natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The correct value of CDmin shall be demonstrated during type approval by the procedure defined in Appendix 3 of this annex and recorded in the extended documentation package as specified in 5.3. of this Regulation.
Točna vrijednost CDmin dokazuje se tijekom homologacije postupkom definiranim u Dodatku 3. ovom Prilogu i bilježi se u proširenom dokumentacijskom paketu, kako je navedeno u stavku 5.3. ove Uredbe.
Any reagent concentration lower than CDmin shall be detected and be regarded, for the purpose of paragraph 7.1., as being incorrect reagent.
Svaka koncentracija reagensa koja je niža od CDmin otkriva se i smatra se neodgovarajućim reagensom u smislu stavka 7.1.
A specific counter ("the reagent quality counter") shall be attributed to the reagent quality.
Poseban brojač („brojač kvalitete reagensa”) dodaje se za kvalitetu reagensa.
The reagent quality counter shall count the number of engine operating hours with an incorrect reagent.
Brojač kvalitete reagensa bilježi broj sati rada motora s neodgovarajućim reagensom.
Optionally, the manufacturer may group the reagent quality failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 8. and 9. into a single counter.
Opcionalno, proizvođač može objediniti neodgovarajuću kvalitetu reagensa s jednom ili više neispravnosti navedenih u stavcima 8. i 9. u jedan brojač.
Details of the reagent quality counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Detalji o kriterijima i mehanizmima za aktiviranje i deaktiviranje brojača kvalitete reagensa opisani su u Dodatku 2. ovom Prilogu.
When the monitoring system confirms that the reagent quality is incorrect, the operator warning system described in paragraph 4. shall be activated.
Kada sustav za nadzor potvrdi da je kvaliteta reagensa neodgovarajuća, aktivira se sustav upozorenja za korisnike opisan u stavku 4.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "incorrect urea detected", "incorrect AdBlue detected", or "incorrect reagent detected").
Kada sustav upozorenja uključuje sustav za prikazivanje poruka, on prikazuje poruku u kojoj se navodi razlog za upozorenje (na primjer: „otkrivena neodgovarajuća urea”, „otkriven neodgovarajući AdBlue” ili „otkriven neodgovarajući reagens”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system described in paragraph 7.2.
Sustav navođenja niske razine opisan u stavku 5.3. aktivira se ako se kvaliteta reagensa ne poboljša u roku od maksimalno 10 radnih sati motora nakon aktivacije sustava upozorenja za korisnike opisanog u stavku 7.2.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if the reagent quality is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in described paragraph 7.2.
Sustav navođenja visoke razine opisan u stavku 5.4. aktivira se ako se kvaliteta reagensa ne poboljša u roku od maksimalno 20 radnih sati motora nakon aktivacije sustava upozorenja za korisnike opisanog u stavku 7.2.
The number of hours prior to activation of the inducement systems shall be reduced in case of a repetitive occurrence of the malfunction according to the mechanism described in Appendix 2 of this annex.
Broj sati prije aktiviranja sustava navođenja za korisnike smanjuje se u slučaju ponovljenog pojavljivanja neispravnosti, u skladu s mehanizmom opisanim u Dodatku 2. ovome Prilogu.
REAGENT DOSING ACTIVITY
POSTUPAK DOZIRANJA REAGENSA
The engine shall include a means of determining interruption of dosing.
Motor uključuje sredstvo za određivanje prekida doziranja.
Reagent dosing activity counter
Brojač postupaka doziranja reagensa
A specific counter shall be attributed to the dosing activity (the "dosing activity counter").
Poseban brojač dodaje se za postupke doziranja („brojač postupaka doziranja”).
The counter shall count the number of engine operating hours which occur with an interruption of the reagent dosing activity.
Brojač broji radne sate motora s prekidom postupka doziranja reagensa.
This is not required where such interruption is demanded by the engine ECU because the machine operating conditions are such that the machine's emission performance does not require reagent dosing.
To nije nužno ako takav prekid zahtijeva elektronička upravljačka jedinica motora zbog toga što su radni uvjeti motora takvi da za učinkovitost emisija stroja nije potrebno doziranje reagensa.
Optionally, the manufacturer may group the reagent dosing failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7. and 9. into a single counter.
Opcionalno, proizvođač može objediniti neispravnost u doziranju reagensa s jednom ili više neispravnosti navedenih u stavcima 7. i 9. u jedan brojač.
Details of the reagent dosing activity counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Detalji o kriterijima i mehanizmima za aktiviranje i deaktiviranje brojača postupaka doziranja reagensa opisani su u Dodatku 2. ovom Prilogu.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in the case of interruption of dosing which sets the dosing activity counter in accordance with paragraph 8.2.1.
Sustav upozorenja za korisnike opisan u stavku 4. aktivira se u slučaju prekida doziranja s kojim se uključuje brojač postupaka doziranja u skladu sa stavkom 8.2.1.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (e.g. "urea dosing malfunction", "AdBlue dosing malfunction", or "reagent dosing malfunction").
Kada sustav upozorenja uključuje sustav za prikazivanje poruka, on prikazuje poruku u kojoj se navodi razlog za upozorenje (npr., „neispravno doziranje uree”, „neispravno doziranje AdBlue” ili „neispravno doziranje reagensa”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 10 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Sustav navođenja niske razine opisan u stavku 5.3. aktivira se ako se prekid doziranja reagensa ne popravi u roku od maksimalno 10 radnih sati motora nakon aktivacije sustava upozorenja za korisnike opisanog u stavku 8.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if an interruption in reagent dosing is not rectified within a maximum of 20 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 8.3.
Sustav navođenja visoke razine opisan u stavku 5.4. aktivira se ako se prekid doziranja reagensa ne popravi u roku od maksimalno 20 radnih sati motora nakon aktivacije sustava upozorenja za korisnike opisanog u stavku 8.3.
MONITORING FAILURES THAT MAY BE ATTRIBUTED TO TAMPERING
NADZOR KVAROVA KOJI SE MOGU PRIPISATI NEOVLAŠTENIM ZAHVATIMA
In addition to the level of reagent in the reagent tank, the reagent quality, and the interruption of dosing, the following failures shall be monitored because they may be attributed to tampering:
Osim razine reagensa u spremniku za reagens, kvalitete reagensa i prekida doziranja, prate se i sljedeći kvarovi koji bi se mogli pripisati neovlaštenim zahvatima:
Impeded EGR valve;
ometanje EGR ventila
Failures of the NOx Control Diagnostic (NCD) system, as described in paragraph 9.2.1.
kvarovi dijagnostičkog sustava za kontrolu NOx (NCD), kako je opisano u stavku 9.2.1.
Monitoring requirements
Zahtjevi nadzora
A non-exhaustive list of sensors that affect the diagnostic capability are those directly measuring NOx concentration, urea quality sensors, ambient sensors and sensors used for monitoring reagent dosing activity, reagent level, or reagent consumption.
Senzori koji utječu na dijagnostičke mogućnosti su oni koji izravno mjere koncentraciju NOx, senzori za mjerenje kvalitete uree, senzori okoline i senzori koji se upotrebljavaju za praćenje postupaka doziranja, razine ili potrošnje reagensa.
EGR valve counter
Brojač EGR ventila
A specific counter shall be attributed to an impeded EGR valve.
Poseban brojač dodaje se za ometani EGR ventil.
The EGR valve counter shall count the number of engine operating hours when the DTC associated to an impeded EGR valve is confirmed to be active.
Brojač EGR ventila broji radne sate motora kada se potvrdi aktivnost dijagnostičkog koda kvara povezanog s ometanim EGR ventilom.
Optionally, the manufacturer may group the impeded EGR valve failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.3. into a single counter.
Opcionalno, proizvođač može objediniti neispravnost ometanog EGR ventila s jednom ili više neispravnosti navedenih u stavcima 7., 8. i 9.2.3. u jedan brojač.
Details of the EGR valve counter activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Detalji o kriterijima i mehanizmima za aktiviranje i deaktiviranje brojača EGR ventila opisani su u Dodatku 2. ovome Prilogu.
NCD system counter(s)
Brojač(i) dijagnostičkog sustava za kontrolu NOx (NCD)
A specific counter shall be attributed to each of the monitoring failures considered in paragraph 9.1 (ii).
Poseban brojač dodaje se za svaki od kvarova nadzora navedenih u stavku 9.1. (ii).
The NCD system counters shall count the number of engine operating hours when the DTC associated to a malfunction of the NCD system is confirmed to be active.
Brojači sustava NCD broje radne sate motora kada se potvrdi aktivnost dijagnostičkog koda kvara povezanog s neispravnosti u radu sustava NCD.
Grouping of several faults into a single counter is permitted.
Objedinjavanje nekoliko neispravnosti u jedan brojač je dopušteno.
Optionally, the manufacturer may group the NCD system failure together with one or more of the failures listed in paragraphs 7., 8. and 9.2.2. into a single counter.
Opcionalno, proizvođač može objediniti neispravnost u radu sustava NCD s jednom ili više neispravnosti navedenih u stavcima 7., 8. i 9.2.2. u jedan brojač.
Details of the NCD system counter(s) activation and deactivation criteria and mechanisms are described in Appendix 2 of this annex.
Detalji o kriterijima i mehanizmima za aktiviranje i deaktiviranje brojača sustava NCD opisani su u Dodatku 2. ovome Prilogu.
The operator warning system described in paragraph 4. shall be activated in case any of the failures specified in paragraph 9.1. occur, and shall indicate that an urgent repair is required.
Sustav upozorenja za korisnike opisan u stavku 4. aktivira se u slučaju bilo kojeg kvara navedenog u stavku 9.1. te upozorava da je potreban hitan popravak.
When the warning system includes a message display system, it shall display a message indicating the reason of the warning (for example "reagent dosing valve disconnected", or "critical emission failure").
Kada sustav upozorenja uključuje sustav za prikazivanje poruka, on prikazuje poruku u kojoj se navodi razlog za upozorenje (na primjer, „odspojen ventil za doziranje reagensa” ili „kritični kvar u vezi s emisijama”).
The low-level inducement system described in paragraph 5.3. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 36 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Sustav navođenja niske razine opisan u stavku 5.3. aktivira se ako se neispravnost opisana u stavku 9.1. ne otkloni u roku od maksimalno 36 radnih sati motora nakon aktivacije sustava upozorenja za korisnike opisanog u stavku 9.3.
The severe inducement system described in paragraph 5.4. shall be activated if a failure specified in paragraph 9.1. is not rectified within a maximum of 100 engine operating hours after the activation of the operator warning system in paragraph 9.3.
Sustav navođenja visoke razine opisan u stavku 5.4. aktivira se ako se neispravnost opisana u stavku 9.1. ne otkloni u roku od maksimalno 100 radnih sati motora nakon aktivacije sustava upozorenja za korisnike opisanog u stavku 9.3.
As an alternative to the requirements in paragraph 9.2., the manufacturer may use a NOx sensor located in the exhaust gas.
Kao alternativa zahtjevima iz stavka 9.2., proizvođač se može koristiti senzorom za NOx koji se nalazi u ispuhu.
In this case,
U tom slučaju,
The NOx value shall not exceed a threshold of 0,9 g/kWh;
vrijednost NOx ne smije premašivati graničnu vrijednost od 0,9 g/kWh,
Use of a single failure "high NOx - root cause unknown" may be used;
može se upotrebljavati pojedinačan kvar „visok NOx – uzrok nepoznat”,
Paragraph 9.4.1. shall read "within 10 engine hours";
stavak 9.4.1. glasi „u roku od 10 radnih sati motora”,
Paragraph 9.4.2. shall read "within 20 engine hours".
stavak 9.4.2. glasi „u roku od 20 radnih sati motora”.
DETERMINATION OF CO2 EMISSIONS
ODREĐIVANJE EMISIJA CO2
Determination of CO2 emissions for engines of power bands up to P
Određivanje emisija CO2 za motore efektivnog raspona snage do P
This appendix sets out the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions for all power bands up to P. If the manufacturer, based on the option indicated in paragraph 5.2. of this Regulation, chooses to use the procedure of Annex 4B, Appendix 2 of this annex shall apply.
Ovaj Dodatak navodi odredbe i postupke ispitivanja za obavješćivanje o emisijama CO2 za sve efektivne raspone snage do P. Ako na temelju opcije navedene u stavku 5.2. ove Uredbe proizvođač odluči primjenjivati postupak iz Priloga 4.B, primjenjuje se Dodatak 2. ovome Prilogu.
(hot start NRTC), respectively, of Annex 4A to this Regulation.
(NRTC s toplim pokretanjem) Priloga 4.A ovoj Uredbi.
For power bands L to P, CO2 emissions shall be determined over the hot start NRTC test cycle.
Za efektivne raspone snage od L do P, emisije CO2 utvrđuju se u ciklusu NRTC ispitivanja s toplim pokretanjem.
The test results shall be reported as cycle averaged brake specific values and expressed in the unit of g/kWh.
Rezultati ispitivanja prijavljuju se kao prosječne specifične vrijednosti kočenja u ciklusu i izražavaju se jedinicom g/kWh.
If, at the choice of the manufacturer, the NRSC is operated as a ramped modal cycle, either the references to the NRTC laid down in this appendix or the requirements of Appendix 2 of this annex shall apply.
Ako se, prema želji proizvođača, NRSC ciklus izvodi kao modalni ciklus s prijelazima, primjenjuju se referencije na NRTC navedene u ovome Dodatku ili zahtjevi iz Dodatka 2. ovome Prilogu.
Raw measurement
Mjerenje u nerazrijeđenom ispušnom plinu
This paragraph applies, if CO2 is measured in the raw exhaust gas.
Ovaj stavak primjenjuje se ako se CO2 mjeri u nerazrijeđenom ispušnom plinu.
Measurement
Mjerenje
The measurement system shall meet the linearity requirements of paragraph 1.5. of Appendix 2 to Annex 4A to this Regulation.
Sustav za mjerenje treba zadovoljavati zahtjeve linearnosti iz stavka 1.5. Dodatka 2. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
Data evaluation
Procjena podataka
Calculation of cycle averaged emission
Izračun prosječne emisije po ciklusu
For the NRSC, the mass of CO2 (g/h) shall be calculated for each individual mode in accordance with paragraph 1.3.4. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Za NRSC ispitivanje, masa CO2 (g/h) računa se za svaki pojedinačan način rada u skladu sa stavkom 1.3.4. Dodatka 3. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
The exhaust gas flows shall be determined in accordance with paragraphs 1.2.1. to 1.2.5. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Protok ispušnih plinova utvrđuje se u skladu sa stavcima 1.2.1. do 1.2.5. Dodatka 1. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
For the NRTC, the mass of CO2 (g/test) shall be calculated in accordance with paragraph 2.1.2.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Za NRTC ispitivanje, masa CO2 (g/ispitivanje) računa se u skladu sa stavkom 2.1.2.1. Dodatka 3. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
The exhaust gas flow shall be determined in accordance with paragraph 2.2.3. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Protok ispušnih plinova utvrđuje se u skladu sa stavkom 2.2.3. Dodatka 1. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
Dilute measurement
Mjerenje u razrijeđenom ispušnom plinu
This paragraph applies, if CO2 is measured in the dilute exhaust gas.
Ovaj stavak primjenjuje se ako se CO2 mjeri u razrijeđenom ispušnom plinu.
The flow capacity of the full flow system shall be large enough to completely eliminate water condensation in the dilution and sampling systems.
Kapacitet protoka sustava za razrjeđivanje mora biti dovoljno velik da može u potpunosti eliminirati kondenzaciju vode unutar sustava za razrjeđivanje i uzorkovanje.
The diluted exhaust gas flows shall be determined in accordance with paragraph 1.2.6. of Appendix 1 to Annex 4A to this Regulation.
Protok razrijeđenih ispušnih plinova utvrđuje se u skladu sa stavkom 1.2.6. Dodatka 1. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
For the NRTC, the mass of CO2 (g/test) shall be calculated in accordance with paragraph 2.2.3. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Za NRTC ispitivanje, masa CO2 (g/ispitivanje) računa se u skladu sa stavkom 2.2.3. Dodatka 3. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
The diluted exhaust gas flow shall be determined in accordance with paragraph 2.2.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Protok razrijeđenih ispušnih plinova utvrđuje se u skladu sa stavkom 2.2.1. Dodatka 3. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
Background correction shall be applied in accordance with paragraph 2.2.3.1.1. of Appendix 3 to Annex 4A to this Regulation.
Pozadinska korekcija primjenjuje se u skladu sa stavkom 2.2.3.1.1. Dodatka 3. Prilogu 4.A ovoj Uredbi.
Calculation of brake specific emissions
Izračun specifičnih emisija
The brake specific emissions eCO2 (g/kWh) shall be calculated as follows:
Emisije specifične za kočenje eCO2 (g/kWh) računaju se kako slijedi:
where
gdje je:
mass,I is the mass of CO2 of the individual mode (g/h)
mass,I masa CO2 pojedinačnog načina rada (g/h)
Pm,i is the measured power of the individual mode (kW)
Pm,i je izmjerena snaga pojedinačnog načina rada (kW)
PAE,i is the power of the auxiliaries of the individual mode (kW)
PAE,i je snaga dodatnih uređaja pojedinačnog načina rada (kW)
WF,i is the weighting factor of the individual mode
WF,i je faktor ponderiranja pojedinačnog načina rada
The cycle work needed for the calculation of brake specific CO2 emissions shall be determined in accordance with paragraph 4.6.2. of Annex 4A to this Regulation.
Rad ciklusa potreban za izračun emisija CO2 specifičnih za kočenje utvrđuje se u skladu sa stavkom 4.6.2. Priloga 4.A ovoj Uredbi.
mCO2, hot is the CO2 mass emissions of the hot start NRTC (g)
mCO2,toplo je emisija mase CO2 tijekom NRTC ciklusa s toplim pokretanjem (g)
Wact, hot is the actual cycle work of the hot start NRTC (kWh)
Wact, toplo je stvaran rad ciklusa tijekom NRTC ciklusa s toplim pokretanjem (kWh)
Determination of CO2 emissions for power bands Q and R
Određivanje emisija CO2 za efektivne raspone snage Q i R
The provisions and test procedures for reporting CO2 emissions for power bands Q to R set out in this appendix shall apply.
Primjenjuju se odredbe i postupci ispitivanja za izvještavanje o emisijama CO2 za efektivne raspone snage od Q do R navedene u ovome Dodatku.
If the manufacturer, based on the option indicated in paragraph 5.2. of this Regulation, chooses to use the procedure of Annex 4B to this Regulation, the provisions and test procedures for reporting CO2 emissions set out in this appendix 2 shall apply.
Ako na temelju opcije navedene u stavku 5.2. ove Uredbe proizvođač odluči primjenjivati postupak iz Priloga 4.B ovoj Uredbi, primjenjuju se odredbe i postupci ispitivanja za izvještavanje o emisijama CO2 navedeni u ovome Dodatku 2.
emissions shall be determined over the hot start NRTC test cycle in accordance with paragraph 7.8.3. of Annex 4B.
Emisije CO2 određuju se u ciklusu NRTC ispitivanja s toplim pokretanjem u skladu sa stavkom 7.8.3. Priloga 4.B.
in the raw exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with paragraph 9.4.6. of Annex 4B to this Regulation.
u nerazrijeđenom ispušnom plinu koji ispušta motor predan na ispitivanje mjeri se nedisperzivnim infracrvenim (NDIR) analizatorom u skladu sa stavkom 9.4.6. Priloga 4.B ovoj Uredbi.
The measurement system shall meet the linearity requirements of paragraph 8.1.4. of Annex 4B to this Regulation.
Sustav za mjerenje treba zadovoljavati zahtjeve linearnosti iz stavka 8.1.4. Priloga 4.B ovoj Uredbi.
The measurement system shall meet the requirements of paragraph 8.1.9. of Annex 4B to this Regulation.
Sustav za mjerenje treba zadovoljavati zahtjeve iz stavka 8.1.9. Priloga 4.B ovoj Uredbi.
The relevant data shall be recorded and stored in accordance with paragraph 7.8.3.2. of Annex 4B to this Regulation.
Relevantne podatke potrebno je zabilježiti i pohraniti u skladu sa stavkom 7.8.3.2. Priloga 4.B ovoj Uredbi.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with paragraph A.8.2.2. of Appendix 8 or paragraph A.7.3.2. of Appendix 7 to Annex 4B to this Regulation shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
Ako se mjeri na suhoj osnovi, primjenjuje se suha/vlažna korekcija u skladu sa stavkom A.8.2.2. Dodatka 8. ili u skladu sa stavkom A.7.3.2. Dodatka 7.
The mass of CO2 (g/test) shall be calculated by multiplication of the time aligned instantaneous CO2 concentrations and exhaust gas flows and integration over the test cycle in accordance with either of the following:
Prilogu 4.B ovoj Uredbi na trenutačne vrijednosti koncentracije prije provođenja bilo kakvih drugih izračuna. Masa CO2 (g/ispitivanje) računa se množenjem vremenski usklađenih trenutnih koncentracija CO2 i protoka ispušnog plina te integracije tijekom ciklusa ispitivanja u skladu s jednim od sljedećeg:
Paragraph A.8.2.1.2. and paragraph A.8.2.5. of Appendix 8 to Annex 4B, by using the u values of CO2 from table A.8.1. or calculating the u values in accordance with paragraph A.8.2.4.2. of Appendix 8 to Annex 4B to this Regulation;
stavkom A.8.2.1.2. i stavkom A.8.2.5. Dodatka 8. Prilogu 4.B, primjenom vrijednosti CO2 iz tablice A.8.1. ili računanjem vrijednosti u skladu sa stavkom A.8.2.4.2. Dodatka 8. Prilogu 4.B ovoj Uredbi
Paragraph A.7.3.1. and paragraph A.7.3.3. of Appendix 7 to Annex 4B to this Regulation.
stavkom A.7.3.1. i stavkom A.7.3.3. Dodatka 7. Prilogu 4.B tvoj Uredbi.
in the dilute exhaust gas emitted by the engine submitted for testing shall be measured with a non-dispersive infrared (NDIR) analyser in accordance with paragraph 9.4.6. of Annex 4B to this Regulation.
u razrijeđenom ispušnom plinu koji ispušta motor predan na ispitivanje mjeri se nedisperzivnim infracrvenim (NDIR) analizatorom u skladu sa stavkom 9.4.6. Priloga 4.B ovoj Uredbi.
Dilution of the exhaust shall be done with filtered ambient air, synthetic air or nitrogen.
Razrjeđivanje ispušnog plina provodi se s pomoću filtriranog zraka okoline, sintetskog zraka ili dušika.
If measured on a dry basis, the dry/wet correction in accordance with paragraph A.8.3.2. of Appendix 8 or paragraph A.7.4.2. of Appendix 7 to Annex 4B to this Regulation shall be applied to the instantaneous concentration values before any further calculation is done.
Ako se mjeri na suhoj osnovi, primjenjuje se suha/vlažna korekcija u skladu sa stavkom A.8.3.2. Dodatka 8. ili u skladu sa stavkom A.7.4.2. Dodatka 7.
The mass of CO2 (g/test) shall be calculated by multiplication of the CO2 concentrations and the diluted exhaust gas flows in accordance with either of the following:
Prilogu 4.B ovoj Uredbi na trenutačne vrijednosti koncentracije prije provođenja bilo kakvih drugih izračuna. Masa CO2 (g/ispitivanje) računa se množenjem koncentracija CO2 i protoka razrijeđenog ispušnog plina u skladu s jednim od sljedećeg: