natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It is important that the validator is able to talk to the right people during the validation visit (e.g. person responsible for security and person responsible for recruitment of staff).
Važno je omogućiti vrednovatelju razgovor s pravim ljudima tijekom vrednovanja (npr. osobom odgovornom za sigurnost te osobom odgovornom za zapošljavanje osoblja).
An EU checklist will be used to record the validator’s assessments.
Za bilježenje ocjena vrednovatelja koristi se kontrolna lista EU-a.
Once the validation checklist is completed, the information contained in the checklist will be handled as classified information.
Nakon popunjavanja kontrolne liste za vrednovanje, s podacima sadržanim u njoj postupa se kao s povjerljivim podacima.
Please note that questions on the EU checklist are of two types: (1) those where a negative response will automatically mean that you cannot be accepted as a known consignor and (2) those which will be used to build up a general picture of your security provisions to allow the validator to reach an overall conclusion.
Imajte na umu da su dvije vrste pitanja na kontrolnoj listi EU-a: (1) ona čiji negativan odgovor automatski znači da ne možete biti prihvaćeni kao poznati pošiljatelj te (2) ona koja se koriste za dobivanje opće slike vaših odredbi zaštite kako bi se vrednovatelju omogućilo donošenje općeg zaključka.
The areas where a “fail” will automatically be recorded are indicated by the requirements indicated in bold type below.
Područja u kojima se automatski bilježi „ne zadovoljava” navedena su u zahtjevima dolje navedenim masnim slovima.
If there is a “fail” on the requirements indicated in bold type, the reasons will be given to you and advice on adjustments needed to pass.
Ako je navedeno „ne zadovoljava” za zahtjeve navedene masnim slovima, dobit ćete razloge za to kao i savjete o prilagodbama koje je potrebno izvršiti za prolaz.
The cargo must be originated by your company on the site to be inspected.
Teret mora potjecati od vaše tvrtke na lokaciji na kojoj se obavlja inspekcija.
This covers manufacture on the site and pick and pack operations where the items are not identifiable as air cargo until they are selected to meet an order.
To obuhvaća proizvodnju na lokaciji te aktivnosti preuzimanja i pakiranja (pick and pack) kad se predmeti ne prepoznaju kao zračni teret dok nisu odabrani za izvršenje naloga.
(See also Note.)
(Također vidjeti bilješku.)
You will have to determine where a consignment of cargo/mail becomes identifiable as air cargo/air mail and demonstrate that you have the relevant measures in place to protect it from unauthorised interference or tampering.
Također ćete morati odrediti kad pošiljka tereta/pošte postaje prepoznata kao zračni teret/zračna pošta te pokazati da ste uveli odgovarajuće mjere za njihovu zaštitu od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti.
This will include details concerning the production, packing, storage and/or despatch.
To uključuje detalje u vezi s pripremom, pakiranjem, skladištenjem i/ili otpremom.
Organisation and responsibilities
Organizacija i odgovornosti
You will be required to provide details about your organisation (name, VAT or Chamber of Commerce number or Corporate registration number if applicable), address of site to be validated and main address of organisation (if different from the site to be validated).
Bit ćete dužni dati detalje o vašoj organizaciji (ime, porezni broj ili broj pri gospodarskoj komori ili broj iz registra poslovnih subjekata ako se primjenjuje), adresu lokacije koja će se vrednovati te adresu sjedišta organizacije (ako se razlikuje od lokacije koja će se vrednovati).
The date of the previous validation visit and last unique alphanumeric identifier (if applicable) are required, as well as of the nature of the business, the approximate number of employees on site, name and title of person responsible for air cargo/air mail security and contact details.
Potrebno je navesti datum posljednjeg vrednovanja i posljednju jedinstvenu alfanumeričku oznaku (ako je primjenjivo), kao i prirodu poslovanja, približan broj zaposlenika na lokaciji, ime i položaj osobe odgovorne za sigurnost zračnog tereta/zračne pošte te podatke za kontakt.
Staff recruitment procedure
Postupak zapošljavanja osoblja
You will be required to provide details of your recruitment procedures for all staff (permanent, temporary or agency staff, drivers) with access to identifiable air cargo/air mail.
Bit ćete dužni dati detalje o postupcima zapošljavanja cjelokupnog osoblja (stalnog, privremenog ili agencijskog, vozača) s pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti koja se može identificirati.
The recruitment procedure shall include a pre-employment check or a background check in accordance with point 11.1 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Postupak zapošljavanja uključuje provjeru prije zapošljavanja ili provjeru podobnosti u skladu s točkom 11.1. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
The on-site validation visit will involve an interview with the person responsible for the recruitment of staff.
Službeno vrednovanje na samoj lokaciji uključuje razgovor s osobom zaduženom za zapošljavanje osoblja.
He/she will need to present evidence (e.g. blank forms) to substantiate the company procedures.
On/ona će morati dati na uvid dokaze o postupcima poduzeća (npr. neispunjene obrasce).
This recruitment procedure shall apply to staff recruited after 29 April 2010.
Postupak zapošljavanja odnosi se na osoblje zaposleno nakon 29. travnja 2010.
Staff security training procedure
Postupak osposobljavanja osoblja u području zaštite
You will need to demonstrate that all staff (permanent, temporary or agency staff, drivers) with access to air cargo/air mail have received the appropriate training on security awareness matters.
Bit ćete dužni dokazati da je cjelokupno osoblje (stalno, privremeno ili agencijsko osoblje, vozači) s pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti prošlo odgovarajuće osposobljavanje o pitanjima svjesnosti o zaštiti.
This training shall take place in accordance with point 11.2.7 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Osposobljavanje će se održati u skladu s točkom 11.2.7. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
Individual training records should be kept on file.
Pojedinačna evidencija o osposobljavanju čuva se u evidenciji.
In addition, you will be required to show that all relevant staff implementing security controls have received training or recurrent training in accordance with chapter 11 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Osim toga, bit ćete dužni dokazati da je osoblje koje obavlja zaštitne kontrole prošlo osposobljavanje ili obnovu znanja u skladu s poglavljem 11. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
You will be required to demonstrate how your site is protected (e.g. a physical fence or barrier) and that relevant access control procedures are in place.
Bit ćete dužni pokazati zaštitu vaše lokacije (npr. fizička ograda ili prepreka) te da su uspostavljeni odgovarajući postupci kontrole pristupa.
Where applicable, you will be required to provide details of any possible alarm- and/or CCTV system.
Prema potrebi, bit ćete dužni dati podatke o svakom alarmnom i/ili CCTV sustavu.
It is essential that access to the area where air cargo/air mail is processed or stored, is controlled.
Neophodno je da se kontrolira pristup području u kojem se obrađuje zračni teret/zračna pošta.
All doors, windows and other points of access to air cargo/air mail need to be secure or subject to access control.
Sva vrata, prozori i druge točke pristupa zračnom teretu/pošti moraju biti osigurani ili podlijegati kontroli pristupa.
Production (where applicable)
Priprema (prema potrebi)
You will need to demonstrate that access to the production area is controlled and the production process supervised.
Bit ćete dužni pokazati da je pristup području u kojem se obavlja priprema kontroliran te da se nadzire postupak pripreme.
If the product can be identified as air cargo/air mail in the course of production then you will have to show that measures are taken to protect air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering at this stage.
Ako se proizvod tijekom pripreme može identificirati kao zračni teret/zračna pošta, bit će potrebno dokazati da su poduzete mjere zaštite zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti.
Packing (where applicable)
Pakiranje (prema potrebi)
You will need to demonstrate that access to the packing area is controlled and the packing process supervised.
Bit ćete dužni pokazati da je pristup području u kojem se obavlja pakiranje kontroliran te da se nadzire postupak pakiranja.
If the product can be identified as air cargo/air mail in the course of packing then you will have to show that measures are taken to protect air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering at this stage.
Ako se proizvod tijekom pakiranja može identificirati kao zračni teret/zračna pošta, bit će potrebno dokazati da su poduzete mjere zaštite zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti.
You will be required to provide details of your packing process and show that all finished goods are checked prior to packing.
Bit ćete dužni dati detalje o postupku pakiranja i dokazati da su svi gotovi proizvodi provjereni prije pakiranja.
You will need to describe the finished outer packing and demonstrate that it is robust.
Bit ćete dužni opisati gotovo vanjsko pakiranje i dokazati da je čvrsto.
You also have to demonstrate how the finished outer packing is made tamper evident, for example by the use of numbered seals, security tape, special stamps or cardboard boxes fixed by a tape.
Također ste dužni pokazati kako je gotovo vanjsko pakiranje osjetljivo na narušavanje cjelovitosti, na primjer korištenjem numerirane plombe, sigurnosne trake, posebnih pečata ili kartonskih kutija učvršćenih samoljepljivom trakom.
You also need to show that you hold those under secure conditions when not in use and control their issue.
Također ste dužni pokazati da se ti predmeti čuvaju u sigurnim uvjetima kad nisu korišteni te da se kontrolira njihovo izdavanje.
Storage (where applicable)
Skladištenje (prema potrebi)
You will need to demonstrate that access to the storage area is controlled.
Bit ćete dužni pokazati da je pristup skladišnom prostoru kontroliran.
If the product can be identified as air cargo/air mail while being stored then you will have to show that measures are taken to protect air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering at this stage.
Ako se proizvod tijekom skladištenja može identificirati kao zračni teret/zračna pošta, bit će potrebno dokazati da su poduzete mjere zaštite zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti.
Finally, you will have to demonstrate that finished and packed air cargo/air mail is checked before despatch.
Konačno, bit ćete dužni dokazati da se gotovi i pakirani zračni teret/zračna pošta provjerava prije otpreme.
Despatch (where applicable)
Otprema (prema potrebi)
You will need to demonstrate that access to the despatch area is controlled.
Bit ćete dužni pokazati da je pristup području otpreme kontroliran.
If the product can be identified as air cargo/air mail in the course of despatch then you will have to show that measures are taken to protect air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering at this stage.
Ako se proizvod tijekom otpreme može identificirati kao zračni teret/zračna pošta, bit će potrebno dokazati da su poduzete mjere zaštite zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti.
You will have to provide details concerning the method of transportation of cargo/mail to the regulated agent.
Bit ćete dužni dati detalje o načinu prijevoza tereta/pošte reguliranom agentu.
If you use your own transport, you will have to demonstrate that your drivers have been trained to the required level.
Ako koristite vlastiti prijevoz, bit ćete dužni pokazati da je osposobljenost vaših vozača na zahtijevanoj razini.
If a contractor is used by your company, you will have to ensure that a) the air cargo/air mail is sealed or packed by you so as to ensure that any tampering would be evident and b) the haulier declaration as contained in Attachment 6-E of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 has been signed by the haulier.
Ako vaše poduzeće koristi podizvođača, bit ćete dužni osigurati da (a) vi zapečatite ili pakirate zračni teret/zračnu poštu, kako biste osigurali da svako narušavanje cjelovitosti bude očito te da (b) izjava prijevoznika kako je navedena u Prilogu 6.-E Uredbi (EU) br. 185/2010 bude potpisana od strane prijevoznika.
If you are responsible for the transportation of air cargo/air mail, you will have to show that the means of transport are securable, either through the use of seals, if practicable, or any other method.
Ako ste odgovorni za prijevoz zračnog tereta/pošte, bit ćete dužni pokazati da se prijevozna sredstva mogu osigurati, bilo putem plombi, ako je izvedivo, ili bilo kojom drugom metodom.
Where numbered seals are used, you will have to demonstrate that access to the seals is controlled and numbers are recorded; if other methods are used you will have to show how cargo/mail is made tamper evident and/or kept secure.
Prilikom korištenja numeriranih plombi, bit ćete dužni dokazati da je pristup plombama kontroliran te da se brojevi bilježe. Ako se koriste druge metode, bit ćete dužni pokazati kako ste osigurali da narušavanje cjelovitosti tereta/pošte bude očito i/ili kako je očuvana njihova sigurnost.
In addition you will need to show that there are measures in place to verify the identity of the drivers of vehicles collecting your air cargo/air mail.
Osim toga, bit ćete dužni pokazati da su uspostavljene sve mjere za provjeru identiteta vozača vozila koji preuzimaju vaš zračni teret/zračnu poštu.
You will also need to show that you ensure that cargo/mail is secure when it leaves the premises.
Također ćete biti dužni pokazati da ste osigurali sigurnost tereta/pošte nakon napuštanja prostorija.
You will have to demonstrate that air cargo/air mail is protected from unauthorised interference during transportation.
Bit ćete dužni dokazati da je zračni teret/zračna pošta zaštićena od neovlaštenog uplitanja tijekom prijevoza.
You will not have to provide evidence about driver training or a copy of the haulier declaration where a regulated agent has made the transport arrangements for collecting air cargo/air mail from your premises.
Nećete morati dati dokaze o osposobljavanju vozača niti kopiju izjave prijevoznika ako je regulirani agent organizirao preuzimanje zračnog tereta/zračne pošte iz vaših prostorija.
Consignor’s responsibilities
Odgovornosti pošiljatelja
You will need to declare that you will accept unannounced inspections by the appropriate authority’s inspectors for the purpose of monitoring these standards.
Bit ćete dužni izjaviti da ćete prihvatiti nenajavljene inspekcije inspektora mjerodavnog tijela za potrebe nadzora tih standarda.
You will also need to declare to provide [name of appropriate authority] with the relevant details promptly but at least within 10 working days if:
Također ćete biti dužni izjaviti da ćete dati [naziv nadležnog tijela] potrebne detalje odmah ili barem u roku od 10 radnih dana ako:
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named;
cjelokupna odgovornost za sigurnost dodijeljena je drugoj osobi od imenovane;
there are any other changes to premises or procedures likely to significantly impact on security;
postoje druge izmjene u odnosu na prostorije ili postupke koje mogu značajno utjecati na sigurnost;
your company ceases trading, no longer deals with air cargo/air mail or can no longer meet the requirements of the relevant EU legislation.
vaše poduzeće prestaje s radom, više se ne bavi zračnim teretom/zračnom poštom ili više ne može ispunjavati uvjete iz odgovarajućeg zakonodavstva EU-a.
Finally, you will need to declare to maintain standards of security until the subsequent on-site validation visit and/or inspection.
Konačno, bit ćete dužni dati izjavu o održavanju standarda sigurnosti do sljedećeg službenog vrednovanja na samoj lokaciji i/ili sljedeće inspekcije.
You will then be required to accept full responsibility for the declaration and to sign the validation document.
Tada ćete biti dužni preuzeti punu odgovornost za izjavu i potpisati dokument o vrednovanju.
NOTES
BILJEŠKE
Explosive and incendiary devices
Eksplozivne i zapaljive naprave
Assembled explosive and incendiary devices may be carried in consignments of cargo if the requirements of all safety rules are met in full.
Sastavljene eksplozivne i zapaljive naprave smiju se prenositi u pošiljkama tereta ako su u potpunosti ispunjeni zahtjevi svih pravila sigurnosti.
A known consignor may pass consignments which it has not itself originated to a regulated agent, provided that:
Provjereni pošiljatelj može reguliranom agentu proslijediti pošiljke koje ne potječu od njega samog, pod uvjetom:
the origin is clearly indicated on the consignment or on accompanying documentation.
da je podrijetlo jasno naznačeno na pošiljci ili na pratećoj dokumentaciji.
All such consignments must be screened before they are loaded on to an aircraft.’;
Sve se takve pošiljke prije utovara u zrakoplov moraju pregledati.”
Attachment 6-C is replaced by the following:
Prilog 6.-C zamjenjuje se sljedećim:
‘ATTACHMENT 6-C
„PRILOG 6.-C
VALIDATION CHECKLIST FOR KNOWN CONSIGNORS
KONTROLNA LISTA ZA VREDNOVANJE POZNATIH POŠILJATELJA
Completion notes:
Upute za ispunjavanje
When completing this form please note that:
Prilikom ispunjavanja ovog obrasca, molimo uzmite u obzir da:
Items marked* are required data and MUST be completed.
Točke označene* jesu obavezni podaci i MORAJU biti ispunjene.
If the answer to any question in bold type is NO, the validation MUST be assessed as a FAIL.
Ako je odgovor na bilo koje pitanje otisnuto masnim slovima NE, vrednovanje MORA biti ocijenjeno s NE ZADOVOLJAVA.
This does not apply where the questions do not apply.
To se ne odnosi na slučajeve kad se pitanja ne primjenjuju.
The overall assessment can only be assessed as a PASS after the consignor has signed the declaration of commitments on the last page.
Cjelokupna ocjena može biti ZADOVOLJAVA ako je pošiljatelj potpisao izjavu o obvezama na zadnjoj stranici.
The original declaration of commitments must be retained by or made available to the appropriate authority until the validation expires.
Mjerodavno tijelo mora zadržati izvornu izjavu o obvezama ili mu ona mora biti dostupna do prestanka važenja vrednovanja.
A copy of the declaration should also be given to the consignor.
Kopiju izjave također treba dati pošiljatelju.
Date of validation*
Datum vrednovanja*
Please use exact date format, e.g. 1.10.2010
Molimo navedite točan datum, npr. 1.10.2010.
Date of previous validation and Unique Identifier where applicable.
Datum prethodnog vrednovanja i jedinstvena oznaka ako se primjenjuje.
Name of organisation to be validated*
Naziv organizacije koja se vrednuje*
VAT/Chamber of Commerce number/Corporate registration number (if applicable)
Porezni broj/broj pri gospodarskoj komori/broj iz registra poslovnih subjekata (ako se primjenjuje)
Address of site to be validated*
Adresa lokacije koja se vrednuje*
Number/Unit/Building
Broj/Jedinica/Zgrada
Main address of organisation (if different from site to be validated, provided that it is in the same country)
Adresa sjedišta organizacije (ako se razlikuje od lokacije koja se vrednuje, pod uvjetom da su u istoj zemlji)
Nature of Business(es) — types of cargo processed
Priroda poslovanja – vrste tereta koje se obrađuju
Is the applicant responsible for…?
Je li podnositelj zahtjeva odgovoran za…?
Other, please specify
Ostalo, molimo navedite
Approximate number of employees on site
Približan broj zaposlenika na lokaciji
Name and title of person responsible for air cargo/air mail security
Ime i položaj osobe odgovorne za sigurnost zračnog tereta/zračne pošte
Job title
Položaj
Contact telephone number
Broj telefona za kontakt
Tel. No
br. tel.
E mail address*
Adresa e-pošte*
E mail
e-pošta
Identifiable air cargo/air mail (“Targetability”)
Zračni teret/zračna pošta koja se može identificirati (‚Sposobnost procjene’)
Aim: To establish the point (or: place) where cargo/mail becomes identifiable as air cargo/air mail.
Cilj: Odrediti trenutak (ili: mjesto) kad postaje moguće identificirati teret/poštu kao zračni teret/zračnu poštu.
Targetability is defined as being able to assess when/where the cargo/mail is identifiable as air cargo/air mail.
Sposobnost procjene definira se kao sposobnost procjenjivanja kad/gdje postaje moguće identificirati teret/poštu kao zračni teret/zračnu poštu.
By inspection of the production, packing, storage, selection, despatch and any other relevant areas, ascertain where and how a consignment of air cargo/air mail becomes identifiable as such.
Inspekcijom pripreme, pakiranja, skladištenja, otpreme i svih drugih odgovarajućih područja, utvrditi gdje i kako postaje moguće identificirati pošiljku zračnog tereta/zračne pošte kao takvu.
Detailed information should be given on the protection of identifiable air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering in Parts 5 to 8.
Potrebno je dati detaljne informacije o zaštiti zračnog tereta/zračne pošte koja se može identificirati od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti u dijelovima 5. do 8.
Aim: To ensure that all staff (permanent, temporary, agency staff, drivers) with access to identifiable air cargo/air mail have been subject to an appropriate pre-employment check and/or background check as well as trained in accordance with point 11.2.7 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Cilj: Osigurati da je cijelo osoblje (stalno, privremeno, agencijsko, vozači) s pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti koja se može identificirati prošlo provjeru prije zapošljavanja i/ili provjeru podobnosti te da je osposobljeno u skladu s točkom 11.2.7. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
In addition, to ensure that all staff implementing security controls in respect of supplies are trained in accordance with chapter 11 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Osim toga, osigurati da je osoblje koje obavlja zaštitne kontrole u odnosu na zalihe osposobljeno u skladu s poglavljem 11. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
Whether or not 3.1 and 3.2 are questions inbold type(and thus where a NO answer must be assessed as a fail) depends on the applicable national rules of the State where the site is located.
Jesu li 3.1. i 3.2.masno otisnutapitanja (prema tome odgovor NE na njih mora biti ocijenjen kao ne zadovoljava) ovisi o primjenjivim nacionalnim pravilima države u kojoj se nalazi lokacija.
However, at least one of these two questions shall be inbold type, whereby it should also be allowed that where a background has been carried out, then a pre-employment check is no longer required.
Međutim, barem jedno od ta dva pitanja mora bitimasno otisnuto, čime bi također trebalo biti dopušteno da, kad je izvršena provjera podobnosti, više ne bude potrebna provjera prije zapošljavanja.
The person responsible for implementing security controls shall always have a background check.
Osoba koja je odgovorna za provođenje zaštitnih kontrola uvijek mora imati provjeru podobnosti.
Is there a recruitment procedure for all staff with access to identifiable air cargo/air mail which includes a pre-employment check in accordance with point 11.1.4 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010?
Postoji li postupak zapošljavanja za sve osoblje s pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti koja se može identificirati, a koji uključuje provjeru prije zapošljavanja u skladu s točkom 11.1.4. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010?
This applies to staff recruited after [the date of application of Regulation (EC) No 300/2008].
To se odnosi na osoblje zaposleno nakon [datum početka primjene Uredbe (EZ) br. 300/2008].
If YES, which type
Ako DA, koju vrstu