natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For the restricted call for industrial research which was limited to the Joint UndertakingŐs industry members, the Joint Undertaking awarded grants to project consortia, despite the fact that, in two cases, the checks of the financial viability of the beneficiaries performed by the Research Executive Agency indicated that the financial capacity of the coordinating industry member of the consortia was weak. 
Kad je riječ o ograničenom postupku poziva na podnošenje prijedloga za istraživanja u sektoru zračnog prometa, koji je bio dostupan samo članovima Zajedničkog poduzeća iz tog sektora, Zajedničko poduzeće dodijelilo je bespovratna sredstva projektnim konzorcijima unatoč činjenici da su, u dvama slučajevima, provjere financijske održivosti korisnika koje je obavila Izvršna agencija za istraživanje pokazale da financijska sposobnost člana konzorcija iz sektora zračnog prometa zaduženog za koordinaciju nije bila zadovoljavajuća.
This implies a higher financial risk to the completion of those projects and the financial risk is also higher for the other projects in which these two beneficiaries are involved. 
To podrazumijeva veći financijski rizik u pogledu završetka tih projekata, kao i veći financijski rizik za ostale projekte u kojima sudjeluju dva predmetna korisnika.
The Executive DirectorŐs decision in these two cases was based on complementary ad hoc risk assessments performed by SESAR Joint Undertaking staff. 
Odluka izvršnog direktora u tim dvama slučajevima temeljila se na dodatnoj ad hoc procjeni rizika koju je obavilo osoblje Zajedničkog poduzeća SESAR.
The Joint Undertaking has, however, not yet established a systematic internal procedure to reassess a weak financial viability of a grant project coordinator, including measures to mitigate and compensate for the increased financial risk. 
Međutim, Zajedničko poduzeće još nije uspostavilo sustavan interni postupak za preispitivanje nezadovoljavajuće financijske održivosti pojedinačnog koordinatora projekta za koji su dodijeljena bespovratna sredstva, uključujući mjere za ublažavanje i kompenzaciju povećanog financijskog rizika.
Cost-effectiveness of service contracts 34. In its procedures for the procurement of services, the Joint Undertaking sets a maximum contract budget. 
Isplativost ugovora o pružanju usluga 34. U svojim postupcima javne nabave usluga Zajedničko poduzeće određuje najviši mogući proračun ugovora.
This maximum amount is not based on a systematic cost estimation process and a reasonable market price reference system. 
Taj najviši mogući iznos ne temelji se na sustavnom procesu procjene troškova i utemeljenom referentnom sustavu tržišnih cijena.
This does not ensure the cost-effectiveness of its multiannual service contracts, as experience shows that most of the bids received were close to the maximum budget. 
Time se ne jamči isplativost višegodišnjih ugovora o uslugama koje Zajedničko poduzeće sklapa s obzirom na to da iskustvo pokazuje da je većina primljenih ponuda bila blizu najvišeg mogućeg proračuna.
C 426/62 Official Journal of the European Union 12.12.2017 EN ANNEX Follow-up of previous yearsŐ comments The ECAŐs comment Conflicts of interest In July 2015, the Commission issued guidelines to the Joint Undertakings related to rules on conflicts of interest, including a common template for the declaration of absence of a conflict of interest, which should be incorporated by the Joint Undertaking into its procedures. 
C 426/62 Službeni list Europske unije 12.12.2017. HR Primjedba Suda Sukobi interesa Komisija je u srpnju 2015. izdala smjernice zajedničkim poduzećima u vezi s pravilima o sukobima interesa, uključujući zajednički obrazac za izjavu o nepostojanju sukoba interesa koji bi zajednička poduzeća trebala ugraditi u svoje postupke.
Year 2015 Status of corrective action (Completed/Ongoing/Outstanding) Completed 
Godina 2015. PRILOG Praćenje mjera poduzetih u pogledu primjedbi iz prijašnjih godina Faza korektivne mjere (Dovršeno/U tijeku/Predstoji) Dovršeno
EN 12.12.2017 Official Journal of the European Union C 426/63 THE JOINT UNDERTAKINGŐS REPLY 24. 
HR 12.12.2017. Službeni list Europske unije C 426/63 ODGOVOR ZAJEDNIČKOG PODUZEĆA 24.
One of the main reasons for the delay in implementation of payments for member studies and developments has been difficulties in adapting the common Horizon 2020 IT tools to the special needs of the SESAR Joint Undertaking. 
Jedan od glavnih razloga za kašnjenje u provedbi plaćanja za studije i razvojne promjene koje provode članovi jesu poteškoće u prilagodbi zajedničkih alata informacijske tehnologije u okviru programa Obzor 2020. posebnim potrebama Zajedničkog poduzeća SESAR.
This process started in 2016 and is still ongoing. 
Taj je proces započeo 2016. i još je u tijeku.
For the SESAR Horizon 2020 projects under the restricted calls, it is expected that members will submit their first cost declarations in 2018. 
Očekuje se da će za SESAR-ove projekte na temelju ograničenih poziva na podnošenje prijedloga u okviru programa Obzor 2020. članovi dostaviti svoje prve prijave troškova u 2018.
The SESAR Joint Undertaking will then start to validate the related in-kind contributions. 
Tada će Zajedničko poduzeće SESAR početi potvrđivati povezane doprinose u naravi.
In December 2016 the SESAR Joint UndertakingŐs Administrative Board adopted the document ÔMethodology and validation process for in-kind contributions (IKC) in the SJU (SESAR 2020 Programme only)Ő, according to which the SESAR Joint Undertaking will develop Terms of Reference and a model certificate, to be presented to the Board in due time, before the reception of any in-kind contributions in 2018. 
Upravni odbor Zajedničkog poduzeća SESAR usvojio je dokument „Metodologija i postupak potvrđivanja za doprinose u naravi (IKC) Zajedničkog poduzeća (samo za program SESAR 2020.)”, prema kojem će Zajedničko poduzeće SESAR izraditi Opis poslova i obrazac potvrde koji će se pravodobno predstaviti Odboru, odnosno prije primitka bilo kakvih doprinosa u naravi u 2018.
The SESAR Joint Undertaking will investigate if there is some need to adapt the CommissionŐs Horizon 2020 ex ante control strategy to specific risks related to SESAR 2020 projects. 
Zajedničko poduzeće SESAR istražit će postoji li potreba za prilagodbom strategije Komisije za ex ante kontrole programa Obzor 2020. posebnim rizicima povezanim s projektima SESAR 2020.
Meanwhile the SESAR Joint Undertaking applies the CommissionŐs ex ante control strategy by analogy. 
U međuvremenu, Zajedničko poduzeće SESAR po analogiji primjenjuje strategiju Komisije za ex ante kontrole.
Following the results of complementary risk assessments carried out in accordance with the H2020 guidelines, the SESAR Joint Undertaking found that rejecting the project coordinators on the sole basis of the analysis conducted by REA could have exposed the Joint Undertaking to a significant risk of appeal. 
Na temelju rezultata komplementarnih procjena rizika koje su provedene u skladu sa smjernicama iz programa Obzor 2020., Zajedničko poduzeće SESAR utvrdilo je da bi se odbijanjem koordinatora projekata samo na osnovi analize koju je provela Izvršna agencija za istraživanje Zajedničko poduzeće moglo izložiti znatnom riziku od podnošenja žalbi.
The SESAR Joint Undertaking agrees, however, that an internal procedure for the reassessment of the weak financial viability of a grant project coordinator, including measures to mitigate and compensate for the increased financial risks, should be established. 
Međutim, Zajedničko poduzeće slaže se da je potrebno uvesti interni postupak za ponovnu procjenu slabe financijske održivosti koordinatora projekta kojem su dodijeljena bespovratna sredstva, što obuhvaća mjere za smanjenje i kompenziranje većih financijskih rizika.
Following the observation of the Court, in April 2017 the SESAR Joint Undertaking introduced a methodology to systematically assess during the procurement planning phase the needs and costs for contracts. 
Na temelju opažanja Suda, u travnju 2017. Zajedničko poduzeće SESAR uvelo je metodologiju za sustavnu procjenu potreba i troškova ugovora tijekom faze planiranja javne nabave.
The methodology has already been used on several occasions. 
Ta se metodologija već koristila nekoliko puta.
Report on the annual accounts of the Single European Sky Air Traffic Management Research Joint Undertaking for the financial year 2017 Together with the Joint Undertaking’s reply 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu 
Izvješće o godišnjoj računovodstvenoj dokumentaciji Zajedničkog poduzeća za istraživanje u području upravljanja zračnim prometom jedinstvenog europskog neba za financijsku godinu 2017. s odgovorom Zajedničkog poduzeća 12, rue Alcide De Gasperi - L - 1615 Luxembourg T (+352) 4398 – 1 E eca-info@eca.europa.eu eca.europa.eu
CONTENTS Introduction Establishment of the SESAR Joint Undertaking Governance Objectives Resources The Commission’s evaluations Opinion Opinion on the reliability of the accounts Opinion on the legality and regularity of revenue underlying the accounts Opinion on the legality and regularity of payments underlying the accounts Responsibilities of management and those in charge of governance Auditor's responsibilities for the audit of the accounts and underlying transactions Budgetary and financial management Implementation of the 2017 budget Multiannual budget implementation under FP7 and TEN-T Multiannual budget implementation under Horizon 2020 Internal controls Internal control framework Procurement procedures Other issues Leverage of contributions from other members for SESAR 2020 Information on Commission’s evaluations Paragraph 1 - 1 3 5 8 - 13 - 17 - 20 - 26 - 26 - 29 - 34 - 38 - 38 - 44 - 12 - 2 - 4 - 7 11 12 25 14 15 16 19 25 37 28 33 37 42 41 42 43 43 47 2 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
SADRŽAJ Uvod Uspostava Zajedničkog poduzeća SESAR Upravljanje Ciljevi Resursi Evaluacije koje je provela Komisija Mišljenje Mišljenje o pouzdanosti računovodstvene dokumentacije Mišljenje o zakonitosti i pravilnosti prihoda povezanih s računovodstvenom dokumentacijom Mišljenje o zakonitosti i pravilnosti plaćanja povezanih s računovodstvenom dokumentacijom Odgovornosti uprave i osoba zaduženih za upravljanje Odgovornosti revizora u pogledu revizije računovodstvene dokumentacije i povezanih transakcija Proračunsko i financijsko upravljanje Izvršenje proračuna za 2017. godinu Višegodišnje izvršenje proračuna u okviru programa FP7 i TEN-T Višegodišnje izvršenje proračuna u okviru programa Obzor 2020. Unutarnje kontrole Okvir unutarnje kontrole Postupci javne nabave Ostala pitanja Privlačenje ulaganja tj. doprinosa za program SESAR 2020. od drugih članova Informacije o evaluacijama koje je provela Komisija Odlomak 1. – 12. 1. – 2.
Annex - Follow-up of previous years’ comments The Joint Undertaking’s reply 3 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
Prilog – Praćenje mjera poduzetih u pogledu primjedbi iz prijašnjih godina Odgovor Zajedničkog poduzeća 3 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
INTRODUCTION Establishment of the SESAR Joint Undertaking 1. 
UVOD Uspostava Zajedničkog poduzeća SESAR 1.
The Single European Sky Air Traffic Management Research (SESAR) Joint Undertaking, located in Brussels, was set up in February 2007 for a period of eight years and started to work autonomously on 10 August 20071. 
Zajedničko poduzeće za istraživanje u području upravljanja zračnim prometom jedinstvenog europskog neba (SESAR), sa sjedištem u Bruxellesu, osnovano je u veljači 2007. na razdoblje od osam godina te je 10. kolovoza 2007. započelo sa samostalnim radom1.
In June 2014, the Council amended the founding Regulation and extended the lifetime of the Joint Undertaking up to 31 December 20242. 
Vijeće je izmijenilo uredbu o osnivanju i produžilo razdoblje djelovanja Zajedničkog poduzeća do 31. prosinca 2024.2 2.
The founding members are the European Union (EU), represented by the Commission, and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol)3. 
Članove osnivače čine Europska unija, koju predstavlja Komisija, i Europska organizacija za sigurnost zračne plovidbe (Eurocontrol)3.
They comprise aircraft manufacturers, ground and airborne equipment manufacturers, air navigation service providers, and airport authorities. 
Među njima su proizvođači zrakoplova, zemaljske i zrakoplovne opreme, pružatelji usluga zračne plovidbe i uprave zračnih luka.
Council Regulation (EC) No 219/2007 of 27 February 2007 on the establishment of a Joint Undertaking to develop the new generation European air traffic management system (SESAR) (OJ L 64, 2.3.2007, p. 
219/2007 od 27. veljače 2007. o uspostavljanju zajedničkog poduzeća za razvoj nove generacije Europskog sustava upravljanja zračnim prometom (SESAR) (SL L 64, 2.3.2007., str.
Eurocontrol is an international organisation owned by 41 member states. 
Eurocontrol je međunarodna organizacija u vlasništvu njezine 41 države članice.
The EU has delegated parts of its Single European Sky regulations to Eurocontrol, making it the central organisation for coordination and planning of air traffic control for all of Europe. 
EU je delegirao Eurocontrolu dio svojih zadaća predviđenih propisima u vezi s jedinstvenim europskim nebom, čime je Eurocontrol postao središnja organizacija za koordinaciju i planiranje kontrole zračnog prometa u cijeloj Europi.
The EU itself is a signatory of Eurocontrol and all EU member states are members of Eurocontrol. 
Budući da je EU potpisnik sporazuma s Eurocontrolom, sve države članice EU-a ujedno su članice Eurocontrola.
4 1 2 3 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
4 1 2 3 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
The Administrative Board is composed of representatives of the SESAR Joint Undertaking members, together with Stakeholder Representatives (for the military, civil users of airspace, air navigation service providers, equipment manufacturers, airports, staff in the ATM sector, and the scientific community). 
Upravni odbor sastoji se od predstavnika članova Zajedničkog poduzeća SESAR i predstavnika dionika (vojske, civilnih korisnika zračnog prostora, pružatelja usluga zračne plovidbe, proizvođača opreme, zračnih luka, djelatnika u sektoru upravljanja zračnim prometom i znanstvene zajednice).
The project is divided into three phases: - A "definition phase" (2004-2007) led by Eurocontrol, co-financed by the Trans-European Networks (TEN-T) programme. 
Projekt je podijeljen u tri faze: - „Faza definiranja” (2004. – 2007.), kojom je upravljao Eurocontrol i koja je sufinancirana iz programa transeuropskih mreža (TEN-T).
The outcome was the European ATM Master Plan, which defines the content and describes the development and deployment of the next generation of a modern ATM system. - A two-term "development phase" (2008–2013, extended to 2016) managed by the SESAR Joint Undertaking, co-financed from the TEN-T and Seventh Research Framework (FP7) programmes, since 2014 also co-financed from Horizon 2020. - A "deployment phase" (2014-2024) for the implementation of the new ATM infrastructure, led by the air traffic industry and stakeholders for the large-scale production, with co-financing from Horizon 2020. 
Tijekom te faze osmišljen je glavni plan upravljanja europskim zračim prometom kojim je definiran sadržaj te su opisani razvoj i uvođenje nove generacije modernog sustava za upravljanje zračnim prometom. - Dvodijelna „faza razvoja” (2008. – 2013., produžena do 2016.), kojom je upravljalo Zajedničko poduzeće SESAR i koja je sufinancirana iz programa TEN-T i Sedmog okvirnog programa za istraživanje (FP7), a od 2014. i iz programa Obzor 2020. - „Faza uvođenja” (2014. – 2024.) tijekom koje će se uvesti nova infrastruktura za upravljanje zračnim prometom.
The objective of the SESAR Joint Undertaking under the FP7 and the TEN-T programmes was to modernise and increase the safety of ATM in Europe by coordinating and concentrating all relevant research and development efforts in the EU for the production of new technological systems, components and operational procedures as defined in the European ATM Master Plan (SESAR I - development phase from 2008-2016). 
Cilj Zajedničkog poduzeća SESAR u okviru programa FP7 i TEN-T bio je povećati sigurnost upravljanja zračnim prometom u Europi i modernizirati ga, i to usklađivanjem i usredotočivanjem svih odgovarajućih istraživačkih i razvojnih nastojanja u EU-u radi proizvodnje novih tehnoloških sustava, komponenti i operativnih postupaka, kako je opisano u glavnom planu upravljanja europskim zračnim prometom (SESAR I – faza razvoja u razdoblju 2008. – 2016.).
Under Horizon 2020, the SESAR Joint Undertaking implements the SESAR 2020 programme with the objective of demonstrating the viability of the technological and 5 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 operational solutions, already developed within SESAR I, in larger and more operationally-integrated environments (continuation of the development phase) and implementing the new ATM infrastructure (deployment phase). 
U okviru programa Obzor 2020. Zajedničko poduzeće SESAR provodi program SESAR 2020. s ciljem dokazivanja da su tehnološka i operativna rješenja koja su već razvijena u okviru programa SESAR I primjenjiva u većim i operativno integriranijim okruženjima (nastavak faze razvoja), kao i s ciljem uvođenja nove infrastrukture za upravljanje zračnim prometom (faza uvođenja).
The budget for the SESAR I development phase 2008–2016 was 2 100 million euro, to be provided in equal parts by the EU, Eurocontrol and the participating public and private partners from the air traffic sector. 
Proračun za fazu razvoja u okviru programa SESAR I u razdoblju 2008. – 2016. iznosio je 2100 milijuna eura, u čemu su u jednakim dijelovima sudjelovali EU, Eurocontrol te javni i privatni partneri iz sektora zrakoplovstva koji su sudjelovali u programu.
The EU contribution of a maximum of 700 million euro was funded from the FP7 and TEN-T programmes4. 
Doprinos EU-a od najviše 700 milijuna eura financirao se iz programa FP7 i TEN-T4.
The SESAR founding regulation estimates the total costs for SESAR 2020 at 1 585 million euro5. 
U uredbi o osnivanju Zajedničkog poduzeća ukupni troškovi programa SESAR 2020. procijenjeni su na 1585 milijuna eura5.
The maximum EU contribution to the SESAR Joint Undertaking for the implementation of the SESAR 2020 development and deployment programme 2017-2024 is 585 million euro, to be funded from Horizon 20206. Eurocontrol is to contribute around 500 million euro7, while the air traffic sector is expected to contribute 500 million euro to the Joint Undertaking’s activities. 
Najveći mogući doprinos EU-a Zajedničkom poduzeću SESAR za provedbu programa razvoja i uvođenja SESAR 2020. u razdoblju 2017. – 2024. iznosi 585 milijuna eura i financira se iz programa Obzor 2020.6 Eurocontrol treba dati doprinos u iznosu od otprilike 500 milijuna eura7, dok sektor zračnog prometa treba dati doprinos od 500 milijuna eura za aktivnosti Zajedničkog poduzeća.
Around 95 % of the contributions from Eurocontrol and the other members is in the form of in-kind contributions to the Joint Undertaking’s activities. 
Otprilike 95 % doprinosa Eurocontrola i drugih članova ima oblik doprinosa u naravi za aktivnosti Zajedničkog poduzeća.
For the cash contributions to the Joint Undertaking’s administrative costs, the Administrative Board decides on the amounts to be released by each member in proportion to the contributions which it has agreed to pay, and establishes the deadlines by which the members must pay their contributions. 
Kad je riječ o novčanim doprinosima za administrativne troškove Zajedničkog poduzeća, upravni odbor odlučuje o iznosu koji svaki član mora staviti na raspolaganje razmjerno doprinosima koje je dogovorio platiti te utvrđuje rok do kojeg članovi moraju uplatiti doprinose.
Article 3 of the General Agreement between the European Commission and the SESAR Joint Undertaking, December 2009. 
Članak 3. Općeg sporazuma između Europske komisije i Zajedničkog poduzeća SESAR, prosinac 2009.
Recital 5 of Regulation (EU) No 721/2014. 
721/2014. Članak 4. stavak 2.
Article 4(2) of Regulation (EC) No 219/2007 as amended by Regulation (EU) No 721/2014. 
219/2007 kako je izmijenjena Uredbom (EU) br. 721/2014.
Article 4 of the SESAR 2020 – Eurocontrol agreement. 
Članak 4. sporazuma Eurocontrola o provedbi programa SESAR 2000.
4 5 6 7 6 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
4 5 6 7 6 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
In 2017, the final budget of the SESAR Joint Undertaking for SESAR I and SESAR 2020 was 191,8 million euro (2016: 157,1 million euro). 
Završni proračun Zajedničkog poduzeća SESAR za programe SESAR I i SESAR 2020. za 2017. iznosio je 191,8 milijuna eura (2016.: 157,1 milijun eura).
At 31 December 2017, the Joint Undertaking employed 40 staff (2016: 44). 
Na dan 31. prosinca 2017. Zajedničko poduzeće zapošljavalo je 40 članova osoblja (2016.: 44).
In our opinion, the accounts of the Joint Undertaking for the year ended 31 December 2017 present fairly, in all material respects, the financial position of the Joint Undertaking at 31 December 2017, the results of its operations, its cash flows, and the changes in net assets for the year then ended, in accordance with its Financial Regulation and with accounting rules adopted by The financial statements comprise the balance sheet, the statement of financial performance, the cash flow statement, the statement of changes in net assets and a summary of significant accounting policies and other explanatory notes. 
Prema mišljenju Suda računovodstvena dokumentacija Zajedničkog poduzeća za godinu koja je završila 31. prosinca 2017. u svim značajnim aspektima vjerno prikazuje financijsko stanje Zajedničkog poduzeća na dan 31. prosinca 2017. te rezultate poslovanja, novčane tokove i promjene u neto imovini za godinu završenu tim danom, u skladu s Financijskom uredbom Zajedničkog Financijski izvještaji sastoje se od bilance, izvještaja o financijskom rezultatu, izvještaja o novčanom toku, izvještaja o promjenama u neto imovini te kratkog prikaza važnih računovodstvenih politika, kao i drugih bilješki s pojašnjenjima.
The reports on the implementation of the budget comprise the reports which aggregate all budgetary operations and the explanatory notes. 
Izvješća o izvršenju proračuna sastoje se od izvješća koja objedinjuju sve proračunske operacije i bilješki s pojašnjenjima.
7 8 9 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 
7 8 9 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
Responsibilities of management and those in charge of governance 17. 
Odgovornosti uprave i osoba zaduženih za upravljanje 17.
Our objectives are to obtain reasonable assurance about whether the accounts of the Joint Undertaking are free from material misstatement and the transactions underlying them are legal and regular and, on the basis of our audit, to provide the European Parliament and the Council or other 8 CH4101366EN05-18PP-CH121-18APCFIN-RAS-2017_SESAR-OR.docx 2.10.2018 respective discharge authorities with a statement of assurance as to the reliability of the accounts and the legality and regularity of the transactions underlying them. 
Ciljevi su Suda dobiti razumno jamstvo o tome ima li u računovodstvenoj dokumentaciji Zajedničkog poduzeća značajnog pogrešnog prikazivanja i jesu li povezane transakcije zakonite i pravilne te, na temelju provedene revizije, podnijeti Europskom parlamentu i Vijeću ili drugim odgovarajućim tijelima zaduženima za davanje razrješnice izjavu o jamstvu u pogledu pouzdanosti 8 CH4101366HR05-18PP-CH121-18APCFINC1-RAS-2017_SESAR-TR.docx 2.10.2018.
In preparing this report and opinion, we considered the audit work of the independent external auditor performed on the Joint Undertaking’s accounts as stipulated in Article 208(4) of the EU Financial Regulation10. 
U pripremi ovog izvješća i mišljenja Sud je uzeo u obzir reviziju koju je nad računovodstvenom dokumentacijom Zajedničkog poduzeća obavio neovisni vanjski revizor u skladu s člankom 208. stavkom 4. Financijske uredbe EU-a10.