natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Information package.
Priloga 4. reviziji 06 Pravilnika UNECE-a br. 49, ne utvrđuje se korekcijski faktor, a vrijednost faktora CFRegPer postavlja se na 1.
Test report.
Dijagram motora pri punom opterećenju, zabilježen u skladu sa stavkom 4.3.1., upotrebljava se za denormalizaciju referentnog ciklusa WHTC-a i svih izračuna referentnih vrijednosti izvršenih u skladu sa stavcima 7.4.6., 7.4.7. i 7.4.8.
Engine Information Document
Priloga 4. reviziji 06 Pravilnika UNECE-a br. 49.
Notes regarding filling in the tables:
Osim odredbi definiranih u Prilogu 4. reviziji 06 Pravilnika UNECE-a br. 49 za svako se WHTC ispitivanje s toplim pokretanjem provedeno u skladu sa stavkom 6.6.2.
Letters A, B, C, D, E corresponding to engine CO2-family members shall be replaced by the actual engine CO2-family members' names.
Priloga 4. reviziji 06 Pravilnika UNECE-a br. 49 bilježi stvarni maseni protok goriva koje je potrošio motor u skladu sa stavkom 3.4.
In case the engine CO2-family consists of more than 5 members, new columns may be added.
m indeks kojim se definira svako pojedino WHTC ispitivanje s toplim pokretanjem
The ‘Appendix to information document’ shall be copied and filled in for each engine within an CO2-family separately.
Vrijednosti specifične potrošnje goriva za pojedina WHTC ispitivanja ponderiraju se na temelju sljedeće jednadžbe:
Explanatory footnotes can be found at the very end of this Appendix.
n broj WHTC ispitivanja s toplim pokretanjem bez regeneracije
parent engine Engine CO2-family members
broj WHTC ispitivanja s toplim pokretanjem s regeneracijom (minimalno jedno ispitivanje)
General
prosječna specifična potrošnja goriva iz svih WHTC ispitivanja s toplim pokretanjem bez regeneracije [g/kWh]
Make (trade name of manufacturer)
prosječna specifična potrošnja goriva iz svih WHTC ispitivanja s toplim pokretanjem s regeneracijom [g/kWh]
Type
Korekcijski faktor, CFRegPer, izračunava se na temelju sljedeće formule:
Commercial name(s) (if available)
Primjena alata za predobradu podataka o motoru
Name(s) and address (es) of assembly plant(s)
Alat za predobradu podataka o motoru primjenjuje se za svaki motor unutar jedne porodice po CO2 na temelju ulaznih podataka definiranih u stavku 6.1.
PART 1
Izlazni podaci alata za predobradu podataka o motoru konačni su rezultat postupka ispitivanja motora i moraju se zabilježiti.
Essential characteristics of the (parent) engine and the engine types within an engine family
Ulazni podaci za alat za predobradu podataka o motoru
Parent engine or engine type
Ispitnim postupcima iz ovog Priloga dobivaju se ulazni podaci navedeni u nastavku, koji služe kao ulazni podaci za alat za predobradu podataka.
Engine CO2-family members
Dijagram osnovnog motora porodice po CO2 pri punom opterećenju
Internal combustion engine
Ulazni su podaci dijagram osnovnog motora porodice po CO2 pri punom opterećenju kako je definirana u Dodatku 3. ovom Prilogu, zabilježen u skladu sa stavkom 4.3.1.
Specific engine information
Ako se na zahtjev proizvođača primjenjuju odredbe definirane u članku 15. stavku 5. ove Uredbe, dijagram tog određenog motora pri punom opterećenju, zabilježen u skladu sa stavkom 4.3.1., upotrebljava se kao ulazni podatak.
Working principle: positive ignition/compression ignition (1)
Ulazni se podaci dostavljaju u formatu datoteke „vrijednosti odvojene zarezom” (eng. comma separated values) pri čemu se za odvajanje primjenjuje unicode znak „COMMA” (U+002C) („,”).
Cycle four stroke/two stroke/ rotary (1)
Prvi redak datoteke upotrebljava se kao zaglavlje i ne smije sadržavati nikakve zabilježene podatke.
Number and arrangement of cylinders
Zabilježeni podaci unose se od drugog retka datoteke.
Bore (3) mm
Prvi je stupac datoteke brzina motora u min– 1 zaokružena na dva decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Stroke (3) mm
Drugi je stupac datoteke zakretni moment u Nm zaokružen na dva decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Firing order
Dijagram motora pri punom opterećenju
Engine capacity (4) cm3
Ulazni su podaci dijagram motora pri punom opterećenju, zabilježen u skladu sa stavkom 4.3.1.
Volumetric compression ratio (5)
Dijagram rada osnovnog motora porodice po CO2
Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings
Ulazni su podaci dijagram rada osnovnog motora porodice po CO2 kako je definirana u Dodatku 3. ovog Priloga, zabilježen u skladu sa stavkom 4.3.2.
Normal engine idling speed (5) min– 1
Ako se na zahtjev proizvođača primjenjuju odredbe definirane u članku 15. stavku 5. ove Uredbe, dijagram rada tog određenog motora zabilježen u skladu sa stavkom 4.3.2. upotrebljava se kao ulazni podatak.
High engine idling speed (5) min– 1
Dijagram potrošnje goriva osnovnog motora porodice po CO2
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling (5): % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)
Ulazni su podaci vrijednosti brzine vrtnje motora, zakretnog momenta i masenog protoka goriva utvrđene za osnovni motor porodice po CO2 kako je definirano u Dodatku 3. ovom Prilogu i zabilježeno u skladu sa stavkom 4.3.5.
Maximum net power (6) … kW at … min– 1 (manufacturer's declared value)
Ako se na zahtjev proizvođača primjenjuju odredbe definirane u članku 15. stavku 5. ove Uredbe, vrijednosti brzine vrtnje motora, zakretnog momenta i masenog protoka goriva utvrđene za taj određeni motor, zabilježene u skladu sa stavkom 4.3.5., upotrebljavaju se kao ulazni podaci.
Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer (min– 1)
Ulazni se podaci sastoje samo od prosječnih izmjerenih vrijednosti brzine vrtnje motora, zakretnog momenta motora i masenog protoka goriva tijekom razdoblja mjerenja od 30 ± 1 sekundi, utvrđenih u skladu sa stavkom 4.3.5.5. podtočkom (1).
Maximum net torque (6) (Nm) at (min– 1) (manufacturer's declared value)
Drugi je stupac datoteke zakretni moment u Nm zaokružen na dva decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Manufacturer references of the documentation package required by paragraphs 3.1., 3.2. and 3.3. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 enabling the Type Approval Authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the engine to ensure the correct operation of NOx control measures
Treći je stupac datoteke maseni protok goriva u g/h zaokružen na dva decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Fuel
Ulazni su podaci tri vrijednosti specifične potrošnje goriva tijekom različitih WHTC podciklusa – gradska vožnja, izvangradska vožnja i vožnja autocestom – u g/kWh, utvrđene u skladu sa stavkom 5.3.1.
Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/ Ethanol (E85) (1)
Vrijednosti se zaokružuju na dva decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Fuels compatible with use by the engine declared by the manufacturer in accordance with paragraph 4.6.2. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 (as applicable)
Ulazni su podaci dvije vrijednosti specifične potrošnje goriva tijekom WHTC ispitnog ciklusa s toplim pokretanjem i WHTC ispitnog ciklusa s hladnim pokretanjem u g/kWh utvrđene u skladu sa stavkom 5.3.2.
Fuel feed
Ulazni su podaci korekcijski faktor CFRegPer, utvrđen u skladu sa stavkom 5.4.
By fuel injection (compression ignition only): Yes/No (1)
Za motore opremljene sustavima za naknadnu obradu ispušnih plinova s kontinuiranom regeneracijom, kako je definirano u stavku 6.6.1.
System description
Priloga 4. reviziji 06 Pravilnika UNECE-a br. 49, taj se faktor postavlja na 1 u skladu sa stavkom 5.4.
Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber (1)
Vrijednost se zaokružuje na dva decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Injection pump
NCV ispitnog goriva
Make(s)
Ulazni je podatak NCV ispitnog goriva u MJ/kg, utvrđen u skladu sa stavkom 3.2.
Type(s)
Vrijednost se zaokružuje na 3 decimalna mjesta u skladu s normom ASTM E 29-06.
Maximum fuel delivery (1) (5) … mm3 /stroke or cycle at an engine speed of … min– 1 or, alternatively, a characteristic diagram
Vrsta ispitnog goriva
(When boost control is supplied, state the characteristic fuel delivery and boost pressure versus engine speed)
Ulazni je podatak vrsta ispitnog goriva odabrana u skladu sa stavkom 3.2.
Static injection timing (5)
Brzina vrtnje osnovnog motora porodice po CO2 u praznom hodu
Injection advance curve (5)
Ulazni je podatak brzina vrtnje motora u praznom hodu, nidle, u min– 1 osnovnog motora porodice po CO2, kako je definirana u Dodatku 3. ovom Prilogu, prema deklaraciji proizvođača u zahtjevu za certifikaciju u opisnom dokumentu sastavljenom u skladu s obrascem iz Dodatka 2.
Calibration procedure: test bench/engine (1)
Ako se na zahtjev proizvođača primjenjuju odredbe definirane u članku 15. stavku 5. ove Uredbe, brzina vrtnje tog određenog motora u praznom hodu upotrebljava se kao ulazni podatak.
Governor
Vrijednost se zaokružuje na najbliži cijeli broj u skladu s normom ASTM E 29-06.
Cut-off point
Brzina vrtnje motora u praznom hodu
Speed at which cut-off starts under load (min– 1)
Ulazni je podatak brzina vrtnje motora u praznom hodu, nidle, u min– 1 prema deklaraciji proizvođača u zahtjevu za certifikaciju u opisnom dokumentu sastavljenom u skladu s obrascem iz Dodatka 2. ovom Prilogu.
Maximum no-load speed (min– 1)
Radni obujam motora
Idling speed (min– 1)
Ulazni je podatak radni obujam motora u cm3 prema deklaraciji proizvođača u zahtjevu za certifikaciju u opisnom dokumentu sastavljenom u skladu s obrascem iz Dodatka 2. ovom Prilogu.
Injection piping
Nazivna brzina motora
Length (mm)
Ulazni je podatak nazivna brzina vrtnje motora u min– 1 prema deklaraciji proizvođača u zahtjevu za certifikaciju u točki 3.2.1.8. opisnog dokumenta u skladu s Dodatkom 2. ovom Prilogu.
Internal diameter (mm)
Nazivna snaga motora
Common rail, make and type
Ulazni je podatak nazivna brzina snaga motora u kW prema deklaraciji proizvođača u zahtjevu za certifikaciju u točki 3.2.1.8. opisnog dokumenta u skladu s Dodatkom 2. ovom Prilogu.
Injector(s)
Proizvođač
Opening pressure (5):
Ulazni je podatak ime proizvođača motora čiji je format niz znakova kodiran u ISO8859-1.
kPa or characteristic diagram (5)
Ulazni je podatak ime modela motora čiji je format niz znakova kodiran u ISO8859-1.
Cold start system
Identifikacijska oznaka tehničkog izvješća
Description
Ulazni je podatak jedinstvena identifikacijska oznaka tehničkog izvješća izrađenog za homologaciju tipa određenog motora.
Auxiliary starting aid
Ta se identifikacijska oznaka dostavlja kao niz znakova kodiran u ISO8859-1.
Electronic controlled injection: Yes/No (1)
„Točnost” znači odstupanje očitanja analizatora od referentne vrijednosti sljedive do državnih ili međunarodnih etalona.
Description of the system (in the case of systems other than continuous injection give equivalent details)
„Vrijeme porasta” znači vrijeme između 10 posto i 90 posto odziva konačnog očitanja analizatora (t 90 – t10).
Make and type of the control unit (ECU)
„Maksimalna vrijednost umjeravanja” najveća je predviđena vrijednost očekivana tijekom svih ispitivanja za određeni mjerni sustav pomnožena s 1,1.
Make and type of the fuel regulator
OBRAZAC CERTIFIKATA SASTAVNOG DIJELA, ZASEBNE TEHNIČKE JEDINICE ILI SUSTAVA
Make and type of the air-flow sensor
CERTIFIKAT O KARAKTERISTIKAMA PORODICE MOTORA POVEZANIMA S EMISIJAMA CO2 I POTROŠNJOM GORIVA
Make and type of fuel distributor
dodjeli (1)
Make and type of the throttle housing
proširenju (1)
Make and type of water temperature sensor
odbijanju (1)
Make and type of air temperature sensor
povlačenju (1)
Make and type of air pressure sensor
certifikata o karakteristikama povezanima s emisijama CO2 i potrošnjom goriva porodice motora u skladu s Uredbom Komisije (EU) 2017/2400.
Software calibration number(s)
Uredba Komisije (EU) 2017/2400. kako je zadnje izmijenjena …
By fuel injection (positive ignition only): Yes/No (1)
Certifikacijski broj:
Working principle: intake manifold (single-/multi-point/direct injection (1)/other specify)
Razlog za proširenje:
System description (In the case of systems other than continuous injection give equivalent details)
Marka (trgovačko ime proizvođača):
Make and type of fuel regulator
Tip:
Make and type of air-flow sensor
Podaci za identifikaciju tipa
Make and type of pressure regulator
Mjesto certifikacijske oznake:
Make and type of micro switch
Metoda pričvršćivanja certifikacijske oznake:
Make and type of idling adjustment screw
Imena i adrese proizvodnih pogona:
Make and type of throttle housing
Ime i adresa proizvođačeva zastupnika (ako postoji)
Injectors: opening pressure (5) (kPa) or characteristic diagram (5)
Dodatni podaci (ako je primjenjivo): vidjeti Dopunu
Make
Homologacijsko tijelo odgovorno za provedbu ispitivanja:
Injection timing
Datum ispitnog izvješća:
Operating principle(s)
Broj ispitnog izvješća:
Operating limits/settings (1) (5)
Mjesto:
Pressure (5) (kPa) or characteristic diagram (5)
Potpis:
Electrical system
Prilozi:
Rated voltage (V), positive/negative ground (1)
Opisna dokumentacija.
Generator
Ispitno izvješće.
Nominal output (VA)
Opisni dokument za motor
Ignition system (spark ignition engines only)
Napomene u vezi s ispunjavanjem tablica
Working principle
Slova A, B, C, D, E koja odgovaraju članovima porodice motora po CO2 zamjenjuju se stvarnim nazivima članova porodice motora po CO2.
Ignition advance curve or map (5)
Ako se za određenu karakteristiku motora upotrebljava ista vrijednost/opis za sve članove porodice motora po CO2, polja od A do E spajaju se u jedno.
Static ignition timing (5) (degrees before TDC)
Ako se porodica motora po CO2 sastoji od više od 5 članova, mogu se dodati novi stupci.
Spark plugs
Za svaki se pojedini motor porodice po CO2 zasebno kopira i ispunjava „Dodatak opisnom dokumentu”.
Gap setting (mm)
Pojašnjenja se nalaze u bilješkama na samom kraju ovog Dodatka.
Ignition coil(s)
Opći podaci
Cooling system: liquid/air (1)
Marka (trgovačko ime proizvođača)
Liquid
Tip
Nature of liquid
Trgovačka imena (ako postoje)
Circulating pump(s): Yes/No (1)
Imena i adrese proizvodnih pogona
Characteristics
DIO 1.
Drive ratio(s)
Bitne karakteristike (osnovnog) motora i tipova motora u porodici motora
Air
Osnovni motor ili tip motora
Fan: Yes/No (1)
Članovi porodice motora po CO2
Intake system
Motor s unutarnjim izgaranjem
Pressure charger: Yes/No (1)
Posebni podaci o motoru
Description of the system (e.g. maximum charge pressure … kPa, wastegate, if applicable)
Princip rada: vanjski izvor paljenja/kompresijsko paljenje (1)
Intercooler: Yes/No (1)
četverotaktni/dvotaktni/rotacijski (1)
Type: air-air/air-water (1)
Broj i raspored cilindara
Intake depression at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)
Provrt (3) mm
Minimum allowable (kPa)
Hod klipa (3) mm
Maximum allowable (kPa)
Redoslijed paljenja
Description and drawings of inlet pipes and their accessories (plenum chamber, heating device, additional air intakes, etc.)
Radni obujam motora (4) cm3
Intake manifold description (include drawings and/or photos)
Volumetrijski kompresijski omjer (5)
Exhaust system
Nacrti komore za izgaranje, čela klipa i, u slučaju motora s vanjskim izvorom paljenja, klipnih prstena
Description and/or drawings of the exhaust manifold
Uobičajena brzina vrtnje motora u praznom hodu (5) min– 1
Description and/or drawing of the exhaust system
Povišena brzina vrtnje motora u praznom hodu (5) min– 1
Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are part of the engine system
Volumni udio ugljikova monoksida u ispušnim plinovima pri radu motora u praznom hodu (5): % prema podacima proizvođača (samo za motore s vanjskim izvorom paljenja)
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)(kPa) (7)
Najveća neto snaga6… kW pri … min– 1 (prema podacima proizvođača)
Minimum cross-sectional areas of inlet and outlet ports and port geometry
Proizvođačevo upućivanje na opisnu dokumentaciju koja se zahtijeva u stavcima 3.1., 3.2. i 3.3. revizije 06 Pravilnika UNECE-a br.
Valve timing or equivalent data
49, što homologacijskom tijelu omogućuje ocjenjivanje strategije kontrole emisija i sustava ugrađenih u motor za osiguravanje pravilnog djelovanja mjera za kontrolu emisija NOx
Maximum lift of valves, angles of opening and closing, or timing details of alternative distribution systems, in relation to dead centers.
Gorivo
For variable timing system, minimum and maximum timing
Teška vozila na dizelsko gorivo/benzin/UNP/PP-H/PP-L/PP-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)(1)
Reference and/or setting range (7)
Goriva kompatibilna za upotrebu u motoru koja je proizvođač deklarirao u skladu sa stavkom 4.6.2. revizije 06 Pravilnika UNECE-a br.
Measures taken against air pollution
49 (ako je primjenjivo)
Device for recycling crankcase gases: Yes/No (1)
Dovod goriva
If yes, description and drawings
Ubrizgavanje goriva (samo za motore s kompresijskim paljenjem): da/ne (1)
If no, compliance with paragraph 6.10. of Annex 4 of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 required
Opis sustava
Additional pollution control devices (if any, and if not covered by another heading)
Princip rada: izravno ubrizgavanje/pretkomora/vrtložna komora(1)
Catalytic converter: Yes/No (1)
Pumpa za ubrizgavanje
Number of catalytic converters and elements (provide this information below for each separate unit)
Marke
Dimensions, shape and volume of the catalytic converter(s)
Tipovi
Type of catalytic action
Maksimalna dobava goriva (1) (5) … mm3/takt ili mm3/ciklus pri brzini vrtnje motora od … min– 1 ili dijagram karakteristika
Total charge of precious metals
(ako postoji regulacija tlaka prednabijanja, navesti karakteristični odnos dobave goriva i tlaka prednabijanja u odnosu na brzinu vrtnje motora)
Relative concentration
Statički kut pretpaljenja (5)
Substrate (structure and material)
Dijagram predubrizgavanja (5)
Cell density
Postupak umjeravanja: ispitni stol/motor (1)
Type of casing for the catalytic converter(s)
Regulator
Location of the catalytic converter(s) (place and reference distance in the exhaust line)
Brzina vrtnje pri kojoj se prekida dovod goriva
Heat shield: Yes/No (1)
Brzina vrtnje pri kojoj se prekida dovod goriva pri opterećenju (min– 1)
Regeneration systems/method of exhaust after treatment systems, description
Najveća brzina vrtnje bez opterećenja (min– 1)
Normal operating temperature range (K)
Brzina vrtnje u praznom hodu (min– 1)
Consumable reagents: Yes/No (1)
Visokotlačne cijevi za ubrizgavanje
Type and concentration of reagent needed for catalytic action
Duljina (mm)
Normal operational temperature range of reagent K
Unutarnji promjer (mm)
International standard
Zajednički vod (common rail), marka i tip
Frequency of reagent refill: continuous/maintenance (1)
Brizgaljke
Make of catalytic converter
Tlak otvaranja (5):
Identifying part number
kPa ili dijagram karakteristika (5)
Oxygen sensor: Yes/No (1)
Sustav za hladno pokretanje motora
Location
Opis
Control range
Pomoćni sustav za pokretanje motora
Indentifying part number
Elektronički regulirano ubrizgavanje: da/ne (1)
Air injection: Yes/No (1)
Opis sustava (u slučaju sustava koji nema neprekidno ubrizgavanje, navesti ekvivalentne podatke)
Type (pulse air, air pump, etc.)
Marka i tip elektroničke upravljačke jedinice (ECU)
Exhaust gas recirculation (EGR): Yes/No (1)
Marka i tip regulatora goriva
Characteristics (make, type, flow, etc)
Marka i tip senzora za protok zraka
Particulate trap (PT): Yes/No (1)
Marka i tip uređaja za raspodjelu goriva
Dimensions, shape and capacity of the particulate trap
Marka i tip kućišta zaklopke gasa
Design of the particulate trap
Marka i tip senzora temperature vode
Location (reference distance in the exhaust line)
Marka i tip senzora temperature zraka
Method or system of regeneration, description and/or drawing
Marka i tip senzora tlaka zraka
Make of particulate trap
Brojčane oznake umjeravanja softvera
Normal operating temperature (K) and pressure (kPa) ranges
Ubrizgavanje goriva (samo u slučaju vanjskog izvora paljenja): da/ne (1)
In the case of periodic regeneration
Princip rada: usisna grana (centralno/pojedinačno/izravno ubrizgavanje (1)/drugo, navesti)
Number of WHTC test cycles without regeneration (n)
Opis sustava (u slučaju nekontinuiranog sustava za ubrizgavanje, navesti odgovarajuće pojedinosti)
Number of WHTC test cycles with regeneration (nR)
Marka i tip regulatora goriva
Other systems: Yes/No (1)
Marka i tip senzora protoka zraka
Description and operation
Marka i tip regulatora tlaka
On-board-diagnostic (OBD) system
Marka i tip mikroprekidača
Number of OBD engine families within the engine family
Marka i tip vijka za namještanje praznog hoda
List of the OBD engine families (when applicable)
Marka i tip kućišta zaklopke gasa
OBD engine family 2: …
Marka
etc …
Kut početka ubrizgavanja
Number of the OBD engine family the parent engine / the engine member belongs to
Princip rada
Manufacturer references of the OBD-Documentation required by paragraph 3.1.4. (c) and paragraph 3.3.4. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 and specified in Annex 9A of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 for the purpose of approving the OBD system
Radno područje/postavke (1) (5)
When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle an OBD equipped engine system
Pumpa za gorivo
List and purpose of all components monitored by the OBD system (8)
Tlak (5) (kPa) ili dijagram karakteristika (5)
Written description (general working principles) for
Električni sustav
Positive-ignition engines (8)
Nazivni napon (V), pozitivno/negativno uzemljenje (1)
Catalyst monitoring (8)
Nazivna snaga (VA)
Misfire detection (8)
Sustav paljenja (samo za motore s vanjskim izvorom paljenja)
Oxygen sensor monitoring (8)
Princip rada
Other components monitored by the OBD system
Dijagram pretpaljenja (5)
Compression-ignition engines (8)
Statički kut pretpaljenja (5) (stupnjeva prije GMT)
Particulate trap monitoring (8)
Svjećice
Electronic fuelling system monitoring (8)
Zazor (mm)
DeNOx system monitoring (8)
Indukcijski svici
Criteria for MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method) (8)
Tekućina
List of all OBD output codes and formats used (with explanation of each) (8)
Vrsta tekućine
OBD Communication protocol standard (8)
Cirkulacijske pumpe: da/ne (1)
Manufacturer reference of the OBD related information required by of paragraphs 3.1.4. (d) and 3.3.4. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 for the purpose of complying with the provisions on access to vehicle OBD, or
Karakteristike
As an alternative to a manufacturer reference provided in paragraph 3.2.12.2.7.7. reference of the attachment to this annex that contains the following table, once completed according to the given example:
Prijenosni omjer
Component - Fault code - Monitoring strategy - Fault detection criteria - MI activation criteria - Secondary parameters – Preconditioning - Demonstration test
Zrak
SCR Catalyst - P20EE - NOx sensor 1 and 2 signals - Difference between sensor 1 and sensor 2 signals - 2nd cycle - Engine speed, engine load, catalyst temperature, reagent activity, exhaust mass flow - One OBD test cycle (WHTC, hot part) - OBD test cycle (WHTC, hot part)
Ventilator: da/ne (1)
Other system (description and operation)
Usisni sustav
Systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Prednabijanje: da/ne (1)
Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order: Yes/No (1)
Opis sustava (npr. najveći tlak nabijanja … kPa, preljevni ventil, ako se primjenjuje)
Number of OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures
Međuhladnjak: da/ne (1)
Lowest concentration of the active ingredient present in the reagent that does not activate the warning system (CDmin) (% vol)
Tip: zrak – zrak/zrak – voda (1)
When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle the systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Podtlak u usisnom vodu pri nazivnoj brzini vrtnje motora i stopostotnom opterećenju (samo za motore s kompresijskim paljenjem)