natgillin/translations-raw huggingface dataset:
National type-approval authorities will be subject to Commission audits to ensure that the relevant rules are implemented and enforced rigorously across the EU.
Rad nacionalnih homologacijskih tijela provjeravat će Komisija kako bi se osigurala stroga primjena i provedba mjerodavnih pravila u cijelom EU-u.
The Commission's proposal to modify the remuneration system to avoid that technical services are paid directly by the manufacturer was not maintained.
Komisijin prijedlog da se model plaćanja izmijeni tako da se izbjegne da proizvođači izravno plaćaju tehničkim službama nije zadržan.
Increase checks of cars that are already on the EU market:
Više provjera automobila koji se već nalaze na tržištu EU-a
While the current type-approval rules deal mainly with ex ante controls of prototypes taken from the production line, in the future Member States will have to carry out regular spot-checks on vehicles already on their market and such results will be made publicly available.
U postojećim se pravilima za homologaciju uglavnom govori o kontrolama prototipova uzetih iz proizvodnje, dakle unaprijed, no ubuduće će države članice morati redovito provjeravati vozila koja su već na njihovim tržištima i objavljivati rezultate tih provjera.
All Member States will now be able to immediately take safeguard measures against non-compliant vehicles on their territory without having to wait for the authority that issued the type-approval to take action, as is currently still the case.
Sve države članice odsad će moći odmah poduzimati mjere zaštite od nesukladnih vozila na svojem državnom području bez čekanja da država koja je izdala homologaciju to učini, kao što je sad slučaj.
European oversight:
Europski nadzor
In the future, the Commission will carry out market checks independently from Member States and will have the possibility to initiate EU-wide recalls.
Komisija će ubuduće provoditi provjere na tržištima neovisno o državama članicama i moći će pokretati opozive vozila na razini EU-a.
It will have the power to challenge the designation of technical services, and to impose administrative penalties on manufacturers or technical services of up to €30,000 per non-compliant car.
Moći će osporavati imenovanja tehničkih službi i izricati administrativne kazne proizvođačima ili tehničkim službama u iznosu do 30 000 EUR po nesukladnom automobilu.
The Commission will lead a new enforcement forumto ensure a more uniform interpretation of relevant EU legislation, complete transparency on cases of non-compliance, and better and more coordinated market surveillance activities by Member States.
Komisija će voditi novi provedbeni forum osnovan kako bi tumačenje mjerodavnih propisa EU-a bilo ujednačenije, slučajevi nesukladnosti potpuno jasni, a države članice bolje i koordiniranije nadzirale tržište.
The new Regulation maintains the current ban on defeat devices, which national authorities have a standing obligation to police and enforce, but goes a step further.
U novoj uredbi zadržana je postojeća zabrana poremećajnih uređaja, koju nacionalna tijela moraju stalno provoditi i nadzirati, no otišlo se korak dalje.
In the future, car manufacturers will have to provide access to the car's software protocols.
Proizvođač će, naime, ubuduće morati omogućiti pristup softverskim protokolima u automobilu.
This measure goes hand in hand with the Real Driving Emissions package, which will make it very difficult to circumvent emission requirements and includes an obligation for manufacturers to disclose their emissions reduction strategies, as is the case in the U.S.
Ta mjera u skladu je s paketom propisa o stvarnim emisijama tijekom vožnje, koji će znatno otežati izigravanje emisijskih zahtjeva i koji proizvođače obvezuje da objavljuju strategije za smanjenje emisija, kao što je slučaj u SAD-u.
The Type-Approval Regulation complements a number of other important Commission initiatives for clean mobility, including new and improved car emissions tests which became mandatory on 1 September 2017, and proposals for new CO2 emissions targets to help accelerate the transition to low- and zero emission vehicles.
Uredba o homologaciji dopunjuje nekoliko drugih važnih Komisijinih inicijativa za čistu mobilnost, primjerice nova i poboljšana ispitivanja automobilskih emisija, obvezna od 1. rujna 2017., te prijedloge novih vrijednosti emisija CO2 radi bržeg prelaska na vozila s nultim i niskim emisijama.
The preliminary political agreement reached by the European Parliament, Council and Commission in so-called trilogue negotiations is now subject to formal approval by the European Parliament and Council.
Preliminarni politički sporazum postignut u tzv. pregovorima u trijalogu Europskog parlamenta, Vijeća i Komisije sad moraju službeno odobriti Europski parlament i Vijeće.
The Regulation will then be directly applicable in all Member States and will become mandatory on 1 September 2020.
Uredba će se nakon toga izravno primjenjivati u svim državama članicama i postat će obvezna 1. rujna 2020.
Under current rules, the EU sets the legal framework but national authorities are fully responsible for checking car manufacturers' compliance.
Prema postojećim pravilima, EU utvrđuje pravni okvir, ali odgovornost za provjeru poštuju li ga proizvođači posve je na nacionalnim tijelima.
Once a car is certified in one Member State, it can circulate freely throughout the EU.
Kad automobil odobri jedna država članica, on smije slobodno prometovati u cijelom EU-u.
Only the national authority that type approved a car can take remedial action such as ordering a recall and imposing administrative penalties in case of non-compliance.
Samo nacionalno tijelo koje je homologiralo automobil može poduzeti korektivne mjere, primjerice narediti opoziv ili izreći administrativne kazne zbog nesukladnosti.
The Commission was already reviewing the EU type-approval framework for motor vehicles prior to the Volkswagen revelations in September 2015.
Komisija je već prije otkrića o Volkswagenu u rujnu 2015. preispitivala EU-ov pravni okvir za homologaciju motornih vozila.
It then concluded on the need for more far-reaching reform to prevent cases of non-compliance from happening again, which it proposed on 27 January 2016.
Zaključila je da je nužna dalekosežna reforma kako bi se spriječili ponovni slučajevi nepoštovanja propisa, koju je i predložila 27. siječnja 2016.
In parallel, the Commission continues to monitor whether current rules are being correctly enforced by Member States and is closely following national authorities' efforts regarding polluting cars already in circulation.
Komisija u međuvremenu nastavlja pratiti provode li države članice pravilno važeća pravila i što nacionalna tijela poduzimaju u vezi s onečišćujućim automobilima koji su već u prometu.
It has published guidance to help Member States' authorities assess whether a car manufacturer is using defeat devices or other strategies that lead to higher vehicle emissions outside of the test cycle and analyse whether they are technically justified.
Objavila je i smjernice da pomogne tijelima država članica u procjeni upotrebljavaju li proizvođači automobila poremećajne uređaje ili druge strategije zbog kojih su emisije vozila više izvan ispitivanja te u analizi tehničke opravdanosti tih uređaja ili strategija.
The Commission also ensures that competition rules are respected and will continue to do so, in addition to ensuring that consumers are treated fairly.
Komisija povrh toga pazi da se poštuju pravila tržišnog natjecanja i da je odnos prema potrošačima pošten te to namjerava raditi i dalje.
Press release: European Commission tightens rules for safer and cleaner cars (27 January 2016)
Priopćenje za tisak: Stroži propisi Europske komisije za sigurnije i zelenije automobile (27. siječnja 2016.)
FAQs: Proposal for a Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles, real driving emissions testing (27 January 2016)
Najčešća pitanja: Prijedlog Uredbe o homologaciji i nadzoru tržišta motornih vozila te ispitivanju emisija u stvarnoj vožnji (27. siječnja 2016.)
Press release: New and improved car emissions tests become mandatory on 1 September (31 August 2017)
Priopćenje za tisak: Novi način ispitivanja emisija iz automobila obvezan od 1. rujna (31. kolovoza 2017.)
FAQs: EU action to curb air pollution by cars (31 August 2017)
Pitanja i odgovori: Aktivnosti Europske unije na smanjivanju onečišćenja zraka iz automobila (31. kolovoza 2017.)
Press release: Energy Union: Commission takes action to reinforce EU's global leadership in clean vehicles (8 November 2017)
Priopćenje za tisak: Energetska unija: Komisija poduzima mjere za jačanje globalnog vodstva EU-a u području čistih vozila (8. studenoga 2017.)
Proposal for a Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles
Prijedlog uredbe o homologaciji i nadzoru tržišta motornih vozila
IP/17/5131
IP/17/5131
Ahead of the EU leaders' thematic debate on migration to be held on 14 December, the Commission is today proposing a political roadmap to reach a comprehensive agreement by June 2018 on how to pursue a sustainable migration policy.
Uoči tematske rasprave čelnika EU-a o migracijama, koja će se održati 14. prosinca, Komisija predlaže politički plan kako bi se do lipnja 2018. postigao sveobuhvatan dogovor o načinu provedbe održive migracijske politike.
As Europe is moving away from crisis management, an agreement on a stable and future-proof EU migration and asylum policy for the long term is needed in order to maintain the momentum an all fronts – internal and external.
S obzirom na to da se Europa odmiče od upravljanja krizama, potreban je dugoročan dogovor o stabilnoj migracijskoj politici i politici azila EU-a otpornoj na buduće promjene radi održavanja napretka postignutog na unutarnjem i vanjskom planu.
Europe urgently needs to equip itself with future-proof means of managing migration responsibly and fairly.
Europa se hitno treba opremiti sredstvima za odgovorno i pravedno upravljanje migracijama koja su otporna na buduće promjene.
We have made solid progress in the past three years but now is the time to turn proposals into law, and law into practice."
U zadnje smo tri godine ostvarili dobar napredak, no sada je vrijeme da prijedlozi postanu zakoni i da se ti zakoni provode.
Over the past three years, a new EU approach to managing migration has emerged, supporting the Member States most exposed, strengthening the protection of the EU's external borders and reinforcing our cooperation with partner countries.
U zadnje je tri godine razvijen novi pristup EU-a upravljanju migracijama, kojim se pruža potpora najizloženijim državama članicama, jača zaštita vanjskih granica EU-a i učvršćuje suradnja s partnerskim zemljama.
Whilst the coordinated work was able to stabilise a highly volatile situation – with irregular arrivals to the EU dropping by 63% in 2017 – the trend for the years to come and factors such as climate change, the security situation and demography in the EU and its neighbourhood, point to migration remaining a challenge for decades.
Iako je koordiniranim radom stabilizirano izrazito nestabilno stanje, čemu svjedoči podatak da se broj nezakonitih dolazaka u EU 2017. smanjio za 63 %, trend u nadolazećim godinama i čimbenici poput klimatskih promjena, sigurnosnog i demografskog stanja u EU-u i njegovu susjedstvu upućuju na to da će migracije predstavljati izazov još dugi niz godina.
The Commission is today recommending leaders take the ongoing work forward by ensuring swift progress on the reform of the EU's Common European Asylum System, further strengthening partnerships with third countries, continuing to open legal pathways to Europe and securing adequate funding for the future.Only a comprehensive approach works.
Komisija danas predlaže da čelnici nastave s dosadašnjim radom osiguravanjem brzog napretka reforme zajedničkog europskog sustava azila, daljnjim jačanjem partnerstva s trećim zemljama, daljnjim omogućivanjem zakonitih putova u Europu i osiguravanjem dostatnih financijskih sredstava potrebnih za buduća djelovanja.
Focusing just on the internal dimension and support to Member States is not sufficient.
Usmjeravanje pozornosti samo na unutarnju dimenziju i potporu državama članicama nije dovoljno.
At the same time, an external migration policy alone would not solve the migratory challenge for Europe.
Istodobno, izazov koji migracije predstavljaju za Europu ne može se riješiti isključivo vanjskom migracijskom politikom.
Solidarity and responsibility on asylum and borders
Solidarnost i odgovornost u području azila i granica
As the discussions on the Commission's proposals to overhaul the Common European Asylum System have progressed very slowly, it is essential that the European Council unblocks the debate on a more effective and fairer approach to balancing solidarity and responsibility.
S obzirom na to da rasprave o Komisijinim prijedlozima reforme zajedničkog europskog sustava azila napreduju vrlo sporo, nužno je da Europsko vijeće pokrene raspravu o djelotvornijem i pravednijem pristupu uravnoteženju solidarnosti i odgovornosti.
In order to provide immediate assistance to Member States in protecting the external border, the EU needs to fully operationalise the new European Border and Coast Guard Agency to complete the build-up of an effective external border management system.
Radi pružanja hitne pomoći državama članicama u zaštiti vanjskih granica potrebno je da Agencija za europsku graničnu i obalnu stražu postane potpuno operativna kako bi se dovršila uspostava djelotvornog sustava upravljanja vanjskim granicama.
Member States must ensure by March 2018 that all the assets and staff needed for the Agency's rapid reaction pools are ready for deployment.
Države članice moraju osigurati da svi stručnjaci i sva oprema potrebni snagama Agencije za brzu reakciju budu spremni za raspoređivanje do ožujka 2018.
Strengthening cooperation and support to third countries
Jačanje suradnje s trećim zemljama, kao i potpore koja im se pruža
The external dimension of migration policy needs to be consolidated, ensuring the full implementation of the EU-Turkey Statement and stronger engagement with third country partners and UN agencies.
Vanjsku je dimenziju migracijske politike potrebno konsolidirati osiguravajući potpunu provedbu Izjave EU-a i Turske i intenzivniju suradnju s partnerima iz trećih zemalja i agencijama UN-a.
The EU now needs to stand ready to mobilise additional resources for the EU Facility for Refugees in Turkey, reinforce the strategic partnership with the African Union and its Member States, deliver the first wave of projects under the EU External Investment Plan, and replenish the North Africa Window of the EU Trust Fund.
EU sada treba biti spreman mobilizirati dodatna sredstva za Instrument EU-a za izbjeglice u Turskoj, osnažiti strateško partnerstvo s Afričkom unijom i njezinim državama članicama, provesti prvi val projekata u okviru plana vanjskih ulaganja EU-a i nadopuniti sredstva Uzajamnog fonda EU-a namijenjena programskom dijelu za sjevernu Afriku.
To dissuade irregular migration and break the business model of people traffickers smugglers, the EU needs to offer an alternative to perilous journeys by opening safe and legal pathways for those in genuine need of protection.
Radi destimuliranja nezakonitih migracija i slamanja poslovnog modela trgovaca ljudima i krijumčara ljudi EU treba ponuditi alternativu opasnim putovanjima otvaranjem sigurnih i zakonitih putova za one kojima je zaštita zaista potrebna.
This will also require Member States to resettle a further 50,000 vulnerable refugees by May 2019.
Zbog toga će i države članice trebati preseliti dodatnih 50 000 ugroženih izbjeglica do svibnja 2019.
At the same time, Member States need to deliver on swift and efficient return and readmission of those who have no right to stay in the EU.
Države članice istodobno trebaju ispuniti svoje obveze u pogledu brzog i učinkovitog povratka i ponovnog prihvata onih koji nemaju pravo ostati u EU-u.
Member States should ensure a fully functioning return capacity within the European Border and Coast Guard Agency by May 2018 and increase by June 2018 the number of returned migrants in operations organised in cooperation with the Agency by 50% compared to 2017. .
Države članice trebaju do svibnja 2018. osigurati potpuno funkcioniranje kapaciteta za vraćanje u okviru Agencije za europsku graničnu i obalnu stražu, a do lipnja 2018. povećati broj migranata vraćenih u operacijama organiziranima u suradnji s Agencijom za 50 % u usporedbi s 2017.
Through the joint European Union / African Union / United Nations Task Force established on 29 November 2017, Member States should support the International Organisation for Migration to accelerate returns from Libya, with an additional 15,000 assisted voluntary returns funded by the Commission to be carried out by February 2018.
Putem radne skupine EU-a, Afričke unije i Ujedinjenih naroda, osnovane 29. studenoga 2017., države članice trebaju podupirati Međunarodnu organizaciju za migracije u ubrzavanju povrataka iz Libije, s dodatnih 15 000 potpomognutih dobrovoljnih povrataka do veljače 2018., financiranih sredstvima Komisije.
More and flexible funding to manage migration
Radi upravljanja migracijama potrebno je dodatno i fleksibilno financiranje
Managing migration is a major challenge which requires financial investment.
Upravljanje migracijama velik je izazov koji zahtijeva financijsko ulaganje.
Since 2015, the EU has increased by almost 75% the funding made available under the Asylum, Migration and Internal Security funds and for EU Agencies.
EU je od 2015. povećao sredstva osigurana u okviru Fonda za azil, migracije i integraciju, kao i sredstva namijenjena agencijama EU-a za gotovo 75 %.
Moving forward, leaders should reflect on how to guarantee funding for the external dimension of migration and ensure rapid mobilisation of resources to address the root causes of migration and ensure the protection of refugees and migrants.
Čelnici sada trebaju razmotriti načine osiguravanja sredstava za financiranje vanjske dimenzije migracija, žurne mobilizacije sredstava za rješavanje temeljnih uzroka migracija i zaštite izbjeglica i migranata.
The next Multiannual Financial Framework (the EU's 7-year budget)should reflect the experience of the past three years and provide flexible instruments to respond to future migratory challenges.
U sljedećem bi se višegodišnjem financijskom okviru (sedmogodišnjem proračunu EU-a) trebalo odražavati iskustvo stečeno u zadnje tri godine, a trebao bi sadržavati i fleksibilne instrumente za odgovor na buduće migracijske izazove.
Upon taking office, European Commission President Jean-Claude Juncker entrusted a Commissioner with special responsibility for Migration, Dimitris Avramopoulos, to work under the coordination of First Vice-President Frans Timmermans on a new policy on migration, as one of the 10 Political Priorities of the Juncker Commission.
Nakon preuzimanja dužnosti predsjednik Europske komisije Jean-Claude Juncker zadužio je Dimitrisa Avramopoulosa, povjerenika s posebnom nadležnošću za migracije, da uz koordinaciju prvog potpredsjednika Fransa Timmermansa pripremi novu migracijsku politiku kao jedan od 10 političkih prioriteta Junckerove Komisije.
On 13 May 2015, the European Commission proposed a far-reaching European Agenda on Migration to tackle the immediate challenges of the 2015 crisis and equip the EU with the tools to better manage migration in the medium and long term.
Europska komisija predložila je 13. svibnja 2015. dalekosežni Europski migracijski program za rješavanje neposrednih izazova krize iz 2015. i opremanje EU-a instrumentima za uspješnije srednjoročno i dugoročno upravljanje migracijama.
On 7 June 2016, the European Commission and the High Representative launched the Migration Partnership to reinforce cooperation with countries of origin and transit, mainly in Africa, to better jointly manage migration.
Europska komisija i Visoka predstavnica uspostavili su partnerski okvir za migracije 7. lipnja 2016. radi jačanja suradnje s, većinom afričkim, državama podrijetla i tranzitnim državama kako bi se zajedničkim snagama bolje upravljalo migracijama.
The Thematic Debate to be held under the Leaders' Agenda at the December European Council provides an opportunity to reflect on how to pursue a sustainable migration policy for the EU and to give a strategic orientation on the key policy suggestions set out in the Commission's Communication.
Tematska rasprava koja će se održati u okviru programa čelnika na sastanku Europskog vijeća u prosincu prilika je za razmatranje načina provedbe održive migracijske politike EU-a i strateško usmjeravanje u pogledu ključnih prijedloga politike utvrđenih u komunikaciji Komisije.
Legislative documents
Zakonodavni dokumenti
Communication: Commission contribution to the EU Leaders' thematic debate on a way forward on the external and the internal dimension of migration policy
Komunikacija: Doprinos Komisije tematskoj raspravi čelnika EU-a o daljnjim koracima u pogledu vanjske i unutarnje dimenzije migracijske politike
Factsheets
Informativni članci
Factsheet 1: Migration: A roadmap
Informativni članak 1: Migracije: plan
Factsheet 2: Migration and borders – State of Play of Main Proposals
Informativni članak 2: Migracije i granice – trenutačno stanje glavnih prijedloga
Factsheet 3: Overhauling the EU's asylum rules
Informativni članak 3: Reforma pravila EU-a o azilu
Factsheet 4: The European Border and Coast Guard Agency
Informativni članak 4: Agencija za europsku graničnu i obalnu stražu
Factsheet 5: EU budget for the refugee crisis and improving migration management
Informativni članak 5: Proračun EU-a za izbjegličku krizu i poboljšanje upravljanja migracijama
Factsheet 6: Migration: Solidarity within the EU
Informativni članak 6: Migracije: Solidarnost unutar EU-a
Factsheet 7: Resettlement and legal migration
Informativni članak 7: Preseljenje i zakonite migracije
Factsheet 8: Working with partner countries
Informativni članak 8: Suradnja s partnerskim zemljama
Factsheet 9: The EU's Key Partnership with Africa
Informativni članak 9: Ključno partnerstvo EU-a s Afrikom
Factsheet 10: EU Emergency Trust Fund for Africa
Informativni članak 10: Krizni uzajamni fond EU-a za Afriku
Factsheet 11: EU Action in Libya on Migration
Informativni članak 11: Djelovanje EU-a u području migracija u Libiji
Factsheet 12: EU-Turkey Statement
Informativni članak 12: Izjava EU-a i Turske
ANNEX: Roadmap to a deal by June 2018
PRILOG: Plan za postizanje dogovora do lipnja 2018.
IP/17/5132
IP/17/5132
Thomas KRAMER (+32 3 398 04 23)
Thomas KRAMER (+32 3 398 04 23)
Today a political agreement was reached between the Commission, the Council and the European Parliament on the modernisation of the EU's trade defence instruments.
Komisija, Vijeće i Europski parlament postigli su danas politički dogovor o modernizaciji EU-ovih instrumenata trgovinske zaštite.
The deal culminates a process launched by the Commission in 2013 and represents a balanced outcome, taking into account the interests of EU producers, users and importers.
Taj je dogovor vrhunac i uravnotežen rezultat procesa koji je Komisija pokrenula 2013. te uzima u obzir interese proizvođača, korisnika i uvoznika u EU-u.
We are not naïve free traders and the set of changes agreed today confirms that once again.
Nismo naivni u promicanju slobodne trgovine i danas dogovoreni skup izmjena to još jednom potvrđuje.
Europe will continue to stand for open markets and rules-based trade but we will not hesitate to resort to our trade defence toolbox to ensure a level playing field for our companies and workers."
Europa će i dalje zagovarati otvorena tržišta i trgovinu utemeljenu na pravilima, no nećemo oklijevati upotrijebiti alate za trgovinsku zaštitu kako bismo našim poduzećima i radnicima zajamčili jednake uvjete.
It took us some time to get here, but today's deal means that the EU will have the necessary tools to tackle quickly and effectively unjust trading practices.
Potrajalo je da ga postignemo, no današnji dogovor znači da će EU imati potrebne alate za brzo i učinkovito rješavanje nepoštenih trgovinskih praksi.