natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Appendix 2 to Part I is amended as follows:
Dodatak 2. dijelu I. mijenja se kako slijedi:
in point 4, Part I, item 2a of the table is replaced by the following:
i. u točki 4., dijelu I. točka 2.a iz tablice zamjenjuje se sljedećim:
(Emissions Euro 5 and 6 light duty vehicles/access to information)
Emisije (Euro 5 i 6 za laka vozila/pristup informacijama)
A type I test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EC) No 692/2008 using the deterioration factors set out in point 1.4 of Annex VII to Regulation (EC) No 692/2008.
Ispitivanje tipa I. provodi se u skladu s Prilogom III. Uredbi (EZ) br. 692/2008 koristeći se faktorima pogoršanja iz točke 1.4. Priloga VII. Uredbi (EZ) br. 692/2008.
The limits to be applied shall be those specified in Table I and Table II in Annex I to Regulation (EC) No 715/2007.
Primjenjuju se ograničenja navedena u tablici I. i tablici II. U Prilogu I. Uredbi (EC) No 715/2007.
The vehicle shall not be required to exhibit 3000 km as mentioned in Section 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Ne zahtijeva se da je vozilo prešlo 3000 km kao što je navedeno u odjeljku 3.1.1. Priloga 4. Uredbi UNECE-a br. 83.
The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EC) No 692/2008.
Gorivo koje se upotrebljava za ispitivanje referentno je gorivo kao što je propisano u Prilogu IX. Uredbi (EC) br. 692/2008.
The dynamometer shall be set up in accordance with the technical requirements set out in Section 3.2 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Dinamometar se namješta u skladu s Tehničkim zahtjevima iz odjeljka 3.2. Priloga 4. Uredbi UNECE-a br. 83.
The test referred to in point (a) shall not be conducted where it can be shown that the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008.
Ispitivanje iz točke (a) ne vrši se ako se može dokazati da je vozilo u skladu s Kalifornijskim propisima iz odjeljka 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 692/2008.
Evaporative emissions
Emisije isparavanjem
For petrol-fuelled engines, the presence of an evaporate emissions control system shall be required (e.g. a charcoal canister).
Motori s pogonom na benzin moraju imati sustav za smanjivanje emisije isparavanjem (npr. posuda s aktivnim ugljenom).
Crankcase emissions
Emisije iz kućišta koljenaste osovine
The presence of a device for recycling crankcase gases shall be required.
Zahtijeva se uređaj za povrat plinova iz kućišta koljenastog vratila.
The vehicle shall be fitted with an OBD system.
Vozilo mora biti opremljeno OBD sustavom.
OBD-interface must be able to communicate with common diagnostic tools used for periodic technical inspections.
Sučelje OBD-a mora biti u stanju komunicirati s opće dostupnim dijagnostičkim alatima koji se upotrebljavaju za periodične tehničke preglede..
Smoke opacity
Zacrnjenje dimljenja;
Vehicles equipped with a diesel-fuelled engine shall be tested in accordance with the tests methods referred to in Appendix 2 to Annex IV to Regulation (EC) No 692/2008.
Vozila opremljena motorom na dizelsko gorivo ispituju se u skladu s metodama testiranja iz Dodatka 2. Prilogu IV. Uredbi (EZ) br. 692/2008.
The corrected value of the absorption coefficient shall be affixed conspicuously and in a readily accessible place.
Ispravljena vrijednost apsorpcijskog koeficijenta stavlja se na vidljivom i lako dostupnom mjestu.
emissions and fuel consumption
Emisije CO2 i potrošnja goriva
A test shall be conducted in accordance with Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom XII. Uredbi (EZ) br. 692/2008.
The vehicle shall not be required to exhibit 3000 km as requested in Section 3.1.1 of Annex 4 to UNECE Regulation No 83.
Ne zahtijeva se da je vozilo prešlo 3000 km kao što se traži u odjeljku 3.1.1. Priloga 4. Uredbi UNECE-a br. 83.
Where the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formulæ laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Ako je vozilo u skladu s Kalifornijskim propisima iz odjeljka 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 692/2008 i stoga nije potrebno provesti ispitivanje emisija iz ispušne cijevi, države članice izračunavaju emisije CO2 i potrošnju goriva prema formulama navedenima u napomenama s objašnjenjima (b) i (c).
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in kW as well as the corresponding engine speed in revolutions per minute.
Podnositelj zahtjeva podnosi izjavu proizvođača o najvećoj izlaznoj snazi motora izraženoj u kW i odgovarajućoj brzini motora u broju okretaja u minuti.
An engine power output curve providing the same information may alternatively be referred to.’
Umjesto toga može se navesti i krivulja izlazne snage motora koja pruža iste podatke.”
in point 4, Part I, item 40 of the table is deleted.
u točki 4., dijelu I. briše se točka 40. iz tablice;
in point 4, Part I, item 41a is inserted in the table
u točku 4., dio I. umeće se u tablicu točka 41.:
Regulation (EC) No 595/2009
Uredba (EZ) br. 595/2009
Emissions (Euro VI) heavy-duty vehicles – OBD
Emisije (Euro VI.) za teška vozila – OBD
A test shall be conducted in accordance with Annex III to Regulation (EU) No 582/2011 using the deterioration factors set out in point 3.6.1. of Annex VI to Regulation (EU) No 582/2011.
Ispitivanje se provodi u skladu s Prilogom III. Uredbi (EZ) br. 582/2011 koristeći se faktorima pogoršanja iz točke 3.6.1. Priloga VI. Uredbi (EU) br. 582/2011.
The limits to be applied shall be those set out in the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
Primjenjuju se granične vrijednosti iz tablice u Prilogu I. Uredbi (EZ) br. 595/2009.
The fuel to be used for the test shall be the reference fuel as prescribed in Annex IX to Regulation (EU) No 582/2011.
Gorivo koje se upotrebljava za ispitivanje referentno je gorivo kao što je propisano u Prilogu IX. Uredbi (EU) br. 582/2011.
emissions
Emisije CO2
The CO2 emissions and fuel consumption shall be determined in accordance with Annex VIII to Regulation (EU) No 582/2011.
Emisije CO2 i potrošnja goriva određuju se u skladu s Prilogom VIII. Uredbi (EU) br. 582/2011.
The OBD-interface must be able to communicate with an external OBD scan-tool as described in Annex X to Regulation (EU) No 582/2011.
Sučelje OBD-a mora biti u stanju komunicirati s vanjskim alatom za pregled OBD-a kako je opisano u Prilogu X. Uredbi (EU) br. 582/2011.
Requirements to ensure the correct operation of NOx control measures
Zahtjevi za osiguranje ispravnog djelovanja mjera kontrole NOx
The vehicle shall be fitted with a system ensuring the correct operation of NOx control measures in accordance with Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011.
Vozilo mora biti opremljeno sustavom koji osigurava ispravno djelovanje mjera za nadzor emisija NOx u skladu s Prilogom XIII. Uredbi (EU) br. 582/2011.
The provisions on alternative type-approval set out in point 2.1. of that Annex shall also apply.
Primjenjuju se odredbe o drugoj mogućnosti homologacije iz točke 2.1. tog Priloga.
An engine power output curve providing the same information may alternatively referred to.’
Umjesto toga može se navesti i krivulja izlazne snage motora koja pruža iste podatke.”
in point 4, Part II, item 2a of the table is replaced by the following:
u točki 4., dijelu II. točka 2.a iz tablice zamjenjuje se sljedećim:
Where the vehicle complies with the California Regulations referred to in Section 2 of Annex I to Regulation (EC) No 692/2008 and therefore no test of tailpipe emissions is required to be performed, Member States shall calculate CO2 emissions and fuel consumption with the formulae laid down in the explanatory notes (b) and (c).
Ako je vozilo u skladu s Kalifornijskim propisima iz odjeljka 2. Priloga I. Uredbi (EZ) br. 692/2008 i stoga nije potrebno provesti ispitivanje emisija iz ispušne cijevi, države članice izračunavaju emisije CO2 i potrošnju goriva prema formulama navedenima u napomenama s objašnjenjima (b) i (c).
in point 4, Part II, item 40 of the table is deleted.
v. u točki 4., dijelu II. briše se točka 40. iz tablice;
in point 4, Part II, item 41a is inserted in the table
u točku 4., dio II., umeće se u tablicu točka 41.a:
The applicant shall submit a statement from the manufacturer stating the maximum engine power output in Kw as well as the corresponding regime
Podnositelj zahtjeva podnosi izjavu proizvođača o najvećoj izlaznoj snazi motora izraženoj u kW i odgovarajućem broju okretaja u minuti.
in the Appendix to Annex VI, item 40 of the table is deleted.
u Dodatku Prilogu VI. briše se točka 40. iz tablice.
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY M1 (complete and completed vehicles)’ is replaced by the following:
i. točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE M1 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
Maximum net power (g): … kW at … min–1 (internal combustion engine) (1)
Najveća neto snaga (g): … kW pri … min–1 (motor s unutarnjim izgaranjem) (1)
Maximum hourly output: … kW (electric motor) (1)
Najveća izlazna snaga po satu: … kW (električni motor) (1)
Maximum net power: … kW (electric motor) (1)
Najveća neto snaga: … kW (električni motor) (1)
Maximum 30 minutes power: … kW (electric motor) (1)’;
Najveća snaga u trideset minuta: … kW (električni motor) (1)”.
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY M2 (complete and completed vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE M2 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY M3 (complete and completed vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE M3 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N1 (complete and completed vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE N1 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N2 (complete and completed vehicles)’ is replaced by the following:
v. točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE N2 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N3 (complete and completed vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE N3 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
Part II is amended as follows:
dio II. mijenja se kako slijedi:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY M1 (incomplete vehicles)’ is replaced by the following:
i. točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE M1 (potpuna i dovršena vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY M2 (incomplete vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE M2 (nepotpuna vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY M3 (incomplete vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE M3 (nepotpuna vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N1 (incomplete vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE N1 (nepotpuna vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N2 (incomplete vehicles)’ is replaced by the following:
v. točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE N2 (nepotpuna vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
point 27 of ‘SIDE 2 VEHICLE CATEGORY N3 (incomplete vehicles)’ is replaced by the following:
točka 27. „STRANICE 2. ZA VOZILA KATEGORIJE N3 (nepotpuna vozila)” zamjenjuje se sljedećim:
in the list of Annexes, the Annex XX is added:
Popisu Priloga dodaje se Prilog XX.:
‘ANNEX XX
„PRILOG XX.
Measurement of net engine power’;
Mjerenja snage motora”.
Point 2.4 is replaced by the following:
točka 2.4. zamjenjuje se slijedećim:
Application of tests
Primjena ispitivanja
Figure I.2.4 illustrates the application of the tests for type-approval of a vehicle.
Slika I.2.4. prikazuje primjenu ispitivanja za homologaciju tipa vozila.
The specific test procedures are described in Annexes II, III, IV, V, VI, VII, VIII, X, XI, XII, XVI [1] and XX.
Posebni postupci ispitivanja opisani su u prilozima II., III., IV., V., VI., VII., VIII., X., XI., XII., XVI. [1] i XX.
Figure I.2.4
Slika I.2.4.
Application of test requirements for type-approval and extensions
Primjena ispitnih zahtjeva za homologaciju i produljenja homologacije
Vehicles with positive ignition engines including hybrids
Vozila s motorima s vanjskim izvorom paljenja, uključujući hibridna
Vehicles with compression ignition engines including hybrids
Vozila s motorima skompresijskim paljenjem, uključujući hibridna
Pure electric vehicles
Potpuno električna vozila
Hydrogen Fuel cell vehicles
Vozilas pogonom na vodikove gorive ćelije
Mono fuel
Samo benzin
Bi-fuel [2]
Dvije vrste goriva [2]
Flex-fuel [2]
Prilagodljiva vrsta goriva [2]
Flex fuel
Prilagodljiva vrsta goriva
Reference fuel
Referentno gorivo
LPG
Ukapljeni naftni plin
NG/Biome thane
PP/ Bio-metan
Petrol (E5/E10) [6]
Benzin (E5/E10) [6]
NG/Biomethane
PP/biometan
Ethanol
Etanol:
Biodiesel
Biodizel
Gaseous pollutants
Plinovite onečišćujuće tvari
(Type 1 test)
(Ispitivanja tipa 1.)
(both fuels)
(oba goriva)
(both fuels) [5]
(oba goriva) [5]
Yes (B5/B7 only) [3] [6]
Da (samo B5/B7) [3] [6]
Particulate mass and particulate number
Masa čestica i broj čestica
(petrol only)
(samo benzin)
Idle emissions
Emisije na praznom hodu
(Type 2 test)
(Ispitivanja tipa 2.)
(NG/biomethane only)
(samo PP/Biometan)
(Type 3 test)
(Ispitivanja tipa 3.)
(Type 4 test)
(Ispitivanja tipa 4.)
(Type 5 test)
(Ispitivanja tipa 5.)
(NG/ biomethane only)
(samo PP/Biometan)
Low temperature emissions
Emisije pri niskoj temperaturi
(Type 6 test)
(Ispitivanja tipa 6.)
Yes [4](both fuels)
Da [4](oba goriva)
In-service conformity
Sukladnost u uporabi;
On-board diagnostics
Ugrađena djiagnostika
emissions, fuel consumption, electric energy consumption and electric range
Emisije CO2, potrošnja goriva, potrošnja električne energije i prevezeni put s električnim pogonom
the following text is added after Figure I.2.4:
sljedeći tekst dodaje se nakon Slike I.2.4.:
‘Explanatory note:
„Napomena s objašnjenjem:
The dates of application of the reference fuels E10 and B7 for all new vehicles have been set out to minimise the test burden.
Datumi primjene referentnih goriva E10 i B7 za sva nova vozila određeni su tako da smanje ispitno opterećenje.
If, however, technical evidence for vehicles certified with E5 or B5 reference fuels showing significantly higher emissions when tested with E10 or B7 is established, the Commission should make a proposal advancing these introduction dates.’;
Ako se međutim utvrde tehnički dokazi za vozila certificirana s referentnim gorivima E5 ili B5 koji pokazuju znatno veće emisije pri ispitivanju s gorivima E10 ili B7, Komisija bi trebala podnijeti prijedlog za ranije datume uvođenja.”;
Appendix 3 is amended as follows:
Dodatak 3. mijenja se kako slijedi:
in points 3.2.1.8 and 3.2.1.10, footnote (a) is replaced by the following:
i. u točkama 3.2.1.8. i 3.2.1.10. bilješka (a) zamjenjuje se sljedećim:
Determined in accordance with the requirements of Annex XX to this Regulation.’;
Određeno u skladu sa zahtjevima Priloga XX. ovoj Uredbi”;
point 3.3.1.1 is replaced by the following:
zamjenjuje se točka 3.3.1.1. koja glasi: „3.2.2.2 Za teška vozila:
Maximum hourly output: … kW
Najveća izlazna snaga po satu: … kW
Maximum net power (a) … kW
Najveća neto snaga (a) … kW
Maximum 30 minutes power (a) … kW
Najveća 30-minutna snaga (a) … kW
point 3.5.3. is replaced by the following:
točka 3.5.3. zamjenjuje se sljedećim:
Electric energy consumption for electric vehicles’;
Potrošnja električne energije za električna vozila”;
the following points 3.5.3.1. and 3.5.3.2. are inserted:
umeću se sljedeće točke 3.5.3.1. i 3.5.3.2.:
Electric energy consumption for externally chargeable hybrid electric vehicles
Potrošnja električne energije za hibridna električna vozila s vanjskim napajanjem
Electric energy consumption (Condition A, combined) … Wh/km
Potrošnja električne energije (uvjet A, kombinirana vožnja) … Wh/km
Electric energy consumption (Condition B, combined) … Wh/km
Potrošnja električne energije (uvjet B, kombinirana vožnja) … Wh/km
Electric energy consumption (weighted combined) … Wh/km’;
Potrošnja električne energije (ponderirano, kombinirana vožnja) … Wh/k”;
points 3.5.4. to 3.5.4.3. are deleted;
v. točke od 3.5.4. do 3.5.4.3. brišu se;
in Appendix 4, the ‘Addendum to EC type-approval certificate No …’ is amended as follows:
u Dodatku 4. „Dopuna certifikatu o EZ homologaciji tipa br. … ” mijenja se kako slijedi:
the following point 1.11.3 is inserted:
i. umeće se sljedeća točka 1.11.3.:
Maximum net torque: … Nm, at … min–1’;
Najveći neto zakretni moment: … Nm, pri … min–1”;
point 4. is replaced by the following:
točka 4. zamjenjuje se sljedećim:
Maximum engine net power of internal combustion engine, net power and maximum 30 minutes power of electric drive train
Najveća neto snaga motora s unutarnjim izgaranjem, neto snaga i maksimalna 30-minutna snaga elektropogonskog uređaja
Internal combustion engine net power
Neto snaga motora s unutarnjim izgaranjem
Engine speed (rpm) …
Brzina motora (rpm) …
Measured fuel flow (g/h) …
Izmjereni protok goriva (g/h) …
Measured torque (Nm) …
Izmjereni zakretni moment (Nm) …
Measured power (kW) …
Izmjerena snaga (kW) …
Barometric pressure (kPa) …
Barometarski tlak (kPa) …
Water vapour pressure (kPa) …
Tlak vodene pare (kPa) …
Intake air temperature (K) …
Temperatura usisnog zraka (K) …
Power correction factor when applied …
Faktor korekcije snage kada se primjenjuje …
Corrected power (kW) …
Ispravljena snaga (kW) …
Auxiliary power (kW) …
Pomoćna snaga (kW) …
Net power (kW) …
Neto snaga (kW) …
Net torque (Nm) …
Neto zakretni moment (Nm) …
Corrected specific fuel consumption (g/kWh) …
Ispravljena specifièna potrošnja goriva (g/kWh) …
Electric drive train(s):
Elektropogonski uređaj(i):
Declared figures
Objavljeni iznosi
Maximum net power: … kW, at … min–1
Najveća neto snaga … kW, pri … min–1
Maximum net torque: … Nm, at … min–1
Najveći neto zakretni moment … Nm, pri … min–1
Maximum net torque at zero speed: .… Nm
Najveći neto zakretni moment pri brzini „0”: … Nm
Maximum 30 minutes power: … kW
Najveća snaga u trideset minuta … kW
Essential characteristics of the electric drive train
Bitne značajke elektropogonskog uređaja
Test DC voltage: … V
Pokusni DC napon: … V
Working principle: …
Radni postupak: …
Cooling system:
Sustav hlađenja:
Motor: liquid/air4.2.11.
Motor: tekućina/zrak4.2.11.
Variator: liquid/air [7] Delete where not applicable.
Varijator: tekućina/zrak [7] Nepotrebno izbrisati.
the following point 5. is added:
Dodaje se sljedeća točka 5.:
Remarks: …’;
Napomene: …”;
in Appendix 6, Table 1 is replaced by the following table:
u Dodatku 6. tablica 1. zamjenjuje se sljedećom tablicom:
‘Table 1
“Tablica 1.
Key:
Legenda:
‘Euro 5a’ emissions standard
Norma za emisije ‚Euro 5a’
excludes revised measurement procedure for particulate matter, particle number standard and flex fuel vehicle low temperature emission testing with biofuel;
isključuje prerađeni postupak mjerenja lebdećih čestica, normu za broj čestica i ispitivanje emisija pri niskim temperaturama s biogorivom za vozila s prilagodljivim gorivom.;
‘Euro 5b’ emissions standard
Norma za emisije ‚Euro 5b’
Full Euro 5 emission requirements including revised measurement procedure for particulate matter, particle number standard for CI vehicles and flex fuel vehicle low temperature emission testing with biofuel;
svi zahtjevi za emisije za Euro 5, uključujući prerađeni postupak mjerenja lebdećih čestica, normu za broj čestica za vozila s kompresijskim paljenjem i ispitivanje emisija pri niskim temperaturama s biogorivom za vozila s prilagodljivm gorivom;
‘Euro 6a’ emissions standard
Norma za emisije ‚Euro 6a’
‘Euro 6b’ emissions standard
Norma za emisije ‚Euro 6b’
Euro 6 emission requirements including revised measurement procedure for particulate matter, particle number standards (preliminary values for PI vehicles) and flex fuel vehicle low temperature emission testing with biofuel;
zahtjevi za emisije za Euro 6, uključujući prerađeni postupak mjerenja lebdećih čestica, normu za broj čestica (preliminarne vrijednosti za vozila s vanjskim izvorom paljenja) i ispitivanje emisija pri niskim temperaturama s biogorivom za vozila s prilagodljivim gorivom;
‘Euro 6c’ emissions standard
Norma za emisije ‚Euro 6c’
Full Euro 6 emission requirements, i.e. Euro 6b emission standard and final particle number standards for PI vehicles and use of E10 and B7 reference fuel (where applicable);
svi zahtjevi za emisije za Euro 6, tj. emisijska norma Euro 6b i konačne norme za broj čestica za vozila s vanjskim izvorom paljenja te upotrebu referentnih goriva E10 i B7 (gdje je primjenjivo);
‘Euro 5’ OBD standard
Norma za OBD ‚Euro 5’
Base Euro 5 OBD requirements excluding in use performance ratio (IUPR), NOx monitoring for petrol vehicles and tightened PM threshold limits for diesel;
osnovni zahtjevi za OBD za Euro 5 osim omjera radne izvedbe (IUPR), praćenja NOx-a za benzinska vozila i strožih graničnih vrijednosti za masu lebdećih čestica za dizelsko gorivo;
‘Euro 5+’ OBD standard
Norma za OBD ‚Euro 5+’
includes relaxed in use performance ratio (IUPR), NOx monitoring for petrol vehicles and tightened PM threshold limits for diesel;
uključuje blaži omjer radne izvedbe (IUPR, In Use Performace Ratio), praćenje NOx-a za benzinska vozila i strože granične vrijednosti za lebdeće čestice za dizelsko gorivo;
‘Euro 6-’ OBD standard
Norma za OBD ‚Euro 6-’
relaxed OBD threshold limits;
blaže granične vrijednosti za OBD;
‘Euro 6- plus IUPR’ OBD standard
Norma za OBD ‚Euro 6- plus IUPR’
includes relaxed OBD threshold limits and relaxed in use performance ratio (IUPR);
uključuje blaže granične vrijednosti za OBD i blaži omjer radne izvedbe (IUPR);
‘Euro 6-1’ OBD standard
Norma za OBD ‚Euro 6-1’
Full Euro 6 OBD requirements but with preliminary OBD threshold limits as defined in point 2.3.4 of Annex XI and partially relaxed IUPR;
svi zahtjevi za OBD za Euro 6, ali uz preliminarne granične vrijednosti za OBD,, kako je definirano u točki 2.3.4. Priloga XI., te djelomično blaži IUPR;
‘Euro 6-2’ OBD standard
Norma za OBD ‚Euro 6-2’
Full Euro 6 OBD requirements but with final OBD threshold limits as defined in point 2.3.3 of Annex XI.’
svi zahtjevi za OBD za Euro 6, ali uz konačne granične vrijednosti za OBD, kako je definirano u točki 2.3.3.
Character
Priloga XI.”;
Emissions standard
Znak Norma za emisije
Vehicle category and class
Kategorija i razred vozila
Implementation date: new types
Početak primjene: novi tipovi
Implementation date: new vehicles
Početak primjene: novavozila
M, N1 class I
M, N1 razred I.
M1 to fulfil specific social needs (excluding M1G)
M1 zaispunjavanje posebnihdruštvenih potreba (osim M1G)
M1G to fulfil specific social needs
M1G za ispunjavanje posebnih društvenih potreba
N1 class II
N1 razred II.
N1 class III, N2
N1 razred III., N2
Euro 6-1
Euro 6- 1
All vehicles
Sva vozila
Battery full electric
Potpuno električni akumulator
Fuel cell full electric
Gorivi članak, potpuno električno
n.a
n.p.
All vehicles using certificates according to point 2.1.1 of Annex I
Sva vozila koja koriste certifikate sukladno točki 2.1.1. Priloga I.
point 3.4 is replaced by the following:
točka 3,4. zamjenjuje se sljedećim:
The hydrocarbons ratios in paragraph 8.2 shall be understood as follows:
Omjer ugljikovodika u točki 8.2. mora se tumačiti na sljedeći način:
For petrol (E5) (C1H1,89O0,016)
Za benzin (E5) (C1H1,89O0,016)
For petrol (E10) (C1H1,93O0,033)
Za benzin (E10) (C1H1,93O0,033)
For diesel (B5) (C1H1,86O0,005)
Za dizelsko gorivo (B5) (C1H1,86O0,005)
For diesel (B7) (C1H1,86O0,007)
Za dizelsko gorivo (B7) (C1H1,86O0,007)
For LPG (C1H2,525)
Za UNP (C1H2,525)
For NG/biomethane (CH4)
Za PP/biometan (CH4)
For ethanol (E85) (C1H2,74O0,385)
Za etanol (E85) (C1H2,74O0,385)
For ethanol (E75) (C1H2,61O0,329)
Za etanol (E75) (C1H2,61O0,329)
For H2NG
Za H2PP
A being the quantity of NG/biomethane within the H2NG mixture, expressed in per cent volume.’
A je količina PP/biometana u pripravku H2PP izražena u postotku obujma.”