natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In this context, the Member States may, under certain conditions, continue to make commitments under Council Regulation (EC) No 1698/2005 [7] after the end of the programming period 2007-13 until 31 December 2015.
U tom kontekstu države članice smiju, uz određene uvjete, preuzimati obveze u skladu s Uredbom (EZ) br. 1698/2005 [7] i nakon isteka programskog razdoblja 2007.–2013., do 31. prosinca 2015.
Consequently, it is appropriate to clarify for the purposes of legal certainty that, where Regulation (EC) No 1857/2006 refers to the criteria of Regulation (EC) No 1698/2005, those criteria should continue to be applicable for the assessment of State aid under Regulation (EC) No 1857/2006 during its extended period of application even after the entry into force of a new Regulation replacing Regulation (EC) No 1698/2005.
Stoga je u cilju pravne sigurnosti primjereno razjasniti da bi se u slučaju kada Uredba (EZ) br. 1857/2006 upućuje na kriterije iz Uredbe (EZ) br. 1698/2005, ti kriteriji i dalje trebali primjenjivati za ocjenjivanje državnih potpora u skladu s Uredbom (EZ) br. 1857/2006 tijekom produljenog razdoblja primjene, čak i nakon stupanja na snagu nove Uredbe kojom se zamjenjuje Uredba (EZ) br. 1698/2005.
Commission Implementing Regulation (EU) No 1115/2013
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 1115/2013
Commission Implementing Regulation (EU) No 1116/2013
Provedbena uredba Komisije (EU) br. 1116/2013
amending Regulation (EU) No 185/2010 as regards clarification, harmonisation and simplification of certain specific aviation security measures
o izmjeni Uredbe (EU) br. 185/2010 u pogledu pojašnjenja, usklađivanja i pojednostavljenja određenih posebnih mjera zaštite zračnog prometa
Experience with the implementation of Commission Regulation (EU) No 185/2010 of 4 March 2010 laying down detailed measures for the implementation of the common basic standards on aviation security [2] has shown the need for small amendments to the implementing modalities of certain common basic standards.
Iskustvo s provedbom Uredbe Komisije (EU) br. 185/2010 od 4. ožujka 2010. o utvrđivanju detaljnih mjera za provedbu zajedničkih osnovnih standarda o zaštiti zračnog prometa [2] ukazalo je na potrebu malih izmjena načina provedbe određenih zajedničkih osnovnih standarda.
Certain specific aviation security measures should be clarified, harmonised or simplified in order to improve legal clarity, standardise the common interpretation of the legislation and further ensure the best implementation of the common basic standards on aviation security.
Potrebno je razjasniti, uskladiti ili pojednostavniti određene posebne mjere zaštite zračnog prometa kako bi se poboljšala pravna jasnoća, standardiziralo zajedničko tumačenje zakonodavstva i pospješila najbolja provedba zajedničkih osnovnih standarda zaštite zračnog prometa.
The amendments concern the implementation of a limited number of measures in relation to access control, aircraft security, screening of cabin baggage and hold baggage, security controls for cargo, mail, in-flight and airport supplies, training of persons and security equipment.
Izmjene se tiču provedbe ograničenog broja mjera u odnosu na kontrolu pristupa, zaštitu zrakoplova, zaštitni pregled ručne prtljage i predane prtljage, zaštitne kontrole tereta, pošte, zaliha za opskrbu tijekom leta i zaliha za opskrbu zračne luke, osposobljavanje osoblja i zaštitnu opremu.
Regulation (EU) No 185/2010 should therefore be amended accordingly.
Uredbu (EU) br. 185/2010 treba stoga na odgovarajući način izmijeniti.
The Annex to Regulation (EU) No 185/2010 is amended in accordance with the Annex to this Regulation.
Prilog Uredbi (EU) br. 185/2010 izmjenjuje se u skladu s Prilogom ovoj Uredbi.
Chapter 1 is amended as follows:
Poglavlje 1. mijenja se kako slijedi:
the following point 1.0.4 is added:
dodaje se sljedeća točka 1.0.4.:
“Items carried by persons other than passengers” are belongings intended for the personal use of the person that carries them.’;
‚Predmeti koje sa sobom nose osobe koje nisu putnici’ jesu stvari namijenjene za osobnu upotrebu osobe koja ih nosi.”;
the following sentence is added at the end of point 1.2.1.1:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 1.2.1.1.:
‘Guided tours of the airport escorted by authorised persons shall be considered to have a legitimate reason.’;
„Smatra se da šetnje zračnom lukom uz pratnju ovlaštenih osoba imaju opravdan razlog.”;
the following sentence is added at the end of point 1.2.2.1:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 1.2.2.1.:
the following sentence is added at the end of point 1.2.7.2:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 1.2.7.2.:
‘A person may be exempted from the requirement to be escorted if that person displays an authorisation and is a holder of a valid airport identification card.’;
„Osoba može biti izuzeta od obveze pratnje ako pokaže ovlaštenje i ima valjanu identifikacijsku iskaznicu zračne luke.”;
the following point 1.2.7.5 is added:
dodaje se sljedeća točka 1.2.7.5.:
Whenever a passenger does not travel as a result of an air carriage contract resulting in the delivery of a boarding pass or equivalent, a crew member escorting this passenger may be exempted from the requirements of point 1.2.7.3(a).’;
Kad putnik ne putuje na temelju ugovora o zračnom prijevozu koji ga obvezuje na predaju identifikacijske iskaznice za ulazak u zrakoplov ili jednakovrijedne isprave, član posade koji prati ovog putnika može biti izuzet od zahtjeva iz točke 1.2.7.3. podtočke (a).”;
point 1.3.1.5 is replaced by the following:
točka 1.3.1.5. zamjenjuje se sljedećim: „1.3.1.5.
points 4.1.2.4-4.1.2.7 and 4.1.2.11 shall apply to the screening of items carried by persons other than passengers.’;
i 4.1.2.11. primjenjuju se na zaštitni pregled predmeta koje nose osobe koje nisu putnici.”
Chapter 3 is amended as follows:
Poglavlje 3. mijenja se kako slijedi:
point 3.1.1.3 is replaced by the following:
točka 3.1.1.3. zamjenjuje se sljedećim:
An aircraft arriving into a critical part from a third country not listed in Attachment 3-B shall be subjected to an aircraft security search any time after passenger disembarkation from the area to be searched and/or the unloading of the hold.’;
Zrakoplov koji dolazi u kritičnu zonu iz treće zemlje koja nije navedena u Prilogu 3.-B, podvrgava se zaštitnom pregledu zrakoplova svaki put nakon iskrcaja putnika iz područja koje se pregledava i/ili istovara prtljažnog prostora.”;
point 3.1.3 is amended as follows:
točka 3.1.3. mijenja se kako slijedi:
the second and fourth indent are deleted;
i. druga i četvrta alineja brišu se;
the third indent is replaced by the following:
treća alineja zamjenjuje se sljedećim:
origin of the previous flight.’;
odredište prethodnog leta.”;
point 3.2.1.1(b) is replaced by the following:
točka 3.2.1.1. podtočka (b) zamjenjuje se sljedećim:
having its external doors closed.
zatvore njegova vanjska vrata.
Where the aircraft is in a critical part, external doors that are not accessible by a person from the ground shall be considered closed if access aids have been removed and placed sufficiently far from the aircraft as to reasonably prevent access by a person; or’;
Ako se zrakoplov nalazi u kritičnoj zoni, smatra se da su vanjska vrata, kojima se ne može pristupiti s tla, zatvorena ako su pomagala za pristup odmaknuta i smještena dovoljno daleko od zrakoplova kako bi se pristup primjereno spriječio osobama; ili”;
the second sentence of point 3.2.2.1 is replaced by the following:
druga rečenica točke 3.2.2.1. zamjenjuje se sljedećim:
‘Point (a) shall not apply for a door that is accessible from the ground by a person.’;
„Podtočka (a) ne odnosi se na vrata kojima osobe mogu pristupiti s tla.”;
point 3.2.2.2 is replaced by the following:
točka 3.2.2.2. zamjenjuje se sljedećim:
Where access aids are removed for doors that are not accessible by a person from the ground, they shall be placed sufficiently far from the aircraft as to reasonably prevent access.’;
Kada su pomagala za pristup odmaknuta od vrata kojima osobe ne mogu pristupiti s tla, ona se moraju smjestiti dovoljno daleko od zrakoplova kako bi se pristup primjereno spriječio.”
Attachment 3-B is replaced by the following:
Prilog 3.-B zamjenjuje se sljedećim:
‘ATTACHMENT 3-B
„PRILOG 3.-B
AIRCRAFT SECURITY
ZAŠTITA ZRAKOPLOVA
THIRD COUNTRIES, AS WELL AS OVERSEAS COUNTRIES AND TERRITORIES WITH SPECIAL RELATIONS TO THE UNION ACCORDING TO THE TREATY ON THE FUNCTIONING OF THE EUROPEAN UNION AND TO WHICH THE TRANSPORT TITLE OF THAT TREATY DOES NOT APPLY, RECOGNISED AS APPLYING SECURITY STANDARDS EQUIVALENT TO THE COMMON BASIC STANDARDS
TREĆE ZEMLJE KAO I PREKOMORSKE ZEMLJE I PODRUČJA S POSEBNIM ODNOSIMA S UNIJOM U SKLADU S UGOVOROM O FUNKCIONIRANJU EUROPSKE UNIJE I NA KOJE SE NE PRIMJENJUJE NASLOV TOG UGOVORA O PROMETU, ZA KOJE SE PRIZNAJE DA PRIMJENJUJU STANDARDE ZAŠTITE JEDNAKOVRIJEDNE ZAJEDNIČKIM OSNOVNIM STANDARDIMA
As regards aircraft security, the following third countries, as well as overseas countries and territories with special relations to the union according to the treaty on the functioning of the European union and to which the transport title of that treaty does not apply, have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards:
U pogledu sigurnosti zrakoplova, za sljedeće treće zemlje kao i prekomorske zemlje i područja s posebnim odnosima s Unijom u skladu s Ugovorom o funkcioniranju Europske unije i na koje se ne primjenjuje naslov tog ugovora o prometu, priznaje se da primjenjuju standarde zaštite jednakovrijedne zajedničkim osnovnim standardima:
The Commission shall notify without delay the appropriate authorities of the Member States if it has information indicating that security standards applied by the third country with a significant impact on overall levels of aviation security in the Union are no longer equivalent to the common basic standards of the Union.
Komisija bez odgode obavješćuje vlasti država članica ako ima informacije koje ukazuju na to da standardi zaštite sa značajnim utjecajem na cjelokupnu razinu zaštite zračnog prometa u Uniji koje primjenjuje treća zemlja više nisu jednakovrijedni zajedničkim osnovnim standardima Unije.
The appropriate authorities of the Member States shall be notified without delay when the Commission has information about actions, including compensatory measures, confirming that the equivalency of relevant security standards applied by the third country is re-established.’;
Mjerodavna tijela država članica bit će bez odgode obaviještena ako Komisija dobije informacije o djelovanju, uključujući kompenzacijske mjere, kojima se potvrđuje da je ponovno uspostavljena jednakovrijednost odgovarajućih standarda zaštite koje primjenjuje treća zemlja.”
in Chapter 4, point 4.1.2.11 is replaced by the following:
U poglavlju 4., točka 4.1.2.11. zamjenjuje se sljedećim:
Persons screening cabin baggage by x-ray or EDS equipment shall normally not spend more than 20 minutes continuously reviewing images.
Osobe koje pregledavaju ručnu prtljagu rendgenskom opremom ili sustavima za otkrivanje eksploziva (EDS) u pravilu ne provode više od 20 minuta u neprekidnom pregledavanju slika.
After each of these periods, the screener shall not review images for at least 10 minutes.
Nakon svakog od tih razdoblja, osoba koja obavlja zaštitni pregled neće pregledavati slike barem 10 minuta.
This requirement shall only apply when there is an uninterrupted flow of images to be reviewed.
Ovaj se zahtjev primjenjuje samo kada postoji neprekinut protok slika koje treba pregledati.
There shall be a supervisor responsible for screeners of cabin baggage in order to assure optimum team composition, quality of work, training, support and appraisal.’;
Postavlja se nadzornik odgovoran za osobe koje obavljaju zaštitni pregled ručne prtljage kako bi se osigurao optimalni sastav tima, kvaliteta rada, osposobljavanje, podrška i ocjenjivanje.”
Attachment 4-B is replaced by the following:
Prilog 4.-B zamjenjuje se sljedećim:
‘ATTACHMENT 4-B
„PRILOG 4.-B
PASSENGERS AND CABIN BAGGAGE
PUTNICI I RUČNA PRTLJAGA
As regards passengers and cabin baggage, the following third countries, as well as overseas countries and territories with special relations to the union according to the treaty on the functioning of the European union and to which the transport title of that treaty does not apply, have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards.
U pogledu putnika i ručne prtljage, za sljedeće treće zemlje kao i prekomorske zemlje i područja s posebnim odnosima s Unijom u skladu s Ugovorom o funkcioniranju Europske unije i na koje se ne primjenjuje naslov tog ugovora o prometu, priznaje se da primjenjuju standarde zaštite jednakovrijedne zajedničkim osnovnim standardima.
in Chapter 5, the following point 5.1.7 is added:
U poglavlju 5., dodaje se sljedeća točka 5.1.7.:
Persons screening hold baggage by x-ray or EDS equipment shall normally not spend more than 20 minutes continuously reviewing images.
Osobe koje pregledavaju predanu prtljagu rendgenskom opremom ili sustavima za otkrivanje eksploziva (EDS) u pravilu ne provode više od 20 minuta u neprekidnom pregledavanju slika.
There shall be a supervisor responsible for screeners of hold baggage in order to assure optimum team composition, quality of work, training, support and appraisal.’;
Postavlja se nadzornik odgovoran za osobe koje obavljaju zaštitni pregled ručne prtljage kako bi se osigurao optimalni sastav tima, kvaliteta rada, osposobljavanje, podrška i ocjenjivanje.”
Attachment 5-A is replaced by the following:
Prilog 5.-A zamjenjuje se sljedećim:
‘ATTACHMENT 5-A
„PRILOG 5.-A
HOLD BAGGAGE
PREDANA PRTLJAGA
As regards hold baggage, the following third countries, as well as overseas countries and territories with special relations to the union according to the treaty on the functioning of the European union and to which the transport title of that treaty does not apply, have been recognised as applying security standards equivalent to the common basic standards.
U pogledu predane prtljage, za sljedeće treće zemlje kao i prekomorske zemlje i područja s posebnim odnosima s Unijom u skladu s Ugovorom o funkcioniranju Europske unije i na koje se ne primjenjuje naslov tog ugovora o prometu, priznaje se da primjenjuju standarde zaštite jednakovrijedne zajedničkim osnovnim standardima.
Chapter 6 is amended as follows:
Poglavlje 6. mijenja se kako slijedi:
in points 6.3.1.2 (c), 6.3.1.2 (d), 6.3.1.5, 6.4.1.2 (c), 6.4.1.2 (e), 6.4.1.5, 6.8.1.4, 6.8.1.5, 6.8.4.1, 6.8.5.1.2, 6.8.5.1.3, 6.8.5.2, attachment 6-A, attachment 6-H1, 11.6.4.1 and 11.6.4.3, the reference to ‘EC database of regulated agents and known consignors’ or ‘Union database of regulated agents and known consignors’ is replaced by a reference to ‘Union database on supply chain security’;
u točki 6.3.1.2. podtočki (c), točki 6.3.1.2. podtočki (d), točki 6.3.1.5., točki 6.4.1.2. podtočki (c), točki 6.4.1.2. podtočki (e), točkama 6.4.1.5., 6.8.1.4., 6.8.1.5., 6.8.4.1., 6.8.5.1.2., 6.8.5.1.3., 6.8.5.2., Prilogu 6.-A, Prilogu 6.-H1, točkama 11.6.4.1. i 11.6.4.3., upućivanje na „bazu podataka EZ-a reguliranih agenata i poznatih pošiljatelja” ili „bazu podataka Unije reguliranih agenata i poznatih pošiljatelja” zamjenjuje se upućivanjem na „bazu podataka Unije o sigurnosti lanca opskrbe”;
the following point 6.2.1.4 is added:
dodaje se sljedeća točka 6.2.1.4.:
Persons screening cargo by x-ray or EDS equipment shall normally not spend more than 20 minutes continuously reviewing images.
Osobe koje pregledavaju teret rendgenskom opremom ili sustavima za otkrivanje eksploziva (EDS) u pravilu ne provode više od 20 minuta u neprekidnom pregledavanju slika.
This requirement shall only apply when there is an uninterrupted flow of images to be reviewed.’;
Ovaj se zahtjev primjenjuje samo kada postoji neprekinut protok slika koje treba pregledati.”;
point 6.3.2.4 is replaced by the following:
točka 6.3.2.4. zamjenjuje se sljedećim:
After the security controls referred to in points 6.3.2.1 to 6.3.2.3 of this Regulation and point 6.3 of Commission Decision 2010/774/EU have been applied, the regulated agent shall ensure that:
Nakon primjene zaštitnih kontrola iz točaka 6.3.2.1. do 6.3.2.3. ove Uredbe i točke 6.3. Odluke Komisije 2010/774/EU, regulirani agent osigurava:
Unescorted access to these consignments is limited to authorised persons; and
da je pristup bez pratnje tim pošiljkama ograničen na ovlaštene osobe; te
These consignments are protected from unauthorised interference until they are handed over to another regulated agent or air carrier.
da su pošiljke zaštićene od neovlaštenog uplitanja do njihove predaje drugom reguliranom agentu ili zračnom prijevozniku.
Consignments of cargo and mail that are in a critical part of a security restricted area shall be considered as protected from unauthorised interference.
Smatra se da su pošiljke tereta i pošte koje se nalaze u kritičnoj zoni zaštitnog ograničenog područja zaštićene od neovlaštenog uplitanja.
Consignments of cargo and mail that are in parts other than a critical part of a security restricted area shall be located in the access-controlled parts of the regulated agent’s premises or, whenever located outside of such parts, shall
Pošiljke tereta i pošte koje se ne nalaze u kritičnoj zoni zaštitnog ograničenog područja smještene su u dijelovima s kontrolom pristupa prostorija reguliranog agenta ili, ako nisu smještene u tim dijelovima,
be physically protected so as to prevent the introduction of a prohibited article, or
fizički su zaštićene kako bi se spriječilo unošenje zabranjenog predmeta, ili
not be left unattended and access is limited to persons involved in the protection and handling of cargo.’;
ne smiju biti ostavljene bez nadzora te je pristup ograničen osobama koje sudjeluju u zaštiti i rukovanju teretom.”;
the following sentence is added at the end of point 6.3.2.6:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 6.3.2.6.:
‘A regulated agent tendering consignments to another regulated agent or air carrier may also decide to only transmit the information required under points (a) to (e) and (g) and to retain the information required under point (f) for the duration of the flight(s) or for 24 hours, whichever is the longer.’;
„Regulirani agent koji predaje pošiljku drugom reguliranom agentu ili zračnom prijevozniku može također odlučiti predati samo podatke koji se traže u skladu s podtočkama (a) do (e) i (g) te zadržati podatke koji se traže u skladu s podtočkom (f) tijekom trajanja leta/letova ili na 24 sata, ovisno o tome što je duže.”;
the following point 6.3.2.9 is added:
dodaje se sljedeća točka 6.3.2.9.:
A regulated agent shall ensure that all staff implementing security controls are recruited and trained in accordance with the requirements of chapter 11 and all staff with access to identifiable air cargo or identifiable air mail to which the required security controls have been applied have been recruited and subject to security awareness training in accordance with the requirements of chapter 11.’;
Regulirani agent osigurava da je sve osoblje koje primjenjuje zaštitne kontrole zaposleno i osposobljeno u skladu sa zahtjevima iz poglavlja 11. te da je sve osoblje koje ima pristup teretu koji se može identificirati ili zračnoj pošti koja se može identificirati na koje su bile primijenjene zaštitne kontrole zaposleno i prošlo osposobljavanje za svjesnost o zaštiti u skladu sa zahtjevima iz poglavlja 11.”;
point 6.4.2.1(b) is replaced by the following:
točka 6.4.2.1. podtočka (b) zamjenjuje se sljedećim:
all staff implementing security controls are recruited and trained in accordance with the requirements of chapter 11 and all staff with access to identifiable air cargo or identifiable air mail to which the required security controls have been applied have been recruited and subject to security awareness training in accordance with the requirements of chapter 11; and’;
da je sve osoblje koje primjenjuje zaštitne kontrole zaposleno i osposobljeno u skladu sa zahtjevima iz poglavlja 11. te da je sve osoblje koje ima pristup teretu koji se može identificirati ili zračnoj pošti koja se može identificirati na koje su bile primijenjene zaštitne kontrole zaposleno i prošlo osposobljavanje za svjesnost o zaštiti u skladu sa zahtjevima iz poglavlja 11.; te”;
the title of point 6.6.2 is replaced by the following:
naslov točke 6.6.2. zamjenjuje se sljedećim:
Protection for cargo and mail at airports for loading onto an aircraft’;
Zaštita tereta i pošte u zračnim lukama za utovar na zrakoplov”;
point 6.6.2.2 is replaced by the following:
točka 6.6.2.2. zamjenjuje se sljedećim:
Consignments of cargo and mail in a part other than a critical part of a security restricted area shall be located in the access-controlled parts of a regulated agent’s premises or, whenever located outside of such parts, shall be considered as protected from unauthorised interference if:
Pošiljke tereta i pošte koje se ne nalaze u kritičnoj zoni zaštitnog ograničenog područja smještene su u dijelovima s kontrolom pristupa prostorija reguliranog agenta ili, ako nisu smještene u tim dijelovima, smatra se da su zaštićene od neovlaštenog uplitanja ako:
they are physically protected so as to prevent the introduction of a prohibited article; or
fizički su zaštićene tako da bude spriječeno unošenje zabranjenog predmeta; ili
they are not left unattended and access is limited to persons involved in the protection and loading of cargo and mail onto an aircraft.’;
nisu ostavljene bez nadzora te je pristup ograničen osobama koje sudjeluju u zaštiti i utovaru tereta i pošte na zrakoplov.”;
the following sentence is added at the end of point 6.8.2.2:
dodaje se sljedeća rečenica na kraju točke 6.8.2.2.:
‘The appropriate authority may accept the EU aviation security validation report of a third country entity for ACC3 designation in cases where that entity carries out the entire cargo operation, including loading into the hold of the aircraft, on behalf of the ACC3 and the EU aviation security validation report covers all these activities.’;
„Nadležno tijelo može prihvatiti EU izvješće vrednovanja zaštite zračnog prometa subjekta iz treće zemlje za oznaku ACC3 u slučajevima kad taj subjekt obavlja cjelokupni prijevoz tereta, uključujući utovar u zrakoplov, u ime ACC3 te ako EU izvješće vrednovanja zaštite zračnog prometa obuhvaća sve ove aktivnosti.”;
point 6.8.3.2 is replaced by the following:
točka 6.8.3.2. zamjenjuje se sljedećim:
Until 30 June 2014, the screening requirements shall, as a minimum, meet ICAO standards.
Do 30. lipnja 2014., zahtjevi za zaštitni pregled zadovoljavaju najmanje standarde ICAO-a.
Thereafter, cargo and mail carried into the Union shall be screened by one of the means or methods listed in point 6.2.1 of Decision 2010/774/EU to a standard sufficient to reasonably ensure that it contains no prohibited articles.’;
Nakon toga, teret i pošta koji se prevoze u Uniju prolaze zaštitne preglede koristeći se načinima ili metodama navedenim u točki 6.2.1. Odluke 2010/774/EU sa standardom koji je dostatan da bi se primjereno osiguralo da nisu skriveni nikakvi zabranjeni predmeti.”
Attachment 6-B is replaced by the following:
Prilog 6.-B zamjenjuje se sljedećim:
‘ATTACHMENT 6-B
„PRILOG 6.-B
GUIDANCE FOR KNOWN CONSIGNORS
SMJERNICE ZA POZNATE POŠILJATELJE
This guidance will help you to assess your existing security arrangements against the required criteria for known consignors as described in Regulation (EC) No 300/2008 of the European Parliament and of the Council on common rules in the field of civil aviation security and its implementing acts.
Ove smjernice će vam pomoći prilikom ocjene postojećih sigurnosnih aranžmana u odnosu na potrebne kriterije za poznate pošiljatelje kako je navedeno u Uredbi (EZ) br. 300/2008 Europskog parlamenta i Vijeća o zajedničkim pravilima u području civilnog zračnog prometa i njezinim provedbenim aktima.
This should enable you to ensure that you meet the requirements before arranging an official on-site validation visit.
One bi vam trebale osigurati zadovoljavanje zahtjeva prije organiziranja službenog vrednovanja na samoj lokaciji.