natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Decision No 261/15/COL to initiate the formal investigation procedure into potential state aid granted through the rent of land and property in the Gufunes area, published in OJ C 316, 24.9.2015, p. 22 and EEA Supplement No 57, 24.9.2015, p. 21.
Odluka br. 261/15/COL o pokretanju službenog istražnog postupka o mogućoj državnoj potpori dodijeljenoj na temelju najma zemlje i nekretnine na području Gufunes, objavljena u SL C 316, 24.9.2015., str. 22. i Dodatku o EGP-u br. 57, 24.9.2015., str. 21.
Document Nos 704341-704343.
Dokumenti br. 704341 – 704343.
Document No 774957.
Dokument br. 774957.
Document No 778453.
Dokument br. 778453.
Document No 781877.
Dokument br. 781877.
Document No 781927.
Dokument br. 781927.
Document No 786716.
Dokument br. 786716.
Document No 805588.
Dokument br. 805588.
Document No 806264.
Dokument br. 806264.
Document No 831665.
Dokument br. 831665.
Available online at; http://skipulagssja.skipbygg.is/skipulagssja/.
Dostupno na internetu na: http://skipulagssja.skipbygg.is/skipulagssja/.
See also http://reykjavik.is/sites/default/files/adalskipulag/08_grafarvogur.pdf
Vidjeti i http://reykjavik.is/sites/default/files/adalskipulag/08_grafarvogur.pdf.
Document No 716986, page 17.
Dokument br. 716986, stranica 17.
Documents No 716985 and 742948.
Dokumenti br. 716985 i 742948.
Document No 716986, page 21.
Dokument br. 716986, stranica 21.
See Document No 716985.
Vidjeti dokument br. 716985.
Document No 716986, page 25.
Dokument br. 716986, stranica 25.
Document No 716986, page 29.
Dokument br. 716986, stranica 29.
Document No 716986, page 31.
Dokument br. 716986, stranica 31.
Document No 716986, page 33.
Dokument br. 716986, stranica 33.
Document No 716985.
Dokument br. 716985.
Document No 742948.
Dokument br. 742948.
All figures are in ISK.
Svi su iznosi izraženi u ISK.
Announcement available online at: http://www.hugmyndasamkeppni.is/samkeppnir/gufunes-framtidharskipulag.
Priopćenje je dostupno na internetu na adresi: http://www.hugmyndasamkeppni.is/samkeppnir/gufunes-framtidharskipulag.
Document No 786718.
Dokument br. 786718.
Minutes of the City Council meeting are available online at: http://reykjavik.is/fundargerd/fundur-nr-5386.
Zapisnik sjednice Gradskog vijeća dostupan je na internetu na adresi: http://reykjavik.is/fundargerd/fundur-nr-5386.
Minutes of the City Council meeting are available online at: http://reykjavik.is/fundargerd/fundur-nr-5407.
Zapisnik sjednice Gradskog vijeća dostupan je na internetu na adresi: http://reykjavik.is/fundargerd/fundur-nr-5407.
Announcement available online at: http://reykjavik.is/frettir/islenska-gamafelagid-flytur-esjumela.
Priopćenje je dostupno na internetu na adresi: http://reykjavik.is/frettir/islenska-gamafelagid-flytur-esjumela.
Announcement available online at: http://reykjavik.is/frettir/gengid-fra-kaupum-rvk-studios-fasteignum-undir-kvikmyndaver.
Priopćenje je dostupno na internetu na adresi: http://reykjavik.is/frettir/gengid-fra-kaupum-rvk-studios-fasteignum-undir-kvikmyndaver.
Judgment in Westdeutsche Landesbank Girozentrale v Commission, T-228/99 and T-233/99, EU:T.2003:57.
Presuda u predmetu Westdeutsche Landesbank Girozentrale protiv Komisije, T-228/99 i T-233/99, EU:T.2003:57.
See the Authority's Decision No 90/12/COL of 15.3.2012 on the sale of certain buildings at the Inner Camp at Haslemoen Leir, available at: http://www.eftasurv.int/media/decisions/90-12-COL.pdf, paragraph 81.
Vidjeti Odluku Tijela br. 90/12/COL od 15.3.2012. o prodaji određenih zgrada u ograđenom unutarnjem dijelu baze Haslemoen Leir, koja je dostupna na adresi: http://www.eftasurv.int/media/decisions/90-12-COL.pdf, stavak 81.
Judgment in SFEI and Others, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60, and judgment in Spain v Commission, C-342/96, ECLI:EU:C:1999:210, paragraph 41.
Presuda u predmetu SFEI i drugi, C-39/94, ECLI:EU:C:1996:285, točka 60. i presuda u predmetu Španjolska protiv Komisije, C-342/96, ECLI:EU:C:1999:210, točka 41.
These cases concern the sale of an outright property right in land.
U tim se predmetima radi o prodaji izravnog imovinskog prava na zemlju.
However, they also provide guidance for the sale of other rights in land, including the lease right in the present case.
Međutim, u njima se daju i smjernice za prodaju ostalih prava na zemlju, uključujući i pravo najma kao u ovom predmetu.
See the Authority's Guidelines on the notion of State aid as referred to in Article 61(1) of the EEA Agreement, paragraph 133.
Vidjeti Smjernice Tijela o pojmu državnih potpora u skladu s člankom 61. stavkom 1. Sporazuma o EGP-u, stavak 133.
Available at: http://www.eftasurv.int/media/esa-docs/physical/EFTA-Surveillance-Auhtority-Guidelines-on-the-notion-of-State-aid.pdf.
Dostupno na adresi: http://www.eftasurv.int/media/esa-docs/physical/EFTA-Surveillance-Auhtority-Guidelines-on-the-notion-of-State-aid.pdf.
Judgment in Land Burgenland and Others v Commission, C-214/12 P, C-215/12 P and C-223/12 P, EU:C:2013:682.
Presuda u predmetu Land Burgenland i drugi protiv Komisije, C-214/12 P, C-215/12 P i C-223/12 P, EU:C:2013:682.
EFTA Surveillance Authority Decision No 61/16/COL to close the formal investigation into potential aid through the lease of an optical fibre previously operated on behalf of NATO, not yet published, available online at: http://www.eftasurv.int/media/esa-docs/physical/061-16-COL.pdf, paragraph 80.
Odluka Nadzornog tijela EFTA-e br. 61/16/COL o okončanju službenog istražnog postupka o potencijalnim državnim potporama dodijeljenima davanjem u zakup optičkog vlakna čijim se radom prethodno upravljalo u ime NATO-a, još nije objavljena, dostupna na internetu na adresi: http://www.eftasurv.int/media/esa-docs/physical/061-16-COL.pdf, stavak 80.
Having received a one week extension, ÍG submitted comments by letter dated 29 October 2015 [5].
Nakon što mu je odobreno produljenje roka za tjedan dana, društvo ÍG podnijelo je svoje primjedbe u dopisu od 29. listopada 2015.
The Authority received no other comments.
Tijelo nije primilo nikakve druge primjedbe.
After the expiry of the one month deadline to submit comments, the Authority received market information from the complainant by email dated 25 November 2015 [6].
Nakon isteka roka od mjesec dana za podnošenje primjedbi, Tijelo je e-poštom od 25. studenoga 2015. primilo informacije o tržištu od podnositelja pritužbe [6].
By letter dated 26 November 2015 [7], the Authority forwarded the comments and the market information to the Icelandic authorities who were given the opportunity to respond.
Dopisom od 26. studenoga 2015. [7] Tijelo je proslijedilo primjedbe i informacije o tržištu islandskim nadležnim tijelima koja su dobila mogućnost da na njih odgovore.
By letter dated 5 January 2016, [8] the Icelandic authorities responded.
Islandska nadležna tijela odgovorila su dopisom od 5. siječnja 2016.
The matter was also discussed between representatives of the Icelandic authorities and the Authority at a meeting in Reykjavík on 12 February 2016.
O predmetu se raspravljalo i na sastanku predstavnika islandskih nadležnih tijela i Tijela održanom u Reykjaviku 12. veljače 2016.
The following is an overview of the agreements concluded between SR and ÍG:
Između fonda SR i društva ÍG sklopljeni su sljedeći ugovori:
22 February 2005.
i. ugovor od 22. veljače 2005.
SR and ÍG concluded a lease agreement on some of the properties in the area, replacing the 1999 Agreement.
SR i ÍG sklopili su ugovor o najmu određenih nekretnina na tom području kojim je zamijenjen ugovor iz 1999.
The total monthly rental fee was set at ISK 960000 for a total of 4676 square meters (including a 500 square meter lot) [16].
Ukupna mjesečna najamnina određena je u iznosu od 960000 ISK za površinu od ukupno 4676 kvadratnih metara (uključujući parcelu od 500 kvadratnih metara) [16];
14 October 2005.
ugovor od 14. listopada 2005.
SR and ÍG concluded an agreement (‘the 2005 General Lease Agreement’), replacing the previous agreement from 22 February 2005, regarding lease, clean-up and supervision of land in the area of Gufunes.
SR i ÍG sklopili su ugovor („opći ugovor o najmu iz 2005.”) kojim je zamijenjen prethodni ugovor od 22. veljače 2005., a koji se odnosio na najam, čišćenje i nadzor zemlje na području Gufunes.
The 2005 General Lease Agreement was valid until 31 December 2009.
Opći ugovor o najmu iz 2005. vrijedio je do 31. prosinca 2009.
The 2005 General Lease Agreement did not set out how many square meters of property ÍG rented.
U općem ugovoru o najmu iz 2005. nije određeno koliko se kvadratnih metara nekretnine nalazi u najmu društva ÍG.
The total monthly rental fee was set at ISK 2000000, recalculated monthly in accordance with the consumer price index [18].
Ukupna mjesečna najamnina određena je u iznosu od 2000000 ISK koja se svaki mjesec ponovno izračunavala u skladu s indeksom potrošačkih cijena [18];
29 December 2006.
ugovor od 29. prosinca 2006.
The validity of the 2005 General Lease Agreement was extended, through an amendment, until 31 December 2011.
Izmjenom je valjanost općeg ugovora o najmu iz 2005. produljena do 31. prosinca 2011.
ÍG was also obliged to demolish specified properties and remove equipment on the ground.
ÍG je bio obvezan i srušiti određene nekretnine te ukloniti opremu sa zemljišta.
ÍG was allowed to keep devices and installations removed from the ground at its own expense [19].
Društvu ÍG bilo je dopušteno zadržati uređaje i opremu uklonjenu sa zemljišta na vlastiti trošak [19];
21 December 2007.
ugovor od 21. prosinca 2007.
The validity of the 2005 General Lease Agreement was extended, through an amendment, until 31 December 2015.
Izmjenom je valjanost općeg ugovora o najmu iz 2005. produljena do 31. prosinca 2015.
The owner could at any time take over part or all of the leased land if necessary due to changes in land use planning.
Vlasnik je prema potrebi u bilo kojem trenutku mogao preuzeti dio iznajmljene zemlje ili svu iznajmljenu zemlju zbog promjena u prostornim planovima.
Moreover, ÍG withdrew a tort claim against the City [20].
Osim toga, ÍG je povukao tužbu za naknadu štete protiv Grada [20];
15 June 2009.
v. ugovor od 15. lipnja 2009.
The validity of the 2005 General Lease Agreement was extended, through an amendment, until 31 December 2018.
Izmjenom je valjanost općeg ugovora o najmu iz 2005. produljena do 31. prosinca 2018.
ÍG undertook to handle the maintenance of the area and to raise a levee, and an existing lease of a boat storage owned by Reykjavík Yacht club was extended.
ÍG se obvezao održavati područje i izgraditi lukobran te mu je produljen postojeći najam spremišta čamaca u vlasništvu jahtaškog kluba iz Reykjavika.
Although none of the agreements include information concerning the value of the services provided by ÍG, the City has provided a table setting out an estimation of ÍG's costs stipulated in the 2005 General Lease Agreement and later amendments (hereafter collectively referred to as ‘the rental agreements’) from the time when the 2005 General Lease Agreement was concluded and until the end of the lease period in 2018 [23].
Iako nijedan ugovor ne uključuje informacije o vrijednosti usluga koje pruža ÍG, Grad je dostavio tablicu s utvrđenim procjenama troškova društva ÍG koji su određeni u općem ugovoru o najmu iz 2005. i njegovim kasnijim izmjenama (na koje se u nastavku teksta kolektivno upućuje pojmom „ugovori o najmu”) od trenutka sklapanja općeg ugovora o najmu iz 2005. do isteka razdoblja najma 2018.
The estimation was carried out by the City's expert analysts.
Procjenu su izvršili gradski stručni analitičari.
According to the City, the fact that other parties were later interested in the area is of little relevance when assessing the demand for the area at the time when the 2005 General Lease Agreement was concluded, i.e. in October 2005.
Prema stajalištu Grada, činjenica da su druge strane kasnije bile zainteresirane za to područje nije od velike važnosti pri ocjeni potražnje za tim područjem u vrijeme sklapanja općeg ugovora o najmu iz 2005., tj. u listopadu 2005.
At that time it was not considered realistic to offer the area for rental purposes.
U to se vrijeme nije smatralo realnim ponuditi to područje u najam.
Furthermore, other parties did not show an interest when the area was advertised for rent in 2003.
Osim toga, ostale strane nisu pokazale zainteresiranost kad je 2003. oglašeno davanje tog područja u najam.
It must therefore be presumed that the late interest is related to the condition of the area after ÍG took over the management of the area.
Stoga se mora pretpostaviti da je kasnija zainteresiranost povezana sa stanjem tog područja nakon što je društvo ÍG preuzelo upravljanje njime.
According to ÍG, the late interest of the complainant has limited meaning when assessing the demand for the area when the 2005 General Lease Agreement was concluded.
Prema stajalištu društva ÍG, kasnija zainteresiranost podnositelja pritužbe ima ograničeno značenje pri ocjeni potražnje za područjem u vrijeme sklapanja općeg ugovora o najmu iz 2005.
The situation in 2005 was such that at that time it was not considered realistic to offer the area for rental purposes.
Stanje 2005. bilo je takvo da se tada nije smatralo realnim ponuditi to područje u najam.
Both the independent appraisers highlight that the buildings leak, are insufficiently isolated, contain considerable industrial waste from the time the land was occupied by a fertiliser company, and are generally run down.
Oba neovisna procjenitelja istaknula su da zgrade prokišnjavaju, nisu dovoljno izolirane, sadržavaju znatne količine industrijskog otpada iz vremena kad je na toj zemlji bila tvornica gnojiva te su općenito propale.
In addition, some of the buildings contain asbestos, and others need to be torn down.
Osim toga, neke od zgrada sadržavaju azbest, a ostale treba srušiti.
The valuation is dated 15 October 2015.
, Datum procjene vrijednosti jest 15. listopada 2015.
It is based on the value and the state of the individual properties, which were individually assessed and scrutinised.
Ona se temelji na vrijednosti i stanju pojedinačnih nekretnina koje su pojedinačno procijenjene i pregledane.
For the application of the MEO test, see Case E-12/11 Asker Brygge [2012] EFTA Ct.
O primjeni kriterija subjekta u tržišnom gospodarstvu vidjeti predmet E-12/11 Asker Brygge [2012.] EFTA Ct.
Rep. 536 and judgment in Land Burgenland and Others v Commission, C-214/12 P, C-215/12 P and C-223/12 P, EU:C:2013:682.
Rep. 536 i presudu u predmetu Land Burgenland i drugi protiv Komisije, C-214/12 P, C-215/12 P i C-223/12 P, EU:C:2013:682.
Rep. 536, paragraph 81 and EFTA Surveillance Authority Decision No 61/16/COL to close the formal investigation into potential aid through the lease of an optical fibre previously operated on behalf of NATO, not yet published, paragraph 88.
Rep. 536, točka 81. i Odluka Nadzornog tijela EFTA-e br. 61/16/COL o okončanju službenog istražnog postupka o potencijalnim državnim potporama dodijeljenima davanjem u zakup optičkog vlakna čijim se radom prethodno upravljalo u ime NATO-a, još nije objavljena, stavak 88.
No 115/17/COL
br. 115/17/COL
of 12 July 2017
od 12. srpnja 2017.
on the compliance of Norway's unit rate for 2017 under Article 17 of the Act referred to at point 66wm of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services) [2017/1513]
o usklađenosti norveške jedinične cijene za 2017. na temelju članka 17. akta iz točke 66.wm Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Provedbena uredba Komisije (EU) br. 391/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju zajedničkog sustava obračuna naknada za usluge u zračnoj plovidbi) [2017/1513]
Having regard to the Act referred to at points 66u of Annex XIII to the EEA Agreement (Regulation (EC) No 550/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 on the provision of air navigation services in the Single European Sky (the service provision Regulation) [1]), and in particular Article 16(1) thereof, and the Act referred to at point 66wm of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services [2]) (‘Implementing Regulation (EU) No 391/2013’), and in particular Article 17(1)(d) thereof, both as adapted to the EEA Agreement by Protocol 1 thereto,
uzimajući u obzir akt iz točke 66.u Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Uredba (EZ) br. 550/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o pružanju usluga u zračnoj plovidbi u jedinstvenom europskom nebu (Uredba o pružanju usluga) [1]), a posebno njegov članak 16. stavak 1., te akt iz točke 66.wm Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Provedbena uredba Komisije (EU) br. 391/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju zajedničkog sustava obračuna naknada za usluge u zračnoj plovidbi [2]) („Provedbena uredba (EU) br. 391/2013”), a posebno njegov članak 17. stavak 1. točku (d), kako su prilagođeni Sporazumu o EGP-u njegovim Protokolom 1.,
The common charging scheme is an integral element in reaching the objectives of the performance scheme as established under Article 11 of the Act referred to at point 66t of Annex XIII to the EEA Agreement (Regulation (EC) No 549/2004 of the European Parliament and of the Council of 10 March 2004 laying down the framework for the creation of the single European sky (the framework Regulation) [3]) and the act mentioned at point 66xf of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions [4]) (‘Implementing Regulation (EU) No 390/2013’).
Zajednički sustav obračuna naknada sastavni je element pri ostvarenju ciljeva plana performansi utvrđenih člankom 11. akta iz točke 66.t Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Uredba (EZ) br. 549/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 10. ožujka 2004. o utvrđivanju okvira za stvaranje jedinstvenog europskog neba (Okvirna uredba) [3]) i aktom spomenutim u točki 66.xf Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Provedbena uredba Komisije (EU) br. 390/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežne funkcije [4]) („Provedbena uredba (EU) br. 390/2013”).
The Act referred to at point 66xe of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Implementing Decision 2014/132/EU of 11 March 2014 setting the Union-wide performance targets for the air traffic management network and alert thresholds for the second reference period 2015-2019 [5]) sets the Union-wide performance targets, including a cost-efficiency target for en route air navigation services expressed in determined unit costs for the provision of those services, for the second reference period, which covers the years 2015 to 2019 inclusive.
Aktom iz točke 66.xe Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Provedbena odluka Komisije 2014/132/EU od 11. ožujka 2014. kojom se postavljaju ciljevi performansi na razini Unije za mrežu za upravljanje zračnim prometom i granične vrijednosti za upozoravanje za drugo referentno razdoblje od 2015. do 2019. godine [5]) postavljaju se ciljevi performansi na razini Unije, uključujući cilj troškovne učinkovitosti za rutne usluge u zračnoj plovidbi izražen u utvrđenom jediničnom trošku za pružanje tih usluga, za drugo referentno razdoblje, kojim su obuhvaćene godine od 2015. do uključivo 2019.
Pursuant to Article 17(1)(b) and (c) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, the EFTA Surveillance Authority is to assess the unit rates for charging zones for 2017 submitted by Norway following the requirements of Article 9(1) and 9(2) of that Regulation.
Na temelju članka 17. stavka 1. točaka (b) i (c) Provedbene uredbe (EU) br. 391/2013 Nadzorno tijelo EFTA-e treba ocijeniti jedinične cijene za naplatne zone za 2017. koje mu je dostavila Norveška u skladu sa zahtjevima iz članka 9. stavaka 1. i 2. te uredbe.
The EFTA Surveillance Authority has carried out its assessment of the unit rates with the support of Eurocontrol's Performance Review Unit and Central Route Charges Office, using the data and additional information provided by Norway as well as the report of the national supervisory authority on the assessment of costs exempt from the cost-sharing mechanism.
Nadzorno tijelo EFTA-e ocijenilo je jedinične cijene uz pomoć Odjela za reviziju performansi i Središnjeg ureda za rutne naknade Eurocontrola, pritom se služeći podacima i dodatnim informacijama koje je dostavila Norveška te izvješćem nacionalnog nadzornog tijela o procjeni troškova izuzetih iz mehanizma za podjelu troškova.
On the basis of that assessment, the Authority has found, in accordance with Article 17(1)(d) of Implementing Regulation (EU) No 391/2013, that the unit rate for charging zones for 2017 submitted by Norway is in compliance with Implementing Regulations (EU) No 390/2013 and (EU) No 391/2013.
Na temelju te ocjene i u skladu s člankom 17. stavkom 1. točkom (d) Provedbene uredbe (EU) br. 391/2013 Tijelo je utvrdilo da je jedinična cijena za naplatne zone za 2017. koju je dostavila Norveška u skladu s provedbenim uredbama (EU) br. 390/2013 i (EU) br. 391/2013.
Norway's submitted en route unit rate for 2017 of NOK 430,06 is in compliance with the Act referred to at point 66xf of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Implementing Regulation (EU) No 390/2013 of 3 May 2013 laying down a performance scheme for air navigation services and network functions) and the Act referred to at point 66wm of Annex XIII to the EEA Agreement (Commission Implementing Regulation (EU) No 391/2013 of 3 May 2013 laying down a common charging scheme for air navigation services).
Rutna jedinična cijena od 430,06 NOK, koju je dostavila Norveška za 2017., u skladu je s aktom iz točke 66.xf Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Provedbena uredba Komisije (EU) br. 390/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju plana performansi za usluge u zračnoj plovidbi i mrežne funkcije) i aktom iz točke 66.wm Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u (Provedbena uredba Komisije (EU) br. 391/2013 od 3. svibnja 2013. o utvrđivanju zajedničkog sustava obračuna naknada za usluge u zračnoj plovidbi).
Commission Implementing Regulation (EU) 2018/545
Provedbena uredba Komisije (EU) 2018/545
of 4 April 2018
оd 4. travnja 2018.
establishing practical arrangements for the railway vehicle authorisation and railway vehicle type authorisation process pursuant to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council
o utvrđivanju praktičnih aranžmana za postupak odobravanja željezničkih vozila i postupak odobravanja tipa željezničkih vozila u skladu s Direktivom (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union, and in particular Article 21(9) thereof,
uzimajući u obzir Direktivu (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. svibnja 2016. o interoperabilnosti željezničkog sustava u Europskoj uniji, a osobito njezin članak 21. stavak 9.,
The practical arrangements for the vehicle authorisation process referred to in Directive (EU) 2016/797 should reduce the complexity, length and cost of the vehicle authorisation process, provide uniform conditions for harmonising the vehicle type authorisation and/or vehicle authorisation for placing on the market in the Union and foster collaboration among all the parties involved in the vehicle authorisation process.
Praktični aranžmani za postupak odobravanja vozila iz Direktive (EU) 2016/797 trebali bi smanjiti složenost, trajanje i trošak postupka odobravanja vozila, osigurati jedinstvene uvjete za usklađivanje odobrenja za tip vozila i/ili odobrenja za stavljanje vozila na tržište u Uniji i promicati suradnju među svim stranama uključenima u postupak odobrenja vozila.
In order to reduce length and cost of the vehicle authorisation process, the time frames should practically be kept as short as possible.
Kako bi se smanjili trajanje i trošak postupka odobravanja vozila, rokovi bi u stvarnosti trebali biti što kraći.