natgillin/translations-raw huggingface dataset:
‘other torque transferring component’ or ‘OTTC’ means a rotating component attached to the driveline which produces torque losses dependent on its own rotational speed;
„drugi sastavni dio koji prenosi zakretni moment” ili „OTTC” znači rotirajući sastavni dio priključen na prijenosni sustav zbog kojeg nastaju gubici zakretnog momenta koji ovise o brzini vrtnje tog sastavnog dijela;
‘additional driveline component’ or ‘ADC’ means a rotating component of the driveline which transfers or distributes power to other driveline components and produces torque losses dependant on its own rotational speed;
„dodatni sastavni dio prijenosnog sustava” ili „ADC” znači rotirajući sastavni dio prijenosnog sustava kojim se prenosi ili distribuira snaga ostalim sastavnim dijelovima prijenosnog sustava i zbog kojeg nastaju gubici zakretnog momenta koji ovise o brzini vrtnje tog sastavnog dijela;
‘axle’ means a central shaft for a rotating wheel or gear as drive axle of a vehicle;
„osovina” znači središnje vratilo za okretanje kotača ili zupčanika kao pogonska osovina vozila;
‘air drag’ means characteristic of a vehicle configuration regarding aerodynamic force acting on the vehicle opposite to the direction of air flow and determined as a product of the drag coefficient and the cross sectional area for zero crosswind conditions;
„otpor zraka” znači karakteristika konfiguracije vozila koja se odnosi na aerodinamičku silu koja djeluje na vozilo u smjeru suprotnom od smjera protoka zraka i koja se utvrđuje kao umnožak koeficijenta otpora zraka i površine poprečnog presjeka u uvjetima nultog bočnog vjetra;
‘auxiliaries’ means vehicle components including an engine fan, steering system, electric system, pneumatic system and air conditioning (AC) system whose CO2 emissions and fuel consumption properties have been defined in Annex IX;
„pomoćni uređaji” znači sastavni dijelovi vozila, među kojima su ventilator motora, upravljački sustav, električni sustav, pneumatski sustav i klimatizacijski sustav (AC), za koje se u Prilogu IX. definiraju karakteristike povezane s emisijama CO2 i potrošnjom goriva;
‘component family’, ‘separate technical unit family’ or ‘system family’ means a manufacturer's grouping of components, separate technical units or systems, respectively, which through their design have similar CO2 emissions and fuel consumption related properties;
„porodica sastavnog dijela”, „porodica zasebne tehničke jedinice” odnosno „porodica sustava” znači skupina u koju je proizvođač uvrstio sastavne dijelove, zasebne tehničke jedinice odnosno sustave na temelju njihovih konstrukcijskih karakteristika povezanih s emisijama CO2 i potrošnjom goriva;
‘parent component’, ‘parent separate technical unit’ or ‘parent system’ means a component, separate technical unit or system, respectively, selected from a component, separate technical unit or system family, respectively, in such a way that its CO2 emissions and fuel consumption related properties will be the worst case for that component family, separate technical unit family or system family;
„osnovni sastavni dio”, „osnovna zasebna tehnička jedinica” odnosno „osnovni sustav” znači sastavni dio, zasebna tehnička jedinica odnosno sustav odabran iz porodice sastavnog dijela, porodice zasebne tehničke jedinice odnosno porodice sustava tako da su njegove karakteristike povezane s emisijama CO2 i potrošnjom goriva najgori scenarij za porodicu sastavnog dijela, porodicu zasebne tehničke jedinice odnosno porodicu sustava.
Vehicle groups
Skupine vozila
For the purpose of this Regulation, motor vehicles shall be classified in vehicle groups in accordance with Table 1 in Annex I.
Za potrebe ove Uredbe motorna se vozila razvrstavaju u skupine vozila u skladu s Tablicom 1. u Prilogu I.
Articles 5 to 22 do not apply to motor vehicles of vehicle groups 0, 6, 7, 8, 13, 14, 15 and 17.
Na motorna vozila koja pripadaju skupinama vozila 0, 6, 7, 8, 13, 14, 15 i 17 ne primjenjuju se članci od 5. do 22.
Electronic tools
Elektronički alati
The Commission shall provide free of charge the following electronic tools in the form of downloadable and executable software:
Komisija besplatno osigurava sljedeće elektroničke alate u obliku izvršnog softvera dostupnog za preuzimanje:
a simulation tool;
simulacijski alat;
pre-processing tools;
alate za predobradu;
a hashing tool.
alat za izračun kontrolnog identifikacijskog broja (hash).
The Commission shall maintain the electronic tools and provide modifications and updates to those tools.
Komisija je zadužena za održavanje, prilagođavanje i ažuriranje elektroničkih alata.
The Commission shall make the electronic tools referred to in paragraph 1 available through a publicly available dedicated electronic distribution platform.
Elektroničke alate iz stavka 1. Komisija stavlja na raspolaganje putem javno dostupne namjenske elektroničke distribucijske platforme.
The simulation tool shall be used for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles.
Simulacijski alat upotrebljava se za utvrđivanje emisija CO2 i potrošnje goriva novih vozila.
It shall be designed to operate on the basis of input information as specified in Annex III, as well as input data referred to in Article 12(1).
Alat je izrađen tako da se upotrebljava na temelju ulaznih informacija iz Priloga III. i ulaznih podataka iz članka 12. stavka 1.
The pre-processing tools shall be used for the purpose of verification and compilation of the testing results and performing additional calculations relating to CO2 emission and fuel consumption related properties of certain components, separate technical units or systems and converting them in a format used by the simulation tool.
Alati za predobradu upotrebljavaju se za provjeru i prikupljanje rezultata ispitivanja i za dodatne izračune karakteristika pojedinih sastavnih dijelova, zasebnih tehničkih jedinica ili sustava povezanih s emisijama CO2 i potrošnjom goriva te njihovo pretvaranje u format koji upotrebljava simulacijski alat.
The pre-processing tools shall be used by the manufacturer after performing the tests referred to in point 4 of Annex V for engines and in point 3 of Annex VIII for air-drag.
Alate za predobradu proizvođač upotrebljava nakon ispitivanja iz točke 4. Priloga V. kad je riječ o motorima i iz točke 3. Priloga VIII. kad je riječ o otporu zraka.
The hashing tools shall be used for establishing an unequivocal association between the certified CO2 emission and fuel consumption related properties of a component, separate technical unit or system and its certification document, as well as for establishing an unequivocal association between a vehicle and its manufacturer's records file as referred to in point 1of Annex IV.
Alati za izračun kontrolnog identifikacijskog broja upotrebljavaju se za uspostavljanje jasne poveznice između certificiranih karakteristika sastavnog dijela, zasebne tehničke jedinice ili sustava povezanih s emisijama CO2 i potrošnjom goriva i njegova certifikacijskog dokumenta te za uspostavljanje jasne veze između vozila i proizvođačeve evidencijske datoteke kako je navedeno u točki 1. Priloga IV.
LICENCE TO OPERATE THE SIMULATION TOOL FOR THE PURPOSES OF TYPE-APPROVAL WITH REGARD TO EMISSIONS AND VEHICLE REPAIR AND MAINTENANCE INFORMATION
DOZVOLA ZA UPOTREBU SIMULACIJSKOG ALATA RADI HOMOLOGACIJE TIPA S OBZIROM NA EMISIJE I INFORMACIJE ZA POPRAVAK I ODRŽAVANJE VOZILA
Application for a licence to operate the simulation tool with a view to determining CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles
Zahtjev za dozvolu za upotrebu simulacijskog alata radi utvrđivanja emisija CO2 i potrošnje goriva novih vozila
The vehicle manufacturer shall submit to the approval authority an application for a licence to operate the simulation tool referred to in Article 5(3) with a view to determining CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles belonging to one or more vehicle groups (‘licence’).
Proizvođač vozila homologacijskom tijelu predaje zahtjev za dozvolu za upotrebu simulacijskog alata iz članka 5. stavka 3. radi utvrđivanja emisija CO2 i potrošnje goriva novih vozila koja pripadaju jednoj ili više skupina vozila („dozvola”).
The application for a licence shall take the form of an information document drawn up in accordance with the model set out in Appendix 1 to Annex II.
Zahtjev za dozvolu mora biti u obliku opisnog dokumenta sastavljenog prema obrascu iz Dodatka 1. Priloga II.
The application for a licence shall be accompanied by an adequate description of the processes set up by the manufacturer for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption with respect to all the vehicle groups concerned, as set out in point 1 of Annex II.
Zahtjev za dozvolu mora sadržavati odgovarajući opis procesa koje je proizvođač uspostavio radi utvrđivanja emisija CO2 i potrošnje goriva s obzirom na sve predmetne skupine vozila, kako je utvrđeno u točki 1. Priloga II.
It shall also be accompanied by the assessment report drafted by the approval authority after performing an assessment in accordance with point 2 of Annex II.
Uz to mora sadržavati i izvješće o procjeni koje sastavlja homologacijsko tijelo nakon procjene u skladu s točkom 2. Priloga II.
The vehicle manufacturer shall submit the application for a licence drawn up in accordance with paragraphs 2 and 3 to the approval authority at the latest together with the application for an EC type-approval of a vehicle with an approved engine system with regard to emissions and access to vehicle repair and maintenance information pursuant to Article 7 of Regulation (EU) No 582/2011, or with the application for an EC type-approval of a vehicle with regard to emissions and access to vehicle repair and maintenance information pursuant to Article 9 of that Regulation.
Proizvođač vozila homologacijskom tijelu predaje zahtjev za dozvolu sastavljen u skladu sa stavcima 2. i 3. najkasnije zajedno sa zahtjevom za EZ homologaciju tipa vozila sa sustavom motora homologiranim s obzirom na emisije i pristup informacijama o popravku i održavanju vozila na temelju članka 7. Uredbe (EU) br. 582/2011 ili sa zahtjevom za EZ homologaciju tipa vozila s obzirom na emisije i pristup informacijama o popravku i održavanju vozila na temelju članka 9. te Uredbe.
The application for a licence must concern the vehicle group which includes the type of vehicle concerned by the application for EC type-approval.
Zahtjev za dozvolu mora se odnositi na skupinu vozila kojoj pripada tip vozila iz zahtjeva za EZ homologaciju tipa.
Administrative provisions for the granting of the licence
Administrativne odredbe za dodjeljivanje dozvole
The approval authority shall grant the licence if the manufacturer submits an application in accordance with Article 6 and proves that the requirements laid down in Annex II are met with respect to the vehicle groups concerned.
Homologacijsko tijelo dodjeljuje dozvolu ako proizvođač podnese zahtjev u skladu s člankom 6. i dokaže da su ispunjeni zahtjevi iz Priloga II. koji se odnose na predmetne skupine vozila.
Where the requirements laid down in Annex II are met only with respect to some of the vehicle groups specified in the application for a licence, the licence shall be granted only with respect to those vehicle groups.
Ako su zahtjevi iz Priloga II. ispunjeni samo za neke skupine vozila navedene u zahtjevu za dozvolu, dozvola se dodjeljuje isključivo za te skupine vozila.
The licence shall be issued in accordance with the model set out in Appendix 2 to Annex II.
Dozvola se izdaje u skladu s obrascem iz Dodatka 2. Priloga II.
Subsequent changes to the processes set up for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption of vehicles
Naknadne izmjene procesa za utvrđivanje emisija CO2 i potrošnje goriva vozila
A licence shall be extended to vehicle groups other than those to which a licence has been granted, as referred to in Article 7(1), if the vehicle manufacturer proves that the processes set up by him for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption of vehicle groups covered by the licence fully meet the requirements of Annex II also in respect of the other vehicle groups.
Dozvola se proširuje i na skupine vozila koje nisu one kojima je dodijeljena dozvola iz članka 7. stavka 1., ako proizvođač vozila dokaže da procesi koje je uspostavio za utvrđivanje emisija CO2 i potrošnje goriva skupina vozila obuhvaćenih dozvolom u potpunosti ispunjavaju zahtjeve iz Priloga II. u pogledu tih drugih skupina vozila.
The vehicle manufacturer shall apply for an extension of the licence in accordance with Article 6 (1), (2) and (3).
Proizvođač vozila mora predati zahtjev za proširenje dozvole u skladu s člankom 6. stavcima 1., 2. i 3.
After obtaining the licence, the vehicle manufacturer shall notify the approval authority without delay of any changes to the processes set up by him for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption for the vehicle groups covered by the licence that may effect on the accuracy, reliability and stability of those processes.
Nakon dobivanja dozvole proizvođač vozila mora bez odgađanja obavijestiti homologacijsko tijelo o svakoj izmjeni procesa koje je uspostavio za utvrđivanje emisija CO2 i potrošnje goriva za skupine vozila obuhvaćene dozvolom koja bi mogla utjecati na točnost, pouzdanost i stabilnost tih procesa.
Upon receipt of the notification referred to in paragraph 3, the approval authority shall inform the vehicle manufacturer whether processes affected by the changes continue to be covered by the licence granted, whether the licence must be extended in accordance with paragraphs 1 and 2 or whether a new licence should be applied for in accordance with Article 6.
Nakon primitka obavijesti iz stavka 3. homologacijsko tijelo obavješćuje proizvođača vozila o tome da dodijeljena dozvola i dalje obuhvaća procese zahvaćene izmjenama, da mora proširiti dozvolu u skladu sa stavcima 1. i 2. ili da mora predati zahtjev za novu dozvolu u skladu s člankom 6.
Where the changes are not covered by the licence, the manufacturer shall, within one month of receipt of the information referred to in paragraph 4, apply for an extension of the licence or for a new licence.
Ako dozvola ne obuhvaća izmjene, proizvođač mora predati zahtjev za proširenje dozvole ili za novu dozvolu u roku od jednog mjeseca od primitka informacija iz stavka 4.
If the manufacturer does not apply for an extension of the licence or a new licence within that deadline, or if the application is rejected, the licence shall be withdrawn.
Ako proizvođač ne preda zahtjev za proširenje dozvole ili za novu dozvolu u navedenom roku, ili ako je zahtjev odbijen, dozvola se povlači.
OPERATION OF THE SIMULATION TOOL WITH A VIEW TO DETERMINING THE CO2 EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION FOR THE PURPOSES OF REGISTRATION, SALE AND ENTRY INTO SERVICE OF NEW VEHICLES
UPOTREBA SIMULACIJSKOG ALATA ZA UTVRĐIVANJE EMISIJA CO2 I POTROŠNJE GORIVA RADI REGISTRACIJE, PRODAJE I STAVLJANJA U UPORABU NOVIH VOZILA
Obligation to determine and declare CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles
Obveza utvrđivanja i deklariranja emisija CO2 i potrošnje goriva novih vozila
A vehicle manufacturer shall determine the CO2 emissions and fuel consumption of each new vehicle to be sold, registered or put into service in the Union using the latest available version of the simulation tool referred to in Articles 5(3).
Proizvođač vozila utvrđuje emisije CO2 i potrošnju goriva svakog novog vozila koje će se prodati, registrirati ili staviti u uporabu u Uniji upotrebom najnovije dostupne verzije simulacijskog alata iz članka 5. stavka 3.
A vehicle manufacturer may operate the simulation tool for the purposes of this Article only if in possession of a licence granted for the vehicle group concerned in accordance with Article 7 or extended to the vehicle group concerned in accordance with Article 8(1).
Proizvođač vozila može upotrebljavati simulacijski alat u svrhe navedene u ovom članku samo ako posjeduje dozvolu dodijeljenu za predmetnu skupinu vozila u skladu s člankom 7. ili dozvolu proširenu na predmetnu skupinu vozila u skladu s člankom 8. stavkom 1.
The vehicle manufacturer shall record the results of the simulation performed in accordance with the first subparagraph of paragraph 1 in the manufacturer's records file drawn up in accordance with the model set out in Part I of Annex IV.
Proizvođač vozila bilježi rezultate simulacije provedene u skladu sa stavkom 1. prvim podstavkom u svoju evidencijsku datoteku sastavljenu prema primjeru iz dijela I. Priloga IV.
With the exception of the cases referred to in the second subparagraph of Article 21(3), and in Article 23(6), any subsequent changes to the manufacturer's records file shall be prohibited.
Uz iznimku slučajeva iz članka 21. stavka 3. i članka 23. stavka 6. zabranjene su sve naknadne izmjene proizvođačeve evidencijske datoteke.
The manufacturer shall create a cryptographic hash of the manufacturer's records file using the hashing tool referred to in Article 5(5).
Proizvođač generira kriptografski kontrolni identifikacijski broj (hash) proizvođačeve evidencijske datoteke pomoću alata za izračun kontrolnog identifikacijskog broja iz članka 5. stavka 5.
Each vehicle to be registered, sold or to enter into service shall be accompanied by the customer information file drawn up by the manufacturer in accordance with the model set out in Part II to Annex IV.
Uz svako vozilo koje se registrira, prodaje ili stavlja u uporabu mora se nalaziti dokument s informacijama za kupca koji proizvođač sastavlja prema obrascu iz dijela II. Priloga IV.
Each customer information file shall include an imprint of the cryptographic hash of the manufacturer's records file referred to in paragraph 3.
Svaki dokument s informacijama za kupca mora sadržavati otisnut kriptografski kontrolni identifikacijski broj (hash) proizvođačeve evidencijske datoteke iz stavka 3.
Each vehicle to be registered, sold or to enter into service shall be accompanied by a certificate of conformity including an imprint of the cryptographic hash of the manufacturer's records file referred to in paragraph 3.
Uz svako vozilo registrirano, prodano ili stavljeno u uporabu mora se nalaziti certifikat o sukladnosti s kriptografskim kontrolnim identifikacijskim brojem (hash) proizvođačeve evidencijske datoteke iz stavka 3.
The first subparagraph shall not apply in the case of vehicles approved in accordance with Article 24 of Directive 2007/46/EC.
Prvi podstavak ne primjenjuje se za vozila homologirana u skladu s člankom 24. Direktive 2007/46/EZ.
Modifications, updates and malfunction of the electronic tools
Izmjene, ažuriranja i neispravan rad elektroničkih alata
In the case of modifications or updates to the simulation tool, the vehicle manufacturer shall start using the modified or updated simulation tool no later than 3 months after the modifications and updates were made available on the dedicated electronic distribution platform.
U slučaju izmjena ili ažuriranja simulacijskog alata proizvođač vozila dužan je početi upotrebljavati izmijenjeni ili ažurirani simulacijski alat najkasnije tri mjeseca nakon što izmjene ili ažuriranja postanu dostupni na namjenskoj elektroničkoj distribucijskoj platformi.
If the CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles cannot be determined in accordance with Article 9(1) due to a malfunction of the simulation tool, the vehicle manufacturer shall notify the Commission thereof without delay by means of the dedicated electronic distribution platform.
Ako se zbog neispravnog rada simulacijskog alata ne mogu utvrditi emisije CO2 i potrošnja goriva novih vozila u skladu s člankom 9. stavkom 1., proizvođač vozila mora o tome bez odgađanja obavijestiti Komisiju putem namjenske elektroničke distribucijske platforme.
If the CO2 emissions and fuel consumption of new vehicles cannot be determined in accordance with Article 9(1) due to a malfunction of the simulation tool, the vehicle manufacturer shall perform the simulation of those vehicles not later than 7 calendar days after the date referred to in point 1.
Ako se zbog neispravnog rada simulacijskog alata ne mogu utvrditi emisije CO2 i potrošnja goriva novih vozila u skladu s člankom 9. stavkom 1., proizvođač vozila mora provesti simulaciju tih vozila najkasnije sedam kalendarskih dana od datuma iz točke 1.
Until then, the obligations resulting from Article 9 for the vehicles for which the determination of fuel consumption and CO2 emissions remains impossible shall be suspended.
Dotad su za vozila za koja nije moguće utvrditi potrošnju goriva i emisije CO2 obveze na temelju članka 9. obustavljene.
Accessibility of the simulation tool inputs and output information
Pristup ulaznim i izlaznim informacijama simulacijskog alata
The manufacturer's records file together with certificates on CO2 emissions and fuel consumption related properties of the components, systems and separate technical units shall be stored by the vehicle manufacturer for at least 20 years after the production of the vehicle and shall be available to the approval authority and the Commission at their request.
Proizvođač je vozila dužan čuvati svoju evidencijsku datoteku i certifikate o karakteristikama sastavnih dijelova, zasebnih tehničkih jedinica i sustava povezanima s emisijama CO2 i potrošnjom goriva najmanje 20 godina nakon proizvodnje vozila te ih na zahtjev staviti na raspolaganje homologacijskom tijelu i Komisiji.
Upon request by an authorized entity of a Member State or by the Commission, the vehicle manufacturer shall provide, within 15 working days, the manufacturer's records file.
Na temelju zahtjeva ovlaštenog subjekta države članice ili Komisije proizvođač vozila u roku od 15 radnih dana mora dostaviti proizvođačevu evidencijsku datoteku.
Upon request by an authorised entity of a Member State or by the Commission, the approval authority which granted the licence in accordance with Article 7 or certified the CO2 emissions and fuel consumption related properties of a component, separate technical unit or system in accordance with Article 17 shall provide, within 15 working days, the information document referred to in Article 6(2) or in Article 16(2), respectively.
Na temelju zahtjeva ovlaštenog subjekta države članice ili Komisije homologacijsko tijelo koje je dodijelilo dozvolu u skladu s člankom 7. ili certificiralo karakteristike sastavnog dijela, zasebne tehničke jedinice ili sustava povezane s emisijama CO2 i potrošnjom goriva u skladu s člankom 17. mora u roku od 15 radnih dana dostaviti opisni dokument iz članka 6. stavka 2. odnosno članka 16. stavka 2.
EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION RELATED PROPERTIES OF COMPONENTS, SEPARATE TECHNICAL UNITS AND SYSTEMS
KARAKTERISTIKE SASTAVNIH DIJELOVA, ZASEBNIH TEHNIČKIH JEDINICA I SUSTAVA POVEZANE S EMISIJAMA CO2 I POTROŠNJOM GORIVA
Components, separate technical units and systems relevant for the purposes of determining CO2 emissions and fuel consumption
Sastavni dijelovi, zasebne tehničke jedinice i sustavi relevantni za utvrđivanje emisija CO2 i potrošnje goriva
The simulation tool input data referred to in Article 5(3) shall include information relating to the CO2 emissions and fuel consumption related properties of the following components, separate technical units and systems:
Ulazni podaci simulacijskog alata iz članka 5. stavka 3. uključuju informacije o karakteristikama sljedećih sastavnih dijelova, zasebnih tehničkih jedinica i sustava povezanima s emisijama CO2 i potrošnjom goriva:
engines;
motora;
transmissions;
mjenjača;
torque converters;
pretvarača zakretnog momenta;
other torque transferring components;
drugih sastavnih dijelova koji prenose zakretni moment;
additional driveline components;
dodatnih sastavnih dijelova prijenosnog sustava;
axles;
osovina;
body or trailer air drag;
otpora zraka nadogradnje ili prikolice;
auxiliaries;
pomoćnih uređaja;
tyres.
guma.