natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Decision 2008/948/EC of 23 July 2008 on measures by Germany to assist DHL and Leipzig Halle Airport C 48/06 (ex N 227/06) (OJ L 346, 23.12.2008, p. 1), recital 291.
Odluka Komisije 2008/948/EZ od 23. srpnja 2008. o potporama koje je Njemačka dodijelila društvu DHL i Zračnoj luci Leipzig-Halle C48/06 (ex N 227/06) (SL L 346, 23.12.2008., str. 1.), uvodna izjava 291.
See Annex 3 to the comments from Belgium submitted on 23 May 2012.
Vidi prilog 3. primjedbama Belgije od 23. svibnja 2012.
Decision 2008/948/EC, recital 182.
Odluka 2008/948/EZ, uvodna izjava 182.
Judgment of 24 March 2011 in Cases T-443/08 and T-455/08 Freistaat Sachsen and Land Sachsen-Anhalt (T-443/08) and Mitteldeutsche Flughafen AG and Flughafen Leipzig-Halle GmbH (T-455/08) v European Commission [2011] ECR II 1311, paragraph 225.
Presuda od 24. ožujka 2011., Freistaat Sachsen/Komisija, T-443/08 i T-455/08, Zb. 2011, str. II-01311., točka 225.
Judgment of 24 July 2003 in Case C-280/00 Altmark Trans GmbH and Regierungspräsidium Magdeburg v Nahverkehrsgesellschaft Altmark GmbH, and Oberbundesanwalt beim Bundesverwaltungsgericht [2003] ECR I-7447, ECLI:EU:C:2003:415.
Presuda od 24. srpnja 2003., Altmark Trans, C-280/00, Zb. 2003, EU:C:2003:415, str. I-7447.
Article 6(1)(X)(7o) of the Institutional Reform Act (Belgian Official Gazette, 15 August 1980, p. 9434).
Članak 6., § 1., X, 7o Zakona o institucionalnoj reformi, M.S. 15. kolovoza 1980., str. 9434.
Now Belgocontrol.
Danas Belgocontrol.
Belgian Official Gazette, 9 March 1990, p. 4439.
M.S., 9.3.1990., str. 4439.
Council Directive 96/82/EC of 9 December 1996 on the control of major-accident hazards involving dangerous substances (OJ L 10, 14.1.1997, p. 13), known as the Seveso Directive.
Direktiva Vijeća 96/82/EZ. od 9. prosinca 1996. o kontroli opasnosti od teških nesreća koje uključuju opasne tvari (SL L 10, 14.1.1997., str. 13.), tzv. Direktiva Seveso.
Which is not the case with airports.
To nije slučaj sa zračnim lukama.
Recital 182.
Uvodna izjava 182.
Regulation (EC) No 2320/2002 of the European Parliament and of the Council of 16 December 2002 establishing common rules in the field of civil aviation security (OJ L 355, 30.12.2002, p. 1).
Uredba (EZ) br. 2320/2002 Europskog parlamenta i Vijeća od 16. prosinca 2002. o uspostavi zajedničkih pravila u području sigurnosti civilnog zrakoplovstva (SL L 355, 30.12.2002., str. 1.).
Annex 15 to the letter from Belgium of 24 February 2014.
Odgovor 15. iz dopisa Belgije od 24. veljače 2014.
Note approved by the Walloon Government on 8 November 2000, p. 2.
Obavijesti koju je valonska vlada odobrila 8. studenoga 2000., str. 2.
Commission Decision of 28 October 2009 on the financing of public hospitals in the IRIS network in the Brussels-Capital Region, State aid case NN 54/2009, obtained from the Europa website.
Odluka Komisije od 28. listopada 2009. o financiranju javnih bolnica iz mreže Iris u Regiji glavnoga grada Bruxellesa, NN 54/2009, web-mjesto Europa.
Commission Staff Working Document, frequently asked questions in relation with Commission Decision of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest, and of the Community Framework for State aid in the form of public service compensation (SEC(2007) 1516 final, p. 6).
Radni dokument službi Komisije, često postavljana pitanja o Odluci Komisije 2005/842/EZ od 28. studenoga 2005. o primjeni članka 86. stavka 2. Ugovora o EZ-u na državne potpore u obliku naknade za pružanje javnih usluga koje se dodjeljuju određenim poduzetnicima kojima je povjereno obavljanje usluga od općeg gospodarskog interesa i o Okviru Zajednice za državnu potporu u obliku naknade za javne usluge, SEC(2007) 1516 final, str. 6.
See recital 10 of Commission Regulation (EC) No 1998/2006 of 15 December 2006 on the application of Articles 87 and 88 of the Treaty to de minimis aid (OJ L 379, 28.12.2006, p. 5).
Vidi uvodnu izjavu 10. Uredbe (EZ) br. 1998/2006 od 15. prosinca 2006. o primjeni članaka 87. i 88. Ugovora na de minimis potpore (SL L 379, 28.12.2006., str. 5.).
Decision of the Commission of 1 August 2006 on the Guidelines on closure of assistance (2000-2006) from the Structural Funds, COM (2006) 3424 final, not published, obtained from the Europa website.
Odluka Komisije od 1. kolovoza 2006. o smjernicama o okončanju potpora iz (2000. – 2006.) strukturnih fondova, COM (2006) 3424, neobjavljena, web-mjesto europa.com.
Judgment of 14 January 2004 in Case T-109/01 Fleuren Compost BV v Commission of the European Communities [2004] ECR II-127, ECLI:EU:T:2004:4, paragraph 74.
Presuda od 14. siječnja 2004., Fleuren Compost BV/Komisija, T-109/01, Zb. str. II-00127., ECLI:EU:T:2004:4, točka 74.
Judgment of 15 February 2001 in Case C-99/98 Republic of Austria v Commission of the European Communities [2001] ECR I-1101, ECLI:EU:C:2001:94, paragraphs 34, 35 and 38.
Presuda od 15. veljače 2001., Austrija/Komisija, C-99/98, Zb., str. I-01101., ECLI:EU:C:2001:94, točke 34., 35. i 38.
Recital 214 of the 2004 decision.
Vidi uvodnu izjavu 214. Odluke iz 2004.
Judgment of 12 September 2000 in Joined Cases C-180/98 to C-184/98 Pavel Pavlov and Others v Stichting Pensioenfonds Medische Specialisten [2000] ECR I-6451, ECLI:EU:C:2000:428.
Spojeni predmeti od C-180/98 do C-184/98, Pavlov i dr. (Zb. 2000, ECLI:EU:C:2000:428, str. I-6451.)
Judgment of 16 June 1987 in Case 118/85 Commission of the European Communities v Italian Republic [1987] ECR 2599, ECLI:EU:C:1987:283, paragraph 7; judgment of 18 June 1998 in Case C-35/96 Commission of the European Communities v Italian Republic [1998] ECR I-3851, ECLI:EU:C:1998:303, paragraph 36; judgment of 12 September 2000 in Joined Cases C-180/98 to C-184/98 Pavel Pavlov and Others v Stichting Pensioenfonds Medische Specialisten [2000] ECR I-6451, ECLI:EU:C:2000:428, paragraph 75.
Presuda od 16. lipnja 1987. u predmetu 118/85, Komisija/Italija (Zb. 1987, str. 2599., ECLI:EU:C:1987:283, točka 7.); Presuda od 18. lipnja 1998. u predmetu C-35/96, Komisija/Italija (Zb. 1998, str. I-3851., ECLI:EU:C:1998:303, točka 36.); Spojeni predmeti od C-180/98 do C-184/98, Pavlov i dr., ECLI:EU:C:2000:428, točka 75.
Judgment in Leipzig-Halle, paragraph 102 et seq.
Prethodno navedena presuda Leipzig-Halle, točka 102. i sljedeće točke
Judgment of 24 March 2011 in Joined Cases T-455/08 Flughafen Leipzig-Halle GmbH and Mitteldeutsche Flughafen AG v European Commission ECLI:EU:T:2011:117 and T-443/08 Freistaat Sachsen and Land Sachsen-Anhalt v European Commission (hereinafter ‘Leipzig-Halle judgment’) [2011] ECR I-1311, paragraphs 93, 95, 100 and 119.
Presuda od 24. ožujka 2011. u spojenim predmetima T-455/08, Flughafen Leipzig-Halle GmbH i Mitteldeutsche Flughafen AG/Komisija, ECLI:EU:T:2011:117 i T-443/08, Freistaat Sachsen i Land Sachsen-Anhalt/Komisija, (dalje u tekstu: „presuda Leipzig-Halle”), još neobjavljena, točke 93., 95., 100. i 119. Vidi i presudu od 12. prosinca 2000. u predmetu T-128/98, Aéroports de Paris/Komisija, Zb.
See also ADP judgment, confirmed by the judgment of the Court of Justice of 24 October 2002 in Case C-82/01P Aéroports de Paris v Commission of the European Communities [2002] ECR I-9297, ECLI:EU:C:2002:617, and by judgment of 17 December 2008 in Case T-196/04 Ryanair Ltd v Commission of the European Communities [2008] ECR II-3643, ECLI:EU:T:2008:585, paragraph 88.
2000, ECLI:EU:T:2000:290, str. II-3929., potvrđenu presudom Suda od 24. listopada 2002. u predmetu C-82/01P, Zb. 2002, str. I-9297., ECLI:EU:C:2002:617, i presudom od 17. prosinca 2008. u predmetu T-196/04, Ryanair/Komisija, Zb. 2008, str. II-3643., ECLI:EU:T:2008:585 točka 88.
Judgment of 17 February 1993 in Joined Cases C-159/91 and C-160/91 Christian Poucet v Assurances Générales de France and Caisse Mutuelle Régionale du Languedoc-Roussillon [1993] ECR I-637, ECLI:EU:C:1993:63.
Presuda od 17. veljače 1993. u spojenim predmetima C-159/91, Poucet/AGV i C-160/91, Pistre/Cancava, Zb. 1993, str. I-637., ECLI:EU:C:1993:63.
ADP judgment.
Presuda od 12. prosinca 2000. u predmetu T-128/98, ECLI:EU:T:2000:290, Aéroports de Paris/Komisija, Zb. 2000, str. II-3929.
Judgment of 10 January 1994 in Case C-364/92 SAT Fluggesellschaft mbH v Eurocontrol[1994] ECR I-43, ECLI:EU:C:1994:7, paragraph 30, and judgment of 26 March 2009 in Case C-113/07 SELEX Sistemi Integrati SpA v Commission of the European Communities and Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol) [2009] ECR I-2207, ECLI:EU:C:2009:191, paragraph 71.
Predmet C-364/92, SAT/Control (Zb. 1994, str. I-43., ECLI:EU:C:1994:7, točka 30.) i predmet C-113/07, Selex Sistemi Integrati/Komisija (Zb. 2009, str. I-2207., ECLI:EU:C:2009:191, točka 71.)
Footnote 29 of the aviation guidelines.
Bilješka br. 29 Smjernica o zrakoplovstvu.
See also judgment of 12 December 1996 in Case T-358/94 Compagnie Nationale Air France v Commission [1996] ECR II-2109, ECLI:EU:T:1996:194, paragraph 79, judgment of 14 January 2004 in Case T-109/01 Fleuren Compost BV v Commission [2004] ECR II-127, ECLI:EU:T:2004:4, paragraph 74, judgment of 2 December 2008 in Joined Cases T-362/05 and T-363/05 Nuova Agricast v Commission [2008] ECR II-297, ECLI:EU:T:2008:541, paragraph 80, and judgment of 30 November 2009 in Joined Cases T-427/04 and T-17/05 France and France Télécom v Commission [2009] ECR II-4315, ECLI:EU:T:2009:474, paragraph 321.
Vidi i presudu od 12. prosinca 1996., Compagnie nationale Air France/Komisija, T-358/94, Zb. 1996, str. II-2109, ECLI:EU:T:1996:194, točka 79., presudu od 14. siječnja 2004., Fleuren Compost BV/Komisija, T-109/01, Zb. 2004, p. II-127, ECLI:EU:T:2004:4, točku 74., presudu od 2. prosinca 2008, Nuova Agricast Srl/Komisija, T-362/05 i T-363/05, Zb. 2008, ECLI:EU:T:2008:541, p. II-297, točku 80., presudu od 30. studenoga 2009., Francuska i France Telecom/Komisija, T-427/04 i T-17/05, Zb. 2009, str. II-4315., ECLI:EU:T:2009:474, točku 321.
See recital 228 of this decision.
Vidi uvodnu izjavu 228. ove Odluke.
See footnote 37.
Vidjeti bilješku 37.
See footnote 121.
Vidjeti bilješku 121.
Point 35 of the aviation guidelines.
Točka 35. Smjernica o zrakoplovstvu.
Radio navigation system providing landing assistance during bad weather.
Radionavigacijski sustav kojim se omogućuje slijetanje u otežanim vremenskim uvjetima.
Commission Decision EU) 2016/1698 of 20 February 2014 concerning measures SA.22932 (11/C) (ex NN 37/07) implemented by France in favour of Marseille Provence Airport and airlines using the airport (notified under document C(2014) 870) .(OJ L 260, 27.9.2016, p. 1).
Odluka Komisije (EU) 2016/1698. od 20. veljače 2014. o mjerama SA.22932 (11/C) (ex NN 37/07) koje je Francuska poduzela u korist Zračne luke Marseille-Provence i zračnih prijevoznika korisnika Zračne luke (SL L 260, 27.9.2016., str. 1.).
Judgment of 18 March 1997 in Case C-343/95 Diego Calì & Figli Srl v Servizi ecologici porto di Genova SpA (SEPG) [1997] ECR I-1547, ECLI:EU:C:1997:160; Commission Decision N309/2002 of 19 March 2003, and Commission Decision N438/2002 of 16 October 2002, Aid in support of the public authority functions in the Belgian port sector.
Presuda od 18. ožujka 1997. u predmetu C-343/95, Cali & Figli/Servizi ecologici porto di Genova, Zb. 1997, str. I-1547., ECLI:EU:C:1997:160; Odluka Komisije od 19. ožujka 2003. u predmetu N309/2002 i Odluka Komisije od 16. listopada 2002. u predmetu N438/2002 Subvencije lučkim vlastima za izvršenje zadataka javne ovlasti.
In accordance with Regulation (EC) No 2320/2002, ‘“aviation security” shall mean the combination of measures and human and natural resources intended to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference ’.
U skladu s Uredbom (EZ) br. 2320/2002, „‚sigurnost zračnog prometa’ znači niz mjera te osoblja i opreme namijenjenih zaštiti civilnog zrakoplovstva od nezakonitih radnji ”.
The common basic standards on aviation security measures are based on the recommendations of European Civil Aviation Conference (ECAC) Document 30 and are laid down in the Annex to Regulation (EC) No 2320/2002.
Zajedničke osnovne norme u području sigurnosti zračnog prometa temelje se na preporukama iz dokumenta br. 30 Europske konferencije civilnog zrakoplovstva (ECAC) te su utvrđene u prilogu Uredbi (EZ) br. 2320/2002.
See footnote 129.
Vidjeti bilješku 129.
Annex forming an integral part of Amendment No 6 to the Region/BSCA agreement.
Prilog koji je sastavni dio izmjene br. 6 Ugovora između Regije i BSCA-a.
Article 25.2 of the schedule of conditions, as amended by Amendment No 6 of 15 January 2008 to the Region/BSCA agreement.
Članak 25.2. specifikacije izmijenjen izmjenom br. 6 od 15. siječnja 2008. Ugovora između Regije i BSCA-a.
See footnote 50.
Vidjeti bilješku 50.
See footnote 90.
Vidjeti bilješku 90.
Flight tracking and recording involves adding information on flights (number of passengers, aircraft registration, name of pilot, type of aircraft, nature of flight, origin, weight of aircraft, etc.) to the database of the Walloon administration.
Praćenje letova i prijava putnika na letove obuhvaćaju popunjavanje baze podataka valonske uprave informacijama o letovima (broj putnika, oznaka leta, ime pilota, vrsta zrakoplova, vrsta leta, polazište, težina zrakoplova itd.).
Marshalling consists of two tasks: (i) marshalling on stand, which is carried out by the area coordinator when an aircraft arrives, and (ii) follow me marshalling, which involves guiding the aircraft with a vehicle. This service is used only for pilots who are unfamiliar with the airport (business aviation) or for Category D large aircraft.
Navođenje zrakoplova obuhvaća dva zadatka: i. navođenje zrakoplova s mjesta koje provode koordinatori područja tijekom svakog dolaska zrakoplova i ii. vođenje zrakoplova automobilom s natpisom „follow me” koji se upotrebljava samo za pilote koji nisu upoznati sa zračnom lukom (poslovno zrakoplovstvo) ili za širokotrupne zrakoplove referentnog koda D.
Judgment of 11 July 1996 in Case C-39/94 Syndicat français de l'Express international (SFEI) and others v La Poste and others [1996] ECR I-3547, ECLI:EU:C:1996:285, paragraph 60; judgment of 29 April 1999 in Case C-342/96 Kingdom of Spain v Commission of the European Communities [1999] ECR I-2459, ECLI:EU:C:1999:210, paragraph 41.
Presuda C-39/94 SFEI i dr., Zb. 1996, str. I-3547., ECLI:EU:C:1996:285, točka 60. Presuda C-342/96 Španjolska/Komisija. Zb. 1999, str. I-2459., ECLI:EU:C:1999:210, točka 41.
Commission Decision 2013/664/EU of 25 July 2012 on measure SA.23324 — C 25/07 (ex NN 26/07) — Finland Finavia, Airpro and Ryanair at Tampere-Pirkkala airport (OJ L 309, 19.11.2013, p. 27).
2013/664/EU: Odluka Komisije od 25. srpnja 2012. o mjeri SA.23324 – C 25/07 (ex NN 26/07) – Finska Finavia, Airpro i Ryanair u Zračnoj luci Tampere-Pirkkalan (SL L 309, 19.11.2013., str. 27.).
See note of 8 November 2000 from the minister with responsibility for the economy in the Walloon Government.
Vidi obavijest ministra gospodarstva valonskoj vladi od 8. studenoga 2000.
Judgment of 21 January 1999 in Joined Cases T-129/95, T-2/96 and T-97/96 Neue Maxhütte Stahlwerke GmbH and Lech-Stahlwerke GmbH v Commission of the European Communities [1999] ECR II-17, ECLI:EU:T:1999:7, paragraph 120.
Predmeti T-129/95, T-2/96 i T-97/96 Neue Maxhütte Stahlwerke i Lech-Stahlwerke/Komisija Zb. 1999, str. II-17., ECLI:EU:T:1999:7, t. 120.
The 2 % growth rate is in fact used in the successive agreements between the Region/SOWAER and BSCA, for example for the growth rate of the variable fee cap.
Stopa rasta od 2 % primijenjena je i u uzastopnim ugovorima između subjekta Regija/SOWAER i BSCA-a, na primjer u pogledu stope rasta gornje granice varijabilne naknade.
Judgment of 11 July 1996 in Case C-39/94 Syndicat français de l'Express international (SFEI) and others v La Poste and others [1996] ECR I-3547, ECLI:EU:C:1996:285, paragraphs 60 and 61.
Predmet C-39/94, SFEI, Zb. 1996, str. I-3547., ECLI:EU:C:1996:285, točke 60. i 61.
As indicated in the investment programme planned for Charleroi airport, annexed to the SOWAER/BSCA agreement of 15 April 2002.
Kao što su navedena u programu ulaganja predviđenom za Zračnu luku Charleroi koji je bio priložen Ugovoru između SOWAER-a i BSCA-a od 15. travnja 2002.
As indicated by BSCA.
Kao što ih je naveo BSCA.
See page 10 of the SOWAER business plan annexed to the Region's decision of 23 May 2001.
Vidi str. 10. poslovnog plana SOWAER-a priloženog Odluci Valonske regije od 23. svibnja 2001.
See end of recital 431.
Vidi kraj uvodne izjave 431.
Source: Damodaran: ‘Risk Premiums for Other Markets’ 2001 (http://pages.stern.nyu.edu/~ADAMODAR/).
Izvor: Damodaran: „Risk Premiums for Other Markets” 2001. (http://pages.stern.nyu.edu/~ADAMODAR/).
The beta coefficient is a key factor in the capital asset pricing model.
Koeficijent beta ključni je čimbenik modela procjenjivanja kapitalne imovine.
It measures the relative cost-effectiveness of an asset compared to the market.
Njime se mjeri profitabilnost imovine u odnosu na tržište.
See footnote 156.
Vidjeti bilješku 156.
Interest rate on 10-year Belgian bonds in April 2002.
Kamatna stopa na belgijske desetogodišnje obveznice u travnju 2002.
Note from Belgium entitled ‘Wallonia's response to the request for information of 14 February 2014’ (question 13), received by the Commission on 7 February 2014.
Obavijest Belgije pod naslovom „Odgovor Valonije na zahtjev za informacije od 14. veljače 2014.”, (pitanje 13.), koju je Komisija zaprimila 7. veljače 2014.
Belgium refers to these services as ‘non-economic services’.
Belgija te usluge naziva „negospodarskim uslugama”.
Judgment of 2 July 1974 Case 173/73 Italian Republic v Commission of the European Communities [1974] ECR 709, ECLI:EU:C:1974:71.
Predmet 173/73, Italija/Komisija, EU:C:1974:71
See footnote 155.
Vidjeti bilješku 155.
Interest rate on 10-year Belgian bonds in April 2003.
Kamatna stopa na belgijske desetogodišnje obveznice u travnju 2003.
While increasing, for example, the handling charges in order to maintain its total revenue.
Povećavajući pritom, na primjer, naknade za zemaljske usluge kako bi ostvarivao cjelokupne prihode.
Decree of 19 December 2007 amending the Decree of 23 June 1994 on the creation and operation of airports and aerodromes located in the Walloon Region.
Odluka od 19. prosinca 2007. o izmjeni Odluke od 23. lipnja 1994. o osnivanju zračnih luka i aerodroma koji su u vlasništvu Valonske regije te o njihovom upravljanju
Report presented on behalf of the Planning, Transport, Energy and Housing Committee of the Walloon Parliament by Mr E. Stoffels on 6 December 2007 on the draft decree amending the Decree of 23 June 1994 on the creation and operation of airports and aerodromes located in the Walloon Region.
Izvješće koje je Edmund Stoffels podnio 6. prosinca 2007. u ime Povjerenstva za prostorno planiranje, promet, energetiku i stanovanje valonskog parlamenta u pogledu nacrta Odluke od 23. lipnja 1994. o osnivanju zračnih luka i aerodroma za koje je nadležna Valonska regija te o njihovom upravljanju
Coordinated management means giving airport operators total control over customer handling, including security and safety tasks.
Pod jedinstvenim upravljanjem podrazumijeva se da se društvima za upravljanje zračnim lukama povjeri potpuni nadzor nad postupanjem s klijentima, uključujući zadatke sigurnosti i zaštite.
According to the Deloitte & Touche report, ‘it is clear from this analysis that the average annual profitability of the funds invested on the basis of the amended business plan and over an estimated period of 10 years is 27 %’, and that ‘this rate of return must be compared to a rate for the market risk for this type of activity of 15 % per year’.
Prema izvješću društva Deloitte & Touche, „iz te analize proizlazi da prosječna godišnja profitabilnost sredstava uloženih na temelju ispravljenog poslovnog plana i u predviđenom razdoblju od 10 godina iznosi 27 %” te da je „taj prinos potrebno usporediti sa stopom tržišnog rizika za tu vrstu djelatnosti od 15 % godišnje”.
Judgment of 12 May 2011 in Joined Cases T-267/08 and T-279/08 Région Nord-Pas-de-Calais (T-267/08) and Communauté d'agglomération du Douaisis (T-279/08) v European Commission [2011] ECR II-1999, ECLI:EU:T:2011:209, paragraph 108.
Presuda Općeg suda od 12. svibnja 2011. u spojenim predmetima T-267/08 i T-279/08, Région Nord-Pas-de-Calais, ECLI:EU:T:2011:209, točka 108.
Judgment of 16 May 2002 in Case C-482/99 French Republic v Commission of the European Communities (Stardust Marine) [2002] ECR I-4397, ECLI:EU:C:2002:294.
Presuda Sud od 16. svibnja 2002. u predmetu C-482/99, Francuska Republika/Europska komisija (Stardust Marine), Zb. 2002, str. I-04397., ECLI:EU:C:2002:294.
Note from Belgium of 21 September 2011 (question 2).
Obavijest Belgije od 21. rujna 2011. (pitanje 2.).
Distances indicated by the website https://www.google.com/maps
Udaljenosti su preuzete s web-mjesta https://maps.google.com
http://www.charleroi-airport.com/en/the-airport/location-and-catchment-area/index.html
http://www.charleroi-airport.com/laeroport/localisation-et-bassin-dattraction/index.html
See footnote 174.
Vidjeti blješku174.
See note from Belgium of 13 May 2014 (answer to question 1).
Vidi obavijest Belgije od 13. svibnja 2014. (odgovor na pitanje 1.)
Article 11 of BSCA's Articles of Association dated 10 December 2009.
Članak 11. statuta BSCA-a od 10. prosinca 2009.
Article 5 of the Articles of Association stipulates that ‘Category A shareholders may be only the Walloon Region, or any specialised companies formed by the latter, the limited company Sambrinvest, Sogepa or Igretec’.
Člankom 5. statuta predviđeno je da „dioničar kategorije A može biti samo Valonska regija ili bilo koje specijalizirano društvo koje je Regija osnovala: dioničko društvo Sambrinvest, Sogepa ili Igretec”.
Article 5 of the Articles of Association stipulates that ‘Category C shareholders may be only Belgian Airports and entities to which Belgian Airports may freely transfer its shares’.
Člankom 5. statuta predviđeno je da „dioničar C može biti samo Belgian Airports i subjekti kojima Belgian Airports može slobodno ustupiti svoje dionice”.
See, in particular, judgment of 29 April 1999 in Case C-342/96 Kingdom of Spain v Commission of the European Communities [1999] ECR I-2459, ECLI:EU:C:1999:210, paragraph 41.
Vidi posebno presudu od 29. travnja 1999. u predmetu C-342/96, Španjolska/Komisija, Zb. 1999, str. I-2459., ECLI:EU:C:1999:210, točka 41.
In particular, BSCA was a public undertaking at the time when these measures were granted.
Konkretno, BSCA je u trenutku dodjele tih mjera bio javni poduzetnik.
See the Commission Decision 2011/60/EU of 27 January 2010 on State aid C 12/08 (ex NN 74/07) — Slovakia — Agreement between Bratislava Airport and Ryanair (OJ L 27, 1.2.2011, p. 24), recitals 88 and 89.
Vidi Odluku Komisije 2011/60/EU od 27. siječnja 2010. u predmetu C-12/2008 – Slovačka – Ugovor između Zračne luke Bratislava i društva Ryanair (SL L 27, 1.2.2011., str. 24.), uvodne izjave 88. i 89.
In other words, if the incremental profitability expected from this transaction is positive.
Drugim riječima, ako se od te transakcije očekuje pozitivna dodatna profitabilnost.
The footnotes have not been reproduced.
Bilješke nisu preuzete.
Point 66.
Točka 66.
With regard to the incremental operating costs (staff, other purchases), the Commission used the total cost figures from the business plans and a regression allowing the way in which these cost items develop in line with traffic to be assessed.
U pogledu inkrementalnih operativnih troškova (osoblje, razna nabava), Komisija je upotrijebila podatke o ukupnim troškovima poslovnih planova te je regresijom procijenila kako se te stavke troškova razvijaju ovisno o prometu.
Source: note of the Walloon Government annexed to the minutes of the Walloon Government meeting of 8 November 2000.
Izvor: obavijest valonske vlade priložen zapisniku sa sastanka valonske vlade od 8. studenoga 2000.
IATA, Roland Berger International, study commissioned by Grands Travaux de Marseille.
IATA, Roland Berger international, studija koju je naručilo društvo Grands Travaux de Marseille.
Including both departing and arriving passengers.
Uključujući putnike u odlasku i dolasku.