natgillin/translations-raw huggingface dataset:
of vehicles of an OBD family with IUPR in the sampling period
Kad je za porodicu potrebno ispitati više od jedne skupine uzoraka kako je određeno u točki 3.3., vozila u drugoj i trećoj skupini uzoraka moraju odražavati različite radne uvjete vozila u odnosu na ona koja su odabrana za prvi uzorak.
Number of sample lots
Veličina uzorka
up to 100000
Veličina skupina uzoraka ovisi o godišnjoj prodaji porodice po OBD-u u Uniji, kako je određeno sljedećom tablicom:
100001 to 200000
Broj registracija u EU-u
above 200000
za kalendarsku godinu (za ispitivanja ispušnih emisija)
For IUPR, the number of sample lots to be taken is described in the table in point 3.3.1. and is based on the number of vehicles of an IUPR family that are approved with IUPR
vozila porodice po OBD-u s IUPR-om u razdoblju uzorkovanja
For the first sampling period of an IUPR family, all of the vehicle types in the family that are approved with IUPR shall be considered to be subject to sampling.
Broj skupina uzoraka
For subsequent sampling periods, only vehicle types which have not been previously tested or are covered by emissions approvals that have been extended since the previous sampling period shall be considered to be subject to sampling.
do 100000
For families consisting of fewer than 5000 EU registrations that are subject to sampling within the sampling period the minimum number of vehicles in a sample lot is six.
100001 do 200000
For all other families, the minimum number of vehicles in a sample lot to be sampled is fifteen.
Više od 200000
Each sample lot shall adequately represent the sales pattern, i.e. at least high volume vehicle types (≥ 20 % of the family total) shall be represented.
Za IUPR, broj skupina uzoraka koje treba uzeti opisan je u tablici 3.3.1. i ovisi o broju vozila porodice po IUPR-u koja su homologirana s IUPR-om.
Vehicles of small series productions with less than 1000 vehicles per OBD family are exempted from minimum IUPR requirements as well as the requirement to demonstrate these to the type approval authority.
Za prvo razdoblje uzorkovanja porodice po IUPR-u uzorkuju se svi tipovi vozila u porodici koji su homologirani s IUPR-om.
On the basis of the audit referred to in Section 2 the approval authority shall adopt one of the following decisions and actions:
Za daljnja razdoblja uzorkovanja podložnima uzorkovanju smatraju se samo tipovi vozila koji nisu bili prije ispitani ili su obuhvaćeni homologacijama s obzirom na emisije koje su proširene nakon prijašnjeg razdoblja uzorkovanja.
decide that the IUPR family is satisfactory and not take any further action;
Za porodice s manje od 5000 registracija u EU-u koje podliježu uzorkovanju u razdoblju uzorkovanja najmanji broj vozila u skupini uzoraka jest šest.
decide that the data provided by the manufacturer is insufficient to reach a decision and request additional information or test data from the manufacturer;
Za sve je druge porodice najmanji broj vozila u skupini uzoraka 15.
decide that based on data from the approval authority or Member State surveillance testing programmes, that information provided by the manufacturer is insufficient to reach a decision and request additional information or test data from the manufacturer;
Svaki uzorak mora na odgovarajući način reprezentirati strukturu prodaje, tj. mora reprezentirati barem najprodavanije tipove vozila (≥ 20 % cijele porodice).
decide that the outcome of the audit for the IUPR family is unsatisfactory and proceed to have such vehicle type or IUPR family tested in accordance with Appendix 1.
Vozila malih proizvodnih serija s manje od 1000 vozila po porodici OBD-a izuzeta su od minimalnih zahtjeva za IUPR kao i od zahtjeva da se ispunjavanje tih zahtjeva dokaže homologacijskom tijelu.
If according to the IUPR M audit the test criteria of point 3.2. of Appendix 4 are met for the vehicles in a sample lot, the type-approval authority must take the further action described in point (d) of this point.
Na temelju revizije iz odjeljka 2. homologacijsko tijelo donosi jednu od sljedećih odluka i mjera:
The approval authority, in cooperation with the manufacturer, shall select a sample of vehicles with sufficient mileage whose use under normal conditions can be reasonably assured.
odlučuje da je porodica po IUPR-u zadovoljavajuća i ne poduzima nikakve daljnje mjere;
The manufacturer shall be consulted on the choice of the vehicles in the sample and allowed to attend the confirmatory checks of the vehicles.
odlučuje da su podaci koje je dostavio proizvođač nedovoljni za donošenje odluke i od proizvođača zahtijeva dodatne informacije ili ispitne podatke;
Appendix 4
odlučuje na temelju podataka iz programâ nadzornog ispitivanja koje provodi država članica ili homologacijsko tijelo da su informacije koje je dostavio proizvođač nedovoljne za donošenje odluke i od proizvođača zahtijeva dodatne informacije ili ispitne podatke;
Selecting criteria for vehicles with respect to in-use-performance ratios
odlučuje da je rezultat revizije za porodicu po IUPR-u nezadovoljavajući i nastavlja s ispitivanjem tog tipa vozila ili porodice po IUPR-u u skladu s Dodatkom 1.
This Appendix sets out the criteria referred to in Section 4 of Appendix 1 to this annex regarding the selection of vehicles for testing and the procedures for IUPR M.
Ako je revizijom IUPR-a M utvrđeno da su za vozila iz skupine uzoraka ispunjeni uvjeti ispitivanja iz točke 3.2.
Selection criteria
Dodatka 4., homologacijsko tijelo mora poduzeti daljnje mjere opisane u podtočki (d) ove točke.
The criteria for acceptance of a selected vehicle are defined for IUPR M in Sections 2.1. to 2.5.
Homologacijsko tijelo u u suradnji s proizvođačem odabire uzorak vozila s dovoljnom kilometražom za koja se razumno može jamčiti da su bila rabljena u uobičajenim uvjetima.
The vehicle shall belong to a vehicle type that is type-approved under this Regulation and covered by a certificate of conformity in accordance with Implementing Regulation (EU) No 901/2014.
Pri odabiru vozila u uzorku konzultira se proizvođač i omogućuje mu se da prisustvuje provjerama vozila za potvrđivanje.
For checking of IUPR M, the vehicle shall be approved to the OBD standard stage II or later.
Dodatak 4.
It shall be registered and have been used in the Union.
Kriteriji odabira za vozila s obzirom na radnu učinkovitost u uporabi
The vehicle shall have been in service for at least 3000 km or 6 months, whichever is the later, and for no more than the durability mileages given for the relevant vehicles category mentioned in Annex VII(A) to Regulation (EU) No 168/2013 or 5 years, whichever is the sooner.
U ovom se Dodatku utvrđuju kriteriji navedeni u odjeljku 4.
For checking IUPR M, the test sample shall include only vehicles that:
Dodatka 1. ovom Prilogu koji se odnose na odabir vozila za ispitivanje i postupke za IUPR M.
have collected sufficient vehicle operation data for the monitor to be tested.
Kriteriji za odabir
For monitors required to meet the in-use monitor performance ratio and to track and report ratio data pursuant to point 4.6.1. of Appendix 1, sufficient vehicle operation data shall mean the denominator meets the criteria set forth below.
Kriteriji za prihvaćanje odabranog vozila definirani su za IUPR M u odjeljcima od 2.1. do 2.5.
The denominator, as defined in points 4.3 and 4.5 of Appendix 1, for the monitor to be tested must have a value equal to or greater than one of the following values:
Vozilo mora pripadati tipu vozila koji je homologiran u skladu s ovom Uredbom i na koji se odnosi potvrda o sukladnosti u skladu s Provedbenom uredbom (EU) br. 901/2014.
15 for evaporative system monitors, secondary air system monitors, and monitors utilising a denominator incremented in accordance with point 4.3.2. of Appendix 1 (e.g. cold start monitors, air conditioning system monitors, etc.); or
Za provjeru IUPR-a M vozilo mora biti homologirano na temelju norme faze II. za OBD ili novije.
5 for particulate filter monitors and oxidation catalyst monitors utilising a denominator incremented in accordance with point 4.3.2. of Appendix 1; or
Vozilo mora biti registrirano i upotrebljavano u Uniji.
30 for catalyst, oxygen sensor, EGR, VVT, and all other component monitors.
Vozilo mora imati najmanje 3000 prijeđenih kilometara ili biti u uporabi najmanje 6 mjeseci, ovisno što nastupi prije, i ne smije imati više kilometara za određivanje trajnosti za odgovarajuću kategoriju vozila od broja utvrđenog u Prilogu VII.(A) Uredbe (EU) br. 168/2013 niti starije od pet godina, ovisno što nastupi prije.
have not been tampered with or equipped with add-on or modified parts that would cause the OBD system not to comply with the requirements of Annex XII.
Za provjeru IUPR-a M ispitni uzorak obuhvaća samo vozila:
If any service has taken place, it shall be to the manufacturer's recommended service intervals.
koja su prikupila dovoljno podataka o radu vozila da se nadzorna jedinica može ispitati.
The vehicle shall exhibit no indications of abuse (e.g. racing, overloading, mis-fuelling, or other misuse), or other factors (e. g. tampering) that could affect emission performance.
Za nadzorne jedinice koje moraju ostvariti zahtijevani IUPR M te pratiti i dojavljivati podatke o koeficijentu u skladu s točkom 4.6.1.
The fault code and mileage information stored in the computer shall be taken into account.
Dodatka 1., dovoljno podataka o radu vozila znači da nazivnik ispunjava kriterije navedene dalje u tekstu.
A vehicle shall not be selected for testing if the information stored in the computer shows that the vehicle has operated after a fault code was stored and a relatively prompt repair was not carried out.
Da bi se nadzorna jedinica mogla ispitati, nazivnik, kako je definiran u točkama 4.3. i 4.5.
There shall have been no unauthorised major repair to the engine or major repair of the vehicle.
Dodatka 1., mora imati vrijednost koja nije manja od jedne od sljedećih vrijednosti:
Plan of remedial measures
i.
The type approval authority shall request the manufacturer to submit a plan of remedial measures to remedy the non-compliance when:
15 za nadzorne jedinice sustava isparavanja, nadzorne jedinice sustava za sekundarni zrak i nadzorne jedinice koje upotrebljavaju nazivnik koji se povećava u skladu s točkom 4.3.2.
For IUPRM of a particular monitor M the following statistical conditions are met in a test sample, the size of which is determined in accordance with point 3.3.1. of Appendix 3.
Dodatka 1. (npr. nadzorne jedinice pokretanja hladnog motora, nadzorne jedinice klimatizacijskog sustava itd.); ili
For vehicles certified to a ratio of 0,1 in accordance with point 4.1.4. of Appendix 1, the data collected from the vehicles indicate for at least one monitor M in the test sample either that the test sample average in-use-performance ratio is less than 0,1 or that 66 per cent or more of the vehicles in the test sample have an in-use monitor performance ratio of less than 0,1.
5 za nadzorne jedinice filtra čestica i nadzorne jedinice oksidacijskoga katalizatora koje upotrebljavaju nazivnik koji se povećava u skladu s točkom 4.3.2.
The plan of remedial measures shall be filed with the type approval authority not later than 60 working days from the date of the notification referred to in point 3.1.
Dodatka 1.; ili
The type approval authority shall within 30 working days declare its approval or disapproval of the plan of remedial measures.
30 za katalizatore, lambda sonde, EGR, VVT i sve druge nadzorne jedinice sastavnih dijelova;
However, where the manufacturer can demonstrate, to the satisfaction of the competent type approval authority, that further time is required to investigate the non-compliance in order to submit a plan of remedial measures, an extension is granted.
na kojima nisu vršeni neovlašteni zahvati ili nisu opremljena dodatnim ili preinačenim dijelovima zbog kojih OBD sustav ne bi ispunjavao zahtjeve iz Priloga XII.
The remedial measures shall apply to all vehicles likely to be affected by the same defect.
Ako je obavljen bilo kakav servis, taj servis mora biti u proizvođačevim preporučenim servisnim intervalima.
The need to amend the type approval documents shall be assessed.
Ne smije biti znakova da se s vozilom loše postupalo (npr. utrkivanja, prekomjernog opterećivanja, uporabe neodgovarajućega goriva ili drugih oblika nebrige) ili drugih čimbenika (npr. neovlaštenih zahvata) koji bi mogli utjecati na vrijednosti emisija.
The manufacturer shall provide a copy of all communications related to the plan of remedial measures, and shall also maintain a record of the recall campaign, and supply regular status reports to the type approval authority.
Uzimaju se u obzir kodovi grešaka i podaci o prijeđenim kilometrima koji su pohranjeni u računalo.
The plan of remedial measures shall include the requirements specified in points 3.6.1. to 3.6.11.
Vozilo se ne odabire za ispitivanje ako podaci u računalu pokazuju da je vozilo radilo nakon što je kôd pogreške bio pohranjen, a da vozilo u razmjerno kratkom vremenu nije popravljeno.
The manufacturer shall assign a unique identifying name or number to the plan of remedial measures.
Nisu rađeni neovlašteni veći popravci motora ili veći popravci vozila.
A description of each vehicle type included in the plan of remedial measures.
Plan popravnih mjera
A description of the specific modifications, alterations, repairs, corrections, adjustments, or other changes to be made to bring the vehicles into conformity including a brief summary of the data and technical studies which support the manufacturer's decision as to the particular measures to be taken to correct the non-conformity.
Homologacijsko tijelo zahtijeva od proizvođača da mu dostavi plan popravnih mjera kako bi se uklonila nesukladnost ako:
A description of the method by which the manufacturer informs the vehicle owners.
su u ispitnom uzorku za IUPRM određene nadzorne jedinice M, čija je veličina određena u skladu s točkom 3.3.1.
A description of the proper maintenance or use, if any, which the manufacturer stipulates as a condition of eligibility for repair under the plan of remedial measures, and an explanation of the manufacturer's reasons for imposing any such condition.
Dodatka 3., ispunjeni sljedeći statistički uvjeti:
No maintenance or use conditions may be imposed unless it is demonstrably related to the non-conformity and the remedial measures.
za vozila certificirana do omjera 0,1 u skladu s točkom 4.1.4.
A description of the procedure to be followed by vehicle owners to obtain correction of the non-conformity.
Dodatka 1., podaci prikupljeni iz vozilâ pokazuju za najmanje jednu nadzornu jedinicu M u ispitnom uzorku da je prosječni omjer radne učinkovitosti u uporabi manji od 0,1 ili da 66 % ili više vozila u ispitnom uzorku ima omjer uporabne učinkovitosti nadzorne jedinice manji od 0,1;
This shall include a date after which the remedial measures may be taken, the estimated time for the workshop to perform the repairs and where they can be done.
Plan popravnih mjera mora se dostaviti homologacijskom tijelu najkasnije 60 radnih dana od dana zahtjeva spomenutog u točki 3.1.
The repair shall be done expediently, within a reasonable time after delivery of the vehicle.
Homologacijsko tijelo donosi odluku o odobravanju ili neodobravanju plana popravnih mjera u roku od 30 radnih dana.
A copy of the information transmitted to the vehicle owner.
Međutim, ako proizvođač može dokazati nadležnom homologacijskom tijelu da treba više vremena da istraži nesukladnost kako bi dostavio plan popravnih mjera, odobrava se produljenje tog roka.
A brief description of the system which the manufacturer uses to assure an adequate supply of component or systems for fulfilling the remedial action.
Popravne mjere primjenjuju se na sva vozila na koja je vjerojatno utjecao isti nedostatak.
It shall be indicated when there will be an adequate supply of components or systems to initiate the campaign.
Procjenjuje se potreba za izmjenama dokumenata o homologaciji.
A copy of all instructions to be sent to those persons who are to perform the repair.
Proizvođač dostavlja kopiju cijele korespondencije o planu popravnih mjera i vodi evidenciju opoziva te homologacijskom tijelu redovito podnosi izvješća o stanju.
A description of the impact of the proposed remedial measures on the emissions, fuel consumption, driveability, and safety of each vehicle type, covered by the plan of remedial measures with data, technical studies, etc. which support these conclusions.
U plan popravnih mjera moraju biti uključeni zahtjevi navedeni u točkama od 3.6.1. do 3.6.11.
Any other information, reports or data the type approval authority may reasonably determine is necessary to evaluate the plan of remedial measures.
Proizvođač označuje plan popravnih mjera jedinstvenim identifikacijskim nazivom ili brojem.
Where the plan of remedial measures includes a recall, a description of the method for recording the repair shall be submitted to the type approval authority.
Opis svakog tipa vozila obuhvaćenog planom popravnih mjera.
If a label is used, an example of it shall be submitted.
Opis konkretnih modifikacija, promjena, popravaka, korekcija, prilagodbi ili drugih promjena koje su potrebne da bi vozila postala sukladna, uključujući sažeti prikaz podataka i tehničkih studija koji podržavaju proizvođačevu odluku o poduzimanju pojedinih mjera za ispravljanje nesukladnosti.
The manufacturer may be required to conduct reasonably designed and necessary tests on components and vehicles incorporating a proposed change, repair, or modification to demonstrate the effectiveness of the change, repair, or modification.
Opis načina na koji proizvođač obavješćuje vlasnike vozila.
The manufacturer is responsible for keeping a record of every vehicle recalled and repaired and the workshop which performed the repair.
Opis pravilnog održavanja ili pravilne uporabe, ako postoji, koje proizvođač postavlja kao uvjet da bi vozilo bilo prihvatljivo za popravak u okviru plana popravnih mjera i objašnjenje proizvođačevih razloga za postavljanje takvih uvjeta.
The type approval authority shall have access to the record on request for a period of 5 years from the implementation of the plan of remedial measures.
Uvjeti s obzirom na održavanje i uporabu smiju se postavljati samo ako je moguće dokazati da su povezani s nesukladnostima i popravnim mjerama.
The repair and/or modification or addition of new equipment shall be recorded in a certificate supplied by the manufacturer to the vehicle owner.
Opis postupka koji vlasnici vozila moraju slijediti za ispravljanje nesukladnosti.
Commission Implementing Regulation (EU) No 901/2014 of 18 July 2014 implementing Regulation (EU) No 168/2013 of the European Parliament and of the Council with regard to the administrative requirements for the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles (OJ L 249, 22.8.2014, p. 1).
U opisu se navodi datum nakon kojeg se mogu poduzimati popravne mjere, procijenjeno vrijeme potrebno radionici da obavi popravke i gdje se oni mogu obaviti.
Appendix 5
Popravak se mora obaviti svrhovito, u razumnom roku nakon dostave vozila.
On-board diagnostics family
Kopije podataka poslanih vlasniku vozila.
This Appendix sets out the criteria to define a OBD family as referred to in Appendices 3 and 4
Kratak opis sustava koji proizvođač primjenjuje kako bi osigurao primjerenu opskrbu sastavnim dijelovima ili sustavima koji su potrebni za obavljanje popravne mjere.
Vehicle types for which at least the parameters described below are identical are considered to belong to the same engine/emission control/OBD system combination.
Navodi se kad će opskrba sastavnim dijelovima ili sustavima biti dovoljna za početak kampanje.
Engine:
Kopija svih uputa mora se poslati osobama koje će obavljati popravke.
combustion process (i.e. positive-ignition/compression-ignition, two stroke/four stroke/rotary),
Opis utjecaja predloženih popravnih mjera na emisije, potrošnju goriva, ponašanje u vožnji i sigurnost svakog tipa vozila obuhvaćenog planom popravnih mjera s podacima, tehničkim studijama itd. na kojima se temelje ti zaključci.
method of engine fuelling (i.e. single or multi-point fuel injection),
Sve druge informacije, izvještaji ili podaci za koje homologacijsko tijelo utvrdi da su potrebni za ocjenu plana popravnih mjera.
fuel type (i.e. petrol, diesel, flex fuel petrol/ethanol, flex fuel diesel/biodiesel, NG/biomethane, LPG, bi fuel petrol/NG/biomethane, bi fuel petrol/LPG),
Ako plan popravnih mjera uključuje opoziv, opis metode za bilježenje popravka mora se predati homologacijskom tijelu.
Emission control system:
Ako se upotrebljava naljepnica, dostavlja se jedan njezin primjerak.
type of catalytic converter (i. e. oxidation, three-way, heated catalyst, SCR, other),
Od proizvođača se može zahtijevati izvođenje razumno osmišljenih i nužnih ispitivanja sastavnih dijelova i vozila na kojima su obavljene predložene izmjene, popravci ili preinake kako bi se dokazala učinkovitost tih izmjena, popravaka ili preinaka.
type of particulate trap,
Proizvođač je odgovoran za vođenje evidencije o svakom opozvanom i popravljenom vozilu te o radionici u kojoj je popravak obavljen.
secondary air injection (i.e. with or without),
Na zahtjev homologacijskog tijela, homologacijskom tijelu mora se dati pristup evidenciji tijekom razdoblja od 5 godina od provedbe plana popravnih mjera.
exhaust gas recirculation (i.e. with or without),
Popravak i/ili preinaka ili dodavanje nove opreme bilježi se u potvrdi koju proizvođač izdaje vlasniku vozila.
OBD parts and functioning:
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 901/2014 оd 18. srpnja 2014. o provedbi Uredbe (EU) br. 168/2013 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu administrativnih zahtjeva za homologaciju i nadzor tržišta vozila s dva ili tri kotača i četverocikala (SL L 249, 22.8.2014., str. 1.).
the methods of OBD functional monitoring, malfunction detection and malfunction indication to the vehicle driver.
Dodatak 5.
If there is only one APS or TPS fitted, APS or TPS circuit rationality monitoring is not mandatory.
Smatra se da tipovi vozila kojima su barem parametri opisani u nastavku isti pripadaju istoj kombinaciji motor / kontrola emisija / OBD sustav.
OBD stage II: two out of three of the circuit rationality malfunctions marked with ‘II’ shall be monitored in addition to circuit continuity monitoring.
Motor:
only if used as input to ECU/PCU with relevance to environmental or functional safety performance.
proces izgaranja (npr. vanjski izvor paljenja / kompresijsko paljenje, dvotaktni/četverotaktni/rotacijski motor),
Derogation allowed if manufacturer requests, level 3 instead, actuator signal present only without indication of symptom.’;
način dovoda goriva u motor (npr. središnje ili pojedinačno ubrizgavanje goriva),
ANNEX II
vrsta goriva (npr. benzin, dizel, motor prilagodljiv gorivu na benzin/etanol, motor prilagodljiv gorivu na dizel/biodizel, PP/biometan, UNP, dvogorivni motor na benzin/PP/biometan, dvogorivni motor na benzin/UNP).
Annexes II to VI, VIII and X to Delegated Regulation (EU) No 134/2014 are amended as follows:
Sustav kontrole emisije:
Annex II is amended as follows:
vrsta katalizatora (npr. oksidacijski, trostrukog djelovanja, grijani, SCR ili drugo),
points 4.5.5.2.1.1. and 4.5.5.2.1.2. are replaced by the following:
vrsta filtra čestica,
‘4.5.5.2.1.1.
upuhivanje sekundarnog zraka (tj. s upuhivanjem ili bez njega);
Step 1 — Calculation of shift speeds
povrat ispušnih plinova (tj. s povratom ili bez njega).
Upshift speeds (v1→2 and vi→i + 1) in km/h during acceleration phases shall be calculated using the following formula:
Dijelovi i funkcioniranje OBD-a:
Equation 2-3:
metode funkcionalnog nadzora OBD-a, otkrivanje neispravnosti i upozoravanje vozača na neispravnosti.
Equation 2-4:
Samo u slučaju uključenog zadanog načina rada koji uzrokuje znatno smanjenje zakretnog momenta pogonskog sklopa ili ako je ugrađen sustav elektronički upravljane zaklopke.
‘i’ is the gear number (≥ 2)
OBD faze II.: dvije od tri neispravnosti racionalnosti kruga označene oznakom ‚II.’ nadziru se uz nadzor kontinuiteta kruga.
‘ng’ is the total number of forward gears
Samo ako se koristi kao signal elektroničkoj upravljačkoj jedinici / upravljačkoj jedinici pogonskog sklopa (ECU/PCU) bitan za sigurnost rada ili utjecaj na okoliš