natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The score above the letter ‘W’ indicates that the Class W passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
Dnevno pozicijsko svjetlo homologirano na temelju izvornog oblika Pravilnika br. 87.
The letter ‘T’ to the right, following the listed symbols (and left of the approval number) indicates that each, the Class C passing-beam, the Class W passing-beam, the Class E passing-beam, and the driving-beam are providing a bending mode.
Prednje svjetlo pokazivača smjera kategorije 1a, homologirano u skladu s nizom izmjena 01 Pravilnika br. 6.
The installation unit 3 (or 4) of the system is designed to provide the second part of the Class W passing-beam on that side of the system (as indicated by the score above the letter ‘W’), and the Class V passing-beam.
Ugradbena jedinica br. 3
Example 8
Prednje svjetlo za maglu homologirano u skladu s nizom izmjena 02 Pravilnika br. 19 ili kratki svjetlosni snop razreda C s osvjetljivanjem u zavoju konstruiran za vožnju desnom i lijevom stranom kolnika namijenjen za rad s jednom ili više drugih ugradbenih jedinica na istoj strani sustava, kako je označeno crticom iznad slova „C”.
Arrangement of approval marks relative to both sides of a system (Figure 13)
Slika 11.
This example corresponds to an adaptive front-lighting system composed of two installation units for the left side of the vehicle and one installation unit for the right side.
ugradbena jedinica sustava
Figure 13
predložak B
Right side of the system/vehicle
predložak A
Left side of the system/vehicle
ugradbena jedinica sustava
Installation unit 2 of the system
Primjer 7.
The system bearing the above approval marks meets the requirements of this Regulation (original version of the Regulation) in respect of both a passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30) grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6 and a front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7.
Raspored homologacijskih oznaka s obzirom na sustav (Slika 12.)
The installation unit 1 of the system (left side) is designed to contribute to the Class C passing-beam and the Class E passing-beam.
Slika 12.
The score above the letter ‘C’ indicates that on that side more than one installation unit contributes to the Class C passing-beam.
ugradbena jedinica sustava
The letter ‘T’ to the right following the listed symbols indicates that each, the Class C passing-beam and the Class E passing-beam are providing a bending mode.
ugradbena jedinica sustava
The installation unit 3 of the system (left side) is designed to provide the second part of the Class C passing-beam of that side (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class W passing-beam.
primjer 7.a
The installation unit 2 of the system (right side) is designed to contribute to the Class C passing-beam, a Class E passing-beam, both with bending mode and a Class W passing-beam.
primjer 7.b
Note: In the above examples Nos 6 and 7, the different installation units of the system shall bear the same approval number.
Riječ je o dvama primjerima sustava prilagodljivog prednjeg osvjetljenja koji se sastoji od dviju ugradbenih jedinica (s istim funkcijama) na svakoj strani sustava (jedinica 1 i 3 na lijevoj strani, jedinice 2 i 4 na desnoj strani).
Figure 14
Ugradbena jedinica 1 (ili 2) sustava s prethodno prikazanim homologacijskim oznakama koja ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika (niza izmjena 00) u odnosu na kratki svjetlosni snop razreda C za vožnju lijevom stranom kolnika te na dugi svjetlosni snop najveće jakosti svjetlosti između 123625 i 145125 kandela (na što ukazuje brojka 30), udružena s prednjim pokazivačem smjera kategorije 1a homologiranim u skladu s nizom izmjena 01 Pravilnika br. 6.
LED modules
U primjeru 7.a: ugradbena jedinica 1 (ili 2) sustava sastoji se od kratkog svjetlosnog snopa razreda C s osvjetljivanjem u zavoju, kratkog svjetlosnog snopa razreda W, kratkog svjetlosnog snopa razreda V i kratkog svjetlosnog snopa razreda E. Crtica iznad slova „C” označava da funkciju kratkog svjetlosnog snopa razreda C proizvode dvije ugradbene jedinice na toj strani sustava.
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with an AFS initially approved in Italy (E 3) under approval number 17325.
Ugradbena jedinica 3 (ili 4) konstruirana je tako da daje drugi dio kratkog svjetlosnog snopa razreda C na toj strani sustava, na što upućuje crtica iznad slova „C”.
ANNEX 3
U primjeru 7.b: ugradbena jedinica 1 (ili 2) sustava konstruirana je tako da daje kratki svjetlosni snop razreda C, kratki svjetlosni snop razreda W i kratki svjetlosni snop razreda E. Crtica iznad slova „W” označava da funkciju kratkog svjetlosnog snopa razreda W proizvode dvije ugradbene jedinice na toj strani sustava.
Angular positions of passing beam photometric requirements (indicated for right-hand traffic)
Slika 13.
Zone III a
Desna strana sustava/vozila
Zone III b
Lijeva strana sustava/vozila
Segm.
ugradbena jedinica sustava
deg R
Sustav s prethodno prikazanim homologacijskim oznakama ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika (njegova izvornog oblika) u odnosu na kratki svjetlosni snop za vožnju lijevom stranom kolnika i dugi svjetlosni snop najveće jakosti svjetlosti između 86250 i 101250 kandela (na što ukazuje brojka 30), koji su udruženi s prednjim pokazivačem smjera kategorije 1a homologiranim u skladu s nizom izmjena 01 Pravilnika br. 6 i prednjim pozicijskim svjetlom homologiranim u skladu s nizom izmjena 02 Pravilnika br. 7.
deg L
Ugradbena jedinica 1 sustava (lijeva strana) konstruirana je tako da djelomično daje kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda E. Crtica iznad slova „C” označava da na toj strani više od jedne ugradbene jedinice daje kratki svjetlosni snop razreda C. Slovo „T” na desnoj stani iza navedenih simbola označava da kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda E daju osvjetljivanje u zavoju.
deg D
Ugradbena jedinica 3 sustava (lijeva strana) konstruirana je tako da daje drugi dio kratkog svjetlosnog snopa razreda C na toj strani sustava (na što upućuje crtica iznad slova „C”) i kratki svjetlosni snop razreda W.
deg U
Ugradbena jedinica 2 sustava (desna strana) konstruirana je tako da djelomično daje kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda E, oba s osvjetljivanjem u zavoju, te kratki svjetlosni snop razreda W.
Table 1
Napomena: u prethodnim primjerima 6. i 7. različite ugradbene jedinice sustava moraju imati isti homologacijski broj.
Position/deg
Slika 14.
Tabled requirements expressed in cd
LED modul s prethodno prikazanim identifikacijskim kodom modula izvora svjetlosti homologiran je zajedno s AFS-om koji je prvobitno homologiran u Italiji (E 3) pod homologacijskim brojem 17325.
horizontal
PRILOG 3.
vertical
FOTOMETRIJSKI ZAHTJEVI ZA KRATKI SVJETLOSNI SNOP
Class E
„ispod” znači isključivo okomito ispod.
Class W
Kutni položaji izraženi su u stupnjevima iznad (U) ili ispod (D) crte H-H, odnosno desno (R) ili lijevo (L) od crte V-V.
Element
Kutni položaji u okviru fotometrijskih zahtjeva za kratki svjetlosni snop (za vožnju desnom stranom kolnika)
min
Zona III.a
max
ZonaIII.b
Part A
Tablica 1.
Segment BRR
Položaj/stupnjevi
Segment BLL
Kratki svjetlosni snop
Zone III (as specified by Table 3 of this annex)
Zahtjevi izraženi u cd
Segment 20 and below it
vodoravni
Segment 10 and below it
okomiti
Part B (bending modes): Table 1 Part A applies, however with the lines Nos 1, 2, 7, 13 and 18 being replaced by those listed hereunder
razred C
Part B
razred V
Table 2
razred E
Passing beam elements angular position/extend, additional requirements
razred W
Class C passing-beam
min.
Class V passing-beam
maks.
Class E passing-beam
Dio A
Class W passing-beam
Zona III. (kako je određeno u Tablici 3. ovog Priloga)
Beam part designation and requirement
Segment 20 i niže
Angular position/extend in deg for segment Imax
Segment 10 i niže
The maximum luminous intensity in ‘Segment Imax’ as indicated in this table shall be within the limits as prescribed in Table 1, Line No 18.
Dio B. (načini osvjetljivanja u zavoju): Tablica 1. dijela A. primjenjuje se, osim što se retci br.
0,5 L to 3 R
1, 2, 7, 13 i 18 zamjenjuju prema donjoj tablici
0,3 D to 1,72 D
Dio B
0,1 D to 1,72 D
Tablica 2.
The ‘cut-off’ and part(s) of shall:
Elementi, kutni položaj ili vrijednosti kratkog svjetla u stupnjevima – dodatni zahtjevi
comply with the requirements of paragraph 1 of Annex 8 to this Regulation and
Kratki svjetlosni snop razreda C
be positioned with its ‘flat horizontal part’
Kratki svjetlosni snop razreda V
at V = 0,57 D
Kratki svjetlosni snop razreda E
not above 0,57 D not below 1,3 D
Kratki svjetlosni snop razreda W
not above 0,23 D not below 0,57 D
Oznaka dijela svjetlosnog snopa i zahtjev
Table 3
Kutni položaj/vrijednost u stupnjevima za segment Imaks
Passing-beam zones III, defining corner points
Najveća jakost svjetlosti za „Segment Imaks”, kako je navedeno u ovoj tablici, mora biti unutar granica utvrđeni u retku br.
Angular Position in Deg
18.
Corner Point No
Tablice 1.
for Class C or Class V Passing Beam
0,5 L do 3 R
for Class W or Class E Passing Beam
0,3 D do 1,72 D
Table 4
0,1 D do 1,72 D
Additional provisions for Class W passing-beam, expressed in cd
Granica svjetlo-tama i njezini dijelovi moraju:
Definition and requirements for segments E, F1, F2, and F3 (not shown in Fig.
biti u skladu sa zahtjevima stavka 1.
1 above).
Priloga 8. ovom Pravilniku i
Not more than 175 cd is allowed: (a) on a segment E extending at U 10 deg from L 20 to R 20 deg and (b) on three vertical segments F1, F2 and F3 at horizontal positions L10 degrees, V and R 10 degrees, each extending from U 10 to U 60 degrees.
biti namješteni sa svojim „plosnatim vodoravnim dijelom”
Alternative/Additional set of requirements for Imax, segment 20 and segment 10:
na V = 0,57 D
Table 1 Part A or B applies, however with the max requirements in lines No 16, 17 and 18 being replaced by those indicated hereunder.
ne iznad 0,57 D i ne ispod 1,3 D
If, according to the applicants specification according to paragraph 2.2.2(e) of this Regulation a Class W passing-beam is designed to produce on segment 20 and below it not more than 8800 cd and on segment 10 and below it not more than 3550 cd, the design value for Imax of that beam shall not exceed 88100 cd.
ne iznad 0,23 D i ne ispod 0,57 D
Table 5
Tablica 3.
Overhead sign requirements, angular position of measurement points
Zona III. kratkog svjetlosnog snopa – utvrđivanje kutnih točaka
Point designation
Kutni položaj u stupnjevima
Angular position in degrees
Kutna točka br.
Table 6
za kratki svjetlosni snop razreda C ili V
Additional provisions for Class E passing-beam
za kratki svjetlosni snop razreda W ili E
Table 1 Part A or B and Table 2 above apply, however with the lines No 1 and 18 of Table 1 and item 2.2 of Table 2 being replaced as indicated hereunder.
Tablica 4.
Item
Dodatne odredbe za kratki svjetlosni snop razreda W izražene u cd
Designation
Definicije i zahtjevi za segmente E, F1, F2 i F3 (nisu prikazani na slici 1. u nastavku).
Line 1 of Table 1 above, Part A or B
Dopušteno najviše 175 cd: a) na segmentu E koji leži na 10° U između 20° L i 20° R i b) na tri okomita segmenta (F1, F2 i F3) na vodoravnom položaju od 10° L, V i 10° R, sva tri protežu se od 10° U do 60° U.
Line 18 of Table 1 above, Part A or B
Druga/dodatna skupina zahtjeva za Imaks, segment 20 i segment 10:
Item 2.2 of Table 2 above
Primjenjuje se tablica 1. dijela A ili B, osim što se maksimalni zahtjevi iz redaka br.
Data Set
16, 17 i 18 zamjenjuju dolje navedenim zahtjevima.
EB50L in cd
Ako je prema specifikacijama podnositelja zahtjeva, u skladu sa stavkom 2.2.2. točkom (e) ovog Pravilnika, kratki svjetlosni snop razreda W konstruiran tako da na segmentu 20 i niže ne proizvodi više od 8800 cd i na segmentu 10 i niže ne proizvodi više od 3550 cd, nominalna vrijednost Imaks tog svjetlosnog snopa ne smije prijeći 88100 cd.
Imax in cd
Tablica 5.
cut-off flat part aimed in degrees
Zahtjevi za gornji dio i kutni položaj mjernih točaka
not above
Oznaka točke
Table 7
Kutni položaj u stupnjevima
Requirements concerning the adaptation of the driving-beam according to paragraph 6.3.7 of this Regulation
Tablica 6.
Position/Deg.
Dodatne odredbe za kratki svjetlosni snop razreda E
Max. intensity
Primjenjuje se prethodna tablica 1. dijela A ili B i tablica 2., osim što se retci br. 1 i 18 tablice 1. i stavka 2.2. tablice 2. zamjenjuju prema tablici u nastavku.
Horizontal
Stavka
Vertical
Oznaka
Line 1 Left
Redak 1 prethodne tablice 1., dio A ili B
Oncoming vehicle at 50 m in the case of right-hand traffic
Redak 18 prethodne tablice 1., dio A ili B
4,8° L to 2° L
Stavka 2.2. prethodne tablice 2.
0,57° Up
Skup podataka
Line 1 Right
EB50L u cd
Oncoming vehicle at 50 m in the case of left-hand traffic
Imaks u cd
R to 4,8° R
usmjeren ravni dio granice svjetlo-tama u stupnjevima
Line 2 Left
ne više od
Oncoming vehicle at 100 m in the case of right-hand traffic
Tablica 7.
2,4° L to 1° L
Zahtjevi za prilagodbu dugog svjetlosnog snopa u skladu sa stavkom 6.3.7. ovog Pravilnika
0,3° Up
Položaj/stupnjevi.
Line 2 Right
Maks. jakost
Oncoming vehicle at 100 m in the case of left-hand traffic
vodoravni
R to 2,4° R
okomiti
Line 3 Left
Crta 1 lijevo
Oncoming vehicle at 200 m in the case of right-hand traffic
Vozilo iz suprotnog smjera na 50 m u slučaju vožnje desnom stranom kolnika
1,2° L to 0,5° L
4,8°L do 2°L
0,15° Up
0,57°iznad
Line 3 Right
Crta 1 desno
Oncoming vehicle at 200 m in the case of left-hand traffic
Vozilo iz suprotnog smjera na 50 m u slučaju vožnje lijevom stranom kolnika
0,5° R to 1,2° R
2°R do 4,8°R
Line 4
Crta 2 lijevo
Preceding vehicle at 50 m in the case of right-hand traffic
Vozilo iz suprotnog smjera na 100 m u slučaju vožnje desnom stranom kolnika
1,7° L to1,0° R
2,4°L do 1°L
> 1,0° R to 1,7° R
0,3°iznad
Preceding vehicle at 50 m in the case of left-hand traffic
Crta 2 desno
1,7° R to1,0° L
Vozilo iz suprotnog smjera na 100 m u slučaju vožnje lijevom stranom kolnika
> 1,0° L to 1,7° L
1°R do 2,4°R
Line 5
Crta 3 lijevo
Preceding vehicle at 100 m in the case of right-hand traffic
Vozilo iz suprotnog smjera na 200 m u slučaju vožnje desnom stranom kolnika
0,9° L to 0,5° R
1,2°L do 0,5°L
> 0,5° R to 0,9° R
0,15°iznad
Preceding vehicle at 100 m in the case of left-hand traffic
Crta 3 desno
0,9° R to 0,5° L
Vozilo iz suprotnog smjera na 200 m u slučaju vožnje lijevom stranom kolnika
> 0,5° L to 0,9° L
0,5°R do 1,2°R
Line 6
Crta 4
Preceding vehicle at 200 m in the case of left-hand traffic and right-hand traffic
Vozilo koje se nalazi 50 m ispred u slučaju vožnje desnom stranom kolnika
0,45° L to 0,45° R
1,7°L do1,0°R
0,1° Up
> 1,0°R do 1,7°R
Test Point
Vozilo koje se nalazi 50 m ispred u slučaju vožnje lijevom stranom kolnika
Position/degrees
1,7°R do1,0°L
Min, Intensity
> 1,0°L do 1,7°L
Note: Measurement procedure prescribed in Annex 9 to this Regulation.
Crta 5
Max 15900 cd, if the system is designed to provide also a Class W passing-beam.
Vozilo koje se nalazi 100 m ispred u slučaju vožnje desnom stranom kolnika
Requirements according to the provisions indicated in Table 4 below apply in addition
0,9°L do 0,5°R
Requirements according to the provisions of Table 2 below (‘Segment Imax’) apply in addition
> 0,5°R do 0,9°R
The contribution of each side of the system (for segment BLL and BRR: of at least one point), when measured according to the provisions of Annex 9 to this Regulation shall not be less than 50 cd.
Vozilo koje se nalazi 100 m ispred u slučaju vožnje lijevom stranom kolnika
Position requirements according to the provisions of Table 5 below.
0,9°R do 0,5°L
One pair of position lamps, being incorporated with the system or being intended to be installed together with the system may be activated according to the indications of the applicant.
> 0,5°L do 0,9°L
Requirements according to the provisions indicated in Table 6 below apply in addition.
Crta 6
The max. value may be multiplied by 1,4, if it is guaranteed according to the manufacturer's description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system's use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system's supply, as indicated in the communication form.
Vozilo koje se nalazi 200 m ispred u slučaju vožnje lijevom i desnom stranom kolnika
Angular positions are indicated for right-hand traffic.
0,45°L do 0,45°R
The photometric requirements for each single measuring point (angular position) of this lighting function apply to half of the sum of the respective measured values from all lighting units of the system applied for this function.Each of the lines defined in part A of Table 7, in conjunction with the test points as prescribed in part B of Table 7 shall be measured individually corresponding to the signal provided by the signal generator.In the case where the passing-beam, which meets the requirements of paragraph 6.2 of this Regulation, is continuously operated in conjunction with the adaptation of the driving-beam, the photometric requirements in Part B of the Table 7 shall not be applied.
0,1°iznad
ANNEX 4
Ispitna točka
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF SYSTEMS IN OPERATION — TESTS ON COMPLETE SYSTEMS
Položaj/stupnjevi
Tests on complete systems
Min. jakost
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point of Imax for driving beam and in points 25L, 50V and B50L (or R), whichever applies for passing beam, a complete system sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Napomena: postupak mjerenja utvrđen u Prilogu 9. ovom Pravilniku.
‘Complete system’ shall be understood to mean the complete right and left side of a system itself including electronic light source control-gear(s) and/or supply and operating device(s) and those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
Najviše 15900 cd ako je sustav konstruiran tako da daje i kratki svjetlosni snop razreda W.
Each installation unit of the system and lamp(s) and/or LED module, if any, of the complete system may be tested separately;
Primjenjuju se i zahtjevi u skladu s odredbama iz tablice 4. u nastavku.
‘Test sample’ in the following text means correspondingly either the ‘complete system’ or the installation unit under test;
Primjenjuju se i zahtjevi u skladu s odredbama iz tablice 2. u nastavku („Segment Imaks”).
The expression ‘light source’ shall be understood to comprise also any single filament of a filament lamp, LED modules or light emitting parts of a LED module.
Doprinos svake strane sustava (za segment BLL i BRR: najmanje jedna točka) pri mjerenjima u skladu s odredbama Priloga 9. ovom Pravilniku mora biti najmanje 50 cd.
The tests shall be carried out:
Zahtjevi povezani s položajem u skladu s odredbama iz tablice 5. u nastavku.
In a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
Jedan par pozicijskih svjetla povezan sa sustavom ili namijenjen za ugradnju zajedno sa sustavom može se aktivirati prema uputama podnositelja zahtjeva.
In case of replaceable light sources: using a mass production filament light source, which has been aged for at least one hour, or a mass production gas-discharge light source, which has been aged for at least 15 hours or a mass production LED module which has been aged for at least 48 hours and cooled down to ambient temperature before starting the tests as specified in this Regulation.
Primjenjuju se i zahtjevi u skladu s odredbama iz Tablice 6. u nastavku.
The LED modules supplied by the applicant shall be used;
Najviša vrijednost može se pomnožiti s 1,4 ako se u specifikacijama proizvođača jamči da se tijekom upotrebe ta vrijednost neće premašiti, bilo primjenom sustava bilo, ako je upotreba sustava ograničena na vozila, odgovarajućom stabilizacijom/ograničenjem napajanja sustava, kako je navedeno u izjavi.
In the case of a system providing an adaptation of the driving-beam, the driving-beam shall be in the maximum condition if activated.
Kutni položaji označeni su za vožnju desnom stranom kolnika.
The measuring equipment shall be equivalent to that used during type approval tests of the test samples of the system.
Fotometrijski se zahtjevi za svaku pojedinačnu mjernu točku (kutni položaj) funkcije tog svjetla primjenjuju na polovinu zbroja odnosnih vrijednosti dobivenih na svim jedinicama za osvjetljivanje sustava koji se koriste za tu funkciju.Svaka crta definirana u tablici 7. dijela A, zajedno sa mjernim točkama propisanima u tablici 7.
The system or part(s) thereof shall, prior to the subsequent tests, be set to the neutral state.
Dijela B, mjere se zasebno tako da odgovaraju signalu koji emitira generator signala.Ako se kratki svjetlosni snop, koji ispunjava zahtjeve iz stavka 6.2. ovog Pravilnika, neprestano upotrebljava uz prilagođavanje dugog svjetlosnog snopa, ne primjenjuju se fotometrijski zahtjevi iz tablice 7. dijela B.
The test sample shall be operated on passing-beam without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
PRILOG 4.
The light source used shall be a light source of the category specified for that headlamp.
ISPITIVANJA STABILNOSTI FOTOMETRIJSKIH OBILJEŽJA SUSTAVÂ U RADU – ISPITIVANJA NA CJELOVITIM SUSTAVIMA
Test for stability of photometric performance
Ispitivanja na cjelovitim sustavima
Clean test sample
Nakon što se fotometrijske vrijednosti izmjere u skladu sa zahtjevima iz ovog Pravilnika u točki Imaks za dugi svjetlosni snop i u točkama 25L, 50 V i B50L (ili R), ovisno koja se od njih primjenjuje za kratki svjetlosni snop, uzorak cjelovitog sustava mora se ispitati na stabilnost fotometrijskih obilježja u radu.
Each test sample shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2 below.
„cjeloviti sustav” znači potpuna lijeva i desna strana samog sustava, uključujući elektroničke uređaje za upravljanje izvorom svjetlosti i/ili uređaje za napajanje i pogon te dijelove kućišta i svjetala koji mogu utjecati na širenje topline.
Test procedure
Odvojeno se može ispitati svaka ugradbena jedinica sustava i svjetlo (svjetla) i/ili LED modul cjelovitog sustava, ako postoje;
Test sequence
„ispitni uzorak” dalje u tekstu označava ili „cjeloviti sustav” ili ugradbenu jedinicu koja se ispituje;
In the case where a test sample is designed to provide only one lighting function (driving-beam or passing-beam) and not more than one class in case of passing-beam, the corresponding light source(s) is/are lit for the time specified in paragraph 1.1 above;
izraz „izvor svjetlosti” tumači se tako da obuhvaća svaku pojedinačnu žarnu nit žarulje sa žarnom niti, LED module ili dijelove LED modula koji emitiraju svjetlost.
In the case where a test sample provides more than one function or class of passing-beam according to this Regulation: if the applicant declares that each specified function or class of passing-beam of the test sample has its own light source(s), being exclusively lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activatingWhen the ‘test sample’ is grouped and/or reciprocally incorporated with signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
Ispitivanja se provode:
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing operation mode with an on/off time ratio of approximately one to one.
u suhoj i mirnoj okolini na temperaturi okoline od 23 °C ± 5 °C, ispitni uzorak postavlja se na nosač koji je postavljen na mjesto koje odgovara ispravnoj ugradnji na vozilo;