natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The licensing authority may only request documents referred to in Chapter III of Directive 2012/34/EU or required by national legislation.
Tijelo za izdavanje dozvola može zatražiti samo dokumente iz poglavlja III. Direktive 2012/34/EU ili one koji se zahtijevaju nacionalnim zakonodavstvom.
The licensing authority shall publish a list of all the documents and their contents and shall not request any further documents from undertakings.
Tijelo za izdavanje dozvola objavljuje popis svih dokumenata i njihov sadržaj i ne smije tražiti nikakve dodatne dokumente od prijevoznika.
If the list is updated and published, undertakings may still rely on the former list as regards applications they submitted before the update.
Ako se popis ažurira i objavi, prijevoznici se mogu i dalje osloniti na prijašnji popis za prijave podnesene prije ažuriranja.
In respect of undertakings with annual revenues of less than EUR 5 million from rail transport activities, the licensing authority may consider the requirement regarding its ability to meet actual and potential obligations for a period of 12 months from the start of operations in accordance with Article 20(1) of Directive 2012/34/EU as fulfilled, if the undertaking can demonstrate that its net capital is at least EUR 100000 or an amount agreed with the regulatory body.
Za poduzeća s godišnjim prihodom od manje od 5 milijuna EUR od aktivnosti željezničkog prijevoza, tijelo za izdavanje dozvola može smatrati da je zahtjev s obzirom na njihovu sposobnost ispunjavanja stvarnih i potencijalnih obveza u razdoblju od 12 mjeseci od početka obavljanja djelatnosti u skladu s člankom 20. stavkom 1. Direktive 2012/34/EU ispunjen ako prijevoznik može pokazati da je njegovo neto stanje kapitala najmanje 100000 EUR ili drugi iznos koji je sporazumno utvrđen s regulatornim tijelom.
The licensing authority shall publish this amount.
Tijelo za izdavanje dozvola objavljuje taj iznos.
This Regulation shall enter into force on the twentieth day following that of its publication the Official Journal of the European Union.
Ova Uredba stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
This Regulation shall apply from 16 June 2015.
Ova se Uredba primjenjuje od 16. lipnja 2015.
OJ L 343, 14.12.2012, p. 32.
SL L 343, 14.12.2012., str. 32.
OJ L 113, 20.4.2004, p. 37.
SL L 113, 20.4.2004., str. 37.
Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways (OJ L 164, 30.4.2004, p. 44).
Direktiva 2004/49/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o sigurnosti željeznica Zajednice (SL L 164, 30.4.2004., str. 44.).
Regulation (EC) No 1008/2008 of the European Parliament and of the Council of 24 September 2008 on common rules for the operation of air services in the Community (OJ L 293, 31.10.2008, p. 3).
Uredba (EZ) br. 1008/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 24. rujna 2008. o zajedničkim pravilima za obavljanje zračnog prijevoza u Zajednici (SL L 293, 31.10.2008., str. 3.).
Commission Decision 2007/756/EC of 9 November 2007 adopting a common specification of the national vehicle register provided for under Articles 14(4) and (5) of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC (OJ L 305, 23.11.2007, p. 30).
Odluka Komisije 2007/756/EZ od 9. studenoga 2007. o donošenju zajedničke specifikacije nacionalnog registra vozila u skladu s člankom 14. stavcima 4. i 5. direktiva 96/48/EZ i 2001/16/EZ (SL L 305, 23.11.2007., str. 30.).
Regulation (EC) No 1370/2007 of the European Parliament and of the Council of 23 October 2007 on public passenger transport services by rail and by road and repealing Council Regulations (EEC) Nos 1191/69 and 1107/70 (OJ L 315, 3.12.2007, p. 1).
Uredba (EZ) br. 1370/2007 Europskog parlamenta i Vijeća od 23. listopada 2007. o uslugama javnog željezničkog i cestovnog prijevoza putnika i stavljanju izvan snage uredaba Vijeća (EEZ) br. 1191/69 i (EEZ) br. 1107/70 (SL L 315, 3.12.2007., str. 1.).
Standard format for the licence document
Standardni format za dokument dozvole
LICENCE INFORMATION FOR THE PERFORMANCE OF RAIL TRANSPORT SERVICES
PODACI O DOZVOLI ZA OBAVLJANJE USLUGA ŽELJEZNIČKOG PRIJEVOZA
Within the Union and the European Economic Area according to Directive 2012/34/EU and the relevant national legislation.
Unutar Unije i u Europskom gospodarskom prostoru u skladu s Direktivom 2012/34/EU i relevantnim nacionalnim zakonodavstvom.
Licence-issuing State
Država članica koja izdaje dozvolu
Issuing State
Država članica koja izdaje dozvolu
New licence Amended licence
Nova dozvola Izmijenjena dozvola
National licence No
Broj nacionalne dozvole
Decision identification
Broj odluke
Licensing authority
Tijelo za izdavanje dozvola
Phone No
Telefonski broj
Postal address
Poštanska adresa
Postcode and city
Poštanski broj i grad
E-mail
Adresa elektroničke pošte
Licence holder
Nositelj dozvole
Railway undertaking
Željeznički prijevoznik
Registration No
Registracijski broj
VAT No
PDV identifikacijski broj
Valid from
Vrijedi od
Temporary licence: YES NO
Privremena dozvola: DA NE
If yes: valid until
Ako da: vrijedi do
Type of services: freight passenger traction only
Vrsta usluga: prijevoz tereta putnički prijevoz samo vuča
Suspended on
Privremeno oduzeta na dan
Revoked on
Ukinuta na dan
Amended on
Izmijenjena na dan
Description of amendment
Opis izmjene
Conditions and obligations
Uvjeti i obveze
Conditions according to Article 23(2) of Directive 2012/34/EU should be mentioned here, or reference should be given to where documentation is available
Uvjeti u skladu s člankom 23. stavkom 2. Direktive 2012/34/EU trebaju se navesti ovdje, ili treba navesti referencu za dokumentaciju
EC licence-notification No
EZ broj dozvole
Explanations on filling in the licence template
Objašnjenja za popunjavanje obrasca dozvole
The relevant Union legislation is laid down in Directive 2012/34/EU.
Relevantno zakonodavstvo Unije utvrđeno je Direktivom 2012/34/EU.
The railway licences issued under Directive 2012/34/EU are valid also in the European Economic Area through Decision No 118/2001 of the EEA Joint Committee of 28 September 2001 amending Annex XIII (Transport) to the EEA Agreement (OJ L 322, 6.12.2001, p. 32).
Dozvole za obavljanje usluga željezničkog prijevoza izdane na temelju Direktive 2012/34/EU vrijede također unutar Europskoga gospodarskog prostora Odlukom br. 118/2001 Zajedničkog odbora EGP-a od 28. rujna 2001. o izmjeni Priloga XIII. (Promet) Sporazuma o EGP-u (SL L 322, 6.12.2001., str. 32.).
Licences issued in the European Economic Area are equally valid in the Union through the same Decision.
Prema istoj Odluci, dozvole izdane unutar Europskoga gospodarskog prostora jednako su važeće u Uniji.
Each time a decision affecting the licence document of a particular licensed railway undertaking is taken, i.e. by amending, suspending, revoking or replacing a permanent licence by a temporary one, a new licence document should be communicated to the European Railway Agency.
Svaki put kad se donese odluka koja utječe na dokument dozvole određenog ovlaštenog željezničkog prijevoznika, dakle, kad se dokument dozvole izmijeni, privremeno oduzme, ukine ili trajna dozvola zamijeni privremenom dozvolom, Europskoj agenciji za željeznice mora se dostaviti novi dokument dozvole.
A licence document is always accompanied by the annex on financial cover for liability.
Dokument dozvole uvijek mora biti popraćen prilogom o financijskom pokriću od odgovornosti.
The explanations below refer to the numbered fields of the form.
Objašnjenja u nastavku odnose se na numerirana polja obrasca.
References are made to Articles of Directive 2012/34/EU.
Upućuje se na članke Direktive 2012/34/EU.
Licence-issuing State.
Država članica koja izdaje dozvolu.
It should always be indicated if a document concerns a new licence or any kind of amendment to an existing licence.
Potrebno je uvijek izričito navesti odnosi li se dokument na novu dozvolu ili na bilo kakvu izmjenu postojeće dozvole.
The legislation applicable in the issuing State should be identified by reference to law or other legal provisions.
Zakonodavstvo koje se primjenjuje u državi članici koja izdaje dozvolu mora se navesti upućivanjem na zakon ili druge pravne odredbe.
The licence identification number used in the issuing State should be entered and, where applicable, the identification of the authority decision through a reference number or other relevant reference.
Mora se navesti broj dozvole koji se koristi u državi koja je dozvolu izdala i, ondje gdje je to primjenjivo, uputiti na odluku nadležnog tijela navođenjem referentnog broja ili druge relevantne reference.
The licensing authority is designated by Member States pursuant to Article 16.
Tijelo za izdavanje dozvola imenuju države članice u skladu s člankom 16.
It should be identified in a way that makes it possible for interested parties to get in contact with the body in question.
Potrebno je navesti naziv tog tijela tako da se zainteresiranim stranama omogući da stupe u kontakt s njim.
Telephone numbers should indicate the number to the switchboard, where applicable, and not to the person in charge of licensing issues.
Telefonski brojevi trebaju, kad je primjenjivo, biti telefonski broj centrale, a ne broj osobe koja je zadužena za pitanja u vezi s izdavanjem dozvola.
Telephone and fax numbers should indicate the country code.
Uz brojeve telefona i faksa mora biti naveden i pozivni broj države.
The e-mail address should be the general mailbox of the authority.
E-adresa treba biti glavna adresa e-pošte tog nadležnog tijela.
Licence holder.
Nositelj dozvole.
The contact details of the licence holder should, in a similar way as the details of the authority, indicate the general addresses of the railway undertaking, avoiding giving reference to a certain person.
Podaci za kontakt s nositeljem dozvole trebaju, na sličan način kao i podaci nadležnog tijela, sadržavati službene adrese željezničkog prijevoznika, uz izbjegavanje navođenja podataka određene osobe.
If several registration numbers are attributed to the holder under national law there are possibilities in the form to enter both the VAT number and a second registration number.
Ako nositelj ima više registarskih brojeva prema nacionalnom zakonu, u obrazac je moguće unijeti PDV identifikacijski broj i drugi registarski broj.
Validity.
Valjanost.
According to the first sentence of Article 23(2) a licence is valid as long as the railway undertaking fulfils the obligations of the Directive.
U skladu s prvom rečenicom članka 23. stavka 2. dozvola je valjana sve dok željeznički prijevoznik ispunjava obveze iz ove Direktive.
The reviews that are allowed according to the second sentence of Article 23(2) do not require that the licence document as such is amended.
U okviru revizija koje su dopuštene u skladu s drugom rečenicom članka 23. stavka 2. nije neophodno mijenjanje samog dokumenta dozvole.
The issuing authority should indicate the first date of validity and the type(s) of services that the licence is valid for.
Tijelo koje izdaje dozvolu mora navesti prvi dan valjanosti i tip(ove) usluga za koje dozvola vrijedi.
In the case of a temporary licence, issued according to the provisions of Article 24(3), an end date must be entered.
Ako je riječ o privremenoj dozvoli, koja se izdaje u skladu s odredbama članka 24. stavka 3., mora se navesti datum isteka valjanosti.
The maximum validity of a temporary licence is six months.
Maksimalan je rok valjanosti privremene dozvole šest mjeseci.
In the case of suspension or revocation the dates should be entered in the form.
U slučaju privremenog oduzimanja ili ukidanja dozvole, datume treba unijeti u obrazac.
Dates should be entered in a common format (ddmmyy).
Datume treba upisati u jedinstvenom obliku (dan, mjesec, godina).
Amendments.
Izmjene.
If the licensed railway undertaking significantly changes or extends its activities the licence shall be resubmitted for review (Article 24.6).
Ako ovlašteni željeznički prijevoznik značajno promijeni ili proširi svoju djelatnost, dozvolu treba ponovno podnijeti izdavatelju dozvole na preispitivanje (članak 24. stavak 6.).
Such a review might cause the licence to be amended and if so, the date of the amendment shall be entered in the field together with a short description.
Takvo preispitivanje može dovesti do izmjene dozvole, a ako je to slučaj, datum izmjene upisuje se u polje zajedno s kratkim opisom.
Dates shall be entered in a common format (ddmmyy).
Datume se upisuje u jedinstvenom obliku (dan, mjesec, godina).
Conditions and obligations.
Uvjeti i obveze.
Article 23(3) states that specific provisions governing the suspension or revocation of a licence may be incorporated in the licence itself.
U članku 23. stavku 3. navodi se da posebne odredbe kojima se uređuje privremeno oduzimanje ili ukidanje dozvole mogu biti ugrađene u samu dozvolu.
If that is the case, the provisions should be indicated in this field.
U tom slučaju te odredbe treba navesti u ovom polju.
Signature.
Potpis.
A person authorised by the licensing authority to decide on licences should validate and communicate the licence document to the European Railway Agency.
Osoba koju je tijelo za izdavanje dozvola ovlastilo za izdavanje dozvole odobrava dokument dozvole i šalje primjerak Europskoj agenciji za željeznice.
The name of the signing person should be spelled out.
Ime potpisnika potrebno je navesti štampanim slovima.
Standard format for liability annex to railway licence
Standardni format priloga o odgovornosti uz dozvolu za obavljanje usluga željezničkog prijevoza
LICENCE
DOZVOLA
Liability annex No
Prilog o odgovornosti br
Financial cover for liability
Financijsko pokriće za odgovornost
Concerning licence to perform rail transport services within the Union and the European Economic Area according to Directive 2012/34/EU and the relevant national legislation
uz dozvolu za obavljanje usluga željezničkog prijevoza unutar Unije i u Europskom gospodarskom prostoru u skladu s Direktivom 2012/34/EU i relevantnim nacionalnim zakonodavstvom
Licensing authority (if other than licensing authority in 1)
Tijelo za izdavanje dozvola (ako nije tijelo za izdavanje dozvola iz 1.)
Financial cover, amount
Iznos financijskog pokrića
Guarantees under market conditions (short description)
Jamstva prema tržišnim uvjetima (kratak opis)
Geographical coverage
Geografski opseg
National conditions according to Article 22, Article 23(2) and/or (3) of Directive 2012/34/EU should be mentioned here, or reference should be given to where documentation is available
Nacionalni uvjeti u skladu s člankom 22., člankom 23. stavkom 2. i/ili 3. Direktive 2012/34/EU moraju se navesti ovdje, ili treba navesti referencu za dokumentaciju
Date Signature
Datum Potpis
Explanations and instructions for use
Objašnjenja i upute za uporabu
The information given in the licence shall be repeated here to enable a correct identification of the licence.
Informacije navedene u dozvoli ovdje se ponavljaju kako bi se omogućila ispravna identifikacija dozvole.
The licensing authority is designated by Member States according to Article 16.
Tijelo za izdavanje dozvola imenuju države članice u skladu s člankom 16.
Since the annex is linked to a licence document according to Annex I of this Regulation it is not necessary to repeat all information given on the licensing authority.
Budući da je prilog vezan za dokument dozvole u skladu s Prilogom I. ovoj Uredbi, nije potrebno ponoviti sve informacije o tijelu koje izdaje dozvole.
The name is sufficient.
Ime je dovoljno.
Since the annex is linked to a licence it is not necessary to repeat all information given on the licence holder.
Budući da je prilog vezan za dozvolu, nije potrebno ponoviti sve informacije o nositelju dozvole.
The name and possible registration numbers are sufficient.
Ime i eventualni registarski brojevi dovoljni su.
Licensing body responsible for validation of financial cover.
Tijelo za izdavanje dozvola odgovorno za provjeru financijskog pokrića.
If the liability annex is submitted by the authority granting the licence to the railway undertaking this field should not be filled in.
Ako tijelo koje odobrava dozvolu željezničkom prijevozniku dostavi i prilog o odgovornosti, ovo polje nije potrebno ispunjavati.
In case a licensing authority in another Member State has required and approved additional insurance cover, the relevant contact details of that licensing authority should be entered in this field.
U slučaju da tijelo za izdavanje dozvola u drugoj državi članici zatraži i odobri dodatno osiguranje, u ovo polje treba unijeti kontaktne informacije tog tijela za izdavanje dozvola.
Financial cover for liability.
Financijsko pokriće za odgovornost.
The amount of cover that is required and approved shall be entered in this field, stating the currency in which it is noted.
U ovo polje treba upisati iznos traženog i odobrenog pokrića, uz navođenje valute u kojoj je izražen.
If the railway undertaking has not taken out an insurance policy but demonstrated its cover by adequate guarantees under market conditions (e.g. a financial guarantee), the nature of this cover shall be described.
Ako željeznički prijevoznik nije ugovorio policu osiguranja, ali je dokazao da postoji pokriće u smislu zadovoljavajućih jamstava po tržišnim uvjetima (npr. financijsko jamstvo), treba opisati od čega se ta jamstva sastoje.
If the geographical coverage is limited to a specific country or to a region or if certain countries or regions are specifically excluded it shall be described.
Ako je geografski ograničeno na određenu državu ili regiju ili ako su određene države i regije izrijekom isključene, to mora biti navedeno.
The first date of validity of the insurance policy shall be entered.
Mora biti upisan datum od kojeg polica osiguranja počinje vrijediti.
The railway undertaking has an obligation to maintain its cover for liability.
Željeznički prijevoznik dužan je održavati svoje pokriće od odgovornosti.
The licence is not valid if the railway undertaking does not fulfil this requirement (Article 18).
Dozvola nije valjana ako željeznički prijevoznik ne ispunjava taj zahtjev (članak 18.).
However, in exceptional cases an insurance might be taken for a limited time.
Međutim, u iznimnim slučajevima osiguranje se može uzeti na ograničen vremenski period.
In such a case an end date of the validity may be introduced.
U tom slučaju može se unijeti datum isteka valjanosti.
The licensing authority may check that the railway undertaking complies with the requirements (Article 24).
Tijelo za izdavanje dozvola može provjeriti poštuju li željeznički prijevoznici zahtjeve (članak 24.).
The cover for liability may be linked to national conditions or obligations imposed on the railway undertaking by the provisions of Article 22.
Pokriće od odgovornosti može biti vezano za nacionalne uvjete ili obveze koje su uvedene željezničkom prijevozniku odredbama članka 22.
In such case it should be indicated in this field.
Tada to treba u tom polju navesti.
A person authorised by the licensing authority to approve insurance arrangements within the licensing procedure shall validate and communicate the document to the European Railway Agency.
Osoba koju je tijelo za izdavanje dozvola ovlastilo za priznavanje osiguranja u okviru postupka izdavanja dozvola odobrava osiguranje i šalje primjerak tog dokumenta Europskoj agenciji za željeznice.
The name of the signing person shall be spelled out.
Ime potpisnika potrebno je navesti štampanim slovima.
EC licence notification-number.
Broj obavijesti o ispostavljanju dozvole EZ.
By 25 August 2015 at the latest, the licensing authority that has issued the licence shall request from all licensed railway undertakings evidence on the level and scope of their existing cover for liabilities in the event of accidents, unless they have contracted an insurance or the authority already has this information.
Najkasnije 25. kolovoza 2015. tijelo za izdavanje dozvola koje je izdalo dozvolu mora od svih željezničkih prijevoznika kojima je dozvola izdana zatražiti dokaze o razini i opsegu postojećeg pokrića za slučaj nesreće, osim ako su ugovorili osiguranje ili nadležno tijelo već ima te podatke.
New railway undertakings are critical for competition, but they may have practical difficulties to provide a track record on their financial fitness which allows them to establish realistic assumptions for a period of 12 months in the future according to Article 20(1) and (2) of Directive 2012/34/EU.
Novi željeznički prijevozni ci nužni su za tržišno natjecanje, ali u praksi mogu imati teškoća pri pružanju podataka o solventnosti koji bi im omogućili da postave realistična očekivanja za razdoblje od sljedećih 12 mjeseci u skladu s člankom 20. stavkom 1. i 2. Direktive 2012/34/EU.
Commission Implementing Regulation (EU) 2015/172
Provedbena uredba Komisije (EU) 2015/172
Commission Regulation (EU) 2015/174
Uredba Komisije (EU) 2015/174
of 5 February 2015
оd 5. veljače 2015.
amending and correcting Regulation (EU) No 10/2011 on plastic materials and articles intended to come into contact with food
o izmjeni i ispravku Uredbe (EU) br. 10/2011 o plastičnim materijalima i predmetima koji dolaze u dodir s hranom
Having regard to Regulation (EC) No 1935/2004 of the European Parliament and of the Council of 27 October 2004 on materials and articles intended to come into contact with food and repealing Directives 80/590/EEC and 89/109/EEC [1], and in particular points (a), (c), (d) and (e) of Article 5(1), Article 11(3) and Article 12(6) thereof,
uzimajući u obzir Uredbu (EZ) br. 1935/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 27. listopada 2004. o materijalima i predmetima koji dolaze u dodir s hranom i stavljanju izvan snage direktiva 80/590/EEZ i 89/109/EEZ [1], a posebno njezin članak 5. stavak 1. točke (a), (c), (d) i (e), članak 11. stavak 3. i članak 12. stavak 6.,
Annex I to Commission Regulation (EU) No 10/2011 [2] establishes a Union list of authorised substances (‘the Union list’) which may be used in the manufacture of plastic materials and articles.
Prilogom I. Uredbi Komisije (EU) br. 10/2011 [2] utvrđuje se Unijin popis tvari koje se mogu upotrebljavati za proizvodnju plastičnih materijala i predmeta (dalje u tekstu „Unijin popis”).
Tartaric acid (food contact material (FCM) substance No 161) was assessed by the Scientific Committee for Foods (SCF) in 1991 [3].
Vinsku kiselinu (tvar u materijalu koji dolazi u dodir s hranom („FCM”) br. 161) procijenio je 1991. Znanstveni odbor za hranu [3].
The SCF gave a favourable opinion only to the natural occurring form of tartaric acid (L-(+)-tartaric acid).
Znanstveni odbor za hranu dao je pozitivno mišljenje samo u pogledu vinske kiseline u prirodnom obliku (L-(+)-vinske kiseline).
It explicitly excluded the DL form of tartaric acid.
Izričito je isključio vinsku kiselinu u DL obliku.
It followed from the SCF assessment that only L-(+)-tartaric acid does not endanger human health, while this has not been shown for all other forms of that substance.
Procjenom Znanstvenog odbora za hranu utvrđeno je da samo L-(+)-vinska kiselina ne ugrožava zdravlje ljudi, što se nije potvrdilo i za ostale oblike te tvari.
Therefore, it should be clear from the name of the substance as included in Table 1 of Annex I to Regulation (EU) No 10/2011 that it refers only to L-(+)-tartaric acid.
Zato bi iz naziva tvari kako je navedena u tablici 1. Priloga I. Uredbi (EU) br. 10/2011 trebalo biti jasno da se odnosi samo na L-(+)-vinsku kiselinu.
Therefore, the name of FCM substance No 161 should be amended accordingly.
Stoga naziv tvari FCM br. 161 treba na odgovarajući način izmijeniti.
The European Food Safety Authority (the Authority) adopted an opinion re-evaluating the tolerable daily intake (TDI) of phenol [4].
Europska agencija za sigurnost hrane (dalje u tekstu „Agencija”) donijela je mišljenje kojim se ponovno ocjenjuje prihvatljivi dnevni unos („TDI”) fenola [4].
Phenol (FCM No 241) is included as a starting substance in Table 1 of Annex I to Regulation (EU) No 10/2011.
Fenol (FCM br. 241) je uključen kao ulazna sirovina u tablici 1. Priloga I. Uredbi (EU) br. 10/2011.