natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Today the EU Presidency and the European Commission co-signed, on behalf of the Union, the Transport Community Treaty with 5 Western Balkan partners.
Predsjedništvo EU-a i Europska komisija danas su u ime Unije zajednički potpisali Ugovor o Prometnoj zajednici s pet zemalja zapadnog Balkana.
The Summit called on Bosnia and Herzegovina to sign as soon as possible.
Na sastanku je upućen poziv Bosni i Hercegovini da se pridruži potpisnicima što je prije moguće.
This important achievement will pave the way for infrastructure improvements as well as better quality transport services throughout the region.
Tim važnim dostignućem otvorit će se put za unapređenje infrastrukture te za kvalitetnije usluge prijevoza širom regije.
The Transport Community Treaty will help put into action reforms affecting people's everyday lives, for instance in the field of road safety.
Ugovor o Prometnoj zajednici pridonijet će provedbi reformi koje utječu na svakodnevni život građana, primjerice u području cestovne sigurnosti.
By providing more stability, it will also attract new investors in the region and add to its economic growth.
Osiguravanjem veće stabilnosti, privlače se i novi ulagači u regiji i povećava gospodarski rast.
Finally, this Treaty will help the Western Balkan countries align their national transport laws with those of the EU, thereby strengthening neighbourly relations, promoting cross-border cooperation and ultimately bringing these countries closer to the European Union.
Konačno, uz pomoć Sporazuma zemlje zapadnog Balkana moći će uskladiti nacionalne propise o prijevozu s propisima EU-a, čime će ojačati dobrosusjedske odnose, promicati prekograničnu suradnju i u konačnici približiti se Europskoj uniji.
More information is available in a factsheet and on a map indicating infrastructure investments projects.
Više informacija dostupno je u informativnom članku i indikativnoj karti projekata infrastrukturnih ulaganja.
The European Commission announced a substantial connectivity package, totalling €194 million in grants, and leveraging investments of €500 million, for seven new regional projects to improve transport and energy links within the Western Balkans and with the EU.
Europska komisija najavila je veliki paket o povezivosti koji osigurava nepovratna sredstva u iznosu od 194 milijuna eura i koji potiče ulaganja u vrijednosti od 500 milijuna eura za sedam novih regionalnih projekata za poboljšanje prometnih i energetskih veza unutar zapadnog Balkana i s EU-om.
Included in the package are four projects submitted by Bosnia and Herzegovina which will proceed as soon as outstanding issues related to fiscal space are resolved and Bosnia and Herzegovina signs the Transport Community Treaty.*
Paket uključuje četiri projekta koje je predstavila Bosna i Hercegovina i koji će se početi provoditi čim se riješe otvorena pitanja u vezi s fiskalnim manevarskim prostorom i kada Bosna i Hercegovina potpiše Ugovor o Prometnoj zajednici.*
Connecting economies
Povezivanje gospodarstava
The Western Balkans leaders agreed on an action plan to develop a Regional Economic Area to consolidate a market of some 20 million people, and so attract investment and generate growth and jobs.
Čelnici zemalja zapadnog Balkana usuglasili su akcijski plan za razvoj regionalnoga gospodarskog područja u cilju konsolidacije tržišta od oko 20 milijuna ljudi čime bi privukli ulaganja te potaknuli rast i stvaranje radnih mjesta.
Objectives to be reached over the next years also include development of digital markets, smart growth, mobility of skilled workers and mutual recognition of professional qualifications in the region.
Ciljevi koje treba ostvariti tijekom narednih godina uključuju i razvoj digitalnih tržišta, pametni rast, mobilnost kvalificiranih radnika i uzajamno priznavanje stručnih kvalifikacija u regiji.
The Commission will support the implementation of this initiative with a package of €7 million for the improvement of the investment climate, smart specialisation strategies and the Western Balkans Chamber Investment Forum.
Komisija će u potporu te inicijative izdvojiti 7 milijuna eura za unapređenje investicijske klime, pametnih specijalizacijskih strategija i Komorskog investicijskog foruma zapadnog Balkana.
The Forum, which gathers local chambers of commerce, inaugurated its permanent secretariat, which will help put the Regional Economic Area into concrete opportunities for companies across the region.
Forum, koji okuplja lokalne gospodarske komore, uspostavio je svoje stalno tajništvo koje će pomoći da regionalni gospodarski prostor ponudi konkretne prilike za poduzeća širom regije.
On support for the private sector, the European Commission announced €48 million of additional EU funding for the Western Balkans Enterprise Development and Innovation Facility (EDIF), which is expected to leverage some €250 million for the companies in the region.
U pogledu potpore privatnom sektoru Europska komisija najavila je dodatnih 48 milijuna eura sredstava EU-a za instrument za razvoj poduzetništva i inovacija (EDIF) na zapadnom Balkanu kojim namjerava mobilizirati 250 milijuna eura za poduzeća u regiji.
Connecting people
Povezivanje ljudi
The EU-Western Balkans Youth Forum, with participation of Commissioner Hahn, brought together more than 100 young leaders and representatives of youth organisations from the Western Balkans and the EU to debate mobility, inclusion, entrepreneurship and youth participation.
Na forumu mladih EU-a i zapadnog Balkana, na kojem je sudjelovao povjerenik Hahn, okupilo se više od 100 mladih lidera i predstavnika organizacija mladih sa zapadnog Balkana i iz EU-a u raspravi o mobilnosti, uključivanju, poduzetništvu i sudjelovanju mladih.
The conclusions of the Forum were presented at the Summit itself, and will also serve as a basis for the Regional Youth Cooperation Office (RYCO) to develop its work programme.
Regionalni ured za suradnju mladih (RYCO) iskoristit će zaključke foruma, koji su predstavljeni na sastanku na vrhu, za izradu svojeg programa rada.
During the Summit, political leaders from the region reconfirmed their commitment to an exchange scheme for young civil servants from the Western Balkans, which was launched at last year's summit in Paris and has delivered very positive results.
Tijekom sastanka na vrhu politički čelnici iz regije ponovno su potvrdili važnost programa razmjene za mlade javne službenike iz zemalja zapadnog Balkana, koji je pokrenut na prošlogodišnjem sastanku na vrhu u Parizu i koji je ostvario izrazito dobre rezultate.
Final Declaration
Završna izjava
Q&A: Western Balkans: Regional Economic Area
Pitanja i odgovori: Zapadni Balkan: regionalno gospodarsko područje
Press release: 2017 Western Balkans Summit – stepping up regional cooperation to advance on the European Union path
Priopćenje za tisak: Sastanak na vrhu o zapadnom Balkanu 2017. – bolja regionalna suradnja radi približavanja Europskoj uniji
Factsheet: the Transport Community
Informativni članak: Prometna zajednica
*Updated on 14/07/2017, at 10:08.
*Ažurirano 14.7.2017. u 10:08.
IP/17/2007
IP/17/2007
Brussels, 28 September 2017
Bruxelles, 28. rujna 2017.
The European Commission is updating the European rules on rail passenger rights to better protect train travellers in case of delays, cancellations or discrimination.
Europska komisija ažurira europska pravila o pravima putnika u željezničkom prometu kako bi im se pružila bolja zaštita u slučaju kašnjenja, otkazivanja ili diskriminacije.
Rail passengers should be fully protected no matter where they travel in the EU.
Putnici u željezničkom prometu trebali bi biti u potpunosti zaštićeni bez obzira na to kamo putuju u EU-u.
The Commission also wants to guarantee adequate passenger information and to significantly improve the rights of passengers with disabilities or reduced mobility.
Komisija također želi zajamčiti odgovarajuće informacije za putnike te znatno poboljšati prava putnika s invaliditetom ili smanjenom pokretljivošću.
At the same time, the Commission's proposal is proportionate and recognises that rail operators can, under strict circumstances, be exempted from having to compensate passengers in the event of delay.
U isto je vrijeme prijedlog Komisije proporcionalan te se njime željezničkim prijevoznicima, pod strogim uvjetima, priznaje mogućnost izuzeća od plaćanja naknade putnicima u slučaju kašnjenja.
Commissioner for Transport Violeta Bulc said: "
Povjerenica za promet Violeta Bulc izjavila je: „
That is what we want to fix with our new proposal.
Cilj je našeg novog prijedloga da to ispravimo.
I am confident that our initiative will strengthen the sector, striking the right balance between the protection of travellers and the competitiveness of the rail sector."
Uvjerena sam da će naša inicijativa ojačati sektor uspostavljanjem odgovarajuće ravnoteže između zaštite putnika i konkurentnosti željezničkog sektora.”
The Commission's proposal updates the existing rules on rail passenger rights in five key areas:
Prijedlogom Komisije ažuriraju se postojeća pravila o pravima putnika u željezničkom prometu u pet ključnih područja:
Uniform application of the rules: long distance domestic and cross-border urban, suburban and regional services can no longer be exempted from the application of passenger rights rules.
Jedinstvena primjena pravila: međugradske domaće i prekogranične gradske, prigradske i regionalne usluge željezničkog prometa više ne mogu biti izuzete od primjene pravila o pravima putnika.
Today, only 5 Member States[1] fully apply the rules, while others have put in place varying degrees of exemptions.
Trenutačno samo pet država članica [1] u potpunosti primjenjuje pravila, a ostale su uspostavile različite stupnjeve izuzeća.
This significantly deprives passengers from their rights.
Time se u znatnoj mjeri putnicima uskraćuju njihova prava.
Information and non-discrimination: improved provision of information about passenger rights, e.g. by printing it on the ticket.
Informiranje i nediskriminacija: poboljšano pružanje informacija o pravima putnika, npr. njihovim ispisivanjem na voznoj karti.
Passengers who use connected services with separate tickets must be informed on whether their rights apply to the whole journey or only to the different segments.
Putnike koji se koriste povezanim uslugama sa zasebnim voznim kartama mora se informirati o tome primjenjuje li se njihova prava na cijelo putovanje ili samo na različite segmente.
Discrimination on the basis of nationality or residence is prohibited.
Diskriminacija na temelju državljanstva ili boravišta zabranjena je.
Better rights for persons with disabilities or reduced mobility: mandatory right to assistance on all services and full compensation for loss or repair of mobility equipment.
Veća prava za osobe s invaliditetom ili smanjenom pokretljivošću: obvezno pravo na pomoć za sve usluge te na punu naknadu za gubitak ili popravak opreme za kretanje.
Relevant information has to be given in accessible formats and rail staff must receive disability awareness training.
Relevantne informacije moraju se pružiti u pristupačnim formatima, a željezničko osoblje mora proći osposobljavanje u pogledu osviještenosti o invaliditetu.
Enforcement, complaint-handling procedures and sanctioning: clear deadlines and procedures for complaint handling and clear responsibilities and competencies of national authorities responsible for the application and enforcement of passenger rights.
Provedba, postupci rješavanja pritužbi i kažnjavanje: jasni rokovi i postupci rješavanja pritužbi te jasne nadležnosti i kompetencije nacionalnih tijela koja su odgovorna za primjenu i provedbu prava putnika.
Proportionality and legal fairness: a "force majeure" clause will exempt rail companies from having to pay compensation in the event of delays caused by natural catastrophes, which they could neither foresee nor prevent.
Proporcionalnost i pravednost u primjeni prava: odredbom o „višoj sili” poduzeća u području željezničkog prometa izuzet će se od plaćanja naknade u slučaju kašnjenja izazvanih prirodnim katastrofama koje nisu mogla predvidjeti ili spriječiti.
Under the current rules, rail companies have to pay compensation even when faced with such events.
Na temelju važećih propisa poduzeća u području željezničkog prometa dužna su platiti naknadu čak i u slučaju takvih događaja.
The Commission's proposal must now be examined and adopted by the European Parliament and the Council (i.e. the EU Member States) before entering into force.
Prijedlog Komisije sada moraju ispitati Europski parlament i Vijeće (tj. države članice EU-a) te ga donijeti prije nego što stupi na snagu.
The single market for passenger rail transport is currently in development with the planned introduction of competition onto domestic markets.
Jedinstveno tržište željezničkog prijevoza putnika trenutačno je u razvoju s planiranim uvođenjem tržišnog natjecanja na domaća tržišta.
A high quality of rail services and the protection of users' rights are essential to fulfil the objective to increase the share of rail transport in comparison to other modes of transport.
Visoka kvaliteta usluga u području željezničkog prometa i zaštita prava korisnika ključni su kako bi se ispunio cilj povećanja udjela željezničkog prijevoza u odnosu na druge vrste prijevoza.
The European Union is the only area in the world where citizens are protected by a full set of passenger rights – whether they travel by air, rail, ship, bus and coach.
Europska unija je jedino područje na svijetu u kojem su građani zaštićeni cjelovitim skupom prava putnika – bilo da putuju zrakoplovom, željeznicom, brodom ili autobusom.
EU legislation for Rail Passenger Rights entered into force in December 2009.
Zakonodavstvo EU-a o pravima putnika u željezničkom prometu stupilo je na snagu u prosincu 2009.
Under the European rules, passengers can for instance in some Member States be entitled to financial compensation if their train arrives at destination with a delay of 1 hour or more.
Na temelju europskih propisa putnici mogu, primjerice, u nekim državama članicama imati pravo na novčanu naknadu ako im vlak stigne na odredište s kašnjenjem od jednog sata ili više.
Delayed passengers can also entitled to meals and refreshments (proportionate to the waiting time), and accommodation if they have to stay overnight.
Putnici kojima vlak kasni mogu imati pravo i na obroke i osvježavajuća pića (razmjerno kašnjenju) te na smještaj ako moraju prenoćiti.
All information can be found on ‘Your Europe' website, where applicable passenger rights are translated in all EU languages.
Sve informacije mogu se pronaći na web-mjestu „Vaša Europa” na kojemu su, prema potrebi, prava putnika prevedena na sve jezike EU-a.
A smartphone app is also available, and can be downloaded for free for Google Android, iPhone, iPad, and Windows Phone.
Dostupna je i aplikacija za pametne telefone koju se može besplatno preuzeti za Google Android, iPhone, iPad i Windows Phone.
[1] Belgium, Denmark, Italy, the Netherlands and Slovenia
[1] Belgija, Danska, Italija, Nizozemska i Slovenija
IP/17/2009
IP/17/2009
Brussels, 19 July 2017
Bruxelles, 19. srpnja 2017.
Today, Member States representatives voted in favour of European Commission's proposal to reduce the presence of acrylamide in food.
Predstavnici država članica danas su glasali u korist prijedloga Europske komisije za smanjenje prisutnosti akrilamida u hrani.
Once implemented, the new regulation will require that food business operators (FBOs) apply mandatory measures to reduce the presence of acrylamide, proportionate to the size and nature of their establishment.
Novom će se uredbom, kad bude provedena, od subjekata u poslovanju s hranom zahtijevati primjena obveznih mjera za smanjenje prisutnosti akrilamida, razmjernih veličini i vrsti njihova poduzeća.
The new regulation will not only help to reduce the presence of this carcinogenic substance but also will help raise awareness on how to avoid the exposure to it that oftentimes comes from home-cooking.''
Nova uredba pridonijet će smanjenju prisutnosti te kancerogene tvari i podizanju svijesti o tome kako izbjeći izlaganje akrilamidu, koje se često događa pri pripremi hrane kod kuće.“
The text agreed today will now be sent to the Council and the European Parliament.
Tekst koji je danas dogovoren sad se šalje Vijeću i Europskom Parlamentu.
The two institutions will have three months to examine it before final adoption by the Commission.
Te dvije institucije imat će tri mjeseca da ga prouče prije nego što Komisija donese njegovu konačnu verziju.
The entry into force could be foreseen spring 2018.
Uredba bi mogla stupiti na snagu u proljeće 2018.
The Commission is also planning to initiate discussions on additional measures, such as setting maximum levels of acrylamide in certain foods without delay once this Regulation is adopted.
Komisija planira i pokrenuti razgovore o dodatnim mjerama, kao što je određivanje najvećih dopuštenih razina akrilamida u određenoj hrani bez odgode nakon donošenja ove Uredbe.
Acrylamide [1] is a carcinogenic substance that forms from naturally present free asparagine (amino acid) and sugars during high temperature processing, such as frying, roasting and baking, particularly in potato-based products, cereal-based products, coffee and coffee substitutes.
Akrilamid [1] je kancerogena tvar koja nastaje iz prirodno prisutnog slobodnog aspargina (aminokiselina) i šećera tijekom obrade na visokoj temperaturi, kao što je prženje ili pečenje, osobito u proizvodima na bazi krumpira ili žitarica te u kavi i zamjenama za kavu.
The presence of acrylamide in food was initially detected in 2002 and since then research was undertaken to identify measures to reduce its presence in food.
Prisutnost akrilamida u hrani otkrivena je 2002. te su otada provedena istraživanja kako bi se utvrdile mjere za smanjenje njegove prisutnosti u hrani.
The European Food Safety Authority (EFSA) confirmed in 2015 that acrylamide is a carcinogenic substance and that current levels of dietary exposure to acrylamide indicate a concern with respect to the carcinogenic effects.
Europska agencija za sigurnost hrane (EFSA) 2015. je potvrdila da je akrilamid kancerogena tvar i da sadašnje razine izloženosti akrilamidu putem hrane izazivaju zabrinutost zbog njegovih kancerogenih učinaka.
EFSA also stated that the levels of acrylamide were not consistently decreased in recent years.
EFSA je ustvrdila i to da se posljednjih godina razine akrilamida nisu dosljedno smanjivale.
In addition, the investigations performed by the Member States on the basis of the Commission Recommendation showed that the implementation by food business operators of the voluntary mitigation measures to reduce the presence varied widely.
Osim toga, ispitivanja koja su države članice poduzele na temelju preporuke Komisije pokazala su da se subjekti u poslovanju s hranom jako razlikuju u provedbi dobrovoljnih mjera za ublažavanje učinaka i smanjenja prisutnosti akrilamida.
Following EFSA's opinion, the Commission started discussions with Member States' authorities to determine appropriate regulatory measures to reduce the presence of acrylamide in food.
Komisija je na temelju mišljenja EFSA-e započela razgovore s tijelima država članica kako bi utvrdila odgovarajuće regulatorne mjere za smanjenje prisutnosti akrilamida u hrani.
[1] https://ec.europa.eu/food/safety/chemical_safety/contaminants/catalogue/acrylamide_en
[1] https://ec.europa.eu/food/safety/chemical_safety/contaminants/catalogue/acrylamide_en
Text of the draft proposal available here: http://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/initiatives/ares-2017-2895100_en
Text of the draft proposal available here: http://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/initiatives/ares-2017-2895100_en
IP/17/2028
IP/17/2028
Anca PADURARU (+ 32 2 299 12 69)
Anca PADURARU (+ 32 2 299 12 69)
Four months after the Commission presented its White Paper on the Future of Europe , the debate on the future of Europe is picking up speed with potentially over 30 million citizens reached so far.
Prošla su četiri mjeseca otkad je Komisija predstavila Bijelu knjigu o budućnosti Europe i sve je intenzivnija rasprava o budućnosti Europe, u kojoj je dosad moglo sudjelovati više od 30 milijuna građana.
We have seen many different views expressed already and a strong positive momentum driving us forward.
Dosad su iznesena brojna različita stajališta i taj pozitivni zamah potiče naše buduće djelovanje.
I will outline my vision in September but in reality Europe's future will be of your design.
O svojoj ću viziji govoriti u rujnu, ali ustvari vi oblikujete budućnost Europe.
It is you writing the history books of tomorrow.
Vi ćete sutra pisati povijesne knjige.
So continue to engage and make your voices heard!"
Nastavite sudjelovati, kažite što mislite!
The Commission offered five scenarios for how the EU could develop in the next decade.
Komisija je ponudila pet scenarija za mogući razvoj EU-a u sljedećem desetljeću.
A broad debate has since been taking place, supported by political institutions and by civil society at large.
Otad se vodi opsežna rasprava uz potporu političkih institucija i civilnog društva.
To date, over 270,000 citizens have attended over 1,750 events organised or supported by the Commission with many more participating online (see figures here).
Do danas je više od 270 000 građana sudjelovalo u više od 1750 događanja koja je organizirala ili podržala Komisija, a još ih mnogo više sudjeluje u raspravi putem interneta (vidi brojke).
Events and debates will continue to be organised over the months to come and citizens can also contribute directly here: https://ec.europa.eu/commission/give-your-comments_en
Događanja i rasprave odvijat će se i u nadolazećim mjesecima, a građani svoja stajališta mogu iznijeti i izravno preko poveznice https://ec.europa.eu/commission/give-your-comments_en https://ec.europa.eu/commission/give-your-comments_en
Citizens are invited to continue to express their views, notably prior to the annual State of the European Union speech on 13 September 2017, when President Juncker will outline his vision for the future of Europe.
Pozivamo građane da nastave iznositi svoja stajališta, po mogućnosti prije godišnjeg govora o stanju Europske unije, zakazanog za 13. rujna 2017., kada će predsjednik Juncker govoriti o svojoj viziji budućnosti Europe.
The White Paper offers five scenarios for the Union's evolution by 2025:
Bijela knjiga sadržava pet scenarija za razvoj Unije do 2025.:
"Carrying On": the EU27 continues delivering on its positive reform agenda;
„Ne odustajemo”: EU-27 nastavlja ostvarivati svoj plan pozitivnih reformi.
"Nothing but the Single Market": the EU27 would focus on the single market as 27 Member States are not able to find common ground on an increasing number of policy areas;
„Samo jedinstveno tržište”: EU-27 usredotočuje se na jedinstveno tržište jer se 27 država članica ne može dogovoriti o sve većem broju područja politike.
"Those Who Want More Do More": the EU27 proceeds as today but willing Member States could work closer together in specific areas;
„Oni koji žele više, čine više”: EU-27 nastavlja prema današnjem planu, ali države članice koje to žele mogu bliže surađivati u određenim područjima.
"Doing Less More Efficiently": focus on delivering more and faster in selected policy areas, while doing less in others;
„Činiti manje, ali učinkovitije”: Europska unija usredotočena je na bolje i brže ostvarenje rezultata u određenim područjima politika, dok u drugima čini manje.
"Doing Much More Together": Member States decide to share more power, resources and decision-making across the board.
„Zajedno činimo mnogo više”: države članice odlučuju dijeliti više ovlasti, resursa i odlučivanja na svim razinama.
The scenarios cover a range of possibilities with the outcomes varying depending on the policy area looked at.
Scenariji obuhvaćaju niz mogućnosti, čiji ishodi ovise o pojedinačnim područjima politike.
They are illustrative in nature and are neither mutually exclusive, nor exhaustive.
Ilustrativne su prirode, jedan ne isključuje drugi, a nisu ni konačni.