natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Injector or gas injection device or gas mixing piece;
uređaj za ubrizgavanje plina ili brizgaljka ili miješalica plina;
Pressure relief device (fuse).
uređaj za rasterećenje tlaka (osigurač).
The system may also include the following components:
Sustav može sadržavati i sljedeće sastavne dijelove:
Gas-tight housing, covering the accessories fitted to the fuel container;
kućište nepropusno za plin koje obuhvaća dodatnu opremu ugrađenu na spremnik za gorivo;
Gas tube pressure relief valve;
ventil za rasterećenje tlaka u plinskoj cijevi;
Gas dosage unit;
jedinica za doziranje plina;
LPG filter unit;
filtarska jedinica za UNP;
LPG fuel pump;
pumpa za UNP;
Power supply bushing for the container (actuators/fuel pump/fuel level sensor);
provodnica električnog napajanja spremnika (aktuatori/pumpa za gorivo/senzor razine goriva);
Service coupling (mono-fuel vehicles only & no limp-home system);
dodatni priključak (samo za vozila na jednu vrstu goriva i bez sustava za pogon u nuždi);
The container fittings referred to in paragraphs 17.3.1.2 to 17.3.1.5 above may be combined.
Dijelovi spremnika iz stavaka od 17.3.1.2. do 17.3.1.5. mogu se kombinirati.
The remotely controlled shut-off valve referred to in paragraph 17.3.1.7 above may be combined with the pressure regulator/vaporiser.
Daljinski upravljani zaporni ventil iz stavka 17.3.1.7. može se kombinirati s regulatorom tlaka/isparivačem.
Additional components required for the effective operation of the engine may be installed in that part of the LPG system where the pressure is less than 20 kPa.
Dodatni sastavni dijelovi koji su potrebni za učinkovito djelovanje motora mogu se ugraditi u onaj dio sustava za UNP u kojem je tlak niži od 20 kPa.
Installation of the fuel container
Ugradnja spremnika za gorivo
The fuel container shall be permanently installed in the vehicle and shall not be installed in the engine compartment.
Spremnik za gorivo mora biti trajno ugrađen u vozilo i ne smije biti ugrađen u prostoru za motor.
The fuel container shall be installed in the correct position, according to the instructions from the container manufacturer.
Spremnik za gorivo mora biti ugrađen u ispravnom položaju u skladu s uputama proizvođača spremnika.
The fuel container shall be installed such that there is no metal to metal contact, other than at the permanent fixing points of the container.
Spremnik za gorivo mora biti ugrađen tako da nema dodira metala s metalom, osim na točkama trajnog pričvršćenja spremnika.
The fuel container shall have permanent fixing points to secure it to the motor vehicle or the container shall be secured to the motor vehicle by a container frame and container straps.
Spremnik za gorivo mora imati točke trajnog pričvršćenja za učvršćivanje u motornom vozilu ili u motornom vozilu mora biti pričvršćen okvirom i remenima spremnika.
When the vehicle is ready for use the fuel container shall not be less than 200 mm above the road surface.
Kad je vozilo spremno za uporabu, spremnik za gorivo mora biti najmanje 200 mm iznad površine ceste.
The provisions of paragraph 17.4.5 above shall not apply if the container is adequately protected, at the front and the sides and no part of the container is located lower than this protective structure.
Odredbe iz stavka 17.4.5. ne primjenjuju se ako je spremnik odgovarajuće zaštićen, sprijeda i bočno, i ako se nijedan dio spremnika ne nalazi ispod te zaštitne strukture.
Vehicles of categories M3 and N3:
vozila kategorije M3 i N3:
Further requirements to the fuel container
Dodatni zahtjevi za spremnik za gorivo
The overlap time to allow switching is limited to two minutes.
Vrijeme preklapanja kako bi se omogućilo prebacivanje ograničeno je na dvije minute.
Accessories to the fuel container
Dodatna oprema na spremniku za gorivo
Remotely controlled service valve with excess flow valve on the container
Daljinski upravljani servisni ventil s ventilom za ograničavanje protoka na spremniku
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be installed directly on the fuel container, without any intervening fittings.
Daljinski upravljani servisni ventil s ventilom za ograničavanje protoka mora se izravno ugraditi na spremnik za gorivo bez posrednih dodatnih dijelova.
The remotely controlled service valve with excess flow valve shall be controlled such that it is automatically closed when the engine is not running, irrespective of the position of the ignition switch, and shall remain closed as long as the engine is not running.
Daljinski upravljani servisni ventil s ventilom za ograničavanje protoka mora biti upravljan tako da se automatski zatvori kad motor nije u pogonu, bez obzira na položaj prekidača za paljenje, i ostane zatvoren tako dugo dok motor nije u pogonu.
Notwithstanding the provision of paragraph 17.6.1.2 above, in case of liquid injection systems, if a fuel recirculation is required to purge the system from gas bubbles (vapour lock), it is allowed to keep the remotely controlled service valve with excess flow valve open for a period not longer than 10 seconds before starting the engine in LPG running mode.
Ne dovodeći u pitanje odredbe iz stavka 17.6.1.2., u slučaju sustava za tekuće ubrizgavanje, ako je potrebno vraćanje goriva kako bi se sustav pročistio od mjehurića plina (eng. vapour lock), dopušteno je ostaviti daljinski upravljani servisni ventil s ventilom za ograničavanje protoka otvoren u razdoblju od najviše deset sekundi prije pokretanja motora u načinu rada s UNP-om.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.6.1.2 above, the remotely controlled service valve may stay in an open position during the commanded stop phases.
Ne dovodeći u pitanje odredbe iz stavka 17.6.1.2., daljinski upravljani servisni ventil može ostati u otvorenom položaju za vrijeme faza automatskog zaustavljanja.
If the remotely controlled service valve is closed during commanded stop phases, the valve shall comply with paragraph 4.7 of Annex 3.
Ako je daljinski upravljani servisni ventil zatvoren za vrijeme faza automatskog zaustavljanja, ventil mora biti u skladu sa stavkom 4.7. Priloga 3.
Spring-loaded pressure relief valve in the container
Opružni ventil za rasterećenje tlaka u spremniku
80 per cent stop valve
Ventil za ograničavanje punjenja na 80 %
The automatic filling level limiter shall be suitable for the fuel container it is fitted to and shall be installed in the appropriate position to ensure that the container cannot be filled to more than 80 per cent.
Automatski ograničivač razine punjenja mora odgovarati spremniku za gorivo na koji je ugrađen i mora biti ugrađen u odgovarajućem položaju kako bi se osiguralo da se spremnik ne može napuniti više od 80 %.
Level indicator
Pokazivač razine punjenja
The level indicator shall be suitable for the fuel container it is fitted to and shall be installed in the appropriate position.
Pokazivač razine punjenja mora biti prikladan za spremnik za gorivo na koji je ugrađen i mora biti ugrađen u odgovarajućem položaju.
Gas-tight housing on the container
Kućište nepropusno za plin na spremniku
A gas-tight housing over the container fittings, which fulfils the requirements of paragraphs 17.6.5.2 to 17.6.5.5 below shall be fitted to the fuel container, unless the container is installed outside the vehicle and the container fittings are protected against dirt and water.
Kućište nepropusno za plin (koje prekriva opremu spremnika) koje ispunjava zahtjeve iz stavaka od 17.6.5.2. do 17.6.5.5. mora biti ugrađeno na spremnik za gorivo, osim ako je spremnik ugrađen izvan vozila i oprema spremnika je zaštićena od nečistoće i vode.
The gas-tight housing shall be in open connection with the atmosphere, where necessary through a connecting hose and a lead-through.
Kućište nepropusno za plin mora biti u neposrednom dodiru s okolnom atmosferom, a prema potrebi povezano je spojnim crijevom i prolaznim vodom.
The ventilation opening of the gas-tight housing shall point downwards at the point of exit from the motor vehicle.
Odzračni otvor kućišta nepropusnog za plin mora biti okrenut prema dolje u točki izlaza iz motornog vozila.
However, it shall not discharge into a wheel arch, nor shall it be aimed at a heat source such as the exhaust.
Međutim, ne smije se prazniti u unutrašnjost blatobrana i ne smije biti usmjeren prema izvoru topline, poput ispuha.
The connecting hose shall be secured in a proper way to the gas-tight housing and the lead-through to ensure that a gas-tight joint is formed.
Spojno crijevo mora biti pravilno pričvršćeno na kućište nepropusno za plin i prolazni vod kako bi se osigurao spoj koji je nepropustan za plin.
Gas tubes and gas hoses
Plinska crijeva i plinske cijevi
Gas tubes shall be made of seamless material: either copper or stainless steel or steel with corrosion-resistant coating.
Plinske cijevi moraju biti napravljene od bešavnog materijala: bilo od bakra, nehrđajućeg čelika ili čelika s premazom otpornim na koroziju.
If seamless copper is used the tube shall be protected by a rubber or plastic sleeve.
Ako se upotrebljava bešavna cijev od bakra, ona mora biti zaštićena gumenom ili plastičnom oblogom.
The outer diameter of gas tubes made of copper shall not exceed 12 mm with a wall thickness of at least 0,8 mm, gas tubes from steel and stainless steel shall not exceed 25 mm with, for gas services, an appropriate wall thickness.
Vanjski promjer plinskih cijevi napravljenih od bakra ne smije prelaziti 12 mm s debljinom stijenke od najmanje 0,8 mm, a vanjski promjer plinskih cijevi od čelika ili nehrđajućeg čelika ne smije prelaziti 25 mm, s odgovarajućom debljinom stijenke za dobavu plina.
The gas tube may be made of a non-metallic material if the tube fulfils the requirements of this Regulation, paragraph 6.7.
Plinska cijev može biti izrađena od nemetalnih materijala ako cijev ispunjava zahtjeve iz stavka 6.7. ovog Pravilnika.
The gas tube may be replaced by a gas hose if this hose fulfils the requirement of this Regulation, paragraph 6.7.
Plinska cijev može se zamijeniti plinskim crijevom ako to crijevo ispunjava zahtjeve iz stavka 6.7. ovog Pravilnika.
Gas tubes, other than non-metallic gas tubes, shall be secured such that they shall not be subjected to vibration or stresses.
Plinske cijevi, osim nemetalnih plinskih cijevi, moraju biti učvršćene tako da nisu izložene vibracijama ili naprezanjima.
Gas hoses and non-metallic gas tubes shall be secured such that they shall not be subjected to stresses.
Plinska crijeva i nemetalne plinske cijevi moraju biti učvršćeni tako da nisu izloženi naprezanjima.
At the fixing point the gas tube or hose shall be fitted with a protective material.
Na priključnim točkama plinska cijev ili crijevo mora biti opremljeno zaštitnim materijalom.
Gas tubes or hoses shall not be located at jacking points.
Plinske cijevi ili crijeva ne smiju biti postavljena na točkama za dizanje vozila.
At passages the gas tubes or hoses, whether or not fitted with a protective sleeve, shall be fitted with protective material.
Na mjestima prolaza kroz stijenku plinske cijevi ili crijeva, bez obzira jesu li opremljena zaštitnim omotačem, moraju biti opremljena zaštitnim materijalom.
Gas connections between the components of the LPG system
Plinski spojevi između sastavnih dijelova sustava za UNP
Gas tubes shall only be connected by compatible fittings with regard to corrosion.
Plinske cijevi moraju biti spojene samo spojnim elementima kompatibilnima u pogledu korozije.
Stainless steel tubes shall only be joined by stainless steel fittings.
Cijevi od nehrđajućeg čelika moraju se spajati spojnim elementima od nehrđajućeg čelika.
Distributing-blocks shall be made of corrosion-resistant material.
Razvodni blokovi moraju biti izrađeni od materijala otpornih na koroziju.
In a passenger compartment or enclosed luggage compartment the gas tube or hose shall be no longer than reasonably required; this provision is fulfilled when the gas tube or hose does not extend further than from the fuel container to the side of vehicle.
U prostoru za putnike ili zatvorenom prostoru za prtljagu plinske cijevi ili crijeva ne smiju biti dulje nego što je razumno potrebno; taj je zahtjev ispunjen kad plinska cijev ili crijevo nije dulje od razmaka između spremnika za gorivo i bočne strane vozila.
The provisions of paragraph 17.8.8 and paragraph 17.8.8.1 above shall not apply for M2 or M3 category vehicles if the gas tubes or hoses and connections are fitted with a sleeve which is resistant against LPG and which has an open connection to the atmosphere.
Odredbe iz stavka 17.8.8. i stavka 17.8.8.1. ne primjenjuju se za vozila kategorija M2 ili M3 ako su plinske cijevi ili crijeva i priključci opremljeni omotačem koji je otporan na UNP i koji je u neposrednom dodiru s okolnom atmosferom.
The open end of the sleeve or ducting shall be situated at the lowest point.
Otvoreni kraj omotača ili kanala mora se nalaziti na najnižoj točki.
Remotely controlled shut-off valve
Daljinski upravljani zaporni ventil
A remotely controlled shut-off valve shall be installed in the gas tube from the LPG container to the pressure regulator/vaporiser, as close as possible to the pressure regulator/vaporiser.
Daljinski upravljani zaporni ventil mora biti ugrađen u plinsku cijev koja vodi iz spremnika za UNP do regulatora tlaka/isparivača, čim bliže regulatoru tlaka/isparivaču.
The remotely controlled shut-off valve may be incorporated into the pressure regulator/vaporiser.
Daljinski upravljani zaporni ventil može se ugraditi u regulator tlaka/isparivač.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.9.1 above, the remotely controlled shut-off valve may be installed at a location in the engine bay specified by the manufacturer of the LPG system if a fuel return system is provided between the pressure regulator and the LPG container.
Ne dovodeći u pitanje odredbe iz stavka 17.9.1., daljinski upravljani zaporni ventil može se ugraditi u području motornog prostora koje odredi proizvođač sustava za UNP ako je između regulatora tlaka i spremnika za UNP predviđen povratni sustav za gorivo.
Notwithstanding the provision of paragraph 17.9.4 above, in case of liquid injection systems, if a fuel recirculation is required to purge the system from gas bubbles (vapour lock), it is allowed to keep the remotely controlled shut-off valve open for a period not longer than 10 seconds before starting the engine in LPG running mode and during the fuel switching-over.
Ne dovodeći u pitanje odredbe iz stavka 17.9.4., u slučaju sustava za tekuće ubrizgavanje, ako je potrebno vraćanje goriva kako bi se sustav pročistio od mjehurića plina (eng. vapour lock), dopušteno je ostaviti daljinski upravljani zaporni ventil otvoren u razdoblju od najviše deset sekundi prije pokretanja motora u načinu rada s UNP-om i pri prelasku s jednog na drugo gorivo.
Notwithstanding the provisions of paragraph 17.9.4 above, the remotely controlled shut-off valve may stay in an open position during the commanded stop phases.
Ne dovodeći u pitanje odredbe iz stavka 17.9.4., daljinski upravljani zaporni ventil može ostati u otvorenom položaju za vrijeme faza automatskog zaustavljanja.
If the remotely controlled shut-off valve is closed during commanded stop phases, the valve shall comply with paragraph 1.7 of Annex 7.
Ako je daljinski upravljani zaporni ventil zatvoren za vrijeme faza automatskog zaustavljanja, ventil mora biti u skladu sa stavkom 1.7. Priloga 7.
When the LPG container is installed in the passenger compartment or an enclosed (luggage) compartment, the filling unit shall be located at the outside of the vehicle.
Ako je spremnik za UNP ugrađen u prostor za putnike ili zatvoreni prtljažnik, jedinica za punjenje mora se postaviti na vanjski dio vozila
The electrical components of the LPG system shall be protected against overloads and at least one separate fuse shall be provided in the supply cable.
Električni sastavni dijelovi sustava za UNP moraju biti zaštićeni od preopterećenja i u kabelu za napajanje mora biti osiguran najmanje jedan zasebni osigurač.
The fuse shall be installed in a known location where it can be reached without the use of tools.
Osigurač se mora ugraditi na poznato mjesto tako da mu se može prići bez uporabe alata.
The electrical power to LPG system components which also carry gas may not be conducted by a gas tube.
Električno napajanje sastavnih dijelova sustava za UNP koji sadržavaju i plin ne smije se voditi kroz plinsku cijev.
All electrical components installed in a part of the LPG system where the pressure exceeds 20 kPa shall be connected and insulated in a manner that no current is led through LPG containing parts.
Svi električni sastavni dijelovi koji su ugrađeni u dijelu sustava za UNP u kojem tlak prelazi 20 kPa moraju biti spojeni i izolirani tako da struja ne prolazi kroz dijelove koji sadržavaju UNP.
Electrical cables shall be adequately protected against damage.
Električni kabeli moraju biti odgovarajuće zaštićeni od oštećenja.
Vehicles with more than one fuel system shall have a fuel selection system
Vozila s više od jednog sustava za gorivo moraju imati sustav za izbor goriva.
The pressure relief device shall be fitted to the fuel container(s) in such a manner that it can discharge into the gas tight housing, when its presence is prescribed, if that gas tight housing fulfils the requirements of paragraph 17.6.5 above.
Uređaj za rasterećenje tlaka ugrađuje se na spremnik (spremnike) tako da se može prazniti u kućište nepropusno za plin, kad je njegova prisutnost propisana, ako kućište nepropusno za plin ispunjava zahtjeve iz stavka 17.6.5.
All vehicles approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of paragraph 17 above.
Sva vozila homologirana na temelju ovog Pravilnika moraju biti proizvedena tako da budu u skladu s homologiranim tipom i moraju ispunjavati zahtjeve iz stavka 17.
In order to verify that the requirements of paragraph 18.1 above are met, suitable controls of the production shall be carried out.
Kako bi se provjerilo jesu li ispunjeni zahtjevi iz stavka 18.1., provode se odgovarajuće kontrole proizvodnje.
The approval granted in respect of a type of vehicle pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 18 above are not complied with.
Homologacija dodijeljena za tip vozila u skladu s ovim Pravilnikom može se povući ako zahtjevi iz stavka 18. nisu ispunjeni.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Ako ugovorna stranka Sporazuma koja primjenjuje ovaj Pravilnik povuče homologaciju koju je prethodno dodijelila, o tome odmah obavješćuje druge ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu izjave koji odgovara predlošku iz Priloga 2.D ovom Pravilniku.
Every modification of the installation of the specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in the propulsion system of the vehicle shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle type.
Svaka preinaka ugradnje posebne opreme za uporabu ukapljenog naftnog plina u pogonskom sustavu vozila mora se prijaviti homologacijskom tijelu koje je homologiralo tip vozila.
That Type Approval Authority may then either:
Homologacijsko tijelo tada može:
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciably adverse effect and that in any case the vehicle still complies with the requirements; or
zaključiti da učinjene preinake vjerojatno neće imati osjetno nepovoljne učinke i da u svakom slučaju vozilo još uvijek zadovoljava zahtjeve ili
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 16.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Potvrđivanje ili odbijanje homologacije s navedenim preinakama dostavlja se strankama Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik u skladu s postupkom koji je određen u stavku 16.3.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number for such an extension and inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Homologacijsko tijelo koje izdaje proširenje homologacije dodjeljuje serijski broj za takvo proširenje i o tome obavješćuje druge ugovorne stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu izjave koji odgovara predlošku iz Priloga 2.D ovom Pravilniku.
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 2D to this Regulation.
Po primitku odgovarajuće obavijesti to tijelo o tome obavješćuje ostale ugovorne stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu izjave koji odgovara predlošku iz Priloga 2.D ovom Pravilniku.
TRANSITIONAL PROVISIONS REGARDING THE INSTALLATION OF VARIOUS COMPONENTS OF THE LPG EQUIPMENT AND THE TYPE APPROVAL OF A VEHICLE FITTED WITH SPECIFIC EQUIPMENT FOR THE USE OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS IN ITS PROPULSION SYSTEM WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF SUCH EQUIPMENT
PRIJELAZNE ODREDBE O UGRADNJI RAZNIH SASTAVNIH DIJELOVA OPREME ZA UNP I HOMOLOGACIJI TIPA VOZILA OPREMLJENOG POSEBNOM OPREMOM ZA UPORABU UKAPLJENOG NAFTNOG PLINA U POGONSKOM SUSTAVU S OBZIROM NA UGRADNJU TAKVE OPREME
As from the official date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, no Contracting Party applying this Regulation shall prohibit the fitting on a vehicle and the use as first equipment of a component approved under this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Od službenog dana stupanja na snagu niza izmjena 01 ovog Pravilnika nijedna ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik ne smije zabraniti ugradnju na vozilo i uporabu kao prve ugradnje tipa sastavnog dijela koji je homologiran prema ovom Pravilniku kako je izmijenjen nizom izmjena 01.
During the period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may allow the use of as first equipment of a type of component approved to this Regulation in its original form, when fitted on a vehicle transformed for LPG propulsion.
Tijekom razdoblja od 12 mjeseci nakon dana stupanja na snagu niza izmjena 01 ovog Pravilnika, ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik mogu dopustiti uporabu kao prve ugradnje tipa sastavnog dijela koji je homologiran prema ovom Pravilniku u njegovu izvornom obliku, kad se ugradi na vozilo koje je prerađeno za pogon na UNP.
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall prohibit the use as first equipment of a component which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments, when fitted on a vehicle transformed for LPG propulsion.
Nakon isteka razdoblja od 12 mjeseci nakon dana stupanja na snagu niza izmjena 01 ovog Pravilnika, ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik zabranjuju uporabu kao prve ugradnje sastavnog dijela koji ne ispunjava zahtjeve niza izmjena 01 ovog Pravilnika, kad se ugradi na vozilo koje je prerađeno za pogon na UNP.
Upon the expiration of a period of 12 months after the date of entry into force of the 01 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation may refuse first National Registration (first entry into service) of a vehicle which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 01 series of amendments.
Nakon isteka razdoblja od 12 mjeseci nakon dana stupanja na snagu niza izmjena 01 ovog Pravilnika, ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik mogu odbiti prvu nacionalnu registraciju (prvo stavljanje u uporabu) vozila koje ne ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 01.