natgillin/translations-raw huggingface dataset:
physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment;
fizičkog zaštitnog pregleda koji mora biti takvoga standarda koji je dostatan za primjereno osiguravanje da u pošiljci nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti;
other security controls, part of a supply chain security process, that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment and which have been applied by another RA3, KC3 or AC3 designated by the RA3.
ostalih zaštitnih kontrola, kao dijela zaštitnog postupka u lancu opskrbe, za primjereno osiguravanje da u pošiljci nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti, a koje je primijenio neki drugi RA3, KC3 ili AC3 imenovan od RA3-ja.
Reference: point 6.8.3 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Vidjeti: točku 6.8.3. Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2015/1998.
If NO go directly to point 2.5.
Ako NE, prijeđite izravno na točku 2.5.
Date — use exact format dd/mm/yyyy
Datum – koristiti točan format dd/mm/gggg
Does the security programme sufficiently cover the elements mentioned in parts 3 to 9 of the checklist?
Obuhvaća li program zaštite dostatno elemente spomenute u dijelovima 3. do 9. kontrolne liste?
Has the entity established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls before being transferred to an ACC3 or another RA3?
Je li subjekt utvrdio postupak kojim se osigurava da se zračni teret ili zračna pošta podvrgavaju primjerenim zaštitnim kontrolama prije prosljeđivanja ACC3-ju ili nekom drugom RA3-ju?
Has the entity a management system (such as instruments, instructions) in place to ensure that the required security controls are implemented?
Raspolaže li subjekt sustavom upravljanja (npr. instrumenti, upute) kojim se osigurava provedba potrebnih zaštitnih kontrola?
If YES, describe the management system and explain if it is approved, checked or provided by the appropriate authority or another entity.
Ako DA, opisati sustav upravljanja i objasniti je li taj sustav odobrilo, provjerilo ili osiguralo nadležno tijelo ili neki drugi subjekt.
Conclusions and general comments on the reliance, conclusiveness and robustness of the process.
Zaključci i opći komentari o pouzdanosti, uvjerljivosti i robusnosti postupka.
Objective: To ensure the required security controls are applied, the RA3 shall assign responsible and competent staff to work in the field of securing air cargo or air mail.
Cilj: Da bi se osigurala primjena potrebnih zaštitnih kontrola, RA3 imenuje odgovorno i stručno osoblje za rad u području zaštite zračnog tereta ili zračne pošte.
Staff with access to secured air cargo must possess all the competencies required to perform their duties and shall be appropriately trained.
Osoblje koje ima pristup zaštićenom zračnom teretu mora imati sve potrebne kompetencije za izvođenje svojih zadaća i završeno odgovarajuće osposobljavanje.
To fulfil that objective, the RA3 shall have procedures in place to ensure that all staff (such as permanent, temporary, agency staff, drivers) with direct and unescorted access to air cargo or air mail to which security controls are being or have been applied:
Za ispunjavanje tog cilja, RA3 uspostavlja postupke kojima se osigurava da je sve osoblje (npr. trajno, privremeno, agencijsko osoblje, vozači) s izravnim i nepraćenim pristupom zračnom teretu ili zračnoj pošti za koje se primjenjuju ili su se primjenjivale zaštitne kontrole:
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the RA3 premises validated; and
podvrgnuto početnim i obnovljivim provjerama prije zapošljavanja ili provjerama podobnosti koje su najmanje u skladu sa zahtjevima lokalnih tijela za vrednovane prostorije RA3-ja i
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the RA3 premises validated.
završilo početno i obnovljivo osposobljavanje u području zaštite radi upoznavanja sa svojim odgovornostima u pogledu zaštite u skladu sa zahtjevima lokalnih tijela za vrednovane prostorije RA3-ja.
A background check means a check of a person's identity and previous experience, including where legally permissible, any criminal history as part of the assessment of an individual's suitability to implement a security control and/or for unescorted access to a security restricted area (ICAO Annex 17 definition).
provjera podobnosti podrazumijeva provjeru identiteta osobe i prethodnog iskustva, uključujući gdje je to zakonski dopustivo, eventualnih kaznenih djela kao dijela ocjene o primjerenosti osobe za provođenje zaštitne kontrole i/ili pristup zaštitno ograničenom području (definicija iz Priloga 17. ICAO-u),
A pre-employment check shall establish the person's identity on the basis of documentary evidence, cover employment, education and any gaps during at least the preceding five years, and require the person to sign a declaration detailing any criminal history in all states of residence during at least the preceding 5 years (Union definition).
provjerom prije zapošljavanja utvrđuje se identitet osobe na temelju dokumentiranog dokaza, utvrđuje zaposlenje, osposobljavanja i sve prekide tijekom najmanje prethodnih pet godina, a od te se osobe zahtijeva da potpiše izjavu u kojoj daje detaljne podatke o eventualnim kaznenim djelima u svim državama boravišta tijekom najmanje prethodnih pet godina (definicija Unije).
Reference: point 6.8.3.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Vidjeti: točku 6.8.3.1. Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2015/1998.
Is there a procedure ensuring that all staff with direct and unescorted access to secured air cargo/air mail is subject to a pre-employment check that assesses background and competence?
Postoji li postupak kojim se osigurava da sve osoblje s izravnim i nepraćenim pristupom zaštićenom zračnom teretu/zračnoj pošti podliježe provjeri prije zapošljavanja kojom se ocjenjuju podobnost i stručnost?
If YES, indicate the number of preceding years taken into account for the pre-employment check and state which entity carries it out.
Ako DA, navesti broj prethodnih godina koje se uzimaju u obzir za provjeru prije zapošljavanja i navesti naziv subjekta koji provodi provjeru.
Does this procedure include?
Uključuje li taj postupak
☐ background check
☐ provjeru podobnosti?
☐ pre-employment check
☐ provjeru prije zapošljavanja?
☐ check of criminal records
☐ provjeru kaznenih evidencija?
☐ interviews
☐ razgovore?
☐ other (provide details)
☐ ostalo (navesti detalje)?
Explain the elements, indicate which entity carries this element out and where applicable, indicate the preceding timeframe that is taken into account.
Objasniti elemente, navesti koji subjekt provodi taj element i, ako je primjenjivo, navesti prethodno razdoblje koje se uzima u obzir.
Is there a procedure ensuring that the person responsible for the application and supervision of the implementation of security controls at the site is subject to a pre-employment check that assesses background and competence?
Postoji li postupak kojim se osigurava da osoba koja je odgovorna za primjenu i nadzor provedbe zaštitnih kontrola na toj lokaciji podliježe provjeri prije zapošljavanja kojom se ocjenjuju podobnost i stručnost?
Do staff with direct and unescorted access to secured air cargo or air mail receive security training before being given access to secured air cargo or air mail?
Osposobljava li se osoblje s izravnim i nepraćenim pristupom zaštićenom zračnom teretu ili zračnoj pošti za rad u području zaštite prije nego što mu se dopusti pristup zaštićenom zračnom teretu ili zračnoj pošti?
Do staff that accept, screen or protect air cargo or air mail receive specific job-related training?
Osposobljava li se osoblje koje prihvaća, pregledava ili zaštićuje zračni teret ili zračnu poštu putem posebnih tečajeva povezanih s poslom?
Do staff referred to in points 3.5 and 3.6 receive recurrent training?
Pohađa li osoblje iz točaka 3.5. i 3.6. osposobljavanje u svrhu obnove znanja?
If YES, specify the elements and the frequency of the recurrent training
Ako DA, naznačiti elemente i učestalost osposobljavanja namijenjenog obnovi znanja
Conclusion: do the measures concerning staff recruitment and training ensure that all staff with access to secured air cargo or air mail have been properly recruited and trained to a standard sufficient to be aware of their security responsibilities?
Zaključak: osiguravaju li mjere u vezi s zapošljavanjem i osposobljavanjem osoblja da je sve osoblje s pristupom zaštićenom zračnom teretu ili zračnoj pošti na primjeren način zaposleno i osposobljeno u skladu sa standardom dostatnim za upoznavanje sa svojim odgovornostima u pogledu zaštite?
The RA3 shall have appropriate acceptance procedures for cargo and mail in place in order to establish whether a consignment comes from a secure supply chain or not and subsequently which security measures need to be applied to it.
mora imati na snazi primjerene postupke za prihvat tereta i pošte kojima se utvrđuje dolazi li pošiljka iz sigurnog lanca opskrbe i shodno tomu koje se mjere zaštite trebaju primijeniti.
When accepting any consignments, the RA3 shall establish the status of the entity from which it receives the consignments verifying whether or not the unique alphanumeric identifier (UAI) of the entity delivering the consignments is indicated on the accompanying documentation, and confirming that the air carrier or entity delivering the consignment is listed as active in the Union database on supply chain security for the specified airport or site, as appropriate.
Pri prihvaćanju svih pošiljaka RA3 mora utvrditi status subjekta od kojeg primi pošiljke, provjeriti je li jedinstvena alfanumerička oznaka (UAI) subjekta koji isporučuje pošiljke navedena u pratećoj dokumentaciji te potvrditi da je zračni prijevoznik ili subjekt koji isporučuje pošiljku naveden kao aktivan u bazi podataka Unije o sigurnosti lanca opskrbe za određenu zračnu luku ili lokaciju, kako je primjereno.
If there is no indication of the UAI on the documentation or if the status of the air carrier or entity on the Union database on supply chain security is not active, the RA3 shall treat the consignments as arriving from an unknown source.
Ako u dokumentaciji nije naveden UAI ili zračni prijevoznik ili subjekt nema aktivan status u bazi podataka Unije o sigurnosti lanca opskrbe, RA3 mora postupati s pošiljkama kao da dolaze iz nepoznatog izvora.
Additionally, a RA3 shall maintain a database giving at least the following information for each regulated agent or known consignor that has been subject to EU aviation security validation in accordance with point 6.8.5.1, from which it directly accepts cargo or mail to be delivered to an ACC3 for carriage into the Union:
Usto, RA3 mora održavati bazu podataka u kojoj se nalaze barem sljedeće informacije za svakog reguliranog agenta ili poznatog pošiljatelja koji je bio podvrgnut vrednovanju zaštite zračnog prometa EU-a u skladu s točkom 6.8.5.1. od kojeg izravno prihvaća teret ili poštu koja se isporučuje ACC3-ju za unos u Uniju:
the company details, including the bona fide business address;
podatke o poduzeću, uključujući bona fide poslovnu adresu,
the nature of the business, excluding business sensitive information;
priroda poslovanja, izuzev osjetljivih poslovnih informacija;
contact details, including those of the person(s) responsible for security;
podatke za kontakt, uključujući podatke za kontakt osobe ili osoba odgovornih za zaštitu,
the company registration number, if applicable;
matični broj poduzeća, ako je primjenjivo;
where available, the validation report;
izvješće o vrednovanju, ako je dostupno;
Reference: points 6.8.3.1, 6.8.3.5, and 6.8.5.4 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Vidjeti: točke 6.8.3.1., 6.8.3.5. i 6.8.5.4. Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2015/1998.
Note: An RA3 may only accept cargo from an AC3 as secure cargo, if this RA3 has designated this consignor itself as AC3, in accordance with point (c) of point 6.8.3.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998, and accounts for the cargo delivered by this consignor.
Napomena: RA3 može prihvatiti teret od AC3-ja kao sigurni teret samo ako je taj RA3 imenovao tog pošiljatelja kao AC3, u skladu s točkom 6.8.3.1. podtočkom (c) Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2015/1998, i odgovoran je za teret koji je isporučio taj pošiljatelj.
Does the entity verify the indication of the UAI on the documentation accompanying consignments received from another ACC3, RA3 or KC3 and confirms the active status of the ACC3, RA3 or KC3 on the Union database on supply chain security?
Provjerava li subjekt navođenje UAI-ja u pratećoj dokumentaciji pošiljaka primljenih od drugog ACC3-ja, RA3-ja ili KC3-ja i provjerava li je li aktivan status tog ACC3-ja, RA3-ja ili KC3-ja u bazi podataka Unije o sigurnosti lanca opskrbe?
Does the entity have a procedure to ensure that in case the documentation does not contain the UAI or the entity from which the cargo is received has no active status on the Union database on supply chain security, the consignment is treated as shipment coming from an unknown source?
Raspolaže li subjekt postupkom kojim se osigurava da se u slučaju da dokumentacija ne sadržava UAI ili subjekt od kojeg je teret primljen nema aktivan status u bazi podataka Unije o sigurnosti lanca opskrbe s pošiljkom postupa kao s pošiljkom koja dolazi iz nepoznatog izvora?
When accepting a consignment, does the entity establish whether its destination is an EU or EEA airport?
Utvrđuje li subjekt, pri prihvatu pošiljke, da je njezino odredište zračna luka u EU-u ili EGP-u?
YES or NO — explain
DA ili NE, objasniti
If YES — does the entity submit all air cargo or air mail to the same security controls when the destination is an EU or EEA airport?
Ako DA, podvrgava li subjekt sav zračni teret ili zračnu poštu istim zaštitnim kontrolama kada je odredište zračna luka EU-a ili EGP-a?
When accepting a consignment, does the entity establish whether it is to be regarded as high risk cargo and mail (HRCM) (see definition in Part 6), including for consignments that are delivered by other modes of transport than by air?
Utvrđuje li subjekt, pri prihvatu pošiljke, vodi li se pošiljka kao teret ili pošta visokog rizika (HRCM) (vidjeti definiciju u dijelu 6.), uključujući za pošiljke koje se isporučuju drugim vrstama prijevoza osim zračnog?
When accepting a secured consignment, does the validated entity establish whether it has been protected from unauthorised interference or tampering?
Utvrđuje li vrednovani subjekt, pri prihvatu zaštićene pošiljke, da je pošiljka bila zaštićena od neovlaštenog manipuliranja ili narušavanja cjelovitosti?
If YES, describe by which means (for example, using seals, locks, inspection)
Ako DA, opisati na koji način (npr. upotrebom plombi, brava, inspekcijom)
Conclusion: Are the acceptance procedures sufficient to establish that air cargo or air mail to an EU or EEA airport destination comes from a secure supply chain or needs to be subject to screening?
Zaključak: jesu li postupci za prihvat dostatni da se njima može utvrditi da zračni teret ili zračna pošta u odredišnu zračnu luku EU-a ili EGP-a dolaze iz sigurnog lanca opskrbe ili je potreban zaštitni pregled?
Objective: Where the RA3 accepts cargo and mail which does not come from a secure supply chain, the RA3 needs to subject these consignments to appropriate screening before it may be delivered to an ACC3 as secure cargo.
Cilj: kada RA3 prihvaća teret i poštu koji ne dolaze iz sigurnog lanca opskrbe, RA3 te pošiljke mora podvrgnuti primjerenom zaštitnom pregledu prije njihove isporuke ACC3-ju kao sigurni teret.
The RA3 shall have procedures in place to ensure that EU or EEA bound air cargo and air mail for transfer, transit or unloading at a Union airport is screened by the means or methods referred to in Union legislation to a standard sufficient to reasonably ensure that it contains no prohibited articles.
uspostavlja postupke kojima se osigurava da se zračni teret i zračna pošta namijenjeni EU-u ili EGP-u radi transfera, tranzita ili istovara u zračnoj luci Unije pregleda sredstvima ili metodama koje su navedene u zakonodavstvu Unije sukladno razini koja je dostatna za primjereno osiguravanje da u pošiljci nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti.
Where screening of air cargo or air mail is performed by or on behalf of the appropriate authority in the third country, the RA3 shall declare this fact and specify the way adequate screening is ensured.
Ako je zaštitni pregled zračnog tereta ili zračne pošte obavljen od strane ili u ime nadležnog tijela u trećoj zemlji, RA3 to prijavljuje i navodi način kojim je osiguran primjeren zaštitni pregled.
If YES,
Ako DA,
private screening company;
privatno poduzeće za obavljanje zaštitnog pregleda
government regulated company;
poduzeće koje regulira država
government screening facility or body;
državna služba ili tijelo za obavljanje zaštitnog pregleda
Specify the nature of the agreement or contract between the validated entity and the entity that applies the screening on its behalf.
Navesti vrstu sporazuma ili ugovora između vrednovanog subjekta i subjekta koji obavlja zaštitni pregled u njegovo ime.
Is the entity able to request the appropriate security controls in case the screening is carried out by one of the above entities?
Je li subjekt u mogućnosti zatražiti provedbu odgovarajućih zaštitnih kontrola u slučaju da pregled obavlja jedan od prethodno navedenih subjekata?
If NO, provide details
Ako NE, navesti detalje
By which instruments and instructions (such as oversight, monitoring, and quality control) does the entity ensure that security controls are applied in the required manner by such service providers?
Kojim instrumentima i uputama (npr. nadzor, praćenje i kontrola kvalitete) subjekt osigurava da pružatelji usluga obavljaju zaštitne kontrole na potreban način?
Specify, including details of equipment used for screening air cargo and air mail (such as manufacturer, type, software version, standard, serial number) for all the methods deployed.
Navesti sve metode koje su upotrijebljene, uključujući pojedinosti o opremi korištenoj za zaštitni pregled zračnog tereta i zračne pošte (proizvođač, vrsta, softver, verzija, standard, serijski broj).
Is the equipment or method (such as explosive detection dogs) used included in the most recent EU, European Civil Aviation Conference (ECAC) or the Transportation Security Administration (TSA) of the US compliance list?
Je li oprema ili metoda (npr. psi za otkrivanje eksploziva) koja je korištena uvrštena na najnoviju listu sukladnosti EU-a, Europske konferencije civilnog zrakoplovstva (ECAC) ili Uprave za sigurnost prometa SAD-a (TSA)?
If NO, give details specifying the approval of the equipment and date thereof, as well as any indications that it complies with EU equipment standards.
Ako NE, navesti detalje o odobrenju opreme i datum odobrenja, kao i sve pokazatelje da oprema ispunjava zahtjeve normi EU-a za opremu
Is the equipment used in accordance with the manufacturers' concept of operations (CONOPS) and is the equipment regularly tested and maintained?
Je li oprema korištena u skladu s konceptom operacija proizvođača (CONOPS) i je li oprema redovito provjeravana i održavana?
In case EDDs are deployed, are they subjected to initial and recurrent training, approval and quality control process to a standard equivalent to the EU or TSA requirements?
Ako se koriste psi za otkrivanje eksploziva, podvrgavaju li se oni početnoj i periodičnoj obuci, postupku odobrenja i postupku kontrole kvalitete prema standardu koji je jednakovrijedan onome prema zahtjevima EU-a i Uprave za sigurnost prometa SAD-a?
If YES, describe the entire process and the related documentation supporting the assessment
Ako DA, opisati cijeli postupak i povezanu dokumentaciju koja ide u prilog procjeni.
In case EDDs are used, is the screening process following a deployment methodology equivalent to EU or TSA standards?
Ako se koriste psi za otkrivanje eksploziva, je li postupak zaštitnog pregleda u skladu s metodologijom upotrebe koja je jednakovrijedna onoj prema standardima EU-a ili Uprave za sigurnost prometa SAD-a?
Is there a process for the resolution of the alarm generated by the screening equipment?
Postoji li postupak za utvrđivanje razloga oglašavanja alarma opreme za pregled?
For some equipment, such as x-ray equipment, the alarm is triggered by the operator himself.
Za određenu opremu, npr. rendgensku opremu, alarm pokreće sam operator.
If YES, describe the process of resolving alarms to reasonably ensure the absence of prohibited articles.
Ako DA, opisati postupak utvrđivanja razloga oglašavanja alarma kojim se primjereno osigurava odsutnost zabranjenih predmeta
Are there any exemptions that do not comply with the Union list?
Postoje li izuzeća koja nisu sukladna s listom Unije?
Is access to the screening area controlled to ensure that only authorised and trained staff are granted access?
Nadzire li se pristup području gdje se obavljaju zaštitni pregledi kako bi se osiguralo da samo ovlašteno i osposobljeno osoblje ima pristup?
Conclusion: Is air cargo or air mail screened by one of the means or methods listed in point 6.2.1 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998 to a standard sufficient to reasonably ensure that it contains no prohibited articles?
Zaključak: jesu li zračni teret ili zračna pošta pregledani sredstvima ili metodama navedenima u točki 6.2.1. Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2015/1998 sukladno standardu koji je dostatan za primjereno osiguravanje da u njoj nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti?
High Risk Cargo or Mail
Teret ili pošta visokog rizika
Objective: Consignments which originate from or transfer in locations identified as high risk by the Union or which appear to have been significantly tampered with are to be considered as high risk cargo and mail (HRCM).
Cilj: pošiljke koje potječu iz lokacija koje je Unija okvalificirala kao lokacije visokog rizika ili su na tim lokacijama bile u transferu i pošiljke kojima je značajno narušena cjelovitost smatraju se teretom ili poštom visokog rizika (HRCM).
The RA3 shall have procedures in place to ensure that EU or EEA bound HRCM is identified and subject to appropriate controls as defined in the Union legislation.
uspostavlja postupke kojima se osigurava utvrđivanje je li teret namijenjen EU-u ili EGP-u HRCM i provođenje primjerenih kontrola tog HRCM-a kako je utvrđeno u zakonodavstvu Unije.
The ACC3 to which the RA3 delivers air cargo or mail for transportation shall be authorised to inform the RA3 about the latest state of relevant information on high risk origins.
ACC3 kojem RA3 isporučuje zračni teret ili poštu za prijevoz ovlašćuje se da izvijesti RA3 o najnovijem stanju odgovarajućih informacija o ishodištima visokog rizika.
The RA3 shall apply the same measures, irrespective of whether it receives high risk cargo and mail from an air carrier or through other modes of transportation.
primjenjuje iste mjere neovisno o tome prima li teret i poštu visokog rizika od zračnog prijevoznika ili putem drugih vrsta prijevoza.
Reference: point 6.7 of the Annex to Implementing Regulation (EU) 2015/1998.
Vidjeti: točku 6.7. Priloga Provedbenoj uredbi (EU) 2015/1998.
Note: HRCM cleared for carriage into the EU/EEA shall be issued the security status ‘SHR’, meaning secure for passenger, all-cargo and all-mail aircraft in accordance with high risk requirements.
Napomena: Za teret i poštu visokog rizika odobrene za unos u EU/EGP izdaje se zaštitni status ‚SHR’, što znači sigurno za putnički, isključivo teretni i isključivo poštanski zrakoplov u skladu sa zahtjevima povezanima s visokim rizikom.
Do staff responsible for performing security controls know which air cargo and mail is to be treated as high risk cargo and mail (HRCM)?
Zna li osoblje koje je odgovorno za obavljanje zaštitnih kontrola koji se zračni teret i pošta smatraju teretom i poštom visokog rizika (HRCM)?