natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the requirements laid down in Article 6 and Annex II to Regulation (EU) 2017/2400 are met with respect to the vehicle group concerned, except where the manufacturer indicates that new vehicles of the type to be approved will not be registered, sold or put into service in the Union on or after the dates laid down in points (a), (b) and (c) of paragraph 1 of Article 24 of that Regulation for the respective vehicle group.’.
zahtjevi iz članka 6. i Priloga II. Uredbi (EU) 2017/2400 ispunjeni su u pogledu predmetne skupine vozila osim ako proizvođač navede da se nova vozila tipa koji se homologira neće registrirati, prodavati ili staviti u uporabu u Uniji na datum ili nakon datuma iz članka 24. stavka 1. točaka (a), (b) i (c) te Uredbe za odgovarajuću skupinu vozila.”.
Commission Regulation (EU) No 582/2011 of 25 May 2011 implementing and amending Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council with respect to emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) and amending Annexes I and III to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 167, 25.6.2011, p. 1).
Uredba Komisije (EU) br. 582/2011 od 25. svibnja 2011. o provedbi i izmjeni Uredbe (EZ) br. 595/2009 Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na emisiju iz teških vozila (Euro VI.) i izmjeni priloga I. i III. Direktivi 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 167, 25.6.2011., str. 1.).
Commission Regulation (EU) 2017/2400 of 12 December 2017 implementing Regulation (EC) No 595/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the determination of the CO2 emissions and fuel consumption of heavy-duty vehicles and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EU) No 582/2011 (OJ L 349, 29.12.2017, p. 1).’;
Uredba (EU) 2017/2400 od 12. prosinca 2017. o provedbi Uredbe (EZ) br. 595/2009 Europskog parlamenta i Vijeća s obzirom na utvrđivanje emisija CO2 i potrošnje goriva te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe Komisije (EU) br. 582/2011 (SL L 349, 29.12.2017., str. 1.).”;
CLASSIFICATION OF VEHICLES IN VEHICLE GROUPS
RAZVRSTAVANJE VOZILA U SKUPINE VOZILA
Classification of the vehicles for the purpose of this Regulation
Razvrstavanje vozila za potrebe ove Uredbe
Classification of vehicles of category N
Razvrstavanje vozila kategorije N
Vehicle groups for vehicles of category N
Skupine vozila za vozila kategorije N
EMS - European Modular System
EMS – Europski modularni sustav
Description of elements relevant to the classification in vehicle groups
Opis elemenata bitnih za razvrstavanje u skupine vozila
Vehicle group
Skupina vozila
Allocation of mission profile and vehicle configuration
Dodijeljeni profil misije i konfiguracija vozila
Standard body allocation
Dodijeljena standardna nadogradnja
Axle configuration
Osovinska konfiguracija
Chassis configuration
Konfiguracija šasije
Technically permissible maximum laden mass (tons)
Najveća tehnički dopuštena masa opterećenog vozila (u tonama)
Long haul
Vozilo za velike udaljenosti
Long haul (EMS)
Vozilo za velike udaljenosti (EMS)
Regional delivery
Vozilo za regionalnu dostavu
Regional delivery (EMS)
Vozilo za regionalnu dostavu (EMS)
Urban delivery
Vozilo za gradsku dostavu
Municipal utility
Komunalno vozilo
Construction
Vozilo za građevinske radove
Rigid
Kruta
> 3,5 – < 7,5
>3,5 – < 7,5
Rigid (or tractor) [1]
Kruta (ili vučno vozilo) [1]
> 10 – 12
>10 – 12
> 12 – 16
>12 – 16
Tractor
Vučno vozilo
all weights
sve mase
(generic weight + CdxA)
(generička masa + CdxA)
in these vehicle classes tractors are treated as rigids but with specific curb weight of tractorT TractorR Rigid & standard bodyT1, T2 Standard trailersST Standard semitrailerD Standard dolly
u ovim se razredima vozila smatra da vučna vozila imaju krutu konfiguraciju šasije, ali uzimajući u obzir specifičnu masu neopterećenog vučnog vozila sa svim tekućinama i gorivomT vučno voziloR kruta i standardna nadogradnjaT1, T2 standardne prikoliceST standardna poluprikolicaD standardna priključna kolica
REQUIREMENTS AND PROCEDURES RELATED TO THE OPERATION OF THE SIMULATION TOOL
ZAHTJEVI I POSTUPCI POVEZANI S UPOTREBOM SIMULACIJSKOG ALATA
The processes to be set up by the vehicle manufacturer with a view to the operation of the simulation tool
Postupci koje treba uspostaviti proizvođač vozila radi upotrebe simulacijskog alata
The manufacturer shall set up at least the following processes:
Proizvođač mora uspostaviti barem sljedeće postupke.
A data management system covering sourcing, storing, handling and retrieving of the input information and input data for the simulation tool as well as handling certificates on the CO2 emissions and fuel consumption related properties of a component families, separate technical unit families and system families.
Sustav za upravljanje podacima koji obuhvaća prikupljanje i pohranu ulaznih informacija i ulaznih podataka za simulacijski alat, postupanje s njima i njihovo dohvaćanje te postupanje s certifikatima o karakteristikama povezanima s emisijama CO2 i potrošnjom goriva porodica sastavnih dijelova, porodica zasebnih tehničkih jedinica i porodica sustava.
The data management system shall at least:
Sustav za upravljanje podacima mora barem:
ensure application of correct input information and input data to specific vehicle configurations
osigurati primjenu točnih ulaznih informacija i ulaznih podataka na određene konfiguracije vozila;
ensure correct calculation and application of standard values;
osigurati točan izračun i primjenu standardnih vrijednosti;
verify by means of comparing cryptographic hashes that the input files of component families, separate technical unit families and system families which are used for the simulation corresponds to the input data of the component families, separate technical unit families and system families for which the certification has been granted;
usporedbom kriptografskih kontrolnih identifikacijskih brojeva (hash) provjeriti da se ulazne datoteke porodica sastavnih dijelova, porodica zasebnih tehničkih jedinica i porodica sustava koje se upotrebljavaju za simulaciju podudaraju s ulaznim podacima porodica sastavnih dijelova, porodica zasebnih tehničkih jedinica odnosno porodica sustava za koje je odobrena certifikacija;
include a protected database for storing the input data relating to the component families, separate technical unit families or system families and the corresponding certificates of the CO2 emissions and fuel consumption related properties;
imati zaštićenu bazu podataka za pohranu ulaznih podataka povezanih s porodicama sastavnih dijelova, porodicama zasebnih tehničkih jedinica ili porodica sustava i pripadajućih certifikata o karakteristikama povezanima s emisijama CO2 i potrošnjom goriva;
ensure correct management of the changes of specification and updates of components, separate technical units and systems;
pravilno upravljati promjenama specifikacija i ažuriranjima sastavnih dijelova, zasebnih tehničkih jedinica i sustava;
enable tracing of the components, separate technical units and systems after the vehicle is produced.
osigurati praćenje sastavnih dijelova, zasebnih tehničkih jedinica i sustava nakon proizvodnje vozila.
A data management system covering retrieving of the input information and input data and calculations by means of the simulation tool and storing of the output data.
Sustav za upravljanje podacima koji obuhvaća dohvaćanje ulaznih informacija i ulaznih podataka i izračune simulacijskim alatom i pohranu izlaznih podataka.
ensure a correct application of cryptographic hashes;
osigurati ispravnu upotrebu kriptografskih kontrolnih identifikacijskih brojeva (hash);
include a protected database for storing the output data;
imati zaštićenu bazu podataka za pohranu izlaznih podataka.
Process for consulting the dedicated electronic distribution platform referred to in Article 5(2) and Article 10(1) and (2), as well as downloading and installing the latest versions of the simulation tool.
Postupak konzultiranja namjenske elektroničke distribucijske platforme navedene u članku 5. stavku 2. i članku 10. stavcima 1. i 2. te preuzimanja i instaliranja najnovijih verzija simulacijskog alata.
Appropriate training of staff working with the simulation tool.
Odgovarajuće osposobljavanje osoblja koje radi sa simulacijskim alatom.
Assessment by the approval authority
Ocjenjivanje koje provodi homologacijsko tijelo
The approval authority shall verify whether the processes set out in point 1 related to the operation of the simulation tool have been set up.
Homologacijsko tijelo provjerava da su procesi iz točke 1. koji se odnose na upotrebu simulacijskog alata uspostavljeni.
The approval authority shall also verify the following:
Homologacijsko tijelo mora provjeriti i sljedeće:
the functioning of the processes set out in points 1.1.1, 1.1.2 and 1.1.3 and the application of the requirement set out in point 1.1.4;
funkcioniranje procesa iz točaka 1.1.1., 1.1.2. i 1.1.3. i primjenu zahtjeva iz točke 1.1.4.;
that the processes used during the demonstration are applied in the same manner in all the production facilities manufacturing the vehicle group concerned;
da se procesi upotrijebljeni u demonstraciji primjenjuju na isti način u svim proizvodnim pogonima u kojima se proizvodi predmetna skupina vozila;
the completeness of the description of the data and process flows of operations related to the determination of the CO2 emissions and fuel consumption of the vehicles.
potpunost opisa podataka i tokova procesnih radnji koji se odnose na određivanje emisija CO2 i potrošnje goriva vozila.
For the purpose of point (a) of the second paragraph, The verification shall include determination of the CO2 emissions and fuel consumption of at leaste one vehicle from each of the vehicle groups for which the licence has been applied for.
Za potrebe točke (a) drugoga stavka, provjera uključuje određivanje emisija CO2 i potrošnje goriva barem jednog vozila iz svake skupine vozila za koju je zatražena dozvola.
MODEL OF AN INFORMATION DOCUMENT FOR THE PURPOSES OF OPERATING THE SIMULATION TOOL WITH A VIEW TO DETERMINING THE CO2 EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION OF NEW VEHICLES
OBRAZAC OPISNOG DOKUMENTA ZA UPOTREBU SIMULACIJSKOG ALATA RADI UTVRĐIVANJA EMISIJA CO2 I POTROŠNJE GORIVA NOVIH VOZILA
1 Name and address of manufacturer:
Ime i adresa proizvođača
2 Assembly plants for which the processes referred to in point 1 of Annex II of Regulation (EU) 2017/2400 have been set up with a view to the operation of the simulation tool:
Proizvodni pogoni za koje su uspostavljeni postupci navedeni u točki 1. Priloga II. Uredbi Komisije (EU) 2017/2400 radi upotrebe simulacijskog alata
3 Vehicle groups covered:
Obuhvaćene skupine vozila
4 Name and address of the manufacturer's representative (if any)
Ime i adresa proizvođačeva zastupnika (ako postoji)
Data and process flow handling description (e.g. flow chart)
Opis postupanja s podacima i tokom procesa (npr. dijagram toka)
Description of quality management process
Opis postupka upravljanja kvalitetom
Additional quality management certificates (if any)
Dodatne potvrde o upravljanju kvalitetom (ako postoje)
Description of simulation tool data sourcing, handling and storage
Opis prikupljanja podataka, postupanja s podacima i pohrane podataka iz simulacijskog alata
Additional documents (if any)
Dodatni dokumenti (ako postoje)
MODEL OF A LICENCE TO OPERATE THE SIMULATION TOOL WITH A VIEW TO DETERMINING CO2 EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION OF NEW VEHICLES
OBRAZAC DOZVOLE ZA UPOTREBU SIMULACIJSKOG ALATA RADI UTVRĐIVANJA EMISIJA CO2 I POTROŠNJE GORIVA NOVIH VOZILA
Maximum format: A4 (210 × 297 mm)
Najveći format: A4 (210 × 297 mm)
LICENCE TO OPERATE THE SIMULATION TOOL WITH A VIEW TO DETERMINING CO2 EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION OF NEW VEHICLES
DOZVOLA ZA UPOTREBU SIMULACIJSKOG ALATA RADI ODREĐIVANJA EMISIJA CO2 I POTROŠNJE GORIVA NOVIH VOZILA
granting [1]extension [1]refusal [1]withdrawal [1]
dodjeli [1]proširenju [1]odbijanju [1]povlačenju [1]
Administration stamp
Žig homologacijskog tijela
of the licence to operate simulation tool with regard to Regulation (EC) No 595/2009 as implemented by Regulation (EU) 2017/2400.
dozvole za upotrebu simulacijskog alata s obzirom na Uredbu (EZ) br. 595/2009 kako je provedena Uredbom (EU) 2017/2400.
Licence number:
Broj dozvole:
Assembly plants for which the processes referred to in point 1 of Annex II of Commission Regulation (EU) 2017/2400 have been set up with a view to the operation of the simulation tool
Proizvodni pogoni za koje su uspostavljeni postupci navedeni u točki 1. Priloga II. Uredbi Komisije (EU) 2017/2400 radi upotrebe simulacijskog alata
Vehicle groups covered:
Obuhvaćene skupine vozila
Assessment report performed by an approval authority
Izvješće o ocjenjivanju koje je provelo homologacijsko tijelo
Approval authority responsible for carrying out the assessment
Homologacijsko tijelo odgovorno za provedbu ocjenjivanja
Date of the assessment report
Datum izvješća o ocjenjivanju
Number of assessment report report
Broj izvješća o ocjenjivanju
Remarks (if any): see Addendum
Napomene (ako ih ima): vidjeti Dopunu
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable)
Prekrižiti nepotrebno (ima slučajeva kad nije potrebno ništa prekrižiti jer je moguće navesti više mogućnosti).
INPUT INFORMATION RELATING TO THE CHARACTERISTIC OF THE VEHICLE
ULAZNE INFORMACIJE POVEZANE S KARAKTERISTIKAMA VOZILA
This Annex describes the list of parameters to be provided by the vehicle manufacturer as input to the simulation tool.
U ovom se Prilogu opisuje popis parametara koje proizvođač vozila mora dostaviti kao ulazne podatke za simulacijski alat.
The applicable XML schema as well as example data are available at the dedicated electronic distribution platform.
Primjenjiva XML shema i primjeri podataka dostupni su na namjenskoj elektroničkoj distribucijskoj platformi.
‘Parameter ID’: Unique identifier as used in ‘Vehicle Energy Consumption calculation Tool’ for a specific input parameter or set of input data
„Parameter ID”: jedinstvena identifikacijska oznaka koja se upotrebljava u alatu za izračun potrošnje energije vozila za određeni ulazni parametar ili skup ulaznih podataka
‘Type’: Data type of the parameter
„Type”: tip podataka parametra
string … sequence of characters in ISO8859-1 encoding
string … niz znakova kodiran u ISO8859-1
token … sequence of characters in ISO8859-1 encoding, no leading/trailing whitespace
token … niz znakova kodiran u ISO8859-1 bez bjelina na početku i na kraju
date … date and time in UTC time in the format: YYYY-MM-DDTHH:MM:SSZ with italic letters denoting fixed characters e.g. ‘2002-05-30T09:30:10Z’
date … datum i vrijeme u UTC vremenu u formatu: YYYY-MM-DDTHH:MM:SSZ, pri čemu kosa slova označavaju fiksne znakove npr. „2002-05-30T09:30:10Z”
integer … value with an integral data type, no leading zeros, e.g. ‘1800’
integer … vrijednost koja je po tipu podataka cijeli broj, bez početnih nula, npr. „1800”
double, X … fractional number with exactly X digits after the decimal sign (‘.’) and no leading zeros e.g. for ‘double, 2’: ‘2345.67’; for ‘double, 4’: ‘45.6780’
double, X … racionalni broj s točno X znamenki iza decimalnog znaka („.”) i bez nula na početku, npr. za „double, 2”: „2345.67”; za „double, 4”: „45.6780”
‘Unit’ … physical unit of the parameter
„Unit” … fizička jedinica parametra
‘corrected actual mass of the vehicle’ shall mean the mass as specified under the ‘actual mass of the vehicle’ in accordance with Commission Regulation (EC) No 1230/2012 [1] with an exception for the tank(s) which shall be filled to at least 50 % of its or their capacity/ies, without superstructure and corrected by the additional weight of the non-installed standard equipment as specified in point 4.3 and the mass of a standard body, standard semi-trailer or standard trailer to simulate the complete vehicle or complete vehicle-(semi-)trailer combination.
„korigirana stvarna masa vozila” znači masa kako je navedena pod „stvarna masa vozila” u skladu s Uredbom Komisije (EZ) br. 1230/2012 [1] uz iznimku spremnika koji moraju biti napunjeni do najmanje 50 % zapremnine, bez dijelova dodatne nadogradnje i korigirana za dodatnu masu neugrađene standardne opreme kako je navedeno u točki 4.3. i masu standardne nadogradnje, standardne poluprikolice ili standardne prikolice radi simuliranja cjelovitog vozila ili cjelovite kombinacije vozila i (polu)prikolice.
All parts that are mounted on and above the main frame are regarded as superstructure parts if they are only installed for facilitating a superstructure, independent of the necessary parts for in running order conditions.
Svi dijelovi koji su postavljeni na i iznad glavnog okvira smatraju se dijelovima dodatne nadogradnje ako su ugrađeni samo radi osiguravanja dodatne nadogradnje, neovisnima o dijelovima nužnima za uvjete voznog stanja.
Set of input parameters
Skup ulaznih parametara
Input parameters ‘Vehicle/General’
Ulazni parametri „Vehicle/General”
Parameter name
Ime parametra
Description/Reference
Opis/Referencija
Date and time when the component-hash is created
Datum i vrijeme kad je kreiran kontrolni identifikacijski broj (hash) sastavnog dijela
Allowed values: ‘N3’
Dopuštene vrijednosti: „N3”
Allowed values: ‘Rigid Truck’, ‘Tractor’
Dopuštene vrijednosti: „Rigid Truck”, „Tractor”
Allowed values: ‘4×2’, ‘6×2’, ‘6×4’, ‘8×4’
Dopuštene vrijednosti: „4x2”, „6x2”, „6x4”, „8x4”
Allowed values: ‘None’, ‘Losses included in Gearbox’, ‘Engine Retarder’, ‘Transmission Input Retarder’, ‘Transmission Output Retarder’
Dopuštene vrijednosti: „None”, „Losses included in Gearbox”, „Engine Retarder”, „Transmission Input Retarder”, „Transmission Output Retarder”
Allowed values: ‘None’, ‘Losses included in Gearbox’, ‘Separate Angledrive’
Dopuštene vrijednosti: „None”, „Losses included in Gearbox”, „Separate Angledrive”
Allowed values: ‘none’, ‘shift claw, synchronizer, sliding gearwheel’, ‘multi-disc clutch’, ‘multi-disc clutch, oil pump’
Dopuštene vrijednosti: „none”, „shift claw, synchronizer, sliding gearwheel”, „multi-disc clutch”, „multi-disc clutch, oil pump”
Table 2
Tablica 2.:
Input parameters ‘Vehicle/AxleConfiguration’ per wheel axle
Ulazni parametri „Vehicle/AxleConfiguration” po osovini kotača
Allowed values: ‘VehicleNonDriven’, ‘VehicleDriven’
Dopuštene vrijednosti: „VehicleNonDriven”, „VehicleDriven”
Input parameters ‘Vehicle/Auxiliaries’
Ulazni parametri „Vehicle/Auxiliaries”
Allowed values: ‘Crankshaft mounted - Electronically controlled visco clutch’, ‘Crankshaft mounted - Bimetallic controlled visco clutch’, ‘Crankshaft mounted - Discrete step clutch’, ‘Crankshaft mounted - On/off clutch’, ‘Belt driven or driven via transm. - Electronically controlled visco clutch’, ‘Belt driven or driven via transm. - Bimetallic controlled visco clutch’, ‘Belt driven or driven via transm. - Discrete step clutch’, ‘Belt driven or driven via transm. - On/off clutch’, ‘Hydraulic driven - Variable displacement pump’, ‘Hydraulic driven - Constant displacement pump’, ‘Electrically driven - Electronically controlled’
Dopuštene vrijednosti: „Crankshaft mounted - Electronically controlled visco clutch”, „Crankshaft mounted - Bimetallic controlled visco clutch”, „Crankshaft mounted - Discrete step clutch”, „Crankshaft mounted - On/off clutch”, „Belt driven or driven via transm. - Electronically controlled visco clutch”, „Belt driven or driven via transm. - Bimetallic controlled visco clutch”, „Belt driven or driven via transm. - Discrete step clutch”, „Belt driven or driven via transm. - On/off clutch”, „Hydraulic driven - Variable displacement pump”, „Hydraulic driven - Constant displacement pump”, „Electrically driven - Electronically controlled”
Separate entry for each steered wheel axle required
Potreban je zaseban unos za svaku upravljanu osovinu kotača
Allowed values: ‘Standard technology’, ‘Standard technology - LED headlights, all’
Dopuštene vrijednosti: „Standard technology”, „Standard technology - LED headlights, all”
Allowed values: ‘Small’, ‘Small + ESS’, ‘Small + visco clutch’ , ‘Small + mech. clutch’, ‘Small + ESS + AMS’, ‘Small + visco clutch + AMS’, ‘Small + mech. clutch + AMS’, ‘Medium Supply 1-stage’, ‘Medium Supply 1-stage + ESS’, ‘Medium Supply 1-stage + visco clutch’ , ‘Medium Supply 1-stage + mech. clutch’, ‘Medium Supply 1-stage + ESS + AMS’, ‘Medium Supply 1-stage + visco clutch + AMS’, ‘Medium Supply 1-stage + mech. clutch + AMS’, ‘Medium Supply 2-stage’, ‘Medium Supply 2-stage + ESS’, ‘Medium Supply 2-stage + visco clutch’ , ‘Medium Supply 2-stage + mech. clutch’, ‘Medium Supply 2-stage + ESS + AMS’, ‘Medium Supply 2-stage + visco clutch + AMS’, ‘Medium Supply 2-stage + mech. clutch + AMS’, ‘Large Supply’, ‘Large Supply + ESS’, ‘Large Supply + visco clutch’ , ‘Large Supply + mech. clutch’, ‘Large Supply + ESS + AMS’, ‘Large Supply + visco clutch + AMS’, ‘Large Supply + mech. clutch + AMS’; ‘Vacuum pump’
Dopuštene vrijednosti: „Small”, „Small + ESS”, „Small + visco clutch”, „Small + mech. clutch”, „Small + ESS + AMS”, „Small + visco clutch + AMS”, „Small + mech. clutch + AMS”, „Medium Supply 1-stage”, „Medium Supply 1-stage + ESS”, „Medium Supply 1-stage + visco clutch” , „Medium Supply 1-stage + mech. clutch”, „Medium Supply 1-stage + ESS + AMS”, „Medium Supply 1-stage + visco clutch + AMS”, „Medium Supply 1-stage + mech. clutch + AMS”, „Medium Supply 2-stage”, „Medium Supply 2-stage + ESS”, „Medium Supply 2-stage + visco clutch”, „Medium Supply 2-stage + mech. clutch”, „Medium Supply 2-stage + ESS + AMS”, „Medium Supply 2-stage + visco clutch + AMS”, „Medium Supply 2-stage + mech. clutch + AMS”, „Large Supply”, „Large Supply + ESS”, „Large Supply + visco clutch”, „Large Supply + mech. clutch”, „Large Supply + ESS + AMS”, „Large Supply + visco clutch + AMS”, „Large Supply + mech. clutch + AMS”; „Vacuum pump”
Allowed values: ‘Default’
Dopuštene vrijednosti: „Default”
Input parameters ‘Vehicle/EngineTorqueLimits’ per gear (optional)
Ulazni parametri „Vehicle/EngineTorqueLimits” po stupnju prijenosa (nije obvezno)
only gear numbers need to be specified where vehicle related engine torque limits according to point 6 are applicable
potrebno je navesti samo brojeve brzina (stupnjeva prijenosa) ako se primjenjuju ograničenja zakretnog momenta motora s obzirom na vozilo u skladu s točkom 6.
Vehicle mass
Masa vozila
The vehicle mass used as input for the simulation tool shall be the corrected actual mass of the vehicle.
Masa vozila koja se upotrebljava kao ulazni podatak za simulacijski alat je korigirana stvarna masa vozila.
This corrected actual mass shall be based on vehicles equipped in such a way that they are compliant to all regulatory acts of Annex IV and Annex XI to Directive 2007/46/EC applicable to the particular vehicle class.
Ta se korigirana stvarna masa temelji na vozilima opremljenima na način da su sukladna sa svim regulatornim aktima iz Priloga IV. i Priloga XI. Direktivi 2007/46/EZ koji se primjenjuju na određeni razred vozila.
If not all the standard equipment is installed, the manufacturer shall add the weight of the following construction elements to the corrected actual mass of the vehicle:
Ako nije ugrađena sva standardna oprema, proizvođač mora korigiranoj stvarnoj masi vozila dodati masu sljedećih elemenata konstrukcije:
Front under-run protection in accordance with Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council [2]
zaštita od prednjeg podlijetanja u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća [2];
Rear under-run protection in accordance with Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council
zaštita od stražnjeg podlijetanja u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća;
Lateral protection in accordance with Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council
bočna zaštita u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća;
Fifth wheel in accordance with Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council
peti kotač u skladu s Uredbom (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća.
The weight of the construction elements referred to in point 4.2 shall be the following:
Masa elemenata konstrukcije iz točke 4.2. mora biti: