natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Recognising the significant progress already achieved, and the expected further progress, a Union safety assessment mission might take place in the first quarter of 2015.
Primjetno je da je postignut već znatan napredak, a daljnji se napredak očekuje te se procjenjuje da bi EU-ova misija za procjenu sigurnosti mogla biti poslana u četvrtom tromjesečju 2015.
However, for the time being, the fact remains that several important aviation safety-related issues still need to be fully and adequately addressed.
Zasad, međutim, stoji činjenica da nekoliko važnih pitanja povezanih sa zrakoplovnom sigurnošću treba na odgovarajući način i u potpunosti riješiti.
The investigation into the crash of the air carrier Linhas Aéreas de Moçambique SA (LAM) on 29 November 2013 is still ongoing.
Još uvijek je u tijeku istraga o nesreći prijevoznika Linhas Aéreas de Moçambique S.A. (LAM) koja se zbila 29. studenoga 2013.
The final accident investigation report is expected by the end of 2014.
Završno izvješće o istrazi nesreće očekuje se do kraja 2014.
Following the accident, LAM has conducted an extensive review of internal safety and security training, mechanisms and procedures, resulting in the implementation of more demanding organisational and operational requirements.
Nakon nesreće, LAM je proveo opsežnu provjeru interne izobrazbe, mehanizama i procedura u pogledu sigurnosti, te su uvedeni stroži organizacijski i operativni zahtjevi.
In parallel, the work has continued to further improve the Safety Management System (SMS), with a particular attention to flight data analysis and exchange.
Istovremeno je nastavljen rad na daljnjem poboljšavanju sustava upravljanja sigurnošći (SMS), s posebnim naglaskom na analizu i razmjenu podataka o letu.
In a letter of 10 September 2014, CAAN informed the Commission that one new air carrier had been certified since the last update, namely AOC No 082/2014 had been issued to Manang Air Pvt. Ltd. on 3 July 2014.
U dopisu od 10. rujna 2014., CAAN je izvijestio Komisiju da je nakon prošlog ažuriranja certificiran jedan novi prijevoznik, naime 3. srpnja 2014. izdan je AOC br. 082/2014 prijevozniku Manang Air Pvt.
However, CAAN did not provide the evidence that the safety oversight of this air carrier is ensured in compliance with international safety standards.
Ltd. Međutim, CAAN nije dostavio dokaze da je nadzor sigurnosti tog zračnog prijevoznika osiguran u skladu s međunarodnim sigurnosnim normama.
That letter also provided an update on the corrective actions taken to address the existing deficiencies, including a Safety Plan, which the Commission received on 5 August 2014.
U tom su dopisutakođer dostavljeni najnoviji podaci o korektivnim mjerama koje su poduzete kako bi se riješili postojeći nedostaci, a te mjere uključuju i Plan sigurnosti koji je Komisija zaprimila 5. kolovoza 2014.
That Safety Plan sets out the additional actions that need to be taken to establish an efficient and effective safety regulatory and oversight system in Zambia and contains clear goals for the short, medium and long term.
U tom Planu sigurnosti iznesene su dodatne mjere koje treba poduzeti kako bi se u Zambiji uspostavio učinkovit i djelotvoran regulatorni i nadzorni sustav, s jasnim kratkoročnim, srednjoročnim i dugoročnim ciljevima.
CFM — TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
CFM - TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
COA — COASTAL AVIATION
COA - COASTAL AVIATION
CPY — CROPSPRAYERS
CPY - CROPSPRAYERS
CRA — CR AVIATION LDA
CRA - CR AVIATION LDA
ETA — EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS LDA
ETA – EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS LDA
HCP — HELICÓPTEROS CAPITAL LDA
HCP - HELICÓPTEROS CAPITAL LDA
KAY — KAYA AIRLINES, LDA
KAY - KAYA AIRLINES, LDA
LAM — LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.
LAM - LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.
MEX — MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
MEX - MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX
OHI — OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA
OHI – OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA
SAF — SAFARI AIR LDA
SAF - SAFARI AIR LDA
SAM — SOLENTA AVIATION MOZAMBIQUE, SA
SAM - SOLENTA AVIATION MOZAMBIQUE, SA
TTA — TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
TTA – TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA
On the basis of the information provided by GCAA relating to the actions being taken by GCAA to have the SSC lifted, the Commission did n ot deem it necessary to ask the GCAA to appear before the Air Safety Committee.
Na temelju podataka koje je dostavila GCAA u vezi s mjerama koje je GCAA poduzela kako bi se uklonio znatan sigurnosni nedostatak, Komisija je zaključila da nije neophodno da se GCAA pojavi na sjednici Odbora za sigurnost zračnog prometa.
ERT
(ERT)
S GROU P INTERNATIONAL (formerly S GROUP AVIATION)
S GROUP INTERNATIONAL (bivši S GROUP AVIATION)
Republi c of Nepal
Republika Nepal
All fleet with t he exception of: aircraft of type Boeing B767, aircraft of type Boeing B757, aircraft of type Airbus A319/320/321.
Cjelokupna flota, osim: zrakoplova tipa Boeing B767, zrakoplova tipa Boeing B757, zrakoplova tipa Airbus A319/320/321.
Council Decision No 940/2014/EU
Odluka Vijeća br. 940/2014/EU
concerning the dock dues in the French outermost regions
o porezu „octroi de mer” u najudaljenijim francuskim regijama
Having regard to the opinion of the European Parliament
uzimajući u obzir mišljenje Europskog parlamenta,
The provisions of the Treaty, which apply to the outermost regions of the Union, of which the French overseas departments form part, do not authorise, in principle, any difference in taxation between local products and those from metropolitan France or the other Member States.
Odredbama Ugovora koje se primjenjuju na najudaljenije regije Unije, uključujući francuske prekomorske departmane, u načelu se ne dopušta razlika u oporezivanju između lokalnih proizvoda i proizvoda iz matične Francuske ili ostalih država članica.
However, Article 349 of the Treaty envisages the possibility of introducing specific measures for those regions because of the existence of permanent handicaps affecting the economic and social situation of the outermost regions.
Međutim, člankom 349. Ugovora predviđa se mogućnost uvođenja posebnih mjera za te regije zbog postojanja stalnih poteškoća koja utječu na gospodarske i socijalne uvjete najudaljenijih regija.
Such specific measures must take account of the special characteristics and constraints of those regions, without undermining the integrity and the coherence of the Union legal order, including the internal market and common policies.
Takvim se posebnim mjerama moraju uzeti u obzir posebne značajke i ograničenja tih regija, ali bez ugrožavanja cjelovitosti i dosljednosti pravnog poretka Unije, uključujući unutarnje tržište i zajedničke politike.
The permanence and combination of handicaps suffered by the outermost regions of the Union as referred to in Article 349 of the Treaty (remoteness, raw-material and energy dependence, the obligation to build up larger stocks, the small size of the local market combined with a low level of export activity, etc.) increase production costs and, therefore, the cost price of goods produced locally, so that without specific measures they would be less competitive than those produced elsewhere, even taking into account the cost of transporting such goods to the French overseas departments.
Stalnost i kombinacija poteškoća s kojima se suočavaju najudaljenije regije Unije kako je navedeno u članku 349. Ugovora, a među kojima su udaljenost, ovisnost o sirovinama i energiji, obveza stvaranja većih zaliha, malo lokalno tržište s niskom razinom izvozne djelatnosti itd., podrazumijevaju veće troškove proizvodnje, a stoga i veću proizvodnu cijenu robe proizvedene lokalno, koja bez posebnih mjera ne bi bila jednako konkurentna kao roba proizvedena drugdje, čak i uzimajući u obzir trošak prijevoza potonje u francuske prekomorske departmane.
That would make it harder to maintain local production.
Time bi se otežalo održavanje lokalne proizvodnje.
For this reason, specific measures need to be taken in order to strengthen local industry by making it more competitive.
Potrebno je primijeniti posebne mjere kako bi se poboljšanjem njezine konkurentnosti ojačala lokalna industrija.
Until 31 December 2014, Council Decision 2004/162/EC [1] authorises France, in order to restore the competitiveness of products produced locally, to apply exemptions or reductions to the dock dues for certain products produced in the outermost regions of Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Réunion and, from 1 January 2014, Mayotte.
Odlukom Vijeća 2004/162/EZ [1] Francuskoj se do 31. prosinca 2014. dopušta primjena izuzeća od poreza „octroi de mer” ili njegova smanjenja za određene proizvode koji su proizvedeni u najudaljenijim francuskim regijama Guadeloupeu, Francuskoj Gvajani, Martiniku, Reunionu i, od 1. siječnja 2014., Mayotteu.
The Annex to that Decision contains the list of products to which the tax exemptions or reductions may be applied.
Prilog toj odluci sadržava popis proizvoda na koje se mogu primjenjivati izuzeća od poreza ili smanjenja poreza.
The difference between the taxation of products produced locally and that of other products may not exceed 10, 20 or 30 percentage points, depending on the product.
Razlika između oporezivanja proizvoda proizvedenih lokalno i oporezivanja ostalih proizvoda ne smije prelaziti 10, 20 ili 30 postotnih bodova, ovisno o proizvodu.
France has requested that a system similar to that contained in Decision 2004/162/EC be maintained beyond 1 January 2015.
Francuska je zatražila zadržavanje sustava sličnog onom iz Odluke 2004/162/EZ i nakon 1. siječnja 2015.
France points out that the handicaps listed above are permanent, that the taxation arrangements established by Decision 2004/162/EC have made it possible to maintain and, in some cases, develop local production, and that those arrangements have not constituted an advantage for the beneficiary companies since, overall, imports of products subject to differentiated taxation have continued to increase.
Ona ističe da su gore navedene poteškoće stalne, da je režimom oporezivanja predviđenim Odlukom 2004/162/EZ omogućeno zadržavanje, a u nekim slučajevima i razvoj lokalne proizvodnje te da taj režim ne daje prednost trgovačkim društvima korisnicima jer uvoz proizvoda na koje se primjenjuje diferencirano oporezivanje, globalno gledano, neprestano raste.
For each of the outermost regions concerned (Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Mayotte and Réunion), France has sent the Commission five series of lists of products for which it proposes applying differentiated taxation of 10, 20 or 30 percentage points, depending on whether or not the products are produced locally.
Francuska je za svaku predmetnu najudaljeniju regiju (Guadeloupe, Francusku Gvajanu, Martinik, Mayotte i Reunion), dostavila pet nizova popisa proizvoda za koje predlaže primjenu diferenciranog oporezivanja u iznosu od 10, 20 ili 30 postotnih bodova, ovisno o tome jesu li proizvodi proizvedeni lokalno.
The French outermost region of Saint Martin is not affected.
To se ne odnosi na najudaljeniju francusku regiju Sveti Martin.
This Decision implements the provisions of Article 349 of the Treaty and authorises France to apply differentiated taxation to the products for which it has been proven: firstly, that local production exists; secondly, that significant importation of goods (including from metropolitan France and other Member States) exists which could jeopardise the continuation of local production; and thirdly, that additional costs exist which increase the cost price of local production in comparison with products produced elsewhere, compromising the competitiveness of products produced locally.
Ovom se Odlukom provode odredbe članka 349. Ugovora i Francuskoj dopušta primjena diferenciranog oporezivanja na proizvode za koje je kao prvo dokazano postojanje lokalne proizvodnje, zatim, kao drugo, postojanje znatnog uvoza robe (uključujući iz matične Francuske i ostalih država članica) koji može ugroziti održavanje lokalne proizvodnje i, kao treće, postojanje dodatnih troškova koji povećavaju cijenu lokalne proizvodnje u usporedbi s proizvodima koji su drugdje proizvedeni, smanjujući time konkurentnost lokalno proizvedenih proizvoda.
The authorised tax differential should not exceed the proven additional costs.
Dopušteno diferencirano oporezivanje ne bi smjelo prekoračiti dokazane dodatne troškove.
Applying those principles would allow the provisions of Article 349 of the Treaty to be implemented without going beyond what is necessary and without creating an unjustified advantage for local production so as not to undermine the integrity and the coherence of the Union legal order, including safeguarding undistorted competition in the internal market and State aid policies.
Primjenom tih načela omogućila bi se provedba odredaba iz članka 349. Ugovora bez prekoračivanja onoga što je potrebno i bez stvaranja neopravdane prednosti u korist lokalne proizvodnje kako se ne bi ugrozila cjelovitost i dosljednost pravnog poretka Unije, uključujući očuvanje nenarušenog tržišnog natjecanja na unutarnjem tržištu i politika državnih potpora.
In order to simplify the obligations of small enterprises, tax exemptions or reductions should affect all operators whose annual turnover is at least EUR 300000. Operators whose annual turnover is under that threshold should not be subject to dock dues; however, to balance this, they cannot deduct the amount of that tax borne upstream.
Kako bi se malim poduzećima obveze pojednostavnile, izuzećima ili smanjenjima poreza trebali bi biti obuhvaćeni svi gospodarski subjekti čiji je godišnji promet jednak ili veći od 300000 EUR. Gospodarski subjekti čiji je godišnji promet niži od tog praga ne bi trebali podlijegati plaćanju poreza „octroi de mer”, ali zauzvrat oni ne smiju odbiti prethodno plaćeni iznos tog poreza.
Similarly, coherence with Union law means ruling out the application of a tax differential for food products benefiting from aid under Chapter III of Regulation (EU) No 228/2013 of the European Parliament and of the Council [2].
Na sličan način, dosljednost sa zakonodavstvom Unije znači odbacivanje primjene diferencijalnog oporezivanja za sve prehrambene proizvode za koje se dodjeljuju potpore predviđene poglavljem III. Uredbe (EU) br. 228/2013 Europskog parlamenta i Vijeća.
That provision prevents the effect of the financial aid to agriculture granted under the specific supply arrangements from being cancelled out or reduced by higher taxation of subsidised products by means of dock dues.
Tom se odredbom sprečava da se pojačanim oporezivanjem proizvoda subvencioniranih porezom „octroi de mer” poništi ili umanji učinak financijske potpore poljoprivredi uvedene posebnim režimom opskrbe.
The objectives of supporting the social and economic development of the French overseas departments, already provided for in Decision 2004/162/EC, are confirmed by the requirements regarding the purpose of the dock dues.
Ciljevi potpore društvenom i gospodarskom razvoju francuskih prekomorskih departmana, koji su već predviđeni Odlukom 2004/162/EZ, potvrđuju se zahtjevima u pogledu svrhe poreza „octroi de mer”.
It is a legal obligation that the revenues from the dock dues are to be incorporated into the resources of the French overseas departments' economic and tax regime and allocated to an economic and social development strategy involving aid for promoting local activities.
Uključivanje prihoda od poreza „octroi de mer” u sredstva gospodarskog i poreznog režima francuskih prekomorskih departmana i njihova namjena strategiji gospodarskog i društvenog razvoja francuskih prekomorskih departmana koja uključuje potporu za promicanje lokalnih djelatnosti pravna je obveza.
The arrangements are to apply for five years and six months, until 31 December 2020, when the current guidelines on regional State aid will also cease to apply.
Režim se treba primjenjivati pet godina i šest mjeseci, do 31. prosinca 2020., kada se postojeće smjernice u području regionalnih državnih potpora također prestaju primjenjivati.
However, the results of applying those arrangements will first have to be assessed.
Međutim, najprije će trebati procijeniti rezultate primjene tog mehanizma.
France should, therefore, present, by 31 December 2017, a report on the application of the taxation arrangements introduced, in order to check the impact of the measures taken and their contribution to the maintenance, promotion and development of local economic activities, in the light of the handicaps affecting the outermost regions.
Stoga bi Francuska do 31. prosinca 2017. trebala dostaviti izvješće o primjeni uvedenog režima oporezivanja kako bi se provjerio učinak poduzetih mjera i njihov doprinos održavanju, promicanju i razvoju lokalnih gospodarskih djelatnosti, vodeći računa o poteškoćama s kojima se suočavaju najudaljenije regije.
The report should check that the tax benefits granted by France to products produced locally do not go beyond what is strictly necessary and that those benefits are still necessary and proportional.
Izvješćem bi se trebalo provjeriti prelaze li porezne olakšice koje je Francuska odobrila za lokalno proizvedene proizvode ono što je nužno te jesu li te olakšice i dalje potrebne i proporcionalne.
The report should also contain an analysis of the impact of the arrangements introduced on prices in the French outermost regions.
Izvješće bi također trebalo sadržavati analizu učinka uvedenog režima u pogledu cijena u najudaljenijim francuskim regijama.
On the basis of that report, the Commission should submit a report to the Council and, if necessary, a proposal for adapting the provisions of this Decision in the light of the findings.
Na temelju tog izvješća Komisija bi Vijeću trebala dostaviti izvješće i, prema potrebi, prijedlog prilagodbe odredaba ove Odluke s obzirom na zaključke.
In order to avoid any kind of legal vacuum, it is necessary for this Decision to apply from 1 July 2015.
Kako bi se izbjegla pravna praznina, ova se Odluka treba primjenjivati od 1. srpnja 2015.
This Decision is without prejudice to the possible application of Articles 107 and 108 of the Treaty.
Ovom se Odlukom ne dovodi u pitanje moguća primjena članaka 107. i 108. Ugovora.
By way of derogation from Articles 28, 30 and 110 of the Treaty, France is authorised, until 31 December 2020, to apply exemptions or reductions to dock dues in respect of the products listed in the Annex which are produced locally in Guadeloupe, French Guiana, Martinique, Mayotte and Réunion, as outermost regions within the meaning of Article 349 of the Treaty.
Odstupajući od članaka 28., 30 i 110. Ugovora, Francuskoj se do 31. prosinca 2020. dopušta primjena izuzeća od poreza „octroi de mer” ili smanjenja poreza „octroi de mer” u pogledu proizvoda navedenih u Prilogu koji su lokalno proizvedeni u Guadeloupeu, Francuskoj Gvajani, Martiniku, Mayotteu i Reunionu kao najudaljenijim regijama u smislu članka 349.
Those exemptions or reductions must be in keeping with the economic and social development strategy of the outermost regions concerned, taking account of its Union framework, and contribute to the promotion of local activities while not adversely affecting the conditions of trade to an extent contrary to the common interest.
Ugovora. Ta izuzeća ili smanjenja moraju biti u skladu sa strategijom gospodarskog i društvenog razvoja predmetnih najudaljenijih regija, uzimajući u obzir okvir Unije, te doprinijeti promicanju lokalnih djelatnosti i pritom ne utjecati negativno na trgovinske uvjete u mjeri u kojoj je to suprotno zajedničkom interesu.
With reference to the rate of taxation applied to similar products not originating in the outermost regions concerned, the application of the total exemptions or reductions referred to in paragraph 1 may not result in differences of more than:
U odnosu na porezne stope koje se primjenjuju na slične proizvode koji nisu podrijetlom iz predmetnih najudaljenijih regija, primjenom potpunih izuzeća ili smanjenja iz stavka 1. ne smiju nastati razlike veće od:
10 percentage points for the products listed in part A of the Annex;
deset postotnih bodova za proizvode predviđene dijelom A Priloga;
20 percentage points for the products listed in part B of the Annex;
dvadeset postotnih bodova za proizvode predviđene dijelom B Priloga;
30 percentage points for the products listed in part C of the Annex.
trideset postotnih bodova za proizvode predviđene dijelom C Priloga.
France shall undertake to ensure that the exemptions or reductions applied to the products listed in the Annex do not exceed the percentage strictly necessary to maintain, promote and develop local economic activities.
Francuska se obvezuje osigurati da izuzeća ili smanjenja koja se primjenjuju na proizvode navedene u Prilogu ne prelaze postotak koji je nužan za održavanje, promicanje i razvoj lokalnih gospodarskih djelatnosti.
France shall apply the tax exemptions or reductions referred to in paragraphs 1 and 2 to operators whose annual turnover is at least EUR 300000. Operators whose annual turnover is below that threshold shall not be subject to dock dues.
Francuska primjenjuje izuzeća ili smanjenja poreza iz stavaka 1. i 2. na gospodarske subjekte kojima je godišnji prihod jednak ili veći od 300000 EUR. Svi gospodarski subjekti kojima su godišnji prihodi niži od tog praga ne podliježu porezu „octroi de mer”
The French authorities shall apply the same taxation arrangements as those applied to products produced locally to products that have benefited from the specific supply arrangements under Chapter III of Regulation (EU) No 228/2013.
U pogledu proizvoda na koje je primijenjen poseban režim opskrbe na temelju poglavlja III. Uredbe (EU) br. 228/2013, francuska tijela primjenjuju isti režim oporezivanja kao i za lokalno proizvedene proizvode.
France shall immediately notify the Commission of the taxation arrangements referred to in Article 1.
Francuska odmah obavješćuje Komisiju o režimima oporezivanja iz članka 1.
France shall submit, by 31 December 2017, a report on the application of the tax arrangements referred to in Article 1 to the Commission, indicating the impact of the measures taken and their contribution to the maintenance, promotion and development of local economic activities, in the light of the handicaps affecting the outermost regions.
Francuska do 31. prosinca 2017. Komisiji podnosi izvješće o primjeni režima oporezivanja iz članka 1. u kojem se navodi učinak poduzetih mjera i njihov doprinos održavanju, promicanju i razvoju lokalnih gospodarskih djelatnosti, vodeći računa o poteškoćama s kojima se suočavaju najudaljenije regije.
On the basis of that report, the Commission shall submit a report to the Council and, if necessary, a proposal for adapting the provisions of this Decision.
Na temelju tog izvješća Komisija dostavlja izvješće Vijeću i prema potrebi prijedlog za prilagodbu odredaba ove Odluke.
In Article 1(1) of Decision 2004/162/EC, the date ‘31 December 2014’ is replaced by the date ‘30 June 2015’.
U članku 1. stavku 1. Odluke 2004/162/EZ, datum „31. prosinca 2014.” zamjenjuje se datumom „30. lipnja 2015.”
Article 4 shall apply from 1 January 2015.
Članak 4. primjenjuje se od 1. siječnja 2015.
Council Decision 2004/162/EC of 10 February 2004 concerning the dock dues in the French overseas departments and extending the period of validity of Decision 89/688/EEC (OJ L 52, 21.2.2004, p. 64).
Odluka Vijeća 2004/162/EZ od 10. veljače 2004. o porezu „octroi de mer” u francuskim prekomorskim departmanima i produljenju razdoblja valjanosti Odluke 89/688/EEZ ( SL L 52, 21.2.2004., str. 64.).
A. List of products referred to according to the classification of the Common Customs Tariff nomenclature [1]
A. Popis proizvoda u skladu s razvrstavanjem prema nomenklaturi Zajedničke carinske tarife [1]
Outermost region of Guadeloupe
Najudaljenija regija Guadeloupe
Outermost region of French Guiana
Najudaljenija regija Francuska Gvajana
010511, 0702, 070960, 0805, 0807, 100620, 100630, 250510, 251710, 382450, 3919, 392043, 392051, 681011, 7215, 7606 except 760691, 940560.
010511, 0702, 070960, 0805, 0807, 100620, 100630, 250510, 251710, 382450, 3919, 392043, 392051, 681011, 7215, 7606 osim 760691, 940560.
Outermost region of Martinique
Najudaljenija regija Martinik