natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"Critical emission-related components" means the components which are designed primarily for emission control, that is, any exhaust after-treatment system, the electronic engine control unit and its associated sensors and actuators, and the EGR system including all related filters, coolers, control valves and tubing;
„Ključne komponente povezane s emisijom” su komponente koje su prvenstveno osmišljene za kontrolu emisije, to jest, bilo koji sustav naknadne obrade ispuha, elektronička upravljačka jedinica motora te njezini povezani senzori i pokretači, i sustav povrata ispušnih plinova uključujući sve povezane filtre, uređaje za hlađenje, kontrolne ventile i cijevi,
"Critical emission-related maintenance" means the maintenance to be performed on critical emission-related components;
„Ključno održavanje povezano s emisijom” jest održavanje koje se provodi na ključnim komponentama povezanima s emisijom,
"Delay time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 10 per cent of the final reading (t10) with the sampling probe being defined as the reference point.
„Vrijeme odgode” je vremenska razlika između promjene komponente koja se mjeri u referentnoj točki i odziva sustava koji iznosi 10 posto od konačnog očitanja (t10), pri čemu se sonda za uzorkovanje definira kao referentna točka.
For the gaseous components, this is the transport time of the measured component from the sampling probe to the detector (see Figure 3.1);
Kod plinovitih komponenti navedena vrijednost predstavlja vrijeme prijenosa mjerene komponente od sonde za uzorkovanje do detektora (vidi sliku 3.1.),
"DeNOx system" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of oxides of nitrogen (NOx) (e.g. passive and active lean NOx catalysts, NOx adsorbers and selective catalytic reduction (SCR) systems);
„DeNOx sustav” je sustav naknadne obrade ispušnih plinova osmišljen za smanjenje emisija dušikovih oksida (NOx) (npr. pasivni i aktivni slabi NOx katalizatori, NOx apsorberi i sustavi selektivne katalitičke redukcije – SCR),
"Dew point" means a measure of humidity stated as the equilibrium temperature at which water condenses under a given pressure from moist air with a given absolute humidity.
„Točka rosišta” je mjera vlažnosti navedena kao ravnotežna temperatura pri kojoj se voda kondenzira pri zadanom tlaku iz vlažnog zraka apsolutne vlažnosti.
Dew point is specified as a temperature in ° C or K, and is valid only for the pressure at which it is measured;
Točka rosišta određuje se kao temperatura izražena u °C ili K, a vrijedi samo za tlak pri kojem se mjeri,
"Diagnostic trouble code (DTC)" means a numeric or alphanumeric identifier which identifies or labels a NOx Control Malfunction.
„Dijagnostički kod kvara (diagnostic trouble code – DTC)” jest numerički ili alfanumerički identifikator koji identificira ili označuje neispravnosti u kontroli NOx.
"Discrete-mode" means relating to a discrete-mode type of steady-state test, as described in paragraph 7.4.1.1. of Annex 4B and in Annex 5;
„Diskretan režim” odnosi se na tip diskretnog režima ispitivanja u stabilnom stanju, kao što je opisano u stavku 7.4.1.1. Priloga 4.B i u Prilogu 5.,
"Drift" means the difference between a zero or calibration signal and the respective value reported by a measurement instrument immediately after it was used in an emission test, as long as the instrument was zeroed and spanned just before the test;
„Odstupanje od normalnih vrijednosti” je razlika između nultog ili kalibracijskog signala i odgovarajuće vrijednosti o kojoj izvještava mjerni instrument odmah nakon uporabe tijekom ispitivanja emisije, pod uvjetom da je instrument bio namješten na nulu i da je njegov raspon bio određen netom prije ispitivanja,
"Electronic control unit" means an engine's electronic device that uses data from engine sensors to control engine parameters;
„Elektronička upravljačka jedinica” je elektronički uređaj motora koji se koristi podacima dobivenima iz senzora motora za upravljanje parametrima motora,
"Emission control system" means any device, system, or element of design that controls or reduces the emissions of regulated pollutants from an engine;
„Sustav kontrole emisije” je bilo koji uređaj, sustav ili izvedbeni element koji kontrolira ili smanjuje emisije reguliranih onečišćivača iz motora,
"Emission control strategy" means a combination of an emission control system with one base emission control strategy and with one set of auxiliary emission control strategies, incorporated into the overall design of an engine or non-road mobile machinery into which the engine is installed;
„Strategija kontrole emisije” je kombinacija sustava kontrole emisije s jednom osnovnom strategijom kontrole emisije i jednom skupinom pomoćnih strategija kontrole emisije, koje su uključene u konačnu izvedbu motora ili necestovnog pokretnog stroja u koji je motor ugrađen,
"Emission durability period" means the number of hours indicated in Annex 8 used to determine the deterioration factors;
„Razdoblje trajnosti emisije” je broj sati naveden u Prilogu 8. koji se upotrebljava za utvrđivanje faktora pogoršanja,
"Emission-related maintenance" means the maintenance which substantially affects emissions or which is likely to affect emissions performance deterioration of the vehicle or the engine during normal in-use operation;
„Održavanje povezano s emisijom” jest održavanje koje bitno utječe na emisije ili za koje je vjerojatno da će utjecati na pogoršanje učinkovitosti emisija vozila ili motora tijekom normalnog rada za vrijeme uporabe;
"Engine-after-treatment system family" means a manufacturer's grouping of engines that complies with the definition of engine family, but which are further grouped into a family of engine families utilising a similar exhaust after-treatment system;
„Linija motora sa sustavom za naknadnu obradu” jest proizvođačeva skupina motora koja je usklađena s definicijom linije motora, s motorima dodatno grupiranima u linije motora koje upotrebljavaju sličan sustav za naknadnu obradu ispušnih plinova.
"Engine family" means a manufacturer's grouping of engines which, through their design, are expected to have similar exhaust emission characteristics and comply with the requirements in paragraph 7. of this Regulation;
„Linija motora” je skupina motora koju definira proizvođač, a koji, zbog svoje izvedbe, imaju slične značajke ispušnih emisija i sukladni su sa zahtjevima navedenima u stavku 7. ove Uredbe,
"Engine governed speed" means the engine operating speed when it is controlled by the installed governor;
„Brzina kojom upravlja motor” je radna brzina motora kada njime upravlja ugrađeni regulator,
"Engine system" means the engine, the emission control system and the communication interface (hardware and messages) between the engine system electronic control unit(s) (ECU) and any other powertrain or vehicle control unit;
„Sustav motora” je motor, sustav kontrole emisije i komunikacijsko sučelje (hardver i poruke) između elektroničkih upravljačkih jedinica (ECU – electronic control unit) sustava motora i bilo kojeg drugog pogonskog sklopa ili upravljačke jedinice vozila,
"Engine type" means a category of engines which do not differ in such essential engine characteristics as defined in paragraphs 1. to 4. of Annex 1A, Appendix 3 to this Regulation;
„Tip motora” je kategorija motora koji se bitno ne razlikuju po svojim značajkama prema navedenom u stavcima 1. do 4. Priloga 1.A, Dodatka 3. ovoj Uredbi,
"Exhaust after-treatment system" means a catalyst, particulate filter, deNOx system, combined deNOx particulate filter or any other emission-reducing device that is installed downstream of the engine.
„Sustav naknadne obrade ispušnih plinova” je katalizator, filtar čestica, deNOx sustav, kombinirani deNOx filtar čestica ili bilo koji drugi uređaj za smanjenje emisije koji je ugrađen iza motora.
This definition excludes exhaust gas recirculation (EGR) and turbochargers, which are considered an integral part of the engine;
Ova definicija isključuje povrat ispušnih plinova (EGR – exhaust gas recirculation) i turbopunjače koji se smatraju sastavnim dijelom motora,
"Exhaust-gas recirculation" means a technology that reduces emissions by routing exhaust gases that have been exhausted from the combustion chamber(s) back into the engine to be mixed with incoming air before or during combustion.
„Povrat ispušnih plinova” je tehnologija koja smanjuje emisije usmjeravanjem ispušnih plinova ispuštenih iz komore (komora) za izgaranje natrag u motor kako bi se miješali s ulaznim zrakom prije ili tijekom izgaranja.
The use of valve timing to increase the amount of residual exhaust gas in the combustion chamber(s) that is mixed with incoming air before or during combustion is not considered exhaust-gas recirculation for the purposes of this Regulation;
Vremensko podešavanje ventila kako bi se povećala količina preostalog ispušnog plina u komori (komorama) za izgaranje, koji se miješa s ulaznim zrakom prije ili tijekom izgaranja, ne smatra se povratom ispušnih plinova za potrebe ove Uredbe,
"Full flow dilution method" means the process of mixing the total exhaust flow with dilution air prior to separating a fraction of the diluted exhaust stream for analysis;
„Metoda razrjeđivanja punog protoka” je postupak miješanja ukupnog protoka ispušnog plina sa zrakom za razrjeđivanje prije odvajanja dijela razrijeđenog ispušnog toka u svrhu analize,
"Gaseous pollutants" means carbon monoxide, hydrocarbons (assuming a ratio of C1H1.85) and, oxides of nitrogen, the last named being expressed in nitrogen dioxide (NO2) equivalent;
„Plinoviti onečišćivači” su ugljikov monoksid, ugljikovodici (pod pretpostavkom omjera C1H1,85) i dušikovi oksidi, od kojih se potonji iskazuju u ekvivalentu dušikova dioksida (NO2),
"Good engineering judgment" means judgments made consistent with generally accepted scientific and engineering principles and available relevant information;
„Dobra inženjerska procjena” su procjene donesene u skladu s općeprihvaćenim znanstvenim i inženjerskim načelima i dostupnim relevantnim informacijama,
"HEPA filter" means high-efficiency particulate air filters that are rated to achieve a minimum initial particle-removal efficiency of 99.97 per cent using ASTM F 1471–93 or equivalent standard;
„Filtar HEPA” su filtri čestica iz zraka visoke razine učinkovitosti za koje je ocijenjeno da postižu minimalnu početnu učinkovitost uklanjanja čestica od 99,97 posto uporabom ASTM F 1471–93 ili jednakovrijedne norme,
"Hydrocarbon (HC)" means THC, NMHC as applicable.
„Ugljikovodik (HC)” je THC, NMHC ovisno o slučaju.
Hydrocarbon generally means the hydrocarbon group on which the emission standards are based for each type of fuel and engine;
Ugljikovodik je obično skupina ugljikovodika na kojoj se temelje norme za emisije svakog tipa goriva i motora,
"High speed (nhi)" means the highest engine speed where 70 per cent of the rated power (Annex 4A) or the maximum power (Annex 4B) occurs;
„Velika brzina (nhi)” je najveća moguća brzina motora pri kojoj se postiže 70 posto nazivne snage (Prilog 4.A) ili maksimalne snage (Prilog 4.B),
"Idle speed" means the lowest engine speed with minimum load (greater than or equal to zero load), where an engine governor function controls engine speed.
„Brzina praznog hoda” je najmanja brzina motora uz minimalno opterećenje (veće od nultog opterećenja ili jednako nultom opterećenju), pri kojoj funkcija regulatora motora kontrolira brzinu motora.
For engines without a governor function that controls idle speed, idle speed means the manufacturer-declared value for lowest engine speed possible with minimum load.
Za motore bez funkcije regulatora koja kontrolira brzinu praznog hoda, brzina praznog hoda je vrijednost koju navodi proizvođač za najmanju moguću brzinu motora uz minimalno opterećenje.
Note that warm idle speed is the idle speed of a warmed-up engine;
Brzina praznog hoda toplog motora je brzina praznog hoda zagrijanog motora,
"Intermediate speed" means that engine speed which meets one of the following requirements:
„Srednja brzina” je brzina motora koja zadovoljava jedan od sljedećih zahtjeva:
For engines which are designed to operate over a speed range on a full load torque curve, the intermediate speed shall be the declared maximum torque speed if it occurs between 60 per cent and 75 per cent of the rated speed;
za motore koji su predviđeni za rad pri rasponu brzina na krivulji zakretnog momenta uz maksimalno opterećenje, srednja brzina je maksimalna brzina zakretnog momenta ako se postigne na vrijednosti između 60 i 75 posto nazivne brzine,
If the declared maximum torque speed is less than 60 per cent of the rated speed, then the intermediate speed shall be 60 per cent of the rated speed;
ako deklarirana maksimalna brzina zakretnog momenta iznosi manje od 60 posto nazivne brzine, srednja brzina iznosi 60 posto nazivne brzine,
If the declared maximum torque speed is greater than 75 per cent of the rated speed then the intermediate speed shall be 75 per cent of the rated speed.
ako deklarirana maksimalna brzina zakretnog momenta iznosi više od 75 posto nazivne brzine, srednja brzina iznosi 75 posto nazivne brzine.
"Linearity" means the degree to which measured values agree with respective reference values.
„Linearnost” je stupanj do kojeg se izmjerene vrijednosti podudaraju s odgovarajućim referentnim vrijednostima.
Linearity is quantified using a linear regression of pairs of measured values and reference values over a range of values expected or observed during testing;
Linearnost se kvantificira s pomoću linearne regresije parova izmjerenih vrijednosti i referentnih vrijednosti u rasponu očekivanih vrijednosti ili vrijednosti zabilježenih tijekom ispitivanja,
"Low speed (nlo)" means the lowest engine speed where 50 per cent of the rated power (Annex 4A) or the maximum power (Annex 4B) occurs;
„Mala brzina (nlo)” je najmanja moguća brzina motora pri kojoj se postiže 50 posto nazivne snage (Prilog 4.A) ili maksimalne snage (Prilog 4.B);
"Maximum power (Pmax)" means the maximum power in kW as designed by the manufacturer;
„Maksimalna snaga (Pmax)” je maksimalna snaga izražena u kW koju je predvidio proizvođač,
"Maximum torque speed" means the engine speed at which the maximum torque is obtained from the engine, as specified by the manufacturer;
„Maksimalna brzina zakretnog momenta” je brzina motora pri kojoj se dobiva maksimalni zakretni moment iz motora, prema proizvođačevom navodu,
"Means of a quantity" based upon flow-weighted mean values means the mean level of a quantity after it is weighted proportionally to the corresponding flow rate;
„Srednja vrijednost kvantitete” temeljena na srednjim vrijednostima ponderiranima prema protoku je srednja razina kvantitete nakon njezina proporcionalnog ponderiranja prema odgovarajućoj brzini protoka,
"NCD engine family" means a manufacturer's grouping of engine systems having common methods of monitoring/diagnosing NCMs.
„Linija NCD motora” je proizvođačeva skupina sustava motora koji imaju zajedničke metode praćenja/dijagnosticiranja neispravnosti u kontroli NOx (NOx control malfunctions – NCM).
"Net power" means the power in "ECE kW" obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the method described in Regulation No. 120 on the measurement of the net power, net torque and specific fuel consumption of internal combustion engines for agricultural and forestry tractors and non-road mobile machinery.
„Neto snaga” je snaga izražena u „ECE kW” koja se izmjeri tijekom radioničkog ispitivanja na kraju koljenastog vratila, ili njezin ekvivalent, izmjeren u skladu s metodom opisanom u Uredbi br. 120 o mjerenju neto snage, neto zakretnog momenta i specifične potrošnje goriva motora s unutrašnjim izgaranjem za poljoprivredne i šumarske traktore te necestovne pokretne strojeve.
"Non-emission-related maintenance" means maintenance which does not substantially affect emissions and which does not have a lasting effect on the emissions performance deterioration of the machine or the engine during normal in-use operation once the maintenance is performed;
„Održavanje koje nije povezano s emisijom” jest održavanje koje ne utječe bitno na emisije te koje nema trajan učinak na pogoršanje učinkovitosti emisija stroja ili motora tijekom normalnog rada za vrijeme uporabe nakon što je održavanje provedeno,
"Non-methane hydrocarbons (NMHC)" means the sum of all hydrocarbon species except methane;
„Nemetanski ugljikovodici (NMHC)” su skup svih vrsta ugljikovodika osim metana,
"NOx Control Diagnostic system (NCD)" means a system on-board the engine which has the capability of
„Dijagnostički sustav za kontrolu NOx (NOx Control Diagnostic system – NCD)” jest sustav ugrađen u motor koji može
Detecting a NOx Control Malfunction;
otkriti neispravnost u kontroli NOx,
Identifying the likely cause of NOx control malfunctions by means of information stored in computer memory and/or communicating that information off-board;
utvrditi mogući uzrok neispravnosti u kontroli NOx koristeći se informacijama pohranjenima u računalnoj memoriji i/ili dobavljajući te informacije izvan sustava,
"NOx Control Malfunction (NCM)" means an attempt to tamper with the NOx control system of an engine or a malfunction affecting that system that might be due to tampering, that is considered by this Regulation as requiring the activation of a warning or an inducement system once detected;
„Neispravnost u kontroliNOx(NOx Control Malfunction – NCM)” jest pokušaj utjecanja na sustav za kontrolu NOx motora ili neispravnost koja utječe na taj sustav i koja bi mogla biti uzrokovana utjecanjem, a za koju se u skladu s ovom Uredbom smatra da zahtijeva aktivaciju sustava upozorenja ili navođenja jednom kad se ona otkrije,
"Open crankcase emissions" means any flow from an engine's crankcase that is emitted directly into the environment;
„Emisije otvorenog kućišta koljenastog vratila” su bilo kakav protok iz kućišta koljenastog vratila motora koji se ispušta izravno u okoliš,
"Operator demand" means an engine operator's input to control engine output.
„Naredba rukovatelja” je unos rukovatelja motora za upravljanje izlaznim vrijednostima motora.
The "operator" may be a person (i.e. manual), or a governor (i.e., automatic) that mechanically or electronically signals an input that demands engine output.
„Rukovatelj” može biti osoba (tj. ručno rukovanje) ili regulator (tj. automatsko rukovanje) koji mehaničkim ili elektroničkim putem signalizira unos koji daje naredbu za izlaznu vrijednost motora.
Input may be from an accelerator pedal or signal, a throttle-control lever or signal, a fuel lever or signal, a speed lever or signal, or a governor setpoint or signal;
Unos se može izvesti s pomoću papučice ili signala akceleratora, ručice ili signala za upravljanje gasom, ručice ili signala goriva, ručice ili signala brzine ili zadane točke ili signala regulatora,
"Oxides of nitrogen" means compounds containing only nitrogen and oxygen as measured by the procedures specified in this Regulation.
„Dušikovi oksidi” su spojevi koji sadržavaju samo dušik i kisik, kao što je izmjereno postupcima navedenima u ovoj Uredbi.
Oxides of nitrogen are expressed quantitatively as if the NO is in the form of NO2, such that an effective molar mass is used for all oxides of nitrogen equivalent to that of NO2;
Dušikovi oksidi kvantitativno se izražavaju kao da je NO u obliku NO2 tako da se efektivna molarna masa upotrebljava za sve dušikove okside koji su ekvivalentni spoju NO2,
"Parent engine" means an engine selected from an engine family in such a way that its emissions characteristics are representative for that engine family and that it complies with the requirements set out in Annex 1B of this Regulation;
„Osnovni motor” je motor odabran iz linije motora na način da njegove značajke emisije vjerno predstavljaju cijelu liniju motora te da je sukladan sa zahtjevima navedenima u Prilogu 1.B ove Uredbe,
"Partial pressure" means the pressure, p, attributable to a single gas in a gas mixture.
„Parcijalni tlak” je tlak, p, koji se može pripisati pojedinačnome plinu u mješavini plinova.
For an ideal gas, the partial pressure divided by the total pressure is equal to the constituent's molar concentration, x;
Kod idealnog plina parcijalni tlak podijeljen s ukupnim tlakom jednak je molarnoj koncentraciji kemijskog elementa, x,
"Particulate after-treatment device" means an exhaust after-treatment system designed to reduce emissions of particulate pollutants (PM) through a mechanical, aerodynamic, diffusional or inertial separation;
„Uređaj za naknadnu obradu čestica” je sustav naknadne obrade ispušnih plinova osmišljen za smanjenje emisija lebdećih onečišćivača (PM) s pomoću mehaničke, aerodinamične, difuzijske ili inercijske separacije,
"Partial flow dilution method" means the process of separating a part from the total exhaust flow, then mixing it with an appropriate amount of dilution air prior to the particulate sampling filter;
„Metoda razrjeđivanja djelomičnog protoka” je postupak odvajanja jednog dijela iz ukupnog protoka ispušnih plinova, koji se zatim miješa s odgovarajućom količinom zraka za razrjeđivanje prije filtra za uzorkovanje čestica,
"Particulate matter (PM)" means any material collected on a specified filter medium after diluting C.I. engine exhaust gas with clean filtered air so that the temperature does not exceed 325 K (52 °C);
„Čestična tvar (PM – particulate matter)” je bilo kakav materijal nakupljen na određenom filtarskom mediju nakon razrjeđivanja ispušnog plina iz motora s kompresijskim paljenjem s čistim filtriranim zrakom na način da temperatura ne premaši 325 K (52 °C),
The relationship is:
Odnos je sljedeći:
and PFC2
i PFC2
"Per cent load" means the fraction of the maximum available torque at an engine speed;
„Postotak opterećenja” je dio najvećeg raspoloživog zakretnog momenta pri određenoj brzini motora,
"Periodic (or infrequent) regeneration" means the regeneration process of an exhaust after-treatment system that occurs periodically in typically less than 100 hours of normal engine operation.
„Periodična (ili neučestala) regeneracija” je postupak regeneracije sustava za naknadnu obradu ispušnih plinova koja se odvija periodično, obično u manje od 100 sati normalnog rada motora.
During cycles where regeneration occurs, emission limits may be exceeded;
Tijekom ciklusa regeneracije granice emisije smiju se prekoračiti,
"Placing on the market" means the action of making available a product covered by this Regulation on the market of a country applying this Regulation, for payment or free of charge, with a view to distribution and/or use in the country;
„Stavljanje na tržište” je postupak stavljanja na raspolaganje proizvoda obuhvaćenih ovom Uredbom kako bi bili dostupni na tržištu zemlje koja primjenjuje ovu Uredbu, uz plaćanje ili besplatno, s ciljem distribucije i/ili uporabe u navedenoj zemlji,
"Probe" means the first section of the transfer line which transfers the sample to next component in the sampling system;
„Sonda” je prvi odjeljak u prijenosnom vodu koji prenosi uzorak do sljedeće komponente u sustavu uzorkovanja,
"PTFE" means polytetrafluoroethylene, commonly known as Teflon TM;
„PTFE” je politetrafluoretilen, poznat pod nazivom Teflon ™,
"Ramped modal steady state test cycle" means a test cycle with a sequence of steady state engine test modes with defined speed and torque criteria at each mode and defined speed and torque ramps between these modes;
„Modalni ciklus ispitivanja u stabilnom stanju s prijelazima” je ciklus ispitivanja sa slijedom režima ispitivanja motora u stabilnom stanju s definiranim kriterijima brzine i zakretnog momenta u svakom režimu i definiranim prijelazima brzine i zakretnog momenta između navedenih režima,
"Rated speed" means the maximum full load speed allowed by the governor, as designed by the manufacturer, or, if such a governor is not present, the speed at which the maximum power is obtained from the engine, as designed by the manufacturer;
„Nazivna brzina” je maksimalna brzina pri punom opterećenju koju dopušta regulator, prema planu proizvođača, ili, u slučaju da nema regulatora, brzina pri kojoj se dobiva maksimalna snaga iz motora, prema planu proizvođača,