natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Mass of the vehicle with bodywork and, in the case of a towing vehicle of a category other than M1, with coupling device, if fitted by the manufacturer, in running order, or the mass of the chassis or chassis with cab, without bodywork and/or coupling device if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including liquids, tools, spare wheel and driver, and, for buses and coaches, a crew member if there is a crew seat in the vehicle): (o) (maximum and minimum for each variant): …
Masa vozila s nadogradnjom i, u slučaju vučnog vozila koje nije kategorije M1, s vučnom spojnicom ako ju je ugradio proizvođač, u voznom stanju ili masa podvozja ili podvozja s kabinom, bez nadogradnje i/ili vučne spojnice ako proizvođač ne ugrađuje nadogradnju i/ili vučnu spojnicu (uključujući tekućine, alat, rezervni kotač i vozača, a za autobuse i člana posade ako vozilo ima sjedalo za posadu): (o) (najveća i najmanja za svaku varijantu): …
Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (maximum and minimum): …
Najveća tehnički dopuštena opterećena masa vozila prema specifikaciji proizvođača (y) (najveća i najmanja): …
Distribution of this mass among the axles and, in the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, load on the coupling point (maximum and minimum): …
Raspodjela te mase između osovina, u slučaju poluprikolice ili prikolice sa središnjom osovinom, opterećenje spojne točke (najveće i najmanje): …
Technically permissible maximum mass/load on each axle: …
Najveća tehnički dopuštena masa/opterećenje na svakoj osovini: …
[RESERVED]
[REZERVIRANO]
of a type of a vehicle/component/separate technical unit (2) with regard to Regulation No 107
za tip vozila/sastavnog dijela/zasebne tehničke jedinice (2) u skladu s Pravilnikom br. 107
Approval No: Extension No:
Homologacijski br.: Br. proširenja:
SECTION I
DIO I.:
Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit (2) (3):
Identifikacijska oznaka tipa, ako je postavljena na vozilu/sastavnomu dijelu/zasebnoj tehničkoj jedinici (2) (3):
Category of vehicle (2) (4):
Kategorija vozila (2) (4):
In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the type approval mark:
Ako se radi o sastavnim dijelovima i zasebnim tehničkim jedinicama, položaj i način pričvršćivanja homologacijske oznake:
Address(es) of assembly plant(s):
Adresa (adrese) postrojenja (ili više njih) za sastavljanje:
SECTION II
DIO II.:
Additional information (where applicable): See addendum
Dodatni podaci (kad je potrebno): vidjeti Dopunu
Remarks (if any): see addendum
Napomene (ako ih ima): vidjeti Dopunu
The index to the information package lodged with the Type Approval Authority, which may be obtained on request, is attached.
Priložen je popis opisne dokumentacije koja je podnesena homologacijskom tijelu i može se dobiti na zahtjev.
Addendum to type approval certificate No concerning the type-approval of a vehicle with regard to Regulation No 107
Dodatak certifikatu o homologaciji br. o homologaciji tipa vozila s obzirom na Pravilnik br. 107.
Category of vehicle (M2, M3) (2):
Kategorija vozila (M2, M3) (2):
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor (2)
Koncept nadogradnje (jednopodni/katni, zglobni, niskopodni) (2)
Technically permissible maximum mass (kg):
Najveća tehnički dopuštena masa (kg):
Length (overall): mm
Duljina (ukupna): mm
Width (overall): mm
Širina (ukupna): mm
Height (overall): mm
Visina (ukupna): mm
Number of passengers (seated and standing):
Broj putnika (koji sjede i stoje):
Total (N) (5) (6):
Ukupno (N) (5) (6):
Upper deck (Na) (2) (5) (6):
Na gornjoj razini (katu) (Na) (2) (5) (6):
Lower deck (Nb) (2) (5) (6):
Na donjoj razini (Nb) (2) (5) (6):
Number of passengers seated:
Broj putnika koji sjede:
Total (A) (5) (6):
Ukupno (A) (5) (6):
Upper deck (Aa) (2) (5) (6)
Na gornjoj razini (katu) (Aa) (2) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6)
Na donjoj razini (Ab) (2) (5) (6):
Volume of baggage compartments (m3):
Obujam prostora za prtljagu (m3):
Area for baggage transportation on the roof (m2):
Površina za prijevoz prtljage na krovu (m2):
Technical devices facilitating access to vehicles (ramp, lifting platform, kneeling-system):
Tehničke naprave za olakšanje pristupa vozilu (rampa, podizna platforma, sustav za spuštanje vozila):
Position of centre of gravity of the laden vehicle in the longitudinal, transverse and vertical directions:
Položaj težišta opterećenog vozila u uzdužnom, poprečnom i vertikalnom smjeru:
Trolleybuses
Trolejbusi
External humidity level
Vanjska vlažnost
Atmospheric pressure
Atmosferski tlak
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused or withdrawn approval (see approval provision in the Regulation).
Razlikovni broj države koja je izdala/proširila/odbila ili povukla homologaciju (vidjeti odredbu o homologaciji u ovom Pravilniku).
Delete where not application
Prekrižiti nepotrebno.
If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this Type-Approval certificate such characters shall be represented in the documentation by the symbol: ‘?’ (e.g. ABC??123??).
Ako identifikacijska oznaka tipa sadržava znakove koji nisu bitni za opis tipa vozila, sastavnog dijela ili zasebne tehničke jedinice obuhvaćenih ovim certifikatom o homologaciji, takve se znakove u dokumentaciji prikazuje simbolom: „?”. (npr. ABC??123??).
As defined in the Consolidated resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3, para. 2.
Kako je određeno u Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.3/stavak 2.
Remarks (if any): See addendum
Napomene (ako ih ima): vidjeti Dopunu
Addendum to type approval certificate No concerning the Type-Approval of a bodywork as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
Dodatak certifikatu o homologaciji br. o homologaciji tipa nadogradnje kao zasebne tehničke jedinice s obzirom na Pravilnik br. 107.
Category of vehicle where the body can be installed (M2, M3) (2):
Kategorija vozila na koje se može ugraditi nadogradnja (M2, M3) (2):
Bodywork concept (single/double-deck, articulated, low-floor) (2):
Koncept nadogradnje (jednopodni/katni, zglobni, niskopodni) (2)
Chassis type(s) where the body can be installed:
Tip (tipovi) podvozja na koje se može ugraditi nadogradnja:
Upper deck (Aa) (2) (5) (6):
Na gornjoj razini (katu) (Aa) (2) (5) (6):
Lower deck (Ab) (2) (5) (6):
Na donjoj razini (Ab) (2) (5) (6):
Points accomplished and demonstrated for this separate technical unit:
Točke koje su ispunjene i dokazane za ovu zasebnu tehničku jedinicu:
Remarks (if any): See Addendum
Napomene (ako ih ima): vidjeti Dopunu
Addendum to Type-Approval certificate No concerning the type approval for a vehicle type fitted with a bodywork already approved as a separate technical unit with regard to Regulation No 107
Dodatak certifikatu o homologaciji br. o homologaciji tipa vozila na koje je ugrađena nadogradnja koja je već homologirana kao zasebna tehnička jedinica s obzirom na Pravilnik br. 107.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to its constructional features, been approved in the Netherlands (E 4) for Class III, pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
Prethodno prikazana homologacijska oznaka pričvršćena na vozilo pokazuje da je predmetni tip vozila, s obzirom na svoje konstrukcijske značajke, homologiran u Nizozemskoj (E 4) za razred III. u skladu s Pravilnikom br. 107 pod homologacijskim brojem 062439.
The approval number indicates that the approval was granted according to the requirements of Regulation No 107 as amended by the 06 series of amendments.
Homologacijski broj označava da je homologacija izdana u skladu sa zahtjevima iz Pravilnika br. 107 kako je izmijenjen nizom izmjena 06.
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 107 and 43.
Prethodno prikazana homologacijska oznaka pričvršćena na vozilo pokazuje da je predmetni tip vozila homologiran u Nizozemskoj (E 4) u skladu s pravilnicima br. 107 i 43.
The first two digits of the approval numbers indicate that, on the dates on which these approvals were granted Regulation No 107 included the 06 series of amendments and Regulation No 43 was in its original form.
Prve dvije znamenke homologacijskog broja označavaju da je, na datume izdavanja tih homologacija, Pravilnik br. 107 uključivao niz izmjena 06, a Pravilnik br. 43 bio je u izvornom obliku.
MODEL C
PREDLOŽAK C
(See paragraph 4.4.3 of this Regulation)
(vidjeti stavak 4.4.3. ovog Pravilnika)
The above approval mark affixed to a vehicle bodywork shows that the bodywork type concerned has, with regard to its constructional features, been approved separately in the Netherlands (E 4) for Class III as a separate bodywork (letter S), pursuant to Regulation No 107 under approval number 062439.
Prethodno prikazana homologacijska oznaka pričvršćena na nadogradnju vozila pokazuje da je predmetni tip nadogradnje, s obzirom na svoje konstrukcijske značajke, zasebno homologiran u Nizozemskoj (E 4) za razred III. kao zasebna nadogradnja (slovo „S”) u skladu s Pravilnikom br. 107 pod homologacijskim brojem 062439.
This number is given merely as an example.
Ovaj broj naveden je samo kao primjer.
REQUIREMENTS TO BE MET BY ALL VEHICLES
ZAHTJEVI KOJE TREBAJU ISPUNITI SVA VOZILA
(RESERVED)
(REZERVIRANO)
If the driver's compartment is without a roof, the driver should have some special protection against strong wind, sudden dust, heavy rain, etc.
Ako je vozačev prostor bez krova, vozač bi trebao imati neku posebnu zaštitu od jakog vjetra, naleta prašine, jake kiše itd.
The vehicles shall comply with the requirements of Annex 11.
Vozila moraju ispunjavati zahtjeve iz Priloga 11.
Area available for passengers.
Površina predviđena za putnike
The total surface area S0 available for passengers is calculated by deducting from the total area of the floor of the vehicle:
Ukupna površina prostora S0 predviđena za putnike izračunava se tako da se od ukupne površine poda vozila oduzme:
The area of the driver's compartment.
površina vozačeva prostora;
The area of steps at doors and the area of any other step with a depth of less than 300 mm and the area swept by the door and its mechanism when it is operated.
površina stuba kraj vrata i površina svake stube čija je dubina manja od 300 mm te površina koju prekrivaju vrata i njihov mehanizam pri otvaranju i zatvaranju;
The area of any part over which the vertical clearance is less than 1350 mm measured from the floor disregarding permitted intrusion specified in paragraphs 7.7.8.6.3 and 7.7.8.6.4 of this annex.
površina svakog dijela nad kojim je izmjeren vertikalni razmak od poda manji od 1350 mm, ne uzimajući u obzir dijelove prostora navedene u stavcima 7.7.8.6.3. i 7.7.8.6.4. ovog Priloga.
In the case of vehicles of Class A or B, this dimension may be reduced to 1200 mm.
U slučaju vozila razreda A ili B ta se dimenzija može smanjiti na 1200 mm;
The area of any part of the vehicle to which access by passengers is prevented as defined in paragraph 7.9.4 of this annex;
površina bilo kojeg dijela vozila u koji je onemogućen prilaz putnika kako je određeno u stavku 7.9.4. ovog Priloga;
The area of any space reserved solely for the carriage of goods or baggage and from which passengers are excluded.
površina prostora namijenjenog isključivo za prijevoz robe ili prtljage koji nije predviđen za putnike;
The area required to provide a clear working area at serveries.
površina potrebna za slobodni radni prostor pri posluživanju;
The floor area occupied by any staircase, half staircase, intercommunication staircase or the surface of any step.
površina poda koju zauzima stubište, polustubište, unutarnje stubište ili površina svake stube.
The surface area S1 available for standing passengers (only in the case of vehicles of Class A, I and II, in which the carriage of standing passengers is allowed) is calculated by deducting from S0:
Površina S1 predviđena za putnike koji stoje (samo za vozila razreda A, I. i II. u kojima je dopušten prijevoz putnika koji stoje) izračunava se tako da se od S0 oduzme:
The area of all parts of the floor in which the slope exceeds the maximum permissible values as determined in paragraph 7.7.6 of this annex.
površina svih dijelova poda na kojima nagib prelazi najveće dopuštene vrijednosti određene u stavku 7.7.6. ovog Priloga;
The area of all parts which are not accessible to a standing passenger when all the seats are occupied, with the exception of folding seats.
površina svih dijelova nedostupnih putnicima koji stoje, kad su zauzeta sva sjedala osim sklopivih sjedala;
The area of all parts where the clear height above the floor is less than the gangway height specified in paragraph 7.7.5.1 of this annex (handholds shall not be taken into account in this connection).
površina svih dijelova na kojima je prohodna visina iznad poda manja od visine hodnika navedene u stavku 7.7.5.1. ovog Priloga (rukohvati se ovdje ne uzimaju u obzir);
The area forward of a transverse vertical plane passing through the centre of the seating surface of the driver's seat (in its rearmost position).
površina ispred poprečne vertikalne ravnine koja prolazi kroz središte površine sjedišta vozačeva sjedala (u njegovu krajnjem stražnjem položaju);
The area 300 mm in front of all seats other than folding seats, except in the case of a sideways-facing seat, in which case this dimension may be reduced to 225 mm. In the case of variable seating arrangements, of any seat when considered to be in use, see paragraph 7.2.2.4 above.
površina 300 mm ispred svih sjedala osim sklopivih, osim u slučaju bočno okrenutog sjedala, kad se ta dimenzija može smanjiti na 225 mm. Pri promjenjivom rasporedu sjedala, za sva sjedala koja su u upotrebi, vidjeti prethodni stavak 7.2.2.4.;
Any surface not being excluded by the provisions in paragraphs 7.2.2.2.1 to 7.2.2.2.5 above, on which it is not possible to place a rectangle of 400 mm × 300 mm.
svaka površina koja nije izuzeta odredbama u stavcima od 7.2.2.2.1. do 7.2.2.2.5. i u koju nije moguće upisati pravokutnik dimenzija 400 mm × 300 mm;
In vehicles of Class II, the area in which standing is not allowed.
u vozilima razreda II., površina na kojoj stajanje nije dopušteno;
In double-deck vehicles, any area of the upper deck.
u katnim vozilima, sve površine na gornjoj razini;
The surface of the wheelchair space(s) when considered occupied by a wheelchair user(s), see paragraph 7.2.2.4 above.
površina prostora (ili više njih) za invalidska kolica kad ga upotrebljava korisnik (korisnici) invalidskih kolica; vidjeti prethodni stavak 7.2.2.4.;
The surface of any wheelchair space(s) dedicated solely for the use of wheelchair user(s).
površina svakog prostora (ili više njih) za invalidska kolica isključivo namijenjenog za korisnika (korisnike) invalidskih kolica.
There shall be on the vehicle a number (P) of seating places, other than folding seats, which conform to the requirements of paragraph 7.7.8 below.
Vozilo mora imati određen broj (P) mjesta za sjedenje, osim sklopivih sjedala, koja zadovoljavaju zahtjeve iz stavka 7.7.8.
If the vehicle is of Class I, II or A the number of seating places on each deck shall be at least equal to the number of square metres of floor on that deck available for passengers and crew (if any) rounded down to the nearest whole number; this number may, in vehicles of Class I, excluding the upper deck, be reduced by 10 per cent.
Ako je vozilo razreda I., II. ili A, broj mjesta za sjedenje na svakoj razini mora biti najmanje jednak broju kvadratnih metara površine poda razine predviđene za putnike i posadu (ako je ima), zaokruženog na prvi manji cijeli broj; taj se broj može smanjiti za 10 % u slučaju vozila razreda I., izuzimajući gornju razinu.
In the case of a vehicle equipped with a variable seating capacity the area available for standing passengers (S1) and the provisions of paragraph 3.3.1 of Annex 11 shall be determined for each of the following conditions as applicable:
U slučaju vozila opremljenog promjenjivim brojem mjesta za sjedenje prostor za putnike koji stoje (S1) i odredbe stavka 3.3.1. Priloga 11. određuju se za svaki od sljedećih slučajeva:
With all possible seats occupied followed by the remaining area for standing passengers and, if space remains, any wheelchair spaces occupied.
sa zaposjednutim svim postojećim sjedalima, preostalom površinom za putnike koji stoje i, ako ostane još prostora, zaposjednutim prostorima za invalidska kolica;
With all possible standing areas occupied followed by the remaining seats available for seated passengers and, if space remains, any wheelchair spaces occupied.
sa zaposjednutim svim postojećim površinama za putnike koji stoje, preostalim sjedalima raspoloživima za putnike koji sjede i, ako ostane još prostora, zaposjednutim prostorima za invalidska kolica;
With all possible wheelchair spaces occupied followed by the remaining area for standing passengers and then the remaining seats available for use occupied.
sa zaposjednutim svim postojećim prostorima za invalidska kolica, preostalom površinom za putnike koji stoje i zaposjednutim preostalim sjedalima raspoloživima za upotrebu.
Marking of vehicles
Označivanje vozila
Space shall be provided in the driver's area, in a position clearly visible to the driver in his seating position, for the markings provided for in paragraph 3.3 of Annex 11.
U vozačevu prostoru mora na jasno vidljivom mjestu za vozača u svojem sjedalu biti predviđen prostor za oznake iz stavka 3.3. Priloga 11. kojima se navodi:
The maximum number of seating places the vehicle is designed to carry.
najveći broj mjesta za sjedenje za koji je vozilo konstruirano;
The maximum number of standing places, if any, the vehicle is designed to carry.
najveći broj mjesta za stajanje, ako ih ima, za koji je vozilo konstruirano;
The maximum number of wheelchairs which the vehicle is designed to carry, if any.
najveći broj invalidskih kolica za koji je vozilo konstruirano, ako je primjenjivo;
Prevention of accidents
Sprečavanje nesreća
If the engine compartment of a vehicle is located to the rear of the driver's compartment, it shall not be possible to start the engine from the driver's position when the main engine access panel located in the rear face of the vehicle is open and which provide direct access to parts that represent a hazard when the engine is running (e.g. pulley of belt drives).
U slučaju vozila s motornim prostorom smještenim u stražnjem dijelu vozačeva prostora, motor nije moguće pokrenuti s vozačeva sjedala ako je otvorena pristupna ploča glavnog motora na stražnjoj strani vozila, zbog čega su izravno dostupni dijelovi koji predstavljaju opasnost ako je motor u pogonu (npr. remenica klinastog remena).
Stability test
Ispitivanje stabilnosti
The stability of a vehicle shall be such that the point at which overturning occurs would not be passed if the surface on which the vehicle stands were tilted to both sides in turn to an angle of 28 degrees from the horizontal.
Stabilnost vozila mora biti takva da se ne dostigne točka u kojoj dolazi do prevrtanja kad se površina na kojoj vozilo stoji nagne izmjenično na obje strane pod kutom od 28° u odnosu na vodoravnu ravninu.
For the purposes of the above test, the vehicle shall be at its mass in running order as described in paragraph 2.18 of this Regulation, with the addition of:
U svrhu prethodno navedenog ispitivanja vozilo mora imati masu u voznom stanju kako je opisano u stavku 2.18. ovog Pravilnika, uvećanu za:
Loads equal to Q (as defined in paragraph 3.2.3.2.1 of Annex 11) shall be placed on each passenger seat (of the upper deck only in the case of double-deck vehicles).
opterećenja jednaka Q (prema definiciji iz stavka 3.2.3.2.1. Priloga 11.) postavljena na svako putničko sjedalo (na gornjoj razini samo u slučaju katnih vozila).
If a single deck vehicle is intended for standees or with a crew member who is not seated, the centre of gravity of the loads Q or 75 kg representing them, shall be uniformly distributed over the standee or crew area respectively, at a height of 875 mm. If a double-deck vehicle is intended to be used with a crew member who is not seated, the centre of gravity of the mass of 75 kg representing the crew member shall be placed in the upper deck gangway at a height of 875 mm.
Ako je jednopodno vozilo namijenjeno za putnike koji stoje ili za člana posade koji ne sjedi, težište opterećenja Q ili mase 75 kg, koja ih predstavlja, mora biti jednoliko raspoređeno na prostor za putnike koji stoje odnosno za člana posade, na visini od 875 mm. Ako je katno vozilo namijenjeno za upotrebu s članom posade koji ne sjedi, težište mase 75 kg koja predstavlja člana posade postavlja se u hodniku na gornjoj razini na visini od 875 mm.
Where a vehicle is equipped to carry luggage on the roof, a uniformly distributed mass (BX) of not less than that declared by the manufacturer in accordance with paragraph 3.2.3.2.1 of Annex 11, representing such baggage shall be secured to the roof.
Kad je vozilo opremljeno za prijevoz prtljage na krovu, na krov se pričvršćuje jednoliko raspoređena masa (BX) koja nije manja od vrijednosti koju je naveo proizvođač u skladu sa stavkom 3.2.3.2.1. Priloga 11. koja predstavlja prtljagu koja je osigurana na krovu.
The other baggage compartments shall not contain any baggage.
U ostalim prostorima za prtljagu ne smije biti prtljage;
If the vehicle has a variable seating capacity, standing capacity or is designed to carry one or more wheelchairs, in respect of any area of the passenger compartment in which such variations occur, the loads in paragraph 7.4.2.1 above shall be the greater of:
ako vozilo ima promjenjivi broj sjedala, promjenjivi prostor za stajanje ili je konstruirano za prijevoz jednih ili više invalidskih kolica, za svako područje prostora za putnike za koje se u obzir uzimaju takve promjene opterećenja u stavku 7.4.2.1. moraju biti veća su od:
The mass represented by the number of seated passengers that may occupy the area including the mass of any demountable seats; or
mase koja odgovara broju putnika koji sjede, koji mogu zauzeti to područje, uključujući masu svih odvojivih sjedala; ili
The mass represented by the number of standing passengers that may occupy the area; or
mase koja odgovara broju putnika koji stoje, koji mogu zauzeti to područje; ili
The mass of wheelchairs and users that may occupy the area at a total mass of 250 kg each placed at a height of 500 mm above the floor in the centre of each wheelchair space; or
mase invalidskih kolica i njihovih korisnika koji mogu zauzeti to područje, s ukupnom masom od 250 kg, svaka postavljena na visini od 500 mm iznad poda u središtu svakog prostora za invalidska kolica; ili
The mass of seated passengers, standing passengers and wheelchairs users and any combination of these that may occupy the area.
mase koja odgovara broju putnika koji sjede i putnika koji stoje te korisnika invalidskih kolica, kao i svake njihove kombinacije koja može zauzeti to područje.
The height of any step used to prevent a wheel of the vehicle from slipping sideways on a tilt test rig shall not be greater than two-thirds of the distance between the surface upon which the vehicle stands before it is tilted and that part of the rim of that wheel which is nearest to the surface when the vehicle is loaded in accordance with paragraph 7.4.2 above.
Visina graničnika koji se upotrebljavaju za sprečavanje bočnog klizanja kotača vozila na napravi za ispitivanje naginjanja ne smije biti veća od dvije trećine razmaka između površine na kojoj vozilo stoji prije naginjanja i dijela naplatka kotača koji je najbliži površini kad je vozilo opterećeno u skladu s prethodnim stavkom 7.4.2.
During the test, no parts of vehicle which are not intended to come into contact in normal use shall not do so, nor shall any part become damaged or deranged.
Tijekom ispitivanja dijelovi vozila koji ne smiju biti u dodiru pri uobičajenoj vožnji moraju ostati razdvojeni i ni jedan dio ne smije se oštetiti ili pomaknuti.