natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The higher error rate for Horizon 2020 grant payments in 2017 resulted from the fact that the SESAR Joint Undertaking had executed only a few Horizon 2020 grant payments when the Commission’s Common Audit Support (CAS) established its audit plan. 
Viša stopa pogreške za plaćanja bespovratnih sredstava za Obzor 2020. u 2017. godini proizašla je iz činjenice da je Zajedničko poduzeće SESAR izvršilo samo nekoliko plaćanja bespovratnih sredstava za Obzor 2020. kada je Zajednička služba Komisije za reviziju (CAS) uspostavila plan revizije.
These payments were predominantly related to Exploratory Research projects, involving as main beneficiaries research centres and universities which are, generally speaking, not as familiar with financial reporting as other larger industrial beneficiaries. 
Ta su plaćanja pretežno bila u vezi s istraživačkim projektima, a glavni korisnici tih plaćanja bili su istraživački centri i sveučilišta koji općenito nisu jednako dobro upoznati s financijskim izvještavanjem kao drugi, veći korisnici u industriji.
In addition, the error rate was largely affected by a significant error stemming from one single university beneficiary. 
Osim toga, na stopu pogreške znatno je utjecala značajna pogreška koja je proizašla iz jednog određenog sveučilišta korisnika.
To mitigate this risk in future, the SESAR Joint Undertaking will set up, in cooperation with the Commission, an information day on financial reporting, which addresses in particular research centres, universities, and SMEs. 
Kako bi se taj rizik ublažio u budućnosti, Zajedničko poduzeće SESAR će u suradnji s Komisijom uspostaviti informativni dan o financijskom izvještavanju, namijenjen osobito istraživačkim centrima, sveučilištima te malim i srednjim poduzećima.
The SESAR Joint Undertaking will update its internal guidelines regarding the elaboration of call documentation (which are part of the “SESAR Joint Undertaking Quality Management System”) in order to include the weighted average method as a possible option to evaluate financial offers, notably when this method allows to better reflect the different price components of financial offers. 
Zajedničko poduzeće SESAR ažurirat će svoje interne smjernice u vezi s obradom dokumentacije poziva (koje su dio „sustava upravljanja kvalitetom Zajedničkog poduzeća SESAR”) kako bi se u njih uključila metoda ponderiranog prosjeka kao moguća opcija za evaluaciju financijskih ponuda, osobito kada ta metoda omogućava bolji odraz različitih sastavnih dijelova cijena financijskih ponuda.
SESAR JU - EN 
SESAR JU – HR
C 426/64 Official Journal of the European Union 12.12.2017 EN REPORT on the annual accounts of the Shift2Rail Joint Undertaking for the financial year 2016, together with the Joint UndertakingŐs reply (2017/C 426/09) CONTENTS INTRODUCTION......................................................... 
C 426/64 Službeni list Europske unije 12.12.2017. HR IZVJEŠĆE o godišnjoj računovodstvenoj dokumentaciji Zajedničkog poduzeća Shift2Rail za financijsku godinu 2016. s odgovorom Zajedničkog poduzeća (2017/C 426/09) SADRŽAJ UVOD ................................................................
Internalcontrolframework ............................................. 
Mišljenjeopouzdanostiračunovodstvenedokumentacije.......................
Procurementprocedures ............................................... 
Izvršenjeproračunaza2016.godinu......................................
Paragraph Page 1-11 65 1-2 65 3-6 65 7-8 65 9-11 66 12-24 66 13 66 14 66 15 66 16-18 67 19-23 67 25-29 68 25 68 26-29 68 30-33 68 30 68 31 68 32 68 33 69 
Odlomak Stranica 1-11 65 1-2 65 3-6 65 7-8 65 9-11 66 12-24 66 13 66 14 66 15 66 16-18 67 19-23 67 25-29 68 25 68 26-29 68 30-33 68 30 68 31 68 32 68 33 69
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/65 INTRODUCTION Establishment of the Shift2Rail Joint Undertaking 1. 
Službeni list Europske unije C 426/65 UVOD Uspostava Zajedničkog poduzeća Shift2Rail 1.
The Shift2Rail (S2R) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in June 2014 (1) for a period of 10 years and started working autonomously on 24 May 2016. 
Zajedničko poduzeće Shift2Rail (S2R), sa sjedištem u Bruxellesu, osnovano je u lipnju 2014. (1) na razdoblje od deset godina te je 24. svibnja 2016. započelo sa samostalnim radom.
As the Joint Undertaking began autonomous operations in 2016, this yearŐs accounts are the first set of S2R financial statements audited by the ECA. 
S obzirom na to da je Zajedničko poduzeće započelo sa samostalnim poslovanjem 2016. godine, ovogodišnja računovodstvena dokumentacija prvi je skup financijskih izvještaja Zajedničkog poduzeća S2R nad kojima Europski revizorski sud provodi reviziju.
The S2R Joint Undertaking is a public-private partnership in the rail sector. 
Zajedničko poduzeće S2R ima oblik javno-privatnog partnerstva u području željezničkog sektora.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission and rail industry partners (key stakeholders, including rail equipment manufacturers, railway companies, infrastructure managers and research centres). 
Članove osnivače čine Europska unija (EU), koju predstavlja Komisija, te partneri iz željezničkog sektora (ključni dionici, uključujući proizvođače željezničke opreme, željezničke prijevoznike, upravitelje infrastrukture i istraživačke centre).
Other entities may participate in the Joint Undertaking as associated members. 
Drugi subjekti mogu sudjelovati u Zajedničkom poduzeću u svojstvu pridruženih članova.
The governance structure of the S2R Joint Undertaking includes the Governing Board, the Executive Director, the Scientific Committee, and the States Representatives Group. 
Upravljačka struktura Zajedničkog poduzeća S2R uključuje upravni odbor, izvršnog direktora, znanstveni odbor i skupinu predstavnika država.
The Governing Board is composed of 22 members, with two representatives from the Commission and one representative from each industry member. 
Upravni odbor sastoji se od dvadeset i dva člana, s dva predstavnika Komisije i jednim predstavnikom svakog člana iz željezničkog sektora.
It is responsible for the strategic orientation and operations of the Joint Undertaking and supervises the implementation of its activities. 
Upravni odbor odgovoran je za strateško usmjeravanje i djelovanje Zajedničkog poduzeća te nadgleda provedbu njegovih aktivnosti.
The Scientific Committee provides advice on the scientific and technological priorities to be addressed in the Joint UndertakingŐs annual work programmes. 
Znanstveni odbor daje savjete o znanstvenim i tehnološkim prioritetima kojima se treba posvetiti pozornost u godišnjim programima rada Zajedničkog poduzeća.
The StatesŐ Representatives Group represents EU Member States and countries associated with the Horizon 2020 research framework programme. 
Skupina predstavnika država predstavlja države članice EU-a te zemlje pridružene okvirnom istraživačkom programu Obzor 2020.
The Group may offer opinions on the strategic orientations of the Joint Undertaking and on the links between S2R activities and relevant national or regional research and innovation programmes. 
Ta skupina može iznositi mišljenja o strateškom smjeru djelovanja Zajedničkog poduzeća te o povezanosti njegovih aktivnosti s bitnim nacionalnim ili regionalnim programima za istraživanje i inovacije.
The Statutes of the S2R Joint Undertaking also stipulate: Ń a specific advisory role for the European Union Agency for Railways in contributing to the definition and implementation of S2R work plans, and ensuring that S2R activities lead to technical standards guaranteeing interoperability and safety, Ń the establishment of Innovation Programme Steering Committees, comprising representatives of the founding members and associated members, and of the S2R Programme Office, in charge of the technical input and implementation of each innovation programme, Ń the possibility of creating working groups of experts to assist the Joint Undertaking in carrying out its tasks. 
Statutom Zajedničkog poduzeća S2R također se propisuje: — specifična savjetodavna uloga Europske agencije za željeznice u vidu doprinosa utvrđivanju i provedbi planova rada Zajedničkog poduzeća S2R te osiguravanja provedbe njegovih aktivnosti u skladu s tehničkim standardima koji jamče interoperabilnost i sigurnost, — uspostava upravljačkih odbora programa za inovacije koji se sastoje od predstavnika članova osnivača i pridruženih članova te uspostava programskog ureda Zajedničkog poduzeća S2R zaduženog za tehnički doprinos i provedbu svakog programa za inovacije, — mogućnost formiranja radnih skupina stručnjaka koje bi pomagale Zajedničkom poduzeću u izvršavanju njegovih zadaća.
The S2R Joint Undertaking is intended to provide a platform for the rail sector to work together to drive forward innovation. 
Cilj je Zajedničkog poduzeća S2R pružiti platformu za suradnju u području željezničkog sektora u svrhu poticanja inovacija.
The Joint Undertaking seeks to develop, integrate, demonstrate and validate innovative technologies and solutions that uphold the strictest safety standards, with a view to achieving: Ń a 50 % reduction in the life-cycle cost of rail transport, Ń a 100 % increase in the capacity of the railway transport system, Ń a 50 % increase in the reliability and punctuality of rail services, (1) Council Regulation (EU) No 642/2014 of 16 June 2014 establishing the Shift2Rail Joint Undertaking (OJ L 177, 17.6.2014, p. 
Zajedničko poduzeće radi na razvitku, integraciji, demonstraciji i vrednovanju inovativne tehnologije i rješenja koja su u skladu s najstrožim sigurnosnim standardima s ciljem postizanja: — 50-postotnog smanjenja troškova cjelokupnog ciklusa željezničkog prometa, — 100-postotnog povećanja kapaciteta sustava željezničkog prometa, — 50-postotnog povećanja pouzdanosti i točnosti željezničkih usluga, (1) Uredba Vijeća (EU) br.
EN C 426/66 Official Journal of the European Union 12.12.2017 Ń the removal of the remaining technical obstacles to interoperability and efficiency, Ń a reduction in negative externalities linked to railway transport, in particular noise, vibrations, emissions and other environmental effects. 
HR C 426/66 Službeni list Europske unije 12.12.2017. — uklanjanja preostalih tehničkih prepreka interoperabilnosti i učinkovitosti, — smanjenja negativnih vanjskih učinaka povezanih sa željezničkim prometom, posebice buke, vibracija, emisija i ostalih utjecaja na okoliš.
The objectives are: to achieve a single European railway area; to enhance the attractiveness and competitiveness of the European railway system; to ensure a modal shift from road transport; and to maintain the European rail industryŐs leading position in the global market. 
Ciljevi su postizanje jedinstvenog europskog željezničkog prostora, povećanje privlačnosti i konkurentnosti europskog željezničkog sustava, osiguravanje modalnog prelaska s cestovnog prometa te održavanje vodeće pozicije europske željezničke industrije na svjetskom tržištu.
Resources 9. 
Resursi 9.
The maximum EU contribution to the activities of the S2R Joint Undertaking is 450 million euro (2), to be paid from Horizon 2020. 
Najveći mogući doprinos EU-a aktivnostima Zajedničkog poduzeća S2R iznosi 450 milijuna eura (2), a isplaćuje se iz programa Obzor 2020.
The industry members of the Joint Undertaking are to contribute resources of at least 470 million euro (3), consisting of at least 350 million euro of in-kind and cash contributions to the Joint UndertakingŐs operational activities and administrative costs, together with at least 120 million euro of in-kind contributions to additional activities (4). 
Članovi Zajedničkog poduzeća iz željezničkog sektora doprinose resursima u iznosu od najmanje 470 milijuna eura(3), od čega su najmanje 350 milijuna eura doprinosi u naravi te novčani doprinosi operativnim aktivnostima i administrativnim troškovima Zajedničkog poduzeća, uz najmanje 120 milijuna eura doprinosa u naravi dodatnim aktivnostima (4).
The administrative costs of the S2R joint Undertaking are limited to 27 million euro, to be covered by the cash contributions of the members, divided equally on an annual basis between the EU and the industry members (5). 
Administrativni troškovi Zajedničkog poduzeća S2R ograničeni su na 27 milijuna eura koji se financiraju novčanim doprinosima članova, koji se na godišnjoj osnovi ravnomjerno dijele između EU-a i članova iz željezničkog sektora (5).
In 2016, the payment budget for the S2R Joint Undertaking was 51,4 million euro. 
Proračun za plaćanja za Zajedničko poduzeće S2R 2016. godine iznosio je 51,4 milijuna eura.
At 31 December 2016, the Joint Undertaking employed 17 staff (6). 
Zajedničko poduzeće zapošljavalo je 17 članova osoblja (6).
(2) Article 3(1) of Regulation (EU) No 642/2014. 
(2) Članak 3. stavak 1.
(3) Article 4(1) of Regulation (EU) No 642/2014. 
642/2014. (3) Članak 4. stavak 1.
(4) As provided for in Article 4(2)(b) of Regulation (EU) No 642/2014, additional activities are outside the work plan and budget of the Joint Undertaking but contribute to the objectives of the S2R Master Plan. 
642/2014, dodatne aktivnosti nisu predviđene planom rada i proračunom Zajedničkog poduzeća, ali koje doprinose ostvarenju ciljeva njegova glavnog plana.
In line with Article 4(4) of the same regulation, the costs of additional activities must be certified by an independent external auditor and are not subject to audit by the Joint Undertaking, the ECA or by any EU body. 
U skladu s člankom 4. stavkom 4. iste Uredbe, troškove nastale uslijed dodatnih aktivnosti mora potvrditi neovisni vanjski revizor, a reviziju takvih troškova ne provodi Zajedničko poduzeće, Sud ni bilo koje drugo tijelo EU-a.
(5) Article 16(2) of the Statutes of the S2R Joint Undertaking (Annex I of Regulation (EU) No 642/2014). 
(5) Članak 16. stavak 2. Statuta Zajedničkog poduzeća S2R (Prilog I. Uredbi (EU) br.
(6) Further information on the Joint UndertakingŐs activities is available on its website: http://shift2rail.org (7) The financial statements comprise the balance sheet, the statement of financial performance, the cash flow statement, the statement of changes in net assets and a summary of significant accounting policies and other explanatory notes. 
(6) Više informacija o aktivnostima Zajedničkog poduzeća dostupno je na njegovim internetskim stranicama: http://shift2rail.org. (7) Financijski izvještaji sastoje se od bilance, izvještaja o financijskom rezultatu, izvještaja o novčanom toku, izvještaja o promjenama u neto imovini te kratkog prikaza važnih računovodstvenih politika, kao i drugih bilješki s pojašnjenjima.
12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/67 EN Responsibilities of management and those in charge of governance 16. 
Službeni list Europske unije C 426/67 HR Odgovornosti uprave i osoba zaduženih za upravljanje 16.
In preparing this report and opinion, we considered the audit work which the independent external auditor performed on the Joint UndertakingŐs accounts as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation (9). 
U pripremi ovog izvješća i mišljenja Sud je uzeo u obzir reviziju koju je nad računovodstvenom dokumentacijom Zajedničkog poduzeća obavio neovisni vanjski revizor u skladu s člankom 208. stavkom 4. Financijske uredbe EU-a (9).
(9) The comments which follow do not call the ECAŐs opinion into question. 
(9) Primjedbama u nastavku ne dovodi se u pitanje mišljenje Europskog revizorskog suda.
EN C 426/68 Official Journal of the European Union 12.12.2017 BUDGETARY AND FINANCIAL MANAGEMENT Implementation of the 2016 budget 25. 
HR C 426/68 Službeni list Europske unije 12.12.2017.
Taking into account unused payment appropriations from previous years (0,9 million euro), the final 2016 budget included commitment appropriations of 50,2 million euro and payment appropriations of 52,3 million euro. 
Uzimajući u obzir neiskorištena odobrena sredstva za plaćanja iz prethodnih godina (0,9 milijuna eura), konačni proračun za 2016. uključivao je odobrena sredstva za obveze u iznosu od 50,2 milijuna eura te odobrena sredstva za plaćanja u iznosu od 52,3 milijuna eura.
The utilisation rates for commitment and payment appropriations were 94 % and 82 % respectively. 
Stope iskorištenosti za odobrena sredstva za obveze i plaćanja iznosile su redom 94 % i 82 %.
Most of the payments made by the Joint Undertaking in 2016 were pre-financing payments for Horizon 2020 projects selected under the 2015 and 2016 calls for proposals. 
Većina plaćanja koja je Zajedničko poduzeće izvršilo 2016. bila su isplate pretfinanciranja za projekte u okviru programa Obzor 2020. koji su odabrani na temelju poziva na podnošenje prijedloga iz 2015. i 2016.
Multiannual budget implementation under Horizon 2020 26. 
Višegodišnje izvršenje proračuna u okviru programa Obzor 2020. 26.
Out of the 450 million euro of Horizon 2020 funds assigned to the S2R initiative, 52 million euro were earmarked for the Horizon 2020 Transport work programme 2014-2015 managed by the European Commission, resulting in 398 million euro allocated to the S2R Joint Undertaking. 
Od 450 milijuna eura sredstava iz programa Obzor 2020. koja su dodijeljena inicijativi S2R 52 milijuna eura izdvojena su za program rada u području prometa za razdoblje 2014. – 2015. koji je sastavni dio programa Obzor 2020. i kojim upravlja Europska komisija, čime je Zajedničkom poduzeću S2R dodijeljeno 398 milijuna eura.
By the end of 2016 the Joint Undertaking had made commitments of 92,4 million euro (10) and payments of 42,7 million euro (10,7 % of the allocated funds) for the implementation of its first wave of projects. 
Do kraja 2016. Zajedničko poduzeće preuzelo je obveze u iznosu od 92,4 milijuna eura(10) i isplatilo 42,7 milijuna eura (10,7% dodijeljenih sredstava) za provedbu prvog kruga svojih projekata.
Out of the 350 million euro of contributions to be made by the industry members to the operational activities and administrative costs of the Joint Undertaking, by the end of 2016, four months after the S2R Joint Undertaking had launched its first Horizon 2020 projects, the members had reported in-kind contributions of 4,5 million euro for operational activities, of which 3 million euro had been certified. 
Od 350 milijuna eura doprinosa koje članovi iz željezničkog sektora trebaju dati za operativne aktivnosti i administrativne troškove Zajedničkog poduzeća ti su članovi do kraja 2016., odnosno četiri mjeseca nakon što je Zajedničko poduzeće S2R započelo s provedbom svojih prvih projekata u okviru programa Obzor 2020., prijavili doprinose u naravi za operativne aktivnosti u iznosu od 4,5 milijuna eura, od čega su potvrđena 3 milijuna eura.
In addition, the Governing Board had validated cash contributions to the Joint UndertakingŐs administrative costs of 3,2 million euro. 
Osim toga, upravni odbor potvrdio je novčane doprinose u iznosu od 3,2 milijuna eura za administrativne troškove Zajedničkog poduzeća.
Out of the 120 million euro of industry membersŐ contributions to be made to additional activities, by the end of 2016 the members had already reported 55 million euro (45,8 %), of which 35,2 million euro had been certified. 
Od 120 milijuna eura doprinosa koje članovi iz željezničkog sektora trebaju dati za dodatne aktivnosti ti su članovi do kraja 2016. već prijavili 55 milijuna eura (45,8 %), od čega su potvrđena 35,2 milijuna eura.
Consequently, by the end of 2016, the total contributions from industry members amounted to 62,7 million euro, compared to the EUŐs cash contribution of 48,5 million euro. 
Slijedom toga, na kraju 2016. ukupni doprinosi članova iz željezničkog sektora iznosili su 62,7 milijuna eura, dok su novčani doprinosi EU-a iznosili 48,5 milijuna eura.
INTERNAL CONTROLS Internal control framework 30. 
UNUTARNJE KONTROLE Okvir unutarnje kontrole 30.
The S2R Joint Undertaking has set up an action plan for the implementation of its internal control framework, which takes into account the results of a risk assessment completed by the CommissionŐs Internal Audit Service in December 2016. 
Zajedničko poduzeće S2R izradilo je akcijski plan za provedbu svojeg okvira unutarnje kontrole kojim se u obzir uzimaju i rezultati procjene rizika koju je u prosincu 2016. izradila Služba Komisije za unutarnju reviziju.
Ex post audits of project cost claims by independent external auditors are to be launched after the validation of the first cost claims in the course of 2017. 
S provedbom ex post revizija zahtjeva za povrat projektnih troškova koje obavljaju neovisni vanjski revizori započet će se nakon što tijekom 2017. budu potvrđeni prvi zahtjevi za povrat troškova.
Anti-fraud strategy 31. 
Strategija za borbu protiv prijevara 31.
The CommissionŐs research anti-fraud strategy is mandatory for the S2R Joint Undertaking. 
Zajedničko poduzeće S2R dužno je pridržavati se strategije Komisije za borbu protiv prijevara u području istraživanja.
However, at the end of 2016, the Joint Undertaking had not yet performed a specific anti-fraud risk assessment, nor had it established an action plan for the implementation of its own anti-fraud strategy, based on the methodology provided by the Commission. 
Međutim, krajem 2016. Zajedničko poduzeće još nije provelo posebnu procjenu rizika u vezi s borbom protiv prijevara niti je uspostavilo akcijski plan za provedbu vlastite strategije borbe protiv prijevara na temelju metodologije koju je pružila Komisija.
Assessment of applications under calls for proposals 32. 
Procjena prijava u sklopu poziva na podnošenje prijedloga 32.
In two cases out of the eight we audited, the Joint Undertaking awarded grants to project consortia, despite the fact that the checks of the financial viability of the beneficiaries performed by the Research Executive Agency indicated that the financial capacity of the coordinating industry members of the consortia was weak. 
U dva slučaja od osam koje smo obuhvatili revizijom Zajedničko poduzeće dodijelilo je bespovratna sredstva projektnim konzorcijima unatoč činjenici da su provjere financijske održivosti korisnika koje je obavila Izvršna agencija za istraživanje pokazale da financijska sposobnost članova iz željezničkog sektora zaduženih za koordinaciju konzorcija nije bila zadovoljavajuća.
This implies a high financial risk to the completion of those projects. 
To podrazumijeva visoki financijski rizik u pogledu završetka tih projekata.
The financial risk was particularly high in one case, in which the coordinating partner had been assigned over 45 % of the total project funding. 
Financijski rizik bio je posebno visok u jednom slučaju u kojem je partneru zaduženom za koordinaciju dodijeljeno više od 45 % ukupnih financijskih sredstava projekta.
(10) This amount includes unused commitments of 45,1 million euro approved by the Commission in the previous year and carried over to 2016 to be implemented by the S2R Joint Undertaking. 
(10) Taj iznos uključuje neiskorištene obveze u iznosu od 45,1 milijuna eura koje je Komisija odobrila prethodne godine, a koje su prenesene u 2016. kako bi ih Zajedničko poduzeće S2R iskoristilo.
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/69 Procurement procedures 33. 
Službeni list Europske unije C 426/69 Postupci nabave 33.
In its procedures for the procurement of services, the Joint Undertaking sets a maximum contract budget. 
U svojim postupcima javne nabave usluga Zajedničko poduzeće određuje najvišu moguću vrijednost ugovora.
There was no evidence that this maximum amount was based on a cost estimation process and a reasonable market price reference system. 
Nije bilo dokaza o tome da se ta najviša moguća vrijednost temeljila na postupku procjene troškova i utemeljenom referentnom sustavu tržišnih cijena.
This may not ensure the cost-effectiveness of its multiannual service contracts, as experience shows that most of the bids received were close to the maximum budget. 
Postoji mogućnost da se time ne jamči isplativost višegodišnjih ugovora o uslugama koje Zajedničko poduzeće sklapa s obzirom na to da iskustvo pokazuje da je većina primljenih ponuda bila blizu maksimalne vrijednosti.
EN C 426/70 Official Journal of the European Union 12.12.2017 THE JOINT UNDERTAKINGŐS REPLY 31. 
HR C 426/70 Službeni list Europske unije 12.12.2017. ODGOVOR ZAJEDNIČKOG PODUZEĆA 31.