natgillin/translations-raw huggingface dataset:
of a vehicle type with regard to its sound emission pursuant to Regulation No 138
tipa vozila s obzirom na njegovu emisiju zvuka na temelju Pravilnika br. 138.
Approval No Extension No
Homologacija br. Proširenje br.
Make (trade name of manufacturer):
Marka (trgovačko ime proizvođača):
Vehicle Type:
Tip vozila:
Means of identification of type if marked on the vehicle (3):
Način identifikacije tipa ako je označen na vozilu (3):
Propulsion principle (PEV/HEV/FCV/FCHV):
Načelo rada pogona (PEV/HEV/FCV/FCHV):
Names and Address(es) of assembly plant(s):
Imena i adrese proizvodnih pogona:
Additional information (where applicable): See Addendum
Dodatni podaci (ako je primjenjivo): vidjeti Dopunu
Reasons for Extensions
Obrazloženje proširenja:
Test report(s)
ispitna izvješća
Addendum to the communication form No …
Dopuna obrascu izjave br. …
Technical Information
Tehničke informacije
Means of identification of type, if marked on the vehicle (5):
Način identifikacije tipa ako je označen na vozilu (5):
Category of vehicle (6):
Kategorija vozila (6):
Manufacturer of the engine(s):
Proizvođač motora:
Manufacturer's engine code(s):
Proizvođačeve oznake motora:
Description of AVAS (if applicable):
Opis AVAS-a (ako je primjenjivo):
Pause switch (yes/no)
Prekidač za pauziranje (da/ne)
Sound at Stationary (yes/no)
Zvuk u stanju mirovanja (da/ne)
No of driver selectable sounds (1/2/3/…)
Broj zvukova koje vozač može odabrati (1/2/3/…)
Sound level of moving vehicle: dB(A) at 10 km/h
Razina buke vozila u pokretu: dB(A) pri 10 km/h
Sound level of moving vehicle: . dB(A) at 20 km/h
Razina buke vozila u pokretu: dB(A) pri 20 km/h
Sound level of moving vehicle: . dB(A) in reversing
Razina buke vozila u pokretu: dB(A) pri vožnji unatrag
Frequency shift: % /km/h
Frekvencijski pomak: %/km/h
Technical Information Document (7)
Tehnički opisni dokument (7)
Means of identification of type, if marked on the vehicle (8):
Način identifikacije tipa ako je označen na vozilu (8):
Category of vehicle (9):
Kategorija vozila (9):
Photographs and/or drawings of a representative vehicle:
Fotografije i/ili nacrti reprezentativnog vozila:
Number of axles and wheels (10):
Broj osovina i kotača (10):
Powered axles (number, position, interconnection):
Pogonske osovine (broj, položaj, međusobna povezanost):
Position and arrangement of the engine(s):
Položaj i raspored motora:
Masses and dimensions (11) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable):
Mase i dimenzije (11) (u kg i mm) (uputiti na nacrt ako je moguće):
Range of vehicle dimensions (overall):
Raspon dimenzija vozila (između krajnjih točaka):
For chassis without bodywork:
Za šasije bez nadogradnje
minimum and maximum:
najmanja i najveća:
Power plant (12)
Pogonski motor (12)
Manufacturer's engine code(s) (as marked on the engine(s), or other means of identification):
Proizvođačeve oznake motora (postavljene na motor ili drugi način identifikacije):
Type of the electric motor (winding, excitation):
Tip elektromotora (namot, pobuda):
Engine or motor combination:
Motor ili kombinacija motora:
Maximum power: kW
Najveća snaga: kW
Tyre size
Veličina guma
Upper and lower limits of rolling radii
Gornja i donja granična vrijednost dinamičkih polumjera
Axle 2:
osovina:
Axle 3:
osovina:
Axle 4:
osovina:
Details of materials and components influencing the sound emission of the vehicle (if not covered by other items):
Detaljni podaci o materijalima i sastavnim dijelovima koji utječu na emisiju zvuka vozila (ako nisu obuhvaćeni drugim stavkama):
AVAS (if applicable)
AVAS (ako je primjenjivo)
Type of the AVAS (loudspeaker …):
Tip AVAS-a (zvučnik itd.):
Geometrical characteristics (internal length and diameter)
Geometrijske karakteristike (unutarnja duljina i promjer)
The following documents are annexed to this communication:
Uz ovu su izjavu priloženi sljedeći dokumenti:
drawings of the mountings of the sound emitting device(s),
nacrti nosača uređaja za emitiranje zvuka,
drawings and diagrams giving the mounting positions and
nacrti i sheme s naznačenim mjestima za pričvršćivanje i
characteristics of the parts of the structure on which the devices are fitted.
karakteristikama dijelova strukture na koje se uređaji pričvršćuju.
over-all views of the front of the vehicle and of the compartment in which the device is situated and description of the component materials.
opći prikazi prednjeg dijela vozila i prostora u kojem se uređaj nalazi te opis sastavnih materijala.
Delete what does not apply.
Izbrisati ako nije primjenjivo.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle types covered by the type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Ako način identifikacije tipa vozila sadržava znakove koji nisu bitni za opis tipova vozila obuhvaćenih certifikatom o homologaciji, takvi se znakovi u dokumentaciji moraju označiti simbolom: „?” (npr. ABC??123??).
As defined in R.E.3.
Kako je definirano u R.E.3.
Manufactures may automatically create this Technical Information Document by selecting the relevant items from the commonly agreed matrix.
Proizvođači mogu napraviti ovaj tehnički opisni dokument automatski odabirom relevantnih stavki iz zajednički dogovorenih matrica.
These items will appear in the Technical Information Document under the same numbers as in the matrix.
Te se stavke pojavljuju u tehničkom opisnom dokumentu pod istim brojevima kao i u matrici.
Thus, the numbering of items in the Technical Information Document may not necessarily be continuous.
Stoga niz brojeva stavki u tehničkom opisnom dokumentu nije nužno uzastopan.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, types covered by the type-approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Ako način identifikacije tipa vozila sadržava znakove koji nisu bitni za opis vozila, takvi se znakovi tipova obuhvaćenih certifikatom o homologaciji u dokumentaciji moraju označiti simbolom: „?” (npr. ABC??123??).
Only for the purpose of defining ‘off-road vehicles’.
Samo za potrebe definicije terenskih vozila.
Standard ISO 612: 1978 — Road vehicles — Dimensions of motor vehicles and towed vehicles — terms and definitions.
Norma ISO 612:1978 – Cestovna vozila – dimenzije motornih i priključnih vozila – nazivi i definicije.
In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred here shall be supplied by the manufacturer.
U slučaju nekonvencionalnih motora i sustava, proizvođač dostavlja pojedinosti ekvivalentne ovdje navedenim podacima.
a = 8 mm min.
a = 8 mm (najmanje).
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its audibility, been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulation No 138 under approval No 002439.
Gornja homologacijska oznaka pričvršćena na vozilo pokazuje da je taj tip vozila s obzirom na čujnost homologiran u Nizozemskoj (E4) na temelju Pravilnika br. 138 pod homologacijskim brojem 002439.
The first two digits of the approval number indicate that Regulation No 138 already included the 00 series of amendments when the approval was granted.
Prve dvije znamenke homologacijskog broja označavaju da je u Pravilnik br. 138 već uključen niz izmjena 00 u trenutku kad je homologacija dodijeljena.
(See paragraph 5.5 of this Regulation)
(vidjeti stavak 5.5. ovog Pravilnika)
The latter number is given as an example only.
Broj drugog pravilnika naveden je samo kao primjer.
METHODS AND INSTRUMENTS FOR MEASURING THE SOUND MADE BY MOTOR VEHICLES
POSTUPCI I INSTRUMENTI ZA MJERENJE BUKE KOJU PROIZVODE MOTORNA VOZILA
Instruments for acoustic measurement
Instrumenti za akustička mjerenja
The apparatus used for measuring the sound pressure level shall be a sound level meter or equivalent measurement system meeting the requirements of Class 1 instruments (inclusive of the recommended windscreen, if used).
Uređaj koji se koristi za mjerenje razine zvučnog tlaka mora biti zvukomjer ili ekvivalentni mjerni sustav koji ispunjava zahtjeve za instrumente razreda 1. (uključujući preporučeni zaslon protiv vjetra, ako se koristi).
These requirements are described in IEC 61672-1-2013.
Ti su zahtjevi opisani u normi IEC 61672-1-2013.
The entire measurement system shall be checked by means of a sound calibrator that fulfils the requirements of Class 1 sound calibrators in accordance with IEC 60942-2003.
Cijeli mjerni sustav mora se provjeriti zvučnim umjerivačem koji ispunjava zahtjeve za zvučne umjerivače razreda 1. u skladu s normom IEC 60942-2003.
Measurements shall be carried out using the time weighting ‘F’ of the acoustic measurement instrument and the ‘A’ frequency weighting also described in IEC 61672-1-2013.
Mjerenja se provode primjenom vremenski ponderirane krivulje F akustičkog mjernog instrumenta i frekvencijski ponderirane krivulje A, što je također opisano u normi IEC 61672-1-2013.
When using a system that includes a periodic monitoring of the A-weighted sound pressure level, a reading should be made at a time interval not greater than 30 ms.
Ako se koristi sustav koji sadrži periodični nadzor A-vrednovane razine zvučnog tlaka, očitanje treba vršiti u vremenskom intervalu koji nije dulji od 30 ms.
When measurements are carried out for one-third octaves, the instrumentation shall meet all requirements of IEC 61260-1-2014, class 1.
Kad se mjerenja provode za tercne pojaseve, mjerni uređaji moraju ispunjavati sve zahtjeve za razred 1. norme IEC 61260-1-2014.
When measurements are carried out for frequency shift, the digital sound recording system shall have at least a 16 bit quantisation.
Kad se mjerenja provode za frekvencijski pomak, kvantizacija digitalnog sustava za zapisivanje zvuka mora biti najmanje 16 bita.
The sampling rate and the dynamic range shall be appropriate to the signal of interest.
Frekvencija uzorkovanja i dinamički raspon moraju biti primjereni za promatrani signal.
The instruments shall be maintained and calibrated in accordance with the instructions of the instrument manufacturer.
Instrumente treba održavati i umjeravati u skladu s uputama proizvođača instrumenta.
At the beginning and at the end of every measurement session, the entire acoustic measurement system shall be checked by means of a sound calibrator as described in paragraph 1.1.1.
Na početku i na kraju svakog mjernog rada cijeli se akustički mjerni sustav provjerava zvučnim umjerivačem kako je opisano u stavku 1.1.1.
Without any further adjustment, the difference between the readings shall be less than or equal to 0,5 dB(A).
Bez ikakvog daljnjeg podešavanja razlika između očitanja ne smije biti veća od 0,5 dB(A).
If this value is exceeded, the results of the measurements obtained after the previous satisfactory check shall be discarded.
Ako se ta vrijednost prekorači, rezultati mjerenja dobiveni nakon prethodne zadovoljavajuće provjere moraju se odbaciti.
Compliance of the sound calibrator with the requirements of IEC 60942-2003 shall be verified once a year.
Jedanput godišnje provjerava se sukladnost zvučnog umjerivača sa zahtjevima iz norme IEC 60942-2003.
Compliance of the instrumentation system with the requirements of IEC 61672-3-2013 shall be verified at least every 2 years.
Najmanje jedanput svake dvije godine provjerava se sukladnost mjernih uređaja sa zahtjevima iz norme IEC 61672-3-2013.
All compliance testing shall be conducted by a laboratory which is authorised to perform calibrations traceable to the appropriate standards.
Sva ispitivanja sukladnosti moraju se provoditi u laboratoriju koji je ovlašten za provođenje umjeravanja sljedivih do odgovarajućih standarda.
Instrumentation for speed measurements
Instrumenti za mjerenje brzine
The road speed of the vehicle shall be measured with instruments meeting specification limits of at least ± 0,5 km/h when using continuous measuring devices.
Cestovna brzina vozila mora se mjeriti instrumentima točnosti od najmanje ± 0,5 km/h ako se koriste instrumenti za kontinuirano mjerenje.
If testing uses independent measurements of speed, this instrumentation shall meet specification limits of at least ± 0,2 km/h.
Ako se za potrebe ispitivanja koriste neovisna mjerenja brzine, ti instrumenti moraju imati točnost od najmanje ± 0,2 km/h.
The meteorological instrumentation used to monitor the environmental conditions during the test shall meet the specifications of:
Meteorološki instrumenti koji se upotrebljavaju za praćenje stanja okoliša tijekom ispitivanja moraju biti u skladu sa sljedećim specifikacijama:
± 1 °C or less for a temperature measuring device;
± 1 °C ili manje za uređaj za mjerenje temperature;
± 1,0 m/s for a wind speed-measuring device;
± 1,0 m/s za uređaj za mjerenje brzine vjetra;
± 5 hPa for a barometric pressure measuring device;
± 5 hPa za uređaj za mjerenje barometarskog tlaka;
± 5 % for a relative humidity measuring device.
± 5 % za uređaj za mjerenje relativne vlažnosti.
ACOUSTIC ENVIRONMENT, METEOROLOGICAL CONDITIONS, AND BACKGROUND NOISE
AKUSTIČKI OKOLIŠ, METEOROLOŠKI UVJETI I POZADINSKA BUKA
The specifications for the test site provide the necessary acoustic environment to carry out the vehicle tests documented in this regulation.
Specifikacijama za ispitni poligon definira se akustički okoliš nužan za provođenje ispitivanja vozila dokumentiranih u ovom Pravilniku.
Outdoor and indoor test environments that meet the specifications of this regulation provide equivalent acoustic environments and produce results that are equally valid.
Otvoreni i zatvoreni ispitni prostori koji su u skladu sa specifikacijama iz ovog Pravilnika predstavljaju jednake akustičke okoliše te se u njima dobivaju jednako valjani rezultati.
Outdoor testing
Ispitivanje na otvorenom prostoru
The test site shall be substantially level.
Ispitno mjesto mora biti dovoljno ravno.
The test track construction and surface shall meet the requirements of ISO 10844:2014.
Konstrukcija i površina ispitne staze moraju ispunjavati zahtjeve iz norme ISO 10844:2014.
Within a radius of 50 m around the centre of the track, the space shall be free of large reflecting objects such as fences, rocks, bridges or buildings.
Unutar polumjera od 50 m od središta staze ne smije biti velikih reflektirajućih objekata kao što su ograde, stijene, mostovi ili zgrade.
The test track and the surface of the site shall be dry and free from absorbing materials such as powdery snow, or loose debris.
Ispitna staza i površina ispitne lokacije moraju biti suhi i bez apsorbirajućih materijala kao što su praškasti snijeg ili rahla prljavština.
In the vicinity of the microphones, there shall be no obstacle that could influence the acoustic field and no person shall remain between the microphone and the noise source.
U blizini mikrofona ne smije biti zapreka koje bi mogle utjecati na akustično polje te se nitko ne smije nalaziti između mikrofona i izvora buke.
The meter observer shall be positioned so as not to influence the meter reading.
Promatrač mjerenja mora se postaviti tako da ne utječe na vrijednosti koje uređaj mjeri.
Microphones shall be located as specified in Figures 1.
Mikrofoni se postavljaju prema prikazu na slici 1.
Indoor hemi anechoic or anechoic testing
Ispitivanje u zatvorenom prostoru u polugluhoj ili gluhoj komori
This paragraph specifies conditions applicable when testing a vehicle, either operating as it would on the road with all systems operational, or operating in a mode where only the AVAS is operational.
U ovom se stavku utvrđuju uvjeti koji se primjenjuju pri ispitivanju vozila koje ili radi kao što bi radilo na cesti sa svim uključenim sustavima ili radi u načinu rada u kojem je samo AVAS uključen.
The test facility shall meet requirements of ISO 26101:2012 with the following qualification criteria and measurement requirements appropriate to this test method.
Ispitni prostor mora ispunjavati zahtjeve iz norme ISO 26101:2012 koji se odnose na sljedeće kvalifikacijske kriterije i mjerne zahtjeve primjerene za ovu ispitnu metodu.
Space to be deemed hemi-anechoic shall be defined as shown in Figure 3.
Prostor koji se smatra polugluhom komorom mora biti u skladu s prikazom na slici 3.
For qualifying the hemi acoustic space, the following evaluation shall be conducted:
Kako bi se prostor kvalificirao kao polugluha komora, provodi se sljedeća evaluacija:
A sound source location shall be placed on the floor in the middle of the space deemed to be anechoic;
položaj izvora zvuka je mjesto na podu u središtu prostora koji se smatra polugluhom komorom;
Sound source shall provide a broadband input for measurement;
izvor zvuka emitira zvuk u širokom rasponu za potrebe mjerenja;
Evaluation shall be conducted in one-third-octave bands;
evaluacija se provodi u tercnim pojasevima;
Microphone locations for evaluation shall be on a line from the source location to each position of microphones used for measurement in this Regulation as shown in Figure 3.
položaji mikrofona za evaluacijsko mjerenje moraju biti na pravcu od položaja izvora do svakog položaja mikrofona koji se koriste za mjerenje u ovom Pravilniku u skladu s prikazom na slici 3.
This is commonly referred to as the microphone transverse;
To se obično naziva mikrofonska transverzalna os;
A minimum of 10 points shall be used for evaluation on the microphone transverse line;
za evaluaciju na mikrofonskoj transverzalnoj osi upotrebljava se najmanje deset točaka;
The one third octave bands used to establish hemi-anechoic qualification shall be defined to cover the spectral range of interest.
tercni pojasevi koji se upotrebljavaju za kvalifikaciju polugluhe komore definiraju se tako da obuhvate promatrano područje spektra.
The test facility shall have a cut-off frequency, as defined in ISO 26101:2012, lower than the lowest frequency of interest.
Ispitni prostor mora imati graničnu frekvenciju, kako je definirano u normi ISO 26101:2012, koja je niža od najniže promatrane frekvencije.
The lowest frequency of interest is the frequency below which there is no signal content relevant to the measurement of sound emission for the vehicle under test.
Najniža promatrana frekvencija je frekvencija ispod koje nema sadržaja signala bitnog za mjerenje emisije zvuka za ispitivano vozilo.
Microphones shall be located as specified in Figures 2.
Mikrofoni se postavljaju prema prikazu na slici 2.
Metrological conditions are specified to provide a range of normal operating temperatures and to prevent abnormal readings due to extreme environmental conditions.
Meteorološki uvjeti utvrđuju se kako bi se zadao raspon uobičajenih radnih temperature i spriječila neuobičajena očitanja zbog iznimnih uvjeta u okolišu.
A value representative of temperature, relative humidity, and barometric pressure shall be recorded during the measurement interval.
Reprezentativna vrijednost temperature, relativne vlažnosti i barometarskog tlaka bilježi se tijekom intervala mjerenja.
The meteorological instrumentation shall deliver data representative for the test site and shall be positioned adjacent to the test area at a height representative of the height of the measuring microphone.
Meteorološki instrumenti osiguravaju reprezentativne podatke za ispitnu lokaciju te se postavljaju uz ispitno područje na visini koja odgovara visini mjernog mikrofona.
The measurements shall be made when the ambient air temperature is within the range from 5 °C to 40 °C.
Mjerenja treba izvoditi kad je temperatura okolnog zraka unutar raspona od 5 °C do 40 °C.
The ambient temperature may of necessity be restricted to a narrower temperature range such that all key vehicle functionalities that can reduce vehicle noise emissions (e.g. start/stop, hybrid propulsion, battery propulsion, fuel-cell stack operation) are enabled according to manufacturer's specifications.
Temperatura okoliša može se iz nužde ograničiti na manji raspon temperatura u kojem su sve ključne funkcionalnosti vozila kojima se može smanjiti emisija buke (na primjer uključivanje/isključivanje, hibridni pogon, baterijski pogon, rad gorivnih ćelija) aktivne prema proizvođačevim specifikacijama.
The tests shall not be carried out if the wind speed, including gusts, at microphone height exceeds 5 m/s, during the measurement interval.
Ispitivanja se ne smiju provoditi ako je tijekom intervala mjerenja brzina vjetra, uključujući nalete vjetra, u visini mikrofona veća od 5 m/s.
Background noise
Pozadinska buka
Measurement criteria for A-weighted sound pressure level
Mjerni kriteriji za A-ponderiranu razinu zvučnog tlaka
The background, or ambient noise, shall be measured for a duration of at least 10 seconds.
Pozadinska buka ili buka okoliša mjeri se najmanje 10 sekundi.
A 10 second sample taken from these measurements shall be used to calculate the reported background noise, ensuring the 10 seconds sample selected is representative of the background noise in absence of any transient disturbance.
Uzorak od 10 sekundi uzet iz tih mjerenja upotrebljava se za izračun prijavljene pozadinske buke pri čemu se mora pobrinuti da je taj uzorak od 10 sekundi reprezentativan za pozadinsku buku bez ikakvih prolaznih smetnji.
The measurements shall be made with the same microphones and microphone locations used during the test.
Mjerenja se moraju provoditi istim mikrofonima i lokacijama mikrofona koji se koriste tijekom ispitivanja.
When testing in an indoor facility, the noise emitted by the roller-bench, chassis dynamometer or other test facility equipment, without the vehicle installed or present, inclusive of the noise caused by air handling of the facility and vehicle cooling, shall be reported as the background noise.
Pri ispitivanju u zatvorenom ispitnom prostoru za prijavljenu se pozadinsku buku uzima buka koju emitiraju valjci za ispitivanje, dinamometar s valjcima i ostala ispitna oprema, s ili bez vozila, uključujući buku uzrokovanu načinom na koji ventilacija prostora i sustava za hlađenje vozila obrađuju zrak.
The recorded maximum A-weighted sound pressure level from both microphones during the 10 second sample shall be reported as the background noise, Lbgn, for both left and right microphones.
Maksimalna A-vrednovana razina zvučnog tlaka zabilježena na oba mikrofona tijekom uzorka od 10 sekundi prijavljuje se kao pozadinska buka Lbgn za lijevi i desni mikrofon.
For each 10 second sample at each microphone, the maximum to minimum range of the background noise, ΔLbgn, p-p, shall be reported.
Za svaki uzorak od 10 sekundi iz svakog mikrofona prijavljuje se raspon pozadinske buke od maksimalnog do minimalnog ΔLbgn, p-p.
The one-third-octave frequency spectrum, corresponding to the reported maximum level of background noise in the microphone with the highest background level, shall be reported.
Prijavljuje se frekvencijski spektar tercnog pojasa, koji odgovara prijavljenoj maksimalnoj razini pozadinske buke mikrofona s najvišom razinom pozadinske buke.
As an aid for measurement and reporting of background noises see flowchart in Figure 4 of the Appendix to this annex.
Kako biste si olakšali mjerenje i prijavljivanje pozadinske buke, pogledajte grafikon toka na slici 4. u Dodatku ovom Prilogu.
Vehicle A-weighted sound pressure level measurement correction criteria
Kriteriji za korekciju rezultata mjerenja A-vrednovane razine zvučnog tlaka vozila
Depending on the level and the range of maximum to minimum value of the representative background noise A-weighted sound pressure level over a defined time period, the measured jth test result within a test condition, Ltest,j, shall be corrected according to the table below to obtain the background noise corrected level Ltestcorr,j.
Ovisno o razini i rasponu od maksimalne do minimalne vrijednosti A-vrednovane razine zvučnog tlaka reprezentativne pozadinske buke tijekom utvrđenog razdoblja izmjereni j. rezultat ispitivanja u ispitnom stanju Ltest,j korigira se u skladu s tablicom u nastavku kako bi se dobila razina Ltestcorr,j korigirana za pozadinsku buku.
Except where noted, Ltestcorr,j = Ltest,j – Lcorr.
Osim gdje je navedeno drukčije, Ltestcorr,j = Ltest,j – Lcorr.