natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The pilot-in-command shall only use aerodromes and operating sites that are adequate for the type of sailplane and operation concerned.
polica ili police osiguranja od odgovornosti za štetu nastalu trećim osobama;
SAO.OP.105 Noise abatement procedures — powered sailplanes
dnevnik leta ili odgovarajući dokument;
The pilot-in-command shall take into account operating procedures to minimise the effect of powered sailplane noise, while ensuring that safety has priority over noise abatement.
Odstupajući od točaka (a) i (b), dokumenti, priručnici i informacije navedeni u njima mogu se držati na aerodromu ili operativnoj površini:
SAO.OP.110 Passenger briefing
kad se pri letu namjerava ostati unutar vidokruga aerodroma ili operativne površine; ili
The pilot-in-command shall ensure that before and, when appropriate, during the flight, the passenger is given a briefing on normal, abnormal and emergency procedures.
kad se ostaje na udaljenosti ili području koje je odredilo nadležno tijelo,
SAO.OP.115 Carriage of special categories of passengers
Kada to zatraži nadležno tijelo, zapovjednik ili operator stavljaju na raspolaganje tome nadležnom tijelu izvornu dokumentaciju u razdoblju koje je navelo nadležno tijelo, a koje nije kraće od 24 sata.
The pilot-in-command shall ensure that persons requiring special conditions, assistance or devices when carried on board a sailplane are carried under conditions that ensure the safety of the sailplane and of any person or property carried therein.
SAO.GEN.160 Dnevnik putovanja
SAO.OP.120 Flight preparation
Za svaki let ili niz letova u dnevnik leta ili istovjetni dokument upisuju se podaci o jedrilici, njezinoj posadi i svakom putovanju.
Before commencing a flight, the pilot-in-command shall ensure all of the following:
PODODJELJAK OP
the facilities required for the safe operation of the sailplane are adequate for the type of operation under which the flight is to be conducted;
OPERATIVNI POSTUPCI
that the meteorological conditions will allow the flight to be completed safely;
SAO.OP.100 Uporaba aerodroma i operativnih mjesta
in the case of a powered sailplane and when the engine is intended to be used, the quantity of fuel or other energy is sufficient to allow the flight to be completed safely.
Zapovjednik upotrebljava samo aerodrome i operativna mjesta koja su prikladna za predmetni tip jedrilice i operacije.
SAO.OP.125 Refuelling and recharging or replacing of batteries with persons on board — powered sailplanes
SAO.OP.105 Postupci za smanjenje buke – motorne jedrilice
When a passenger is on board a powered sailplane:
Zapovjednik uzima u obzir operativne postupke da se smanji utjecaj buke motorne jedrilice te istodobno osigurava da sigurnost ima prednost nad smanjivanjem buke.
the sailplane shall not be refuelled; and
SAO.OP.110 Davanje uputa putnicima
the batteries used for propulsion shall not be recharged or replaced.
Zapovjednik osigurava da prije ili, ako je potrebno, tijekom leta putnici dobiju upute u vezi s uobičajenim, neuobičajenim i hitnim postupcima.
SAO.OP.130 Smoking on board
SAO.OP.115 Prijevoz posebnih kategorija putnika
No person shall smoke on board a sailplane during any phase of flight.
Zapovjednik osigurava da se osobe kojima su pri prijevozu jedrilicom potrebni posebni uvjeti, pomoć ili uređaji prevoze pod uvjetima kojima se osigurava sigurnost jedrilice i svih osoba ili imovine koje se njome prevoze.
SAO.OP.135 Meteorological conditions
SAO.OP.120 Priprema za let
The pilot-in-command shall only commence or continue a flight if the latest available meteorological information indicates that a safe landing option remains available.
Prije početka leta zapovjednik osigurava sljedeće:
SAO.OP.140 Ice and other contaminants — ground procedures
oprema za sigurne operacije jedrilicom prikladna je za vrstu operacije u okviru koje se izvodi let;
The pilot-in-command shall only commence take-off if the sailplane is clear of any deposit that might adversely affect the performance or controllability of the sailplane, except when permitted in the AFM.
meteorološki uvjeti omogućit će sigurno izvođenje leta;
SAO.OP.145 In-flight fuel or other energy management — powered sailplanes
u motornoj jedrilici i kad se namjerava upotrebljavati motor, količina goriva ili energije iz drugog izvora dostatna je za sigurno izvođenje leta.
For powered sailplanes, the pilot-in-command shall check at regular intervals during the flight that the amount of usable fuel or other energy available is not less than that needed to ensure a safe landing.
SAO.OP.125 Punjenje gorivom te nadopunjavanje ili zamjena baterija uz osobe u jedrilici —motorne jedrilice
SAO.OP.150 Use of supplemental oxygen
Kada se putnik nalazi u motornoj jedrilici:
The pilot-in-command shall ensure that all persons on board use supplemental oxygen whenever he or she determines that, at the altitude of the intended flight, lack of oxygen might result in impairment of their faculties or harmfully affect them.
jedrilica se ne puni gorivom; i
SAO.OP.155 Sailplane specialised operations
baterije korištene za pogon ne smiju se nadopunjavati ili zamjenjivati.
Before commencing a sailplane specialised operation or a series thereof, the pilot-in-command shall conduct a risk assessment, assessing the complexity of the activity in order to determine the hazards and associated risks of the intended operation and establish mitigating measures where necessary.
SAO.OP.130 Pušenje u jedrilici
A sailplane specialised operation shall be performed in accordance with a checklist.
U jedrilici se ne smije pušiti ni u jednoj fazi leta.
The pilot-in-command shall establish that checklist and ensure that it is appropriate to the specialised activity and sailplane used, based on the risk assessment and taking account of all requirements set out in this Annex.
SAO.OP.135 Meteorološki uvjeti
The checklist shall be readily accessible on each flight to the pilot-in-command and any other crew member, where it is relevant for the performance of their duties.
Zapovjednik započinje ili nastavlja let samo ako najnoviji raspoloživi meteorološki podaci pokazuju da će biti moguće sigurno slijetanje.
The pilot-in-command shall regularly review and update the checklist where necessary in order to adequately take account of the risk assessment.
SAO.OP.140 Led i drugi onečišćivači — postupci na zemlji
SUBPART POL
Zapovjednik započinje polijetanje samo ako je jedrilica čista od bilo kakvih naslaga koje mogu štetno djelovati na izvođenje ili mogućnost kontroliranja jedrilice, osim ako je to u skladu s AFM-om.
PERFORMANCE AND OPERATING LIMITATIONS
SAO.OP.145 Upravljanje gorivom ili drugim izvorima energije u letu— motorne jedrilice
SAO.POL.100 Weighing
Za motorne jedrilice zapovjednik u redovitim vremenskim razmacima tijekom leta provjerava da količina iskoristivog goriva ili energije iz drugog izvora nije manja od one potrebne za sigurno slijetanje.
The weighing of the sailplane shall be accomplished by the manufacturer of the sailplane or in accordance with Annex I to Commission Regulation (EU) No 1321/2014.
SAO.OP.150 Uporaba dodatnog kisika
The operator shall ensure that the mass of the sailplane has been established by actual weighing prior to its initial entry into service.
Zapovjednik osigurava da sve osobe u jedrilici upotrebljavaju dodatni kisik svaki put kad utvrdi da bi na visini predviđenog leta nedostatak kisika mogao uzrokovati smanjenje njihovih sposobnosti ili štetno utjecao na njih.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass shall be accounted for and properly documented.
SAO.OP.155 Specijalizirane operacije jedrilicom
Such information shall be made available to the pilot-in-command.
Prije započinjanja specijalizirane operacije ili niza takvih operacija jedrilicom, zapovjednik provodi procjenu rizika, procjenjujući složenost aktivnosti radi utvrđivanja opasnosti i rizika povezanih s planiranom operacijom i, prema potrebi, uspostavlja mjere za njihovo ublažavanje.
The sailplane shall be reweighed if the effects of modifications or repairs on the mass are not known.
Specijalizirana operacija jedrilicom obavlja se u skladu s kontrolnim popisom.
SAO.POL.105 Performance — general
Zapovjednik uspostavlja taj kontrolni popis u i osigurava da je primjeren za tu specijaliziranu aktivnost i jedrilicu koja se upotrebljava, na temelju procjene rizika i uzimajući u obzir sve zahtjeve utvrđene u ovom poddijelu.
The pilot-in-command shall only operate the sailplane if the performance of the sailplane is adequate to comply with the requirements set out in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and any other restrictions applicable to the flight, the airspace, aerodromes or operating sites used, ensuring that any charts or maps used are the latest available edition.
Kontrolni popis dostupan je zapovjedniku i članovima posade na svakom letu, ako je relevantna za izvršavanje njihovih dužnosti.
SUBPART IDE
Zapovjednik redovito, prema potrebi, preispituje i ažurira kontrolni popis kako bi na odgovarajući način uzeo u obzir procjene rizika.
INSTRUMENTS, DATA AND EQUIPMENT
PODDIO POL
SAO.IDE.100 Instruments and equipment — general
PERFORMANSE I OPERATIVNA OGRANIČENJA
Instruments and equipment required by this Subpart shall be approved in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 or, when registered in a third country, with the airworthiness requirements of the state of registry, if one of the following conditions is fulfilled:
SAO.POL.100 Vaganje
they are used by the flight crew to control the flight path;
Vaganje jedrilice obavlja proizvođač jedrilice ili se ono obavlja skladu s Prilogom I. Uredbi Komisije (EU) br. 1321/2014.
they are used to comply with points SAO.IDE.130 or SAO.IDE.135;
Operator osigurava da je masa jedrilice utvrđena stvarnim vaganjem prije prvog stavljanja u uporabu.
they are permanently installed in the sailplane.
Skupne učinke preinaka i popravaka na masu potrebno je uzeti u obzir i primjereno dokumentirati.
By way of derogation from point (a), all of the following instruments or equipment, when required by this Subpart, shall not need an approval:
Te informacije stavljaju se na raspolaganje zapovjedniku.
independent portable lights;
Jedrilica se mora ponovo izvagati ako učinci preinaka ili popravaka na masu nisu poznati.
an accurate timepiece;
SAO.POL.105 Performanse — općenito
survival and signalling equipment.
Zapovjednik upravlja jedrilicom samo ako su njezine performanse u skladu sa svim zahtjevima iz Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012 i sa svim ostalim ograničenjima koja se primjenjuju na let, zračni prostor, aerodrome ili operativne površine koje se upotrebljavaju te osigurava da se upotrebljava posljednje izdanje potrebnih tablica ili zemljovida.
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where either the pilot-in-command or any other crew member, who needs to use them, is seated.
PODDIO IDE
SAO.IDE.105 Flight and navigational instruments
INSTRUMENTI, PODACI I OPREMA
Sailplanes shall be equipped with a means of measuring and displaying all of the following:
SAO.IDE.100 Instrumenti i oprema — općenito
time in hours and minutes;
Instrumenti i oprema koji se zahtijevaju ovim odjeljkom odobravaju se u skladu s Prilogom I. Uredbi (EU) br. 748/2012, ili, ako su registrirani u trećoj zemlji, sa zahtjevima u pogledu plovidbenosti države registracije, ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta:
pressure altitude;
upotrebljava ih letačka posada za upravljanje putanjom leta;
indicated airspeed;
upotrebljavaju se za usklađivanje s točkama SAO.IDE.130 ili SAO.IDE.135;
in the case of powered sailplanes, magnetic heading.
trajno su postavljeni u jedrilicu.
In addition to (a), when operating in conditions where the sailplane cannot be maintained on a desired flight path without reference to one or more additional instruments, when conducting cloud flying or when operating at night, sailplanes shall be equipped with means of measuring and displaying all of the following:
Odstupajući od točke (a), za sljedeće instrumente ili opremu, kada se zahtijevaju ovim pododjeljkom, nije potrebno odobrenje:
vertical speed;
ručne prijenosne svjetiljke;
attitude or turn and slip;
točni mjerač vremena;
magnetic heading.
oprema za preživljavanje i signaliziranje.
SAO.IDE.110 Operating lights
Instrumenti i oprema spremni su za uporabu ili su dostupni s mjesta na kojem sjedi zapovjednik ili bilo koji drugi član posade koji ih treba upotrebljavati.
Sailplanes operated at night shall be equipped with all of the following:
SAO.IDE.105 Instrumenti za letenje i navigaciju
an anti-collision light system;
Jedrilice su opremljene uređajima za mjerenje i prikazivanje svih sljedećih pokazatelja:
navigation/position lights;
vremena u satima, minutama i sekundama;
a landing light;
visine tlaka,
lighting supplied from the sailplane's electrical system to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the sailplane;
naznačene brzine;
an independent portable light for the pilot-in-command and any other crew member station.
magnetnog smjera, u slučaju jedrilica s pomoćnim motorom;
SAO.IDE.115 Supplemental oxygen
uz opremu iz točke (a), pri operacijama u uvjetima u kojima jedrilicu nije moguće zadržati na planiranoj putanji leta bez jednoga ili više dodatnih instrumenata, pri letenju u oblaku ili operacijama tijekom noći, jedrilice su opremljene uređajima za mjerenje i prikazivanje svih sljedećih pokazatelja:
Sailplanes operated, when an oxygen supply is required in accordance with point SAO.OP.150, shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.
vertikalne brzine;
SAO.IDE.120 Life-saving and signalling equipment — flights over water
položaja ili skretanja i klizanja.
The pilot-in-command of a sailplane operated over water shall determine, before commencing the flight, the risks to survival of any person carried in the sailplane in the event of ditching.
magnetnog smjera.
In light of those risks, he or she shall determine whether there is a need to carry life-saving and signalling equipment.
SAO.IDE.110 Operativna svjetla
SAO.IDE.125 Life-saving and signalling equipment — search and rescue difficulties
Jedrilice koje lete noću opremljene su sljedećim:
Sailplanes operated over areas in which search and rescue (SAR) would be especially difficult shall be equipped with such life-saving and signalling equipment as appropriate to the area overflown.
sustavom svjetala za izbjegavanje sudara;
SAO.IDE.130 Radio communication equipment
navigacijskim/pozicijskim svjetlima;
Sailplanes shall have radio communication equipment to allow for the communication required in accordance with Appendix 4 to the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, and, if the flight takes place in the airspace of a third country, the law of that third country.
svjetlima za slijetanje;
Sailplanes shall have a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the capabilities required in accordance with point (b) of point SERA.6005 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, and, if the flight takes places in airspace of a third country, the law of that third country.
nezavisnim prijenosnim svjetlom za mjesto zapovjednika i za sva ostala mjesta članova posade.
SUBPART DEC
SAO.IDE.115 Dodatni kisik
DECLARATION
Jedrilice na letovima za koje se zahtijeva opskrba kisikom u skladu s točkom SAO.OP.150 moraju biti opremljene napravom za pohranjivanje i raspodjelu kisika u koju je moguće pohraniti i iz nje raspodijeliti potrebne zalihe kisika.
SAO.DEC.100 Declaration
SAO.IDE.120 Oprema za spašavanje i signalizaciju – letovi iznad vode
In the declaration referred to in Article 3(2), the operator shall confirm that it complies and will continue to comply with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of this Regulation.
Zapovjednik jedrilice kojom se leti iznad vode utvrđuje, prije početka leta, rizike za preživljavanje osoba koje se prevoze jedrilicom u slučaju prisilnog slijetanja.
The operator shall include in the declaration all of the following information:
S obzirom na te rizike, zapovjednik utvrđuje treba li nositi opremu za spašavanje i signalizaciju.
the name of the operator;
SAO.IDE.125 Oprema za spašavanje i signalizaciju – teškoće s potragom i spašavanjem
the place where the operator has its principal place of business;
Jedrilice kojima se leti iznad područja na kojima bi potraga i spašavanje bili osobito teški moraju biti opremljene opremom za spašavanje i signalizaciju primjerenom području koje je potrebno preletjeti.
the contact details of the operator;
SAO.IDE.130 Radiokomunikacijska oprema
the starting date of the operation and, where relevant, the date at which the change to an existing declaration takes effect;
Jedrilice moraju imati opremu za radiokomunikaciju kojom se omogućuje komunikacija tražena u skladu s Dodatkom 4.
in respect of all sailplanes used for the commercial operation, the sailplane type, registration, main base, type of operation and continuing airworthiness management organisation.
Prilogu Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012 i, ako se let održava u zračnom prostoru treće zemlje, s pravom treće zemlje.
The operator shall, when making the declaration, notify to the competent authority the list of AltMoC to demonstrate compliance when so requested in accordance with point SAO.GEN.110.
Jedrilice moraju biti opremljene transponderom za sekundarni nadzorni radar (SSR) sa svim zahtijevanim mogućnostima u skladu s točkom (b) točke SERA.6005 Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012 i, ako se let održava u zračnom prostoru treće zemlje, s pravom treće zemlje.
That list shall contain references to the associated AMC.
PODDIO DEC
When making the declaration, the operator shall use the form contained in the Appendix to this Annex.
IZJAVA
SAO.DEC.105 Changes to the declaration and cessation of commercial operations
SAO.DEC.100 Izjava
Without delay the operator shall notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of this Regulation, as declared to the competent authority, and of any changes in respect of the information referred to in point SAO.DEC.100(b) and the list of AltMoC referred to in point SAO.DEC.100(c), as included in or annexed to the declaration.
U izjavi iz članka 3. stavka 2. operator potvrđuje da ispunjava i da će i dalje ispunjavati bitne zahtjeve iz Priloga V. Uredbi (EU) 2018/1139 i zahtjeve iz ove Uredbe.
Without delay the operator shall notify the competent authority that it is no longer engaged in commercial operations with sailplanes.
Operator u tu izjavu uključuje sve sljedeće informacije:
Commission Implementing Regulation (EU) No 923/2012 of 26 September 2012 laying down the common rules of the air and operational provisions regarding services and procedures in air navigation and amending Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 and Regulations (EC) No 1265/2007, (EC) No 1794/2006, (EC) No 730/2006, (EC) No 1033/2006 and (EU) No 255/2010 (OJ L 281, 13.10.2012, p. 1).
naziv operatora;
Commission Regulation (EU) No 1321/2014 of 26 November 2014 on the continuing airworthiness of aircraft and aeronautical products, parts and appliances, and on the approval of organisations and personnel involved in these tasks (OJ L 362, 17.12.2014, p. 1).
mjesto gdje se nalazi njegovo glavno mjesto poslovanja;
Appendix
podatke za kontakt operatora;
in accordance with Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1976
datum početka operacija i, prema potrebi, datum promjene postojeće izjave;
Name:
Operator, kad daje izjavu, dostavlja nadležnom tijelu popis alternativnih načina usklađivanja (AltMoC) za dokazivanje sukladnosti kad se to od njega traži u skladu s točkom SAO.GEN.110.
Place where the operator has its principal place of business:
Popis sadržava upućivanja na povezane prihvatljive načine usklađivanja (AMC).
Contact details:
Operator sastavlja izjavu na obrascu iz Dodatka ovom Prilogu.
Sailplane operation
SAO.DEC.105 Izmjene izjave i prestanak komercijalnih operacija
Starting date of commercial operation and, where relevant, date of change to existing commercial operation:
Operator bez odlaganja obavješćuje nadležno tijelo o promjenama okolnosti koje utječu na ispunjavanje bitnih zahtjeva iz Priloga V. Uredbi (EU) 2018/1139 i zahtjeva iz ove Uredbe, u odnosu na stanje tih okolnosti kakvo je bilo dostavljeno nadležnom tijelu, te o svim promjenama u pogledu informacija iz točke SAO.DEC.100(b) i popisa alternativnih načina usklađivanja iz točke SAO.DEC.100(c), koji su uključeni u izjavu ili joj priloženi.
Information on sailplane(s) used, commercial operation(s) and continuing airworthiness management (1):
Operator bez odlaganja obavješćuje nadležno tijelo o prestanku obavljanja komercijalnih operacija jedrilicama.
Where applicable, list of AltMoC with references to the associated AMC (annex to the declaration):
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 923/2012 od 26. rujna 2012. o utvrđivanju zajedničkih pravila zračnog prometa i operativnih odredaba u vezi s uslugama i postupcima u zračnoj plovidbi te o izmjeni Provedbene uredbe (EU) br. 1035/2011 i uredaba (EZ) br. 1265/2007, (EZ) br. 1794/2006, (EZ) br. 730/2006, (EZ) br. 1033/2006 i (EU) br. 255/2010 (SL L 281, 13.10.2012., str. 1.).
Statements
Uredba Komisije (EU) br. 1321/2014 od 26. studenoga 2014. o kontinuiranoj plovidbenosti zrakoplova i aeronautičkih proizvoda, dijelova i uređaja, te o odobravanju organizacija i osoblja uključenih u te poslove (SL L 362, 17.12.2014., str. 1.).
The operator complies, and will continue to comply, with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of Implementing Regulation (EU) 2018/1976
Dodatak
In particular, the operator conducts its commercial operations in accordance with the following requirements of Annex II to Implementing Regulation (EU) 2018/1976:
u skladu s Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2018/1976
All sailplanes operated have a certificate of airworthiness (4) issued in accordance with Regulation (EU) No 748/2012.
Naziv:
Any pilot holds a license and ratings issued or accepted in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1178/2011, as required by point SAO.GEN.125 of Annex II.
Mjesto gdje se nalazi glavno mjesto poslovanja operatora:
The operator will notify to the competent authority any changes in circumstances affecting its compliance with the essential requirements set out in Annex V to Regulation (EU) 2018/1139 and with the requirements of Implementing Regulation (EU) 2018/1976 as declared to the competent authority through this declaration and any changes to the information and lists of AltMoC included in and annexed to this declaration, as required by point SAO.DEC.100(c) of Annex II.
Podaci za kontakt:
The operator confirms that all information included in this declaration, including its annexes, is complete and correct.
Operacija jedrilice
Date, name and signature
Datum početka komercijalnih operacija i, prema potrebi, datum promjene postojećih komercijalnih operacija:
Sailplane type
Informacije o jedrilicama koje se upotrebljavaju, komercijalnim operacijama i o upravljanju kontinuiranom plovidbenošću: (1)
Sailplane registration
Prema potrebi, popis alternativnih načina usklađivanja (AltMoC) s upućivanjem na prihvatljive postupke usklađivanja (AMC) (prilog izjavi):
Main base
Izjave
Type(s) ofoperation (2)
Operator ispunjava, i nastavit će ispunjavati, bitne zahtjeve utvrđene u Prilogu V. Uredbi (EU) 2018/1139 i zahtjeve iz Provedbene uredbe (EU) 2018/1976.
Continuing airworthiness management organisation (3)
Operator posebno obavlja svoje komercijalne operacije u skladu sa sljedećim zahtjevima iz Priloga II.
Complete the table.
Provedbenoj uredbi (EU) 2018/1976:
If there is not enough space to list the information, it shall be listed in a separate annex.
Sve jedrilice kojima se upravlja imaju svjedodžbu o plovidbenosti(4)izdanu u skladu s Uredbom (EU) br.
The annex shall be dated and signed.
748/2012.