natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling (5): % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)
Volumni udio ugljikova monoksida u ispušnim plinovima pri radu motora u praznom hodu (5): % prema podacima proizvođača (samo za motore s vanjskim izvorom paljenja)
Maximum net power (6) … kW at … min– 1 (manufacturer's declared value)
Najveća neto snaga6… kW pri … min– 1 (prema podacima proizvođača)
Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer (min– 1)
Najveća dopuštena brzina vrtnje motora koju je propisao proizvođač (min– 1)
Maximum net torque (6) (Nm) at (min– 1) (manufacturer's declared value)
Maksimalni neto zakretni moment (6) (Nm) pri (min– 1) (prema podacima proizvođača)
Manufacturer references of the documentation package required by paragraphs 3.1., 3.2. and 3.3. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 enabling the Type Approval Authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the engine to ensure the correct operation of NOx control measures
Proizvođačevo upućivanje na opisnu dokumentaciju koja se zahtijeva u stavcima 3.1., 3.2. i 3.3. revizije 06 Pravilnika UNECE-a br. 49, što homologacijskom tijelu omogućuje ocjenjivanje strategije kontrole emisija i sustava ugrađenih u motor za osiguravanje pravilnog djelovanja mjera za kontrolu emisija NOx
Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/ Ethanol (E85) (1)
Teška vozila na dizelsko gorivo/benzin/UNP/PP-H/PP-L/PP-HL/Etanol (ED95)/Etanol (E85)(1)
Fuels compatible with use by the engine declared by the manufacturer in accordance with paragraph 4.6.2. of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 (as applicable)
Goriva kompatibilna za upotrebu u motoru koja je proizvođač deklarirao u skladu sa stavkom 4.6.2. revizije 06 Pravilnika UNECE-a br. 49 (ako je primjenjivo)
By fuel injection (compression ignition only): Yes/No (1)
Ubrizgavanje goriva (samo za motore s kompresijskim paljenjem): da/ne (1)
Working principle: direct injection/pre-chamber/swirl chamber (1)
Princip rada: izravno ubrizgavanje/pretkomora/vrtložna komora(1)
Make(s)
Marke
Type(s)
Tipovi
Maximum fuel delivery (1) (5) … mm3 /stroke or cycle at an engine speed of … min– 1 or, alternatively, a characteristic diagram
Maksimalna dobava goriva (1) (5) … mm3/takt ili mm3/ciklus pri brzini vrtnje motora od … min– 1 ili dijagram karakteristika
(When boost control is supplied, state the characteristic fuel delivery and boost pressure versus engine speed)
(ako postoji regulacija tlaka prednabijanja, navesti karakteristični odnos dobave goriva i tlaka prednabijanja u odnosu na brzinu vrtnje motora)
Static injection timing (5)
Statički kut pretpaljenja (5)
Injection advance curve (5)
Dijagram predubrizgavanja (5)
Calibration procedure: test bench/engine (1)
Postupak umjeravanja: ispitni stol/motor (1)
Cut-off point
Brzina vrtnje pri kojoj se prekida dovod goriva
Speed at which cut-off starts under load (min– 1)
Brzina vrtnje pri kojoj se prekida dovod goriva pri opterećenju (min– 1)
Maximum no-load speed (min– 1)
Najveća brzina vrtnje bez opterećenja (min– 1)
Idling speed (min– 1)
Brzina vrtnje u praznom hodu (min– 1)
Injection piping
Visokotlačne cijevi za ubrizgavanje
Length (mm)
Duljina (mm)
Internal diameter (mm)
Unutarnji promjer (mm)
Common rail, make and type
Zajednički vod (common rail), marka i tip
Injector(s)
Brizgaljke
Opening pressure (5):
Tlak otvaranja (5):
kPa or characteristic diagram (5)
kPa ili dijagram karakteristika (5)
Cold start system
Sustav za hladno pokretanje motora
Electronic controlled injection: Yes/No (1)
Elektronički regulirano ubrizgavanje: da/ne (1)
Description of the system (in the case of systems other than continuous injection give equivalent details)
Opis sustava (u slučaju sustava koji nema neprekidno ubrizgavanje, navesti ekvivalentne podatke)
Make and type of the control unit (ECU)
Marka i tip elektroničke upravljačke jedinice (ECU)
Make and type of the fuel regulator
Marka i tip regulatora goriva
Make and type of the air-flow sensor
Marka i tip senzora za protok zraka
Make and type of fuel distributor
Marka i tip uređaja za raspodjelu goriva
Make and type of the throttle housing
Marka i tip kućišta zaklopke gasa
Make and type of water temperature sensor
Marka i tip senzora temperature vode
Make and type of air temperature sensor
Marka i tip senzora temperature zraka
Make and type of air pressure sensor
Marka i tip senzora tlaka zraka
Software calibration number(s)
Brojčane oznake umjeravanja softvera
By fuel injection (positive ignition only): Yes/No (1)
Ubrizgavanje goriva (samo u slučaju vanjskog izvora paljenja): da/ne (1)
Working principle: intake manifold (single-/multi-point/direct injection (1)/other specify)
Princip rada: usisna grana (centralno/pojedinačno/izravno ubrizgavanje (1)/drugo, navesti)
System description (In the case of systems other than continuous injection give equivalent details)
Opis sustava (u slučaju nekontinuiranog sustava za ubrizgavanje, navesti odgovarajuće pojedinosti)
Make and type of fuel regulator
Marka i tip regulatora goriva
Make and type of air-flow sensor
Marka i tip senzora protoka zraka
Make and type of pressure regulator
Marka i tip regulatora tlaka
Make and type of micro switch
Marka i tip mikroprekidača
Make and type of idling adjustment screw
Marka i tip vijka za namještanje praznog hoda
Make and type of throttle housing
Marka i tip kućišta zaklopke gasa
Injectors: opening pressure (5) (kPa) or characteristic diagram (5)
Brizgaljke: tlak otvaranja (5) (kPa) ili dijagram karakteristika (5)
Injection timing
Kut početka ubrizgavanja
Operating principle(s)
Princip rada
Operating limits/settings (1) (5)
Radno područje/postavke (1) (5)
Pressure (5) (kPa) or characteristic diagram (5)
Tlak (5) (kPa) ili dijagram karakteristika (5)
Rated voltage (V), positive/negative ground (1)
Nazivni napon (V), pozitivno/negativno uzemljenje (1)
Nominal output (VA)
Nazivna snaga (VA)
Working principle
Princip rada
Ignition advance curve or map (5)
Dijagram pretpaljenja (5)
Static ignition timing (5) (degrees before TDC)
Statički kut pretpaljenja (5) (stupnjeva prije GMT)
Gap setting (mm)
Zazor (mm)
Nature of liquid
Vrsta tekućine
Circulating pump(s): Yes/No (1)
Cirkulacijske pumpe: da/ne (1)
Drive ratio(s)
Prijenosni omjer
Fan: Yes/No (1)
Ventilator: da/ne (1)
Pressure charger: Yes/No (1)
Prednabijanje: da/ne (1)
Description of the system (e.g. maximum charge pressure … kPa, wastegate, if applicable)
Opis sustava (npr. najveći tlak nabijanja … kPa, preljevni ventil, ako se primjenjuje)
Intercooler: Yes/No (1)
Međuhladnjak: da/ne (1)
Type: air-air/air-water (1)
Tip: zrak – zrak/zrak – voda (1)
Minimum allowable (kPa)
Najmanji dopušteni (kPa)
Maximum allowable (kPa)
Najveći dopušteni (kPa)
Description and drawings of inlet pipes and their accessories (plenum chamber, heating device, additional air intakes, etc.)
Opis i nacrti ulaznih vodova i njihovih dodataka (spremnik usisnog zraka, grijač, dodatni dovodi zraka itd.)
Intake manifold description (include drawings and/or photos)
Opis usisne grane (uključujući nacrte i/ili fotografije)
Description and/or drawings of the exhaust manifold
Opis i/ili nacrti ispušne grane
Description and/or drawing of the exhaust system
Opis i/ili nacrti ispušnog sustava
Description and/or drawing of the elements of the exhaust system that are part of the engine system
Opis i/ili nacrti elementa ispušnog sustava koji su dio sustava motora
Maximum allowable exhaust back pressure at rated engine speed and at 100 % load (compression ignition engines only)(kPa) (7)
Maksimalni dopušteni protutlak ispuha pri nazivnoj brzini vrtnje i stopostotnom opterećenju (samo za motore s kompresijskim paljenjem) (kPa) (7)
Exhaust system volume (dm3)
Zapremnina ispušnog sustava (dm3)
Acceptable Exhaust system volume: (dm3)
Prihvatljivi obujam ispušnog sustava: (dm3)
Minimum cross-sectional areas of inlet and outlet ports and port geometry
Najmanje površine poprečnog presjeka usisnih i ispušnih otvora i dimenzije otvora
Valve timing or equivalent data
Podešavanje otvaranja/zatvaranja ventila ili ekvivalentni podaci
Reference and/or setting range (7)
Referentni raspon i/ili raspon postavki (7)
Device for recycling crankcase gases: Yes/No (1)
Naprava za recikliranje plinova iz kućišta koljenastog vratila: Da/ne (1)
If yes, description and drawings
Ako je odgovor potvrdan, opis i nacrti
If no, compliance with paragraph 6.10. of Annex 4 of UN/ECE Regulation 49 Rev. 06 required
Ako je odgovor negativan, obavezna je sukladnost sa stavkom 6.10. Priloga 4. reviziji 06 Pravilnika UNECE-a br. 49
Catalytic converter: Yes/No (1)
Katalizator: da/ne (1)
Number of catalytic converters and elements (provide this information below for each separate unit)
Broj katalizatora i elemenata (navesti dolje podatke za svaku zasebnu jedinicu)
Dimensions, shape and volume of the catalytic converter(s)
Dimenzije, oblik i obujam katalizatora
Type of catalytic action
Vrsta katalitičkog djelovanja
Total charge of precious metals
Ukupna količina plemenitih kovina
Relative concentration
Relativna koncentracija
Substrate (structure and material)
Nosač (struktura i materijal)
Cell density
Gustoća ćelija
Type of casing for the catalytic converter(s)
Tip kućišta katalizatora
Location of the catalytic converter(s) (place and reference distance in the exhaust line)
Položaj katalizatora (mjesto i referentni razmak u ispušnom sustavu)
Heat shield: Yes/No (1)
Toplinska zaštita: da/ne (1)
Regeneration systems/method of exhaust after treatment systems, description
Sustavi/metode za regeneraciju sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova, opis
Normal operating temperature range (K)
Raspon uobičajene radne temperature (K)
Consumable reagents: Yes/No (1)
Potrošni reagensi: da/ne (1)
Type and concentration of reagent needed for catalytic action
Vrsta i koncentracija reagensa nužnog za katalitičko djelovanje
Normal operational temperature range of reagent K
Uobičajeno područje radne temperature reagensa K
International standard
Međunarodna norma
Frequency of reagent refill: continuous/maintenance (1)
Učestalost dodavanja reagensa: stalno/pri održavanju (1)
Make of catalytic converter
Marka katalizatora
Identifying part number
Identifikacijski broj dijela
Oxygen sensor: Yes/No (1)
Senzor kisika: da/ne (1)
Control range
Područje regulacije
Indentifying part number
Identifikacijski broj dijela
Air injection: Yes/No (1)
Upuhivanje zraka: da/ne (1)
Type (pulse air, air pump, etc.)
Tip (pulsiranje zraka, pumpa za zrak itd.)
Exhaust gas recirculation (EGR): Yes/No (1)
Povrat ispušnih plinova (EGR): da/ne (1)
Characteristics (make, type, flow, etc)
Karakteristike (marka, tip, protok itd.)
Particulate trap (PT): Yes/No (1)
Filtar čestica: da/ne (1)
Dimensions, shape and capacity of the particulate trap
Dimenzije, oblik i obujam filtra čestica
Design of the particulate trap
Konstrukcija filtra čestica
Location (reference distance in the exhaust line)
Položaj (referentni razmak u ispušnom sustavu)
Method or system of regeneration, description and/or drawing
Način ili sustav regeneracije, opis i/ili nacrt
Make of particulate trap
Marka odvajača krutih čestica
Normal operating temperature (K) and pressure (kPa) ranges
Uobičajeni rasponi radne temperature (K) i tlaka (kPa)
In the case of periodic regeneration
U slučaju povremene regeneracije
Number of WHTC test cycles without regeneration (n)
Broj WHTC ispitnih ciklusa bez regeneracije (n)
Number of WHTC test cycles with regeneration (nR)
Broj WHTC ispitnih ciklusa s regeneracijom (nR)
Other systems: Yes/No (1)
Drugi sustavi: da/ne (1)
Description and operation
Opis i način rada
On-board-diagnostic (OBD) system
Sustav ugrađene dijagnostike (OBD)
Number of OBD engine families within the engine family
Broj porodica motora po OBD-u unutar porodice motora
List of the OBD engine families (when applicable)
Popis porodica motora po OBD-u (prema potrebi)
OBD engine family 1: …
Porodica motora po OBD-u 1: …
OBD engine family 2: …
Porodica motora po OBD-u 2: …
etc …
itd …
Number of the OBD engine family the parent engine / the engine member belongs to
Broj porodice motora po OBD-u kojoj pripada osnovni motor/član
List and purpose of all components monitored by the OBD system (8)
Popis i namjena svih sastavnih dijelova pod nadzorom OBD-a (8)
Written description (general working principles) for
Pisani opis (opći principi rada) za
Positive-ignition engines (8)
Motore s vanjskim izvorom paljenja (8)
Catalyst monitoring (8)
Nadzor katalizatora (8)
Misfire detection (8)
Otkrivanje zatajenja paljenja (8)
Oxygen sensor monitoring (8)
Nadzor senzora kisika (8)
Other components monitored by the OBD system
Ostale sastavne dijelove koje nadzire OBD
Compression-ignition engines (8)
Motore s kompresijskim paljenjem (8)
Particulate trap monitoring (8)
Nadzor odvajača čestica (8)
Electronic fuelling system monitoring (8)
Nadzor elektroničkog sustava napajanja gorivom (8)
DeNOx system monitoring (8)
Nadzor sustava DeNOx (8)
Other components monitored by the OBD system (8)
Ostale sastavne dijelove koje nadzire OBD (8)
Criteria for MI activation (fixed number of driving cycles or statistical method) (8)
Kriteriji za aktiviranje indikatora neispravnosti (fiksni broj voznih ciklusa ili statistička metoda) (8)
List of all OBD output codes and formats used (with explanation of each) (8)
Popis svih upotrijebljenih izlaznih kodova i formata OBD-a (s pojedinačnim objašnjenjima) (8)
OBD Communication protocol standard (8)
Standard komunikacijskog protokola OBD-a (8)
As an alternative to a manufacturer reference provided in paragraph 3.2.12.2.7.7. reference of the attachment to this annex that contains the following table, once completed according to the given example:
Umjesto proizvođačeva upućivanja iz stavka 3.2.12.2.7.7. upućivanje na prilog ovom Prilogu koji sadrži sljedeću tablicu, popunjenu u skladu sa sljedećim primjerom:
Component - Fault code - Monitoring strategy - Fault detection criteria - MI activation criteria - Secondary parameters – Preconditioning - Demonstration test
Sastavni dio – Kôd kvara – Nadzorna strategija – Kriteriji otkrivanja pogrešaka – Kriteriji aktiviranja indikatora neispravnosti – Sekundarni parametri – Pretkondicioniranje – Demonstracijsko ispitivanje
SCR Catalyst - P20EE - NOx sensor 1 and 2 signals - Difference between sensor 1 and sensor 2 signals - 2nd cycle - Engine speed, engine load, catalyst temperature, reagent activity, exhaust mass flow - One OBD test cycle (WHTC, hot part) - OBD test cycle (WHTC, hot part)
SCR katalizator – P20EE – Signal senzora NOx 1 i 2 – Razlika između signala senzora 1 i 2 – 2. ciklus – Brzina vrtnje motora, opterećenje motora, temperatura katalizatora, aktivnost reagensa, maseni protok ispušnih plinova – Ciklus ispitivanja OBD-a (WHTC, toplo pokretanje) – Ciklus ispitivanja OBD-a (WHTC, toplo pokretanje)
Other system (description and operation)
Drugi sustav (opis i djelovanje)
Systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Sustavi za osiguravanje ispravnog djelovanja mjera za kontrolu NOx
Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles designed and constructed for use by the armed services, civil defence, fire services and forces responsible for maintaining public order: Yes/No (1)
Motor s trajno deaktiviranim sustavom za prinudu vozača, kojim se koriste službe spašavanja ili koji se nalazi u vozilima konstruiranima i izrađenima za uporabu oružanih snaga, službi civilne zaštite, protupožarnih službi i snaga odgovornih za održavanje javnog reda: da/ne (1)
Number of OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures
Broj porodica motora po OBD-u unutar porodice motora razmatrane pri utvrđivanju ispravnosti rada mjera za kontrolu NOx
Lowest concentration of the active ingredient present in the reagent that does not activate the warning system (CDmin) (% vol)
Najniža koncentracija aktivnog sredstva u reagensu koja ne aktivira sustav za upozoravanje (CDmin) (% vol)
When appropriate, manufacturer reference of the Documentation for installing in a vehicle the systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Prema potrebi, proizvođačevo upućivanje na dokumentaciju za ugradnju sustava kojima se osigurava ispravno djelovanje mjera za kontrolu NOx u vozilo
Specific information related to gas fuelled engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information)
Specifični podaci o motorima na plin za teška vozila (u slučaju sustava s drukčijom shemom, navesti ekvivalentne podatke)
Fuel: LPG /NG-H/NG-L /NG-HL (1)
Gorivo: UNP/PP-H/PP-L/PP-HL (1)
Pressure regulator(s) or vaporiser/pressure regulator(s) (1)
Regulatori tlaka ili isparivači/regulatori tlaka (1)
Number of pressure reduction stages
Broj stupnjeva redukcije tlaka
Pressure in final stage minimum (kPa) – maximum. (kPa)
Tlak u konačnom stupnju, minimalni (kPA) – maksimalni (kPa)
Number of main adjustment points
Broj glavnih točaka namještanja
Number of idle adjustment points
Broj točaka namještanja u praznom hodu
Type approval number
Homologacijski broj
Fuelling system: mixing unit / gas injection / liquid injection / direct injection (1)
Sustav za dovod goriva: naprava za miješanje / ubrizgavanje plina / ubrizgavanje tekućine / izravno ubrizgavanje (1)
Mixture strength regulation
Reguliranje omjera smjese
System description and/or diagram and drawings
Opis sustava i/ili dijagram i nacrti
Mixing unit
Naprava za miješanje
Adjustment possibilities
Mogućnosti namještanja
Injection: single point/multipoint (1)
Ubrizgavanje: jedna brizgaljka/više brizgaljki (1)
Supply pump (if applicable)
Dobavna pumpa (ako se primjenjuje)
Injection pump/pressure regulator (1)
Pumpa za ubrizgavanje/regulator tlaka (1)
Opening pressure or characteristic diagram (1)
Tlak otvaranja ili dijagram karakteristika (1)
Electronic control unit (ECU)
Elektronička upravljačka jedinica (ECU)
Variant 1 (only in the case of approvals of engines for several specific fuel compositions)
Varijanta 1. (samo u slučaju homologacije motora za nekoliko specifičnih sastava goriva)
Self-adaptive feature?
Automatsko prilagođavanje?
Yes/No (1)
da/ne (1)
Calibration for a specific gas composition NG-H/NG-L/NG-HL1
Umjeravanje za posebni sastav plina PP-H/PP-L/PP-HL1
Transformation for a specific gas composition NG-Ht/NG-Lt/NG-HLt 1
Pretvaranje za posebni sastav plina PP-Ht/PP-Lt/PP-HLt1
methane (CH4) … basis (%mole)
metan (CH4) … osnova (% mol)
ethane (C2H6) … basis (%mole)
etan (C2H6) … osnova (% mol)
propane (C3H8) … basis (%mole)
propan (C3H8). … osnova (% mol)
butane (C4H10) … basis (%mole)
butan (C4H10) … osnova (% mol)
C5/C5+: … basis (%mole)
C5/C5+: … osnova (% mol)
oxygen (O2) … basis (%mole)
kisik (O2) … osnova (% mol)
inert (N2, He etc) … basis (%mole)
inertni (N2, He, itd.) … osnova (% mol)
min (%mole)
min (% mol)
max (%mole)
maks (% mol)
Specific fuel consumption and correction factors
Specifična potrošnja goriva i korekcijski faktori
Specific fuel consumption over WHSC ‘SFCWHSC’ in accordance with paragraph 5.3.3 g/kWh
Specifična potrošnja goriva tijekom WHSC-a „SFCWHSC” u skladu sa stavkom 5.3.3. g/kWh
Corrected specific fuel consumption over WHSC ‘SFCWHSC, corr’ in accordance with paragraph 5.3.3.1: … g/kWh
Korigirana specifična potrošnja goriva tijekom WHSC-a „SFCWHSC,corr” u skladu sa stavkom 5.3.3.1.: … g/kWh
Correction factor for WHTC urban part (from output of engine pre-processing tool)
Korekcijski faktor za dio WHTC-a koji se odnosi na gradsku vožnju (iz izlaznih podataka alata za predobradu podataka o motoru)
Correction factor for WHTC rural part (from output of engine pre-processing tool)
Korekcijski faktor za dio WHTC-a koji se odnosi na izvangradsku vožnju (iz izlaznih podataka alata za predobradu podataka o motoru)
Correction factor for WHTC motorway part (from output of engine pre-processing tool)
Korekcijski faktor za dio WHTC-a koji se odnosi na vožnju autocestom (iz izlaznih podataka alata za predobradu podataka o motoru)
Cold-hot emission balancing factor (from output of engine pre-processing tool)
Faktor uravnoteženja između emisija s hladnim odnosno toplim pokretanjem (iz izlaznih podataka alata za predobradu podataka o motoru)
Correction factor for engines equipped with exhaust after-treatment systems that are regenerated on a periodic basis CFRegPer (from output of engine pre-processing tool)
Korekcijski faktor za motore opremljene sustavima za naknadnu obradu ispušnih plinova s periodičnom regeneracijom CFRegPer (iz izlaznih podataka alata za predobradu podataka o motoru)
Correction factor to standard NCV (from output of engine pre-processing tool)
Korekcijski faktor za standardni NCV (iz izlaznih podataka alata za predobradu podataka o motoru)
Liquid cooling Maximum temperature at outlet (K)
Hlađenje tekućinom: najveća temperatura na izlazu (K)
Maximum temperature at reference point (K)
Najviša temperatura u referentnoj točki (K)
Maximum outlet temperature of the inlet intercooler (K)
Najviša temperatura na izlazu usisnog međuhladnjaka (K)
Maximum exhaust temperature at the point in the exhaust pipe(s) adjacent to the outer flange(s) of the exhaust manifold(s) or turbocharger(s) (K)
Najviša temperatura ispuha na mjestu u ispušnim cijevima koje je najbliže vanjskim prirubnicama ispušnih grana ili turbopuhalu (K)
Fuel temperature Minimum (K) – maximum (K)
Temperatura goriva: najniža (K) – najviša (K)
For diesel engines at injection pump inlet, for gas fuelled engines at pressure regulator final stage
Za dizelske motore na ulazu pumpe za ubrizgavanje, a za motore na plin u zadnjem stupnju regulatora tlaka
Minimum (K) – maximum (K)
najniža (K) – najviša (K)
Position of lubricant reservoir
Položaj spremnika maziva
Feed system (by pump/injection into intake/mixing with fuel, etc.) (1)
Sustav dovoda maziva (pumpa / ubrizgavanje u usisni dio / miješanje s gorivom itd.) (1)
Oil cooler: Yes/No (1)
Hladnjak ulja: da/ne (1)
Drawing(s)
Nacrt (nacrti)
Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable).
Izbrisati suvišno (u nekim slučajevima nije potrebno ništa brisati jer je primjenjivo više stavki).
This value shall be calculated and rounded off to the nearest cm3.
Vrijednost se izračunava i zaokružuje na najbliži cijeli cm3.
Determined in accordance with the requirements of Regulation No. 85.
Utvrđeno u skladu sa zahtjevima iz Pravilnika br. 85.
To be documented in case of a single OBD engine family and if not already documented in the documentation package(s) referred to in line 3.2.12.2.7.0.4. of Part 1 of this Appendix.
Navesti u slučaju jedne porodice motora po OBD-u i ako već nije navedeno u opisnoj dokumentaciji pod točkom 3.2.12.2.7.0.4. dijela 1. ovog Dodatka.
Appendix to information document
Dodatak opisnom dokumentu
Information on test conditions
Podaci o uvjetima ispitivanja
Spark-gap setting
Zazor na svjećici
Lubricant used
Upotrijebljeno mazivo
Type (state percentage of oil in mixture if lubricant and fuel mixed)
Tip (navesti postotak ulja u mješavini ako su mazivo i ulje pomiješani)
Specifications of lubricant
Specifikacije maziva
Test fuel used
Upotrijebljeno ispitno gorivo
Fuel type (in accordance with paragraph 6.1.9 of Annex V to Commission Regulation (EU) 2017/2400)
Vrsta goriva (u skladu sa stavkom 6.1.9. Priloga V. Uredbi Komisije (EU) 2017/2400)
Unique identification number (production batch number) of fuel used
Jedinstveni identifikacijski broj (broj proizvodne serije) upotrijebljenog goriva
Net calorific value (NCV) (in accordance with paragraph 6.1.8 of Annex V to Commission Regulation (EU) 2017/2400)
Neto ogrjevna vrijednost (NCV) (u skladu sa stavkom 6.1.8. Priloga V. Uredbi Komisije (EU) 2017/2400)
Engine-driven equipment
Oprema koju pogoni motor
The power absorbed by the auxiliaries/equipment needs only be determined,
Snaga koju apsorbiraju pomoćni uređaji/oprema mora se utvrditi samo
If auxiliaries/equipment required are not fitted to the engine and/or
ako zahtijevani pomoćni uređaji/oprema nisu postavljeni na motor i/ili
If auxiliaries/equipment not required are fitted to the engine.
ako su na motor postavljeni pomoćni uređaji/oprema koji nisu zahtijevani.