natgillin/translations-raw huggingface dataset:
9 10 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
9 10 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
The implementation rates for the SESAR I commitments and payment appropriations were 11 % and 68 % respectively. 
Stope izvršenja odobrenih sredstava za obveze i plaćanja za program SESAR I iznosile su redom 11 % i 68 %.
The following factors caused the low implementation rates for SESAR I: - In December 2016, the SESAR I programme was formally closed and the last payment was done in December 2017. 
Do niskih stopa izvršenja u okviru programa SESAR I doveli su sljedeći čimbenici: - Program SESAR I službeno je zaključen u prosincu 2016. te je posljednje plaćanje izvršeno u prosincu 2017.
Nevertheless, the Joint Undertaking had to ensure by the end of 2017 sufficient FP7 funds for the reimbursement of cash contributions received in excess from the SESAR I industry members11 and for the payment of delayed but still justified cost claims for on-going FP7 projects. - When planning and monitoring its need of new commitment and payment appropriations for the SESAR I budget, the Joint Undertaking took a conservative approach and did not consider the expected assigned revenue of around 17 million euro, stemming from recoveries for SESAR I projects (i.e. ex-post audit error corrections, outstanding open pre-financing, etc.). 
Unatoč tome, Zajedničko poduzeće moralo je zajamčiti da je do kraja 2017. na raspolaganju dovoljno sredstava iz programa FP7 da bi se mogao izvršiti povrat viška novčanih doprinosa primljenih od članova iz predmetnog sektora u okviru programa SESAR I11, kao i nadoknadu troškova za zakašnjele, ali opravdane zahtjeve za povrat u vezi s tekućim projektima u okviru programa FP7. - Pri planiranju i praćenju svojih potreba u pogledu novih odobrenih sredstava za obveze i plaćanja za proračun programa SESAR I Zajedničko poduzeće primijenilo je konzervativan pristup i nije uzelo u obzir očekivane namjenske prihode u iznosu od otprilike 17 milijuna eura koji proizlaze iz povrata sredstava za projekte u okviru programa SESAR I (tj. ispravke pogrešaka na temelju ex post revizija, neisplaćena tekuća pretfinanciranja i sl.).
The implementation rate for SESAR 2020 commitment and payment appropriations was 92 % and 68 % respectively. 
Stope izvršenja odobrenih sredstava za obveze i plaćanja za program SESAR 2020. iznosile su redom 92 % i 68 %.
The lower than expected implementation rate for payment appropriations was mainly due to delays in the implementation of Horizon 2020 projects Article 13 and 25 of the statutes of the Joint Undertaking, annexed to the Regulation (EC) No 219/2007 as amended by Regulation (EU) No 721/2014. 
Stopa izvršenja za odobrena sredstva za plaćanja bila je niža od očekivane ponajprije zbog kašnjenja u projektima u okviru programa Obzor 2020. koje su provodili članovi iz relevantnog sektora i prilično konzervativnog planiranja proračuna Članci 13. i 25. statuta Zajedničkog poduzeća priloženog Uredbi (EZ) br. 219/2007 kako je izmijenjena Uredbom (EU) br. 721/2014.
10 11 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
10 11 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
conducted by the industry members and a rather conservative budget planning considering the risk of delayed reception of the annual financial implementation delegation agreements. 
uzimajući u obzir rizik od kašnjenja u dostavi godišnjih sporazuma o delegiranju u pogledu financijskog izvršenja.
Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T 29. 
Višegodišnje izvršenje proračuna u okviru programa FP7 i TEN-T 29.
Out of the maximum of 700 million euro of FP7 funds allocated to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR I, by the end of 2017, the EU had contributed in cash a total amount of 633,9 million euro. 
Od najviše 700 milijuna eura financijskih sredstava iz programa FP7 predviđenih za Zajedničko poduzeće SESAR za provedbu programa SESAR I, novčani doprinos EU-a do kraja 2017. iznosio je ukupno 633,9 milijuna eura.
Out of the 1 254,5 million euro of in-kind and cash contributions to be made by the other members to the SESAR I activities of the SESAR Joint Undertaking (670,2 million euro from Eurocontrol and 584,3 million euro from the air traffic sector members), by the end of 2017, the Joint Undertaking had validated contributions of 560,7 million euro from Eurocontrol and of 539,2 million euro from the air traffic sector. 
Od 1254,5 milijuna eura doprinosa u naravi i novčanih doprinosa koje ostali članovi trebaju dati za aktivnosti koje Zajedničko poduzeće SESAR provodi u okviru programa SESAR I (670,2 milijuna eura od Eurocontrola i 584,3 milijuna eura od članova iz sektora zračnog prometa) do kraja 2017. Zajedničko poduzeće potvrdilo je doprinose od Eurocontrola u iznosu od 560,7 milijuna eura i doprinose od članova iz sektora zračnog prometa u iznosu od 539,2 milijuna eura.
Consequently, by at the end of 2017, the total contribution from the other members of SESAR I amounted to 1 099,9 million euro, comparted to the cumulative EU cash contribution of 633,9 million euro. 
Slijedom toga, do kraja 2017. ukupni doprinosi ostalih članova u okviru programa SESAR I iznosili su 1099,9 milijuna eura, dok su ukupni novčani doprinosi EU-a iznosili od 633,9 milijuna eura.
Out of the total operational and administrative budget of 892,8 million euro for SESAR I activities12, by the end of 2017 the SESAR Joint Undertaking had made commitments of 853 million euro and payments of 801 million euro (89,7 % of the available budget). 
Od ukupnog operativnog i administrativnog proračuna u iznosu od 892,8 milijuna eura za aktivnosti u okviru programa SESAR I12 do kraja 2017. Zajedničko poduzeće SESAR preuzelo je obveze u iznosu od 853 milijuna eura i izvršilo plaćanja u iznosu od 801 milijun eura (89,7 % dostupnog proračuna).
At the end of 2017 and closing phase of the SESAR I programme, the Joint Undertaking had to laps 30 million euro (19 %) of outstanding commitments due to adjusted or cancelled SESAR I projects. Consequently, at year-end the Joint Undertaking’s still open payment obligations for SESAR I grants amounted to about 47 million euro. 
Krajem 2017., u vrijeme zaključne faze programa SESAR I, Zajedničko poduzeće moralo je stornirati 30 milijuna eura (19 %) nepodmirenih obveza zbog izmijenjenih ili otkazanih projekata u okviru programa SESAR I. Slijedom toga, na kraju godine obveze plaćanja Zajedničkog poduzeća za bespovratna sredstva u okviru programa SESAR I koje su i dalje bile nepodmirene iznosile su otprilike 47 milijuna eura.
The total of 892,8 million euro is composed of the 700 million euro EU cash contribution funded by the FP7 and TEN-T programmes, a 165 million euro cash contribution from Eurocontrol and a 27,8 million euro cash contribution from air traffic industry members. 
Ukupan iznos od 892,8 milijuna eura obuhvaća 700 milijuna eura novčanih doprinosa EU-a koji se financiraju iz programa FP7 i TEN-T, 165 milijuna eura novčanih doprinosa Eurocontrola i 27,8 milijuna eura novčanih doprinosa članova iz sektora zračnog prometa.
12 11 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
12 11 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
Multiannual budget implementation under Horizon 2020 34. 
Višegodišnje izvršenje proračuna u okviru programa Obzor 2020. 34.
Out of the maximum of 585 million euro of Horizon 2020 funds allocated to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of SESAR 2020, by the end of 2017, the EU had contributed in cash a total amount of 132,9 million euro. 
Od najviše 585 milijuna eura sredstava iz programa Obzor 2020. predviđenih za Zajedničko poduzeće SESAR u svrhu provedbe programa SESAR 2020., novčani doprinos EU-a do kraja 2017. iznosio je ukupno 132,9 milijuna eura.
The other members committed to make in-kind and cash contributions of at least 825,9 million euro to the Joint Undertaking’s SESAR 2020 operational activities (about 500 million euro from Eurocontrol and an estimated amount of 325,9 million euro from the air traffic sector). 
Ostali članovi obvezali su se na davanje doprinosa u naravi i novčanih doprinosa za operativne aktivnosti koje Zajedničko poduzeće provodi u okviru programa SESAR 2020. u iznosu od najmanje 825,9 milijuna eura (otprilike 500 milijuna eura od Eurocontrola i procijenjen iznos od 325,9 milijuna eura iz sektora zračnog prometa).
At the end of 2017, the other members had reported in-kind contributions of 97,3 million euro. 
Do kraja 2017. ostali članovi prijavili su doprinose u naravi u iznosu od 97,3 milijuna eura.
However, as in 2017 the SESAR 2020 projects were still in their early stages, they had not yet been validated by the Administrative Board. 
Međutim, budući da su 2017. projekti u okviru programa SESAR 2020. i dalje bili u početnim fazama, upravni odbor još nije bio potvrdio te doprinose.
In addition, Eurocontrol made cash contributions to the administrative cost of the Joint Undertaking of 6,7 million euro. 
Osim toga, Eurocontrol je dao novčane doprinose za administrativne troškove Zajedničkog poduzeća u iznosu od 6,7 milijuna eura.
Consequently, by the end of 2017, the total contributions from the air traffic sector and Eurocontrol amounted to 104 million euro compared to the EU cash contribution of 132,9 million euro. 
Slijedom toga, na kraju 2017. ukupni doprinosi članova iz sektora zračnog prometa i Eurocontrola iznosili su 104 milijuna eura, dok su novčani doprinosi EU-a iznosili 132,9 milijuna eura.
Out of the maximum operational and administrative budget of 639,8 million euro13 for SESAR 2020 activities, by the end of 2017, the Joint Undertaking had made commitments of 236,7 million euro and payments of 112,3 million euro. 
Od najvećeg mogućeg operativnog i administrativnog proračuna u iznosu od 639,8 milijuna eura13 za aktivnosti u okviru programa SESAR 2020. Zajedničko poduzeće preuzelo je do kraja 2017. obveze u iznosu od 236,7 milijuna eura i izvršilo plaćanja u iznosu od 112,3 milijuna eura.
The payments were mainly pre-financing payments for the first and second wave of SESAR 2020 projects. 
Većinu plaćanja činile su isplate pretfinanciranja za prvu i drugu skupinu projekata u okviru programa SESAR 2020.
This situation is mainly due to the The total of 639,8 million euro is composed of the 585 million euro EU cash contribution funded by the Horizon 2020 programme, a 25 million euro cash contribution from Eurocontrol and a 18,5 million euro cash contribution from air traffic industry members. 
13 Ukupan iznos od 639,8 milijuna eura obuhvaća 585 milijuna eura novčanih doprinosa EU-a koji se financiraju iz programa Obzor 2020., 25 milijuna eura novčanih doprinosa Eurocontrola i 18,5 milijuna eura novčanih doprinosa članova iz sektora zračnog prometa.
In addition, the Commission will provide assigned revenue of 11,3 million to the Joint Undertaking for specific tasks it had delegated to the Joint Undertaking. 
Osim toga, Komisija će Zajedničkom poduzeću staviti na raspolaganje namjenske prihode u iznosu od 11,3 milijuna eura za posebne zadaće koje mu je delegirala.
12 13 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
12 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
complex financial regulatory framework under which the Joint Undertakinghas to operate , the recent departure of key finance staff and the resulting work overload in the finance department. 
Glavni razlog leži u složenosti financijskog regulatornog okvira kojim je uređeno djelovanje Zajedničkog poduzeća, nedavnom odlasku ključnog osoblja zaduženog za financijske poslove i posljedičnim prevelikim radnim opterećenjem odjela za financijske poslove.
For FP7 interim and final payments, the Joint Undertaking performs ex-post audits at the beneficiaries whilst for Horizon 2020 project cost claims the Commission’s Common Audit Service (CAS) is responsible for the ex-post audits. 
Kad je riječ o međuplaćanjima i završnim plaćanjima u okviru programa FP7, Zajedničko poduzeće provodi ex post revizije na razini korisnika, dok je kod zahtjeva za povrat projektnih troškova u okviru programa Obzor 2020. za provođenje ex post revizija odgovorna Zajednička služba Komisije za reviziju (CAS).
The residual error rates for the ex-post audits reported by the Joint Undertaking at the end of 2017 were 1,09 % for FP7 and2,8 % for Horizon 202014. 40. 
Stope preostale pogreške za ex post revizije o kojima je Zajedničko poduzeće izvijestilo na kraju 2017. iznosile su 1,09 % za program FP7 i 2,8 % za program Obzor 2020.14 40.
Procurement procedures 42. 
Postupci javne nabave 42.
In its procurement for support services from civil airspace users regarding SESAR 2020 activities15, the Joint Undertaking took as financial score the simple (arithmetic) average of the financial bids it received for the daily rates of expert categories. 
U okviru postupka javne nabave usluga podrške za aktivnosti u okviru programa SESAR 2020. čije je pružanje zatraženo od civilnih korisnika zračnog prostora15 Zajedničko poduzeće računalo je financijsku ocjenu na temelju jednostavnog (aritmetičkog) prosjeka zaprimljenih financijskih ponuda u vezi s dnevnicama kategorija stručnjaka.
The same approach was applied for all lots. 
Isti je pristup primijenjen za sve grupe.
In fact, the use of a weighted average for the calculation of the financial score would have been a more competitive and effective solution. 
U stvarnosti bi uporaba ponderiranog prosjeka za izračun financijske ocjene bila djelotvornije rješenje kojim se stavlja veći naglasak na konkurentnost.
based on the most likely number of work days for each category of experts needed for the specific services of the lot. 
Ponderiranje bi se trebalo temeljiti na najvjerojatnijem broju radnih dana za svaku kategoriju stručnjaka potrebnih za posebne usluge u okviru predmetne grupe.
One of the main objectives of the Joint Undertaking is to leverage contributions from industry partners in the area of its activities16. 
Jedan je od glavnih ciljeva Zajedničkog poduzeća da u području svojeg djelovanja privuče ulaganja tj. doprinose partnera iz predmetnog sektora16.
It is therefore fundamental that the public budget for the development phase of the SESAR project be supplemented by contributions from industry. 
Stoga je ključno da se javni proračun za fazu razvoja projekta SESAR nadopunjava doprinosima iz relevantnog sektora.
The estimated in-kind contributions of partners from the air traffic sector to the operational activities of the Joint Undertaking without Eurocontrol (500 million euro) divided by the total EU cash contribution to the Joint Undertaking (585 million euro). 
Procijenjeni doprinosi u naravi partnera iz sektora zračnog prometa za operativne aktivnosti Zajedničkog poduzeća ne uključujući Eurocontrol (500 milijuna eura) podijeljeni s ukupnim novčanim doprinosom EU-a za Zajedničko poduzeće (585 milijuna eura).
Please note that in line with the SESAR 2020 statutes, the industry members do not provide in-kind contributions to additional activities outside the work programme of the Joint Undertaking. 
Potrebno je napomenuti da u skladu sa statutom koji se odnosi na program SESAR 2020. članovi iz predmetnog sektora ne daju doprinose u naravi za dodatne aktivnosti izvan programa rada Zajedničkog poduzeća.
14 16 17 18 19 20 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
14 15 16 17 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
The results of the evaluations were taken into account in the report that the Commission sent to the European Parliament and Council in October 201721. 45. 
Rezultati tih evaluacija uzeti su u obzir u izvješću koje je Komisija dostavila Europskom parlamentu i Vijeću u listopadu 2017.21 45.
In response to the recommendations raised by the evaluators22, the Joint Undertaking’s Action Plan was adopted by the SESAR Administrative Board in May 2018. 
Kao odgovor na preporuke ocjenjivača22 u svibnju 2018. akcijski plan Zajedničkog poduzeća SESAR usvojen je na razini njegova upravnog odbora.
Recommendations raised by the evaluators relate to the following areas: strengthen the participation of stakeholders in SESAR activities, including links to the deployment phase; strengthen the three layers of the European ATM Masterplan ( definition, development and deployment phase), ensuring that all layers use a common solutions based language, and enabling the Commission to streamline deployment planning and monitoring; strengthen the links to academia; resolve issues related to the application of H2020 Legal Framework; taking measures to close the so called “industrialisation gap” between the current SESAR solutions that ends at Technology Readiness level (TRL) 6, and the deployment phase of the ATM Master Plan that requires solutions at TRL 8. 
Preporuke koje su iznijeli ocjenjivači odnose se na sljedeća područja: povećanje uključenosti dionika u aktivnostima Zajedničkog poduzeća, uključujući poveznice s fazom uvođenja, jačanje triju razina glavnog plana upravljanja europskim zračnim prometom (faze definiranja, razvoja i uvođenja), jamčenje toga da se na svakoj razini koristi jezik utemeljen na zajedničkim rješenjima te omogućavanje Komisiji da pojednostavi planiranje i praćenje uvođenja, jačanje poveznica s akademskom zajednicom, rješavanje pitanja povezanih s primjenom pravnog okvira programa Obzor 2020. te poduzimanje mjera za premošćivanje „industrijskog jaza” između tekućih rješenja u okviru programa SESAR koja ne prelaze razinu tehnološke spremnosti 6 i faze uvođenja glavnog plana upravljanja europskim zračnim prometom za koju su potrebna rješenja razine 8.
21 22 23 24 25 15 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
18 19 20 21 22 15 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
In 2017, the Court of Auditors published its special report on the Single European Sky Initiative (SES)26, which covered certain elements of SESAR Joint Undertaking’s performance under FP727, as the main EU financial support to the SES initiative. 
Revizorski sud objavio je 2017. godine tematsko izvješće o inicijativi jedinstvenog europskog neba (SES)26 u kojem su obrađeni određeni elementi uspješnosti Zajedničkog poduzeća SESAR u okviru programa FP727 kao glavnog instrumenta financijske potpore EU-a za tu inicijativu.
Both, the Commission’s Final Evaluation28 and the ECA’s Special Report29, have drawn attention to the delays in the execution of the ATM Master Plan, and the misalignment between the fixed regulatory lifespan of the SESAR Joint Undertaking activities and the planned duration of the work expected. 
Kad je riječ o preporuci u vezi s daljnjim premošćivanjem razlika u pogledu industrijalizacije koje postoje između aktivnosti Zajedničkog poduzeća SESAR i upravljanja uvođenjem projekta SESAR, Zajedničko poduzeće smatra da je njezina provedba trenutačno odgođena i ovisi o inicijativi Komisije za sljedeće programsko razdoblje.
The Court’s report also emphasised the need to reinforce the Joint Undertaking’s accountability on the execution of the Master Plan30. 
U izvješću Suda također se naglašava potreba za time da se ojača odgovornost Zajedničkog poduzeća SESAR u pogledu provedbe glavnog plana30.
Research Quality, and Section 8. Conclusions. Paragraphs 86 and 87 of Court of Auditor’s Special Report 18/2017. 
Za Revizorski sud Klaus-Heiner LEHNE predsjednik 17 30 Vidi odlomak 86. i 8. preporuku u tematskom izvješću Suda br.
1 Annex Follow-up of previous years’ comments The ECA ́s comment Reporting and checking in-kind contributions to SESAR 2020 projects The SESAR Joint Undertaking has not yet introduced specific guidance for the members and their external auditors concerning the declaration and certification of members’ in-kind contributions to SESAR 2020 projects. 
Zajedničko poduzeće SESAR članovima i njihovim vanjskim revizorima još nije dalo posebne smjernice u vezi s prijavom i potvrđivanjem doprinosa u naravi koje članovi daju za projekte SESAR 2020.
The Joint Undertaking has also not established internal guidance on its ex-ante checks of cost claims for SESAR 2020 projects, based on the Commission’s ex-ante control strategy for Horizon 2020. 
Zajedničko poduzeće također nije donijelo interne smjernice za ex ante provjere zahtjeva za povrat troškova u vezi s projektima SESAR 2020. na temelju strategije Komisije za ex ante kontrole programa Obzor 2020.
Assessment of the financial capacity of applicants under calls for proposals For the restricted call for industrial research which was limited to the Joint Undertaking’s industry members, the Joint Undertaking awarded grants to project consortia, despite the fact that, in two cases, the checks of the financial viability of the beneficiaries performed by the Research Executive Agency indicated that the financial capacity of the coordinating industry member of the consortia was weak. 
Procjena financijske sposobnosti podnositelja u okviru poziva na podnošenje prijedloga Kad je riječ o ograničenom postupku poziva na podnošenje prijedloga za istraživanja u sektoru zračnog prometa, koji je bio dostupan samo članovima Zajedničkog poduzeća iz tog sektora, Zajedničko poduzeće dodijelilo je bespovratna sredstva projektnim konzorcijima unatoč činjenici da su, u dvama slučajevima, provjere financijske održivosti korisnika koje je obavila Izvršna agencija za istraživanje pokazale da financijska sposobnost člana konzorcija iz sektora zračnog prometa zaduženog za koordinaciju nije bila zadovoljavajuća.
The Executive Director’s decision in these two cases was based on complementary ad-hoc risk assessments performed by SESAR Joint Undertaking staff. 
Odluka izvršnog direktora u tim dvama slučajevima temeljila se na dodatnim ad hoc procjenama rizika koju je obavilo osoblje Zajedničkog poduzeća SESAR.
2 Cost-effectiveness of service contracts In its procedures for the procurement of services, the Joint Undertaking sets a maximum contract budget. 
2 Isplativost ugovora o pružanju usluga U svojim postupcima javne nabave usluga Zajedničko poduzeće određuje najviši mogući proračun ugovora.
2016 Completed CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
Dovršeno CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking THE JU’S REPLY 25. 
Zajedničko poduzeće za razvoj nove generacije Europskog sustava upravljanja zračnim prometom (SESAR) ODGOVOR ZAJEDNIČKOG PODUZEĆA 25.
Over the period 2010-2017, the average time for receiving the Annual Financial Implementation Delegation Agreements was more than six months. 
U razdoblju od 2010. do 2017. godine, prosječno je vrijeme za primitak sporazuma o delegiranju godišnjeg financijskog izvršenja iznosilo više od šest mjeseci.
Consequently, in order to ensure continuity of operations, the SESAR Joint Undertaking has to plan its budget in such a way to have enough cash and payment appropriations to be able to cover payments during at least the first half of the following year. 
Slijedom toga, kako bi se zajamčio kontinuitet poslovanja, Zajedničko poduzeće SESAR mora planirati proračun na takav način da posjeduje dovoljno novčanih sredstava i sredstava za plaćanja kako bi moglo pokriti plaćanja tijekom barem prve polovice sljedeće godine.
Over the last two years, the SESAR Joint Undertaking has been operating under several financial regulatory systems because it had to implement simultaneously projects under FP7, TEN-T, Horizon 2020, Connecting Europe Facility (CEF) and delegation agreements for assigned revenue. 
Tijekom posljednje dvije godine, Zajedničko poduzeće SESAR poslovalo je unutar više financijskih regulatornih sustava jer je moralo istovremeno izvršavati projekte u sklopu sedmog okvirnog programa (FP7), transeuropske prometne mreže (TEN-T), Obzora 2020., instrumenta za povezivanje Europe (CEF), kao i sporazume o delegiranju za namjenske prihode.
The 2018 recruitment plan foresees the recruitment of two additional financial officers to reinforce the Finance and Budget Team. 
Planom zapošljavanja za 2018. godinu predviđa se zapošljavanje dva dodatna financijska službenika kako bi se ojačao tim za financije i proračun.