natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Those parts of equipment whose correct and safe functioning is liable to be influenced by LPG, high pressure or vibrations has to be submitted to relevant test procedures described in the annexes to this Regulation.
Dijelovi opreme na čiji ispravan i siguran rad mogu utjecati UNP, visok tlak ili vibracije moraju se podvrgnuti odgovarajućim postupcima ispitivanja koji su opisani u prilozima ovom Pravilniku.
In particular the provisions of paragraphs 6.2 to 6.13 below are to be fulfilled.
Osim toga, moraju biti zadovoljene odredbe stavaka od 6.2. do 6.13.
The installation of LPG equipment approved by this Regulation shall comply with relevant electromagnetic compatibility (EMC) requirements according to Regulation No 10, 02 series of amendments, or equivalent.
Ugradnja opreme za UNP homologirane prema ovom Pravilniku mora zadovoljavati odgovarajuće zahtjeve za elektromagnetsku kompatibilnost (EMC) u skladu s Pravilnikom br. 10., niz izmjena 02, ili drugim istovrijednim Pravilnikom.
Provisions regarding containers
Odredbe koje se odnose na spremnike
The LPG containers shall be type approved pursuant to the provisions laid down in Annex 10 to this Regulation.
Spremnici za UNP moraju biti homologirani prema odredbama iz Priloga 10. ovom Pravilniku.
Provisions regarding accessories fitted to the container
Odredbe koje se odnose na dodatnu opremu na spremniku
The container shall be equipped with the following accessories, which may be either separate or combined (multivalve(s)):
Spremnik mora biti opremljen sljedećom dodatnom opremom koja može biti zasebna ili kombinirana (višestruki ventil ili ventili):
Pressure relief valve (discharge valve);
ventil za rasterećenje tlaka (sigurnosni ispusni ventil);
Remotely controlled service valve with excess flow valve.
daljinski upravljani servisni ventil s ventilom za ograničavanje protoka.
The container may be equipped with a gas-tight housing, if necessary.
Ako je potrebno, spremnik može biti opremljen kućištem nepropusnim za plin.
The container may be equipped with a power supply bushing for the sake of actuators/LPG fuel pump.
Spremnik može biti opremljen provodnicom električnog napajanja aktuatora i pumpe za UNP.
The container may be equipped with a LPG fuel pump inside the container.
Spremnik može biti opremljen pumpom za UNP ugrađenom unutar spremnika.
The container may be equipped with a non-return valve.
Spremnik može biti opremljen nepovratnim ventilom.
The container shall be equipped with a pressure relief device (PRD).
Spremnik može biti opremljen uređajem za rasterećenje tlaka.
Devices or functions may be approved as PRD being:
Kao uređaj za rasterećenje tlaka mogu se homologirati uređaji ili funkcije koji su:
A fusible plug (temperature triggered) (fuse), or
topljivi uložak (koji reagira na temperaturu) (osigurač); ili
A pressure relief valve provided that it complies to paragraph 6.15.8.3 below, or
ventil za rasterećenje tlaka, pod uvjetom da je u skladu sa stavkom 6.15.8.3. ili
A combination of the two above devices, or
kombinacija obaju gornjih uređaja; ili
Any other equivalent technical solution provided that it ensures the same degree of performance.
svako drugo istovrijedno tehničko rješenje, pod uvjetom da osigurava isti stupanj učinkovitosti.
The accessories mentioned in paragraphs 6.3.1 to 6.3.6 above shall be type approved pursuant to the provisions laid down in:
Dodatna oprema navedena u stavcima od 6.3.1. do 6.3.6. mora biti homologirana u skladu s odredbama navedenima u:
Annex 3 to this Regulation for accessories mentioned in paragraphs 6.3.1, 6.3.2, 6.3.3 and 6.3.6 above;
Prilogu 3. ovom Pravilniku za dodatnu opremu iz stavaka 6.3.1., 6.3.2., 6.3.3. i 6.3.6.;
Annex 4 to this Regulation for accessories mentioned in paragraph 6.3.4 above;
Prilogu 4. ovom Pravilniku za dodatnu opremu iz stavka 6.3.4.;
Annex 7 to this Regulation for accessories mentioned in paragraph 6.3.5 above.
Prilogu 7. ovom Pravilniku za dodatnu opremu iz stavka 6.3.5.
Provisions regarding other components
Odredbe o drugim sastavnim dijelovima
The other components, which are shown in Table 1, shall be type approved pursuant to the provisions laid down in the annexes which can be determined from the table.
Drugi sastavni dijelovi, prikazani u tablici 1., moraju biti homologirani u skladu s odredbama iz priloga navedenih u tablici.
Vaporiser [3]Pressure regulator [3]
Isparivač [3]Regulator tlaka [3]
Shut-off valves
Zaporni ventili
Non-return valves
Nepovratni ventili
Gas-tube pressure relief valves
Ventili za rasterećenje tlaka u plinskim cijevima
Service couplings
Dodatni priključci
Flexible hoses
Savitljiva crijeva
Filling unit
Jedinica za punjenje
Gas injection devices/Gas mixing piece [5]or
Uređaji za ubrizgavanje plina/miješalica plina [5]ili
Injectors
brizgaljke
Gas dosage units [4]
Jedinice za doziranje plina [4]
Pressure sensors
Senzori tlaka
Temperature sensors
Senzori temperature
LPG filter units
Filtarske jedinice za UNP
Pressure relief device
Uređaj za rasterećenje tlaka
General design rules regarding components
Opća konstrukcijska pravila za sastavne dijelove
Provisions regarding the 80 per cent stop valve
Odredbe o ventilu za ograničavanje punjenja spremnika na 80 %
The connection between the float and the closing unit of the 80 per cent stop valve shall not be deformed under normal conditions of use.
Spoj između plovka i dijela za zatvaranje ventila za ograničavanje punjenja na 80 % u uobičajenim uvjetima uporabe ne smije se deformirati.
If the 80 per cent stop valve of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 4500 kPa.
Ako ventil za ograničavanje punjenja na 80 % sadržava plovak, on mora izdržati vanjski tlak od 4500 kPa.
The closing unit of the device that limits the filling at 80 per cent + 0/– 5 per cent of the capacity of the container, for which the 80 per cent stop valve is designed, shall withstand a pressure of 6750 kPa.
Dio za zatvaranje uređaja koji ograničava punjenje na 80 + 0/– 5 % kapaciteta spremnika, za koji je konstruiran ventil za ograničavanje punjenja na 80 %, mora izdržati tlak od 6750 kPa.
At the cut-off position, the filling rate at a differential pressure of 700 kPa shall not exceed 500 cm3/minute.
Kad se zatvori dovod goriva, protok punjenja pri diferencijalnom tlaku od 700 kPa ne smije prelaziti 500 cm3/min.
The valve shall be tested with all the containers on which it is intended to be fitted or the manufacturer shall declare by calculation for which container types this valve is suitable.
Ventil se ispituje na svim spremnicima na koje je predviđena njegova ugradnja ili proizvođač izjavljuje, s pomoću izračuna, za koje je tipove spremnika taj ventil prikladan.
When the 80 per cent stop valve does not comprise any float, it shall not be possible to continue filling, after closing-off, at a rate exceeding 500 cm3/minute.
Kad ventil za ograničavanje punjenja na 80 % ne sadržava plovak, nakon zatvaranja pri protoku punjenja koji prelazi 500 cm3/min. ne smije biti moguće daljnje punjenje.
The device shall bear a permanent marking, indicating the container-type for which it has been designed, diameter and angle, and if applicable mounting indication.
Uređaj mora nositi trajnu oznaku, koja prikazuje tip spremnika za koji je konstruiran, promjer i kut, i, prema potrebi, prikaz ugradnje.
Electrical operated devices containing LPG shall, in order to prevent in case of fracture of the component electric sparks on the surface of fracture:
Električno pokretani uređaji koji sadržavaju UNP moraju, radi sprečavanja električnog iskrenja na površini loma u slučaju loma sastavnoga dijela:
Be insulated in a manner that no current is lead through LPG containing parts;
biti izolirani tako da električna struja ne prolazi kroz dijelove koji sadržavaju UNP;
Have the electrical system of the device isolated:
imati električni sustav uređaja izoliran:
From the body;
i. od kućišta,
From the container for the fuel pump.
od spremnika, za pumpu za gorivo.
Isolation resistance shall be > 10 ΜΩ.
Otpor izolacije mora biti > 10 ΜΩ.
The electrical connections inside the boot and passengers compartment shall comply with protection degree class IP 40 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Električne veze u prtljažniku i prostoru za putnike moraju zadovoljavati razred zaštite IP 40 u skladu s normom IEC 60529-1989+A1:1999.
All other electrical connections shall comply with protection degree class IP 54 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Sve druge električne veze moraju zadovoljavati razred zaštite IP 54 u skladu s normom IEC 60529-1989+A1:1999.
The power supply bushing (fuel pump/actuators/fuel level sensor) to establish an isolated and tight electrical connection shall be of a hermetic sealed type.
Provodnice električnog napajanja (pumpa za gorivo/aktuatori/senzor razine goriva) za ostvarivanje izolirane i nepropusne električne veze moraju biti nepropusno zabrtvljenog tipa.
Specific provisions on valves activated by an electric/external (hydraulic, pneumatic) power
Posebne odredbe o ventilima koji se aktiviraju električnim/vanjskim (hidrauličnim, pneumatskim) napajanjem.
In the case of valves activated by an electric/external power (e.g. 80 per cent stop valve, service valve, shut-off valves, non-return valves, gas tube pressure relief valve, service coupling), those valves shall be in ‘closed’ position when their power is switched off.
Ventili koji se aktiviraju električnim/vanjskim napajanjem (npr. ventil za ograničavanje punjenja na 80 %, servisni ventil, zaporni ventili, nepovratni ventili, ventil za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi, dodatni priključak) moraju biti u položaju „zatvoreno” kad je njihovo napajanje isključeno.
The power of the fuel pump shall be switched off when the electronic control unit becomes defective or loses power.
Električno napajanje pumpe za gorivo mora se isključiti kad je elektronička upravljačka jedinica pokvarena ili je ostala bez napajanja.
Heat exchange medium (compatibility and pressure requirements)
Sredstvo za izmjenu topline (zahtjevi za kompatibilnost i tlak)
The materials constituting a device which are in contact with the heat exchange medium of a device when operating shall be compatible with that fluid and shall be designed to withstand a pressure of 200 kPa of the heat exchange medium.
Materijali uređaja koji su u dodiru sa sredstvom za izmjenu topline uređaja tijekom djelovanja moraju biti kompatibilni s tom tekućinom i moraju biti izrađeni tako da izdrže tlak sredstva za izmjenu topline od 200 kPa.
The material shall meet the prescriptions laid down in Annex 15, paragraph 17.
Materijal mora ispunjavati zahtjeve iz stavka 17. Priloga 15.
The compartment containing the heat exchange medium of the vaporiser/pressure regulator shall be leak proof at a pressure of 200 kPa.
Prostor u kojem se nalazi sredstvo za izmjenu topline isparivača/regulatora tlaka mora biti nepropustan pri tlaku od 200 kPa.
A component consisting of both high pressure and low pressure parts shall be so designed to prevent a pressure build up in the low pressure part above 2,25 times the maximum working pressure for which it has been tested.
Sastavni dio koji se sastoji od visokotlačnih i niskotlačnih dijelova mora biti konstruiran tako da spriječi, u niskotlačnom dijelu, porast tlaka koji je 2,25 puta veći od najvišeg radnog tlaka (WP) za koji je bio ispitan.
Components connected directly to the tank pressure shall be designed for the classification pressure of 3000 kPa.
Sastavni dijelovi koji su izravno povezani s tlakom u spremniku moraju biti konstruirani za razredbeni tlak od 3000 kPa.
Venting to the motor compartment or outside of the vehicle is not allowed.
Nije dopušteno ispuštanje u motorni prostor ili izvan vozila.
Specific provisions to prevent any gas flow
Posebne odredbe za sprečavanje protjecanja plina
Pumps of Class 1 shall be so designed that the outlet pressure never exceeds 3000 kPa, when there is e.g. blocking of the tubing or not opening of a shut-off valve.
Pumpe razreda 1. moraju biti konstruirane tako da izlazni tlak nikada ne prelazi 3000 kPa, npr. kad su vodovi začepljeni ili se zaporni ventil ne otvori.
This can be realised by switching off the pump or by recirculating to the container.
To se može postići isključivanjem pumpe ili vraćanjem u spremnik.
Pumps of Class 0 shall be so designed that the outlet pressure never exceeds the WP of the components downstream of the pump, when there is, e.g. blocking of the tubing or not opening of a shut-off valve.
Pumpe razreda 0. moraju biti konstruirane tako da izlazni tlak nikada ne prelazi radni tlak (WP) sastavnih dijelova iza pumpe, npr. kad su vodovi začepljeni ili se zaporni ventil ne otvori.
This can be realised by switching off the pump or by recirculation to the container.
To se može postići isključivanjem pumpe ili vraćanjem u spremnik.
The pressure regulator/vaporiser shall be so designed as to prevent any gas flow when the regulator/vaporiser unit is supplied with LPG at a pressure ≤ 4500 kPa when the regulator is not operating.
Regulator tlaka/isparivač mora biti konstruiran tako da sprečava svaki protok plina kad se jedinica regulatora tlaka/isparivača napaja UNP-om pri tlaku ≤ 4500 kPa, a regulator ne djeluje.
Provisions regarding the gas tube relief valve
Odredbe o ventilu za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall be so designed as to open at a pressure of 3200 ± 100 kPa.
Ventili za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi razreda 1. moraju biti konstruirani tako da se otvore pri tlaku 3200 ± 100 kPa.
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall be so designed as to open at a pressure of 1,07 WP of the pipe ± 100 kPa (if needed).
Ventili za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi razreda 0. moraju biti konstruirani tako da se otvore pri tlaku koji iznosi 1,07 WP-a cijevi ± 100 kPa (prema potrebi).
Gas-tube pressure relief valves of Class 1 shall not have internal leakage up to 3000 kPa.
U ventilima za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi razreda 1. ne smije doći do unutarnjeg propuštanja pri tlaku do 3000 kPa.
Gas-tube pressure relief valves of Class 0 shall not have internal leakage up to WP of the pipe.
U ventilima za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi razreda 0. ne smije doći do unutarnjeg propuštanja pri tlaku do radnog tlaka (WP) cijevi.
Provisions regarding the pressure relief valve (discharge valve)
Odredbe o ventilu za rasterećenje tlaka (sigurnosni ispusni ventil)
The pressure relief valve shall be mounted inside the container or on the container, in the area where the fuel is in gaseous state.
Ventil za rasterećenje tlaka mora biti ugrađen unutar spremnika ili na spremnik, u području gdje je gorivo u plinovitom stanju.
The pressure relief valve shall be so designed as to open at a pressure of 2700 ± 100 kPa.
Ventil za rasterećenje tlaka mora biti konstruiran tako da se otvori pri tlaku od 2700 ± 100 kPa.
The flow capacity of the pressure relief valve, determined with compressed air at a pressure which is 20 per cent higher than the normal operating-pressure shall be at least
Kapacitet protoka ventila za rasterećenje tlaka, određen sa stlačenim zrakom pri tlaku koji je 20 % viši od uobičajenog radnog tlaka, mora biti najmanje
Q ≥ 10,66 × A0,82 In which:
Q ≥ 10,66 × A0,82
Q flow of air in standard m3/min.
pri čemu je:
(100 kPa absolute and temperature of 15 °C)
Q protok zraka u normiranim m3/min (apsolutni tlak 100 kPa i temperatura 15 °C);
A exterior surface of the container in m2.
A vanjska površina spremnika u m2.
The flow test results shall be corrected to standard conditions:
Rezultati ispitivanja protoka moraju se ispraviti na normirane uvjete:
Air pressure of 100 kPa absolute and temperature of 15 °C.
atmosferski tlak zraka 100 kPa (apsolutni) i temperatura 15 °C.
When the pressure relief valve is considered as a pressure relief device, the flow shall be at least 17,7 standard m3/min.
Kad se ventil za rasterećenje tlaka smatra uređajem za rasterećenje tlaka, protok mora biti najmanje 17,7 normiranih m3/min.
The pressure relief valve shall not have internal leakage up to 2600 kPa.
U ventilu za rasterećenje tlaka ne smije doći do unutarnjeg propuštanja pri tlaku do 2600 kPa.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to open at a temperature of 120 ± 10 °C.
Uređaj za rasterećenje tlaka (osigurač) mora biti konstruiran tako da se otvori pri temperaturi od 120 ± 10 °C.
The pressure relief device (fuse) shall be designed to have, when opened, a flow capacity of:
Uređaj za rasterećenje tlaka (osigurač) mora biti konstruiran tako da ima, kad se otvori, kapacitet protoka:
Q ≥ 2,73 × A In which:
Q ≥ 2,73 × A
The flow test shall be carried out at an upstream air pressure of 200 kPa absolute, and at temperature of 15 °C.
Ispitivanje protoka mora se provesti pri protutlaku zraka 200 kPa (apsolutni) i temperaturi 15 °C.
Air pressure of 100 kPa absolute, and temperature of 15 °C.
atmosferski tlak zraka 100 kPa (apsolutni) i temperatura 15 °C.
The pressure relief device shall be mounted on the container in the gaseous zone.
Uređaj za rasterećenje tlaka mora biti ugrađen na spremnik u plinovitom području.
The pressure relief device shall be fitted to the container in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed.
Uređaj za rasterećenje tlaka mora biti ugrađen na spremnik tako da se može prazniti u kućište nepropusno za plin, kada je njegova prisutnost propisana.
The pressure relief device (fuse) shall be tested according to the provisions described in Annex 3, paragraph 7.
Uređaj za rasterećenje tlaka (osigurač) mora se ispitati u skladu s odredbama koje su propisane u stavku 7. Priloga 3.
Power dissipation of the fuel pump
Gubitak snage pumpe za gorivo
At minimum fuel level whereby the engine is still operating the heat build-up by the fuel pump(s) should never cause the pressure relief valve to open.
Pri najmanjoj razini goriva, pri kojoj motor još radi, toplina koju stvara pumpa za gorivo ili više njih nikada ne smije prouzročiti otvaranje ventila za rasterećenje tlaka.
Provisions regarding the filling unit
Odredbe o jedinici za punjenje
The filling unit shall be equipped with at least one soft-seated non-return valve, and it shall not be dismountable by design.
Jedinica za punjenje mora biti opremljena najmanje jednim nepovratnim ventilom s elastičnim sjedištem te ju konstrukcijski ne smije biti moguće ukloniti.
The filling unit shall be protected against contamination.
Jedinica za punjenje mora biti zaštićena od onečišćenja.
The design and dimensions of the connecting area of the filling unit shall comply with those in the figures in Annex 9.
Konstrukcija i mjere priključnog područja jedinice za punjenje moraju odgovarati onima prikazanima na slikama u Prilogu 9.
The filling unit shown in Figure 5 is only applicable for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg.
Jedinica za punjenje prikazana na slici 5. upotrebljava se samo za motorna vozila kategorija M2, M3, N2, N3 i M1 koja imaju najveću ukupnu masu > 3500 kg.
The filling unit shown in Figure 4 may also apply for motor vehicles of categories M2, M3, N2, N3 and M1 having a maximum total mass > 3500 kg [6].
Jedinica za punjenje prikazana na slici 4. može se upotrijebiti i za motorna vozila kategorija M2, M3, N2, N3 i M1 koja imaju najveću ukupnu masu > 3500 kg [6].
The outside filling unit is connected to the container by a hose or pipe.
Vanjska jedinica za punjenje spojena je na spremnik s crijevom ili cijevi.
Specific provisions regarding the light vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 3):
Posebne odredbe o euro jedinici za punjenje za laka vozila (Prilog 9. – slika 3.):
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,1 cm3;
Mrtvi prostor između prednje brtvene površine i čela nepovratnog ventila ne smije prelaziti 0,1 cm3;
The flow through the connector at a pressure difference of 30 kPa shall be at least 60 litres/min., if tested with water.
Protok kroz priključak pri diferencijalnom tlaku od 30 kPa mora biti najmanje 60 l/min ako se ispitivanje provede s vodom.
Specific provisions regarding the heavy-duty vehicle Euro filling unit (Annex 9 — Figure 5):
Posebne odredbe o euro jedinici za punjenje za teška vozila (Prilog 9. – slika 5.):
The dead volume between the front sealing surface and the front of the non-return valve shall not exceed 0,5 cm3;
Mrtvi prostor između prednje brtvene površine i čela nepovratnog ventila ne smije prelaziti 0,5 cm3;
The flow through the filling unit, with the non-return valve mechanically opened, at a pressure difference of 50 kPa shall be at least 200 litres/min., when tested with water.
Protok kroz jedinicu za punjenje, s mehanički otvorenim nepovratnim ventilom, pri diferencijalnom tlaku od 50 kPa mora biti najmanje 200 l/min ako se ispitivanje provede s vodom.
The Euro filling unit shall comply with the impact test as described in Annex 9, paragraph 7.4.
Euro jedinica za punjenje mora zadovoljavati zahtjeve ispitivanja udarom iz stavka 7.4. Priloga 9.
Provisions regarding the level indicator
Odredbe o pokazivaču razine punjenja
The device to verify the level of liquid in the container shall be of an indirect type (for example magnetic) between the inside and outside of the container.
Uređaj za provjeravanje razine tekućine u spremniku mora biti neizravnog načina ugradnje (na primjer magnetni) između unutarnje i vanjske strane spremnika.
If the device to verify the level of liquid in the container is of a direct type, the electric power connections should meet IP54 specifications according to IEC EN 60529:1997-06.
Ako je uređaj za provjeravanje razine tekućine u spremniku izravnog načina ugradnje, priključci za električno napajanje moraju zadovoljavati zahtjeve za zaštitu IP54 u skladu s IEC EN 60529:1997–06.
If the level indicator of the container comprises a float, the latter shall withstand an outside pressure of 3000 kPa.
Ako pokazivač razine punjenja spremnika sadržava plovak, on mora izdržati vanjski tlak od 3000 kPa.
Provisions regarding the gas tight housing of the container.
Odredbe o kućištu nepropusnom za plin
The gas-tight housing outlet shall have a total free cross-section of at least 450 mm2.
Izlazni otvor kućišta nepropusnog za plin mora imati ukupni slobodni poprečni presjek od najmanje 450 mm2.
The gas-tight housing shall be leak-proof at a pressure of 10 kPa with the aperture(s) closed off, maximum allowed leak rate of 100 cm3/h vapour and show no permanent deformation.
Kućište nepropusno za plin mora biti nepropusno pri tlaku od 10 kPa, sa zatvorenim otvorom (otvorima), bez trajnih deformacija, s najvećim dopuštenim propuštanjem pare od 100 cm3/h.
The gas-tight housing shall be designed to withstand a pressure of 50 kPa.
Kućište nepropusno za plin mora biti konstruirano tako da izdrži tlak od 50 kPa.
Provisions regarding the remotely controlled service valve with excess flow valve.
Odredbe o daljinski upravljanom servisnom ventilu s ventilom za ograničavanje protoka
Provisions regarding the service valve
Odredbe o servisnom ventilu
In case of the service valve is combined with a LPG fuel supply pump, identification of the pump shall be realised by the marking ‘PUMP INSIDE’ and the identification of the pump either on the marking plate of the LPG container or on the multivalve if present.
Ako je servisni ventil kombiniran s pumpom za UNP, identifikacija pumpe mora biti izvedena oznakom „SADRŽAVA PUMPU”, a oznaka pumpe mora biti na natpisnoj pločici spremnika za UNP ili na višestrukom ventilu, ako postoji.
Electrical connections inside the LPG container shall comply with protection degree class IP 40 according to IEC Standard 60529-1989+A1:1999.
Električne veze unutar spremnika za UNP moraju zadovoljavati razred zaštite IP 40 u skladu s normom IEC 60529-1989+A1:1999.
Service valves of Class 1 shall withstand a pressure of 6750 kPa in the open and closed position.
Servisni ventili razreda 1. moraju izdržati tlak od 6750 kPa u otvorenom i zatvorenom položaju.
Service valves of Class 0 shall withstand a pressure of 2,25 WP in the open and closed position.
Servisni ventili razreda 0. moraju izdržati tlak koji iznosi 2,25 WP-a u otvorenom i zatvorenom položaju.