natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Every modification of the vehicle type or of its braking equipment with regard to the characteristics in Annex 2 to this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
O svakoj preinaci tipa vozila ili njegovih kočnih uređaja s obzirom na karakteristike iz Priloga 2. ovom Pravilniku obavješćuje se homologacijsko tijelo koje je homologiralo taj tip vozila.
Confirmation or refusal of approval, specifying the alterations, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above, to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
O potvrđivanju ili odbijanju homologacije, navodeći izmjene, obavješćuju se stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik postupkom iz stavka 4.4.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Homologacijsko tijelo koje dodjeljuje proširenje homologacije dodjeljuje serijski broj svakom obrascu izjave sastavljenom za takvo proširenje i o tome obavješćuje druge stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik izjavom u skladu s predloškom iz Priloga 2. ovom Pravilniku.
In order to verify that the requirements of paragraph 8.1 above, are met, suitable controls of the production shall be carried out.
Kako bi se provjerilo da su uvjeti iz stavka 8.1. ispunjeni, provodi se odgovarajuća kontrola proizvodnje.
The holder of the approval shall in particular:
Nositelj homologacije posebno mora:
Ensure existence of procedures for the effective control of the quality of products;
osigurati postojanje postupaka za djelotvornu kontrolu kvalitete proizvoda;
Have access to the control equipment necessary for checking the conformity to each approved type;
imati pristup kontrolnoj opremi nužnoj za provjeru sukladnosti sa svakim homologiranim tipom;
Ensure that data of test results are recorded and that annexed documents shall remain available for a period to be determined in accordance with the Type Approval Authority;
osigurati da podaci o rezultatima ispitivanja budu evidentirani i da priloženi dokumenti budu dostupni za razdoblje koje treba utvrditi u dogovoru s nadležnim homologacijskim tijelom;
Analyse the results of each type of test, in order to verify and ensure the stability of the product characteristics making allowance for variation of an industrial production;
analizirati rezultate svakog tipa ispitivanja radi provjere i osiguranja stabilnosti karakteristika proizvoda, uzimajući u obzir odstupanja svojstvena industrijskoj proizvodnji;
Ensure that for each type of product the tests, or some of them, prescribed in this Regulation are carried out;
osigurati da se za svaku vrstu proizvoda provedu ispitivanja, ili barem neka od njih, propisana u ovom Pravilniku;
Ensure that any samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test considered shall give rise to another sampling and another test.
osigurati da se nakon svakog uzorka ili ispitnog komada koji dokazuju neusklađenost s dotičnim tipom ispitivanja provede drugo uzorkovanje i drugo ispitivanje.
All the necessary steps shall be taken to re-establish the conformity of the corresponding production.
Moraju se poduzeti svi potrebni koraci da se ponovno postigne sukladnost odgovarajuće proizvodnje.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applicable to each production unit.
Homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju može u svakom trenutku provjeriti metode kontrole sukladnosti koje se primjenjuju u svakoj proizvodnoj jedinici.
At every inspection, the test books and production survey records shall be presented to the visiting inspector.
Pri svakoj inspekciji inspektoru se na uvid daje dokumentacija o ispitivanjima i nadgledanju proizvodnje.
The inspector may take samples at random which will be tested in the manufacturer's laboratory.
Inspektor može nasumce uzeti uzorke koji će se ispitati u laboratoriju proizvođača.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 8.4.2 above, the inspector shall select samples to be sent to the Technical Service which has conducted the type approval tests.
Ako se čini da razina kvalitete ne zadovoljava ili da treba provjeriti valjanost ispitivanja provedenih pri primjeni stavka 8.4.2., inspektor bira uzorke za slanje u tehničku službu koja je provela homologacijska ispitivanja.
The Type Approval Authority may carry out any test prescribed in this Regulation.
Homologacijsko tijelo može provesti svako ispitivanje propisano ovim Pravilnikom.
The normal frequency of inspections by the Type Approval Authority shall be one every two years.
Uobičajena je učestalost inspekcija koje obavlja homologacijsko tijelo jednom u dvije godine.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the Type Approval Authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Ako se tijekom jednog od tih posjeta zabilježe nezadovoljavajući rezultati, homologacijsko tijelo mora osigurati poduzimanje svih nužnih koraka za što brže ponovno uspostavljanje sukladnosti proizvodnje.
If a Contracting Party to the Agreement which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a copy of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Ako ugovorna stranka Sporazuma koja primjenjuje ovaj Pravilnik povuče prethodno dodijeljenu homologaciju, o tome bez odgode obavješćuje druge ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik obrascem izjave u skladu s predloškom u Prilogu 2. ovom Pravilniku.
PRODUCTION DEFINITELY DISCONTINUED
KONAČNO OBUSTAVLJENA PROIZVODNJA
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Nakon što primi odgovarajuću izjavu, to je tijelo dužno o tome obavijestiti ostale stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik obrascem u skladu s predloškom iz Priloga 2. ovom Pravilniku.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
IMENA I ADRESE TEHNIČKIH SLUŽBI ODGOVORNIH ZA PROVEDBU HOMOLOGACIJSKIH ISPITIVANJA I HOMOLOGACIJSKIH TIJELA
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Ugovorne stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik obavješćuju tajništvo Ujedinjenih naroda o imenima i adresama tehničkih službi odgovornih za provedbu homologacijskih ispitivanja te homologacijskih tijela koja dodjeljuju homologaciju i kojima se trebaju slati obrasci kojima se potvrđuje dodjela, proširenje, odbijanje ili povlačenje homologacije izdani u drugim državama.
As from the official date of entry into force of the 11 series of amendments (11 July 2008), no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant or refuse to accept Type Approvals under this Regulation as amended by the 11 series of amendments.
Od službenog datuma stupanja na snagu niza izmjena 11 (11. srpnja 2008.) nijedna Ugovorna stranka koja primjenjuje ovu Uredbu ne smije odbiti dodijeliti ili prihvatiti homologaciju na temelju ovog Pravilnika kako je izmijenjena nizom izmjena 11.
Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 11 series of amendments.
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik izdaju homologacije samo ako tip vozila za homologaciju ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 11.
Notwithstanding the above requirements, compliance with the requirements of Supplement 7 to the 11 series of amendments shall not be required for all new type approvals before 28 October 2014.
Ne dovodeći u pitanje te zahtjeve, sukladnost sa zahtjevima iz dopune 7. niza izmjena 11 ne zahtijeva se za sve nove homologacije prije 28. listopada 2014.
As from the application dates shown in the following table in respect of the 11 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not be obliged to accept, a vehicle type approved to the 10 series of amendments to this Regulation.
Od datuma primjene prikazanih u sljedećoj tablici s obzirom na niz izmjena 11 ovog Pravilnika, ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik nisu obvezne prihvatiti tip vozila homologiran na temelju niza izmjena 10 ovog Pravilnika.
(as from the date after entry into force of the 11 series of amendments, 11 July 2008)
(od datuma stupanja na snagu niza izmjena 11, 11. srpnja 2008.)
Vehicles not exempted from stability control requirements by paragraphs 5.2.1.32 and 5.2.2.23 including the footnotes
Vozila koja stavcima 5.2.1.32. i 5.2.2.23., uključujući bilješke, nisu izuzeta iz zahtjeva koji se odnose na kontrolu stabilnosti.
84 months (11 July 2015)
84 mjeseca (11. srpnja 2015.)
M3 (Class III)
M3 (klasa III.)
36 months (11 July 2011)
36 mjeseci (11. srpnja 2011.)
M3 < 16 tonnes (pneumatic transmission)
M3 < 16 tona (pneumatski prijenos)
48 months (11 July 2012)
48 mjeseci (11. srpnja 2012.)
M3 (Class II and B) (hydraulic transmission)
M3 (klasa II. i B) (hidraulični prijenos)
M3 (Class III) (hydraulic transmission)
M3 (klasa III.) (hidraulični prijenos)
M3 (Class III) (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
M3 (klasa III.) (pneumatski prijenos upravljanja i hidraulični prijenos energije)
96 months (11 July 2016)
96 mjeseci (11. srpnja 2016.)
M3 (Class II) (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
M3 (klasa III.) (pneumatski prijenos upravljanja i hidraulični prijenos energije)
M3 (other than above)
M3 (nenavedena vozila)
N2 (hydraulic transmission)
N2 (hidraulični prijenos)
N2 (pneumatic control transmission and hydraulic energy transmission)
N2 (pneumatski prijenos upravljanja i hidraulični prijenos energije)
N2 (other than above)
N2 (nenavedena vozila)
72 months (11 July 2014)
72 mjeseca (11. srpnja 2014.)
N3 (2 axle tractors for semi-trailers)
N3 (dvoosovinski tegljači za poluprikolice)
N3 (2 axle tractors for semi-trailers with pneumatic control transmission (ABS))
N3 (dvoosovinski tegljač za poluprikolice s pneumatskim prijenosom upravljanja (ABS))
60 months (11 July 2013)
60 mjeseci (11. srpnja 2013.)
N3 (3 axles with electric control transmission (EBS))
N3 (tri osovine s električnim prijenosom upravljanja (EBS))
N3 (2 and 3 axles with pneumatic control transmission (ABS))
N3 (dvije i tri osovine s pneumatskim prijenosom upravljanja (ABS))
N3 (other than above)
N3 (nenavedena vozila)
48 months (11 July 2013)
48 mjeseci (11. srpnja 2013.)
O3 (combined axle load between 3,5 - 7,5 tonnes)
O3 (kombinirano opterećenje osovina između 3,5 i 7,5 tona)
O3 (other than above)
O3 (nenavedena vozila)
Vehicles of category M, N and O exempted from stability control requirements (by paragraphs 5.2.1.32 and 5.2.2.23 including the footnotes) but not exempted from the other requirements of the 11 series of amendments
Vozila kategorija M, N i O koja su izuzeta iz zahtjeva koji se odnose na kontrolu stabilnosti (stavcima 5.2.1.32. i 5.2.2.23., uključujući bilješke), no ne i iz drugih zahtjeva niza izmjena 11.
24 October 2016
24. listopada 2016.
Notwithstanding the requirements of paragraph 12.3, until 24 October 2016, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to accept a vehicle type approval which does not meet the requirements of Supplement 2 to the 11 series of amendments to this Regulation.
Ne dovodeći u pitanje zahtjeve iz stavka 12.3., do 24. listopada 2016. nijedna ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik ne smije odbiti prihvatiti homologaciju vozila koje ne ispunjava zahtjeve iz dopune 2. nizu izmjena 11 ovog Pravilnika.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of Type Approvals for existing types which have been granted according to the basis of the requirement that existed at the time of the original approval.
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik ne smiju odbiti dodijeliti proširenje homologacija za postojeće tipove koje su dodijeljene na temelju zahtjeva koji su postojali u vrijeme izvorne homologacije.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Ne dovodeći u pitanje prethodne prijelazne odredbe, ugovorne stranke čija bi primjena ovog Pravilnika stupila na snagu nakon datuma stupanja na snagu najnovijeg niza izmjena nisu obvezne prihvatiti homologacije koje su dodijeljene u skladu s bilo kojim prethodnim nizom izmjena ovoga Pravilnika.
As from 24 months after the entry into force of supplement 12 to the 11 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant Type Approvals to vehicle types only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by supplement 12 to the 11 series of amendments.
Nakon 24 mjeseca od dana stupanja na snagu dopune 12. niza izmjena 11, ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik dodjeljuju homologacije tipovima vozila samo ako tip vozila koji treba homologirati ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen dopunom 12. niza izmjena 11.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para.2 — www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Kako je definirano u Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, stavak 2. – www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
In accordance with the application dates contained in paragraph 12 of this Regulation, braking requirements for vehicles of category M1 are exclusively included in Regulation No 13-H.
U skladu s datumima primjene iz stavka 12. ovog Pravilnika, zahtjevi u pogledu kočenja za vozila kategorije M1 ekskluzivno su obuhvaćeni Pravilnikom br. 13-H.
For vehicles of category N1, Contracting Parties that are signatories to both Regulation No 13-H and this Regulation shall recognize approvals to either Regulation as equally valid.
Za vozila kategorije N1 ugovorne stranke koje su potpisnice Pravilnika br. 13-H i ovog Pravilnika moraju priznavati homologacije na temelju bilo kojeg od tih pravilnika kao jednako valjane.
Until uniform technical standards have been agreed, which ensure compatibility and safety, connections between power-driven vehicles and trailers conforming to paragraph 5.1.3.1.3 shall not be permitted.
Do usvajanja jedinstvenih tehničkih normi koje osiguravaju kompatibilnost i sigurnost, spojevi između pogonskih vozila i prikolica koji ispunjavaju odredbe stavka 5.1.3.1.3. nisu dopušteni.
Not applicable for trailers.
Nije primjenjivo za prikolice.
Not applicable for vehicles with electronic control of braking systems.
Nije primjenjivo za vozila s električnim upravljanjem kočnim sustavima.
When different from minimum cut-in pressure.
Ako se razlikuje od minimalnog uklopnog tlaka.
Only applicable for trailers.
Primjenjivo samo za prikolice.
For the purpose of periodic technical inspection, the minimum limit braking rate values defined for the whole vehicle may need adjustment to reflect national or international in-service requirements.
Za potrebe redovitog tehničkog pregleda možda treba prilagoditi minimalne granične vrijednosti stupnja kočenja utvrđene za cijelo vozilo kako bi se u njima odrazili nacionalni ili međunarodni radni zahtjevi.
The ISO 7638:2003 connector may be used for 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Priključak iz norme ISO 7638:2003 može se, prema potrebi, upotrebljavati u izvedbi s pet ili sedam pinova.
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission and their effects.
Dok se ne postigne dogovor o jedinstvenim ispitnim postupcima, proizvođači moraju tehničkoj službi dostavljati analizu mogućih kvarova prijenosa upravljanja i njihovih učinaka.
This information shall be subject to discussion and agreement between the Technical Service and the vehicle manufacturer.
O tim informacijama raspravljaju i dogovaraju se tehnička služba i proizvođač vozila.
Off-road vehicles, special purpose vehicles (e.g. mobile plant using non-standard vehicle chassis — mobile cranes, hydro-static driven vehicles in which the hydraulic drive system is also used for braking and auxiliary functions, N2 vehicles which have all of the following features: a gross vehicle mass between 3,5 and 7,5 tonnes, a non-standard low-frame chassis, more than 2 axles and hydraulic transmission), Class I, Class A and articulated vehicles of categories M2 and M3, N2 tractors for semi-trailer with a gross vehicle mass (GVM) between 3,5 and 7,5 tonnes, shall be excluded from this requirement.
terenska vozila, vozila posebne namjene (npr. pokretni stroj na nestandardnoj šasiji vozila – pokretne dizalice, hidrostatički pogonjena vozila kod kojih se hidraulični pogon upotrebljava i za kočne i pomoćne funkcije, vozila kategorije N2 sa svim sljedećim obilježjima: bruto masa vozila između 3,5 i 7,5 tona, nestandardna šasija s niskim okvirom, više od dvije osovine i hidraulični prijenos), klasa I., klasa A i zglobna vozila kategorija M2 i M3, tegljači kategorije N2 za poluprikolicu s bruto masom između 3,5 i 7,5 tona izuzimaju se od ovog zahtjeva;
Until uniform technical provisions have been agreed that correctly assess the function of the automatic brake adjustment device, the free running requirement shall be deemed to be fulfilled when free running is observed during all brake tests prescribed for the relevant trailer.
Do usvajanja jedinstvenih tehničkih odredaba za pravilnu ocjenu funkcije naprave za automatsko namještanje kočnih obloga zahtjev u pogledu slobodnog okretanja kotača smatra se ispunjenim ako je slobodno okretanje kotača uočeno tijekom svih ispitivanja kočnica propisanih za predmetnu prikolicu.
Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturer shall provide the Technical Service with an analysis of potential failures within the control transmission, and their effects.
Dok se ne postigne dogovor o jedinstvenim ispitnim postupcima, proizvođači moraju tehničkoj službi dostavljati analizu mogućih kvarova prijenosa upravljanja i njihovih utjecaja.
The rating of the fuse shall be such that the current rating of the conductors is not exceeded.
Nazivna struja osigurača ne smije biti veća od nazivne struje vodiča.
This derogation shall not apply to trailers equipped to tow another trailer.
To se odstupanje ne odnosi na prikolice opremljene za vuču druge prikolice.
In the case of a trailer equipped with both an ISO 7638 connector and automated connector, the marking shall show that the ISO 7638 connector should not be connected when an automated connector is in use.
Ako je prikolica opremljena priključkom iz norme ISO 7638:2003 i automatskim priključkom, iz oznake se mora vidjeti da priključak iz norme ISO 7638 ne treba biti spojen kad je u upotrebi automatski priključak.
The ISO 7638:2003 connector may by used for a 5 pin or 7 pin applications, as appropriate.
Priključak iz norme ISO 7638:2003 može se, prema potrebi, upotrebljavati u izvedbi s pet ili sedam pinova.
Trailers for exceptional load transport and trailers with areas for standing passengers shall be excluded from this requirement.
Za prikolice za prijevoz posebnih tereta i prikolice s površinama za stajanje putnika taj zahtjev ne vrijedi.
BRAKING EQUIPMENT, DEVICES, METHODS AND CONDITIONS NOT COVERED BY THIS REGULATION
KOČNI UREĐAJI, OPREMA, METODE I UVJETI KOJI NISU OBUHVAĆENI OVIM PRAVILNIKOM
Method of measuring reaction (‘response’) times in brakes other than compressed-air brakes.
Metode za mjerenje vremena reakcije („odziv”) kočnica koje nisu pneumatske
Name of administration
Ime tijela
of a vehicle type with regard to braking pursuant to Regulation No 13.
tipa vozila s obirom na kočnice na temelju Pravilnika br. 13.
Approval No Extension No
Homologacijski br. Broj proširenja.
Trade name or mark of the vehicle:
Trgovačko ime ili marka vozila:
Manufacturer's name and address:
Ime i adresa proizvođača:
If applicable, name and address of manufacturer's representative:
Ako je primjenjivo, naziv i adresa predstavnika proizvođača:
Mass of vehicle:
Masa vozila:
Maximum mass of vehicle:
Najveća masa vozila:
Minimum mass of vehicle:
Minimalna masa vozila:
Distribution of mass of each axle (maximum value):
Raspodjela mase na svakoj osovini (maksimalna vrijednost):
Brake linings tested to all relevant prescriptions of Annex 4
Kočne obloge, ispitane prema svim odgovarajućim uputama u Prilogu 4.
Alternative brake linings tested in Annex 15
Alternativne kočne obloge ispitane prema Prilogu 15.
Brake discs and drums
Kočni diskovi i bubnjevi
Identification code of brake discs covered by the braking system approval
Identifikacijski kod kočnih diskova obuhvaćenih homologacijom kočnog sustava
Identification code of brake drums covered by the braking system approval
Identifikacijski kod kočnih bubnjeva obuhvaćenih homologacijom kočnog sustava
In the case of a power-driven vehicle:
Za motorno vozilo
Engine type:
Tip motora:
Number and ratios of gears:
Broj prijenosnih stupnjeva i prijenosni omjeri:
Final drive ratio(s):
Završni prijenosni omjeri:
If applicable (3), maximum mass of trailer which may be coupled:
Ako je primjenjivo, (3) najveća masa prikolice koja se može spojiti
Full trailer:
Obična prikolica:
Semi-trailer:
poluprikolica:
(indicate also the maximum ratio of the coupling overhang (4) to the wheelbase):
(navesti i maksimalni omjer između prevjesa spojnice (4) i međuosovinskog razmaka):
Unbraked trailer:
Prikolica bez kočnica:
Maximum mass of combination:
Najveća masa skupa vozila:
Temporary-use spare wheel/tyre dimensions:
Dimenzije rezervnog kotača/gume za privremenu upotrebu
Number and arrangement of axles:
Broj i raspored osovina:
Brief description of braking equipment:
Sažeti opis kočnih uređaja:
Unladen [kg]
Neopterećenog [kg]
Laden [kg]
Opterećenog [kg]
King pin/supporting load (3)
Opterećenje vučnog svornjaka/potporno optere- ćenje (3)
Axle No 3
Osovina br. 3
Axle No 4
Osovina br. 4
Results of the tests and vehicle characteristics
Rezultati ispitivanja i karakteristike vozila
Test Results
Rezultati ispitivanja
Test speed [km/h]
Brzina pri ispitivanju (km/h)
Measured performance
Izmjereni učinak
Measured force applied to control [daN]
Izmjerena sila kojom se djelovalo na komandu [daN]
Type-0 tests, engine disconnected
Ispitivanje tipa 0. s odspojenim motorom
Secondary braking
Pomoćno kočenje
Type-0 tests, engine connected:
Ispitivanje tipa 0. sa spojenim motorom
Service braking in accordance with paragraph 2.1.1 of Annex 4
Radno kočenje u skladu sa stavkom 2.1.1. Priloga 4.
Type-I tests:
Ispitivanja tipa I.
With repeated braking (5)
Višekratno kočenje (5)
With continuous braking (6)
Povezano kočenje (6)
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.5.4.5 and Annex 4, paragraph 1.7.3.7.
Slobodno okretanje kotača u skladu sa stavkom 1.5.4.5. Priloga 4. i stavkom 1.7.3.7. Priloga 4.
Type-II or IIA (2) tests, as appropriate:
Ispitivanja tipa II. ili, prema potrebi, II.A
Type-III tests (5)
Ispitivanja tipa III. (5)
Free running, in accordance with Annex 4, paragraph 1.7.3.
Slobodno okretanje kotača u skladu sa stavkom 1.7.3. Priloga 4.