natgillin/translations-raw huggingface dataset:
4.2.2 (IP2) Advanced Traffic Management &amp; Control Systems
4.2.2 (IP2) Advanced Traffic Management &amp; Control Systems (kehittyneet liikenteenhallinta- ja valvontajärjestelmät)
4.2.2 About 20%-30% of the world’s undiscovered oil reserves lie beneath the Arctic Ocean.
4.2.2 Noin 20–30 prosenttia maailman vielä löytymättömistä öljyvaroista sijaitsee Pohjoisen jäämeren alla.
4.2.2 Although the Fundamental Rights and Justice programme provides for social and legal assistance to victims, the EESC calls for special attention to be paid to protecting witnesses and victims and promoting and developing best practice therein as part of law enforcement services [Articles 3(1) (c) and 3(2) (c)], as well as aspects relating to crime prevention and criminology and the development of horizontal methods and tools needed for strategically preventing and fighting crime [Articles 3(1) (b) and 3(2) (b)].
4.2.2 Vaikka uhrien sosiaalinen ja oikeudellinen avustaminen sisältyvät perusoikeusohjelmaan, ETSK kiinnittää erityistä huomiota uhrien ja todistajien suojeluun ja siihen liittyvien parhaiden käytäntöjen tukemiseen ja kehittämiseen poliisitoimen näkökulmasta tarkasteltuna (3 artiklan 1 kohdan c alakohta ja 3 artiklan 2 kohdan c alakohta) sekä rikosten ehkäisemiseen sovellettavaan rikollisuuden tutkimukseen liittyviin seikkoihin ja rikostentorjuntastrategioiden laaja-alaisten menetelmien ja välineiden kehittämiseen (3 artiklan 1 kohdan b alakohta ja 3 artiklan 2 kohdan b alakohta).
4.2.2 As regards internal challenges, the Committee notes the inefficiencies and shortcomings arising from differences in implementation by the 27 Member States, with each Member State for example developing its own IT systems, using different working methods and the considerable differences in levels of training, which prevents Member States from applying European legislation in a uniform manner.
4.2.2 Sisäisiksi haasteiksi komitea katsoo tehottomuuden ja tuloksettomuuden, joka on seurausta täytäntöönpanon eroista 27 jäsenvaltiossa.
4.2.2 Despite recent improvements such as the Manifesto entitled "Building Prosperity for the Future of Europe" – originally published in November 2010 by the informal platform the European Construction Forum and re-published in January 2013 specifically for the Commission communication – the sector is composed of so many different stakeholders that it is difficult to coordinate all differing views and speak with one voice at national or European level.
4.2.2 Rakennusalalla on viime aikoina tapahtunut edistystä – epävirallinen yhteistyöfoorumi European Construction Forum esimerkiksi julkaisi ensimmäisen kerran marraskuussa 2010 ja uudelleen erityisesti komission tiedonannon johdosta 28. tammikuuta 2013 ohjelma­julistuksen nimeltä Building Prosperity for the Future of Europe –, mutta ala koostuu niin monista eri sidosryhmistä, että on vaikea koordinoida kaikkia eri näkemyksiä ja puhua yhdellä ja samalla äänellä kansallisella tai EU:n tasolla.
4.2.2 Each year approximately 450 000 firms, employing about 2 million people, face this challenge.
4.2.2 Tämän haasteen kohtaa vuosittain noin 450 000 yritystä, jotka työllistävät yhteensä noin kaksi miljoonaa henkilöä.
4.2.2 In any event, the Committee reaffirms its support for investment in research and development into sea-going vessels, fuel and green ports, and also insists that the motorways of the sea outlined in the TEN programme be fully implemented.
4.2.2 ETSK muistuttaa joka tapauksessa kannattavansa aluksiin, polttoaineisiin ja "vihreisiin satamiin" liittyviä t &amp; k-investointeja ja korostaa, että Euroopan laajuisia verkkoja koskevaan ohjelmaan sisältyvät merten moottoritiet on toteutettava.
4.2.2 Key Enabling Technologies and other cross-cutting technologies are crucial for EU- and national R &amp; D programmes.
4.2.2 Kehitystä vauhdittava keskeinen teknologia ja muut monialaiset teknologiat ovat ratkaisevan tärkeitä EU:n ja jäsenvaltioiden tutkimusohjelmissa.
4.2.2 More Europe: a new Europe requires that resources be pooled on a fundamental scale and that responsibilities be shared.
4.2.2 "Enemmän Eurooppaa" ‑ajatus tarkoittaa uutta Eurooppaa, jossa sekä resurssit että vastuu jaetaan.
4.2.2 The directive indicates in a recital that the Success Criteria and Requirements for Level AA conformance specified in the version 2.0 of the Web Content Accessibility Guidelines (WCAG 2.0) issued by the World Wide Web Consortium (W3C), are expected to be taken into account in the European standard resulting from Mandate 376 and subsequently in the harmonised standard that should be built upon the outcome of this work.
4.2.2 Direktiivin johdanto-osasta ilmenee, että World Wide Web Consortiumin (W3C) julkaisemien verkkosisällön saavutettavuusohjeiden versiossa 2.0 (WCAG 2.0) eritellyt AA-tason onnistumiskriteerit ja ohjeidenmukaisuuden vaatimukset odotetaan otettavaksi huomioon toimeksiantoon 376 perustuvassa eurooppalaisessa standardissa ja tämän jälkeen kyseiseen työhön perustuvassa yhdenmukaistetussa standardissa.
4.2.2 The EESC shares the Commission and the European Parliament ambition of increasing the level of participation in the 2009 European Parliament elections.
4.2.2 ETSK on samaa mieltä komission ja Euroopan parlamentin kanssa siitä, että vuoden 2009 Euroopan parlamentin vaalien äänestysvilkkautta on pyrittävä lisäämään.
4.2.2 The Japanese authorities want to generate stable growth through sustainable development (see "Abenomics"18).
4.2.2 Japanin viranomaiset haluavat luoda vakaata kasvua kestävän kehityksen avulla (ks. "abenomia"18).
4.2.2 The wording in Article 15(11) is different from that in Directive 1999/63/EC of 21 June 1999 concerning the Agreement on the organisation of working time of seafarers concluded by the European Community Shipowners' Associations (ECSA) and the European Transport Workers' Federation (ETF).
4.2.2 Ehdotetun direktiivin 15 artiklan 11 kohdan muotoilu poikkeaa Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestön (ECSA) ja Euroopan unionin kuljetusalojen ammattiliiton (FST) tekemästä, merenkulkijoiden työajan järjestämistä koskevasta sopimuksesta (solmittu 21.6.1999) ja sen pohjalta annetusta neuvoston direktiivistä 1999/63/EY.
4.2.2 The wording in Article 15(11) is different from that in Directive 1999/63/EC of 21 June 1999 concerning the Agreement on the organisation of working time of seafarers concluded by the European Community Shipowners' Associations (ECSA) and the European Transport Workers' Federation (ETF).
4.2.2 Ehdotetun direktiivin 15 artiklan 11 kohdan muotoilu poikkeaa Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestön (ECSA) ja Euroopan unionin kuljetusalojen ammattiliiton (FST) tekemästä, merenkulkijoiden työajan järjestämistä koskevasta sopimuksesta 21.6.1999 ja sen pohjalta annetusta neuvoston direktiivistä 1999/63/EY.
4.2.2 This situation is mainly due to difficulties in accessing credit, scant collaboration among SMEs and R &amp; D &amp; I providers, and the absence of the kind of development policies that can attract private investment.
4.2.2 Tämä tilanne johtuu pääasiassa luotonsaantivaikeuksista, pk‑yritysten ja tutkimus-, kehittämis- ja innovointitoiminnan "tarjoajien" välisestä heikosta yhteistyöstä sekä yksityisiä sijoituksia houkuttelevien asianmukaisten kehittämispolitiikkojen puuttumisesta.
4.2.2 While the Committee supports raising the ceiling to EUR 10 000, it thinks that this ceiling might be rather high, given the average amounts involved in consumer claims.
4.2.2 ETSK kannattaa kynnysarvon nostamista 10 000 euroon, mutta katsoo, että se voi olla korkea kuluttajariita-asioissa esitettyjen vaatimusten keskiarvon valossa.
4.2.2.2 Mention should be made of the impact of this programme on employment, estimated at about 10 000 workers who would otherwise be unemployed in the low season as the hotels and other establishments and businesses remain open.
4.2.2.2 On mainittava ohjelman työllisyysvaikutus, jonka arvioidaan olevan noin 10 000 työntekijää, jotka olisivat muuten työttömänä matkailusesongin ulkopuolella, sillä ohjelman avulla hotellit ja muut laitokset ja yritykset pidetään auki.
4.2.2.2 Mention should be made of the impact of this programme on employment, estimated at about 10 000 workers who would otherwise be unemployed in the low season as the hotels and other establishments and businesses remain open.
4.2.2.2 On mainittava ohjelman työllisyysvaikutus, jonka arvioidaan olevan noin 10 000 työntekijää, jotka olisivat muuten työttömänä matkailusesongin ulkopuolella, sillä ohjelman avulla hotellit ja muut liikkeet ja yritykset pidetään auki.
4.2.3 In order to make learning more attractive and efficient for young people4 and to acknowledge the role of non-formal learning, the following issues should be addressed and followed:
4.2.3 Jotta oppimisesta tulisi nuorille houkuttelevampaa ja tehokkaampaa4 ja epävirallisen oppimisen asema tunnustettaisiin, olisi kiinnitettävä huomiota seuraaviin kysymyksiin ja toimittava seuraavasti:
4.2.3 The EESC welcomes in principle the limit set on the period of posting in the area governed by the Posting of Workers Directive.
4.2.3 ETSK pitää lähtökohtaisesti tervetulleena lähettämiskauden rajoittamista työntekijöiden lähettämistä koskevan direktiivin soveltamisalalla.
4.2.3 Although there are no official statistics on the wages of posted workers, one report commissioned by the EC15 notes that in the construction and transport sectors their wages can be up to 50% lower than those of local workers.
4.2.3 Vaikka virallisia tilastoja lähetettyjen työntekijöiden palkoista ei ole olemassa, Euroopan komission teettämässä selvityksessä15 todetaan, että rakennus- ja kuljetusalalla heidän saamansa palkka voi olla jopa 50 prosenttia alhaisempi kuin paikallisilla työntekijöillä.
4.2.3 Although there are no official statistics on the wages of posted workers, one report commissioned by the EC15 notes that in the construction and transport sectors their wages can be up to 50% lower than those of local workers.
4.2.3 Vaikka virallisia tilastoja lähetettyjen työntekijöiden palkoista ei ole olemassa, Euroopan komission tilaamassa selvityksessä15 todetaan, että rakennus- ja kuljetusalalla heidän saamansa palkka voi olla jopa 50 prosenttia alhaisempi kuin paikallisilla työntekijöillä.
4.2.3 As a result there is a high degree of poverty in the country, with 29.8% of the Macedonian population below the poverty line.
4.2.3 Niinpä Makedoniassa on tänä päivänä paljon köyhyyttä: 29,8 prosenttia Makedonian väestöstä elää köyhyysrajan alapuolella.
4.2.3 As a result there is a high degree of poverty in the country, with 29.8% of the population of the Former Yugoslav Republic of Macedonia living below the poverty line.
4.2.3 Niinpä entisessä Jugoslavian tasavallassa Makedoniassa on tänä päivänä paljon köyhyyttä: 29,8 prosenttia Makedonian väestöstä elää köyhyysrajan alapuolella.
4.2.3 As a result there is a high degree of poverty in the country, with 33.54% of the Macedonian population below the poverty line.
4.2.3 Niinpä Makedoniassa on tänä päivänä paljon köyhyyttä: 33,54 prosenttia Makedonian väestöstä elää köyhyysrajan alapuolella.
4.2.3 During the drafting of this opinion parallels were drawn on this point with the debt and euro zone crisis.
4.2.3 Käsillä olevan lausunnon laatimisen aikana tehtiin tämän keskustelunaiheen yhteydessä rinnastuksia velka- ja eurokriisiin.
4.2.3 In July 2015, in an opinion on Evaluation of European Commission stakeholder consultations9, the EESC put forward proposals for improving arrangements for consulting stakeholders, which are referred to in detail in this opinion.
4.2.3 ETSK esitti vastikään heinäkuussa 2015 Euroopan komission sidosryhmäkuulemisten arviointia9 käsittelevässä lausunnossaan ehdotuksia sidosryhmien kuulemismahdollisuuksien parantamiseksi.
4.2.3 In the 2008 opinion by Mr Malosse and Mr Capellini6, the EESC proposes a more ambitious SBA.
4.2.3 ETSK ehdotti Henri Malossen ja Claudio Capellinin vuonna 2008 valmistelemassa lausunnossa6 kunnianhimoisempaa SBA-aloitetta ja viittasi Yhdysvaltojen SBA:han.
4.2.3 It considers that, as a minimum, all financial institutions should operate a system of automatic redirection for 15 months to take account of any annual payments.
4.2.3 Komitea katsoo, että kaikkien maksulaitosten olisi vähintäänkin otettava käyttöön 15 kuukauden pituinen automaattinen uudelleenohjausjärjestely, joka kattaisi näin myös vuosittain suoritettavat maksut.
4.2.3 It considers that, as a minimum, all payment institutions should operate a system of automatic redirection for 15 months to take account of any annual payments.
4.2.3 Komitea katsoo, että kaikkien maksulaitosten olisi vähintäänkin otettava käyttöön 15 kuukauden pituinen automaattinen uudelleenohjausjärjestely, joka kattaisi näin myös vuosittain suoritettavat maksut.
4.2.3 It is important to emphasise the need to harmonise radiation protection and off-site emergency preparedness rules among the EU Member States: "In the EU, 47 nuclear power plants with 111 reactors have more than 100 000 inhabitants living within a circle of 30 km.
4.2.3 On tärkeää tuoda korostetusti esille, että EU:n jäsenvaltioiden tulee yhdenmukaistaa säteilysuojelua ja laitosalueen ulkopuolisia valmiusjärjestelyjä koskevia sääntöjä: "EU:ssa on 47 sellaista ydinvoimalaitosta (yhteensä 111 reaktoria), joista 30 km:n säteellä asuu yli 100 000 asukasta.
4.2.3 It should be recalled that the interinstitutional agreement on "better lawmaking" stipulates in its § 36 that "within six months of the date upon which this Agreement comes into force, the European Parliament and the Council, whose task it would be as legislative authority to adopt at the final stage the proposals for simplified acts, need to modify their working methods by introducing, for example, ad hoc structures with the specific task of simplifying legislation".
4.2.3 On syytä muistaa, että lainsäädännön parantamisesta tehdyn toimielinten välisen sopimuksen 36 kohdan mukaan "kuuden kuukauden kuluessa tämän sopimuksen voimaantulosta Euroopan parlamentin ja neuvoston, joille lainsäädäntövallan käyttäjänä kuuluu hyväksyä yksinkertaistetut säädösehdotukset, pitäisi osaltaan muuttaa työmenetelmiään ottamalla käyttöön esimerkiksi ad hoc -rakenteita, joiden tehtävänä on nimenomaisesti lainsäädännön yksinkertaistaminen."
4.2.3 It should be recalled that the interinstitutional agreement on "better lawmaking" stipulates in its § 36 that “within six months of the date upon which this Agreement comes into force, the European Parliament and the Council, whose task it would be as legislative authority to adopt at the final stage the proposals for simplified acts, need to modify their working methods by introducing, for example, ad hoc structures with the specific task of simplifying legislation”.
4.2.3 On syytä muistaa, että paremmasta lainsäädännöstä tehdyn toimielinten välisen sopimuksen 36 kohdan mukaan "kuuden kuukauden kuluessa tämän sopimuksen voimaantulosta Euroopan parlamentin ja neuvoston, joille lainsäädäntövallan käyttäjänä kuuluu hyväksyä yksinkertaistetut säädösehdotukset, pitäisi osaltaan muuttaa työmenetelmiään ottamalla käyttöön esimerkiksi ad hoc -rakenteita, joiden tehtävänä on nimenomaisesti lainsäädännön yksinkertaistaminen."
4.2.3 Public funding – The efforts made over many years by NGOs to obtain public funding have resulted in a rather considerable amount of funds being formally available to NGOs at local level (within the budgets of the local self-governments, approximately EUR 883 90014) and at national level (through the Parliamentary Commission for the allocation of funds to NGOs with an estimated fund of EUR 200 00015 and via the Commission for the allocation of a portion of lottery income with a fund of EUR 3 440 00016).
4.2.3 Julkinen rahoitus – Valtiovallasta riippumattomien organisaatioiden monien vuosien ponnistelut julkisen rahoituksen saamiseksi ovat johtaneet siihen, että kyseisten organisaatioiden saatavilla virallisesti olevan rahoituksen määrä on verraten huomattava paikallistasolla (paikallisen itsehallinnon talousarvioissa noin 883 900 euroa14) ja valtakunnan tasolla (kansalaisjärjestöille osoitettavista määrärahoista vastaava parlamentin valiokunta myöntää arviolta 200 000 euroa15 ja rahapelitulojen osan myöntämisestä vastaava valiokunta 3 440 000 euroa16).
4.2.3 Public funding – The efforts made over many years by NGOs to obtain public funding have resulted in a rather considerable amount of funds being formally available to NGOs at local level (within the budgets of the local self-governments, approximately EUR 883 90014) and at national level (through the Parliamentary Commission for the allocation of funds to NGOs with an estimated fund of EUR 200 00015 and via the Commission for the allocation of a portion of lottery income with a fund of EUR 3 440 00016).
4.2.3 Julkinen rahoitus – Valtiovallasta riippumattomien organisaatioiden monien vuosien ponnistelut julkisen rahoituksen saamiseksi ovat johtaneet siihen, että kyseisten organisaatioiden saatavilla virallisesti olevan rahoituksen määrä on verraten huomattava paikallistasolla (paikallisen itsehallinnon talousarvioissa noin 883 900 euroa14) ja valta­kunnallisella tasolla (kansalaisjärjestöille osoitettavista määrärahoista vastaava parlamentin valiokunta myöntää arviolta 200 000 euroa15 ja rahapelitulojen osan myöntämisestä vastaava valiokunta 3 440 000 euroa16).
4.2.3 Rail transport: Since 1970 the railways' market share has declined from 10% to 6% of passenger transport and 21% to 8% of goods transport.
4.2.3 Rautatieliikenne: Rautateiden markkinaosuus on laskenut vuoden 1970 10 %:sta 6 %:iin matkustajaliikenteen osalta ja 21 %:sta 8 %:iin rahtiliikenteen osalta.
4.2.3 The services directive, which was due to be implemented in all EU Member States by 31 December 2009, aimed at doing away with a number of discriminatory practices linked to the granting of an authorisation to establish.
4.2.3 Palveludirektiivillä, joka piti panna täytäntöön kaikissa EU:n jäsenvaltioissa 31. päivään joulukuuta 2009 mennessä, pyrittiin pääsemään eroon monista perustamisluvan myöntämiseen liittyvistä syrjivistä käytänteistä.
4.2.3 The services directive, which was due to be implemented in all EU Member States by 31 December 2009, aimed at doing away with a number of discriminatory practices linked to the granting of an authorisation to establish.
4.2.3 Palveludirektiivillä, joka piti panna täytäntöön kaikissa EU:n jäsenvaltioissa 31. päivään tammikuuta 2009 mennessä, pyrittiin pääsemään eroon monista perustamisluvan myöntämiseen liittyvistä syrjivistä käytänteistä.
4.2.3 Whether such a Scheme is appropriate to parts of the public sector which have less experience with highly technical R &amp; D projects must be open to question.
4.2.3 On kyseenalaista, sopiiko tällainen järjestelmä sellaisiin julkisen sektorin osiin, joilta löytyy niukemmin kokemusta erittäin teknisistä t &amp; k-hankkeista.
4.2.3 “Service points” play an important role by giving advice to SMEs and other interested companies to encourage them to make extra efforts to offer more placements for young people.
4.2.3 "Palvelupisteet" ovat tärkeä tapa neuvoa pk-yrityksiä ja muita asiasta kiinnostuneita yrityksiä sekä kannustaa niitä ryhtymään lisätoimenpiteisiin uusien harjoittelupaikkojen tarjoamiseksi nuorille.
4.2.3.1 The EESC offers its services to the Commission to discuss ways of ensuring greater transparency – within the limits imposed by the need to respect business confidentiality - with regard to the actors affected by competition policy: businesses, economic and social partners, consumers and other civil society actors.
4.2.3.1 ETSK on komission käytettävissä, jotta voitaisiin pohtia keinoja avoimuuden lisäämiseksi – yksityisyyden ja liikesalaisuuksien suojelun rajoissa – suhteissa toimijoihin, joita kilpailupolitiikka koskee: yritykset, talous- ja yhteiskuntaelämän osapuolet, kuluttajat ja kansalaisyhteiskunnan muut toimijat.
4.2.3.2 The public funding of infrastructure and the financing of start-up aid by airports above one million passengers must comply with a Private Investor Test (PIP) that is adapted to the specific needs of the airport sector.
4.2.3.2 Infrastruktuurien julkisessa rahoituksessa ja yli miljoonan matkustajan lentoasemien myöntämässä toiminnan aloittamistuen rahoituksessa on noudatettava lentoasema-alan erityistarpeisiin mukautettua yksityinen sijoittaja -arviointiperustetta (Private Investor Test, PIP).
4.2.3.2 The public funding of infrastructure and the financing of start-up aid by airports above one million passengers must comply with a Private Investor Test (PIP) that is adapted to the specific needs of the airport sector.
4.2.3.2 Infrastruktuurien julkisessa rahoituksessa ja yli miljoonan matkustajan lentoasemien myöntämässä toiminnan aloittamistuen rahoituksessa, on noudatettava lentoasema-alan erityistarpeisiin mukautettua yksityinen sijoittaja -arviointiperustetta (Private Investor Test, PIP).
4.2.4 According to a study carried out by the OECD, the USA will account for almost half of the public deficit of all OECD countries in 2011.
4.2.4 OECD:n tekemän tutkimuksen mukaan Yhdysvaltojen osuus kaikkien OECD-maiden julkisen talouden alijäämästä on vuonna 2011 lähes puolet.
4.2.4 In order to transform research and innovation opportunities into factors for competitiveness and economic development, it is necessary to foster a modern entrepreneurial culture and support SME development, in line with the Small Business Act22 and the Entrepreneurship 2020 Action Plan23.
4.2.4 Jotta muunnetaan tutkimus- ja innovointitoiminnan tarjoamat mahdollisuudet kilpailukykyä ja talouskehitystä edistäviksi tekijöiksi, on edistettävä ajanmukaisen yrittäjyyskulttuurin vahvistamista ja tuettava pk-yritysten kehittämistä Small Business Actin22 ja Yrittäjyys 2020 ‑toimintasuunnitelman23 mukaisesti.
4.2.4 In order to transform research and innovation opportunities into factors for competitiveness and economic development, it is necessary to foster a modern entrepreneurial culture and support SME development, in line with the Small Business Act22 and the Entrepreneurship 2020 Action Plan23.
4.2.4 Jotta tutkimus- ja innovointitoiminnan tarjoamat mahdollisuudet voidaan muuntaa kilpailukykyä ja talouskehitystä edistäviksi tekijöiksi, on edistettävä ajanmukaisen yrittäjyyskulttuurin vahvistamista ja tuettava pk-yritysten kehittämistä Small Business Actin22 ja Yrittäjyys 2020 ‑toimintasuunnitelman23 mukaisesti.
4.2.4 Poverty, social exclusion and high unemployment are (negative) results of low economic growth (around 4%), inappropriate corporate structure (especially SME underperformance), rigid labour market, week education system and strong population growth.
4.2.4 Köyhyys, sosiaalinen syrjäytyminen ja korkea työttömyys ovat matalan talouskasvun (noin 4 %), epäasianmukaisen yritysrakenteen (erityisesti pk-yritysten aliedustus), jähmeiden työmarkkinoiden, heikon koulutusjärjestelmän ja nopean väestönkasvun (kielteisiä) seurauksia.
4.2.4 Poverty, social exclusion and high unemployment are (negative) results of low growth (around 4%), inappropriate corporate structure (especially SME underperformance), rigid labour market, week education system and strong population growth.
4.2.4 Köyhyys, sosiaalinen syrjäytyminen ja korkea työttömyys ovat matalan kasvun (noin 4 %), epäasianmukaisen yritysrakenteen (erityisesti pk-yritysten aliedustus), jähmeiden työmarkkinoiden, heikon koulutusjärjestelmän ja nopean väestönkasvun (kielteisiä) seurauksia.
4.2.4 Poverty, social exclusion and high unemployment with poorly functioning labour markets are (negative) results of low economic growth (around 4%), inappropriate corporate structure (especially SME underperformance), rigid labour market, a weak education system and strong population growth.
4.2.4 Köyhyys, sosiaalinen syrjäytyminen ja korkea työttömyys sekä puutteellisesti toimivat työmarkkinat ovat matalan talouskasvun (noin 4 %), epäasianmukaisen yritysrakenteen (erityisesti pk-yritysten aliedustus), jähmeiden työmarkkinoiden, heikon koulutusjärjestelmän ja nopean väestönkasvun (kielteisiä) seurauksia.