natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A ‘guidance set’ integrates the process of measuring and computing a vehicle's position and velocity (i.e. navigation) with that of computing and sending commands to the vehicle's flight control systems to correct the trajectory.
„Set za navođenje” integrira postupak mjerenja i izračunavanja položaja i brzine vozila (tj. navigaciju) s postupkom izračunavanja i odašiljanja zapovijedi sustavima za kontrolu leta kako bi se ispravila putanja leta.
‘CEP’ (circle of equal probability) is a measure of accuracy, defined as the radius of the circle centred at the target, at a specific range, in which 50 % of the payloads impact.
„CEP” (krug jednake vjerojatnosti) mjera je točnosti definirana kao polumjer kruga centriran na cilj, pri određenom dometu, koji pogađa 50 % tereta.
e. Thrust vector control subsystems, usable in the systems specified in 1.A., except as provided in the Note below 2.A.1. for those designed for rocket systems that do not exceed the “range”/“payload” capability of systems specified in 1.A.;
e. podsustavi kontrole vektora potiska upotrebljivi u sustavima navedenima pod 1.A., osim kako je previđeno u napomeni ispod 2.A.1. za one projektirane za raketne sustave koji ne prelaze kapacitete „dometa”/„tereta” navedene pod 1.A;
Flexible nozzle;
fleksibilnu mlaznicu;
Fluid or secondary gas injection;
ubrizgavanje fluidnog ili sekundarnog plina;
Movable engine or nozzle;
pokretni motor ili mlaznicu;
Deflection of exhaust gas stream (jet vanes or probes);
skretanje struje ispušnog plina (mlazne lopatice ili sonde);
Use of thrust tabs.
upotrebu jezičaca za potisak.
SEE ALSO 9A108.
VIDJETI I 9A108.
a. Insulation and propellant bonding systems, using liners to provide a ‘strong mechanical bond’ or a barrier to chemical migration between the solid propellant and case insulation material;
a. sustavi izolacije i pogonskog povezivanja koji upotrebljavaju obloge za „jaku mehaničku vezu” ili za prepreku kemijskoj migraciji između krutog pogona i izolacijskog materijala kućišta;
Rocket motor cases, ‘insulation’ components and nozzles therefor, usable in the systems specified in 1.A. or 19.A.1.
Kućišta raketnih motora i njihove „izolacijske” komponente i mlaznice, upotrebljivi u sustavima navedenim pod 1.A. ili 19.A.1.
Refer to 3.C.2. for ‘insulation’ material in bulk or sheet form.
Vidjeti točku 3.C.2. za „izolacijski” materijal u rasutom stanju ili u obliku ploča.
‘Interior lining’ usable for rocket motor cases in the subsystems specified in 2.A.1.c.1. or specially designed for subsystems specified in 20.A.1.b.1.
„Unutarnje prevlačenje” upotrebljivo za kućišta raketnih motora u sustavima navedenima pod 2.A.1.c.1. ili posebno projektirano za sustave navedene pod 20.A.1.b.1.
‘interior lining’ suited for the bond interface between the solid propellant and the case or insulating liner is usually a liquid polymer based dispersion of refractory or insulating materials e.g. carbon filled HTPB or other polymer with added curing agents to be sprayed or screeded over a case interior.
„unutarnje prevlačenje” pogodno za povezivanje između čvrstoga goriva i kućišta ili izolacijske prevlake obično je vatrostalni ili izolacijski materijal na bazi tekućih polimera, npr. HTPB (polibutadien s hidroksil završecima) punjen ugljikom ili drugi polimer uz dodatak vulkanizacijskih agensa koji se rasprši ili razvuče po unutrašnjosti kućišta.
b. Filament-wound “composite” motor cases exceeding 0,61 m in diameter or having ‘structural efficiency ratios (PV/W)’ exceeding 25 km;
b. „složene” motorne kutije s namotanim vlaknima promjera većeg od 0,61 m koje imaju „stupanj korisnog djelovanja konstrukcije (PV/W)” veći od 25 km;
‘Structural efficiency ratio (PV/W)’ is the burst pressure (P) multiplied by the vessel volume (V) divided by the total pressure vessel weight (W).
„Stupanj korisnog djelovanja konstrukcije (PV/W)” nalet je pritiska (P) pomnožen s volumenom plovila (V) podijeljen ukupnom težinom pritiska plovila (W).
‘Insulation’ material in bulk form usable for rocket motor cases in the subsystems specified in 2.A.1.c.1. or specially designed for subsystems specified in 20.A.1.b.1.
„Izolacijski” materijal u rasutom obliku koji se može upotrebljavati za kućišta raketnih motora u sustavima navedenima u 2.A.1.c.1. ili posebno projektiran za sustave navedene u 20.A.1.b.1.
Omni-axial movement exceeding ± 5°;
kretanje po svim osima veće od ± 5°;
Angular vector accelerations of 40°/s2 or more
kutna vektorska ubrzanja od 40 °/s2 ili više.
Thrust vector control subsystems, usable in the systems specified in 1.A., except as provided in the Note below 2.A.1. for those designed for rocket systems that do not exceed the “range”/“payload” capability of systems specified in 1.A.;
podsustavi kontrole vektora potiska upotrebljivi u sustavima navedenima pod 1.A., osim kako je previđeno u napomeni ispod 2.A.1. za one projektirane za raketne sustave koji ne prelaze kapacitete „dometa”/„tereta” navedene pod 1.A;
SEE ALSO 9A109 AND 9A119.
VIDJETI I 9A109 i 9A119.
Rocket propulsion subsystems, not specified in 2.A.1., usable in the systems specified in 19.A.1., as follows:
raketni pogonski podsustavi koji nisu navedeni pod 2.A.1. i koji se mogu upotrebljavati u sustavima navedenima pod 19.A.1. kako slijedi:
Specially designed components, systems and structures, for launch vehicles, launch vehicle propulsion systems or “spacecraft”, as follows:
Posebno oblikovane komponente, sustavi i strukture za vozila za lansiranje, pogonske sustave lansirnih vozila ili „svemirske letjelice” kako slijedi:
“Composite” materials consisting of “fibrous or filamentary materials” specified in 1C0010.e. and resins specified in 1C008 or 1C009.b.;
„kompozitnih” materijala koji se sastoje od „vlaknastih ili filamentnih materijala” navedenih u 1C0010.e. i smola navedenih u 1C008 ili 1C009.b.;
Metal “matrix” “composites” reinforced by any of the following:
metalnih „matričnih” „kompozita” ojačanih nekim od sljedećih materijala:
b. “Fibrous or filamentary materials” specified in 1C010; or
b. „vlaknastih ili filamentnih materijala” navedenih u 1C010 ili
Ceramic “matrix” “composite” materials specified in 1C007;
keramičkih „matričnih” „kompozitnih” materijala navedenih u 1C007;
“Fibrous or filamentary materials” specified in 1C010.e. and resins specified in 1C008 or 1C009.b.;
„vlaknastih ili filamentnih materijala” navedenih u 1C010.e. i smola navedenih u 1C008 ili 1C009.b.;
c. Structural components and isolation systems, specially designed to control actively the dynamic response or distortion of “spacecraft” structures;
c. strukturne komponente i izolacijski sustavi posebno oblikovani za aktivnu kontrolu struktura dinamičnog odziva ili iskrivljenja „svemirske letjelice”;
Ramjet/scramjet/pulse jet/‘combined cycle engines’, including devices to regulate combustion, and specially designed components therefor, usable in the systems specified in 1.A. or 19.A.2.
Reaktivni motori s kompresorom (ramjet)/nadzvučni reaktivni motori s kompresorom (scramjet)/impulsni mlazni motori (pulse jet)/„kombinirani ciklički motori”, uključujući uređaje za reguliranje izgaranja i komponente posebno izrađene u tu svrhu, upotrebljivi u sustavima navedenim pod 1.A. ili 19.A.2.
In Item 3.A.2., ‘combined cycle engines’ are the engines that employ two or more cycles of the following types of engines: gas-turbine engine (turbojet, turboprop, turbofan and turboshaft), ramjet, scramjet, pulse jet, pulse detonation engine, rocket motor (liquid/solid-propellant and hybrid).
U točki 3.A.2. „kombinirani ciklički motori” jesu motori koji upotrebljavaju dva ili više ciklusa sljedećih vrsta motora: motora plinske turbine (turbomlazni, turbopropelerski, turboventilatorski motori i motori s turbopunjačem), reaktivnog motora s kompresorom (ramjet), nadzvučnog reaktivnog motora s kompresorom (scramjet), impulsnog mlaznog motora (pulse jet), impulsnog detonacijskog motora (pulse detonation engine), raketnog motora (na tekuće/kruto gorivo i hibridnog motora).
SEE ALSO 9A111 AND 9A118.
VIDJETI I 9A111 i 9A118
“Unmanned aerial vehicles” (“UAVs”), unmanned “airships”, related equipment and components, as follows:
„Bespilotne zračne letjelice” („Unmanned aerial vehicles” – UAV-ovi), bespilotni „zračni brodovi”, povezana oprema i komponente, kako slijedi:
SEE ALSO 9A112.
VIDJETI I 9A112.
a. “UAVs” or unmanned “airships”, designed to have controlled flight out of the direct ‘natural vision’ of the ‘operator’ and having any of the following:
a. „UAV-ovi” ili bespilotni „zračni brodovi”, koji su napravljeni tako da mogu kontrolirano letjeti upravljani izravnim „prirodnim prikazom” „operatera” i koji imaju bilo koju od sljedećih značajki:
a. A maximum ‘endurance’ greater than or equal to 30 minutes but less than 1 hour; and
a. najveća „izdržljivost” od 30 minuta ili duža, ali kraću od jednog sata i
A maximum ‘endurance’ of 1 hour or greater;
najveća „izdržljivost” od jednog sata ili duža;
For the purposes of 9A012.a., ‘operator’ is a person who initiates or commands the “UAV” or unmanned “airship” flight.
Za potrebe 9A012.a., „operater” je osoba koja aktivira „UAV” ili bespilotni „zračni brod” ili daje komande za njegov let.
For the purposes of 9A012.a., ‘endurance’ is to be calculated for ISA conditions (ISO 2533:1975) at sea level in zero wind.
Za potrebe 9A012.a., „izdržljivost” se izračunava za uvjete ISA (ISO 2533:1975) na razini mora bez vjetra.
For the purposes of 9A012.a., ‘natural vision’ means unaided human sight, with or without corrective lenses.
Za potrebe 9A012.a., „prirodni prikaz” znači nepotpomognuti ljudski vid s korektivnim lećama ili bez njih.
Complete unmanned aerial vehicle systems (including cruise missile systems, target drones and reconnaissance drones) capable of delivering at least a 500 kg “payload” to a “range” of at least 300 km.
Potpuni sustavi besposadnih letjelica (uključujući sustave krstarećih raketa, letjelice za ciljanje i za izviđanje) sposobni za isporuku najmanje 500 kg „tereta” u „dometu” ne manjem od 300 km.
ITEM 19 OTHER COMPLETE DELIVERY SYSTEMS: equipment, assemblies and components
TOČKA 19. OSTALI KOMPLETNI SUSTAVI ISPALJIVANJA OPREMA, SKLOPOVI I KOMPONENTE
Equipment or components, specially designed to convert a manned “aircraft” or manned “airship”, to a “UAV” or unmanned “airship”, specified in 9A012.a.;
oprema ili komponente posebno oblikovane za pretvaranje „letjelica” ili „zračnih brodova” s posadom u „UAV-ove” ili bespilotne „zračne brodove” navedene u 9A012.a.;
Air breathing reciprocating or rotary internal combustion type engines, specially designed or modified to propel “UAVs” or unmanned “airships”, at altitudes above 15240 metres (50000 feet).
klipni ili rotacijski motori s unutarnjim izgaranjem koji usisavaju zrak, posebno izrađeni ili preinačeni za pokretanje „UAV-ova” ili bespilotnih „zračnih brodova” na visinama iznad 15240 metara (50000 stopa).
‘Maximum thrust value’ greater than 400 N (achieved un-installed) excluding civil certified engines with a ‘maximum thrust value’ greater than 8890 N (achieved un-installed), and
„maksimalna vrijednost potiska” veća od 400 N (kada motor nije instaliran), osim motora s dozvolom za civilnu upotrebu s „maksimalnom vrijednošću potiska” većom od 8890 N (kada nije instaliran) i
‘maximum thrust value’ is the manufacturer's demonstrated maximum thrust for the engine type un-installed.
„maksimalna vrijednost potiska” jest maksimalni potisak za neinstalirani motor prema dokazima proizvođača.
The civil type certified thrust value will be equal or less than the manufacturer's demonstrated maximum thrust for the engine type.
Vrijednost potiska za civilne certificirane motore bit će jednaka ili manja od maksimalnog potiska prema dokazima proizvođača za tu vrstu motora.
b. Engines designed or modified for use in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or 9A112.a.,
b. motori oblikovani ili preinačeni za upotrebu u „projektilima” ili bespilotnim zračnim letjelicama navedenima u 9A012 ili 9A112.a.,
‘Turboprop engine systems’ specially designed for unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or 9A112.a., and specially designed components therefor, having a ‘maximum power’ greater than 10 kW.
„Sustavi turbopropelerskih motora” posebno oblikovani za bespilotne zračne letjelice navedene u 9A012 ili 9A112.a. i za njih posebno oblikovane komponente, s „maksimalnom snagom” većom od 10 kW.
9A102 does not control civil certified engines.
9A102 ne odnosi se na motore s dozvolom za civilnu upotrebu.
For the purposes of 9A102 a ‘turboprop engine system’ incorporates all of the following:
Za potrebe 9A102 „sustav turbopropelerskog motora” uključuje sve sljedeće značajke:
For the purposes of 9A102 the ‘maximum power’ is achieved uninstalled at sea level static conditions using ICAO standard atmosphere.
Za potrebe 9A102 „maksimalna snaga” dostignuta je u statičnim uvjetima na razini mora uz primjenu standardne atmosfere ICAO-a.
‘Turboprop engine systems’ specially designed for the systems in 1.A.2. or 19.A.2., and specially designed components therefor, having a maximum power greater than 10 kW (achieved uninstalled at sea level static conditions using the ICAO standard atmosphere), excluding civil certified engines.
„Sustavi turbopropelerskih motora” posebno projektirani za sustave navedene pod 1.A.2. ili 19.A.2., i za njih posebno oblikovane komponente, s maksimalnom snagom većom od 10 kW (dostignutom u statičnim uvjetima na razini mora uz primjenu standardne atmosfere ICAO-a), osim civilnih certificiranih motora.
For the purposes of Item 3.A.9., a ‘turboprop engine system’ incorporates all of the following: a. Turboshaft engine; and b. Power transmission system to transfer the power to a propeller.
Za potrebe točke 3.A.9. „sustavi turbopropelerskih motora” uključuju sve sljedeće značajke: a. motore s turbopunjačem i b. sustav za prijenos snage na propeler.
Sounding rockets, capable of a range of at least 300 km.
Sondažne rakete, s mogućnošću dometa od najmanje 300 km.
SEE ALSO 9A004.
VIDJETI I 9A004.
SEE ALSO 9A119.
VIDJETI TAKOĐER 9A119.
a. Liquid propellant rocket engines usable in “missiles”, other than those specified in 9A005, integrated, or designed or modified to be integrated, into a liquid propellant propulsion system which has a total impulse capacity equal to or greater than 1,1 MNs;
a. raketni motori na tekuće gorivo koji se mogu upotrebljavati za „projektile”, osim onih koji su navedeni u 9A005, i koji su integrirani odnosno oblikovani ili preinačeni da budu integrirani u raketne sustave na tekuće gorivo koji imaju ukupni impulsni kapacitet od 1,1 MNs ili veći;
b. Liquid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A005 or 9A105.a., integrated, or designed or modified to be integrated, into a liquid propellant propulsion system which has a total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs
b. raketni motori na tekuće gorivo koji se mogu upotrebljavati u potpunim raketnim sustavima ili bespilotnim zračnim letjelicama, s mogućnošću dometa od 300 km, osim onih koji su navedeni u 9A005 ili 9A105.a., koji su integrirani, oblikovani ili preinačeni da budu integrirani u raketne sustave na tekuće gorivo koji imaju ukupni impulsni kapacitet jednak ili veći od 0,841 MNs.
Liquid propellant rocket engines or gel propellant rocket motors integrated, or designed or modified to be integrated, into a liquid propellant or gel propellant propulsion system which has a total impulse capacity equal to or greater than 8,41 × 105 Ns, but less than 1,1 × 106 Ns
raketni motori na tekuće gorivo koji su integrirani ili koji su projektirani ili preinačeni kako bi bili integrirani u sustav za pogon tekućim gorivom koji ima ukupni impulsni kapacitet od 8,41 × 105 Ns ili veći, ali manji od 1,1 × 106 Ns;
a. Ablative liners for thrust or combustion chambers, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
a. ablativne zaštitne obloge za komore za potisak i izgaranje koje se mogu upotrebljavati u „projektilima”, vozilima za lansiranje svemirskih letjelica iz 9A004 ili sondažnim raketama iz 9A104;
b. Rocket nozzles, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
b. raketne mlaznice koje se mogu upotrebljavati u „projektilima”, vozilima za lansiranje svemirskih letjelica iz 9A004 ili sondažnim raketama iz 9A104;
c. Thrust vector control sub-systems, usable in “missiles”;
c. podsustavi kontrole vektora potiska koji se mogu upotrebljavati u „projektilima”;
Examples of methods of achieving thrust vector control specified in 9A106.c. are:
Primjeri metoda postizanja kontrole vektora potiska navedenih u 9A106.c. jesu:
Thrust vector control subsystems, usable in the systems specified in 1.A., except as provided in the Note below 2.A.1. for those designed for rocket systems that do not exceed the “range”/“payload” capability of systems specified in 1.A.; Technical
podsustavi kontrole vektora potiska upotrebljivi u sustavima navedenima pod 1.A., osim kako je previđeno u napomeni ispod 2.A.1. za one projektirane za raketne sustave koji ne prelaze kapacitete „dometa”/„tereta” navedene pod 1.A; Tehnička pitanja
d. Liquid, slurry and gel propellant (including oxidisers) control systems, and specially designed components therefor, usable in “missiles”, designed or modified to operate in vibration environments greater than 10 g rms between 20 Hz and 2 kHz;
d. kontrolni sustavi za tekuće i gusto gorivo (uključujući oksidante) i za njih posebno oblikovane komponente, koji se mogu upotrebljavati u „projektilima”, oblikovani ili preinačeni za rad u vibracijskim okruženjima većima od 10 g rms, između 20 Hz i 2 kHz.
Gas turbines, for liquid propellant turbopumps, with shaft speeds equal to or greater than 8000 r.p.m. at the maximum operating mode.
c plinske turbine, za turbopumpe za tekuća goriva s brzinama osovine jednakima ili većima od 8000 okr/min pri maksimalnom načinu rada
e. Combustion chambers and nozzles, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104.
e. komore za izgaranje i mlaznice koje se mogu upotrebljavati u „projektilima”, vozilima za lansiranje svemirskih letjelica iz 9A004 ili sondažnim raketama iz 9A104;
Solid propellant rocket engines, usable in complete rocket systems or unmanned aerial vehicles, capable of a range of 300 km, other than those specified in 9A007, having total impulse capacity equal to or greater than 0,841 MNs.
Raketni motori na kruto gorivo, koji se mogu upotrebljavati u potpunim raketnim sustavima ili bespilotnim zračnim letjelicama, s mogućnošću dometa od 300 km, osim onih koji su navedeni u 9A007, s ukupnim impulsnim kapacitetom jednakim ili većim od 0,841 MNs.
a. Rocket motor cases and “insulation” components therefor, usable in “missiles”, space launch vehicles specified in 9A004 or sounding rockets specified in 9A104;
a. kućišta raketnih motora i njihove „izolacijske” komponente, koji se mogu upotrebljavati u „projektilima”, vozilima za lansiranje svemirskih letjelica iz 9A004 ili sondažnim raketama iz 9A104;
c. Thrust vector control sub-systems, usable in “missiles”.
c. podsustavi kontrole vektora potiska koji se mogu upotrebljavati u „projektilima”.
b. Specially designed components for hybrid rocket motors specified in 9A009 that are usable in “missiles”.
b. posebno oblikovane komponente za hibridne raketne motore navedene u 9A009, koje se mogu upotrebljavati u „projektilima”.
SEE ALSO 9A009 and 9A119.
VIDJETI I 9A009 i 9A119.
Composite structures, laminates and manufactures thereof, other than those specified in 9A010, specially designed for use in ‘missiles’ or the subsystems specified in 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 or 9A119.
Kompozitni materijali, laminati i proizvodi od njih, osim onih navedenih u 9A010, posebno oblikovani za upotrebu u „projektilima” ili podsustavima navedenima u 9A005, 9A007, 9A105, 9A106.c., 9A107, 9A108.c., 9A116 ili 9A119.
SEE ALSO 1A002.
VIDJETI I 1A002.
In 9A110 ‘missile’ means complete rocket systems and unmanned aerial vehicle systems capable of a range exceeding 300 km.
U 9A110 „projektil” znači kompletni raketni sustavi i sustavi letjelica bez posade čiji domet prelazi 300 km.
Pulse jet engines, usable in “missiles” or unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or 9A112.a., and specially designed components therefor.
Impulsni mlazni motori, koji se mogu upotrebljavati u „projektilima” ili bespilotnim zračnim letjelicama navedenima u 9A012 ili 9A112.a. te za njih posebno oblikovane komponente:
SEE ALSO 9A011 AND 9A118.
VIDJETI I 9A011 i 9A118
In Item 3.A.2., ‘combined cycle engines’ are the engines that employ two or more cycles of the following types of engines: gas-turbine engine (turbojet, turboprop, turbofan and turboshaft), ramjet, scramjet, pulse jet, pulse detonation engine, rocket motor (liquid/solid-propellant and hybrid)
U točki 3.A.2. „kombinirani ciklički motori” jesu motori koji upotrebljavaju dva ili više ciklusa sljedećih vrsta motora: motora plinske turbine (turbomlazni, turbopropelerski, turboventilatorski motori i motori s turbopunjačem), reaktivnog motora s kompresorom (ramjet), nadzvučnog reaktivnog motora s kompresorom (scramjet), impulsnog mlaznog motora (pulse jet), impulsnog detonacijskog motora (pulse detonation engine), raketnog motora (na tekuće/kruto gorivo i hibridnog motora).
“Unmanned aerial vehicles” (“UAVs”), other than those specified in 9A012, as follows:
„Bespilotne zračne letjelice” („UAV-ovi”), osim onih navedenih u 9A012, kako slijedi:
a. “Unmanned aerial vehicles” (“UAVs”) capable of a range of 300 km;
a. „bespilotne zračne letjelice” („UAV-ovi”), s mogućnošću dometa od 300 km;
b. “Unmanned aerial vehicles” (“UAVs”) having all of the following:
b. „bespilotne zračne letjelice” („UAV-ovi”), koje imaju sve sljedeće značajke:
An aerosol consists of particulate or liquids other than fuel components, by products or additives, as part of the “payload” to be dispersed in the atmosphere.
Aerosol se sastoji od čestica ili tekućina koje nisu komponente goriva, njegovi nusproizvodi ili dodaci za goriva, a koje su dio „tereta” koji je potrebno raspršiti u atmosferi.
Complete unmanned aerial vehicle systems (including cruise missile systems, target drones and reconnaissance drones), not specified in 1.A.2., capable of a “range” equal to or greater than 300 km.
Potpuni sustavi besposadnih letjelica (uključujući sustave krstarećih raketa, letjelice za ciljanje i za izviđanje) koji nisu navedeni pod 1.A.2. a mogu imati „domet” od 300 km ili veći.
a. Having any of the following:
a. koje imaju bilo koju od sljedećih značajki:
An autonomous flight control and navigation capability; or
autonomna kontrola leta i navigacija ili
Capability of controlled flight out of the direct vision range involving a human operator; and
sposobnost kontroliranja leta izvan izravnog vidnog polja čovjeka operatera i
Incorporating an aerosol dispensing system/mechanism with a capacity greater than 20 litres; or
sadržavaju dozirni sustav/mehanizam za aerosol s kapacitetom većim od 20 litara ili
Designed or modified to incorporate an aerosol dispensing system/mechanism with a capacity greater than 20 litres.
projektirani su ili preinačeni da sadržavaju sustav/mehanizam za raspršivanje aerosola kapaciteta većeg od 20 litara.
An aerosol consists of particulate or liquids other than fuel components, by-products or additives, as part of the “payload” to be dispersed in the atmosphere.
Aerosol se sastoji od čestica ili tekućina koje nisu komponente goriva, nusproizvodi ili aditivi kao dio „tereta” koji se raspršuje u atmosferi.
a. Apparatus and devices for handling, control, activation or launching, designed or modified for space launch vehicles specified in 9A004, sounding rockets specified in 9A104 or unmanned aerial vehicles specified in 9A012 or 9A112.a.;
a. naprave i uređaji za rukovanje, upravljanje, aktiviranje ili lansiranje, oblikovani ili preinačeni za vozila za lansiranje svemirskih letjelica navedena u 9A004, sondažne rakete navedene u 9A104 ili bespilotne zračne letjelice navedene u 9A012 ili 9A112.a.;