natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The regulatory body may request the entity requesting the economic equilibrium test to provide it with any additional information it deems necessary in accordance with Article 7(2) within one month of receiving the request.
Regulatorno tijelo može zatražiti od subjekta koji traži test ekonomske ravnoteže da mu u roku od mjesec dana od primitka zahtjeva dostavi sve dodatne informacije koje smatra potrebnima u skladu s člankom 7. stavkom 2.
The requesting entity shall provide such information within a reasonable deadline set by the regulatory body.
Subjekt koji podnosi zahtjev dostavlja te informacije u razumnom roku koji odredi regulatorno tijelo.
The regulatory body may request further information if it considers that the additional information received is not sufficient.
Regulatorno tijelo može zatražiti dodatne informacije ako smatra da dodatne informacije nisu dovoljne.
In the event that six weeks before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU the information provided by the requesting entity is still incomplete, the regulatory body shall perform the test on the basis of available information.
U slučaju da šest tjedana prije konačnog datuma primitka zahtjeva za kapacitet utvrđenog u skladu s točkom 3. Priloga VII. Direktivi 2012/34/EU informacije koje je dostavio subjekt koji podnosi zahtjev i dalje nisu potpune, regulatorno tijelo provodi test na temelju dostupnih informacija.
If, however, the regulatory body considers that the information is insufficient to perform the test, it shall reject the request.
Međutim, ako regulatorno tijelo smatra da informacije nisu dovoljne za provođenje testa, ono odbacuje zahtjev.
Within one month of receiving the request for the economic equilibrium test, the regulatory body shall also ask other parties referred to in Article 7(2) to provide it with the information necessary to perform the test in accordance with that provision, to the extent that such information can reasonably be provided by the party concerned.
U roku od mjesec dana od primitka zahtjeva za test ekonomske ravnoteže regulatorno tijelo traži i od drugih strana iz članka 7. stavka 2. da mu dostave informacije koje su potrebne za provođenje testa u skladu s tom odredbom, u mjeri u kojoj ta strana razumno može dostaviti takve informacije.
Where the information thus provided is incomplete, the regulatory body may request further clarifications, setting reasonable deadlines.
Ako su tako dostavljene informacije nepotpune, regulatorno tijelo može zatražiti dodatna pojašnjenja uz određivanje razumnih rokova.
In the event that six weeks before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU the information provided by the applicant seeking access is still incomplete the regulatory body shall perform the test on the basis of available information.
U slučaju da šest tjedana prije konačnog datuma primitka zahtjeva za kapacitet utvrđenog u skladu s točkom 3. Priloga VII. Direktivi 2012/34/EU informacije koje je dostavio subjekt koji traži pristup i dalje nisu potpune, regulatorno tijelo provodi test na temelju dostupnih informacija.
If, however, the regulatory body considers that the information provided by the applicant is insufficient to perform the test, it shall adopt a decision resulting in access being denied.
Međutim, ako regulatorno tijelo smatra da informacije koje je podnositelj zahtjeva dostavio nisu dovoljne za provođenje testa, ono donosi odluku kojom se pristup odbija.
Where the undertaking performing the public service contract is not the requesting entity, and where six weeks before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU the information provided by this undertaking is still incomplete, the regulatory body shall perform the test on the basis of available information.
U slučaju da prijevoznik koji izvršava ugovor o javnim uslugama nije subjekt koji podnosi zahtjev i da šest tjedana prije konačnog datuma primitka zahtjeva za kapacitet utvrđenog u skladu s točkom 3. Priloga VII. Direktivi 2012/34/EU informacije koje je dostavio taj prijevoznik i dalje nisu potpune, regulatorno tijelo provodi test na temelju dostupnih informacija.
If, however, the regulatory body considers that the information provided is insufficient to perform the test, it shall adopt a decision resulting in access being granted.
Međutim, ako regulatorno tijelo smatra da dostavljene informacije nisu dovoljne za provođenje testa, ono donosi odluku kojom se pristup dodjeljuje.
The regulatory body shall adopt a decision within six weeks from the receipt of all relevant information, and in any event before the final date for receipt of requests for capacity set in accordance with point 3 of Annex VII to Directive 2012/34/EU.
Regulatorno tijelo donosi odluku u roku od šest tjedana od primitka svih relevantnih informacija, a u svakom slučaju prije krajnjeg roka za primitak zahtjeva za kapacitet utvrđenog u skladu s točkom 3. Priloga VII. Direktivi 2012/34/EU.
The regulatory body shall inform the infrastructure manager of its decision without delay.
Regulatorno tijelo odmah obavješćuje upravitelja infrastrukture o svojoj odluci.
Where a request for the economic equilibrium test is made according to Article 5(2) in respect of a public service contract which is in the process of being competitively tendered, the regulatory body may suspend consideration of the proposed application for a new rail passenger service for a maximum period of 12 months from receipt of the applicant's notification of the new rail passenger service or until the tender process has concluded, whichever is the sooner.
Ako se zahtjev za test ekonomske ravnoteže podnosi u skladu s člankom 5. stavkom 2. u vezi s ugovorom o javnim uslugama koji je u postupku provedbe konkurentnog nadmetanja, regulatorno tijelo može suspendirati razmatranje predloženog zahtjeva za novu uslugu željezničkog prijevoza putnika na razdoblje od najviše 12 mjeseci od primitka obavijesti podnositelja zahtjeva o novoj usluzi željezničkog prijevoza putnika ili do zaključenja natječajnog postupka, ovisno o tome što nastupi prije.
Contents of the economic equilibrium test and assessment criteria
Sadržaj testa ekonomske ravnoteže i kriteriji za procjenu
The regulatory body shall assess whether the economic equilibrium of a public service contract would be compromised by the proposed new rail passenger service.
Regulatorno tijelo procjenjuje bi li ekonomska ravnoteža ugovora o javnim uslugama bila ugrožena predloženom novom uslugom željezničkog prijevoza putnika.
Economic equilibrium shall be considered as compromised where the new rail passenger service would have a substantial negative impact on at least one of the following elements:
Smatra se da je ekonomska ravnoteža ugrožena ako bi nova usluga željezničkog prijevoza putnika imala znatan negativan učinak na barem jedan od sljedećih elemenata:
the profitability of services that the railway undertaking operates under the public service contract;
profitabilnost usluga koje željeznički prijevoznik obavlja na temelju ugovora o javnim uslugama;
the net cost for the competent authority awarding the public service contract.
neto trošak za nadležno tijelo koje je dodijelilo ugovor o javnim uslugama.
The analysis shall refer to the public service contract as a whole, not to individual services operated under it, over its entire duration.
Analiza se odnosi na ugovor o javnim uslugama u cjelini, a ne na pojedinačne usluge koje se na temelju ugovora pružaju, tijekom cjelokupnog trajanja ugovora.
Predetermined thresholds or specific criteria may be applied but not strictly or in isolation from other criteria.
Unaprijed određeni pragovi ili specifični kriteriji smiju se primjenjivati, ali ne strogo ili izdvojeno od ostalih kriterija.
The regulatory body shall assess the net financial impact of the new rail passenger service on the public service contract.
Regulatorno tijelo procjenjuje neto financijski učinak nove usluge željezničkog prijevoza putnika na ugovor o javnim uslugama.
The analysis of costs and revenues generated in operating the services covered by the public service contract after the market entry of the new rail passenger service shall include the following elements:
Analiza troškova i prihoda ostvarenih pri pružanju usluga koje su obuhvaćene ugovorom o javnim uslugama nakon ulaska na tržište nove usluge željezničkog prijevoza putnika uključuje sljedeće elemente:
variation in costs incurred and revenues obtained by the railway undertaking performing the public service contract (including where relevant any cost savings, such as those arising from the non-replacement of rolling stock reaching the end of its useful life or staff whose contract ends);
promjenu u pogledu nastalih troškova i prihoda koje je ostvario željeznički prijevoznik koji izvršava ugovor o javnim uslugama (uključujući, prema potrebi, sve uštede na troškovima, primjerice one koje proizlaze iz izostanka zamjene željezničkih vozila koja su dosegnula kraj uporabnog vijeka ili osoblja čiji ugovor završava);
financial effects generated within the network under public service contract by the proposed new rail passenger service (such as bringing passengers who might be interested in a connection with a regional service covered by the public service contract);
financijske učinke u mreži obuhvaćenoj ugovorom o javnim uslugama nastale zbog predložene nove usluge željezničkog prijevoza putnika (npr. dovođenje putnika koji bi mogli biti zainteresirani za presjedanje koje uključuje regionalnu uslugu obuhvaćenu ugovorom o javnim uslugama);
possible competitive responses by the railway undertaking performing the public service contract;
moguće konkurentne odgovore željezničkog prijevoznika koji izvršava ugovor o javnim uslugama;
impact on relevant investments by railway undertakings, or by competent authorities, for example in rolling stock;
učinak na relevantna ulaganja željezničkih prijevoznika ili nadležnih tijela, na primjer u željeznička vozila;
the value of any existing exclusive rights.
vrijednost svih postojećih isključivih prava.
The regulatory body shall assess the significance of the impact taking into account, in particular, the contractual arrangements in place between the competent authority and the railway undertaking operating the public services, including where applicable the level of compensation determined in accordance with the Annex to Regulation (EC) No 1370/2007 or resulting from competitive award and any mechanisms for sharing risks such as traffic and revenue risks.
Regulatorno tijelo procjenjuje važnost učinka, posebno uzimajući u obzir važeće ugovorne aranžmane između nadležnog tijela i željezničkog prijevoznika koji pruža javne usluge, uključujući, prema potrebi, visinu naknade koja je određena u skladu s Prilogom Uredbi (EZ) br. 1370/2007 ili je rezultat konkurentne dodjele te sve mehanizme podjele rizika, poput rizika povezanih s prometom i prihodima.
The regulatory body shall also assess:
Uz to, regulatorno tijelo ocjenjuje:
the net benefits to customers arising from the new rail passenger service in the short and medium term;
neto koristi za korisnike koji proizlaze iz nove usluge željezničkog prijevoza putnika u kratkom i srednjem roku;
the impact of the new rail passenger service on the performance and quality of railway services;
učinak nove usluge željezničkog prijevoza putnika na izvedbu i kvalitetu željezničkih usluga;
the impact of the new rail passenger service on timetable planning for railway services.
učinak nove usluge željezničkog prijevoza putnika na planiranje voznog reda za željezničke usluge.
Where the regulatory body is examining more than one application for access, it may take different decisions on the applications received, based on an analysis of their respective impacts on the economic equilibrium of the public service contract, competitive effects, net benefits to customers and network impacts, and of their cumulative effects on the economic equilibrium of the public service contract.
Ako regulatorno tijelo razmatra više zahtjeva za pristup, ono može donositi različite odluke o primljenim zahtjevima na temelju analize njihovih učinaka na ekonomsku ravnotežu ugovora o javnim uslugama, konkurentnih učinaka, neto koristi za korisnike i mrežnih učinaka te njihovih kumulativnih učinaka na ekonomsku ravnotežu ugovora o javnim uslugama.
The assessment carried out in accordance with this Article is without prejudice to the regulatory body's obligation to report State aid issues to the national authorities in accordance with the second subparagraph of Article 56(12) of Directive 2012/34/EU.
Procjenom provedenom u skladu s ovim člankom ne dovodi se u pitanje obveza regulatornog tijela da izvješćuje državna tijela o pitanjima državnih potpora u skladu s člankom 56. stavkom 12. drugim podstavkom Direktive 2012/34/EU.
Result of the economic equilibrium test
Rezultat testa ekonomske ravnoteže
As a result of the economic equilibrium test carried out in accordance with Articles 9 and 10, the regulatory body shall take a decision provided for in Article 11(2) of Directive 2012/34/EU, on the basis of which the right of access to the rail infrastructure shall be granted, modified, granted only under conditions or denied.
Na temelju testa ekonomske ravnoteže provedenog u skladu s člancima 9. i 10. regulatorno tijelo donosi odluku predviđenu člankom 11. stavkom 2. Direktive 2012/34/EU, a na temelju te odluke pristup željezničkoj infrastrukturi se dodjeljuje, mijenja, dodjeljuje samo pod određenim uvjetima ili odbija.
Where the economic equilibrium of a public service contract would be compromised by the new rail passenger service, the regulatory body:
Ako bi ekonomska ravnoteža ugovora o javnim uslugama bila ugrožena novom uslugom željezničkog prijevoza putnika:
shall, as appropriate, indicate possible changes to that new rail passenger service, such as a modification of frequencies, paths, intermediate stops or schedule, which would ensure that the conditions for granting the right of access provided for in Article 10(2) of Directive 2012/34/EU are met; and/or
regulatorno tijelo prema potrebi navodi moguće promjene u toj novoj usluzi željezničkog prijevoza putnika, kao što su izmjene frekvencija, trasa, usputnih zaustavljanja ili rasporeda, kojima bi se osiguralo da su ispunjeni uvjeti za dodjelu prava pristupa predviđeni u članku 10. stavku 2. Direktive 2012/34/EU; i/ili
may issue recommendations to the competent authorities, where relevant in the light of net benefits to customers referred to in point (a) of Article 10(5) of this Regulation, concerning other changes not related to the new passenger service that would ensure that the conditions for granting the right of access are met.
regulatorno tijelo može izdati preporuke nadležnim tijelima, prema potrebi s obzirom na neto koristi za korisnike iz članka 10. stavka 5. točke (a) ove Uredbe, o drugim promjenama koje nisu povezane s novom uslugom prijevoza putnika, čime bi se osiguralo da su uvjeti za dodjelu prava pristupa ispunjeni.
Where the request for access concerns the operation of a new service as defined by Article 3(36) of Directive 2012/34/EU, following the procedure and analysis laid down in this regulation, the regulatory body shall act in accordance with Article 11a of Directive 2012/34/EU.
Ako se zahtjev za pristup odnosi na pružanje nove usluge kako je definirana člankom 3. stavkom 36. Direktive 2012/34/EU, u skladu s postupkom i analizom utvrđenima u ovoj Uredbi, regulatorno tijelo djeluje u skladu s člankom 11.a Direktive 2012/34/EU.
In the circumstances described in Article 5(2) second subparagraph, where the economic equilibrium test on the existing public service contract demonstrates that access can be granted, it shall be time-limited, pending the outcome of the economic equilibrium test to be carried out in accordance with Article 5(2), first paragraph and Article 9(7).
U okolnostima opisanima u članku 5. stavku 2. drugom podstavku, ako se testom ekonomske ravnoteže postojećeg ugovora o javnim uslugama dokaže da se pristup može dodijeliti, on mora biti vremenski ograničen dok se ne dobiju rezultati testa ekonomske ravnoteže koji se provodi u skladu s člankom 5. stavkom 2. prvim stavkom i člankom 9. stavkom 7.
The regulatory body shall notify a non-confidential version of its decision to the entities listed in Article 11(3) of Directive 2012/34/EU and publish it on its website.
Regulatorno tijelo obavješćuje subjekte navedene u članku 11. stavku 3. Direktive 2012/34/EU o verziji svoje odluke koja nije povjerljiva i objavljuje je na svojoj internetskoj stranici.
Cooperation between regulatory bodies competent for a proposed new international passenger service
Suradnja među regulatornim tijelima nadležnima za predloženu novu uslugu međunarodnog prijevoza putnika
Upon receipt of an applicant's notification of its intention to start a new international passenger service, the regulatory body shall inform the other regulatory bodies having competence for the route of the proposed new service.
Nakon što regulatorno tijelo od podnositelja zahtjeva primi obavijest o njegovoj namjeri da započne pružati novu uslugu međunarodnog prijevoza putnika, ono obavješćuje ostala regulatorna tijela nadležna za pravac predložene nove usluge.
The regulatory bodies concerned shall check the information received and inform each other of any inconsistencies.
Dotična regulatorna tijela provjeravaju primljene informacije i međusobno se obavješćuju o svim nedosljednostima.
Upon receipt of a request from the entities referred to in Article 11(2) of Directive 2012/34/EU for an economic equilibrium test, the regulatory body shall inform thereof the other competent regulatory bodies.
Nakon primitka zahtjeva od subjekata iz članka 11. stavka 2. Direktive 2012/34/EU za test ekonomske ravnoteže, regulatorno tijelo o tome obavješćuje druga nadležna regulatorna tijela.
Regulatory bodies shall provide each other with the results of their respective economic equilibrium tests in order to give the other regulatory bodies sufficient opportunity to comment on the results of those tests before they are finalised.
Regulatorna tijela međusobno se obavješćuju o rezultatima testova ekonomske ravnoteže kako bi drugim regulatornim tijelima omogućila da dostave svoje primjedbe o rezultatima tih testova prije njihova završetka.
They shall cooperate in order to bring about a resolution of the matter in accordance with Article 57 of Directive 2012/34/EU.
Surađuju kako bi pronašla rješenje u skladu s člankom 57. Direktive 2012/34/EU.
During any exchange of information regarding the tests, regulatory bodies shall respect the confidentiality of commercially sensitive information received from the parties involved in the tests.
Tijekom svake razmjene informacija povezanih s testovima, regulatorna tijela moraju poštovati povjerljivost poslovno osjetljivih informacija koje prime od strana uključenih u testove.
They may only use the information for the case concerned.
Ona te informacije smiju upotrebljavati samo u tom predmetu.
A Member State or the regulatory body may decide that a fee be paid for the economic equilibrium test by the entity requesting the test.
Država članica ili regulatorno tijelo može odlučiti da subjekt koji traži test plaća pristojbu za test ekonomske ravnoteže.
The methodology used by the regulatory body to perform the test shall be clear, transparent and non-discriminatory and shall be published on its website.
Metodologija koju regulatorno tijelo primjenjuje za provedbu ispitivanja mora biti jasna, transparentna, nediskriminirajuća te mora biti objavljena na internetskoj stranici tog regulatornog tijela.
Regulatory bodies shall exchange experiences and best practices in applying their respective methodologies in the context of the network established in Article 57(1) of Directive 2012/34/EU.
Regulatorna tijela razmjenjuju iskustva i najbolje prakse u primjeni metodologija u kontekstu mreže utvrđene člankom 57. stavkom 1. Direktive 2012/34/EU.
It shall apply from 1 January 2019, in time for the working timetable starting on 12 December 2020.
Primjenjuje se od 1. siječnja 2019. godine, na vrijeme za vozni red koji počinje 12. prosinca 2020.
Directive (EU) 2016/2370 of the European Parliament and of the Council of 14 December 2016 amending Directive 2012/34/EU as regards the opening of the market for domestic passenger transport services by rail and the governance of the railway infrastructure (OJ L 352, 23.12.2016, p. 1).
Direktiva (EU) 2016/2370 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. prosinca 2016. o izmjeni Direktive 2012/34/EU u pogledu otvaranja tržišta za usluge domaćeg željezničkog prijevoza putnika i upravljanja željezničkom infrastrukturom (SL L 352, 23.12.2016., str. 1.).
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
Uredba (EZ) br. 1370/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 23. listopada 2007. o uslugama javnog željezničkog i cestovnog prijevoza putnika i stavljanju izvan snage uredaba Vijeća (EEZ) br. 1191/69 i (EEZ) br. 1107/70, SL L 315, 3.12.2007., str. 1.
Commission Implementing Regulation (EU) No 869/2014 of 11 August 2014 on new rail passenger services (OJ L 239, 12.8.2014, p. 1).
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 869/2014 оd 11. kolovoza 2014. o novim uslugama željezničkog prijevoza putnika (SL L 239, 12.8.2014., str. 1.).
Since Articles 10 and 11(1) of Directive 2012/34/EU apply from 1 January 2019 but are not applicable to train services which start to run before 12 December 2020, there is a need to continue applying Commission Implementing Regulation (EU) No 869/2014 after 1 January 2019, but only for new rail passenger services intended to start before 12 December 2020.
Budući da se članak 10. i članak 11. stavak 1. Direktive 2012/34 primjenjuju od 1. siječnja 2019., ali se ne primjenjuju na željeznički prijevoz koji se počinje obavljati prije 12. prosinca 2020., potrebno je nastaviti primjenjivati Provedbenu uredbu Komisije (EU) br. 869/2014 nakon 1. siječnja 2019., ali samo za nove usluge željezničkog prijevoza putnika koje bi trebale započeti prije 12. prosinca 2020.
The application of Implementing Regulation (EU) No 869/2014 should be conditional on applicants' notifications being submitted within a time-frame that allows reasonable time for completion of the authorisation and scheduling process so that the services can actually start to run before 12 December 2020.
Primjena Provedbene uredbe (EU) br. 869/2014 trebala bi biti uvjetovana podnošenjem obavijesti podnositelja zahtjeva u roku koji omogućuje razumno vrijeme za dovršenje postupka izdavanja odobrenja i postupka izrade rasporeda kako bi se te usluge mogle početi pružati prije 12. prosinca 2020.
Implementing Regulation (EU) No 869/2014 is repealed with effect from 12 December 2020.
Provedbena uredba (EU) br. 869/2014 stavlja se izvan snage s učinkom od 12. prosinca 2020.
It shall apply to applicants' notifications received after 1 January 2019 only where these are submitted sufficiently in advance for the new rail passenger services to be able to start before 12 December 2020.
Primjenjuje se na obavijesti podnositelja zahtjeva primljene nakon 1. siječnja 2019. samo ako su te obavijesti dostavljene dovoljno unaprijed kako bi nove usluge željezničkog prijevoza putnika mogle početi prije 12. prosinca 2020.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1796
Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/1796