natgillin/translations-raw huggingface dataset:
air navigation service provider, functional airspace block and Area Control Centre (ACC) forecast,
Utvrđivanje mjera koje će poduzeti Unija i države članice za potporu provedbi plana.
main airports forecast,
PRILOG VI.
analysis of the traffic forecast, including a range of scenarios,
PREDLOŽAK ZA PLAN MREŽNIH OPERACIJA
analysis of special events impact.
Plan mrežnih operacija se temelji na sljedećoj općoj strukturi (koja se prilagođava različitim pojedinačnim funkcijama i vremenskoj dimenziji plana mrežnih operacija kako bi se odrazila njegova postupna priroda te njegova trogodišnja do petogodišnja, godišnja, sezonska, tjedna i dnevna razdoblja):
Network operational performance requirements, including:
Područje primjene plana mrežnih operacija (zemljopisno i vremensko)
overall network capacity requirements,
OPIS PLANA MREŽNIH OPERACIJA I OPERATIVNIH CILJEVA
air navigation service provider, functional airspace block and ACC capacity requirements,
uključuje aspekt suradnje sudjelujućih operativnih dionika u smislu uloga i odgovornosti,
airport capacity,
navodi kako će operativni ciljevi biti obuhvaćeni u taktičkoj, predtaktičkoj, kratkoročnoj i srednjoročnoj fazi plana mrežnih operacija i u drugim ciljevima performansi uspostavljenima u skladu s programom performansi,
analysis of the capacity requirements,
postavljeni prioriteti i potrebni resursi za razdoblje planiranja,
overall network environment/flight efficiency requirements,
navodi utjecaj na sektor ATM-a i druga područja na koja se odnosi.
overall network safety requirements,
CJELOKUPNI PROCES PLANIRANJA MREŽNIH OPERACIJA
contingency requirements and continuity of services affecting the network.
opis cjelokupnog procesa planiranja mrežnih operacija,
Operational needs as expressed by the different stakeholders, including military
opis strateškog načina na koji će se plan mrežnih operacija razvijati i napredovati kako bi uspješno odgovorio na zahtjeve operativnih performansi i druge ciljeve performansi utvrđene u skladu s programom performansi,
NETWORK OPERATIONAL PERFORMANCE ENHANCEMENT PLANS AND ACTIONS AT NETWORK LEVEL
opis upotrijebljenih alata i podataka.
description of the plans and actions expected to be implemented at network level, including airspace, scarce resources and ATFM,
CJELOKUPNI KONTEKST I OPERATIVNI ZAHTJEVI
description of the operational performance contributions of each of the plans and actions.
Sažeti opis prošlih operativnih performansi mreže
OPERATIONAL PERFORMANCE ENHANCEMENT PLANS AND OPERATIONAL ACTIONS AT LOCAL LEVEL
Izazovi i mogućnosti u vezi s razdobljem plana
including description of each of the plans and operational actions expected to be implemented at local level,
Prognoza prometa na mreži u skladu s dodacima 1. i 2., uključujući:
description of the operational performance contributions of each of the plans and actions,
predviđanje za mrežu,
description of relations with third countries and work related to ICAO.
predviđanje za pružatelja usluga u zračnoj plovidbi, funkcionalni blok zračnog prostora i centre oblasne kontrole zračnog prometa (ACC),
SPECIAL EVENTS
predviđanje za glavne zračne luke,
overview of special events with significant ATM impact,
analizu prognoze prometa, uključujući razne scenarije,
individual special events and their handling from a network perspective,
analizu utjecaja posebnih događaja.
major military exercises.
Zahtjevi u vezi s operativnim performansama mreže, uključujući:
MILITARY AIRSPACE REQUIREMENTS
sveukupne zahtjeve u vezi s kapacitetom mreže,
airspace availability: default days/times of availability of reserved airspace,
zahtjeve u vezi s kapacitetom pružatelja usluga u zračnoj plovidbi, funkcionalnog bloka zračnog prostora i ACC-a,
ad hoc requests for unplanned use of reserved airspace,
kapacitet zračne luke,
release of reserved airspace to civil use whenever not required, giving as much notice as possible.
analizu zahtjeva u vezi s kapacitetom,
CONSOLIDATED FORECAST AND ANALYSIS OF THE OPERATIONAL PERFORMANCE OF THE NETWORK
sveukupne zahtjeve u vezi s okolišem mreže/učinkovitošću leta,
ATFM delay/capacity targets and forecast at network, air navigation service provider, functional airspace block and ACC levels,
sveukupne zahtjeve u vezi sa sigurnošću mreže,
airport operational performance,
zahtjeve za nepredviđene situacije i kontinuitet usluga s utjecajem na mrežu.
network environment/flight efficiency performance target and forecast,
Operativne potrebe kako su ih izrazili različiti dionici, uključujući vojne
impact of special events,
PLANOVI ZA POBOLJŠANJE OPERATIVNIH PERFORMANSI MREŽE I MJERE NA MREŽNOJ RAZINI
analysis of the operational performance targets and forecast.
opis planova i mjera čija se provedba očekuje na mrežnoj razini, uključujući zračni prostor, ograničene resurse i ATFM,
IDENTIFICATION OF OPERATIONAL BOTTLENECK AREAS AND MITIGATION SOLUTIONS AT NETWORK AND LOCAL LEVEL
opis doprinosa operativnim performansama svakog pojedinog plana i mjere.
identification of operational (safety, capacity, flight efficiency) bottlenecks and potential bottlenecks, their causes and agreed solutions or mitigation actions, including options for demand capacity balancing.
PLANOVI ZA POBOLJŠANJE OPERATIVNIH PERFORMANSI I MJERE NA LOKALNOJ RAZINI
Appendix 1
uključuje opis svakog od planova i mjera čija se provedba očekuje na lokalnoj razini,
Area Control Centres (ACCs)
opis doprinosa operativnim performansama svakog pojedinog plana i mjere,
The Network Operations Plan shall give a detailed description per ACC of all the areas identified in this Appendix describing their planned operational enhancement actions, the prospects for the period, the traffic forecast, the delay target and forecast, the significant events that may affect the traffic, operational contacts.
opis odnosa s trećim zemljama i poslova povezanih s ICAO-om.
The Network Manager shall include for each ACC:
POSEBNI DOGAĐAJI
traffic forecast,
pregled posebnih događaja koji imaju značajan utjecaj na ATM,
an analysis of current operational performance,
pojedinačni posebni događaji i postupanje s njima sa stajališta mreže,
a quantified evaluation of the achieved capacity (capacity baseline),
velike vojne vježbe.
a quantified evaluation of the required capacity for various traffic evolutions scenarios (required capacity profile),
VOJNI ZAHTJEVI ZA ZRAČNI PROSTOR
a quantified evaluation of the planned operational enhancement actions at ACC level, as agreed with the air navigation service providers,
raspoloživost zračnog prostora: unaprijed određeni dani/vrijeme raspoloživosti rezerviranog zračnog prostora,
delay target and forecast,
ad hoc zahtjevi za neplaniranu upotrebu rezerviranog zračnog prostora,
an analysis of expected operational performance (safety, capacity, environment).
oslobađanje rezerviranog zračnog prostora za civilnu upotrebu kad god nije potreban, uz što ranije obavješćivanje.
Each air navigation service provider shall provide the Network Manager with the following information to be included in the individual ACC description:
OBJEDINJENO PREDVIĐANJE I ANALIZA OPERATIVNIH PERFORMANSI MREŽE
local delay target,
kašnjenja u okviru ATFM-a/ciljevi kapaciteta i predviđanja na razini mreže, pružatelja usluga u zračnoj plovidbi, funkcionalnog bloka zračnog prostora i ACC-a,
assessment/confirmation of traffic forecast, taking into account local knowledge,
operativne performanse zračne luke,
number of available sectors: sector configuration/opening scheme per season/day of week/time of day,
cilj i predviđanje performansi okoliša mreže/učinkovitosti leta,
capacities/monitoring values for each sector/traffic volume per configuration/opening scheme,
utjecaj posebnih događaja,
planned or known special events, including dates/times and associated impact on operational performance,
analiza ciljeva i predviđanja operativnih performansi.
details of operational enhancement measures planned, their implementation schedule and associated negative/positive impact on capacity and/or efficiency,
UTVRĐIVANJE PODRUČJA OPERATIVNIH USKIH GRLA I RJEŠENJA ZA UBLAŽAVANJE NA MREŽNOJ I LOKALNOJ RAZINI
details of proposed and confirmed changes to the airspace structure and utilisation,
utvrđivanje operativnih uskih grla (sigurnost, kapacitet, učinkovitost leta) i mogućih uskih grla, njihovih uzroka i dogovorenih rješenja ili mjera za ublažavanje, uključujući mogućnosti za usklađivanje zahtjeva i kapaciteta.
additional actions as agreed with the Network Manager,
Dodatak 1.
ACC operational contacts.
Centri oblasne kontrole zračnog prometa (ACC)
Appendix 2
U planu mrežnih operacija daje se za svaki pojedinačni ACC detaljan opis svih područja utvrđenih u ovom Dodatku i opisuju njihove planirane mjere za operativno poboljšanje, izgledi za određeno razdoblje, prognoza prometa, cilj i predviđanje u vezi s kašnjenjem, bitni događaji koji mogu utjecati na promet, operativni kontakti.
Airports
Upravitelj mreže za svaki ACC uključuje:
For those European airports that have an impact on the performance of the network, the Network Operations Plan shall give a detailed description of all the areas identified in this Appendix, as well as, describe planned operational enhancement measures, the prospects for the period, the traffic and delay forecast, the significant events that may affect the traffic and operational contacts.
prognozu prometa,
The Network Manager shall include for each airport, in particular based on information received by airport operators and air navigation service providers:
analizu trenutačnih operativnih performansi,
an analysis of expected operational performance of the planned operational enhancement measures (safety, capacity, environment).
kvantitativnu procjenu postignutog kapaciteta (bazni kapacitet),
For each airport included in the Network Operations Plan, the airport operator and the local ATS unit shall have arrangements so as to provide the Network Manager with the following information to be included in the individual airport description:
kvantitativnu procjenu potrebnih kapaciteta za različite scenarije razvoja prometa (profil potrebnog kapaciteta),
runway capacity for each runway configuration, current and projected arrivals and departures,
kvantitativnu procjenu planiranih mjera za operativno poboljšanje na razini ACC-a, kako je dogovoreno s pružateljima usluga u zračnoj plovidbi,
a capacity specification for and duration of night period, where relevant,
cilj i predviđanje u vezi s kašnjenjem,
other planned capacity enablers,
analizu očekivanih operativnih performansi (sigurnost, kapacitet, okoliš).
additional actions as agreed with the Network Manager.
Svaki pružatelj usluga u zračnoj plovidbi dostavlja upravitelju mreže sljedeće informacije, koje se moraju uključiti u opis pojedinačnog ACC-a:
It also operates a system of registering frequency assignments for general air traffic purposes in the ICAO European region.
vrijednosti kapaciteta/praćenja za svaki sektor/količinu prometa po konfiguraciji sektora/planu otvaranja sektora,
Jean-Claude Juncker
planirane ili poznate posebne događaje, uključujući datume/vrijeme i njihov učinak na operativne performanse,
Council Regulation (EU) 2019/124
Uredba Vijeća (EU) 2019/124
of 30 January 2019
od 30. siječnja 2019.
Regulation (EU) No 1380/2013 of the European Parliament and of the Council requires that conservation measures be adopted taking into account available scientific, technical and economic advice, including, where relevant, reports drawn up by the Scientific, Technical and Economic Committee for Fisheries (STECF) and other advisory bodies, as well as any advice received from Advisory Councils.
Ugovora predviđeno je da Vijeće na prijedlog Komisije usvaja mjere o utvrđivanju i raspodjeli ribolovnih mogućnosti.
In accordance with Article 16(4) of Regulation (EU) No 1380/2013, fishing opportunities should be fixed in accordance with the objectives of the Common Fisheries Policy (CFP) established in Article 2(2) of that Regulation.
1380/2013 Europskog parlamenta i Vijeća zahtijeva se da se mjere očuvanja donose uzimajući u obzir raspoložive znanstvene, tehničke i gospodarske savjete, uključujući, gdje je to relevantno, izvješća koja su sastavili Znanstveni, tehnički i gospodarski odbor za ribarstvo (STECF) i druga savjetodavna tijela kao i eventualne savjete savjetodavnih vijeća.
In accordance with Article 16(1) of that Regulation, fishing opportunities should be allocated to Member States in such a way as to ensure relative stability of fishing activities of each Member State for each fish stock or fishery.
Vijeće donosi mjere o utvrđivanju i raspodjeli ribolovnih mogućnosti, prema potrebi uključujući određene uvjete koji su s tim funkcionalno povezani.
The total allowable catch (TAC) should therefore be established, in line with Regulation (EU) No 1380/2013, on the basis of available scientific advice, taking into account biological and socio-economic aspects whilst ensuring fair treatment between fishing sectors, as well as in the light of the opinions expressed during the consultation of stakeholders, in particular at the meetings of the Advisory Councils.
U skladu s člankom 16. stavkom 4.
When a fishery falls under the landing obligation, all species in that fishery subject to catch limits should be landed.
1380/2013 ribolovne mogućnosti trebalo bi utvrditi u skladu s ciljevima zajedničke ribarstvene politike (ZRP) utvrđenima u članku 2. stavku 2. te uredbe.
Article 16(2) of Regulation (EU) No 1380/2013 provides that, when the landing obligation in respect of a fish stock is introduced, fishing opportunities are to be fixed taking into account the change from fixing fishing opportunities that reflect landings to fixing fishing opportunities that reflect catches.
U skladu s člankom 16. stavkom 1. te uredbe ribolovne mogućnosti trebalo bi raspodijeliti državama članicama tako da se osigura relativna stabilnost ribolovnih aktivnosti svake države članice za svaki riblji stok ili vrstu ribolova.
On the basis of the joint recommendations submitted by the Member States and in accordance with Article 15 of Regulation (EU) No 1380/2013, the Commission adopted a number of delegated Regulations laying down details for the implementation of the landing obligation in the form of specific discard plans applicable on a temporary basis for a maximum period of three years.
Ukupni dopušteni ulov (TAC) trebalo bi stoga, u skladu s Uredbom (EU) br. 1380/2013, utvrditi na temelju raspoloživih znanstvenih savjeta, uzimajući u obzir biološke i društveno-gospodarske aspekte, istodobno osiguravajući pravedno postupanje među različitim sektorima ribarstva, kao i u svjetlu mišljenja koja su dionici izrazili tijekom savjetovanja, osobito na sastancima savjetodavnih vijeća.
The fishing opportunities for stocks of species falling under the landing obligation from 1 January 2019 should take into account the fact that discarding will in principle no longer be allowed.
Člankom 16. stavkom 2.
Therefore, the fishing opportunities should be based on the advice figure for total catches (instead of the advice figure for total landings), as provided by the International Council for the Exploration of the Sea (ICES).
Uredbe (EU) br.
The amounts that, by way of exception, may continue to be discarded during the operation of the landing obligation should be deducted from that advice figure for total catches.
1380/2013 predviđeno je da se, kada se uvodi obveza iskrcavanja u pogledu ribljeg stoka, ribolovne mogućnosti utvrđuju uzimajući u obzir promjenu od utvrđivanja ribolovnih mogućnosti koje odražavaju iskrcavanje na utvrđivanje ribolovnih mogućnosti koje odražavaju ulove.
There are certain stocks for which ICES has issued scientific advice for no catches.
Na temelju zajedničkih preporuka koje su dostavile države članice te u skladu s člankom 15. Uredbe (EU) br.
If the TACs for those stocks are set at the level indicated in the scientific advice, the obligation to land all catches in mixed fisheries with by-catches from these stocks would lead to the phenomenon of ‘choke species’.
1380/2013 Komisija je donijela više delegiranih uredaba kojima se na privremenoj osnovi i za razdoblje od najviše tri godine utvrđuju pojedinosti provedbe obveze iskrcavanja u obliku posebnih planova za odbačeni ulov.
In order to strike the right balance between continuing fisheries in view of the potentially severe socio-economic implications, and the need to achieve a good biological status for those stocks, taking into account the difficulty of fishing all stocks in a mixed fishery at maximum sustainable yield at the same time, it is appropriate to establish specific TACs for by-catches for those stocks.
Pri utvrđivanju ribolovnih mogućnosti za stokove vrsta koje su obuhvaćene obvezom iskrcavanja od 1. siječnja 2019. trebalo bi uzeti u obzir činjenicu da odbacivanje u načelu više neće biti dopušteno.
The level of these TACs should be such that mortality for these stocks is not increased and that it provides incentives for improvements in selectivity and avoidance.
Stoga bi se ribolovne mogućnosti trebale temeljiti na podacima iz savjeta Međunarodnog vijeća za istraživanje mora (ICES) koji se odnose na ukupne ulove (umjesto na podacima iz savjeta koji se odnose na ukupne iskrcaje).
In order to progressively reduce unwanted catches of the stocks concerned, Member States should as from 2019 implement multiannual by-catch reduction plans in the relevant fisheries with a view to progressively reducing unwanted catches of the stocks concerned by taking national measures and, where appropriate, by cooperating at regional level in order to submit joint recommendations to the Commission in 2019.
Za određene stokove prema znanstvenim savjetima ICES-a ne bi smjelo biti ulova.
These by-catch reduction plans are to be evaluated by STECF and reviewed two years after their entry into application.
Kada bi se TAC-ovi za te stokove utvrdili na razini koja je navedena u znanstvenim savjetima, obveza iskrcavanja svih ulova u mješovitom ribolovu s usputnim ulovima tih stokova dovela bi do pojave takozvanih „vrsta koje ograničavaju ribolov”.
In addition, all vessels benefitting from these specific TACs should implement full catch documentation as from 2019.
Kako bi se postigla odgovarajuća ravnoteža između potrebe daljnjeg obavljanja ribolova zbog mogućih teških društveno-gospodarskih posljedica njegova prekida i potrebe za postizanjem dobrog biološkog statusa tih stokova, uzimajući u obzir poteškoće pri istovremenom lovu svih stokova u mješovitom ribolovu na razini koja osigurava najviši održivi prinos, primjereno je utvrditi posebne TAC-ove za usputne ulove tih stokova.
According to scientific advice, European seabass (Dicentrarchus labrax) in the Celtic Sea, Channel, Irish Sea and southern North Sea (ICES divisions 4b, 4c, 7a, and 7d to 7h) remains in a perilous state.
Ti bi se TAC-ovi trebali utvrditi na razini kojom će se spriječiti povećanje smrtnosti tih stokova i poticati poboljšanje mjera selektivnosti alata i izbjegavanja ulova.
Spawning-stock biomass has been declining since 2005 and is now below Blim.
Kako bi se u mjeri u kojoj je to moguće zajamčila iskoristivost ribolovnih mogućnosti u mješovitom ribolovu u skladu s člankom 16. stavkom 2.
Recruitment was estimated to be poor since 2008, with the exception of the 2013 and 2014 year-class estimates which show average recruitment.
1380/2013, primjereno je uspostaviti zajedničku zalihu kojom bi se omogućile razmjene kvota za one države članice koje nemaju kvotu kako bi se obuhvatili njihovi neizbježni usputni ulovi.
ICES advises that when the maximum sustainable yield (MSY) approach is applied, total removals in 2019 should be no more than 1789 tonnes, which is an increase compared to the 2018 advice.
Pored toga, sva plovila koja koriste te posebne TAC-ove trebala bi 2019. početi potpuno dokumentirati ulov.
Therefore, higher catches could be allowed for hooks and lines fishery for this species.
U skladu sa znanstvenim savjetima stanje lubina (Dicentrarchus labrax) u Keltskome moru, kanalu La Manche, Irskome moru i južnom Sjevernome moru (zone ICES-a 4b, 4c, 7a i od 7d do 7h) još je ugroženo.
It is also appropriate to continue the set of measures for unavoidable by-catches of European seabass with certain other gears, while providing a limited increase in the catch allowances.
Biomasa stoka u mrijestu u padu je od 2005. i trenutačno je ispod Blim-a.
Measures for managing recreational fisheries for European seabass should be adapted, taking account of the significant impact of such fisheries on the stocks concerned.
Tijekom tog razdoblja ribolovna smrtnost se povećavala, da bi dosegla vrhunac u 2013., a zatim se brzo smanjila ispod ribolovne smrtnosti koja dovodi do najvišeg održivog prinosa (FMSY).
Within the limits of the scientific advice, the catch-and-release practice and bag limit should continue, but should be applied for a longer period.
Procjene za obnovu stoka niske su od 2008., uz iznimku procjena za 2013. i 2014., u kojima se govori o prosječnoj obnovi.
As regards the European eel (Anguilla anguilla L.) stock, the ICES has advised that all anthropogenic mortalities, including recreational and commercial fisheries, should be reduced to zero, or kept as close to zero as possible.
Primjereno je i nastaviti primjenjivati mjere u pogledu neizbježnih usputnih ulova lubina s pomoću određenih drugih alata, uz istodobno ograničeno povećanje dopuštenog ulova.
Moreover, the General Fisheries Commission for the Mediterranean (GFCM) adopted Recommendation GFCM/42/2018/1 establishing management measures for European eel in the Mediterranean Sea.
Trebalo bi prilagoditi mjere upravljanja koje se odnose na rekreacijski ribolov lubina uzimajući u obzir znatan učinak takvog ribolova na dotične stokove.
It is appropriate to establish a level playing field across the Union and hence to establish also for the Union waters of the ICES area as well as brackish waters such as estuaries, coastal lagoons and transitional waters a consecutive three-month closure period for all fisheries of European eel at all life stages.
U okviru znanstvenih savjeta trebalo bi nastaviti s praksom ulova i puštanja te ograničenja vreće, međutim trebalo bi je primjenjivati na dulje razdoblje.
As the fishing closure period should be consistent with the conservation objectives set out in Council Regulation (EC) No 1100/2007 and with the temporal migration patterns of European eel, for the Union waters of the ICES area it is appropriate to set it in the period between 1 August 2019 and 29 February 2020.
Kada je riječ o stoku jegulje (Anguilla anguilla L.), ICES je savjetovao da bi smrtnost uzrokovanu antropogenim čimbenicima, uključujući rekreacijski i komercijalni ribolov, trebalo smanjiti na nulu ili zadržati je bliže moguće nuli.
For some years, certain TACs for stocks of elasmobranchs (skates, sharks, rays) have been set at zero, with a linked provision establishing an obligation to immediately release accidental catches.
Osim toga, Opća komisija za ribarstvo Sredozemlja (GFCM) donijela je Preporuku GFCM/42/2018/1 o utvrđivanju mjera upravljanja za jegulju u Sredozemlju.
The reason for that specific treatment was the poor conservation status of those stocks and the assumption that discarding, because of high survival rates, would not raise fishing mortality rates and would be beneficial for the conservation of those species.
Primjereno je uspostaviti jednake uvjete širom Unije, a time i razdoblja lovostaja od tri uzastopna mjeseca na sav ribolov jegulje u svim stadijima razvoja u vodama Unije na području ICES-a te u bočatim vodama, kao što su estuariji, obalne lagune i prijelazne vode.
As of 1 January 2019, however, catches of those species have to be landed, unless they are covered by any of the derogations from the landing obligation provided for in Article 15 of Regulation (EU) No 1380/2013.
Budući da bi razdoblje lovostaja trebalo biti usklađeno s ciljevima očuvanja utvrđenima u Uredbi Vijeća (EZ) br. 1100/2007 i s vremenskim obrascima migracija jegulje, primjereno je utvrditi ga u razdoblju od 1. kolovoza 2019. do 29. veljače 2020. u vodama Unije na području ICES-a.