natgillin/translations-raw huggingface dataset:
When this area is weather protected, it shall be accessible by a wheelchair user.
Ako se radi o mjestu koje je zaštićeno od vremenskih uvjeta, pristup mora biti omogućen korisniku invalidskih kolica.
Where manual ticket sales counters, information desks and customer assistance points are provided along the obstacle-free route, a minimum of one desk shall be accessible to a wheelchair user and to people of small stature and a minimum of one desk shall be fitted with an induction loop system for hearing assistance.
Ako se uzduž puta bez prepreka nalaze šalteri za prodaju voznih karata, informacijski pultovi i mjesta za pomoć korisnicima, najmanje jedan pult mora biti namijenjen korisniku invalidskih kolica i osobama niskog rasta i najmanje jedan pult mora biti opremljen sustavom s indukcijskom petljom za poboljšanje slušanja.
If there is a glass barrier between the passenger and sales person at the ticket counter, this shall either be removable or, if not removable, an intercom system shall be fitted.
Ako je između djelatnika na šalteru blagajne i putnika postavljena staklena pregrada, nju mora biti moguće ukloniti, a ako to nije moguće, tada ista mora biti opremljena sustavom interne komunikacije.
Any such glass barrier shall consist of clear glass.
Svaka takva staklena pregrada mora biti napravljena od prozirnog stakla.
If electronic devices are fitted that displays pricing information to the sales person, such devices shall also be fitted that display the price to the person purchasing the ticket.
Ako je šalter opremljen elektroničkim uređajem za prikaz cijene djelatniku na šalteru, on mora biti namješten tako da je cijena vidljiva i putniku koji kupuje voznu kartu.
Where ticket vending machines are provided on an obstacle free route at a station, a minimum of one of these machines shall have an interface that is reachable by a wheelchair user and people of small stature.
Ako su na putu bez prepreka na postaji postavljeni automati za izdavanje voznih karata, tada najmanje jedan od njih mora imati sučelje koje je unutar dosega korisnika invalidskih kolica i osoba niskog rasta.
If ticket control machines are fitted, a minimum of one of the machines shall have a free passageway with a minimum width of 90 cm and shall be able to accommodate an occupied wheelchair up to 1250 mm in length.
Ako su postavljeni uređaji za kontrolu voznih karata, tada kod najmanje jednog mora postojati prolaz širine od najmanje 90 cm, kroz koji može proći korisnik u invalidskim kolicima dužine do 1250 mm.
In the case of upgrade or renewal, a minimum width of 80 cm is permitted.
U slučaju modernizacije ili obnove dopuštena je najmanja širina od 80 cm.
If turnstiles are used, there shall be a non-turnstile access point available for use by persons with disabilities and persons with reduced mobility at all operational times.
Ako se koriste trokraki mehanizmi, za osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću u svakom trenutku u uredovno vrijeme moraju postojati i područja pristupa bez trokrakih mehanizama.
The illuminance level of the external areas of the station shall be sufficient to facilitate way finding and to highlight the changes of level, doors and entrances.
Razina osvijetljenosti vanjskih područja postaje mora biti dovoljna da bi olakšala pronalazak puta i označila promjene razine, vrata i ulaze.
The illuminance level along obstacle-free routes shall be adapted to the visual task of the passenger.
Razina osvijetljenosti uzduž putova bez prepreka prilagođena je vizualnim zadacima putnika.
Particular attention shall be paid to the changes of levels, ticket vending offices and machines, information desks and information displays.
Posebna pozornost pridaje se promjenama razine, šalterima i automatima za izdavanje voznih karata, informacijskim pultovima i zaslonima s informacijama.
The platforms shall be illuminated according the specification referenced in Appendix A, index 3 and index 4.
Peroni se osvjetljavaju u skladu sa specifikacijom iz Dodatka A, indeksa 3. i 4.
Emergency lighting shall provide sufficient visibility for evacuation and for identification of fire-fighting and safety equipment.
Rasvjeta u slučaju opasnosti mora pružati dovoljnu vidljivost za evakuaciju i za identifikaciju opreme za gašenje požara i sigurnosne opreme.
The following information shall be provided:
Potrebno je osigurati sljedeće informacije:
Safety Information and Safety Instructions.
sigurnosne informacije i sigurnosne upute,
Warning, prohibition and mandatory actions signs.
znakove upozorenja, zabrane i obveznog postupanja,
Information concerning the departure of trains.
informacije o polascima vlakova,
Identification of station facilities, where provided, and access routes to those facilities.
oznake usluga na postaji, gdje postoje, te pristupni putovi do takvih usluga.
The fonts, symbols and pictograms used for visual information shall contrast with their background.
Fontovi, simboli i piktogrami korišteni za vizualne informacije moraju se vidljivo razlikovati od svoje pozadine.
Signposting shall be provided at all points where passengers need to make a route taking decision and at intervals on the route.
Oznake moraju biti postavljene na svim mjestima na kojima putnici moraju odlučiti o odabiru puta te na određenim intervalima pojedinog puta.
Signage, symbols and pictograms shall be applied consistently over the whole route.
Oznake, simboli i piktogrami moraju se dosljedno primjenjivati uzduž cijelog puta.
The information concerning the departure of trains (including destination, intermediate stops, platform number and time) shall be available at a height of 160 cm maximum at least in one location in the station.
Informacije o polascima vlakova (uključujući odredište, međustajališta, broj perona i vrijeme) dostupne su na visini od najviše 160 cm najmanje na jednom mjestu u postaji.
This requirement applies to printed and dynamic information whatever is provided.
Ovaj se zahtjev primjenjuje na ispisane i dinamičke informacije, ovisno o tome koje su informacije osigurane.
The typeface used for texts shall be easily readable.
Slova korištena za tekst moraju biti lako čitljiva.
All safety, warning, mandatory action and prohibition signs shall include pictograms.
Svi sigurnosni znakovi, znakovi upozorenja i obveznog postupanja i zabrane moraju uključivati piktograme.
Tactile information signage shall be fitted in:
Taktilne informacije moraju biti osigurane u:
Toilets, for functional information and call for aid if appropriate
nužnicima, za uporabu i za pozivanje u slučaju opasnosti ako je to potrebno,
Lifts in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 1.
dizalima u skladu sa specifikacijom iz Dodatka A, indeksa 1.
Time information presented in digits shall be in the 24 h system
Informacije o vremenu izražavaju se brojkama s pomoću 24-satnog sustava
The following specific graphic symbols and pictograms shall be fitted with the wheelchair symbol in accordance with appendix N:
Sljedeći posebni grafički simboli i piktogrami postavljaju se zajedno sa simbolom invalidskih kolica u skladu s Dodatkom N:
Directional information for wheelchair specific routes
informacije o usmjeravanju za putove za invalidska kolica,
Indication of the wheelchair accessible toilets and other amenities if provided
oznaka nužnika s pristupom za invalidska kolica i ostalih prostorija ako postoje,
If there is train configuration information on the platform, indication of the wheelchair boarding location.
ako su na peronu objavljene informacije o sastavu vlaka, oznake mjesta ulaza s invalidskim kolicima.
The symbols are permitted to be combined with other symbols (for example: lift, toilet, etc.).
Simboli se smiju kombinirati s drugim simbolima (npr. za dizalo, nužnik itd.).
Where inductive loops are fitted these shall be indicated by a sign as described in appendix N.
Ako su postavljene indukcijske petlje, one moraju biti označene na način opisan u Prilogu N.
In wheelchair accessible toilets, where hinged handrails are provided, a graphic symbol showing the rail in both the stowed and deployed position shall be provided.
U nužnicima s pristupom za invalidska kolica, opremljenima rukohvatima na šarkama, mora biti predviđen grafički simbol koji prikazuje rukohvat u podignutom i u spuštenom položaju.
There shall be no more than five pictograms, together with a directional arrow, indicating a single direction placed adjacent to each other at a single location.
Na jednom je mjestu dopušteno najviše pet piktograma postavljenih jedan uz drugi, uključujući strelicu, koji pokazuju jedan smjer.
Displays shall be compliant with the requirements of point 5.3.1.1.
Zasloni moraju biti u skladu sa zahtjevima točke 5.3.1.1.
In this point, the term ‘display’ shall be understood as any support of dynamic information.
U ovoj točki izraz „zaslon” tumači se kao svaka vrste potpore dinamičkih informacija.
The spoken information shall have a minimum STI-PA level of 0,45, in accordance with the specification referenced in Appendix A, index 5.
Govorne informacije moraju imati indeks razumljivosti govora (STI-PA) od najmanje 0,45, u skladu sa specifikacijom iz Dodatka A, indeksa 5.
The danger area of a platform commences at the rail side edge of the platform and is defined as the area where passengers are not allowed to stand when trains are passing or arriving.
Opasno područje perona počinje na rubu perona uz tračnice i definirano je kao područje na kojem nije dopušteno zadržavanje putnika pri prolazu ili dolasku vlakova.
It is permitted for the width of the platform to be variable on the whole length of the platform.
Dopuštena je različita širina cijelom dužinom perona.
The minimum width of the platform without obstacles shall be the width of the danger area plus the width of two opposing freeways of 80 cm (160 cm).
Najmanja širina perona bez prepreka širina je opasnog područja i širina dvaju nasuprot postavljenih prolaza od 80 cm (160 cm).
This dimension may taper to 90 cm at the platform ends.
Ovu je dimenziju moguće smanjiti na 90 cm na krajevima perona.
It is permitted to have obstacles inside this freeway of 160 cm.
Unutar tog prolaza od 160 cm dopuštene su prepreke.
Equipment required for the signalling system and safety equipment shall not be considered as obstacles in this point.
Oprema potrebna za signalizacijski sustav i sigurnosnu opremu ne smatra se preprekama u ovoj točki.
The minimum distance from obstacles to the danger area shall be according to the following table:
Najmanja udaljenost između prepreka i opasnog područja mora biti u skladu sa sljedećom tablicom:
Within this minimum distance from a large obstacle to the danger area it is permitted to have additional small obstacles as long as the requirements for small obstacles (minimum distance to danger area and minimum distance to next small obstacle) are met.
Unutar ove najmanje udaljenosti između velike prepreke i opasnog područja dopuštene su dodatne manje prepreke dok god su ispunjeni zahtjevi koji se odnose na male prepreke (najmanja udaljenost od opasnog područja i najmanja udaljenost od sljedeće male prepreke).
Length of obstacles (measured parallel to the platform edge)
Dužina prepreke (izmjerena usporedno s rubom perona)
1 m to < 10 m — large obstacle
1 m do < 10 m – velika prepreka
120 cm
120 cm
If there are auxiliary facilities on-board trains, or on the platform, to allow wheelchair users to board on or alight from trains, a free space (no obstacles) of 150 cm from the edge of the facility towards the direction where the wheelchair boards/lands at/to the platform level, shall be provided where such facilities are likely to be used.
Ako se u vlaku ili na peronu nalazi oprema koja korisnicima invalidskih kolica omogućuje da se ukrcaju u vlak ili siđu s njega, na mjestima gdje se takva oprema koristi predviđen je slobodan prostor (bez prepreke) od 150 cm od ruba opreme u smjeru u kojem se korisnik invalidskih kolica ukrcava u vlak/silazi s njega na razinu perona.
A new station shall meet this requirement for all trains that are planned to stop at the platform.
Nove postaje moraju ispunjavati taj zahtjev u pogledu svih vlakova koji su predviđeni da se na njima zaustavljaju.
The boundary of the danger area, furthest from the rail side edge of the platform, shall have a visual marking and tactile walking surface indicators.
Granica opasnog područja na strani koja je najudaljenija od ruba perona uz tračnice mora biti označena vizualnim oznakama i taktilnim pokazateljima površina za hodanje.
The visual marking shall be a contrasting, slip resistant, warning line with a minimum width of 10 cm.
Vizualna oznaka upozorenja mora biti u obliku trake, širine najmanje 10 cm, kontrastne boje i površine otporne na klizanje.
Tactile walking surface indicators can be one of the two types:
Taktilni pokazatelji površina za hodanje mogu biti jedne od sljedećih vrsta:
an attention pattern indicating a hazard at the boundary of the danger area
uzorak kojim se upozorava na opasnost na granici opasnog područja,
a guiding pattern indicating a path of travel at the safe side of the platform
uzorak koji služi kao vodič kojim se označuje put na sigurnoj strani perona.
The material at the rail side edge of the platform shall contrast with the darkness of the gap.
Boja materijala na rubu perona uz tračnice mora se vidno razlikovati od tamne boje razmaka.
The end of the platform shall either be fitted with a barrier that prevents public access or shall have a visual marking and tactile walking surface indicators with an attention pattern indicating a hazard.
Završetak perona mora biti opremljen preprekom kojom se sprečava javni pristup ili mora imati vizualnu oznaku i taktilne pokazatelje površina za hodanje s uzorkom kojim se upozorava na opasnost.
If a platform ramp is used, it shall comply with the requirements of point 5.3.1.2.
Ako se upotrebljava rampa na peronu, ona mora ispunjavati zahtjeve iz točke 5.3.1.2.
If a platform lift is used, it shall comply with the requirements of point 5.3.1.3.
Ako se upotrebljava dizalo na peronu, ono mora ispunjavati zahtjeve iz točke 5.3.1.3.
A secure storage method shall be provided to ensure that boarding aids, including portable ramps, when stored on a platform, do not cause an obstruction or pose any hazard to passengers.
Potrebna je metoda za sigurno skladištenje tako da pomoćna sredstva za ukrcaj, uključujući prijenosne rampe, ne predstavljaju prepreku ili opasnost putnicima, ako ih se skladišti na peronu.
Passenger track crossing to platforms
Prijelaz preko kolosijeka na perone za putnike
Level track crossings in stations are permitted to be used as part of a step-free route or of an obstacle-free route according to National Rules.
Prijelaze preko kolosijeka u razini na postajama dopušteno je koristiti kao dio puta bez stuba ili puta bez prepreka u skladu s nacionalnim propisima.
If level track crossings are used as parts of step free routes in addition to other routes, they shall:
Ako se prijelazi preko kolosijeka u razini koriste kao dijelovi putova bez stuba, kao dodatak ostalim putovima, moraju:
have a minimum width of 120 cm (less than 10 m in length) or 160 cm (10 m or more in length).
biti širine najmanje 120 cm (manje od 10 m dužine) ili 160 cm (dužine 10 m ili više),
have moderate slopes;
imati umjerene nagibe;
a steep gradient is only allowed for ramps on short distances
velik nagib dopušten je samo za rampe na kratkim udaljenostima,
be designed so that the smallest wheel of a wheelchair, as defined in appendix M, cannot be trapped within the crossing surface and the rail
biti projektirani tako da se ni najmanji kotač invalidskih kolica, kako je definiran u Dodatku M, ne može zaglaviti na površini prijelaza ili na tračnici,
where accesses to level crossings are equipped with safety chicanes in order to prevent people from unintended/uncontrolled crossing of the tracks, the minimum width of the walkways in the straight line and in the chicane can be less than 120 cm with a minimum of 90 cm;
ako se na pristupima prijelazima preko kolosijeka u razini nalaze sigurnosni zavoji da bi se spriječio nenamjerni/nekontrolirani prijelaz kolosijeka, najmanja širina prolaza na ravnoj liniji i u zavoju može biti manja od 120 cm, a najmanje 90 cm;
it shall be sufficient for a wheelchair user to manoeuvre.
to je dovoljno za kretanje korisnika invalidskih kolica.
If level track crossings are used as parts of obstacles free routes, unique solution for all passengers, they shall
Ako se prijelazi preko kolosijeka u razini koriste kao dijelovi putova bez prepreka, jedinstveno rješenje za sve putnike, moraju:
meet all specifications above,
ispunjavati sve prethodno navedene specifikacije,
have visual and tactile markings to identify the beginning and the end of the crossing surface.
imati vizualne i taktilne oznake kojima su obilježeni početak i kraj površine prijelaza,
be supervised, or, on the basis of national rules, equipment for a safe crossing of blind or visually impaired people shall be provided and/or the level crossing shall be operated for a safe crossing of visually impaired people
biti pod nadzorom ili, na temelju nacionalnih propisa, mora biti osigurana oprema za sigurno prelaženje slijepih ili slabovidnih osoba i/ili prijelaz preko kolosijeka u razini mora omogućiti siguran prijelaz slabovidnih osoba.
If any of the above requirements cannot be met, the level track crossing shall not be considered part of a step-free route or of an obstacle-free route.
Ako bilo koji od prethodni navedenih zahtjeva nije ispunjen, prijelaz preko kolosijeka u razini ne smatra se dijelom puta bez stuba ili puta bez prepreka.
In light of the essential requirements in Section 3, the functional and technical specifications of the subsystem rolling stock related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are arranged as follows:
S obzirom na temeljne zahtjeve iz odjeljka 3., funkcionalne i tehničke specifikacije za podsustav željezničkih vozila, u pogledu pristupačnosti osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću, su sljedeće:
Handholds or vertical handrails or other items that can be used for personal stability, whilst using the aisle, shall be provided on all aisle-side seats unless the seat, when in the upright position, is within 200 mm of:
Ručke ili vertikalni rukohvati ili ostala pomagala koja se mogu koristiti za održavanje stabilnosti pri korištenju prolazom postavljaju se na svim sjedalima uz prolaz osim ako se sjedalo, dok je u uspravnom položaju, nalazi unutar 200 mm od:
the back of another seat facing in the opposite direction which is fitted with a handhold or a vertical handrail or other items that can be used for personal stability
naslona drugog sjedala okrenutoga u suprotnom smjeru koje ima ručku ili vertikalan rukohvati ili ostala pomagala koja se mogu koristiti za osobnu stabilnost,
a handrail or a partition.
rukohvata ili pregradne stijene.
Handholds or other items that can be used for personal stability shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor, measured from the centre of the usable part of the handhold, shall not protrude into the clearway and shall contrast with the seat.
Ručke ili druga pomagala za održavanje stabilnosti moraju biti postavljeni na visini od 800 mm do 1200 mm od poda, mjereno od središta dijela ručke kojim se može koristiti, i ne smiju prodirati u prolaz te se moraju vizualno razlikovati od sjedala.
In seating areas with fixed longitudinal seats, handrails shall be used for personal stability.
U dijelovima vagona s uzdužno raspoređenim fiksnim sjedalima, za održavanje stabilnosti upotrebljavaju se rukohvati.
These handrails shall be at a maximum distance of 2000 mm apart, shall be positioned at a height of between 800 mm and 1200 mm above the floor and shall contrast with the vehicle interior surroundings.
Postavljaju se na međusobnoj udaljenosti od najviše 2000 mm i na visini između 800 mm i 1200 mm od poda; rukohvati se moraju vidno razlikovati od ostatka unutarnje opreme vagona.
The handholds or other items shall not have sharp edges.
Ručke ili druga pomagala za održavanje stabilnosti ne smiju imati oštre rubove.
Priority seats
Sjedala rezervirana za invalide
Not less than 10 per cent of the seats by fixed trainset or individual vehicle, and by class shall be designated as priority seats for the use of persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Najmanje 10 % sjedala u fiksnim kompozicijama vlakova ili pojedinačnim vagonima te u svakom razredu namijenjeno je osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću.
The priority seats and vehicles containing them shall be identified by signs complying with appendix N. It shall be stated that other passengers shall make such seats available to those who are eligible to use them when required.
Sjedala rezervirana za invalide i vagoni s takvim sjedalima opremljeni su oznakama u skladu s Dodatkom N. Mora se navesti da ostali putnici takva sjedala moraju prepustiti osobama kojima su namijenjena.
The priority seats shall be located within the passenger saloon and in close proximity to external doors.
Sjedala rezervirana za invalide postavljena su u prostoru za putnike u blizini vanjskih vrata.
In double deck vehicles or trainsets, priority seats can be present on both decks.
U vagonima ili kompozicijama vlakova na dvije razine, sjedala rezervirana za invalide mogu se nalaziti na obje razine.
The level of equipment fitted to the priority seats shall, as a minimum, be the same as that fitted to general seats of the same type.
Razina opreme sjedala rezerviranih za invalide mora barem biti jednaka opremi postavljenoj na običnim sjedalima istog tipa.
When seats of a certain type are fitted with armrests, priority seats of the same type shall be fitted with movable armrests.
Ako sjedala određenog tipa imaju naslone za ruke, sjedala istog tipa rezervirana za invalide imaju pomične naslone za ruke.
This excludes armrests placed along the vehicle body side or along a partition wall in case of compartments.
To ne uključuje naslone za ruke koji su postavljeni uzduž vagona ili na zidovima odjeljaka.
The movable armrest shall move into a position in line with the seat back cushion to enable unrestricted access to the seat or to any adjacent priority seats.
Pomični naslon za ruke moguće je pomaknuti do naslona sjedala, tako da omogućuje nesmetan pristup do sjedala ili susjednog sjedala rezerviranoga za invalide.
Priority seats shall not be tip-up seats.
Sjedala rezervirana za invalide ne smiju biti sjedala na rasklapanje.
Each priority seat and the space available to its user shall comply with the figures H1 to H4 from Appendix H.
Svako sjedalo rezervirano za invalide i prostor za korisnika sjedala odgovara slikama od H1 do H4 u Dodatku H.
The whole useful sitting surface of the priority seat shall be a minimum of 450 mm wide (see figure H1).
Cijela korisna sjedeća površina sjedala rezerviranoga za invalide mora biti široka najmanje 450 mm (vidjeti sliku H1).
The top of each priority seat cushion shall be between 430 and 500 mm above floor level at the front edge of the seat.
Gornja površina svakog jastučića sjedala rezerviranoga za invalide nalazi se na visini od 430 mm do 500 mm od poda na prednjem rubu sjedala.
The clear headroom above each seat shall be at least 1680 mm from floor level, except on double-decker trains on which luggage racks are provided above the seats.
Prostor iznad glave mora dosezati visinu od najmanje 1680 mm od poda, osim kod vlakova na dvije razine, gdje su iznad sjedala postavljene police za prtljagu.
In such case reduced headroom of 1520 mm is permitted for priority seats underneath the luggage racks, provided that at least 50 % of priority seats maintain headroom of 1680 mm.
U tim je slučajevima dopuštena manja visina prostora iznad glave kod sjedala rezerviranih za invalide ispod polica za prtljagu, na visini od 1520 mm, pod uvjetom da kod najmanje 50 % svih sjedala rezerviranih za invalide prostor iznad glave i dalje iznosi 1680 mm.
Where reclining seats are fitted, the dimensions shall be measured when the seats are in their fully upright position.
Kod sjedala s pomičnim naslonom za leđa mjerenje se izvodi kad je sjedalo u potpuno podignutom položaju.
Uni-directional seats
Sjedala okrenuta u istom smjeru