natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The 112-based eCall service is a public service of general interest and is accessible free of charge.
Usluga eCall koja se temelji na službi 112 javna je usluga od općeg interesa i besplatno je dostupna.
The 112-based eCall in-vehicle system is activated by default.
Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 aktivira se prema zadanim postavkama.
It is activated automatically by means of in-vehicle sensors in the event of a severe accident.
Aktivira se automatski putem senzora ugrađenih u vozilo u slučaju teške nesreće.
It will also be triggered automatically when the vehicle is equipped with a TPS system which does not function in the event of a severe accident.
Isto tako će se aktivirati automatski ako je vozilo opremljeno sustavom TPS koji ne funkcionira u slučaju teške nesreće.
The 112-based eCall in-vehicle system can also be triggered manually, if needed.
Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 može se aktivirati i ručno, ako je potrebno.
Instructions for manual activation of the system: …
Upute za ručno aktiviranje sustava: …
In the event of a critical system failure that would disable the 112-based eCall in-vehicle system, the following warning will be given to the occupants of the vehicle: …
U slučaju opasnog kvara koji bi onesposobio sustav eCall koji se temelji na službi 112, putnicima u vozilu uputit će se sljedeće upozorenje: …
INFORMATION ON DATA PROCESSING
INFORMACIJE O OBRADI PODATAKA
Any processing of personal data through the 112-based eCall in-vehicle system shall comply with the personal data protection rules provided for in Directives 95/46/EC [2] and 2002/58/EC [3] of the European Parliament and of the Council, and in particular, shall be based on the necessity to protect the vital interests of the individuals in accordance with Article 7(d) of Directive 95/46/EC [4].2.2.
Svaka obrada osobnih podataka putem sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 mora biti u skladu s pravilima o zaštiti osobnih podataka iz direktiva 95/46/EZ [2] i 2002/58/EZ [3] Europskog parlamenta i Vijeća te se posebno mora temeljiti na potrebi zaštite vitalnih interesa pojedinaca u skladu s člankom 7. točkom (d) Direktive 95/46/EZ [4].2.2.
Processing of such data is strictly limited to the purpose of handling the emergency eCall to the single European emergency number 112.
Takvi se podaci obrađuju isključivo u svrhu obrade hitnog poziva sustava eCall na jedinstveni europski broj za hitne službe 112.
Types of data and its recipients
Vrste podataka i njihovi primatelji
The 112-based eCall in-vehicle system may collect and process only the following data:
Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 može prikupljati i obrađivati samo sljedeće podatke:
Vehicle Identification Number
identifikacijski broj vozila
Vehicle type (passenger vehicle or light commercial vehicle)
tip vozila (osobno vozilo ili lako gospodarsko vozilo)
Vehicle propulsion storage type (gasoline/diesel/CNG/LPG/electric/hydrogen)
tip sustava za pohranjivanje energije za pogon vozila (benzin/dizel/SPP/UNP/električna energija/vodik)
Vehicle last three locations and direction of travel
posljednje tri lokacije vozila i smjer vožnje
Log file of the automatic activation of the system and its timestamp
datoteku zapisnika automatskog aktiviranja sustava i njezin vremenski pečat
Any additional data (if applicable): …
druge dodatne podatke (ako je primjenjivo): …
Recipients of data processed by the 112-based eCall in-vehicle system are the relevant public safety answering points designated by the respective public authorities of the country on which territory they are located, to first receive and handle eCalls to the single European emergency number 112.
Primatelji podataka koje obrađuje sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 relevantne su pristupne točke sigurnosnog poziva koje su odgovarajuća tijela javne vlasti države na čijem se području nalaze odredila kao one koje će prve primati i obrađivati pozive sustava eCall na jedinstveni europski broj za hitne službe 112.
Additional information (if available): …
Dodatni podaci (ako postoje): …
Arrangements for data processing
Načini obrade podataka
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that the data contained in the system memory is not available outside the system before an eCall is triggered.
Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 konstruiran je tako da podaci sadržani u memoriji sustava nisu dostupni izvan sustava prije aktiviranja poziva sustava eCall.
Additional remarks (if any): …
Dodatne napomene (ako postoje): …
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that it is not traceable and not subject to any constant tracking in its normal operation status.
Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 konstruiran je tako da nije sljediv i nije predmet nikakvog trajnog praćenja u svojem uobičajenom radnom stanju.
The 112-based eCall in-vehicle system is designed in such a way as to ensure that data in the system internal memory is automatically and continuously removed.
Sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 konstruiran je tako da se podaci u unutarnjoj memoriji sustava automatski i kontinuirano uklanjaju.
The vehicle location data is constantly overwritten in the internal memory of the system so as always to keep maximum of the last three up-to-date locations of the vehicle necessary for the normal functioning of the system.
Podaci o lokaciji vozila neprestano se brišu i ažuriraju novim podacima u unutarnjoj memoriji sustava tako da se zadržavaju najviše posljednje tri ažurirane lokacije vozila potrebne za uobičajeno funkcioniranje sustava.
The log of activity data in the 112-based eCall in-vehicle system is kept for no longer than necessary for attaining the purpose of handling the emergency eCall and in any case not beyond 13 hours from the moment an emergency eCall was initiated.
Podaci iz zapisnika aktivnosti u sustavu eCall ugrađenom u vozilo koji se temelji na službi 112 ne zadržavaju se dulje nego što je potrebno za postizanje svrhe obrade hitnog poziva eCall te u svakom slučaju najdulje 13 sati od trenutka aktiviranja hitnog poziva sustava eCall.
Modalities for exercising data subject's rights
Načini ostvarivanja prava osoba čiji se podaci obrađuju
The data subject (the vehicle's owner) has a right of access to data and as appropriate to request the rectification, erasure or blocking of data, concerning him or her, the processing of which does not comply with the provisions of Directive 95/46/EC.
Osoba čiji se podaci obrađuju (vlasnik vozila) ima pravo na pristup podacima i prema potrebi na ispravljanje, brisanje ili blokiranje podataka koji se na nju odnose, a čija obrada nije u skladu s Direktivom 95/46/EZ.
Any third parties to whom the data have been disclosed have to be notified of such rectification, erasure or blocking carried out in compliance with this Directive, unless it proves impossible or involves a disproportionate effort.
Sve treće strane kojima su podaci otkriveni moraju biti obaviještene o takvim ispravcima, brisanjima ili blokiranju izvršenom u skladu s tom Direktivom, osim ako se to pokaže nemogućim ili uključuje nerazmjeran napor.
The data subject has a right to complain to the competent data protection authority if he or she considers that his or her rights have been infringed as a result of the processing of his or her personal data.
Osoba čiji se podaci obrađuju ima pravo uložiti pritužbu nadležnom tijelu za zaštitu podataka ako smatra da je došlo do kršenja njezinih prava uslijed obrade njezinih osobnih podataka.
Contact service responsible for handling access requests (if any): …
Služba za kontakt odgovorna za obradu zahtjeva za pristup podacima (ako postoji): …
INFORMATION ON THIRD PARTY SERVICES AND OTHER ADDED VALUE SERVICES (IF FITTED)
INFORMACIJE O USLUGAMA TREĆE STRANE I DRUGIM USLUGAMA S DODANOM VRIJEDNOŠĆU (AKO SU UGRAĐENE)
Description of the operation and the functionalities of the TPS system/added value service: …
Opis rada i funkcija sustava TPS/usluga s dodanom vrijednošću: …
Any processing of personal data through the TPS system/other added value service shall comply with the personal data protection rules provided for in Directives 95/46/EC and 2002/58/EC.
Svaka obrada osobnih podataka putem sustava TPS/druge usluge s dodanom vrijednošću mora biti u skladu s pravilima o zaštiti osobnih podataka iz direktiva 95/46/EZ i 2002/58/EZ.
Legal basis for the use of TPS system and/or added value services and for processing data through them: …
Pravna osnova za upotrebu sustava TPS i/ili usluga s dodanom vrijednošću te za obradu podataka putem njih: …
The TPS system and/or other added value services shall process personal data only on the base of the explicit consent of the data subject (the vehicle's owner or owners).
Sustav TPS i/ili druge usluge s dodanom vrijednošću obrađuju osobne podatke isključivo na temelju izričitog pristanka osobe čiji se podaci obrađuju (vlasnici vozila).
Modalities for data processing through TPS system and/or other added value services, including any necessary additional information regarding traceability, tracking and processing of personal data: …
Načini obrade podataka putem sustava TPS i/ili drugih usluga s dodanom vrijednošću, uključujući sve potrebne dodatne informacije u pogledu sljedivosti, praćenja i obrade osobnih podataka: …
The owner of a vehicle equipped with a TPS eCall system and/or other added value service in addition to the 112-based eCall in-vehicle system has the right to choose to use the 112-based eCall in-vehicle system rather than the TPS eCall system and the other added value service.
Vlasnik vozila koje je uz sustav eCall ugrađen u vozilo koji se temelji na službi 112 opremljeno i sustavom TPS eCall i/ili drugom uslugom s dodanom vrijednošću ima pravo odabrati upotrebu sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 umjesto sustava TPS eCall i druge usluge s dodanom vrijednošću.
Contact details for handling TPS eCall system deactivation requests: …
Podaci za kontakt u pogledu obrade zahtjeva za deaktiviranje sustava TPS eCall: …
Directive 95/46/EC is repealed by Regulation (EU) 2016/679 of the European Parliament and of the Council of 27 April 2016 on the protection of natural persons with regard to the processing of personal data and on the free movement of such data (General Data Protection Regulation) (OJ L 119, 4.5.2016, p. 1).
Direktiva 95/46/EZ stavlja se izvan snage Uredbom (EU) 2016/679 Europskog parlamenta i Vijeća od 27. travnja 2016. o zaštiti pojedinaca u vezi s obradom osobnih podataka i o slobodnom kretanju takvih podataka (Opća uredba o zaštiti podataka) (SL L 119, 4.5.2016., str. 1.).
The Regulation applies from 25 May 2018.
Uredba se primjenjuje od 25. svibnja 2018.
Administrative documents for EC type-approval of 112-based eCall in-vehicle STU or 112-based eCall in-vehicle system component
Administrativni dokumenti za EZ homologaciju zasebne tehničke jedinice (STU) eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112 ili sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112
Information document No … relating to the EC type-approval of a 112-based eCall in-vehicle STU or 112-based eCall in-vehicle system component (3).
Opisni dokument br. … o EZ homologaciji zasebne tehničke jedinice (STU) eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112 ili sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 (3).
If the separate technical unit or component referred to in this information document have electronic controls, information concerning their performance shall be supplied.
Ako zasebna tehnička jedinica ili sastavni dio iz ovog opisnog dokumenta imaju elektroničko upravljanje, potrebno je dostaviti i podatke o njihovu radnom učinku.
Means of identification of type, if marked on the Separate Technical Unit (1): …
Identifikacijska oznaka tipa, ako je postavljena na zasebnoj tehničkoj jedinici (1): …
In case of STU, intended for category of vehicle (2): …
U slučaju zasebne tehničke jedinice, predviđeno za kategoriju vozila (2): …
Location and method of affixing of the EC approval mark: …
Mjesto i metoda postavljanja oznake EZ homologacije: …
Technical description and/or schematic drawings: …
Tehnički opis i/ili shematski nacrti: …
Photographs and/or drawings in sufficient detail and to an appropriate scale to enable the STU or component to be identified.
Fotografije i/ili nacrti koji su dovoljno detaljni i u prikladnom mjerilu za identifikaciju zasebne tehničke jedinice ili sastavnog dijela.
The drawings must show the intended position of the STU or component on the vehicle and the space intended for the EC type-approval mark of the STU or component: …
Nacrti moraju prikazati predviđeni položaj zasebne tehničke jedinice ili sastavnog dijela u vozilu te prostor predviđen za oznaku EZ homologacije zasebne tehničke jedinice ili sastavnog dijela: …
Instructions for installation in the vehicle, including the position and orientation of the 112-based eCall in-vehicle system component: …
Upute za ugradnju u vozilo, uključujući položaj i smjer sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112: …
Location and method of mounting the 112-based eCall in-vehicle STU in the vehicle: …
Mjesto i način ugradnje u vozilo zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112: …
List of the main constituent parts of the STU or component: …
Popis glavnih sastavnih dijelova zasebne tehničke jedinice ili sastavnog dijela: …
As defined in Section A of Annex II to Directive 2007/46/EC.
Prema definiciji u dijelu A Priloga II. Direktivi 2007/46/EZ.
EC type-approval [1]extension of EC type-approval [1]refusal of EC type-approval [1]withdrawal of EC type-approval [1]
EZ homologaciji [1]proširenju EZ homologacije [1]odbijanju EZ homologacije [1]povlačenju EZ homologacije [1]
of 112-based eCall in-vehicle STU/ 112-based eCall in-vehicle system component [1]
zasebne tehničke jedinice (STU) eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112/sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 [1]
with regard to Regulation (EU) 2015/758.
uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2015/758.
Means of identification of type if marked on the separate technical unit/component [2]: … 0.3.1.
Identifikacijska oznaka tipa, ako je postavljena na zasebnoj tehničkoj jedinici/sastavnom dijelu [2]: … 0.3.1.
In case of separate technical unit, intended for category of vehicle (3): …
U slučaju zasebne tehničke jedinice, predviđeno za kategoriju vozila (3): …
Name and address of manufacturer: …
Ime i adresa proizvođača: …
Brief description of the 112-based eCall in-vehicle STU/112-based eCall in-vehicle system component: …
Kratak opis zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112/sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112: …
Example of the EC type-approval marking on the 112-based eCall in-vehicle STU/112-based eCall in-vehicle system component [1] Delete where not applicable.
Primjer oznake EZ homologacije zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112/sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 [1] Prekrižiti nepotrebno.
Location and method of mounting of the eCall separate technical unit in the vehicle: …
Mjesto i način ugradnje u vozilo zasebne tehničke jedinice eCall: …
Means of triggering: …
Način aktiviranja: …
Power supply: …
Napajanje električnom energijom: …
The 112-based eCall in-vehicle system component complies with the technical requirements set out in Annex I to Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79.
Sastavni dio sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 u skladu je s tehničkim zahtjevima iz Priloga I. Delegiranoj uredbi Komisije (EU) 2017/79.
In addition, it also complies with the technical requirements covered by:
Osim toga, isto tako je u skladu s tehničkim zahtjevima iz:
Annex IV to Delegated Regulation (EU) 2017/79: yes/no [1] Delete where not applicable.
2.1. Priloga IV. Delegiranoj uredbi (EU) 2017/79: da/ne [1] Prekrižiti nepotrebno.
Annex VI to Delegated Regulation (EU) 2017/79: yes/no [1] Delete where not applicable.
2.2. Priloga VI. Delegiranoj uredbi (EU) 2017/79: da/ne [1] Prekrižiti nepotrebno.
Annex VII to Delegated Regulation (EU) 2017/79: yes/no [1] Delete where not applicable.
2.3. Priloga VII. Delegiranoj uredbi (EU) 2017/79: da/ne [1] Prekrižiti nepotrebno.
EC type-approval mark for STUs and components
Oznaka EZ homologacije za zasebne tehničke jedinice i sastavne dijelove
The EC component and separate technical unit type-approval mark shall consist of:
Oznaka EZ homologacije za sastavne dijelove i zasebne tehničke jedinice sastoji se od:
A rectangle surrounding the lower-case letter ‘e’ followed by the distinguishing number of the Member State which has granted the EC component or separate technical unit type-approval:
pravokutnika koji okružuje malo slovo „e” iza kojeg slijedi razlikovni broj države članice koja je dodijelila EZ homologaciju za sastavni dio ili zasebnu tehničku jedinicu:
For Bulgaria
za Bugarsku
For Lithuania
za Litvu
For Cyprus
za Cipar
For Malta
za Maltu
In the vicinity of the rectangle the ‘base approval number’ contained in Section 4 of the type-approval number preceded by the two figures indicating the sequence number assigned to this Regulation.
U blizini pravokutnika nalazi se „osnovni homologacijski broj” iz 4. dijela homologacijskog broja ispred kojeg stoji dvoznamenkasti redni broj dodijeljen ovoj Uredbi.
The sequence number is ‘00’ at present.
Redni je broj trenutačno „00”.
In case of a 112-based eCall in-vehicle STU, in the vicinity of the rectangle the sequence number shall be preceded by the symbol ‘ECALL’.
U slučaju zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112, u blizini pravokutnika ispred rednog broja nalazi se simbol „ECALL”.
The EC type-approval mark is affixed to a main part of the 112-based eCall in-vehicle STU or 112-based eCall in-vehicle system component in such a way as to be indelible as well as clearly and easily legible.
Oznaka EZ homologacije postavlja se na glavni dio zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koja se temelji na službi 112 ili sastavnog dijela sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 tako da je neizbrisiva i lako čitljiva.
Example of EC type-approval marks for 112-based eCall in-vehicle STUs and 112-based eCall in-vehicle system components is shown respectively in Figure 1 and Figure 2.
Primjeri oznaka EZ homologacije za zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koje se temelje na službi 112 ili sastavnih dijelova sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 prikazani su na slici 1. odnosno slici 2.
Example of EC type-approval mark for 112-based eCall in-vehicle STUs
Primjer oznake EZ homologacije za zasebne tehničke jedinice eCall ugrađene u vozilo koje se temelje na službi 112
Explanatory note
Pojašnjenje
Legend The EC separate technical unit type-approval was issued by Bulgaria under number 0046.
Legenda Bugarska je dodijelila EZ homologaciju za zasebnu tehničku jedinicu pod brojem 0046.
The first two digits ‘00’ indicate that the separate technical unit was approved according to this Regulation.
Prve dvije znamenke „00” pokazuju da je zasebna tehnička jedinica homologirana u skladu s ovom Uredbom.
Example of EC type-approval mark for 112-based eCall in-vehicle system components
Primjer oznake EZ homologacije za sastavne dijelove sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112
Legend The EC component type-approval was issued by Germany under number 00026.
Legenda Njemačka je dodijelila EZ homologaciju za sastavni dio pod brojem 00026.
The first two digits ‘00’ indicate that the component was approved according to this Regulation.
Prve dvije znamenke „00” pokazuju da je sastavni dio homologiran u skladu s ovom Uredbom.
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/79
Delegirana uredba Komisije (EU) 2017/79
establishing detailed technical requirements and test procedures for the EC type-approval of motor vehicles with respect to their 112-based eCall in-vehicles systems, of 112-based eCall in-vehicle separate technical units and components and supplementing and amending Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council with regard to the exemptions and applicable standards
o utvrđivanju detaljnih tehničkih zahtjeva i postupaka ispitivanja za EZ homologaciju motornih vozila s obzirom na njihove sustave eCall ugrađene u vozilo koji se temelje na službi 112 te za EZ homologaciju zasebnih tehničkih jedinica i sastavnih dijelova sustava eCall ugrađenih u vozilo koji se temelje na službi 112 te o dopuni i izmjeni Uredbe (EU) 2015/758 Europskog parlamenta i Vijeća u pogledu izuzeća i primjenjivih normi
Having regard to Regulation (EU) 2015/758 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2015 concerning type-approval requirements for the deployment of the eCall in-vehicle system based on the 112 service and amending Directive 2007/46/EC [1], and in particular Article 2(2), Article 5(8) and (9) and Article 6(12) thereof,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) 2015/758 Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2015. o zahtjevima za homologaciju za uvođenje sustava eCall ugrađenog u vozilo koji se temelji na službi 112 te o izmjeni Direktive 2007/46/EZ [1], a posebno njezin članak 2. stavak 2., članak 5. stavke 8. i 9. te članak 6. stavak 12.,
It is necessary to set out the detailed technical requirements and test procedures for the approval of motor vehicles with respect to their 112-based eCall in-vehicle systems.
Potrebno je utvrditi detaljne tehničke zahtjeve i postupke ispitivanja za homologaciju motornih vozila s obzirom na njihove sustave eCall ugrađene u vozilo koji se temelje na službi 112.
The test procedures also allow for testing and approval of 112-based eCall in-vehicle separate technical units (‘STUs’) and components intended for fitment in motor vehicles or for integration in 112-based eCall in-vehicle systems.
Postupci ispitivanja isto tako omogućuju ispitivanje i homologaciju zasebnih tehničkih jedinica („STU”) eCall ugrađenih u vozilo koje se temelje na službi 112 i sastavnih dijelova namijenjenih za ugradnju u motorna vozila ili za uključivanje u sustave eCall ugrađene u vozilo koji se temelje na službi 112.
Tests should be carried out by technical services in their capacity as foreseen in Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council [2] that establishes the general framework for the EC type-approval of motor vehicles and defines the roles and responsibilities of all the actors involved at different stages of the approval process.
Ispitivanja provode tehničke službe u svojstvu predviđenom Direktivom 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća [2] kojom se uspostavlja opći okvir za EZ homologaciju motornih vozila te utvrđuju uloge i odgovornosti svih sudionika uključenih u različite faze postupka homologacije.
Tests and requirements should be designed in such a way that duplicated testing is avoided.
Ispitivanja i zahtjevi trebali bi biti oblikovani tako da se izbjegne udvostručivanje ispitivanja.
In addition, some flexibility is required regarding special purpose vehicles that are built in multiple stages in accordance with Directive 2007/46/EC as they are exempted from the frontal and lateral collision requirements under UNECE Regulations 94 and 95.
Osim toga, potrebna je određena fleksibilnost u vezi s vozilima posebne namjene koja podliježu višestupanjskoj homologaciji u skladu s Direktivom 2007/46/EZ jer su izuzeta od zahtjeva u pogledu čelnog i bočnog sudara na temelju pravilnika UNECE-a br. 94 i 95.