natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Component Fault code; Monitoring strategy; Fault detection criteria; MI activation criteria; Secondary parameters; Preconditioning Demonstration test.
Nadležno tijelo može za dijelove ocjenjivanja sklopiti podugovor s drugim nadležnim tijelom ili zatražiti pomoć od tehničkih stručnjaka iz drugih nadležnih tijela.
Catalyst P0420 Oxygen sensor; 1 and 2 signals; Difference between sensor 1 and sensor 2 signals; 3rd cycle Engine speed; engine load; A/F mode; catalyst temperature; Two Type 1 cycles; Type 1.
Tehnička služba koja je podnijela zahtjev mora prihvatiti podugovaratelje i stručnjake.
Information required for the manufacturing of diagnostic tools
Nadležno tijelo uzima u obzir potvrde o akreditaciji s odgovarajućim područjem primjene kako bi provelo cjelovito ocjenjivanje tehničke službe.
In order to facilitate the provision of generic diagnostic tools for multi-make repairers, vehicle manufacturers shall make available the information referred to in points 3.1, 3.2 and 3.3 through their repair information websites.
Priprema za ocjenjivanje
That information shall include all diagnostic tool functions and all the links to repair information and troubleshooting instructions.
Nadležno tijelo službeno imenuje tim za zajedničko ocjenjivanje.
The access to the information may be subject to the payment of a reasonable fee.
Nadležno tijelo osigurava da tim za zajedničko ocjenjivanje posjeduje odgovarajuće stručno znanje za svaki pojedinačni zadatak.
Communication protocol information
Konkretno, tim za zajedničko ocjenjivanje kao cjelina mora imati:
The following information shall be required indexed against vehicle make, model and variant, or another workable definition such as the VIN or the vehicle and systems identification:
odgovarajuće znanje iz specifičnog područja za koje je zatraženo imenovanje;
any additional protocol information system necessary to enable complete diagnostics in addition to the standards prescribed in paragraph 4.7.3 of Annex 9B to UN Regulation No 49 and in paragraph 6.5.1.4 of Annex 11 to UN Regulation No 83, including any additional hardware or software protocol information, parameter identification, transfer functions, ‘keep alive’ requirements, or error conditions;
dostatno razumijevanje za pouzdano ocjenjivanje osposobljenosti tehničke službe koja radi u području za koje je imenovana.
details of how to obtain and interpret all the fault codes that do not comply with the standards prescribed in paragraph 4.7.3 of Annex 9B to UN Regulation No 49 and in paragraph 6.5.1.4 of Annex 11 to UN Regulation No 83;
Nadležno tijelo jasno određuje zadatak tima za zajedničko ocjenjivanje.
a list of all available live data parameters, including scaling and access information;
Zadatak je tima za zajedničko ocjenjivanje pregledati dokumente preuzete od tehničke službe koja je podnijela zahtjev i provesti terensko ocjenjivanje.
a list of all available functional tests, including device activation or control and the means to implement them;
Nadležno tijelo dogovara datum i raspored ocjenjivanja zajedno s tehničkom službom i zaduženim timom za zajedničko ocjenjivanje.
details of how to obtain all component and status information, time stamps, pending DTC and freeze frames;
Međutim, nadležno tijelo i dalje je odgovorno za određivanje datuma koji je u skladu s planom za nadzor i ponovno ocjenjivanje.
resetting adaptive learning parameters, variant coding and replacement component setup, and customer preferences;
Nadležno tijelo osigurava da tim za zajedničko ocjenjivanje raspolaže s odgovarajućim dokumentima s kriterijima, dokumentacijom iz prethodnih ocjenjivanja te odgovarajućim dokumentima i zapisima tehničke službe.
Electronic control unit (ECU) identification and variant coding;
Terensko ocjenjivanje
details of how to reset service lights;
Tim za zajedničko ocjenjivanje provodi ocjenjivanje tehničke službe u prostorima tehničke službe u kojima se obavlja jedna ili više ključnih aktivnosti i, prema potrebi, provodi osobno ocjenjivanje na drugim odabranim mjestima rada tehničke službe.
location of diagnostic connector and connector details;
Analiza rezultata i izvješće o ocjenjivanju
engine code identification.
Tim za zajedničko ocjenjivanje analizira sve mjerodavne podatke i dokaze iz pregleda dokumenata i zapisa te terenskog ocjenjivanja.
Test and diagnosis of OBD monitored components
Ta je analiza dostatna kako bi tim utvrdio stupanj osposobljenosti i sukladnosti tehničke službe u odnosu na zahtjeve za imenovanje.
The following information shall be required:
Postupci izvješćivanja nadležnog tijela ispunjavaju sljedeće zahtjeve.
a description of tests to confirm the functionality, at the component or in the harness;
Tim za zajedničko ocjenjivanje i tehnička služba sastaju se prije napuštanja lokacije.
information concerning the test procedure, including test parameters and component information;
Na tom sastanku tim za zajedničko ocjenjivanje podnosi pisano ili usmeno izvješće o nalazima svoje analize.
connection details, including minimum and maximum input and output and driving and loading values;
Tehnička služba dobiva priliku za postavljanje pitanja o nalazima, uključujući o nesukladnostima, ako ih ima, i o temeljima tih nesukladnosti.
values to be expected under certain driving conditions, including idling;
Pisano izvješće o rezultatu ocjenjivanja odmah se daje na uvid tehničkoj službi.
electrical values for the component in its static and dynamic states;
To izvješće o ocjenjivanju sadržava zapažanja o osposobljenosti i sukladnosti te navodi nesukladnosti, ako ih ima, koje treba otkloniti kako bi se ispunili svi zahtjevi za imenovanje.
failure mode values for each of the scenarios;
Tehničku službu poziva se da se očituje o izvješću o ocjenjivanju i da opiše specifične mjere koje je poduzela ili namjerava poduzeti unutar određenog roka kako bi se otklonile sve utvrđene nesukladnosti.
failure mode diagnostic sequences, including fault trees and guided diagnostics elimination.
Nadležno tijelo osigurava da odgovori tehničke službe budu dovoljni i djelotvorni za otklanjanje nesukladnosti.
Data required to perform the repair
Ako se smatra da odgovori tehničke službe nisu dostatni, zahtijevaju se dodatni podaci.
ECU and component initialisation (in the event of replacements being fitted);
Dodatno, mogu se zatražiti dokazi za stvarnu provedbu poduzetih mjera ili se može provesti naknadno ocjenjivanje radi provjere stvarne provedbe korektivnih mjera.
initialisation of new or replacement ECU's where relevant using pass-through (re-) programming techniques.
Izvješće o ocjenjivanju sadržava barem sljedeće:
ANNEX XI
jedinstvenu identifikaciju tehničke službe;
CORRELATION TABLE
datume terenskih ocjenjivanja;
Regulation (EC) No 715/2007
imena kontrolora i/ili stručnjaka koji su sudjelovali u ocjenjivanju;
This Regulation
jedinstvenu identifikaciju svih ocjenjivanih prostora;
Article 1(2)
predloženo područje imenovanja za koje je ocjenjivanje provedeno;
Article 86(1), point (2)
izjavu o prikladnosti unutarnje organizacije i postupaka koje je tehnička služba uvela kojom se dokazuje njezina osposobljenost, utvrđena ispunjavanjem zahtjeva za imenovanje;
Article 3, points (14) and (15)
informacije o otklanjanju nesukladnosti;
Article 3, points (48) and (45)
preporuku treba li podnositelja zahtjeva imenovati ili potvrditi kao tehničku službu i ako je odgovor potvrdan, područje na koje se odnosi imenovanje.
Article 6
Dodjeljivanje, potvrđivanje ili proširivanje imenovanja
Article 61
Nadležno tijelo bez nepotrebne odgode odlučuje o tome hoće li dodijeliti, potvrditi ili produljiti imenovanje na temelju izvješća o ocjenjivanju i drugih relevantnih podataka.
Article 7
Nadležno tijelo dostavlja potvrdu tehničkoj službi.
Article 63
Ta potvrda sadržava sljedeće:
Article 8
ime i logotip nadležnog tijela;
Article 9
jedinstvenu identifikaciju imenovane tehničke službe;
Article 13(2), point (e)
datume početka i isteka valjanosti imenovanja;
Article 86(1), point (5)
kratak opis ili upućivanje na područje primjene imenovanja (relevantni regulatorni akti ili njihovi dijelovi);
Regulation (EC) No 595/2009
izjavu o sukladnosti i upućivanje na ovu Uredbu.
Article 1, second paragraph
Ponovno ocjenjivanje i nadzor
Article 87(1), point 2
Ponovno ocjenjivanje slično je prvom ocjenjivanju osim što se uzima u obzir iskustvo stečeno tijekom prethodnih ocjenjivanja.
Article 3, points (11) and (13)
Nadzorna terenska ocjenjivanja manje su detaljna od ponovnog ocjenjivanja.
Article 11(2), point (e)
Nadležno tijelo izrađuje plan za ponovno ocjenjivanje i nadzor za svaku imenovanu tehničku službu tako da se reprezentativni uzorci područja imenovanja redovito ocjenjuju.
Article 84(3), point (a)
Razdoblje između dva terenska ocjenjivanja, bez obzira na to radi li se o ponovnom ocjenjivanju ili nadzoru, ovisi o dokazanoj stabilnosti tehničke službe.
Directive 2007/46/EC
Ako se tijekom nadzora ili ponovnog ocjenjivanja utvrde nesukladnosti, nadležno tijelo određuje stroge rokove za provedbu korektivnih mjera.
Directive 2007/46/EC
Ako se korektivne mjere ili mjere za poboljšanje ne provedu u dogovorenom roku ili ako se ne budu smatrale dostatnima, nadležno tijelo donosi odgovarajuće mjere poput provođenja daljnjih ocjenjivanja, suspenzije ili povlačenja imenovanja za jednu ili više aktivnosti za koje je tehnička služba imenovana.
Article 1
Ako nadležno tijelo odluči suspendirati ili povući imenovanje tehničke službe, ono o tome obavješćuje tehničku službu preporučenim pismom.
Article 1(1)
Nadležno tijelo u svakom slučaju donosi sve nužne mjere kako bi se osigurao kontinuitet aktivnosti koje je tehnička služba već poduzela.
Article 2
Registar imenovanih tehničkih službi
Article 3, point (1)
Nadležno tijelo vodi registar tehničkih službi radi dokazivanja da su zahtjevi za imenovanje, među kojima je osposobljenost, bili stvarno ispunjeni.
Article 3, point (2)
Nadležno tijelo čuva na sigurnom registar tehničkih službi kako bi se osigurala povjerljivost.
Article 3, point (3)
U registru tehničkih službi nalazi se barem sljedeće:
Article 3, point (4)
relevantna prepiska;
Article 3, point (5)
zapisi i izvješća ocjenjivanja;
Article 3, point (6)
preslike potvrda o imenovanju.
Article 3, point (7)
PRILOG IV.
Article 3, point (8)
POSTUPCI ZA PROVJERU SUKLADNOSTI PROIZVODNJE
Article 3, point (9)
Ciljevi
Article 3, point (10)
Cilj je postupaka za provjeru sukladnosti proizvodnje osigurati da je svako proizvedeno vozilo, sustav, sastavni dio, zasebna tehnička jedinica, dio ili oprema sukladan s homologiranim tipom.
Article 3, point (11)
Postupak za provjeru sukladnosti proizvodnje uvijek uključuje ocjenjivanje sustava upravljanja kvalitetom, navedeno u točki 2. kao „prvo ocjenjivanje” i provjeru predmeta homologacije tipa i odgovarajuće kontrole proizvoda, navedenu u točki 3. kao „mjere za sukladnost proizvoda”.
Article 3, point (16)
Prvo ocjenjivanje
Article 3, point (12)
Prije dodjeljivanja homologacije tipa homologacijsko tijelo provjerava je li proizvođač uspostavio zadovoljavajuće mjere i postupke za osiguravanje da se vozila, sustavi, sastavni dijelovi, zasebne tehničke jedinice ili dijelovi i oprema proizvode sukladno s homologiranim tipom.
Article 3, point (17)
2.2 Smjernice za provođenje ocjenjivanja mogu se naći u normi EN ISO 19011:2011 – Smjernice za kontrolu sustava upravljanja.
Article 3, point (13)
Homologacijsko tijelo na sljedeći način provjerava jesu li zahtjevi iz točke 2.1 ispunjeni:
Article 3, point (15)
Homologacijsko tijelo zadovoljava se prvim ocjenjivanjem i mjerama za sukladnost proizvoda iz točke 3., uzimajući u obzir jednu od mjera iz točaka od 2.3.1. do 2.3.3., ili kombinaciju, kako bude prikladno, nekih od ili svih tih mjera.
Article 3, point (14)
Prvo ocjenjivanje i provjeru mjera za sukladnost proizvoda provodi homologacijsko tijelo ili tijelo koje je homologacijsko tijelo imenovalo u tu svrhu.
Article 3, point (32)
Pri razmatranju opsega prvog ocjenjivanja koje treba provesti, homologacijsko tijelo može uzeti u obzir sljedeće podatke:
Article 3, point (18)
posjeduje li proizvođač certifikaciju sličnu onoj iz točke 2.3.3., ali koja nije kvalificirana ili priznata u skladu s tom točkom;
Article 3, point (24)
kad je riječ o homologaciji tipa sustava, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice, ocjenjivanja sustava kvalitete koja su obavili proizvođači vozila u prostorima proizvođača sustava, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice u skladu s jednom ili više specifikacija industrijskog sektora koje ispunjavaju zahtjeve norme EN ISO 9001: 2015 ili ISO/TS16949:2009;
Article 3, point (19)
jesu li u nekoj od država članica nedavno povučene jedna ili više homologacija tipa dodijeljenih proizvođaču zbog nezadovoljavajuće kontrole sukladnosti proizvodnje.
Article 3, point (25)
U tom slučaju, homologacijsko se tijelo u prvom ocjenjivanju ne ograničava samo na prihvaćanje proizvođačevih certifikacija za kvalitetu sustava, nego i provjerava jesu li provedena sva potrebna poboljšanja za osiguravanje djelotvorne kontrole, tako da se vozila, sastavni dijelovi, sustavi ili zasebne tehničke jedinice proizvode sukladno s homologiranim tipom.
Article 3, point (20)
Prvo ocjenjivanje i provjeru mjera za sukladnost proizvoda može provesti homologacijsko tijelo druge države članice ili tijelo koje je to homologacijsko tijelo imenovalo u tu svrhu.
Article 3, point (26)
U tom slučaju homologacijsko tijelo druge države članice priprema izjavu o sukladnosti u kojoj navodi područja i proizvodne pogone koje je homologacijsko tijelo obuhvatilo kao relevantne za proizvode za koje je potrebna homologacija tipa i regulatorne akte u skladu s kojima je za te proizvode potrebno provesti homologaciju tipa.
Article 3, point (21)
Nakon primanja zahtjeva za izjavu o sukladnosti od homologacijskog tijela države članice koja dodjeljuje homologaciju tipa, homologacijsko tijelo druge države članice odmah dostavlja tu izjavu o sukladnosti ili obavijest da ne može izdati takvu izjavu.
Article 3, point (27)
U izjavi o sukladnosti navodi se barem sljedeće:
Article 3, point (41)
(npr. regionalni odjel)
Article 3, point (29)
tvornice/lokacije
Article 3, point (36)
(npr. tvornica motora 1 (u zemlji A) – tvornica vozila 2 (u zemlji B))
Article 3, point (30)
vozila/sastavni dijelovi
Article 3, point (31)
(npr. svi modeli kategorije M1)
Article 3, point (38)
ocijenjena područja
Article 3, point (54)
(npr. sastavljanje motora, izrada nadogradnje, sastavljanje vozila)
Article 3, point (33)
pregledani dokumenti
Article 3, point (34)
(npr. priručnik i postupci za upravljanje kvalitetom u organizaciji i na lokaciji)
Article 3, point (35)
datum ocjenjivanja
Article 3, points (37) to (40)
(npr. kontrola provedena od dd/mm/gggg do dd/mm/gggg)
Article 3, points (12), (13) and (14))
planirani nadzorni posjet
Article 3, points (21), (22) and (23)
Homologacijsko tijelo može prihvatiti i certifikaciju proizvođača za normu EN ISO 9001:2015 ili ISO/TS16949:2009 (područje certifikacije mora obuhvaćati proizvode koje treba homologirati) ili ekvivalentnu certifikacijsku normu kojom su ispunjeni zahtjevi prvog ocjenjivanja iz točke 2.3., pod uvjetom da je sukladnost proizvodnje doista obuhvaćena sustavom upravljanja kvalitetom te da proizvođačeva homologacija tipa nije povučena kako je navedeno u točki 2.3.1.1.(c).
Article 3, points (29), (30), (31), (33), (34) and (35)
Proizvođač dostavlja detaljne podatke o certifikaciji i izvješćuje homologacijsko tijelo o svim promjenama koje se odnose na rok valjanosti ili područje te certifikacije.
Article 3, point (37)
Za potrebe homologacije tipa vozila nije potrebno ponavljati prva ocjenjivanja provedena radi dodjele homologacija tipa za sustave, sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice, ali ih je potrebno dopuniti ocjenjivanjem koje obuhvaća lokacije i aktivnosti povezane sa sastavljanjem vozila kao cjeline, a koje nisu bile obuhvaćene prvim ocjenjivanjima.
Article 3, point (39)
Mjere za sukladnost proizvoda
Article 3, points (42) to (53)
Svako vozilo, sustav, sastavni dio ili zasebna tehnička jedinica, dio ili oprema homologiran u skladu s Pravilnikom UN-a priloženim Revidiranom sporazumu iz 1958. i ovoj Uredbi proizvodi se tako da bude sukladan s homologiranim tipom ispunjavanjem zahtjeva iz ovog Priloga, dotičnog Pravilnika UN-a i ove Uredbe.
Article 3, points (55) to (58)
Prije dodjele homologacije tipa u skladu s ovom Uredbom i s Pravilnikom UN-a priloženim Revidiranom sporazumu iz 1958. homologacijsko tijelo provjerava postoje li odgovarajuće mjere za sukladnosti proizvoda i dokumentirani kontrolni planovi, o kojima se treba dogovoriti s proizvođačem za svaku homologaciju, kako bi se u određenim razdobljima provodilo ispitivanja ili pripadajuće provjere koji su nužni za provjeru kontinuirane sukladnosti s homologiranim tipom, uključujući, ako je primjenjivo, ispitivanja utvrđena u ovoj Uredbi i dotičnom pravilniku UN-a.
Article 5(2) and (3)
Nositelj homologacije tipa posebno:
Article 6(1), third subparagraph, (2) and (3)
osigurava postojanje i primjenu postupaka za djelotvornu kontrolu sukladnosti vozila, sustava, sastavnih dijelova, zasebnih tehničkih jedinica, dijelova ili opreme s homologiranim tipom;
Article 7(2), (3) and (4)
ima pristup ispitnoj ili drugoj odgovarajućoj opremi nužnoj za provjeru sukladnosti sa svakim homologiranim tipom;
Article 4(1)
osigurava da se podaci iz ispitivanja ili provjere zapisuju i da priloženi dokumenti budu dostupni u razdoblju od najviše 10 godina o kojem se treba dogovoriti s homologacijskim tijelom;
Article 4(2)
analizira rezultate svakog tipa ispitivanja i provjere u svrhu provjere i osiguravanja stabilnosti karakteristika proizvoda, imajući u vidu razlike dopuštene u industrijskoj proizvodnji;
Article 7(1)
osigurava da se za svaki tip proizvoda provedu barem provjere propisane ovom Uredbom i ispitivanja propisana u relevantnim regulatornim aktima iz popisa u Prilogu II.;
Article 4(3), first subparagraph
osigurava da zbog svake skupine uzoraka ili ispitivanih dijelova koja ukaže na nesukladnost u dotičnom tipu ispitivanja dođe do daljnjih uzorkovanja i ispitivanja.
Article 6(4)
Poduzimaju se svi nužni koraci za ponovnu uspostavu proizvodnog postupka kako bi se osigurala sukladnost s homologiranim tipom.
Article 4(3), second subparagraph
U slučaju homologacije tipa korak po korak, mješovite homologacije tipa ili višestupanjske homologacije tipa, homologacijsko tijelo koje dodjeljuje homologaciju tipa vozila kao cjeline može od bilo kojeg homologacijskog tijela koje je dodijelilo homologaciju tipa sustavu, sastavnom dijelu ili zasebnoj tehničkoj jedinici zatražiti specifične detalje o usklađenošću sa zahtjevima za sukladnost proizvodnje iz ovog Priloga.
Article 6(5), first subparagraph
Homologacijsko tijelo koje dodjeljuje homologaciju tipa vozila kao cjeline koje smatra da podaci dostavljeni u skladu sa zahtjevom navedenim u točki 3.4. nisu dostatni i koje je o tome pismeno obavijestilo relevantnog proizvođača i homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju tipa tom sustavu, sastavnom dijelu ili zasebnoj tehničkoj jedinici zahtijeva provedbu dodatnih kontrola ili provjera sukladnosti proizvodnje na lokaciji proizvođača tog sustava, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice.
Article 4(4)
Rezultati tih dodatnih kontrola ili provjera sukladnosti proizvodnje odmah se dostavljaju tom homologacijskom tijelu.
Article 6(1), first and second subparagraphs
Kad se primjenjuju točke 3.4. i 3.5. i homologacijsko tijelo koje dodjeljuje homologaciju tipa vozila kao cjeline smatra da rezultati dodatnih kontrola ili provjera nisu dostatni, proizvođač što je prije moguće ponovno uspostavlja razinu sukladnosti proizvodnje kojom će se ispuniti zahtjevi tog homologacijskog tijela i tijela koje je dodijelilo homologaciju tipa sustavu, sastavnom dijelu ili zasebnoj tehničkoj jedinici.
Article 6(5), second subparagraph and (6) to (10)
Mjere za kontinuiranu provjeru
Article 10
Homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju tipa u svakom trenutku može provjeriti metode nadzora sukladnosti koje se primjenjuju u svakom proizvodnom pogonu putem redovitih kontrola.
Article 11
U tu svrhu proizvođač osigurava tom tijelu pristup lokacijama na kojima se odvijaju proizvodnja, pregled, ispitivanje, skladištenje i distribucija te dostavlja sve potrebne informacije u pogledu dokumentacije i zapisa sustava upravljanja kvalitetom.
Article 12
Uobičajene su mjere za takve redovite kontrole praćenje kontinuirane djelotvornosti postupaka utvrđenih u točkama 2. i 3. (prvo ocjenjivanje i mjere za sukladnost proizvoda).
Article 5(1)
Aktivnosti nadzora koje provode tehničke službe (kvalificirane ili priznate u skladu s točkom 2.3.3.) prihvaćaju se kao ispunjavanje zahtjeva točke 4.1.1. u pogledu postupaka utvrđenih pri prvom ocjenjivanju.
Article 13(1) and (2), first subparagraph
Homologacijska tijela provode te provjere (koje nisu provjere iz točke 4.1.1.1.) uobičajenom učestalošću koja je takva da osigurava da se relevantne provjere, primijenjene u skladu s odjeljcima 2. i 3. preispituju u vremenskim razmacima utemeljenima na metodologiji za procjenu rizika usklađenoj s međunarodnom normom ISO 31000:2018 – Upravljanje rizikom – Načela i smjernice, a u svakom slučaju najmanje jednom svake tri godine.
Article 5(2), first subparagraph
Tom se metodologijom posebno uzima u obzir svaka nesukladnost na koju ukažu države članice u kontekstu članka 54. stavka 1.
Article 13(2), second subparagraph
Pri svakom preispitivanju inspektoru su dostupni zapisi o ispitivanjima i provjerama, konkretno, zapisi o tim ispitivanjima i provjerama dokumentirani u skladu sa zahtjevima iz točke 2.2.
Article 5(2), second subparagraph
Inspektor može nasumično odabrati uzorke za ispitivanje u proizvođačevu laboratoriju ili u prostorijama tehničke službe.
Article 13(4), first sentence
Inspektor koji razinu provjere ocijeni nezadovoljavajućom ili koji smatra nužnim provjeriti valjanost ispitivanja provedenih u skladu s točkom 4.2. odabire uzorke koji se šalju tehničkoj službi kako bi se provela fizička ispitivanja u skladu sa zahtjevima za sukladnost proizvodnje utvrđenima u regulatornim aktima na koje se upućuje u Prilogu II.
Article 13(4), second sentence and (5) to (10)
Ako se utvrde nezadovoljavajući rezultati tijekom pregleda ili nadzorne provjere, homologacijsko tijelo poduzima sve potrebne korake za ponovno uspostavljanje sukladnosti proizvodnje u najkraćem mogućem roku.
Article 14
U slučajevima kada se ovom Uredbom zahtijeva sukladnost s pravilnicima UN-a, proizvođač može izabrati primjenu ovog Priloga kao ekvivalentnu alternativu zahtjevima za sukladnost proizvodnje iz odgovarajućih pravilnika UN-a.
Article 15
Međutim, ako se primjenjuje točka 4.4. ili 4.5., svi zasebni zahtjevi za sukladnost proizvodnje iz pravilnika UN-a moraju se ispunjavati na temelju zahtjeva homologacijskog tijela dok ono ne odluči da je sukladnost proizvodnje ponovno uspostavljena.
Article 16
PRILOG V.
Article 17
OGRANIČENJA U POGLEDU VOZILA PROIZVEDENIH U MALOJ SERIJI I VOZILA NA KRAJU SERIJE
Article 18
A. KOLIČINSKA GODIŠNJA OGRANIČENJA U POGLEDU VOZILA PROIZVEDENIH U MALOJ SERIJI
Article 19
Broj jedinica jednog tipa vozila koje je na godišnjoj razini potrebno registrirati, staviti na raspolaganje na tržištu ili staviti u upotrebu u Uniji, na temelju članka 41. ne prelazi količinska godišnja ograničenja prikazana u tablici za dotičnu kategoriju vozila navedenoj u nastavku:
Article 20
Kategorija
Article 21
0 do datuma primjene delegiranih akata iz članka 41. stavka 5.
Article 6(1)
1500 nakon tog datuma
Article 22(1)
Broj jedinica jednog tipa vozila koje je na godišnjoj razini potrebno registrirati, staviti na raspolaganje na tržištu ili staviti u upotrebu u državi članici određuje ta država članica, ali na temelju članka 42. ne prelazi količinska godišnja ograničenja prikazana u tablici za dotičnu kategoriju vozila navedenoj u nastavku:
Article 22(2) and (4)
B. OGRANIČENJA U POGLEDU VOZILA NA KRAJU SERIJE
Article 6(2)
Najveći broj potpunih i dovršenih vozila koja su namijenjena za stavljanje u upotrebu u svakoj državi članici prema postupku „kraj serije” država članica ograničava na jedan od sljedećih načina:
Article 25(1)
Najveći broj vozila jednog ili više tipova ne prelazi 10 % za kategoriju M1 i 30 % za sve druge kategorije vozila svih odgovarajućih tipova stavljenih u upotrebu u toj državi članici u prethodnoj godini.