natgillin/translations-raw huggingface dataset:
According to OTU [11], the minimum CBR value for crushed aggregate or gravel mixture with more than 50 % of crushed stone material amounts to 80 %, and 40 % for natural gravel or gravel mixtures will less than 50 % of crushed stone material. 
Prema OTU [11], minimalna vrijednost CBR-a za drobljeni agregat ili mješavinu šljunka s više od 50 % drobljenog kamenog materijala iznosi 80 %, odnosno 40 % za prirodni šljunak ili mješavinu šljunka s manje od 50 % drobljenog kamenog materijala.
Mixtures with the recycled asphalt content of 50 % do not meet this requirement. 
Taj zahtjev nisu zadovoljile mješavine s udjelom recikliranog asfalta 50 %.
Considering the CBR values obtained in the testing, it can be concluded thatas to baring capacity - the maximum proportion of recycled asphalt in mixtures for construction of unbound base courses amounts to 35 %. 
S obzirom na dobivene vrijednosti CBR-a, može se usvojiti da, u pogledu nosivosti, maksimalni udio recikliranog asfalta u mješavinama za izradu nevezanih nosivih slojeva iznosi 35 %.
The following features were tested in order to estimate possibilities for using the recycled asphalt and natural aggregate mixtures in the construction of unbound base courses: particle size distribution, compaction parameters (maximum dry density, optimum moisture content), physical-mechanical properties (shape of coarse aggregate, water absorption, loose grains content, LA value), and load bearing capacity as expressed through the CBR value. 
Kako bi se ocijenila mogućnost primjene mješavina recikliranog asfalta i prirodnog agregata za izradu nevezanih nosivih slojeva, provedena su ispitivanja granulometrijskog sastava, parametara zbijanja (maksimalna suha prostorna masa, optimalni udio vlage), fizikalno-mehaničkih svojstava (oblik zrna, upijanje vode, trošna zrna, koeficijent LA) i nosivosti izražene vrijednošću CBR-a.
The tests were conducted on mixtures of two types of natural aggregate, limestone and river gravel, and recycled asphalt obtained by mechanical milling. 
Ispitivanja su provedena na mješavinama dva tipa prirodnog agregata, drobljenom vapnencu i nedrobljenom riječnom šljunku, te recikliranom asfaltu dobivenom glodanjem.
In mixtures the portion of recycled asphalt was varied in the weight percentages of 0, 20, 35 and 50 % with respect to the natural aggregate content. 
U mješavinama je variran udio recikliranog asfalta u masenom postotku 0, 20, 35 i 50 % u odnosu na prirodni agregat.
Test results were compared with requirements that the mixtures for construction of unbound base courses have to meet according to General Technical Requirements for Road Works. 
Rezultati ispitivanja uspoređeni su sa zahtjevima koje mješavine za izradu nevezanih nosivih slojeva moraju ispuniti prema Općim tehničkim uvjetima za radove na cestama.
Based on test results and appropriate analyses, the following conclusions can be made with regard to materials used in the research: 
Za materijale korištene u istraživanju temeljem dobivenih rezultata i provedenih analiza doneseni su sljedeći zaključci:
- Maximum proportion of recycled asphalt used in this research, i.e. the proportion that would comply with grading requirements for the construction of unbound base courses, amounts to 50 % . 
- Maksimalni udio recikliranog asfalta korištenog u ovom istraživanju koji zadovoljava granulometrijske zahtjeve za izradu nevezanih nosivih slojeva iznosi 50 %.
- Mixtures with gravel have a greater content of unfavourably shaped grains when compared to mixtures with limestone. 
- Veći udio zrna nepovoljnog oblika imaju mješavine sa šljunkom u odnosu na mješavine s vapnencem.
The proportion of unfavourably shaped grains increases with an increase of the recycled asphalt content in mixtures. 
Povećanjem udjela recikliranog asfalta u mješavinama povećava se i udio zrna nepovoljnog oblika.
All mixtures satisfy the criterion on maximum content of unfavourably shaped grains, which is 40 %. 
Sve mješavine zadovoljavaju kriterij maksimalnog udjela zrna nepovoljnog oblika koji iznosi 40 %.
- Gravel and recycled asphalt mixtures exhibit a greater water absorption capacity compared to mixtures with limestone. 
- Mješavine šljunka i recikliranog asfalta imaju veću sposobnost upijanja vode u odnosu na mješavine s vapnencem.
The water absorption capacity of mixtures increases with an increase in the recycled asphalt content in the mixture. 
Povećanjem udjela recikliranog asfalta u mješavini povećava se sposobnost upijanja vode mješavina.
All mixtures satisfy the maximum absorption criterion, which amounts to 1.6 %. 
Sve mješavine zadovoljavaju kriterij maksimalnog upijanja vode koji iznosi 1,6 %.
- Natural aggregates used in the testing have no loose grains, and the proportion of loose grains in the mixtures is proportional to the recycled asphalt content. 
- Prirodni agregati korišteni u istraživanju nemaju trošnih zrna, a udio trošnih zrna u mješavinama proporcionalan je udjelu recikliranog asfalta.
Mixtures with 50 % of recycled asphalt do not meet the criterion on maximum content of loose grains, which amounts to 7 %. 
Kriterij maksimalnog udjela trošnih zrna koji iznosi 7 % nisu zadovoljile mješavine s 50 % recikliranog asfalta.
- Recycled asphalt and limestone mixtures have approximately the same LA values regardless of the recycled asphalt content. 
- Mješavine recikliranog asfalta i vapnenca imaju približno iste vrijednosti koeficijenta LA neovisno o udjelu recikliranog asfalta.
The LA value decreases with an increase of the recycled asphalt content in mixtures with gravel. 
Povećanjem udjela recikliranog asfalta u mješavinama sa šljunkom, vrijednost koeficijenta LA se smanjuje.
All mixtures meet requirements on the maximum allowed LA value, which is 45 %. 
Sve mješavine zadovoljavaju uvjete s obzirom na maksimalno dopuštenu vrijednost koeficijenta Los Angeles koja iznosi 45 %.
- Gravel mixtures exhibit higher maximum dry density values and lower optimum moisture values when compared to mixtures with limestone. 
- Mješavine šljunka imaju veće vrijednosti maksimalne suhe prostorne mase i niže vrijednosti optimalnog udjela vlage u odnosu na mješavine s vapnencem.
The trend involving decrease in maximum dry density and increase in optimum moisture content with an increase in the recycled asphalt content has been observed in all mixtures. 
Povećanjem udjela recikliranog asfaltna, na svim mješavinama je uočen trend smanjenja maksimalne suhe prostorne mase i povećanja optimalnog udjela vlage.
- The CBR value for the recycled asphalt and natural aggregate mixtures decreases with an increase in the recycled asphalt content in the mixture, and the rate of such decrease greatly depends on the type of natural aggregate. 
- Vrijednost CBR-a mješavina recikliranog asfalta i prirodnog agregata smanjuje se povećanjem udjela recikliranog asfalta u mješavini, a brzina smanjenja uvelike ovisi o karakteristikama prirodnog agregata.
The 40 % requirement for minimum CBR values, has not been met by mixtures with 50 % of recycled asphalt. 
Postavljeni uvjet minimalne vrijednosti CBR-a od 40 % nisu zadovoljile mješavine s 50 % recikliranog asfalta.
Based on the analysis of results, and taking into account requirements set by OTU with regard to mixtures for unbound base courses, it can finally be concluded that natural aggregate can be replaced with recycled asphalt in these mixtures, but the recycled asphalt content must be limited to 35 % . 
Analizom dobivenih rezultata i s tim u vezi donesenih zaključaka, a uzimajući u obzir zahtjeve koje OTU postavljaju na mješavine za nevezane nosive slojeve, može se konačno zaključiti da je u ovim mješavinama prirodni agregat može zamijeniti recikliranim asfaltom, ali uz ograničavanje njegovog udjela na 35 %.
The use of recycled asphalt in unbound base courses would constitute a considerable contribution to the preservation of natural nonrenewable resources of aggregate, and to a reduced generation of this waste material. 
Primjena recikliranog asfalta u nevezanim nosivim slojevima značila bi doprinos očuvanju prirodnih neobnovljivih izvora agregata te smanjenju količina ovog otpadnog materijala.
Regression model for predicting productivity of RC slab concreting process 
Regresijski model za procjenu produktivnosti betoniranja armiranobetonskih ploča
Key words: model, productivity, concreting, multiple linear regression, affecting factors 
Ključne riječi: model, produktivnost, betoniranje, višestruka linearna regresija, faktori utjecaja
Regresijski model za procjenu produktivnosti betoniranja armiranobetonskih ploča 
Regression model for predicting productivity of RC slab concreting process
U radu je dan model koji omogućuje učinkovito upravljanje procesom betoniranja, još u fazi planiranja, i to procjenom produktivnosti s ciljem smanjenja troškova i ukupnog trajanja projekta. 
This paper provides a model that will ensure effective management of concreting process already at the planning stage, by predicting productivity to reduce costs and shorten the project completion time.
Prikupljeni su podaci tijekom 81 betoniranja ploča na osam gradilišta na kojima se grade objekti visokogradnje. 
Eighty-one RC slab concreting processes were monitored and registered on eight building construction sites.
Identificirani su faktori koji mogu imati utjecaj na produktivnost, te su primjenom metode višestruke linearne regresije izrađeni modeli za procjenu produktivnosti i prognoziranje trajanja procesa betoniranja ploča. 
The factors that may affect productivity were identified and a multiple linear regression method was used to develop models for predicting productivity and estimating duration of the slab concreting process.
Ključne riječi: model, produktivnost, betoniranje, višestruka linearna regresija, faktori utjecaja 
Key words: model, productivity, concreting, multiple linear regression, affecting factors
University of Nis 
Sveučilište u Nišu
Prof.Milorad Zlatanović, PhD. CE 
Milorad Zlatanović, dipl.ing.građ.
Numerous studies have shown that the productivity observed over the last several decades in civil engineering has not followed in most countries the growth of productivity in other branches of industry. 
Rezultati brojnih istraživanja su pokazala da u posljednjih nekoliko desetljeća u većini zemalja produktivnost u građevinarstvu ne prati rast produktivnosti u ostalim industrijskim sektorima.
Some of the leading economies of the world have even registered a drop of productivity in civil engineering [1]. 
U nekim vodećim ekonomski razvijenim zemljama svijeta čak je zabilježen pad produktivnosti u građevinarstvu [1].
Among the EU member countries that have available data for January 2009, civil engineering exhibits growth in three, and a decrease in eight countries [2]. 
Među zemljama članicama Europske unije koje imaju raspoložive podatke za siječanj 2009. godine, građevinarstvo bilježi porast u tri, a pad u osam država [2].
The civil engineering activity in Serbia, once profitable, highly accumulative and steadily growing export activity, nowadays shares the fate of other industries in the country [3]. 
Iako je to nekada bila jedna od najpropulzivnijih izvoznih gospodarskih grana, profitabilno i visoko akumulativno srpsko građevinarstvo danas dijeli sudbinu ukupne gospodarske situacije u zemlji [3].
It is understandable that productivity has a significant and direct impact on the cost of construction of a new structure; higher productivity reduces construction costs and vice versa. 
Poznato je da produktivnost ima značajan i direktan utjecaj na troškove izgradnje investicijskog pothvata - veća produktivnost smanjuje troškove građenja i obrnuto.
In civil engineering, the work productivity is most often expressed as the production realised in a unit of time. 
U građevinarstvu se produktivnost rada najčešće izražava kao količina proizvoda u jedinici vremena.
Time and productivity are closely related: the data on productivity are used to determine duration of an activity, and so it is clear that the decline in productivity can lead to non-respect of construction deadlines. 
Vrijeme i produktivnost usko su povezani: podaci o produktivnosti koriste se za određivanje trajanja aktivnosti, iz čega slijedi da pad produktivnosti može dovesti do kašnjenja radova.
Construction is a dynamic process, and it is difficult to isolate a single factor that has a predominant impact on productivity. 
Izgradnja je dinamičan proces i teško je odrediti samo jedan faktor koji ima utjecaj na produktivnost.
In the productivity analysis, many studies focus on the effects of some factors while ignoring impact of other existing factors, or their effects are determined by risk coefficients. 
Mnoga istraživanja se temelje na utjecaju nekog faktora pri analizi produktivnosti, a zanemaruje se utjecaj drugih faktora koji postoje ili se njihov utjecaj eliminira uvođenjem koeficijenata rizika.
Measuring productivity of work on a civil engineering project, as a very complex and longlasting process owing to the specifics of construction outcomes, is not sufficient in itself; it is necessary to examine and assess impact of various productivity-related factors. 
Osim mjerenja produktivnosti rada u građevinarstvu, kao vrlo složenog i dugotrajanog procesa zbog specifičnosti građevinske proizvodnje, potrebno je ispitati i ocijeniti utjecaje različitih faktora na ostvarenu produktivnost.
For many years, concrete has undoubtedly been one of the most commonly used materials in civil engineering. 
Već dugi niz godina beton je jedan od najzastupljenjih materijala u građevinarstvu.
The concreting process, starting from the concrete making in a concrete plant, to its transport to the construction site and placing, is a construction process applicable to a great variety of building structures. 
Proces betoniranja, od njegove pripreme u tvornici, preko dopreme do gradilišta pa do ugrađivanja u konstrukciju, zajednički je proces izgradnje svih građevinskih projekata.
Due to the specifics of concrete as a construction material and different impacts occurring in the concreting process (interruptions, delays, irregularities, etc.), it is very important to pay special attention to the planning and realization of these works. 
Zbog specifičnosti betona kao građevnog materijala i različitih utjecaja (prekidi, zastoji, nepravilnosti, itd.), koji se javljaju pri ugradnji betona, nužno je posvetiti posebnu pažnju tijekom planiranja i izvođenja tih radova.
In the framework of an overall building construction process, concreting works have a great importance from the viewpoint of quantities and costs, especially if the skeletal building system is implemented in the building construction. 
Betonski radovi pri izgradnji građevinskog objekta imaju velik udio u ukupnoj količini i troškovima projekta, pogotovo ako se u visokogradnji primjenjuje skeletni sustav građenja.
For such structures, concreting works represent key activities in the time schedule of the project. 
U takvim projektima betonski radovi predstavljaju ključne aktivnosti u dinamičkom planu izvođenja radova.
For this reason, it is important to perform realistic planning of such works, by good coordination of all impacts and by respecting the required productivity objectives. 
Zbog toga je važno realno isplanirati izvođenje tih radova dobrim usklađivanjem svih utjecaja i osiguranjem potrebne produktivnosti.
In our practice, the concrete process planning mostly boils down to experience, while factors impacting the productivity of the process are seldom considered. 
U našoj se praksi planiranje procesa ugradnje betona uglavnom svodi na iskustvo, bez razmatranja faktora koji imaju utjecaj na produktivnost tog procesa.
For this reason, interruptions and delays are not uncommon, or several mixers wait in queue, or the pump awaits the mixers, which generates a negative financial result. 
Zbog toga dolazi do zastoja i čekanja, primjerice postoje situacije na gradilištu kada nekoliko automiješalica čeka u redu, ili autopumpa čeka dolazak automiješalice, što, logično ima negativan utjecaj na financijski plan.
Cooperation between the contractor and concrete plant must be conducted in such a way to ensure proper conditions 
Suradnja između izvođača radova i betonare zahtijeva precizno planiranje i sinkronizaciju rada kako bi se beton ugrađivao prema propisanim pravilima.
for concrete placement, which is why a good planning and synchronization is necessary. 
Međutim, postoje situacije na
However, on the one hand, the contractor must order a sufficient quantity of concrete in a timely manner so as to ensure maximum productivity on the construction site while, on the other hand, concrete plant attempts to deliver concrete for several projects simultaneously so as to increase its own productivity [4]. 
gradilištu kada izvođač mora naručiti dovoljnu količinu betona, i to u dovoljnom vremenskom razmaku prije početka ugrađivanja kako bi se osiguralo postizanje maksimalne produktivnosti na gradilištu, dok s druge strane betonara pokušava istovremeno isporučiti beton za nekoliko različitih gradilišta te povećati svoju produktivnost [4].
A theoretical basis for defining baseline productivity was developed on the basis of masonry works data, using linear regression methods. 
U radu [13] analizirana je produktivnost radnika istraživanjem koje je provedeno na uzorku od 23 projekta zidarskih radova, 8 projekata radova na oplatama i 11 projekata radova na čeličnim konstrukcijama.
The baseline productivity is defined as the productivity realized within 10 % of all workdays in which the best productivity is achieved. 
Na temelju baze podataka za zidarske radove, statističkim metodama linearne regresije, razvijena je teorijska osnova za definiranje osnovne produktivnosti (eng. baseline productivity).
Such productivity tables are shown in the paper for some specific works. 
Osnovna produktivnost je definirana kao produktivnost ostvarena tijekom 10 posto svih radnih dana koji su imali najbolju produktivnost.
The results of CV calculation: 11.5 for masonry works, 9.3 for formwork assembly works, and 10.6 for steel structure works. 
Koeficijent varijacije - CV (eng. coefficient of variation) definiran je kao odnos srednje pogreške procjene produktivnosti i procijenjene osnovne produktivnosti.
The hypothesis that a more complex design actually results in the reduction of productivity was confirmed. 
Na temelju baze podataka za zidarske radove postavljene su hipoteze koje su ispitivane preko druge dvije baze podataka.
It was also confirmed that a higher coefficient of variation indicates a higher variability of management of human resources in civil engineering. 
Potvrđena je hipoteza da složeniji projekt utječe na smanjenje produktivnosti, kao i da veći koeficijent varijacije upućuje na veću varijabilnost upravljanja ljudskim potencijalima u građevinarstvu.
A lower coefficient of variation points to a more consistent implementation of technology and higher ability of workers [13]. 
Niži koeficijent varijacije pokazuje na dosljedniju primjenu tehnologije i veću sposobnost radnika [13].
Dunlop and Smith [15] analyse productivity of concreting based on the data acquired from a sample of 202 concreting activities at three construction sites of a wastewater treatment facility in Scotland. 
Dunlop i Smith [15] su analizirali produktivnost betoniranja na temelju podataka prikupljenih na uzorku od 202 betoniranja na tri gradilišta postrojenja za otpadne vode u Škotskoj.
The recorded data refer to the slabs, walls and columns, and the mean productivity per element amounts to 13.6 m3/h. 
Prikupljene su vrijednosti za ploče, zidove i stupove te je dobivena srednja ostvarena produktivnost koja je iznosila 13,6 m3/h po elementu.
A regression model is proposed for predicting productivity of all elements: slabs, columns, 
Predložen je regresijski model za prognoziranje
and walls [14]. 
produktivnosti za sve elemente (ploče, stupove i zidove) [14].
A regression model for predicting productivity was formed in Egypt on the basis of 418 recorded concreting operations for columns, walls, slabs and beams. 
Na temelju podataka prikupljenih tijekom 418 betoniranja stupova, zidova, ploča i greda osmišljen je regresijski model za procjenu produktivnosti u Egiptu.
Concrete was transported using a crane, and the data were registered on ten construction sites. 
Podaci su prikupljeni na ukupno 10 gradilišta.
The average quantity of concrete per construction site and per each concreting was 35,24 m3, and the achieved productivity amounted to 11 m3/h [15]. 
Beton je transportiran dizalicom, a prosječna količina betona po gradilištu po jednom betoniranju iznosila je 35,24 m3,dok je ostvarena produktivnost iznosila 11 m3/h.
In Nigeria, the workforce productivity was examined (h/m3) based on the sample of 26 concreting positions of foundation walls, columns, slabs and beams, where concrete was transported using dumper tracks. 
U Nigeriji je ispitivana produktivnost radnika (h/m3) na temelju podataka prikupljenih tijekom 26 betoniranja temeljnih zidova, stupova, ploča i greda, a beton je transportiran damperima.
Such form of transport, although limited to foundation concreting works, is very popular in this country because of the manoeuvrability of these vehicles and unloading method, and it is implemented on 50 % of construction sites. 
Takav je oblik transporta betona u toj zemlji popularan zbog manevarskih mogućnosti dampera i načina istovara, a primjenjuje se na približno polovini svih gradilišta u toj zemlji, iako je ograničen na betoniranje temelja.
An average amount of concrete was 17,17 m3, and the achieved productivity amounted to 8,53 m3/h [16]. 
Prosječna količina betona iznosila je 17,17 m3, a ostvarena produktivnost 8,53 m3/h [16].
Anson and Wang (1998) analysed the concreting productivity in Hong Kong for various building technologies: by crane, pump, wheelbarrows and funnels. 
Anson i Wang [17] su analizirali produktivnost betoniranja u Hong Kongu za različite tehnologije izvođenja radova: dizalicom, autopumpom, kolicima i lijevkom.
Neural networks were implemented in Great Britain for predicting concreting productivity using ready-made concrete [7]. 
Primjenjene su i druge relativno nove metode: metoda zaključivanja na osnovi slučajeva (eng.
In the paper by Labban [11], a Discrete Event Method is used to present the asphalt paving process. 
U radu Labbana [11] obrađena je metoda diskretnih događaja za prikaz procesa asfaltiranja.
Zankoul and Khoury [12] investigated potential for combining the Discrete Event Method and Agent Based Simulation in the simulation of earthworks. 
Zankoul i Khoury [12] istražuju mogućnost kombinacije metode diskretnih događaja i metode koja se temelji na agentima (eng.
A model for predicting productivity of the slab-concreting process is proposed based on the data from various construction sites on which building structures have been constructed by various contractors using services of various concrete suppliers. 
Predložen je model za procjenu produktivnosti procesa betoniranja ploča na temelju podataka prikupljenih na različitim gradilištima objekata visokogradnje, s različitim izvođačima radova i različitim betonarama.
This goal was accomplished through production of a model for predicting the concreting process, using multiple linear regression methods. 
U radu je prikazan model za procjenu produktivnosti betoniranja primjenom metoda višestruke linearne regresije.
The technology of concreting works discussed in this paper comprises concrete production in a concrete plant, transport to the construction site using concrete mixer trucks, transfer to the placing location using large truck pumps, and use of immersion vibrators for placing and compaction. 
Tehnologije izvođenja betonskih radova koje su primijenjene u istraživanju podrazumijevaju pripremu betona u betonari, prijevoz betona automiješalicama do gradilišta, dopremu autopumpom do mjesta ugrađivanja te ugradnju betona perivibratorima.
2. Collected data 
2. Prikupljeni podaci
The research on the productivity of concreting process by monitoring concrete works was conducted at various construction sites in the city of Niš. 
Istraživanje o produktivnosti procesa betoniranja praćenjem betonskih radova na gradilištima provedeno je na području grada Niša.