natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It also improves the transparency of payment account fees and makes it easier to compare and switch.
Njome se jednako tako poboljšava transparentnost naknada za račune za obavljanje platnog prometa te se olakšavaju uspoređivanje i prebacivanje računa.
To date, the above-mentioned Member States have not transposed this Directive into national law, although they were required to do so by 18 September 2016.
Navedene države članice tu Direktivu dosad nisu prenijele u nacionalno zakonodavstvo iako su bile obvezne to učiniti najkasnije do 18. rujna 2016.
As a result, the Commission is issuing reasoned opinions to the concerned Member States, requesting them to bring their legislation in line with EU law.
Komisija predmetnim državama članicama stoga izdaje obrazložena mišljenja te od njih zahtijeva da usklade svoje zakonodavstvo s pravom EU-a.
If they fail to act within two months, the case may be referred to the Court of Justice of the EU.
Ako ne postupe u skladu s tim u roku od dva mjeseca, predmet se može uputiti Sudu Europske unije.
Commission requests ROMANIA and SPAIN to implement new rules on Settlement Finality
Komisija zahtijeva od RUMUNJSKE i ŠPANJOLSKE da provedu nova pravila o konačnosti namire
In the wake of the financial crisis, rules on the central clearing of derivatives were introduced in 2012 as part of global efforts to mitigate systemic risks to financial stability.
Pravila o središnjem poravnanju izvedenica uvedena su 2012. nakon financijske krize kao dio globalnih napora uloženih u ublaživanje sistemskih rizika za financijsku stabilnost.
To that end, the EU also amended its financial rules to further minimise risks linked to the insolvency of transaction participants set out in the Settlement Finality Directive (Directive 98/26/EC).
EU je u tu svrhu izmijenilo i svoja financijska pravila kako bi se dodatno smanjili rizici povezani s insolventnošću sudionika transakcije navedeni u Direktivi o konačnosti namire (Direktiva 98/26/EZ).
Romania and Spain have not notified the Commission of the measures they are taking to apply this specific amendment although these rules should have been implemented by all Member States by 17 August 2014.
Rumunjska i Španjolska nisu obavijestile Komisiju o mjerama koje poduzimaju kako bi primijenile tu posebnu izmjenu iako su sve države članice ta pravila trebale provesti najkasnije do 17. kolovoza 2014.
Having missed this original deadline, letters of formal notice were sent to Romania and Spain in September 2016.
Budući da to nisu učinile u izvornom roku, Rumunjskoj i Španjolskoj su u rujnu 2016. poslane službene opomene.
This is why the Commission is issuing now reasoned opinions to Romania and Spain, requesting them to bring their legislation in line with EU law.
Komisija Rumunjskoj i Španjolskoj stoga sada izdaje obrazložena mišljenja te od njih zahtijeva da usklade svoje zakonodavstvo s pravom EU-a.
Services: Commission refers GREECE to the Court of Justice over restrictions on mediation services
Usluge: Komisija upućuje predmet protiv GRČKE Sudu Europske unije zbog ograničavanja usluga mirenja
The European Commission has today decided to take Greece to the Court of Justice of the EU on the grounds that Greek legislation on providers of mediation training services and on the recognition of the professional qualifications of mediators obtained in other EU Member States is against EU law.
Europska komisija danas je odlučila uputiti predmet protiv Grčke Sudu Europske unije zbog toga što je grčko zakonodavstvo o pružateljima usluga osposobljavanja izmiritelja i o priznavanju profesionalnih kvalifikacija izmiritelja stečenih u drugim državama članicama EU-a u suprotnosti s pravom Unije.
Mediation is a process where two or more parties attempt to settle their dispute with the assistance of a mediator.
Mirenje je postupak u kojem najmanje dvije stranke pokušavaju riješiti svoj spor uz pomoć izmiritelja.
In Greece, only non-profit companies set up by at least one Greek Bar association and one of the Greek Chambers are allowed to provide training to future mediators.
U Grčkoj usluge osposobljavanja budućih izmiritelja smiju pružati samo neprofitna poduzeća koja su osnovale najmanje jedna grčka odvjetnička komora i jedna od ostalih grčkih komora.
The Commission also considers that in Greece, the recognition of mediator qualifications obtained in other EU Member States is subject to discriminatory and disproportionate conditions.
Komisija ujedno smatra da u Grčkoj priznavanje kvalifikacija izmiritelja stečenih u drugim državama članicama podliježe diskriminirajućim i nerazmjernim uvjetima.
Since Greece has not taken the necessary measures to bring its legislation in line with EU rules following the Commission's reasoned opinion in February 2016, the Commission has decided to refer Greece to the Court of Justice of the EU.
Budući da Grčka nakon primitka obrazloženog mišljenja Komisije u veljači 2016. nije poduzela potrebne mjere kako bi uskladila svoje zakonodavstvo s pravilima EU-a, Europska komisija odlučila je uputiti predmet protiv Grčke Sudu Europske unije.
Postal services: Commission requests BELGIUM to remove restrictive licencing conditions
Poštanske usluge: Komisija zahtijeva od BELGIJE da ukine ograničavajuće uvjete licenciranja
The European Commission decided to send a reasoned opinion to Belgium today, requesting the removal of restrictive licensing conditions in the postal sector, such as the need to ensure postal distribution at least twice a week within two years of taking up activity, ensure progressive territorial coverage within five years of operation and apply a uniform tariff across Belgium.
Europska komisija danas je odlučila Belgiji poslati obrazloženo mišljenje te od nje zatražiti da ukine ograničavajuće uvjete licenciranja u sektoru poštanskih usluga, primjerice obvezu osiguravanja distribucije pošte najmanje dvaput tjedno u roku od dvije godine nakon pokretanja djelatnosti, osiguravanja postupne pokrivenost područja u roku od pet godina djelovanja i primjene jedinstvene tarife u cijeloj Belgiji.
Such requirements create a disproportionate barrier to establishment of postal operators in the internal market and do not comply with the EU's Postal Services Directive (Directive 97/67/EC as amended by Directives 2002/39/EC and 2008/6/EC).
Takvim se zahtjevima postavljaju nerazmjerne prepreke pružateljima poštanskih usluga pri pokretanju poslovanja na unutarnjem tržištu te oni nisu u skladu s Direktivom EU-a o poštanskim uslugama (Direktiva 97/67/EZ kako je izmijenjena direktivama 2002/39/EZ i 2008/6/EZ).
With this reasoned opinion, the Commission requests the removal of these restrictive conditions.
U ovom obrazloženom mišljenju Komisija traži uklanjanje tih ograničavajućih uvjeta.
Belgium now has two months to inform the Commission of measures taken to remedy the situation.
Belgija ima rok od dva mjeseca kako bi obavijestila Komisiju o mjerama koje je poduzela za rješavanje tog pitanja.
Otherwise, the Commission may decide to refer the case to the Court of Justice of the EU.
U protivnom, Komisija može odlučiti uputiti predmet Sudu Europske unije.
Electrical, electronic and mechanical engineering: Commission urges 3 Member States to transpose new market surveillance rules
Elektrotehnika, elektronika i strojarstvo: Komisija poziva tri države članice da prenesu nova pravila o nadzoru tržišta
The European Commission decided to send reasoned opinions today to Cyprus, Ireland and Portugal, requesting them to transpose EU Directives in the areas of electrical, electronic and mechanical engineering.
Europska komisija danas je odlučila uputiti obrazloženo mišljenje Cipru, Irskoj i Portugalu te od njih zatražiti da prenesu direktive EU-a u područjima elektrotehnike, elektronike i strojarstva.
The Directives share the objective of enhancing market surveillance by allowing the tracing of non-compliant products on the EU market.
Zajednički je cilj tih direktiva poboljšati nadzor tržišta omogućivanjem praćenja nesukladnih proizvoda na tržištu EU-a.
Specifically, the Commission is requesting: Ireland and Portugal to transpose the Directive on lifts and safety components for lifts (Directive 2014/33/EU) which lays down the requirements that need to be met to place lifts and lift safety components on the EU market while ensuring a high level of safety for lift users and maintenance staff; Portugal to transpose the Directive on pressure equipment (Directive 2014/68/EU), which covers a broad range of industrial equipment, such as compressors and heat exchangers, but also to consumer products such as fire extinguishers and pressure cookers; and Cyprus to transpose the Directive on electromagnetic compatibility (Directive 2014/30/EU) and the Low Voltage Directive (Directive 2014/35/EU), the first of which ensures that electrical and electronic equipment does not generate, nor is affected by, electromagnetic disturbance while the latter lays down the essential safety requirements for electrical equipment designed for use within certain voltage limits such as for example in household appliances, cables and power supply units.
Točnije, Komisija zahtijeva: da Irska i Portugal prenesu Direktivu o dizalima i sigurnosnim komponentama za dizala (Direktiva 2014/33/EU) kojom se utvrđuju zahtjevi koje je potrebno ispuniti za stavljanje dizala i sigurnosnih komponenti za dizala na tržište EU-a, dok se istodobno osigurava visoka razina sigurnosti za korisnike i osoblje koje radi na održavanju dizala; da Portugal prenese Direktivu o tlačnoj opremi (Direktiva 2014/68/EU), kojom je obuhvaćen širok raspon industrijske opreme, poput kompresora i izmjenjivača topline, ali i proizvodi široke potrošnje, poput aparata za gašenje požara i tlačnih lonaca za kuhanje; te da Cipar prenese Direktivu o elektromagnetskoj kompatibilnosti (Direktiva 2014/30/EU) i Direktivu o niskom naponu (Direktiva 2014/35/EU), od kojih se prvom osigurava da električna i elektronička oprema ne stvara elektromagnetske smetnje te da one na nju ne utječu, dok se drugom utvrđuju osnovni sigurnosni zahtjevi za električnu opremu namijenjenu uporabi unutar određenih naponskih granica, primjerice kućanske aparate, kabele i jedinice za napajanje.
The Commission is today addressing the reasoned opinions on the grounds that the three Member States in question have not yet transposed these Directives into national legislation.
Komisija danas upućuje obrazložena mišljenja na temelju činjenice da tri predmetne države članice još nisu prenijele te direktive u nacionalno zakonodavstvo.
Member States should have transposed these directives by 19 April 2016 with the exception of the Directive on pressure equipment, which should have been transposed into national law by 18 July 2016.
Države članice te su direktive u svoje zakonodavstvo trebale prenijeti do 19. travnja 2016., uz iznimku Direktive o tlačnoj opremi, koju je u nacionalno zakonodavstvo trebalo prenijeti do 18. srpnja 2016.
Free movement of goods: Commission requests ROMANIA to remove restrictions on the installation of LPG filling stations
Slobodno kretanje robe: Komisija zahtijeva od RUMUNJSKE da ukine ograničenja na ugradnju postaja za punjenje UNP-om
The Commission today decided to send a reasoned opinion to Romania requesting it to take action that would allow the installation of LPG filling stations for motor vehicles and domestic gas cylinders.
Komisija je danas odlučila Rumunjskoj poslati obrazloženo mišljenje te od nje zatražiti da poduzme mjere kojima bi se omogućila ugradnja postaja za punjenje ukapljenim naftnim plinom („UNP”) za motorna vozila i kućanske plinske boce.
Currently, Romanian law imposes requirements for the installation of new LPG stations, including those lawfully manufactured and marketed in another Member State.
Rumunjskim se pravom trenutačno nameću zahtjevi za ugradnju novih postaja za punjenje UNP-om, uključujući za one koje su zakonito proizvedene i stavljene na tržište u drugoj državi članici.
Romania has also failed to adopt the technical regulations and rules on fire safety certificates required to install new LPG stations.
Uz to, Rumunjska nije donijela tehničke propise i pravila o potvrdama o protupožarnoj zaštiti potrebnima za ugradnju novih postaja za punjenje UNP-om.
The Commission is sending the reasoned opinion on the grounds that this situation de facto prohibits the creation and cross-border selling of LPG filling stations which runs against the Treaty provisions on free movement of goods (Articles 34-36).
Komisija šalje obrazloženo mišljenje na temelju činjenice da su zbog takve situacije de facto zabranjeni postavljanje i prekogranična prodaja postaja za punjenje UNP-om, što je u suprotnosti s odredbama Ugovora o slobodnom kretanju robe (članci od 34. do 36.).
Romania now has two months to notify the Commission of measures taken to remedy the situation.
Rumunjska ima rok od dva mjeseca kako bi obavijestila Komisiju o mjerama koje je poduzela za rješavanje tog pitanja.
Otherwise, the Commission may decide to refer Romania to the Court of Justice of the EU.
U protivnom, Komisija može odlučiti uputiti predmet protiv Rumunjske Sudu Europske unije.
Maritime transport: Commission refers PORTUGAL to the Court for failing to respect its flag State obligations
Pomorski promet: Komisija upućuje predmet protiv PORTUGALA Sudu zbog neispunjavanja obveza države zastave
The European Commission decided today to refer Portugal to the Court of Justice of the EU for failing to respect its obligations as a flag State[*].
Europska komisija danas je odlučila uputiti predmet protiv Portugala Sudu Europske unije zbog neispunjavanja svojih obveza kao države zastave [*].
The Commission issued two separate referrals to the Court of Justice concerning flag state requirements on one hand, and monitoring and reporting activities of its recognised organisations on the other hand.
Komisija je Sudu Europske unije uputila dva zasebna predmeta, od kojih je jedan povezan sa zahtjevima države zastave, a drugi s aktivnostima nadziranja i izvješćivanja njezinih priznatih organizacija.
On Flag State requirements, Portugal has failed to comply with its obligations to develop, implement and maintain a quality management system for the operational parts of the flag State-related activities of its administration, which is to be certified in accordance with the applicable international quality standards (Article 8(1) of Directive 2009/21/EC).
Kada je riječ o zahtjevima države zastave, Portugal nije ispunio svoje obveze u pogledu razvoja, primjene i održavanja sustava upravljanja kvalitetom za operativne dijelove aktivnosti svoje uprave u vezi s poslovima države zastave, koji se mora certificirati u skladu s primjenjivim međunarodnim normama kvalitete (članak 8. stavak 1.
To date, Portugal has, however, failed to do so.
Međutim, Portugal do danas nije ispunio tu obvezu.
On Monitoring and reporting activities, Portugal has failed to comply with its monitoring and reporting obligations under Directive 2009/15/EC.
Kada je riječ o aktivnostima nadziranja i izvješćivanja, Portugal nije ispunio svoje obveze nadziranja i izvješćivanja u skladu s Direktivom 2009/15/EZ.
The Directive requires Member States to monitor the recognised organisations acting on their behalf to check the compliance of vessels with international maritime conventions.
Direktivom se od država članica zahtijeva da nadziru priznate organizacije koje djeluju u njihovo ime kako bi se provjerilo poštuju li plovila međunarodne pomorske konvencije.
Each Member State must provide other Member States and the Commission every two years with a report on the results of such monitoring activities.
Svaka država članica mora svake dvije godine drugim državama članicama i Komisiji dostaviti izvješće o rezultatima aktivnosti nadzora.
Portugal has, however, failed to submit such reports for the six organisations it recognises.
Međutim, Portugal nije dostavio navedena izvješća za šest organizacija koje priznaje.
Road transport: Commission takes action against the AUSTRIAN minimum wage legislation
Cestovni prijevoz: Komisija poduzima mjere protiv AUSTRIJSKOG zakonodavstva o minimalnoj plaći
The Commission believes that this practice restricts the EU internal market disproportionately.
Komisija smatra da se tom praksom nerazmjerno ograničava unutarnje tržište EU-a.
Whilst fully supporting the principle of national minimum wages, the Commission considers that the application of the Austrian legislation to all international transport operations with unloading and/or uploading on the Austrian territory restricts the freedom to provide services and the free movement of goods in a disproportionate manner.
Iako u potpunosti podupire načelo nacionalne minimalne plaće, Komisija smatra da se primjenom austrijskog zakonodavstva na sve međunarodne prijevozne djelatnosti s istovarom i/ili utovarom na austrijskom državnom području na nerazmjeran način ograničavaju sloboda pružanja usluga i slobodno kretanje robe.
In particular, the application of the Austrian measures to international transport operations which do not have a sufficient link to Austria cannot, in the Commission's view, be justified, as it creates disproportionate administrative burdens which prevent the internal market from functioning properly.
Posebice, primjena austrijskih mjera na međunarodni prijevoz koji nije dostatno povezan s Austrijom ne može, prema Komisijinu mišljenju, biti opravdana jer se njome uzrokuju nerazmjerna administrativna opterećenja koja sprečavaju dobro funkcioniranje unutarnjeg tržišta.
The Commission considers that more proportionate measures are available to safeguard the social protection of workers and to ensure fair competition, whilst allowing for free movement of services and goods.
Komisija smatra da su za osiguranje socijalne zaštite radnika i poštenog tržišnog natjecanja dostupne razmjernije mjere kojima se istodobno omogućuje slobodno kretanje robe i usluga.
Therefore, following an exchange of information with the Austrian authorities and a thorough legal assessment of the Austrian measures, the Commission decided today to send a letter of formal notice to Austria.
Nakon razmjene informacija s austrijskim nadležnim tijelima i temeljite pravne procjene austrijske mjere Komisija je stoga danas odlučila Austriji poslati službenu opomenu.
The Austrian authorities now have two months to respond to the arguments put forward by the Commission in the letter of formal notice.
Austrijska tijela imaju rok od dva mjeseca da odgovore na argumente koje je Komisija iznijela u službenoj opomeni.
Road transport: Commission requests LUXEMBOURG, POLAND and PORTUGAL to establish national electronic register
Cestovni prijevoz: Komisija zahtijeva od LUKSEMBURGA, POLJSKE i PORTUGALA da uspostave nacionalni elektronički registar
EU law requires these national registers to be interconnected in order to create a European Register of Road Transport Undertakings (ERRU).
Pravom Unije zahtijeva se da ti nacionalni registri budu međusobno povezani radi uspostave Europskog registra cestovnih prijevoznika (ERRU).
This EU-wide register allows for a better exchange of information between Member States and a better enforcement of existing legislation, including the social acquis.
Taj registar na razini cijelog EU-a omogućuje bolju razmjenu informacija između država članica te bolju provedbu postojećeg zakonodavstva, uključujući socijalnu pravnu stečevinu.
It guarantees that offenders can be identified when they commit offences abroad.
Njime se jamči identifikacija osoba koje počine kaznena djela u inozemstvu.
Rail transport: Commission requests AUSTRIA to correctly transpose EU legislation on certification of train drivers
Željeznički prijevoz: Komisija zahtijeva od AUSTRIJE da ispravno prenese zakonodavstvo EU-a o davanju ovlaštenja strojovođama
The European Commission decided to send a reasoned opinion to Austria today for failing to correctly transpose the European rules on certification of train drivers (Directive 2007/59/EC).
Europska komisija danas je odlučila Austriji poslati obrazloženo mišljenje zbog nepravilnog prenošenja europskih pravila o davanju ovlaštenja strojovođama (Direktiva 2007/59/EZ).
The Commission has identified a number of shortcomings in the implementation of the Directive.
Komisija je uočila niz nedostataka u provedbi Direktive.
Firstly, the Austrian competent authority, which is for instance tasked with the licensing of the train drivers, is not the responsible safety authority, as required by the Directive.
Prvo, austrijsko nadležno tijelo zaduženo, primjerice, za izdavanje dozvola strojovođama, nije odgovorno tijelo nadležno za sigurnost, kako se zahtijeva Direktivom.
Furthermore, the Commission has concerns about the content and frequency of the medical checks necessary for the driving licences to remain valid.
Osim toga, Komisija je zabrinuta zbog sadržaja i učestalosti liječničkih pregleda koji su potrebni za produljenje valjanosti vozačkih dozvola.
The Commission opened the infringement procedure in November 2015.
Komisija je u studenome 2015. pokrenula postupak zbog povrede propisa.
Rail transport: Commission calls on GERMANY to fully transpose EU law on rail interoperability
Željeznički prijevoz: Komisija poziva NJEMAČKU da u potpunosti prenese zakonodavstvo EU-a o interoperabilnosti željeznica
The Commission has requested Germany to bring its national rules into line with EU law on railway interoperability (Directive 2008/57/EC).
Komisija je od Njemačke zatražila da svoja nacionalna pravila uskladi sa zakonodavstvom EU-a o interoperabilnosti željeznica (Direktiva 2008/57/EZ).
In particular, the request concerns the exclusion of the regional transport networks from the application of the interoperability requirements as well as the obligations of the infrastructure manager vis-à-vis the applicant should further checks be required.
Zahtjev se posebice odnosi na neprimjenjivanje zahtjeva za interoperabilnost na regionalne prometne mreže te na obveze upravitelja infrastrukture u odnosu na podnositelja zahtjeva ako su potrebne daljnje provjere.
EU legislation on rail interoperability aims to make different European infrastructure, rolling stock, signalling and other subsystems of the rail system compatible with one another, to facilitate the cross-border circulation of trains and to enable the rail sector to compete more effectively with other transport modes.
Zakonodavstvom EU-a o interoperabilnosti željeznica nastoji se osigurati međusobna kompatibilnost različite europske infrastrukture, željezničkih vozila, signalizacije i drugih podsustava željezničkog sustava kako bi se olakšalo prekogranično prometovanje vlakova te omogućilo željezničkom sektoru da se učinkovitije natječe s drugim načinima prijevoza.
Member States had to transpose this Directive by 19 July 2010, and its proper implementation remains obligatory under the recently adopted Fourth Railway Package.
Države članice tu su Direktivu morale prenijeti do 19. srpnja 2010., a njezina je pravilna provedba i dalje obvezna u skladu s nedavno donesenim četvrtim željezničkim paketom.
Today's request takes the form of reasoned opinion, following the opening of the infringement case in February 2016.
Današnji je zahtjev izdan u obliku obrazloženog mišljenja nakon pokretanja postupka zbog povrede u veljači 2016.
If the German authorities fail to act within two months, the Commission may refer the case to the Court of Justice of the EU.
Ako njemačka tijela ne postupe u skladu s tim u roku od dva mjeseca, Komisija može uputiti predmet Sudu Europske unije.
Maritime transport: Commission calls on BELGIUM and IRELAND to correctly implement maritime safety legislation
Pomorski promet: Komisija poziva BELGIJU i IRSKU da ispravno provedu zakonodavstvo o pomorskoj sigurnosti
The Commission requested Belgium and Ireland today to correctly implement EU law establishing the fundamental principles governing the investigation of accidents in the maritime transport sector (Directive 2009/18/EC).
Komisija je danas od Belgije i Irske zatražila da ispravno provedu pravo EU-a o određivanju temeljnih načela o istraživanju nesreća u području pomorskog prometa (Direktiva 2009/18/EZ).