natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Test of the radar overlay
Ispitivanje radarske slike bez podložene karte
Test of the chart positioning and orientation
Ispitivanje radarske slike, prekrivajućih informacija o drugim plovilima i podložene karte
Test of scale conformity
Ispitivanje prekrivajuće radarske slike
Test of alarms and indications
Ispitivanje položaja i orijentacije karte
Test of fall back arrangements in navigation mode
Ispitivanje sukladnosti mjerila
SECTION 4A: MEASURES TO ENSURE SOFTWARE QUALITY
Ispitivanje alarma i upozorenja
General requirements
Ispitivanje povratka u prethodno stanje u navigacijskom načinu rada
Software design requirements
ODJELJAK 4.A: MJERE ZA OSIGURANJE KVALITETE SOFTVERA
Implementation requirements
Opći zahtjevi
Test requirements
Zahtjevi za izradu softvera
Third party components requirements
Zahtjevi za uvođenje
Requirements for additional services in navigation mode
Zahtjevi za ispitivanje
Language
Zahtjevi za komponente treće strane
Documentation requirements for users
Zahtjevi za dodatne usluge u navigacijskom načinu rada
Methods of testing and required results
Jezik
Navigation mode operation test
Zahtjevi za korisničku dokumentaciju
Position
Metode ispitivanja i zahtijevani rezultati
Heading
Ispitivanje radnih karakteristika u navigacijskom načinu rada
Sensor failure
Pozicija
Performance test interface
Smjer
General software tests
Kvar senzora
Endurance test for navigation mode
Sučelje za ispitivanje rada
Changes to certified navigation systems
Opća ispitivanja softvera
Hardware and software changes
Ispitivanje otpornosti u navigacijskom načinu rada
SECTION 4B: SYSTEM CONFIGURATIONS (FIGURES)
Promjene odobrenih sustava
SECTION 5: GLOSSARY OF TERMS
Hardverske i softverske promjene
Appendix 1: Comparison of the structures of the standard for (Maritime) ECDIS and of the technical specifications for Inland ECDIS
ODJELJAK 4.B: KONFIGURACIJE SUSTAVA (SLIKE)
SECTION 1
ODJELJAK 5.: RJEČNIK POJMOVA
PERFORMANCE STANDARD FOR INLAND ECDIS
Dodatak 1.: Usporedba strukture standarda za (pomorski) ECDIS i tehničkih specifikacija za Inland ECDIS
GENERAL PROVISIONS
ODJELJAK 1.
Electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is composed of hardware, software for the operating system and application software.
IZVEDBENI STANDARD ZA INLAND ECDIS
Inland ECDIS aims to contribute to the safety and efficiency of inland shipping.
OPĆE ODREDBE
Inland ECDIS can be designed for both information mode and navigation mode, or for information mode only.
Elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS) čine hardver, softver za operacijski sustav i aplikacijski softver.
The minimum requirements for Inland ECDIS equipment designed for information mode only, specified in Chapter 4.1 of Section 1 and Section 4 of this Annex, are mandatory on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Cilj je Inland ECDIS-a povećati sigurnost i učinkovitost prometa unutarnjim plovnim putovima.
In other regions they are recommended.
Inland ECDIS može biti razvijen za informacijski i za navigacijski način rada ili samo za informacijski način rada.
For navigation mode Inland ECDIS (Operating System Software, Application Software and Hardware) as specified in Section 4 of this Annex shall have a high level of reliability and availability; at least of the same level as other means of navigation.
Minimalni zahtjevi za opremu Inland ECDIS-a namijenjenu samo za informacijski način rada, utvrđeni u poglavlju 4.1. odjeljka 1. i odjeljku 4. ovog Priloga, moraju se poštovati na vodnim putovima na kojima su nadležna zakonodavna tijela propisala zahtjeve posjedovanja takve opreme.
Inland ECDIS shall use chart information as specified by Sections 2 and 3 of this Annex.
U drugim je regijama njihovo poštovanje preporučeno.
National authorities and international bodies are recommended to consider transitional provisions when they are introducing carriage requirements for Inland ECDIS.
Kad je riječ o navigacijskom načinu rada, kako je opisan u odjeljku 4. ovog Priloga, Inland ECDIS (softver operacijskog sustava, aplikacijski softver i hardver) mora biti visoko pouzdan i dostupan; barem koliko i ostala navigacijska sredstva.
Inland ECDIS shall meet all the requirements of the Inland ECDIS performance standard set out in this Annex.
Inland ECDIS koristi kartografske informacije kako je navedeno u odjeljcima 2. i 3. ovog Priloga.
The terms ‘skipper’ and ‘boat master’ used in this Annex shall be deemed to be equivalent with the term ‘ship master’ used in the RIS Guidelines – Commission Regulation (EC) No 414/2007.
Nacionalnim i međunarodnim tijelima preporučuje se da pri uvođenju zahtjeva posjedovanja Inland ECDIS-a razmotre prijelazne odredbe.
The producer or supplier of Inland ECDIS software must document in the user manual of the software which requirements for equipment (hardware) referred to in point (c) need to be fulfilled for Inland ECDIS in information mode on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Inland ECDIS mora ispunjavati sve zahtjeve izvedbenog standarda Inland ECDIS-a utvrđenog u ovom Prilogu.
When the Inland ECDIS equipment provides essential services as defined in Directive (EU) 2016/1148 concerning measures for a high common level of security of network and information systems across the Union, the provisions of the said legislation apply.
Pojmovi „brodarac” i „zapovjednik plovila” u ovom Prilogu smatraju se istoznačnima pojmu „zapovjednik plovila” u smjernicama RIS-a – Uredba Komisije (EZ) br. 414/2007.
AIS is an automatic identification system for maritime vessels that complies with the technical and performance standards laid down in Chapter V of the SOLAS Convention (Safety of Life at Sea), as defined in the document referred to in point 2(r) of Section 1.
Proizvođač odnosno dobavljač softvera za Inland ECDIS mora u korisničkom priručniku za korištenje softverom navesti koji se zahtjevi za opremu (hardver) iz točke (c) moraju poštovati za Inland ECDIS u informacijskom načinu rada na vodnim putovima na kojima su nadležna zakonodavna tijela propisala zahtjeve posjedovanja takvog Inland ECDIS-a.
Inland AIS refers to the automatic identification system for inland waterway vessels as set out in the document referred to in point 2(p) of Section 1.
Ako se opremom Inland ECDIS-a pružaju ključne usluge kako su definirane u Direktivi (EU) 2016/1148 o mjerama za visoku zajedničku razinu sigurnosti mrežnih i informacijskih sustava širom Unije, primjenjuju se odredbe tog zakonodavstva.
In this Annex, whenever AIS is mentioned it refers to both maritime AIS and Inland AIS, unless specified otherwise.
AIS je sustav za automatsku identifikaciju plovila koji je u skladu s tehničkim i izvedbenim standardima utvrđenima u poglavlju V. Konvencije SOLAS (zaštita ljudskih života na moru), kako je definirano u dokumentu na koji se upućuje u odjeljku 1. točki 2. podtočki (r).
REFERENCES
Inland AIS sustav je za automatsku identifikaciju plovila na unutarnjim plovnim putovima kako je definirano u dokumentu na koji se upućuje u odjeljku 1. točki 2. podtočki (p).
IHO Special Publication No S-57 ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’, Edition 3.1, Supplement No 2, June 2009 with all Appendices and Annexes.
Kad se u ovom Prilogu govori o AIS-u, uvijek se, ako nije navedeno drugačije, misli i na pomorski AIS i na Inland AIS.
IHO Special Publication No S-62 ‘ENC Producer Codes’, Edition 2.5, December 2009.
UPUĆIVANJA
IHO Special Publication No S-52 ‘Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS’, 6th Edition, March 2010, with all Appendices and Annexes, including:
Posebna publikacija IHO-a br.
S-52 Appendix 1 ‘Guidance on Updating the Electronic Chart’, Edition 4.0, April 2012.
S-57 „Standard IHO-a za prijenos digitalnih hidrografskih podataka”, izdanje 3.1, Dodatak br. 2., lipanj 2009., sa svim dodacima i prilozima.
Former S-52 Appendix 2 ‘Colours & Symbols Specifications’, Edition 4.3 (Jan 2008)
Posebna publikacija IHO-a br.
Former S-52 Appendix 3 ‘Glossary of ECDIS-RELATED Terms Specifications’ (now S-32, Appendix 1 (Sep 2007))
S-62 „Kodovi proizvođača ENC-a”, izdanje 2.5, prosinac 2009.
Annex A to former S-52, Appendix 2, ‘Presentation Library’, Edition 3.4 (2008)
Posebna publikacija IHO-a br.
IMO Resolution MSC.232(82) ‘Revised Performance Standards for Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS)’, December 2006.— Appendix 3 NAVIGATIONAL ELEMENTS AND PARAMETERS
S-52 „Specifikacije za sadržaj karata i aspekte prikaza ECDIS-a”, 6. izdanje, ožujak 2010., sa svim dodacima i prilozima uključujući:
IEC-Guideline 61174, edition 3.0 ‘ECDIS — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results’, 2008-9.
S-52, Dodatak 1. „Smjernice za ažuriranje elektroničke navigacijske karte”, izdanje 4.0, travanj 2012.
Annex 5, Sections I to III of the ES-TRIN 2017 standard: Requirements applicable to radar installations and rate-of-turn indicators.
S-52, nekadašnji Dodatak 2. „Boje i specifikacije simbola”, izdanje 4.3, siječanj 2008.
IHO Special Publication No S-32 Appendix 1 ‘Glossary of ECDIS-related Terms’.
S-52, nekadašnji Dodatak 3. „Glosar pojmovnih specifikacija povezanih s ECDIS-om” (sada S-32, Dodatak 1., rujan 2007.)
Edition 2.4 of Appendix 1 ‘Product Specification for Inland ENCs' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’, including appendix 1.1 ‘IENC Feature Catalogue’ and 1.2 ‘Inland Electronic Navigational Chart Encoding Guide’.
S-52, nekadašnji Dodatak 2., njegov Prilog A „Prikazna bibiloteka”, izdanje 3.4, 2008.
Edition 2.4 of Appendix 2 ‘Status of Presentation Library for Inland ECDIS' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’.
Rezolucija IMO MSC.232(82) „Pročišćeni izvedbeni standardi za elektroničke prikaze navigacijskih karata i informacijske sustave (ECDIS)”, prosinac 2006. – Dodatak 3.
Edition 2.4 of Appendix 3 ‘Product Specification for bathymetric Inland ENCs' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’, including appendix 3.1 ‘bathymetric IENC Feature catalogue, edition 1.0’.
Navigacijski elementi i parametri.
EN 60945 (2002) + corr1 (2010): Marine navigational equipment; General requirements — Methods of testing and required test results.
Smjernica IEC-a 61174, izdanje 3.0 „ECDIS – radni i izvedbeni zahtjevi, načini ispitivanja i zahtijevani rezultati ispitivanja”, 2008.–2009.
IEC 61162 is a collection of standards for ‘Digital interfaces for navigational equipment within a ship’.
Prilog 5., dijelovi od I. do III. norme ES-TRIN 2017: Zahtjevi koji se primjenjuju na radarske uređaje i pokazivače brzine okreta.
The 61162 standards are developed in Working Group 6 (WG6) of Technical Committee 80 (TC80) of the IEC.
Posebna publikacija IHO-a br.
IENC Domain in the S-100 Registry
S-32, Dodatak 1. „Glosar pojmova povezanih s ECDIS-om”.
IEHG Product Specification for Inland ENCs
Izdanje 2.4.
IEHG Inland ENC Feature Catalogue
Dodatka 1. „Proizvodna specifikacija za Inland ENC-ove” UNECE-ovoj Rezoluciji 48 „Preporuke za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS)”, uključujući Dodatak 1.1. „Katalog objekata IENC-a” i 1.2. „Vodič za kodiranje elektroničke navigacijske karte”.
Commission Regulation (EC) No 415/2007 concerning the technical specifications for vessel tracking and tracing systems (OJ L 105, 23.4.2007, p. 35).
Izdanje 2.4.
Annex II of Directive (EU) 2016/1629 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 laying down technical requirements for inland waterway vessels (OJ L 252, 16.9.2016, p. 118).
Dodatka 2. „Status prikazne biblioteke za Inland ECDIS” UNECE-ovoj Rezoluciji 48 „Preporuke za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS)”.
Directive 2002/59/EC establishing a Community vessel traffic monitoring and information system (OJ L 208, 5.8.2002, p. 10).
Izdanje 2.4.
CONTENTS, PROVISION AND UPDATING OF CHART INFORMATION
Dodatka 3. „Proizvodna specifikacija za batimetrijske Inland ENC-ove” UNECE-ovoj Rezoluciji 48 „Preporuke za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS)”, uključujući Dodatak 3.1. „Katalog batimetrijskih objekata IENC-a”, izdanje 1.0.
Contents and provision of Inland Electronic Navigational Charts (Inland ENCs) and bathymetric Inland ENCs
EN 60945 (2002.) + 1. ispravak (2010.): Pomorska navigacijska oprema; Opći zahtjevi – metode ispitivanja i zahtijevani rezultati ispitivanja
The chart information to be used in Inland ECDIS shall be the latest edition of information.
IEC 61162 normativna je zbirka za „Digitalna sučelja navigacijske opreme na brodu”.
Provisions shall be made to prevent the user from altering the contents of original Inland ENC and bathymetric Inland ENC editions.
Norme 61162 razvija radna skupina 6 Tehničkog odbora 80 IEC-a.
At least the following features shall be included in the ENC:
Domena IENC-a u registru S-100
waterway axis with kilometres indication,
Proizvodna specifikacija IEHG-a za Inland ENC-ove
links to the external xml-files with operation times of restricting structures, in particular locks and bridges.
IEHG-ov katalog objekata Inland ENC-a
location of ports and transhipment sites,
Uredba Komisije (EZ) br. 415/2007 o tehničkim specifikacijama za sustave za praćenje i određivanje položaja plovila (SL L 105, 23.4.2007., str. 35.).
reference data for water level gauges relevant to navigation,
Prilog II.
bank of waterway (at mean water level),
Direktivi (EU) 2016/1629 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. rujna 2016. o utvrđivanju tehničkih pravila za plovila unutarnje plovidbe (SL L 252, 16.9.2016., str. 118.).
shoreline construction (e.g. groin, longitudinal control dam, training wall – any facility that is considered a hazard to navigation),
Direktiva 2002/59/EZ o uspostavi sustava nadzora plovidbe i informacijskog sustava Zajednice (SL L 208, 5.8.2002., str. 10.).
contours of locks and dams,
SADRŽAJ, PRUŽANJE I AŽURIRANJE KARTOGRAFSKIH INFORMACIJA
boundaries of the fairway/navigation channel (if defined),
Sadržaj i pružanje navigacijskih karata za Inland ENC-ove (Inland ENC-ovi) i batimetrijskih Inland ENC-ova
isolated dangers in the fairway/navigation channel under water,
U Inland ECDIS-u rabit će se najnovije kartografske informacije.
isolated dangers in the fairway/navigation channel above water level, such as bridges, overhead cables etc.,
Moraju se predvidjeti mjere kojima se korisniku onemogućuje mijenjanje sadržaja izvornih izdanja Inland ENC-a i batimetrijskog Inland ENC-a.
official aids-to-navigation (e.g. buoys, beacons, lights, notice marks),
ENC sadržava barem sljedeće objekte:
If the chart producer is using overlay files or bathymetric Inland ENCs, the features may be included in different chart cells, but the whole package must fulfil the minimum requirements listed in the indents above.
os vodnog puta s prikazom kilometara,
Where the chart is intended to be used for navigation mode (Chapter 5.2 of this Section), the respective competent authority shall decide for each waterway or harbour which of the features referred to in point (c) are to be verified.
poveznice na vanjske datoteke formata XML s radnim vremenima građevina koje ograničavaju promet, osobito prevodnica i mostova,
After verification, the respective competent authority shall declare which Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs are approved for navigation mode within its geographical area of responsibility (for details see Section 2A of this Annex).
položaj luka i dokova za pretovar,
The System Electronic Navigational Chart (SENC) shall be stored in the Inland ECDIS.
referentne podatke za mjerače vodostaja koji su važni za plovidbu,
Inland ECDIS shall be capable of accepting updates to the Inland ENC data provided in conformity with the Product Specification for Inland ENCs and updates of the depth information provided in conformity with the Product Specification for bathymetric Inland ENCs.
obalu vodnog puta (pri srednjem vodostaju),
Those updates shall be applied to the SENC automatically.
obalne konstrukcije (npr. naper, pravu usporednu građevinu, nasip – svaki objekt koji se smatra opasnim za plovidbu),
The implementation procedure of the update shall not interfere with the display in use.
konture prevodnica i brana,
Inland ECDIS shall allow for the display of updates, so that the skipper may review their contents and ascertain that they have been included in the SENC.
granice plovnog puta/plovnog kanala (ako je određen),
Inland ECDIS shall be capable of revoking automatically applied updates of the Inland ENC data.
izolirane opasnosti na plovnom putu/u plovnom kanalu ispod razine vode,
Original Inland ENC editions and later updates shall never be merged.
izolirane opasnosti na plovnom putu/u plovnom kanalu iznad razine vode, kao što su mostovi, viseći vodovi itd.,
The Inland ENC and all updates to it shall be displayed without any degradation of their information content.
službena pomoćna sredstva za plovidbu (npr. plutače, svjetionici, svjetla, oznake).
The Inland ENC data and updates to it shall be clearly distinguishable from other information.
Ako se proizvođač karata koristi datotekama s prekrivajućim slojevima ili batimetrijskim Inland ENC-ovima, objekti se mogu uključiti u različite ćelije karte, ali paket u cjelini mora poštovati minimalne zahtjeve iz prethodnih alineja.
Inland ECDIS shall ensure that the Inland ENC and all updates to it have been correctly loaded into the SENC.
Ako je karta namijenjena korištenju u navigacijskom načinu rada (poglavlje 5.2. ovog odjeljka), odgovarajuće nadležno tijelo za svaki vodni put ili luku odlučuje koji će se objekti iz točke (c) provjeravati.
Inland ECDIS shall keep a record of updates, including the time of application to the SENC.
Nakon provjere, odgovarajuće nadležno tijelo objavljuje Inland ENC-ove i batimetrijske Inland ENC-ove odobrene za navigacijski način rada unutar svojega geografskog područja odgovornosti (za pojedinosti vidjeti odjeljak 2.A ovog Priloga).
The contents of the SENC to be used shall be adequate and up-to-date for the intended voyage.
Sustav elektroničke navigacijske karte (SENC) pohranjuje se u Inland ECDIS-u.
PRESENTATION OF INFORMATION
Inland ECDIS mora moći preuzeti ažurirane podatke Inland ENC-a dostavljene u skladu s proizvodnom specifikacijom za Inland ENC-ove, kao i ažurirane informacije o dubini dostavljene u skladu s proizvodnom specifikacijom za batimetrijske Inland ENC-ove.
The display method shall ensure that the displayed information is clearly visible to more than one observer in the typical conditions of light experienced in the wheelhouse of a vessel by day and night.
Ta se ažuriranja automatski uvode u SENC.
In navigation mode the display size of the chart presentation shall be at least 270 mm by 270 mm for equipment designed and admitted for the navigation mode.
Ažuriranje ne smije ometati trenutačan prikaz.
In information mode ergonomic aspects shall determine the size.
Inland ECDIS omogućuje prikaz ažuriranja kako bi brodarac mogao pregledati njihov sadržaj i utvrditi jesu li uključena u SENC.
The information displayed must be readily visible from the conning position.
Inland ECDIS mora moći poništiti automatski primijenjena ažuriranja podataka Inland ENC-a.
The display diagonal shall be equal to or larger than 199 mm (7,85 inches).
Izvorna izdanja Inland ENC-a i kasnija ažuriranja nikada se ne smiju integrirati.
Under all conditions the boat master must be capable of perceiving the displayed information sufficiently in accordance with Human Machine Interface guidelines.
Inland ENC i sva njegova ažuriranja prikazuju se bez ikakva kvarenja informacija koje sadržavaju.
If the software is sold without a display, the manufacturer's documentation shall include the information that it may only be used as Inland ECDIS in information mode if the display fulfils the requirements of this Chapter 4.1.
Podaci Inland ENC-a i njihova ažuriranja jasno se razlikuju od drugih informacija.
The following criteria must be fulfilled in navigation mode as well as in information mode:
Inland ECDIS osigurava da se Inland ENC i sva njegova ažuriranja pravilno učitaju u SENC.
Alphanumeric data and text shall be presented using a clearly legible non-italic sans-serif font.
Inland ECDIS evidentira ažuriranja, uključujući vrijeme uključivanja u SENC.
The font size shall be appropriate for the viewing distance from user positions (i.e. with respect to reading distance and viewing angles) likely to be experienced in the wheelhouse of a vessel.
Sadržaj SENC-a koji će se koristiti prikladan je i ažuriran za planirano putovanje.
The character height and the size of AIS symbols in millimetres shall not be less than 3,5 times the nominal viewing distance in metres.
PRIKAZ INFORMACIJA
The minimum size of AIS symbols and the minimum character height of AIS information shall be 3,5 mm.
Prikazane informacije moraju biti jasno vidljive za više od jednog promatrača pri uobičajenom osvjetljenju kormilarnice plovila danju i noću.
The manufacturer's documentation shall identify the nominal viewing distance for the display equipment.
U navigacijskom načinu rada karta se prikazuje na dijelu zaslona veličine najmanje 270 mm × 270 mm za opremu projektiranu i odobrenu za navigacijski način rada.
The display requirements shall be complied with, whether in landscape or in portrait format.
U informacijskom načinu rada veličinu određuju ergonomski aspekti.
In information mode for the size of the display it is recommended to use the size as specified for navigation mode.
Prikazane informacije moraju biti jasno vidljive iz položaja u kojem se upravlja plovilom.
In the event that space for the installation of the display is a problem, the display size might be reduced taking into account the nominal viewing distance for the display.
Dijagonala prikaza duljine je najmanje 199 mm.
In information mode (refer to Chapter 5.1 of this Section) all scales and ranges are permitted.
Zapovjednik plovila mora u svim uvjetima moći u dovoljnoj mjeri razaznati prikazane informacije, u skladu sa smjernicama o sučelju čovjeka i stroja.
In navigation mode (refer to Chapter 5.2 of this Section), only the successive switchable ranges (scales) specified in Chapter 4.7 of Section 4 of this Annex are permitted.
Ako se uz softver ne isporučuje zaslon, u dokumentaciji proizvođača navodi se da se može upotrebljavati samo kao Inland ECDIS u informacijskom načinu rada ako zaslon ispunjava zahtjeve iz ovog poglavlja 4.1.
In information mode all kinds of chart orientation are permitted (see Chapter 5.1 of this Section)
I u navigacijskom i informacijskom načinu rada moraju se poštovati sljedeći kriteriji:
In navigation mode the chart shall be automatically positioned and oriented in the relative motion, head-up orientation with the own vessel's position in the screen centre or off-centred (see Chapter 5.2 of this Section).
alfanumerički podaci i tekst u jasno su čitljivom nekurzivnom fontu sans-serif,
The display of SENC information shall be divided into the following three display categories:
font mora biti dovoljno velik za promatranje s položaja (tj. u odnosu na udaljenost i kut) koje bi korisnici vjerojatno mogli zauzeti u kormilarnici,
Display Base
znakovi moraju u milimetrima biti visoki, a simboli u AIS-u veliki najmanje 3,5 puta nominalne udaljenosti promatranja u metrima,
Standard Display (Standard Information Density)
simboli u AIS-u moraju biti veliki, a znakovi informacija u AIS-u visoki najmanje 3,5 mm,
All Display.
u proizvođačevoj se dokumentaciji za opremu za prikaz navodi nominalna udaljenost promatranja.
The allocation of the feature classes to the display categories is given in detail in the Look-up Tables of the document referred to in point 2(i) of Section 1 of this Annex.
Zahtjevi za prikaz poštuju se bez obzira na to je li prikaz u vodoravnom ili uspravnom formatu.