natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The keeper can add, in letters of larger size than the European Vehicle Number, an own number marking (consisting generally of digits of the serial number supplemented by alphabetical coding) useful in operations.
Posjednik može, primjenom slova većih od slova Europskog broja vozila, dodati vlastitu brojčanu oznaku (koja se uglavnom sastoji od znamenaka serijskog broja uz dodatak abecednih oznaka) korisnu u radu.
The place where the own number is marked is left to the choice of the keeper, however it must be always be possible to distinguish easily the European Vehicle Number from the keeper’s own number marking.
Posjednik sam odabire mjesto na koje postavlja vlastitu oznaku. Međutim, Europski broj vozila uvijek se mora moći lako razlikovati od brojčane oznake posjednika.
WAGONS
VAGONI
The marking shall be inscribed on the wagon bodywork in the following manner:
Oznake se upisuju na karoseriju vagona na sljedeći način:
Where in the examples:
Pri čemu, u prethodnim primjerima:
D and NL stand for the registering Member State as set out in NVR-decision 2007/756/EC, Appendix 6, part 4.
D i NL označuju državu članicu u kojoj je vagon registriran kako je utvrđeno dijelom 4. Dodatka 6. Odluci 2007/756/EZ o nacionalnom registru vozila.
RFC, DB and ACTS stand for the keeper marking as set out in NVR-decision 2007/756/EC, Appendix 6, part 1.
RFC, DB i ACTS predstavljaju oznaku posjednika kako je utvrđeno dijelom 1. Dodatka 6. Odluci 2007/756/EZ o nacionalnom registru vozila.
For wagons whose bodywork does not offer a large enough area for this type of arrangement, particularly in the case of flat wagons, the marking shall be arranged as follows:
U slučaju vagona na čijoj karoseriji nema dovoljno mjesta za ovakav raspored, posebno u slučaju plato vagona, oznake se upisuju na sljedeći način:
When one or more index letters of national significance are inscribed on a wagon, this national marking must be shown after the international letter marking and separated from it by a hyphen as follows:
Kada se na vagon upisuje jedno ili više slovnih oznaka od nacionalnog značaja, ta se nacionalna oznaka mora navesti nakon međunarodne slovne oznake i biti odvojena crticom kako slijedi:
COACHES AND HAULED PASSENGER STOCK
PUTNIČKI VAGONI I VUČENI PUTNIČKI VAGONI
The number shall be applied to each sidewall of the vehicle in the following manner:
Broj se upisuje na svaku stranu vozila na sljedeći način:
The marking of the country in which the vehicle is registered and of the technical characteristics are printed directly in front of, behind or under the twelve digits of the vehicle number.
Oznaka države u kojoj je vozilo registrirano i tehničke značajke upisuju se neposredno ispred, iza ili ispod dvanaesteroznamenkastog broja vozila.
In case of coaches with driver’s cabin, the European Vehicle Number is also written inside the cabin.
U slučaju putničkih vagona s kabinom za strojovođu Europski putnički broj upisuje se i unutar kabine.
LOCOMOTIVES, POWER CARS AND SPECIAL VEHICLES
LOKOMOTIVE, VUČNA VOZILA I POSEBNA VOZILA
The European Vehicle Number must be marked on each sidewall of the tractive stock in the following manner:
Europski broj vozila mora biti upisan na svakoj strani vučnog vozila na sljedeći način:
The European Vehicle Number is also written inside each cabin of the tractive rolling stock.
Europski broj vozila upisuje se i unutar svake upravljačnice vučnog vozila.
ALPHABETICAL MARKING OF THE INTEROPERABILITY CAPABILITY
SLOVNE OZNAKE ZA SPOSOBNOST INTEROPERABILNOSTI
“TEN”: Vehicle which:
‚TEN’: Vozilo koje:
complies with all relevant TSIs which are in force at the moment of placing in service and has been authorised to be placed in service in accordance with Article 22(1) of Directive 2008/57/EC; and
je u skladu sa svim relevantnim TSI-jevima koji su na snazi u trenutku puštanja u promet i kojem je odobreno puštanje u promet u skladu s člankom 22. stavkom 1. Direktive 2008/57/EZ; i
is provided with an authorisation valid in all Member States in accordance with Article 23(1) of Directive 2008/57/EC.
ima ovlaštenje valjano u svim državama članicama u skladu s člankom 23. stavkom 1. Direktive 2008/57/EZ.
Vehicles which are not authorised to be placed in service in all Member States in accordance with Article 23(1) of Directive 2008/57/EC need a marking indicating the Member States where the vehicle is authorised to be placed in service.
Vozila kojima nije odobreno puštanje u promet u svim državama članicama u skladu s člankom 23. stavkom 1. Direktive 2008/57/EZ moraju imati oznaku na kojoj se navode države članice u kojima je puštanje u promet odobreno.
This marking shall be according to one of the following drawings, where D stands for the Member State who has granted the first authorisation (in the given example, Germany) and F stands for the second authorising MS (in the given example, France).
Spomenute oznake u skladu su s jednim od sljedećih crteža, pri čemu D predstavlja državu članicu koja je prva izdala odobrenje (u ovom primjeru riječ je o Njemačkoj), a F drugu državu u kojoj je izdano odobrenje (u ovom primjeru riječ je o Francuskoj).
The MS are codified in accordance with Decision 2007/756/EC, Appendix 6, part 4.
Države članice označene su u skladu s dijelom 4. Dodatka 6. Odluci 2007/756/EZ.
List of open points
Popis otvorenih pitanja
Appendix B (see point 4.4)
Dodatak B (vidjeti točku 4.4.)
Appendix J
Dodatak J
The definitions in this glossary refer to the use of terms in this TSI OPE.
Definicije u ovom pojmovniku odnose se na upotrebu pojmova u ovom TSI-ju OPE.
Accident
Nesreća
As defined in Article 3 of Directive 2004/49/EC.
Kako je utvrđeno člankom 3. Direktive 2004/49/EZ.
Authorising train movements
Odobravanje kretanja vlaka
The operation of equipment in signalling centres, electric traction current supply control rooms and traffic control centres that permits train movement.
Izvođenje radnih postupaka i ostalih aktivnosti za sigurno odvijanje željezničkog prometa u postavnicama, upravljačkim centrima za električnu vuču i centrima za upravljanje prometom koji odobravaju vožnju vlakova.
This does not include those staff employed by a railway undertaking who are responsible for management of resources such as train crew or rolling stock.
To se ne odnosi na osoblje željezničkog prijevoznika odgovorno za upravljanje resursima, poput osoblja vlaka ili željezničkog vozila.
Competence
Stručnost
The qualification and experience necessary to safely and reliably undertake the task being performed.
Kvalifikacije i iskustvo potrebno za sigurno i pouzdano obavljanje poslova.
Experience can be gained as part of the training process.
Iskustvo se može steći kroz osposobljavanje.
As covered by Directive 2008/68/EC on the inland transport of dangerous goods
Kako je obuhvaćeno Direktivom 2008/68/EZ o kopnenom prijevozu opasnih tvari.
Operation resulting from an unplanned event that prevents the normal delivery of train services.
Rad u nepredviđenim okolnostima zahvaljujući kojima je narušeno redovno odvijanje željezničkog prometa.
Driver
Strojovođa
Total length of all vehicles over buffers including locomotive(s)
Ukupna duljina svih vozila preko branika, uključujući lokomotivu (lokomotive).
The language or languages used in daily operation an infrastructure manager and published in his Network Statement, for the communication of operational or safety- related messages between the staff of the infrastructure manager and the railway undertaking.
Jezik ili jezici koji se upotrebljavaju u svakodnevnom radu upravitelja infrastrukture i koji su objavljeni u njegovoj Izjavi o mreži, za razmjenu radnih poruka ili poruka koje se odnose na sigurnost između osoblja upravitelja infrastrukture i željezničkog prijevoznika.
Performance monitoring
Praćenje radnih karakteristika
The systematic observation and recording of the performance of the train service and the infrastructure for the purpose of bringing about improvements in the performance of both.
Sustavno praćenje i bilježenje radnih karakteristika vlaka i infrastrukture u svrhu uvođenja poboljšanja njihovih radnih karakteristika.
Qualification
Osposobljenost
The ability to exchange or process information on specified events (such as arrival at a station, passing a station or departure from a station) on the train’s journey as they occur.
Mogućnost razmjene ili obrade podataka o određenim događajima (poput dolaska na kolodvor, prolaska kroz kolodvor ili odlaska s kolodvora) tijekom vožnje vlaka onako kako se oni zaista događaju.
Reporting point
Mjesto javljanja
The particular section or sections of line
Određena pružna dionica ili pružne dionice.
Any track(s) within an operational point which is used only for movement other than train movement. Signaller
Svi kolosijeci unutar operativne točke koji se upotrebljavaju isključivo za kretanje, osim kretanja vlaka.
Performer in charge of the route setting of trains / shunting movements and of issuing instructions to drivers.
Osoba zadužena za signalizaciju Osoba zadužena za određivanje trase vlakova/manevara i za davanje uputa strojovođama.
Stop aspect
Znak za zaustavljanje
Any signal aspect that does not allow the driver to pass the signal.
Svaki znak kojim se strojovođi zabranjuje prolazak kraj njega.
Stopping point
Stajalište
A train is defined as (a) traction unit(s) with or without coupled railway vehicles with train data available operating between two or more defined points.
Vlak je definiran kao vučno vozilo (vučna vozila) sa zakvačenim željezničkim vozilima ili bez njih, s raspoloživim podacima o vlaku, koje prometuje između dva određena mjesta ili više njih.
Train despatch
Otprema vlaka
Members of the on-board staff of a train, who are certified as competent and appointed by a railway undertaking to carry out specific, designated safety-related tasks on the train, for example the driver or the guard.
Članovi osoblja u vlaku koji posjeduju potvrdu o osposobljenosti i koje je željeznički prijevoznik imenovao za obavljanje određenih poslova koji se odnose na sigurnost u vlaku, primjerice strojovođa ili kondukter.
Train preparation
Priprema vlaka
Ensuring that a train is in a fit condition to enter service, that the train equipment is correctly deployed and that the formation of the train matches the train’s designated pathway.
Osiguranje primjerenog stanja vlaka za početak odvijanja prometa, tako da oprema vlaka ispravno funkcionira i da sastav vlaka odgovara dodijeljenoj trasi.
Train preparation also includes technical inspections carried out prior to the train entering service.
Priprema vlaka uključuje i tehničke inspekcijske preglede prije polaska.
Alternating current
Izmjenična struja (engl. Alternating current, AC)
Control-command and signalling
Nadzor i signalizacija (engl. Control-Command and Signalling, CCS)
European Committee for Standardisation (Comité Européen de Normalisation)
Europski odbor za normizaciju (franc. Comité Européen de Normalisation, CEN)
Convention Concerning International Carriage by Rail (Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires)
Konvencija o međunarodnom željezničkom prijevozu (franc. Convention relative aux Transports Internationaux Ferroviaires, COTIF)
Decibels
Decibel
Direct current
Istosmjerna struja (engl. Direct Current, DC)
Driver machine interface
Sučelje između strojovođe i stroja (engl. Driver Machine Interface, DMI)
European Community
Europska zajednica
Electrocardiogram
Elektrokardiogram (engl. Electro Cardiogram, ECG)
European Integrated Railway Radio Enhanced Network
Europska integrirana radijski pokrivena željeznička mreža (engl. European Integrated Railway Radio Enhanced Network, EIRENE)
Euro-norm
Europska norma
Energy
Elektroenergetski podsustav
European Railway Agency
Europska agencija za željeznice (engl. European Railway Agency, ERA)
European Rail Traffic Management System
Europski sustav upravljanja željezničkim prometom (engl. European Rail Traffic Management System, ERTMS)
European Train Control System
Europski sustav upravljanja vlakovima i nadzora vlakova (engl. European Train Control System, ETCS)
Functional Requirement Specification
Specifikacija funkcionalnih zahtjeva (engl. Functional Requirement Specification, FRS)
Global System for Mobile Communications — Rail
Globalni sustav pokretnih komunikacija za željeznički promet (engl. Global System for Mobile Communications – Rail, GSM-R)
Hot axle box detector
Uređaj za otkrivanje pregrijanih ležajeva (engl. Hot Axle Box Detection, HABD)
Infrastructure manager
Upravitelj infrastrukture (engl. Infrastructure Manager, IM)
Operation and traffic management
Podsustav ‚odvijanje i upravljanje prometom’ (engl. Operation and Traffic Management, OPE)
Organisation for Co-operation of Railways
Organizacija za suradnju željeznica
Russian abbreviation for Prawila Polzowaniia Wagonami w mejdunarodnom soobqenii = Rules for use of railway vehicles in international traffic
Ruska kratica za ‚Prawila Polsowanija Wagonami w meschdunarodnom soobschtschenij’ = pravila za upotrebu željezničkih vozila u međunarodnom prometu
Railway undertaking
Željeznički prijevoznik (engl. Railway Undertaking, RU)
Safety management system
Sustav upravljanja sigurnošću (engl. Safety Management System, SMS)
Signal passed at danger
Prolazak pored signala za zaustavljanje (engl. Signal Passed at Danger, SPAD)
System Requirement Specification
Specifikacija sustavnih zahtjeva (engl. System Requirement Specification, SRS)
Telematic Applications for Freight
Telematske aplikacije u teretnom prometu (engl. Telematic Applications for Freight, TAF)
Trans-European Network
Transeuropska mreža (engl. Trans-European Network, TEN)
International Union of Railways (Union Internationale des Chemins de fer)
Međunarodni željeznički savez (franc. Union Internationale des Chemins de fer, UIC)
Vehicle keeper marking
Oznaka posjednika vozila (engl. Vehicle Keeper Marking, VKM)
Member States shall notify their national implementation plans to the Commission by 1 July 2017 at the latest.
Države članice Komisiji podnose svoje nacionalne planove provedbe najkasnije do 1. srpnja 2017.
Member States shall also notify possible updates to these national implementation plans.
Države članice dostavljaju i moguća ažuriranja nacionalnih provedbenih planova.
Medical examinations as specified in point 4.7.2 and any associated decisions on the individual fitness of staff must be conducted by a medical doctor.
Zdravstvene preglede iz točke 4.7.2. i sve s njima povezane odluke o fizičkoj spremi pojedinačnih članova osoblja mora provoditi ovlašteni liječnik.
Staff must not perform safety-critical tasks whilst vigilance is impaired by substances such as alcohol, drugs or psychotropic medication.
Osoblje ne smije obavljati poslove koji se odnose na sigurnost ako njihovu budnost narušavaju tvari poput alkohola, droge ili psihotropnih lijekova.
Therefore, the railway undertaking and the infrastructure manager must have in place procedures to control the risk that staff attend for work under the influence of such substances, or consume such substances at work.
Stoga, željeznički prijevoznik i upravitelj infrastrukture moraju primjenjivati postupke za nadzor rizika da osoblje ne radi pod utjecajem takvih tvari i da te tvari ne konzumira na poslu.
National rules of the Member State where a train service is operated apply with regard to defined limits of the abovementioned substances.
U pogledu utvrđenih ograničenja prethodno navedenih tvari primjenjuju se nacionalni propisi države članice u kojoj se odvija željeznički promet.
The means to indicate the train rear-end signal for freight trains as stated in point 4.2.2.1.3.2 are also accepted in Finland.
U Finskoj su prihvaćeni i načini označivanja stražnjeg dijela teretnog vlaka navedeni u točki 4.2.2.1.3.2.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community’s railways and amending Council Directive 95/18/EC and Directive 2001/14/EC (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44)
Direktiva 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o sigurnosti željeznica Zajednice i izmjeni Direktive Vijeća 95/18/EZ i Direktive 2001/14/EZ (Direktiva o sigurnosti željeznice) (SL L 164, 30.4.2004., str. 44.).
“PPV/PPW”: Vehicle which complies with PPV/PPW or PGW agreement (inside OSJD States).
‚PPV/PPW’: Vozilo koje je u skladu sa sporazumom o PPV-u/PPW-u ili PGW-u (unutar država OSJD-a).
(original: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
(izvorni tekst: PPV/PPW: ППВ (Правила пользования вагонами в международном сообщении); PGW: Правила Пользования Грузовыми Вагонами)
Despatch (= dispatch)
Otprema
See Train despatch
Vidjeti Otprema vlaka.
As defined in Article 3 of Directive 2007/59/EC.
Kako je utvrđeno člankom 3. Direktive 2007/59/EZ.
Emergency call
Poziv u izvanrednoj situaciji
Call set up in some dangerous situations to warn all trains/shunting movements in a defined area.
Poziv u opasnoj situaciji radi upozorenja svim vlakovima/manevrima u određenom području.
Exceptional loads
Izvanredni tereti
A load carried on a rail vehicle, for example a container, swap body or other traffic where the rail vehicle size and/or axle loading requires special authority for the movement and/or the application of special conditions of travel for all or part of the journey.
Teret koji se prevozi u željezničkom vozilu, na primjer kontejner, zamjenjivi sanduk ili drugi teret za čiji se prijevoz radi veličine željezničkog vozila i/ili osovinskog opterećenja treba imati posebno odobrenje za vožnju i/ili se moraju primijeniti posebni uvjeti na cijeloj trasi ili na nekom njezinu dijelu.
In the context of this TSI, this refers only to the medical and psychological qualifications required to operate the relevant elements of the subsystem.
U kontekstu ovog TSI-ja to se odnosi samo na zdravstvene i psihološke zahtjeve potrebne za rad s odgovarajućim elementima podsustava.
Hot axle box
Pregrijani osovinski ležaj
An axle box and bearing that has exceeded its maximum designed operating temperature.
Osovinski ležaj čija je temperatura veća od dopuštene radne temperature.
Length of train
Duljina vlaka
Loop
Petlja
Track, connected to the main track, used for passing, crossing and stabling.
Kolosijek povezan s glavnim kolosijekom koji se upotrebljava za prolazak, prijelaz i kao sporedni kolosijek.
Person (other than an employee with specific duties on the train) travelling by train or on railway property before or after a train journey.
Osoba (osim zaposlenika s posebnim dužnostima na vlaku) koja putuje vlakom ili koja se nalazi na željezničkom području prije ili poslije putovanja vlakom.
The physical and psychological suitability for the task together with the required knowledge.
Fizička i psihološka podobnost za obavljanje poslova zajedno s potrebnim znanjem.
Real time
Stvarno vrijeme
A point on the train’s schedule where reporting of the arrival, departure or passing time is required.
Mjesto u voznom redu na kojem je potrebno prijaviti vrijeme dolaska, odlaska ili prolaska.
Route
Trasa
Safety-critical task
Poslovi koji se odnose na sigurnost
Task performed by staff when they control or affect the movement of a train, which could affect the health, and safety of persons.
Poslovi upravljanja vlakom ili utjecanje na kretanje vlaka koje obavlja osoblje, a koji mogu utjecati na zdravlje i sigurnost osoba.
Scheduled stop
Planirano zaustavljanje
Planned stop for commercial or operational reasons.
Planirano zaustavljanje zbog komercijalnih ili operativnih razloga.
Siding
Sporedni kolosijek
Employees working for a railway undertaking or an infrastructure manager, or their contractors, undertaking tasks as specified in this TSI.
Zaposlenici željezničkog prijevoznika ili upravitelja infrastrukture, odnosno njihovih podizvođača, koji obavljaju poslove utvrđene ovim TSI-jem.
A location identified in the schedule of a train where the train is planned to stop, usually to carry out a specific activity such as allowing passengers to join and leave the train.
Mjesto navedeno u voznom redu na kojem je planirano zaustavljanje vlaka, u pravilu kako bi se obavile određene radnje, poput ukrcaja ili iskrcaja putnika.
Timetable
Vozni red
Document or system that gives details of a train(s) schedule over a particular route.
Dokument ili sustav s detaljima o vožnji vlaka (vlakova) na određenoj trasi.
Timing point
Mjesto za mjerenje vremena
A location identified in the schedule of a train where a specific time is identified.
Mjesto navedeno u voznom redu na kojem se mjeri određeno vrijeme.
This time may be an arrival time, departure time or in the case of a train not scheduled to stop at that location the passing time.
To vrijeme može biti vrijeme dolaska, vrijeme odlaska ili, ako zaustavljanje vlaka u određenom mjestu nije predviđeno, vrijeme prolaska.
Traction unit
Vučno vozilo
A powered vehicle able to move itself and other vehicles to which it may be coupled.
Pogonsko vozilo koje se može samostalno kretati i vući druga vozila koja se na njega mogu priključiti.
Train
Vlak
The indication to the person driving the train that all station or depot activities are completed and that, as far as the staff responsible are concerned, movement authority has been granted for the train.
Znak strojovođi da su sve radnje u kolodvoru ili u depou završene i da je, kad je riječ o odgovornom osoblju, dano ovlaštenje za polazak vlaka.
Train crew
Osoblje vlaka
Issues that must be taken into account include: that they are suitably sited so that train headlights allow the driver to read the information,
odgovarajući položaj navedenih signala, oznaka, znakova i natpisa zahvaljujući kojem strojovođa može pročitati informacije na njima pod prednjim svijetlima vlaka,
Council Implementing Regulation (EU) 2015/1001
Provedbena uredba Vijeća (EU) 2015/1001
In accordance with Council Decision (CFSP) 2015/1008 [2], one person and eight entities should be removed from the list of persons and entities subject to restrictive measures, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
U skladu s Odlukom Vijeća (ZVSP) 2015/1008 [2], jednu osobu i osam subjekata trebalo bi izbrisati s popisa osoba i subjekata koji podliježu mjerama ograničavanja navedenog u Prilogu IX. Uredbi (EU) br. 267/2012.
In addition, the entries concerning six entities subject to restrictive measures, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012, should be amended.
Osim toga, trebalo bi izmijeniti unose za šest subjekata koji podliježu mjerama ograničavanja, navedene u Prilogu IX. Uredbi (EU) br. 267/2012.
Regulation (EU) No 267/2012 should therefore be amended accordingly,
Uredbu (EU) br. 267/2012 trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,
Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Prilog IX. Uredbi (EU) 267/2012 mijenja se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.
Council Decision (CFSP) 2015/1008 of 25 June 2015 amending Decision 2010/413/CFSP concerning restrictive measures against Iran (see page 19 of this Official Journal).
Odluka Vijeća (ZVSP) 2015/1008 od 25. lipnja 2015. o izmjeni Odluke 2010/413/ZVSP o mjerama ograničavanja protiv Irana (vidjeti str. 19 ovoga Službenog lista).
The entries relating to the persons and entities listed below are deleted from the list set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
Unosi povezani s osobama i subjektima navedeni u nastavku brišu se s popisa navedenog u Prilogu IX. Uredbi (EU) br. 267/2012.
I. Persons and entities involved in nuclear or ballistic missile activities and persons and entities providing support to the Government of Iran
I. Osobe i subjekti koji sudjeluju u nuklearnim aktivnostima ili aktivnostima u vezi s balističkim raketama te osobe i subjekti koji daju potporu iranskoj vladi.
The following entries replace the entries concerning the entities listed below, set out in Annex IX to Regulation (EU) No 267/2012.
Sljedeći unosi zamjenjuju unose u vezi sa subjektima nabrojanima u nastavku navedene u Prilogu IX. Uredbi (EU) br. 267/2012.
Investor Relations: Menara Prima 17th floor Jalan Lingkar, Mega Kuningan Blok 6.2 Jakarta 12950 — Indonesia; South Jakarta; Jakarta; 12950
Odnosi s ulagačima: Menara Prima 17 th floor Jalan Lingkar, Mega Kuningan Blok 6.2 Džakarta 12950 – Indonezija; Južna Džakarta; Džakarta; 12950