natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Intrusions of stanchions to provide handholds for standing passengers may be permitted provided the requirement of paragraph 3.10.3 of this annex is met.
mora biti moguće otpustiti mehanizam za otpuštanje invalidskih kolica i korisnika nakon završetka ispitivanja;
Additional wheelchair areas may be combined with the area for the accommodation of an unfolded pram or pushchair provided the relevant requirements are met.
invalidska se kolica tijekom ispitivanja iz stavka 3.8.3.8. ne smiju pomaknuti više od 200 mm u uzdužnoj ravnini vozila;
In such a case, the area shall have signs fixed on or adjacent to it with the following text, equivalent text or pictogram:
nijedan se dio sustava nakon završetka ispitivanja ne smije deformirati u tolikoj mjeri da bi zbog oštrih rubova ili drugih stršećih dijelova mogao prouzročiti ozljedu putnika.
Provisions for boarding devices
Upute za upotrebu moraju se nalaziti u njegovoj blizini i moraju biti jasno vidljive.
General requirements:
Invalidska kolica okrenuta prema natrag – zahtjevi za statičko ispitivanje
The controls actuating the boarding devices shall be clearly marked as such.
U vozilima u kojima ugradnja sustava za držanje putnika nije obvezna može se osigurati, kao alternativu odredbama stavka 3.8.2. ili 3.8.3., prostor za invalidska kolica konstruiran tako da omogućava korisniku invalidskih kolica da putuje neprivezan, s invalidskim kolicima okrenutima prema natrag i naslonjenima na neki oslonac ili naslon sjedala pod sljedećim uvjetima:
The extended or lowered position of the boarding device shall be indicated by a tell-tale to the driver.
da jedna od uzdužnih stranica prostora za invalidska kolica dodiruje bok ili zid vozila ili pregradu;
In the event of the failure of a safety device, lifts, ramps and kneeling systems shall be incapable of operation, unless they can be safely operated by manual effort.
da se ispred prostora za invalidska kolica nalazi neki oslonac ili naslon sjedala okomit na uzdužnu os vozila;
The type and location of the emergency operating mechanism shall be clearly marked.
da je oslonac ili naslon sjedala konstruiran tako da se kotači ili naslon invalidskih kolica naslanjaju na oslonac ili naslon sjedala da bi se spriječilo prevrtanje invalidskih kolica i da ispunjava zahtjeve iz stavka 3.8.5.;
In the event of power failure, lifts and ramps shall be capable of manual operation.
da je na boku ili zidu vozila ili pregradi ugrađena prečka ili rukohvat tako da ga korisnik invalidskih kolica može lako obuhvatiti.
Access to one of the service or emergency doors on the vehicle may be obstructed by a boarding device providing the following two conditions are satisfied from both inside and outside the vehicle.
Ta se prečka ne smije protezati iznad vertikalne projekcije prostora za invalidska kolica, osim do najviše 90 mm i samo na visini koja nije manja od 850 mm iznad poda prostora za invalidska kolica;
The boarding device does not obstruct the handle or other device for opening the door.
da je na drugoj strani prostora za invalidska kolica ugrađena izvlačiva prečka ili druga istovrijedna kruta naprava da se spriječi bočno pomicanje invalidskih kolica i omogući korisniku invalidskih kolica da je lako obuhvati;
The boarding device can be readily moved to leave the doorway clear for use in an emergency.
da je pored prostora za invalidska kolica pričvršćen znak sa sljedećim tekstom:
Kneeling system
„Ovaj je prostor rezerviran za invalidska kolica.
A switch shall be required to enable operation of the kneeling system.
Invalidska kolica moraju biti okrenuta unatrag, naslonjena na oslonac ili naslon sjedala te zakočena.”
Any control which initiates the lowering or raising of any part or the whole of the bodywork relative to the road surface shall be clearly identified and be under the direct control of the driver.
Zahtjevi za naslone sjedala i oslonce
The lowering process shall be capable of being stopped and immediately reversed by a control both within the reach of the driver, whilst seated in the cab, and also adjacent to any other operating controls provided for the operation of the kneeling system.
Naslon sjedala u prostoru za invalidska kolica u skladu sa stavkom 3.8.4. ugrađuje se okomito na uzdužnu os vozila i mora moći izdržati silu od 250 ± 20 daN koja djeluje na središte obložene površine naslona sjedala, na visini između 600 mm i 800 mm, mjereno okomito od poda prostora za invalidska kolica u trajanju od najmanje 1,5 sekundi pomoću bloka dimenzija 200 mm × 200 mm u vodoravnoj ravnini vozila u smjeru prednjeg kraja vozila.
Any kneeling system that is fitted to a vehicle shall not allow the vehicle to be driven at a speed of more than 5 km/h when the vehicle is lower than the normal height of travel.
Naslon sjedala ne smije se deformirati više od 100 mm ili pretrpjeti trajnu deformaciju ili oštećenje.
Lift
Oslonac u prostoru za invalidska kolica u skladu sa stavkom 3.8.4. ugrađuje se okomito na uzdužnu os vozila i mora moći izdržati silu od 250 ± 20 daN koja djeluje na središte oslonca najmanje 1,5 sekundi u vodoravnoj ravnini vozila u smjeru prednjeg kraja vozila u sredini oslonca.
General provisions
Oslonac se ne smije deformirati više od 100 mm ili pretrpjeti trajnu deformaciju ili oštećenje.
Lifts shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Primjer naslona sjedala koji ispunjava zahtjeve iz stavka 3.8.4.1.3. (vidjeti sliku 29. u Prilogu 4.)
Any movement of the platform shall be prevented unless a device preventing the wheelchair from rolling off has been activated or has automatically come into operation.
Donji rub naslona sjedala mora biti na visini između 350 mm i 480 mm, mjereno okomito od poda prostora za invalidska kolica.
The lift platform shall not be less than 800 mm wide, and not less than 1200 mm long and shall be capable of operating when carrying a mass of at least 300 kg.
Gornji rub naslona sjedala mora biti na visini od najmanje 1300 mm, mjereno okomito od poda prostora za invalidska kolica.
Additional technical requirements for power-operated lifts
Širina naslona sjedala mora biti:
The operating control shall be designed in such a way that, if released, it automatically returns to the off position.
unutar najmanje 270 mm i najviše 420 mm do visine od 830 mm, mjereno okomito od poda prostora za invalidska kolica i
As it does so the movement of the lift shall immediately be stopped and it shall be possible to initiate a movement in either direction.
unutar najmanje 270 mm i najviše 300 mm do visine od 830 mm, mjereno okomito od poda prostora za invalidska kolica.
A safety device (e.g. reversing mechanism) shall protect areas not visible to the operator, where the movement of the lift might trap or crush objects.
Naslon sjedala ugrađuje se pod kutom od četiri do osam stupnjeva na okomicu, pri čemu se donji rub naslona sjedala nalazi bliže stražnjem kraju vozila od gornjeg ruba.
In the event of one of these safety devices coming into operation, the movement of the lift shall immediately be stopped and movement in the opposite direction initiated.
Obložena površina naslona sjedala čini jednu neprekinutu ravninu.
Operation of power operated lifts
Obložena površina naslona sjedala prolazi kroz bilo koju točku zamišljene vertikalne ravnine postavljene iza prednjeg kraja prostora za invalidska kolica koja se, mjereno vodoravno, nalazi unutar najmanje 100 mm i najviše 120 mm od prednjeg kraja prostora za invalidska kolica te, mjereno okomito, unutar najmanje 830 mm i najviše 870 mm od poda prostora za invalidska kolica.
Where the lift is at a service door situated within the direct field of vision of the driver of the vehicle, the lift may be operated by the driver when in the driver's seat.
Upravljačke naprave za otvaranje vrata
In all others cases, the controls shall be adjacent to the lift.
Ako su vrata iz stavka 3.6. opremljena upravljačkim napravama za otvaranje u uobičajenim uvjetima, te upravljačke naprave moraju biti smještene:
They shall be capable of being activated and deactivated only by the driver from his seat.
u slučaju vanjskih upravljačkih naprava na vratima ili pored njih na visini unutar 850 mm–1300 mm od tla i najviše 900 mm od vrata i
Manually operated lift
u slučaju unutarnjih upravljačkih naprava u vozilima razreda I., II. i III. na vratima ili pored njih na visini unutar 850 mm–1300 mm od gornje površine poda najbližeg upravljačkoj napravi i najviše 900 mm u svakom smjeru od otvora vrata.
The lift shall be designed for operation by controls adjacent to the lift.
Zahtjevi za smještaj rasklopljenih dječjih kolica
The lift shall be so designed that excessive forces are not required to operate it.
Prostor za rasklopljena dječja kolica mora biti najmanje širine 750 mm i duljine 1300 mm.
Ramp
Njegova uzdužna ravnina mora biti usporedna s uzdužnom ravninom vozila, a površina poda mora biti protuklizna.
The ramp shall only be capable of operation when the vehicle is at standstill.
Pristup prostorima za dječja kolica mora biti osiguran u skladu sa sljedećim odredbama:
Edges on the outside shall be rounded to a radius of no less than 2.5 mm.
mora biti omogućeno slobodno i lako kretanje rasklopljenih dječjih kolica od vanjske strane vozila kroz najmanje jedna vrata za putnike do posebnih prostora.
Corners on the outside shall be rounded to a radius of not less than 5 mm.
Pod izrazom „slobodno i lako kretanje”smatra se:
The useable surface of a ramp shall be at least 800 mm wide.
da postoji dostatan prostor za manevriranje dječjih kolica;
The slope of the ramp, when extended or folded out on to a kerb of 150 mm in height, should not exceed 12 per cent.
da ne postoje stube, otvori ili stupovi koji bi mogli predstavljati prepreku slobodnom kretanju dječjih kolica.
The slope of the ramp, when extended or folded out to the ground, should not exceed 36 per cent.
Prostor mora biti označen piktogramom prikazanim na slici 23.c u Prilogu 4.
A kneeling system may be used to achieve this test.
Jednak piktogram mora biti postavljen na vanjskoj strani vozila na strani suvozača i u blizini vrata za putnike koja omogućavaju pristup prostoru za dječja kolica.
Any ramp which when ready for use exceeds 1200 mm in length shall be fitted with a device to prevent the wheelchair rolling off the sides.
Na stabilnost rasklopljenih dječjih kolica primjenjuju se sljedeći zahtjevi:
Any ramp shall be capable of operating safely with a load of 300 kg.
jedna od uzdužnih stranica prostora za dječja kolica mora dodirivati bok ili zid vozila ili pregradu;
The outer edge of ramp surfaces available for use by a wheelchair shall be clearly marked with a band of colour 45 mm to 55 mm in width which contrasts visually with the remainder of the ramp surface.
ispred prostora za dječja kolica mora se nalaziti neki oslonac ili naslon sjedala okomit na uzdužnu os vozila;
The band of colour shall extend along the outermost edge and along both edges parallel to the direction of travel of the wheelchair.
oslonac ili naslon sjedala mora biti konstruiran tako da se spriječi prevrtanje dječjih kolica i ispunjavati zahtjeve iz stavka 3.8.5.;
Marking of any trip hazard or where part of the ramp surface also forms part of the step is permissible.
na boku ili zidu vozila ili pregradi moraju biti ugrađeni prečka ili rukohvat takvi da ih putnik s dječjim kolicima može lako obuhvatiti.
A portable ramp shall be secure when in its position for use.
Ta se prečka ne smije protezati iznad vertikalne projekcije prostora za dječja kolica, osim najviše 90 mm i to samo na visini od najmanje 850 mm iznad poda prostora za dječja kolica;
A portable ramp shall be provided with a suitable position where it can be safely stowed and where it is readily available for use.
na drugoj strani prostora za dječja kolica mora biti ugrađena izvlačiva prečka ili druga istovrijedna kruta naprava da se spriječi bočno pomicanje dječjih kolica.
Modes of operation
U prostoru mora biti predviđena posebna upravljačka naprava, na primjer tipka, koja putniku s rasklopljenim dječjim kolicima omogućava da zatraži zaustavljanje vozila na sljedećoj autobusnoj stanici.
Deployment and stowage of the ramp may be either manual or power-operated.
Primjenjuju se opći zahtjevi iz stavka 7.7.9.1.
Additional technical requirements for power-operated ramps
Priloga 3.
Deployment and stowage of the ramp shall be indicated by flashing yellow lights and an audible signal.
Upravljačka naprava mora biti označena piktogramom prikazanim na slici 23.c u Prilogu 4.
Deployment and stowage of the ramp that may create a risk of injury shall be protected by a safety device(s).
Dimenzije piktograma mogu se smanjiti prema potrebi.
These safety devices shall stop the movement of the ramp when the ramp is subject to a mean reactive force not exceeding 150 N.
Prostor za smještaj rasklopljenih dječjih kolica može biti pored prostora za invalidska kolica odnosno u njegovu produžetku.
The peak force may be higher than 150 N for a short time provided that it does not exceed 300 N.
Prodori stupova za rukohvate za putnike koji stoje dopušteni su pod uvjetom da je ispunjen zahtjev iz stavka 3.10.3. ovog Priloga.
The reactive force may be measured by any method to the satisfaction of the Type Approval Authority.
Dodatni prostori za invalidska kolica mogu biti povezani s prostorom za smještaj rasklopljenih dječjih kolica pod uvjetom da su zadovoljeni svi odgovarajući zahtjevi.
Guidelines for measuring the reactive forces are given in Annex 6 to this Regulation.
U tom slučaju, u tom prostoru ili pored njega moraju biti pričvršćeni znakovi sa sljedećim ili ekvivalentnim tekstom ili piktogramom:
The horizontal movement of a ramp shall be interrupted when a mass of 15 kg is placed upon it.
Odredbe za naprave za ukrcavanje
Operation of power-operated ramps
Opći zahtjevi:
Where the driver has adequate view of the ramp sufficient to monitor its deployment and use, to ensure the safety of passengers, the ramp may be operated by the driver when in the driver's seat.
upravljačke naprave koje aktiviraju naprave za ukrcavanje moraju biti jasno označene kao takve.
This requirement may be met by a suitable indirect vision device(s).
Kad su naprave za ukrcavanje u izvučenom ili spuštenom položaju, indikator mora na to upozoravati vozača;
In all others cases, the controls shall be adjacent to the ramp.
u slučaju kvara sigurnosne naprave ne smije biti moguće djelovanje podiznih platformi, rampi i sustava za spuštanje, osim ako se te naprave mogu pokretati ručno.
Operation of manually-operated ramp
Vrsta i mjesto sigurnosnog mehanizma za pokretanje moraju biti jasno označeni.
The ramp shall be so designed that excessive forces are not required to operate the ramp.
U slučaju prekida napajanja energijom mora biti moguće ručno pokretati podizne platforme i rampe;
ANNEX 9
pristup jednima od vrata za putnike ili za slučaj opasnosti na vozilu može biti zapriječen napravom za ukrcavanje ako su na unutarnjoj i vanjskoj strani vozila ispunjena sljedeća dva uvjeta:
ANNEX 10
naprava za ukrcavanje ne blokira ručku ili druge naprave za otvaranje vrata,
Type-approval for a separate technical unit and type-approval of a vehicle fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit
naprava za ukrcavanje može se lako pomaknuti tako da se u slučaju opasnosti oslobodi prilaz vratima.
SEPARATE TECHNICAL UNIT TYPE-APPROVAL
Sustav za spuštanje vozila
In order to be granted separate technical unit type-approval to this Regulation for a vehicle bodywork, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority the accomplishment of the conditions declared by the manufacturer.
Za aktiviranje sustava za spuštanje vozila potrebna je sklopka.
The remaining conditions to this Regulation shall be accomplished and demonstrated according to paragraph 2 below.
Svaka upravljačka naprava za spuštanje ili podizanje pojedinih dijelova ili cijele nadogradnje u odnosu na površinu ceste mora biti jasno označena i pod izravnom kontrolom vozača.
Approval may be granted subject to conditions to be met by the completed vehicle (such as, for example, characteristics of suitable chassis, restriction on use or installation), these restrictions being recorded on the approval certificate.
Postupak spuštanja mora biti moguće zaustaviti i trenutačno promijeniti smjer gibanja pomoću upravljačke naprave koja je u dosegu vozača kad sjedi u kabini i koja je u blizini svake druge upravljačke naprave predviđene za djelovanje sustava za spuštanje.
Any such conditions shall be communicated to the purchaser of the vehicle bodywork or the next stage builder of the vehicle in an appropriate form.
Bilo koji sustav za spuštanje ugrađen u vozilo ne smije dopustiti vožnju vozila brzinom većom od 5 km/h kad je vozilo niže od uobičajene visine pri vožnji.
TYPE-APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH A BODYWORK ALREADY APPROVED AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT.
Podizna platforma
In order to be granted type-approval to this Regulation for a vehicle fitted with a bodywork which has already been granted approval as a separate technical unit, the manufacturer shall demonstrate to the satisfaction of the Type Approval Authority compliance with the requirements of this Regulation that would not have already been accomplished and demonstrated according to paragraph 1 above, considering any previous type-approval as incomplete vehicle.
Opće odredbe
Any requirements established according to paragraph 1.2 above shall be fulfilled.
Djelovanje podizne platforme mora biti moguće samo kad je vozilo zaustavljeno.
ANNEX 11
Mora biti spriječeno svako gibanje platforme, osim ako je naprava koja sprečava da invalidska kolica skliznu s platforme aktivirana ili ako se automatski uključila.
This annex applies to the masses and dimensions of motor vehicles of categories M2 and M3 in so far as they are necessary for the approval of a vehicle in respect of its general construction.
Podizna platforma mora imati širinu od najmanje 800 mm i duljinu od najmanje 1200 mm i mora moći raditi s opterećenjem od najmanje 300 kg.
For the purposes of this annex:
Dodatni tehnički zahtjevi za mehanički pogonjenu podiznu platformu
‘Group of axles’ means axles being part of a bogie.
Upravljačka naprava mora biti konstruirana tako da se, kad se otpusti, automatski vrati u isključeni položaj.
A two-axle group is called a tandem and a tri-axle group a tri-axle bogie.
Pri tom se pomicanje podizne platforme mora trenutačno zaustaviti i mora biti moguće pokrenuti pomicanje u oba smjera.
By convention, a solo axle is considered as a group of one axle.
Sigurnosna naprava (npr. mehanizam za promjenu smjera gibanja) mora zaštititi područja koja vozač ne može vidjeti, a u kojima bi podizna platforma mogla zahvatiti ili zgnječiti predmete.
‘Vehicles dimensions’ means the dimensions of the vehicle based on its construction, as stated by manufacturer.
Ako se neka od tih sigurnosnih naprava aktivira, gibanje podizne platforme mora se odmah zaustaviti i prijeći u gibanje u suprotnom smjeru.
‘Vehicle length’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.1.
Rad mehanički pogonjene podizne platforme
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle length the following devices shall not be taken into account:
Kad se podizna platforma nalazi uz vrata za putnike u izravnom vidnom polju vozača vozila, vozač smije upravljati podiznom platformom iz vozačeva sjedala.
Wiper and washer devices;
U svim ostalim slučajevima upravljačke naprave moraju biti u blizini podizne platforme.
Front or rear marking-plates;
Uključivanje i isključivanje upravljačkih naprava mora biti moguće samo vozaču iz njegova sjedala.
Customs sealing devices and their protection;
Ručno pogonjena podizna platforma
Devices for securing the tarpaulin and their protection;
Podizna platforma mora biti konstruirana za rad pomoću upravljačkih naprava u blizini podizne platforme.
Lighting equipment;
Podizna platforma mora biti konstruirana tako da za njezin rad nije potrebna prevelika sila.
Mirrors and other devices for indirect vision;
Rampa
Watching aids;
Rad rampe mora biti omogućen samo kad je vozilo zaustavljeno.
Air-intake pipes;
Rubovi na vanjskoj strani moraju biti zaobljeni u polumjeru koji nije manji od 2,5 mm.
Length stops for demountable bodies;
Uglovi na vanjskoj strani moraju biti zaobljeni s polumjerom koji nije manji od 5 mm.
Access steps and hand-holds;
Korisna površina rampe mora biti široka najmanje 800 mm.
Ram rubbers and similar equipment;
Nagib rampe, kad je izvučena ili rasklopljena na rubniku visine 150 mm, ne smije biti veći od 12 %.
Lifting platforms, access ramps and similar equipment in running order, not exceeding 300 mm, provided that the loading capacity of the vehicle is not increased;
Nagib rampe, kad je izvučena ili rasklopljena na tlu, ne smije biti veći od 36 %.
Coupling devices for motor vehicles;
Za provođenje ovog ispitivanja može se upotrijebiti sustav za spuštanje.
Trolley booms of electrically-propelled vehicles;
Svaka rampa koja je, kad je spremna za upotrebu, dulja od 1200 mm, mora biti opremljena napravom koja sprečava da invalidska kolica skliznu u stranu.
External sun visors.
Rampe moraju moći sigurno raditi pod opterećenjem od 300 kg.
‘Vehicle width’ is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
Vanjski rub površina rampe namijenjenih za smještaj invalidskih kolica mora biti jasno označen trakom širine 45 mm–55 mm koja je kontrastne boje u odnosu na ostale površine rampe.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle width the following devices shall not be taken into account:
Traka u boji proteže se duž krajnjeg vanjskog ruba i duž oba ruba usporednih sa smjerom vožnje invalidskih kolica.
Tyre failure tell-tale devices;
Dopušteno je označivanje područja opasnosti od spoticanja ili područja ako dio površine rampe čini i dio stube.
Protruding flexible parts of a spray-suppression;
Prenosiva rampa mora biti sigurna kad je u položaju za upotrebu.
Access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
Za prenosivu rampu mora biti predviđeno prikladno mjesto na koje može biti sigurno sklopljena i lako dostupna za upotrebu.
Tyre-pressure indicators;
Načini rada
Retractable steps;
Postavljanje i sklapanje rampe može biti ručno ili mehanički pogonjeno.
The deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground;
Dodatni tehnički zahtjevi za mehanički pogonjenu rampu
Retractable lateral guidance devices on buses and coaches intended for use on guided bus systems, if not retracted;
Na postavljanje i sklapanje rampe moraju upozoravati treptava žuta svjetla i zvučni signal.
Service-door lighting devices.
Postavljanje i sklapanje rampe koje bi moglo uzrokovati opasnost od ozljede mora biti zaštićeno sigurnosnim napravama.
‘Vehicle height’ is a dimension which is measured according to ISO standards 612-1978, term No 6.3.
Te sigurnosne naprave moraju zaustaviti gibanje rampe kad na nju djeluje srednja reakcijska sila koja nije veća od 150 N.
In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices shall not be taken into account:
Vršna sila može nakratko biti veća od 150 N pod uvjetom da ne prekorači 300 N.
Aerials;
Reakcijska sila može se izmjeriti bilo kojom metodom koju odobri homologacijsko tijelo.
Pantographs or trolley booms in their elevated position.
Upute za mjerenje reakcijskih sila nalaze se u Prilogu 6. ovom Pravilniku.
For vehicles with an axle-lift device, the effect of this device shall be taken into account.
Vodoravno gibanje rampe mora se prekinuti kad se na nju stavi masa od 15 kg.
‘Technically permissible maximum mass on the axle (m)’ means the mass corresponding to the maximum permissible static vertical load exerted by the axle on the road surface, based on the construction of the vehicle and of the axle and as stated by the vehicle manufacturer.
Rad mehanički pogonjene rampe