natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The European Globalisation Adjustment Fund (EGF) aims to provide support for workers made redundant and self-employed persons whose activities have ceased as a result of major structural changes in world trade patterns due to globalisation, as a result of a continuation of the global financial and economic crisis, or as a result of a new global financial and economic crisis, and to assist them with their reintegration into the labour market.
Cilj je Europskog fonda za prilagodbu globalizaciji (EGF) pružanje potpore radnicima koji su proglašeni viškom i samozaposlenim osobama koje su prestale sa svojom djelatnošću zbog velikih strukturnih promjena u tokovima svjetske trgovine nastalih zbog globalizacije, kao posljedica nastavka globalne financijske i ekonomske krize ili kao posljedica nove globalne i ekonomske krize, te pružanje pomoći za njihovu reintegraciju na tržište rada.
The EGF is not to exceed a maximum annual amount of EUR 150 million (2011 prices), as laid down in Article 12 of Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 [3].
EGF ne smije prijeći maksimalni godišnji iznos od 150 milijuna EUR (cijene iz 2011.), u skladu s člankom 12. Uredbe Vijeća (EU, Euratom) br. 1311/2013 [3].
The EGF should, therefore, be mobilised in order to provide the sum of EUR 630000 for technical assistance at the initiative of the Commission,
EGF bi stoga trebao biti mobiliziran kako bi se pružila tehnička pomoć na inicijativu Komisije u iznosu od 630000 EUR,
For the general budget of the European Union for the financial year 2015, the European Globalisation Adjustment Fund shall be mobilised to provide the sum of EUR 630000 in commitment and payment appropriations.
Europski fond za prilagodbu globalizaciji mobilizirat će se u okviru općeg proračuna Europske unije za financijsku godinu 2015. kako bi se pružio iznos od 630000 EUR u odobrenim sredstvima za preuzimanje obveza i odobrenim sredstvima za plaćanja.
Done at Strasbourg, 8 July 2015.
Sastavljeno u Strasbourgu 8. srpnja 2015.
Decision (EU) 2015/1180 of the European Parliament and of the Council
Odluka (EU) 2015/1180 Europskog parlamenta i Vijeća
on the mobilisation of the EU Solidarity Fund (floods in Romania, Bulgaria and Italy)
o mobilizaciji Fonda solidarnosti Europske unije (poplave u Rumunjskoj, Bugarskoj i Italiji)
The European Union Solidarity Fund (the ‘Fund’) aims to enable the Union to respond in a rapid, efficient and flexible manner to emergency situations and to show solidarity with the population of regions struck by disasters.
Cilj je Fonda solidarnosti Europske unije („Fond”) omogućiti Uniji da brzo, učinkovito i fleksibilno reagira na hitne situacije i pokaže solidarnost prema stanovništvu iz regija pogođenih katastrofama.
The Fund is not to exceed a maximum annual amount of EUR 500000000 (2011 prices), as laid down in Article 10 of Council Regulation (EU, Euratom) No 1311/2013 [3].
Sredstva Fonda ne smiju prelaziti najveći godišnji iznos od 500 milijuna EUR (cijene iz 2011.) kako je utvrđeno člankom 10. Uredbe Vijeća (EU, Euratom) br. 1311/2013 [3].
Romania has submitted two applications to mobilise the Fund, concerning floods.
Rumunjska je podnijela dva zahtjeva za aktivaciju Fonda zbog poplava.
Bulgaria has submitted an application to mobilise the Fund, concerning floods.
Bugarska je podnijela zahtjev za aktivaciju Fonda zbog poplava.
The Fund should therefore be mobilised in order to provide a financial contribution of EUR 66505850 in respect of the applications submitted by Romania, Bulgaria and Italy.
Fond bi stoga trebalo mobilizirati kako bi se pružio financijski doprinos od 66505850 EUR za zahtjeve koje su podnijele Rumunjska, Bugarska i Italija.
In order to minimise the time taken to mobilise the Fund, this decision should apply from the date of its adoption,
Kako bi se vrijeme za mobilizaciju Fonda svelo na najmanju moguću mjeru, ova bi se odluka trebala primjenjivati od dana njezina donošenja,
For the general budget of the European Union for the financial year 2015, the European Union Solidarity Fund shall be mobilised to provide the sum of EUR 66505850 in commitment and payment appropriations.
U okviru općeg proračuna Europske unije za financijsku godinu 2015. mobilizira se Fond solidarnosti Europske unije i pruža se iznos od 66505850 EUR u odobrenim sredstvima za preuzimanje obveza i za plaćanja.
It shall apply from 8 July 2015.
Primjenjuje se od 8. srpnja 2015.
Done at Strasbourg, 8 July 2015.
Sastavljeno u Strasbourgu, 8. srpnja 2015.
Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 (OJ L 298, 26.10.2012, p. 1).
Regulation (EU, Euratom) No 966/2012 of the European Parliament and of the Council of 25 October 2012 on the financial rules applicable to the general budget of the Union and repealing Council Regulation (EC, Euratom) No 1605/2002 (OJ L 298, 26.10.2012, p. 1).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/1183
Provedbena odluka Komisije (EU) 2015/1183
of 17 July 2015
оd 17. srpnja 2015.
setting out the necessary technical and operational specifications for implementing version 3 of the EGNOS system
o određivanju tehničkih i operativnih specifikacija potrebnih za provedbu verzije 3 sustava EGNOS
Having regard to Regulation (EU) No 1285/2013 of the European Parliament and of the Council of 11 December 2013 on the implementation and exploitation of European satellite navigation systems and repealing Council Regulation (EC) No 876/2002 and Regulation (EC) No 683/2008 of the European Parliament and of the Council [1], and in particular Article 12(3)(d) thereof,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 1285/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o provedbi i uporabi europskih sustava za satelitsku navigaciju i stavljanju izvan snage Uredbe Vijeća (EZ) br. 876/2002 i Uredbe (EZ) br. 683/2008 Europskog parlamenta i Vijeća [1], a posebno njezin članak 12. stavak 3. točku (d),
Article 12 of Regulation (EU) No 1285/2013 provides that the Commission shall have overall responsibility for the EGNOS programme and confers on it implementing powers to determine the technical and operational specifications necessary for EGNOS system evolution.
Člankom 12. Uredbe (EU) br. 1285/2013 određuje se da Komisija snosi cjelokupnu odgovornost za program EGNOS te joj se dodjeljuju provedbene ovlasti za određivanje tehničkih i operativnih specifikacija potrebnih za razvoj sustava EGNOS.
In order to comply with the characteristics and meet the specific objectives of the EGNOS programme referred to in Article 2 of Regulation (EU) No 1285/2013, it is now important to determine the technical and operational specifications of a version 3 of the system.
Radi usklađivanja sa značajkama i ispunjenja specifičnih ciljeva programa EGNOS iz članka 2. Uredbe (EU) br. 1285/2013 sada je važno utvrditi tehničke i operativne specifikacije verzije 3 tog sustava.
This version 3, which should be brought into service in the 2020s, would be an improvement on version 2 because, in technical terms, it would include on the one hand the monitoring and correction of the signals of the open service offered by the system established under the Galileo programme, and on the other hand the use of double frequency, both for the GPS system and for that of the Galileo programme.
Verzijom 3, koja bi trebala biti uvedena 2020-ih, poboljšala bi se verzija 2 jer bi, u tehničkom smislu, nova verzija uključivala nadzor i ispravljanje signala otvorene usluge koja se nudi u sustavu uspostavljenom u okviru programa Galileo te upotrebu dvojne frekvencije, kako za sustav GPS tako i za sustav u okviru programa Galileo.
The technical evolution of version 2 to version 3 would improve the geographic coverage of the three services offered by the system and enhance their performance.
Prelaskom s verzije 2 na tehnički napredniju verziju 3 poboljšala bi se zemljopisna pokrivenost trima uslugama koje se nude u okviru sustava te povećala njihova učinkovitost.
With regard to geographic coverage, system evolution would aim, first of all, to guarantee coverage of all territories of the EU Member States geographically located in Europe, including the Azores, the Canary Islands and Madeira.
U pogledu zemljopisne pokrivenosti, razvojem sustava nastojala bi se prije svega zajamčiti pokrivenost svih državnih područja država članica EU-a koja se zemljopisno nalaze u Europi, uključujući Azore, Kanarske otoke i Madeiru.
An extension of this coverage beyond the borders of the EU Member States to include the EU candidate countries and the countries involved in the EU neighbourhood policy would also be possible, subject to technical feasibility and on the basis of international agreements, under the conditions set out in the last subparagraph of Article 2(5) of Regulation (EU) No 1285/2013.
Ovisno o tehničkoj izvedivosti i na temelju međunarodnih sporazuma te u skladu s uvjetima određenima u članku 2. stavku 5. zadnjem podstavku Uredbe (EU) br. 1285/2013 bilo bi moguće proširiti tu pokrivenost izvan granica država članica EU-a kako bi se uključilo države kandidatkinje i zemlje uključene u Unijinu politiku susjedstva.
Performance, mainly that of the ‘SoL’ service, should be improved in version 3 of the system, compared to version 2.
U usporedbi s verzijom 2, u verziji 3 sustava trebalo bi povećati učinkovitost, i to najviše u pogledu usluge za sigurnost života.
For the open service, an improvement in performance would involve providing precise data in terms of time measurement, such as differences between the time used by EGNOS on the one hand, and the UTC time and the GPS system time on the other hand.
Povećanje učinkovitosti otvorene usluge uključivalo bi pružanje preciznih podataka u smislu mjerenja vremena, npr. razlike između vremena koje se upotrebljava u sustavu EGNOS s jedne strane te vremena po UTC-u i vremenu sustava GPS s druge strane.
For the ‘EDAS’ service, this improvement would above all serve to reduce the data-transmission time to two seconds and reduce the lapse of time during which the service is not available.
Poboljšanjem usluge EDAS prije svega bi se skratilo vrijeme potrebno za prijenos podataka na dvije sekunde i skratilo trajanje nedostupnosti usluge.
However, the performance enhancement achieved by version 3 of the EGNOS system should concern mainly the ‘SoL’ service, particularly for the sectors of civil aviation and maritime transport.
Međutim, poboljšanje učinkovitosti koje će se postići verzijom 3 sustava EGNOS trebalo bi se odnositi ponajprije na uslugu sigurnosti života, posebno za sektore civilnog zrakoplovstva i pomorskog prometa.
For civil aviation and in order to adequately meet air navigation needs, in particular with respect to the optimisation of traffic flow between various geographical areas, version 3 should provide a new ‘Cat I Precision Approach’ service in addition to the three services already on offer in version 2, i.e. the ‘En-Route — Non-precision Approach’, ‘Approach with Vertical Guidance APV-I’ and ‘LPV 200 Approach’.
Za civilno zrakoplovstvo i kako bi se na odgovarajući način zadovoljile potrebe zračne plovidbe, posebno u pogledu optimiziranja protoka prometa među različitim zemljopisnim područjima, u verziji 3 trebala bi se nuditi nova usluga „precizni prilaz kategorije I.” uz tri usluge koje se već nude u verziji 2, tj. „na ruti – neprecizni prilaz”, „prilaz s vertikalnim vođenjem APV-I” i „prilaz LPV 200”.
Furthermore, the availability of the ‘LPV 200 Approach’ service would be significantly increased because the time period during which this service is available should fall within the range of 0,99 to 0,999.
Osim toga, dostupnost usluge „prilaz LPV 200” znatno bi se povećala jer bi vrijeme trajanja dostupnosti te usluge trebalo biti između 0,99 i 0,999.
In civil aviation, it is also important to ensure that the SoL service continues to comply with Commission Implementing Regulation (EU) No 1035/2011 [2].
U civilnom zrakoplovstvu jednako je važno osigurati da je usluga za sigurnost života i dalje u skladu s Provedbenom uredbom Komisije (EU) br. 1035/2011 [2].
Indeed, as set out in recital 14 of this Regulation, air navigation service providers should operate in compliance with the relevant standards of the International Civil Aviation Organisation, pending the complete transposition of the standards of that international organisation into EU law.
Kako je i navedeno u uvodnoj izjavi 14. te Uredbe, pružatelji usluga u zračnoj plovidbi trebali bi djelovati u skladu s odgovarajućim normama Međunarodne organizacije za civilno zrakoplovstvo dok se norme te međunarodne organizacije u potpunosti ne prenesu u zakonodavstvo EU-a.
For maritime transport, version 3 of the EGNOS system should introduce the ‘SoL’ service in accordance with the international standards laid down by the International Maritime Organisation, allowing new EGNOS applications which, thanks to their greater precision, would benefit this sector in terms of effectiveness and safety.
U pogledu pomorskog prometa, u verziji 3 sustava EGNOS trebalo bi uvesti uslugu za sigurnost života u skladu s međunarodnim normama koje je utvrdila Međunarodna pomorska organizacija. Time bi se omogućilo uvođenje novih aplikacija sustava EGNOS kojima bi se, zahvaljujući njihovoj većoj preciznosti, pridonijelo tom sektoru u smislu učinkovitosti i sigurnosti.
To this end and bearing in mind the constraints inherent to navigation close to the coast, on the approach to and when entering ports, the extension of the ‘SoL’ service to the maritime sector should in particular provide for a very high degree of availability, over 0,998 on a scale ranging from 0 to 1, guaranteeing the integrity of the service in an interval of less than ten seconds and lateral precision of less than 10 metres.
U tom cilju i imajući na umu ograničenja svojstvena navigaciji blizu obale, tijekom prilaza lukama i ulaza u luke, proširenjem usluge za sigurnost života na pomorski sektor posebno bi trebalo omogućiti vrlo visoku razinu dostupnosti, veću od 0,998 na ljestvici od 0 do 1, čime bi se zajamčili integritet usluge u intervalu manjem od deset sekundi i lateralna preciznost u manje od deset metara.
In addition to this, in order not to affect EGNOS users or compromise the current commercial applications, the technical and operational specifications of version 3 of the EGNOS system should be compatible with those of version 2 so as not to jeopardise what has been achieved so far, or result in degrading current possible uses, to the detriment of users.
Uz to, kako se korisnicima sustava EGNOS ne bi prouzročile poteškoće i kako se ne bi narušio rad postojećih komercijalnih aplikacija, tehničke i operativne specifikacije verzije 3 sustava EGNOS trebale bi biti kompatibilne sa specifikacijama verzije 2 kako se ne bi ugrozio dosadašnji napredak ili na štetu korisnika narušile trenutačne mogućnosti upotrebe.
In order to complete the technical evolution of version 2 to version 3 of the system, the technical and operational specifications set out in the Annex must be established.
Radi dovršetka prelaska s verzije 2 na tehnički napredniju verziju 3 moraju se uspostaviti tehničke i operativne specifikacije određene u Prilogu.
The measures provided for in this Decision comply with the opinion of the committee established pursuant to Article 36(1) of Regulation (EU) No 1285/2013,
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog na temelju članka 36. stavka 1. Uredbe (EU) br. 1285/2013,
The technical and operational specifications of version 3 of the EGNOS system are set out in the Annex.
Tehničke i operativne specifikacije verzije 3 sustava EGNOS određene su u Prilogu.
Done at Brussels, 17 July 2015.
Sastavljeno u Bruxellesu 17. srpnja 2015.
TECHNICAL AND OPERATIONAL SPECIFICATIONS
TEHNIČKE I OPERATIVNE SPECIFIKACIJE
Main characteristics of EGNOS v3 which are maintained or improved from, or added to EGNOS v2
Glavna obilježja verzije 3 sustava EGNOS koje su zadržane, unaprijeđene ili dodane u odnosu na verziju 2 tog sustava
Receivers modes
načini rada prijamnika
Mono-frequency mono-constellation: GPS L1
jednofrekvencijski jednokonstelacijski: GPS L1
Dual-frequency mono-constellation: GPS L1/L5 or Galileo E1/E5a
dvofrekvencijski jednokonstelacijski: GPS L1/L5 ili Galileo E1/E5a
Dual-frequency dual-constellation: GPS L1/L5 + Galileo E1/E5a
dvofrekvencijski dvokonstelacijski: GPS L1/L5 + Galileo E1/E5a
Specific services for Aviation
posebne usluge za zrakoplovstvo
En-route/non-precision approach
na ruti/neprecizni prilaz
Approach with vertical guidance APV-I
prilaz s vertikalnim vođenjem APV-I
LPV-200 approach
prilaz LPV-200
CAT-I precision approach
precizni prilaz CAT-I
Specific services for Maritime
posebne usluge za pomorstvo
Oceanic areas
oceanska područja
Navigation in harbour entrance, harbour approaches and coastal waters
navigacija na ulazima u luke, prilazima lukama i u obalnim vodama
Capability of the system to be replicated
replikabilnost sustava
Compatibility of service performance at user level vs. previous version
kompatibilnost učinkovitosti usluge na razini korisnika u usporedbi s prethodnom verzijom
Limitation of services [1]
ograničenje usluga [1]
Safety of Life area limited to [40W, 40E], [20N, 70N]
područje usluge za sigurnost života ograničeno na [40 W, 40 E], [20 N, 70 N]
Maximum number of stations limited to 60
najveći broj stanica ograničen na 60
None [2]
neograničeno [2]
Open service technical and operational specifications
Tehničke i operativne specifikacije otvorene usluge
Open service
Otvorena usluga
Lateral accuracy (95 %)
lateralna točnost (95 %)
Vertical accuracy (95 %)
vertikalna točnost (95 %)
OS availability
dostupnost otvorene usluge
Service Area
područje usluge
EU-MS + Norway and Switzerland
države članice EU-a, Norveška i Švicarska
Guarantee of service
jamstvo usluge
Accessibility
dostupnost
Through compatible receivers within the EGNOS service area
s pomoću kompatibilnih prijamnika unutar područja usluge sustava EGNOS
No specific authorisation/certification required
nije potrebno posebno odobrenje ili potvrda
Timing service
Usluga određivanja vremena
EGNOS Network time to UTC system time accuracy
točnost mrežnog vremena sustava EGNOS u odnosu na vrijeme sustava UTC
EGNOS Network time to GPS system time accuracy
točnost mrežnog vremena sustava EGNOS u odnosu na vrijeme sustava GPS
Maximum 50 ns
najviše 50 ns
Availability of timing service
dostupnost usluge određivanja vremena
EGNOS Data Access service (EDAS) technical and operational specifications
Tehničke i operativne specifikacije usluge pristupanja podacima sustava EGNOS (EDAS)
Service specifications
specifikacije usluge
Products provided directly by the system
proizvodi koji se izravno pružaju u okviru sustava
RIMS raw data
sirovi podaci RIMS-ova
EGNOS broadcast message data
podaci sustava EGNOS o emitiranim porukama
EGNOS health status data
podaci sustava EGNOS o zdravstvenom stanju
Latency [3]
latencija [3]
2 sec
2 s
Availability
raspoloživost
Products provided to end users through specific service providers connected to the EGNOS server
proizvodi koje krajnjim korisnicima pružaju posebni pružatelji usluga povezani s poslužiteljem sustava EGNOS
Server specifications
speficikacije poslužitelja
Secured architecture for worldwide access
osigurana konfiguracija za globalni pristup
Sufficient bandwidth connectivity
dostatna širokopojasna povezivost
Safety-of-Life service technical and operational specifications
Tehničke i operativne specifikacije usluge za sigurnost života
Aviation service [4]
Usluge za zrakoplovstvo [4]
En-route — Non-Precision Approach
na ruti – neprecizni prilaz
Approach with Vertical Guidance APV-I (legacy service)
prilaz s vertikalnim vođenjem APV-I (usluga preuzimanja rješenja prethodnog sustava)
LPV 200 Approach
prilaz LPV 200
Cat I Precision Approach
precizni prilaz CAT-I
Standards
norme
Annexe V, point 3(a) of Implementing Regulation (EU) No 1035/2011, as applicable
točka 3. podtočka (a) Priloga V. Provedbenoj uredbi (EU) br. 1035/2011 prema potrebi
Lateral accuracy
lateralna točnost
Vertical accuracy
vertikalna točnost
VNSE — fault-free conditions
VNSE – neometani uvjeti
with probability of 10–7/150 s
s vjerojatnošću od 10– 7/150 s
VNSE — system failure conditions
VNSE – uvjeti kvara sustava
with probability of 10–5/150 s
s vjerojatnošću od 10– 5/150 s
Integrity risk
rizik od povredivosti podataka
1,10–7/hour
1,10– 7/h
2,10–7/150 s
2,10– 7/150 s
Time To Alarm
vrijeme do upozorenja
Continuity risk
rizik u pogledu kontinuiteta
1,10–5/hour
1,10– 5/h
8,10–6/15 s
8,10– 6/15 s
SoL Service [5] availability
dostupnost usluge za sigurnost života [5]
0,99 to 0,999
0,99 do 0,999
Service area
područje usluge
Flight information regions (FIRs) of EU-MS + Norway and Switzerland
područja letnih informacija (FIR-ovi) država članica EU-a, Norveške i Švicarske
Landmasses [6] of EU-MS + Norway and Switzerland
kopnene mase [6] država članica EU-a, Norveške i Švicarske
Landmasses of EU-MS + Norway and Switzerland
kopnene mase država članica EU-a, Norveške i Švicarske
Target service area extension
proširenje ciljnog područja usluge
Article 2(5) of Regulation (EU) No 1285/2013
članak 2. stavak 5. Uredbe (EU) br. 1285/2013
Performance of reversion modes
učinkovitost rada pri vraćanju na stari sustav
EGNOS V3 shall deliver LPV 200 [7] service level over its Service Area with 99 % availability when reverting to the use of the Galileo constellation only.
U okviru verzije 3 sustava EGNOS na području usluge pruža se razina usluge LPV 200 [7] s dostupnošću od 99 % pri vraćanju na upotrebu samo konstelacije Galileo.
EGNOS V3 shall deliver LPV 200 service level in the land masses of the Service Area with 99 % availability upon complete loss of L5/E5a frequency at user level.
U okviru verzije 3 sustava EGNOS na kopnenim masama područja usluge pruža se razina usluge LPV 200 s dostupnošću od 99 % nakon potpunog gubitka frekvencije L5/E5a na razini korisnika.
Through SBAS-compatible receivers
s pomoću prijamnika kompatibilnih sa SBAS-om
Maritime service [8]
Usluge za pomorstvo [8]
Navigation in harbour entrances,
navigacija na ulazima u luke,
Harbour approaches and coastal waters
prilazima lukama i u obalnim vodama
IMO Resolution A.915(22) and A.1046(27)
rezolucije IMO-a A.915(22) i A.1046(27)
1,10–5/3 hours
1,10– 5/3 h
3,10–4/15 minutes
3,10– 4/15 min
SoL Service availability
dostupnost usluge za sigurnost života
National Waters [9] of EU-MS + Norway and Switzerland
nacionalne vode [9] država članica EU-a, Norveške i Švicarske
User access for open service and safety of life services limited to visibility area of the geostationary satellites.
Korisnički pristup otvorenoj usluzi i usluzi za sigurnost života ograničen na područje vidljivosti geostacionarnih satelita.
Absence of limitation to allow the design of EGNOS v3 to include additional stations in order to extend, in a continuous manner, the EGNOS service area in accordance with Article 2(5) of Regulation (EU) No 1285/2013.
Nepostojanje ograničenja radi omogućivanja uključivanja dodatnih stanica u dizajn verzije 3 sustava EGNOS kako bi se kontinuirano proširivalo područje usluge tog sustava u skladu s člankom 2. stavkom 5. Uredbe (EU) br. 1285/2013.
Latency is the time elapsed since the transmission of the last bit of the navigation message from the space segment (EGNOS and GPS/Galileo satellites) until the data leave the EGNOS server.
Latencija je vrijeme od prijenosa zadnjeg dijela navigacijske poruke od svemirskog segmenta (sateliti sustava EGNOS i GPS/Galileo) do odašiljanja podataka iz poslužitelja sustava EGNOS.
The performance specifications included in this table address only signal-in-space contributions.
Specifikacije učinkovitosti u ovoj tablici odnose se samo na doprinos signaliziranja u svemiru.
The top of the range shall be available for users equipped with a dual frequency GPS L1-L5 receiver or a combined GPS/Galileo dual-frequency receiver.
Gornja granica raspona dostupna je korisnicima s dvofrekvencijskim GPS L1-L5 prijamnikom ili kombiniranim dvofrekvencijskim prijamnikom za GPS/Galileo.