natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To achieve a high level of security, all messages must be self-contained, which means that the information in the message is secured and the receiver can verify the authenticity of the message.
Za postizanje visoke razine sigurnosti sve poruke moraju biti samodostatne što znači da su informacije u poruci sigurne, a primatelj može provjeriti vjerodostojnost poruke.
This may be solved by using an encryption and signing scheme similar to email encryption.
To se može riješiti programom šifriranja i potpisivanja slično šifriranju elektroničke pošte.
Encryption
Šifriranje
Either asymmetric encryption or a hybrid solution based on symmetric encryption with public key protection must be used, due to the fact that sharing a common secret key among many players will fail at some point.
Mora se koristiti ili asimetrično šifriranje ili kombinirano rješenje koje se temelji na simetričnom šifriranju sa zaštitom pomoću javnog ključa, jer će dijeljenje zajedničkog tajnog ključa između mnogih sudionika u nekom trenutku stvoriti probleme.
A higher level of security is easier to achieve if every actor takes responsibility for its own pair of keys, even though a high level of integrity of the central repository (the key server) is required.
Lakše je doseći višu razinu sigurnosti ako svaki sudionik preuzme odgovornost za svoj par ključeva, iako to zahtijeva visoku razinu integriteta središnjeg spremišta podataka (poslužitelja ključeva).
Central Repository
Središnje spremište podataka
The Central Repository must be able to handle:
Središnje spremište podataka mora moći obrađivati:
metadata — structured data describing the content of messages,
metapodatke – strukturirane podatke kojima se opisuje sadržaj poruka,
Public Key Infrastructure (PKI),
infrastrukturu javnih ključeva (PKI),
Certification Authority (CA),
certifikacijsko tijelo (CA).
The management of the central repository should be under the responsibility of a non-commercial co-European organisation.
Za upravljanje središnjim spremištem podataka trebala bi biti nadležna nekomercijalna europska organizacija.
Where the Central Repository is in use in conjunction with the TAP TSI (2), development and changes must be in line with TAP TSI (2) in order to achieve optimum synergies.
Kad se koristi središnje spremište podataka u vezi s TAP TSI-jem [2], razvoj i promjene moraju biti usklađeni s TAP TSI-jem kako bi se ostvarila najbolja moguća sinergija.
A Common Interface is mandatory for each actor in order to join the rail interoperability community.
Zajedničko sučelje je obvezno za svakog sudionika s ciljem pridruživanja interoperabilnoj željezničkoj zajednici.
A Common Interface has to be able to handle:
Zajedničko sučelje mora podržavati:
message formatting of outgoing messages according to the metadata,
formatiranje izlaznih poruka na temelju metapodataka,
signing and encryption of outgoing messages,
potpisivanje i šifriranje izlaznih poruka,
addressing of the outgoing messages,
adresiranje izlaznih poruka
authenticity verification of the incoming messages,
provjeru vjerodostojnosti ulaznih poruka
decryption of incoming messages,
dešifriranje ulaznih poruka,
conformity checks of incoming messages according to metadata,
provjeru sukladnosti ulaznih poruka s metapodacima
handling the single common access to various databases.
zajednički pristup s jedne točke do različitih baza podataka.
Each instance of a Common Interface will have access to all the data required according the TSI within each Wagon keeper, LRU, RU, IM, etc., whether the relevant Databases are central or individual (see also document ‘TAF TSI — Annex A.5: Figures and Sequence Diagrams of the TAF TSI messages’, Chapter 1.6, listed in Appendix I).
Svako zajedničko sučelje imat će pristup svim podacima koji se zahtijevaju u skladu sa TSI-jem pri svakom posjedniku vagona, VŽP-u, UI-ju itd., bez obzira jesu li relevantne baze podataka središnje ili pojedinačne (vidjeti također dokument „TAF TSI – Prilog A.5: Slike i dijagrami slijeda poruka TAF TSI-ja” poglavlje 1.6. koji je naveden u Dodatku I.).
Where a Common Interface is in common use with the TAP TSI (2), the development and changes must be in line with TAP TSI (2), in order to achieve optimum synergies.
Kad se zajedničko sučelje koristi zajedno s TAP TSI-jem [2], razvoj i promjene moraju biti u skladu s TAP TSI-jem [2] kako bi se ostvarila najbolja moguća sinergija.
Based on the results of authenticity verification of incoming messages, a minimum level of message acknowledgement can be implemented:
Na temelju rezultata provjere vjerodostojnosti ulaznih poruka može se postići minimalna razina potvrđivanja poruka:
positive send ACK;
i. uspješno poslano: „ACK”,
negative send NACK.
za negativan odgovor:
A common interface uses the information in the central repository in order to manage the above tasks.
„NACK”. Zajedničko sučelje koristi informacije u središnjem spremištu za obavljanje gore navednih zadataka.
An actor may implement a local ‘mirror’ of the central repository to shorten response times.
Sudionik može koristiti lokalnu kopiju središnjeg spremišta podataka kako bi skratio vrijeme odgovora.
In light of the essential requirements in Chapter 3, the functional and technical specifications of the interfaces are as follows:
U smislu osnovnih zahtjeva iz poglavlja 3., funkcionalne i tehničke specifikacije sučelja su sljedeće:
The infrastructure subsystem includes traffic management, tracking, and navigation systems:
Podsustav infrastrukture uključuje upravljanje prometom i sustave za praćenje i navigaciju:
technical installations for data processing and telecommunications intended for long-distance passenger services and freight services on the network in order to guarantee the safe and harmonious operation of the network and efficient traffic management.
tehničke instalacije za obradu podataka i telekomunikacije namijenjene za putnički promet i teretni promet na toj mreži kako bi se zajamčio siguran i usklađen rad mreže i učinkovito upravljanje prometom.
The subsystem Telematics Applications for Freight uses the data required for operational purposes as given by the path contract, possibly completed by infrastructure restriction data, as provided by the IM. Thus no direct interface exists between this TSI and the TSI for infrastructure.
Podsustav telematskih aplikacija u teretnom prometu koristi podatke koji su potrebni za operativne svrhe kako su navedeni ugovorom o trasi vlaka, katkad dopunjene podacima o ograničenjima infrastrukture koje šalje IM. Dakle ne postoji izravno sučelje između ovog TSI-ja i TSI-ja za infrastrukturu.
The only connection to control command and signalling is via the
Jedina veza s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima je preko
Path contract, where within the line segment description the relevant information about usable command control and signalling equipment is given, and
ugovora o trasi, u kojem su unutar opisa odsjeka pruge navedene relevantne informacije o prometno-upravljačkoj i signalno-sigurnosnoj opremi
various Rolling Sock Reference Databases, where the command control and signalling equipment of the rolling stock must be stored.
različite referentne baze podataka o željezničkim vozilima u kojima se moraju pohraniti podaci o prometno-upravljačkoj i signalno-sigurnosnoj opremi na željezničkim vozilima
The subsystem Telematics Applications for freight identifies the technical and operational data, which must be available for the rolling stock.
Podsustav telematskih aplikacija u teretnom prometu određuje tehničke i operativne podatke koji moraju biti raspoloživi za željeznička vozila.
The rolling stock TSI specifies the characteristics of a wagon.
TSI za željeznička vozila određuje svojstva vagona.
If the characteristics changes for a wagon, this must be updated in the Rolling Stock Reference Databases within the normal maintenance process for the database.
Ako se svojstva vagona promijene, treba ih ažurirati referentnom bazom podataka o željezničkim vozilima u okviru normalnog postupka održavanja baze podataka.
Thus no direct interface exists between this TSI and the TSI for rolling stock.
Dakle, između ovog TSI-ja i TSI-ja za željeznička vozila ne postoji izravno sučelje.
The subsystem Operation and Traffic Management specifies the procedures and related equipment enabling a coherent operation of the different structural subsystems, both during normal and degraded operation, including in particular train driving, traffic planning and management.
Podsustav vođenja i upravljanja željezničkim prometom određuje postupke i potrebnu opremu koja omogućuje usklađeno djelovanje različitih strukturnih podsustava tijekom normalnog i otežanog rada, uključujući posebno vožnju vlakova, planiranje i upravljanje prometom.
The subsystem Telematics Applications for Freight mainly specifies applications for freight services including real-time monitoring of freight and trains and the management of connections with other modes of transport.
Podsustav telematskih aplikacija u teretnom prometu uglavnom određuje aplikacije u teretnom prometu, uključujući praćenje tereta i vlakova u stvarnom vremenu te upravljanje vezama s drugim načinima prijevoza.
In order to ensure consistency between both TSIs, the following procedure applies.
Kako bi se osigurala sukladnost između oba TSI-ja, primjenjuje se sljedeći postupak.
When the specifications of the TSI Operation and Traffic Management related to the requirements of this TSI will be written and/or will become subject to amendments, then the body in charge of this TSI must be consulted.
Kad se budu pisale i/ili mijenjale specifikacije TSI-ja vođenje i upravljanje željezničkim prometom koje su u vezi sa zahtjevima ovog TSI-ja, treba se savjetovati sa zaduženim tijelom za ovaj TSI.
In the case that the specifications of this TSI related to operational requirements specified in the TSI Operation and Traffic Management should be subject to any amendment, the body in charge of the TSI Operation and Traffic Management must be consulted.
Ako se budu mijenjale specifikacije ovog TSI-ja u vezi s operativnim zahtjevima određenima u TSI-ju vođenje i upravljanje željezničkim prometom, treba se savjetovati sa zaduženim tijelom za TSI vođenje i upravljanje željezničkim prometom.
Reference Telematics Applications for Freight TSI
Referenca za telematske aplikacije u TSI-ju za prijevoz tereta
Reference Telematics Applications for passengers TSI
Referenca za telematske aplikacije u TSI-ju za putnički promet
Train ready
Vlak spreman
Train ready message
Poruka „vlak je spreman”
Train ready message for all trains
Poruka „vlak je spreman” za sve vlakove
Train running forecast
Prognoza vožnje vlaka
Train running forecast message
Poruka „prognoza vožnje vlaka”
‘Train running forecast’ message for all trains
Poruka „prognoza vožnje vlaka” za sve vlakove
Train running information
Poruka „informacije o vožnji vlaka”
‘Train running information’ message for all trains
Poruka „informacije o vožnji vlaka” za sve vlakove
Train running interrupted to RU
Vožnja vlaka prekinuta – za željezničkog prijevoznika
Train running interrupted
Vožnja vlaka prekinuta
‘Train running interrupted’ message for all trains
Poruka „vožnja vlaka prekinuta” za sve vlakove
Handling of short term timetable data
Obrada kratkoročnih podataka iz voznog reda
Handling of short term timetable data for trains
Obrada kratkoročnih podataka iz voznog reda za vlakove
Common interface for RU/IM communication
4.2.21.7. Zajedničko sučelje za komunikaciju između željezničkog prijevoznika/upravitelja infrastrukture
Central repository
Središnje spremište podataka
Reference files
Referentne datoteke
In light of the essential requirements in Chapter 3, the operating rules specific to the subsystem concerned by this TSI are as follows:
U skladu s osnovnim zahtjevima iz poglavlja 3., operativna pravila podsustava koja se odnose na ovaj TSI, su sljedeća:
For data quality assurance purposes, the originator of any TSI message will be responsible for the correctness of the data content of the message at the time when the message is sent.
Za osiguranje kvalitete podataka, pošiljatelj svake poruke TSI-ja odgovoran je za točnost podataka poruke u trenutku kada je poruka poslana.
Where the source data for data quality assurance purposes is available from the databases provided as part of the TSI, the data contained within those databases must be used for data quality assurance.
Ako su izvorni podaci za osiguranje kvalitete podataka raspoloživi iz baza podataka koje su osigurane kao dio TSI-ja, za osiguranje kvalitete podataka moraju se koristiti podaci koji su sadržani u ovim bazama podataka.
Where the source data for data quality assurance purposes is not provided from the databases provided as part of this TSI, the originator of the message must make the data quality assurance check from their own resources.
Ako izvorni podaci za osiguranje kvalitete podataka nisu raspoloživi iz baze podataka koje su osigurane kao dio ovog TSI-ja, pošiljatelj poruke mora vlastitim izvorima provjeriti kvalitetu podataka.
Data quality assurance will include comparison with data from databases provided as part of this TSI as described above plus, where applicable, logic checks to assure the timeliness and continuity of data and messages.
Osiguranje kvalitete podataka uključuje usporedbu s podacima iz baza podataka koje su osigurane kao dio TSI-ja, kao što je gore opisano, i ako je potrebno logičke provjere za osiguranje pravodobnosti i kontinuiteta podataka i poruka.
Data are of high quality if they are fit for their intended uses, which means they
Podaci su visoke kvalitete ako odgovaraju svojoj predviđenoj upotrebi, što znači da su:
are Error free:
bez pogrešaka:
accessible, accurate, timely, complete, consistent with other sources, etc., and
dostupni, točni, pravodobni, potpuni, u skladu s drugim izvorima itd. i
The data quality is mainly characterised by:
Glavna svojstva kvalitete podataka su:
Accuracy,
Točnost,
Completeness,
Potpunost,
Consistency,
Dosljednost,
Timeliness.
Pravodobnost.
Accuracy:
Točnost:
The information (data) required needs to be captured as economically as possible.
Potrebne informacije (podaci) moraju se zabilježiti što je moguće ekonomičnije.
This is only feasible if the primary data is only recorded, if possible, on one single occasion for the whole transport.
Ovo je izvedivo samo ako se bilježe samo primarni podaci, ako je moguće, jednom za cijeli prijevoz.
Therefore the primary data should be introduced into the system as close as possible to its source, so that it can be fully integrated into any later processing operation.
Stoga se primarni podaci unose u sustav što je moguće bliže izvoru, tako da se mogu u potpunosti uključiti u naknadni postupak obrade.
Completeness:
Potpunost:
Before sending out messages the completeness and syntax must be checked using the metadata.
Prije odašiljanja poruka, korištenjem metapodataka mora se provjeriti potpunost i sintaksa.
This also avoids unnecessary information traffic on the network.
Time se također izbjegava prekomjerno korištenje mreže.
All incoming messages must also be checked for completeness using the metadata.
Potpunost svih dolaznih podataka također se mora provjeriti korištenjem metapodataka.
Consistency:
Dosljednost:
Business rules must be implemented in order to guarantee consistency.
Poslovni propisi primjenjuju se s ciljem jamčenja usklađenosti.
Double entry should be avoided and the owner of the data should be clearly identified.
Dvostruki unos mora se izbjegavati i vlasnik podataka mora se jasno identificirati.
The type of implementation of these business rules depends on the complexity of the rule.
Način provedbe ovih poslovnih pravila ovisi o složenosti pravila.
For simple rules, database constraints and triggers are sufficient.
Za jednostavna pravila, ograničenja vezana uz baze podataka i aktivatore („triggers”) su dovoljna.
In case of more complex rules which require data from various tables, validation procedures must be implemented which check the consistency of the data version before interface data are generated and the new data version becomes operational.
Za složenija pravila koja zahtijevaju podatke iz različitih tablica, moraju se provesti provjere valjanosti, kojima se provjerava usklađenost različitih verzija podataka prije stvaranja podataka sučelja, i prije nego što nova verzija podataka postane operativna.
It must be guaranteed that transferred data are validated against the defined business rules.
Mora se osigurati provjera prenesenih podataka na temelju određenih poslovnih pravila.
Timeliness:
Pravodobnost:
The provision of information right in time is an important point.
Isporuka pravodobnih podataka je vrlo bitna.
As far as the triggering for data storage or for message sending is event driven directly from the IT system the timeliness is not a problem if the system is designed in well manner according the needs of the business processes.
Budući da se pokretanje pohrane podataka ili slanje poruka događa neposredno iz sustava IT, pravodobnost nije problem ako je sustav dobro izrađen u skladu s potrebama poslovnih procesa.
But in most of the cases the initiation of sending a message is done by an operator or at least is based on additional input from an operator (for example the sending of the train composition or the actualising of train or wagon related data).
Uglavnom slanje poruka pokreće prijevoznik, ili se temelji na njegovom dodatnom unosu (primjerice slanje kompozicije vlaka ili ažuriranje podataka u vezi s vlakom ili vagonom).
To fulfil the timeliness requirements the updating of the data must be done as soon as possible also to guarantee, that the messages will have the actual data content when sending out automatically by the system.
Da bi se ispunili zahtjevi pravodobnosti, podaci se moraju ažurirati što prije, što jamči da će poruke sadržavati stvarne podatke i kad ih sustav šalje automatski.
Data quality Metrics
Metrika kvalitete podataka
For the completeness (Per cent of data fields having values entered into them) of mandatory data and for the consistency of data (Per cent of matching values across tables/files/records) a percentage of 100 % must be reached.
Potpunost (postotak podatkovnih polja s unesenim vrijednostima) obveznih podataka i usklađenost podataka (postotak prilagođenih vrijednosti tablica/datoteka/zapisa) mora biti 100-postotna.
For the Timeliness of data (Per cent of data available within a specified threshold time frame) a percentage of 98 % must be reached.
Pravodobnost podataka (postotak podataka koji je raspoloživ u određenom graničnom vremenskom okviru) mora biti 98-postotna.
As far as threshold values are not defined in this TSI, these values must be specified in the contracts between the involved parties.
Ako u ovom TSI-ju nisu određene granične vrijednosti, one se moraju odrediti ugovorima između uključenih stranaka.
The required accuracy (Per cent of stored values that are correct when compared to the actual value) must be above 90 %.
Zahtijevana točnost (postotak pohranjenih vrijednosti koje su točne u usporedbi sa stvarnim vrijednostima) mora biti iznad 90 %.
The exact value and the criteria must been set out in the contracts between the involved parties.
Točne vrijednosti i mjerila moraju se odrediti ugovorima između uključenih stranaka.
The functions of the central repository are defined in Chapter 4.2.12.5 Central Repository.
Funkcije središnjeg spremišta su definirane u poglavlju 4.2.12.5. – Središnje spremište.
For the purpose of data quality assurance, the entity operating the central repository shall be responsible for the updating and the quality of the metadata and also for the administration of the access control.
Za svrhu osiguranja kvalitete podataka, subjekt koji upravlja središnjim spremnikom podataka mora biti odgovoran za ažuriranje i kvalitetu metapodataka te za upravljanje nadzorom pristupa.
Regarding the quality of the metadata in terms of completeness, consistency, timeliness and accuracy shall enable appropriate functioning for the purposes of this TSI.
Kvaliteta metapodataka u pogledu potpunosti, dosljednosti, pravodobnosti i točnosti mora omogućiti odgovarajuće funkcioniranje za svrhe ovog TSI-ja.
In light of the essential requirements in Chapter 3, the maintenance rules specific to the subsystem concerned by this TSI are as follows:
U skladu s osnovnim zahtjevima iz poglavlja 3., pravila održavanja specifična za podsustav koji je predmet ovog TSI-ja, su sljedeća:
The quality of the transport service must be guaranteed even if the data processing equipment were to break down in full or in part.
Kvaliteta usluge prijevoza mora biti zajamčena u slučaju da se djelomično ili u potpunosti pokvari oprema za obradu podataka.
It is therefore, advisable to install duplex systems or computers with a particularly high degree of reliability, and for which the uninterrupted operation during maintenance is ensured.
Zato je uputno ugraditi dvojne sustave ili računala s posebno visokim stupnjem pouzdanosti, koji osiguravaju neprekinutu uporabu tijekom održavanja.
The maintenance aspects regarding the various databases are mentioned in Chapter 4.2.11.3 (Additional Requirements on the Databases), points 10 and 21.
Aspekti održavanja u pogledu različitih baza podataka navedeni su u poglavlju 4.2.11.3. (Dodatni zahtjevi glede podatkovnih baza) točkama 10. i 21.
The professional qualifications of staff required for the operation and maintenance of the subsystem and for implementing the TSI are as follows:
Stručne kvalifikacije osoblja koje se zahtijevaju za upravljanje i održavanje podsustava i provedbu TSI-ja, su sljedeće:
The implementation of this TSI does not require a complete new system in hardware and software with new staff.
Provedba ovog TSI-ja ne zahtijeva potpuno nov sustav s uređajima, programskom opremom i novim osobljem.
The realisation of the requirements of the TSI leads only to changes, upgrades or functional enlargements of the operation as it is already done by the existing staff.
Ostvarenje zahtjeva ovog TSI-ja samo uzrokuje promjene, poboljšanja ili funkcionalno širenje djelatnosti koje već obavlja postojeće osoblje.
Therefore, there are no additional requirements to the existing national and European rules on professional qualifications.
Zato nema novih dodatnih zahtjeva u pogledu postojećih nacionalnih i europskih pravila o stručnim kvalifikacijama.
If necessary, an add-on training of staff should not just consist of showing them how to operate equipment.
Ako je potrebna dodatna izobrazba osoblja, ona se ne bi trebala sastojati samo od uputa kako rukovati opremom.
The member of staff must know and understand his specific role to be played in the overall transportation process.
Član osoblja mora znati i razumjeti svoju posebnu ulogu koju mora izvesti u cijelom prijevoznom procesu.
Staff must in particular be aware of the requirement to maintain a high working performance level, since this is a decisive factor for the reliability of the information to be processed at a subsequent stage.
Osoblje posebno mora biti svjesno zahtjeva za održavanje visoke razine radnih učinaka, budući da je to odlučan čimbenik u vezi pouzdanosti informacija koje će se obraditi u naknadnoj fazi.
The professional qualifications needed for the composition and operation of trains are defined in the TSI Operation and Traffic Management.
Stručne kvalifikacije koje su potrebne za sastavljanje kompozicija i upravljanje vlakovima određene su u TSI-ju vođenje i upravljanje prometom.
The health and safety conditions of staff required for the operation and maintenance of the subsystem concerned (or the technical scope as defined in paragraph 1.1) and for the implementation of the TSI are as follows:
Zdravstveni i sigurnosni uvjeti koji se zahtijevaju za osoblje pri vođenju i održavanju dotičnog podsustava (ili tehničko područje uporabe kao što je određeno stavkom 1.1.) i za provedbu TSI-ja, su sljedeći:
There are no additional requirements to existing national and European rules on health and safety.
Nema dodatnih zahtjeva u vezi s postojećim nacionalnim i europskim pravilima o zdravlju i sigurnosti.
According to Article 2(f) of Directive 2008/57/EC (1):
U skladu s člankom 2.(f) Direktive 2008/57/EZ [1]: