natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Energy Commissioner Günther Oettinger said: "
Povjerenik za energetiku Günther Oettinger rekao je: „
The 2030 framework is the EU's drive for progress towards a competitive low-carbon economy, investment stability and security of energy supply.
Okvir za 2030. poticaj je EU-a za postizanje napretka prema konkurentnom niskougljičnom gospodarstvu, stabilnosti ulaganja i sigurnosti opskrbe energijom.
My aim is to make sure that energy remains affordable for households and companies.
Moj je cilj zadržavanje cijene energije na pristupačnoj razini za kućanstva i poduzeća.
The 2030 framework sets a high level of ambition for action against climate change, but it also recognises that this needs to be achieved at least cost.
Okvirom za 2030. postavlja se visok cilj za djelovanje protiv klimatskih promjena, ali se iskazuje i potreba za što manjim troškovima pri njegovu ostvarenju.
The internal energy market provides the basis to achieve this goal and I will continue to work on its completion in order to use its full potential.
Unutarnje energetsko tržište pruža osnovu za postizanje tog cilja, a ja ću i dalje raditi na njegovu ostvarenju kako bi se u potpunosti iskoristio.
This includes the 'Europeanisation' of renewable energy policies".
To uključuje „europeizaciju” politika obnovljive energije.”
Connie Hedegaard, Commissioner for Climate Action, said: “
Connie Hedegaard, povjerenica za klimatsku politiku, izjavila je: „
In spite of all those arguing that nothing ambitious would come out of the Commission today, we did it.
Ovo smo stvorili usprkos prigovorima da Komisija danas neće proizvesti ništa ambiciozno.
A 40% emissions reduction is the most cost-effective target for the EU and it takes account of our global responsibility.
Smanjenje emisija od 40 % najisplativiji je cilj za EU i njime se uzima u obzir naša globalna odgovornost.
And of course Europe must continue its strong focus on renewables.
I, naravno, Europa se i dalje mora usredotočiti na obnovljive izvore.
That is why it matters that the Commission is proposing today a binding EU-level target.
Stoga Komisija danas predlaže obvezujući cilj na razini EU-a.
The details of the framework will now have to be agreed, but the direction for Europe has been set.
Pojedinosti okvira još se moraju dogovoriti, ali smjer kojim će se kretati Europa već je određen.
If all other regions were equally ambitious about tackling climate change, the world would be in significantly better shape. ”
Kad bi sve ostale regije bile ovako ambiciozne u pogledu borbe protiv klimatskih promjena, svijet bi bio u mnogo bojem stanju.”
The key elements of the 2030 policy framework set out by the Commission are as follows:
Komisija je utvrdila sljedeće glavne elemente političkog okvira za 2030.:
A binding greenhouse gas reduction target: A centre piece of the EU’s energy and climate policy for 2030, the target of a 40% emissions reduction below the 1990 level would be met through domestic measures alone.
obvezujući cilj smanjenja emisije stakleničkih plinova – cilj smanjenja emisija od 40 % ispod razine iz 1990., koji je u središtu energetske i klimatske politike EU-a za 2030., ostvarit će se samo provedbom nacionalnih mjera.
The annual reduction in the ‘cap’ on emissions from EU ETS sectors would be increased from 1.74% now to 2.2% after 2020.
Godišnje smanjenje ograničavanja emisija iz sektorâ ETS-a Europske unije povećalo bi se sa sadašnjih 1,74 % na 2,2 % nakon 2020.
Emissions from sectors outside the EU ETS would need to be cut by 30% below the 2005 level, and this effort would be shared equitably between the Member States.
Emisije iz sektorâ izvan ETS-a EU-a morale bi se smanjiti za 30 % ispod razine iz 2005. i taj bi se napor jednako podijelio među državama članicama.
The Commission invites the Council and the European Parliament to agree by the end of 2014 that the EU should pledge the 40% reduction in early 2015 as part of the international negotiations on a new global climate agreement due to be concluded in Paris at the end of 2015.
Komisija poziva Vijeće i Europski parlament da do kraja 2014. postignu dogovor o tome da EU zajamči smanjenje od 40 % početkom 2015. kao dio međunarodnih pregovora o novom globalnom klimatskom sporazumu koji će se vjerojatno sklopiti krajem 2015. u Parizu.
An EU-wide binding renewable energy target: Renewable energy will play a key role in the transition towards a competitive, secure and sustainable energy system.
obvezujući cilj obnovljive energije u cijelom EU-u – u prijelazu na konkurentan, siguran i održiv energetski sustav ključnu će ulogu imati obnovljiva energija.
Driven by a more market-oriented approach with enabling conditions for emerging technologies, an EU-wide binding target for renewable energy of at least 27% in 2030 comes with significant benefits in terms of energy trade balances, reliance on indigenous energy sources, jobs and growth.
Potaknut jačim tržišno orijentiranim pristupom koji omogućuje spajanje tehnologija, obvezujući cilj u cijelom EU-u da se do 2030. dosegne udio obnovljive energije od najmanje 27 % donosi znatnu korist u pogledu bilance u trgovanju energijom, oslanjanja na domaće izvore energije, zapošljavanja i rasta.
An EU-level target for renewable energy is necessary to drive continued investment in the sector .
Cilj za obnovljivu energiju na razini EU-a potreban je kako bi se potaknula ulaganja u taj sektor.
However, it would not be translated into national targets through EU legislation, thus leaving flexibility for Member States to transform the energy system in a way that is adapted to national preferences and circumstances.
No on se putem zakonodavstva EU-a ne bi prenio u nacionalne ciljeve, čime bi države članice imale slobodu prenošenja energetskog sustava na način prilagođen nacionalnim prioritetima i uvjetima.
Attainment of the EU renewables target would be ensured by the n ew governance system based on national energy plans (see below) .
Postizanje cilja EU-a za obnovljivu energiju osiguralo bi se novim sustavom upravljanja temeljenim na nacionalnim energetskim planovima (vidi dolje).
Energy efficiency: Improved energy efficiency will contribute to all objectives of EU energy policy and no transition towards a competitive, secure and sustainable energy system is possible without it.
energetska učinkovitost – poboljšanom energetskom učinkovitošću pridonijet će se svim ciljevima energetske politike EU-a, a prijelaz na konkurentan, siguran i održiv energetski sustav moguć je samo uz takvu učinkovitost.
The role of energy efficiency in the 2030 framework will be further considered in a review of the Energy Efficiency Directive due to be concluded later this year.
Uloga energetske učinkovitosti u okviru za 2030. još će se razmatrati tijekom revizije Direktive o energetskoj učinkovitosti koja će se vjerojatno dovršiti koncem ove godine.
The Commission will consider the potential need for amendments to the directive once the review has been completed.
Komisija će uzeti u obzir potrebu za mogućim izmjenama Direktive po završetku revizije.
Member States’ national energy plans will also have to cover energy efficiency.
Nacionalni energetski planovi država članica morat će obuhvaćati i energetsku učinkovitost.
Reform of EU ETS: T he Commission propose s to establish a market stability reserve at the beginning of the next ETS trading period in 2021.
reforma ETS-a Europske unije – Komisija predlaže stvaranje rezerve za stabilnost tržišta početkom sljedećeg razdoblja trgovanja ETS-a 2021.
The reserve would both address the surplus of emission allowances that has built up in recent years and improve the system's resilience to major shocks by automatically adjusting the supply of allowances to be auctioned.
Rezervom bi se obuhvatio višak emisijskih jedinica koji se stvorio posljednjih godina te bi se poboljšala otpornost sustava na nagle promjene automatskim prilagođavanjem ponude emisijskih jedinica za prodaju na dražbi.
The creation of such a reserve - in addition to the recently agreed delay in the auctioning of 900 million allowances until 2019-2020 ('back-loading') - is supported by a broad spectrum of stakeholders.
Stvaranje takve rezerve, uz nedavno dogovoreno kašnjenje u prodaji 900 milijuna jedinica do 2019. – 2020., podržava velik broj dionika.
Under the legislation, proposed today, the reserve would operate entirely according to pre-defined rules which would leave no discretion to the Commission or Member States in its implementation .
Na temelju zakonodavnog akta koji se danas predlaže rezerva bi u potpunosti djelovala u skladu s već određenim pravilima koja Komisiji ili državama članicama ne bi davala diskrecijsko pravo pri njezinoj provedbi.
Competitive, affordable and secure energy : The Commission proposes a set of key indicators to assess progress over time and to provide a factual base for potential policy response.
konkurentna, povoljna i sigurna energija – Komisija predlaže niz ključnih pokazatelja procjene napretka tijekom vremena kako bi se stvorio temelj za mogući politički odgovor.
These indicators relate to, for example, energy price differentials with major trading partners, supply diversification and reliance on indigenous energy sources, as well as the interconnection capacity between Member States.
Ti se pokazatelji primjerice odnose na razlike u cijeni energije s najvećim trgovinskim partnerima, diversifikaciju opskrbe i oslanjanje na domaće izvore energije te sposobnosti međusobnog povezivanja među državama članicama.
Through these indicators, policies will ensure a competitive and secure energy system in a 2030 perspective that will continue to build on market integration, supply diversification, enhanced competition, development of indigenous energy sources, as well as support to research, development and innovation.
S pomoću pokazatelja politikama će se osigurati konkurentan i siguran energetski sustav do 2030. koji će se i dalje temeljiti na integraciji tržišta, diversifikaciji opskrbe, pojačanom tržišnom natjecanju, razvoju domaćih izvora energije te pružanju podrške istraživanjima, razvoju i inovacijama.
New governance system: The 2030 framework proposes a new governance framework based on national plans for competitive, secure and sustainable energy.
nov sustav upravljanja – okvirom za 2030. predlažu se novi uvjeti upravljanja temeljeni na nacionalnim planovima za konkurentnu, sigurnu i održivu energiju .
Based on upcoming guidance by the Commission, these plans will be prepared by the Member States under a common approach, which will ensure stronger investor certainty and greater transparency, and will enhance coherence, EU coordination and surveillance.
S obzirom na nadolazeće Komisijino upravljanje te će planove pripremiti države članice na temelju zajedničkog pristupa, čime će se povećati sigurnost ulagača i transparentnost te će se pojačati dosljednost, usklađenost EU-a i nadzor.
An iterative process between the Commission and Member States will ensure the plans are sufficiently ambitious, as well as their consistency and compliance over time.
Repetitivnim postupkom između Komisije i država članica osigurava se da su planovi dovoljno ambiciozni te da se tijekom vremena zadrže dosljednost i usklađenost.
The Communication setting out the 2030 framework is accompanied by a Report on energy prices and costs , which assesses the key drivers and compares EU prices with those of its main trading partners.
Komunikaciji kojom se utvrđuje okvir za 2030. priloženo je Izvješće o cijenama i troškovima energije kojim se ocjenjuju glavni poticaji, a cijene u EU-u uspoređuju se s onima glavnih trgovinskih partnera.
Energy prices have risen in nearly every Member State since 2008 – mainly because of taxes and levies, but also due to higher network costs.
Cijene energije porasle su od 2008. u gotovo svakoj državi članici ponajviše zbog poreza i pristojbi, ali i zbog većih troškova mreže.
The comparison with international partners highlights rising price differentials, notably with US gas prices – which could undermine Europe's competitiveness, particularly for energy intensive industries.
Usporedbom s međunarodnim partnerima naglašavaju se sve veće razlike u cijenama, prije svega u odnosu na cijene plina u SAD-u, što bi moglo ugroziti europsku konkurentnost, posebice energetski intenzivnih industrija.
Nevertheless, rising energy prices can be partly offset by cost effective energy and climate policies, competitive energy markets and improved energy efficiency measures, such as using more energy-efficient products.
Ipak, na rastuće cijene energije djelomično mogu utjecati energetski isplativa politika i klimatska politika, konkurentna energetska tržišta te poboljšane mjere energetske učinkovitosti, kao što je korištenje energetski učinkovitim proizvodima.
European industry's energy efficiency efforts may need to go even further, bearing in mind physical limits, as competitors do the same and European industry decides to invest abroad to be closer to expanding markets.
Napori europske industrije u pogledu energetske učinkovitosti možda će morati ići i dalje, uzimajući u obzir fizička ograničenja, jer konkurenti čine isto, a europska industrija odlučuje ulagati u inozemstvu kako bi bila bliže širenju tržišta.
These findings inform the 2030 framework.
Ti zaključci čine pozadinu za okvir za 2030.
The European Council is expected to consider the framework at its spring meeting on 20-21 March.
Očekuje se da će Europsko vijeće okvir razmatrati na sastanku 20. i 21. ožujka.
The framework builds on the existing ‘climate and energy package’ of targets for 2020 as well as the Commission’s 2050 roadmaps for energy and for a competitive low-carbon economy.
Okvir se nadovezuje na već postojeći „klimatsko-energetski paket” ciljeva za 2020. te na planove Komisije za energiju i konkurentno niskougljično gospodarstvo za 2050.
The Communication on the 2030 policy framework follows the Commission’s March 2013 Green Paper, which launched a broad public consultation on the most appropriate range and structure of climate and energy targets for 2030.
Komunikaciji o političkom okviru za 2030. prethodila je Zelena knjiga Komisije iz ožujka 2013. kojom je pokrenuto veliko javno savjetovanje o odgovarajućem dometu i strukturi klimatskih i energetskih ciljeva za 2030.
These documents reflect the EU's goal of reducing greenhouse gas emissions by 80-95% below 1990 levels by 2050 as part of the effort needed from developed countries.
U tim se dokumentima odražava cilj EU-a da se do 2050. smanje emisije stakleničkih plinova za 80 – 95 % ispod razine iz 1990. kao dio napora razvijenih zemalja.
On energy aspects of the framework:
O energetskim aspektima okvira:
http://ec.europa.eu/energy/2030_en.htm
http://ec.europa.eu/energy/2030_en.htm
On climate aspects of the framework:
O klimatskim aspektima okvira:
http://ec.europa.eu/clima/policies/2030/index_en.htm
http://ec.europa.eu/clima/policies/2030/index_en.htm
MEMO/14/39 – Q&A on ETS market stability reserve
MEMO/14/39 – pitanja i odgovori povezani s rezervom za stabilnost tržišta ETS-a
MEMO/14/40 – Q&A on the 2030 framework
MEMO/14/40 – pitanja i odgovori povezani s okvirom za 2030.
MEMO/14/38 - Q&A on the energy prices study
MEMO/14/38 – pitanja i odgovori povezani sa studijom o cijenama energije
Isaac Valero Ladron (+32 2 296 49 71) - Mirna.bratoz (+32 2 298 72 78)
Isaac Valero Ladron (+32 2 296 49 71) - Mirna.bratoz (+32 2 298 72 78)
European Maritime Day 2014: Innovating for a sustainable use of our oceans
Europski dan pomorstva 2014.: Inovacijama do održivog korištenja oceanima
Innovation and research in the maritime economy can drive a European growth and jobs recovery whilst securing a sustainable future for Europe's seas, oceans, and all those whose livelihoods depend on them.
Inovacije i istraživanja u pomorskom gospodarstvu mogu pokrenuti rast i zapošljavanje u Europi te istovremeno osigurati održivu budućnost za europska mora, oceane i sve one koji žive od njih.
That is the focus of this year's European Maritime Day held in Bremen, Germany, on 19-20 May which will host an exchange of ideas between experts, stakeholders from all maritime sectors and policy makers from across the EU.
To je središnja tema ovogodišnjeg Europskog dana pomorstva koji se održava u Bremenu od 19. do 20. svibnja i na kojem će sudjelovati stručnjaci, dionici iz svih sektora pomorstva te kreatori politika iz cijelog EU-a.
European Commissioner for Maritime Affairs and Fisheries and co-host of the event, Maria Damanaki, said: "
Povjerenica Europske komisije za pomorstvo i ribarstvo i sudomaćin događanja Maria Damanaki izjavila je: „
Europe's economy is still in choppy waters and we have a duty to maximise every drop of potential to help its recovery.
Europsko gospodarstvo i dalje je u uzburkanim vodama i naša je dužnost u potpunosti iskoristiti svaku mogućnost kako bismo mu omogućili oporavak.
Our seas and oceans have this potential in abundance.
Naša mora i oceani pružaju bezbroj tih mogućnosti.
We are committed to exploring how best they can help us create jobs and growth – but in a way that does not compromise on our ecosystems.
Odlučni smo istražiti kako možemo otvarati radna mjesta i potaknuti rast uz njihovu pomoć, ali ne na račun ekosustava.
The European Maritime Day is an occasion for the maritime community to discuss how to make sure that growth and sustainability go hand in hand in the blue economy".
Europski dan pomorstva prilika je za pomorsku zajednicu da raspravi o tome kako osigurati da rast i održivost idu ruku pod ruku s „plavim gospodarstvom”.
The European Commission's Blue Growth agenda seeks to make sustainability the cornerstone for maritime growth, and will therefore be at the heart of the discussions in Bremen.
Planom Europske Komisije za plavi rast nastoji se da održivost postane temelj rasta u području pomorstva i stoga će to biti u središtu rasprave u Bremenu.
With 21 workshops organised by stakeholders, two plenary sessions with keynote speakers, high-level sessions, a special exhibition on maritime issues, public happenings and an innovative networking event, the conference will be a hub of debate and sharing of best practice across the two days.
U okviru konferencije koja će biti mjesto dvodnevnih rasprava i razmjene najbolje prakse dionici su organizirali 21 radionicu, održat će se dvije plenarne sjednice s istaknutim govornicima, sjednice na visokoj razini, izložba o pomorstvu, javna događanja i umrežavanje u području inovacija.
The City of Bremen will kick off the European Maritime Day by celebrations along the banks of the river Weser on 18 May, with live music events, exhibitions of research institutes, visits to research ships, family events and other festivities.
Europski dan pomorstva započinje 18. svibnja u Bremenu proslavama uz rijeku Weser.
All the public events as well as the European Maritime Day Conference are free of charge and open to the public.
Sva javna događanja i konferencija povodom Europskog dana pomorstva besplatni su i otvoreni za javnost.
The 7th edition of the European Maritime Day Conference is organised by the European Commission in partnership with the German Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development and the Ministry of Economic Affairs, Labour and Ports of the Free Hanseatic City of Bremen.
7. konferenciju povodom Europskog dana pomorstva organizira Europska komisija u partnerstvu s njemačkim Saveznim ministarstvom prometa, graditeljstva i urbanog razvoja te Ministarstvom gospodarstva, rada i luka slobodnog hanzeatskog grada Bremena.
The theme for this year's conference is "Innovation driving Blue Growth".
Tema ovogodišnje konferencije je „Inovacijama pokrećemo plavi rast”.
European Maritime Day was created by a tripartite declaration by the Presidents of the European Commission, the European Parliament and the Council of the EU on 20 May 2008.
Europski dan pomorstva osnovan je 20. svibnja 2008. tripartitnom deklaracijom predsjednika Europske komisije, Europskog parlamenta i Vijeća EU-a.
It is celebrated every year on and around 20 May and aims to raise the visibility of Maritime Europe.
Slavi se svake godine oko 20. svibnja i cilj mu je jačanje prepoznatljivosti pomorske Europe.
The previous editions of European Maritime Day were held in Brussels (2008), Rome (2009), Gijon (2010), Gdansk (2011), Gothenburg (2012) and Valetta (2013) respectively.
Prethodni europski dani pomorstva održani su u Bruxellesu (2008.), Rimu (2009.), Gijonu (2010.), Gdansku (2011.), Gothenburgu (2012.) i Valetti (2013.).
Blue Innovation: Removing the bottlenecks for sustainable investment in our seas" Commissioner's speech on Blue Innovation (8 May 2014): SPEECH/14/362
Plave inovacije: Uklanjanje uskih grla za održiva ulaganja u mora”, govor povjerenice o plavim inovacijama (8. svibnja 2014.): SPEECH/14/362
Brussels, 15 May 2014
Bruxelles, 15. svibnja 2014.
Member States still need to strengthen enforcement of air passenger rights, says Commission report
Države članice trebaju dodatno ojačati zaštitu prava putnika u zračnom prometu, kaže se u izvješću Komisije
The European Commission has published today a review of passenger rights' complaint handling and enforcement in the European air transport sector between 2010 and 2012.
Europska komisija danas je objavila pregled postupanja s pritužbama koje se odnose na prava putnika i zaštite njihovih prava u sektoru europskog zračnog prometa za razdoblje 2010. – 2012.
The review shows that complaints to national authorities for compensation and assistance have returned to lower levels since the exceptional year 2010 (ash cloud crisis, snow disruptions).
Iz pregleda je razvidno da se broj zahtjeva za odštetu i pomoć koji su upućeni nacionalnim tijelima smanjio na prethodne razine nakon izrazitog porasta u 2010. (kriza zbog oblaka vulkanskog pepela, teškoće uzrokovane snijegom).
Also, airlines get sanctioned in only 1% of the cases as most of the complaints are settled without having to resort to such measures in order to ensure enforcement.
Osim toga, kazne su zračnim prijevoznicima dosuđene u samo 1 % slučajeva jer je većina slučajeva riješena bez potrebe za korištenjem takvih mjera.
Complaints from disabled persons and persons with reduced mobility about problems in air transport remain very low in general and no sanctions were imposed to airlines for such cases.
Broj pritužbi osoba s invaliditetom i osoba smanjene pokretljivosti koje se odnose na probleme u zračnom prijevozu i dalje je općenito nizak i zračnim prijevoznicima u takvim slučajevima nisu izrečene nikakve kazne.
I am proud of Europe's achievements in the area of passenger rights in the past five years.
Ponosan sam na europska postignuća u području prava putnika koja su ostvarena u proteklih pet godina.
But rights only count when effectively enforced.
Ali prava postoje samo kada se učinkovito štite.
The Commission will remain alert to ensure that travellers are fully aware of their rights and know how to complain, if need be.
Komisija će i dalje paziti da putnici budu u potpunosti svjesni svojih prava i obaviješteni o tome na koji način mogu podnijeti pritužbu ako je potrebno.
The main aim of the ongoing revision of air passenger rights is also to strengthen the application and enforcement of these rights"
Jedan od glavnih ciljeva tekuće revizije prava putnika u zračnom prometu je i jačanje primjene te zaštite tih prava.”
The statistics are based on data provided by the National Enforcement Bodies (NEBs) of the 28 Member States and Iceland, Norway and Switzerland.
Statistički podaci temelje se na podacima koje su dostavila nacionalna provedbena tijela 28 država članica, Islanda, Norveške i Švicarske.
The number of complaints received by NEBs under the Regulation establishing compensation for and assistance to passengers in the event of denied boarding and of cancellation or long delay (Regulation (EC) 261/2004 ) was 91,726 in 2010, 52,675 in 2011 and 56,478 in 2012.
Broj pritužbi koje su zaprimila nacionalna provedbena tijela u skladu s Uredbom kojom se utvrđuju pravila odštete i pomoći putnicima u slučaju uskraćenog ukrcaja i otkazivanja ili dužeg kašnjenja (Uredba (EZ) 261/2004 ) iznosio je 91 726 u 2010., 52 675 u 2011. i 56 478 u 2012.
Figures and graphics available in PDF and WORD PROCESSED
Figures and graphics available in PDF and WORD PROCESSED