natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Directive 2004/49/EC of 29 April 2004 of the European Parliament and of the Council on safety of the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Provedbena odluka Komisije od 1. rujna 2016. o mandatu Agencije Europske agencije za željeznice za reviziju zajedničkih sigurnosnih metoda za ocjenu sukladnosti i zajedničke sigurnosne metode za nadzor i stavljanju izvan snage Provedbene odluke C(2014) 1649 final (C(2016) 5504 final).
Commission Delegated Regulation (EU) 2018/762 of 8 March 2018 establishing common safety methods on safety management system requirements pursuant to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 1158/2010 and (EU) No 1169/2010 (See page 26 of this Official Journal).
Uredba Komisije (EU) br. 1158/2010 od 9. prosinca 2010. o zajedničkoj sigurnosnoj metodi za ocjenu sukladnosti sa zahtjevima za dobivanje rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza (SL L 326, 10.12.2010., str. 11.).
ANNEX I
Uredba Komisije (EU) br. 1169/2010 od 10. prosinca 2010. o zajedničkoj sigurnosnoj metodi za ocjenu sukladnosti sa zahtjevima za dobivanje rješenja o sigurnosti za upravljanje željezničkom infrastrukturom (SL L 327, 11.12.2010., str. 13.).
Supervision process as referred to in Article 3
Uredba Komisije (EU) br. 1077/2012 od 16. studenoga 2012. o zajedničkoj sigurnosnoj metodi nadzora koji provode nacionalna tijela nadležna za sigurnost nakon izdavanja potvrde o sigurnosti ili rješenja o sigurnosti (SL L 320, 17.11.2012., str. 3.).
GENERAL
Direktiva 2012/34/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 21. studenoga 2012. o uspostavi jedinstvenog Europskog željezničkog prostora (SL L 343, 14.12.2012., str. 32.).
The national safety authority shall develop a structured and auditable process for the complete activity which takes into account the elements below.
Direktiva 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o sigurnosti željeznica Zajednice i izmjeni Direktive Vijeća 95/18/EZ o izdavanju dozvola za obavljanje usluga u željezničkom prijevozu i Direktive 2001/14/EZ o dodjeli željezničkog infrastrukturnog kapaciteta i ubiranju pristojbi za korištenje željezničke infrastrukture i dodjeli rješenja o sigurnosti (Direktiva o sigurnosti željeznice) (SL L 164, 30.4.2004., str. 44.).
This ensures that the supervision process is iterative and takes into account the need to continually improve, as shown in the diagram below in the Appendix.
Delegirana uredba Komisije (EU) 2018/762 od 8. ožujka 2018. o utvrđivanju zajedničkih sigurnosnih metoda u vezi sa zahtjevima za sustav upravljanja sigurnošću na temelju Direktive (EU) 2016/798 Europskog parlamenta i Vijeća te stavljanju izvan snage uredaba Komisije (EU) br. 1158/2010 i (EU) br. 1169/2010 (vidjeti stranicu 26. ovoga Službenog lista).
SETTING UP THE SUPERVISION STRATEGY AND PLAN(S)
PRILOG I.
The national safety authority shall:
Postupak nadzora iz članka 3.
collect and analyse data/information from a variety of sources as an input to the strategy and the plan or plans.
OPĆENITO
Sources could include information gathered during the assessment of safety management systems, outcomes of previous supervision activities, information from authorisations of subsystems or vehicles, national investigation bodies accident reports/recommendations, other accident/incident reports or data, railway undertakings' or infrastructure managers' annual safety reports to the national safety authority, annual maintenance reports from entities in charge of maintenance, complaints from members of the public and other relevant sources;
Nacionalna tijela nadležna za sigurnost moraju za cijelu djelatnost razviti strukturiran postupak koji se može provjeriti revizijom, a u kojem se uzimaju u obzir elementi navedeni u nastavku.
identify in the supervision strategy risk areas for targeted supervision activities, including those emerging from the integration and management of human and organisational factors, where relevant;
Time se osigurava da je postupak nadzora iterativan te se uzima u obzir potreba za kontinuiranim poboljšanjem, kako je prikazano u shemi u Dodatku.
develop a supervision plan or plans showing how it will give effect to the supervision strategy during the lifecycle of valid single safety certificates and safety authorisations;
USPOSTAVA STRATEGIJE I PLANA/PLANOVA NADZORA
produce an initial estimate of resources required to give effect to the plan or plans, based on the target areas identified;
Nacionalno tijelo nadležno za sigurnost mora:
allocate resources to give effect to the plan or plans;
prikupiti i analizirati podatke/informacije iz različitih izvora kao ulazni materijal za strategiju i plan ili planove.
address in the supervision strategy and plan(s) any matters relating to cross-border operations or infrastructure(s) through coordination with other national safety authority (or authorities).
Izvori mogu uključivati informacije prikupljene tijekom ocjenjivanja sustava upravljanja sigurnošću, rezultate prethodnih aktivnosti nadzora, informacije iz odobrenja za podsustave ili vozila, izvješća/preporuke nacionalnih istražnih tijela u vezi s nesrećama, druga izvješća ili podatke o nesrećama/incidentima, godišnja izvješća željezničkih prijevoznika ili upravitelja infrastrukture o sigurnosti koja se dostavljaju nacionalnom tijelu nadležnom za sigurnost, godišnja izvješća o održavanju koja dostavljaju subjekti nadležni za održavanje, prigovore građana i druge relevantne izvore;
COMMUNICATING THE SUPERVISION STRATEGY AND PLAN(S)
utvrditi područja rizika u nadzornoj strategiji za ciljane aktivnosti nadzora, prema potrebi uključujući ona koja su rezultat integracije ljudskih i organizacijskih faktora te upravljanja tim faktorima;
communicate the overall objectives of the supervision strategy and overall explanation of the plan or plans to relevant railway undertakings or infrastructure managers and, where appropriate, more widely to other stakeholders;
razviti nadzorni plan ili planove, kojima pokazuje kako će provoditi nadzornu strategiju tijekom trajanja valjanih potvrda o sigurnosti i uvjerenja o sigurnosti;
provide relevant railway undertakings or infrastructure managers with an overall explanation on how the supervision plan or plans will be undertaken.
izraditi početnu procjenu sredstava potrebnih za provedbu plana ili planova na temelju utvrđenih ciljanih područja;
DELIVERING THE SUPERVISION ACTIVITIES
dodijeliti sredstva za provedbu plana ili planova;
give effect to the plan or plans;
obuhvatiti u strategiji i planu/planovima nadzora sva pitanja povezana s prekograničnim operacijama ili infrastrukturom u koordinaciji s drugim nacionalnim tijelima nadležnima za sigurnost.
take proportionate action(s) to deal with failure of a railway undertaking or an infrastructure manager to comply with its legal obligations, including issuing any urgent safety alerts and applying temporary safety measures when necessary;
DOSTAVLJANJE STRATEGIJE I PLANA/PLANOVA NADZORA
evaluate how adequately a railway undertaking or an infrastructure manager has developed and implemented an action plan or plans to remedy any non-compliance or residual concern within a specified time period;
dostaviti opće ciljeve nadzorne strategije i opće obrazloženje plana ili planova relevantnim željezničkim prijevoznicima ili upraviteljima infrastrukture i prema potrebi drugim dionicima;
document the results of its supervision activities.
dostaviti opće obrazloženje o načinu provedbe nadzornog plana ili planova relevantnim željezničkim prijevoznicima ili upraviteljima infrastrukture.
OUTCOMES OF SUPERVISION ACTIVITIES
IZVOĐENJE AKTIVNOSTI NADZORA
share results of its supervision activities with the relevant railway undertaking or infrastructure manager, including identifying areas of non-compliance on the part of the railway undertaking or infrastructure manager and any areas of good practice to support safety improvement;
provesti plan ili planove;
have an overview of the safety performance of the individual railway undertakings or infrastructure managers operating in its Member State;
poduzeti razmjerne mjere ako željeznički prijevoznik ili upravitelj infrastrukture ne ispunjava svoje pravne obveze, što prema potrebi uključuje izdavanje hitnih sigurnosnih upozorenja i primjenu privremenih mjera sigurnosti;
publish and communicate to relevant stakeholders its views on the overall safety performance in the Member State;
ocijeniti u kojoj je mjeri željeznički prijevoznik ili upravitelj infrastrukture, u određenom vremenskom razdoblju, primjereno razvio i proveo akcijski plan ili planove za ispravljanje neusklađenosti ili uklanjanje preostalih nedostataka;
publish and communicate to relevant stakeholders its views on the effectiveness of the safety regulatory framework;
dokumentirati rezultate svojih aktivnosti nadzora.
use and when relevant, share information on the performance of the safety management system gathered during the supervision of railway undertakings or infrastructure managers, prior to reassessing the application for a renewal or an update of the single safety certificate or the safety authorisation, with the Agency acting as safety certification body or the relevant national safety authority, in the case of cross-border infrastructure;
ISHOD AKTIVNOSTI NADZORA
where appropriate, take any enforcement actions, identify whether there is a case for restricting or revoking the single safety certificate or safety authorisation and in cases where it is not responsible for issuing the single safety certificate or safety authorisation, inform the competent authority accordingly.
razmjenjivati rezultate svojih aktivnosti nadzora s relevantnim željezničkim prijevoznikom ili upraviteljem infrastrukture, što uključuje utvrđivanje područja u kojima željeznički prijevoznik ili upravitelj infrastrukture pokazuje neusklađenost te područja dobre prakse za potporu poboljšanju sigurnosti;
REVIEWING SUPERVISION ACTIVITIES
imati pregled sigurnosne uspješnosti pojedinih željezničkih prijevoznika ili upravitelja infrastrukture koji djeluju u njegovoj državi članici;
On the basis of information gathered and experience gained during supervision activities and the safety performance both at individual level and at Member State level, the national safety authority shall at regular intervals:
objavljivati i relevantnim dionicima dostavljati svoja mišljenja o ukupnoj sigurnosnoj uspješnosti u državi članici;
conduct a review of the supervision strategy and plan(s) to check that the original targeted activity, use of data/information from a variety of sources, supervision outcomes and resource allocation are appropriate, changing priorities as necessary;
objavljivati i relevantnim dionicima dostavljati svoja mišljenja o učinkovitosti sigurnosnog regulatornog okvira;
contribute when necessary with its views and any proposals to its Member State to overcome any deficiencies in the safety regulatory framework.
prema potrebi, poduzeti provedbene mjere, utvrditi postoji li razlog za ograničavanje ili za opoziv jedinstvene potvrde o sigurnosti ili uvjerenja o sigurnosti, a u slučajevima kad nije nadležno za izdavanje jedinstvene potvrde o sigurnosti ili uvjerenja o sigurnosti, o tome obavijestiti nadležno tijelo.
Appendix
PREISPITIVANJE AKTIVNOSTI NADZORA
Results of supervision Develop and implement action plan(s)
Na temelju prikupljenih informacija i iskustva stečenog tijekom aktivnosti nadzora te sigurnosne uspješnosti na pojedinačnoj razini i razini države članice nacionalno tijelo nadležno za sigurnost u redovitim razmacima mora:
Investigation reports
Dodatak
Any other relevant information
Razvoj strategije i plana/planova nadzora te koordinacija aktivnosti nadzora s drugim nacional-nim tijelima nadležnima za sigurnost
Take proportionate action(s) Evaluate relevance and effectiveness of action plan(s)
Nesukladnost
Measure necessary?
Opći ciljevi nadzorne strategije, opće objašnjenje nadzornog plana / nadzornih planova i objašnjenje načina provedbe tih planova
Document the results of supervision No
Opća sigurnosna uspješnost u državi članici
Enforcement, promotion and/or development of the safety regulatory framework
Izvješća o istragama Sve druge relevantne informacije
Non-compliances?
Godišnja izvješća željezničkih prijevoznika i upravitelja infrastrukture o sigurnosti
Relevant information gathered on the performance of the safety management system
Rezultati prethodnog nadzora
Give effect to the plan(s)
Podaci o nesreći/incidentu
Develop the supervision strategy and plan(s) and coordinate the supervision activities with other national safety authorities
Potrebne mjere?
Review the supervision activities
Ne
Identify risk areas
Provedba, promicanje i/ili razvoj sigurnosnog regulatornog okvira Da
Collect and analyse information
Provedba plana/planova Preispitivanje aktivnosti nadzora
Information gathered during safety assessment
Utvrđivanje područja rizika Prikupljanje i analiza informacija
Railway undertaking or infrastructure manager
Željeznički prijevoznik ili upravitelj infrastrukture
National safety authority carrying out supervision
Nacionalno tijelo nadležno za sigurnost koje vrši nadzor
The Agency or relevant national safety authority
PRILOG II.
ANNEX II
Okvir za koordinirani i zajednički nadzor iz članka 8. stavka 2.
Framework for coordinated and joint supervision as referred to in Article 8(2)
Mjerodavna nacionalna tijela nadležna za sigurnost moraju razviti mehanizme na temelju sljedećih načela i posebnih elemenata:
The relevant national safety authorities shall develop arrangements based on the following principles and specific elements:
dogovor o tome koji željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture djeluju na takav način da je potreban koordinirani ili zajednički nadzor;
Agree which railway undertakings and infrastructure managers are operating in such a manner as to require coordinated or joint supervision.
dogovor o zajedničkom jeziku/zajedničkim jezicima i razini povjerljivosti informacija kojima se koriste za potrebe njihovih mehanizama koordinacije;
Agree on common language(s) and the level of confidentiality of the information to be used for the purposes of their coordination arrangements.
dogovor o tome koje se informacije razmjenjuju i o rokovima te razmjene:
Agree what information to exchange and a timetable for the exchange:
razmjena relevantnih informacija o željezničkim prijevoznicima i upraviteljima infrastrukture utvrđenima u točki 1. te dijeljenje rezultata svojih aktivnosti ocjenjivanja;
exchange relevant information on railway undertakings and infrastructure managers identified under point 1 and share results from their assessment activities;
prema potrebi dostavljanje preslika uvjerenja o sigurnosti;
provide copies of safety authorisations where appropriate;
prema potrebi dijeljenje rezultata povezanih aktivnosti nadzora, uključujući provedbene odluke i mjere;
share results from related supervision activities, including enforcement decisions and actions, where relevant;
razmjena informacija o sigurnosnoj uspješnosti željezničkih prijevoznika i upravitelja infrastrukture utvrđenih u točki 1. u svakoj državi članici;
share information on the safety performance of railway undertakings and infrastructure managers identified under point 1 in each Member State.
razmjena kriterija za donošenje odluka:
Share decision-making criteria:
razmjena informacija o načinu na koji svako nacionalno tijelo nadležno za sigurnost određuje ciljeve svojih aktivnosti za svakog predmetnog željezničkog prijevoznika i upravitelja infrastrukture kao dio nadzornog plana;
share information on how each national safety authority targets its activities for each railway undertaking and infrastructure manager concerned as part of the supervision plan;
uspostava dijaloga među mjerodavnim nacionalnim tijelima nadležnima za sigurnost o predloženom odgovoru za uklanjanje većih propusta u usklađenosti;
establish a dialogue between relevant national safety authorities on the proposed response to dealing with major compliance gaps.
upravljanje koordinacijom:
Manage coordination:
razmjena postojećih nadzornih strategija i planova;
share existing supervision strategies and plans;
utvrđivanje zajedničkih točaka interesa i/ili zajedničkih problema;
establish common points of interest and/or common issues;
učinkovito planiranje pojedinačnih, koordiniranih ili zajedničkih inicijativa kojim se ne uzrokuju nepotrebne neugodnosti željezničkim prijevoznicima i upraviteljima infrastrukture te se izbjegavaju preklapanja u opsezima tih inicijativa;
plan efficiently individual, coordinated or joint initiatives without causing unnecessary inconvenience to the railway undertakings and infrastructure managers and by avoiding overlaps in the scope of these initiatives.
prema potrebi dogovor o tome koje bi nacionalno tijelo (ili tijela) nadležno za sigurnost trebalo do kraja provesti mjere čija je svrha ukloniti preostale nedostatke, a koje su odgođene zbog nadzora.
Agree on which national safety authority (or authorities) should follow up actions aimed to address residual concerns which have been deferred for supervision where appropriate.
dogovor o tome koja područja trebaju koordiniran ili zajednički pristup:
Agree what areas to target in a coordinated or joint manner:
utvrđivanje glavnih rizika za relevantne željezničke prijevoznike i upravitelje infrastrukture koje nacionalna tijela nadležna za sigurnost trebaju koordinirano ili zajednički ukloniti;
identify key risks for the relevant railway undertakings and infrastructure managers to be addressed in a coordinated or joint manner by national safety authorities;
prema potrebi dogovor o tome koje će nacionalno tijelo nadležno za sigurnost voditi aktivnosti u vezi s kojim problemima, na temelju dobro utvrđenih kriterija;
agree which national safety authority will lead activities on what issues, where relevant, on the basis of well-established criteria;
prema potrebi dogovor o tome koje će se vrste aktivnosti zajedničkog nadzora provoditi;
agree what types of joint supervision activities to undertake, where relevant;
dogovor o tome kako obavještavati željezničke prijevoznike i upravitelje infrastrukture o mehanizmima i sporazumima koje utvrde nacionalna tijela nadležna za sigurnost;
agree how railway undertakings and infrastructure managers should be made aware of the arrangements and agreements national safety authorities are reaching.
razmjena dobre prakse:
Share good practice:
razvijanje mehanizama redovite revizije i koordinacije aktivnosti nadzora za relevantne željezničke prijevoznike i upravitelje infrastrukture;
develop arrangements to review and coordinate on a regular basis the supervision activities for the relevant railway undertakings and infrastructure managers;
razvijanje mehanizama za evaluaciju uspješnosti koordinacije i suradnje nacionalnih tijela nadležnih za sigurnost, uključujući prema potrebi Agenciju.
develop arrangements to evaluate the effectiveness of the coordination and cooperation between national safety authorities, including the Agency as appropriate.
U skladu s člankom 31. stavkom 3.
According to Article 31(3) of Directive (EU) 2016/798, the new safety certification regime will start from 16 June 2019.
Direktive (EU) 2016/798 novi režim izdavanja potvrda o sigurnosti stupa na snagu 16. lipnja 2019. godine.
However, Member States have the possibility to notify the Agency and the Commission pursuant to Article 33(2) of Directive (EU) 2016/798 that they have extended the transposition period and may in consequence continue to issue certificates in accordance with Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council until 16 June 2020.
Međutim, države članice imaju mogućnost obavijestiti Agenciju i Komisiju u skladu s člankom 33. stavkom 2.
It is therefore necessary to align the application dates of this Regulation with the dates set out in Directive (EU) 2016/798 in order to allow smooth transition to the new certification regime.
Direktive (EU) 2016/798 da su produljile razdoblje prenošenja i na temelju toga do 16. lipnja 2020. mogu nastaviti izdavati potvrde u skladu s Direktivom 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća.
It shall apply from 16 June 2019.
Datume primjene ove Uredbe stoga je potrebno uskladiti s datumima utvrđenima u Direktivi (EU) 2016/798 kako bi se omogućio nesmetan prelazak na novi režim izdavanja potvrda.
Develop and implement action plan(s)
Direktive (EU) 2016/798 o tome da su produljile rok za prenošenje te Direktive.
Yes Investigation reports
Evaluacija sigurnosne uspješnosti
Measure necessary?
Rezultati nadzora Provedba razmjernih mjera
establishing common safety methods on safety management system requirements pursuant to Directive (EU) 2016/798 of the European Parliament and of the Council and repealing Commission Regulations (EU) No 1158/2010 and (EU) No 1169/2010
o utvrđivanju zajedničkih sigurnosnih metoda u vezi sa zahtjevima za sustav upravljanja sigurnošću na temelju Direktive (EU) 2016/798 Europskog parlamenta i Vijeća te stavljanju izvan snage uredaba Komisije (EU) br. 1158/2010 i (EU) br. 1169/2010
Having regard to Recommendation ERA-REC-115-REC from the European Union Agency for Railways delivered to the Commission on 9 March 2017, on the revision of the common safety methods for conformity assessment and the common safety methods for supervision,
uzimajući u obzir Preporuku ERA-REC-115-REC Agencije Europske unije za željeznice o reviziji zajedničkih sigurnosnih metoda za ocjenjivanje sukladnosti i zajedničkih sigurnosnih metoda za nadzor dostavljenu Komisiji 9. ožujka 2017.,
By its Implementing Decision of 1 September 2016, the Commission issued a mandate to the European Union Agency for Railways (the ‘Agency’) in accordance with Article 6(2) of Directive (EU) 2016/798 to revise Commission Regulations (EU) No 1158/2010, (EU) No 1169/2010 and (EU) No 1077/2012.
Direktive (EU) 2016/798 CSM-ovi se revidiraju u redovitim vremenskim razmacima, uzimajući u obzir iskustvo stečeno njihovom primjenom i globalni razvoj sigurnosti u željezničkom prometu, s ciljem održavanja i, kad je to razumno izvedivo, kontinuiranog povećavanja sigurnosti.
The purpose of the safety management system is to ensure that the railway undertakings and infrastructure managers achieve their business objectives in a safe manner.
Kako bi ispunila mandat Komisije, Agencija je 9. ožujka 2017. izdala preporuku kojoj je priložila izvješće o rezultatima savjetovanja s nacionalnim tijelima nadležnima za sigurnost, socijalnim partnerima i korisnicima te izvješće o procjeni učinka izmijenjenih CSM-ova koje treba donijeti.
The safety management system is often integrated with other management systems to increase the overall performance of the organisation and reduce costs while mutualising the efforts at all levels of the organisation.
Komisija je proučila preporuku Agencije kako bi provjerila da je mandat ispunjen kako je navedeno u članku 6. stavku 4.
To this end, the common framework of the ISO High Level Structure is used to functionally cluster the requirements of the safety management system, as referred to in Article 9 of Directive (EU) 2016/798.
Direktive (EU) 2016/798.
This framework also facilitates the understanding and application of a process approach by the railway undertakings and infrastructure managers when developing, implementing, maintaining and continually improving their safety management system.
Svrha je sustava upravljanja sigurnošću osigurati da željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture ostvaruju poslovne ciljeve na siguran način.
Once issued with a single safety certificate or with a safety authorisation, the applicant should continue to use its safety management system as referred to in Article 9 of Directive (EU) 2016/798.
Sustav upravljanja sigurnošću često je integriran s drugim sustavima upravljanja kako bi se povećala ukupna učinkovitost organizacije i smanjili troškovi, a napori raspodijelili na sve razine organizacije.