natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 201 of Regulation (EU) No 952/2013 of the European Parliament and of the Council of 9 October 2013 laying down the Union Customs Code (recast) (OJ L 269, 10.10.2013, p. 
952/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 9. listopada 2013. o Carinskom zakoniku Unije (preinačena) (SL L 269, 10.10.2013., str.
1), lays down that the release for free circulation will confer on non-Union goods the customs status of Union goods and entails the collection of any import duty due and other charges, as appropriate, the application of commercial policy measures and prohibitions and restrictions, and completion of the other formalities laid down in respect of the import of the goods. 
1.) propisuje se da puštanjem u slobodni promet roba koja nije roba Unije stječe status robe Unije i da se to puštanje u promet sastoji od: naplate sve dospjele uvozne carine i, po potrebi, ostalih davanja; primjene mjera trgovinske politike i zabrana i ograničenja; te ispunjavanja drugih formalnosti koje se navode u vezi s uvozom robe.
Customs authorities pursue several objectives and scarce resources must be allocated to each. 
Carinska tijela nastoje ispuniti višestruke ciljeve te se oskudna sredstva moraju dodijeliti svakome od njih.
They strive to meet objectives such as the application of non-fiscal measures aimed at improving internal EU security, protecting the Union from unfair and illegal trade, and the protection of the environment. 
Rade na postizanju ciljeva kao što je primjena nefiskalnih mjera čija je svrha poboljšati unutarnju sigurnost EU-a, zaštititi Uniju od nepoštene i nezakonite trgovine i zaštititi okoliš.
Fight against terrorism has become a priority for customs authorities. 
Borba protiv terorizma postala je jedan od prioriteta carinskih tijela.
They are also responsible for the collection of customs duties, excise duties, and the value added tax (VAT) due at import. 
Također su odgovorna za naplatu carina, trošarina i poreza na dodanu vrijednost (PDV) koji se plaćaju pri uvozu.
It is a challenge for customs authorities to strike a balance between the need to facilitate trade with faster, seamless import procedures and the need to carry out customs controls. 
Pred carinskim tijelima stoga je zahtjevan zadatak postizanja ravnoteže između potrebe za olakšavanjem trgovine u okviru bržih, neometanih uvoznih postupaka i potrebe za obavljanjem carinskih provjera.
The customs duty liability at the moment of the release of goods depends on three factors: (i) the customs value of the imported goods, when the duty is set as a percentage of this value (ad valorem); (ii) the origin of the goods; and (iii) the tariff classification of the goods which, in combination with the origin, determines the customs duty rate to be applied on the customs value. 
Visina carinske obveze u trenutku puštanja robe u promet ovisi o trima čimbenicima: (1) carinskoj vrijednosti uvezene robe, u slučajevima kada se visina carine određuje kao postotak te vrijednosti (ad valorem), (2) podrijetlu robe i (3) razvrstavanju robe u carinsku tarifu na temelju koje se, u kombinaciji s podrijetlom robe, određuje carinska stopa koja će se primijeniti na carinsku vrijednost.
How evasion of customs duties occurs 8. 
Načini izbjegavanja plaćanja carine 8.
The importer can deliberately reduce the customs duty liability by: (a) undervaluation , i.e. when the importer declares a value of imported goods which is lower than the actual value, often accompanied by the presentation of fake commercial documents; (b) misdescription of origin, where the importer declares a false country of origin of the imported goods; (c) misclassification, by shifting to a product classification with a lower duty rate; or (d) a combination of the above. 
Uvoznik može odlučiti namjerno smanjiti visinu carinske obveze: (a) prijavom vrijednosti robe manjom od stvarne, tj. kada uvoznik prijavi vrijednost uvezene robe manjom od stvarne, što je često popraćeno predočavanjem lažnih komercijalnih isprava (b) netočnim navođenjem zemlje podrijetla, pri čemu uvoznik prijavljuje da uvezena roba potječe iz zemlje koja nije prava zemlja podrijetla (c) razvrstavanjem robe u pogrešnu carinsku tarifu, svrstavanjem robe u tarifu s manjom carinskom stopom ili (d) kombinacijom gore navedenoga.
Finally, importers can abuse a customs duty relief by applying for the exemption for goods which are not eligible. 14 
Uvoznici mogu zloupotrebljavati oslobođenje od carine podnošenjem zahtjeva za izuzeće za robu koja za to ne ispunjava uvjete.
The customs gap and its impact 10. 
Manjak sredstava prikupljenih od carina i njegov učinak 10.
Customs duties evasion increases the customs gap, defined in a study of the European Parliament4 (EP) as ‘the difference between the theoretical import duty level that should be collected for the economy as a whole and actual import duty collected’. 
Izbjegavanjem plaćanja carine povećava se manjak sredstava prikupljenih od carina, koji se u studiji koju je proveo Europski parlament4 definira kao „razlika između teoretskog iznosa uvoznih carina koji bi se trebao naplatiti na razini gospodarstva u cjelini i stvarnog iznosa naplaćenih uvoznih carina”.
Any gap in customs duties’ collection must be compensated by higher Gross National Income (GNI) contributions from Member States and ultimately borne by European taxpayers. 
Svaki manjak sredstava prikupljenih od carina mora se nadoknaditi većim doprinosima od bruto nacionalnog dohotka (BND) država članica, što je trošak koji u konačnici snose europski porezni obveznici.
How to tackle customs duties evasion: customs controls and exchanges of information 11. 
Kako riješiti problem izbjegavanja plaćanja carine: carinske provjere i razmjena informacija 11.
Goods imported into the EU are subject to customs controls. 
Na robu uvezenu u EU primjenjuju se carinske provjere.
Such customs controls can only ensure the proper functioning of the internal market and the protection of the EU’s financial interests if they are based on common rules and if they are applied in a harmonised and standardised manner by the Member States. 
Takve carinske provjere mogu jamčiti pravilno funkcioniranje unutarnjeg tržišta i zaštitu financijskih interesa EU-a samo ako se temelje na zajedničkim pravilima i ako ih sve države članice primjenjuju na usklađen i standardiziran način.
Customs controls on imports can be carried out: (a) before the arrival of goods into the EU territory or at the place of unloading, in this case they are known as pre-arrival or pre-release controls; (b) when the goods are imported, the so-called release controls; or (c) after the importation of goods, once they are in free circulation. These are the post-release controls. 
Carinske provjere uvozne robe mogu se provoditi: (a) prije dolaska robe u područje EU-a ili na mjestu istovara, u tom se slučaju nazivaju provjerama prije dolaska ili prije puštanja robe u promet (b) pri uvozu robe, u tom je slučaju riječ o provjerama pri puštanju u promet (c) nakon uvoza robe, kada je roba već u slobodnom prometu.
They can be either audit-based controls (post-release audits) or transaction-based controls (other post-release controls). 
Provjere se mogu provoditi u obliku revizija (naknadne revizije) ili na temelju transakcija (ostale naknadne provjere).
Since the EU does not have harmonised control and risk management frameworks, the mix and prevalence of each of these three forms of control vary from one Member State to another. 
Budući da u EU-u ne postoje usklađene provjere i okviri upravljanja rizicima, kombiniranje i raširenost tih triju oblika provjera razlikuju se među državama članicama.
Less effective controls at the pre-release and release stages mean that the remaining risks affecting the collection of customs duties should be mitigated at the post-release stage. 
Zbog manje djelotvornih provjera u fazama prije i tijekom puštanja u promet preostali rizici koji utječu na naplatu carina trebali bi se ublažiti u fazi nakon puštanja u promet.
Customs authorities need to exchange information with other countries on international trade to ensure compliance with customs provisions and the completeness of revenue collection. 
Carinska tijela trebaju razmjenjivati informacije o međunarodnoj trgovini s drugim zemljama kako bi se zajamčilo poštovanje carinskih odredbi i prikupljanje cjelokupnog iznosa prihoda.
This is known as mutual administrative assistance. 
Takva razmjena informacija naziva se uzajamnom administrativnom pomoći.
Exchanges of information can take place at EU level between Member States or between them and the Commission, or at international level with non-EU countries. 
Informacije se na razini EU-a mogu razmjenjivati među državama članicama ili između država članica i Komisije, ili se pak mogu razmjenjivati na međunarodnoj razini sa zemljama koje nisu članice EU-a.
Exchanges of information at EU level are made in the framework of either the mutual assistance regulation or the customs risk management system for risk-related information. 
Informacije se na razini EU-a razmjenjuju ili u skladu s Uredbom o uzajamnoj pomoći ili u okviru sustava upravljanja carinskim rizicima kad je riječ o informacijama povezanima s rizicima.
Customs authorities can also cooperate with each other and exchange information and best practices through joint actions, seminars, training courses, project groups, working visits, and cross-border operations financed by the EU action programmes. 
Carinska tijela mogu i međusobno surađivati te razmjenjivati informacije i primjere najbolje prakse u okviru zajedničkih akcija, seminara, tečajeva osposobljavanja, projektnih skupina, radnih posjeta i prekograničnih operacija financiranih iz akcijskih programa EU-a.
Two major EU action programmes finance the exchange of information and cooperation between customs authorities to protect the EU’s financial interests: Customs 2013/2020 and Hercule II/III. 
Postoje dva glavna akcijska programa EU-a iz kojih se financira razmjena informacija i suradnja među carinskim tijelima u svrhu zaštite financijskih interesa EU-a: Carina 2013./2020. i Hercule I./II.
Customs 2013 provided nearly 325 million euro during the six years of its implementation to ‘support and complement action undertaken by Member States in ensuring the effective functioning of the internal market in the customs field’5. 
Iz programa Carina 2013. tijekom šest godina njegove provedbe izdvojeno je gotovo 325 milijuna eura „za potporu i dopunjavanje mjera koje su poduzele države članice kako bi osigurale učinkovito funkcioniranje unutarnjeg tržišta u carinskom području.”5.
Customs 2020 supports the functioning of the Customs Union. 
Programom Carina 2020. pruža se potpora funkcioniranju carinske unije.
Its Regulation sets up several specific objectives aiming to support customs authorities in the protection of the EU’s financial and economic interests and provides financing of nearly 525 million euro for the period 2014-20. 
U Uredbi o uspostavljanju tog programa propisan je niz posebnih ciljeva čija je svrha pružanje potpore carinskim tijelima u zaštiti financijskih i gospodarskih interesa EU-a te izdvajanje gotovo 525 milijuna eura za razdoblje 2014. – 2020.
Hercule II was an EU action programme funding actions to prevent and fight fraud, corruption and any other illegal activities affecting the Union’s financial interests, and made available almost 100 million euro for anti-fraud actions between 2007 and 2013. 
Hercule II. bio je akcijski program EU-a iz kojeg su se financirale mjere za sprječavanje i suzbijanje prijevara, korupcije i svih ostalih nezakonitih radnji koje utječu na financijske interese Unije te je iz njega za mjere suzbijanja prijevara pokrenute u razdoblju 2007. – 2013. izdvojeno gotovo 100 milijuna eura.
It has been succeeded by Hercule III with a Budget of 105 million euro for the period 2014-20. 
Naslijedio ga je program Hercule III. s proračunom od 105 milijuna eura za razdoblje 2014. – 2020.
PTAs allow trading partners to grant preferential terms in the context of their trade with each other. 
Povlašteni trgovinski dogovori omogućuju trgovinskim partnerima da odobre povlaštene uvjete za međusobnu trgovinu.
They can be either reciprocal or unilateral. 
Oni mogu biti uzajamni ili jednostrani.
MAAs provide a legal basis to request information from non-EU countries in particular in order to prevent, investigate and combat operations in breach of customs legislation. 
Sporazumi o uzajamnoj suradnji pravna su osnova za traženje informacija iz zemalja koje nisu članice EU-a, posebice radi sprječavanja, istraga i suzbijanja radnji kojima se krši carinsko zakonodavstvo.
The European Commission’s European Anti-Fraud Office (OLAF) concludes ACAs with non EU-country authorities and administrative investigative services of international organisations. 
Ured Europske komisije za borbu protiv prijevara (OLAF) sklapa sporazume o administrativnoj suradnji s tijelima zemalja koje nisu članice EU-a i službama za administrativne istrage u međunarodnim organizacijama.
They are intended to provide practical guidelines for OLAF's operational cooperation with partner authorities, in particular by designating a contact point. 
Svrha im je pružiti praktične smjernice za operativnu suradnju OLAF-a s partnerskim tijelima, posebice određivanjem kontaktnih točaka.
The audit assessed whether the Commission and the Member States have designed robust import procedures that protect the financial interests of the EU. 
Revizijom je ispitano jesu li Komisija i države članice osmislile pouzdane uvozne postupke kojima se štite financijski interesi EU-a.
We visited the customs authorities of five Member States: Spain, Italy, Poland, Romania and the United Kingdom. 
Sud je posjetio carinska tijela u pet država članica: Španjolskoj, Italiji, Poljskoj, Rumunjskoj i Ujedinjenoj Kraljevini.
The selection of Member States was based in the following risk criteria: (i) the size of its TOR contribution to the EU Budget; (ii) the incidence of undervaluation in the Member State; and (iii) the proportion of audit-based controls in the total of post-release controls. 
Odabir država članica temeljio se na sljedećim kriterijima: (1) veličini njihova doprinosa proračunu EU-a u vidu tradicionalnih vlastitih sredstava, (2) broju prijavljivanja vrijednosti robe manjom od stvarne u predmetnoj državi članici i (3) udjelu revizijskih provjera u ukupnom broju naknadnih provjera.
The audited period runs from 2007 until 2017. 
Revizijom je obuhvaćeno razdoblje 2007. – 2017.
We carried out the audit in two stages (see more details about the audit approach in Annex I and Annex II): (a) First stage: preparatory work in the Commission and in Member States, including a visit to the Commission services: DG Taxation and Customs Union, DG Budget, OLAF and the Joint Research Centre (JRC) and to the World Customs Organisation (WCO) in order to collect information and data that could be useful for the audit fieldwork in the Member States. 
Revizija je obavljena u dvije faze (za više pojedinosti o revizijskom pristupu vidi prilog I. i prilog II.): 16 (a) Prva faza sastojala se od pripremnog rada u Komisiji i državama članicama, uključujući posjet sljedećim službama Komisije: GU-u za oporezivanje i carinsku uniju, GU-u za proračun, OLAF-u i Zajedničkom istraživačkom centru, kao i Svjetskoj carinskoj organizaciji (WCO) kako bi se prikupile informacije i podatci koji bi mogli biti korisni za terenski dio revizije u državama članicama.
This also enabled us to benchmark EU customs legislation and procedures 17 against the WCO standards6. 
To je Sudu omogućilo i da usporedi carinsko zakonodavstvo i carinske postupke EU-a sa standardima WCO-a6.
To test whether the customs controls and risk management procedures are running smoothly, prior to each visit to a Member State, we selected four samples of risky imports and a sample of audits carried out by customs authorities. (b) Second stage: audit fieldwork at both the Commission (Directorate-General for Taxation and Customs Union (DG Taxation and Customs Union), the Directorate-General for Budget (DG Budget) and OLAF) and in the selected Member States, with special attention given to systems and controls. 
Kako bi se ispitalo teku li carinske provjere i postupci upravljanja rizicima neometano, prije svakog posjeta državi članici Sud je odabrao četiri uzorka rizične uvozne robe i uzorak revizija koje su obavila carinska tijela. (b) Druga faza sastojala se od revizijskog terenskog rada u službama Komisije (GU za oporezivanje i carinsku uniju, GU za proračun i OLAF) i u odabranim državama članicama, pri čemu se posebna pozornost posvećivala sustavima i provjerama.
OBSERVATIONS The current system does not prioritize the importance of custom duties as a source of the financing of the EU budget 25. 
OPAŽANJA Postojećim sustavom ne stavlja se naglasak na važnost carina kao izvora financijskih sredstava za proračun EU-a 25.
The report of the High Level Group on Own Resources7 highlights TOR as a benchmark of true EU revenue. 
U izvješću Skupine na visokoj razini za vlastita sredstva7 ističe se važnost tradicionalnih vlastitih sredstava (TVS) kao referentne vrijednosti za stvarne prihode EU-a.
However, the EU has not yet carried out an estimate of the customs gap, there are disincentives for Member States to carry out controls, and the financing of the EU customs programmes does not fully ensure the financial sustainability of the Customs Union or is not always linked to the protection of the EU financial interests. 
Međutim, EU još nije procijenio koliki je manjak sredstava prikupljenih od carina, države članice odvraćaju se od obavljanja provjera, a financijskim sredstvima iz carinskih programa EU-a ne jamči se u potpunosti financijska održivost carinske unije ili se ona ne mogu uvijek povezati sa zaštitom financijskih interesa EU-a.
The Commission has not met this request in respect of the customs gap, whereas it regularly 6 7 8 The revised Kyoto Convention, the WCO risk management guide, the WCO guidelines on post clearance audits, etc. 
6 7 17 Izmijenjena Konvencija iz Kyota, vodič WCO-a za upravljanje rizicima, smjernice WCO-a o naknadnim revizijama i sl.
High Level Group on Own Resources (2016), “Future financing of the EU — Final Report and recommendations”. 
Skupina na visokoj razini za vlastita sredstva (2016.), „Future financing of the EU — Final Report and recommendations” (Buduće financiranje EU-a – završno izvješće i preporuke).
finances studies on the size of the VAT gap. The Commission publishes an annual comparison between the additional TOR establishments resulting from its inspection activities and the actual amount collected. 
Komisija objavljuje godišnje usporedbe dodatnih iznosa TVS-ova utvrđenih na temelju svojih inspekcijskih aktivnosti i stvarno prikupljenih iznosa.
This can in no way be seen as the customs gap as defined in paragraph 10. 
To se ni na koji način ne može smatrati manjkom sredstava prikupljenih od carina koji je definiran u odlomku 10.
OLAF has made a calculation of the potential losses of customs duties and VAT due to undervaluation of imports of textiles and footwear from China into the UK. 
OLAF je izračunao mogući gubitak zbog nenaplaćene carine i PDV-a zbog prijavljivanja vrijednosti tekstila i obuće uvezenih u Ujedinjenu Kraljevinu iz Kine manjom od stvarne.
The potential losses of customs duties were calculated to be close to 2 billion euro for the period 2013-16. 
Izračunano je da mogući gubitak zbog nenaplaćene carine za razdoblje 2013. – 2016. iznosi gotovo 2 milijarde eura.
OLAF is assessing whether there are any potential losses in other Member States including the other four sampled by ECA. 
OLAF trenutačno procjenjuje postojanje mogućeg gubitka u ostalim državama članicama, uključujući i četiri druge države članice iz uzorka Suda.
An annual estimate of the customs gap would allow the Customs Union’s performance in terms of the protection of the EU financial interests to be evaluated. 
Godišnja procjena manjka sredstava prikupljenih od carina omogućila bi evaluaciju uspješnosti carinske unije u smislu zaštite financijskih interesa EU-a.
It would also help the Commission and Member States to target resources to where they are most needed. 
Takva bi procjena pomogla Komisiji i državama članicama da usmjere resurse onamo gdje su najpotrebniji.
There is a disincentive for Member States to carry out customs controls 29. 
Države članice odvraćaju se od obavljanja carinskih provjera 29.
Member States’ customs authorities are responsible for the collection of customs duties: they must take all measures to ensure that the duties are duly transferred to the EU Budget and protect the EU’s financial interests9. 
Carinska tijela država članica odgovorna su za prikupljanje carina te moraju poduzeti sve potrebne mjere kako bi se zajamčili pravilan prijenos carina u proračun EU-a i zaštita financijskih interesa EU-a9.
Member States which do not carry out customs controls may not face this risk, e.g. we found that in the UK, insolvent traders are excluded from the targeted population of a post-release control project. 
Moguće je da države članice koje ne provode carinske provjere nisu izložene tom riziku. Primjerice, Sud je utvrdio da su u Ujedinjenoj Kraljevini nesolventni trgovci isključeni iz ciljane skupine obuhvaćene projektom naknadnih provjera.
Indeed, one Member State complained that the more it tackles fraud the higher the risk that the Commission holds it financially liable. 9 10 C.f. 
Štoviše, jedna država članica prigovorila je da što više nastoji riješiti problem prijevara, to je veći rizik od toga da će Komisija tražiti od nje da snosi financijsku odgovornost.
If customs authorities carry out a post-release control and detect an underpayment of customs duties they must collect the duties owed. The customs authorities notify the amount due to the debtor using a post-release demand note. 
Ako carinska tijela obave naknadnu provjeru i otkriju da je naplaćeni iznos carina manji od onoga koji se trebao naplatiti, moraju tražiti naplatu dugovanog iznosa. Carinska tijela dužniku dostavljaju rješenje o naknadnoj naplati carinskog duga, navodeći točan iznos.
Statistics from the Commission show that, with the exception of Poland, the selected Member States have seen a decrease in the number of post-release demand notes11 (see Figure 1). 
Statistički podatci Komisije pokazuju da je u svim odabranim državama članicama osim Poljske zabilježen pad broja rješenja o naknadnoj naplati carinskog duga11 (vidi sliku 1.).
Figure 1 – Number of post-release demand notes in the selected Member States (2012-16) Source: OWNRES database. 
Slika 1. – Broj rješenja o naknadnoj naplati carinskog duga u odabranim državama članicama (2012. – 2016.)
Due to the absence of an estimate of the customs gap, it is not possible to assess whether this is due to a decreasing trend in the effectiveness of the post-release controls or a reduction in that gap. 
S obzirom na to da nije obavljena procjena manjka sredstava prikupljenih od carina, nije moguće procijeniti je li do toga došlo zbog smanjenja djelotvornosti naknadnih provjera ili zbog smanjenja tog manjka.
Underfinancing of trans-European IT systems may delay the Union Customs Code implementation 33. 
Nedovoljno financiranje transeuropskih sustava IT-a moglo bi dovesti do kašnjenja u provedbi Carinskog zakonika Unije 33.
The full implementation of the Union Customs Code (UCC) is inseparably linked to the development of the supporting IT systems. 
Potpuna provedba Carinskog zakonika Unije neodvojivo je povezana s razvojem popratnih sustava IT-a.
The complete deployment of all of the electronic systems required by the UCC is due to be completed by 31 December 2020. 
Svi elektronički sustavi propisani Carinskim zakonikom Unije moraju se uvesti do 31. prosinca 2020.
electronic data-processing techniques must become the rule and the EU customs will move towards a paperless environment. 
Nakon tog datuma tehnike elektroničke obrade podataka postaju obvezne te će se carinski sustavi u EU-u prebaciti na sustav rada bez papira.