natgillin/translations-raw huggingface dataset:
— that the Republic of Austria and the Commission shall bear their own costs;
Itävallan tasavalta ja komissio vastaavat omista oikeudenkäyntikuluistaan;
In Case C-476/98, he proposed that the Court declare:
viii) Asiassa C-476/98 julkisasiamies ehdottaa seuraavaa ratkaisua:
'— that the action is inadmissible in so far as it concerns the transitional regime of 1994;
— kanne jätetään tutkimatta siltä osin kuin se koskee vuoden 1994 siirtymäkauden järjestelyä;
— that, by inserting in the air transport agreement concluded with the United States of America in 19% specific provisions concerning the fares that air carriers designated by the United States of America are allowed to charge on intraCommunity routes and concerning computerised reservation systems (CRSs), the Federal Republic of Germany has failed to fulfil its obligations under Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC) and under Regulations Nos 2409/92 and 2299/89;
Saksan liittotasavalta ei ole noudattanut perustamissopimuksen 5 artiklan (josta on tullut EY 10 artikla) ja asetusten N:o 2409/92 ja N:o 2299/89 mukaisia velvoitteitaan, koska se on ottanut Yhdysvaltojen kanssa vuonna 1996 tehtyyn lentoliikennettä koskevaan sopimukseen erityismääräyksiä, jotka koskevat hintoja, joita Yhdysvaltojen nimeämät lentoliikenteen harjoittajat voivat soveltaa yhteisön sisäisillä reiteillä, ja tietokonepohjaisia paikanvarausjärjestelmiä (TPJ);
— that, by maintaining in force the nationality clause contained in the earlier agreement with the United States of America, the Federal Republic of Germany has failed to fulfil its obligations under Article 52 of the EC Treaty (now Article 43 EC);
Saksan liittotasavalta ei ole noudattanut perustamissopimuksen 52 artiklan (josta on tullut EY 43 artikla) mukaisia velvoitteitaan, koska se on pitänyt voimassa aikaisempaan Yhdysvaltojen kanssa tekemäänsä sopimukseen sisältyneen kansallisuuslausekkeen;
in the alternative, if it is decided that the first paragraph of Article 234 of the Treaty is applicable, that the Federal Republic of Germany has failed to fulfil its obligations under the second paragraph of that article by having failed to take all appropriate steps to eliminate the incompatibility between the earlier agreement with the United States of America and Article 52 of the Treaty, that the application is dismissed in all other respects; that the Federal Republic of Germany and the Commission shall bear their own costs; that the Kingdom of the Netherlands shall bear its own costs.'
toissijaisesti siinä tapauksessa, että perustamissopimuksen 234 artiklan ensimmäistä kohtaa katsottaisiin voitavan tässä yhteydessä soveltaa. Saksan liittotasavalta ei ole noudattanut kyseisen artiklan toisen kohdan mukaisia velvoitteitaan, koska se ei ole käyttänyt kaikkia aiheellisia keinoja poistaakseen aikaisemman Yhdysvaltojen kanssa tehdyn sopimuksen ja perustamissopimuksen 52 artiklan väliset ristiriidat; kanne hylätään muilta osin;
Case C-467/98 Commission of the European Communities ν Kingdom of Denmark Transport
Asia C-467/98 Euroopan yhteisöjen komissio v. Tanskan kuningaskunta Liikenne
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) - External competence of the Community — Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) —Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälien niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen sisämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetukset N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92 ja N:o 95/93) - Yhteisön ulkoinen toimivalta -EY:n perustamissopimuksen 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY:n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto) asia C-476/98).
Declares that, by entering into or maintaining in force, despite the renegotiation of the air transport agreement between the Kingdom of Denmark and the United States of America of 16 December 1944, international commitments with the United States of America concerning airfares and rates charged by carriers designated by the United States of America on intraCommunity routes,
Tanskan kuningaskunta ei ole noudattanut EY:n perustamissopimuksen 5 artiklan (josta on tullut EY 10 artikla) ja EY:n perustamissopimuksen 52 artiklan (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) eikä lentoliikenteen kuljetus- ja rahtimaksuista 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2409/92 ja tietokonepohjaistenpaikanvarausjärjestelmien käyttöä koskevista käyttäytymissäännöistä 24 päivänä heinäkuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen N:o 2299/89, sellaisena kuin se on muutettuna 29.10.1993 annetuUa neuvoston asetuksetta (ETY) N:o 3089/93, mukaisia velvoitteitaan, koska se on tehnyt tai pitänyt voimassa Tanskan
— concerning computerised reservation systems offered for use or used in Danish territory, and
— jotka koskevat Tanskan alueella käytettäväksi tarjottuja tai käytettäviä tietokonepohjaisia paikanvarausjärjestelmiä
— recognising the United States of America as having the right to withdraw, suspend or limit traffic rights in cases where air carriers designated by the Kingdom of Denmark are not owned by the latter or by Danish nationals, the Kingdom of Denmark has failed to fulfû its obligations under Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC) and Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) and under Council Regulation (EEC) No 2409192 of 23 July 1992 on fares and rates for air services and Council Regulation (EEC) No 2299/89 of 24 July 1989 on a code of conduct for computerised reservation systems, as amended by Council Regulation (EEC) No 3089/93 of 29 October 1993;
— joissa tunnustetaan Amerikan yhdysvalloille oikeus evätä tai peruuttaa liikenneoikeuksia tapauksissa, joissa Tanskan kuningaskunnan nimeämät lentoliikenteen hävittäjät eivät ole Tanskan kuningaskunnan tai Tanskan kansalaisten omistuksessa.
Orders the Kingdom of Denmark to pay the costs;
Tanskan kuningaskunta velvoitetaan korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
Orders the Kingdom of the Netherlands to bear its own costs. '
Alankomaiden kuningaskunta vastaa omista oikeudenkäyntikuluistaan.
See Case C-466/98.
(Ks. oikeudenkäynnin kohteen ja yhteisöjen tuomioistuimen esittämien perustelujen osalta asia C-476/98).
Case C-468/98 Commission of the European Communities ν Kingdom of Sweden Transport
Asia C-468/98 Euroopan yhteisöjen komissio v. Ruotsin kuningaskunta Liikenne
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) - External competence of the Community — Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) —Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälisen niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen shämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetukset N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92 ja N:o 95/93) - Yhteisön ulkoinen toimivalta - EY:n perustamissopimuL·en 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY:n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto)
Court, see Case C-476/98).
(Ks. oikeudenkäynnin kohteen ja yhteisöjen tuomioistuimen esittämien perustelujen osalta asia C-476/98).
Declares that, by entering into or maintaining in force, despite the renegotiation of the air transport agreement of 16 December 1944 between the Kingdom of Sweden and the United States of America, international commitments with the United States of America concerning airfares and rates charged by carriers designated by the United States of America on intraCommunity routes, concerning computerised reservation systems offered for use or used in Swedish territory, and recognising the United States of America as having the right to withdraw, suspend or limit traffic rights in cases where air carriers designated by the Kingdom of Sweden are not owned by the latter or by Swedish nationals, the Kingdom of Sweden has failed to fulfil its obligations under Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC) and Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) and under Council Regulation (EEC) No 2409/92 of 23 July 1992 on fares and rates for air services and Council Regulation (EEC) No 2299/89 of 24 July 1989 on a code of conduct for computerised reservation systems, as amended by Council Regulation (EEC) No 3089/93 of 29 October 1993;
Ruotsin kuningaskunta ei ole noudattanut EY:n perustamissopimuksen 5 artiklan (josta on tuttut EY 10 artikla) ja 52 artiklan (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) eikä lentoliikenteen kuljetus- ja rahtimaksuista 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2409192 ja tietokonepohjaisten paikanvarausjärjestelmien käyttöä koskevista käyttäytymissäännöistä 24 päivänä heinäkuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2299/89, sellaisena kuin se on muutettuna 29.10.1993 annetutta neuvoston asetuksetta N:o 3089/93, mukaisia velvoitteitaan, koska se on tehnyt tai pitänyt voimassa Ruotsin kuningaskunnan ja Amerikan yhdysvaltojen välisen 16.12.1944 tehdyn lentoliikennesopimuksen uudelleen neuvottelemisesta huolimatta Amerikan yhdysvaltojen kanssa kansainvälisiä sitoumuksia jotka koskevat Amerikan yhdysvaltojen nimeämien liikenteenharjoittajien veloittamia lentoliikenteen kuljetusmaksuja yhteisön sisäisittä reiteillä jotka koskevat Ruotsin alueetta käytettäväksi taiottuja tai käytettäviä TPJ:iä joissa tunnustetaan Amerikan yhdysvalloille oikeus evätä tai peruuttaa liikenneoikeudet tapauksissa, joissa Ruotsin kuningaskunnan nimeämät lentoliikenteen harjoittajat eivät ole Ruotsin kuningaskunnan tai Ruotsin kansalaisten omistuksessa.
Dismisses the remainder of the application;
Kanne hylätään muitta osin.
Advocate General A Tizzano delivered his Opinion at the sitting of the Full Court on 31 January 2002.
Julkisasiamies A. Tizzano on esittänyt ratkaisuehdotuksensa täysistunnossa 31 päivänä tammikuuta 2002.
See Case C-466/98.
Katso asia C-466/98.
Case C-469/98 Commission of the European Communities ν Republic of Finland Transport
Asia C-469/98 Euroopan yhteisöjen komissio ν. Suomen tasavalta Liikenne
5N ovember 2002
5 päivänä marraskuuta 2002
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) - External competence of the Community — Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) — Article 5 of the E C Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälisen niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen sisämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetukset N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92ja N:o 95/93) -Yhteisön ulkoinen toimivalta -EY:n perustamissopimuksen 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY:n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto) asia C-476/98).
Orders the Republic of Finland to pay the costs;
Suomen tasavalta velvoitetaan korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
Case C-471/98 Commission of the European Communities ν Kingdom of Belgium Transport
Asia C-471/98 Euroopan yhteisöjen komissio v. Belgian kuningaskunta Liikenne
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) - External competence of the Community —Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) —Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälisen niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen sisämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetukset N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92 ja N:o 95/93) - Yhteisön ulkoinen toimivalta - EY:n perustamissopimuksen 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY.n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto) asia C-476/98).
— concerning airfares and rates charged by carriers designated by the United States of America on intraCommunity routes, concerning computerised reservation systems offered for use or used in Belgian territory, and recognising the United States of America as having the right to withdraw, suspend or limit traffic rights in cases where air carriers designated by the Kingdom of Belgium are not owned by the latter or by Belgian nationals, the Kingdom of Belgium has failed to fulfil its obligations under Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC) and Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) and under Council Regulation (EEC) No 2409/92 of 23 July 1992 on fares and rates for air services and Council Regulation (EEC) No 2299/89 of 24 July 1989 on a code of conduct for computerised reservation systems, as amended by Council Regulation (EEC) No 3089/93 of 29 October 1993;
Belgian kuningaskunta ei ole noudattanut EY.n perustamissopimuksen 5 artiklan (josta on tullut EY 10 artikla) ja EY:n perustamissopimuksen 52 artiklan (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) eikä lentoliikenteen kuljetus- ja rahtimaksuista 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2409/92 ja tietokOnepohjaistenpaikunvarausjärjestelrnien käyttöä koskevista käyttäytymissäännöistä 24 päivänä heinäkuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen N:o 2299/89, sellaisena kuin se on muutettuna 29.10.1993 annetutta neuvoston asetuksella (ETY) N:o 3089/93, mukaisia velvoitteitaan, koska se on tehnyt tai pitänyt voimassa Belgian kuningaskunnan
Orders the Kingdom of Belgium to pay the costs;
Belgian kuningaskunta velvoitetaan korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
Orders the Kingdom of the Netherlands to bear its own costs.
Alankomaiden kuningaskunta vastaa omista oikeudenkäyntikuluistaan.
Case C-472/98 Commission of the European Communities ν Grand Duchy of Luxembourg Transport
Asia C-472/98 Euroopan yhteisöjen komissio v. Luxemburgin suurherttuakunta Liikenne
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) -External competence of the Community — Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) —Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälisen niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen sisämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetukset N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92 ja N:o 95/93) - Yhteisön ulkoinen toimivalta -EY:n perustamissopimuksen 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY:n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto)
— recognising the United States of America as having the right to withdraw, suspend or limit traffic rights in cases where air carriers designated by the Grand Duchy of Luxembourg are not owned by the latter or by Luxembourg nationals, the Grand Duchy of Luxembourg has failed to fulfil its obligations under Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC) and Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) and under Council Regulation (EEC) No 2409/92 of 23 July 1992 on fares and rates for air services and Council Regulation (EEC) No 2299/89 of 24 July 1989 on a code of conduct for computerised reservation systems, as amended by Council Regulation (EEC) No 3089/93 of 29 October 1993;
1) Luxemburgin suurherttuakunta ei ole noudattanut EY.n perustamissopimuksen 5 artiklan (josta on tullut EY 10 artikla) ja EY.n perustamissopimuksen 52 artiklan (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) eikä lentoliikenteen kuljetus- ja rahtimaksuista 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2409/92 ja tietokonepohjaisten paikanvarausjärfestelmien käyttöä koskevista käyttäytymissäännöistä 24 päivänä heinäkuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2299/89, sellaisena kuin se on muutettuna 29.10.1993 annetutta neuvoston asetuksella N:o 3089/93, mukaisia velvoitteitaan, koska se on tehnyt tai pitänyt voimassa Luxemburgin suurherttuakunnan ja Amerikan yhdysvaltojen välisen 19.8.1986 tehdyn umtottikennesopirnuksen uudelleen neuvottelemisesta huolimattaAmerikanyhdysvattojen kanssa kansainvälisiä sitoumuksia jotka koskevat Amerikan yhdysvaltojen nimeämien liikenteenhaVittajien veloittamia lentoliikenteen kuljetusmaksuja yhteisön sisäisillä reiteittä jotka koskevat Luxemburgin alueella käytettäväksi taqottuja tai käytettäviä tietokonepohjaisia patkanvarausjäqestebniä joissa tunnustetaan Amerikan yhdysvalloille oikeus peruuttaa liikenneoikeuksia, keskeyttää niiden soveltaminen tai rajoittaa niitä tapauksissa, joissa Luxemburgin suurherttuakunnan nimeämät lentoliikenteen haqoittajat eivät ole Luxemburgin suurherttuakunnan tai Luxemburgin kansalaisten omistuksessa.
Orders the Grand Duchy of Luxembourg to pay the costs;
Luxemburgin suurherttuakunta velvoitetaan korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
Case C-475/98 Commission of the European Communities ν Republic of Austria Transport
Asia C-475/98 Euroopan yhteisöjen komissio ν. Itävallan tasavalta Liikenne
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) - External competence of the Community — Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) —Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälisen niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen sisämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetuL·et N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92 ja N:o 95/93) - Yhteisön ulkoinen toimivalta -EY:n perustamissopimuksen 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY:n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto) asia C-476/98).
— concerning airfares and rates charged by carriers designated by the United States of America on intraCommunity routes, concerning computerised reservation systems offered for use or used in Austrian territory, and recognising the United States of America as having the right to withdraw, suspend or limit traffic rights in cases where air carriers designated by the Republic of Austria are not owned by the latter or by Austrian nationals, the Republic of Austria has failed to fulfil its obligations under Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC) and Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) and under Council Regulation (EEC) No 2409/92 of 23 July 1992 on fares and rates for air services and Council Regulation (EEC) No 2299/89 of 24 July 1989 on a code of conduct for computerised reservation systems, as amended by Council Regulation (EEC) No 3089/93 of 29 October 1993;
Itävallan tasavalta ei ole noudattanut EY.n perustamissopimuksen 5 artiklan (josta on tullut EY 10 artikla) ja 52 artiklan (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) eikä lentoliikenteen kuljetus- ja rahtimaksuista 23 päivänä heinäkuuta 1992 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2409/92 ja tietokonepohjaisten paikanvarausjärjestelmien käyttöä koskevista käyttäytymissäännöistä 24 päivänä heinäkuuta 1989 annetun neuvoston asetuksen N:o 2299/89, sellaisena kuin se on muutettuna 29.10.1993 annetutta neuvoston asetuksetta N:o 3089/93, mukaisia velvoitteitaan, koska se on tehnyt tai pitänyt voimassa Itävallan tasavallan ja Amerikan yhdysvaltojen välisten 16.3.1989 tehdyn lentoliikennesopimuksen uudelleen neuvottelemisesta huolimatta Amerikan yhdysvaltojen kanssa kansainvälisiä sitoumuksia jotka koskevat Amerikan yhdysvaltojen nimeämien liikenteenhaVittajien veloittamia lentoliikenteen kuljetusmaksuja yhteisön sisäisillä reiteillä jotka koskevat Itävallan alueella käytettäväksi tarjottuja tai käytettäviä tietokonepohjaisia paikanvarausjärjestelmiä joissa tunnustetaan Amerikan yhdysvalloille oikeus peruuttaa liikenneoikeuksia, keskeyttää niiden soveltaminen tai rajoittaa niitä tapauksissa, joissa Itävallan tasavallan nimeämät lentoliikenteen hcajoittajat eivät ole Itävallan tasavallan tai Itävallan kansalaisten omistuksessa.
Dismisses the remainder of the application;
Kanne hylätään muüta osin.
Orders the Republic of Austria to pay the costs;
Itävallan tasavalta velvoitetaan korvaamaan oikeudenkäyntikulut.
Orders the Kingdom of tiu; Netherlands to bear its own costs.'
Alankomaiden kuningaskunta vastaa omista oikeudenkäyntikuluistaan.
Case C-476/98 Commission of the European Communities ν Federal Republic of Germany Transport
Asia C-476/98 Euroopan yhteisöjen komissio v. Saksan liittotasavalta Liikenne
(Failure by a Member State to fulfil its obligations — Conclusion and application by a Member State of a bilateral open skies agreement with the United States of America — Secondary legislation governing the internal air transport market (Regulations (EEC) Nos 2299/89, 2407/92, 2408/92, 2409/92 and 95/93) - External competence of the Community —Article 52 of the EC Treaty (now, after amendment, Article 43 EC) —Article 5 of the EC Treaty (now Article 10 EC)) (Full Court)
Jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättäminen — Jäsenvaltio tekee kahdenvälisen niin sanotun open skies -sopimuksen Amerikan yhdysvaltojen kanssa ja soveltaa sitä — Lentoliikenteen sisämarkkinoita sääntelevä johdettu oikeus (asetukset N:o 2299/89, N:o 2407/92, N:o 2408/92, N:o 2409/92 ja N:o 95/93) - Yhteisön ulkoinen toimivalta - EY.n perustamissopimuksen 52 artikla (josta on muutettuna tullut EY 43 artikla) — EY.n perustamissopimuksen 5 artikla (josta on tullut EY 10 artikla) (täysistunto)