natgillin/translations-raw huggingface dataset:
amending Implementing Regulation (EU) No 447/2014 as regards specific provisions to align the provisions for the implementation of cross-border cooperation programmes financed under the Instrument for Pre-accession Assistance (IPA) with specific measures in response to the COVID-19 pandemic
a 447/2014/EU végrehajtási rendeletének az Előcsatlakozási Támogatási Eszköz (IPA) révén finanszírozott, határokon átnyúló együttműködési programok végrehajtására vonatkozó rendelkezések és a Covid19-világjárványra adott egyedi válaszintézkedések összehangolását célzó egyedi rendelkezések tekintetében történő módosításáról
The implementation of cross-border cooperation programmes, both under the Instrument for Pre-accession Assistance (IPA II) and the ETC, has been affected by the consequences of the COVID-19 pandemic in an unprecedented manner.
A Covid19-világjárvány következményei rendkívüli mértékben befolyásolják mind az európai területi együttműködési célkitűzés, mind az Előcsatlakozási Támogatási Eszköz (IPA II) keretében megvalósuló, határokon átnyúló együttműködési programok végrehajtását.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established by Article 19 of Regulation (EC) No 300/2008,
Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a 300/2008/EK rendelet 19. cikkével létrehozott bizottság véleményével,
Continued and uninterrupted cargo services are of essential strategic importance for the Union and play a fundamental role in the delivery of essential goods, including medicines, medical equipment, other substances and commodities.
A folyamatos és megszakítás nélküli árufuvarozási szolgáltatások stratégiai fontosságúak az Unió számára, és kiemelkedő szerepet játszanak az alapvető áruk - többek között gyógyszerek, orvosi felszerelések, valamint egyéb anyagok és termékek - szállításában.
The measures provided for in this Regulation do not affect the legitimate interests and rights, or limit the expectation of other air carriers, operators, entities or States.
Az e rendeletben előírt intézkedések nem érintik más légi fuvarozók, üzemeltetők, jogalanyok vagy államok jogos érdekeit és jogait, továbbá nem korlátozzák elvárásaikat.
In the absence of the relevant Union status, such operators may no longer operate within the Union-bound secure supply chain, rendering impossible the continuation of essential operations in these critical times.
A megfelelő uniós státus hiányában ezek az üzemeltetők nem folytathatnák működésüket az Unió területére irányuló védett szállítási láncon belül, ami lehetetlenné tenné az alapvető műveletek folytonosságát ebben a kritikus időszakban.
Having regard to Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council of 11 March 2008 on common rules in the field of civil aviation security and repealing Regulation (EC) No 2320/2002 (1) , and in particular Article 4(3) thereof,
tekintettel a polgári légi közlekedés védelmének közös szabályairól és a 2320/2002/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2008. március 11-i 300/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 4. cikke (3) bekezdésére,
During the current COVID-19 pandemic, the performance of on-site visits for the designation and re-designations of air carriers and cargo operators in third countries is severely impacted and/or impeded because of objective reasons, which are beyond the responsibility or the control of those carriers or operators.
A jelenlegi Covid19-világjárvány ideje alatt a légi fuvarozók és légi árufuvarozók harmadik országokban történő kijelölésére és újbóli kijelölésére irányuló helyszíni látogatások végzése súlyosan érintett és/vagy akadályoztatva van olyan objektív okok miatt, amelyek nem tartoznak e fuvarozók vagy üzemeltetők felelősségi körébe, illetve amelyeket nem tudnak ellenőrzésük alatt tartani.
A large number of designations as ACC3, RA3 and KC3 are due to expire in the upcoming months or have already expired, with no possibility to perform the necessary on-site validation visit.
Számos ACC3-, RA3- és KC3-kijelölés érvényessége lejár az elkövetkező hónapokban, vagy már le is járt, és nincs lehetőség a szükséges hivatalos helyszíni ellenőrzés megtételére.
In order to provide Member States with the legal basis to immediately launch the alternative and expedite process of validation and designation of the Union-bound supply chain operators, necessary to resume cargo operations into the Union, this Regulation should enter into force the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Annak érdekében, hogy a tagállamok jogalappal rendelkezzenek az Unióba irányuló szállítási lánc üzemeltetőinek ellenőrzésére és kijelölésére szolgáló alternatív és gyors eljárás azonnali megindításához - ami az Unióba irányuló árufuvarozási műveletek újraindításához szükséges -, e rendeletnek az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon hatályba kell lépnie.
Implementing Regulations (EU) 2015/1998, (EU) 2019/103 and (EU) 2019/1583 should therefore be amended accordingly.
Az (EU) 2015/1998, az (EU) 2019/103 és az (EU) 2019/1583 végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.
The devastating impact on international and European civil aviation of the current COVID-19 pandemic is severely limiting the capability of Member States and of the European Union as a whole to maintain an effective and efficient in-bound supply chain.
A jelenlegi Covid19-világjárvány nemzetközi és európai polgári légi közlekedésre gyakorolt rendkívül súlyos hatása következtében a tagállamok és az Európai Unió egésze egyre korlátozottabb mértékben képes hatékony és eredményes, Unióba irányuló szállítási láncot fenntartani.
As standard 3 EDS equipment offers higher performance and detection capability that can contribute to increased security, the Commission and the Member States remain committed to complete the implementation of this technology without further delays.
A 3. szabvány szerinti robbanóanyag-felderítő eszközök nagyobb teljesítményt nyújtanak, és jobb a felderítési képességük, ami egy fokozottabb biztonság irányába mutat, ezért a Bizottság és a tagállamok változatlanul elkötelezettek e technológia további késedelem nélkül történő végrehajtása mellett.
As the Union status of some ACC3, RA3 and KC3 operators already expired either during the first phase of the current COVID-19 pandemic, or in the period immediately preceding it when the relevant EU aviation security validation process had to be launched and performed, this Regulation should produce its effects retroactively, allowing such operators whose status has already expired to benefit from the measures provided for herein.
Mivel egyes üzemeltetők ACC3, RA3 és KC3 uniós státusa már lejárt vagy a jelenlegi Covid19-világjárvány első időszakában, vagy azt közvetlenül megelőzően, amikor a vonatkozó uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzési eljárást el kellett indítani és végre kellett hajtani, e rendeletnek visszamenőleges hatállyal kell életbe lépnie, lehetővé téve, hogy azok az üzemeltetők, amelyek státusa már nem érvényes, igénybe vehessék az e rendeletben előírt intézkedéseket.
It is necessary to adopt urgent measures establishing the appropriate legal basis to implement an alternative and expedite process for the EU aviation security validations of the Union-bound supply chain operators affected by the current situation.
Olyan sürgős intézkedéseket kell elfogadni, amelyek megteremtik a megfelelő jogalapot ahhoz, hogy az Unióba irányuló szállítási lánc jelenlegi helyzetben érintett üzemeltetőit alternatív és gyors uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzési eljárásnak lehessen alávetni.
The EU aviation security validation for the designation of ACC3, RA3 and KC3 requires, as part of the process, an on-site visit by an EU aviation security validator performed at the premises of the operator in order to confirm the effective implementation of the measures.
Az uniós légiközlekedés-védelmi ellenőrzés az ACC3-, RA3- és KC3-kijelölés kapcsán előírja, hogy a folyamat részeként egy uniós légiközlekedés-védelmi ellenőr által az üzemeltető telephelyén tett helyszíni látogatásra van szükség az intézkedések tényleges végrehajtásának megerősítése érdekében.
The Union in-bound regime in the field of air cargo and mail security, as set out in point 6.8 of the Annex to Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1998 (2) , requires air carriers carrying cargo and mail into the European Union to be designated every five years as an ‘Air Cargo or Mail carrier operating into the Union from a Third Country' (ACC3) and their ground service providers to be designated every three years as a ‘third country EU aviation security validated regulated agent' (RA3) or ‘third country EU aviation security validated known consignor' (KC3).
pontjában meghatározott, az Unióba irányuló légi áruk és légipostai küldemények védelmének rendszere előírja, hogy az Európai Unióba árut és postai küldeményt szállító légi fuvarozókat ötévente „harmadik ország repülőteréről az Unió területére árut vagy postai küldeményt fuvarozóként" (ACC3) kell kijelölni, a földi kiszolgálást végző szolgáltatóikat pedig háromévente „uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött, harmadik országbeli meghatalmazott ügynökként" (RA3), illetve „uniós légiközlekedés-védelmi szempontból ellenőrzött, harmadik országbeli ismert szállítóként" (K3) kell kijelölni.
Point 12.4.2.2 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 set out on 1 September 2020 the expiry date for standard 2 explosive detection systems (EDS) equipment.
Az (EU) 2015/1998 végrehajtási rendelet mellékletének 12.4.2.2. pontja 2020. szeptember 1-jében határozza meg azt a dátumot, amikor a robbanóanyag-felderítő eszközökre (EDS) vonatkozó 2. szabvány hatályát veszti.
amending Implementing Regulations (EU) 2015/1998, (EU) 2019/103 and (EU) 2019/1583 as regards the re-designation of airlines, operators and entities providing security controls for cargo and mail arriving from third countries, as well as the postponement of certain regulatory requirements in the area of cybersecurity, background check, explosive detection systems equipment standards, and explosive trace detection equipment, because of the COVID-19 pandemic
az (EU) 2015/1998, az (EU) 2019/103 és az (EU) 2019/1583 végrehajtási rendeletnek a harmadik országokból érkező áruk és postai küldemények védelmi ellenőrzését végző légitársaságok, üzemeltetők és jogalanyok újbóli kijelölése, valamint a kiberbiztonságra, a háttérellenőrzésre, a robbanóanyag-felderítő eszközökre és a robbanóanyagnyom-felderítő eszközökre vonatkozó bizonyos szabályozási követelményeknek a Covid19-világjárvány miatti elhalasztása tekintetében történő módosításáról
The capability of a number of airports in the Union to complete the process of deployment of the new ETD equipment is being severely impacted by the restrictions imposed as a result of the effects of the COVID-19 pandemic, to the extent that the above date needs to be postponed to avoid legal consequences without posing an undue risk to aviation security.
A Covid19-világjárvány hatására bevezetett korlátozások olyan súlyos mértékben befolyásolják az Unióban található repülőterek némelyikének azon képességét, hogy befejezzék az új robbanóanyagnyom-felderítő eszközök üzembe helyezését, hogy a fent említett időpontot el kell halasztani a jogi következmények elkerülése érdekében, anélkül, hogy ez indokolatlan kockázatot jelentene a légi közlekedés biztonságára nézve.
Implementing Regulations (EU) 2019/103 (3) and 2019/1583 (4) , both amending Implementing Regulation (EU) 2015/1998, introduced regulatory requirements applicable as from 31 December 2020 in the areas of background check for civil aviation personnel and cybersecurity, respectively.
Az egyaránt az (EU) 2015/1998 végrehajtási rendeletet módosító (EU) 2019/103 (3) és (EU) 2019/1583 (4) végrehajtási rendeletek 2020. december 31-től alkalmazandó szabályozási követelményeket vezettek be a polgári légiközlekedési személyzet háttérellenőrzése, illetve a kiberbiztonság területén.
Point 12.6.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 set out on 1 July 2020 the date until which the appropriate authority may permit explosive trace detection (ETD) equipment that does not comply with attachment 12-L to continue to be used.
pontja 2020. július 1-jében határozza meg azt az időpontot, ameddig a felelős hatóság engedélyezheti, hogy a 12-L. függeléknek való megfelelésről szóló tanúsítással nem rendelkező robbanóanyagnyom-felderítő eszközök (ETD) használatban maradjanak.
The capability of authorities and operators to prepare the timely implementation of those requirements is being severely impacted by the effects of the restrictions imposed as a result of the COVID-19 pandemic, to the extent that the date of application needs to be postponed.
A Covid19-világjárvány hatására bevezetett korlátozások olyan súlyos mértékben befolyásolják a hatóságok és az üzemeltetők azon képességét, hogy felkészüljenek az említett követelmények időben történő végrehajtására, hogy az alkalmazás kezdőnapját el kell halasztani.
The capability of a number of airports in the Union to complete the process of installation and activation of standard 3 EDS equipment is being severely impacted by the restrictions imposed as a result of the effects of the COVID-19 pandemic, to the extent that the expiry date needs to be postponed.
A Covid19-világjárvány hatására bevezetett korlátozások olyan súlyos mértékben befolyásolják az Unióban található egyes repülőterek azon képességét, hogy befejezzék a 3. szabvány szerinti robbanóanyag-felderítő eszközök üzembe helyezését és aktiválását, hogy a lejárat napját későbbre kell halasztani.
aid to undertakings in difficulty, with the exception of aid schemes to make good the damage caused by certain natural disasters, start-up aid schemes and regional operating aid schemes, provided those schemes do not treat undertakings in difficulty more favourably than other undertakings.
a nehéz helyzetben lévő vállalkozásoknak nyújtott támogatás, kivéve az egyes természeti katasztrófák okozta károk helyreállítására irányuló támogatási programokat, az induló vállalkozásoknak biztosított támogatási programokat, valamint a regionális működési támogatási programokat, feltéve, hogy a szóban forgó programok az egyéb vállalkozásokkal szemben nem biztosítanak kedvezőbb elbánást a nehéz helyzetben lévő vállalkozások számára.
Member States, or alternatively, in the case of aid granted to European Territorial Cooperation projects, the Member State in which the managing authority, referred to in Article 21 of Regulation (EU) No 1299/2013, is located, shall transmit to the Commission:
(1) A tagállamok vagy az európai területi együttműködési projekteknek nyújtott támogatások esetében az a tagállam, amelyben az 1299/2013/EU rendelet 21. cikkében meghatározott érintett irányító hatóság működik, eljuttatják a Bizottsághoz a következőket:
However, this Regulation shall apply by derogation to undertakings which were not in difficulty on 31 December 2019 but became undertakings in difficulty in the period from 1 January 2020 to 30 June 2021.
Mindazonáltal ez a rendelet eltérés alapján alkalmazandó azokra a vállalkozásokra, amelyek 2019. december 31-én nem voltak nehéz helyzetben, de a 2020. január 1. és 2021. június 30. közötti időszakban nehéz helyzetbe kerültek."
"assisted areas" means areas designated in an approved regional aid map approved in application of Articles2020-2021, 107(3)(a) and (c) of the Treaty for the period from 1 July 2014 to 31 December 2021 for regional aid granted until 31 December 2021 and areas designated in an approved regional aid map approved in application of Articles 107(3)(a) and (c) of the Treaty for the period from 1 January 2022 to 31 December 2027 for regional aid granted after 31 December 2021;';
»támogatott területek«: a 2014. július 1. és 2021. december 31. közötti időszakra jóváhagyott regionális támogatási térképen a Szerződés 107. cikke (3) bekezdésének a) és c) pontja alkalmazásában kijelölt területek a 2021. december 31. előtt nyújtott regionális támogatások tekintetében, valamint a 2022. január 1. és 2027. december 31. közötti időszakra jóváhagyott regionális támogatási térképen a Szerződés 107. cikke (3) bekezdésének a) és c) pontja alkalmazásában kijelölt területek a 2021. december 31. után nyújtott regionális támogatások tekintetében;";
an annual report, pursuant to Commission Regulation (EC) No 794/2004 (*1) , in electronic form, on the application of this Regulation, containing the information indicated in Regulation (EC) No 794/2004, in respect of each whole year or each part of the year during which this Regulation applies.
a 794/2004/EK bizottsági rendelet (*1) szerinti éves jelentés e rendelet alkalmazásáról - elektronikus formában -, amely tartalmazza a 794/2004/EK rendeletben megjelölt információkat, e rendelet alkalmazásának minden egyes teljes, illetve tört naptári évére vonatkozóan.
via the Commission's electronic notification system, the summary information about each aid measure exempted under this Regulation in the standardised format laid down in Annex II, together with a link providing access to the full text of the aid measure, including its amendments, within 20 working days following the entry into force of the aid measure;
az e rendelettel mentesített minden egyes támogatási intézkedésre vonatkozó összefoglaló adatok a II. mellékletben meghatározott szabványos formában, valamint a támogatási intézkedés teljes - a módosításokat is tartalmazó - szövegéhez vezető link a Bizottság elektronikus bejelentési rendszerén keresztül, a támogatási intézkedés hatálybalépését követő 20 munkanapon belül;
Where, as a consequence of the extension of the application period of this Regulation until 31 December 2023 by Commission Regulation (EU) 2020/972 (*2) , a Member State plans to extend measures in respect of which the summary information was submitted to the Commission in accordance with paragraph 1 of this Article, that Member State shall update that summary information regarding the extension of those measures and communicate that update to the Commission within 20 working days following the entry into force of the act which extends the respective measure by the Member State.
(2) Amennyiben valamely tagállam annak következtében, hogy az (EU) 2020/972 rendelet (*2) 2023. december 31-ig meghosszabbítja e rendelet alkalmazási időszakát, olyan intézkedéseket kíván meghosszabbítani, amelyek tekintetében e cikk (1) bekezdésének megfelelően összefoglaló adatokat nyújtott be a Bizottságnak, a szóban forgó intézkedések meghosszabbítására vonatkozó összefoglaló adatokat frissítenie kell, és azokról a Bizottságot a meghosszabbításról szóló tagállami döntés meghozatalát követő 20 munkanapon belül tájékoztatnia kell.
(*2) Commission Regulation (EU) 2020/972 of 2 July 2020 amending Regulation (EU) No 1407/2013 as regards its prolongation and amending Regulation (EU) No 651/2014 as regards its prolongation and relevant adjustments ( OJ L 215, 7.7.2020, p. 3 ).
(*2) A Bizottság (EU) 2020/972 rendelete (2020. július 2.) az 1407/2013/EU rendelet meghosszabbításának és a 651/2014/EU rendelet meghosszabbításának és vonatkozó kiigazításának tekintetében történő módosításáról ( HL L 215., 2020.7.7., 3. o ).";"
(*1) Commission Regulation (EC) No 794/2004 of 21 April 2004 implementing Council Regulation (EU) 2015/1589 laying down detailed rules for the application of Article 108 of the Treaty on the Functioning of the European Union ( OJ L 140, 30.4.2004, p. 1 )."
(*1) A Bizottság 794/2004/EK rendelete (2004. április 21.) az Európai Unió működéséről szóló szerződés 108. cikkének alkalmazására vonatkozó részletes szabályok megállapításáról szóló (EU) 2015/1589 tanácsi rendelet végrehajtásáról ( HL L 140., 2004.4.30., 1. o.
in Article 14, paragraph 16, the following sentence is added:
a 14. cikk (16) bekezdése a következő mondattal egészül ki:
in paragraph 4, point (c) is replaced by the following:
a (4) bekezdés c) pontja helyébe a következő szöveg lép:
Article 11 is replaced by the following:
a 11. cikk helyébe a következő szöveg lép:
‘With regard to commitments given prior to 31 December 2019, any loss of jobs, in the same or similar activity in one of the initial establishments of the beneficiary in the EEA, occurring between 1 January 2020 and 30 June 2021, shall not be considered a transfer within the meaning of Article 2(61a) of this Regulation.
pontja értelmében nem minősül áttelepítésnek az, ha a kedvezményezett valamely EGT-n belüli eredeti létesítményében folytatott azonos vagy hasonló tevékenység területén 2020. január 1. és 2021. június 30. között munkahelyek szűnnek meg."
in Article 2, point (27) is replaced by the following:
a 2. cikk 27. pontja helyébe a következő szöveg lép:
(c) Cross-border implications
Határokon átnyúló következmények
There is a clear risk that such downward trend will continue in the coming days and weeks.
Egyértelmű a veszélye annak, hogy ez a visszaesési trend az elkövetkező napokban és hetekben tovább folytatódik majd.
Having regard to the Agreement on the European Economic Area, in particular Annex IX thereof,
tekintettel az Európai Gazdasági Térségről szóló megállapodásra és különösen annak IX. mellékletére,
of 16 March 2020
(2020. március 16.),
THE EUROPEAN SECURITIES AND MARKETS AUTHORITY BOARD OF SUPERVISORS,
AZ EURÓPAI ÉRTÉKPAPÍRPIACI HATÓSÁG FELÜGYELETI TANÁCSA,
The measure only applies if positions reach or exceed the 0,1 % threshold after the entry into force.
Az intézkedés csak akkor alkalmazandó, ha a pozíciók a hatálybalépés után elérik vagy meghaladják a 0,1 %-os küszöbértéket.
EUROPEAN SECURITIES AND MARKETS AUTHORITY DECISION (EU) 2020/525
AZ EURÓPAI ÉRTÉKPAPÍRPIACI HATÓSÁG (EU) 2020/525 HATÁROZATA
As a result, the efficiency of the market will not be affected.
Mindez tehát nem befolyásolja a piac hatékonyságát.
At the same time, the severe losses also have the effect of prejudicing market confidence.
A súlyos veszteségek egyúttal azzal a hatással is járnak, hogy károsítják a piac iránti bizalmat.
This measure can be used to evaluate and potentially gradually implement further regulatory responses if those prove necessary.
Ez az intézkedés további szabályozási válaszok értékelésére és esetleges fokozatos végrehajtására is felhasználható, ha ilyen válaszok szükségesnek bizonyulnának.
(c) Improvement of the ability of the competent authorities to monitor the threat
Az illetékes hatóságok veszélymonitorozási képességének javítása
Since 20 February 2020, the EUROSTOXX 50 INDEX, which covers 50 blue-chip issuers from 11 (5) Eurozone countries, fell by approximately 30 % [Figure 1].
2020. február 20. óta az EUROSTOXX 50 INDEX, amely 11 euróövezeti ország (5) 50 blue-chip kibocsátóját fedi le, megközelítőleg 30 %-ot esett [1]
As explained by the ECB in its Financial Stability Review (4) , financial stability is a condition in which the financial system - which comprises financial intermediaries, markets and market infrastructures - is capable of withstanding shocks and the unravelling of financial imbalances.
Az EKB pénzügyi stabilitási felülvizsgálatában (4) kifejtetteknek megfelelően a pénzügyi stabilitás olyan állapot, amelyben a pénzügyi rendszer - amely pénzügyi közvetítőkből, piacokból és piaci infrastruktúrákból áll - képes ellenállni sokkhatásoknak, és képes felszámolni a pénzügyi egyensúlytalanságokat.
In terms of creating market uncertainty, the measure does not introduce new regulatory obligations, as it only modifies the existing reporting obligation that has been in force since 2012, by lowering the threshold.
A piaci bizonytalanság kialakulása szempontjából az intézkedés nem új szabályozási kötelezettségeket vezet be, mivel csupán a meglévő, 2012 óta hatályban lévő bejelentési kötelezettséget módosítja úgy, hogy a küszöbértéket leszállítja.
The two measures were followed on 13 March 2020 also in Germany, on the Tradegate Exchange, and in the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland (8) , where the temporary ban concerned 154 instruments.
A két intézkedést 2020. március 13-án Németország is követte a Tradegate Tőzsdén, és Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága is (8) , ahol az ideiglenes tiltás 154 papírt érintett.