natgillin/translations-raw huggingface dataset:
All notifications must be sent directly to the Secretariat-General of the Commission.
Kaikki ilmoitukset on osoitettava suoraan komission pääsihteeristölle.
Member States should attach any relevant supporting documents to the notification forms.
Jäsenvaltiot toimittavat tarpeelliset tiedot ilmoituslomakkeiden täydentämiseksi.
As regards regional aid in particular, studies on the final plant location site should be provided wherever available.
Erityisesti aluetukien yhteydessä komission yksiköille on toimitettava sijoittamispaikan lopullista valintaa koskevia tutkimuksia, heti kun ne ovat saatavilla.
Ex-post control and assessment
Valvonta ja jälkeenpäin tapahtuva arviointi
In its decision, the Commission may require ex-post monitoring and assessment of aid already granted, the amount of detail varying according to the case and the potential distortion of competition.
Komissio voi päätöksessään edellyttää toimenpiteitä myönnettyjen tukien valvomiseksi ja niiden arvioimiseksi jälkikäteen; näiden toimenpiteiden yksityiskohtaisuus vaihtelee tapauksittain ja markkinoiden vääristymisen mahdollisten vaikutusten mukaan.
In any event, a copy of the final aid contract concluded by the Member State and the undertaking receiving the aid must be sent to the Commission immediately after signing by the parties.
Jäsenvaltion ja tuensaajayrityksen välisestä lopullisesta tukisopimuksesta on sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen toimitettava aina jäljennös komissiolle.
In order to enable the Commission to check that its decision has been complied with, the Member States, with the assistance of the aid recipients, must submit an interim report on the aid payments or a copy of the interim report on performance of the aid contract, followed by a final report on the objectives, in terms of timetable, investments and compliance with the specific conditions imposed by the Member State, and the actual achievements at the end.
Jotta voitaisiin valvoa komission päätöksen noudattamista, jäsenvaltioiden on yhteistyössä tuensaajayritysten kanssa toimitettava selonteko hankkeen päävaiheiden edistymisestä, tuen maksua koskeva selvitys tai jäljennös tukisopimuksen täytäntöönpanon väliraportista sekä loppuraportti, josta ilmenevät tavoitteet - aikataulu, investoinnit ja jäsenvaltion asettamien erityisehtojen noudattaminen -ja hankkeen päättyessä saavutetut todelliset tulokset.
Member States are requested to provide the Commission with an annual report giving data on all aid, whatever its form, granted in the past year to undertakings in the motor vehicle industry.
Jäsenvaltioita kehotetaan lähettämään komissiolle vuosikertomus, josta käy ilmi tietoja kaikista moottoriajoneuvoteollisuudelle kuluvan vuoden aikana myönnetyistä tuista riippumatta niiden muodosta.
Aid which does not have to be notified must also be mentioned in the annual report.
Vuosikertomuksessa on mainittava myös ne tuet. jotka eivät kuulu ilmoittamisvelvollisuuden soveltamisalaan.
The model form for the annual report must be sent by 1 April of the year following the reference year to the Directorate-General for Competition.
Vuosikertomus on toimitettava kilpailun pääosastolle ennen viitevuotta seuraavan vuoden huhtikuun 1 päivää.
Annual reports may be communicated in their original language at the request of a Member State.
Vuosikertomukset voidaan pyynnöstä toimittaa jäsenvaltiolle asiakirjan alkuperäiskielellä.
Community instruments
Yhteisön rahoitusvälineet
In view of the need to ensure that the measures financed by the Structural.Funds or benefiting from aid from the European Investment Bank (EIB) or other financial instrument comply with Articles 92, 93 and 94 of the Treaty, the Commission has a duty to monitor all aid applications and authorisations under Community instruments and ensure that they are consistent with these guidelines.
Ottaen huomioon tarve taata, että ne toimenpiteet, jotka on rahoitettu rakennerahastojen tai Euroopan investointipankin (EIP) myöntämällä tuella taikka muun rahoitusvälineen avulla, ovat perustamissopimuksen 92, 93 ja 94 artiklan määräysten mukaisia, komission tavoitteena on valvoa kaikkia yhteisön rahoitusvälineistä myönnettävää tukea koskevia pyyntöjä ja lupia sekä varmistaa niiden yhteensopivuus tämän puitesäännön kanssa.
This framework will enter into force on 1 January 1998; the preceding framework, which entered into force on 1 January 1996 for two years, will serve as a basis for the assessment of aid proposals which
Tämä puitesääntö tulee voimaan I päivänä tammikuuta 1998; aikaisempaa puitesääntöä. joka tuli voimaan 1 päivänä tammikuuta 1996 kahden vuoden ajaksi, käytetään perustana ennen I päivää marraskuuta 1997 ilmoitettuja tukihankkeita arvioitaessa sekä niitä tukihankkeita, joiden soveltuvuudesta komissio ei ole esittänyt mielipidettään tai joiden osalta komissio on aloittanut perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn ennen tätä päivämäärää.
This framework will apply for three years.
Tätä puitesääntöä sovelletaan kolmen vuoden ajan.
At the end of that period, the Commission will decide whether to extend it, in particular in the light of the status of the proposed multisectoral framework.
Tämän jakson jälkeen komissio arvioi puitesäännön mahdollista jatkamista ottaen huomioon erityisesti monialaisen puitesäännön kehityksen.
GUIDELINES FOR ASSESSMENT OF AID
VALTIONTUKIEN ARVIOINNIN SUUNTAVIIVAT
The assessment of aid must take account of general economic and industrial factors, sectoral considerations and regional, environmental and social factors.
Tukien arvioinnissa on otettava huomioon yleiset talouteen ja teollisuuteen liittyvät seikat, alan ja yrityksen omat käsitykset sekä alueelliset, sosiaaliset ja ympäristötekijät.
The Commission does not intend, however, to impose an industrial strategy on the sector, it is preferable for a strategy to be defined within the sector and the market.
Komission tarkoituksena ei kuitenkaan ole päättää alan teollisuuden strategiasta; on suositeltavaa, että toimiala ja kyseiset markkinat määrittelevät sen itse.
The Commission's aim continues to be to make sure that motor vehicle manufacturers in the Community operate in a climate of fair competition. To that end, the Commission endeavours to limit distortions of competition caused by certain aid measures and to maintain a competitive environment which boosts competitiveness and productivity in the sector.
Komission tarvoitteena on taata, että moottoriajoneuvojen valmistajat yhteisössä toimivat tasapuolisen kilpailun ympäristössä; tästä syystä komissio pyrkii rajoittamaan tukien aiheuttamia kilpailun vääristymiä ja ylläpitämään kilpailullista ympäristöä, mikä edesauttaa kilpailukyvyn ja alan tuottavuuden kasvua.
Thus the criteria which the Commission uses to assess aid vary according to the objectives of the aid in question.
Näin ollen ne perusteet, joihin komissio nojautuu arvioidessaan tukia, vaihtelevat kyseessä olevan tuen tavoitteiden mukaan.
It checks, however, that in every instance the aid granted is both proportional to the gravity of the problems to be resolved and is necessary for the realisation of the project.
Komissio valvoo kuitenkin aina, että myönnetyt tuet ovat samanaikaisesti suhteessa ratkaistavien ongelmien vakavuuteen ja tarpeellisia hankkeen toteuttamisen kannalta.
Both tests, proportionality and necessity, must be satisfied if the Commission is to authorise State aid in the motor vehicle industry.
Näiden kahden näkökohdan eli suhteellisuuden ja tarpeellisuuden kunnioittaminen on välttämätön edellytys, jotta komissio voi hyväksyä valtiontuen myöntämisen moottoriajoneuvoalalle.
All forms of aid described above are assessed directly on that basis.
Jäljempänä kuvailtujen eri muotoisten tukien arviointi on siitä suoraan riippuvainen.
A notification of a project may contain various types of aid; each one will be analysed on the basis of its own rules of assessment.
Yhtä hanketta koskevaan ilmoitukseen voi sisältyä monen muotoista tukea: kukin suunniteltu tuki analysoidaan kyseisen tuen arviointia koskevien yksityiskohtaisten sääntöjen perusteella.
Rescue and restructuring aid for firms in difficulty
Vaikeuksissa olevien yritysten pelastamiseen ja rakennemuutokseen myönnetyt tuet
Rescue and restructuring aid is assessed under the Community guidelines on State aid for rescuing and restructuring firms in difficulty ('"). without prejudice to the second subparagraph.
Pelastamiseen ja rakennemuutokseen myönnetyt tuet arvioidaan vaikeuksissa olevien yritysten pelastamiseen ja rakennemuutokseen myönnettyjä valtiontukia koskevissa yhteisön suuntaviivoissa)"1) vahvistettujen perusteiden mukaan, sanotun kuitenkaan rajoittamatta toisen alakohdan soveltamista.
The Commission ensures in particular that restructuring aid, like rescue aid, is in principle a one-off operation.
Komissio kiinnittää erityisesti huomiota siihen, että rakennemuutos­ ja pelastustukien myöntämisen on yleensä oltava tarpeen ainoastaan kerran.
As structural overcapacity in the motor vehicle industry is set to continue until the end of the decade. the Commission will prohibit State aid which is aimed at a net increase in production capacity.
Ottaen huomioon moottoriajoneuvoalan rakenteellisen ylikapasiteetin jatkumisen vuosikymmenen loppuun asti komissio vaatii sellaisten valtiontukien kieltämistä, jotka on suunnattu tuotannon nettokapasiteetin kasvattamiseen.
In addition, the Commission will usually require a reduction in installed capacity.
Lisäksi komissio vaatii yleensä yrityksen kapasiteetin vähentämistä.
The Commission also considers it necessary for the reduction in production capacity to be proportional to the intensity of the aid, being the amount of the aid divided by the cost of restructuring.
Komissio katsoo myös välttämättömäksi, että tuotantokapasiteetin lasku on suhteutettu tuen intensiteettiin, joka arvioidaan tukien ja rakenneuudistuksen kustannusten välisen suhteen perusteella.
The motor vehicle industry may benefit from regional aid to assist new plants and the extension of existing ones in the assisted areas of the Community, thus making a valuable contribution to regional development by creating or safeguarding often highly skilled jobs and through significant indirect effects.
Moottoriajoneuvoalalla voi saada aluetukia uusien toimipaikkojen perustamiseksi ja olemassa olevien alueiden laajentamiseksi yhteisön tukialueilla ja osallistua siten arvokkaalla tavalla alueelliseen kehitykseen luomalla tai turvaamalla usein erittäin korkeaa koulutusta vaativia työpaikkoja sekä merkittävien välillisten vaikutusten kautta.
Prior notification allows the Commission to compare the advantages from the standpoint of regional development with any unfavourable consequences for the sector as a whole.
Ennakkoilmoituksen avulla komissio voi vertailla aluetuella saavutettavia etuja ja koko alalle mahdollisesti aiheutuvia vahingollisia seurauksia.
In order to demonstrate the necessity for regional aid, the aid recipient ( ' '') must clearly prove that it has an economically viable alternative location for its project or sub-part(s) of a project.
Osoittaakseen aluetuen tarpeellisuuden tuensaajayrityksen (·'') on todistettava selkeästi, että sillä on taloudellisesti elinkelpoinen vaihtoehtoinen sijaintipaikka hankkeensa tai sen osan taikka osien toteuttamiselle.
If there were no other industrial site, whether new or in existence, capable of receiving the investment in question within the group, the undertaking would be compelled to carry out its project in the sole plant available, even in the absence of aid.
Jos mikään muu uusi tai olemassa oleva teollisuusalue yhtymän sisällä ei sovellu kyseisen investoinnin kohteeksi, yrityksen on toteutettava hankkeensa ainoassa tähän soveltuvassa tehtaassa, vaikka se ei saisikaan tukea.
The existence of a viable alternative defines the 'mobility' of a project; mobility may if necessary be demonstrated by investors (20) on the basis of studies they have carried out in order to identify the final location.
Tämän elinkelpoisen vaihtoehdon olemassaolo määrittää hankkeen "liikuteltavuuden"; investoija (2") voi osoittaa tämän tarvittaessa vetoamalla tekemiinsä tutkimuksiin, joiden tarkoituksena on määrittää toimipaikan lopullinen sijainti.
That alternative site is not always located in the Community.
Vaihtoehtoisen sijaintipaikan ei välttämättä tarvitse olla yhteisössä.
However, the Commission verifies the likelihood of the alternative, particularly when the relevant markets are considered.
Komissio valvoo kuitenkin tämän vaihtoehdon todennäköisyyttä erityisesti kyseessä olevien merkityksellisten markkinoiden osalta.
Thus, to authorise regional aid, the Commission studies the geographical mobility of the notified project, after checking that the region in question is eligible for aid under Community law.
Aluetuen hyväksymistä varten komissio tutkii ilmoitetun tuen maantieteellistä liikuteltavuutta varmistettuaan, voidaanko kohdealueelle yhteisön oikeuden mukaisesti myöntää tukea.
No regional aid may be authorised for a project or parts of a project that are not geographically mobile.
Aluetukea ei voida hyväksyä hankkeille tai niiden osille, jotka eivät ole maantieteellisesti liikuteltavia.
Consequently, only regional aid may be authorised whose intensity does not exceed the threshold (defined in paragraph 3.2 (c)) below which it is not necessary to carry out a costbenefit analysis.
12. (■■) Moduulin tai alijärjestelmän toimittavan ensisijaisen alihankkijan hanke osana kokonaishanketta. joka on suoraan sidoksissa valmistajan liikuteltavaan investointiin, katsotaan myös liikuteltavaksi.
In view of the characteristics of industrial activity in the motor vehicle industry, entire production lines that are obsolete are sometimes dismantled.
Kun osoitetaan hankkeen liikuteltavuutta niissä tapauksissa, joissa vaihtoehtoinen sijantipaikka on muualla kuin Euroopan talousalueella tai Keski- ja Itä-Euroopan maissa (KIE), investoijan on todistettava erityisesti sijaintipaikkaa koskevan tutkimuksen avulla, että se on suunnitellut vähintään yhden muun taloudellisesti elinkelpoisen tuotantoyksikön perustamista muussa kuin jo valitsemassaan ETA-maassa tai KIE-maassa.
Such occurrences, although rare, may involve an element of mobility inasmuch as a firm is often faced with the choice of adapting the existing plant or closing it and setting up a new plant elsewhere, either in the form of an extension or on a greenfield site.
Jos tätä ei tehdä, komissio katsoo valitun sijaintipaikan olevan vaihtoehdoista paras.
A radical change in production structures of this nature on the existing site is called a 'transformation' (2I), it may be eligible for regional aid.
Tällöin hyväksyttävän aluetuen intensiteetti ei voi ylittää 3.2.C. kohdassa määriteltyä vähimmäisintensiteettiä. joka määrittää toteutetaanko kustannushyötyanalyysi kussakin yksittäisessä tapauksessa.
Finally, transformation is not the same as 'restructuring', the latter being applicable to firms in financial difficulties.
Uudenaikaistamiseen ja yrityksen toiminnan järkeistämiseen tarkoitetut aluetuet, jotka eivät yleensä koske liikuteltavia hankkeita, eivät ole sallittuja moottoriajoneuvoalalla (vtt. 3.7. kohta).
( ''') A project put forward by first-tier module or sub-system suppliers that is directly linked to a mobile investment by a motor vehicle manufacturer will by definition be considered mobile Itself.
Moottoriajoneuvoalan teollisuuden ominaispiirteisiin kuuluu, että hankkeiden yhteydessä puretaan joskus kokonaisia vanhentuneita tuotantolinjoja.
A supplier's project may be mobile even if the manufacturer's project is nor. the supplier would have to be able to satisfy the Commission on this point. (") Mobility alone is not always sufficient to establish the necessity for aid; for example, the site chosen may have net competitive
Nämä toimenpiteet, jotka ovat tosin poikkeuksellisia, voivat olla liikuteltavia, sillä yrityksen on usein tehtävä seuraava valinta: joko olemassaolevan toimipaikan muuttaminen tai sen sulkeminen ja uuden tuotantolaitoksen perustaminen muualle laajentamisen tai aivan uuden investointihankkeen avulla ("greenfield").
(2I advantages in comparison with the alternative proposed by the investor. ) 'Transformation' means the complete dismantling of bodywork lines (motor vehicles) or power plant lines (engines) and, simultaneously, of the final assembly lines of the plant in question and the setting-up of new bodywork lines, power plant lines and final assembly lines in an overall production structure that is clearly different from the previous one.
Muuntaminen eroaa rakenneuudistuksesta siten, että rakenneuudistus kohdistuu taloudellisissa vaikeuksissa oleviin yrityksiin.
(h) Eligibility of costs
Tukeen oikeuttavat kustannukset
The Commission determines whether or not costs relating to the mobile aspects of a project are eligible; eligibility is defined by the regional scheme applicable in the assisted region concerned.
Komissio arvioi, oikeuttavatko hankkeen liikuteltavien osien arvioidut kustannukset tukeen; tämä tukikelpoisuus määritellään kyseessä olevalla tukialueella sovellettavan aluetukijärjestelmän mukaan.
When considering the mobile aspects of a project, the Commission satisfies itself that the planned aid is in proportion to the regional problems it is intended to help resolve.
Komissio varmistaa hankkeen liikuteltavien osien osalta, että suunniteltu tukitoimenpide on suhteessa niihin alueellisiin ongelmiin, joita sillä on tarkoitus ratkaista.
To that end, the costbenefit analysis method is used.
Tähän tarkoitukseen käytetään kustannus-hyötyanalyysia.
For the sake of transparency, a copy of the standard notification forms for a costbenefit analysis is attached at Annex II to this document.
Arvioinnin avoimuuden varmistamiseksi liitteessä II on esimerkki vakiomallisista ilmoituslomakkeista kustannus-hyötyanalyysiä varten.
Until the Commission has approved the regional maps in accordance with the new regional guidelines, which it should do by 1 January 2000, if the intensity of the planned regional aid is 10 %(22) or less of the regional ceiling, a costbenefit analysis will not be required by the Commission.
Suunnitelmien mukaan komissio hyväksyy 1 päivänä tammikuuta 2000 uusien alueellisia tukia koskevien suuntaviivojen perusteella aluekartat.
This is because a mobile project located in an assisted region always suffers from minimum disadvantages. After that date, and in so far as the new regional maps have lower ceilings, the minimum intensity triggering a costbenefit analysis will be 20% of the new regional ceiling.
Siihen asti menetellään siten, että jos suunnitellun aluetuen intensiteetti on enintään 10 prosenttia (") alueellisesta enimmäismäärästä, komissio ei katso kustannus-hyötyanalyysia tarpeelliseksi.
The Commission authorises regional aid within the limit of the regional handicaps resulting from the investment in the comparator plant.
Tämä kanta perustuu siihen, että tukialueelle sijoittuva liikuteltava hanke kärsii aina tietystä minimimäärästä haittoja.
If the costbenefit analysis takes as comparator a location in another assisted area within the meaning of Article 92(3) of the Treaty or Article 61(3) of the EEA Agreement, any difference in the regional aid rate is neither an advantage nor a handicap for the costbenefit analysis; it is regarded as neutral by definition.
Edellä mainitun ajankohdan jälkeen ja sikäli kuin uusien aluekarttojen myötä käyttöön otettavat tukitasot ovat alentuneet, kustannus-hyötyanalyysin aloittamista edellyttävä vähimmäisintensiteetti vahvistetaan 20 prosentiksi uudesta alueellisesta tuen enimmäismäärästä.
As stated in paragraph 2.2 (d) ('Notification') of these guidelines, studies on the choice of plant location must be submitted to the Commission whenever available in order to facilitate processing of the case and speed up the final decision.
(') Muuntaminen merkitsee vanhojen puristamolinjojen (moottoriajoneuvot) ja mekaanisten linjojen (moottorit) täydellisiä lakkauttamista sekä kyseessä olevan tehtaan loppukokoonpanolinjojcn samanaikaista purkamista ja uusien selkeästi aikaisemmasta tuotannon kokonaisrakenteesta poikkeavien linjojen rakentamista. (") Vertaa tukiasia Ford Bridgend (N 781/96). (EYVLC 139. 6.5.1997. s. 4).
In the case of an overall project, the first-tier component suppliers concerned may each benefit from the same regional handicap percentage as the vehicle manufacturer, as calculated by the costbenefit analysis, no individual costbenefit analysis being applied to them.
Kuten tämän puitesäännön 2.2. kohdan d alakohdassa huomautettiin, sijoituspaikan valintaa koskevat tutkimukset on toimitettava komissiolle, heti kun ne ovat saatavilla, helpottamaan asian käsittelyä ja nopeuttamaan päätöksentekoa.
However, if a first-tier component supplier taking part in an overall project considers it has the specific regional handicaps that would give it a higher aid intensity, it may request a separate costbenefit analysis the results of which will be applied irrespective of the outcome.
Toiminnallisia haittoja arvioidaan kolmen vuoden ajan laajennushankkeiden osalta ja viiden vuoden ajan uusilla alueilla (ns. "greenfield") toteutettavien uusien hankkeiden osalta. Komissio katsoo, että nämä ajat vastaavat käynnistysvaikeuksien ylittämiseksi ja kussakin tapauksessa tavanomaisen tuotannon tason saavuttamiseksi yleensä tarvittavaa ajanjaksoa.
(d) Analysis of the effects on the industry and on competition
Uudella hankkeella tarkoitetaan toimipistettä uudella alueella, jota ei vielä ole kehitetty.
In view of the sensitive character of the motor vehicle industry, the Commission proposes to study the effects on competition of every investment project, looking in particular at variations in production
Jos sitä vastoin kokonaishankkeeseen osallistuva ensisijainen alihankkija arvioi, että sille aiheutuu erityisiä alueellisia haittoja, jotka sallivat sille korkeamman tuen intensiteetin, alihankkija voi pyytää erillistä kustannus­hyötyanalyysiä, jonka tulos ilmoitetaan sille analyysin valmistuttua.
) on the relevant market in the group concerned (
Merkitykselliset maantieteelliset markkinat ovat periaatteessa ETA ja KIE.
For these reasons, an adjustment (top up) will be calculated, as follows:
Tästä syystä tasaus (ns. "top-up") toteutetaan seuraavien yksityiskohtaisten sääntöjen perusteella:
Impact on competitors
Vaikutus kilpailijoihin
Article 92(3)(a) regions
92 artiklan 3 kohdan a alakohdan alueet
Article 92(3)(c) regions negligible
92 artiklan 3 kohdan c alakohdan alueet
J Because of the structural overcapacity in the industry.
Tasaus ilmaistaan pisteinä, jotka lasketaan yhteen kustannus-hyötyanalyysin perusteella sallitun intensiteetin kanssa.
('') The relevant product market covers the products (and possibly the services) referred to ¡n the investment project and their possible substitutes from the consumer's standpoint (on the basis of product characteristics, prices and Intended use) and that of the producer (plant flexibility).
Suuri vaikutus alalle merkitsee sitä, että yhtymän investoinnin jälkeisen kapasiteetin (C(f)) suhde yhtymän investointia edeltävään kapasiteettiin (C(i))on vähintään 1,01.
The relevant geographic market ¡n principle covers the EEA and the countries of central and eastern Europe (CEEC).
Keskimääräinen vaikutus alalle merkitsee, että 0,99 < C(f)/C(i) < 1.01 tai että kyseisille markkinoille on perustettu uusi segmenti. Vähäinen vaikutus alalle merkitsee, että C(f)/C(i) on enintään 0,99.
possible top-up) and usually discounted and expressed as a percentage of eligible investment so that they can be compared with the gross grant equivalent of the assisted region.
Hyväksytty bruttoavustusekvivalentteina ilmaistu tuki ei saa missään tapauksessa ylittää vaiheiden a^d (liikuteltavuus, tukeen oikeuttavat investoinnit, alueellisten haittojen määrittäminen, mahdollinen tasaus) mukaan määriteltyjen ja tavallisesti diskontattujen sekä vertailtavuuden vuoksi suhteessa tukialueen bruttoavustusekvivalentteihin prosentteina tukikelpoisista investoinneista ilmaistujen tuen määrien summaa.
The aid may not exceed the regional ceiling applicable to the type of undertaking concerned.
Tuki saa olla enintään kyseiseen yritystyyppiin sovellettavan alueellisen enimmäismäärän suuruinen.
Research and development aid
Tutkimus ja kehitystuet