natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Road safety is a priority for the European Union's transport policy.
Liikenneturvallisuus on yksi Euroopan unionin liikennepolitiikan painopistealoista.
Although it is a shared responsibility between public authorities, enterprises and the general public, enterprises and employees in the transport sector should take a leading role.
Vaikka siitä ovatkin yhteisesti vastuussa viranomaiset, yritykset ja suuri yleisö, kuljetusalan yritysten ja työntekijöiden olisi omaksuttava asiassa johtava rooli.
This factsheet outlines some basic good practice principles for the road transport sector
Tässä tiedotteessa esitetään joitakin hyvän käytännön perusperiaatteita tiekuljetusalaa varten.
Partnership with local authorities
Yhteistyö paikallisten viranomaisten kanssa
Successful enterprises incorporate road safety into their quality policy
Liikenneturvallisuus on osa menestyvien yritysten laatupolitiikkaa
Transport enterprises can demonstrate their expertise by setting standards for their personnel and encouraging road safety improvements in the local area where their business is based.
Kuljetusyritykset voivat osoittaa asiantuntemuksensa ottamalla käyttöön hyväksi havaittuja käytännön ratkaisuja ja edistämällä liikenneturvallisuuteen liittyviä parannuksia sijaintialueellaan.
In the E.U. some 800 lorry drivers are killed each year in road traffic accidents, making this a dangerous occupation (2).
Euroopan unionissa kuolee vuosittain noin 800 kuormaautonkuljettajaa liikenneonnettomuuksissa, joten kyse on vaarallisesta ammatista (2).
All employees, including in road haulage, have a right to safe and healthy work.
Kaikilla työntekijöillä, myös tavaraliikenteessä työskentelevillä, on oikeus turvalliseen ja terveelliseen työympäristöön.
Work with your local authority on improvements or adopting a safety plan, which could include a local road safety charter.
Tässä suunnitelmassa voitaisiin vahvistaa liikenneturvallisuuden perusperiaatteet paikallistasolla.
Take the initiative and point out any problems or possible road safety improvements
Yritysten kannattaa tehdä aloitteita ja nostaa esille mahdollisia ongelmia tai liikenneturvallisuutta parantavia toimenpiteitä.
Drivers can also use their expert knowledge of the problems and become involved in public work to improve road systems, signs and signals, public information and the education of the young.
Onnettomuudet vaikuttavat myös yritysten kustannuksiin: liikenneturvallisuusperiaatteet omaksuneiden yritysten laskevat. on mukana
Accidents also have an impact on company costs: enterprises that adopt a road safety policy generally reduce their operating costs as a result.
Lisäksi raskaita käyttökustannukset liikenneonnettomuudet, yleensä joissa tavarankuljetusajoneuvoja, vahingoittavat tiekuljetusten mainetta ja vähentävät niiden hyväksyttävyyttä suuren yleisön keskuudessa.
Furthermore, road accidents involving heavy goods vehicles are damaging to the ¡mage and public acceptance of road haulage.
Myös kuljettajat voivat hyödyntää asiantuntemustaan ongelmien ratkaisussa ja osallistua viranomaisten toimintaan tieverkon, liikennemerkkien ja opasteiden, yleisölle suunnatun tiedotuksen ja nuorten liikennekasvatuksen parantamiseksi.
For all these reasons, a firm commitment from road transport enterprises is needed to reduce the risks to your drivers.
Edellä mainituista syistä tarvitaan tiekuljetusalan yritysten ehdotonta sitoutumista, jotta kuljettajiin kohdistuvia riskejä voitaisiin vähentää.
EMPLOYERS' GOOD PRAGICE CHECKLIST
HWIAKAÏÏANNON NEUVOJA ÏÏONANTAJILLE
Safety aspects of operations
Joiminnan turvallisuusnäkökohdat
■ Establish a written safety policy and instructions for your drivers and self employed drivers you hire;
Laadi kirjalliset turvallisuusperiaatteet ja -ohjeet omille kuljettajille ja käyttämillesi itsenäisille kuljettajille.
■ Provide a seat belt for the driver and each passenger required to travel in the vehicle;
Huolehdi siitä, että kuljettajalla ja kaikilla matkustajilla on turvavyö.
■ Purchase vehicles that are equipped with the best safety features including seat belts and air bags, safety screen behind the driver's seat, anti-lock brakes, load safety devices, blind spot elimination equipment, etc;
Hanki ajoneuvoja, joissa on parhaat mahdolliset turvallisuusvarusteet kuten turvavyöt ja turvatyynyt, suojakilpi kuljettajan istuimen takana, lukkiutumattomat jarrut, kuorman kiinnityksen varmistavat välineet, kuolleen kulman poistavat laitteet jne.
The European occupational safety and health approach includes assessing risks and implementing preventive measures, giving priority to removing risks at source.
EU:n työterveys- ja turvallisuusmalliin kuuluu riskien arvioiminen ja ennalta ehkäisevien toimenpiteiden toteuttaminen siten, että riskit pyritään ensisijaisesti poistamaan niiden syntypaikalla.
These principles should be applied to implementing a preventive plan for road safety and health that includes vehicles and their equipment, operations planning and personnel.
Näiden periaatteiden mukaisesti olisi laadittava liikenteen turvallisuus- ja terveysnäkökohtiin perustuva ehkäisysuunnitelma, joka käsittää ajoneuvot ja niihin kuuluvat laitteet ja varusteet, toiminnan suunnittelun ja henkilöstön.
Set up a register to enter any incidents.
Vaaratilanteista olisi pidettävä kirjaa.
These can be analysed as part of the risk assessment to help determine the best action to take.
Näitä tilanteita voidaan analysoida riskien arvioinnin yhteydessä päätettäessä siitä, mihin toimiin olisi ryhdyttävä.
■ Establish procedures to ensure proper maintenance of your vehicles;
Luo menettelyt, joilla varmistetaan asianmukainen kunnossapito.
The preventive plan should include, in particular:
Ehkäisysuunnitelman olisi sisällettävä erityisesti seuraavat osatekijät:
■ the appointment of a company safety officer;
■ yrityksen työsuojelupäällikön nimeäminen,
■ Establish schedules that allow drivers enough time to obey speed limits and avoid peak-hour driving.
Laadi aikataulut niin, että kuljettajat pystyvät noudattamaan nopeusrajoituksia ja välttämään ruuhka-aikana ajoa.
If speed-limiting devices are fitted, check they are not tampered with;
Jos ajoneuvot on varustettu nopeudenrajoittimilla, varmista, että niitä ei ole omavaltaisesti käsitelty tai muutettu.
■ Take account of weather and adverse conditions when setting schedules;
■ henkilöstön kuuleminen ja sisäinen viestintäjärjestelmä, jonka kautta työntekijät voivat esittää huomautuksia ja ehdotuksia,
■ specific training for staff, especially drivers;
■ henkilöstön ja erityisesti kuljettajien erityiskoulutus, ajo-olosuhteet.
■ Specify safe routes, preferably motorways;
Valitse turvallisia ajoreittejä, mieluiten moottoriteitä.
■ arrangements to ensure account is taken of the road safety performance of individual personnel;
Seuraa ja valvo ajoaikoja ja varmista, että ne ovat suositeltujen
■ Monitor and control driving hours within recommended safe limits and legal requirements;
■ järjestelyt, joilla varmistetaan, että yksittäiset työntekijät toimivat liikenneturvallisuusperiaatteiden mukaisesti,
■ maintenance of lorries and equipment;
■ kuorma-autojen ja laitteiden kunnossapito, turvarajojen ja lakisääteisten vaatimusten mukaisia.
■ Loading can cause fatigue.
Kuorman lastaus voi aiheuttaa väsymystä.
If possible use trained personnel other than drivers to do the unloading.
Jos mahdollista, käytä kuorman purkamiseen muuta ammattihenkilöstöä kuin kuljettajia.
Plan rest periods for drivers who are required to load and drive;
Varaa lepojaksoja kuljettajille, joiden edellytetään huolehtivan sekä lastauksesta että ajosta.
■ alignment with road traffic legislation and highway codes including requirements relating to tachographs and driving times.
■ tieliikennelainsäädännön noudattaminen, mukaan lukien ajopiirtureita ja ajoaikoja koskevat määräykset.
■ Employ suitable drivers. Check their driving licence background.
Palkkaa tehtävään sopivia kuljettajia.
Check they are fit to drive;
Tarkista heidän ajohistoriansa.
Specific road transport directives and regulations include measures to regulate driving times, recording equipment, vehicle inspection and driving licences.
Varmista, että heidän terveydentilansa on riittävä kuljettajan tehtävien hoitamiseen.
■ Ensure drivers are trained in safe driving practices, checking vehicle safety, proper use of vehicle safety features, safe loading of vehicles. Plan refresher training and regular briefings;
Tieliikennettä koskevissa direktiiveissä ja asetuksissa säännellään muun muassa ajoaikoja ja annetaan määräyksiä valvontalaitteista, ajoneuvojen katsastuksista ja ajokorteista.
Safety aspects of business relations
Turvallisuusnäkökohdat yritystoiminnassa
■ Develop clear policies on control of alcohol and other substance abuse;
Järjestä täydennyskoulutusta ja säännöllisiä tiedotustilaisuuksia.
Enterprises can also exploit safety in their business operations, for example:
Yritykset voivat myös sisällyttää turvallisuusnäkökohdat liiketoimintaansa esimerkiksi seuraavasti:
■ Ensure that mobile phones are used appropriately;
Varmista, että matkapuhelimia käytetään asianmukaisesti.
■ Adopt any local charter and codes for road safety as part of your safety programme.
Ota mahdolliset paikkakuntasi mahdolliset liikenneturvallisuutta koskevat perusperiaatteet ja säännöt osaksi omaa turvallisuusohjelmaasi.
Contribute to their development;
Myötävaikuta niiden kehittämiseen.
■ ensure that customers are aware of your road safety commitment and encourage them to take a greater interest in road safety.
Vältetään myönnytyksiä, jotka voisivat vaarantaa liikenneturvallisuuden.
Avoid making any concessions that might adversely affect road safety, such as changes to driving hours and waiting times or agreements to overload your vehicles.
Tällaisia voivat olla muun muassa ajo- ja odotusaikojen muutokset tai ajoneuvojen ylikuormia koskevat sopimukset.
■ If you contract owner-drivers you can still specify standards for vehicle maintenance, safety features, seat belt use, training and experience etc.
Muista, että itsenäisiä kuljettajia käyttäessäsi voit asettaa vaatimuksia ajoneuvojen kunnossapidolle, turvavarusteille, turvavyön käytölle, koulutukselle ja kokemukselle jne.
Driving schedules, routes etc. and safety procedures will often be directly or indirectly under your control.
Usein voit suoraan tai epäsuorasti valvoa ajoaikatauluja, reittejä yms. sekä turvamenettelyjä.
■ Include your road safety procedures in other management areas such as quality certification, marketing promotions, and get a commercial benefit from them.
■ sisällytetään liikenneturvallisuusmenettelyt muihin toimintaalueisiin kuten laatusertifiointiin ja markkinointiin ja varmistetaan, että yritys hyötyy tästä kaupallisesti.
Heavy goods vehicle drivers are also road safety professionals
Raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen kuljettajat ovat myös liikenneturvallisuuden asiantuntijoita
DRIVERS' GOOD PRACTICE CHECKLIST
Noudata turvallisuusohjeita.
Accidents involving heavy goods vehicles can have extremely serious consequences.
Onnettomuuksilla, joissa on mukana raskaita tavarankuljetusajoneuvoja, voi olla erittäin vakavia seurauksia.
Follow safety instructions;
Käytä aina turvavyötä.
Use seat belts at all times.
Muita työntekijöitä tulisi kuljettaa autossa vain, jos jokaiselle on turvavyö.
Other workers should only be carried if there is a seat belt for each person; Always drive within the speed limit.
Noudata aina nopeusrajoituksia.
Reduce your speed to take account of weather conditions;
Alenna nopeuttasi, jos sääolot sitä edellyttävät.
As a professional driver, your own safety, and that of other road users, often depends on your attitude and behaviour behind the wheel.
Lopeta ajaminen, jos olet väsynyt.
You are also obliged to co-operate with your employer on health and safety matters.
Pidä säännöllisesti taukoja.
The long-term objective is to eliminate all sources of serious and fatal accidents on European roads.
Poistu välillä ohjaamosta haukkaamaan raitista ilmaa.
As a driver, you have an important role to play by acting responsibly.
Alä käytä piristeitä väsymyksen voittamiseksi.
Do not use stimulants to overcome tiredness;
Kuljettajana voit vaikuttaa tähän merkittävästi toimimalla vastuuntuntoisesti.
Responsible sharing of the road network means:
Ota aina huomioon paikalliset liikenneolosuhteet ja noudata ajoaikaa koskevia määräyksiä.
Always comply with local traffic conditions and follow requirements on driving time;
Tieverkon vastuuntuntoinen käyttö tarkoittaa seuraavaa:
■ anticipating possible risk situations to be able to react appropriately;
Säädä istuimesi niin, että istut mahdollisimman pystyssä ja käytät pääntukea.
■ being able to react appropriately in hazard situations or when accidents actually occur;
Tämä estää äkillisistä liikkeistä johtuvien niskavammojen syntymistä onnettomuustilanteissa.
Adjust your seating position so it is as upright as possible and so that you are using the head restraint.
■ ennakoidaan mahdolliset vaaratilanteet, jotta niihin voitaisiin varautua asianmukaisesti;
■ adopting a non aggressive, cautious style of driving, and treating other road users with courtesy, respect and consideration, even where others are at fault.
■ pystytään toimimaan asianmukaisella tavalla vaara- ja onnettomuustilanteissa;
Be familiar with the maintenance procedures for your vehicle and ensure it is kept in good running order.
Tutustu ajoneuvosi huoltotoimenpiteisiin ja varmista, että ajoneuvo pidetään hyvässä käyttökunnossa.
Are windows and mirrors clean?
Ovatko ikkunat ja peilit puhtaita?
Are tyres, brakes, steering and lights in good condition?
Ovatko renkaat, jarrut, ohjaus ja valot hyvässä kunnossa?
Such commitment will help to ensure your own safety and reduce stress and demonstrate your professionalism.
■ omaksutaan rauhallinen ja varovainen ajotapa ja kohdellaan muita tienkäyttäjiä kohteliaasti, kunnioittavasti ja huomaavaisesti, myös jos nämä tekevät virheitä.
Do not drive under the effect of alcohol or drugs or if you have taken any medicines that could affect your driving.
Älä aja alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena tai otettuasi lääkkeitä, jotka voivat vaikuttaa ajokykyysi.
Follow the safety instructions for medicines and consult your doctor if in doubt;
Tällainen toiminta auttaa varmistamaan oman turvallisuutesi, vähentää stressiä ja osoittaa lisäksi, että olet ammattilainen.
Be aware that smoking while driving can cause drowsiness from carbon dioxide displacing oxygen in the cab and increased carbon monoxide in the driver's blood;
Ota huomioon, että tupakointi ajon aikana voi aiheuttaa uneliaisuutta hiilidioksidin syrjäyttäessä hapen ohjaamon ilmassa ja hiilimonoksidipitoisuuden lisääntyessä kuljettajan veressä.
Do not use LPG or carbon fuelled heaters or cookers in the cab as carbon monoxide can build up and cause death;
Älä käytä nestekaasulla tai hiilellä toimivia lämmittimiä tai keittimiä ohjaamossa, sillä ne voivat aiheuttaa hiilimonoksidin muodostumista ja johtaa näin kuolemaan.
Use safe practices to climb down from the cab, especially as visibility may be poor or your leg muscles tired;
Noudata varovaisuutta poistuessasi ohjaamosta, erityisesti jos näkyvyys on huono tai jalkalihakseksi ovat väsyneet.
Make sure your load is evenly distributed and properly secured.
Varmista, että kuorma on tasapainossa ja asianmukaisesti kiinnitetty.
Ensure safe working with the load itself, e.g. to prevent the risk of the load falling on you;
Huolehdi turvallisuudesta kuorman kanssa työskennellessäsi välttääksesi esimerkiksi sen vaaran, että kuorma kaatuu päällesi.
Make sure that there are no loose objects in the cab that could fly about on braking and cause injury;
Varmista, että ohjaamossa ei ole irrallisia esineitä, jotka voisivat lennellä ympäriinsä jarrutuksen aikana ja aiheuttaa vammoja.
Co-drivers resting in bunks should be strapped in;
Makuutilassa lepäävien työtovereiden olisi käytettävä turvavyötä.
Ensure vision is not obstructed by pendants or stickers etc. on windows;
Varmista, että mm. ikkunan edessä riippuvat esineet tai siihen kiinnitetyt tarrat eivät rajoita näkyvyyttä.
Try to avoid parking your vehicle or trailer in positions that will obstruct traffic or visibility of other drivers or pedestrians.
Yritä välttää ajoneuvosi tai perävaunun pysäköintiä tavalla, joka haittaa liikennettä tai heikentää muiden autoilijoiden tai jalankulkijoiden näkyvyyttä.
Ensure measures to prevent the vehicle moving are applied;
Varmista, että ajoneuvo ei pääse liikkumaan.
Take account of safety even when planning your run.
Syö säännöllisesti ja terveellisesti.
Whenever possible, use the least tiring and least dangerous routes, preferably motorways.
Ammattitaitoinen ja muut huomioon ottava ajotapa
Getting further information:
Lisätietoja:
When you cannot avoid passing through heavy traffic areas, try to avoid peak-hour driving by timing your breaks and rest periods appropriately.
Jos et voi välttää vilkasliikenteisiä alueita, yritä välttää ajoa ruuhkaaikoina ajoittamalla tauot ja lepoajat sopivasti.
The Agency site is linked to Member State sites where you may find national occupational health and safety legislation, codes and guidelines.
Viraston sivustossa on 'linkkejä EU:n jäsenvaltioiden sivuille, joilta voit löytää tietoja kansallisesta työterveyttä ja -turvallisuutta koskevasta lainsäädännöstä, käytännöistä ja ohjeista.
Keep a safe distance behind the vehicle in front.
Säilytä turvallinen etäisyys edellä ajavaan.
Adjust your speed as necessary to allow for the type of road, traffic density, visibility and weather conditions.
Sovita ajonopeutesi tien tyypin, liikennetiheyden, näkyvyyden ja sääolosuhteiden mukaan.
On motorways, always signal any change of lane in advance, to avoid taking drivers behind you by surprise.
Osoita kaistanvaihtoaikomuksesi moottoritiellä aina ajoissa, jotta et aiheuttaisi yllätyksiä takana ajaville.
If traffic is light and you intend to embark on a long overtaking manoeuvre, try not to obstruct drivers coming up behind you by waiting to overtake if necessary
Jos liikennettä on vähän ja aiot ryhtyä pitkään ohitukseen, varmista, ettet ole esteenä takaa lähestyville ajoneuvoille ja odota tarvittaessa ohitusvuoroa.
European Regulations and Directives can be found at the Eurolex database http://europa.eu.int/eur-lex/.
■ EU:n asiaa koskevat säädökset ja direktiivit löytyvät Eurlextietokannasta http://europa.eu.int/eur-lex/.
Directives are not directly applicable.
Direktiivejä ei sovelleta sellaisenaan.
They are implemented in the legislation of each Member State and enforced according to their legal system.
Ne sisällytetään kunkin jäsenvaltion lainsäädäntöön ja pannaan täytäntöön niiden oman oikeusjärjestelmän mukaisesti.
Where Directives set minimum standards Member States may have additional requirements.
Jos direktiivissä vahvistetaan vähimmäisvaatimukset, jäsenvaltiot voivat asettaa lisävaatimuksia.
Many produce supporting guidelines and codes of practice.
Monissa jäsenvaltioissa laaditaan määräyksiä tukevia ohjeita ja menettelysääntöjä.
On minor roads, allow car drivers to pass you if significant tailbacks have formed.
Pienillä teillä ajaessasi anna henkilöautoille mahdollisuus ohitukseen, jos taakse on muodostunut pitkä jono.
EU Commission Directorate General of Energy and Transport http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/index_en.html
Tarkkaile suojattomimpien tienkäyttäjien eli pyöräilijöiden, jalankulkijoiden, lasten ja vanhusten liikkeitä, erityisesti taajama-alueilla.
Be alert to the most vulnerable road users, especially in built-up areas: cyclists, pedestrians, children and the elderly.
■ EU-komissio, energian ja liikenteen pääosasto: http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/index_en.html
) European Agency for Safety and Health at Work.
S Euroopan työterveys· ja työturvallisuusvirasto.
European
Euroopan työterveys- ja t y ö t u r v a l l i s u u s v i r a s t o eurostat
Workrelated Accidents in the EU - the Statistical Picture (1998-1999) who had been permanently employed for less than two years were 47% more likely to have an accident, relative to their industry average.
aloilla luku oli vielä paljon korkeampi. Hotelli- ja ravintolatyöntekijät, jotka olivat työskennelleet vakituisessa työsuhteessa vähemmän kuin kaksi vuotta, joutuivat työtapaturmiin 47 % todennäköisemmin kuin alalla keskimäärin.
People temporarily employed in construction were 65% more likely to have an accident than other workers in their sector.
Rakennusalan tilapäistyöntekijöille sattui 65 % todennäköisemmin tapaturma kuin muille työntekijöille samallaalalla.
The European Week for Safety and Health at Work 2001 is targeting the human and financial costs of workrelated accidents.
Tässä tiedotteessa esitellään Eurostatin äskettäin julkaisemia tilastoja.Niistä ilmenee, että työtapaturmat ovet edelleen hyvin yleisiä.
The risk of an accident for people aged between 18 and 24 was 1.4 times the average.
a73Onnettomuusriski oli 18 - 24-vuotiaiden ikäryhmässä 1,4kertainen keskiarvoon verrattuna.
This factsheet presents recently released statistics from Eurostat that reveal that workrelated accidents remain at stubbornly high levels.
a 7 3 a73Yövuoroja vähintään 20 tuntia viikossa tekevät työntekijät joutuivat muita 1,4-1,5 kertaa todennäköisemmin onnettomuuteen.
People working night shifts of at least 20 hours a week were 1.41.5 times more likely to have an accident.
Työperäiset terveysongelmat a 7 3
■ During 1998, there were 4.7 million occupational accidents leading to more than three days' absence from work.
Vuonna 1998 tapahtui 4,7 miljoonaa sellaista työtapaturmaa,joista aiheutui yli kolmen päivän poissaolo työstä.
This represents a fall in the incidence rate of 0.4% to 4 089 accidents per 100 000 people.
Tämä merkitsitapaturmasuhteen vähenemistä 0,4 % - 100 000 henkeä kohtiniitä tapahtui 4089.
Initial estimates for 1999 suggested the rate was on the rise again and would approach the level of 1996 (4 229).
Vuotta 1999 koskevien alustavien arvioidenmukaan luku oli uudestaan nousussa ja tulisi saavuttamaanvuoden 1996 tason (4 229).
However, this would still represent a substantial improvement on the 1994 rate (4 539).
Tilanne oli kuitenkin edelleenparempi kuin vuonna 1994 (4 539).
The total number of accidents, including those which did not involve absence from work, amounted to 7.4 million, equivalent to 6 380 per 100 000.
Tapaturmien kokonaismääräoli 7,4 miljoonaa eli 6 380 onnettomuutta 100 000 henkeä kohti.Tähän sisältyvät myös ne tapaturmat, jotka eivät aiheuttaneetpoissaoloja työstä.
■ In 1998 and 1999, some 7.7 million people suffered from workrelated health problems each year, other than accidental injuries.
Vuosina 1998 ja 1999 noin 7,7 miljoonaa ihmistä vuosittain kärsi muista kuin tapaturmien aiheuttamista työperäisistä terveysongelmista.
For health problems linked to the main job currently held, the workrelated health problems prevalence rate is 5 372 cases a year per 100 000 employees.
Päätyöhön liittyviä terveysongelmia oli 5 372tapausta vuodessa 100 000 työntekijää kohti.
The prevalence Increased with age, rising to 7 150 for the 55-64 age group.
Määrä kasvoi iänmyötä, ja 55 - 64-vuotiaiden ryhmässä vastaava luku oli 7 150tapausta.
■ 53% of cases involved musculoskeletal disorders.
Tapauksista 53 % oli tuki- ja liikuntaelinten vaivoja.
These were most common in the health and social welfare sector (1.6 times the average), followed by construction and transport.
Ne olivatyleisimpiä terveys- ja sosiaalipalvelujen alalla (1,6 kertaakeskiarvoon nähden) ja seuraavaksi yleisimpiä rakennus- jakuljetusalalla.
Overall, 5 476 people were killed at work.
Kalastusalalla suurimmat riskit a 7 3 a 7 3
A further 3 100 fatal accidents occurred between home and work.
Tapauksista 18 % liittyi stressiin, masennukseen tai ahdistukseen, ja26 % tapauksista johti vähintään kahden viikon poissaolon työstävuoden aikana.
Of this total of nearly 8 600 workrelated deaths, 59% were due to road or transport accidents.
Koulutuksen sekä terveys- ja sosiaalipalvelujen alallanäitä ongelmia oli kaksinkertaisesti keskiarvoon verrattuna.
■ 18% of cases were related to stress, depression or anxiety, 26% among cases leading to two or more weeks' absence from work during the year.
Eniten tapaturmia sattui kalastusalalla: 2,43 kertaa ammattienkeskiarvoon nähden EU:n alueella.