natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the seats, of their anchorages to the vehicle, and of their adjustment and locking systems;
crteže sjedala, njihovih sidrišta u vozilu i njihovih sustava za namještanje i blokiranje, u odgovarajućem mjerilu i dovoljno detaljne;
At the opinion of the manufacturer, a vehicle representative of the vehicle type to be approved or the parts of the vehicle considered essential for the safety-belt tests by the Technical Service conducting approval tests shall be submitted to the Service.
Po izboru proizvođača tehničkoj službi koja provodi homologacijska ispitivanja podnosi se vozilo predstavnik tipa koje treba homologirati ili dijelovi vozila koji se smatraju bitnima za ispitivanja sigurnosnih pojaseva.
Safety-belt type
Ako vozilo podneseno za homologaciju u skladu s ovim Pravilnikom ispunjava zahtjeve stavka 8. dolje i priloga 15. i 16. ovom Pravilniku, dodjeljuje se homologacija za taj tip vozila.
The application for approval of a type of safety-belt shall be submitted by the holder of the trade mark or by his duly accredited representative.
Zahtjev za homologaciju tipa sigurnosnog pojasa podnosi vlasnik trgovačke marke ili njegov ovlašteni zastupnik.
In the case of restraint systems, the application for approval of a type of restraint system shall be submitted by the holder of the trade mark or by his representative or by the manufacturer of the vehicle in which it is to be installed or by his representative.
U slučaju sustava za držanje zahtjev za homologaciju tipa sustava za držanje podnosi vlasnik trgovačke marke ili njegov ovlašteni zastupnik ili proizvođač vozila u koje se planira ugraditi ili njegov zastupnik.
It shall be accompanied by:
Zahtjevu se prilaže:
A technical description of the belt type, specifying the straps and rigid parts used and accompanied by drawings of the parts making up the belt; the drawings shall show the position intended for the approval number and the additional symbol(s) in relation to the circle of the approval mark.
tehnički opis tipa pojasa, definirajući remene i upotrijebljene čvrste dijelove sa shemom dijelova koji sačinjavaju pojas; shema mora prikazivati položaj namijenjen za homologacijski broj i dodatnu oznaku (oznake) s obzirom na krug homologacijske oznake.
The description shall mention the colour of the model submitted for approval, and specify the vehicle type(s) for which this belt type is intended.
U opisu se navode boja predloška podnesenog za homologaciju i tipovi vozila za koje je taj tip pojasa namijenjen.
In the case of retractors, installation instructions for the sensing device shall be provided; and for pre-loading devices or systems a full technical description of the construction and function including the sensing, if any, describing the method of activation and any necessary method to avoid inadvertent activation shall be provided.
U slučaju uvlačnika moraju se osigurati upute za ugradnju uvlačnika i njegove osjetilne naprave; za zateznu napravu ili sustav zatezanja, potpun tehnički opis konstrukcije i djelovanja uključujući i moguću osjetilnu napravu i opis načina aktiviranja i sprečavanja nenamjernog aktiviranja.
In the case of a restraint system the description shall include: drawings of the vehicle structure and of the seat structure, adjustment system and attachments on an appropriate scale showing the sites of the seat anchorages and belt anchorages and reinforcements in sufficient detail; together with a specification of the materials used which may affect the strength of the seat anchorages and belt anchorages; and a technical description of the seat anchorages and the belts anchorages.
U slučaju sustava za držanje opis uključuje: detaljne crteže bitnih dijelova konstrukcije vozila i konstrukcije sjedala, sustava za namještanje i pričvršćenja u odgovarajućem mjerilu prikazujući položaje sidrišta sjedala i sidrišta pojasa te ojačanja; također se navodi specifikacija upotrijebljenih materijala koji mogu utjecati na čvrstoću sidrišta sjedala i sidrišta pojasa; tehnički opis sidrišta sjedala i sidrišta pojaseva.
If the belt is designed to be fixed to the vehicle structure through a belt adjustment device for height, the technical description shall specify whether or not this device is considered as a part of the belt;
Ako je pojas namijenjen za pričvršćenje na konstrukciju vozila pomoću naprave za namještanje visine pojasa, treba navesti smatra li se ona dijelom pojasa;
Six samples of the belt type, one of which is for reference purposes;
šest referentnih uzoraka tipa pojasa;
A 10-metre length of each type of strap used in the type of belt;
10 metara svake vrste remena koji su upotrijebljeni u izradi tipa pojasa;
The Technical Service conducting the type-approval tests shall be entitled to request further samples.
tehnička služba koja provodi ispitivanja ima pravo zahtijevati dodatne uzorke.
In the case of restraint systems, two samples which may include two of the samples of belts required under paragraphs 3.2.2.2 and 3.2.2.3 above at the option of the manufacturer, either a vehicle representative of the vehicle type to be approved, or the part or parts of the vehicle considered essential by the Technical Service conducting approval tests for testing the restraint system shall be submitted to the Service.
Kod sustava za držanje tehničkoj službi koja obavlja homologacijska ispitivanja podnose se dva uzorka, pri čemu ti uzorci smiju uključivati dva uzorka pojaseva iz stavaka 3.2.2.2. i 3.2.2.3., i, po izboru proizvođača, jedno vozilo predstavnik tipa koje treba homologirati ili dijelove vozila koje tehnička služba smatra bitnima za ispitivanja sustava za držanje.
The samples of a belt type or type of restraint system submitted for approval in conformity with the provisions of paragraphs 3.2.2.2, 3.2.2.3 and 3.2.2.4 above shall be clearly and indelibly marked with the manufacturer's name, initials or trade name or mark.
Uzorci tipa pojasa i tipa sustava za držanje koji su u postupku homologacije tipa sastavnog dijela prema stavcima 3.2.2.2., 3.2.2.3. i 3.2.2.4. trebaju biti jasno i neizbrisivo označeni imenom proizvođača, početnim slovima, trgovačkim nazivom ili markom.
A certificate conforming to the model specified in paragraph 5.1.1 or 5.1.2 below shall be attached to the type approval certificate:
Certifikat koji je u skladu s predloškom određenim u stavcima 5.1.1. ili 5.1.2. prilaže se certifikatu o homologaciji:
An approval number shall be assigned to each type approved.
Njegove prve dvije znamenke (u ovom slučaju 06 odgovara nizu izmjena 06) ukazuju na niz izmjena koje čine najnovije značajne tehničke izmjene Pravilnika u trenutku izdavanja homologacije.
If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 5.2.4.1 need not be repeated; in such a case the additional numbers and symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 5.2.4.1 above.
5.1.2 Prilog 1.B za zahtjeve iz stavka 3.2.;
If the samples of a type of belt which are submitted in conformity with the provisions of paragraph 3.2 above meet the requirements of paragraphs 4, 5.3 and 6 of this Regulation, approval shall be granted.
Svakom se homologiranom tipu dodjeljuje homologacijski broj.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of a type of belt or restraint system, pursuant to this Regulation, shall be communicated to the Contracting Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation by means of a form conforming to the model in Annex 1B to this Regulation.
Izjava o izdavanju, proširenju, odbijanju ili povlačenju homologacije ili o konačnoj obustavi proizvodnje u skladu s ovim Pravilnikom dostavlja se ugovornim strankama Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik, na obrascu koji odgovara predlošku iz Priloga 1.A ovom Pravilniku. 5.2.4 Na vidljivom i lako dostupnom mjestu naznačenom na obrascu za homologaciju na svako se vozilo koje je sukladno tipu vozila homologiranom prema ovom Pravilniku pričvršćuje međunarodna homologacijska oznaka koja se sastoji od:
The letter ‘t’ in the case of a safety-belt with a retractor incorporating a tension-reducing device;
Homologacijska oznaka mora biti lako čitljiva i neizbrisiva.
Belts fitted with a type 4N retractor shall also bear a symbol consisting of a rectangle with a vehicle of category M1 crossed out, indicating that the use of this type of retractor is prohibited in vehicles of that category.
Homologacijska se oznaka postavlja na pločicu s podacima vozila koju je pričvrstio proizvođač ili blizu nje.
If any of these items and parts do not comply with the above conditions, they shall be subjected to the cold impact test specified in paragraph 7.5.4 below.
kruga oko slova „E” za kojim slijedi razlikovni broj zemlje koja je dodijelila homologaciju [5];
The buckle, even when not under tension, shall remain closed whatever the position of the vehicle.
Slovo „A” za pojas s tri točke, slovo „B” za trbušni pojas i slovo „S” za pojas posebnog tipa.
It shall also allow the belt to be tightened with one hand to suit the wearer's body size and the position of the vehicle seat.
malim slovom „t” kod sigurnosnog pojasa s napravom za smanjenje napetosti;
The attachments shall be tested for strength as prescribed in paragraphs 7.5.1 and 7.5.2 below.
Ako je sigurnosni pojas dio sustava za držanje, ispred simbola iz stavka 5.3.4.2.1. stavlja se slovo „Z”. 5.3.5 U stavku 2. Priloga 2. ovom Pravilniku prikazani su primjeri izgleda homologacijske oznake. 5.3.6 Podaci iz stavka 5.3.4. moraju biti jasno čitljivi i neizbrisivi te mogu biti navedeni na trajno pričvršćenoj naljepnici ili izravnim označavanjem. Naljepnica ili oznaka moraju biti otporne na trošenje. 5.3.7 Naljepnice iz stavka 5.3.6. može izdati ili homologacijsko tijelo koje je izdalo homologaciju ili proizvođač uz odobrenje nadležnog tijela. 6. SPECIFIKACIJE 6.1 Opće specifikacije
The actual belt adjustment devices for height shall be tested for strength as prescribed in paragraph 7.5.2 of this Regulation where they have not been tested on the vehicle in application of Regulation No 14 (in its last version of amendments) relative to anchorages of safety-belts.
Svaki uzorak podnesen u skladu s stavcima 3.2.2.2., 3.2.2.3. i 3.2.2.4. mora ispunjavati zahtjeve određene u stavku 6. ovog Pravilnika. 6.1.2 Pojas i sustav za držanje mora biti konstruiran i izveden tako da, ako je pravilno ugrađen i korisnik ga pravilno upotrebljava, zadovoljavajuće djeluje i smanjuje mogućnost tjelesnih ozljeda u slučaju nesreće. 6.1.3 Remeni pojasa ne smiju moći zauzeti položaje opasne za putnike. 6.1.4 Uporaba materijala čija su svojstva s obzirom na zadržavanje vode jednaka svojstvima poliamida 6 zabranjena je za sve mehaničke dijelove na čije bi djelovanje ovo svojstvo moglo negativno utjecati. 6.2 Kruti dijelovi 6.2.1 Općenito 6.2.1.1 Kruti dijelovi sigurnosnog pojasa kao što su: kopče, naprave za namještanje, pričvrsni dijelovi i sl. ne smiju imati oštre bridove koji bi mogli izazvati trošenje ili trganje pojasa zbog struganja. 6.2.1.2 Svi dijelovi pojasa koji bi mogli biti izloženi koroziji moraju biti odgovarajuće zaštićeni.
These parts shall not break or become detached under the tension set up by the prescribed load.
Nakon obavljenoga korozijskog ispitivanja, propisanog u stavku 7.2., osposobljeni promatrač ne smije prostim okom uočiti neki znak lošeg stanja pojasa koji bi mogao utjecati na pravilno djelovanje pojasa niti značajnu koroziju. 6.2.1.3 Kruti dijelovi koji su namijenjeni apsorpciji energije ili dijelovi koji su opterećeni ili koji prenose opterećenja ne smiju biti lomljivi.
Retractors
Kruti i plastični dijelovi sigurnosnog pojasa moraju biti postavljeni i ugrađeni tako da se pri uobičajenoj uporabi motornog vozila ne mogu zakvačiti ispod klizajućeg sjedala ili za vrata vozila. Ako neki od dijelova ne zadovoljava ove zahtjeve, potrebno je provesti ispitivanje „hladnim udarcem”, određeno u stavku 7.5.4. Ako su nakon ispitivanja na plastičnim štitnicima ili držačima krutih dijelova vidljive pukotine, te plastične dijelove treba ukloniti, a na ostalom dijelu sklopa treba nastaviti provjeru sigurnosti. Ako je ostali dio sklopa i dalje siguran, ili nisu vidljivi tragovi pukotina, treba ponovo provjeriti zadovoljava li stvarno zahtjeve stavaka 6.2.2., 6.2.3. i 6.4. 6.2.2 Kopča 6.2.2.1 Kopča mora biti konstruirana tako da je isključena svaka mogućnost nepravilne uporabe. To, između ostalog, znači da ne smije biti moguće da kopča ostane djelomično zatvorena. Način otvaranja kopče mora biti očit. Dijelovi kopče koji mogu doći u dodir s tijelom korisnika moraju imati površinu najmanje 20 cm2 i širinu najmanje 46 mm, mjereno u ravnini koja je udaljena od dodirne površine najviše 2,5 mm. Kod kopče H-pojaseva smatra se da je taj uvjet ispunjen ako dodirna površina kopče i tijela korisnika iznosi između 20 i 40 cm2. 6.2.2.2 Kopča mora ostati zatvorena i kad nije opterećena, bez obzira na svoj položaj.
Retractors shall be subjected to tests and shall fulfil the requirements specified below, including the tests for strength prescribed in paragraphs 7.5.1 and 7.5.2 below.
Ne smije se moći otvoriti nenamjerno, slučajno ili silom manjom od 1 daN. Kopča mora biti napravljena tako da ju je lako primiti i upotrijebiti; kad nije pod opterećenjem i kad je pod opterećenjem navedenim u stavku 7.8.2., osoba koja nosi pojas kopču mora moći otvoriti jednim jednostavnim pokretom ruke u jednom smjeru; osim toga u slučaju sklopa pojasa namijenjenog za uporabu za prednja vanjska sjedala, osim za H-pojaseve, osoba koja ga nosi mora ga moći zavezati jednim jednostavnim pokretom jedne ruke u jednom smjeru. Kopča se mora otvoriti pritiskom na gumb ili sličnu napravu. Površina koja se pritišće mora, u položaju gumba u otvorenom položaju i projiciranog na ravninu koja je okomita na početni smjer njegova gibanja, imati sljedeće dimenzije: za naprave okružene kućištem, površina ne smije biti manja od 4,5 cm2 i širina manja od 15 mm; za naprave koje nisu okružene kućištem, površina ne smije biti manja od 2,5 cm2 i širina manja od 10 mm. Površina za otvaranje kopče mora biti crvene boje. Nijedan drugi dio kopče ne smije biti te boje.
(These requirements are such that they exclude non-locking retractors.)
Ako je sjedalo zauzeto, crveni svjetlosni alarm dopušten je u bilo kojem dijelu kopče pod uvjetom da se isključi nakon što korisnik pričvrsti pojas. 6.2.2.3 Nakon provedenih ispitivanja iz stavka 7.5.3. kopča mora i ispravno djelovati. 6.2.2.4 Kopča mora izdržati višekratno otvaranje i zatvaranje. Prije dinamičkog ispitivanja navedenog u stavku 7.7. mora proći 5000 otvaranja i zatvaranja u uobičajenim uvjetima uporabe. Kopča H pojasa smije biti ispitana i bez uvlačenja svih jezičaka kopče.
Manually unlocking retractors
Sila potrebna za otvaranje kopče kod ispitivanja iz stavka 7.8. ne smije biti veća od 6 daN. 6.2.2.6 Čvrstoća kopče mora se provjeriti prema zahtjevima iz stavka 7.5.1. i prema potrebi 7.5.5. Kod propisanog opterećenja, kopča se ne smije slomiti, značajno izobličiti ili odvojiti. 6.2.2.7 Kod kopča koje sadrže zajednički član za dvije naprave gdje se kopča jedne naprave može spojiti i s odgovarajućim jednakim dijelom druge naprave, ispitivanja čvrstoće i otvaranja prema stavcima 7.7. i 7.8. potrebno je obaviti za oba moguća načina spajanja. 6.2.3 Naprava za namještanje pojasa
The strap of a safety-belt assembly equipped with a manually unlocking retractor shall not move more than 25 mm between locking positions of the retractor.
Pojas, nakon što ga je korisnik pričvrstio, namješta se automatski ili pomoću naprave za ručno namještanje koja je lako dostupna osobi koja sjedi i namješta pojas i prikladna je i lagana za uporabu. Također omogućava da se pojas potegne i pričvrsti jednom rukom i da odgovara tjelesnoj veličini osobe koja ga koristi i položaju sjedala u vozilu.
The strap of a safety-belt assembly shall extract from a manually unlocking retractor within 6 mm of its maximum length when a tension of not less than 1,4 daN and not more than 2,2 daN is applied to the strap in the normal direction of pull.
Dva uzorka svake naprave za namještanje pojasa moraju se ispitati prema zahtjevima iz stavka 7.3. Klizanje remena kod svakog uzorka naprave za prilagodbu ne smije prijeći 25 mm, dok zbroj svih pomaka svih naprava za namještanje ne smije prijeći 40 mm. 6.2.3.3 Čvrstoću svih naprava za namještanje potrebno je ispitati prema zahtjevima iz stavka 7.5.1. Kod propisanog opterećenja, naprava se ne smije slomiti niti odvojiti. 6.2.3.4 Kod izvođenja ispitivanja prema stavku 7.5.6., sila potrebna za rukovanje s bilo kojom ručnom napravom ne smije biti veća od 5 daN. 6.2.4 Pričvrsni dijelovi i naprave za namještanje prema visini Čvrstoću pričvrsnih dijelova potrebno je ispitati prema zahtjevima iz stavaka 7.5.1. i 7.5.2. Čvrstoću predmetnih naprava za namještanje prema visini potrebno je ispitati na čvrstoću kako je propisano u stavku 7.5.2 ovog Pravilnika, ako naprave već nisu bile ispitane na vozilu pri primjeni Pravilnika br. 14 (u njegovoj zadnje izmijenjenoj verziji) koji se odnosi na sidrišta sigurnosnih pojaseva. Ti se dijelovi kod propisanog opterećenja ne smiju slomiti ni odvojiti. 6.2.5 Uvlačnici
The strap shall be withdrawn from the retractor and allowed to retract repeatedly by the method described in paragraph 7.6.1 until 5000 cycles have been completed.
Remen se mora moći izvući iz uvlačnika i ponovo uvući u skladu s postupkom opisanim u stavku 7.6.1. dok se ne izvrši 5000 izvlačenja i uvlačenja.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and to the dust test given in paragraph 7.6.3 below.
Remen sigurnosnog pojasa opremljen uvlačnikom s ručnim blokiranjem ne smije se između položaja blokiranja uvlačnika pomaknuti za više od 25 mm. 6.2.5.1.2 Remen sklopa sigurnosnog pojasa mora se moći izvući iz uvlačnika s ručnim blokiranjem unutar 6 mm od njegove najveće duljine kad se na remen primijeni uvlačna sila od najmanje 1,4 daN i najviše 2,2 daN u uobičajenom smjeru uvlačenja. 6.2.5.1.3 Remen se mora moći izvući iz uvlačnika i ponovo uvući u skladu s postupkom opisanim u stavku 7.6.1. dok se ne izvrši 5000 izvlačenja i uvlačenja. Tada se na uvlačniku mora obaviti korozijsko ispitivanje prema stavku 7.2., a nakon toga ispitivanje otpornosti na prašinu opisano u stavku 7.6.3.
It shall then satisfactorily complete a further 5000 cycles of withdrawal and retraction.
Nakon toga uvlačnik mora uspješno obaviti daljnjih 5000 ciklusa izvlačenja i uvlačenja.
After the above tests, the retractor shall operate correctly and still meet the requirements of paragraphs 6.2.5.1.1 and 6.2.5.1.2 above.
Nakon tih ispitivanja, uvlačnik mora pravilno djelovati i ispunjavati zahtjeve prethodnih stavaka 6.2.5.1.1. i 6.2.5.1.2.
Automatically locking retractors
Uvlačnici s automatskim blokiranjem
The strap of a safety-belt assembly equipped with an automatically locking retractor shall not move more than 30 mm between locking positions of the retractor.
Remen sigurnosnog pojasa opremljen uvlačnikom s automatskim blokiranjem ne smije se između položaja blokiranja uvlačnika pomaknuti za više od 30 mm.
After a rearward movement of the wearer, the belt shall either remain at its initial position or return to that position automatically on subsequent forward movements of the wearer.
Nakon što se korisnik pojasa nagne natrag, pojas mora ostati u svojem prvobitnom položaju ili se mora automatski vratiti u taj položaj pri sljedećem pomaku korisnika pojasa prema naprijed.
If the retractor is part of a lap belt, the retracting force of the strap shall be not less than 0,7 daN when measured in the free length between the dummy and the retractor in accordance with paragraph 7.6.4 below.
Ako je uvlačnik dio trbušnog pojasa, sila uvlačenja remena ne smije biti manja od 0,7 daN, mjereno na slobodnoj duljini remena između ispitne lutke i uvlačnika u skladu sa stavkom 7.6.4.
If the retractor is part of an upper torso restraint, the retracting force of the strap shall be not less than 0,1 daN and not more than 0,7 daN when similarly measured.
Ako je uvlačnik dio sustava za držanje gornjeg dijela trupa, sila uvlačenja remena ne smije biti manja od 0,1 daN i ne veća od 0,7 daN, mjereno na sličan način.
The retractor shall then be subjected to the corrosion test given in paragraph 7.2 and after that to the dust test given in paragraph 7.6.3 below.
Tada se na uvlačniku mora obaviti korozijsko ispitivanje prema stavku 7.2., a nakon toga ispitivanje otpornosti na prašinu opisano u stavku 7.6.3.
It shall not lock for values of acceleration of the strap measured in the direction of the extraction of the strap of less than 0,8 g in the case of type 4 or less than 1,0 g in the case of type 4N retractors.
Uvlačnik tipa 4 ne smije blokirati kod ubrzanja remena, mjereno u smjeru izvlačenja, koje je manje od 0,8 g, a uvlačnik tipa 4N ne smije blokirati kod ubrzanja remena koje je manje od 1,0 g.
It shall not lock when its sensing device is tilted 12° or less in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Dodatno, uvlačnik ne smije blokirati kada je nagnut za 12o ili manje u bilo kojem smjeru u odnosu na osnovni položaj koji je odredio proizvođač.
It shall lock when its sensing device is tilted by more than 27° in the case of type 4 or 40° in the case of type 4N retractors in any direction from the installation position specified by its manufacturer.
Uvlačnik mora blokirati kad je osjetilo nagnuto pod kutom od 27o kod uvlačnika tipa 4, odnosno 40o kod uvlačnika tipa 4N u bilo kojem smjeru u odnosu na osnovni položaj koji je odredio proizvođač.
In cases where the operation of a retractor depends on an external signal or power source, the design shall ensure that the retractor locks automatically upon failure or interruption of that signal or power source.
Ako je djelovanje uvlačnika ovisno o vanjskom signalu ili izvoru energije, uvlačnik mora moći blokirati u slučaju greške ili prekida signala ili izvora energije.
However, this requirement need not be met in the case of a retractor with multiple sensitivities, provided only one sensitivity is dependent on an external signal or power source and the failure of the signal or power source is indicated to the driver by optical and/or acoustical means.
Međutim, kod uvlačnika s višestrukom osjetljivošću nije potrebno zadovoljiti ovaj zahtjev uz uvjet da je samo jedna osjetljivost ovisna o vanjskom signalu ili izvoru energije i da se greška signala ili izvora energije dojavljuje vozaču putem optičkog i/ili zvučnog signala.
When tested in accordance with paragraph 7.6.2 below, an emergency locking retractor with multiple sensitivity, including strap sensitivity, shall comply with the specified requirements and also lock up when strap acceleration measured in the direction of unreeling is not less than 3,0 g.
Kod ispitivanja u skladu sa stavkom 7.6.2., uvlačnik s blokiranjem u opasnosti s višestrukom osjetljivošću, od kojih je jedna osjetljivost remena, mora zadovoljiti gore navedene zahtjeve i, dodatno, mora blokirati kad ubrzanje remena dostigne najmanje 3,0 g, mjereno u smjeru izvlačenja remena.
In the case of the tests mentioned in paragraphs 6.2.5.3.1 and 6.2.5.3.2 above the amount of strap movement which may occur before the retractor locks shall not exceed 50 mm starting at the length given in paragraph 7.6.2.1.
Kod ispitivanja navedenih u stavcima 6.2.5.3.1. i 6.2.5.3.2., pomak remena prije blokiranja uvlačnika ne smije biti veći od 50 mm, počevši od duljine određene u stavku 7.6.2.1.
In the case of the test mentioned in paragraph 6.2.5.3.1.2 above locking shall not occur during the 50 mm of strap movement starting at the length given in paragraph 7.6.2.1 below.
Smatra se da uvlačnik zadovoljava zahtjeve stavka 6.2.5.3.1.2. ako, pri ubrzanjima remena propisanima u navedenoj točki, ne blokira dok se ne odvije najmanje 50 mm remena počevši od duljine određene u stavku 7.6.2.1.