natgillin/translations-raw huggingface dataset:
refuse EEC type-approval, or issue of the document referred to in Article 10 (1), third indent, of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers, as amended by the Act of Accession, or national type-approval for any type of motor vehicle,
evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY, sellaisena kuin se on liittymisasiakirjalla muutettuna, 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelma­kohdassa tarkoitettua asiakirjaa, tai
refuse EEC type-approval, or the delivery of the document referred to in Article 10 (1), second indent, of the Council Directive of 6 February 1970 (70/156/EEC) or the national type-approval for any type of motor vehicle
evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin (70/156/ETY) 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, tai
refuse in respect of a type of vehicle to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10(1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä ajoneuvotyypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelma­kohdassa tarkoitettua asiakirjaa taikka
refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles which are not accompanied by a certificate of conformity in accordance with Directive 70/156/EEC.
kieltäydyttävä rekisteröimästä, myymästä tai ottamasta käyttöön uusia ajoneuvoja, joilla ei ole direktiivin 70/156/ETY mukaista vaatimuksenmukaisuustodistusta.
refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles which are not accompanied by a valid certificate of conformity pursuant to Directive 70/156/EEC, except where the provisions of Article 8(2) are invoked,
jäsenvaltioiden on kieltäydyttävä rekisteröimästä sellaisia ajoneuvoja tai kiellettävä sellaisten ajoneuvojen myynti taikka käyttöönotto, joilla ei ole direktiivin 70/156/ETY mukaisesti voimassaolevaa vaatimustenmukaisuus-todistusta, paitsi jos käytetään perusteena mainitun direktiivin 8 artiklan 2 kohdan säännöksiä,
refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles which are not accompanied by a certificate of conformity in accordance with Directive 92/61/EEC,
evättävä uusien ajoneuvojen, joilla ei ole direktiivin 92/61/ETY mukaista vaatimustenmukaisuustodistusta, rekisteröinti, myynti tai käyttöönotto
refuse the registration, sale or entry into service of new vehicles, save where Article 8(2)(b) of Directive 70/156/EEC applies.
evättävä uusien ajoneuvojen rekisteröinti, myynti tai käyttöönotto, lukuun ottamatta tilanteita, joissa sovelletaan direktiivin 70/156/ETY 8 artiklan 2 kohdan b alakohtaa.
refuse to grant EC type-approval pursuant to Article 4(1) of Directive 92/61/EEC,
evätä direktiivin 92/61/ETY 4 artiklan 1 kohdan mukaista EY-tyyppihyväksyntää
refuse to grant EC type-approval, or national type-approval in respect of a type of vehicle ;
evätä ajoneuvotyypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää
refuse to grant EC type-approval, or national type-approval, in respect of a type of vehicle ;
a) evätä ajoneuvotyypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää
refuse to grant EC type-approval, or national type-approval, in respect of a type of vehicle ;
evätä ajoneuvotyypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää
refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, in respect of a type of tractor, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää, tai
refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, in respect of any of tractor, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää, taikka
refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type‑approval, in respect of a type of tractor, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppi­hyväksyntää taikka
refuse to grant EC type-approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type‑approval, in respect of any type of tractor, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää tai
refuse to grant EC type-approval ;
evättävä EY-tyyppihyväksyntä,
refuse to grant EC-type approval, to issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type‑approval, in respect of a type of tractor, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdassa kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää, taikka
refuse to grant EC type-approval or national approval for a type of vehicle or type of tyre, or
evätä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista hyväksyntää ajoneuvotyypille tai rengastyypille; tai
refuse to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC or to grant national type-approval, in respect of a type of motor vehicle, or
evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, taikka
refuse, for a type of tractor, to grant EC type-approval or issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppi­hyväksyntää, eivätkä
refuse, for a type of tractor, to grant EC type-approval or issue the document provided for in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppi­hyväksyntää eivätkä
refuse, in respect of a type of motor vehicle, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, taikka
refuse, in respect of a type of motor vehicle, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in the third indent of Article 10 (1) of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers, as last amended by Directive 80/1267/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun neuvoston direktiivin 70/156/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 80/1267/ETY, 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa,
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppi­hyväksyntää, eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää, eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 74/150/EEC or to grant national type-approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisen alakohan mukaista asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää tai
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää, eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EC type-approval, to issue the document referred to in the third indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää, direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan kolmannessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa tai kansallista tyyppihyväksyntää eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or
evätä traktorityypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or
evätä traktorityypiltä EY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, tai
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval; or
evätä traktorityypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää, kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelma­kohdassa tarkoitettua asiakirjaa, tai
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval, or
evätä traktorityypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in Article 10(1), final indent, of Directive 74/150/EEC, or to grant national type approval; or
evätä traktorityypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, eivätkä
refuse, in respect of a type of tractor, to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10(1) of Directive 74/150/EEC, or to grant national type-approval,
evätä traktorityypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppi­hyväksyntää, tai kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa,
Reg. 1103/97
Asetuksen 1103/97
Regaining the European project together – a roundtable held on 20 February 2014; and
20. helmikuuta 2014 pyöreän pöydän keskustelu Regaining the European project together ja
Regaldo Giacomo
Regaldo Giacomo
Regard should be given to the modules and rules intended for use in technical harmonisation Directives set out in Council Decision 93/465/EEC of 22 July 1993 concerning the modules for the various phases of the conformity assessment procedures and the rules for the affixing and use of the CE conformity marking, which are intended to be used in the technical harmonisation directives20.
Olisi kiinnitettävä huomiota teknistä yhdenmukaistamista koskevissa direktiiveissä käytettäväksi tarkoitettuihin moduuleihin ja sääntöihin, joista säädetään teknistä yhdenmukaistamista koskevien direktiivien vaatimustenmukaisuuden arviointimenettelyjen eri vaiheissa käytettäviksi tarkoitetuista moduuleista ja CE-merkinnän kiinnittämistä koskevista säännöistä ja käytöstä 22 päivänä heinäkuuta 1993 tehdyssä neuvoston päätöksessä 93/465/ETY20.
regard to a system (1)
järjestelmän osalta (1)
Regarding a relatively innovative aspect of the proposed Directive (the emphasis placed on information and consultation concerning employment trends, cf. Article 4(1)(b)), Member States will have the option of raising the threshold to 100 employed workers.
Ehdotettu direktiivi on suhteellisen uudistava siinä mielessä, että siinä (4 artiklan 1 kohdan b alakohdassa) korostetaan työvoiman kehitykseen liittyvää tiedottamista ja kuulemista, ja jäsenvaltioilla on mahdollisuus nostaa alarajaa 100 palkattuun työntekijään.
Regarding Action 3, the Commission is not in a position to accept amendment 58, which in effect proposes that the selection of Erasmus Mundus Masters Courses give priority to those that have established partnerships with third country higher education institutions.
Komissio ei voi hyväksyä toimea 3 koskevaa tarkistusta 58, jossa ehdotetaan, että Erasmus Mundus -masterkursseja valittaessa annetaan etusija masterkursseille, jotka ovat solmineet kumppanuuksia kolmansissa maissa sijaitsevien korkeakoulujen kanssa.
Regarding adopted children, a detail has been added to the previous proposal: apart from a decision taken by the relevant authority in the Member State or a decision recognised by it, a decision that is fully enforceable by virtue of the international obligations assumed by the relevant Member State may also be concerned.
Edellistä direktiiviehdotusta on täsmennetty adoptoitujen lasten osalta: kyseessä voi olla paitsi jäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen tekemä tai sen tunnustama päätös, myös päätös, joka on täytäntöönpanokelpoinen ilman eri toimenpiteitä kyseisen jäsenvaltion kansainvälisten velvoitteiden vuoksi.
Regarding affordability, for Option 1, the relative retail price increase for small vehicles is about the same as that for large vehicles, but still larger than that for medium-sized vehicles.
Kun tarkastellaan kohtuuhintaisuutta, vaihtoehdossa 1 pienten ajoneuvojen vähittäishinnan suhteellinen nousu on jotakuinkin samaa tasoa kuin suurten ajoneuvojen luokassa mutta kuitenkin suurempaa kuin keskisuurten ajoneuvojen luokassa.
Regarding amendment 3, the Commission has nothing against a recital recalling that Rome II also covers obligations based on strict liability or against the determination of categories of person who can be held liable for the acts they commit.
Komissio ei vastusta tarkistuksen 3 mukaista johdanto-osan kappaletta, jossa muistutetaan, että Rooma II -asetusta sovelletaan myös objektiiviseen vastuuseen, eikä niiden henkilöiden määrittelyä, joiden katsotaan olevan vastuussa teoistaan.
Regarding amendment N° 7, the Commission considered the deletion of “work equipment” to be a logical consequence of the wording of Article 9, paragraph 1 and 2.
Tarkistuksen 7 osalta komissio katsoi, että ”työvälineiden” poistaminen on looginen seuraus 9 artiklan 1 ja 2 kohdan sanamuodoista.
Regarding Article 17 of the Commission proposal on the Comitology procedure (Article 21 of the Common Position), the European Parliament proposes a further clarification of the Commission proposal through the introduction of two new recitals.
Komission ehdotuksen 17 artiklan osalta, joka koskee komitologiamenettelyä (yhteisen kannan 21 artikla), Euroopan parlamentti ehdottaa lisäselvennystä komission ehdotukseen lisäämällä kaksi uutta johdanto-osan kappaletta.
Regarding Article 3(4) of the Kyoto Protocol, only three Member States have decided so far to account for forest management.
Vain kolme jäsenvaltiota on tähän mennessä päättänyt laskea metsänhoidon mukaan Kioton pöytäkirjan 3 artiklan 4 kohdan mukaisesti.
Regarding Article 6, the wide obligation on the Commission to involve relevant organisations in the implementation of the programme, which amendment 33 would impose, cannot be accepted.
Tarkistuksessa 33 ehdotetaan 6 artiklaan lisättäväksi komission laaja velvoite ottaa kysymykseen tulevat järjestöt mukaan ohjelman toteuttamiseen, eikä tätä tarkistusta voida hyväksyä.
Regarding barriers to the setting-up of interdisciplinary companies, as referred to in the 2015 country-specific recommendations, Austria has started to consider improvements, but no decisions have yet been taken.
Itävallassa on alettu kartoittaa mahdollisuuksia vähentää monialayritysten perustamisen pidäkkeitä, mikä mainittiin vuoden 2015 maakohtaisissa suosituksissa, mutta päätöksiä ei ole vielä tehty.
Regarding cabotage, in 2010 the EU-12 accounted for approximately 30% of cabotage operations, compared to 50% in 2013.
Kabotaasiliikenteessä EU-12-maiden osuus oli vuonna 2010 noin 30 prosenttia verrattuna 50 prosenttiin vuonna 2013.
Regarding cabotage, in 2010 the EU-12 accounted for approximately 30% of cabotage operations12, compared to 50% in 2013.
Kabotaasiliikenteessä EU-12-maiden osuus oli vuonna 2010 noin 30 prosenttia12 verrattuna 50 prosenttiin vuonna 2013.
Regarding cases requiring Commission intervention under the terms of Treaty Article 169, the fact that the average Member State response time to letters of notice addressed to them is twice the 60 days provided under the infringement procedure gives cause for concern.
Niissä tapauksissa, joissa vaaditaan komission toimia perustamissopimuksen 169 artiklan nojalla, on huolestuttavaa, että jäsenvaltiot vastaavat niille esitettyihin huomautuksiin keskimäärin kaksi kertaa myöhemmin kuin 60 päivän määräajassa, joka annetaan jäsenyysvelvoitteen noudattamatta jättämistä koskevassa menettelyssä.
Regarding chromium (VI), the preferred option will lead to around 1,800 avoided cases over the same period (€591 million-1,7 billion).
Kromi(VI)yhdisteiden tapauksessa parhaana pidetyllä vaihtoehdolla vältettäisiin samana aikana noin 1 800 tapausta (arvo 591 miljoonasta 1,7 miljardiin euroon).
Regarding cigarette content, the Commission proposes to evaluate possible health consequences of additives to tobacco products and to consider the case for a further reduction in the allowable maximum tar content (currently 15 mg from 31 December 1997, 12 mg under Council Directive 90/239/EEC), as well as the desirability of introducing a maximum admissible nicotine level.
Savukkeiden ainesosien suhteen komissio ehdottaa, että tupakkatuotteiden lisäaineiden mahdolliset terveysvaikutukset tutkitaan, tervapitoisuuden sallittua enimmäismäärää (tällä hetkellä 15 mg ja neuvoston direktiivin N:o 90/239/ETY voimaan astumisen jälkeen 31. joulukuuta 1997 12 mg) harkitaan edelleen laskettavaksi ja tarkistetaan, olisiko savukkeiden nikotiinipitoisuuden sallitun enimmäismäärän määrittäminen toivottavaa.
Regarding claims related to diseases it should be noted that Article 2(1)(b) of Directive 79/112/EEC contains a general provision stating that the labelling must not attribute to a foodstuff of general use the property of preventing, treating or curing a human disease, nor must it suggest that it possesses such properties.
Sairauksia koskevien väittämien suhteen tulee muistaa, että direktiivi 79/112/ETY (2 artiklan 1b kohta) sisältää yleissäännön, joka kieltää väittämästä tavalliseen käyttöön tarkoitetun elintarvikkeen mainoksessa, että tuotteessa on ominaisuuksia, jotka ehkäisevät, hoitavat tai parantavat sairauksia.
Regarding co-financing and monitoring, the new processes set out in the 2006 Decision would apply from the 2010 ECOC titles.
Yhteisrahoituksen ja seurannan osalta vuoden 2006 päätöksessä vahvistettuja uusia menettelyjä sovelletaan vuoden 2010 tapahtumasta lähtien.
Regarding co-operative distilleries, taking into account an average potato co‑operative distillery consisting of 15 member farms and producing an annual volume of 2.500 hl of alcohol, each farmer received an annual total purchase price of around €15.000.
Kun keskimääräiseen perunaa käyttävään osuuskunnan tislaamoon kuuluu 15 jäsentilaa ja se tuottaa vuosittain 2 500 hehtolitraa alkoholia, osuuskuntien tislaamoissa kukin viljelijä sai ostohintana yhteensä noin 15 000 euroa.
Regarding commitment appropriations, the budget for Crisis Response and Preparedness (19.0601) rose by more than one third from €100 million in 2007 to €136.871 million in 2008.
Kriisivalmiuden (budjettikohta 19 06 01) maksusitoumusmäärärahat nousivat yli kolmanneksen: 100 miljoonasta eurosta vuonna 2007 136,871 miljoonaan euroon vuonna 2008.
Regarding conventional pollutant emissions, while Option 2 triggers a – small – decrease in SO2, PM and NOX emissions, Options 3A and 3B lead overall to a somewhat lower abatement due to increase in traffic.
Mitä tavanomaisiin pilaavien aineiden päästöihin tulee, vaihtoehdossa 2 SO2-, PM- ja NOX-päästöjen määrä vähenee hieman, kun taas vaihtoehdoissa 3A ja 3B päästöjen vähennykset ovat jossain määrin pienempiä liikennemäärän lisääntymisen vuoksi.
Regarding drink-driving, 27% of drivers in Slovenia and less than 1% of drivers in Ireland expect to be checked.
Rattijuopumuksen osalta 27 prosenttia slovenialaisista kuljettajista ja alle 1 prosentti irlantilaisista kuljettajista odottaa joutuvansa tarkastukseen.
regarding each measurement referred to in point (c), the relevant decision of passed or failed;
kunkin c alakohdassa mainitun mittauksen osalta maininta ”hyväksytty” tai ”hylätty”
Regarding EAGGF–Guarantee expenditure and traditional own resources (respectively, 474.5 million euros and 534,5 million euro, equivalent to 1,17% of EAGGF-Guarantee budget and 3,5% of the Community’s Traditional own resources3), the doubling in the sums is explained in part by the impact of some very significant cases.
EMOTR:n tukiosaston menoihin ja perinteisiin omiin varoihin liittyvät määrät (EMOTR:n osuutena 474,5 miljoonaa euroa eli 1,17 prosentin vaikutus EMOTR:n talousarvioon ja perinteisten omien varojen osuutena 534,5 miljoonaa euroa eli 3,5 prosentin vaikutus yhteisön talousarvioon3) ovat kaksinkertaistuneet eräiden rahallisesti merkittävien tapausten vuoksi.
Regarding education, promoting mobility through the development of key competences and the designing of a European Qualifications Framework have been identified as crucial dimensions of the Education &amp; Training 2010 programme.
Koulutus 2010 -ohjelman keskeisiksi ulottuvuuksiksi on nimetty liikkuvuuden lisääminen avaintaitoja kehittämällä sekä eurooppalaisen tutkintojen viitekehyksen luominen.