natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Vehicles equipped with a replacement pollution control device shall meet the same environmental test requirements and pollutant emission limit values as vehicles equipped with an original pollution control device.
Vozila opremljena zamjenskim uređajem za kontrolu onečišćenja moraju ispunjavati iste ispitne zahtjeve i granične vrijednosti emisije onečišćujućih tvari kao i vozila opremljena izvornim uređajem za kontrolu onečišćenja.
Specific obligations with respect to type approval of vehicles or engines
Posebne obveze u pogledu homologacije tipa vozila ili motora
The manufacturer shall ensure that the gaseous and particulate matter exhaust pollutant emissions of the engine type do not exceed the gaseous and particulate matter exhaust pollutant emissions as specified for the engine categories and power ranges under the scope of Directive 97/68/EC.
Proizvođač mora osigurati da emisije plinovitih i krutih onečišćujućih tvari iz ispuha određenog tipa motora nisu veće od emisija plinovitih i krutih onečišćujućih tvari iz ispuha kako je navedeno za kategorije motora i raspone snage u području primjene Direktive 97/68/EZ.
The manufacturer shall ensure that the propulsion unit performance corresponds to the level reported to the approval authority in the information folder when making the vehicle available on the market or before its entry into service.
Proizvođač mora osigurati da učinkovitost pogonske jedinice vozila odgovara učinkovitosti koja je prijavljena homologacijskom tijelu u opisnoj dokumentaciji pri stavljanju vozila na tržište ili u uporabu.
The use of defeat devices, as defined in point 2.8c of Annex I to Directive 97/68/EC, that reduce the effectiveness of emission control equipment shall be prohibited in accordance to point 4.1.1 of Annex III to Directive 97/68/EC.
Uporaba poremećajnih uređaja, kako su određeni u točki 2.8.c Priloga I. Direktivi 97/68/EZ, koji smanjuju učinkovitost opreme za kontrolu emisije zabranjena je u skladu s točkom 4.1.1. Priloga III. Direktivi 97/68/EZ.
Changes to the make of a system, component or separate technical unit that occur after a type-approval shall not automatically invalidate a type-approval, unless its original characteristics or technical parameters are changed in such a way that the functionality of the engine or pollution control system is affected.
Izmjene marke sustava, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice provedene nakon homologacije automatski ne poništavaju homologaciju, osim ako se njihove izvorne značajke ili tehnički parametri izmijene tako da to utječe na funkcionalnost motora ili sustava za kontrolu onečišćenja.
Requirements for type-approval of engines as a separate technical unit
Zahtjevi u pogledu homologacije motora kao zasebne tehničke jedinice
In order to receive an EU type-approval of an engine or engine family as a separate technical unit, the manufacturer shall, in accordance with the provisions of Annex I of this Regulation, demonstrate that the engines are subject to the tests and comply with the requirements set out in this Regulation and in Directive 97/68/EC.
Kako bi dobio EU homologaciju tipa motora ili porodice motora kao zasebne tehničke jedinice, proizvođač mora u skladu s odredbama Priloga I. ovoj Uredbi dokazati da motori podliježu ispitivanjima i da ispunjuju zahtjeve iz ove Uredbe i Direktive 97/68/EZ.
Equivalence of alternative type-approvals
Istovrijednost alternativnih homologacija tipa
National authorities shall recognise alternative type-approvals as equivalent to an approval under this Regulation in accordance with Annex IV.
Nacionalna nadležna tijela moraju priznati alternativne homologacije tipa kao istovrijedne homologaciji na temelju ove Uredbe u skladu s Prilogom IV.
In addition to the requirements referred to in the first subparagraph, for an alternative type-approval to be recognised as equivalent to an approval under this Regulation, the manufacturer shall provide non-discriminatory access to vehicle repair and maintenance information as required by Chapter XV of Regulation (EU) No 167/2013 and the corresponding delegated act.
Osim zahtjeva iz prvog podstavka, za priznavanje alternativne homologacije tipa kao istovrijedne homologaciji u skladu s ovom Uredbom proizvođač mora osigurati i nediskriminirajući pristup informacijama o popravku i održavanju vozila kako je utvrđeno u poglavlju XV. Uredbe (EU) br. 167/2013 i odgovarajućem delegiranom aktu.
Measurement of pollutant emissions
Mjerenje emisije onečišćujućih tvari
The technical services shall measure the pollutant exhaust emissions of agricultural and forestry vehicles and engines in accordance with the provisions of Directive 97/68/EC as adapted by the requirements of Annex I to this Regulation.
Tehničke službe provode mjerenje emisije onečišćujućih tvari iz traktora za poljoprivredu i šumarstvo i motora u skladu s odredbama Direktive 97/68/EZ kako su prilagođene zahtjevima Priloga I. ovoj Uredbi.
Measurement of the external sound level
Mjerenje razine buke
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category T equipped with pneumatic tyres and of category C equipped with rubber tracks, for type-approval purposes, in accordance with the test conditions and methods set out in point 1.3.1 of Annex III.
Tehničke službe provode mjerenje razine buke traktora za poljoprivredu i šumarstvo kategorije T koji su opremljeni pneumatskim gumama i kategorije C koji su opremljeni gumenim gusjenicama za potrebe homologacije tipa u skladu s uvjetima i metodama ispitivanja iz točke 1.3.1. Priloga III.
The test conditions and methods set out in point 1.3.2 of Annex III shall also be carried out and the results shall be recorded by the technical services in accordance to the provisions of point 1.3.2.4 of Annex III.
Jednako se tako provode uvjeti i metode ispitivanja utvrđeni u točki 1.3.2. Priloga III., a rezultate bilježe tehničke službe u skladu s odredbama točke 1.3.2.4. Priloga III.
The technical services shall measure the external sound level of agricultural and forestry vehicles of category C equipped with metallic tracks, for type-approval purposes, in accordance with the stationary test conditions and methods set out in point 1.3.2 of Annex III.
Tehničke službe provode mjerenje razine buke traktora za poljoprivredu i šumarstvo kategorije C koji su opremljeni metalnim gusjenicama za potrebe homologacije tipa u skladu s uvjetima i metodama ispitivanja u mirovanju iz točke 1.3.2. Priloga III.
The test conditions and methods set out in point 1.3.3 of Annex III shall also be carried out and the results recorded by the technical services.
Jednako se tako provode uvjeti i metode ispitivanja utvrđeni u točki 1.3.3. Priloga III., a rezultate bilježe tehničke službe.
Requirements on propulsion unit performance
Zahtjevi za učinkovitost pogonske jedinice
For the evaluation of propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles, measurements of net engine power, engine torque and specific fuel consumption shall be carried out in accordance with UNECE Regulation No 120, 01 series of amendments.
Za potrebe ocjene učinkovitosti pogonske jedinice traktora za poljoprivredu i šumarstvo provode se mjerenja neto snage motora, zakretnog momenta motora i specifične potrošnje goriva u skladu s pravilnikom UNECE-a br. 120, niz izmjena 01.
Specific provisions concerning Type approval of vehicles or engines
Posebne odredbe o homologaciji tipa vozila ili motora
Type-approvals may be granted to vehicles equipped with engines not covered by the scope of application of Directive 97/68/EC.
Homologacije tipa mogu se dodjeljivati vozilima koja su opremljena motorima koji nisu obuhvaćeni područjem primjene Direktive 97/68/EZ.
From 24 months after the date of entry into force of the legislation extending the scope of Directive 97/68/EC to vehicles equipped with engines not currently covered by the scope of application of that directive [or on 1 January 2018 at the latest], Member States shall refuse to grant type-approvals under this Regulation to vehicles not complying with all the requirements of this Regulation.
Po isteku razdoblja od 24 mjeseca od datuma stupanja na snagu zakonodavstva kojim se područje primjene Direktive 97/68/EZ proširuje na vozila opremljena motorima koji trenutačno nisu obuhvaćeni područjem primjene te Direktive [ili najkasnije od 1. siječnja 2018.], države članice moraju odbiti dodjelu homologacije tipa na temelju ove Uredbe za vozila koja ne ispunjuju zahtjeve ove Uredbe.
Type-approvals granted under the first paragraph shall cease to be valid three years after the date of entry into force of the legislation extending the scope of Directive 97/68/EC to those engines [or on 31 December 2018 at the latest].
Homologacije tipa dodijeljene u skladu s prvim stavkom prestaju vrijediti tri godine od datuma stupanja na snagu zakonodavstva kojim se područje primjene Direktive 97/68/EZ proširuje na te motore [ili najkasnije od 31. prosinca 2018.].
With effect from 1 January 2019, Member States shall consider certificates of conformity in respect of new vehicles to be no longer valid for the purposes of Article 38 of Regulation (EU) No 167/2013, and prohibit the registration, sale and entry into service of such vehicles.
Od 1. siječnja 2019. države članice moraju potvrde o sukladnosti u pogledu novih vozila smatrati nevažećima u smislu članka 38. Uredbe (EU) br. 167/2013 te zabraniti registraciju, prodaju ili stavljanje u uporabu takvih vozila.
Replacement engines shall comply with the same limit values that the engine to be replaced had to meet when originally placed on the market.
Zamjenski motori moraju biti u skladu s istim graničnim vrijednostima s kojima je morao biti u skladu motor koji se zamjenjuje kad je izvorno stavljen na tržište.
Replacement engines shall be marked in accordance with the Appendix to Annex I.
Zamjenski motori označuju se u skladu s Dodatkom Prilogu I.
EU type-approval procedures
Postupci EU homologacije tipa
Without prejudice to Article 11 and subject to entry into force of the implementing measures referred to in Article 68 of Regulation (EU) No 167/2013, if a manufacturer so requests, national authorities may not, on grounds relating to emissions of vehicles, refuse to grant EU type-approval or national type-approval for a new type of vehicle or engine, or prohibit the registration, sale or entry into service of a new vehicle and the sale or use of new engines, where the vehicle or engines concerned comply with this Regulation and its implementing measures.
Ne dovodeći u pitanje članak 11. i ovisno o stupanju na snagu provedbenih mjera iz članka 68. Uredbe (EU) br. 167/2013, ako to proizvođač zatraži, nacionalna tijela ne smiju zbog razloga koji se odnose na emisije vozila odbiti dodijeliti EU homologaciju ili nacionalnu homologaciju za novi tip vozila ili motora niti zabraniti registraciju, prodaju ili stavljanje u uporabu novog vozila i prodaju ili uporabu novih motora ako je odgovarajuće vozilo ili motori u skladu s ovom Uredbom i njezinim provedbenim mjerama.
Making available on the market or installation on a vehicle of replacement pollution control devices
Stavljanje na tržište ili ugradnja u vozilo zamjenskih uređaja za kontrolu onečišćenja
Replacement pollution control devices which are also covered by a system type- approval with respect to a vehicle shall not be subject to any additional component or separate technical unit approval in accordance with Article 26(3) or Regulation EU No 167/2013.
Zamjenski uređaji za kontrolu onečišćenja koji su jednako tako obuhvaćeni homologacijom tipa sustava ne smiju biti podvrgnuti bilo kakvoj dodatnoj homologaciji sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice u skladu s člankom 26. stavkom 3. Uredbe (EU) br. 167/2013.
Flexibility scheme
Fleksibilna shema
By way of derogation from Article 10(3), Member States shall allow the placing on the market of a limited number of vehicles fitted with engines meeting the requirements of Article 9 of Directive 97/68/CE under a flexibility scheme, in accordance to the provisions of Annex V, at the request of the manufacturer, and on condition that an approval authority has granted the relevant permit for entry into service.
Odstupajući od članka 10. stavka 3., države članice moraju u sklopu fleksibilne sheme dopustiti stavljanje na tržište ograničena broja vozila opremljenih motorima koji ispunjavaju zahtjeve članka 9. Direktive 97/68/EZ, u skladu s odredbama Priloga V., na zahtjev proizvođača i pod uvjetom da je homologacijsko tijelo izdalo odgovarajuću dozvolu za stavljanje u uporabu.
The flexibility scheme set out in paragraph 1 shall apply from the moment each stage begins and shall have the same duration as the stage itself.
Fleksibilna shema iz stavka 1. primjenjuje se od početka svake faze i traje koliko i sama faza.
The flexibility scheme referred to in point 1.2 of Annex V shall be restricted to the duration of Stage III B or to a period of three years where no subsequent stage exists.
Fleksibilna shema iz točke 1.2 Priloga V. ograničena je na trajanje faze III.B ili na razdoblje od tri godine ako ne postoji daljnja faza.
Vehicle types entering into service under the flexibility scheme shall be equipped with engine types which comply with the provisions of Annex V.
Tipovi vozila koji se stavljaju u uporabu u okviru fleksibilne sheme moraju biti opremljeni tipovima motora koji su u skladu s odredbama Priloga V.
COM(2010)186 final, 28.4.2010.
COM(2010) 186, završna verzija, 28. travnja 2010.
Directive 2003/37/EC of the European Parliament and of the European Council of 26 May 2003 on the type-approval of agricultural or forestry tractors, their trailers and interchangeable towed machinery, together with their systems, components and separate technical units and repealing Directive 74/150/EEC (OJ L 171, 9.7.2003, p. 1).
Direktiva 2003/37/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 26. svibnja 2003. o homologaciji traktora za poljoprivredu i šumarstvo, njihovih prikolica i priključnih vučenih strojeva, kao i njihovih sustava, sastavnih dijelova ili zasebnih tehničkih jedinica i o stavljanju izvan snage Direktive 74/150/EEZ (SL L 171, 9.7.2003., str. 1.).
OJ L 257, 30.9.2010, p. 298.
SL L 257, 30.9.2010., str. 298.
Requirements for the EU type-approval of a type of engine or engine family for an agricultural and forestry vehicle type as a separate technical unit regarding the pollutants emitted
Zahtjevi za EU homologaciju tipa motora ili porodice motora za traktor za poljoprivredu i šumarstvo kao zasebne tehničke jedinice s obzirom na emisiju onečišćujućih tvari
Requirements for the EU type-approval of an agricultural and forestry vehicle type equipped with an engine type or engine family regarding the pollutants emitted
Zahtjevi za EU homologaciju tipa traktora za poljoprivredu i šumarstvo opremljenog tipom motora ili porodicom motora s obzirom na emisiju onečišćujućih tvari
External sound emission requirements
Zahtjevi u pogledu emisije buke
Recognition of alternative type-approvals
Priznavanje alternativnih homologacija tipa
Provisions for agricultural and forestry vehicles and engines placed on the market under the flexibility scheme laid down in Article 14
Odredbe za traktore za poljoprivredu i šumarstvo i motore koji se stavljaju na tržište u okviru fleksibilne sheme utvrđene u članku 14.
The provisions of Directive 97/68/EC shall apply to the EU type-approval of a type of engine or engine family for an agricultural and forestry vehicle type as a separate technical unit in terms of the emitted pollutants with the following adaptations:
Odredbe Direktive 97/68/EZ primjenjuju se na EU homologaciju tipa motora ili porodice motora za tip traktora za poljoprivredu i šumarstvo s obzirom na emisiju onečišćujućih tvari uz sljedeće izmjene:
For the purposes of this Regulation, the references to non-road mobile machinery in Directive 97/68/EC shall be read as references to agricultural and forestry vehicle.
Za potrebe ove Uredbe upućivanja na izvancestovne pokretne strojeve u Direktivi 97/68/EZ tumače se kao upućivanja na traktor za poljoprivredu i šumarstvo.
For the purposes of this Regulation, the references to original equipment manufacturer (OEM) in Directive 97/68/EC shall be read as vehicle manufacturer.
Za potrebe ove Uredbe upućivanja na izvornog proizvođača opreme (OEM) u Direktivi 97/68/EZ tumače se kao upućivanja na proizvođača vozila.
For the purposes of this Regulation, the dates for placing on the market of engines referred to in Directive 97/68/EC shall be read as dates for initial entry into service of engines and vehicles.
Za potrebe ove Uredbe datumi za stavljanje na tržište motora u Direktivi 97/68/EZ tumače se kao datumi početka uporabe motora i vozila.
For the purposes of this Regulation, the dates for type-approval of engine type and engine families in Directive 97/68/EC shall be read as dates for EU type-approval or national type-approval for a type or family of engines or a vehicle type.
Za potrebe ove Uredbe datumi homologacije tipa i porodica motora u Direktivi 97/68/EZ tumače se kao datumi EU homologacije ili nacionalne homologacije tipa ili porodice motora ili tipa vozila.
Application for EU type-approval of a type or engine family as a separate technical unit.
Zahtjev za EU homologaciju tipa ili porodice motora kao zasebne tehničke jedinice
The application for the type-approval of an engine type or family in terms of the emitted pollutants shall be submitted by the engine manufacturer or his representative.
Proizvođač motora ili njegov zastupnik podnose zahtjev za homologaciju tipa ili porodice motora s obzirom na emisiju onečišćujućih tvari.
The application for type-approval shall be accompanied by the information folder in accordance with Article 22 of Regulation (EU) No 167/2013 and with the implementing act adopted pursuant to Article 68 (c) of that Regulation.
Uz zahtjev za homologaciju prilaže se opisni dokument u skladu s člankom 22. Uredbe (EU) br. 167/2013 i provedbenim aktom donesenim u skladu s člankom 68. točkom (c) te Uredbe.
An engine conforming to the engine type or parent engine characteristics described in Annex I to Directive 97/68/EC shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests.
Motor u skladu sa značajkama tipa motora ili osnovnog motora opisanima u Prilogu I. Direktivi 97/68/EZ predaje se tehničkoj službi nadležnoj za provedbu homologacijskih ispitivanja.
Specifications and Tests
Specifikacije i ispitivanja
The provisions of Annex I, sections 4, 8 and 9, Appendixes 1 and 2, and Annexes III, IV and V to Directive 97/68/EC shall apply.
Primjenjuju se odredbe Priloga I., odjeljaka 4., 8. i 9., dodataka 1. i 2. i priloga III., IV. i V. Direktivi 97/68/EZ.
Type-approval of systems, components and separate technical units
Homologacija tipa sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica
Having regard to the provisions for EU type-approval set out in Chapters IV to VII, IX and X of Regulation (EU) No 167/2013, separate technical units, components and systems affecting environmental and propulsion unit performance of agricultural and forestry vehicles shall be type-approved before being put on the market or first entering into service.
Uzimajući u obzir odredbe o EU homologaciji tipa iz poglavlja IV. do VII., IX. i X. Uredbe (EU) br. 167/2013, zasebne tehničke jedinice, sastavni dijelovi i sustavi koji utječu na učinkovitost zaštite okoliša i pogonskih jedinica traktora za poljoprivredu i šumarstvo moraju biti homologirani prije stavljanja na tržište ili početka uporabe.
In accordance with Articles 19 and 52 of Regulation (EU) No 167/2013, those requirements apply in particular to:
U skladu s člancima 19. i 52. Uredbe (EU) br. 167/2013 ti se zahtjevi posebno odnose na:
engines,
motore
pollutant exhaust emissions after-treatment systems,
sustave za naknadnu obradu ispušnih plinova
external sound emissions abatement system.
sustav za smanjenje emisije buke vozila.
Type-approval information documents shall be in accordance with the implementing acts adopted pursuant to Article 68 of Regulation (EU) No 167/2013.
Opisni dokumenti za homologaciju tipa moraju biti u skladu s provedbenim aktima donesenim u skladu s člankom 68. Uredbe (EU) br. 167/2013.
Engine marking
Označivanje motora
The engine shall be marked in accordance with the requirements set out in Article 34 of Regulation (EU) No 167/2013 and the implementing act adopted pursuant to Article 68(h) of that Regulation.
Motor se označuje u skladu sa zahtjevima članka 34. Uredbe (EU) br. 167/2013 i provedbenim aktom donesenim u skladu s člankom 68. točkom (h) te Uredbe.
In addition to the provisions in Article 28 of Regulation (EU) No 167/2013, the conformity of production of engines shall be checked in accordance with the provisions of point 5 of Annex I to Directive 97/68/EC.
Osim odredaba članka 28. Uredbe (EU) br. 167/2013, sukladnost se proizvodnje provjerava i u skladu s odredbama točke 5. Priloga I. Direktivi 97/68/EZ.
Notification on the issue of approvals
Obavijest o izdavanju homologacije
Notice of the approval, extension, refusal or withdrawal of approval or of production definitely discontinued in relation to an engine type pursuant to this Annex or an agricultural and forestry vehicle type pursuant to Annex II must be communicated by the manufacturer to the Member States in accordance with the provisions of Article 31 and Chapter XVI of Regulation (EU) No 167/2013.
Obavijest o dodjeli, proširenju, odbijanju ili povlačenju homologacije ili konačnoj obustavi proizvodnje tipa motora prema ovom Prilogu. ili tipa traktora za poljoprivredu i šumarstvo prema Prilogu II. proizvođač mora dostaviti državama članicama u skladu s odredbama članka 31. i poglavlja XVI. Uredbe (EU) br. 167/2013.
Market surveillance
Nadzor tržišta
Having regard to Article 7 of Regulation (EU) No 167/2013, market surveillance shall be performed in accordance with the implementing acts adopted pursuant to Article 68 (g), (j) and (m) of that Regulation.
Uzimajući u obzir članak 7. Uredbe (EU) br. 167/2013, nadzor se tržišta provodi u skladu s provedbenim aktima donesenim u skladu s člankom 68. točkama (g), (j) i (m) te Uredbe.
Engine family
Porodica motora
Parameters defining the engine family
Parametri koji određuju porodicu motora
The engine family may be defined by basic design parameters which must be common to all engines within the family.
Porodica motora može se odrediti osnovnim konstrukcijskim parametrima koji moraju biti zajednički svim motorima u porodici.
In some cases there may be interaction of parameters.
U nekim slučajevima može doći do međusobnog djelovanja parametara.
These effects must also be taken into consideration in order to ensure that only engines with similar exhaust pollutant emission characteristics are included within an engine family.
Ove se utjecaje mora uzeti u obzir i kako bi se osiguralo da samo motori sa sličnim značajkama emisije onečišćujućih tvari budu uključeni u istu porodicu motora.
For engines to be considered to belong to the same engine family, the following list of basic parameters must be common.
Da bi se za motore smatralo da pripadaju istoj porodici motora, moraju im biti zajednički osnovni parametri prema sljedećem popisu:
Combustion cycle:
ciklusi izgaranja:
2 stroke/4 stroke
dvotaktni/četverotaktni
Cooling medium:
hlađenje:
air/water/oil
zrakom/vodom/uljem
Individual cylinder displacement
raspored pojedinačnih cilindara
within 85 % and 100 % of the largest displacement within the engine family
između 85 % i 100 % najvećeg radnog obujma u porodici motora
Method of air aspiration:
način usisa zraka:
naturally aspirated/pressure charged
nenabijeni/nabijeni
Fuel type:
vrsta goriva:
Diesel/Petrol
dizel/benzin
Combustion chamber type/design
tip/konstrukcija komore za izgaranje
Valve and porting — configuration, size and number
ventili i otvori – konfiguracija, veličina i broj
Fuel system
sustav goriva:
For diesel:
za dizel:
pump-line-injector
ubrizgavanje sa zajedničkim visokotlačnim spremnikom
in-line pump
redna pumpa za ubrizgavanje
distributor pump
razdjelna pumpa za ubrizgavanje
single element
ubrizgavanje s pojedinačnim pumpama
unit injector
sustav pumpa-brizgaljka
For petrol:
za benzin:
carburettor
rasplinjač
port fuel injection
ubrizgavanje goriva kroz otvor
direct injection
izravno ubrizgavanje