natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Review of multicriteria-analysis methods application in decision making about transport infrastructure, GRAĐEVINAR, 65 (7), 619-631 
Pregled primjene metoda višekriterijske analize pri donošenju odluka o prometnoj infrastrukturi, GRAĐEVINAR, 65 (7), 619-631
The author presents derivation of simple models for determining response values of a typical hall composed of frontal walls or lattices, cross frames and the roof structure assembled using trapezoidal sheets and chords. 
Prikazan je izvod jednostavnih obrazaca za odzivne veličine tipične hale od čelnih zidova ili rešetki, unutarnjih poprečnih okvira te krovne konstrukcije od trapeznih limova i pojaseva.
The load is oriented in the transverse direction of the hall. 
Opterećenje je u poprečnom smjeru hale.
The spatial interaction between the cited structural elements is taken into account. 
Uzeta je u obzir prostorna interakcija navedenih elemenata konstrukcije.
Two numerical examples have been prepared. 
Izrađena su dva brojčana primjera.
Models for basic period of lateral vibration of the system itself are also provided. 
Dani su i obrasci za osnovni period vlastitih bočnih vibracija sustava.
The contribution to the achievement of economical and esthetically favorable solutions is emphasized. 
Ističe se doprinos postizanju ekonomičnih i estetski povoljnih rješenja.
hall, frame, wall, roof structure, trapezoidal sheet, shear beam 
posmična greda, hala, vlastita vibracija, okvir, zid, krovna konstrukcija, trapezni lim
Rosman, R.: Typical hall made of frontal disks, frames and metal-sheet roof structure, GRAĐEVINAR, 52 (2000) 9 
Rosman, R.: Tipična hala od čelnih diskova, okvira i krovne konstrukcije s limovima, GRAĐEVINAR, 52 (2000) 9
Typical hall made of frontal disks, frames and metal-sheet roof structure, GRAĐEVINAR, 52 (9) 
Tipična hala od čelnih diskova, okvira i krovne konstrukcije s limovima, GRAĐEVINAR, 52 (9)
Elastomeric expansion joints for bridges 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Domagoj Petrović 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Multi-year experience from U.S.A. and Germany is presented in more detail. 
Opisuju se iskustva stečena u proteklom razdoblju.
Petrović, D. (2003). 
Ključne riječi
Elastomeric expansion joints for bridges, GRAĐEVINAR, 55 (8) 
primjena, montaža, riječni mostovi, prijelazne naprave, elastomerni segmenti
The use of the combined finite-discrete element method (FEM/DEM) in the analysis of seismic resistance of dry stone lintels is presented in this paper. 
U ovom radu prikazana je primjena kombinirane metode konačno-diskretnih elemenata (FEM/DEM) u analizi potresne otpornosti suho zidanih kamenih nadvoja.
Seven dry stone masonry walls with different types of stone lintels were exposed to linearly increasing horizontal base acceleration and to seismic excitation. 
Sedam kamenih suhozida s različitim tipovima kamenih nadvoja izloženo je djelovanju linearno rastućeg horizontalnog ubrzanja podloge, te potresnom opterećenju.
Based on the analysis results, the seismic resistance and failure mechanisms were analysed for each type of lintel. 
Na temelju dobivenih rezultata analizirana je potresna otpornost te mehanizmi sloma pojedinog tipa nadvoja.
Recommendations for the design of stone lintels, aimed at achieving the greatest possible seismic resistance, were also discussed and presented. 
Također su komentirane i predložene preporuke za oblikovanje kamenih nadvoja s ciljem postizanja što veće potresne otpornosti.
combined finite-discrete element method (FEM/DEM), seismic resistance, dry stone masonry lintel 
potresna otpornost, kombinirana metoda konačno-diskretnih elemenata (FEM/DEM), suho zidani kameni nadvoj
Zubović, E., Smoljanović, H., Trogrlić, B.: Stability analysis of dry stone lintels using combined finite-discrete element method , GRAĐEVINAR, 67 (2015) 3, pp. 259-268, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Zubović, E., Smoljanović, H., Trogrlić, B.: Analiza stabilnosti suho zidanih kamenih nadvoja kombiniranom metodom konačno-diskretnih elemenata, GRAĐEVINAR, 67 (2015) 3, pp. 259-268, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Stability analysis of dry stone lintels using combined finite-discrete element method , GRAĐEVINAR, 67 (3), 259-268, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Analiza stabilnosti suho zidanih kamenih nadvoja kombiniranom metodom konačno-diskretnih elemenata, GRAĐEVINAR, 67 (3), 259-268, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Although the technologies of pile construction are improving, the problems of load capacity and settlements determination are still present, where estimation methods are mostly a combination of theory and empiricism. 
Iako se tehnologije izvedbe pilota sve više usavršavaju, problemi procjene nosivosti i slijeganja su i dalje prisutni, pri čemu metode procjene u znatnoj mjeri predstavljaju kombinaciju teorije i empirije.
This paper analyzes the bearing capacity and settlement of bored piles, as the most frequently used type of piles in local practice. 
U radu se analizira nosivost i slijeganje bušenih pilota, kao najčešće korištenog tipa pilota u domaćoj praksi.
Empirical methods based on geotechnical soil parameters for capacity estimation, introduce some simplifications which lead to neglecting certain elements of a complex pile-soil interaction. 
Empirijske metode procjene nosivosti iz geotehničkih parametara tla uvode niz određenih pojednostavljenja, čime se izostavljaju pojedini elementi složene interakcije pilot-tlo.
On the other hand, the results of pile field testing methods are a direct summary consequence of the overall complex conditions on pile-soil contact. 
S druge strane, rezultati terenskih ispitivanja pilota su izravna zbirna posljedica složenih sveukupnih uvjeta na kontaktu tla i pilota.
bored piles, pile capacity , pile settlement, empirical estimation of capacity, field testing of piles 
bušeni piloti, nosivost pilota, slijeganje pilota, empirijske procjene nosivosti, terenska ispitivanja pilota
Ivšić, T., Bačić, M., Librić, L.: Estimation of bored pile capacity and settlement in soft soils, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 10, pp. 901-918 
Ivšić, T., Bačić, M., Librić, L.: Procjene nosivosti i slijeganja bušenih pilota u mekim tlima, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 10, pp. 901-918
Estimation of bored pile capacity and settlement in soft soils, GRAĐEVINAR, 65 (10), 901-918 
Procjene nosivosti i slijeganja bušenih pilota u mekim tlima, GRAĐEVINAR, 65 (10), 901-918
It is emphasized that the development of track structures on concrete and asphalt bases has mostly been motivated by the demand for higher speed, greater load capacity and better quality of geometrical relationships in the track. 
Istaknuto je da je razvoj kolosiječnih konstrukcija na betonskim i asfaltnim podlogama najviše potaknut zahtjevima za povećanjem brzina, opterećenja i kvalitetom geometrijskih odnosa u kolosijeku.
Lakušić, S., Vajdić, M.: Overview of modern track structures on solid bases, GRAĐEVINAR, 63 (2011) 2 
prometno opterećenje, kolosiječna konstrukcija, čvrste podloge, betonska podloga, asfaltna podloga, povećane brzine
A brief overview is given of traditional stabilization procedures (lime, cement) and procedures involving the use of new synthetic-polymer based products (such as acrylate, polyvinyl acetate), enzymes and biological products, ionic products, lignins, resins, and other types of stabilization products. 
U radu je dan kratak pregled konvencionalnih postupaka stabilizacije (vapno, cement) te postupaka u kojima se primjenjuju noviji proizvodi na bazi sintetičkih polimera (primjerice akrilat, polivinil acetat), encimi i biološka sredstva, ionski proizvodi, lignini, smole te ostali tipovi sredstava za stabilizaciju.
Results of in situ and laboratory testing of soil stabilized with GeoCrete, one of the recent products available on Croatian market, are also presented. 
Također su prikazani rezultati in situ i rezultati laboratorijskih ispitivanja tla stabiliziranog GeoCretom, jednim od novijih proizvoda dostupnih na hrvatskom tržištu.
GeoCret, traditional stabilization procedures, synthetic-polymer based products 
konvencionalni postupaci stabilizacije, tipovi sredstava za stabilizaciju, sintetički polimeri, GeoCrete
Dragčević, V., Lopuh, S., Rajić, S., Rukavina, T.: Methods used for soil stabilization during construction of transportation facilities, GRAĐEVINAR, 59 (2007) 4 
Dragčević, V., Lopuh, S., Rajić, S., Rukavina, T.: Metode stabilizacije slabo nosivog tla pri izgradnji prometnica, GRAĐEVINAR, 59 (2007) 4
Methods used for soil stabilization during construction of transportation facilities, GRAĐEVINAR, 59 (4) 
Metode stabilizacije slabo nosivog tla pri izgradnji prometnica, GRAĐEVINAR, 59 (4)
Use of cement for grouting in tufa material 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Tomislav Ivanković, Ivan Muhovec 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
An analytical overview of the situation prior to and after the grouting work is given. 
Opisana su istraživanja obavljena na terenu (širi prostor rijeke Plive) i u laboratoriju.
Use of cement for grouting in tufa material, GRAĐEVINAR, 56 (8) 
sedra, portland cement, mikrocement, injektiranje, injekcijske smjese, rezultati istraživanja
Analysis of domes and cylindrical walls 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Srečko Pičulin, Ivana Mekjavić 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Tests on 12 grouted splices were performed to investigate their deformation properties under tensile loading. 
Provedeno je ispitivanje dvanaest injektiranih spojeva armaturnih šipki da bi se utvrdila njihova deformacijska svojstva pod vlačnim opterećenjem.
Test variables included diameter and type of spliced bars and the size of splicing sleeves. 
Promjenljivi parametri tijekom ispitivanja bili su promjer i vrsta spojnih šipaka te veličina cjevastih spojeva.
Finite element method based models of the splices were built, verified and used to investigate the effect of sleeve length on the deformation properties of the grouted splices. 
Izrađeni su, provjereni i korišteni odgovarajući modeli bazirani na metodi konačnih elemenata kako bi se odredio utjecaj dužine spoja na deformacijska svojstva injektiranih spojeva.
The sleeve length significantly affected the failure modes and further affected the splices' deformation properties. 
Dužina spoja znatno je utjecala na način sloma i na deformacijska svojstva spojeva.
A recommendation was proposed to maximize deformation properties of a specific splice by using a critical sleeve length associated with failure mode of bar fracture. 
Predložena je metoda poboljšanja deformacijskih svojstava određene vrste spoja primjenom kritične dužine spoja i načina loma šipke.
grouted splice, sleeve connector, experimental study, numerical simulation, deformation performance 
injektirani spoj, cjevasti spoj, eksperimentalno istraživanje, numerička simulacija, deformacijska svojstva
Lin, F., Wu, X.: Effect of sleeve length on deformation properties of grouted splices, GRAĐEVINAR, 69 (2017) 7, pp. 537-546, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Lin, F., Wu, X.: Utjecaj dužine cjevastog spoja na deformacijska svojstva injektiranih spojeva, GRAĐEVINAR, 69 (2017) 7, pp. 537-546, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Effect of sleeve length on deformation properties of grouted splices, GRAĐEVINAR, 69 (7), 537-546, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Utjecaj dužine cjevastog spoja na deformacijska svojstva injektiranih spojeva, GRAĐEVINAR, 69 (7), 537-546, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Floor structures in standard building construction 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Abstract 
Stropne konstrukcije u standardnoj visokogradnji
Tables and diagrams for the design of semi-prefabricated floor systems based on ultimate limit state and several deflection criteria, are presented. 
Navedene su tablice i dijagrami za projektiranje fert-stropova prema graničnom stanju nosivosti te prema više kriterija progiba.
Authors caution that errors are most frequently made at the stages of design and realization. 
Upozoreno je na najčešće pogreške pri projektiranju i izvedbi.
Possibilities for realizing floor structures of greater span are analyzed. 
Analizirane su mogućnosti izvedbe stropnih konstrukcija većih raspona.
floor structure, reinforced-concrete slab, semi-prefabricated floor system, omnia-floor system, semi-prefabricated floors, deflection 
progib, stropna konstrukcija, armiranobetonska ploča, fert-strop, omnia-strop, polumontažni stropovi
Crnogorac, M., Gukov, I., Galić, B., Župan, M.: Floor structures in standard building construction, GRAĐEVINAR, 52 (2000) 5 
Crnogorac, M., Gukov, I., Galić, B., Župan, M.: Stropne konstrukcije u standardnoj visokogradnji, GRAĐEVINAR, 52 (2000) 5
Floor structures in standard building construction, GRAĐEVINAR, 52 (5) 
Stropne konstrukcije u standardnoj visokogradnji, GRAĐEVINAR, 52 (5)
Mainland - Čiovo Island Bridge in Trogir 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Jure Radić, Zlatko Šavor, Nijaz Mujkanović 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
The bridge span above the navigable waterway had to be designed as a moveable bridge. 
Stari grad u Trogiru pod zaštitom je UNESCO-a, pa su uvjeti natječaja bili vrlo strogi.
Radić, J., Šavor, Z., Mujkanović, N.: Mainland - Čiovo Island Bridge in Trogir, GRAĐEVINAR, 61 (2009) 9 
Prikazan je idejni projekt prvonagrađenog rješenja.
Paper type: 
Tip rada:
On the design of walls with openings 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Krešimir Fresl, Damir Lazarević, Sanja Hak, Marta Šavor Novak 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Comparisons of results demonstrate limitations in the applicability of the procedure, i.e., for which wall types the results can be considered reliable. 
Usporedbe rezultata pokazuju ograničenja primjenjivosti postupka, odnosno, vrste zidova za koje se rezultati mogu smatrati pouzdanima.
coupled shear wall, shear wall, difference equation, force method, displacement method 
zid s otvorima, posmični zid, diferencijska jednadžba, metoda sila, metoda pomakâ
Fresl, K., Lazarević, D., Hak, S., Šavor Novak, M.: On the design of walls with openings, GRAĐEVINAR, 67 (2015) 2, pp. 103-121 
Fresl, K., Lazarević, D., Hak, S., Šavor Novak, M.: O proračunu zidova s otvorima, GRAĐEVINAR, 67 (2015) 2, pp. 103-121
On the design of walls with openings, GRAĐEVINAR, 67 (2), 103-121 
O proračunu zidova s otvorima, GRAĐEVINAR, 67 (2), 103-121
The chemically stabilized rubber bitumen (CSRB) has been developed by researchers from the company MOL and the Pannonian University (Hungary). 
Bitumen modificiran gumenim granulatom (CSRB) razvili su istraživači tvrtke MOL i Panonskog sveučilišta (Mađarska).
The CSRB is made of used automobile tyres, and it improves the quality of pavement, while also enabling an efficient use of used automobile tyres. 
CSRB se proizvodi od rabljenih automobilskih guma, a njegovom se primjenom povećava kvaliteta kolnika i učinkovito postupa s rabljenim automobilskim gumama.
Mechanical properties of the chemically stabilized crumb rubber bitumen are analysed in the paper. 
Ovaj rad analizira mehaničke karakteristike asfalta s bitumenom koji je modificiran gumenim granulatom.
Although test results have shown that CSRB properties are similar to those of the polymer modified bitumen, the CSRB results have proven to be better at low temperatures. 
Iako su rezultati ispitivanja pokazali da su svojstva CSRB-a slična svojstvima polimerom modificiranog bitumena, primjenom CSRB-a postižu se bolji rezultati pri niskim temperaturama.
chemically stabilized crumb rubber bitumen (CSRB), crumb rubber asphalt, elastic modulus, master curve 
bitumen modificiran gumenim granulatom (CSRB), asfalt s dodatkom gume, modul elastičnosti, masterkrivulja
Kisgyörgy, L., Tóth, C., Geiger, A.: Elastic modulus of asphalt with chemically stabilized rubber bitumen, GRAĐEVINAR, 68 (2016) 7, pp. 533-541, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Kisgyörgy, L., Tóth, C., Geiger, A.: Modul elastičnosti asfalta s bitumenom modificiranim gumenim granulatom kao vezivom , GRAĐEVINAR, 68 (2016) 7, pp. 533-541, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Elastic modulus of asphalt with chemically stabilized rubber bitumen, GRAĐEVINAR, 68 (7), 533-541, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Modul elastičnosti asfalta s bitumenom modificiranim gumenim granulatom kao vezivom , GRAĐEVINAR, 68 (7), 533-541, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Thermal insulation under the building foundation plate or under the strip foundations prevents the thermal bridge on the contact between the building and supporting terrain and reduces the energy consumption in modern passive and low energy houses. 
Termoizolacija postavljena ispod temeljne ploče građevine ili ispod trakastog temelja sprečava pojavu toplinskog mosta na kontaktu između građevine i temeljnog tla te smanjuje potrošnju energije kod modernih pasivnih i niskoenergetskih kuća.
In the paper the seismic behaviour of buildings with different heights, floor plan dimensions, on different soil conditions and on different thermal insulation layers have been analysed. 
U ovom se radu analizira seizmičko ponašanje građevina raznih visina i tlocrtnih katnih dimenzija, za razne uvjete tla i za razne vrste termoizolacijskih slojeva.
The results of simplified seismic analyses have shown, that the potentially negative influences of inserting the insulation under the foundation plate could be expected only for buildings with more than two or three storeys. 
Rezultati pojednostavljenih seizmičkih analiza pokazuju da se potencijalno negativni utjecaji postavljanja izolacije ispod temeljne ploče mogu očekivati samo kod građevina koje se sastoje od više od dva ili tri kata.
passive house, seismic behaviour, earthquake, foundations on thermal insulation 
passive house, seismic vulnerability, foundations on thermal insulation, extruded polystyrene (XPS), thermal bridge
Kilar, V., Koren, D., Zbašnik-Senegačnik, M.: Seismic behaviour of buildings founded on thermal insulation layer, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 5, pp. 423-433 
Kilar, V., Koren, D., Zbašnik-Senegačnik, M.: Ponašanje zgrada temeljenih na toplinskoj izolaciji pri potresu, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 5, pp. 423-433
Seismic behaviour of buildings founded on thermal insulation layer, GRAĐEVINAR, 65 (5), 423-433 
Ponašanje zgrada temeljenih na toplinskoj izolaciji pri potresu, GRAĐEVINAR, 65 (5), 423-433
The ageing process is analyzed, and a bridge maintenance planning model is described. 
Analizira se proces dotrajavanja i razrađuje model planiranja održavanja mostova.
The bridge condition checking procedures, and the existing models for estimating advancement of ageing process, are presented as basis for making proper structural management decisions. 
Prikazani su postupci za ocjenu stanja mosta i postojeći modeli za prognozu napredovanja procesa dotrajavanja, na temelju kojih se mogu donositi odluke o gospodarenju građevinama.
The analysis of existing procedures has resulted in the definition of main features of a mathematical model, based on Markov processes, that is used for defining the ageing process of reinforced-concrete bridges. 
Analizom postojećih postupaka izvedene su značajke matematičkog modela procesa dotrajavanja armiranobetonskih mostova, zasnovanog na Markovljevim procesima.
The applicability of the model is shown on the concrete example of Šibenik bridge. 
Primjenjivost modela prikazana je na primjeru Šibenskog mosta.
bridge, bridge durability, management of structures, mathematical model, Markov process, Šibenik bridge 
Šibenski most, most, trajnost mostova, gospodarenje građevinama, matematički model, Markovljev proces
S.: A new model for stochastic analysis of bridge durability, GRAĐEVINAR, 62 (2010) 4 
S.: Novi model za stohastičku analizu trajnosti mostova, GRAĐEVINAR, 62 (2010) 4
A new model for stochastic analysis of bridge durability, GRAĐEVINAR, 62 (4) 
Novi model za stohastičku analizu trajnosti mostova, GRAĐEVINAR, 62 (4)
Vukovar Calvinist church belltower built in 1910 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Dragan Damjanović 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Built in Secession style, this oldest reinforced-concrete belltower in Croatia was erected next to the older part of the building, originally the first Vukovar synagogue, which was acquired by Calvinist community in 1894-1895. 
Radi se o najstarijem armiranobetonskom zvoniku u Hrvatskoj sagrađenim u secesijskom stilu, uz stariji dio građevine, koja je sagrađena kao prva vukovarska sinagoga, a od 1894.
The belltower and the entire church were demolished in 1960s. 
/1895. je u vlasništvu kalvinske zajednice.
Damjanović, D.: Vukovar Calvinist church belltower built in 1910, GRAĐEVINAR, 60 (2008) 5 
secesijski stil, Kalvinska crkva, zvonik, Vukovar, inženjer Fran Funtak, armiranobetonski zvonik
Krešimir Šavor 
Broj pregleda: 957
Abstract 
Krešimir Šavor
Rheological parameters of fresh concrete - comparison of rheometers 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Andraž Hočevar, Franci Kavčič, Violeta Bokan-Bosiljkov 
Preuzmi članak (EN verzija): PDF
The consistency by slump test and flow table test was also measured. 
Reološki parametri svježih betona - usporedba reometara
Hočevar, A., Kavčič, F., Bokan-Bosiljkov, V.: Rheological parameters of fresh concrete - comparison of rheometers, GRAĐEVINAR, 65 (2013) 2 
Statističke analize dobivenih rezultata pokazuju dobru korelaciju između dva reometra za granicu tečenja i plastičnu viskoznost.
Hočevar, A., Kavčič, F., Bokan-Bosiljkov, V. (2013). 
reologija; svježi beton; reometri; usporedba; analiza varijance
Investigation into diaphragm flexibility using shear wall 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Suhaimi Abu Bakar, Hajer Satih Abbas, Mohammad Ahmadi 
Preuzmi članak (EN verzija): PDF
This assumption decreases the degree of freedom and provides easier analysis. 
Uobičajena je pretpostavka da se radi o krutom elementu.
The diaphragm ratio with lower 0.5 should be considered as rigid. 
Analiza je pokazala da se kod omjera manjeg od 0,5 stropne ploče mogu razmatrati kao kruti element.
Diaphragm, flexibility, optimum ration, story displacement, diaphragm deflection 
stropna ploča, popustljivost, optimalni odnos, pomak kata, progib ploče
S., Ahmadi, M.: Investigation into diaphragm flexibility using shear wall, GRAĐEVINAR, 66 (2014) 9, pp. 831-836, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
S., Ahmadi, M.: Utjecaj poprečnih zidova na popustljivost stropne ploče, GRAĐEVINAR, 66 (2014) 9, pp. 831-836, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Investigation into diaphragm flexibility using shear wall, GRAĐEVINAR, 66 (9), 831-836, doi: https://doi.org/10.14256/JCE. 
Utjecaj poprečnih zidova na popustljivost stropne ploče, GRAĐEVINAR, 66 (9), 831-836, doi: https://doi.org/10.14256/JCE.
Conditions for granting approval for construction work 
Preuzmi članak (HR verzija): PDF
Nada Marđetko-Škoro, Lino Fučić 
Preuzmi članak (EN verzija): n/a
Marđetko-Škoro, N., Fučić, L.: Conditions for granting approval for construction work, GRAĐEVINAR, 58 (2006) 8 
Navedeni su posebni slučajevi davanja suglasnosti kao i mogućnosti građenja bez suglasnosti.
Marđetko-Škoro, N., Fučić, L. (2006). 
djelatnost građenja, poslovi građenja, izvođač, suglasnost, uvjeti, mjerila
The cable-stayed bridge was designed in such a way that it can be put to different uses during its design life. 
Za održanje prometa tijekom podizanja mosta Praterbrücke (A23) bila je neophodna izgradnja mosta Donaustadtbrücke.
First it was used as a two-lane road bridge, but is being converted since 2006 to accommodate the metro traffic. 
Za ovješeni most su za vrijeme njegovog trajanja predviđene sasvim različite vrste korištenja.
road bridge, cable-stayed bridge, Donaustadtbrücke Bridge, Praterbrücke Bridge, Danube, metro bridge 
Udvostručenjem kosih zatega most se osposobljava za prihvat većih opterećenja.
Sustainable development of traffic and cities, integration of transport modes, and the renaissance of railway traffic, have led to construction of a great number of railway stations/terminals over the past decades. 
Održivi razvoj prometa i gradova, objedinjavanje vidova transporta, preporod željezničkog prometa, utjecali su na izgradnju velikog broja željezničkih kolodvora posljednjih desetljeća.
These multi-modal traffic interchanges, based on advanced concepts and properly integrated in urban matrices, are becoming new focal points of urban development. 
Multimodalni kolodvori, unaprijeđenih koncepata i integrirani u urbanu matricu grada, postaju novi centri razvoja.