natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the endorsement of ratings requires demonstration of practical experience which shall include a representative cross section of maintenance activities relevant to the licence subcategory;
i. dopuna dozvole upisom ovlaštenja zahtijeva dokaz o praktičnom iskustvu koje uključuje reprezentativni presjek aktivnosti održavanja koje odgovaraju potkategoriji iz dozvole;
unless the applicant provides evidence of appropriate experience, the ratings shall be subject to the following limitations, which shall be endorsed on the licence:
osim ako podnositelj zahtjeva dostavi dokaz o odgovarajućem iskustvu, ovlaštenja podliježu sljedećim ograničenjima koja se upisuju u dozvolu:
for ratings ‘sailplanes’ and ‘powered sailplanes and ELA1 aeroplanes’:
za ovlaštenja ‚jedrilice’ i ‚motorne jedrilice i avioni ELA1’:
wooden-structure aircraft covered with fabric,
zrakoplovi drvene konstrukcije presvučeni tkaninom,
aircraft with metal-tubing structure covered with fabric,
zrakoplovi s konstrukcijom od metalnih cijevi presvučenom tkaninom,
metal-structure aircraft,
zrakoplovi metalne konstrukcije,
composite-structure aircraft,
zrakoplovi kompozitne konstrukcije,
for the rating ‘gas balloons’:
za ovlaštenje ‚baloni uzgonjeni plinom’:
other than ELA1 gas balloons; and
osim balona ELA1 uzgonjenih plinom, i
if the applicant has only provided evidence of one-year experience in accordance with the derogation contained in point 66.A.30(a)(2b)(ii), the following limitation shall be endorsed on the licence:
ako je podnositelj zahtjeva dostavio samo dokaz o jednogodišnjem iskustvu u skladu s odstupanjem iz točke 66.A.30(a)(2b) podtočke ii., u dozvolu se upisuje sljedeće ograničenje:
‘complex maintenance tasks provided for in Appendix VII to Annex I (Part-M), standard changes provided for in point 21.A.90B of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012 and standard repairs provided for in point 21.A.431B of Annex I (Part-21) to Regulation (EU) No 748/2012.’
‚složeni poslovi održavanja iz Dodatka VII. Prilogu I. (dio M), standardne izmjene iz točke 21.A.90B Priloga I. (dio 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012 i standardni popravci iz točke 21.A.431B Priloga I. (dio 21.) Uredbi (EU) br. 748/2012.’
The holder of an aircraft maintenance licence in subcategory B1.2 endorsed with the Group 3 rating, or in category B3 endorsed with the rating ‘piston engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below’, is deemed to meet the requirements for the issuance of a licence in subcategories L1 and L2 with the corresponding full ratings and with the same limitations as the B1.2/B3 licence held.’;
Smatra se da imatelj dozvole za održavanje zrakoplova potkategorije B1.2 s upisanim ovlaštenjem za grupu 3., ili kategorije B3 s upisanim ovlaštenjem za ‚klipne avione, bez regulacije tlaka kabine, s MTOM-om od 2000 kg i manje’, ispunjava zahtjeve za izdavanje dozvole potkategorija L1 i L2 s odgovarajućim punim ovlaštenjima i istim ograničenjima kao u predmetnoj dozvoli B1.2/B3.”;
in point 66.A.50, point (a) is replaced by the following:
u točki 66.A.50 točka (a) zamjenjuje se sljedećim:
Limitations introduced on an aircraft maintenance licence are exclusions from the certification privileges and, in the case of limitations referred to in point 66.A.45, they affect the aircraft in its entirety.’;
Ograničenja upisana u dozvolu za održavanje zrakoplova iznimke su od ovlasti za izdavanje potvrda i, u slučaju ograničenja iz točke 66.A.45, odnose se na zrakoplov u cijelosti.”;
in point 66.A.70, points (c) and (d) are replaced by the following:
u točki 66.A.70 točke (c) i (d) zamjenjuju se sljedećim:
Where necessary, the aircraft maintenance licence shall contain limitations in accordance with point 66.A.50 to reflect the differences between:
Kada je to potrebno, dozvola za održavanje zrakoplova sadržava ograničenja u skladu s točkom 66.A.50 kako bi odražavala razlike između:
the scope of the certifying staff qualification valid in the Member State before the entry into force of the applicable licence category or subcategory provided for in this Annex (Part-66);
i. područja primjene stručne kvalifikacije ovlaštenog osoblja koja je valjana u državi članici prije stupanja na snagu primjenjive kategorije ili potkategorije dozvole predviđene ovim Prilogom (dio 66.);
the basic knowledge requirements and the basic examination standards laid down in Appendices I and II to this Annex (Part-66).
zahtjeva u vezi s osnovnim znanjem te standarda ispita osnovnog znanja utvrđenih u dodacima I. i II. ovom Prilogu (dio 66.).
By derogation from point (c), for aircraft not used by licenced air carriers in accordance with Regulation (EC) No 1008/2008, other than complex motor-powered aircraft, and for balloons, sailplanes, motor-powered sailplanes and airships, the aircraft maintenance licence shall contain limitations in accordance with point 66.A.50 to ensure that the certifying staff privileges valid in the Member State before the entry into force of the applicable Part-66 licence category/subcategory and those of the converted Part-66 aircraft maintenance licence remain the same.’;
Odstupajući od točke (c), za zrakoplove koje ne upotrebljavaju licencirani zračni prijevoznici u skladu s Uredbom (EZ) br. 1008/2008, a koji nisu složeni motorni zrakoplovi, te za balone, jedrilice, motorne jedrilice i zračne brodove, dozvola za održavanje zrakoplova sadržava ograničenja u skladu s točkom 66.A.50 kako bi se osiguralo da ovlasti ovlaštenog osoblja koje se primjenjuju u državi članici prije stupanja primjenjive kategorije/potkategorije dozvole iz dijela 66. i ovlasti konvertirane dozvole za održavanje zrakoplova iz dijela 66. ostanu iste.”
point 66.B.100(b) is replaced by the following:
točka 66.B.100(b) zamjenjuje se sljedećim:
The competent authority shall verify an applicant's examination status and/or confirm the validity of any credits to ensure that all module requirements of Appendix I or Appendix VII, as applicable, have been met as required by this Annex (Part-66).’;
Nadležno tijelo provjerava status ispita podnositelja zahtjeva i/ili potvrđuje valjanost bilo kojih priznanja kako bi osiguralo ispunjenje svih zahtjeva modula iz Dodatka I. ili Dodatka VII., prema potrebi, na način koji zahtijeva ovaj Prilog (dio 66.).”;
point 66.B.110 is replaced by the following:
točka 66.B.110. zamjenjuje se sljedećim:
Procedure for the change of an aircraft maintenance licence to include an additional basic category or subcategory
Postupak za dopunu dozvole za održavanje zrakoplova kako bi se uključila dodatna osnovna kategorija ili potkategorija
At the completion of the procedures specified in points 66.B.100 or 66.B.105, the competent authority shall endorse the additional basic category, subcategory or, for category B2L, system rating(s) on the aircraft maintenance licence by stamp and signature or shall reissue the licence.
Po završetku postupaka navedenih u točkama 66.B.100 ili 66.B.105, nadležno tijelo upisuje dodatnu osnovnu kategoriju, potkategoriju ili, za kategoriju B2L, ovlaštenje (ovlaštenja) za sustav u dozvolu za održavanje zrakoplova te je ovjerava pečatom i potpisom ili izdaje novu dozvolu.
The record system of the competent authority shall be changed accordingly.
Sustav evidencije nadležnog tijela shodno tome se mijenja.
Upon request by the applicant, the competent authority shall replace a licence in category B2L with a licence in category B2 endorsed with the same aircraft rating(s) when the holder has demonstrated both of the following:
Na zahtjev podnositelja zahtjeva, nadležno tijelo zamjenjuje dozvolu kategorije B2L dozvolom kategorije B2 s upisanim istim ovlaštenjem (ovlaštenjima) za zrakoplov ako je imatelj dokazao oboje od sljedećeg:
by examination the differences between the basic knowledge corresponding to the B2L licence held and the basic knowledge of the B2 licence, as set out in Appendix I;
i. polaganje ispita iz razlika između osnovnog znanja koje odgovara predmetnoj dozvoli kategorije B2L i osnovnog znanja za dozvolu kategorije B2, kako je utvrđeno u Dodatku I.;
the practical experience required in Appendix IV.
praktično iskustvo koje se zahtijeva Dodatkom IV.
In the case of a holder of an aircraft maintenance licence in subcategory B1.2 endorsed with the Group 3 rating or in category B3 endorsed with the rating ‘piston engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below’, the competent authority shall issue, upon application, a fully rated licence in subcategories L1 and L2, with the same limitations as the B1.2/B3 licence held.’;
Za imatelja dozvole za održavanje zrakoplova potkategorije B1.2 s upisanim ovlaštenjem za grupu 3. ili kategorije B3 s upisanim ovlaštenjem za ‚klipne avione, bez regulacije tlaka kabine, s MTOM-om od 2000 kg i manje’, nadležno tijelo na zahtjev izdaje dozvolu potkategorija L1 i L2 s punim ovlaštenjima i istim ograničenjima kao u predmetnoj dozvoli B1.2/B3.”;
in point 66.B.115, point (f) is replaced by the following:
u točki 66.B.115 točka (f) zamjenjuje se sljedećim:
The competent authority shall ensure that compliance with the practical elements of the type training is demonstrated by one of the following:
Nadležno tijelo osigurava da se sukladnost s praktičnim elementima osposobljavanja za tip dokazuje jednim od sljedećeg:
by the provision of detailed practical training records or a logbook provided by the organisation which delivered the course directly approved by the competent authority in accordance with point 66.B.130;
i. podnošenjem detaljne dokumentacije ili dnevnika praktičnog osposobljavanja od strane organizacije koja je provela tečaj izravno odobren od nadležnog tijela u skladu s točkom 66.B.130;
where available, by a training certificate, covering the practical training element, issued by a maintenance training organisation appropriately approved in accordance with Annex IV (Part-147).’;
kada je moguće, potvrdom o osposobljavanju koje obuhvaća praktične elemente koju je izdala organizacija za osposobljavanje iz održavanja odobrena na odgovarajući način u skladu s Prilogom IV. (dio 147.).”;
in point 66.B.125 point (b), point (1) is replaced by the following:
u točki 66.B.125 točki (b) podtočka 1. zamjenjuje se sljedećim:
helicopter piston engine, full group: converted to ‘full subgroup 2c’ plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters which are in Group 1;
helikopteri s klipnim motorom, puna grupa: konvertirana u ‚punu podgrupu 2.c’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one jednomotorne klipne helikoptere koji su u grupi 1.,
helicopter piston engine, manufacturer group: converted to the corresponding ‘manufacturer subgroup 2c’ plus the aircraft type ratings for those single piston engine helicopters of that manufacturer which are in Group 1;
helikopteri s klipnim motorom, proizvođačeva grupa: konvertirana u odgovarajuću ‚proizvođačevu podgrupu 2.c’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one jednomotorne klipne helikoptere tog proizvođača koji su u grupi 1.,
helicopter turbine engine, full group: converted to ‘full subgroup 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters which are in Group 1;
helikopteri s turbinskim motorom, puna grupa: konvertirana u ‚punu podgrupu 2.b’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one jednomotorne turbinske helikoptere koji su u grupi 1.,
helicopter turbine engine, manufacturer group: converted to the corresponding ‘manufacturer subgroup 2b’ plus the aircraft type ratings for those single turbine engine helicopters of that manufacturer which are in Group 1;
helikopteri s turbinskim motorom, proizvođačeva grupa: konvertirana u odgovarajuću ‚proizvođačevu podgrupu 2.b’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one jednomotorne turbinske helikoptere tog proizvođača koji su u grupi 1., — jednomotorni klipni avioni metalne konstrukcije, puna grupa ili proizvođačeva grupa: konvertirana u ‚punu grupu 3.’. Za B1 dozvolu potrebno je upisati sljedeća ograničenja: avioni kompozitne konstrukcije, avioni drvene konstrukcije, avioni s konstrukcijom od metalnih cijevi i tkanine,
aeroplane single piston engine — metal structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
višemotorni klipni avioni metalne konstrukcije, puna grupa ili proizvođačeva grupa: konvertirana u ‚punu grupu 3.’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one višemotorne klipne avione odgovarajuće pune/proizvođačeve grupe koji su u grupi 1.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: composite-structure aeroplanes, wooden-structure aeroplanes, and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za B1 dozvolu potrebno je upisati sljedeća ograničenja: avioni kompozitne konstrukcije, avioni drvene konstrukcije, avioni s konstrukcijom od metalnih cijevi i tkanine,
aeroplane multiple piston engines — metal structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’ plus the aircraft type ratings for those aeroplanes with multiple piston engines of the corresponding full/manufacturer group which are in Group 1.
jednomotorni klipni avioni drvene konstrukcije, puna grupa ili proizvođačeva grupa: konvertirana u ‚punu grupu 3.’.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: composite-structure aeroplanes, wooden-structure aeroplanes and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za B1 dozvolu potrebno je upisati sljedeća ograničenja: avioni s regulacijom tlaka kabine, avioni metalne konstrukcije, avioni kompozitne konstrukcije, avioni s konstrukcijom od metalnih cijevi i tkanine,
aeroplane single piston engine — wooden structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
višemotorni klipni avioni drvene konstrukcije, puna grupa ili proizvođačeva grupa: konvertirana u ‚punu grupu 3.’.
For the B1 licence, the following limitations shall be included: pressurised aeroplanes, metal-structure aeroplanes, composite-structure aeroplanes and metal-tubing and fabric aeroplanes;
Za B1 dozvolu potrebno je upisati sljedeća ograničenja: avioni s regulacijom tlaka kabine, avioni metalne konstrukcije, avioni drvene konstrukcije, avioni s konstrukcijom od metalnih cijevi i tkanine,
aeroplane multiple piston engines — wooden structure, either full group or manufacturer group: converted to ‘full group 3’.
jednomotorni klipni avioni kompozitne konstrukcije, puna grupa ili proizvođačeva grupa: konvertirana u ‚punu grupu 3.’.
aeroplane turbine — single engine, full group: converted to ‘full sub-group 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in Group 1;
jednomotorni turbinski avioni, puna grupa: konvertirana u ‚punu podgrupu 2.a’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one jednomotorne turboelisne avione za koje se u prijašnjem sustavu nije zahtijevalo ovlaštenje za tip te se nalaze u grupi 1.,
aeroplane turbine — single engine, manufacturer group: converted to the corresponding ‘manufacturer subgroup 2a’ plus the aircraft type ratings for those single turboprop aeroplanes of that manufacturer which did not require an aircraft type rating in the previous system and are in Group 1;
jednomotorni turbinski avioni, proizvođačeva grupa: konvertirana u odgovarajuću ‚proizvođačevu podgrupu 2.a’ plus ovlaštenja za tip zrakoplova za one jednomotorne turboelisne avione tog proizvođača za koje se u prijašnjem sustavu nije zahtijevalo ovlaštenje za tip te se nalaze u grupi 1.,
aeroplane turbine — multiple engines, full group: converted to the aircraft type ratings for those aeroplanes with multiple turboprop engines which did not require an aircraft type rating in the previous system.’;
višemotorni turbinski avioni, puna grupa: konvertirana u ovlaštenja za tip za one višemotorne turboelisne avione za koje se u prijašnjem sustavu nije zahtijevalo ovlaštenje za tip.”;
point 66.B.130 is replaced by the following:
točka 66.B.130. zamjenjuje se sljedećim:
‘66.B.130
„66.B.130
Procedure for the direct approval of aircraft type training
Postupak za izravno odobrenje osposobljavanja za tip zrakoplova
In the case of type training for aircraft other than airships, the competent authority may approve aircraft type training not conducted by a maintenance training organisation approved in accordance with Annex IV (Part-147), pursuant to point 1 of Appendix III to this Annex (Part-66).
Za osposobljavanja za tip zrakoplova osim zračnih brodova, nadležno tijelo može odobriti osposobljavanje za tip zrakoplova koje nije provela organizacija za održavanje odobrena u skladu s Prilogom IV. (dio 147.), na temelju točke 1. Dodatka III. ovom Prilogu (dio 66.). U tom slučaju nadležno tijelo primjenjuje postupak kojim osigurava da je osposobljavanje za tip zrakoplova u skladu s Dodatkom III. ovom Prilogu (dio 66.).
In such case, the competent authority shall have a procedure to ensure that the aircraft type training complies with Appendix III to this Annex (Part-66).
Za osposobljavanje za tip zračnih brodova u grupi 1., tečajeve u svim slučajevima izravno odobrava nadležno tijelo. Nadležno tijelo primjenjuje postupak kojim osigurava da nastavni program osposobljavanja za tip zračnog broda obuhvaća sve elemente sadržane u podacima za održavanje od nositelja odobrenja projekta (DAH).”;
point 66.B.405 is replaced by the following:
točka 66.B.405. zamjenjuje se sljedećim:
‘66.B.405
„66.B.405
Examination credit report
Izvješće o priznavanju ispita
The credit report shall include a comparison between the following:
Izvješće o priznavanju ispita mora sadržavati usporedbu između:
the modules, submodules, subjects and knowledge levels contained in Appendices I or VII to this Annex (Part-66), as applicable;
i. modula, podmodula, predmeta i razina znanja sadržanih u dodacima I. ili VII. ovom Prilogu (dio 66.), kako je primjenjivo;
the syllabus of the technical qualification concerned, relevant to the particular category being sought.
nastavnog programa dotične tehničke kvalifikacije koja odgovara određenoj kategoriji koja se traži.
This comparison shall state whether compliance has been demonstrated and contain the justifications for each statement.
U toj se usporedbi navodi je li sukladnost dokazana kao i objašnjenje za svaku tvrdnju.
Credits for examinations, other than basic knowledge examinations carried out in maintenance training organisations approved in accordance with Annex IV (Part-147), can only be granted by the competent authority of the Member State in which the qualification has been obtained, unless a formal agreement exists with such competent authority advising otherwise.
Priznavanje drugih ispita, osim ispita osnovnog znanja koje provode organizacije za osposobljavanje iz održavanja odobrene u skladu s Prilogom IV. (dio 147.), može odobriti samo nadležno tijelo države članice u kojoj je ostvarena kvalifikacija, osim ako postoji formalni sporazum s takvim nadležnim tijelom u kojem je određeno drugačije.
No credit can be granted unless there is a statement of compliance for each module and submodule, indicating where the equivalent standard can be found in the technical qualification.
Ne mogu se priznati ispiti ako ne postoji izjava o sukladnosti za svaki modul i podmodul, u kojoj se navodi gdje se može pronaći istovrijedni standard u pogledu tehničke kvalifikacije.
The competent authority shall check on a regular basis whether the following have changed:
Nadležno tijelo redovito provjerava je li se promijenilo sljedeće:
the national qualification standard;
i. standard nacionalne kvalifikacije;
Appendices I or VII to this Annex (Part-66), as applicable.
dodaci I. ili VII. ovom Prilogu (dio 66.), kako je primjenjivo.
The competent authority shall also assess if changes to the credit report are consequently required.
Nadležno tijelo procjenjuje i jesu li shodno tome potrebne promjene izvješća o priznavanju ispita.
Such changes shall be documented, dated and recorded.’;
Takve se promjene moraju dokumentirati, datirati i pohraniti.”;
in point 66.B.410, point (c) is replaced by the following:
u točki 66.B.410. točka (c) zamjenjuje se sljedećim:
The competent authority shall extend the validity of the credits for an additional period of 10 years without further consideration if the basic knowledge requirements defined in Appendices I or VII to this Annex (Part-66), as applicable, have not been changed.’;
Nadležno tijelo produljuje valjanost priznanja za dodatnih 10 godina bez daljnjeg razmatranja ako zahtjevi vezani uz osnovno znanje određeni u dodacima I. ili VII. ovom Prilogu (dio 66.), kako je primjenjivo, nisu promijenjeni.”;
Appendix I is amended as follows:
Dodatak I. mijenja se kako slijedi:
in point 1, the title and the first subparagraph are replaced by the following:
u točki 1. naslov i prvi podstavak zamjenjuju se sljedećim:
Basic Knowledge Requirements
Zahtjevi vezani uz osnovno znanje
(except for category L licence)
(osim za dozvolu kategorije L)
Knowledge levels for category A, B1, B2, B2L, B3 and C aircraft maintenance licences
Razine znanja za kategorije A, B1, B2, B2L, B3 i C dozvole za održavanje zrakoplova
Basic knowledge for categories A, B1, B2, B2L and B3 is indicated by knowledge levels (1, 2 or 3) of each applicable subject.
Osnovno znanje za kategorije A, B1, B2, B2L i B3 navedeno je u razinama znanja (1, 2 ili 3) u odnosu na svaki primjenjivi predmet.
Category C applicants shall meet either the category B1 or the category B2 basic knowledge levels.
Podnositelji zahtjeva za kategoriju C moraju ispunjavati razine osnovnog znanja za kategoriju B1 ili kategoriju B2.
in point 2, the title, the first subparagraph and the first table are replaced by the following:
u točki 2. naslov, prvi podstavak i prva tablica zamjenjuju se sljedećim:
Modularisation
Modularizacija
Qualification on basic subjects for each aircraft maintenance licence category or subcategory shall be in accordance with the following matrix, where applicable subjects are indicated by an ‘X’:
Kvalifikacija iz osnovnih predmeta za svaku kategoriju ili potkategoriju dozvole za održavanje zrakoplova mora biti u skladu sa sljedećom matricom, pri čemu su primjenjivi predmeti označeni s ‚X’:
For categories A, B1 and B3:
za kategorije A, B1 i B3:
Subject module
Predmetni modul
A or B1 aeroplane with:
A ili B1 avion s:
A or B1 helicopter with:
A ili B1 helikopter s:
Turbine engine(s)
Turbinskim motorom (motorima)
Piston engine(s)
Klipnim motorom (motorima)
Piston engine non-pressurised aeroplanes of 2000 kg MTOM and below
Klipni avioni bez regulacije tlaka kabine s MTOM-om od 2000 kg i manje
X (for system rating ‘Airframe systems’)
X (za ovlaštenje za sustav ‚Sustavi konstrukcije’)
in the tables of the modules 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9A, 10 and 14, the content of box
u tablicama modula 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7A, 8, 9A, 10 i 14, sadržaj kućice
LEVEL
RAZINA
in the table of module 5, ‘1’ is replaced by ‘—’ from submodule 5.5(a) for the B3 licence;
u tablici modula 5, umjesto „1” mora stajati „—” iz podmodula 5.5(a) za dozvolu B3;
in the table of module 7B, ‘—’ is replaced by ‘1’ from submodule 7.4 for the B3 licence;
u tablici modula 7B, umjesto „—” mora stajati „1” iz podmodula 7.4 za dozvolu B3;
in the table of module 7B submodule 7.10, ‘1’ is replaced by ‘2’ for the B3 licence;
u tablici modula 7B podmodula 7.10, umjesto „1” mora stajati „2” za dozvolu B3;
in the table of module 11A submodule 11.8 point (b), ‘1’ is replaced by ‘2’ for the B1.1 licence;
u tablici modula 11A podmodula 11.8, u točki (b), umjesto „1” mora stajati „2” za dozvolu B1.1;
in the table of module 11A, the context box of the first column of submodule 11.16 is replaced by the following:
u tablici modula 11A, sadržaj prvog stupca podmodula 11.16 zamjenjuje se sljedećim:
Pneumatic/Vacuum (ATA 36)
Pneumatika/Vakuum (ATA 36)
System lay-out;
Raspored sustava;
Sources: engine/APU (Auxiliary Power Unit), compressors, reservoirs, ground supply;
Izvori: motor/APU (pomoćni uređaj za napajanje), kompresori, spremnici, zemaljski uređaji;
Pressure and vacuum pumps
Tlačne i vakuumske crpke;
Pressure control;
Kontrola tlaka;
Distribution;
Distribucija;
Indications and warnings;
Indikacije i upozorenja;
Interfaces with other systems.’;
Povezanost s ostalim sustavima.”;
in the table of module 11A, the context box of the first column of submodule 11.20 is replaced by the following:
u tablici modula 11A, sadržaj prvog stupca podmodula 11.20 zamjenjuje se sljedećim:
Cabin Systems (ATA44)
Kabinski sustavi (ATA 44)