natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regarding financial risks beyond the programme’s horizon, the financing tables and Debt Sustainability Analysis (DSA) of the Commission look at financing conditions after the programme ends. 
Kad je riječ o financijskim rizicima u razdoblju nakon završetka programa, u Komisijinim planovima financiranja i analizi održivosti duga razmatraju se uvjeti financiranja nakon završetka programa.
Box 12 The IMF assessment of the fiscal baseline and of fiscal measures has diverged from the assessment of the European institutions in various instances. 
Okvir 12. MMF-ova procjena polazne fiskalne situacije i fiskalnih mjera više je puta odstupala od procjene europskih institucija.
The implementation of the programmes allowed for preventing the collapse of the financial system with all the dramatic consequences for the Greek state and for financial stability. 
Provedbom programâ spriječeno je urušavanje financijskog sustava i sve dramatične posljedice za grčku državu i financijsku stabilnost koje bi iz toga proizašle.
The origins of the deterioration of the banks' balance sheets lie in the protracted implementation of the financial market reforms under the programme, recurrent periods of political instability with heightened uncertainty and confidence losses, as well as the prolonged recession. 
Bilance grčkih banaka pogoršale su se zbog dugotrajne provedbe reformi financijskog tržišta u okviru programa, opetovanih razdoblja političke nestabilnosti praćenih rastom nesigurnosti i gubitkom povjerenja te dugog razdoblja recesije.
Reviving long-term growth is a consequence of successful programme implementation rather than a short-term goal. 
Oživljavanje dugoročnog rasta posljedica je uspješne provedbe programa i nije samo kratkoročan cilj.
The success of the programme can only be assessed many years after its end since reforms will continue to have cumulative effects long after a programme is over. 
Uspješnost programa može se ocijeniti tek mnogo godina nakon njegova završetka jer reforme imaju kumulativne učinke dugo nakon završetka programa.
It will specify a framework for establishing conditionality and give more clarity on the types of analytical tools to be used. 
Utvrdit će se okvir za utvrđivanje uvjeta i pojasniti koje vrste analitičkih alata treba primjenjivati.
The Commission notes that the current ESM Treaty provides for more focused programmes, e.g. targeted at imbalances in specific sectors, in which case a comprehensive growth strategy may not be warranted. 
Komisija napominje da Ugovor o ESM-u koji je trenutačno na snazi omogućuje uže definirane programe, na primjer usmjerene na neravnoteže u određenim sektorima, a u tom slučaju sveobuhvatna strategija rasta možda nije opravdana.
Most steps in this respect have already been taken as part of the ESM programme. 
Većina koraka u tom je pogledu već poduzeta u okviru programa ESM-a.
Recommendation 6 The Commission accepts the recommendation and recalls that it cannot commit other institutions to accept working modalities that, by definition, need to be jointly agreed both in principle and in substance. 
6. preporuka Komisija prihvaća preporuku i podsjeća da ne može obvezati druge institucije na usvajanje načina rada koji se po definiciji moraju zajednički dogovoriti u pogledu načela i sadržaja.
Recommendation 7 The Commission accepts the recommendation. 
7. preporuka Komisija prihvaća preporuku.
The Commission already applies quality control measures including through cooperation with other institutions. 
Komisija već primjenjuje mjere kontrole kvalitete, među ostalim u suradnji s drugim institucijama.
The Commission will review the existing quality controls and improve the related documentation. 
Komisija će preispitati postojeće kontrole kvalitete i poboljšati povezanu dokumentaciju.
Given the priority of fiscal consolidation, there was a sequencing of fiscal and structural reforms. 
Budući da je fiskalna konsolidacija bila prioritet, reforme su se odvijale od fiskalnih prema strukturnima.
Further, the real issue was not the design of reforms, but their implementation. 
Osim toga, pravi problem nije bila izrada reformi, već njihova provedba.
Indeed, the administrative capacity was a challenge, therefore technical assistance was provided to Greece on this subject following the establishment of the Commission's Task Force for Greece. 
Istina je da su administrativni kapaciteti bili problem te je Grčkoj u tom području pružena tehnička pomoć osnivanjem Komisijine Radne skupine za Grčku.
Further, the effective use of the technical support provided and actual implementation of structural reforms were hampered by recurrent periods of protracted political instability. 
Učinkovito iskorištavanje pružene tehničke pomoći i stvarnu provedbu strukturnih reformi ometala su opetovana, dugotrajna razdoblja političke nestabilnosti.
As far as quantitative targets are concerned, they were set in cooperation and agreement with the Greek authorities. Recommendation 8 The Commission accepts the recommendation. 
Kvantitativni ciljevi postavljeni su u suradnji s grčkim tijelima i uz njihovu suglasnost. 8. preporuka Komisija prihvaća preporuku.
Technical support has been closely aligned with the provisions of the ESM stability programme, whereby support to a number of reforms under the programme has been explicitly included in the Memorandum of Understanding. 
Tehnička pomoć detaljno je usuglašena s odredbama ESM-ovog stabilizacijskog programa, a potpora brojnim reformama u okviru programa izravno je uključena u Memorandum o razumijevanju.
Within three months after the ESM programme was established, the Commission agreed with the Greek authorities a "Plan for technical cooperation in support of structural reforms" that was also published on the Commission's website. 
Tri mjeseca nakon uspostave programa ESM-a Komisija je s grčkim tijelima dogovorila Plan za tehničku suradnju kao potporu strukturnim reformama, koji je objavljen na internetskim stranicama Komisije.
The Structural Reform Support Service provides and coordinates support to the Greek authorities in almost all reform areas under the ESM programme. 
Služba za potporu strukturnim reformama pruža i koordinira potporu grčkim tijelima u gotovo svim područjima reforme u okviru programa ESM-a.
Recommendation 9 The Commission accepts the recommendation. 
9. preporuka Komisija prihvaća preporuku.
It will enhance its analytical work on the design of programme reforms by specifying a framework for establishing conditionality, which will give more clarity on the types of analytical tools to be used. 
Unaprijedit će analitički rad na izradi programskih reformi uspostavom okvira za utvrđivanje uvjeta u kojem će biti jasnije naznačeno koje vrste analitičkih alata treba primjenjivati. 10
The implementation of the programmes allowed for preventing the collapse of the financial system, with all the dramatic consequences that it would have had for the Greek state, and restoring financial stability which was key to mitigating a further decline. 
Provedbom programâ spriječeno je urušavanje financijskog sustava i sve dramatične posljedice za grčku državu te je omogućena ponovna uspostava financijske stabilnosti koja je bila ključna za ublažavanje daljnjeg pogoršanja.
Recommendation 10 The Commission accepts the recommendation. 
10. preporuka Komisija prihvaća preporuku.
It has already carried out ex-post evaluations for other Euro area countries which had stability support programmes. 
Već su provedene ex post evaluacije za druge zemlje europodručja u kojima su se primjenjivali programi potpore stabilnosti.
Recommendation 11 The Commission accepts the recommendation. 11 
11. preporuka Komisija prihvaća preporuku. 11
Event Date Adoption of Audit Planning Memorandum (APM) / Start of audit 11.11.2015 Official sending of draft report to Commission (or other auditee) 13.7.2017 Adoption of the final report after the adversarial procedure 3.10.2017 Commission’s (or other auditee’s) official replies received in all languages 14.11.2017 
Događaj Datum Usvajanje memoranduma o planiranju revizije / početak revizije 11.11.2015 Službeno slanje nacrta izvješća Komisiji (ili drugom subjektu nad kojim se obavlja revizija) 13.7.2017 Usvajanje konačnog izvješća nakon raspravnog postupka 3.10.2017 Primitak službenih odgovora Komisije (ili drugog subjekta nad kojim se obavlja revizija) na svim jezicima 14.11.2017
We examined the European Commission’s management of the three Economic Adjustment Programmes for Greece, bearing in mind the institutional set-up of the different financial assistance instruments used. 
Sud je ispitao način na koji je Europska komisija upravljala trima programima ekonomske prilagodbe za Grčku, vodeći računa o institucijskoj strukturi različitih instrumenata financijske pomoći koji su se primjenjivali.
EN 2017 Special Report NO 18 Single European Sky: a changed culture but not a single sky (pursuant to Article 287(4), second subparagraph, TFEU) 1977 - 2017 
18 Jedinstveno europsko nebo: kultura je promijenjena, ali nije ostvareno jedinstveno nebo (u skladu s člankom 287. stavkom 4. drugim podstavkom UFEU a) Tematsko izvješće 1977 - 2017
The audit was led by ECA Member George Pufan, supported by Patrick Weldon, head of private office and Mircea Radulescu, attaché; Pietro Puricella, principal manager; Afonso Malheiro, head of task; Luis de la Fuente Layos, Erki Must, Maria Dominguez, Annekatrin Langer and Judit Oroszki, auditors. 
Reviziju je predvodio član Suda George Pufan, a potporu su mu pružali voditelj njegova ureda Patrick Weldon, ataše u njegovu uredu Mircea Radulescu, glavni rukovoditelj Pietro Puricella, voditelj radnog zadatka Afonso Malheiro te revizori Luis de la Fuente Layos, Erki Must, Maria Dominguez, Annekatrin Langer i Judit Oroszki.
From left to right: Luis de la Fuente Layos, Annekatrin Langer, Afonso Malheiro, Erki Must, Maria Dominguez, George Pufan, Pietro Puricella, Mircea Radulescu, Patrick Weldon. 
Slijeva nadesno: Luis de la Fuente Layos, Annekatrin Langer, Afonso Malheiro, Erki Must, Maria Dominguez, George Pufan, Pietro Puricella, Mircea Radulescu, Patrick Weldon.
The history of the SES EU financial support to the SESAR project Audit scope and approach Observations The SES initiative was justified National monopolies and fragmentation called for EU intervention However, the policy’s High Level Goals were formulated in a period of strong traffic growth The SES regulatory achievements: a changed culture but not a single sky The performance and charging schemes fostered a performance-oriented culture and brought transparency to the provision of Air Navigation Services ... ... but quantitative results are below expectations ... ... and the schemes are affected by shortcomings Functional Airspace Blocks eventually fostered cooperation structures, not defragmentation But size matters and the need for defragmentation remains 2 
38. – 46. Osnovne informacije Što je jedinstveno europsko nebo? Povijest inicijative jedinstvenog europskog neba Financijska potpora EU-a projektu SESAR Opseg revizije i revizijski pristup Opažanja Uvođenje inicijative SES bilo je opravdano Zbog monopola na nacionalnim razinama i rascjepkanosti pojavila se potreba za inicijativom EU-a Međutim, ciljevi politike na visokoj razini formulirani su u razdoblju snažnog porasta prometa Regulatorna postignuća SES-a: kultura je promijenjena, ali nije ostvareno jedinstveno nebo Plan performansi i sustav obračuna naknada potaknuli su kulturu usmjerenu na performanse te su unijeli transparentnost u pružanje usluga u zračnoj plovidbi... ...no kvantitativni rezultati lošiji su od očekivanih... ...dok nedostatci nepovoljno utječu na provedbu plana i primjenu sustava Funkcionalnim blokovima zračnog prostora s vremenom je potaknuta uspostava struktura suradnje, ali ne i rješavanje problema rascjepkanosti SADRŽAJ 2
The SESAR project has fostered a common vision but has become detached from its initial schedule and is now open ended The SESAR project targeted technological fragmentation, but benefits were overestimated and EU intervention was meant to be temporary SESAR’s definition phase ensured the involvement of key stakeholders The SESAR Joint Undertaking succeeded in setting up a coordinated R&D effort in European ATM ... ... but there are shortcomings concerning its mandate Master Plan updates reflect new realities but also significant delays... ... and ultimately led to the decision to extend the SESAR JU and commit additional resources At the end of 2016, some technological solutions have been published but the execution of the Master Plan still far from being completed Conclusions and recommendations 50–72 52–54 55–56 57–58 59 – 60 61–66 67–69 70–72 73–88 Annex I – The SES Timeline Annex II – A summary of the analysis done on a sample of SESAR R&D projects and activities Annex III – The performance and charging schemes Annex IV – Implementation of the Performance Scheme Replies of the Commission 3 
Međutim, veličina igra ulogu te i dalje postoji potreba za rješavanjem problema rascjepkanosti Projektom SESAR potiče se zajednička vizija, ali njegova se provedba udaljila od izvornog rasporeda te je njezin rok sada neodređen Projekt SESAR bio je usmjeren na rješavanje problema tehnološke rascjepkanosti, no koristi koje se njime mogu ostvariti precijenjene su te je intervencija EU-a trebala biti privremena U okviru faze definiranja projekta SESAR osigurana je uključenost ključnih dionika Zajedničko poduzeće SESAR uspješno je omogućilo koordinirano ulaganje napora u istraživanje i razvoj u području upravljanja zračnim prometom u Europi... ...no postoje određeni nedostatci u vezi s njegovim mandatom U ažuriranjima glavnog plana odražavaju se nove okolnosti, ali i znatna kašnjenja... ...što je u konačnici dovelo do odluke o produljenju razdoblja djelovanja Zajedničkog poduzeća SESAR i izdvajanju dodatnih sredstava Krajem 2016. godine objavljena su određena tehnološka rješenja, no provedba glavnog plana i dalje je daleko od zaključenja Zaključci i preporuke 47. – 49.
Area Control Centre (ACC): A unit established to provide air traffic control service to controlled flights in control areas under its jurisdiction. 
POJMOVNIK Centar oblasne kontrole zračnog prometa (ACC): jedinica uspostavljena za pružanje usluga kontrole zračnog prometa za kontrolirane letove u kontroliranim područjima koja su pod njezinom nadležnošću.
En-route ATFM delay: A capacity key performance indicator that measures the average minutes of en-route ATFM delay per flight attributable to air navigation services expressed as the difference between the estimated take-off time requested by the aircraft operator in the last submitted flight plan and the calculated take-off time allocated by the Network Manager. 
Dodatno vrijeme u fazi taksiranja pri uzlijetanju: ovim se pokazateljem mjeri dodatno vrijeme u fazi taksiranja pri uzlijetanju koje se računa kao razlika između stvarnog vremena taksiranja pri uzlijetanju zrakoplova i neometanog vremena koje se temelji na vremenima taksiranja pri uzlijetanju u razdobljima malog prometa.
Eurocontrol: The European Organisation for the Safety of Air Navigation is an intergovernmental organisation founded in 1960 and aimed to promote safe, efficient and environmentally-friendly air traffic operations throughout the European region. 
Eurocontrol: Europska organizacija za sigurnost zračne plovidbe međuvladina je organizacija osnovana 1960. s ciljem promicanja sigurnih, učinkovitih i za okoliš prihvatljivih operacija zračnog prometa na području Europe.
European Aviation Safety Agency: An EU agency having as primary objective establishing and monitoring a high uniform level of safety and environmental protection in civil aviation in Europe. 
Europska agencija za sigurnost zračnog prometa: agencija EU-a čiji je primarni cilj uspostava i praćenje visoke i ujednačene razine sigurnosti i zaštite okoliša u civilnom zrakoplovstvu u Europi.
European ATM Master Plan: A document that outlines the essential operational changes required to achieve the Single European Sky performance objectives. 
Europski glavni plan upravljanja zračnim prometom: dokument u kojem se navode ključne operativne promjene potrebne za ostvarivanje ciljeva performansi jedinstvenog europskog neba.
It is the agreed basis 2 for the timely, coordinated and synchronised deployment of the new SESAR ATM functionalities. 
Predstavlja dogovorenu osnovu za pravodobno, koordinirano i sinkronizirano uvođenje novih funkcija upravljanja zračnim prometom u okviru projekta SESAR.
Functional Airspace Block: An airspace block based on operational requirements and established regardless of State boundaries, where the provision of air navigation services and related functions are performance-driven and optimised to introduce, enhanced cooperation among ANSPs or, where appropriate, an integrated provider. 
Funkcionalni blok zračnog prostora: blok zračnog prostora koji se temelji na operativnim zahtjevima i koji je uspostavljen bez obzira na državne granice, u kojem se pružanje usluga u zračnoj plovidbi i s njima povezanih usluga temelji na učinkovitosti i optimizaciji kako bi se uvela poboljšana suradnja među pružateljima usluga u zračnoj plovidbi ili, ako je to primjereno, integrirani pružatelj usluga.
IFR movement: Movement of an aircraft (arrival or departure) carried out under instrument flight rules as defined in Annex 2 of the Chicago Convention. 
IFR kretanje zrakoplova: kretanje zrakoplova (u dolasku ili odlasku) obavljeno prema pravilima instrumentalnog letenja (IFR) kako je definirano u Prilogu 2. Čikaškoj konvenciji.
Horizon 2020: An EU instrument to finance over the 2014 to 2020 period, the research and innovation programme Innovation Union, a Europe 2020 flagship initiative aimed at securing Europe’s global competitiveness. 
2 4 20. 2 2 1 2
Horizontal en-route flight efficiency: An environmental key performance indicator that compares the length of the en-route part of the trajectory (either planned or actual) and the corresponding portion of the great circle distance, i.e. the shortest route. 
Učinkovitost horizontalnog leta na ruti: ključni pokazatelj performansi u području okoliša kojim se uspoređuje duljina rutnog dijela (planirane ili stvarne) putanje i odgovarajućeg udjela udaljenosti ortodrome, tj. najkraće rute.
The underlying assumption is that by flying the shortest route the fuel burn and the environmental impact of the flight would be minimized. 
Temelji se na pretpostavci da bi se letenjem na najkraćoj ruti potrošeno gorivo i učinak na okoliš sveli na najmanju moguću razinu.
En-route refers to the distance flown outside a circle of 40 nautical miles around airports. 
Letom „na ruti” smatra se prijeđena udaljenost izvan kružnice od 40 nautičkih milja oko zračne luke.
Network Manager (NM): A body nominated by the European Commission in 2011 to reinforce and improve the performance of the European ATM network. 
Upravitelj mreže: tijelo koje je Europska komisija imenovala 2011. kako bi se ojačale i poboljšale performanse europske mreže upravljanja zračnim prometom.
The Network 3 manager is in charge of the central ATFM function, as well as coordinating the use of scarce resources and contributing to the design of a European Route Network. 
Upravitelj mreže zadužen je za središnju funkciju upravljanja protokom zračnog prometa (ATFM) te koordinaciju uporabe oskudnih sredstava i doprinos izradi europske mreže ruta.
Pilot Common Project: the first common project, mandated by EU legislation, identifying a first set of ATM functionalities to be deployed in a timely, coordinated and synchronised way so as to achieve the essential operational changes stemming from the European ATM Master Plan. 
Zajednički pilot-projekt: prvi zajednički projekt čija je provedba propisana zakonodavstvom EU-a, kojim se utvrđuje prvi skup funkcija upravljanja zračnim prometom koje je potrebno uvesti na pravodoban, koordiniran i sinkroniziran način kako bi se ostvarile ključne operativne promjene koje proizlaze iz europskog glavnog plana upravljanja zračnim prometom.
SESAR Joint Undertaking: A public private partnership set up to manage the activities of the development phase of the SESAR project. 
Zajedničko poduzeće SESAR: javno-privatno partnerstvo osnovano u svrhu upravljanja aktivnostima faze razvoja u okviru projekta SESAR.
The aim of the SESAR JU is to ensure the modernisation of the European air traffic management system by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the EU. 
Cilj je Zajedničkog poduzeća zajamčiti modernizaciju europskog sustava upravljanja zračnim prometom usklađivanjem i usredotočivanjem svih relevantnih istraživačkih i razvojnih napora u EU-u.
It is responsible for the execution of the European ATM Master Plan. 
Odgovorno je za provedbu europskog glavnog plana upravljanja zračnim prometom.
Terminal charging zone: An airport or a group of airports for which a single cost base and a single unit rate are established. 
Zona naplate terminalnih naknada: zračna luka ili skupina zračnih luka za koje je utvrđena jedinstvena baza troškova i jedinstvena jedinična cijena.
5 ABBREVIATIONS ACC: Area Control Centre ANSP: Air Navigation Service Provider ATC: Air Traffic Control ATCO: Air Traffic Controller ATFM: Air Traffic Flow Management ATM: Air Traffic Management CBA: Cost Benefit Analysis CNS: Communication, Navigation and Surveillance services CRCO: Central Route Charges Office DG MOVE: Directorate-General for Mobility and Transport DUC: Determined Unit Cost EASA: European Aviation Safety Agency EUIR: European Upper Flight Information Region FAB: Functional Airspace Block ICAO: International Civil Aviation Organization IFR: Instrument Flight Rules KPI: Key Performance Indicator NSA: National Supervisory Authority R&D: Research and Development SES: Single European Sky SESAR: Single European Sky ATM Research SESAR JU: SESAR Joint Undertaking SSC: Single Sky Committee TEN-T: Trans-European Transport Networks 6 
5 POKRATE ACC: centar oblasne kontrole zračnog prometa ANSP: pružatelj usluga u zračnoj plovidbi ATC: kontrola zračnog prometa ATCO: kontrolor zračnog prometa ATFM: upravljanje protokom zračnog prometa ATM: upravljanje zračnim prometom CNS: komunikacijske, navigacijske i nadzorne usluge CRCO: Središnji ured za rutne naknade EASA: Europska agencija za sigurnost zračnog prometa EUIR: europsko područje letnih informacija u gornjem zračnom prostoru FAB: funkcionalni blok zračnog prostora GU MOVE: Glavna uprava za mobilnost i promet ICAO: Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva IFR: pravila instrumentalnog letenja KPI: ključni pokazatelj performansi SES: jedinstveno europsko nebo SESAR: Istraživanje i razvoj upravljanja zračnim prometom na jedinstvenom europskom nebu SSC: Odbor za jedinstveno nebo TEN-T: transeuropske prometne mreže 6
EXECUTIVE SUMMARY About the Single European Sky I. Air transport is an important component of the EU internal market, promoting the mobility of persons and goods while propelling economic growth. 
SAŽETAK O jedinstvenom europskom nebu I. Zračni prijevoz važna je sastavnica unutarnjeg tržišta EU-a kojom se promiče mobilnost osoba i robe uz istodobno poticanje gospodarskog rasta.
Some 920 million passengers and 15 million tonnes of freight departed or arrived at EU airports in 2015. 
Zračne luke u EU-u 2015. godine zabilježile su dolazni i odlazni promet od otprilike 920 milijuna putnika i 15 milijuna tona robe.
In that year, the European skies were used by almost 10 million IFR (Instrument Flight Rules) flights. 
Te je godine europskim nebom prometovalo gotovo 10 milijuna letova koji se obavljaju prema pravilima instrumentalnog letenja (IFR).
The safe and efficient flow of such traffic requires the intervention of Air Traffic Management (ATM), which comprises three essential functions: ensuring separation between aircraft; balancing supply (of air traffic control) and demand (flights); and providing aeronautical information to airspace users. 
Za siguran i učinkovit protok takvog prometa potrebno je primjenjivati sustav upravljanja zračnim prometom (ATM), kojim su obuhvaćene tri ključne funkcije: jamčenje razdvajanja između zrakoplova, uspostavljanje ravnoteže između ponude (kontrole zračnog prometa) i potražnje (letova) te pružanje zrakoplovnih informacija korisnicima zračnog prostora.