natgillin/translations-raw huggingface dataset:
CORSIA is to become applicable to an aeroplane operator producing annual CO2 emissions greater than 10000 tonnes from international flights conducted by aeroplanes with a maximum certificated take-off mass greater than 5700 kg, with the exception of humanitarian, medical and firefighting flights.
CORSIA se treba početi primjenjivati na operatore zrakoplova s emisijama većima od 10000 tona CO2 godišnje iz međunarodnih letova zrakoplova s najvećom dopuštenom masom pri polijetanju većom od 5700 kg, uz iznimku letova u humanitarne, medicinske i vatrogasne svrhe.
Monitoring, reporting and verification (‘MRV’) requirements set out in CORSIA are to become applicable as from 1 January 2019.
Zahtjevi u vezi s praćenjem, izvješćivanjem i verifikacijom („MRV”) navedeni u CORSIA-i trebaju se početi primjenjivati 1. siječnja 2019.
From 1 January 2021 to 31 December 2035, the offsetting requirements of CORSIA are to become applicable to an aeroplane operator conducting international flights (as defined in point 1.1.2 of Chapter 1 of Part II and point 2.1 of Chapter 2 of Part II) between contracting States referred to in the forthcoming ICAO document entitled ‘CORSIA States for Chapter 3 State Pairs’.
Od 1. siječnja 2021. do 31. prosinca 2035. zahtjevi u vezi s kompenzacijom iz CORSIA-e trebaju se početi primjenjivati na operatore zrakoplova na međunarodnim letovima (u skladu s definicijom u dijelu II. poglavlju 1. točki 1.1.2. i dijelu II. poglavlju 2. točki 2.1.) između država ugovornica navedenih u predstojećem dokumentu ICAO-a pod naslovom „Države CORSIA-e za poglavlje 3. Parovi država” (CORSIA States for Chapter 3 State Pairs).
It is appropriate to establish the position to be taken on the Union's behalf in reply to the State Letter.
Primjereno je utvrditi stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u odgovoru na dopis državama.
This is because CORSIA will be capable of decisively influencing the content of Union law, in particular Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council.
To je stoga što će CORSIA-a moći odlučujuće utjecati na sadržaj prava Unije, osobito na Direktivu 2003/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća.
Given that CORSIA would allow significant progress to be achieved at international level, no disapproval should be notified under Article 90 of the Convention.
S obzirom na to da bi CORSIA omogućila znatan napredak na međunarodnoj razini, ne bi trebalo obavijestiti o neslaganju u skladu s člankom 90. Konvencije.
The Union fully supports the efforts undertaken within the ICAO to make CORSIA operational as soon as possible.
Unija u potpunosti podržava nastojanja u okviru ICAO-a da CORSIA postane operativna što prije.
The time limit within which possible differences have to be notified according to the State Letter is too short for any adaptations to CORSIA to be adopted by the Union within that limit.
Rok u kojem treba obavijestiti o mogućim razlikama prema dopisu državama prekratak je da bi Unija donijela prilagodbe CORSIA-e prije njegova isteka.
Therefore, in order for the ICAO to take full account of the current legal situation at Union level as well as work initiated in the area of MRV, Member States should, in reply to the State Letter, notify differences in accordance with the addendum to this Decision.
Stoga, kako bi ICAO u potpunosti uzeo u obzir postojeću pravnu situaciju na razini Unije i rad dosad uložen u području MRV-a, države članice trebale bi u odgovoru na dopis državama obavijestiti o razlikama u skladu s dodatkom ovoj Odluci.
Article 28b(2) and (3) of Directive 2003/87/EC covers the follow-up to be carried out with regard to the outcome of work at ICAO level.
Člankom 28.b stavcima 2. i 3. Direktive 2003/87/EZ obuhvaćeno je daljnje postupanje u pogledu ishoda rada na razini ICAO-a.
It is appropriate to inform the ICAO about the terms of those provisions.
Primjereno je obavijestiti ICAO o tim odredbama.
The Union's position is to be expressed by the Member States of the Union that are members of the ICAO,
Stajalište Unije trebaju izraziti države članice Unije koje su članice ICAO-a,
The position to be taken on the Union's behalf in reply to State Letter AN 1/17.14 – 18/78, issued by the International Civil Aviation Organization on 20 July 2018, is set out in the addendum to this Decision.
Stajalište koje treba zauzeti u ime Unije u odgovoru na dopis državama AN 1/17.14 – 18/78, koji je Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva izdala 20. srpnja 2018., navedeno je u dodatku ovoj Odluci.
The position referred to in Article 1 shall be expressed by the Member States of the Union that are members of the ICAO.
Stajalište iz članka 1. izražavaju države članice Unije koje su članice ICAO-a.
Council Decision (EU) 2016/915 of 30 May 2016 on the position to be taken on behalf of the European Union with regard to the international instrument to be drawn up within the ICAO bodies and intended to lead to the implementation from 2020 of a single global market-based measure for international aviation emissions (OJ L 153, 10.6.2016, p. 32).
Odluka Vijeća (EU) 2016/915 od 30. svibnja 2016. o stajalištu koje treba zauzeti u ime Europske unije u pogledu međunarodnog instrumenta koji treba izraditi u okviru tijelâ ICAO-a s ciljem provedbe jedinstvene globalne tržišno utemeljene mjere za emisije iz međunarodnog zračnog prometa od 2020. (SL L 153, 10.6.2016., str. 32.).
Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a system for greenhouse gas emission allowance trading within the Union and amending Council Directive 96/61/EC (OJ L 275, 25.10.2003, p. 32).
Direktiva 2003/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 13. listopada 2003. o uspostavi sustava trgovanja emisijskim jedinicama stakleničkih plinova unutar Unije i o izmjeni Direktive Vijeća 96/61/EZ (SL L 275, 25.10.2003., str. 32.).
ADDENDUM
DOPUNA
As regards ATTACHMENT C to ICAO State letter AN 1/17.14 – 18/78 (NOTIFICATION OF COMPLIANCE WITH OR DIFFERENCES FROM ANNEX 16, VOLUME IV), differences shall be notified and the following explanations be given in this respect:
U pogledu DODATKA C dopisu ICAO-a AN 1/17.14 – 18/78 (OBAVIJEST O USKLAĐIVANJU S PRILOGOM 16. SVESKOM IV. ILI RAZLIKAMA U ODNOSU NA PRILOG 16. SVEZAK IV.) o razlikama se obavještava te se u tom pogledu daju sljedeća objašnjenja:
The Union and its Member States are a strong supporter of ICAO's efforts to put a global market-based measure for international aviation globally into effect to contribute to tackling climate change.
Unija i njezine države članice snažno podupiru nastojanja ICAO-a da na svjetskoj razini provede globalnu tržišno utemeljenu mjeru za međunarodno zrakoplovstvo kao doprinos borbi protiv klimatskih promjena.
(insert your State) fully supports the efforts undertaken within ICAO in order to make CORSIA operational as soon as possible.
(unijeti ime vaše države) u potpunosti podržava nastojanja u okviru ICAO-a u vezi s time da CORSIA postane operativna što prije.
At this stage, certain differences exist between Directive 2003/87/EC and detailed rules adopted by the Commission, on the one hand, and CORSIA on the other hand.
U ovoj fazi postoje određene razlike između Direktive 2003/87/EZ i iscrpnih propisa koje je donijela Komisija, s jedne strane, i CORSIA-e s druge strane.
This applies both to MRV requirements and to offsetting requirements.
To se odnosi i na zahtjeve MRV i na zahtjeve u pogledu neutralizacije.
In respect of both, the scope of application of Directive 2003/87/EC as it currently stands shall be recalled.
U pogledu oba slučaja valja podsjetiti na područje primjene Direktive 2003/87/EZ u njegovu sadašnjem obliku.
The Directive applies irrespective of the nationality of the aeroplane operator and in principle covers flights which depart from or arrive in an aerodrome situated in the territory of a Member State to which the Treaty applies.
Direktiva se primjenjuje neovisno o nacionalnosti operatora zrakoplova te u načelu obuhvaća letove koji polijeću s aerodroma ili slijeću na aerodrom koji se nalazi na državnom području države članice na koju se odnosi Ugovor.
Directive 2003/87/EC applies without distinction to flights within and between Member States and/or EEA countries.
Direktiva 2003/87/EZ primjenjuje se na jednak način na letove unutar država članica i/ili zemalja EGP-a i među njima.
MRV requirements
Zahtjevi MRV
MRV requirements set out in the CORSIA are to become applicable as from 1 January 2019.
Zahtjevi MRV navedeni u CORSIA-i trebaju se početi primjenjivati od 1. siječnja 2019.
The rules of the European Union applicable in this field on 1 December 2018 are mainly contained in Directive 2003/87/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 2003 establishing a system for greenhouse gas emission allowance trading within the Union.
Propisi Europske unije primjenjivi u tom području od 1. prosinca 2018. uglavnom su obuhvaćeni Direktivom 2003/87/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 13. listopada 2003. o uspostavi sustava trgovanja emisijskim jedinicama stakleničkih plinova unutar Unije.
That Directive is the legal basis for the detailed provisions in the matter, contained in Commission Regulation (EU) No 600/2012 of 21 June 2012 on the verification of greenhouse gas emission reports and tonne-kilometre reports and the accreditation of verifiers pursuant to Directive 2003/87/EC and in Commission Regulation (EU) No 601/2012 of 21 June 2012 on the monitoring and reporting of greenhouse gas emissions pursuant to Directive 2003/87/EC.
Direktiva je pravna osnova za iscrpne odredbe o tom pitanju koje se nalaze u Uredbi Komisije (EU) br. 600/2012 od 21. lipnja 2012. o verifikaciji izvješća o emisijama stakleničkih plinova i izvješća o tonskim kilometrima te o akreditaciji verifikatora u skladu s Direktivom 2003/87/EZ te Uredbi Komisije (EU) br. 601/2012 od 21. lipnja 2012. o praćenju i izvješćivanju o emisijama stakleničkih plinova u skladu s Direktivom 2003/87/EZ.
It should be noted that the European Commission is currently in the process of adopting regulations that are expected to remove, subject to the General points set out above, differences with the CORSIA Monitoring Reporting Verification requirements of the First Edition of Annex 16, Volume IV, with an expected entry into force before 1 January 2019.
Trebalo bi napomenuti kako je u Europskoj komisiji trenutačno u tijeku donošenje propisa s pomoću kojih se, podložno prethodno navedenim općim zahtjevima, očekuje uklanjanje razlika u odnosu na zahtjeve CORSIA-e za praćenje, izvješćivanje i verifikaciju iz prvog izdanja Priloga 16. Sveska IV., s očekivanim stupanjem na snagu prije 1. siječnja 2019.
Offsetting requirements
Zahtjevi u pogledu neutralizacije
As regards offsetting, it is noted that the corresponding requirements contained in CORSIA will apply only at a later stage and that Union law may meanwhile be amended in light of CORSIA.
U vezi s neutralizacijom napominje se da će se odgovarajući zahtjevi sadržani u CORSIA-i primjenjivati samo u kasnijoj fazi te da se u međuvremenu pravo Unije može izmijeniti s obzirom na CORSIA-u.
As a result, it is not necessary to address the current offsetting requirements under Union law beyond the General points set out above.
Slijedom toga, pravom Unije nije potrebno obuhvatiti trenutačne zahtjeve u pogledu neutralizacije izvan okvira prethodno navedenih općih zahtjeva.
The Chicago Convention on International Civil Aviation (‘the Convention’), which aims to regulate international air transport, entered into force on 4 April 1947.
Čikaška konvencija o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu („Konvencija”), koja ima za cilj regulaciju međunarodnog zračnog prijevoza, stupila je na snagu 4. travnja 1947.
It established the International Civil Aviation Organization (ICAO).
Njome je osnovana Međunarodna organizacija civilnog zrakoplovstva (ICAO).
In 2016 the 39th ICAO General Assembly decided, by means of Resolution A39-3, to develop a global market-based mechanism to limit greenhouse gas emissions from international aviation at their 2020 levels.
Na 39. Glavnoj skupštini ICAO-a održanoj 2016. Rezolucijom A39-3 odlučeno je da će se razviti globalni tržišno utemeljen mehanizam radi ograničavanja emisija stakleničkih plinova iz međunarodnog zrakoplovstva na razine iz 2020.
The Union position in that regard was established by Council Decision (EU) 2016/915.
Stajalište Unije u tom pogledu utvrđeno je Odlukom Vijeća (EU) 2016/915.
In accordance with Directive 2003/87/EC, the Commission is in the process of translating the CORSIA MRV requirements into Union acts with expected entry into force by January 2019.
U skladu s Direktivom 2003/87/EZ Komisija je u postupku prenošenja zahtjeva CORSIA-e u vezi s MRV-om u akte Unije koji bi trebali stupiti na snagu do siječnja 2019.
Moreover, the Commission is to present to the European Parliament and to the Council a report which considers ways for those instruments to be implemented in Union law.
Nadalje, Komisija treba podnijeti izvješće Europskom parlamentu i Vijeću u kojem se razmatraju načini da se ti instrumenti provedu u pravu Unije.
In accordance with Directive 2003/87/EC, Europe is in the process of translating CORSIA Monitoring, Reporting and Verification (MRV) requirements into Union legal acts with expected entry into force by January 2019.
U skladu s Direktivom 2003/87/EZ Europa je u postupku prenošenja zahtjeva za praćenje, izvješćivanje i verifikaciju (MRV) CORSIA-e u pravne akte Unije koji bi trebali stupiti na snagu do siječnja 2019.
The time limit within which possible differences have to be notified according to ICAO State Letter AN 1/17.14 – 18/78 is too short for any adaptations of the Union law to be adopted by the Union within that limit.
Rok u kojem treba obavijestiti o mogućim razlikama prema dopisu ICAO-a AN 1/17.14 – 18/78 prekratak je da bi se prilagodbe prava Unije donijele u Uniji prije njegova isteka.
Council Decision (EU) 2018/2028
Odluka Vijeća (EU) 2018/2028
establishing that no effective action has been taken by Hungary in response to the Council Recommendation of 22 June 2018
kojom se utvrđuje da Mađarska nije poduzela učinkovito djelovanje kao odgovor na Preporuku Vijeća od 22. lipnja 2018.
On 22 June 2018, the Council decided in accordance with Article 121(4) of the Treaty on the Functioning of the European Union (‘TFEU’) that a significant observed deviation from the adjustment path toward the medium-term budgetary objective of – 1,5 % of GDP existed in Hungary.
Vijeće je 22. lipnja 2018. u skladu s člankom 121. stavkom 4. Ugovora o funkcioniranju Europske unije („UFEU”) zaključilo da u Mađarskoj postoji uočeno značajno odstupanje od kretanja prilagodbe prema ostvarenju srednjoročnog proračunskog cilja u iznosu od –1,5 % BDP-a.
In view of the established significant deviation, the Council on 22 June 2018 issued a Recommendation for Hungary to take the necessary measures to ensure that the nominal growth rate of net primary government expenditure does not exceed 2,8 % in 2018, corresponding to an annual structural adjustment of 1,0 % of GDP.
S obzirom na utvrđeno značajno odstupanje, Vijeće je 22. lipnja 2018. izdalo preporuku Mađarskoj da poduzme potrebne mjere kojima će osigurati da stopa nominalnog rasta neto primarnih državnih rashoda u 2018. ne bude veća od 2,8 %, što odgovara godišnjoj strukturnoj prilagodbi od 1,0 % BDP-a.
It recommended that Hungary use any windfall gains for deficit reduction, while budgetary consolidation measures should ensure a lasting improvement in the general government structural balance in a growth-friendly manner.
Vijeće je Mađarskoj preporučilo da sve neočekivane prihode iskoristi za smanjenje deficita, dok bi mjerama konsolidacije proračuna trebalo osigurati trajno poboljšanje strukturnog salda opće države na način kojim se potiče rast.
The Council established a deadline of 15 October 2018 for Hungary to report on the action taken in response to that Recommendation.
Vijeće je odredilo 15. listopada 2018. kao rok u kojem Mađarska mora podnijeti izvješće o djelovanju poduzetom kao odgovor na navedenu preporuku.
On 18 and 19 September 2018, the Commission undertook an enhanced surveillance mission in Hungary for the purpose of on-site monitoring under Article 11(2) of Regulation (EC) No 1466/97.
Komisija je 18. i 19. rujna 2018. u Mađarskoj provela misiju pojačanog nadzora u svrhu izravnog nadzora na temelju članka -11. stavka 2. Uredbe (EZ) br. 1466/97.
The Commission report finds that the Hungarian authorities intend to maintain the 2018 headline deficit target of 2,4 % of GDP as set in the 2018 Convergence Programme and thus do not plan to act upon the Council Recommendation of 22 June 2018.
U izvješću Komisije utvrđeno je da mađarska tijela namjeravaju zadržati ciljni ukupni deficit za 2018. od 2,4 % BDP-a, kako je utvrđeno u Programu konvergencije za 2018., te stoga ne planiraju djelovati na temelju Preporuke Vijeća od 22. lipnja 2018.
On 15 October 2018, the Hungarian authorities submitted a report on action taken in response to the Council Recommendation of 22 June 2018. In the report, the authorities reiterated that their target for 2018 remains a headline deficit of 2,4 % of GDP.
Mađarska su tijela 15. listopada 2018. podnijela izvješće o djelovanju poduzetom kao odgovor na Preporuku Vijeća od 22. lipnja 2018.. U izvješću su ponovila da njihov cilj za 2018. ostaje ukupni deficit od 2,4 % BDP-a.
Compared to the budgetary projection in the 2018 Convergence Programme, the authorities expect significantly higher tax revenues and savings due to decreased co-financing costs of projects funded from the Union budget.
U usporedbi s proračunskim predviđanjima iz Programa konvergencije za 2018. mađarska tijela očekuju znatno veće porezne prihode i uštede zbog smanjenih troškova sufinanciranja projekata koji se financiraju iz proračuna EU-a.
However, they plan additional expenditure that fully offsets the deficit-reducing effect of those developments.
Međutim, planiraju dodatne rashode kojima će se učinak tih kretanja na smanjenje deficita u potpunosti neutralizirati.
The reported new discretionary measures have no significant net fiscal impact on the budget outcome in 2018, thus falling short of the requirement stated in the Council Recommendation of 22 June 2018.
Nove diskrecijske mjere o kojima se izvješćuje nemaju značajan neto fiskalni učinak na proračunski rezultat u 2018., čime se ne ispunjuje zahtjev iz Preporuke Vijeća od 22. lipnja 2018.
In 2018, based on the Commission 2018 autumn forecast, the growth of government expenditure, net of discretionary revenue measures and one-offs, is projected at 7,0 %, well above the recommended reference rate of growth of 2,8 % (deviation of 1,6 % of GDP).
Prema Komisijinoj jesenskoj prognozi 2018. predviđa se da će rast državnih rashoda, bez diskrecijskih mjera na prihodovnoj strani i jednokratnih mjera, u 2018. iznositi 7,0 %, što je znatno iznad preporučene referentne stope rasta od 2,8 % (odstupanje od 1,6 % BDP-a).
The structural balance is set to deteriorate by 0,4 % of GDP against the recommended improvement of 1,0 % of GDP (deviation of 1,4 % of GDP).
Strukturni saldo pogoršat će se za 0,4 % BDP-a u odnosu na preporučeno poboljšanje od 1,0 % BDP-a (odstupanje od 1,4 % BDP-a).
Therefore, both pillars point to a deviation from the recommended adjustment by a wide margin.
Oba kriterija stoga upućuju na veliko odstupanje od preporučene prilagodbe.
The reading of the expenditure benchmark is negatively affected by three elements, namely a lower-than-currently-estimated medium-term potential growth rate and GDP deflator underlying the expenditure benchmark as well as an indirect revenue effect of certain measures.
Na tumačenje referentnog mjerila za rashode negativno su utjecala tri elementa: stopa srednjoročnog potencijalnog rasta koja je niža od trenutačno procijenjene stope i deflator BDP-a na kojima se temelji referentno mjerilo za rashode te neizravni učinak određenih mjera na prihode.
After adjusting for these factors, the expenditure benchmark appears to adequately reflect the fiscal effort and still points to a deviation.
Nakon prilagodbe tih čimbenika, čini se da referentno mjerilo za rashode primjereno odražava fiskalni napor te i dalje upućuje na odstupanje.
The assessment of the structural balance leads to a similar result.
Ocjenom strukturnog salda dolazi se do sličnog rezultata.
The structural balance is negatively impacted by a revenue shortfall, but it is partly offset by the effect of a higher point estimate for potential GDP growth compared to the medium-term average underlying the expenditure benchmark.
Na strukturni saldo negativno utječe manjak prihoda, ali to je djelomično neutralizirano učinkom više procjene potencijalnog rasta BDP-a u odnosu na srednjoročni prosjek na kojem se temelji referentno mjerilo za rashode.
Therefore the overall assessment confirms a deviation from the recommended adjustment by a wide margin.
Stoga, ukupna ocjena potvrđuje veliko odstupanje od preporučene prilagodbe.
The above findings lead to the conclusion that Hungary's response to the Council Recommendation of 22 June 2018 has been insufficient.
Navedeni nalazi dovode do zaključka da je odgovor Mađarske na Preporuku Vijeća od 22. lipnja 2018. bio nedostatan.
The fiscal effort falls short of ensuring that the nominal growth rate of net primary government expenditure does not exceed 2,8 % in 2018, which would correspond to an annual structural adjustment of 1,0 % of GDP,
Fiskalni napor nedostatan je kako bi se osiguralo da stopa nominalnog rasta neto primarnih državnih rashoda u 2018. ne premaši 2,8 %, što bi odgovaralo godišnjoj strukturnoj prilagodbi od 1,0 % BDP-a,
Hungary has not taken effective action in response to the Council Recommendation of 22 June 2018.
Mađarska nije poduzela učinkovito djelovanje kao odgovor na Preporuku Vijeća od 22. lipnja 2018.
Council Recommendation of 22 June 2018 with a view to correcting the significant observed deviation from the adjustment path toward the medium-term budgetary objective in Hungary (OJ C 223, 27.6.2018, p. 1).
Preporuka Vijeća od 22. lipnja 2018. u cilju ispravljanja uočenog značajnog odstupanja od kretanja prilagodbe prema ostvarenju srednjoročnog proračunskog cilja u Mađarskoj (SL C 223, 27.6.2018., str. 1.).
After having transmitted its provisional findings to the Hungarian authorities for comments, the Commission reported its findings to the Council on 21 November 2018.
Nakon što je mađarskim tijelima dostavila svoje privremene nalaze na očitovanje, Komisija je 21. studenoga 2018. o svojim nalazima izvijestila Vijeće.
Those findings were subsequently made public.
Ti su nalazi potom javno obzanjeni.
Commission Implementing Decision (EU) 2018/2029
Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/2029
of 18 December 2018
оd 18. prosinca 2018.
determining quantitative limits and allocating quotas for substances controlled under Regulation (EC) No 1005/2009 of the European Parliament and of the Council on substances that deplete the ozone layer, for the period 1 January to 31 December 2019
o utvrđivanju količinskih ograničenja i dodjeli kvota za tvari koje podliježu kontroli na temelju Uredbe (EZ) br. 1005/2009 Europskog parlamenta i Vijeća o tvarima koje oštećuju ozonski sloj za razdoblje od 1. siječnja do 31. prosinca 2019.
(notified under document C(2018) 8655)
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2018) 8655)
(Only the Croatian, Czech, Dutch, English, French, German, Greek, Hungarian, Italian, Latvian, Maltese, Polish, Portuguese and Spanish texts are authentic)
(Vjerodostojni su samo tekstovi na češkom, engleskom, francuskom, grčkom, hrvatskom, latvijskom, mađarskom, malteškom, nizozemskom, njemačkom, poljskom, portugalskom, španjolskom i talijanskom jeziku)
Having regard to Regulation (EC) No 1005/2009 of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 on substances that deplete the ozone layer, and in particular Articles 10(2) and 16(1) thereof,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 1005/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 16. rujna 2009. o tvarima koje oštećuju ozonski sloj, a posebno njezin članak 10. stavak 2. i članak 16. stavak 1.,