natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cohesion Fund and are designed to contribute to the economic development.
Parlamentti vastaa uusien rautatie yhteyksien ja -palveluiden
Finally, the intersection of the ESF with labour market and employment policies has to be mentioned.
Laajoja infrastruktuuri hankkeita toteutetaan julkisen ja yksityisen sektorin yhteis rahoituksella.
According to art. 146 EC (exart.
kunnassa.
123), it is the task of the ESF to improve employment opportunities for workers, by improving the employability of workers, by increasing their geographical and occupational mobility, and by facilitating their adaptation to industrial changes and to changes in production systems.
Ympäristö, liikenne- ja alueministeriö tekee yhteistyötä perusrakenteet ja yksityis kohtainen suunnittelu järjestelmien kehittäminen on keskeisessä asemassa.
With these objectives, the European
Ympäristöasiat vaikuttavat merkittävästi liikenteen
Social Fund is closely related to and interconnected with the national employment policies and the EU Social Policies (art. 136 EC (exart. 117)).
Liikenneperusrakenteiden perusrakenteiden suunnitteluun rakentamista ja kunnossapitoa koskevissa kysymyksissä.
Fields of Mandatory Consultation", only the general, central characteristics of national policies are recalled in this study.
hallinnoinnista vastaavat valtakunnalliset täytäntöön- infrastruktuuripolitiikan sisältöön.
Beside these interrelations between policy fields explicitly mentioned in the TEC, a further aspect has to be considered.
Edustajiston toimivaltaan kuuluvat Walesissa toteutettavat uudet liikenteen infrastruktuurihankkeet.
The EU has recently started to develop a policy on spatial planning, leading to the European
viranomaisten vastuulla on sellaisten paikallisten liikenne-
Spatial Development Perspective (ESDP).
Pohjois-Irlannin edustajisto:
The ESDP aims at contributing to a discussion within the EU Member States and with the EU institutions on the topic of spatial planning.
Rautatiealan liberalisointi ja yksityistäminen on ollut käynnissä 1990-luvun alkupuolelta lähtien.
It aims at establishing a joint point of departure and common instruments for spatial planning.
Edustajiston toimivaltaan kuuluvat strategioiden kehittäminen, jotka lnttvv.it kiinteästi merkittäviin liikenteen infrastruktuuri liikenteen perusrakenteiden suunnittelu ja maantiet.
The spatial planning policy and conception is very closely interrelated with the EU Regional and Structural
panovirastot (kansallinen tievirasto [Highway Agency] sekä rautateiden sääntelystä [Office of the Rail Regulator] ja henkilöliikenteestä [Office of Passenger Rail Franchising] vastaavat virastot).
The development of a balanced and polycentric urban system and a new urban/rural relationship;
Aluekehitysvirastot tukevat investointeja perusrakenteisiin, sillä niiden tehtäviin kuuluu aluekehityksen edistäminen.
The securing of parity of access to infrastructure and knowledge;
Aluekehitysvirastot avustavat infrastruktuuripolitiikan ja -hankkeiden toteuttamisessa.
The sustainable development, prudent management and protection of nature and the cultural heritage.
Aluetoimistot koordinoivat toimintaa ja osallistuvat politiikan täytäntöönpanoon Englannissa.
The ESDP suggests concrete policy options for each of the three policy objectives.
Aluetoimistot tukevat integroitujen liikennejärjestelmien kehittämistä Englannissa.
The approach reflects furthermore the tendency in many
TEN-hankkeiden toteuttamiseen. Tässä yhteydessä on syytä mainita seuraavat hankkeet:
Member States of formulating spatial planning policies in close cooperation with Regional and Structural Policy.
2. ensisijainen liikennehanke, jonka tavoitteena on suurinopeuksisen rautatie yhteyden rakentaminen Pariisista Brysselin kautta Kölniin.
The interdependence of Regional and
Frankfurtiin ja
Cohesion Fund, as these are the most relevant policy tools for regional economic development.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa ovat 4 718 miljoonaa euroa.
As for the other policies, the EU competency and policy approach are limited by a number of factors: Regional and Structural Policy on the EU level is implemented in close cooperation and partnership with the EU Member
9. ensisijainen liikennehanke, jonka tavoitteena on tavanomaisen rautatie yhteyden rakentaminen
EU activities are limited to co-financing, which illustrates that the EU policies aim to complement, rather than replace national policies.
ensisijainen liikennehanke, jonka tavoitteena on maantieyhteyden rakentaminen
According to the general guidelines for Regional and Structural Policy, policymaking and implementation shall be characterised by transparency, partnership and subsidiarity.
14. ensisijainen liikennehanke, jonka tavoitteena on länsirannikon päälinjan rakentaminen ja ajanmukaistaminen suurinopeuksiseksi rautatieyhteydeksi.
Therefore, Regional and Structural Policy is a typical example of parallel, complementing activities of the Member States and the EU.
Tämän hankkeen edellyttämät kokonaisinvestoinnit nousevat 3 000 miljoonaan euroon.
The analysis of the distribution of competencies and the political practice in the Member States in Regional and Structural Policy clearly demonstrate that the policy related to economic and social cohesion is a major field of action for the regional and local level.
Lams r.id uit iv ilt ι ja vastuu 11 \­hankkeisiin verrattavien tärkeiden infrastruktuurihankkeiden suunnittelusta kuuluu valtiovallalle.
The regional and local levels fulfil important tasks in this policy field and regional and local authorities are intensively involved in the policy process.
hiv estointeja maanteiden ja rautateiden perusrakenteiden rakentamiseen ja kunnossapitoon pidetään talouden kehityksen perusedellytyksinä.
The only exceptions to this general rule are the twotiered states, where the involvement and political influence of the subnational level is still rather limited and implemented in a top-down approach.
Maakunnilla on vastuu teiden kunnossapidosta. Maakunnat hallinnoivat kahta kolmasosaa tieverkosta.
Most of the political channels of access for subnational players in twotiered states within the policy field of EU Regional and Structural Policy arc related to the implementation of the EU principle of partnership.
Erity isv irastot ovat tärkeässä asemassa valtakunnallisen tason suunnittelutyössä (liikennev iraslo ja rautateistä vastuussa oleva samanlainen elin).
These forms are not constitutionally or legally guaranteed forms of participation within the domestic political system.
Kyseiset elimet vastaavat kansainvälisiin erityis­kysymyksiin liittyvästä sääntelystä.
The subnational players have developed a wide range of formalised and informal cooperation and coordination within their national system as well as in relation to the EU-level, which include direct channels of access (for example via the regional offices in Brussels, which are particular active in the field of Regional policy).
Ympäristötekijät vaikuttavat merkittävästi julkisten perusrakenteiden painopistealueiden määrittelyyn ja tärkeiden infrastruktuurihankkeiden suunnitteluun.
In the interviews conducted in the context of the study, most regional and local representatives identified the
Kuntien mahdollisuudet asettaa omia liikenneperusrakenteiden kehittämiseen liittyviä poliittisia tavoitteita ovat varsin rajalliset.
Regional and Structural Policy as the policy field with the strongest effect on the regional and local level and as a major policy field the CoR should concentrate on.
huiska osallistui 1 1. ensisijaisen TEN­liikennehankkeen toteuttamiseen. Siinä rakennettiin kiinteä maantie­ ja rautatieyhteys Juutinrauman salmen vii Tanskan ja Ruotsin välille.
Regional Government - Länder
Aluetaso - läänit
Policy field of ERDF
Paikallistaso - kunnat
Increase chances of employment in certain regions
Läänien tiestöstä huolehtiminen kuuluu läänien toimivaltaan.
Setting of regional political priorities, developing programmes and implementing regional policy
Suurimittaisten rautatie- ja maantie-infrastruktuurien rakentamiseen kiinnitetään erityistä huomiota.
Support adaptation of regional economic structures
Valtio huolehtii liikenteen tärkeimpien perusrakenteiden suunnittelusta, rakentamisesta ja kunnossapidosta.
Investment in infrastructure
Kunnat huolehtivat paikallis teistä (jotka eivät yleensä kuulu Euroopan laajuisten verkkojen piiriin).
Participation in the implementation of Regional and Structural Policy, local implementation of Regional and Structural Policy regulated in the federal constitution
1 Lineili .1 on k-.iv tetl.iv issaan teiden rakentamiseen tarkoitettuja omia verotuloja.
Regional economic and infrastructure planning in cooperation with the federal
Hollannin läpi kulkee erittäin paljon kauttakulkuliikennettä.
Sectoral competencies related to regional economic development, e.g. trade and industry law ("Gewerberecht"), Transport legislation, support
Päätieverkosta (moottoriteistä) ja rautateistä huolehtiminen kuuluu valtiovallan toimivaltaan.
Programmes to support the local economy legislation on water and forests
Läänien tiestö ei kuitenkin yleensä kuulu Euroopan laajuisten verkkojen piiriin.
Spatial planning used for regional development purposes
Useimmilla merkittävillä liikenteen infrastruktuuri hankkeilla on kansainvälisiä vaikutuksia.
Local economic development concepts and strategies level, implementation of programmes to support regional development is limited by the availability of financial means
Alankomaat osallistuu 2. ensisijaisen liikennehankkeen toteuttamiseen, jonka tavoitteena on suurinopeuksisen rautatieyhteyden rakentaminen Pariisista Brysselin kautta Kölniin.
Regional policy mainly orientated towards sectorial support, only to lesser extent regional focus
Frankfurtiin ja Amsterdamiin sekä Lontooseen.
Significant political influence on regional economic development due to the limited financial means of the subnational levels
Hollantia koskevan osuuden kokonaiskustannukset nousevat 3 938 miljoonaan euroon.
Participation in the administration of regional policy ("mittelbare Bundesverwaltung") under the responsibility of the Land governor ("Landeshauptmann ")
Lisäksi 5. ensisijaisen liikennehankkeen tavoitteena on tavanomaisten rautatie- ja liikenneyhteyksien rakentaminen Rotterdamista Emmeriehiin.
Local Government
4.3.4 Ruotsi
Local spatial planning
Valtakunnallinen taso
Competency for comprehensive spatial
Paikallistaso -kunnat (kommuner)
Spatial planning carried out at all three levels
Aluetaso -läänit (Iän) 1 maakäräjät (landsting)
Federal level does not have competency for comprehensive planning, planning
Lääneillä on oikeus tulla kuulluiksi suunnitteluvaiheessa.
Participation of the local authorities in Länder spatial planning, forms of participation vary between the Länder no specific ministry
Valtio huolehtii tärkeimpien liikenteen perusrakenteiden suunnittelusta ja rakentamisesta.
Setting of legal framework for spatial planning
Alueviranomaisten poliittiset mahdollisuudet vaikuttaa
Administration of building permits
Ruotsissa on laadittu valta kunnallinen investointiohjelma eri alojen perusrakenteiden kehittämiseksi (rautatiet, moottoritiet).
Sectoral planning with spatial implications in various ministries
Kunnilla on oikeus lulla kuulluiksi suunnitteluvaiheessa.
Implementation of spatial planning programmes as well
Euroopan laajuisten verkkojen suunnitteluun ovat kuitenkin vähäiset.
Close interrelation of spatial planning, regional policy and regional planning as sectoral regional plans
Valtakunnallisen tason (hallituksen ja valtiopäivien) toimivaltaan kuu luvat myös merkittäviin liikenteen infrastruktuurihankkeisiin liittyvät yksityiskohtaiset suunnittelu- ja kaavoituskysymykset.
Coordinating function of the federal chancellery
Paikallisviranomaisten mahdollisuudet vaikuttaa
In some Länder, local authorities have set up local development schemes ("Räumliches
Maassa sovelletaan makro taloudellista ja teknistä lähestymistapaa liikenteen infrastruktuurihankkeiden suunnitteluun ja toteutukseen.
Plans form the framework and basis for local activities in spatial planning
Euroopan laajuisten verkkojen suunnitteluun ovat vähäiset.
Significant role of the Austrian Conference for Spatial planning for the policy process, based on a
Eri liikennealat on erotettu toisistaan selvästi.
Entwicklungskonzept"), which fix guidelines for the future development of the municipal territory
Ruotsi osallistui 11. ensisijaisen TEN-hankkeen toteuttamiseen, jonka puitteissa rakennettiin kiinteä yhteys Juutinrauman salmen yli.
Building regulation plan ("Bebauungsplan ") political agreement of all three levels
Juutinrauman yhteyden kokonaiskustannukset olivat vuosien 1992-2000 aikana 2 740 miljoonaa euroa, minkä lisäksi Ruotsin puoleisten liittymäyhtcyksien rakentaminen samana aikana maksoi 472 miljoonaa euroa.
Local spatial planning is one of the autonomous tasks of the municipalities under general state supervision (approval of spatial planning, verification on the conformity with spatial planning laws at the regional and national level)
Ruotsia koskevan osuuden toteuttaminen hankkeesta edellyttää 7 400 miljoonan euron kokonaisinvestointeja.
Regional Government -
Hallintomuodoltaan kaksiportaiset valtiot
Lander
Kreikka
Policy field of ESF
Tyypillisiä piirteitä
Policy field of ESF
Valtakunnallinen taso
Policy field of ESF
Väliportaan elimet - alueet
Regionalised structure of the labour market services
Paikallisv iranomaiset -kunnat
Labour market and employment policy formulated by the national government
Paikallisviranomaisilla on rajallinen oikeus tulla kuulluiksi.
Focus on elderly, women, youth and longterm unemployed
Liikenteen infrastruktuuri politiikan tavoitteena on talouden kehityksen tukeminen.
Implementation of measures to support the local labour market
Valtiovalta vastaa perus rakenteiden suunnittelusta, rakentamisesta ja kunnossapidosta (lainsäädäntävalta ja pohtiikin täytäntöönpano).
Formulation of policy objectives, legislation and employment programmes
Paikallisviranomaisten mahdollisuus vaikuttaa TEN-politiikan muotoiluun on vähäinen.
Yearly fixed policy objectives for unemployment policy
7. ensisijaisen TEN-hankkeen tavoitteena on rakentaa moottoritieyhteydet Patraksen ja Pireuksen.
Implementation of measures to support the local labour market by making use of local economic support policy
Pireuksen ja Igoumenitsan sekä Pireuksen ja Kipin viileille.
Increased activities of local authorities in employment policies in recent years
Hankkeen edellyttämät kokonaisinvestoinnit nousevat 9 242 miljoonaan euroon.
Provision of financial support for local and regional employment programmes
Kreikka saa koheesiorahastosta tukea TEN-hankkeiden toteuttamiseen.
Policy guidelines are in Ime with the EU policies
Tuen määrä oli vuosien 1993 ja 1999 välisenä aikana 1 534,5 miljoonaa euroa.
Setting of positive incentives for labour market
Summaan sisältyy 680,3 miljoonaa euroa tieverkon, 484,4 miljoonaa euroa rautatieverkon.
National employment service
77.6 miljoonaa euroa satamien.
In the current programming period (2000 - 2006) Austria receives total financial support of 61,473 million, including 6261 million under objective 1, 6578 million under objective 2 and 6528 million under objective 3.
Paikallisviranomaiset -kreivikuntia nvaltu ustot (ja kreivikuntien tai suurten kaupunkien ympärille ryhmittyneet paikallisviranomaiset)
The remaining 64 million are covered by the Fisheries Instrument.
Tavoitteena on liittää Irlanti läheisemmin muun EU:n yhteyteen.
Under the Community Initiatives, Austria receives 6183 million in the framework of Interreg III, 68 million in the framework of Urban II, 696 million in the context of Equal and 671 million in the framework of the Leader+ community initiative .
Paikallistaso osallistuu tärkeimpiä infrastruktuuri hankkeita ja '1 EN-hankkeita koskevaan päätöksentekoon kaksikamarisessa parlamentissa olevien edustajiensa välityksellä.
The figures on the allocation of financial support under the three objectives of the EU Regional and Structural Policy are taken from: European Commission / DG Regional Policy and Cohesion: Inforegio news, Newsletter No. 65, June 1999 and for the community initiatives: http://www.inforegio.ccc.eu.int
Valtiovallalla on poliittinen ja fiskaalinen vastuu Euroopan laajuisten verkkojen sekä rautateiden ja liikenteen tärkeimpien infrastruktuurihankkeiden toteuttamisesta.
Regional Government
Belfastin, Larnen ja Stranraerin (Skotlannissa) välille.
Policy field of ERDF
Hankkeen edellyttämät kokonaisinvestoinnit nousevat 357 miljoonaan euroon.
Policy field of ERDF
Irlanti osallistuu myös
Regional development policy
Irlannin, Yhdistyneen kuningaskunnan ja
Economic policy in a broad sense
Benelux-maiden välille.
Local economic development policy in the context of the general competency of local selfadministration
Kyseisen hankkeen kokonaisinvestoinnit Irlannissa nousevat 1 540 miljoonaan euroon.
Regional development plans on the level of the Belgian regions
Irlanti saa myös koheesiorahastosta tukea TEN-hankkeiden toteuttamiseen.
Investment in infrastructure
Tuen kokonaismäärä oli vuosien
Regional investment companies, subsidy policy
1999 välisenä aikana
Support of small and medium size enterprises
748,4 miljoonaa euroa.
Management of economic affairs of provincial or municipal importance
'Tuki jakautui eri liikennemuotojen välillä seuraavasti: tienrakennus 559,5 miljoonaa euroa, rautatiet 141,7 miljoonaa euroa, satamat
Setting framework for public tenders
38,5 miljoonaa euroa, lentoasemat
Support programmes for regions and economic sectors
3,2 miljoonaa euroa ja alusten liikenteenhallintajärjestelmät 5,5 miljoonaa euroa.
Provinces /Municipalities
Paikallisviranomaiset - kunnat
Separate planning systems of the three Belgian regions and the municipalities
Paikallisviranomaisilla on oikeus tulla kuulluiksi konkreettisten hankkeiden suunnitteluvaiheessa.
Spatial Planning has been transferred from the national level to the regional level in the state reforms of 1980 and 1988
Liikenneperusrakenteiden suunnitteluun, rakentamiseen ja kunnossapitoon kiinnitetään paljon huomiota.
Granting of building permits policy and spatial planning systems
Valtiovallan toimivallaan kuuluvat liikenteen tärkeimpiä infrastruktuurihankkeita koskeva lainsäädäntä sekä niiden suunnitteluja toteutus.
Development and implementation of regional land use plans ("Plans de destination" / "Bestimmingsplan")
Liikennepolitiikka liittyy läheisesti ympäristö kysymyksiin ja liikenneturvallisuuteen.
Possibility to organise policymaking and service provision on intermunicipal basis
Tavoitteena on valtakunnallisen liikenne infrastruktuurin yhdistäminen tiiviisti Euroopan liikenneinfrastruktuuriin.
Regions establish planning legislation and regulations
Pienen kokonsa takia Luxemburgissa ei toteuteta ohjelmakaudella 2000-2006 yhtään ensisijaista TEN-hanketta.
No federal competency, no supervisory power on the regional competencies, however, some institutions like the State Council and the Court of Arbitration play a judicial and advisory role in spatial planning policy
Luxemburg hyötyy kuitenkin naapurimaissaan, etenkin Belgiassa, toteutettavien hankkeiden myönteisistä talousvaikutuksista.
Regional government issues building permits for major infrastructure projects
Belgiassa, Ranskassa ja Saksassa toteutettavat hankkeet on esitelty kyseisiä maita koskevissa luvuissa.
Regional Government
Alue- ja rakennepolitiikka
Aim to reduce long term unemployment and youth unemployment
308 artikla) ja johdanto-osa, jossa määrätään yleisestä velvollisuudesta edistää sopusointuista talouskehitystä.
Support of part-time employment
Aluekehityspolitiikan merkitys kasvoi
Management of employment policy measures of provincial or municipal importance
1970-luvulla maailmantalouden taantuman ja useimpien jäsenvaltioiden lisääntyvien rakenteellisten ongelmien, kuten työttömyyden ja alueellisten erojen vuoksi.
In the current planning period (2000-2006) Belgium receives a total support provided by the structural funds of €1,829 million, including €625 million under objective 2, €737 million under objective 3 and €34 million in the context of the Fisheries instrument.
Euroopan aluekehitysrahasto (EAKR) perustettiin vuonna 1976, ja 1980-luvulta lähtien Euroopan yhteisö on luonut alueja rakennepolitiikkaa varten monitahoisia ja eriytettyjä välineitä.
Additional support is provided for former objective 1, 2 and 5 b areas.
Näihin kuuluvat mm. kolme rakennerahastoa (Euroopan aluekehitysrahasto, Euroopan sosiaalirahasto (ESR) ja Euroopan maatalouden ohjaus-ja tukirahaston ohjausosasto).
Belgium is currently benefiting from the following community initiatives: Interreg ΙΠ (104 million €), Urban Π (20 million €), Equal (€70 million) and Leader+ (€15 million).
Alueja rakennepolitiikka sisällytettiin Euroopan yhteisön perustamissopimukseen itsenäisenä politiikan- alana Euroopan yhtenäisasiakirjalla. Lisäksi alue- ja rakennepolitiikka on
Provision of financial support and regional / local economic programmes in the
saanut uutta vauhtia ja siitä on käyty vilkasta keskustelua yhteisön etelälaajentumisen, EMUa koskevan sopimuksen laatimisen ja ajankohtaisen itälaajentumisen yhteydessä.
Since 1969 participation in the regional economic development in the framework of the jointaction of the federal level and the
EU:n alue- ja rakennepoliittiset toimet rahoitetaan rakennerahastoista: EY:n perustamissopimuksen 160 artiklassa (ent.
General Länder competency for legislation and policy implementation on regional and structural policy (art. 30 BL)
130 c artikla) määritellystä Euroo pan aluekehitysrahastosta (EAKR), 146-148 artiklassa (ent.
Setting and maintaining context of the competency for local self administration
123-125 artikla) määritellystä Euroopan sosiaalirahastosta (ESR), 34 artiklassa (ent.
Support local economy framework for economic activities constitutional procedure ("Gemeinschaftsaufgabe ")
40 artikla) mainitun Euroopan maatalouden ohjaus- ja tukirahaston (EMOTR) ohjaus osastosta sekä koheesiorahastosta (perustamissopimuksen
Principle of equal living conditions needs of the region
2000-2006 alue- ja rakenne politiikkaan on varattu yhteensä 195 miljardia euroa eli toiseksi suurin osuus yhteisön talousarviosta.
Financial contribution in the context of the support of the regional economic development
EAKR:n tarkoituksena on edistää suurimman alueellisen epätasapainon poistamista yhteisössä osallistumalla kehityksessä jälkeen jääneiden alueiden kehittämiseen ja rakenteelliseen mukauttamiseen.
Participation in the framework of the jointaction of the federal
EU osallistuu aktiivisesti taantuvien teollisuusalueiden uudistamiseen.
Focus on employment promoting investment and investment in infrastructure
Koheesiorahastosta tuetaan ympäristöalan hankkeiden ja Euroopan laajuisten verkkohankkeiden rahoittamista
Support of east German Länder, economic transition level and the Länder ("Gemeinschaftsaufgabe"): Länder receive 50% of expenditure from the federal to market economy, activities of all levels of government
Koheesiorahastosta saavat tukea seuraavat jäsen valtiot: Espanja, Kreikka, Portugali ja Irlanti.
Financial resources provided level and contribute the other 50% themselves) by the federal level between 1999-2002 for the new
Tällä hetkellä 50,3 prosenttia tukivaroista on osoitettu ympäristöhankkeisiin ja 49,7 prosenttia liikenteen infrastruktuurihankkeisiin.
Increased dependency of the Länder on the support of the federal level
Näin ollen koheesiorahastosta rahoitetut hankkeet ovat selkeä osoitus siitä, että alue- ja rakennepolitiikka ja Euroopan laajuiset verkot liittyvät tiiviisti yhteen.
Federal Government
Perustamissopimuksen
Characteristic support of regional economic structure (Gemeinschaftsaufgabe) DM 2 billion, infrastructure DM 67 billion
Taloudellisen ja sosiaalisen yhteenkuuluvuuden ja Euroopan talouksien sopusointuisen kehityksen edistämiseksi yhteisön alue- ja rakennepolitiikalle on asetettu seuraavat kolme erityistavoitetta:
Support of regions affected by structural changes
'Tavoite 1: Taloudellisessa kehityksessä jälkeen jääneiden alueiden tukeminen.
Support by providing subsidies and loans, investment in infrastructure
Painopiste on infrastruktuuri-investoinneissa sekä liike- ja taloustoimintaan suunnattujen investointien edistämisessä
Spatial Planning Policy
(tukea myönnetään