natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A4 Helicopters Piston.
Uredbi (EU) br. 748/2012 ili u ovom Prilogu II. (dio 145.).
Category B1, divided into the following subcategories:
v. materijal, koji je sirovina i potrošna roba, a upotrebljava se tijekom održavanja kad se organizacija uvjeri da taj materijal zadovoljava traženu specifikaciju i ima odgovarajuću sljedivost.
Aeroplanes Turbine;
Svi materijali moraju biti popraćeni dokumentacijom koja se jasno odnosi na određeni materijal te sadržava izjavu o sukladnosti sa specifikacijom kao i oba izvora, proizvođača i dobavljača.
Aeroplanes Piston;
Komponente, standardni dijelovi i materijali za ugradnju
Helicopters Turbine;
i.
Helicopters Piston.
Organizacija utvrđuje postupke za prihvaćanje komponenata, standardnih dijelova i materijala za ugradnju kojima osigurava da su komponente, standardni dijelovi i materijali u zadovoljavajućem stanju i ispunjavaju primjenjive zahtjeve iz točke (a).
Category B2
Organizacija utvrđuje postupke kojima osigurava da se komponente, standardni dijelovi i materijali ugrađuju na zrakoplov ili komponentu samo ako su u zadovoljavajućem stanju, ispunjavaju primjenjive zahtjeve iz točke (a) te je određena komponenta, standardni dio ili materijal naveden u primjenjivim podacima za održavanje.
The B2 licence is applicable to all aircraft.
Organizacija može izraditi ograničeni opseg dijelova koji se trebaju upotrebljavati tijekom radova koji su u tijeku u njezinim vlastitim objektima, pod uvjetom da su postupci definirani u priručniku.
Category B2L
Komponente iz točke 21.A.307.(c) Priloga I. (dio 21.)
The B2L licence is applicable to all aircraft other than those in Group 1 as set out in Point 66.A.5(1) and is divided into the following ‘system ratings’:
Uredbi (EU) br. 748/2012 ugrađuju se samo ako ih vlasnik zrakoplova smatra pogodnima za ugradnju u svoj zrakoplov.
communication/navigation (com/nav),
Neobnovljive komponente ne smiju ponovno ući u sustav dobavljanja komponenata, osim ako su potvrđena ograničenja trajanja produljena ili je odobreno rješenje za popravak u skladu s Uredbom (EU) br. 748/2012.”.
instruments,
PRILOG III.
autoflight,
Prilog III. mijenja se kako slijedi:
surveillance,
u sadržaju se dodaju sljedeća upućivanja na dodatke VII. i VIII.:
airframe systems.
„Dodatak VII. — Zahtjevi u vezi s osnovnim znanjem za dozvolu za održavanje zrakoplova kategorije L
A B2L licence shall contain, as a minimum, one system rating.
Dodatak VIII. — Standardi ispita osnovnog znanja za dozvolu za održavanje zrakoplova kategorije L”;
Category B3
točka 66.A.3. zamjenjuje se sljedećim:
The B3 licence is applicable to piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg Maximum Take-off Mass (MTOM) and below.
„66.A.3
Category L, divided into the following subcategories:
Kategorije i potkategorije dozvola
L1C: composite sailplanes,
Dozvole za održavanje zrakoplova uključuju sljedeće kategorije i, prema potrebi, potkategorije i ovlaštenja za sustav:
L1: sailplanes,
kategorija A, dijeli se na sljedeće potkategorije:
L2C: composite powered sailplanes and composite ELA1 aeroplanes,
A1 Avioni turbinski,
L2: powered sailplanes and ELA1 aeroplanes,
A2 Avioni klipni,
L3H: hot-air balloons,
A3 Helikopteri turbinski,
L3G: gas balloons,
A4 Helikopteri klipni;
L4H: hot-air airships,
kategorija B1, dijeli se na sljedeće potkategorije:
L4G: ELA2 gas airships,
Avioni turbinski,
L5: gas airships other than ELA2.
Avioni klipni,
Category C
Helikopteri turbinski,
The C licence is applicable to aeroplanes and helicopters.’;
Helikopteri klipni;
point 66.A.5 is replaced by the following:
kategorija B2
‘66.A.5
Dozvola kategorije B2 primjenjuje se na sve zrakoplove;
Aircraft groups
kategorija B2L
For the purpose of ratings on aircraft maintenance licences, aircraft shall be classified into the following groups:
Dozvola kategorije B2L primjenjuje se na sve zrakoplove osim onih iz grupe 1. kako je utvrđeno u točki 66.A.5.1. te se dijeli na sljedeća ‚ovlaštenja za sustav’:
Group 1: complex motor-powered aircraft, helicopters with multiple engines, aeroplanes with maximum certified operating altitude exceeding FL290, aircraft equipped with fly-by-wire systems, gas airships other than ELA2 and other aircraft requiring an aircraft type rating when defined as such by the Agency.
komunikacija/navigacija (com/nav),
The Agency may decide to classify into Group 2, Group 3 or Group 4, as appropriate, an aircraft which meets the conditions set out in the first subparagraph, if it considers that the lower complexity of the particular aircraft justifies so.
instrumenti,
Group 2: aircraft other than those in Group 1 belonging to the following subgroups:
automatsko letenje
subgroup 2a:
nadzor
single turboprop engine aeroplanes,
sustavi konstrukcije zrakoplova.
those turbojet and multiple-turboprop aeroplanes classified by the Agency in this subgroup because of their lower complexity.
Dozvola kategorije B2L sadržava najmanje jedno ovlaštenje za sustav;
subgroup 2b:
kategorija B3
single turbine engine helicopters,
Dozvola kategorije B3 primjenjuje se na avione s klipnim motorom, bez regulacije tlaka kabine, s najvećom masom pri polijetanju (MTOM) od 2000 kg i manje;
those multiple turbine engine helicopters classified by the Agency in this subgroup because of their lower complexity.
kategorija L dijeli se na sljedeće potkategorije:
subgroup 2c:
L1C: kompozitne jedrilice,
single piston engine helicopters,
L1: jedrilice,
those multiple piston engine helicopters classified by the Agency in this subgroup because of their lower complexity.
L2C: kompozitne motorne jedrilice i kompozitni avioni ELA1,
Group 3: piston engine aeroplanes other than those in Group 1.
L2: motorne jedrilice i avioni ELA1,
Group 4: sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships, other than those in Group 1.’;
L3H: baloni uzgonjeni vrućim zrakom,
point 66.A.20(a) is amended as follows:
L3G: baloni uzgonjeni plinom,
points (4) and (5) are replaced by the following:
L4H: zračni brodovi uzgonjeni vrućim zrakom,
A category B2L aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service and to act as B2L support staff for the following:
L4G: zračni brodovi ELA2 uzgonjeni plinom
maintenance performed on electrical systems;
L5: zračni brodovi uzgonjeni plinom osim ELA2;
maintenance performed on avionics systems within the limits of the system ratings specifically endorsed on the licence, and
kategorija C
when holding the ‘airframe system’ rating, performance of electrical and avionics tasks within power plant and mechanical systems, requiring only simple tests to prove their serviceability.
Dozvola C primjenjuje se na avione i helikoptere.”;
A category B3 aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service and to act as B3 support staff for the following:
točka 66.A.5. zamjenjuje se sljedećim:
maintenance performed on aeroplane structure, power plant and mechanical and electrical systems; and
„66.A.5
work on avionics systems requiring only simple tests to prove their serviceability and not requiring troubleshooting.’;
Grupe zrakoplova
the following points (6) and (7) are added:
U svrhu upisa ovlaštenja u dozvole za održavanje zrakoplova, zrakoplovi se razvrstavaju u sljedeće grupe:
A category L aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service and to act as L support staff for the following:
grupa 1.: složeni zrakoplovi na motorni pogon, helikopteri s više motora, avioni s certificiranom najvećom dozvoljenom visinom leta iznad nivoa leta FL290, zrakoplovi opremljeni sa sustavima za upravljanje zrakoplovom s pomoću računala, zračni brodovi uzgonjeni plinom osim ELA2 i drugi zrakoplovi za koje se zahtijeva ovlaštenje za tip, ako tako odredi Agencija.
maintenance performed on aircraft structure, power plant and mechanical and electrical systems;
Zrakoplov koji ispunjava uvjete iz prvog podstavka Agencija može razvrstati u grupu 2., grupu 3. ili grupu 4., prema potrebi, ako smatra da je to opravdano zbog manje složenosti određenog zrakoplova;
work on radio, Emergency Locator Transmitters (ELT) and transponder systems; and
grupa 2.: zrakoplovi osim onih iz grupe 1., koji pripadaju u sljedeće podgrupe:
work on other avionics systems requiring simple tests to prove their serviceability.
i. podgrupa 2.a:
Subcategory L2 includes subcategory L1.
avioni s jednim turboelisnim motorom,
Any limitation to subcategory L2 in accordance with point 66.A.45(h) becomes also applicable to subcategory L1.
oni turbomlazni i višemotorni turboelisni avioni koje Agencija razvrsta u ovu podgrupu zbog njihove manje složenosti;
Subcategory L2C includes subcategory L1C.
podgrupa 2.b:
A category C aircraft maintenance licence shall permit the holder to issue certificates of release to service following base maintenance of the aircraft.
helikopteri s jednim turbinskim motorom,
The privileges apply to the aircraft in its entirety.’;
oni helikopteri s više turbinskih motora koje Agencija razvrsta u ovu podgrupu zbog njihove manje složenosti;
in Point 66.A.25, point (a) is replaced by the following:
podgrupa 2.c:
For licences other than categories B2L and L, an applicant for an aircraft maintenance licence, or for the addition of a category or subcategory to such a licence, shall demonstrate by examination a level of knowledge of the appropriate subject modules in accordance with Appendix I to Annex III (Part-66).
helikopteri s jednim klipnim motorom,
The examination shall comply with the standard set out in Appendix II to Annex III (Part-66) and shall be conducted either by a training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147), or by the competent authority.’;
oni helikopteri s više klipnih motora koje Agencija razvrsta u ovu podgrupu zbog njihove manje složenosti;
point 66.A.25 is amended as follows:
grupa 3.: avioni s klipnim motorom osim onih iz grupe 1.;
points (b) and (c) are replaced by the following:
grupa 4.: jedrilice, motorne jedrilice, baloni i zračni brodovi osim onih iz grupe 1.”;
An applicant for an aircraft maintenance licence in category L within a given subcategory, or for the addition of a different subcategory, shall demonstrate by examination a level of knowledge of the appropriate subject modules in accordance with Appendix VII to Annex III (Part-66).
točka 66.A.20(a) mijenja se kako slijedi:
The examination shall comply with the standard set out in Appendix VIII to Annex III (Part-66) and shall be conducted by a training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147), by the competent authority or as agreed by the competent authority.
točke 4. i 5. zamjenjuju se sljedećim:
The holder of an aircraft maintenance licence in subcategory B1.2 or category B3 is deemed to meet the basic knowledge requirements for a licence in subcategories L1C, L1, L2C and L2.
Dozvola za održavanje zrakoplova kategorije B2L dopušta imatelju iste da izdaje potvrde o otpuštanju u uporabu i da djeluje kao osoblje kategorije B2L za podršku pri:
The basic knowledge requirements for subcategory L4H include the basic knowledge requirements for subcategory L3H.
održavanju električnih sustava,
The basic knowledge requirements for subcategory L4G include the basic knowledge requirements for subcategory L3G.
održavanju sustava avionike u granicama ovlaštenja za sustav koja su posebno upisana u dozvolu, i
An applicant for an aircraft maintenance licence in category B2L for a particular ‘system rating’, or for the addition of another ‘system rating’, shall demonstrate by examination a level of knowledge of the appropriate subject modules in accordance with Appendix I to Annex III (Part-66).
u slučaju ovlaštenja za ‚sustav konstrukcije zrakoplova’, obavljanju zadaća na sustavima avionike i električnim sustavima u sklopu pogonske grupe i mehaničkih sustava, koji zahtijevaju samo jednostavne provjere za dokazivanje svoje uporabljivosti.
The examination shall comply with the standard set out in Appendix II to Annex III (Part-66) and shall be conducted either by a training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147), or by the competent authority.’
Dozvola za održavanje zrakoplova kategorije B3 dopušta imatelju iste da izdaje potvrde o otpuštanju u uporabu i da djeluje kao osoblje kategorije B3 za podršku pri:
the following points (d), (e) and (f) are added:
održavanju konstrukcije aviona, pogonske grupe te mehaničkih i električnih sustava, i
The training courses and examinations shall have been passed within 10 years prior to the application for an aircraft maintenance licence or the addition of a category or subcategory to such a licence.
radu na sustavima avionike koji zahtijevaju samo jednostavne provjere za dokazivanje svoje uporabljivosti i koji ne zahtijevaju otkrivanje kvarova.”;
Should this not be the case, examination credits may be obtained in accordance with point (e).
dodaju se sljedeće točke 6. i 7.:
The applicant may apply to the competent authority for full or partial examination credits for the basic knowledge requirements for:
Dozvola za održavanje zrakoplova kategorije L dopušta imatelju iste da izdaje potvrde o otpuštanju u uporabu i da djeluje kao osoblje kategorije L za podršku pri:
basic knowledge examinations that do not meet the requirement laid down in point (d);
održavanju konstrukcije zrakoplova, pogonske grupe te mehaničkih i električnih sustava,
any other technical qualification considered by the competent authority to be equivalent to the knowledge standard of Annex III (Part-66).
radu na sustavima radiokomunikacije, odašiljača signala s mjesta nesreće (ELT) i primopredajnika (transpondera), i
Credits shall be granted in accordance with Subpart E of Section B of this Annex (Part-66).
radu na drugim sustavima avionike koji zahtijevaju samo jednostavne provjere za dokazivanje svoje uporabljivosti.
Credits expire 10 years after they were granted to the applicant by the competent authority.
Potkategorija L2 uključuje potkategoriju L1.
The applicant may apply for new credits after expiration.’;
Svako ograničenje potkategorije L2 u skladu s točkom 66.A.45(h) primjenjuje se i na potkategoriju L1.
in point 66.A.30(a) the following points (2a) and (2b) are inserted:
Potkategorija L2C uključuje potkategoriju L1C.
for category B2L:
Dozvola za održavanje zrakoplova kategorije C dopušta imatelju iste da izdaje potvrde o otpuštanju u uporabu nakon provedenog baznog održavanja na zrakoplovu.
3 years of practical maintenance experience in operating aircraft, covering the corresponding system rating(s), if the applicant has no previous relevant technical training; or
Ovlasti se primjenjuju na zrakoplov u cijelosti.”
2 years of practical maintenance experience in operating aircraft, covering the corresponding system rating(s), and completion of training, considered relevant by the competent authority, as a skilled worker in a technical trade; or
u točki 66.A.25 točka (a) zamjenjuje se sljedećim:
1 year of practical maintenance experience in operating aircraft, covering the corresponding system rating(s), and completion of a Part-147 approved basic training course.
Osim za dozvole kategorija B2L i L, podnositelj zahtjeva za dozvolu za održavanje zrakoplova, ili za dodavanje kategorije ili potkategorije takvoj dozvoli, polaganjem ispita dokazuje svoju razinu znanja iz odgovarajućih predmetnih modula u skladu s Dodatkom I. Prilogu III. (dio 66.).
For the addition of (a) new system rating(s) to an existing B2L licence, 3 months of practical maintenance experience relevant to the new system rating(s) shall be required for each system rating added.
Ispit u skladu sa standardom utvrđenim u Dodatku II.
for category L:
Prilogu III. (dio 66.) provodi organizacija za osposobljavanje odgovarajuće odobrena u skladu s Prilogom IV. (dio 147.) ili nadležno tijelo.”;
2 years of practical maintenance experience in operating aircraft covering a representative cross section of maintenance activities in the corresponding subcategory;
točka 66.A.25 mijenja se kako slijedi:
as a derogation from point (i), 1 year of practical maintenance experience in operating aircraft covering a representative cross section of maintenance activities in the corresponding subcategory, subject to the introduction of the limitation provided for in point 66.A.45(h)(ii)(3).
točke (b) i (c) zamjenjuju se sljedećim:
For the inclusion of an additional subcategory in an existing L licence, the experience required by points (i) and (ii) shall be 12 and 6 months respectively.
Podnositelj zahtjeva za dozvolu za održavanje zrakoplova kategorije L unutar postojeće potkategorije, ili za dodavanje različite potkategorije, polaganjem ispita dokazuje svoju razinu znanja iz odgovarajućih predmetnih modula u skladu s Dodatkom VII.
The holder of an aircraft maintenance licence in category/subcategory B1.2 or B3 is deemed to meet the basic experience requirements for a licence in subcategories L1C, L1, L2C and L2.’;
Prilogu III. (dio 66.).
point 66.A.45 is replaced by the following:
Ispit u skladu sa standardom utvrđenim u Dodatku VIII.
‘66.A.45
Prilogu III. (dio 66.) provodi organizacija za osposobljavanje odobrena na odgovarajući način u skladu s Prilogom IV. (dio 147.), nadležno tijelo ili prema dogovoru s nadležnim tijelom.
Endorsement with aircraft ratings
Smatra se da imatelj dozvole za održavanje zrakoplova potkategorije B1.2 ili kategorije B3 ispunjava zahtjeve u vezi s osnovnim znanjem za dozvolu potkategorija L1C, L1, L2C i L2.
In order to be entitled to exercise certification privileges on a specific aircraft type, the holder of an aircraft maintenance licence needs to have their licence endorsed with the relevant aircraft ratings:
Zahtjevi u vezi s osnovnim znanjem za potkategoriju L4H uključuju zahtjeve u vezi s osnovnim znanjem za potkategoriju L3H.
For category B1, B2 or C, the relevant aircraft ratings are the following:
Zahtjevi u vezi s osnovnim znanjem za potkategoriju L4G uključuju zahtjeve u vezi s osnovnim znanjem za potkategoriju L3G.
for Group 1 aircraft, the appropriate aircraft type rating;
Podnositelj zahtjeva za dozvolu za održavanje zrakoplova kategorije B2L za određeno ‚ovlaštenje za sustav’, ili za dodavanje drugog ‚ovlaštenja za sustav’, polaganjem ispita dokazuje svoju razinu znanja iz odgovarajućih predmetnih modula u skladu s Dodatkom I. Prilogu III. (dio 66.).
for Group 2 aircraft, the appropriate aircraft type rating, manufacturer subgroup rating or full subgroup rating;
Ispit u skladu sa standardom utvrđenim u Dodatku II.
for Group 3 aircraft, the appropriate aircraft type rating or full group rating;
Prilogu III. (dio 66.) provodi organizacija za osposobljavanje odgovarajuće odobrena u skladu s Prilogom IV. (dio 147.) ili nadležno tijelo.”
for Group 4 aircraft, for the category B2 licence, the full group rating.
dodaju se sljedeće točke (d), (e) i (f):
For category B2L, the relevant aircraft ratings are the following:
Tečajevi osposobljavanja i ispiti moraju biti položeni unutar 10 godina prije podnošenja zahtjeva za dozvolu za održavanje zrakoplova ili dodavanja kategorije ili potkategorije takvoj dozvoli.
for Group 2 aircraft, the appropriate manufacturer subgroup rating or full subgroup rating;
Ako to nije slučaj, priznavanje ispita može se ostvariti u skladu s točkom (e).
for Group 3 aircraft, the full group rating;
Podnositelj zahtjeva može podnijeti zahtjev nadležnom tijelu za potpuno ili djelomično priznavanje ispita u odnosu na zahtjeve u vezi s osnovnim znanjem za:
for Group 4 aircraft, the full group rating.
i. ispite osnovnog znanja koji ne ispunjavaju zahtjev iz točke (d);
For category B3, the relevant rating is ‘piston-engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below’.
sve druge tehničke kvalifikacije koje nadležno tijelo smatra jednakovrijednima prema standardu znanja iz Priloga III. (dio 66.).
For category L, the relevant aircraft ratings are the following:
Priznanja ispita dodjeljuju se u skladu s pododjeljkom E odjeljka B ovog Priloga (dio 66.).
for subcategory L1C, the rating ‘composite sailplanes’;
Priznanja ispita prestaju vrijediti 10 godina nakon što ih je nadležno tijelo dodijelilo podnositelju zahtjeva.
for subcategory L1, the rating ‘sailplanes’;
Podnositelj zahtjeva može podnijeti zahtjev za nova priznanja nakon isteka tog razdoblja.”;
for subcategory L2C, the rating ‘composite powered sailplanes and composite ELA1 aeroplanes’;
u točki 66.A.30(a) umeću se sljedeće točke 2.a i 2.b:
for subcategory L2, the rating ‘powered sailplanes and ELA1 aeroplanes’;
za kategoriju B2L:
for subcategory L3H, the rating ‘hot-air balloons’;
i. tri godine praktičnog iskustva u održavanju zrakoplova kojim se obavljaju letovi, koje obuhvaća jedno ili više odgovarajućih ovlaštenja za sustav, ako podnositelj zahtjeva nema nikakvo prethodno odgovarajuće tehničko osposobljavanje; ili
for subcategory L3G, the rating ‘gas balloons’;
dvije godine praktičnog iskustva u održavanju zrakoplova kojim se obavljaju letovi, koje obuhvaća jedno ili više odgovarajućih ovlaštenja za sustav, i završeno osposobljavanje koje nadležno tijelo smatra odgovarajućim kao kvalificirani radnik u tehničkoj struci; ili
for subcategory L4H, the rating ‘hot-air airships’;
jednu godinu praktičnog iskustva u održavanju zrakoplova kojim se obavljaju letovi, koje obuhvaća jedno ili više odgovarajućih ovlaštenja za sustav, i završeni tečaj osnovnog osposobljavanja odobren u skladu s dijelom 147.
for subcategory L4G, the rating ‘ELA2 gas airships’;
Prilikom dodavanja jednog ili više novih ovlaštenja za sustav postojećoj dozvoli kategorije B2L, za svako dodano ovlaštenje za sustav zahtijevaju se tri mjeseca praktičnog iskustva u održavanju koje odgovara novom ovlaštenju (ovlaštenjima) za sustav.
for subcategory L5, the appropriate airship type rating.
za kategoriju L:
For category A, no rating is required, subject to compliance with the requirements of point 145.A.35 of Annex II (Part-145).
i. dvije godine praktičnog iskustva u održavanju zrakoplova kojim se obavljaju letovi, koje obuhvaća reprezentativni presjek aktivnosti održavanja u odgovarajućoj potkategoriji;
The endorsement of aircraft type ratings requires the satisfactory completion of one of the following:
odstupajući od podtočke i., jednu godinu praktičnog iskustva u održavanju zrakoplova kojim se obavljaju letovi, koje obuhvaća reprezentativni presjek aktivnosti održavanja u odgovarajućoj potkategoriji, podložno uvođenju ograničenja predviđenog u točki 66.A.45(h)(ii.)3.
the relevant category B1, B2 or C aircraft type training in accordance with Appendix III to Annex III (Part-66);
Za uključivanje dodatne potkategorije u postojeću dozvolu kategorije L, iskustvo iz podtočaka i. i ii. treba biti 12 odnosno 6 mjeseci.
in the case of gas airship type ratings on a B2 or L5 licence, a type training approved by the competent authority in accordance with point 66.B.130.
Smatra se da imatelj dozvole za održavanje zrakoplova kategorije/potkategorije B1.2 ili B3 ispunjava zahtjeve u vezi s osnovnim iskustvom za dozvolu potkategorija L1C, L1, L2C i L2.”;
For other than category C licences, in addition to the requirements of point (b), the endorsement of the first aircraft type rating within a given category/subcategory requires satisfactory completion of the corresponding on-the-job training.
točka 66.A.45. zamjenjuje se sljedećim:
This on-the-job training shall comply with Appendix III to Annex III (Part-66), except in the case of gas airships, where it shall be directly approved by the competent authority.
„66.A.45
By derogation from points (b) and (c), for Group 2 and 3 aircraft, aircraft type ratings may also be endorsed on a licence after:
Dopuna dozvole upisom ovlaštenja za tip/grupu zrakoplova
satisfactory completion of the relevant category B1, B2 or C aircraft type examination in accordance with Appendix III to this Annex (Part-66);
Kako bi mogao provoditi ovlasti izdavanja potvrda za određeni tip zrakoplova, imatelj dozvole za održavanje zrakoplova mora u svojoj dozvoli imati upisano odgovarajuće ovlaštenje za zrakoplov:
in the case of B1 and B2 category, demonstration of practical experience in the aircraft type.
za kategoriju B1, B2 ili C, odgovarajuća ovlaštenja za zrakoplov su sljedeća: