natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The risk of sentencing innocent individuals to death, as acknowledged by Governor Ryan, is one of the main principles underlying the EU's philosophy concerning the abolition of the death penalty.
Yksi tärkeimmistä kuolemanrangaistuksen poistamista puoltavan EU:n näkemyksen taustalla olevista periaatteista, mihin kuvernööri Ryankin vetosi, on vaara siitä, että viattomia ihmisiä tuomitaan kuolemaan.
The risk of serious imbalances in the long term cannot be excluded unless appropriate measures are implemented.
Vakavan epätasapainon riski pitkällä aikavälillä on mahdollinen, ellei toteuteta tarvittavia toimenpiteitä.
The risk of strangulation or injuries because of the presence of drawstrings and cords were the main reasons for notifying clothes.
Vaatteita koskevien ilmoitusten pääsyitä olivat kiristysnyöreistä ja nauhoista johtuva kuristumis- tai loukkaantumisvaara.
the risk of the development of evasion,
riskeihin, jotka liittyvät pyrkimyksiin järjestelmän kiertämiseksi,
The risk of the disease spreading was high: wild duck flocks and small poultry farms existed side by side, cock fighting was another source of infection, and inadequate basic structures hindered the fight against the epidemic.
ja että riittämättömät perusinfrastruktuurit jarruttavat epidemian taltuttamista.
The risk of unlawful distribution on a large scale, present in the case of digital copies, does not exist in the case of the printing of a paper copy.
Paperille tulostuksen yhteydessä ei ole laajamittaisen laittoman jakelun vaaraa, joka digitaalisten kappaleiden tapauksessa on olemassa.
The risk profile and criteria are different.
Niiden riskiprofiili ja -perusteet ovat erilaiset.
The risk status of third countries has been assessed in the same manner by the Scientific Steering Committee as for Member States of the EU.
Tieteellinen ohjauskomitea on tehnyt EU:n ulkopuolisille maille BSE-riskinarvioinnin samoilla perusteilla kuin EU:n jäsenvaltioille.
The risk that terrorists will acquire chemical, biological, radiological or nuclear materials adds a new dimension to this threat.
Vaara, että terroristit hankkisivat kemiallisia, biologisia, säteily- tai ydinaineita, antaa tälle uhkalle uuden ulottuvuuden.
The risk that the recent deterioration in non-oil related inflation does not subside is already immediate.
Vaara, että äskeinen muusta kuin öljyn hinnasta johtuva inflaation nopeutuminen ei rauhoitu, on jo ilmeinen.
The risk to humans also depends on risk management measures.
Ihmisten riski sairastua riippuu myös riskinhallinnasta.
The risk – and it is very real – is that our skills and hardware erode and that the disconnect between our needs and means keeps widening.
Erittäin todellisena uhkana on, että taitomme ja laitteistomme rapistuvat ja kuilu tarpeidemme ja keinojemme välillä kasvaa koko ajan.
The risk-department of the EIB has a long track-record of lending activities in different sectors.
EIP:n riskiosastolla on pitkä kokemus lainanannosta eri sektoreille.
The risks are more balanced
Riskit ovat paremmin tasapainossa
The risks attached to the budgetary projections are neutral.
Julkista taloutta koskeviin ennusteisiin kohdistuvat riskit ovat neutraaleja.
The risks include lack of time to specify and procure new systems, complexity of requirements, unavailability of the draft implementing acts, shortage of resources and uncertainty among farmers.
Riskejä ovat seuraavat: uusia järjestelmiä ei ehditä tarkentaa tai hankkia, vaatimukset ovat monimutkaisia, täytäntöönpanosäädösten luonnoksia ei ole saatavilla, viljelijöitä koettelevat resurssipula ja epävarmuus.
The risks posed to human health by DCM in paint strippers have been assessed in scientific studies which have concluded that risk reduction measures are required throughout the Community.
Maalinpoistoaineiden sisältämän dikloorimetaanin ihmisten terveydelle aiheuttamia riskejä on arvioitu tieteellisissä tutkimuksissa, joiden mukaan tarvitaan koko yhteisön kattavia riskien vähentämistoimenpiteitä.
The risks stem from an underestimation of the primary expenditure baseline projections and the downside risks to the macroeconomic scenario mentioned above.
Riskit johtuvat menojen kehitystä (ilman korkomenoja) koskevien perusennusteiden aliarvioinnista ja edellä mainitusta kansantalouden näkymien heikkenemisriskistä.
The risks to the budgetary targets seem broadly balanced in 2008.
Julkisen talouden tavoitteiden saavuttamiseen liittyvät riskit vaikuttavat olevan pääosin tasapainossa vuonna 2008.
The risks to the environment of pentaBDE have been assessed.
Pentabromidifenyylieetterin ympäristöriskit on arvioitu.
The risks to the EU growth outlook for 2010 still appear broadly balanced.
Vuoden 2010 talouden kasvunäkymiin EU:ssa vaikuttavien riskien katsotaan yhä olevan pääsääntöisesti tasapainossa.
The risks to the forecasts seem to be slightly tilted to the upside for the second half of this year.
Ennusteisiin liittyvät riskit näyttäisivät olevan hieman suuremmat tämän vuoden jälkipuoliskolla.
The risks to the growth outlook for 2009 appear broadly balanced.
Vuoden 2009 talouden kasvunäkymiin vaikuttavien riskien katsotaan olevan pääsääntöisesti tasapainossa.
The risks to the growth outlook stay tilted to the downside.
Kasvunäkymät ovat edelleen vaarassa heikentyä.
The risks to the inflation outlook also appear largely balanced.
Myös inflaatioon liittyvät riskit näyttävät olevan pääasiassa tasapainossa.
The risks to the inflation outlook remain balanced.
Inflaationäkymiin kohdistuvat riskit ovat tasapainossa.
The risks to the programme’s budgetary targets are broadly balanced.
Ennusteisiin sisältyy kuitenkin myös negatiivinen riski.
The River Ems in Niedersachen is the scene of a project which, carrying on work done in the south by an earlier project, will remove embankments, re-open former meanders and allow sandbanks to return to the river bed.
Hankkeessa poistetaan pengerryksiä, avataan uudelleen vanhoja joenuoman mutkia ja mahdollistetaan hiekkatöyräiden palautuminen joenuomaan.
The road accounts for 60% of total oil consumption.
Tieliikenteen osuus öljynkulutuksesta on 60 prosenttia.
The road haulage industry supports a proposal along these lines.
Ehdotus on saanut laajaa kannatusta maantieliikenteen alan toimijoilta.
The road map adopted in Nice has been followed with the adoption of common positions concerning the chapters on "Agriculture", "Regional policy and coordination of structural instruments", "Financial and budgetary provisions" and "Institutions".
Nizzassa hyväksyttyä etenemissuunnitelmaa on noudatettu hyväksymällä yhteisiä kantoja neuvotteluluvuista "Maatalous", "Aluepolitiikka ja rakennepoliittisten välineiden yhteensovittaminen", "Varainhoitoa ja talousarviota koskevat määräykset" sekä "Toimielimet".
The road map for the next 18 months will ease the way for further negotiations, bearing in mind that those countries which are the best prepared will continue to be able to progress more quickly.
Menettelyohjeet seuraavia 18 kuukautta varten helpottavat neuvottelujen jatkamista ottaen huomioon, että parhaiten valmistautuneilla valtioilla säilyy mahdollisuus edetä nopeammin.
The road map has proved to be an ambitious and realistic framework for the negotiations.
Etenemissuunnitelma on osoittautunut kunnianhimoiseksi ja realistiseksi kehykseksi neuvotteluille.
The Road Map remains the main tool for the relaunch of the Peace Process.
Etenemissuunnitelma on tärkein väline rauhanprosessin uudelleen käynnistämisessä.
The Road Map was “substantially completed” in September 2002, and at that stage the Commission initiated work on the Feasibility Study.
Tätä etenemissuunnitelmaa täydennettiin huomattavasti syyskuussa 2002, jolloin komissio myös käynnisti toteutettavuustutkimuksen valmistelun.
The Road Safety action programme sets out a mix of initiatives focussing on making improvements to vehicles, infrastructure and road users' behaviour.
Tieliikenneturvallisuuden toimintaohjelmassa vahvistetaan erilaisia aloitteita, joilla pyritään ajoneuvojen, liikenneinfrastruktuurien ja liikennekäyttäytymisen parantamiseen.
The road safety conference on 13 October will be the occasion to present to a large audience the strategic guidelines on European road safety policy for the period 2011‑20, as adopted by the Commission on 20 July.
Tieturvallisuudesta 13. lokakuuta järjestettävässä konferenssissa esitellään laajalle kuulijakunnalle komission 20. heinäkuuta 2010 hyväksymä EU:n tieturvallisuusohjelma vuosiksi 2011–2020.
The Road Safety Programme (2011-2020) in detail
Liikenneturvallisuusohjelman 2011–2020 sisältö
The road services market has indeed functioned increasingly well since the liberalisation process started in 2001.
Tienpitomarkkinat ovat itse asiassa toimineet entistä paremmin sen jälkeen, kun avaaminen alkoi vuonna 2001.
The road to Copenhagen – Using and protecting natural resources: global problems need local solutions
Kohti Kööpenhaminan ilmastokokousta – Luonnonvarojen hyödyntäminen ja suojelu: globaaleihin ongelmiin tarvitaan paikallisia ratkaisuja
The road to Copenhagen: inconsistency i s undermining EU climate change efforts, CoR warns
AK varoittaa Kööpenhaminan ilmastokokouksen kynnyksellä: epäjohdonmukaisuus heikentää EU:n ilmastonmuutospyrkimyksiä
The road to environmental technologies
Eteneminen ympäristöteknologian käyttöönottoon
The road to fair competition and investment in these networks does not lie through 27 different solutions mainly favouring national champions, but through open markets, legal certainty and equal chances for all investors and operators."
Terveeseen kilpailuun ja kestäviin verkkoinvestointeihin ei päästä 27 erilaisella kansallisella toimintatavalla, joilla lähinnä suositaan oman maan vahvoja toimijoita, vaan avoimilla markkinoilla, oikeusvarmuudella ja kaikille investoinneille ja toimijoille tarjottavilla tasapuolisilla mahdollisuuksilla ."
The road to reform
Uudistusta kohti
The road user is the first link in the safety chain and the one most prone to error.
Tienkäyttäjät ovat turvallisuusketjun ensimmäinen lenkki, mutta he ovat myös kaikkien altteimpia virheille.
The road we have travelled in the last 60 years towards a united Europe has not been easy.
Yhteisen Euroopan rakentaminen viimeisten kuudenkymmenen vuoden aikana ei ole ollut aina helppoa.
The Road-Map will serve as an input for drafting a report which will be presented at the next Justice and Home Affairs Council meeting with a view to its submission to the Thessaloniki European Council.
Etenemissuunnitelman pohjalta laaditaan kertomus, joka esitellään seuraavassa oikeus- ja sisäasiain neuvoston istunnossa Thessalonikin Eurooppa-neuvostoa varten.
The roadmap
Etenemissuunnitelma
The roadmap
Toimintasuunnitelma
The Roadmap aims to explain how future policies and actions ranging from energy, transport, taxation, construction and agriculture to climate, water, fisheries and biodiversity can be designed and implemented coherently, defining medium and long term objectives and the means needed for achieving them.
Etenemissuunnitelmassa pyritään selittämään, kuinka tulevia politiikkoja ja toimia – energiasta, liikenteestä, verotuksesta, rakennusteollisuudesta ja maataloudesta ilmastoon, vesiin, kalastukseen ja biologiseen monimuotoisuuteen – voidaan suunnitella ja panna täytäntöön johdonmukaisesti määrittäen keskipitkän ja pitkän aikavälin tavoitteet ja keinot niiden saavuttamiseksi.
The Roadmap also emphasises the need for the coordinated development of biofuels throughout the EU.
Tiekartassa painotetaan myös, että biopolttoaineita on kehitettävä koordinoidusti koko EU:ssa.
The roadmap also recommends adapting prices to reflect the real costs of resource use, especially on environment and health.
Etenemissuunnitelmassa suositellaan myös hintojen mukauttamista niin, että ne sisältävät resurssien käytön todelliset kustannukset erityisesti ympäristön ja terveyden osalta.
The roadmap and deadline for a comprehensive and legally binding global climate framework that should enter into force no later than 2020;
tiekartasta ja aikataulusta kattavalle ja laillisesti sitovalle maailmanlaajuiselle sopimusjärjestelmälle, joka tulisi voimaan viimeistään vuonna 2020;
The Roadmap and Energy Efficiency Plan adopted today will be followed by a White Paper on Transport later this month.
Tänään hyväksyttyjä etenemissuunnitelmaa ja energiatehokkuussuunnitelmaa seuraa myöhemmin tässä kuussa hyväksyttävä liikennepolitiikkaa käsittelevä valkoinen kirja.
The Roadmap anticipates that non-CO2 emissions from sectors other than agriculture would be 72-73% lower in 2030 and 70-78% lower in 2050 (compared to 1990).
Etenemissuunnitelmassa ennakoidaan, että muilta aloilta kuin maataloudesta peräisin olevat muut kuin hiilidioksidipäästöt olisivat vuonna 2030 vuoteen 1990 verrattuna 72–73 prosenttia pienemmät ja vuonna 2050 70–78 prosenttia pienemmät.
The roadmap back to a fully functioning Schengen area, involves the following steps:
Etenemissuunnitelma täysimääräisesti toimivan Schengen-alueen palauttamiseksi käsittää seuraavat toimet:
The roadmap builds on the “List of Opportunities” proposed in April 2005 (see )
Kehityssuunitelman lähtökohtana oli huhtikuussa 2005 ehdotettu "mahdollisten hankkeiden luettelo" (ks. )
The Roadmap builds upon and complements other initiatives and should be seen in the context of worldwide efforts to achieve a transition towards a low-carbon economy.
Etenemissuunnitelma pohjautuu muihin aloitteisiin ja täydentää niitä, ja se liittyy maailmanlaajuisiin pyrkimyksiin siirtyä kohden vähähiilistä taloutta.
The roadmap calls for:
Etenemissuunnitelmassa edellytetään seuraavia toimia:
The roadmap defines a step-by-step approach.
Etenemissuunnitelmassa määritellään asteittainen lähestymistapa.
The roadmap defines medium and long term objectives to achieve resource efficiency, covering a wide range of areas - energy, transport, climate change, industry, commodities, agriculture, fisheries, biodiversity and regional development.
Etenemissuunnitelmassa määritetään keskipitkän ja pitkän aikavälin tavoitteet resurssitehokkuuden saavuttamiseksi, ja se kattaa laajan joukon eri aloja: energia, liikenne, ilmastonmuutos, teollisuus, perushyödykkeet, maatalous, kalastus, luonnon monimuotoisuus ja alueellinen kehitys.
The Roadmap defines milestones for 2020 and sets out actions to be carried out by the European Commission.
Etenemissuunnitelmassa määritellään välietapiksi vuosi 2020 ja esitellään toimia, jotka Euroopan komissio aikoo toteuttaa.
The Roadmap describes the cost-effective pathway to reach the EU's objective of cutting greenhouse gas emissions by 80-95% of 1990 levels by 2050.
Etenemissuunnitelmassa selostetaan kustannustehokkaat tavat saavuttaa EU:n tavoite leikata kasvihuonekaasujen päästöjä 80–95 prosentilla vuoden 1990 tasoihin verrattuna vuoteen 2050 mennessä.
The roadmap drawn up by the Nice European Council remains fully applicable.
Nizzan Eurooppa-neuvoston vahvistamaa etenemissuunnitelmaa sovelletaan edelleen kaikilta osin.
The roadmap endorsed by the Quartet on 20 December 2002 shows the way towards the achievement of a final, just and comprehensive settlement.
Kvartettiryhmä hyväksyi 20. joulukuuta 2002 etenemissuunnitelman, jossa esitetään toimet lopullisen, oikeudenmukaisen ja kokonaisvaltaisen ratkaisun aikaansaamiseksi.
The Roadmap envisages a reduction in CO2 emissions from the residential and services sector of 37-53% by 2030 and 88-91% by 2050 (compared to 1990 levels).
Etenemissuunnitelman mukaan asumis- ja palvelusektorin hiilidioksidipäästöt vähenisivät 37–53 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja 88–91 prosenttia vuoteen 2050 mennessä (vuoden 1990 tasoihin verrattuna).
The roadmap envisages a reduction of emissions of over 70% by 2030 for the industrial sector that includes F-gases.
Etenemissuunnitelman mukaan teollisuuden päästöjä – fluoratut kaasut mukaan luettuina – on vähennettävä yli 70 % vuoteen 2030 mennessä.
The Roadmap envisages CO2 reductions from industry of 34-40% by 2030 and 83-87% by 2050 (compared to 1990).
Etenemissuunnitelman mukaan teollisuuden hiilidioksidipäästöjen vähennykset olisivat 34–40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä ja 83–87 prosenttia vuoteen 2050 mennessä (vuoden 1990 tasoihin verrattuna).
The Roadmap focuses on how much of the 80-95% reduction objective should be met through domestic measures and how much through the acquisition of international credits to offset emissions in Europe.
Etenemissuunnitelmassa selvitetään, kuinka suuri osa 80–95 prosentin päästövähennystavoitteesta olisi EU:ssa saavutettava sisäisin toimin ja kuinka suuri osa hankkimalla kansainvälisiä hyvityksiä Euroopan päästöjen korvaamiseksi.
The roadmap for the accession negotiations is a key element of the enlargement strategy endorsed by the European Council in Nice.
Liittymisneuvottelujen etenemissuunnitelma on olennainen osa Nizzassa kokoontuneen Eurooppa-neuvoston hyväksymää laajentumisstrategiaa.
The roadmap for the identification of substances of very high concern was developed in discussion with national competent authorities.
Erityistä huolta aiheuttavien aineiden tunnistamista koskeva etenemissuunnitelma laadittiin yhteistyössä kansallisten toimivaltaisten viranomaisten kanssa.
The roadmap for transition and its credible implementation by Mali's authorities remain crucial for a complete return to constitutional order, for political reconstruction and for long-term stability in Mali.
Siirtymävaiheen etenemissuunnitelma ja Malin viranomaisten suorittama suunnitelman uskottava täytäntöönpano on olennaista, jotta Malissa voitaisiin palata täysin perustuslailliseen järjestykseen, käynnistää poliittinen jälleenrakentaminen ja luoda vakaat olot pitkällä aikavälillä.
The roadmap identifies six main areas on which legislative or other initiatives are desirable over the coming months or years:
Etenemissuunnitelmassa määritetään kuusi pääkohtaa, joihin toivotaan lainsäädäntö- tai muita aloitteita tulevina kuukausina tai vuosina:
The roadmap identifies six main areas on which legislative or other initiatives are desirable over the coming months or years:
Etenemissuunnitelmassa yksilöidään kuusi pääkohtaa, joihin toivotaan lainsäädäntö- tai muita aloitteita tulevina kuukausina tai vuosina:
The roadmap identifies the economic sectors that consume the most resources, and suggests tools and indicators to help guide action in Europe and internationally.
Etenemissuunnitelmassa eritellään eniten resursseja kuluttavat talouden sektorit ja ehdotetaan välineitä ja indikaattoreita, jotka voivat edistää toimien ohjaamista Euroopassa ja kansainvälisesti.
The Roadmap is a key building block of the 'resource efficient Europe' flagship initiative set up under the Europe 2020 strategy for smart, sustainable and inclusive growth.
Etenemissuunnitelma on peruskivi älykästä, kestävää ja osallistavaa kasvua koskevan Eurooppa 2020 ‑strategian ”resurssitehokas Eurooppa” ‑lippulaiva-aloitteelle.
The Roadmap is based on comprehensive economic modelling and scenario analysis, at both global and EU level, of how the EU can shift towards a low carbon economy by 2050.
Etenemissuunnitelma perustuu sekä globaalin tason että EU-tason kattavaan taloudelliseen mallinnukseen ja skenaarioanalyysiin siitä, kuinka EU voi siirtyä vähähiiliseen talouteen vuoteen 2050 mennessä.
The roadmap is expected to be approved at the EU - Russia Summit in the Hague on 11 November 2004.
Edellä mainittu yhteistä aluetta koskeva suunnitelma ("roadmap") on määrä hyväksyä Haagissa 11.11.2004 pidettävässä EU:n ja Venäjän huippukokouksessa.
The roadmap is still valid, and it is still perfectly doable if the authorities of the countries put their full will into delivering now.
Etenemissuunnitelma on edelleen voimassa ja täysin toteutettavissa, jos näiden maiden viranomaisilta löytyy tähän tarpeeksi tahtoa.
The Roadmap is the first step towards the development of such a strategy for the EU.
Etenemissuunnitelma on ensimmäinen askel kohti tällaista EU:n strategiaa.
The roadmap lays down the following priority measures:
Etenemissuunnitelmassa määritellään seuraavat ensisijaiset toimenpiteet:
The roadmap on e-Justice reflects the state of play in concrete terms and aims to make a realistic planning for the months and years to come.
Sähköistä oikeutta koskevasta etenemissuunnitelmasta voidaan todeta konkreettinen tilanne ja siinä pyritään esittämään realistinen suunnitelma tuleviksi kuukausiksi ja vuosiksi.
The roadmap points to progress made in the fields identified by the Action Plan and the next steps for implementing the latter.
Etenemissuunnitelmasta käy ilmi toimintasuunnitelmassa nimetyillä aloilla saavutettu edistyminen ja sen seuraavat toteutusvaiheet.
The roadmap presented by the Commission will be submitted to the European Council and Euro area Summit that will take place on the 23rd October 2011.
Komission esittämä etenemissuunnitelma toimitetaan 23. lokakuuta 2011 pidettävälle Eurooppa-neuvoston ja euroalueen huippukokoukselle.
The Roadmap proposes establishing the CISE network in the following six steps:
Etenemissuunnitelmassa ehdotetaan CISE:n perustamista kuudessa vaiheessa:
The roadmap proposes three stages.
Toimintasuunnitelmassa on kolme vaihetta.
The Roadmap provides guidance on how this transition can be achieved in the most cost-effective way.
Etenemissuunnitelmassa annetaan ohjeita siitä, kuinka tämä voidaan toteuttaa mahdollisimman kustannustehokkaasti.
The Roadmap recommends a variety of instruments, including legislation, market-based instruments, the refocusing of funding instruments and the promotion of sustainable production and consumption.
Etenemissuunnitelmassa suositetaan erilaisia välineitä, kuten lainsäädäntöä, markkinalähtöisiä välineitä, rahoitusvälineiden uudelleenkohdistamista ja kestävän tuotannon ja kulutuksen edistämistä.
The Roadmap recommends an integrated approach requiring structural changes across many policy areas and sectors at European and Member States levels, focusing on the resources under most pressure.
Etenemissuunnitelmassa suositellaan yhdennettyä lähestymistapaa, joka edellyttää rakenteellisia muutoksia monilla eri politiikanlohkoilla ja toimialoilla sekä Euroopan että jäsenvaltioiden tasolla.
The Roadmap recommends that the EU meet its emissions reduction objective of 80% to 95% largely through internal measures.
Etenemissuunnitelmassa suositetaan, että EU täyttäisi 80–95 prosentin päästövähennystavoitteensa pääosin omilla sisäisillä toimilla.
The Roadmap reconfirms the shared commitment of the EU and the Eastern European partner countries to democratic reforms and economic transformation, and sets out an ambitious work programme in view of next year’s summit in Vilnius.
Etenemissuunnitelmassa vahvistetaan EU:n ja Itä-Euroopan kumppanimaiden yhteinen sitoutuminen demokratiaan ja talouden uudistamiseen ja esitetään kunnianhimoinen työohjelma ensi vuonna Vilnassa järjestettävää huippukokousta varten.
The roadmap serves as an inventory of all the initiatives to be taken by the Commission, as well as by agencies themselves, the Council, Member States and European Parliament, to translate the Common Approach into action.
Etenemissuunnitelmaan on kirjattu kaikki aloitteet, jotka komission tai virastojen itsensä taikka neuvoston, jäsenvaltioiden ja Euroopan parlamentin on toteutettava, jotta yhteinen lähestymistapa voidaan panna täytäntöön käytännössä.
The Roadmap sets out a cost-efficient pathway to reach this goal, recommending that Europe should achieve it largely through domestic measures since by mid-century international credits to offset emissions will be less widely available than today.
Etenemissuunnitelmassa esitetään kustannustehokkaat keinot tämän tavoitteen saavuttamiseksi ja suositellaan, että Euroopan olisi pyrittävä saavuttamaan tämä tavoite pääosin omien toimiensa kautta, koska vuosisadan puolenvälin paikkeilla päästöjen kompensoimiseksi käytettäviä kansainvälisiä hyvityksiä ei ole enää niin laajalti saatavilla kuin tällä hetkellä.
The Roadmap sets out a series of proposals that aim to set common minimum standards on the rights of suspects and accused persons in criminal proceedings.
Etenemissuunnitelmassa esitetään joukko ehdotuksia, joiden tavoitteena on yhteisten vähimmäisvaatimusten asettaminen epäiltyjen ja syytettyjen oikeuksille rikosoikeudellisissa menettelyissä.