natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On the basis of a review of Decision 2010/573/CFSP, the restrictive measures against the leadership of the Transnistrian region of the Republic of Moldova should be extended until 31 October 2019. The Council will carry out a review of the situation with regard to the restrictive measures after six months.
Na temelju preispitivanja Odluke 2010/573/ZVSP mjere ograničavanja protiv vodstva transnistrijske regije Republike Moldove trebalo bi produljiti do 31. listopada 2019. Vijeće će nakon šest mjeseci preispitati stanje u vezi s mjerama ograničavanja.
Done at Brussels, 25 October 2018.
Sastavljeno u Bruxellesu 25. listopada 2018.
This Decision shall apply until 31 October 2019.
Ova se Odluka primjenjuje do 31. listopada 2019.
Council Decision (CFSP) 2018/1611
Odluka Vijeća (ZVSP) 2018/1611
On 25 October 2010, the Council adopted Decision 2010/638/CFSP concerning restrictive measures against the Republic of Guinea.
Vijeće je 25. listopada 2010. donijelo Odluku 2010/638/ZVSP o mjerama ograničavanja protiv Republike Gvineje.
On the basis of a review of Decision 2010/638/CFSP, those restrictive measures should be extended until 27 October 2019.
Na temelju preispitivanja Odluke 2010/638/ZVSP te mjere ograničavanja trebalo bi produljiti do 27. listopada 2019.
Information concerning the military rank of two of the persons listed in the Annex to Decision 2010/638/CFSP should be updated.
Informacije o vojnom činu dviju osoba navedenih u Prilogu Odluci 2010/638/ZVSP trebalo bi ažurirati.
Decision 2010/638/CFSP is amended as follows:
Odluka 2010/638/ZVSP mijenja se kako slijedi:
Article 8(2) is replaced by the following:
1. Članak 8. stavak 2. zamjenjuje se sljedećim:
It shall be renewed or amended, as appropriate, if the Council deems that its objectives have not been met.’;
Prema potrebi se produljuje ili mijenja ako Vijeće smatra da njezini ciljevi nisu ispunjeni.”.
the Annex to Decision 2010/638/CFSP is replaced by the text set out in the Annex to this Decision.
2. Prilog Odluci 2010/638/ZVSP zamjenjuje se tekstom navedenim u Prilogu ovoj Odluci.
LIST OF PERSONS REFERRED TO IN ARTICLES 3 AND 4
POPIS OSOBA IZ ČLANAKA 3. I 4.
(and possible aliases)
(i moguća druga imena)
Reasons
Razlozi uvrštenja na popis
Captain Moussa Dadis CAMARA
Satnik Moussa Dadis CAMARA
d.o.b.: 1.1.64 or 29.12.68
datum rođenja: 1.1.1964. ili 29.12.1968.
Pass: R0001318
Putovnica: R0001318
Person identified by the International Commission of Inquiry as responsible for the 28 September 2009 events in Guinea
Osoba koja je prema zaključcima Međunarodne istražne komisije odgovorna za događanja 28. rujna 2009. u Gvineji.
Colonel Moussa Tiégboro CAMARA
Pukovnik Moussa Tiégboro CAMARA
d.o.b.: 1.1.68
datum rođenja: 1.1.1968.
Pass: 7190
Putovnica: 7190
Colonel Dr. Abdoulaye Chérif DIABY
Pukovnik dr. Abdoulaye Chérif DIABY
d.o.b.: 26.2.57
datum rođenja: 26.2.1957.
Pass: 13683
Putovnica: 13683
Lieutenant Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
Poručnik Aboubacar Chérif (alias Toumba) DIAKITÉ
Colonel Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
Pukovnik Jean-Claude PIVI (alias Coplan)
d.o.b.: 1.1.60
datum rođenja: 1.1.1960.
This Decision shall apply until 27 October 2019.
Ova Odluka primjenjuje se do 27. listopada 2019.
Council Decision (CFSP) 2018/1612
Odluka Vijeća (ZVSP) 2018/1612
On 1 October 2015, the Council adopted Decision (CFSP) 2015/1763 concerning restrictive measures in view of the situation in Burundi.
Vijeće je 1. listopada 2015. donijelo Odluku (ZVSP) 2015/1763 o mjerama ograničavanja s obzirom na stanje u Burundiju.
On the basis of a review of Decision (CFSP) 2015/1763, the restrictive measures should be renewed until 31 October 2019.
Na temelju preispitivanja Odluke (ZVSP) 2015/1763 mjere ograničavanja trebalo bi produljiti do 31. listopada 2019.
Additional identifying information concerning one natural person is available.
Dostupni su dodatni identifikacijski podaci o jednoj fizičkoj osobi.
Decision (CFSP) 2015/1763 should therefore be amended accordingly,
Odluku (ZVSP) 2015/1763 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,
‘This Decision shall apply until 31 October 2019.’.
„Ova Odluka primjenjuje se do 31. listopada 2019.”.
The Annex to Decision (CFSP) 2015/1763 is amended as set out in the Annex to this Decision.
Prilog Odluci (ZVSP) 2015/1763 mijenja se kako je navedeno u Prilogu ovoj Odluci.
In the Annex to Decision (CFSP) 2015/1763, entry 3 under the heading ‘List of natural and legal persons, entities and bodies referred to in Articles 1 and 2’ is replaced by the following:
U Prilogu Odluci (ZVSP) 2015/1763, unos br. 3. pod naslovom „Popis fizičkih i pravnih osoba, subjekata i tijela iz članaka 1. i 2.” zamjenjuje se sljedećim:
alias KAZUNGU
također poznat kao KAZUNGU
DOB: 6.3.1956; 2.1.1967
Datum rođenja: 6.3.1956.; 2.1.1967.
POB: Kanyosha Commune, Mubimbi, Bujumbura-Rural Province, Burundi
Mjesto rođenja: Kanyosha Commune, Mubimbi, Bujumbura-Rural Province, Burundi
Responsible for obstructing the search for a political solution in Burundi by inciting violence and acts of repression during the demonstrations that started on 26 April 2015 following the announcement of the presidential candidacy of President Nkurunziza.
Odgovoran je za ometanje potrage za političkim rješenjem u Burundiju, poticanjem na nasilje i djela represije, tijekom prosvjeda koji su započeli 26. travnja 2015. nakon najave predsjedničke kandidature predsjednika Nkurunzize.
Responsible for helping to train, coordinate and arm the Imbonerakure paramilitary militias, including outside Burundi, who are responsible for acts of violence, repression and serious human rights abuses in Burundi.’
Odgovoran je za pomaganje pri obuci, koordiniranju i naoružavanju paravojnih skupina Imbonerakure, između ostalog i izvan Burundija, koje su odgovorne za djela nasilja, represiju i teške zlouporabe ljudskih prava u Burundiju.”.
Council Implementing Decision (CFSP) 2018/1613
Provedbena odluka Vijeća (ZVSP) 2018/1613
On 16 October 2018, the United Nations Security Council (‘UNSC’) Committee established pursuant to UNSC Resolution 1718 (2006) designated three vessels for a port entry ban and for deflagging.
Odbor Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda („VSUN”), osnovan na temelju Rezolucije VSUN-a 1718 (2006), 16. listopada 2018. uvrstio je na popis tri plovila koja podliježu zabrani ulaska u luke i povlačenju zastave s plovila.
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘A. Deflagged vessels’, the following vessels are added to the list of vessels:
U Prilogu IV. Odluci (ZVSP) 2016/849, pod naslovom „A. Plovila s kojih je povučena zastava”, plovila navedena u nastavku dodaju se na popis plovila:
IMO number
Broj IMO
The M/V NEW REGENT engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 on June 7, 2018.
Plovilo M/V NEW REGENT izvršilo je 7. srpnja 2018. prijenos s broda na brod, vjerojatno nafte, s tankerom iz DNRK-a KUM UN SAN 3.
The DPRK oil tanker KUM UN SAN 3 engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the M/V NEW REGENT on June 7, 2018.
Tanker iz DNRK-a KUM UN SAN 3 izvršio je 7. srpnja 2018. prijenos s broda na brod, vjerojatno nafte, s plovilom M/V NEW REGENT.
In Annex IV to Decision (CFSP) 2016/849, under the heading ‘D. Vessels which are prohibited entry into ports’, the following vessels are added to the list:
Prilogu IV. Odluci (ZVSP) 2016/849, pod naslovom „D. Plovila kojima je zabranjen ulazak u luke”, plovila navedena u nastavku dodaju se na popis:
The merchant vessel M/V SHANG YUAN BAO engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with UN-designated DPRK vessel M/V PAEK MA on May 18, 2018.
Trgovački brod M/V SHANG YUAN BAO izvršio je 18. svibnja 2018. prijenos s broda na brod, vjerojatno nafte, s plovilom iz DNRK-a M/V PAEK MA koje je na popisu UN-a.
The SHANG YUAN BAO also engaged in a ship-to-ship transfer, likely for oil, with the DPRK vessel MYONG RYU 1 on June 2, 2018.
Plovilo SHANG YUAN BAO izvršilo je i 2. lipnja 2018. prijenos s broda na brod, vjerojatno nafte, s plovilom iz DNRK-a MYONG RYU 1.
Commission Implementing Decision (EU) 2018/1614
Provedbena odluka Komisije (EU) 2018/1614
of 25 October 2018
оd 25. listopada 2018.
laying down specifications for the vehicle registers referred to in Article 47 of Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council and amending and repealing Commission Decision 2007/756/EC
o utvrđivanju specifikacija za registre vozila iz članka 47. Direktive (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća te o izmjeni i stavljanju izvan snage Odluke Komisije 2007/756/EZ
Having regard to Directive (EU) 2016/797 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the interoperability of the rail system within the European Union, and in particular Article 47(2) and (5) thereof,
uzimajući u obzir Direktivu (EU) 2016/797 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. svibnja 2016. o interoperabilnosti željezničkog sustava u Europskoj uniji, a posebno njezin članak 47. stavke 2. i 5.,
To ensure traceability of vehicles and their history, vehicles should be registered under a European vehicle number in a vehicle register.
Kako bi se osigurala sljedivost vozila i njihovo praćenje u vremenu, vozila bi se trebala registrirati pod europskim brojem vozila u registru vozila.
The rules for the establishment of the European vehicle number should be harmonised to ensure that vehicles are registered in the same way throughout the Union.
Potrebno je uskladiti pravila za uspostavu europskog broja vozila kako bi se osiguralo da su vozila registrirana na isti način u cijeloj Uniji.
Vehicles are currently registered in national vehicle registers and each Member State manages its national vehicle register.
Vozila su trenutačno registrirana u nacionalnim registrima vozila, a svaka država članica upravlja svojim nacionalnim registrom vozila.
There is a need to improve the usability of national vehicle registers and to avoid redundant registration of one vehicle in several vehicle registers, including vehicle registers of third countries connected to the Virtual Vehicle Register.
Potrebno je poboljšati upotrebljivost nacionalnih registara vozila i izbjegavati suvišnu registraciju jednog vozila u nekoliko registara vozila, uključujući registre vozila trećih zemalja povezane s Virtualnim registrom vozila.
Commission Decision 2007/756/EC should therefore be amended accordingly.
Odluku Komisije 2007/756/EZ trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti.
The cost-benefit analysis performed by the European Union Agency for Railways (‘the Agency’) highlighted significant advantages for the Union rail system stemming from the establishment of a European Vehicle Register that would replace national vehicle registers.
Analiza troškova i koristi koju je provela Agencija Europske unije za željeznice („Agencija”) pokazala je znatne prednosti za željeznički sustav Unije koje proizlaze iz uspostave Europskog registra vozila koji bi zamijenio nacionalne registre vozila.
To reduce administrative burden and costs for Member States and stakeholders, the Commission should adopt technical and functional specifications for the European Vehicle Register which would incorporate the national vehicle registers.
Kako bi se smanjilo administrativno opterećenje i troškovi država članica i dionika, Komisija bi trebala donijeti tehničke i funkcionalne specifikacije za Europski registar vozila koji bi sadržavao nacionalne registre vozila.
The Agency should set up and maintain, where relevant in cooperation with the national registration entities, the European Vehicle Register.
Agencija bi trebala uspostaviti i održavati, prema potrebi u suradnji s nacionalnim tijelima za registraciju, Europski registar vozila.
The national safety authorities, investigating bodies, and in response to any legitimate request, the regulatory bodies, and the Agency, the railway undertakings and the infrastructure managers, as well as those persons or organisations registering vehicles or identified in the register should be able to consult the European Vehicle Register.
Nacionalna tijela nadležna za sigurnost, istražna tijela te, na svaki zakoniti zahtjev, regulatorna tijela i Agencija, željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture, kao i osobe ili organizacije koje registriraju vozila ili koje su upisane u registar, trebaju imati mogućnost uvida u Europski registar vozila.
Member States should designate a registration entity responsible for the registering of vehicles and the processing and update of information in relation to vehicles that entity has registered in the European Vehicle Register.
Države članice trebale bi imenovati registracijski subjekt koji je odgovoran za registraciju vozila te obradu i ažuriranje informacija o vozilima koja je subjekt registrirao u Europskom registru vozila.
Keepers should fill in an application for registration with the required information and be able to submit its application via web-based tool using a harmonised e-form.
Posjednici bi trebali ispuniti zahtjev za registraciju traženim podacima te bi im trebalo biti omogućeno da podnesu zahtjev putem internetskog alata upotrebom usklađenog e-obrasca.
Keepers should ensure that vehicle data submitted to registration entities is up-to-date and accurate.
Posjednici bi trebali osigurati da podaci o vozilu koji se podnose registracijskom subjektu budu ažurirani i točni.
Member States should be responsible for ensuring the quality and the integrity of vehicle data registered by the designated registration entity in the European Vehicle Register in accordance with Article 22 of Directive (EU) 2016/797 while the Agency should be responsible for the development and maintenance of the European Vehicle Register IT system in accordance with this Decision.
Države članice trebale bi biti odgovorne za osiguravanje kvalitete i cjelovitosti podataka o vozilu koje imenovani registracijski subjekt upisuje u Europski registar vozila u skladu s člankom 22. Direktive (EU) 2016/797 dok bi Agencija trebala biti odgovorna za razvoj i održavanje IT sustava Europskog registra vozila u skladu s ovom Odlukom.
The European Vehicle Register should be a centralised register which provides a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Europski registar vozila trebao bi biti centralizirani registar koji svim korisnicima osigurava usklađeno sučelje za pretraživanje, registraciju vozila i upravljanje podacima.
There is a need for technical development and testing of the European Vehicle Register functionalities.
Potrebni su tehnički razvoj i ispitivanje funkcionalnosti Europskog registra vozila.
The European Vehicle Register should however be operational on 16 June 2021 in accordance with Article 47(5) of Directive (EU) 2016/797.
Međutim, Europski registar vozila trebao bi biti operativan 16. lipnja 2021. u skladu s člankom 47. stavkom 5. Direktive (EU) 2016/797.
In order to address Member States' specific needs, some national vehicle registers are used for other purposes than to ensure the traceability of vehicles and their history.
Kako bi se zadovoljile posebne potrebe država članica, neki nacionalni registri vozila upotrebljavaju se i za druge potrebe, uz sljedivost vozila i njihovo praćenje u vremenu.
To allow for the adaptation of national registers not specifically used for vehicle registration to interface with the European Vehicle Register, the migration towards the centralised registration of vehicles should be progressive.
Kako bi se omogućilo da se nacionalni registri koji se posebno ne upotrebljavaju za registraciju vozila prilagode toj svrsi i povežu s Europskim registrom vozila, migracija na centraliziranu registraciju vozila trebala bi biti progresivna.
The European Vehicle Register should allow for the registering of specific additional information required by Member States.
Europski registar vozila trebao bi omogućavati registriranje posebnih dodatnih informacija koje zahtjevaju države članice.
Keepers should provide additional information required by a Member State when submitting an application for registration to that Member State.
Posjednici bi trebali pružiti dodatne informacije koje zahtijevaju države članice pri podnošenju zahtjeva za registraciju toj državi članici.
In order to facilitate the use of vehicles registered in the European Vehicle Register in third countries, in particular those applying the provisions of the Convention concerning international carriage by rail to which the European Union is party, the relevant data of the European Vehicle Register should be accessible to authorising competent authorities in these third countries.
Kako bi se olakšala uporaba vozila registriranih u Europskoj uniji u trećim zemljama, posebno u onima koje primjenjuju odredbe Konvencije o međunarodnom željezničkom prijevozu koje je Europska unija stranka, relevantni podaci Europskog registra vozila trebali bi biti dostupni nadležnim tijelima koja izdaju odobrenje u tim trećim zemljama.
For this purpose, the Agency should facilitate the implementation of Decisions adopted in accordance with the Convention concerning international carriage by rail of 9 May 1980, as amended by the Vilnius Protocol of 3 June 1999.
U tu bi svrhu Agencija trebala olakšati provedbu odluka donesenih u skladu s Konvencijom o međunarodnom željezničkom prijevozu od 9. svibnja 1980., kako je izmijenjena Protokolom iz Vilniusa od 3. lipnja 1999.
On 21 December 2016, the Agency issued a recommendation on the specifications of the national vehicle register indicating possibilities of improvement of the usability of national vehicle registers.
Agencija je 21. prosinca 2016. izdala preporuku o specifikacijama nacionalnog registra vozila uz navođenje mogućnosti za poboljšanje upotrebljivosti nacionalnih registara vozila.
On 14 December 2017, the Agency issued a recommendation on the specifications for the European Vehicle Register.
Agencija je 14. prosinca 2017. izdala preporuku o specifikacijama Europskog registra vozila.
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee referred to in Article 51(1) of Directive (EU) 2016/797,
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora iz članka 51. stavka 1. Direktive (EU) 2016/797,
This Decision amends common specifications for the national vehicle registers and lays down the technical and functional specifications for the European Vehicle Register.
Ovom se Odlukom mijenjaju zajedničke specifikacije za nacionalne registre vozila te se utvrđuju tehničke i funkcionalne specifikacije za Europski registar vozila.
NATIONAL VEHICLE REGISTERS
NACIONALNI REGISTRI VOZILA
Amendments to common specifications for the national vehicle registers
Izmjene zajedničkih specifikacija za nacionalne registre vozila
The Annex to Decision 2007/756/EC is amended in accordance with Annex I to this Decision.
Prilog Odluci 2007/756/EZ mijenja se u skladu s Prilogom I. ovoj Odluci.
Withdrawal of redundant registrations
Povlačenje suvišnih registracija
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles pursuant to point 3.2.5(1) of the Annex to Decision 2007/756/EC as amended by Commission Decision 2011/107/EU are withdrawn from the national vehicle registers within one year from 15 November 2018.
U roku od godinu dana od 15. studenoga 2018. posjednik osigurava povlačenje suvišnih registracija vozila u nacionalnim registrima vozila u skladu s točkom 3.2.5. podtočkom 1. Priloga Odluci 2007/756/EZ, kako je izmijenjena Odlukom Komisije 2011/107/EU.
The keeper shall ensure that redundant registrations of vehicles of third countries intended to run on the Union rail system and registered in a vehicle register in accordance with the specifications of the Annex to Decision 2007/756/EC and connected to the Virtual Vehicle Register specified in that Decision are withdrawn within one year from 15 November 2018.
U roku od godinu dana od 15. studenoga 2018. posjednik osigurava povlačenje suvišnih registracija vozila trećih zemalja, koja su namijenjena za promet željeznicom u željezničkom sustavu Unije i registrirana u registru vozila u skladu sa specifikacijama Priloga Odluci 2007/756/EZ i koja su povezana s Virtualnim registrom vozila, navedenim u toj Odluci.
EUROPEAN VEHICLE REGISTER
EUROPSKI REGISTAR VOZILA
Specifications of the European Vehicle Register
SPECIFIKACIJE EUROPSKOG REGISTRA VOZILA
The technical and functional specifications of the European Vehicle Register shall be those laid down in Annex II.
Tehničke i funkcionalne specifikacije Europskog registra vozila utvrđene su u Prilogu II.
Registration entity
Registracijski subjekt
Each Member State shall designate a registration entity independent of any railway undertaking which will be responsible for the processing of the applications and updating of data in the European Vehicle Register in relation to vehicles registered in that Member State by 15 May 2019.
Svaka država članica imenuje registracijski subjekt koji je neovisan o bilo kojem željezničkom prijevozniku koji će biti odgovoran za obradu zahtjeva i ažuriranje podataka u Europskom registru vozila povezanih s vozilima koja su registrirana u toj državi članici do 15. svibnja 2019.
This registration entity may be the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC.
Taj registracijski subjekt može biti tijelo imenovano u skladu s člankom 4. stavkom 1. Odluke 2007/756/EZ.
Member States shall ensure that those registration entities cooperate and share information in order to communicate the changes in the European Vehicle Register in a timely manner.
Države članice osiguravaju da ti registracijski subjekti surađuju i razmjenjuju informacije kako bi se pravovremeno obavijestili o promjenama u Europskom registru vozila.
Where the registration entity is not the body designated in accordance with Article 4(1) of Decision 2007/756/EC, Member States shall inform the Commission and the other Member States by 15 November 2019 at the latest of the entity designated in accordance with paragraph 1.
Ako registracijski subjekt nije tijelo imenovano u skladu s člankom 4. stavkom 1. Odluke 2007/756/EZ, države članice informiraju Komisiju i druge države članice najkasnije do 15. studenoga 2019. o subjektu imenovanom u skladu sa stavkom 1.
Registration of vehicles authorised to be placed on the market
Registracija vozila čije je stavljanje na tržište odobreno
A keeper shall submit an application for registration through the European Vehicle Register to a Member State of its choice within the area of use of the vehicle.
Posjednik putem Europskog registra vozila podnosi zahtjev za registraciju u državi članici po svojem izboru unutar područja uporabe.
Registration entities shall take reasonable steps to ensure the accuracy of the data registered in the European Vehicle Register.
Registracijski subjekti poduzimaju razumne mjere kako bi se osigurala točnost podataka koji se upisuju u Europski registar vozila.
Each registration entity shall be able to extract data of their recorded vehicle registrations.
Svaki registracijski subjekt može izdvajati podatke iz svojih evidentiranih registracija vozila.
Architecture of the European Vehicle Register
Arhitektura Europskog registra vozila
The Agency shall set up and maintain the European Vehicle Register in accordance with this Decision.
Agencija uspostavlja i održava Europski registar vozila u skladu s ovom Odlukom.
Following the migration referred to in Article 8, the European Vehicle Register shall be a centralised register and provide a harmonised interface to all users for the consultation, registration of vehicle and data management.
Nakon migracije iz članka 8. Europski registar vozila je centralizirani registar koji svim korisnicima osigurava usklađeno sučelje za pretraživanje, registraciju vozila i upravljanje podacima.
By derogation from paragraph 1, Member States may use the registration function referred to in point 2.1.4 of Annex II in a de-centralised manner until 16 June 2024 at the latest.
Odstupajući od stavka 1., države članice mogu koristiti funkciju registracije iz točke 2.1.4. Priloga II. na decentralizirani način najkasnije do 16. lipnja 2024.