natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Rupture (applicable to high voltage REESS (s) only);
do pucanja (odnosi se samo na visokonaponski REESS (ili više njih));
Fire;
do vatre;
Explosion.
do eksplozije.
Evidence of electrolyte leakage shall be verified by visual inspection without disassembling any part of the tested-device.
Odsutnost istjecanja elektrolita provjerava se vizualnim pregledom bez rastavljanja bilo kojeg dijela ispitivanog uređaja.
For a high voltage REESS, the isolation resistance measured after the test in accordance with Annex 4B to this Regulation shall not be less than 100 Ω/Volt.
Za visokonaponski REESS otpor izolacije izmjeren nakon ispitivanja u skladu s Prilogom 4.B ovom Pravilniku ne smije biti manji od 100 Ω/volt.
Thermal shock and cycling
Otpornost na toplinski šok i temperaturni ciklusi
The test shall be conducted in accordance with Annex 8B to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.B ovom Pravilniku.
Rupture (applicable to high voltage REESS(s) only);
do pucanja (odnosi se samo na visokonaponski REESS (ili više njih));
Mechanical impact
Mehanički utjecaj
Mechanical Shock
Mehanički udar
At the manufacturer's choice the test may be performed as, either
Prema izboru proizvođača ispitivanje se može provesti:
Vehicle based tests in accordance with paragraph 6.4.1.1 of this Regulation; or
kao ispitivanje na vozilu u skladu sa stavkom 6.4.1.1. ovog Pravilnika; ili
Component based tests in accordance with paragraph 6.4.1.2 of this Regulation; or
kao ispitivanje sastavnog dijela u skladu sa stavkom 6.4.1.2. ovog Pravilnika; ili
Any combination of (a) and (b) above, for different direction of vehicle travel.
kao svaka kombinacija prethodno navedenih (a) i (b) za različite smjerove vožnje vozila.
Vehicle based test
Ispitivanje na vozilu
Compliance with the requirements of the acceptance criteria of paragraph 6.4.1.3 below may be demonstrated by REESS(s) installed in vehicles that have been subjected to vehicle crash tests in accordance with Regulation No 12, Annex 3 or Regulation No 94, Annex 3 for frontal impact, and Regulation No 95, Annex 4 for side impact.
Sukladnost s kriterijima prihvaćanja iz stavka 6.4.1.3. u nastavku može se dokazati na REESS-u (ili više njih) ugrađenom na vozila koja su podvrgnuta ispitivanjima udarom u skladu s Pravilnikom br. 12. Prilogom 3. ili Pravilnikom br. 94.
The ambient temperature and the SOC shall be in accordance with the said Regulations.
Okolna temperatura i stanje napunjenosti (SOC) moraju biti u skladu s navedenim pravilnicima.
The approval of a REESS tested under this paragraph shall be limited to the specific vehicle type.
Okolna temperatura i stanje napunjenosti (SOC) moraju biti u skladu s navedenim pravilnicima. Homologacija REESS-a ispitanog u skladu s ovim stavkom ograničena je na određeni tip vozila.
Component based test
Ispitivanje sastavnog dijela
The test shall be conducted in accordance with Annex 8C to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.C ovom Pravilniku.
During the test there shall be no evidence of:
Tijekom ispitivanja ne smije doći:
Explosion;
do eksplozije;
(c1) Electrolyte leakage if tested according to paragraph 6.4.1.1:
(c1) do istjecanja elektrolita u slučaju ispitivanja u skladu sa stavkom 6.4.1.1.:
For a period from the impact until 30 minutes after the impact there shall be no electrolyte spillage from the REESS into the passenger compartment;
i. u razdoblju od 30 minuta nakon udara ne smije doći do istjecanja elektrolita iz REESS-a u putnički prostor;
No more than 7 per cent by volume of the REESS electrolyte capacity shall spill from the REESS to the outside of the passenger compartment (for open type traction batteries a limitation to a maximum of 5 litres also applies);
iz REESS-a u dio izvan putničkog prostora ne smije isteći više od sedam posto obujma elektrolita u REESS-u (za pogonske akumulatore otvorenog tipa vrijedi i ograničenje od najviše pet litara);
(c2) Electrolyte leakage if tested according to paragraph 6.4.1.2.
(c2) do istjecanja elektrolita ako je ispitivanje izvršeno u skladu sa stavkom 6.4.1.2.
After the vehicle based test (paragraph 6.4.1.1), a REESS which is located inside the passenger compartment shall remain in the installed location and the REESS components shall remain inside REESS boundaries.
Nakon ispitivanja na vozilu (stavak 6.4.1.1.) REESS koji se nalazi u putničkom prostoru mora ostati na mjestu ugradnje i sastavni dijelovi REESS-a moraju ostati unutar granica REESS-a.
No part of any REESS that is located outside the passenger compartment shall enter the passenger compartment during or after the impact test procedures.
Tijekom i nakon postupaka ispitivanja udarom nijedan dio REESS-a koji se nalazi izvan putničkog prostora ne smije ući u putnički prostor.
After the component based test (paragraph 6.4.1.2) the tested-device shall be retained by its mounting and its components shall remain inside its boundaries.
Nakon ispitivanja sastavnog dijela (stavak 6.4.1.2.) ispitivani uređaj mora ostati na mjestu ugradnje i njegovi sastavni dijelovi moraju ostati unutar svojih granica.
For a high voltage REESS the isolation resistance of the tested-device shall ensure at least 100 Ω/Volt for the whole REESS measured after the test in accordance with Annex 4A or 4B to this Regulation, or the protection degree IPXXB shall be fulfilled for the tested-device.
Za visokonaponski REESS otpor izolacije ispitivanog uređaja mora osigurati najmanje 100 Ω/volt za cijeli REESS izmjereno nakon ispitivanja u skladu s Prilogom 4.A ili Prilogom 4.B ovom Pravilniku ili ispitivani uređaj mora zadovoljiti stupanj zaštite IPXXB.
For a REESS tested in accordance with paragraph 6.4.1.2, the evidence of electrolyte leakage shall be verified by visual inspection without disassembling any part of the tested-device.
Za REESS koji se ispituje u skladu sa stavkom 6.4.1.2., odsutnost istjecanja elektrolita provjerava se vizualnim pregledom bez rastavljanja bilo kojeg dijela ispitivanog uređaja.
To confirm compliance to (c1) of paragraph 6.4.1.3 an appropriate coating shall, if necessary, be applied to the physical protection (casing) in order to confirm if there is any electrolyte leakage from the REESS resulting from the impact test.
Za potvrdu sukladnosti s točkom (c1) stavka 6.4.1.3. na fizičku zaštitu (kućište) može se, prema potrebi, nanijeti odgovarajući premaz kako bi se potvrdilo je li kao posljedica ispitivanja udarom došlo do istjecanja elektrolita iz REESS-a.
Unless the manufacturer provides a means to differentiate between the leakage of different liquids, all liquid leakage shall be considered as the electrolyte.
Osim ako proizvođač osigura sredstvo za razlikovanje istjecanja različitih tekućina, svako istjecanje tekućine smatra se istjecanjem elektrolita.
This test applies only to a REESS intended for installation in vehicles of categories M1 and N1.
Ovo se ispitivanje primjenjuje samo na REESS namijenjen za ugradnju na vozila kategorija M1 i N1.
At the manufacturer's choice, the test may be performed as, either:
Prema izboru proizvođača ispitivanje se može provesti:
Vehicle based tests in accordance with paragraph 6.4.2.1 of this Regulation; or
kao ispitivanja na vozilu u skladu sa stavkom 6.4.2.1. ovog Pravilnika; ili
Component based tests in accordance with paragraph 6.4.2.2 of this Regulation.
kao ispitivanja sastavnog dijela u skladu sa stavkom 6.4.2.2. ovog Pravilnika.
Vehicle specific test
Ispitivanje za specifično vozilo
At the manufacturer's choice, the test may be performed as either:
Prema izboru proizvođača ispitivanje se može provesti:
A vehicle based dynamic tests in accordance with paragraph 6.4.2.1.1 of this Regulation; or
kao dinamička ispitivanja na vozilu u skladu sa stavkom 6.4.2.1.1. ovog Pravilnika; ili
A vehicle specific component test in accordance with paragraph 6.4.2.1.2 of this Regulation; or
kao ispitivanje sastavnog dijela specifičnog za određeno vozilo u skladu sa stavkom 6.4.2.1.2. ovog Pravilnika; ili
Any combination of (a) and (b) above, for different directions of vehicle travel.
kao svaka kombinacija prethodno navedenih (a) i (b) za različite smjerove vožnje vozila.
When the REESS is mounted in a position which is between a line from the rear edge of the vehicle perpendicular to the centre line of the vehicle and 300 mm forward and parallel to this line, the manufacturer shall demonstrate the mechanical integrity performance of the REESS in the vehicle to the Technical Service.
Kad je REESS ugrađen u položaju između crte stražnjeg ruba vozila okomite na središnju os vozila i crte smještene 300 mm prema naprijed i usporedno s tom crtom, proizvođač mora tehničkoj službi dokazati mehanički integritet REESS-a u vozilu.
The approval of a REESS tested under this paragraph shall be limited to specific vehicle type.
Homologacija REESS-a ispitanog u skladu s ovim stavkom ograničena je na određeni tip vozila.
Vehicle based dynamic test
Dinamičko ispitivanje na vozilu
Compliance with the requirements of the acceptance criteria of paragraph 6.4.2.3 below may be demonstrated by REESS(s) installed in vehicles that have been subjected to a vehicle crash test in accordance with the Annex 3 to Regulation No 12 or 94 for frontal impact, and Annex 4 to Regulation No 95 for side impact.
Sukladnost s kriterijima prihvaćanja iz stavka 6.4.2.3. u nastavku može se dokazati na REESS-u (ili više njih) ugrađenom na vozila koja su podvrgnuta ispitivanjima udarom u skladu s Prilogom 3. Pravilniku br. 12 ili 94 za prednji udar i Prilogom 4. Pravilniku br. 95 za bočni udar.
Vehicle specific component test
Ispitivanje sastavnog dijela specifičnog za određeno vozilo
The test shall be conducted in accordance with Annex 8D to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.D ovom Pravilniku.
The crush force replacing the prescribed force specified in paragraph 3.2.1 of Annex 8D shall be determined by the vehicle manufacturer using the data obtained from either actual crash tests or its simulation as specified in Annex 3 to Regulation No 12 or No 94 in the direction of travel and according to Annex 4 to Regulation No 95 in the direction horizontally perpendicular to the direction of travel.
Silu gnječenja kojom se zamjenjuje propisana sila navedena u stavku 3.2.1. Priloga 8.D utvrđuje proizvođač vozila upotrebom podataka dobivenih iz stvarnih ispitivanja udarom ili njihove simulacije kako je navedeno u Prilogu 3. Pravilniku br. 12 ili 94 u smjeru vožnje i u skladu s Prilogom 4. Pravilniku br. 95 u vodoravnom smjeru okomito na smjer vožnje.
These forces shall be agreed by the Technical Service.
Te sile utvrđuju se u dogovoru s tehničkom službom.
The manufacturers may, in agreement with the Technical Services, use forces derived from the data obtained from alternative crash test procedures, but these forces shall be equal to or greater than the forces that would result from using data in accordance with the Regulations specified above.
Proizvođači mogu u dogovoru s tehničkom službom upotrijebiti sile koje proizlaze iz podataka dobivenih iz alternativnih postupaka ispitivanja udarom, ali te sile moraju biti jednake ili veće od sila koje bi proizašle iz upotrebe podataka u skladu s prethodno navedenim pravilnicima.
The manufacturer may define the relevant parts of the vehicle structure used for the mechanical protection of the REESS components.
Proizvođač može odrediti odgovarajuće dijelove konstrukcije vozila koji se upotrebljavaju za mehaničku zaštitu sastavnih dijelova REESS-a.
The test shall be conducted with the REESS mounted to this vehicle structure in a way which is representative of its mounting in the vehicle.
Ispitivanje se provodi s REESS-om ugrađenim na tu konstrukciju vozila na način koji predstavlja njegovu ugradnju na vozilo.
REESS approved according to this paragraph shall be mounted in a position which is between the two planes; (a) a vertical plane perpendicular to the centre line of the vehicle located 420 mm rearward from the front edge of the vehicle, and (b) a vertical plane perpendicular to the centre line of the vehicle located 300 mm forward from the rear edge of the vehicle.
REESS homologiran u skladu s ovim stavkom ugrađuje se u položaj između dviju ravnina: (a) vertikalne ravnine okomite na središnju os vozila i smještene 420 mm prema natrag od prednjeg ruba vozila; i (b) vertikalne ravnine okomite na središnju os vozila i smještene 300 mm prema naprijed od stražnjeg ruba vozila.
The mounting restrictions shall be documented in Annex 6 — Part 2.
Ograničenja u pogledu ugradnje dokumentirana su u Prilogu 6. – dio 2.
The crush force specified in paragraph 3.2.1 of Annex 8D may be replaced with the value declared by the manufacturer, where the crush force shall be documented in Annex 6, Part 2 as a mounting restriction.
Sila gnječenja navedena u stavku 3.2.1. Priloga 8.D može se zamijeniti vrijednošću prema specifikaciji proizvođača, pri čemu se sila gnječenja dokumentira u Prilogu 6.
In this case, the vehicle manufacturer who uses such REESS shall demonstrate, during the process of approval for Part I of this Regulation, that the contact force to the REESS will not exceed the figure declared by the REESS manufacturer.
dijelu 2. kao ograničenje u pogledu ugradnje. U tom slučaju proizvođač vozila koje upotrebljava takav REESS mora u postupku homologacije za dio I. ovog Pravilnika dokazati da dodirna sila na REESS-u neće prijeći vrijednost koju je naveo proizvođač REESS-a.
Such force shall be determined by the vehicle manufacturer using the data obtained from either actual crash test or its simulation as specified in Annex 3 to Regulation No 12 or 94 in the direction of travel and according to Annex 4 to Regulation No 95 in the direction horizontally perpendicular to the direction of travel.
Takvu silu utvrđuje proizvođač vozila upotrebom podataka dobivenih iz stvarnog ispitivanja udarom ili njegove simulacije kako je navedeno u Prilogu 3. Pravilniku br. 12 ili 94 u smjeru vožnje i u skladu s Prilogom 4. Pravilniku br. 95 u vodoravnom smjeru okomito na smjer vožnje.
These forces shall be agreed by the manufacturer together with the Technical Service.
Ove sile utvrđuje proizvođač u dogovoru s tehničkom službom.
The manufacturers may, in agreement with the Technical Services, use forces derived from the data obtained from alternative crash test procedures, but these forces shall be equal to or greater than the forces that would result from using data in accordance with the regulations specified above.
Proizvođači mogu u dogovoru s tehničkom službom upotrijebiti sile koje proizlaze iz podataka dobivenih iz alternativnih postupaka ispitivanja udarom, ali te sile moraju biti jednake ili veće od sila koje bi proizašle iz upotrebe podataka u skladu s prethodno navedenim pravilnicima.
(c2) Electrolyte leakage if tested according to paragraph 6.4.2.2.
(c2) do istjecanja elektrolita ako je ispitivanje izvršeno u skladu sa stavkom 6.4.2.2.
For a high voltage REESS, the isolation resistance of the tested-device shall ensure at least 100 Ω/Volt for the whole REESS measured in accordance with Annex 4A or 4B to this Regulation or the protection degree IPXXB shall be fulfilled for the Tested-Device.
Za visokonaponski REESS otpor izolacije ispitivanog uređaja mora osigurati najmanje 100 Ω/volt za cijeli REESS izmjereno u skladu s Prilogom 4.A ili Prilogom 4.B ovom Pravilniku ili ispitivani uređaj mora zadovoljiti stupanj zaštite IPXXB.
If tested according to paragraph 6.4.2.2, the evidence of electrolyte leakage shall be verified by visual inspection without disassembling any part of the tested-device.
Za ispitivanje u skladu sa stavkom 6.4.2.2. odsutnost istjecanja elektrolita provjerava se vizualnim pregledom bez rastavljanja bilo kojeg dijela ispitivanog uređaja.
To confirm compliance to (c1) of paragraph 6.4.2.3 an appropriate coating shall, if necessary, be applied to the physical protection (casing) in order to confirm if there is any electrolyte leakage from the REESS resulting from the impact test.
Za potvrdu sukladnosti s točkom (c1) stavka 6.4.2.3. na fizičku zaštitu (kućište) može se, prema potrebi, nanijeti odgovarajući premaz kako bi se potvrdilo je li kao posljedica ispitivanja udarom došlo do istjecanja elektrolita iz REESS-a.
This test is required for REESS containing flammable electrolyte.
Ovo je ispitivanje potrebno za REESS-ove koji sadržavaju zapaljive elektrolite.
This test is not required when the REESS as installed in the vehicle, is mounted such that the lowest surface of the casing of the REESS is more than 1,5 m above the ground.
Ovo ispitivanje nije potrebno ako je REESS, kako je ugrađen u vozilo, postavljen tako da se najniža površina kućišta REESS-a nalazi više od 1,5 m iznad tla.
At the option of the manufacturer, this test may be performed where the height of the REESS's lower surface is higher than 1,5 m above the ground.
Prema izboru proizvođača ovo se ispitivanje može provesti i kada se najniža površina REESS-a nalazi više od 1,5 m iznad tla.
The test shall be carried out on one test sample.
Ispitivanje se provodi na jednom ispitnom uzorku.
At the manufacturer's choice the test may be performed as, either:
Prema izboru proizvođača ispitivanje se može provesti:
A vehicle based test in accordance with paragraph 6.5.1 of this Regulation; or
kao ispitivanje na vozilu u skladu sa stavkom 6.5.1. ovog Pravilnika; ili
A component based test in accordance with paragraph 6.5.2 of this Regulation.
kao ispitivanje sastavnog dijela u skladu sa stavkom 6.5.2. ovog Pravilnika.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8E paragraph 3.2.1 to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu sa stavkom 3.2.1. Priloga 8.E ovom Pravilniku.
The approval of a REESS tested according to this paragraph shall be limited to approvals for a specific vehicle type.
Homologacija REESS-a ispitanog u skladu s ovim stavkom ograničena je na homologaciju za određeni tip vozila.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8E paragraph 3.2.2 to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu sa stavkom 3.2.2. Priloga 8.E ovom Pravilniku.
During the test, the tested-device shall exhibit no evidence of explosion.
Tijekom ispitivanja na ispitivanom uređaju ne smije doći do eksplozije.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8F to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.F ovom Pravilniku.
Acceptance criteria;
Kriteriji prihvaćanja
The test shall be conducted in accordance with Annex 8G to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.G ovom Pravilniku.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8H to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.H ovom Pravilniku.
For a high voltage REESS the isolation resistance measured after the test in accordance with Annex 4B to this Regulation shall not be less than 100 Ω/Volt.
Za visokonaponski REESS otpor izolacije izmjeren nakon ispitivanja u skladu s Prilogom 4.B ovom Pravilniku ne smije biti manji od 100 Ω/volt.
The test shall be conducted in accordance with Annex 8I to this Regulation.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom 8.I ovom Pravilniku.
Emission
Emisije
Possible emission of gases caused by the energy conversion process during normal use shall be considered.
U obzir se moraju uzeti moguće emisije plinova prouzročene procesom pretvorbe energije tijekom uobičajene upotrebe.
Open type traction batteries shall meet the requirements of paragraph 5.4 of this Regulation with regard to hydrogen emissions.
Pogonski akumulatori otvorenog tipa moraju ispunjavati zahtjeve iz stavka 5.4. ovog Pravilnika s obzirom na emisije vodika.
Systems with a closed chemical process shall be considered as emission-free under normal operation (e.g. lithium-ion battery).
Za sustave sa zatvorenim kemijskim procesom smatra se da su pri uobičajenom radu bez emisije (npr. litij-ionski akumulator).
The closed chemical process shall be described and documented by the battery manufacturer in Annex 6 — Part 2.
Proizvođač akumulatora opisuje i dokumentira zatvoreni kemijski proces u Prilogu 6.
Other technologies shall be evaluated by the manufacturer and the Technical Service regarding any possible emissions under normal operation.
dijelu 2. Proizvođač i tehnička služba ocjenjuju ostale tehnologije s obzirom na moguće emisije pri uobičajenom radu.
For hydrogen emissions see paragraph 5.4 of this Regulation.
Za emisije vodika vidjeti stavak 5.4. ovog Pravilnika.
For emission free systems with closed chemical process no verification is necessary.
Za sustave bez emisije sa zatvorenim kemijskim procesom nije potrebna provjera.
MODIFICATIONS AND EXTENSION OF THE TYPE APPROVAL
PREINAKE I PROŠIRENJE HOMOLOGACIJE
Every modification of the vehicle or REESS type with regard to this Regulation shall be notified to the Type Approval Authority which approved the vehicle or REESS type.
O svakoj preinaci tipa vozila ili REESS-a u odnosu na ovaj Pravilnik mora se obavijestiti homologacijsko tijelo koje je homologiralo tip vozila ili REESS-a.
The Authority may then either:
Homologacijsko tijelo tada može:
Consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or the REESS still complies with the requirements; or
zaključiti da učinjene preinake vjerojatno neće imati osjetno nepovoljne učinke i da u svakom slučaju vozilo ili REESS još uvijek zadovoljava zahtjeve; ili
Confirmation or refusal of approval, specifying the alteration, shall be communicated by the procedure specified in paragraph 4.3 above to the Parties to the Agreement applying this Regulation.
Potvrđivanje ili odbijanje homologacije s navedenim preinakama dostavlja se strankama Sporazuma koje primjenjuju ovaj Pravilnik u skladu s postupkom koji je određen u stavku 4.3. gore.
The Type Approval Authority issuing the extension of approval shall assign a series number to each communication form drawn up for such an extension and inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying the Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 (Part 1 or Part 2) to this Regulation.
Homologacijsko tijelo koje izdaje proširenje homologacije dodjeljuje serijski broj za svako takvo proširenje i o tome obavješćuje ugovorne stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu izjave koji odgovara predlošku iz Priloga 1. (dio 1. ili dio 2.) ovom Pravilniku.
Vehicles or REESS approved under this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approved by meeting the requirements of the relevant part(s) of this Regulation.
Vozila ili REESS homologirani na temelju ovog Pravilnika proizvode se u skladu s homologiranim tipom tako da ispunjavaju zahtjeve odgovarajućeg dijela (dijelova) ovog Pravilnika.
In order to verify that the requirements of paragraph 8.1 are met, appropriate production checks shall be carried out.
Radi provjere ispunjavanja zahtjeva iz stavka 8.1. provode se odgovarajuće provjere sukladnosti proizvodnje.
The holder of the approval shall, in particular:
Nositelj homologacije posebno:
Ensure the existence of procedures for the effective quality control of vehicles or REESS;
osigurava postupke za učinkovitu kontrolu kvalitete vozila ili REESS-a;
Have access to the testing equipment necessary for checking the conformity of each approved type;
ima pristup ispitnoj opremi neophodnoj za provjeru sukladnosti svakog homologiranog tipa;
Ensure that test result data are recorded and that the annexed documents remain available for a period to be determined in agreement with the Type Approval Authority;
osigurava da se podaci o rezultatima ispitivanja zapisuju i da priloženi dokumenti ostaju dostupni u razdoblju koje se utvrđuje u dogovoru s homologacijskim tijelom;
Analyse the results of each type of test, in order to verify and ensure the consistency of characteristics of the vehicle or REESS, making allowance for permissible variations in industrial production;
analizira rezultate svakog tipa ispitivanja radi provjere i osiguravanja postojanosti značajki vozila ili REESS-a, uzimajući u obzir dopuštena odstupanja u industrijskoj proizvodnji;