natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Marine Knowledge 2020: A better understanding of our seas and oceans to boost competitiveness and growth
”Meriosaaminen 2020” tarjoaa parempaa tietoa meristä kilpailukyvyn ja kasvun edistämiseksi
Marine knowledge and the European Marine Observation and Data Network (EMODNET) can provide marine data that are indispensable for taking informed decisions.
Meriasioiden tuntemus ja Euroopan meripoliittinen seurantakeskus ja tietoverkko (EMODNET) voivat antaa meriasioihin liittyvää tietoa, joka on ratkaisevan tärkeää harkitun päätöksenteon kannalta.
Marine litter also hampers tourism, and the removal of litter on shore cost several million Euros a year to coastal areas in Europe.
Roskaantuminen häiritsee myös matkailua, ja roskien kerääminen rannoilta maksaa Euroopan rannikkoalueille vuosittain miljoonia euroja.
Marine litter is a composed of up to 80 % of plastic, and originates from a diverse range of sources.
Meressä olevista roskista jopa 80 prosenttia on muovia, ja ne ovat peräisin mitä moninaisimmista lähteistä.
Marine litter is a serious threat to the coastal and marine environment around the globe.
Merien roskaantuminen uhkaa vakavasti rannikko- ja meriympäristöä eri puolilla maailmaa.
Marine litter is one of eleven qualitative descriptors Member States must consider when determining GES.
Merien roskaantuminen on yksi 11 laadullisesta kuvaajasta, jotka jäsenvaltioiden on otettava huomioon ympäristön hyvää tilaa määrittäessään.
Marine littering is increasingly recognised to be a major global challenge posing a threat to marine eco-systems and animals such as fish and birds.
Merien roskaantuminen tunnustetaan yhä suuremmassa määrin maailmanlaajuiseksi ongelmaksi, joka uhkaa merien ekosysteemeitä ja eläimiä, kuten kaloja ja lintuja.
Marine waters – Standard quality assessment criteria
Merivedet – Yleiset laadunarviointikriteerit
Mario Draghi is preserving the stability of our currency.
Mario Draghi tyskentelee yhteisen rahamme vakauden silyttmiseksi.
Mario Monti, Competition Commissioner, said "This Statement of Objections, which includes the identification of appropriate remedies, gives Microsoft a last opportunity to comment before the Commission concludes the case.
Tämä väitetiedoksianto, jossa on eritelty asianmukaiset korjaustoimenpiteet, tarjoaa Microsoftille viimeisen mahdollisuuden huomautusten esittämiseen ennen kuin komissio päättää asian käsittelyn.
Mario Monti, EU Competition Commissioner, stated: "
EU:n kilpailukomissaari Mario Monti totesi: "
Mario Monti, EU Competition Commissioner, stated: 'the high levels of aid give rise to concern, even if the figures show a downward trend over the years'.
Kilpailukomissaari Mario Montin mukaan tukien suuruus antaa aihetta huolestumiseen, vaikka ne ovatkin vähentyneet vuosien mittaan.
Mario Monti, European Commissioner for Competition policy
Mario Monti, kilpailupolitiikasta vastaava Euroopan komission jäsen
Mario Monti, former European Commissioner responsible for the Internal Market and for Competition
Mario Monti, entinen sisämarkkina- ja kilpailukomissaari
Mario Monti, President of Bocconi University, former Prime Minister of Italy and European Commissioner
Mario Monti, Bocconi-yliopiston johtaja, entinen Italian pääministeri ja Euroopan komission jäsen
Mario Monti, welcoming the publication for comments, said "I look forward to receiving comments on this proposal.
Mario Monti odottaa kommentteja ehdotuksesta.
Mario MONTIMember
Mario MONTIKomission jäsen
Mario Sepi, President of the European Economic and Social Committee, stated that "The integration process has been a long process, marked at times by delays, reluctance and vetoes, but one which has also seen substantial steps forward.
"Kotouttamistoimien toteuttaminen on ollut pitkä prosessi, joka on välillä edennyt eri syistä hitaasti, mutta jossa toisaalta on saavutettu myös merkittävää edistystä", Euroopan talous- ja sosiaalikomitean puheenjohtaja Mario Sepi huomautti.
Marisa Gonzalez Iglesias (+32 2 295 19 25)
Marisa Gonzalez Iglesias ((+32-2) 295 19 25)
Marisa Gonzalez Iglesias (+32 2 295 19 25)
Marisa Gonzalez Iglesias (+32-2) 295 19 25
Marisa Gonzalez Iglesias (+32 2 295 19 25)
Marisa Gonzalez Iglesias +32 2 295 19 25
Maritime Affairs website:
Meriasioiden verkkosivusto:
Maritime Affairs: Oliver Drewes (+32 2 299 24 21) - Lone Mikkelsen (+32 2 296 05 67)
Meriasiat: Oliver Drewes (+32-2) 299 24 21 - Lone Mikkelsen (+32-2) 296 05 67
Maritime and fisheries affairs Commissioner Joe Borg said: "
Meriasioista ja kalastuksesta vastaava komissaari Joe Borg puolestaan totesi:
Maritime and inland waterway passengers, and in particular passengers with a disability and people with a reduced mobility, will enjoy new rights that will protect them when they travel anywhere within the European Union.
Kaikkialla Euroopan unionin alueella liikkuvilla meri- ja sisävesiliikenteen matkustajilla ja erityisesti vammaisilla ja liikuntarajoitteisilla matkustajilla on tästä lähtien suojanaan uusia oikeuksia.
Maritime aspect
Merivoimat
Maritime cabotage - Council conclusions
Meriliikenteen kabotaasi neuvoston päätelmät
Maritime cabotage - Council conclusions IX
Meriliikenteen kabotaasi neuvoston päätelmät IX
MARITIME EMPLOYMENT - Boosting employment prospects in the Community maritime sector and attracting young people to the seafaring profession - Council conclusions
MERENKULKUALAN TYÖLLISYYS - Yhteisön merenkulkualan työllisyysnäkymien parantaminen ja nuorten kiinnostuksen herättäminen merenkulkualan ammatteihin
MARITIME ENVIRONMENT - PREVENTION OF POLLUTION
MERIYMPÄRISTÖ PILAANTUMISEN EHKÄISEMINEN
MARITIME ENVIRONMENT - PREVENTION OF POLLUTION 19
MERIYMPÄRISTÖ PILAANTUMISEN EHKÄISEMINEN 19
Maritime Labour Convention
Merityötä koskeva Kansainvälisen työjärjestön yleissopimus
Maritime Labour Convention
Merityötä koskeva yleissopimus
Maritime Labour Convention 30
Merityötä koskeva yleissopimus 30
Maritime Labour Convention*
Merityötä koskeva yleissopimus
Maritime Labour Convention................................................................................................................
Merityötä koskeva yleissopimus............................................................................................................
Maritime Labour Standards Convention
Yleissopimus merityön normeista
Maritime Labour Standards Convention 11
Yleissopimus merityön normeista 11
Maritime package and fisheries control system
Meripaketti ja kalastuksenvalvontaväline
Maritime passenger rights will be available as from January 2013, first in English and subsequently in all the other languages.
Vesiliikenteen matkustajien oikeudet ovat saatavilla tammikuussa 2013 aluksi englannin kielellä ja myöhemmin myös muilla kielillä.
Maritime piracy
Merirosvous
MARITIME POLICY - PROPOSED ACTION PLAN
MERIPOLITIIKKA – TOIMINTASUUNNITELMAEHDOTUS
MARITIME POLICY - PROPOSED ACTION PLAN 9
MERIPOLITIIKKA – TOIMINTASUUNNITELMAEHDOTUS 8
Maritime policy is an indispensable element of sustainable climate and energy policy.
Meripolitiikka on olennainen osa kestävää ilmasto- ja energiapolitiikkaa.
maritime policy.
meripolitiikka.
Maritime policy: new strategy for growth and jobs in the Atlantic Ocean area
Meripolitiikka: Atlantin valtameren alueen uusi kasvu- ja työllisyysstrategia
Maritime requirements are well catered for.
Merivoimien vaatimukset on pitkälti katettu.
Maritime resources and their sustainability: a concern for numerous European regions
Merten luonnonvarat ja niiden kestävä käyttö huolenaiheena useilla Euroopan alueilla
Maritime safety
C.  Meriturvallisuus
Maritime safety
Meriturvallisuus
MARITIME SAFETY "ERIKA PACKAGES"
MERITURVALLISUUS "ERIKA-PAKETIT"
MARITIME SAFETY "ERIKA PACKAGES" XII
MERITURVALLISUUS "ERIKA-PAKETIT" 17
MARITIME SAFETY - CONCLUSIONS
MERITURVALLISUUS - PÄÄTELMÄT
MARITIME SAFETY - ERIKA II PACKAGE
MERITURVALLISUUS TOINEN ERIKA-PAKETTI
Maritime Safety 15
Meriturvallisuus 15
Maritime Safety Agency
Meriturvallisuusvirasto
Maritime Safety Agency VIII
Meriturvallisuusvirasto IX
Maritime safety in the EU: Commission proposes to ensure minimum skills of non-Community crews
Meriturvallisuus EU:ssa: Komissio ehdottaa toimia, joilla varmistetaan yhteisön ulkopuolisista maista olevien merenkulkijoiden vähimmäispätevyys
Maritime safety is an area in which prevention is by far the best solution.
Merenkulun turvallisuus on ala, jolla ennaltaehkäisy on ylivoimaisesti paras tapa toimia.
Maritime safety package
koskevat ehdotukset
Maritime safety package, at the Transport, Telecommunications and Energy Council on 27 and 28 June 2005.
Meriturvallisuutta koskevat ehdotukset, liikenne, televiestintä ja energianeuvosto 27. ja 28.6.2005
MARITIME SAFETY STANDARDS FOR PASSENGER SHIPS
MERITURVALLISUUS MATKUSTAJA-ALUKSIA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET
Maritime Safety traffic: Commission takes eight Member States to the European Court of Justice
Meriliikenteen turvallisuus: komissio nostaa kanteen kahdeksaa jäsenvaltiota vastaan Euroopan yhteisöjen tuomioistuimessa
Maritime safety – Marine equipment
Meriturvallisuus – Laivavarusteet
Maritime safety/marine pollution
Meriturvallisuus ja merten saastuminen
Maritime safety: Commission refers Belgium to Court over rules on the investigation of maritime accidents
Meriturvallisuus: Komissio nostaa BELGIAA vastaan kanteen tuomioistuimessa merionnettomuuksien tutkintaa koskevista säännöistä
Maritime Safety: Commission requests nine Member States to comply with EU vessel traffic monitoring and information system regime
Komissio kehottaa Suomea noudattamaan EU:n alusliikenteen seuranta- ja tietojärjestelmää
Maritime safety: Commission sends reasoned opinions to eight Member States
Meriturvallisuus: komissio toimittaa perustellun lausunnon kahdeksalle jäsenvaltiolle
Maritime safety: European Commission acts against Finland
Euroopan komissio käynnistää toimet Suomea vastaan meriturvallisuuden alalla
Maritime Safety: European Commission proposes a second package of measures to avoid a new Erika disaster
Meriturvallisuus: Euroopan komissio ehdottaa toista toimenpidekokonaisuutta uusien Erikan kaltaisten onnettomuuksien välttämiseksi
Maritime safety: European Commission sends Reasoned Opinion to Finland on insurance of ship owners
Meriturvallisuus: Euroopan komissio antaa Suomelle perustellun lausunnon alusten omistajien vakuutuksesta
Maritime safety: new EU rules to "name and shame" shipping companies with poor safety records
EU:lta uudet säännöt meriturvallisuuden alalla: turvallisuussääntöjä laiminlyövät varustamot julki
Maritime safety: the Commission takes five Member States to the Court of Justice
Meriturvallisuus: komissio käynnistää oikeustoimet viittä jäsenvaltiota vastaan Euroopan yhteisöjen tuomioistuimessa
Maritime safety: towards better prevention of maritime accidents
Merionnettomuuksien ennaltaehkäisy tehostuu
Maritime sectors offer areas for innovation, sustainable growth and employment which should contribute to this objective.
Merialoilla on alueita, joilla innovointi, kestävä kasvu ja työllisyys edistävät osaltaan tämän tavoitteen saavuttamista.
Maritime security
MERITURVALLISUUS
Maritime security 9
MERITURVALLISUUS 9
Maritime security: the Commission takes SPAIN to court over the security of its ports
Merenkulku: Komissio nostaa ESPANJAA vastaan kanteen EU:n tuomioistuimessa satamien turvallisuuden vuoksi
Maritime Spatial Planning (MSP) is a cornerstone of the Commission's Blue Growth strategy and of the EU Integrated Maritime Policy.
Merten aluesuunnittelu on keskeinen osa komission sinisen kasvun strategiaa ja EU:n yhdennettyä meripolitiikkaa.
Maritime spatial planning (MSP), for the better use of marine space.
Esimerkkeinä voidaan mainita:
Maritime spatial planning is a transparent and comprehensive process based on stakeholder involvement, analysing and planning when and where human activities should take place at sea.
Merten aluesuunnittelu on avoin, kattava ja sidosryhmien osallistumiseen perustuva prosessi, jossa analysoidaan ja suunnitellaan, koska ja missä ihmisen toimintoja merellä tulisi harjoittaa.
Maritime Spatial Planning will also contribute to a more efficient implementation of EU environmental legislation in marine waters and will help Member States reach good environmental status of their waters by 2020.
Merten aluesuunnittelu tehostaa myös osaltaan merivesiä koskevan EU:n ympäristölainsäädännön täytäntöönpanoa ja auttaa EU-maita saamaan vesistönsä hyvään kuntoon vuoteen 2020 mennessä.
Maritime Spatial Planning will also reduce existing over-regulation and administrative complexity.
Suunnittelulla myös vähennetään nykyistä ylisääntelyä ja hallinnollisia kiemuroita.
Maritime Spatial Planning: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spatial_planning/index_en.htm
Merten aluesuunnittelu: http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/policy/maritime_spatial_planning/index_fi.htm
Maritime surveillance - Council conclusions
Merialueiden valvonnan yhdentäminen – neuvoston päätelmät
Maritime surveillance - Presidency report and Council conclusions
Merivalvonta – Puheenjohtajavaltion selvitys ja Neuvoston päätelmät
Maritime surveillance: Joining forces with Member States for safer seas and oceans
Merivalvonta: yhteistyötä jäsenvaltioiden kanssa turvallisempien merten ja valtamerten puolesta
MARITIME TRANSPORT
MERENKULKU
MARITIME TRANSPORT
MERILIIKENNE
maritime transport (the objective of cooperation in this field shall be to ensure harmonious development of efficient and reliable shipping services on economically satisfactory terms by facilitating the active participation of all parties according to the principle of unrestricted access to the trade on a commercial basis.
meriliikenne (tämän alan yhteistyön tavoitteena on taata tehokkaiden ja luotettavien meriliikennepalvelujen sopusointuinen kehittäminen taloudellisesti tyydyttävissä olosuhteissa helpottamalla kaikkien osapuolten aktiivista osallistumista noudattaen periaatetta, joka koskee esteetöntä mahdollisuutta harjoittaa kaupallista liikennettä.
Maritime transport 15
Meriliikenne 15
MARITIME TRANSPORT 15
MERILIIKENNE 16
MARITIME TRANSPORT 24
MERILIIKENNE 34
MARITIME TRANSPORT 35
MERILIIKENNE 36
MARITIME TRANSPORT 6
MERILIIKENNE 6
Maritime transport causes about 4% of global man-made CO2 emissions which makes its carbon footprint approximately as high as Germany's.
Merenkulun osuus kaikista ihmisten toiminnasta aiheutuvista hiilidioksidipäästöistä on noin neljä prosenttia, mikä tarkoittaa, että sen hiilijalanjälki on yhtä suuri kuin Saksan.
Maritime transport is the second most important mode of transport within the EU, with most freight still being moved by road.
Meriliikenne on toiseksi tärkein kuljetusmuoto EU:n alueella; suurin osa rahtitavarasta kuljetetaan yhä teitse.
Maritime transport: Commission calls on PORTUGAL to fully transpose EU legislation on flag state requirements
Meriliikenne: Komissio kehottaa PORTUGALIA saattamaan lippuvaltiota koskevista vaatimuksista annetun EU:n lainsdnnn kokonaisuudessaan osaksi kansallista lainsdntn
Maritime transport: Commission requests PORTUGAL to report on its monitoring activities
Meriliikenne: komissio kehottaa Portugalia raportoimaan seurantatoimistaan
Maritime transport: first step to reduce emissions
Meriliikenne: ensimmäinen askel päästöjen vähentämiseksi
maritime transport: it is of utmost importance that ships flying the flags of states which have not ratified ILO Convention 180 or which are not members of the ILO should also be subject to verification and enforcement of compliance with the MWT Directive;
Meriliikenteen osalta on erittäin tärkeää, että alukset, jotka purjehtivat sellaisten valtioiden lipun alla, jotka eivät ole ratifioineet ILO:n yleissopimusta nro 180 tai jotka eivät ole ILO:n jäseniä, voidaan tarkastaa ja että nekin velvoitetaan noudattamaan merenkulkualan työaikadirektiiviä.
Maritime transport: Progress on safety, but some EU flag states could do better
Meriliikenteen turvallisuus kohentunut – mutta parantamisen varaa on
Marjory van den Broeke
Armelle Douaud
Marjory van den Broeke
Federico Rossetto
Marjory van den Broeke
Lisätietoja:
Marjory van den Broeke
Pernilla Jourde
Marjory van den Broeke
Äänestys: 14.4.2005
Mark and Karen are both 40 years old, do not smoke and have no health problems.
Markku ja Kaarina ovat molemmat 40-vuotiaita, eivät tupakoi ja ovat kaikin puolin terveitä.
Mark currently pays 10 000 euros a year for private insurance to complement his future pension (annuities) and Karen 12 000.
Markku maksaa vuodessa 10 000 euroa yksityistä eläkevakuutusta tulevan eläkkeensä täydennykseksi, Kaarina puolestaan 12 000 euroa.
Mark English (+32 2 296 24 10)
Mark English (+32 2) 296 24 10
Mark English (+32 2 296 24 10)
Mark English (+32-2) 296 24 10
Mark Gray (+32 2 298 86 44)
Mark Gray (+32-2) 298 86 44
Mark Gray (+32 2 298 86 44)
Mark Gray +32 2 298 86 44
Mark Gray (+32 2 298 86 44)
Mark Gray +32-2 298 86 44
Mark J. Mwandosya, Tanzanian Minister for Water and Irrigation
Mark J. Mwandosya, Tansanian vesihuolto- ja kasteluministeri
Mark Mwandosya, Minister for Water and Irrigation, Tanzania
Mark Mwandosya, Tansanian vesihuollosta ja kastelujärjestelmistä vastaava ministeri
Mark-to-market valuation of many categories of financial instruments should be reviewed and adjusted as appropriate, particularly taking into account the uncertainty of valuations, the reality of the business model of banks, the holding horizons and the actual liquidity of markets.
Useiden rahoitusinstrumenttiluokkien markkinahintaan arvostamista olisi tarkasteltava ja tarvittaessa mukautettava ottaen erityisesti huomioon arvostamiseen liittyvän epävarmuuden, pankkien liiketoimintamallien realiteetit, sijoitusnäkymät ja markkinoiden tosiasiallisen likvidiyden.
MARKER VACCINES
TAUTIEN JÄLJITTÄMISEEN TARKOITETUT ROKOTTEET
MARKER VACCINES 7
TAUTIEN JÄLJITTÄMISEEN TARKOITETUT ROKOTTEET 7
Market abuse ("MAD/MAR").
Markkinoiden väärinkäyttö (MV-asetus ja -direktiivi).
Market abuse *
Markkinoiden väärinkäyttö
Market abuse * I
Markkinoiden väärinkäyttö * I
Market abuse and manipulation relating to financial instruments in general are already covered by market abuse directive 2003/6/EC and markets in financial instruments directive 2004/39/EC.
Yleisesti rahoitusvälineisiin liittyvä markkinoiden väärinkäyttö ja manipulointi kuuluu jo markkinoiden väärinkäyttöä koskevan direktiivin 2003/6/EY ja rahoitusmarkkinadirektiivin 2004/39/EY soveltamisalaan.
Market abuse and manipulation relating to financial instruments in general are already covered by the market abuse directive 2003/6/EC and markets in financial instruments directive 2004/39/EC.
Yleisesti rahoitusvälineisiin liittyvä markkinoiden väärinkäyttö ja manipulointi kuuluu jo markkinoiden väärinkäyttöä koskevan direktiivin 2003/6/EY ja rahoitusmarkkinadirektiivin 2004/39/EY soveltamisalaan.
Market abuse Directive - Public deliberation item
Markkinoiden väärinkäyttö Julkisesti käsitelty kohta
Market abuse Directive - Public deliberation item I
Markkinoiden väärinkäyttö Julkisesti käsitelty kohta I
Market abuse not only increases the cost of capital for companies but also harms the integrity of financial markets and public confidence in securities and derivatives trading across the board.
Markkinoiden väärinkäyttö lisää yritysten pääomakustannuksia sekä vähentää rahoitusmarkkinoiden luotettavuutta ja yleistä luottamusta arvopaperi- ja johdannaiskauppaan.
market abuse occurring across both commodity and related derivative markets will be prohibited, and cooperation between financial and commodity regulators will be reinforced;
markkinoiden väärinkäyttö hyödykemarkkinoilla ja niihin liittyvillä johdannaismarkkinoilla kielletään ja rahoitus- ja hyödykemarkkinoiden sääntelyviranomaisten välistä yhteistyötä lujitetaan;
Market Abuse Regulation – Frequently Asked Questions: MEMO/14/78; MEMO/13/774
Markkinoiden väärinkäyttöä koskeva asetus – usein kysyttyjä kysymyksiä: MEMO/14/78; MEMO/13/774
Market abuse: EU enacts criminal sanctions to defend market integrity
EU torjuu markkinoiden väärinkäyttöä rikosoikeudellisten seuraamusten avulla
Market access and entry for existing and new service providers
nykyisten ja uusien palveluntarjoajien mahdollisuudet tulla markkinoille
Market access for port services
Satamapalvelujen markkinoille pääsy
Market access for rail passenger services
Pääsy rautateiden matkustajaliikennepalvelujen markkinoille
market access for transit traffic in the field of transport of goods by road;
pääsyä kauttakulkuliikenteen markkinoille maanteiden tavaraliikenteessä,
Market access strategy *
Yhteisön markkinoille pääsyä koskeva strategia
Market Access Strategy - conclusions
Markkinoille pääsyä koskeva strategia - päätelmät
Market access strategy VI
Yhteisön markkinoille pääsyä koskeva strategia * VI
Market access to port services IX
Pääsy satamapalvelujen markkinoille IX
Market access – here negotiators discussed three core elements - tariffs, trade in services and public procurement.
Markkinoille pääsy – tässä yhteydessä neuvottelijat keskustelivat kolmesta keskeisestä osatekijästä, joita ovat tariffit, palvelukauppa ja julkiset hankinnat.
market analysis and market strength assessment guidelines,
markkina-analyysia ja merkittävän markkina-aseman määrittämistä koskevat ohjeet
Market analysts expect operators worldwide to invest nearly €6 billion in 4G equipment by 2013.
Markkina-analyytikkojen mukaan operaattorit investoivat 4G-laitteisiin maailmanlaajuisesti lähes 6 miljardia euroa vuoteen 2013 mennessä.
market and policy in the area of broadcasting differs between Member States and that policy intervention should take place primarily at national level;
Radio- ja televisiotoiminnan markkinat ja toimintaperiaatteet ovat erilaisia eri jäsenvaltioissa, ja sääntely olisi ensisijaisesti toteutettava kansallisella tasolla.
Market capitalization is down 22% since 2011.
Markkina-arvo on laskenut 22 prosenttia vuodesta 2011.
Market conditions for consumers continue to improve
Kuluttajien markkinatilanne paranee edelleen
Market confidence has been undermined by scandals and allegations of benchmark manipulation.
Skandaalit ja väitteet vertailuarvojen manipuloinnista ovat horjuttaneet markkinoiden luottamusta.
Market consolidation will lead to efficiency gains and lower prices.
Markkinoiden keskittyminen johtaa tehokkuusetuihin ja hintojen alenemiseen.
Market design is the set of arrangements which govern how market actors generate, trade, supply and consume electricity and use the electricity infrastructure.
Markkinarakenteella tarkoitetaan niitä järjestelyjä, joissa markkinatoimijat tuottavat, myyvät, toimittavat ja kuluttavat sähköä ja käyttävät sähköinfrastruktuuria.
Market developments in 1999
Markkinoiden kehitys vuonna 1999
Market Economy Reform
Markkinatalousuudistukset
Market Economy Reforms
Markkinatalousuudistukset
Market entry of generic drugs is delayed and there is a decline in the number of novel medicines reaching the market, according to the European Commission's final report on competition in the pharmaceutical sector.
Euroopan komission julkaiseman lääkealan kilpailua koskevan loppuraportin mukaan rinnakkaislääkkeiden markkinoille pääsy on viivästynyt ja markkinoille tulevien uusien lääkkeiden määrä vähentynyt.
Market expenditure 1b.
Markkinamenot 1b.
market expenditure and income support: euro 37,314 million
markkinamenot ja tulotuki: 37,314 miljardia euroa
market failures exist both in formal and informal risk capital markets;
markkinat toimivat puutteellisesti niin julkisilla kuin yksityisillä riskirahoitusmarkkinoilla,
Market forces are in general considered to be sufficient to ensure both security of gas supply and a level playing field regarding security of supply obligations.
Markkinavoimien katsotaan yleisesti riittävän varmistamaan sekä kaasun toimitusvarmuuden että yhdenvertaiset mahdollisuudet toimitusvarmuutta koskevien velvollisuuksien osalta.
Market forces that usually initiate recovery seem to have worked less efficiently or strongly, implying that the economy, which recovered in early 2002, was not resilient to further adverse events.
Markkinavoimat, jotka yleensä toimivat talouden elpymisen käynnistäjinä näyttävät toimineen tehottomammin tai heikommin, mikä viittaa siihen, ettei vuoden 2002 alkupuolella kasvuun kääntynyt talous kestänyt lisävastoinkäymisiä.
Market in milk and dairy products
Maito- ja maitotuotemarkkinat