natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A secure storage system shall be provided to ensure that boarding aids, including portable ramps, do not impinge on a passenger's wheelchair or mobility aid or pose any hazard to passengers in the event of a sudden stop.
Potrebno je osigurati sustav sigurnog sklapanja koji jamči da pomoćna sredstva za ukrcaj, uključujući prijenosne rampe, ne prodiru u invalidska kolica putnika ili pomagalo za kretanje niti predstavljaju opasnost po putnike u slučaju naglog zaustavljanja.
The following types of boarding aids may be present in the rolling stock according to the rules defined in point 4.4.3:
U željezničkim vozilima u skladu s pravilima iz točke 4.4.3. mogu se nalaziti sljedeće vrste pomoćnih sredstava za ukrcaj:
Movable step and bridging plate
Pomična stuba i ploča za premošćivanje
A moveable step is a retractable device integrated into the vehicle lower than the door threshold level, fully automatic and activated in conjunction with the door opening/closing sequences.
Pomična stuba uređaj je na uvlačenje ugrađen u vozilo na razini nižoj od razine praga vrata, potpuno automatiziran i radi zajedno s programom otvaranja/zatvaranja vrata.
A bridging plate is a retractable device integrated into the vehicle as close as possible to the door threshold level, fully automatic and activated in conjunction with the door opening/closing sequences.
Ploča za premošćivanje uređaj je na uvlačenje ugrađen u vozilo što je bliže moguće razini praga vrata, potpuno automatiziran i radi zajedno s programom otvaranja/zatvaranja vrata.
In the case of the movable step or bridging plate extending beyond that permitted by the gauging rules, the train shall be immobilised whilst the step or plate is extended.
Ako pomična stuba ili ploča za premošćivanje prelaze granice profila, dok su stuba ili ploča izvučene, kretanje je vlaka onemogućeno.
The extension of the moveable step or bridging plate shall be completed before the door opening permits the passengers to cross and conversely, removal of the step or plate may only begin when the door opening no longer permits any crossing of passengers.
Izvlačenje pomične stube ili ploče za premošćivanje mora biti u potpunosti završeno prije nego što se vrata otvore kako bi kroz njih prošli putnici; uvlačenje stube ili ploče može započeti samo kada vrata više ne dopuštaju da putnici prođu kroz njih.
Movable steps and bridging plates shall comply with the requirements of point 5.3.2.8.
Pokretne stube i ploče za premošćivanje moraju biti u skladu sa zahtjevima točke 5.3.2.8.
On-board ramp
Rampa u vozilu
An on-board ramp is a device that is positioned between the vehicle door threshold and the platform.
Rampa u vozilu uređaj je smješten između praga vrata vozila i perona.
It can be manual, semi-automatic or automatic.
Njome se može ručno upravljati te može biti poluautomatska ili automatska.
On-board ramps shall comply with the requirements of point 5.3.2.9.
Rampe u vozilu moraju zadovoljavati zahtjeve iz točke 5.3.2.9.
On-board lift
Dizalo u vozilu
An on-board lift is a device integrated into the doorway of a vehicle that shall be able to overcome the maximum height difference between the vehicle floor and the station platform where operated.
Dizalo u vozilu uređaj je ugrađen u vrata vozila kojim se može premostiti najveća razlika u visini između poda vozila i perona na postaji na kojoj se rabi.
When the lift is in the stowed position the doorway shall have a minimum useable width according to point 4.2.2.3.2.
Kada je dizalo u položaju za ukrcaj, vrata imaju najmanju svijetlu širinu u skladu s točkom 4.2.2.3.2.
On-board lifts shall comply with the requirements of point 5.3.2.10.
Dizala u vozilu moraju zadovoljavati zahtjeve iz točke 5.3.2.10.
Interface with the infrastructure subsystem
TSI ZA OSOBE S OGRANIČENOM POKRETLJIVOŠĆU
Specific cases about the step position for vehicle access and egress
Posebni slučajevi u vezi s položajem stube za ulazak i izlazak iz vozila
Specific cases about platforms
Posebni slučajevi u vezi s peronima
Table 11
Tablica 11. Sučelja s podsustavom željezničkih vozila
Interface with the rolling stock subsystem
TSI ZA OSOBE S OGRANIČENOM POKRETLJIVOŠĆU
Passenger related items
Stavke povezane s putnicima
Table 12
Tablica 12. Sučelje s podsustavom telematskih aplikacija za putnički promet
Interface with the Telematics Applications for Passengers subsystem
Sučelje s podsustavom telematskih aplikacija za putnički promet (podsustav TAP)
Interface with the TAP subsystem
TSI ZA OSOBE S OGRANIČENOM POKRETLJIVOŠĆU
PRM TSI TAP TSI
TSI ZA PODSUSTAV ZA TELEMATSKE APLIKACIJE
Station accessibility
Dostupnost postaje
Assistance to board and alight the train
Pomoć pri ulasku i izlasku iz vlaka
Handling of information concerning carriage and assistance of persons with disabilities and persons with reduced mobility
Obrada informacija u vezi s prijevozom i pomoći osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću
Access and reservation
Pristup i rezervacija
Handling of availability/reservation
Postupanje s raspoloživošću/rezervacijom
Visual information
Vizualne informacije
Handling of information provision in the station area
Pružanje podataka na području postaje
Handling of information provision in the vehicle area
Pružanje podataka na području vozila
The following operating rules do not form part of the assessment of subsystems.
Sljedeći operativni propisi ne čine dio ocjenjivanja podsustava.
This TSI does not specify operating rules for evacuation in the case of hazardous situations, only the relevant technical requirements.
Ovim se TSI-jem ne utvrđuju operativni propisi za evakuaciju u slučaju opasnosti, nego samo odgovarajući tehnički zahtjevi.
The purpose of the technical requirements for infrastructure and rolling stock is to facilitate evacuation for all, including persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Svrha tehničkih zahtjeva koji se odnose na infrastrukturu i željeznička vozila olakšati je evakuaciju svih osoba, uključujući osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću.
In light of the essential requirements in section 3, the operating rules specific to the infrastructure subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are as follows:
S obzirom na temeljne zahtjeve iz odjeljka 3., operativni propisi specifični za podsustav infrastrukture u vezi s pristupačnošću osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću su kako slijedi:
The infrastructure manager or station manager shall have a written policy to ensure that all persons with disabilities and persons with reduced mobility can access the passenger infrastructure at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.
Upravitelj infrastrukture ili upravitelj postaje mora imati pisane smjernice kojima se osigurava pristupačnost putničke infrastrukture svim osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću tijekom radnog vremena u skladu s tehničkim zahtjevima ovog TSI-ja.
Furthermore, the policy shall be compatible with any railway undertaking's policy that may wish to use the facilities, (refer to point 4.4.2) as appropriate.
Pored toga, smjernice moraju biti u skladu sa smjernicama željezničkih poduzeća koja bi se po potrebi željela koristiti prostorom i opremom (vidjeti točku 4.4.2.).
The policy shall be implemented through the provision of adequate information to staff, procedures and training.
Smjernice se provode odgovarajućim informiranjem osoblja, postupcima i osposobljavanjem.
The infrastructure policy shall include, but not be limited to, operating rules for the following situations:
Smjernice u vezi s infrastrukturom među ostalim sadržavaju i operativne propise za sljedeće situacije:
Station Accessibility
Dostupnost postaje
Operating rules shall be made to ensure that information regarding the level of accessibility of all stations is available.
Izrađuju se operativni propisi kojima se osigurava pristup informacijama o stupnju pristupačnosti svih postaja.
Unstaffed Stations — Ticketing for Visually Impaired Passengers
Postaje bez osoblja – izdavanje vozne karte slabovidnim putnicima
Operating rules shall be written and implemented with respect to unstaffed stations where vending machines are relied upon for ticketing (refer to point 4.2.1.8).
Izrađuju se i provode operativni propisi za postaje bez osoblja koje su opremljene automatima za izdavanje voznih karata (vidjeti točku 4.2.1.8.).
In such situations, an alternative means of ticketing, accessible to visually impaired passengers, shall always be available (for example, permitting purchasing either on the train or at the destination).
U takvim situacijama alternativni način izdavanja voznih karata, kojem slabovidne osobe mogu pristupiti, uvijek mora biti dostupan (na primjer, dopuštanje da se kupnja obavi u vlaku ili na odredištu).
Ticketing Control — Turnstiles
Kontrola voznih karata – trokraki mehanizmi
In cases where turnstiles are utilised for ticketing control, operational rules shall be implemented, whereby disabled persons and persons with reduced mobility are offered parallel access through such control points.
Ako se za kontrolu voznih karata upotrebljavaju trokraki mehanizmi, potrebno je provoditi operativne propise koje osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću omogućuju usporedan pristup kroz takve kontrolne točke.
This special access shall permit wheelchair users, and may be controlled by staff or be automatic.
Takav poseban pristup mora biti prikladan za prolazak korisnika invalidskih kolica, a može ga kontrolirati osoblje ili može biti automatiziran.
Lighting of platforms
Rasvjeta na peronima
It is allowed that lighting be switched off on platforms where no train is expected.
Rasvjeta na peronima smije biti isključena ako se ne očekuje dolazak vlaka.
Visual and Spoken Information — Achieving Consistency
Vizualne i govorne informacije – postizanje dosljednosti
Operating rules shall be implemented to ensure consistency between essential visual and spoken information (refer to points 4.2.1.10 and 4.2.1.11).
Provode se operativni propisi kojima se jamči usklađenost vizualnih i govornih informacija (vidjeti točke 4.2.1.10. i 4.2.1.11.).
Staff making announcements shall follow standard procedures to achieve complete consistency of essential information.
Osoblje koje daje govorne informacije mora pratiti standardne postupke radi postizanja potpune dosljednosti temeljnih informacija.
Advertisements shall not be combined with the routing information.
Smjerokazi se ne smiju kombinirati s reklamnim oglasima.
General information about public transport services shall not be considered as advertisements for the purposes of this point.
opće informacije o uslugama javnog prijevoza u smislu ove odredbe ne smatraju se reklamnim oglasima.
On-demand Spoken Passenger Information System
Sustav za obavještavanje putnika na zahtjev
Where spoken information is not provided via a public address system at a station (refer to point 4.2.1.11), operating rules shall be implemented to ensure the provision of an alternative information system, whereby passengers are able to acquire the same information audibly at the station (e.g. a staffed or automated telephone information service).
Ako na postaji govorne informacije nisu osigurane putem sustava javnog razglasa (vidjeti točku 4.2.1.11.), potrebno je provoditi operativne propise kako bi se osigurao drugi oblik sustava govornog obavještavanja putnika na postaji (npr. telefonska služba za informacije s operaterom ili automatska telefonska služba).
Platform — Wheelchair Boarding Aid Operational Zone
Peron – operativno područje pomoćnih sredstava za ukrcaj korisnika invalidskih kolica
The railway undertaking and the infrastructure manager or station manager shall define together the area(s) on the platform where the facility is likely to be used, taking account of train composition variations.
Željeznički prijevoznik i upravitelj infrastrukture ili upravitelj postaje zajedno utvrđuju područje na peronu na kojem će se vjerojatno upotrebljavati pomoćno sredstvo, uzimajući u obzir varijacije kompozicije vlaka.
Operational rules shall be implemented to determine, where possible, the stopping point of trains according to the location of this (or these) operational zone(s).
Provode se operativni propisi da bi se utvrdilo, ako je moguće, mjesto zaustavljanja vlakova u skladu s lokacijom tog operativnog područja.
Safety of Manual and Powered Wheelchair Boarding Aids
Sigurnost ručnih i motornih pomagala za ukrcaj i iskrcaj korisnika invalidskih kolica
Operations rules shall be implemented concerning the operation of boarding aids by station staff (refer to point 4.2.1.14).
Osoblje postaje provodi operativne propise o radu pomoćnih sredstava za ukrcaj (vidjeti točku 4.2.1.14.).
An operational rule shall be implemented concerning the use by staff of the moveable safety barrier fitted to wheelchair lifts (refer to point 4.2.1.14).
Osoblje postaje provodi operativne propise o korištenju pomične sigurnosne prepreke na dizalima za invalidska kolica (vidjeti točku 4.2.1.14.).
Operational rules shall be implemented to ensure that staff is able to safely operate boarding ramps, with respect to deployment, securing, raising, lowering and stowing (refer to point 4.2.1.14).
Provode se operativni propisi kojima se jamči osposobljenost osoblja postaje za sigurno upravljanje rampama za ukrcaj, pri postavljanju, osiguranju, podizanju, spuštanju i sklapanju (vidjeti točku 4.2.1.14.).
Operational rules shall be implemented to ensure that staff are aware that persons with disabilities and persons with reduced mobility may require assistance to board and alight the train, and shall provide such assistance if required.
Provode se operativni propisi kojima se jamči da osoblje bude svjesno da osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću možda trebaju pomoć pri ulasku i izlasku iz vlaka, te da im po potrebi omogući takvu pomoć.
Conditions on which assistance to persons with disabilities and persons with reduced mobility is provided are defined in Regulation (EC) No 1371/2007 [2].Supervised Level Track Crossing
Uvjeti u kojima se osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću pruža pomoć definirani su u Uredbi (EZ) br. 1371/2007 [2].Prijelaz preko pruge u razini pod nadzorom
Where supervised level track crossing is permitted, operating rules shall be implemented to ensure that staff at supervised level track crossings give appropriate assistance to persons with disabilities and persons with reduced mobility, including indication of when it is safe to cross the track.
Ako su dopušteni prijelazi preko kolosijeka u razini pod nadzorom, potrebno je provoditi operativne propise prema kojima osoblje na takvim prijelazima preko kolosijeka u razini uz nadzor nudi odgovarajuću pomoć osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću, uključujući obavješćivanje o tome kada je sigurno prijeći prugu.
In light of the essential requirements in section 3, the operating rules specific to the rolling stock subsystem related to accessibility for persons with disabilities and persons with reduced mobility are as follows:
S obzirom na temeljne zahtjeve iz odjeljka 3., operativni propisi specifični za podsustav željezničkih vozila u vezi s pristupačnošću osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću su kako slijedi:
The railway undertaking shall have a written policy to ensure accessibility to passenger rolling stock at all operational times in accordance with the technical requirements of this TSI.
Željeznički prijevoznik mora imati pisane smjernice kojima se jamči pristupačnost putničkih željezničkih vozila za cijelo vrijeme njegova korištenja u skladu s tehničkim zahtjevima ovog TSI-ja.
Furthermore, the policy shall be compatible with the infrastructure manager or station manager policy (refer to point 4.4.1) as appropriate.
Pored toga, smjernice po potrebi moraju biti usklađene sa smjernicama upravitelja infrastrukture ili upravitelja postaje (vidjeti odjeljak 4.4.1.).
The rolling stock policy shall include, but not be limited to, operating rules for the following situations:
Smjernice za željeznička vozila, među ostalim, sadrže i operativne propise za sljedeće situacije:
Access and Reservation of Priority Seats
Pristup i rezervacije sjedala rezerviranih za invalide
Two possible conditions exist in connection with seats classified as ‘priority’;
Dva su moguća uvjeta povezana sa sjedalima razvrstanima u kategoriju „sjedala rezerviranih za invalide”; i. nerezervirano;
unreserved and (ii) reserved (refer to point 4.2.2.1.2).
i ii. rezervirano (vidjeti točku 4.2.2.1.2.).
In case (i) the operating rules will be directed to other passengers (i.e. provision of signage) requesting them to ensure that priority is given to all persons with disabilities and persons with reduced mobility that are defined as being eligible to use such seats and that occupied priority seats should be given-up as appropriate.
U slučaju i. operativni će propisi biti usmjereni prema drugim putnicima (tj. postavljanje oznaka), zahtijevajući od njih da ustupe prednost osobama s invaliditetom i osobama s ograničenom pokretljivošću koje imaju pravo na korištenje tih sjedala, te da im primjereno tome ustupe sjedalo ako je zauzeto.
In case (ii) operating rules shall be implemented by the railway undertaking to ensure that the ticketing reservation system is equitable with regards to persons with disabilities and persons with reduced mobility.
U slučaju ii. željeznički prijevoznik provodi operativne propise kojima se u sustavu rezervacija voznih karata osigurava pravedna obrada za osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću.
Such rules will ensure that priority seating is initially only available for reservation by persons with disabilities and persons with reduced mobility until a given cut-off period prior to departure.
Tim se propisima osigurava da sjedala rezervirana za invalide do određenog trenutka prije polaska vlaka mogu rezervirati samo osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću. Nakon tog trenutka sjedala rezervirana za invalide na raspolaganju su svim putnicima, uključujući osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću.
After this point in time, priority seats will be made available to the entire passenger population, including persons with disabilities and persons with reduced mobility.
Prijevoz pasa pomagača Potrebno je izraditi operativne propise kojima bi se osiguralo da se prijevoz psa pomagača osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću dodatno ne naplaćuje.
Carriage of Assistance Dogs
Pristup do prostora za invalidska kolica i njihova rezervacija
The priority seating access and reservation rules also apply to wheelchair spaces, with only wheelchair users having priority.
Osim toga, operativnim se propisima jamči da pomagač (koji nije osoba s ograničenom pokretljivošću) može sjediti i. s rezervacijom;
Additionally, operating rules shall provide for (i) unreserved or (ii) reserved accompanying persons (non-PRM) seating adjacent or facing the wheelchair space.
ili ii. bez rezervacije u blizini ili nasuprot prostoru za invalidska kolica.
Access and Reservation of Universal Sleeping Compartments
Pristup do univerzalnih prostora za spavanje i njihova rezervacija
The priority seating reservation rules also apply to universal sleeping compartments (refer to point 4.2.2.10).
Propisi koji se odnose na rezervaciju sjedala rezerviranih za invalide primjenjuju se i za univerzalne odjeljke za spavanje (vidjeti točku 4.2.2.10.).
However, operational rules shall prevent non-reserved occupation of universal sleeping compartments (i.e. advanced booking will always be necessary).
Međutim, operativnim se propisima sprečava uporaba univerzalnih odjeljaka za spavanje bez rezervacije (tj. uvijek je obvezna prethodna rezervacija).
Train crew — exterior doors activation
Aktiviranje vanjskih vrata koje obavlja osoblje vlaka
Operational rules shall be implemented regarding the procedure for external door activation by train crew to ensure safety of all passengers including persons with disabilities and persons with reduced mobility (refer to point 4.2.2.3.2).
Provode se operativni propisi o postupku aktiviranja vanjskih vrata koje obavlja osoblje vlaka da bi se osigurala sigurnost svih putnika, uključujući osobe s invaliditetom i osobe s ograničenom pokretljivošću (vidjeti točku 4.2.2.3.2.).
Call for aid device in wheelchair space, universal toilets or wheelchair accessible sleeping accommodation
Uređaj za pozivanje u slučaju opasnosti u prostoru za invalidska kolica, univerzalni nužnici ili prostorije za spavanje s pristupom za invalidska kolica
Operational rules shall be implemented to ensure appropriate response and action from the staff in the event of activation of the call for aid device (refer to paragraphs 4.2.2.2, 4.2.2.5 and 4.2.2.10).
Provode se operativni propisi da bi se osigurali odgovarajući odaziv i poduzimanje koraka od strane osoblja vlaka u slučaju aktivacije uređaja za pozivanje u slučaju opasnosti (vidjeti točke 4.2.2.2., 4.2.2.5. i 4.2.2.10.).
Response and action need not be the same according to the origin of the call for aid.
Odaziv i poduzimanje koraka ne moraju biti isti prema izvoru poziva u slučaju opasnosti.
Audible safety instructions in case of emergency
Zvučne sigurnosne upute u slučaju opasnosti
Operational rules shall be implemented regarding the transmission of audible safety instructions to passengers in the event of an emergency (refer to point 4.2.2.7.4).
Provode se operativni propisi o prenošenju zvučnih sigurnosnih uputa putnicima u slučaju opasnosti (vidjeti točku 4.2.2.7.4.).
These rules shall include the nature of the instructions and of their transmission.
Tim se propisima uređuje i narav informacija i način njihova prenošenja.
Visual and audible information — Control of advertisements
Vizualne i zvučne informacije – ograničavanje reklamnih oglasa
Details of the route or network on which the train operates shall be available (the railway undertaking shall decide the manner in which this information is provided).
Potrebno je osigurati dostupnost podataka o putu vožnje ili mreži na kojoj vozi vlak (način osiguravanja tih podataka izabire željeznički prijevoznik).
Advertisements shall not be combined with routing information.
Smjerokazi se ne smiju kombinirati s reklamnim oglasima.
Automatic Information Systems — Manual Correction of incorrect or misleading information
Automatski sustavi informiranja – ručno ispravljanje pogrešnih ili nejasnih informacija
Operational rules shall be implemented for the validation and ability to correct erroneous automatic information by the train crew (refer to point 4.2.2.7).
Provode se operativni propisi o provjeri i mogućnosti ispravka netočnih automatski prenesenih informacija za koje je odgovorno osoblje vlaka (vidjeti točku 4.2.2.7.).
Rules for announcement of the final destination and the next stop
Pravila za najavljivanje posljednje odredišne postaje i sljedeće postaje
Operational rules shall be implemented to ensure that the next stop is announced no later than 2 minutes prior to the event (refer to point 4.2.2.7).
Provode se operativni propisi kojima se osigurava najavljivanje sljedeće postaje najkasnije dvije minute prije zaustavljanja (vidjeti točku 4.2.2.7.).
Rules on train composition to make wheelchair boarding aid devices usable according to the arrangement of the platforms.
Propisi o sastavu vlaka kojima se jamči uporaba pomoćnih sredstava za ukrcaj za invalidska kolica s obzirom na razmještaj perona.
Operation rules shall be implemented to take account of train composition variations such that the safe operational zones for wheelchair boarding aids can be determined with respect to the stopping point of trains.
Provode se operativni propisi kojima se u obzir uzima promjena kompozicije vlaka kako bi se utvrdila sigurna mjesta za pomoćna sredstva za ukrcaj s obzirom na mjesto zaustavljanja vlaka.
Operations rules shall be implemented concerning the operation of boarding aids by train and station staff.
Provode se operativni propisi o upravljanju pomoćnim sredstvima za ukrcaj, za koja je odgovorno osoblje u vlaku i osoblje postaje.