natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For vehicles with a reference mass exceeding 2610 kg which are not type-approved (at the manufacturer's request and provided their reference mass does not exceed 2840 kg) under Regulation (EC) No 715/2007.
Za vozila čija referentna masa prelazi 2610 kg koja nisu homologirana (na proizvođačev zahtjev i ako njihova referentna masa ne prelazi 2840 kg) prema Uredbi (EZ) br. 715/2007.
Applies only where such vehicles are fitted with equipment covered by UN Regulation No 64.
Primjenjivo samo na vozila koja imaju ugrađenu opremu obuhvaćenu Pravilnikom UN-a br. 64.
Tyre pressure monitoring system for M1 vehicles applies on a compulsory basis in accordance with Article 9(2) of Regulation (EC) No 661/2009.
Sustav za praćenje tlaka u gumama za vozila kategorije M1 obvezno se primjenjuje u skladu s člankom 9. stavkom 2. Uredbe (EZ) br. 661/2009.
Applies only when the manufacturer applies for type-approval of vehicles intended for the transport of dangerous goods.
Primjenjuje se samo u slučajevima kad proizvođač zatraži homologaciju tipa vozila namijenjena za prijevoz opasnih tvari.
Applies only for vehicles of category N1, class I as described in Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.
Primjenjuje se samo na vozila kategorije N1, razreda I kao što je opisano u Prilogu I. Uredbi (EZ) br. 715/2007.
The series of amendments of the UN Regulations which apply on a compulsory basis are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
Niz izmjena pravilnikâ UN-a koje se obvezno primjenjuju navedena je u Prilogu IV. Uredbi (EZ) br. 661/2009.
M1 vehicles
M1 vozila
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (The OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Vozilo mora biti opremljeno OBD-om koji ispunjava zahtjeve iz članka 4. stavaka 1. i 2. Uredbe (EZ) br. 692/2008 (OBD mora biti konstruiran da bilježi barem neispravnost sustava upravljanja radom motora).
The OBD-interface shall be able to communicate with commonly available diagnostic tools.
Sučelje OBD-a ima mogućnost komunikacije s opće dostupnim dijagnostičkim alatima.
Bench test data from the engine manufacturer are accepted provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same electronic control unit (ECU)).
Prihvaćaju se podaci s ispitnog stola proizvođača motora pod uvjetom da je sustav upravljanja motorom istovjetan (tj. da ima barem jednaku upravljačku jedinicu (ECU)).
Liquid fuel tanks
Spremnici za tekuće gorivo
Installation in vehicle
Ugradnja u vozilo
The provisions of paragraph 5 of UN Regulation No 79 shall apply.
Primjenjuju se odredbe iz stavka 5. Pravilnika UN-a br. 79.
All tests prescribed in paragraph 6.2 of UN Regulation No 79 shall be performed and the requirements of paragraph 6.1 of UN Regulation No 79 shall apply.
Provode se sva ispitivanja propisana u stavku 6.2 Pravilnika UN-a br. 79 te se primjenjuju zahtjevi iz stavka 6.1. Pravilnika UN-a br. 79.
All the requirements of Annex 6 of UN Regulation No 79 shall apply.
Primjenjuju se svi zahtjevi iz Priloga 6. Pravilniku UN-a br. 79.
Compliance with these requirements may only be checked by a technical service.
Isključivo tehnička služba može provjeravati sukladnost s tim zahtjevima.
Electronic stability control (ESC) and brake assist systems (BAS)
Elektronički sustav stabilnosti (ESC) i sustav za pomoć pri kočenju (BAS)
If fitted, they shall comply with the requirements of UN Regulation No 13-H.
Ako su ugrađeni, ti sustavi ispunjavaju zahtjeve iz Pravilnika UN-a br. 13-H.
Radii and protrusion requirements for switches, pull-knobs and the like, controls and general interior fittings
i. Zahtjevi u vezi s polumjerima i izbočenjima prekidača, poluga na povlačenje i sličnih naprava, komandi i unutarnjom opremom vozila
The requirements of paragraphs 5.1 to 5.6 of UN Regulation No 21 may be waived at the request of the manufacturer.
Na zahtjev proizvođača moguće je oslobođenje od zahtjeva iz stavaka od 5.1 do 5.6 Pravilnika UN-a br. 21.
The requirements of paragraph 5.2 of UN Regulation No 21 with the exception of paragraphs 5.2.3.1, 5.2.3.2 and 5.2.4 of that Regulation shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 5.2 Pravilnika UN-a br. 21 uz iznimku stavaka 5.2.3.1, 5.2.3.2 i 5.2.4 tog Pravilnika.
Energy absorption tests on the upper dashboard
Ispitivanja apsorpcije energije na gornjoj ploči s instrumentima
Energy absorption test on the rear part of the seats
Ispitivanje apsorpcije energije na stražnjem dijelu naslona sjedala
Power-operation of windows, roof-panel systems and partition systems
Stakla, pomični krovovi i pregradne stijene s električnim upravljanjem
All requirements of paragraph 5.8 of UN Regulation No 21 shall apply.
Primjenjuju se svi zahtjevi iz stavka 5.8 Pravilnika UN-a br. 21.
The provisions of paragraph 8.3.1.1.1 of UN Regulation No 116 may be applied instead of paragraph 8.3.1.1.2 of that Regulation regardless of the type of powertrain.
Mogu se primijeniti odredbe stavka 8.3.1.1.1. Pravilnika UN-a br. 116 umjesto stavka 8.3.1.1.2. tog Pravilnika, neovisno o tipu pogonskog sklopa
Tests are required when the vehicle has not been tested under UN Regulation No 94 (see item 53A).
Potrebno je provesti ispitivanja ako vozilo nije ispitano prema Pravilniku UN-a br. 94 (vidjeti točku 53.A).
Specifications
i. Specifikacije
Requirements of paragraph 5.2 of UN Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.2.3 of that Regulation.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 5.2 Pravilnika UN-a br. 17, uz iznimku stavka 5.2.3 te Uredbe.
Strength tests for seat backrest and head restraints
Ispitivanja čvrstoće naslona sjedala i naslona za glavu
The requirements of paragraph 6.2 UN Regulation No 17 shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 6.2 Pravilnika UN-a br. 17.
Unlocking and adjustment tests
Ispitivanja otključavanja i prilagodbe
The test shall be performed in accordance with the requirements of Annex 7 to UN Regulation No 17.
Ispitivanje se provodi u skladu sa zahtjevima iz Priloga 7. Pravilniku UN-a br. 17.
Requirements of paragraphs 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 and 5.12 of UN Regulation No 17 shall apply with the exception of paragraph 5.5.2 of that Regulation.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavaka 5.4, 5.5, 5.6, 5.10, 5.11 i 5.12 Pravilnika UN-a br. 17, uz iznimku stavka 5.5.2 te Uredbe.
Strength tests on head restraints
Ispitivanja čvrstoće naslona za glavu
The test prescribed in paragraph 6.4 of UN Regulation No 17 shall be performed.
Provodi se ispitivanje propisano stavkom 6.4 Pravilnika UN-a br. 17.
Special requirements regarding the protection of occupants from displaced luggage
Posebni zahtjevi u vezi sa zaštitom osoba u vozilu od rasute prtljage
The requirements of Annex 9 to UN Regulation No 26 may be waived at the request of the manufacturer.
Na zahtjev proizvođača moguće je osloboditi od zahtjeva iz Priloga 9. Pravilniku UN-a br. 26.
UN Regulation No 26 C
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 5. Pravilnika UN-a br. 26.
The requirements of paragraph 5 of UN Regulation No 26 shall apply. (b) Particular specifications The requirements of paragraph 6 of UN Regulation No 26 shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 6. Pravilnika UN-a br. 26.
(reverse gear)
(prijenosni stupanj za vožnju unatrag)
Daytime Running Lights (DRL) shall be fitted to a new type of vehicle.
Dnevna svjetla ugrađuju se u nove tipove vozila
Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules
Glavna svjetla motornih vozila koja emitiraju asimetrični kratki svjetlosni snop i/ili dugi svjetlosni snop, opremljena žaruljama sa žarnom niti i/ili LED modulima
Windscreen defrosting
Odmrzavanje vjetrobranskog stakla
Only point 1.1.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply, provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Primjenjuje se samo točka 1.1.1 Priloga II. Uredbi (EU) br. 672/2010, pod uvjetom da se protok toplog zraka usmjerava na cijelu površinu vjetrobrana ili da se zagrijava cijela njegova površina.
Windscreen demisting
Odmagljivanje vjetrobranskog stakla
Only point 1.2.1 of Annex II to Regulation (EU) No 672/2010 shall apply, provided that warm air flow is ducted to the whole surface of the windscreen or the latter is electrically heated on its whole surface.
Primjenjuje se samo točka 1.2.1 Priloga II. Uredbi (EU) br. 672/2010, pod uvjetom da se protok toplog zraka usmjerava na cijelu površinu vjetrobrana ili da se zagrijava cijela njegova površina.
Windscreen wiper system
Sustav za brisanje vjetrobranskog stakla
Points 1.1 to 1.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply.
Primjenjuju se točke od 1.1 do 1.1.10 Priloga III. Uredbi (EU) br. 1008/2010.
Only the test described in point 2.1.10 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall be performed.
Provodi se samo ispitivanje opisano u točki 2.1.10 Priloga III. Uredbi (EU) br. 1008/2010.
Windscreen washer system
Sustav za pranje vjetrobranskog stakla
Point 1.2 of Annex III to Regulation (EU) No 1008/2010 shall apply with the exception of points 1.2.2, 1.2.3 and 1.2.5.
Primjenjuje se točka 1.2 Priloga III. Uredbi (EU) br. 1008/2010, uz iznimku točaka 1.2.2, 1.2.3 i 1.2.5.
All heating systems
Svi sustavi za grijanje
The requirements of paragraphs 5.3 and 6 of UN Regulation No 122 shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavaka 5.3 i 6. Pravilnika UN-a br. 122.
LPG heating systems
Sustavi za grijanje koji rade na UNP
The requirements of Annex 8 to UN Regulation No 122 shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz Priloga 8. Pravilniku UN-a br. 122.
Bench test data from the engine manufacturer are accepted, provided that the engine management system is identical (i.e. having at least the same ECU).
Prihvaćaju se podaci s ispitnog stola proizvođača motora pod uvjetom da je sustav upravljanja motorom istovjetan (tj. da ima barem jednaku upravljačku jedinicu (ECU)).
The hill start test at maximum combination mass described in point 5.1 of Part A of Annex I to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Na zahtjev proizvođača moguće je oslobođenje od ispitivanja pokretanja na uzbrdici pri najvećoj masi skupa vozila opisanog u točki 5.1 Dijela A. Priloga I. Uredbi (EU) br. 1230/2012.
Dates for progressive application shall be those set out in Article 13 of Regulation (EC) No 661/2009.
Datumi za progresivnu prijavu navedeni su u članku 13. Uredbe (EZ) br. 661/2009.
The fitting of a TPMS shall not be required.
Ugradnja sustava za nadzor tlaka u gumama (TPMS) nije obvezna.
The requirements of UN Regulation No 94 shall apply to vehicles fitted with front airbags.
Zahtjevi iz Pravilnika UN-a br. 94 primjenjuju se na vozila opremljena prednjim zračnim jastucima.
The manufacturer shall supply the technical service with suitable information concerning a possible impact of the head of the dummy against the structure of the vehicle or the side glazing if made up of laminated glazing.
Proizvođač tehničkoj službi dostavlja prikladne informacije povezane s mogućim udarom glave lutke u konstrukciju vozila ili bočno staklo, ako je laminirano.
When it is proven that such impact is likely to happen, the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UN Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UN Regulation No 95 shall be met.
Ako se dokaže da će vjerojatno doći do takvog udara, provodi se djelomično ispitivanje s pomoću modela glave kao što je opisano u stavku 3.1 Priloga 8. Pravilniku UN-a br. 95 te je ispunjen kriterij naveden u stavku 5.2.1.1 Pravilnika UN-a br. 95.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UN Regulation No 21 may be used as an alternative to the test of UN Regulation No 95.
U dogovoru s tehničkom službom može se primijeniti postupak ispitivanja opisan u Prilogu 4. Pravilniku UN-a br. 21 kao alternativa ispitivanju iz Pravilnika UN-a br. 95.
Technical requirements applicable to vehicle
Tehnički zahtjevi primjenjivi na vozilo
N/A - Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Nije primjenjivo – Primjenjuje se samo članak 7. u vezi s ponovnom upotrebom sastavnih dijelova.
See explanatory note (15) of the table in this Part with regulatory acts for EU type-approval of vehicles produced in unlimited series.
Vidjeti napomenu s objašnjenima (15) u ovom dijelu s regulatornim aktima za EU homologaciju tipa vozila proizvedenih u neograničenim serijama.
a type-approval certificate shall be issued;
izdaje se certifikat o homologaciji tipa;
tests and checks shall be conducted by the technical service or the manufacturer under the conditions laid down in Articles 67 to 81;
tehnička služba ili proizvođač provode ispitivanja i provjere prema zahtjevima utvrđenima u člancima od 67. do 81.;
a test report shall be drafted in accordance with Annex III;
sastavlja se ispitno izvješće u skladu s Prilogom III.;
no type-approval certificate shall be required;
nije potreban certifikat o homologaciji tipa;
Same as for decisions in letters ‘B’ and ‘C’, with the exception that a statement of compliance submitted by the manufacturer is sufficient.
Jednako kao za odluke pod slovima „B” i „C”, osim što je dovoljno da proizvođač podnese izjavu o sukladnosti.
The series of amendments of the UN Regulations to be used are listed in Annex IV to Regulation (EC) No 661/2009.
Niz izmjena pravilnikâ UN-a koji se obvezno primjenjuju navedena je u Prilogu IV. Uredbi (EZ) br. 661/2009.
N1 vehicles
N1 vozila
The vehicle shall be fitted with an OBD system that fulfils the requirements of Article 4(1) and (2) of Regulation (EC) No 692/2008 (the OBD system shall be designed to record at least the malfunction of the engine management system).
Vozilo je opremljeno OBD-om koji ispunjava zahtjeve članka 4. stavaka 1. i 2. Uredbe (EZ) br. 692/2008 (OBD je konstruiran da bilježi barem neispravnost sustava upravljanja radom motora).
The provisions of paragraph 5 of UN Regulation No 79.01 shall apply.
Primjenjuju se odredbe iz stavka 5. Pravilnika UN-a br. 79.01.
Design and test requirements
Zahtjevi u pogledu konstrukcije i ispitivanja
Electronic stability control (ESC)
Elektronički sustav stabilnosti (ESC)
The fitting of ESC shall not be required.
Ugradnja ESC-a nije obvezna.
If fitted, it shall comply with the requirements of UN Regulation No 13.
Ako je ugrađen, ispunjava zahtjeve iz Pravilnika UN-a br. 13.
ESC and brake assist systems (BAS)
ESC i sustav za pomoć pri kočenju (BAS)
Barrier impact test
Ispitivanje udara u prepreku
Body block impact test against steering wheel
Ispitivanje udara tijela o upravljač vozila
The hill start test at maximum combination mass described in point 5.1 of Part A of Annex 1 to Regulation (EU) No 1230/2012 may be waived at the request of the manufacturer.
Na zahtjev proizvođača moguće je osloboditi od ispitivanja pokretanja na uzbrdici pri najvećoj masi skupa vozila opisanog u točki 5.1 dijela A. Priloga 1. Uredbi (EU) br. 1230/2012.
Commercial vehicles with regards to their external projections forward of the cab's rear panel
Gospodarska vozila s obzirom na njihove vanjske izbočine ispred stražnje stijenke kabine
The requirements of paragraph 5 of UN Regulation No 61 shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 5. Pravilnika UN-a br. 61.
Particular specifications
Posebni zahtjevi
The requirements of paragraph 6 of UN Regulation No 61 shall apply.
Primjenjuju se zahtjevi iz stavka 6. Pravilnika UN-a br. 61.
When such impact is proven likely to happen, then the partial test using the head form test described in paragraph 3.1 of Annex 8 to UN Regulation No 95 shall be conducted and the criterion specified in paragraph 5.2.1.1 of UN Regulation No 95 shall be met.
Ako se dokaže da će vjerojatno doći do takvog udara, provodi se djelomično ispitivanje pomoću modela glave opisano u stavku 3.1 Priloga 8. Pravilniku UN-a br. 95 te se ispunjava kriterij naveden u stavku 5.2.1.1 Pravilnika UN-a br. 95.
In agreement with the technical service, the test procedure described in Annex 4 to UN Regulation No 21 may be used as an alternative to the test of UN Regulation No 95 mentioned above.
U dogovoru s tehničkom službom može se primijeniti postupak ispitivanja opisan u Prilogu 4. Pravilniku UN-a br. 21 kao alternativa gore navedenom ispitivanju iz Pravilnika UN-a br. 95.
Technical requirements applicable to a vehicle
Tehnički zahtjevi primjenjivi na vozilo
Only Article 7 on reuse of component parts shall apply.
Primjenjuje se samo članak 7. u vezi s ponovnom upotrebom sastavnih dijelova.
eCall System
Sustav eCall
The explanatory notes relating to the Table ‘Regulatory acts for EU type-approval of vehicles produced in unlimited series’ of this Part also apply to this Table.
Napomene s objašnjenjima koje se odnose na tablicu „Regulatorni akti za EU homologaciju tipa vozila proizvedenih u malim serijama na temelju članka 41.” u ovom dijelu primjenjuju se i na ovu tablicu.
The letters in this Table have the same meaning as in Table 1 of this Appendix.
Slova u ovoj tablici imaju isto značenje kao i ona u tablici 1. u ovom Dodatku.
For the purpose of application of this Appendix, a vehicle is deemed to be new where:
U svrhu primjene ovog dodatka, vozilo se smatra novim:
it has been registered for less than six months at the time of the application for individual vehicle approval.
ako je bilo registrirano kraće od šest mjeseci trenutku prijave za EU homologaciju pojedinačnog vozila.
A vehicle shall be considered registered where it has obtained a permanent, temporary or short-term administrative authorisation for entry into service in road traffic, involving its identification and the issuing of a registration number.
Vozilo se smatra registriranim ako je pribavljeno trajno, privremeno ili kratkoročno administrativno odobrenje za stavljanje u uporabu u cestovnom prometu, što uključuje identifikaciju vozila i izdavanje registracijskog broja.
Vehicles shall be categorised in accordance with the criteria set out in Annex I as follows:
Vozila se kategoriziraju u skladu s kriterijima utvrđenim u Prilogu I. kako slijedi:
the technically maximum permissible laden mass shall be the maximum mass stated by the manufacturer in the country of origin and available in his official documentation.
najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila je najveća masa koju je proizvođač naveo u državi porijekla i koja je dostupna u njegovoj službenoj dokumentaciji.
Where it is not possible to easily determine the vehicle category because of the design of the bodywork, the conditions set out in Annex I shall apply.
Ako nije moguće jednostavno odrediti kategoriju vozila zbog konstrukcije nadogradnje, primjenjuju se uvjeti navedeni u Prilogu I.
By a particular vehicle, it shall be understood a physical vehicle the VIN of which is clearly identified.
Pod određenim vozilom podrazumijeva se fizičko vozilo čiji je identifikacijski broj vozila jasno označen.
However, any applicant may apply for EU individual vehicle approval in another Member State in respect of another particular vehicle with technical characteristics identical or similar to the one that has been granted an EU individual vehicle approval.
No, bilo koji podnositelj zahtjeva može podnijeti zahtjev za EU homologaciju pojedinačnog vozila u drugoj državi članici radi drugog određenog vozila čije su tehničke karakteristike identične ili slične onima vozila kojem je dodijeljena EU homologacija pojedinačnog vozila.
The technical requirements to be complied with are those laid down in point 4.
Tehnički zahtjevi koje treba poštovati jesu oni utvrđeni u točki 4.
The technical requirements shall be those applicable to vehicles belonging to a type of vehicle currently in production, in relation to the date of the submission of the application.
Tehnički zahtjevi su oni koji su primjenjivi na vozila koja potpadaju pod tip vozila koje je u proizvodnji s obzirom na datum predaje zahtjeva za homologaciju.
With respect to the tests required under the regulatory acts listed in this Annex, the applicant shall supply a statement of compliance with recognised international standards or regulations.
S obzirom na ispitivanja propisana regulatornim aktima navedenima u ovom Prilogu, podnositelj zahtjeva dostavlja izjavu o sukladnosti s priznatim međunarodnim standardima ili uredbama.
‘Statement of compliance’ shall mean a statement issued by the office or department within the manufacturer's organisation that is duly authorised by the management to fully engage the legal responsibility of the manufacturer with respect to the design and the construction of a vehicle.
„Izjava o sukladnosti” znači izjava koju izdaje ured ili odjel u proizvođačevoj organizaciji koji je uprava ovlastila za rad s punom pravnom odgovornošću proizvođača s obzirom na konstrukciju i izradu vozila.
The regulatory acts for which such a statement has to be supplied shall be those referred to in point 4.
Ta se izjava mora dostaviti za regulatorne akte iz točke 4.
Where a statement of compliance gives rise to uncertainty, the applicant may be required to obtain from the manufacturer a piece of evidence, including a test report, in order to corroborate the manufacturer's statement.
Ako izjava o sukladnosti dovodi do nesigurnosti, od podnositelja zahtjeva može se zatražiti da od proizvođača pribavi dokaz, uključujući ispitno izvješće, kojim se potkrepljuje izjava proizvođača.
The technical services entrusted with individual vehicle approvals shall be of category A as referred to in Article 68(1).
Tehničke službe koje provode EU homologacije pojedinačnog vozila nose oznaku kategorije A kao što je navedeno u članku 68. stavku 1.
By way of derogation from the requirement to demonstrate their compliance with the standards listed in Appendix 1 to Annex III, technical services shall comply with the following standards:
Odstupajući od zahtjeva za tehničke službe da dokažu sukladnost s normama navedenima u Dodatku 1. Prilogu III., rad tehničkih službi mora biti u skladu sa sljedećim normama:
EN ISO/IEC 17025:2005 when they perform tests themselves;
i. EN ISO/IEC 17025:2005, ako same provode ispitivanja;
Test reports shall be drafted in accordance with paragraph 5.10.2 of standard EN ISO/IEC 17025:2005.
Ispitna izvješća sastavljaju se u skladu sa stavkom 5.10.2 norme EN ISO/IEC 17025:2005.
Where in application of point 2.3(c) a test report has been issued in a Member State other than the one entrusted with the individual vehicle approval, the approval authority may require that the applicant submits a true translation of the test report.
Ako je ispitno izvješće koje se navodi u točki 2.3(c) izdano u drugoj državi članici, a ne onoj u kojoj se provodi homologacija pojedinačnog vozila, homologacijsko tijelo može zahtijevati da podnositelj zahtjeva podnese ovjereni prijevod izvješća.
Inspection of the vehicle and the documentation accompanying the test report shall demonstrate that the vehicle for which an individual approval is sought has the same characteristics as the vehicle described in the report.
Pregledom vozila i dokumentacijom koja se prilaže uz ispitno izvješće dokazuje se da vozilo za koje se traži homologacija pojedinačnog vozila ima iste karakteristike kao i vozilo opisano u izvješću.
Test reports referred to in point (d) do not include the reports drawn up in order to grant the individual vehicle approval.
Ispitna izvješća koja se navode u točki (d) ne obuhvaćaju izvješća sastavljena radi dodjele homologacije pojedinačnog vozila.
Where the approval authority is satisfied that the vehicle meets the technical requirements specified in this Appendix and conforms to the description included in the application, it shall grant approval in accordance with Article 44.
Ako homologacijsko tijelo smatra da vozilo ispunjava tehničke zahtjeve navedene u ovom Dodatku te da je sukladno s opisom uvrštenim u prijavu, ono dodjeljuje homologaciju u skladu s člankom 44.
The certificate of approval shall be drafted in accordance with Article 44.
Certifikat o homologaciji sastavlja se u skladu s člankom 44.
The approval authority shall keep record of all approvals granted under Article 44.
Homologacijsko tijelo vodi evidenciju svih homologacija dodijeljenih na temelju članka 44.