natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, where the calculation of economic disadvantage was made by allocating among the various parts of its transport activities the total costs borne by the undertaking in respect of those transport activities, the amount of the compensation shall be equal to the difference between the costs allocable to that part of the undertaking's activities affected by the public service obligation and the corresponding revenue.
Jos taloudellinen rasitus on arvioitu kohdistamalla yritykselle kyseisestä liikennöinnistä aiheutuvat kokonaiskustannukset sen eri liikennetoimintojen osille, hyvityksen on vastattava suuruudeltaan yrityksen kyseisen julkisen palvelun velvoitteen kohteena olevaan toiminnan osaan kohdistettavien kustannusten ja vastaavien tulojen erotusta.
For the purposes of determining the financial burdens and revenue referred to in paragraph 1, the effects of the termination of the obligation in question on the undertaking's activities as a whole shall be taken into account.
Edellä 1 kohdassa tarkoitettuja taloudellisia rasituksia ja tuloja arvioitaessa on otettava huomioon kyseisen velvoitteen lakkauttamisen vaikutukset yrityksen koko toimintaan.
The amount of the compensation provided for in Article 6 and in Article 9( 1 ) shall, in the case of a tariff obligation, be equal to the difference between the two amounts as follows:
Hintavelvoitteiden osalta 6 artiklassa ja 9 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun hyvityksen on oltava yhtä suuri kuin seuraavan kahden luvun erotus: a) Ensimmäisen luvun on oltava yhtä suuri kuin erotus, joka saadaan, kun tulosta, joka saadaan kertomalla liikennöinnin oletettu yksiköiden määrä ja
(a) The first amount shall be equal to the difference between, on the one hand, the product of the anticipated number of units of measure of transport and: either the most favourable existing rate which might be claimed by users if the obligation in question did not exist; or, where there is no such rate, the rate which the undertaking, operating on a commercial basis and taking into account both the costs of the operation in question and the state of the market, would have applied; and, on the other hand, the product of the actual number of units of measure of transport and the rate imposed for the period under consideration.
- jos tällaista maksua ei ole, maksu, jonka yritys olisi perinyt liiketaloudellisin perustein ja ottamalla huomioon sekä kyseisen toiminnan kustannukset että markkinatilanteen, vähennetään tulo. joka saadaan kertomalla liikennöinnin todellinen yksiköiden määrä kyseiselle ajanjaksolle vahvistetulla maksulla.
(b) The second amount shall be equal to the difference between the costs which would be incurred applying either the most favourable existing rate or the rate which the undertaking would have applied if operating on a commercial basis and the costs actually incurred under the obligatory rate.
b) Toisen luvun on oltava yhtä suuri kuin erotus, joka saadaan vähentämällä pakollista maksua noudatettaessa aiheutuneet todelliset kustannukset kustannuksista, joita yritykselle aiheutuisi sen periessä joko edullisinta maksua tai yrityksen liiketaloudellisin perustein toimiessaan perimää maksua.
question, the amount of the compensation provided for in Article 9( 1 ) shall be equal to the difference between such costs and the revenue from such traffic.
Jos markkinatilanteesta johtuu, että 1 kohdan säännösten mukaan laskettu hyvitys ei riitä kattamaan kyseisen hintavelvoitteen kohteena olevan liikenteen kokonaiskustannuksia, on 9 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun hyvityksen oltava yhtä suuri kuin näiden kustannusten ja tästä liikenteestä saatujen tulojen erotus.
Any compensation already made under Article 10 shall be taken into consideration when making this calculation.
Jo aikaisemmin 10 artiklan mukaisesti mahdollisesti maksetut hyvitykset on otettava huomioon tässä laskelmassa.
In making the calculation of revenue and costs as provided in paragraph 1, the effects which termination of the obligation in question would have on the undertaking's activities as a whole shall be taken into account.
Laskettaessa I kohdassa tarkoitettuja tuloja ja kustannuksia on otettava huomioon kyseisen velvoitteen lakkauttamisen vaikutukset yrityksen koko toimintaan.
Costs resulting from the maintenance of obligations shall be calculated on the basis of efficient management of the undertaking and the provision of transport services of an adequate quality.
Velvoitteiden voimassa pitämisestä aiheutuvia kustannuksia laskettaessa on edellytettävä, että yritystä hoidetaan tehokkaasti ja että tarjottavien liikennepalvelujen laatu on riittävä.
Interest relating to own capital may be deducted from the interest taken into account in the calculation of costs.
Oman pääoman korot voidaan vähentää kustannuslaskelmissa huomioon otetuista koroista.
Decisions taken under Articles 6 and 9 shall fix in advance the amount of compensation for a period of at least one year.
Edellä 6 ja 9 artiklan nojalla tehtävissä päätöksissä on määrättävä hyvityksen suuruus etukäteen vähintään yhden vuoden ajalta.
At the same time they shall determine the factors which might warrant an adjustment of that amount.
Niissä on samalla määriteltävä ne seikat, joiden perusteella hyvityksen suuruutta voidaan tarkistaa.
Adjustment of the amount referred to in paragraph 1 shall be made one year after closure of the annual accounts of the undertaking in question.
Edellä 1 kohdassa tarkoitetun hyvityksen suuruus on tarkistettava vuosittain kyseisen yrityksen tilinpäätöksen valmistuttua.
Payment of compensation fixed in advance shall be made by instalments.
Etukäteen vahvistettu hyvitys on maksettava erinä.
The payment of any sums due by reason of the adjustment provided for in paragraph 2 shall be made immediately after the amount of the adjustment has been determined.
Edellä 2 kohdassa tarkoitetun tarkistuksen perusteella mahdollisesti maksettavaksi tuleva hyvitys on suoritettava heti, kun sen tarkistettu suuruus on määritetty.
SECTION V — IMPOSITION OF NEW PUBLIC SERVICE OBLIGATIONS
V JAKSO - UUSIEN JULKISEN PALVELUN VELVOITTEIDEN ASETTAMINEN
Save for cases falling within Article 1(3), after the date of entry into force of this regulation. Member States may impose public service obligations on a transport undertaking only in so far as such obligations are essential in order to ensure the provision of adequate transport services.
Lukuun ottamatta 1 artiklan 3 kohdassa tarkoitettuja tapauksia jäsenvaltiot saavat tämän asetuksen voimaantulopäivän jälkeen asettaa kuljetusyritykselle julkisen palvelun velvoitteita ainoastaan, jos tällaiset velvoitteet ovat välttämättömiä riittävien liikennepalvelujen varmistamiseksi.
Where obligations thus imposed entail for transport undertakings economic disadvantages within the meaning of Article 5(1) and (2) or financial burdens within the meaning of Article 9, the competent authorities of the Member States shall, when deciding to impose such obligations, provide for grants of compensation in respect of the financial burdens resulting therefrom.
Jos näin asetetut velvoitteet aiheuttavat kuljetusyrityksille 5 artiklan I ja 2 kohdassa tarkoitettua taloudellista haittaa tai 9 artiklassa tarkoitettuja taloudellisia rasituksia, jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on tällaisten velvoitteiden asettamisesta päättäessään päätettävä niistä aiheutuvien taloudellisten haittojen hyvittämisestä.
The provisions of Articles 10 to 13 shall apply.
Sovelletaan, mitä 10-13 artiklassa säädetään.
SECTION VI — FINAL PROVISIONS
VI JAKSO - LOPPUSÄÄNNÖKSET
Decisions made by the competent authorities of Member States in accordance with the provisions of this regulation, shall state the reasons on which they are based and shall be published in the appropriate manner.
Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten tämän asetuksen nojalla tekemissä päätöksissä on mainittava päätösten perusteet, ja ne on julkistettava asianmukaisella tavalla.
Member States shall ensure that transport undertakings, in their capacity as transport undertakings, are given the opportunity to make representations concerning their interests, by appropriate means, with regard to decisions taken pursuant to this regulation.
Jäsenvaltioiden on varmistettava, että kuljetusyrityksillä on siinä ominaisuudessa mahdollisuus sopivalla tavalla toteuttaa etujaan jäsenvaltioiden tämän asetuksen nojalla tekemien yksittäisten päätösten osalta.
The Commission may request Member States to supply all relevant information concerning the operation of this regulation.
Komissio voi vaatia jäsenvaltioita toimittamaan kaikki tämän asetuksen soveltamiseen liittyvät olennaiset tiedot.
Whenever it considers it necessary, the Commission shall consult with the Member States concerned.
Komissio kuulee kyseisiä jäsenvaltioita, jos se katsoo sen tarpeelliseksi.
Compensation paid pursuant to this regulation shall be exempt from the preliminary information procedure laid down in Article 93(3) of the Treaty establishing the European Economic Community.
Tämän asetuksen nojalla maksettavia hyvityksiä ei koske Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen 93 artiklan 3 kohdassa tarkoitettu alustava ilmoitusmenettely.
Member States shall promptly forward to the Commission details, classified by category of obligation, of compensation payments made in respect of financial burdens devolving upon transport undertakings by reason of the maintenance of the public service obligations set out in Article 2 or by reason of the application to passenger transport of transport rates and conditions imposed in the interests of one or more particular categories of person.
rasituksista, jotka aiheutuvat 2 artiklassa tarkoitetun julkisen palvelun velvoitteen voimassa pitämisestä tahi yhden tai useamman ryhmän etujen vuoksi vahvistettujen henkilöliikenteen kuljetusmaksujen ja -ehtojen noudattamisesta henkilöliikenteessä.
Member States shall, after consulting the Commission and in good time, adopt such laws, regulations or administrative provisions as may be necessary for the implementation of this regulation and in particular of Article 4 thereof.
Jäsenvaltioiden on komissiota kuultuaan annettava riittävän ajoissa tämän asetuksen ja erityisesti sen 4 artiklan täytäntöönpanon edellyttämät lait. asetukset ja hallinnolliset määräykset.
Where a Member State so requests, or where the Commission considers it appropriate, the Commission shall consult with the Member States concerned upon the proposed terms of the measures referred to in paragraph 1.
Jos jäsenvaltio sitä vaatii tai jos komissio katsoo sen tarpeelliseksi, komissio kuulee 1 kohdassa tarkoitettuja säännöksiä ja määräyksiä koskevista ehdotuksista jäsenvaltioita, joita asia koskee.
As regards railway undertakings, this regulation shall, in respect of their rail transport operations, apply to the following undertakings:
Tätä asetusta sovelletaan seuraavien rautatieyritysten raideliikenteeseen:
As regards other transport undertakings, this regulation shall not apply to undertakings mainly providing transport services of a local or regional character.
Muiden yritysten osalta tätä asetusta ei sovelleta pääasiassa paikallisia tai alueellisia liikennepalveluja tarjoaviin yrityksiin.
Within three years of the entry into force of this regulation the Council shall, on the basis of the principles and objectives set out in Section II of its decision of 13 May 1965, decide on the action to be taken with regard to obligations inherent in the concept of a public service affecting transport operations which are not covered by this regulation.
Neuvosto päättää kolmen vuoden kuluessa tämän asetuksen voimaantulosta 13 päivänä toukokuuta 1965 tehdyn päätöksensä II jaksossa määrättyjen periaatteiden ja tavoitteiden perusteella toteutettavista toimenpiteistä julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvien velvoitteiden vaikutuksesta liikenteeseen, johon ei sovelleta tätä asetusta.
This regulation shall enter into force on 1 July 1969.
Tämä asetus tulee voimaan I päivänä heinäkuuta 1969.
COUNCIL REGULATION (EEC) No 1893/91 OF 20 JUNE 1991 (") amending Regulation (EEC) No 1191/69 on action by Member States concerning the obligations inherent in the concept of a public service in transport by rail, road and inland waterway
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1893/91, ANNETTU 20 PAIVANA KESÄKUUTA 1991 (" julkisten palvelujen käsitteeseen rautatie, maantie- ja sisävesiliikenteessä olennaisesti kuuluvia velvoitteita koskevista jäsenvaltioiden toimenpiteistä annetun asetuksen (ETY) N:o 1191/69 muuttamisesta
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, in particular Article 75 thereof,
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan. ottaa huomioon komission ehdotuksen ( ' ),
Whereas in compliance with the principle of the commercial independence of transport undertakings, the arrangements for providing transport services should be established in a contract concluded between the competent authorities of Member States and the undertaking concerned;
), ottaa huomioon talous­ ja sosiaalikomitean lausunnon (■') sekä katsoo, että vaikka pidetäänkin kiinni julkisen palvelun velvoitteiden lakkauttamisen periaatteesta, julkisiin liikennepalveluihin liittyvä yleinen etu saattaa antaa perustellun syyn soveltaa julkisten palvelujen käsitettä tällä alalla, kuljetusyritysten kaupallisen itsenäisyyden periaatteen mukaisesti kuljetuspalvelujen tarjoamista koskevat järjestelyt olisi toteutettava jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisien ja asianomaisen yrityksen välisellä sopimuksella, tiettyjen palvelujen tarjoamiseksi tai yhteiskunnan tiettyjen ryhmien edun vuoksi jäsenvaltioilla olisi oltava edelleen mahdollisuus pitää voimassa tai asettaa tiettyjä julkisen palvelun velvoitteita, ja sen vuoksi on tarpeen muuttaa asetusta (ETY) N:o 1191/69(4), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (ETY) N:o 3572/90 ('), asetuksen soveltamisalan mukauttamiseksi ja julkista palvelua koskeviin sopimuksiin sovellettavien yleisten sääntöjen antamiseksi,
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
Muutetaan asetusta (ETY) N:o 1191/69 seuraavasti:
This regulation shall apply to transport undertakings which operate services in transport by rail, road and inland waterway.
Tätä asetusta sovelletaan kuljetusyrityksiin, jotka harjoittavat rautatie­, maantie­ ja sisävesiliikennettä.
Member States may exclude from the scope of this regulation any undertakings whose activities are confined exclusively to the operation of urban, suburban or regional services.
Jäsenvaltiot voivat jättää tämän asetuksen soveltamisalan ulkopuolelle yrityksen, jonka toiminta rajoittuu yksinomaan kaupunki- tai esikaupunkiliikenteeseen taikka alueelliseen liikenteeseen.
For the purposes of this regulation:
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
"urban and suburban services" means transport services meeting the needs of an urban centre or conurbation, and transport needs between it and surrounding areas,
'kaupunki- ja esikaupunkiliikenteellä' liikennepalveluja, jotka täyttävät kaupunki- tai esikaupunkikeskuksen tarpeet sekä tällaisen keskuksen ja sitä ympäröivän alueen väliset tarpeet;
"regional services" means transport services operated to meet the transport needs of a region.
'alueellisella liikenteellä' liikennepalveluja, joita harjoitetaan alueen liikennetarpeiden täyttämiseksi.
The competent authorities of the Member States shall terminate all obligations inherent in the concept of a public service as defined in this regulation imposed on transport by rail, road and inland waterway.
Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten on lakkautettava kaikki tässä asetuksessa tarkoitetut julkisten palvelujen käsitteeseen olennaisesti kuuluvat rautatie, maantie- ja sisävesiliikennettä koskevat velvoitteet.
In order to ensure adequate transport services which in particular take into account social and environmental factors and town and country planning, or with a view to offering particular fares to certain categories of passenger, the competent authorities of the Member States may conclude public service contracts with a transport undertaking.
Sellaisten riittävien liikennepalvelujen varmistamiseksi, joissa otetaan erityisesti huomioon sosiaaliset tekijät ja ympäristötekijät sekä kaupunki-ja aluesuunnittelu, tai joiden tarkoituksena on tarjota määrähintoja tietyille matkustajaryhmille, jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset voivat tehdä kuljetusyrityksen kanssa sopimuksia julkisista palveluista.
The conditions and details of operation, including methods of compensation, are laid down in Sections II, III and IV.
Edellytyksistä ja tarkemmista ehdoista mukaan lukien hyvitysmenettelyistä säädetään II, lilja IVjaksossa.
Where a transport undertaking not only operates services subject to public service obligations but also engages in other activities, the public services must be operated as separate divisions meeting at least the following conditions:
Jos kuljetusyritys harjoittaa sekä liikennettä, jota koskee julkisen palvelun velvoite, että myös muuta toimintaa, julkisiin palveluihin kuuluvaa toimintaa on harjoitettava erillisenä osastona, jonka on täytettävä vähintään seuraavat edellytykset: a) kustakin toiminnasta pidetään erikseen kirjanpitoa ja kuhunkin toimintaan kuuluvaa osaa varoista käsitellään voimassa olevien kirjanpitosäännösten mukaisesti; b) menot katetaan käyttötuloilla ja julkisten viranomaisten suorittamilla avustuksilla ja korvauksilla ilman mahdollisuutta siirtää niitä yrityksen eri toimintalohkojen välillä.
Furthermore, the competent authorities of a Member State may decide not to apply paragraphs 3 and 4 in the field of passenger transport to the transport rates and conditions imposed in the interests of one or more particular categories of person.'
Lisäksi jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset voivat päättää, että 3 ja 4 kohtaa ei sovelleta henkilöliikenteessä yhteiskunnan yhden tai useamman tietyn ryhmän etujen vuoksi määrättyihin kuljetusmaksuihin ja -ehtoihin."
Article 10(2) shall be deleted.
Poistetaan 10 artiklan 2 kohta.
Section V shall be replaced by the following:
Korvataan V jakso seuraavasti:
Public service contracts
Sopimus julkisista palveluista
"A public service contract" shall mean a contract concluded between the competent authorities of a Member State and a transport undertaking in order to provide the public with adequate transport
'Sopimuksella julkisista palveluista' tarkoitetaan jäsenvaltion toimivaltaisten viranomaisten ja kuljetusyrityksen välillä tehtyä sopimusta riittävien liikennepalvelujen tarjoamisesta.
(i) transport services satisfying fixed standards of continuity, regularity, capacity and quality;
- liikennepalveluja, jotka täyttävät vahvistetut jatkuvuus, säännöllisyys-, kapasiteetti- ja laatuvaatimukset:
(ii) additional transport services;
- täydentäviä liikennepalveluja;
(iii) transport services at specified rates and subject to specified conditions, in particular for certain categories of passenger or on certain routes;
- liikennepalveluja määrätyin maksuin ja ehdoin erityisesti tietyille matkustajaryhmille tai tietyillä reiteillä;
(iv) adjustments of services to actual requirements.
- liikenteen mukauttamista vastaamaan todellisia tarpeita.
(b) the price of the services covered by the contract, which shall either be added to tariff revenue or shall include the revenue, and details of financial relations between the two parties;
Sopimuksessa julkisista palveluista on oltava muun muassa seuraavat kohdat: a) tarjottavan palvelun ominaisuudet, erityisesti jatkuvuus, säännöllisyys-, kapasiteetti- ja laatuvaatimukset; b) sopimuksessa tarkoitettujen palvelujen hinta, joka joko lisätään tariffituloihin tai johon sisältyvät tariffitulot, sekä tiedot näiden kahden osapuolen välisestä taloudellisesta suhteesta; c) sopimuksen muuttamista koskevat määräykset, erityisesti odottamattomien muutosten varalta; d) sopimuksen voimassaoloaika; e) seuraamukset sopimuksen noudattamatta jättämisestä.
Those assets involved in the provision of transportservices which are the subject of a public service contract may belong to the undertaking or be placed at its disposal.
Sellaisten palvelujen tarjoamiseen tarvittava omaisuus, joita koskee julkisen palvelun velvoite, voi kuulua yritykselle tai se voidaan asettaa yrityksen käytettäväksi.
Expenditure arising for transport undertakings from the obligations referred to in paragraph 5 shall be compensated in accordance with the common procedures laid down in Sections II, III and IV.'
Kuljetusyrityksille 5 kohdassa tarkoitetuista velvoitteista aiheutuvat kulut on hyvitettävä II. lilja IV jaksossa vahvistettujen yhteisten menettelyjen mukaisesti."
Article 19 shall be deleted.
Poistetaan 19 artikla.
This regulation shall enter into force on 1 July 1992.
Tämä asetus tulee voimaan 1 päivänä heinäkuuta 1991.
COUNCIL REGULATION (EEC) No 1192/69 C) OF 26 JUNE 1969 on common rules for the normalisation of the accounts of railway undertakings
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 1192/69, ANNETTU 26 PÄIVÄNÄ KESÄKUUTA 1969 (*), yhteisistä säännöistä rautatieyritysten kirjanpidon säännönmukaistamiseksi
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN COMMUNITIES
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO.
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Articles 75 and 94 thereof;
joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 ja 94 artiklan.