natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Director shall, subject to the prior consent of the Commission, the Management Board and the Member States concerned, decide whether it is necessary for the purpose of carrying out the BEREC Office’s tasks in an efficient and effective manner to locate one or more members of staff in one or more Member States.
Direktor, uz prethodnu suglasnost Komisije, upravnog odbora i dotične države članice ili dotičnih država članica, odlučuje je li, radi učinkovitog i djelotvornog obavljanja zadaća Ureda BEREC-a, potrebno jednog člana osoblja ili više njih smjestiti u jednu državu članicu ili više njih.
The decision shall specify the scope of the activities to be carried out in a manner that avoids unnecessary costs and duplication of administrative functions of the BEREC Office.
U odluci se navodi opseg aktivnosti koje treba obaviti kako bi se izbjegli nepotrebni troškovi i udvostručavanje administrativnih funkcija Ureda BEREC-a.
The limits in currencies other than the euro shall be revised annually from 2020.
Ograničenja u valutama koje nisu euro revidiraju se svake godine od 2020.
The annually revised limits in those currencies shall apply from 15 May using the average of the reference exchange rates published on 15 January, 15 February and 15 March of the same year.
Ograničenja u tim valutama, koja se svake godine revidiraju, primjenjuju se od 15. svibnja, pri čemu se upotrebljava prosjek referentnih deviznih tečajeva objavljenih 15. siječnja, 15. veljače i 15. ožujka iste godine.
BEREC shall pursue the objectives set out in Article 3 of Directive (EU) 2018/1972.
BEREC nastoji ostvariti ciljeve utvrđene u članku 3. Direktive (EU) 2018/1972.
In particular, BEREC shall aim to ensure the consistent implementation of the regulatory framework for electronic communications within the scope referred to in paragraph 1 of this Article.
Osobito, BEREC nastoji osigurati dosljednu provedbu regulatornog okvira za elektroničke komunikacije unutar područja primjene iz stavka 1. ovog članka.
The new official name of the Office should be ‘Agency for Support for BEREC’ (the ‘BEREC Office’). The designation ‘BEREC Office’ should be used as the Agency’s short name. The BEREC Office should enjoy legal, administrative and financial autonomy. To that end, it is necessary and appropriate that the BEREC Office should be a body of the Union with legal personality that exercises the powers conferred upon it. As a Union decentralised agency, the BEREC Office should operate within its mandate and the existing institutional framework. It should not be seen as representing a Union position to an outside audience or as committing the Union to legal obligations.
Novi službeni naziv Ureda trebao bi biti „Agencija za potporu BEREC-u („Ured BEREC-a”). Naziv „Ured BEREC-a” trebao bi se upotrebljavati kao skraćeni naziv te agencije. Ured BEREC-a trebao bi imati pravnu, administrativnu i financijsku samostalnost. U tu je svrhu potrebno i primjereno da se Ured BEREC-a uspostavi kao tijelo Unije s pravnom osobnošću koje izvršava dodijeljene ovlasti. Kao decentralizirana agencija Unije Ured BEREC-a trebao bi djelovati u okviru svojeg mandata i postojećeg institucijskog okvira. Ne bi se smjelo smatrati da BEREC zastupa stajalište Unije pred javnosti ili da preuzima pravne obveze u ime Unije.
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/1973
Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/1973
amending Implementing Regulation (EU) No 909/2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council
o izmjeni Provedbene uredbe Komisije (EU) br. 909/2013 o tehničkim specifikacijama za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS) iz Direktive 2005/44/EZ Europskog parlamenta i Vijeća
Having regard to Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council of 7 September 2005 on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community, and in particular point (a) of Article 5(1) thereof,
uzimajući u obzir Direktivu 2005/44/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 7. rujna 2005. o usklađenim riječnim informacijskim servisima (RIS) na unutarnjim vodnim putovima u Zajednici, a posebno njezin članak 5. stavak 1. točku (a),
The purpose of using the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is to contribute to the safety and efficiency of inland navigation.
Elektroničkim prikazom navigacijskih karata i informacijskim sustavom za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS) želi se povećati sigurnost i učinkovitost unutarnje plovidbe.
For that reason, the technical specifications defined in Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 for the Inland ECDIS device and the Inland Electronic Navigational Chart (Inland ENC) should be further revised and clarified.
Stoga je tehničke specifikacije definirane u Provedbenoj uredbi Komisije (EU) br. 909/2013 potrebno dodatno revidirati i pojasniti kad je riječ o uređaju Inland ECDIS i elektroničkoj navigacijskoj karti za unutarnju plovidbu (Inland ENC).
The revised technical specifications should take due account of the technological progress and the experience gained from the application of Implementing Regulation (EU) No 909/2013.
Pri reviziji tehničkih specifikacija u obzir bi se trebali uzeti tehnološki napredak i iskustvo stečeno primjenom Provedbene uredbe (EU) br. 909/2013.
The revised technical specifications should take due account of the latest internationally adopted standards and experience gained as a result of their application, such as the relevant standards by the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE), the International Hydrographic Organization (IHO), the Central Commission for the Navigation of the Rhine (CCNR) and other international bodies.
Pri reviziji tehničkih specifikacija u obzir bi se trebali uzeti najnoviji međunarodno doneseni standardi te iskustvo stečeno njihovom primjenom, primjerice relevantni standardi Gospodarske komisije Ujedinjenih naroda za Europu (UNECE), Međunarodne hidrografske organizacije (IHO), Središnje komisije za plovidbu Rajnom (CCNR) i drugih međunarodnih tijela.
The revised technical specifications for Inland ECDIS should take due account of the work carried out by the expert group on Inland ECDIS, which is composed of representatives of the authorities of the Member States responsible for the implementation of Inland ECDIS and official members from other governmental bodies as well as observers from the industry.
Pri reviziji tehničkih specifikacija za Inland ECDIS u obzir bi se trebao uzeti i rad stručne skupine za Inland ECDIS, koju čine predstavnici tijela država članica odgovornih za provedbu Inland ECDIS-a i službeni članovi iz drugih državnih tijela, kao i promatrači iz industrije.
The revised technical specifications for the Inland ENC should take due account of the work carried out by the Inland ENC Harmonization Group (IEHG), which is comprised of representatives from government, industry and academia.
Pri reviziji tehničkih specifikacija za Inland ENC u obzir bi se trebao uzeti rad Usklađivačke skupine za Inland ENC (IEHG), koju čine predstavnici vlada, industrije i akademske zajednice.
The reference to UNECE standards or other standards in this Regulation should not create any precedent for future Union standards related to inland navigation, river information services or Inland ECDIS.
Upućivanjem na standarde UNECE-a ili druge standarde u ovoj Uredbi ne bi se trebao stvoriti presedan za buduće standarde Unije za unutarnju plovidbu, riječne informacijske servise ni Inland ECDIS.
Implementing Regulation (EU) No 909/2013 defined technical specifications for Inland ECDIS for navigation mode.
Tehničke specifikacije za navigacijski način rada za Inland ECDIS definirane su u Provedbenoj uredbi (EU) br. 909/2013.
However, on some waterways, competent authorities also enacted carriage requirements for Inland ECDIS devices for information mode.
Međutim, nadležna su tijela na nekim vodnim putovima uvela i zahtjeve posjedovanja uređaja Inland ECDIS u informacijskom načinu rada.
In order to harmonise the devices in use on those waterways and to ensure safety of navigation, mandatory minimum requirements should be adopted for Inland ECDIS devices in information mode on the waterways with obligatory carriage of Inland ECDIS.
Kako bi se ti uređaji usklađeno primjenjivali na tim vodnim putovima te kako bi plovidba bila sigurna, za uređaje Inland ECDIS u informacijskom načinu rada trebalo bi donijeti obvezne minimalne zahtjeve za vodne putove na kojima je Inland ECDIS obvezan.
On waterways with no obligatory carriage of Inland ECDIS in information mode, the minimum requirements for information mode should serve as recommendations.
Kad je riječ o vodnim putovima na kojima Inland ECDIS u informacijskom načinu rada nije obvezan, minimalni zahtjevi za taj način rada trebali bi se shvatiti kao preporuke.
Reliable updated information related to water depth (bathymetric information) in ENCs should be published in a timely manner in order to contribute to the safety and efficiency of inland navigation.
Kako bi unutarnja plovidba bila sigurnija i učinkovitija, pravovremeno bi se trebale objavljivati pouzdane ažurirane informacije o dubini vode (batimetrijske informacije).
For that reason, the provision of information about the water depth should be standardised.
Zbog toga bi se informacije o dubini vode trebale standardizirati.
It is necessary to extend the list of waterways codes established in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 909/2013 in order to enable Member States to encode waterways objects in a consistent manner on the relevant waterways.
Popis kodova za vodne putove iz Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 909/2013 potrebno je proširiti kako bi države članice dosljedno kodirale objekte na relevantnim vodnim putovima.
Additional waterway codes can be requested electronically at the Inland ENC Harmonization Group recognised by the International Hydrographic Organisation.
Dodatni se kodovi za vodne putove mogu elektronički zatražiti upitom Usklađivačkoj skupini za Inland ENC, koju je priznala Međunarodna hidrografska organizacija.
In accordance with Article 12(2) of Directive 2005/44/EC, in order to comply with Article 4 of this Directive, Member States should take the necessary measures to implement the requirements laid down in this Regulation not later than 30 months after its entry into force.
U skladu s člankom 12. stavkom 2. Direktive 2005/44/EZ države bi članice, kako bi poštovale članak 4. te direktive, mjere potrebne za provedbu zahtjeva iz ove Uredbe trebale poduzeti najkasnije 30 mjeseci od njezina stupanja na snagu.
Implementing Regulation (EU) No 909/2013 should therefore be amended accordingly.
Provedbenu uredbu (EU) br. 909/2013 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established pursuant to Article 7 of Council Directive 91/672/EEC,
Mjere propisane ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog na temelju članka 7. Direktive Vijeća 91/672/EEZ,
The Annex to Implementing Regulation (EU) No 909/2013 is replaced by the text in the Annex to this Regulation.
Prilog Provedbenoj uredbi (EU) br. 909/2013 zamjenjuje se tekstom u Prilogu ovoj Uredbi.
Commission Implementing Regulation (EU) No 909/2013 of 10 September 2013 on the technical specifications for the electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) referred to in Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 258, 28.9.2013, p. 1).
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 909/2013 оd 10. rujna 2013. o tehničkim specifikacijama za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS) iz Direktive 2005/44/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 258, 28.9.2013., str. 1.).
Contents and provision of Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs
Sadržaj i pružanje Inland ENC-ova i batimetrijskih Inland ENC-ova
Connection with other equipment
Veze s drugom opremom
Built in Test Equipment (BITE)
Ugrađena oprema za ispitivanje (BITE)
Fall-back arrangements
Povratak u prethodno stanje
Product specification for Inland ENCs and bathymetric Inland ENCs
Proizvodna specifikacija za Inland ENC-ove i batimetrijske Inland ENC-ove
SECTION 2A: CODES FOR PRODUCERS AND WATERWAYS (IN ADDITION TO IHO–S-62 ENC PRODUCER CODES)
ODJELJAK 2.A: KODOVI ZA PROIZVOĐAČE I VODNE PUTOVE (DODATAK KODOVIMA PROIZVOĐAČA ENC-a IHO–S-62)
Components of S-52 and Inland ECDIS Presentation Library
Dijelovi S-52 i prikazna biblioteka Inland ECDIS-a
Operating mode
Načini rada
Equipment pre-sets (store/recall) in navigation mode
Unaprijed određene postavke opreme (spremi/pozovi) u navigacijskom načinu rada
Presentation of SENC information in navigation mode
Prikaz informacija SENC-a u navigacijskom načinu rada
Picture brilliance in navigation mode
Svjetlina slike u navigacijskom načinu rada
Input and editing of skippers' own chart entries
Upisivanje i uređivanje brodarčevih unosa u kartu
Resistance to environmental conditions in navigation mode
Otpornost na okolinske uvjete u navigacijskom načinu rada
Characteristic of the display in navigation mode
Obilježja zaslona u navigacijskom načinu rada
Test of the displayed features
Ispitivanje prikazanih objekata
Test of fall back arrangements in navigation mode
Ispitivanje povratka u prethodno stanje u navigacijskom načinu rada
Software design requirements
Zahtjevi za izradu softvera
Requirements for additional services in navigation mode
Zahtjevi za dodatne usluge u navigacijskom načinu rada
Methods of testing and required results
Metode ispitivanja i zahtijevani rezultati
Heading
Smjer
Endurance test for navigation mode
Ispitivanje otpornosti u navigacijskom načinu rada
Changes to certified navigation systems
Promjene odobrenih sustava
Appendix 1: Comparison of the structures of the standard for (Maritime) ECDIS and of the technical specifications for Inland ECDIS
Dodatak 1.: Usporedba strukture standarda za (pomorski) ECDIS i tehničkih specifikacija za Inland ECDIS
PERFORMANCE STANDARD FOR INLAND ECDIS
IZVEDBENI STANDARD ZA INLAND ECDIS
Electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS) is composed of hardware, software for the operating system and application software.
Elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS) čine hardver, softver za operacijski sustav i aplikacijski softver.
Inland ECDIS aims to contribute to the safety and efficiency of inland shipping.
Cilj je Inland ECDIS-a povećati sigurnost i učinkovitost prometa unutarnjim plovnim putovima.
Inland ECDIS can be designed for both information mode and navigation mode, or for information mode only.
Inland ECDIS može biti razvijen za informacijski i za navigacijski način rada ili samo za informacijski način rada.
The minimum requirements for Inland ECDIS equipment designed for information mode only, specified in Chapter 4.1 of Section 1 and Section 4 of this Annex, are mandatory on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Minimalni zahtjevi za opremu Inland ECDIS-a namijenjenu samo za informacijski način rada, utvrđeni u poglavlju 4.1. odjeljka 1. i odjeljku 4. ovog Priloga, moraju se poštovati na vodnim putovima na kojima su nadležna zakonodavna tijela propisala zahtjeve posjedovanja takve opreme.
In other regions they are recommended.
U drugim je regijama njihovo poštovanje preporučeno.
For navigation mode Inland ECDIS (Operating System Software, Application Software and Hardware) as specified in Section 4 of this Annex shall have a high level of reliability and availability; at least of the same level as other means of navigation.
Kad je riječ o navigacijskom načinu rada, kako je opisan u odjeljku 4. ovog Priloga, Inland ECDIS (softver operacijskog sustava, aplikacijski softver i hardver) mora biti visoko pouzdan i dostupan; barem koliko i ostala navigacijska sredstva.
Inland ECDIS shall use chart information as specified by Sections 2 and 3 of this Annex.
Inland ECDIS koristi kartografske informacije kako je navedeno u odjeljcima 2. i 3. ovog Priloga.
National authorities and international bodies are recommended to consider transitional provisions when they are introducing carriage requirements for Inland ECDIS.
Nacionalnim i međunarodnim tijelima preporučuje se da pri uvođenju zahtjeva posjedovanja Inland ECDIS-a razmotre prijelazne odredbe.
Inland ECDIS shall meet all the requirements of the Inland ECDIS performance standard set out in this Annex.
Inland ECDIS mora ispunjavati sve zahtjeve izvedbenog standarda Inland ECDIS-a utvrđenog u ovom Prilogu.
The terms ‘skipper’ and ‘boat master’ used in this Annex shall be deemed to be equivalent with the term ‘ship master’ used in the RIS Guidelines – Commission Regulation (EC) No 414/2007.
Pojmovi „brodarac” i „zapovjednik plovila” u ovom Prilogu smatraju se istoznačnima pojmu „zapovjednik plovila” u smjernicama RIS-a – Uredba Komisije (EZ) br. 414/2007.
The producer or supplier of Inland ECDIS software must document in the user manual of the software which requirements for equipment (hardware) referred to in point (c) need to be fulfilled for Inland ECDIS in information mode on waterways where carriage requirements are enacted by the responsible legislative organs.
Proizvođač odnosno dobavljač softvera za Inland ECDIS mora u korisničkom priručniku za korištenje softverom navesti koji se zahtjevi za opremu (hardver) iz točke (c) moraju poštovati za Inland ECDIS u informacijskom načinu rada na vodnim putovima na kojima su nadležna zakonodavna tijela propisala zahtjeve posjedovanja takvog Inland ECDIS-a.
When the Inland ECDIS equipment provides essential services as defined in Directive (EU) 2016/1148 concerning measures for a high common level of security of network and information systems across the Union, the provisions of the said legislation apply.
Ako se opremom Inland ECDIS-a pružaju ključne usluge kako su definirane u Direktivi (EU) 2016/1148 o mjerama za visoku zajedničku razinu sigurnosti mrežnih i informacijskih sustava širom Unije, primjenjuju se odredbe tog zakonodavstva.
AIS is an automatic identification system for maritime vessels that complies with the technical and performance standards laid down in Chapter V of the SOLAS Convention (Safety of Life at Sea), as defined in the document referred to in point 2(r) of Section 1.
AIS je sustav za automatsku identifikaciju plovila koji je u skladu s tehničkim i izvedbenim standardima utvrđenima u poglavlju V. Konvencije SOLAS (zaštita ljudskih života na moru), kako je definirano u dokumentu na koji se upućuje u odjeljku 1. točki 2. podtočki (r).
Inland AIS refers to the automatic identification system for inland waterway vessels as set out in the document referred to in point 2(p) of Section 1.
Inland AIS sustav je za automatsku identifikaciju plovila na unutarnjim plovnim putovima kako je definirano u dokumentu na koji se upućuje u odjeljku 1. točki 2. podtočki (p).
In this Annex, whenever AIS is mentioned it refers to both maritime AIS and Inland AIS, unless specified otherwise.
Kad se u ovom Prilogu govori o AIS-u, uvijek se, ako nije navedeno drugačije, misli i na pomorski AIS i na Inland AIS.
IHO Special Publication No S-57 ‘IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data’, Edition 3.1, Supplement No 2, June 2009 with all Appendices and Annexes.
Posebna publikacija IHO-a br. S-57 „Standard IHO-a za prijenos digitalnih hidrografskih podataka”, izdanje 3.1, Dodatak br. 2., lipanj 2009., sa svim dodacima i prilozima.
IHO Special Publication No S-52 ‘Specifications for Chart Content and Display Aspects of ECDIS’, 6th Edition, March 2010, with all Appendices and Annexes, including:
Posebna publikacija IHO-a br. S-52 „Specifikacije za sadržaj karata i aspekte prikaza ECDIS-a”, 6. izdanje, ožujak 2010., sa svim dodacima i prilozima uključujući:
S-52 Appendix 1 ‘Guidance on Updating the Electronic Chart’, Edition 4.0, April 2012.
S-52, Dodatak 1. „Smjernice za ažuriranje elektroničke navigacijske karte”, izdanje 4.0, travanj 2012.
Former S-52 Appendix 2 ‘Colours & Symbols Specifications’, Edition 4.3 (Jan 2008)
S-52, nekadašnji Dodatak 2. „Boje i specifikacije simbola”, izdanje 4.3, siječanj 2008.
Former S-52 Appendix 3 ‘Glossary of ECDIS-RELATED Terms Specifications’ (now S-32, Appendix 1 (Sep 2007))
S-52, nekadašnji Dodatak 3. „Glosar pojmovnih specifikacija povezanih s ECDIS-om” (sada S-32, Dodatak 1., rujan 2007.)
Annex A to former S-52, Appendix 2, ‘Presentation Library’, Edition 3.4 (2008)
S-52, nekadašnji Dodatak 2., njegov Prilog A „Prikazna bibiloteka”, izdanje 3.4, 2008.
IMO Resolution MSC.232(82) ‘Revised Performance Standards for Electronic Chart Display and Information Systems (ECDIS)’, December 2006.— Appendix 3 NAVIGATIONAL ELEMENTS AND PARAMETERS
Rezolucija IMO MSC.232(82) „Pročišćeni izvedbeni standardi za elektroničke prikaze navigacijskih karata i informacijske sustave (ECDIS)”, prosinac 2006. – Dodatak 3. Navigacijski elementi i parametri.
Annex 5, Sections I to III of the ES-TRIN 2017 standard: Requirements applicable to radar installations and rate-of-turn indicators.
Prilog 5., dijelovi od I. do III. norme ES-TRIN 2017: Zahtjevi koji se primjenjuju na radarske uređaje i pokazivače brzine okreta.
Edition 2.4 of Appendix 1 ‘Product Specification for Inland ENCs' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’, including appendix 1.1 ‘IENC Feature Catalogue’ and 1.2 ‘Inland Electronic Navigational Chart Encoding Guide’.
Izdanje 2.4. Dodatka 1. „Proizvodna specifikacija za Inland ENC-ove” UNECE-ovoj Rezoluciji 48 „Preporuke za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS)”, uključujući Dodatak 1.1. „Katalog objekata IENC-a” i 1.2. „Vodič za kodiranje elektroničke navigacijske karte”.
Edition 2.4 of Appendix 2 ‘Status of Presentation Library for Inland ECDIS' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’.
Izdanje 2.4. Dodatka 2. „Status prikazne biblioteke za Inland ECDIS” UNECE-ovoj Rezoluciji 48 „Preporuke za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS)”.
Edition 2.4 of Appendix 3 ‘Product Specification for bathymetric Inland ENCs' of UNECE Resolution 48 ‘Recommendation on electronic chart display and information system for inland navigation (Inland ECDIS)’, including appendix 3.1 ‘bathymetric IENC Feature catalogue, edition 1.0’.
Izdanje 2.4. Dodatka 3. „Proizvodna specifikacija za batimetrijske Inland ENC-ove” UNECE-ovoj Rezoluciji 48 „Preporuke za elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu (Inland ECDIS)”, uključujući Dodatak 3.1. „Katalog batimetrijskih objekata IENC-a”, izdanje 1.0.
EN 60945 (2002) + corr1 (2010): Marine navigational equipment; General requirements — Methods of testing and required test results.
EN 60945 (2002.) + 1. ispravak (2010.): Pomorska navigacijska oprema; Opći zahtjevi – metode ispitivanja i zahtijevani rezultati ispitivanja
IEC 61162 is a collection of standards for ‘Digital interfaces for navigational equipment within a ship’.
IEC 61162 normativna je zbirka za „Digitalna sučelja navigacijske opreme na brodu”.
The 61162 standards are developed in Working Group 6 (WG6) of Technical Committee 80 (TC80) of the IEC.
Norme 61162 razvija radna skupina 6 Tehničkog odbora 80 IEC-a.
IEHG Product Specification for Inland ENCs
Proizvodna specifikacija IEHG-a za Inland ENC-ove
IEHG Inland ENC Feature Catalogue
IEHG-ov katalog objekata Inland ENC-a
Commission Regulation (EC) No 415/2007 concerning the technical specifications for vessel tracking and tracing systems (OJ L 105, 23.4.2007, p. 35).
Uredba Komisije (EZ) br. 415/2007 o tehničkim specifikacijama za sustave za praćenje i određivanje položaja plovila (SL L 105, 23.4.2007., str. 35.).