natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Indications according to paragraph 6.4.6 of this Regulation (which lighting unit(s) provide a ‘cut-off’ as defined in Annex 8 to this Regulation, that projects into a zone extending from 6 degrees left to 4 degrees right and upwards from a horizontal line positioned at 0,8 degree down)
Informacije u skladu sa stavkom 6.4.6. ovog Pravilnika (koje jedinice za osvjetljivanje daju granicu svjetlo-tama kako je utvrđena u Prilogu 8. ovom Pravilniku, koja se projicira na zonu od 6 stupnjeva lijevo do 4 stupnjeva desno i iznad vodoravne crte koja se nalazi na 0,8 stupnjeva dolje)
The adjustment of the ‘cut-off’ has been determined at 10 m/25 m2.
Namještanje granice svjetlo-tama određeno je na 10 m/25 m2.
The determination of the minimum sharpness of the ‘cut-off’ has been carried out at 10 m/25 m2.
Određivanje najmanje oštrine granice svjetlo-tama provedeno je na 10 m/25 m2.
The vehicle(s) for which the system is intended as original equipment
Vozila za koja je sustav namijenjen kao originalna oprema
Whether approval is sought for a system which is not intended to be included as part of the approval of a vehicle type according to Regulation No 48: yes/no (2)
Traži li se homologacija za sustav koji nije obuhvaćen homologacijom tipa vozila u skladu s Pravilnikom br. 48: da/ne (2)
If in the affirmative: information sufficient to identify the vehicle(s) for which the system is intended
Ako je odgovor potvrdan: informacije dostatne za utvrđivanje tipa (tipova) vozila za koje je sustav namijenjen
Indications according to paragraph 6.4.7 of this Regulation (which Class E passing-beam mode(s), if any, comply with a ‘data set’ of Table 6 of Annex 3 to this Regulation)
Informacije u skladu sa stavkom 6.4.7. ovog Pravilnika (koji načini rada kratkog svjetlosnog snopa razreda E, ako postoje, odgovaraju skupu podataka iz tablice 6. u Prilogu 3. ovom Pravilniku)
Whether approval is sought for a system intended to be installed on vehicles only, which provide means for a stabilization/limitation of the system’s supply: yes/no (2)
Traži li se homologacija za sustav koji je namijenjen isključivo za ugradnju na vozila koja imaju funkciju stabilizacije/ograničavanja napajanja sustava: da/ne (2)
Approval mark(s) position(s):
Mjesto homologacijske oznake:
The list of documents deposited with the Type Approval Authority, which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Ovoj je izjavi priložen popis dokumenata pohranjenih kod homologacijskog tijela koje je dodijelilo homologaciju i koji se mogu dobiti na zahtjev.
The system is designed to provide passing-beams of (4):
Sustav je konstruiran tako da proizvodi sljedeći kratki svjetlosni snop (4):
Class C Class V Class E Class W
razred C razred V razred E razred W
With the following mode(s), identified by the designation(s), if it applies (5)
sa sljedećim načinima rada na koje ukazuju odgovarajuće oznake, ako postoje (5)
Mode No C 1 Mode No V … Mode No E … Mode No W …
Način br. C 1 Način br. V … Način br. E … Način br. W …
Mode No C … Mode No V … Mode No E … Mode No W …
Način br. C … Način br. V … Način br. E … Način br. W …
Where the lighting units, indicated below are energized (4) (5) (6) for the mode No …
Ako su jedinice za osvjetljivanje u nastavku pod naponom (4) (5) (6) u načinu br. …
If no bend lighting applies:
Ako je moguće osvjetljivanje u zavoju:
Left side No 1 No 3 No 5 No 7 No 9 No 11
Lijeva strana br. 1 br. 3 br. 5 br. 7 br. 9 br. 11
Right side No 2 No 4 No 6 No 8 No 10 No 12
Desna strana br. 2 br. 4 br. 6 br. 8 br. 10 br. 12
If bend lighting of category 1 applies:
Ako je moguće osvjetljivanje u zavoju 1. kategorije:
If bend lighting of category 2 applies:
Ako je moguće osvjetljivanje u zavoju 2. kategorije:
Note: Indications according to subparagraphs 17.3(a) through 17.3(c) above are needed additionally for each further mode.
Napomena: prethodne informacije u skladu s prethodnim stavkom 17.3. točkama od (a) do (c) potrebno je navesti za sve postojeće načine rada.
The lighting units marked below are energized, when the system is in its neutral state (4) (6)
Jedinice za osvjetljivanje u nastavku pod naponom su kad je sustav u neutralnom stanju (4) (6)
The lighting units marked below are energized, when the system is in its traffic change function (4) (5) (6)
Jedinice za osvjetljivanje u nastavku pod naponom su kad se u sustavu upotrebljava funkcija za promjenu strane vožnje (4) (5) (6)
The system is designed to provide a main beam (4) (5) (6):
Sustav je konstruiran tako da proizvodi dugi svjetlosni snop (4) (5) (6):
With the following mode(s), identified by the designation(s), if it applies:
sa sljedećim načinima rada na koje ukazuju odgovarajuće oznake, ako postoje:
Main beam mode No M 1
način rada dugog svjetlosnog snopa br. M 1
Main beam mode No M …
način rada dugog svjetlosnog snopa br. M …
Where the lighting units marked below are energized, for mode No …
Kad su jedinice za osvjetljivanje u nastavku pod naponom u načinu rada br. …
If bend lighting applies:
Ako je moguće osvjetljivanje u zavoju:
Note: Indications according to subparagraphs 18.3(a) and 18.3(b) above are needed additionally for each further mode.
Napomena: prethodne informacije u skladu s prethodnim stavkom 18.3. točkama (a) i (b) potrebno je navesti za sve postojeće načine rada.
The system is designed to provide an adaptation of the driving-beam for:
Sustav je konstruiran za prilagodbu dugog svjetlosnog snopa:
Right-hand and left-hand traffic: yes no
za vožnju lijevom i desnom stranom kolnika: da ne
Right-hand and left-hand traffic (symmetrical beam): yes no
za vožnju lijevom i desnom stranom kolnika (simetrični svjetlosni snop): da ne
Right-hand traffic only: yes no
za vožnju samo desnom stranom kolnika: da ne
Left-hand traffic only: yes no
za vožnju samo lijevom stranom kolnika: da ne
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in this Regulation).
Razlikovni broj države koja je dodijelila/proširila/odbila/povukla homologaciju (vidjeti odredbe o homologaciji u ovom Pravilniku).
Indicate the appropriate marking as foreseen according to this Regulation for each installation unit or assembly of installation units.
Za svaku ugradbenu jedinicu ili sklop ugradbenih jedinica navesti odgovarajuću oznaku propisanu ovim Pravilnikom.
Mark with an X where applicable.
Staviti X gdje je potrebno.
To be extended if more modes are provided.
Treba proširiti ako ima više načina rada.
To be continued if more units are provided.
Treba proširiti ako ima više jedinica.
a ≥ 8 mm (on glass)
≥ 8 mm (na staklu)
a ≥ 5 mm (on plastic material)
≥ 5 mm (na plastici)
The installation unit of a system, bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to this Regulation under approval number 19243, meeting the requirements of this Regulation in its original form (00).
Ugradbena jedinica sustava s jednom od prethodno prikazanih homologacijskih oznaka homologirana je u Nizozemskoj (E 4) na temelju ovog Pravilnika pod homologacijskim brojem 19243 te ispunjava zahtjeve iz izvornog oblika ovog Pravilnika (00).
The passing-beam is designed for right-hand traffic only.
Kratki svjetlosni snop konstruiran je isključivo za vožnju desnom stranom kolnika.
The letters ‘CT’ (Figure 1) indicate that it concerns a passing-beam with bending mode and the letters ‘CWR’ (Figure 2) indicate that it concerns a Class C passing-beam and a Class W passing-beam and a driving-beam.
Slova „CT” (slika 1.) označavaju da se radi o kratkom svjetlosnom snopu s osvjetljivanjem u zavoju, a slova „CWR” (slika 2.) označavaju da se radi o kratkom svjetlosnom snopu razreda C, kratkom svjetlosnom snopu razreda W i dugom svjetlosnom snopu.
Number 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving-beam is between 123625 and 145125 candelas.
Broj 30 označuje da je najveća jakost svjetlosti dugog svjetlosnog snopa između 123625 i 145125 kandela.
Note: The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle surrounding the letter ‘E’ and either above or below that letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Napomena: homologacijski broj i dodatni simboli postavljaju se blizu kruga koji okružuje slovo „E” i bilo iznad ili ispod slova „E”, ili desno ili lijevo od tog slova.
The digits of the approval number shall be on the same side of that letter ‘E’ and face in the same direction.
Znamenke homologacijskog broja na istoj su strani gdje i slovo „E” i okrenute su u istom smjeru.
The installation unit of a system, bearing the above approval mark, meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing-beam and the driving-beam and is designed:
Ugradbena jedinica sustava s prethodno prikazanom homologacijskom oznakom ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika i za kratki i za dugi svjetlosni snop i konstruirana je za:
Figure 3: Class C passing-beam with Class E passing-beam for left-hand traffic only.
Slika 3.: kratki svjetlosni snop razreda C s kratkim svjetlosnim snopom razreda E samo za vožnju lijevom stranom kolnika.
Figures 4a and 4b: Class C passing-beam with Class V passing-beam for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical element or the light source on the vehicle, and a driving-beam.
Slike 4.a i 4.b: kratki svjetlosni snop razreda C s kratkim svjetlosnim snopom razreda V za oba prometna sustava uz upotrebu odgovarajućeg mehanizma za namještanje optičkog elementa ili izvora svjetlosti na vozilu te dugi svjetlosni snop.
Class C passing-beam, Class V passing-beam and driving-beam comply to bending lighting provisions, as indicated by the letter ‘T’.
Kratki svjetlosni snop razreda C, kratki svjetlosni snop razreda V i dugi svjetlosni snop moraju biti u skladu s odredbama koje se odnose na osvjetljivanje u zavoju, na što upućuje slovo „T”.
The score above the letter ‘R’ indicates that the driving-beam function is provided by more than one installation unit on that side of the system.
Crtica iznad slova „R” označava da funkciju dugog svjetlosnog snopa proizvodi veći broj ugradbenih jedinica na toj strani sustava.
The installation unit, bearing the above approval mark is incorporating a lens of plastic material and meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing-beam only and is designed:
Ugradbena jedinica s prethodno prikazanom homologacijskom oznakom ima plastičnu leću i ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika samo za kratki svjetlosni snop i konstruirana je:
Figure 5: Class C passing-beam and Class W passing-beam for both traffic systems.
Slika 5.: za kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda W za oba prometna sustava.
Figure 6: Class C passing-beam with bending mode for right-hand traffic only.
Slika 6.: za kratki svjetlosni snop razreda C s osvjetljivanjem u zavoju samo za vožnju desnom stranom kolnika.
Figure 7: The installation unit, bearing this approval mark is meeting the requirements of this Regulation in respect of the Class C passing-beam with Class V passing-beam and designed for left-hand traffic only.
Slika 7.: ugradbena jedinica s prethodno prikazanom homologacijskom oznakom ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika u odnosu na kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda V i konstruirana je samo za vožnju lijevom stranom kolnika.
Figure 8: The installation unit, bearing this approval mark is a (separate) installation unit of a system, meeting the requirements of this Regulation in respect of the driving-beam only.
Slika 8.: ugradbena jedinica s prethodno prikazanom homologacijskom oznakom jest (odvojena) ugradbena jedinica sustava i ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika samo u odnosu na dugi svjetlosni snop.
Identification of an installation unit incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation.
Označivanje ugradbene jedinice ima plastičnu leću i ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika.
Figure 9: In respect to the Class C passing-beam, the Class W passing-beam both with bending modes and a driving-beam, and designed for right-hand traffic only.
Slika 9.: za kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda W, i s osvjetljivanjem u zavoju i dugim svjetlosnim snopom, i konstruiran samo za vožnju desnom stranom kolnika.
The passing-beam and its modes shall not be operated simultaneously with the driving-beam in and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Kratki svjetlosni snop i njegovi načini rada ne smiju biti uključeni istodobno s dugim svjetlosnim snopom i/ili drugim uzajamno povezanim glavnim svjetlom.
Figure 10: In respect to the Class E passing-beam, the Class W passing-beam, designed for right-hand traffic only and a driving-beam.
Slika 10.: za kratki svjetlosni snop razreda E i kratki svjetlosni snop razreda W te dugi svjetlosni snop i konstruiran samo za vožnju desnom stranom kolnika.
The score above the letters ‘E’ and ‘W’ indicates that these passing-beam classes are provided on that side of the system by more than this installation unit.
Crtica iznad slova „E” i „W” označava da te razrede kratkih svjetlosnih snopova na predmetnoj strani sustava proizvodi više ugradbenih jedinica.
Simplified marking for grouped, combined or reciprocally incorporated lamps, when approved according to other than this Regulation (Figure 11).
Pojednostavnjeno označivanje udruženih, spojenih ili uzajamno povezanih svjetala ako nisu homologirana na temelju ovog Pravilnika, nego na temelju nekog drugog propisa (Slika 11.).
(The vertical and horizontal lines schematise the shape of the light-signalling device. They are not part of the approval mark.)
(Okomitim i vodoravnim crtama shematski je prikazan oblik uređaja za svjetlosnu signalizaciju. One nisu dio homologacijske oznake.)
These two examples correspond to two installation units on one side of a system, bearing an approval mark comprising (Model A and B):
Ova dva primjera odgovaraju dvjema ugradbenim jedinicama na istoj strani sustava koje nose homologacijsku oznaku koja obuhvaća (model A i B):
Installation unit 1
Ugradbena jedinica br. 1
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7;
Prednje pozicijsko svjetlo homologirano u skladu s nizom izmjena 02 Pravilnika br. 7.
One or more lighting unit(s), with a Class C passing-beam with bending mode provided to work with one or more other installation unit(s) on the same side of the system (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class V passing-beam, both designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas approved in accordance with the requirements of this Regulation in its original form (00) and incorporating a lens of plastic material;
Jedinice za osvjetljivanje s kratkim svjetlosnim snopom razreda C s osvjetljivanjem u zavoju namijenjenim za rad s jednom ugradbenom jedinicom na istoj stani sustava ili više njih (kako je označeno crticom iznad slova „C”) i s kratkim svjetlosnim snopom razreda V, oba konstruirana za vožnju desnom i lijevom stranom kolnika te dugim svjetlosnim snopom najveće jakosti između 123625 i 145125 kandela, homologiranima u skladu sa zahtjevima iz izvornog oblika ovog Pravilnika (00) i s plastičnom lećom.
A daytime running light approved in accordance with the original version of Regulation No 87;
Dnevno pozicijsko svjetlo homologirano na temelju izvornog oblika Pravilnika br. 87.
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
Prednje svjetlo pokazivača smjera kategorije 1a, homologirano u skladu s nizom izmjena 01 Pravilnika br. 6.
Installation unit 3
Ugradbena jedinica br. 3
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19, or a Class C passing-beam with bending mode, designed for right- and left-hand traffic, provided to work with one or more other installation unit(s) on that side of the system, as indicated by the score above the letter ‘C’.
Prednje svjetlo za maglu homologirano u skladu s nizom izmjena 02 Pravilnika br. 19 ili kratki svjetlosni snop razreda C s osvjetljivanjem u zavoju konstruiran za vožnju desnom i lijevom stranom kolnika namijenjen za rad s jednom ili više drugih ugradbenih jedinica na istoj strani sustava, kako je označeno crticom iznad slova „C”.
Installation unit 1 of the system
ugradbena jedinica sustava
Model B
predložak B
Model A
predložak A
Installation unit 3 of the system
ugradbena jedinica sustava
Arrangement of approval marks relative to a system (Figure 12)
Raspored homologacijskih oznaka s obzirom na sustav (Slika 12.)
Installation unit 1 (2) of the system
ugradbena jedinica sustava
Installation unit 3 (4) of the system
ugradbena jedinica sustava
Example 7a
primjer 7.a
Example 7b
primjer 7.b
These two examples correspond to an adaptive front-lighting system composed of two installation units (providing the same functions) per side of the system (units 1 and 3 for the left side, and units 2 and 4 for the right side).
Riječ je o dvama primjerima sustava prilagodljivog prednjeg osvjetljenja koji se sastoji od dviju ugradbenih jedinica (s istim funkcijama) na svakoj strani sustava (jedinica 1 i 3 na lijevoj strani, jedinice 2 i 4 na desnoj strani).
The installation unit 1 (or 2) of the system bearing the above approval marks meeting the requirements of this Regulation (00 series of amendments) in respect of both a Class C passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (indicated by the number 30), grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6.
Ugradbena jedinica 1 (ili 2) sustava s prethodno prikazanim homologacijskim oznakama koja ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika (niza izmjena 00) u odnosu na kratki svjetlosni snop razreda C za vožnju lijevom stranom kolnika te na dugi svjetlosni snop najveće jakosti svjetlosti između 123625 i 145125 kandela (na što ukazuje brojka 30), udružena s prednjim pokazivačem smjera kategorije 1a homologiranim u skladu s nizom izmjena 01 Pravilnika br. 6.
In example 7a: the installation unit 1 (or 2) of the system comprises a Class C passing-beam with bending mode, a Class W passing-beam, a Class V passing-beam and a Class E passing-beam. The score above the letter ‘C’ indicates that the Class C passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
U primjeru 7.a: ugradbena jedinica 1 (ili 2) sustava sastoji se od kratkog svjetlosnog snopa razreda C s osvjetljivanjem u zavoju, kratkog svjetlosnog snopa razreda W, kratkog svjetlosnog snopa razreda V i kratkog svjetlosnog snopa razreda E. Crtica iznad slova „C” označava da funkciju kratkog svjetlosnog snopa razreda C proizvode dvije ugradbene jedinice na toj strani sustava.
The installation unit 3 (or 4) is designed to provide a second part of the Class C passing-beam on that side of the system as indicated by the score above ‘C’.
Ugradbena jedinica 3 (ili 4) konstruirana je tako da daje drugi dio kratkog svjetlosnog snopa razreda C na toj strani sustava, na što upućuje crtica iznad slova „C”.
In example 7b: the installation unit 1 (or 2) of the system is designed to provide a Class C passing-beam, a Class W passing-beam and a Class E passing-beam. The score above the letter ‘W’ indicates that the Class W passing-beam is provided by two installation units on that side of the system.
U primjeru 7.b: ugradbena jedinica 1 (ili 2) sustava konstruirana je tako da daje kratki svjetlosni snop razreda C, kratki svjetlosni snop razreda W i kratki svjetlosni snop razreda E. Crtica iznad slova „W” označava da funkciju kratkog svjetlosnog snopa razreda W proizvode dvije ugradbene jedinice na toj strani sustava.
The letter ‘T’ to the right, following the listed symbols (and left of the approval number) indicates that each, the Class C passing-beam, the Class W passing-beam, the Class E passing-beam, and the driving-beam are providing a bending mode.
Slovo „T” na desnoj stani iza navedenih simbola (i lijevo od homologacijskog broja) označava da svi kratki svjetlosni snopovi razreda C, W, E i dugi svjetlosni snop daju osvjetljivanje u zavoju.
The installation unit 3 (or 4) of the system is designed to provide the second part of the Class W passing-beam on that side of the system (as indicated by the score above the letter ‘W’), and the Class V passing-beam.
Ugradbena jedinica 3 (ili 4) konstruirana je tako da daje drugi dio kratkog svjetlosnog snopa razreda W na toj strani sustava (na što upućuje crtica iznad slova „W”) i kratki svjetlosni snop razreda V.
Arrangement of approval marks relative to both sides of a system (Figure 13)
Postavljanje homologacijskih oznaka za obje strane sustava (slika 13.)
This example corresponds to an adaptive front-lighting system composed of two installation units for the left side of the vehicle and one installation unit for the right side.
Ovaj primjer pokazuje sustav prilagodljivog prednjeg osvjetljenja koji se sastoji od dviju ugradbenih jedinica za lijevu stanu vozila i jedne ugradbene jedinice za desnu stranu vozila.
Right side of the system/vehicle
Desna strana sustava/vozila
Left side of the system/vehicle
Lijeva strana sustava/vozila
Installation unit 2 of the system
ugradbena jedinica sustava
The system bearing the above approval marks meets the requirements of this Regulation (original version of the Regulation) in respect of both a passing-beam for left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 86250 and 101250 candelas (as indicated by the number 30) grouped with a front direction indicator lamp of category 1a, approved in accordance with the 01 series of amendments of Regulation No 6 and a front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments of Regulation No 7.
Sustav s prethodno prikazanim homologacijskim oznakama ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika (njegova izvornog oblika) u odnosu na kratki svjetlosni snop za vožnju lijevom stranom kolnika i dugi svjetlosni snop najveće jakosti svjetlosti između 86250 i 101250 kandela (na što ukazuje brojka 30), koji su udruženi s prednjim pokazivačem smjera kategorije 1a homologiranim u skladu s nizom izmjena 01 Pravilnika br. 6 i prednjim pozicijskim svjetlom homologiranim u skladu s nizom izmjena 02 Pravilnika br. 7.
The installation unit 1 of the system (left side) is designed to contribute to the Class C passing-beam and the Class E passing-beam. The score above the letter ‘C’ indicates that on that side more than one installation unit contributes to the Class C passing-beam. The letter ‘T’ to the right following the listed symbols indicates that each, the Class C passing-beam and the Class E passing-beam are providing a bending mode.
Ugradbena jedinica 1 sustava (lijeva strana) konstruirana je tako da djelomično daje kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda E. Crtica iznad slova „C” označava da na toj strani više od jedne ugradbene jedinice daje kratki svjetlosni snop razreda C. Slovo „T” na desnoj stani iza navedenih simbola označava da kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda E daju osvjetljivanje u zavoju.
The installation unit 3 of the system (left side) is designed to provide the second part of the Class C passing-beam of that side (as indicated by the score above the letter ‘C’) and a Class W passing-beam.
Ugradbena jedinica 3 sustava (lijeva strana) konstruirana je tako da daje drugi dio kratkog svjetlosnog snopa razreda C na toj strani sustava (na što upućuje crtica iznad slova „C”) i kratki svjetlosni snop razreda W.
The installation unit 2 of the system (right side) is designed to contribute to the Class C passing-beam, a Class E passing-beam, both with bending mode and a Class W passing-beam.
Ugradbena jedinica 2 sustava (desna strana) konstruirana je tako da djelomično daje kratki svjetlosni snop razreda C i kratki svjetlosni snop razreda E, oba s osvjetljivanjem u zavoju, te kratki svjetlosni snop razreda W.