natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency, and repealing Council Directive 91/670/EEC, Regulation (EC) No 1592/2002 and Directive 2004/36/EC, and in particular Article 7(6), Article 8(5) and Article 10(5) thereof,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. veljače 2008. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Europske agencije za sigurnost zračnog prometa i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 91/670/EEZ, Uredbe (EZ) br. 1592/2002 i Direktive 2004/36/EZ, a posebno njezin članak 7. stavak 6., članak 8. stavak 5. i članak 10. stavak 5.,
Commission Regulation (EU) No 965/2012 lays down detailed rules for commercial air transport operations with aeroplanes and helicopters, including ramp inspections of aircraft of operators under the safety oversight of another Member State or of a third country, when landed at aerodromes located in the territory subject to the provisions of the Treaty.
Uredbom Komisije (EU) br. 965/2012 utvrđena su detaljna pravila za operacije komercijalnog zračnog prijevoza avionima i helikopterima, uključujući inspekcijske preglede na stajanci zrakoplova operatora koji su pod sigurnosnim nadzorom druge države članice ili treće zemlje, kada slete na aerodrome smještene na državnom području koje podliježe odredbama Ugovora.
That Regulation also stipulates that crew members are not to carry out duties on an aircraft when under the influence of psychoactive substances or when unfit due to injury, fatigue, medication, sickness or other similar causes.
U toj je uredbi propisano i da članovi posade ne smiju obavljati zadaće u zrakoplovu ako su pod djelovanjem psihoaktivnih tvari ili ako nisu sposobni zbog ozljede, iscrpljenosti, lijekova, bolesti ili drugih sličnih uzroka.
The European Aviation Safety Agency (‘the Agency’) has identified a number of safety risks and issued recommendations to mitigate those risks.
Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (dalje u tekstu „Agencija”) utvrdila je postojanje niza rizika za sigurnost i izdala preporuke za ublažavanje tih rizika.
The implementation of some of those recommendations requires regulatory changes as regards the psychological assessment of the flight crew before commencing line flying, the implementation of a support programme for flight crew, the carrying-out of random alcohol testing on flight and cabin crew members by Member States, and systematic testing of psychoactive substances of flight and cabin crew members by commercial air transport operators.
Za provedbu nekih od tih preporuka potrebne su regulatorne promjene u pitanjima psihološke procjene letačke posade prije započinjanja linijskog letenja, uvođenja programa podrške za letačku posadu, nasumičnog testiranja na alkohol članova letačke i kabinske posade u državama članicama i sustavnog testiranja letačke i kabinske posade na psihoaktivne tvari koje bi provodili operatori komercijalnog zračnog prijevoza.
With regards to psychoactive substance testing, the International Civil Aviation Organisation (ICAO) Manual on Prevention of Problematic Use of Substances in the Aviation Workplace (Doc 9654) should be taken into account.
Kad je riječ o testiranju na psihoaktivne tvari, trebalo bi uzeti u obzir Priručnik Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo (ICAO) o sprečavanju problematične uporabe određenih tvari na radnom mjestu u zrakoplovstvu (Doc 9654).
The existing ramp inspection programme referred to in Subpart RAMP of Annex II to Regulation (EU) No 965/2012 already provides a framework for the systematic, structured and risk-based inspection of operators containing extensive provisions and safeguards for, inter alia, data protection, inspector training, risk-based sampling, the grounding of aircraft and preventing unnecessary delays.
Postojećim programom inspekcijskih pregleda na stajanci iz poddijela RAMP Priloga II. Uredbi (EU) br. 965/2012 već je propisan okvir za sustavnu i strukturiranu inspekciju operatora temeljenu na rizicima, i on sadržava opsežne odredbe i zaštitne mjere u pogledu, među ostalim, zaštite podataka, izobrazbe inspektora, uzorkovanja na temelju rizika, prizemljenja zrakoplova i sprječavanja nepotrebnih kašnjenja.
It is therefore appropriate to apply that well-established framework to carry out alcohol tests on flight crew and cabin crew members.
Stoga je primjereno primijeniti taj ustaljeni okvir i na testiranje članova letačkih i kabinskih posada na alkohol.
A flight crew or cabin crew member who refuses to cooperate during tests or who has been identified to be under the influence of psychoactive substances after a confirmed positive test is to be removed from duty.
Član letačke posade ili član kabinske posade koji odbije suradnju tijekom testiranja ili za kojeg je utvrđeno da je pod utjecajem psihoaktivnih tvari nakon potvrđenog pozitivnog testa mora biti udaljen s dužnosti.
In some Member States, random tests for psychoactive substances are already carried out by other officials than those authorised under Subpart RAMP of Annex II.
U nekim državama članicama nasumične testove na psihoaktivne tvari već obavljaju službenici koji nisu ovlašteni u okviru poddijela RAMP Priloga II.
Therefore, under certain conditions, Member States should be able to carry out alcohol tests on flight crew and cabin crew members outside of the framework of the ramp inspection programme of Annex II to Regulation (EU) No 965/2012.
Stoga bi, pod određenim uvjetima, države članice trebale biti u mogućnosti provoditi testiranje na alkohol članova letačke posade i članova kabinske posade izvan okvira inspekcijskih pregleda na stajanci iz poddijela RAMP Priloga II Uredbi (EU) br. 965/2012.
Member States should also be given the possibility to carry out additional tests for the presence of psychoactive substances other than alcohol.
Državama članicama trebalo bi omogućiti da, uz testiranje na alkohol, provode i dodatna testiranja na prisutnost drugih psihoaktivnih tvari.
ICAO recommends in Parts I and II of Annex 6 to the Chicago Convention that turbine-powered aeroplanes with a maximum certified take-off mass (MCTOM) of 5700 kg or less and a maximum operational passenger seating configuration between six and nine be equipped with a ground proximity warning system.
ICAO u dijelu I. i dijelu II. Priloga 6. Čikaškoj konvenciji preporučuje da turbinski avioni s najvećom certificiranom masom pri uzlijetanju (MCTOM) ne većom od 5700 kg i najvećim operativnim brojem putničkih sjedala od šest do devet budu opremljeni sustavom za upozoravanje na blizinu tla.
In order to be aligned with ICAO Standards and Recommended Practices and to mitigate the risks of controlled flights into terrain, Regulation (EU) No 965/2012 should be amended accordingly.
Kako bi se uskladila sa standardima i preporučenim praksama ICAO-a i umanjila mogućnost udara u tlo pri kontroliranom letu, Uredbu (EU) br. 965/2012 trebalo bi u skladu s tim izmijeniti.
The measures provided for in this Regulation are based on Opinions No 14/2016 and No 15/2016 issued by the Agency in accordance with Article 19(1) of Regulation (EC) No 216/2008.
Mjere predviđene ovom Uredbom temelje se na Mišljenju br. 14/2016 i Mišljenju br. 15/2016 Agencije izdanima u skladu s člankom 19. stavkom 1. Uredbe (EZ) br. 216/2008.
The measures provided for in this Regulation are in accordance with the opinion of the Committee established pursuant to Article 65 of Regulation (EC) No 216/2008,
Mjere predviđene ovom Uredbom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog na temelju članka 65. Uredbe (EZ) br. 216/2008,
Article 4 is replaced by the following:
1. članak 4. zamjenjuje se sljedećim:
Ramp inspections
Inspekcijski pregledi na stajanci
Ramp inspections of aircraft of operators under the safety oversight of another Member State or of a third country shall be carried out in accordance with Subpart RAMP of Annex II.
Inspekcijski pregledi na stajanci za zrakoplove operatora koji su pod sigurnosnim nadzorom druge države članice ili treće zemlje provode se u skladu s poddijelom RAMP Priloga II.
Member States shall ensure that alcohol testing of flight crew and cabin crew members is carried out with regard to operators under their own oversight as well as with regard to operators under the oversight of another Member State or of a third country.
Svaka država članica osigurava da se testiranje na alkohol članova letačke posade i članova kabinske posade obavlja za operatore koji su pod njezinim nadzorom i za operatore koji su pod nadzorom druge države članice ili treće zemlje.
Such testing shall be performed by ramp inspectors within the framework of the ramp inspection programme of Subpart RAMP of Annex II.
To testiranje obavljaju inspektori za obavljanje inspekcijskih pregleda na stajanci u okviru inspekcijskih pregleda na stajanci iz poddijela RAMP Priloga II.
By way of derogation from paragraph 2, Member States may ensure alcohol testing of flight crew and cabin crew members to be carried out by other authorised officials and outside the framework of the ramp inspection programme of Subpart RAMP of Annex II, provided that such alcohol testing meets the same objectives and adheres to the same principles as tests carried out under the framework of Subpart RAMP of Annex II.
Odstupajući od stavka 2. države članice mogu osigurati da testiranje članova letačke posade i članova kabinske posade na alkohol obavljaju drugi ovlašteni službenici i izvan okvira programa inspekcijskih pregleda na stajanci poddijela RAMP Priloga II., pod uvjetom da se tim testiranjem na alkohol ispunjavaju isti ciljevi i pridržava se istih principa kao i pri testiranju u okviru poddijela RAMP Priloga II.
Results of such alcohol tests shall be included in the centralised database in accordance with point (b) of ARO.RAMP.145.
Rezultati takvih testiranja na alkohol uključuju se u centraliziranu bazu podataka u skladu s ARO.RAMP.145. točkom (b).
Member States may carry out additional testing for psychoactive substances other than alcohol.
Države članice mogu obavljati, uz testiranje na alkohol, i dodatna testiranja na prisutnost drugih psihoaktivnih tvari.
In that case, the Member State shall notify the European Aviation Safety Agency (‘the Agency’) and the Commission.’;
U tom slučaju država članica obavješćuje Europsku agenciju za civilno zrakoplovstvo (dalje u tekstu ‚Agencija’) i Komisiju.”;
Article 9b is replaced by the following:
2. članak 9.b zamjenjuje se sljedećim:
No later than 18 February 2019 the Agency shall produce a first report on the results of this review.
Agencija priprema prvo izvješće o rezultatima tog pregleda najkasnije do 18. veljače 2019.
duties of more than 13 hours at the most favourable times of the day;
dužnosti u trajanju od više od 13 sati u najpovoljnije doba dana;
duties of more than 10 hours at less favourable times of the day;
dužnosti u trajanju od više od 10 sati u manje povoljno doba dana;
duties of more than 11 hours for crew members in an unknown state of acclimatisation;
dužnosti u trajanju od više od 11 sati za članove posade zrakoplova u nepoznatom stanju aklimatizacije;
duties including a high level of sectors (more than 6);
dužnosti koje uključuju velik broj sektora (više od šest);
on-call duties such as standby or reserve followed by flight duties; and
vremena dežurstva nakon kojeg slijede letačke dužnosti i
disruptive schedules.
poremećaja u rasporedu.
The Agency shall conduct a continuous review of the effectiveness of the provisions concerning support programmes, the psychological assessment of flight crew and the systematic and random testing of psychoactive substances to ensure the medical fitness of flight crew and cabin crew members set out in Annexes II and IV.
Agencija provodi kontinuirani pregled učinkovitosti odredbi u pogledu programa podrške, psihološke procjene letačke posade i sustavnog i nasumičnog testiranja na psihoaktivne tvari kako bi se osigurala zdravstvena sposobnost članova letačke posade i članova kabinske posade iz priloga II. i IV.
No later than 14 August 2022, the Agency shall produce a first report on the results of this review.
Najkasnije do 14. kolovoza 2022. Agencija priprema prvo izvješće o rezultatima pregleda.
That review shall involve relevant expertise and shall be based on data gathered, with the assistance of Member States and the Agency, on a long-term basis.’;
Taj pregled uključuje primjenu relevantnog stručnog znanja i temelji se na podacima prikupljenima uz pomoć država članica i Agencije tijekom duljeg vremenskog razdoblja.”;
Annexes I, II, IV, VI, VII and VIII are amended in accordance with the Annex to this Regulation.
prilozi I., II., IV., VI., VII. i VIII. mijenjaju se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.
It shall apply from 14 August 2020.
Primjenjuje se od 14. kolovoza 2020.
However, points 3(f) and 6(b) of the Annex shall apply from 14 August 2018.
Međutim, točka 3. podtočka (f) i točka 6. podtočka (b) Priloga primjenjuju se od 14. kolovoza 2018.
Annexes I, II, IV, VI, VII and VIII are amended as follows:
Prilozi I., II., IV., VI., VII. i VIII. mijenjaju se kako slijedi:
the following point (78a) is inserted:
umeće se sljedeća točka 78.a:
“misuse of substances” means the use of one or more psychoactive substances by flight crew, cabin crew members and other safety-sensitive personnel in a way that:
„zlouporaba tvari” znači upotreba jedne ili više psihoaktivnih tvari od strane članova letačke posade, članova kabinske posade i ostalog osoblja koje obavlja sigurnosno osjetljive zadatke, na način da to:
constitutes a direct hazard to the user or endangers the lives, health or welfare of others, and/or
predstavlja neposrednu opasnost za korisnika ili ugrožava život, zdravlje ili dobrobit drugih; i/ili
causes or worsens an occupational, social, mental or physical problem or disorder;’;
uzrokuje ili pogoršava profesionalni, socijalni, mentalni ili fizički problem ili poremećaj;”;
the following point (98a) is inserted:
umeće se sljedeća točka 98.a:
“psychoactive substances” means alcohol, opioids, cannabinoids, sedatives and hypnotics, cocaine, other psychostimulants, hallucinogens, and volatile solvents, with the exception of caffeine and tobacco;’;
„psihoaktivne tvari” znači alkohol, opijati, kanabinoidi, sedativi i hipnotici, kokain, ostali psihostimulansi, halucinogene tvari i hlapiva otapala, osim kofeina i duhana;”;
the following point (105a) is inserted:
umeće se sljedeća točka 105.a:
“safety-sensitive personnel” means persons who might endanger aviation safety if they perform their duties and functions improperly, including flight crew and cabin crew members, aircraft maintenance personnel and air traffic controllers;’;
„osoblje koje obavlja sigurnosno osjetljive zadatke” znači osobe koje mogu ugroziti zrakoplovnu sigurnost ako nepravilno obavljaju svoje dužnosti i funkcije, uključujući članove letačke posade i članove kabinske posade, osoblje za održavanje zrakoplova i kontrolore zračnog prometa;”;
Annex II (Part-ARO) is amended as follows:
Prilog II. (dio-ARO) mijenja se kako slijedi:
the following point ARO.RAMP.106 is inserted:
umeće se sljedeća točka ARO.RAMP.106:
Alcohol testing
Testiranje na alkohol
The competent authority shall carry out alcohol testing on flight and cabin crew.
Nadležno tijelo provodi testiranje letačke i kabinske posade na alkohol.
The Agency shall provide competent authorities with a list of Union and third-country operators for the prioritisation of alcohol testing within the ramp inspection programme in accordance with ARO.RAMP.105 based on a risk assessment performed by the Agency, taking into account the robustness and effectiveness of existing psychoactive testing programmes.
Agencija stavlja na raspolaganje nadležnim tijelima popis operatora iz Unije i iz trećih zemalja u svrhu davanja prednosti testiranju na alkohol u okviru programa inspekcijskih pregleda na stajanci u skladu s ARO.RAMP.105 na temelju analize rizika koju obavlja Agencija, uzimajući u obzir pouzdanost i učinkovitost postojećih programa testiranja.
When selecting operators for alcohol testing of flight and cabin crew, the competent authority shall use the list established in accordance with point (b).
Pri odabiranju operatora čija se letačka i kabinska posada testira na alkohol nadležno tijelo služi se popisom utvrđenim u skladu s točkom (b).
Whenever data concerning alcohol tests is included in the centralised database in accordance with point (b) of point ARO.RAMP.145, the competent authority shall ensure that such data excludes any personal data of the crew member concerned.
U svim slučajevima kada se podaci o testiranju na alkohol uvrštavaju u centraliziranu bazu podataka u skladu s točkom ARO.RAMP.145 podtočkom (b) nadležno tijelo osigurava da ti podaci ne sadržavaju osobne podatke članova posade.
In case of a reasonable cause or suspicion, alcohol tests may be carried out at any time.
Ako postoji opravdan razlog ili sumnja, testiranje na alkohol može se provesti u svakom trenutku.
The alcohol testing methodology shall apply recognised quality standards that ensure accurate testing results.
Metodologija za testiranje na alkohol podrazumijeva priznate standarde kvalitete kojima se osiguravaju točni rezultati testiranja.
A flight crew or cabin crew member who refuses to cooperate during tests or who has been identified to be under the influence of alcohol after a positive test shall not be allowed to continue his or her duty.’;
Članu letačke posade ili članu kabinske posade koji odbije surađivati tijekom testiranja ili za kojeg je pozitivnim testom utvrđeno da je pod utjecajem alkohola ne dopušta se obavljanje dužnosti.”;
Annex IV (Part-CAT) is amended as follows:
Prilog IV. (dio-CAT) mijenja se kako slijedi:
in point CAT.GEN.MPA.100, point (c)(1) of is replaced by the following:
u točki CAT.GEN.MPA.100. točka (c) podtočka 1. zamjenjuje se sljedećim:
when under the influence of psychoactive substances or when unfit due to injury, fatigue, medication, sickness or other similar causes;’;
kada je pod utjecajem psihoaktivnih tvari ili kada nije sposoban zbog ozljede, iscrpljenosti, lijekova, bolesti ili drugih sličnih uzroka;”;
point CAT.GEN.MPA.170 is replaced by the following:
točka CAT.GEN.MPA.170 zamjenjuje se sljedećim:
The operator shall take all reasonable measures to ensure that no person enters or is in an aircraft when under the influence of psychoactive substances to the extent that the safety of the aircraft or its occupants is likely to be endangered.
Operator poduzima sve razumne mjere kako bi osigurao da u zrakoplov ne uđe ili se u njemu ne nalazi osoba koja je pod tolikim utjecajem psihoaktivnih tvari da bi mogla biti ugrožena sigurnost zrakoplova ili osoba u njemu.
The operator shall develop and implement a policy on the prevention and detection of misuse of psychoactive substances by flight and cabin crew members and by other safety-sensitive personnel under its direct control, in order to ensure that the safety of the aircraft or its occupants is not endangered.
U cilju jamčenja sigurnosti zrakoplova i osoba u njemu operator razvija i provodi politiku prevencije i otkrivanja zlouporabe psihoaktivnih tvari od strane članova letačkog i kabinskog osoblja te drugog osoblja koje obavlja sigurnosno osjetljive zadatke, a koje je pod njegovom izravnom kontrolom.
Without prejudice to the applicable national legislation on data protection concerning testing of individuals, the operator shall develop and implement an objective, transparent and non-discriminatory procedure for the prevention and detection of cases of misuse of psychoactive substances by its flight and cabin crew and other safety-sensitive personnel.
Ne dovodeći u pitanje primjenjivo nacionalno zakonodavstvo o zaštiti podataka koje se odnosi na testiranje pojedinaca operator razvija i primjenjuje objektivan, transparentan i nediskriminirajući postupak za prevenciju i otkrivanje slučajeva zlouporabe psihoaktivnih tvari od strane njegove letačke i kabinske posade i drugog osoblja koje obavlja sigurnosno osjetljive zadatke.
In case of a confirmed positive test result, the operator shall inform its competent authority and the authority responsible for the personnel concerned, such as a medical assessor of the licensing authority.’;
U slučaju potvrđenog pozitivnog ishoda testiranja operator obavješćuje svoje nadležno tijelo i tijelo koje je odgovorno za dotičnu osobu poput medicinskog procjenitelja nadležnog tijela za dozvole.”;
point CAT.GEN.MPA.175 is replaced by the following:
točka CAT.GEN.MPA.175 zamjenjuje se sljedećim:
The operator shall take all reasonable measures to ensure that no person recklessly, intentionally or negligently acts or omits to act so as to:
Operator poduzima sve razumne mjere kako bi osigurao da ni jedna osoba zbog nesmotrenosti ili nemara ili namjerno postupa ili propusti postupiti, čime:
endanger an aircraft or person therein; or
ugrožava zrakoplov ili osobe u njemu ili
cause or permit an aircraft to endanger any person or property.
uzrokuje ili omogućava da zrakoplov ugrozi osobu ili imovinu.
The operator shall ensure that flight crew has undergone a psychological assessment before commencing line flying in order to:
Operator osigurava da letačka posada prolazi psihološku procjenu prije započinjanja obavljanja linijskih letova, kako bi mogao:
identify psychological attributes and suitability of the flight crew in respect of the work environment; and
utvrditi psihološke karakteristike i podesnost letačke posade s obzirom na radne uvjete i
reduce the likelihood of negative interference with the safe operation of the aircraft.
umanjiti vjerojatnost negativnog utjecaja na siguran rad zrakoplova.
Considering the size, nature and complexity of the activity of an operator, an operator may replace the psychological assessment referred to in point (b) with an internal assessment of the psychological attributes and suitability of flight crew.’;
S obzirom na opseg, prirodu i složenost aktivnosti operatora, operator može zamijeniti psihološku procjenu iz točke (b) internom ocjenom psiholoških karakteristika i podesnosti letačke posade.”;
the following point CAT.GEN.MPA.215 is inserted:
umeće se sljedeća točka CAT.GEN.MPA.215:
Support programme
Program podrške
The operator shall enable, facilitate and ensure access to a proactive and non-punitive support programme that will assist and support flight crew in recognising, coping with, and overcoming any problem which might negatively affect their ability to safely exercise the privileges of their licence.
Operator omogućuje, olakšava i osigurava pristup proaktivnom i nerepresivnom programu podrške koji pruža podršku posadi i pomaže im u prepoznavanju i svladavanju svih problema koji mogu negativno utjecati na njihovu sposobnost sigurnog korištenja privilegija svoje dozvole.
Such access shall be made available to all flight crew.
Svi članovi letačke posade moraju imati pristup tom programu.
Without prejudice to applicable national legislation on the protection of individuals with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data, the protection of the confidentiality of data shall be a precondition for an effective support programme as it encourages the use of such a programme and ensures its integrity.’;
Ne dovodeći u pitanje primjenjivo nacionalno zakonodavstvo o zaštiti pojedinaca u vezi s obradom osobnih podataka i o slobodnom protoku takvih podataka, zaštita povjerljivosti podataka preduvjet je za djelotvoran program podrške jer potiče sudjelovanje u takvom programu i osigurava njegov integritet.”;
in point CAT.GEN.NMPA.100, point (b)(1) is replaced by the following:
u točki CAT.GEN.NMPA.100, točka (b) podtočka 1. zamjenjuje se sljedećim:
in point CAT.IDE.A.150, the following point (c) is added:
u točki CAT.IDE.A.150 dodaje se sljedeća točka (c):