natgillin/translations-raw huggingface dataset:
European consumers and businesses are making more than 40% of their non-cash payments per year through payment cards.
Europski potrošači i poduzeća platnim karticama obavljaju više od 40 % godišnjih bezgotovinskih plaćanja.
Every time a consumer uses a payment card in a shop or online, the bank of the retailer (the 'acquiring bank') pays a fee called an 'interchange fee' to the cardholder's bank (the 'issuing bank').
Kad god potrošač upotrijebi platnu karticu u dućanu ili na internetu, banka trgovca na malo („banka prihvatiteljica”) banci imatelja kartice („banci izdavateljici”) plaća naknadu koja se zove „međubankovna naknada”.
The acquiring bank passes the interchange fee on to the retailer who includes it, like any other cost, in the final price he charges consumers for his products or services.
Banka prihvatiteljica međubankovnu naknadu prenosi na trgovca na malo koji je, kao i svaki drugi trošak, uračunava u konačnu cijenu koju naplaćuje potrošačima za svoje proizvode ili usluge.
Interchange fees are thus passed on to all consumers, even to those who do not use cards but pay in cash.
Međubankovne naknade tako se prenose na sve potrošače, čak i na one koji ne upotrebljavaju kartice nego plaćaju gotovinom.
The Commission's concerns
Pitanja koja zabrinjavaju Komisiju
Banks use MasterCard to set on their behalf the interchange fees that apply between them.
Banke upotrebljavaju MasterCard za utvrđivanje međubankovnih naknada koje međusobno primjenjuju.
The Commission takes the preliminary view that MasterCard and its licensees (who issue MasterCard branded cards to cardholders or acquire transactions with those cards for retailers) form an association of undertakings.
Preliminarno mišljenje Komisije jest da MasterCard i stjecatelji njegove licence (koji imateljima kartice izdaju kartice marke MasterCard ili koji za trgovce na malo prihvaćaju transakcije s tim karticama) tvore udruženje poduzetnika.
In particular, the Statement of Objections raises two concerns:
U obavijesti o utvrđenim činjenicama posebno su navedena dva razloga za zabrinutost:
Interchange fees still vary considerably from a Member State to another.
Međubankovne naknade još se uvijek bitno razlikuju u različitim državama članicama.
MasterCard's rules prevent retailers in a high-interchange fee country from benefitting from lower interchange fees offered by an acquiring bank located in another Member State (so called "cross-border acquiring").
Pravilima MasterCarda sprječava se trgovce na malo u državama u kojima su međubankovne naknade visoke u ostvarivanju koristi zbog nižih međubankovnih naknada banke prihvatiteljice iz druge države članice (tzv. „prekogranično prihvaćanje”).
The Commission is concerned that MasterCard's rules on cross-border acquiring limit banks' possibilities to compete cross-border on price for services to receive card payments and so restrict competition in breach of EU antitrust rules, leading to higher prices for retailers and consumers alike.
Komisija je zabrinuta da se pravilima MasterCarda o prekograničnom prihvaćanju ograničava mogućnosti banaka za prekogranično tržišno natjecanje u cijenama za usluge primanja kartičnih plaćanja te da se tako ograničava tržišno natjecanje i krše propisi EU-a o zabrani monopola, čime se povećavaju cijene za trgovce na malo i za potrošače.
A second concern of the Commission is that the high levels of MasterCard's "inter-regional interchange fees" are not justified.
Drugo pitanje zbog kojeg je Komisija zabrinuta jest da visoka razina MasterCardovih „međuregionalnih međubankovnih naknada” nije opravdana.
These fees are paid by an acquiring bank for transactions made in the EU with MasterCard cards issued in other regions of the world.
Banka prihvatiteljica plaća te naknade za transakcije u EU-u izvršene karticama MasterCard izdanima u drugim regijama svijeta.
For example, the fees paid by an acquiring bank when a Chinese tourist uses his card to pay his restaurant bill in Brussels are up to five times higher than those paid when a consumer uses a card issued in Europe.
Na primjer, naknade koje banka prihvatiteljica plaća kada kineski turist upotrijebi svoju karticu za plaćanje računa u restoranu u Bruxellesu pet su puta veće od naknada koje plaća kada potrošač upotrijebi karticu izdanu u Europi.
As these inter-regional fees represent hundreds of millions of euros each year, the Commission is concerned that these high inter-regional fees increase prices for retailers and may in turn lead to higher prices for products and services for all consumers, and not only those using cards issued outside the EU or paying with cards.
S obzirom na to da te međuregionalne naknade iznose više stotina milijuna eura svake godine, Komisija je zabrinuta da se tim visokim međuregionalnim naknadama povećavaju cijene trgovaca na malo i da to može dovesti do povećanja cijena proizvoda i usluga za sve potrošače, a ne samo za one koji upotrebljavaju kartice izdane izvan EU-a ili koji plaćaju karticama.
If the Commission's preliminary view is confirmed, it can impose a fine on MasterCard.
Ako se preliminarno mišljenje Komisije potvrdi, ona MasterCardu može naplatiti novčanu kaznu.
A Statement of Objections is a formal step in Commission antitrust investigations in which the Commission informs the parties in writing of the objections raised against them.
Obavijest o utvrđenim činjenicama formalni je korak u istrazi koju Komisija provodi u slučajevima sumnje na povredu protumonopolskih pravila EU-a.
The addressee of a Statement of Objections can reply in writing and may also request an oral hearing to present its comments on the case.
Komisija u pisanom obliku obavještava predmetne strane o činjenicama koje su protiv njih utvrđene, a strane na njih mogu odgovoriti u pisanom obliku.
The Commission opened proceedings in the present case against MasterCard in April 2013.
Komisija je u travnju 2013. u tom predmetu pokrenula postupak protiv MasterCarda.
Today's Statement of Objections is also the latest in a series of previous actions on interchange fees:
Današnja obavijest o utvrđenim činjenicama najnovije je u nizu prethodnih djelovanja u pogledu međubankovnih naknada:
In December 2007, the Commission found that MasterCard's interchange fees on cross-border transactions in the EEA (e.g. when a Belgian citizen uses his card to pay in a shop in France) restrict competition between banks (also see MEMO).
Komisija je u prosincu 2007. otkrila da se međubankovnim naknadama koje MasterCard naplaćuje na prekogranične transakcije u EGP-u (npr. kada belgijski građanin upotrijebi svoju karticu za plaćanje u dućanu u Francuskoj) ograničava tržišno natjecanje između banaka (vidi i MEMO).
In 2009, to comply with the Commission's decision, MasterCard capped the (intra-EEA) cross-border interchange fees applied by its member banks to 0.20% for debit cards and 0.30% for credit cards, but they did not reduce their other interchange fees.
Kako bi postupio u skladu s odlukom Komisije, MasterCard je 2009. ograničio prekogranične međubankovne naknade (unutar EGP-a) koje primjenjuju banke koje su njegove članice na 0,20 % za debitne kartice i na 0,30 % za kreditne kartice, ali nije smanjio svoje ostale međubankovne naknade.
In December 2010 and February 2014 respectively, the Commission also adopted decisions making legally binding commitments offered by Visa Europe (an association of banks) to cap at the same levels (0.20% and 0.30%) the interchange fees set in the EEA for debit cards and credit cards.
Komisija je u prosincu 2010. i veljači 2014. donijela i odluke kojima je učinila zakonski obvezujućim obveze koje je ponudila preuzeti Visa Europe (udruženje banaka) o ograničavanju međubankovnih naknada u EGP-u na iste razine (0,20 % i 0,30 %) za debitne kartice i za kreditne kartice.
Most transactions in the EEA are domestic transactions (i.e. when a consumer uses his card in his own country), and were not covered by the Commission's proceedings.
Većina su transakcija u EGP-u domaće transakcije (tj. kada potrošač upotrebljava svoju karticu u vlastitoj državi) i one nisu obuhvaćene postupkom Komisije.
The interchange fees on these transactions show wide variations between countries.
U međubankovnim naknadama na te transakcije vide se velike razlike među državama.
They have been challenged by national competition authorities and ultimately lowered in several countries.
Njima su se suprotstavila nacionalna tijela za tržišno natjecanje te su one na kraju smanjene u nekoliko država.
The Interchange Fee Regulation will lead to lower costs for European retailers and establish a level playing field for the card payment market as a whole.
Uredbom o međubankovnoj naknadi smanjit će se troškovi europskih trgovaca na malo i uspostaviti ravnopravni uvjeti za cijelo tržište kartičnih plaćanja.
However, the caps of the Regulation do not apply to inter-regional transactions, one of the two issues of the current investigation.
Međutim, ograničenja iz Uredbe ne primjenjuju se na međuregionalne transakcije, jedno od dva pitanja o kojima se trenutačno vodi istražni postupak.
An investigation into Visa Inc.'s (which is a separate legal entity to Visa Europe) inter-regional interchange fees is currently ongoing.
Trenutačno je u toku istražni postupak o međuregionalnim međubankovnim naknadama koje primjenjuje Visa Inc. (a to nije isti pravni subjekt kao Visa Europe).
More information on this investigation will be available on the Commission's competition website in the public case register under the case number 40049.
Dodatne informacije o tom istražnom postupku bit će dostupne na web-mjestu Komisije o tržišnom natjecanju te u javnom registru predmeta pod brojem predmeta 40049.
IP/15/5323
IP/15/5323
Today, the Commission adopted its Annual Report on how it monitors the application of Union law in 2014.
Komisija je danas donijela godišnje izvješće o načinu praćenja primjene prava Unije u 2014.
The internal market remains Europe's best asset for citizens and businesses who benefit from the timely and correct implementation and enforcement of Union law.
Za građane i poduzeća, koji imaju koristi od pravovremene i pravilne provedbe i izvršenja prava Unije, unutarnje tržište i dalje je najveći adut Europe.
The 32nd 'Annual Report on Monitoring the Application of EU Law' reviews the Member States’ performance on key aspects of the application of Union law and highlights the main enforcement policy developments of 2014.
U 32. godišnjem izvješću o praćenju primjene prava EU-a analizira se uspješnost država članica u ključnim aspektima primjene prava Unije i ističu se glavna područja razvoja provedbene politike u 2014.
The Commission launches infringement procedures when a Member State does not resolve an alleged breach of Union law.
Komisija pokreće postupke radi utvrđivanja povrede ako država članica ne riješi navodno kršenje prava Unije.
It also reflects the Commission's determination to work with the Member States in improving compliance at an early stage and resolving potential infringements quickly, to the benefit of citizens and businesses.
Odraz je to i odlučnosti Komisije da državama članicama pomogne u poboljšanju usklađivanja s pravom Unije u ranoj fazi i brzom rješavanju mogućih povreda za dobrobit građana i poduzeća.
Combating late transposition of directives
Borba protiv zakašnjelog prenošenja direktiva
As part of the Better Regulation initiative, the Commission will focus on ensuring the clarity, operability and enforceability of EU legislation.
U okviru inicijative za bolju regulativu Komisija će se usredotočiti na osiguravanje jasnoće, primjenjivosti i izvršivosti zakonodavstva EU-a.
Increased attention will be paid to implementation and enforcement.
Veća pozornost posvetit će se provedbi i izvršenju.
The Commission is committed to preventing the late transposition of directives by Member States after the agreed deadlines have passed.
Komisija se obvezala sprječavati zakašnjelo prenošenje direktiva u državama članicama nakon isteka dogovorenih rokova.
Delays in transposing Union law prevent citizens and businesses from reaping the benefits of Union law, negatively affect overall legal certainty and unfairly tilt the level playing field in the internal market.
Kašnjenjima u prenošenju prava Unije građanima i poduzećima onemogućuje se iskorištavanje prava koja iz njega proizlaze, negativno se utječe na sveukupnu pravnu sigurnost i na nepošten se način narušavaju ravnopravni uvjeti na unutarnjem tržištu.
Directives on capital requirements, consumer rights, cross-border healthcare or electrical and electronic equipment waste are a few examples of late transposition in Member States.
Direktive o kapitalnim zahtjevima, pravima potrošača, prekograničnoj zdravstvenoj zaštiti ili otpadu od električne i elektroničke opreme neki su od primjera zakašnjelog prenošenja u državama članicama.
In 2014, the number of late transposition infringement procedures increased by 22% compared to 2013.
U usporedbi s 2013. broj postupaka radi utvrđivanja povrede zbog zakašnjelog prenošenja povećao se 2014. za 22 %.
The Commission continued to assist Member States in implementing Union law by providing for a wide range of tools, such as implementation plans, guidance documents, expert groups meetings and dedicated websites.
Komisija je nastavila pružati pomoć državama članicama u provedbi prava Unije stavivši im na raspolaganje velik broj alata, primjerice planove provedbe, smjernice, sastanke stručnih skupina i posebna web-mjesta.
In cases of failure to transpose a directive within the agreed deadline, the Commission continued to make full use of the financial sanctions system introduced under the Lisbon Treaty.
U slučajevima izostanka prenošenja direktive u dogovorenom roku Komisija je u potpunosti iskoristila sustav financijskih sankcija uveden Ugovorom iz Lisabona.
It referred four cases (against Belgium, Ireland and Finland) to the Court of Justice of the European Union requesting financial penalties be applied.
Četiri slučaja (protiv Belgije, Irske i Finske) uputila je Sudu Europske unije te je zatražila primjenu novčanih kazni.
The Commission reacts to citizens' complains
Komisija reagira na pritužbe građana
Since 1984, following a request made by the European Parliament, the Commission presents an annual report on monitoring the application of EU law during the preceding year.
Komisija od 1984. na zahtjev Europskog parlamenta predstavlja godišnje izvješće o praćenju primjene prava EU-a tijekom prethodne godine.
Brussels, 13 July 2015
Brisel, 13 srpanj 2015
Today, five major car rental companies have agreed to significantly review how they deal with consumers thanks to a joint action from the European Commission and national enforcement authorities.
Zahvaljujući zajedničkom djelovanju Europske komisije i nacionalnih provedbenih tijela danas se pet najvećih poduzeća za iznajmljivanje automobila dogovorilo da će znatno preispitati svoje postupanje prema potrošačima.
Citizens will benefit from more clarity on insurance policies and tank refuelling options, more fairness when handling damages, and more price transparency.
Građanima će pogodovati objašnjenja o policama osiguranja i mogućnostima dopunjenja gorivom, pravednija naknada štete i veća transparentnost cijena.
Complaints related to car rentals received by the European Consumer Centres have increased sharply in the last two years.
Broj pritužbi povezanih s iznajmljivanjem automobila koje su zaprimili Europski potrošački centri u posljednje je dvije godine naglo porastao.
Five major car rental companies have now pledged to improve their information policies and make their terms and conditions fairer for consumers.
Pet najvećih poduzeća za iznajmljivanje automobila sada se obvezalo poboljšati svoju politiku informiranja potrošača i učiniti uvjete ugovora pravednijima.
I welcome their commitment and the excellent work done by the national consumer authorities in ensuring a better deal for European consumers."
Pozdravljam njihovo zalaganje i odličan posao koji su obavila nacionalna potrošačka tijela na postizanju bolje pogodbe za europske potrošače.
The companies have pledged to better align current car rental practices to the requirements of consumer legislation, set out by EU rules on consumer rights, unfair commercial practices and unfair terms).
Poduzeća su se obvezala bolje uskladiti trenutačne prakse u području iznajmljivanja automobila sa zahtjevima potrošačkog zakonodavstva utvrđenima pravilima EU-a o potrošačkim pravima, nepoštenim poslovnim praksama i nepoštenim uvjetima.
Some of the main improvements pledged include:
Neka od najvažnijih poboljšanja koja su se poduzeća obvezala učiniti uključuju:
Improved transparency when booking online:
poboljšanu transparentnost pri unajmljivanju internetom:
- Clearer information about all mandatory charges and optional extras;
- jasnije informacije o svim obveznim naknadama i dodatnoj opremi,
- Clearer information about key rental terms and requirements, including deposits charged on the consumer's card;
- jasnije informacije o ključnim uvjetima najma, kao i zahtjevima, uključujući pologe za koje se tereti kartica korisnika,
Better information at the booking stage about optional waiver and insurance products, including their prices, exclusions and applicable excesses.
pružanje boljih informacija u fazi rezerviranja o mogućnostima odustajanja od potraživanja i o dopunskom osiguranju, uključujući cijene, izuzeća i primjenjive doplate,
Improved and more transparent fuel policies
poboljšane i transparentnije politike o gorivima,
Clearer and fairer vehicle inspection processes
jasnije i pravednije postupke kontrole vozila,
Improved practices for taking additional charges from customers: consumers are given a reasonable opportunity to challenge any damage before any payment is taken.
poboljšane prakse naplaćivanja dodatnih troškova korisnicima: korisnicima se daje razumna mogućnost osporavanja svake štete prije njezine naplate.
An example from the car rental market: A consumer rented a car and paid €600 as deposit.
Na primjer: korisnik je unajmio automobil i platio polog od 600 €.
During the rental someone scratched the car causing some minor damage estimated at less than €100.
Dok je bio kod njega u najmu, netko ga je izgrebao uzrokujući manju štetu procijenjenu na manje od 100 €.
When the consumer brought the car back he was charged the total amount of the deposit, the rental agent explained this was foreseen by the contract’s terms and conditions.
Kad je vratio automobil, naplaćen mu je ukupan iznos pologa jer je to, prema agentovim riječima, bilo predviđeno uvjetima ugovora.
The proposals are gradually being implemented by the companies and most of them should be completed by the end of 2015.
Poduzeća postupno provode svoje obveze i većina njih trebala bi biti ispunjena do kraja 2015.
According to the consumer authorities some outstanding issues will need to be further monitored in particular regarding:
Prema potrošačkim tijelima neka će otvorena pitanja biti potrebno nadzirati i dalje, osobito kad je riječ o:
Consumers' liability for car damages made by other people;
odgovornosti korisnika za štetu na automobilu koju su počinile treće osobe,
Practices of brokers and intermediaries;
praksama agenata i posrednika,
The language in which terms and conditions should be presented for car bookings in another Member State.
jeziku na kojem trebaju biti predočeni uvjeti u slučaju iznajmljivanja automobila u drugoj državi članici,
The insurance coverage offered in car rental packages.
tome što je pokriveno osiguranjem ponuđenim u paketu iznajmljivanja automobila i pretraživanju drugih ponuda osiguranja na tržištu.
The decision to act was taken following a steady increase of consumer complaints on car rental services booked in another country - from about 1,050 cases in 2012 to more than 1,750 in 2014 - as reported by European Consumer Centres.
Odluka da se nešto poduzme donesena je slijedom neprekidnog rasta broja pritužbi korisnika na usluge iznajmljivanja automobila rezervirane u drugoj državi, a taj se broj kretao od 1 050 slučajeva u 2012. do više od 1 750 u 2014., kako su izvijestili Europski potrošački centri.
A dialogue was set up between national Consumer Protection Cooperation (CPC) authorities, led by the UK Competition and Markets Authority (CMA), and the top five car rental companies operating in the EU: Avis-Budget, Enterprise, Europcar, Hertz and Sixt.
Dijalog je uspostavljen između nacionalnih tijela za suradnju u zaštiti potrošača (CPC) koje predvodi tijelo Ujedinjene Kraljevine za tržišno natjecanje i tržišta (CMA) i pet najvećih poduzeća za iznajmljivanje automobila koja djeluju na području EU-a: Avis-Budgeta, Enterprisea, Europcara, Hertza i Sixta.
The EU trade association Leaseurope, which helped set up the action from the industry side, also agreed to further develop their practical guidelines for the whole car rental business sector.
Trgovinsko udruženje EU-a pod nazivom Leaseurope, koje je pomoglo industriji uspostaviti mjere, pristalo je nastaviti razvijati svoje praktične smjernice namijenjene cijelom poslovnom sektoru iznajmljivanja automobila.
A similar action was carried out regarding the misleading marketing of online games when they contain in-app offers (see IP/14/847) and to improve Consumer Rights compliance on travel websites (IP/14/436).
Slična je mjera provedena u pogledu zavaravajućeg oglašavanja mrežnih igara koje sadržavaju ponude unutar aplikacije (vidjeti IP/14/847) i boljeg poštovanja prava potrošača na web-mjestima za usluge putovanja (IP/14/436).
Improving consumer information and confidence in the car rental sector could contribute to an annual growth rate of 3 to 4% of the tourism sector over the next two years in Europe (see external study).
Poboljšanje potrošačkih informacija i povećanje povjerenja u sektor iznajmljivanja automobila u sljedeće bi dvije godine moglo pridonijeti godišnjoj stopi rasta tog sektora u Europi od 3 do 4 % (vidjeti vanjsku studiju).
In 2013, there were over 21 million individual rental contracts in the EU.
Više od 21 milijun pojedinačnih ugovora o iznajmljivanju sklopljen je u EU-u u 2013.
The five companies, part of the dialogue, would represent more than 65% of these rentals according to the trade association, Leaseurope.
Prema trgovinskom udruženju Leaseurope, s pet poduzeća koja sudjeluju u dijalogu sklopljeno je više od 65 % tih ugovora.
The five companies submitted final proposals for action, which were then assessed by the national authorities.
Pet je poduzeća dostavilo konačne prijedloge mjera, koje su potom procijenila nacionalna tijela.
Today, the European Commission and national authorities have announced their assessment on these proposals for action.
Europska komisija i nacionalna tijela danas su najavila svoju procjenu predloženih mjera.
Press release and report from UK Competition and Markets Authority (CMA)
Priopćenje za tisak tijela Ujedinjene Kraljevine za tržišno natjecanje i tržišta (CMA)
EU Consumer policy - enforcement
Provedba politike EU-a o zaštiti potrošača
European Consumer Centre annual report
Godišnje izvješće Europskog potrošačkog centra
IP/15/5334
IP/15/5334
Brussels, 10 July 2015
Brisel, 10 srpanj 2015
Today the Commission's record €13.1 billion investment plan for the transport sector is coming closer to reality, after EU Member States approved the list of projects to receive funding under the Connecting Europe Facility (CEF).
Komisijin rekordni plan ulaganja u sektor prometa danas se približava realizaciji nakon što su države članice odobrile popis projekata koji će se financirati u okviru Instrumenta za povezivanje Europe (CEF).
Meeting today, the CEF coordination committee, composed of representatives of the 28 Member States, issued a positive opinion on the proposal put forward by the Commission on 29 June.
Danas se sastao Koordinacijski odbor CEF-a, sastavljen od predstavnika 28 država članica, te je izdao pozitivno mišljenje o prijedlogukoji je Komisija predstavila 29. lipnja.