natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The adhesive should be applied to one surface only, using a ribbed rubber roller.
Veličina uzorka
In cases where honeycomb is to be bonded to aluminium sheet, the adhesive should be applied to the aluminium sheet only.
Za ispitivanje se moraju upotrebljavati uzorci sljedećih veličina:
A maximum of 0,5 kg/m2 shall be applied evenly over the surface, giving a maximum film thickness of 0,5 mm.
Duljina : 150 mm ± 6 mm
CONSTRUCTION
Širina : 150 mm ± 6 mm
The main honeycomb block shall be bonded to the backing sheet with adhesive such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Debljina : 50 mm ± 2 mm
The cladding shall be bonded to the front surface of the honeycomb block.
Stijenke nepotpunih ćelija na rubu uzorka moraju se odrezati kako slijedi:
The top and bottom surfaces of the cladding sheet shall not be bonded to the main honeycomb block but should be positioned closely to it.
u smjeru „W” rubovi ne smiju biti veći od 1,8 mm (vidjeti Sliku 3. ovog Priloga),
The cladding sheet shall be adhesively bonded to the backing sheet at the mounting flanges.
u smjeru „L” na oba se kraja uzorka mora ostaviti polovica duljine stijenke jedne zatvorene ćelije (u smjeru retka) (vidjeti Sliku 3. ovog Priloga).
The bumper element shall be adhesively bonded to the front of the cladding sheet such that the cell axes are perpendicular to the sheet.
Mjerenje površina
The bottom of the bumper element shall be flush with the bottom surface of the cladding sheet.
Duljina uzorka mora se izmjeriti na tri mjesta, 12,7 mm od svakog kraja i u sredini, te zapisati kao L1, L2 i L3 (Slika 3. ovog Priloga).
The bumper facing sheet shall be adhesively bonded to the front of the bumper element.
Na isti način mora se izmjeriti širina te zapisati kao W1, W2 i W3 (Slika 3. ovog Priloga).
The bumper element shall then be divided into three equal sections by means of two horizontal slots.
Ta se mjerenja izvode na središnjici debljine.
These slots shall be cut through the entire depth of the bumper section and extend the whole width of the bumper.
Nakon toga se površina deformacije izračunava iz sljedeće formule:
The slots shall be cut using a saw; their width shall be the width of the blade used and shall not exceed 4,0 mm.
Brzina i dubina deformacije
Clearance holes for mounting the barrier are to be drilled in the mounting flanges (shown in Figure 5 of this annex).
Uzorak se mora stisnuti brzinom koja nije manja od 5,1 mm/min i nije veća od 7,6 mm/min.
The holes shall be of 9,5 mm diameter.
Najmanja dubina deformacije je 16,5 mm.
Five holes shall be drilled in the top flange at a distance of 40 mm from the top edge of the flange and five in the bottom flange, 40 mm from the bottom edge of that flange.
Prikupljanje podataka
The holes shall be at 100 mm, 300 mm, 500 mm, 700 mm, 900 mm from either edge of the barrier.
Podaci o deformaciji u funkciji sile prikupljaju se u analognom ili digitalnom obliku za svaki ispitani uzorak.
All holes shall be drilled to ± 1 mm of the nominal distances.
Ako se prikupljaju analogni podaci, mora biti dostupan način za njihovo pretvaranje u digitalni oblik.
These holes locations are a recommendation only.
Svi se digitalni podaci prikupljaju brzinom od najmanje 5 Hz (5 točaka u sekundi).
Alternative positions may be used which offer at least the mounting strength and security provided by the above mounting specifications.
Određivanje otpornosti na deformaciju
MOUNTING
Svi se podaci do deformacije od 6,4 mm i nakon 16,5 mm zanemaruju.
The deformable barrier shall be rigidly fixed to the edge of a mass of not less than 7 × 104 kg or to some structure attached thereto.
Preostale je podatke potrebno razdijeliti na tri dijela ili intervale deformacije (n = 1, 2, 3) (vidjeti Sliku 4. ovog Priloga) na sljedeći način:
The attachment of the barrier face shall be such that the vehicle shall not contact any part of the structure more than 75 mm from the top surface of the barrier (excluding the upper flange) during any stage of the impact.
6,4–9,7 mm uključujući granične vrijednosti,
The front face of the surface to which the deformable barrier is attached shall be flat and continuous over the height and width of the face and shall be vertical ± 1° and perpendicular ± 1° to the axis of the run-up track.
9,7–13,2 mm ne uključujući granične vrijednosti,
The attachment surface shall not be displaced by more than 10 mm during the test.
13,2–16,5 mm uključujući granične vrijednosti.
If necessary, additional anchorage or arresting devices shall be used to prevent displacement of the concrete block.
Za svaki se dio određuje prosječna vrijednost na sljedeći način:
The edge of the deformable barrier shall be aligned with the edge of the concrete block appropriate for the side of the vehicle to be tested.
pri čemu je m broj podatkovnih točaka izmjerenih u svakom od triju intervala.
The deformable barrier shall be fixed to the concrete block by means of ten bolts, five in the top mounting flange and five in the bottom.
Za svaki se dio izračunava otpornost na deformaciju na sljedeći način:
These bolts shall be of at least 8 mm diameter.
Zahtjevi za otpornost uzorka na deformaciju
Steel clamping strips shall be used for both the top and bottom mounting flanges (see Figures 1 and 5 of this annex).
Kako bi saćasti uzorak prošao certifikaciju, mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:
These strips shall be 60 mm high and 1000 mm wide and have a thickness of at least 3 mm.
0,308 MPa ≤ S(n) ≤ 0,342 za materijal 0,342 MPa,
The edges of the clamping strips should be rounded-off to prevent tearing of the barrier against the strip during impact.
1,540 MPa ≤ S(n) ≤ 1,711 za materijal 1,711 MPa,
The edge of the strip should be located no more than 5 mm above the base of the upper barrier-mounting flange, or 5 mm below the top of the lower barrier-mounting flange.
Zahtjevi za otpornost bloka na deformaciju
Five clearance holes of 9,5 mm diameter must be drilled in both strips to correspond with those in the mounting flange on the barrier (see paragraph 4 above).
Ispituje se osam uzoraka na četiri mjesta ravnomjerno raspoređena blokom.
The mounting strip and barrier flange holes may be widened from 9,5 mm up to a maximum of 25 mm in order to accommodate differences in back-plate arrangements and/or load cell wall hole configurations.
Kako bi blok prošao certifikaciju, sedam od osam uzoraka mora ispunjavati zahtjeve u pogledu otpornosti na deformaciju iz prethodnog odjeljka.
None of the fixtures shall fail in the impact test.
POSTUPAK LIJEPLJENJA
In the case where the deformable barrier is mounted on a load cell wall (LCW) it should be noted that the above dimensional requirements for mountings are intended as a minimum.
Neposredno prije lijepljenja površine aluminijskog lima koje će se lijepiti moraju se potpuno očistiti odgovarajućim otapalom poput 1,1,1-trikloretana.
Where a LCW is present, the mounting strips may be extended to accommodate higher mounting holes for the bolts.
To je potrebno napraviti barem dvaput ili koliko je potrebno za uklanjanje naslaga masnoće ili nečistoće.
If the strips are required to be extended, then thicker gauge steel should be used accordingly, such that the barrier does not pull away from the wall, bend or tear during the impact.
Očišćene se površine nakon toga moraju izbrusiti brusnim papirom zrnatosti 120.
If an alternative method of mounting the barrier is used, it should be at least as secure as that specified in the above paragraphs.
Ne smije se koristiti brusni papir s metalnim/silicijevim karbidom.
Deformable barrier for frontal impact testing
Površine se moraju temeljito izbrusiti, a brusni papir pritom redovito mijenjati kako bi se izbjeglo stvaranje grudica koje može dovesti do učinka poliranja.
Barrier width: 1000 mm
Nakon brušenja površine se moraju ponovno temeljito očistiti kako je gore opisano.
All dimensions in mm.
Površine se čiste otapalom ukupno barem četiri puta.
slots in bumper
Nužno je odstraniti svu prašinu i naslage od brušenja jer bi oni štetno utjecali na lijepljenje.
bumper facing sheet
Ljepilo se rebrastim gumenim valjkom nanosi na samo jednu površinu.
steel strip
Ako treba zalijepiti saće na aluminijski lim, ljepilo se nanosi samo na aluminijski lim.
mounting flange
Nanosi se najviše 0,5 kg/m2 ljepila jednoliko preko cijele površine kako bi debljina filma bila najviše 0,5 mm.
Ground
KONSTRUKCIJA
backing sheet
Glavni saćasti blok ljepilom se spaja sa stražnjim limom tako da su osi ćelija okomite na lim.
cladding sheet
Obložni se lim spaja za prednju površinu saćastog bloka.
Locations of samples for certification
Gornja i donja površina obložnog lima ne smiju biti spojene na glavni blok iz saća, ali trebaju biti uz njega.
If a ≥ 900 mm: x = 1/3 (b-600 mm) and y = 1/3 (a – 600 mm) (for a ≤ b)
Obložni lim mora biti zalijepljen za stražnji lim na montažnim prirubnicama.
300 mm × 300 mm square
Odbojnik mora biti zalijepljen na prednju stranu obložnog lima tako da su osi ćelija okomite na lim.
If a < 900 mm: x = 1/5 (b-1200 mm) and y = 1/2 (a – 300 mm) (for a ≤ b)
Donji dio odbojnika mora biti u istoj ravnini s donjom površinom obložnog lima.
Honeycomb axes and measured dimensions
Prednja obloga odbojnika mora biti zalijepljena na prednju stranu odbojnika.
Figure 4
Odbojnik se zatim mora s dva vodoravna proreza razdijeliti na tri jednaka dijela.
Crush force and displacement
Ti prorezi moraju biti urezani kroz cijelu dubinu odbojnika i pružati se cijelom širinom odbojnika.
Ignore
Prorezi se urezuju pilom; njihova širina mora biti jednaka širini upotrijebljene oštrice i ne smije prelaziti 4,0 mm.
Section 3
Provrte za postavljanje zapreke treba bušiti u montažnim prirubnicama (vidjeti Sliku 5. ovog Priloga).
Displacement
Svi se provrti moraju izbušiti s dopuštenim odstupanjem do ± 1 mm nazivnih razmaka.
Hole diameters 9,5 mm.
POSTAVLJANJE
In accordance with the certification procedure described in paragraph 2 of this annex.
Deformabilna zapreka mora biti dobro pričvršćena na rub mase od najmanje 7 × 104 kg ili na konstrukciju povezanu s njom.
A mass, the end of which is between 125 mm and 925 mm high and1000 mm deep, is considered to satisfy this requirement.
Prednja strana zapreke mora biti pričvršćena tako da vozilo ni u jednoj fazi sudara ne dotakne ni jedan dio konstrukcije koji je više od 75 mm udaljen od gornje površine zapreke (isključujući gornju prirubnicu).
ANNEX 10
Prednja strana površine na koju je pričvršćena deformabilna zapreka mora biti ravna i neprekinuta cijelom visinom i širinom prednje strane te okomita ± 1° i pod pravim kutem ± 1° u odnosu na os zaletne staze.
CERTIFICATION PROCEDURE FOR THE DUMMY LOWER LEG AND FOOT
Površina pričvršćenja ne smije se pri ispitivanju pomaknuti za više od 10 mm.
UPPER FOOT IMPACT TEST
Ako je potrebno, pomicanje betonskog bloka mora se spriječiti dodatnim sidrenjem ili napravama za blokiranje.
The objective of this test is to measure the response of the Hybrid III foot and ankle to well-defined, hard faced pendulum impacts.
Rub deformabilne zapreke mora biti poravnan s rubom betonskog bloka koji odgovara strani vozila koju treba ispitati.
The complete Hybrid III lower leg assembly, left (86-5001-001) and right (86-5001-002), equipped with the foot and ankle assembly, left (78051-614) and right (78051-615), shall be used, including the knee assembly.
Deformabilna zapreka mora se pričvrstiti na betonski blok s deset vijaka, pet na gornjoj montažnoj prirubnici i pet na donjoj.
The load cell simulator (78051-319 Rev A) shall be used to secure the knee assembly (79051-16 Rev B) to the test fixture.
Promjer vijaka mora iznositi barem 8 mm.
Each leg assembly shall be maintained (soaked) for four hours prior to the test at a temperature of 22 °C ± 3 °C and a relative humidity of 40 ± 30 per cent.
Za gornju i donju montažnu prirubnicu koriste se čelične pritezne trake (vidjeti slike 1. i 5. ovog Priloga).
The soak period shall not include the time required to reach steady state conditions.
Visina tih traka mora biti 60 mm, širina 1000 mm, a debljina barem 3 mm.
Clean the impact surface of the skin and also the impactor face with isopropyl alcohol or equivalent prior to the test.
Rubovi priteznih traka moraju biti zaobljeni kako bi se spriječilo kidanje zapreke zbog dodira s trakom tijekom sudara.
Dust with talc.
Rub trake mora biti najviše 5 mm iznad donjeg ruba gornje montažne prirubnice ili 5 mm ispod gornjeg ruba donje montažne prirubnice.
Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the direction of impact at contact with the foot.
Na obje se trake mora probušiti pet provrta promjera 9,5 mm koji odgovaraju onima u montažnoj prirubnici na zapreci (vidjeti stavak 4.).
Mount the leg assembly to the fixture shown in Figure 1 of this annex.
Montažna traka i provrti prirubnica na zapreci mogu se proširiti s 9,5 mm do najviše 25 mm radi prilagodbe razlikama u položaju stražnje ploče i/ili rasporedu provrta na stijenki mjerne ćelije.
The test fixture shall be rigidly secured to prevent movement during impact.
Ni jedno pričvršćenje ne smije zakazati na ispitivanju sudarom.
The centre line of the femur load cell simulator (78051-319) shall be vertical with a tolerance of ± 0,5°.
Ako se deformabilna zapreka postavlja na stijenku mjerne ćelije, valja znati da su navedeni dimenzijski zahtjevi za montažu minimalni.
Adjust the mount such that the line joining the knee clevis joint and the ankle attachment bolt is horizontal with a tolerance of ± 3°, with the heel resting on two sheets of a flat low friction (PTFE sheet) surface.
Ako postoji zid mjerne ćelije, montažne se trake mogu produljiti radi prilagodbe višim montažnim provrtima za vijke.
Ensure that the tibia flesh is located fully towards the knee end of the tibia.
Ako je trake potrebno produljiti, treba primjereno upotrijebiti deblji čelik kako se zapreka ne bi odvojila od stijenke, savila ili oštetila za vrijeme sudara.
Adjust the ankle such that the plane of the underside of the foot is vertical and perpendicular to the direction of impact with a tolerance of ± 3° and such that the mid sagittal plane of the foot is aligned with the pendulum arm.
Ako se koristi alternativni postupak postavljanja zapreke, treba biti siguran barem kao onaj specificiran u prethodnim stavcima.
Adjust the knee joint to 1,5 ± 0,5 g range before each test.
Deformabilna zapreka za ispitivanje čeonog sudara
Adjust the ankle joint so that it is free and then tighten just sufficiently to keep the foot stable on the PTFE sheet.
Širina zapreke: 1000 mm
The rigid impactor comprises a horizontal cylinder diameter 50 ± 2 mm and a pendulum support arm diameter 19 ± 1 mm (Figure 4 of this annex).
Sve dimenzije su u mm.
The cylinder has a mass of 1,25 ± 0,02 kg including instrumentation and any part of the support arm within the cylinder.
montažna prirubnica
The pendulum arm has a mass of 285 ± 5 g.
prorezi odbojnika
The mass of any rotating part of the axle to which the support arm is attached should not be greater than 100 g.
prednja obloga odbojnika
The length between the central horizontal axis of the impactor cylinder and the axis of rotation of the whole pendulum shall be 1250 ± 1 mm.
čelična vrpca
The impact cylinder is mounted with its longitudinal axis horizontal and perpendicular to the direction of impact.
tlo
The pendulum shall impact the underside of the foot, at a distance of 185 ± 2 mm from the base of the heel resting on the rigid horizontal platform, so that the longitudinal centre line of the pendulum arm falls within 1° of a vertical line at impact.
stražnji lim
The impactor shall be guided to exclude significant lateral, vertical or rotational movement.
obložni lim
Allow a period of at least 30 minutes between successive tests on the same leg.
Mjesta uzoraka za certificiranje
The data acquisition system, including transducers, shall conform to the specifications for CFC 600, as described in Annex 8.
Ako je a ≥ 900 mm: x = 1/3 (b – 600 mm) i y = 1/3 (a – 600 mm) (za a ≤ b)
Performance specification
kvadrat 300 mm × 300 mm
When each ball of the foot is impacted at 6,7 (± 0,1) m/s in accordance with paragraph 1.3 above, the maximum lower tibia bending momentum about the y-axis (My) shall be 120 ± 25 Nm.
Ako je a < 900 mm; x = 1/5 (b – 1200 mm) i y = 1/2 (a – 300 mm) (za a ≤ b)
LOWER FOOT IMPACT TEST WITHOUT SHOE
Osi saća i izmjerene dimenzije
The objective of this test is to measure the response of the Hybrid III foot skin and insert to well-defined, hard faced pendulum impacts.
Slika 4.
Each leg assembly shall be maintained (soaked) for four hours prior to the test at a temperature of 22 ± 3 °C and a relative humidity of 40 ± 30 per cent.
Mjerenje V2′
Check that there is no visible damage to the energy absorbing insert to the heel.
Sila pritiska i deformacija zanemariti
Align the impactor accelerometer with its sensitive axis parallel to the impactor longitudinal centre line.
interval
Mount the leg assembly to the fixture shown in Figure 2 of this annex.
interval 1. interval zanemariti Sila
Adjust the mount such that the line joining the knee clevis joint and the ankle attachment bolt is horizontal with a tolerance of ± 3° with the heel resting on two sheets of a flat low friction (PTFE sheet) surface.
Slika 5.
Adjust the ankle such that the plane of the underside of the foot is vertical and perpendicular to the direction of the impact with a tolerance of ± 3° and such that the mid sagittal plane of the foot is aligned with the pendulum arm.
Promjeri provrta 9,5 mm.
The pendulum shall impact the underside of the foot, at a distance of 62 ± 2 mm from the base of the heel resting on the rigid horizontal platform, so that the longitudinal centreline of the pendulum arm falls within 1° of a vertical line at impact.
U skladu s postupku certifikacije koji je opisan u točki 2. ovog Priloga.
When the heel of each foot is impacted at 4,4 ± 0,1 m/s in accordance with paragraph 2.3, the maximum impactor acceleration shall be 295 ± 50 g.
Smatra se da taj zahtjev ispunjava masa čiji je kraj visok između 125 i 925 mm i dubok 1000 mm.
LOWER FOOT IMPACT TEST (WITH SHOE)
PRILOG 10.
The objective of this test is to control the response of the Shoe and Hybrid III heel flesh and ankle joint to well-defined hard faced pendulum impacts.
POSTUPAK CERTIFICIRANJA POTKOLJENICE I STOPALA ISPITNE LUTKE
The foot shall be fitted with the shoe specified in Annex 5, paragraph 2.9.2.
ISPITIVANJE GORNJEG DIJELA STOPALA UDARCEM
Clean the impact surface of the underside of the shoe with a clean cloth and the impactor face with isopropyl alcohol or equivalent prior to the test.
Cilj je ovog ispitivanja mjerenje odziva stopala i gležnja lutke Hybrid III na točno određene udarce tvrde prednje strane udarne glave njihala.
Mount the leg assembly to the fixture shown in Figure 3 of this annex.
Koristi se potpuni sklop donjeg dijela lijeve (86-5001-001) i desne (86-5001-002) noge lutke Hybrid III opremljene sklopom stopala i gležnja, lijevog (78051-614) i desnog (78051-615), uključujući sklop koljena.
Adjust the mount such that the line joining the knee clevis joint and the ankle attachment bolt is horizontal with a tolerance of ± 3°, with the heel of the shoe resting on two sheets of a flat low friction (PTFE sheet) surface.
Za pričvršćivanje sklopa koljena (79051-16 Rev. B) na ispitnu napravu koristi se simulator mjerne doze za silu (78051-319 Rev. A).
Adjust the ankle such that a plane in contact with the heel and sole of the underside of the shoe is vertical and perpendicular to the direction of impact with a tolerance of ± 3° and such that the mid sagittal plane of the foot and shoe is aligned with the pendulum arm.
Svaki sklop noge mora se mora se prije ispitivanja kondicionirati četiri sata na temperaturi od 22 °C ± 3 °C i pri relativnoj vlažnosti od 40 ± 30 %.
The pendulum shall impact the heel of the shoe in a horizontal plane which is a distance of 62 ± 2 mm above the base of the dummy heel when the shoe is resting on the rigid horizontal platform, so that the longitudinal centreline of the pendulum arm falls within 1 degree of a vertical line at impact.
Vrijeme kondicioniranja ne uključuje vrijeme potrebno za postizanje stabilnih uvjeta.
When the heel of the shoe is impacted at 6,7 ± 0,1 m/s in accordance with paragraph 3.3 above, the maximum Tibia compressive force (Fz) shall be 3,3 ± 0,5 kN.
Prije ispitivanja izopropilnim alkoholom ili drugim odgovarajućim sredstvom očiste se površina kože izložena udarcu i prednja strana udarne glave.
Upper foot impact test
Pospe ih se talkom.
Test set-up specifications
Mjerač ubrzanja udarne glave usmjeri se tako da mu je os osjetljivosti paralelna sa smjerom udarca u točki dodira sa stopalom.
vertical plane
Postaviti sklop noge na napravu prikazanu na slici 1. ovog Priloga.
two layers of low friction material
Ispitna naprava mora biti dobro učvršćena kako bi se spriječilo pomicanje za vrijeme udarca.
horizontal plane through knee joint and ankle joint vertical plane at sole of foot
Središnjica simulatora mjerne doze za silu u bedrenoj kosti (78051-319) mora biti okomita uz dopušteno odstupanje od ± 0,5°.
Lower foot impact test (without shoe)
Postavljanje treba prilagoditi tako da je crta koja povezuje koljenu sponu sa pričvrsnim svornjakom gležnja vodoravna uz dopušteno odstupanje od ± 3°, pri čemu peta mora biti naslonjena na dvije ravne ploče od materijala s niskim trenjem (PTFE ploča).
horizontal plane through knee joint and ankle joint
Pobrinuti se da je tkivo potkoljenice potpuno na dijelu potkoljenice uz koljeno.
Lower foot impact test (with shoe)
Namjestiti gležanj tako da je ravnina tabana okomita i pravokutna u odnosu na smjer udarca uz dopušteno odstupanje od ± 3° i tako da je središnja sagitalna ravnina stopala u ravnini s krakom njihala.
Pendulum impactor
Masa valjka, zajedno s mjernim uređajima i dijelovima nosivog kraka u valjku, iznosi 1,25 ± 0,02 kg.
50 ± 2 mm accelerometer
Masa kraka njihala iznosi 285 ± 5 g.
19 ± 1 mm O/D tube × 1,6 mm wall
Masa bilo kojeg okretnog dijela osovine na koju je pričvršćen krak njihala ne smije biti veća od 100 g.
Mass of arm: 285 ± 5 g
Njihalo mora udariti u taban na udaljenosti od 185 ± 2 mm od podnožja pete naslonjenog na tvrdu vodoravnu podlogu tako da je u trenutku udarca uzdužna središnjica kraka njihala okomita s dopuštenim odstupanjem od 1°.
Mass of impact cylinder: 1 250 ± 20 g
Udarna glava mora se usmjeravati tako da se isključi bitno bočno, okomito ili rotacijsko gibanje.
low friction bearing
Između uzastopnih ispitivanja na istoj nozi mora proći najmanje 30 minuta.
ANNEX 11
Sustav za prikupljanje podataka, uključujući pretvornike, mora biti u skladu sa specifikacijama za CFC 600, kako je opisano u Prilogu 8.
Test procedures for the protection of the occupants of vehicles operating on electrical power from high voltage and electrolyte spillage
Specifikacija radnog učinka
This annex describes test procedures to demonstrate compliance to the electrical safety requirements of paragraph 5.2.8 of this Regulation.
Pri udarcu u svaki prednji dio tabana brzinom od 6,7 (± 0,1) m/s u skladu sa stavkom 1.3. najveći moment savijanja donjega dijela potkoljenice oko osi y (My) mora biti 120 ± 25 Nm.
For example, megohmmeter or oscilloscope measurements are an appropriate alternative to the procedure described below for measuring isolation resistance.
ISPITIVANJE UDARCEM DONJEG DIJELA STOPALA (BEZ CIPELE)
In this case it may be necessary to deactivate the on-board isolation resistance monitoring system.
Cilj je ovog ispitivanja mjerenje odziva kože i ispune stopala lutke Hybrid III na točno određene udarce tvrde prednje strane udarne glave njihala.
Before the vehicle impact test conducted, the high voltage bus voltage (Vb) (see Figure 1 below) shall be measured and recorded to confirm that it is within the operating voltage of the vehicle as specified by the vehicle manufacturer.
Svaki sklop noge mora se prije ispitivanja kondicionirati četiri sata na temperaturi od 22 °C ± 3 °C i pri relativnoj vlažnosti od 40 ± 30 %.
TEST SETUP AND EQUIPMENT
Provjeriti da nema vidljivih oštećenja na ispuni pete koja apsorbira energiju.
If a high voltage disconnect function is used, measurements are to be taken from both sides of the device performing the disconnect function.
Mjerač ubrzanja udarne glave poravna se tako da mu je os osjetljivosti paralelna s uzdužnom središnjicom udarne glave.