natgillin/translations-raw huggingface dataset:
These values refer to the nominal section width as given in paragraph 2.17.1.1 of Regulation No 30:
Te se vrijednosti odnose na nazivnu širinu presjeka utvrđenu u stavku 2.17.1.1. Pravilnika br. 30:
Stage 1
Stupanj 1.
Nominal section width
Nazivna širina presjeka
Limit dB(A)
Granična vrijednost dB(A)
145 and lower
145 i niže
Over 145 up to 165
Iznad 145 i do 165
Over 165 up to 185
Iznad 165 i do 185
Over 185 up to 215
Iznad 185 i do 215
Over 215
Iznad 215
The above limits shall be increased by 1 dB(A) for extra load tyres or reinforced tyres and by 2 dB(A) for ‘special use tyres’.
Navedene granične vrijednosti povećavaju se za 1 dB(A) za gume veće nosivosti ili ojačane gume i za 2 dB(A) za „gume za posebnu upotrebu”.
Stage 2
Stupanj 2.
185 and lower
185 i niže
Over 185 up to 245
Iznad 185 i do 245
Over 245 up to 275
Iznad 245 i do 275
Over 275
Iznad 275
The above limits shall be increased by 1 dB(A) for ‘snow tyre for use in severe snow conditions’, extra load tyres or reinforced tyres, or any combination of these classifications.
Navedene granične vrijednosti povećavaju se za 1 dB(A) za „zimske gume za teške zimske uvjete”, gume veće nosivosti ili ojačane gume ili bilo koju kombinaciju tih razvrstavanja.
For Class C2 tyres, the rolling sound emission value with reference to its category of use (see paragraph 2.1 above) shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below:
Za gume razreda C2 vrijednost buke od kotrljanja s obzirom na vrstu upotrebe (vidjeti stavak 2.1.) ne smije prijeći vrijednosti za odgovarajući stupanj navedene u nastavku:
Category of use
Vrsta upotrebe
Normal tyre
Obična guma
Snow tyre
Zimska guma
Special use tyre
Guma za posebnu upotrebu
Traction tyres
Gume za pogonsku osovinu
Snow tyre for use in severe snow conditions
Zimska guma za teške zimske uvjete
For Class C3 tyres, the rolling sound emission value with reference to its category of use (see paragraph 2.1 above) shall not exceed the values pertinent to the applicable stage given below:
Za gume razreda C3 vrijednost buke od kotrljanja s obzirom na vrstu upotrebe (vidjeti stavak 2.1.) ne smije prijeći vrijednosti za odgovarajući stupanj navedene u nastavku:
The wet grip performance will be based on a procedure that compares either peak brake force coefficient (‘pbfc’) or mean fully developed deceleration (‘mfdd’) against values achieved by a standard reference test tyre (SRTT).
Prianjanje na mokroj podlozi temeljit će se na postupku u kojem se uspoređuje koeficijent najveće kočne sile („pbfc”) ili prosječno puno postignuto usporenje („mfdd”) s vrijednostima koje postiže standardna referentna ispitna guma (SRTT).
The relative performance shall be indicated by a wet grip index (G).
Relativno prianjanje označuje se indeksom prianjanja na mokroj podlozi (G).
For Class C1 tyres, tested in accordance with either procedure given in Annex 5, Part (A) to this Regulation, the tyre shall meet the following requirements:
Gume razreda C1 ispitane u skladu s bilo kojim postupkom iz dijela (A) Priloga 5. ovom Pravilniku ispunjavaju sljedeće zahtjeve:
Wet grip index (G)
Indeks prianjanja na mokroj podlozi (G)
‘Snow tyre for use in severe snow conditions’ and with a speed symbol (‘R’ and above, including ‘H’) indicating a maximum permissible speed greater than 160 km/h
„Zimska guma za teške zimske uvjete” s oznakom brzine („R” ili više, uključujući „H”) koja označuje najveću dopuštenu brzinu veću od 160 km/h
‘Snow tyre for use in severe snow conditions’ and with a speed symbol (‘Q’ or below excluding ‘H’) indicating a maximum permissible speed not greater than 160 km/h
„Zimska guma za teške zimske uvjete” s oznakom brzine („Q” ili niže, isključujući „H”) koja označuje najveću dopuštenu brzinu manju od 160 km/h
For Class C2 tyres, tested in accordance with either procedure given in Annex 5, Part (B) to this Regulation, the tyre shall meet the following requirements:
Gume razreda C2 ispitane u skladu s postupkom iz dijela (B) Priloga 5. ovom Pravilniku ispunjavaju sljedeće zahtjeve:
For Class C3 tyres, tested in accordance with either procedure given in Annex 5, Part (B) to this Regulation, the tyre shall meet the following requirements:
Gume razreda C3 ispitane u skladu s postupkom iz dijela (B) Priloga 5. ovom Pravilniku ispunjavaju sljedeće zahtjeve:
Rolling resistance coefficient limits, as measured by the method described in Annex 6 to this Regulation.
Granične vrijednosti koeficijenta otpora kotrljanja izmjerene metodom opisanom u Prilogu 6. ovom Pravilniku.
The maximum values for stage 1 for the rolling resistance coefficient shall not exceed the following (value in N/kN is equivalent to value in kg/tonne):
Najveće vrijednosti koeficijenta otpora kotrljanja za stupanj 1. ne smiju prelaziti sljedeće vrijednosti (vrijednost u N/kN jednaka je vrijednosti u kg/tona):
Tyre class
Razred gume
Max value (N/kN)
Najveća vrijednost (N/kN)
For ‘snow tyre for use in severe snow conditions’, the limits shall be increased by 1 N/kN.
Granične vrijednosti povećavaju se za 1 N/kN za „zimsku gumu za teške zimske uvjete”.
The maximum values for stage 2 for the rolling resistance coefficient shall not exceed the following (value in N/kN is equivalent to value in kg/tonne):
Najveće vrijednosti koeficijenta otpora kotrljanja za stupanj 2. ne smiju prelaziti sljedeće vrijednosti (vrijednost u N/kN jednaka je vrijednosti u kg/tona):
In order to be classified as a ‘snow tyre for use in severe snow conditions’ the tyre shall meet the performance requirements of paragraph 6.4.1 below.
Da bi se razvrstala u „zimske gume za teške zimske uvjete”, guma mora ispunjavati zahtjeve u pogledu radnog učinka iz stavka 6.4.1. u nastavku.
The tyre shall meet these requirements based on a test method of Annex 7 by which:
Guma ispunjava te zahtjeve na temelju ispitne metode iz Priloga 7. kojom se:
The mean fully developed deceleration (‘mfdd’) in a braking test,
prosječno puno postignuto usporenje („mfdd”) u ispitivanju kočenjem;
Or alternatively an average traction force in a traction test,
ili, alternativno, prosječna sila prianjanja u ispitivanju prianjanja;
Or alternatively the average acceleration in an acceleration test
ili, alternativno, prosječno ubrzanje u ispitivanju ubrzanjem
of the candidate tyre is compared to that of a standard reference tyre.
gume kandidata uspoređuje sa standardnom referentnom gumom.
The relative performance shall be indicated by a snow index.
Dobiveni učinak označuje se indeksom prianjanja na snijegu.
Tyre snow performance requirements
Zahtjevi za radni učinak gume na snijegu
Class C1, C2 and C3 tyres
Gume razreda C1, C2 i C3
The minimum snow index value, as calculated in the procedure described in Annex 7 and compared with the SRTT shall be as follows:
Najmanja vrijednost indeksa prianjanja na snijegu, izračunana postupkom opisanim u Prilogu 7. i uspoređena sa SRTT-om, mora biti kako slijedi:
Snow grip index
Indeks prianjanja na snijegu
(brake on snow method) [13]
(metoda kočenja na snijegu) [13]
(spin traction method) [14]
(metoda ispitivanja prianjanja pri vrtnji) [14]
(acceleration method) [15]
(metoda ubrzanja) [15]
In order to be classified as a ‘traction tyre’, a tyre is required to meet at least one of the conditions of paragraph 6.5.1 below.
Da bi se razvrstala u „gume za pogonsku osovinu”, guma mora ispunjavati najmanje jedan uvjet iz stavka 6.5.1.
The tyre shall have a tread pattern with minimum two circumferential ribs, each containing a minimum of 30 block-like elements, separated by grooves and/or sipe elements the depth of which has to be minimum of one half of the tread depth.
Guma mora imati uzorak gaznog sloja s najmanje dva obodna rebra, svako s najmanje 30 pravokutnih elemenata odvojenih žljebovima i/ili elementima za odvodnju čija je dubina najmanje pola dubine gaznog sloja.
The use of an alternative option of a physical test will only apply at a later stage following a further amendment to the Regulation including a reference to an appropriate test methods and limit values.
Alternativna mogućnost fizičkog ispitivanja primjenjivat će se samo u kasnijoj fazi nakon daljnje izmjene Pravilnika, uključujući upućivanje na odgovarajuće ispitne metode i granične vrijednosti.
In order to be classified as a ‘special use tyre’ a tyre shall have a block tread pattern in which the blocks are larger and more widely spaced than for normal tyres and have the following characteristics:
Da bi se razvrstala u „gume za posebnu upotrebu”, guma mora imati pravokutan uzorak gaznog sloja u kojem su pravokutnici veći i šire razmaknuti nego kod običnih guma te imaju sljedeće karakteristike:
For C1 tyres a tread depth ≥ 11 mm and void to fill ratio ≥ 35 per cent
za gume razreda C1 dubina gaznog sloja ≥ 11 mm, omjer praznog i ispunjenog prostora ≥ 35 %;
For C2 tyres a tread depth ≥ 11 mm and void to fill ratio ≥ 35 per cent
za gume razreda C2 dubina gaznog sloja ≥ 11 mm, omjer praznog i ispunjenog prostora ≥ 35 %;
For C3 tyres a tread depth ≥ 16 mm and void to fill ratio ≥ 35 per cent
za gume razreda C3 dubina gaznog sloja ≥ 16 mm, omjer praznog i ispunjenog prostora ≥ 35 %.
In order to be classified as a ‘professional off-road tyre’, a tyre shall have all of the following characteristics:
Da bi se razvrstala u „profesionalne terenske gume”, guma mora imati sve sljedeće karakteristike:
For C1 and C2 tyres:
za gume razreda C1 i C2:
A tread depth ≥ 11 mm;
i. dubina gaznog sloja ≥ 11 mm;
A void-to-fill ratio ≥ 35 per cent;
omjer praznog i popunjenog prostora ≥ 35 %;
A maximum speed rating of ≤ Q.
najviša kategorija brzine ≤ Q;
For C3 tyres:
za gume razreda C3:
A tread depth ≥ 16 mm;
i. dubina gaznog sloja ≥ 16 mm;
A maximum speed rating of ≤ K.
najviša kategorija brzine ≤ K;
MODIFICATIONS OF THE TYPE OF PNEUMATIC TYRE AND EXTENSION OF APPROVAL
PREINAKE TIPA PNEUMATSKE GUME I PROŠIRENJE HOMOLOGACIJE
Every modification of the type of tyre, which may influence the performance characteristics approved in accordance with this Regulation, shall be notified to the Type Approval Authority which approved the type of tyre.
O svakoj preinaci tipa gume koja može utjecati na njezine karakteristike radnog učinka homologirane u skladu s ovim Pravilnikom obavješćuje se homologacijsko tijelo koje je homologiralo tip gume.
That Authority may either:
To tijelo može:
Consider that the modifications are unlikely to have any appreciable adverse effect on the performance characteristics approved and that the tyre will comply with the requirements of this Regulation; or
zaključiti da učinjene preinake vjerojatno neće imati znatne štetne učinke na homologirane karakteristike radnog učinka i da će guma biti sukladna sa zahtjevima iz ovog Pravilnika ili
Require further samples to be submitted for test or further test reports from the designated Technical Service.
zatražiti dodatne uzorke guma radi ispitivanja ili od imenovane tehničke službe zatražiti dodatna ispitna izvješća.
Confirmation or refusal of approval, specifying the modifications, shall be communicated by the procedure given in paragraph 5.3 of this Regulation to the Parties to the Agreement which apply this Regulation.
O potvrđivanju ili odbijanju homologacije, navodeći izmjene, obavješćuju se Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik u skladu s postupkom iz stavka 5.3. ovog Pravilnika.
The Type Approval Authority granting the extension of approval shall assign a series number for such an extension which shall be shown on the communication form.
Homologacijsko tijelo koje dodjeljuje proširenje homologacije dodjeljuje i serijski broj za to proširenje koji se mora navesti na obrascu s izjavom.
The conformity of production procedures shall comply with those set out in the Agreement, Appendix 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) with the following requirements:
Postupci provjere sukladnosti proizvodnje moraju biti u skladu s postupcima iz Dodatka 2. Sporazumu (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) uz sljedeće zahtjeve:
Any tyre approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the performance characteristics of the type of tyre approved and satisfy the requirements of paragraph 6 above;
gume homologirane temeljem ovog Pravilnika proizvode se tako da budu sukladne s karakteristikama radnog učinka homologiranog tipa gume i ispunjavaju sve zahtjeve iz prethodnog stavka 6.;
In order to verify conformity as prescribed in paragraph 8.1 above, a random sample of tyres bearing the approval mark required by this Regulation shall be taken from the series production.
za provjeru sukladnosti proizvodnje iz stavka 8.1. iz serijske se proizvodnje nasumce uzimaju uzorci guma koje imaju homologacijsku oznaku koja se zahtijeva ovim Pravilnikom.
The normal frequency of verification of conformity of production shall be at least once every two years;
Uobičajena je učestalost provjera sukladnosti proizvodnje jednom u dvije godine;
In the case of verifications with regard to approvals in accordance with paragraph 6.2 of this Regulation, these shall be carried out using the same procedure (see Annex 5 to this Regulation) as that adopted for original approval, and the Type Approval Authority shall satisfy itself that all tyres falling within an approved type comply with the approval requirement.
provjere s obzirom na homologacije u skladu sa stavkom 6.2. ovog Pravilnika provode se postupkom koji je prihvaćen za izvornu homologaciju (vidjeti Prilog 5. ovom Pravilniku), a homologacijsko tijelo mora se uvjeriti da su sve gume unutar homologiranog tipa sukladne s homologacijskim zahtjevima.
The assessment shall be based upon the production volume of the tyre type at each manufacturing facility, taking into account the quality management system(s) operated by the manufacturer.
Ocjena se mora temeljiti na opsegu proizvodnje tipa gume u svakom proizvodnom pogonu, uzimajući u obzir proizvođačeve sustave upravljanja kvalitetom.
Where the test procedure involves testing a number of tyres at the same time, for example a set of four tyres for the purpose of testing wet grip performance in accordance with the standard vehicle procedure given in Annex 5 to this Regulation, then the set shall be considered as being one unit for the purposes of calculating the number of tyres to be tested.
Ako ispitni postupak obuhvaća ispitivanja više guma istodobno, na primjer kompleta od četiri gume za potrebe ispitivanja prianjanja na mokroj podlozi u skladu s postupkom za standardna vozila iz Priloga 5. ovom Pravilniku, za potrebe izračunavanja broja guma koje treba ispitati komplet se smatra jednom jedinicom.
Production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation if the levels measured comply with the limits prescribed in paragraph 6.1 of this Regulation, with an additional allowance of + 1 dB(A) for possible mass production variations.
Smatra se da je proizvodnja sukladna sa zahtjevima iz ovog Pravilnika ako izmjerene razine ne prelaze granične vrijednosti iz stavka 6.1. ovog Pravilnika, uz dodatno dopušteno odstupanje od + 1 dB(A) za moguća odstupanja u masovnoj proizvodnji.
Production shall be deemed to conform to the requirements of this Regulation if the levels measured comply with the limits prescribed in paragraph 6.3 of this Regulation, with an additional allowance of + 0,3 N/kN for possible mass production variations.
Smatra se da je proizvodnja sukladna sa zahtjevima iz ovog Pravilnika ako izmjerene razine ne prelaze granične vrijednosti iz stavka 6.3. ovog Pravilnika, uz dodatno dopušteno odstupanje od + 0,3 N/kN za moguća odstupanja u masovnoj proizvodnji.
The approval granted in respect of a type of tyre pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with, or if any tyre of the type of tyre exceeds the limits given in paragraph 8.3 or 8.4 above.
Homologacija dodijeljena tipu gume u skladu s ovim Pravilnikom može se povući ako nisu ispunjeni zahtjevi iz prethodnog stavka 8. ili ako bilo koja guma tog tipa prelazi granične vrijednosti iz prethodnih stavaka 8.3. ili 8.4.
If a Party to the Agreement, which applies this Regulation, withdraws an approval, it has previously granted, it shall forthwith notify the other Contracting Parties applying this Regulation by means of a copy of the approval form conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Ako stranka Sporazuma koja primjenjuje ovaj Pravilnik povuče prethodno dodijeljenu homologaciju, o tome odmah obavješćuje druge ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik preslikom obrasca s izjavom koji odgovara predlošku iz Priloga 1. ovom Pravilniku.
PRODUCTION DEFINITIVELY DISCONTINUED
TRAJNO OBUSTAVLJENA PROIZVODNJA
If the holder of an approval completely ceases to manufacture a type of pneumatic tyre approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority, which granted the approval.
Ako nositelj homologacije potpuno prestane proizvoditi tip pneumatske gume homologiran u skladu s ovim Pravilnikom, o tome obavješćuje homologacijsko tijelo koje je dodijelilo homologaciju.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
IMENA I ADRESE TEHNIČKIH SLUŽBI KOJE PROVODE HOMOLOGACIJSKA ISPITIVANJA TE HOMOLOGACIJSKIH TIJELA
The Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and of the Type Approval Authority which grants approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Stranke Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik dostavljaju tajništvu Ujedinjenih naroda imena i adrese tehničkih službi odgovornih za provedbu homologacijskih ispitivanja te ime i adresu homologacijskog tijela koje dodjeljuje homologaciju i kojem se šalju obrasci kojima se potvrđuje homologacija, proširenje ili povlačenje homologacije izdani u drugim državama.
As from the date of entry into force of the 02 series of amendments to this Regulation, Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant approval under this Regulation for a type of tyre if the tyre complies with the requirements of the 02 series of amendments, including the stage 1 or stage 2 rolling sound requirements set out in paragraphs 6.1.1 to 6.1.3 of this Regulation, the requirements for wet grip performance set out in paragraph 6.2.1 of this Regulation, and the stage 1 or stage 2 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 or 6.3.2 of this Regulation.
Od dana stupanja na snagu niza izmjena 02 ovog Pravilnika ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik ne smiju odbiti dodijeliti homologaciju za tip gume prema ovom Pravilniku ako je guma u skladu sa zahtjevima iz niza izmjena 02, uključujući zahtjeve u pogledu buke pri kotrljanju na stupnju 1. ili 2. iz stavaka od 6.1.1. do 6.1.3., zahtjeve u pogledu prianjanja na mokroj podlozi iz stavka 6.2.1. te zahtjeve u pogledu otpora kotrljanja na stupnju 1. ili 2. iz stavaka 6.3.1. ili 6.3.2. ovog Pravilnika.
As from 1 November 2012, Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approval if the tyre type to be approved does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, and shall, in addition, refuse to grant approval if the stage 2 rolling sound requirements set out in paragraphs 6.1.1 to 6.1.3 of this Regulation, the requirements for wet grip performance set out in paragraph 6.2.1 of this Regulation, and the stage 1 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 of this Regulation are not complied with.
Od 1. studenoga 2012. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik odbijaju dodijeliti homologaciju ako tip gume u postupku homologacije ne ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02 te odbijaju dodjelu homologacije ako nisu ispunjeni zahtjevi u pogledu buke od kotrljanja na stupnju 2. iz stavaka od 6.1.1. do 6.1.3., zahtjevi u pogledu prianjanja na mokroj podlozi iz stavka 6.2.1. te zahtjevi u pogledu otpora kotrljanja na stupnju 1. iz stavka 6.3.1. ovog Pravilnika.
As from 1 November 2014, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to allow the sale or entry into service of a tyre which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments, including the wet grip performance requirements set out in paragraph 6.2.1 of this Regulation.
Od 1. studenoga 2014. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik smiju odbiti prodaju ili stavljanje u upotrebu gume koja ne ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02, uključujući zahtjeve u pogledu prianjanja na mokroj podlozi iz stavka 6.2.1. ovog Pravilnika.
As from 1 November 2016, Contracting Parties applying this Regulation shall refuse to grant approvals if the tyre type to be approved does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments including the stage 2 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.2 of this Regulation and the wet grip requirements set out in paragraphs 6.2.2 and 6.2.3 of this Regulation.
Od 1. studenoga 2016. ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik odbijaju dodijeliti homologaciju ako tip gume u postupku homologacije ne ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02, uključujući zahtjeve u pogledu otpora kotrljanja na stupnju 2. iz stavka 6.3.2. i zahtjeve u pogledu prianjanja na mokroj podlozi iz stavaka 6.2.2. i 6.2.3. ovog Pravilnika.
As from 1 November 2016, any Contracting Party applying this Regulation may refuse to allow the sale or entry into service of a tyre which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series, and which does not meet the stage 2 rolling sound requirements set out in paragraphs 6.1.1 to 6.1.3 of this Regulation.
Od 1. studenoga 2016. svaka ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik može odbiti prodaju ili stavljanje u upotrebu gume koja ne ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02 i koja ne ispunjava zahtjeve u pogledu buke od kotrljanja na stupnju 2. iz stavaka od 6.1.1. do 6.1.3. ovog Pravilnika.
As from the dates given below, any Contracting Party applying this Regulation may refuse to allow the sale or entry into service of a tyre which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series, and which does not meet the stage 1 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.1 of this Regulation:
Od datuma navedenih u nastavku svaka ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik može odbiti prodaju ili stavljanje u upotrebu gume koja ne ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02 i koja ne ispunjava zahtjeve u pogledu otpora kotrljanja na stupnju 1. iz stavka 6.3.1. ovog Pravilnika:
1 November 2014
1. studenoga 2014.
As from the dates given below, any Contracting Party applying this Regulation may refuse to allow the sale or entry into service of a tyre which does not meet the requirements of this Regulation as amended by the 02 series, and which does not meet the stage 2 rolling resistance requirements set out in paragraph 6.3.2 of this Regulation and the wet grip requirements set out in paragraphs 6.2.2 and 6.2.3 of this Regulation:
Od datuma navedenih u nastavku svaka ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik može odbiti prodaju ili stavljanje u upotrebu gume koja ne ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02 i koja ne ispunjava zahtjeve u pogledu otpora kotrljanja na stupnju 2. iz stavka 6.3.2. i zahtjeve u pogledu prianjanja na mokroj podlozi iz stavaka 6.2.2. i 6.2.3. ovog Pravilnika:
C1 and C2
C1 i C2
1 November 2020
1. studenoga 2020.