natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129), and in particular point (c) of Article 4(2) thereof.
Uredba (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o uspostavi Instrumenta za povezivanje Europe, izmjeni Uredbe (EU) br. 913/2010 i stavljanju izvan snage uredaba (EZ) br. 680/2007 i (EZ) br. 67/2010 (SL L 348, 20.12.2013., str. 129.), a posebno njezin članak 4. stavak 2. točka (c).
This appropriation is intended to cover the support from the Cohesion Fund under the ‘Investment for growth and jobs’ goal for transport infrastructure under CEF in accordance with Article 84(4) of Regulation (EU) No 1303/2013.
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju potpore Kohezijskog fonda u okviru cilja ulaganja u rast i radna mjesta za prometnu infrastrukturu u okviru Instrumenta za povezivanje Europe u skladu s člankom 84. stavkom 4. Uredbe (EU) br. 1303/2013.
In accordance with point (a) of Article 5(1) of Regulation (EU) No 1316/2013, an amount of EUR 11305500000 in current prices should be transferred from the Cohesion Fund to be spent in line with that Regulation exclusively in Member States eligible for funding from the Cohesion Fund.
U skladu s člankom 5. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1316/2013, iznos od 11305500000 EUR na temelju trenutačnih cijena treba se prenijeti iz Kohezijskog fonda kako bi se potrošio u skladu s tom Uredbom isključivo u državama članicama koje imaju pravo na sredstva Kohezijskog fonda.
In accordance with Article 11, this objective will be implemented through calls for proposals under the annual and multiannual work programmes, which are opened exclusively for the Member States eligible for financing under the Cohesion Fund.
U skladu s člankom 11. taj cilj provodit će se pozivima na podnošenje prijedloga u okviru godišnjih i višegodišnjih programa rada, koji su otvoreni isključivo državama članicama koje imaju pravo na sredstva u okviru Kohezijskog fonda.
These annual and multiannual work programmes constitute financing decisions in the meaning of Article 84 of the Financial Regulation.
Ti godišnji i višegodišnji programi rada predstavljaju odluke o financiranju u smislu članka 84. Financijske uredbe.
In accordance with Article 2(7) and Article 5(2), up to 1 % of the financial envelope will cover expenses pertaining to ‘programme support actions’.
U skladu s člankom 2. stavkom 7. i člankom 5. stavkom 2., do 1 % sredstava iz financijske omotnice pokrivat će troškove koji se odnose na „mjere za potporu programima”.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129), and in particular:
Uredba (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o uspostavi Instrumenta za povezivanje Europe, izmjeni Uredbe (EU) br. 913/2010 i stavljanju izvan snage uredaba (EZ) br. 680/2007 i (EZ) br. 67/2010 (SL L 348, 20.12.2013., str. 129.), a posebno:
point (a) of Article 5(1) related to the transfer of EUR 11305500000 from the Cohesion Fund to CEF,
članak 5. stavak 1. točka (a) povezana s prijenosom 11305500000 EUR iz Kohezijskog fonda u Instrument za povezivanje Europe,
Article 11 related to the specific calls for funds transferred from the Cohesion Fund,
članak 11. povezan s posebnim pozivima za sredstva prenesena iz Kohezijskog fonda,
Article 2(7) and Article 5(2) related to the ‘programme support actions’ supporting the implementation of CEF.
članak 2. stavak 7. i članak 5. stavak 2. povezani s mjerama za potporu programu kojima se podupire provedba Instrumenta za povezivanje Europe.
This objective of ‘Creating an environment more conducive to private investment for transport infrastructure projects’ aims to implement the projects of common interest through financial instruments, based on an ex ante assessment as required by Article 224 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1268/2012 of 29 October 2012 on the rules of application of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council on the financial rules applicable to the general budget of the Union (OJ L 362, 31.12.2012, p. 1).
Ovim ciljem „stvaranje ozračja povoljnijeg za privatna ulaganja u projekte prometne infrastrukture” nastoje se financijskim instrumentima provesti projekti od zajedničkog interesa, na temelju ex ante evaluacije u skladu sa zahtjevima iz članka 224. Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 1268/2012 od 29. listopada 2012. o pravilima za primjenu Uredbe (EU, Euratom) br. 966/2012 Europskog parlamenta i Vijeća o financijskim pravilima koja se primjenjuju na opći proračun Unije (SL L 362, 31.12.2012., str. 1.).
In accordance with Article 21(4) of Regulation (EU) No 1316/2013, from 10 % to 20 % of the financial envelope for CEF transport will be available for innovative financing instruments such as the Project Bonds Instrument, the Loan Guarantee Instrument and other instruments such as joint ventures and the equity instruments to combine public and private financial resources to accelerate infrastructure investments in Europe.
U skladu s člankom 21. stavkom 4. Uredbe (EU) br. 1316/2013 od 10 % do 20 % financijske omotnice za CEF u području prometa dostupno je za inovativne financijske instrumente poput Instrumenta projektnih obveznica, Instrumenta zajmovnog jamstva i drugih instrumenata poput zajedničkih pothvata i vlasničkih instrumenata kako bi se kombinirala javna i privatna financijska sredstva u cilju ubrzavanja infrastrukturnih ulaganja u Europi.
The financial instruments are intended to facilitate access to private financing and thus to accelerate or to make possible financing of the TEN-T projects eligible under the TEN-T guidelines and Regulation (EU) No 1316/2013.
Namjera je financijskim instrumentima olakšati pristup privatnom financiranju i na taj način ubrzati ili omogućiti financiranje projekata u području TEN-T-a koji ispunjuju uvjete na temelju Smjernica za TEN-T i Uredbe o Instrumentu za povezivanje Europe.
The financial instruments are intended to be established as ‘debt’ or ‘equity’ frameworks and they should address specific market failures and provide appropriate financing solutions.
Namjera je da se financijski instrumenti uspostave kao okvir za „dug” ili „vlasnički kapital” i da se njima riješe određeni tržišni nedostatci i pruže primjerena rješenja financiranja.
They are intended to be implemented as direct management by the entrusted entities, within the meaning of the Financial Regulation or jointly with the entrusted entities.
Njihovom provedbom upravljat će subjekti kojima je povjereno financiranje duga prema načelu izravnog upravljanja, u smislu Financijske uredbe, ili će se njome upravljati zajedno sa spomenutim subjektima.
The entrusted entities must be accredited to provide guarantees to the Commission on the protection of the Union financial interests in line with the requirements of the Financial Regulation.
Subjekti kojima je povjereno financiranje duga moraju biti akreditirani kako bi Komisiji jamčili zaštitu financijskih interesa Unije u skladu sa zahtjevima Financijske uredbe.
Regulation (EU) No 1316/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 establishing the Connecting Europe Facility, amending Regulation (EU) No 913/2010 and repealing Regulations (EC) No 680/2007 and (EC) No 67/2010 (OJ L 348, 20.12.2013, p. 129), and in particular Article 14 thereof.
Uredba (EU) br. 1316/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o uspostavi Instrumenta za povezivanje Europe, izmjeni Uredbe (EU) br. 913/2010 i stavljanju izvan snage uredaba (EZ) br. 680/2007 i (EZ) br. 67/2010 (SL L 348, 20.12.2013., str. 129.), a posebno njezin članak 14.
The amounts repaid in accordance with Article 20 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 of 30 September 2013 on the framework financial regulation for the bodies referred to in Article 208 of Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council (OJ L 328, 7.12.2013, p. 42) constitute assigned revenue (point (c) of Article 21(3) of the Financial Regulation) to be charged to Item 6 6 0 0 of the general statement of revenue.
Iznosi vraćeni u skladu s člankom 20. Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 1271/2013 оd 30. rujna 2013. o Okvirnoj financijskoj uredbi za tijela iz članka 208. Uredbe (EU, Euratom) br. 966/2012 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 328, 7.12.2013., str. 42.) čine namjenske prihode (članak 21. stavak 3. točka (c) Financijske uredbe) koji se unose u stavku 6 6 0 0 općeg računa prihoda.
The Union contribution for 2017 amounts to a total of EUR 35985000. An amount of EUR 1801000 coming from the recovery of surplus, is added to the amount of EUR 34184000 entered in the budget.
Ukupni doprinos Unije za 2017. iznosi 35985000 EUR. Iznos od 34184000 EUR osiguran povratom viškova dodaje se iznosu od 1801000 EUR unesenom u proračun.
Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council of 20 February 2008 on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Aviation Safety Agency (OJ L 79, 19.3.2008, p. 1).
Uredba (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. veljače 2008. o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Europske agencije za sigurnost zračnog prometa (SL L 79, 19.3.2008., str. 1.).
Regulation (EC) No 1108/2009 of the European Parliament and of the Council of 21 October 2009 amending Regulation (EC) No 216/2008 in the field of aerodromes, air traffic management and air navigation services and repealing Directive 2006/23/EC (OJ L 309, 24.11.2009, p. 51).
Uredba (EZ) br. 1108/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 21. listopada 2009. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 216/2008 u području aerodroma, upravljanja zračnim prometom i usluga u zračnoj plovidbi (SL L 309, 24.11.2009., str. 51.).
Commission Regulation (EC) No 768/2006 of 19 May 2006 implementing Directive 2004/36/EC of the European Parliament and of the Council as regards the collection and exchange of information on the safety of aircraft using Community airports and the management of the information system (OJ L 134, 20.5.2006, p. 16).
Uredba Komisije (EZ) br. 768/2006 od 19. svibnja 2006. o provedbi Direktive 2004/36/EZ Europskog parlamenta i Vijeća u odnosu na prikupljanje i razmjenu informacija o sigurnosti zrakoplova koji koriste zračne luke Zajednice i upravljanje informacijskim sustavom (SL L 134, 20.5.2006., str. 16.).
Commission Regulation (EC) No 1356/2008 of 23 December 2008 amending Regulation (EC) No 593/2007 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency (OJ L 350, 30.12.2008, p. 46).
Uredba Komisije (EZ) br. 1356/2008 od 23. prosinca 2008. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 593/2007 o pristojbama i naknadama koje ubire Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (SL L 350, 30.12.2008., str. 46.).
Commission Regulation (EU) No 319/2014 of 27 March 2014 on the fees and charges levied by the European Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 593/2007 (OJ L 93, 28.3.2014, p. 58).
Uredba Komisije (EU) br. 319/2014 оd 27. ožujka 2014. o pristojbama i naknadama koje ubire Europska agencija za sigurnost zračnog prometa i o stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 593/2007 (SL L 93, 28.3.2014., str. 58.).
Proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council, submitted by the Commission on 7 December 2015, on common rules in the field of civil aviation and establishing a European Union Aviation Safety Agency, and repealing Regulation (EC) No 216/2008 of the European Parliament and of the Council (COM(2015) 613 final).
Prijedlog uredbe Europskog parlamenta i Vijeća, koji je Komisija podnijela 7. prosinca 2015., o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i osnivanju Agencije Europske unije za sigurnost zračnog prometa te stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 216/2008 Europskog parlamenta i Vijeća (COM(2015) 613 final).
This appropriation is intended to cover the Agency’s staff and administrative expenditure (Titles 1 and 2), and operational expenditure relating to the work programme (Title 3) with the exception of anti-pollution measures (see Item 06 02 03 02).
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju rashoda za osoblje i administrativnih rashoda Agencije (glave 1 i 2) te njezinih rashoda poslovanja koji se odnose na program rada (glava 3) s izuzetkom mjera protiv onečišćenja (vidjeti stavku 06 02 03 02).
The amounts repaid in accordance with Article 20 of Commission Delegated Regulation (EU) No 1271/2013 constitute assigned revenue (point (c) of Article 21(3) of the Financial Regulation) to be charged to Item 6 6 0 0 of the general statement of revenue.
Iznosi vraćeni u skladu s člankom 20. Delegirane uredbe Komisije (EU) br. 1271/2013 čine namjenske prihode (članak 21. stavak 3. točka (c) Financijske uredbe) koji se unose u stavku 6 6 0 0 općeg izvještaja o prihodima.
The Union contribution for 2017 including anti-pollution measures amounts to a total of EUR 72358565. An amount of EUR 961000 coming from the recovery of surplus, is added to the amount of EUR 71397565 entered in the budget.
Doprinos Unije za 2017., uključujući mjere protiv zagađenja, iznosi ukupno 72358565 EUR. Iznos od 71397565 EUR osiguran povratom viškova dodaje se iznosu od 961000 EUR unesenom u proračun.
Regulation (EU) 2016/1625 of the European Parliament and of the Council of 14 September 2016 amending Regulation (EC) No 1406/2002 establishing a European Maritime Safety Agency (OJ L 251, 16.9.2016, p. 77).
Uredba (EU) 2016/1625 Europskog parlamenta i Vijeća od 14. rujna 2016. o izmjeni Uredbe (EZ) br. 1406/2002 o osnivanju Europske agencije za pomorsku sigurnost (SL L 251, 16.9.2016., str. 77.).
This appropriation is intended to cover anti-pollution measures as provided for in Regulation (EU) No 911/2014 of the European Parliament and of the Council.
Ova odobrena sredstva namijenjena su financiranju mjera protiv onečišćenja predviđenih Uredbom (EU) br. 911/2014 Europskog parlamenta i Vijeća.
It is in accordance with the European Parliament and Council decision to extend the tasks of the Agency to include response to marine pollution caused by offshore installations for oil and gas exploitation.
U skladu s odlukom Europskog parlamenta i Vijeća proširuju se zadaće Agencije kako bi se njima obuhvatio odgovor na onečišćenje mora uzrokovano odobalnim instalacijama za crpljenje nafte i plina.
Regulation (EU) No 911/2014 of the European Parliament and of the Council of 23 July 2014 on multiannual funding for the action of the European Maritime Safety Agency in the field of response to marine pollution caused by ships and oil and gas installations (OJ L 257, 28.8.2014, p. 115).
Uredba (EU) br. 911/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 23. srpnja 2014. o višegodišnjem financiranju djelovanja Europske agencije za pomorsku sigurnost u području odziva na onečišćenje mora s brodova te naftnih i plinskih postrojenja (SL L 257, 28.8.2014., str. 115.).
The Union contribution for 2017 amounts to a total of EUR 30000000. An amount of EUR 357000 coming from the recovery of surplus, is added to the amount of EUR 29643000 entered in the budget.
Ukupni doprinos Unije za 2017. iznosi 30000000 EUR. Iznos od 29643000 EUR osiguran povratom viškova dodaje se iznosu od 357000 EUR unesenom u proračun.
Directive 2007/59/EC of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on the certification of train drivers operating locomotives and trains on the railway system in the Community (OJ L 315, 3.12.2007, p. 51).
Direktiva 2007/59/EZ Europskoga parlamenta i Vijeća od 23. listopada 2007. o davanju ovlaštenja strojovođama koji upravljaju lokomotivama i vlakovima na željezničkom sustavu Zajednice (SL L 315, 3.12.2007., str. 51.).
Regulation (EU) 2016/796 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2016 on the European Union Agency for Railways and repealing Regulation (EC) No 881/2004 (OJ L 138, 26.5.2016, p. 1).
Uredba (EU) br. 2016/796 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. svibnja 2016. o Agenciji Europske unije za željeznice i stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 881/2004 (SL L 138, 26.5.2016., str. 1.).
This appropriation is intended to cover expenditure on studies and meetings of experts directly linked to the achievement of the objective of the programme or measures coming under this item, and any other expenditure on technical and administrative assistance not involving public authority tasks outsourced by the Commission under ad hoc service contracts.
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju rashoda za studije i sastanke stručnjaka izravno vezane uz ostvarenje cilja programa ili mjera iz ove proračunske linije te svih ostalih rashoda za tehničku i administrativnu pomoć koja ne obuhvaća poslove tijela javne vlasti koje je Komisija dodijelila vanjskim izvršiteljima na temelju ad hoc ugovora o uslugama.
It is intended to cover expenditure on information and communication, conferences and events promoting activities in the transport sector as well as social media activities, audio-visual products, development of website and other IT tools, consultancy activities, electronic and paper publications directly linked to the achievement of the objective of transport policy, as well as safety and protection of transport users.
Namijenjena su pokrivanju rashoda za informiranje i komunikaciju, konferencije i događanja kojima se promiču aktivnosti u prometnom sektoru, kao i aktivnosti u okviru društvenih medija, audiovizualne proizvode, izradu web-mjesta i drugih IT alata, aktivnosti savjetovanja te elektronička i tiskana izdanja u izravnoj vezi s ostvarivanjem cilja prometne politike te sigurnosti i zaštite sudionika u prometu.
This appropriation is also intended to cover expenditure incurred by the Commission for collecting and processing information of all kinds needed for the analysis, definition, promotion, monitoring, evaluation and implementation of the Union’s common transport policy, for all transport modes (road, rail, air, sea and inland waterways) and for all transport sectors (transport safety, internal market of transport with its implementation rules, optimisation of transport network, passengers’ rights and protection in all transport modes, the use of alternative fuels in all transport modes, clean vehicles procurement and urban mobility, employment data, as well as for all other sectors related to transport).
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju rashoda Komisije za prikupljanje i obradu svih vrsta informacija potrebnih za analizu, definiranje, promicanje, praćenje, evaluaciju i provedbu Unijine zajedničke prometne politike za sve vrste prometa (cestovni, željeznički, zračni i pomorski promet te promet unutarnjim plovnim putovima) i sve prometne sektore (prometna sigurnost, unutarnje prometno tržište s pripadajućim provedbenim propisima, razvoj prometne mreže, prava i zaštita putnika u svim vrstama prometa, uporaba alternativnih goriva u svim vrstama prometa, nabava čistih vozila i urbana mobilnost, podaci o zapošljavanju te za sve ostale sektore povezane s prometom).
The main endorsed actions and objectives are intended to support the Union’s common transport policy, including extension to third countries, technical assistance for all transport modes and sectors, specific training, definition of rules of transport safety, simplification of administrative procedures, the use of ICT technologies, the contribution to the standardisation process, and promotion of the common transport policy including establishment and implementation of trans-European network orientation endorsed by the Treaty on the Functioning of the European Union as well as strengthening passengers’ rights and protection in all transport modes and to improve the application and enforcement of existing Regulations on passenger rights, in particular through awareness-raising activities about the content of those Regulations, targeted at both the transport industry as well as the travelling public.
Glavna priznata djelovanja i ciljevi usmjereni su na podršku zajedničkoj prometnoj politici Unije, uključujući njezino proširenje na treće zemlje, tehničku pomoć za sve vrste prometa i prometne sektore, posebnu izobrazbu, definiranje pravila prometne sigurnosti, pojednostavljenje administrativnih postupaka, uporabu IKT-a, doprinos postupku normizacije i promicanje zajedničke prometne politike, što podrazumijeva definiranje i praćenje smjera transeuropske mreže u skladu s Ugovorom o funkcioniranju Europske unije, jačanje prava putnika i njihove zaštite u svim vrstama prometa te bolju primjenu i provedbu postojećih uredbi o pravima putnika, posebno s pomoću aktivnosti za jačanje svijesti o sadržaju tih uredbi, što se odnosi i na prometnu industriju i na putnike.
Maritime transport and logistics
Pomorski promet i logistika
This appropriation is intended to cover the development and implementation of the Union’s maritime transport strategy, in line with the objectives defined in the White Paper on the future of transport.
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju razvoja i provedbe strategije pomorskog prometa EU-a, u skladu s ciljevima utvrđenima u Bijeloj knjizi o budućnosti prometa.
This includes analyses of economic and technological developments, support of international negotiations, developing and interpreting cabotage rules, following complaints and infringements procedures, development and implementation of actions to promote short sea shipping, revision of Directive 2010/65/EU of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on reporting formalities for ships arriving in and/or departing from ports of the Member States and repealing Directive 2002/6/EC (OJ L 283, 29.10.2010, p. 1) and administrative simplification and make use of ICT systems in the waterborne and logistic sector, as well as support of the sustainable development of the shipping sector.
To uključuje analize ekonomskog i tehnološkog razvoja, potporu međunarodnim pregovorima, izradu i tumačenje pravila o kabotaži, praćenje pritužbi i postupaka zbog povrede, razvoj i provedbu mjera za promicanje pomorskog prometa na kratkim udaljenostima, reviziju Direktive 20101/65/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 20. listopada 2010. o službenom postupku prijave za brodove koji dolaze u luke i/ili odlaze iz luka država članica i o stavljanju izvan snage Direktive 2002/6/EZ (SL L 283, 29.10.2010., str. 1.) o službenom postupku prijave za brodove i administrativno pojednostavnjenje i uporabu informacijskih i komunikacijskih sustava u sektoru vodnog prometa i logističkom sektoru, te potporu održivom razvoju sektora pomorskog prometa.
This appropriation is intended to cover the development and implementation of a Union strategy for freight transport logistics, including the digital transport and logistics agenda, providing a framework and actions for interoperable multimodal transport information and management systems and related standardisation issues, administrative (European) single window(s) for multimodal transport, a single transport document and a multimodal liability regime.
Ova odobrena sredstva namijenjena su pokrivanju razvoja i provedbe Unijine strategije za logistiku prijevoza tereta, uključujući digitalnu agendu za prijevoz i logistiku, kojom su predviđeni okvir i mjere povezani s interoperabilnim informacijskim sustavima i sustavima upravljanja u području multimodalnog prijevoza te povezana pitanja normizacije, jedan ili više jedinstvenih administrativnih (europskih) prozora za multimodalni prijevoz, jedinstvenu prijevoznu ispravu i multimodalni sustav odgovornosti.