natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Life-rafts, survival ELTs and survival equipment on extended overwater flights — complex motor-powered helicopters
Čamci za spašavanje, odašiljači za preživljavanje ELT i oprema za preživljavanje za duge letove iznad vode — kompleksni helikopteri na motorni pogon
on a flight over water at a distance from land corresponding to more than 10 minutes flying time at normal cruising speed where in the case of the critical engine failure, the helicopter is able to sustain level flight; or
letovima iznad vode na udaljenosti od kopna većoj od 10 minuta letenja pri uobičajenoj putnoj brzini, pri čemu helikopter pri kvaru ključnog motora može zadržati horizontalni let; ili
on a flight over water at a distance corresponding to more than 3 minutes flying time at normal cruising speed, where in the case of the critical engine failure, the helicopter is not able to sustain level flight, and if so determined by the pilot-in-command by means of a risk assessment, shall be equipped with:
letovima iznad vode na udaljenosti od kopna većoj od 3 minute letenja pri uobičajenoj putnoj brzini, pri čemu helikopter pri kvaru ključnog motora ne može zadržati horizontalni let i ako tako odluči zapovjednik zrakoplova na osnovi procjene rizika, opremljeni su:
at least one life-raft with a rated capacity of not less than the maximum number of persons on board, stowed so as to facilitate their ready use in emergency;
najmanje jednim čamcem za spašavanje s nominalnim kapacitetom koji odgovara najmanje najvećem broju osoba u helikopteru, a smješten je tako da omogućuje brzu uporabu u slučaju nužde;
Additional requirements for helicopters conducting offshore operations in a hostile sea area — complex motor-powered helicopters
Dodatni zahtjevi za helikoptere koji izvode operacije na moru u nepovoljnom morskom području — kompleksni helikopteri na motorni pogon
When the weather report or forecasts available to the pilot-in-command indicate that the sea temperature will be less than plus 10 °C during the flight, or when the estimated rescue time exceeds the calculated survival time, or the flight is planned to be conducted at night, all crew members and task specialists on board are wearing a survival suit.
Ako vremenski izvještaj ili prognoze koje zapovjednik zrakoplova ima na raspolaganju pokazuju da će temperatura mora tijekom leta biti manja od 10 °C, predviđeno vrijeme za spašavanje premašuje predviđeno vrijeme za preživljavanje ili ako se planira da se let izvodi noću, sve osobe u helikopteru nose odijelo za preživljavanje.
All life-rafts carried in accordance with SPO.IDE.H.199 shall be installed so as to be usable in the sea conditions in which the helicopter’s ditching, flotation and trim characteristics were evaluated in order to comply with the ditching requirements for certification.
Svi čamci za spašavanje koji se prevoze u skladu s SPO.IDE.H.199 ugrađeni su tako da su uporabljivi u uvjetima na moru u kojima su svojstva helikoptera pri prisilnom slijetanju na vodi, njegova svojstva plutanja i svojstva povezana s njegovim uravnoteživanjem ocijenjena radi ispunjavanja zahtjeva za prisilno slijetanje na vodi namijenjenih certificiranju.
All doors, windows or other openings in the cabin compartment intended to be used for the purpose of underwater escape shall be equipped so as to be operable in an emergency.
Sva vrata, prozori i drugi otvori u putničkom odjeljku predviđeni za bijeg pod vodom opremljeni su tako da se mogu upotrijebiti u nuždi.
Life-jackets shall be worn at all times, unless the task specialist or crew member for whose use the life jacket is provided is wearing an integrated survival suit that meets the combined requirement of the survival suit and life-jacket.
Prsluci za spašavanje nose se cijelo vrijeme osim ako putnik ili član posade na sebi ima integrirano odijelo za preživljavanje koji ispunjava zahtjeve za odijelo za preživljavanje i prsluk za spašavanje.
Helicopters certified for operating on water shall be equipped with:
Helikopteri certificirani za operacije na vodi moraju biti opremljeni:
Complex motor-powered helicopters operated on a flight over water in a hostile environment at a distance from land corresponding to more than 10 minutes flying time at normal cruising speed and other-than-complex motor-powered helicopters flying over water in a hostile environment beyond a distance of 50 NM from land shall be:
Kompleksni helikopteri na motorni pogon namijenjeni letovima iznad vode u operacijama na moru u nepovoljnom okolišu i na udaljenosti od kopna većoj od 10 minuta letenja pri uobičajenoj putnoj brzini i drugi nekompleksni helikopteri na motorni pogon koji lete iznad vode u nepovoljnom okolišu na udaljenosti većoj od 50 NM su:
Whenever a radio communication and/or radio navigation system is required, helicopters shall be equipped with a headset with boom microphone or equivalent and a transmit button on the flight controls for each required pilot, crew member and/or task specialist at his/her assigned station.
Ako se zahtijeva radijska komunikacija i/ili radio-navigacijski sustav, helikopteri su opremljeni slušalicama s mikrofonom na ručici ili odgovarajućim uređajem i gumbom za prijenos za upravljačem svakog zahtijevanog pilota i/ili člana letačke posade na dodijeljenome mu mjestu.
When a radio communication system is required, and in addition to the flight crew interphone system required in SPO.IDE.H.135, helicopters shall be equipped with a transmit button on the flight controls for each required pilot and crew member at his/her assigned station.
Ako se zahtijeva radijski komunikacijski sustav, helikopteri su opremljeni sustavom interfona za letačku posadu u skladu sa zahtjevima iz SPO.IDE.H.135 i gumbom za prijenos za upravljačem svakog zahtijevanog pilota i člana letačke posade na dodijeljenome mu mjestu.
Helicopters shall have sufficient navigation equipment to ensure that, in the event of the failure of one item of equipment at any stage of the flight, the remaining equipment shall allow safe navigation in accordance with (a), or an appropriate contingency action to be completed safely.
Helikopteri imaju dostatnu navigacijsku opremu kojom se osigurava da u slučaju kvara jednog predmeta opreme u bilo kojoj fazi leta preostala oprema omogućuje sigurnu navigaciju u skladu s točkom (a) ili sigurnu izvedbu odgovarajuće radnje za nepredviđene situacije.
used to comply with SPO.IDE.S.145;
se upotrebljavaju za ispunjavanje zahtjeva iz SPO.IDE.S.145;
used to comply with SPO.IDE.S.150; or
se upotrebljavaju za ispunjavanje zahtjeva iz SPO.IDE.S.150; ili
accurate time piece, and
točni mjerač vremena i
the information provided by these instruments, equipment or accessories shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008; and
informacije koje se dostavljaju tim instrumentima ili opremom, letačka posada ne upotrebljava za ispunjavanje zahtjeva iz Priloga I. Uredbi (EZ) br. 216/2008; i
A flight shall not be commenced when any of the sailplane instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless:
Let se ne započinje ako bilo koji instrumenti, elementi opreme ili funkcije jedrilice koji se zahtijevaju za predviđeni let neispravan ili nedostaje, osim ako:
the sailplane is operated in accordance with the MEL, if established; or
se jedrilicom se upravlja u skladu s listom minimalne opreme ako je utvrđena; ili
in the case of powered sailplanes, magnetic heading,
magnetnog smjera, u slučaju jedrilica s pomoćnim motorom,
pressure altitude, and
visine tlaka, i
attitude or turn and slip, and
položaja ili skretanja i klizanja, i
all crew members and task specialists for any period that the pressure altitude will be above 13000 ft.
svih članova posade i putnika za svako razdoblje u kojem će visina tlaka biti iznad 13000 ft.
an emergency locator transmitter (ELT) or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a task specialist, capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz; and
odašiljača signala s mjesta nesreće (ELT) ili osobnog lokacijskog uređaja (PLB) koji na sebi ima član posade ili putnik i koji mora moći odašiljati signale istodobno na 121,5 MHz i 406 MHz; i
over water beyond gliding distance from land; or
iznad vode na udaljenosti od kopna koja je izvan udaljenosti za jedrenje; ili
Where required by the airspace being flown sailplanes shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements
Ako je to u skladu sa zahtjevima za zračni prostor u kojem lete, jedrilice su opremljene opremom za radijsku komunikaciju s pomoću koje se mora moći izvoditi dvosmjerna komunikacija s aeronautičkim postajama ili na frekvencijama koje su u skladu sa zahtjevima za zračni prostor.
used to comply with SPO.IDE.B.145; or
se upotrebljavaju za ispunjavanje zahtjeva iz SPO.IDE.B.145; ili
first-aid kit, and
pribor za prvu pomoć i
survival and signalling equipment,
oprema za preživljavanje i signaliziranje,
A flight shall not be commenced when any of the balloon instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative, unless:
Let se ne započinje ako su bilo koji instrumenti balona, elementi opreme ili funkcije koji se zahtijevaju za predviđeni let neispravni, osim ako:
vertical speed, if required by the AFM; and
vertikalne brzine ako se zahtijeva u skladu s priručnikom o letenju zrakoplova (AFM); i
Hot air balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher if required by the applicable certification specifications.
Baloni su opremljeni najmanje jednim ručnim aparatom za gašenje požara ako se zahtijeva primjenjivijim certifikacijskim specifikacijama.
a life-jacket for each person on board, that shall be worn or stowed in a position that is readily accessible from the station of the person for whose use it is provided;
prsluka za spašavanje za sve osobe u balonu koji se nose ili su smješteni na mjestu koje je dostupno s mjesta osobe za čiju su uporabu predviđeni;
Where required by the airspace being flown balloons shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Ako je to u skladu sa zahtjevima za zračni prostor u kojem lete, baloni su opremljeni opremom za radijsku komunikaciju s pomoću koje se mora moći izvoditi dvosmjerna komunikacija s aeronautičkim postajama ili na frekvencijama koje su u skladu sa zahtjevima za zračni prostor.
When required by the airspace being flown, balloons shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.
Ako je to u skladu sa zahtjevima za zračni prostor u kojem lete, baloni su opremljeni transponderom sekundarnog nadzornog radara (SSR) sa svim zahtijevanima mogućnostima.
The standard operating procedures for HESLO shall specify:
Standardni operativni postupci za operacije s podvješenim teretom na remenu s helikoptera (HESLO) navode:
the equipment to be carried, including its operating limitations and appropriate entries in the MEL, as applicable;
opremu koja se mora nositi, uključujući njezina operativna ograničenja i odgovarajuće unose u listi minimalne opreme (MEL);
crew composition and experience requirements of crew members and task specialists;
sastav letačke posade i stručnjaka zadataka i zahtjeve u pogledu njihovog iskustva;
the relevant training for crew members and task specialists to perform their task and the qualification and nomination of persons providing such training to the crew members and task specialists;
relevantno osposobljavanje članova posade i stručnjaka zadatka radi izvršavanja njihovih zadaća i kvalifikacije i određivanje osoba koje članovima posade i stručnjacima zadatka pružaju takvo osposobljavanje;
responsibilities and duties of crew members and task specialists;
odgovornosti i dužnosti članova posade i stručnjaka zadatka;
performance criteria necessary to be met to conduct HESLO operations;
potrebne kriterije izvedbenih značajki za provođenje operacija s podvješenim teretom na remenu s helikoptera (HESLO);
normal, abnormal and emergency procedures.
uobičajene, neuobičajene slučajeve i slučajeve nužde.
The standard operating procedures for HEC shall specify:
Standardni operativni postupci za operacije s ljudskim podvješenim teretom navode:
performance criteria necessary to be met to conduct HEC operations;
potrebne kriterije izvedbenih značajki za provođenje operacija s ljudskim podvješenim teretom (HEC);
The standard operating procedures for PAR shall specify:
Standardni operativni postupci za padobrane operacije (PAR) navode:
performance criteria necessary to be met to conduct parachute operations;
potrebne kriterije izvedbenih značajki za provođenje operacija s padobranom;
The requirement for task specialist’s responsibilities as laid down in SPO.GEN.106(c) shall not be applicable for task specialists performing parachute jumping.
Zahtjev za odgovornosti stručnjaka zadatka, kako je utvrđen u stavku SPO.GEN.106 točki (c), ne primjenjuje se na stručnjake zadatka koji skaču padobranom.
Notwithstanding SPO.IDE.A.160(a) and SPO.IDE.H.160(a)(1), the floor of the aircraft may be used as a seat, provided means are available for the task specialist to hold or strap on.
Bez obzira na stavak SPO.IDE.A.160 točku (a) i stavak SPO.IDE.H.160 točku (a) podtočku 1., pod zrakoplova može se koristiti kao sjedište, uz uvjet da su dostupni načini na koji se stručnjaci zadatka mogu prihvatiti ili privezati.
Notwithstanding SPO.OP.195(a), the requirement to use supplemental oxygen shall not be applicable for crew members other than the pilot-in-command and for task specialists carrying out duties essential to the specialised task, whenever the cabin altitude:
Bez obzira na stavak SPO.OP.195 točku (a), zahtjevi za korištenje dodatnog kisika ne primjenjuju se na članove posade, osim na zapovjednika zrakoplova i stručnjake zadatka koji obavljaju dužnosti nužne za specijalizirani zadatak kada god visina kabine:
exceeds 13000 ft, for a period of not more than 6 minutes.
prijeđe 13000 ft tijekom razdoblja koje nije duže od 6 minuta.
When carrying more than 6 persons, the pilot-in-command of a balloon operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the balloon in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of an emergency locator transmitter (ELT) capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz.
Pri prijevozu više od 6 osoba, zapovjednik balona kojim se operira iznad vode utvrđuje rizik za preživljavanje osoba u balonu u slučaju prisilnog slijetanja na vodu na osnovi kojega utvrđuje nošenje odašiljač signala s mjesta nesreće (ELT), a koji može istodobno odašiljati signale na 121,5 MHz i 406 MHz.
Releasing of dangerous goods
Otpuštanje opasnog tereta
Notwithstanding SPO.GEN.155, parachutists may exit the aircraft for the purpose of parachute display over congested areas of cities, towns or settlements or over an open-air assembly of persons whilst carrying smoke train devices, provided these are manufactured for this purpose.
Bez obzira na stavak SPO.GEN.155, padobranci mogu izaći iz zrakoplova radi padobranske predstave nad naseljenim gradovima, mjestima ili naseljima ili iznad skupine ljudi na otvorenom uz nošenje dimnih uređaja za obuku, uz uvjet da su proizvedeni za tu svrhu.
The standard operating procedures for ABF shall specify:
Standardni operativni postupci za akrobatske letove (ABF) navode:
performance criteria necessary to be met to conduct aerobatic flights;
potrebne kriterije izvedbenih značajki za provođenje akrobatskih letova;
The following documents listed in SPO.GEN.140(a) need not be carried during aerobatic flights:
Sljedeće dokumente navedene u stavku SPO.GEN.140 točki (a) nije potrebno nositi tijekom akrobatskih letova:
procedures and visual signals information for use by intercepting and intercepted aircraft; and
informacije o postupcima i vizualnim signalima koje koriste zrakoplovi koji presreću i zrakoplovi koje su presretani; i
information concerning search and rescue services for the area of the intended flight.
informacije o službama za potragu i spašavanje za područje predviđenog leta.
first-aids kit as laid down in SPO.IDE.A.165 and SPO.IDE.H.165;
pribor prve pomoći kako je utvrđeno u stavku SPO.IDE.A.165 i stavku SPO.IDE.H.165;
hand-fire extinguishers as laid down in SPO.IDE.A.180 and SPO.IDE.H.180; and
ručni aparat za gašenje požara kako je utvrđeno u stavku SPO.IDE.A.180 i SPO.IDE.H.180; i
emergency locator transmitters or personal locator beacons as laid down in SPO.IDE.A.190 and SPO.IDE.H.190.’
odašiljač signala s mjesta nesreće (ELT) ili osobni lokacijski uređaj (PLB) kako je utvrđeno u stavku SPO.IDE.A.190 i stavku SPO.IDE.H.190.”
‘(d1)
„(d1)
‘(g1)
„(g1)
‘(a1)
„(a1)
Council Regulation (EU) No 380/2014
Uredba Vijeća (EU) br. 380/2014
amending Regulation (EU) No 1284/2009 imposing certain specific restrictive measures in respect of the Republic of Guinea
o izmjeni Uredbe (EU) br. 1284/2009 o uvođenju određenih posebnih mjera ograničavanja prema Republici Gvineji
Having regard to Council Decision 2010/638/CFSP of 25 October 2010 concerning restrictive measures against the Republic of Guinea [1],
uzimajući u obzir Odluku Vijeća 2010/638/ZVSP od 25. listopada 2010. o mjerama ograničavanja protiv Republike Gvineje, [1]
Having regard to the joint proposal from the High Representative of the Union for Foreign Affairs and Security Policy and the Commission,
uzimajući u obzir zajednički prijedlog Visokog predstavnika Unije za vanjske poslove i sigurnosnu politiku i Komisije,
Council Regulation (EU) No 1284/2009 [2] imposed certain restrictive measures in respect of the Republic of Guinea, in accordance with Council Common Position 2009/788/CFSP [3] (replaced by Decision 2010/638/CFSP).
Uredbom Vijeća (EU) br. 1284/2009 [2] uvedene su određene mjere ograničavanja prema Republici Gvineji, u skladu sa Zajedničkim stajalištem Vijeća 2009/788/ZVSP [3] (zamijenjeno Odlukom 2010/638/ZVSP).
Those measures included a prohibition on the provision of technical and financial assistance and other services related to military equipment and an embargo on the sale, supply, transfer or export of equipment which might be used for internal repression.
Te su mjere obuhvaćale zabranu pružanja tehničke i financijske pomoći te drugih usluga vezanih uz vojnu opremu kao i embargo na prodaju, dostavljanje, prenošenje ili izvoz opreme koja bi se mogla koristiti za unutarnju represiju.
On 14 April 2014, the Council adopted Decision 2014/213/CFSP [4] amending Decision 2010/638/CFSP lifting the arms embargo and the embargo concerning equipment which might be used for internal repression.
Dana 14 ožujka 2014. Vijeće je donijelo Odluku 2014/213/ZVSP [4] o izmjeni Odluke 2010/638/ZVSP i ukidanju embarga na oružje i embarga na opremu koja bi se mogla koristiti za unutarnju represiju.
Certain aspects of the lifting of those measures fall within the scope of the Treaty on the Functioning of the European Union and, therefore, in particular with a view to ensuring their uniform application by economic operators in all Member States, regulatory action at the level of the Union is necessary in order to implement them.
Određeni aspekti ukidanja tih mjera obuhvaćeni su područjem primjene Ugovora o funkcioniranju Europske unije i stoga su za njihovu provedbu potrebne regulatorne mjere na razini Unije, a posebno kako bi se osigurala njihova ujednačena primjena od strane gospodarskih subjekata u svim državama članicama,.
Regulation (EU) No 1284/2009 should therefore be amended accordingly,
Uredbu (EU) br. 1284/2009 bi stoga trebalo u skladu s time izmijeniti,
Regulation (EU) No 1284/2009 is amended as follows:
Uredba (EU) br. 1284/2009 mijenja se kako slijedi:
In Article 1, points (a), (b) and (c) are deleted.
U članku 1. brišu se točke (a), (b) i (c).
Articles 2, 3, 4 and 5 are deleted.
Brišu se članci 2., 3., 4. i 5.
The prohibition set out in Article 6(2) shall not give rise to any liability of any kind on the part of the natural and legal persons, entities or bodies who made funds or economic resources available if they did not know, and had no reasonable cause to suspect, that their actions would infringe the prohibition in question.’
Zabrana utvrđena u članku 6. stavku 2. ne izaziva nikakvu odgovornost bilo koje vrste fizičkih i pravnih osoba, subjekata ili tijela koji su financijska sredstva ili gospodarske izvore učinili dostupnima, ako nisu znali i nisu imali razumnog razloga sumnjati da bi njihove akcije mogle prekršiti dotičnu zabranu.”
Annex I is deleted.
Prilog I. briše se.
Annex III is replaced by the text set out in the Annex to this Regulation.
Prilog III. zamjenjuje se tekstom navedenim u prilogu ovoj Uredbi.
Council Regulation (EU) No 1284/2009 of 22 December 2009 imposing certain specific restrictive measures in respect of the Republic of Guinea (OJ L 346, 23.12.2009, p. 26).
Uredba Vijeća (EU) br. 1284/2009 od 22. prosinca 2009. o uvođenju posebnih mjera ograničavanja prema Republici Gvineji (SL L 346, 23.12.2009., str. 26.).
Council Common Position 2009/788/CFSP of 27 October 2009 concerning restrictive measures against the Republic of Guinea (OJ L 281, 28.10.2009, p. 7).
Zajedničko stajalište Vijeća 2009/788/ZVSP od 27. listopada 2009. o mjerama ograničavanja protiv Republike Gvineje (SL L 281, 28.10.2009., str. 7.).
Council Decision 2014/213/CFSP of 14 April 2014 amending Decision 2010/638/CFSP concerning restrictive measures against the Republic of Guinea, see page 83 of this Official Journal).
Odluka 2014/213/ZVSP od 14. travnja 2014. o izmjeni Odluke 2010/638/ZVSP o mjerama ograničavanja protiv Republike Gvineje, vidjeti str. 83 ovog Službenog lista.
Websites for information on the competent authorities and address for notification to the European Commission
Internetske stranice za informacije o nadležnim tijelima i adresa za slanje obavijesti Europskoj komisiji
EEAS 02/309
EEAS 02/309
B-1049 Brussels
B-1049 BRUXELLES
Council Implementing Regulation (EU) No 381/2014
Provedbena uredba Vijeća (EU) br. 381/2014
On 5 March 2014, the Council adopted Regulation (EU) No 208/2014.
Vijeće je 5. ožujka 2014. donijelo Uredbu (EU) br. 208/2014
Additional persons should be included in the list of persons, entities and bodies subject to restrictive measures as set out in Annex I to Regulation (EU) No 208/2014.
Dodatne osobe trebalo bi uvrstiti na popis osoba, subjekata i tijela koje podliježu mjerama ograničavanja kako je određeno u Prilogu I. Uredbi (EU) br. 208/2014.
In addition, the identifying information for three persons listed in Annex I to Regulation (EU) No 208/2014 should be amended.
Osim toga, trebalo bi izmijeniti identifikacijske podatke za tri osobe navedene u Prilogu I. Uredbi (EU) br. 208/2014.
Annex I to Regulation (EU) No 208/2014 should therefore be amended accordingly,
Prilog I. Uredbi (EU) br. 208/2014 stoga bi trebalo izmijeniti na odgovarajući način,
The persons listed in Annex I to this Regulation shall be added to the list set out in Annex I to Regulation (EU) No 208/2014.
Osobe navedene u Prilogu I. ovoj Uredbi dodaju se na popis iz Priloga I. Uredbi (EU) br. 208/2014.
Annex I to Regulation (EU) No 208/2014 is hereby amended as set out in Annex II to this Regulation.
Prilog I. Uredbi (EU) br. 208/2014 mijenja se kako je određeno u Prilogu II. ovoj Uredbi.
OJ L 66, 6.3.2014, p. 1.
SL L 66, 6.3.2014., str.1.
Born on 4 October 1972, former Minister of Fuel and Energy of Ukraine.
Rođen 4. listopada 1972., bivši ministar nafte i energetike Ukrajine.
The entries for the following persons listed in Annex I to Regulation (EU) No 208/2014 are replaced by the entries below:
Unosi za sljedeće osobe navedene u Prilogu I. Uredbi (EU) br. 208/2014 zamjenjuju se sljedećim unosima:
Born on 19 August 1969, brother of Mr Andrii Kliuiev, businessman.
Rođen 19. kolovoza 1969., brat g. Andriija Kliuieva, poslovni čovjek.
Born on 13 July 1971, son of former Prime Minister Azarov.
Rođen 13. srpnja 1971., sin bivšeg predsjednika Vlade Azarova.
Commission Delegated Regulation (EU) No 382/2014
Delegirana uredba Komisije (EU) br. 382/2014