natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Parliament also called, in connection with the delicate subject of cooperation with military authorities, for the Member States' defence needs to be taken into account when creating the Single Sky.
Yhteisön on ryhdistäydyttävä, jotta jäsenvaltiot tuntisivat velvollisuudekseen valvoa tehokkaammin elintarviketurvallisuutta. Koko elintarvikeketjua on valvottava rehuista lähtien.
Other amendments were adopted calling for penalties to be imposed on any service providers and airline companies who break the Single Sky rules.
Saastunutta rehua syöneet siat. naudat ja siipikarja on teurastettu.
Parliament also asked for an Industry Consultation Body to be set up to advise the Commission on technical aspects of the implementation of the Single European Sky as a body in which associations of airspace users and the aeronautics industry would take part.
Byrne kertoi ongelman olleen pahin Hollannissa, jossa peräti 57 tilaa on edelleen eristettynä.
There was broad support in Parliament for these three technical regulations which are part of the Single Sky package.
Christel FIEBIGER (GUE/NGL, D) pahoitteli, että eurooppalaisen elintarvikeketju on päässyt täysin retuperälle.
The proposals were regarded as well balanced but amendments were adopted aimed at improving the final texts.
Valvontaa on välttämättä tehostettava erityisesti jäsenvaltioissa.
Although this proposal for a regulation was warmly welcomed, Parliament adopted amendments on cooperation with Eurocontrol, cooperation between civil and
Niiden on myös huomattava, että riskiyrityk-
As to the organisation and use of airspace, Parliament underlined the importance of Eurocontrol.
IHMISOIKEUDET set ovat otettava erityistarkkailuun.
Such measures should include sanctions to ensure that airspace users comply with the system.
Näin olisi pitänyt tehdä hollantilaisen yrityksen kohdalla. la.
The subsidiarity principle therefore justified taking these measures at Community level, with a leading role for the European Aviation Safety Agency.
Asiakirjat: B5-0471/2002, B5-0473/2002, B50480/2002 ja B5-0484/2002 Menettely: Yhteinen päätöslauselmaesitys Keskustelu: 5.9.2002 Äänestys: 5.9.2002
Vote (MAES report)
Bart STAES (Verts/ALE, B) totesi, että kriiseistä pitäisi ottaa opiksi.
With regard to Nelly MAES's (Greens/EFA, B) draft resolution on the safety of third country aircraft using Community airports, the Commissioner noted the agreement between the UK and Spain over the use of Gibraltar's airport and looked forward to agreement in the Council.
Elintarvikesektorilla on tuottajia, jotka toimivat huonosti ja hakevat vain taloudellista tuottoa. Staes korosti, että jätevalvontaa olisi tehostettava ja vältettävä tuotteita, joissa on jätteistä peräisin olevia aineita.
Overall, the Commissioner regarded the package as a significant contribution to introducing a harmonised regulatory framework for air navigation.
Staes korosti eläinrehujen valvonnan merkitystä.
Parliament welcomed this proposal for a directive as an important step to improve safety in civil aviation.
Hänen mukaansa elintarvikeketjun aiemmat vaiheet pitäisi pystyä jäljittämään.
However, amendments were adopted concerning spotcheck ramp inspections, which MEPs believe have a preventive effect.
Staes painotti hyvien valvontamenetelmien merkitystä ja sitä, että säännöt olisi saatava nopeasti täytäntöön.
Parliament says these inspections could be stepped up in the case of aircraft in which defects have already been identified frequently in the past, or on aircraft belonging to airlines whose aircraft have frequently attracted attention.
Hän sanoi puoltavansa positiivista luetteloa niistä aineista, jotka voivat päätyä elintarvikkeisiin.
Mr Fava introduced his own draft resolution on the regulation laying down the framework for a creation of the Single European Sky.
Liam HYLAND (UEN, IRL) sanoi kriiseillä olevan valtavat vaikutukset kuluttajien luottamukseen.
This framework would be in place by 31st December 2004, he hoped.
Luottamuksen saavuttamien on aikaavievää ja kallista.
Again, he remarked that increasing safety was the primary concern of the proposed regulation.
Hänen mukaansa sääntöjen loukkaamista ei voida hyväksyä.
He stressed the need for cooperation with Eurocontrol - the European Organisation for the Safety of Air Navigation based in Brussels but new co-ordination should avoid duplication of Eurocontrol's tasks. The proposed regulation, he remarked, would
Hyland painotti laadukkaiden elintarvikkeiden suurempaa valvontaa ja elintarvikeketjun turvallisuutta.
September I - 2002 create both a Committee overseeing Air Traffic Management systems and an Industry Consultation Body to advise the Commission on technical aspects of the implementation of the Single European Sky.
Parlamentti hyväksyi PSE:n, PPE-DE:n, GUE/NGL:n ja ELDR:n yhteisen päätöslauselman B5-0471/2002 äänin 122 puolesta ja 2 tyhjää egyptiläisen Saad Eddin Ibrahimin tapauksesta.
To stress the importance of military and civil co-operation, Mr Fava recommended that one member of the Committee from each Member State should have a military background.
Egyptin tuomioistuin on tuominnut tohtori Saad Eddin Ibrahimin ja hänen kollegansa seitsemän vuoden vankeusrangaistukseen EU-rahoituksen vastaanottamisesta ilman virallista ennakkohyväksyntää, kyseisten varojen kavaltamisesta ja Egyptin valtion etuja vahingoittavien väärien tietojen levittämisestä.
Furthermore, the events of 11 September showed the need for urgent action here.
Komissio on toistuvasti kiistänyt väitetyn EU-rahoituksen väärinkäytön.
She regretted, however, that decision making at a European level was dominated by the national governments, when it was vital to introduce a European safety policy.
Parlamentti pyytää, ettei Egyptin hallitus poikkeaisi ratifioimistaan kansainvälisistä yleissopimuksista, etenkään ihmisoikeuksia koskevasta julistuksesta.
Furthermore, with enlargement looming and indeed safety in Eastern Europe not up to the same standards as in the EU, it was all the more urgent to reduce risks here through pursuing an EU approach.
Parlamentti pyytää Egyptin presidentti Hosni Mubarakia käyttämään vaikutusvaltaansa tohtori Ibrahimin ja hänen kollegoidensa vapauttamiseksi.
It was important to realise that many accidents in third countries were brought about because of a failure in such areas as navigation and out of date equipment. An improvement in the exchange of information would be beneficial, she added.
Parlamentti toistaa Euro-Välimeri-kumppanuuden olevan tärkeä väline oikeusvaltion ja ihmisoikeuksien edistämisessä ja kehottaa komissiota lujittamaan MEDA-Demokratia-ohjelmia Egyptissä ja tukemaan Egyptin kansalaisyhteiskuntaa kaikin tavoin.
For the Legal Affairs Committee, Carlos RIPOLL Y MARTINEZ DE BEDOYA (EPPED, E) lent his support to the proposals before the House and indeed the aim of improving safety through closer harmonisation and setting up the Single Sky.
Asiakirjat: B5-0466/2002, B5-0470/2002, B50472/2002, B5-0474/2002, B5-0479/2002 ja B50486/2002 Menettely: Yhteinen päätöslauselmaesitys Keskustelu: 5.9.2002 Äänestys: 5.9.2002
Mrs Sanders-Ten Holte covered three draft resolutions.
Komission jäsen David BYRNE totesi, että komissio esittää pian positiivisten aineiden luettelosta tehdyn tutkimuksen parlamentille.
First, the proposal for a European Parliament and Council regulation on the provision of Air Navigation Services in the Single European Sky.
MPA-hormoni ei tosin ole mukana luettelossa, joten se ei ole täydellinen vastaus näihin kysymyksiin.
Second, the proposal for a European Parliament and Council regulation on the organisation and use of the airspace in the Single European Sky and third the proposal for a European Parliament and Council regulation on the interoperability of the European Air Traffic Management network.
Elintarviketurvallisuusvirastosta Byrne sanoi, että lisäaskelia on otettu, jotta viraston sijainnista voitaisiin päättää.
All amendments passed in Committee were related to safety.
Hän kehotti parlamenttia antamaan ne varat, joita komissio on tähän pyytänyt, jotta viraston pe rustaminen nopeutuisi.
Mrs Sanders considered that this would send a message to Council that safety ought to be the primary consideration of air navigation.
Byrne painotti, että nykyinen lainsäädäntö tulisi saada toimimaan paremmin ja sanktioita tulisi kehittää.
In no way, she stressed, did the proposals surmount to privatisation by the backdoor, it would still be for Member States to decide how Air Traffic Management is dealt with.
Hän halusi parantaa jäsenvaltioiden välisiä yhteyksiä jätteenkäsittelyasiassa, sillä rehu ei saisi olla jätesäkki rehuntuottajille, kuten nyt usein on.
She cited the case of Denmark, whose Transport Minster had made clear that Air Traffic Management would remain in the public sector.
Laatumerkistä Byrne sanoi, että se on tehokas vain, jos sääntöjä noudatetaan.
Ingo SCHMITT (D), speaking for the EPP/ED, also strongly supported a European approach to the problem. He expressed his surprise at the Commission's reaction to proposed amendments coming from the House and urged the Commissioner to think again.
Parlamentti hyväksyi Verts/ALE:n, PSE:n, UEN:n, PPE-DE:n, GUE/NGL:n, ja ELDR:n yhteisen päätöslauselman B5-0466/2002 nigerialaisen Amina Lawalin tapauksesta.
As he put it, it should be easier to do away with borders in the air than on land.
Parlamentti tuomitsee Nigerian Katsinan osaval-
The Week delays brought about by the use of different national systems.
Parlamentin mukaan maareformia koskeva kysymys voidaan ratkaista vain laillisilla ja demokraattisilla keinoilla.
The objective should be to achieve a high standard of safety and he emphasised the importance of improving air traffic control to countries on the periphery like Ireland. At present, he pointed out there were 73 different systems for pan-European airspace and this did not contribute to efficiency.
Parlamentti tuomitsee jyrkästi Zimbabwen ihmisoikeusloukkaukset ja erityisesti naisiin kohdistuvan väkivallan sekä kehottaa Mugaben hallintoa lopettamaan poliittisen väkivallan ja antamaan oppositioryhmien kampanjoida syyskuun 2002 paikallisvaaleissa ilman pelkoa ja uhkailua.
His other point was to see a resolution of the proposal at present in conciliation and designed to improve security through tighter baggage controls but bogged down over arguments over cost and who should pay.
Parlamentti kehottaa kaikkia muita G8-maita tekemään samoin kuin EU:n jäsen valtiot ja asettamaan Zimbabwelle taloudellisia ja muita kohdistettuja sanktioita.
For the PES, Ulrich STOCKMANN (D), also welcomed the new emphasis towards setting up a Single Sky, which he saw as having the same effect on air traffic as the euro had on monetary developments across Europe.
Parlamentti ilmaisee vastustavansa järjestelmällisesti kuolemanrangaistusta kaikissa olosuhteissa ja on huolestunut useissa Nigerian pohjoisissa osavaltioissa langetettujen sariaan perustuvien rangaistusten täytäntöönpanosta.
He too urged Member States to put aside national interests with a view to setting up the new system, as of 2004.
Parlamentti tuomitsee kaikki uskonnollisen suvaitsemattomuuden muodot ja on huolissaan saria-lain fundamentalistisesta tulkinnasta.
He recognised, however, that the exact Une of demarcation with Eurocontrol was not clear and he felt that more needed to be done to improve the situation with regard to civilian and military airspace.
Parlamentti tukee Nigerian liittohallituksen pyrkimyksiä varmistaa, että pe rustuslaissa vahvistettuja kansalaisoikeuksia noudatetaan ja kehottaa Nigerian liittovaltion viranomaisia takaamaan kaikille saria-lain pe rusteella tuomituille vetoomusoikeuden.
The priority should be to improve safety and he was anxious that the negotiations did not get bogged down over privatisation of air traffic services.
Parlamentti kehottaa unionia ja kansainvälisiä järjestöjä koordinoimaan Amina Lawalille ja muille uhreille annettavaa oikeusapua.
It was also necessary to clarify the situation with regard to the creation of new "blocks" of airspace.
Zimbabwen tilanne
For the EDD, Rijk van DAM (,NL) too recognised the need to resolve the differences between civilian and military airspace and supported a global approach to the problem to be pursued via closer European co operation.
Asiakirjat: B5-0464/2002, B5-0467/2002, B50468/2002, B5-0469/2002, B5-0482/2002 ja B50485/2002 Menettely: Yhteinen päätöslauselmaesitys Keskustelu: 5.9.2002 Äänestys: 5.9.2002
While recognising the need for improved co-ordination at a European level, and what at first sight seemed a positive approach to problems in the air with the Commission's proposals, Georges BERTHU (IND, F) said there were in fact practical problems with the Commission's approach since it did not take proper account of the existing European air traffic body, Eurocontrol. This took a broader view, taking in 31 European countries and, in his view, should remain the prime body for implementing regulations in the field.
Esittelijä: Eija-Riitta KORHOLA (PPE-DE, FIN) Neuvoston vahvistama yhteinen kanta parlamentin ja neuvoston direktiiviksi yleisön osallistumisesta tiettyjen ympäristöä koskevien suunnitelmien ja ohjelmien laatimiseen sekä neuvoston direktiivien 85/337/ETY ja 96/61/EY muuttamisesta yleisön osallistumisen sekä muutoksenhaku-ja vireillepano-oikeuden osalta Asiakirja: A5-0255/2002 Menettely: Yhteispäätösmenettely (toinen käsittely) Keskustelu: 4.9.2002 Äänestys: 5.9.2002
For the Liberals, Luciano CAVERI (I), in supporting the goal of the Single * Sky recognised that there was a need for a major effort by the national governments to reach an agreement by 2004, especially in those Member States that were worried about the threat to national sovereignty in this area.
Parlamentti hyväksyi sellaisenaan Eija-Riitta KORHOLAN (PPE-DE, FIN) laatiman mietinnön neuvoston yhteisestä kannasta, joka koskee direktiiviehdotusta yleisön osallistumisesta ympäristöä koskevan tiedon saantiin (mm. oikeus muutoksenhakuun). Direktiivi on on osa Århusin sopimuksen ratifiointia yhteisössä vuoteen 2004 mennessä.
Yet, with enlargement on the horizon, there was a pressing need for agreement.
Parlamentti hyväksyi PPE-DE:n, Verts/ALE:n, UEN:n, PSE:n, EDD:n ja ELDR:n yhteisen päätöslauselman B50464/2002 äänin 113 puolesta ja 6 tyhjää.
He also recognised anxiety in the trade unions about the threat to jobs but, while he felt that safety was paramount, said there was a need for liberalisation but not necessarily privatisation.
Zimbabwen elintarvikekriisi on pahentunut vakavasti Mugaben hallituksen toimien vuoksi, joten parlamentti tuomitsee ruokavarantojen käytön maan hallinnon poliittisena aseena opposition kannattajia vastaan.
Sylviane AINARDI (EUL/NGL, F), on the other hand, while welcoming the emphasis on safety, felt that the Transport Committee was adopting a liberal approach which she could not go along with.
Parlamentti on huolestunut Zimbabawen ruokakriisin laajuudesta ja korostaa, että Mugaben maan uudelleenjakoa koskeva ohjelma pa hentaa maan ruokakriisiä.
She supported a policy based on general interest or public service for the industry which should not be subject to competition, arguing that there were other factors than air traffic control responsible for the increasing congestion.
Parlamentti ko rostaa sitoutuvansa antamaan Zimbabwen väestölle humanitääristä hätäapua sillä edellytyksellä, että avun toimittamisesta puolueettomasti saadaan takeet.
A far better solution, he felt, would be to provide assistance to third countries to enable them to upgrade technical facilities in their countries.
Parlamentti tukee Korholan esittämää 19 tarkistusta neuvoston yhteiseen kantaan.
He took the opportunity to raise the question of the difficulties of British MEPs in reaching Strasbourg, pointing out that, not for the first time, two MEPs had been bumped off flights this week, as a result of over booking.
Se toistaa ensimmäisessä käsittelyssään esittämänsä tarkistuksen, jonka mukaan jäsenvaltioiden on varmistettava, että asianomaisilla kansalaisilla on mahdollisuus panna vireille tuomioistuimessa tai muussa riippumattomas-
Jacqueline FOSTER (EPPED, North West) raised several concerns although stated that something had to be done to avoid the €4 billion of annual losses suffered by airline companies due to delays.
Esittelijä: Hans BLOKLAND (EDD, NL) Ehdotus parlamentin ja neuvoston direktiiviksi ääntä hitaammin lentävien siviili-ilma-alusten meluluokitusta koskevan yhteisön kehyksen vahvistamisesta melumaksujen laskentaa varten Asiakirja: A5-0269/2002 Menettely: Yhteispäätösmenettely (ensimmäinen käsittely) Keskustelu: 3.9.2002 Äänestys: 3.9.2002 saja puolueettomassa lakisääteisessä elimessä uudelleentarkastelumenettely.
Mrs Foster feared that many of the proposals could result in duplication since Eurocontrol with its 31 Member States already carried out many tasks relating to pan European Air Traffic Management.
Jäsenvaltioiden on myös määriteltävä, missä vaiheessa päätöksiä, toimenpiteitä tai laiminlyöntejä koskeva uudelleentarkastelumenettely voidaan panna vireille.
She also raised the concern of several Member States over sovereignty issues and the role of military cooperation in this field.
Niiden on yhtä lailla määriteltävä, mitä pidetään riittävänä asianosaisuutena ja oikeuksien heikentymisenä.
Jeffrey TITFORD (EDD, Eastern) made reference to the recent air-crash of the Russian airliner in Swiss airspace and said that this tragic incident had nothing to do with a lack of unified European system.
Parlamentti vaa tii, että kansalaisjärjestöjen katsotaan täyttävän kyseiset vaatimukset.
He also made reference to Eurocontrol and said that it had performed well over 42 years.
Kyseisen menettelyn on oltava oikeudenmukainen, tasapuolinen, nopea eikä se saa olla liian kallis.
It boiled down to a question of "supranationalism" versus "inter-govermentalism" and he considered this move as completely unnecessary at an EU level.
Jäsen valtioiden on varmistettava, että hallinnollista ja oikeudellista muutoksenhalua koskevat tiedot ovat yleisön saatavilla.
Mark WATTS (PES, South East) stated that the three guiding principles of a Single European Sky ought to be air safety, environmental sustainability and consumer rights.
Parlamentti hyväksyi lukuisia tarkistuksia direktiiviehdotukseen lentokoneiden meluluokituksesta äänin 478 puolesta, 36 vastaan ja 20 tyhjää.
A Single European Sky would bring about safer methods of air travel and reduce the number of accidents in European skies.
Direktiivillä on tarkoitus täydentää aiemmin tänä vuonna voimaan tullutta direktiiviä meluun liittyvien toimintarajoitusten asettamisesta yhteisön lentoasemilla (KOM(2001) 695).
It would also reduce the amount of unwanted emissions from air fuel and would lead to a reduction in the number of delays and hence greater consumer satisfaction.
Nyt käsiteltävänä olevalla direktiiviehdotuksella pyritään yhdenmukaistamaan lentomelumaksuja ja edistämään hiljaisempien lentokoneiden käyttöä.
Proinsias DE ROSSA (PES, Dublin) was of the opinion that no single Member State could deal with the problem of air traffic management alone.
Parlamentti haluaa myös tarkemman sanamuodon direktiivin artiklaan, jossa määritellään viranomaisen toimet tämän vastatessa yleisölle.
Great inter-operability, training and equipment would be necessary to reduce the number of accidents in European airspace.
Viranomaisen on toteutettava asianmukaisia toimia vastatakseen yleisölle yksilöllisesti tai kollektiivisesti selittäen, mitä mahdollisia vaikutuksia yleisön osallistumisella käsiteltävänä olevassa asiassa on.
He had noted a reduction in the amount of enjoyment that Parliamentarians gained from air travel due to increased delays.
Neuvoston yhteisen kannan määritelmä, jossa viranomaisen on vain tiedotettava tehdyistä päätöksistä ja päätösten perusteina olevista syistä, ei parlamentin mukaan riitä.
Lastly, he stated that any regulatory framework put in place should, remain within the public sector.
Korhola lisää, että kyseisiin menettelyihin voi kuulua muun muassa yleisölle tarjottava julkista päätöksentekoa koskeva koulutus tai koulutuksen rahoitus.
Replying to the debate, Commissioner de Palacio sought to clarify a number of controversial points.
Parlamentti haluaa nostaa komission ehdotuksen melusuhdekerrointa.
She said that some 50% of flight delays could be put down to failures in air traffic management and that the introduction of a Single Sky would improve the situation.
Komission esittämää suhdetta 1:20 käytettäessä maksun enimmäismäärä olisi lyöty lukkoon.
She emphasised that the aim was to rationalise existing systems controlling European airspace, develop closer networking and plug gaps relating to safety.
Myös siinä tapauksessa, että lentokoneet tuottavat enemmän melua, maksu ei suurenisi.
She pointed out that, with regard to the recent disaster on the German/Swiss border, sadly German air traffic controllers could foresee what was going to happen but did not have the necessary technical equipment to contact their Swiss counterparts and indeed a telephone call went unanswered.
Parlamentti toteaa, että muuttamalla suhde l:40:een so veltamisalaa laajennetaan 3 desibelillä (13dB:stä 16dB:iin).
The aim of the new approach would be to avoid such a similar situation happening in the future.
Näin suurimmat meluntuottajat maksavat enemmän aiheuttamastaan meluhaitasta.
As to the 2004 deadline, she explained that air safety was a priority for the Danish Presidency and she looked to them to take a lead in progressing the negotiations.
Parlamentti vaatii myös, että jäsenvaltiot so veltavat direktiivin kansalliseen lainsäädäntöönsä vuoden kuluessa direktiivin voimaan tulosta, eikä kahden vuoden kuluttua kuten neuvosto esittää.
But she emphasised that its role at present was just to co-ordinate flights where the control rested with national authorities.
Lisätietoja: Patrick Baragiola (Bryssel) puh.(32-2) 28 43251 e-mail : directinfo@europarl.eu.int
The new approach of introducing the 'Community method' into decision making i.e. involving Council, Parliament and the Commission and majority voting would lay down binding rules on the national authorities.
Lisäksi parlamentti hyväksyi tarkistuksen, jonka mukaan lentoasemien nykyiset vaihtoehdot melumaksujärjestelmistä voidaan säilyttää, jos ne ovat kattavampia ja edistyksellisempiä kuin ehdotettu melumaksujärjestelmä.
It was up to each Member State to take its own decisions here. On the question of the relationship between civilian and military airspace, once again she emphasised that the Commission's proposal was firmly within the limits of the Treaties and that there was no threat to the existing defence capacity of the Member States or indeed a challenge to national sovereignty.
Parlamentti haluaa, että direktiivi tulisi voi maan vuotta myöhemmin kuin komission ehdotus (huhtikuussa 2004 komission esittämän huhtikuun 2003 sijasta).
As to working arrangements for the proposed new "extra-territorial blocks" of airspace, the system should be based on mutual agreements between existing national authorities and if there was no such
Direktiivissä säädettyjen uusien melumaksujärjestelmien perusteiden luominen edellyttää pidempää siirtymäaikaa, jotta lentoasemat voivat sopeutua
Parliament foresees the possibility to introduce a system to measure the noise levels which local residents encounter.
Afganistanin tilanne asianmukaisessa ajassa uuteen oikeudelliseen kehykseen.
Press enquiries: Patrick Baragiola (Strasbourg) tel.(33) 3 88 763967 (Brussels) tel.(32-2) 28 43251 e-mail : directinfo@europarl.eu.int
Lisätietoja: Patrick Baragiola (Bryssel) puh.(32-2) 28 43251 e-mail : directinfo@europarl.eu.int
Procedure : Codecision procedure (1st reading) Debate : 03.09.2002 Vote : 03.09.2002
Asiakirjat: B5-0456/2002, B5-0457/2002, B50458/2002, B5-0459/2002, B5-0460/2002 ja B50461/2002 Menettely: Päätöslauselmaesitys Keskustelu: 4.9.2002 Äänestys: 5.9.2002
MEPs demand detailed rules on flight duty and rest times
Myynninedistäminen sisämarkkinoilla markkinoilla