natgillin/translations-raw huggingface dataset:
"Reagent" means any consumable or non-recoverable medium required and used for the effective operation of the exhaust after-treatment system;
„Reagens” je svaki potrošni ili neobnovljivi medij koji je potreban i koji se upotrebljava za učinkovit rad sustava naknadne obrade ispušnih plinova,
"Regeneration" means an event during which emissions levels change while the aftertreatment performance is being restored by design.
„Regeneracija” je događaj tijekom kojeg se promijene razine emisije dok se izvođenje naknadne obrade automatski ponovno uspostavlja.
Two types of regeneration can occur: continuous regeneration (see paragraph 6.6.1. of Annex 4B) and infrequent (periodic) regeneration (see paragraph 6.6.2. of Annex 4B);
Mogu se javiti dva tipa regeneracije: kontinuirana regeneracija (vidi stavak 6.6.1. Priloga 4.B) i neučestala (periodična) regeneracija (vidi stavak 6.6.2. Priloga 4.B),
"Response time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 90 per cent of the final reading (t90) with the sampling probe being defined as the reference point, whereby the change of the measured component is at least 60 per cent full scale (FS) and the devices for gas switching shall be specified to perform the gas switching in less than 0,1 s. The system response time consists of the delay time to the system and of the rise time of the system;
„Vrijeme odziva” je vremenska razlika između promjene komponente koja se mjeri u referentnoj točki i odziva sustava od 90 posto konačnog očitanja (t90), sa sondom za uzorkovanje definiranom kao referentnom točkom, pri čemu promjena mjerene komponente iznosi najmanje 60 posto punog iznosa, a uređaji za prebacivanje plina namješteni su za provođenje prebacivanja plina u manje od 0,1 s. Vrijeme odziva sustava obuhvaća vrijeme odgode prema sustavu i vrijeme porasta sustava,
"Rise time" means the difference in time between the 10 per cent and 90 per cent response of the final reading (t90 – t10);
„Vrijeme porasta” je vremenska razlika između 10-postotnog i 90-postotnog odziva konačnog očitanja (t90 – t10),
"Scan-tool" means an external test equipment used for off-board communication with the NCD system;
„Alat za skeniranje” jest vanjska oprema za ispitivanje koja se upotrebljava za komunikaciju izvan sustava sa sustavom NCD.
"Service accumulation schedule" means the ageing cycle and the service accumulation period for determining the deterioration factors for the engine-after-treatment system family;
„Raspored akumulacije sati rada” jest ciklus starenja i razdoblje akumulacije sati rada za utvrđivanje faktora pogoršanja za liniju motora sa sustavom za naknadnu obradu.
"Shared atmospheric pressure meter" means an atmospheric pressure meter whose output is used as the atmospheric pressure for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
„Zajednički mjerač atmosferskog tlaka” je mjerač atmosferskog tlaka čije se izlazne vrijednosti upotrebljavaju kao atmosferski tlak cjelokupnog ispitnog postrojenja koje ima više od jedne ispitne ćelije dinamometra,
"Shared humidity measurement" means a humidity measurement that is used as the humidity for an entire test facility that has more than one dynamometer test cell;
„Zajedničko mjerenje vlažnosti” je mjerenje vlažnosti čiji se rezultati upotrebljavaju kao vlažnost cjelokupnog ispitnog postrojenja koje ima više od jedne ispitne ćelije dinamometra,
"Span" means to adjust an instrument so that it gives a proper response to a calibration standard that represents between 75 per cent and 100 per cent of the maximum value in the instrument range or expected range of use;
„Određivanje raspona” je podešavanje instrumenta na način da omogućuju ispravan odgovor na normu kalibracije koja predstavlja između 75 i 100 posto maksimalne vrijednosti raspona instrumenta ili očekivanog raspona uporabe,
"Span gas" means a purified gas mixture used to span gas analysers.
„Plin za određivanje raspona” je pročišćena mješavina plinova koja se upotrebljava za određivanje raspona analizatora plina.
Span gases shall meet the specifications of paragraph 9.5.1.
Plinovi za određivanje raspona moraju zadovoljavati specifikacije iz stavka 9.5.1.
"Specific emissions" means the mass emissions expressed in g/kWh;
„Specifične emisije” su masene emisije izražene u g/kWh,
"Stand-alone" means something that has no dependencies; it can "stand alone";
„Samostalan” je nešto što ne ovisi ni o čemu; što može „stajati samo”,
"Steady-state" means relating to emission tests in which engine speed and load are held at a finite set of nominally constant values.
„Stabilno stanje” je ispitivanje emisije pri kojemu se brzina i opterećenje motora održavaju na određenim nazivno konstantnim vrijednostima.
Discrete-mode tests or ramped-modal tests are steady-state tests;
Ispitivanja diskretnog načina rada ili ispitivanja modalnih ciklusa s prijelazima ispitivanja su u stabilnom stanju;
"Stoichiometric" means relating to the particular ratio of air and fuel such that if the fuel were fully oxidized, there would be no remaining fuel or oxygen;
„Stehiometrijski” je određeni omjer zraka i goriva na način da, ako je gorivo potpuno oksidiralo, nema preostalog goriva ili kisika,
"Storage medium" means a particulate filter, sample bag, or any other storage device used for batch sampling;
„Medij za pohranu” je filtar čestica, vreća za uzorkovanje ili bilo koji drugi uređaj za pohranu koji se upotrebljava za skupno uzorkovanje,
"Test (or duty) cycle" means a sequence of test points each with a defined speed and torque to be followed by the engine under steady state or transient operating conditions.
„Ciklus ispitivanja (ili radni ciklus)” je slijed točaka ispitivanja pri čemu svaka ima određenu brzinu i zakretni moment kojih se motor treba pridržavati u stabilnim ili prijelaznim radnim uvjetima.
Duty cycles are specified in the Annex 5.
Radni ciklusi navedeni su u Prilogu 5.
A single duty cycle may consist of one or more test intervals;
Jedan radni ciklus može se sastojati od jednog ili više ispitnih intervala,
"Test interval" means a duration of time over which brake-specific emissions are determined.
„Ispitni interval” je razdoblje tijekom kojeg se utvrđuju emisije specifične za kočenje.
In cases where multiple test intervals occur over a duty cycle, the Regulation may specify additional calculations that weigh and combine results to arrive at composite values for comparison against the applicable emission limits;
U slučajevima kada se jedan radni ciklus sastoji od više ispitnih intervala, Uredbom se mogu odrediti dodatni izračuni kojima se mjere i kombiniraju rezultati kako bi se dobile kompozitne vrijednosti za usporedbu s primjenjivim graničnim vrijednostima emisije,
"Tolerance" means the interval in which 95 per cent of a set of recorded values of a certain quantity shall lie, with the remaining 5 per cent of the recorded values deviating from the tolerance interval.
„Dopušteno odstupanje” je interval u kojemu se nalazi 95 posto skupa zabilježenih vrijednosti određene količine, s tim da preostalih 5 posto zabilježenih vrijednosti odstupaju od dopuštenog intervala odstupanja.
The specified recording frequencies and time intervals shall be used to determine if a quantity is within the applicable tolerance;
Navedene učestalosti bilježenja i vremenski intervali upotrebljavaju se kako bi se utvrdilo je li količina unutar primjenjivog dopuštenog odstupanja,
"Total hydrocarbon (THC)" means the combined mass of organic compounds measured by the specified procedure for measuring total hydrocarbon, expressed as a hydrocarbon with a hydrogen-to-carbon mass ratio of 1,85:1;
„Ukupni ugljikovodici (THC)” su kombinirana masa organskih spojeva izmjerena postupkom određenim za mjerenje ukupnih ugljikovodika, a izražena kao ugljikovodik s omjerom mase vodika i ugljika od 1,85:1,
"Transformation time" means the difference in time between the change of the component to be measured at the reference point and a system response of 50 per cent of the final reading (t50) with the sampling probe being defined as the reference point.
„Vrijeme transformacije” je vremenska razlika između promjene komponente koja se mjeri u referentnoj točki i odziva sustava koji iznosi 50 posto konačnog očitanja (t50), pri čemu se sonda za uzorkovanje definira kao referentna točka.
The transformation time is used for the signal alignment of different measurement instruments.
Vrijeme transformacije upotrebljava se za usklađivanje signala različitih mjernih instrumenata.
See Figure 3.1;
Vidi sliku 3.1.,
"Transient test cycle" means a test cycle with a sequence of normalized speed and torque values that vary relatively quickly with time (NRTC);
„Prijelazni ciklus ispitivanja” je ispitni ciklus sa slijedom normaliziranih vrijednosti brzine i zakretnog momenta koje se relativno brzo mijenjaju tijekom određenog vremenskog razdoblja (NRTC),
"Type approval" means the approval of an engine type with regard to its emissions measured in accordance with the procedures specified in this Regulation;
„Homologacija tipa” je odobrenje tipa motora s obzirom na njegove emisije izmjerene u skladu s postupcima navedenima u ovoj Uredbi,
"Updating-recording" means the frequency at which the analyser provides new, current, values;
„Ažuriranje – bilježenje” je učestalost kojom analizator omogućuje nove, trenutne vrijednosti,
"Useful life" means the relevant period of distance and/or time over which compliance with the relevant gaseous and particulate emission limits has to be assured;
„Uporabni vijek” je odgovarajuća udaljenost i/ili vrijeme tijekom kojeg mora biti osigurana sukladnost s relevantnim ograničenjima emisije plina i čestica,
"Variable-speed engine" means an engine that is not a constant-speed engine;
„Motor promjenjive brzine” je motor koji ne radi konstantnom brzinom,
"To zero" means to adjust an instrument so it gives a zero response to a zero calibration standard, such as purified nitrogen or purified air for measuring concentrations of emission constituents;
„Namještanje na nulu” je podešavanje instrumenta na način da daje odgovor nula na standard kalibracije od nula, poput pročišćenog dušika ili pročišćenog zraka za mjerenje koncentracija sastavnih dijelova emisija,
"Zero gas" means a gas that yields a zero response in an analyser.
„Plin za namještanje nule” je plin koji daje odgovor nula u analizatoru.
This may either be purified nitrogen, purified air, a combination of purified air and purified nitrogen.
To može biti pročišćeni dušik, pročišćeni zrak ili kombinacija pročišćenog zraka i pročišćenog dušika.
Definitions of system response: delay time (paragraph 2.1.17.), response time (paragraph 2.1.72.), rise time (paragraph 2.1.73.) and transformation time (paragraph 2.1.89.)
Definicije odziva sustava: vrijeme odgode (stavak 2.1.17.), vrijeme odziva (stavak 2.1.72.), vrijeme porasta (stavak 2.1.73.) i vrijeme transformacije (stavak 2.1.89.)
Symbols and abbreviations
Simboli i kratice
The symbols are explained in Annex 4A, paragraph 1.4. and Annex 4B, paragraph 3.2. respectively.
Simboli su objašnjeni u Prilogu 4.A, stavku 1.4. i Prilogu 4.B., stavku 3.2.
Symbols and abbreviations for the chemical components
Simboli i kratice za kemijske komponente
Carbon 1 equivalent hydrocarbon
Ugljikovodik istovjetan ugljiku 1
Propane
Propan
CO Carbon monoxide
CO Ugljikov monoksid
DOP Di-octylphthalate
DOP Dioktilftalat
H Atomic hydrogen
H Atomski vodik
Molecular hydrogen
Molekula vodika
HC Hydrocarbon
HC Ugljikovodik
He Helium
He Helij
Molecular nitrogen
Molekula dušika
NMHC Non-methane hydrocarbon
NMHC Nemetanski ugljikovodik
Oxides of nitrogen
Dušikovi oksidi
NO Nitric oxide
NO Dušikov monoksid
Nitrogen dioxide
Dušikov dioksid
PM Particulate matter
PM Lebdeće čestice
PTFE Polytetrafluoroethylene
PTFE Politetrafluoretilen
S Sulphur
S Sumpor
THC Total hydrocarbon
THC Ukupni ugljikovodik
ASTM American Society for Testing and Materials
ASTM Američko društvo za testiranje i materijale
BMD Bag mini-diluter
BMD Minijaturni razrjeđivač u vreći
BSFC Brake-specific fuel consumption
BSFC Potrošnja goriva specifična za kočenje
CFV Critical Flow Venturi
CFV Venturijeva cijev kritičnog protoka
CI Compression-ignition
CI Kompresijsko paljenje
CLD Chemiluminescent Detector
CLD Kemiluminiscentni detektor
CVS Constant Volume Sampler
CVS Uređaj za uzorkovanje stalnog volumena
NOx after-treatment system
sustav za naknadnu obradu NOx
DF Deterioration factor
DF Faktor pogoršanja
ECM Electronic control module
ECM Modul elektroničkog upravljanja
EFC Electronic flow control
EFC Elektronička kontrola protoka
EGR Exhaust gas recirculation
EGR Povrat ispušnih plinova
FID Flame Ionization Detector
FID Ionizacijski detektor plamena
GC Gas Chromatograph
GC Plinski kromatograf
HCLD Heated Chemiluminescent Detector
HCLD Zagrijani kemiluminiscentni detektor
HFID Heated Flame Ionization Detector
HFID Zagrijani ionizacijski detektor plamena
IBP Initial boiling point
IBP Početna točka vrelišta
ISO International Organization for Standardization
ISO Međunarodna organizacija za normizaciju
LPG Liquefied Petroleum Gas
LPG Ukapljeni naftni plin
NDIR Nondispersive infrared (Analyser)
NDIR Nedisperzivni infracrveni (analizator)
NDUV Nondispersive ultraviolet (Analyser)
NDUV Nedisperzivni ultraljubičasti (analizator)
NIST US National Institute for Standards and Technology
NIST Američki nacionalni institut za norme i tehnologiju
NMC Non-Methane Cutter
NMC Filtar propustan samo za metan
PDP Positive Displacement Pump
PDP Pozitivna volumetrička crpka
%FS Per cent of full scale
%FS Postotak cjelokupnog raspona
PFD Partial Flow Dilution
PFD Razrjeđivanje djelomičnog protoka
PFS Partial Flow System
PFS Sustav djelomičnog protoka
PTFE Polytetrafluoroethylene (commonly known as Teflon™)
PTFE Politetrafluoretilen (poznat pod nazivom Teflon™)
RMC Ramped-modal cycle
RMC Modalni ciklus s prijelazima
RMS Root-mean square
RMS Kvadratni korijen srednje vrijednosti
RTD Resistive temperature detector
RTD Otporni temperaturni detektor
SAE Society of Automotive Engineers
SAE Udruženje inženjera automobilske industrije
UFM Ultrasonic flow-meter
UFM Ultrazvučni mjerač protoka
Application for approval of an engine as a separate technical unit
Zahtjev za homologaciju motora kao zasebnu tehničku jedinicu
The application for approval of an engine or an engine family with regard to the level of the emission of gaseous and particulate pollutants shall be submitted by the engine manufacturer or by a duly accredited representative.
Zahtjev za homologaciju motora ili linije motora s obzirom na razinu emisije plinovitih onečišćivača i lebdećih čestica predaje proizvođač motora ili propisno ovlašteni predstavnik.
It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and the following particulars:
Zahtjev mora biti popraćen dokumentima spomenutim u nastavku u tri primjerka i sljedećim pojedinostima:
A description of the engine type comprising the particulars referred to in Annex 1A of this Regulation and if applicable the particulars of the engine family as referred to in Annex 1B of this Regulation.
opisom tipa motora koji se sastoji od pojedinosti navedenih u Prilogu 1.A ovoj Uredbi i, ako je primjenjivo, pojedinostima o liniji motora kako je navedeno u Prilogu 1.B ovoj Uredbi.
An engine conforming to the engine type characteristics described in Annex 1A shall be submitted to the technical service responsible for conducting the approval tests defined in paragraph 5.
Motor koji zadovoljava karakteristike tipa motora opisane u Prilogu 1.A predaje se tehničkoj službi odgovornoj za provedbu ispitivanja u svrhu homologacije definiranog u stavku 5.
If the technical service determines that the submitted engine does not fully represent the engine family described in Annex 1A, Appendix 2, an alternative and, if necessary, an additional engine shall be submitted for test according to paragraph 5.
Ako tehnička služba utvrdi da predani motor ne predstavlja u potpunosti liniju motora opisanu u Prilogu 1.A, Dodatku 2., zamjenski i, ako je potrebno, dodatni motor predaje se na ispitivanje sukladno stavku 5.
If the engine submitted for approval pursuant to paragraph 3.1. of this Regulation meets the requirements of paragraph 5.2. below, approval of that type of engine or family of engines shall be granted.
Ako motor predan na homologaciju u skladu sa stavkom 3.1. ove Uredbe zadovoljava zahtjeve stavka 5.2. iz nastavka, homologacija tog tipa motora ili linije motora se odobrava.
An approval number shall be assigned to each type or family approved.
Broj homologacije dodjeljuje se svakom homologiranom tipu ili liniji.
Its first two digits shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Njegove prve dvije znamenke označuju seriju izmjena i dopuna koje uključuju najnovije velike tehničke izmjene Uredbe donesene u vrijeme izdavanja homologacije.
The same Contracting Party shall not assign the same number to another engine type or family.
Jedna ugovorna strana ne smije dodijeliti isti broj drugom tipu ili drugoj liniji motora.
Notice of approval or of extension or refusal of approval of an engine type or family pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in Annex 2, as applicable, to this Regulation.
Obavijest o homologaciji ili njezinom produljenju ili odbijanju za tip ili liniju motora prema ovoj Uredbi potrebno je poslati potpisnicama Ugovora iz 1958. koje primjenjuju ovu Uredbu, putem obrasca koji odgovara predlošku iz Priloga 2. ovoj Uredbi, i to prema potrebi.
Values measured during the type test shall also be shown.
Vrijednosti izmjerene tijekom tipskog ispitivanja također je potrebno pokazati.
There shall be affixed, conspicuously and in a readily accessible place to every engine conforming to an engine type or family approved under this Regulation, an international approval mark consisting of:
Na svaki motor koji odgovara tipu ili liniji motora koja je homologirana prema ovoj Uredbi potrebno je na vidljiv način i na dostupnom mjestu pričvrstiti međunarodnu oznaku homologacije koja se sastoji od:
A circle surrounding the letter "E" followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2];
kruga oko slova „E” nakon kojega slijedi broj koji označuje zemlju koja je odobrila homologaciju [2];
The number of this Regulation, followed by the letter "R", a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1.
broja ove Uredbe, nakon kojega slijedi slovo „R”, povlaka i broj homologacije s desne strane kruga opisanog u stavku 4.4.1.
An additional symbol consisting of two letters, the first of which shall be a letter from D to R indicating the emission level (paragraph 5.2.1.) according to which the engine or the engine family has been approved, the second of which shall be either the letter A if the engine family is certified for variable speed operation or the letter B if the engine family is certified for constant speed operation.
Dodatan simbol koji se sastoji od dvaju slova, od kojih je prvo jedno od slova od D do R koje naznačuje razinu emisije (stavak 5.2.1.) u skladu s kojom su motor ili linija motora homologirani, dok je drugo slovo A ako je linija motora certificirana za rad pri promjenjivim brzinama ili slovo B ako je linija motora certificirana za rad pri konstantnoj brzini.
If the engine conforms to an approved type or family under one or more Regulations Annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed need not be repeated; in such a case, the regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.2.
Ako motor odgovara homologiranom tipu ili liniji prema jednoj ili više Uredbi koje su priložene Ugovoru, u zemlji koja je odobrila homologaciju u skladu s ovom Uredbom nije potrebno ponavljati propisani simbol; u tom slučaju, brojevi uredbe i homologacije, kao i dodatni simboli svih Uredbi prema kojima je homologacija odobrena prema ovoj Uredbi smještaju se u okomite stupce s desne strane simbola propisanog u stavku 4.4.2.
The approval mark shall be placed close to or on the data plate affixed by the manufacturer to the approved type.
Oznaka homologacije smješta se blizu pločice s podacima koju je proizvođač pričvrstio na homologirani tip ili na nju.
Annex 3 to this Regulation gives examples of arrangements of approval marks.
Prilog 3. ovoj Uredbi daje primjere razmještaja homologacijskih oznaka.
The engine approved as a technical unit shall bear, in addition to the approval mark:
Motor homologiran kao tehnička jedinica mora, uz homologacijsku oznaku, nositi i:
The trademark or trade name of the manufacturer of the engine;
zaštitni znak ili trgovački naziv proizvođača motora,
The manufacturer's engine code;
proizvođačev kod motora.
These marks shall be clearly legible and indelible.
Te oznake moraju biti lako čitljive i neizbrisive.
SPECIFICATION AND TESTS
SPECIFIKACIJE I ISPITIVANJA
The components liable to affect the emission of gaseous and particulate pollutants shall be so designed, constructed and assembled as to enable the engine, in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, to comply with the provisions of this Regulation.
Komponente koje mogu utjecati na emisiju plinovitih onečišćivača i lebdećih čestica moraju biti osmišljene, oblikovane i sastavljene na način da omogućuju motoru, tijekom uobičajene uporabe, unatoč vibracijama kojima bi mogao biti podložan, da zadovoljava odredbe ove Uredbe.
If the provisions of paragraphs 5.2.1. and 7.2.2.1. are respectively complied with, and
Ako se poštuju odredbe stavaka 5.2.1. i 7.2.2.1. i
If, in addition, for engines of power bands L and upwards, the provisions of paragraph 5.3. are complied with.
Ako se uz navedeno poštuju odredbe stavka 5.3. za motore efektivnog raspona snage L i više.
For engines of power bands H and upwards, the manufacturer shall prove the durability of the engine and after-treatment device, if applicable, in accordance with Annex 8.
Za motore efektivnog raspona snage H i više proizvođač je dužan dokazati izdržljivost motora i uređaja za naknadnu obradu, ako je primjenjivo, u skladu s Prilogom 8.
Systematic replacement of emission related components, after a certain running time of the engine, is permissible.
Dopuštena je sustavna zamjena komponenti vezanih za emisije nakon određenog vremena rada motora.
Any adjustment, repair, disassembly, cleaning or replacement of engine components or systems which is performed on a periodic basis to prevent malfunction of the engine, shall only be done to the extent that is technologically necessary to ensure proper functioning of the emission control system.
Svaka prilagodba, popravak, rastavljanje, čišćenje ili zamjena dijelova ili sustava motora koja se povremeno vrši kako bi se spriječio kvar motora mora se vršiti samo ako je tehnološki potrebna u svrhu osiguranja ispravnog funkcioniranja sustava kontrole emisije.
Accordingly, scheduled maintenance requirements shall be included in the customer's manual and be approved before an approval is granted.
U skladu s time, zahtjevi redovnog održavanja uključit će se u klijentov priručnik i odobriti prije dodjele odobrenja.
For engines of power bands L and upwards, further information shall be included according to the requirements of paragraph 5.3.3.
Za motore efektivnog raspona snage L i više, u skladu sa zahtjevima stavka 5.3.3. uključit će se dodatne informacije.
The corresponding extract from the manual with respect to maintenance/replacements of the after-treatment device(s) shall be included in the information document as set out in the appendices of Annex 1A to this Regulation.
Odgovarajući dio priručnika koji se odnosi na održavanje/zamjene uređaja (ili više uređaja) za naknadnu obradu uključit će se u informativni dokument kako je navedeno u dodacima Priloga 1.A ove Uredbe.
Specifications concerning the emissions of pollutants
Specifikacije koje se odnose na emisije onečišćujućih tvari