natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Apparently, except in the case of highly valuable, specialist aggregate materials, it is not economical to transport aggregates from Northern Ireland to Great Britain or even within Great Britain from Scotland, for example, for use in London.
Čini se da, osim u slučaju vrlo vrijednih, posebnih agregatnih materijala, nije ekonomično prevoziti agregate iz Sjeverne Irske u Veliku Britaniju ili čak unutar Velike Britanije iz Škotske za, na primjer, upotrebu u Londonu.
Table 2 shows average ex-quarry prices in Northern Ireland and in Great Britain between 2006 and 2011, in the case of Northern Ireland, and 2012 in the case of Great Britain.
U tablici 2. prikazuju se prosječne cijene iz kamenoloma u Sjevernoj Irskoj i Velikoj Britaniji između 2006. i 2011. u slučaju Sjeverne Irske i 2012. u slučaju Velike Britanije.
Table 2 [13]Average ex-quarry prices
Tablica 2. [13]Prosječne cijene iz kamenoloma
Price per tonne in Northern Ireland (GBP)
Cijena po toni u Sjevernoj Irskoj (GBP)
Price per tonne in Great Britain (GBP)
Cijena po toni u Velikoj Britaniji (GBP)
sand and gravel
Pijesak i šljunak
crushed rocks
Drobljeni kamen
The more detailed information regarding pricing point to the same conclusion the UK had previously reported (recital 26), i.e. that the AGL at the full rate would therefore have represented a much higher proportion of the selling price in an already suppressed market.
Detaljnije informacije u vezi s određivanjem cijena ukazuju na isti zaključak o kojemu je Ujedinjena Kraljevina već prethodno izvijestila (uvodna izjava 26.), odnosno da bi puna stopa poreza na agregate stoga predstavljala puno veći omjer prodajne cijene na već obuzdanom tržištu.
The data shows that sand and gravel or crushed rock aggregate material from Northern Ireland would be unable to compete with average prices in Great Britain once the GBP […] [14] tonne costs of transporting it over by sea are taken into account.
Podatci pokazuju da agregatni materijal u obliku pijeska i šljunka ili drobljenog kamena iz Sjeverne Irske ne bi mogao konkurirati prosječnim cijenama u Velikoj Britaniji kad se troškovi izraženi u iznosu od […] [14] GBP po toni prijevoza morem uzmu u obzir.
The low price of aggregate in general precludes its sale in far-away markets as, even at GBP […] a tonne, a journey of […] miles would add almost […] % to the ex-quarry price.
Niska cijena agregata općenito isključuje njegovu prodaju na udaljenim tržištima jer bi, čak i za […] GBP po toni, put od […] milja dodao gotovo […] % na cijenu iz kamenoloma.
It is likely, in most instances, that a closer quarry would be able to offer a more competitive price.
Vjerojatno je da će u mnogim slučajevima bliži kamenolom moći ponuditi konkurentniju cijenu.
As regards the price elasticity of demand, the United Kingdom had explained, that the price elasticity of demand for aggregates ranges from 0,2 to 0,5.
Što se tiče elastičnosti cijena potražnje, Ujedinjena Kraljevina objasnila je da je elastičnost cijena potražnje za agregate u rasponu od 0,2 do 0,5.
The United Kingdom' examination of aggregates quantity and price data for Great Britain and Northern Ireland suggested that for most types of aggregates the price elasticity ranged from close to zero to about 0,52.
Ispitivanje Ujedinjene Kraljevine o podatcima o količini agregata i cijeni za Veliku Britaniju i Sjevernu Irsku ukazuje na to da je za većinu vrsta agregata elastičnost cijena bila u rasponu od blizu nule do oko 0,52.
Following the Opening Decision, the United Kingdom showed that estimates of the price elasticity of demand for the mainland of the United Kingdom cannot, be applied to Northern Ireland due to the differences between the two markets.
Nakon Odluke o pokretanju postupka Ujedinjena Kraljevina pokazala je da se procjene elastičnosti cijena potražnje za Veliku Britaniju ne mogu primijeniti na Sjevernu Irsku zbog razlika između tih dvaju tržišta.
Therefore, the figures initially provided are not relevant for the Northern Ireland market.
Stoga prvobitno dostavljene brojke nisu bitne za tržište Sjeverne Irske.
The United Kingdom indicated that they tried to determine the elasticity applicable solely for Northern Ireland, but that relevant data for the calculation were missing.
Ujedinjena Kraljevina navela je da je pokušala odrediti elastičnost primjenjivu samo za Sjevernu Irsku, ali da su za izračun nedostajali bitni podatci.
Following the Opening Decision, the United Kingdom provided information showing how price differences affect demand on the Northern Ireland market.
Nakon Odluke o pokretanju postupka Ujedinjena Kraljevina dostavila je podatke iz kojih je bilo vidljivo na koji način razlike u cijeni utječu na potražnju na tržištu Sjeverne Irske.
Information was received for such purposes from four out of the five largest firms in the quarrying industry in Northern Ireland.
U te su svrhe pristigle informacije iz četiriju od pet najvećih poduzeća u sektoru upravljanja kamenolomima u Sjevernoj Irskoj.
As transportation costs tend to limit the market into which quarries can sell products at competitive prices, a direct correlation between prices and market shares was difficult to establish.
S obzirom na to da troškovi prijevoza obično ograničavaju tržište na kojem kamenolomi mogu prodavati proizvode po konkurentnim cijenama, teško je bilo utvrditi izravnu korelaciju između cijena i tržišnih udjela.
Demand and market share are more likely to respond to the commencement or completion of large construction projects in the local area than nationwide price differences.
Vjerojatnije je da će na potražnju i tržišni udjel utjecati početak ili dovršetak velikih građevinskih projekata na lokalnom području, a ne razlike u cijeni na nacionalnoj razini.
Moreover, those companies which have the largest share of the market in Northern Ireland also sometimes sell higher quality, specialist products thus a comparison between producers for determining a market trend would not be accurate.
Nadalje, ta društva s najvećim udjelom na tržištu u Sjevernoj Irskoj isto tako ponekad prodaju visokokvalitetne posebne proizvode pa tako usporedba među proizvođačima za određivanje tržišnih kretanja ne bi bila točna.
Nevertheless, the United Kingdom shows that price differences do affect demand, but rather on a more local basis.
Ipak, Ujedinjena Kraljevina pokazuje da razlike u cijenama zaista utječu na potražnju, ali na više lokalnoj razini.
Companies that operate near the border with the Republic of Ireland, i.e. within approximately 23 miles of the border, showed that they experienced significant reductions in sales when they increased their prices.
Trgovačka društva koja posluju blizu granice s Republikom Irskom, odnosno unutar približno 23 milje od granice, pokazala su da su doživjela znatna smanjenja prodaje nakon što su povećali cijene.
Specific data were provided in regard to […] and […].
Dostavljeni su posebni podatci u vezi s […] i […].
The impact of price changes at […] and […]'s […] site between 2009 and 2013
Učinak promjena cijena na lokaciji društava […] i […] u […] između 2009. i 2013.
Avg Price
Prosječna cijena
Processed product sites close to the border with the Republic of Ireland also experienced significant reductions in their sales when attempting to pass on the costs of the aggregates levy in full.
Lokacije za prerađene proizvode koje se nalaze blizu granice s Republikom Irskom isto su tako doživjele znatna smanjenja prodaje nakon što su pokušale prebaciti troškove poreza na agregate u cijelosti.
For example, […]'s […] in […], which is only a mile from the border, saw its production fall from […] m3 in 2005 to only […] m3 in 2013, following an increase in the prices of its materials.
Na primjer, […] društva […] u […], koje je od granice udaljeno samo jednu milju, zabilježio je pad proizvodnje od […] m3 2005. na samo […] m3 2013. nakon porasta cijena svojih materijala.
The United Kingdom also provided tender prices for the period 2007 to 2013 for aggregates purchased by the Northern Ireland Roads Procurement Department (Table 4) including the costs of transportation to the local Roads Department depots.
Ujedinjena Kraljevina dostavila je i ponuđene cijene za razdoblje od 2007. do 2013. za agregate koje je kupio Odjel za nabavu za ceste Sjeverne Irske (tablica 4.), uključujući troškove prijevoza do lokalnih skladišta Odjela za ceste.
The data clearly shows that after 2010, when the AGL relief was suspended, the prices either decreased, sometimes dramatically, or slightly increased, but to a much lesser extent than the amount of the full rate AGL, GBP 1,95.
Podatci jasno pokazuju da su se nakon 2010., kad je porezna olakšica za agregate privremeno obustavljena, cijene smanjile, ponekad drastično ili neznatno povećale, ali u puno manjoj mjeri nego što je iznos pune stope poreza na agregate, 1,95 GBP.
That shows that even as regards public sales the Northern Ireland aggregates producers could not pass on the AGL to their customers.
To pokazuje da čak i kad je javna prodaja u pitanju, proizvođači agregata u Sjevernoj Irskoj nisu mogli prebaciti porez na agregate na svoje kupce.
This is more evident as the public sector is less likely to have been affected by the economic downturn and public sector construction work, such as that carried out by the Roads Department, increased its share of the overall demand for aggregates.
To je još očitije jer je za javni sektor manje vjerojatno da na njega utječe gospodarska kriza, a građevinski radovi u javnom sektoru, kao oni koje provodi Odjel za ceste, povećali su svoj udjel opće potražnje za agregatima.
Tender prices for the period 2007 to 2013 for aggregates purchased by the Northern Ireland Roads Procurement Department
Ponuđene cijene za razdoblje od 2007. do 2013. za agregate koje je kupio Odjel za nabavu za ceste Sjeverne Irske
10 mm chippings (GBP)
Kamena sitnež veličine 10 mm (GBP)
Sand for concrete (GBP)
Pijesak za beton (GBP)
Type 3 stone (GBP)
Kamen tip 3 (GBP)
Northern Ireland Aggregates Market
Tržište agregata u Sjevernoj Irskoj
As only Northern Ireland quarries benefited from the AGL relief and not the rest of the United Kingdom, the United Kingdom provided information on why the aggregates market of Northern Ireland is a different geographical market than the United Kingdom's general market and where the differences lie.
Budući da su korist od porezne olakšice za agregate ostvarili samo kamenolomi u Sjevernoj Irskoj, a ne u i ostatku Ujedinjene Kraljevine, Ujedinjena Kraljevina dostavila je podatke o tome zašto je tržište agregata u Sjevernoj Irskoj različito geografsko tržište od općeg tržišta Ujedinjene Kraljevine i u čemu se oni razlikuju.
The United Kingdom shows that the markets for aggregates in Northern Ireland and in Great Britain are separate and distinct from each other, with very little interplay.
Ujedinjena Kraljevina pokazuje da su tržišta za agregate u Sjevernoj Irskoj i Velikoj Britaniji međusobno odvojena i drukčija, s vrlo malo međusobnog utjecaja.
The market for aggregates tends to be local in nature due to the relatively high cost of transporting the material in relation to its selling price.
Tržišta za agregate obično su lokalna po prirodi zbog relativno visokih troškova prijevoza materijala u odnosu na njihovu prodajnu cijenu.
Using data available from the Department for Transport, the United Kingdom calculated that the average cost of transporting a tonne of aggregate by road amounts to GBP 0,855 per tonne per mile.
Primjenom podataka koje je na raspolaganje stavilo Ministarstvo prometa, Ujedinjena Kraljevina izračunala je da prosječan trošak prijevoza jedne tone agregata cestom iznosi do 0,855 GBP po toni po milji.
The low price of aggregates products means that lengthy journeys will make aggregate products less competitive than material sourced from quarries which are more local to the customer.
Niska cijena agregatnih proizvoda znači da bi zbog duljih putovanja agregatni proizvodi bili manje konkurentni od materijala podrijetlom iz kamenoloma koji su više lokalni u odnosu na kupca.
Moreover, exporters of aggregate material have estimated that the cost of transporting aggregate by sea between Northern Ireland and Great Britain would be approximately GBP[…] per tonne.
Nadalje, izvoznici agregatnog materijala procijenili su da bi trošak prijevoza agregata morem između Sjeverne Irske i Velike Britanije iznosio oko […] GBP po toni.
The sea freight would then be supplemented with the necessary road freight from the quarry to the port and from the wharves of arrival to the place of use.
Morskom bi se teretu tada dodao i neophodan cestovni teret od kamenoloma do luke i od pristaništa dolaska do mjesta uporabe.
The United Kingdom further shows that the transportation of aggregate between the two regions is uneconomical except in the case of more specialist coloured stone or higher priced aggregate materials.
Ujedinjena Kraljevina pokazala je i da prijevoz agregata između dviju regija nije isplativ, osim u slučaju posebnog obojenog kamena ili skupljih agregatnih materijala.
It is estimated that even for those materials, there is likely to be a further GBP[…]-[…] per tonne cost of road haulage from a wharf in Great Britain to the nearest asphalt plants.
Procjenjuje se da čak i za te materijale postoji vjerojatnost za dodatni trošak od […] – […] GBP po toni za cestovni prijevoz tereta od pristaništa u Velikoj Britaniji do najbližih tvornica asfalta.
The supply of aggregates differs greatly between Northern Ireland and Great Britain due to both the availability of materials and the number of different quarry operating companies.
Zalihe agregata uvelike se razlikuju između Sjeverne Irske i Velike Britanije zbog dostupnosti materijala i nekoliko različitih aktivnih koncesionara kamenoloma.
Owing to its geological nature, Northern Ireland is able to boast the widest variety of rock types of any comparably sized region of the United Kingdom.
Zbog svoje geološke prirode Sjeverna Irska može se podičiti najvećom raznolikošću vrsta stijena u odnosu na sve regije Ujedinjene Kraljevine usporedive veličine.
Quarries are relatively evenly spread out across Northern Ireland.
Kamenolomi su relativno ravnomjerno raspoređeni po cijeloj Sjevernoj Irskoj.
Whilst different counties have greater deposits of certain rock types, crushed rock aggregates are largely interchangeable, ensuring an abundance of rock suitable for use as aggregate throughout the entire area.
Dok različite grofovije imaju veća ležišta određenih vrsta stijena, agregati od drobljenog kamena uglavnom su međusobno zamjenjivi, osiguravajući mnogo kamenja pogodnog za upotrebu kao agregat u cijelom području.
On the contrary, the British mainland does not have the same geological variety.
S druge strane, područje Velike Britanije nema takvu geološku raznolikost.
Due to the diverse and rich deposits of rock, spread evenly around the country and close to all major markets, Northern Ireland has a far greater supply of interchangeable products than the market in Great Britain.
Zbog raznolikih i bogatih ležišta stijena, jednoliko raspoređenih diljem zemlje i u blizini svih velikih tržišta, Sjeverna Irska ima puno veću zalihu međusobno zamjenjivih proizvoda od tržišta u Velikoj Britaniji.
That leads to greater levels of competition in Northern Ireland and reduces the margins Northern Irish aggregate producers have for increasing their prices.
To dovodi do većih razina tržišnog natjecanja u Sjevernoj Irskoj te smanjuje marže koje proizvođači agregata iz Sjeverne Irske imaju za povećanje svojih cijena.
As indicated by the United Kingdom, the far greater proportion of independent quarries and the higher number of quarries per square mile in Northern Ireland also ensures greater competition amongst aggregate suppliers.
Kako je navela Ujedinjena Kraljevina, daleko najveći omjer nezavisnih kamenoloma i veći broj kamenoloma po četvornoj milji u Sjevernoj Irskoj isto tako osigurava veće tržišno natjecanje među dobavljačima agregata.
In Great Britain, upwards of 75 % of all aggregates are supplied by the five major firms [15].
U Velikoj Britaniji više od 75 % svih agregata isporučuje petero velikih poduzeća [15].
In contrast, the top five firms in Northern Ireland make up only an estimated 39 % of total aggregate production there.
Suprotno tomu, pet najvećih poduzeća u Sjevernoj Irskoj čini tamo samo oko 39 % ukupne proizvodnje agregata.
The United Kingdom show that the two markets are characterised by different demand trends as the fall in demand for aggregates during and since the economic downturn has been far greater in Northern Ireland than in Great Britain.
Ujedinjena Kraljevina pokazuje da ta dva tržišta karakteriziraju različita kretanja potražnje jer je pad potražnje za agregatima tijekom gospodarske krize i od njezina početka bio puno veći u Sjevernoj Irskoj nego u Velikoj Britaniji.
Moreover, as construction output and demand for aggregates decrease, competition amongst quarry operators for the remaining demand intensifies.
Nadalje, kako se output u sektoru graditeljstva i potražnja za agregatima smanjuje, za preostalu se potražnju pojačava tržišno natjecanje među koncesionarima kamenoloma.
Northern Ireland has a far greater disposition towards stand-alone operations, with vertical integration between aggregates, cement and concrete production far less common within the market in Northern Ireland when compared with Great Britain.
Sjeverna Irska puno je sklonija samostalnom poslovanju, pri čemu je vertikalna integracija između proizvodnje agregata, cementa i betona daleko manje uobičajena na tržištu u Sjevernoj Irskoj u usporedbi s Velikom Britanijom.
In Great Britain, as indicated in recital 37, the five largest companies control as much as 75 % of the aggregates output.
Kako je navedeno u uvodnoj izjavi 37., u Velikoj Britaniji petoro najvećih društava nadzire i do 75 % proizvodnje agregata.
Those same companies also control 70 % of all ready-mix concrete output, and a large proportion of all asphalt plants, both key markets for aggregate sales.
Ta ista društva kontroliraju i 70 % ukupne proizvodnje gotovog betona i veliki udjel svih tvornica asfalta, od kojih oboje predstavljaju ključna tržišta prodaje agregata.
Thus, when construction output decreases and demand for concrete and asphalt is reduced, the five largest companies in Great Britain have control over the reduction in their aggregates output capabilities.
Stoga pri smanjenju proizvodnje u sektoru graditeljstva i potražnje za betonom i asfaltom pet najvećih društava u Velikoj Britaniji nadzire smanjenje svojih kapaciteta proizvodnje agregata.
In effect, the supply of aggregates will adjust more readily to the demand in Great Britain, limiting the downward pressure on prices.
U praksi opskrba agregatima spremnije će se prilagoditi potražnji u Velikoj Britaniji, ograničavajući pad cijena.
Northern Ireland differs due to the lack of vertical integration of the market, as construction output and demand for aggregates decreases, competition amongst quarry operators for the remaining demand intensifies.
Sjeverna Irska razlikuje se zbog nedostatka vertikalne integracije tržišta jer kako se proizvodnja u sektoru graditeljstva i potražnja za agregatima smanjuje, tržišno se natjecanje među koncesionarima kamenoloma za ostatak potražnje pojačava.
That makes the Northern Ireland market far more competitive than Great Britain's, with a higher number of quarries per square mile and per capita and a greater proportion of independent quarries trying to sell their products to independent, stand-alone, processed product plants.
To čini tržište Sjeverne Irske daleko konkurentnijim od tržišta Velike Britanije, s većim brojem kamenoloma po četvornoj milji i po glavi i većim omjerom nezavisnih kamenoloma koji pokušavaju prodati svoje proizvode nezavisnim, samostalnim tvornicama prerađenih proizvoda.
Moreover, the United Kingdom showed that the Northern Ireland aggregates market and the Republic of Ireland aggregates market are very similar.
Nadalje, Ujedinjena Kraljevina pokazala je da je tržište agregata Sjeverne Irske i Republike Irske vrlo slično.
Trade exposure
Trgovinska izloženost
They do not allow for a breakdown of trade exposure by type of aggregate and for some years' trade statistics are not available at all.
Njima se ne dopušta raščlamba trgovinske izloženosti prema vrsti agregata, a za neke godine statistika o trgovanju uopće nije dostupna.
Further difficulties were encountered due to the lack of official data on the production of processed concrete and processed asphalt products.
Na dodatne poteškoće naišlo se zbog nedostatka službenih podataka o proizvodnji prerađenog betona i prerađenih asfaltnih proizvoda.
In those instances, the United Kingdom has used estimates [16] of the market provided by the Quarry Products Association Northern Ireland (‘QPANI’).
U tim primjerima Ujedinjena Kraljevina koristila se procjenama [16] tržišta koje je dostavilo udruženje Quarry Products Association Northern Ireland („QPANI”).
Due to the non-existence of national statistics for other categories of products, the United Kingdom has provided best guess estimates of the trade exposures of crushed rock, processed concrete products, sand and asphalt.
Zbog nepostojanja državne statistike za druge kategorije proizvoda Ujedinjena Kraljevina osigurala je procjene najboljih pretpostavki u pogledu trgovinske izloženosti drobljenog kamena, prerađenih betonskih proizvoda, pijeska i asfalta.
Nevertheless, even given those limitations, the United Kingdom is of the opinion that the data on trade exposure shows the degree of trade between the Republic of Ireland and Northern Ireland.
Ipak, čak i s obzirom na ta ograničenja, Ujedinjena Kraljevina smatra da podatci o trgovinske izloženosti pokazuju stupanj trgovanja između Republike Irske i Sjeverne Irske.
The trade exposure is detailed in Table 5.
Trgovinska izloženost detaljno je prikazana u tablici 5.
2006-2007
2006. – 2007.
Estimated value of domestic sales
Procijenjena vrijednost domaće prodaje
Trade exposure (Imports+Exports)/(Imports+Sales)
Trgovinska izloženost (uvoz + izvoz)/(uvoz + prodaja)
Processed concrete products (GBP)
Prerađeni proizvodi od betona (GBP)
Processed asphalt products and sand [17] (GBP)
Prerađeni proizvodi od asfalta i pijesak [17] (GBP)
2007-2008
2007. – 2008.
2009-2010
2009. – 2010.
2011-2012
2011. – 2012.
Imports asphalt products and sand
Uvoz proizvodâ od asfalta i pijeska
Exports asphalt products and sand
Izvoz proizvodâ od asfalta i pijeska
Estimated value of domestic sales of asphalt products and sand
Procijenjena vrijednost domaće prodaje proizvodâ od asfalta i pijeska
The numbers in Table 5 show that the Northern Ireland aggregates industry is subject to a significant degree of trade exposure in its crushed rock sales.
Brojevi u tablici 5. pokazuju da je industrija agregata u Sjevernoj Irskoj podložna znatnom stupnju trgovinske izloženosti u vezi s prodajom drobljenog kamena.
The results of that survey showed that up to 89 trucks were transporting aggregate a day.
Rezultati te ankete pokazali su da je do 89 kamiona dnevno prevozilo agregate.
The annual total of all officially declared imports would have needed only 243 trucks all year.
Za godišnji ukupni iznos cjelokupnog službeno prijavljenog uvoza bilo bi potrebno samo 243 kamiona godišnje.
That suggested that the real level of aggregate imports could have been as high as 133 times that recorded by the official statistics in 2002 meaning that the estimated trade exposures are likely to greatly underestimate the actual degree of trade exposure.
To je ukazivalo na to da je stvarna razina uvoza agregata mogla biti i 133 puta viša od one zabilježene službenim statistikama 2002., odnosno da će procijenjene trgovinske izloženosti vjerojatno uvelike podcijeniti stvarnu razinu trgovinske izloženosti.
Pass-on and sales reductions
Prebacivanje i smanjenja prihoda od prodaje