natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Compliance with relevant basic parameters, as demonstrated by the ‘EC’ Declaration of conformity, is sufficient for placing the interoperability constituents on the market [18].
Usklađenost s relevantnim osnovnim parametrima koja se dokazuje EZ izjavom o sukladnosti dovoljna je za stavljanje tih interoperabilnih sastavnih dijelova na tržište [18].
For assessing interoperability constituents within the Control-Command and Signalling Subsystems, the manufacturer or his authorised representative established within the European Union, may choose:
Za ocjenjivanje interoperabilnih sastavnih dijelova unutar prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava proizvođač ili njegov ovlašteni predstavnik s poslovnim nastanom u Europskoj uniji može odabrati:
either the type-examination procedure (Module CB) for the design and development phase in combination with the production quality management system procedure (Module CD) for the production phase; or
postupak pregleda tipa (modul CB) za projektnu i razvojnu fazu u kombinaciji s postupkom sustava upravljanja kakvoćom proizvodnje (modul CD) za proizvodnu fazu;
the type-examination procedure (Module CB) for the design and development phase in combination with the product verification procedure (Module CF); or
postupak pregleda tipa (modul CB) za projektnu i razvojnu fazu u kombinaciji s postupkom provjere proizvoda (modul CF) ili
the full quality management system with design examination procedure (Module CH1).
cjelovit sustav za upravljanje kakvoćom s postupkom pregleda projekta (modul CH1).
In addition, for checking the SIM card Interoperability Constituent, the manufacturer or his representative may choose module CA.
Osim toga, za provjeru interoperabilnog sastavnog dijela SIM kartice, proizvođač ili njegov predstavnik mogu odabrati modul CA.
The modules are described in detail in the Commission Decision 2010/713/EU [19].The following clarifications apply to the use of some of the modules:
Moduli su detaljno opisani u Odluci Komisije 2010/713/EU [19].Na uporabu nekih od modula primjenjuju se sljedeća objašnjenja:
with reference to Chapter 2 of the ‘Module CB’, ‘EC’-type examination shall be carried out through a combination of production type and design type;
upućivanjem na poglavlje 2. „Modula CB”, EZ pregled tipa provodi se kombinacijom tipa proizvodnje i tipa projektiranja;
with reference to Chapter 3 of the ‘Module CF’ (product verification) statistical verification is not allowed, i.e. all interoperability constituents shall be individually examined.
upućivanjem na poglavlje 3. „Modula CF” (provjera proizvoda), statistička provjera nije dopuštena, odnosno svi se interoperabilni sastavni dijelovi ispituju pojedinačno.
Independently of the selected module:
Neovisno o odabranome modulu:
the requirements stated in point 6.2.4.1 of this TSI shall be respected for the ‘On-board ETCS’ interoperability constituent,
zahtjevi navedeni u točki 6.2.4.1. ovog TSI-ja moraju se poštovati za interoperabilni sastavni dio „ETCS na vozilu”;
the activities shown in Table 6.1 shall be carried out when assessing the conformity of an interoperability constituent or a group of interoperability constituents as defined in Chapter 5 of this TSI.
aktivnosti prikazane u tablici 6.1. izvode se pri ocjenjivanju sukladnosti interoperabilnog sastavnog dijela ili skupine interoperabilnih sastavnih dijelova kako je određeno u poglavlju 5. ovog TSI-ja.
All verifications shall be carried out by reference to the applicable table in Chapter 5 and the basic parameters indicated there.
Sve se provjere izvode upućivanjem na odgovarajuću tablicu u poglavlju 5. i tamo naznačene osnovne parametre.
What to assess
Što se ocjenjuje
Supporting evidence
Popratni dokazi
Functions, interfaces and performances
Funkcije, sučelja i radne značajke
Check that all mandatory functions, interfaces and performances as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are implemented and that they comply with the requirements of this TSI
Provjeriti jesu li provedene sve obvezne funkcije, sučelja i radne značajke opisane u osnovnim parametrima na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5. i jesu li u skladu sa zahtjevima iz ovog TSI-ja.
Design documentation and running of test cases and test sequences, as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Projektna dokumentacija i izvođenje primjera ispitivanja i sljedova ispitivanja, kako je opisano u osnovnim parametrima na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5.
Check which optional functions and interfaces as described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are implemented and that they comply with the requirements of this TSI
Provjeriti koje su neobvezne funkcije i sučelja opisani u osnovnim parametrima na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5. provedeni i jesu li u skladu sa zahtjevima iz ovog TSI-ja.
Check which additional functions and interfaces (not specified in this TSI) are implemented and that they do not lead to conflicts with implemented functions specified in this TSI
Provjeriti koje su dodatne funkcije i sučelja (koji nisu utvrđeni u ovom TSI-ju) provedeni i da nisu u suprotnosti s provedenim funkcijama utvrđenima u ovom TSI-ju.
Impact analysis
Analiza učinka
Check compliance with mandatory conditions, where specified in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Provjeriti sukladnost s obveznim uvjetima, ako su utvrđeni u osnovnim parametrima na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5.
Documentation on material used and, where necessary, tests to ensure that the requirements of the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5 are satisfied
Dokumentacija o korištenim materijalima i, ako je potrebno, ispitivanja kojima se osigurava ispunjavanje uvjeta osnovnih parametara na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5.
In addition, check that the interoperability constituent functions correctly in the environmental conditions for which it is designed
Osim toga, provjeriti ispravno funkcioniranje interoperabilnog sastavnog dijela u uvjetima okoline za koje je projektiran.
Tests according to the applicant’s specifications
Ispitivanja u skladu sa specifikacijama podnositelja zahtjeva
Check compliance with the safety requirements described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5, i.e.
Provjeriti sukladnost sa sigurnosnim uvjetima opisanima u osnovnim parametrima na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5., odnosno
respect for quantitative Tolerable Hazard Rates (THRs) caused by random failures;
poštovanje kvantitativnih prihvatljivih razina hazarda (THR) prouzrokovanih slučajnim ispadima;
the development process is able to detect and eliminate systematic failures
razvojni proces u mogućnosti je otkriti i ukloniti sistematske ispade.
Calculations for the THRs caused by random failures, based on supportable sources of reliability data.
Izračuni za prihvatljive razine hazarda (THR) prouzrokovane slučajnim ispadima, na temelju dokazivih izvora podataka o pouzdanosti.
The manufacturer’s quality and safety management throughout design, manufacturing and testing conforms to a recognised standard (see note)
Proizvođačevo upravljanje kakvoćom i sigurnosti u fazama projektiranja, proizvodnje i ispitivanja u skladu je s priznatim standardom (vidjeti napomenu).
The software development life-cycle, the hardware development life-cycle and the integration of hardware and software have each been undertaken in accordance with a recognised standard (see note)
Razvojni ciklus programske podrške, razvojni ciklus sklopovlja i integracija sklopovlja i programske podrške poduzeti su u skladu s priznatim standardom (vidjeti napomenu).
The safety verification and validation process has been undertaken in accordance with a recognised standard (see Note) and respects the safety requirements described in the basic parameters referenced in the relevant table of Chapter 5
Postupak provjere i dokazivanja sigurnosti poduzet je u skladu s priznatim standardom (vidjeti napomenu) i ispunjava sigurnosne zahtjeve opisane u osnovnim parametrima na koje se upućuje u relevantnoj tablici u poglavlju 5.
The functional and technical safety requirements (correct operation under fault-free conditions, effects of faults and of external influences) are verified in accordance with a recognised standard (see Note)
Funkcionalni i tehnički sigurnosni zahtjevi (ispravan rad u neometanim uvjetima, učincima kvarova i vanjskih utjecaja) provjeravaju se u skladu s priznatim standardom (vidjeti napomenu).
Note: The standard shall satisfy at least the following requirements:
Napomena: Standard ispunjava najmanje sljedeće zahtjeve:
be widely acknowledged in the railway domain.
da je općenito priznat u području željeznica.
If this is not the case, the standard will have to be justified and be acceptable to the notified body;
Ako to nije slučaj, standard mora biti opravdan i mora ga prihvatiti prijavljeno tijelo;
be relevant for the control of the considered hazards in the system under assessment;
da je relevantan za nadzor razmotrenih hazarda u sustavu koji se ocjenjuje;
be publicly available for all actors who want to use it.
da je javno dostupan svim sudionicima koji ga žele upotrebljavati.
See Annex A, Table A3.
Vidjeti Prilog A, tablicu A3.
Check that the quantitative reliability target (related to random failures) indicated by the applicant is met
Provjeriti je li ispunjen kvantitativni cilj pouzdanosti (u odnosu na slučajne otkaze u radu) koji je naznačio podnositelj zahtjeva.
Elimination of systematic failures
Uklanjanje sistematskih otkaza u radu
Tests of equipment (full Interoperability Constituent or separately for subassemblies) in operational conditions, with repair when defects are detected.
Ispitivanja opreme (cjelovitog interoperabilnog sastavnog dijela ili zasebno za podsklopove) u radnim uvjetima, uz popravak kada se otkriju kvarovi.
Indicate in the documentation accompanying the certificate which kind of verifications have been performed, which standards have been applied and criteria adopted to consider these tests completed (according to decisions of the applicant).
U dokumentaciji koja prati potvrdu naznačiti koja je vrsta provjere provedena, koji su standardi primijenjeni i koji su kriteriji prihvaćeni za ocjenjivanje tih ispitivanja dovršenima (prema odluci podnositelja zahtjeva).
Check compliance with maintenance requirements — point 4.5.1
Provjeriti sukladnost sa zahtjevima u vezi s održavanjem – točka 4.5.1.
Document check
Provjera dokumentacije
Particular attention shall be given to assessing the conformity of the on-board ETCS interoperability constituent, since it is complex and plays a key role in achieving interoperability.
Posebna se pozornost posvećuje ocjenjivanju sukladnosti interoperabilnog sastavnog dijela ETCS-a na vozilu s obzirom na to da je složen i da ima ključnu ulogu u postizanju interoperabilnosti.
Regardless of whether module CB or CH1 is chosen, the Notified Body shall check that
Bez obzira na to je li odabran modul CB ili CH1, prijavljeno tijelo provjerava:
a representative specimen of the interoperability constituent has been submitted to a full set of test sequences including all test cases necessary to check the functions referenced in point 4.2.2 (on-board ETCS functionality).
je li reprezentativan uzorak interoperabilnog sastavnog dijela bio podvrgnut čitavoj skupini sljedova ispitivanja, uključujući sve primjere ispitivanja potrebne za provjeru funkcija iz točke 4.2.2. (Funkcionalnost ETCS-a na vozilu).
The applicant is responsible to define the test cases and their organisation in sequences, if this is not included in specifications referenced in this TSI;
Podnositelj zahtjeva odgovoran je za definiranje tih primjera ispitivanja i njihovo organiziranje u sljedove u slučaju da to nije uključeno u specifikacije iz ovoga TSI-ja;
these tests were carried out in a laboratory accredited in accordance with Regulation (EC) No 765/2008 of the European Parliament and of the Council [20] to carry out tests with the use of the test architecture and the procedures specified in Annex A 4.2.2c.
jesu li se ta ispitivanja provela u laboratoriju ovlaštenom u skladu s Uredbom (EZ) br. 765/2008 Europskog parlamenta i Vijeća [20] za provođenje ispitivanja u kojima se primjenjuju postupci u skladu s Prilogom A, 4.2.2.c i koja su strukturirana u skladu s tim Prilogom.
The laboratory shall provide a full report clearly indicating the results of the tests cases and sequences used.
Taj laboratorij dostavlja potpuno izvješće u kojemu se jasno navode rezultati korištenih primjera i sljedova ispitivanja.
The Notified Body is responsible to assess the suitability of test cases and sequences to check compliance with all relevant requirements and to evaluate the results of tests in view of the certification of the Interoperability Constituent.
Prijavljeno tijelo odgovorno je za ocjenjivanje prikladnosti primjera i sljedova ispitivanja radi provjere usklađenosti sa svim relevantnim zahtjevima i radi vrednovanja rezultata tih ispitivanja u kontekstu certificiranja interoperabilnog sastavnog dijela.
Each Member State shall be responsible for verifying that STMs conform to its national requirements.
Svaka je država članica odgovorna za provjeru sukladnosti STM-a sa svojim nacionalnim zahtjevima.
Verification of the STM interface to the on-board ETCS requires a conformity assessment carried out by a Notified Body.
Za provjeru sučelja STM-a s ETCS-om na vozilu potrebna je provjera sukladnosti koju provodi prijavljeno tijelo.
To increase confidence that the On-board ETCS Interoperability Constituent will operate correctly when installed in On-board Control-command and Signalling Subsystems running on different Trackside Control-command and Signalling applications, it is recommended that it is tested using relevant scenarios from the ones published by the Agency; see point 6.1.2 (Principles for testing ETCS and GSM-R).
Kako bi se povećalo povjerenje u ispravan rad interoperabilnog sastavnog dijela ETCS-a na vozilu kada se on ugradi u prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsustave na vozilu koji rade na različitim pružnim prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim aplikacijama preporuča se da se ispita relevantnim scenarijima odabranima među onima koje je objavila Agencija; vidjeti točku 6.1.2. (Načela ispitivanja ETCS-a i GSM-R-a).
The tests can be performed using real equipment or a simulated Trackside Control-command and Signalling Subsystem.
Ispitivanja se mogu provesti pomoću stvarne opreme ili simulacije pružnog prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava.
These tests are not mandatory for the certification of the On-board ETCS Interoperability Constituent.
Ta ispitivanja nisu obvezna za certificiranje interoperabilnog sastavnog dijela ETCS-a na vozilu.
The applicant for certification of the Interoperability Constituent may decide to perform them and have them assessed by a Notified Body; the corresponding documentation shall provide information about the operational test scenarios against which the Interoperability Constituent has been checked and whether tests have been carried out with simulators or using real equipment, including type and version of such equipment.
Podnositelj zahtjeva za certificiranje interoperabilnog sastavnog dijela može odlučiti provesti ih i dati ih prijavljenom tijelu na ocjenu. Odgovarajućom dokumentacijom pružaju se informacije o radnim scenarijima ispitivanja kojima je taj interoperabilni sastavni dio provjeren te o tome jesu li ispitivanja provedena uz pomoć simulatora ili stvarne opreme, uključujući vrstu i verziju takve opreme.
Performing these tests at the level of Interoperability Constituent may also reduce the amount of checks at the level of Control-command and Signalling Subsystem (see Table 6.2, last row, and point 6.5).
Provođenjem tih ispitivanja na razini interoperabilnog sastavnog dijela može se ujedno smanjiti broj provjera na razini prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava (vidjeti tablicu 6.2., posljednji red, i točku 6.5.).
Note: while it is not mandatory to perform tests using different operational scenarios, it must be noted that these tests may assist the verification of the Interoperability Constituent to eliminate as much as possible systematic failures, which is mandatory to obtain an EC certificate of conformity.
Napomena: iako nije obvezno provoditi ispitivanja uz različite radne scenarije, mora se imati na umu da se tim ispitivanjima može pomoći provjeriti hoće li se tim interoperabilnim sastavnim dijelom ukloniti najviše moguće sistematskih kvarova, što je obvezno za dobivanje EZ izjave o sukladnosti.
The ‘EC’ Declaration of conformity specified in Annex IV of Directive 2008/57/EC shall include the following details concerning the interoperability constituent:
Izjava EZ-a o sukladnosti utvrđena u Prilogu IV. Direktivi 2008/57/EZ uključuje sljedeće pojedinosti koje se odnose na interoperabilni sastavni dio:
which optional and additional functions are implemented;
koje se neobvezne i dodatne funkcije provode;
the applicable environmental conditions.
važeći uvjeti okoline.
This Chapter deals with the ‘EC’ declaration of verification for the Control-Command and Signalling On-board Subsystem and the ‘EC’ declaration of verification for the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem.
Ovo se poglavlje odnosi na EZ izjavu o provjeri za prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav na vozilu i EZ izjavu o provjeri za pružni prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav.
At the request of the applicant the Notified Body shall carry out an ‘EC’ verification of a Control-Command and Signalling On-board or Trackside Subsystem in accordance with Annex VI to Directive 2008/57/EC.
Na zahtjev podnositelja prijavljeno tijelo provodi EZ provjeru prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava na vozilu ili pružnog prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava u skladu s Prilogom VI. Direktivi 2008/57/EZ.
The applicant shall draw up the ‘EC’ declaration of verification for the Control-Command and Signalling On-board or Trackside Subsystem in accordance with Article 18(1) and Annex V of Directive 2008/57/EC.
Podnositelj zahtjeva sastavlja EZ izjavu o provjeri za prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav na vozilu ili za pružni prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav u skladu s Prilogom V. Direktivi 2008/57/EZ i njezinim člankom 18. stavkom 1.
The content of the ‘EC’ declaration of verification shall conform to Annex V to Directive 2008/57/EC.
Sadržaj EZ izjave o provjeri mora biti u skladu s Prilogom V. Direktivi 2008/57/EZ.
The assessment procedure shall be carried out using one of the modules as specified in point 6.3.2 (Modules for Control-Command and Signalling Subsystems).
Postupak ocjenjivanja provodi se uporabom modula koji su određeni u točki 6.3.2. (Moduli za prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsustave).
The ‘EC’ declarations of verification for a Control-Command and Signalling On-board Subsystem and of a Control-Command and Signalling Trackside Subsystem, together with the certificates of conformity, shall be deemed sufficient to ensure that the subsystems are compatible under the conditions specified in this TSI.
EZ izjava o provjeri za prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav na vozilu i EZ izjava o provjeri za pružni prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav, zajedno s potvrdama o sukladnosti, smatraju se dostatnima za jamčenje sukladnosti podsustava pod uvjetima utvrđenima u ovom TSI-ju.
All modules indicated below are specified in the Commission Decision 2010/713/EU.
Svi moduli navedeni u nastavku utvrđeni su u Odluci Komisije 2010/713/EU.
For verifying the Control-Command and Signalling On-board Subsystem, the applicant may choose either:
Za provjeru prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava na vozilu podnositelj zahtjeva može odabrati između:
the type-examination procedure (Module SB) for the design and development phase in combination with the production quality management system procedure (Module SD) for the production phase; or
postupka pregleda tipa (modul SB) za projektnu i razvojnu fazu u kombinaciji s postupkom sustava upravljanja kakvoćom proizvodnje (modul SD) za proizvodnu fazu;
the type-examination procedure (Module SB) for the design and development phase in combination with the product verification procedure (Module SF); or
postupka pregleda tipa (modul SB) za projektnu i razvojnu fazu u kombinaciji s postupkom provjere proizvoda (modul SF) ili
the full quality management system with design examination procedure (Module SH1).
cjelovitog sustava za upravljanje kakvoćom s postupkom pregleda projekta (modul SH1).
For verifying the Control-Command and Signalling Trackside Subsystem, the applicant may choose either:
Za provjeru pružnog prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava podnositelj zahtjeva može odabrati između:
the unit verification procedure (Module SG); or
postupka provjere jedinice (modul SG);
With reference to point 4.2 of Module SB (type-examination), design review is requested.
Upućivanjem na točku 4.2. modula SB (pregled tipa) zahtijeva se pregled projekta.
With reference to point 4.2 of Module SH1 (full quality management system with design examination), a type test is required.
Upućivanjem na točku 4.2. modula SH1 (cjelovit sustav za upravljanje kakvoćom s pregledom projekta) zahtijeva se pregled tipa.
Table 6.2 shows the checks that must be carried out when verifying a Control-Command and Signalling On-board Subsystem and the basic parameters that must be respected.
U tablici 6.2. prikazani su postupci kontrole koji se moraju provesti pri provjeri prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava na vozilu i osnovni parametri koji se moraju poštovati.
Independently of the module chosen:
Neovisno o odabranome modulu:
verification shall demonstrate that the Control-Command and Signalling On-board Subsystem complies with basic parameters when it is integrated into the vehicle;
provjerom se dokazuje da prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav na vozilu ispunjava osnovne parametre pri ugradnji na vozilo;
the functionality and performances of interoperability constituents already covered by their EC Declaration of conformity do not require additional verifications,
ne zahtijevaju se dodatne provjere funkcionalnosti i učinkovitosti interoperabilnih sastavnih dijelova koji su već popraćeni „EZ” izjavom o sukladnosti.
Use of interoperability constituents
Uporaba interoperabilnih sastavnih dijelova
Check whether the interoperability constituents to be integrated into the subsystem are all covered by an ‘EC’ Declaration of conformity and a corresponding certificate.
Provjeriti jesu li svi interoperabilni sastavni dijelovi koji se ugrađuju u podsustav popraćeni EZ izjavom o sukladnosti i odgovarajućom potvrdom.
The Subsystem needs to be checked with a SIM card compliant with the requirements of this TSI.
taj se podsustav mora provjeriti pomoću SIM kartice koja je u skladu sa zahtjevima iz ovog TSI-ja.
Changing the SIM card with another one compliant with the TSI is not a modification of the Subsystem.
Zamjenjivanje SIM kartice drugom koja je u skladu s TSI-jem ne predstavlja izmjenu podsustava.
Existence and content of documents
Postojanje i sadržaj dokumenata
Check restrictions on the use of Interoperability Constituents against the characteristics of the subsystem and of the environment
Provjeriti ograničenja u vezi s uporabom interoperabilnih sastavnih dijelova na osnovi značajki podsustava i okoline.
Analysis by document check
Analiza na osnovi provjere dokumenata
For interoperability constituents that have been certified against older versions of the CCS TSI, check that the certificate still ensures compliance with the requirements of the TSI currently in force.
Za interoperabilne sastavne dijelove za koje je izdana potvrda na temelju starijih verzija TSI-ja za prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav provjeriti jamči li potvrda još uvijek sukladnost s trenutačno važećim zahtjevima TSI-ja.
Impact analysis by document checks
Analiza učinka na osnovi provjere dokumenata