natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The draft law on novel food revises the existing Novel Food Regulation with a view to improving access of new and innovative food to the EU market, while still maintaining a high level of consumer protection.
Nacrt zakonodavnog akta o novoj hrani revidira postojeću Uredbu o novoj hrani kako bi se poboljšao pristup nove i inovativne hrane tržištu EU-a i istovremeno održala visoka razina zaštite potrošača.
Key elements on Cloning
Ključni elementi o kloniranju
No cloning for farming purposes will be carried out in the EU and no such clone will be imported as long animal welfare concerns persist.
U EU-u neće se vršiti kloniranje u svrhu uzgoja domaćih životinja i dok god je dobrobit životinja u pitanju, takve se klonirane životinje neće ni uvoziti.
A temporary ban on using the cloning technique on farmed animals as well as on the placing on the market live animal clones and embryo clones is foreseen in the first draft Directive.
Nacrtom prve Direktive predviđa se privremena zabrana korištenja tehnike kloniranja na domaćim životinjama i zabrana stavljanja na tržište živih klonova životinja te klonova životinjskih embrija.
The second draft Directive ensures that food such as meat or milk from animal clones is not placed on the EU market.
Nacrtom druge Direktive onemogućuje se stavljanje na tržište EU-a hrane kao što su meso ili mlijeko dobiveni od kloniranih životinja.
Cloning will however not be prohibited for purposes such as research, conservation of rare breeds and endangered species or use of animals for the production of pharmaceuticals and medical devices, where the use of the technique can be justified.
No kloniranje neće biti zabranjeno u svrhu istraživanja, očuvanja rijetkih pasmina i ugroženih životinjskih vrsta niti za korištenje životinja za proizvodnju farmaceutskih proizvoda i medicinskih uređaja kada je korištenje te tehnike opravdano.
Key elements on Novel Food
Ključni elementi o novoj hrani
Under the draft Regulation, novel food would be subject to a simpler, clearer and more efficient authorisation procedure centralised at EU level, which should enable safe and innovative food to reach the EU market faster.
U skladu s nacrtom Uredbe, nova hrana prolazila bi jednostavniji, jasniji i učinkovitiji postupak odobrenja koji bi bio centraliziran na razini EU-a, što bi sigurnoj i inovativnoj hrani omogućilo da brže stigne na tržište EU-a.
Novel food generally refers to food which was not consumed in the EU to a significant degree before May 1997, i.e. before the current Regulation entered into force and in particular to food produced using new techniques and technologies, such as nanomaterials.
Nova hrana termin je koji se uglavnom koristi za hranu koja se nije u znatnoj mjeri koristila u EU-u prije svibnja 1997., tj. prije nego što je trenutačno važeća Uredba stupila na snagu, a posebno za hranu proizvedenu korištenjem novih tehnika i tehnologija kao što su nanomaterijali.
Special provisions are also made for food which has not been marketed in the EU but which has a history of safe use in non-EU countries.
Posebne odredbe predviđene su također za hranu koja se još ne nalazi u prometu u EU-u, ali koja se već sigurno koristi u zemljama koje nisu članice EU-a.
This creates a more balanced system and a positive environment for trade.
Tako bi nastao uravnoteženiji sustav i pozitivna okolina za trgovinu.
Protecting innovation is also a feature of the draft law.
Jedno od svojstava tog nacrta zakonodavnog akta je i zaštita inovacija.
Under the new system, in case of innovation supported by new scientific developments, the food company which submitted the application, would be given the authorisation to market the food for 5 years before it can be produced by others.
Prema novom sustavu društvo koje proizvodi hranu koje je podnijelo zahtjev u slučaju inovacije na temelju novog razvoja znanosti dobilo bi odobrenje za prodaju hrane tijekom pet godina tijekom kojih je druga društva ne bi smjela proizvoditi.
Other EU institutions, including the European Parliament and the Council will consider the Commission's draft legislation and will adopt their positions in due course.
Ostale institucije EU-a, uključujući Europski parlament i Vijeće, razmotrit će Komisijine nacrte zakonodavnih akata i dati svoje mišljenje o njima.
At this stage, it can be estimated that the draft legislation will enter into force in 2016 at the earliest.
Trenutačno se procjenjuje da bi ti nacrti zakonodavnih akata mogli stupiti na snagu najranije 2016.
Animal cloning is a relatively new technique to reproduce animals.
Kloniranje životinja relativno je nova reproduktivna tehnika životinja.
Cloning does not involve any genetic modification.
Kloniranje ne uključuje nikakve genetske modifikacije.
A clone is not a GMO.
Klon nije GMO.
Cloning technique does not improve an animal's performance.
Tehnika kloniranja ne poboljšava učinkovitost životinje.
Yet breeders may consider cloning to increase the quantity of reproductive material (semen or embryos) of a particularly valuable animal.
No uzgajivači bi mogli upotrijebiti kloniranje za povećanje količine reproduktivnog materijala (sjemena ili embrija) posebno vrijednih životinja.
Today, cloning is not used for food production.
Kloniranje se još ne koristi za proizvodnju hrane.
Currently, in the EU the marketing of food from clones would require pre-market approval under the Novel Food Regulation based on a scientific food safety assessment by the European Food Safety Authority (EFSA).
Trenutačno bi za stavljanje u promet hrane dobivene od klonova u EU-u u skladu s Uredbom o novoj hrani bilo potrebno prethodno odobrenje za stavljanje na tržište utemeljeno na znanstvenoj procjeni sigurnosti hrane koju bi napravila Europska agencija za sigurnost hrane (EFSA).
So far, no European or foreign food business operator has applied for an authorisation to market food produced by using the cloning technique.
Do sada ni jedan europski ni strani subjekt u poslovanju s hranom nije zatražio odobrenje za stavljanje na tržište hrane proizvedene tehnikom kloniranja.
EFSA carried out a scientific risk assessment in 2008 on cloning and concluded that there is no indication of any difference for food safety on meat and milk of clones and their offspring compared with those of conventionally bred animals.
EFSA je 2008. napravila znanstvenu procjenu rizika od kloniranja i zaključila da nema naznaka o postojanju ikakve razlike u sigurnosti hrane između mesa i mlijeka dobivenih od klonova i njihovog potomstva i onih koji se dobivaju od životinja uzgojenih na tradicionalan način.
This opinion was confirmed in 2009, 2010 and 2012.
To je mišljenje potvrđeno 2009., 2010. i 2012.
Researcher use cloning for certain investigations.
Istraživači koriste kloniranje za određena istraživanja.
The reproductive material (semen and embryos) and the food (meat, milk) from these clones are not placed on the market.
Reproduktivni materijal (sjeme i embriji) i hrana (meso, mlijeko) dobiveni od tih klonova ne stavljaju se na tržište.
Cloning and Novel Food: http://ec.europa.eu/food/food/biotechnology/novelfood/initiatives_en.htm
O kloniranju i novoj hrani: http://ec.europa.eu/food/food/biotechnology/novelfood/initiatives_en.htm
EFSA: http://www.efsa.europa.eu/en/topics/topic/cloning.htm
O EFSA-i: http://www.efsa.europa.eu/en/topics/topic/cloning.htm
Eurobarometer: http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_238_en.pdf
O Eurobarometru: http://ec.europa.eu/public_opinion/flash/fl_238_en.pdf
http://ec.europa.eu/food/food/resources/docs/eurobarometer_cloning_sum_en.pdf
http://ec.europa.eu/food/food/resources/docs/eurobarometer_cloning_sum_en.pdf
MEMO/13/1170
MEMO/13/1170
Follow us on Twitter:
Pratite nas na Twitteru:
@EU_Consumer or @EU_Health
@EU_Consumer ili @EU_Health
Bovine, porcine, ovine, caprine and equine species
Goveda, svinje, ovce, koze i konji
Environment: New policy package to clean up Europe's air
Okoliš – Novi paket politika za čišći zrak u Europi
The h uman toll for poor air quality is worse than for road traffic accidents, making it the number one environmental cause of premature death in the EU.
Loša kvaliteta zraka najveći je okolišni uzrok prerane smrti u EU-u – više građana izgubi život zbog nečistog zraka nego što pogine u prometnim nesrećama.
It also impacts the quality of life due to asthma or respiratory problems.
On se negativno odražava i na kvalitetu života osoba oboljelih od astme i osoba s drugim respiratornim problemima.
The Commission is responding with new measures to reduce air pollution, adopted today.
Kako bi se suočila s tim problemima, Komisija je danas donijela nove mjere za smanjenje onečišćenja zraka.
The clean air policy package updates existing legislation and further reduces harmful emissions from industry, traffic, energy plants and agriculture, with a view to reducing their impact on human health and the environment.
Paketom politika za čišći zrak ažurira se postojeće zakonodavstvo i dodatno smanjuju štetne emisije iz industrije, prometa, postrojenja za proizvodnju energije i poljoprivrede u cilju smanjenja njihova učinka na zdravlje ljudi i na okoliš.
Air pollution causes also lost working days, and high healthcare costs, with vulnerable groups such as children, asthmatics and the elderly the worst affected.
Onečišćenje zraka također uzrokuje gubitak radnih dana i velike troškove liječenja, pri čemu su najviše pogođene ranjive skupine poput djece, osoba oboljelih od astme i starijih ljudi.
It also damages ecosystems through excess nitrogen pollution (eutrophication) and acid rain.
Osim toga, onečišćenjem iz kojeg proizlaze prekomjerna količina dušika (eutrofikacija) i kisele kiše narušavaju se i ekosustavi.
The direct costs to society from air pollution, including damage to crops and buildings, amount to about €23 billion per year.
Ukupni izravni troškovi koje društvo godišnje snosi zbog onečišćenja zraka, uključujući štetu nanesenu biljkama i objektima, iznose 23 milijarde eura.
The benefits to people's health from implementing the package are around €40 billion a year, over 12 times the costs of pollution abatement, which are estimated to reach € 3.4 billion per year in 2030.
Koristi za zdravlje ljudi koje proizlaze iz provedbe paketa iznose približno 40 milijardi eura godišnje, što je skoro 12 puta više nego godišnji troškovi smanjenja onečišćenja, za koje se predviđa da će u 2030. dostići 3,4 milijarde eura.
The air we breathe today is much cleaner than in past decades.
Zrak koji danas udišemo puno je čišći u usporedbi s prethodnih nekoliko desetljeća.
But air pollution is still an 'invisible killer' and it prevents many people from living a fully active life .
No nečisti zrak i dalje je „nevidljivi ubojica”, koji mnoge sprječava da aktivno žive.
The actions we are proposing will halve the number of premature deaths from air pollution, increase protection for the vulnerable groups who need it most, and improve quality of life for all.
Predloženim mjerama upola će se smanjiti broj preminulih osoba čija je prerana smrt posljedica onečišćenja zraka te pružiti bolja zaštita ranjivim skupinama kojima je zaštita najpotrebnija i poboljšati životna kvaliteta svih građana.
It's also good news for nature and fragile ecosystems, and it will boost the clean technology industry – an important growth sector for Europe."
One će također donijeti pogodnosti za prirodu i krhke ekosustave te poticaj za industriju čistih tehnologija, koje su važan sektor rasta u Europi.”
Health Commissioner Tonio Borg added: “
Povjerenik za zdravstvo Tonio Borg dodao je: „
I wholeheartedly welcome the adoption of the clean air package which sets Europe on the right track to achieve clean air for all in the long term.
Snažno podržavam donošenje paketa politika za čisti zrak kojima se Europu dugoročno stavlja na pravi put u pogledu osiguravanja čistog zraka za sve građane.
The new air policy will translate into Europeans living healthier and longer lives: fewer children developing asthma or other respiratory problems, fewer people suffering from cancer, chronic respiratory diseases or cardiovascular diseases and finally fewer people dying from what air pollution does to people's health.
Nova politika za čišći zrak europskim građanima omogućit će zdraviji i dulji život – manje djece oboljele od astme ili s drugim respiratornim problemima, manje osoba oboljelih od raka, kroničnih respiratornih ili kardiovaskularnih bolesti i u konačnici manje preminulih zbog zdravlja narušenog onečišćenjem zraka.
A revised National Emission Ceilings Directive with stricter national emission ceilings for the six main pollutants , and
revidiranu Direktivu o nacionalnim gornjim graničnim vrijednostima emisija sa strožim graničnim vrijednostima emisija za šest glavnih onečišćivača
A proposal for a new Directive to reduce pollution from medium-sized combustion installations , such as energy plants for street blocks or large buildings, and small industry installations.
prijedlog nove Direktive o smanjenju onečišćenja iz srednjih postrojenja za izgaranje , poput postrojenja za proizvodnju energije za blokove zgrada ili velike objekte i manjih industrijskih postrojenja.
B y 2030, and compared to business as usual, the clean air policy package is estimated to:
U usporedbi s dosadašnjim djelovanjem, predviđa se da će se zahvaljujući paketu politika za čišći zrak do 2030.:
avoid 58 000 premature deaths,
izbjeći 58 000 prerano izgubljenih života
ave 123 000 km2 of ecosystems from nitrogen pollution (more than half the area of Romania),
ačuvati 123 000 km2 ekosustava od onečišćenja dušikom (više od pola državnog područja Rumunjske)
ave 56 000 km2 protected Natura 2000 areas (more than the entire area of Croatia) from nitrogen pollution,
ačuvati 56 000 km2 područja zaštićenih u okviru mreže Natura 2000. (više od cijelog državnog područja Hrvatske) od onečišćenja dušikom
ave 19 000 km2 forest ecosystems from acidification.
ačuvati 19 000 km2 šumnih ekosustava od zakiseljavanja.
Health benefits alone will save society €40-140 billion in external costs and provide about €3 billion in direct benefits due to higher productivity of the workforce, lower healthcare costs, higher crop yields and less damage to buildings.
Već zahvaljujući zdravstvenim koristima društvo će uštedjeti na vanjskim troškovima od 40 do 140 milijardi eura te zaraditi 3 milijardi na izravnim koristima koje proizlaze iz veće produktivnosti radne snage, manjih troškova liječenja, većeg uroda usjeva i manje štete objektima.
The proposal will also add the equivalent of around 100 000 additional jobs due to increased productivity and competitiveness because of fewer workdays lost.
Prijedlogom će se postići protuvrijednost od 100 000 dodatnih radnih mjesta zahvaljujući povećanoj produktivnosti i konkurentnosti zbog manje količine izgubljenih radnih dana.
It is estimated to have a positive net impact on economic growth.
Očekuje se da će on imati pozitivni neto učinak na gospodarski rast.
The proposal is based on the conclusions of a comprehensive review of existing EU air policy.
Prijedlog se temelji na zaključcima temeljne revizije postojeće politike EU-a u području kvalitete zraka.
It comes after extensive consultations that found broad support for EU-wide action in this area.
On je nastavak opširnog savjetovanja tijekom kojeg je pokazana svestrana podrška za poduzimanje mjera u tom području na razini EU-a.
Many EU Member States are still falling short of agreed EU air quality standards, and the air pollution guidelines of the UN World Health Organization are generally not being met.
Mnoge države članice i dalje ne ispunjavaju norme EU-a u pogledu kvalitete zraka niti slijede smjernice UN-ove Svjetske zdravstvene organizacije u vezi s onečišćenjem zraka.
While EU air quality policy has brought significant reductions in concentrations of harmful pollutants such as particulate matter, sulphur dioxide (the main cause of acid rain), lead, nitrogen oxides, carbon monoxide and benzene, major problems remain.
Iako se politikom EU-a u području kvalitete zraka znatno smanjila koncentracija opasnih onečišćivača poput čestica, sumpornog dioksida (glavni uzrok kiselih kiša), olova, dušikovih oksida, ugljičnog monoksida i benzena, veći problemi još nisu riješeni.
Fine particulates and ozone, in particular, continue to present significant health risks and safe limits for health are regularly exceeded.
Osobito su fine čestice i oštećeni ozonski omotač i dalje opasnost za zdravlje, a gornje granične vrijednosti iznad kojih postoji opasnost za zdravlje redovito se nadmašuju.
EU air quality standards and targets are breached in many regions and cities, and public health suffers accordingly, with rising costs to health care and the economy.
Norme i ciljevi EU-a u pogledu kvalitete zraka krše se u mnogim gradovima i regijama, što ostavlja posljedice na zdravlje građana i povećava troškove za zdravstvo i gospodarstvo.
The total external health-related costs to society from air pollution are estimated to be in the range of €330-940 billion per year.
Ukupni godišnji vanjski troškovi koje društvo snosi, a povezani su sa zdravljem i uzrokovani onečišćenjem zraka procjenjuju se na 330 – 940 milijardi eura.
The situation is especially severe in urban areas, which are now home to a majority of Europeans.
Situacija je osobito ozbiljna u gradskim područjima, u kojima danas živi većina europskih građana.
The package adopted today is the culmination of a major review of air policy that began in early 2011.
Danas doneseni paket rezultat je temeljne revizije politike u području kvalitete zraka, koja je pokrenuta početkom 2011.
For more information:
Dodatne pojedinosti:
Link to the draft proposal and to the study (with the figures for MS, as mentioned above):
Poveznica na nacrt prijedloga i studiju (sa spomenutim statističkim podacima o državama članicama):
http://ec.europa.eu/environment/air/clean_air_policy.htm
http://ec.europa.eu/environment/air/clean_air_policy.htm
See also:
Povezane informacije:
Q&A MEMO: MEMO/13/1169
Pitanja i odgovori koji se odnose na priopćenje: MEMO/13/1169
Fact sheet
Brošura
http://ec.europa.eu/environment/air/index.htm
http://ec.europa.eu/environment/air/index.htm
http://www.eea.europa.eu/themes/air
http://www.eea.europa.eu/themes/air
http://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2013/at_download/file
http://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2013/at_download/file
http://ec.europa.eu/environment/air/review_air_policy.htm
http://ec.europa.eu/environment/air/review_air_policy.htm
Audio visual material (VNR) available at tvlink.org
Audiovizualni materijal (VNR) dostupan na web -mjestu: tvlink.org
WHO air quality guidelines:
Smjernice o kvaliteti zraka Svjetske zdravstvene organizacije:
http://www.who.int/phe/health_topics/outdoorair/outdoorair_aqg/en/index.html
http://www.who.int/phe/health_topics/outdoorair/outdoorair_aqg/en/index.html
Maritime transport: Progress on safety, but some EU flag states could do better
Pomorski promet: unatoč napretku u području sigurnosti neke države zastave EU-a imaju i dalje prostora za napredovanje
Some EU Member States are struggling to meet their commitment to ratify international maritime conventions, according to a European Commission report (1 ) on compliance with flag state requirements.
Neke države članice EU-a muče se ispuniti svoje obećanje o ratifikaciji međunarodnih pomorskih konvencija, u skladu s izvješćem Europske komisije (1 ) o sukladnosti sa zahtjevima države zastave.
Vice-President Siim Kallas, EU transport commissioner, said: "
Potpredsjednik Siim Kallas, povjerenik EU-a za promet, izjavio je: „
I am heartened that most coastal Member States are taking their obligations seriously as flag states.
Drago mi je da većina obalnih država članica ozbiljno shvaća svoje obveze države zastave.
However, I am particularly concerned to ensure that, for our seafarers, every Member State, as a flag state, has ratified and put in place the common standards for living and working conditions on board set out in the international Maritime Labour Convention of 2006, especially as these have been agreed between the social partners at European level and recently enforced through EU law."
Međutim, posebno želim osigurati da, radi naših pomoraca, svaka država članica, kao država zastava, ratificira i uspostavi zajedničke standarde za uvjete života i rada na plovilu koji su utvrđeni u međunarodnoj konvenciji o radu pomoraca iz 2006., posebno jer su dogovoreni između socijalnih partnera na europskoj razini i nedavno primijenjeni s pomoću zakonodavstva EU-a.”
Current EU rules (2 ) promote maritime safety and set a high standard for EU flag states by requiring them to undergo a peer review of their maritime administration and develop and implement a certified quality management system for their operations.
Sadašnjim pravilima EU-a (2 ) promiče se pomorska sigurnost i postavljaju visoki standardi za države zastave EU-a tražeći od njih da provode stručnu reviziju svoje pomorske uprave te razviju i provedu potvrđeni sustav upravljanja kvalitetom za svoje operacije.
Portugal, Ireland and all landlocked flag states except Luxembourg have failed to do so.
Portugal, Irska i sve kopnene države osim Luksemburga nisu to učinile.
Despite good progress for many EU flag states, Bulgaria and Slovakia remain on the grey list of flag states in terms of the number of their ships detained, or the number of deficiencies detected on board, whilst being checked when in port.
Unatoč dobrome napretku za mnoge države zastave EU-a, Bugarska i Slovačka i dalje su na sivom popisu država zastava u pogledu broja svojih zadržanih brodova ili broja nedostataka otkrivenih na brodovima prilikom provjere u luci.
This means that the ships under these flags are not yet in the low risk ("white list") category — hence they need to be checked more often.
To znači da brodovi koji plove pod tim zastavama još uvijek nisu u kategoriji niskog rizika („bijeli popis”), stoga ih je potrebno češće provjeravati.
Member States should increase their efforts to ratify and apply the Maritime Labour Convention on living and working conditions of seafarers and the newly adopted EU rules (3 ) on compliance with and enforcement of the convention.
Države članice trebale bi pojačati svoje napore u ratifikaciji i primijeniti Konvenciju o uvjetima života i rada pomoraca te novodonesena pravila EU-a (3 ) o sukladnosti s konvencijom i njezinom primjenom.
Under the current EU legislation on compliance with flag state requirements, EU Member States are required to undergo the International Maritime Organization's voluntary audit scheme set up in 2006: a peer review by other flag state experts.
Prema trenutačnom zakonodavstvu EU-a o ispunjavanju zahtjeva države zastave, države članice EU-a moraju provesti dobrovoljni program revizije Međunarodne pomorske organizacije utvrđen u 2006., odnosno stručnu reviziju stručnjaka druge države zastave.
To date Portugal and the EU land-locked flag states of Austria, Czech Republic, Hungary and Slovakia have failed to ask for such an audit.
Do danas, Portugal i kopnene države zastave Austrija, Češka Republika, Mađarska i Slovačka nisu zatražile takvu reviziju.
Equally, a further independent quality check on EU flag state systems and procedures is provided by a certified quality management system requirement which should have been in place by 17 June 2012.
Podjednako, daljnje neovisne provjere kontrole na sustavima i postupcima države zastave EU-a omogućene su obvezom potvrđenog sustava upravljanja kvalitetom koji je trebalo uspostaviti do 17. lipnja 2012.
Portugal and Ireland — along with the EU land-locked flag States of Austria, Czech Republic, Hungary and Slovakia — have yet to start this process, while four other EU flag states (Cyprus, Malta, the Netherlands and Slovenia) have indicated they will have such a system in place by the end of 2013.
Portugal i Irska – zajedno s kopnenim državama zastave Austrijom, Češkom Republikom, Mađarskom i Slovačkom – tek moraju započeti taj postupak, dok su preostale četiri države zastave EU-a (Cipar, Malta, Nizozemska i Slovenija) navele da će uspostaviti takav sustav do kraja 2013.
The PMOU black, grey and white list
Bijeli, crni i sivi popis Pariškog memoranduma o suglasnosti o nadzoru države luke