natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For a return of 10%, nuclear power is no longer competitive.
Kun tuotto on 10 prosenttia, ei ydinvoima enää ole kilpailukykyinen.
For a single pensioner the maximum basic amount is DKK 56 892 per year for 2005.
Yksin elävälle eläkeläiselle maksettava perusosa oli vuonna 2005 enintään 56 892 Tanskan kruunua.
For a single person who meets the test the guarantee secures a weekly income of at least £ 98.15, which is about 30% more than the full flat-rate basic state pension of £ 75.50.
Edellytykset täyttävälle yksin asuvalle takuu turvaa vähintään 98,15 punnan viikkotulon, joka on noin 30 prosenttia enemmän kuin 75,50 punnan suuruinen täysi kiinteämääräinen valtion peruseläke.
for a small installation, shall mean a change of the nominal capacity leading to an increase of emissions of volatile organic compounds of more than 25 %.
pienten laitosten osalta nimelliskapasiteetin lisäystä, joka aiheuttaa haihtuvien orgaanisten yhdisteiden päästöjen kasvun yli 25 prosentilla.
For a total Community funding of €410m for R &amp; D activities, the ARTEMIS JTI should leverage about seven times that amount, 60% of which would come from the contributions of industry and other R &amp; D actors.
Kun yhteisön kokonaisrahoitusosuus t &amp; k-toimista on 410 miljoonaa euroa, yhteisen ARTEMIS-teknologia-aloitteen kokonaisarvon pitäisi nousta siihen verrattuna seitsemänkertaiseksi, mistä 60 prosenttia tulee teollisuudelta ja muilta t &amp; k-toimijoilta.
For a total of 150 airports this is estimated to add up to EUR 15 million annually.
Yhteensä 150:aa lentokenttää koskevien kokonaiskustannusten arvioidaan olevan vuosittain 15 miljoonaa euroa.
For a transitional period covering the 1999/2000, 2000/01, 2001/02 and 2002/03 marketing years, for the purposes of sharing the additional levy between the producers referred to in the second sentence of Article 2(1) of Regulation (EEC) No 3950/921, only producers as defined in Article 9(c) of that Regulation established and producing in the Azores, who market quantities exceeding their reference quantity increased by the percentage referred to in subparagraph 3 shall be deemed to have contributed to the overrun.
Markkinointivuodet 1999–2000, 2001–2002 ja 2002–2003 kattavan siirtymäkauden aikana ainoastaan asetuksen (ETY) N:o 3950/92 1 9 kohdan c kohdan määritelmän mukaisten tuottajien, jotka ovat sijoittuneet Azoreille, harjoittavat tuotantoa Azoreilla ja jotka pitävät kaupan viitemääränsä, jota on korotettu kolmannen alakohdan mukaisesti määritetyllä prosenttisosuudella, ylittäviä määriä, katsotaan vaikuttaneen ylitykseen, kun lisämaksu jaetaan edellä mainitun asetuksen 2 artiklan 1 kohdan toisessa virkkeessä tarkoitettujen tuottajien kesken.
For a transitional period which not extend beyond 31 December 2001, the Spanish authorities are hereby authorised to impose a tax on production and import on all products entering or produced in the Canary Islands at rates which shall not exceed those in force on 31 December 2000 as a result of the application of Article 5 of Council Regulation (EEC) No 1911/91 of 26 June 1991.
Siirtymäajanjakson ajaksi, joka ei jatku pidempään kuin 31 joulukuuta 2001 asti, Espanjan viranomaiset valtuutetaan täten kantamaan tuotanto- ja tuontiveroa kaikista Kanarian saarille tuoduista ja siellä tuotetuista tuotteista verokannoilla, jotka eivät ylitä 26 päivänä kesäkuuta 1991 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1911/91 5 artiklan soveltamisen seurauksena 31 joulukuuta 2000 voimassa olevia verokantoja.
for a type of tractor on grounds relating to braking devices, if the requirements of Directive 76/432/EEC as amended by this Directive are not complied with.’
traktorityypin osalta sen jarrulaitteisiin liittyvistä syistä, jos direktiivin 76/432/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, vaatimukset eivät täyty.”
for a type of vehicle on grounds relating to its permissible sound level and for a type of exhaust system, if the requirements of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
ajoneuvotyypiltä sen sallittuun melutasoon ja pakojärjestelmätyyppiin liittyvistä syistä, jos direktiivin 70/157/ETY määräyksiä, sellaisina kuin ne ovat muutettuina tällä direktiivillä, ei täytetä.
For a variety of reasons, this timeframe is respected for only 60% of the current payments respect it.
Eri syistä vain 60 % laskuista esitetään tämän määräajan kuluessa.
for a vehicle type with regard to the installation of a front underrun protective device which has been type-approved as separate technical unit in Appendix 5;
ajoneuvotyypille erillisinä teknisinä yksikköinä tyyppihyväksyttyjen etualleajosuojien asennuksen osalta lisäyksessä 5 ja
For a volume of loans of € 500 million, the number of beneficiaries should be 45,450.
Lainamäärää 500 miljoonaa euroa vastaisi 45 450 tuensaajaa.
For a wide range of products – and renewable energies in particular – tariff barriers are either low or moderate (an average of 2% in rich countries and 6% in developing countries).
Monien tuotteiden kohdalla – tämä koskee erityisesti uusiutuvia energiavaroja – tulliesteet ovat vähäisiä tai suhteellisen pieniä (rikkaissa maissa keskimäärin 2 prosenttia, kehitysmaissa keskimäärin 6 prosenttia).
For about 15% of these calls, the location cannot be accurately determined, leading to a significant delay in dispatching help and even inability to send it.
Näistä puheluista 15 % on sellaisia, joissa sijaintia ei voida tarkasti määrittää, jolloin avun lähettäminen viivästyy huomattavasti tai sitä ei voida lähettää lainkaan.
For about 5 to 10 minutes, the CVS system shall be operated as in a normal exhaust emission test, while carbon monoxide or propane is injected into the system.
CVS-järjestelmää on käytettävä samoin kuin tavallisessa pakokaasujen päästötestissä noin 5–10 minuutin ajan samalla, kun järjestelmään syötetään hiilimonoksidia tai propaania.
For Acceding Countries, draft Community Initiative Programmes for EQUAL will be adopted after the 1st May 2004.
Liittymässä olevia maita varten hyväksytään luonnostellut Equal-yhteisöaloiteohjelmat 1. toukokuuta 2004 jälkeen.
For accident cases paragraph 5 takes over the old Article 20 requirement that a provisional payment can be made if the degree of invalidity is at least 20%.
Artiklan 5 kohdassa toistetaan tapaturmia koskevien päätösten osalta entisen 20 artiklan määräys, jonka mukaan siinä tapauksessa, että työkyvyttömyysaste on vähintään 20 prosenttia, myönnetään ennakkokorvaus.
For accommodation and service spaces, a nozzle size greater than 12 mm need not be used,
Asunto- ja työskentelytiloissa ei vaadita halkaisĳaltaan 12:a millimetriä suurempia suihkuputkia.
For acquisition and installation of the central computer hardware33, establishment of the databases and development of the Agency's website, a sum of € 0.7 million is planned for the first year and € 0.3 million for the second year (development phase).
Tietotekniikan keskuslaitteiden4 hankintaa ja asennusta, tietokantojen perustamista ja viraston Internet-sivuston luomista varten varataan ensimmäisenä vuonna 0,7 miljoonaa euroa ja 0,3 miljoonaa euroa toisena vuonna.
For Action 3 the managing authorities have chosen a bottom up approach by giving much room to the DPs to define priorities, operational modalities and contents of the networks.
Toiminnossa 3 hallintoviranomaiset valitsivat alhaalta ylöspäin suuntautuvan lähestymistavan antamalla kehittämiskumppanuuksille varsin vapaat kädet määritellä painopistealueensa, toimintatapansa ja verkostojen sisällöt.
For actions deriving from Article 169 and Article 171, the management structures will be decided on a case-by-case basis according to the specific characteristics of the action concerned.
Perustamissopimuksen 169 tai 171 artiklasta johtuvissa toimissa hallintorakenteista päätetään tapauskohtaisesti kyseisen toimen erityispiirteiden pohjalta.
For actions in support of research infrastructure relating to preparatory technical work (including feasibility studies) and the development of new infrastructure, 2002-2006 framework programme participation is restricted to 50% and 10% of the budget respectively.
Uusien infrastruktuurien teknisiin valmistelutöihin (mukaan lukien toteutettavuustutkimukset) ja kehittämiseen liittyvissä tutkimusinfrastruktuurien tukitoimissa puiteohjelman 2002–2006 rahoitusosuus rajoittuu 50 prosenttiin (tekniset valmistelutyöt) ja 10 prosenttiin (kehittäminen) budjetista.
For actions where the cost to be financed exceeds EUR 300 000 and for operating grants of over EUR 50 000, the application shall be accompanied by an external audit report produced by an approved auditor.
Jos toimen rahoitustarve on yli 300 000 euroa tai toiminta-avustuksen rahoitustarve on yli 50 000 euroa, hakemukseen on liitettävä ulkopuolisen hyväksytyn tilintarkastajan laatima kertomus.
For activities referred to in point (c), appropriations not used within five years shall be cancelled.
Edellä c kohdassa tarkoitettujen toimintojen määrärahat, joita ei ole käytetty viiden vuoden kuluessa, peruutetaan.
For additional guidance on possible approaches to formulating a data management plan, see Annex II.
Lisäohjeita mahdollisista lähestymistavoista tiedonhallintasuunnitelman laatimiseen on liitteessä II.
For aerodromes, safety-critical aerodrome equipment, the operation of aerodromes and the provision of ground handling and apron management services at aerodromes, the Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 117 to lay down detailed rules with regard to:
Lentopaikkojen, turvallisuuden kannalta kriittisten lentopaikkojen laitteiden, lentopaikkojen pitämisen sekä maahuolintapalvelujen ja asematasopalvelujen tarjoamisen osalta siirretään komissiolle valta antaa 117 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, joissa vahvistetaan seuraavia näkökohtia koskevat yksityiskohtaiset säännöt:
For aeroplanes first issued with an individual certificate of airworthiness on or after 1 January 1987 but before 1 January 1989:
Lentokoneissa, joille on ensimmäisen kerran myönnetty lentokonekohtainen lentokelpoisuustodistus 1 päivänä tammikuuta 1987 tai sen jälkeen, mutta kuitenkin ennen 1 päivää tammikuuta 1989:
For aeroplanes first issued with an individual Certificate of Airworthiness, before 1 January 1987:
lentokoneissa, joille on ensimmäisen kerran myönnetty lentokonekohtainen lentokelpoisuustodistus ennen 1 päivää tammikuuta 1987:
For aeroplanes for which the application for the type certificate or equivalent was filed before 1 May 1972, and when flying by night, exterior emergency lighting at all overwing exits, and at exits where descent assist means are required.
Lentokoneissa, joiden tyyppi- tai vastaava hyväksymishakemus on jätetty ennen 1 päivää toukokuuta 1972, yöllä lennettäessä hätävalaistus kaikkien siiven yläpuolella sijaitsevien uloskäyntien ja sellaisten uloskäyntien ulkopuolella, joilla maahan pääsyyn on käytettävä apuvälineitä.
For aeroplanes for which the application for the type certificate or equivalent was filed on or after 1 May 1972, and when flying by night, exterior emergency lighting at all passenger emergency exits.
Lentokoneissa, joiden tyyppi- tai vastaava hyväksymishakemus on jätetty 1 päivänä toukokuuta 1972 tai sen jälkeen, yöllä lennettäessä hätävalaistus kaikkien matkustajille tarkoitettujen varauloskäyntien ulkopuolella.
For aeroplanes for which the type certificate was first issued on or after 1 January 1958, floor proximity emergency escape path marking system in the passenger compartment(s).
Lentokoneissa, joille on ensimmäisen kerran myönnetty tyyppihyväksyntä 1 päivänä tammikuuta 1958 tai sen jälkeen, lattian lähellä olevat pakotiemerkinnät matkustamo(i)ssa.
For Agenda 2000, covering 2000-06, the project focused on gearing up Europe to make enlargement possible.
Vuosia 2000–2006 koskevan Agenda 2000:n osalta tämä hanke tarkoitti Euroopan valmistamista laajentumiseen.
For air traffic controllers, as well as persons and organisations involved in the training, testing, checking or medical assessment of air traffic controllers, the Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 117 to lay down detailed rules with regard to:
Lennonjohtajien sekä lennonjohtajien koulutukseen, kokeisiin, tarkastuksiin ja lääketieteellisen kelpoisuuden arviointiin osallistuvien henkilöiden ja organisaatioiden osalta siirretään komissiolle valta antaa 117 artiklan mukaisesti delegoituja säädöksiä, joissa vahvistetaan seuraavia näkökohtia koskevat yksityiskohtaiset säännöt:
For airports as referred to in paragraph (1) Member States may limit the number of suppliers authorised to provide the following categories of groundhandling services :
Jäsenvaltiot voivat edellä 1 kohdassa tarkoitettujen lentoasemien osalta rajoittaa sellaisten palvelujen tarjoajien määrää, joilla on lupa tarjota seuraavia maahuolintapalveluja:
For all 4 programs the annual reports 2001 have been submitted to and accepted by the Commission.
Kaikkien neljän ohjelman vuoden 2001 täytäntöönpanokertomukset toimitettiin komissiolle, joka hyväksyi ne.
For all activities referred to in Article 3(1), the exposure of workers to dust arising from asbestos or materials containing asbestos at the place of work must be reduced to a minimum and in any case below the limit value laid down in Article 8, in particular through the following measures:
Kaikissa 3 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuissa toimissa työntekijöiden altistuminen asbestista tai asbestipitoisesta materiaalista vapautuvalle pölylle työpaikalla on pidettävä mahdollisimman vähäisenä ja joka tapauksessa alle 8 artiklassa vahvistetun raja-arvon erityisesti seuraavin toimenpitein:
For all but two countries possible effects from automatic stabilisers are as small as 0.1 or 0.2 percent of GDP.
Kahta maata lukuun ottamatta automaattisten vakauttajien mahdolliset vaikutukset jäävät 0,1–0,2 prosenttiin BKT:sta.
For all currencies the average of the CIRR is calculated taking an average of the monthly CIRRs valid during the six‑month period between 15 August of the previous year and 14 February of the current year.
Keskimääräiset markkinaviitekorot lasketaan kaikkien valuuttojen osalta kuuden kuukauden aikana – eli edellisen vuoden 15 päivästä elokuuta kyseisen vuoden 14 päivään helmikuuta – voimassa olevien kuukausittaisten markkinaviitekorkojen keskiarvon perusteella.
for all data relating to dimensions, a tolerance of ± 5% is allowed.
kaikissa mittasuhteisiin liittyvissä arvoissa sallitaan ± 5 %:n poikkeama.
For all energy sources, including oil, the estimated cost is ECU 2,940 million, which in turn would enable SO2 emissions to be reduced from 5.6 million tonnes to 2.7 million tonnes, i.e. a reduction of 51.8%.
Vastaava vähennys kaikkien energialähteiden käytössä (öljy mukaan lukien) maksaisi arviolta 2 940 miljoonaa ecua, mikä mahdollistaisi päästöjen vähentämisen 5,60 miljoonasta tonnista 2,70 miljoonaan tonniin.
for all field generating devices, 0,5 ± 0,05 m either side of the reference point on a line passing through the reference point and at the same height as the reference point, and perpendicular to the vehicle plane of longitudinal symmetry;
kentän kehittävät laitteet: 0,5 ± 0,05 m jommallakummalla puolella referenssipistettä linjalla, joka kulkee referenssipisteen kautta, ja samalla korkeudella kuin referenssipiste ja pystysuorassa ajoneuvon pitkittäissymmetriatason suhteen.
For all fossil fuels, Carbon Capture and Storage will have to be applied from around 2030 onwards in the power sector in order to reach the decarbonisation targets.
Hiilidioksidin talteenottoa ja varastointia on sovellettava voimantuotannossa kaikkiin fossiilisiin polttoaineisiin noin vuodesta 2030 eteenpäin, jotta hiilestä irtautumista koskevat tavoitteet voidaan saavuttaa.
For all gaseous waste, transport is responsible for 12% of S02 emissions, 69% of nitrogen oxide emissions, 64% of carbon monoxide, 49% of volatile organic compounds (VOC) and 33% of particulates.
Kun kaikki kaasumaiset päästöt otetaan lukuun, liikenteen osuus on 12 % rikkidioksidipäästöistä, 69 % typpioksidipäästöistä, 64 % hiilimonoksidipäästöistä, 49 % haihtuvista orgaanisista yhdisteistä ja 33 % hiukkaspäästöistä.
for all issuers of securities established in a third country which are not mentioned in point (ii), the Member State where the securities are intended to be offered to the public for the first time or where the first application for admission to trading on a regulated market is made, at the choice of the issuer, the offeror or the person asking for admission, subject to a subsequent choice by issuers established in a third country in either of the following circumstances:
kaikkien sellaisten arvopapereiden liikkeeseenlaskijoiden osalta, joita ei ole mainittu ii alakohdassa ja jotka ovat sijoittautuneet kolmanteen maahan, jäsenvaltiota, jossa arvopapereita on tarkoitus tarjota yleisölle ensimmäistä kertaa tai jossa tehdään ensimmäinen säännellyllä markkinalla kaupankäynnin kohteeksi ottamista koskeva hakemus, liikkeeseenlaskijan, tarjoajan tai kaupankäynnin kohteeksi ottamista hakevan henkilön valinnan mukaan, jollei liikkeeseenlaskijoiden, joiden kotipaikka on kolmannessa maassa, myöhemmin tekemästä valinnasta muuta johdu jommassakummassa seuraavista tilanteista:
for all issuers of securities established in the Union which are not mentioned in point (ii), the Member State where the issuer has its registered office;
niiden unioniin sijoittautuneiden arvopapereiden liikkeeseenlaskijoiden osalta, joita ei ole mainittu ii alakohdassa, jäsenvaltiota, jossa liikkeeseenlaskijalla on sääntömääräinen kotipaikkansa;
For all options, on the basis of the cost estimates provided in the supporting study, excess emission premium (EPP) levels of 7€/gram, 10€/gram, 25€/gram, 95€/gram and 150 €/gram are considered, including the possibility of a gradual increase in the level of the premiums over time.
Asiaan liittyvässä tutkimuksessa esitettyjen kustannusarvioiden perusteella kaikissa vaihtoehdoissa tarkastellaan liikapäästömaksutasoja 7 euroa/gramma, 10 euroa/gramma, 25 euroa/gramma, 95 euroa/gramma ja 150 euroa/gramma sekä mahdollisuutta korottaa tätä maksua ajan mittaan asteittain.
For all OTC derivative transactions and for long settlement transactions for which an institution has not received permission under paragraph 1 to use the IMM, the institution shall use the methods set out in Section 3 or Section 5.
Laitoksen on sovellettava 3 tai 5 jaksossa vahvistettuja menetelmiä kaikkiin sellaisiin OTC-johdannaistransaktioihin ja pitkän selvitysajan transaktioihin, joihin se ei ole saanut 1 kohdan mukaista lupaa soveltaa sisäisen mallin menetelmää.
For all other cases, compliance shall be verified on the basis of the total mass of organic carbon emitted unless otherwise specified in Part 2 Annex IIA.
Muissa tapauksissa noudattamista on arvioitava vapautuneen kokonaishiilimassan perusteella, jollei 2 osassa liitteessä II A toisin säädetä.
For all other classes, the MGF is EUR 2 million.
Kaikissa muissa luokissa se on 2 miljoonaa euroa.
for all other exposures, the risk weight must be multiplied by a factor of 1,1 and shall be subject to a minimum of 5 %.
kaikkien muiden vastuiden riskipaino on kerrottava kertoimella 1,1 ja vähimmäismäärän on oltava 5 prosenttia.
for all other installations, shall mean a change of the nominal capacity leading to an increase of emissions of volatile organic compounds of more than 10 %.
kaikkien muiden laitosten osalta nimelliskapasiteetin muutosta, joka aiheuttaa haihtuvien orgaanisten yhdisteiden päästöjen kasvun yli 10 prosentilla.
For all other restrictions however the process in Articles 66 to 70 has to be followed.
Kaikkien muiden rajoitusten osalta on kuitenkin noudatettava 66–70 artiklan mukaista menettelyä.
for all other substances, below the concentration limits specified in Directive 1999/45/EC which result in the classification of the preparation as dangerous.
kaikkien muiden aineiden osalta, jos direktiivissä 1999/45/EY täsmennetyt pitoisuusrajat, joiden perusteella valmiste luokitellaan vaaralliseksi, alittuvat.
for all other vessels up to 24 m in overall length, the new engine has at least 20% less power than the old one, or,
kaikkien muiden kokonaispituudeltaan alle 24-metristen alusten uuden moottorin teho on vähintään 20 prosenttia pienempi kuin vanhan moottorin teho, tai
for all other vessels up to 24 metres in overall length, the new engine has at least 20% less power than the old one,
kaikkien muiden kokonaispituudeltaan alle 24-metristen alusten uuden moottorin teho on vähintään 20 prosenttia pienempi kuin vanhan moottorin teho
For all policy options and scenarios assessed, significant additional costs of retrofitting can be expected in the range of 550 million to 2.25 billion euros.
Kaikissa arvioiduissa toimintavaihtoehdoissa ja skenaarioissa jälkiasennuksen merkittävien lisäkustannusten voidaan olettaa olevan 550 miljoonan ja 2,25 miljardin euron välillä.
for all pollutants, such sampling points shall be at least 25 m from the edge of major junctions and at least 4 m from the centre of the nearest traffic lane;
kaikkien ilman epäpuhtauksien osalta vähintään 25 metrin etäisyydellä suurten tienristeysten laidasta sekä vähintään 4 metrin etäisyydellä lähimmän ajokaistan keskiviivasta;
for all pollutants, such sampling points should be at least 25 metres from the edge of major junctions and at least 4m from the centre of the nearest traffic lane;
näytteenottopaikkojen on sijaittava vähintään 25 metrin päässä suurien risteysalueiden reunasta ja vähintään 4 metrin päässä lähimmän ajokaistan keskikohdasta; tämä koskee kaikkia epäpuhtauksia
For all scenarios the investment in retrofitting is the most important cost; added maintenance costs amount to 13-16% of the total (K-blocks) and 32-45% of the total (LL-blocks); administrative costs amount to 4-7% of the total (K-blocks) and 7-16% of the total (LL-blocks).
Kaikissa skenaarioissa merkittävin kustannus on jälkiasennukseen investoiminen; huollon aiheuttamat lisäkustannukset ovat 13–16 prosenttia (K-anturat) ja 32–45 prosenttia (LL-anturat) kokonaiskustannuksista, ja hallinnon aiheuttamat lisäkustannukset ovat 4–7 prosenttia (K-anturat) ja 7–16 prosenttia (LL-anturat) kokonaiskustannuksista.
For all the Member States taken together, the figure was around €0.29 million.
Kaikkien jäsenvaltioiden yhteenlaskettu tarkastettava määrä oli noin 0,29 miljoonaa euroa tarkastajaa kohti.
For all the regions covered by the Convergence Objective, in the 15 Member States, the resources available for commitment, in 2004 prices, shall be €2 015 million for the 2007-13 period.
Käytettävissä olevat maksusitoumusmäärärahat ovat 15 jäsenvaltion kaikkien lähentymistavoitealueiden osalta vuoden 2004 hintoina 2 015 miljoonaa euroa kaudella 2007‑2013.
For all these reasons, it is vital to achieve a genuine European economic union with rules – including rules that are binding – and clear responsibilities at every level.
Kaikista näistä syistä on äärimmäisen tärkeää saada käytännössä aikaan Euroopan talousliitto, jossa on selvät ja ennen muuta täytäntöönpanokelpoiset säännöt ja selkeät vastuualueet kaikilla tasoilla.
for all vehicle categories, a braking ratio less than 16 % in relation to the maximum authorized mass, or, for motor vehicles, less than 12 % in relation to the maximum authorized combination mass of the vehicle, whichever is greater
Kaikkien ajoneuvoluokkien osalta alle 16 prosentin jarrutuskerroin suhteessa suurimpaan sallittuun massaan tai, moottoriajoneuvojen osalta, alle 12 prosentin jarrutuskerroin suhteessa ajoneuvolle sallittuun suurimpaan yhdistelmämassaan, jos se on edellistä suurempi
for all vehicle categories, a braking ratio less than 50 %21 of the service brake performance defined in 1.2.2 in relation to the maximum authorised mass or, in the case of semi-trailers, to the sum of the authorised axle loads
Kaikkien ajoneuvoluokkien osalta 1.2.2. kohdassa tarkoitetun käyttöjarrun 50 prosenttia21 alempi jarrutuskerroin suhteessa suurimpaan sallittuun massaan tai, puoliperävaunun osalta, suhteessa sallittujen akselipainojen summaan