natgillin/translations-raw huggingface dataset:
+ 20,0-0
Osna rotacija od ± 25° oko uzdužne osi od horizontalne ravnine vozila (vidjeti sliku 7.).
Table 5
Slika 7.
Minimum characteristic values for standard drawbar couplings
Osna rotacija spojene vučne ušice
D c = D value (kN) for centre axle trailer applications
Osigurač protiv nehotičnog razdvajanja
S = Static vertical load on coupling (kg)
U zatvorenom položaju svornjak spojnice moraju zabraviti dvije naprave za zabravljivanje sa sigurnim mehaničkim spojem, pri čemu svaka od njih mora nastaviti djelovati u slučaju da druga zakaže.
V = V value (kN)
Na vanjskoj strani mora postojati mehanička naprava koja će jasno pokazati da je spojnica u zatvorenom i osiguranom položaju.
General requirements for drawbar eyes of Class D50:
Položaj indikatora mora biti moguće provjeriti opipom, na primjer u mraku.
All drawbar eyes of Class D50 shall be able to satisfy the test stated in Annex 6, paragraph 3.4.
Mehanički indikator mora pokazivati da su obje naprave za zabravljivanje aktivirane (logička operacija I).
Class D50 drawbar eyes are intended for use with C50 drawbar couplings.
Dovoljno je, međutim, da pokazuje aktiviranje samo jedne naprave za zabravljivanje ako se u toj situaciji aktiviranje druge naprave za zabravljivanje ostvaruje zbog konstrukcije.
Drawbar eyes shall not be able to rotate axially (because the respective couplings can rotate).
Naprave za otvaranje
If Class D50 drawbar eyes are fitted with sleeves, they shall comply with the dimensions shown in Figure 9 (not permitted for Class D50-C) or Figure 10.
Ručne poluge
The sleeves shall not be welded into the drawbar eyes.
Ručne poluge moraju biti konstruirane za jednostavno rukovanje i imati zaobljen kraj.
Class D50 drawbar eyes shall have the dimensions given in paragraph 4.2.
U blizini ručne poluge spojnica ne smije imati oštrih rubova ni mjesta koja bi mogla uzrokovati prignječenje i ozljedu tijekom rada sa spojnicom.
The form of shank for drawbar eyes of Class D50-X is not specified, but for a distance of 210 mm from the centre of the eye the height ‘h’ and the width ‘b’ shall be within the limits given in Table 6.
Sila potrebna za otpuštanje spojnice, izmjerena bez vučne ušice, ne smije biti veća od 250 N okomito na ručnu polugu uzduž crte djelovanja.
Figure 9
Daljinsko upravljanje
Slotted sleeve for Class D50 drawbar eyes
Na naprave s daljinskim upravljanjem primjenjuje se stavak 12.3.6. iz Priloga 5.
Figure 10
Posebni zahtjevi za normirane vučne spojnice razreda od C 50-1 do C50-6:
Non-slotted sleeve for Class D50-C drawbar eyes
okretanje vučne ušice oko poprečne osi mora se postići kuglastim oblikom svornjaka spojnice (a ne zglobom);
Table 6
udarna vlačna i tlačna opterećenja uz uzdužnu os zbog zazora između svornjaka spojnice i vučne ušice moraju se umanjiti oprugom i/ili napravama za prigušenje (osim razreda C50-1);
Dimensions for drawbar eyes D50-A and D50-X, see Figure 11
dimenzije moraju biti kao na slici 8. i u tablici 4.;
80 maximum
spojnice moraju biti prikladne i ispitane s obzirom na karakteristične vrijednosti navedene u tablici 5.
62 maximum
Slika 8.
Table 7
Dimenzije normiranih vučnih spojnica (mm)
Minimum characteristic values for standard drawbar eyes
(vidjeti tablicu 4.)
Special requirements for Class D50 drawbar eyes:
Tablica 4.
Class D50-A and D50-X drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 11.
(vidjeti sliku 8.)
Figure 11
Napomene
Dimensions of Classes D50-A and D50-X drawbar eyes
+ 20,0 (– 0)
(see Table 6)
Tablica 5.
Sphere
Minimalne karakteristične vrijednosti za normirane vučne spojnice
A-A shown without sleeve
vrijednost D (kN) za primjene na prikolicama sa središnjom osovinom
Class D50-B drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 12.
S statičko vertikalno opterećenje na spojnici (kg)
Figure 12
V vrijednost V (kN)
Dimensions of Class D50-B drawbar eyes
Opći zahtjevi za vučne ušice razreda D50
(see other dimensions in Figure 11)
Sve vučne ušice razreda D50 moraju moći uspješno proći ispitivanja iz stavka 3.4.
70,6 across flats
Priloga 6.
70,6 ± 0,1 across flats
Vučne ušice razreda D50 namijenjene su za upotrebu s vučnim spojnicama C50.
Drawbar socket
Vučne ušice ne smiju se moći osno rotirati (jer se pripadajuće spojnice mogu rotirati).
Drawbar eye
Ako su vučne ušice razreda D50 opremljene košuljicom, tada moraju biti u skladu s dimenzijama na slici 9. (nije dopušteno za razred D50-C) ili slici 10.
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall have the dimensions illustrated in Figure 13.
Košuljice ne smiju biti zavarene na vučne ušice.
Figure 13
Vučne ušice razreda D50 moraju imati dimenzije navedene u stavku 4.2.
Dimensions of Classes D50-C and D50-D drawbar eyes
Oblik kraka za vučne ušice razreda D50-X nije određen, ali za udaljenost od 210 mm od središta ušice visina „h” i širina „b” moraju biti unutar granica navedenih u tablici 6.
For Class D50-D drawbar eyes this dimension shall be ‘80 max.’
Slika 9.
Section AA
Košuljica za vučne ušice razreda D 50 s prorezom
Classes D50-C and D50-D drawbar eyes shall be fitted with non-slotted sleeves shown in Figure 10.
Slika 10.
Load values for standard drawbar eyes
Košuljica za vučne ušice razreda D50-C bez proreza
Standard drawbar eyes and the means of attachment shall be suitable for, and tested for, the load values stated in Table 7.
Tablica 6.
General requirements for Class L toroidal drawbar eyes:
Dimenzije vučnih ušica D50-A i D50-X (vidjeti sliku 11.)
Class L toroidal drawbar eyes are intended for use with Class K hook type couplings
najviše 80
When used with a Class K hook type coupling they shall meet the requirements for articulation given in paragraph 10.2 of this annex.
najviše 62
Class L toroidal drawbar eyes shall have the dimensions given in Figure 14 and Table 8.
Tablica 7.
Dimensions of Class L toroidal drawbar eyes
Posebni zahtjevi za vučne ušice razreda D50:
(see Table 8)
vučne ušice razreda D50-A i D50-X moraju imati dimenzije prikazane na slici 11.;
Class L toroidal drawbar eyes shall satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.4 and shall be suitable for the characteristic values given in Table 9.
Slika 11.
Table 8
Dimenzije vučnih ušica razreda D50-A i D50-X,
(see Figure 14)
vidjeti tablicu 6.
68 + 1,6/– 0,0
kugla
Min
presjek A-A prikazan bez košuljice
Table 9
vučne ušice razreda D50-B moraju imati dimenzije prikazane na slici 12.;
Minimum characteristic values for Class L toroidal drawbar eyes
Slika 12.
Drawbars of Class E shall satisfy the tests prescribed in Annex 6, paragraph 3.3.
Dimenzije vučnih ušica razreda D50-B, druge dimenzije
In order to provide a connection to the towing vehicle, the drawbars can be fitted either with coupling heads as in paragraph 2 or drawbar eyes as in paragraph 4 of this annex.
(druge dimenzije vidjeti na slici 11.)
The coupling heads and drawbar eyes can be attached by screwing, bolting or welding.
70,6 između ravnina
Height adjusting devices for hinged drawbars
70,6 ± 0,1 između ravnina
Hinged drawbars shall be fitted with devices for adjusting the drawbar to the height of the coupling device or jaw.
Kolčak vučnog ruda
These devices shall be designed so that the drawbar can be adjusted by one person without tools or any other aids.
Vučna ušica
Height adjusting devices shall be able to adjust the drawbar eyes or ball couplings from the horizontal above the ground at least 300 mm upwards and downwards.
vučne ušice razreda D50-C i D50-D moraju imati dimenzije prikazane na slici 13.;
Within this range the drawbar shall be adjustable steplessly, or in maximum steps of 50 mm measured at the drawbar eye or ball coupling.
Slika 13.
Height adjusting devices shall not interfere with the easy movement of the drawbar after coupling.
Dimenzije vučnih ušica razreda D50-C i D50-D
The height adjusting devices shall not interfere with the action of any inertia, overrun type, brake.
Za vučne ušice razreda D50-D ta dimenzija mora biti „80 maks.”
In the case of drawbars combined with inertia, overrun, brakes, the distance between the centre of the drawbar eye and the end of the free shank of the drawbar eye shall not be less than 200 mm in the brake application position.
Presjek AA
With the shank of the drawbar eye fully inserted the distance shall not be less than 150 mm.
vučne ušice razreda D50-C i D50-D moraju biti opremljene košuljicama bez proreza kao na slici 10.
Drawbars for use on centre axle trailers shall possess at least half the moment of resistance against lateral forces as against vertical forces.
Vrijednosti opterećenja za normirane vučne ušice
Draw beams
Normirane vučne ušice i dijelovi za njihovo pričvršćenje moraju biti prikladni i testirani na vrijednosti opterećenja iz tablice 7.
Draw beams of Class F shall satisfy the tests prescribed in Annex 6, paragraph 3.3.
Opći zahtjevi za toroidne vučne ušice razreda L:
The drilling pattern for mounting of Class C standard drawbar couplings shall be in accordance with Figure 15 and Table 10 below.
toroidne vučne ušice razreda L namijenjene su za upotrebu sa spojnicama s kukom razreda K;
Figure 15
toroidne vučne ušice razreda L moraju imati dimenzije kao na slici 14. i u tablici 8.;
Mounting dimensions for standard drawbar couplings
Slika 14.
(see Table 10)
Dimenzije toroidnih vučnih ušica razreda L
Table 10
(vidjeti tablicu 8.)
(see Figure 15)
toroidne vučne ušice razreda L moraju uspješno proći ispitivanja iz stavka 3.4.
minimum
Priloga 6. i biti prikladne za karakteristične vrijednosti prikazane u tablici 9.
Fifth wheel couplings and steering wedges
Tablica 8.
The requirements of paragraphs 7.1 to 7.7 below are applicable to all fifth wheel couplings of Class G50.
(vidjeti sliku 14.)
Additional requirements which shall be fulfilled by standard coupling devices are given in paragraph 7.9.
Min.
Steering wedges shall satisfy the requirements listed in paragraph 7.8.
Tablica 9.
Suitable fifth wheel coupling pins
Minimalne karakteristične vrijednosti za toroidne vučne ušice razreda L
Class G50 fifth wheel couplings shall be designed so that they can be used with Class H50 coupling pins and, together, provide the specified characteristics.
Vučna ruda razreda E moraju uspješno proći ispitivanja opisana u stavku 3.3.
Guides
Priloga 6.
Fifth wheel couplings shall be equipped with a guide which ensures safe and correct engagement of the coupling pin.
Kako bi omogućila spajanje s vučnim vozilom, ruda se mogu opremiti spojnim čašicama u skladu sa stavkom 2. ili vučnim ušicama u skladu sa stavkom 4. ovog Priloga.
The entry width of the guide for standard 50 mm diameter fifth wheel couplings shall be at least 350 mm (see Figure 16).
Spojne čašice i vučne ušice mogu se pričvrstiti navojem, vijcima ili zavarivanjem.
For small, non-standard, fifth wheel couplings of Class G50-X and having a maximum ‘D’ value of 25 kN, the entry width shall be at least 250 mm.
Naprave za namještanje visine vučnih ruda na šarkama
Figure 16
Vučna ruda na šarkama moraju imati naprave za namještanje ruda na visinu spojnice ili čeljusti.
Dimensions of standard fifth wheel couplings
Te naprave moraju biti konstruirane tako da jedna osoba može bez alata ili drugih pomagala namjestiti rudo.
(see Table 11)
Napravama za namještanje visine vučne ušice ili kuglaste spojnice moraju se moći namjestiti najmanje 300 mm prema gore ili dolje od horizontale.
Notes:
U tom se rasponu rudo namješta kontinuirano ili u koracima od najviše 50 mm, mjereno na vučnoj ušici ili spojnoj kugli.
To provide for the use of steering wedges, measure the reference dimension k = 137 ± 3 mm at 32 mm below the top surface and at a distance of 200 mm from the transverse centre line of the coupling.
Naprave za namještanje visine ne smiju otežavati kretanje ruda nakon spajanja.
The 40° + 1°/– 0° E throat angle shall be maintained over a distance of 360 mm minimum from the transverse centre line of the coupling.
Naprave za namještanje visine ne smiju ometati rad inercijske naletne kočnice.
Elongated mounting holes 23 ± 2 mm × 17 + 2/– 0 mm or round mounting holes Dia.
Ako je krak vučne ušice potpuno uvučen, udaljenost ne smije biti manja od 150 mm.
17 + 2/– 0 mm could be used.
Vučna ruda za upotrebu na priključnim vozilima sa središnjom osovinom moraju imati moment otpora na bočne sile jednak najmanje polovini momenta otpora na vertikalne sile.
When using elongated holes or holes > 18 mm diameter, washers 40 mm diameter, 6 mm thick, or means of equal strength, e.g. flat steel plate, are to be used.
Spojni nosači
Bearing surface for steering wedge
Spojni nosači razreda F moraju uspješno proći ispitivanja iz stavka 3.3.
Locking jaw
Priloga 6.
Chamfer on jaw
Raspored bušenja za pričvršćivanje normiranih vučnih spojnica razreda C mora biti u skladu sa slikom 15. i tablicom 10.
minimum ± 12°
Spojni nosači ne smiju se zavarivati na šasiju, nadogradnju ili neki drugi dio vozila.
Section A-A
Slika 15.
Enlarged view of coupling pin
Dimenzije za pričvršćivanje normiranih vučnih spojnica
Figure 16a
(vidjeti tablicu 10.)
Mounting holes tolerances for class J mounting plates for fifth wheel couplings
Tablica 10.
(see paragraph 9.1 of this annex)
(vidjeti sliku 15.)
Longitudinal axis of towing vehicle
Sedla i upravljački klinovi
Coupling pin position
Zahtjevi iz stavaka od 7.1. do 7.7. primjenjuju se na sva sedla razreda G50.
Table 11
Dodatni zahtjevi koje moraju ispunjavati normirane spojne naprave navedeni su u stavku 7.9.
(see Figure 16)
Upravljački klinovi moraju ispunjavati zahtjeve navedene u stavku 7.8.
Minimum articulation of the fifth wheel coupling
Odgovarajući svornjaci sedla
With the coupling pin engaged, without the fifth wheel coupling being attached to a vehicle or mounting plate, but taking into account the effect of the mounting bolts, the coupling shall permit, simultaneously, the following minimum values of articulation of the coupling pin:
Sedla razreda G50 moraju biti konstruirana tako da se mogu upotrebljavati sa svornjacima sedla razreda H50 i u paru s njima ostvarivati specificirane karakteristike.
± 90° about the vertical axis (not applicable to fifth wheel couplings with positive steering);
Vodilice
± 12° about the horizontal axis transverse to the direction of travel.
Sedla moraju biti opremljena vodilicom koja osigurava sigurno i pravilno funkcioniranje svornjaka sedla.
This angle does not necessarily cover off-road use.
Širina ulaza vodilice normiranih sedla promjera od 50 mm mora biti najmanje 350 mm (vidjeti sliku 16.).
Axial rotation about the longitudinal axis of up to ± 3° is permitted.
Malim nenormiranim sedlima razreda G50-X koja imaju najveću vrijednost D od 25 kN širina ulaza mora biti najmanje 250 mm.
However, on a fully oscillating fifth wheel coupling, this angle may be exceeded, providing that the locking mechanism enables the restriction of the rotation to ± 3° maximum.
Slika 16.
Locking devices to prevent uncoupling of fifth wheel couplings
Dimenzije normiranih sedla
The fifth wheel coupling shall be locked in the coupled position by two positive mechanical locking devices each of which shall remain effective should the other fail.
(vidjeti tablicu 11.)
The primary locking device shall operate automatically but the secondary locking device may either be automatic or be engaged manually.
Napomene:
The secondary locking device may be designed to work in conjunction with the primary device and provide an additional positive mechanical lock for the primary device.
Za upotrebu upravljačkih klinova izmjerite referentnu dimenziju k = 137 ± 3 mm na 32 mm ispod gornje površine i na 200 mm od poprečne središnjice spojnice.
It shall only be possible to engage the secondary locking device if the primary device is properly engaged.
Kut vrata od 40° + 1/– 0°E mora se zadržati na udaljenosti od najmanje 360 mm od poprečne središnjice spojnice.
It shall not be possible for the locking devices to be released inadvertently.
Širina ulaza od najmanje 350 mm može se postići izvan ove udaljenosti povećavanjem ulaznog kuta do uključenog kuta od najviše 120° kako je prikazano na crtkanoj liniji.
Release shall require intentional action by the driver or operator of the vehicle.
Mogu se upotrijebiti ovalne rupe za pričvršćivanje veličine 23 ± 2 mm × 17 + 2/– 0 mm ili okrugle rupe promjera 17 + 2/– 0 mm.
The closed and locked position of the coupling shall be indicated visually by a mechanical device and it shall be possible to verify the position of the indicator by feel, for example, to allow the position to be checked during darkness.
Kad se upotrebljavaju ovalne rupe ili rupe promjera > 18 mm, treba upotrijebiti podlošku promjera 40 mm i debljine 6 mm ili dio jednake čvrstoće, npr. ravnu čeličnu ploču.
The indication device shall indicate the engagement of both primary and secondary locking devices, however, it is sufficient for the engagement of only one device to be indicated if, in this case, the engagement of the other device is a simultaneous and inherent feature of the design.
čeljust za zabra-vljivanje
Operating devices or release mechanisms
nosiva površina za upravljački klin
In the closed position the operating devices or release mechanisms shall be prevented from being operated inadvertently or accidentally.
scošeni rub
The locking system shall be such as to require positive, conscious action to release the locking device in order to operate coupling release mechanism.
Presjek A-A
Surface finish
Uvećani prikaz svornjaka
The surfaces of the coupling plate and coupling lock shall be functionally satisfactory and be carefully machined, forged, cast or pressed.
Slika 16.a
Load requirements
Dopuštena odstupanja dimenzija rupa za pričvršćivanje pričvrsnih ploča sedla razreda J
All fifth wheel couplings shall be able to satisfy the tests described in Annex 6, paragraph 4.7.
(vidjeti stavak 9.1. ovog Priloga)
Steering wedges
uzdužna os vučnog vozila
The dimensions of steering wedges for the positive steering of semitrailers shall be as in Figure 17.
svornjak spojnice
Figure 17
Tablica 11.
Dimensions of spring-mounted steering wedges
(vidjeti sliku 16.)
(all dimensions in millimetres)
Minimalna pokretljivost sedla
Only applicable to steering wedges over 60 mm thick.
Ako je svornjak sedla postavljen, a sedlo nije pričvršćeno na vozilo ili pričvrsnu ploču, no uzimajući u obzir učinak pričvrsnih vijaka, sedlo mora istodobno dopuštati sljedeće minimalne vrijednosti pokretljivosti svornjaka sedla:
This dimension only refers to the functional surface: the steering wedge itself can be longer.
oko vertikalne osi ± 90° (ne primjenjuje se na sedla s prinudnim upravljanjem);
218 max coupled
oko horizontalne osi ± 12° poprečno na smjer kretanja.
uncoupling
Taj kut ne mora nužno pokrivati terensku upotrebu;
The steering wedge shall allow safe and correct coupling and shall be spring-mounted.
dopušteno je osno zakretanje oko uzdužne osi do ± 3°.
The strength of the spring shall be selected so that it is possible to couple an unloaded semitrailer and so that, with the semitrailer fully loaded the steering wedge is firmly in contact with the flanks of the coupling during use.
Međutim, kod sedla koje potpuno oscilira taj kut može biti i veći pod uvjetom da mehanizam za zabravljivanje ograničava rotaciju na najviše ± 3°.
Uncoupling of the fifth wheel shall be possible with the semitrailer both loaded and unloaded.
Naprave za zabravljivanje namijenjene sprečavanju razdvajanja sedala
Special requirements for standard fifth wheel couplings:
U spojenom položaju sedlo moraju zabraviti dvije naprave za zabravljivanje sa sigurnim mehaničkim spojem, pri čemu svaka od njih mora nastaviti djelovati u slučaju da drugi zakaže.
The dimensions shall be as shown in Figure 16 and Table 11.
Primarna naprava za zabravljivanje mora djelovati automatski, a sekundarna se naprava za zabravljivanje može aktivirati automatski ili ručno.
They shall be suitable for, and tested for, a D value of 150 kN and a U value of 20 tonnes.
Sekundarna naprava za zabravljivanje može biti konstruirana tako da radi zajedno s primarnom i pruža dodatnu sigurnu mehaničku blokadu za primarnu napravu za zabravljivanje.
Release shall be possible by a hand lever mounted directly on the coupling.
Sekundarnu napravu za zabravljivanje smije biti moguće aktivirati samo ako je primarna naprava za zabravljivanje pravilno aktivirana.
They shall be suitable for the positive steering of semitrailers by means of steering wedges — see paragraph 7.8.
Naprave za zabravljivanje ne smije biti moguće otpustiti nehotice.
Fifth wheel coupling pins
Za otpuštanje mora biti nužna namjerna radnja vozača ili rukovatelja vozila.
Fifth wheel coupling pins of Class H50 (ISO 337) shall have the dimensions shown in Figure 18.
Zatvoren i osiguran položaj spojnice mora se vizualno prikazati mehaničkom napravom, a položaj tog indikatora mora biti moguće provjeriti opipom, na primjer radi provjere u mraku.
Figure 18
Indikator mora pokazivati aktiviranje primarne i sekundarne naprave za zabravljivanje, no dovoljno je da pokazuje aktiviranje samo jedne naprave za zabravljivanje ako se aktiviranje druge naprave za zabravljivanje u toj situaciji istodobno ostvaruje zbog konstrukcije.
Dimensions of Class H50 fifth wheel coupling pins
Upravljačke naprave ili mehanizmi za otpuštanje
The coupling pins shall be able to satisfy the tests described in Annex 6, paragraph 3.9.
U zatvorenom položaju mora se spriječiti slučajno ili nenamjerno rukovanje upravljačkim napravama ili mehanizmima za otpuštanje.
Mounting plates
Sustav za zabravljivanje mora biti takav da zahtijeva prinudnu, svjesnu radnju da se isključi naprava za zabravljivanje kako bi se moglo rukovati mehanizmom za otpuštanje spojnice.
Class J mounting plates for fifth wheel couplings shall have circular mounting holes positioned as shown in Figure 16a if they are intended for standard fifth wheel couplings.
Površinska obrada
However, the mounting holes shall be 17 mm + 2,0 mm/– 0,0 mm diameter.
Površine ploče za spajanje i osigurača spojnice moraju funkcionalno zadovoljavati i biti pažljivo strojno obrađene, iskovane, izlivene ili prešane.
The holes shall be circular, NOT slotted (see Figure 16a).
Zahtjevi u pogledu opterećenja
Mounting plates for standard fifth wheel couplings shall be suitable for the positive steering of semitrailers (with steering wedges).
Sva sedla moraju moći proći ispitivanja opisana u stavku 4.7.
Mounting plates for non-standard fifth wheel couplings which are unsuitable for positive steering shall be marked appropriately.
Priloga 6.
Mounting plates for fifth wheel couplings shall be able to satisfy the tests described in Annex 6, paragraph 3.8.
Upravljački klinovi
General requirements for Class K hook type couplings:
Dimenzije upravljačkih klinova za prinudno upravljanje poluprikolicama moraju biti u skladu sa slikom 17.
All Class K hook type couplings shall satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.5 and shall be suitable for the characteristic values given in Table 13.
Slika 17.
Class K hook type couplings shall have the dimensions given in Figure 19 and Table 12.
Dimenzije upravljačkih klinova s oprugom
Class K1 to K4 are non-automatic couplings for use only on trailers not exceeding 3,5 tonnes maximum permissible mass and Classes KA1 to KA3 are automatic couplings.
(sve dimenzije u milimetrima)
Figure 19
Primjenjuje se samo na upravljačke klinove deblje od 60 mm.
Dimensions and articulation of Class K hook type couplings
Ta se dimenzija odnosi samo na funkcionalnu površinu: sam upravljački klin može biti dulji.
A hook type coupling shall only be used with a toroidal drawbar eye and when used with a Class L toroidal drawbar eye the Class K coupling shall have the degrees of articulation given in paragraph 10.2 of this annex.
218 maks. spojeno
A Class K hook type coupling shall be used with a toroidal eye giving a minimum clearance, or free movement, of 3 mm and a maximum clearance of 5 mm when new.
razdvojeno
Suitable drawbar eyes shall be declared by the coupling manufacturer on the communication form shown in Annex 1.
Upravljački klin mora omogućavati sigurno i pravilno spajanje te se mora ugraditi s oprugom.
A Class K coupling when used with a Class L toroidal eye, but not fitted to a vehicle, shall have the following non-simultaneous angles of articulation — see also Figure 19:
Čvrstoća opruge bira se tako da je moguće spojiti praznu poluprikolicu i tako da je upravljački klin tijekom upotrebe potpuno natovarene poluprikolice čvrsto u kontaktu s bokom spojnice.