natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘user’ means any public or private entity which uses the National Access Point such as transport authorities, transport operators, travel information service providers, digital map producers, transport on demand service providers and infrastructure managers;
„korisnik” znači bilo koji javni ili privatni subjekt koji upotrebljava Nacionalnu pristupnu točku kao što su tijela nadležna za promet, prijevoznici, pružatelji informacija o putovanjima, proizvođači digitalnih zemljopisnih karata, pružatelji usluga prijevoza na zahtjev i upravitelji infrastrukture;
‘end user’ means any natural or legal person who has access to travel information;
„krajnji korisnik” znači bilo koja fizička ili pravna osoba koja ima pristup informacijama o putovanjima;
‘travel information service’ means an ITS service, including digital maps, that provides users, and end-users, with travel and traffic information of at least one transport mode;
„usluga pružanja informacija o putovanjima” znači svaka usluga ITS-a, uključujući digitalne zemljopisne karte, koja korisnicima i krajnjim korisnicima nudi informacije o putovanjima i prometu barem jednim načinom prijevoza;
‘historic traffic data’ means traffic characteristics depending on the hour, day, season based on previous measurements, including rate of congestion, average speeds, average travel times, as listed in the Annex;
„povijesni podaci o putovanjima” znači obilježja prometa ovisno o satu, danu, godišnjem dobu na temelju prethodnih mjerenja, uključujući stupanj prometne zagušenosti, prosječne brzine, prosječno vrijeme putovanja, kako je navedeno u Prilogu;
‘timeliness of data’ means the availability of up to date data provided to users and end users sufficiently in advance to be useful;
„pravovremenost podataka” znači dostupnost ažurnih podataka koji se pružaju korisnicima i krajnjim korisnicima dovoljno unaprijed da bi bili korisni;
‘travel information service provider’ means any public or private provider of travel and traffic information, excluding a mere conveyer of information, to users and end-users;
„pružatelj informacija o putovanjima” znači svaki javni ili privatni pružatelj usluga prometnih informacija korisnicima i krajnjim korisnicima, isključujući samo prijenos informacija;
‘transport on demand’ means a passenger transport service which is characterised by flexible routing such as car-sharing, car-pooling, bike-sharing, ride-sharing, taxi, dial-a-ride services.
„prijevoz na zahtjev” znači usluga prijevoza putnika za koju je karakteristična fleksibilna ruta kao što su dijeljenje automobila, zajednička vožnja automobilom, dijeljenje bicikla, dijeljenje prijevoza, taksi, usluga „dial-a-ride”).
These services usually require interaction between the transport on demand service provider and end-users before delivery;
Za te usluge obično je potrebna interakcija između pružatelja usluge prijevoza na zahtjev i krajnjeg korisnika prije isporuke;
‘transport on demand service provider’ means any public or private provider of transport on demand service to users and end-users, including travel and traffic information thereof;
„pružatelj usluge prijevoza na zahtjev” znači svaki javni ili privatni pružatelj usluge prijevoza na zahtjev korisnicima i krajnjim korisnicima, uključujući informacije o putovanju i prometu;
‘linking of service’ means the connection of local, regional, and national travel information systems which are interlinked via technical interfaces to provide routing results or other application programming interfaces (APIs) results based on static and/or dynamic travel and traffic information;
„povezivanje usluge” znači povezivanje lokalnih, regionalnih i nacionalnih sustava za informacije o putovanjima koji su međusobno povezani putem tehničkih sučelja radi izračunavanja ruta ili druga sučelja za programiranje aplikacija (API), čiji se rezultati temelje na statičnim i/ili dinamičnim informacijama o putovanjima i prometu;
‘handover point’ means the station, stop or location at which two travel information services' routing results are linked to produce a journey;
„točka primopredaje” znači postaja, stajalište ili lokacija na kojoj su povezane izračunate rute dva pružatelja informacija kako bi se generiralo putovanje;
‘multimodal travel information’ means information derived from any static or dynamic travel and traffic data, or both, for users and end-users, through any communication means, covering at least two modes of transport and allowing the possibility to compare transport modes;
„informacije o multimodalnim putovanjima” znači informacije koje proizlaze iz bilo kakvih statičnih ili dinamičnih podataka o putovanjima i prometu, ili oboje, za korisnike i krajnje korisnike, bilo kojim komunikacijskim sredstvom, koje obuhvaćaju barem dva načina prijevoza i omogućuju usporedbu načina prijevoza;
‘routing result’ means the travel itinerary in a machine readable format resulting from an end-users' journey request with reference to the hand-over point(s) used;
„izračunata ruta” znači plan putovanja u strojno čitljivom obliku koji je rezultat upita o putovanju krajnjeg korisnika uzimajući u obzir korištenu točku ili točke primopredaje;
‘infrastructure manager’ means any public or private body or undertaking that is responsible in particular for establishing and maintaining transport infrastructure, or part thereof;
„upravitelj infrastrukture” znači svako tijelo ili poduzeće koje je posebno odgovorno za uspostavu i održavanje prometne infrastrukture ili nekog njezinog dijela;
‘traveller transport service’ means any public or private transport service or any service which is available for collective use or private use by the general public covering different modes of transport.
„usluga prijevoza putnika” znači bilo koja javna ili privatna usluga prijevoza ili bilo koja usluga koja je dostupna za kolektivnu ili privatnu uporabu šire javnosti te obuhvaća razne načine prijevoza.
The national access point shall constitute a single point of access for users to at least the static travel and traffic data and historic traffic data of different transport modes, including data updates, as set out in the Annex, provided by the transport authorities, transport operators, infrastructure managers or transport on demand service providers within the territory of a given Member State.
Nacionalna pristupna točka predstavlja jedinstvenu pristupnu točku za korisnike barem kad je riječ o statičnim podacima o putovanjima i prometu te povijesnim podacima o prometu za različite načine prijevoza, uključujući ažuriranje podataka, kako je utvrđeno u Prilogu, koje pružaju tijela nadležna za promet, prijevoznici, upravitelji infrastrukture ili pružatelji usluga prijevoza na zahtjev na području neke države članice.
Existing national access points that have been set up to comply with other delegated acts adopted under Directive 2010/40/EU may be used as national access points, if deemed appropriate by the Member States.
Postojeće nacionalne pristupne točke koje su uspostavljene u skladu s drugim delegiranim aktima donesenima na temelju Direktive 2010/40/EU mogu se upotrebljavati kao nacionalne pristupne točke ako države članice to smatraju prikladnim.
National access points shall provide discovery services to users, for example services allowing for the search of the requested data using the contents of the corresponding metadata and displaying such contents;
Nacionalne pristupne točke pružaju usluge pronalaženja korisnicima, primjerice usluge kojima se omogućuje pretraživanje traženih podataka na temelju sadržaja odgovarajućih metapodataka te prikazivanje takvih sadržaja.
Transport authorities, transport operators, infrastructure managers or transport on demand service providers shall ensure that they provide the metadata in order to allow users to discover and use the datasets made accessible through the national access points.
Tijela nadležna za promet, prijevoznici, upravitelji infrastrukture ili pružatelji usluga prijevoza na zahtjev osiguravaju pružanje odgovarajućih metapodataka kako bi se korisnicima omogućilo da otkriju i upotrijebe skupove podataka kojima se pristupa preko nacionalne pristupne točke.
Accessibility, exchange and reuse of static travel and traffic data
Dostupnost, razmjena i ponovna uporaba statičnih podataka o putovanjima i prometu
Transport authorities, transport operators, infrastructure managers or transport on demand service providers shall provide the static travel and traffic data and historic traffic data listed in point 1 of the Annex, of the different transport modes by using:
Tijela nadležna za promet, prijevoznici, upravitelji infrastrukture ili pružatelji usluga prijevoza na zahtjev pružaju statične podatke o putovanjima i prometu i povijesne podatke o prometu navedene u točki 1. Priloga, različitih načina prijevoza uz primjenu:
for the road transport, the standards defined in Article 4 of Delegated Regulation (EU) 2015/962;
za cestovni prijevoz, standarda definiranih u članku 4. Delegirane uredbe (EU) 2015/962;
for other transport modes, the use of one of the following standards and technical specifications: NeTEx CEN/TS 16614 and subsequent versions, technical documents defined in Regulation (EU) No 454/2011 and subsequent versions, technical documents elaborated by IATA or any machine-readable format fully compatible and interoperable with those standards and technical specifications;
za druge načine prijevoza, jedne od sljedećih normi i tehničkih specifikacija: NeTEx CEN/TS 16614 i naknadnih verzija, tehničkih dokumenata utvrđenih u Uredbi (EU) br. 454/2011 i njihovih naknadnih verzija, tehničkih dokumenata koje je pripremila IATA ili bilo kojih strojno čitljivih formata potpuno kompatibilnih i interoperabilnih s tim normama i tehničkim specifikacijama;
for the spatial network the requirements defined in Article 7 of Directive 2007/2/EC.
za prostornu mrežu, zahtjeva utvrđenih u članku 7. Direktive 2007/2/EZ.
The relevant static travel and traffic data listed in point 1 of the Annex that are applicable to NeTEx and DATEX II shall be represented through minimum national profiles
Relevantni statični podaci o putovanjima i prometu navedeni u točki 1. Priloga koji su primjenjivi na NeTEx i DATEX II predstavljaju se u okviru minimalnih nacionalnih profila
Transport authorities, transport operators, infrastructure managers or transport on demand service providers shall provide the static travel and traffic data through the national access point in the required formats in line with the following timetable:
Tijela nadležna za promet, prijevoznici, upravitelji infrastrukture ili pružatelji usluga prijevoza na zahtjev pružaju statične podatke o putovanjima i prometu putem nacionalne pristupne točke u potrebnim formatima u skladu sa sljedećim rasporedom:
for the travel and traffic data set out in point 1.1 of the Annex for the comprehensive TEN-T network, by 1 December 2019 at the latest;
za podatke o putovanjima i prometu utvrđene u točki 1.1. Priloga za sveobuhvatnu mrežu TEN-T, najkasnije do 1. prosinca 2019.;
for the travel and traffic data set out in point 1.2 of the Annex for the comprehensive TEN-T network, by 1 December 2020 at the latest;
za podatke o putovanjima i prometu utvrđene u točki 1.2. Priloga za sveobuhvatnu mrežu TEN-T, najkasnije do 1. prosinca 2020.;
for the travel and traffic data set out in point 1.3 of the Annex for the comprehensive TEN-T network, by 1 December 2021 the latest;
za podatke o putovanjima i prometu utvrđene u točki 1.3. Priloga za sveobuhvatnu mrežu TEN-T, najkasnije do 1. prosinca 2021.;
for the travel and traffic data set out in points 1.1, 1.2 and 1.3 of the Annex for the other parts of the Union transport network, by 1 December 2023 at the latest.
za podatke o putovanjima i prometu utvrđene u točkama 1.1., 1.2. i 1.3. Priloga za druge dijelove prometne mreže, najkasnije do 1. prosinca 2023.;
APIs that provide access to static travel and traffic data listed in the Annex via the national access point shall be publicly accessible allowing users and end-users to register to obtain access.
Sučelja za programiranje aplikacija (API) koja pružaju pristup statičnim podacima o putovanjima i prometu koji su navedeni u Prilogu putem nacionalne pristupne točke moraju biti javno dostupna kako bi se korisnici i krajnji korisnici mogli prijaviti i dobiti pristup.
Accessibility, exchange and reuse of dynamic travel and traffic data
Dostupnost, razmjena i ponovna uporaba dinamičnih podataka o putovanjima i prometu
Where the Member States decide to provide the dynamic travel and traffic data of different transport modes listed in point 2 of the Annex through the national access point, transport authorities, transport operators, infrastructure managers or transport on demand service providers shall use:
Kada države članice odluče pružati dinamične podatke o putovanjima i prometu za različite načine prijevoza navedene u točki 2. Priloga putem nacionalne pristupne točke, tijela nadležna za promet, prijevoznici, upravitelji infrastrukture ili pružatelji usluga prijevoza na zahtjev upotrebljavaju:
for the road transport the standards defined in Articles 5 and 6 of Delegated Regulation (EU) 2015/962;
za cestovni prijevoz, norme definirane u člancima 5. i 6. Delegirane uredbe (EU) 2015/962;
for the other transport modes: SIRI CEN/TS 15531 and subsequent versions, technical documents defined in Regulation (EU) No 454/2011 or any machine-readable format fully compatible and interoperable with those standards or technical documents.
za druge načine prijevoza: SIRI CEN/TS 15531 i naknadne verzije, tehničke dokumente utvrđene u Uredbi (EU) br. 454/2011 ili bilo koji strojno čitljivi format potpuno kompatibilan i interoperabilan s tim normama ili tehničkim dokumentima.
The relevant travel and traffic data referred to in point 2 of the Annex applicable to SIRI and DATEX II shall be represented through minimum national profiles determined by Member States accessible through the national access point.
Bitni podaci o putovanjima i prometu spomenuti u točki 2. Priloga koji su primjenjivi na SIRI i DATEX II predstavljaju se u okviru minimalnih nacionalnih profila koje su utvrdile države članice te koji su dostupni putem nacionalne pristupne točke.
APIs that provide access to dynamic travel and traffic data listed in the Annex via the national access point shall be publicly accessible allowing users and end-users to register to obtain access.
Sučelja za programiranje aplikacija (API) koja pružaju pristup dinamičnim podacima o putovanjima i prometu koji su navedeni u Prilogu putem nacionalne pristupne točke moraju biti javno dostupna kako bi se korisnici i krajnji korisnici mogli prijaviti i dobiti pristup.
Travel information services shall be based on updates of static and dynamic travel and traffic data.
Pružanje informacija o putovanjima temelji se na ažuriranju statičnih i dinamičnih podataka o putovanjima i prometu.
When changes occur, the relevant static and dynamic travel and traffic data listed in the Annex shall be updated by transport authorities, transport operators, infrastructure managers or transport on demand service providers through the national access point in a timely manner.
Kada dođe do promjena, relevantne statične i dinamične podatke o putovanjima i prometu navedene u Prilogu pravodobno ažuriraju tijela nadležna za promet, prijevoznici, upravitelji infrastrukture ili pružatelji usluga prijevoza na zahtjev putem nacionalne pristupne točke.
They shall in a timely manner correct any inaccuracies detected by them in their data or signalled to them by any user or end user.
Oni pravodobno ispravljaju nepravilnosti otkrivene u njihovim podacima ili one na koje su im ukazali korisnici i krajnji korisnici.
Linking travel information services
Povezivanje usluga pružanja informacija o putovanjima
Upon request, travel information service providers shall provide to another information service provider routing results based on static, and where possible, dynamic information.
Pružatelji informacija o putovanjima na zahtjev pružaju drugom pružatelju informacija izračunate rute koji se temelje na statičnim i, gdje je to moguće, dinamičnim informacijama.
Routing results shall be based on:
Izračunate rute temelje se na:
the enquirers start and end points of a journey along with the specific time and date of departure or arrival, or both;
polaznoj i krajnjoj točki putovanja podnositelja upita, zajedno s određenim vremenom i datumom polaska ili dolaska, ili oboje;
possible travel options along with the specific time and date of departure or arrival, or both, including any possible connections;
mogućim opcijama putovanja zajedno s određenim vremenom i datumom polaska ili dolaska, ili oboje, uključujući moguće veze;
the handover point between travel information services;
točki primopredaje između usluga pružanja informacija o putovanjima;
in case of disturbances, alternative possible travel options along with the specific time and date of departure or arrival, or both, and any connections, where available.
u slučaju smetnji, mogućim alternativnim opcijama putovanja zajedno s određenim vremenom i datumom polaska ili dolaska, i mogućim vezama, ako postoje.
Requirements for service provisions reuse of travel and traffic data and linking of travel information services
Zahtjevi za pružatelje usluga u slučaju ponovne uporabe podataka o putovanjima i prometu ili povezivanja usluga pružanja informacija o putovanjima
The travel and traffic data listed in the Annex and the corresponding metadata including information on the quality thereof shall be accessible for exchange and reuse within the Union on a non-discriminatory basis, through the national or common access point and within a time-frame that ensures the timely provision of travel information services.
Podaci o putovanjima i prometu navedeni u Prilogu i odgovarajući metapodaci, uključujući informacije o njihovoj kvaliteti, moraju biti dostupni za razmjenu i ponovnu uporabu unutar Unije na nediskriminirajući način, putem nacionalne ili zajedničke pristupne točke i unutar vremenskog okvira kojim se osigurava pravodobno pružanje informacija o putovanjima.
They shall be accurate and up to date.
Podaci moraju biti točni i ažurni.
The data referred to in paragraph 1 shall be reused in a neutral manner and without discrimination or bias.
Podaci navedeni u stavku 1. ponovno se upotrebljavaju na neutralan te nediskriminirajući i nepristran način.
Criteria used for ranking travel options of different transport modes or combinations thereof, or both, shall be transparent and not be based on any factor directly or indirectly relating to the user identity or, if any, the commercial consideration related to the reuse of the data and shall be applied on a non-discriminatory basis to all participating users.
Kriteriji za rangiranje mogućnosti putovanja različitim načinima prijevoza ili njihovom kombinacijom, ili oboje, moraju biti transparentni te se ne smiju temeljiti na nekom čimbeniku koji se izravno ili neizravno odnosi na identitet korisnika ili, ako postoje, poslovne interese povezane s ponovnom uporabom podataka te se primjenjuju na nediskriminirajući način na sve korisnike koji sudjeluju.
The first principle travel itinerary presentation shall not mislead the end-user.
Prva načelna prezentacija plana puta ne smije dovesti u zabludu korisnika.
Where reusing the static and dynamic travel or traffic data, the source of those data shall be indicated.
U slučaju ponovne uporabe statičnih i dinamičnih podataka o putovanjima i prometu potrebno je naznačiti izvor tih podataka.
The date and time of the last update of the static data shall also be indicated.
Također je potrebno naznačiti datum i vrijeme posljednjeg ažuriranja statičnih podataka.
The terms and conditions for the use of the traffic and travel data provided through the national access point may be determined through a licence agreement.
Uvjeti za korištenje podataka u prometu i putovanjima koje pruža nacionalna pristupna točka mogu biti određeni sporazumom o licenciranju.
Those conditions shall not unnecessarily restrict possibilities for reuse or be used to restrict competition.
Tim se uvjetima ne smiju nepotrebno ograničavati mogućnosti za ponovnu uporabu ili ograničavati tržišno natjecanje.
Licence agreements, whenever used, shall in any event impose as few restrictions on reuse as possible.
Kad god se primjenjuju sporazumi o licenciranju, njima se u svakom slučaju nameće što je manje moguće ograničenja za ponovnu uporabu.
Any financial compensation shall be reasonable and proportionate to the legitimate costs incurred of providing and disseminating the relevant travel and traffic data.
Sve novčane naknade moraju biti razumne i proporcionalne legitimnim troškovima nastalima pružanjem i širenjem bitnih podataka o putovanjima i prometu.
Terms and conditions of linking travel information services shall be defined in contractual agreements between the travel information service providers.
Uvjeti za povezivanje usluga pružanja informacija o putovanjima moraju biti utvrđeni ugovorima među pružateljima informacija o putovanjima.
Any financial compensation of the expenses of linking travel information services incurred shall be reasonable and proportionate.
Sve novčane naknade za troškove nastale povezivanjem informacija o putovanjima moraju biti razumne i proporcionalne.
Member States shall assess whether the requirements set out in Articles 3 to 8 are complied with by the transport authorities, transport operators, transport on demand service providers and travel information service providers.
Države članice procjenjuju poštuju li tijela nadležna za promet, prijevoznici, pružatelji usluga prijevoza na zahtjev i pružatelji informacija o putovanjima zahtjeve iz članaka 3. do 8.
In order to conduct the assessment, the competent authorities of Member States may request from the transport authorities, transport operators, infrastructure managers, transport on demand service providers or travel information service providers, the following documents:
Kako bi izvršila tu procjenu, nadležna tijela država članica mogu od tijela nadležnih za promet, prijevoznika, upravitelja infrastrukture, pružatelja usluga prijevoza na zahtjev ili pružatelja informacija o putovanjima zatražiti sljedeće dokumente:
a description of the travel and traffic data listed or stored in the access point(s) and the travel information services available including connections with other services if applicable, as well as the information on the quality thereof; and
opis podataka o putovanjima i prometu koji su navedeni ili pohranjeni u pristupnoj točki ili točkama i dostupnih usluga pružanja informacija o putovanjima, uključujući veze s drugim uslugama, ako je primjenjivo, kao i informacije o njihovoj kvaliteti; i
an evidence-based declaration of compliance with the requirements set out in Articles 3 to 8.
na dokazima utemeljenu izjavu o sukladnosti sa zahtjevima iz članaka 3. do 8.
Member States shall randomly check the correctness of the declarations referred to in paragraph 2(b).
Države članice nasumično provjeravaju ispravnost izjava iz stavka 2. točke (b).
By 1 December 2019 Member States shall provide the Commission with a report on the measures undertaken, if any, to set up a national access point and on the modalities of its functioning.
Do 1. prosinca 2019. države članice moraju dostaviti Komisiji izvješće o poduzetim mjerama, ako ih je bilo, za uspostavu nacionalne pristupne točke te o modalitetima njezina funkcioniranja.
Every other calendar year thereafter, Member States shall provide the Commission with a report containing the following information:
Svake druge kalendarske godine nakon toga države članice Komisiji dostavljaju izvješće koje sadržava sljedeće informacije:
the progress made in terms of the accessibility and exchange of the travel and traffic data types set out in the Annex;
napredak u pogledu dostupnosti i razmjene vrsta podataka o putovanjima i prometu utvrđenih u Prilogu;
the geographical coverage and the travel and traffic data set out in the Annex accessible in the access point and the linking of travel information services;
zemljopisnu pokrivenost i podatke o putovanjima i prometu utvrđene u Prilogu koji su dostupni na pristupnoj točki te povezanost usluga pružanja informacija o putovanjima;