natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A simplified, adapted method could be, e.g. the use of a reference chest speed measured at 300 mm forward displacement carried out in a physical test without an airbag or additional restraint system components, to be considered in the conformity control plan.
Pojednostavnjenu i prilagođenu metodu, npr. primjenu referentne brzine prsnog koša izmjerene pri pomaku naprijed od 300 mm izvedenom u fizičkom ispitivanju bez zračnog jastuka ili dodatnih sastavnih dijelova sustava za držanje, može se uzeti u obzir u planu nadzora sukladnosti.
In the case of approval following paragraph 6.4.1.3.3 or 6.4.1.3.4 of this Regulation and paragraph 1.6.1 of this annex, it is only specified that no part of the belt shall be destructed or disengaged, and that a speed of 24 km/h of the chest reference point at 300 mm displacement shall not be exceeded.
U slučaju homologacije prema stavku 6.4.1.3.3. ili 6.4.1.3.4. ovog Pravilnika i stavku 1.6.1. ovog Priloga, samo je propisano da se ni jedan dio pojasa ne smije uništiti ili odvezati i da brzina referentne točke prsnog koša pri pomaku od 300 mm ne smije prijeći brzinu od 24 km/h.
Where a test sample fails a particular test to which it has been subjected, a further test to the same requirements shall be carried out on at least three other samples.
Ako ispitni uzorak ne zadovolji na ispitivanju kojem je podvrgnut, obavlja se dodatno ispitivanje prema istim zahtjevima na najmanje tri druga uzorka.
In the case of dynamic tests, if one of the latter fails the test, the holder of the approval or his duly accredited representative shall notify the Type Approval Authority which has granted type approval indicating what steps have been taken to re-establish the conformity of production.
Ako jedan od tih uzoraka ne zadovolji na dinamičkom ispitivanju, nositelj homologacije ili njegov ovlašteni zastupnik obavješćuje homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju i navodi mjere koje su poduzete za ponovnu uspostavu sukladnosti proizvodnje.
For the purposes of this annex, ‘sort of locking mechanism’ means all emergency locking retractors whose mechanisms differ only in the lead angle(s) of the sensing device to the vehicle's reference axis system.
Za potrebe ovog Priloga „vrsta mehanizma blokiranja” znači svi uvlačnici s blokiranjem u slučaju opasnosti čiji se mehanizmi razlikuju samo po kutu koji senzor zatvara s referentnom osi vozila.
Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Postupak za određivanje točke H i stvarnog kuta trupa za sjedeća mjesta u motornim vozilima
Appendix 1 — Description of the three dimensional ‘H’ point machineThe procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatak 1. – Opis trodimenzionalne naprave za određivanje točke HPostupak je opisan u Prilogu 1. i njegovim dodacima 1., 2. i 3. Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Appendix 2 — Three-dimensional reference systemThe procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatak 2. – Trodimenzionalni referentni sustavPostupak je opisan u Prilogu 1. i njegovim dodacima 1., 2. i 3. Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Appendix 3 — Reference data concerning seating positionsThe procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Dodatak 3. – Referentni podaci o sjedećim mjestimaPostupak je opisan u Prilogu 1. i njegovim dodacima 1., 2. i 3. Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
The procedure is described in Annex 1 and its Appendices 1, 2 and 3 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 - www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Postupak je opisan u Prilogu 1. i njegovim dodacima 1., 2. i 3. Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3 – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Minimum requirements for safety-belts and Retractors
Najmanji zahtjevi za sigurnosne pojaseve i uvlačnike
Forward facing seating positions
Sjedeća mjesta okrenuta naprijed
Rearward-facing seating positions
Sjedeća mjesta okrenuta natrag
Side-facing seating position
Sjedeća mjesta okrenuta bočno
Centre seating position
Srednja sjedeća mjesta
M2 < 3,5 t
M2 < 3,5 t
Br3, Br4m, Br4Nm, or Ar4m or Ar4Nm ߦ
Br3, Br4m, Br4Nm ili Ar4m ili Ar4Nm ߦ
Br3, Br4m, Br4Nm or Ar4m or Ar4Nm ߦ
Br3, Br4m, Br4Nm ili Ar4m ili Ar4Nm ߦ
See para. 8.1.7 for conditions when a lap belt is permitted
Uvjete u kojima je dopušten trbušni pojas vidjeti u stavku 8.1.7.
Ar4m, Ar4Nm, Br4m, Br4Nm Ø
Ar4m, Ar4Nm, Br4m, Br4Nm Ø
B, Br3, Br4m, Br4Nm or A, Ar4m, Ar4Nm*
B, Br3, Br4m, Br4Nm ili A, Ar4m, Ar4Nm*
Para. 8.1.2.1 lap belt permitted if seat is inboard of a passageway
Stavak 8.1.2.1. (dopušten je trbušni pojas ako je sjedalo na unutarnjoj strani prolaza).
Para. 8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is not in the reference zone
Stavak 8.1.6. (dopušten je trbušni pojas ako vjetrobran nije u referentnom području).
Br3, Br4m, Br4Nm orAr4m, Ar4Nm*
Br3, Br4m, Br4Nm ili Ar4m, Ar4Nm*
Para. 8.1.6 lap belt permitted if the windscreen is outside the reference zone and for the driver's seat
Stavak 8.1.6. (dopušten je trbušni pojas ako vjetrobran nije u referentnom području i za vozačevo sjedalo).
B, Br3, Br4m, Br4Nm, or A, Ar4m, Ar4Nm*
B, Br3, Br4m, Br4Nm ili A, Ar4m, Ar4Nm*
A : three-point (lap and diagonal) belt
A : pojas s tri točke (trbušni i dijagonalni)
B : 2-point (lap) belt
B : pojas s dvije točke (trbušni)
r : retractor
r : uvlačnik
m : emergency locking retractor with multiple sensitivity
m : uvlačnik s blokiranjem u slučaju opasnosti s višestrukom osjetljivošću
3 : automatically locking retractor
3 : uvlačnik s automatskim blokiranjem
4 : emergency locking retractor
4 : uvlačnik s blokiranjem u slučaju opasnosti
N : higher response threshold
N : viši prag osjetljivosti
(see Regulation No 16, paras. 2.14.3 and 2.14.5)
(vidjeti Pravilnik br. 16, stavke 2.14.3. i 2.14.5.)
: Refers to para. 8.1.6 of this Regulation
: odnosi se na stavak 8.1.6. ovog Pravilnika
Ø : Refers to para. 8.1.2.1 of this Regulation
Ø : odnosi se na stavak 8.1.2.1. ovog Pravilnika
ߦ : Refers to para. 8.1.7 of this Regulation
ߦ : odnosi se na stavak 8.1.7. ovog Pravilnika
Note: In all cases all S-type belts may be fitted in place of all possible A or B type belts, provided their anchorages comply with Regulation No 14.
Napomena: U svim slučajevima umjesto pojaseva tipa A ili B smiju biti ugrađeni pojasevi tipa S ako sidrišta ispunjavaju zahtjeve iz Pravilnika br. 14.
Where a harness belt has been approved as a S-type belt according to this Regulation, using the lap belt strap, the shoulder belt straps and possibly one or more retractors, one or two additional crotch straps including their attachments for their anchorages may be provided by the manufacturer/applicant.
Ako je H-pojas homologiran kao pojas tipa S u skladu s ovim Pravilnikom, proizvođač / podnositelj zahtjeva može osigurati upotrebu remena trbušnog pojasa, remena ramenog pojasa i moguće jednog ili više uvlačnika, jednog ili više dodatnih međunožnih remena uključujući njihova pričvršćenja na odgovarajuća sidrišta.
These additional anchorages need not meet the requirements of Regulation No 14 (Erratum to Supplement 14 to the 04 series of amendments, applicable ‘ab initio.’).
Ta dodatna sidrišta ne trebaju ispunjavati zahtjeve Pravilnika br. 14 (Ispravak dopune 14 nizu izmjena 04 koji se primjenjuje „ab initio”).
Erratum to Supplement 12 to the 04 series of amendments, applicable ‘ab initio.’
Ispravak dopune 12. niza izmjena 04 koji se primjenjuje „ab initio”.
Erratum to Revision 4, applicable ‘ab initio.’
Ispravak revizije 4. koji se primjenjuje „ab initio”.
Requirements for the installation of safety-belts and restraint systems for adult occupants of power-driven vehicles on forward facing seats, for the installation of ISOFIX child restraint systems and i-Size child restraint systems
Zahtjevi za ugradnju sigurnosnih pojaseva i sustava za držanje odraslih putnika u motornim vozilima na sjedalima okrenutima naprijed te sustava za držanje djeteta ISOFIX i i-Size
COMPATIBILITY WITH CHILD RESTRAINT SYSTEMS
KOMPATIBILNOST SA SUSTAVIMA ZA DRŽANJE DJETETA
The vehicle manufacturer shall include in the vehicle handbook, simple advice to the vehicle user on the suitability of each passenger seating position for the fitting of child restraint systems.
Proizvođač vozila mora u priručniku vozila dati jednostavan savjet korisniku vozila o prikladnosti svakog putničkog sjedećeg mjesta za ugradnju sustava za držanje djeteta.
This information shall be given by pictograms or in the national language, or at least one of the national languages, of the country in which the vehicle is offered for sale.
Ta informacija mora biti u obliku piktograma ili na nacionalnom jeziku ili na najmanje jednom od nacionalnih jezika zemlje u kojoj se vozilo prodaje.
For each forward-facing passenger seating position, and for each specified ISOFIX position, the vehicle manufacturer shall indicate:
Za svako putničko sjedeće mjesto okrenuto naprijed i za svako mjesto za ISOFIX proizvođač vozila mora navesti:
If the seating position is suitable for child restraints of the ‘universal’ category (see paragraph 1.2 below); and/or
je li sjedeće mjesto prikladno za sustave za držanje djeteta „univerzalne” kategorije (vidjeti stavak 1.2. u nastavku) i/ili
If the seating position is suitable for i-Size child restraint systems (see paragraph 1.4 below); and/or
je li sjedeće mjesto prikladno za sustave za držanje djeteta i-Size (vidjeti stavak 1.4. u nastavku) i/ili
If the seating position is suitable for child restraint systems other than those specified above (e.g. see paragraph 1.3 below).
je li sjedeće mjesto prikladno za druge sustave za držanje djeteta (npr. vidjeti stavak 1.3. u nastavku).
If a seating position is only suitable for use with forward-facing child restraint systems, this shall also be indicated in the vehicle handbook.
Ako je sjedeće mjesto prikladno samo za upotrebu sustava za držanje djeteta okrenutih naprijed, to se mora navesti u priručniku vozila.
In addition to the above information for the vehicle user, the vehicle manufacturers shall make available the information as defined by Appendix 3 of this Annex.
Uz navedene informacije korisniku vozila proizvođači vozila moraju staviti na raspolaganje informacije određene u Dodatku 3. ovom Prilogu.
For example, this information can be included in separate Annexes of the vehicle handbook, or in technical descriptions of the vehicle or on a dedicated webpage.
Primjerice, te informacije mogu biti uvrštene u odvojene priloge priručniku vozila ili u tehničke opise vozila ili na posebnu internetsku stranicu.
The location to access this information shall be provided in the vehicle handbook.
U priručnika vozila mora se navesti gdje se točno nalaze te informacije.
A child restraint system of the universal category means a child restraint approved to the ‘universal’ category of Regulation No 44, Supplement 5 to 03 series of amendments (or subsequent amendments).
Sustav za držanje djeteta koji pripada kategoriji „univerzalni” znači sustav za držanje djeteta homologiran na temelju kategorije „univerzalni” iz dopune 5. niza izmjena 03 Pravilnika br. 44 (ili naknadnih izmjena).
Positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of child restraint systems of the universal category shall comply with the provisions of Appendix 1 and Appendix 5 to this annex.
Mjesta koja je proizvođač vozila naveo kao prikladna za ugradnju sustava za držanje djeteta univerzalne kategorije moraju biti u skladu s odredbama Dodatka 1. i Dodatka 5. ovom Prilogu.
An ISOFIX child restraint means a child restraint approved to Regulation No 44, Supplement 5 to 03 series of amendments or to Regulation No 129 (or subsequent amendments).
Sustav za držanje djeteta ISOFIX znači sustav homologiran na temelju dopune 5. niza izmjena 03 Pravilnika br. 44 ili Pravilnika br. 129 (ili naknadnih izmjena).
Positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of ISOFIX child restraint systems shall comply with the provisions of Appendix 2 to this annex.
Mjesta koja je proizvođač vozila naveo kao prikladna za ugradnju sustava za držanje djeteta ISOFIX moraju biti u skladu s odredbama Dodatka 2. ovom Prilogu.
An i-Size child restraint means a child restraint approved to the i-Size category of Regulation No 129.
Sustav za držanje djeteta i-Size znači sustav za držanje djeteta homologiran na temelju kategorije i-Size iz Pravilnika br. 129.
Seating positions, which are indicated by the vehicle manufacturer as being suitable for the installation of i-Size child restraint systems shall comply with the provisions of Appendix 2 and Appendix 5 to this annex.
Sjedeća mjesta koja je proizvođač vozila naveo kao prikladna za ugradnju sustava za držanje djeteta i-Size moraju biti u skladu s odredbama Dodatka 2. i Dodatka 5. ovom Prilogu.
Provisions concerning the installation of ‘universal’ category child restraint systems installed with the safety-belt equipment of the vehicle
Odredbe o ugradnji sustava za držanje djeteta kategorije „univerzalni” sa sigurnosnim pojasevima vozila
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of seating positions for the installation of child restraints of the ‘universal’ category.
Ispitni postupak i zahtjevi u ovom dodatku koriste se za utvrđivanje prikladnosti sjedećeg mjesta za ugradnju sustava za držanje djeteta kategorije „univerzalni”.
Adjust the seat to its fully rearward and lowest position.
Sjedalo namjestiti u njegov krajnji stražnji i najniži položaj.
Adjust the seat-back angle to the manufacturer's design position.
Kut naslona sjedala namjestiti u položaj kako je konstrukcijski odredio proizvođač.
In the absence of any specification, an angle of 25 degrees from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, should be used.
Ako vrijednost nije navedena, potrebno je upotrijebiti kut od 25 od okomitog ili najbližeg fiksnog položaja naslona sjedala.
Place the fixture (as described in Figure 1 of this appendix) on the vehicle seat.
Postaviti napravu (opisanu na slici 1. ovog Dodatka) na sjedalo vozila.
If the seating position is intended to accommodate a forward-facing or rearward-facing universal restraint system, proceed according to paragraphs 2.6.1, 2.7, 2.8, 2.9 and 2.10 below.
Ako je sjedeće mjesto namijenjeno za smještaj sustava za držanje djeteta okrenutog naprijed ili natrag kategorije „univerzalni”, nastavlja se u skladu sa stavcima 2.6.1., 2.7., 2.8., 2.9. i 2.10.
If the seating position is intended to accommodate only a forward-facing universal restraint system, proceed according to paragraphs 2.6.2, 2.7, 2.8, 2.9 and 2.10 below.
Ako je sjedeće mjesto namijenjeno za smještaj samo sustava za držanje djeteta okrenutog naprijed kategorije „univerzalni”, nastavlja se u skladu sa stavcima 2.6.2., 2.7., 2.8., 2.9. i 2.10.
Arrange the safety-belt strap around the fixture in approximately the correct position as shown in Figures 2 and 3, then latch the buckle.
Remen sigurnosnog pojasa namješta se oko naprave za ispitivanje u približno pravilan položaj kako je prikazano na slikama 2. i 3., a potom se zatvara kopča.
Arrange the safety-belt lap strap approximately in the correct position around the lower part of the fixture of 150 mm radius as shown in Figure 3, then latch the buckle.
Trbušni remen sigurnosnog pojasa namješta se oko najnižeg dijela naprave s polumjerom 150 mm u približno pravilan položaj kako je prikazano na slici 3., a potom se zatvara kopča.
Ensure that the fixture is located with its vertical plane of symmetry within ± 25 mm of the vertical plane of symmetry of the seating position.
Naprava mora biti smještena tako da joj je vertikalna ravnina simetrije unutar ± 25 mm vertikalne ravnine simetrije sjedećeg mjesta.
Ensure that all webbing slack is removed.
Osigurati da remeni nisu labavi.
Use sufficient force to remove the slack, do not attempt to tension the webbing.
Upotrijebite silu dovoljnu da se otkloni labavost, ali nemojte pokušavati napeti remene.
Push rearwards on the centre of the front of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, applied parallel to the lower surface, and remove the force.
Središte prednje strane naprave pritisnuti natrag silom od 100 N ± 10 N tako da djeluje paralelno s donjom površinom, a zatim prestati primjenjivati silu.
Push vertically downwards on the centre of the upper surface of the fixture with a force of 100 N ± 10 N, and remove the force.
Središte gornje površine naprave pritisnuti okomito prema dolje silom od 100 N ± 10 N, a zatim prestati.
The base of the fixture shall contact both the forward and rearward parts of the seat cushion surface.
Donji dio ispitne naprave mora dodirivati prednji i stražnji dio sjedišta.
If such contact does not occur due to the belt access gap in the test fixture, this gap may be covered in line with the bottom surface of the test fixture.
Ako tog dodira nema zbog proreza za pojas u napravi, taj se prorez može prekriti u smjeru donje površine ispitne naprave.
The lap portion of the belt shall touch the fixture on both sides at the rear of the lap belt path (see Figure 3).
Trbušni dio pojasa mora dodirivati napravu s obje strane na stražnjem dijelu kanala trbušnog pojasa (vidjeti sliku 3.).
The seat belt webbing shall always cover the points BP on the left and right ends of the curved edge; the exact position of point BP on the curved edge is indicated in detail W of Figure 1.
Remeni sigurnosnog pojasa uvijek moraju prekrivati točke BP na lijevom i desnom kraju zaobljenog ruba; točan položaj točke BP na zaobljenom rubu označen je na detalju W slike 1.
Specifications of the fixture
Tehničke specifikacije ispitne naprave
Detail W
Detalj W
Weight 23 kg evenly distributed
Ravnomjerno raspoređena masa od 23 kg.
Installation of fixture onto vehicle seat (see paragraph 2.6.1)
Ugradnja ispitne naprave na sjedalo vozila (vidjeti stavak 2.6.1.)
Check for compatibility (see paragraphs 2.6.1 and 3.2)
Provjera kompatibilnosti (vidjeti stavke 2.6.1. i 3.2.)
Tongue
spojni element
Lap belt only shown
Prikazan je samo trbušni pojas.
Provisions concerning the installation of forward-facing and rearward-facing ISOFIX child restraint systems of universal and semi-universal categories installed on ISOFIX or i-Size positions
Odredbe o ugradnji sustava za držanje djeteta ISOFIX okrenutih naprijed i natrag kategorija „univerzalni” i „poluuniverzalni” na mjesta za ISOFIX ili i-Size
The test procedure and the requirements in this appendix shall be used to determine the suitability of ISOFIX positions for the installation of ISOFIX child restraint systems of universal and semi-universal categories, as well as to determine the suitability of i-Size seating positions for installing i-Size child restraint systems.
Ispitni postupak i zahtjevi u ovom Dodatku koriste se za utvrđivanje prikladnosti mjesta za ISOFIX za ugradnju sustava za držanje djeteta ISOFIX kategorija „univerzalni” i „poluunivezalni” te za utvrđivanje prikladnosti sjedećih mjesta za i-Size za ugradnju sustava za držanje djeteta i-Size.
For i-Size seating positions, compliance with the i-Size support leg installation requirements may be assessed by a physical test, computer simulation or representative drawings.
Za sjedeća mjesta za i-Size sukladnost sa zahtjevima za postavljanje potporne noge i-Size može se procijeniti fizičkim ispitivanjem, računalnom simulacijom ili reprezentativnim nacrtima.
ISOFIX positions in the vehicle, defined by the vehicle manufacturer shall be checked to ensure that the CRF listed in paragraph 4 of this Appendix can be accommodated.
Mjesta za ISOFIX u vozilu, koja je odredio proizvođač, provjeravaju se kako bi se utvrdilo može li se na njih postaviti naprava za držanje djeteta navedena u stavku 4. ovog Dodatka.
Where the vehicle manufacturer has indicated that the ISOFIX position(s) will accommodate a particular CRF, then it shall be assumed that smaller CRFs of the same orientation may be accommodated.
Ako je proizvođač vozila naveo da se na mjesto za ISOFIX može postaviti određena naprava za držanje djeteta, onda se pretpostavlja da se može postaviti i manja naprava za držanje djeteta okrenuta na istu stranu.
i-Size seating positions, defined by the vehicle manufacturer, shall be checked to ensure that it is possible to accommodate both the ISO/R2 and the ISO/F2X child restraint fixtures (see paragraph 4 of this Annex) including the i-Size support leg installation assessment volume.
Sjedeća mjesta za i-Size, koja je odredio proizvođač, provjeravaju se kako bi se utvrdilo mogu li se na njih postaviti naprave za držanje djeteta ISO/R2 i ISO/F2X (vidjeti stavak 4. ovog Priloga), uključujući obujam za procjenu mogućnosti postavljanja potporne noge.
For both, ISOFIX and i-Size position(s), the following procedure shall apply:
Za mjesta za ISOFIX i za mjesta za i-Size primjenjuje se postupak u nastavku.
When checking a CRF, on a seat, with or without i-Size support leg installation assessment volume, this seat may be adjusted longitudinally to its rearmost position and in its lowest position.
Pri provjeri naprave za držanje djeteta na sjedalu, s obujmom za procjenu mogućnosti postavljanja potporne noge sustava i-Size ili bez njega, to se sjedalo može namjestiti uzdužno u krajnji stražnji položaj i u najniži položaj.
Adjust the seat-back angle to the manufacturer's design position and the head restraint in the lowest and rearmost position.
Kut naslona sjedala namjestiti u položaj kako je konstrukcijski odredio proizvođač, a naslon za glavu u najniži i krajnji stražnji položaj.
In the absence of any specification an angle of the seat-back corresponding to a torso angle of 25° from the vertical, or the nearest fixed position of the seat-back, shall be used.
Ako vrijednost nije navedena, upotrebljava se kut naslona sjedala koji odgovara kutu trupa od 25 od okomitog ili najbližeg fiksnog položaja naslona sjedala.
When checking a CRF, on a rear seat, with or without i-Size support leg installation assessment volume, the vehicle seat located in front of this rear seat may be adjusted longitudinally forward but not further than the mid-position between its rearmost and fore most positions.
Pri provjeri naprave za držanje djeteta na stražnjem sjedalu, s obujmom za procjenu mogućnosti postavljanja potporne noge sustava i-Size ili bez njega, sjedalo u vozilu koje je ispred tog stražnjeg sjedala može se namjestiti uzdužno naprijed, ali ne dalje od srednjeg položaja između krajnjeg stražnjeg i krajnjeg prednjeg položaja.
The seat backrest angle may also be adjusted, but not to a more upright angle than corresponding to a torso angle of 15°.
Kut naslona sjedala također se može namjestiti, no ne više od kuta koji odgovara kutu trupa od 15°.
Place cotton clothes on the seat-back and cushion, if needed.
Naslon i sjedište sjedala prema potrebi prekriti pamučnom tkaninom.
Place the CRF, with or without i-Size support leg installation assessment volume, on the ISOFIX or i-Size position.
Napravu za držanje djeteta, s obujmom za procjenu mogućnosti postavljanja potporne noge sustava i-Size ili bez njega, postaviti na mjesto za ISOFIX ili i-Size.