natgillin/translations-raw huggingface dataset:
the technical rules referred to in paragraph 1;
tehničkim pravilima navedenima u stavku 1.;
the conformity assessment and verification procedures to be carried out with a view to applying the national rules referred to in paragraph 1;
ocjeni sukladnosti i postupcima provjere koji će se izvršiti kako bi se primijenila nacionalna pravila navedena u stavku 1.;
the bodies designated in accordance with Article 17, paragraph 3, of Directive 2008/57/EC appointed to carry out the conformity assessment and verification procedures with respect to the specific cases set out in Section 7.3 of the Annex.
tijelima koja su u skladu s člankom 17. stavkom 3. Direktive 2008/57/EZ imenovana za provođenje ocjene sukladnosti i postupaka provjere s obzirom na specifične slučajeve navedene u odjeljku 7.3 Priloga.
Projects at an advanced stage of development
Projekti u naprednoj fazi razvoja
In accordance with Article 9(3) of Directive 2008/57/EC, each Member State shall communicate to the Commission, within one year of the entry into force of this Regulation, a list of projects being implemented within its territory and that are at an advanced stage of development.
U skladu s člankom 9. stavak 3. Direktive 2008/57/EZ svaka država članica Komisiji u roku od godine dana od stupanja ove Uredbe na snagu dostavlja popis projekata koji se provode na njezinu teritoriju te koji su u naprednoj fazi razvoja.
Technological progress may require innovative solutions, which do not comply with the specifications set out in the Annex or for which the assessment methods set out in the Annex cannot be applied.
Tehnološki napredak može zahtijevati inovativna rješenja koja nisu sukladna specifikacijama navedenima u Prilogu ili na koja nije moguće primijeniti metode ocjene navedene u Prilogu.
Innovative solutions may concern the infrastructure and rolling stock subsystems, their parts and their interoperability constituents.
Inovativna rješenja mogu se odnositi na podsustave infrastrukture i željezničkih vozila, dijelove tih podsustava i njihove interoperabilne sastavne dijelove.
If an innovative solution is proposed, the manufacturer or his authorised representative established within the Union shall state how it deviates from the relevant provision of the TSI set out in the Annex and submit it to the Commission for analysis.
Ako je predloženo inovativno rješenje, proizvođač ili njegov ovlašteni predstavnik unutar Unije navode kako ono odstupa od relevantne odredbe TSI-ja navedene u Prilogu i podnose ga Komisiji na analizu.
The Commission may request the Agency's opinion on the proposed innovative solution and, where appropriate, may consult relevant stakeholders.
Komisija može zatražiti mišljenje Agencije o predloženom inovativnom rješenju i savjetovati se s relevantnim dionicima.
If this opinion is positive, the appropriate functional and interface specifications and the assessment method needed in the TSI to enable use to be made of this innovative solution shall be developed and subsequently incorporated in the TSI during the revision process.
Ako je to mišljenje pozitivno, razvijaju se odgovarajuće funkcionalne specifikacije i specifikacije sučelja te metoda ocjene potrebna u TSI-ju kako bi se omogućilo iskorištavanje tog inovativnog rješenja te se one naknadno uvrštavaju u TSI tijekom postupka revizije.
If the opinion is negative, the innovative solution proposed cannot be applied.
Ako je mišljenje negativno, predloženo inovativno rješenje ne može se primijeniti.
Pending the revision of the TSI, the positive opinion delivered by the Commission shall be considered as acceptable means of compliance with the essential requirements of Directive 2008/57/EC and may be used for the assessment of subsystems and projects.
Do revizije TSI-ja pozitivno mišljenje Komisije smatra se prihvatljivim sredstvom osiguravanja usklađenosti s osnovnim zahtjevima Direktive 2008/57/EZ te se može koristiti za ocjenu podsustava i projekata.
Inventory of Assets
Inventar imovine
Each Member State shall ensure that an inventory of assets is established and implemented with a view to:
Svaka država članica osigurava uspostavu i provedbu inventara imovine s ciljem:
identifying barriers to accessibility;
identificiranja zapreka pristupačnosti;
providing information to users;
pružanja informacija korisnicima;
monitoring and evaluating progress on accessibility.
nadzor i ocjenu napretka u pogledu pristupačnosti.
The Agency shall set up and run a working party in charge of making a proposal for a recommendation as regards the minimum structure and content of data to be collected for the inventories of assets.
Agencija osniva i vodi radnu skupinu zaduženu za izradu prijedloga preporuke u vezi s minimalnom strukturom i sadržajem podataka koji će se prikupljati za inventar imovine.
The Agency shall submit a recommendation to the Commission, including on content, data format, functional and technical architecture, operating mode, rules for data input and consultation, and rules for self-assessment and designation of the entities responsible for data provision.
Agencija predaje preporuku Komisiji, što obuhvaća preporuku sadržaja, oblika podataka, funkcionalne i tehničke arhitekture, načina rada, pravila za unos podataka i savjetovanje te pravila za samoprocjenu i imenovanje subjekata odgovornih za dostavljanje podataka.
In order to identify the most viable solution, the recommendation shall take into account the estimated costs and benefits of all the technical solutions considered.
U preporuci se uzimaju u obzir procijenjeni troškovi i koristi svih razmatranih tehničkih rješenja radi utvrđivanja najodrživijeg rješenja.
It shall include a proposal for the timing of the establishment of the inventories of assets.
Ona obuhvaća prijedlog vremena sastavljanja inventara imovine.
On the basis of the recommendation referred to in paragraph 2, chapter 7 of the Annex shall be updated in accordance with Article 6 of Directive 2008/57/EC.
Na temelju preporuke navedene u stavku 2., poglavlje 7. Priloga ažurira se u skladu s člankom 6. Direktive 2008/57/EZ.
The scope of these inventories of assets shall extend at least to:
Opseg tog inventara imovine obuhvaća najmanje sljedeće:
public areas of stations dedicated to the transport of passengers as defined in point 2.1.1 of the Annex;
javna područja postaja namijenjena za prijevoz putnika kako su definirana u točki 2.1.1. Priloga;
rolling stock as defined in point 2.1.2 of the Annex.
željeznička vozila kako su definirana u točki 2.1.2. Priloga.
The inventory of assets shall be updated to incorporate data on new infrastructure and rolling stock and on renewal or upgrading work done to existing infrastructure and rolling stock.
Inventar imovine ažurira se radi uvrštavanja podataka o novoj infrastrukturi i željezničkim vozilima te o obnovi ili modernizaciji postojeće infrastrukture i željezničkih vozila.
National Implementation Plans
Nacionalni planovi provedbe
Member States shall adopt national implementation plans, including at least the information listed in Appendix C of the Annex, with a view to progressively eliminating all identified barriers to accessibility.
Države članice usvajaju nacionalne planove provedbe, koji obuhvaćaju barem informacije navedene u Dodatku C Priloga, s ciljem postupnog uklanjanja svih utvrđenih zapreka pristupačnosti.
The national implementation plans shall be based on existing national plans and, subject to availability, on the inventory of assets referred to in Article 7, or on any other relevant and reliable source of information.
Nacionalni planovi provedbe temelje se na postojećim nacionalnim planovima te, ovisno o dostupnosti, na inventaru imovine navedenom u članku 7. ili bilo kojem drugom relevantnom i pouzdanom izvoru informacija.
The scope and speed of implementing national plans shall be decided by Member States.
Države članice odlučuju o područjima primjene i brzini provedbe nacionalnih planova.
The national implementation plans shall run over a period of at least 10 years and shall be updated regularly, at least every five years.
Nacionalni planovi provedbe traju najmanje 10 godina i redovito se ažuriraju, najmanje svakih pet godina.
The national implementation plans shall contain a strategy, including a prioritisation rule laying down the criteria and priorities for stations and units of rolling stock to be designated for renewal or upgrading.
Nacionalni planovi provedbe sadržavaju strategiju, uključujući pravilo određivanja prioriteta kojim su utvrđeni kriteriji i prioriteti obnove i modernizacije postaja i jedinica željezničkih vozila.
This strategy shall be formulated in cooperation with infrastructure manager(s), station manager(s), railway undertaking(s) and, if needed, other local authorities (including local transport authorities).
Strategija se oblikuje zajedno s upraviteljem infrastrukture, upraviteljem postaje, željezničkim prijevoznikom te po potrebi drugim lokalnim tijelima (uključujući lokalna tijela za prijevoz).
Representative associations of users including disabled persons and persons with reduced mobility shall be consulted.
Provodi se savjetovanje s reprezentativnim udrugama korisnika koje obuhvaćaju osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću.
In each Member State, the prioritisation rule referred to in paragraph 4 shall replace the rule set out in Appendix B of the Annex which shall apply until the adoption of the national implementation plan in that Member State.
U svakoj državi članici pravilo određivanja prioriteta navedeno u stavku 4. zamjenjuje pravilo navedeno u Dodatku B Priloga koje se primjenjuje do usvajanja nacionalnog plana provedbe u toj državi članici.
Within six months of completion of the notification process, the Commission shall draw up a comparative overview of the strategies contained in the national implementation plans.
U roku od šest mjeseci od dovršetka procesa obavješćivanja Komisija sastavlja usporedni pregled strategija sadržanih u nacionalnim planovima provedbe.
On the basis of this overview, and in cooperation with the advisory body referred to in Article 9, it shall identify common priorities and criteria to further the implementation of the TSI.
Na temelju tog pregleda te zajedno sa savjetodavnim tijelom navedenim u članku 9. Komisija utvrđuje zajedničke prioritete i kriterije u cilju uspješnije provedbe TSI-ja.
These priorities shall be integrated in chapter 7 of the Annex during the revision process pursuant to Article 6 of Directive 2008/57/EC.
Ti se prioriteti integriraju u poglavlje 7. Priloga tijekom postupka revizije u skladu s člankom 6. Direktive 2008/57/EZ.
Member States shall revise their national implementation plans in accordance with the priorities referred to in paragraph 7 within 12 months of the adoption of the revised TSI.
Države članice revidiraju svoje nacionalne planove provedbe u skladu s prioritetima navedenima u stavku 7. u roku od dvanaest mjeseci od usvajanja revidiranog TSI-ja.
Member States shall notify the revised national implementation plans referred to in paragraph 8 and any other updates of the national implementation plans referred to in paragraph 3 to the Commission not later than four weeks after their approval.
Države članice Komisiji dostavljaju revidirane nacionalne planove provedbe navedene u stavku 8. te eventualna druga ažuriranja nacionalnih planova provedbe navedena u stavku 3. najkasnije četiri tjedna nakon njihova odobrenja.
Advisory body
Savjetodavno tijelo
The Commission shall establish an advisory body to assist the Commission in closely monitoring implementation of the TSI.
Komisija osniva savjetodavno tijelo koje joj pomaže pri pozornom praćenju provedbe TSI-ja.
This advisory body shall be chaired by the Commission.
Komisija predsjeda tim savjetodavnim tijelom.
The advisory body shall be established no later than 1 February 2015, and shall consist of:
Savjetodavno tijelo osniva se najkasnije 1. veljače 2015. te se sastoji od:
Member States wishing to participate;
država članica koje žele sudjelovati;
representative bodies from the railway sector;
predstavničkih tijela iz željezničkog sektora;
representative bodies of users;
predstavničkih tijela korisnika;
the European Railway Agency.
Europske agencije za željeznice.
The tasks of the advisory body shall include:
Zadaće savjetodavnog tijela obuhvaćaju:
monitoring the development of a minimum data structure for the inventory of assets,
nadzor razvoja minimalne strukture podataka za inventar imovine;
supporting Member States in the completion of their inventories of assets and implementation plans,
potporu državama članicama pri dovršetku inventara imovine i planova provedbe;
assisting the Commission in monitoring implementation of the TSI,
pružanje pomoći Komisiji u praćenju provedbe TSI-ja;
facilitating exchanges of best practices,
pospješivanje razmjene najboljih praksi;
assisting the Commission in identifying the common priorities and criteria for the implementation of the TSI as referred to in Article 8.
pružanje pomoći Komisiji pri utvrđivanju zajedničkih prioriteta i kriterija za provedbu TSI-ja kako je navedeno u članku 8.;
where appropriate, making recommendations to the Commission, in particular for strengthening implementation of the TSI.
davanje preporuka Komisiji, osobito s obzirom na jačanje provedbe TSI-ja, gdje je primjereno.
The Commission shall keep Member States informed of the activities of the advisory body through the Committee established by Directive 2008/57/EC.
Komisija obavješćuje države članice o aktivnostima savjetodavnog tijela putem Odbora osnovanog Direktivom 2008/57/EZ.
Full compliance with the TSI is mandatory for projects which receive the Union financial support for the renewal or upgrading of existing rolling stock or parts thereof or for the renewal or upgrading of existing infrastructure, in particular a station or components thereof and platforms or components thereof.
Obavezna je potpuna usklađenost s TSI-jem svih projekata koji primaju financijsku potporu Unije za obnovu ili modernizaciju postojećeg sustava željezničkih vozila ili njegova dijela, posebice postaje ili njezinih sastavnih dijelova i perona ili njihovih sastavnih dijelova.
Decision 2008/164/EC is repealed with effect from 1 January 2015.
Odluka 2008/164/EZ stavlja se izvan snage s učinkom od 1. siječnja 2015.
It shall however continue to apply to:
No ona se i dalje primjenjuje na:
subsystems authorised in accordance with that Decision;
podsustave odobrene u skladu s tom Odlukom;
projects for new, renewed or upgraded subsystems which, at the date of publication of this Regulation, are at an advanced stage of development or are the subject of an ongoing contract;
projekte za nove, obnovljene ili modernizirane podsustave koji su na datum objave ove Uredbe u naprednoj fazi razvoja ili su predmet aktualnog ugovora;
projects for new rolling stock of an existing design, as referred to in point 7.1.2 of the Annex to this Regulation.
projekte za nova željeznička vozila postojećeg dizajna, kako se navodi u točki 7.1.2. Priloga ovoj Uredbi.
Regulation (EC) No 881/2004 of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 establishing a European railway agency (OJ L 164, 30.4.2004, p. 1).
Uredba (EZ) br. 881/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o osnivanju Europske agencije za željeznice (SL L 164, 30.4.2004., str. 1.).
Commission Decision C(2010) 2576 final of 29 April 2010 concerning a mandate to the European Railway Agency to develop and review Technical Specifications for Interoperability with a view to extending their scope to the whole rail system in the European Union.
Odluka C(2010) 2576 završna verzija od 29. travnja 2010. o ovlastima Europske agencije za željeznice za razvoj i revidiranje tehničkih specifikacija za interoperabilnost u svrhu proširenja njihova područja primjene na cijeli željeznički sustav unutar Europske unije.
Commission Decision 2008/164/EC of 21 December 2007 concerning the technical specification of interoperability relating to ‘persons with reduced mobility’ in the trans-European conventional and high-speed rail system ( OJ L 64, 7.3.2008, p. 72).
Odluka Komisije 2008/164/EZ od 21. prosinca 2007. o tehničkoj specifikaciji interoperabilnosti u odnosu na „osobe smanjene pokretljivosti” u transeuropskom konvencionalnom željezničkom sustavu i željezničkom sustavu velikih brzina ( SL L 64, 7.3.2008., str. 72.).
Commission Regulation (EU) No 1302/2014 of 18 November 2014 concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock — locomotives and passenger rolling stock’ subsystem of the rail system in the European Union (see page 228 of this Official Journal).
Uredba Komisije (EU) br. 1302/2014 od 18. studenoga 2014. o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s pristupačnošću željezničkog sustava Unije osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću (vidjeti str. 228 ovoga Službenog lista).
Technical scope
Tehničko područje primjene
SCOPE OF SUBSYSTEMS AND DEFINITIONS
PODRUČJE PRIMJENE PODSUSTAVA I DEFINICIJE
Scope of the subsystems
Opis podsustava
Scope related to infrastructure subsystem
Područje primjene povezano s podsustavom infrastrukture
Scope related to rolling stock subsystem
Područje primjene povezano s podsustavom željezničkih vozila
Scope related to operational aspects subsystem
Područje primjene povezano s podsustavom operativnih aspekata
Scope related to Telematics Applications for Passengers subsystem
Područje primjene povezano s podsustavom telematskih aplikacija za putnički promet
Definition of ‘person with disabilities and person with reduced mobility’
Definicija izraza „osoba s invaliditetom i osoba s ograničenom pokretljivošću”
Other Definitions
Ostale definicije
CHARACTERISATION OF THE SUBSYSTEMS
OPIS PODSUSTAVA
Functional and technical specifications
Funkcionalne i tehničke specifikacije
Infrastructure Subsystem
Podsustav infrastrukture
Rolling Stock Subsystem
Podsustav željezničkih vozila
Functional and technical specifications of the interfaces
Funkcionalne i tehničke specifikacije sučelja
Interfaces with the infrastructure subsystem
Sučelje s podsustavom infrastrukture
Interfaces with the rolling stock subsystem
Sučelje s podsustavom željezničkih vozila
Interfaces with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Sučelje s podsustavom telematskih aplikacija za putnički promet
Operating rules
Operativni propisi
Infrastructure subsystem
Podsustav infrastrukture
Rolling Stock subsystem
Podsustav željezničkih vozila
Provision of boarding aids and provision of assistance
Osiguranje pomoćnih sredstava za ukrcaj i pružanje pomoći
Maintenance rules
Pravila održavanja
Professional qualifications
Stručna osposobljenost
Infrastructure and Rolling Stock registers
Registri infrastrukture i željezničkih vozila
Infrastructure register
Registar infrastrukture
Rolling Stock register
Registar željezničkih vozila
List and characteristics of constituents
Popis i značajke sastavnih dijelova
Rolling stock
Željeznička vozila
ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE
OCJENJIVANJE SUKLADNOSTI I/ILI PRIKLADNOSTI ZA UPORABU
Particular assessment procedures
Posebni postupci ocjenjivanja
Subsystems
Podsustavi
EC verification (general)
Provjera EZ-a (općenito)
Procedures for EC verification of a subsystem (modules)
Postupci provjere EZ-a za podsustave (moduli)
Assessment of maintenance
Ocjenjivanje održavanja
Assessment of operational rules
Ocjenjivanje operativnih propisa
Assessment of units intended to be used in general operation
Ocjenjivanje jedinica namijenjenih za opću uporabu
IMPLEMENTATION OF THE TSI
PROVEDBA TSI-ja
Application of this TSI to new Infrastructure and Rolling Stock
Primjena ovog TSI-ja na novu infrastrukturu i željeznička vozila
New Infrastructure
Nova infrastruktura
New Rolling Stock
Nova željeznička vozila
Application of this TSI to existing Infrastructure and Rolling Stock
(„Podsustav željezničkih vozila”) TSI-ja za lokomotive i putnička željeznička vozila.
Steps of the gradual transition to the target system
Primjena ovog TSI-ja na postojeću infrastrukturu i željeznička vozila Mjere postupnog prijelaza na ciljani sustav
Application of this TSI to existing Infrastructure
Primjena ovog TSI-ja na postojeću infrastrukturu
Application of this TSI to existing rolling stock
Primjena ovog TSI-ja na postojeća željeznička vozila
List of specific cases
Popis posebnih slučajeva
Appendix A:
Dodatak A:
Standards or Normative Documents Referred to in this TSI
Standardi i normativni dokumenti na koje se upućuje u ovom TSI-ju
Appendix B:
Dodatak B:
Temporary prioritization rule for the upgrade/renewal of stations
Privremeno pravilo prioritizacije za modernizaciju/obnovu postaja
Appendix C:
Dodatak C:
Information to be provided in a National Implementation Plan (NIP)
Informacije iz nacionalnoga plana provedbe
Appendix D:
Dodatak D:
Assessment of interoperability constituents
Ocjenjivanje interoperabilnih sastavnih dijelova
Appendix E:
Dodatak E:
Assessment of the subsystems
Ocjenjivanje podsustava
Appendix F:
Dodatak F:
Renewal or upgrade of rolling stock
Obnova ili modernizacija željezničkih vozila
Appendix G:
Dodatak G:
Passenger external doors audible warnings
Zvučna upozorenja na vanjskim putničkim vratima
Appendix H:
Dodatak H:
Diagrams of priority seats
Dijagrami sjedala rezerviranih za invalide
Appendix I:
Dodatak I:
Diagrams of wheelchair spaces
Dijagrami prostora za invalidska kolica
Appendix J:
Dodatak J:
Diagrams of clearways
Dijagrami prolaza
Appendix K:
Dodatak K:
Table of the corridor width for wheelchair accessible areas in Rolling Stock
Tablica širine hodnika za područja prilagođena za invalidska kolica u željezničkim vozilima
Appendix L:
Dodatak L:
Reach zone of a wheelchair user
Zona dosega korisnika invalidskih kolica
Appendix M:
Dodatak M:
Wheelchair transportable by train
Invalidska kolica prenosiva vlakom
Appendix N:
Dodatak N:
PRM Signage
Oznake za osobe s ograničenom pokretljivošću
The objective of this TSI is to enhance the accessibility of rail transport to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Cilj je ovog TSI-ja povećati pristupačnost željezničkog prijevoza osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću.
The technical scope of this TSI is defined in Article 2(1) of the Regulation.
Tehničko područje primjene ovog TSI-ja definirano je u članku 2. stavku 1. Uredbe.
The geographical scope of this TSI is defined in Article 2(2) of the Regulation.
Geografsko područje primjene ovog TSI-ja definirano je u članku 2. stavku 2. Uredbe.
This TSI applies to all the public areas of stations dedicated to the transport of passengers that are controlled by the railway undertaking, infrastructure manager or station manager.
Ovaj se TSI primjenjuje na sva javna područja postaja namijenjenih za prijevoz putnika koja nadziru željeznički prijevoznik, upravitelj infrastrukture ili upravitelj postaje.
This includes the provision of information, the purchase of a ticket and its validation if needed, and the possibility to wait for the train.
To uključuje pružanje informacija, kupnju vozne karte i njezino potvrđivanje ako je potrebno te mogućnost čekanja vlaka.
This TSI applies to rolling stock which is in the scope of the LOC&PAS TSI and which is intended to carry passengers.
Ovaj se TSI primjenjuje na željeznička vozila koja su obuhvaćena područjem primjene TSI-ja za lokomotive i putnička željeznička vozila (LOC&PAS) čija je namjena prijevoz putnika.
This TSI applies to the procedures enabling a coherent operation of the infrastructure and rolling stock subsystems when passengers are persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Ovaj se TSI primjenjuje na postupke kojima se omogućuje dosljedan rad podsustava infrastrukture i željezničkih vozila kad su putnici osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću.
This TSI applies to visual and audible passenger information systems located in stations and in rolling stock.
Ovaj se TSI primjenjuje na sustave vizualnih i zvučnih informacija za putnike koji se nalaze u postajama i u željezničkim vozilima.