natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Usually, water related information is created and published automatically based on data received from sensor equipment (such as tide gauge), systems (such as water level model) or infrastructure (such as barrage status).
Obično se informacije povezane s vodom izrađuju i objavljuju automatski na temelju podataka dobivenih putem senzorske opreme (primjerice, mareograf), sustava (primjerice, model vodostaja) ili infrastrukture (primjerice, status brana).
There may be different triggers for publication, such as periodical publication or reaching certain value.
Mogu postojati različiti povodi za objavu, primjerice periodična objava ili dosezanje određene vrijednosti.
The ice related message contains information about the actual or predicted ice conditions for fairway section(s).
Poruka povezana s ledom sadržava informacije o stvarnom ili prognoziranom stanju leda na dionicama plovnog puta.
Ice related information is usually generated by competent personnel based on local observation and professional assessment.
Informacije povezane s ledom obično izrađuje stručno osoblje na temelju lokalnih opažanja i stručne procjene.
The weather related message contains information about (dangerous) weather conditions for inland navigation.
Poruka povezana s vremenom sadržava informacije o (opasnim) vremenskim uvjetima za unutarnju plovidbu.
In order to facilitate the distribution of hydro-meteo information from hydro-meteo networks to skippers, weather related messages may be published.
Kako bi se olakšala distribucija hidrometeoroloških informacija od hidrometeoroloških mreža prema brodarcima, poruke povezane s vremenom mogu se objavljivati.
The meaning of the different elements used in the NtS XML schema definition (XSD) is described in the NtS Reference Tables provided in Appendix E. The structure, format and possible values of all XML elements are described in the NtS XSD in Appendix C.
Značenje različitih elemenata koji se upotrebljavaju u definiciji sheme XML (XSD) NtS-a opisano je u tablicama NtS Reference Tables koje su navedene u Dodatku E. Struktura, format i moguće vrijednosti svih elemenata XML opisani su u XSD-u NtS-a u Dodatku C.
Latitude and longitude coordinates are encoded according to the World Geodetic System 1984 and are presented in degrees and minutes with at least three, but preferable four decimals ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E).
Koordinate geografske širine i dužine kodirane su u skladu sa svjetskim geodetskim sustavom iz 1984., a prikazane su u stupnjevima i minutama s najmanje tri, a po mogućnosti s četiri decimale ([d]d mm.mmm[m] N, [d][d]d mm.mmm[m] E).
Decimals in numeric fields are indicated with a decimal point (‘.’).
Za označivanje decimala u numeričkim poljima upotrebljava se decimalna točka („.”).
No separators for thousand are used.
Ne upotrebljavaju se separatori za tisućice.
NtS messages shall only use the following units for the values included in the XML message: cm, m3/s, h, km/h and kW, m/s (wind), mm/h (rain) and degree Celsius.
U porukama iz NtS-a za vrijednosti navedene u poruci XML upotrebljavaju se samo sljedeće jedinice: cm, m3/s, h, km/h i kW, m/s (vjetar), mm/h (kiša) i Celzijevi stupnjevi.
National applications may convert the units for user-friendly display.
U nacionalnim aplikacijama te se jedinice mogu pretvoriti u druge jedinice radi prikaza prilagođenog korisnicima.
To fulfil the minimum data requirements for provision of information about objects relevant for Inland navigation as referred to in Article 4(3)(a) of Directive 2005/44/EC, the ISRS Location Code has to be used in the object section.
Kako bi se ispunili minimalni zahtjevi u pogledu podataka za pružanje informacija o objektima relevantnima za unutarnju plovidbu iz članka 4. stavka 3. točke (a) Direktive 2005/44/EZ, u segmentu za objekt mora se upotrebljavati ISRS Location Code.
The ISRS Location Code is used to uniquely identify objects and fairway sections and to ensure interoperable RIS Systems and Services (such as to combine information about infrastructure from the RIS Index, Inland ECDIS and NtS for voyage planning).
ISRS Location Code upotrebljava se radi jedinstvene identifikacije objekata i dionica plovnog puta i osiguravanja interoperabilnosti sustavâ i servisâ RIS-a (tako da se za planiranje putovanja mogu kombinirati informacije o infrastrukturi iz RIS Indexa, Inland ECDIS-a i NtS-a).
The ISRS Location Code is a 20-digit alphanumerical code used to establish a unique and standardized relation between objects in River Information Services.
ISRS Location Code alfanumerički je kod od 20 znakova koji se upotrebljava radi utvrđivanja jedinstvenog i standardiziranog odnosa među objektima u riječnim informacijskim servisima.
It consists of the following mandatory data elements, arranged in four information blocks:
Sastoji se od sljedećih obveznih elemenata podataka, raspoređenih u četiri bloka informacija:
Block 1: UN/LOCODE (5 letters, alphanumerical), comprising
blok 1.: kod UN/LOCODE (5 alfanumeričkih znakova), sastoji se od kodova:
Country code (2 digits, alphanumerical), and
Country code (2 alfanumerička znaka) i
Location code (3 digits, alphanumerical, ‘XXX’ if not available)
Location code (3 alfanumerička znaka, „XXX” ako nije dostupno);
Block 2: Fairway section code (5 digits, alphanumerical, to be determined by the national authority)
blok 2.: Fairway section code (5 alfanumeričkih znakova, treba ih odrediti nacionalno tijelo);
Block 3: Object Reference Code (5 digits, alphanumerical, ‘XXXXX’ if not available)
blok 3.: Object Reference Code (5 alfanumeričkih znakova, „XXXXX” ako nije dostupno);
Block 4: Fairway section hectometre (5 digits, numerical, hectometre at the centre of the area or ‘00000’ if not available).
blok 4.: Fairway section hectometre (5 numeričkih znakova, hektometar u središtu predmetnog područja ili „00000” ako nije dostupno).
The ISRS Location Codes and the reference data of objects are maintained by the Member States in the RIS Index and submitted to the ERDMS operated by the European Commission according to the Maintenance procedures for the RIS Index published on the ERDMS website.
Kodove ISRS Location Code i referentne podatke o objektima države članice čuvaju u RIS Indexu i dostavljaju ERDMS-u, kojim upravlja Europska komisija, u skladu s postupcima čuvanja za RIS Index koji su objavljeni na internetskim stranicama ERDMS-a.
NtS messages shall be encoded in line with the NtS Encoding Guide for editors (Appendix A) and in line with the NtS Encoding Guide for application developers (Appendix B).
Poruke iz NtS-a kodiraju se u skladu s vodičem Encoding Guide NtS-a za uređivače (Dodatak A) i u skladu s vodičem Encoding Guide NtS-a za razvojne programere aplikacija (Dodatak B).
Commission Regulation (EC) No 415/2007 of 13 March 2007 concerning the technical specifications for vessel tracking and tracing systems referred to in Article 5 of Directive 2005/44/EC of the European Parliament and of the Council on harmonised river information services (RIS) on inland waterways in the Community (OJ L 105, 23.4.2007, p. 35).
Uredba Komisije (EZ) br. 415/2007 od 13. ožujka 2007. o tehničkim specifikacijama za sustave za praćenje i određivanje položaja plovila iz članka 5. Direktive 2005/44/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o usklađenim riječnim informacijskim servisima (RIS) na unutarnjim vodnim putovima u Zajednici (SL L 105, 23.4.2007., str. 35.).
The UN country codes are defined in accordance with point 2.4.2.12 of the Annex to Commission Regulation (EU) No 164/2010 (OJ L 57, 6.3.2010, p. 1).
UN-ovi kodovi država utvrđeni su u skladu s točkom 2.4.2.12. Priloga Uredbi Komisije (EU) br. 164/2010 (SL L 57, 6.3.2010., str. 1.).
The UN country codes are identical to the ISO 3166-1 Alpha-2 country codes.
UN-ovi kodovi država identični su kodovima država iz norme ISO 3166-1 alpha-2.
A. NOTICES TO SKIPPERS ENCODING GUIDE FOR EDITORS
A. ENCODING GUIDE ZA PRIOPĆENJA ZA BRODARCE NAMIJENJEN UREĐIVAČIMA
Background, structure and purpose of NtS Encoding Guides
Kontekst, struktura i svrha vodičâ Encoding Guide NtS-a
Selection of the NtS message type
Odabir vrste poruka iz NtS-a
FTM basic considerations, steps towards publication of an FTM
Osnovna pitanja za razmatranje kod poruka FTM i koraci u objavljivanju poruke FTM
FTM explanation of codes
Objašnjenje kodova u poruci FTM
WRM basic considerations
Osnovna pitanja za razmatranje kod poruka WRM
ICEM basic considerations, steps towards publication of an ICEM
Osnovna pitanja za razmatranje kod poruka ICEM i koraci u objavljivanju poruke ICEM
WERM basic considerations
Osnovna pitanja za razmatranje kod poruka WERM
Rules for certain elements
Pravila za određene elemente
Abbreviations:
Kratice
European Code for Inland Waterways (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html)
Europski kodeks za unutarnje vodne putove (http://www.unece.org/trans/main/sc3/sc3res.html)
Electronic Navigational Chart
Elektronička navigacijska karta
Fairway and Traffic related Message
Poruka povezana s plovnim putom i prometom
ICE Message
Poruka o ledu
Inland Electronic Chart Display and Information System
Elektronički prikaz navigacijskih karata i informacijski sustav za unutarnju plovidbu
‘International Ship Reporting Standard’ Location Code
Lokacijski kod prema međunarodnoj normi za brodsko izvješćivanje (engl. International Ship Reporting Standard)
Notices to Skippers
Priopćenja za brodarce (engl. Notices to Skippers)
River Information Services
Riječni informacijski servisi (engl. River Information Services)
maritime mobile band
Pomorski mobilni pojas
Weather Related Message
Poruka povezana s vremenom
Water Related Message
Poruka povezana s vodom
Web Services Description Language
Jezik za opisivanje web-usluga
Extended Markup Language
Prošireni programski jezik
XML Schema Definition
Definicija sheme XML
The NtS Standard is continuously being improved.
Standard NtS-a stalno se unapređuje.
A major step forward was the release of the NtS web service facilitating exchange of NtS messages between authorities as well as between authorities and NtS users.
Veliki korak naprijed bilo je puštanje u upotrebu usluge NtS web service kojom se olakšava razmjena poruka iz NtS-a među tijelima te između tijelâ i korisnikâ NtS-a.
Two documents have been developed to facilitate the harmonised encoding of NtS messages nationally and internationally: the NtS Encoding Guide for editors and the NtS Encoding Guide for application developers.
Izrađena su dva dokumenta radi olakšavanja usklađenog kodiranja poruka iz NtS-a na nacionalnoj i međunarodnoj razini: Encoding Guide NtS-a za uređivače i Encoding Guide NtS-a za razvojne programere aplikacija.
These Guides apply to NtS XSD 4.0 and the NtS Web Service WSDL 2.0.4.0.
Ti vodiči primjenjuju se na verziju NtS XSD 4.0 i na verziju usluge NtS Web Service WSDL 2.0.4.0.
Considering increased use of the NtS web service, NtS messages shall be further harmonised to ensure proper display of content on third party systems.
S obzirom na povećanu upotrebu usluge NtS web service, poruke iz NtS-a moraju se dalje usklađivati kako bi se osiguralo ispravno prikazivanje sadržaja na sustavima trećih strana.
Uniform encoding of messages is also a prerequisite for consideration of messages in voyage planning applications.
Jedinstveno kodiranje poruka preduvjet je i za uzimanje poruka u obzir u aplikacijama za planiranje putovanja.
Elements that would contain only standard or default values shall be omitted if they are conditional, because they lead to message overhead with no added value.
Elementi koji sadržavaju samo standardne ili zadane vrijednosti moraju se izostaviti ako su uvjetni jer dovode do suvišnih informacija u porukama koje nemaju dodanu vrijednost.
The NtS Encoding Guide for editors is intended for those editing (and publishing) of NtS messages, including step-by-step instructions to create the proper message types as well as an explanation of codes.
Encoding Guide NtS-a za uređivače namijenjen je osobama koje uređuju (i objavljuju) poruke iz NtS-a, a uključuje upute po koracima za izradu ispravnih vrsta poruka te objašnjenja kodova.
The NtS Encoding Guide explains the applicability of the four NtS message types, provides filling instructions as well as codes to be used in certain events.
U vodiču Encoding Guide NtS-a objašnjava se primjenjivost četiriju vrsta poruka iz NtS-a, daju se upute za ispunjavanje poruka te kodovi koji se trebaju upotrebljavati u slučaju određenih događaja.
The NtS Encoding Guide for editors is included in the present Appendix A.
Encoding Guide NtS-a za uređivače nalazi se u Dodatku A ovom dokumentu.
The NtS Encoding Guide for application developers includes guidelines for NtS application development and implementation, explaining its logic, processes and auto/default values.
U vodiču Encoding Guide NtS-a za razvojne programere aplikacija nalaze se smjernice za razvoj i primjenu aplikacija za NtS te se objašnjavaju njegova logika, procesi i automatske/zadane vrijednosti.
The NtS Encoding Guide for application developers is included in Appendix B of the Annex to this Regulation.
Encoding Guide NtS-a za razvojne programere aplikacija nalazi se u Dodatku B Prilogu ovoj Uredbi.
FTM: Choose this type if you want to create a ‘Fairway and traffic related message’ for waterways or objects on the waterway.
FTM: odaberite ovu vrstu ako želite izraditi „poruku povezanu s plovnim putom i prometom” za vodne putove ili objekte na vodnom putu.
[go to chapter 3]
Objekt se identificira po njegovu kodu ISRS Location Code, a dionica plovnog puta definira se po njezinim početnim i završnim kodovima ISRS Location Code [prijelaz na poglavlje 3.]
WRM: Choose this type if you want to create a ‘Water related message’, which enables provision of information on current and predicted water levels as well as other information.
WRM: odaberite ovu vrstu ako želite izraditi „poruku povezanu s vodom”, kojom se omogućuje pružanje informacija o trenutačnim i prognoziranim vodostajima te ostalih informacija.
The water related message contains information for an object or a fairway section.
Poruka povezana s vodom sadržava informacije o objektu ili dionici plovnog puta.
The object is identified by its ISRS Location Code, the fairway section is defined by its begin- and end-ISRS Location Codes.
Objekt se identificira po njegovu kodu ISRS Location Code, a dionica plovnog puta definira se po njezinim početnim i završnim kodovima ISRS Location Code.
ICEM: Choose this type if you want to create an ‘Ice related message’.
ICEM: Odaberite ovu vrstu ako želite izraditi „poruku povezanu s ledom”.
The Ice message section contains information about the ice conditions for a fairway stretch defined by its begin- and end-ISRS Location Codes.
Segment za poruku o ledu sadržava informacije o stanju leda za dio plovnog puta koji se utvrđuje po njegovim početnim i završnim kodovima ISRS Location Code.
WERM: Choose this type if you want to create a ‘Weather related message’, which enables provision of information on current as well as forecasted weather situations on a waterway stretch defined by its begin- and end-ISRS Location Codes.
WERM: odaberite ovu vrstu ako želite izraditi „poruku povezanu s vremenom”, kojom se omogućuje pružanje informacija o trenutačnim i prognoziranim vremenskim prilikama na dijelu vodnog puta koji se utvrđuje po njegovim početnim i završnim kodovima ISRS Location Code.
Detailed information which codes have to be used is given in chapter 4.
Podrobnije informacije o kodovima koje treba upotrebljavati nalaze se u poglavlju 4.
The considerations beginning from 3.3 are not necessarily in the input order of an FTM editor tool.
Razmatranja koja počinju u točki 3.3. nisu nužno navedena redoslijedom unosa u alat za uređivanje poruka FTM.
Is there a need to publish information via NtS FTM according to NtS Standard?
Je li potrebno objaviti informacije putem poruke FTM iz NtS-a u skladu sa standardom za NtS?
All relevant information concerning safety and voyage planning has to be published via NtS messages.
Sve relevantne informacije o sigurnosti i planiranju putovanja moraju se objaviti putem poruka iz NtS-a.
Information that is not relevant in terms of safety and voyage planning may be published.
Mogu se objaviti i informacije koje nisu relevantne u smislu sigurnosti i planiranja putovanja.
Each topic/incident/event has to be published in a separate message.
Svaka tema/nezgoda/događaj mora se objaviti u posebnoj poruci.
Does a valid FTM already exist related to the current situation (related to the content as well as to the time of validity)?
Postoji li već valjana poruka FTM povezana s postojećom situacijom (s obzirom na sadržaj i razdoblje valjanosti)?
The already existing FTM has to be updated.
poruku FTM koja već postoji treba ažurirati.
The respective published message has to be selected and updated in the FTM editor tool.
Odgovarajuću objavljenu poruku treba odabrati i ažurirati u alatu za uređivanje poruka FTM.
An expired FTM cannot be updated any more.
Poruku FTM čija je valjanost istekla više se ne može ažurirati.
A new FTM has to be compiled.
mora se izraditi nova poruka FTM.
In case a similar event is already coded in an existing FTM the respective FTM can be used as draft for the creation of a new FTM (if this function is available), or a template may be used (if this function is available).
Ako je sličan događaj već kodiran u postojećoj poruci FTM, odgovarajuća poruka FTM može se upotrebljavati kao nacrt za izradu nove poruke FTM (ako je ta funkcija dostupna) ili se može upotrebljavati predložak (ako je ta funkcija dostupna).
The geographical range of validity is to be set
Potrebno je postaviti geografsko područje valjanosti.
In case the FTM is related to a specific stretch of a waterway, the waterway stretch has to be included, defined by its begin- and end points.
Ako se poruka FTM odnosi na posebni dio vodnog puta, mora se navesti taj dio vodnog puta tako da ga se definira prema njegovim početnim i završnim točkama.
If the content applies to several sections of the same waterway or different waterways they can all be listed in one FTM.
Ako se sadržaj odnosi na nekoliko dionica istog vodnog puta ili različitih vodnih putova, oni se mogu navesti u jednoj poruci FTM.
In case the FTM is related to a specific object (e.g. bridge, lock etc.) on the waterway the respective object is to be selected out of the list of available objects (if selection is available).
Ako se poruka FTM odnosi na posebni objekt (npr. most, prevodnica itd.) na vodnom putu, odgovarajući objekt potrebno je odabrati s popisa dostupnih objekata (ako je taj odabir dostupan).
There is no need to define a waterway stretch within the message.
Nije potrebno definirati dio vodnog puta unutar poruke.
In case an FTM applies to several objects they can all be included in one FTM.
Ako se poruka FTM primjenjuje na nekoliko objekata, svi oni mogu se navesti u jednoj poruci FTM.
Combination of object- and fairway-related information is possible within one message as long as the information relates to one specific cause/event (same subject and reason code).
Moguće je kombinirati informacije povezane s objektima i plovnim putom unutar jedne poruke, pod uvjetom da se te informacije odnose na jedan poseban uzrok/događaj (isti kod predmeta i kod razloga).
Although the coordinates are conditional they shall be provided to support the display on maps (often these coordinates are automatically provided by the NtS application).
Iako je navođenje koordinata uvjetno, one se navode radi potpore prikazu na kartama (te koordinate često automatski pruža aplikacija za NtS).
Content of the FTM is to be entered
Potrebno je unijeti sadržaj poruke FTM.
All information that can be expressed using the NtS Reference Tables has to be coded in the standardised message fields.
Sve informacije koje se mogu izraziti upotrebom tablica NtS Reference Tables moraju se kodirati u standardiziranim poljima poruke.
Only additional information (which is not encodable otherwise) shall be stated in free text fields.
Samo se dodatne informacije (koje se inače ne mogu kodirati) navode u poljima za slobodni tekst.
The target group(s) concerning the type of vessels and affected directions is/are to be entered if applicable.
Ciljne skupine koje se odnose na vrstu plovila i zahvaćene smjerove prometa moraju se unijeti ako je to primjenjivo.
In case the message is valid for all crafts (all types of vessels) in all directions the target group shall be left out in order to only code essential information.
Ako je poruka valjana za sva plovila (sve vrste plovila) u svim smjerovima prometa, ciljna skupina izostavlja se kako bi se kodirale samo bitne informacije.
If the message/limitation is addressed to a specific target group or direction the respective codes are to be selected.
Ako je poruka/ograničenje namijenjeno posebnoj ciljnoj skupini ili za poseban smjer prometa, potrebno je odabrati odgovarajuće kodove.
In case the whole message is valid for specific target groups, the target group information is to be provided in the general part of the FTM (and not repeated in the limitation section(s)).
Ako je za posebne ciljne skupine valjana cijela poruka, informacije za ciljnu skupinu moraju se navesti u općem dijelu poruke FTM (i ne ponavljati u segmentima za ograničenja).
In case there are different target groups applicable to different limitations the target group information is to be provided within the respective limitations (and not repeated in the general part).
Ako postoje različite ciljne skupine na koje su primjenjiva različita ograničenja, informacije za ciljne skupine moraju se navesti u odgovarajućim ograničenjima (i ne ponavljati u općem dijelu).
In case exemptions from limitations are granted to individual vessels or local traffic by the competent authorities (e.g. vessels participating in an event for which a general blockage is applicable, local ferry traffic in blocked areas) such exemptions need not be taken into account for coding of the target group(s).
Ako su nadležna tijela odobrila izuzeća za pojedinačna plovila ili lokalni promet (npr. plovila koja sudjeluju u događaju na koji se primjenjuje opći prekid, lokalni trajektni promet na područjima za koja je na snazi prekid), ta izuzeća ne trebaju se uzeti u obzir pri kodiranju ciljnih skupina.
Such information may be stated in the free text field for additional information.
Te informacije mogu se navesti u polju za slobodni tekst radi pružanja dodatnih informacija.
The communication section is to be entered if applicable
Potrebno je unijeti podatke u segment za sredstvo komunikacije ako je to primjenjivo.
If additional information is available via a specific source it should be stated in this section.
Ako su dodatne informacije dostupne putem posebnog izvora, to bi trebalo navesti u ovom segmentu.
If there is an additional obligation to report via a specific medium it is to be stated in this section.
Ako postoji dodatna obveza izvješćivanja putem posebnog medija, to bi trebalo navesti u ovom segmentu.
The limitation section is to be entered if applicable
Potrebno je unijeti podatke u segment za ograničenja ako je to primjenjivo.
If limitations are applicable the limitation section is to be filled.
Ako su ograničenja primjenjiva, potrebno je ispuniti segment za ograničenja.
If values bound to limitations are known they have to be stated.
Ako su poznate vrijednosti povezane s ograničenjima, one se moraju navesti.
It is mandatory to provide values for ship dimensions, the speed limit and the available space for navigation.
Obvezno se navode vrijednosti za dimenzije brodova, ograničenja brzine i raspoloživi prostor za navigaciju.
All limitations have to include the limitation periods in order to allow proper calculations within voyage planning applications (to ease the work there might be a function provided by the NtS application to copy limitation periods or to select more than one limitation for a limitation period).
Sva ograničenja moraju sadržavati razdoblja trajanja ograničenja kako bi se omogućili ispravni izračuni u okviru aplikacija za planiranje putovanja (radi olakšavanja tog posla, moguće je da u okviru aplikacije za NtS postoji funkcija kojom se omogućuje kopiranje razdoblja trajanja ograničenja ili odabir više od jednog ograničenja unutar razdoblja trajanja ograničenja).