelölt nyelven.
Their language skills must be such that they can communicate actively and effectively in routine, adverse and emergency situations.
E nyelvismeretnek olyan szintűnek kell lennie, amely képessé teszi őket az aktív és hatékony kommunikációra a rutinhelyzetekben, nehéz körülmények között és vészhelyzetben egyaránt.
They must be able to use the messages and communication method specified in the ‘Operations’ TSI.
Képesnek kell lenniük az üzemeltetési ÁME-ben foglalt üzenetek és kommunikációs módszer használatára.
Drivers must be able to communicate according to level 3 of the following table:
A mozdonyvezetőknek az alábbi táblázat szerinti 3. szinten kell tudniuk kommunikálni:
Language and communication level
Nyelvi és kommunikációs szint
The oral qualification in a language can be subdivided into five levels:
Az adott nyelven való szóbeli kommunikáció öt szintre osztható:
can adapt the way he/she speaks to any interlocutor
beszédmódját bármely beszélgetőpartnerhez hozzá tudja igazítani
can put forward an opinion
meg tudja fogalmazni véleményét
can negotiate
képes tárgyalni
can persuade
képes a meggyőzésre
can give advice
tanácsot tud adni
can cope with totally unforeseen situations
kezelni tudja az egyértelműen előre nem látható helyzeteket
can make assumptions
feltételezéssel tud élni
can express an argued opinion
ki tudja fejezni érvekkel alátámasztott véleményét
can cope with practical situations involving an unforeseen element
kezelni tudja az előre nem látott elemet tartalmazó gyakorlati helyzeteket
can describe
leírást tud adni
can keep a simple conversation going
fenn tud tartani egy egyszerű beszélgetést
can cope with simple practical situations
kezelni tudja az egyszerű gyakorlati helyzeteket
can ask questions
kérdést tud feltenni
can answer questions
választ tud adni a kérdésekre
can talk using memorised sentences
előre megjegyzett mondatokkal tud beszélni
FREQUENCY OF EXAMINATIONS
A VIZSGÁK GYAKORISÁGA
The minimum frequency of the periodic checks shall be as follows:
Az időszakos ellenőrzések gyakorisága a következő:
linguistic knowledge (only for non-native speakers): every three years or after any absence of more than one year;
nyelvtudás (csak az adott nyelvet nem anyanyelvként beszélők számára): háromévenként vagy több mint egyéves távollét után;
infrastructure knowledge (including route and operation rules knowledge): every three years or after any absence of more than one year on the relevant route;
az infrastruktúra ismerete (az útvonalak és üzemeltetési szabályok ismeretét is beleértve): háromévenként vagy több mint egyéves távollét után az adott útvonalon;
knowledge of rolling stock: every three years.
járműismeret: háromévenként.
Licence
Az engedély
maximum corrective lenses: hypermetropia + 5/myopia -8.
korrekciós lencse maximuma: távollátás: +5/rövidlátás: –8.
Derogations are authorised in exceptional cases and after having obtained the opinion of an eye specialist.
Kivételes esetekben és szemész szakorvos szakvéleményének beszerzése után eltérések engedélyezhetők.
The medical doctor then takes the decision,
Az orvos ezt követően hoz döntést,
near and intermediate vision: sufficient, whether aided or unaided,
közeli és közbenső látás: megfelelő, korrekcióval vagy anélkül,
contact lenses and glasses are authorised when periodically checked by a specialist,
kontaktlencse és szemüveg használata időszakos szakorvosi ellenőrzés mellett engedélyezett,
normal colour vision: use of a recognised test, such as Ishihara, as well as another recognised test if required,
ép színlátás: valamely elismert vizsgálat, például Ishihara táblák, valamint szükség esetén egy másik elismert vizsgálat használatával,
field of vision: full,
látótér: teljes,
vision for both eyes: effective; not required when person has adequate adaptation and sufficient compensation experience.
látás mindkét szemen: megfelelő; nem szükséges, ha a személy megfelelő alkalmazkodási és kompenzálási tapasztalattal rendelkezik.
Only in case he lost binocular vision after starting his job,
Csak abban az esetben, ha kétszemes látását a munka megkezdése után veszítette el,
binocular vision: effective,
kétszemes látás: megfelelő,
recognition of colour signals: the test shall be based on recognition of single colours and not on relative differences,
színjelek felismerése: a vizsgálatnak az önálló színek, és nem a viszonylagos eltérések felismerésén kell alapulnia,
sensitivity to contrasts: good,
kontrasztérzékenység: jó,
lens implants, keratotomies and keratectomies are allowed only on condition that they are checked on a yearly basis or at intervals set by the medical doctor,
a lencseimplantátumok, keratotomiás és keratektomiás műtétek csak akkor engedélyezettek, ha azokat évente vagy az orvos által meghatározott időközönként rendszeresen ellenőrzik,
ability to withstand dazzle,
erős fénnyel szembeni ellenállás képessége,
coloured contact lenses and photochromatic lenses are not allowed.
színes kontaktlencsék és fotokromatikus szemüveglencsék használata nem engedélyezett.
UV filter lenses are allowed.
UV-szűrő lencsék használata engedélyezett.
OJ L 75, 15.3.2001, p. 29. Directive as last amended by Directive 2004/49/EC.
HL L 75., 2001.3.15., 29. o. A legutóbb a 2004/49/EK irányelvvel módosított irányelv.
OJ L 110, 20.4.2001, p. 1. Directive as last amended by Commission Directive 2007/32/EC.
HL L 110., 2001.4.20., 1. o. A legutóbb a 2007/32/EK bizottsági irányelvvel módosított irányelv.
OJ L 255, 30.9.2005, p. 22. Directive as last amended by Council Directive 2006/100/EC (OJ L 363, 20.12.2006, p. 141).
HL L 255., 2005.9.30., 22. o. A legutóbb a 2006/100/EK tanácsi irányelvvel (HL L 363., 2006.12.20., 141. o.) módosított irányelv.
Staff competences and health and safety conditions are being developed in the context of the interoperability directives, in particular as part of the ‘traffic management and operation’ TSIs. There is a need to ensure coherence between these TSIs and the Annexes to this Directive.
A személyzet szakismeretének, valamint az egészségügyi és biztonsági feltételeknek a kidolgozása a kölcsönös átjárhatóságról szóló irányelvek összefüggésében történik, nevezetesen a „forgalomirányítási és forgalmi szolgálati” ÁME-k részeként.
an Electro-Cardiogram (ECG) at rest, tests for psychotropic substances such as illicit drugs or psychotropic medication and the abuse of alcohol calling into question the fitness for the job,
a munkára való alkalmasságot megkérdőjelező pszichotróp anyagokra, például tiltott kábítószerekre vagy pszichotróp gyógyszerekre, valamint túlzott alkoholfogyasztásra vonatkozó vizsgálatok,
Council Directive 2007/61/EC
A Tanács 2007/61/EK irányelve
amending Directive 2001/114/EC relating to certain partly or wholly dehydrated preserved milk for human consumption
az egyes emberi fogyasztásra szánt, részben vagy teljesen dehidratált tartós tejekről szóló 2001/114/EK irányelv módosításáról
In view of the growing need for harmonisation in the international trade in milk and milk products, provision should be made to allow the standardisation of the protein content of certain partly or wholly dehydrated preserved milk to a minimum content of 34 %, by weight, expressed on fat-free dry matter.
A tej és tejtermékek nemzetközi kereskedelmének harmonizációja iránt mutatkozó egyre nagyobb igény miatt rendelkezni kell annak lehetőségéről, hogy egyes részben vagy teljesen dehidratált tartós tejek fehérjetartalmát zsírmentes szárazanyag-tartalomban kifejezve 34 tömegszázalék minimális tartalomra szabványosítsák.
While allowing standardisation, it is necessary to define raw materials as well as the composition of raw materials used for protein adjustment.
A szabványosítás lehetővé tétele mellett meg kell határozni a nyersanyagokat, valamint a fehérjetartalom beállításához használt nyersanyagok összetételét.
Regulation (EC) No 1925/2006 of the European Parliament and of the Council of 20 December 2006 on the addition of vitamins and minerals and of certain other substances to foods [2] aims at regulating the addition of such substances to food and establishes the list of vitamins and minerals that may be added to food.
A vitaminok, ásványi anyagok és bizonyos egyéb anyagok élelmiszerekhez történő hozzáadásáról szóló, 2006. december 20-i 1925/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet [2] célja ezen anyagok élelmiszerekhez való hozzáadásának szabályozása, valamint az élelmiszerekhez hozzáadható vitaminok és ásványi anyagok listájának összeállítása.
Council Directive 2001/114/EC [3] should therefore be amended to allow the addition of vitamins and minerals as provided for by Regulation (EC) No 1925/2006.
A 2001/114/EK tanácsi irányelvet [3] ezért módosítani kell a vitaminok és ásványi anyagok 1925/2006/EK rendeletben előírtak szerinti hozzáadásának lehetővé tétele érdekében.
Directive 2001/114/EC should be amended accordingly,
A 2001/114/EK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell,
Directive 2001/114/EC is hereby amended as follows:
A 2001/114/EK irányelv a következőképpen módosul:
Annexe I shall be amended in accordance with the Annex to this Directive.
Az I. melléklet ezen irányelv mellékletének megfelelően módosul.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 August 2008.
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 2008. augusztus 31-ig megfeleljenek.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of such laws, regulations and administrative provisions together with a table showing the correlation between them and this Directive.
A tagállamok haladéktalanul megküldik a Bizottságnak e törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések szövegét, valamint egy táblázatot az említett rendelkezések és ezen irányelv közötti megfelelésről.
When they are adopted by Member States, these measures shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Amikor a tagállamok elfogadják ezeket rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni.
The methods for making such reference shall be laid down by the Member States.
A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.
Opinion of 5 September 2007 (not yet published in the Official Journal).
2007. szeptember 5-i vélemény (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).
Annex I to Directive 2001/114/EC is hereby amended as follows:
A 2001/114/EK irányelv I. melléklete a következőképpen módosul:
In point 1 ‘Partly dehydrated milk’, the first subparagraph shall be replaced by the following:
Az 1. pontban („Részben dehidratált tej”) az első albekezdés helyébe a következő szöveg lép:
‘This means the liquid product, whether or not sweetened, obtained by the partial removal of water from milk, from wholly or partly skimmed milk or from a mixture of these products, which may have an admixture of cream or of wholly dehydrated milk or both, the addition of wholly dehydrated milk not to exceed, in the finished products, 25 % of total milk solids.’.
„Cukrozott vagy cukrozatlan, tejből, teljesen vagy részben fölözött tejből vagy ezen termékek keverékéből részleges vízelvonással előállított folyékony termék, amely készülhet tejszín, teljesen dehidratált tej vagy mindkettő hozzáadásával; a teljesen dehidratált tej hozzáadása a késztermékben nem haladhatja meg a tejszárazanyag-tartalom 25 %-át.”
In point 2 ‘Totally dehydrated milk’, the first subparagraph shall be replaced by the following:
A 2. pontban („Teljesen dehidratált tej”) az első albekezdés helyébe a következő szöveg lép:
‘This means the solid product, where the water content does not exceed 5 % by weight of the finished product, obtained by the removal of water from milk, from wholly or partly skimmed milk, from cream or from a mixture of these products.’.
„A késztermékben legfeljebb 5 tömegszázalék víztartalmú, tejből, teljesen vagy részben fölözött tejből, tejszínből vagy e termékek keverékéből vízelvonással előállított szilárd termék.”
Point 3 ‘Treatments’ shall be amended as follows:
A 3. pont („Kezelések”) a következőképpen módosul:
In point (b), the introductory words shall be replaced by the following:
A b) alpontban a bevezető szöveg helyébe a következő szöveg lép:
‘Without prejudice to Regulation (EC) No 853/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 laying down specific hygiene rules for food of animal origin, the preservation of the products referred to in paragraphs 1 and 2 shall be achieved:(b) The following point shall be added:
„Az állati eredetű élelmiszerek különleges higiéniai szabályainak megállapításáról szóló, 2004. április 29-i 853/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet sérelme nélkül, az (1) és (2) bekezdésben említett termékek tartósítása a következő módokon történik:b) A szöveg a következő ponttal egészül ki:
Without prejudice to the compositional requirements of points 1 and 2 of this Annex the protein content of milk may be adjusted to a minimum content of 34 % by weight (expressed on fat free dry matter), by the addition and/or withdrawal of milk constituents in such a way as not to alter the whey protein to casein ratio of the milk being adjusted.’.
Az e melléklet 1. és 2. pontjában szereplő összetételi követelmények sérelme nélkül a tej fehérjetartalma tejalkotórészek hozzáadásával és/vagy kivonásával 34 tömegszázalékos (zsírmentes szárazanyag-tartalomban kifejezett) minimális tartalomra állítható be oly módon, hogy ne változzon a tejsavófehérje–kazein arány.”
Point 4 ‘Authorised additions’ shall be replaced by the following:
A 4. pont („Engedélyezett adalékanyagok”) helyébe a következő szöveg lép:
Authorised additions and raw materials
Engedélyezett adalékanyagok és nyersanyagok
Vitamins and minerals in accordance with Regulation (EC) No 1925/2006 of the European Parliament and of the Council of 20 of December 2006, on the addition of vitamins and minerals and of certain other substances to foods.
Vitaminok és ásványi anyagok a vitaminok, ásványi anyagok és bizonyos egyéb anyagok élelmiszerekhez történő hozzáadásáról szóló, 2006. december 20-i 1925/2006/EK rendelettel összhangban.