natgillin/translations-raw huggingface dataset:
in Article 25(8), the words “the provisions of the Treaty”, in particular Article 82 thereof shall read “the provisions of the EEA Agreement and in particular Article 54 thereof”;
a 25. cikk (8) bekezdésében »a Szerződés és különösen annak 82. cikke rendelkezéseit« szövegrész helyesen: »az EGT-megállapodás és különösen annak 54. cikke rendelkezéseit«;
Norway shall be considered as an emergent market from 10 April 2004 within the meaning of Article 2(31).
2004. április 10-től Norvégia a 2. cikk (31) bekezdése értelmében kialakulóban levő piacnak minősül.
The derogation set out in Article 28(2) shall therefore apply accordingly;
A 28. cikk (2) bekezdésében megállapított eltérés ezért ennek megfelelően alkalmazandó;
the EFTA States concerned shall be invited to send observers to the meeting of the Committee established in Article 30.
Az érintett EFTA-államokat felkérik arra, hogy a 30. cikk által létrehozott bizottság üléseire megfigyelőket küldjenek.
The representatives of the EFTA States shall participate fully in the work of the Committee, but shall not have the right to vote.’;
Az EFTA-államok képviselői a bizottság munkájában korlátozások nélkül részt vesznek, de nem rendelkeznek szavazati joggal.”
the texts of points 8 (Council Directive 90/547/EEC), 9 (Council Directive 91/296/EEC), 14 (Directive 96/92/EC of the European Parliament and of the Council) and 16 (Directive 98/30/EC of the European Parliament and of the Council) shall be deleted;
A 8. pont (90/547/EGK tanácsi irányelv), a 9. pont (91/296/EGK tanácsi irányelv), a 14. pont (96/92/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) és a 16. pont (98/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) szövegét el kell hagyni.
the texts of Appendices 2, 3 and 4 shall be deleted.
A 2., a 3. és a 4. függelék szövegét el kell hagyni.
The texts of Regulation (EC) No 1228/2003, Directives 2003/54/EC and 2003/55/EC, as corrected by OJ L 16, 23.1.2004, p. 74, and Decision 2003/796/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Az 1228/2003/EK rendeletnek, a 2003/54/EK irányelvnek, a 2003/55/EK irányelvnek (helyesbítve: HL L 16., 2004.1.23., 74. o.), valamint a 2003/796/EK határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
OJ L 306, 24.11.2005, p. 34.
HL L 306., 2005.11.24., 34. o.
OJ L 176, 15.7.2003, p. 57.
HL L 176., 2003.7.15., 57. o.
OJ L 296, 14.11.2003, p. 34.
HL L 296., 2003.11.14., 34. o.
OJ L 313, 13.11.1990, p. 30.
HL L 313., 1990.11.13., 30. o.
OJ L 147, 12.6.1991, p. 37.
HL L 147., 1991.6.12., 37. o.
OJ L 74, 20.3.1992, p. 43.
HL L 74., 1992.3.20., 43. o.
OJ L 176, 15.7.2003, p. 1. Regulation as amended by Council Regulation (EC) No 1223/2004 (OJ L 233, 2.7.2004, p. 3).
HL L 176., 2003.7.15., 1. o. Az 1223/2004/EK tanácsi rendelettel (HL L 233., 2004.7.2., 3. o.) módosított rendelet.
OJ L 176, 15.7.2003, p. 37. Regulation as amended by Council Directive 2004/85/EC (OJ L 236, 7.7.2004, p. 10).
HL L 176., 2003.7.15., 37. o. A 2004/85/EK tanácsi irányelvvel (HL L 236., 2004.7.7., 10. o.) módosított rendelet.
the following points shall be inserted after point 19 (Directive 2001/77/EC of the European Parliament and of the Council): ‘20.
A 19. pont (2001/77/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) után a következő pontokat kell beilleszteni:
amending Annex XI (Telecommunication services) to the EEA Agreement
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XI. mellékletének (Távközlési szolgáltatások) módosításáról
Annex XI to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 105/2005 [1].
A 105/2005 EGT-vegyesbizottsági határozat [1] módosította a megállapodás XI. mellékletét.
Commission Decision 2004/545/EC of 8 July 2004 on the harmonisation of radio spectrum in the 79 GHz range for the use of automotive short-range radar equipment in the Community [2] is to be incorporated into the Agreement.
A rádióspektrumnak a 79 GHz-es tartományában a gépjárművekben alkalmazott, rövid hatótávolságú radarkészülékek közösségi harmonizálásáról szóló, 2004. július 8-i 2004/545/EK bizottsági határozatot [2] be kell építeni a megállapodásba.
Commission Decision 2005/50/EC of 17 January 2005 on the harmonisation of the 24 GHz range radio spectrum band for the time-limited use by automotive short-range radar equipment in the Community [3] is to be incorporated into the Agreement,
A 24 GHz-es frekvenciasávban alkalmazott, kis hatótávolságú gépjárműradarok időben korlátozott használatára vonatkozó közösségi harmonizálásáról szóló, 2005. január 17-i 2005/50/EK bizottsági határozatot [3] be kell építeni a megállapodásba,
The following points shall be inserted after point 5cp (Regulation (EC) No 460/2004 of the European Parliament and of the Council) of Annex XI to the Agreement:
A megállapodás XI. mellékletének 5cp. pontja (460/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet) után a következő pontokat kell beilleszteni:
‘5cq.
„5cq.
Commission Decision 2004/545/EC of 8 July 2004 on the harmonisation of radio spectrum in the 79 GHz range for the use of automotive short-range radar equipment in the Community (OJ L 241, 13.7.2004, p. 66).
32004 D 0545: A rádióspektrumnak a 79 GHz-es tartományában a gépjárművekben alkalmazott, rövid hatótávolságú radarkészülékek közösségi harmonizálásáról szóló, 2004. július 8-i 2004/545/EK bizottsági határozat (HL L 241., 2004.7.13., 66. o.).
Commission Decision 2005/50/EC of 17 January 2005 on the harmonisation of the 24 GHz range radio spectrum band for the time-limited use by automotive short-range radar equipment in the Community (OJ L 21, 25.1.2005, p. 15).’
32005 D 0050: A 24 GHz-es frekvenciasávban alkalmazott, kis hatótávolságú gépjárműradarok időben korlátozott használatára vonatkozó közösségi harmonizálásáról szóló, 2005. január 17-i 2005/50/EK bizottsági határozat (HL L 21., 2005.1.25., 15. o.).”
The texts of Decisions 2004/545/EC and 2005/50/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
A 2004/545/EK és a 2005/50/EK határozatnak az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
This Decision shall enter into force on 3 December 2005, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [4].
Ez a határozat 2005. december 3-án lép hatályba, amennyiben a megállapodás 103. cikkének (1) bekezdése szerint előírt összes értesítést eljuttatták az EGT-Vegyesbizottsághoz [4].
OJ L 306, 24.11.2005, p. 41.
HL L 306., 2005.11.24., 41. o.
OJ L 241, 13.7.2004, p. 66.
HL L 241., 2004.7.13., 66. o.
OJ L 21, 25.1.2005, p. 15.
HL L 21., 2001.1.25., 15. o.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement
az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodás XIII. mellékletének (Közlekedés) módosításáról
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 122/2005 [1].
A megállapodás XIII. mellékletét az EGT-vegyesbizottság 122/2005 határozata [1] módosította.
Commission Regulation (EC) No 13/2004 of 8 December 2003 determining the composition of the list of waterways of a maritime character provided for in Article 3(d) of Council Regulation (EEC) No 1108/70 [2] is to be incorporated into the Agreement.
Az 1108/70/EGK tanácsi rendelet 3. cikkének d) pontjában előírt tengeri jellegű vízi utakra vonatkozó lista összetételének meghatározásáról szóló, 2003. december 8-i 13/2004/EK bizottsági rendeletet [2] be kell építeni a megállapodás szövegébe.
Regulation (EC) No 13/2004 repeals Commission Regulation (EEC) No 281/71 [3], which is incorporated into the Agreement and which is consequently to be repealed under the Agreement,
A 13/2004/EK rendelet hatályon kívül helyezi a megállapodásba épített 281/71/EGK bizottsági rendeletet [3], amely ebből következően a megállapodást illetően hatályát veszti,
the text of point 3 (Commission Regulation (EEC) No 281/71) shall be deleted;
A 3. pont (281/71/EGK bizottsági rendelet) szövegét el kell hagyni.
the following point shall be inserted after point 3 (Commission Regulation (EEC) No 281/71, deleted):
A 3. pont után a következő pont kerül beillesztésre (281/71/EGK bizottsági rendelet, törölve):
‘3a.
„3a
Commission Regulation (EC) No 13/2004 of 8 December 2003 determining the composition of the list of waterways of a maritime character provided for in Article 3(d) of Council Regulation (EEC) No 1108/70 (OJ L 3, 7.1.2004, p. 3).’
32004 R 0013 Az 1108/70/EGK tanácsi rendelet 3. cikkének d) pontjában előírt tengeri jellegű vízi utakra vonatkozó lista összetételének meghatározásáról szóló, 2003. december 8-i 13/2004/EK bizottsági rendelet (HL L 3., 2004.1.7., 3. o.).”
The texts of Regulation (EC) No 13/2004 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
A 13/2004/EK rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
OJ L 339, 22.12.2005, p. 30.
HL L 339., 2005.12.22., 30. o.
OJ L 3, 7.1.2004, p. 3.
HL L 3., 2004.1.7., 3. o.
OJ L 33, 10.2.1971, p. 11.
HL L 33., 1971.10.2., 11. o.
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 122/2005 [1].
A megállapodás XIII. mellékletét a 122/2005 EGT-vegyesbizottsági határozat [1] módosította.
Commission Directive 2005/23/EC of 8 March 2005 amending Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council on the minimum level training of seafarers [2], is to be incorporated into the Agreement,
A tengerészek képzésének minimumszintjéről szóló 2001/25/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2005. március 8-i 2005/23/EK bizottsági irányelvet [2] be kell építeni a megállapodásba,
Commission Directive 2005/23/EC (OJ L 62, 9.3.2005, p. 14).’
„32005 L 0023: A 2005/23/EK bizottsági irányelv (HL L 62., 2005.3.9., 14. o.).”
The texts of Directive 2005/23/EC in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
A 2005/23/EK irányelvnek az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
This Decision shall enter into force on 3 December 2005, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [3].
Ez a határozat 2005. december 3-án lép hatályba, amennyiben a megállapodás 103. cikkének (1) bekezdése szerint előírt összes értesítést eljuttatták az EGT-Vegyesbizottsághoz [3].
OJ L 339, 22.12.2005, p. 30.
HL L 339., 2005,.12.22., 30. o.
OJ L 62, 9.3.2005, p. 14.
HL L 62., 2005.3.9., 14. o.
The following indent shall be added in point 56j (Directive 2001/25/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the Agreement: ‘—
A megállapodás XIII. mellékletének 56j. pontja (2001/25/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következő francia bekezdéssel egészül ki:
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 129/2004 of 24 September 2004.
Az EGT-Vegyesbizottság 2004. szeptember 24-ei 129/2004 határozata módosította megállapodás XIII. mellékletét.
Commission Regulation (EC) No 432/2004 of 5 March 2004 adapting for the eighth time to technical progress Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport is to be incorporated into the Agreement,
A közúti közlekedésben alkalmazott menetíró készülékről szóló, 1985. december 20-i 3821/85/EGK tanácsi rendelet műszaki fejlődéshez történő nyolcadik hozzáigazításáról szóló, 2004. március 5-i 432/2004/EK bizottsági rendeletet bele kell foglalni a megállapodásba,
The following indent shall be added in point 21 (Council Regulation (EEC) No 3821/85) of Annex XIII to the Agreement:
A megállapodás XIII. mellékletének 21. pontja (3821/85/EGK tanácsi rendelet) a módosítás előtt az alábbi francia bekezdéssel egészül ki:
Commission Regulation (EC) No 432/2004 of 5 March 2004 (OJ L 71, 10.3.2004, p. 3).’
32004 R 0432: A Bizottság 2004. március 5-i 432/2004/EK rendelete (HL L 71., 2004.3.10., 3. o.).”
The texts of Regulation (EC) No 432/2004 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
A 432/2004/EK rendelet izlandi és norvég nyelvű, az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-mellékletében kihirdetendő szövegei hitelesek.
OJ L 71, 10.3.2004, p. 3.
HL L 71., 2004.3.10., 3. o.
Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security [2] was incorporated into the Agreement by Decision of the EEA Joint Committee No 61/2004, with country specific adaptations.
A polgári légiközlekedés biztonsága területén közös szabályok létrehozásáról szóló, 2002. december 16-i 2320/2002/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletet [2] a 61/2004 EGT-vegyesbizottsági határozat országonként eltérő alkalmazásokkal beépítette a megállapodásba.
Commission Regulation (EC) No 781/2005 of 24 May 2005 amending Regulation (EC) No 622/2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [3] is to be incorporated into the Agreement.
Az egységes légiközlekedés-védelmi követelményrendszer végrehajtásához szükséges intézkedések meghatározásáról szóló 622/2003/EK rendelet módosításáról szóló, 2005. május 24-i 781/2005/EK bizottsági rendeletet [3] be kell építeni a megállapodásba.
Commission Regulation (EC) No 857/2005 of 6 June 2005 amending Regulation (EC) No 622/2003 laying down measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [4] is to be incorporated into the Agreement,
Az egységes légiközlekedés-védelmi követelményrendszer végrehajtásához szükséges intézkedések meghatározásáról szóló 622/2003/EK rendelet módosításáról szóló, 2005. június 6-i 857/2005/EK bizottsági rendeletet [4] be kell építeni a megállapodásba,
Commission Regulation (EC) No 781/2005 (OJ L 131, 25.5.2005, p. 24),
„32005 R 0781: A 2005. május 24-i 781/2005/EK bizottsági rendelet (HL L 131., 2005.5.25., 24. o.),
Commission Regulation (EC) No 857/2005 (OJ L 143, 7.6.2005, p. 9).’
32005 R 0857: A 2005. június 6-i 857/2005/EK bizottsági rendelet (HL L 143., 2005.6.7., 9. o.).”
The texts of Regulations (EC) No 781/2005 and (EC) No 857/2005 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
A 781/2005/EK és a 857/2005/EK rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT-kiegészítésében közzéteendő izlandi és norvég nyelvű szövege hiteles.
This Decision shall enter into force on 3 December 2005, provided that all the notifications under Article 103(1) of the Agreement have been made to the EEA Joint Committee [5].
Ez a határozat 2005. december 3-án lép hatályba, amennyiben a megállapodás 103. cikkének (1) bekezdése szerint előírt összes értesítést eljuttatták az EGT-Vegyesbizottsághoz [5].
OJ L 131, 25.5.2005, p. 24.
HL L 131., 2005.5.25., 24. o.
OJ L 143, 7.6.2005, p. 9.
HL L 143., 2005.6.7., 9. o.
OJ L 355, 30.12.2002, p. 1. Regulation as amended by Regulation (EC) No 849/2004 (OJ L 158, 30.4.2004, p. 1, as corrected by OJ L 229, 29.6.2004, p. 3).
HL L 355., 2002.12.30., 1. o. A 849/2004/EK rendelettel (HL L 158., 2004.4.30., 1. o., helyesbítve: HL L 229., 2004.6.29., 3. o.) módosított rendelet.
The following indents shall be added in point 66i (Commission Regulation (EC) No 622/2003) of Annex XIII to the Agreement: ‘—
A megállapodás XIII. mellékletének 66i. pontja (622/2003/EK bizottsági rendelet) a következő francia bekezdésekkel egészül ki:
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, as amended by the Protocol adjusting the Agreement on the European Economic Area, hereinafter referred to as ‘the Agreement', and in particular Article 98 thereof’
tekintettel az Európai Gazdasági Térséget létrehozó megállapodást kiigazító jegyzőkönyv által módosított, az Európai Gazdasági Térséget létrehozó megállapodásra (a továbbiakban: a megállapodás) és különösen annak 98. cikkére,
Annex XIII to the Agreement was amended by Decision of the EEA Joint Committee No 129/2004 of 24 September 2004.
Az EGT-Vegyesbizottság 2004. szeptember 24-ei 129/2004 határozata módosította a Megállapodás XIII. mellékletét.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16, is to be incorporated into the Agreement.
A közösségi vasutak biztonságáról, valamint a vasúti vállalkozások engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv és a vasúti infrastrukturális kapacitás kiosztásáról, illetve a vasúti infrastruktúra használatának és a biztonsági tanúsítás díjainak kivetéséről szóló 2001/14/EK irányelv módosításáról szóló és a HL L 220., 2004.6.21., 16. o. által módosított 2004. április 29-i 2004/49/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet bele kell foglalni a megállapodásba.
Directive 2004/50/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans-European high-speed rail system and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the trans-European conventional rail system, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40, is to be incorporated into the Agreement.
A transzeurópai nagysebességű vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 96/48/EK tanácsi irányelv és a transzeurópai hagyományos vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló 2001/16/EK tanácsi irányelv módosításáról szóló, a HL L 220., 2004.6.21., 40. o. által javított 2004. április 29-i 2004/50/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet bele kell foglalni a megállapodásba.
Directive 2004/51/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 58, is to be incorporated into the Agreement,
A közösségi vasútvonalak fejlesztéséről szóló 91/440/EGK tanácsi irányelv módosításáról szóló, a HL L 220., 2004.6.21., 58. o. által javított 2004. április 29-i 2004/51/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet bele kell foglalni a megállapodásba,
The following point shall be inserted after point 42d (Commission Decision 2003/525/EC):
A 42d. pont (2003/525/EK bizottsági határozat) után az alábbi ponttal egészül ki:
‘42e.
„42e.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation ofrailway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16’.
32004 L 0049: Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 2004/49/EK irányelve a közösségi vasutak biztonságáról, valamint a vasúti vállalkozások engedélyezéséről szóló 95/18/EK tanácsi irányelv és a vasúti infrastrukturális kapacitás kiosztásáról, illetve a vasúti infrastruktúra használatának és a biztonsági tanúsítás díjainak kivetéséről szóló 2001/14/EK irányelv módosításáról (HL L 164., 2004.4.30., 44. o.), javította a HL L 220., 2004.6.21., 16. o.”
The following indent shall be added in points 41b (Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council) and 42a (Council Directive 95/18/EC):
A 41b. pont (2001/14/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) és a 42a. pont (95/18/EK tanácsi irányelv) az alábbi francia bekezdéssel egészül ki:
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16.’
32004 L 0049: Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 2004/49/EK irányelve a HL L 220., 2004.6.21., 16. o. által javítva.”
The following shall be added in points 37a (Council Directive 96/48/EC) and 37d (Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council):
A 37a. pont (96/48/EK tanácsi irányelv) és a 37d. pont (2001/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv) a következőkkel egészül ki:
‘, as amended by:
„módosítva az alábbiak által:
Directive 2004/50/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (OJ L 164, 30.4.2004, p. 114), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40.’
32004 L 0050: Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 2004/50/EK irányelve (HL L 164., 2004.4.30., 114. o.) a HL L 220., 2004.6.21., 40. o. által javítva.”
The following indent shall be added in point 37 (Council Directive 91/440/EEC):
A 37. pont (91/440/EGK tanácsi irányelv) az alábbi új módosítással egészül ki:
Directive 2004/51/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 (OJ L 164, 30.4.2004, p. 164), as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 58.’
32004 L 0051: Az Európai Parlament és a Tanács 2004. április 29-i 2004/51/EK irányelve (HL L 164., 2004.4.30., 164. o.) a HL L 220., 2004.6.21., 58. o. által javítva.”
The texts of Directive 2004/49/EC, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 16, Directive 2004/50/EC, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 40, and Directive 2004/51/EC, as corrected by OJ L 220, 21.6.2004, p. 58, in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
A HL L 220., 2004.6.21., 16. o. által javított 2004/49/EK irányelv, a HL L 220., 2004.6.21., 40. o. izlandi által javított 2004/50/EK irányelv és a HL L 220., 2004.6.21., 58. o. által javított 2004/51/EK irányelv izlandi és norvég nyelvű, az Európai Unió Hivatalos Lapjának EGT mellékletében kihirdetendő szövegei hitelesek.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 44.
HL L 164., 2004.4.30., 44. o.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 114.
HL L 164., 2004.4.30., 114. o.
OJ L 164, 30.4.2004, p. 164.
HL L 164., 2004.4.30., 164. o.
Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the safety of third-country aircraft using Community airports [2], is to be incorporated into the Agreement.
A harmadik országok közösségi repülőtereket használó légi járműveinek biztonságáról szóló, 2004. április 21-i 2004/36/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet [2] be kell építeni a megállapodásba.
The very small territory of Liechtenstein as well as its specific geographical structure and the fact that air services, including those of third-country aircrafts, are only provided in exceptionally limited numbers in Liechtenstein have to be taken into account.
Figyelembe kell venni Liechtenstein kis területét, egyedi földrajzi szerkezetét és azt a tényt, hogy légijáratok, beleértve harmadik országok légi járműveit, csak rendkívül korlátozott számban fordulnak elő.
The total amount of air traffic in Liechtenstein and the fact that no international regular air services to or from Liechtenstein are available and that the civil aviation infrastructure in Liechtenstein consists of only one heliport has to be taken into consideration,
Figyelembe kell venni a liechtensteini légiközlekedés teljes mennyiségét, azt a tényt, hogy nem áll rendelkezésre nemzetközi, menetrend szerinti légi járat Liechtensteinbe vagy Liechtensteinből, és hogy Liechtenstein polgári repülési infrastruktúrája mindössze egy helikopter-repülőtérből áll,
The following point shall be inserted after point 66q (Commission Regulation (EC) No 2042/2003) of Annex XIII to the Agreement:
A megállapodás XIII. melléklete a 66q. pontja (2042/2003/EK bizottsági rendelet) után az alábbi ponttal egészül ki:
‘66r.
„66r.