natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Audit of in-service conformity by the type-approval authority is conducted on the basis of any relevant information that the manufacturer has, under procedures similar to those defined in Article 10(1) and (2), and in sections 1 and 2 of Annex X to Directive 70/156/EEC.
A jóváhagyó hatóság az üzem közbeni megfelelősség ellenőrzését a gyártó birtokában lévő vonatkozó információk alapján, a 10. cikk (1) és (2) bekezdésében, valamint a 70/156/EGK irányelv X. melléklete 1. és 2. szakaszában meghatározottakhoz hasonló eljárások szerint végzi.
Alternatives are in-service monitoring reports supplied by the manufacturer, type approval authority surveillance testing and/or information on surveillance testing performed by a Member State.
Alternatívák még a gyártó által nyújtott üzem közbeni ellenőrzésről szóló jelentések, a jóváhagyó hatóság felügyeleti vizsgálata és/vagy egy tagállam által elvégzett felügyeleti vizsgálatról szóló információ.
An audit of in-service conformity will be conducted by the type-approval authority on the basis of information supplied by the manufacturer.
Az üzem közbeni megfelelőségi ellenőrzést a gyártó által nyújtott információk alapján a jóváhagyó hatóság végzi.
The manufacturers' in-service monitoring (ISM) report should be based on in-use testing of engines or vehicles using proven and relevant testing protocols.
A gyártó üzem közbeni ellenőrzéséről (ISM) szóló jelentésnek igazolt és megfelelő vizsgálati jegyzőkönyvek alkalmazásával történő üzem közbeni motor- és járművizsgálaton kell alapulnia.
Such information (the ISM report) must include, but is not limited to, the following (see sections 3.1.1 to 3.1.13):
Ezeknek az információknak (az ISM jelentésnek) a következőket kell tartalmazniuk, az ezekre való korlátozódás nélkül (lásd 3.1.1. szakasztól 3.1.13.szakaszig):
The name and address of the manufacturer.
A gyártó neve és címe.
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of his authorised representative within the areas covered by the manufacturer’s information.
A gyártó információit felölelő területekre vonatkozóan a gyártó meghatalmazott képviselőjének neve, címe, telefon- és faxszáma, valamint e-mail címe.
The model name(s) of the engines included in the manufacturer’s information.
A gyártó információjában szereplő motor modelljének neve(i).
Where appropriate, the list of engine types covered within the manufacturer’s information, i.e. the engine-after-treatment system family.
Ahol szükséges, a gyártó információjában szereplő motortípusok listája, azaz a motor-utókezelő berendezéscsalád.
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to the vehicles equipped with an engine that is part of the audit.
A jármű azonosítószámának (VIN) kódjai, amelyek az ellenőrzés részét képező motorral felszerelt járművekre alkalmazandóak.
In-service conformity checking – audit procedure
Üzem közbeni megfelelőségi ellenőrzés – ellenőrzési eljárás
Vehicle or engine manufacturer and Type Approval Authority complete vehicle or engine approval for the new vehicle or engine type.
A jármű vagy motor gyártója és a jóváhagyó hatóság új jármű- vagy motortípusra vonatkozóan jármű- vagy motorjóváhagyást végez.
Type Approval Authority (TAA) grants type-approval
A jóváhagyó hatóság (TAA) megadja a típusjóváhagyást
Manufacture and sales of approved vehicle or engine type
A jóváhagyott jármű- vagy motortípus gyártása és értékesítése
Vehicle or engine manufacturer develops own in-service conformity procedure
A jármű-vagy motorgyártó saját üzem közbeni megfelelőségi eljárást fejleszt ki
Vehicle or engine manufacturer carries out own in-service conformity procedure (vehicle or engine type or family)
A jármű-vagy motorgyártó lefolytatja a saját üzem közbeni megfelelőségi eljárását (jármű- vagy motortípus vagy -család)
Vehicle manufacturer compiles report of the in-house procedure (including all data required by section 3 of Annex XII)
A jármű gyártója a házon belüli eljárásról jelentést állít össze (beleértve a XII. melléklet 3. szakaszában meghatározott adatokat is)
In-house in-service conformity report for approved vehicle or engine type or family
Házon belüli üzem közbeni megfelelőségi jelentés jóváhagyott jármű- vagy motortípusra vagy -családra
Does the TAA (a) decide to audit the manufacturer’s compliance data for this vehicle or engine type or family?
A TAA (a) határozott-e a gyártó által az erre a jármű- vagy motortípusra vagy -családra nyújtott adatok ellenőrzéséről?
Manufacturer files report for future reference
Gyártó benyújtja a jelentést a jövőbeni referenciákhoz
Manufacturer provides or obtains additional information or test data.
A gyártó biztosítja vagy beszerzi a pótlólagos információkat vagy vizsgálati adatokat
Manufacturer compiles new in-service conformity report
A gyártó összeállítja az új üzem közbeni megfelelőséget
Manufacturer submits in-service conformity report to TAA (a) for audit
A gyártó ellenőrzésre benyújtja az üzem közbeni megfelelőségi jelentést a TAA (a) számára
TAA (a) reviews manufacturer’s in-service conformity report fabricante
A TAA (a) felülvizsgálja a gyártó üzem özbeni megfelelőségi jelentését
Does TAA (a) decide that information is insufficient to reach a decision?
A TAA (a) határozott-e arról, hogy az információ nem elegendő a határozat meghozatalához?
Does the TAA (a) accept that manufacturer’s in-service conformity report confirms acceptability of a vehicle or engine type within the family?
A TAA (a) elfogadja-e, hogy a gyártó üzem közbeni megfelelőségi jelentése igazolja egy jármű vagy motortípus családon belüli elfogadhatóságát?
(section 3.4. of Annex XII)
(XII. melléklet 3.4. szakasza)
TAA (a) begins formal testing of suspect engine type or family (as described in section 5 of Annex XII)
A TAA (a) elkezdi a szóban forgó motortípus vagy -család hivatalos vizsgálatát (a XII. melléklet 5. szakaszának megfelelően)
Process Completed.
A folyamat befejeződött.
No further action required
Nincs további tennivaló
In this case, TAA means the Type-Approval Authority that granted the type-approval.
Ebben az esetben TAA azt a jóváhagyó hatóságot jelenti, amely a típusjóváhagyást megadta.
The numbers of the type approvals applicable to the engine types within the in-service family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (re-works):
Az üzemelő családon belüli motortípusokra alkalmazandó típusjóváhagyások száma, beleértve adott esetben minden kiterjesztés és területrögzítés/visszahívás (átdolgozás) számát.
Details of extensions, field fixes/recalls to those type approvals for the engines covered within the manufacturer’s information (if requested by the type-approval authority).
A kiterjesztések részletezése, területrögzítések/visszahívások a gyártó információját érintő motorok típusjóváhagyásaira vonatkozóan (ha a jóváhagyó hatóság megkívánja).
The period of time over which the manufacturer’s information was collected.
Az az időtartam, amelynek során a gyártó információit összegyűjtötték.
The engine build period covered within the manufacturer’s information (e.g. ‘vehicles or engines manufactured during the 2005 calendar year’).
A gyártó információjában szereplő motorgyártási időtartam (pl. „a 2005-ös naptári év során gyártott járművek vagy motorok”).
The manufacturer’s in-service conformity checking procedure, including:
A gyártó eljárása az üzem közbeni megfelelőség ellenőrzésére, beleértve:
Vehicle or engine location method
A jármű vagy motor helyének módszere
Selection and rejection criteria for vehicle or engine
A járműre vagy motorra vonatkozó kiválasztási és elutasítási kritériumok
Test types and procedures used for the programme
A programhoz használt vizsgálati típusok és eljárások
The manufacturer’s acceptance/rejection criteria for the in-service family group
A gyártó üzem közbeni családcsoportra vonatkozó elfogadási/visszautasítási kritériumai
Geographical area(s) within which the manufacturer has collected information
Az(ok) a földrajzi terület(ek), amely(ek)en belül a gyártó összegyűjtötte az információkat
Sample size and sampling plan used.
Az alkalmazott mintaméret és mintavételi terv.
The results from the manufacturer’s in-service conformity procedure, including:
A gyártó üzem közbeni megfelelőségi eljárásának eredményei, beleértve:
Identification of the engines included in the programme (whether tested or not).
A programba tartozó motorok azonosítása (függetlenül attól, hogy vizsgálták-e vagy sem).
The identification will include:
Az azonosítás a következőket tartalmazza:
model name
a modell neve
vehicle identification number (VIN)
a jármű azonosítási száma (VIN)
engine identification number
motorszám
vehicle registration number equipped with an engine that is part of the audit
az ellenőrzés részét képező motorral felszerelt jármű forgalmi rendszáma
date of manufacture
gyártási idő
region of use (where known)
a régió, ahol a járművet használják (ha ismert)
type of use of the vehicle (where known), i.e. urban delivery, long haul etc.
a jármű használatának típusa (ha ismert), azaz városi szállítás, hosszú táv stb.
The reason(s) for rejecting a vehicle or engine from a sample (e.g., vehicle being in-use for less than one year, improper emission-related maintenance, evidence of using a fuel having a higher sulphur content than required for normal vehicle use, emission control equipment not in conformity with type-approval).
Egy jármű vagy motor mintából való kizárásának oka(i) (pl. ha egy jármű egy évnél rövidebb ideig volt használatban, a szennyezőanyag-kibocsátással kapcsolatban álló karbantartás nem megfelelő, bizonyítható a szokásos járműhasználathoz képest magasabb kéntartalmú üzemanyag használata, a kibocsátáscsökkentő berendezés nem felel meg a típusjóváhagyásnak).
The reason for rejection shall be substantiated (e.g., the nature of non-fulfilment of maintenance instructions, etc.).
Az elutasítás okának megalapozottnak kell lennie (pl. a karbantartási utasítások be nem tartásának természete stb.).
A vehicle should not be excluded solely on the ground that the AECS may have been excessively in operation.
Egy járművet nem lehet kizárólag azon az alapon kizárni, hogy az AECS-t esetleg túlzott mértékben alkalmazták.
Emission-related servicing and maintenance history for each engine in the sample (including any re-works).
A mintában részt vevő valamennyi motorra vonatkozóan szennyezőanyag-kibocsátással kapcsolatos szervízelési és karbantartási előzmény (beleértve az átalakításokat is).
Repair history for each engine in the sample (where known).
A mintában részt vevő valamennyi motorra vonatkozó javítási előzmény (ha ismert).
Test data, including:
Vizsgálati adatok, beleértve:
date of test
a vizsgálat időpontja
location of test
a vizsgálat helye
where applicable, distance indicated odometer of vehicle equipped with an engine that is covered by the audit
ahol szükséges, az ellenőrzés által érintett motorral felszerelt jármű távolságmérője
test fuel specifications (e.g. test reference fuel or market fuel)
a vizsgálathoz használt üzemanyagra vonatkozó előírások (pl. a vizsgálathoz használt referencia-üzemanyag vagy piaci üzemanyag)
test conditions (temperature, humidity, dynamometer inertia weight)
vizsgálati feltételek (hőmérséklet, nedvességtartalom, motorfékpad tehetetlenségi súlya)
dynamometer settings (e.g. power setting)
a motorfékpad beállításai (pl. teljesítménybeállítás)
emission test results conducted on the ESC, ETC and ELR tests according to section 4 of this Annex.
ezen melléklet 4. szakaszának megfelelő ESC-, ETC- és ELR-vizsgálatokon végzett szennyezőanyag-kibocsátási vizsgálati eredmények.
A minimum of five engines shall be tested
Legalább öt motort kell vizsgálni
alternative to item (g) above, tests may be conducted using another protocol.
a fenti g) pont alternatívájaként a vizsgálatot egy másik jegyzőkönyv használatával is el lehet végezni.
The relevance for monitoring in-service functionality with such a test shall be stated and substantiated by manufacturer in conjunction with the type-approval process (sections 3 and 4 in Annex I to Directive 2005/55/EC).
Az ilyen vizsgálat alapján kimutatott üzem közbeni működőképesség meglétét a típusjóváhagyó eljárással együtt a gyártónak be kell jelentenie és bizonyítania kell (a 2005/55/EK irányelv I. mellékletének 3. és 4. szakasza).
Records of indication from the OBD system.
Az OBD rendszer jelzéseinek rögzítése.
Record of experiences of the use of consumable reagent.
Az elégethető reagens alkalmazására vonatkozó tapasztalatok rögzítése.
Reports should detail, but not be limited to, operator experiences with the handling of filling, refilling and consumption of the reagent, and the conduct of the filling installations, and, specifically, the frequency of activation in-use of the temporary performance limiter and events of other defect instances, activation of the MI and the registering of a fault code relating to a lack of the consumable reagent.
A jelentéseknek részletezniük kell a következőket, de nem kell kizárólagosan ezekre korlátozódniuk: a reagens töltésének, újratöltésének és felhasználásának kezelésére, valamint a töltőberendezések kezelésére és különösen az ideiglenes teljesítménykorlátozók használat közbeni működésbe hozásának és más hibajelenségeknek a gyakoriságára, a hibajelző aktiválására és az elégethető reagens hiányával összefüggő hibakód rögzítésére vonatkozó kezelői tapasztalatokat.
The manufacturer shall supply in-use and defect reports.
A gyártónak használat közbeni jelentéseket és hibajelentéseket kell bemutatnia.
The manufacturer shall report on warranty claims and their nature, and in-field indications of activation/deactivation of the MI and the registering of a fault code relating to a lack of the consumable reagent and the activation/deactivation of the engine performance limiter (see section 6.5.5 of Annex I to Directive 2005/55/EC).
A gyártónak jelentenie kell a szavatossági igényeket és azok természetét, valamint a hibajelző bekapcsolására/kikapcsolására vonatkozó belső jelzéseket és az elégethető reagens hiányával összefüggő hibakód rögzítését, továbbá a motor teljesítménykorlátozó bekapcsolását/kikapcsolását (lásd a 2005/55/EK irányelv I. mellékletének 6.5.5. szakasza).
The information gathered by the manufacturer must be sufficiently comprehensive to ensure that in-service performance can be assessed for normal conditions over the appropriate durability/useful life period defined in Article 3 of this Directive and in a way representative of the manufacturer's geographic penetration.
A gyártó által összegyűjtött információknak kellőképpen átfogóaknak kell lenniük annak érdekében, hogy az ezen irányelv 3. cikkében meghatározott megfelelő tartósság/élettartam alatti szokásos feltételek közötti és a gyártó földrajzi terjeszkedésére jellemző módon történő üzemelés közbeni teljesítmény biztosítva legyen.
The manufacturer may whish to run in-service monitoring comprising fewer engines/vehicles than the number given in section 3.1.11.5, item (g), and using a procedure defined under section 3.1.11.5, item (h).
A gyártó esetleg a 3.1.11.5. szakasz g) pontjában megadottnál kevesebb motort/járművet magában foglaló üzem közbeni ellenőrzést kíván lefolytatni a 3.1.11.5. szakasz h) pontjában meghatározott eljárás alkalmazásával.
The reason could be that the engines in the engine family(-ies) covered by the report are in a small number.
Ennek oka az lehet, hogy a jelentéssel érintett motorcsaládban (motorcsaládokban) lévő motorok száma alacsony.
The conditions should have been agreed on beforehand by the type-approval authority.
A feltételekről előzetesen meg kell állapodni a jóváhagyó hatósággal.
On the basis of the monitoring report referred to in this section, the type-approval authority must either:
Az ebben a szakaszban említett ellenőrzésre vonatkozó jelentés alapján a jóváhagyó hatóság köteles vagy:
decide that the in-service conformity of an engine type or an engine family is satisfactory and not to take any further action
arról határozni, hogy egy motortípus vagy motorcsalád üzem közbeni megfelelősége kielégítő, és ezért nem hoz további intézkedéseket
decide that the data provided by the manufacturer is insufficient to reach a decision and request additional information and/or test data from the manufacturer.
arról határozni, hogy a gyártó által meghatározott adatok nem elegendőek a döntés meghozatalához, és a gyártótól további információkat és/vagy vizsgálati adatokat kérni.
Where requested, and depending on the type-approval of the engine, such additional test data shall include ESC, ELR, and ETC test results, or from other proven procedures according to section 3.1.11.5, item (h)
Ha szükséges, és a motor típusjóváhagyásától függően az ilyen pótlólagos vizsgálati adatoknak tartalmazniuk kell az ESC, ELR, és ETC-vizsgálatok, vagy a 3.1.11.5. szakasz h) pontjának megfelelő egyéb elfogadott eljárások eredményeit
decide that the in-service conformity of an engine family is unsatisfactory and proceed to have confirmatory testing carried out on a sample of engines from the engine family, according to section 5 of this Annex.
arról határozni, hogy egy motorcsalád üzem közbeni megfelelősége nem kielégítő, és igazoló vizsgálatot végeztetni az ezen melléklet 5. szakaszának megfelelően a motorcsaládból vett motorok mintáján.
A Member State may conduct and report its' surveillance testing, based on the audit procedure spelled out in this section.
Tagállam végezhet az ebben a szakaszban kifejtett ellenőrző eljáráson alapuló igazoló vizsgálatot, és jelentést készíthet arról.
Information on the procurement, maintenance, and manufacturer’s participation in the activities may be recorded.
A beszerzésre, karbantartásra és a gyártónak a műveletekben való részvételére vonatkozó információkat rögzíteni lehet.
Likewise, the Member State may use alternative emission test protocols, according to section 3.1.11.5, item (h).
A tagállam a 3.1.11.5. szakasz h) pontjának megfelelően használhat továbbá alternatív szennyezőanyag-kibocsátási vizsgálati jegyzőkönyveket is.
The type-approval authority may take up surveillance testing conducted and reported by a Member State as a basis for the decisions according to section 3.4.
A jóváhagyó hatóság a tagállam által lefolytatott és jelentett ellenőrző vizsgálatot elfogadhatja a 3.4. szakasznak megfelelő határozat alapjaként.
The manufacturer should report to the type-approval authority and the Member State(s) where the subject engines/vehicles are kept in service when planning to conduct a voluntary remedial action.
Amennyiben a gyártó visszahívással önkéntes javítási műveletet kíván lefolytatni, azt jelentenie kell a jóváhagyó hatóság és a szóban forgó motorok/járművek üzemben tartási helyének megfelelő tagország(ok) felé.
The reporting shall be supplied by the manufacturer in conjunction with taking the decision to take action, specifying the particulars of the action, describe the groups of engines/vehicles to be included in the action, and regularly thereafter on the commencement of the campaign.
A gyártónak a művelet lefolytatására vonatkozó döntés meghozatalakor, majd a visszahívás megkezdésétől rendszeresen jelentést kell benyújtania, megjelölve a művelet részleteit, és leírva a műveletben részt vevő motorok/járművek csoportját.
The applicable particulars of section 7 to this Annex may be used.
Az ezen melléklet 7. szakaszának vonatkozó részletei alkalmazhatók.
EMISSION TESTS
SZENNYEZŐANYAG-KIBOCSÁTÁSI VIZSGÁLATOK
An engine selected from the engine family shall be tested over the ESC and ETC test cycles for gaseous and particulate emissions and over the ELR test cycle for smoke emission.
A motorcsaládból kiválasztott motort a gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátásra és a részecskekibocsátásra vonatkozóan ESC- és ETC-vizsgálati ciklusokkal, valamint a füstkibocsátásra vonatkozóan ELR-vizsgálati ciklussal kell vizsgálni.
The engine shall be representative of the type of use expected for this type of engine, and come from a vehicle in normal use.
A motornak az ettől a típusú motortól elvárható használati típusra jellemzőnek kell lennie, és egy szokásos használatú járműből kell, hogy származzon.
The procurement, inspection, and restorative maintenance of the engine/vehicle shall be conducted using a protocol such as is specified in section 3, and shall be documented.
A motor/jármű beszerzésének, felülvizsgálatának és helyreállító karbantartásának a 3. szakaszban részletezettek szerinti jegyzőkönyv alapján kell történnie, és ezeket dokumentálni kell.
The appropriate maintenance schedule, referred to in section 4 of Annex II, shall have been carried out on the engine.
A II. melléklet 4. szakaszában említett megfelelő tervszerű megelőző karbantartást kell a motoron elvégezni.
The emission values determined from the ESC, ETC and ELR tests shall be expressed to the same number of decimal places as the limit value for that pollutant, as shown in the tables in section 6.2.1 of Annex I to Directive 2005/55/EC, plus one additional decimal place.
Az ESC-, ETC- és ELR-vizsgálatokkal meghatározott szennyezőanyag-kibocsátási értékeket a 2005/55/EK irányelv I. mellékletének 6.2.1. szakaszának táblázataiban szereplő, az arra a szennyező anyagra vonatkozó határértéknél eggyel több tizedesjeggyel kell megadni.
CONFIRMATORY TESTING
IGAZOLÓ VIZSGÁLAT
Confirmatory testing is done for the purpose of confirmation of the in-service emission functionality of an engine family.
Igazoló vizsgálatot egy motorcsalád üzem közbeni kibocsátási működőképességének igazolása céljából végeznek.
If the type-approval authority is not satisfied with the manufacturers' ISM according to section 3.4 or on a reported evidence of unsatisfactory in-service conformity, e.g., according to section 3.5, may order the manufacturer to run test for confirmatory purposes.
Ha a jóváhagyó hatóság a 3.4. szakasz alapján vagy az elégtelen üzem közbeni megfelelőségről kapott bizonyíték alapján, például a 3.5. szakaszban foglaltak szerint nem elégedett a gyártó ISM-ével, akkor utasíthatja a gyártót, hogy igazolás céljából végezzen vizsgálatot.
The type-approval authority will examine the confirmatory test report supplied by the manufacturer.
A jóváhagyó hatóság a gyártó által benyújtott igazoló vizsgálati jelentést megvizsgálja.
The type-approval authority may conduct confirmatory testing.
A jóváhagyó hatóság igazoló vizsgálatot végezhet.
The confirmatory test should be applicable engine ESC, ETC and ELR tests, as specified in Section 4.
Az igazoló vizsgálatnak a 4. szakaszban részletezettek szerint ESC-, ETC- és ELR-vizsgálati motorokra alkalmazhatónak kell lennie.
Representative engines to be tested should be dismounted from vehicles used under normal conditions and be tested.
A jellemző motorok vizsgálatához azokat ki kell szerelni a szokásos feltételek között használt járművekből, és így kell vizsgálni azokat.
Alternatively, after prior agreement with the type-approval authority, the manufacturer may test emission control components from vehicles in use, after being dismounted, transferred and mounted on properly used and representative engine(s).
Alternatívaként a jóváhagyó hatóság előzetes engedélyével a gyártó vizsgálhatja használatban lévő járművek kibocsátáscsökkentő alkatrészeit is, miután azokat kiszerelték, áttették és beszerelték rendeltetésszerűen használt és jellemző motorba (motorokba).
For each series of tests, the same package of emission control components shall be selected.
Minden vizsgálatsorozat esetében ugyanazt a kibocsátáscsökkentő alkatrészcsomagot kell kiválasztani.
The reason for the selection shall be stated.
A kiválasztás okát meg kell jelölni.
A test result may be regarded as non-satisfactory when, from tests of two or more engines representing the same engine family, for any regulated pollutant component, the limit value as shown in section 6.2.1 of Annex I to Directive 2005/55/EC is exceeded significantly.
Egy vizsgálati eredmény akkor tekinthető nem kielégítőnek, ha az ugyanazt a motorcsaládot képviselő két vagy több motor vizsgálataiból származó, bármely szabályozott szennyezőanyag-összetevőre vonatkozó eredmény a 2005/55/EK irányelv I. mellékletének 6.2.1. szakaszában meghatározott határértéket jelentősen meghaladja.
ACTIONS TO BE TAKEN
A SZÜKSÉGES INTÉZKEDÉSEK