natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In case where a headlamp in which LED modules are producing a passing-beam in conjunction with an electronic light source control gear, the measured value shall not be more than 18500 cd.
Ako glavno svjetlo u kojem kratki svjetlosni snop proizvode LED moduli zajedno s elektroničkim uređajem za upravljanje izvorom svjetlosti, izmjerena vrijednost nije veća od 18500 cd.
This requirement will be the subject of a recommendation to administrations.
Taj će zahtjev biti predmet preporuke homologacijskom tijelu.
of a type of headlamp pursuant to Regulation No 112
za tip glavnog svjetla na temelju Pravilnika br. 112
If applicable, name and address of the manufacturer’s representative:
Naziv i adresa zastupnika proizvođača, prema potrebi:
Date of report issued by that service:
Datum izvješća o ispitivanju koje je izdala ta služba:
Number of report issued by that service:
Broj izvješća o ispitivanju koje je izdala ta služba:
Brief description:
Kratak opis:
Category as described by the relevant marking (3):
Kategorija prema odgovarajućoj oznaci (3):
Number and category(s) of filament lamp(s):
Broj i kategorije žarulja sa žarnom niti:
Reference luminous flux used for the principal passing-beam (lm):
Referentni svjetlosni tok za glavni kratki svjetlosni snop (lm):
Principal passing-beam operated at approximately (V):
Glavni kratki svjetlosni snop radi na približno (V):
Measures according to paragraph 5.8 of this Regulation:
Mjere u skladu sa stavkom 5.8. ovog Pravilnika:
Number and specific identification code(s) of LED module(s) and for each LED module a statement whether it is replaceable or not:
Broj i posebni identifikacijski kodovi LED modula te za svaki LED modul izjava je li zamjenjiv:
Number and specific identification code(s) of electronic light source control gear(s) …
Broj i posebni identifikacijski kodovi elektroničkih uređaja za upravljanje izvorom svjetlosti: …
Total objective luminous flux as described in paragraph 5.9 exceeds 2 000 lumens:
Ukupni ciljani svjetlosni tok kako je opisan u stavku 5.9. prelazi 2 000 lumena:
yes/no/does not apply (2)
da/ne/nije primjenjivo (2)
The adjustment of the cut-off has been determined at:
Namještanje granice „svjetlo-tama” određeno je na:
10 m/25 m/does not apply (2)
10 m/25 m/nije primjenjivo (2)
The determination of the minimum sharpness of the ‘cut-off’ has been carried out at:
Određivanje najmanje oštrine granice „svjetlo-tama” provedeno je na:
Approval mark position:…
Položaj homologacijske oznake: …
Reason(s) for extension of approval:
Razlog (razlozi) za proširenje homologacije:
Approval granted/extended/refused//withdrawn (2)
Homologacija izdana/proširena/odbijena/povučena (2)
Distinguishing number of the country which has granted/refused/withdrawn approval (see the provisions of the Regulation concerning approval).
Razlikovni broj države koja je izdala/proširila/odbila/povukla homologaciju (vidjeti odredbe o homologaciji u Pravilniku).
Strike out which does not apply.
Prekrižiti nepotrebno.
Indicate the appropriate marking selected from the list below:
Označite odgovarajuće oznake sa sljedećeg popisa:
EXAMPLES OF ARRANGEMENT OF APPROVAL MARKS
PRIMJERI IZGLEDA HOMOLOGACIJSKIH OZNAKA
a ≥ 8 mm (on glass)
a ≥ 8 mm (na staklu)
a ≥ 5 mm (on plastic material)
a ≥ 5 mm (na plastici)
The headlamp bearing one of the above approval marks has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 112 under approval number 243, meeting the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments.
Glavno svjetlo s jednom od prethodno navedenih homologacijskih oznaka homologirano je u Nizozemskoj (E4) u skladu s Pravilnikom br. 112 pod homologacijskim brojem 243 i ispunjava zahtjeve iz tog Pravilnika kako je izmijenjen serijom izmjena 01.
The passing-beam is designed for right-hand traffic only.
Kratki svjetlosni snop konstruiran je isključivo za vožnju desnom stranom.
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving-beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving-beam.
Slova CR (slika 1.) označuju da se odnosi na kratki i dugi svjetlosni snop razreda A, a slova HCR (slika 2.) da se odnosi na kratki i dugi svjetlosni snop razreda B.
The figure 30 indicates that the maximum luminous intensity of the driving-beam is between 123625 and 145125 candelas.
Broj 30 znači da je najveća jakost svjetlosti dugog svjetlosnog snopa između 123625 i 145125 kandela.
The approval number and additional symbols shall be placed close to the circle and either above or below the letter ‘E’, or to the right or left of that letter.
Homologacijski broj i dodatni simboli upisuju se uz krug i iznad ili ispod slova „E” ili pak desno ili lijevo od tog slova.
The digits of the approval number shall be on the same side of the letter ‘E’ and face in the same direction.
Znamenke homologacijskog broja nalaze se na istoj strani u odnosu na slovo „E” i okrenute su u istom smjeru.
The headlamp bearing the above approval mark meets the requirements of this Regulation in respect of both the passing-beam and the driving-beam and is designed:
Glavno svjetlo s prethodno navedenom homologacijskom oznakom ispunjava uvjete iz ovog Pravilnika s obzirom na dugi i kratki svjetlosni snop i konstruirano je:
Figure 3 Class A for left hand traffic only.
Slika 3. Razred A samo za promet lijevom stranom:
Figures 4a and 4b Class B for both traffic systems by means of an appropriate adjustment of the setting of the optical unit or the filament lamp on the vehicle.
Slike 4.a i 4.b Razred B za oba prometna sustava s odgovarajućim namještanjem optičke jedinice ili žarulje sa žarnom niti na vozilu.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation in respect of the passing-beam only and is designed:
Glavno svjetlo s prethodno navedenom homologacijskom oznakom ima plastičnu leću, ispunjava uvjete iz ovog Pravilnika s obzirom na kratki svjetlosni snop i konstruirano je:
Figure 5 Class A for both traffic systems.
Slika 5. Razred A za oba prometna sustava.
Figure 6 Class B for right-hand traffic only.
Slika 6. Razred B samo za promet desnom stranom.
The headlamp bearing the above approval mark is a headlamp meeting the requirements of this Regulation:
Glavno svjetlo s prethodno navedenom homologacijskom oznakom ispunjava uvjete iz ovog Pravilnika:
Figure 7 Class B in respect of the passing-beam only and is designed for left-hand traffic only.
Slika 7. Razred B samo u odnosu na kratko svjetlo i konstruirano je samo za vožnju lijevom stranom.
Figure 8 Class A in respect of the driving-beam only.
Slika 8. Razred A samo u odnosu na kratki svjetlosni snop.
Identification of a headlamp incorporating a lens of plastic material meeting the requirements of this Regulation:
Identifikacija glavnog svjetla koje ima ugrađenu plastičnu leću i ispunjava uvjete iz ovog Pravilnika:
Figure 9 Class B in respect to both the passing-beam and driving-beam and designed for right-hand traffic only.
Slika 9. Razred B u odnosu na kratki i dugi svjetlosni snop i konstruirano je samo za vožnju desnom stranom.
Figure 10 Class B in respect to the passing-beam only and designed for right-hand traffic only.
Slika 10. Razred B samo u odnosu na kratko svjetlo i konstruirano samo za vožnju desnom stranom.
The passing-beam shall not be operated simultaneously with the driving-beam and/or another reciprocally incorporated headlamp.
Kratki svjetlosni snop ne svijetli istodobno s dugim svjetlosnim snopom i/ili drugim uzajamno povezanim glavnim svjetlom.
(The vertical and horizontal lines schematize the shape of the light-signalling device. They are not part of the approval mark).
(Okomitim i vodoravnim crtama shematski je prikazan oblik uređaja za svjetlosnu signalizaciju. One nisu dio homologacijske oznake.)
The four examples above correspond to a lighting device bearing an approval mark comprising:
Četiri prethodna primjera odgovaraju rasvjetnom uređaju s homologacijskom oznakom koji se sastoji od:
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7,
prednjeg pozicijskog svjetla homologiranog u skladu sa serijom izmjena 02 Pravilnika br. 7;
A headlamp, Class B, with a passing-beam designed for right- and left-hand traffic and a driving-beam with a maximum intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (as indicated by the number 30), approved in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments and incorporating a lens of plastic material,
glavnog svjetla razreda B s dugim svjetlosnim snopom konstruiranim za promet lijevom i desnom stranom i kratkim svjetlosnim snopom najveće jakosti između 123625 i 145125 kandela (što označuje broj 30), homologiranog u skladu sa zahtjevima iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen serijom izmjena 01 i s ugrađenom plastičnom lećom;
A front fog lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 19 and incorporating a lens of plastic material,
prednjeg svjetla za maglu homologiranog u skladu sa serijom izmjena 02 Pravilnika br. 19 i s ugrađenom plastičnom;
A front direction indicator lamp of category 1a approved in accordance with the 01 series of amendments to Regulation No 6.
prednjeg svjetla pokazivača smjera kategorije 1a homologiranog u skladu sa serijom izmjena 01 Pravilnika br. 6.
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material intended to be used in different types of headlamps, namely:
Prethodni primjer odgovara označivanju plastične leće namijenjene za upotrebu u različitim tipovima glavnih svjetala, to jest:
Either A headlamp, Class B, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 123625 and 145125 candelas (as indicated by the number 30), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments,
ili u glavnom svjetlu razreda B s kratkim svjetlosnim snopom konstruiranim za oba prometna sustava i dugim svjetlosnim snopom najveće svjetlosne jakosti između 123625 i 145125 kandela (što označuje broj 30), homologiranom u Njemačkoj (E1) u skladu sa zahtjevima iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen serijom izmjena 01,
Which is reciprocally incorporated with
koje je uzajamno povezano s
A front position lamp approved in accordance with the 02 series of amendments to Regulation No 7;
prednjim pozicijskim svjetlom homologiranim u skladu sa serijom izmjena 02 Pravilnika br. 7;
or A headlamp, Class A, with a passing beam designed for both traffic systems and a driving-beam with a maximum luminous intensity comprised between 48375 cd and 64500 cd (as indicated by the number 12,5), approved in Germany (E1) in accordance with the requirements of this Regulation, as amended by the 01 series of amendments,
ili u glavnom svjetlu razreda A s kratkim svjetlosnim snopom konstruiranim za oba prometna sustava i dugim svjetlosnim snopom najveće svjetlosne jakosti između 48375 cd i 64500 cd (što označuje broj 12,5), homologiranim u Njemačkoj (E1) u skladu sa zahtjevima iz ovog Pravilnika kako je izmijenjen serijom izmjena 01, uzajamno povezanim s jednakim prednjim pozicijskim svjetlom kao prethodno,
Which is reciprocally incorporated with:
koje je uzajamno povezano s
The same front position lamp as above;
jednakim prednjim pozicijskim svjetlom kao prethodno;
or Even either of the above mentioned headlamps approved as a single lamp.
ili čak u bilo kojem od navedenih glavnih svjetala homologiranom kao jedno svjetlo.
The main body of the headlamp shall bear the only valid approval number, for instance:
Na kućištu glavnog svjetla samo je važeći homologacijski broj, primjerice:
The above example corresponds to the marking of a lens of plastic material used in a unit of two headlamps approved in France (E2) under approval number 81151, consisting of:
Prethodni primjer odgovara označivanju plastične leće koja se upotrebljava u sklopu od dvaju glavnih svjetala, homologiranom u Francuskoj (E2) pod homologacijskim brojem 81151, koji se sastoji od:
A headlamp, Class B, emitting a passing-beam and a driving-beam with a maximum luminous intensity between x and y candelas, meeting the requirements of this Regulation, and
glavnog svjetla razreda B koje emitira kratki svjetlosni snop i dugi svjetlosni snop s najvećom svjetlosnom jakosti između x i y kandela te koje ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika i
A headlamp, Class B, emitting a driving-beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving-beams as a whole being comprised between 123625 and 145125 candelas.
glavnog svjetla razreda B koje emitira dugi svjetlosni snop konstruirano za oba prometna sustava s najvećom svjetlosnom jakosti između w i z kandela te koje ispunjava zahtjeve iz ovog Pravilnika, pri čemu je ukupna vrijednost najvećih svjetlosnih jakosti dugih svjetlosnih snopova između 123625 i 145125 kandela.
The LED module bearing the light source module identification code shown above has been approved together with a headlamp initially approved in Italy (E3) under approval number 17325.
LED modul s prikazanim identifikacijskim kodom modula izvora svjetlosti homologiran je zajedno s glavnim svjetlom prvobitno homologiranim u Italiji (E3) pod homologacijskim brojem 17325.
SPHERICAL COORDINATE MEASURING SYSTEM AND TEST POINT LOCATIONS
SFERNI KOORDINATNI MJERNI SUSTAV I POLOŽAJI ISPITNIH TOČAKA
Spherical coordinate measuring system
Mjerni sustav sfernih koordinata
longitudinal planes around the polar axis
uzdužne ravnine oko polarne osi
latitudinal planes perpendicular to the polar axis
poprečne ravnine okomite na polarnu os
ECE projection screen at 25 meter distance
ECE-ov projekcijski zaslon na 25 metara
Passing-beam for right-hand traffic
Kratki svjetlosni snop za promet desnom stranom
h-h = horizontal plane, v-v = vertical plane passing through the optical axis of the headlamp
h-h = vodoravna ravnina, v-v = okomita ravnina koja prolazi kroz optičku os glavnog svjetla
Zone II is limited by line H-H, Zone I, Zone IV and vertical lines at 9 deg L and 9 deg R
Zona II. ograničena je crtom h-h, zonom I., zonom IV. i okomitim crtama na 9° L i 9° R.
The test point locations for left-hand traffic are mirrored about the V-V line
Ispitne točke za promet lijevom stranom nalaze se zrcalno u odnosu na crtu V-V.
Driving-beam test points
Ispitne točke dugog svjetlosnog snopa
TESTS FOR STABILITY OF PHOTOMETRIC PERFORMANCE OF HEADLAMPS IN OPERATION
ISPITIVANJA STABILNOSTI FOTOMETRIJSKIH OBILJEŽJA GLAVNIH SVJETALA U RADU
Tests on complete headlamps
Ispitivanja potpunih glavnih svjetala
Once the photometric values have been measured according to the prescriptions of this Regulation, in the point for Imax for driving-beam and in points HV, 50 R, B 50 L for passing-beam (or HV, 50 L, B 50 R for headlamps designed for left-hand traffic) a complete headlamp sample shall be tested for stability of photometric performance in operation.
Nakon što se fotometrijske vrijednosti izmjere u skladu s propisima ovog Pravilnika, u točki za Imax za dugi svjetlosni snop i u točkama HV, 50 R i B 50 L za kratki svjetlosni snop (ili HV, 50 L i B 50 R za glavna svjetla konstruirana za promet lijevom stranom), uzorak potpunog glavnog svjetla ispituje se na stabilnost fotometrijskih obilježja u radu.
‘Complete headlamp’ shall be understood to mean the complete lamp itself including those surrounding body parts and lamps which could influence its thermal dissipation.
„Potpuno glavno svjetlo” podrazumijeva cijelo svjetlo, uključujući okolne dijelove kućišta i svjetla koja mogu utjecati na njegovu odvodnju topline.
In a dry and still atmosphere at an ambient temperature of 23 °C ± 5 °C, the test sample being mounted on a base representing the correct installation on the vehicle;
u suhoj i mirnoj okolini na okolnoj temperaturi od 23 °C ± 5 °C, ispitni uzorak postavlja se na nosač koji odgovara pravilnoj ugradnji u vozilo;
In case of replaceable light sources:
u slučaju zamjenjivih izvora svjetlosti:
using mass production filament light sources, which have been aged for at least one hour, or mass production gas-discharge light sources, which have been aged for at least 15 hours or mass production LED modules which have been aged for at least 48 hours and cooled down to ambient temperature before starting the tests as specified in this Regulation.
s izvorima svjetlosti sa žarnom niti iz serijske proizvodnje koji su starjeli najmanje jedan sat ili s izvorima svjetlosti s izbojem u plinu iz serijske proizvodnje koji su starjeli najmanje 15 sati ili LED modula iz serijske proizvodnje koji su starjeli najmanje 48 sati i ohladili su se na okolnu temperaturu prije početka ispitivanja kako je određeno u ovom Pravilniku.
The LED modules supplied by the applicant shall be used.
Upotrebljavaju se LED moduli koje dostavi podnositelj zahtjeva.
The measuring equipment shall be equivalent to that used during headlamp type approval tests.
Mjerna oprema jednakovrijedna je onoj upotrijebljenoj tijekom homologacijskih ispitivanja glavnog svjetla.
The test sample shall be operated without being dismounted from or readjusted in relation to its test fixture.
Ispitni se uzorak niti demontira s ispitne naprave niti ponovno namješta u odnosu na nju dok radi.
The light source used shall be a light source of the category specified for that headlamp.
Upotrijebljeni izvor svjetlosti pripada kategoriji izvora svjetlosti koja je određena za to glavno svjetlo.
Test for stability of photometric performance
Ispitivanje stabilnosti fotometrijskih obilježja
The headlamp shall be operated for 12 hours as described in paragraph 1.1.1 and checked as prescribed in paragraph 1.1.2.
Glavno svjetlo radi 12 sati kako je opisano u stavku 1.1.1., a zatim ga se provjerava kako je propisano u stavku 1.1.2.
Test procedure [1]
Postupak ispitivanja [1]
The headlamp shall be operated for a period according to the specified time, so that:
Glavno svjetlo uključeno je prema propisanom vremenu tako da:
In the case where only one lighting function (driving or passing-beam or front fog lamp) is to be approved, the corresponding filament and/or LED module(s) is (are) lit for the prescribed time [2];
u slučaju kad se homologira samo jedna svjetlosna funkcija (dugi ili kratki svjetlosni snop ili prednje svjetlo za maglu), odgovarajuća žarna nit i/ili LED modul (moduli) svijetli propisano vrijeme [2];
In the case of a headlamp with a passing-beam and one or more driving-beams or in the case of a headlamp with a passing-beam and a front fog lamp:
u slučaju glavnog svjetla s kratkim svjetlosnim snopom i jednim dugim svjetlosnim snopom ili više njih ili u slučaju glavnog svjetla s kratkim svjetlosnim snopom i prednjim svjetlom za maglu:
The headlamp shall be subjected to the following cycle until the time specified is reached:
i. glavno se svjetlo podvrgava sljedećem ciklusu dok se ne postigne propisano vrijeme:
15 minutes, principal passing-beam filament or principal passing-beam LED module(s) lit;
15 minuta svijetli žarna nit glavnog kratkog svjetlosnog snopa ili LED modul (moduli) glavnog kratkog svjetlosnog snopa;
5 minutes, all filaments and/or LED module(s) lit.
pet minuta svijetle sve žarne niti i/ili LED moduli;
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing-beam lit or only the driving-beam(s) lit [3] at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
ako podnositelj zahtjeva izjavi da će se glavno svjetlo upotrebljavati tako da istodobno svijetli samo kratki svjetlosni snop ili samo dugi svjetlosni snop (snopovi) [3], ispitivanje se provodi u skladu s tim uvjetom, uzastopnim uključivanjem [2] Kada ispitivano glavno svjetlo obuhvaća signalna svjetla, ona svijetle tijekom ispitivanja, osim dnevnog svjetla.
In the case of a direction indicator lamp, it shall be lit in flashing mode with an on/off time of approximately one to one.
Ako je riječ o pokazivaču smjera, on svijetli u treperećem načinu rada s omjerom uključenosti i isključenosti približno jedan prema jedan.
successively the passing-beam half of the time and the driving-beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
kratkog svjetlosnog snopa i dugog svjetlosnog snopa (snopova) (istodobno) i to svakog polovinu vremena određenog u stavku 1.1.;
In the case of a headlamp with a front fog lamp and one or more driving-beams:
u slučaju glavnog svjetla s prednjim svjetlom za maglu i jednim dugim svjetlosnim snopom ili više njih:
5 minutes, all filaments and/or all LED modules lit.
pet minuta svijetle sve žarne niti i/ili svi LED moduli;
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the front fog lamp lit or only the driving-beam(s) lit [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
ako podnositelj zahtjeva izjavi da će se glavno svjetlo upotrebljavati tako da istodobno svijetli samo prednje svjetlo za maglu ili samo dugi svjetlosni snop (snopovi) [3] Ako istodobno svijetle dvije žarne niti ili više njih i/ili LED moduli kad se glavno svjetlo koristi kao trepćuće svjetlo, to se ne smatra uobičajenom upotrebom žarnih niti i/ili LED modula.
at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
, ispitivanje se provodi u skladu s tim uvjetom, uzastopnim uključivanjem [2] Kada ispitivano glavno svjetlo obuhvaća signalna svjetla, ona svijetle tijekom ispitivanja, osim dnevnog svjetla.
successively the front fog lamp half of the time and the driving-beam(s) (simultaneously) for half the time specified in paragraph 1.1 above.
kratkog svjetlosnog snopa i dugog svjetlosnog snopa (snopova) (istodobno) i to svakog polovinu vremena određenog u stavku 1.1.;
In the case of a headlamp with a passing-beam, one or more driving-beams and a front fog lamp:
u slučaju glavnog svjetla s kratkim svjetlosnim snopom i jednim dugim svjetlosnim snopom ili više njih i prednjim svjetlom za maglu:
If the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing-beam lit or only the driving-beam(s) [3] Should two or more lamp filaments and/or LED module(s) be simultaneously lit when headlamp flashing is used, this shall not be considered as being normal use of the filaments and/or LED module(s).
ako podnositelj zahtjeva izjavi da će se glavno svjetlo upotrebljavati tako da istodobno svijetli samo kratki svjetlosni snop ili samo dugi svjetlosni snop (snopovi) [3] Ako istodobno svijetle dvije žarne niti ili više njih i/ili LED moduli kad se glavno svjetlo koristi kao trepćuće svjetlo, to se ne smatra uobičajenom upotrebom žarnih niti i/ili LED modula.
lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating [2] When the tested headlamp includes signalling lamps, the latter shall be lit for the duration of the test, except for a daytime running lamp.
ili samo prednje svjetlo za maglu, ispitivanje se provodi u skladu s tim uvjetom, uzastopnim uključivanjem [2] Kada ispitivano glavno svjetlo obuhvaća signalna svjetla, ona svijetle tijekom ispitivanja, osim dnevnog svjetla.
successively the principal passing-beam half of the time and the driving-beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving-beam;
glavnog kratkog svjetlosnog snopa i dugog svjetlosnog snopa (snopova) (istodobno) i to svakog polovinu vremena određenog u stavku 1.1., a prednje svjetlo za maglu podvrgava se ciklusu u kojem polovinu vremena i tijekom rada dugog svjetlosnog snopa 15 minuta ne svijetli i pet minuta svijetli;