natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to the Treaty on the Functioning of the European Union, and in particular Article 77(2)(b), in conjunction with Article 218(9) thereof,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 77. stavak 2. točku (b) u vezi s člankom 218. stavkom 9.,
In accordance with Articles 1 and 2 of Protocol No 22 on the Position of Denmark annexed to the Treaty on European Union and to the Treaty on the Functioning of the European Union, Denmark is not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
U skladu s člancima 1. i 2.
Given that this Decision builds upon the Schengen acquis, Denmark shall, in accordance with Article 4 of that Protocol, decide within a period of six months after the Council has decided on this Decision whether it will implement it in its national law.
Protokola br. 22 o stajalištu Danske, priloženog Ugovoru o Europskoj uniji i Ugovoru o funkcioniranju Europske unije, Danska ne sudjeluje u donošenju ove Odluke te ona nije obvezujuća za Dansku niti se na nju primjenjuje.
This Decision constitutes a development of provisions of the Schengen acquis in which the United Kingdom does not take part, in accordance with Council Decision 2000/365/EC; the United Kingdom is therefore not taking part in the adoption of this Decision and is not bound by it or subject to its application.
Budući da ova Odluka predstavlja daljnji razvoj schengenske pravne stečevine, Danska, u skladu s člankom 4. navedenog protokola, u roku od šest mjeseci nakon što Vijeće odluči o ovoj Odluci odlučuje hoće li je provesti u svojem nacionalnom pravu.
As regards Bulgaria, Croatia, Cyprus and Romania, the provisions of this Decision constitute provisions building upon, or otherwise relating to, the Schengen acquis, within, respectively, the meaning of Article 3(2) of the 2003 Act of Accession, Article 4(2) of the 2005 Act of Accession and Article 4(2) of the 2012 Act of Accession.
Ova Odluka predstavlja razvoj odredaba schengenske pravne stečevine u kojima Irska ne sudjeluje, u skladu s Odlukom Vijeća 2002/192/EZ; Irska stoga ne sudjeluje u donošenju ove Odluke te ona za nju nije obvezujuća niti se na nju primjenjuje.
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf within the WP.30 and the ITC as the draft Convention concerns elements on visa formalities that fall within the competence of the Union,
U pogledu Bugarske, Cipra, Hrvatske i Rumunjske, odredbe ove Odluke čine odredbe koje se temelje ili su na drugi način povezane sa schengenskom pravnom stečevinom u smislu članka 3. stavka 2.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Akta o pristupanju iz 2003., članka 4. stavka 2.
Article 1
Akta o pristupanju iz 2005. i članka 4. stavka 2.
The position to be taken on the Union's behalf within the UNECE Working Party on Customs Questions affecting Transport and within the UNECE Inland Transport Committee concerning the draft UNECE Convention on the facilitation of border crossing procedures for passengers, luggage and load-luggage carried in international traffic by rail shall be the following:
Akta o pristupanju iz 2012.
The Member States of the Union shall abstain if the clause allowing for the participation of regional economic integration organisations is introduced in the draft Convention.
Budući da su nacrtom Konvencije obuhvaćeni elementi formalnosti u pogledu viza koji su u nadležnosti Unije, primjereno je utvrditi stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u okviru Radne skupineWP.30 i ITC-a,
If that clause is not introduced, the Member States of the Union shall vote against.
DONIJELO JE OVU ODLUKU:
The position referred to in Article 1 shall be expressed by the Member States of the Union.
Stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u okviru sastanaka Radne skupine UNECE-a za carinska pitanja koja imaju učinak na promet te u okviru Odbora UNECE-a za unutarnji promet u okviru UNECE-a, u pogledu nacrta Konvencije o pojednostavnjenju postupka prelaska granica za putnike, prtljagu i prijavljenu prtljagu u međunarodnom željezničkom prijevozu, jest kako slijedi:
Article 3
Države članice Unije suzdržavaju se od glasovanja ako se u Konvenciju unese odredba kojom se dopušta sudjelovanje organizacija za regionalnu gospodarsku integraciju.
This Decision shall enter into force on the date of its adoption.
Ako se ta klauzula ne unese, države članice Unije glasuju protiv.
For the Council
Stajalište iz članka 1. izražavaju države članice Unije.
Council Decision 2000/365/EC of 29 May 2000 concerning the request of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland to take part in some of the provisions of the Schengen acquis (OJ L 131, 1.6.2000, p. 43).
Ova Odluka stupa na snagu na dan donošenja.
Council Decision 2002/192/EC of 28 February 2002 concerning Ireland's request to take part in some of the provisions of the Schengen acquis (OJ L 64, 7.3.2002, p. 20).
Sastavljeno u Bruxellesu 28. rujna 2018.
of 25 October 2018
od 25. listopada 2018.
On 27 September 2010, the Council adopted Decision 2010/573/CFSP.
Vijeće je 27. rujna 2010. donijelo Odluku 2010/573/ZVSP.
On the basis of a review of Decision 2010/573/CFSP, the restrictive measures against the leadership of the Transnistrian region of the Republic of Moldova should be extended until 31 October 2019.
Na temelju preispitivanja Odluke 2010/573/ZVSP mjere ograničavanja protiv vodstva transnistrijske regije Republike Moldove trebalo bi produljiti do 31. listopada 2019.
This Decision shall apply until 31 October 2019.
Odluke 2010/573/ZVSP zamjenjuje se sljedećim:
It shall be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’.
Članak 2.
This Decision shall enter into force on the day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
Sastavljeno u Bruxellesu 25. listopada 2018.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Za Vijeće
On the basis of a review of Decision 2010/573/CFSP, the restrictive measures against the leadership of the Transnistrian region of the Republic of Moldova should be extended until 31 October 2019.
Ona se stalno preispituje.
Council Decision (CFSP) 2018/1611
Odluka Vijeća (ZVSP) 2018/1611
On 25 October 2010, the Council adopted Decision 2010/638/CFSP concerning restrictive measures against the Republic of Guinea.
Vijeće je 25. listopada 2010. donijelo Odluku 2010/638/ZVSP o mjerama ograničavanja protiv Republike Gvineje.
On the basis of a review of Decision 2010/638/CFSP, those restrictive measures should be extended until 27 October 2019.
Na temelju preispitivanja Odluke 2010/638/ZVSP te mjere ograničavanja trebalo bi produljiti do 27. listopada 2019.
Article 8(2) is replaced by the following:
1.
It shall be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’;
2.
the Annex to Decision 2010/638/CFSP is replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
Prilog Odluci 2010/638/ZVSP zamjenjuje se tekstom navedenim u Prilogu ovoj Odluci.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Sastavljeno u Bruxellesu 25. listopada 2018.
Council Decision 2010/638/CFSP of 25 October 2010 concerning restrictive measures against the Republic of Guinea (OJ L 280, 26.10.2010, p. 10).
Odluka Vijeća 2010/638/ZVSP od 25. listopada 2010. o mjerama ograničavanja protiv Republike Gvineje (SL L 280, 26.10.2010., str. 10.).
LIST OF PERSONS REFERRED TO IN ARTICLES 3 AND 4
POPIS OSOBA IZ ČLANAKA 3.
Name
I 4.
(and possible aliases)
Ime
Identifying information
(i moguća druga imena)
Reasons
Podaci za utvrđivanje identiteta
Captain Moussa Dadis CAMARA
Razlozi uvrštenja na popis
d.o.b.: 1.1.64 or 29.12.68
Satnik Moussa Dadis CAMARA
Pass: R0001318
datum rođenja: 1.1.1964. ili 29.12.1968.
Person identified by the International Commission of Inquiry as responsible for the 28 September 2009 events in Guinea
Putovnica: R0001318
Colonel Moussa Tiégboro CAMARA
Osoba koja je prema zaključcima Međunarodne istražne komisije odgovorna za događanja 28. rujna 2009. u Gvineji.
d.o.b.: 1.1.68
Pukovnik Moussa Tiégboro CAMARA
Pass: 7190
datum rođenja: 1.1.1968.
Colonel Dr. Abdoulaye Chérif DIABY
Putovnica: 7190
d.o.b.: 26.2.57
Pukovnik dr.
Pass: 13683
Abdoulaye Chérif DIABY
Lieutenant Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
datum rođenja: 26.2.1957.
Colonel Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Putovnica: 13683
d.o.b.: 1.1.60
Poručnik Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
This Decision shall apply until 27 October 2019.
Pukovnik Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Council Decision (CFSP) 2018/1612
Odluka Vijeća (ZVSP) 2018/1612
amending Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi
o izmjeni Odluke (ZVSP) 2015/1763 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Burundiju
On 1 October 2015, the Council adopted Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi.
Vijeće je 1. listopada 2015. donijelo Odluku (ZVSP) 2015/1763 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Burundiju.
On the basis of a review of Decision (CFSP) 2015/1763, the restrictive measures should be renewed until 31 October 2019.
Na temelju preispitivanja Odluke (ZVSP) 2015/1763 mjere ograničavanja trebalo bi produljiti do 31. listopada 2019.
‘This Decision shall apply until 31 October 2019.’.
„Ova Odluka primjenjuje se do 31. listopada 2019.”.
Council Decision (CFSP) 2015/1763 of 1 October 2015 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi (OJ L 257, 2.10.2015, p. 37).
Odluka Vijeća (ZVSP) 2015/1763 od 1. listopada 2015. o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Burundiju (SL L 257, 2.10.2015., str. 37.).
In the Annex to Decision (CFSP) 2015/1763, entry 3 under the heading ‘List of natural and legal persons, entities and bodies referred to in Articles 1 and 2’ is replaced by the following:
U Prilogu Odluci (ZVSP) 2015/1763, unos br. 3. pod naslovom „Popis fizičkih i pravnih osoba, subjekata i tijela iz članaka 1. i 2.” zamjenjuje se sljedećim:
Responsible for obstructing the search for a political solution in Burundi by inciting violence and acts of repression during the demonstrations that started on 26 April 2015 following the announcement of the presidential candidacy of President Nkurunziza.
Odgovoran je za ometanje potrage za političkim rješenjem u Burundiju, poticanjem na nasilje i djela represije, tijekom prosvjeda koji su započeli 26. travnja 2015. nakon najave predsjedničke kandidature predsjednika Nkurunzize.
On 16 October 2018, the United Nations Security Council (‘UNSC’) Committee established pursuant to UNSC Resolution 1718 (2006) designated three vessels for a port entry ban and for deflagging.
Odbor Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda („VSUN”), osnovan na temelju Rezolucije VSUN-a 1718 (2006), 16. listopada 2018. uvrstio je na popis tri plovila koja podliježu zabrani ulaska u luke i povlačenju zastave s plovila.
Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849 should therefore be amended accordingly,
Prilog IV.
Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849 is amended as set out in the Annex to this Decision.
Članak 1.
Article 2
Prilog IV.
This Decision shall enter into force on the date of its publication in the Official Journal of the European Union.
Odluci (ZVSP) 2016/849 mijenja se kako je navedeno u Prilogu ovoj Odluci.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Članak 2.
The President
Sastavljeno u Bruxellesu 25. listopada 2018.
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘A. Deflagged vessels’, the following vessels are added to the list of vessels:
SL L 141, 28.5.2016., str. 79.
Vessel name
PRILOG
IMO number
U Prilogu IV.
Date of UN designation
Odluci (ZVSP) 2016/849, pod naslovom „A. Plovila s kojih je povučena zastava”, plovila navedena u nastavku dodaju se na popis plovila:
The SHANG YUAN BAO also engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the DPRK vessel MYONG RYU 1 on June 2, 2018.
Broj IMO
The M/V NEW REGENT engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 on June 7, 2018.
Datum uvrštenja na popis UN-a
The DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the M/V NEW REGENT on June 7, 2018.
Plovilo M/V NEW REGENT izvršilo je 7. srpnja 2018. prijenos s broda na brod, vjerojatno nafte, s tankerom iz DNRK-a KUM UN SAN 3.
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘D. Vessels which are prohibited entry into ports’, the following vessels are added to the list:
Tanker iz DNRK-a KUM UN SAN 3 izvršio je 7. srpnja 2018. prijenos s broda na brod, vjerojatno nafte, s plovilom M/V NEW REGENT.
The merchant vessel M/V SHANG YUAN BAO engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with UN-designated DPRK vessel M/V PAEK MA on May 18, 2018.
Prilogu IV.
of 25 October 2018
оd 25. listopada 2018.
laying down specifications for the vehicle registers referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council and amending and repealing Commission Decision 2007/756/EC
o utvrđivanju specifikacija za registre vozila iz članka 47.
(Text with EEA relevance)
Direktive (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća te o izmjeni i stavljanju izvan snage Odluke Komisije 2007/756/EZ
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union, and in particular Article 47(2) and (5) thereof,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
Whereas:
uzimajući u obzir Direktivu (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. svibnja 2016. o interoperabilnosti željezničkog sustava u Europskoj uniji, a posebno njezin članak 47. stavke 2. i 5.,
To ensure traceability of vehicles and their history, vehicles should be registered under a European vehicle number in a vehicle register.
budući da:
The rules for the establishment of the European vehicle number should be harmonised to ensure that vehicles are registered in the same way throughout the Union.
Kako bi se osigurala sljedivost vozila i njihovo praćenje u vremenu, vozila bi se trebala registrirati pod europskim brojem vozila u registru vozila.
Vehicles are currently registered in national vehicle registers and each Member State manages its national vehicle register.
Potrebno je uskladiti pravila za uspostavu europskog broja vozila kako bi se osiguralo da su vozila registrirana na isti način u cijeloj Uniji.
There is a need to improve the usability of national vehicle registers and to avoid redundant registration of one vehicle in several vehicle registers, including vehicle registers of third countries connected to the Virtual Vehicle Register.
Vozila su trenutačno registrirana u nacionalnim registrima vozila, a svaka država članica upravlja svojim nacionalnim registrom vozila.
Commission Decision 2007/756/EC should therefore be amended accordingly.
Potrebno je poboljšati upotrebljivost nacionalnih registara vozila i izbjegavati suvišnu registraciju jednog vozila u nekoliko registara vozila, uključujući registre vozila trećih zemalja povezane s Virtualnim registrom vozila.
The cost-benefit analysis performed by the European Union Agency for Railways (‘the Agency’) highlighted significant advantages for the Union rail system stemming from the establishment of a European Vehicle Register that would replace national vehicle registers.
Odluku Komisije 2007/756/EZ trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.
To reduce administrative burden and costs for Member States and stakeholders, the Commission should adopt technical and functional specifications for the European Vehicle Register which would incorporate the national vehicle registers.
Analiza troškova i koristi koju je provela Agencija Europske unije za željeznice („Agencija”) pokazala je znatne prednosti za željeznički sustav Unije koje proizlaze iz uspostave Europskog registra vozila koji bi zamijenio nacionalne registre vozila.
The Agency should set up and maintain, where relevant in cooperation with the national registration entities, the European Vehicle Register.
Kako bi se smanjilo administrativno opterećenje i troškovi država članica i dionika, Komisija bi trebala donijeti tehničke i funkcionalne specifikacije za Europski registar vozila koji bi sadržavao nacionalne registre vozila.
The national safety authorities, investigating bodies, and in response to any legitimate request, the regulatory bodies, and the Agency, the railway undertakings and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register should be able to consult the European Vehicle Register.
Agencija bi trebala uspostaviti i održavati, prema potrebi u suradnji s nacionalnim tijelima za registraciju, Europski registar vozila.
Member States should designate a registration entity responsible for the registering of vehicles and the processing and update of information in relation to vehicles that entity has registered in the European Vehicle Register.
Nacionalna tijela nadležna za sigurnost, istražna tijela te, na svaki zakoniti zahtjev, regulatorna tijela i Agencija, željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture, kao i osobe ili organizacije koje registriraju vozila ili koje su upisane u registar, trebaju imati mogućnost uvida u Europski registar vozila.
Keepers should fill in an application for registration with the required information and be able to submit its application via web-based tool using a harmonised e-form.
Države članice trebale bi imenovati registracijski subjekt koji je odgovoran za registraciju vozila te obradu i ažuriranje informacija o vozilima koja je subjekt registrirao u Europskom registru vozila.
Keepers should ensure that vehicle data submitted to registration entities is up-to-date and accurate.
Posjednici bi trebali ispuniti zahtjev za registraciju traženim podacima te bi im trebalo biti omogućeno da podnesu zahtjev putem internetskog alata upotrebom usklađenog e-obrasca.
Member States should be responsible for ensuring the quality and the integrity of vehicle data registered by the designated registration entity in the European Vehicle Register in accordance with Article 22 of Directive (EU) 2016/797 while the Agency should be responsible for the development and maintenance of the European Vehicle Register IT system in accordance with this Decision.
Posjednici bi trebali osigurati da podaci o vozilu koji se podnose registracijskom subjektu budu ažurirani i točni.
The European Vehicle Register should be a centralised register which provides a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Države članice trebale bi biti odgovorne za osiguravanje kvalitete i cjelovitosti podataka o vozilu koje imenovani registracijski subjekt upisuje u Europski registar vozila u skladu s člankom 22.
There is a need for technical development and testing of the European Vehicle Register functionalities.
Direktive (EU) 2016/797 dok bi Agencija trebala biti odgovorna za razvoj i održavanje IT sustava Europskog registra vozila u skladu s ovom Odlukom.
The European Vehicle Register should however be operational on 16 June 2021 in accordance with Article 47(5) of Directive (EU) 2016/797.
Europski registar vozila trebao bi biti centralizirani registar koji svim korisnicima osigurava usklađeno sučelje za pretraživanje, registraciju vozila i upravljanje podacima.
In order to address Member States' specific needs, some national vehicle registers are used for other purposes than to ensure the traceability of vehicles and their history.
Potrebni su tehnički razvoj i ispitivanje funkcionalnosti Europskog registra vozila.
To allow for the adaptation of national registers not specifically used for vehicle registration to interface with the European Vehicle Register, the migration towards the centralised registration of vehicles should be progressive.
Međutim, Europski registar vozila trebao bi biti operativan 16. lipnja 2021. u skladu s člankom 47. stavkom 5.
After 16 June 2024 all Member States should use only the centralised registration function.
Kako bi se zadovoljile posebne potrebe država članica, neki nacionalni registri vozila upotrebljavaju se i za druge potrebe, uz sljedivost vozila i njihovo praćenje u vremenu.
The European Vehicle Register should allow for the registering of specific additional information required by Member States.
Kako bi se omogućilo da se nacionalni registri koji se posebno ne upotrebljavaju za registraciju vozila prilagode toj svrsi i povežu s Europskim registrom vozila, migracija na centraliziranu registraciju vozila trebala bi biti progresivna.
Keepers should provide additional information required by a Member State when submitting an application for registration to that Member State.
Europski registar vozila trebao bi omogućavati registriranje posebnih dodatnih informacija koje zahtjevaju države članice.
In order to facilitate the use of vehicles registered in the European Vehicle Register in third countries, in particular those applying the provisions of the Convention concerning international carriage by rail to which the European Union is party, the relevant data of the European Vehicle Register should be accessible to authorising competent authorities in these third countries.
Posjednici bi trebali pružiti dodatne informacije koje zahtijevaju države članice pri podnošenju zahtjeva za registraciju toj državi članici.
For this purpose, the Agency should facilitate the implementation of Decisions adopted in accordance with the Convention concerning international carriage by rail of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999.
Kako bi se olakšala uporaba vozila registriranih u Europskoj uniji u trećim zemljama, posebno u onima koje primjenjuju odredbe Konvencije o međunarodnom željezničkom prijevozu koje je Europska unija stranka, relevantni podaci Europskog registra vozila trebali bi biti dostupni nadležnim tijelima koja izdaju odobrenje u tim trećim zemljama.
On 21 December 2016, the Agency issued a recommendation on the specifications of the national vehicle register indicating possibilities of improvement of the usability of national vehicle registers.
U tu bi svrhu Agencija trebala olakšati provedbu odluka donesenih u skladu s Konvencijom o međunarodnom željezničkom prijevozu od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999.
On 14 December 2017, the Agency issued a recommendation on the specifications for the European Vehicle Register.
Agencija je 21. prosinca 2016. izdala preporuku o specifikacijama nacionalnog registra vozila uz navođenje mogućnosti za poboljšanje upotrebljivosti nacionalnih registara vozila.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797,
Agencija je 14. prosinca 2017. izdala preporuku o specifikacijama Europskog registra vozila.
HAS ADOPTED THIS DECISION:
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora iz članka 51. stavka 1.
CHAPTER 1
Direktive (EU) 2016/797,
This Decision amends common specifications for the national vehicle registers and lays down the technical and functional specifications for the European Vehicle Register.
Članak 1.
CHAPTER 2
Predmet
NATIONAL VEHICLE REGISTERS
Ovom se Odlukom mijenjaju zajedničke specifikacije za nacionalne registre vozila te se utvrđuju tehničke i funkcionalne specifikacije za Europski registar vozila.
Article 2
POGLAVLJE 2.
Amendments to common specifications for the national vehicle registers
NACIONALNI REGISTRI VOZILA
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended in accordance with Annex I to this Decision.
Članak 2.
Article 3
Izmjene zajedničkih specifikacija za nacionalne registre vozila
Withdrawal of redundant registrations
Prilog Odluci 2007/756/EZ mijenja se u skladu s Prilogom I. ovoj Odluci.
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles pursuant to point 3.2.5(1) of the Annex to Decision 2007/756/EC as amended by Commission Decision 2011/107/EU are withdrawn from the national vehicle registers within one year from 15 November 2018.
Članak 3.