natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In addition, the Commission is urged to refuse aid under EU programmes to companies abusing the system.
Nicholas CLEGG (ELDR, UK) sanoi ELDR-ryhmän nimissä, että laajentuminen on kaikista soraäänistä huolimatta EU:n ehdoton prioriteetti.
The Commission is also requested to draw up a Code of Conduct designed to prevent companies, which have already benefited from aid in one country from shifting locations in the EU or to the candidate
Nykyiset jäsenvaltiot ovat olleet valitettavasti viime aikojen julkisissa puheissaan alentuvia hakijavaltioita kohtaan eivätkä
Stability and programmes
ole kestäneet pienintäkään kritiikkiä.
Press enquiries: Roy Worsley (Strasbourg) tel.(33) 3 881 74751 (Brussels) tel.(32-2) 28 42941 e-mail : econ-press(3),europarl.eu.int & Paula Fernández Hervás (Strasbourg) tel.(33) 3 881 74768 (Brussels) tel.(32-2) 28 42535 e-mail : econ-press(S;europarl.eu.int Bruno TRENTIN (PES, I) Report on the annual assessment of implementation of stability and convergence programmes (2002/2288(INI)) Doc: A5-0047 2003 Procedure : Own-initiative report Debate : 11.03.2003 Vote: 12.03.2003
GUE/NGL-ryhmän nimissä puhunut Gérard CAUDRON (GUE/NGL, F) sanoi, että jo viime vuonna hän kiinnitti huomiota tavoitteiden ja keinojen väliseen kuiluun samassa keskustelussa.
Sweden and the euro
Nyt ilmiö on yhä selkeämpi.
Parliament adopted a non-binding resolution on the annual assessment of implementation of stability and convergence programmes.
Caudron kiinnitti huomiota myös Irakin kriisin talousvaikutuksiin. Euroopan on nyt osoitettava talousvakautta ja hallittava tule vaisuutta rauhanomaisesti.
Press enquiries: Roy Worslej (Strasbourg) tel (33) 3 881 74751 (Brussels) tel (32-2) 28 42941
Seppänen totesi, että maksamattomien varojen eli ns. rallien määrää on vähennetty.
Olle SCHMIDT (ELDR, S) Report on the Commission report : Convergence Report 2002 - Sweden (COM(2002) 243 - C5-0326/2002 -2002/2170(COS)) Doc: A5-0037/2003 Procedure : Consultation paper Debate: 11.03.2003 Vote: 12.03.2003
Kyösti VIRRANKOSKI (ELDR, FIN) totesi vuoden 2004 talousarvion olevan jo teknisesti vaikea ja haastava hanke: ensimmäiset neljä kuukautta osoitetaan 15 jäsenmaalle ja loppuvuosi 25 jäsenmaalle. Tämä asettaa erityisiä vaatimuksia mietinnön esittelijöille parlamentissa.
The referendum on Sweden joining the euro will take place on 14 September this year.
Lisäksi hän kiinnitti erityistä huomiota naisten aseman parantamiseen hakijavaltioissa.
statistics for Gross National
Tavoitteiden ja keinojen välillä on valtava ero.
Improving measuring Product
Itälaajeneminen on kaiken kattava teema.
Parliament adopted a non-binding resolution with 485 votes in favour, 8 against and 43 abstentions on the harmonisation of statistics Gross National Income at market prices.
Georges BERTHU (NI, F) sanoi sitoutumattomien riveistä, että komission toimittamat
Other key amendments were on financial aids to seaports and state aids to seaports. At present, it is totally unclear which seaports in the EU benefits from financial aid by national or regional authorities.
Lisäksi parlamentti kehottaa komissiota lähettämään selvän viestin omien alueella ole vien edustajiensa välityksellä, että vaalien va pauden, rehellisyyden ja demokraattisuuden tunnustaminen edellyttää oppositiojohtajien hengen suojelemista.
This was totally against the principle of free competition in the single market.
Muussa tapauksessa yhteistyösopimus EU:n kanssa on purettava.
The Commission will now have to investigate to which ports or port authorities these subventions are going.
Lisäksi parlamentti pyytää komissiota ja neu vostoa lähettämään EU:n tarkkailijavaltuuskunnan valvomaan parlamenttivaaleja.
It is very unlikely that Council will accept the amendments on its common position.
Romano PRODI totesi vastauspuheenvuorossaan, että hän puolustaa pikemminkin viiden vuoden perspektiiviä rahoitusnäkymissä, sillä seitsemän vuoden sykliä on vaikea valvoa ja sen ennustaminen on vaikeampaa.
A conciliation procedure will therefore be opened in the course of this year.
Hän painotti EU:n suhteita Yhdysvaltoihin ja piti tärkeänä ymmärtää transatlanttisen kumppanuuden merkitys.
Georg JARZEMBOWSKI (EPPED, D) opened the debate on the liberalisation of port services by recalling that the aim of the proposed directive is to strengthen the capacity of EU ports and increase competition. Making reference to the protests outside Parliament, Mr Jarembowski underlined the need for common rules and harmonisation as wide differences in port regulation remain in the EU.
Parlamentti hyväksyi yksimielisesti PSE:n, Verts/ALE:n, PPE-DE:n, GUE/NGL:n ja ELDR:n yhteisen päätöslauselman B50171/2003, jolla se jolla kehottaa Bur-maa/Myanmaria hallitsevaa SPDC.tä aloittamaan uudelleen keskustelun Aung San Suu Kyin kanssa.
In particular, the Transport Committee called on the Commission to provide strict guidelines on financial aid given to ports and that this information be transparent and available to all.
Se kehottaa SPDC.tä osoittamaan sitoutumisensa poliittiseen vuoropuheluun niin, että se lopettaa Union Solidarity Development Associationin ahdistelun ja lakkaa uhkailemasta Aung San Suu Kyitä sekä Myanmarin demokratialiikettä.
Through transparency, he stated, interport competition would be increased, as it would become clear where financial aid was being directed.
Asiakirjat: B5-0170/2003, B5-0174/2003, B50176/2003, B5-0177/2003, B5-0180/2003 ja B50186/2003 Menettely: Yhteinen päätöslauselmaesitys Keskustelu: 13.3.2003 Äänestys: 13.3.2003
A majority of MEPs has nevertheless considerably amended Council's common position. Several amendments concerning "selfhandling" were adopted with the aim of protecting the position of skilled professional dockers.
Parlamentti kehottaa SPDC.tä osoittamaan uskottavalla tavalla pyrkimyksensä kansalliseen sovintoon niin, että se tukee täysin Thaimaan pääministeri Thaksinin sovittelutoimia SPDC.nja etnisten ryhmien välillä.
(However, this mode of loading and unloading ships is mainly applicable to ferries, ro-ro ships and ships transporting vehicles and not to, for instance, container ships).
Lisäksi parlamentti vaatii SPDC.tä vapauttamaan välittömästi ja ehdoitta Sai Nyunt Lwinin, joka on Shan Nationalities' League for Democracyn pääsihteeri ja joka pidätettiin 6. helmikuuta 2003.
Moreover, an amendment was adopted demanding that all port activities will require prior authorisation by the competent authorities.
Se kehottaa sotilashallitusta vapauttamaan kaikki jäljellä olevat po liittiset vangit ehdoitta aloittaen niistä, jotka ovat jo kärsineet tuomionsa.
MEPs want pilotage services to be excluded from the directive. MEPs argued that, in the interest of maritime safety, national authorities should continue to lay down the rules for these services.
Lisäksi parlamentti kehottaa SPDC.tä painokkaasti lopettamaan etnistä alkuperää oleviin naisiin kohdistuvien raiskausten käytön sorron välineenä.
This would provide the best guarantees for safety and environmental protection in vulnerable regions.
Se kehottaa komissiota otta maan tällaiset tapaukset esiin YK:ssa ja vaa-
Specifically, he stated that pilotage services should be excluded from the directive and that an amendment to that end had been put forward.
Euroopan parlamentti hyväksyi yksimielisesti 82 äänellä PSE:n, Verts/ALE:n, EDD:n, PPE-DE:n, GUE/NGL:n ja ELDR:n yhteisen päätöslauselman B5-0170/2003, jolla se jolla se ottaa kantaa Kambodzhassa heinäkuun lopussa järjestettäviin parlamenttivaaleihin.
National authorities, he said, should continue to lay down the rules for these services, largely because local conditions can vary greatly.
Euroopan parlamentti tuomitsee kaikki vaalien alla tapahtuneet väkivallanteot sekä uhkailun.
With regard to "self-handling", whereby port users provide their own services, such as for loading and unloading ships, Mr Jarembowski warned that if "selfhandling" is allowed to be carried out by "land-based personnel" employed by shipowners it could lead to cheaper, unqualified workers, often from non-EU countries, displacing skilled professional dockers or technical staff. The Transport Committee, he
Se kehottaa Kambodzhan hallitusta varmistamaan vapaat ja rehelliset vaalit ilman uhkailua ja ahdistelua ja pyytää, että kaikki puolueet voivat tarkastaa vaaliluetteloiden oikeellisuuden hyvissä ajoin ennen äänestyksen alkamista. kamista.
Finally on compensation, the committee, he said favoured EU wide rules as the affect of liberalisation on Member States would likely to vary considerably.
ÄÄNESTYKSET timaan riippumattoman kansainvälisen tutkimuksen järjestämistä.
For the Liberals Dirk STERCKX (B) recognised the need to apply competition rules to the port sector but, at the same time, emphasised the need to maintain high standards.
Esittelijä: Ewa HEDKVIST PETERSEN (PSE,
Furthermore, the Prestige disaster, which took place after the proposals under discussion were published, showed the need for improved training for crews.
Asiakirjat: B5-0172/2003, B5-0175/2003, B50179/2003, B5-0182/2003, B5-0183/2003 ja B50184/2003 Menettely: Yhteinen päätöslauselmaesitys Keskustelu: 13.3.2003 Äänestys: 13.3.2003
For the EUL/GUE Sylviane AINARDI (F) put on record her total opposition to Council's common position.
Parlamentti hyväksyi sellaisenaan neuvoston yhteisen kannan direktiiviksi turvavöiden pakollisesta käyttämisestä alle 3,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa.
There had been no consultation with the trade unions, she contended, as the recent demonstrations had shown.
Parlamentin mukaan neu voston yhteinen kanta on realistinen.
Furthermore, Mrs Ainardi was not convinced by the argument that liberalisation would contribute to increased growth.
Sekä lapset että aikuiset velvoitetaan istumaan kiinnitettyinä, jos autoon on asennettu turvavyö. vyö.
The aim, she said, was to end the monopoly situation that exists in certain Member States.
Parlamentti hyväksyi lähes yksimieliseti PSE:n, Verts/ALE:n, PPE-DE:n, GUE/NGL:n.
She called the Council's common position "well-balanced' although she said the Commission could accept the Transport committee's amendments on transparency which improve the proposed directive.
UEN:n ja ELDR:n yhteisen päätöslauselman B5-0172/2003, jolla se jolla se vastustaa kuolemantuomiota ehdottomasti kaikissa tilanteissa, koska se loukkaa äärimmäisellä tavalla kansainvälisen oikeuden takaamaa oikeutta elämään.
On the controversial issue of "selfhandling," she stated that this should be possible but stressed that social and environmental standards would have to be met.
Parlamentti kehottaa Nigerian hallitusta ryhtymään kaikkiin tarvittaviin toimiin sen varmistamiseksi, että kaikki teloitukset kielletään ja kuolemanrangaistus lakkautetaan.
The fear of social dumping, she said, was unjustified and EU rules on safety and qualification would be enforced stringently.
Amina Lawalin teloittaminen syytetyistä rikoksista loukkaa ihmisoikeuksia, jotka on määritelty mm.
For the Greens, Theodorus BOUWMAN (NL), while supporting opening up sea transport to competition, emphasised that this should not be an excuse to reduce social rights.
YK:n ihmisoikeuksien yleismaailmallisessa julistuksessa ja Afrikan ihmisoikeuksien ja kansojen oikeuksien peruskirjassa.
Konstantinos HATZIDAKIS (EPPED, GR) strongly believed that the liberalisation of the port services sector would increase the number of jobs in the sector in the medium term.
Neuvosto oli sisällyttänyt yhteiseen kantaan sa parlamentin ensimmäisessä käsittelyssä esittämän vaatimuksen, jonka mukaan yli 150 cm pituiset lapset voivat käyttää aikuisten turvavyötä alle 3,5 tonnia painavissa autoissa (henkilö- ja pakettiautot).
He saw no logic in agreeing to liberalise rail and air transport but not agreeing to the liberalisation of port services.
Säännöstä on sovellettava myös yli 12-vuotiaisiin lapsiin, joiden pituus on alle 150 cm.
He agreed with the reporter that pilotage services should be excluded from the directive and that where "selfhandling" takes place, he urged that staff should be well trained and have the necessary qualifications to carry out the task.
Jäsenvaltiot voivat kuitenkin asettaa aikuisten turvavyön käytön rajaksi 135 cm.
Wilhelm PIECYK (D) for the PES group, strongly supported the Transport's Committee position and stated that the consensus in Parliament would lead the adoption of key amendments on "selfhandling" and port pilotage services.
Parlamentti kehottaa Katsinan ylempää sha-ria- vetoomustuomioistuinta noudattamaan sitoumustaan kunnioittaa kaikkia kansainvälisiä sopimuksia, jotka Nigeria on allekirjoittanut ihmisoikeuksien alalla.
In particular, he stated that only seagoing crew should be able to carry out the tasks of "selfhandling" as land based crew may not have the expertise necessary to ensure safety.
Se pyytää, että kaikki kansainvälisen oikeuden kanssa ristiriidassa olevat sharia-oikeuden osat kumotaan. taan.
Ewa HEDKVIST PETERSEN (PES, S) Report on the Council common position for adopting a European Parliament and Council directive amending Council Directive 91/671/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to compulsory use of safety belts in vehicles of less than 3,5 tonnes Doc: A5-0034/2003 Procedure : Codecision procedure (2nd reading) Vote: 11.03.2003
Esittelijä: Terence WYNN (PSE, UK) Talousarviomenettelyn uudistus: perussopimusten tarkistamiseen liittyvät mahdollisuudet Asiakirja: A5-0046/2003 Menettely: Oma-aloitemietintö Keskustelu: 11.3.2003 Äänestys: 11.3.2003
This recommendation for second reading on the compulsory use of safety belts was adopted without amendments.
Myös tuloista ja menoista pitäisi parlamentin mielestä pyrkiä neuvotteluissa sopimukseen, jonka Euroopan parlamentti hyväksyisi toisessa käsittelyssä.
MEPs were satisfied with the Council common position, the text of which was an acceptable balance between reality and determination to achieve a situation with zero road fatalities throughout the European Union.
Se myöntää myös, että nk. omien varojen osalta nykyistä järjestelmää on tarpeen uudistaa. Parlamentti ei pidä nykyistä omien varojen järjestelmää riittävän avoimena. na.
Replying to the debate, Mrs de Palacio rejected most of the concerns expressed by MEPs.
Lisätietoja: Philippe Kamaris (Bryssel) puh.(32-2) 28 46670 e-mail : budg-press@europarl.eu.int
As she put it, the choice was whether or not to create a viable sea transport system able to offer an alternative to road and rail.
Parlamentti hyväksyi mietinnön talousarvio menettelyn uudistamisesta perussopimusten tarkistamisen yhteydessä.
She was convinced that the introduction of healthy competition between ports would generate improvements and bring about cost reductions.
Parlamentin mielestä uudistus on tarpeen mm. talousarvioperiaatteita ja -menettelyjä yksinkertaistamalla.
Furthermore, she considered this proposal had nothing whatsoever to do with the Prestige.
Eurooppalaista hallintotapaa on uusittava tekemällä omien varojen järjestelmästä avoimempi, paremmin ymmärrettävä ja demokraattisempi. kraattisempi.
That was a totally separate issue.
Internetin käyttöturvallisuuden parantaminen
Neither could she go along with the suggestion that it would lead to social dumping.
Menettely: Yhteispäätösmenettely (ensimmäinen käsittely) Äänestys: 11.3.2003
On the contrary, she was confident that in fact it would lead to the creation of more jobs in ports.
Parlamentti katsoo, että kaikkiin menoihin pitäisi soveltaa samaa menettelyä, jotta vahvistettaisiin molempien budjettivallan käyttäjien tasavertainen toiminta.
Any company entering the market would have to respect existing national social rules.
Parlamentti vastustaa pyrkimyksiä vähentää Euroopan parlamentin toimivaltaa budjettivallan käyttäjänä.
As to the controversial issue of " s elf-handing" she emphasised that the idea here was to introduce competition between land or sea based companies employing regular full-time workers and not resorting to casual labour.
Erottelu pakollisiin ja ei-pakollisiin menoihin on täysin epäsopivaa, sillä yhteisön talousarvio on kehittynyt aikojen kuluessa niin, että ei-pakolliset menot ovat nousseet kahdeksasta prosentista (1970-luku) 58 prosenttiin (2003) kokonaismenoista.
She could however go along with one amendment seeking to regulate interport competition.
Parlamentti vaatii, että budjettivallan käyttäjän pitää tehdä kaikki talousarviota koskevat päätökset yhteispäätösperiaatteen mukaisesti.
External relations in the field of transport
Näin tälle monivuotiselle rahoituskehykselle annettaisiin lainvoimaisuus.
Brian SIMPSON (PES, North West) Report on external relations of the European Union in the field of transport [2002/2085(INI)] Doc: A5-O056/2O03 Procedure: Own-initiative report Vote: 11.03.2003
Koska alku peräinen toimintasuunnitelma päättyi jo joulukuussa 2002, parlamentti hyväksyi neuvoston työryhmän kanssa sovitut kompromissi-
In adopting this resolution, Parliament takes the view that it is no longer acceptable that the EU as one of the biggest and leading powers in the world should continue to remain outside the decision-making process when it comes to formulating internal global
Komission laatimaa alustavaa talousarvioesitystä koskeva neuvoston ensimmäinen käsittely on tarpeeton ja pitäisi siksi lopettaa. Menettelyn pitäisi alkaa talousarvioesityksen ensimmäi
Press enquiries: Ton Huyssoon (Strasbourg) tel.(33) 3 881 74005 (Brussels) tel.(32-2) 28 42408 e-mail : region-press@europarl.eu.int rules; affecting competencies which fall in the scope of the Treaties, in particular in transport matters.
Kompromissitarkistusten mukaan toiminta suunnitelmaa laajennetaan kattamaan myös uudet verkon käyttöön liittyvät tekniikat, kuten langattomissa ja laajakaistaverkoissa tarjottava sisältö, online-pelit, käyttäjätietokoneiden välinen suora tiedostojen siirto, teksti viestit sekä c/zaZ-palvelut.
Therefore, the European Community should become a member of organisations operating in the field of civil aviation and maritime transport like the ICAO and IMO.
Toimintasuunnitelman laajentamisessa uusiin tekniikoihin otetaan erityisesti huomioon lasten ja ala ikäisten suojelun parantaminen.
Commission policy strategy and budget guidelines
ten periessä korvausmaksuja Siperian ylilento-oikeuksista.
Commission statement on Annual Policy Strategy (APS) of the European Commission for 2004 & Reports by Jan MULDER (ELDR, NL) & Neena GILL (PES, West Midlands) on the guidelines for the 2004 budgetary procedure Doc: A5-0039/0041/2003 Joint Debate: 11.03.2003 Europe also has to speak with one voice when it comes to the "open skies" agreements with the USA.
Kaupalliset sopimukset, joita Venäjän viranomaiset tällä hetkellä vaativat ylilento-oikeuksien myöntämiseksi, ovat laittomia ja Chicagon yleissopimuksen 15 artiklan vastaisia. Se myös pyytää komissiota ottamaan Japanin viranomaisten kanssa esiin huolen syrjivästä tavasta, jolla lähtö- ja saapumisaikoja jaetaan Naritan lentokentällä.
Bilateral "open skies" agreement with a couple of Member States were an anomaly and were against the principle of a single market free of discrimination.
Parlamentti haluaa liittää ehdokasmaat mahdollisimman pian meneillään olevaan toimintaan ja korostaa, että yhteistyötä laittomia si sältöjä esillä pitävien tai tuottavien maiden kanssa tulisi lisätä.
The Member States are urged to give the Commission a mandate as soon as possible to take up negotiations with the USA under the terms of full reciprocity and with the objective of finally creating a Transatlantic Common Aviation Area and finally a genuine single market in air transportation.
Se on yhtä mieltä komission kanssa siitä, että EU:n tulisi tukea taloudellisesti projekteja, jotka johtavat eurooppa laisiin standardeihin sisällön tuottajien Itsearvioinnissa ja suodatusohjelmissa ja -palveluissa.
Parliament is also demanding that the Russian authorities halt their practice of charging air carriers for the right to fly over Russia.
Verkkosivujen laatumerkintäjärjestelmien edistämiseen tulisi antaa lisätukea.
The Commission is also asked to examine existing tax anomalies concerning seafarers on short sea shipping.
Se pyytää Yhdysvaltoja tunnustamaan, että Euroopan satamien turvallisuusmääräykset ovat riittävät.
Member States should work towards harmonising the levels of taxation within the maritime sector.
Lisäksi parlamentti muistuttaa vaatimuksistaan /Ve^/ge-katastrofin osalta.
In approving this resolution outlining budgetary priorities for 2004, when EU policies will apply across the board from May to the new Member State, MEPs emphasise that the successful integration of the new Member States is dependent on further improvements in administrative structures, especially in the new countries.
Esittelijä: Brian SIMPSON (PSE, UK) Euroopan unionin ulkosuhteet liikenteen alalla Asiakirja: A5-0056/2003 Menettely: Oma-aloitemietintö Äänestys: 11.3.2003
As far as inland waterways are concerned Parliament calls on the Commission to take action to set up a European-wide river information system (RIS), in order to facilitate safe, efficient inland waterway transport throughout Europe.
Rautateiden osalta parlamentti pyytää komissiota jatkamaan Itä-Euroopan maiden suhteen politiikkaa, jolla vapautetaan rautateiden rahtiliikennepalveluja ja pyritään yhteentoimivuuden ja korkean turvallisuustason nopeaan aikaansaamiseen tällä alalla.
The Commission is also invited to foster the integration of inland waterway transport markets in the enlarged EU and to contribute a pan-European inland waterway transport by proposing the accession of the Community to the Danube Commission.
Komission on jatkettava kansainvälisten rautatiematkustajien osalta politiikkaa, joka edistää vapaata pääsyä Itä-Euroopan maiden kaikkiin rautatieverkostoihin. tieverkostoihin.
Finally, the Commission should pursue a policies with Eastern European countries that liberalise the freight railway services and aim at the rapid establishment of interoperability and high safety standards in this area.
Parlamentti hyväksyi sellaisenaan Brian SIMPSONIN (PSE, UK) liikennevaliokunnan nimissä laatiman oma-aloitteisen mietinnön EU:n ulkosuhteista liikenteen alalla.
However, the current limits of the financial perspective only allow these ambitions to be satisfied to an extremely limited degree.
Parlamentti tukee komission pyrkimyksiä ratkaista ongelma, jonka eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat kohdanneet Venäjän viranomais
• increase rural development aid under the CAP, especially given the disparities between current and future Member States;
Liikenteen biopolttoaineiden käytön edistäminen nut pakollisia tavoitteita ja ottanut käyttöön lausekkeen, jonka mukaan jotkut jäsenvaltiot voivat asettaa alhaisempia tavoitteita kuin direktiivissä on esitetty.
• guarantee the safety of food products both in the EU and third countries;
Parlamentin hyväksymät tarkistukset ovat tulosta viime hetkien kompromissineuvotteluista parlamentin poliittisten ryhmien ja neu voston välillä.
• increase co-ordination of security measures at the EU's external borders and improve immigration and asylum policy;
Parlamentti mm. haluaa, että jäsenvaltiot voivat lisätä biopolttoaineiden käyttöä julkisessa liikenteessä.
• provide for the humanitarian needs likely to emerge in Iraq and the Middle East while preserving sufficient capacity to fund Parliament's priorities, particularly in the Balkans and the Mediterranean countries;
Lisäksi parlamentti vaatii, että öljykasveista tuotettu puhdas kasviöljy katsotaan biopolttoaineeksi.
• enable Parliament to be more closely involved in planning, decision-making and funding of Common Foreign and Security Policy measures;
Esittelijä: María del Pilar AYUSO GONZALEZ (PPEDE, E) Neuvoston yhteinen kanta parlamentin ja neu voston direktiivin antamiseksi liikenteen biopolttoaineiden ja muiden uusiutuvien polttoaineiden käytön edistämisestä Asiakirja: A5-0057/2003 Menettely: Yhteispäätösmenettely (toinen käsittely) Keskustelu: 10.3.2003 Äänestys: 12.3.2003