natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Notice marks that are located at bridges, shall be symbolised according to the orientation of the bridge.
Obavijesne oznake koje se nalaze na mostovima simboliziraju se u skladu s orijentacijom mosta.
Notice marks which specify distances or a velocity shall not be symbolised with the number itself, but only with that symbol which gives the general regulation or information.
Obavijesne oznake koje označuju udaljenosti ili brzinu ne simboliziraju se samim brojem, nego samo onim simbolom koji daje opće pravilo ili informaciju.
This Section specifies the minimum requirements contained in Section 1 of these technical specifications and describes the test procedures and the required results concerning the hardware, the software, the functions, the operation, the display and the interfaces to other equipment on board of vessels.
U ovom se odjeljku pobliže određuju minimalni zahtjevi iz odjeljka 1. ovih tehničkih specifikacija i opisuju metode ispitivanja i zahtijevani rezultati za hardver, softver, funkcije, rad, prikaz i sučelja prema drugoj opremi na plovilu.
References to the following normative documents are made in this document in addition to the references in Section 1, Chapter 2 of these technical specifications:
Uz izvore iz odjeljka 1. poglavlja 2. ovih tehničkih specifikacija, u ovom se dokumentu upućuje na sljedeće normativne dokumente:
Marine navigational equipment; General requirements — Methods of testing and required test results
Pomorska navigacijska oprema; Opći zahtjevi – metode ispitivanja i zahtijevani rezultati ispitivanja
IEC 61174 Edition 3.0:
IEC 61174 izdanje 3.0:
ECDIS — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results
ECDIS – radni i izvedbeni zahtjevi, metode ispitivanja i zahtijevani rezultati ispitivanja
Quality management and quality assurance standard
Upravljanje kvalitetom i standard osiguranja kvalitete
EU-Directive 2006/87/EC
Direktiva EU 2006/87/EZ
Annex IX, Part III to VI: Requirements applicable to radar installations and rate-of-turn indicators
Prilog IX., dijelovi od III. do VI.: Zahtjevi koji se primjenjuju na radarske uređaje i pokazivače brzine okreta
CCNR Decision 2008-II-11:
Odluka CCNR-a 2008-II-11:
Amendment to the Rhine Police Regulations and the Rhine Vessel Inspection Regulation as regards the minimum requirements and test conditions for radar equipment and turn indicators on the Rhine and its installation, to adapt to European directives on electromagnetic compatibility and relevant European and global standards and to restructure the regulations of the Central Commission, with Appendices 1 and 2, entered into force on 1.12.2009.
Izmjena Pravilnika policije rijeke Rajne i Pravilnika o inspekciji plovila po Rajni u pogledu minimalnih zahtjeva i uvjeta ispitivanja za radarsku opremu i pokazivače brzine okreta na Rajni te njihove ugradnje radi prilagodbe europskim direktivama o elektromagnetskoj kompatibilnosti i odgovarajućim europskim i svjetskim standardima te radi preustroja propisa Središnjeg povjerenstva, s dodacima 1. i 2., koja je stupila na snagu 1.12.2009.
EU-Directive 1999/5/EC:
Direktiva EU 1999/5/EZ:
Radio Equipment and Telecommunications Terminal Equipment and the Mutual Recognition of their Conformity
Radijska oprema i telekomunikacijska terminalna oprema te uzajamno priznavanje njihove sukladnosti
OPERATING MODES AND SYSTEM CONFIGURATION
NAČINI RADA I KONFIGURACIJE SUSTAVA
The Inland ECDIS technical specifications distinguish two operating modes: navigation mode and information mode.
Tehničke specifikacije Inland ECDIS-a razlikuju dva načina rada: navigacijski način rada i informacijski način rada.
Inland ECDIS equipment designed for operating in navigation mode shall fulfil the requirements of these technical specifications and the standards on navigational radar equipment and rate-of-turn indicators to be proven by conformity tests.
Oprema Inland ECDIS-a namijenjena radu u navigacijskom načinu ispunjava zahtjeve ovih tehničkih specifikacija i standarde navigacijske radarske opreme i pokazivača brzine okreta, što se dokazuje ispitivanjima sukladnosti.
For Inland ECDIS equipment designed for information mode only, the requirements of this Section 4 are to be understood as a recommendation.
Za opremu Inland ECDIS-a namijenjenu samo informacijskom načinu rada, zahtjeve ovog odjeljka 4. treba shvatiti kao preporuku.
In this configuration only operation in information mode is possible (see Section 4B, Figure 1).
U toj je konfiguraciji rad moguć samo u informacijskom načinu (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 1.).
This configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode (see Section 4B, Figure 2).
Ta konfiguracija omogućuje rad u informacijskom i navigacijskom načinu (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 2.).
In this case, the monitor of the radar equipment is shared with the Inland ECDIS equipment.
U ovom se primjeru zaslon radarske opreme dijeli s opremom Inland ECDIS-a.
Prerequisite for this mode are matching graphic parameters for both video signals and a video switch, which allows a fast switchover of the video sources (see Section 4B, Figure 3).
Preduvjet za takav način rada su usklađeni grafički parametri obaju videosignala i videopreklopnik koji omogućuje brzu promjenu izvora videosignala (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 3.).
This configuration allows operation in information mode as well as in navigation mode.
Ta konfiguracija omogućuje rad u informacijskom i navigacijskom načinu.
This is a radar installation with integrated Inland ECDIS functionality that can be operated in information mode as well as in navigation mode (see Sector 4B, Fig. 4).
To je radarski uređaj s ugrađenim funkcijama Inland ECDIS-a koji može raditi u informacijskom i navigacijskom načinu (vidjeti odjeljak 4.B, sl. 4.).
PERFORMANCE REQUIREMENTS
IZVEDBENI ZAHTJEVI
Inland ECDIS equipment shall be designed and manufactured to withstand typical environmental conditions prevailing on board of a vessel without any degradation in quality and reliability.
Oprema Inland ECDIS-a projektirana je i proizvedena tako da podnosi uobičajene okolinske uvjete koji prevladavaju na plovilu bez ikakvog smanjenja kvalitete i pouzdanosti.
Furthermore, it shall not disturb other communication and navigation equipment.
Povrh toga, ne smije ometati rad ostale komunikacijske i navigacijske opreme.
In the configuration as described in Chapter 2.2.4 of this Section all components of Inland ECDIS equipment installed inside the wheelhouse, shall fulfil the requirements of the class b) ‘protected from weather’ equipment as specified in the standard EN 60945 with the exception that the test temperature range is limited to 0 °C to + 40 °C (whereas the test temperature range in EN 60945 is specified from – 15 °C to + 55 °C) unless specified differently in these technical specifications.
U konfiguraciji opisanoj u poglavlju 2.2.4. ovog odjeljka svi dijelovi opreme Inland ECDIS-a postavljeni u kormilarnici ispunjavaju zahtjeve za opremu klase b) „zaštićena od vremenskih uvjeta” kako je navedeno u normi EN 60945, s iznimkom da je ispitni temperaturni raspon ograničen na od 0 °C do + 40 °C (dok je u EN 60945 naveden ispitni temperaturni raspon od – 15 °C do + 55 °C), osim ako u ovim tehničkim specifikacijama nije drukčije navedeno.
For the configurations described in Chapters 2.2.2 and 2.2.3 of this Section CE conformity is sufficient.
Za konfiguracije opisane u poglavljima 2.2.2. i 2.2.3. ovog odjeljka dostatna je oznaka sukladnosti CE.
Software for the operation, visualisation, and functionality of Inland ECDIS equipment shall be designed, developed, implemented, and tested in accordance with the software requirements described in Section 4A to these technical specifications.
Softver za rad, prikaz i funkcionalnost opreme Inland ECDIS-a projektiran je, razvijen, uveden i ispitan u skladu sa softverskim zahtjevima opisanim u odjeljku 4.A ovih tehničkih specifikacija.
The operation of the system shall be simple, appropriate and conform to common human interface standards.
Rukovanje sustavom jednostavno je, prikladno i usklađeno s općim standardima korisničkih sučelja.
The number of operational controls shall be as low as possible and restricted to the required number.
Komande su svedene na najmanji mogući broj i ograničene na zahtijevani broj.
Wireless remote controls are not permitted.
Bežični daljinski upravljači nisu dopušteni.
The ON/OFF switch shall perform and shall be arranged in such a way that inadvertent operation is not possible.
Rad i položaj prekidača za uključivanje i isključivanje (ON/OFF) takvi su da je njima nemoguće nehotično rukovati.
The symbols of the operating controls shall have a minimum character height of 4 mm and shall be readable under all conditions that may exist in a wheelhouse.
Simboli komandi visoki su najmanje 4 mm i čitljivi pri svim uvjetima koji mogu biti u kormilarnici.
The brilliance and the illumination of the operating controls shall be adjustable to the required value.
Postoji mogućnost namještanja svjetline i osvjetljenja komanda na zahtijevanu vrijednost.
In navigation mode the minimum chart and radar display area shall be at least 270 mm × 270 mm.
U navigacijskom načinu rada najmanja površina prikaza karte i radarske slike iznosi 270 mm x 270 mm.
A rectangular display may be mounted in landscape or in portrait orientation under the prerequisite that the abovementioned minimum dimensions are fulfilled.
Pravokutni zaslon može se postaviti u vodoravnu ili uspravnu orijentaciju pod uvjetom da zadovoljava prethodni zahtjev za najmanje dimenzije.
Because of the limited space available in the typical wheelhouse of an inland vessel and the fact that a vessel usually follows the fairway-axis, the display shall be installed preferably in the portrait orientation.
Zbog toga što je prostor u tipičnoj kormilarnici plovila unutarnje plovidbe ograničen i činjenice da plovilo obično prati os plovnog puta, poželjno je da zaslon bude orijentiran uspravno.
A display resolution of 5 m in the 1200 m range is required. This leads to a maximum pixel dimension of 2,5 m × 2,5 m, i.e. about 1000 pixels at the short edge of the display.
Zahtijeva se razlučivost od 5 m u rasponu od 1200 m. To znači najveću dimenziju točke od 2,5 m × 2,5 m, tj. otprilike 1000 točaka na kraćem rubu zaslona.
The system shall be able to display ergonomically proven colour combinations for day and night.
Sustav može prikazati ergonomski potvrđene kombinacije boja za dan i noć.
The brilliance of the display shall be adjustable to every operational required value.
Postoji mogućnost namještanja svjetline prikaza na svaku zahtijevanu radnu vrijednost.
This is especially valid for the lowest value during operation at night.
To osobito vrijedi za najmanju vrijednost tijekom noćnog rada.
The picture renewal rate shall not be shorter than that of the radar picture (≥ 24 pictures per minute).
Učestalost osvježavanja slike ne smije biti manja od učestalosti osvježavanja radarske slike (≥ 24 slike na minutu).
Between two consecutive renewals no fluctuations of brilliance shall occur.
Između dvaju uzastopnih osvježavanja ne smije biti kolebanja svjetline.
On raster scan displays, the frame repetition rate shall not be lower than 60 Hz.
Na zaslonima s rasterskim skanom učestalost osvježavanja slike ne smije biti manja od 60 Hz.
Preferably such display systems shall be used that are insensitive to the magnetic fields that may occur in the wheelhouse of an inland vessel.
Poželjna je uporaba prikaznih sustava koji nisu osjetljivi na magnetna polja koja se mogu pojaviti u kormilarnici plovila unutarnje plovidbe.
OPERATIONAL FUNCTIONS
RADNE FUNKCIJE
If the equipment is able to work in both operation modes it shall provide the possibility to switch between navigation mode and information mode.
Ako oprema može raditi u oba načina rada, osigurava se mogućnost odabira između navigacijskog načina rada i informacijskog načina rada.
The operation mode in use shall be displayed.
Prikazuje se koji je način rada u uporabi.
Suitable measures are required to prevent inadvertent switching off of the navigation mode.
Poduzimaju se odgovarajuće mjere za sprečavanje nehotičnog isključivanja navigacijskog načina rada.
After invoking, the Inland ECDIS equipment shall come up with a moderate brilliance pre-set which neither blinds in a dark environment nor makes the picture invisible in a bright environment.
Nakon uključenja oprema Inland ECDIS-a ima unaprijed namještenu umjerenu svjetlinu koja ne zasljepljuje u tamnom okružju i ne čini sliku nevidljivom u svijetlom okružju.
Other parameters may come up with their values at the time before switching off or from stored settings.
Ostali se parametri mogu aktivirati u vrijednostima koje su imali prije isključenja ili koje su spremljene u memoriji.
The radar picture shall be clearly distinguishable from the chart independently of the chosen colour table.
Radarska se slika jasno razlučuje od navigacijske karte neovisno o izabranoj tablici boja.
Only a monochrome presentation of the actual radar picture is permitted.
Dopušten je samo jednobojan prikaz stvarne radarske slike.
The presentation of chart information shall not mask or degrade important parts of the radar picture.
Prikaz kartografskih informacija ne smije zaklanjati ili remetiti dijelove radarske slike.
This shall be ensured by appropriate entries into the look-up tables (refer to Section 3 of these technical specifications, Chapter 2.2, field ‘radar code’).
To se osigurava odgovarajućim unosima u pregledne tablice (vidjeti odjeljak 3. ovih tehničkih specifikacija, poglavlje 2.2., polje „radarski kod”).
In navigation mode, chart and radar picture presentation shall have the same scale.
U navigacijskom načinu rada karta i radarska slika prikazuju se u istom mjerilu.
The heading line shall be always visible.
Pramčanica je uvijek vidljiva.
Additionally, the mariner’s own vessel’s contour and the safety contours may be inserted.
Usto, mogu se umetnuti izobate brodarčevog vlastitog plovila i sigurne izobate.
In navigation mode, only the chart orientation ‘relative motion, head up’ and the ‘centred’ or ‘off centred’ presentations, as required for the radar picture, are permitted.
U navigacijskom načinu rada dopušta se samo orijentacija karte „prikaz relativnog kretanja, pramčanica gore” i prikazi „u središtu” ili „izvan središta”, kako je predviđeno i za radarsku sliku.
In information mode, at least the chart orientations ‘north’ and ‘parallel to the waterway axis’ as well as positioning are recommended.
U informacijskom načinu rada preporuča se barem orijentacija karte „sjever gore” i „usporedno s osi vodnog puta”, kao i pozicioniranje.
By connection of a positioning sensor, the displayed part of the chart can automatically follow the mariner’s own vessel’s position.
Sa spojenim pozicijskim senzorom, prikazani dio karte može automatski pratiti poziciju brodarčevog vlastitog plovila.
In navigation mode, the own vessel’s position shall always be visible in the display area, whether ‘centred’ or ‘off centred’, as specified in the CCNR radar requirements.
U navigacijskom načinu rada pozicija vlastitog plovila uvijek je vidljiva u prikazanom području, bez obzira na to je li „u središtu” ili „izvan središta”, kako je navedeno u CCNR-ovim zahtjevima za radare.
The heading line, which runs from the display centre to the top and which shall be always visible, shall represent the heading of the mariner’s own vessel.
Pramčanica, crta koja prolazi od središta do vrha prikaza i uvijek je vidljiva, predočuje smjer brodarčevog vlastitog plovila.
The information density shall be at least adjustable to the three switch steps: ‘Minimum’, ‘Standard’ and ‘All Information’.
Postoji mogućnost regulacije gustoće prikaza u najmanje tri promjenjiva stupnja: „minimalni”, „standardni” i „sve informacije”.
The latter displays all other features in addition to the ‘Standard’ display, individually on demand.
U posljednjem se uz sadržaj „standardnog” prikaza prikazuju svi ostali objekti, pojedinačno na zahtjev.
All corresponding visible features are defined in the ‘Performance Standard’ and the ‘Presentation Standard’ (incl. the ‘Presentation Library for Inland ECDIS’) (Sections 1 and 3 of these technical specifications).
Svi odgovarajući vidljivi objekti određeni su „izvedbenim standardom” i „prikaznim standardom” (uključujući „Prikaznu biblioteku za Inland ECDIS”) (odjeljci 1. i 3. ovih tehničkih specifikacija).
In navigation mode the following fixed ranges and range rings are prescribed according to the radar regulations:
U navigacijskom načinu rada prema radarskim se propisima propisuju sljedeći nepromjenjivi dometi ili udaljenosti i daljinske kružnice:
Range
Domet
Range rings
Daljinske kružnice
Smaller and larger ranges with a minimum of four and a maximum of six range rings are permitted.
Dopušteni su manji i veći dometi s najmanje četiri i najviše šest daljinskih kružnica.
Inland ECDIS equipment in navigation mode shall have fixed range rings with the abovementioned intervals and at least one variable range marker (VRM).
Oprema Inland ECDIS-a u navigacijskom načinu rada ima nepromjenjive daljinske kružnice s razmacima navedenim u tablici i najmanje jednu promjenjivu daljinsku kružnicu (VRM).
Switching on/off of fixed and variable range markers shall be independent of each other and their display shall be clearly distinguishable.
Nepromjenjive i promjenjive daljinske kružnice uključuju se i isključuju neovisno jedna o drugoj, a njihov prikaz jasno je raspoznatljiv.
The position of the VRM and the corresponding displayed distance shall use the same increments and resolution.
Položaj VRM-a i odgovarajuća prikazana udaljenost koriste jednake korake i razlučivost.
The functions of the VRM and the electronic bearing line (EBL) may additionally be realised by a cursor and by a corresponding numerical display, showing range and bearing of the cursor position.
Funkcije VRM-a i elektroničke azimutne linije (EBL) dodatno se ostvaruju smjeralom i odgovarajućim brojčanim prikazom na kojem se prikazuje udaljenost i orijentacija smjerala.
For information mode the same ranges are recommended.
Za informacijski način rada preporučuju se jednaki dometi.
The brightness of the display shall be adjustable to the operationally necessary value.
Postoji mogućnost namještanja svjetline slike na vrijednost nužnu za rad.
This applies in particular to operation in darkness.
To se osobito odnosi na rad po mraku.
Chart and radar picture shall have separate brightness controls.
Svjetlinom karte i radarske slike upravlja se odvojeno.
Because of the strongly different environment brightness of bright day and dark night, another control for the basic brightness of the display shall be available additionally to the colour tables in the menu.
Zbog velike razlike u okolinskoj svjetlosti tijekom vedrog dana i tamne noći, uz tablicu boja u izborniku postoji još jedna komanda za osnovnu svjetlinu prikaza.
At least the colour combinations included in the IHO-S-52 Presentation Library, Chapter 4 and 13 (colour tables) for bright day, white-back day, black-back day, dusk and night shall be supported.
Podržane su barem kombinacije boja sadržane u prikaznoj biblioteci IHO-S-52, poglavlja 4. i 13. (tablice boja), za sunčan dan, svijetao oblačan dan, tmuran dan, sumrak i noć.
In navigation mode, it shall be possible to get all underlying textual and/or graphical information concerning user selections of the features that are displayed in the chart.
U navigacijskom načinu rada postoji mogućnost dobivanja svih povezanih tekstualnih i/ili grafičkih informacija koje se odnose na objekte prikazane na karti a koje je izabrao korisnik.
This additional textual and/or graphical information shall not hamper the view of the waterway in the navigational chart.
Te dodatne tekstualne i/ili grafičke informacije ne smiju ometati pogled na vodni put na navigacijskoj karti.
Measuring features for distances and bearings are required.
Dometi i smjerovi imaju mjerna svojstva.
Resolution and accuracy shall at least be the same as those of the display, but may not suggest better values than those of the chart data.
Njihova razlučivost i točnost najmanje su poput zaslonskih, no ne smiju nuditi točnije vrijednosti od podataka na karti.
Inland ECDIS equipment shall allow input, storing, modifying and deletion of additional chart information by the skipper (skippers’ own features).
Oprema Inland ECDIS-a omogućuje brodarcu unošenje, spremanje, mijenjanje i brisanje (brodarčevi vlastiti objekti).
These own chart entries shall be distinguishable from the SENC data, and shall not overlay or degrade the radar picture.
Vlastiti unosi u kartu razlikuju se od podataka SENC-a i ne smiju prekrivati ni kvariti radarsku sliku.
All manual activities concerning loading or updating of charts shall be possible only outside the navigation mode.
Svi ručni postupci koji se odnose na učitavanje ili ažuriranje karata mogući su samo izvan navigacijskog načina rada.
Automatic updating shall not downgrade the performance of the navigation display.
Automatsko ažuriranje ne smije narušavati rad navigacijskog prikaza.
A rollback function shall be implemented to allow restoring to the last working combination.
Ugrađena je funkcija povratka u prijašnje stanje koja omogućuje obnavljanje posljednje kombinacije koja je radila.
The radar image representation is mandatory for operation in the navigation mode.
Prikaz radarske slike obvezan je kada sustav radi u navigacijskom načinu.
The dimensions, resolution and attributes of the radar presentation shall fulfil the relevant radar requirements.
Dimenzije, razlučivost i atributi radarske slike ispunjavaju odgovarajuće zahtjeve za radare.
The radar picture shall not be degraded by other contents of the picture (see also Chapter 4.3.c of this Section).
Ostali sadržaji slike ne smiju kvariti radarsku sliku (vidjeti također poglavlje 4.3. točku (c) ovog odjeljka).
Provided the functional requirements are fulfilled, overlaying of different information layers is permitted.
Ako su funkcijski zahtjevi ispunjeni, dopušteno je prekrivanje različitih informacijskih slojeva.
The overlay of information regarding the position and orientation of other vessels is only allowed when:
Prekrivanje informacija koje se odnose na poziciju i orijentaciju drugih plovila dopušteno je samo kada:
the information is up-to-date (nearly real-time), and
informacije su aktualne (gotovo u stvarnom vremenu), i
the age of information does not exceed the maximum time out values provided in the table in 5.1(e) of Section 1, Performance Standard for Inland ECDIS.
starost informacija ne premašuje najveće vrijednosti prekida iz tablice u poglavlju 5.1. točki (e) odjeljka 1., Izvedbeni standard za Inland ECDIS.
The symbols shall be marked as outdated, if the age of the information exceeds 30 seconds for moving vessels.
Simboli se označuju kao zastarjeli ako starost informacija premaši 30 sekundi za plovila koja se kreću.
The position information of the own vessel shall not be displayed, if it is received from a repeater station.
Informacija o poziciji vlastitog plovila ne prikazuje se ako je primljena od repetitorske stanice.
The overlaid information derived from tracking and tracing devices regarding the position and orientation of other vessels shall be faded out at a user-definable range.
Prekrivajuće informacije izvedene iz uređaja za praćenje i određivanje koje se odnose na poziciju i orijentaciju drugih plovila postupno nestaju na udaljenosti koju korisnik može odrediti.
The presentation of the position and the orientation of other vessels by:
Prikaz pozicije i orijentacije drugih plovila
In all other cases a generic symbol shall be used (an octagon is recommended, a circle shall be used for inland applications only).
U svim ostalim primjerima koristi se generički simbol (preporuča se osmerokut, krug se rabi samo u aplikacijama za unutarnju plovidbu).
It shall be possible to switch off the chart and any other information layer and to display only the radar picture by one easily accessible control element or menu area.
Postoji mogućnost isključenja sloja karte i svih ostalih informacijskih slojeva i prikaza samo radarske slike jednim lako pristupačnim upravljačkim elementom ili područjem izbornika.