natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The name, address, telephone and fax numbers and e-mail address of the authorised representative within the areas covered by the manufacturer's information;
ime, adresu, brojeve telefona i telefaksa te adresu elektroničke pošte proizvođačeva ovlaštenog zastupnika na područjima na koja se odnose proizvođačevi podaci;
The model name(s) of the vehicles included in the manufacturer's information;
naziv(e) modela vozila obuhvaćenih proizvođačevim podacima;
Where appropriate, the list of vehicle types covered within the manufacturer's information, i.e., for tailpipe emissions, the in-service family group in accordance with paragraph 9.2.4 and, for OBD and IUPRM, the OBD family, in accordance with Appendix 2 to Annex 11 to this Regulation;
prema potrebi, popis tipova vozila obuhvaćenih proizvođačevim podacima, tj. za emisije iz ispušne cijevi porodicu u uporabi u skladu sa stavkom 9.2.4., a za ugrađene dijagnostičke sustave i IUPRM porodicu ugrađenih dijagnostičkih sustava u skladu s Dodatkom 2. Prilogu 11. ovom Pravilniku;
The vehicle identification number (VIN) codes applicable to these vehicle types within the family (VIN prefix);
identifikacijske oznake vozila (VIN) primjenjive za te tipove vozila u porodici (VIN prefiks);
The numbers of the type approvals applicable to these vehicle types within the family, including, where applicable, the numbers of all extensions and field fixes/recalls (re-works);
homologacijske brojeve primjenjive za te tipove vozila unutar porodice, uključujući, kada je to primjenjivo, brojeve svih proširenja i naknadnih preinaka/opoziva (dorade);
Details of extensions, field fixes/recalls to those type approvals for the vehicles covered within the manufacturer's information (if requested by the Type Approval Authority);
pojedinosti o proširenjima homologacija i naknadnim preinakama/opozivima homologacija za vozila obuhvaćena proizvođačevim podacima (ako to zatraži homologacijsko tijelo);
The period of time over which the manufacturer's information was collected;
razdoblje tijekom kojeg je proizvođač prikupio podatke;
The vehicle build period covered within the manufacturer's information (e.g. vehicles manufactured during the 2014 calendar year);
razdoblje proizvodnje vozila obuhvaćeno proizvođačevim podacima (npr. vozila proizvedena tijekom kalendarske godine 2014.);
The manufacturer's in-service conformity checking procedure, including:
proizvođačev postupak provjere uporabne sukladnosti vozila, uključujući:
Vehicle location method;
način lociranja vozila;
Vehicle selection and rejection criteria;
kriterije za odabir i odbijanje vozila;
Test types and procedures used for the programme;
vrste ispitivanja i postupke primijenjene u programu;
The manufacturer's acceptance/rejection criteria for the in-service family group;
proizvođačeve kriterije za prihvaćanje/odbijanje porodice vozila u uporabi;
Geographical area(s) within which the manufacturer has collected information; and
geografsko područje ili područja gdje je proizvođač prikupio podatke;
Sample size and sampling plan used;
veličinu uzorka i primijenjeni plan uzorkovanja;
The results from the manufacturer's in-service conformity procedure, including:
rezultate proizvođačeva postupka za provjeru uporabne sukladnosti vozila, uključujući:
Identification of the vehicles included in the programme (whether tested or not).
identifikaciju vozila obuhvaćenih programom (bilo ispitanih ili ne).
The identification shall include the following:
Identifikacija sadržava:
Model name;
i. naziv modela;
Vehicle Identification Number (VIN);
identifikacijski broj vozila (VIN);
Vehicle registration number;
registracijski broj vozila;
Date of manufacture;
datum proizvodnje;
Region of use (where known); and
v. područje uporabe (ako je poznato); i
Tyres fitted (tailpipe emissions only).
ugrađene gume (samo za emisije iz ispušne cijevi);
The reason(s) for rejecting a vehicle from the sample;
razloge za isključivanje vozila iz uzorka;
Service history for each vehicle in the sample (including any re-works);
povijest servisiranja za svako vozilo iz uzorka (uključujući sve dorade);
Repair history for each vehicle in the sample (where known); and
povijest popravaka za svako vozilo iz uzorka (ako je poznata) i
Test data, including the following:
podatke o ispitivanju, uključujući sljedeće:
Date of test/download;
i. datum ispitivanja/preuzimanja podataka;
Location of test/download; and
mjesto ispitivanja/preuzimanja podataka;
Distance indicated on vehicle odometer;
kilometražu s brojila kilometara vozila;
for tailpipe emissions only;
samo za emisije iz ispušne cijevi;
Test fuel specifications (e.g. test reference fuel or market fuel);
tehničke podatke o ispitnom gorivu (npr. referentno ispitno gorivo ili gorivo u slobodnoj prodaji);
Test conditions (temperature, humidity, dynamometer inertia weight);
v. uvjete ispitivanja (temperatura, vlaga, inercijska masa dinamometra);
Dynamometer settings (e.g. power setting); and
postavke dinamometra (npr. snaga); i
Test results (from at least three different vehicles per family);
rezultate ispitivanja (za barem tri različita vozila po porodici);
and, for IUPRM only:
i samo za IUPRM:
All required data downloaded from the vehicle; and
sve zahtijevane podatke preuzete iz vozila i
For each monitor to be reported the in-use performance ratio IUPRM.
omjer uporabne učinkovitosti IUPRM za svaku nadzornu jedinicu o kojoj se izvješćuje;
Records of indication from the OBD system
zapise prikaza ugrađenog dijagnostičkog sustava;
For IUPRM sampling, the following:
za uzorkovanje IUPRM sljedeće:
The average of in-use-performance ratios IUPRM of all selected vehicles for each monitor according to paragraphs 7.1.4 and 7.1.5 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation;
prosječne omjere uporabne učinkovitosti IUPRM svih odabranih vozila za svaku nadzornu jedinicu u skladu sa stavcima 7.1.4. i 7.1.5. Dodatka 1. Prilogu 1. ovom Pravilniku;
The percentage of selected vehicles, which have an IUPRM greater or equal to the minimum value applicable to the monitor according to paragraphs 7.1.4 and 7.1.5 of Appendix 1 to Annex 11 to this Regulation.
postotak odabranih vozila čiji je IUPRM jednak najmanjoj vrijednosti koja se primjenjuje na nadzornu jedinicu u skladu sa stavcima 7.1.4. i 7.1.5. Dodatka 1. Prilogu 11. ovom Pravilniku ili veći od nje.
Selection of vehicles for in-service conformity
Odabir vozila za provjeru uporabne sukladnosti
The information gathered by the manufacturer shall be sufficiently comprehensive to ensure that in-service performance can be assessed for normal conditions of use.
Podaci koje je prikupio proizvođač moraju biti dovoljno detaljni kako bi se osiguralo da se uporabna učinkovitost može procijeniti za uobičajene uvjete uporabe.
The manufacturer's sampling shall be drawn from at least two Contracting Parties with substantially different vehicle operating conditions.
Proizvođač uzima uzorke od najmanje dviju ugovornih stranaka sa znatno različitim uvjetima za rad vozila.
Factors such as differences in fuels, ambient conditions, average road speeds, and urban/highway driving split shall be taken into consideration in the selection of the Contracting Parties.
Pri izboru ugovornih stranaka u obzir se uzimaju čimbenici kao što su razlike između goriva, okolinski uvjeti, prosječne brzine na cestama te omjer gradske vožnje i vožnje autocestama.
For OBD IUPRM testing only, vehicles fulfilling the criteria of paragraph 2.2.1 of Appendix 3 to this Regulation shall be included in the test sample.
Samo za ispitivanje IUPRM ugrađenih dijagnostičkih sustava u uzorak se uključuju vozila koja ispunjuju kriterije iz stavka 2.2.1. Dodatka 3. ovom Pravilniku.
In selecting the Contracting Parties for sampling vehicles, the manufacturer may select vehicles from a Contracting Party that is considered to be particularly representative.
Pri izboru ugovornih stranaka za uzorkovanje vozila proizvođač može odabrati vozila ugovorne stranke koju smatra posebno reprezentativnom.
In this case, the manufacturer shall demonstrate to the Approval Authority which granted the type approval that the selection is representative (e.g. by the market having the largest annual sales of a vehicle family within the applicable Contracting Party).
U tom slučaju proizvođač dokazuje homologacijskom tijelu koje je dodijelilo homologaciju da je odabir reprezentativan (npr. time da to tržište ima najveću godišnju prodaju porodice vozila u primjenjivoj ugovornoj stranki).
When a family requires more than one sample lot to be tested, as defined in paragraph 9.3.5, the vehicles in the second and third sample lots shall reflect different vehicle operating conditions from those selected for the first sample.
Kada je za porodicu potrebno ispitati više od jedne skupine uzoraka, kako je određeno u stavku 9.3.5., vozila u drugoj i trećoj skupini uzoraka odražavaju različite radne uvjete vozila u odnosu na ona koja su odabrana za prvi uzorak.
The emissions testing may be done at a test facility which is located in a different market or region from where the vehicles have been selected.
Ispitivanje emisija može se provesti u ispitnom laboratoriju koji se ne nalazi na istom tržištu ili području gdje su vozila bila odabrana.
The in-service tailpipe emissions conformity tests by the manufacturer shall be continuously carried out reflecting the production cycle of applicable vehicles types within a given in-service vehicle family.
Proizvođač stalno provodi ispitivanja uporabne sukladnosti emisija iz ispušne cijevi tako da odražavaju proizvodni ciklus odgovarajućih tipova vozila unutar te porodice vozila u uporabi.
The maximum time period between commencing two in-service conformity checks shall not exceed 18 months.
Najdulje razdoblje između početka dviju provjera uporabne sukladnosti vozila ne prelazi 18 mjeseci.
In the case of vehicle types covered by an extension to the type approval that did not require an emissions test, this period may be extended up to 24 months.
U slučaju tipova vozila obuhvaćenih proširenjem homologacije za koje nije bilo potrebno ispitivanje emisija, to se razdoblje može produljiti na najviše 24 mjeseca.
When applying the statistical procedure defined in Appendix 4 to this Regulation (i.e. for tailpipe emissions), the number of sample lots shall depend on the annual sales volume of an in-service family in the territories of a regional organisation (e.g. European Union), as defined in Table 4.
Kad se primjenjuje statistički postupak iz Dodatka 4. ovom Pravilniku (tj. za emisije iz ispušne cijevi), broj uzoraka ovisi o godišnjem opsegu prodaje vozila jedne porodice u uporabi na području određene regionalne organizacije (npr. Europske unije), kako je određeno u tablici 4.
Registrations
Registracije
per calendar year (for tailpipe emission tests),
u kalendarskoj godini (za ispitivanja emisija iz ispušne cijevi),
of vehicles of an OBD family with IUPR in the sampling period
vozila porodice ugrađenih dijagnostičkih sustava s IUPR u razdoblju uzorkovanja
Number of sample lots
Broj skupina uzoraka
Up to 100000
do 100000
100001 to 200000
od 100001 do 200000
Above 200000
iznad 200000
For IUPR, the number of sample lots to be taken is described in Table 4 and is based on the number of vehicles of an OBD family that are approved with IUPR (subject to sampling).
Za IUPR broj skupina uzoraka koje je potrebno uzeti opisan je u tablici 4. i ovisi o broju vozila porodice ugrađenih dijagnostičkih sustava koja su homologirana s IUPR-om (podložno uzorkovanju).
For the first sampling period of an OBD family, all of the vehicle types in the family that are approved with IUPR shall be considered to be subject to sampling.
Za prvo razdoblje uzorkovanja porodice ugrađenih dijagnostičkih sustava uzorkuju se svi tipovi vozila u porodici koji su homologirani s IUPR-om.
For subsequent sampling periods, only vehicle types which have not been previously tested or are covered by emissions approvals that have been extended since the previous sampling period shall be considered to be subject to sampling.
Za daljnja razdoblja uzorkovanja podložnim uzorkovanju smatraju se samo tipovi vozila koji nisu bili prije ispitani ili su obuhvaćeni homologacijama s obzirom na emisije koje su proširene nakon prijašnjeg razdoblja uzorkovanja.
For families consisting of fewer than 5000 registrations that are subject to sampling within the sampling period, the minimum number of vehicles in a sample lot is six.
Za porodice s manje od 5000 registracija koje podliježu uzorkovanju u razdoblju uzorkovanja najmanji broj vozila u skupini uzoraka jest šest.
For all other families, the minimum number of vehicles in a sample lot to be sampled is 15.
Za sve je druge porodice najmanji broj vozila u skupini uzoraka petnaest.
Each sample lot shall adequately represent the sales pattern, i.e. at least the high volume vehicle types (≥ 20 per cent of the family total) shall be represented.
Svaka skupina uzoraka na odgovarajući način predstavlja strukturu prodaje, tj. predstavlja barem najprodavanije tipove vozila (≥ 20 % ukupne prodaje porodice).
On the basis of the audit referred to in paragraph 9.2, the Type Approval Authority shall adopt one of the following decisions and actions:
Temeljem revizije iz stavka 9.2. homologacijsko tijelo donosi jednu od sljedećih odluka i mjera:
Decide that the in-service conformity of a vehicle type, vehicle in-service family or vehicle OBD family is satisfactory and not take any further action;
odlučuje da uporabna sukladnost tipa vozila, porodice vozila u uporabi ili porodice ugrađenih dijagnostičkih sustava vozila zadovoljava i ne poduzima nikakve daljnje mjere;
Decide that the data provided by the manufacturer is insufficient to reach a decision and request additional information or test data from the manufacturer;
odlučuje da su podaci koje je dostavio proizvođač nedovoljni za donošenje odluke i od proizvođača zahtijeva dodatne informacije ili podatke o ispitivanju;
Decide that based on data from the Type Approval Authority or Contracting Party surveillance testing programmes, that information provided by the manufacturer is insufficient to reach a decision and request additional information or test data from the manufacturer; or
na temelju podataka od homologacijskog tijela ili iz programa nadzornog ispitivanja koje je provela ugovorna stranka odlučuje da su podaci koje je dostavio proizvođač nedovoljni za donošenje odluke i od proizvođača zahtijeva dodatne informacije ili podatke o ispitivanju;
Decide that the in-service conformity of a vehicle type, that is part of an in-service family, or of an OBD family, is unsatisfactory and proceed to have such vehicle type or OBD family tested in accordance with Appendix 3 to this Regulation.
odlučuje da uporabna sukladnost tipa vozila, koji je dio porodice vozila u uporabi, ili porodice ugrađenih dijagnostičkih sustava ne zadovoljava i zahtijeva ispitivanje tog tipa vozila ili porodice ugrađenih dijagnostičkih sustava u skladu s Dodatkom 3. ovom Pravilniku,
If, according to the IUPRM audit, the test criteria of paragraph 6.1.2, subparagraph (a) or (b) of Appendix 3 to this Regulation are met for the vehicles in a sample lot, the Type Approval Authority shall take the further action described in subparagraph (d) above.
Ako su, prema reviziji IUPRM-a, ispitni kriteriji iz stavka 6.1.2. točke (a) ili (b) Dodatka 3. ovom Pravilniku ispunjeni za vozila u skupini uzoraka, homologacijsko tijelo mora poduzeti daljnje mjere opisane u točki (d) tog stavka.
Where Type I tests are considered necessary to check the conformity of emission control devices with the requirements for their performance while in service, such tests shall be carried out using a test procedure meeting the statistical criteria defined in Appendix 4 to this Regulation.
Kad se smatra da su ispitivanja I. tipa potrebna za provjeru sukladnosti uređaja za kontrolu emisija sa zahtjevima o njihovoj uporabnoj učinkovitosti, takva se ispitivanja provode postupkom ispitivanja koji ispunjuje statističke kriterije iz Dodatka 4. ovom Pravilniku.
The Approval Authority, in cooperation with the manufacturer, shall select a sample of vehicles with sufficient mileage whose use under normal conditions can be reasonably assured.
Tijelo nadležno za homologaciju u suradnji s proizvođačem odabire uzorak vozila s dovoljnom kilometražom za koja se razumno može jamčiti da su bila rabljena u uobičajenim uvjetima.
The manufacturer shall be consulted on the choice of the vehicles in the sample and allowed to attend the confirmatory checks of the vehicles.
Pri odabiru vozila u uzorku konzultira se proizvođač i omogućuje mu se prisutnost potvrdbenim provjerama vozila.
The manufacturer shall be authorised, under the supervision of the Type Approval Authority, to carry out checks, even of a destructive nature, on those vehicles with emission levels in excess of the limit values with a view to establishing possible causes of deterioration which cannot be attributed to the manufacturer (e.g. use of leaded petrol before the test date).
Proizvođač je ovlašten da pod nadzorom homologacijskog tijela obavlja provjere, čak i razorne naravi, na vozilima čija razina emisija prelazi granične vrijednosti kako bi se utvrdili mogući uzroci pogoršanja koja se ne mogu pripisati proizvođaču (npr. uporaba benzina s olovom prije datuma ispitivanja).
Where the results of the checks confirm such causes, those test results shall be excluded from the conformity check.
Kada rezultati provjera potvrde takve uzroke, ti se rezultati isključuju iz provjere sukladnosti.
The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation, may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8.1 are not complied with or if the vehicle or vehicles taken fail to pass the tests prescribed in paragraph 8.1.1.
Homologacija koja je dodijeljena s obzirom na tip vozila u skladu s ovim Pravilnikom može se povući ako nisu ispunjeni zahtjevi iz stavka 8.1. ili ako odabrano vozilo ili vozila ne prođu na ispitivanjima propisanima u stavku 8.1.1.
If a Contracting Party which applies this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Ako ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik povuče homologaciju koju je prethodno dodijelila, o tome odmah obavješćuje druge ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu u skladu s predloškom iz Priloga 2. ovom Pravilniku.
If the holder of the approval completely ceases to manufacture a type of vehicle approved in accordance with this Regulation, he shall so inform the Type Approval Authority which granted the approval.
Ako nositelj homologacije potpuno prestane proizvoditi tip vozila homologiran u skladu s ovim Pravilnikom, o tome obavješćuje homologacijsko tijelo koje je odobrilo homologaciju.
Upon receiving the relevant communication, that authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of copies of the communication form conforming to the model in Annex 2 to this Regulation.
Nakon što primi odgovarajuću obavijest, to tijelo o predmetu obavješćuje ostale ugovorne stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik preslikama obrasca u skladu s predloškom u Prilogu 2. ovom Pravilniku.
As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Od službenog dana stupanja na snagu serije izmjena 07 nijedna ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik ne odbija izdavati homologaciju prema ovom Pravilniku kako je izmijenjen serijom izmjena 07.
Type approval and conformity of production verification provisions, as specified in this Regulation as amended by the 06 series of amendments, remain applicable until the dates referred to in paragraphs 12.2.1 and 12.2.2.
Odredbe o homologaciji i provjeri sukladnosti proizvodnje, kako su navedene u ovom Pravilniku kako je izmijenjen serijom izmjena 06, ostaju primjenjive do datuma navedenih u stavcima 12.2.1. i 12.2.2.
New type approvals
Nove homologacije
Contracting Parties applying this Regulation shall, from the 1 September 2014 for vehicles of category M or N1 (Class I) and 1 September 2015 for vehicles of category N1 (Classes II or III) and category N2, grant an ECE approval to new vehicle types only if they comply with:
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik od 1. rujna 2014. za vozila kategorije M ili N1 (razred I.) i od 1. rujna 2015. za vozila kategorije N1 (razred II. ili III.) i N2 dodjeljuju homologaciju ECE novim tipovima vozila samo ako su u skladu:
The limits for the Type I test in Table 1 of paragraph 5.3.1.4 of this Regulation; and
s graničnim vrijednostima za ispitivanje I. tipa iz tablice 1. u stavku 5.3.1.4. ovog Pravilnika; i
The Preliminary OBD threshold limits in Table A11/2 of paragraph 3.3.2.2 of Annex 11 to this Regulation.
s preliminarnim graničnim vrijednostima praga ugrađenih dijagnostičkih sustava iz tablice 2. iz stavka 3.3.2.2. Priloga 11. ovom Pravilniku.
Contracting Parties applying this Regulation shall, from the 1 September 2015 for vehicles of category M or N1 (Class I) and 1 September 2016 for vehicles of category N1 (Classes II or III) and category N2, grant an ECE approval to new vehicles only if they comply with:
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik od 1. rujna 2015. za vozila kategorije M ili N1 (razred I.) i od 1. rujna 2016. za vozila kategorije N1 (razred II. ili III.) i N2 dodjeljuju homologaciju ECE novim vozilima samo ako su u skladu:
The limits for the Type I test in Table 1 in paragraph 5.3.1.4; and
s graničnim vrijednostima za ispitivanje I. tipa iz tablice 1. u stavku 5.3.1.4.; i
The preliminary OBD threshold limits in Table A11/2 of paragraph 3.3.2.2 of Annex 11 to this Regulation.
s preliminarnim graničnim vrijednostima praga ugrađenih dijagnostičkih sustava iz tablice 2. u stavku 3.3.2.2. Priloga 11. ovom Pravilniku.
Contracting Parties applying this Regulation shall, from the 1 September 2017 for vehicles of category M or N1 (Class I) and 1 September 2018 for vehicles of category N1 (Classes II or III) and category N2, grant an ECE approval to new vehicle types only if they comply with:
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik od 1. rujna 2017. za vozila kategorije M ili N1 (razred I.) i od 1. rujna 2018. za vozila kategorije N1 (razred II. ili III.) i N2 dodjeljuju homologaciju ECE novim tipovima vozila samo ako su u skladu:
The limits for the Type I test in Table 1 of paragraph 5.3.1.4; and
s graničnim vrijednostima za ispitivanje I. tipa iz tablice 1. u stavku 5.3.1.4.; i
The final OBD threshold limits in Table A11/1 of paragraph 3.3.2.1 of Annex 11 to this Regulation.
sa završnim graničnim vrijednostima praga ugrađenih dijagnostičkih sustava iz tablice 1. u stavku 3.3.2.1. Priloga 11. ovom Pravilniku.
Contracting Parties applying this Regulation shall, from the 1 September 2018 for vehicles of category M or N1 (Class I) and 1 September 2019 for vehicles of category N1 (Classes II or III) and category N2, grant an ECE approval to new vehicles only if they comply with:
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik od 1. rujna 2018. za vozila kategorije M ili N1 (razred I.) i od 1. rujna 2019. za vozila kategorije N1 (razred II. ili III.) i N2 dodjeljuju homologaciju ECE novim vozilima samo ako su u skladu:
Contracting Parties applying this Regulation may continue to grant approvals to those vehicles which comply with any previous series of amendments, or to any level of this Regulation, provided that the vehicles are intended for sale or for export to countries that apply the relating requirements in their national legislations.
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik mogu nastaviti odobravati homologacije za vozila koja su u skladu s prethodnim serijama izmjena ili bilo kojom razinom ovog Pravilnika pod uvjetom da su vozila namijenjena za prodaju u državama koje primjenjuju povezane zahtjeve u nacionalnom zakonodavstvu ili izvoz u njih.