natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In line with the outcome of the discussion on this topic at the 26th session of the Revision Committee, it is necessary and appropriate to support the proposed amendment to the COTIF Convention, in order to provide for a fixed time period (36 months) for the entry into force of amendments to the Appendices adopted by the General Assembly, including the clause of flexibility to extend such a deadline on a case-by-case basis, where so decided by the General Assembly by the majority provided for under Article 14 § 6 of COTIF Convention.
U tom pogledu važno je voditi računa da takve zadaće imaju praktične posljedice na razvoj politika na razini OTIF-a u svim područjima.
The proposal aims at improving and facilitating the procedure for revising the COTIF Convention with a view to the consistent and rapid implementation of amendments to the Convention and its Appendices, and in order to prevent adverse effects of the current lengthy revision procedure, including the risk of internal misalignment between amendments adopted by the Revision Committee and those adopted by the General Assembly, as well as external misalignment, particularly with Union law.
Stoga je potrebno jamstvo da je Unija u potpunosti uključena u te aktivnosti u skladu s člankom 5. stavkom 1.
Agenda Item 11 – Partial revision of the CIM UR – Secretary General's report
Sporazuma o pristupanju.
Document(s): SG-18036-AG 13/11
Razdoblje od četiri godine trebalo bi biti primjereno za procjenu je li stečeno iskustvo zadovoljavajuće.
Exercise of voting rights: Union (in case a vote takes place)
Ako ta iskustva budu pozitivna, nakon odgovarajućih priprema moguća je izmjena Konvencije kojom bi se postiglo strukturno rješenje u skladu s jamstvima za Uniju utvrđenima člankom 5. stavkom 1.
Position: Take note of the Secretary General's report and instruct the Secretary-General to submit to the 14th General Assembly a report on the progress of work on customs issues and the digitalisation of freight transport documents and, if necessary, to submit proposals to amend the CIM UR.
Sporazuma o pristupanju.
Agenda Item 12 – Partial revision of the CUI UR
9. točka dnevnog reda – Proračun
Document(s): SG-18037-AG 13/12
Nadležnost: države članice
Support the amendments to the Title and Articles 1, 3, 5 (§ 1), 5 bis (§§ 1 and 2), 7 (§ 2), 8, 9 (§1) and 10 (§3) of the CUI UR, and approve the modifications to the Explanatory Report.
U skladu s člankom 4.
Support, for the purpose of the modifications to the CUI UR, the amendments to Articles 2 (§ 1, letter a), No 3) and 6 (§ 1, letter e)) of the COTIF Convention.
Sporazuma EU-a i OTIF-a „Unija ne doprinosi proračunu OTIF-a i ne sudjeluje u odlukama o tom proračunu.”
In line with the amendments approved during the 26th session of the Revision Committee in February 2018, the proposed modifications aim essentially at clarifying the scope of the CUI UR by introducing a definition in Article 3 of ‘international railway traffic’ to mean ‘traffic which requires the use of an international train path or several successive national train paths situated in at least two States and coordinated by the infrastructure managers concerned’, and by amending Article 1 (Scope) accordingly, while keeping the link with CIV and CIM UR.
10. točka dnevnog reda – Djelomična revizija osnovne Konvencije: izmjena postupka za reviziju COTIF-a
The objective is to ensure that the CUI UR are more systemically applied for their intended purpose, i.e. in international railway traffic.
Dokumenti: SG-18035-AG 13/10
As regards the draft amendment proposed to Article 8 (Liability of the manager), this is essentially editorial and does not affect the scope or substance of the provision.
COTIF-a i odobrenje izmjena izvješća s obrazloženjem.
The draft amendments proposed to Article 9 as well as to Articles 3, 5, 5bis, 7 and 10 are strictly editorial.
U skladu s ishodom rasprave o toj temi održane na 26. sjednici Odbora za reviziju, potrebno je i prikladno podržati predloženu izmjenu COTIF-a kako bi se propisao rok (36 mjeseci) za stupanje na snagu izmjena dodataka koje donese Opća skupština, uključujući odredbu o fleksibilnosti kako bi se omogućilo produljenje tog roka u pojedinačnim slučajevima o kojima Opća skupština odluči većinom propisanom u članku 14. stavku 6 COTIF-a.
Agenda Item 13 – Partial revision of the ATMF UR
Cilj je prijedloga poboljšavanje i olakšavanje postupka za reviziju COTIF-a s obzirom na dosljednu i brzu provedbu izmjena Konvencije i njezinih dodataka te radi sprečavanja negativnih posljedica trenutačno dugog postupka revizije, među kojima su opasnost od unutarnje nedosljednosti između izmjena koje donese Odbor za reviziju i izmjena koje donese Opća skupština te od vanjske nedosljednosti, osobito neusklađenosti sa zakonodavstvom Unije.
Document(s): SG-18038-AG 13/13
11. točka dnevnog reda – Djelomična revizija Jedinstvenih pravila za CIM – Izvješće glavnog tajnika
Competence: Union (exclusive)
Dokumenti: SG-18036-AG 13/11
Position: Support the partial revision of the ATMF UR as proposed by the OTIF Secretariat.
Ostvarivanje prava glasa: Unija (ako bude glasovanja)
A partial revision of the ATMF UR was adopted at the 26th session of the Revision Committee for the reasons described in the following paragraph.
Stajalište: primiti na znanje izvješće glavnog tajnika i uputiti ga da izvješće o napretku rada na carinskim pitanjima i digitalizaciji prijevoznih isprava za teret podnese na 14.
This revision however also implied some minor changes of editorial or linguistic nature to Articles 1, 3 and 9 of ATMF UR, which are outside the competence of the Revision Committee.
Općoj skupštini i, ako je to potrebno, podnese prijedloge za izmjenu Jedinstvenih pravila za CIM.
They should thus be adopted by the General Assembly.
12. točka dnevnog reda – Djelomična revizija Jedinstvenih pravila za CUI
The provisions of the ATMF UR are compatible with the provisions of the European Union's Interoperability Directive 2008/57/EC and with part of the Safety Directive 2009/49/EC.
Dokumenti: SG-18037-AG 13/12
With the adoption of the fourth railway package, the Union changed several provisions of this acquis.
podržati izmjene glave i članaka 1., 3., 5. (stavka 1.), 5.a. (podstavaka 1. i 2.), 7. (stavka 2.), 8., 9. (stavka 1.) i 10. (stavka 3.)
On the basis of an analysis by the Commission, the OTIF Secretariat and the relevant working group prepared modifications concerning Articles 2, 3a, 5, 6, 7, 10, 10b, 11 and 13 of the ATMF UR.
Jedinstvenih pravila za CUI i odobriti izmjene izvješća s obrazloženjem.
These modifications are necessary in order to harmonise some terminology with the new EU provisions and to take into account some procedural changes in the EU, in particular the fact that the EU Agency for Railways will be competent to issue vehicle authorisations.
U svrhu izmjene Jedinstvenih pravila za CUI podržati izmjene članaka 2. (stavka 1. slova a) broja 3) i 6. (stavka 1. slova e)) COTIF-a.
The basic concept of ATMF is not affected by the proposed changes.
U skladu s izmjenama odobrenim na 26. sjednici Odbora za reviziju u veljači 2018., cilj predloženih izmjena pojašnjenje je područja primjene Jedinstvenih pravila za CUI tako što će se u članak 3. unijeti definicija „međunarodnog željezničkog prometa” sa značenjem „promet koji zahtijeva upotrebu međunarodne trase vlaka ili upotrebu nekoliko uzastopnih nacionalnih trasa vlaka koje su smještene u najmanje dvije države i koje koordiniraju nadležni upravitelji infrastrukture” te tako što će se u skladu s tim izmijeniti članak 1.
Agenda Item 14 – New Appendix H regarding the safe operation of trains in international traffic
(Područje primjene) uz zadržavanje povezanosti s jedinstvenim pravilima za CIV i CIM.
Document(s): SG-18039-AG 13/14.1; SG-18040-AG 13/14.2
Cilj je osigurati da se Jedinstvena pravila za CUI sustavnije primjenjuju za svoju predviđenu namjenu, tj. međunarodni željeznički promet.
Support (SG-18039-AG 13/14.1) the inclusion of a new Appendix H to the COTIF Convention regarding the safe operation of trains in international traffic and approve the modifications to the Explanatory Report.
13. točka dnevnog reda – Djelomična revizija Jedinstvenih pravila za ATMF
Support (SG-18040-AG 13/14.2), for the purpose of the inclusion of a new Appendix H, the modifications to Articles 2 (§ 1), 6 (§ 1), 20 (§§ 1 and 2), 33 (§§ 4 and 6) and 35 (§§4 and 6) of the COTIF Convention and approve the modifications to the Explanatory Report.
Dokumenti: SG-18038-AG 13/13
The draft new Appendix H sets out provisions to regulate the safe operation of trains in international traffic with the objective to harmonise the COTIF Convention with the Union's acquis and support interoperability beyond the European Union.
Nadležnost: Unija (isključiva nadležnost)
The proposed text is in line with the provisions of the new safety Directive (EU) 2016/798 and the related secondary legislation.
Stajalište: podržati djelomičnu reviziju Jedinstvenih pravila za ATMF, kako ih je predložilo tajništvo OTIF-a.
As indicated, it is also necessary to modify certain provisions of the COTIF Convention for the purpose of the inclusion of this new Appendix H.
Na 26. sjednici Odbora za reviziju odlučeno je o djelomičnoj reviziji Jedinstvenih pravila za ATMF zbog razloga opisanih u sljedećem stavku.
The proposed texts are submitted to the General Assembly pursuant to a decision of the 26th session of the Revision Committee and are fully in line with the Union position that was defined ahead of the Revision Committee.
Međutim, ova revizija također podrazumijeva manje redakcijske ili jezične izmjene članaka 1., 3. i 9.
Agenda Item 15 – General discussion regarding the need to harmonise access conditions
Jedinstvenih pravila za ATMF koje su izvan nadležnosti Odbora za reviziju.
Document(s): SG-18041-AG 13/15
Stoga ih treba donijeti Opća skupština.
Position: Support the proposal from the OTIF Secretariat to mandate the Secretary-General to continue the work on the development of a non-binding legal framework on international railway network access conditions, in accordance with the guidelines set out section VI of document SG-18041-AG 13/15, within the framework of the working group of legal experts and in cooperation with competent international organisations and associations.
Odredbe Jedinstvenih pravila za ATMF kompatibilne su s odredbama Direktive Europske unije o interoperabilnosti (Direktiva 2008/57/EZ) i s dijelom Direktive o sigurnosti (Direktive 2009/49/EZ).
The subject matter – railway network access conditions – is regulated at EU level by Directive 2012/34/EC (recast) of the European Parliament and of the Council of 21 November 2012 establishing a single European railway area.
Unija je donošenjem četvrtog željezničkog paketa izmijenila nekoliko odredbi pravne stečevine.
In line with the discussion that took place on this topic during the 26th session of the Revision Committee in February 2018, it is appropriate to continue supporting the initiative on the development by OTIF of a non-binding legal framework on railway network access conditions, as a means to facilitate and improve international railway traffic beyond the EU.
Na temelju analize Komisije tajništvo OTIF-a i odgovarajuća radna skupina pripremili su izmjene članaka 2., 3.a, 5., 6., 7., 10., 10.b, 11. i 13.
Agenda Item 16 – Unified Railway Law – Secretary General's report
Jedinstvenih pravila za ATMF.
Document(s): SG-18042-AG 13/16
Te su izmjene nužne kako bi se određena terminologija uskladila s novim odredbama EU-a i kako bi se uzele u obzir postupovne izmjene u EU-u, osobito to da će Agencija Europske unije za željeznice biti nadležna za izdavanje odobrenja za vozila.
Take note of the Secretary General's report and instruct the Secretary-General to continue cooperation with UNECE on the Unified Railway Law initiative.
Predložene izmjene ne utječu na osnovni koncept ATMF-a.
Mandate the Administrative Committee to follow up the UNECE initiative on Unified Railway Law and issue its advisory opinion on general policy issues, where feasible, and mandate the Working Group of Legal experts to follow up the UNECE initiative on Unified Railway Law and issue its advisory opinion on legal matters, where feasible.
14. točka dnevnog reda – Novi Dodatak H o sigurnom prometovanju vlakova u međunarodnom prometu
Instruct the Secretary-General and the Working Group of Legal Experts, in consultation with the Administrative Committee, to consider and propose solutions for appropriate OTIF involvement in the management of binding legal instruments which could take over the Draft Legal Regime on the contract of carriage of goods as developed within the framework of the UNECE initiative on Unified Railway Law, and instruct the Secretary-General to submit a report to the 14th General Assembly.
Dokumenti: SG-18039-AG 13/14.1; SG-18040-AG 13/14.2
While a single international legal regime may provide benefits for rail transport across the Eurasian continent in comparison to the two legal systems that exist at present, such a single regime could be developed only with the clear commitment and participation of OSJD and OTIF and their members – otherwise a third international legal regime will be developed and international railway regulation will be further fragmented.
podržati (SG-18039-AG 13/14.1) uvrštavanje novog Dodatka H COTIF-u o sigurnom upravljanju prometom vlakova u međunarodnom prometu i odobrenje izmjena izvješća s obrazloženjem.
Consequently, a prior political decision by the existing organisations to coordinate this aim is necessary before any comprehensive legal system can be put in place.
Podržati (SG-18040-AG 13/14.2) radi uvrštavanja novog Dodatka H, izmjena članaka 2. (stavka 1.), 6. (stavka 1.), 20. (podstavaka 1. i 2.), 33. (podstavaka 4. i 6.) i 35.
It is therefore necessary and appropriate to ensure that OTIF continues to be involved in this process, notably through the activities of its Administrative Committee and its Working Group of Legal Experts, and reports on the progress of the work at UNECE at the next meeting of the General Assembly.
(podstavaka 4. i 6.)
Agenda Item 17 – Working group of legal experts
COTIF-a i odobrenje izmjena izvješća s obrazloženjem.
Document(s): SG-18046-AG 13/17
U nacrtu novog Dodatka H utvrđuju se odredbe za reguliranje sigurnog upravljanja prometom vlakova u međunarodnom prometu s ciljem usklađivanja COTIF-a s pravnom stečevinom Unije i potpore interoperabilnosti izvan Europske unije.
Endorse the setting up of an advisory working group of legal experts to: prepare draft amendments or supplements to the Convention; provide legal advice and assistance, promote and facilitate the functioning and implementation of the COTIF Convention, monitor and assess the application and implementation of the COTIF Convention, act as a forum for OTIF's members to raise and discuss relevant legal issues.
Predloženi je tekst u skladu s odredbama nove Direktive o sigurnosti (Direktiva (EU) 2016/798) i povezanog sekundarnog zakonodavstva.
Mandate the Secretary-General to submit conclusions and proposals made by the working group to the competent organs of OTIF for consideration and/or decision.
Kao što je navedeno, nužno je izmijeniti određene odredbe COTIF-a kako bi se uvrstio novi Dodatak H.
Instruct the Secretary-General to submit a report on the working group's activities at the 14th meeting of the General Assembly.
Predloženi tekstovi podnose se Općoj skupštini u skladu s odlukom s 26. sjednice Odbora za reviziju i u potpunosti su u skladu sa stajalištem Unije koje je utvrđeno prije sjednice Odbora za reviziju.
In line with the outcome of the discussion on this topic at the 26th session of the Revision Committee in February 2018, it is appropriate to endorse the creation of a standing group of legal experts within OTIF to assist and facilitate the functioning of the existing organs in the legal field and to ensure the effective management of the COTIF Convention.
15. točka dnevnog reda – Općenita rasprava o potrebi za usklađivanjem uvjeta za pristup
Agenda Item 18 – Report on the activities of the Administrative Committee in the period between 1 October 2015 and 30 September 2018
Dokumenti: SG-18041-AG 13/15
Position: Take note of the report
Stajalište: podržati prijedlog tajništva OTIF-a kojime se glavnom tajniku daju ovlasti za nastavak rada na razvoju neobvezujućeg pravnog okvira o uvjetima za pristup međunarodnoj željezničkoj mreži, u skladu sa smjernicama iz odjeljka VI. dokumenta SG-18041-AG 13/15, u okviru radne skupine pravnih stručnjaka i u suradnji s nadležnim međunarodnim organizacijama i udruženjima.
Agenda Item 19 – Election of the Administrative Committee for the period between 1 October 2018 and 30 September 2021 (composition and chair)
Predmet je, uvjeti za pristup željezničkoj mreži, uređen na razini EU-a Direktivom 2012/34/EU (preinaka) Europskog parlamenta i Vijeća od 21. studenoga 2012. o uspostavi jedinstvenog Europskog željezničkog prostora.
Agenda Item 20 – Provisional date of the 14th General Assembly
U skladu s raspravom o ovoj temi vođenom na 26. sjednici Odbora za reviziju u veljači 2018., primjereno je nastaviti pružati podršku OTIF-ovoj inicijativi za razvoj neobvezujućeg pravnog okvira o uvjetima pristupa željezničkoj mreži radi poboljšavanja međunarodnog željezničkog prometa izvan EU-a.
Competence: not applicable
16. točka dnevnog reda – Jedinstveni propisi za željeznice – Izvješće glavnog tajnika
Agenda Item 21 – Any other business
Dokumenti: SG-18042-AG 13/16
Document(s): Not available
primiti na znanje izvješće glavnog tajnika i uputiti ga da nastavi surađivati s UNECE-om na inicijativi za jedinstvene propise za željeznice.
Competence: Not applicable
Ovlastiti upravni odbor za daljnji rad na UNECE-ovoj inicijativi za jedinstvene propise za željeznice i donošenje savjetodavnog mišljenja o općim pitanjima politika, ako je primjenjivo, te ovlastiti radnu skupinu pravnih stručnjaka za daljnji rad na UNECE-ovoj inicijativi i donošenje savjetodavnog mišljenja o pravnim pitanjima, ako je primjenjivo.
Exercise of voting rights: Not applicable
Uputiti glavnog tajnika i radnu skupinu pravnih stručnjaka, uz savjetovanje s upravnim odborom, da razmotre i predlože rješenja za odgovarajuće sudjelovanje OTIF-a u upravljanju obvezujućim pravnim instrumentima koji bi mogli preuzeti ulogu nacrta pravnog režima ugovora o prijevozu robe, kako je izrađen u okviru UNECE-ove inicijative za jedinstvene propise za željeznice, i uputiti glavnog tajnika da podnese izvješće na 14.
Agenda Item 22 – Any General Assembly mandates
Općoj skupštini.
Position: Mandates in accordance with agenda item 8
Iako bi se, ako bi se usporedilo s dva postojeća pravna sustava, jedinstvenim međunarodnim pravnim režimom mogle osigurati prednosti za željeznički prijevoz diljem Euroazijskog kontinenta, takav jedinstveni režim može se razviti samo uz jasno preuzimanje obveza i sudjelovanje OJSD-a i OTIF-a i njihovih članica; u suprotnom će nastati treći međunarodni pravni režim i dovesti do daljnje fragmentacije propisa u području međunarodnog željezničkog prometa.
Agenda Item 23 – Committee reports, if necessary
Stoga prije uvođenja bilo kakvog sveobuhvatnog pravnog sustava postojeće organizacije moraju prvo donijeti političku odluku o tome da će se usklađivati oko tog cilja.
Agenda Item 24 – Adoption of decisions, mandates, recommendations and other General Assembly documents (final document)
Stoga je potrebno i prikladno osigurati daljnje sudjelovanje OTIF-a u tom postupku, osobito aktivnosti upravnog odbora i radne skupine pravnih stručnjaka, te, na sljedećoj sjednici Opće skupštine, podnošenje izvješća o napretku rada u okviru UNECE-a.
Position: As specified under relevant agenda items.
17. točka dnevnog reda – Radna skupina pravnih stručnjaka
The draft amendments are consistent with the definitions and provisions of the Union acquis regarding the management of rail infrastructure and the coordination between infrastructure managers (e.g. Articles 40, 43 and 46 of Directive 2012/34/EU (recast)).
Dokumenti: SG-18046-AG 13/17
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1297
Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/1297
of 25 September 2018
оd 25. rujna 2018.
on a derogation from mutual recognition of the authorisation of biocidal products containing creosote by France in accordance with Article 37 of Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council
o odstupanju Francuske od međusobnog priznavanja odobrenja biocidnih proizvoda koji sadržavaju kreozot u skladu s člankom 37.
(notified under document C(2018) 5412)
Uredbe (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća
(Only the French text is authentic)
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2018) 5412)
Having regard to Regulation (EU) No 528/2012 of the European Parliament and of the Council of 22 May 2012 concerning the making available on the market and use of biocidal products, and in particular Article 37(2)(b) thereof,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
Whereas:
uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 528/2012 Europskog parlamenta i Vijeća od 22. svibnja 2012. o stavljanju na raspolaganje na tržištu i uporabi biocidnih proizvoda, a posebno njezin članak 37. stavak 2. točku (b),
The companies Bilbaina de Alquitranes, SA, Koppers International BV and Rain Carbon BVBA (‘the applicants’) submitted complete applications to France for mutual recognition of three authorisations granted by Sweden in respect of three biocidal product families of wood preservatives containing the active substance creosote (‘the products’).
budući da:
Sweden authorised the products for the treatment of poles for overhead electricity and telecommunication (‘transmission poles’) and railway sleepers by professional users.
Društva Bilbaina de Alquitranes, S.A., Koppers International B.V. i Rain Carbon BVBA („podnositelji zahtjeva”) podnijela su Francuskoj potpuni zahtjev za međusobno priznavanje triju odobrenja koja je izdala Švedska za tri skupine biocidnih proizvoda za zaštitu drva koji sadržavaju aktivnu tvar kreozot („proizvodi”).
Creosote is classified in accordance with Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council as carcinogen category 1B.
Švedska je odobrila proizvode za tretiranje stupova za nadzemne elektroenergetske i telekomunikacijske vodove(„stupovi za prijenos”) te željezničkih pragova, koji su namijenjeni za profesionalne korisnike.
Creosote also meets the criteria for being a persistent, bioaccumulative and toxic substance (PBT substance), or a very persistent and very bioaccumulative substance (vPvB substances) according to Annex XIII to Regulation (EC) No 1907/2006 of the European Parliament and of the Council.
Kreozot je u skladu s Uredbom (EZ) br. 1272/2008 Europskog parlamenta i Vijeća razvrstan kao karcinogena tvar kategorije 1.B.
Therefore, it meets the exclusion criteria set out in points (a) and (e) of Article 5(1) of Regulation (EU) No 528/2012.
Kreozot ispunjava i kriterije za postojanu, bioakumulativnu i otrovnu tvar (PBT) ili vrlo postojanu i vrlo bioakumulativnu tvar (vPvB) u skladu s Prilogom XIII.
In accordance with the third subparagraph of Article 5(2) of Regulation (EU) No 528/2012, the use of biocidal products containing creosote is to be restricted to Member States in which at least one of the conditions set out in that paragraph is met.
Uredbi (EZ) br. 1907/2006 Europskog parlamenta i Vijeća.
France considered that none of the conditions of Article 5(2) of Regulation (EU) No 528/2012 were satisfied concerning the treatment of transmission poles in its territory and that refusal of authorisation for this use was justified on grounds of the protection of the environment and of the health and life of humans, as referred to in points (a) and (c) of Article 37(1) of Regulation (EU) No 528/2012, respectively.
Stoga ispunjava kriterije za isključivanje iz članka 5. stavka 1. točaka (a) i (e) Uredbe (EU) br. 528/2012.