natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This Regulation should enter into force as a matter of urgency to take account of the First Edition of the International Standards and Recommended Practices on Environmental Protection - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) (Annex 16, Volume IV to the Chicago Convention) adopted by the ICAO Council at the tenth meeting of its 214th session on 27 June 2018, that are intended to apply from 2019.
Ova Uredba trebala bi stupiti na snagu po hitnom postupku kako bi se uzelo u obzir prvo izdanje Međunarodnih normi i preporučenih praksi za zaštitu okoliša – Sustav za neutralizaciju i smanjenje emisija ugljika za međunarodno zrakoplovstvo (CORSIA) (Prilog 16., svezak IV.
The complete, consistent, transparent and accurate monitoring and reporting of greenhouse gas emissions, in accordance with the harmonised requirements laid down in this Regulation, are fundamental for the effective operation of the system for greenhouse gas emission allowance trading (‘EU ETS’) established pursuant to Directive 2003/87/EC.
Čikaške konvencije) koje je donijelo Vijeće ICAO-a na desetom sastanku njegove 214. sjednice održanom 27. lipnja 2018., a planira se da će se one početi primjenjivati od 2019.
In the third trading period of the EU ETS (2013 to 2020), industrial operators, aviation operators, verifiers and competent authorities have gained experience of monitoring and reporting pursuant to Commission Regulation (EU) No 601/2012.
Potpuno, dosljedno, transparentno i točno praćenje i izvješćivanje o emisijama stakleničkih plinova, u skladu s usklađenim zahtjevima koji su utvrđeni ovom Uredbom, neophodno je za učinkovito funkcioniranje sustava trgovanja emisijskim jedinicama stakleničkih plinova koji je uspostavljen u skladu s Direktivom 2003/87/EZ.
That experience has shown the need for improvement, clarification and simplification of the monitoring and reporting rules so as to promote further harmonisation and make the system more efficient.
U trećem razdoblju sustava trgovanja emisijskim jedinicama (od 2013. do 2020.) industrijski subjekti, operatori zrakoplova, verifikatori i nadležna tijela stekli su iskustvo u praćenju i izvješćivanju u skladu s Uredbom Komisije (EU) br. 601/2012.
Regulation (EU) No 601/2012 has been substantially amended several times.
To je iskustvo pokazalo potrebu za poboljšanjem, pojašnjenjem i pojednostavnjenjem pravila za praćenje i izvješćivanje kako bi se potaklo daljnje usklađivanje i povećala učinkovitost sustava.
Since further amendments are to be made, it should be replaced in the interests of clarity.
Uredba (EU) br. 601/2012 bitno je izmijenjena nekoliko puta.
The definition of ‘biomass’ in this Regulation should be consistent with the definitions of ‘biomass’, ‘bioliquids’ and ‘biofuels’ in Article 2 of Directive 2009/28/EC of the European Parliament and of the Council, in particular since preferential treatment with regard to allowance surrender obligations under the EU ETS constitutes a ‘support scheme’ within the meaning of point (k) of Article 2, and consequently financial support within the meaning of Article 17(1)(c), of that Directive.
Kako su predviđene daljnje izmjene, trebalo bi ju je zamijeniti radi jasnoće.
For reasons of consistency, definitions laid down in Commission Decision 2009/450/EC and Directive 2009/31/EC of the European Parliament and of the Council should apply to this Regulation.
Definicija „biomase” u ovoj Uredbi trebala bi biti dosljedna definiciji izraza „biomasa”, „biotekućine” i „biogoriva” iz članka 2.
To ensure the best possible operation of the monitoring and reporting system, Member States that designate more than one competent authority should ensure that those competent authorities coordinate their work in line with the principles set out in this Regulation.
Direktive 2009/28/EZ Europskog parlamenta i Vijeća, posebno stoga što preferencijalni tretman u pogledu obveza predaje emisijskih jedinica u okviru sustava trgovanja emisijskim jedinicama čini „program potpore” u smislu članka 2. točke (k), a time i financijsku potporu u smislu članka 17. stavka 1. točke (c) te direktive.
The monitoring plan setting out detailed, complete and transparent documentation concerning the methodology of a specific installation or aircraft operator should be a core element of the system established by this Regulation.
Radi dosljednosti u ovoj bi se Uredbi trebale primjenjivati definicije utvrđene u Odluci Komisije 2009/450/EZ i Direktivi 2009/31/EZ Europskog parlamenta i Vijeća.
Regular updates of the plan should be required, both to respond to the verifier's findings and on the operator's or aircraft operator's own initiative.
Radi osiguravanja najboljeg rada sustava praćenja i izvješćivanja, države članice koje imenuju više nadležnih tijela moraju osigurati da ta nadležna tijela koordiniraju svoje aktivnosti uz poštovanje načela utvrđenih u ovoj Uredbi.
The main responsibility for the implementation of the monitoring methodology, parts of which are specified by procedures required by this Regulation, should remain with the operator or the aircraft operator.
Plan praćenja kojim se utvrđuje podrobna, potpuna i transparentna dokumentacija o metodologiji pojedinog postrojenja ili operatora zrakoplova trebao bi biti temeljni element sustava koji se uspostavlja ovom Uredbom.
As the monitoring plan constitutes the core element of the monitoring and reporting rules, any significant change to it should be subject to the competent authority's approval.
Trebalo bi zahtijevati redovito obnavljanje plana, kao odgovor na komentare verifikatora, te na vlastitu inicijativu operatora ili operatora zrakoplova.
However, in order to reduce the administrative burden on competent authorities and operators, certain types of change to the plan should not be considered significant and therefore not require formal approval.
Za provedbu metodologije praćenja, čiji su pojedini dijelovi utvrđeni postupcima koji se zahtijevaju u skladu s ovom Uredbom, glavnu odgovornost snosi operator ili operator zrakoplova.
It is necessary to establish basic monitoring methodologies to minimise the burden on operators and aircraft operators, and facilitate the effective monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC.
Budući da je plan praćenja temeljni element pravila za praćenje i izvješćivanje, sve značajne izmjene plana trebale bi podlijegati odobrenju nadležnog tijela.
Those methodologies should include basic calculation and measurement methodologies.
Međutim, kako bi se smanjilo administrativno opterećenje nadležnih tijela i operatora, određene vrste izmjena plana ne treba smatrati značajnima i za njih stoga nije potrebno službeno odobrenje.
The calculation methodologies should consist of a standard methodology and a mass-balance methodology.
Potrebno je utvrditi osnovne metodologije praćenja kako bi se što više smanjilo opterećenje za operatore i operatore zrakoplova i kako bi se olakšalo učinkovito praćenje i izvješćivanje o emisijama stakleničkih plinova u skladu s Direktivom 2003/87/EZ.
It should be possible to combine measurement methodologies, standard calculation methodology and mass-balance methodology within the same installation, provided the operator ensures that there are no omissions or double counting.
Te metodologije trebale bi uključivati osnovne metodologije izračuna i mjerenja.
To minimise the burden on operators and aircraft operators, simplification with regard to the uncertainty assessment requirement, without reducing accuracy, should be provided.
Metodologije izračuna trebale bi se sastojati od standardne metodologije i metodologije bilance mase.
Considerably reduced requirements with regard to uncertainty assessment should be applied where measuring instruments are used under type-conform conditions, in particular where those instruments are under national legal metrological control.
Unutar istog postrojenja trebalo bi biti moguće kombinirati metodologije mjerenja, standardnu metodologiju izračuna i metodologiju bilance mase, pod uvjetom da operator spriječi pojavu propusta ili dvostrukog računanja.
It is necessary to define calculation factors which can be either default factors or determined by analysis.
Kako bi se smanjilo opterećenje za operatore i operatore zrakoplova, trebalo bi pojednostavniti zahtjeve za procjenu nesigurnosti, pri čemu se ne smije smanjiti točnost.
Requirements for analysis should retain the preference for use of laboratories accredited in accordance with the harmonised standard General requirements for the competence of testing and calibration laboratories (EN ISO/IEC 17025) for the relevant analytical methods, and provide requirements for demonstrating robust equivalence in the case of non-accredited laboratories, including in conformity with the harmonised standard Quality management systems – Requirements (EN ISO/IEC 9001) or other relevant certified quality management systems.
Ako se mjerni instrumenti koriste u prilagođenim uvjetima, za procjenu nesigurnosti trebali bi se primjenjivati znatno umanjeni zahtjevi, posebno kada su ti instrumenti pod nacionalnim zakonskim mjeriteljskim nadzorom.
A transparent and consistent methodology for determining unreasonable costs should be laid down.
Trebalo bi utvrditi faktore za izračun, koji mogu biti zadani ili utvrđeni analizom.
Further equivalence between calculation-based and measurement-based methodologies should be established.
Kad je riječ o zahtjevima u pogledu analize, prednost bi se za relevantne metode analize i dalje trebala davati korištenju laboratorija koji su akreditirani u skladu s usklađenim standardom „Opći zahtjevi za osposobljenost ispitnih i umjernih laboratorija” (EN ISO/IEC 17025) te bi se trebali uvesti zahtjevi u pogledu dokazivanja pouzdane istovrijednosti u slučaju neakreditiranih laboratorija, među ostalim u skladu s usklađenim standardom „Sustavi upravljanja kvalitetom – Zahtjevi” (EN ISO/IEC 9001) ili drugim odgovarajućim certificiranim sustavima upravljanja kvalitetom.
This will require better alignment of tier requirements.
Trebalo bi utvrditi transparentnu i dosljednu metodologiju za utvrđivanje neopravdano visokih troškova.
For the purpose of determining biomass fractions of CO2 when using continuous emissions measurement systems (CEMS), recent technological progress should be taken into account.
Trebalo bi uspostaviti daljnju jednakovrijednost između metodologija na temelju izračuna i metodologija na temelju mjerenja.
Therefore, more flexible rules should be set for determining the biomass fraction, in particular allowing methods other than calculation-based approaches for this purpose.
Za to će biti potrebno bolje usklađivanje zahtjeva razina.
Since emissions stemming from biomass are commonly rated as zero for the purpose of the EU ETS, simplified monitoring rules for pure biomass source streams should be laid down.
Kad se sustav kontinuiranog mjerenja emisije (CEMS) upotrebljava za utvrđivanje udjela CO2 koji potječe iz biomase, trebalo bi uzeti u obzir nedavni tehnološki napredak.
Where fuels or materials are mixtures of biomass and fossil constituents, the monitoring requirements should be clarified.
Stoga bi se za utvrđivanje udjela biomase trebala utvrditi fleksibilnija pravila, osobito tako da se u tu svrhu dopuste metode u kojima se ne upotrebljavaju pristupi na temelju izračuna.
A better distinction should be made between the preliminary emission factor referring to the total carbon content and the emission factor referring only to the fossil CO2 fraction.
Budući da se emisije iz biomase u svrhu sustava trgovanja emisijskim jedinicama obično ocjenjuju nulom, trebalo bi utvrditi pojednostavnjena pravila praćenja za tokove izvora čiste biomase.
For this purpose, separate tier definitions should be provided for the preliminary emission factor and the biomass/fossil fraction.
Ako su goriva ili materijali smjese biomase i fosilnih sastojaka, trebalo bi pojasniti zahtjeve u vezi s praćenjem.
As with other calculation factors, requirements should take into account the size of the installation and the greenhouse gas emissions associated with the fuel or material.
Potrebno je bolje razlikovanje preliminarnog emisijskog faktora koji se odnosi na ukupni sadržaj ugljika i emisijskog faktora koji se odnosi samo na fosilni udio CO2.
To this end, minimum requirements should be defined.
U tu svrhu trebalo bi dati zasebne definicije razina za preliminarni emisijski faktor i udjela biomase/fosilnog udjela.
Imposing a disproportionate monitoring effort on installations with lower, less consequential annual emissions should be avoided, while ensuring that an acceptable degree of accuracy is maintained.
Kao i kod drugih faktora izračuna, u zahtjevima treba uzeti u obzir veličinu postrojenja i emisije stakleničkih plinova povezane s gorivom ili materijalom.
In that regard, special conditions should be laid down for installations considered to have low emissions and aircraft operators considered to be small emitters.
U tu svrhu treba definirati minimalne zahtjeve.
Article 27 of Directive 2003/87/EC allows Member States to exclude small installations from the EU ETS, subject to equivalent measures and provided that the conditions in that Article are met.
Kod postrojenja s nižim godišnjim emisijama trebalo bi izbjegavati nametanje nerazmjerno zahtjevnog praćenja, s tim da bi trebalo osigurati primjeren stupanj točnosti.
Article 27a of Directive 2003/87/EC allows Member States to exclude installations emitting less than 2500 tonnes, from the EU ETS provided that the conditions in that Article are met.
S obzirom na to, trebalo bi utvrditi posebne uvjete za postrojenja za koja se smatra da imaju niske emisije i za operatore zrakoplova koji se smatraju malim onečišćivačima.
This Regulation should not apply directly to installations excluded pursuant to Article 27 or 27a of the Directive 2003/87/EC unless the Member State decides otherwise.
Na temelju članka 27.
To close potential loopholes connected to the transfer of inherent or pure CO2, such transfers should only be allowed subject to very specific conditions.
Direktive 2003/87/EZ države članice smiju iz sustava trgovanja emisijskim jedinicama isključiti mala postrojenja na koja se primjenjuju istovrijedne mjere ako su ispunjeni uvjeti iz tog članka.
In its judgment of 19 January 2017 in Case C-460/15, the Court of Justice of the European Union found that the second sentence of Article 49(1) of Regulation (EU) No 601/2012 and point 10(B) of Annex IV to that Regulation are invalid in so far as they systematically include the carbon dioxide (CO2) transferred to another installation for the production of precipitated calcium carbonate in the emissions of the lime combustion installation, regardless of whether or not that CO2 is released into the atmosphere.
Na temelju članka 27.a Direktive 2003/87/EZ države članice smiju iz sustava trgovanja emisijskim jedinicama isključiti postrojenja koja emitiraju manje od 2500 tona ako su ispunjeni uvjeti iz tog članka.
In order to take account of the Court's judgment in Case C-460/15, the CO2 that is transferred for the production of precipitated calcium carbonate and ends up chemically bound in it should be recognised as not released into the atmosphere.
Ova se Uredba ne bi trebala izravno primjenjivati na postrojenja koja su isključena u skladu s člankom 27. ili 27.a Direktive 2003/87/EZ, osim ako država članica odluči suprotno.
However, those conditions should not exclude the possibility of future innovations.
Kako bi se spriječili mogući propusti u pogledu prijenosa inherentnog ili čistog CO2, takve bi prijenose trebalo dopustiti samo pod točno utvrđenim uvjetima.
Regulation (EU) No 601/2012 should therefore be amended accordingly.
U svojoj presudi od 19. siječnja 2017. u predmetu C-460/15 Sud Europske unije utvrdio je da su druga rečenica članka 49. stavka 1.
Since it is possible that not only CO2, but also N2O is transferred between installations, monitoring rules should be introduced for the transfer of N2O that are similar to those for the transfer of CO2.
Uredbe (EU) br. 601/2012 i točka 10. pod B Priloga IV. toj uredbi nevažeće u mjeri u kojoj u emisije postrojenja za kalcinaciju vapna sustavno uključuju ugljikov dioksid (CO2) prenesen drugom postrojenju za proizvodnju precipitiranog kalcijevog karbonata, neovisno o tome je li taj CO2 ispušten u atmosferu ili nije.
Furthermore, it is appropriate to extend the definition of inherent CO2 beyond the limits of CO2 contained in fuels to CO2 contained in any source stream to be monitored.
Kako bi se uzela u obzir presuda Suda u predmetu C-460/15, CO2 koji se prenese za proizvodnju precipitiranog kalcijevog karbonata i kemijski je vezan u njemu ne treba smatrati ispuštenim u atmosferu.
Specific aviation-related provisions on monitoring plans and the monitoring of greenhouse gas emissions should be laid down.
Međutim, ti uvjeti ne bi trebali isključivati mogućnost budućih inovacija.
The estimation of missing data should be made consistent by requiring the use of conservative estimation procedures recognised in the monitoring plan or, where this is not possible, through the approval of an appropriate procedure by the competent authority and its inclusion in the monitoring plan.
Uredbu (EU) br. 601/2012 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.
Operators should be required regularly to review their monitoring methodology for improvement and to consider recommendations made by verifiers as part of the verification process.
Budući da je moguće da se osim CO2 između postrojenja prenosi i N2O, trebalo bi uvesti pravila praćenja za prijenos N2O koja su slična pravilima za prijenos CO2.
Where they do not use a methodology based on the tier system or fail to meet the highest tier methodologies, operators should report regularly on the steps they are taking to meet a monitoring methodology based on the tier system and to reach the highest tier required.
Nadalje, primjereno je proširiti definiciju inherentnog CO2 izvan ograničenja CO2 sadržanog u gorivima na CO2 koji je sadržan u bilo kojem toku izvora koji se prati.
To reduce the administrative burden related to reporting on improvements, intervals and reasons for reporting on improvements should be adjusted taking into account experiences in the administrative practice by Member States.
Trebalo bi utvrditi posebne odredbe za planove praćenja i praćenje emisija stakleničkih plinova u pogledu zrakoplovstva.
Pursuant to Articles 3e(1) and 28a(2) of Directive 2003/87/EC, aircraft operators may apply for an allocation of emission allowances free of charge, in respect of activities listed in Annex I to that Directive, based on verified tonne-kilometre data.
Dosljednost procjene podataka koji nisu dostupni trebala bi se postići tako da se zahtijeva korištenje konzervativnih postupaka procjene iz plana praćenja ili, ako to nije moguće, tako da nadležno tijelo odobri primjeren postupak i da se taj postupak uključi u plan praćenja.
The use of information technology, including requirements for data-exchange formats and the use of automated systems, should be promoted and the Member States should therefore be allowed to require economic operators to use such systems.
Operatori bi trebali biti obvezni redovito provjeravati svoju metodologiju praćenja radi mogućih poboljšanja te uzimati u obzir preporuke verifikatora kao dio postupka provjere.
The Member States should also be allowed to elaborate their own electronic templates and file-format specifications which should, however, conform to minimum standards published by the Commission.
Ako ne upotrebljavaju metodologiju koja se temelji na sustavu razina ili ako ne postignu metodologije najviše razine, operatori bi trebali redovito izvješćivati o koracima koje poduzimaju kako bi postigli metodologiju praćenja koja se temelji na sustavu razina i kako bi dosegnuli najvišu potrebnu razinu.
Rules for substances containing other forms of carbon leading to CO2 emissions than carbonate-containing materials should be laid down to provide more clarity on the monitoring and reporting rules for process emissions.
Kako bi se smanjilo administrativno opterećenje povezano s izvješćivanjem o poboljšanjima, trebalo bi prilagoditi intervale i razloge za izvješćivanje o poboljšanjima, uzimajući u obzir iskustva država članica u administrativnoj praksi.
The use of urea in flue-gas cleaning should be mentioned explicitly and a corresponding default emission factor should be listed.
U skladu s člankom 3.e stavkom 1. i člankom 28.a stavkom 2.
Member States should be given sufficient time to adopt the necessary measures and establish the appropriate national institutional framework to ensure the effective application of this Regulation.
Direktive 2003/87/EZ operatori zrakoplova mogu na temelju provjerenih podataka o tonskim kilometrima tražiti besplatnu dodjelu emisijskih jedinica u pogledu djelatnosti iz Priloga I. toj direktivi.
This Regulation should therefore apply, including after another revision, before its start of applicability, in order to take further developments into account and to remove references to sources outside Union law where possible, from the beginning of the fourth trading period, except for the amendments to Regulation (EU) No 601/2012 that should apply as soon as possible.
Trebalo bi promicati korištenje informacijske tehnologije, uključujući zahtjeve u pogledu formata za razmjenu podataka i upotrebu automatiziranih sustava, a državama članicama trebalo bi stoga dozvoliti da od gospodarskih subjekata zahtijevaju korištenje takvih sustava.
This Regulation includes improvements to monitoring and reporting that take account of the First Edition of the International Standards and Recommended Practices on Environmental Protection - Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) (Annex 16, Volume IV to the Agreement) adopted by the ICAO Council at the tenth meeting of its 214th session on 27 June 2018.
Trebalo bi izričito navesti upotrebu uree u čišćenju dimnih plinova i navesti odgovarajući zadani emisijski faktor.
The Regulation on the verification of greenhouse gas emission reports and tonne-kilometre reports and the accreditation of verifiers pursuant to Directive 2003/87/EC is also being amended to take account of the First Edition of the International Standards and Recommended Practices, and these two instruments are being complemented by a Delegated Act pursuant to Article 28c of Directive 2003/87/EC.
Državama članicama trebalo bi dati dovoljno vremena za donošenje potrebnih mjera i uspostavljanje primjerenog nacionalnog institucionalnog okvira kako bi se osigurala učinkovita primjena ove Uredbe.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Climate Change Committee,
Ova bi se Uredba stoga trebala primjenjivati, uključujući nakon još jedne revizije, prije početka primjenjivosti kako bi se u obzir uzeo daljnji razvoj i uklonila upućivanja na izvore izvan prava Unije gdje je to moguće, od početka četvrtog trgovinskog razdoblja, osim izmjena Uredbe (EU) br. 601/2012 koje bi trebalo početi primjenjivati što prije.
SECTION 1
OPĆE ODREDBE
Subject matter and definitions
ODJELJAK 1.
Article 1
Predmet i definicije
This Regulation lays down rules for the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions and activity data pursuant to Directive 2003/87/EC in the trading period of the Union emissions trading system commencing on 1 January 2021 and subsequent trading periods.
Predmet
Article 2
Ovom Uredbom utvrđuju se pravila za praćenje emisija stakleničkih plinova i podataka o djelatnostima i izvješćivanje o njima u skladu s Direktivom 2003/87/EZ u razdoblju trgovanja prema sustavu trgovanja emisijama Unije koje započinje 1. siječnja 2021. i u narednim razdobljima trgovanja.
This Regulation shall apply to the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions specified in relation to the activities listed in Annex I to Directive 2003/87/EC and activity data from stationary installations, from aviation activities and to the monitoring and reporting of tonne-kilometre data from aviation activities.
Područje primjene