natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the case of individual investment aid: in the presence of a counterfactual scenario with alternative activities, please compare both scenarios to specify the additional activity that would only be undertaken with the aid (counterfactual analysis).
U slučaju pojedinačne potpore za ulaganja: u slučaju protučinjeničnog scenarija s alternativnim djelatnostima, usporedite oba scenarija kako biste naveli dodatnu djelatnost koja bi se mogla poduzeti samo s potporom (protučinjenična analiza):
In the case of individual investment aid: In the absence of a counterfactual scenario with alternative activities, please specify the capital cost funding gap established on the basis of the beneficiary airport's ex-ante business plan.
U slučaju pojedinačne potpore za ulaganja: ako ne postoji protučinjenični scenarij s alternativnim djelatnostima, navedite manjak financijskih sredstava u kapitalnim troškovima utvrđen na temelju ex ante poslovnog plana zračne luke korisnika potpore.
The capital cost funding gap is the difference between the positive and negative cash flows, including investment costs into fixed capital assets over the lifetime of the investment in net present value terms:
Manjak financijskih sredstava u kapitalnim troškovima razlika je između pozitivnih i negativnih novčanih tokova, uključujući troškove ulaganja u fiksnu kapitalnu imovinu za vrijeme trajanja ulaganja u smislu neto sadašnje vrijednosti.
In the case of aid schemes: please confirm (a) that the granting authority will award individual aid under the aid scheme only after it has verified that there is an incentive effect, by comparing the levels of intended activity with aid and without aid (counterfactual analysis) or, in the absence of alternative activities without aid, by establishing the capital cost funding gap on the basis of the beneficiary airport's ex-ante business plan [203]; (b) describe all underlying input data, parameters and assumptions that the aid granting authority will assess for the purposes of the incentive effect analysis:
U slučaju programa potpora: potvrdite (a) da će davatelj potpore dodijeliti pojedinačnu potporu u okviru programa potpora tek nakon što je potvrdio da postoji učinak poticaja usporedbom razine predviđene djelatnosti s potporom i bez nje (protučinjenična analiza) ili, ako nema alternativnih djelatnosti bez potpore, utvrđivanjem manjka financijskih sredstava u kapitalnim troškovima na temelju ex ante poslovnog plana [203] zračne luke korisnika; (b) opišite sve osnovne ulazne podatke, parametre i pretpostavke koje će tijelo koje dodjeljuje potporu ocijeniti u svrhe analize učinka poticaja.
In the case of individual investment aid: in the presence of a counterfactual scenario with alternative activities, please (a) provide in the form of excel-tables the ex-ante business plans for the scenario with aid and the counterfactual scenario without aid; (b) on that basis specify the net extra costs, net of extra revenues, which result from undertaking the aided project or activity rather than the counterfactual project/activity; (c) explain all underlying input data, parameters and assumptions.
U slučaju pojedinačne potpore za ulaganja: ako postoji protučinjenični scenarij s alternativnim djelatnostima (a) dostavite u obliku Excel tablice ex ante poslovne planove za scenarij s potporom i protučinjenični scenarij bez potpore; (b) na temelju toga navedite neto dodatne troškove, neto dodatni prihod, koji su rezultat poduzimanja potpomognutog projekta ili djelatnosti koji nisu protučinjenični projekt/djelatnost; (c) objasnite sve osnovne ulazne podatke, parametre i pretpostavke.
The business plans should cover the period of the economic lifetime of the investments:
Poslovnim planovima trebao bi biti obuhvaćen ekonomski vijek trajanja ulaganja.
In the case of individual investment aid: in the absence of a counterfactual scenario with alternative activities, please (a) provide in the form of an excel-table the ex-ante business plan of the beneficiary airport; (b) indicate on that basis the capital costs funding gap which is the net present value of the difference between the positive and negative cash flows, including investment costs, over the economic lifetime of the investment; (c) explain all underlying input data, parameters and assumptions:
U slučaju pojedinačne potpore za ulaganja: ako nema protučinjeničnog scenarija s alternativnim djelatnostima, (a) dostavite u obliku Excel tablice ex ante poslovni plan zračne luke korisnika potpore; (b) navedite na osnovu toga manjak financijskih sredstava u kapitalnim troškovima koji je neto sadašnja vrijednost razlike između pozitivnih i negativnih novčanih tokova, uključujući troškove ulaganja za vrijeme ekonomskog vijeka trajanja ulaganja; (c) objasnite sve osnovne ulazne podatke, parametre i pretpostavke.
In the case of aid schemes: please commit (a) to investigate in each case the counterfactual scenario without aid, on the basis of ex-ante business plans; (b) to establish the extra costs, net of extra revenues, which result from undertaking the aided project or activity rather than the counterfactual project or activity in cases where a counterfactual scenario with alternative activities exists; (c) to establish the capital costs funding gap, which is the net present value of the difference between the positive and negative cash flows, including investment costs, over the economic lifetime of the investment, in cases where no alternative activities would have taken place.
U slučaju programa potpora: obvežite se da ćete (a) istražiti u svakom slučaju protučinjenični scenarij bez potpore na temelju ex ante poslovnih planova; (b) utvrditi dodatne troškove, neto iznos dodatnih prihoda, koji su rezultat poduzimanja potpomognutog projekt ili djelatnosti koja nije protučinjenični projekt ili djelatnost u slučajevima kada postoji protučinjenični scenarij s alternativnim djelatnostima; (c) utvrditi manjak financijskih sredstava u kapitalnim troškovima koji je neto sadašnja vrijednost razlike između pozitivnih i negativnih novčanih tokova, uključujući troškove ulaganja za vrijeme ekonomskog vijeka trajanja ulaganja, u slučajevima kada se nisu provodile alternativne djelatnosti.
Please describe all underlying input data, parameters and assumptions that the aid granting authority will assess for the purposes of the investigations and analysis:
Opišite sve osnovne ulazne podatke, parametre i pretpostavke koje će ocijeniti davatelj potpore u svrhe istraga i analize.
Aid intensity:
Intenzitet potpore:
Please indicate the maximum percentage of the eligible costs to be covered by investment aid (“aid intensity”); including any top-ups on the basic aid intensity:
Navedite najveći postotak prihvatljivih troškova koji će biti obuhvaćeni potporom za ulaganja (‚intenzitet potpore’); uključujući dodatke na osnovni intezitet potpore:
Where an aid scheme applies to airports of various sizes, please indicate the maximum aid intensity applicable to the following groups of airports:
Ako se program potpora primjenjuje na zračne luke različitih veličina, navedite najveći intenzitet potpore koji se primjenjuje na sljedeće skupine zračnih luka:
Size of airport based on average passenger traffic (passengers per annum)
Veličina zračne luke na osnovi prosječnog putničkog prometa (godišnji broj putnika)
Maximum investment aid intensity
Najveći intenzitet potpora za ulaganja
> 3-5 million
> 3 – 5 milijuna
1-3 million
1 – 3 milijuna
< 1 million
< 1 milijun
Please confirm that the airport, including all infrastructure and equipment for which investment aid is granted, will be open to all potential users and not be dedicated to one specific user:
Potvrdite da će zračna luka, uključujući svu infrastrukturu i opremu za koju se odobrava potpora za ulaganja, biti otvorena svim mogućim korisnicima i neće biti namijenjena jednom korisniku.
Please specify the provisions made to ensure that airport capacity will be allocated to users on the basis of pertinent, objective, transparent and non-discriminatory criteria:
Navedite odredbe kojima se osigurava dodjela kapaciteta zračne luke korisnicima na temelju bitnih, objektivnih, transparentnih i nediskriminacijskih kriterija.
Notification of individual aid under an investment aid scheme
Prijava pojedinačne potpore u okviru programa potpora za ulaganja
The following individual aid measures under the investment aid scheme must be notified pursuant to Article 108(3) TFEU:
Sljedeće mjere pojedinačne potpore u okviru programa potpora za ulaganja moraju se prijaviti u skladu s člankom 108. stavkom 1. UFEU-a:
investment aid to airports with average annual traffic above 3 million passengers;
potpore za ulaganje zračnim lukama s prosječnim godišnjim prometom većim od 3 milijuna putnika;
investment aid with an aid intensity exceeding 75 % to an airport with average annual traffic below 1 million passengers, with the exception of airports located in remote regions;
potpore za ulaganje intenziteta potpora koji prelazi 75 % zračnim lukama s prosječnim godišnjim prometom manjim od 1 milijuna putnika, uz iznimku zračnih luka smještenih u udaljenim regijama;
investment aid granted for the relocation of airports;
potpore za ulaganje odobrene za premještaj zračnih luka;
investment aid financing a mixed passenger and freight airport handling more than 200000 tonnes of freight during the two financial years preceding that in which the aid is notified;
potpore za ulaganje kojim se financira zračna luka s mješovitim putničkim/teretnim prometom s više od 200000 tona tereta tijekom dvije financijske godine prije prijavljivanja potpore;
investment aid aimed at the creation of a new passenger airport (including the conversion of an existing airfield into a passenger airport);
potpore za ulaganje usmjerene u stvaranje nove putničke zračne luke (uključujući pretvorbu postojećih uzletišta u putničku zračnu luku);
investment aid aimed at the creation or development of an airport located within 100 kilometres distance or 60 minutes travelling time by car, bus, train or high-speed train from an existing airport.
potpore za ulaganje usmjerene na izgradnju ili razvoj zračne luke koja se nalazi do 100 kilometara udaljenosti ili 60 minuta putovanja automobilom, autobusom, vlakom ili vlakom velikih brzina od postojeće zračne luke.
PART III.13.B
DIO III.13.B.
Supplementary Information Sheet on operating aid to airports
Obrazac o dodatnim podacima o operativnoj potpori za zračne luke
It is recommended that this supplementary information sheet is completed, in addition to the “General information” form, for the notification of any individual operating aid covered by the Guidelines on State aid to airports and airlines [204].1.
Preporučuje se ovaj obrazac o dodatnim podacima ispuniti zajedno s obrascem o općim podacima za prijavu pojedinačne operativne potpore obuhvaćene Smjernicama o državnim potporama zračnim lukama i zračnim prijevoznicima [204].1.
Additional information on the beneficiary and its activities
Dodatni podaci o korisniku i njegovim djelatnostima
Is the aid awarded directly to the operator of the airport?
Dodjeljuje li se potpora izravno upravitelju zračne luke?
If the answer to point 1.1.1 is no, please describe, if applicable, (i) the legal entity/-ies receiving the aid, and (ii) the legal entity/-ies responsible for transferring the aid as intermediary/-ies to the airport providing the services eligible for the aid.
Ako je odgovor na točku 1.1.1. ‚ne’, opišite, ako je primjenjivo, i. pravnu osobu odnosno osobe koje primaju potporu te ii. pravnu osobu odnosno osobe koje su nadležne za prijenos potpore kao posrednik odnosno posrednici zračnoj luci koja pruža usluge koje su prihvatljive za potporu.
If the answer to point 1.1.1 is “no”, please explain how the authorities ensure that that there is no advantage granted at the intermediary levels.
Ako je odgovor na točku 1.1.1. ‚ne’, objasnite kako nadležna tijela osiguravaju da se na posredničkim razinama ne daje prednost.
Is the beneficiary of the aid also the owner of the airport?
Je li korisnik potpore istodobno i vlasnik zračne luke?
If the answer to point 1.1.4 is “no”: please specify who is/will be the owner of the airport and describe the ownership structure.
Ako je odgovor na točku 1.1.4. ‚ne’, navedite tko jest ili će biti vlasnik zračne luke i opišite vlasničku strukturu.
In the case of aid schemes, please describe the method by which the aid granting authority will assess the legal, organisational and financial relationships referred to in points 1.1.1 to 1.1.5 above.
U slučaju programa potpora, opišite na koji će način davatelj potpore ocijeniti pravne, ustrojstvene i financijske odnose navedene u prethodnim točkama 1.1.1. do 1.1.5.
General information about the airport operator
Opći podaci o upravitelju zračne luke
Where the airport or the airports are used by the national armed forces, the police force, non-economic air rescue services, or any other air service of a non-economic nature, please specify (a) the nature of the service(s); and (b) the rate of airport capacity utilisation (e.g. use of the runway and other airport facilities, expressed as a percentage of annual aircraft movements).
Ako zračnu luku ili luke upotrebljavaju nacionalne vojne snage, policija, zračne službe spašavanja negospodarske prirode ili ostale zračne službe negospodarske prirode, navedite (a) prirodu usluge i (b) stopu iskorištenosti kapaciteta zračne luke (npr. uporaba uzletno-sletne staze i ostalih objekata zračne luke izraženih kao postotak godišnjih kretanja zrakoplova).
Airports with a commercial passenger traffic history of more than two financial years: average annual passenger traffic during the two financial years preceding the year in which the aid is notified or actually granted.
Zračne luke čija je povijest komercijalnog putničkog prijevoza duža od dvije financijske godine: prosječni godišnji putnički promet tijekom prve dvije financijske godine prije godine u kojoj je potpora prijavljena ili stvarno dodijeljena.
Airports with a commercial passenger traffic history of less than two financial years: forecasted average annual passenger traffic during the two financial years after the beginning of the operation of commercial passenger air traffic flows.
Zračne luke čija je povijest komercijalnog putničkog prometa kraća od dvije financijske godine: predviđeni prosječni godišnji putnički promet tijekom dvije financijske godine nakon početka rada komercijalnog putničkog zračnog prometa.
Please provide the data in the form of a table, as follows: [copied from page 188, point 2.2.3]
Podatke dostavite u obliku tablice kako slijedi:
In the case of individual operating aid: please provide the business plan that the beneficiary has implemented in the period 2009–2013, and that it intends to implement in the subsequent 10-year period until 4 April 2024.
U slučaju pojedinačne operativne potpore: dostavite poslovni plan koji je korisnik provodio u razdoblju 2009. – 2013. i koji planira provoditi sljedećih 10 godina do 4. travnja 2024.
In the case of aid schemes, please specify in detail (a) the formal and material criteria to which business plans of eligible airports must conform; (b) the method the national authorities will use to assess the business plans.
U slučaju programa potpora: detaljno opišite (a) formalne i materijalne kriterije koje moraju ispuniti poslovni planovi prihvatljivih zračnih luka; (b) metodu koju će nacionalna nadležna tijela upotrijebiti za ocjenjivanje poslovnih planova.
In the case of aid schemes, please specify the method the authorities will use to establish the operating losses of eligible airports.
U slučaju programa potpora navedite način na koji će nadležna tijela utvrđivati operativne gubitke prihvatljivih zračnih luka.
In the case of individual operating aid, please provide copies of the eligible airports' financial reports [206] for the 5 years preceding the year of application for operating aid.
U slučaju pojedinačne operativne potpore navedite preslike financijskih izvješća [206] prihvatljivih zračnih luka za 5 godina koje prethodne godini primjene operativne potpore.
In the case of aid schemes, please commit to include the above described financial reports in the assessment of individual aid.
U slučaju programa potpora obvežite se da ćete uključiti prethodno navedena financijska izvješća u ocjenu pojedinačne potpore.
Please specify the provisions made to avoid overcompensation and recover excess amounts from the beneficiary.
Navedite odredbe čija je svrha izbjeći prekomjerne naknade ili vratiti pretjerane iznose od korisnika.
Airport service activities
Usluge zračne luke
Please specify the eligible airport services [207] and the categories of eligible operating costs [208] in respect of the provision of those services.
Navedite usluge [207] zračne luke i kategorije prihvatljivih operativnih troškova [208] u odnosu na pružanje tih usluga.
Activities falling within the public policy remit
Djelatnosti u nadležnosti javne politike
Does the operating aid cover activities that fall under State responsibility in the exercise of its official powers as a public authority (e.g. air traffic control, police, customs, firefighting, activities necessary to safeguard civil aviation against acts of unlawful interference)?
Jesu li operativnom potporom obuhvaćene djelatnosti koje su u nadležnosti države koja izvršava svoje službene ovlasti kao javno tijelo (npr. kontrola zračnog prometa, policija, carina, vatrogasna služba, djelatnosti neophodne za zaštitu civilnog zrakoplovstva od nezakonitih radnji)?
Operating costs relating to the infrastructure and equipment necessary to perform such activities are considered in general to be of a non-economic nature and thus do not fall within the scope of State aid rules.
Za operativne troškove koji se odnose na infrastrukturu i opremu potrebnu za obavljanje takvih djelatnosti općenito se smatra da su negospodarske prirode i stoga se na njih ne primjenjuju pravila o državnim potporama.
Please provide the relevant national, regional or any other legal instrument concerning the notion of activities falling within the public policy remit and their financing.
Navedite nacionalni, regionalni ili neki drugi pravni instrument koji se odnosi na pojam djelatnosti koje su u nadležnosti javne politike i na njihovo financiranje.
In absence of any such legal instrument, please clarify how those activities are usually financed by the relevant authorities.
Ako takvog pravnog instrumenta nema, objasnite kako nadležna tijela obično financiraju te djelatnosti.
Please specify the material and territorial applicability of the national rules applicable to the financing of non-economic activities of airports and, if applicable, the level of regional competences in that matter.
Navedite materijalno i teritorijalno područje primjene nacionalnih pravila o financiranju negospodarskih djelatnosti zračnih luka i, ako je primjenjivo, razinu regionalne nadležnosti u tome pitanju.
Please confirm, supported by relevant evidence, that the compensation of costs incurred in relation to non-economic activities will be strictly limited to such costs, and that any cross-subsidisation of economic activities through such compensation is effectively excluded.
Potvrdite, i potkrijepite odgovarajućim dokazima, da će naknada troškova nastalih u odnosu na negospodarske djelatnosti biti strogo ograničena na takve troškove i da je unakrsno subvencioniranje gospodarskih djelatnosti putem takve naknade učinkovito isključeno.
Please confirm that the airport will maintain separate cost accounts for economic and non-economic activities.
Potvrdite da će zračna luka voditi odvojeno troškovno računovodstvo za gospodarske i negospodarske djelatnosti.
Was the aid granted before 4 April 2014?
Je li mjera dodijeljena prije 4. travnja 2014.?
Does the operating aid:
Ostvaruje li se operativnom potporom sljedeće:
Please specify how the operating aid contributes to the objective(s) chosen.
Navedite kako se operativnom potporom pridonosi svakom od odabranih ciljeva.
Does the notified measure concern the operator of a new airport?
Odnosi li se prijavljena mjera na upravitelja nove zračne luke?
In the case of individual operating aid: Is the beneficiary airport located in the same catchment area [209] of another airport with spare capacity?
U slučaju pojedinačne operativne potpore: nalazi li se zračna luka korisnik potpore u istom prihvatnom području [209] kao i neka druga zračna luka koja ima slobodnog kapaciteta?
In the case of individual operating aid: If the answer to point 2.2.3 is yes, please specify the size and shape of the catchment area.
U slučaju pojedinačne operativne potpore: ako je odgovor na točku 2.2.3. ‚da’, navedite veličinu i oblik prihvatnog područja.
Please provide information, identifying the likely effect on the traffic of the other airport located in that catchment area.
Navedite podatke o vjerojatnom učinku na promet neke druge zračne luke koja se nalazi u tom prihvatnom području.
That information should be part of the beneficiary airport's business plan and should be based on sound passenger and freight traffic forecasts.
Ti bi podaci trebali biti dio poslovnog plana korisničke zračne luke i trebali bi se temeljiti na čvrstim predviđanjima o putničkom i teretnom prometu.
In the case of aid schemes: Please (a) confirm that the authorities are committed to assess the likely effect on the traffic of any other airport(s) located in the same catchment area as an eligible airport on the basis of information that is part of the beneficiary airport's business plan and is based on sound passenger and freight traffic forecasts; (b) explain the method and the criteria the national authorities will use to assess the likely effect on the traffic of that other airport or those other airports.
U slučaju programa potpora: Potvrdite (a) da su se nadležna tijela obvezala ocijeniti vjerojatni učinak prometa na bilo koju drugu zračnu luku koja se nalazi u istom prihvatnom području kao i prihvatljiva zračna luka na temelju podatka koji su dio poslovnog plana zračne luke korisnika potpore i temelje se na čvrstim predviđanjima o putničkom i teretnom prometu; (b) objasnite način i kriterije koje će upotrijebiti nacionalne zračne luke za ocjenjivanje vjerojatnog učinka na promet te druge zračne luke ili tih drugih zračnih luka.
Please confirm that the annual traffic of the airport/eligible airports does not exceed 3 million passengers (see also question 1.2.2 above).
Potvrdite da godišnji promet zračne luke/prihvatljivih zračnih luka ne premašuje 3 milijuna putnika (vidjeti isto prethodno pitanje br. 1.2.2.).
Please demonstrate that the aid in question is appropriate to achieve the intended objective or resolve the problems which it intendeds to address.
Dokažite da je predmetna mjera prikladna za ostvarenje predviđenog cilja ili rješavanje problema koje bi trebala riješiti.
In particular, please explain how the authorities have established that the same objective cannot be reached, or the same problem cannot be resolved, through less distortive policy or aid instruments.
Posebno objasnite kao su nadležna tijela utvrdila da nije moguće ostvariti isti cilj ili da nije moguće riješiti isti problem s pomoću politike i instrumenata koji u manjoj mjeri narušavaju tržišno natjecanje.
For example, if the aid is granted in forms that provide a direct pecuniary advantage [210], please demonstrate why other potentially less distortive forms of aid such as repayable advances or forms of aid that are based on debt or equity instruments [211] are not appropriate:
Na primjer, ako se potpora dodjeljuje u oblicima koji donose izravnu novčanu korist [210], dokažite zbog čega nisu prikladni drugi oblici potpora kojima se potencijalno manje narušava tržišno natjecanje, primjerice povratni predujam ili oblici potpora koji se temelje na instrumentima duga ili vlasničkim instrumentima [211]: