natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Where the notification made pursuant to paragraph 1 is complete, the transition period for the application of the REX system by the relevant beneficiary country shall be extended until 31 December 2020.
(3) Amennyiben az (1) bekezdés szerinti értesítés hiánytalan, a REX-rendszer alkalmazására vonatkozó átmeneti időszak az érintett kedvezményezett ország számára 2020. december 31-ig meghosszabbodik.
establishing a procedure for extending the transition period provided for in Implementing Regulation (EU) 2015/2447 for the application of the registered exporter system in some beneficiary countries of the Generalised System of Preferences
az általános preferenciarendszer egyes kedvezményezett országaiban a regisztrált exportőri rendszer alkalmazása tekintetében az (EU) 2015/2447 végrehajtási rendeletben előírt átmeneti időszak meghosszabbítására vonatkozó eljárás megállapításáról
Article 79(4) of Implementing Regulation (EU) 2015/2447 provides that all GSP beneficiary countries are to apply the registered exporter system (the REX system) as of 30 June 2020 at the latest for the certification of GSP preferential originating status.
Az (EU) 2015/2447 végrehajtási rendelet 79. cikkének (4) bekezdése értelmében a GSP-rendszerben a preferenciális származó státusz igazolása érdekében legkésőbb 2020. június 30-tól valamennyi kedvezményezett országnak alkalmaznia kell a regisztrált exportőri rendszert (REX).
By way of derogation from Article 79(4) of Implementing Regulation (EU) 2015/2447, a beneficiary country of the Generalised System of Preferences which experiences, due to the COVID-19 pandemic, difficulties in fulfilling the obligations laid down in Articles 70 and 72 of that Implementing Regulation, or in completing the registration process of its exporters by 30 June 2020, may notify the need for an extension of the transition period for the application of the REX system.
(1) Az (EU) 2015/2447 végrehajtási rendelet 79. cikkének (4) bekezdésétől eltérve az általános preferenciarendszer azon kedvezményezett országai, amelyek a Covid19-világjárvány miatt 2020. június 30-ig nem tudják teljesíteni az említett végrehajtási rendelet 70. és 72. cikkében előírt kötelezettségeket, illetve nem tudják befejezni az exportőrök regisztrációját, értesítést tehetnek arról, hogy élni kívánnak a REX-rendszer alkalmazására vonatkozó átmeneti időszak meghosszabbításának lehetőségével.
of 5 June 2020
A BIZOTTSÁG (EU) 2020/750 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
The national safety authorities of the Member States that have made such a notification shall:
Azon tagállamok nemzeti biztonsági hatóságai, amelyek ilyen értesítést küldtek:
Where a NSA recognises that it will not be able to issue a safety certificate before 30 October 2020, it shall inform the applicant and the Agency immediately and paragraphs 2 to 4 shall apply.
Amennyiben egy nemzeti biztonsági hatóság úgy véli, hogy 2020. október 30. előtt nem tudja kiállítani a biztonsági tanúsítványt, erről haladéktalanul tájékoztatja a kérelmezőt és az Ügynökséget, és ebben az esetben a (2)-(4) bekezdés alkalmazandó.
treat a single safety certificate issued by the Agency as equivalent to the part of the safety certificate issued in accordance with point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC;
az Ügynökség által kiállított egységes biztonsági tanúsítványt a 2004/49/EK irányelv 10. cikke (2) bekezdésének a) pontjával összhangban kiállított biztonsági tanúsítvány megfelelő részével egyenértékűnek tekintik;
Article 15 is amended as follows:
A 15. cikk a következőképpen módosul:
In doing so, the Agency shall accept the assessment referred to in point (a) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC carried out by the national safety authority.
Ennek során az Ügynökség elfogadja a 2004/49/EK irányelv 10. cikke (2) bekezdésének a) pontjában említett, a nemzeti biztonsági hatóság által végzett értékelést.
In the cases referred to in point (a) of paragraph 2 and in paragraphs 6 and 6a of this Article, the national safety authority shall cooperate and coordinate with the Agency to undertake the assessment of the elements set out in point (a) of Article 10(3) of Directive (EU) 2016/798.
„(7) Az e cikk (2) bekezdésének a) pontjában, valamint (6) és (6a) bekezdésében említett esetekben a nemzeti biztonsági hatóságok és az Ügynökség együttműködnek egymással és összehangolják munkájukat az (EU) 2016/798 irányelv 10. cikke (3) bekezdésének a) pontjában említett elemekre vonatkozó értékelés elvégzése céljából.
issue, from 16 June 2020, safety certificates in accordance with point (b) of Article 10(2) of Directive 2004/49/EC with a validity period not extending beyond that of the single safety certificate.
2020. június 16-tól kezdődően a 2004/49/EK irányelv 10. cikke (2) bekezdésének b) pontja szerinti biztonsági tanúsítványokat az egységes biztonsági tanúsítvány érvényességi idejét meg nem haladó érvényességi idővel adják ki.
Where the area of intended operation is not limited to one Member State, a single safety certificate issued by the Agency between 16 June 2020 and 30 October 2020 shall exclude the network or networks in any of the Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2a) of Directive (EU) 2016/798.
„(6a) Amennyiben a tervezett tevékenységi terület nem korlátozódik egyetlen tagállamra, az Ügynökség által 2020. június 16. és 2020. október 30. között kiállított egységes biztonsági tanúsítványokban ki kell zárni azon tagállamok hálózatát vagy hálózatait, amelyek az (EU) 2016/798 irányelv 33. cikkének (2a) bekezdése szerint értesítették az Ügynökséget és a Bizottságot.
Applications for safety certificates in accordance with this Regulation shall be accepted by the national safety authorities referred to in the first subparagraph for the purposes of Directive 2004/49/EC.
Az első albekezdésben említett nemzeti biztonsági hatóságok a 2004/49/EK irányelv alkalmazásában elfogadják az e rendelet szerinti biztonsági tanúsítványok iránti kérelmeket."
the following paragraph 4a is inserted:
a cikk a következő (4a) bekezdéssel egészül ki:
Notwithstanding paragraphs 1 to 4, in those Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with 33(2) of Directive (EU) 2016/798 and where Directive (EU) 2016/798 shall apply from 16 June 2020, the NSA shall, at the request of the applicant, continue to carry out the assessment of the applications for a safety certificate in accordance with Directive 2004/49/EC, beyond 16 June 2020, provided that it shall issue the safety certificate before 30 October 2020.
„(4a) „Az (1)-(4) bekezdéstől eltérve azokban a tagállamokban, amelyek az (EU) 2016/798 irányelv 33. cikkének (2) bekezdése szerint értesítették az Ügynökséget és a Bizottságot, és amelyekben az (EU) 2016/798 irányelvet 2020. június 16-tól kell alkalmazni, a nemzeti biztonsági hatóság a kérelmező kérésére 2020. június 16-át követően is elvégzi a 2004/49/EK irányelv szerinti biztonsági tanúsítvány iránti kérelmek értékelését, feltéve, hogy még 2020. október 30. előtt kiállítja a biztonsági tanúsítványt.
"relevant date" means 16 June 2019 as regards those Member States that have not notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 that they have extended the transposition period of that Directive.
»vonatkozó időpont«: 2019. június 16. azon tagállamok tekintetében, amelyek nem értesítették az Ügynökséget és a Bizottságot az (EU) 2016/798 irányelv 33. cikke (2) bekezdésének megfelelően arról, hogy meghosszabbították az említett irányelv átültetési időszakát.
Article 16 is replaced by the following:
A 16. cikk helyébe a következő szöveg lép:
the following paragraph 6a is inserted:
a cikk a következő (6a) bekezdéssel egészül ki:
It means 16 June 2020 as regards those Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 that they have extended the transposition period of that Directive and that have not notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2a) of Directive (EU) 2016/798.
Az említett időpont 2020. június 16. azon tagállamok tekintetében, amelyek az (EU) 2016/798 irányelv 33. cikke (2) bekezdésének megfelelően értesítették az Ügynökséget és a Bizottságot arról, hogy meghosszabbították az említett irányelv átültetési időszakát, és amelyek nem küldtek az Ügynökségnek és a Bizottságnak az (EU) 2016/798 irányelv 33. cikkének (2a) bekezdése szerinti értesítést.
paragraph 7 is replaced by the following:
a (7) bekezdés helyébe a következő szöveg lép:
in Article 2, point (5) is replaced by the following:
A 2. cikk (5) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:
a new paragraph 8 is added:
a cikk a következő (8) bekezdéssel egészül ki:
It means 31 October 2020 as regards those Member States that have notified the Agency and the Commission in accordance with Article 33(2a) of Directive (EU) 2016/798 that they have further extended the transposition period of that Directive.
Az említett időpont 2020. október 31. azon tagállamok tekintetében, amelyek az (EU) 2016/798 irányelv 33. cikke (2a) bekezdésének megfelelően értesítették az Ügynökséget és a Bizottságot arról, hogy kiterjesztették az említett irányelv átültetési időszakára vonatkozó hosszabbítást.«
In order to ensure that the measures provided for in this Regulation are effective, this Regulation should enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union,
Az e rendeletben meghatározott intézkedések hatékonyságának biztosítása érdekében e rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon hatályba kell lépnie,
Implementing Regulation (EU) 2019/773 should therefore be amended accordingly.
Az (EU) 2019/773 végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797.
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2016/797 irányelv 51. cikkének (1) bekezdésében említett bizottság véleményével,
The deadline for reviewing the specifications with a view to harmonising the requirements on the rear end signal of a freight train for the whole Union should be adapted accordingly.
Annak érdekében, hogy megfelelő idő álljon rendelkezésre a tehervonatok zárjelzőire vonatkozó követelményeknek az egész Unióra kiterjedő harmonizálása céljából végzett felülvizsgálatra, az előírások felülvizsgálatának határidejét módosítani kell.
Due to the measures following the COVID-19 pandemic, activities relating to the elimination of national rules on the rear end signal of a freight train could not be performed as planned.
A tehervonatok zárjelzőire vonatkozó nemzeti szabályok eltörlésére irányuló tevékenységeket a Covid19-világjárvány következtében bevezetett intézkedések miatt nem lehetett a terveknek megfelelően végrehajtani.
Member States should have three additional months to deliver to the Commission reports on their use of reflective plates referred to in point 4.2.2.1.3.2 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2019/773.
A tagállamoknak további három hónapot kell biztosítani arra, hogy jelentést nyújtsanak be a Bizottságnak az (EU) 2019/773 végrehajtási rendelet mellékletének 4.2.2.1.3.2.
With regard to the Member States that have notified the European Union Agency for Railways (‘the Agency') and the Commission of their intention to extend the transposition period of Directive (EU) 2016/797 in accordance with Article 57(2a) thereof, the application of certain provisions of Commission Implementing Regulation (EU) 2019/773 (3) should be postponed until 31 October 2020.
Azon tagállamok esetében, amelyek értesítést küldtek az Európai Unió Vasúti Ügynökségének (a továbbiakban: Ügynökség) és a Bizottságnak arról a szándékukról, hogy az (EU) 2016/797 irányelv 57. cikke (2a) bekezdésének megfelelően meg kívánják hosszabbítani az említett irányelv átültetésére vonatkozó időszakot, az (EU) 2019/773 bizottsági végrehajtási rendelet (3) egyes rendelkezései alkalmazásának kezdőnapját 2020. október 31-ig el kell halasztani.
Directive (EU) 2016/797 was amended by Directive (EU) 2020/700 (2) in order to give Member States the possibility to extend the deadline to bring into force the national laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with the provisions referred to in Article 57(1) Directive (EU) 2016/797.
Az (EU) 2016/797 irányelvet az (EU) 2020/700 európai parlamenti és tanácsi irányelv (2) módosította annak érdekében, hogy lehetővé tegye a tagállamok számára az (EU) 2016/797 irányelv 57. cikkének (1) bekezdésében említett rendelkezéseknek való megfeleléshez szükséges nemzeti törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések hatályba léptetésére vonatkozó határidő meghosszabbítását.
amending Implementing Regulation (EU) 2019/773 as regards the dates of application following the extension of the transposition deadline of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council
az (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv átültetésére vonatkozó határidő meghosszabbítását követően az (EU) 2019/773 végrehajtási rendeletnek az alkalmazás kezdőnapjai tekintetében történő módosításáról
Due to the COVID-19 pandemic, it is appropriate to allow for more time for the implementation of the requirements on safety-critical components and the application of the new regime to vehicle other than freight wagons.
A Covid19-világjárvány miatt helyénvaló több időt hagyni a biztonság szempontjából kritikus alkatrészekre vonatkozó követelmények végrehajtására és az új szabályozásnak a tehervagonoktól eltérő járművekre történő alkalmazására.
Having regard to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on railway safety (1) , and in particular Article 14(6) thereof,
tekintettel a vasútbiztonságról szóló, 2016. május 11-i (EU) 2016/798 európai parlamenti és tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 14. cikke (6) bekezdésére,
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council (4) .
Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv (4) 51. cikkének (1) bekezdésében említett bizottság véleményével,
This should be without prejudice to the application of Article 7(7) of Regulation (EU) No 445/2011 when a certification body finds that an entity in charge of maintenance no longer satisfies the requirements on the basis of which it issued the ECM certificate or certificate in respect of outsourced maintenance functions.
Ez nem érintheti a 445/2011/EU rendelet 7. cikke (7) bekezdésének alkalmazását abban az esetben, ha egy tanúsító szerv megállapítja, hogy a karbantartásért felelős szervezet már nem felel meg azoknak a követelményeknek, amelyek alapján az kiállította a karbantartásért felelős szervezeti tanúsítványt vagy a kiszervezett karbantartási feladatokra vonatkozó tanúsítványt.
The transitional provisions of Implementing Regulation (EU) 2019/779 should therefore be adapted.
Az (EU) 2019/779 végrehajtási rendelet átmeneti rendelkezéseit ezért ki kell igazítani.
amending Regulation (EU) No 445/2011 and Implementing Regulation (EU) 2019/779 as regards measures to extend the validity of certain certificates of rail entities in charge of maintenance and certain transitional provisions due to the COVID-19 pandemic
a 445/2011/EU rendeletnek és az (EU) 2019/779 végrehajtási rendeletnek a karbantartásért felelős vasúti szervezetek számára kibocsátott egyes tanúsítványok érvényességi idejének a Covid19-világjárvány miatt szükséges meghosszabbítására irányuló intézkedések és bizonyos átmeneti rendelkezések tekintetében történő módosításáról
Regulation (EU) No 445/2011 and Implementing Regulation (EU) 2019/779 should therefore be amended accordingly.
A 445/2011/EU rendeletet és az (EU) 2019/779 végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
The renewal of ECM certificates or certificates in respect of outsourced maintenance functions for freight wagons delivered in accordance with Commission Regulation (EU) No 445/2011 (2) , when their validity has just expired or is about to expire, may not be possible as a result of those measures that have become necessary in view of the COVID-19 pandemic and that were put into effect in some Member States from 1 March 2020.
Előfordulhat, hogy a tehervagonok karbantartásáért felelős szervezetek számára vagy a kiszervezett karbantartási feladatokra vonatkozóan a 445/2011/EU bizottsági rendelettel (2) összhangban kiadott tanúsítványok meghosszabbítása - amennyiben érvényességük éppen lejárt, vagy hamarosan lejár - nem lehetséges a Covid19-világjárvány miatt szükségessé vált és egyes tagállamokban 2020. március 1-jétől hatályba lépett intézkedések következtében.
In particular, ECM certification bodies may not be able to carry out all preliminary work required for renewing an ECM certification or certification of outsourced maintenance functions in due time in accordance either with Regulation (EU) No 445/2011 or, as from 16 June 2020, with Commission Implementing Regulation (EU) 2019/779 (3) .
Konkrétan előfordulhat, hogy a karbantartásért felelős szervezeti tanúsítványokat kiállító tanúsító szervek nem képesek kellő időben és maradéktalanul elvégezni a valamely karbantartásért felelős szervezeti tanúsítványnak vagy kiszervezett karbantartási feladatokra vonatkozó tanúsítványnak az (EU) 445/2011 rendelettel, illetve - 2020. június 16-tól - az (EU) 2019/779 bizottsági végrehajtási rendelettel (3) összhangban történő meghosszabbításához szükséges előkészületeket.
In order to ensure business continuity, the validity of ECM certificates and certificates in respect of outsourced maintenance functions issued in accordance with Regulation (EU) No 445/2011, expiring between 1 March 2020 and 31 August 2020 should be extended for 6 additional months.
Az üzletmenet folytonosságának biztosítása érdekében a 445/2011/EU rendelettel összhangban kiállított, 2020. március 1. és 2020. augusztus 31. között lejáró karbantartásért felelős szervezeti tanúsítványok és kiszervezett karbantartási feladatokra vonatkozó tanúsítványok érvényességét további 6 hónappal meg kell hosszabbítani.
Since 1 March 2020, the validity of certain ECM certificates might have already expired.
Feltételezhető, hogy 2020. március 1. óta egyes karbantartásért felelős szervezeti tanúsítványok érvényessége már lejárt.
In order to avoid any legal uncertainty, the extension of the validity of ECM certificates should therefore apply from 1 March 2020.
A jogbizonytalanság elkerülése érdekében ezért a karbantartásért felelős szervezeti tanúsítványok érvényességének meghosszabbítását indokolt 2020. március 1-jétől alkalmazni.
Member States have informed the Commission about difficulties to renew certain certificates of rail entities in charge of maintenance (‘ECM'), due to the measures following the COVID-19 pandemic.
A tagállamok arról tájékoztatták a Bizottságot, hogy a Covid19-világjárvány összefüggésében hozott intézkedések miatt nehézségekbe ütközik a karbantartásért felelős vasúti szervezetek egyes tanúsítványai érvényességének meghosszabbítása.
The NSAs of the Member States that have made such a notification shall:
Azon tagállamok nemzeti biztonsági hatóságai, amelyek ilyen értesítést küldtek:
This Regulation shall apply in all the Member States from 31 October 2020.
Ezt a rendeletet 2020. október 31-től valamennyi tagállamban alkalmazni kell."
Articles 55(5a) and 55(7a) shall apply from 16 June 2020 in all Member States.
Az 55. cikk (5a) és (7a) bekezdését 2020. június 16-tól valamennyi tagállamban alkalmazni kell.
Article 55 is amended as follows:
Az 55. cikk a következőképpen módosul:
(3) Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community ( OJ L 191, 18.7.2008, p. 1 ).
(3) Az Európai Parlament és a Tanács 2008/57/EK irányelve (2008. június 17.) a vasúti rendszer Közösségen belüli kölcsönös átjárhatóságáról ( HL L 191., 2008.7.18., 1. o.
Where a NSA recognises that it will not be able to issue a vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation before 30 October 2020, it shall inform the applicant and the Agency immediately and paragraphs 2 to 4 shall apply.
Amennyiben egy nemzeti biztonsági hatóság úgy véli, hogy 2020. október 30. előtt nem tudja kiállítani a járműtípus-engedélyt és/vagy a forgalombahozatali járműengedélyt, erről haladéktalanul tájékoztatja a kérelmezőt és az Ügynökséget, és ebben az esetben a (2)-(4) bekezdés alkalmazandó."
(2) Directive (EU) 2020/700 of the European Parliament and of the Council of 25 May 2020 amending Directives (EU) 2016/797 and (EU) 2016/798, as regards the extension of their transposition periods ( OJ L 165, 27.5.2020, p. 27 ).
(2) Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2020/700 irányelve (2020. május 25.) az (EU) 2016/797 és az (EU) 2016/798 irányelvnek az átültetési határidő meghosszabbítása tekintetében történő módosításáról ( HL L 165., 2020.5.27., 27. o. ).
treat a vehicle type authorisation issued by the Agency as equivalent to the authorisation for types of vehicles issued in accordance with Article 26 of Directive 2008/57/EC and apply paragraph 3 of Article 26 of Directive 2008/57/EC as regards that vehicle type;
az Ügynökség által kiadott járműtípus-engedélyt a járműtípusoknak a 2008/57/EK irányelv 26. cikkével összhangban kiadott engedélyével egyenértékűnek tekintik, és a szóban forgó járműtípus tekintetében a 2008/57/EK irányelv 26. cikkének (3) bekezdését alkalmazzák;
(4) Commission Implementing Regulation (EU) 2018/545 of 4 April 2018 establishing practical arrangements for the railway vehicle authorisation and railway vehicle type authorisation process pursuant to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council ( OJ L 90, 6.4.2018, p. 66 ).
(4) A Bizottság (EU) 2018/545 végrehajtási rendelete (2018. április 4.) az (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján a vasúti járművek és a vasúti járműtípusok engedélyezési eljárására vonatkozó gyakorlati szabályok megállapításáról ( HL L 90., 2018.4.6., 66. o. ).
accept a vehicle authorisation issued by the Agency as equivalent to the first authorisation issued in accordance with Article 22 or 24 of Directive 2008/57/EC and issue an additional authorisation in accordance with Article 23 or 25 of Directive 2008/57/EC.
az Ügynökség által kiadott járműengedélyt a 2008/57/EK irányelv 22. vagy 24. cikkével összhangban kiadott első engedéllyel egyenértékűnek tekintik, és a 2008/57/EK irányelv 23. vagy 25. cikkével összhangban kiegészítő engedélyt adnak ki.";
In cases referred to in point (a) of paragraph 2 and in paragraphs 5 and 5a, the NSA shall cooperate and coordinate with the Agency to undertake the assessment of the elements set out in point (a) of Article 21(5) of Directive (EU) 2016/797.
„(6) A (2) bekezdés a) pontjában, valamint az (5) és (5a) bekezdésben említett esetekben a nemzeti biztonsági hatóság és az Ügynökség együttműködnek egymással és összehangolják munkájukat az (EU) 2016/797 irányelv 21. cikke (5) bekezdésének a) pontjában említett elemekre vonatkozó értékelés elvégzése céljából.";
paragraph 6 is replaced by the following:
a (6) bekezdés helyébe a következő szöveg lép: