natgillin/translations-raw huggingface dataset:
If the chart is intended to be used for navigation mode (Chapter 5.2 of this Section), the respective competent authority decides for each waterway or harbour within its geographical area of responsibility which of the above named features are to be verified.
Ako je karta namijenjena korištenju u navigacijskom načinu rada (poglavlje 5.2. ovog odjeljka), odgovarajuće nadležno tijelo odlučuje za svaki vodni put ili luku u svojem geografskom području odgovornosti koje od navedenih elemenata treba potvrditi.
The respective competent authority shall declare which Inland ENCs are approved for navigation mode within its geographical area of responsibility (for details see Section 2A of these technical specifications).
Odgovarajuće nadležno tijelo objavljuje Inland ENC-ove odobrene za navigacijski način rada unutar njegovog geografskog područja odgovornosti (za pojedinosti vidjeti odjeljak 2.A ovih tehničkih specifikacija).
Inland ECDIS shall be capable of accepting updates to the Inland ENC data provided in conformity with the agreed standards.
Inland ECDIS sposoban je prihvatiti ažurirane inačice podataka Inland ENC-a dostavljenih u skladu s usuglašenim standardima.
These updates shall be applied to the SENC automatically.
Ta se ažuriranja primjenjuju automatski na SENC.
The implementation procedure shall not interfere with the display in use.
Ažuriranje ne smije ometati trenutačan prikaz.
Inland ECDIS shall allow display of updates, so that the skipper may review their contents and ascertain that they have been included in the SENC.
Inland ECDIS omogućuje prikaz ažuriranja kako bi brodarac mogao pregledati njihov sadržaj i utvrditi jesu li uključena u SENC.
Inland ECDIS shall be capable of revoking automatically applied updates of the Inland ENC data.
Inland ECDIS sposoban je poništiti automatski primijenjena ažuriranja podataka Inland ENC-a.
Original Inland ENC editions and later updates shall never be merged.
Izvorna izdanja Inland ENC-a i kasnija ažuriranja nikada se ne smiju integrirati.
The Inland ENC and all updates to it shall be displayed without any degradation of their information content.
Inland ENC i sva njegova ažuriranja prikazuju se bez ikakva kvarenja informacija koje sadržavaju.
The Inland ENC data and updates to it shall be clearly distinguishable from other information.
Podaci Inland ENC-a i njihova ažuriranja jasno se razlikuju od drugih informacija.
Inland ECDIS shall ensure that the Inland ENC and all updates to it have been correctly loaded into the SENC.
Inland ECDIS osigurava da se Inland ENC i sva ažuriranja pravilno učitaju u SENC.
Inland ECDIS shall keep a record of updates, including the time of application to the SENC.
Inland ECDIS evidentira ažuriranja, uključujući vrijeme primjene na SENC.
The contents of the SENC to be used shall be adequate and up to date for the intended voyage.
Sadržaj SENC-a koji će se koristiti prikladan je i ažuriran za planirano putovanje.
PRESENTATION OF INFORMATION
PRIKAZ INFORMACIJA
The display method shall ensure that the displayed information is clearly visible to more than one observer in the typical conditions of light experienced in the wheelhouse of a vessel by day and night.
Način prikaza osigurava da su prikazane informacije jasno vidljive za više od jednog promatrača pri uobičajenom osvjetljenju kormilarnice plovila danju i noću.
The display size of the chart presentation shall be at least 270 mm by 270 mm for equipment designed and admitted for the navigation mode.
Veličina zaslona za prikaz karte je najmanje 270 mm s 270 mm za opremu projektiranu i odobrenu za navigacijski način rada.
In information mode ergonomic aspects shall determine the size.
U informacijskom načinu rada veličinu određuju ergonomski aspekti.
The display requirements shall be met whether in landscape or in portrait format.
Zahtjevi za prikaz ispunjavaju se bez obzira na to je li prikaz u vodoravnom ili uspravnom formatu.
In information mode (refer to Chapter 5.1 of this Section), it is recommended to use the same ranges as specified in the navigation mode.
U informacijskom načinu rada (vidjeti poglavlje 5.1. ovog odjeljka) preporučuje se uporaba jednakih udaljenosti navedenih za navigacijski način rada.
In navigation mode (refer to Chapter 5.2 of this Section), only the successive switchable ranges (scales) specified in Section 4, Chapter 4.7 of these technical specifications are allowed.
U navigacijskom načinu rada (vidjeti poglavlje 5.2. ovog odjeljka) dopuštene su samo uzastopne promjenjive udaljenosti (mjerila) određene u odjeljku 4. poglavlju 4.7. ovih tehničkih specifikacija.
In information mode all kinds of chart orientation are allowed (see Chapter 5.1 of this Section)
U informacijskom načinu rada dopuštene su sve vrste orijentacije karata (vidjeti poglavlje 5.1. ovog odjeljka).
In navigation mode the chart shall be automatically positioned and oriented in the relative motion, head-up orientation with the own vessel’s position in the screen centre or off-centred (see Chapter 5.2 of this Section).
U navigacijskom načinu rada karta se automatski postavlja i orijentira u prikaz relativnog kretanja plovila s pramčanicom gore i pozicijom vlastitog plovila u središtu ili izvan središta zaslona (vidjeti poglavlje 5.2. ovog odjeljka).
The display of SENC information shall be divided into the following three display categories:
Prikaz informacija SENC-a dijeli se na sljedeće tri kategorije prikaza:
Display Base
osnovni prikaz,
Standard Display
standardni prikaz,
All Display.
cjelokupni prikaz.
The allocation of the feature classes to the display categories is given in detail in the Look-up Tables of Appendix 2 ‘Presentation Library for Inland ECDIS’ of these technical specifications.
Podjela objektnih razreda prema kategorijama prikaza podrobno je dana u preglednim tablicama u Dodatku 2. „Prikazna biblioteka za Inland ECDIS” ovih tehničkih specifikacija.
The Display Base category shall contain at least the following features:
Kategorija osnovnog prikaza sadržava najmanje ove objekte:
isolated dangers in the fairway/navigation channel above water level, such as bridges, overhead wires etc.,
izolirane opasnosti na plovnom putu/u plovnom kanalu iznad razine vode, kao što su mostovi, viseći vodovi itd.,
official aids-to-navigation (e.g. buoys, lights and beacons).
službena pomoćna sredstva za plovidbu (npr. bove, svjetionici, svjetla, oznake).
The Standard Display category shall contain at least the following features:
Kategorija standardnog prikaza sadržava najmanje ove objekte:
the objects of Display Base category,
objekte iz kategorije osnovnog prikaza,
prohibited and restricted areas,
zabranjena područja i područja s ograničenjima,
piers for commercial vessels (cargo and passenger),
pristaništa za plovila komercijalne namjene (teretna i putnička),
kilometre and hectometre or mile marks on the banks.
oznake kilometara i hektometara ili milja na obalama.
The All Display category shall display all features that are contained in the Inland SENC, individually on demand.
U kategoriji cjelokupnog prikaza prikazuju se svi objekti koje sadržava Inland SENC, pojedinačno na zahtjev.
When invoking the Inland ECDIS, it shall come up with the Standard Information Density at an appropriate range available in the SENC for the displayed area.
Nakon uključenja Inland ECDIS prikazuje standardnu gustoću informacija na prikladnoj udaljenosti dostupnoj u SENC-u za prikazano područje.
Inland ECDIS shall be switchable to the Standard Information Density at any time by a single operator action.
Inland ECDIS u svakom se trenutku može prebaciti na standardnu gustoću informacija jednom radnjom operatera.
Inland ECDIS shall clearly indicate the information density currently in use at all times.
Inland ECDIS u svakom trenutku jasno pokazuje gustoću informacija koja je trenutačno u uporabi.
Time variable depth information in the ENC shall be displayed independently of the above named three display categories.
Vremenski promjenjiv podatak o dubini prikazuje se u ENC-u neovisno o trima navedenim kategorijama prikaza.
In navigation mode the radar image shall have the highest display priority and it is only allowed to be presented in the relative motion, head-up mode.
U navigacijskom načinu rada radarska slika ima prioritet i smije prikazivati samo relativno kretanje plovila s pramčanicom gore.
If the system is also type approved for maritime ECDIS, true motion and north-up mode may be implemented.
Ako sustav ujedno ima odobrenje tipa za pomorski ECDIS, može se primijeniti prikaz pravoga kretanja broda i slika orijentirati sa sjeverom gore.
If such a system is used in true motion and/or north-up mode on European inland waterways, it is considered to be working in information mode.
Ako se takav sustav koristi u prikazu pravog kretanja i/ili sa sjeverom gore na europskim unutarnjim vodnim putovima, smatra se da radi u informacijskom načinu rada.
The under laid SENC shall match in position, range and orientation.
SENC prikazan ispod radarske slike s njom se poklapa položajem, prikazanom udaljenošću i orijentacijom.
The radar image and the position from the position sensor shall both be adjustable for the antenna offset to the conning position.
Radarska slika i pozicija iz pozicijskog senzora mogu se izjednačiti s obzirom na pomak antene u odnosu na poziciju smjera.
The overlaid radar image shall conform to the minimum requirements as specified in Section 4, Chapter 4.14 of these technical specifications.
Prekrivajuća radarska slika u skladu je s minimalnim zahtjevima navedenima u odjeljku 4. poglavlju 4.14. ovih tehničkih specifikacija.
The overlaid radar image may contain additional navigational information.
Prekrivajuća radarska slika može sadržavati dodatne navigacijske informacije.
Any additional navigational information and tracking and tracing symbols shall however in no way degrade the display of the original radar content.
Nijedna dodatna navigacijska informacija ni simboli otkrivanja i praćenja ne smiju, međutim, ni na koji način narušiti prikaz izvornoga radarskog sadržaja.
Inland ECDIS and additional navigational information shall use a common reference system.
Inland ECDIS i dodatne navigacijske informacije koriste zajednički referentni sustav.
It shall be possible to display the skipper’s own vessel’s position on the screen.
Postoji mogućnost prikaza vlastitog brodarčevog plovila na zaslonu.
It shall be possible for the skipper to select safety limits.
Postoji mogućnost da brodarac postavi sigurnosna ograničenja.
Inland ECDIS shall indicate the falling short of the safety limits.
Inland ECDIS upozorava kada sigurnosna ograničenja nisu zadovoljena.
The display of colours and symbols to represent SENC information shall at least be able to comply with the regulations of Section 3 of these technical specifications.
Prikaz boja i simbola kojima se predočuju informacije SENC-a zadovoljavaju najmanje propise iz odjeljka 3. ovih tehničkih specifikacija.
Additionally other user-selectable symbol sets are allowed.
Usto, dopušteni su drugi skupovi simbola koje korisnik može izabrati.
To present navigational elements and parameters as listed in the IMO Resolution MSC.232(82), Appendix 3, other colours and symbols than those mentioned in 4.7(a) shall be used.
Za prikazivanje navigacijskih elemenata i parametara iz Rezolucije IMO MSC.232(82), Dodatak 3., primjenjuju se boje i simboli različiti od navedenih u točki 4.7.a.
The accuracy of the calculated data that are presented shall be independent of the display characteristics and shall be consistent with the SENC accuracy.
Točnost izračunatih podataka koji se prikazuju ne ovisi o obilježjima zaslona i u skladu je s točnošću SENC-a.
The Inland ECDIS shall provide an indication whether the display uses a smaller display range than the accuracy of the Inland ENC data offers (over-scale indication).
Inland ECDIS upozorava kada se za prikaz koristi manja udaljenost od točnosti koju nude podaci Inland ENC-a (upozorenje na prekomjerno povećan prikaz).
The accuracy of all calculations performed by Inland ECDIS shall be independent of the characteristics of the output device and shall be consistent with the SENC accuracy.
Točnost svih proračuna koje izvodi Inland ECDIS ne ovisi o obilježjima izlaznog uređaja i u skladu je s točnošću SENC-a.
Bearings and distances drawn on the display or those measured between features already drawn on the display shall have accuracy no less than that afforded by the resolution of the display.
Smjerovi i udaljenosti prikazani na zaslonu ili izmjereni između objekata već prikazanih na zaslonu ne smiju imati točnost manju od one koju dopušta razlučivost zaslona.
OPERATION
RAD
Information mode shall be used for information only and not for navigation.
Informacijski način rada rabi se samo za obavješćivanje, a ne za navigaciju.
In information mode all kinds of chart orientation, rotation, zooming and panning are allowed.
U informacijskom načinu rada dopuštene su sve vrste orijentacija, rotacija, zumiranja i pomicanja karata.
However, it is recommended to use the same fixed ranges as in the navigation mode and the chart orientation whether:
Ipak, preporučuje se korištenje jednakih nepromjenjivih udaljenosti kao u navigacijskom načinu rada i orijentacija karata prema
to north, or
sjeveru, ili
to the fairway axis at the actual position, or
osi plovnog puta na stvarnoj poziciji, ili
to the actual vessels heading.
stvarnom smjeru plovila.
It shall be possible to scroll the chart manually on the screen with the fairway axis in line with the vertical screen axis.
Postoji mogućnost ručnog pomicanja karte na zaslonu tako da je os plovnog puta poravnata s okomitom osi zaslona.
Inland ECDIS may be connected to a positioning sensor to scroll the chart picture automatically and to display the section of chart matching the actual surrounding, namely in the operator-selected range.
Inland ECDIS može biti povezan s pozicijskim senzorom radi automatskog pomicanja slike i prikaza dijela karte koji odgovara stvarnom okružju, to jest prikazanoj udaljenosti koju je odabrao operater.
Information regarding the position and orientation of other vessels, gathered by communication links like AIS, shall be only displayed if they are up-to-date (nearly real-time) and accurate.
Informacije o poziciji i orijentaciji drugih plovila prikupljene komunikacijskim vezama poput AIS-a prikazuju se samo ako su aktualne (gotovo u stvarnom vremenu) i točne.
a true outline (to scale),
stvarnim obrisom (u mjerilu)
shall be not presented if the heading of these other vessels is not available.
ako smjer tih plovila nije dostupan.
A generic symbol is recommended.
Preporučuje se generički simbol.
The following time out values are recommended (from IEC 62388):
Preporučuju se sljedeći najdulji prekidi izvješćivanja (prema IEC 62388):
Category of vessel
Kategorija plovila
Nominal reporting interval
Nominalni interval izvješćivanja
Maximum time out value
Najdulji prekid izvješćivanja
class A
klasa A
class B
klasa B
Vessel at anchor or moored and not moving faster than 3 knots (class B not moving faster than 2 knots)
Plovilo na sidru ili privezano i ne kreće se brže od 3 čvora (klase B ne brže od 2 čvora)
Vessel at anchor or moored and moving at more than 3 knots
Plovilo na sidru ili privezano i kreće se brže od 3 čvora
Vessel operating in SOLAS mode, moving 0 to 14 knots
Plovilo u načinu rada SOLAS, kreće se brzinom od 0 do 14 čvorova
Vessel operating in SOLAS mode, moving 0 to 14 knots and changing course
Plovilo u načinu rada SOLAS, kreće se brzinom od 0 do 14 čvorova i mijenja kurs
Vessel operating in SOLAS mode, moving 14 to 23 knots
Plovilo u načinu rada SOLAS, kreće se brzinom od 14 do 23 čvorova
Vessel operating in SOLAS mode, moving 14 to 23 knots and changing course
Plovilo u načinu rada SOLAS, kreće se brzinom od 14 do 23 čvorova i mijenja kurs
Vessel operating in SOLAS mode, moving faster than 23 knots
Plovilo u načinu rada SOLAS, kreće se brže od 23 čvora
Vessel operating in SOLAS mode, moving faster than 23 knots and changing course
Plovilo u načinu rada SOLAS, kreće se brže od 23 čvora i mijenja kurs
Vessel operating in inland waterway mode
Plovilo u načinu rada za unutarnje vodne putove
The AIS targets should be marked as outdated if the position information of moving vessels is older than 30 seconds.
Objekti AIS-a označuju se kao zastarjeli, ako su informacije o poziciji plovila u kretanju starije od 30 sekundi.
Information on the intention (blue sign) or the number of blue cones of other vessels, the status of signals, weather warnings (EMMA) and the water level received via Inland AIS may be displayed.
Mogu se prikazivati informacije o namjeri (plavi znak) ili broju plavih stožaca drugih plovila, statusu signala, vremenskim upozorenjima (EMMA) i vodostaju primljene putem Inland AIS-a.
The information on the intention (blue sign) shall only be displayed on the right side of the symbol, if the heading of the vessel is available.
Informacija o namjeri (plavi znak) prikazuje se samo s desne strane simbola i to ako je smjer kretanja plovila dostupan.
If no heading information is available the information shall only be displayed in a direction independent form.
Ako je informacija o smjeru nedostupna, informacija o namjeri prikazuje se samo u obliku neovisnom o smjeru.
The following table is providing an example for the display:
U sljedećoj je tablici dan primjer prikaza:
Visualisation of Blue Sign status 0 to 2 and dangerous goods
Predočavanje stanja plavog znaka od 0 do 2 i opasnih tereta
Blue sign
Plavi znak
Not connected or not available
Nije povezan ili nije dostupan
Not Set
Nije postavljen
Set
Postavljen
Blue cones
Plavi stošci
True shape
Pravioblik
In navigation mode, the Inland ECDIS display shall be integrated with the own vessel’s radar information.
U navigacijskom načinu rada prikaz Inland ECDIS-a integriran je s radarskim informacijama vlastitog plovila.
The radar information shall be clearly distinguishable from the SENC information.
Radarske informacije mogu se jasno razlikovati od informacija SENC-a.
The integrated display shall be in accordance with the requirements for radar on inland waterways as specified in Section 4, Chapter 4.14 of these technical specifications.
Integrirani prikaz u skladu je sa zahtjevima za radare na unutarnjim vodnim putovima kako je navedeno u odjeljku 4. poglavlju 4.14. ovih tehničkih specifikacija.
The chart and the radar image shall match in size, position and orientation within the limits as specified in Section 4, Chapters 3.4 and 8.3.2 of these technical specifications.
Karta i radarska slika poklapaju se veličinom, položajem i orijentacijom unutar granica kako je navedeno u odjeljku 4. poglavljima 3.4. i 8.3.2. ovih tehničkih specifikacija.
The Integrated Display shall only be presented in the head-up orientation.
Integrirani prikaz prikazuje se samo u orijentaciji „pramčanicom gore”.
Other orientations are permitted in systems with an additional maritime ECDIS type approval.
Ostale orijentacije dopuštene se u sustavima s dodatnim odobrenjem tipa za pomorski ECDIS.
It shall be possible for the operator to adjust the off-set values between the positions of the position sensor and the radar antenna of the vessel so that the SENC display matches the radar image.
Postoji mogućnost da operater namjesti vrijednosti pomaka između pozicije pozicijskog senzora i radarske antene plovila tako da se prikaz SENC-a poklapa s radarskom slikom.
It shall be possible to remove either the ECDIS or the radar information by a single operator action temporarily.
Postoji mogućnost da operater jednom radnjom privremeno ukloni informacije ECDIS-a ili radarske informacije.
The vessel’s position shall be derived from a continuous positioning system of which the accuracy is consistent with the requirements of safe navigation.
Pozicija plovila izvodi se iz sustava stalnog pozicioniranja čija je točnost u skladu sa zahtjevima za sigurnu plovidbu.
Navigation mode shall provide an indication when the input from the position-fixing system is lost.
Navigacijski način rada upozorava na nestanak ulaznih podataka iz sustava za određivanje pozicije.
Navigation mode shall also repeat, but only as an indication, any alarm or indication passed to it from a position fixing system.
Također, navigacijski način rada ponavlja, no samo u obliku upozorenja, svaki alarm ili upozorenje koje mu pošalje sustav za određivanje pozicije.
The positioning system and the SENC shall be based on the same geodetic datum.
Sustav za pozicioniranje i SENC temelje se na istom geodetskom datumu.
In navigation mode, the data according to Chapter 3.1(c) of this Section shall always be visible and shall not be obscured by other objects.
U navigacijskom načinu rada podaci prema poglavlju 3.1.c ovog odjeljka uvijek su vidljivi i ne smiju ih zakloniti drugi objekti.
Information regarding the position and orientation of other vessels, gathered by other communication links than the own radar, are permitted to be displayed only if they are up-to-date (nearly real-time) and meet the accuracy that is required for the support of tactical and operational navigation.
Informacije o poziciji i orijentaciji drugih plovila koje nisu prikupljene vlastitim radarom nego drugim komunikacijskim vezama prikazuju se samo ako su aktualne (gotovo u stvarnom vremenu) i imaju točnost koja se zahtijeva za potpomaganje taktičke i operativne plovidbe.
Position information of the own vessel that is received from a repeater station shall not be displayed.
Ne prikazuju se informacije o poziciji vlastitog plovila primljene od repetitorske stanice.
As tracking and tracing information (for example AIS) of other vessels is useful for the planning of the passing, but of no use during passing itself, tracking and tracing (AIS) symbols shall not disturb the radar image during passing and shall be faded out therefore.
Budući da su informacije o otkrivanju i praćenju (primjerice AIS) drugih plovila korisne za planiranje prolaska pokraj njih, no ne i tijekom samog prolaska, simboli otkrivanja i praćenja ne smiju remetiti radarsku sliku tijekom prolaska pokraj njih te stoga postupno nestaju.
Preferably the application shall allow the skipper to define the area where the symbol is faded out.
Poželjno je da aplikacija dopušta brodarcu da odredi područje gdje će simbol postupno nestati.
The presentation of the position and the orientation of other vessels by
Prikaz pozicije i orijentacije drugih plovila
a directed triangle, or
usmjerenim trokutom, ili
are permitted only if the heading of these other vessels is available.
dopušten je samo ako je dostupan smjer tih plovila.
In all other cases a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall not be used for applications which are certified according to maritime standards).
U svim ostalim slučajevima primjenjuje se generički simbol (preporuča se osmerokut, krug se koristi u aplikacijama odobrenim prema pomorskim standardima).
Information that another vessel is carrying blue cones or lights may be displayed by a different colour of the vessel symbol.
Informacija da drugo plovilo ima plave stošce ili svjetla može se prikazati različitom bojom od simbola plovila.
The number of the blue cones/lights shall only be displayed in the pick report.
Broj plavih stožaca/svjetala prikazuje se samo u izbornom izvješću.
Information on the intention of another vessel to pass on starboard (blue sign) may only be displayed on the right side of the directed triangle symbol or of the scaled shape if the heading of this vessel is available.
Informacija o namjeri drugog plovila da prođe s desne strane (plavi znak) prikazuje se samo s desne strane simbola usmjerenog trokuta ili oblika u mjerilu i to ako je dostupan smjer tog plovila.
Information regarding the position of AIS base stations, AIS Aids to Navigation (ATON) and AIS Search and Rescue Transmitters (SART) may be displayed, if the symbols can be distinguished from other symbols (e.g. symbols 2.10 and 2.11 of IEC 62288 Ed. 1, Table A.1).
Informacije o poziciji baznih stanica AIS-a, navigacijskih pomagala AIS-a (ATON) i AIS-ovih transpondera za traganje i spašavanje (SART) mogu se prikazati ako se njihovi simboli mogu razlučiti od ostalih simbola (npr. simboli 2.10. i 2.11. IEC-a 62288 izdanje 1., tablica A.1.).