natgillin/translations-raw huggingface dataset:
During any phase of operation, the loading and the mass of the balloon shall comply with any limitation specified in the AFM or the operations manual (OM) if more restrictive.
Tijekom bilo koje faze operacije, opterećenje i masa balona moraju biti u skladu s ograničenjima navedenim u letačkom priručniku zrakoplova ili u operativnom priručniku, ako je on više ograničavajući.
Placards, listings, instrument markings, or combinations thereof, containing those operating limitations prescribed by the AFM for visual presentation, shall be displayed in the balloon.
Natpisi, popisi, oznake instrumenata ili njihova kombinacija koja sadrži ta operativna ograničenja koja AFM propisuje da budu vidljiva su prikazana u balonu.
The operator shall ensure that the mass of the balloon has been established by actual weighing prior to initial entry into service.
Operater osigurava da je masa balona utvrđena stvarnim vaganjem prije prvog pokretanja.
The accumulated effects of modifications and repairs on the mass shall be accounted for and properly documented.
Skupne učinke izmjena i popravaka na masu potrebno je uzeti u obzir i primjereno dokumentirati.
The balloon shall be reweighed if the effect of modifications on the mass is not accurately known.
Balon se mora ponovo izvagati ako učinak izmjena na masu nije točno poznat.
The weighing shall be accomplished by the manufacturer of the balloon or in accordance with Regulation (EC) No 2042/2003 as applicable.
Vaganje izvršava proizvođač balona ili se vrši u skladu s Uredbom Komisije (EZ) br. 2042/2003, po potrebi.
System for determining the mass
Sustav za određivanje mase
The operator of a balloon shall establish a system specifying how the following items are accurately determined for each flight so to enable the commander to verify that the limitations of the AFM are complied with:
Operater balona uspostavlja sustav koji utvrđuje na koji se način sljedeće stavke točno određuju za svaki let kako bi se zapovjedniku omogućilo da provjeri jesu li usklađena ograničenja letačkog priručnika:
balloon empty mass;
masa praznog balona;
mass of the traffic load;
masa tereta koji se prevozi;
mass of the fuel or ballast load;
masa utočenog goriva ili balasta;
take-off mass;
masa pri polijetanju;
loading of the balloon performed under the supervision of the commander or qualified personnel;
utovar balona obavljan pod nadzorom zapovjednika ili kvalificiranog osoblja;
preparation and disposition of all documentation.
priprema dokumentacije i raspolaganje njome.
The mass computation based on electronic calculations shall be replicable by the commander.
Zapovjednik mora moći replicirati izračun mase na osnovi elektroničkih izračuna.
The mass documentation shall be prepared prior to each flight and documented in an operational flight plan.
Dokumentacija o masi priprema se prije svakog leta i dokumentira u operativnom planu leta.
The commander shall only operate the balloon if the performance is adequate to comply with the applicable rules of the air and any other restrictions applicable to the flight, the airspace or the aerodromes or operating sites used, taking into account the charting accuracy of any charts and maps used.’.
Zapovjednik upravlja balonom samo ako su njegove performanse dovoljne za sukladnost s primjenjivim pravilima letenja i svim drugim ograničenjima primjenjivim na let, zračni prostor ili korištene aerodrome ili operativne površine, vodeći računa o točnosti svih korištenih karata.”;
In CAT.IDE.A.100(c), CAT.IDE.A.215(d) and in CAT.IDE.H.100(c), the word ‘must’ is replaced by ‘shall’.
u točki (c) stavka CAT.IDE.A.100, točki (d) stavka CAT.IDE.A.215 i u točki (c) stavka CAT.IDE.H.100 riječ „mora se” zamjenjuje se sa „se”;
In CAT.IDE.A.260, Figure 1 is replaced by the following figure:
u stavku CAT.IDE.A.260 slika 1. zamjenjuje se sa sljedećom slikom:
In SUBPART D — INSTRUMENTS, DATA AND EQUIPMENT the following SECTIONS 3 and 4 are inserted:
u PODODJELJKU D – INSTRUMENTI, PODACI I OPREMA umeću se sljedeći ODJELJCI 3. i 4.:
Instruments and equipment required by this Subpart shall be approved in accordance with Regulation (EU) No 748/2012 if they are:
Instrumenti i oprema koji se zahtijevaju ovim pododjeljkom odobravaju se u skladu s Uredbom (EU) br. 748/2012 ako:
used to comply with CAT.IDE.S.140;
se upotrebljavaju za ispunjavanje zahtjeva iz CAT.IDE.S.140;
used to comply with CAT.IDE.S.145; or
se upotrebljavaju za ispunjavanje zahtjeva iz CAT.IDE.S.145; ili
The following items, when required by this Subpart, do not need an equipment approval:
Sljedeće predmete, ako se zahtijevaju ovim poddijelom, nije potrebno odobriti kao opremu:
independent portable light;
ručna prijenosna svjetiljka;
accurate time piece; and
točni mjerač vremena; i
Instruments and equipment not required by this Subpart as well as any other equipment that is not required by other Annexes, but is carried on a flight, shall comply with the following:
Instrumenti i oprema koji se ne zahtijevaju ovim poddijelom te sva druga oprema koja se ne zahtijeva drugim primjenjivim prilozima, ali se nosi na zrakoplovu, ispunjavaju sljedeće zahtjeve:
the information provided by these instruments or equipment shall not be used by the flight crew to comply with Annex I to Regulation (EC) No 216/2008; and
informacije koje se dostavljaju tim instrumentima, opremom ili dodatnom opremom, letačka posada ne upotrebljava za ispunjavanje zahtjeva iz Priloga I. Uredbi (EZ) br. 216/2008; i
the instruments and equipment shall not affect the airworthiness of the sailplane, even in the case of failures or malfunction.
instrumenti i oprema ne utječu na plovidbenost zrakoplova, čak ni u slučaju zatajenja ili kvarova.
A flight shall not be commenced when any of the sailplane instruments, items of equipment or functions required for the intended flight are inoperative or missing, unless the sailplane is operated in accordance with the minimum equipment list (MEL).
Let se ne započinje ako bilo koji instrumenti, elementi opreme ili funkcije jedrilice koji se zahtijevaju za predviđeni let nisu ispravni ili nedostaju, osim ako se jedrilicom ne upravlja u skladu s listom minimalne opreme.
Operations under VFR — flight and navigational instruments
Operacije prema VRF-a — instrumenti za letenje i navigaciju
Sailplanes operated under VFR by day shall be equipped with a means of measuring and displaying:
Jedrilice kojima se upravlja prema pravilima VFR-a tijekom dana opremljeni su napravom za mjerenje i prikazivanje:
in the case of powered sailplanes, magnetic heading;
magnetnog smjera, u slučaju jedrilica s pomoćnim motorom;
Sailplanes operating in conditions where the sailplane cannot be maintained in a desired attitude without reference to one or more additional instruments, shall be, in addition to (a), equipped with a means of measuring and displaying:
Jedrilice kojima se upravlja u uvjetima kada jedrilicu nije moguće zadržati na željenoj putanji leta bez jednoga ili više dodatnih instrumenata, uz opremu iz točke (a) opremljeni su i napravom za mjerenje i prikazivanje:
vertical speed;
vertikalne brzine;
attitude or turn and slip; and
položaja ili skretanja i klizanja; i
Sailplanes performing cloud flying shall be equipped with a means of measuring and displaying:
Jedrilice namijenjene letovima u oblacima opremljeni su napravom za mjerenje i prikazivanje:
magnetic heading;
magnetnog smjera;
indicated airspeed;
naznačene brzine;
vertical speed; and
vertikalne brzine; i
a seat for each person on board; and
sjedalom za svaku ukrcanu osobu; i
A seat belt with upper torso restraint system shall have a single point release.
Sigurnosni pojas sa sustavom za zadržavanje gornjeg dijela trupa koji ima jednu točku za otkopčavanje.
Sailplanes operated at pressure altitudes above 10000 ft shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus carrying enough breathing oxygen to supply:
Jedrilice namijenjene letovima na visinama tlaka iznad 10000 ft opremljeni su napravom za pohranjivanje i raspodjelu kisika i nose dostatno kisika za disanje za opskrbu:
The commander of a sailplane operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the sailplane in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
Zapovjednik jedrilice namijenjene letovima iznad vode utvrđuje rizike za preživljavanje osoba iz jedrilice u slučaju prisilnog slijetanja na vodi, na osnovi čega odlučuje o prijevozu:
an emergency locator transmitter (ELT) or a personal locator beacon (PLB), carried by a crew member or a passenger, capable of transmitting simultaneously on 121,5 MHz and 406 MHz; and
o odašiljača signala s mjesta nesreće (ELT) ili osobnog lokacijskog uređaja (PLB) koji na sebi ima član posade ili putnik i koji mora moći odašiljati signale istodobno na 121,5 MHz i 406 MHz; i
over water beyond gliding distance from the land; or
iznad vode na udaljenosti od kopna koja je izvan udaljenosti za jedrenje; ili
where the take-off or approach path is so disposed over water that in the event of a mishap there would be a likelihood of ditching.
gdje je uzletna ili prilazna putanja smještena iznad vode, tako da bi se u slučaju nesreće moralo prisilno sletjeti na vodu.
When required by the airspace being flown, sailplanes shall be equipped with radio communication equipment capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Ako je to u skladu sa zahtjevima za zračni prostor u kojem lete, jedrilice su opremljene opremom za radijsku komunikaciju s pomoću koje se mora moći izvoditi dvosmjerna komunikacija s aeronautičkim postajama ili na frekvencijama koje su u skladu sa zahtjevima za zračni prostor.
Sailplanes shall be equipped with any navigation equipment necessary to proceed in accordance with:
Jedrilice su opremljene svom navigacijskom opremom potrebnom za rad u skladu s:
Instruments and equipment required by this Subpart shall be approved in accordance with Regulation (EC) No 748/2012 if they are:
Instrumenti i oprema koji se zahtijevaju ovim pododjeljkom odobravaju se u skladu s Uredbom (EU) br. 748/2012 ako:
used to comply with CAT.IDE.B.155; or
se upotrebljavaju za ispunjavanje zahtjeva iz CAT.IDE.B.155; ili
accurate time piece;
točni mjerač vremena;
first-aid kit;
pribor za prvu pomoć;
survival and signalling equipment;
oprema za preživljavanje i signaliziranje;
alternative source of ignition;
alternativni izvori paljenja;
fire blanket or fire resistant cover;
vatrogasnim pokrivačem ili vatrootpornim zaklopcem;
drop line; and
uže za bacanje; i
knife.
nož.
Instruments and equipment shall be readily operable or accessible from the station where the flight crew member that needs to use it is assigned.
Instrumenti i oprema spremni su za uporabu ili su dostupni s mjesta na kojem sjedi član letačke posade koji ih treba upotrebljavati.
A flight shall not be commenced when any of the balloon instruments, items of equipment or functions, required for the intended flight, are inoperative, unless the balloon is operated in accordance with the minimum equipment list (MEL).
Let se ne započinje ako bilo koji instrumenti, elementi opreme ili funkcije balona koji se zahtijevaju za predviđeni let nisu ispravni, osim ako se balonom ne upravlja u skladu s listom minimalne opreme:
anti-collision lights;
svjetlima za izbjegavanje sudara;
a means to provide adequate illumination for all instruments and equipment essential to the safe operation of the balloon; and
sredstvima za primjereno osvjetljenje svih instrumenata i opreme potrebnih za siguran rad balona; i
an independent portable light.
ručnom prijenosnom svjetiljkom.
Balloons operated under VFR shall be equipped with:
Baloni kojima se upravlja po pravilima VFR-a moraju biti opremljeni:
vertical speed, if required by the AFM;
vertikalne brzine ako se zahtijeva u skladu s priručnikom o letenju zrakoplova (AFM);
pressure altitude, if required by the AFM, if required by air space requirements or when altitude needs to be controlled for the use of oxygen; and
visine tlaka ako se zahtijeva u skladu s priručnikom o letenju zrakoplova, zahtjevima za zračni prostor ili ako se visina treba nadzirati radi uporabe kisika. i
except for gas balloons, the pressure of each burning gas supply line.
osim kod balona uzgonjenih plinom, pritisak svakog dovoda plina za izgaranje.
Restraint systems
Sustavi za vezivanje
Balloons with a separate compartment for the commander shall be equipped with a restraint system for the commander.
Baloni sa zasebnim spremnikom za zapovjednika trebaju biti opremljeni sustavom za vezivanje za zapovjednika.
Balloons shall be equipped with a first-aid kit.
Baloni moraju biti opremljeni priborom za prvu pomoć.
An additional first-aid kit shall be carried in the retrieve vehicle.
Dodatan pribor za prvu pomoć nalazi se u pomoćnom vozilu.
Balloons operated at pressure altitudes above 10000 ft shall be equipped with oxygen storage and dispensing apparatus carrying enough breathing oxygen to supply:
Baloni namijenjeni letovima na visinama tlaka iznad 10000 ft opremljeni su napravom za pohranjivanje i raspodjelu kisika i nose dostatno kisika za disanje za opskrbu:
Hot-air balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher as required by the applicable airworthiness code.
Baloni su opremljeni najmanje jednim ručnim aparatom za gašenje požara ako se zahtijeva primjenjivijim certifikacijskim zahtjevima.
The commander of a balloon operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the balloon in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
Zapovjednik balona namijenjen letovima iznad vode utvrđuje rizike za preživljavanje osoba iz balona u slučaju prisilnog slijetanja na vodi, na osnovi čega odlučuje o prijevozu:
a life-jacket for each person on board, or equivalent individual floatation device for each person on board younger than 24 months, that shall be worn or stowed in a position that is readily accessible from the station of the person for whose use it is provided;
prsluka za spašavanje ili jednakovrijednog zasebnog uređaja za plutanje za sve osobe u balonu mlađe od 24 mjeseca koji se nose ili su smješteni na mjestu koje je dostupno s postaje osobe za čiju su uporabu predviđeni;
equipment for making distress signals.
opreme za davanje znakova za pomoć.
Hot-air balloons shall be equipped with:
Baloni uzgonjeni vrućim zrakom opremljeni su:
a drop line of at least 25 m in length.
užetom za bacanje najmanje dužine od 25 m.
Gas balloons shall be equipped with:
Baloni uzgonjeni plinom opremljeni su:
a knife; and
nožem; i
a drop line of at least 20 m in length made of natural fibre or electrostatic conductive material.
užetom za bacanje najmanje dužine od 20 m izrađenog od prirodnih vlakana ili elektrostatski vodljivog materijala.
When required by airspace requirements, balloons shall be equipped with radio communication equipment at the pilot’s station, capable of conducting two-way communication with those aeronautical stations or those frequencies to meet airspace requirements.
Ako je to u skladu sa zahtjevima za zračni prostor u kojem lete, baloni su opremljeni opremom za radijsku komunikaciju s pomoću koje se mora moći izvoditi dvosmjerna komunikacija s aeronautičkim postajama ili na frekvencijama koje su u skladu sa zahtjevima za zračni prostor.
When required by the airspace being flown, balloons shall be equipped with a secondary surveillance radar (SSR) transponder with all the required capabilities.’.
Ako je to u skladu sa zahtjevima za zračni prostor u kojem lete, baloni su opremljeni transponderom sekundarnog nadzornog radara (SSR) sa svim zahtijevanima mogućnostima.”
Annex V to Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
Prilog V. Uredbi (EU) br. 965/2012 izmjenjuje se kako slijedi:
In SPA.GEN.100(a)(1), the words ‘air transport’ are deleted.
u stavku SPA.GEN.100 točka (a) točka 1., riječi „zračni prijevoz” brišu se;
SPA.DG.100 is replaced by the following:
stavak SPA.DG.100 zamjenjuje se sljedećim:
‘SPA.DG.100
„SPA.DG.100
Except as provided for in Annex IV (Part-CAT), Annex VI (Part-NCC), Annex VII (Part-NCO) and Annex VIII (Part-SPO), the operator shall only transport dangerous goods by air if the operator has been approved by the competent authority.’.
Osim kako je predviđeno u Prilogu IV. (dio-CAT), Prilogu VI. (dio-NCC), Prilogu VII. (dio-NCO) i Prilogu VIII. (dio-SPO), operater može obavljati zračni prijevoz opasnog tereta samo ako ima odobrenje nadležnog tijela.”
In Annex VI to Regulation (EU) No 965/2012, point (b) of NCC.POL.125 is replaced by the following:
U Prilogu VI. Uredbi (EU) br. 965/2012 točka (b) stavka NCC.POL.125 zamjenjuje se sljedećim:
Except for an aeroplane equipped with turboprop engines and a maximum take-off mass at or below 5700 kg, in the event of an engine failure during take-off, the pilot-in-command shall ensure that the aeroplane is able:
S iznimkom zrakoplova na turboelisni pogon i najvišom dopuštenom masom od 5700 kg ili manjom pri uzlijetanju, u slučaju kvara motora za vrijeme polijetanja, zapovjednik zrakoplova osigurava da zrakoplov može:
to discontinue the take-off and stop within the accelerate-stop distance available or the runway available; or
prekinuti polijetanje i zaustaviti se u okviru raspoložive udaljenosti za ubrzavanje i zaustavljanje ili uzletno-sletne staze; ili
to continue the take-off and clear all obstacles along the flight path by an adequate margin until the aeroplane is in a position to comply with NCC.POL.130.’.
nastaviti polijetanje i nadvisiti sve prepreke u smjeru putanje leta u primjerenom razmaku dok zrakoplov nije u poziciji da ispuni zahtjeve iz NCC.POL.130.”
Annex VII to Regulation (EU) No 965/2012 is amended as follows:
Prilog VII. Uredbi (EU) br. 965/2012 izmjenjuje se kako slijedi:
NCO.GEN.102 is amended as follows:
stavak NCO.GEN.102 izmjenjuje se kako slijedi:
the title is replaced by the following:
i. naslov se zamjenjuje sa sljedećim:
‘Touring motor gliders, powered sailplanes and mixed balloons’;
„Motorne jedrilice, jedrilice s pomoćnim motorom i miješani baloni”;
The following point NCO.GEN.103 is inserted:
umeće se sljedeća točka NCO.GEN.103:
‘NCO.GEN.103
„NCO.GEN.103
Introductory flights referred to in Article 6(5)(c) of this Regulation when conducted in accordance with this Annex, shall:
Uvodni letovi na koje se upućuje u članka 6. točki 5. podtočki (c) ove Uredbe kada se provode u skladu s ovim prilogom:
start and end at the same aerodrome or operating site, except for balloons and sailplanes;
počinju i završavaju na istom aerodromu ili operativnoj površini, osim kod balona i jedrilica;
be operated under VFR by day;
upravljaju se po danu prema pravilima VFR-a;
be overseen by a nominated person responsible for their safety; and
su pod nadzorom osobe koja je imenovana kao odgovorna za njihovu sigurnost; i
comply with any other conditions stipulated by the competent authority.’.
su sukladni sa svim drugim uvjetima koje je utvrdilo nadležno tijelo.”;
NCO.GEN.106 is replaced by the following:
NCO.GEN.106 se zamjenjuje sljedećim:
‘NCO.GEN.106
„NCO.GEN.106
Pilot-in-command responsibilities and authority — balloons
Odgovornosti i ovlast zapovjednika zrakoplova — baloni
The pilot-in-command of a balloon shall in addition to NCO.GEN.105:
Zapovjednik balona uz stavak NCO.GEN.105:
ensure that persons assisting in the inflation and deflation of the envelope wear appropriate protective clothing.’.
osigurava da osobe koje pomažu pri napuhavanju i ispuhavanju kupole nose prikladnu zaštitnu odjeću.”;
In NCO.GEN.135(a)(10), the word ‘area’ is inserted after the words ‘for the route’.
u točki (a) podtočki 10. stavka NCO.GEN.135 nakon riječi „za rutu” umeće se riječ „područje”;
In NCO.OP.110(c), first sentence, the word ‘only’ is inserted after ‘shall’.
u stavku NCO.OP.110 točki (c), u prvoj rečenici, nakon riječi „će” umeće se riječ „samo”;
The title of NCO.OP.113 is replaced by the following: ‘Aerodrome operating minima — onshore circling operations with helicopters’.
naslov stavka NCO.OP.113. zamjenjuje se sljedećim: „Operativni minimumi aerodroma – operacije kruženja s helikopterima na kopnu”;
In NCO.OP.127(a) and (b), the word ‘gas’ is deleted.
u stavku NCO.OP.127 točke (a) i (b) riječ „plin” briše se;
NCO.OP.215 is replaced by the following:
stavak NCO.OP.215 zamjenjuje se sljedećim:
‘NCO.OP.215
„NCO.OP.215
A hot-air balloon shall not land during night, except in emergency.
Balon uzgonjen na vrući zrak ne slijeće noću, osim u slučaju nužde.
A hot-air balloon may take off during night, provided sufficient fuel is carried for a landing during day.’.
Balon uzgonjeni na vrući zrak može poletjeti po noći, uz uvjet da nosi dovoljno goriva za slijetanje po danu.”;
NCO.POL.105(b) is replaced by the following:
stavak NCO.POL.105 točka (b) zamjenjuje se sljedećim:
The weighing shall be accomplished:
Vaganje obavlja:
for aeroplanes and helicopters, by the manufacturer of the aircraft or by an approved maintenance organisation; and
za zrakoplove i helikoptere, proizvođač zrakoplova ili odobrena organizacija za održavanje; i
for sailplanes and balloons, by the manufacturer of the aircraft or in accordance with Commission Regulation (EC) No 2042/2003, as applicable.’.
za jedrilice i balone, proizvođač zrakoplova ili se vrši u skladu s Uredbom Komisije (EZ) 2042/2003, po potrebi.”;
NCO.IDE.B.110 is replaced by the following:
stavak NCO.IDE.B.110 zamjenjuje se sljedećim:
‘NCO.IDE.B.110
„NCO.IDE.B.110
an independent portable light.’.
ručnom prijenosnom svjetiljkom.”;
NCO.IDE.B.125 is replaced by the following:
stavak NCO.IDE.B.125 zamjenjuje se sljedećim:
‘NCO.IDE.B.125
„NCO.IDE.B.125
Hot air -balloons shall be equipped with at least one hand fire extinguisher, if required by the applicable certification specifications.’.
Baloni uzgonjeni na vrući zrak trebaju biti opremljeni barem jednim ručnim aparatom za gašenje požara, ako to zahtijevaju primjenjive certifikacijske specifikacije”;
NCO.IDE.B.140 is replaced by the following:
stavak NCO.IDE.B.140 zamjenjuje se sljedećim:
‘NCO.IDE.B.140
„NCO.IDE.B.140
a drop line of at least 20 m in length made of natural fibre or electrostatic conductive material.’.
užem za bacanje najmanje dužine od 20 m izrađenog od prirodnih vlakana ili elektrostatski vodljivog materijala.”;
The following SUBPART E is added:
odaje se sljedeći PODDIO E:
‘SUBPART E
„PODDIO E
This subpart establishes specific requirements to be followed by a pilot-in-command conducting non-commercial specialised operations with other-than-complex motor-powered aircraft.
Ovaj poddio uspostavlja posebne zahtjeve kojih se treba pridržavati zapovjednik zrakoplova koji provodi nekomercijalne specijalizirane operacije s nekompleksnim zrakoplovima na motorni pogon.
Before commencing a specialised operation, the pilot-in-command shall conduct a risk assessment, assessing the complexity of the activity to determine the hazards and associated risks inherent in the operation and establish mitigating measures.
Prije započinjanja specijalizirane operacije, zapovjednik zrakoplova provodi procjenu rizika, procjenjujući kompleksnost aktivnosti radi utvrđivanja opasnosti i povezanih rizika koji su svojstveni toj operaciji i uspostavlja mjere za njihovo ublažavanje.
A specialised operation shall be performed in accordance with a checklist.
Specijalizirana operacija vrši se u skladu s kontrolnom listom.
Based on the risk assessment, the pilot-in-command shall establish such checklist appropriate to the specialised activity and aircraft used, taking account of any section of this subpart.
Zapovjednik zrakoplova na osnovi procjene rizika uspostavlja takvu kontrolnu listu koja je prikladna za korištenu specijaliziranu aktivnost i zrakoplov, vodeći računa o svakom odjeljku ovog poddijela.
The checklist that is relevant to the duties of the pilot-in-command, crew members and task specialists shall be readily accessible on each flight.
Kontrolna lista relevantna za dužnosti zapovjednika zrakoplova, članova posade i stručnjaka zadatka spremna je i dostupna na svakom letu.
The checklist shall be regularly reviewed and updated, as appropriate.
Kontrolnu listu se redovito pregledava i ažurira, po potrebi.
Whenever crew members or task specialists are involved in the operation, the pilot-in-command shall
Kada su god u operaciju uključeni članovi posade ili stručnjak zadatka, zapovjednik zrakoplova