natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The static offset of the chart position shall be less than ± 5 m in all ranges up to 2000 m.
Statični otklon položaja karte manji je od ± 5 m za sve udaljenosti do 2000 m.
The static azimuth orientation offset error between radar and chart image shall be less than ± 0,5 degree.
Pogreška statičnog otklona orijentacije azimuta radara i slike karte manja je od ± 0,5 stupnja.
The correction of the parameters referred to in points (a) and (b) shall be demonstrated in the service mode.
Ispravljanje parametara iz točaka (a) i (b) prikazuje se u servisnom načinu rada.
The dynamic deviation of the chart orientation at rates of turn less than ± 60 degree/min shall be less than ± 3 degree.
Dinamično odstupanje orijentacije karte na brzinama okreta manjima od ± 60 °/min manje je od ± 3 stupnja.
The chart's information shall be compared with well-known reference points contained in the radar picture in order to test whether the chart scale sufficiently conforms to the radar scale.
Kartografske informacije uspoređuju se s dobro poznatim referentnim točkama na radarskoj slici kako bi se ispitalo je li mjerilo karte dovoljno usklađeno s radarskim mjerilom.
The alarms generated from Inland ECDIS equipment itself as well as the passed alarms delivered to the ECDIS by the connected sensors shall be tested.
Ispituju se alarmi koje generira sama oprema Inland ECDIS-a, kao i proslijeđeni alarmi iz senzora povezanih s Inland ECDIS-om.
The test procedure in navigation mode shall comprise the following situations:
Postupak ispitivanja u navigacijskom načinu rada sastoji se od sljedećih situacija:
any error in the Inland ECDIS equipment (built-in test equipment — BITE),
pogreška u opremi Inland ECDIS-a (ugrađena oprema za ispitivanje – BITE),
radar map matching not possible,
nemogućnost poklapanja radarske karte,
missing AIS signal.
nema signala AIS-a.
The test procedure in information mode shall comprise the following situations:
Postupak ispitivanja u informacijskom načinu rada sastoji se od sljedećih situacija:
any error in the Inland ECDIS equipment (built-in test equipment - BITE),
pogreška u opremi Inland ECDIS-a (ugrađena oprema za ispitivanje – BITE),
The Inland ECDIS manufacturers have to confirm in their system documentation that the system includes those test procedures and signal indicators in information mode.
Proizvođači Inland ECDIS-a moraju u dokumentaciji sustava potvrditi da sustav uključuje te postupke ispitivanja i signalne pokazatelje u informacijskom načinu rada.
TEST OF FALL BACK ARRANGEMENTS IN NAVIGATION MODE
ISPITIVANJE POVRATKA U PRETHODNO STANJE U NAVIGACIJSKOM NAČINU RADA
This test shall demonstrate the reaction of the Inland ECDIS equipment to a failure of any internal or external component and the possible and required actions by the operator.
Ovo ispitivanje pokazuje kako oprema Inland ECDIS-a reagira na kvar bilo kojeg unutarnjeg ili vanjskog dijela te koje su moguće i zahtijevane operaterove radnje.
SECTION 4A
ODJELJAK 4.A
MEASURES TO ENSURE SOFTWARE QUALITY
MJERE ZA OSIGURANJE KVALITETE SOFTVERA
Requirements in Chapters 1.1 to 1.5 are only applicable to navigation mode, while requirements in Chapters 1.6 and 1.7 are applicable to both navigation mode and information mode.
Zahtjevi iz poglavlja od 1.1. do 1.5. primjenjivi su samo na navigacijski način rada, dok su zahtjevi iz poglavlja 1.6. i 1.7. primjenjivi i na navigacijski i na informacijski način rada.
For every software component documents describing specification and design are required.
Za svaku komponentu potrebni su dokumenti koji opisuju specifikacije i izradu.
Implementation of software modules shall be done by qualified developers, fully understanding the design and safety requirements.
Softverske module uvode osposobljeni programeri koji posve razumiju sigurnosne i programske zahtjeve.
The implementation shall be according to the design specification and shall reflect the software style guide.
Uvođenje je u skladu s razvojnom specifikacijom i softverskim vodičem.
un-initialised variables,
neinicijalizirane varijable,
race conditions,
stanje trke,
In accordance with the design specification, software modules shall be tested.
Svi softverski moduli ispituju se u skladu s razvojnom specifikacijom.
Third party components, such as OEM (original equipment manufacturer) products, include software not developed by the navigation system provider.
Komponente treće strane, primjerice proizvodi OEM-a (proizvođača originalne opreme), sadržavaju softver koji nije razvio dobavljač navigacijskog sustava.
These services shall not interfere with other requirement in navigation mode.
Te usluge ne smiju ometati ostale zahtjeve u navigacijskom načinu rada.
The navigation system provider is responsible for additional test equipment, necessary to verify interface specification, protocol specification and compliance tests with the Inland ECDIS technical specifications.
Dobavljač navigacijskog sustava odgovoran je za dodatnu opremu za ispitivanje potrebnu za provjeru specifikacije sučelja, specifikacije protokola i sukladnosti s tehničkim specifikacijama Inland ECDIS-a.
The type approval process is only foreseen for systems in navigation mode.
Postupak odobrenja tipa predviđen je samo za sustave u navigacijskom načinu rada.
The qualified institution which performs the type approval process of an Inland ECDIS system may request an expertise by a certified translator regarding the correct translation in a specific language from the system manufacturer.
Kvalificirana ustanova koja provodi postupak odobrenja tipa sustava Inland ECDIS-a može od proizvođača sustava zatražiti da se u vezi s točnim prijevodom na određeni jezik osiguraju stručne usluge ovjerenog prevoditelja.
The documentation (manuals) shall contain comprehensive information on the equipment, the installation, the operation and the service of the navigation system.
Dokumentacija (upute) sadržava podrobne informacije o opremi, instaliranju, radu i servisiranju navigacijskog sustava.
The presentation of user-relevant information shall be clear, understandable and without unnecessary technical terms.
Informacije važne korisniku navedene su jasno, razumljivo i bez nepotrebnih tehničkih pojmova.
The user manual shall at least be available in English, French, German and Dutch.
Korisnički priručnik dostupan je najmanje na engleskom, francuskom, njemačkom i nizozemskom jeziku.
The technical system description may be made available in English only.
Tehnička dokumentacija može biti dostupna samo na engleskom jeziku.
This shall normally be the centre of the radar antenna.
To je u pravilu središte radarske antene.
These results shall be verified by a realistic test of at least 60 minutes.
Rezultati se potvrđuju realističnim ispitivanjem u trajanju od najmanje 60 minuta.
The navigation system shall estimate and display the heading of the vessel.
Navigacijski sustav procjenjuje i prikazuje poziciju plovila.
The offset between vessel heading direction and radar heading shall be less than 1 degree.
Otklon između smjera kretanja plovila i radarskog smjera manji je od 1 stupnja;
Problems shall be detected within 30 seconds.
Poteškoće se prepoznaju za najviše 30 sekundi.
In case of malfunction, the navigation system shall inform the user about the problem and its consequences for navigation.
U slučaju neispravnosti, navigacijski sustav obavješćuje korisnika o poteškoći i njezinim posljedicama za plovidbu.
If a critical sensor alarm signalises that the position or the heading does not meet the required accuracy criteria, the navigation chart shall be switched off.
Uključi li se kritični senzorski alarm zbog toga što pozicija ili smjer ne zadovoljavaju zahtijevanu točnost, navigacijska se karta isključuje.
A navigation system provider shall equip navigation systems during the compliance test with a standard IEC 61162-1 interface sending the position and heading information used by the navigation system.
Dobavljač navigacijskih sustava ih tijekom provjere sukladnosti oprema standardnim sučeljem IEC 61162-1 koje šalje informacije o poziciji i smjeru kojima se koristi navigacijski sustav.
This information shall be encoded by IEC 61162-1 sentences (see the document referred to in point 2(k) of Section 1) known as GGA (Global Positioning System Fix Data) and HDT (Heading True).
Te se informacije kodiraju u nizove IEC 61162-1 (vidjeti dokument iz točke 2. podtočke (k) odjeljka 1.) znane kao GGA (podaci GPS-a o određivanju položaja, Global Positioning System Fix Data) i HDT (stvarni smjer, Heading True).
Additional sentences like RMC (Recommended Minimum Navigation Information), ROT (Rate Of Turn) and VTG (Track made good and Ground speed) are accepted.
Prihvaćaju se i dodatni nizovi, poput RMC-a (preporučene minimalne navigacijske informacije, Recommended Minimum Navigation Information), ROT-a (brzina okreta, Rate Of Turn) i VTG-a (smjer rute i brzina u odnosu na tlo, Track made good and Ground speed).
Those strings shall be sent preferably every 0,1 second, at least every second.
Poželjno je da se ti nizovi šalju svake 0,1 sekunde, a najmanje svake sekunde.
The following documents shall be provided for admittance and shall be shipped with every Inland ECDIS used in navigation mode:
Sljedeći dokumenti prilažu se za ispitivanje i dostavljaju uz svaki Inland ECDIS korišten u navigacijskom načinu rada:
User's manual,
korisnički priručnik,
A user's manual shall be shipped with every Inland ECDIS system.
Korisnički se priručnik prilaže svakom sustavu Inland ECDIS-a.
Monitoring the system shall show no indication of system instability, memory leaking or any kind of performance loss over time.
Tijekom ispitivanja ne smije biti nikakvih znakova nestabilnosti sustava, „curenja” memorije niti bilo koje druge vrste slabljenja funkcioniranja s vremenom.
Navigation systems supporting additional services while running in navigation mode shall provide the necessary test equipment including all documents mentioned in Chapter 1.7 of this Section.
Navigacijski sustavi koji u navigacijskom načinu rada podržavaju dodatne usluge imaju potrebnu opremu za ispitivanje sa svim dokumentima iz poglavlja 1.7. ovog odjeljka.
CHANGES TO CERTIFIED NAVIGATION SYSTEMS
PROMJENE ODOBRENIH NAVIGACIJSKIH SUSTAVA
Navigation systems installed on board shall be functionally equivalent to a system certified by authorities.
Navigacijski sustavi instalirani na plovilima u funkcionalnom su smislu jednakovrijedni sustavu koji su odobrila nadležna tijela.
For every system the navigation system provider shall ship a statement of compliance with the Inland ECDIS technical specifications and its functional equivalence to the certified system.
Dobavljač navigacijskih sustava svakom sustavu prilaže izjavu o sukladnosti s tehničkim specifikacijama Inland ECDIS-a i funkcionalnoj jednakovrijednosti s odobrenim sustavom.
The navigation system provider may change software or hardware as long as Inland ECDIS compliance is maintained.
Dobavljač navigacijskih sustava može mijenjati softver i hardver sve dok održava sukladnost sa standardima Inland ECDIS-a.
Changes shall be fully documented and submitted to the competent authority, together with an explanation of how the navigation system is affected by those changes.
Promjene su u cijelosti dokumentirane i dostavljene nadležnom tijelu zajedno s objašnjenjem kako utječu na navigacijski sustav.
The competent authority may require a partial or complete renewal of certification if considered necessary.
Nadležno tijelo može zahtijevati djelomično ili potpuno ishođenje odobrenja smatra li to potrebnim.
use of equivalent or better hardware components (e.g. faster microprocessor, newer chip revisions, equivalent graphic card, etc.),
primjena jednakovrijednih ili boljih hardverskih dijelova (npr. brži mikroprocesor, preinake čipa, jednakovrijedna grafička kartica itd.),
SECTION 4B
ODJELJAK 4.B
SYSTEM CONFIGURATIONS (FIGURES)
KONFIGURACIJE SUSTAVA (SLIKE)
Inland ECDIS equipment, self-sufficient system without connection to radar (system configuration 1)
Oprema Inland ECDIS-a, samostalni sustav bez povezanosti s radarom (konfiguracija sustava 1)
Inland ECDIS Operation Panel
Inland ENC s prekriv. radarskom slikom
Inland ENC Display
Procesor
Position Sensor
Pozicijski senzor
Inland ECDIS equipment, parallel installation with connection to radar (system configuration 2)
Oprema Inland ECDIS-a, usporedna instalacija povezana s radarom (konfiguracija sustava 2)
Radar Operation Panel
Procesor ECDIS-a
Radar-Processor
Procesor radara
ECDIS-Processor
Upravljačka ploča Inland ECDIS-a
Display Inland ENC with overlaid Radar Picture
Procesor radara Procesor ECDIS-a
Radar Display
Radarski prikaz
Radar Sensor
Radarski senzor
Inland ECDIS equipment with connection to radar and shared monitor (system configuration 3)
Oprema Inland ECDIS-a povezana s radarom i zajedničkim zaslonom (konfiguracija sustava 3)
Inland ENC with overlaid Radar Picture
Upravljačka ploča radara
Radar Picture
Radarska slika
Navigational radar equipment with integrated Inland ECDIS functionality (system configuration 4)
Navigacijska radarska oprema s ugrađenim funkcijama Inland ECDIS-a (konfiguracija sustava 4)
Operation Panel
Upravljačka ploča
GLOSSARY OF TERMS
RJEČNIK POJMOVA
Term or abbreviation
Pojam ili pokrata
6-character-code of the feature/of the attribute.
6-znakovni kod objekta ili atributa
Document referred to in point 2(a) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (a) odjeljka 1.
Actor
Aktor
An actor transforms an electrical quantity into another physical quantity (e.g. optical).
Aktor pretvara električnu veličinu u drugu fizikalnu veličinu (npr. optičku).
An actor is the opposite of a sensor.
Aktor je suprotan senzoru.
On-board equipment allowing automatic identification of ships for enhanced ship monitoring as well as voyage data recording and other functions.
Oprema na plovilu koja služi za automatsko identificiranje brodova kako bi ih se bolje pratilo te za evidentiranje podataka o putu i druge funkcije.
The automatic identification system should comply with the technical and performance standards laid down in Chapter V of the SOLAS Convention (Safety of Life at Sea).
Sustav za automatsku identifikaciju trebao bi biti u skladu s tehničkim i izvedbenim standardima utvrđenima u poglavlju V. Konvencije SOLAS (zaštita ljudskih života na moru).
Document referred to in point 2(r) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (r) odjeljka 1.
Here, in addition to the standard display (Standard Information Density), also all other objects are displayed, individually on demand.
Osim standardnog prikaza (standardna gustoća informacija), prikazuju se i svi ostali objekti, pojedinačno na zahtjev.
Section 1 of this Annex
Odjeljak 1. ovog Priloga
Definitions for diverse attributes may be derived from the Feature Catalogue for Inland ENCs referred to in point 2(h) of Section 1 of this Annex.
Definicije raznih atributa mogu se izvesti iz kataloga objekata Inland ENC-a iz točke 2. podtočke (h) odjeljka 1. ovog Priloga.
A cell is a geographical area containing Inland ENC or bathymetric Inland ENC data.
Ćelija je geografsko područje koje sadržava podatke Inland ENC-a ili batimetrijskog Inland ENC-a.
Document referred to in point 2(c) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (c) odjeljka 1.
For the practical use of the datum it is necessary to have one or more well distinctive points with coordinates given in that datum.
Za praktičnu uporabu datuma nužno je imati jednu ili više osobitih točaka s koordinatama danima u tom datumu.
The horizontal datum is a set of parameters specifying the reference for horizontal geodetic control, commonly the dimensions and the location of a reference ellipsoid.
Položajni datum skup je parametara koji određuje referentni sustav za položajnu geodetsku izmjeru, u pravilu veličina i mjesto referentnog elipsoida.
(The horizontal datum must be compliant with WGS 84.)
(Položajni datum mora biti u skladu s WGS 84.)
The vertical datum is a surface to which elevations and/or depths (soundings and tide heights) are referred.
Visinski datum ploha je prema kojoj se izvode visine ili dubine (dubina mora i visine mijena).
For elevations commonly a level (equipotential) surface, approximately the mean sea level is used, for depths in many cases low water.
Za visine se obično rabi ravna (ekvipotencijalna) ploha, otprilike srednja razina mora, a za dubine u mnogo primjera oseka.
Document referred to in point 2(n) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (n) odjeljka 1.
Document referred to in point 2(d) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (d) odjeljka 1.
Electronic Bearing Line
Elektronička azimutna linija
Section 4 of this Annex
Odjeljak 4. ovog Priloga
Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) means a navigation information system which with adequate back-up arrangements can be accepted as complying with the up-to-date chart required by regulations V/19 and V/27 of the 1974 SOLAS Convention, as amended, by displaying selected information from a system electronic navigational chart (SENC) with positional information from navigation sensors to assist the mariner in route planning and route monitoring, and if required display additional navigation-related information.
Elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav (ECDIS) navigacijski je informacijski sustav za koji se, kada je opremljen prikladnim pričuvnim mehanizmima, može prihvatiti da odgovara ažuriranoj navigacijskoj karti kakva se zahtijeva odredbama V/19 i V/27 Konvencije SOLAS iz 1974., kako je izmijenjena, prikazujući izabrane informacije iz sustava elektroničke pomorske navigacijske karte (SENC) zajedno s pozicijskim podacima iz navigacijskih senzora radi pomoći pomorcu pri planiranju i nadzoru rute te, prema potrebi, dodatne informacije povezane s plovidbom.
A one-dimensional spatial object, located by two or more coordinate pairs (or two connected nodes) and optional interpolation parameters.
Jednodimenzionalni prostorni objekt čiji je položaj određen najmanje dvama koordinatnim parovima (ili dvama povezanim čvorovima) i opcionalnim interpolacijskim parametrima.
An electronic chart may or may not be equivalent to the paper chart required by SOLAS Convention.
Elektronička karta može i ne mora biti istovjetna papirnatoj karti kakva se zahtijeva SOLAS-om.
Electronic Navigational Chart; the data base, standardised as to content, structure and format, issued for use with ECDIS on the authority of government authorised hydrographic offices.
Elektronička navigacijska karta; baza podataka standardizirana s obzirom na sadržaj, ustroj i format, koja se za uporabu s ECDIS-om izdaje s ovlaštenjem službenog hidrografskog tijela.
The ENC contains all the chart information necessary for safe navigation and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart (e.g. sailing directions) which may be considered necessary for safe navigation.
ENC sadržava sve kartografske informacije potrebne za sigurnu plovidbu, a uz podatke sadržane u papirnatoj karti može sadržavati dopunske informacije (npr. peljare) koje se mogu smatrati potrebnima za sigurnu plovidbu.
Document referred to in point 2(e) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (e) odjeljka 1.
A specific quality or quantity assigned to an attribute (e.g. ‘leading light’, the limiting angles, the code specifying the light's colour – see attribute).
Određeno obilježje ili količina dodijeljeni atributu (npr. svjetla pokrivenog smjera, granični kutovi, kod koji određuje boju svjetla – vidjeti atribut).
Document referred to in point 2(o) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (o) odjeljka 1.
A feature may have attributes and may be related to other features.
Objekt može imati atribute i može biti povezan s drugim objektima. Digitalni prikaz cijelog ili dijela entiteta prema njegovim obilježjima (atributima), geometriji i (opcionalno) odnosu s drugim objektima (npr. digitalni opis sektora svjetla navodi, između ostalog, granice sektora, boju svjetla, vidljivost itd. te, ako postoji, vezu sa svjetionikom).
A digital representation of all or a part of an entity by its characteristics (attributes), its geometry, and (optionally) its relationships to other features (e.g., the digital description of a light sector specifying, amongst others, sector limits, the colour of the light, the visibility range, etc., and a link to a light tower, if any).Definitions for diverse features may be derived from the Feature Catalogue for Inland ENCs referred to in point 2(h) of Section 1 of this Annex.
Definicije raznih atributa mogu se izvesti iz kataloga objekata Inland ENC-a iz točke 2. podtočke (h) odjeljka 1. ovog Priloga.
The comprehensive list of currently identified features, attributes and enumerations which are allowed for the use in Inland ENCs.
Sveobuhvatni popis trenutačno identificiranih objekata, atributa i enumeracija dopuštenih za uporabu u Inland ENC-u.
An identified set of S-57 records collected together for a specific purpose.
Imenovani skup zapisa S-57 skupljenih u određenu svrhu.
The file content and structure must be defined by a product specification.
Sadržaj i struktura datoteke moraju biti određeni proizvodnom specifikacijom.
Global Navigation Satellite System (GNSS) is a system that uses satellites to provide autonomous geo-spatial positioning.
Globalni navigacijski satelitski sustav (GNSS) sustav je za satelitsko autonomno pozicioniranje u prostoru.
The information shown on the display (radar or ECDIS) is directed so that the vessel's heading is always pointing upward.
Informacije prikazane na zaslonu (radara ili ECDIS-a) usmjerene su tako da smjer plovila uvijek pokazuje prema vrhu.
This orientation corresponds to the visual view from the bridge in direction of the vessel's heading.
Ta orijentacija odgovara pogledu s mosta prema smjeru kretanja plovila.
This orientation may require frequent rotations of the display content.
Može zahtijevati često okretanje prikazanog sadržaja.
Changing the vessel's course, or yawing of the vessel may render this unstabilised orientation mode illegible.
Promjena kursa plovila ili zaošijavanje mogu taj nestabilizirani način orijentacije učiniti nečitljivim.
Human Machine Interface (HMI)
Sučelje čovjeka i stroja (HMI)
The user interface or human–machine interface is the part of the machine that handles the human–machine interaction.
Korisnički dio sučelja čovjeka i stroja odnosi se na njihovu interakciju.
The engineering of the human–machine interfaces is enhanced by considering ergonomics (human factors).
Sučelje čovjeka i stroja može se unaprijediti vodeći računa o ergonomiji (korisnicima).
There are many ways to develop human-machine interface (HMI) screens for machine and process automation applications.
Brojni su načini na koje je moguće izraditi zaslone sučelja čovjeka i stroja za prikaz strojnih aplikacija i aplikacija automatizacije procesa.
Guidelines, standards, and handbooks covering HMI design include those published by ISA, ASM, ISO, and NUREG.
Smjernice, standarde i priručnike o izradi HMI-ja objavljuju, među ostalim, ISA, ASM, ISO i NUREG.
International Electrotechnical Commission: An international (non-governmental) organisation which produces world standards for electrical and electronical engineering with the objective of facilitating international trade.
Međunarodni elektrotehnički odbor: međunarodna (nevladina) organizacija koja određuje svjetske elektroničke i elektrotehničke standarde radi olakšanja međunarodne trgovine.
International Hydrographic Organization: Coordinates the activities of national hydrographic offices; promotes standards and provides advice to developing countries in the fields of hydrographic surveying and production of nautical charts and publications.
Međunarodna hidrografska organizacija: usklađuje aktivnosti nacionalnih hidrografskih ureda, promiče standarde i daje savjete zemljama u razvoju u području hidrografskih izmjera i izrade pomorskih karata i publikacija.
Document referenced in point 2(c) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (c) odjeljka 1.
Document referenced in point 2(m) of Section 1
Dokument iz točke 2. podtočke (m) odjeljka 1.