natgillin/translations-raw huggingface dataset:
An RA3 shall ensure that security controls including screening where applicable have been applied to consignments bound for the European Union and the consignments have been protected from unauthorised interference from the time that those security controls were applied and until the consignments are loaded onto an aircraft or are otherwise handed over to an ACC3 or other RA3.
osigurava da se zaštitne kontrole, uključujući zaštitni pregled kada je primjereno, provode na pošiljkama namijenjenim Europskoj uniji i da su pošiljke zaštićene od neovlaštenog uplitanja od trenutka primjene tih zaštitnih kontrola do utovara pošiljaka u zrakoplov ili do njihove predaje ACC3-ju ili RA3-ju na drugi način.
The prerequisites for carrying air cargo or air mail into the Union or Iceland, Norway and Switzerland are required by Regulation (EU) No 185/2010.
Preduvjeti za prenošenje zračnog tereta ili zračne pošte u Uniju ili Island, Norvešku i Švicarsku propisani su Uredbom (EU) br. 185/2010.
The checklist is the instrument to be used by the EU aviation security validator for assessing the level of security applied to EU/EEA bound air cargo or air mail by or under the responsibility of the entity seeking designation as an RA3.
Kontrolna lista instrument je koji ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a koristi za ocjenu razine zaštite koja se primjenjuje na zračni teret ili zračnu poštu namijenjene EU-u/EGP-u od strane ili pod nadležnošću subjekta koji traži imenovanje kao RA3.
The checklist is to be used only in the cases specified in point 6.8.4.1(b) of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Kontrolna lista koristi se samo u slučajevima navedenima u točki 6.8.4.1.(b) Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
In the cases specified in point 6.8.4.1(a) of that Annex, the EU aviation security validator shall use the ACC3 checklist.
U slučajevima navedenima u točki 6.8.4.1.(a) tog Priloga, ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a koristi kontrolnu listu ACC3.
If the EU aviation security validator concludes that the entity has succeeded in complying with the objectives referred to in this checklist, a validation report shall be given to the validated entity.
Ako ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a utvrdi da je subjekt ispunio ciljeve iz navedene kontrolne liste, izvještaj o vrednovanju predaje se vrednovanom subjektu.
The validation report shall state that the entity is designated Third Country EU aviation security validated Regulated Agent (RA3).
U izvještaju o vrednovanju navodi se da je subjekt imenovan reguliranim agentom iz treće zemlje odobren za zaštitu zračnog prometa EU-a (RA3).
The RA3 shall be able to use the report in its business relations with any ACC3.
mora imati mogućnost koristiti izvještaj u svojim poslovnim vezama s bilo kojim ACC3-jem.
Integral parts of the validation report shall include at least all of the following:
Sastavni dijelovi izvještaja o vrednovanju sadržavaju najmanje sljedeće:
the completed checklist (attachment 6-C2 set out in the Annex to Regulation (EU) No 185/2010) signed by the EU aviation security validator and where applicable commented by the validated entity;
ispunjenu kontrolnu listu (prilog 6-C2 naveden u Prilogu Uredbi (EU) br. 185/2010) koju je potpisao ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a i kada je primjereno, uz komentare vrednovanog subjekta;
the declaration of commitments (Attachment 6-H2 set out in the Annex to Regulation (EU) No 185/2010) signed by the validated entity;
izjavu o obvezama (prilog 6-H2 naveden u Prilogu Uredbi (EU) br. 185/2010) koju je potpisao vrednovani subjekt;
an independence declaration (Attachment 11-A set out in the Annex to Regulation (EU) No 185/2010) in respect of the entity validated signed by the EU aviation security validator.
izjavu o neovisnosti (prilog 11-A naveden u Prilogu Uredbi (EU) br. 185/2010) u pogledu vrednovanog subjekta koju je potpisao ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a.
Page numbering, the date of the EU aviation security validation and initialling on each page by the validator and the validated entity shall be the proof of the validation report’s integrity.
Dokaz o cjelovitosti izvještaja o vrednovanju su numeriranje stranica, datum vrednovanja zaštite zračnog prometa EU-a i paraf ocjenjivača i vrednovanog subjekta na svakoj stranici.
By default, the validation report shall be in English.
Standardni jezik izvještaja o vrednovanju je engleski.
Part 5 – Screening and Part 6 – High risk cargo or mail (HRCM) shall be assessed against the requirements of Chapters 6.7 and 6.8 of the Annex to Regulation (EU) No 185/2010.
Dio 5. – Zaštitni pregled i dio 6. – Teret ili pošta visokog rizika (HRCM) ocjenjuju se prema zahtjevima iz poglavlja 6.7. i 6.8. Priloga Uredbi (EU) br. 185/2010.
For those parts that cannot be assessed against the requirements of Regulation (EU) No 185/2010, baseline standards are the Standards and Recommended Practices (SARPs) of Annex 17 to the Convention on International Civil Aviation and the guidance material contained in the ICAO Aviation Security Manual (Doc 8973-Restricted).
Za one dijelove koji se ne mogu ocijeniti prema zahtjevima Uredbe (EU) br. 185/2010, temeljni standardi su norme i preporučene prakse Priloga 17. Konvenciji o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu i upute sadržane u uputama o zaštiti zračnog prometa Međunarodne organizacije civilnog zrakoplovstva ICAO (Doc 8973 – dokument s ograničenim pristupom).
If the EU aviation security validator concludes that the entity has failed to comply with the objectives referred to in this checklist, the entity shall receive a copy of the completed checklist stating the deficiencies.
Utvrdi li ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a da subjekt nije ispunio ciljeve iz navedene kontrolne liste, subjekt dobiva kopiju ispunjene kontrolne liste s navedenim nedostacima.
Completion notes:
Napomene za ispunjivanje:
All parts of the checklist must be completed.
Potrebno je ispuniti sve dijelove kontrolne liste.
Where no information is available, this must be explained.
Ako podaci nisu dostupni, to treba objasniti.
After each part, the EU aviation security validator shall conclude if and to what extent the objectives of this part are met.
Ocjenjivač zaštite zračnog prometa EU-a nakon svakog dijela zaključuje jesu li i u kojoj mjeri ispunjeni ciljevi tog dijela.
Identification of the entity validated and the validator
Identifikacija vrednovanog subjekta i ocjenjivača
Date(s) of validation
Datum(i) vrednovanja
Use exact date format, such as 01.10.2012 to 02.10.2012
Koristiti točan format datuma, npr. od 01.10.2012. do 02.10.2012.
Date of previous validation where applicable
Datum prijašnjeg vrednovanja kada je primjereno
Previous RA3 registration number, where available
Prijašnji matični broj RA3-ja, gdje je dostupan
AEO certificate/C-TPAT status/other certifications, where available
Certifikat AEO/status C-TPAT/druga certificiranja, gdje su dostupna
Aviation security validator information
Podaci o ocjenjivaču zaštite zračnog prometa
Company/Organisation/Authority
Poduzeće/organizacija/tijelo
Unique Alphanumeric Identifier (UAI)
Jedinstvena alfanumerička oznaka (UAI)
Telephone number – including international codes
Broj telefona - uključujući međunarodne šifre
Name of entity
Ime subjekta
Company number (e.g. commercial register identification number, if applicable)
Broj poduzeća (npr. identifikacijski broj trgovačkog registra, ako je primjereno)
Number/Unit/Building
Broj/odjel/zgrada
Town
Grad
State (where relevant)
Savezna država/pokrajina (kada je potrebno)
P.O. Box address, if applicable
Broj poštanskog pretinca, ako postoji
Main address of organisation (if different from site to be validated)
Glavna adresa organizacije (ako se razlikuje od mjesta vrednovanja)
Nature of business – More than one business type may be applicable
Vrsta djelatnosti – mogućnost postojanja više od jedne djelatnosti
air cargo only
samo zračni teret;
air and other modes of transport
zračni promet i druge vrste prijevoza;
freight forwarder with cargo premises
otpremnik s prostorijama za teret;
freight forwarder without cargo premises
otpremnik bez prostorija za teret;
handling agent
pružatelj usluga;
others
ostali
Does the applicant …?
Podnositelj zahtjeva …?
receive cargo from another 3rd country regulated agent
dobiva teret od nekog drugog reguliranog agenta iz treće zemlje
receive cargo from 3rd country known consignors
dobiva teret od poznatih pošiljatelja iz trećih zemalja
receive cargo from 3rd country account consignors
dobiva teret od provjerenih pošiljatelja iz trećih zemalja
receive exempted cargo
dobiva teret izuzet od kontrola
screen cargo
pregledava teret
store cargo
skladišti teret
other, please specify
ostalo (molimo navesti)
Approximate number of employees on site
Prosječni broj zaposlenika na lokaciji
Name and title of person responsible for third country air cargo/air mail security
Ime i položaj nadležne osobe za zaštitu zračnog tereta/zračne pošte iz treće zemlje
Job title
Naziv radnog mjesta
Organisation and responsibilities of the third country EU aviation security validated regulated agent
Organizacija i nadležnosti reguliranog agenta iz treće zemlje odobrenog za zaštitu zračnog prometa EU-a
Objective: No air cargo or air mail shall be carried to the EU/EEA without being subject to security controls.
Cilj: Zračni teret ili zračna pošta ne prenose se u EU/EGP, a da nisu bili podvrgnuti zaštitnim kontrolama.
Cargo and mail delivered by an RA3 to an ACC3 or another RA3 may only be accepted as secure cargo or mail if such security controls are applied by the RA3.
Teret ili pošta koji RA3 isporučuje ACC3-ju ili nekom drugom RA3-ju prihvaćaju se kao sigurni teret ili sigurna pošta ako je RA3 primijenio takve zaštitne kontrole.
Details of such controls are provided in the following Parts of this checklist.
Detalji takvih zaštitnih kontrola navedeni su u sljedećim dijelovima ove kontrolne liste.
The RA3 shall have procedures in place to ensure that appropriate security controls are applied to all EU/EEA bound air cargo and air mail and that secure cargo or mail is protected until being transferred to an ACC3 or another RA3.
uspostavlja postupke kojima se osigurava primjerena primjena zaštitnih kontrola na sav zračni teret i na svu zračnu poštu namijenjene EU-u/EGP-u i zaštita sigurnog tereta ili sigurne pošte do prijenosa ACC3-u ili nekom drugom RA3-u.
Security controls shall consist of one of the following:
Zaštitne kontrole sadržavaju jednu od sljedećih točaka:
Physical screening which shall be of a standard sufficient to reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment;
fizički zaštitni pregled mora biti takvoga standarda koji je dostatan za primjereno osiguravanje da u pošiljci nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti;
Other security controls, part of a supply chain security process, that reasonably ensure that no prohibited articles are concealed in the consignment and which have been applied by another RA3, KC3 or AC3 designated by the RA3.
ostale zaštitne kontrole, kao dio zaštitnog postupka u lancu opskrbe, za primjereno osiguravanje da u pošiljci nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti i koje je primijenio neki drugi RA3, KC3 ili AC3 imenovan od RA3-a.
Reference: Point 6.8.3.
Referentni broj: točka 6.8.3.
Has the entity established a security programme?
Je li subjekt utvrdio program zaštite?
YES or NO
DA ili NE
If NO go directly to point 2.5.
Ako NE, nastaviti s točkom 2.5.
Entity security programme
Program zaštite subjekta
Date – use exact format dd/mm/yyyy
Datum – koristiti točan format dd/mm/gggg
Is the security programme submitted and/or approved by the appropriate authority of the state of the entity?
Je li program zaštite predan i/ili odobren od nadležnog tijela države subjekta?
If YES please describe the process.
Ako DA, molimo opisati postupak
Does the security programme sufficiently cover the elements mentioned in the checklist (parts 3 to 9)?
Pokriva li program zaštite dostatno elemente spomenute u kontrolnoj listi (dijelovi od 3. do 9.)?
If NO, describe why detailing the reasons
Ako NE, opisati detaljne razloge
Is the security programme conclusive, robust and complete?
Je li program zaštite uvjerljiv, robustan i potpun?
If NO, specify the reasons
Ako NE, navesti razloge
Has the entity established a process to ensure that air cargo or air mail is submitted to appropriate security controls before being transferred to an ACC3 or another RA3?
Je li subjekt utvrdio postupak kojim se osigurava da se zračni teret ili zračna pošta predaju primjerenim zaštitnim kontrolama prije prijenosa ACC3-ju ili nekom drugom RA3-ju?
If YES, describe the process
Ako DA, opisati postupak
Has the entity a management system (e.g. instruments, instructions) in place to ensure that the required security controls are implemented?
Raspolaže li subjekt sustavom upravljanja (npr. instrumenti, upute) kojim se osigurava provedba potrebnih zaštitnih kontrola?
If YES, describe the management system and explain if it is approved, checked or provided by the appropriate authority or another entity.
Ako DA, opisati sustav upravljanja i objasniti je li taj sustav odobren, provjeren ili osiguran od nadležnog tijela ili nekog drugog subjekta.
If NO, explain how the entity ensures that security controls are applied in the required manner.
Ako NE, objasniti kako subjekt osigurava primjenu zaštitnih kontrola na zatraženi način.
Conclusions and general comments on the reliance, conclusiveness and robustness of the process.
Zaključci i opći komentari u vezi s pouzdanošću, uvjerljivošću i robusnošću postupka.
Comments from the entity
Komentari subjekta
Comments from the EU aviation security validator
Komentari ocjenjivača zaštite zračnog prometa EU-a
Staff recruitment and training
Zapošljavanje i osposobljavanje osoblja
Objective: To ensure the required security controls are applied, the RA3 shall assign responsible and competent staff to work in the field of securing air cargo or air mail.
Cilj: Da bi se osigurala primjena potrebnih zaštitnih kontrola, RA3 imenuje nadležno i stručno osoblje za rad u području zaštite zračnog tereta ili zračne pošte.
Staff with access to secured air cargo must possess all the competencies required to perform their duties and shall be appropriately trained.
Osoblje koje ima pristup zaštićenom zračnom teretu mora imati potrebnu stručnost za izvođenje svojih poslova i završeno odgovarajuće osposobljavanje.
To fulfil that objective, the RA3 shall have procedures in place to ensure that all staff (permanent, temporary, agency staff, drivers, etc.) with direct and unescorted access to air cargo/air mail to which security controls are being or have been applied:
Za ispunjivanje tog cilja, RA3 uspostavlja postupke kojima se osigurava da je sve osoblje (trajno, privremeno, agencijsko osoblje, vozači itd.) s izravnim i nepraćenim pristupom zračnom teretu/zračnoj pošti za koji se primjenjuju ili su se primjenjivale zaštitne kontrole:
have been subject to initial and recurrent pre-employment checks and/or background checks, which are at least in accordance with the requirements of the local authorities of the RA3 premise validated; and
podvrgnuto početnim i obnovljivim provjerama prije zapošljavanja i/ili provjerama podobnosti koje su najmanje u skladu sa zahtjevima lokalnih tijela za vrednovane prostorije RA3-ja; i
have completed initial and recurrent security training to be aware of their security responsibilities in accordance with the requirements of the local authorities of the RA3 premise validated.
završilo početno i obnovljivo osposobljavanje u području zaštite radi upoznavanja sa svojim odgovornostima što se tiče zaštite u skladu sa zahtjevima lokalnih tijela za vrednovane prostorije RA3-ja.
A background check means a check of a person’s identity and previous experience, including where legally permissible, any criminal history as part of the assessment of an individual’s suitability to implement a security control and/or for unescorted access to a security restricted area (ICAO Annex 17 definition).
Provjera podobnosti podrazumijeva provjeru identiteta osobe i prethodnog iskustva, uključujući gdje je to zakonski dopustivo, eventualnih kaznenih djela kao dijela ocjene o primjerenosti osobe za provođenje zaštitne kontrole i pristup zaštitno ograničenom području (definicija iz Priloga 17. ICAO-a).
A pre-employment check shall establish the person’s identity on the basis of documentary evidence, cover employment, education and any gaps during at least the preceding five years, and require the person to sign a declaration detailing any criminal history in all states of residence during at least the preceding 5 years (Union definition).
Provjerom prije zapošljavanja utvrđuje se identitet osobe na temelju dokumentiranog dokaza, zaposlenja, osposobljavanja i sve prekide tijekom najmanje prethodnih 5 godina, a od te se osobe zahtijeva da potpiše izjavu u kojoj daje detaljne podatke o eventualnim kaznenim djelima u svim državama boravišta tijekom najmanje prethodnih 5 godina (definicija Unije).
Reference: Point 6.8.3.1.
Referentni broj: točka 6.8.3.1.
Is there a procedure ensuring that all staff with direct and unescorted access to secured air cargo/air mail is subject to a pre-employment check that assesses background and competence?
Postoji li postupak kojim se osigurava da sve osoblje s izravnim i nepraćenim pristupom zaštićenom zračnom teretu/zračnoj pošti podliježe provjeri prije zapošljavanja kojom se ocjenjuje podobnost i stručnost?
If YES, indicate the number of preceding years taken into account for the pre-employment check and state which entity carries it out.
Ako DA, navesti broj prethodnih godina koje se uzimaju u obzir za provjeru prije zapošljavanja i navesti subjekt koji provodi provjeru.
Does this procedure include?
Uključuje li taj postupak?
 Background check
 provjeru podobnosti
 Pre-employment check
 provjeru prije zapošljavanja
 Check of criminal records
 provjeru kaznenih evidencija
 Interviews
 razgovore
 Other (provide details)
 ostalo (navesti detalje)
Explain the elements, indicate which entity carries this element out and where applicable, indicate the preceding timeframe that is taken into account.
Objasniti elemente, navesti koji subjekt provodi taj element i kada je primjereno, navesti prethodno razdoblje koje se uzima u obzir.
Is there a procedure ensuring that the person responsible for the application and supervision of the implementation of security controls at the site is subject to a pre-employment check that assesses background and competence?
Postoji li postupak kojim se osigurava da osoba koja je odgovorna za primjenu i nadzor provedbe zaštitnih kontrola na toj lokaciji podliježe provjeri prije zapošljavanja kojom se ocjenjuje podobnost i stručnost?
Do staff with direct and unescorted access to secured air cargo/air mail receive security training before being given access to secured air cargo/air mail?
Osposobljava li se osoblje s izravnim i nepraćenim pristupom zaštićenom zračnom teretu/zračnoj pošti za rad u području zaštite prije nego što mu se dopusti pristup zaštićenom zračnom teretu/zračnoj pošti?
If YES, describe the elements and duration of the training
Ako DA, opisati elemente i trajanje osposobljavanja
Do staff that accept, screen and/or protect air cargo/air mail receive specific job-related training?
Osposobljava li se osoblje koje prihvaća, pregledava i/ili zaštićuje zračni teret/zračnu poštu putem posebnih tečajeva u vezi s poslom?
If YES, describe the elements and durations of training courses.
Ako DA, opisati elemente i trajanje tečajeva za osposobljavanje.
Do staff referred to in points 3.5 and 3.6 receive recurrent training?
Pohađa li osoblje iz točaka 3.5. i 3.6. obnove znanja?
If YES, specify the elements and the frequency of the recurrent training
Ako DA, naznačiti elemente i učestalost osposobljavanja namijenjena obnovi znanja
Conclusion: do the measures concerning staff recruitment and training ensure that all staff with access to secured air cargo/air mail have been properly recruited and trained to a standard sufficient to be aware of their security responsibilities?
Zaključak: Osiguravaju li mjere u vezi sa zapošljavanjem i osposobljavanjem osoblja da je sve osoblje s pristupom zaštićenom zračnom teretu/zračnoj pošti primjereno zaposleno i osposobljeno sukladno standardu koji je dostatan za upoznavanje sa svojim odgovornostima što se tiče zaštite?
If NO, specify reasons
Ako NE, navesti razloge
PART 4
DIO 4.
Acceptance procedures
Postupci za prihvat
Objective: The RA3 may receive cargo or mail from another RA3, a KC3, an AC3 or from an unknown consignor.
Cilj: RA3 može primati teret ili poštu od nekog drugog RA3-ja, KC3-ja, AC3-ja ili od nepoznatog pošiljatelja.
The RA3 shall have appropriate acceptance procedures for cargo and mail in place in order to establish whether a consignment comes from a secure supply chain or not and subsequently which security measures need to be applied to it.
raspolaže primjerenim postupcima za prihvat tereta i pošte kojima se utvrđuje dolazi li pošiljka iz sigurnog lanca opskrbe i shodno tomu koje se mjere zaštite trebaju primijeniti.
An RA3 may maintain a database giving at least the following information for each regulated agent or known consignor that has been subject to EU aviation security validation in accordance with point 6.8.4.1, from which it directly accepts cargo or mail to be delivered to an ACC3 for carriage into the Union:
održava bazu podataka koja najmanje sadržava informacije za svakog reguliranog agenta ili poznatog pošiljatelja koji je bio podvrgnut vrednovanju zaštite zračnog prometa EU-a u skladu s točkom 6.8.4.1. od kojeg izravno prihvaća teret ili poštu koja se isporučuje ACC3-ju za unos u Uniju:
the company details, including the bona fide business address,
podaci o poduzeću, uključujući bona fide poslovnu adresu;
the nature of the business, excluding business sensitive information,
priroda poslovanja, izuzev osjetljivih poslovnih informacija;
contact details, including those of the person(s) responsible for security,
podaci za kontakt, uključujući podatke za kontakt osobe ili osoba odgovornih za zaštitu;
the company registration number, if applicable,
matični broj poduzeća, ako je primjereno;
where available, the validation report.
izvještaj o vrednovanju, gdje je dostupan.
Reference: Points 6.8.3.1 and 6.8.4.3.
Referentni broj: točke 6.8.3.1. i 6.8.4.3.
Note: An RA3 may only accept cargo from an AC3 as secure cargo, if this RA3 has designated this consignor itself as AC3 and accounts for the cargo delivered by this consignor.
Napomena: RA3 može prihvatiti teret od AC3-ja kao sigurni teret, samo ako je taj RA3 imenovao tog pošiljatelja kao AC3-ja i odgovoran je za teret koji je isporučio taj pošiljatelj.
When accepting a consignment, does the entity establish whether it comes from another RA3, a KC3, an AC3 or an unknown consignor?
Utvrđuje li subjekt, pri prihvatu pošiljke, da pošiljka dolazi od nekog drugog RA3-ja, KC3-ja, AC3-ja ili nepoznatog pošiljatelja?
If YES, how?
Ako DA, kako?
Does the entity establish and maintain a database containing information for each RA3, KC3 and AC3 from which it directly accepts air cargo or air mail to be delivered to an ACC3 for carriage into the Union?
Izrađuje i održava li subjekt bazu podataka koja sadržava informacije za svakog RA3-ja, KC3-ja i AC3-ja od kojeg izravno prihvaća zračni teret ili zračnu poštu koja se isporučuje ACC3-ju za unos u Uniju?
If YES, specify the information included in the database.
Ako DA, navesti informacije koje se nalaze u bazi podataka.
If NO, how does the entity know that cargo comes from another RA3, KC3 or AC3?
Ako NE, kako subjekt zna da teret dolazi od nekog drugog RA3-ja, KC3-ja ili AC3-ja?
Does the entity designate consignors as AC3?
Imenuje li subjekt pošiljatelje kao AC3?
If YES, describe the procedure and the safeguards required by the entity from the consignor.
Ako DA, opisati postupak i zaštitne mjere koje subjekt zahtijeva od pošiljatelja
When accepting a consignment, does the entity establish whether its destination is an EU/EEA airport?
Utvrđuje li subjekt, pri prihvatu pošiljke, da je njezino odredište zračna luka u EU-u/EGP-u?
YES or NO – explain
DA ili NE, objasniti