natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The Joint Committee shall, as swiftly as possible, take a decision which shall take effect within 30 days of its being notified to Switzerland and the EU Member States concerned.
Zajednički odbor što je prije moguće donosi odluku koja stupa na snagu u roku od 30 dana od dana dostave obavijesti Švicarskoj i zainteresiranim državama članicama Europske unije.
Once the procedure laid down in this Article has been completed, the issuing authority shall inform all the authorities referred to in paragraph 1 and shall, where appropriate, send them a copy of the authorisation.
Nakon što završi postupak iz ovog članka izdavatelj o tome obavješćuje sva tijela iz stavka 1. te im prema potrebi šalje presliku dozvole.
Issuing and renewing authorisations
Izdavanje i produljenje dozvole
Once the procedure laid down in Article 4 has been completed, the issuing authority shall either grant the authorisation or shall formally refuse the application.
Nakon što završi postupak iz članka 4. ovog Priloga izdavatelj može izdati dozvolu ili službeno odbiti zahtjev.
A decision refusing an application must state the reasons for that refusal.
Odbijanje zahtjeva mora biti obrazloženo.
The Contracting Parties shall ensure that carriers have the opportunity to invoke their rights if their application is refused.
Ugovorne strane dužne su prijevoznicima osigurati mogućnost da u slučaju odbijanja zahtjeva ostvare svoje interese.
Article 4 of this Annex shall apply, mutatis mutandis, to applications for the renewal of authorisations or for alteration of the conditions under which the services subject to authorisation must be operated.
3. Članak 4. ovog Priloga primjenjuje se mutatis mutandis na zahtjeve za produljenje dozvole ili izmjenu uvjeta pod kojima se trebaju obavljati usluge za koje je izdana dozvola.
In the event of a minor alteration to the operating conditions, in particular the adjustment of fares or timetables, the issuing authority need only inform the competent authorities of the other Contracting Party of the changes in question.
U slučaju manje izmjene uvjeta prijevoza, a posebno prilagodbe vremenskih razmaka vožnji, cijena prijevoza i voznog reda, izdavatelj dozvole treba samo obavijestiti nadležno tijelo druge ugovorne strane o toj izmjeni.
Lapse of an authorisation
Istek roka valjanosti dozvole
The procedure to be followed in respect of the lapse of an authorisation shall be as laid down in Article 10 of Regulation (EC) No 1073/2009 and in Article 46 of the OTV.
U slučaju isteka roka valjanosti dozvole potrebno je slijediti postupak iz članka 10. Uredbe (EZ) br. 1073/2009 i članka 46. OTV-a.
Obligations of carriers
Obveze prijevoznika
Save in the event of force majeure, the operator of a regular service shall, until the authorisation expires, take all measures to guarantee a transport service that meets the required standards of continuity, regularity and capacity and complies with the other conditions laid down by the competent authority in accordance with Article 2(3) of this Annex.
Osim u slučaju više sile, prijevoznik koji pruža uslugu linijskog prijevoza dužan je do isteka roka valjanosti dozvole poduzeti sve mjere kako bi jamčio da usluge prijevoza ispunjavaju norme kontinuiteta, redovitosti i kapaciteta te druge uvjete koje je utvrdilo nadležno tijelo u skladu s člankom 2. stavkom 3. ovog Priloga.
The carrier shall display the route of the service, the bus stops, the timetable, the fares and the conditions of carriage in such a way as to ensure that such information is readily available to all users.
Prijevoznik objavljuje itinerar, stajališta, vozni red, cijene prijevoza i druge uvjete prijevoza kako bi ti podaci bili lako dostupni svim korisnicima.
It shall be possible for Switzerland and the EU Member States concerned, by common agreement and in agreement with the holder of the authorisation, to make changes to the operating conditions governing a regular service.
Švicarska i predmetne države članice Europske unije mogu zajedničkim sporazumom i uz suglasnost nositelja dozvole izmijeniti uvjete linijskog prijevoza.
OCCASIONAL SERVICES AND OTHER SERVICES EXEMPT FROM AUTHORISATION
POVREMENI PRIJEVOZ I DRUGE VRSTE PRIJEVOZA ZA KOJE NIJE POTREBNA DOZVOLA
Control document
Kontrolni dokument
The services referred to in Article 18(1) of the Agreement shall be carried out under cover of a control document (journey form).
Za pružanje usluga prijevoza iz članka 18. stavka 1. Sporazuma potrebno je imati kontrolni dokument (putni list).
A carrier operating occasional services must fill out a journey form before each journey.
Prijevoznik koji obavlja povremeni prijevoz mora prije svake vožnje ispuniti putni list.
The books of journey forms shall be supplied by the competent authorities of Switzerland or the EU Member State where the carrier is established or by bodies appointed by those authorities.
Knjige s putnim listovima dostavljaju nadležna tijela Švicarske i države članice Europske unije u kojoj prijevoznik ima poslovni nastan ili tijela koja ona imenuju.
The model for the control document and the way in which it is to be used shall be as laid down in Regulation (EU) No 361/2014.
Predložak kontrolnog dokumenta i način njegove uporabe propisani su Uredbom (EU) br. 361/2014.
In the case of the services covered by Article 18(2) of the Agreement, the contract or a certified true copy of it shall serve as a control document.
Za usluge iz članka 18. stavka 2. Sporazuma umjesto kontrolnog dokumenta može se upotrijebiti ugovor ili ovjerena preslika ugovora.
Certification
Potvrda
The certificate referred to in Article 18(6) of the Agreement shall be issued by the competent authority of Switzerland or the EU Member State where the vehicle is registered.
Potvrdu iz članka 18. stavka 6. Sporazuma izdaje nadležno tijelo Švicarske ili države članice Europske unije u kojoj je vozilo registrirano.
It shall conform to the model set out in Regulation (EU) No 361/2014.
Potvrda treba biti u skladu s predloškom iz Uredbe (EU) br. 361/2014.
CONTROLS AND PENALTIES
KONTROLE I KAZNE
Transport tickets
Vozna karta
Carriers operating a regular service, excluding special regular services, shall issue either individual or collective transport tickets indicating:
Prijevoznici koji pružaju uslugu linijskog prijevoza, osim posebnog linijskog prijevoza, izdaju voznu kartu, pojedinačnu ili grupnu, na kojoj je naznačeno:
the points of departure and arrival and, where appropriate, the return journey;
polazište i odredište te, prema potrebi, povratna vožnja,
the period of validity of the ticket,
razdoblje valjanosti vozne karte,
the fare of transport.
cijena prijevoza.
The transport ticket provided for in paragraph 1 shall be presented at the request of any authorised inspecting officer.
Voznu kartu iz stavka 1. potrebno je predočiti na zahtjev službenika zaduženih za kontrolu.
Inspections on the road and in undertakings
Kontrole na cesti i u poduzećima
In the case of carriage for hire or reward, the following documents must be carried on board the vehicle and must be presented at the request of any authorised inspecting officer: a certified true copy of the Community licence for EU carriers or of the similar Swiss licence for Swiss carriers and, depending on the type of service, either the authorisation (or a certified copy thereof) or the journey form.
U slučaju prijevoza uz naknadu u vozilu se moraju nalaziti sljedeći dokumenti koje na zahtjev ovlaštenog inspektora trebaju predočiti na pregled: ovjerenu presliku licencije Zajednice dodijeljene prijevoznicima Europske unije ili slične švicarske licencije dodijeljene švicarskim prijevoznicima i, ovisno o vrsti prijevoza, dozvolu (ili ovjerenu presliku dozvole) ili putni list.
In the case of own-account transport operations, the certificate (or a certified copy thereof) must be carried on board the vehicle and must be presented at the request of any authorised inspecting officer.
U slučaju prijevoza za osobne potrebe, u vozilu se treba nalaziti potvrda (ili ovjerena preslika potvrde), koja se mora predočiti na zahtjev ovlaštenog inspektora.
Carriers operating international carriage of passengers by coach and bus shall allow all inspections intended to ensure that operations are being conducted correctly, in particular as regards driving and rest periods.
Prijevoznici u međunarodnom prijevozu putnika običnim i turističkim autobusima dozvoljavaju sve preglede kako bi se provjerilo da se prijevoz obavlja pravilno, posebno u pogledu trajanja vožnje i odmora.
Mutual assistance and penalties
Međusobna pomoć i kazne
The competent authorities of the Contracting Parties shall assist one another in ensuring the application and monitoring of the provisions laid down in this Annex.
Nadležna tijela ugovornih strana pomažu jedna drugima u osiguravanju i kontroli primjene odredaba iz ovog Priloga.
They shall exchange information via the national contact points established pursuant to Article 18 of Regulation (EC) No 1071/2009 [4].
Podatke razmjenjuju preko nacionalnih kontaktnih točaka uspostavljenih u skladu s člankom 18. Uredbe (EZ) br. 1071/2009 [4].
The competent authorities of the Contracting Party in which the carrier is established shall withdraw the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers if the holder:
Nadležna tijela ugovorne strane u kojoj prijevoznik ima poslovni nastan oduzimaju licenciju Zajednice prijevoznicima iz Europske unije ili sličnu švicarsku licenciju švicarskim prijevoznicima ako nositelj:
no longer meets the conditions laid down in Article 17(1) of the Agreement; or
više ne ispunjava uvjete iz članka 17. stavka 1. ovog Sporazuma, ili
has provided inaccurate information on the data needed for issuing the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers.
predoči netočne podatke koji su potrebni za izdavanje licencije Zajednice prijevoznicima iz Europske unije ili slične švicarske licencije švicarskim prijevoznicima.
The issuing authority shall withdraw an authorisation if the holder no longer meets the conditions for issuing that authorisation under this Agreement, in particular if the competent authorities of the Contracting Party in which the carrier is established request such withdrawal.
Izdavatelj oduzima dozvolu ako nositelj više ne ispunjava uvjete na temelju kojih je dozvola izdana u skladu s ovim Sporazumom, posebno ako nadležna tijela ugovorne strane u kojoj prijevoznik ima poslovni nastan traže oduzimanje.
The issuing authority shall immediately inform the competent authorities of the other Contracting Party.
Izdavatelj odmah o tome obavješćuje nadležna tijela druge ugovorne strane.
If a carrier commits a serious breach of transport regulations and road safety rules, in particular with regard to the rules applicable to vehicles, driving and rest periods for drivers and the unauthorised operation of the parallel or temporary services referred to in Article 1(2.1), the competent authorities of the Contracting Party in which that carrier is established may, in particular, withdraw their Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers, or may temporarily and/or partially withdraw the certified copies of their Community licence for EU carriers or similar Swiss licence for Swiss carriers.
Ako prijevoznik počini ozbiljnu povredu prometnih propisa i propisa o sigurnosti prometa na cestama, posebno propisa koji se primjenjuju na vozila, na vrijeme vožnje i odmora vozača te na neovlašteno pružanje usluga usporednog ili povremenog prijevoza iz članka 1. stavka 2.1., nadležna tijela ugovorne strane u kojoj prijevoznik koji je počinio povredu ima poslovni nastan mogu osobito oduzeti licenciju Zajednice prijevoznicima iz Europske unije ili sličnu švicarsku licenciju švicarskim prijevoznicima, ili privremeno i/ili djelomično oduzeti ovjerene preslike licencije Zajednice prijevoznicima Europske unije ili slične švicarske licencije švicarskim prijevoznicima.
These penalties shall be determined according to the seriousness of the offence committed by the holder of the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers, and according to the total number of certified copies of the licence they possess in connection with their international transport operations.
Te se kazne određuju u skladu s ozbiljnošću povreda koje je počinio nositelj licencije Zajednice dodijeljene prijevoznicima iz Europske unije ili slične švicarske licencije dodijeljene švicarskim prijevoznicima te u skladu s ukupnim brojem ovjerenih preslika licencije koje posjeduje za međunarodni prijevoz.
The competent authorities of the Contracting Party of establishment shall communicate to the competent authorities of the Contracting Party in which the infringements were ascertained, as soon as possible and at the latest within six weeks of their final decision on the matter, which, if any, of the penalties provided for above have been imposed.
Što je moguće prije, a najkasnije u roku od šest tjedana od dana kada je u tom pogledu donesena konačna odluka, nadležna tijela ugovorne strane u kojoj je prijevoznik ima poslovni nastan izvijestit će nadležna tijela ugovorne strane na čijem su državnom području utvrđene povrede jesu li izrečene prethodno navedene kazne.
If such penalties are not imposed, the competent authorities of the Contracting Party of establishment shall state the reasons therefor.
Ako te kazne nisu izrečene, nadležna tijela ugovorne strane u kojoj prijevoznik ima poslovni nastan navode razloge za to.
Where the competent authorities of a Contracting Party are aware of a serious infringement of this Annex or of road transport legislation attributable to a non-resident carrier, the Contracting Party within the territory of which the infringement is ascertained shall transmit to the competent authorities of the carrier's Contracting Party of establishment, as soon as possible and at the latest within six weeks of their final decision, the following information:
Ako nadležna tijela jedne od ugovornih strana utvrde ozbiljnu povredu ovog Priloga ili zakonodavstva o cestovnom prometu koju je moguće pripisati inozemnom prijevozniku, ugovorna strana na čijem je državnom području utvrđena povreda dužna je što je moguće prije, a najkasnije u roku od šest tjedana od donošenja konačne odluke nadležnim tijelima države članice u kojoj prijevoznik ima poslovni nastan proslijediti sljedeće informacije:
a description of the infringement and the date and time when it was committed;
opis povrede te datum i vrijeme kad je počinjena;
the category, type and seriousness of the infringement; and
kategoriju, vrstu i ozbiljnost povrede i
the penalties imposed and the penalties executed.
izrečene i izvršene kazne.
The competent authorities of the host Contracting Party may request that the competent authorities of the Contracting Party of establishment impose administrative penalties in accordance with paragraph 4.
Nadležna tijela ugovorne strane domaćina mogu od nadležnih tijela ugovorne strane u kojoj prijevoznik ima poslovni nastan zatražiti izricanje upravnih kazni u skladu sa stavkom 4.
The Contracting Parties shall ensure that carriers have the right to appeal against any administrative penalty imposed on them pursuant to this Article.
Ugovorne strane prijevoznicima osiguravaju pravo na žalbu protiv svake upravne kazne koja bi im bila izrečena u skladu s ovim člankom.
Entry in the national electronic registers
Unos u nacionalne elektroničke registre
The Contracting Parties shall ensure that serious infringements of road transport legislation attributable to carriers established in their territory, which have led to the imposition of a penalty by the competent authorities of a Member State of the European Union or Switzerland, as well as any temporary or permanent withdrawal of the Community licence for EU carriers or the similar Swiss licence for Swiss carriers, or of the certified true copy of the Community licence or the similar Swiss licence, are recorded in the national electronic register of road transport undertakings.
Ugovorne strane u nacionalni elektronički registar cestovnih prijevoznika unose ozbiljne povrede zakonodavstva o cestovnom prijevozu koje je moguće pripisati prijevoznicima sa sjedištem na njihovu državnom području i zbog kojih su nadležna tijela neke od država članica Europske unije ili Švicarske izrekla kaznu, te svako privremeno ili trajno oduzimanje licencije Zajednice prijevoznicima iz Europske unije ili slične švicarske licencije švicarskim prijevoznicima ili njihove ovjerene preslike.
Entries in the register which concern a temporary or permanent withdrawal of a Community licence for EU carriers or of a similar Swiss licence for Swiss carriers shall remain in the database for at least two years from the time of the expiry of the period of withdrawal, in the case of temporary withdrawal, or from the date of withdrawal, in the case of permanent withdrawal.’
Unosi u registar koji se odnose na privremeno ili trajno oduzimanje licencije Zajednice prijevoznicima iz Europske unije ili slične švicarske licencije švicarskim prijevoznicima pohranjuju se u bazu podataka na barem dvije godine od dana isteka razdoblja oduzimanja u slučaju privremenog oduzimanja, odnosno od dana oduzimanja u slučaju trajnog oduzimanja.”
EU carriers should also submit a copy of the Community licence for the international carriage of passengers by road for hire or reward, and Swiss carriers a copy of a similar Swiss licence, issued to the operator of the regular service.
Prijevoznici iz Europske unije trebaju dostaviti i presliku licencije Zajednice za međunarodni cestovni javni prijevoz putnika uz naknadu, a švicarski prijevoznici presliku slične švicarske licencije izdane prijevozniku koji pruža uslugu linijskog prijevoza.
Persons applying for authorisation shall provide any additional information they consider relevant or which is requested by the issuing authority. In particular, applicants should provide a driving schedule which makes it possible to check whether the service complies with legislation on driving and rest periods.
Podnositelj zahtjeva za izdavanje dozvole treba izdavatelju dostaviti sve dodatne informacije koje smatra korisnima ili koje izdavatelj traži, posebno vozni red na temelju kojeg se može provjeriti usklađenost s propisima o razdobljima vožnje i odmora.
Decision No 1/2016 of the ACP-EU Committee of Ambassadors
Odluka br. 1/2016 Odbora veleposlanika AKP-a i EU-a
of 7 March 2016
od 7. ožujka 2016.
on the approval of derogations to the Financial Regulation of the Centre for the Development of Enterprise (CDE) [2016/383]
o odobrenjima za odstupanja od Financijskog pravilnika Centra za razvoj poduzetništva (CDE) [2016/383]
Having regard to Annex III to the Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part [1], and in particular Article 2(6) thereof,
uzimajući u obzir Prilog III. Sporazumu o partnerstvu između članica Skupine afričkih, karipskih i pacifičkih država s jedne strane i Europske zajednice i njezinih država članica s druge strane [1], a posebno njegov članak 2. stavak 6.,
Having regard to Decision No 5/2004 of the ACP-EC Committee of Ambassadors of 17 December 2004 concerning the Financial Regulation of the Centre for the Development of Enterprise [2] (‘CDE Financial Regulation’),
uzimajući u obzir Odluku br. 5/2004 Odbora veleposlanika AKP-a i EZ-a od 17. prosinca 2004. u pogledu Financijskog pravilnika Centra za razvoj poduzetništva [2],
Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement between the members of the African, Caribbean and Pacific Group of States of the one part, and the European Community and its Member States, of the other part (ACP EU Partnership Agreement), requires the ACP-EU Committee of Ambassadors to monitor the overall strategy of the CDE and supervise the work of the Executive Board.
Prilogom III. Sporazumu o partnerstvu između članica Skupine afričkih, karipskih i pacifičkih država s jedne strane i Europske zajednice i njezinih država članica s druge strane („Sporazum o partnerstvu AKP-a i EU-a”) zahtijeva se da Odbor veleposlanika AKP-a i EU-a nadzire ukupnu strategiju CDE-a te rad izvršnog odbora.
Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement requires the CDE Executive Board to lay down the financial and staff regulations and the rules of operations.
U Prilogu III. Sporazumu o partnerstvu AKP-a i EU-a od izvršnog odbora CDE-a zahtijeva se da „propisuje financijska pravila i pravila o ljudskim resursima, kao i pravilnik o radu”.
The Statutes and Rules of Procedure of the Centre for the Development of Enterprise adopted by Decision No 8/2005 of the ACP-EU Committee of Ambassadors [3] (the ‘CDE Statutes’) and the CDE Financial Regulation provide the safeguards in terms of information of and supervision by the ACP-EU Committee of Ambassadors.
Statutom i Poslovnikom Centra za razvoj poduzetništva, donesenima Odlukom br. 8/2005 Odbora veleposlanika AKP-a i EU-a [3] („Statut CDE-a”), i Odlukom br. 5/2004 Odbora veleposlanika AKP-a i EZ-a („Financijski pravilnik CDE-a”) [4] pruža se zaštita u smislu informacija koje se odnose na Odbor veleposlanika AKP-a i EU-a te nadzora koji taj odbor provodi.
At its 39th session held from 19 to 20 June in Nairobi, the ACP-EU Council of Ministers agreed, in a Joint Declaration, to proceed with the orderly closing of the CDE and to the amendment of Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement and, to that end, to delegate powers to the ACP-EU Committee of Ambassadors to take the matter forward with a view to the adoption of the necessary decisions.
Na 39. sjednici, održanoj 19. i 20. lipnja 2014. u Nairobiju, Vijeće ministara AKP-a i EU-a dogovorilo se u Zajedničkoj izjavi da će nastaviti provedbu propisanog zatvaranja CDE-a i izmijeniti Prilog III. Sporazumu o partnerstvu AKP-a i EU-a te, u tu svrhu, Odboru veleposlanika AKP-a i EU-a delegirati ovlasti za poduzimanje daljnjih koraka u cilju donošenja potrebnih odluka.
In its Decision No 4/2014 [4], the ACP-EU Committee of Ambassadors recalls that the closure of the CDE is to respect the competences of the CDE's supervisory authorities set out in Annex III to the ACP-EU Partnership Agreement and the detailed arrangements laid down by the ACP-EU Council of Ministers in its Joint Declaration.
Odbor veleposlanika AKP-a i EU-a u svojoj Odluci br. 4/2014 [5] podsjetio je da pri zatvaranju CDE-a treba poštovati nadležnosti nadzornih tijela CDE-a utvrđene u Prilogu III. Sporazumu o partnerstvu AKP-a i EU-a te detaljne aranžmane utvrđene u Zajedničkoj izjavi Vijeća ministara AKP-a i EU-a.
The request from the CDE Executive Board to the ACP-EU Committee of Ambassadors by letter dated 19 October 2015 explains that in the context of the closing down of the CDE, the CDE Executive Board wishes to derogate from Article 27(1) and (5) of the CDE Financial Regulation, and seeks prior approval from the Supervisory Authorities.
U zahtjevu izvršnog odbora CDE-a iz dopisa poslanog Odboru veleposlanika AKP-a i EU-a 19. listopada 2015. objašnjeno je da izvršni odbor CDE-a u kontekstu zatvaranja CDE-a želi odstupiti od članka 27. stavaka 1. i 5. Financijskog pravilnika CDE-a i za to odstupanje traži prethodno odobrenje nadzornih tijela.
The modification of or derogations to the CDE Financial Regulation and CDE Staff Regulations [5], depending on the needs that may arise from the implementation of the orderly closure process of the CDE, necessitates a flexible procedure.
Za izmjene Financijskog pravilnika CDE-a i Pravilnika o osoblju CDE-a ili odstupanje od tih pravilnika [6], ovisno o potrebama koje mogu nastati u provedbi pravilnog postupka zatvaranja CDE-a, potreban je fleksibilan postupak.