natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The seat-back shall, if its inclination is adjustable, be locked as specified by the manufacturer or, in the absence of any such specification, in a position corresponding to an effective seat-back angle as close as possible to 25° for vehicles of categories M1 and N1 and to 15° for vehicles of all other categories.
Naslon sjedala, ako se njegov nagib može namještati, blokira se kako je odredio proizvođač ili, u nedostatku takve odredbe, u položaj koji odgovara djelotvornom kutu naslona koji je što je moguće bliži kutu od 25° za vozila kategorija M1 i N1, odnosno 15° za vozila svih ostalih kategorija.
Securing the vehicle for seat belt anchorages tests and for ISOFIX anchorages tests
Pričvršćenje vozila za ispitivanja sidrišta pojasa i za ispitivanja sidrišta ISOFIX
The method used to secure the vehicle during the test shall not be such as to strengthen the seat belt anchorages or the ISOFIX anchorages and their anchorage area or to lessen the normal deformation of the structure.
Metoda upotrijebljena za pričvršćenje vozila tijekom ispitivanja ne smije biti takva da pojačava sidrišta pojasa ili područja oko sidrišta ISOFIX ili da smanjuje uobičajene deformacije konstrukcije.
A securing device shall be regarded as satisfactory if it produces no effect on an area extending over the whole width of the structure and if the vehicle or the structure is blocked or fixed in front at a distance of not less than 500 mm from the anchorage to be tested and is held or fixed at the rear not less than 300 mm from that anchorage.
Naprava za pričvršćenje smatra se zadovoljavajućom ako nema nikakav učinak na područje koje se proteže preko cijele širine konstrukcije i ako su vozilo ili struktura blokirani ili učvršćeni na udaljenosti od najmanje 500 mm ispred sidrišta koje se ispituje i držani ili učvršćeni na udaljenosti od najmanje 300 mm iza tog sidrišta.
It is recommended that the structure should rest on supports arranged approximately in line with the axes of the wheels or, if that is not possible, in line with the points of attachment of the suspension.
Preporučuje se da konstrukcija leži na potpornjima raspoređenima približno u ravnini s osovinama kotača ili, ako to nije moguće, u ravnini s točkama pričvršćenja ovjesa.
If a securing method other than that prescribed in paragraphs 6.2.1 to 6.2.3 of this Regulation is used, evidence must be furnished that it is equivalent.
Ako se upotrebljava metoda ispitivanja drukčija od one propisane u točkama 6.2.1. do 6.2.3. ovog Pravilnika, moraju se priložiti dokazi o njezinoj istovrijednosti.
General test requirements for seat belt anchorages
Opći zahtjevi za ispitivanja sidrišta sigurnosnih pojaseva
All the belt anchorages of the same group of seats shall be tested simultaneously.
Sva se sidrišta pojasa iste skupine sjedala ispituju istodobno.
However, if there is a risk that non-symmetrical loading of the seats and/or anchorages may lead to failures, an additional test may be carried out with non-symmetrical loading.
Međutim, ako postoji opasnost da nesimetrično opterećivanje sjedala i/ili sidrišta može prouzročiti kvarove, može se provesti dodatno ispitivanje nesimetričnim opterećivanjem.
The tractive force shall be applied at an angle of 10 degrees ± 5° above the horizontal, in a plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle.
Vučna sila mora djelovati pod kutom od 10° ± 5° iznad vodoravne ravnine usporedne s uzdužnom središnjom ravninom vozila.
A preload of 10 per cent with a tolerance of ± 30 per cent of the target load shall be applied; the load shall be increased to 100 per cent of the relevant target load.
Primjenjuje se predopterećenje od 10 % s odstupanjem od ± 30 % od ciljnog opterećenja; opterećenje se povećava na 100 % relevantnog ciljnog opterećenja.
Full application of the load shall be achieved as rapidly as possible, and within a maximum load application time of 60 seconds.
Puno se opterećenje treba postići što je brže moguće i unutar vremena primjene najvećeg opterećenja od 60 sekunda.
However, the manufacturer may request the application of the load to be achieved within 4 seconds.
Međutim, proizvođač može zatražiti da se primjena opterećenja postigne u vremenu od 4 sekunde ili kraćem.
The belt anchorages must withstand the specified load for not less than 0,2 second.
Sidrišta pojasa moraju izdržati propisano opterećenje ne manje od 0,2 sekunde.
Traction devices to be used in the tests described in paragraph 6.4 below are shown in Annex 5.
Vučne naprave koje se upotrebljavaju pri ispitivanjima opisane su u točki 6.4. i prikazane u Prilogu 5.
The devices shown in Annex 5, Figure 1 are placed onto the seat cushion and then, when possible, pushed back into the seat back while the belt strap is pulled tight around it.
Naprave prikazane u Prilogu 5. na slici 1. postavljene su na jastuk sjedala i zatim, ako je moguće, odgurnute nazad u naslon sjedala pri čemu su čvrsto opasane pojasom.
The device shown in Annex 5, Figure 2 is placed in position, the belt strap is fitted over the device and pulled tight.
Naprava prikazana u Prilogu 5. na slici 2. postavljena je u položaj, remen pojasa je opasan oko naprave i čvrsto stegnut.
No preload beyond the minimum necessary for correct positioning of the test device shall be introduced to safety-belt anchorages during this operation.
Tijekom ovog postupka ne uvodi se predopterećenje na sidrišta sigurnosnog pojasa osim najmanjeg predopterećenja nužnog za ispravno postavljanje ispitne naprave.
The traction device of either 254 mm or 406 mm used at each seating position shall be such that its width is as close as possible to the distance between the lower anchorages.
Vučna naprava od 254 mm ili 406 mm upotrijebljena na svakom sjedećem mjestu mora biti takva da je njezina širina što bliža udaljenosti između donjih sidrišta.
The positioning of the traction device shall avoid any mutual influences during the pull test which adversely affects the load and load distribution.
Položaj vučne naprave mora spriječiti bilo kakve međusobne utjecaje tijekom vučnog ispitivanja koji negativno utječu na opterećenje i raspodjelu opterećenja.
The belt anchorages for seats for which upper belt anchorages are provided shall be tested under the following conditions:
Sidrišta pojaseva za sjedala za koja su predviđena gornja sidrišta pojaseva ispituju se pod uvjetima opisanima u nastavku.
Front outboard seats:
Prednja vanjska sjedala:
The belt anchorages shall be submitted to the test prescribed in paragraph 6.4.1 in which the loads are transmitted to them by means of a device reproducing the geometry of a three-point belt equipped with a retractor having a pulley or strap guide at the upper belt anchorage.
Sidrišta pojaseva trebaju se podvrgnuti ispitivanju propisanom u točki 6.4.1. pri kojem se opterećenja na njih prenose pomoću naprave koja reproducira geometriju sigurnosnog pojasa s tri točke opremljenog uvlačnikom s koloturom ili vodilicom remena pojasa na gornjem sidrištu pojasa.
In addition, if the number of anchorages is more than that prescribed in paragraph 5.3, these anchorages shall be subjected to the test specified in paragraph 6.4.5, in which the loads shall be transmitted to the anchorages by means of a device reproducing the geometry of the type of safety-belt intended to be attached to them.
Osim toga, ako je broj sidrišta veći od propisanog u točki 5.3., ta se sidrišta trebaju podvrgnuti ispitivanju navedenom u točki 6.4.5. pri kojem se opterećenja na sidrišta prenose pomoću naprave koja reproducira geometriju tipa sigurnosnog pojasa kakav se predviđa pričvrstiti na ta sidrišta.
In the case where the retractor is not attached to the required outboard lower belt anchorage or in the case where the retractor is attached to the upper belt anchorage, the lower belt anchorages shall also be submitted to the test prescribed in paragraph 6.4.3.
Kad uvlačnik nije pričvršćen na zahtijevano vanjsko donje sidrište pojasa ili kad je uvlačnik pričvršćen na gornje sidrište pojasa, donja sidrišta pojasa također se podvrgavaju ispitivanju propisanom u točki 6.4.3.
In the above case the tests prescribed in paragraphs 6.4.1 and 6.4.3. can be performed on two different structures if the manufacturer so requests.
U gornjem slučaju ispitivanja propisana u točkama 6.4.1. i 6.4.3. mogu se provesti na dvije različite konstrukcije ako to zahtijeva proizvođač.
Rear outboard seats and all centre seats:
Stražnja vanjska sjedala i sva srednja sjedala:
The belt anchorages shall be subjected to the test prescribed in paragraph 6.4.2 in which the loads are transmitted to them by means of a device reproducing the geometry of a three-point safety-belt without a retractor, and to the test prescribed in paragraph 6.4.3, in which the loads are transmitted to the two lower belt anchorages by means of a device reproducing the geometry of a lap belt.
Sidrišta pojasa podvrgavaju se ispitivanju propisanom u točki 6.4.2., pri kojem se opterećenja na njih prenose pomoću naprave koja reproducira geometriju sigurnosnog pojasa s tri točke bez uvlačnika te ispitivanju propisanom u točki 6.4.3., pri kojem se opterećenja na dva donja sidrišta pojasa prenose pomoću naprave koja reproducira geometriju trbušnog pojasa.
The two tests can be performed on two different structures if the manufacturer so requests.
Ta dva ispitivanja mogu se obaviti na dvije različite konstrukcije ako to zahtijeva proizvođač.
When a manufacturer supplies his vehicle with safety-belts, the corresponding belt anchorages may, at the request of the manufacturer, be submitted only to a test in which the loads are transmitted to them by means of a device reproducing the geometry of the type of belts to be attached to these anchorages.
Ako proizvođač opremi svoje vozilo sigurnosnim pojasevima, odgovarajuća se sidrišta pojasa mogu, na zahtjev proizvođača, podvrgnuti samo onom ispitivanju pri kojem se opterećenja na njih prenose pomoću naprave koja reproducira geometriju onog tipa pojasa koji će biti pričvršćen na ta sidrišta.
If no upper belt anchorages are provided for the outboard seats and the centre seats, the lower belt anchorages shall be submitted to the test prescribed in paragraph 6.4.3, in which the loads are transmitted to these anchorages by means of a device reproducing the geometry of a lap belt.
Ako gornja sidrišta pojasa nisu predviđena za vanjska sjedala i za srednja sjedala, donja sidrišta pojasa podvrgavaju se ispitivanju propisanom u točki 6.4.3., pri kojem se opterećenja na ta sidrišta prenose pomoću naprave koja reproducira geometriju trbušnog pojasa.
If the vehicle is designed to accept other devices which do not enable the straps to be directly attached to belt anchorages without intervening sheaves, etc. or which require belt anchorages supplementary to those mentioned in paragraph 5.3, the safety-belt or an arrangement of wires, sheaves, etc. representing the equipment of the safety-belt, shall be attached by such a device to the belt anchorages in the vehicle and the belt anchorages shall be subjected to the tests prescribed in paragraph 6.4, as appropriate.
Ako je vozilo oblikovano i izvedeno za prihvaćanje drugih naprava koje ne omogućuju izravno pričvršćivanje remena pojasa na sidrišta pojasa bez posredovanja kolotura ili drugih sličnih naprava, ili ako te naprave zahtijevaju dodatna sidrišta uz ona navedena u točki 5.3., sigurnosni pojas ili sklop od žica, kolotura ili druge slične naprave koje čine opremu sigurnosnog pojasa pričvršćuju se pomoću takve naprave na sidrišta pojasa u vozilu, a sidrišta pojasa se, prema potrebi, podvrgavaju ispitivanjima propisanima u točki 6.4.
A test method other than those prescribed in paragraph 6.3 may be used, but evidence must be furnished that it is equivalent.
Može se upotrijebiti metoda ispitivanja drugačija od onih propisanih u točki 6.3., ali se moraju dati dokazi o njezinoj istovjetnosti.
Particular test requirements for seat belt anchorages
Posebni zahtjevi za ispitivanja sidrišta sigurnosnih pojaseva
Test in configuration of a three-point belt incorporating a retractor having a pulley or strap guide at the upper belt anchorage
Ispitivanje izvedbe pojasa s tri točke koji sadržava uvlačnik s koloturom ili vodilicom remena pojasa na gornjem sidrištu pojasa
A special pulley or guide for the wire or strap appropriate to transmit the load from the traction device, or the pulley or strap guide supplied by the manufacturer shall be fitted to the upper belt anchorage.
Poseban kolotur ili vodilica za žicu ili remen pojasa, prikladni za prijenos opterećenja s vučne naprave, ili kolotur ili vodilica remena pojasa koje je dostavio proizvođač, postavljaju se na gornje sidrište pojasa.
A test load of 1350 daN ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 2) attached to the belt anchorages of the same belt, by means of a device reproducing the geometry of the upper torso strap of such a safety-belt.
Ispitno opterećenje od 1350 daN ± 20 daN uspostavlja se na vučnoj napravi (vidjeti Prilog 5., sliku 2.) koja je pričvršćena na sidrišta tog istog pojasa pomoću naprave koja reproducira geometriju gornjeg remena trupa takvog sigurnosnog pojasa.
In the case of vehicles of categories other than M1 and N1, the test load shall be 675 ± 20 daN, except that for M3 and N3 vehicles the test load shall be 450 ± 20 daN.
Za vozila ostalih kategorija osim M1 i N1 to ispitno opterećenje iznosi 675 ± 20 daN, osim za vozila kategorija M3 i N3 za koja ispitno opterećenje iznosi 450 ± 20 daN.
At the same time a tractive force of 1350 daN ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 1) attached to the two lower belt anchorages.
U isto vrijeme vučna sila od 1350 daN ± 20 daN uspostavlja se na vučnoj napravi (vidjeti Prilog 5., sliku 1.) koja je pričvršćena na dva donja sidrišta pojasa.
In the case of vehicles of categories other than M1 and N1, the test load shall be 675 ± 20 daN, except that for M3 and N3 vehicles the test load shall be 450 ± 20 daN.
Za vozila ostalih kategorija osim M1 i N1 to ispitno opterećenje treba biti 675 ± 20 daN, osim za vozila kategorija M3 i N3 za koja ispitno opterećenje iznosi 450 ± 20 daN.
Test in configuration of a three-point belt without retractor or with a retractor at the upper belt anchorage
Ispitivanje izvedbe pojasa s tri točke bez uvlačnika ili s uvlačnim mehanizmom na gornjem sidrištu pojasa
A test load of 1350 daN ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 2) attached to the upper belt anchorage and to the opposite lower belt anchorage of the same belt using, if supplied by the manufacturer, a retractor fixed at the upper belt anchorage.
Ispitno opterećenje od 1350 daN ± 20 daN uspostavlja se na vučnoj napravi (vidjeti sliku 2., Prilog 5.) koja je pričvršćena na gornje sidrište pojasa i na nasuprotno donje sidrište istoga pojasa uporabom, ako ga je dostavio proizvođač, uvlačnika učvršćenog na gornje sidrište pojasa.
At the same time a tractive force of 1350 daN ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 1) attached to the lower belt anchorages.
Istovremeno se vučna sila od 1350 daN ± 20 daN uspostavlja na vučnoj napravi (vidjeti sliku 1., Prilog 5.) koja je pričvršćena na donja sidrišta pojasa.
Test in configuration of a lap belt
Ispitivanje izvedbe trbušnog pojasa
A test load of 2225 daN ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 1) attached to the two lower belt anchorages.
Ispitnim opterećenjem od 2225 daN ± 20 daN djeluje se na vučnu napravu (vidjeti Prilog 5., sliku 1.) koja je pričvršćena na dva donja sidrišta pojasa.
In the case of vehicles of categories other than M1 and N1, the test load shall be 1110 ± 20 daN, except that for M3 and N3 vehicles the test load shall be 740 ± 20 daN.
Za vozila ostalih kategorija osim M1 i N1 to ispitno opterećenje iznosi 1110 ± 20 daN, osim za vozila kategorija M3 i N3 za koja ispitno opterećenje iznosi 740 ± 20 daN.
Test for belt anchorages located wholly within the seat structure or dispersed between the vehicle structure and the seat structure
Ispitivanje sidrišta pojaseva smještenih u cijelosti u konstrukciju sjedala ili na više mjesta između konstrukcije vozila i konstrukcije sjedala
The test specified in paragraphs 6.4.1, 6.4.2 and 6.4.3 above shall be performed, as appropriate, at the same time superimposing for each seat and for each group of seats a force as stated below.
Ispitivanja navedena u točkama 6.4.1., 6.4.2. i 6.4.3. obavljaju se, prema potrebi, tako da svako sjedalo i svaka skupina sjedala bude istodobno opterećena dolje navedenom silom.
The loads indicated in paragraphs 6.4.1, 6.4.2 and 6.4.3 above shall be supplemented by a force equal to 20 times the mass of the complete seat.
Opterećenja navedena u točkama 6.4.1., 6.4.2. i 6.4.3. dopunjuju se silom dvadeset puta većom od težine cjelokupnog sjedala.
The inertia load shall be applied to the seat or to the relevant parts of the seat corresponding to the physical effect of the mass of the seat in question to the seat anchorages.
Inercijskim opterećenjem djeluje se na sjedalo ili na odgovarajuće dijelove sjedala koji odgovaraju fizičkom učinku mase predmetnog sjedala na sidrišta sjedala.
The determination of the additional applied load or loads and the load distribution shall be made by the manufacturer and agreed by the Technical Service.
O primjeni dodatnog opterećenja ili više opterećenja i o raspodjeli opterećenja odlučuje proizvođač, a tehnička služba mora biti suglasna.
In the case of vehicles in categories M2 and N2, this force must be equal to 10 times the mass of the complete seat; for categories M3 and N3 it shall be equal to 6,6 times the mass of the complete seat.
U slučaju vozila kategorija M2 i N2 ta sila mora biti deset puta veća od težine cjelokupnog sjedala; za vozila kategorija M3 i N3 ona mora biti 6,6 puta veća od težine cjelokupnog sjedala.
Test in configuration of a special-type belt
Ispitivanje izvedbe pojasa posebnog tipa
A test load of 1350 ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 2) attached to the belt anchorages of such a safety-belt by means of a device reproducing the geometry of the upper torso strap or straps.
Ispitnim opterećenjem od 1350 ± 20 daN djeluje se na vučnu napravu (vidjeti Prilog 5., sliku 2.) koja je pričvršćena na sidrišta istog takvog sigurnosnog pojasa pomoću naprave koja reproducira geometriju gornjeg remena (gornjih remena) trupa.
At the same time, a tractive force of 1350 ± 20 daN shall be applied to a traction device (see Annex 5, Figure 3) attached to the two lower belt anchorages.
U isto se vrijeme vučna sila od 1350 daN ± 20 daN uspostavlja na vučnoj napravi (vidjeti sliku 3., Prilog 5.) koja je pričvršćena na dva donja sidrišta pojasa.
In the case of vehicles of categories other than M1 and N1, this test load shall be 675 ± 20 daN, except that for M3 and N3 vehicles the test load shall be 450 ± 20 daN.
Za vozila ostalih kategorija osim M1 i N1 to ispitno opterećenje iznosi 675 ± 20 daN, osim za vozila kategorija M3 i N3 za koja ispitno opterećenje iznosi 450 ± 20 daN.
Test in the case of rearward-facing seats
Ispitivanje u slučaju sjedala okrenutih prema natrag
The anchorage points shall be tested according to the forces prescribed in paragraph 6.4.1, 6.4.2 or 6.4.3, as appropriate.
Točke sidrenja ispituju se u skladu sa silama određenima u točkama 6.4.1., 6.4.2. ili 6.4.3., prema potrebi.
In each case the test load shall correspond to the load prescribed for M3 or N3 vehicles.
U svakom slučaju ispitno opterećenje mora odgovarati opterećenju propisanom za vozila kategorija M3 ili N3.
The test load shall be directed forward in relation to the seating position in question, corresponding to the procedure prescribed in paragraph 6.3.
Ispitno opterećenje usmjereno je prema naprijed u odnosu na dotično sjedeće mjesto, u skladu s postupkom propisanim u točki 6.3.
Test in the case of side-facing seats
Ispitivanje u slučaju bočno okrenutih sjedala
The anchorage points shall be tested according to the forces prescribed in paragraph 6.4.3 for M3 vehicles.
Točke sidrenja ispituju se u skladu sa silama određenima u točki 6.4.3. za vozila kategorije M3.
The test load shall be directed forward in relation to the vehicle, corresponding to the procedure prescribed in paragraph 6.3.
Ispitno opterećenje usmjereno je prema naprijed u odnosu na vozilo, u skladu s postupkom propisanim u točki 6.3.
In the case that side-facing seats are grouped together on a basic structure, the safety-belt anchorage points of each seating position in the group shall be tested separately.
U slučaju da su bočno okrenuta sjedala grupirana na osnovnoj strukturi, točke sidrenja sigurnosnog pojasa za svako sjedeće mjesto u skupini ispituju se odvojeno.
In addition the basic structure has to be tested as described in paragraph 6.4.8.
Osim toga osnovnu strukturu treba ispitati kako je opisano u točki 6.4.8.
Traction device adapted for the test of side-facing seats is shown in Annex 5, Figure 1b.
Vučni uređaj prilagođen za ispitivanje bočno okrenutih sjedala prikazan je u Prilogu 5., na slici 1b.
Test of the basic structure of side-facing seats
Ispitivanje osnovne strukture bočno okrenutih sjedala
The basic structure of a side-facing seat or a group of side-facing seats shall be tested according to the forces as prescribed in paragraph 6.4.3 for M3 vehicles.
Osnovna struktura bočno okrenutih sjedala ili skupine bočno okrenutih sjedala ispituje se u skladu sa silama određenima u točki 6.4.3. za vozila kategorije M3.
In the case that side-facing seats are grouped together the basic structure shall be tested simultaneously for each seating position in the group.
U slučaju da su bočno okrenuta sjedala grupirana, osnovna struktura ispituje se istodobno za svako sjedeće mjesto u skupini.
The point of application of the forces prescribed in paragraphs 6.4.3 and 6.4.4 shall be as close as possible to the H-Point and on the line defined by a horizontal plane and a vertical transverse plane through the relevant H-Point of each seating position.
6.4.8.3. Točka primjene sila propisanih u točkama 6.4.3. i 6.4.4. mora biti što je bliže moguće točki H i na liniji određenoj vodoravnom ravninom i okomitom poprečnom ravninom koja prolazi kroz točku H relevantnu za svako sjedeće mjesto.
In the case of a group of seats as described in paragraph 1 of Annex 7, the dynamic test of Annex 7 can be performed, at the option of the car manufacturer, as an alternative to the static test prescribed in paragraphs 6.3 and 6.4.
Prema nahođenju proizvođača vozila, u slučaju skupine sjedala, kako je opisano u Prilogu 7. stavku 1., provodi se dinamičko ispitivanje iz Priloga 7. kao alternativa statičkom ispitivanju propisanom u točkama 6.3. i 6.4.
Static test requirements.
Zahtjevi za statičko ispitivanje
The strength of the ISOFIX anchorage systems shall be tested applying the forces, as prescribed in paragraph 6.6.4.3, to the static force application device (SFAD) with ISOFIX attachments well engaged.
Čvrstoća sustava sidrišta ISOFIX ispituje se primjenom sila, kako je opisano u točki 6.6.4.3., na napravu za primjenu statičke sile (NPSS) s dobro pričvršćenim pričvrsnim dijelovima ISOFIX.
In case of ISOFIX top tether anchorage an additional test shall be performed as prescribed in paragraph 6.6.4.4.
U slučaju gornje sigurnosne uzice ISOFIX provodi se dodatno ispitivanje kako je opisano u točki 6.6.4.4.
In case of an i-Size seating position, an additional support leg test shall be performed as described in paragraph 6.6.4.5.
U slučaju i-size sjedećeg mjesta provodi se dodatno ispitivanje potpornom nogom kako je opisano u točki 6.6.4.5.
All the ISOFIX positions and/or i-Size seating positions of a same seat row, which can be used simultaneously, shall be tested simultaneously.
Svi položaji ISOFIX i/ili i-size sjedeća mjesta u istom redu sjedala koji se mogu koristiti istodobno ispituju se istodobno.
The test may be carried out either on a completely finished vehicle or on sufficient parts of the vehicle so as to be representative of the strength and rigidity of the vehicle structure.
Ispitivanje se može provesti na potpuno dovršenom vozilu ili na dostatnim dijelovima vozila koji su reprezentativni s obzirom na čvrstoću i krutost konstrukcije vozila.
Windows and doors may be fitted or not and closed or not.
Prozori i vrata mogu ili ne moraju biti ugrađeni ili zatvoreni.