natgillin/translations-raw huggingface dataset:
aims to modernise air traffic management in European and to provide the Community with an efficient air traffic control infrastructure by 2020, in order to facilitate the development of safe and environmentally-friendly air transport.
pyritään nykyaikaistamaan ilmaliikenteen hallintaa Euroopassa ja sen tarkoituksena on kehittää yhteisölle vuoteen 2020 mennessä tehokas ilmaliikenteen valvontainfrastruktuuri, jonka ansiosta voidaan kehittää turvallista ja ympäristöystävällistä ilmaliikennettä.
aims to strengthen legislation and improve the welfare of animals needed for use in scientific research, while striving to replace, reduce and refine the use of such animals.
tarkoituksena on lujittaa lainsäädäntöä ja parantaa tieteellisessä tutkimuksessa tarvittavien eläinten hyvinvointia sekä samalla korvata eläinkokeet muulla testauksella, vähentää niiden käyttöä ja parantaa niiden menetelmiä.
Air and maritime transport means are however excluded for measurement reasons
Lento- ja meriliikenne on kuitenkin jätettu säädöksen soveltamisalan ulkopuolelle mittaukseen liittyvistä syistä.
air and maritime transport – all citizens using air or maritime transport want to be certain that it is as safe as possible;
ilma- ja meriliikenne – kaikki ilma- ja meriliikennettä käyttävät kansalaiset haluavat olla varmoja liikenteen turvallisuudesta;
Air and rail passengers continue to enjoy protection even in exceptional circumstances such as the eruption of the Icelandic volcano in April 2010.
Matkustajansuoja lento- ja junaliikenteessä pätee myös poikkeuksellisissa olosuhteissa, kuten esimerkiksi Islannissa huhtikuussa 2010 tapahtuneen tulivuorenpurkauksen aikana.
Air and sea transport to islands within the EU as well as airports and ports below specific passenger volume thresholds are also covered by the Decision;
EU:n saarille suuntautuva lento- ja meriliikenne sekä lentoasemat ja satamat, joiden matkustajamäärä ei ylitä tiettyjä raja-arvoja, kuuluvat myös päätöksen soveltamisalaan;
Air border controls will be lifted as of 29 March 2009, a date which corresponds to the switch to summer time and which will leave Swiss airports the few extra weeks needed to complete the remaining physical adjustments and allow for their verification by experts from the Schengen Evaluation Working Party.
Ilmarajoilta tarkastukset loppuvat 29. maaliskuuta 2009, jolloin teknisesti siirrytään kesäaikaan, ja Sveitsin lentokentillä on näin muutama viikko aikaa saada valmiiksi konkreettiset järjestelyt, joita on vielä toteutettava, ja Schengenin arviointiryhmän asiantuntijat ennättävät tarkastaa ne.
Air cargo security
Lentorahdin turvatoimet
Air carrier liability in the event of accidents X
Lentoliikenteen harjoittajien korvausvastuu onnettomuustapauksissa X
Air carriers and services providers at airports cannot ask for such proof as a precondition for selling a ticket or for allowing the person to fly or to justify a request for assistance.
Lentoyhtiöt ja palveluntarjoajat lentoasemilla eivät voi pyytää tällaisia todisteita lipun myynnin tai henkilön matkustusluvan ennakkoedellytyksenä tai avunpyynnön perusteena.
Air carriers apply different rules on the transport of oxygen which leads to confusing situations for passengers who need oxygen onboard.
Lentoyhtiöt soveltavat erilaisia sääntöjä lääkehapen kuljettamiseen, mikä aiheuttaa sekaannusta lääkehappea tarvitseville lentomatkustajille.
Air carriers are included on the list if there is verified evidence of serious safety deficiencies, if there is a lack of ability and/or willingness to address safety deficiencies or if there is a lack of ability and/or willingness of the authorities responsible for the oversight of an air carrier to address safety deficiencies, to enforce the relevant safety standards or to oversee the aircraft.
Lentoliikenteen harjoittaja sisällytetään luetteloon, jos on todennettua näyttöä lentoliikenteen harjoittajaa koskevista vakavista turvallisuuspuutteista, jos lentoliikenteen harjoittaja on kyvytön ja/tai haluton korjaamaan turvallisuuspuutteet tai jos lentoliikenteen harjoittajan valvonnasta vastaavat viranomaiset ovat kyvyttömiä ja/tai haluttomia puuttumaan niihin, panemaan täytäntöön asianmukaiset turvallisuusnormit tai valvomaan ilma-alusta.
Air carriers have different policies with regard to whether accompanying persons of disabled passengers and passengers with reduced mobility have to pay for their seat.
Lentoyhtiöillä on erilaisia toimintaohjeita sen suhteen, onko vammaisten ja liikuntarajoitteisten matkustajien saattajien maksettava paikastaan.
Air carriers have traditionally been well covered against the loss of their aircraft and against liability vis-à-vis passengers and third parties.
Lentoyhtiöt ovat perinteisesti olleet hyvin vakuutettuja lentokoneiden menetyksen varalta ja vastuuvakuutettuja matkustajien ja kolmansien osapuolten vahinkojen varalta.
Air carriers must provide efficient means to passengers to submit complaints.
Lentoyhtiöiden on tarjottava matkustajille toimivia keinoja valituksen tekemiseen.
Air carriers that fail to comply will be subject to an operating ban throughout the EU.
jotka eivät täytä yhteisiä turvallisuusvaatimuksia.
Air carriers will also provide clear information about baggage allowances, both for cabin and checked baggage, at booking and at the airport.
Lentoyhtiöiden on myös ilmoitettava selvästi sekä käsimatkatavaroiden että muiden matkatavaroiden sallitut määrät lipun oston yhteydessä ja lentoasemalla.
Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air and Starline KZ (Kazakhstan)
Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air ja Starline KZ (Kazakstan)
Air France and Alitalia put together will control the quasi-totality of the traffic on a number of routes between the two countries, including Paris-Rome, Paris-Milan and Paris-Venice where the two airlines have very high market shares.
Yhdessä Air France ja Alitalia pitäisivät hallussaan lähes kaikkea liikennettä useilla näiden maiden välisillä reiteillä, kuten PariisiRooma-, PariisiMilano- ja PariisiVenetsia-reiteillä, joilla niillä on erittäin suuret markkinaosuudet.
Air France KLM
Air France/KLM
AIR MARSHAL SYSTEM
ILMA-ALUSPOLIISIJÄRJESTELMÄ
AIR MARSHAL SYSTEM 12
ILMA-ALUSPOLIISIJÄRJESTELMÄ 12
Air passenger rights day at Warsaw airport with the European Consumer Centre on Friday, 28 June, public event from 10am to 4pm and press event from 11am to 1pm.
Varsova, lentomatkustajien oikeuksia esittelevä päivä Varsovan lentoasemalla yhteistyössä Euroopan kuluttajakeskuksen kanssa, perjantai 28. kesäkuuta klo 10-16 (julkinen tapahtuma) ja klo 11-13 (lehdistötilaisuus).
Air Passenger Rights Revision - Frequently Asked Questions
Lentomatkustajien oikeuksien tarkistaminen –kysymyksiä ja vastauksia
Air passenger rights – summary
Yhteenveto lentomatkustajien oikeuksista
Air passengers were entitled to:
Lentomatkustajilla oli oikeus
AIR PASSENGERS' RIGHTS IN AIR TRANSPORT
MATKUSTAJIEN OIKEUDET LENTOLIIKENTEESSÄ
Air Passengers’ Rights account for an important number of enquiries.
Myös lentomatkustajien oikeuksista esitettiin suuri määrä kysymyksiä.
Air plane crashes have been covered to the extent that they have the same effect as tsunami and earthquakes, meaning that they shut down normal safety and cooling functions.
Stressitestit kattoivat lento-onnettomuudet siltä osin kuin ne vastaavat vaikutuksiltaan tsunameja ja maanjäristyksiä eli katkaisevat tavanomaiset turvallisuus- ja jäähdytystoiminnot.
Air pollution
Ilman saastuminen
Air pollution also affects the environment, resulting in acidification, biodiversity loss, ozone depletion and climate change.
Ilmansaasteet vaikuttavat myös ympäristöön ja johtavat happamoitumiseen, biologisen monimuotoisuuden vähenemiseen, otsonikatoon ja ilmastonmuutokseen.
Air pollution and its associated health costs would also be cut.
Myös ilmansaasteet ja niihin liittyvät terveyskustannukset vähenisivät.
Air pollution and the associated threats to the environment and human health continue to be a concern for many EU citizens.
Ilman saastuminen ja siihen liittyvät ympäristö- ja terveysriskit ovat edelleen suuri huolenaihe monille EU:n kansalaisille.
Air pollution causes also lost working days, and high healthcare costs, with vulnerable groups such as children, asthmatics and the elderly the worst affected.
Ilman pilaantuminen vaikuttaa myös ekosysteemeihin liiallisena typpenä (rehevöityminen) ja happosateina.
air pollution from large combustion plants until 2004
suurten polttolaitosten aiheuttama ilman pilaantuminen vuoteen 2004 asti
air pollution from large combustion plants until 2005
suurten polttolaitosten aiheuttama ilman pilaantuminen vuoteen 2005 asti
air pollution from large combustion plants until 2007
suurten polttolaitosten aiheuttama ilman pilaantuminen vuoteen 2007 asti
air pollution from large combustion plants until 2015
suurten polttolaitosten aiheuttama ilman pilaantuminen vuoteen 2015 asti
air pollution from large combustion plants until 2017
suurten polttolaitosten aiheuttama ilman pilaantuminen vuoteen 2017 asti
Air pollution is a serious local, regional, national and global problem.
Ilman pilaantuminen on vakava paikallinen, alueellinen, kansallinen ja maailmanlaajuinen ongelma.
Air pollution is often invisible, but its effects are very real.
”Vaikka ilman pilaantumista ei useinkaan voi nähdä, sen vaikutukset ovat hyvin konkreettiset.
air pollution target values for arsenic, cadmium, nickel and benzo(a)pyrene (the substance used as a marker for polycyclic aromatic hydrocarbons) to be achieved by 31 December 2012;
ilman saastumiseen liittyvistä, 31.12.2012 mennessä saavutettavista tavoitearvoista arseenille, kadmiumille, nikkelille ja bentso(a)pyreenille (jota käytetään polysyklisten aromaattisten hiilivetyjen merkkiaineena)
Air pollution: Commission takes action over levels of sulphur dioxide and PM10 in member states
Ilmansaasteet: Komissio ryhtyy toimenpiteisiin jäsenvaltioiden rikkidioksidi- ja PM10-tasojen johdosta
Air Products Nederlands and Air Liquide BV were considered to be large suppliers whereas Messer Nederland and BOC were medium-sized suppliers.
Air Products Nederlands ja Air Liquide BV katsottiin suuriksi ja Messer Nederland ja BOC keskisuuriksi toimittajiksi.
AIR QUALITY
ILMANLAATU
Air quality *
Ilmanlaatu
Air quality * 21
Ilmanlaatu * 21
Air quality 29
Ilman laatu 29
AIR QUALITY 7
ILMANLAATU 7
AIR QUALITY 9
ILMAN LAATU 8
Air quality and emissions: Commission moves against France, Germany, the United Kingdom, Greece, Spain, Austria, Italy, Ireland, Denmark and Finland over non-implementation of EU laws
Ilmanlaatu ja päästöt: komissio toimiin Ranskaa, Saksaa, Yhdistynyttä kuningaskuntaa, Kreikkaa, Espanjaa, Itävaltaa, Italiaa, Irlantia, Tanskaa ja Suomea vastaan niiden laiminlyötyä EU:n lainsäädännön täytäntöönpanon
Air quality and Volatile Organic Compounds
Ilmanlaatu ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet
Air quality and Volatile Organic Compounds 17
Ilmanlaatu ja haihtuvat orgaaniset yhdisteet 17
Air Quality Limits for Benzene and Carbon Monoxide
Ilmassa olevan bentseenin ja hiilimonoksidin raja-arvot
Air quality standards
Ilman laatua koskevat vaatimukset
AIR QUALITY STANDARDS - DAUGHTER DIRECTIVE
ILMAN LAATUA KOSKEVAT VAATIMUKSET - TYTÄRDIREKTIIVI
AIR QUALITY STANDARDS - DAUGHTER DIRECTIVE 13
ILMAN LAATUA KOSKEVAT VAATIMUKSET - TYTÄRDIREKTIIVI 13
AIR QUALITY STANDARDS 20
ILMAN LAATUA KOSKEVAT VAATIMUKSET 20
Air quality standards VII
Ilman laatua koskevat vaatimukset VII
Air Quality, Climate Change and Protection of the Ozone Layer: Commission pursues legal action against six Member States
Ilman laatu, ilmastonmuutos ja otsonikerroksen suojelu: komissio jatkaa oikeudellisia toimenpiteitä kuutta jäsenvaltiota vastaan
Air quality: Commission refers POLAND to the Court of Justice of the EU over poor air quality
Ilmanlaatu: komissio haastaa PUOLAN EU:n tuomioistuimeen huonon ilmanlaadun vuoksi
Air safety and security.
Lentoturvallisuus
Air safety – Prohibition of lighters on board aircraft in the USA
Lentoturvallisuus – Sytyttimien kieltäminen lentokoneissa Yhdysvalloissa
Air safety – Prohibition of lighters on board aircraft in the USA 13
Lentoturvallisuus – Sytyttimien kieltäminen lentokoneissa Yhdysvalloissa 13
Air service agreements between Member States and third countries
Lentoliikennepalvelusopimukset jäsenvaltioiden ja kolmansien maiden välillä
Air service agreements with third countries that can be used to deal with practices covered by this text will be given priority.
Etusijalle asetetaan sellaiset kolmansien maiden kanssa tehdyt lentoliikennesopimukset, joiden avulla voidaan puuttua asetuksen kattamiin käytäntöihin.
Air services agreement with Brazil*
Lentoliikennesopimus Brasilian kanssa
Air services agreement with Indonesia *
Lentoliikennesopimus Indonesian kanssa
Air services agreement with Indonesia*
Lentoliikennesopimus Indonesian kanssa
Air services agreement with Mexico*
Lentoliikennesopimus Meksikon kanssa
Air services agreement with Turkey *
Lentoliikennesopimus Turkin kanssa
Air services agreement with Vietnam*
Lentoliikennesopimus Vietnamin kanssa
Air services agreements
Lentoliikennesopimukset
AIR SERVICEs AGREEMENTS BETWEEN MEMBER STATES and third countries
JÄSENVALTIOIDEN JA KOLMANSIEN MAIDEN VÄLISET LENTOLIIKENNESOPIMUKSET
AIR SERVICEs AGREEMENTS BETWEEN MEMBER STATES and third countries 9
JÄSENVALTIOIDEN JA KOLMANSIEN MAIDEN VÄLISET LENTOLIIKENNESOPIMUKSET 9
Air services agreements between Member States and third countries* - Public deliberation
Jäsenvaltioiden ja kolmansien maiden väliset lentoliikennesopimukset* Julkinen käsittely
Air services agreements between Member States and third countries* - Public deliberation I
Jäsenvaltioiden ja kolmansien maiden väliset lentoliikennesopimukset* Julkinen käsittely I
Air services agreements with partner states in West Africa and Saudi Arabia
Lentoliikennesopimukset Länsi-Afrikan kumppanimaiden ja Saudi-Arabian kanssa
Air services agreements with Sri Lanka and Macao *
Lentoliikennesopimukset Sri Lankan ja Macaon kanssa
AIR TRAFFIC CONTROL - SINGLE EUROPEAN SKY
LENTOLIIKENTEEN VALVONTA YHTENÄINEN EUROOPPALAINEN ILMATILA
AIR TRAFFIC CONTROL - SINGLE EUROPEAN SKY 6
LENTOLIIKENTEEN VALVONTA YHTENÄINEN EUROOPPALAINEN ILMATILA 6
AIR TRAFFIC CONTROL ACCESSION OF THE COMMUNITY TO EUROCONTROL
LENTOLIIKENTEEN VALVONTA YHTEISÖN LIITTYMINEN EUROOPAN LENNONVARMISTUSJÄRJESTÖÖN (EUROCONTROL)
AIR TRAFFIC CONTROL CREATION OF THE "SINGLE EUROPEAN SKY"
LENTOLIIKENTEEN VALVONTA YHTENÄISEN EUROOPPALAISEN ILMATILAN PERUSTAMINEN
Air traffic control currently makes up 6 - 12% of the cost of a ticket.
Lennonjohtokustannusten osuus on nykyisin 6–12 prosenttia lipun hinnasta.
Air traffic control currently makes up 6-12% of the cost of a ticket.
Lennonjohtokustannusten osuus on nykyisin 6–12 prosenttia lipun hinnasta.
Air traffic control currently makes up 6-12% of the cost of a ticket.
Lennonjohtokustannusten osuus on nykyisin on 6-12 prosenttia lipun hinnasta.
air traffic control services
lennonjohtopalvelut
Air traffic controller licence *
Lennonjohtajan lupakirja
Air traffic controller licence * 24
Lennonjohtajan lupakirja * 26
Air traffic controller licences
Lennonjohtajien lupakirjat
Air traffic generates only 12 per cent of transport CO2 but grew 57 per cent over the same period and is forecast to grow at 6 per cent.
Lentoliikenne aiheuttaa vain 12 % liikenteen CO2-päästöistä, mutta päästöt lisääntyivät 57 prosentilla vuosina 1985-1995 ja niiden ennustetaan lisääntyvän 6 % vuodessa.
Air traffic in Europe will nearly double by 2030.
Ilmaliikenne tulee lähes kaksinkertaistumaan vuoteen 2030 mennessä.
AIR TRAFFIC MANAGEMENT
LENTOLIIKENTEEN HALLINNOINTI
Air Traffic Management (ATM) - 3 projects selected, €58.8 million in funding
Ilmaliikenteen hallinta – 3 hanketta, rahoitusta 58,8 miljoonaa euroa
Air Traffic Management (ATM), implementing the Single European Sky and ATM modernisation objectives: indicative budget €50 million
Ilmaliikenteen hallinta (ATM), jolla toteutetaan yhtenäinen eurooppalainen ilmatila ja ilmaliikenteen hallinnan nykyaikaistamistavoitteet: alustava talousarvio 50 miljoonaa euroa
AIR TRAFFIC MANAGEMENT - DELAYS IN AIR TRAFFIC
LENTOLIIKENTEEN HALLINTA - LENTOJEN MYÖHÄSTYMISET
Air traffic management systems and functional airspace blocks (ATM/FABs) – four projects selected, €20.5 million in funding, which was allocated in a separate call published on 16 February.
ilmaliikenteen hallintajärjestelmät ja funktionaaliset ilmatilan lohkot (ATM/FAB): valittiin 4 hanketta, rahoitusta 20,5 miljoonaa euroa; rahoitus myönnettiin erillisen 16. helmikuuta julkaistun ehdotuspyynnön perusteella.
Air Traffic management – SESAR programme
Ilmaliikenteen hallinta – SESAR-ohjelma
Air Traffic management – SESAR programme 10
Ilmaliikenteen hallinta – SESAR-ohjelma 10
Air traffic management – SESAR programme*
Ilmaliikenteen hallinta – SESAR-ohjelma
Air traffic management.
Lentoliikenteen hallinta
Air traffic noise is affecting the quality of life of citizens in the vicinity of airports.
Lentoliikenteen aiheuttama melu vaikuttaa ihmisten elämänlaatuun lentoasemien läheisyydessä.
AIR TRANSPORT
LENTOLIIKENNE
Air Transport 375 000
Lentoliikenne 375 000
Air transport : Commission proposes clear rules to handle alliances between EU and non-EU carriers
Lentoliikenne: komissio ehdottaa selkeitä sääntöjä EU:n ja EU:n ulkopuolisten lentoyhtiöiden välisten liittoutumien tarkasteluun
Air transport agreement with Azerbaijan
Lentoliikennesopimus Azerbaidžanin kanssa
Air transport agreement with Brazil
Lentoliikennesopimus Brasilian kanssa
Air transport agreement with Canada
Lentoliikennesopimus Kanadan kanssa
Air transport agreement with Canada 14
Lentoliikennesopimus Kanadan kanssa 14
Air transport agreement with Canada*
Lentoliikennesopimus Kanadan kanssa
Air transport agreement with Canada....................................................................................................
Lentoliikennesopimus Kanadan kanssa..................................................................................................
Air transport agreement with Georgia
Lentoliikennesopimus Georgian kanssa
Air transport agreement with Israel
Lentoliikennesopimus Israelin kanssa
Air transport agreement with Israel 19
Lentoliikennesopimus Israelin kanssa 19
Air transport agreement with the Republic of Moldova
Lentoliikennesopimus Moldovan tasavallan kanssa
Air transport agreements with Australia and New Zealand
Lentoliikennesopimukset Australian ja Uuden-Seelannin kanssa
Air transport agreements with Australia and New Zealand 32
Lentoliikennesopimukset Australian ja Uuden-Seelannin kanssa 32
AIR TRANSPORT AND THE ENVIRONMENT CONCLUSIONS
LENTOLIIKENNE JA YMPÄRISTÖ - PÄÄTELMÄT
Air transport Insurance after 11 September : European Commission proposes minimum insurance requirements for all carriers operating in Europe
Ilmailualan vakuutukset syyskuun 11. päivän 2001 tapahtumien jälkeen: Euroopan komissio ehdottaa kaikille Euroopassa liikennöiville lentoliikenteen harjoittajille vähimmäisvakuutusvaatimuksia
Air transport is facing tremendous challenges and is under increased pressure to respond to business and policy requirements.
”Lentoliikenteellä on ratkaistavanaan valtavia haasteita, ja se joutuu ponnistelemaan lujasti vastatakseen yritystoiminnan harjoittamisen ja politiikan vaatimuksiin.
Air transport is one of the main channels for the illicit spread of SALW including their ammunition in many regions.
Lentokuljetus on yksi pääkanava pienaseiden ja kevyiden aseiden sekä niissä käytettävien ampumatarvikkeiden laittomalle leviämiselle useilla alueilla.
Air transport: Commission launches infringement procedures against France, Germany, Austria and Finland over agreements with Russia on Siberian overflights
Lentoliikenne: komissio aloittaa rikkomusmenettelyt Suomea, Ranskaa, Saksaa ja Itävaltaa vastaan Siperian ylilentoja koskevista sopimuksista
Air transport: Commission launches infringement procedures against seven Member States over agreements with Russia on Siberian overflights
Lentoliikenne: komissio aloittaa Siperian ylilennoista Venäjän kanssa tehtyjen sopimusten vuoksi rikkomusmenettelyt seitsemää jäsenvaltiota vastaan
Air transport: Commission launches infringement procedures against six Member States over agreements with Russia on equal treatment of EU airlines and Siberian overflights
Lentoliikenne: komissio aloittaa rikkomusmenettelyt kuutta jäsenvaltiota vastaan EU:n lentoyhtiöiden yhtäläisestä kohtelusta ja Siperian ylilennoista Venäjän kanssa tehtyjen sopimusten vuoksi
Air transport: Commission refers Portugal to the Court of Justice for failing to guarantee independence of airport slot coordinator
Lentoliikenne: Komissio haastaa Portugalin tuomioistuimeen, koska se ei ole taannut lentoaseman lähtö- ja saapumisaikojen koordinaattorin riippumattomuutta
Air transport: Commission requests Ireland to provide a sanctions scheme for misuse of airport slots
Lentoliikenne: Komissio kehottaa Irlantia säätämään lentoasemien lähtö- ja saapumisaikojen väärinkäytön seuraamuksista
Air transport: Commission requests Portugal to provide guarantees of functional and financial independence of slot coordinator
Lentoliikenne: Komissio pyytää PORTUGALIA antamaan takeet lentoaseman lähtö- ja saapumisaikojen koordinaattorin toiminnallisesta ja taloudellisesta riippumattomuudesta
Air transport: Commission requests Spain to provide guarantees on independence of slot coordinator
Lentoliikenne: Komissio kehottaa ESPANJAA antamaan takeet riippumattomasta lentoaseman lähtö- ja saapumisaikojen koordinaattorista
Air transport: Commission urges Belgium and Greece to proceed with ratification of the agreement with the Western Balkans on a Common Aviation Area
Lentoliikenne: komissio kehottaa BELGIAA ja KREIKKAA ratifioimaan Länsi-Balkanin kanssa yhteisestä ilmailualueesta tehdyn sopimuksen
Air transport: Commission welcomes agreement on Siberian overflights
Lentoliikenne: Komissio ilmaisee tyytyväisyytensä Siperian ylilentoja koskevasta sopimuksesta
Air transport: Europe reinforces passengers’ rights
Lentoliikenne: EU parantaa matkustajien oikeuksia
Air transport: Member States support revision of EU rules on groundhandling services
Lentoliikenne: jäsenvaltiot kannattavat maahuolintapalveluja koskevien EU-sääntöjen tarkistamista
air transport: the offer includes new commitments on groundhandling and airport management services.
Lentoliikenne: Tarjoukseen sisältyy maahuolintapalveluja ja lentokenttien hallintopalveluja koskevia uusia sitoumuksia.
Air transport: Vice President Kallas convenes European airports to draw the lessons from air travel disruption due to snow
Lentoliikenne: Komission varapuheenjohtaja Kallas kehottaa lentoasemia ottamaan opikseen lumen aiheuttamista ongelmista
Air travel in December 2010 was particularly disrupted.
Joulukuussa 2010 ilmaliikenteessä oli erityisen paljon häiriöitä.
Air-to-Air Refuelling (AAR); options for capability improvement could include i.a. multinational and national procurement, modification of equipment and via contracting and leasing;
Ilmatankkaus (AAR); voimavarojen parantamista koskeviin vaihtoehtoihin voisi sisältyä mm. monikansalliset ja kansalliset hankinnat, kalustonmuunnokset sekä vuokraus- ja leasing-toimet
Airbag module
Turvatyynymoduuli
Aircraft certification - Train driving licences - Road transport equipment - Passenger ships
Ilma-alusten hyväksyntä – veturinkuljettajan lupakirjat – tieliikenteen laitteet – matkustaja-alukset
Aircraft emissions are the only direct source of NOx into the upper troposphere/lower stratosphere.
Lentokoneiden päästöt ovat ylemmässä troposfäärissä ja alemmassa stratosfäärissä ainoa suora typen oksidien lähde.
Aircraft emissions in the vicinity of airports also contribute to local problems of air pollution.
Lisäksi lentokoneiden päästöt lentokenttien läheisyydessä synnyttävät paikallisia ilmansaasteongelmia.