natgillin/translations-raw huggingface dataset:
2 for France
2 Franciaország részére
3 for Italy
3 Olaszország részére
4 for the Netherlands
4 Hollandia részére
5 for Sweden
5 Svédország részére
6 for Belgium
6 Belgium részére
7 for Hungary
7 Magyarország részére
8 for the Czech Republic
8 a Cseh Köztársaság részére
9 for Spain
9 Spanyolország részére
11 for the United Kingdom
11 az Egyesült Királyság részére
12 for Austria
12 Ausztria részére
13 for Luxembourg
13 Luxembourg részére
17 for Finland
17 Finnország részére
18 for Denmark
18 Dánia részére
20 for Poland
20 Lengyelország részére
21 for Portugal
21 Portugália részére
23 for Greece
23 Görögország részére
24 for Ireland
24 Írország részére
26 for Slovenia
26 Szlovénia részére
27 for Slovakia
27 Szlovákia részére
29 for Estonia
29 Észtország részére
32 for Latvia
32 Lettország részére
36 for Lithuania
36 Litvánia részére
49 for Cyprus
49 Ciprus részére
50 for Malta
50 Málta részére
In the vicinity of the rectangle the ‘base approval number’ contained in section 4 of the type-approval number referred to in Annex VII of Directive 70/156/EEC preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to the latest major technical amendment to this Directive.
A négyszög közelében a 70/156/EGK irányelv VII. mellékletében említett típus-jóváhagyási szám 4. szakaszában foglalt „alap jóváhagyási szám” van, amelyet az ennek az irányelvnek a legutolsó nagyobb technikai módosításához rendelt sorozatszámot jelölő két számjegy előz meg.
The amendment sequence number and the component type-approval number shown on the certificate shall be separated by a single space.
A módosítás sorozatszámát és a bizonyítványon feltüntetett alkatrész-típusjóváhagyási számot egy szóköz választja el.
In this Directive the sequence number is 03.
Ebben az irányelvben a sorozatszám 03.
The EC type-approval mark must be affixed to the main part of the ESA (e.g. the electronic control unit) in such a way as to be clearly legible and indelible.
Az EK-típusjóváhagyási számot az elektromos/elektronikus részegység fő részére (pl. az elektronikus vezérlő egységre) kell ráerősíteni olyan módon, hogy tisztán olvasható és letörölhetetlen legyen.
An example of the EC type-approval mark is shown in Appendix 8.
Az EK-típusjóváhagyási számra egy példát a 8. függelék mutat be.
No marking is required for electrical/electronic systems included in vehicle types approved by this Directive, and for spare parts as defined in paragraph 3.2.8.
Nincs szükség jelölésre az olyan elektromos/elektronikus rendszerekhez, amelyek az ezen irányelv szerint jóváhagyott járműtípusba vannak beépítve, valamint a 3.2.8. bekezdésben körülírt tartalékalkatrészekhez.
Markings on ESAs in compliance with paragraph 5.3 need not be visible when the ESA is installed in a vehicle.
Az elektromos/elektronikus részegységeken az 5.3. bekezdésnek megfelelően elhelyezett jelöléseknek nem szükséges láthatónak lenniük, ha az elektromos/elektronikus részegység járműbe van beszerelve.
SPECIFICATIONS
ELŐÍRÁSOK
General specification
Általános előírás
A vehicle and its electrical/electronic system(s) or ESA(s) shall be so designed, constructed and fitted as to enable the vehicle, in normal conditions of use, to comply with the requirements of this Directive.
A járművet és annak elektromos/elektronikus rendszerét (rendszereit) vagy részegységét (részegységeit) úgy kell megtervezni, kialakítani és beszerelni, hogy a jármű – rendes használati körülmények között – eleget tegyen ezen irányelv követelményeinek.
A vehicle shall be tested for radiated emissions and for immunity to radiated disturbances.
A járművet a kibocsátott sugárzás és a sugárzott zavarokkal szembeni védettség szempontjából vizsgálatnak kell alávetni.
No tests for conducted emissions or immunity to conducted disturbances are required for vehicle type-approval.
A jármű-típusjóváhagyáshoz nincs szükség a vezetett sugárzás vagy vezetett zavarokkal szembeni védettség szempontjából végzett vizsgálatokra.
ESA(s) shall be tested for radiated and conducted emissions, for immunity to radiated and conducted disturbances.
Az elektromos/elektronikus részegység(ek)et a kibocsátott és vezetett sugárzás, valamint a sugárzott és vezetett zavarokkal szembeni védettség szempontjából vizsgálatnak kell alávetni.
Before testing, the technical service has to prepare a test plan in conjunction with the manufacturer, which contains at least mode of operation, stimulated function(s), monitored function(s), pass/fail criteria(s) and intended emissions.
A vizsgálat előtt a műszaki szolgálatnak vizsgálati tervet kell készítenie a gyártóval egyetértésben, amely legalább az üzemmódot, az indukált funkció(ka)t, a monitorozott funkció(ka)t és az előirányzott kisugárzásokat tartalmazza.
Specifications concerning broadband electromagnetic radiation from vehicles
A járművekből származó széles sávú elektromágneses sugárzásra vonatkozó előírások
Method of measurement
Mérési módszer
The electromagnetic radiation generated by the vehicle representative of its type shall be measured using the method described in Annex IV.
A típusát képviselő jármű által létrehozott elektromágneses sugárzást a IV. mellékletben leírt módszer alkalmazásával kell mérni.
The method of measurement shall be defined by the vehicle manufacturer in accordance with the technical service.
Ezt a mérési módszert a jármű gyártója a műszaki szolgálattal összhangban határozza meg.
Vehicle broadband type-approval limits
A jármű széles sávú típusjóváhagyási határértékei
If measurements are made using the method described in Annex IV using a vehicle-to-antenna spacing of 10,0 ± 0,2 m, the limits shall be 32 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 32 to 43 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 2 to this Annex.
Ha a méréseket a IV. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a jármű és az antenna között 10,0 ± 0,2 m térközt alkalmazva, a határérték 32 dB μV/m a 30–75 MHz frekvenciasávban, és 32–43 dB μV/m a 75–400 MHz frekvenciasávban, ezek a határértékek logaritmikusan növekednek a 75 MHz fölötti frekvenciákkal, ahogyan az e melléklet 2. függeléke mutatja.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 43 dB microvolts/m.
A 400–1000 MHz frekvenciasávban a határérték 43 dB μV/m értéken állandó marad.
If measurements are made using the method described in Annex IV using a vehicle-to-antenna spacing of 3,0 ± 0,05 m, the limits shall be 42 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 42 to 53 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 3 to this Annex.
Ha a méréseket a IV. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a jármű és az antenna között 3,0 ± 0,05 m térközt alkalmazva, a határérték 42 dB μV/m a 30–75 MHz frekvenciasávban, és 42–53 dB μV/m a 75–400 MHz frekvenciasávban, ezek a határértékek logaritmikusan növekednek a 75 MHz fölötti frekvenciákkal, ahogyan az e melléklet 3. függeléke mutatja.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 53 dB microvolts/m.
A 400–1000 MHz frekvenciasávban a határérték 53 dB μV/m értéken állandó marad.
On the vehicle representative of its type, the measured values, expressed in dB microvolts/m shall be below the type-approval limits.
A típusát képviselő jármű esetében a dB μV/m egységben kifejezett mért értékeknek a típus-jóváhagyási határértékek alatt kell lenniük.
Specifications concerning narrowband electromagnetic radiation from vehicles.
A járművekből származó keskeny sávú elektromágneses sugárzásra vonatkozó előírások.
The electromagnetic radiation generated by the vehicle representative of its type shall be measured using the method described in Annex V. These shall be defined by the vehicle manufacturer in accordance with the technical service.
A típusát képviselő jármű által létrehozott elektromágneses sugárzást az V. mellékletben leírt módszer alkalmazásával kell mérni. Ezt a jármű gyártója a műszaki szolgálattal összhangban határozza meg.
Vehicle narrowband type-approval limits
A jármű keskeny sávú típus-jóváhagyási határértékei
If measurements are made using the method described in Annex V using a vehicle-to-antenna spacing of 10,0 ± 0,2 m, the limits shall be 22 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 22 to 33 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 4 of this Annex.
Ha a méréseket az V. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a jármű és az antenna között 10,0 ± 0,2 m térközt alkalmazva, a határérték 22 dB μV/m a 30–75 MHz frekvenciasávban, és 22–33 dB μV/m a 75–400 MHz frekvenciasávban, ezek a határértékek logaritmikusan növekednek a 75 MHz fölötti frekvenciákkal, ahogyan az e melléklet 4. függeléke mutatja.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 33 dB microvolts/m.
A 400–1000 MHz frekvenciasávban a határérték 33 dB μV/m értéken állandó marad.
If measurements are made using the method described in Annex V using a vehicle-to-antenna spacing of 3,0 ± 0,05 m, the limit shall be 32 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band and 32 to 43 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz frequency band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 5 to this Annex.
Ha a méréseket az V. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a jármű és az antenna között 3,0 ± 0,05 m térközt alkalmazva, a határérték 42 dB μV/m a 30–75 MHz frekvenciasávban, és 32–43 dB μV/m a 75–400 MHz frekvenciasávban, ezek a határértékek logaritmikusan növekednek a 75 MHz fölötti frekvenciákkal, ahogyan az e melléklet 5. függeléke mutatja.
On the vehicle representative of its type, the measured values, expressed in dB microvolts/m, shall be below the type-approval limit.
A típusát képviselő jármű esetében a dB μV/m egységben kifejezett mért értékeknek a típusjóváhagyási határértékek alatt kell lenniük.
Notwithstanding the limits defined in paragraphs 6.3.2.1, 6.3.2.2 and 6.3.2.3 of this Annex, if, during the initial step described in Annex V, paragraph 1.3, the signal strength measured at the vehicle broadcast radio antenna is less than 20 dB microvolts over the frequency range 76 to 108 MHz measured with an average detector, then the vehicle shall be deemed to comply with the limits for narrowband emissions and no further testing will be required.
Az e melléklet 6.3.2.1, 6.3.2.2 és 6.3.2.3 pontjában meghatározott határértékek ellenére, ha az V. melléklet 1.3 pontjában leírt kezdeti lépés ideje alatt a jármű rádióadó antennájánál mért jel térerőssége kisebb, mint 20 dB μV/m a 76–108 MHz frekvenciatartományban egy átlagos mérőérzékelővel mérve, akkor a járművet úgy tekintik, mint amely eleget tesz a keskeny sávú kisugárzás határértékeinek, és nincs szükség további vizsgálatra.
Specifications concerning immunity of vehicles to electromagnetic radiation.
A jármű elektromágneses sugárzással szembeni védettségének előírásai.
Method of testing
Mérési módszer
The immunity to electromagnetic radiation of the vehicle representative of its type shall be tested by the method described in Annex VI.
A típusát képviselő jármű elektromágneses sugárzással szembeni védettségét a VI. mellékletben leírt módszer szerint kell vizsgálni.
Vehicle immunity type-approval limits.
A járművédettség típus-jóváhagyási határértékei.
If tests are made using the method described in Annex VI, the field strength shall be 30 volts/m rms in over 90 % of the 20 to 2000 MHz frequency band and a minimum of 25 volts/m rms over the whole 20 to 2000 MHz frequency band.
Ha a vizsgálatot a VI. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a térerősségnek 30 V/m eff értékűnek kell lennie a 20–2000 MHz frekvenciasáv 90 %-ában, és legalább 25 V/m eff értékűnek a teljes 20–2000 MHz frekvenciasávban.
The vehicle representative of its type shall be considered as complying with immunity requirements if, during the tests performed in accordance with Annex VI, there shall be no degradation of performance of ‘immunity-related functions’.
A típusát képviselő járművet úgy tekintik, mint amely eleget tesz a védettség követelményeinek, ha a VI. melléklettel összhangban végrehajtott vizsgálatok ideje alatt nem következett be romlás a „védettséggel összefüggő funkciókban”.
Specification concerning broadband electromagnetic interference generated by ESAs
Az elektromos/elektronikus részegységek által keltett széles sávú elektromágneses zavarokra vonatkozó előírások.
The electromagnetic radiation generated by the ESA representative of its type shall be measured by the method described in Annex VII.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegység mérését a VII. mellékletben leírt módszer szerint kell végezni.
ESA broadband type-approval limits
Az elektromos/elektronikus részegység széles sávú típusjóváhagyási határértékei
If measurements are made using the method described in Annex VII, the limits shall be 62 to 52 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band, this limit decreasing logarithmically with frequencies above 30 MHz, and 52 to 63 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 6 to this Annex.
Ha a méréseket a VII. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a határérték 62–52 dB μV/m a 30–75 MHz frekvenciasávban, ez a határérték logaritmikusan csökken a 30 MHz fölötti frekvenciákkal, és 52–63 dB μV/m a 75–400 MHz frekvenciasávban, ez a határérték logaritmikusan csökken a 75 MHz fölötti frekvenciákkal, ahogyan az e melléklet 6. függeléke mutatja.
In the 400 to 1000 MHz frequency band the limit remains constant at 63 dB microvolts/m.
A 400–1000 MHz frekvenciasávban a határérték 63 dB μV/m értéken állandó marad.
On the ESA representative of its type, the measured values, expressed in dB microvolts/m, shall be below the type-approval limits.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegység esetében a dB V/m egységben kifejezett mért értékeknek a típusjóváhagyási határértékek alatt kell lenniük.
Specifications concerning narrowband electromagnetic interference generated by ESAs.
Az elektromos/elektronikus részegységek által keltett keskeny sávú elektromágneses zavarokra vonatkozó előírások.
The electromagnetic radiation generated by the ESA representative of its type shall be measured by the method described in Annex VIII.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegység mérését a VIII. mellékletben leírt módszer szerint kell végezni.
ESA narrowband type-approval limits
Az elektromos/elektronikus részegység keskeny sávú típusjóváhagyási határértékei.
If measurements are made using the method described in Annex VIII, the limits shall be 52 to 42 dB microvolts/m in the 30 to 75 MHz frequency band, this limit decreasing logarithmically with frequencies above 30 MHz, and 42 to 53 dB microvolts/m in the 75 to 400 MHz band, this limit increasing logarithmically with frequencies above 75 MHz as shown in Appendix 7 to this Annex.
Ha a méréseket a VIII. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a határérték 52–42 dB μV/m a 30–75 MHz frekvenciasávban, ez a határérték logaritmikusan csökken a 30 MHz fölötti frekvenciákkal, és 42–53 dB μV/m a 75–400 MHz frekvenciasávban, ez a határérték logaritmikusan csökken a 75 MHz fölötti frekvenciákkal, ahogyan az e melléklet 7. függeléke mutatja.
On the ESA representative of its type, the measured value, expressed in dB microvolts/m shall be below the type-approval limits.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegység esetében a dB V/m egységben kifejezett mért értékeknek a típusjóváhagyási határértékek alatt kell lenniük.
Specifications concerning immunity of ESAs to electromagnetic radiation.
Az elektromos/elektronikus részegységek elektromágneses sugárzással szembeni védettségének előírásai.
Method(s) of testing
Vizsgálati módszer(ek)
The immunity to electromagnetic radiation of the ESA representative of its type shall be tested by the method(s) chosen from those described in Annex IX.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegységek elektromágneses sugárzással szembeni védettségét a IX. mellékletben leírtak közül választott módszerrel (módszerekkel) kell vizsgálni.
ESA immunity type-approval limits
Az elektromos/elektronikus részegység védettségénEK-típusjóváhagyási határértékei
If tests are made using the methods described in Annex IX, the immunity test levels shall be 60 volts/m for the 150 mm stripline testing method, 15 volts/m for the 800 mm stripline testing method, 75 volts/m for the TEM cell testing method, 60 mA for the bulk current injection (BCI) testing method and 30 volts/m for the free field testing method in over 90 % of the 20 to 2000 MHz frequency band, and to a minimum of 50 volts/m for the 150 mm stripline testing method, 12,5 volts/m for the 800 mm stripline testing method, 62,5 volts/m, for the TEM cell testing method, 50 mA for the bulk current injection (BCI) testing method and 25 volts/m for the free field testing method over the whole 20 to 2000 MHz frequency band.
Ha a vizsgálatot a IX. mellékletben leírt módszer felhasználásával végzik, a védettségi vizsgálat szintjei 60 V/m a 150 mm-es szalagvezető vizsgálati módszerhez, 15 V/m a 800 mm-es szalagvezető vizsgálati módszerhez, 75 V/m a TEM-cella vizsgálati módszerhez, 60 mA a térfogati áram betáplálás (BCI) vizsgálati módszerhez és 30 V/m a szabad tér vizsgálati módszerhez a 20–2000 MHz frekvenciasáv 90 %-ában, valamint legalább 50 V/m a 150 mm-es szalagvezető vizsgálati módszerhez, 12,5 V/m a 800 mm-es szalagvezető vizsgálati módszerhez, 62,5 V/m a TEM cella vizsgálati módszerhez, 50 mA a térfogati áram betáplálás (BCI) vizsgálati módszerhez és 25 V/m a szabad tér vizsgálati módszerhez a teljes 20–2000 MHz frekvenciasávban.
The ESA representative of its type shall be considered as complying with immunity requirements if, during the tests performed in accordance with Annex IX, there shall be no degradation of performance of ‘immunity-related functions’.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegységet úgy tekintik, mint amely eleget tesz a védettség követelményeinek, ha a IX. melléklettel összhangban végrehajtott vizsgálatok ideje alatt nem következett be romlás a „védettséggel összefüggő funkciókban”.
Specifications concerning the immunity to transient disturbances conducted along supply lines
A tápvezetékben vezetett tranziens zavarokkal szembeni védettségre vonatkozó előírások.
The immunity of ESA representative of its type shall be tested by the method(s) according to ISO 7637-2:DIS2002 as described in Annex X with the test levels given in Table 1.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegység védettségét az ISO 7637-2:DIS2002 szerinti módszerrel (módszerekkel) kell vizsgálni a X. mellékletben leírtaknak megfelelően, az 1. táblázatban megadott vizsgálati szintekkel.
Table 1: Immunity of ESA
táblázat: Az elektromos/elektronikus részegység védettsége
Test pulse number
Vizsgálatiimpulzus-szám
Immunity test level
Védettség vizsgálati szint
Functional status for systems
Működési állapot a rendszerekhez
Related to immunity-related functions
Funkciókkal kapcsolatos védettségre vonatkozó
Not related to immunity-related functions
Funkciókkal kapcsolatos védettségre nem vonatkozó
(for ESA which must be operational during engine start phases)
(elektromos/elektronikus részegységekre, amelyeknek a motor indítási szakasza idején működőképesnek kell lenni)
(for other ESAs)
(más elektromos/elektronikus részegységek esetén)
Specifications concerning the emission of conducted disturbances
A vezetett zavar kisugárzásra vonatkozó előírások
The emission of ESA representative of its type shall be tested by the method(s) according to ISO 7637-2:DIS2002 as described in Annex X for the levels given in Table 2.
A típusát képviselő elektromos/elektronikus részegység kisugárzását az ISO 7637-2:DIS2002 szerinti módszerrel (módszerekkel) kell vizsgálni a X. mellékletben leírtaknak megfelelően, a 2. táblázatban megadott vizsgálati szintekkel.
Table 2: Maximum allowed pulse amplitude
táblázat: Maximális megengedett impulzusamplitúdó
Polarity of pulse amplitude
Az impulzus amplitúdó polaritása
Maximum allowed pulse amplitude for
Maximális megengedett impulzusamplitúdó
vehicles with 12 V systems
Jármű 12 V-os rendszerekkel
vehicles with 24 V systems
Jármű 24 V-os rendszerekkel
CONFORMITY OF PRODUCTION
A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGE
Measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the provisions laid down in Article 10 of Directive 70/156/EEC.
A gyártási megfelelőség biztosításához intézkedéseket kell tenni a 70/156/EGK irányelv 10. cikkében meghatározott rendelkezésekkel összhangban.
Conformity of production with regard to the electromagnetic compatibility of the vehicle or component of separate technical unit shall be checked on the basis of the data contained in the type-approval certificate(s) set out in Annex III A and/or B of this Directive as appropriate.
A gyártási megfelelőséget, figyelemmel a jármű vagy az önmagában álló műszaki egység elektromágneses kompatibilitására, ezen irányelv III A és/vagy III B mellékletében közzétett típus-jóváhagyási bizonyítvány(ok)ban leírt adatok alapján, ahogy megfelelő, ellenőrizni kell.
If the authority is not satisfied with the auditing procedure of the manufacturer, then items 2.4.2 and 2.4.3 of Annex X to Directive 70/156/EEC and paragraphs 7.3.1 and 7.3.2 below shall apply.
Ha a hatóság nincs megelégedve a gyártó revíziós eljárásával, akkor a 70/156/EGK irányelv X. mellékletének 2.4.2 és 2.4.3 pontjait, valamint az alábbi 7.3.1 és 7.3.2 pontokat kell alkalmazni.
If the conformity of a vehicle, component or STU taken from the series is being verified, production shall be deemed to conform to the requirements of this Directive in relation to broadband radiated emissions and narrowband radiated emissions if the levels measured do not exceed by more than 4 dB (60 %) the type-approval limits prescribed in paragraphs 6.2.2.1, 6.2.2.2, 6.3.2.1, 6.3.2.2, 6.3.2.4, 6.5.2.1 and 6.6.2.1 (as appropriate).
Ha sorozatból vett jármű, alkatrész vagy önmagában álló műszaki egység megfelelőségének vizsgálata folyamatban van, a gyártást úgy kell tekinteni, mint amely eleget tesz ezen irányelv követelményeinek a széles sávú kibocsátott sugárzások és keskeny sávú kibocsátott sugárzások vonatkozásában, ha a mért szintek 4 dB (60 %) értéknél nagyobb mértékben nem haladják meg a 6.2.2.1, 6.2.2.2, 6.3.2.1, 6.3.2.2, 6.3.2.4, 6.5.2.1 és 6.6.2. pontokban előírt típusjóváhagyási határértékeket (ahogy megfelelő).
If the conformity of a vehicle, component or STU taken from the series is being verified, production shall be deemed to conform to the requirements of this Directive in relation to immunity to electromagnetic radiation if the vehicle, component or STU shows no degradation of performance of ‘immunity-related functions’ when the vehicle, component or STU is in the state defined in Annex VI, paragraph 2, and subjected to a field strength or current, expressed in volts/m or mA, up to 80 % of the type-approval limits prescribed in paragraphs 6.4.2.1 and 6.7.2.1 of this Annex as appropriate.
Ha sorozatból vett jármű, alkatrész vagy önmagában álló műszaki egység megfelelőségének vizsgálata folyamatban van, a gyártást úgy kell tekinteni, mint amely eleget tesz ezen irányelv követelményeinek az elektromágneses sugárzással szembeni védelem vonatkozásában, ha a jármű, alkatrész vagy önmagában álló műszaki egység semmilyen romlást sem mutat a „védettséggel összefüggő funkciók” teljesítményében, amikor a jármű, alkatrész vagy önmagában álló műszaki egység a VI. melléklet 2. bekezdésében meghatározott állapotban van, és V/m vagy mA egységben kifejezett térerő vagy áram hatása alá kerül, egészen az e melléklet 6.4.2.1 és 6.7.2. pontjaiban előírt típusjóváhagyási határértékek 80 %-áig, ahogy megfelelő.