natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Commission Regulation (EU) 2015/924 of 8 June 2015 amending Regulation (EU) No 321/2013 concerning the technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — freight wagons’ subsystem of the rail system in the European Union [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredba Komisije (EU) 2015/924 оd 8. lipnja 2015. o izmjeni Uredbe Komisije (EU) br. 321/2013 o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s podsustavom „željeznička vozila – teretni vagoni” željezničkog sustava u Europskoj uniji [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
The following indent is added in point 37n (Commission Regulation (EU) No 321/2013) of Annex XIII to the EEA Agreement:
U točki 37.n (Uredba Komisije (EU) br. 321/2013) Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u dodaje se sljedeća alineja:
32015 R 0924: Commission Regulation (EU) 2015/924 of 8 June 2015 (OJ L 150, 17.6.2015, p. 10).’
32015 R 0924: Uredbom Komisije (EU) 2015/924 od 8. lipnja 2015. (SL L 150, 17.6.2015., str. 10.).”
The texts of Regulation (EU) 2015/924 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Uredbe (EU) 2015/924 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 272/2015 of 30 October 2015 [3], whichever is the later.
Ova Odluka stupa na snagu 1. studenoga 2015. pod uvjetom da su sva priopćenja iz članka 103. stavka 1. Sporazuma o EGP-u poslana [2] ili na dan stupanja na snagu Odluke Zajedničkog odbora EGP-a br. 272/2015 od 30. listopada 2015. [3], koji god je datum kasniji.
OJ L 150, 17.6.2015, p. 10.
SL L 150, 17.6.2015., str. 10.
See page 58 of this Official Journal.
Vidjeti stranicu 58. ovog Službenog lista.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1064]
o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazumu o EGP-u [2017/1064]
Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredba (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 3. travnja 2014. o izvješćivanju, analizi i naknadnom postupanju u vezi s događajima u civilnom zrakoplovstvu, o izmjeni Uredbe (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća i stavljaju izvan snage Direktive 2003/42/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i uredbi Komisije (EZ) br. 1321/2007 i (EZ) br. 1330/2007 [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
The text of point 66d (Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council) is replaced by the following:
Tekst točke 66.d (Uredba (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća) zamjenjuje se sljedećim:
‘32010 R 0996: Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on the investigation and prevention of accidents and incidents in civil aviation and repealing Directive 94/56/EC (OJ L 295, 12.11.2010, p. 35), as amended by:
„32010 R 0996: Uredba (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. listopada 2010. o istragama i sprečavanju nesreća i nezgoda u civilnom zrakoplovstvu i stavljanju izvan snage Direktive 94/56/EZ (SL L 295, 12.11.2010., str. 35.), kako je izmijenjena:
32014 R 0376: Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
32014 R 0376: Uredbom (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 3. travnja 2014.
The following subparagraph shall be added in Article 18(5):
u članku 18. stavku 5. dodaje se sljedeći podstavak:
‘Liechtenstein and Switzerland have a joint national database on civil aviation occurrences. Relevant data originating from Liechtenstein will be integrated in the central repository together with the Swiss data.’’
‚Lihtenštajn i Švicarska imaju zajedničku nacionalnu bazu podataka o događajima u civilnom zrakoplovstvu. Značajni podaci iz Lihtenštajna integrirat će se u središnju bazu zajedno s podacima iz Švicarske.’”
The following shall be inserted after point 66gb (Commission Regulation (EC) No 1330/2007):
Iza točke 66.gb (Uredba Komisije (EZ) br. 1330/2007) umeće se sljedeće:
32014 R 0376: Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the reporting, analysis and follow-up of occurrences in civil aviation, amending Regulation (EU) No 996/2010 of the European Parliament and of the Council and repealing Directive 2003/42/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulations (EC) No 1321/2007 and (EC) No 1330/2007 (OJ L 122, 24.4.2014, p. 18).
32014 R 0376: Uredba (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 3. travnja 2014. o izvješćivanju, analizi i naknadnom postupanju u vezi s događajima u civilnom zrakoplovstvu, o izmjeni Uredbe (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća i stavljaju izvan snage Direktive 2003/42/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i uredbi Komisije (EZ) br. 1321/2007 i (EZ) br. 1330/2007 (SL L 122, 24.4.2014., str. 18.).
Liechtenstein and Switzerland have a joint national database on civil aviation occurrences.
Lihtenštajn i Švicarska imaju zajedničku nacionalnu bazu podataka o događajima u civilnom zrakoplovstvu.
Relevant data originating from Liechtenstein will be integrated in the central repository together with the Swiss data.
Značajni podaci iz Lihtenštajna integrirat će se u središnju bazu zajedno s podacima iz Švicarske.
Due to the bilateral cooperation with Switzerland regarding civil aviation occurrences in Liechtenstein, Liechtenstein will handle incoming requests according to this Regulation in close collaboration with Switzerland.’
S obzirom na bilateralnu suradnju sa Švicarskom u pogledu događaja u civilnom zrakoplovstvu u Lihtenštajnu, Lihtenštajn će obrađivati zaprimljene zahtjeve u skladu s ovom Uredbom u bliskoj suradnji sa Švicarskom.”
The texts of Regulation (EU) No 376/2014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Uredbe (EU) br. 376/2014 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1065]
o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazumu o EGP-u [2017/1065]
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1018 of 29 June 2015 laying down a list classifying occurrences in civil aviation to be mandatorily reported according to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Provedbena uredba Komisije (EU) 2015/1018 оd 29. lipnja 2015. o utvrđivanju popisa u kojem se klasificiraju događaji u civilnom zrakoplovstvu koje treba obvezno prijaviti u skladu s Uredbom (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
The following point is inserted after point 66gc (Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement:
Nakon točke 66.gc (Uredba (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća) Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u dodaje se sljedeća točka:
32015 R 1018: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1018 of 29 June 2015 laying down a list classifying occurrences in civil aviation to be mandatorily reported according to Regulation (EU) No 376/2014 of the European Parliament and of the Council (OJ L 163, 30.6.2015, p. 1).’
32015 R 1018: Provedbena uredba Komisije (EU) 2015/1018 оd 29. lipnja 2015. o utvrđivanju popisa u kojem se klasificiraju događaji u civilnom zrakoplovstvu koje treba obvezno prijaviti u skladu s Uredbom (EU) br. 376/2014 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 163, 30.6.2015., str. 1.).”
The texts of Implementing Regulation (EU) 2015/1018 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Provedbene uredbe (EU) 2015/1018 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2], or on the day of the entry into force of Decision of the EEA Joint Committee No 275/2015 of 30 October 2015 [3], whichever is the later.
Ova Odluka stupa na snagu 1. studenoga 2015. pod uvjetom da su sva priopćenja iz članka 103. stavka 1. Sporazuma o EGP-u poslana [2] ili na dan stupanja na snagu Odluke Zajedničkog odbora EGP-a br. 275/2015 od 30. listopada 2015. [3], koji god je datum kasniji.
OJ L 163, 30.6.2015, p. 1.
SL L 163, 30.6.2015., str. 1.
See page 62 of this Official Journal.
Vidjeti stranicu 62. ovog Službenog lista.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1066]
o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazumu o EGP-u [2017/1066]
Commission Regulation (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards flight testing [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredba Komisije (EU) 2015/1039 оd 30. lipnja 2015. o izmjeni Uredbe (EU) br. 748/2012 u pogledu probnih letova [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
The following indent is added in point 66p (Commission Regulation (EU) No 748/2012) of Annex XIII to the EEA Agreement:
U točki 66p (Uredba Komisije (EU) br. 748/2012) Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u dodaje se sljedeća alineja:
32015 R 1039: Commission Regulation (EU) 2015/1039 of 30 June 2015 (OJ L 167, 1.7.2015, p. 1).’
32015 R 1039: Uredbom Komisije (EU) 2015/1039 od 30. lipnja 2015. (SL L 167, 1.7.2015., str. 1.),”
The texts of Regulation (EU) 2015/1039 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Uredbe (EU) 2015/1039 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
OJ L 167, 1.7.2015, p. 1.
SL L 167, 1.7.2015., str. 1.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1067]
o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazumu o EGP-u [2017/1067]
Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 amending Regulation (EU) No 1321/2014 as regards alignment of rules for continuing airworthiness with Regulation (EC) No 216/2008, critical maintenance tasks and aircraft continuing airworthiness monitoring [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Uredba Komisije (EU) 2015/1536 оd 16. rujna 2015. o izmjeni Uredbe (EU) br. 1321/2014 u odnosu na usklađivanje pravila o kontinuiranoj plovidbenosti s Uredbom (EZ) br. 216/2008, kritične poslove održavanja i praćenje kontinuirane plovidbenosti zrakoplova [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
32015 R 1536: Commission Regulation (EU) 2015/1536 of 16 September 2015 (OJ L 241, 17.9.2015, p. 16).’
32015 R 1536: Uredbom Komisije (EU) 2015/1536 od 16. rujna 2015. (SL L 241, 17.9.2015., str. 16.).”
The texts of Regulation (EU) 2015/1536 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Uredbe (EU) 2015/1536 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
OJ L 241, 17.9.2015, p. 16.
SL L 241, 17.9.2015., str. 16.
amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement [2017/1068]
o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazumu o EGP-u [2017/1068]
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1014 of 25 June 2015 amending Regulation (EC) No 474/2006 establishing the Community list of air carriers which are subject to an operating ban within the Community [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Provedbena uredba Komisije (EU) 2015/1014 od 25. lipnja 2015. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 474/2006 o uspostavi popisa Zajednice onih zračnih prijevoznika na koje se primjenjuje zabrana letenja unutar Zajednice [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
32015 R 1014: Commission Implementing Regulation (EU) 2015/1014 of 25 June 2015 (OJ L 162, 27.6.2015, p. 65).’
32015 R 1014: Provedbenom uredbom Komisije (EU) 2015/1014 od 25. lipnja 2015. (SL L 162, 27.6.2015., str. 65.),”
The texts of Implementing Regulation (EU) 2015/1014 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Provedbene uredbe (EU) 2015/1014 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
This Decision shall enter into force on 1 November 2015, provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made [2].
Ova Odluka stupa na snagu 1. studenoga 2015. pod uvjetom da su sva priopćenja iz članka 103. stavka 1. Sporazuma o EGP-u poslana [2]
OJ L 162, 27.6.2015, p. 65.
SL L 162, 27.6.2015., str. 65.
amending Annex XIII (Transport), Protocol 31 (on cooperation in specific fields outside the four freedoms) and Protocol 37 (containing the list provided for in Article 101) to the EEA Agreement [2017/1069]
o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazumu o EGP-u te Protokola 31 (o suradnji u posebnim područjima izvan četiriju sloboda) i Protokola 37 (koji sadržava popis predviđen člankom 101.) uz Sporazum o EGP-u [2017/1069]
Having regard to the Agreement on the European Economic Area (‘the EEA Agreement’), and in particular Articles 86 and 98 thereof,
uzimajući u obzir Sporazum o Europskom gospodarskom prostoru (Sporazum o EGP-u), a posebno njegove članke 86. i 98.,
It is appropriate to extend the cooperation of the Contracting Parties to the EEA Agreement to include Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU [1].
Primjereno je proširiti suradnju ugovornih stranaka Sporazuma o EGP-u kako bi se obuhvatila Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o smjernicama Unije za razvoj transeuropske prometne mreže i stavljanju izvan snage Odluke br. 661/2010/EU [1].
Protocol 31 to the EEA Agreement should therefore be amended in order to allow for this extended cooperation to take place.
Protokol 31 uz Sporazum o EGP-u trebalo bi stoga izmijeniti kako bi se omogućila provedba te proširene suradnje.
Regulation (EU) No 1315/2013 repeals Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council, which is incorporated into the EEA Agreement and which is consequently to be repealed under the EEA Agreement.
Uredbom (EU) br. 1315/2013 stavlja se izvan snage Odluka br. 661/2010/EU Europskog parlamenta i Vijeća koja je uključena u Sporazum o EGP-u i koja se stoga treba isključiti iz njega.
Annex XIII and Protocol 37 to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Prilog XIII. Sporazumu o EGP-u i Protokol 37 uz Sporazum o EGP-u trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,
The following is inserted after paragraph 5 of Article 12 of Protocol 31 to the EEA Agreement:
Nakon članka 12. stavka 5. Protokola 31 uz Sporazum o EGP-u umeće se sljedeće:
32013 R 1315: Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on Union guidelines for the development of the trans-European transport network and repealing Decision No 661/2010/EU (OJ L 348, 20.12.2013, p. 1).
32013 R 1315: Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o smjernicama Unije za razvoj transeuropske prometne mreže i stavljanju izvan snage Odluke br. 661/2010/EU (SL L 348, 20.12.2013., str. 1.).
The EFTA States shall participate fully, without the right to vote, in the committee established by Article 52 of the Regulation.’
Države EFTA-e u potpunosti sudjeluju u Odboru uspostavljenom na temelju članka 52., no nemaju pravo glasa.”
The text of point 5 (Decision No 661/2010/EU of the European Parliament and of the Council) of Annex XIII to the EEA Agreement is deleted.
Briše se tekst točke 5. (Odluka br. 661/2010/EU Europskog parlamenta i Vijeća) Priloga XIII. Sporazumu o EGP-u.
The text of point 4 of Protocol 37 to the EEA Agreement is deleted.
Briše se tekst točke 4. Protokola 37 uz Sporazum o EGP-u.
The texts of Regulation (EU) No 1315/2013 in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Uredbe (EU) br. 1315/2013 na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
Declaration by the EFTA States to Decision No 280/2015 of 30 October 2015 incorporating Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council into the EEA Agreement
Izjava država EFTA-e o Odluci br. 280/2015 od 30. listopada 2015. kojom se Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća) uključuje u Sporazum o EGP-u
‘In accordance with the procedure set out in Article 49(6) of Regulation (EU) No 1315/2013, adaptations to the indicative maps of the Trans-European Transport Network extended to specific third countries, as set out in Annex III, are based on high-level agreements on transport infrastructure networks between the Union and the neighbouring countries concerned.
„U skladu s postupkom predviđenim člankom 49. stavkom 6. Uredbe (EU) br. 1315/2013, prilagodbe indikativnih zemljovida transeuropske prometne mreže proširene na određene treće zemlje, kako je utvrđeno u Prilogu III., temelje se na visokoj razini sporazuma o prometnim infrastrukturnim mrežama između Unije i susjednih zemalja o kojima je riječ.
The EFTA States invite the Union to consider the following adaptations concerning the maps related to their territories and to confirm that a high-level agreement within the meaning of Article 49(6) has been reached:
Države EFTA-e pozivaju Uniju da razmotri sljedeće prilagodbe indikativnih zemljovida koje se odnose na njihova područja te da potvrdi da je postignuta visoka razina sporazuma u smislu članka 49. stavka 6.:
The airport Vestmannaeyjar in Iceland shall be removed from the comprehensive network.
zračna luka Vestmannaeyjar u Islandu isključit će se iz sveobuhvatne mreže,
The seaport Landeyjahöfn in Iceland shall be added to the comprehensive network.
luka Landeyjahöfn u Islandu uključit će se u sveobuhvatnu mrežu,
The 18 km long stretch of road on E18 into the city of Oslo in Norway shall be replaced with the parallel stretch of road on E6 as part of the core network.
dionica autoceste E18 na ulazu u grad Oslo u Norveškoj, duga 18 km, zamijenit će se paralelnom dionicom autoceste E6 kao dio osnovne mreže,
The airports Rygge and Ørland in Norway shall be added to the comprehensive network.
zračne luke Rygge i Ørland u Norveškoj uključit će se u sveobuhvatnu mrežu,
The seaports Kirkenes and Mo i Rana in Norway shall be added to the comprehensive network.
luke Kirkenes i Mo i Rana u Norveškoj uključit će se u sveobuhvatnu mrežu,
The seaports Sandefjord and Ålesund in Norway shall be removed from the comprehensive network.
luke Sandefjord i Ålesund u Norveškoj isključit će se iz sveobuhvatne mreže,
The seaports Grenland and Karmsund in Norway shall replace respectively Porsgrunn and Kopervik in the comprehensive network.’
luke Grenland i Karmsund u Norveškoj zamijenit će Porsgrunn i Kopervik u sveobuhvatnoj mreži.”
Declaration by the EU to Decision No 280/2015 of 30 October 2015 incorporating Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council into the EEA Agreement
Izjava EU-a o Odluci br. 280/2015 od 30. listopada 2015. kojom se Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća) uključuje u Sporazum o EGP-u
‘The Union takes note of the adaptations of the maps proposed by the EFTA States. It confirms that the changes requested comply with the relevant criteria provided for in the Regulation (EU) No 1315/2013 (hereinafter ‘the Regulation’) and consequently that a high-level agreement within the meaning of Article 49(6) of the Regulation has been reached. This high-level agreement will be used as a basis for the adaptation of Annex III to the Regulation with regard to the indicative maps for the EFTA states concerned. To this end, the Commission will use the procedure set out in Article 49(6) of the Regulation.’
„Unija prima na znanje prilagodbe zemljovida koje predlažu države EFTA-e. Unija potvrđuje da su zatražene promjene u skladu s relevantnim kriterijima predviđenima Uredbom (EU) br. 1315/2013 (dalje u tekstu: Uredba) te stoga i da je postignuta visoka razina sporazuma u smislu članka 49. stavka 6. Uredbe. Na toj visokoj razini sporazuma temeljit će se prilagodba Priloga III: Uredbi u smislu indikativnih zemljovida za države EFTA-e o kojima je riječ. U tu svrhu Komisija će primijeniti postupak predviđen člankom 49. stavkom 6. Uredbe.”
amending Annex XVIII (Health and safety at work, labour law, and equal treatment for men and women) to the EEA Agreement [2017/1070]
o izmjeni Priloga XVIII. (Zdravlje i sigurnost na radu, radno pravo i jednako postupanje prema muškarcima i ženama) Sporazumu o EGP-u [2017/1070]
Council Directive 2014/112/EU of 19 December 2014 implementing the European Agreement concerning certain aspects of the organisation of working time in inland waterway transport, concluded by the European Barge Union (EBU), the European Skippers Organisation (ESO) and the European Transport Workers' Federation (ETF) [1] is to be incorporated into the EEA Agreement.
Direktiva Vijeća 2014/112/EU od 19. prosinca 2014. o provedbi Europskog sporazuma o utvrđivanju određenih vidova organizacije radnog vremena u plovidbi unutarnjim vodnim putovima, sklopljenoga između Europskog saveza za plovidbu unutarnjim vodama (EBU), Europske organizacije zapovjednika plovila (ESO) i Europske federacije radnika u prometu (ETF) [1] treba se uključiti u Sporazum o EGP-u.
Annex XVIII to the EEA Agreement should therefore be amended accordingly,
Prilog XVIII. Sporazumu o EGP-u trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,
The following point is inserted after point 32k (Directive 2008/104/EC of the European Parliament and of the Council) of Annex XVIII to the EEA Agreement:
Nakon točke 32.k (Direktiva 2008/104/EZ Europskog parlamenta i Vijeća) Priloga XVIII. Sporazumu o EGP-u umeće se sljedeća točka:
32014 L 0112: Council Directive 2014/112/EU of 19 December 2014 implementing the European Agreement concerning certain aspects of the organisation of working time in inland waterway transport, concluded by the European Barge Union (EBU), the European Skippers Organisation (ESO) and the European Transport Workers' Federation (ETF) (OJ L 367, 23.12.2014, p. 86).’
32014 L 0112: Direktiva Vijeća 2014/112/EU od 19. prosinca 2014. o provedbi Europskog sporazuma o utvrđivanju određenih vidova organizacije radnog vremena u plovidbi unutarnjim vodnim putovima, sklopljenoga između Europskog saveza za plovidbu unutarnjim vodama (EBU), Europske organizacije zapovjednika plovila (ESO) i Europske federacije radnika u prometu (ETF) (SL L 367, 23.12.2014., str. 86.).”
The texts of Directive 2014/112/EU in the Icelandic and Norwegian languages, to be published in the EEA Supplement to the Official Journal of the European Union, shall be authentic.
Vjerodostojni su tekstovi Direktive 2014/112/EU na islandskom i norveškom jeziku koji se objavljuju u Dodatku o EGP-u Službenom listu Europske unije.
OJ L 367, 23.12.2014, p. 86.
SL L 367, 23.12.2014., str. 86.
amending Annex XX (Environment) to the EEA Agreement [2017/1071]
o izmjeni Priloga XX. (Okoliš) Sporazumu o EGP-u [2017/1071]