natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Combined PM and NOx reduction REC (Class IV REC) shall meet the provisions of paragraphs 7.5.1, 7.5.2 and 7.5.2.1 of this Regulation.
REC za smanjenje emisija NOx i PM-a (REC IV. razreda) mora ispunjavati odredbe iz stavaka 7.5.1., 7.5.2. i 7.5.2.1. ovog Pravilnika.
The filter of a particulate reduction REC or a combined PM and NOx reduction REC shall be designed and constructed in a way that in can only be installed in one direction.
Filtar REC-a za smanjenje emisija čestica ili REC za smanjenje emisija NOx i PM-a mora biti konstruiran i izrađen tako da se može ugraditi samo u jednom smjeru.
Intentionally or unintentionally reversing the filter shall be physically impossible.
Namjerno ili nenamjerno okretanje filtra mora biti fizički nemoguće.
Specific requirements for REC requiring a reagent or additive.
Posebni zahtjevi za REC s reagensom ili aditivom
Each separate storage tank installed on a vehicle or machine shall include means for taking a sample of any fluid inside the tank.
Svaki zasebni spremnik ugrađen u vozilo ili stroj mora omogućivati uzimanje uzorka svake tekućine u spremniku.
The sampling point shall be easily accessible without the use of any specialised tool or device.
Mjesto uzimanja uzorka mora biti lako dostupno bez upotrebe posebnoga alate ili naprave.
The driver or machine operator shall be informed of the level of reagent or additive in the storage tank on the vehicle or machine through a specific mechanical or electronic indication in accordance with Annex 10 to this Regulation.
Vozača ili rukovatelja stroja obavješćuje se o razini reagensa ili aditiva u spremniku ugrađenom u vozilu ili stroju posebnim mehaničkim ili elektroničkim indikatorom u skladu s Prilogom 10. ovom Pravilniku.
The reagent level indicator and the warning indicator shall both be placed in close proximity to the fuel level indicator.
Indikator razine reagensa i indikator upozorenja moraju se nalaziti veoma blizu indikatora razine goriva.
The characteristics of the reagent, including the type of reagent, information on concentration when the reagent is in solution, operational temperature conditions and reference to international standards for composition and quality shall be specified by the REC manufacturer in Annex 1 to this Regulation.
Proizvođač REC-a deklarira karakteristike reagensa, među kojima i vrstu reagensa, vrijednosti koncentracije ako je reagens u otopini, radnu temperaturu i upućivanja na međunarodne norme o sastavu i kvaliteti, u opisnom dokumentu iz Priloga 1. ovom Pravilniku.
Detailed written information fully describing the functional operation characteristics of the operator warning system defined in paragraph 4 of Annex 10 to this Regulation and of the operator inducement system defined in paragraph 5 of Annex 10 to this Regulation shall be provided to the Type Approval Authority at the time of type approval.
Tijekom homologacije homologacijskom tijelu dostavljaju se podrobne pisane informacije koje u cijelosti opisuju funkcionalne radne karakteristike sustava za upozoravanje rukovatelja definiranog u stavku 4. Priloga 10. ovom Pravilniku i sustava za prinudu rukovatelja definiranog u stavku 5. Priloga 10. ovom Pravilniku.
Reagent freeze protection
Zaštita od smrzavanja reagensa
A heated system shall meet the requirements of paragraph 7.6.5.2.2 of this Regulation.
Grijani sustav mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 7.6.5.2.2. ovog Pravilnika.
A non-heated system shall meet the requirements of paragraph 6 of Annex 10 to this Regulation.
Negrijani sustav mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 6. Priloga 10. ovom Pravilniku.
The use of a non-heated reagent tank and dosing system shall be indicated in the written instructions to the driver or operator of the vehicle or machine.
Način upotrebe negrijanog spremnika za reagens i sustava za doziranje reagensa navodi se u pisanim uputama vozaču ili rukovatelju vozila ili stroja.
Reagent tank and dosing system
Spremnik za reagens i sustav za doziranje reagensa
If the reagent has frozen, the reagent shall be available for use within a maximum of 70 minutes after the start of the vehicle or machine at 266 K (– 7 °C) ambient temperature.
Ako se reagens smrznuo, on mora biti spreman za upotrebu u roku od najviše 70 minuta od pokretanja vozila ili stroja pri temperaturi okoline od 266 K (– 7 °C).
Design criteria for a heated system
Kriteriji za konstrukciju grijanog sustava
The reagent tank and dosing system shall be soaked at 255 K (– 18 °C) for 72 hours or until the reagent becomes solid, whichever occurs first.
Spremnik za reagens i sustav za doziranje reagensa kondicioniraju se na temperaturi od 255 K (– 18 °C) tijekom 72 sata ili dok se reagens ne stvrdne, ovisno o tome što nastupi prvo.
After the soak period in paragraph 7.6.5.2.2.1 above, the vehicle/machine/engine shall be started and operated at 266 K (– 7 °C) ambient temperature or lower as follows: 10 to 20 minutes idling, followed by up to 50 minutes at no more than 40 per cent of rated load.
Nakon razdoblja kondicioniranja iz stavka 7.6.5.2.2.1. stroj/vozilo/motor ponovno se pokreće i radi na sljedeći način na temperaturi okoline od 266 K (– 7 °C) ili nižoj: između 10 i 20 minuta u praznom hodu, a zatim do 50 minuta na najviše 40 % nazivnog opterećenja.
At the conclusion of the test procedure in paragraph 7.6.5.2.2.2 above, the reagent dosing system shall be fully functional.
Na kraju ispitnog postupka iz stavka 7.6.5.2.2.2. sustav za doziranje reagensa mora biti potpuno funkcionalan.
Evaluation of the design criteria may be performed in a cold chamber test cell using an entire vehicle or machine or parts representative of those to be installed on a vehicle or machine or based on field tests.
Evaluacija konstrukcijskih kriterija može se provesti u ispitnoj ćeliji hladne komore tako da se upotrijebi cijeli stroj ili cijelo vozilo ili dijelovi reprezentativni za dijelove koji će se ugrađivati u stroj ili vozilo ili na temelju terenskih ispitivanja.
Requirements on NOx control measures for REC requiring a reagent
Zahtjevi u pogledu mjera za kontrolu NOx REC-a s reagensom
The REC manufacturer shall provide information that fully describes the functional operational characteristics of the NOx control measures using the documents set out in Annex 1.
Proizvođač REC-a dostavlja informacije koje u cijelosti opisuju radne karakteristike mjera za kontrolu NOx u dokumentaciji iz Priloga 1.
The REC shall be equipped with a NOx Control Diagnostic system (NCD) able to identify the NOx control malfunctions.
REC mora biti opremljen dijagnostičkim sustavom za kontrolu NOx (NCD) koji može prepoznati neispravnosti u kontroli NOx.
The NCD shall be designed, constructed and installed so as to be capable of meeting the requirements of paragraph 7 of this Regulation during the normal life of the REC under normal conditions of use.
NCD mora biti konstruiran, izrađen i ugrađen tako da može ispunjavati zahtjeve iz stavka 7. ovog Pravilnika tijekom normalnog radnog vijeka REC-a u normalnim uvjetima upotrebe.
The NCD system shall be operational at:
Sustav NCD-a mora raditi na:
Ambient temperatures between 266 K and 308 K (– 7 °C and 35 °C);
temperaturama okoline od 266 K do 308 K (od – 7 °C do 35 °C);
All altitudes below 1600 m;
svim nadmorskim visinama ispod 1600 m;
Engine coolant temperatures above 343 K (70 °C).
temperaturama rashladne tekućine motora iznad 343 K (70 °C).
This paragraph does not apply in the case of monitoring for reagent level in the storage tank where monitoring shall be conducted under all conditions where measurement is technically feasible (for instance, under all conditions when a liquid reagent is not frozen).
Ovaj se stavak ne primjenjuje na praćenje razine reagensa u spremniku ako se praćenje provodi u svim uvjetima u kojima je mjerenje tehnički izvedivo (na primjer, u svim uvjetima u kojima tekući reagens nije smrznut).
The NCD system shall meet the requirements in Annex 10.
Sustav NCD-a mora ispunjavati zahtjeve iz Priloga 10.
Maintenance requirements
Zahtjevi u pogledu održavanja
The REC manufacturer shall furnish written instructions about the REC system and its correct operation to be provided to all drivers or operators of vehicles or machines.
Proizvođač REC-a mora dati pisane upute o REC-u i njegovu ispravnom radu koje se dostavljaju svim vozačima i rukovateljima vozila ili strojeva.
These instructions shall state that if the REC system is not functioning correctly, the driver or operator will be informed of a problem by the operator warning system and that activation of the operator inducement system as a consequence of ignoring this warning will result in the vehicle or machine being unable to re-start.
U tim se uputama mora navesti da će u slučaju neispravnog rada REC-a sustav za upozoravanje rukovatelja obavijestiti vozača ili rukovatelja o problemu i da se, ako se to upozorenje zanemari, zbog aktiviranja sustava za prinudu rukovatelja vozilo ili stroj neće moći ponovno pokrenuti.
The instructions shall indicate requirements for the proper use and maintenance of the REC in order to maintain its emissions performance, including the proper use of consumable reagents.
Navode se i zahtjevi za pravilnu upotrebu i održavanje REC-a kako bi se održao njegov emisijski učinak, uključujući, prema potrebi, pravilnu uporabu potrošnih reagensa.
The instructions shall be written in a clear and non-technical manner using the same language as is used in the operator's manual on the vehicle or machine.
Te upute moraju biti napisane jasno, stilom koji nije tehnički i jezikom kojim je pisan korisnički priručnik vozila ili stroja.
The instructions shall specify if consumable reagents have to be refilled by the driver or operator between normal maintenance intervals.
U uputama se navodi mora li rukovatelj ili vozač dopunjavati potrošne reagense između normalnih intervala održavanja.
The instructions shall also specify the required reagent quality.
Navodi se i zahtijevana kvaliteta reagensa.
They shall indicate how the driver or operator should refill the reagent tank.
Moraju sadržavati objašnjenje kako vozač ili rukovatelj treba napuniti spremnik za reagens.
The information shall also indicate a likely rate of reagent consumption and how often it should be replenished.
Moraju se također navesti vjerojatna potrošnja i učestalost dopunjavanja reagensa.
The instructions shall specify that use of, and refilling of, a required reagent of the correct specifications is essential in order for the vehicle or machine to comply with the requirements for the issuing of the approval of the REC for that vehicle or machine.
U uputama se navodi da su upotreba i dopunjavanje zahtijevanog reagensa koji odgovara specifikacijama bitni kako bi vozilo ili stroj ispunjavali zahtjeve za dodjelu homologacije REC-a za taj stroj ili to vozilo.
The instructions shall state that it may be a criminal offence to use a vehicle or machine that does not consume any reagent if the reagent is required for the reduction of emissions.
U uputama se navodi da upotreba vozila ili stroja koji ne troši reagens potreban za smanjenje emisija može biti kazneno djelo.
The instructions shall explain how the operator warning and inducement systems work.
U uputama se mora objasniti rad sustava za upozoravanje i prinudu rukovatelja.
In addition, the consequences, in terms of performance and fault logging, of ignoring the warning system and not replenishing the reagent or rectifying the problem shall be explained.
Usto, moraju se objasniti posljedice, u smislu radnog učinka i bilježenja neispravnosti, zanemarivanja sustava za upozoravanje i nedopunjavanja reagensa ili ispravljanja problema.
The approval shall be conditional upon the following subparagraphs.
Dodjela homologacije ovisi o podstavcima u nastavku.
The manufacturer providing written maintenance instructions to be given by the installer to the driver or operator.
Proizvođač dostavlja pisane upute za održavanje koje ugraditelj daje vozaču ili rukovatelju.
The manufacturer providing installation documents for the REC.
Proizvođač dostavlja dokumentaciju o ugradnji REC-a.
The manufacturer providing instructions for an operator warning system, an inducement system and reagent freeze protection (where applicable) to be given by the installer to the workshop or the driver or the operator, as appropriate.
Proizvođač dostavlja upute o sustavu za upozoravanje rukovatelja, sustavu za prinudu i zaštitu od smrzavanja reagensa (prema potrebi) koje ugraditelj, prema potrebi, daje radionici, vozaču ili rukovatelju.
The manufacturer providing a written statement to the installer, to be given to the driver or operator, on the normal operating conditions (temperature range, environmental conditions, …) within which the REC will operate correctly.
Proizvođač dostavlja ugraditelju pisanu izjavu, koja se daje vozaču ili rukovatelju, o normalnim radnim uvjetima (temperaturni raspon, okolinski uvjeti …) u kojima će REC ispravno raditi.
REC approved under this Regulation shall meet all of the following criteria:
REC homologiran na temelju ovog Pravilnika mora ispunjavati sve sljedeće kriterije:
The emission limit values as specified in paragraph 8.2;
granične vrijednosti emisija navedene u stavku 8.2.;
The reduction levels as specified in paragraph 8.3;
stupnjeve smanjenja emisija navedene u stavku 8.3.;
The NO2 emission requirements as specified in paragraph 8.4;
zahtjeve u pogledu emisije NO2 navedene u stavku 8.4.;
The secondary emissions requirements as specified in paragraph 8.6.
zahtjeve u pogledu sekundarnih emisija navedene u stavku 8.6.
The retrofitted engine system shall not exceed the emission limits for the relevant pollutants (NOx or PM or both as appropriate for the REC Class) of a more stringent emission stage as specified in Regulation No 49 or in Regulation No 96 as appropriate and measured using the test procedure(s) associated with the limit values to be achieved.
Sustav motora s naknadno ugrađenim REC-om ne smije prijeći granične vrijednosti emisija relevantnih onečišćujućih tvari (NOx ili PM-a ili obiju, ovisno o razredu REC-a) strožeg stupnja emisija kako su navedene u, prema potrebi, Pravilniku br. 49 ili Pravilniku br. 96 i izmjerene ispitnim postupcima koji se odnose na ciljne granične vrijednosti.
The retrofitted engine system shall meet at least the emission limits for the stage to which the base engine was approved for each of the other controlled pollutants relevant to that stage.
Sustav motora s naknadno ugrađenim REC-om mora biti unutar graničnih vrijednosti emisija barem stupnja na temelju kojeg je homologiran osnovni motor za svaku od drugih kontroliranih onečišćujućih tvari relevantnih za taj stupanj.
The requirements for each class of REC in terms of meeting the limits of the next more stringent emission stage are illustrated in the tables in Annex 9 to this Regulation.
Zahtjevi za svaki razred REC-a u pogledu graničnih vrijednosti sljedećeg strožeg stupnja emisija prikazani su u tablicama u Prilogu 9. ovom Pravilniku.
In the case of an engine not type-approved in accordance with the requirements of either Regulation No 49 or Regulation No 96, the emissions of each of the regulated pollutants (CO, HC, NOx, and PM) in the initial condition shall not exceed the limit values for the emissions stage immediately below that for which certification of the REC is sought.
Ako motor nije homologiran u skladu sa zahtjevima iz Pravilnika br. 49 ili Pravilnika br. 96, emisije svake regulirane onečišćujuće tvari (CO, ugljikovodici, NOx i PM) u početnom stanju ne smije prijeći granične vrijednosti prvog nižeg stupnja emisija od onog za koji se traži certifikacija REC-a.
Reduction levels and reduction efficiency
Stupnjevi i učinkovitost smanjenja emisija
The reduction level of a REC system is characterised by means of its reduction efficiency as specified in Table 1:
Stupanj smanjenja emisija REC-a karakterizira se učinkovitošću njegova smanjenja emisija kako je navedeno u tablici 1.
Reduction levels
Stupnjevi smanjenja emisija
Minimum reduction efficiency (%)
Minimalna učinkovitost smanjenja emisija (%)
PM mass
Masa PM
Reduction level 01
Stupanj smanjenja emisija 01
The reduction efficiency shall be determined by comparison of the emissions measured over the weighted WHTC for REC to be applied to heavy-duty engines or over the weighted NRTC for REC to be applied to non-road mobile machinery or agricultural and forestry tractor engines.
Učinkovitost smanjenja emisija utvrđuje se usporedbom emisija izmjerenih ponderiranim WHTC-om za REC koji se primjenjuje na teške motore ili ponderiranim NRTC-om za REC koji se primjenjuje na motore necestovnih pokretnih strojeva ili traktora za poljoprivredu i šumarstvo.
The reduction efficiency shall be calculated as defined in 8.3.4 of this Regulation.
Učinkovitost smanjenja emisija izračunava se kako je određeno u stavku 8.3.4. ovog Pravilnika.
For the purpose of this Regulation the reduction efficiency for NOx shall be applicable to systems which are intended to reduce NOx, and the PM reduction level to systems intended to reduce PM. For Class IV REC the reduction levels for both NOx and PM shown in Table 1 of this Regulation shall be met.
Za potrebe ovog Pravilnika učinkovitost smanjenja emisija NOx primjenjuje se na sustave za smanjenje emisija NOx, a stupanj smanjenja emisija PM-a na sustave za smanjenje emisija PM-a. REC-ovi IV. razreda za smanjenje emisija razina NOx i PM-a moraju ostvarivati stupnjeve smanjenja emisija iz tablice 1. ovog Pravilnika.
The reduction efficiency shall be calculated from the measured emissions of the relevant pollutant downstream of the REC (EREC) and the engine system emissions measured before fitment of the REC (EBase) for that pollutant, both measured in accordance with the procedures defined in this Regulation:
Učinkovitost smanjenja emisija izračunava se iz emisija relevantne onečišćujuće tvari izmjerenih iza REC-a (EREC) i emisija sustava motora izmjerenih prije ugradnje REC-a (EBase) za tu onečišćujuću tvar, pri čemu se oba mjerenja izvode u skladu s postupcima definiranima u ovom Pravilniku:
reduction efficiency (per cent) = (1 – (EREC/EBase)) × 100.
učinkovitost smanjenja emisija (%) = (1 – (EREC/EBase)) × 100.
emissions requirements
Zahtjevi u pogledu emisija NO2
For a Class I REC, there shall be no increase in NO2 emissions above the NO2 baseline emissions, measured as defined in Annex 5 to this Regulation.
Kad je riječ o REC-u I. razreda, ne smije biti povećanja emisija NO2 iznad osnovnih emisija NO2 izmjerenih kako je određeno u Prilogu 5. ovom Pravilniku.
For a Class IIA REC, the NO2 incremental increase shall not be more than 20 percentage points greater than the level recorded when no REC is fitted (baseline).
Kad je riječ o REC-u II. razreda, postupno povećanje ne smije biti više od 20 postotnih bodova veće od razine zabilježene bez ugrađenog REC-a (osnovne razine).
As an example, if baseline NO2 is 10 per cent of NOx, the maximum permitted NO2 emission with the REC is 30 per cent of NOx measured as defined in Annex 5 to this Regulation.
Primjerice, ako osnovna emisija NO2 iznosi 10 % emisije NOx, najveća dopuštena emisija NO2 s REC-om iznosi 30 % NOx, izmjerena kako je određeno u Prilogu 5. ovom Pravilniku.
For a Class IIB REC, the NO2 incremental increase shall be no more than 30 percentage points.
Kad je riječ o REC-u II.B razreda, postupno povećanje NO2 ne smije biti veće od 30 postotnih bodova.
For Class III REC, there shall be no increase of NO2 emissions measured in g/kWh and as defined in Annex 6 to this Regulation.
Kad je riječ o REC-u III. razreda, ne smije biti povećanja emisija NO2 izmjerenih u g/kWh i kako je određeno u Prilogu 6. ovom Pravilniku.
For Class IV REC, there shall be no increase of NO2 emissions measured in g/kWh and as defined in Annex 7 to this Regulation.
Kad je riječ o REC-u IV. razreda, ne smije biti povećanja emisija NO2 izmjerenih u g/kWh i kako je određeno u Prilogu 7. ovom Pravilniku.
Particle number emissions requirements
Zahtjevi u pogledu broja emisijskih čestica
Class I, Class IIA or IIB and Class IV REC approved to PM Reduction Level 01 shall provide a reduction efficiency for particle number of at least 97 per cent from the engine baseline emissions of the test engine as defined in paragraph 12 when measured using the test procedure(s) set out in this Regulation.
REC-ovi I., II.A, II.B i IV. razreda homologirani za stupanj smanjenja emisija PM-a 01 moraju imati učinkovitost smanjenja broja emisijskih čestica od najmanje 97 % osnovne razine emisija ispitnog motora, kako je određeno u stavku 12., izmjerenu ispitnim postupcima utvrđenima u ovom Pravilniku.
Direct sampling from raw exhaust gas prior to dilution is permitted.
Dopušteno je izravno uzorkovanje iz nerazrijeđenog ispušnog plina prije razrjeđivanja.
The dilution ratios of the particle number diluters (PND1 and PND2 of the particle transfer system, as defined in Regulation No 49) shall then be adapted to the measurement range of the particle number counter (PNC).
Omjeri razrjeđivanja razrjeđivača broja čestica (PND1 i PND2 sustava za prijenos čestica, kako je određeno u Pravilniku br. 49) zatim se prilagođavaju mjernom rasponu brojača čestica (PNC).
The particle number reduction efficiency is determined as the difference of 1 minus the penetration, which is the ratio between the particle number emissions downstream of the REC system and the particle number emission of the engine system before fitment of the REC. The particle number reduction efficiency is indicated as a percentage.
Učinkovitost smanjenja broja čestica određuje se oduzimanjem penetracije od 1, pri čemu je penetracija omjer broja emisijskih čestica iza REC-a i broja emisijskih čestica sustava motora prije ugradnje REC-a. Učinkovitost smanjenja broja čestica izražava se postotkom.
The particle number reduction efficiency shall be determined for the appropriate test cycle as defined in paragraph 8.3.2.
Učinkovitost smanjenja broja čestica određuje se za odgovarajući ispitni ciklus kako je određeno u stavku 8.3.2.
reduction efficiency (percent) = (1 – (EREC/EBase)) × 100.
Učinkovitost smanjenja (%) = (1 – (EREC/EBase)) × 100.
If two particle number measurement systems are used in parallel for measurement of the particle number reduction efficiency, they shall give measurements within 5 per cent of each other when measuring simultaneously from the same sample point.
Ako se za mjerenje učinkovitosti smanjenja broja čestica paralelno upotrebljavaju dva sustava za mjerenje broja čestica, njihovi se rezultati ne smiju razlikovati za više od 5 % kad se mjeri istodobno iz istog mjesta uzorkovanja.
Secondary emissions requirements
Zahtjevi u pogledu sekundarnih emisija
The manufacturer of the REC system shall provide documentary evidence to show that materials and processes used in the REC do not present any additional hazard to health and the environment.
Proizvođač REC-a mora dokumentirati da REC-ovi materijali i procesi ne nanose dodatnu štetu zdravlju i okolišu.
For Class III and Class IV REC, emissions of ammonia shall not exceed a mean value of 25 ppm when measured using the procedures defined in Appendix 7 to Annex 4 to the 06 series of amendments to Regulation No 49.
Kad je riječ o REC-ovima III. i IV. razreda, emisije amonijaka ne smiju prijeći srednju vrijednost od 25 ppm ako se mjere postupcima utvrđenima u Dodatku 7. Prilogu 4. nizu izmjena 06 Pravilnika br. 49.
The REC shall not increase secondary emissions to concentrations known to be hazardous to health.
REC ne smije povećati sekundarne emisije na koncentracije za koje se zna da ugrožavaju zdravlje.
The applicant for approval shall provide an assessment of the performance of the REC with respect to secondary emissions.
Podnositelj zahtjeva za homologaciju mora dostaviti ocjenu radnog učinka REC-a s obzirom na sekundarne emisije.
The assessment shall address all likely secondary emissions from the REC having regard to its working principle, its design, its method of construction, and the materials employed.
Ocjenjivanje mora obuhvatiti sve sekundarne emisije iz REC-a koje su vjerojatne s obzirom na njegovo načelo rada, konstrukciju, način izrade i korištene materijale.
The assessment shall, in particular:
Ocjenjivanjem se osobito: