natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Article 09 04 02 — Subtotal
Za provedbu Uredbe (EZ) br. 1371/2007 potrebne su posebne provedbene mjere kako bi se osigurala njezina pravilna primjena i izvršavanja u državama članicama zbog složenog međudjelovanja među regionalnim, nacionalnim i međunarodnim (COTIF) upravnim strukturama uključenima u provedbu.
Fostering secure European societies
Za provedbu Uredbe (EU) br. 1177/2010 potrebne su posebne provedbene mjere kako bi se osigurala njezina ispravna primjena i provedba u državama članicama i poštovanje obveza država članica o podnošenju izvješća Komisiji.
Article 09 04 03 — Subtotal
Za provedbu Uredbe (EU) br. 181/2011 potrebne su posebne provedbene mjere kako bi se osigurala njezina ispravna primjena i provedba u državama članicama te poštovanje obveza država članica o podnošenju izvješća Komisiji.
Electronic Components and Systems for European Leadership (ECSEL) Joint Undertaking — Support expenditure
Kao važnu mjeru za pomoć pri provedbi Komisija provodi ciljane akcije za jačanje svijesti o pravima putnika u određenim ili svim državama članicama.
Electronic Components and Systems for European Leadership (ECSEL) Joint Undertaking
Gotovo trećina građana Unije svjesna je svojih prava i obveza pri kupnji putne karte (31 %), iako je 59 % građana izjavilo da ih nije svjesno (istraživanje Eurobarometra o pravim putnika iz 2014.).
European High Performance Computing Joint Undertaking (EuroHPC) — Support expenditure
Te mjere i ciljevi mogu se podržati na različitim razinama (lokalna, regionalna, državna, europska i međunarodna) za sve vrste prometa i sektore povezane s prometom, u područjima tehnike, tehnologije, regulative, informiranja, zaštite okoliša, klime i politike te za održivi razvoj.
Article 09 04 07 — Subtotal
Zračni promet već je dugo jedan od sektora iz kojega tijelima za zaštitu potrošača u Uniji dolazi najviše pritužbi.
Article 09 04 50 — Subtotal
Rast elektroničkog trgovinskog poslovanja (uz upotrebu interneta ili mobilnog telefona) izazvao je povećano kršenje propisa Unije u području zaštite potrošača.
Completion of the Seventh Framework Programme (2007 to 2013)
Jedna od glavnih pritužbi potrošača u Uniji povezana je s nemogućnošću rješavanja žalbi u samim zračnim lukama, posebno u slučajevima kada spor proizlazi iz neispunjenja obveza zračnih prijevoznika i drugih pružatelja usluga.
Completion of Competitiveness and Innovation Framework Programme — Information and communication technologies policy support programme (ICT PSP)
Tijela Unije nadležna za zaštitu potrošača i zračni promet trebala bi stoga surađivati kako bi se što brže omogućila poboljšana podrška putnicima i učinkovitiji sustavi informiranja u zračnim lukama te istovremeno potaknula zajednička regulacija u sektoru.
Completion of Competitiveness and Innovation Framework Programme — Information and Communication Technologies Policy Support Programme (ICT PSP) (2007 to 2013)
Cestovna sigurnost
Completion of previous information and communication technologies programmes (prior to 2007)
Komunikacijom Komisije od 20. srpnja 2010. pod naslovom „Ususret sigurnom europskom cestovnom prostoru: smjer politike u području cestovne sigurnosti 2011. – 2020.”
Article 09 04 53 — Subtotal
(COM(2010) 389 final) predstavljeno je sedam ciljeva: obrazovanje sudionika u cestovnom prometu, provedba propisa u cestovnom prometu, sigurna infrastruktura, sigurna vozila, uporaba moderne tehnologije, hitni odgovori nakon ozljeđivanja, stavljanje posebnog naglaska na nezaštićene sudionike u cestovnom prometu.
Pilot project — Open knowledge technologies: mapping and validating knowledge
Nastavlja se raditi na prijedlogu Komisije, na redovitom ažuriranju odredbi o vozačkim dozvolama Unije, na reviziji pravila o kvalifikacijama i izobrazbi profesionalnih vozača, na daljnjim aktivnostima u vezi s direktivama 2014/45/EU, 2014/46/EU i 2014/47/EU te na strategiji u području teških ozljeda u cestovnom prometu.
Pilot project — Europe’s digital agenda meets Silicon Valley
Rad Komisije na sigurnosti cestovnog prometa uključuje i upravljanje Europskom poveljom o sigurnosti cestovnog prometa, upravljanje pravilima povezanima s prijevozom opasnih tvari, održavanje europske baze podataka o prometnim nesrećama – baza podataka Zajednice o prometnim nesrećama (CARE) i nastavak rada na upravljanju infrastrukturom i direktivama o sigurnosti tunela te različitim aspektima sigurnosti nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu.
Preparatory action — Open knowledge technologies: mapping and validating knowledge
Provedbom smjera politike za razdoblje 2011. – 2020. zahtijeva se i posebna provedbena djelovanja za razmjenu dobre prakse, kampanje za cestovnu sigurnost, poziv na podnošenje prijedloga i razvoj promatračnice cestovne sigurnosti kao i procjene mogućnosti za ostvarenje, u budućnosti, učinkovitijeg i djelotvornijeg rada na sigurnosti cestovnog prometa u Uniji.
Pilot project — Digital skills: new professions, new educational methods, new jobs
Ova odobrena sredstva namijenjena su i pokrivanju rashoda povezanih s komunikacijskim aktivnostima i javnim događanjima poput godišnjeg Europskog dana sigurnosti u cestovnom prometu i sličnih inicijativa za jačanje svijesti i građansku interakciju.
Pilot project — Developing the use of new technologies and digital tools in education
Ova odobrena sredstva namijenjena su i uspostavi učinkovite prekogranične suradnje između država članica u području primjene sankcija za prometne prekršaje povezane sa sigurnosti u cestovnom prometu.
Preparatory action — REIsearch (Research excellence innovation framework) — Enhancing the competitiveness of the European Research Area by increasing communication among researchers, citizens, industry and policymakers
Kopneni promet
Preparatory action — Smart factories in Eastern Europe
Glavne aktivnosti u području kopnenog prometa odnose se na provedbu i preispitivanje postojećih politika, poboljšanje sektorske suradnje i planiranje novih inicijativa.
Pilot project — Framework of best practices to tackle child sexual abuse
To, među ostalim, uključuje aktivnosti u područjima kao što su naplata infrastrukturnih pristojbi, pristup tržištu, socijalna pravila (i njihova provedba), tehnička pravila, sigurnosna pravila i međunarodni aspekti (odnosi u području kopnenog prometa s trećim zemljama i međunarodnim organizacijama koje se bave pitanjima kopnenog prometa).
Pilot project — Algorithm awareness building initiative
Za sve te aktivnosti potrebna je bliska suradnja s dionicima.
Pilot project — Digital enablers in SMEs: support for digitalisation to enhance SMEs’ capacity to go international and innovate
Tržište željezničkih usluga
Preparatory action — Digital hub network
Potpuna provedba Direktive 2012/34/EU i Uredbe (EU) br. 913/2010 ključni su prioriteti za poticanje konkurentnosti željeznica.
Preparatory action — Digital transformation of European industry
Cilj je tog zakonodavstva otvoriti tržišta željezničkih usluga i poboljšati interoperabilnost i sigurnost željezničkih usluga te tako potaknuti razvoj integriranog željezničkog sustava koji bi doveo do jedinstvenog europskog željezničkog prostora.
Pilot project — Application of web accessibility requirements in web-authoring tools and platforms by default (Web Access By Default)
Osim toga, službe Komisije pojačavaju međunarodnu suradnju u području prometa u pogledu željezničke politike.
Pilot project — European platform on vulnerable people in the Information Society: mapping best practices and socio-economic impact for the empowerment of vulnerable communities through information and communication technologies (ICTs)
Poticanje sektorske suradnje nužno je za učinkovitu provedbu zakonodavstva Unije u području željeznica.
Pilot project — Start This Up!
Direktivom 2012/34/EU predviđa se stvaranje mreže regulatornih tijela za željeznice (ENRRB) i Europske mreže upravitelja željezničke infrastrukture (PRIME).
Start-up-based ecosystem (connecting universities, entrepreneurs and a start-up hub in Western Pomerania) harnessing regional potential away from central cities in Poland
Pokrenuti su neslužbeni okviri za suradnju kako bi željeznički prijevoznici mogli dijeliti iskustva na razini EU-a (dijalog željezničkih prijevoznika) i ministarstava (sastanci direktora željezničkih prijevoznika).
Preparatory action — Creating a European Digital Academy
Osim toga, suradnja s trećim zemljama (zemlje Perzijskog zaljeva, Kina, Iran, Japan, Brazil itd.) važna je za promicanje željezničke industrije Unije diljem svijeta.
Pilot project — European start-up and scale-up ecosystem graph
U tom kontekstu ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju inicijativa i suradničkih platformi koje doprinose pravovremenoj provedbi jedinstvenog europskog željezničkog prostora te njegovu budućem razvoju i međunarodnoj suradnji.
Pilot project — Art and the digital: Unleashing creativity for European industry, regions and society
Luke i unutarnja plovidba
Pilot project — European ecosystem of distributed ledger technologies for social and public good
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju razvoja, praćenja, ocjene i revizije (procjena učinka) zakonodavstva Unije i politike u području luka i unutarnje plovidbe.
Pilot project — Girls 4 STEM in Europe
Jedinstveno europsko nebo
Preparatory action — Application of web accessibility requirements in web-authoring tools and platforms by default (Web Access By Default)
Stvaranje jedinstvenog europskog neba (četiri temeljne uredbe – (EZ) br. 549/2004, (EZ) br. 550/2004, (EZ) br. 551/2004 i (EZ) br. 552/2004 – i više od 20 provedbenih propisa) ključno je za poboljšanje sigurnosti pri pružanju usluga u zračnoj plovidbi i ekonomičnosti pružanja tih usluga, smanjenje kašnjenja u protoku zračnog prometa i ekološku učinkovitost, što će pridonijeti poboljšanju zračnog prometa u Europi.
Pilot project — Digital European platform of quality content providers
U okviru strategije zrakoplovstva Unije donesene u 2015. prioriteti su i provedba jedinstvenog europskog neba i njegova tehnološkog stupa, projekta Istraživanja o upravljanju zračnim prometom jedinstvenog europskog neba (SESAR), i to uz pomoć Zajedničkog poduzeća SESAR, upravitelja za uvođenje SESAR-a te Europske agencije za sigurnost zračnog prometa (EASA).
Pilot project — Reading disability and document access – a possible approach
U okviru ovog članka provodi se plan performansi jedinstvenog europskog neba uz pomoć tijela za reviziju izvedbe (PRB) te uz pomoć EASA-e i Eurocontrola.
Article 09 04 77 — Subtotal
U tom su kontekstu isto tako važne sljedeće aktivnosti Komisije, pa se stoga provode u okviru ovog članka: promicanje jedinstvenog europskog neba i inicijativa kojima se doprinosi njegovoj pravovremenoj provedbi, među ostalim s pomoću uključivanja dionika (Savjetodavno tijelo za industriju, koordinacijska platforma za nacionalna nadzorna tijela te Europska skupina za ljudsku dimenziju) i savjetovanja s njima, kao i analiza njegova budućeg razvoja.
Chapter 09 04 — Total
Zrakoplovna sigurnost, zaštita okoliša i suradnja s ICAO-om
This appropriation will be used for Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation, which covers the 2014-2020 period, and for the completion of the previous research programmes (Seventh Framework Programme and preceding framework programmes) and previous information and communication technologies programmes (ICT PSP (2007-2013) and programmes prior to 2007).
Upotreba različitih zakonodavnih alata važna je za jamčenje sigurnosti europskog zračnog prometa, za ostvarivanje rasta koji je ekološki održiv te za zaštitu građana Unije na putovanjima izvan Unije.
Horizon 2020 shall play a central role in the implementation of the Europe 2020 flagship initiative ‘Innovation Union’ and other flagship initiatives, notably ‘Resource-efficient Europe’, ‘An industrial policy for the globalisation era’, and ‘Digital Agenda for Europe’, as well as in the development and functioning of the European Research Area.
U skladu s člancima 3. do 5.
It will be carried out in order to pursue the general objectives set out in Article 179 of the Treaty on the Functioning of the European Union, in order to contribute to the creation of a society of knowledge, based on the European Research Area, i.e. supporting transnational cooperation at all levels throughout the Union, taking the dynamism, creativity and the excellence of European research to the limits of knowledge, strengthening human resources for research and for technology in Europe, quantitatively and qualitatively, and research and innovation capacities in the whole of the Union and ensuring optimum use thereof.
Uredbe (EZ) br. 2111/2005, Komisija zračnim prijevoznicima koji iz trećih zemalja dolaze u Uniju može nametnuti potpunu zabranu ili djelomična ograničenja.
This appropriation will be used in accordance with Regulation (EU) No 1290/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 laying down the rules for the participation and dissemination in ‘Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020)’ and repealing Regulation (EC) No 1906/2006 (OJ L 347, 20.12.2013, p. 81).
U tom kontekstu i u skladu s člankom 3. stavkom 4.
Administrative appropriations of this chapter will be provided under Article 09 01 05.
Uredbe (EZ) br. 473/2006 Komisija, Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) i stručnjaci iz država članica mogu provoditi misije provjere na licu mjesta kako bi utvrdili sigurnosne nedostatke zračnih prijevoznika i tijela odgovornih za nadzor nad njima.
Research actions to be funded will be determined according to the need and opportunities of science, without predetermined thematic priorities.
Unija nacionalnim stručnjacima treba nadoknaditi trošak posjeta radi ocjene na licu mjesta.
The specific objective is to foster radically new technologies by exploring novel and high-risk ideas building on scientific foundations.
Postoji jasna potreba za dopunjavanjem tih misija pozitivnijim i preventivnim mjerama i ex post tehničkom suradnjom kako bi se pomoglo zemljama na koje se odnosi zabrana ili ograničenje da isprave nedostatke.
By providing flexible support to goal-oriented and interdisciplinary collaborative research on various scales and by adopting innovative research practices, the aim is to identify and seize opportunities of long-term benefit for citizens, the economy and society.
Osim toga, cilj Komisije i EASA-e jest promicanje najviših standarda u području sigurnosti zračnog prometa u cijelom svijetu.
Activities under the ‘Future and Emerging Technologies’ specific objective shall address the entire spectrum of science-driven innovation: from bottom-up, small-scale early explorations of embryonic and fragile ideas to building new research and innovation communities around transformative emerging research areas and large and federated research initiatives built around a research agenda aiming to achieve ambitious and visionary goals.
U tom kontekstu, veliki Unijini projekti suradnje u području civilnog zrakoplovstva kojima upravljaju druge glavne uprave (NEAR, DEVCO i FPI), čija je provedba moguća samo dugoročno, ne pružaju izravno rješenje za kratkoročne potrebe.
Activities cover collaboration, networking actions and national programme coordination initiatives.
Stoga je cilj ove inicijative dopuniti postojeće instrumente uspostavom fleksibilnog alata za provedbu ad hoc preventivnih mjera i (korektivnih) mjera pomoći u korist nacionalnih tijela nadležnih za nadzor zračnih prijevoznika na koje se odnosi zabrana Unije unutar Unije.
Also entered in this item are the costs of independent experts assisting in proposal evaluations and project reviews, the costs of events, meetings, conferences, workshops and seminars of European interest organised by the Commission, the costs of studies, analyses and evaluations, the costs of monitoring and evaluation of the specific programme and of the framework programmes and the costs of measures to monitor and disseminate the results of the programmes, including measures under previous framework programmes.
Predviđene mjere jesu kratkoročne aktivnosti malih razmjera.
The specific objective is to endow Europe with world-class research infrastructure which is accessible to all researchers in Europe and beyond and fully exploit their potential for scientific advance and innovation.
Budući da se okvirni ugovor o uslugama sklopljen između EASA-e i MOVE-a 2009. pokazao učinkovitim i djelotvornim sredstvom za pružanje tehničke pomoći, ugovor s EASA-om obnovljen je za razdoblje 2013. – 2016., a u izradi je novi ugovor za razdoblje 2017. – 2020.
Activities will focus on development, deployment and operation of e-infrastructure.
Osim toga, Uredbom (EU) br. 996/2010 predviđena je uspostava Europske mreže tijela za istrage koje se odnose na sigurnost civilnoga zrakoplovstva (Encasia).
In addition, activities for innovation, strengthening human resources for research infrastructure, policy development and international cooperation are foreseen.
ENCASIA je potrebna kako bi se dodatno poboljšala kvaliteta istraga koje provode tijela za istrage koje se odnose na sigurnost te kako bi se unaprijedila prevencija nesreća u Uniji.
An integrated and service-driven approach will be taken to deliver e-infrastructures that respond to the needs of European science, industry and society in terms of development and deployment of integrated e-infrastructure services for a wide range of research communities (‘de-siloing’).
U skladu s tom Uredbom, Komisija je povezana s radom mreže Encasia i mora joj pružiti potrebnu podršku.
Maximising coordination and synergies with e-infrastructure development at national level and expanding e-infrastructure beyond science as such, to the science-industry-society triangle.
Konačno, Memorandumom o suradnji između Unije i Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO) obuhvaćena su područja zrakoplovstva za koja su nadležni i Komisija i ICAO (tj. sigurnost, okoliš, upravljanje zračnim prometom i sigurnost zračnog prometa).
The specific objective is to maintain and build global leadership in enabling technologies, which underpin competitiveness across a range of existing and emerging industries and sectors.
Tom će se pojačanom suradnjom osigurati neophodno sudjelovanje u inicijativama ICAO-a u nekoliko ključnih područja politike zrakoplovstva koje se nastoje ostvariti na svjetskoj razini, kao i doprinos tim inicijativama.
In line with the digital single market, the specific objective of ICT research and innovation is to enable Europe to develop and exploit the opportunities brought by ICT progress for the benefits of its citizens, businesses and scientific communities.
To uključuje inicijativu za jačanje sigurnosti međunarodnog zračnog prometa na svjetskoj razini ili izradu i provedbu mjera koje se odnose na utjecaj zrakoplovstva na okoliš koji bi bio prihvatljiv na svjetskoj razini.
ICT underpins innovation and competitiveness across a broad range of private and public markets and sectors, and enables scientific progress in all disciplines.
Cilj je osigurati da ICAO u većoj mjeri uzima u obzir interese Unije (uključujući one povezane s industrijom, primjerice u području definiranja tehničkih standarda na svjetskoj razini).
Over the next decade, the transformative impact of digital technologies, ICT components, infrastructures and services will be increasingly visible in all areas of life.
Zahvaljujući sporazumu ICAO će, osim toga, prihvatiti, podržati i poboljšati sve važniju ulogu regionalnih organizacija u sadašnjem i budućem razvoju međunarodnog zrakoplovstva.
Activities will strengthen the Union’s scientific and technology base and insure its global leadership in ICTs, help drive and stimulate innovation through ICT use and ensure that ICT progress is rapidly transformed into benefits for Europe’s citizens, businesses, industry and governments.
Održiv i inteligentan promet, među ostalim i u urbanim područjima
The activities under the ‘Leadership in information and communications technology’ specific objective will be primarily based on research and innovation agendas defined by industry and business, together with the research community and will have a strong focus on leveraging private sector investment.
Ova odobrena sredstva namijenjena su za potporu izradi i provedbi politika i strategija te za provedbu direktiva i povezanih delegiranih i provedbenih akata.
Council Decision 2013/743/EU of 3 December 2013 establishing the specific programme implementing Horizon 2020 — the Framework Programme for Research and Innovation (2014-2020) and repealing Decisions 2006/971/EC, 2006/972/EC, 2006/973/EC, 2006/974/EC and 2006/975/EC (OJ L 347, 20.12.2013, p. 965), and in particular point (a)(i) of Article 3(2) thereof.
Socijalna pitanja
The vision of the eHealth action plan 2012-2020 is to utilise and develop e-health to address several of the most pressing health and health systems challenges of the first half of the twenty-first century, namely:
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju horizontalnih socijalnih pitanja.
to improve chronic disease and multi-morbidity (multiple concurrent disease) management and to strengthen effective prevention and health promotion practices,
Kako bi se smanjio rizik od manjka radne snage, njima će se poduprijeti mjere čiji je cilj privući radnike u sektor prometa, uzimajući u obzir učinke automatizacije (trećina radnika u sektoru prometa starija je od 50 godina).
to increase the sustainability and efficiency of health systems by unlocking innovation, enhancing patient-/citizen-centric care and citizen empowerment and encouraging organisational changes,
Osim toga, njima se će poduprijeti mjere za povećanje ravnoteže spolova u tom sektoru (i dalje prevladavaju muškarci – žena ima manje od 22 %, odnosno manje od 3 % na tehničkim radnim mjestima).
to foster cross-border healthcare, health security, solidarity, universality and equity,
Mobilnost mladih
to improve legal and market conditions for developing e-Health products and services.
Ova odobrena sredstva namijenjena su za provedbu mjera povezanih s mobilnošću mladih u cilju jačanja njihova poznavanja drugih kultura u Uniji i poštovanja prema njima te poticanju putovanja na multimodalan i održiv način.
ICT-based products and services have demonstrated their capacity to help address these major challenges in the form of personalised health, telehealth and telecare solutions, service robotics for health and care, support for prolonged active and independent living and home-based care.
Komisija će u tom cilju, među ostalim mjerama, promicati programe za putovanja te povezane kampanje i internetske portale.
It is also a major new growth opportunity as large new markets for ICT-based products and services emerge to address health, demographic change and well-being.
Uredba Vijeća (EEZ) br. 2829/77 od 12. prosinca 1977. o stupanju na snagu Europskog sporazuma o radu posada vozila u međunarodnom cestovnom prijevozu (AETR) (SL L 334, 24.12.1977., str. 11.), a posebno članak 22.a Sporazuma
Activities will cover development and exploitation of ICT for health, well-being and ‘ageing well’ solutions.
Uredba Vijeća (EEZ) br. 4055/86 od 22. prosinca 1986. o primjeni načela slobode pružanja usluga u pomorskom prometu između država članica te između država članica i trećih zemalja (SL L 378, 31.12.1986., str. 1.).
This will build on the emergence of underpinning technologies arising out of ICT in LEIT such as micro-nano systems, embedded systems, robotics, internet of the future and cloud technologies.
Uredba Vijeća (EEZ) br. 4057/86 od 22. prosinca 1986. o nepravednoj praksi određivanja cijena u pomorskom prometu (SL L 378, 31.12.1986., str. 14.).
It will also build on further development of security- and privacy-enhancing technologies.
Uredba Vijeća (EEZ) br. 4058/86 od 22. prosinca 1986. o usklađenom djelovanju za zaštitu slobodnog pristupa teretu u oceanskoj plovidbi (SL L 378, 31.12.1986., str. 21.).