natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The mechanical coupling device or component or vehicle bearing the approval mark shown above is a device or component approved in the Netherlands (E 4), under approval number 2439, meeting the requirements of the 01 series of amendments to this Regulation.
Mehanička spojna naprava ili njezin dio ili vozilo s tom homologacijskom oznakom je naprava, ili njezin dio, homologirana u Nizozemskoj (E 4) pod homologacijskim brojem 2439 u skladu sa zahtjevima iz niza izmjena 01 ovog Pravilnika.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Napomena: Homologacijski broj i dodatni simboli postavljaju se blizu kruga te iznad, ispod, lijevo od ili desno od slova „E”.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Znamenke homologacijskog broja moraju biti s iste strane slova „E” te okrenute u istom smjeru.
The use of Roman numerals as approval numbers should be avoided so as to prevent any confusion with other symbols.
Treba izbjegavati upotrebu rimskih brojki kao homologacijskih brojeva kako ih se ne bi zamijenilo s drugim simbolima.
EXAMPLES OF ARRANGEMENTS OF MARKING OF THE CHARACTERISTIC VALUES
PRIMJERI OZNAKA KARAKTERISTIČNIH VRIJEDNOSTI
All mechanical coupling devices or components shall be marked with the class of the device or component.
Sve mehaničke spojne naprave ili njihovi dijelovi označavaju se razredom naprave ili dijela.
In addition there shall be marking to indicate the capacity in terms of characteristic values as defined in paragraph 2.11 of this Regulation.
Uz to, mora postojati i oznaka koja prikazuje mogućnosti u smislu karakterističnih vrijednosti definiranih u stavku 2.11. ovog Pravilnika.
The height of all letters and numbers shall be not less than those of the approval number, that is a/3 where a is 8 mm minimum.
Visina svih slova i brojki mora biti manja od visine homologacijskog broja, tj. a/3, pri čemu je a barem 8 mm.
The characteristic values applicable to each device or component which are to be marked are as shown in the table below — see also paragraph 7.3 of this Regulation:
Karakteristične vrijednosti koje se odnose na svaku napravu ili dio koje treba označiti prikazane su u donjoj tablici – vidjeti i stavak 7.3. ovog Pravilnika:
Relevant characteristics values to be marked on coupling devices or components
Relevantne karakteristične vrijednosti koje se označavaju na spojnim napravama ili dijelovima
Description of mechanical coupling device or component
Opis mehaničke spojne naprave ili njezina dijela
Relevant characteristic values to be marked
Relevantne karakteristične vrijednosti koje se označavaju
Coupling balls and towing brackets — see Annex 5 para. 1 of this regulation
V Spojne kugle i vučni nosači, vidjeti stavak 1. Priloga 5. ovom Pravilniku
Coupling heads
Spojne čašice
Drawbar couplings
Vučne spojnice
Drawbar eyes
Vučne ušice
Drawbars
Vučna ruda
Drawbeams
Spojni nosači
Fifth wheel couplings
Sedla
Fifth wheel pins
Svornjaci sedla
Fifth wheel mounting plates
Pričvrsne ploče sedla
Hook type couplings
Spojnice s kukom
Examples: C50-X D130 Dc90 S1000 V35 would identify a non-standard drawbar coupling of Class C50-X with a maximum D value of 130 kN, a maximum permitted Dc value of 90 kN, a maximum permitted static vertical imposed mass of 1000 kg and a maximum permitted V value of 35 kN.
Primjeri: Oznaka C50-X D130 Dc90 S1000 V35 označavala bi nestandardnu vučnu spojnicu razreda C50-X s najvećom vrijednosti D od 130 kN, najvećom dopuštenom vrijednosti Dc od 90 kN, najvećim dopuštenim statičkim vertikalnim opterećenjem od 1000 kg i najvećom dopuštenom vrijednosti V od 35 kN.
A50-X D20 S120 would identify a standard towing bracket with ball coupling of Class A50-X with a maximum D value of 20 kN and a maximum permitted static vertical imposed mass of 120 kg.
Oznaka A50-X D20 S120 označavala bi normirani spojni nosač sa spojnom kuglom razreda A 50-X s najvećom vrijednosti D od 20 kN i najvećim dopuštenim statičkim vertikalnim opterećenjem od 120 kg.
Hinged drawbars shall in addition have the Av-value marked on the type plate
Kad je riječ o rudama na šarkama, uz to se na tipskoj pločici mora navesti vrijednost Av.
For coupling devices or components which belong to more than one class, the relevant characteristic values of each class shall be specified.
Ako spojne naprave ili dijelovi pripadaju u više od jednog razreda, navode se relevantne karakteristične vrijednosti svakog razreda.
REQUIREMENTS FOR MECHANICAL COUPLING DEVICES OR COMPONENTS
ZAHTJEVI ZA MEHANIČKE SPOJNE NAPRAVE ILI NJIHOVE DIJELOVE
Coupling balls and towing brackets
Spojne kugle i vučni nosači
The requirements stated in paragraphs 1.1 to 1.5 of this annex are applicable to all coupling balls and towing brackets of Class A. Paragraph 1.6 details additional requirements which shall be fulfilled by standard 50 mm diameter coupling balls with flange type bolted fixings.
Zahtjevi navedeni u stavcima od 1.1. do 1.5. ovog Priloga primjenjuju se na sve spojne kugle i vučne nosače razreda A. Stavak 1.6. sadržava detaljne dodatne zahtjeve koje moraju ispunjavati normirane spojne kugle promjera 50 mm s prirubnicom za vijčano učvršćivanje.
Coupling balls of Class A shall conform to Figure 2 in external shape and external dimensions.
Spojne kugle razreda A moraju po vanjskom obliku i dimenzijama biti u skladu sa slikom 2.
Coupling ball of Class A
Spojna kugla razreda A
The connecting radius between the ball and the neck should be tangential both to the neck and to the lower horizontal surface of the coupling ball.
Polumjer spajanja između kugle i vrata mora biti tangencijalan u odnosu na vrat i na donju horizontalnu površinu spojne kugle.
See ISO/R 468 and ISO 1302, the roughness number N9 refers to an Ra value of 6,3 μm.
Vidjeti norme ISO/R 468 i ISO 1302, indeks hrapavosti N9 odnosi se na vrijednost Ra od 6,3 μm.
Spherical
kuglasto
The shape and dimensions of towing brackets shall meet the requirements of the vehicle manufacturer concerning the attachment points and additional mounting devices or components, see Annex 2, Appendix.
Oblik i dimenzije vučnih nosača moraju ispunjavati zahtjeve proizvođača vozila u vezi s točkama pričvršćenja i dodatnim napravama ili dijelovima za pričvršćivanje; vidjeti Dodatak Prilogu 2.
Removable coupling balls:
Odspojive spojne kugle
In the case of removable coupling balls or components which are not fixed by bolts, for example Class A50-X, the point of connection and the locking arrangement shall be designed for positive mechanical engagement.
Ako je riječ o odspojivim spojnim kuglama, ili njihovima dijelovima, koje se pričvršćuju vijcima, na primjer razreda A50-X, mjesto spajanja i mehanizam zabravljivanja moraju biti konstruirani tako da tvore sigurni mehanički spoj.
In the case of a removable coupling ball or component which may be separately approved for use with a variety of towing brackets for different vehicle applications, for example Class A50-X, the clearance space when such a coupling ball is fitted to the towing bracket shall be that prescribed in Annex 7, Figure 25.
Ako je riječ o odvojivoj spojnoj kugli, ili njezinu dijelu, koja može biti zasebno homologirana za upotrebu s raznim nosačima za različite primjene vozila, na primjer razreda A50-X, slobodan prostor kad je takva spojna kugla pričvršćena na vučni nosač u skladu je s onim na slici 25. u Prilogu 7.
Movable coupling devices (couplings that can be moved without separation)
Pokretne spojne naprave (spojnice koje se mogu kretati bez odvajanja)
A movable coupling device shall be designed for positive mechanical engagements in service position.
Pokretna spojna naprava mora biti konstruirana tako da u radnom položaju tvori sigurni mehanički spoj.
In case of manual movement the actuating force shall not supersede 20 daN.
Ako je riječ o ručnom pomicanju, sila pokretanja ne smije biti veća od 20 daN.
The movement shall be limited by mechanical end stops.
Pomak ograničavaju mehanički graničnici.
Coupling balls and towing devices shall be able to satisfy the tests given in Annex 6, paragraph 3.1 or paragraph 3.10 according to the choice of the manufacturer.
Spojne kugle i vučni nosači moraju uspješno proći ispitivanja iz stavka 3.1. ili iz stavka 3.10. Priloga 6. ovisno o proizvođačevu izboru.
However, the requirements given in paragraphs 3.1.7 and 3.1.8 are always applicable.
Međutim, zahtjevi iz stavaka 3.1.7. i 3.1.8. uvijek se primjenjuju.
Special requirements for standard coupling balls and flange type towing brackets of Classes A50-1 to A50-5 inclusive:
Posebni zahtjevi za normirane spojne kugle i vučne nosače s prirubnicom razreda od A50-1 do A50-5
Dimensions of Class A50-1 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 3 and Table 2.
Dimenzije spojnih kugli i vučnih nosača s prirubnicom razreda A50-1 moraju biti u skladu s vrijednostima na slici 3. i u tablici 2.
Dimensions of Class A50-2, A50-3, A50-4 and A50-5 coupling balls and flange type towing brackets shall be as given in Figure 4 and Table 2.
Dimenzije spojnih kugli i vučnih nosača s prirubnicom razreda A50-2, A50-3, A50-4 i A50-5 moraju biti u skladu s vrijednostima na slici 4. i u tablici 2.
Coupling balls and flange type towing brackets of the Classes A50-1 to A50-5 inclusive, shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 3.
Spojne kugle i vučni nosači s prirubnicom razreda od A50-1 do A50-5 moraju biti prikladni i ispitani s obzirom na karakteristične vrijednosti navedene u tablici 3.
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-1
Dimenzije normiranih spojnih kugli s prirubnicom razreda A 50-1
(see Table 2)
(vidjeti tablicu 2.)
Dimensions of standard flange type ball couplings of Class A50-2 to A50-5
Dimenzije normiranih spojnih kugli s prirubnicom razreda od A 50-2 do A 50-5
Dimensions of standard flange type ball couplings (mm)
Dimenzije normiranih spojnih kugli s prirubnicom (mm)
(see Figures 3 and 4)
(vidjeti slike 3. i 4.)
+ 6,0-0
+ 6,0 (– 0)
Minimum characteristic values for standard flange type ball couplings
Minimalne karakteristične vrijednosti za standardne spojne kugle s prirubnicom
D = D value (kN)
D vrijednost D (kN) D c
S = Static mass (kg)
S = statička masa (kg)
Manufacturers of coupling balls and towing brackets intended for fitment in the after-market and which do not have any association with the relevant vehicle manufacturer shall be aware of the requirements for articulation of the coupling given in paragraph 2 of this annex and shall comply with the appropriate requirements in Annex 7 to this Regulation.
Proizvođači spojnih kugli i vučnih nosača namijenjenih za naknadnu ugradnju koji nemaju nikakve veze s relevantnim proizvođačem vozila moraju znati za zahtjeve za pokretljivost spojnice iz stavka 2. ovog Priloga i ispunjavati odgovarajuće zahtjeve iz Priloga 7. ovom Pravilniku.
Coupling heads of Class B50 shall be designed so that they can be used safely with the coupling balls described in paragraph 1 of this annex and thereby retain the prescribed characteristics.
Spojne čašice razreda B50 moraju biti konstruirane tako da se mogu sigurno upotrebljavati sa spojnim kuglama opisanima u stavku 1. ovog Priloga i da pri tome zadržavaju propisane karakteristike.
Coupling heads shall be designed in such a way that safe coupling is ensured, also taking into account the wear of the coupling devices.
Moraju biti konstruirane tako da je spajanje sigurno i pri tome se mora uzeti u obzir trošenje spojnih naprava.
Coupling heads shall be able to satisfy the tests laid down in Annex 6, paragraph 3.2.
Spojne čašice moraju moći uspješno proći ispitivanja iz stavka 3.2. Priloga 6.
Any additional device (e.g. braking, stabiliser, etc.) shall not have any adverse effect on the mechanical connection.
Ni jedna dodatna naprava (npr. kočnice, stabilizatori itd.) ne smije imati negativan učinak na mehaničku vezu.
When not attached to the vehicle, horizontal rotation of the coupling head shall be at least 90° to each side of the centre line of the coupling ball and mounting described in paragraph 1 of this annex.
Kad spojna čašica nije pričvršćena na vozilo, mora moći rotirati u horizontalnoj ravnini najmanje 90° u obje strane od središnjice spojne kugle i pričvrsnih elementa iz stavka 1. ovog Priloga.
Simultaneously, there shall be an angle of free vertical movement 20° above and below the horizontal.
Istodobno mora postojati kut slobodnog vertikalnog kretanja od 20° iznad i ispod horizontale.
Also, in conjunction with the horizontal angle of rotation of 90° it shall be possible for there to be 25° of roll in both directions about the horizontal axis.
Uz to, u kombinaciji s horizontalnim kutom rotacije od 90° mora biti moguće zakretanje od 25° u oba smjera oko horizontalne osi.
The following articulation shall be possible at all angles of horizontal rotation:
U svakom kutu horizontalne rotacije moraju biti moguće sljedeće pokretljivosti:
Vertical pitch ± 15° with axial roll ± 25°
zakretanje oko poprečne osi ± 15° sa zakretanjem oko uzdužne osi ± 25°
Axial roll ± 10° with vertical pitch ± 20°
zakretanje oko uzdužne osi ± 10° sa zakretanjem oko poprečne osi ± 20°
The requirements of paragraphs 3.1 to 3.6 of this annex are applicable to all drawbar couplings of Class C50.
Zahtjevi navedeni u stavcima od 3.1. do 3.6. ovog Priloga primjenjuju se na sve vučne spojnice razreda C50.
Additional requirements which shall be fulfilled by standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6 are given in paragraph 3.7 of this annex.
Dodatni zahtjevi koje moraju ispunjavati normirane vučne spojnice razreda od C50-1 do C50-6 navedeni su u stavku 3.7. ovog Priloga.
Performance requirements — All drawbar couplings shall be able to satisfy the tests stated in Annex 6, paragraph 3.3.
Zahtjevi u pogledu radnog učinka: sve vučne spojnice moraju uspješno proći ispitivanja iz stavka 3.3. Priloga 6.
Suitable drawbar eyes — Class C50 drawbar couplings shall be compatible with all Class D50 drawbar eyes and couplings with the specified characteristics.
Prikladne vučne ušice: vučne spojnice razreda C50 moraju biti kompatibilne sa svim vučnim ušicama razreda D50 i spojnicama s navedenim karakteristikama.
Class C50 drawbar couplings shall have a jaw which is designed such that the appropriate drawbar eye is guided into the coupling.
Vučne spojnice razreda C50 moraju imati čeljust koja je konstruirana tako da se odgovarajuća vučna ušica uvodi u spojnicu.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the vertical axis, it shall establish itself automatically in the normal position and with the coupling pin open, be effectively restrained in this position to give satisfactory guidance for the drawbar eye during the coupling procedure.
Ako se čeljust ili dio koji nosi čeljust može zakretati oko vertikalne osi, ona se mora moći automatski postavljati u normalni položaj s otvorenim svornjakom spojnice i mora biti sigurno učvršćena u tom položaju kako bi na zadovoljavajući način uvodila vučnu ušicu tijekom spajanja.
If the jaw, or a part supporting the jaw, can pivot about the horizontal transverse axis, the joint providing the rotation capability shall be restrained in its normal position by a locking torque.
Ako se čeljust ili dio koji nosi čeljust može okretati oko horizontalne poprečne osi, zglob koji omogućuje rotaciju mora biti učvršćen u normalnom položaju pomoću blokirnog momenta.
The torque shall be sufficient to prevent a force of 200 N acting vertically upwards on the top of the jaw producing any deflection of the joint from its normal position.
Taj moment mora biti dostatan da spriječi silu od 200 N koja djeluje vertikalno prema gore na vrhu čeljusti da prouzroči bilo kakav otklon zgloba od normalnog položaja.
The locking torque shall be greater than that created by operation of the hand lever described in paragraph 3.6 of this annex.
Blokirni moment mora biti veći od onog nastalog rukovanjem ručnom polugom iz stavka 3.6. ovog Priloga.
It shall be possible to bring the jaw to its normal position manually.
Mora postojati mogućnost ručnog vraćanja čeljusti u normalni položaj.
A jaw that pivots about the horizontal transverse axis is only approved for bearing mass, S, of up to 50 kg and a V-value of up to 5 kN.
Čeljust koja se zakreće oko horizontalne poprečne osi homologira se samo za nosivost S do 50 kg i vrijednost V do 5 kN.
If the jaw, or a part supporting the jaw, is pivoted about the longitudinal axis, the rotation shall be restrained by a locking torque of at least 100 Nm.
Ako se čeljust ili dio koji nosi čeljust okreće oko uzdužne osi, rotacija se mora ograničiti blokirnim momentom od najmanje 100 Nm.
The minimum required size of the jaw depends on the D value of the coupling:
Najmanja zahtijevana veličina čeljusti ovisi o vrijednosti D spojnice:
D value ≤ 18 kN — width 150 mm, height 100 mm
D ≤ 18 kN – širina 150 mm, visina 100 mm
D value > 18 kN ≤ 25 kN — width 280 mm, height 170 mm
18 kN < D ≤ 25 kN – širina 280 mm, visina 170 mm
D value > 25 kN — width 360 mm, height 200 mm
D > 25 kN – širina 360 mm, visina 200 mm
The external corners of the jaw may be radiused.
Uglovi čeljusti mogu biti zaobljeni.
Smaller jaws are permitted for Class C50-X drawbar couplings if their use is restricted to centre axle trailers up to 3,5 tonnes maximum permissible mass or if the use of a jaw from the above table is impossible due to technical reasons and if, furthermore, there are special circumstances such as visual aids for ensuring safe execution of the automatic coupling procedure and if the field of application is restricted in the approval according to information given by the coupling manufacturer in the communication form shown in Annex 1.
Manje čeljusti smiju se koristiti s vučnim spojnicama razreda C50-X ako je upotreba ograničena na prikolice sa središnjom osovinom najveće dopuštene mase do 3,5 tone ili ako se čeljusti navedene u gornjoj tablici ne mogu upotrebljavati zbog tehničkih razloga i ako postoje posebne okolnosti poput vizualne pomoći za sigurno izvođenje automatskog spajanja te ako je područje primjene u homologaciji ograničeno na temelju informacija koje je proizvođač spojnice naveo u obrascu izjave iz Priloga 1.
Minimum articulation of the coupled drawbar eye
Minimalna pokretljivost spojene vučne ušice
The drawbar eye, when coupled to a drawbar coupling but not fitted to a vehicle, shall have the degrees of articulation given below.
Vučna ušica koja je spojena na vučnu spojnicu ali nije pričvršćena na vozilo mora imati stupnjeve pokretljivosti navedene u nastavku.
If part of the articulation is provided by a special joint (Class C50-X drawbar couplings only), the field of application, given in the communication form shown in Annex 1, shall be restricted to the cases stated in Annex 7, paragraph 1.3.8.
Ako dio pokretljivosti omogućuje posebni zglob (samo kod vučnih spojnica razreda C 50-X) područje primjene navedeno u obrascu izjave iz Priloga 1. mora se ograničiti na slučajeve navedene u stavku 1.3.8. Priloga 7.
± 90° horizontally about the vertical axis from the longitudinal axis of the vehicle — see Figure 5.
Horizontalno ± 90° oko vertikalne osi u odnosu na uzdužnu os vozila (vidjeti sliku 5.).
Horizontal rotation of the coupled drawbar eye
Horizontalna rotacija spojene vučne ušice
Longitudinal axis of the towing vehicle
Uzdužna os vučnog vozila
± 20° vertically about the transverse axis from the horizontal plane of the vehicle — see Figure 6.
Vertikalno ± 20° oko poprečne osi od horizontalne ravnine vozila (vidjeti sliku 6.).
Vertical rotation of the coupled drawbar eye
Vertikalna rotacija spojene vučne ušice
Horizontal plane
horizontalna ravnina
joint
zglob
± 25° axial rotation about the longitudinal axis from the horizontal plane of the vehicle — see Figure 7.
Osna rotacija od ± 25° oko uzdužne osi od horizontalne ravnine vozila (vidjeti sliku 7.).
Axial rotation of the coupled drawbar eye
Osna rotacija spojene vučne ušice
Locking to prevent inadvertent uncoupling:
Osigurač protiv nehotičnog razdvajanja
In the closed position the coupling pin shall be locked by two positive mechanical engagement locking devices each of which shall remain effective should the other fail.
U zatvorenom položaju svornjak spojnice moraju zabraviti dvije naprave za zabravljivanje sa sigurnim mehaničkim spojem, pri čemu svaka od njih mora nastaviti djelovati u slučaju da druga zakaže.
The closed and locked position of the coupling shall be clearly indicated externally by a mechanical device.
Na vanjskoj strani mora postojati mehanička naprava koja će jasno pokazati da je spojnica u zatvorenom i osiguranom položaju.
It shall be possible to verify the position of the indicator by feel, for example, in the dark.
Položaj indikatora mora biti moguće provjeriti opipom, na primjer u mraku.
The mechanical indication device shall indicate the engagement of both locking devices (an AND condition).
Mehanički indikator mora pokazivati da su obje naprave za zabravljivanje aktivirane (logička operacija I).
However, it is sufficient for the engagement of only one locking device to be indicated if, in this situation, engagement of the second locking device is an inherent feature of the design.
Dovoljno je, međutim, da pokazuje aktiviranje samo jedne naprave za zabravljivanje ako se u toj situaciji aktiviranje druge naprave za zabravljivanje ostvaruje zbog konstrukcije.
Opening devices
Naprave za otvaranje
Hand levers
Ručne poluge
Hand levers shall be of a design suitable for easy use with the end rounded off. The coupling shall not have any sharp edges or points of possible pinching near the hand lever which could result in injury during operation of the coupling.
Ručne poluge moraju biti konstruirane za jednostavno rukovanje i imati zaobljen kraj. U blizini ručne poluge spojnica ne smije imati oštrih rubova ni mjesta koja bi mogla uzrokovati prignječenje i ozljedu tijekom rada sa spojnicom.
The force needed to release the coupling, measured without the drawbar eye, shall not exceed 250 N perpendicular to the hand lever along the line of operation.
Sila potrebna za otpuštanje spojnice, izmjerena bez vučne ušice, ne smije biti veća od 250 N okomito na ručnu polugu uzduž crte djelovanja.
Remote control
Daljinsko upravljanje
For installations with remote control, paragraph 12.3.6 of Annex 5 applies.
Na naprave s daljinskim upravljanjem primjenjuje se stavak 12.3.6. iz Priloga 5.
Special requirements for standard drawbar couplings of Classes C50-1 to C50-6:
Posebni zahtjevi za normirane vučne spojnice razreda od C 50-1 do C50-6:
The swivel motion of the drawbar eye about the transverse axis shall be achieved through the spherical shape of the coupling pin (and not by means of a joint);
okretanje vučne ušice oko poprečne osi mora se postići kuglastim oblikom svornjaka spojnice (a ne zglobom);
Tensile and compressive shock loads along the longitudinal axis due to the clearance between the coupling pin and the drawbar eye shall be attenuated by spring and/or damping devices (except Class C50-1).
udarna vlačna i tlačna opterećenja uz uzdužnu os zbog zazora između svornjaka spojnice i vučne ušice moraju se umanjiti oprugom i/ili napravama za prigušenje (osim razreda C50-1);
The dimensions shall be as given in Figure 8 and Table 4.
dimenzije moraju biti kao na slici 8. i u tablici 4.;
The couplings shall be suitable and tested for the characteristic values given in Table 5.
spojnice moraju biti prikladne i ispitane s obzirom na karakteristične vrijednosti navedene u tablici 5.
Dimensions of standard drawbar couplings (mm)
Dimenzije normiranih vučnih spojnica (mm)
(see Table 4)
(vidjeti tablicu 4.)
(see Figure 8)
(vidjeti sliku 8.)
+ 20,0-0
+ 20,0 (– 0)
Minimum characteristic values for standard drawbar couplings
Minimalne karakteristične vrijednosti za normirane vučne spojnice
D c = D value (kN) for centre axle trailer applications
vrijednost D (kN) za primjene na prikolicama sa središnjom osovinom
S = Static vertical load on coupling (kg)
S statičko vertikalno opterećenje na spojnici (kg)
V = V value (kN)
V vrijednost V (kN)
General requirements for drawbar eyes of Class D50:
Opći zahtjevi za vučne ušice razreda D50