natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The pilot-in-command shall ensure that persons requiring special conditions, assistance or devices when carried on board a balloon are carried under conditions that ensure the safety of the balloon and of any persons or property carried therein.
Zapovjednik osigurava da se osobe kojima su pri prijevozu balonom potrebni posebni uvjeti, pomoć ili uređaji prevoze pod uvjetima kojima se osigurava sigurnost balona i svih osoba ili imovine koje se njime prevoze.
Submission of the air traffic service flight plan
Podnošenje plana leta pružatelju operativnih usluga u zračnom prometu
If an air traffic service (ATS) flight plan is not submitted because it is not required in accordance with point (b) of point SERA.4001 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, the pilot-in-command shall submit adequate information in order to permit alerting services to be activated if required.
Ako pružatelju operativnih usluga u zračnom prometu (ATS) nije potrebno podnijeti plan leta jer nije potreban u skladu s točkom (b) točke SERA.4001 Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012, zapovjednik dostavlja potrebne informacije kako bi se, prema potrebi, omogućila aktivacija službi za uzbunjivanje.
When operating from an operating site where it is impossible to submit an ATS flight plan, although required in accordance with point (b) of point SERA.4001 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012, the pilot-in-command shall submit the ATS flight plan after take-off.
U slučaju leta s operativne površine na kojoj nije moguće podnijeti plan leta službi ATS, iako je propisan u skladu s točkom (b) točke SERA.4001 Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012, zapovjednik ATS-u podnosi plan leta nakon uzlijetanja.
Flight preparation
Priprema za let
Before commencing the flight, the pilot-in-command shall be familiar with the available meteorological and aeronautical information appropriate to the intended flight which includes both of the following:
Prije početka leta zapovjednik se upoznaje sa svim raspoloživim meteorološkim i zrakoplovnim podacima koji su primjereni za predviđeni let, a to uključuje sljedeće:
a study of available current weather reports and forecasts;
proučavanje raspoloživih aktualnih vremenskih izvještaja i prognoza;
the planning of an alternative course of action to provide for the eventuality that the flight cannot be completed as planned.
planiranje alternativnog postupka za slučaj da se let ne može završiti po planu.
Smoking on board
Pušenje u balonu
No person shall smoke on board a balloon during any phase of flight or within the direct vicinity of a balloon.
U balonu se ne smije pušiti ni u jednoj fazi leta, kao ni u neposrednoj blizini balona.
The pilot-in-command shall ensure that no person carries and uses a weapon on board the balloon.
Zapovjednik osigurava da nitko ne nosi i ne upotrebljava oružje u balonu.
By way of derogation from point (a), the pilot-in-command may permit the carriage and use of weapons on board the balloon when required for the safety of the crew members or the passengers.
Iznimno od točke (a), zapovjednik može dopustiti nošenje oružja i njegovu uporabu u balonu ako je to potrebno radi sigurnosti članova posade i putnika.
In such cases the pilot-in-command shall ensure that the weapons are secured when not in use.
U takvim slučajevima zapovjednik osigurava da je oružje osigurano kada se ne upotrebljava.
The pilot-in-command shall only commence or continue a VFR flight if the latest available meteorological information indicates that the weather conditions along the route and at the intended destination at the estimated time of use are as follows:
Zapovjednik zrakoplova započinje ili nastavlja let prema pravilima vizualnog letenja (VFR) samo ako najnoviji raspoloživi meteorološki podaci pokazuju da će vremenski uvjeti tijekom rute i na predviđenom odredištu pri predviđenom vremenu uporabe:
at or above the applicable VFR operating minima; and
biti na razini ili iznad primjenjivih operativnih minimuma za letove prema pravilima VFR-a; i
within the meteorological limitations specified in the AFM.
biti unutar meteoroloških ograničenja navedenih u AFM-u.
Take-off conditions
Uvjeti za uzlijetanje
The pilot-in-command shall be satisfied before commencing take-off of the balloon that, according to the latest available information, the weather at the operating site permits a safe take-off and departure.
Zapovjednik provjerava prije uzlijetanja balona je li na operativnoj površini, prema najnovijim dostupnim informacijama, moguće sigurno uzlijetanje i odlazak.
Except in emergency situations, the pilot-in-command shall be satisfied before commencing an approach to land that, according to the latest available information, the conditions at the intended operating site permit a safe approach and landing.
Osim u izvanrednim slučajevima, zapovjednik prije prilaženja provjerava jesu li uvjeti na predviđenoj operativnoj površini, u skladu s najnovijim dostupnim informacijama, takvi da omogućuju sigurno prilaženje i slijetanje.
The pilot-in-command shall not simulate situations that require the application of abnormal or emergency procedures when carrying passengers.
Zapovjednik dok prevozi putnike ne simulira situacije u kojima treba primijeniti neuobičajene ili hitne postupke.
By way of derogation from point (a), the pilot-in-command may simulate such situations, during operations other than commercial operations of the balloon, when conducting training flights either with student pilots or with passengers, provided that the passengers have been duly informed and agreed to the simulation in advance.
Odstupajući od točke (a), zapovjednik može takve situacije simulirati tijekom operacija koje ne uključuju komercijalne operacije koje se obavljaju balonom, tj. tijekom letova za osposobljavanje s pilotima učenicima ili s putnicima, pod uvjetom da su putnici unaprijed primjereno obaviješteni o simulaciji i da su na nju pristali.
The pilot-in-command shall check at regular intervals during the flight that the amount of usable fuel or ballast remaining in flight is not less than the fuel or ballast needed to complete the intended flight and the reserve planned for landing.
Zapovjednik u redovitim razmacima tijekom leta provjerava da količina iskoristivog goriva ili balasta koja je preostala tijekom leta nije manja od goriva ili balasta potrebnih za nastavljanje planiranog leta i planirane rezerve za slijetanje.
Refuelling with persons on board
Punjenje gorivom kada su putnici u balonu
Refuelling of balloons shall not be conducted when persons are on board.
Punjenje balona gorivom ne obavlja se dok se u njemu nalaze putnici.
By derogation from point (a), refuelling the engine of hot-air airships may be conducted with the pilot-in-command on board.
Odstupajući od točke (a), punjenje gorivom motora zračnih brodova uzgonjenih vrućim zrakom može se obavljati dok je zapovjednik u njima.
Use of restraint system
Sustav vezivanja
When a restraint system is required in accordance with point BOP.BAS.320, the pilot-in-command shall wear the system at least during landing.
Kada je potreban sustav vezivanja u skladu s točkom BOP.BAS.320, zapovjednik se njime koristi barem tijekom sletanja.
all crew members engaged in performing duties essential to the safe operation of the balloon use supplemental oxygen continuously whenever he or she determines that, at the altitude of the intended flight, the lack of oxygen might result in impairment of the faculties of crew members; and
svi članovi letačke posade koji su uključeni u obavljanje dužnosti neophodnih za siguran rad balona tijekom leta upotrebljavaju dodatni kisik svaki put kada bi, na visini planiranog leta, manjak kisika mogao uzrokovati smanjenje sposobnosti članova posade; i
supplemental oxygen is available to passengers when lack of oxygen might harmfully affect them.
dodatni kisik dostupan je putnicima kada bi manjak kisika mogao na njih štetno utjecati.
Operational limitations at night
Operativna ograničenja noću
Hot-air balloons:
Baloni uzgonjeni vrućim zrakom:
shall not land during night, except in emergency situations; and
ne slijeću tijekom noći osim u hitnim slučajevima; i
may take off during night, provided that sufficient fuel or ballast is carried for a landing during day.
mogu poletjeti po noći, uz uvjet da nose dovoljno goriva ili balasta za slijetanje po danu.
Gas balloons and mixed balloons:
Baloni uzgonjeni plinom i miješani baloni:
shall not land during night, except in emergency situations or as a precautionary landing; and
ne slijeću tijekom noći osim u hitnim slučajevima ili kao mjera predostrožnosti; i
Hot-air airships shall be operated in accordance with their approved VFR night operating limitations and information.
Zračnim brodovima uzgonjenima vrućim zrakom upravlja se u skladu s njihovim odobrenim pravilima vizualnog letenja (VFR) uz povezana ograničenja koja se odnose na noćno letenje i povezane informacije.
Balloon specialised operations — Risk assessment and checklist
Specijalizirane operacije balonom — Procjena rizika i kontrolna lista
Before commencing a balloon specialised operation, the pilot-in-command shall conduct a risk assessment, assessing the complexity of the activity in order to determine the hazards and associated risks of the intended operation and establish mitigating measures where necessary.
Prije započinjanja specijalizirane operacije balonom, zapovjednik provodi procjenu rizika, procjenjujući složenost aktivnosti radi utvrđivanja opasnosti i rizika povezanih s planiranom operacijom i, prema potrebi, uspostavlja mjere za njihovo ublažavanje.
A balloon specialised operation shall be performed in accordance with a checklist.
Specijalizirana operacija balonom obavlja se u skladu s kontrolnom listom.
The pilot-in-command shall establish that checklist and ensure that it is appropriate to the specialised activity and balloon used, based on the risk assessment and taking account of all requirements set out in this Subpart.
Zapovjednik uspostavlja tu kontrolnu listu i osigurava da je primjerena za tu specijaliziranu aktivnost i balon koji se upotrebljava, na temelju procjene rizika i uzimajući u obzir sve zahtjeve utvrđene u ovom poddijelu.
The checklist shall be readily accessible on each flight to the pilot-in-command and other crew members, where it is relevant for the performance of their duties.
Kontrolna lista dostupna je zapovjedniku i članovima posade na svakom letu, ako je relevantna za izvršavanje njihovih dužnosti.
The pilot-in-command shall regularly review and update the checklist where necessary in order to adequately take account of the risk assessment.
Zapovjednik redovito, prema potrebi, preispituje i ažurira kontrolnu listu kako bi na odgovarajući način uzeo u obzir procjene rizika.
Performance and operating limitations
Performanse i operativna ograničenja
The pilot-in-command shall ensure that, during any phase of operation, the balloon is not exceeding any of the limitations set out in the AFM or equivalent document(s).
Zapovjednik osigurava da, tijekom svih faza rada, balon ne prekoračuje ograničenja iz AFM-a ili jednakovrijednog dokumenta.
The weighing of the balloon shall be accomplished by the manufacturer of the balloon or in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 1321/2014.
Vaganje balona obavlja proizvođač balona ili se ono obavlja skladu s Prilogom I. Uredbi Komisije (EU) br. 1321/2014.
The operator shall ensure that the mass of the balloon has been established by actual weighing prior to its initial entry into service.
Operater osigurava da je masa balona utvrđena stvarnim vaganjem prije prvog stavljanja u uporabu.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass shall be accounted for and properly documented.
Skupne učinke preinaka i popravaka na masu potrebno je uzeti u obzir i primjereno dokumentirati.
Such information shall be made available to the pilot-in-command.
Te informacije stavljaju se na raspolaganje zapovjedniku zrakoplova.
The balloon shall be reweighed if the effects of modifications or repairs on the mass are not known.
Balon se mora ponovo izvagati ako učinci preinaka ili popravaka na masu nisu poznati.
Performance — General
Performanse — Općenito
The pilot-in-command shall only operate the balloon if the performance of the balloon is adequate to comply with the requirements set out in the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and any other restrictions applicable to the flight, the airspace or operating sites used, ensuring that any charts or maps used are the latest available edition.
Zapovjednik upravlja balonom samo ako su njegove performanse u skladu sa svim zahtjevima iz Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012 i sa svim ostalim ograničenjima koja se primjenjuju na let, zračni prostor ili operativne površine koje se upotrebljavaju te osigurava da se upotrebljava posljednje izdanje potrebnih tablica ili zemljovida.
Instruments and equipment
Instrumenti i oprema
Instruments and equipment — General
Instrumenti i oprema — Općenito
Instruments and equipment required by this Section shall be approved in accordance with Annex I to Regulation (EU) No 748/2012 if one of the following conditions is fulfilled:
Instrumenti i oprema koji se zahtijevaju ovim odjeljkom odobravaju se u skladu s Prilogom I. Uredbi (EU) br. 748/2012 ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta:
they are used to comply with points BOP.BAS.355 and BOP.BAS.360;
upotrebljavaju se za usklađivanje s točkama BOP.BAS.355 i BOP.BAS.360;
they are permanently installed in the balloon.
trajno su postavljeni u balon.
By way of derogation from point (a), all of the following instruments or equipment, when required by this Section, shall not need an approval:
Odstupajući od točke (a), za sljedeće instrumente ili opremu, kada se zahtijevaju ovim odjeljkom, nije potrebno odobrenje:
instruments or equipment used by the flight crew to determine the flight path;
instrument ili oprema koju upotrebljava letačka posada za utvrđivanje putanje leta;
independent portable lights;
ručne prijenosne svjetiljke;
an accurate time piece;
točni mjerač vremena;
supplemental oxygen storage and dispensing apparatus;
oprema za pohranjivanje i raspodjelu dodatnog kisika;
fire blanket or fire-resistant cover;
vatrogasni pokrivač ili vatrootporna cerada;
hand fire extinguisher;
ručni aparati za gašenje požara;
drop line;
uže za bacanje; i
Instruments and equipment not required by this Section, as well as any other equipment that is not required by this Annex but is carried on board a balloon during a flight, shall comply with both of the following conditions:
Instrumenti i oprema koji se ne zahtijevaju ovim odjeljkom te sva druga oprema koja se ne zahtijeva ovim Prilogom, ali se nosi u balonu tijekom leta, ispunjavaju oba sljedeća zahtjeva:
the information provided by those instruments or equipment shall not be used by the flight crew to comply with the essential requirements for airworthiness set out in Annex I to Regulation (EC) No 216/2008;
informacije koje se dostavljaju tim instrumentima ili opremom letačka posada ne upotrebljava za ispunjavanje bitnih zahtjeva u pogledu plovidbenosti iz Priloga I. Uredbi (EZ) br. 216/2008;
All required emergency equipment shall be easily accessible for immediate use.
Sva zahtijevana oprema za hitne slučajeve mora biti lako dostupna za trenutačnu upotrebu.
Minimum instruments and equipment for flight
Minimalni instrumenti i oprema za let
A balloon flight shall not be commenced when any of the instruments and equipment required for the intended flight with the balloon are missing, inoperative or do not fulfil the required functions.
Let balonom ne započinje ako bilo koji instrument ili oprema potrebni za planirani let balonom nedostaju, neispravni su ili ne ispunjavaju potrebne funkcije.
Balloons operated at night shall be equipped with all of the following:
Baloni koji lete noću opremljeni su sljedećim:
an anti-collision light;
sustavom svjetala za izbjegavanje sudara;
Flight and navigational instruments and equipment
Instrumenti za letenje i navigaciju i pridružena oprema
Balloons operated under VFR by day shall be equipped with both of the following:
Baloni koji lete prema pravilima VFR-a danju opremljeni su sljedećim:
a means of displaying drift direction;
napravom za prikazivanje smjera zanošenja zbog vjetra;
time in hours, minutes and seconds;
vremena u satima, minutama i sekundama;
pressure altitude, if required by the AFM, when required by airspace requirements or when the altitude needs to be known for the use of oxygen.
barometarske visine ako se zahtijeva u skladu s AFM-om, zahtjevima za zračni prostor ili ako se visina treba nadzirati radi uporabe kisika.
Restraint systems
Sustav za vezivanje
Balloons shall be equipped with a restraint system for the pilot-in-command when the balloon is equipped with one of the following:
Baloni moraju biti opremljeni sustavom za vezivanje za zapovjednika ako je balon opremljen jednim od sljedećeg:
a separate compartment for the pilot-in-command;
posebnim odjeljkom za zapovjednika;
turning vent(s).
oduškom ili odušcima za manevriranje.
Balloons operated when an oxygen supply is required in accordance with point BOP.BAS.180 shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus capable of storing and dispensing the required oxygen supplies.
Baloni na letovima za koje se zahtijeva opskrba kisikom u skladu s točkom BOP.BAS.180 moraju biti opremljeni napravom za pohranjivanje i raspodjelu kisika u koju je moguće pohraniti i iz nje raspodijeliti potrebne zalihe kisika.
readily accessible for use; and
mora biti lako dostupan za upotrebu; i
Except for gas balloons, balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher.
Osim balona uzgonjenih plinom, baloni moraju biti opremljeni najmanje jednim ručnim aparatom za gašenje požara.
Life-saving and signalling equipment – Flights over water
Oprema za spašavanje i signalizaciju – Letovi iznad vode
The pilot-in-command of a balloon operated over water shall determine, before commencing the flight, the risks to survival of the persons carried in the balloon in the event of ditching.
Zapovjednik balona kojim se leti iznad vode utvrđuje, prije početka leta, rizike za preživljavanje osoba koje se prevoze balonom u slučaju prisilnog slijetanja.
In light of those risks, he or she shall determine whether there is need to carry life-saving and signalling equipment.
S obzirom na te rizike, zapovjednik utvrđuje treba li nositi opremu za spašavanje i signalizaciju.
Life-saving and signalling equipment – Search and rescue difficulties
Oprema za spašavanje i signalizaciju – Teškoće s potragom i spašavanjem
Balloons operated over areas in which search and rescue (SAR) would be especially difficult shall be equipped with such life-saving and signalling equipment as appropriate to the area overflown.
Baloni kojima se leti iznad područja na kojima bi potraga i spašavanje bili osobito teški moraju biti opremljeni opremom za spašavanje i signalizaciju primjerenom području koje je potrebno preletjeti.
Balloons shall be equipped with protective gloves for each crew member.
Baloni moraju biti opremljeni zaštitnim rukavicama za sve članove posade.
Mixed balloons, hot-air balloons and hot-air airships shall be equipped with all of the following:
Miješani baloni, baloni uzgonjeni vrućim zrakom i zračni brodovi uzgonjeni vrućim zrakom moraju biti opremljeni sljedećim:
an alternative and independent source of ignition;
alternativnim i neovisnim izvorom paljenja;
a fire blanket or fire-resistant cover;
vatrogasnim pokrivačem ili vatrootpornom ceradom;
Gas balloons shall be equipped with both of the following:
Baloni uzgonjeni plinom moraju biti opremljeni sljedećim:
a knife;
nožem;
a trail rope of at least 20 m in length made of natural fibre or electrostatic, conductive material.
užem za bacanje najmanje dužine od 20 m izrađenim od prirodnih vlakana ili elektrostatski vodljivog materijala.
Radio communication equipment
Radiokomunikacijska oprema
Balloons shall have radio communication equipment to allow for the communication required in accordance with appendix 4 to the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and, if the flight takes place in the airspace of a third country, the law of that third country.
Baloni moraju imati opremu za radiokomunikaciju kojom se omogućuje komunikacija potrebna u skladu s Dodatkom 4. Prilogu Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012 i, ako se let održava u zračnom prostoru treće zemlje, s pravom treće zemlje.
The radio communication equipment shall provide for communication on the aeronautical emergency frequency 121,5 MHz.
Radiokomunikacijska oprema mora imati mogućnost komunikacije na zrakoplovnoj frekvenciji za hitne slučajeve, tj. na 121,5 MHz.
Balloons shall have a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the capabilities required in accordance with point (b) of point SERA.6005 of the Annex to Implementing Regulation (EU) No 923/2012 and, if the flight takes places in airspace of a third country, the law of that third country.
Baloni moraju biti opremljeni transponderom za sekundarni nadzorni radar (SSR) sa svim zahtijevanim mogućnostima u skladu s točkom (b) točke SERA.6005 Priloga Provedbenoj uredbi (EU) br. 923/2012 i, ako se let održava u zračnom prostoru treće zemlje, s pravom treće zemlje.
SUBPART ADD
PODDIO ADD
ADDITIONAL REQUIREMENTS FOR COMMERCIAL OPERATIONS
DODATNI ZAHTJEVI U POGLEDU KOMERCIJALNIH DJELATNOSTI
General organisation requirements
Opći organizacijski zahtjevi
In accordance with Article 3, this Subpart establishes the requirements to be met, in addition to the requirements of Subpart BAS, by any operator engaged in commercial operations with balloons, other than the operators referred to in the last subparagraph Article 3(2).
U skladu s člankom 3. ovim poddijelom utvrđuju se zahtjevi koje treba zadovoljiti, povrh zahtjeva iz poddijela BAS, svaki operater koji obavlja komercijalne operacije balonima, osim operatera iz članka 3. stavka 2. posljednjeg podstavka.
Responsibilities of the operator
Odgovornosti operatera
The operator shall be responsible for the operation of the balloon in accordance with the essential requirements set out in Annex IV to Regulation (EC) No 216/2008, with the requirements of this Subpart and with its declaration.
Operater je odgovoran za rad balona u skladu s bitnim zahtjevima iz Priloga IV. Uredbi (EZ) br. 216/2008, sa zahtjevima iz ovog poddijela i s ovom deklaracijom.
Every flight shall be conducted in accordance with the provisions of the operations manual.
Svaki se let obavlja u skladu s odredbama operativnog priručnika.
The operator shall ensure that the balloon is equipped and all crew members are qualified as required for the area and type of operation.
Operater osigurava da je njegov balon opremljen i da su svi članovi posade kvalificirani u skladu sa zahtjevima za predmetno područje i vrstu operacije.
The operator shall ensure that all crew members assigned to, or directly involved in, flight operations comply with all of the following conditions:
Operater osigurava da svi članovi posade koji su raspoređeni za letačke operacije ili koji u njima izravno sudjeluju ispunjavaju sve sljedeće uvjete:
they are properly trained and instructed;
da su ispravno osposobljeni i da su primili upute;
they are aware of the rules and procedures relevant to their particular duties;
da su svjesni pravila i postupaka povezanih sa svojim dužnostima;
they have demonstrated their abilities in their particular duties;
da su dokazali svoju sposobnost za obavljanje svojih pojedinačnih dužnosti;
they are aware of their responsibilities and the relationship of such duties to the operation of the balloon as a whole.
da su svjesni svojih odgovornosti i odnosa svojih zadaća s operacijom balona u cjelini.
The operator shall establish procedures and instructions for the safe operation of each balloon type, containing duties and responsibilities of the crew members, for all types of operations.
Operater za svaku vrstu balona uspostavlja postupke i upute za sigurno upravljanje tim balonom, i u tim postupcima i uputama opisane su zadaće i odgovornosti članova posade za sve vrste operacija.