natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Young's modulus of concrete mixes containing SSA is smaller or comparable to that of CC after 7 days of curing. 
Youngov modul za betonske mješavine koje sadrže čeličansku zguru kao agregat manji je ili sličan vrijednostima za konvencionalni beton nakon sedam dana njege.
But after 28 days of curing, the Young's modulus of concretes HPC, HPC4, HPC5, HPC6, and HPC7 is by 3 %, 4 %,8 %,12 %, and 15 % higher than that of CC. 
Međutim, nakon 28 dana njege, Youngov modul za betone HPC, HPC4, HPC5, HPC6 i HPC7 veći je za 3, 4, 8, 12 i 15 posto u usporedbi s konvencionalnim betonom.
However, the Young's modulus of concretes HPC1, HPC2 and HPC3 is smaller than that of CC. 
Ipak treba napomenuti da je Youngov modul za betone HPC1, HPC2 i HPC3 manji nego kod konvencionalnog betona.
Young's modulus of concret 
Youngov modul ispitivanih mješavina betona
Impact strength 
Udarna čvrstoća
Impact strength results for concretes subjected to testing are given in Figure 7. 
Rezultati za udarnu čvrstoću betona prikazani su na slici 7.
a, while the failure pattern of impact test specimens is shown in Figure 7. 
a, dok je način sloma uzoraka nakon ispitivanja udarne čvrstoće prikazan na slici 7.
Based on these results, the impact strength of HPC6 and HPC7 is higher than that of CC after 7 days of curing. 
Ti rezultati pokazuju da je udarna čvrstoća mješavina HPC6 i HPC7 viša nego kod konvencionalnog betona nakon 7 dana njege.
The impact strength obtained for these concrete mixes was by 17 % and 28 % higher than that of CC. 
Kod tih je mješavina udarna čvrstoća za 17 i 28 posto viša od vrijednosti zabilježenih za konvencionalni beton.
The impact strength of HPC, HPC4, HPC5, HPC6, and HPC7 is higher than that of CC after 28 days of curing. 
Udarna čvrstoća mješavina HPC, HPC4, HPC5, HPC6 i HPC7 viša je nego kod konvencionalnog betona nakon 28 dana njege.
The impact strength obtained for these concrete mixes was by 1 %, 0.5 %, 18 %, 21 %, and 24 % higher than that of CC. 
Udarna čvrstoća tih betonskih mješavina viša je za 1, 0,5, 18, 21 i 24 posto u usporedbi s konvencionalnim betonom.
However, the impact strength of concretes HPC1, HPC2, and HPC3 was smaller than that that of CC. 
Međutim, udarna čvrstoća betona HPC1, HPC2 i HPC3 manja je nego kod konvencionalnog betona.
Impact strength of concrete: a) results of testing; b) failure pattern at impact strength testing 
Udarna čvrstoća betona: a) rezultati ispitivanja; b) način sloma nakon ispitivanja
Abrasion 
Abrazija
Values of abrasion loss of concrete are given in Figure 8. 
Vrijednosti gubitka otpornosti betona na abraziju prikazane su na slici 8.
The abrasion loss of concrete decreases with an increase in the aging period of SSA. 
Gubitak otpornosti betona zbog abrazije pada s povećanjem vremena starenja čeličanske zgure.
Abrasion loss of concrete 
Gubitak otpornosti betona na abraziju
Relationship between compressive strength and abrasion loss of concrete 
Odnos između tlačne čvrstoće i gubitka otpornosti betona zbog abrazije
The several very important conclusions can be drawn from the results of this study. 
Na temelju rezultata postignutih u ovom istraživanju može se izvesti nekoliko vrlo važnih zaključaka.
Physical and mechanical properties of the steel slag aggregate are similar to those of natural aggregate. 
Fizikalna i mehanička svojstva čeličanske zgure kao agregata slična su odgovarajućim svojstvima prirodnih agregata.
Hence the former can be utilized as an alternative to natural aggregate in concrete production. 
Stoga se čeličanska zgura može koristiti kao zamjena za prirodni agregat u proizvodnji betona.
The aging process of steel slag affects the properties of concrete made with steel slag as coarse aggregate. 
Proces starenja čeličanske zgure utječe na svojstva betona u kojem se čeličanska zgura koristi kao krupnozrnati agregat.
When the steel slag aggregates are subjected to aging at stockpiles, the risk of free lime expansion is minimized because of the prior hydration of free lime content, due to continuous weathering in open air, contact with rain water, humidity, etc. After a long aging period, the free lime is completely removed by the weathering process. 
Kada se čeličanska zgura odlaže na odlagalište radi starenja, tada se rizik da će doći od ekspanzije slobodnog vapna smanjuje na minimum jer će na odlagalištu doći do hidratacije slobodnog vapna uslijed kontinuiranog izlaganja atmosferilijama, tj. zraku, kiši, vlazi itd. Nakon dugotrajnog starenja, slobodno se vapno u potpunosti gubi iz agregata.
Hence the lime pockets of the steel slag become empty, which leads to an increased surface area of steel slag aggregates, and to an enhanced interlocking between aggregates and the cement paste. 
U tom se slučaju prazne vapneni džepovi, čime se povećava površina čeličanske zgure kao agregata, a to opet dovodi do boljega povezivanja agregata i cementne paste.
Therefore, the quality of concrete will be better if the steel slag aggregates are used after aging. 
Stoga se može reći da kvaliteta betona raste ako se čeličanska zgura koristi kao agregat tek nakon starenja.
The workability of concrete decreases with an increase in the aging period of steel slag aggregates. 
Obradivost betona se smanjuje s povećanjem vremena starenja čeličanske zgure kao agregata.
An increase in the aging period of steel slag aggregate brings about an increase in compressive strength. 
Povećanje razdoblja starenja čeličanske zgure kao agregata dovodi do povećanja tlačne čvrstoće.
The highest compressive strength achieved in concrete with steel slag as coarse aggregate is by 4 %, 10 %, and 18 % higher (in HPC7) when compared to conventional concrete at 28 days, 56 days and 91 days, respectively. 
Najviša tlačna čvrstoća postignuta u betonu kojemu se kao krupni agregat dodaje čeličanska zgura veća je nakon 28, 56 i 91 dana za 4, 10 i 18 posto (HPC7) u usporedbi s konvencionalnim betonom.
A minimum of 30 to 36 months of steel slag aging is required to achieve the compressive strength equal to that of conventional concrete. 
Starenje čeličanske zgure treba trajati barem 30 do 36 mjeseci da bi se postigla tlačna čvrstoća koja odgovara vrijednostima za konvencionalni beton.
Thus, it might be sufficient to allow for the steel slag aging up to that period because it was observed that, beyond that period, an increase in strength results was quite minute. 
Međutim, starenje čeličanske zgure ne bi trebalo trajati duže od tog vremena jer je ustanovljeno da, nakon tog razdoblja, čvrstoća materijala raste izuzetno sporo.
The flexural strength, Young's modulus, and impact strength of concrete increased with an increase in compressive strength. 
Savojna čvrstoća, Youngov modul i udarna čvrstoća betona rastu s porastom tlačne čvrstoće.
The abrasion loss of concrete decreased with an increase in compressive strength. 
Gubitak otpornosti betona zbog abrazije smanjuje se s povećanjem tlačne čvrstoće.
This shows that the “abrasion resistance of concrete” also increases significantly with the aging period of SSA. 
To pokazuje da se "otpornost betona na abraziju" također bitno povećava usporedo sa starenjem čeličanske zgure kao agregata.
In general, the comparison of all strength results for control mix and HPC mixes shows that the HPC mix results are lower at an early age. 
Općenito uzevši, usporedba svih rezultata čvrstoće između kontrolne mješavine i mješavina betona visokih uporabnih svojstava pokazuje da su rezultati mješavina betona visokih uporabnih svojstava na početku niži.
Thereafter, at later ages, due to delayed action of fly ash and steel slag, all test results are comparable or higher than those relating to the control mix. 
U kasnijim razdobljima, rezultati ispitivanja slični su ili bolji od rezultata kontrolne mješavine.
It can be concluded that, after sufficient aging, the steel slag can be used as concrete aggregate along with chemical and mineral admixtures, to produce a higher quality concrete. 
Može se zaključiti da se, nakon dovoljnog starenja, čeličanska zgura može koristiti kao agregat za beton zajedno s kemijskim i mineralnim dodacima, te da se na takav način dobiva beton više kvalitete.
The use of RTS for measuring displacements at the Sava railway bridge during load testing after bridge rehabilitation is presented in the paper, and a special emphasis is placed on the determination of displacements when the bridge was subjected to dynamic load and natural frequencies. 
U radu je prikazana primjena RTS-a za mjerenje pomaka na željezničkom mostu "Sava" tijekom pokusnog opterećenja nakon rekonstrukcije mosta, s posebnim naglaskom na određivanje pomaka pri dinamičkom djelovanju opterećenja te vlastitih frekvencija mosta.
Measurement results are compared to numerical analysis results and to natural frequency results obtained by the Operational Modal Analysis (OMA). 
Rezultati mjerenja su uspoređeni s rezultatima numeričkog proračuna i s rezultatima vlastitih frekvencija određenih operacionalnom modalnom analizom (OMA).
RTS, dynamic displacements, load testing, natural frequencies of the bridge, OMA 
RTS, dinamički pomaci, probno opterećenje, vlastite frekvencije mosta, OMA
Marendić, A., Paar, R., Damjanović, D.: Measurement of bridge dynamic displacements and natural frequencies by RTS, GRAĐEVINAR, 69 (2017) 4, pp. 281-294, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Marendić, A., Paar, R., Damjanović, D.: Određivanje dinamičkih pomaka i vlastitih frekevecija mosta RTS-om, GRAĐEVINAR, 69 (2017) 4, pp. 281-294, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Measurement of bridge dynamic displacements and natural frequencies by RTS, GRAĐEVINAR, 69 (4), 281-294, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Određivanje dinamičkih pomaka i vlastitih frekevecija mosta RTS-om, GRAĐEVINAR, 69 (4), 281-294, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
A number of landslides occurred soon after construction (in 1963) of the section of the railway line M202 Zagreb Main Station - Rijeka, between the Karlovac Main Station and Mrzlo Polje. 
Nedugo nakon izgradnje dionice željezničke pruge M202 Zagreb Glavni kolodvor - Rijeka (1963.), između kolodvora Karlovac i Mrzlo Polje, pojavila su se klizišta koja su tijekom godina štićena različitim lokalnim mjerama sanacije.
This paper therefore chronologically presents landslide remediation phases, starting from investigation works, design preparation, and construction work. 
U radu su stoga kronološki prikazane faze sanacije klizišta, počevši od provođenja istražnih radova, izrade projektne dokumentacije te same izvedbe.
landslide, remediation, reinforced soil, railway line M202 Zagreb GK-Rijeka, material replacement 
sanacija, klizište, armirano tlo, pruga M202 Zagreb GK - Rijeka, zamjena materijala
S., Bačić, M., Udovič, D.: Remediation of landslides on railway line between Karlovac and Mrzlo Polje Stations, GRAĐEVINAR, 66 (2014) 11, pp. 1015-1025, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
S., Bačić, M., Udovič, D.: Sanacija klizišta na željezničkoj pruzi između kolodvora Karlovac i Mrzlo Polje, GRAĐEVINAR, 66 (2014) 11, pp. 1015-1025, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Remediation of landslides on railway line between Karlovac and Mrzlo Polje Stations, GRAĐEVINAR, 66 (11), 1015-1025, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Sanacija klizišta na željezničkoj pruzi između kolodvora Karlovac i Mrzlo Polje, GRAĐEVINAR, 66 (11), 1015-1025, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Neural networks and their application in water management 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Dražen Vouk, Davor Malus, Dalibor Carević 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
An overview of their historic development is also given. 
Uz definiranje neuralnih mreža, dana je njihova podjela, prikaz strukture i osobina te je izdvojen pregled povijesnog razvoja.
An emphasis is placed on the use of neural networks in water management, especially in the territory of Croatia. 
Istaknuta je primjenu neuralnih mreža unutar područja vodnog gospodarstva i to prije svega na području Hrvatske.
At that, most significant neural networks developed so far and used in current practice are briefly presented. 
Pri tome su ukratko opisane najznačajnije neuralne mreže koje su do danas razvijene i rabljene u praksi.
neural networks, water management, classification of neural networks, historic development, most significant neural networks 
neuralne mreže, vodno gospodarstvo, podjela neuralnih mreža, povijesni razvoj, najznačajnije neuralne mreže
Vouk, D., Malus, D., Carević, D.: Neural networks and their application in water management, GRAĐEVINAR, 63 (2011) 6 
Vouk, D., Malus, D., Carević, D.: Neuralne mreže i njihova primjena u vodnom gospodarstvu, GRAĐEVINAR, 63 (2011) 6
Neural networks and their application in water management, GRAĐEVINAR, 63 (6) 
Neuralne mreže i njihova primjena u vodnom gospodarstvu, GRAĐEVINAR, 63 (6)
Mechanical properties of nonreinforced masonry walls 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Zorislav Sorić 
Broj pregleda: 3761
Abstract 
Zorislav Sorić
Tests used for strength determination are described. 
Opisana su ispitivanja za određivanje čvrstoća.
The mechanism of wall failure under compressive load is explained. 
Objašnjen je mehanizam sloma ziđa pod tlačnim opterećenjem.
Mathematical expressions for determining compressive and shear strengths, based on known strength properties of wall elements and mortar, are given. 
Dani su matematički izrazi za određivanje tlačnih i posmičnih čvrstoća na temelju poznatih karakterističnih čvrstoća zidnih elemenata i morta.
Limit values and procedures for determining shear strength and bending strength are provided. 
Navedene su granične vrijednosti kao i postupci ispitivanja posmičnih čvrstoća te čvrstoća na savijanje.
Relationships between the modulus of elasticity and compressive strength of walls are defined. 
Definirani su odnosi modula elastičnosti i tlačne čvrstoće ziđa.
The pounding of two adjacent 3-bay and 5-bay 5-storey frames is studied in this paper. 
U radu se analizira sudar dviju susjednih petokatnih okvirnih konstrukcija od kojih jedna ima tri a druga pet polja.
These frames are analysed under eight different ground motions in two left-to-right and right-to-left directions for 17 separations between them. 
Konstrukcije su analizirane za osam raznih pomaka tla u dva smjera (od lijeve strane prema desnoj i obratno) za 17 razmaka između građevina.
Park- Ang damage indices of adjacent frames are studied. 
Analiziraju se indeksi oštećenja Park-Ang za susjedne okvire.
The results show that the use of elastic impact elements is generally conservative. 
Rezultati pokazuju da se primjena udarnih elemenata može uglavnom smatrati konzervativnom.
The direction of ground motion influences the level of damage of colliding structures. 
Smjer pomaka tla utječe na stupanj oštećenja konstrukcija u sudaru.
The separation equalling to 1% of storey height can eliminate or strongly decrease pounding force. 
Razmakom od 1% od visine kata eliminira se ili bitno umanjuje sila sudara.
Structural pounding, Park-Ang damage index, Absorbed energy, Impact elements, nonlinear dynamic analysis 
apsorbirana energija, sudarni elementi, nelinearna dinamička analiza, sudar konstrukcija, Park-Angov indeks oštećenja
G.: Park-Ang damage index for adjacent steel frames under pounding, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 12, pp. 1065-1077 
G.: Park-Angov indeks oštećenja sudara susjednih čeličnih okvirnih konstrukcija, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 12, pp. 1065-1077
Park-Ang damage index for adjacent steel frames under pounding, GRAĐEVINAR, 65 (12), 1065-1077 
Park-Angov indeks oštećenja sudara susjednih čeličnih okvirnih konstrukcija, GRAĐEVINAR, 65 (12), 1065-1077
The problem of plate stability under patch-loading can be analyzed using a variety of mathematical models by which the problem can be more or less realistically described. 
Problem stabilnosti ploča pri djelovanju patch-loadinga može se analizirati primjenom različitih matematičkih modela koji ga, manje ili više, realno opisuju.
Models adopted in this paper serve as the basis for checking applicability of the analytical solution when subjected to complex load conditions. 
Modeli usvojeni u ovom radu poslužili su kao osnova za provjeru ponašanja analitičkog rješenja u uvjetima djelovanja složenih opterećenja.
The accuracy of the procedure, proven by comparison with the data obtained through numerical models, and achieved by introduction of the exact stress function and use of appropriate deflection functions, confirms correctness of the solution presented in the paper. 
Preciznost postupka, dokazana usporedbom s podacima dobivenim primjenom numeričkih metoda i ostvarena prije svega jer su uvedene točne funkcije naprezanja; te primijenjene odgovarajuće funkcije progiba, potvrdila je točnost izvedenog rješenja.
patch loading, mixed boundary conditions, exact stress function, elastic stability of plates 
elastična stabilnost ploča, točna funkcija naprezanja, kombinirani rubni uvjeti, patch-loading
Mijušković, O., Ćorić, B.: Patch loading - analytical approach to critical load determination, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 1, pp. 1-10 
Mijušković, O., Ćorić, B.: Analitički postupak određivanja kritičnog opterećenja - patch loading, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 1, pp. 1-10
Patch loading - analytical approach to critical load determination, GRAĐEVINAR, 65 (1), 1-10 
Analitički postupak određivanja kritičnog opterećenja - patch loading, GRAĐEVINAR, 65 (1), 1-10
Properties of perpetual flexible pavements on heavily-trafficked rural roadways in different climatic conditions are analysed in the paper. 
U radu je prikazano istraživanje svojstava trajnih savitljivih kolnika na vrlo prometnim izvangradskim cestama koje se nalaze u različitim klimatskim uvjetima.
In order to evaluate performance of such pavements, their behaviour is compared in several towns in Iran (Rasht, Tehran, and Ahvaz). 
Kako bi se procijenilo ponašanje takvih konstrukcija, uspoređena su njihova ponašanja u nekoliko gradova u Iranu (Rašt, Teheran i Ahvaz).
It was established that the use of perpetual pavements is appropriate, especially for high-traffic-volume roadways. 
Dobiveno je da je primjena trajnih savitljivih kolnika dobra osobito za ceste s velikim prometnim opterećenjem.
Perpetual flexible pavements exhibit much better resistance to fatigue cracking when compared to conventional pavements. 
Ovi kolnici imaju znatno bolju otpornost na pukotine koje nastaju uslijed zamora u usporedbi s uobičajenim kolnicima.
perpetual flexible pavement, asphalt concrete pavement, rural roads, climatic condition 
klimatski uvjeti, trajni savitljivi kolnik, asfaltbetonski kolnik, izvangradske ceste
A., Koohmishi, M.: Structural evaluation of perpetual flexible pavements for various climatic conditions , GRAĐEVINAR, 67 (2015) 3, pp. 215-223, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
A., Koohmishi, M.: Ocjena ponašanja trajnih savitljivih kolnika u raznim klimatskim uvjetima, GRAĐEVINAR, 67 (2015) 3, pp. 215-223, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Structural evaluation of perpetual flexible pavements for various climatic conditions , GRAĐEVINAR, 67 (3), 215-223, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Ocjena ponašanja trajnih savitljivih kolnika u raznim klimatskim uvjetima, GRAĐEVINAR, 67 (3), 215-223, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Current issue: 
Tip rada: Stručni rad
The construction of the Vukovar's old water tower, built in 1913 by Banheyer & Son based on the design of the Vukovar engineer Fran Funtak, is described in the paper. 
U članku se opisuje izgradnja starog vodotornja u Vukovaru iz 1913. godine, koji je sagradila tvrtka Banheyer i sin prema projektu vukovarskog inženjera Frana Funtaka.
It is a fine specimen of the late secession architecture in Croatia. 
Radi se o zanimljivom spomeniku inženjerske kasnosecesijske arhitekture u Hrvatskoj.
The water tower is made of reinforced-concrete and was built according to construction principles that were considered highly advanced at that time. 
Sagrađen je od armiranoga betona prema tada najmodernijim načelima s kapacitetom od 50.000 litara vode i visinom od 19,00 metara.
Several structural models have been selected and their seismic responses were calculated for the assumed impact of a series of earthquakes. 
Odabrano je više modela konstrukcija, a njihovi odgovori na djelovanje potresa izračunani su za pretpostavljeno djelovanje niza potresa.
Global and local seismic response parameters are analyzed and appropriate conclusions are proposed. 
Globalni i lokalni parametri odgovora su analizirani i predloženi su odgovarajući zaključci.
structure, design, Croatian standards, Eurocode 8, nonlinear response, comparison of results 
konstrukcija, dimenzioniranje, hrvatske norme, Eurokod 8, nelinearni odgovor, usporedba rezultata
Sigmund, V., Guljaš, I., Stanić, A.: Nonlinear response of structures designed according to Croatian and European standards, GRAĐEVINAR, 54 (2002) 1 
Sigmund, V., Guljaš, I., Stanić, A.: Nelinearni odgovor konstrukcija dimenzioniranih hrvatskim i europskim normama, GRAĐEVINAR, 54 (2002) 1
Nonlinear response of structures designed according to Croatian and European standards, GRAĐEVINAR, 54 (1) 
Nelinearni odgovor konstrukcija dimenzioniranih hrvatskim i europskim normama, GRAĐEVINAR, 54 (1)
Measurement of physical properties of polyurethane plaster 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Jan Valíček, Marta Harničárová, Milena Kušnerová 
Preuzmi članak (EN verzija): PDF
Physical properties of a newly-developed material (polyurethane plaster), were subjected to non-destructive analysis. 
U radu je prikazano ispitivanje fizikalnih svojstava novorazvijenog materijala (poliuretanske žbuke) nerazornim postupkom.
The same method and same conditions of measurement were applied to measure the properties of comparative samples made of Ytong. 
Također je provedeno određivanja svojstava komparativnih uzoraka izrađenih od porobetona pri čemu je primijenjena ista metoda kao i isti uvjeti ispitivanja.
In order to measure the coefficient of thermal conductivity and coefficient of thermal capacity, a new comparative method was designed and verified and also a new calorimetric apparatus was used. 
Za određivanje toplinske provodljivosti i specifičnog toplinskog kapaciteta razvijena je i verificirana nova komparativna metoda za čije je provođenje razvijen novi kalorimetrijski uređaj.
polyurethane plaster, new method of measurement, specific heat capacity, thermal conductivity, thermal diffusivity 
toplinska vodljivost, poliuretanska žbuka, nova metoda mjerenja, specifični toplinski kapacitet, toplinska difuzivnost
Valíček, J., Harničárová, M., Kušnerová, M.: Measurement of physical properties of polyurethane plaster, GRAĐEVINAR, 66 (2014) 10, pp. 899-907, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Valíček, J., Harničárová, M., Kušnerová, M.: Mjerenje fizikalnih svojstava poliuretanske žbuke, GRAĐEVINAR, 66 (2014) 10, pp. 899-907, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Measurement of physical properties of polyurethane plaster, GRAĐEVINAR, 66 (10), 899-907, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Mjerenje fizikalnih svojstava poliuretanske žbuke, GRAĐEVINAR, 66 (10), 899-907, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Readers are cautioned that the existing bridges were in many cases designed in accordance with outdated procedures and that they do not meet the present day reliability criteria. 
Upozorava se na to da su često postojeći mostovi proračunani prema zastarjelim postupcima i ne zadovoljavaju danas zahtijevane razine pouzdanosti.
It is therefore highly significant to analyse limit states of such bridges, so as to properly plan their maintenance. 
Stoga je važno ocijeniti granična stanja tih mostova, u cilju planiranja njihova održavanja.
Limit state analysis procedures, developed through practical application on big arch bridges on the Adriatic, are described. 
Opsuju se postupci ocjenjivanja graničnih stanja razvijeni kroz primjenu na velike jadranske lučne mostove.
Inspection and condition assessment of existing timber structures 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Mislav Stepinac, Vlatka Rajčić, Jure Barbalić 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Methods used for assessing condition of the existing timber structures are presented in the paper. 
Globalni cilj održivog razvoja u velikoj mjeri usmjeren je na očuvanje postojećih konstrukcija i zaštitu graditeljske baštine.