natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Ensure that for each type of vehicle or component type at least the tests prescribed in the relevant part(s) of this Regulation are carried out;
osigurava da se za svaki tip vozila ili sastavnog dijela provedu najmanje ispitivanja propisana u odgovarajućem dijelu (dijelovima) ovog Pravilnika;
Ensure that any set of samples or test pieces giving evidence of non-conformity with the type of test in question shall give rise to a further sampling and test.
osigurava da svaka skupina uzoraka ili ispitivanih dijelova koji se određenom vrstom ispitivanja pokažu neusklađenima za rezultat ima daljnja uzorkovanja i ispitivanja.
All necessary steps shall be taken to re-establish conformity of the corresponding production.
Poduzimaju se sve potrebne mjere kako bi se ponovno uspostavila sukladnost odgovarajuće proizvodnje.
The Type Approval Authority which has granted type approval may at any time verify the conformity control methods applied in each production unit.
Homologacijsko tijelo koje je izdalo homologaciju može u svako doba provjeriti metode kontrole sukladnosti koje se primjenjuju u svakoj proizvodnoj jedinici.
At every inspection, the test records and production records shall be presented to the visiting inspector.
Pri svakom se pregledu podaci o ispitivanju i evidencija o proizvodnji moraju predočiti inspektoru.
The inspector may take samples at random to be tested in the manufacturer's laboratory.
Inspektor može nasumično odabrati uzorke za ispitivanje u laboratoriju proizvođača.
The minimum number of samples may be determined according to the results of the manufacturer's own checks.
Najmanji broj uzoraka može se odrediti prema rezultatima vlastitih provjera proizvođača.
When the quality level appears unsatisfactory or when it seems necessary to verify the validity of the tests carried out in application of paragraph 8.4.2, the inspector shall select samples to be sent to the technical service which has conducted the type approval tests.
Ako je razina kvalitete nezadovoljavajuća ili ako izgleda da je potrebno provjeriti valjanost ispitivanja provedenih primjenom stavka 8.4.2., inspektor odabire uzorke za slanje u tehničku službu koja je provela homologacijska ispitivanja.
The competent Authority may carry out any test prescribed in this Regulation.
Nadležno tijelo može provesti bilo koje ispitivanje propisano ovim Pravilnikom.
The normal frequency of inspections by the Type Approval Authority shall be one per year.
Uobičajena učestalost pregleda koje vrši homologacijsko tijelo jest jednom godišnje.
If unsatisfactory results are recorded during one of these visits, the Type Approval Authority shall ensure that all necessary steps are taken to re-establish the conformity of production as rapidly as possible.
Ako se tijekom jednog od ovih posjeta zabilježe nezadovoljavajući rezultati, homologacijsko tijelo mora osigurati poduzimanje svih neophodnih mjera za što brže ponovno uspostavljanje sukladnosti proizvodnje.
The approval granted in respect of a vehicle/REESS type, pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirements laid down in paragraph 8 above are not complied with, or if the vehicle/REESS or its components fail to pass the tests provided for in paragraph 8.3.5 above.
Homologacija dodijeljena tipu vozila ili REESS-a u skladu s ovim Pravilnikom može se povući ako nisu ispunjeni zahtjevi iz stavka 8. ili ako vozilo/REESS ili njegovi sastavni dijelovi ne prođu ispitivanja iz stavka 8.3.5.
If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the Model in Annex 1 (Part 1 or Part 2) to this Regulation.
Ako ugovorna stranka Sporazuma koja primjenjuje ovaj Pravilnik povuče homologaciju koju je prethodno izdala, o tome odmah obavješćuje druge ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu izjave koji odgovara predlošku iz Priloga 1. (dio 1. ili dio 2.) ovom Pravilniku.
Upon receiving the relevant communication, that Authority shall inform thereof the other Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in Annex 1 (Part 1 or Part 2) to this Regulation.
Po primitku odgovarajuće izjave to tijelo o tome obavješćuje druge stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik na obrascu izjave koji odgovara predlošku iz Priloga 1. (dio 1. ili dio 2.) ovom Pravilniku.
NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS AND OF TYPE APPROVAL AUTHORITIES
NAZIVI I ADRESE TEHNIČKIH SLUŽBI ODGOVORNIH ZA PROVOĐENJE HOMOLOGACIJSKIH ISPITIVANJA TE HOMOLOGACIJSKIH TIJELA
The Contracting Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations Secretariat the names and addresses of the Technical Services responsible for conducting approval tests and the Type Approval Authorities which grant approval and to which forms certifying approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitively discontinued, issued in other countries are to be sent.
Stranke Sporazuma iz 1958. koje primjenjuju ovaj Pravilnik dostavljaju Tajništvu Ujedinjenih naroda nazive i adrese tehničkih službi odgovornih za provođenje homologacijskih ispitivanja kao i homologacijskih tijela koja izdaju homologaciju i kojima treba slati obrasce kojima se potvrđuje homologacija ili proširenje, odbijanje ili povlačenje homologacije ili konačna obustava proizvodnje, a izdani su u drugim državama.
As from the official date of entry into force of the 02 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant approval under this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
Od službenog dana stupanja na snagu niza izmjena 02 nijedna ugovorna stranka koja primjenjuje ovaj Pravilnik ne smije odbiti izdavanje homologacije prema ovom Pravilniku kako je izmijenjen nizom izmjena 02.
As from [36] months after the date of entry into force of the 02 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant approvals only if the vehicle type to be approved meets the requirements of this Regulation as amended by the 02 series of amendments.
[Trideset i šest] mjeseci nakon dana stupanja na snagu niza izmjena 02 ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik izdaju homologaciju samo ako tip vozila za koji je zatražena homologacija ispunjava zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen nizom izmjena 02.
Contracting Parties applying this Regulation shall continue to grant approvals to those types of vehicles which comply with the requirements of this Regulation as amended by the preceding series of amendments during the [36] months' period which follows the date of entry into force of the 02 series of amendments.
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik nastavljaju izdavati homologacije za tipove vozila koji ispunjavaju zahtjeve ovog Pravilnika kako je izmijenjen prethodnim nizovima izmjena tijekom razdoblja od [36] mjeseci nakon dana stupanja na snagu niza izmjena 02.
Contracting Parties applying this Regulation shall not refuse to grant extensions of approval to the preceding series of amendments to this Regulation.
Ugovorne stranke koje primjenjuju ovaj Pravilnik ne smiju odbiti proširenje homologacije u skladu s ranijim nizovima izmjena ovog Pravilnika.
Notwithstanding the transitional provisions above, Contracting Parties whose application of this Regulation comes into force after the date of entry into force of the most recent series of amendments are not obliged to accept approvals which were granted in accordance with any of the preceding series of amendments to this Regulation.
Ne dovodeći u pitanje prethodne prijelazne odredbe, ugovorne stranke koje počinju primjenjivati ovaj Pravilnik nakon stupanja na snagu najnovijeg niza izmjena nisu obvezne prihvatiti homologacije izdane u skladu s bilo kojim od prethodnih nizova izmjena ovog Pravilnika.
As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3.), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, para. 2.
Kako je određeno u Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2, stavak 2.
The distinguishing numbers of the Contracting Parties to the 1958 Agreement are reproduced in Annex 3 to Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/Amend.3
Razlikovni brojevi ugovornih stranaka Sporazuma iz 1958. navedeni su u Prilogu 3. Konsolidiranoj rezoluciji o konstrukciji vozila (R.E.3), dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2/izmjena 3.
(Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
(najveći format: A4 (210 × 297 mm))
issued by: Name of administration
izdaje: Naziv tijela
Concerning (2): Approval granted,
o (2): izdavanju homologacije
Approval extended,
proširenju homologacije
Approval refused,
odbijanju homologacije
Approval withdrawn,
povlačenju homologacije
Production definitively discontinued,
konačnoj obustavi proizvodnje
of a vehicle type with regard to its electrical safety pursuant to Regulation No 100
za tip vozila s obzirom na njegovu električnu sigurnost u skladu s Pravilnikom br. 100
Approval No Extension No
Homologacijski br. Br. proširenja.
Trade name or mark of the vehicle:
Trgovački naziv ili oznaka vozila:
Vehicle type:
Tip vozila:
Vehicle category:
Kategorija vozila:
Manufacturer’s name and address:
Naziv i adresa proizvođača:
If applicable, name and address of manufacturer’s representative:
Naziv i adresa zastupnika proizvođača, ako postoji:
Description of the vehicle:
Opis vozila:
REESS type:
Tip REESS-a:
The approval number of the REESS or descriptions of the REESS (2)
Homologacijski broj REESS-a ili opisi REESS-a (2)
Working voltage:
Radni napon:
Propulsion system (e.g. hybrid, electric):
Pogonski sustav (npr. hibridni, električni):
Vehicle submitted for approval on:
Vozilo podneseno za homologaciju dana:
Technical Service responsible for conducting approval tests:
Tehnička služba odgovorna za provođenje homologacijskih ispitivanja:
Date of report issued by that Service:
Datum izvješća koje je izdala ta služba:
Number of report issued by that Service:
Broj izvješća koje je izdala ta služba:
Location of the approval mark:
Položaj homologacijske oznake:
Reason(s) for extension of approval (if applicable) (2):
Razlog (razlozi) za proširenje homologacije (prema potrebi) (2):
Approval granted/extended/refused/withdrawn (2):
Homologacija izdana/proširena/odbijena/povučena (2):
Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Razlikovni broj države koja je izdala/proširila/odbila/povukla homologaciju (vidjeti odredbe o homologaciji u ovom Pravilniku).
Strike out what does not apply.
Prekrižiti što se ne primjenjuje.
The documents filed with the request for approval or extension may be obtained on request.
Na zahtjev mogu se dobiti dokumenti priloženi uz zahtjev za homologaciju ili proširenje.
Concerning (2): Approval granted
o (2): izdavanju homologacije
Approval withdrawn
povlačenju homologacije
of a REESS type as component/separate technical unit (2) pursuant to Regulation No 100
za tip REESS-a kao sastavnog dijela/zasebne tehničke jedinice (2) u skladu s Pravilnikom br. 100
Trade name or mark of the REESS:
Trgovački naziv ili oznaka REESS-a:
Type of REESS:
Tip REESS-a:
Description of the REESS:
Opis REESS-a:
Installation restrictions applicable to the REESS as described in paragraphs 6.4 and 6.5:
Ograničenja u pogledu ugradnje primjenjiva na REESS kako je opisano u stavcima 6.4. i 6.5.:
REESS submitted for approval on:
REESS podnesen za homologaciju dana:
ARRANGEMENTS OF THE APPROVAL MARKS
IZGLED HOMOLOGACIJSKIH OZNAKA
(See paragraph 4.4 of this Regulation)
(vidjeti stavak 4.4. ovog Pravilnika)
a = 8 mm min.
a = 8 mm (najmanje)
The approval mark in Figure 1 affixed to a vehicle shows that the road vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 022492.
Homologacijska oznaka na slici 1. pričvršćena na vozilo pokazuje da je navedeni tip cestovnog vozila homologiran u Nizozemskoj (E 4) u skladu s Pravilnikom br. 100 pod homologacijskim brojem 022492.
The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 100 as amended by 02 series of amendments.
Prve dvije znamenke homologacijskog broja označavaju da je homologacija izdana u skladu sa zahtjevima Pravilnika br. 100, kako je izmijenjen nizom izmjena 02.
The approval mark in Figure 2 affixed to a REESS shows that the REESS type (‘ES’) concerned has been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 100, and under the approval number 022492.
Homologacijska oznaka na slici 2. pričvršćena na REESS pokazuje da je navedeni tip REESS-a („ES”) homologiran u Nizozemskoj (E 4) u skladu s Pravilnikom br. 100 pod homologacijskim brojem 022492.
(See paragraph 4.5 of this Regulation)
(vidjeti stavak 4.5. ovog Pravilnika)
The above approval mark affixed to a vehicle shows that the road vehicle concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations Nos 100 and 42 [1].
Prethodna homologacijska oznaka pričvršćena na vozilo pokazuje da je navedeno cestovno vozilo homologirano u Nizozemskoj (E 4) u skladu s pravilnicima br. 100 i 42 [1].
The approval number indicates that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 100 was amended by the 02 series of amendments and Regulation No 42 was still in its original form.
Homologacijski broj označava da je, u vrijeme kada su predmetne homologacije izdane, Pravilnik br. 100 bio izmijenjen nizom izmjena 02, a Pravilnik br. 42 bio je u izvornom obliku.
The latter number is given only as an example.
Ovaj drugi broj naveden je samo kao primjer.
PROTECTION AGAINST DIRECT CONTACTS OF PARTS UNDER VOLTAGE
ZAŠTITA OD IZRAVNOG DODIRA DIJELOVA POD NAPONOM
ACCESS PROBES
PRISTUPNE SONDE
Access probes to verify the protection of persons against access to live parts are given in the table.
Pristupne sonde za potvrdu zaštite osoba od pristupa dijelovima pod naponom navedene su u tablici.
TEST CONDITIONS
UVJETI ISPITIVANJA
The access probe is pushed against any openings of the enclosure with the force specified in the table.
Pristupna sonda gura se u bilo koji otvor kućišta silom određenom u tablici.
If it partly or fully penetrates, it is placed in every possible position, but in no case shall the stop face fully penetrate through the opening.
Ako sonda djelomično ili potpuno prodre, postavlja se u svaki mogući položaj, ali ni u kojem slučaju zaustavna površina ne smije potpuno prodrijeti kroz otvor.
Internal barriers are considered part of the enclosure
Unutarnje pregrade smatraju se dijelom kućišta
A low-voltage supply (of not less than 40 V and not more than 50 V) in series with a suitable lamp should be connected, if necessary, between the probe and live parts inside the barrier or enclosure.
Ako je potrebno, između sonde i dijelova pod naponom unutar pregrade ili kućišta može se spojiti niskonaponsko napajanje (ne manje od 40 V i ne više od 50 V) u seriji s odgovarajućom žaruljicom.
The signal-circuit method should also be applied to the moving live parts of high voltage equipment.
Metodu svjetlosnog indikatora u strujnom krugu potrebno je primijeniti i na pomične dijelove visokonaponske opreme koji su pod naponom.
Internal moving parts may be operated slowly, where this is possible.
Unutarnjim pomičnim dijelovima može se upravljati sporo, gdje je to moguće.
ACCEPTANCE CONDITIONS
UVJETI PRIHVAĆANJA
The access probe shall not touch live parts.
Pristupna sonda ne smije dodirivati dijelove pod naponom.
If this requirement is verified by a signal circuit between the probe and live parts, the lamp shall not light.
Ako se ovaj zahtjev provjerava signalnim krugom između sonde i dijelova pod naponom, žaruljica se ne smije upaliti.
In the case of the test for IPXXB, the jointed test finger may penetrate to its 80 mm length, but the stop face (diameter 50 mm × 20 mm) shall not pass through the opening.
U slučaju ispitivanja za IPXXB zglobni ispitni prst može prodrijeti do 80 mm svoje duljine, ali zaustavna površina (promjera 50 mm × 20 mm) ne smije proći kroz otvor.
Starting from the straight position, both joints of the test finger shall be successively bent through an angle of up to 90 degrees with respect to the axis of the adjoining section of the finger and shall be placed in every possible position.
Počinjući iz ravnog položaja oba zgloba ispitnog prsta moraju se uzastopno saviti pod kutem do 90 stupnjeva u odnosu na os susjednog dijela prsta i moraju se postaviti u svaki mogući položaj.
In case of the tests for IPXXD, the access probe may penetrate to its full length, but the stop face shall not fully penetrate through the opening.
U slučaju ispitivanja za IPXXD pristupna sonda može prodrijeti do cijele svoje duljine, ali zaustavna površina ne smije potpuno prodrijeti kroz otvor.
Access probes for the tests for protection of persons against access to hazardous parts
Pristupne sonde za ispitivanja zaštite osoba od pristupa opasnim dijelovima
First numeral
Prvi broj
Addit. letter
Dod. slovo
Access probe
Pristupna sonda
(Dimensions in mm)
(Dimenzije u mm)
Test force
Sila ispitivanja
Jointed test finger
Zaustavna površina
Stop face
Zglobovi
50 × 20)
80 12
Test wire 1,0 mm diameter, 100 mm long
Ispitna žica promjera 1,0 mm i duljine 100 mm
Rigid test wire (Metal)
Kruta žica za ispitivanje (metalna)
free from burns
slobodni od šavova
Sphere 35 ± 0,2
Kugla 35 ± 0,2
Handle (Insulating material)
Ručka (izolacijski materijal)
1 N ± 10 %
1 N ± 10 % Zglobni ispitni prst
Chamfer all edges
Skošeni svi rubovi
R4 ± 0,05 spherycal
R4 ± 0,05 kuglasto
Insulating material
Izolacijski materijal
R2 ± 0,05 cylindrical Joints
R2 ± 0,05 cilindrično
Handle
Ručka
Material: metal, except where otherwise specified
Materijal: metal, osim ako je drukčije navedeno
Linear dimensions in millimetres
Linearne dimenzije u milimetrima
Tolerances on dimensions without specific tolerance:
Dopuštena odstupanja za dimenzije bez navođenja određenog dopuštenog odstupanja:
Nn angles: 0/– 10°;
za kutove: 0/– 10°;
On linear dimensions: up to 25 mm: 0/– 0,05 mm over 25 mm: ± 0,2 mm
za linearne dimenzije: do 25 mm: 0/– 0,05 mm preko 25 mm: ± 0,2 mm.
Both joints shall permit movement in the same plane and the same direction through an angle of 90° with a 0 to + 10° tolerance.
Oba zgloba moraju omogućiti pomicanje u istoj ravnini i istom smjeru pod kutom od 90° s dopuštenim odstupanjem od 0 do +10°.
ANNEX 4A
PRILOG 4.A
ISOLATION RESISTANCE MEASUREMENT METHOD FOR VEHICLE BASED TESTS
POSTUPAK MJERENJA OTPORA IZOLACIJE ZA ISPITIVANJA NA VOZILU
The isolation resistance for each high voltage bus of the vehicle shall be measured or shall be determined by calculation using measurement values from each part or component unit of a high voltage bus (hereinafter referred to as the ‘divided measurement’).
Otpor izolacije za svaki visokonaponski vod na vozilu mjeri se ili izračunava s pomoću izmjerenih vrijednosti za svaki dio ili sastavnu jedinicu visokonaponskog voda (dalje u tekstu: „odvojeno mjerenje”).
MEASUREMENT METHOD
POSTUPAK MJERENJA
The isolation resistance measurement shall be conducted by selecting an appropriate measurement method from among those listed in paragraphs 2.1 through 2.2 of this annex, depending on the electrical charge of the live parts or the isolation resistance, etc.
Otpor izolacije mjeri se tako da se među postupcima za mjerenje iz stavaka od 2.1. do 2.2. odabere odgovarajući postupak mjerenja s obzirom na električni naboj dijelova pod naponom ili otpor izolacije itd.
The range of the electrical circuit to be measured shall be clarified in advance, using electrical circuit diagrams, etc.
Raspon strujnog kruga koji se mjeri potrebno je unaprijed pojasniti s pomoću dijagrama strujnog kruga itd.
Moreover, modification necessary for measuring the isolation resistance may be carried out, such as removal of the cover in order to reach the live parts, drawing of measurement lines, change in software, etc.
Nadalje, za mjerenje otpora izolacije mogu se napraviti preinake poput uklanjanja poklopca radi pristupa dijelovima pod naponom, crtanja mjernih linija, promjene softvera itd.
In cases where the measured values are not stable due to the operation of the on-board isolation resistance monitoring system, etc., necessary modification for conducting the measurement may be carried out, such as stopping of the operation of the device concerned or removing it.
Kada izmjerene vrijednosti zbog rada ugrađenog sustava za nadzor otpora izolacije itd. nisu postojane, mogu se napraviti preinake potrebne za provođenje mjerenja poput zaustavljanja rada predmetnog uređaja ili njegova uklanjanja.
Furthermore, when the device is removed, it shall be proven, using drawings, etc., that it will not change the isolation resistance between the live parts and the electrical chassis.
Nadalje, kada se uređaj ukloni, mora se s pomoću crteža itd. dokazati da to neće promijeniti otpor izolacije između dijelova pod naponom i električnog podvozja.
Utmost care shall be exercised as to short circuit, electric shock, etc., for this confirmation might require direct operations of the high-voltage circuit.
Treba biti krajnje oprezan da se izbjegnu kratki spojevi, strujni udari itd. s obzirom na to da ova potvrda može zahtijevati neposredan rad visokonaponskog strujnog kruga.
Measurement method using voltage from off-vehicle sources
Postupak mjerenja s pomoću napona iz izvora izvan vozila
Measurement instrument
Mjerni uređaj
An isolation resistance test instrument capable of applying a DC voltage higher than the working voltage of the high voltage bus shall be used.
Upotrebljava se uređaj za ispitivanje otpora izolacije koji može upotrebljavati istosmjerni napon koji je veći od radnog napona visokonaponskog voda.
Measurement method
Postupak mjerenja
An insulator resistance test instrument shall be connected between the live parts and the electrical chassis.
Uređaj za ispitivanje otpora izolacije spaja se između dijelova pod naponom i električnog podvozja.
Then, the isolation resistance shall be measured by applying a DC voltage at least half of the working voltage of the high voltage bus.
Zatim se otpor izolacije mjeri uz primjenu istosmjernog napona koji je jednak najmanje polovici radnog napona na visokonaponskom vodu.
If the system has several voltage ranges (e.g. because of boost converter) in galvanically connected circuit and some of the components cannot withstand the working voltage of the entire circuit, the isolation resistance between those components and the electrical chassis can be measured separately by applying at least half of their own working voltage with those component disconnected.
Ako sustav ima više raspona napona (npr. zbog uzlaznog pretvarača) u galvanski spojenom strujnom krugu, a neki sastavni dijelovi ne mogu izdržati radni napon cijelog strujnog kruga, otpor izolacije između tih sastavnih dijelova i električnog podvozja može se mjeriti odvojeno uz primjenu najmanje polovice vrijednosti vlastitog radnog napona, pri čemu su ti sastavni dijelovi isključeni.
Measurement method using the vehicle's own REESS as DC voltage source
Postupak mjerenja s pomoću REESS-a vozila kao izvora istosmjernog napona
Test vehicle conditions
Uvjeti za ispitivanje vozila
The high voltage-bus shall be energised by the vehicle's own REESS and/or energy conversion system and the voltage level of the REESS and/or energy conversion system throughout the test shall be at least the nominal operating voltage as specified by the vehicle manufacturer.
Visokonaponski vod napaja se energijom iz REESS-a vozila i/ili iz sustava za pretvorbu energije, a napon REESS-a i/ili sustava za pretvorbu energije mora tijekom ispitivanja biti jednak najmanje nazivnom radnom naponu prema specifikaciji proizvođača vozila.
The voltmeter used in this test shall measure DC values and shall have an internal resistance of at least 10 ΜΩ.
U ovom se ispitivanju upotrebljava voltmetar kojim se mjere vrijednosti istosmjerne struje i koji ima unutarnji otpor od najmanje 10 ΜΩ.
First step
Prvi korak