natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Check against quota entitlement and consider whether the master has attempted to misreport area of capture.
Provjerite prema dozvoljenoj kvoti i razmotrite je li zapovjednik pokušao pogrešno izvijestiti područje ulova.
Consider whether the master has recorded a high catch rate for a particular species in the time between the previous transmission and the updated ERS, suggesting the possibility of under‑recording catches earlier in the voyage.
Razmotrite je li zapovjednik zabilježio visoku stopu ulova za određenu vrstu u vremenu između prošle transmisije i ažuriranog ERS-a, što ukazuje na mogućnost bilježenja nedovoljne količine ulova ranije tijekom izlaska u ribolov.
Take note of any inconsistencies in catch data for clarification with the master during the inspection.
Zabilježite eventualne nepodudarnosti u podacima o ulovu da bi ih zapovjednik mogao pojasniti tijekom inspekcijskog pregleda.
- Check declared mesh ranges used during the current voyage.
- Provjerite prijavljene raspone veličine oka mreže korištene tijekom trenutačnog izlaska u ribolov.
Has more than one mesh range been declared?
Je li prijavljeno više od jednog raspona veličine oka mreže?
Are any subject to a recovery plan and therefore, in the case of demersal species, requiring separate stowage?
Podliježe li koja planu oporavka zbog čega, u slučaju pridnene vrste, zahtijeva odvojeno držanje u skladištu za ribu?
- Check ERS records for previous voyages, particularly if attempts to under‑record or misreport are suspected (Note that this facility may not be available for non‑flag vessels).
- Provjerite zapise ERS-a za prethodne izlaske u ribolov, naročito u slučaju sumnje na prijavljivanje ili bilježenje nedovoljnih količina ulova (Imajte na umu da ova mogućnost možda nije dostupna za plovila koja nisu pod zastavom).
Check also that any landing declaration from the previous voyage has been submitted within the required timeframe of 24 hours after completion of the landing (17).
Također provjerite je li iskrcajna deklaracija s prethodnog izlaska u ribolov predana u propisanom roku od 24 sata nakon završetka iskrcaja (17).
Inspectors should remain aware of the other information available on the ERS hub, including sales notes and transport declarations, should this be useful.
Inspektori bi trebali biti upoznati s ostalim informacijama dostupnima u ERS središtu, uključujući prodajne listove i deklaracije o prijevozu, u slučaju da se pokažu korisnima.
- Print out copies of the ERS data for use during the inspection.
- Ispišite primjerke podataka ERS-a za upotrebu tijekom inspekcijskog pregleda.
Masters are required to retain copies of all ERS transmissions on board for the current voyage (18) but these may not be available to inspectors in a printed format on board the fishing vessel.
Zapovjednici moraju držati preslike svih transmisija ERS-a na plovilu za trenutačni izlazak u ribolov (18) no one ne moraju nužno biti dostupne inspektorima u tiskanom obliku na ribarskom plovilu.
- Check the fishing licence and fishing authorisations from the secure part of the official websites of the flag Member State.
- Provjerite ribolovnu dozvolu i odobrenja za ribolov na sigurnom dijelu službe internetske stranice države članice koja je država zastave.
It is essential to accurately record the position of the fishing vessel in order to assess com- pliance with provisions on access to fisheries.
Nužno je točno zabilježiti poziciju ribarskog plovila radi procjene- sukladnosti s odredbama o pristupu ribarstvima.
In certain areas such as close to the 12‑mile fisheries limit or where fisheries are prohibited, an accurate position is very important.
U određenim područjima, kao što su ona blizu ribolovnog ograničenja od 12 milja ili ona gdje je ribolov zabranjen, točna pozicija je vrlo važna.
The global positioning system (GPS) is a space‑based satellite navigation system that pro- vides location and time information in all weathers, anywhere on or near the Earth, where there is an unobstructed line of sight to four or more GPS satellites.
Sustav za globalno pozicioniranje (GPS) je satelitski navigacijski sustav koji pruža informacije o lokaciji i vremenu u svim atmosferskim prilikama, bilo gdje na Zemlji ili blizu nje, ako postoji neometana linija vidljivosti prema četiri ili više satelita.
A similar European system, called Galileo, is under development and there are equivalent systems operated or under development in China, India and Russia.
U tijeku je razvoj sličnog europskog sustava zvanog Galileo, a slični sustav održavaju ili razvijaju Kina, Indija i Rusija.
In addition to providing location and time information, most GPS devices seen on board fishing vessels are capable of calculating course and time to the positions of waypoints input by the user.
Osim što pružaju informacije o lokaciji i vremenu, većina GPS uređaja koji se nalaze na ribarskim plovilima mogu izračunati smjer i vrijeme do pozicija točaka na putovanju koje je unio korisnik.
The majority of European fishing vessels use GPS as an aid to navigation and rely on an accuracy that is quoted as normally 7.8 m at a 95 % confidence level (19) but can be greater with specialised equipment.
Većina europskih ribarskih plovila koristi GPS kao pomoć u plovidbi i pouzdaju se na točnost koja se obično navodi kao 7,8 m uz 95%-nu razinu pouzdanosti (19) koja može biti i veća ako se koristi specijalizirana oprema.
GPS uses a coordinate system to calculate the position from satellite signals based on the world geodetic system standard WGS 84.
GPS koristi koordinatni sustav za izračun pozicije iz satelitskih signala na temelju standarda svjetskog geodetskog sustava WGS 84.
Many nautical charts, electronic and paper, are also based on the WGS 84 coordinate system, also called the WGS 84 chart datum, so that GPS‑derived positions may be accurately plotted directly on the chart.
Mnoge nautičke karte, u elektroničkom i papirnatom obliku, također se temelje na koordinatnom sustavu WGS 84, koji se još naziva i geodetskim datumom (eng. chart datum) WGS 84, tako da se pozicije izvedene iz GPS-a mogu točno ucrtati izravno na kartu.
Some charts use a different chart datum and in these cases it is necessary to convert GPS‑derived positions according to the different datum on the chart in use.
Neke karte koriste drugačiji geodetski datum i u tim je slučajevima potrebno pretvoriti položaje izvedene iz GPS-a prema različitom datumu na karti koja se koristi.
(Note that the term ‘chart datum' is also used to indicate the level of water from which charted depths displayed on a nautical chart are measured.)
(Imajte na umu da se engleski pojam „chart datum“ koristi i za naznaku razine vode s koje se mjere zacrtane dubine prikazane na nautičkoj karti odnosno za pojam „hidrografska nula“.)
Fishing opportunities are the authorised access by the fishing vessel to fishing quotas and fishing effort limit in different geographic areas.
Ribolovne mogućnosti su odobreni pristup ribarskog plovila ograničenjima ribolovnih kvota i ribolovnih napora u različitim zemljopisnim područjima.
(a) Use of fishing vessel equipment
(a) Korištenje opreme ribarskog plovila
The time the position was taken should be noted.
Treba zapisati vrijeme zapisivanja pozicije.
The position of the fishing vessel shall be taken on board the FPV in advance of the inspection, and then confirmed after boarding the fishing vessel at the beginning of the inspection.
Inspektor treba zapisati poziciju ribarskog plovila dok se nalazi na FPV-u prije inspekcijskog pregleda, a potom je potvrditi nakon ukrcaja na ribarsko plovilo na početku inspekcijskog pregleda.
The position should be taken from the vessel's GPS equipment if it is available as this is the most accurate method of determination of position.
Poziciju treba zapisati iz GPS opreme plovila ako je dostupna jer je to najtočnija metoda određivanja pozicije.
If no GPS is available then other equipment such as radar may be used or a visual fix of nearby land features may be taken.
Ako nije dostupan GPS može se koristiti druga oprema poput radara ili fiksna vizualna točka na objektima na obližnjem kopnu.
The method of determining the position and the coordinate datum used on the chart (WGS
Treba zabilježiti metodu određivanja pozicije i koordinatnog datuma koji se koristi na karti (WGS
The FPV should be asked for its determination of the position of the fishing vessel at the same time.
Treba zatražiti od FPV-a da odredi poziciju ribarskog plovila u istom trenutku.
The method of determining the position and the coordinate datum used on the chart (WGS 84 in most cases) should be noted.
Treba zabilježiti metodu utvrđivanja pozicije i koordinatnog datuma koji se koristi na karti (WGS 84 u većini slučajeva).
Note that there may be more than one GPS or radar set on board.
Imajte na umu da na plovilu može biti ugrađeno više od jednog GPS ili radarskog uređaja.
The position of the FPV and the range and bearing of the fishing vessel at that time should be noted in the inspection report.
Poziciju FPV-a i doseg i smjer ribarskog plovila u tom trenutku treba navesti u izvješću o inspekcijskom pregledu.
Any differences between the positions of the fishing vessel obtained on board the fishing vessel and that obtained on board the FPV should be investigated.
Treba istražiti sve razlike između pozicija ribarskog plovila dobivenih na ribarskom plovilu i onih dobivenih na FPV-u.
(c) Confirmation of position by the master
(c) Potvrda pozicije od zapovjednika
The master of the fishing vessel should be asked to confirm the position of the vessel and a note taken of this.
Zapovjednika ribarskog plovila treba zatražiti da potvrdi poziciju plovila i to treba zapisati.
It does not cover how to safely board a fishing vessel.
Sigurno ukrcavanje na ribarsko plovilo nije obuhvaćeno.
A boarding ladder should be provided for vessels requiring a climb of 1.5 m or more for safe access.
Za plovila na koja se potrebno popeti 1,5 ili više metara treba osigurati brodske ljestve radi sigurnog pristupa.
In the first instance the inspector may verify the boarding ladder by visual observation.
U prvom koraku inspektor može provjeriti brodske ljestve vizualnim pregledom.
The inspector will not wish to use a boarding ladder that does not appear to be in good condition, safely secured and in the correct position.
Inspektor ne bi smio koristiti brodske ljestve za koje smatra da nisu u dobrom stanju, osigurane i u ispravnom položaju.
The boarding ladder should be fitted so that the lower part does not touch the surface of the water.
Brodske ljestve se moraju postaviti tako da njihov donji dio ne dodiruje površinu vode.
It is necessary to identify the fishing vessel to assess compliance with the authorised fish-
Potrebno je identificirati ribarsko plovilo radi procjene sukladnosti s odobrenom ribolovnom
Almost all fishing vessels have a name although there are no related EU rules.
Gotovo sva ribarska plovila imaju ime iako ne postoje s time povezana pravila Europske unije.
Fishing vessel names are not unique and it is not unusual for different vessels to use the same name or names that are very similar.
Imena ribarskih plovila nisu jedinstvena i nije neuobičajeno da različita plovila koriste ista ili vrlo slična imena.
The number should be painted or displayed on both sides of the bow, as high above the water as possible so as to be visible from the sea and the air, in a colour contrasting (black and white) with the background on which they are painted.
Broj treba biti napisan ili iskanut na obje strane pramca, što je više moguće iznad vode tako da bude vidljiv s mora i iz zraka, u boji koja je u kontrastu (crno i bijelo) s pozadinom na kojoj je napisan.
The letters and numbers should have a height of at least 25 cm and a line thickness of 4 cm for vessels between 10 m and 17 m overall length and a height of 45 cm and 6 cm line thickness for larger vessels.
Slova i brojevi trebaju biti visine barem 25 cm i debljine linije od 4 cm za plovila duljine preko svega između 10 i 17 m i visine 45 cm i debljine linije od 6 cm za veća plovila.
The registration consists of a unique number which never changes, even if the vessel changes nationality.
Registracija se sastoji od jedinstvenog broja koji se nikada ne mijenja, čak i ako plovilo promijeni državnu pripadnost.
The number is recorded in the fishing licence.
Broj je zapisan u ribolovnoj dozvoli.
The vessel's international radio call sign (IRCS) is recorded in the ship's papers and some- times written in a notice in the wheelhouse and painted on the vessel's superstructure and/ or on the roof of the wheelhouse.
Međunarodni pozivni znak (eng. international radio call sign - IRCS) zapisan je u brodskim ispravama a ponekad i napisan u obavijesti u kormilarnici i napisan na nadgradnji plovila i/ili krovu kormilarnice.
Member States may require the vessel's international radio call sign to be painted on top of the wheelhouse in a contrasting colour (black and white) (24).
Države članice mogu zahtijevati da međunarodni pozivni znak plovila bude napisan na vrhu kormilarnice u kontrastnim bojama (crnoj i bijeloj) (24).
The International Maritime Organisation (IMO) issues a unique identification number to vessels under a scheme administered by IHS Fairplay (25).
Međunarodna pomorska organizacija (eng. International Maritime Organisation - IMO) izdaje jedinstveni identifikacijski broj plovilima prema programu kojime upravlja IHS Fairplay (25).
The IMO number provides a unique and checkable identity that does not change through the life of the vessel, even if the name, registration number and nationality change.
IMO broj osigurava jedinstven i provjerljiv identitet koji se ne mijenja tijekom životnog vijeka plovila, čak i ako se ime, registracijski broj i državna pripadnost promijene.
The specification of which fishing vessels require an IMO number depends on national rules.
Ribarska plovila koja moraju nositi IMO broj određuju se nacionalnim pravilima.
Take into account the different national methods and scripts for indicating numbers and letters in different Member States.
Uzmite u obzir različite nacionalne metode i pisma za naznačivanje brojeva i slova u različitim državama članicama.
The external registration number painted on the vessel should be compared with the vessel name in the ship's papers and in the Union fleet register.
Vanjski registracijski broj plovila napisan na plovilu treba usporediti s imenom plovila u brodskim ispravama i u registru ribarske flote Europske unije.
The marking of the IRCS should be in accordance with EU rules.
IRCS treba biti označen u skladu s pravilima Europske unije.
The marking of the registration number should be in accordance with EU rules.
Registracijski broj treba biti označen u skladu s pravilima Europske unije.
It is necessary to be able to identify the master and owner of a fishing vessel to establish who is legally responsible for the activities of the vessel.
Nužno je moći identificirati zapovjednika i vlasnika ribarskog plovila radi utvrđivanja pravne odgovornosti za aktivnosti plovila.
Normally cooperation with the crew is done through communication with the master and the follow‑up to any infringements that are discovered is made through the master and the owner.
Obično se s posadom surađuje komunicirajući sa zapovjednikom a eventualno daljnje praćenje utvrđenih prekršaja vrši se kroz zapovjednika i vlasnika.
The master or captain is the person who is in ultimate command of the vessel.
Zapovjednik ili kapetan je osoba koja ima vrhovno zapovjedništvo na plovilu.
The master is responsible for the safe and efficient operation of the vessel, including fishing operations, navigation, crew management and ensuring that the vessel complies with local and inter- national laws, as well as company and flag state policies.
Zapovjednik je odgovoran za sigurno i učinkovito funkcioniranje plovila, uključujući ribolovne operacije, plovidbu, upravljanje posadom i osiguravanje sukladnosti plovila s lokalnim i međunarodnim zakonima kao i politikom poduzeća i države zastave.
All persons on board, including officers and crew, other shipboard staff members, passengers, guests and pilots, are under the master's authority.
Sve osobe na plovilu, uključujući službenike i posadu, ostale članove brodskog osoblja, putnike, goste i pilote, pod zapovjednikovom su nadležnosti.
For the majority of fishing vessels the master is required to be properly qualified and licensed and will carry certificates to prove this.
Za većinu ribarskih plovila zapovjednik mora biti odgovarajuće osposobljen i imati dozvole i potvrde kojima to može dokazati.
(b) The fishing captain
(b) Kapetan za ribolov
On some vessels there is a fishing captain who is responsible for the fishing operations of the vessel.
Neka plovila imaju kapetana za ribolov koji je odgovoran za ribolovne operacije plovila.
This person is not the person legally responsible for the activities of the vessel although they may give the appearance of being in command.
Ta osoba nije osoba koja je pravno odgovorna za aktivnosti plovila iako se može činiti da je vrhovni zapovjednik na plovilu.
Sometimes the normal master is not in command and there is a replacement master for all or part of the trip.
Ponekad uobičajeni zapovjednik nije vrhovni zapovjednik na plovilu i postoji zamjenik zapovjednika za cijeli ili dio izlaska u ribolov.
In this case the legal master is the person who has command at the time of inspection.
U tom slučaju je zakonski zapovjednik osoba koja je glavni zapovjednik u trenutku inspekcijskog pregleda.
The agent is the person(s) or company(ies) that provides support to the vessel.
Agent je/su osoba/-e ili poduzeće/-a koje/-a pruža(ju) podršku plovilu.
Some vessels may use different agents when they operate away from their home port.
Neka plovila mogu koristiti različite agente kad obavljaju ribolov izvan svoje matične luke.
In some Member States the charterer has the same legal responsibility as the owner for complying with fisheries legislation
U nekim državama članicama zakupac ima jednaku odgovornost kao i vlasnik u smislu poštivanja propisa o ribarstvu.
Identity documents and ships papers showing identity of master and owner.
Identifikacijski dokumenti i brodske isprave u kojima je naveden identitet zapovjednika i vlasnika.
In addition to identifying the master by name, note their na- tionality, date of birth and address.
Osim identificiranja zapovjednika po imenu, zapišite njegovu narodnost, datum rođenja i adresu.
It is not necessarily the same as the nationality of the master, crew or owner.
Nije nužno jednaka narodnosti zapovjednika, posade ili vlasnika.
Some of these documents may be classed as private and beyond the power of an inspector to examine
Neke od tih isprava mogu biti klasificirane kao privatne i moguće je da inspektor neće imati ovlasti da ih pregleda.
(b) Examine ship's documents
(b) Pregled brodskih dokumenata
Ship's documents such as the crew list and official log will identify the master.
U brodskim dokumentima, kao što su popis posade i službeni očevidnik, naveden je identitet zapovjednika.
Ship's documents such as the licence/registration documents, permits/fishing authorisations and many others will identify the legal owners.
U brodskim dokumentima, kao što su dokumenti o licenci/registraciji, dozvole/odobrenja za ribolov i mnogi drugi, naveden je identitet zakonskih vlasnika.
An effective inspection requires the cooperation of the master and crew to provide access to the vessel, the catch on board, fishing gear, equipment and documentation.
Za učinkovit inspekcijski pregled potrebna je suradnja zapovjednika i posade radi osiguravanja pristupa plovilu, ulovu na plovilu, ribolovnom alatu, opremi i dokumentaciji.
- permit the inspectors to communicate with the authorities;
- dozvoliti inspektorima da komuniciraju s nadležnim tijelima;
- alert the inspectors to any safety hazards;
- upozoriti inspektore na eventualne opasnosti po njihovu sigurnost;
- provide access to all parts of the vessel, catches, fishing gear and all relevant
- osigurati pristup svim dijelovima plovila, ulovu, ribolovnom alatu i svim relevantnim
- facilitate safe disembarkation on completion of the inspection;
- omogućiti sigurno iskrcavanje po završetku inspekcijskog pregleda;
- not obstruct, intimidate or interfere in the performance of the inspectors' duties.
- ne onemogućavati, zastrašivati ili ometati izvršavanje dužnosti inspektora.
They may also examine catches, processed or not, nets or other gear, equipment, containers and packages containing fish or fisheries products and any relevant documents or electronic transmissions which they deem necessary to verify compliance with the rules of the common fisheries policy.
Također bi morali smjeti pregledavati ulove, bilo obrađene ili ne, mreže ili drugi ribolovni alat, opremu, spremnike i pakiranja koja sadrže ribu ili proizvode ribarstva i sve odgovarajuće dokumente ili elektroničke transmisije koje smatraju nužnima za provjeru sukladnosti s pravilima zajedničke ribarstvene politike.
They may require the master to retrieve the fishing gear from the sea.
Od zapovjednika smiju zatražiti da povuče ribolovni alat iz mora.
They may also question persons deemed to have information on the matter that is the subject of the inspection.
Također smiju ispitati osobe za koje smatraju da imaju informacije o pitanju koje je predmet inspekcijskog pregleda.
Inspectors should not require the master of a fishing vessel that is being boarded or dis- embarked from to stop or manoeuvre during fishing; however they may require the master to delay the shooting or hauling of gear for up to 30 minutes to permit safe boarding (30).
Inspektori ne bi trebali od zapovjednika ribarskog plovila na koje se ukrcavaju ili s kojeg se iskrcavaju zatražiti da se zaustavi ili manevrira tijekom ribolova; međutim, mogu zatražiti od zapovjednika da odgodi spuštanje ili izvlačenje ribolovnog alata na do 30 minuta radi omogućavanja sigurnog ukrcavanja (30).
The 30‑minute limit does not apply in the case of infringement.
30‑minutno ograničenje odgode ne vrijedi u slučaju prekršaja.
The inspectors should conduct inspections in such a way as to cause the least possible disturbance or inconvenience to the vessel and, as far as possible, prevent any degradation of the catch during the inspection (31).
Inspektori bi trebali inspekcijske preglede izvršavati na način koji uzrokuje što je moguće manje smetnji ili uznemiravanja za plovilo i koji, koliko god je to moguće, sprječava propadanje ulova tijekom inspekcijskog pregleda (31).
Inspectors shall not interfere with the right of any master to communicate with their flag state authorities during inspection operations (32).
Inspektori ne smiju ometati pravo zapovjednika da komunicira s nadležnim tijelima svoje države zastave tijekom inspekcijskih aktivnosti (32).
Inspectors should normally limit the length of time of an inspection to 4 hours and the number of inspectors deployed to two in inspections where no infringements are discovered (33).
Inspektori bi u načelu trebali ograničiti vrijeme trajanja inspekcijskog pregleda na 4 sata a broj angažiranih inspektora na dvoje u slučaju inspekcijskih pregleda tijekom kojih nisu utvrđeni prekršaji (33).
The inspectors should assess the safe access to the vessel and the general assistance of the master and crew to give full and open access to all documents, catch, gear and hold
Inspektori bi trebali procijeniti sigurnost pristupa i općenitu suradnju zapovjednika i posade u pružanju potpunog i otvorenog pristupa svim dokumentima, ulovu, ribolovnom alatu i skladišnim prostorijama
Inspectors should satisfy themselves that the master understands what is required of him and they should note any obstruction and interference with the inspection.
Inspektori bi se trebali zadovoljiti time da zapovjednik razumije što se od njega traži i trebali bi zapisati svako onemogućavanje i ometanje inspekcijskog pregleda.
The master should be requested not to haul the gear until the inspection team is on board the vessel so that they can observe if the fishermen try to remove any illegal attachments, for example a blinding net on a beam trawl.
Od zapovjednika treba zatražiti da ne izvlači ribolovni alat dok inspekcijski tim ne bude na plovilu tako da mogu vidjeti hoće li ribolovci pokušati ukloniti kakve nezakonite dodatke, na primjer, zasljepljujuću mrežu na koći.