natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Member States shall not impede the entry into service of cableway installations covered by Directive 2000/9/EC which are in conformity with that Directive and which were installed before 21 April 2018.
Države članice ne sprečavaju puštanje u uporabu žičara obuhvaćenih Direktivom 2000/9/EZ koje su u skladu s tom direktivom i koje su postavljene prije 21. travnja 2018.
For safety components, certificates and approval decisions issued under Directive 2000/9/EC shall be valid under this Regulation.
Za sigurnosne komponente potvrde i odluke o odobrenju izdane u skladu s Direktivom 2000/9/EZ vrijede u skladu s ovom Uredbom.
Directive 2000/9/EC is repealed with effect from 21 April 2018.
Direktiva 2009/9/EZ stavlja se izvan snage s učinkom od 21. travnja 2018.
References to the repealed Directive shall be construed as references to this Regulation and shall be read in accordance with the correlation table in Annex X.
Upućivanja na direktivu stavljenu izvan snage smatraju se upućivanjima na ovu Uredbu i čitaju se u skladu s korelacijskom tablicom iz Priloga X.
This Regulation shall apply from 21 April 2018, with the exception of:
Ova se Uredba primjenjuje od 21. travnja 2018., uz iznimku:
Articles 22 to 38 and 44, which shall apply from 21 October 2016;
članaka od 22. do 38. i 44., koji se primjenjuju od 21. listopada 2016.;
Article 45(1), which shall apply from 21 March 2018.
članka 45. stavka 1., koji se primjenjuje od 21. ožujka 2018.
OJ C 451, 16.12.2014, p. 81.
SL C 451, 16.12.2014., str. 81.
Position of the European Parliament of 20 January 2016 (not yet published in the Official Journal) and decision of the Council of 12 February 2016.
Stajalište Europskog parlamenta od 20.siječnja 2016. (još nije objavljeno u Službenom listu) i odluka Vijeća od 12. veljače 2016.
Directive 2000/9/EC of the European Parliament and of the Council of 20 March 2000 relating to cableway installations designed to carry persons (OJ L 106, 3.5.2000, p. 21).
Direktiva 2000/9/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 20. ožujka 2000. o žičarama za prijevoz osoba (SL L 106, 3.5.2000., str. 21.).
Directive 2014/33/EU of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to lifts and safety components for lifts (OJ L 96, 29.3.2014, p. 251).
Direktiva 2014/33/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 26. veljače 2014. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na dizala i sigurnosne komponente za dizala (SL L 96, 29.3.2014., str. 251.).
A cableway installation is divided up into infrastructure and the subsystems listed below:
Žičare se dijele na infrastrukturu i podsustave navedene u nastavku:
Mechanical equipment:
Mehanički uređaji:
Electrotechnical devices:
Elektrotehnički uređaji:
Monitoring, control and safety devices.
Uređaji za praćenje te kontrolni i sigurnosni uređaji
Rescue equipment:
Spasilačka oprema:
This Annex sets out the essential requirements, including maintainability and operability, applicable to the design, construction and entry into service of cableway installations, and applicable to subsystems and safety components.
U ovom se Prilogu utvrđuju bitni zahtjevi, uključujući tehničke zahtjeve za održavanje i operativno-tehničke zahtjeve, koji se primjenjuju na projektiranje, izgradnju i puštanje u uporabu žičara i koji se primjenjuju na podsustave i sigurnosne komponente.
The safety of passengers, operating personnel and third parties is a fundamental requirement for the design, construction and operation of cableway installations.
Sigurnost putnika, tehničkog osoblja i trećih strana osnovni je zahtjev pri projektiranju, izgradnji i radu žičara.
All cableway installations shall be designed, operated and serviced in accordance with the following principles, which are to be applied in the order given:
Sve žičare projektiraju se, njima se upravlja i servisiraju se u skladu sa sljedećim načelima, koja se trebaju primjenjivati prema prikazanom redoslijedu:
eliminate or, if that is not possible, reduce risks by means of design and construction features,
otkloniti ili, ako to nije moguće, smanjiti rizike primjenom odgovarajućih postupaka pri projektiranju i izgradnji,
define and implement all necessary measures to protect against risks which cannot be eliminated by the design and construction features,
utvrditi i provoditi sve potrebne mjere za zaštitu od rizika koji se ne mogu otkloniti primjenom odgovarajućih postupaka pri projektiranju i izgradnji,
define and state the precautions which should be taken to avoid the risks which it has not been possible to eliminate completely by means of the provisions and measures referred to in the first and second indents.
utvrditi i navesti mjere opreza koje treba poduzeti kako bi se izbjegli rizici koje nije bilo moguće u cijelosti otkloniti odredbama i mjerama navedenima u prvoj i drugoj alineji.
The cableway installation, the subsystems and all its safety components shall be dimensioned, designed and constructed to withstand, with a sufficient degree of safety, all stresses encountered under all foreseeable conditions, including those which occur when not in operation, and taking account in particular of outside influences, dynamic effects and fatigue phenomena, while complying with the acknowledged rules of the art, in particular with regard to the choice of materials.
Žičara, podsustavi i sve njezine sigurnosne komponente dimenzioniraju se, projektiraju i grade tako da uz zadovoljavajući stupanj sigurnosti mogu podnijeti sva opterećenja u svim predvidljivim uvjetima, uključujući ona koja se javljaju kada postrojenje ne radi, te uzimajući u obzir posebno vanjske utjecaje, dinamičke učinke i pojavu zamora, uz poštovanje priznatog najnovijeg tehničkog razvoja, posebno u pogledu odabira materijala.
The cableway installation, the subsystems and all the safety components shall be designed and constructed in such a way as to ensure that they can be safely assembled and put into place.
Žičara, podsustavi i sve sigurnosne komponente projektiraju se i grade na način kojim se osigurava njihovo sigurno sastavljanje i ugradnja.
The safety components shall be designed and constructed and be usable in such a way as to ensure that, in every case, their own operational integrity and/or the safety of the cableway installation is ensured, as defined in the safety analysis provided for in Article 8, so that their failure is highly improbable and with an adequate safety margin.
Sigurnosne komponente projektiraju se i grade te se mogu upotrebljavati na način kojim se u svakom slučaju, uz primjerene sigurnosne granice, osigurava njihova vlastita funkcionalna nepovredivost i/ili sigurnost žičare, kako je definirano u sigurnosnoj analizi predviđenoj u članku 8., kako bi vjerojatnost njihova ispada bila minimalna.
The cableway installation shall be designed and constructed in such a way as to ensure that, during its operation, any failure of a component which might endanger safety, is met by an appropriate measure being taken in good time.
Žičara se projektira i gradi na način kojim se osigurava da svaki ispad komponente tijekom njezina rada koji može ugroziti sigurnost bude otklonjen odgovarajućom pravodobno poduzetom mjerom.
The safeguards referred to in points 2.6.1 and 2.6.2 shall apply throughout the period between two scheduled inspections of the component concerned.
Sigurnosne mjere iz točaka 2.6.1. i 2.6.2. primjenjuju se kroz cijelo razdoblje između dvaju predviđenih pregleda dotične komponente.
Safety components which are incorporated into cableway installations as spare parts shall satisfy the essential requirements of this Regulation and the conditions relating to the smooth interaction with the other parts of the cableway installations.
Sigurnosne komponente koje su ugrađene u žičare kao rezervni dijelovi ispunjavaju bitne zahtjeve ove Uredbe te uvjete koji se odnose na nesmetano međusobno djelovanje s drugim dijelovima žičara.
Measures shall be taken to ensure that the effects of a fire in the cableway installation do not endanger the safety of persons.
Poduzimaju se mjere kako bi se osiguralo da učinci požara na žičari ne ugrožavaju sigurnost osoba.
Special measures shall be taken to protect cableway installations and persons from the effects of lightning.
Poduzimaju se posebne mjere za zaštitu žičara i osoba od posljedica groma.
Any defect in the cableway installation which could result in a failure endangering safety shall, where practicable, be detected, reported and processed by a safety device.
Sigurnosnim uređajem, kada je to izvedivo, otkriva se, prijavljuje i obrađuje svaka nepravilnost žičare koja bi za posljedicu mogla imati ispad koji ugrožava sigurnost.
The same applies to any normally foreseeable external event which may endanger safety.
Isto vrijedi i za sve, u normalnim okolnostima predvidljive, vanjske događaje koji bi mogli ugroziti sigurnost.
It shall be possible at all times to shut down the cableway installation manually.
U svakom trenutku mora biti moguće ručno isključivanje žičare.
Maintainability
Tehnički zahtjevi za održavanje
Nuisance
Štetno djelovanje
Layout, speed, distance between vehicles
Trasa žičare, brzina, razdaljina između vozila
Sufficient distance shall be maintained laterally and vertically between vehicles, towing devices, tracks, cables, etc., and possible structures and obstacles located in the vicinity either on the ground or in the air, taking account of the vertical, longitudinal and lateral movement of the cables and vehicles or of the towing devices under the most adverse foreseeable operating conditions.
Među vozilima, vučnim uređajima, tračnicama, užadi itd. te eventualnim objektima i preprekama smještenima u blizini na zemlji ili u zraku osigurana je dovoljna bočna i okomita udaljenost, uzimajući u obzir okomito, uzdužno i bočno kretanje užadi i vozila ili vučnih uređaja u najlošijim predvidljivim uvjetima rada.
The maximum distance between vehicles and ground shall take account of the nature of the cableway installation, the type of vehicles and the rescue procedures.
Pri određivanju najveće udaljenosti između vozila i tla uzimaju se u obzir vrsta žičare, vrsta vozila i postupci spašavanja.
The maximum speed of the vehicles or towing devices, the minimum distance between them and their acceleration and braking performance shall be chosen to ensure the safety of persons and the safe operation of the cableway installation.
Odabire se najveća brzina vozila ili vučnih uređaja, najmanja udaljenost među njima, kao i njihova mogućnost ubrzanja i kočenja kojima se osiguravaju sigurnost osoba i siguran rad žičare.
Requirements relating to cables, drives and brakes and to mechanical and electrical installations
Zahtjevi u vezi s užadi, pogonima i kočnicama te mehaničkim i električnim uređajima
All measures shall be taken in line with the latest technological developments:
Sve se mjere poduzimaju skladu s najnovijim tehnološkim razvojem:
to avoid cables or their attachments breaking,
kako bi se izbjegao prekid užadi ili njihovih spojeva,
to cover their minimum and maximum stress values,
kako bi se poštovale najniže i najviše vrijednosti njihova opterećenja,
to ensure that they are safely mounted on their supports and prevent derailment,
kako bi se osiguralo njihovo sigurno postavljanje na nosače i spriječilo njihovo iskliznuće,
to enable them to be monitored.
kako bi se omogućilo njihovo praćenje.
It is not possible to prevent all risk of cable derailment; measures shall be taken to ensure that cables can be retrieved and the cableway installations shut down without risk to persons in the event of derailment.
Nije moguće spriječiti sve rizike od iskliznuća užadi te se poduzimaju mjere kako bi se u slučaju iskliznuća omogućilo zadržavanje užadi i zaustavljanje žičara bez izlaganja osoba riziku.
Mechanical installations
Strojne instalacije
The drive system of a cableway installation shall be of a suitable performance and capability, adapted to the various operating systems and modes.
Pogonski sustav žičare mora biti dovoljno učinkovit i dovoljnog kapaciteta te prilagođen različitim sustavima i načinima rada.
The cableway installation shall have a standby drive with an energy supply which is independent of that of the main drive system.
Žičara mora imati pomoćni pogon čija je energetska opskrba nezavisna od energetske opskrbe glavnog pogonskog sustava.
A standby drive is not, however, necessary if the safety analysis shows that people can leave the vehicles and, in particular, towing devices easily, quickly and safely even if a standby drive is not available.
Pomoćni pogon, međutim, nije potreban ako se sigurnosnom analizom pokaže da osobe mogu lako, brzo i sigurno napustiti vozila, a posebno vučnice, čak i ako ne postoji pomoćni pogon.
In an emergency, it shall be possible to shut down the cableway installation and/or the vehicles at any moment, under the most unfavourable conditions in terms of authorised load and pulley adhesion during operation.
U hitnim slučajevima mora postojati mogućnost zaustavljanja žičare i/ili vozila u svakom trenutku, u najnepovoljnijim uvjetima dozvoljenog opterećenja i kočenja pogonskog kotača tijekom rada.
Deceleration values shall be within adequate limits fixed in such a way as to ensure both the safety of the persons and the satisfactory behaviour of the vehicles, cables and other parts of the cableway installation.
Vrijednosti usporenja moraju se nalaziti unutar određenih granica, a utvrđuju se na način kojim se osigurava sigurnost osoba i zadovoljavajuće ponašanje vozila, užadi i drugih dijelova žičare.
In all cableway installations there shall be two or more braking systems, each capable of bringing the cableway installation to a halt, and coordinated in such a way that they automatically replace the active system when its efficiency becomes inadequate.
U svim žičarama moraju postojati dva ili više sustava kočenja od kojih svaki može zaustaviti žičaru, a koji su međusobno usklađeni tako da automatski zamijene aktivni sustav kada njegova učinkovitost postane neodgovarajuća.
The cableway installation's last braking system shall act as close as possible to the traction cable.
Zadnji sustav kočenja žičara djeluje što je bliže moguće vučnom užetu.
These provisions do not apply to drag lifts.
Te se odredbe ne primjenjuju na vučnice.
The cableway installation shall be fitted with an effective clamp and locking mechanism to guard against premature restarts.
Žičara mora biti opremljena učinkovitim sustavom za blokiranje i zaključavanje kojim se sprečava preuranjeno ponovno pokretanje.
The control devices shall be designed and constructed so as to be safe and reliable, to withstand normal operating stresses and external factors such as humidity, extreme temperatures or electromagnetic interference and so as not to cause dangerous situations, even in the event of operational error.
Kontrolni uređaji projektiraju se i grade tako da budu sigurni i pouzdani, da podnose uobičajena radna opterećenja i vanjske utjecaje kao što su vlaga, ekstremne temperature ili elektromagnetske smetnje te da ne uzrokuju opasne situacije, čak ni u slučaju pogreške u radu.
Communication devices
Naprave za komunikaciju
Suitable facilities shall be provided to enable operational staff to communicate with one another at all times and to inform passengers in case of emergency.
Osigurava se odgovarajuća oprema kojom se omogućuje stalna komunikacija među osobljem te obavješćivanje putnika u slučajevima nužde.
Vehicles and/or towing devices shall be designed and fitted out in such a way that under foreseeable operating conditions no passenger or operating personnel can fall out or encounter any other risks.
Vozila i/ili vučnice projektiraju se i opremaju tako da u predvidljivim uvjetima rada putnik ili tehničko osoblje iz njih ne mogu ispasti ili biti izloženi bilo kakvim drugim rizicima.
The fittings of vehicles and towing devices shall be dimensioned and constructed so as not to:
Dijelovi za učvršćivanje vozila i vučnih uređaja moraju biti dimenzionirani i izrađeni tako da u najnepovoljnijim uvjetima:
damage the cable, or
ne oštete užad, ili
slip, except where slippage does not significantly affect the safety of the vehicle, the towing device or the installation,
ne skliznu, osim situacija kada klizanje ne utječe znatno na sigurnost vozila, vučnica ili žičare
under the most unfavourable conditions.
u najnepovoljnijim uvjetima.
Vehicle doors (on cars, cabins) shall be designed and constructed in such a way as to make it possible to close and lock them.
Vrata vozila (na visećim žičarama, kabinama) projektiraju se i grade tako da se mogu zatvoriti i zaključati.
The vehicle floor and walls shall be designed and constructed so as to withstand pressure and loads exerted by passengers and operating personnel under any circumstances.
Pod i zidovi vozila projektiraju se i grade tako da u svim okolnostima mogu podnijeti pritiske i opterećenja koja izazovu putnici i tehničko osoblje.
If, for reasons of operational safety, an operator is required on board the vehicle, the vehicle shall be fitted with the equipment required for him to carry out his tasks.
Ako je zbog sigurnosti rada nužna nazočnost operatera u vozilu, vozilo mora biti opremljeno opremom koja je operateru potrebna za izvršavanje njegovih zadaća.
Vehicles and/or towing devices and, in particular, their suspension mechanisms shall be designed and fitted so as to ensure the safety of workers servicing them in accordance with appropriate rules and instructions.
Vozila i/ili vučnice te, posebno, njihovi nosivi mehanizmi projektiraju se i opremaju na način kojim se osigurava sigurnost radnika koji ih servisiraju u skladu s odgovarajućim pravilima i uputama.
In the case of vehicles equipped with disconnectable fittings, all measures shall be taken to bring to a halt, without risk to passengers or operating personnel, at the moment of departure, any vehicle whose fitting has been incorrectly connected to the cable and, at the moment of arrival, any vehicle whose fitting has not been disconnected, and to prevent the vehicle from falling.
Ako su vozila opremljena rasklopivom opremom, poduzimaju se sve mjere kako bi se, bez ugrožavanja putnika ili tehničkog osoblja, u trenutku polaska zaustavila sva vozila čija je oprema nepravilno spojena na užad i, u trenutku dolaska, sva vozila čija se oprema nije rasklopila, te kako bi se spriječio pad vozila.
The installations which have their vehicles running on a fixed track (such as funicular vehicles and multi-rope cable cars) shall be equipped with an automatic braking device on the track, when the possibility of traction cable breaking cannot reasonably be excluded.
Postrojenja čija se vozila kreću na fiksnoj trasi (poput uspinjača i visećih žičara s više užeta) moraju biti opremljena automatskim uređajem za kočenje na trasi ako se ne može sa sigurnošću isključiti mogućnost prekida vučnog užeta.
Where all risk of derailment of the vehicle cannot be eliminated by other measures, the vehicle shall be fitted with an anti-derailment device which enables the vehicle to be brought to a halt without risk to persons.
Ako se drugim mjerama ne mogu ukloniti svi rizici od iskliznuća vozila, vozila moraju biti opremljena napravom za sprečavanje iskliznuća koja omogućuje zaustavljanje vozila bez opasnosti za osobe.
Equipment for passengers and operating personnel
Oprema za putnike i tehničko osoblje
The access to embarkation areas and exit from disembarkation areas and the embarkation and disembarkation of passengers and operating personnel shall be organised with regard to the movement and stopping of vehicles in such a way as to ensure the safety of passengers and operating personnel, in particular in areas where there is a risk of falling.
Pristup prostorima ukrcaja i iskrcaja te ulaz i izlaz putnika i tehničkog osoblja moraju biti organizirani tako da se u obzir uzimaju kretanje i zaustavljanje vozila na način kojim se osigurava sigurnost putnika i tehničkog osoblja, posebno u područjima u kojima postoji opasnost od pada.
It must be possible for children and persons with reduced mobility to use the cableway installation safely if the cableway installation is designed for the transport of such persons.
Djeci i osobama smanjene pokretljivosti mora biti omogućena sigurna uporaba žičare ako je ona projektirana za prijevoz takvih osoba.
Operability
Operativno-tehnički zahtjevi
All technical provisions and measures shall be taken to ensure that the cableway installation is used for its intended purpose according to its technical specification and to the specified operating conditions and that the instructions on safe operation and maintenance can be complied with.
Donose se sve tehničke odredbe i mjere kako bi se osiguralo da se žičara upotrebljava u skladu sa svojom namjenom, prema svojim tehničkim specifikacijama i utvrđenim uvjetima rada, kao i da se mogu poštovati upute o sigurnom radu i održavanju.
The persons responsible for operating the cableway installation shall be provided with the appropriate material resources and shall be qualified to carry out the task in hand.
Osobe odgovorne za upravljanje radom žičare moraju imati odgovarajuća radna sredstva i biti osposobljeni za obavljanje povjerenih im zadaća.
All technical provisions and measures shall be adopted to ensure that passengers and operating personnel can be brought to safety within a set time appropriate to the type of cableway installation and its surroundings when the cableway installation is immobilised and cannot be restarted quickly.
Donose se sve tehničke odredbe i mjere kako bi se osiguralo da se putnici i tehničko osoblje mogu dovesti na sigurno u određenom roku koji je primjeren vrsti žičare i njezinu okruženju u slučaju prekida rada žičare te nemogućnosti njezina brzog ponovnog pokretanja.
Movable parts which are normally accessible in the stations shall be designed, constructed and installed in such a way as to preclude any risks or, where such risks exist, be fitted with protective devices so as to prevent any contact with parts of the cableway installation which may cause accidents.
Pomični dijelovi koji su obično dostupni u postajama projektiraju se, izvode i postavljaju tako da se spriječe svi rizici ili, ako takvi rizici postoje, moraju se opremiti zaštitnim uređajima kako bi se spriječio svaki kontakt s dijelovima žičare koji bi mogli uzrokovati nesreće.
Those devices shall be of a type that cannot easily be removed or rendered inoperative.
Ti uređaji moraju biti takvi da ih nije moguće lako ukloniti ili onemogućiti njihovo funkcioniranje.
CONFORMITY ASSESSMENT PROCEDURES FOR SUBSYSTEMS AND SAFETY COMPONENTS: MODULE B: EU-TYPE EXAMINATION — PRODUCTION TYPE
POSTUPCI OCJENJIVANJA SUKLADNOSTI ZA PODSUSTAVE I SIGURNOSNE KOMPONENTE: MODUL B: EU ISPITIVANJE TIPA – PROIZVODNI TIP
EU-type examination is the part of a conformity assessment procedure in which a notified body examines the technical design of a subsystem or a safety component and verifies and attests that the technical design meets the requirements of this Regulation that apply to it.
EU ispitivanje tipa dio je postupka ocjenjivanja sukladnosti u kojem prijavljeno tijelo ispituje tehničko rješenje podsustava ili sigurnosne komponente te provjerava i potvrđuje da tehničko rješenje ispunjava zahtjeve ove Uredbe koji se na njega odnose.
EU-type examination shall be carried out by assessment of the adequacy of the technical design of the subsystem or the safety component through examination of the technical documentation referred to in point 3, plus examination of a specimen, representative of the production envisaged, of the complete subsystem or safety component (production type).
EU ispitivanje tipa provodi se ocjenjivanjem prikladnosti tehničkog rješenja podsustava ili sigurnosne komponente pregledom tehničke dokumentacije iz točke 3., pregledom uzorka koji je reprezentativan za predviđenu proizvodnju cijelog podsustava ili sigurnosne komponente (proizvodni tip).
the name and address of the manufacturer and, if the application is lodged by the authorised representative, his name and address as well;
ime i adresu proizvođača te, ako zahtjev podnosi ovlašteni zastupnik, i njegovo ime i adresu;
a written declaration that the same application has not been lodged with any other notified body;
pisanu izjavu da isti zahtjev nije podnesen ni jednom drugom prijavljenom tijelu;