natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Does this recruitment procedure also include a background check, including a check on criminal records, in accordance with point 11.1.3 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010?
Uključuje li taj postupak zapošljavanja i provjeru podobnosti, uključujući provjeru kaznene evidencije, u skladu s točkom 11.1.3. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010?
Does the appointment process for the named person responsible for the application and supervision of the implementation of security controls at the site include a requirement for a background check, including a check on criminal records in accordance with point 11.1.3 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010?
Uključuje li postupak imenovanja osobe odgovorne za primjenu i nadzor primjene zaštitnih kontrola na lokaciji zahtjev za provjeru podobnosti, uključujući provjeru kaznene evidencije u skladu s točkom 11.1.3. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010?
If YES, describe
Ako DA, opišite
Do staff with access to identifiable air cargo/air mail receive security awareness training in accordance with point 11.2.7 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 before being given access to identifiable air cargo/air mail?
Osposobljava li se osoblje s pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti koja se može identificirati za svjesnost o zaštiti u skladu s točkom 11.2.7. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 prije nego što dobije pristup zračnom teretu/zračnoj pošti koja se može identificirati?
Do staff implementing security controls in respect of supplies receive training in accordance with chapter 11 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010?
Osposobljava li se osoblje koje obavlja zaštitne kontrole u odnosu na zalihe u skladu s poglavljem 11. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010?
Do staff (as referred to above) receive refresher training in accordance with the frequency established for this training?
Prolazi li osoblje (kako je navedeno gore) obnovu znanja u skladu s učestalošću određenom za ovu vrstu osposobljavanja?
Assessment — Are the measures sufficient to ensure that all staff with access to identifiable air cargo/air mail and staff implementing security controls have been properly recruited and trained in accordance with chapter 11 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010?
Ocjena - Jesu li mjere dovoljne kako bi se osiguralo da je osoblje s pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti koja se može identificirati te osoblje koje provodi zaštitne kontrole na pravilan način zaposleno i osposobljeno u skladu s poglavljem 11. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010?
If NO, specify reasons
Ako NE, navedite razloge
Aim: To establish if there is a level of (physical) security on the site or at the premises sufficient to protect identifiable air cargo/air mail from unauthorised interference.
Cilj: Utvrditi postoji li dovoljna razina (fizičke) sigurnosti na lokaciji ili u prostorijama za zaštitu zračnog tereta/zračne pošte koja se može identificirati od neovlaštenog uplitanja.
Is the site protected by a physical fence or barrier?
Je li lokacija zaštićena fizičkom ogradom ili preprekom?
Are all the access points to the site subject to access control?
Podliježu li sve točke pristupa lokaciji kontroli pristupa?
If YES, are the access points…?
Ako DA, jesu li točke pristupa…?
Staffed
S osobljem
Manual
Ručne
Automatic
Automatske
Electronic
Elektroničke
Other, specify
Ostalo, navedite
Is the building of sound construction?
Je li zgrada čvrste gradnje?
Does the building have an effective alarm system?
Ima li zgrada djelotvoran alarmni sustav?
Does the building have an effective CCTV system?
Ima li zgrada djelotvoran CCTV sustav?
If yes, are the images of the CCTV recorded?
Ako da, snimaju li se slike koje prenosi CCTV?
Are all doors, windows and other points of access to identifiable air cargo/air mail secure or subject to access control?
Jesu li sva vrata, prozori i druge točke pristupa zračnom teretu/pošti koja se može identificirati osigurani ili podliježu kontroli pristupa?
If no, specify reasons
Ako ne, navedite razloge
Assessment: Are the measures taken by the organisation sufficient to prevent unauthorised access to those parts of the site and premises where identifiable air cargo/air mail is processed or stored?
Ocjena: Jesu li mjere koje je poduzela organizacija dovoljne za sprečavanje neovlaštenog pristupa onim dijelovima lokacije i prostorija u kojima se zračni teret/zračna pošta koja se može identificirati obrađuje ili skladišti?
Aim: To protect identifiable air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering.
Cilj: Zaštita zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti.
Answer these questions where the product could be identified as air cargo/air mail in the course of the production process.
Odgovorite na sljedeća pitanja kad se proizvod može identificirati kao zračni teret/zračna pošta tijekom postupka pripreme.
Is access controlled to the production area?
Postoji li kontrola pristupa području u kojem se odvija priprema?
If YES, how?
Ako DA, na koji način?
Is the production process supervised?
Nadzire li se postupak pripreme?
Are controls in place to prevent tampering at the stage of production?
Jesu li uspostavljene kontrole za sprečavanje narušavanja cjelovitosti u fazi pripreme?
Assessment: Are measures taken by the organisation sufficient to protect identifiable air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering during production?
Ocjena: Jesu li mjere koje je poduzela organizacija dovoljne za zaštitu zračnog tereta/zračne pošte koja se može identificirati od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti tijekom pripreme?
Answer these questions where the product could be identified as air cargo/air mail in the course of the packing process.
Odgovorite na sljedeća pitanja kad se proizvod može identificirati kao zračni teret/zračna pošta tijekom postupka pakiranja.
Is the packing process supervised?
Nadzire li se postupak pakiranja?
Please describe the finished outer packaging:
Molimo opišite gotovo vanjsko pakiranje:
Is the finished outer packaging robust?
Je li gotovo vanjsko pakiranje čvrsto?
Describe:
Opisati:
Is the finished outer packaging tamper evident?
Je li gotovo vanjsko pakiranje osjetljivo na narušavanje cjelovitosti?
Are numbered seals, security tape, special stamps or cardboard boxes fixed by a tape used to make air cargo/air mail tamper evident?
Koriste li se numerirane plombe, sigurnosne trake, posebni pečati ili kartonske kutije učvršćene samoljepljivom trakom kako bi zračni teret/zračna pošta bila osjetljiva na narušavanje cjelovitosti?
If YES:
Ako DA:
Are the seals, security tape or special stamps held under secure conditions when not in use?
Čuvaju li se plombe, sigurnosne trake ili posebni pečati u sigurnim uvjetima kad se ne koriste?
Is the issue of numbered seals, security tape, and/or stamps controlled?
Kontrolira li se izdavanje numeriranih plombi, sigurnosne trake i/ili pečata?
If the answer to 6.4(a) is YES, how is this controlled?
Ako je odgovor na 6.4. (a) DA, na koji način se kontrolira?
Assessment: Are the packing procedures sufficient to protect identifiable air cargo/air mail from unauthorised interference and/or tampering?
Ocjena: Jesu li postupci pakiranja dovoljni za zaštitu zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja i/ili narušavanja cjelovitosti?
Answer these questions where the product could be identified as air cargo/air mail in the course of the storage process.
Odgovorite na sljedeća pitanja kad se proizvod može identificirati kao zračni teret/zračna pošta tijekom postupka skladištenja.
Is the finished and packed air cargo/air mail stored securely and checked for tampering?
Skladišti li se gotov i pakiran zračni teret/zračna pošta na sigurnom i provjerava li se je li došlo do narušavanja cjelovitosti?
Assessment: Are the storage procedures sufficient to protect identifiable air cargo/air mail from unauthorised interference and/or tampering?
Ocjena: Jesu li postupci skladištenja dovoljni za zaštitu zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja i/ili narušavanja cjelovitosti?
Answer these questions where the product could be identified as air cargo/air mail in the course of the despatch process.
Odgovorite na sljedeća pitanja kad se proizvod može identificirati kao zračni teret/zračna pošta tijekom postupka otpreme.
Is access controlled to the despatch area?
Postoji li kontrola pristupa području u kojem se odvija otprema?
Who has access to the despatch area?
Tko ima pristup području u kojem se odvija otprema?
Employees?
Zaposlenici?
Drivers?
Vozači?
Visitors?
Posjetitelji?
Contractors?
Podizvođači?
Assessment: Is the protection sufficient to protect the air cargo/air mail from unauthorised interference or tampering in the despatch area?
Ocjena: Je li zaštita dovoljna kako bi se zračni teret/zračna pošta zaštitila od neovlaštenog uplitanja ili narušavanja cjelovitosti u području u kojem se odvija otprema?
PART 8A
DIO 8.A
Aim: to establish the procedures for dealing with unsecured consignments.
Cilj: uspostaviti postupke za neosigurane pošiljke.
Answer these questions only if consignments for carriage by air are being accepted from other companies.
Odgovorite na ova pitanja samo ako se pošiljke za zračni prijevoz prihvaćaju od drugih poduzeća.
Does the company accept consignments of cargo intended for carriage by air from any other companies?
Prihvaća li poduzeće pošiljke tereta namijenjene zračnom prijevozu od drugih poduzeća?
YES OR NO
DA ili NE
If YES, how are these kept separate from the company’s own cargo and how are they identified to the regulated agent/haulier?
Ako DA, kako su one odvojene od vlastitog tereta poduzeća te kako ih regulirani agent/prijevoznik prepoznaje?
How is the air cargo/air mail conveyed to the regulated agent?
Kako se zračni teret/zračna pošta prenosi reguliranom agentu?
By, or on behalf of, the regulated agent?
Od strane ili u ime reguliranog agenta?
Consignor’s own transport?
Vlastitim prijevozom pošiljatelja?
Contractor used by the consignor?
Putem podizvođača kojeg je angažirao pošiljatelj?
Where a contractor is used by the consignor:
Kad pošiljatelj angažira podizvođača:
is the air cargo/air mail being sealed or packed before transportation so as to ensure that any tampering would be evident?
je li zračni teret/zračna pošta plombirana ili pakirana prije prijevoza kako bi se osigurala osjetljivost na narušavanje cjelovitosti?
has the haulier declaration been signed by the haulier?
je li prijevoznik potpisao izjavu prijevoznika?
Only answer the following questions where 9.1(b) or 9.1(c) applies
Odgovorite samo na pitanja na koja se primjenjuju 9.1.(b) ili 9.1.(c)
Is the cargo compartment of the transport vehicle securable?
Može li se teretni odjeljak vozila za prijevoz osigurati?
If YES, specify how…
Ako DA, navedite kako...
Where the cargo compartment of the transport vehicle is securable, are numbered seals used?
Ako se teretni odjeljak vozila za prijevoz može osigurati, koriste li se numerirane plombe?
Where numbered seals are used, is access to the seals controlled and the numbers recorded on issue?
Ako se koriste numerirane plombe, kontrolira li se pristup plombama te bilježe li se brojevi po izdavanju?
Where the cargo compartment of the transport vehicle is not securable, is the air cargo/air mail tamper evident?
Ako se teretni odjeljak vozila za prijevoz ne može osigurati, je li zračni teret/zračna pošta osjetljiva na narušavanje cjelovitosti?
If YES, describe tamper evidence employed.
Ako DA, opišite način na koji narušavanje cjelovitosti postaje očito.
If NO, how is it kept secure?
Ako NE, na koji način se osigurava?
Assessment: Are the measures sufficient to protect air cargo/air mail from unauthorised interference during transportation?
Ocjena: Jesu li mjere dovoljne za zaštitu zračnog tereta/zračne pošte od neovlaštenog uplitanja tijekom prijevoza?
Declaration of commitments
Izjava o obvezama
I declare that:
Izjavljujem:
I will accept unannounced inspections by the appropriate authority’s inspectors for the purpose of monitoring these standards.
da prihvaćam nenajavljene inspekcije inspektora mjerodavnog tijela za potrebe nadzora ovih standarda.
If the inspector discovers any serious lapses in security, this could lead to the withdrawal of my status as known consignor.
Ako inspektori otkriju ozbiljne proboje sigurnosti, to može dovesti do povlačenja mog statusa poznatog pošiljatelja.
I will provide [name of appropriate authority] with the relevant details promptly but at least within 10 working days if:
dostavit ću [naziv odgovornog tijela] potrebne detalje odmah ili barem u roku od 10 radnih dana ako:
the overall responsibility for security is assigned to anyone other than the person named at point 1.9,
cjelokupna odgovornost za sigurnost dodijeljena je drugoj osobi od imenovane u točki 1.9.,
there are any other changes to premises or procedures likely to significantly impact on security, and
postoje druge izmjene u odnosu na prostorije ili postupke koji mogu značajno utjecati na sigurnost, i
the company ceases trading, no longer deals with air cargo/air mail or can no longer meet the requirements of the relevant EU legislation.
poduzeće prestaje s radom, više se ne bavi zračnim teretom/zračnom poštom ili više ne može ispunjavati uvjete iz odgovarajućeg zakonodavstva EU-a.
I will maintain standards of security until the subsequent on-site validation visit and/or inspection.
održavat ću standard sigurnosti do sljedećeg službenog vrednovanja na samoj lokaciji i/ili sljedeće inspekcije.
I shall accept full responsibility for this declaration.
preuzimam potpunu odgovornost za ovu izjavu.
Signed
Potpis
Position in company
Položaj u poduzeću
Assessment (and notification)
Ocjena (i obavješćivanje)
Where the overall assessment is a fail, list below the areas where the consignor fails to achieve the required standard of security or has a specific vulnerability.
Ako je cjelokupna ocjena ne zadovoljava, u nastavku navedite područja u kojima pošiljatelj ne zadovoljava zahtijevane standarde sigurnosti ili ima posebnu slabost.
Also advice on the adjustments needed to achieve the required standard and thus to pass.
Također navedite savjete za prilagodbe koje je potrebno napraviti kako bi postigli zahtijevane standarde te dobili ocjenu zadovoljava.
(Name of validator)’
(Ime vrednovatelja)”
Attachment 6-C3 is amended as follows:
Prilog 6.-C3 mijenja se kako slijedi:
the words ‘Reference: Point 6.8.3.1’ in the fifth paragraph of Part 4 are deleted;
riječi „Upućivanje: Točka 6.8.3.1.” u petom stavku dijela 4. brišu se;
the seventh paragraph in Part 5 is replaced by the following:
sedmi stavak dijela 5. zamjenjuje se sljedećim:
‘Reference: Point 6.8.3’;
„Upućivanje: Točka 6.8.3.”;
the fifth paragraph in Part 7 is replaced with the following:
peti stavak dijela 7. zamjenjuje se sljedećim:
‘Reference: Points 6.8.3.1, 6.8.3.2, 6.8.3.3 as well as 6.2.1 and 6.7’;
„Upućivanje: Točke 6.8.3.1., 6.8.3.2., 6.8.3.3. kao i 6.2.1. i 6.7.”;
the first paragraph in Part 11 is replaced with the following:
prvi stavak dijela 11. zamjenjuje se sljedećim:
‘Objective: After assessing the 10 previous parts of this checklist, the EU aviation security validator has to conclude if its on-site verification corresponds with the content of the part of the air carrier security programme describing the measures for the EU/EEA bound air cargo/air mail and if the security controls sufficiently implement the objectives listed in this checklist.’;
„Cilj: Nakon ocjene prethodnih deset dijelova ove kontrolne liste, vrednovatelj zaštite zračnog prometa EU-a mora zaključiti da li ovo vrednovanje na samoj lokaciji odgovara sadržaju dijela programa zračnog prijevoznika u kojem se opisuju mjere za zračni teret/zračnu poštu na putu za EU/EGP te provode li zaštitne kontrole dovoljno ciljeve navedene u ovoj kontrolnoj listi.”
point 6-Fiii of Attachment 6-F is replaced by the following:
Točka 6.-Fiii. Priloga 6.-F zamjenjuje se sljedećim:
iii
Fiii.
VALIDATION ACTIVITIES OF THIRD COUNTRIES AS WELL AS OVERSEAS COUNTRIES AND TERRITORIES WITH SPECIAL RELATIONS TO THE UNION ACCORDING TO THE TREATY ON THE FUNCTIONING OF THE EUROPEAN UNION AND TO WHICH THE TRANSPORT TITLE OF THAT TREATY DOES NOT APPLY, RECOGNISED AS EQUIVALENT TO EU AVIATION SECURITY VALIDATION’;
AKTIVNOSTI VREDNOVANJA TREĆIH ZEMLJA KAO I PREKOMORSKIH ZEMALJA I PODRUČJA S POSEBNIM ODNOSIMA S UNIJOM U SKLADU S UGOVOROM O FUNKCIONIRANJU EUROPSKE UNIJE I NA KOJE SE NE PRIMJENJUJE NASLOV TOG UGOVORA O PROMETU, ZA KOJE SE PRIZNAJE DA SU JEDNAKOVRIJEDNE VREDNOVANJU ZAŠTITE ZRAČNOG PROMETA EU-a”
in Attachment 8-B, in the first indent, point (b) is replaced by the following:
U prilogu 8.-B, prvoj alineji, točka (b) zamjenjuje se sljedećim:
ensure that persons with access to in-flight supplies receive general security awareness training in accordance with point 11.2.7 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 before being given access to these supplies.
osigurati da osobe s pristupom zalihama za opskrbu tijekom leta prođu opće osposobljavanje za svjesnost o zaštiti u skladu s točkom 11.2.7. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 prije dobivanja pristupa tim zalihama.
In addition, ensure that persons implementing screening of in-flight supplies receive training according to 11.2.3.3 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 and persons implementing other security controls in respect of in-flight supplies receive training according to 11.2.3.10 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010; and’;
Osim toga, osigurati da osobe koje provode zaštitni pregled zaliha za opskrbu tijekom leta prođu osposobljavanje u skladu s točkom 11.2.3.3. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 te da osobe koje provode ostale zaštitne kontrole u vezi sa zalihama za opskrbu tijekom leta prođu obuku u skladu s točkom 11.2.3.10. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 i”.
Chapter 9 is amended as follows:
Poglavlje 9. mijenja se kako slijedi:
point 9.0.2(a) is replaced by the following:
točka 9.0.2. podtočka (a) zamjenjuje se sljedećim:
“airport supplies” mean all items intended to be sold, used or made available for any purpose or activity in the security restricted area of airports, other than “items carried by persons other than passengers”;’;
‚zalihe za opskrbu zračne luke’ znači svi artikli koji su namijenjeni za prodaju, upotrebu ili za stavljanje na raspolaganje za bilo koju namjenu ili djelatnost na zaštitno ograničenim područjima u zračnoj luci, osim ‚predmeta koje sa sobom nose osobe koje nisu putnici’;”;
point 9.1.1.1(b) is replaced by the following:
točka 9.1.1.1. podtočka (b) zamjenjuje se sljedećim:
the required security controls have been applied to the supplies by a known supplier or regulated supplier and the supplies have been protected from unauthorised interference from the time that those controls were applied until delivery to the security restricted area.’;
potrebne zaštitne kontrole primjenjuju se na zalihe poznatog dobavljača ili reguliranog dobavljača te su zalihe zaštićene od neovlaštenog uplitanja od trenutka primjene tih kontrola do isporuke u zaštitno ograničena područja.”
in Attachment 9-A, in the first indent, point (b) is replaced by the following:
U Prilogu 9.-A, prvoj alineji, točka (b) zamjenjuje se sljedećim:
ensure that persons with access to airport supplies receive general security awareness training in accordance with point 11.2.7 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 before being given access to these supplies.
osigurati da osobe s pristupom zalihama za opskrbu zračnih luka prođu opće osposobljavanje za svjesnost o zaštiti u skladu s točkom 11.2.7. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 prije dobivanja pristupa tim zalihama.
In addition, ensure that persons implementing screening of airport supplies receive training according to point 11.2.3.3 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010 and persons implementing other security controls in respect of airport supplies receive training according to point 11.2.3.10 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010; and’;
Osim toga, osigurati da osobe koje provode zaštitni pregled zaliha za opskrbu zračnih luka prođu osposobljavanje u skladu s točkom 11.2.3.3. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 te da osobe koje provode ostale zaštitne kontrole u vezi sa zalihama za opskrbu zračnih luka prođu obuku u skladu s točkom 11.2.3.10. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010 i”.
Chapter 11 is amended as follows:
Poglavlje 11. mijenja se kako slijedi:
point 11.1.5 is replaced by the following:
točka 11.1.5. zamjenjuje se sljedećim:
Background or pre-employment checks shall be completed before the person undergoes any security training involving access to information which is not publicly available.
Provjere podobnosti ili provjere prije zapošljavanja dovršavaju se prije početka osposobljavanja osobe iz područja zaštite koje uključuje pristup informacijama koje nisu dostupne javnosti.
Background checks shall be repeated at regular intervals not exceeding five years.’;
Provjere podobnosti ponavljaju se u pravilnim razmacima ne dužim od pet godina.”;
point 11.2.3.7(b) is replaced by the following:
točka 11.2.3.7. podtočka (b) zamjenjuje se sljedećim:
knowledge of procedures for sealing aircraft, if applicable for the person to be trained;’;
poznavanje postupka pečaćenja zrakoplova, kad je primjereno za osobu koja prolazi obuku;”;
the first sentence of point 11.2.3.9 is replaced by the following:
prva rečenica točke 11.2.3.9. zamjenjuje se sljedećim:
‘Training of persons implementing security controls for cargo and mail other than screening shall result in the following competencies:’;
„Osposobljavanje osoba koje provode zaštitne kontrole tereta i pošte, osim zaštitnog pregleda, rezultira sljedećim stručnim znanjima:”;
the following sentence is added at the end of point 11.2.6.1:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 11.2.6.1.:
‘For objective reasons, the appropriate authority may exempt persons from this training requirement if their access is limited to areas in the terminal accessible to passengers.’;
„Iz objektivnih razloga, nadležno tijelo može osloboditi osobe od ovog zahtjeva osposobljavanja ako je njihov pristup ograničen na područja na terminalu koji je dostupan putnicima.”;
the following sentence is added at the end of point 11.3.1:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 11.3.1.:
‘Persons performing tasks as listed in point 11.2.3.3 may be exempted from these requirements if they are only authorised to implement visual checks and/or hand searches.’;
„Osobe koje obavljaju zadaće navedene u točki 11.2.3.3. mogu biti oslobođene ovih zahtjeva ako su ovlaštene za provođenje samo vizualnih provjera i/ili ručnih pregleda.”;
point 11.5.3(a) is replaced by the following:
točka 11.5.3. podtočka (a) zamjenjuje se sljedećim:
have knowledge and competencies as specified in point 11.5.4; and’;
imaju znanje i vještine navedene u točki 11.5.4.; i”;
the first sentence of point 11.5.4 is replaced by the following:
prva rečenica točke 11.5.4. zamjenjuje se sljedećim:
‘In order to be certified as an instructor qualified to give training defined in points 11.2.3.1 to 11.2.3.5 and in points 11.2.4 (unless it concerns the training of supervisors exclusively supervising persons referred to in points 11.2.3.6 to 11.2.3.10) and 11.2.5, a person shall have knowledge of the work environment in the relevant aviation security field and qualifications and competencies in the following areas:’;
„Kako bi neka osoba bila certificirana za instruktora kvalificiranog za održavanje osposobljavanja utvrđenog u točkama 11.2.3.1. do 11.2.3.5. te u točkama 11.2.4. (osim ako se odnosi na osposobljavanje nadzornika koji isključivo nadziru osobe iz točaka 11.2.3.6. do 11.2.3.10.) i 11.2.5., ona mora poznavati radni okoliš u odgovarajućem području zaštite zračnog prometa te imati kvalifikacije i stručnost u sljedećim područjima:”.
Chapter 12 is amended as follows:
Poglavlje 12. mijenja se kako slijedi:
point 12.1.2.2 is replaced by the following:
točka 12.1.2.2. zamjenjuje se sljedećim:
All WTMD exclusively used for screening persons other than passengers shall meet at least standard 1.’;
Svi MDV-i koji se isključivo koriste za zaštitne preglede osoba osim putnika moraju zadovoljavati barem standard 1.”;
the following points 12.5.1.4 and 12.5.1.5 are added:
dodaju se sljedeće točke 12.5.1.4. i 12.5.1.5.: