natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The proposal for amendment of Council Directive 2006/112/EC achieves the objective of a harmonised interpretation and application of the definitions of VAT exempt financial and insurance services.
Neuvoston direktiivin 2006/112/EY muuttamista koskevalla ehdotuksella saavutetaan tavoite, jonka mukaan alv:sta vapautettujen vakuutus- ja rahoituspalvelujen määritelmiä olisi tulkittava ja sovellettava yhdenmukaisesti.
The proposal for amendment of Directive 2002/59/EC establishing a Community vessel traffic monitoring and information system comprises the following measures (expected results):
Yhteisön alusliikenteen seuranta- ja tietojärjestelmästä annetun direktiivin 2002/59/EY muuttamista koskeva ehdotus koostuu seuraavista toimenpiteistä (odotetut tulokset):
The proposal for an integrated multi-sectoral Connecting Europe Facility, complemented by specific guidelines for the transport, energy and telecommunication sectors, aims at setting up the right conditions to boost infrastructure development, leverage funding from private sources at a time in which public budgets are severely constrained, and help revitalise the interest of long term specialised investors for investing in Europe, thus contributing to growth and job creation.
Ehdotuksella yhdennetyksi monialaiseksi Verkkojen Eurooppa -välineeksi, jota täydennetään liikenne-, energia- ja televiestintäalaa koskevilla erityisillä suuntaviivoilla, pyritään luomaan asianmukaiset olosuhteet infrastruktuurien kehittämisen vauhdittamiselle, rahoituksen hankkimiselle yksityisistä lähteistä niukkojen julkisten budjettien aikana sekä palauttamaan erikoistuneiden pitkän aikavälin sijoittajien halukkuus investoida Eurooppaan ja edistää siten talouskasvua ja työllisyyttä.
The proposal for BONUS-169 is based on Article 169 of the EC Treaty, which provides for the participation of the Community in research programmes jointly undertaken by several Member States, including participation in the structures created for the execution of those programmes.
Ehdotus BONUS-169:n perustamisesta perustuu Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 169 artiklaan, joka mahdollistaa yhteisön osallistumisen jäsenvaltioiden yhdessä toteuttamiin tutkimus- ja kehitysohjelmiin sekä näiden toimintaohjelmien täytäntöönpanoa koskeviin järjestelmiin.
The proposal for Community ratification of the Montreal Convention follows-on from the Commission’s earlier proposal for signature of the Convention (COM/99/0435 final) and the Community’s subsequent signature of the Convention on 9 December 1999.
Ehdotus Montrealin yleissopimuksen ratifioinnista on jatkoa komission aikaisemmalle ehdotukselle, joka koski yleissopimuksen allekirjoittamista (KOM/99/435 lopullinen), sekä yleissopimuksen allekirjoittamiselle 9. joulukuuta 1999.
The proposal for Employment Recommendations is presented in conjunction with a proposal for fundamentally renewed Employment Guidelines, based on Article 128.2 of the Treaty.
Työllisyyspolitiikkaa koskeva suositusehdotus esitetään yhdessä perusteellisesti uudistettuja työllisyyden suuntaviivoja koskevan ehdotuksen kanssa perustamissopimuksen 128 artiklan 2 kohdan nojalla.
The proposal for enabling or enhancing reverse flow capacity or the request for granting or prolongation of an exemption shall be based on an assessment of market demand, projections for demand and supply, feasibility study, the costs of reverse flow capacity including the necessary reinforcement of the transmission system and the benefits for security of supply taking into account the possible contribution of reverse flow capacity to meeting the infrastructure standard set out in Article 4.
Vastakkaisvirtauskapasiteetin mahdollistamista tai parantamista koskevan ehdotuksen tai poikkeuksen myöntämistä tai pidentämistä koskevan pyynnön on perustuttava markkinoiden kysyntää koskevaan arvioon, kysyntä- ja tarjontaennusteisiin, toteutettavuustutkimukseen, vastakkaisvirtauskapasiteetin kustannuksiin, mukaan lukien tarvittava siirtoverkon vahvistaminen, ja toimitusvarmuudelle koituvaan hyötyyn, kun otetaan huomioon myös vastakkaisvirtauskapasiteetin mahdollinen vaikutus 4 artiklassa tarkoitetun infrastruktuurinormin noudattamiseen.
The proposal for reforming the common market organization in processed fruit and vegetables consolidated the present arrangements and made the following adjustments.
Hedelmä- ja vihannesalan tuotteiden yhteiseen markkinajärjestelyn ehdotettu uudistus vaikuttaa itse asiassa voimassa olevan menettelyn vahvistetulta versiolta, johon on tehty seuraavat muutokset:
The proposal for shared ownership by the Community, as put forward under point 6.2, would also facilitate open access and thus contribute to better integration into the European research area.
Yhteisön yhteisomistusta koskeva ehdotus, joka esitetään edellä kohdassa 6.2, voisi myös edistää avointa käyttöoikeutta ja näin ollen hyödyttää integroitumista eurooppalaiseen tutkimusalueeseen.
The proposal for the amendment of the constituent acts of Community bodies adopted by the Commission in July 2002 concerned 16 constituent acts of Community bodies (agencies) and aimed:
Komission heinäkuussa 2002 hyväksymä ehdotus yhteisön erillisvirastojen perustamissäädösten muuttamisesta koskee 16:n yhteisön erillisviraston perustamissäädöstä.
The proposal for the EMRP is based on Article 169 of the EC Treaty, which provides for the participation of the Community in research programmes jointly undertaken by several Member States, including participation in the structures created for the execution of those programmes.
Ehdotus EMRP:n perustamisesta perustuu Euroopan yhteisön perustamissopimuksen 169 artiklaan, joka mahdollistaa yhteisön osallistumisen jäsenvaltioiden yhdessä toteuttamiin tutkimus- ja kehitysohjelmiin sekä näiden toimintaohjelmien täytäntöönpanoa koskeviin järjestelmiin.
The proposal for the Fund, although tabled later than that for SAPARD, lead to a Council act already on 11 November 20027.
Solidaarisuusrahastoa koskeva ehdotus tehtiin myöhemmin kuin Sapard-ohjelmaa koskeva ehdotus, mutta neuvoston asetus annettiin jo 11. marraskuuta 2002.7
The proposal for the MFF Regulation accompanied by the draft IIA represents the legal transposition of the Commission Communication on "A Budget for Europe 2020" adopted on 2] June 20114.
Rahoituskehysasetusta koskevalla ehdotuksella ja siihen liittyvällä luonnoksella toimielinten sopimukseksi saatetaan osaksi lainsäädäntöä 29. kesäkuuta 2011 annettu komission tiedonanto ”Eurooppa 2020 ‑strategiaa tukeva talousarvio”4.
The proposal for the Utilities and Services Directives requires contracting entities to advise the "characteristics and relevant advantages of the tender selected" when requested in writing to so do.
Julkisia ja muita palveluja koskeva direktiiviehdotus edellyttää hankintaviranomaisten selvittävän pyydettäessä kirjallisesti "valituksi tulleen ehdokkaan valintaan vaikuttaneet seikat ja edut muihin hakijoihin nähden".
The proposal foresees a conformity assessment, maintenance &amp; control framework of all existing intermodal loading units, in order to improve safety of the units.
Ehdotuksessa säädetään kaikkien nykyisten intermodaalisten lastausyksiköiden turvallisuuden parantamiseksi niiden vaatimustenmukaisuuden arvioinnista, huollosta ja valvonnasta.
The proposal foresees that Annex IB should be amended at the latest by 31 December 2014 to add the necessary technical specifications for the introduction of GNSS functionalities, remote communication facilities and a standardised interface with other intelligent transport systems (ITS).
Ehdotuksen mukaan liitettä I B olisi tarkistettava viimeistään 31. joulukuuta 2014 välttämättömien teknisten eritelmien lisäämiseksi, jotta GNSS-toiminnot, etäviestintälaitteet ja standardoitu liitäntä voidaan ottaa käyttöön muiden älykkäiden liikennejärjestelmien (intelligent transport systems, ITS) ohella.
The proposal from the Commission, before being laid before the Council, will first be forwarded to the Economic and Social Committee for its opinion.
Ennen kuin komission ehdotus toimitetaan neuvostolle, siitä pyydetään lausunto Euroopan talous- ja sosiaalikomitealta.
The proposal further establishes the obligation to withdraw from sites where vulnerable ecosystems are encountered and a precautionary limit for the depth at which bottom gears can be deployed (maximum 1 000 m) to ensure a precautionary depth-based protected area in all fishing grounds.
Ehdotuksessa vahvistetaan lisäksi alusten velvoite vetäytyä alueilta, joilla tavataan haavoittuvia ekosysteemejä, ja ennalta varautumisen periaatteeseen perustuva pohjapyydysten käytön enimmäissyvyys (enintään 1 000 metriä), jolla varmistetaan syvyyteen perustuva varosuojelualue kaikilla kalastusalueilla.
The proposal gives a status to technical investigations in the maritime area (Article 4) by expanding or creating specialised bodies and giving technical investigators investigative powers over third parties (Article 7).
Ehdotuksessa vahvistetaan teknisten tutkimusten asema meriliikenteen alalla (4 artikla) vakinaistamalla tai perustamalla niitä suorittavat erityiselimet ja antamalla teknisille tutkijoille tutkintavaltuudet kolmansiin osapuoliin nähden (7 artikla).
The proposal guarantees the right of applicants to be heard through a personal interview on the admissibility or on the merits of their applications, irrespective of the type of administrative procedure applied to their case (Article 12(1)).
Ehdotuksessa taataan hakijan oikeus tulla kuulluksi henkilökohtaisessa puhuttelussa tutkittavaksi ottamisen edellytysten täyttymisestä tai hakemuksensa perusteista riippumatta siitä, minkä tyyppistä hallinnollista menettelyä tapauksessa sovelletaan (12 artiklan 1 kohta).
The proposal has also been drafted to be fully compatible with the commitments undertaken by the EC and its Member States under the WTO Agreement on Trade in Services (GATS), and to further facilitate the trade in services which has already been committed to in this context.
Ehdotus on laadittu siten, että se on yhteensopiva WTO:n yhteydessä tehtyyn palvelukaupan yleissopimukseen (GATS) perustuvien EY:n ja sen jäsenvaltioiden sitoumusten kanssa ja että se edistäisi edelleen palvelujen kauppaa, johon tässä yhteydessä on jo sitouduttu.
The proposal has taken into account the conclusions of the evaluation of the action programme provided for in Council Regulation (EC) No 1467/94, which it, in certain respects, continues.
Ehdotuksessa on otettu huomion asetuksen (EY) N:o 1467/04 nojalla toteutetun toiminnan, jonka jatkuvuuden se jossain määrin takaa, arvioinnin päätelmät.
The proposal here follows the Commission's intention stated in the Action Plan (COM(2003) 179 final) to introduce a legislative base for these statistics.
Käsillä olevassa ehdotuksessa noudatetaan toimintasuunnitelmassa (KOM(2003) 179 lopullinen) esitettyä komission aikomusta ottaa käyttöön oikeusperusta näitä tilastoja varten.
The proposal here follows the recommendations set out for the Commission in the Winter Report as regards a common definition of "equitable price" (Article 5) and the introduction of a squeeze‑out right (Article 14) and a sell‑out right (Article 15) following a takeover bid.
Winterin kertomuksessa komissiolle esitettyjä suosituksia, jotka koskevat 'käyvän hinnan' yhteistä määritelmää (5 artikla) sekä julkisen ostotarjouksen yhteydessä muodostuvaa lunastusoikeutta (14 artikla) ja lunastusvelvollisuutta (15 artikla).
The proposal identifies the powers conferred upon the Commission in Council Regulation (EC) No 1224/2009 and classifies these as delegated or implementing powers.
Ehdotuksessa määritellään komissiolle neuvoston asetuksessa (EY) N:o 1224/2009 siirretty valta ja luokitellaan se siirretyksi säädösvallaksi tai täytäntöönpanovallaksi.
The proposal in Article 4(4) puts these elements in an Annex (Part A) and adds two new elements in terms of working time: maximum weekly working time and night-time working time.
Ehdotuksen 4 artiklan 3 kohdassa nämä tekijät siirretään liitteeseen (A osa) ja niihin lisätään kaksi uutta työaikaa koskevaa tekijää, jotka ovat viikoittainen enimmäistyöaika ja yötyöaika.
The proposal in hand relates to Regulation (EU) 528/2012, recently adopted but not yet in application.
Komission ehdotus liittyy hiljattain hyväksyttyyn asetukseen (EU) N:o 528/2012, jota ei ole vielä ryhdytty soveltamaan.
The proposal in the first paragraph, which specifies that "Less favourable treatment of a woman related to pregnancy or maternity leave shall constitute discrimination within the meaning of this Directive.", reflects the third indent of Article 2 (7) of Directive 76/207/EEC, as inserted by paragraph 2 of Article 1 of Directive 2002/73/EC.
Artiklan 1 kohta vastaa direktiivin 76/207/ETY 2 artiklan 7 kohdan kolmatta alakohtaa, sellaisena kuin se on lisättynä direktiivin 2002/73/EY 1 artiklan 2 kohdalla, ja siinä todetaan seuraavasti: ”Raskauteen tai äitiysvapaaseen liittyvää naisten epäedullisempaa kohtelua on pidettävä tässä direktiivissä tarkoitettuna syrjintänä”.
The proposal includes an ancillary amendment to the Annex of Directive 2010/65/EU, part A, determined by the changes brought to Directive 98/41/EC.
Ehdotus sisältää täydentävän säännöksen direktiivin 2010/65/EU liitteessä olevaan A osaan, mikä johtuu direktiiviin 98/41/EY tehdyistä muutoksista.
The proposal includes general amendments which are common to most sectoral legislation in the financial sector as included by the “Omnibus-I-Directive” and necessary for the directives to operate in the context of the new authorities, for example, renaming CEIOPS as "EIOPA" and ensuring that appropriate gateways are available for the exchange of information.
Ehdotukseen sisältyy useimpia rahoitusalan alakohtaisia säädöksiä koskevia yleisiä muutoksia, joita Omnibus I ‑direktiiviin myötä on tehty ja jotka ovat välttämättömiä, jotta säädökset toimisivat uusien valvontaviranomaisten yhteydessä.
The proposal includes general amendments which are common to most sectoral legislation in the financial sector as included by the “Omnibus-I-Directive” and necessary for the directives to operate in the context of the new authorities, for example, renaming CEIOPS as "EIOPA" and ensuring that appropriate gateways are available for the exchange of information.
Ehdotukseen sisältyy useimpia rahoitusalan alakohtaisia säädöksiä koskevia yleisiä muutoksia, joita Omnibus I ‑direktiiviin myötä on tehty ja jotka ovat välttämättömiä, jotta säädökset toimisivat, kun uudet valvontaviranomaiset perustetaan.
The proposal includes provisions for the authorisation of exports of ozone‑depleting substances, in order to implement the export licensing requirements introduced into the Montreal Protocol in September 1997.
Asetusehdotukseen sisältyy otsonikerrosta heikentävien aineiden viennin sallimista koskevia säännöksiä, joilla pannaan täytäntöön Montrealin pöytäkirjaan syyskuussa 1997 lisätyt vientilupien myöntämistä koskevat vaatimukset.
The Proposal intended to eliminate such derogation because, after Schengen, if one of these vehicles crosses the border it is not possible to guarantee the other Member States’ right to require on entry the possession of a valid green card or a frontier insurance to compensate potential victims as provided for in the Directive.
Ehdotuksen tarkoituksena oli poistaa tämä poikkeus, koska jos jokin näistä ajoneuvoista ylittää rajan, Schengenin sopimuksen voimaantulon jälkeen ei ole enää mahdollista taata toisten jäsenvaltioiden oikeutta vaatia maahan tullessa voimassa olevaa vihreää korttia tai rajavakuutussopimusta korvausten maksamiseksi mahdollisille vahingonkärsineille direktiivin mukaisesti.
The proposal intends to align Directive 2000/9/EC to the “goods package” adopted in 2008 and in particular to the NLF Decision EC No 768/2008.
Ehdotuksella pyritään myös mukauttamaan direktiivi 2000/9/EY vuonna 2008 hyväksyttyyn tuotelainsäädäntöpakettiin ja etenkin uutta lainsäädäntökehystä koskevaan päätökseen N:o 768/2008/EY.
The proposal intends to extend the scope of EMAS to all sectors of economic activity (tourism included) including local authorities; integrate ISO 14001 as the environmental management system required by EMAS; adopt a visible and recognisable EMAS logo to allow registered organisations to publicise their participation in EMAS more effectively; involve employees in the implementation of EMAS; and strengthen the role of the environmental statement to improve the transparency of communication of environmental performance between registered organisations and their stakeholders and the public.
Ehdotuksella on useita tavoitteita: laajentaa EMAS-järjestelmän soveltamisala kattamaan kaikki taloudellisen toiminnan alat (matkailu mukaan luettuna) ja paikalliset viranomaiset; integroida ISO 14001 EMAS-järjestelmässä edellytettäväksi ympäristön hallintajärjestelmäksi; ottaa käyttöön näkyvä ja helposti tunnistettava EMAS-logo, jonka avulla rekisteröidyt organisaatiot voivat tehokkaammin mainostaa osallistumistaan EMAS-järjestelmään; ottaa työntekijät mukaan EMAS-järjestelmän täytäntöönpanoon; vahvistaa ympäristölausunnon merkitystä, jotta ympäristönsuojelun tasoa koskevan viestinnän avoimuutta voidaan parantaa rekisteröityjen organisaatioiden ja niiden osakkaiden sekä yleisön välillä.
The proposal introduces specific provisions concerning (a) contributions to bodies that are part of existing Community networks set up to provide information and assistance to consumers to help them exercise their rights and to obtain access to appropriate dispute resolution, and (b) actions to be developed in the area of administrative or enforcement co-operation with the Member States.
Päätösehdotuksessa on erityisiä säännöksiä tuesta elimille, jotka kuuluvat osana toiminnassa oleviin yhteisön verkkoihin; verkot tarjoavat kuluttajille tietoja ja apua, jotta nämä voivat käyttää oikeuksiaan ja hyödyntää asianmukaisia riidanratkaisumenettelyjä, sekä toimista, joita kehitetään jäsenvaltioiden kanssa tehtävän hallinnollisen tai toimeenpanoyhteistyön alalla.
The proposal is a follow-up of the Community Strategy to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles and complements Regulation (EC) No 443/2009 (Regulation setting CO2 emission performance standards for new passenger cars).
Ehdotus on seurausta yhteisön strategiasta vähentää kevyiden ajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä ja se täydentää asetusta (EY) N:o 443/2009 (asetus päästönormien asettamisesta uusille autoille).
The proposal is a follow-up to the provisions of Article 4(2) of Directive 92/97/EEC amending Directive 70/157/EEC relating to the permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles.
Ehdotuksen lähtökohtana ovat moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 70/157/ETY muuttamisesta annetun direktiivin 92/97/ETY 4 artiklan 2 kohdan säännökset.
The proposal is aimed primarily at harmonising and reducing to one month the period for declaring intra‑Community transactions in the recapitulative statements referred to in Title XI, Chapter 6, of Council Directive 2006/112/EC.
Ehdotuksen tavoitteena on ensinnäkin yhdenmukaistaa ja lyhentää yhteen kuukauteen yhteisöliiketoimien ilmoituskausi eli neuvoston direktiivin 2006/112/EY XI osaston 6 luvun mukaisten yhteenvetoilmoitusten antamisväli.
The proposal is also consistent with current Regulation (EC) No 3093/94 which controls production and placing on the market of MBr.
Ehdotus on myös yhdenmukainen nykyisen asetuksen N:o 3093/94 kanssa, jossa säädetään metyylibromidin tuotannon ja markkinoille saattamisen rajoittamisesta.
The proposal is also fully compatible with Article 6 of the EU Charter of Fundamental Rights, read in the light of Article 5 of the European Convention on Human Rights and relevant jurisprudence of the Court of Justice of the European Union and the European Court of Human Rights.
Lisäksi ehdotus on täysin yhdenmukainen EU:n perusoikeuskirjan 6 artiklan kanssa, luettuna yhdessä Euroopan ihmisoikeussopimuksen 5 artiklan sekä Euroopan unionin tuomioistuimen ja Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen asiaa koskevan oikeuskäytännön kanssa.
The proposal is also in line with the Commission's communication on road safety2, which includes provision for vehicles to be so designed that in the case of accident the damage to the more vulnerable party is minimalised (Annex III, Field III).
Se noudattaa myös liikenneturvallisuutta käsittelevää komission tiedonantoa2, jossa ehdotetaan muun muassa ajoneuvojen suunnittelemista sellaisiksi, että onnettomuuden tapahtuessa ne aiheuttavat mahdollisimman vähän vahinkoa suojaamattomalle osapuolelle (liite III, ala III).
The proposal is also intended to rationalise the many VAT rate derogations currently available to individual Member States by making Annex H the sole reference list for all derogations from the standard rate.
Tätä varten ehdotetaan, että liitteenä H esitetään viiteluettelo kaikkia yleiseen arvonlisäverokantaan tehtäviä poikkeuksia varten.
The proposal is an amendment to Directive 76/769/EEC relating to restrictions on the marketing and use of dangerous substances and preparations for which the legal basis is Article 95 of the Treaty.
Ehdotuksella muutetaan vaarallisten aineiden ja valmisteiden markkinoille saattamista ja käyttöä koskevaa direktiiviä 76/769/ETY, ja oikeusperustana on perustamissopimuksen 95 artikla.
The proposal is an initiative of the Kingdom of the Netherlands (JO C 311, 14.12.2002, p. 16) amending a provision of Regulation (EC) No 44/2001 on jurisdiction and the recognition and enforcement of judgments in civil and commercial matters (the Regulation), which entered into force on 1 March 2002 and which contains implementing provisions for the Brussels I Convention (the Convention) on the same subject.
16), jonka tarkoituksena on muuttaa tuomioistuimen toimivallasta sekä tuomioiden tunnustamisesta ja täytäntöönpanosta siviili- ja kauppaoikeuden alalla annetun asetuksen (EY) N:o 44/2001 (jäljempänä "asetus (EY) N:o 44/2001") erästä säännöstä.
The proposal is an initiative of the Kingdom of the Netherlands (OJ C 311 of 14 December 2002, p. 16) amending a provision of Regulation (EC) No 44/2001 on jurisdiction and the recognition and enforcement of judgments in civil and commercial matters (the Regulation), which entered into force on 1 March 2002 and which contains implementing provisions for the Brussels I Convention (the Convention) on the same subject.
Alankomaiden kuningaskunta teki aloitteen (EYVL C 311, 14.12.2002, s. 16), jonka tarkoituksena on muuttaa tuomioistuimen toimivallasta sekä tuomioiden tunnustamisesta ja täytäntöönpanosta siviili- ja kauppaoikeuden alalla annetun asetuksen (EY) N:o 44/2001 (jäljempänä "asetus (EY) N:o 44/2001") erästä säännöstä.
The proposal is based on Article 100 TFEU.
Ehdotus perustuu Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 100 artiklaan.
The proposal is based on Article 100(2) of the Treaty on the Functionning of the European Union.
Ehdotus perustuu Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 100 artiklan 2 kohtaan.
The proposal is based on Article 114 TFEU as the most appropriate legal base in this field.
Ehdotus perustuu Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen (SEUT-sopimuksen) 114 artiklaan, joka on sopivin oikeusperusta tällä alalla.
The proposal is based on Article 13 EC, which confers on the Council the power to take appropriate action to combat all discrimination based, inter alia, on sex.
Ehdotus perustuu EY:n perustamissopimuksen 13 artiklan 2 kohtaan, jossa annetaan neuvostolle toimivalta toteuttaa tarvittavat toimenpiteet esimerkiksi sukupuoleen perustuvan syrjinnän torjumiseksi.