natgillin/translations-raw huggingface dataset:
For vessels with a deadweight capacity of more than 1 650 tonnes, the maximum rates for the scrapping premiums shall remain at 115%.'
Niiden alusten osalta, joiden kantavuus on yli 1 650 tonnia, romutuskorvausten enimmäismäärät säilytetään 115 prosentissa.' c) Poistetaan 4 kohta.
The expression 'referred to in Article 2' is replaced by 'of publication of the first Official Journal of the European Communities for 1997 in which the interest rates applied by the European Monetary Institute to its operations in ecu for the month of January are specified".
Korvataan ilmaisu "2 artiklassa mainitun päivän kurssin mukaan" ilmaisulla "sen päivän kurssin mukaan, jona julkaistaan vuoden 1997 ensimmäinen Euroopan yhteisöjen virallinen lehti, jossa ilmoitetaan Euroopan rahainstituutin tammikuussa toiminnassaan soveltama ecun korkokanta."
Article 10(2)(b), the fourth indent is replaced by the following: the adjusted annual financial commitment (P
Korvataan 10 artiklan 2 kohdan b alakohdan neljäs luetelmakohta seuraavasti:
) of each Fund, calculated as follows: nn
"­ kunkin rahaston vuosittaiset tasatut rahoitusvelvoitteet (P ) laskettuina seuraavasti:
For 1997, Article 6 of Regulation (EEC) No 1102/89 is replaced by the following:
Korvataan vuodeksi 1997 asetuksen (ETY) N:o 1102/89 6 artikla seuraavasti:
Applications for scrapping premiums submitted by vessel owners must be received by the authorities of the relevant Fund between 1 May and 31 August 1997.
Alusten omistajien tekemien romutuskorvaushakemusten on saavuttava 1 päivän toukokuuta 1997 ja 31 päivän elokuuta 1997 välisenä aikana sen rahaston viranomaisille, johon alus kuuluu.
Applications received after this deadline shall
Tämän jälkeen vastaanotettuja hakemuksia ei voida ottaa huomioon.
not be considered. An application for a scrapping premium, once received by the Fund authorities, may not be withdrawn or modified.
Rahastoviranomaisten vastaanottamaa romutuskorvaushakemusta ei voi peruuttaa eikä muuttaa.
Applicants for scrapping premiums shall indicate in their applications the percentage, within the bracket ranging from 80 % to 100 % of the maximum rates set out in Article 5, which they wish to receive as a premium for scrapping their vessels.
Romutuskorvauksen hakijoiden on hakemuksessaan ilmoitettava 80-100 prosentin haarukassa se prosenttimäärä 5 artiklassa tarkoitetuista enimmäismaksuista, jonka he haluaisivat saada korvauksena alustensa romuttamisesta.
This percentage is referred to hereinafter as the "premium-rate percentage".
Tästä prosenttimäärästä käytetään jäljempänä nimitystä 'korvausprosentti'.
Valid applications for scrapping premiums amounting to 80% of the rates set out in Article 5(1) and (2) shall be deemed to be accepted by the Fund within the limits of the financial resources available in the various accounts, as provided for in Article 1(6).
Asianmukaisella tavalla tehtyjä romutuskorvaushakemuksia, joiden loppusumma on 80 prosenttia 5 artiklan 1 ja 2 kohdassa tarkoitetuista määristä, on pidettävä rahaston hyväksymiä eri tileillä saatavissa olevien 1 artiklan 6 kohdassa tarkoitettujen rahavarojen rajoissa.
The Fund authorities shall confirm their acceptance of applications within two months of receipt.
Rahastoviranomaisten on vahvistettava hakijalle kahden kuukauden kuluessa hakemusten vastaanottamisesta, että hakemus on hyväksytty.
The authorities of the various Funds shall send to the Commission each month a list of the applications which they have received for scrapping premiums amounting to 80 % of the abovementioned rates.
Eri rahastojen viranomaisten on toimitettava kuukausittain komissiolle luettelo saapuneista romutuskorvaushakemuksista, joiden loppusumma on 80 prosenttia mainituista määristä.
The Commission shall ensure that these applications do not exceed the financial resources referred to in Article 1(6) and shall keep the Fund authorities informed of the current situation.
Komissio huolehtii siitä, että nämä hakemukset eivät ylitä 1 artiklan 6 kohdassa mainittua talousarviota, ja pitää rahastoviranomaiset ajan tasalla.
The Fund authorities shall, before 1 November 1997, notify in writing applicants for scrapping premiums exceeding 80 % of the rates set out in Article 5( 1 ) and (2) as to whether those applications have been accepted or refused.'
Rahastoviranomaisten on ennen 1 päivää marraskuuta 1997 ilmoitettava kirjallisesti romutuskorvausten hakijoille, joiden hakemien korvausten määrät ovat yli 80 prosenttia 5 artiklan 1 ja 2 kohdassa asetetuista määristä, onko kyseiset hakemukset hyväksytty vai hylätty."
For 1997, Article 7 of Regulation (EEC) No 1102/89 is amended as follows:
Muutetaan vuodeksi 1997 asetuksen (ETY) N:o 1102/89 7 artikla seuraavasti: a) Korvataan 1 kohdassa ilmaisu "1 päivää joulukuuta 1990" ilmaisulla "1 päivää huhtikuuta 1998".
The final sentence is deleted;
Poistetaan viimeinen virke.
(b) in paragraph 4, '1 December 1992' is replaced by '1 December 1999'.
b) Korvataan 4 kohdassa ilmaisu"! päivää joulukuuta 1992" ilmaisulla"! päivää joulukuuta 1999".
The scrapping premium, where it constitutes the special contribution payable under the system for preventing any increase in existing overcapacity or the appearance of new overcapacity, shall be maintained at its 1990 level for a transitional period of six months from the date of entry into force of this regulation in respect of vessels which meet the conditions set out in Article 8(3)(a) of Regulation (EEC) No 1101/89.
Kun romutuskorvaus on nykyisen ylikapasiteetin kasvun ja uuden ylikapasiteetin torjumistoimenpiteiden yhteydessä maksettava erityisrahoitusosuus, se säilytetään vuoden 1990 tasolla kuuden kuukauden siirtymäkauden ajan alkaen tämän asetuksen voimaantulosta niiden alusten osalta, jotka täyttävät asetuksen (ETY) N:o 1101/89 8 artiklan 3 kohdan a alakohdan mainitut ehdot.
COUNCIL REGULATION (EEC) No 3572/90 (*) OF 4 DECEMBER 1990 amending, as a result of German unification, certain directives, decisions and regulations relating to transport by road, rail and inland waterway
NEUVOSTON ASETUS (ETY) N:o 3572/90, ANNETTU 4 PÄIVÄNÄ JOULUKUUTA 1990 O, tiettyjen maantie-, rautatie- ja sisävesiliikennettä koskevien direktiivien, päätösten ja asetusten muuttamisesta Saksan Yhdistymisen vuoksi
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Article 75 thereof,
EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan.
Whereas the Community has adopted a set of rules on transport by road, rail and inland waterway;
), ottaa huomioon talous­ja sosiaalikomitean lausunnon (■'), sekä katsoo, että yhteisö on antanut joukon maantie­, rautatie­ja sisävesiliikennettä koskevia sääntöjä.
Whereas, from the date of German unification onwards, Community law will be fully applicable to the territory of the former German Democratic Republic;
Saksan yhdistymispäivästä alkaen yhteisön oikeutta sovelletaan kokonaisuudessaan entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella.
Whereas certain Community legislation on transport by road, rail and inland waterway must be amended to take account of the special situation in that territory;
tiettyjä maantie­, rautatie­ ja sisävesiliikennettä koskevaa yhteisön lainsäädäntöä täytyy muuttaa, jotta otetaan huomioon mainitun alueen erityistilanne.
Whereas a specific time limit needs to be set for bringing the rules in force in the territory of the former German Democratic Republic in conformity with Community acts;
on asetettava erityinen määräaika, jonka kuluessa entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella voimassa olevat säännöt saatetaan yhteisön säädösten mukaisiksi, tässä yhteydessä säädettävien poikkeusten olisi oltava tilapäisiä ja niiden olisi aiheutettava mahdollisimman vähän häiriötä yhteismarkkinoiden toiminnalle, tiedot maantie­, rautatie­ ja sisävesiliikenteen tilanteesta ja tällaiseen liikenteeseen sovellettavista säännöistä entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella ovat riittämättömät, jotta voitaisiin lopullisesti päättää muutosten luonteesta ja poikkeusten laajuudesta; jotta tilannetta voidaan muuttaa, on säädettävä yksinkertaistetusta menettelystä perustamissopimuksen 145 artiklan kolmannen luetelmakohdan nojalla.
Whereas the provisions of Directives 74/561/EEC(4) and 74/562/EEC ('), as last amended in both cases by Directive 89/438/EECC'), should be applied in such a way as to respect both the established rights of operators already working in the territory of the former German Democratic Republic and to allow recently established transport operators time in which to meet some of the provisions concerning financial standing and professional competence;
) ja 74/562/ETY( muutettuina direktiivillä 89/438/ETY (''). olisi sovellettava siten, että sekä otetaan huomioon entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella jo toimivien liikenteenharjoittajien vakiintuneet oikeudet
34. as amended on 25 October 1990 and 28 November 1990.
34. sellaisena kuin se on muuteltuna 25 päivänä lokakuuta 1990 ja 28 päivänä marraskuilla 1990.
Opinion delivered on 21 November 1990.
Lausunto on anneltu 21 päivänä marraskuuta 1990 (EYVLC 324. 24.12.1990. s. 159).
States; whereas Regulation (EEC) No 3821/85 (7) lays down certain provisions in respect of recording equipment installed in road vehicles; whereas such equipment is installed in new vehicles at the time of manufacture and thus presents no problem, while a reasonable transitional period must be provided to enable such equipment to be fitted to vehicles registered in the territory of the former German Democratic Republic before unification, account being taken of the additional cost and the technical capacity of approved workshops;
että annetaan äskettäin toimintansa aloittaneille liikenteenharjoittajille aikaa täyttää tietyt vakavaraisuutta ja ammatillista pätevyyttä koskevat vaatimukset,
Whereas Community legislation on structural improvements in inland waterway transport must be amended to take account of the special situation of inland waterway transport operators established in the territory of the former German Democratic Republic,
Saksan demokraattisen tasavallan alueella rekisteröidyillä maantieliikenteen ajoneuvoilla on sama oikeudellinen asema kuin muissa jäsenvaltioissa rekisteröidyillä maantieliikenteen ajoneuvoilla; asetuksessa (ETY) N:o 3821/85 (7) on tiettyjä maantieliikenteen ajoneuvoihin asennettuja kirjauslaitteita koskevia säännöksiä; tällaiset laitteet asennetaan uusiin ajoneuvoihin niitä valmistettaessa, eivätkä ne siten ole ongelma, mutta sitä vastoin on säädettävä kohtuullisesta siirtymäajasta, jotta tällaiset kirjauslaitteet voidaan asentaa entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella ennen yhdistymistä rekisteröityihin ajoneuvoihin, ottaen huomioon lisäkustannukset ja hyväksyttyjen korjaamojen tekninen suorityskyky, nimi "Deutsche Reichsbahn (DR)" olisi lisättävä kaikkiin yhteisön säädöksiin, joissa nimenomaisesti mainitaan rautatieyritykset; olisi vahvistettava päivä, josta lähtien kyseisiä säädöksiä sovelletaan, ja sisävesiliikenteen rakenteellisia parannuksia koskevaa yhteisön lainsäädäntöä täytyy muuttaa, jotta otetaan huomioon entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella toimivien sisävesiliikenteen harjoittajien erityistilanne,
The following paragraph is added to Article 5 of Directive 74/561/EEC:
Lisätään direktiivin 74/56l/ETY 5 artiklaan kohta seuraavasti:
In respect of the territory of the former German Democratic Republic, the following dates replace those given in paragraphs 1 and 2: in paragraph 1, "3 October 1989" replaces "1 January 1978", in paragraph 2, "2 October 1989", "1 January 1992" and "1 July 1992" replace "31 December 1974", "1 January 1978" and "1 January 1980" respectively.'
- korvataan 2 kohdassa mainitut päivämäärät "31 päivän joulukuuta 1974". "1 päivää tammikuuta 1978" ja "I päivää tammikuuta 1980" vastaavasti päivämäärillä "2 päivän lokakuuta 1989", "1 päivää tammikuuta 1992" ja "1 päivää heinäkuuta 1992".
The following paragraph is added to Article 4 of Directive 74/562/EEC:
Lisätään direktiivin 74/562/ETY 4 artiklaan kohta seuraavasti:
In respect of the territory of the former German Democratic Republic, the following dates replace those given in paragraphs 1 and 2: in paragraph 1, "3 October 1989" replaces "1 January 1978", in paragraph 2, "2 October 1989", "1 January 1992" and "1 July 1992" replace "31 December 1974", "1 January 1978" and "1 January 1980" respectively.'
Korvataan entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueen osalta 1 ja 2 kohdassa mainitut päivämäärät seuraavilla päivämäärillä:
The following Article is inserted in Regulation (EEC) No 3821/85:
- korvataan 1 kohdassa mainittu päivämäärä "1 päivää tammikuuta 1978" päivämäärällä "3 päivää lokakuuta 1989";
This regulation shall not apply until 1 January 1991 to vehicles registered in the territory of the former German Democratic Republic before that date.
- korvataan 2 kohdassa mainitut päivämäärät "31 päivän joulukuuta 1974", "1 päivää tammikuuta 1978" ja "I päivää tammikuuta 1980" vastaavasti päivämäärillä "2 päivän lokakuuta 1989".
This regulation shall not apply until 1 January 1993 to such vehicles where they are engaged only in national transport operations in the territory of the Federal Republic of Germany.
Tätä asetusta sovelletaan mainittuihin ajoneuvoihin vasta I päivästä tammikuuta 1993 alkaen, jos niillä harjoitetaan vain kansallista liikennettä Saksan liittotasavallan alueella.
However, this regulation shall apply as from its entry into force to vehicles engaged in the carriage of dangerous goods.'
Tätä asetusta sovelletaan kuitenkin sen voimaantulosta alkaen ajoneuvoihin, joilla kuljetetaan vaarallisia aineita."
The following subparagraph is added at the end of Article 8( 1 ) of Council Directive 80/1263/EEC of 4 December 1980 on the introduction of a Community driving licence (K):
Lisätään yhteisön ajokortin käyttöönotosta 4 päivänä joulukuuta 1980 annetun neuvoston direktiivin 80/1263/ETY(s) 8 artiklan 1 kohdan loppuun alakohta seuraavasti:
'The provisions of this paragraph apply also to the driving licences issued by the former German Democratic Republic.'
"Tämän kohdan säännöksiä sovelletaan myös entisessä Saksan demokraattisessa tasavallassa annettuihin ajokortteihin."
This list of railway undertakings which appears in:
Korvataan rautatieyritysten luettelo, joka on:
Article 19(1) of Council Regulation (EEC) No 1191/69 of 26 June 1969 on action by Member States concerning the obligations inherent in the concept of a public service in transport by rail, road and inland waterway (''),
- julkisten palvelujen käsitteeseen rautatie, maantie- ja sisävesiliikenteessä olennaisesti kuuluvia velvoitteita koskevista jäsenvaltioiden toimenpiteistä 26 päivänä kesäkuuta 1969 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1191/69C) 19 artiklan 1 kohdassa.
Article 3( 1 ) of Council Regulation (EEC) No 1192/69 of 26 June 1969 on common rules for the normalisation of the accounts of railway undertakings ("'),
- yhteisistä säännöistä rautatieyritysten kirjanpidon säännönmukaistamiseksi 26 päivänä kesäkuuta 1969 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1192/69("') 3 artiklan I kohdassa,
Annex II point A. 1 'Rail — Main networks' to Council Regulation (EEC) No 1108/70 of 4 June 1970 introducing an accounting system for expenditure on infrastructure in respect of transport by rail, road and inland waterwayf"),
- rautatie, maantie- ja sisävesiliikenteen infrastruktuurikuluja koskevasta kirjanpitojärjestelmästä 4 päivänä kesäkuuta 1970 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1108/70( " ) liitteessä II olevassa A. 1 kohdassa "Rautatie - pääverkot",
Article 2 of Council Regulation (EEC) No 2830/77 of 12 December 1977 on the measures necessary to achieve comparability between the accounting systems and annual accounts of railway undertakings(,2).
- tarvittavista toimenpiteistä rautatieyritysten kirjanpitojärjestelmien ja tilinpäätösten saamiseksi keskenään vertailukelpoisiksi 12 päivänä joulukuuta 1977 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2830/77 C2) 2 artiklassa,
Article 2 of Council Regulation (EEC) No 2183/78 of 19 September 1978 laying down uniform costing principles for railway undertakings (,3),
- yhdenmukaisten kustannuslaskentaperiaatteiden vahvistamisesta rautatieyrityksille 19 päivänä syyskuuta 1978 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2183/78 (' ') 2 artiklassa,
Artide 1(1) of Council Decision 84/418/EEC of 25 July 1983 on the commercial independence of the railways in the management of their international passenger and luggage traffic (l6), is hereby replaced by the following list:
­ rautateiden kaupallisesta itsenäisyydestä niiden kansainvälisen henkilö­ja matkatavaraliikenteen hoitamisessa 25 päivänä heinäkuuta 1983 tehdyn neuvoston päätöksen 83/418/ETY ("') 1 artiklan 1 kohdassa, seuraavalla luettelolla:
Council Regulation (EEC) No 1101/89 of 27 April 1989 on structural improvements in inland waterway transporte7) is hereby amended as follows:
Muutetaan sisävesiliikenteen rakenteellisista parannuksista 27 päivänä huhtikuuta 1989 annettua neuvoston asetusta (ETY) N:o 1101/89C7) seuraavasti:
The following paragraph is added to Article 6(4):
1. lisätään 6 artiklan 4 kohtaan alakohta seuraavasti:
'For German vessels registered in the territory of the former German Democratic Republic at the date of German unification the contribution shall be obligatory as from 1 January 1991'.
"Entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella Saksan yhdistymispäivänä rekisteröidyille saksalaisille aluksille osallistuminen on pakollista 1 päivästä tammikuuta 1991 alkaen."
If within six months of German unification the German Government proposes that a scrapping action be organised for vessels in its fleet that were, prior to unification, registered in the former
Jos Saksan hallitus kuuden kuukauden kuluessa Saksan yhdistymisestä ehdottaa, että sen laivastoon kuuluvia aluksia, jotka ennen yhdistymistä oli rekisteröity entisessä Saksan demokraattisessa tasavallassa, romutetaan, sen on ilmoitettava pyyntö komissiolle.
'The conditions set out in paragraphs 1 and 2 shall also not apply to vessels which were under construction in the former German Democratic Republic before 1 September 1990, if the date of their delivery and commissioning is no later than 31 January 1991'.
"Edellä 1 ja 2 kohdassa tarkoitetut ehdot eivät koske myöskään aluksia, jotka olivat rakenteilla entisessä Saksan demokraattisessa tasavallassa ennen 1 päivää syyskuuta 1990, jos niiden luovutus-ja kulkuunasettamispäivä on viimeistään 31 päivä tammikuuta 1991."
'The conditions set out in paragraphs 1 and 2 shall apply to vessels which became part of the German fleet upon German unification but which were not registered in the former German Democratic Republic on 1 September 1990'.
"Edellä 1 ja 2 kohdassa tarkoitetut ehdot koskevat myös aluksia, joista tuli osa Saksan laivastoa Saksan yhdentyessä, mutta joita ei ollut rekisteröity entisessä Saksan demokraattisessa tasavallassa 1 päivänä syyskuuta 1990."
The Member States shall adopt the measures necessary to ensure compliance with the provisions of the fourth subparagraph of Article 6(4), and the second paragraphs of Article 8(3) and (b) before 1 January 1991 and notify the Commission thereof'.
Jäsenvaltioiden on toteutettava 6 artiklan 4 kohdan 4 alakohdan ja 8 artiklan 3 kohdan a ja h alakohdan toisten alakohtien noudattamisen edellyttämät toimenpiteet ennen I päivää tammikuuta 1991 ja ilmoitettava tästä komissiolle."
Regulations (EEC) No 2183/78 and (EEC) No 2830/77 shall apply in the territory of the former German Democratic Republic solely from 1 January 1992.
Asetuksia (ETY) N:o 2183/78 ja (ETY) N:o 2830/77 sovelletaan entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella vasta 1 päivästä tammikuuta 1992 alkaen.
Regulation (EEC) No 1192/69 shall apply in the territory of the former German Democratic Republic solely from 1 January 1993.
Asetusta (ETY) N:o 1192/69 sovelletaan entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella vasta 1 päivästä tammikuuta 1993 alkaen.
Decisions 75/327/EEC, 82/529/EEC and 83/418/EEC shall apply in the territory of the former German Democratic Republic solely as from 1 January 1993.
Päätöksiä 75/327/ETY, 82/529/ETY ja 83/418/ETY sovelletaan entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella vasta 1 päivästä tammikuuta 1993 alkaen.
Adjusting measures to fill obvious loopholes and to make technical adjustments to the measures provided for in this directive may be adopted in accordance with the procedure laid down in Article 10.
Muutostoimenpiteistä tässä asetuksessa säädettyjen toimenpiteiden selvien aukkojen täydentämiseksi ja teknisten muutosten tekemisestä niihin voidaan säätää 10 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.
Adjusting measures must be designed to ensure the coherent application of Community rules in the sector covered by this directive in the territory of the former German Democratic Republic, with due regard for the specific circumstances in that territory and the special difficulties involved in the application of those rules.
Muutostoimenpiteet on suunniteltava niin, että huolehditaan yhteisön sääntöjen johdonmukaisesta soveltamisesta tämän asetuksen soveltamisalalla entisen Saksan demokraattisen tasavallan alueella, ottaen asianmukaisesti huomioon tuon alueen erityisolot ja näiden sääntöjen soveltamiseen liittyvät erityiset vaikeudet.
They must be consistent with the principles of those rules, and be closely related to one of the derogations provided for by this directive.
Niiden on oltava kyseisten sääntöjen periaatteiden mukaisia ja liityttävä läheisesti johonkin tässä asetuksessa säädettyyn poikkeukseen.
The measures referred to in paragraph 1 may be taken until 31 December 1992.
Edellä 1 kohdassa tarkoitetut toimenpiteet voidaan toteuttaa 31 päivään joulukuuta 1992 asti.
Their applicability shall be limited to the same period.
Niiden soveltamisen on rajoituttava kyseiseen määräaikaan.
The votes of the representatives of the Member States within the Committee shall be weighted in the manner set out in that article.
Komiteaan kuuluvien jäsenvaltioiden edustajien äänet painotetaan mainitussa artiklassa määrätyllä tavalla.
If, on the expiry of three months from the date of referral to the Council, the Council has not acted, the proposed measures shall be adopted by the Commission.
Jos neuvosto ei ole ratkaissut asiaa kolmen kuukauden kuluessa siitä, kun asia on tullut vireille neuvostossa, komissio tekee päätöksen ehdotetuista toimenpiteistä.
COUNCIL DIRECTIVE 91/440/EEC OF 29 JULY 1991 C) on the development of the Community's railways
NEUVOSTON DIREKTIIVI, 91/440/ETY, ANNETTU 29 PÄIVÄNÄ HEINÄKUUTA 1991 (*), yhteisön rautateiden kehittämisestä
Whereas the future development and efficient operation of the railway system may be made easier if a distinction is made between the provision of transport services and the operation of infrastructure; whereas given this situation, it is necessary for these two activities to be separately managed and have separate accounts;
), ottaa huomioon talous-ja sosiaalikomitean lausunnon ('), sekä katsoo, että yhteisön kuljetusalan suurempi yhdentyminen on olennainen osa sisämarkkinoita; rautatiet ovat yhteisön kuljetusalan elintärkeä osa, on tarpeen parantaa rautatieverkon tehokkuutta sen yhdentämiseksi kilpailumarkkinoihin ottaen samalla huomioon rautateiden erityispiirteet, tehdäkseen rautatiekuljetukset tehokkaiksi ja kilpailukykyisiksi suhteessa muihin kuljetusmuotoihin jäsenvaltioiden on taattava, että rautatieyrityksille myönnetään riippumattomien, kaupallisesti toimivien liikenteenharjoittajien asema siten, että niiden on mahdollista sopeutua markkinoiden taipeisiin, rautatieverkon tulevaa kehitystä ja tehokasta käyttöä voidaan helpottaa erottamalla kuljetuspalvelujen tarjoaminen ja infrastruktuurin ylläpito; tämän tilanteen vuoksi näitä kahta toimintaa on hoideltava erillisinä ja niillä on oltava erillinen kirjanpito.