natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States shall take the necessary measures to comply with this Directive by 20 January 2007.
A tagállamok meghozzák azokat az intézkedéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2007. január 20-án megfeleljenek.
When Member States adopt these measures, they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such reference on the occasion of their official publication.
Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni.
Where Member States adopt measures pursuant to Articles 3(1), 8(2), 8(3), 9(6) or 30, they shall immediately communicate those measures to the Commission and to the other Member States.
Amikor a tagállamok elfogadják a 3. cikk (1) bekezdése, a 8. cikk (2) és (3) bekezdése, a 9. cikk (6) bekezdése vagy a 30. cikk szerinti intézkedéseket, ezeket haladéktalanul közlik a Bizottsággal és a többi tagállammal.
With effect from the date specified in Article 31(1), Directive 2001/34/EC shall be amended as follows:
A 31. cikk (1) bekezdésében meghatározott időponttól kezdődő hatállyal a 2001/34/EK irányelv a következőképpen módosul:
In Article 1, points (g) and (h) shall be deleted;
az 1. cikkben a g) és a h) pontot el kell hagyni;
Article 4 shall be deleted;
a 4. cikket el kell hagyni;
In Article 6, paragraph 2 shall be deleted;
a 6. cikkben a (2) bekezdést el kell hagyni;
In Article 8, paragraph 2 shall be replaced by the following:
a 8. cikkben a (2) bekezdés helyébe a következő rendelkezés lép:
Member States may make the issuers of securities admitted to official listing subject to additional obligations, provided that those additional obligations apply generally for all issuers or for individual classes of issuers’;
A tagállamok a hivatalos tőzsdei jegyzésre bevezetett értékpapírok kibocsátóit további kötelezettségek hatálya alá helyezhetik, azzal a feltétellel, hogy e további kötelezettségek általánosan alkalmazandók minden kibocsátóra vagy a kibocsátók egyes osztályaira.”;
Articles 65 to 97 shall be deleted;
a 65–97. cikket el kell hagyni;
Articles 102 and 103 shall be deleted;
a 102. és a 103. cikket el kell hagyni;
In Article 107(3), the second subparagraph shall be deleted;
a 107. cikk (3) bekezdésében a második albekezdést el kell hagyni;
In Article 108, paragraph 2 shall be amended as follows:
a 108. cikk (2) bekezdése a következőképpen módosul:
in point (a), the words ‘periodic information to be published by the companies of which shares are admitted’ shall be deleted;
az a) pontban az „azon társaságok által közzéteendő időszakos információ tekintetében, amelyek részvényeit a tőzsdére bevezetik” kifejezést el kell hagyni;
point (b) shall be deleted;
a b) pontot el kell hagyni;
point (c)(iii) shall be deleted;
a c) pont iii. alpontját el kell hagyni;
point (d) shall be deleted.
a d) pontot el kell hagyni.
References made to the repealed provisions shall be construed as being made to the provisions of this Directive.
Az elhagyott rendelkezésekre való hivatkozásokat az ezen irányelv rendelkezéseire való hivatkozásokként kell értelmezni.
The Commission shall by 30 June 2009 report on the operation of this Directive to the European Parliament and to the Council including the appropriateness of ending the exemption for existing debt securities after the 10-year period as provided for by Article 30(4) and its potential impact on the European financial markets.
A Bizottság legkésőbb 2009. június 30-ig jelentést tesz ezen irányelv működéséről az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak, beleértve a meglévő hitelviszonyt megtestesítő értékpapírokra adott mentesség befejezésének helyénvalóságát a 30. cikk (4) bekezdésében meghatározott 10 éves időszakot követően, valamint annak az európai pénzügyi piacokra gyakorolt potenciális hatását.
This Directive shall enter into force on the twentieth day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Ez az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
OJ C 80, 30.3.2004, p. 128.
HL C 80., 2004.3.30., 128. o.
OJ C 242, 9.10.2003, p. 6.
HL C 242., 2003.10.9., 6. o.
Opinion of the European Parliament of 30 March 2004 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 2 December 2004.
Az Európai Parlament 2004. március 30-i véleménye (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé) és a Tanács 2004. december 2-i határozata.
OJ L 243, 11.9.2002, p. 1.
HL L 243., 2002.9.11., 1. o.
Editorial note: The title has been adjusted to take account of the renumbering of the Articles of the Treaty establishing the European Community in accordance with Article 12 of the Treaty of Amsterdam; the original reference was to Article 58 of the Treaty.
Szerkesztői megjegyzés: a cím kiigazítása az Amszterdami Szerződésnek az Európai Közösséget létrehozó szerződés cikkeit újraszámozó 12. cikke figyelembe vételével történt; az eredeti cím a Szerződés 58. cikkére hivatkozik.
OJ L 65, 14.3.1968, p. 8.
HL L 65., 1968.3.14., 8. o. A legutóbb a 2003/58/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 221., 2003.9.4., 13. o.) módosított irányelv.
OJ L 191, 13.7.2001, p. 45. Decision as amended by Decision 2004/8/EC (OJ L 3, 7.1.2004, p. 33).
HL L 191., 2001.7.13., 45. o. A 2004/8/EK határozattal ( HL L 3., 2004.1.7., 33. o.) módosított határozat.
OJ L 184, 6.7.2001, p. 1. Directive as last amended by Directive 2003/71/EC.
HL L 184., 2001.7.6., 1. o. A legutóbb a 2003/71/EK irányelvvel módosított irányelv.
OJ L 281, 23.11.1995, p. 31. Directive as amended by Regulation (EC) No 1882/2003 (OJ L 284, 31.10.2003, p. 1).
HL L 281., 1995.11.23., 31. o. Az 1882/2003/EK rendelettel (HL L 284., 2003.10.31., 1. o.) módosított irányelv.
OJ L 375, 31.12.1985, p. 3. Directive as last amended by Directive 2004/39/EC.
HL L 375., 1985.12.31., 3. o. A legutóbb a 2004/39/EK irányelvvel módosított irányelv.
OJ L 126, 26.5.2000, p. 1. Directive as last amended by Commission Directive 2004/69/EC (OJ L 125, 28.4.2004, p. 44).
HL L 126., 2000.5.26., 1. o. A legutóbb a 2004/69/EK bizottsági irányelvvel (HL L 125., 2004.4.28., 44. o.) módosított irányelv.
OJ L 193, 18.7.1983, p. 1. Directive as last amended by Directive 2003/51/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 178, 17.7.2003, p. 16).
HL L 193., 1983.7.18., 1. o. A legutóbb a 2003/51/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (HL L 178., 2003.7.17., 16. o.) módosított irányelv.
OJ L 222, 14.8.1978, p. 11. Directive as last amended by Directive 2003/51/EC.
HL L 222., 1978.8.14., 11. o. A legutóbb a 2003/51/EK irányelvvel módosított irányelv.
OJ L 141, 11.6.1993, p. 1. Directive as last amended by Directive 2004/39/EC.
HL L 141., 1993.6.11., 1. o. A legutóbb a 2004/39/EK irányelvvel módosított irányelv.
Commission Directive 2004/110/EC
A Bizottság 2004/110/EK irányelve
adapting for the sixth time to technical progress Council Directive 96/49/EC on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail
a veszélyes áruk vasúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelv műszaki fejlődéshez történő hatodik kiigazításáról
Having regard to Council Directive 96/49/EC of 23 July 1996 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by rail [1], and in particular Article 8 thereof,
tekintettel a veszélyes áruk vasúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1996. július 23-i 96/49/EK tanácsi irányelvre [1] és különösen annak 8. cikkére,
The Annex to Directive 96/49/EC refers to the Regulation concerning the international carriage of dangerous goods by rail (RID), as applicable from 1 July 2003.
A 96/49/EK irányelv melléklete szerint a veszélyes áruk nemzetközi vasúti fuvarozásáról szóló szabályzat (RID) 2003. július 1-jétől alkalmazandó.
The RID is updated every two years.
A RID-et kétévente kiigazítják.
Consequently, the next amended version shall be applicable as from 1 January 2005, with a transitional period up to 30 June 2005.
Ezért a következő módosított változat 2005. január 1-jétől alkalmazandó, valamint az átmeneti időszak 2005. június 30-ig tart.
The measures provided for in this Directive are in conformity with the opinion of the Committee on the transport of dangerous goods referred to in Article 9 of Directive 96/49/EC,
Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a 96/49/EK irányelv 9. cikkében említett, a veszélyes áruk szállításával foglalkozó bizottság véleményével,
Article 1
1. cikk A 96/49/EK irányelv a következőképpen módosul:
The Annex to Directive 96/49/EC is replaced by the following:
A 96/49/EK irányelv melléklete helyébe a következő szöveg lép:
‘Regulation concerning the international carriage of dangerous goods by rail (RID) appearing in Annex I to Appendix B to the Convention concerning international carriage by rail (COTIF), as applicable with effect from 1 January 2005, it being understood that the terms contracting party and the States or the railways will be replaced by the term Member State.
„A Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) B. függelékének I. mellékletében szereplő veszélyes áruk nemzetközi vasúti szállításáról szóló szabályzat (RID) rendelkezései 2005. január 1-jétől alkalmazandók, ugyanakkor a »szerződő fél« valamint az »államok és vasutak« kifejezések helyébe a »tagállam« kifejezés lép.
The text of the amendments of the 2005 version of the RID will be published as soon as it is available in all official languages of the Community.’
A RID 2005. évre vonatkozó módosításainak szövegét közzéteszik, amint az a Közösség valamennyi hivatalos nyelvén rendelkezésre áll.”
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 1 July 2005 at the latest.
A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2005. július 1-jéig megfeleljenek.
They shall forthwith communicate to the Commission the text of those provisions and a correlation table between those provisions and this Directive.
Haladéktalanul ismertetniük kell a Bizottsággal ezeket a rendelkezéseket, valamint a rendelkezések és az irányelv megfelelési táblázatát.
OJ L 235, 17.9.1996, p. 25.
HL L 235., 1996.9.17., 25. o. A legutóbb a 2004/89/CE bizottsági irányelvvel (HL L 293., 2004.9.16., 14. o.) módosított irányelv.
Commission Directive 2004/111/EC
A Bizottság 2004/111/EK irányelve
adapting for the fifth time to technical progress Council Directive 94/55/EC on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road
a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 94/55/EK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő ötödik kiigazításáról
Having regard to Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road [1], and in particular Article 8 thereof,
tekintettel a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1994. november 21-i 94/55/EK [1] tanácsi irányelvre és különösen annak 8. cikkére,
Annexes A and B to Directive 94/55/EC refer to Annexes A and B to the European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road, (ADR), as applicable from 1 July 2003.
A 94/55/EK irányelv A. és B. melléklete szerint a veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló európai megállapodás (ADR) A. és B. melléklete 2003. július 1-jétől alkalmazandó.
The ADR is updated every two years.
Az ADR-t kétévente kiigazítják.
Consequently, an amended version shall apply as from 1 January 2005, with a transitional period up to 30 June 2005.
Ezért 2005. január 1-jétől egy módosított változat alkalmazandó, és az ehhez kapcsolódó átmeneti időszak 2005. június 30-ig tart.
It is therefore necessary to amend Annexes A and B to Directive 94/55/EC.
Ezért szükséges a 94/55/EK irányelv A. és B. mellékletének módosítása.
The measures provided for in this Directive are in conformity with the opinion of the Committee on the transport of dangerous goods referred to in Article 9 of Directive 94/55/EC,
Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a 94/55/EK irányelv 9. cikkében említett, a veszélyes áruk szállításával foglalkozó bizottság véleményével,
Annexes A and B to Directive 94/55/EC are amended as follows:
A 94/55/EK irányelv A. és B. melléklete a következőképpen módosul:
Annex A is replaced by the following:
Az A. melléklet helyébe a következő szöveg lép:
‘Provisions of Annex A to the European Agreement on the international carriage of dangerous goods by road (ADR), as applicable with effect from 1 January 2005, it being understood that contracting party is replaced by Member State.
„A veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló európai megállapodás (ADR) A. mellékletének rendelkezései 2005. január 1-jétől alkalmazandók, ugyanakkor a »szerződő fél« kifejezés helyébe a »tagállam« kifejezés lép.
The text of the amendments of the 2005 version of Annex A to the ADR will be published as soon as it is available in all official languages of the Community.’
Az ADR A. mellékletének 2005. évre vonatkozó módosított szövegét közzéteszik, amint az a Közösség valamennyi hivatalos nyelvén rendelkezésre áll.”
Annex B is replaced by the following:
A B. melléklet helyébe a következő szöveg lép:
‘Provisions of Annex B to the European Agreement on the international carriage of dangerous goods by road (ADR), as applicable with effect from 1 January 2005, it being understood that contracting party is replaced by Member State.
„A veszélyes áruk nemzetközi közúti szállításáról szóló európai megállapodás (ADR) B. mellékletének rendelkezései 2005. január 1-jétől alkalmazandók, ugyanakkor a »szerződő fél« kifejezés helyébe a »tagállam« kifejezés lép.
The text of the amendments of the 2005 version of Annex B to the ADR will be published as soon as it is available in all official languages of the Community.’
Az ADR B. mellékletének 2005. évre vonatkozó módosított szövegét közzéteszik, amint az a Közösség valamennyi hivatalos nyelvén rendelkezésre áll.”
Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb előírásait, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.
OJ L 319, 12.12.1994, p. 7.
HL L 319, 1994.12.12., 7. o. A legutóbb a 2003/28/EK bizottsági irányelvvel (HL L 90., 2003.4.8., 45. o.) módosított irányelv.
Jacques Barrot
Jaques Barrot
Commission Directive 2004/112/EC
A Bizottság 2004/112/EK irányelve
adapting to technical progress Council Directive 95/50/EC on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road
a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárásáról szóló 95/50/EK tanácsi irányelv műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról
THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,
Having regard to Council Directive 95/50/EC of 6 October 1995 on uniform procedures for checks on the transport of dangerous goods by road [1] and in particular Article 9a thereof,
tekintettel a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárásáról szóló, 1995. október 6-i 95/50/EK tanácsi irányelvre [1] és különösen annak 9a. cikkére,
Council Directive 94/55/EC of 21 November 1994 on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road [2] laid down uniform rules for the transportation of dangerous goods in the Community.
A veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1994. november 21-i 94/55/EK tanácsi irányelv [2] egységes szabályokat állapított meg a veszélyes áruk szállítására a Közösségben.
The Annexes to Directive 95/50/EC are related to the Annexes to Directive 94/55/EC.
A 95/50/EK tanácsi irányelv mellékletei kapcsolódnak a 94/55/EK irányelv mellékleteihez.
Adaptation to scientific and technical progress of the Annexes to Directive 94/55/EC may have an effect on the Annexes to Directive 95/50/EC.
A 94/55/EK irányelv mellékleteinek hozzáigazítása a tudományos és technikai fejlődéshez hatást gyakorolhat a 95/50/EK irányelv mellékleteire.
In order to take into account Commission Directive 2003/28/EC of 7 April 2003 adapting for the fourth time to technical progress Council Directive 94/55/EC on the approximation of the laws of the Member States with regard to the transport of dangerous goods by road, the Annexes to Directive 95/50/EC should be amended.
Ahhoz, hogy figyelembe lehessen venni a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 94/55/EK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő negyedik hozzáigazításáról szóló, 2003. április 7-i 2003/28/EK bizottsági irányelvet, a 95/50/EK irányelv mellékleteit módosítani kell.
The measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the transport of dangerous goods set up by Directive 94/55/EC,
Az ezen irányelv által előírt intézkedések összhangban vannak a 94/55/EK irányelv által felállított veszélyes áruk szállításával foglalkozó bizottság véleményével,
Directive 95/50/EC is hereby amended as follows:
A 95/50/EK irányelv a következőképpen módosul:
Annexes I, II and III are replaced by Annexes I, II and III to this Directive.
Az I., II. és III. mellékletet ezen irányelv I., II. és III. melléklete váltja föl.
Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive no later than one year after its publication.
A Tagállamok legkésőbb egy éven belül hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek.
CHECKLIST1.
ELLENŐRZŐ JEGYZÉK1.
Place of check2.
Az ellenőrzés helye:2.
Vehicle nationality mark and registration number5.
Az ellenőrzés időpontja4. A jármű felségjele és rendszáma5.
Trailer/semi-trailer nationality mark and registration number6.
A pótkocsi, félpótkocsi felségjele és rendszáma6.
Undertaking carrying out transport/address7.
A szállítást, fuvarozást végző vállalkozás neve/címe7.
Driver/driver’s assistant8.
A gépjárművezető/kísérő neve8.
Consignor, address, place of loading (1) (2)9.
A feladó neve, címe, a berakás helye (1) (2)9.
Consignee, address, place of unloading (1) (2)10.
A címzett neve, címe, a kirakás helye (1) (2)10.
Total quantity of dangerous goods per transport unit11.
A veszélyes áruk összes mennyisége szállítóegységenként:11.
ADR 1.1.3.6 quantity limit exceededyesno12.
ADR 1.1.3.6. szerinti mennyiségi határ túllépéseigennem12.
Mode of transportin bulkpackagetankDocuments on board13.
A szállítás módjaömlesztveküldeménydarabokbantartálybanA járművön lévő okmányok13.
Transport documentinspectedinfringement establishednot applicable14.
Fuvarokmánymegvizsgálvaszabálytalantárgytalan14.
Instructions in writinginspectedinfringement establishednot applicable15.
Írásbeli utasításokmegvizsgálvaszabálytalantárgytalan15.
Bilateral/multilateral agreement/national authorisationinspectedinfringement establishednot applicable16.
Kétoldalú/többoldalú megállapodás, belföldi hatósági engedélymegvizsgálvaszabálytalantárgytalan16.
Certificate of approval for vehiclesinspectedinfringement establishednot applicable17.
Járművek jóváhagyási igazolásamegvizsgálvaszabálytalantárgytalan17.
Driver's training certificateinspectedinfringement establishednot applicableTransport operation18.
A gépjárművezető oktatási bizonyítványamegvizsgálvaszabálytalantárgytalanSzállítási, fuvarozási művelet18.
Goods authorised for transportinspectedinfringement establishednot applicable19.
Az áruk szállítása engedélyezettmegvizsgálvaszabálytalantárgytalan19.
Vehicles authorised for goods carriedinspectedinfringement establishednot applicable20.
A járművek engedélyezettek a szállított árukramegvizsgálvaszabálytalantárgytalan20.
Provisions related to the mode of transport (bulk, package, tank)inspectedinfringement establishednot applicable21.
A szállítás módjára vonatkozó rendelkezések (ömlesztett, küldeménydarab, tartály)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan21.
Mixed loading prohibitioninspectedinfringement establishednot applicable22.
Együvé rakási tilalommegvizsgálvaszabálytalantárgytalan22.
Loading, securing of the load and handling (3)inspectedinfringement establishednot applicable23.
A rakomány berakása, rögzítése és kezelése (3)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan23.
Leakage of goods or damage to package (3)inspectedinfringement establishednot applicable24.
Szivárgás vagy sérült küldeménydarab (3)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan24.
UN packaging marking/tank marking (2) (3) (ADR 6)inspectedinfringement establishednot applicable25.
UN csomagolás jelzése/tartály megjelölése (2) (3) (ADR 6.)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan25.
Package marking (e.g. UN no) and labelling (2) (ADR 5.2)inspectedinfringement establishednot applicable26.
Küldeménydarabok megjelölése (pl. UN-szám) és bárcázás (2) (ADR 5.2.)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan26.
Tank/vehicle placarding (ADR 5.3.1)inspectedinfringement establishednot applicable(1) To be filled only if relevant for an infringement.(2) To be stated under ‘remarks’ for groupage transport operations.(3) Check of visible violations.
Tartály/jármű plakátozása (ADR 5.3.1.)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan(1) Csak akkor töltendő ki, ha a szabálytalansággal kapcsolatos.(2) A „megjegyzések”-nél kell megadni csoportos szállítási műveletek esetén.(3) Szemmel látható szabálytalanságok ellenőrzése.
Vehicle/transport unit marking (orange plate, elev. temp.)(ADR 5.3.2-3)inspectedinfringement establishednot applicableEquipment on board28.
Jármű/szállítóegység megjelölése (narancssárga színű tábla, megemelt hőmérséklet) (ADR 5.3.2–3.)megvizsgálvaszabálytalantárgytalanA jármű felszerelései28.
General purpose safety equipment specified in ADRinspectedinfringement establishednot applicable29.
Az ADR-ben előírt általános célú biztonsági felszerelésmegvizsgálvaszabálytalantárgytalan29.
Equipment according to the goods carriedinspectedinfringement establishednot applicable30.
A szállított áruknak megfelelő felszerelésmegvizsgálvaszabálytalantárgytalan30.
Other equipment specified in the instructions in writinginspectedinfringement establishednot applicable31.
Az utasításokban írásban előírt más felszerelésmegvizsgálvaszabálytalantárgytalan31.
Fire extinguisher(s)inspectedinfringement establishednot applicable39.
Tűzoltókészülék(ek)megvizsgálvaszabálytalantárgytalan39.
The most serious risk category of established infringements, if anyCategory ICategory IICategory III40.
A megállapított szabálytalanságok legsúlyosabb veszélyességi kategóriája, ha vanI. kategóriaII. kategóriaIII. kategória40.
Remarks41.
Megjegyzések41.
Authority/officer having carried out the inspection
A vizsgálatot végző hatóság/ellenőr
INFRINGEMENTS
SZABÁLYTALANSÁGOK
For the purposes of this Directive, the following non-exhaustive list, classified into three risk categories (Category I being the most serious), gives a guideline on what is to be regarded as infringement.
Ezen irányelv értelmezésében a következő nem kimerítő jegyzék ad három veszélyességi kategóriába sorolva útmutatást arra vonatkozóan, hogy mi tekintendő szabálytalanságnak (az I. kategória a legsúlyosabb).
The determination of the appropriate risk category must take account of the particular circumstances and be left to the discretion of the enforcing body/officer at the roadside.
A megfelelő veszélyességi kategória meghatározásakor számításba kell venni az adott körülményeket, és a besorolást a közúti ellenőrzést végző hatóság/ellenőr belátására kell bízni.
Failures that are not listed under the risk categories shall be classified according to the descriptions of the categories.
A veszélyességi kategóriákban nem szereplő mulasztásokat a kategóriák leírása szerint kell besorolni.