natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The distribution of cargo shall take into account the maximum authorised axle loads as well as the necessary minimum axle loads within the limits of the maximum authorised mass of the vehicle, in line with the legal provisions on weights and dimensions of vehicles.
Pri raspodjeli tereta uzimaju se u obzir najveća dopuštena osovinska opterećenja i potrebna najniža osovinska opterećenja u okviru granica najveće dopuštene mase vozila, u skladu sa zakonskim odredbama o masama i dimenzijama vozila.
During the securing of cargo, the applicable requirements regarding the strength of certain vehicle components, such as the headboard, sideboard, endbords, stanchions or lashing points, shall be taken into account when those components are used for the cargo securing.
Prilikom osiguravanja tereta, uzimaju se u obzir važeći zahtjevi o snazi određenih sastavnih dijelova vozila, kao što su prednja, bočna i stražnja strana, potporni stupovi ili privezne točke, ako se ti dijelovi koriste za osiguranje tereta.
For the securing of cargo, one or more or a combination of the following restraining methods may be used:
Za osiguranje tereta može se koristiti jedan, više ili kombinacija sljedećih načina učvršćivanja:
locking;
zabravljivanje,
blocking (local/overall);
blokiranje (lokalno/cjelokupno),
direct lashing;
neposredno vezivanje,
top-over lashing.
poprečno vezivanje trakama.
Applicable standards:
Primjenjive norme:
Calculation of lashing forces
Izračun sila vezivanja
Lashing points
Privezne točke
Strength of vehicle body structure
Čvrstoća konstrukcije karoserije vozila
Web lashings made from man-made fibres
Mrežasti zatezači od ručno izrađenih vlakana
Lashing chains
Lanci za vezivanje
Lashing steel wire ropes
Konopci za vezivanje od čelične žice
ISO container
ISO kontejner
Swap bodies
Izmjenjivi sanduci
Tarpaulins
Cerade
Poles — Stanchions
Potporni stupovi
Transport Packaging
Transportno pakiranje
Inspection of the Securing of Cargo
Pregled osiguranja tereta
Classification of deficiencies
Klasifikacija nedostataka
Deficiencies shall be classified in one of the following deficiency groups:
Nedostaci se klasificiraju u jednu od sljedećih skupina nedostataka:
Minor deficiency: a minor deficiency exists when the load has been properly secured but a safety advice might be appropriate.
Manji nedostatak: manji nedostatak prisutan je ako je teret pravilno osiguran, ali je možda primjereno dati sigurnosno upozorenje.
Major deficiency: a major deficiency exists when the load has not been sufficiently secured and a significant shifting or overturning of the load or parts thereof is possible.
Veći nedostatak: veći nedostatak prisutan je ako teret nije dovoljno osiguran, pa je moguće veće pomicanje ili prevrtanje tereta ili njegovih dijelova.
Dangerous deficiency: a dangerous deficiency exists when traffic safety is directly endangered due to a risk of loss of cargo or parts thereof or a hazard deriving directly from the cargo or an immediate endangering of persons
Opasan nedostatak: opasan nedostatak prisutan je ako je izravno ugrožena sigurnost prometa kao posljedica rizika od gubitka tereta ili njegovih dijelova, odnosno opasnosti koja proizlazi izravno iz tereta ili kada su neposredno ugrožene osobe.
Where several deficiencies are present, the transport is classified in the highest deficiency group.
Ako postoji nekoliko nedostataka, prijevoz se razvrstava u najvišu skupinu nedostataka.
If, in the event that there are several deficiencies, as the effects based on the combination of those deficiencies are expected to reinforce one another, the transport shall be classified in the next higher deficiency level.
Ako se, u slučaju da postoji nekoliko nedostataka, očekuje da će se uslijed kombinacije tih nedostataka njihovi učinci međusobno pojačavati, prijevoz se razvrstava u sljedeću višu skupinu nedostataka.
Methods of inspection
Metode pregleda
The method of inspection is a visual assessment of the proper use of appropriate measures in the amount necessary to secure cargo and/or measurement of tension forces, calculation of securing efficiency and checking of certificates where appropriate.
Metoda pregleda obuhvaća vizualnu procjenu ispravne i dostatne primjene odgovarajućih mjera u količini koja je potrebna za osiguranje tereta i/ili mjerenje napetosti, izračun učinkovitosti osiguranja i prema potrebi provjeru potvrda.
Table 1 sets out rules that may be applied during a cargo securing inspection to determine whether the condition of the transport is acceptable.
U tablici br. 1 navedena su pravila koja se mogu primjenjivati prilikom pregleda osiguranja tereta kako bi se utvrdilo jesu li uvjeti prijevoza prihvatljivi.
The categorisation of the deficiencies shall be determined on the basis of the classifications set out in Section 1 of this chapter, on a case-by-case basis.
Kategorizacija nedostataka utvrđuje se na temelju klasifikacija navedenih u odjeljku 1. ovog poglavlja za svaki pojedini slučaj.
The values stated in Table 1 are of an indicative nature and should be seen as a guideline for determining the category of a given deficiency in light of the specific circumstances — depending in particular on the nature of the cargo and the discretion of the inspector.
Vrijednosti navedene u tablici 1. indikativne su i trebale bi se smatrati smjernicom za utvrđivanje kategorije predmetnog nedostatka u svjetlu posebnih okolnosti - ovisno, posebno, o vrsti tereta te o procjeni inspektora.
In the case of a transport falling within the scope of Council Directive 95/50/EC [1], more specific requirements may apply.Table 1
U slučaju prijevoza na koji se primjenjuje Direktiva Vijeća 95/50/EZ [1] moguće je primijeniti konkretnije zahtjeve.Tablica 1.
Deficiencies
Nedostaci
Deficiencies assessment
Procjena nedostataka
Transport packaging does not allow proper load securing.
Transportno pakiranje ne omogućuje ispravno osiguranje tereta
At discretion of inspector
Prikladnost vozila
One or more load units are not properly positioned.
Jedna ili više jedinica tereta nije ispravno postavljena
The vehicle is not suitable for the loaded cargo (deficiency other than those listed under item 10).
Vozilo nije prikladno za utovareni teret (nedostatak koji nije naveden pod točkom 10.)
Obvious defects of the vehicle superstructure (deficiency other than those listed under item 10).
Očigledna manjkavost nadgradnje vozila (nedostatak koji nije naveden pod točkom 10.) Procjena inspektora
Suitability of the vehicle
Prednji zid (ako se koristi za osiguranje tereta)
Front wall (if used for the securing of cargo)
Dio oslabljen korozivnim oštećenjem, deformacije
Part-weakening rust damage or deformations
Dio napuknut, ugrožava netaknuto stanje teretnog prostora
Insufficient strength (certificate or label if applicable)
Nedovoljna visina relevantna za teret koji se prevozi
Board walls (if used for the securing of cargo)
Dio oslabljen korozivnim oštećenjem, deformacije, nezadovoljavajuće stanje šarki ili zatvarača
Part-weakening rust damage, deformations, insufficient condition of hinges or catches
Dio napuknut; šarke ili zatvarači nedostaju ili ne funkcioniraju
Stayer insufficient strength (certificate or label if applicable)
Nedovoljna visina relevantna za teret koji se prevozi
Board wall planks, insufficient condition
Dio napuknut
Rear wall (if used for the securing of cargo)
Dio oslabljen korozivnim oštećenjem, deformacije, nezadovoljavajuće stanje šarki ili zatvarača
Stanchions (if used for the securing of cargo)
Dio oslabljen korozivnim oštećenjem, deformacije ili nedovoljna pričvršćenost za vozilo
Part-weakening rust damage, deformations or insufficient attachment to vehicle
Dio napuknut; nije stabilno pričvršćen za vozilo
Insufficient strength or design
Nedovoljna visina relevantna za teret koji se prevozi
Lashing points (if used for the securing of cargo)
Nezadovoljavajuće stanje ili konstrukcija
Insufficient condition or design
Ne mogu izdržati potrebne sile vezivanja
Insufficient number
Nedostatan broj da bi izdržale potrebne sile vezivanja
Required special structures (if used for the securing of cargo)
Nezadovoljavajuće stanje, oštećen
Insufficient condition, damaged
Dio napuknut; ne može nositi teret
Not suitable for transported cargo
Nema ga
Floor (if used for the securing of cargo)
Nezadovoljavajuće stanje, oštećen
Insufficient load rating
Ne može nositi teret
Restraining methods
Načini ograničavanja pomicanja
Locking, blocking and direct lashing
Zabravljivanje, blokiranje i neposredno vezivanje
Direct attachment of the load (blocking)
Neposredno pričvršćenje tereta (blokiranje)
Distance forward to the front wall, if used for direct securing of cargo, too great
Udaljenost od prednjeg zida prevelika ako se on koristi za neposredno osiguranje tereta
More than 15 cm and danger of penetrating the wall
Veća od 15 cm i opasnost od probijanja zida
Lateral distance to the board wall, if used for direct securing of cargo, too great
Udaljenost od bočnog zida prevelika, ako se on koristi za neposredno osiguranje tereta
Distance backwards to the rear board wall, if used for direct securing of cargo, too great
Udaljenost od stražnjeg zida prevelika, ako se on koristi za neposredno osiguranje tereta
Securing devices such as lashing rails, blocking beams, battens and wedges to the front, to the sides and to the rear
Oprema za osiguranje tereta sprijeda, bočno i straga, kao što su šipke, grede, letve i klinovi
Improper attachment to vehicle
Nedovoljno pričvršćenje
Insufficient attachment
Ne može izdržati sile ograničavanja pomicanja, labavo
Securing improper
Nedovoljno osiguranje
Insufficient securing
Potpuno neučinkovito
Insufficient suitability of the securing equipment
Oprema za osiguranje potpuno neprikladna
Suitability of the chosen method for securing the packaging suboptimal
Odabrana metoda potpuno neprimjerena
Direct securing with nets and blankets
Stanje mreža i pokrivača (naljepnica nedostaje/oštećena, ali predmet je još u dobrom stanju)
Condition of the nets and blankets (label missing/damaged but device still in good order)
Naprave za ograničavanje pomicanja tereta oštećene
Load-restraint devices damaged
Naprave za ograničavanje pomicanja tereta znatno oštećene i neprikladne za uporabu
Insufficient strength of the nets and blankets
Mogu izdržati manje od 2/3 potrebnih sila ograničavanja pomicanja
Capability less than 2/3 of the required restraint forces
Nedovoljna pričvršćenost mreža i pokrova x
Insufficient fastening of the nets and blankets
Pričvršćenje ne može izdržati 2/3 potrebnih sila ograničavanja pomicanja
Insufficient suitability of the nets and blankets for securing the cargo
Potpuno neprikladno
Separation and padding of the loading units or clearance spaces
Neprikladnost odvajanja i oblaganja
Unsuitability of the separation and padding unit
Prekomjerno odvajanje ili prekomjeran prazan prostor
Direct lashing (horizontal, transverse, diagonal, loop and spring lashings)
Potrebna snaga osiguranja nije postignuta
The required securing strengths inadequate
Manje od 2/3 potrebne snage
Less than 2/3 of required strength
Teret uopće nije osiguran
Friction-lock securing
Osiguranje protiv klizanja
Attainment of the required securing strengths
Postizanje potrebne snage osiguranja
Load-restraint devices used
Neprikladnost naprava za ograničavanje pomicanja tereta
Unsuitability of the load-restraint devices
Potpuno neprikladna naprava
Label (e.g. patch/test trailer) is missing/damaged but device still in good order
Naljepnica (npr. na popravljenom dijelu/ispitivanom priključnom vozilu) nedostaje/oštećena, ali naprava pokazuje veće oštećenje
Lashing winches incorrect used
Neispravna vitla za zatezanje
Use of the load-restraint wrong (e.g. absence of edge protection)
Neispravna uporaba naprava za ograničavanje pomicanja tereta (npr. čvorovi)
Fastening of the load-restraint devices inappropriate
Manje od 2/3 potrebne snage
Additional equipment (e.g. anti-slip mats, edge protectors, edge slides)
Upotreba neprikladne opreme
Unsuitable equipment used
Upotreba pogrešne ili neispravne opreme
Wrong or defective equipment used
Upotreba potpuno neprikladne opreme
Transport of bulk material, light and loose material
Rasuti teret rasipa se po cesti tijekom kretanja vozila, može ometati promet
Bulk material blown away during operation of the vehicle on the road likely to distract traffic
Predstavlja opasnost za promet
Bulk materials are not adequately secured
Gubitak tereta predstavlja opasnost za promet
Absence of covering for light goods
Gubitak tereta predstavlja opasnost za promet
Round timber transports
Teret koji se prevozi (trupci) djelomično nepričvršćen
Securing strengths of the loading unit inadequate
Manje od 2/3 potrebne snage
(front side)
(prednja strana)
SPECIMEN MORE DETAILED TECHNICAL ROADSIDE INSPECTION REPORT INCORPORATING A CHECK-LIST
UZORAK IZVJEŠĆA ZA DETALJNIJI PREGLED TEHNIČKE ISPRAVNOSTI NA CESTI UKLJUČUJUĆI POPIS STAVKI ZA PROVJERU
Place of technical roadside inspection …
Mjesto pregleda tehničke ispravnosti na cesti…
Date …
Datum…
Time …
Vrijeme…
Vehicle nationality mark and registration number …
Oznaka države na vozilu i registracijski broj…
Vehicle identification/VIN number …
Identifikacijski broj vozila (VIN)…
N2(a) (3,5 to 12 t)
N2(a) (od 3,5 do 12 t)
N3(a) (more than 12 t)
N3(a) (iznad 12 t)
O3(a) (3,5 to 12 t)
O3(a) (od 3,5 do 10 t)
O4(a) (more than 10 t)
O4(a) (iznad 10 t)
M2(a) (> 9 seats(b) to 5 t)
M2(a) (> 9 sjedala(b) do 5 t)
M3(a) (> 9 seats(b) more than 5 t)
M3(a) (> 9 sjedala(b) iznad 5 t)
Other vehicle category:
Druga kategorija vozila:
Odometer reading at the time of inspection
Stanje brojača km u trenutku pregleda
Undertaking carrying out transport
Prijevozničko poduzeće
Name and address …
Naziv i adresa…
Number of the Community licence(c) (Regulations (EC) No 1072/2009 and (EC) No 1073/2009) …
Broj licencije Zajednice(c) (Uredbe (EZ) br. 1072/2009 i br. 1073/2009)…
Driver name …
Ime vozača…
Checked(d)
Pregledano(d)
Failed(e)
Ne zadovoljava(e)
Identification(f)
Identifikacija(f)
Braking equipment(f)
Kočni uređaji(f)
Steering(f)
Sustav za upravljanje(f)
Visibility(f)
Vidljivost(f)
Lighting equipment and electrical system(f)
Svjetlosna oprema i električni sustav(f)
Axles, wheels, tyres, suspension(f)
Osovine, kotači, gume, ovjes(f)
Chassis and chassis attachments(f)
Šasija i predmeti pričvršćeni za šasiju(f)
Other equipment incl. tachograph and speed limitation device(f)
Ostala oprema uključujući tahograf i uređaj za ograničavanje brzine(f)
Nuisance incl. emissions and spillage of fuel and/or oil(f)
Štetna djelovanja uključujući emisije i istjecanje goriva i/ili prolijevanje ulja(f)
Supplementary tests for category M2 and M3 vehicles(f)
Dopunska ispitivanja za vozila kategorija M2 i M3(f)
Cargo securing(f)
Osiguranje tereta(f)
Result of inspection:
Rezultat pregleda:
Passed
Zadovoljava
Failed
Pregledano
Prohibition or restriction on using the vehicle, which has dangerous deficiencies
Zabrana ili ograničenje daljnje uporabe vozila koje ima opasne nedostatke
Miscellaneous/remarks: …
Razno/primjedbe: …
Authority/officer or inspector having carried out the inspection
Tijelo/službenik ili inspektor koji je izvršio pregled
Signature of:
Potpis:
Competent authority/officer or inspector
Nadležno tijelo/nadležni službenik ili inspektor
Driver
Vozač
Vehicle category in accordance with Article 2 to Directive 2014/47/EU.
Kategorija vozila u skladu s člankom 2. Direktive 2014/47/EU.
Number of seats including the driver’s seat (item S.1 of registration certificate).
Broj sjedala uključujući vozačevo (stavka S.1 potvrde o registraciji).
If available.
Ako postoji.
‘checked’ means that at least one or more of the inspection items of this group, as listed in Annex II or III to Directive 2014/47/EU, have been checked and minor or no deficiencies have been found.
„Pregledano” znači da su pregledane barem jedna ili više stavki za pregled iz ove skupine kako je navedeno u Prilogu II. ili III. Direktivi 2014/47/EU, te su utvrđeni manji nedostaci ili ih nije bilo.
Failed items with major or dangerous deficiencies indicated on the rear side.
Stavke koje ne zadovoljavaju s većim ili opasnim nedostacima navedene su na poleđini.
Methods for testing and assessment of defects in accordance with Annex II or III to Directive 2014/47/EU.
Metode pregleda i ocjene manjkavosti u skladu s Prilogom II. ili III. Direktivi 2014/47/EU.
(reverse side)
(poleđina)
Registration number plates
Registarske pločice
Service brake pedal pivot
Osovina pedale radne kočnice
Pedal condition and travel of brake operating device
Stanje pedale i hod uređaja za upravljanje kočnicom
Braking valves (foot valves, un-loaders, governors)
Kočni ventili (nožni ventili, regulatori tlaka, regulatori)
Brake servo units, master cylinder (hydraulic. systems)
Kočne servo jedinice, glavni cilindar (hidraulični sustavi)
Brake actuators (incl. spring brakes or hydraulic cylinders)
Kočni cilindri (uključujući opružne kočnice ili hidraulične cilindre)
Test connections
Kontrolni priključci
Secondary (emergency) braking performance and efficiency
Djelovanje i učinkovitost pomoćne (sigurnosne) kočnice
Anti-lock braking system
Protublokirni kočni sustav
Wheel alignment
Usmjerenost kotača
Rear-view mirrors
Retrovizori
Demisting system
Sustav za odmagljivanje
LAMPS, REFLECTORS, ELECTRICAL EQUIPMENT
SVJETLA, REFLEKTORI, ELEKTRIČNA OPREMA
Compliance with requirements
Sukladnost sa zahtjevima
Levelling devices
Uređaji za niveliranje
Stop lamps
Kočna svjetla
Switching 4.7.
Prekidači
Retro-reflectors, conspicuity markings and rear marking plates
Katadioptri, retroreflektivne trake, ploče za označivanje
Non-obligatory lamps and reflectors
Neobvezna svjetla i reflektori
Springs and stabiliser
Opruge i stabilizatori
Torque tubes, radius arms, wishbones and susp. arms
Kardanske cijevi, uporne spone, trokutna poprečna ramena i poprečna ramena
Fuel tank and pipes (incl. heating fuel tank and pipes)
Spremnik goriva i cijevi (uključujući spremnik goriva za grijanje i cijevi)
Bumpers, lateral protection and rear under-run devices
Branici, bočna zaštita od podlijetanja i stražnja zaštita od podlijetanja
Spare wheel carrier
Nosač zamjenskog kotača
Engine performance
Rad motora
Condition of safety-belts/buckles
Stanje sigurnosnih pojaseva/kopči
Safety belt load-limiter
Naprava za ograničenje opterećenja sigurnosnog pojasa
Safety belt pre-tensioners
Predzatezač sigurnosnog pojasa
Fire extinguisher
Aparat za gašenje požara
Warning triangle
Sigurnosni trokut
First aid kit.
Kutija prve pomoći
Wheel chocks (wedges)
Podmetači za kotače (klinovi)
Tachograph
Tahograf
Speed limitation device
Uređaj za ograničenje brzine
Electronic Stability Control (ESC)
Elektronički sustav stabilnosti vozila (ESC)
SUPPLEMENTARY TESTS FOR PASSENGER, CARRYING VEHICLES OF CATEGORIES M2; M3
DOPUNSKA ISPITIVANJA ZA VOZILA ZA PRIJEVOZ PUTNIKA KATEGORIJA M2, M3
Demisting and defrosting systems
Sustav za odmagljivanje i odleđivanje
Ventilation and heating systems
Ventilacijski sustav i sustav grijanja
Interior lighting and destination device
Unutarnja svjetla i upute za putnike
Passenger communication system
Sustav za komunikaciju s putnicima
Notices
Natpisi
Requirements regarding the transportation of children
Zahtjevi u pogledu prijevoza djece
Requirements regarding the transportation of persons with reduced mobility
Zahtjevi u pogledu prijevoza osoba smanjene pokretljivosti
STANDARD FORM FOR REPORTING TO THE COMMISSION
STANDARDNI OBRAZAC ZA IZVJEŠĆIVANJE KOMISIJE
The standard form shall be drawn up in a computer-processable format and transmitted by electronic means using standard office software.
Standardni obrazac popunjava se u formatu koji omogućuje računalnu obradu i šalje elektroničkim putem primjenjujući standardni uredski softver.
Each Member State shall produce:
Svaka država članica izrađuje:
one single summary table; and
jedinstvenu zbirnu tablicu, i
for each country of registration of vehicles checked in a more detailed inspection, a separate detailed table containing information on checked and detected deficiencies for each vehicle category.
za svaku državu registracije vozila koji su prošli detaljniji pregled posebnu detaljnu tablicu koja sadrži informacije o provjerenim i utvrđenim nedostacima za svaku kategoriju vozila.
of all (initial and more detailed) inspections
svih (početnih i detaljnijih) pregleda
Reporting Member State:
Država članica koja izvješćuje:
e.g. Belgium
npr. Belgija
Reporting period
Izvještajno razdoblje
year [X]
godina [X]
year [X+1]
godina [X+1]
Vehicle Category:
Kategorija vozila:
Other categories
ostale kategorije
(optional)
(nije obvezno)
Country of registration
Zemlja registracije
Number of vehicles checked
Broj vozila koja nisu zadovoljila pregled
Number of vehicles failed [1]
Broj vozila koja nisu zadovoljila pregled [1]
Number of vehicles failed
Pojedinosti o manjkavostima
Tajikistan Turkey
Tadžikistan
Results of more detailed inspections
Vozila koja nisu zadovoljila pregled s većim ili opasnim nedostacima u skladu s Prilogom IV.
Name of the reporting Member State
Ime države članice koja izvješćuje
Country of Registration:
Država registracije:
e.g. Bulgaria
npr. Bugarska
PERIOD: from
RAZDOBLJE: od
01/year [x]
01/godina [x]
12/year [x+1]
12/godina [x+1]
Name of the country of vehicles registration
Ime države u kojoj su vozila registrirana
Number of vehicles failed [2]
Broj vozila koja nisu zadovoljila pregled [2] Broj pregledanih vozila
Defect detail
Pregledano
Checked
Vozilo ne zadovoljava
Braking equipment
Kočni uređaji
Steering
Sustav za upravljanje
Lighting equipment and electrical system
Svjetlosna oprema i električni sustavi
Axles, wheels, tyres, suspension
Osovine, kotači, gume, ovjes
Chassis and chassis attachments
Podvozje i predmeti pričvršćeni za podvozje
Other equipment including tachograph and speed limitation devices
ostala oprema, uključujući tahograf i uređaje za ograničavanje brzine
Nuisance including emissions and spillage of fuel and/or oil
Štetna djelovanja uključujući emisije i curenje goriva i/ili prolijevanje ulja
Supplementary tests for M2/M3
Dopunska ispitivanja za vozila kategorija M2 i M3
Cargo securing
Osiguranje tereta
Defect details (additional)
Pojedinosti o manjkavostima (dodatne)
Total number of failures
Ukupan broj nezadovoljavajućih rezultata
Failed vehicles with major or dangerous deficiencies as per Annex IV.
Vozila koja nisu zadovoljila pregled s većim ili opasnim nedostacima u skladu s Prilogom IV.
In its White Paper of 28 March 2011 entitled ‘Roadmap to a Single European Transport Area — Towards a competitive and resource efficient transport system’, the Commission set out a ‘zero-vision’ objective whereby the Union should move close to zero fatalities in road transport by 2050.
Komisija u svojoj Bijeloj knjizi od 28. ožujka 2011. pod naslovom „Plan za jedinstveni europski prometni prostor – ususret konkurentnom prometnom sustavu u kojem se učinkovito gospodari resursima” izlaže „nula viziju” kojom bi se Unija trebala približiti cilju od niti jednog smrtnog slučaja u cestovnom prijevozu do 2050.
With a view to attaining that objective, vehicle technology is expected to contribute greatly to the improvement of the safety record of road transport.
U pogledu ostvarenja toga cilja, očekuje se da će tehnologija vozila u velikoj mjeri doprinijeti unapređenju sigurnosti cestovnog prijevoza.
In its Communication entitled ‘Towards a European road safety area: policy orientations on road safety 2011-2020’, the Commission proposed a further halving of the overall number of road fatalities in the Union by 2020, starting from 2010.
U svojoj Komunikaciji pod naslovom „Ususret europskom području sigurnosti na cestama: smjer politike sigurnosti na cestama za razdoblje 2011. – 2020.”, Komisija je predložila da se ukupan broj nesreća sa smrtnim posljedicama u Uniji prepolovi do 2020., počevši od 2010.
With a view to attaining that goal, the Commission set out seven strategic objectives, and identified actions for safer vehicles, a strategy to reduce the number of injuries and measures to improve the safety of vulnerable road users, in particular motorcyclists.
Radi postizanja tog cilja Komisija je iznijela sedam strateških ciljeva i utvrdila mjere za sigurnija vozila, strategiju za smanjenje broja ozljeda i mjere za unapređenje sigurnosti nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu, posebno motociklista.