natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the event of modifications of categories 2 to 4 of recommendation 110 resulting in an amendment of the technical file accompanying the ‘EC’ declaration of verification or affecting the validity of the verifications already carried out, the manufacturer or contracting entity, when introducing a change, should assess the need of a new ‘EC’ declaration of verification according to the criteria defined in paragraph 2 of Annex V to Directive 2008/57/EC [12].
U slučaju preinaka kategorija 2. do 4. iz preporuke 110. koje rezultiraju izmjenom tehničke dokumentacije priložene „EZ” izjavi o provjeri ili utječu na valjanost već provedenih provjera, proizvođač ili naručitelj pri uvođenju bi promjene trebali procijeniti potrebu za izdavanjem nove „EZ” izjave o provjeri u skladu s kriterijima iz stavka 2. Priloga V. Direktive 2008/57/EZ [12].
For modifications in category 4, the Member State should decide to what extent the TSIs need to be applied to the project.
Za preinake u kategoriji 4. država članica trebala bi odlučiti u kojoj je mjeri potrebno primijeniti TSI-jeve na projekt;
Where the use of the CSM RA is required by a TSI for a particular parameter, the TSI should specify the circumstances in which a significance test is to be carried out in respect of this parameter.
kada se nekim TSI-jem zahtijeva upotreba CSM RA za određeni parametar, TSI-jem bi trebalo odrediti okolnosti u kojima je potrebno provesti ispitivanje važnosti u odnosu na taj parametar;
Similarly, for parameters which are relevant to perform the safe integration as part of authorisation according to recommendation 40 above, a significance test should be carried out for each parameter taking account of the extent of the change concerning the design operating state.
isto tako, za parametre koji su bitni za provedbu sigurne integracije kao dijela postupka izdavanja odobrenja u skladu s preporukom 40. potrebno je provesti ispitivanje važnosti za svaki parametar, vodeći računa o opsegu promjene u pogledu stanja projektiranog rada.
Railway undertakings and infrastructure managers are each responsible for their part of the railway system.
Svaki je željeznički prijevoznik i upravitelj infrastrukture odgovoran za svoj dio željezničkog sustava.
In accordance with Article 4 of Directive 2004/49/EC, they should manage their part of the railway system using an SMS.
U skladu s člankom 4. Direktive 2004/49/EZ oni bi trebali upravljati svojim dijelom željezničkog sustava s pomoću sustava upravljanja sigurnošću.
The SMS should, where appropriate, make use of the CSM RA.
Sustav upravljanja sigurnošću trebao bi, prema potrebi, primijeniti CSM RA.
When a railway undertaking or infrastructure manager brings a vehicle or subsystem into use, it must use the CSM RA starting with an assessment of the significance of the change to the part of the railway system for which it is responsible.
Kada željeznički prijevoznik ili upravitelj infrastrukture stavi vozilo ili podsustav u uporabu, on mora upotrijebiti CSM RA, počevši s procjenom važnosti promjene na dijelu željezničkog sustava za koji je odgovoran.
As part of this process, railway undertakings and infrastructure managers should address the following questions:
U okviru tog postupka željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture trebali bi rješavati sljedeća pitanja:
concerning vehicles or subsystems to be brought (back) into use after modification and, where required, authorisation:
u pogledu vozila ili podsustava koje se (ponovno) stavlja u uporabu nakon preinake i, prema potrebi, izdavanja odobrenja:
railway undertaking and infrastructure managers should assess using their SMS whether the bringing into use of the vehicle or subsystem represents a change which is significant for the railway system as a whole;
željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture trebali bi s pomoću svojeg SMS-a procijeniti predstavlja li stavljanje u uporabu vozila ili podsustava promjenu koja je važna za željeznički sustav kao cjelinu;
concerning any change to the operation of a subsystem or vehicle:
u pogledu svake promjene rada podsustava ili vozila:
railway undertaking and infrastructure managers should assess whether the change is significant in respect to their SMS and, if it is significant, whether the control of all relevant risks is covered by the SMS or the SMS needs to be adapted;
željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture trebali bi procijeniti je li promjena važna u odnosu na njihov SMS te, ako jest važna, je li kontrola svih relevantnih rizika obuhvaćena SMS-om ili SMS treba prilagoditi;
concerning any changes to the maintenance of a subsystem or vehicle:
u pogledu svih promjena u održavanju podsustava ili vozila:
railway undertakings and infrastructure managers should assess using their SMS whether the change is significant and if it significant ensure that the systems of maintenance of ECMs and SMS of the railway undertaking and infrastructure manager are appropriately adapted.
željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture trebali bi s pomoću svojeg SMS-a procijeniti je li promjena važna te, ako jest važna, osigurati odgovarajuću prilagodbu sustava održavanja subjekata nadležnih za održavanje i sustava upravljanja sigurnošću željezničkog prijevoznika i upravitelja infrastrukture.
The national safety authorities should supervise the changes introduced in the subsystems in service through the supervision of the safety authorisations and safety certificates of the infrastructure managers and railway undertakings respectively.
Nacionalna tijela nadležna za sigurnost trebala bi nadzirati promjene koje se uvode u podsustave u uporabi kroz nadzor rješenja o sigurnosti za upravljanje željezničkom infrastrukturom upravitelja infrastrukture odnosno rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza željezničkog prijevoznika.
For this the national safety authorities should supervise if indent (a), (b) and (c) of recommendation 115 is applied correctly.
U tu bi svrhu nacionalna tijela nadležna za sigurnost trebala nadzirati jesu li točke (a), (b) i (c) preporuke 115. pravilno primijenjene.
Recommendation 2011/217/EU is repealed.
117. Preporuka 2011/217/EU stavlja se izvan snage.
Done at Brussels, 5 December 2014.
Sastavljeno u Bruxellesu 5. prosinca 2014.
Violeta Bulc
Violeta Bulc
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways and amending Council Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings and Directive 2001/14/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (Railway Safety Directive) (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Direktiva 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o sigurnosti željeznica Zajednice i izmjeni Direktive Vijeća 95/18/EZ o izdavanju dozvola za obavljanje usluga u željezničkom prijevozu i Direktive 2001/14/EZ o dodjeli željezničkog infrastrukturnog kapaciteta i ubiranju pristojbi za korištenje željezničke infrastrukture i dodjeli rješenja o sigurnosti (Direktiva o sigurnosti željeznica) (SL L 164, 30.4.2004., str. 44.).
Commission Recommendation 2011/217/EU of 29 March 2011 on the authorisation for the placing in service of structural subsystems and vehicles under Directive 2008/57/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 95, 8.4.2011, p. 1).
Preporuka Komisije 2011/217/EU od 29. ožujka 2011. o postupku izdavanja odobrenja za puštanje u uporabu strukturnih podsustava i vozila u skladu s Direktivom 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 95, 8.4.2011., str. 1.).
Commission Implementing Regulation (EU) No 402/2013 of 30 April 2013 on the common safety method for risk evaluation and assessment and repealing Regulation (EC) No 352/2009 (OJ L 121, 3.5.2013, p. 11).
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 402/2013 od 30. travnja 2013. o zajedničkoj sigurnosnoj metodi za vrednovanje i procjenu rizika i stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 352/2009 (SL L 121, 3.5.2013., str. 11.).
Directive 2008/57/EC sets out in Annex III the essential requirements for the rail system (Article 3(1)).
U Prilogu III. Direktivi 2008/57/EZ utvrđuju se osnovni zahtjevi za željeznički sustav (članak 3. stavak 1.).
These requirements are specific to the rail sector.
Ti su zahtjevi specifični za željeznički sektor.
The rail system, the subsystems, the interoperability constituents, and all interfaces must meet these essential requirements (Article 4(1)).
Željeznički sustav, podsustavi, sastavni dijelovi interoperabilnosti i sva sučelja moraju udovoljavati tim osnovnim zahtjevima (članak 4. stavak 1.).
Meeting the essential requirements is a prerequisite before a structural subsystem can be placed in service.
Udovoljavanje osnovnim zahtjeva preduvjet je za puštanje strukturnog podsustava u uporabu.
Compliance with the essential requirements of Directive 2008/57/EC is without prejudice of the application of other EU provisions (Article 3(2)).
Sukladnost s osnovnim zahtjevima Direktive 2008/57/EZ ne dovodi u pitanje primjenu drugih odredaba EU-a (članak 3. stavak 2.).
The territory of a Member State may include one or more railway networks.
Državno područje države članice može uključivati jednu ili više željezničkih mreža.
Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification (OJ L 75, 15.3.2001, p. 29).
Direktiva 2001/14/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 26. veljače 2001. o dodjeli željezničkog infrastrukturnog kapaciteta i ubiranju pristojbi za korištenje željezničke infrastrukture i dodjeli rješenja o sigurnosti (SL L 75, 15.3.2001., str. 29.).
Commission Regulation (EC) No 352/2009 of 24 April 2009 on the adoption of a common safety method on risk evaluation and assessment (OJ L 108, 29.4.2009, p. 4).
Uredba Komisije (EZ) br. 352/2009 od 24. travnja 2009. o donošenju zajedničke sigurnosne metode za vrednovanje i procjenu rizika (SL L 108, 29.4.2009., str. 4.).
This Regulation will be repealed and replaced as of 21 May 2015 by Implementing Regulation (EU) No 402/2013.
Ta će Uredba biti stavljena izvan snage 21. svibnja 2015. i zamijenjena Provedbenom uredbom (EU) 402/2013.
This will be replaced by Article 15(5) of the Implementing Regulation (EU) No 402/2013, which shall apply from 21 May 2015.
On će biti zamijenjen člankom 15. stavkom 5. Provedbene uredbe (EU) br. 402/2013, koja stupa na snagu 21. svibnja 2015.
Commission Regulation (EU) No 1078/2012 of 16 November 2012 on a common safety method for monitoring to be applied by railway undertakings, infrastructure managers after receiving a safety certificate or safety authorisation and by entities in charge of maintenance (OJ L 320, 17.11.2012, p. 8).
Uredba Komisije (EU) br. 1078/2012 od 16. studenoga 2012. o zajedničkoj sigurnosnoj metodi za kontrolu koju će primjenjivati željeznički prijevoznici i upravitelji infrastrukture nakon izdanog rješenja o sigurnosti za upravljanje željezničkom infrastrukturom i rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza te subjekti nadležni za održavanje (SL L 320, 17.11.2012., str. 8.).
Directive 98/34/EC of the European Parliament and of the Council of 22 June 1998 laying down a procedure for the provision of information in the field of technical standards and regulations (OJ L 204, 21.7.1998, p. 37).
Direktiva 98/34/EZ Europskog parlamenta i vijeća od 22. lipnja 1998. o utvrđivanju postupka osiguravanja informacija u području tehničkih normi i propisa (SL L 204, 21.7.1998., str. 37.).
See separate proposal to amend Annex V to Directive 2008/57/EC.
Vidjeti odvojeni prijedlog izmjene Priloga V. Direktivi 2008/57/EZ.
The following diagram summarises the activities before and after an authorisation for placing in service of a structural subsystem:
U sljedećem su dijagramu sažete aktivnosti prije i nakon izdavanja odobrenja za stavljanje u uporabu strukturnog podsustava:
Technical Compatibility
Rad i održavanje
Reliability and Availability
Povratno iskustvo
Environmental Protection
Tehnička kompatibilnost
Conformity to System Specifications
Zdravlje Zaštita okoliša
Meeting the Essential Requirements
Sukladnost sa specifikacijama sustava
Provisions and processes of Railway Undertaking’s or Infrastructire Manager’s Safety Management System
Udovoljavanje osnovnim zahtjevima Projekt, proizvodnja i ispitivanje
Checks by assessment bodies
Pregledi od tijela za procjenu
The hierarchy and level of detail of the specifications mentioned in recommendations 26 to 30 are illustrated in the following diagram:
Hijerarhija i razina detalja specifikacija navedenih u preporukama 26. do 30. prikazani su u sljedećem dijagramu:
Level of DETAIL of the description of the essential requirements
Usklađene EN norme Direktiva o interoperabilnosti
Voluntary
6 osnovnihzahtjeva
Applicant chooses own specifications
Norme izravno navedene u TSI-jevima
Mandatory Specified in TSIs / NTRs
Razina DETALJA opisa osnovnihzahtjeva
Company standards
Dobrovoljno
TSIs + NTRs
Norme poduzeća
Interoperability Directive
Ostale javne norme i dokumenti
Harmonised EN Standards
Obvezno
Operational and maintenance requirements related to the design Operation and maintenance
Zahtjevi u pogledu rada i održavanja povezani s projektom
Design, production and testing AUTHORISATION FOR THE PLACING IN SERVICE OF VEHICLES AND AUTHORISATION OF VEHICLE TYPES
ODOBRENJE ZA PUŠTANJE U UPORABU VOZILA I ODOBRENJE ZA TIPOVE VOZILA
Other public standards and documents Mandatory Rules
Proizvođač /naručitelj izabire vlastitu specifikaciju
Authorisation for placing in service Return of experience
Odobrenje za puštanje u uporabu
there is no evidence of compatibility with the network;
nema dokaza o kompatibilnosti s mrežom;
Corrigendum to Directive 2014/23/EU of the European Parliament and of the Council of 26 February 2014 on the award of concession contracts
Ispravak Direktive 2014/23/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 26. veljače 2014. o dodjeli ugovorâ o koncesiji
(Official Journal of the European Union L 94 of 28 March 2014)
(Službeni list Europske unije L 94 od 28. ožujka 2014.)
On page 33, point (a) of the third subparagraph of Article 31(5):
Stranica 33., članak 31. stavak 5. treći podstavak točka (a):
where the applicant concerned shall or may be excluded pursuant to Article 38(4) to (9) or does not meet the selection criteria set out by the contracting authority or the contracting entity pursuant to Article 38(1);’
ako dotični podnositelj zahtjeva jest ili može biti isključen sukladno članku 38. stavcima od 4. do 9. ili ako ne zadovoljava kriterije odabira koje je odredio javni naručitelj ili naručitelj sukladno članku 38. stavku 1.;”
on page 33, the first subparagraph of Article 33(1):
Stranica 33., članak 33. stavak 1. prvi podstavak:
Concession notices, concession award notices and the notice referred to in the second subparagraph of Article 43(1) shall include the information set out in Annexes V, VI, VII, VIII and XI and in the format of standard forms, including standard forms for corrigenda.’
Obavijesti o koncesiji, obavijesti o dodjeli koncesije i obavijest iz članka 43. stavka 1. drugog podstavka obuhvaćaju informacije utvrđene u prilozima V., VI., VII., VIII. i XI. i u obliku standardnih obrazaca, uključujući standardne obrasce za ispravke.”
on page 53, Annex II, the introductory wording of the second subparagraph of paragraph 1:
Stranica 53., Prilog II., stavak 1. uvodni tekst drugog podstavka:
‘The supply by a contracting entity referred to in points (b) and (c) of Article 7(1) of gas or heat to fixed networks which provide a service to the public shall not be considered to be a relevant activity within the meaning of the first subparagraph of this paragraph where all of the following conditions are met:’
„Isporuka plina ili toplinske energije od strane naručitelja navedenog u članku 7. stavku 1. točkama (b) i (c) fiksnim mrežama koje pružaju uslugu javnosti ne smatra se relevantnom djelatnošću u smislu prvog podstavka ovog stavka ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:”
on page 53, Annex II, the introductory wording of the third subparagraph of paragraph 2:
Stranica 53., Prilog II., stavak 2. uvodni tekst trećeg podstavka:
‘The supply by a contracting entity referred to in points (b) and (c) of Article 7(1) of electricity to networks which provide a service to the public shall not be considered to be a relevant activity within the meaning of the first subparagraph of this paragraph where all of the following conditions are met:’
„Isporuka električne energije od strane naručitelja navedenog u članku 7. stavku 1. točkama (b) i (c) fiksnim mrežama koje pružaju uslugu javnosti ne smatra se relevantnom djelatnošću u smislu prvog podstavka ovog stavka ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:”
where the applicant concerned shall or may be excluded pursuant to Article 38(5) to (9) or does not meet the selection criteria set out by the contracting authority or the contracting entity pursuant to Article 38(1);’
ako dotični podnositelj zahtjeva jest ili može biti isključen sukladno članku 38. stavcima od 5. do 9. ili ako ne zadovoljava kriterije odabira koje je odredio javni naručitelj ili naručitelj sukladno članku 38. stavku 1.;”
Concession notices, concession award notices and the notice referred to in the second subparagraph of Article 43(1) shall include the information set out in Annexes V, VII and VIII and in the format of standard forms, including standard forms for corrigenda.’
Obavijesti o koncesiji, obavijesti o dodjeli koncesije i obavijest iz članka 43. stavka 1. drugog podstavka obuhvaćaju informacije utvrđene u prilozima V., VII. i VIII. u obliku standardnih obrazaca, uključujući standardne obrasce za ispravke.”
‘The supply by a contracting entity referred to in points (b) and (c) of Article 7(1) of gas or heat to fixed networks which provide a service to the public shall not be considered to be a relevant activity within the meaning of paragraph 1 where all of the following conditions are met:’
„Isporuka plina ili toplinske energije od strane naručitelja navedenog u članku 7. stavku 1. točkama (b) i (c) fiksnim mrežama koje pružaju uslugu javnosti ne smatra se relevantnom djelatnošću u smislu stavka 1. ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:”
‘The supply by a contracting entity referred to in points (b) and (c) of Article 7(1) of electricity to networks which provide a service to the public shall not be considered to be a relevant activity within the meaning of paragraph 1 where all of the following conditions are met:’
„Isporuka električne energije od strane naručitelja navedenog u članku 7. stavku 1. točkama (b) i (c) fiksnim mrežama koje pružaju uslugu javnosti ne smatra se relevantnom djelatnošću u smislu stavka 1. ako su ispunjeni svi sljedeći uvjeti:”
Corrigendum to Directive 2014/40/EU of the European Parliament and of the Council of 3 April 2014 on the approximation of the laws, regulations and administrative provisions of the Member States concerning the manufacture, presentation and sale of tobacco and related products and repealing Directive 2001/37/EC
Ispravak Direktive 2014/40/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 3. travnja 2014. o usklađivanju zakona i drugih propisa država članica o proizvodnji, predstavljanju i prodaji duhanskih i srodnih proizvoda i o stavljanju izvan snage Direktive 2001/37/EZ
(Official Journal of the European Union L 127 of 29 April 2014)
(Službeni list Europske unije L 127 od 29. travnja 2014.)
On page 19, point (f) of Article 10(1):
Stranica 19., članak 10. stavak 1. točka (f):
be reproduced in accordance with the format, layout, design and proportions specified by the Commission pursuant to paragraph 3;’,
biti reproducirana u skladu s oblikom, rasporedom, dizajnom i omjerima koje je specificirala Komisija na temelju stavka 3.;”;
be reproduced in accordance with the format, layout, design and proportions specified by the Commission pursuant to paragraph 4;’.
biti reproducirana u skladu s oblikom, rasporedom, dizajnom i omjerima koje je specificirala Komisija na temelju stavka 4.;”.
Corrigendum to Directive 2014/60/EU of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 on the return of cultural objects unlawfully removed from the territory of a Member State and amending Regulation (EU) No 1024/2012
Ispravak Direktive 2014/60/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 15. svibnja 2014. o povratu kulturnih predmeta nezakonito iznesenih s državnog područja države članice i o izmjeni Uredbe (EU) br. 1024/2012
(Official Journal of the European Union L 159 of 28 May 2014)
(Službeni list Europske unije L 159 od 28. svibnja 2014.)
On contents page and page 1, title:
Stranica sa sadržajem i stranica 1., naslov:
‘Directive 2014/60/EU of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 on the return of cultural objects unlawfully removed from the territory of a Member State and amending Regulation (EU) No 1024/2012 (Recast)’,
„Direktiva 2014/60/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 15. svibnja 2014. o povratu kulturnih predmeta nezakonito iznesenih s državnog područja države članice i o izmjeni Uredbe (EU) br. 1024/2012 (preinaka)”;
‘Directive 2014/60/EU of the European Parliament and of the Council of 15 May 2014 on the return of cultural objects unlawfully removed from the territory of a Member State and amending Regulation (EU) No 1024/2012 (Recast) (Text with EEA relevance)’;
„Direktiva 2014/60/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 15. svibnja 2014. o povratu kulturnih predmeta nezakonito iznesenih s državnog područja države članice i o izmjeni Uredbe (EU) br. 1024/2012 (preinaka) (Tekst značajan za EGP)”.
on page 6, Article 17(1):
Stranica 6., članak 17. stavak 1.:
By 18 December 2015 and every five years thereafter, …’,
Države članice Komisiji podnose izvješće o primjeni ove Direktive do 18. prosinca 2015. i nakon toga svakih pet godina.”;
By 18 December 2020 and every five years thereafter, …’.
Države članice Komisiji podnose izvješće o primjeni ove Direktive do 18. prosinca 2020. i nakon toga svakih pet godina.”.
Directive2014/63/EU of the European Parliament and of the Council
Direktiva 2014/63/EU Europskog parlamenta i Vijeća
of 15 May 2014
od 15. svibnja 2014.
amending Council Directive 2001/110/EC relating to honey
o izmjeni Direktive Vijeća 2001/110/EZ o medu
Council Directive 2001/110/EC [3] defines honey as the natural sweet substance produced by Apis mellifera bees (‘bees’).
U Direktivi 2001/110/EZ [3] med se definira kao prirodna slatka tvar koju proizvode medonosne pčele (Apis mellifera) („pčele”).
Honey consists essentially of different sugars, predominantly fructose and glucose, as well as other substances such as organic acids, enzymes and solid particles derived from honey collection.
Med se uglavnom sastoji od različitih šećera, pretežno fruktoze i glukoze, kao i drugih tvari, kao što su organske kiseline, enzimi i krute čestice koje dospijevaju u med tijekom njegova nastajanja.
Directive 2001/110/EC limits human intervention that could alter the composition of honey and thereby allows for the preservation of the natural character of honey.
Direktivom 2001/110/EZ ograničava se ljudska intervencija koja bi mogla promijeniti sastav meda te se tako omogućava očuvanje prirodnih karakteristika meda.
In particular, Directive 2001/110/EC prohibits the addition of any food ingredient to honey, including food additives, and any other addition other than honey.
Direktivom 2001/110/EZ osobito se zabranjuje dodavanje prehrambenih sastojaka medu, uključujući prehrambene aditive, i bilo kakvih drugih dodataka osim meda.
Similarly, that Directive prohibits the removal of any constituent particular to honey, including pollen, unless such removal is unavoidable in the removal of foreign matter.
Slično tome, tom se Direktivom zabranjuje uklanjanje sastavnih dijelova karakterističnih za med, uključujući pelud, osim ako je takvo uklanjanje neizbježno pri uklanjanju stranih tvari.
Those requirements are in line with the Codex Alimentarius standard for honey (Codex Stan 12-1981).
Ti su zahtjevi u skladu sa standardom Codex Alimentarius za med (Codex Stan 12-1981).
Pollen is part of the composition criteria for honey set out in Directive 2001/110/EC.
Pelud je dio kriterija sastava meda utvrđenih u Direktivi 2001/110/EZ.