natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Suspension of specific duty as from 1 July 1995; the ad valorem duty to be taken into account is the duty in force appearing in Council Regulation (EEC) No 2658/87 of 23 July 1987 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff (OJ L 256, 7.9.1987, p. 1).
Suspenzija posebne carine od 1. srpnja 1995.; ad valorem carina koja se uzima u obzir je važeća carina iz Uredbe Vijeća (EEZ) br. 2658/87 od 23. srpnja 1987. o tarifnoj i statističkoj nomenklaturi i o Zajedničkoj carinskoj tarifi (SL L 256, 7.9.1987., str. 1).
The symbol ‘EA’ indicates that the goods are chargeable with an ‘agricultural component’ fixed in accordance with Regulation (EEC) No 2658/87.
Oznaka „EA” označava da se za robu naplaćuje „poljoprivredna komponenta” utvrđena u skladu s Uredbom (EEZ) br. 2658/87.
The Commission fully adheres to the principles of Better Regulation and to the commitments laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Komisija se u potpunosti pridržava načela bolje regulative i obveza utvrđenih u Međuinstitucijskom sporazumu o boljoj izradi zakonodavstva od 13. travnja 2016.
It will therefore endeavour to put forward a legislative proposal to the Council and to the European Parliament at the earliest opportunity, with a view to aligning Regulation (EC) No 32/2000 to the legal framework introduced by the Lisbon Treaty.
Stoga će nastojati Vijeću i Europskom parlamentu što prije podnijeti zakonodavni prijedlog u cilju usklađivanja Uredbe (EZ) br. 32/2000 s pravnim okvirom koji je uveden Ugovorom iz Lisabona.
The power to adopt delegated acts referred to in Article 2 shall be conferred on the Commission for a period of five years from 9 February 2019.
Ovlast za donošenje delegiranih akata iz članka 2. dodjeljuje se Komisiji na razdoblje od pet godina počevši od 9. veljače 2019.
The power to adopt delegated acts referred to in Article 10a shall be conferred on the Commission for a period of five years from 9 February 2019.
Ovlast za donošenje delegiranih akata iz članka 10.a dodjeljuje se Komisiji na razdoblje od pet godina počevši od 9. veljače 2019.
Regulation (EU) 2018/643 of the European Parliament and of the Council
Uredba (EU) 2018/643 Europskog parlamenta i Vijeća
Regulation (EC) No 91/2003 of the European Parliament and of the Council has been substantially amended several times.
Uredba (EZ) br. 91/2003 Europskog parlamenta i Vijeća značajno je izmijenjena nekoliko puta.
Railways are an important part of the Union's transport networks.
Željeznice su važan dio prometnih mreža Unije.
Statistics on the transport of goods and passengers by rail are necessary to enable the Commission to monitor and develop the common transport policy, as well as the transport elements of policies relating to the regions and to trans-European networks.
Statistika o željezničkom prijevozu robe i putnika potrebna je kako bi se Komisiji omogućilo da nadzire i razvija zajedničku prometnu politiku, kao i elemente prometa u politikama koje se odnose na regije i transeuropske mreže.
Statistics on rail safety are also necessary to enable the Commission to prepare and monitor Union action in the field of transport safety.
Statistika o sigurnosti željeznice također je potrebna kako bi se Komisiji omogućilo da priprema i prati djelovanje Unije u području sigurnosti prometa.
The European Union Agency for Railways collects data on accidents under Annex I to Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council as regards common safety indicators and common methods of calculating accident costs.
Agencija Europske unije za željeznice prikuplja podatke o nesrećama u skladu s Prilogom I. Direktivi 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća u vezi sa zajedničkim sigurnosnim pokazateljima i zajedničkim metodama za izračunavanje troškova nesreća.
Statistics at Union level on rail transport are also required in order to fulfil the monitoring tasks provided for in Article 15 of Directive 2012/34/EU of the European Parliament and of the Council.
Statistika na razini Unije o željezničkom prometu također je potrebna kako bi se ispunile nadzorne zadaće utvrđene u članku 15. Direktive Europskog parlamenta i Vijeća 2012/34/EU.
Statistics at Union level on all modes of transport should be collected according to common concepts and standards, with the aim of achieving the fullest practicable comparability between transport modes.
Statistiku na razini Unije o svim vrstama prijevoza trebalo bi prikupljati u skladu sa zajedničkim konceptima i standardima, s ciljem postizanja najveće moguće usporedivosti vrsta prijevoza.
It is important to avoid duplication of work and to optimise the use of existing information that is capable of being used for statistical purposes.
Važno je izbjeći udvostručavanje posla i optimizirati upotrebu postojećih informacija kojima se može koristiti u statističke svrhe.
To that end, and with a view to providing easily accessible and useful information to Union citizens and other stakeholders on rail transport safety and interoperability of the rail system, including the rail infrastructure, appropriate cooperation agreements on statistical activities should be established between the Commission's services and relevant entities, including at international level.
U tu svrhu i s ciljem pružanja lako dostupnih i korisnih informacija građanima Unije i ostalim dionicima u području sigurnosti željezničkog prijevoza i interoperabilnosti željezničkog sustava, uključujući željezničku infrastrukturu, trebalo bi uspostaviti odgovarajuće dogovore o suradnji u statističkim aktivnostima među službama Komisije i relevantnim tijelima, među ostalim na međunarodnoj razini.
A balance should be struck between the needs of the users and the burden on respondents when producing European statistics.
Trebalo bi uspostaviti ravnotežu između potreba korisnika i opterećenja davatelja podataka pri proizvodnji europske statistike.
In its report to the European Parliament and to the Council on its experience acquired in applying Regulation (EC) No 91/2003, the Commission referred to the fact that long-term developments will probably result in the suppression or the simplification of the data already collected under that Regulation, and that the aim is to reduce the data transmission period for annual data on rail passengers.
U svojem izvješću Europskom parlamentu i Vijeću o iskustvu stečenom pri primjeni Uredbe (EZ) br. 91/2003 Komisija se osvrnula na činjenicu da će dugoročan razvoj događaja vjerojatno dovesti do smanjenja ili pojednostavnjenja podataka već prikupljenih u skladu s tom uredbom te da je cilj smanjiti razdoblje dostave podataka za godišnje podatke o putnicima u željezničkom prijevozu.
The Commission should continue to provide reports at regular intervals on the implementation of this Regulation.
Komisija bi trebala nastaviti redovno izrađivati izvješća o provedbi ove Uredbe.
The coexistence of publicly and privately owned railway undertakings operating in a commercial rail transport market requires an explicit specification of the statistical information which should be provided by all railway undertakings and disseminated by Eurostat.
Istodobno postojanje željezničkih prijevoznika u privatnom i javnom vlasništvu koji djeluju na tržištu komercijalnog željezničkog prijevoza zahtijeva izričito specificiranje statističkih informacija koje bi trebali dostavljati svi željeznički prijevoznici i koje bi trebao diseminirati Eurostat.
Since the objective of this Regulation, namely the creation of common statistical standards which permit the production of harmonised data and which are to be implemented in each Member State under the authority of the bodies and institutions in charge of producing official statistics, cannot be sufficiently achieved by the Member States but can rather, by reason of its scale and effects, be better achieved at Union level, the Union may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty on European Union.
S obzirom na to da cilj ove Uredbe, odnosno izradu zajedničkih statističkih standarda koji omogućavaju proizvodnju usklađenih podataka i koji se moraju provoditi u svakoj državi članici pod nadležnošću tijela i institucija zaduženih za proizvodnju službenih statistika, ne mogu dostatno ostvariti države članice, nego se zbog njegovog opsega i učinka on na bolji način može ostvariti na razini Unije, Unija može donijeti mjere u skladu s načelom supsidijarnosti utvrđenim u članku 5. Ugovora o Europskoj uniji.
Regulation (EC) No 223/2009 of the European Parliament and of the Council provides a reference framework for the provisions laid down by this Regulation.
Uredba (EZ) br. 223/2009 Europskog parlamenta i Vijeća određuje okvir za odredbe utvrđene u ovoj Uredbi.
In order to reflect new developments in the Member States while, at the same time, maintaining the harmonised collection of rail transport data across the Union, and with a view to maintaining the high quality of the data transmitted by the Member States, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of amending this Regulation to adapt the technical definitions and to provide for additional technical definitions.
Kako bi se uzeo u obzir razvoj događaja u državama članicama i, istodobno, očuvalo usklađeno prikupljanje podataka o željezničkom prijevozu diljem Unije te kako bi se održala visoka kvaliteta podataka koje dostavljaju države članice, Komisiji bi trebalo delegirati ovlast za donošenje akata u skladu s člankom 290. Ugovora o funkcioniranju Europske unije u vezi s izmjenama ove Uredbe radi prilagodbe tehničkih definicija i pružanja dodatnih tehničkih definicija.
It is of particular importance that the Commission carry out appropriate consultations during its preparatory work, including at expert level, and that those consultations be conducted in accordance with the principles laid down in the Interinstitutional Agreement of 13 April 2016 on Better Law-Making.
Posebno je važno da Komisija tijekom svojeg pripremnog rada provede odgovarajuća savjetovanja, uključujući ona na razini stručnjaka, te da se ta savjetovanja provedu u skladu s načelima utvrđenim u Međuinstitucijskom sporazumu o boljoj izradi zakonodavstva od 13. travnja 2016.
In particular, to ensure equal participation in the preparation of delegated acts, the European Parliament and the Council receive all documents at the same time as Member States' experts, and their experts systematically have access to meetings of Commission expert groups dealing with the preparation of delegated acts.
Osobito, s ciljem osiguravanja ravnopravnog sudjelovanja u pripremi delegiranih akata, Europski parlament i Vijeće primaju sve dokumente istodobno kada i stručnjaci država članica te njihovi stručnjaci sustavno imaju pristup sastancima stručnih skupina Komisije koje se odnose na pripremu delegiranih akata.
The Commission should ensure that those delegated acts do not impose a significant additional burden on the Member States or on the respondents.
Komisija bi trebala osigurati da se tim delegiranim aktima državama članicama ili davateljima podataka ne nametne značajno dodatno opterećenje.
In order to ensure uniform conditions for the implementation of this Regulation, implementing powers should be conferred on the Commission as regards the specification of the information to be supplied for the reports on the quality and comparability of the results, and the arrangements for the dissemination of those results by the Commission (Eurostat).
Radi osiguranja jedinstvenih uvjeta za provedbu ove Uredbe, provedbene ovlasti trebalo bi dodijeliti Komisiji u vezi s određivanjem informacija koje se moraju dostaviti za izvješća o kvaliteti i usporedivosti rezultata, te u vezi s aranžmanima za diseminaciju tih rezultata od strane Komisije (Eurostat).
Those powers should be exercised in accordance with Regulation (EU) No 182/2011 of the European Parliament and of the Council.
Te bi se ovlasti trebale izvršavati u skladu s Uredbom (EU) br. 182/2011 Europskog parlamenta i Vijeća.
The European Statistical System Committee has been consulted,
Provedeno je savjetovanje s Odborom za Europski statistički sustav,
The objective of this Regulation is to establish common rules for the production of rail transport statistics at Union level.
Cilj je ove Uredbe uspostaviti zajednička pravila za proizvodnju statistika željezničkog prometa na razini Unije.
This Regulation shall cover all railways in the Union.
Ova se Uredba odnosi na sve željeznice u Uniji.
Each Member State shall report statistics which relate to rail transport on its national territory.
Svaka država članica izvješćuje o statistici koja se odnosi na željeznički promet na njezinom državnom području.
Where a railway undertaking operates in more than one Member State, the national authorities concerned shall require the undertaking to provide data separately for each country in which it operates so as to enable national statistics to be compiled.
Ako željeznički prijevoznik djeluje u više od jedne države članice, dotična nacionalna tijela traže od takvog prijevoznika da zasebno dostavi podatke za svaku zemlju u kojoj djeluje da bi se omogućila izrada nacionalnih statistika.
Member States may exclude from the scope of this Regulation:
Države članice mogu isključiti iz područja primjene ove Uredbe:
railway undertakings which operate entirely or mainly within industrial and similar installations, including harbours;
željezničke prijevoznike koji u potpunosti ili uglavnom djeluju u industrijskim i sličnim postrojenjima, uključujući luke;
railway undertakings which mainly provide local tourist services, such as preserved historical steam railways.
željezničke prijevoznike koji uglavnom pružaju lokalne turističke usluge, poput sačuvanih povijesnih parnih željeznica.
‘reporting country’ means the Member State transmitting data to Eurostat;
„zemlja izvjestiteljica” znači država članica koja dostavlja podatke Eurostatu;
‘national authorities’ means national statistical institutes and other bodies responsible in each Member State for producing European statistics;
„nacionalna tijela” znači nacionalni zavodi za statistiku i druga tijela u svakoj državi članici zadužena za proizvodnju Europske statistike;
‘railway’ means a line of communication made up by rail exclusively for the use of railway vehicles;
„željeznica” znači prometna mreža sastavljena od pruga koje koriste isključivo željeznička vozila;
‘railway vehicle’ means mobile equipment running exclusively on rails, moving either under its own power (tractive vehicles) or hauled by another vehicle (coaches, railcar trailers, vans and wagons);
„željezničko vozilo” znači pokretno sredstvo koje se kreće isključivo po tračnicama, a pokreće se na vlastiti pogon (vučna vozila) ili ga vuče neko drugo vozilo (putnički vagoni, priključni vagoni, zatvoreni teretni vagoni, teretni vagoni);
‘railway undertaking’ means any public or private undertaking which provides services for the transport of goods and/or passengers by rail.
„željeznički prijevoznik” znači svaki javni ili privatni prijevoznik koji pruža usluge željezničkog prijevoza robe i/ili putnika.
Undertakings whose only business is to provide services for the transport of passengers by metro, tram and/or light rail are excluded;
Isključeni su prijevoznici čije je jedino poslovanje pružanje usluga prijevoza putnika podzemnom željeznicom, tramvajem i/ili lakom željeznicom;
‘transport of goods by rail’ means the movement of goods using railway vehicles between the place of loading and the place of unloading;
„željeznički prijevoz robe” znači prijevoz robe željezničkim vozilima između mjesta utovara i mjesta istovara;
‘transport of passengers by rail’ means the movement of passengers using railway vehicles between the place of embarkation and the place of disembarkation.
„željeznički prijevoz putnika” znači prijevoz putnika željezničkim vozilima između mjesta ukrcaja i mjesta iskrcaja.
The transport of passengers by metro, tram and/or light rail is excluded;
Isključuje se prijevoz putnika podzemnom željeznicom, tramvajem i/ili lakom željeznicom;
‘metro’ (also known as ‘subway’, ‘metropolitan railway’ or ‘underground’) means an electric railway for the transport of passengers with the capacity for a heavy volume of traffic and characterised by exclusive rights-of-way, multi-car trains, high speed and rapid acceleration, sophisticated signalling as well as the absence of level crossings to allow a high frequency of trains and high platform load.
„podzemna željeznica” (poznata i pod nazivom „gradska željeznica” ili „metro”) znači električna željeznica za prijevoz putnika s kapacitetom za velik opseg prometa, a karakterizira je isključivo pravo prolaska, vlakovi s više vagona, velika brzina i veliko ubrzanje, usavršena signalizacija, te nepostojanje željezničko-cestovnih prijelaza u razini kako bi se omogućila velika frekvencija vlakova i velika popunjenost perona.
Metros are also characterised by closely spaced stations, normally meaning a distance of 700 to 1200 m between the stations.
Za podzemnu željeznicu su također karakteristične gusto raspoređene postaje, što obično znači udaljenost od 700 do 1200 m između pojedinih postaja.
‘High speed’ refers to the comparison with trams and light rail, and means here approximately 30 to 40 km/h on shorter distances, 40 to 70 km/h on longer distances;
„Velika brzina” odnosi se na usporedbu s tramvajem i lakom željeznicom, što ovdje znači približno 30 do 40 km/h na manjim udaljenostima, a 40 do 70 km/h na većim udaljenostima;
‘tram (streetcar)’ means a passenger road vehicle designed to seat more than nine persons (including the driver), which is connected to electric conductors or powered by diesel engine and which is rail-borne;
„tramvaj (električni gradski vlak)” znači putničko cestovno vozilo koje može primiti na sjedećim mjestima više od devet osoba (uključujući vozača), spojeno na električne vodiče ili pokretano dizelskim motorom, a kreće se tračnicama;
‘light rail’ means a railway for the transport of passengers that often uses electrically powered rail-borne cars operating singly or in short trains on fixed duo-rail lines.
„laka željeznica” znači željeznica za prijevoz putnika koja često koristi vozila na električni pogon koja se kreću na tračnicama pojedinačno ili u malim vlakovima na dvotračnoj pruzi.
It is sometimes difficult to make a precise distinction between light rail and trams; trams are generally not separated from road traffic, whereas light rail may be separated from other systems;
Ponekad je teško točno razlikovati laku željeznicu od tramvaja; tramvaji obično nisu izdvojeni iz cestovnog prometa, dok laka željeznica može biti odvojena od drugih sustava;
‘national transport’ means rail transport between two places (a place of loading/embarkation and a place of unloading/disembarkation) located in the reporting country.
„unutarnji prijevoz” znači željeznički prijevoz između dva mjesta (mjesto utovara/ukrcaja i mjesto istovara/iskrcaja), koja se nalaze u zemlji izvjestiteljici.
It may involve transit through a second country;
Može uključivati tranzit kroz drugu zemlju;
‘international transport’ means rail transport between a place (of loading/embarkation or unloading/disembarkation) in the reporting country and a place (of loading/embarkation or unloading/disembarkation) in another country;
„međunarodni prijevoz” znači željeznički prijevoz između mjesta (utovara/ukrcaja ili istovara/iskrcaja) u zemlji izvjestiteljici i mjesta (utovara/ukrcaja ili istovara/iskrcaja) u drugoj zemlji;
‘transit’ means rail transport through the reporting country between two places (a place of loading/embarkation and a place of unloading/disembarkation) outside the reporting country.
„tranzit” znači željeznički prijevoz kroz zemlju izvjestiteljicu između dva mjesta (mjesto utovara/ukrcaja i mjesto istovara/iskrcaja) izvan zemlje izvjestiteljice.
Transport operations involving loading/embarkation or unloading/disembarkation of goods/passengers at the border of the reporting country from/onto another mode of transport are not considered as transit;
Utovar/ukrcaj ili istovar/iskrcaj robe/putnika na granici zemlje izvjestiteljice sa/na neku drugu vrstu prijevoza ne smatra se tranzitom;
‘rail passenger’ means any person, excluding members of the train crew, who makes a trip by rail.
„putnik u željezničkom prijevozu” znači svaka osoba, osim članova osoblja vlaka, koja putuje željeznicom.
For accident statistics, passengers trying to embark/disembark onto/from a moving train are included;
Za statistiku nesreća, uključeni su putnici koji se pokušavaju ukrcati/iskrcati na/s vlaka u kretanju;
‘number of passengers’ means the number of trips by rail passengers, where each trip is defined as the movement from the place of embarkation to the place of disembarkation, with or without transfers from one rail vehicle to another.
„broj putnika” znači broj putovanja putnika u željezničkom prijevozu, pri čemu se svako putovanje definira kao prijevoz od mjesta ukrcaja do mjesta iskrcaja, sa ili bez presjedanja s jednog željezničkog vozila na drugo.
If passengers use the services of more than one railway undertaking, when possible they shall not be counted more than once;
Ako se putnici koriste uslugama nekoliko željezničkih prijevoznika, po mogućnosti se ne računaju više od jedanput;
‘weight’ means the quantity of goods in tonnes (1000 kilograms).
„težina” znači količina robe u tonama (1000 kilograma).
The weight to be taken into consideration includes, in addition to the weight of the goods transported, the weight of packaging and the tare weight of containers, swap bodies, pallets as well as road vehicles transported by rail in the course of combined transport operations.
Težina koja se treba uzeti u obzir uključuje, osim težine robe koja se prevozi, i težinu ambalaže i taru težinu kontejnera, izmjenjivih sanduka, paleta, te cestovnih vozila koja se prevoze željezničkim kombiniranim prijevozom.
If the goods are transported using the services of more than one railway undertaking, when possible the weight of goods shall not be counted more than once;
Ako se roba prevozi korištenjem usluga više od jednog željezničkog prijevoznika, po mogućnosti se težina robe ne računa više od jedanput;
‘train’ means one or more railway vehicles hauled by one or more locomotives or railcars, or one railcar travelling alone, running under a given number or specific designation from an initial fixed point to a terminal fixed point.
„vlak” znači jedno ili više željezničkih vozila koje vuče jedna ili više lokomotiva ili pogonskih vučnih vozila ili jedno pogonsko vučno vozilo koje se kreće samostalno, pod određenim brojem ili posebnom oznakom, od početne određene točke do završne određene točke.
A light engine, that is to say, a locomotive travelling on its own, is not considered to be a train;
Laka lokomotiva, odnosno lokomotiva koja se kreće samostalno, ne smatra se vlakom;
‘train-km’ means the unit of measure representing the movement of a train over one kilometre.
„vlak-km” znači mjerna jedinica koja predstavlja kretanje vlaka na udaljenosti od jednog kilometra.
The distance used is the distance actually run, if available, otherwise the standard network distance between the origin and destination shall be used.
Korištena udaljenost je stvarno prijeđena udaljenost, ako postoji, inače se koristi standardna udaljenost između polazišta i odredišta na mreži.
Only the distance on the national territory of the reporting country shall be taken into account;
Uzima se u obzir samo udaljenost na državnom području zemlje izvjestiteljice;
‘full train load’ means any consignment comprising one or more wagonloads transported at the same time by the same sender at the same station and forwarded with no change in train composition to the address of the same consignee at the same destination station;
„cjelovita vlakovna pošiljka” je svaka pošiljka koja sadržava jednu ili više vagonskih pošiljki koje prevozi istodobno isti pošiljatelj na istu postaju, a otprema se bez ikakve promjene u sastavu vlaka na adresu istog primatelja na istu odredišnu postaju;