natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Having regard to Regulation (EU) No 652/2014 of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 laying down provisions for the management of expenditure relating to the food chain, animal health and animal welfare, and relating to plant health and plant reproductive material, amending Council Directives 98/56/EC, 2000/29/EC and 2008/90/EC, Regulations (EC) No 178/2002, (EC) No 882/2004 and (EC) No 396/2005 of the European Parliament and of the Council, Directive 2009/128/EC of the European Parliament and of the Council and Regulation (EC) No 1107/2009 of the European Parliament and of the Council and repealing Council Decisions 66/399/EEC, 76/894/EEC and 2009/470/EC [2], and in particular Articles 13(3) and (5) and 45(1) thereof,
uzimajući u obzir Uredbu (EU) br. 652/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 15. svibnja 2014. o utvrđivanju odredaba za upravljanje rashodima koji se odnose na prehrambeni lanac, zdravlje i dobrobit životinja te na biljno zdravstvo i biljni reprodukcijski materijal, o izmjeni direktiva Vijeća 98/56/EZ, 2000/29/EZ i 2008/90/EZ, uredbi (EZ) br. 178/2002, (EZ) br. 882/2004 i (EZ) br. 396/2005 Europskog parlamenta i Vijeća, Direktive 2009/128/EZ Europskog parlamenta i Vijeća i Uredbe (EZ) br. 1107/2009 Europskog parlamenta i Vijeća te o stavljanju izvan snage odluka Vijeća 66/399/EEZ, 76/894/EEZ i 2009/470/EZ [2], a posebno njezin članak 13. stavke 3. i 5. te članak 45. stavak 1.,
Article 11(3) of Commission Implementing Decision 2013/722/EU [3] approves the multiannual programme for the eradication of rabies submitted by Latvia for the period from 1 January 2014 to 31 December 2016.
Člankom 11. stavkom 3. Provedbene odluke 2013/722/EU [3] odobrava se višegodišnji program za iskorjenjivanje bjesnoće koji je podnijela Latvija za razdoblje od 1. siječnja 2014. do 31. prosinca 2016.
According to point (c)(vi) of Article 11(6) of Implementing Decision 2013/722/EU, the maximum amount of the Union financial contribution for the programme for the eradication of rabies submitted by Latvia in the year 2014 was initially set at EUR 1225000. According to point (c)(ii) of Article 11(7) of that Decision, the maximum amount of the contribution for the part of the programme to be implemented in the buffer zone of Belarus was set at EUR 475000.
U skladu s člankom 11. stavkom 6. točkom (c) podtočkom vi. Provedbene odluke 2013/722/EU, najveći iznos financijskog doprinosa Unije za program za iskorjenjivanje bjesnoće koji je podnijela Latvija u 2014. godini početno je iznosio 1225000 EUR. U skladu s člankom 11. stavkom 7. točkom (c) podtočkom ii. te Odluke najveći iznos doprinosa za dio programa koji se provodi u zaštitnoj zoni u Bjelarusu utvrđen je na 475000 EUR.
Following an assessment by the Commission of intermediate technical and financial reports submitted by the Member States in accordance with Article 27(7) of Decision 2009/470/EC on the expenditure incurred for the financing of the eradication programmes in the year 2014, Commission Implementing Decision 2014/925/EU [4] amended the maximum amounts for those programmes.
Nakon Komisijine ocjene privremenog tehničkog i privremenog financijskog izvješća koja su države članice predale u skladu s člankom 27. stavkom 7. Odluke 2009/470/EZ o troškovima nastalima za financiranje programa iskorjenjivanja u 2014. godini, Provedbenom odlukom Komisije 2014/925/EU [4] izmijenjeni su maksimalni iznosi za te programe.
Article 5(17) of Implementing Decision 2014/925/EU amended point (c)(vi) of Article 11(6) of Implementing Decision 2013/722/EU and set the maximum amount of the Union financial contribution for the programme for the eradication of rabies submitted by Latvia in the year 2014 at EUR 400000. Article 5(18) of Implementing Decision 2014/925/EU amended point (c)(ii) of Article 11(7) of Implementing Decision 2013/722/EU and set the maximum amount of the Union financial contribution for the part of that programme to be implemented in the buffer zone of Belarus also at EUR 400000.
Člankom 5. stavkom 17. Provedbene odluke 2014/925/EU izmijenjen je članak 11. stavak 6. točka (c) podtočka vi. Provedbene odluke 2013/722/EU i određeno je da najveći iznos financijskog doprinosa Unije za program za iskorjenjivanje bjesnoće koji je podnijela Latvija u 2014. godini iznosi 400000 EUR. Člankom 5. stavkom 18. Provedbene odluke 2014/925/EU izmijenjen je članak 11. stavak 7. točka (c) podtočka ii. Provedbene odluke 2013/722/EU i određeno je da najveći iznos financijskog doprinosa Unije za dio tog programa koji se provodi u zaštitnoj zoni u Bjelarusu također iznosi 400000 EUR.
This is not consistent with the global strategy to eradicate rabies from the European Union as it is based on the elimination of the disease from Member States and on the creation of buffer zones alongside the external borders of the Union to prevent reintroductions.
To nije u skladu s globalnom strategijom za iskorjenjivanje bjesnoće u Europskoj uniji, koja se temelji na uklanjanju te bolesti iz država članica i na stvaranju zaštitnih zona uz vanjske granice Unije radi sprječavanja povratka bolesti.
Implementing Decision 2013/722/EU should therefore be amended accordingly, taking due account of the intermediate technical and financial report submitted by Latvia as regards the implementation of the programme for the eradication of rabies in the year 2014.
Provedbenu odluku 2013/722/EU trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti vodeći računa o privremenom tehničkom i privremenom financijskom izvješću koja je podnijela Latvija u pogledu provedbe programa za iskorjenjivanje bjesnoće u godini 2014.
In Article 11(6) of Implementing Decision 2013/722/EU, point (c)(vi) is replaced by the following:
U članku 11. stavku 6. Provedbene odluke 2013/722/EU, točka (c) podtočka vi. zamjenjuje se sljedećom:
EUR 800000 for Latvia’.
800000 EUR za Latviju”.
Commission Implementing Decision 2013/722/EU of 29 November 2013 approving annual and multiannual programmes and the financial contribution from the Union for the eradication, control and monitoring of certain animal diseases and zoonoses presented by the Member States for 2014 and the following years (OJ L 328, 7.12.2013, p. 101).
Provedbena odluka Komisije 2013/722/EU od 29. studenoga 2013. o odobravanju godišnjih i višegodišnjih programa te financijskog doprinosa Unije za iskorjenjivanje, kontrolu i praćenje određenih bolesti životinja i zoonoza, koje su države članice predočile za 2014. i naredne godine (SL L 328, 7.12.2013., str. 101.).
Commission Implementing Decision 2014/925/EU of 16 December 2014 approving certain amended programmes for the eradication, control and monitoring of animal diseases and zoonoses for the year 2014 and amending Implementing Decision 2013/722/EU as regards the Union financial contribution for certain programmes approved by that Decision (OJ L 363, 18.12.2014, p. 173).
Provedbena odluka Komisije 2014/925/EU оd 16. prosinca 2014. o odobravanju određenih izmijenjenih programa za iskorjenjivanje, kontrolu i praćenje bolesti životinja i zoonoza za 2014. i o izmjeni Provedbene odluke 2013/722/EU u vezi s financijskim doprinosom Unije za određene programe odobrene tom Odlukom (SL L 363, 18.12.2014., str. 173.).
There has been an error in the newly set maximum amount of the Union financial contribution for the programme for the eradication of rabies submitted by Latvia in the year 2014.
Dogodila se pogreška u novoodređenom najvećem iznosu financijskog doprinosa Unije za program za iskorjenjivanje bjesnoće koji je podnijela Latvija u 2014. godini.
In particular, in accordance with point (c)(vi) of Article 11(6) and point (c)(ii) of Article 11(7) of Implementing Decision 2013/722/EU as amended, if the part of the programme to be implemented in the buffer zone of Belarus were properly carried out and the EUR 400000 utilised, no further Union financial contribution would be available for the part of the programme to be implemented in Latvia.
Točnije, u skladu s člankom 11. stavkom 6. točkom (c) podtočkom vi. i člankom 11. stavkom 7. točkom (c) podtočkom ii. Provedbene odluke 2013/722/EU kako je izmijenjena, da je dio programa koji se provodi u zaštitnoj zoni u Bjelarusu bio pravilno proveden, a 400000 EUR iskorišteno, ne bi bio moguć daljnji financijski doprinos Unije dijelu programa koji se provodi u Latviji.
Political and Security Committee Decision (CFSP) 2015/2298
Odluka Političkog i sigurnosnog odbora (ZVSP) 2015/2298
on the appointment of the EU Mission Commander for the European Union military mission to contribute to the training of the Malian Armed Forces (EUTM Mali) and repealing Decision (CFSP) 2015/955 (EUTM Mali/3/2015)
o imenovanju zapovjednika misije EU-a za vojnu misiju Europske unije za doprinos osposobljavanju oružanih snaga Malija (EUTM Mali) i stavljanju izvan snage Odluke (ZVSP) 2015/955 (EUTM MALI/3/2015)
Pursuant to Article 5(1) of Decision 2013/34/CFSP, the Council authorised the Political and Security Committee (PSC), in accordance with Article 38 of the Treaty on European Union, to take the relevant decisions concerning the political control and strategic direction of EUTM Mali, including the decisions to appoint the subsequent EU Mission Commanders.
Na temelju članka 5. stavka 1. Odluke 2013/34/ZVSP Vijeće je ovlastilo Politički i sigurnosni odbor (PSO), u skladu s člankom 38. Ugovora o Europskoj uniji, da donese odgovarajuće odluke u pogledu političkog nadzora i strateškog usmjeravanja misije EUTM Mali, uključujući odluke o imenovanju sljedećih zapovjednika misije EU-a.
On 16 June 2015, the PSC adopted Decision (CFSP) 2015/955 [2] appointing Brigadier General Franz Xaver PFRENGLE as EU Mission Commander for EUTM Mali.
PSO je 16. lipnja 2015. donio Odluku (ZVSP) 2015/955 [2] o imenovanju brigadnog generala Franza Xavera PFRENGLEA zapovjednikom misije EU-a za EUTM Mali.
On 30 September 2015, Germany recommended the appointment of Brigadier General Werner ALBL as the new EU Mission Commander for EUTM Mali to succeed Brigadier General Franz Xaver PFRENGLE.
Njemačka je 30. rujna 2015. predložila imenovanje brigadnoga generala Wernera ALBLA novim zapovjednikom misije EU-a za EUTM Mali da na tom mjestu naslijedi brigadnoga generala Franza Xavera PFRENGLEA.
The EU Military Committee has supported the recommendation.
Vojni odbor EU-a podržao je tu preporuku.
Decision (CFSP) 2015/955 should therefore be repealed.
Odluku (ZVSP) 2015/955 trebalo bi stoga staviti izvan snage.
Brigadier General Werner ALBL is hereby appointed EU Mission Commander for the European Union military mission to contribute to the training of the Malian Armed Forces (EUTM Mali) from 18 December 2015.
Brigadni general Werner ALBL imenuje se zapovjednikom misije EU-a za vojnu misiju Europske unije za doprinos osposobljavanju oružanih snaga Malija (EUTM Mali) od 18. prosinca 2015.
Decision (CFSP) 2015/955 is hereby repealed.
Odluka (ZVSP) 2015/955 stavlja se izvan snage.
This Decision shall enter into force on 18 December 2015.
Ova Odluka stupa na snagu 18. prosinca 2015.
Political and Security Committee Decision (CFSP) 2015/955 of 16 June 2015 on the appointment of the EU Mission Commander for the European Union military mission to contribute to the training of the Malian Armed Forces (EUTM Mali) and repealing Decision EUTM MALI/3/2014 (EUTM MALI/2/2015) (OJ L 156, 20.6.2015, p. 20).
Odluka Političkog i sigurnosnog odbora (ZVSP) 2015/955 od 16. lipnja 2015. o imenovanju zapovjednika misije EU-a za vojnu misiju Europske unije za doprinos osposobljavanju oružanih snaga Malija (EUTM Mali) i stavljanju izvan snage Odluke EUTM MALI/3/2014 (EUTM MALI/2/2015) (SL L 156, 20.6.2015., str. 20.).
Commission Implementing Decision (EU) 2015/2299
Provedbena odluka Komisije (EU) 2015/2299
amending Decision 2009/965/EC as regards an updated list of parameters to be used for classifying national rules
o izmjenama Odluke 2009/965/EZ u pogledu ažuriranog popisa parametara za razvrstavanje nacionalnih pravila
(notified under document C(2015) 7869)
(priopćeno pod brojem dokumenta C(2015) 7869)
Having regard to Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 2008 on the interoperability of the rail system within the Community [1], and in particular Article 27(4) thereof,
uzimajući u obzir Direktivu 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 17. lipnja 2008. o interoperabilnosti željezničkog sustava unutar Zajednice [1], posebno njezin članak 27. stavak 4.,
On 30 November 2009 the Commission adopted Decision 2009/965/EC [2] with a list of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC.
Komisija je 30. studenoga 2009. donijela Odluku 2009/965/EZ [2] koja sadržava popis parametara za razvrstavanje nacionalnih pravila u referentnom dokumentu iz članka 27. Direktive 2008/57/EZ.
On the basis of a recommendation of the European Railway Agency (the Agency), the revision of the list of parameters is needed to make it coherent with the revised technical specification for interoperability (‘TSI’) on rolling stock, freight wagons, locomotives and passenger rolling stock, noise, infrastructure, energy, control-command and signalling, operation and traffic management, telematic applications for freight and passenger services, safety on railway tunnels and accessibility to persons with reduced mobility.
Na temelju preporuke Europske agencije za željeznice (Agencija) potrebna je revizija popisa parametara kako bi se taj popis uskladio s revidiranom tehničkom specifikacijom za interoperabilnost (TSI) za željeznička vozila, teretne vagone, lokomotive i putničke vagone, buku, građevinski podsustav, elektroenergetski podsustav, prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav, odvijanje prometa i upravljanje prometom, telematske aplikacije za teretne i putničke usluge, sigurnost u željezničkim tunelima te dostupnost za osobe sa smanjenom pokretljivošću.
In order to allow comparison and cross-referencing, in respect of a particular parameter, between the requirements contained within the revised TSIs and those contained in national rules, the list of parameters to be checked in conjunction with the placing in service of non-TSI conform vehicles, should, on the one hand, preserve compatibility with, and build upon existing agreements based on national rules and, on the other hand, reflect the revised TSIs.
Kako bi se omogućilo, u pogledu određenog parametra, uspoređivanje i međusobno upućivanje između parametara sadržanih u revidiranim TSI-jevima i onima u nacionalnim pravilima, popis parametara koje treba provjeriti tijekom postupka stavljanja u uporabu vozila koja nisu u skladu s TSI-jem trebao bi zadržati sukladnost s postojećim sporazumima utemeljenima na nacionalnim pravilima i nadograđivati se na temelju tih sporazuma, ali bi se u njemu trebale također odražavati i odredbe revidiranih TSI-jeva.
It is therefore necessary for the list of parameters to be updated.
Stoga je nužno ažurirati popis parametara.
To ensure a harmonised understanding and application of the list, additional explanation should be added.
Kako bi se osiguralo usklađeno tumačenje i primjena popisa, potrebno je uključiti i dodatna objašnjenja.
It is appropriate to adopt the detailed list of parameters, prepared on the basis of the recommendation of the Agency (ERA-REC-118-2014/REC) of 11 November 2014, as the basis for the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC.
Kao osnovu za referentni dokument iz članka 27. stavka 4. Direktive 2008/57/EZ prikladno je prihvatiti detaljni popis parametara pripremljen na temelju preporuke Agencije (ERA-REC-118-2014/REC) od 11. studenog 2014.
Decision 2009/965/EC should therefore be amended accordingly.
Odluku 2009/965/EZ trebalo bi stoga izmijeniti na odgovarajući način.
For the sake of clarity, the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC and described in Commission Decision 2011/155/EU [3] should be updated accordingly.
U skladu s tim trebalo bi radi jasnoće ažurirati referentni dokument na koji se upućuje u članku 27. stavku 4. Direktive 2008/57/EZ i koji se opisuje u Odluci Komisije 2011/155/EU [3].
The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee established in accordance with Article 29(1) of Directive 2008/57/EC,
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora uspostavljenog u skladu s člankom 29. stavkom 1. Direktive 2008/57/EZ,
The Annex to Decision 2009/965/EC is replaced by the text in the Annex to this Decision.
Prilog Odluci 2009/965/EZ zamjenjuje se tekstom u Prilogu ovoj Odluci.
This Decision is addressed to the Member States and to the European Railway Agency.
Ova je Odluka upućena državama članicama i Europskoj agenciji za željeznice.
Commission Decision 2009/965/EC of 30 November 2009 on the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 341, 22.12.2009, p. 1).
Odluka Vijeća 2009/965/EZ od 30. studenoga 2009. o referentnom dokumentu iz članka 27. stavka 4. Direktive 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o interoperabilnosti željezničkog sustava u Zajednici (SL L 341, 22.12.2009., str. 1.).
Commission Decision 2011/155/EU of 9 March 2011 on the publication and management of the reference document referred to in Article 27(4) of Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the rail system within the Community (OJ L 63, 10.3.2011, p. 22).
Odluka Vijeća 2011/155/EU od 9. ožujka 2011. o objavi i upravljanju referentnim dokumentom iz članka 27. stavka 4. Direktive 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o interoperabilnosti željezničkog sustava u Zajednici (SL L 63, 10.3.2011., str. 22.).
List of parameters to be used for classifying national rules in the reference document referred to in Article 27 of Directive 2008/57/EC
Popis parametara koji se koriste za razvrstavanje nacionalnih pravila u referentnom dokumentu iz članka 27. Direktive 2008/57/EZ
Explanations
Objašnjenje
General documentation, technical description of the vehicle, its design and intended use for the kind of traffic (long-distance train, suburban vehicles, commuter services, etc.) inclusive of intended and max design speed, including general plans, diagrams and necessary data for registers, e.g. length of vehicle, axle arrangement, axle spacing, mass per unit, etc.
Opća dokumentacija, tehnički opis vozila, njegovog projekta i namjene s obzirom na vrstu prometa (međugradski, prigradski, gradski promet itd.) što uključuje najveću predviđenu i najveću projektnu brzinu, opće nacrte, dijagrame i podatke potrebne za registre, npr. duljina vozila, raspored osovina, međuosovinski razmak, težina po jedinici itd.
Maintenance instructions and requirements
Upute i zahtjevi za održavanje
Maintenance instructions
Upute za održavanje
Maintenance manuals and leaflets, including requirements necessary to maintain design safety level of the vehicle.
Priručnici i brošure za održavanje, uključujući zahtjeve za održavanje projektne razine sigurnosti vozila.
Any appropriate professional qualifications, i.e. skills that are requested for equipment maintenance.
Sve odgovarajuće stručne kvalifikacije npr. vještine potrebne za održavanje opreme
The maintenance design justification file
Dokumentacija s obrazloženjem planiranog održavanja
The maintenance design justification file explains how maintenance activities are defined and designed in order to ensure that the rolling stock characteristics will be kept within permissible limits of use during its lifetime.
U dokumentaciji s obrazloženjem planiranog održavanja objašnjava se kako su aktivnosti održavanja definirane i osmišljene kako bi se osiguralo da svojstva željezničkog vozila ostanu unutar dopuštenih ograničenja tijekom čitavog njegova vijeka trajanja.
Instructions and documentation for operation
Upute i dokumentacija za uporabu
Instructions for operation in normal and degraded modes of the vehicle
Upute za uporabu vozila u normalnim i izvanrednim situacijama
National requirement for testing
Nacionalni zahtjevi za ispitivanje
This parameter should address rules (if any) for testing.
Ovim parametrom trebala bi se definirati pravila za ispitivanje (ako takva pravila postoje).
Structure and mechanical parts
Konstrukcija i mehanički dijelovi
Vehicle structure
Konstrukcija vozila
Strength and integrity
Čvrstoća i cjelovitost
Requirements for the mechanical strength of car body, under-frame, suspension systems, track sweeper and snow plough.
Zahtjevi za mehaničku čvrstoću sanduka vozila, noseće konstrukcije, sustava ovjesa, kvačila, čistača tračnica i ralice za snijeg.
Mechanical strength of separate items of this list such as bogie/running gear, axle box, suspension, axle shaft, wheel, axle bearings and pantograph will be defined separately.
Mehanička čvrstoća zasebnih stavki na ovom popisu, poput okretnih postolja/voznih postroja, kućišta osovinskog ležaja, ovjesa, tijela osovine, kotača, osovinskih ležaja i oduzimača struje, određuje se zasebno.
Load capability
Sposobnost opterećenja
Load conditions and weighed mass
Uvjeti opterećenja i izmjerena težina
Load conditions and weighed mass are mainly an operational issue (referring to the line class).
Uvjeti opterećenja i izmjerena težina uglavnom su operativna pitanja (odnose se na kategoriju pruge).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given.
Parametar se odnosi na razumijevanje sustava težine kako bi se osiguralo jednako tumačenje izračuna težine i uvjeta opterećenja.
The load capability is an operational matter however maximum load condition shall be consistent with the design of the vehicle (strength of the structure).
Sposobnost opterećenja je operativno pitanje, no maksimalni uvjeti opterećenja moraju biti konzistentni s projektom vozila (čvrstoća konstrukcije).
Axle load and wheel load are mainly an operational issue (referring to the line class).
Osovinsko opterećenje i opterećenje kotača uglavnom su operativno pitanje (koje se odnosi na kategoriju pruge).
The parameter refers to the understanding of the mass system, to ensure that the same understanding of the mass and load calculations are given (e.g. minimum and maximum axle load).
Parametar se odnosi na razumijevanje sustava težine kako bi se osiguralo jednako tumačenje izračuna težine i opterećenja (npr. minimalnog i maksimalnog osovinskog opterećenja).
Refer to parameter 3.3 for the structural strength of axles and wheels.
Vidjeti parametar 3.3. za konstrukcijsku čvrstoću osovina i kotača.
Joining technology
Tehnologija spajanja
Requirements to the joints and to the joining technologies (welding, gluing, screwing, bolting, etc.).
Zahtjevi za spojeve i tehnologije spajanja (varenje, lijepljenje, pričvršćivanje vijcima, zakivanje …).
Lifting and jacking
Podizanje i podizanje regulacijskom dizalicom
Special requirements to the vehicle design for lifting, jacking and re-railing, capacity of the vehicle body to resist lasting deformations, also geometry and location of the lifting points.
Posebni zahtjevi za projekt vozila za podizanje, podizanje dizalicom i ponovno postavljanje na tračnice, sposobnost otpornosti kućišta vozila na dugotrajne deformacije te zahtjevi za geometriju i položaj točaka za podizanje.
Not included is the lifting and re-railing instruction; therefor see chapter 1.
Upute za podizanje i ponovno postavljanje na tračnice nisu uključene, za te upute vidjeti poglavlje 1.
Fixing of devices to car body structure
Pričvršćivanje opreme na konstrukciju sanduka vozila
E.g. for weld-on parts, also for fixed devices inside the passenger areas.
Npr. za dijelove koji se zavaruju, također i za ugrađenu opremu u prostoru za putnike.
Connections used between different parts of the vehicle
Priključci koji se koriste između različitih dijelova vozila
E.g. connection/suspension/damping system between, e.g. car body and bogie or between axle box and bogie frame.
Npr. sustav spajanja/ovjesa/amortiziranja između sanduka vozila i okretnog postolja ili između kućišta osovinskog ležaja i okvira pokretnog postolja.
Couplers/coupling systems
Kvačila/sustavi kvačila
Automatic coupling
Automatsko kvačilo