natgillin/translations-raw huggingface dataset:
There is no absolute threshold above which it can be presumed that the parties to a joint purchasing arrangement have market power so that the joint purchasing arrangement is likely to give rise to restrictive effects on competition within the meaning of Article 101(1).
Ei ole olemassa absoluuttista ylärajaa, jonka ylittyessä voidaan olettaa, että yhteisostojärjestelyn osapuolilla on markkinavoimaa ja että yhteistyöjärjestely todennäköisesti johtaa 101 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuihin kilpailua rajoittaviin vaikutuksiin.
There is no apparent correlation between either of these indicators and the level R &amp; D aid.
Näiden indikaattoreiden ja T &amp; K-tuen määrän välillä ei ole selvää yhteyttä.
There is no change to the programming for Heading 3b.
Otsakkeen 3 b rahoitussuunnitelma sen sijaan säilyy ennallaan.
There is no common market if SMEs have low interest rates of 4% in the north and high interest rates of up to 12% in the south.
Ei ole kyse yhteismarkkinoista, jos pk-yrityksillä on alhainen 4 prosentin korkotaso pohjoisessa ja jopa 12 prosentin korkea korkotaso etelässä.
There is no common market if SMEs have low interest rates of 4% in the north and high interest rates of up to 12% in the south1.
Ei ole kyse yhteismarkkinoista, jos pk-yrityksillä on alhainen 4 prosentin korkotaso pohjoisessa ja jopa 12 prosentin korkea korkotaso etelässä1.
There is no doubt that granting an additional 40% of totally non production-linked aid to olive groves will inevitably lead to the technical abandonment of the crop, especially in areas with the lowest production levels and/or very high production costs.
Tuotannosta täysin irrotetun 40 %:n suuruisen lisätuen myöntäminen oliivinviljelylle merkinnee väistämättä teknisesti viljelystä luopumista etenkin alueilla, joilla tuottavuus on alhaista ja/tai tuotantokustannukset ovat erittäin korkeat.
There is no doubt that if the deadline of 31 December 1999 is met without any changes being made to US legislation, some branches of industry will face substantial costs.
On selvää, että joillekin teollisuudenaloille koituu huomattavia kustannuksia, mikäli joulukuun 31. päiväksi 1999 asetettu määräaika säilytetään ja Yhdysvaltain lainsäädäntöä ei muuteta.
There is no doubt that the European economy has gone through an enormous transformation in recent decades: the manufacturing industry's share in EU output fell from 30% in 1970 to 18% in 2001, with a parallel explosion in the services sector which bounced up from 52% to 71%.
Euroopan talous on epäilemättä kokenut kuluneina vuosikymmeninä valtavan muutoksen: tuotantoteollisuuden osuus EU:n kokonaistuotannosta laski 30 prosentista 18 prosenttiin vuosina 1970–2001, ja samanaikaisesti palvelualan osuus kasvoi räjähdysmäisesti 52 prosentista 71 prosenttiin.
There is no doubt that the European economy has gone through an enormous transformation in recent decades: the manufacturing industry's share in EU output fell from 30% in 1970 to 18% in 2001, with a parallel explosion in the services sector which bounced up from 52% to 71%.
Euroopan talous on epäilemättä kokenut kuluneina vuosikymmeninä valtavan muutoksen: tuotantoteollisuuden osuus EU:n kokonaistuotannosta laski vuosina 1970–2001 30 prosentista 18 prosenttiin, ja samanaikaisesti palvelualan osuus kasvoi räjähdysmäisesti 52 prosentista 71 prosenttiin.
There is no doubt that, for example, matrimonial matters and parental responsibility are aspects relating to family law within the Treaty.
Kukaan ei esimerkiksi kiistä, että perustamissopimuksessa määritellyssä merkityksessä perheoikeuteen kuuluvat avioliittoa ja vanhempainvastuuta koskevat asiat.
There is no intention to undo what has been put in place in the EU to address the risks inherent in highly complex, opaque and risky securitisation.
Tarkoituksena ei ole kumota järjestelyjä, joita EU:ssa jo on tehty erittäin vaikeaselkoiseen, monimutkaiseen ja riskialttiiseen arvopaperistamiseen liittyvien riskien käsittelemiseksi.
There is no justification for changing the current rules in this respect, which have worked well to the benefit of consumers and airline competition.
Sekä kuluttajien edun että lentoyhtiöiden kilpailun kannalta hyvin toimineiden nykyisten sääntöjen muuttamiseen tässä suhteessa ei ole perusteita.
There is no justification for the Member States being able to restrict this possibility (Article 18).
Jäsenvaltioiden ei ole perusteltua rajoittaa kyseistä mahdollisuutta (18 artikla).
There is no need for this provision since the definition of “common name” in Article 1 already refers to “international non-proprietary name”.
Tämä säännös ei ole välttämätön, sillä 1 artiklan sisältämässä "yleisnimeä" koskevassa määritelmässä jo viitataan "kansainväliseen nimeen".
There is no need to break down the 16 t group any further, even if it includes both lorries and tractive units.
Ei ole tarpeen erotella tarkemmin yli 16 tonnia painavia ajoneuvoja, vaikka niitä on kaksi pääasiallista luokkaa: kuorma-autot ja maantieliikenteen vetoautot.
There is no need to draw in historians and/or founding fathers to be convinced of this ("If Europe were once united, there would be no limit to the happiness, to the prosperity and the glory which its 400 million people would enjoy" – Winston Churchill, 1946).
("Jos Eurooppa lopulta yhdentyisi, sen 400 miljoonaa asukasta saisivat nauttia rajattomasta onnesta, hyvinvoinnista ja kukoistuksesta", sanoi Winston Churchill vuonna 1946.)
There is no need to request a new budget line but budget line 18 03 02 should be renamed accordingly
Ei ole tarpeen perustaa uutta budjettikohtaa, mutta budjettikohdan 18 03 02 nimi olisi muutettava asianmukaiseksi
There is no obligation for the Member State to ensure compensation of the victims of accidents caused by these vehicles in another Member State.
Jäsenvaltiolla ei ole velvollisuutta varmistaa, että vahingon kärsineille maksetaan korvausta tällaisten ajoneuvojen toisessa jäsenvaltiossa aiheuttamista liikennevahingoista.
There is no obligation to issue invoices to non-taxable persons, except in the case of the supply of new means of transport (Article 28cA) or some distance selling (covered by Article 28bB(1)).
Muille kuin arvonlisäverovelvollisille lasku on toimitettava ainoastaan joistakin etämyynneistä (joista säädetään 28b artiklassa B(1)) ja uusien kuljetusvälineiden toimituksista (28c artikla A).
There is no presumption that vertical agreements concluded by undertakings having more than 15 % market share automatically infringe Article 101(1).
Vaikka yritysten markkinaosuus on yli 15 prosenttia, niiden välisten vertikaalisten sopimusten ei automaattisesti oleteta rikkovan 101 artiklan 1 kohtaa.
There is no single answer as to how R &amp; D tax incentives should be designed, implemented or evaluated.
Ei ole olemassa yksiselitteistä vastausta siihen, miten T &amp; K-verokannustimia pitäisi suunnitella, toteuttaa ja arvioida.
There is no state health insurance system.
Julkista terveydenhuoltojärjestelmää ei ole.
There is no time limit for the implementation of Article 4(1).
Direktiivin 4 artiklan 1 kohdan täytäntöönpanolle ei ole asetettu aikarajoituksia.
There is not yet in existence any Community legislation which harmonises methods for calculating infrastructure access charges within or across land transport modes2.
Tällä hetkellä ei vielä ole olemassa yhteisön lainsäädäntöä, jolla yhdenmukaistettaisiin infrastruktuuriin pääsystä kannettavien maksujen laskentamenetelmät eri liikennemuodoissa tai niiden välillä 2.
There is now a need to identify a new framework which fully reflects the political priorities of the Education &amp; Training 2010 strategy as it has developed.
Nyt olisi laadittava uusi luettelo, jossa otetaan täysimittaisesti huomioon nykymuotoonsa kehittyneen Koulutus 2010 ‑strategian poliittiset prioriteetit.
There is now another example of a similar installation in Lake Sihwa, South Korea, with a capacity of up to 254 MW.
Nykyisin myös Etelä-Koreassa Sihwa-järvellä on vastaava, kapasiteetiltaan 254 MW:n laitteisto.
There is of course a possibility that incorrect data is transferred and the systems should, therefore, be validated.
On tietysti mahdollista, että samalla siirretään vääriä tietoja, minkä vuoksi järjestelmien luotettavuus olisi varmistettava.
There is often little collaboration between public authorities procuring innovative ICT-based solutions (e.g. for health, transport, energy) and those in charge of R &amp; D/innovation.
Viranomaiset, jotka hankkivat innovatiivisia TVT-pohjaisia ratkaisuja (esimerkiksi terveydenhuollon, liikenteen ja energian alalla) eivät usein tee juurikaan yhteistyötä T &amp; K-toimista ja innovoinnista vastaavien viranomaisten kanssa.
There is often only a fine line between full-function joint ventures that fall under the Merger Regulation and non-full-function joint ventures that are assessed under Article 101.
Sulautuma-asetuksen soveltamisalaan kuuluvien kaiken toiminnan hoitavien yhteisyritysten ja 101 artiklan mukaan arvioitavien muiden kuin kaiken toiminnan hoitavien yhteisyritysten välinen ero on usein pieni.
There is one case of divergence between the amended proposal and the common position in Article 3(1):
Muutettu ehdotus ja yhteinen kanta poikkeavat toisistaan ainoastaan 3 artiklan 1 kohdan osalta seuraavasti:
There is one exception to this rule, however, since Article 19 (2) of Council Regulation (EC) No 1348/2000 allows, under certain conditions, to give a judgement in default of appearance of the defendant although the court has no knowledge let alone proof that the document instituting the proceedings has been served on the defendant in sufficient time and in such a way as to enable him to arrange for his defence.
Tähän sääntöön on kuitenkin yksi poikkeus, sillä neuvoston asetuksen (EY) N:o 1348/2000 19 artiklan 2 kohdassa sallitaan tuomion antaminen vastaajan poissa ollessa tietyin edellytyksin, vaikka tuomioistuimella ei olisi tietoa, saati näyttöä, siitä että haastehakemus on annettu vastaajalle tiedoksi riittävän ajoissa ja sillä tavoin, että on mahdollista valmistautua vastaamaan asiassa.
There is only limited progress in reforming product market and services market as well as on measures to improve the business environment and the framework conditions for R &amp; D and innovation.
Tuote- ja palvelumarkkinoiden uudistaminen on edistynyt vain vähän, samoin toimenpiteet liiketoimintaympäristön sekä T &amp; K-toiminnan ja innovoinnin toimintapuitteiden kehittämiseksi.
There is plenty of anecdotal evidence on the costs of barriers: one software company spent over €6 million p.a. on the administrative costs associated with moving its staff between Member States; a retail bank paid €19,000 in legal fees before it could run a promotional campaign in two Member States29.
Esteiden kustannuksista on paljonkin esimerkinomaista näyttöä: eräs ohjelmistoyritys käytti yli kuusi miljoonaa euroa vuodessa hallinnollisiin kustannuksiin, jotka liittyivät henkilöstön siirtoon eri jäsenvaltioiden välillä; vähittäispankki maksoi 19 000 euroa lakikuluina, ennen kuin se saattoi järjestää markkinointikampanjan kahdessa jäsenvaltiossa29.
There is relatively little need for employers to take recourse to fixed term contracts, the share of which is below average (9% in 2006 against 14.4% EU average).
Työnantajilla ei ole juurikaan tarvetta hyödyntää määräaikaisia sopimuksia, joiden osuus on alle keskiarvon (9 % vuonna 2006, kun EU:n keskiarvo on 14,4 %).
There is scope for manoeuvre, which should be used decisively, and at the same time there should be measures to consolidate a sustainable development model in both environmental and social terms; both aspects require guarantees and safeguards.
Kaikkea liikkumavaraa on hyödynnettävä päättäväisesti ja samalla on vakiinnutettava kestävä kehitys sekä ympäristönsuojelun että sosiaaliasiain näkökulmasta.
There is scope to go beyond the general methodological framework introduced in the Directive and agree on common methodologies for presenting data.
Direktiivissä asetetuista menetelmätavoista voidaan edetä pidemmälle ja sopia myös yhteisistä tiedon esittämistavoista.
There is significant potential to reduce these emissions which account for about 3% of the total greenhouse gas emissions by further improving the energy efficiency of ships.
Näitä päästöjä, joiden osuus on noin 3 % kaikista kasvihuonekaasupäästöistä, on mahdollista vähentää huomattavasti kehittämällä alusten energiatehokkuutta.
There is some way to go before the Directive on freedom of movement for persons has been fully implemented by all Member States.
Kaikki jäsenvaltiot eivät ole saattaneet henkilöiden vapaata liikkuvuutta koskevaa direktiiviä osaksi kansallista lainsäädäntöään.
There is still great potential for development, particularly in the cohesion countries, for when income rises by 1%, households also increase their consumption of residential space by 0.7–0.8%, once the price effect is taken into account.
Etenkin koheesiomaissa on vielä kehitysmahdollisuuksia, sillä kun tulot kasvavat yhdellä prosentilla, kotitaloudet lisäävät myös asuintilan kulutustaan 0,7‑0,8 %, kun on ensin otettu huomioon hintavaikutukset.
There is still great potential for development, particularly in the cohesion countries, for when income rises by 1%, households also increase their consumption of residential space by 0.7–0.8%, once the price effect is taken into account.
Etenkin koheesiomaissa on vielä kehitysmahdollisuuksia, sillä kun tulot kasvavat yhdellä prosentilla, kotitaloudet lisäävät myös asuintilan kulutustaan 0,7–0,8 %, kun on ensin otettu huomioon hintavaikutukset.
There is still, however, an average 27% difference between wages paid to men and women in the European Union (and in the applicant CEEC countries).
Euroopan (kuten myös Keski- ja Itä-Euroopan ehdokasmaiden) palkkatilanteesta ilmenee, että naisten ja miesten palkkauksessa on edelleen keskimäärin 27 prosentin ero.
There is still, however, an average 27% difference between wages paid to men and women in the European Union (and in the applicant CEEC countries).
Euroopan (kuten myös keski- ja itä-eurooppalaisten ehdokasmaiden) palkkatilanteesta ilmenee, että naisten ja miesten palkkauksessa on edelleen keskimäärin 27 prosentin ero.
There is strong evidence to suggest that better coordinating efforts on R &amp; D between clusters of SMEs and large firms produce improved competitiveness effects that extend beyond the Internal Market.
On olemassa vahvaa näyttöä sitä, että tutkimus- ja kehitystoimien parempi koordinointi pk-yritysten ryhmittymien ja suurten yritysten kesken parantaa kilpailukykyä myös sisämarkkinoiden ulkopuolella.
There is strong political support throughout the European Community for further action to reduce the production and use of ozone depleting substances to provide additional protection for the ozone layer.
Otsonikerroksen entistä tehokkaampaan suojeluun tähtäävillä lisätoimenpiteillä, joilla pyritään rajoittamaan otsonikerrosta heikentävien aineiden tuotantoa ja käyttöä, on takanaan vahva poliittinen tuki kaikkialla Euroopan yhteisössä.
there is sufficient evidence that they can carry out their activities properly, both over time and in terms of effectiveness and concentration of supply, to which end Member States may decide which of the products, or groups of products referred to in point (a)(iii) of the first paragraph of Article 209 should be covered by the producer organisation;
on olemassa riittävä selvitys siitä, että ne voivat toteuttaa toimintaansa asianmukaisesti niin keston, tehokkuuden kuin tarjonnan keskittämisen suhteen, mitä varten jäsenvaltiot voivat päättää, minkä 209 artiklan ensimmäisen kohdan a alakohdan iii alakohdassa tarkoitetuista tuotteista tai tuoteryhmistä olisi kuuluttava tuottajaorganisaation piiriin;
There is the danger that Member States will include different products in this table, that is, making use of the option given in Article 6(3) in such a way that, ultimately, the level of consumer protection will differ markedly from one country to another, which would not be in keeping with the spirit of the proposed Directive.
Vaarana on, että jäsenvaltiot sisällyttävät erilaisia tuotteita tähän luetteloon käyttäen hyväkseen 6 artiklan 3 kohdan antamaa valintamahdollisuutta niin, että kuluttajansuoja kehittyy maittain kovin erilaiseksi, mikä ei olisi direktiiviehdotuksen hengen mukaista.
There is the danger that Member States will include different products in this table, that is, making use of the option given in Article 6(3) in such a way that, ultimately, the level of consumer protection will differ markedly from one country to another, which would not be in keeping with the spirit of the proposed Directive.
Vaarana on, että jäsenvaltiot sisällyttävät erilaisia tuotteita tähän luetteloon käyttäen hyväkseen 6 artiklan 3 kohdan antamaa valintamahdollisuutta niin, että viime kädessä kuluttajansuoja vaihtelee maittain huomattavasti, mikä ei olisi direktiiviehdotuksen hengen mukaista.
There is the risk of an excessive weight of projects of important size in the sample of projects audited for the purpose of compliance with Article 3(2) of Regulation (EC) No 2064/97 considering the selection criteria applied by the Inspecção Geral de Administração do Território (IGAT).
Tarkastavan organisaation (Inspecção Geral de Administração do Território, IGAT) käyttämät valintakriteerit antavat aiheen pelätä, että mittavat hankkeet ovat yliedustettuina otoksessa, joka tarkastetaan asetuksen (EY) N:o 2064/97 3 artiklan 2 kohdan mukaisesti.
There is therefore a high built-in risk that fraud and untaxed private consumption would soar, particularly in view of EU countries’ high VAT rates (up to 27 %).
On siis olemassa suuri riski petosten ja verottamatta jäävän yksityisen kulutuksen lisääntymisestä, erityisesti ottaen huomioon EU-maiden korkeat alv-kannat (jopa 27 %).
There is therefore a need for evaluating their effectiveness in the Single Market and considering what improvements may be made, for instance by extending those of these measures and procedures which have proved effective in some Member States.
Siksi on tarkasteltava niiden tehokkuutta sisämarkkinoilla sekä mahdollisia parannuksia, esimerkiksi laajentamalla tietyissä jäsenvaltioissa tehokkaiksi osoittautuneita menettelyjä ja toimenpiteitä.
There is therefore no benefit in placing more substances on Annex XIII than can reasonably be dealt with.
Mitään hyötyä ei saada siitä, että liitteeseen XIII sisällytetään enemmän aineita kuin mitä voidaan kohtuudella käsitellä.
There is therefore no significant possibility of substituting one of these categories of vehicle for another; in particular, vehicles of over 16 t are not interchangeable with vehicles of under 16 t.
Näin ollen eri ajoneuvoluokkien välillä ei ole merkittävää korvaavuutta, yli 16 tonnia painavia ajoneuvoja ei voida korvata alle 16 tonnia painavilla ajoneuvoilla.
There is thus a need to carry out an ad hoc study on the possible effects of the proposed NOx limit (0.4 g/kWh) on fuel consumption and on consequent CO2 emissions.
Tämän vuoksi on laadittava erityinen tutkimus ehdotetun typen oksidien päästörajan (0,4 g/kWh) vaikutuksesta polttoainekulutukseen ja näin ollen hiilidioksidipäästöihin.
There is thus a risk that the next peak of ship scrapping which is expected for 2010, due to the phase-out date for most single-hull tankers under the MARPOL Convention (Annex I), will lead to an uncontrolled expansion of sub-standard facilities in South Asia with increased negative impacts on the environment and human health.
Näin ollen vaarana on, että seuraava laivanromutuksen huippu, joka arvioiden mukaan saavutetaan vuonna 2010, kun useimpien yksirunkoisten öljysäiliöalusten käytöstä poistamiselle asetettu määräaika kuluu umpeen MARPOL‑yleissopimuksen nojalla (Liite I), johtaa siihen, että eteläaasialaiset heikkotasoiset laitokset laajenevat hallitsemattomasti, minkä seurauksena ympäristöön ja ihmisten terveyteen kohdistuvat kielteiset vaikutukset kärjistyvät.
There is thus is a large percentage of SMEs in this sector: depending on the Member State, between 60 % and 90 % of fleets are made up of vessels that are less than 12 m in length.
Pk-yritysten osuus alalla onkin suuri: 60–90 prosenttia aluksista – osuus vaihtelee jäsenvaltioittain – ovat alle 12 metrin pituisia.
There is uncertainty whether certain products are covered by the Directive.
Kaikki eivät ole varmoja siitä, kuuluvatko tietyt tuotteet direktiivin soveltamisalaan.
There is wide agreement that harmonisation should focus on what is really necessary, and that it is not realistic to aim for too much harmonisation in a European Union of 27 states.
Laaja yksimielisyys vallitsee siitä, että yhdenmukaistamisessa tulisi keskittyä todella välttämättömään ja että 27 valtiosta muodostuvassa Euroopan unionissa ei ole realistista pyrkiä liialliseen yhdenmukaistamiseen.
There is, in addition, a particular Community problem when the implementation of a plan or programme in one Member State will have a significant effect on the environment of another Member State.
Tämän lisäksi yhteisöllä on erityinen ongelma, jos suunnitelman tai ohjelman toteuttaminen yhdessä jäsenvaltiossa vaikuttaa merkittävästi toisen jäsenvaltion ympäristöön.
there is, in one or more of the periods, as an average, a very low number of events (for example less than one noise event per hour, a noise event being defined as a noise that lasts less than five minutes; examples are the noise from a passing train or a passing aircraft;
yhden tai useamman jakson aikana on keskimäärin hyvin vähän melutapahtumia (esimerkiksi vähemmän kuin yksi melutapahtuma tunnissa); melutapahtumalla tarkoitetaan alle viisi minuuttia kestävää melua, esimerkiksi ohikulkevan junan tai ylilentävän lentokoneen aiheuttamaa melua;
There may also be a need for the conclusion of new agreements with third countries governing areas of civil justice that come within the purview of Title IV of the EC Treaty.
Saattaa myös olla tarpeen tehdä kolmansien maiden kanssa uusia sopimuksia, jotka koskevat EY:n perustamissopimuksen IV osaston alaan kuuluvia yksityisoikeuden osa-alueita.
There may be differences between the standard of the protection of the debtor’s rights under the national systems of the Member States and the rules established by Chapter III.
Jäsenvaltioiden kansallisten järjestelmien mukaiset ja III luvussa säädettyjen sääntöjen mukaiset velallisen oikeuksia suojaavat normit voivat poiketa toisistaan.
There may be sufficient weight of evidence from the use of newly developed test methods, not yet included in Annex X, leading to the conclusion that a substance has or has not a particular dangerous property.
Myös uusilla vasta kehitetyillä testimenetelmillä, joita ei ole vielä liitteessä X, voidaan saada riittävästi näyttöä, jonka perusteella voidaan tehdä päätelmä, että aineella on tai ei ole tiettyä vaarallista ominaisuutta.
There might be reasons for the EU to review the application as from 2015 of dedicated rules in the Baltic and the North Sea on the sulphur content of marine fuel, and how to address the distorting effects on competition of this measure, as well as possible effects on modal shift.
Voisi olla perusteltua, että EU tarkastelisi uudelleen meriliikenteessä Itämerellä ja Pohjanmerellä käytettävien polttoaineiden rikkipitoisuutta koskevien erityissääntöjen soveltamista vuodesta 2015 alkaen ja tutkisi tapoja, joilla voidaan torjua tämän toimenpiteen kilpailua vääristäviä vaikutuksia sekä sen mahdollisia vaikutuksia liikennemuotosiirtymään.
There might be situations where divestiture is not possible or where the competition problems in question derive from specific features of the deal such as the existence of exclusive agreements, the combination of networks, or the combination of key patents.
Joissain tapauksissa liiketoiminnan luovuttaminen voi olla mahdotonta tai kyseessä olevat kilpailuongelmat voivat aiheutua eri syistä kuten yksinoikeudellisista sopimuksista, verkkojen yhdistämisestä tai keskeisten patenttien yhdistämisestä.
there must be a minimum distance of 240 mm between the illuminating surfaces;
valaisevien pintojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 240 mm,