natgillin/translations-raw huggingface dataset:
PHYSICAL CHARACTERISTICS, INFRASTRUCTURE AND EQUIPMENT
Zapovjednik zrakoplova mora imati ovlast za izdavanje svih zapovijedi i poduzimanje svih odgovarajućih mjera u svrhu osiguravanja operacija i sigurnosti zrakoplova te osoba i/ili imovine koje se njime prevoze.
Movement area
U izvanrednim situacijama u kojima su ugroženi operacije ili sigurnost zrakoplova i/ili osoba u njemu zapovjednik zrakoplova mora poduzeti sve mjere koje smatra potrebnima radi sigurnosti.
Aerodromes shall have a designated area for the landing and take-off of aircraft, which satisfies the following conditions:
Kada se takvim radnjama krše lokalni propisi ili postupci, zapovjednik zrakoplova mora biti odgovoran za obavješćivanje odgovarajućeg lokalnog tijela bez odgode.
the landing and take-off area shall have dimensions and characteristics suitable for the aircraft intended to use the facility;
Ne dovodeći u pitanje točku 8.12., kada se prevoze druge osobe izvanredne ili neuobičajene situacije mogu se simulirati samo ako su te osobe propisno obaviještene o tome te su svjesne povezanih rizika prije ukrcaja na let.
the landing and take-off area, where applicable, shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft.
Ni jedan član posade ne smije dopustiti da mu sposobnost obavljanja zadaća i odlučivanja oslabi do te mjere da se zbog posljedica umora ugrozi sigurnost leta, uzimajući u obzir, među ostalim, nakupljeni umor, pomanjkanje sna, broj prijeđenih sektora, noćni rad ili promjene vremenskih zona.
Those areas not intended for repetitive operations only need to be capable of supporting the aircraft;
Razdoblja odmora moraju biti dovoljno duga da članovima posade omoguće oporavak od posljedica prethodnih dužnosti i da se dobro odmore do početka idućeg razdoblja letačke dužnosti.
the landing and take-off area shall be designed to drain water and to prevent standing water becoming an unacceptable risk to aircraft operations;
Član posade ne smije obavljati dodijeljene mu dužnosti u zrakoplovu ako je pod utjecajem psihoaktivnih tvari ili alkohola ili ako nije sposoban obavljati svoju dužnost zbog povrede, umora, lijekova, bolesti ili drugih sličnih uzroka.
the slope and slope changes of the landing and take-off area shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
DODATNI ZAHTJEVI U POGLEDU KOMERCIJALNOG ZRAČNOG PRIJEVOZA I DRUGIH OPERACIJA KOJE PODLIJEŽU ZAHTJEVU U VEZI S CERTIFIKACIJOM ILI DAVANJEM IZJAVE TE SE OBAVLJAJU AVIONIMA, HELIKOPTERIMA ILI ZRAKOPLOVIMA S NAGIBNIM ROTOROM
the surface characteristics of the landing and take-off area shall be adequate for use by the intended aircraft; and
Operacija se ne smije obavljati osim ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:
the landing and take-off area shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft operations.
operator zrakoplova mora izravno ili u okviru aranžmanâ s trećim stranama raspolagati sredstvima koja su potrebna s obzirom na veličinu i opseg operacija.
Where there are several designated landing and take-off areas, they shall be such that they do not create an unacceptable risk to aircraft operations.
Ta se sredstva sastoje, između ostalog, od zrakoplova, objekata, upravljačke strukture, osoblja, opreme, dokumentacije o zadaćama, odgovornostima i postupcima, pristupa relevantnim podacima i vođenja evidencije;
The designated landing and take-off area shall be surrounded by defined areas.
operator zrakoplova mora se koristiti samo primjereno kvalificiranim i osposobljenim osobljem te uspostaviti i održavati programe osposobljavanja i provjere za članove posade i drugo relevantno osoblje koji su potrebni kako bi se osigurala ažuriranost njihovih certifikata, ovlaštenja i kvalifikacija;
Those areas are intended to protect aircraft flying over them during take-off or landing operations or to mitigate the consequences of undershooting, running off the side or overrunning the take-off and landing area, and shall satisfy the following conditions:
ovisno o vrsti aktivnosti koja se obavlja te veličini organizacije, operator zrakoplova mora uspostaviti i održavati sustav upravljanja radi osiguravanja usklađenosti s bitnim zahtjevima navedenima u ovom Prilogu, radi upravljanja sigurnosnim rizicima te nastojanja za kontinuiranim poboljšavanjem tog sustava;
those areas shall have dimensions appropriate to the aircraft operations anticipated;
operator zrakoplova mora uspostaviti sustav izvješćivanja o događajima kao dio sustava upravljanja iz točke (c) kako bi doprinio ostvarenju cilja kontinuiranog poboljšanja sigurnosti.
the slope and slope changes of those areas shall not create an unacceptable risk to aircraft operations;
Sustav izvješćivanja o događajima mora biti u skladu s primjenjivim pravom Unije;
those areas shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft operations.
Operacije se smiju obavljati samo u skladu s operativnim priručnikom operatora zrakoplova.
This shall not preclude frangible equipment to be located in those areas, if required to assist aircraft operations; and
Takav priručnik mora sadržavati sve potrebne upute, informacije i postupke za sve zrakoplove u upotrebi i za operativno osoblje u pogledu obavljanja njihovih dužnosti.
each of those areas shall have a bearing strength sufficient to serve its purpose.
Moraju se navesti ograničenja u pogledu trajanja leta, trajanja letačke dužnosti i razdoblja odmora za članove posade.
Those areas of an aerodrome, with their associated immediate surroundings, that are to be used for taxiing or parking aircraft, shall be designed to permit safe operation of the aircraft expected to use the particular facility under all the conditions planned for, and shall satisfy the following conditions:
Operativni priručnik i njegove revizije moraju biti u skladu s odobrenim letačkim priručnikom te se, prema potrebi, mijenjaju.
those areas shall have a bearing strength sufficient to support repetitive operations of the intended aircraft, except for areas which are expected for only occasional use which only need to be capable of supporting the aircraft;
Operator zrakoplova, prema potrebi, mora uspostaviti postupke za smanjenje, na najmanju moguću mjeru, posljedica ometajućeg ponašanja putnika na sigurnost letenja.
those areas shall be designed to drain water and to prevent standing water becoming an unacceptable risk to aircraft operations;
Operator zrakoplova mora izraditi i održavati programe zaštite prilagođene zrakoplovima i vrsti operacije, uključujući posebno:
the surface characteristics of those areas shall be adequate for use by the intended aircraft; and
zaštitu sigurnosti pilotske kabine;
those areas shall be free from objects which might create an unacceptable risk to aircraft.
kontrolnu listu za postupak pretrage zrakoplova;
This shall not preclude parking equipment required for that area in specifically identified positions or zones.
programe osposobljavanja i
Other infrastructure intended for use by aircraft shall be so designed that use of that infrastructure does not create an unacceptable risk to aircraft using it.
zaštitu elektroničkih i računalnih sustava radi sprečavanja namjernog i nenamjernog ometanja i narušavanja tih sustava.
Constructions, buildings, equipment or storage areas shall be located and designed so as not to create an unacceptable risk for aircraft operations.
Kada mjere zaštite mogu negativno utjecati na sigurnost operacija, moraju se procijeniti rizici i razviti odgovarajući postupci za ublažavanje sigurnosnih rizika, što može zahtijevati upotrebu specijalizirane opreme.
Suitable means shall be provided to prevent unauthorised persons, unauthorised vehicles or animals large enough to create an unacceptable risk to aircraft operations from entering the movement area, without prejudice to national and international animal protection provisions.
Operator zrakoplova mora imenovati jednog pilota među članovima letačke posade za zapovjednika zrakoplova.
Obstacle clearances
Sprečavanjem umora mora se upravljati u okviru sustava upravljanja rizikom umora.
To protect aircraft proceeding to an aerodrome for landing or for their departure from an aerodrome, arrival and departure routes or areas shall be established.
Takvim se sustavom za jedan let ili niz letova trebaju obuhvatiti trajanje leta, razdoblja letačke službe, razdoblja službe i prilagođena razdoblja odmora.
Such routes or areas shall provide aircraft with the required clearance from obstacles located in the area surrounding the aerodrome taking due account of the local physical characteristics.
Ograničenjima uspostavljenima u okviru sustava upravljanja rizikom umora moraju se u obzir uzeti svi relevantni čimbenici koji doprinose umoru, kao što su, posebice, broj prijeđenih sektora, promjene vremenskih zona, pomanjkanje sna, poremećaji cirkadijskog ritma, noćni rad, putovanja iz mjesta stanovanja u mjesto rada i obratno, nakupljeno vrijeme službe u dotičnim razdobljima, podjela dodijeljenih zadaća među članovima posade i također povećanje broja članova posade.
Such obstacle clearance shall be appropriate to the phase of flight and type of operation being conducted.
Operator zrakoplova mora osigurati da zadaće navedene u točki 6.1. te zadaće opisane u točkama 6.4. i 6.5. kontrolira organizacija odgovorna za upravljanje kontinuiranom plovidbenošću koja mora ispunjavati zahtjeve iz Priloga II. točke 3.1. i Priloga III. točaka 7. i 8.
It shall also take into account the equipment being used for determining the position of the aircraft.
Operator zrakoplova mora osigurati da potvrdu o otpustu u upotrebu koja se zahtijeva u točki 6.3. izdaje organizacija koja je kvalificirana za održavanje proizvoda, dijelova i neugrađene opreme.
Safety-related aerodrome equipment, including visual and non-visual aids
Ta organizacija mora ispunjavati zahtjeve iz Priloga II. točke 3.1.
Aids shall be fit for purpose, recognisable and provide unambiguous information to users under all intended operational conditions.
Organizacija iz točke 8.8. izrađuje organizacijski priručnik u kojem se opisuju svi postupci organizacije u pogledu kontinuirane plovidbenosti, a koji je namijenjen dotičnom osoblju i u kojem se navode upute za to osoblje.
Safety-related aerodrome equipment shall function as intended under the foreseen operating conditions.
Ako je to primjenjivo, članovima posade mora biti dostupan sustav kontrolnih lista za upotrebu u svim fazama operacije zrakoplova u uobičajenim, neuobičajenim i izvanrednim okolnostima i situacijama.
Under operating conditions or in case of failure, safety-related aerodrome equipment shall not cause an unacceptable risk to aviation safety.
Moraju se uspostaviti postupci za sve razumno predvidive izvanredne situacije.
The aids and their electrical power supply system shall be so designed that failures do not result in inappropriate, misleading or insufficient information being given to users or in interruption of an essential service.
Izvanredne ili neuobičajene situacije ne smiju se simulirati kada se prevoze putnici ili teret.
Suitable means of protection shall be provided to avoid damage or disturbance to such aids.
PRILOG VI.
Sources of radiation or the presence of moving or fixed objects shall not interfere with or adversely affect the performance of aeronautical communications, navigation and surveillance systems.
Bitni zahtjevi u pogledu kvalificiranih subjekata
Information on operation and use of safety-related aerodrome equipment shall be made available to relevant staff, including clear indications of the conditions which may create unacceptable risks to aviation safety.
Kvalificirani subjekt, njegov direktor i osoblje odgovorno za obavljanje zadaća certifikacije i nadzora ne smiju, ni izravno ni kao ovlašteni predstavnici, sudjelovati u projektiranju, proizvodnji, stavljanju na tržište ili održavanju proizvoda, dijelova, neugrađene opreme, sastavnih dijelova ili sustava, ni u njihovu radu, pružanju usluga ili upotrebi.
Aerodrome data
To ne isključuje mogućnost razmjene tehničkih informacija između uključenih organizacija i kvalificiranog subjekta.
Data relevant to the aerodrome and the available services shall be established and kept up to date.
Prvim podstavkom ne sprečava se da organizacija koja je osnovana radi promicanja sportskog ili rekreativnog zrakoplovstva može biti akreditirana kao kvalificirani subjekt ako akreditacijskom tijelu dokaže da je uspostavila odgovarajuće aranžmane za sprečavanje sukoba interesa.
The data shall be accurate, readable, complete and unambiguous.
Kvalificirani subjekt i osoblje odgovorno za zadaće certifikacije i nadzora moraju obavljati svoje dužnosti s najvećim mogućim profesionalnim integritetom i najvećom mogućom tehničkom stručnošću te ne smiju biti izloženi nikakvim pritiscima ni poticajima bilo koje vrste, osobito ne onima financijske prirode, koji bi mogli utjecati na njihovu prosudbu i odluke ili rezultate njihovih zadaća certifikacije i nadzora, a osobito ne onima od strane osoba ili skupina osoba na koje ti rezultati utječu.
Authenticity and appropriate integrity levels shall be maintained.
Kvalificirani subjekt mora zapošljavati osoblje i raspolagati sredstvima koja su potrebna za odgovarajuće obavljanje tehničkih i administrativnih zadaća povezanih s postupkom certifikacije i nadzora; također mora imati pristup opremi koja je potrebna za izvanredne provjere.
The data shall be made available to the users and the relevant ANS providers in a timely manner, using a sufficiently secure and expeditious method of communication.
Kvalificirani subjekt i njegovo osoblje odgovorno za istrage moraju imati:
OPERATIONS AND MANAGEMENT
dobru tehničku i strukovnu osposobljenost ili dovoljnu stručnost stečenu iskustvom u odgovarajućim aktivnostima;
Responsibilities of the aerodrome operator
zadovoljavajuće poznavanje zahtjeva u pogledu zadaća certifikacije i nadzora koje obavljaju i odgovarajuće iskustvo u takvim postupcima;
The aerodrome operator is responsible for operation of the aerodrome.
sposobnost za sastavljanje izjava, zapisa i izvješća kojima se dokazuje da su zadaće certifikacije i nadzora provedene.
The responsibilities of the aerodrome operator are as follows:
Nepristranost osoblja odgovornog za obavljanje zadaća certifikacije i nadzora mora biti zajamčena.
the aerodrome operator shall have, directly or through arrangements with third parties, all the means necessary to ensure safe operation of aircraft at the aerodrome.
Njihova naknada ne smije ovisiti o broju provedenih istraga ni o rezultatima tih istraga.
Those means shall include, but are not limited to, facilities, personnel, equipment and material, documentation of tasks, responsibilities and procedures, access to relevant data and record-keeping;
Kvalificirani subjekt mora sklopiti ugovor o osiguranju od odgovornosti osim ako njegovu odgovornost preuzme jedna država članica u skladu sa svojim nacionalnim pravom.
the aerodrome operator shall verify that the requirements of point 1 are complied with at all times or take appropriate measures to mitigate the risks associated with non-compliance.
Osoblje kvalificiranog subjekta mora čuvati poslovnu tajnu u pogledu svih informacija za koje je saznalo pri obavljanju svojih zadaća na temelju ove Uredbe.
Procedures shall be established and applied to make all users aware of such measures in a timely manner;
PRILOG VII.
the aerodrome operator shall establish and implement an appropriate aerodrome wildlife risk management programme directly or through arrangements with third parties;
Bitni zahtjevi u pogledu aerodromâ
the aerodrome operator shall ensure, directly or through arrangements with third parties, that movements of vehicles and persons in the movement area and other operational areas are coordinated with movements of aircraft in order to avoid collisions and damage to aircraft;
FIZIČKE KARAKTERISTIKE, INFRASTRUKTURA I OPREMA
the aerodrome operator shall ensure that procedures to mitigate risks related to aerodrome operations in winter operation, adverse weather conditions, reduced visibility or at night, if applicable, are established and implemented;
Područje kretanja
the aerodrome operator shall establish arrangements with other relevant organisations to ensure continuing compliance with the essential requirements for aerodromes set out in this Annex.
Aerodromi moraju imati utvrđeno područje za slijetanje i uzlijetanje zrakoplova koje ispunjava sljedeće uvjete:
Those organisations include, but are not limited to, aircraft operators, ANS providers, groundhandling service providers, AMS providers and other organisations whose activities or products may have an effect on aircraft safety;
područje za slijetanje i uzlijetanje ima dimenzije i karakteristike primjerene za zrakoplove za koje je predviđeno da ga upotrebljavaju;
the aerodrome operator shall verify that organisations involved in storing and dispensing of fuel/energy for propulsion to aircraft have procedures to ensure that aircraft are provided with fuel/energy for propulsion which is uncontaminated and of the correct specification;
područje za slijetanje i uzlijetanje ima, prema potrebi, nosivost dovoljnu da može podnijeti ponavljanje operacija zrakoplova za koje je predviđeno da ga upotrebljavaju.
manuals for operation and maintenance of aerodrome equipment shall be available, applied in practice and cover maintenance and repair instructions, servicing information, troubleshooting and inspection procedures;
Područja koja nisu namijenjena za ponavljajuće operacije moraju imati sposobnost podupiranja zrakoplova;
the aerodrome operator shall establish, directly or through arrangements with third parties, and implement an aerodrome emergency plan, covering emergency scenarios that may occur at the aerodrome or in its surroundings.
područje za slijetanje i uzlijetanje projektira se tako da se odvodi voda i spriječi da stajaća voda postane neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova;
This plan shall be coordinated, as appropriate, with the community emergency plan;
zbog nagiba i promjena nagiba područja za slijetanje i uzlijetanje ne smije nastati neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova;
the aerodrome operator shall ensure, directly or through arrangements with third parties, that adequate aerodrome rescue and firefighting services are provided.
karakteristike površine područja za slijetanje i uzlijetanje primjerene su za zrakoplove za koje je predviđeno da ga upotrebljavaju i
Such services shall respond to an incident or accident with due urgency and shall include at least equipment, extinguishing agents and a sufficient number of personnel;
na području za slijetanje i uzlijetanje nema nikakvih objekata koji bi mogli prouzročiti neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova.
the aerodrome operator shall use only trained and qualified personnel for aerodrome operations and maintenance and shall, directly or through arrangements with third parties, implement and maintain training and checking programmes to ensure the continuing competence of all relevant personnel;
Kada ima više područja određenih za slijetanje i uzlijetanje, ona moraju biti takva da ne izazivaju neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova.
the aerodrome operator shall ensure that any person permitted unescorted access to the movement area or other operational areas is adequately trained and qualified for such access;
Područja određena za slijetanje i uzlijetanje okružuju definirana područja.
the rescue and firefighting personnel shall be properly trained and qualified to operate in the aerodrome environment.
Ta su područja namijenjena za zaštitu zrakoplova koji lete iznad njih tijekom operacija uzlijetanja ili slijetanja ili za ublažavanje posljedica slijetanja prije područja za slijetanje i uzlijetanje, izlijetanja sa strane tog područja, slijetanja sa zaustavljanjem izvan njega ili uzlijetanja duljeg od uobičajenog, te ispunjavaju sljedeće uvjete:
The aerodrome operator shall, directly or through arrangements with third parties, implement and maintain training and checking programmes to ensure the continuing competence of this personnel; and
ta područja imaju dimenzije primjerene predviđenim operacijama zrakoplova;
all rescue and firefighting personnel potentially required to act in aviation emergencies shall periodically demonstrate their medical fitness to execute their functions satisfactorily, taking into account the type of activity.
zbog nagiba i promjene nagiba tih područja ne smije nastati neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova;
In this context, medical fitness, comprising both physical and mental fitness, means not suffering from any disease or disability which could make this personnel unable:
na tim područjima nema objekata koji bi mogli prouzročiti neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova.
to execute the tasks necessary to operate in aviation emergencies;
To ne znači da se na tim područjima ne smije nalaziti lomljiva oprema ako je ona potrebna za pomoć operacijama zrakoplova i
to perform their assigned duties at any time; or
svako od tih područja mora imati nosivost koja je dostatna za njegovu namjenu.
to perceive their environment correctly.
Područja aerodroma koja se upotrebljavaju za taksiranje ili parkiranje zrakoplova, zajedno s njihovom pripadajućom neposrednom okolicom, moraju se projektirati tako da dopuštaju sigurne operacije zrakoplova za koje se očekuje da će upotrebljavati određeni objekt u svim predviđenim uvjetima, te ispunjavaju sljedeće uvjete:
Management systems
ta područja imaju nosivost dostatnu za podršku ponavljajućih operacija zrakoplova namijenjenih za njihovu upotrebu, osim onih područja za koja se očekuje da će se upotrebljavati samo povremeno i koja trebaju imati samo mogućnost podupiranja zrakoplova;
As appropriate for the type of activity undertaken and the size of the organisation, the aerodrome operator shall implement and maintain a management system to ensure compliance with the essential requirements set out in this Annex, manage safety risks, and aim for continuous improvement of this system.
ta su područja projektirana tako da se odvodi voda i da se spriječi da stajaća voda postane neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova;
The aerodrome operator shall establish an occurrence reporting system as part of the management system under point 2.2.1, in order to contribute to the aim of continuous improvement of safety.
karakteristike površine tih područja moraju biti primjerene za zrakoplove za čiju su upotrebu namijenjena i
The analysis of information from this occurrence reporting system shall involve the parties listed in point 2.1(f), as appropriate.
na tim područjima ne smije biti objekata koji bi mogli prouzročiti neprihvatljiv rizik za zrakoplov.
The aerodrome operator shall develop an aerodrome manual and operate in accordance with that manual.
Time se ne onemogućuje postavljanje opreme za parkiranje potrebne za to područje na posebno označenim mjestima ili u posebno označenim zonama.
Such manuals shall contain all necessary instructions, information and procedures for the aerodrome, the management system and for operations and maintenance personnel to perform their duties.
Ostala infrastruktura namijenjena za zrakoplovnu upotrebu mora biti projektirana tako da se upotrebom te infrastrukture ne izaziva neprihvatljiv rizik za zrakoplov koji je upotrebljava.
AERODROME SURROUNDINGS
Konstrukcije, zgrade, oprema ili skladišta moraju biti smješteni i projektirani tako da ne izazivaju neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova.
The airspace around aerodrome movement areas shall be safeguarded from obstacles so as to permit the intended aircraft operations at the aerodromes without creating an unacceptable risk caused by the development of obstacles around the aerodrome.
Moraju se osigurati primjerena sredstva kojima se neovlaštenim osobama, neovlaštenim vozilima ili životinjama, koje su dovoljno velike da bi mogle izazvati neprihvatljiv rizik za operacije zrakoplova, sprečava ulaz na područje kretanja, ne dovodeći u pitanje nacionalne i međunarodne odredbe o zaštiti životinja.
Obstacle monitoring surfaces shall therefore be developed, implemented and continuously monitored to identify any infringing penetration.
Nadvisivanje prepreka