natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In all other cases a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall not be used for applications which are certified according to maritime standards).
U svim ostalim slučajevima primjenjuje se generički simbol (preporučuje se osmerokut; krug se ne koristi u aplikacijama odobrenima prema pomorskim standardima).
Information regarding the position of AIS base stations, AIS Aids to Navigation (ATON) and AIS Search and Rescue Transmitters (SART) may be displayed, if the symbols can be distinguished from other symbols (e.g. symbols 2.10 and 2.11 of IEC 62288 Ed. 2, Table A.1).
Informacije o baznim stanicama AIS-a, navigacijskih pomagala AIS-a (AtoN) i AIS-ovih transpondera za traganje i spašavanje (SART) mogu se prikazati ako se njihovi simboli mogu razlučiti od ostalih simbola (npr. simboli 2.10. i 2.11. IEC-a 62288 izdanje 2., tablica A.1.).
Inland ECDIS shall be designed having regard to ergonomic principles for user-friendly operation.
Inland ECDIS projektiran je prema ergonomskim načelima i prilagođen korisniku.
The Inland ECDIS equipment shall have a minimum of operation and control elements (see Section 4 of this Annex).
Oprema Inland ECDIS-a ima minimum radnih i nadzornih elemenata (vidjeti odjeljak 4. ovog Priloga).
CONNECTION WITH OTHER EQUIPMENT
VEZE S DRUGOM OPREMOM
Inland ECDIS shall be capable of generating information to other systems, e.g. for the purpose of electronic reporting.
Inland ECDIS sposoban je generirati informacije namijenjene drugim sustavima, primjerice u svrhu elektroničkog izvješćivanja.
Inland ECDIS in navigation mode shall be provided with the means for carrying out on-board tests of major functions either automatically or manually.
Inland ECDIS u navigacijskom načinu rada opremljen je za automatsko ili ručno ispitivanje ispravnosti glavnih funkcija na plovilu.
In case of a failure, the module at fault shall be shown.
U slučaju pogreške prikazuje se modul u kojem se dogodila.
Inland ECDIS in navigation mode shall provide a suitable alarm or indication of system malfunctions (refer to Chapter 9 of Section 4 of this Annex).
Inland ECDIS u navigacijskom načinu rada odgovarajućim alarmom ili drugačijim signalom označava neispravan rad sustava (vidjeti odjeljak 4. poglavlje 9. ovog Priloga).
Inland ECDIS in information mode shall provide a suitable alarm or indication of missing input from – if connected – GNSS receiver, AIS and heading device.
Inland ECDIS u informacijskom načinu rada odgovarajućim alarmom ili drugačijim signalom označava da nema podataka iz, ako su spojeni, prijamnika GNSS-a, AIS-a i uređaja za nadzor smjera.
Inland ECDIS shall provide appropriate alarms or indications of malfunction of the equipment with respect to the displayed information
Inland ECDIS odgovarajućim alarmom ili drugačijim signalom upozorava ako zbog neispravnog rada opreme informacije nisu prikazane točno.
FALL-BACK ARRANGEMENTS
POVRATAK U PRETHODNO STANJE
In navigation mode the SENC shall be automatically switched off, if the SENC positioning does not match the radar picture within the limits set out in Chapters 5.1 and 5.2 of Section 4 of this Annex.
U navigacijskom načinu rada SENC se automatski isključuje ako pozicija određena SENC-om ne odgovara radarskoj slici unutar granica iz odjeljka 4. poglavlja 5.1. i 5.2. ovog Priloga.
If the Inland ECDIS system in navigation mode has an evident defect, it shall provide a suitable alarm (refer to Chapters 4.16 and 9 of Section 4 of this Annex).
Ako Inland ECDIS u navigacijskom načinu rada ima očit kvar, uključuje se odgovarajući alarm (vidjeti odjeljak 4. poglavlja 4.16. i 9. ovog Priloga).
Facilities enabling a safe take-over of the functions of Inland ECDIS in navigation mode shall be provided in order to ensure that an Inland ECDIS failure does not result in a critical situation.
Osiguravaju se uređaji koji omogućuju sigurno preuzimanje funkcija Inland ECDIS-a u navigacijskom načinu rada kako bi se izbjeglo da kvar Inland ECDIS-a izazove pogibeljnu situaciju.
DATA STANDARD FOR INLAND ENCs
PODATKOVNI STANDARD ZA INLAND ENC-ove
The Data Standard for Inland ENCs describes the technical specifications to be used
Podatkovni standard za Inland ENC-ove opisuje tehničke specifikacije koje se rabe za:
for the exchange of digital hydrographic data between national inland waterway authorities, and
razmjenu digitalnih hidrografskih podataka među državnim tijelima nadležnima za unutarnje vodne putove, i
This Data Standard shall be used for the production of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs.
Podatkovni standard koristi se za izradu Inland ENC-ova i batimetrijskih Inland ENC-ova.
The transfer and distribution of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs shall take place in such a way that data integrity is ensured.
Inland ENC-ovi i batimetrijski Inland ENC-ovi prenose se i distribuiraju tako da se očuva integritet podataka.
This Data Standard is based on the document referred to in point 2(a) of Section 1 (‘S-57’).
Ovaj podatkovni standard temelji se na dokumentu iz točke 2. podtočke (a) odjeljka 1. („S-57”).
The Data Standard shall be compliant to standards and regulations indicated in points 2(h) and (j) of Section 1.
Ovaj podatkovni standard u skladu je sa standardima i propisima navedenima u točki 2. podtočkama (h) i (j) odjeljka 1.
THEORETICAL DATA MODEL
TEORETSKI MODEL PODATAKA
The description of the theoretical data model in Part 2 of S-57 shall apply to the theoretical data model of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs.
Opis teoretskog modela podataka u dijelu 2. dokumenta S-57 vrijedi za teoretski model podataka Inland ENC-ova i batimetrijskih Inland ENC-ova.
The description of the data structure in Part 3 of S-57 shall apply to the data structure of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs.
Opis strukture podataka u dijelu 3. dokumenta S-57 vrijedi za strukturu podataka Inland ENC-ova i batimetrijskih Inland ENC-ova.
PRODUCT SPECIFICATIONS FOR INLAND ENCs AND BATHYMETRIC INLAND ENCs
PROIZVODNA SPECIFIKACIJA ZA INLAND ENC-ove I BATIMETRIJSKE INLAND ENC-ove
The Product Specifications for Inland ENCs and for bathymetric Inland ENCs enable chart producers to produce a consistent Inland ENC or bathymetric Inland ENC, and manufacturers to use that data efficiently in an Inland ECDIS that satisfies the Performance Standard for Inland ECDIS set out in Section 1.
Proizvodna specifikacija za Inland ENC-ove i batimetrijske Inland ENC-ove proizvođačima karata omogućuje izradu dosljednih Inland ENC-ova ili batimetrijskih Inland ENC-ova, a proizvođačima sustava učinkovitu primjenu tih podataka u Inland ECDIS-u koji odgovara izvedbenom standardu za Inland ECDIS utvrđenom u odjeljku 1.
An Inland ENC shall be produced in accordance with the rules laid down in the document referred to in point 2(h) of Section 1 of this Annex and shall be encoded using the following documents referred to therein:
Inland ENC proizvodi se u skladu s pravilima određenima u dokumentu iz točke 2. podtočke (h) odjeljka 1. ovog Priloga, a kodira se pomoću sljedećih ondje navedenih dokumenata:
the Inland ENC Feature Catalogue and
kataloga objekata Inland ENC-a i
the rules described in the Inland ENC Encoding Guide.
pravila opisanih u vodiču za kodiranje Inland ENC-a.
A bathymetric Inland ENC shall be produced in accordance with the rules laid down in the document referred to in point 2(j) of Section 1 of this Annex and shall be encoded using:
Batimetrijski Inland ENC proizvodi se u skladu s pravilima određenima u dokumentu iz točke 2. podtočke (j) odjeljka 1. ovog Priloga, a kodira se pomoću:
the bathymetric Inland ENC Feature Catalogue referred to in point 2(j) of Section 1 of this Annex and
kataloga objekata batimetrijskog Inland ENC-a iz točke 2. podtočke (j) odjeljka 1. ovog Priloga i
the rules described in the Inland ENC Encoding Guide referred to in point 2(h) of Section 1 of this Annex
pravila opisanih u vodiču za kodiranje Inland ENC-a iz točke 2. podtočke (h) odjeljka 1. ovog Priloga.
Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs approved for navigation mode shall be produced in accordance with the ‘Data Standard’ and the ‘Product Specification’ referred to in this Section.
Inland ENC-ovi i batimetrijski Inland ENC-ovi odobreni za navigacijski način rada proizvode se u skladu s „podatkovnim standardom” i „proizvodnom specifikacijom” iz ovog odjeljka.
SECTION 2A
ODJELJAK 2.A
CODES FOR PRODUCERS AND WATERWAYS (IN ADDITION TO IHO–S-62 ENC PRODUCER CODES
KODOVI ZA PROIZVOĐAČE I VODNE PUTOVE (DODATAK KODOVIMA PROIZVOĐAČA ENC-a IHO–S-62)
Codes for producers of Inland ENCs as well as the registration procedure are those mentioned in the document referred to in point 2(b) of Section 1 of this Annex (‘IHO S-62’).
Kodovi za proizvođače Inland ENC-ova, kao i registracijski postupak, isti su kao u dokumentu iz točke 2. podtočke (b) odjeljka 1. ovog Priloga („IHO S-62”).
Administrations or private companies which produce Inland ENCs and which are not mentioned in IHO-S-62 and administrations or private companies which decide to produce Inland ENCs shall register a producer code at the S-100 registry of IHO at http://registry.iho.int
Upravna tijela ili privatna trgovačka društva koja proizvode Inland ENC-ove, a nisu već navedena u IHO-S-62, i upravna tijela ili privatna trgovačka društva koja odluče proizvoditi Inland ENC-ove registriraju kod proizvođača u registru S-100 IHO-a na: http://registry.iho.int/s100_gi_registry/home.php.
Since a producer code alone is not sufficient to establish whether an Inland ENC is appropriate to be used in navigation mode, the competent authorities referred to in Article 8 of Directive 2005/44/EC shall maintain and provide via their official website an up-to-date list of Inland ENCs approved for navigation mode within their geographical area of responsibility.
Budući da kod proizvođača nije dovoljan za prosudbu je li Inland ENC prikladan za navigacijski način rada, nadležna tijela iz članka 8. Direktive 2005/44/EZ održavaju i na svojoj službenoj internetskoj stranici objavljuju ažuriran popis Inland ENC-ova odobrenih za navigacijski način rada unutar svojeg geografskog područja odgovornosti.
The list shall include the file name of the ENC cell, the stretch of the inland waterway that is covered, the edition number, the issue date and a list of available update files to the currently valid edition also with their issue dates.
Popis sadržava naziv datoteke ćelije ENC-a, pokrivenu dionicu unutarnjeg vodnog puta, broj izdanja, datum objave i popis dostupnih datoteka za ažuriranje na trenutačno važeće izdanje, također s datumima objave.
The list shall include all Inland ENC for which the cell complies with the requirements as regards the minimum content and is approved for navigation mode.
Popis sadržava sve Inland ENC-ove za koje ćelija ispunjava zahtjeve u smislu minimalnog sadržaja i za koje je odobrena za navigacijski način rada.
The following Codes for Waterways shall be used in the file name of IENCs:
U imenima datoteka IENC-ova koriste se sljedeći kodovi vodnih putova:
from km UWE 0,00
Od km UWE 0,00
until km 366,65/UWE 0,00
Do km 366,65/UWE 0,00
PRESENTATION STANDARD FOR INLAND ECDIS
PRIKAZNI STANDARD ZA INLAND ECDIS
This Presentation Standard is based on the document referred to in point 2(c) of Section 1 (‘S-52’).
Ovaj prikazni standard temelji se na dokumentu iz točke 2. podtočke (c) odjeljka 1. („S-52”).
The presentation of Inland ECDIS data shall meet the requirements of the Presentation Standard described in Section 3 and the Presentation Library referred to in point 2(i) of Section 1.
Podaci Inland ECDIS-a prikazuju se u skladu sa zahtjevima prikaznog standarda opisanima u odjeljku 3. i prikazne biblioteke iz točke 2. podtočke (i) odjeljka 1.
Part 1, clause 5 of IHO-S-57,
dijelu 1. rečenici 5. dokumenta IHO-S-57,
the document referred to in point 2(g) of Section 1 of this Annex,
dokumentu iz točke 2. podtočke (g) odjeljka 1. ovog Priloga,
the ‘Glossary for Inland ECDIS’ in Section 5 of this Annex.
„Glosaru Inland ECDIS-a” u odjeljku 5. ovog Priloga.
S-57 data sets describe the data standard for Inland ENCs, however, they do not contain any information about how the data is going to be presented.
Skupovi podataka S-57 opisuju podatkovni standard za Inland ENC-ove, ali ne sadržavaju nikakve informacije o tome kako će se podaci prikazivati.
For that purpose, the Inland ECDIS application uses machine-readable symbolisation instructions for each feature, which is drawn on the screen.
U tu svrhu aplikacija Inland ECDIS-a koristi računalu razumljive upute za simbolizaciju svakog objekta koji se iscrtava na zaslonu.
Since the features, attributes and attribute values for ENCs were extended for Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs, an extension of the S-52 standard is necessary in order to be able to display also the Inland specific features.
Budući da su objekti, atributi i vrijednosti atributa za ENC-ove dopunjeni za Inland ENC-ove i batimetrijske Inland ENC-ove, potrebno je dopuniti standard S-52 kako bi se mogli prikazivati i objekti svojstveni unutarnjim kartama.
All extensions apply to the document referred to in the fourth indent of point 2(c) of Section 1 of this Annex.
Sve dopune primjenjuju se na dokument iz odjeljka 1. točke 2. podtočke (c) četvrte alineje ovog Priloga.
a library of symbols, line styles and fill styles,
biblioteka simbola, vrsta crta i ispuna,
a set of conditional symbology procedures to decide the appropriate symbolisation in cases determined by the mariner's selection (e.g. safety contour) or for complex symbols (e. g. top marks on buoys and beacons),
skup uvjetnih simbolizacijskih procedura za određivanje prikladne simbolizacije u slučajevima koje određuje brodarčev izbor (npr. sigurna izobata) ili kada su simboli složeni (npr. vršne oznake plutača i plovaka),
the link is straight forward, i.e. a direct relationship between a feature's description and its presentation such as a buoy or a land area.
veza jednostavna, tj. postoji izravan odnos između opisa objekta i njegova prikaza, primjerice plutače ili kopnenog područja.
Symbol library
biblioteku simbola,
The extensions are described in the document referred to in point 2(i) of Section 1.
Dopune su opisane u dokumentu iz točke 2. podtočke (i) odjeljka 1.
6-character code of the feature class (acronym);
šestoznakovnog koda razreda objekta (akronim);
Symbolisation instructions;
simbolizacijskih instrukcija;
Display priority, 0-9 (comparable with drawing layers);
prioriteta prikaza, 0–9 (usporediv sa slojevima crteža);
Radar code;
radarskog koda;
‘Viewing group’, more refined grouping of features than the display categories.
„promatrane skupine”, podrobnije razvrstavanje objekata nego u kategorijama prikaza.
CS procedures shall be generated for features of which the symbolisation
Procedure CS generiraju se za objekte za čiju simbolizaciju vrijedi sljedeće:
depends on application settings, e.g. safety contour,
ovisi o postavkama aplikacije, npr. sigurnoj izobati,
CS procedures, which shall be modified or implemented in an Inland ECDIS additional to the CS procedures of S-52 are described in the document referred to in point 2(i) of Section 1.
Procedure CS koje se mijenjaju u Inland ECDIS-u ili u njega uvode povrh procedura CS u S-52 opisane su dokumentu iz odjeljka 1. poglavlja 2. točke (i).
Colours used in an ECDIS are defined in an absolute manner, independently from the monitor used (using CIE coordinates).
Boje koje se primjenjuju u ECDIS-u određene su na apsolutan, o zaslonu neovisan način (korištenjem koordinata CIE-a).
CIE values are converted into RGB values by means of colour calibration software which must be used by the manufacturer.
Vrijednosti CIE pretvaraju se u vrijednosti RGB softverom za kalibriranje boja koji je proizvođač dužan koristiti.
Commercial displays usual in the trade are seen as matching those requirements.
Komercijalni zasloni uobičajeni u ovoj grani ispunjavaju te zahtjeve.
Due to the fact that various light conditions might occur on the bridge of a vessel, it is necessary to offer presentations with different brightness levels.
Zbog različitih uvjeta osvjetljenja na mostu plovila potrebno je omogućiti prikaze s različitim stupnjem svjetline.
The represented colour scheme shall be chosen on the basis of ergonomical and physiological factors and the representation of indications in different colours shall not result in mixed colours by superimposing.
Prikazana shema boja odabire se na temelju ergonomskih i fizioloških čimbenika, a prikaz znakova različitim bojama ne smije izazvati miješanje boja pri prekrivanju.
This does not apply to the notice marks on bridges.
To se ne primjenjuje na obavijesne oznake na mostovima.
Additionally, applications are required to be able to display the detailed symbol, which is similar to the real world indication, and the full set of object information of a user-selected notice mark.
Da bi se simbol mogao prikazati podrobno, slično znaku u stvarnom svijetu, potrebne su dodatne aplikacije i cjelokupan skup objektnih informacija obavijesne oznake koju odabere korisnik.
Notice marks that are located at bridges, shall be symbolised according to the orientation of the bridge.
Obavijesne oznake na mostovima simboliziraju se u skladu s orijentacijom mosta.
OPERATIONAL AND PERFORMANCE REQUIREMENTS, METHODS OF TESTING AND REQUIRED TEST RESULTS
RADNI I IZVEDBENI ZAHTJEVI, METODE ISPITIVANJA I ZAHTIJEVANI REZULTATI ISPITIVANJA
This Section specifies the minimum requirements contained in Section 1 of this Annex and describes the test procedures and the required results concerning the hardware, the software, the functions, the operation, the display and the interfaces to other equipment on board of vessels.
U ovom se odjeljku pobliže određuju minimalni zahtjevi iz odjeljka 1. ovog Priloga i opisuju metode ispitivanja i zahtijevani rezultati za hardver, softver, funkcije, rad, prikaz i sučelja prema drugoj opremi na plovilu.
Inland ECDIS equipment designed for operating in navigation mode shall fulfil the requirements of this Annex and the standards on navigational radar equipment and rate-of-turn indicators.
Oprema Inland ECDIS-a namijenjena radu u navigacijskom načinu ispunjava zahtjeve ovog Priloga i standarde navigacijske radarske opreme i pokazivača brzine okreta.
For Inland ECDIS in navigation mode a type approval is required by competent authorities referred to in point 2(q) of Section 1.
Nadležna tijela zahtijevaju da Inland ECDIS-i u navigacijskom načinu rada imaju odobrenje tipa iz točke 2. podtočke (q) odjeljka 1.
For Inland ECDIS equipment designed for information mode only, the requirements of this Section 4 are to be understood as technical (operational and performance) requirements.
Za opremu Inland ECDIS-a namijenjenu samo informacijskom načinu rada, zahtjeve ovog odjeljka 4. treba shvatiti kao tehničke (operativne i izvedbene) zahtjeve.
The producer has to document the conformity with these technical requirements.
Proizvođač mora dokumentirati sukladnost s tim tehničkim zahtjevima.
A type approval is not required for Inland ECDIS in information mode.
Odobrenje tipa nije potrebno za Inland ECDIS u informacijskom načinu rada.
The documentation shall be made available to competent authorities and users on request.
Dokumentacija se stavlja na raspolaganje nadležnim tijelima i korisnicima na njihov zahtjev.
System configuration 1: Inland ECDIS equipment, stand-alone-system without connection to radar
Konfiguracija sustava 1: Oprema Inland ECDIS-a, samostalni sustav bez povezanosti s radarom
In this system configuration only operation in information mode is possible (see Section 4B, Figure 1).
U ovoj je konfiguraciji rad moguć samo u informacijskom načinu (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 1.).
System configuration 2: Inland ECDIS equipment, parallel installation and connection to radar
Konfiguracija sustava 2: Oprema Inland ECDIS-a, usporedna instalacija i povezanost s radarom
This system configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode (see Section 4B, Figure 2).
Ova konfiguracija sustava omogućuje rad u informacijskom i navigacijskom načinu (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 2.).
System configuration 3: Inland ECDIS equipment, monitor shared with connected radar equipment
Konfiguracija sustava 3: Oprema Inland ECDIS-a, zaslon dijeljen s povezanom radarskom opremom
In this system configuration, the monitor of the radar equipment is shared with the Inland ECDIS equipment.
U ovoj se konfiguraciji sustava zaslon radarske opreme dijeli s opremom Inland ECDIS-a.
Prerequisite for this mode are matching graphic parameters for both video signals and a video switch, which allows a fast switchover of the video sources (see Section 4B, Figure 3).
Preduvjet za takav način rada usklađeni su grafički parametri obaju videosignala i videopreklopnik koji omogućuje brzu promjenu izvora videosignala (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 3.).
This system configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode.
Ova konfiguracija sustava omogućuje rad u informacijskom i navigacijskom načinu.
System configuration 4: Radar equipment with integrated Inland ECDIS functionality
Konfiguracija sustava 4: Radarska oprema s ugrađenim funkcijama Inland ECDIS-a
This system configuration is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality that can be operated in information mode as well as in navigation mode (see Section 4B, Fig. 4).
Ova konfiguracija sustava radarski je postav s ugrađenim funkcijama Inland ECDIS-a koji može raditi u informacijskom i navigacijskom načinu (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 4.).
Inland ECDIS in navigation mode equipment shall be designed and manufactured to withstand typical environmental conditions prevailing on board of a vessel without any degradation in quality and reliability.
Oprema Inland ECDIS-a u navigacijskom načinu rada projektirana je i proizvedena tako da podnosi uobičajene okolinske uvjete koji prevladavaju na plovilu bez ikakvog smanjenja kvalitete i pouzdanosti.
In the configuration as described in Chapter 2.2.4 of this Section, all components of Inland ECDIS equipment installed inside the wheelhouse shall fulfil the requirements of the class b) ‘protected from weather’ equipment as specified in the standard EN 60945 with the exception that the test temperature range is limited to 0 °C to + 40 °C (whereas the test temperature range in EN 60945 is specified from – 15 °C to + 55 °C) unless specified differently in this Annex.
U konfiguraciji opisanoj u poglavlju 2.2.4. ovog odjeljka svi dijelovi opreme Inland ECDIS-a postavljeni u kormilarnici ispunjavaju zahtjeve za opremu klase b) „zaštićena od vremenskih uvjeta” kako je navedeno u normi EN 60945, s iznimkom da je ispitni temperaturni raspon ograničen na od 0 °C do + 40 °C (dok je u EN 60945 naveden ispitni temperaturni raspon od – 15 °C do + 55 °C), osim ako u ovom Prilogu nije navedeno drukčije.
Software for the operation, visualisation, and functionality of Inland ECDIS equipment shall be designed, developed, implemented, and tested in accordance with the software requirements described in Section 4A to this Annex.
Softver za rad, prikaz i funkcionalnost opreme Inland ECDIS-a projektiran je, razvijen, uveden i ispitan u skladu sa softverskim zahtjevima opisanim u odjeljku 4.A ovog Priloga.
The operational state of the system and the connected technical sub devices has to be clearly indicated.
Radno stanje sustava i povezanih tehničkih poduređaja mora se jasno navesti.
The symbols of the operating controls shall have a minimum character height of 4 mm and shall be readable under all conditions that may exist in a wheelhouse.
Simboli komandi visoki su najmanje 4 mm i čitljivi pri svim uvjetima koji se mogu javiti u kormilarnici.
The brilliance and the illumination of the operating controls shall be adjustable to the required value.
Postoji mogućnost namještanja svjetline i osvjetljenja komandi na zahtijevanu vrijednost.
The provisions of Chapters 3.4.2 to 3.4.7 are recommended for Inland ECDIS in information mode.
Za Inland ECDIS u informacijskom načinu rada preporučuju se odredbe iz poglavlja od 3.4.2. do 3.4.7.
In navigation mode the minimum chart and radar display area shall be at least 270 mm by 270 mm.
U navigacijskom načinu rada najmanja površina prikaza karte i radarske slike iznosi 270 mm x 270 mm.