natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To this end, a five-year business plan was drawn up.
Ennek érdekében kidolgoztak egy öt évre szóló vállalati tervet.
CMR is said to have inherited from CMdR a number of charges (‘asbestos departures’, salaries (paid leave)) and difficulties such as loss of clientele seeking ship repair in the port of Marseille.
A CMR állítólag egy sor terhet örökölt a CMdR-től („azbeszt miatti távozások”, fizetések (fizetett szabadságok)), és nehézségeket, például a hajójavítási ágazat ügyfélkörének elvesztését Marseille kikötőjében.
This loss was attributed to Cammell Laird’s policy of focusing on ship conversion to the detriment of ship repair.
Ezek a veszteségek a Cammell Laird politikájából adódhattak, amely a hajóátépítésekre összpontosított, a hajójavítás kárára.
This is why France asserts that CMR is in need of restructuring.
Ezért állítja Franciaország, hogy a CMR-nél szerkezetátalakítást kell végrehajtani.
France recognises that the existence of a single ship repair undertaking in Marseille (i.e. CMR) is in line with the needs and potential of the ship repair market.
Franciaország elismeri, hogy egyetlen hajójavító üzem (vagyis a CMR) létezése Marseille-ben a hajójavítási piac igényeinek és lehetőségeinek megfelel.
The business plan, which France designates as a restructuring plan, is intended to tackle the problems encountered by CMR by adopting a series of measures.
A vállalati terv, amelyet Franciaország szerkezetátalakítási tervnek nevez, a CMR által tapasztalt problémákra válaszul egy sor intézkedést irányoz elő.
Firstly, the previous strategy pursued by Cammell Laird of switching from ship repair to ship conversion will be reversed and CMR will resume its traditional activity of ship repair.
Mindenekelőtt a Cammell Laird korábbi stratégiáját, amely abban állt, hogy a hajójavítási tevékenységet hajóátépítési tevékenységgé kell átalakítani, vissza kell fordítani, és a CMR folytatja hagyományos hajójavító tevékenységét.
In addition, CMR will undertake the following steps, as described by France: reduction of structural costs, computer-assisted design, giving the management and the executive personnel greater responsibility, strict management of subcontracting and the development of multi-task capacities.
Egyébként a következő intézkedéseket foganatosítja, ahogyan azokat Franciaország ismertette: a fix költségek csökkentése, a számítógépes előkészítés, a vezetési csapat és a felügyelet felelősségének fokozása, az alvállalkozás szigorú irányítása, többfunkciós kapacitások kialakítása.
Finally, some investment will be carried out and special attention will be given to training and specialisation of the staff.
Végül, bizonyos beruházásokat eszközöl majd, és megkülönböztetett figyelmet szentel az alkalmazottak képzésének és szakosításának.
Once the company has repositioned itself on the market, it will also be able to seek to attract ship owners of more sophisticated vessels (such as cruise ships, passenger liners and gas tankers) who are not based in Marseille and for whom the price is not the only criterion for placing an order.
Amint a társaság visszanyeri pozícióját a piacon, kereshet majd igényesebb hajótulajdonosokat is (például a luxushajók, az utasszállítók és a tankhajók), amelyek székhelye nem Marseille-ben van, és amelyek számára az ár nem az egyedül megfontolandó kritérium, amikor megrendelést adnak.
France submitted two versions of CMR’s business plan.
Franciaország a CMR vállalati tervének két változatát nyújtotta be.
The notification was based on a plan involving a high operation hypothesis, with turnover amounting to EUR 30 million in 2006 (the high hypothesis). A second, more prudent, plan (the low hypothesis) was drawn up at the request of the commercial court of Marseille (turnover limited to EUR 20 million a year from the third year until the completion of the business plan).
A bejelentés egy olyan terven alapult, amely nagyfokú kihasználtságot tételezett fel, 30 millió eurós árbevétellel 2006-ban, míg a második, óvatosabb terv (a továbbiakban: „a pesszimista feltevés”) a marseille-i cégbíróság kérésére készült (az árbevétel évi 20 millió euróra korlátozódik, a harmadik évtől kezdődően, a vállalati terv végéig).
The estimate of the company’s operation changed accordingly and Table 1 below reproduces these new estimates.
A társaság működésének értékelése ebből következően megváltozott, és az 1. táblázat mutatja ezt az új értékelést.
Anticipated trend in CMR’s operation (the low hypothesis) [4] [3] [4]
A CMR működésének előirányzott alakulása (pesszimista feltevés) [4] [3] [4]
(6 months)
(6 hónap)
Purchases of goods
Vásárolt áruk
Purchases from subcontracting
Alvállalkozói teljesítmények
Other purchases and external costs
Más vásárlások és külső költségek
Salaries and wages
Bérek
Paid holidays
Fizetett szabadság
‘Asbestos departures’
„Azbeszt miatti távozások”
Total personnel costs
Személyi költségek összesen
External assistance
Külső támogatás
Total personnel charges and assistance
A személyzet és a kisegítő személyzet ráfordításai összesen
Taxes
Adók
Total operating costs
Működési költségek összesen
Operating result
Működési eredmény
Subsidy [5]
Szubvenciók [5]
Net operating result
Adózás utáni eredmény
According to France, the business plan is based on the turnovers generated by the ship repair companies in Marseille before the Cammell Laird group experienced difficulties in 2000 and on the capacity of CMR to achieve similar levels within two years.
Franciaország szerint a vállalati terv a marseille-i hajójavító társaságok által azt megelőzően realizált árbevételen alapul, hogy a Cammell Laird csoport nehézségekbe került, 2000-ben, valamint a CMR-nek arra való képességén, hogy hasonló eredményeket érjen el, két éven belül.
France also stresses that the project takes account of the stagnation in the level of customers at the time of the takeover and that the approach adopted is even more prudent in the low hypothesis.
Franciaország hangsúlyozza azt is, hogy a projekt figyelembe veszi az ügyfélkör stagnálását az átvétel időpontjában, és hogy a pesszimista feltevés szerint az alkalmazott megközelítési mód még óvatosabb.
The costs of implementing the low hypothesis business plan, i.e., according to France, the costs of restructuring, are specified in Part 1 of Table 2 below.
A vállalati terv megvalósításának költségei a pesszimista feltevés szerint – vagyis, Franciaország szerint, a szerkezetátalakítás költségei – a 2. táblázat 1. részében kerültek pontosításra.
France further claimed as restructuring costs charges related to ‘asbestos departures’ incurred before the takeover and outstanding salaries (paid leave) incurred before the takeover.
Franciaország egyébként szerkezetátalakítási költségeknek tekinti az „azbeszt miatti távozásokhoz” kapcsolódó költségeket és az esedékes béreket (fizetett szabadságokat), mivel mindezek a költségek a társaságot terhelték az átvétel előtt.
These costs are outlined in Part 2 of Table 2 below, taking into account reviewed figures provided by France in its letter of 29 January 2004.
Ezek a költségek a 2. táblázat 2. részében szerepelnek, és a feltüntetett számok figyelembe veszik a Franciaország által a 2004. január 29-i levélben megadott módosított számokat.
Claimed costs of restructuring CMR
A CMR szerkezetátalakításának állítólagos költségei
Item
Megnevezés
Investment in restructuring and maintenance (2002 to 2006):
Szerkezetátalakítási és karbantartási beruházások (2002–2006):
Initial
induló
Annual (4 × EUR 100000)
éves (4 × 100000 euró)
Inventories
Készletek
Training needs: 200 man/hours [6]
Képzési szükségletek: 200 óra/fő [6]
Subtotal 1
részösszeg
Costs for ‘asbestos departures’ incurred before the takeover
Az „azbeszt miatti távozások” költségei, amelyek az átvétel előtt merültek fel
Paid leave due before the takeover
Esedékes fizetett szabadságok az átvétel előtt
Subtotal 2
részösszeg
Total (Subtotal 1 + Subtotal 2)
Összesen (1. részösszeg + 2. részösszeg)
The total costs deemed necessary to launch CMR are thus EUR 3649494.
A CMR működésének megindításához szükséges költségeket összesen tehát 3649494 euróra becsülik.
The financial measures
A pénzügyi intézkedések
According to France, the EUR 3649494 required by CMR is to be financed by loans and grants provided from public and private sources as outlined in Table 3 below.
Franciaország szerint azt a 3649494 eurót, amire a CMR-nek szüksége van, államháztartási és magánforrásokból kapott kölcsönökből és szubvenciókból fedezik majd, a 3. táblázatnak megfelelően.
France adopted a preliminary decision to grant public support to CMR on 3 May 2002, i.e. even before CMR was set up and before CMR took over the assets of CMdR.
Franciaország előzetesen olyan döntést hozott, hogy államháztartási támogatást nyújt a CMR-nek, 2002. május 3-án, vagyis még azelőtt, hogy a CMR létrejött volna, és azelőtt, hogy a CMdR eszközeit átvette volna.
A legally binding decision to grant the support was issued on 26 June 2002.
A támogatás megadására vonatkozóan jogilag kötelező érvényű határozatot 2002. június 26-án hoztak.
Financial measures related to the restructuring CMR
A CMR szerkezetátalakításával kapcsolatos pénzügyi intézkedések
Part 1 — Public contributions
1. rész – Közületi támogatások
French central government
Francia kormány
Conseil régional of Provence Alpes-Côte d’Azur
Provence-Alpes-Côte d’Azur regionális tanácsa
Conseil général of Bouches-du-Rhône
Bouches-du-Rhône tanácsa
City of Marseille
Marseille városa
Part 2 — Private contributions
2. rész – Magánszférabeli támogatások
Shareholders’ capital contribution
Hozzájárulás a részvényesi tőkéhez
Bank loans
Bankkölcsönök
(The French central government will provide CMR with EUR 1600000 in the form of an interest-free loan.
A francia kormány a CMR-nek 1600000 eurót ad, kamatmentes kölcsön formájában.
France attributed to the loan a net grant equivalent (NGE) of EUR 404640, which is based on the Commission’s reference rate for 2002, i.e. 5,06 %.
Franciaország a kölcsönnek 404640 eurós nettó támogatástartalmat tulajdonított, a Bizottság által 2002-re használt referencia-kamatláb, vagyis 5,06 % alapján.
According to France, the conditions governing the payment of this loan can be represented as in Table 4.
Franciaország jelzi, hogy ennek a kamatnak a folyósítási feltételei a 4. táblázatban bemutatottaknak felelhet meg.
In September 2003, an amount of EUR 800000 was paid to CMR.
2003 szeptemberében egy 800000 eurós összeg átutalása történt meg a CMR-nek.
Conditions under which the loan to CMR is paid out and repaid
A CMR-nek nyújtott kölcsön folyósítási és visszafizetési feltételei
Year of payment
Folyósítás éve
Year of repayment
Visszafizetés éve
The Conseil régional of Provence Alpes-Côte d’Azur, the Conseil général of Bouches-du-Rhône and the City of Marseille will provide CMR with EUR 630000 in the form of a grant.
A Provence-Alpes-Côte d’Azur regionális tanács, a Bouches-du-Rhône megyei tanácsa és Marseille városa egyenként 630000 eurós összeget folyósítanak a CMR-nek, szubvenció formájában.
As of September 2003, the totality of the contribution from local authorities (EUR 1890000) had been paid out and was used to cover the losses of the company in the first six months of its operation (2002).
2003 szeptembere óta a helyi közösségek hozzájárulása összesen (1890000 euró) folyósításra és felhasználásra került a társaság által működésének első hat hónapjában (2002-ben) elszenvedett veszteségek fedezésére.
The private contributions are described as capital contributions of shareholders of CMR (EUR 610000) and bank loans (EUR 1830000).
A magánszféra hozzájárulásai a CMR részvényesi tőkéjéhez való hozzájárulásként (610000 euró) és bankkölcsönökként (1830000 euró) jelennek meg.
The bank loans did not involve any request for special guarantees by the banks, except as regards the following aspects.
A bankkölcsönökre a bankok nem kértek semmiféle speciális garanciát, kivéve a következő elemekre.
A part of CMR’s assets is financed by means of leasing, i.e. it remains in the ownership of the banks until the loan is paid back.
A CMR eszközeinek egy részét pénzügyi lízing finanszírozza, vagyis azoknak a bankoknak a tulajdonában van, mindaddig, amíg a kölcsönt vissza nem fizetik.
Another part of CMR’s assets is subject to mortgage, which means that CMR could lose ownership of them to the banks if the loan is not repaid under the conditions agreed.
A CMR eszközeinek egy másik részére jelzálogot jegyeztek be, ami azt jelenti, hogy azok tulajdonjogát a CMR elveszítheti a bankokkal szemben, ha a kölcsönt nem fizeti vissza a megállapodott feltételek szerint.
The bank that provided the loan is the cooperative bank of the Banque populaire group.
A kölcsönt nyújtó bank a Banque populaire csoport takarékszövetkezete.
Market information
A piacra vonatkozó adatok
According to France, the French ship repair sector has in the past twenty years been subject to restructuring due to the strong downturn within the market.
Franciaország szerint a francia hajójavítási ágazatban szerkezetátalakítások zajlottak le az elmúlt húsz évben, ennek a piacnak a jelentős romlása miatt.
In Marseille, ship repair companies ran into difficulties because they had not taken account of unfavourable developments on the market.
Marseille-ben a hajójavító társaságok azért küszködtek nehézségekkel, mert nem vették számításba a piac kedvezőtlen alakulását.
France states that maintaining three ship repair companies in Marseille (Marine Technologie, Travofer and CMdR) until 2000 when they were taken over by Cammell Laird exceeded the capacity of the market.
Franciaország kijelenti, hogy három hajójavító társaság (a Marine Technologie, a Travofer és a CMdR) fenntartása Marseille-ben 2002-ig, addig az időpontig, amikor azokat a Cammell Laird átvette, meghaladta a piac kapacitását.
France argues, however, that the existence of a single ship repair company in Marseille is in line with market requirements.
Ennek ellenére, Franciaország szerint az, hogy legyen egyetlen hajójavító társaság Marseille-ben, az megfelel a piac igényeinek.
As regards CMR’s workforce, CMR had 100 production workers in March 2003, compared with an average of 184 in the five preceding years.
Ami a CMR létszámát illeti, 100 fő dolgozott a termelési ágazatban 2003 márciusában, az előző öt év 184 fős átlagával szemben.
This reduction was also due to departures related to the protection of asbestos-affected workers (30 persons).
Ez a létszámcsökkenés az „azbeszt miatti távozásoknak” (30 fő) is betudható.
France notes, however, that these workers will be replaced in line with CMR’s recruitment requirements.
Franciaország megjegyzi azonban, hogy ezeket a személyeket majd helyettesítik, amint a CMR-nek felvételre lesz szüksége.
According to France, a capacity reduction at CMR was nevertheless achieved by the closure of the former Marine Technologie site and the Travofer site, which have been returned to the port of Marseille and will no longer be used for ship repair.
Franciaország hozzáteszi, hogy a CMR kapacitásait ennek ellenére csökkenteni kellett, a Marine Technologie régi telephelyének és a Travofer telephelyének bezárása miatt, amelyeket visszaadtak a marseille-i kikötőnek, és többé nem használnak hajójavítási munkákra.
The decision to initiate proceedings under Article 88(2) of the EC Treaty
A Szerződés 88. cikkének (2) bekezdése által előírt eljárás megindításáról szóló határozat
In the decision to initiate the formal investigation procedure (hereinafter referred to as the decision to initiate proceedings), the Commission took the view that the measures constituted state aid within the meaning of Article 87(1) of the EC Treaty.
A hivatalos vizsgálati eljárás megindításáról szóló határozatban („a továbbiakban: az eljárás megindításáról szóló határozat”) a Bizottság úgy vélekedett, hogy a kérdéses intézkedések állami támogatást valósítanak meg a Szerződés 87. cikkének (1) bekezdése szerinti értelemben.
The measures were then assessed under Council Regulation (EC) No 1540/98 of 29 June 1998 establishing new rules on aid to shipbuilding [7] (hereinafter referred to as the Shipbuilding Regulation) as well as the Community Guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty [8] (hereinafter referred to as the Restructuring Guidelines).
Ezeket az intézkedéseket aztán értékelték a hajógyártásnak nyújtott támogatásokról szóló, 1998. június 29-i 1540/98 tanácsi rendelet [7] (a továbbiakban: „a hajógyártási rendelet”), valamint a nehéz helyzetben lévő vállalatok megmentését és szerkezetátalakítását célzó állami támogatások közösségi irányelvek [8] (a továbbiakban: „szerkezetátalakítási irányelvek”) alapján.
In the decision to initiate proceedings, the Commission expressed doubts whether the financial measures in question could be authorised as restructuring aid, considering, on the one hand, that CMR seemed to be a newly created firm emerging from the liquidation of CMdR and bearing in mind, on the other hand, point 7 of the Restructuring Guidelines, according to which a newly created firm is not eligible for rescue or restructuring aid, even if its initial financial position is insecure.
Az eljárás megindításáról szóló határozatban a Bizottság kétségeinek adott hangot azzal kapcsolatban, hogy engedélyezhetők-e a kérdéses pénzügyi intézkedések szerkezetátalakítási támogatásként, figyelembe véve egyrészt azt, hogy a CMR újonnan létrejött, a CMdR felszámolásából keletkezett vállalatnak tűnik, másrészt figyelembe véve a szerkezetátalakítási irányelvek 7. pontját, amely szerint egy újonnan létrejött vállalat nem kaphat megmentési és szerkezetátalakítási célú támogatást, még akkor sem, ha induló helyzete válságos.
The Commission also doubted whether, even if CMR were deemed eligible for restructuring aid, all the other criteria stipulated for the approval of restructuring aid were met.
Egyébként a Bizottság kétségbe vonta azt, hogy még ha a CMR a szerkezetátalakítás támogatásra jogosult lenne is, teljesülnének-e a szerkezetátalakítási támogatás engedélyezéséhez elengedhetetlenül szükséges egyéb kritériumok.
In particular, the Commission noted that France did not describe which structural difficulties needed to be addressed by restructuring and only stated that the difficulties at CMR resulted mainly from the bankruptcy of CMdR.
A Bizottság külön megjegyezte, hogy Franciaország nem ismertette azokat a strukturális nehézségeket, amelyeket a szerkezetátalakításnak orvosolnia kell, megelégedve annak kijelentésével, hogy a CMR nehézségei lényegében a CMdR csődjéből adódtak.
The Commission therefore doubted whether CMR in fact suffered from such structural difficulties. Consequently, the Commission also doubted whether the business plan for CMR was suitable for restoring CMR’s viability within a reasonable timescale.
Ezért a Bizottság kétségbe vonta, hogy a CMR valóban ilyen strukturális nehézségekkel küszködött-e, és ebből következően kételkedett abban is, hogy a CMR vállalati tervét azért fogadták-e el, hogy garantálják a CMR életképességének ésszerű időn belül történő helyreállítását.
In addition, the Commission doubted whether the capacity reductions required by Article 5 of the Shipbuilding Regulation would take place.
Ezenkívül a Bizottság kétségbe vonta azt, hogy a hajógyártási rendelet 5. cikkében megkövetelt kapacitáscsökkentésekre sor került-e.
It noted that France had not provided more precise information on the workforce actually taken over by CMR and that there were indications that subcontracting activities would be significantly increased.
Tudomásul vette, hogy Franciaország nem adott pontosabb felvilágosításokat a CMR által valóban átvett létszámról, és azt, hogy a jelek szerint az alvállalkozási tevékenységek jelentősen növekedni fognak.
The Commission further doubted whether the aid was in proportion to the restructuring costs and benefits.
A Bizottság kétségbe vonta azt is, hogy a támogatás a szerkezetátalakítás költségeivel és előnyeivel arányban áll-e.
In the context of proportionality, the decision to initiate proceedings raised the issue of determination of the net grant equivalent of the loan granted to CMR by the state, noting that, in conformity with the Commission notice on the method for setting the reference and discount rates [9], the reference rate may be increased in situations involving a particular risk (for example, a company in difficulty) and, in such cases, the premium may amount to 400 basic points or more.
Az arányosság szempontjából az eljárás megindításáról szóló határozat felvetette a nettó támogatástartalom meghatározásának problémáját az állam által a CMR-nek adott kölcsönnel kapcsolatban, megjegyezve, hogy – a referencia-kamatlábak és a diszkontráták meghatározásának módszeréről szóló bizottsági közleménynek [9] megfelelően – a referencia-kamatláb megemelhető különleges kockázatot jelentő helyzetekben (például egy nehézségekkel küzdő vállalatnál), és az ilyen esetekben a kamatfelár elérheti a 400 bázispontot, vagy annál is többet.
The Commission therefore doubted whether the totality of the loan could be considered to be aid.
A Bizottság tehát kétségbe vonta, hogy a kölcsön teljes egészében támogatásnak tekinthető-e.
Also in the context of proportionality, the Commission doubted whether all the costs could be admitted as restructuring costs, citing in particular the costs relating to the training of employees of CMR’s subcontractors.
Még mindig az arányossággal kapcsolatban, a Bizottság kétségbe vonta azt, hogy a költségek összessége szerkezetátalakítási költségnek tekinthető, külön megnevezve a CMR alvállalkozóinak alkalmazottai számára biztosított képzés költségeit.
In its reply to the decision to initiate proceedings and in the supplementary information which it subsequently provided, France submitted the following information and comments.
Az eljárás megindításáról szóló határozatra adott válaszában és a később megadott kiegészítő tájékoztatás során Franciaország a következő észrevételeket és adatokat szolgáltatta.
As regards the doubts as to whether CMR was a firm eligible for restructuring aid, France argued that despite the fact that CMR was a new company, it still faced difficulties.
Ami azokat a kételyeket illeti, vajon a CMR jogosult-e a szerkezetátalakítási támogatásokra, Franciaország azt képviseli, hogy bár a CMR új társaság, mégiscsak szembesül nehézségekkel.
While recognising that taking over human and physical resources potentially constituted an asset for a new company, France maintained that such resources also imposed a substantial burden.
Elismerve, hogy az emberi és anyagi erőforrások átvétele potenciálisan ugyan adut jelent egy új társaság számára, ám Franciaország azt is állítja, hogy ezek az erőforrások jelentős terhet jelentenek.
France thereby confirmed its initial position that although CMR was a new company, it was similar to an existing company experiencing difficulties.
Ezzel megerősíti eredeti álláspontját, amely szerint annak ellenére, hogy a CMR új társaság, kapcsolt vállalkozása egy olyan meglévő társaságnak, amely nehézségekkel szembesült.
France also confirmed that CMR began its activity without debts.
Franciaország megerősíti azt is, hogy a CMR tevékenységeit adósságok nélkül kezdte meg.
According to French bankruptcy law, a company in difficulties could, before filing for bankruptcy, attempt to stabilise its situation by concluding an agreement with its creditors with the help of an ad hoc administrator appointed by a commercial court.
A vállalatok helyzetének bírósági rendezésére vonatkozó francia jogszabályok szerint egy nehézségekkel küzdő vállalat, mielőtt csődöt jelent, megkísérelheti helyzetét oly módon stabilizálni, hogy egyezséget köt hitelezőivel, a cégbíróság által kijelölt csődgondnok segítségével.
Such an administrator was appointed at the request of CMdR.
A CMdR kérte, hogy nevezzenek ki csődgondnokot.
Under his supervision, all work in progress was finished and the creditors paid.
Annak ellenőrzése mellett a folyamatban lévő összes munkát befejezték és a hitelezőket kifizették.
However, the attempt to stabilise the situation in CMdR was not successful and, due to a decrease in its assets and a lack of orders, CMdR eventually filed for bankruptcy on 31 July 2001.
Mindazonáltal a CMdR helyzetének stabilizálására tett kísérlet kudarcba fulladt, és az eszközök lecsökkenése és a megrendelések hiánya miatt, végül is 2001. július 31-én csődöt jelentett.