natgillin/translations-raw huggingface dataset:
almost completed, although there are still a few areas around Dresden city where better signposting is needed.
Sachsenissa pyöräilyreitin viitoitus on lähes valmis, vaikka Dresdenin lähistöllä on edelleen muutamia alueita, joilla viitoitusta on vielä parannettava.
Cyclist friendly hotels are sign posted along the way in order that guests may easily find them.
Pyöräilijäystävällisillc hotelleille on opasteet, joten reitin käyttäjien on helppo löytää ne.
Results and future prospects International Elbe cycling conference
Tulokset ja tulevaisuudennäkymät
In order to ensure the further development of the Elbe cycling route, there must be cooperation between all levels of decision­makers (Community, national and regional/local).
Elben pyöräilyreitin jatkokehityksen takaamiseksi tarvitaan yhteistyötä kaikkien päätökscntekotasojen välillä (EU. jäsenvaltio, alue/kunta).
There must also be horizontal cooperation across regions.
Yhteistyötä on tehtävä myös alueiden välillä.
It requires the participation and commitment of all partners along the Elbe in Germany and the Czech Republic.
Strategian onnistuminen edellyttää kaikkien Elben varrella — sekä Saksassa että Tsekin tasavallassa — toimivien kumppaneiden osallistumista ja sitoutumista.
This was achieved at the first international Elbe cycling conference of 1998 in Dresden.
Pyrkimyksessä onnistuttiin vuonna 1998 Dresdenissä pidetyssä, ensimmäisessä kansainvälisessä Eiben pyöräilykonfcrenssissa.
Customer feedback is available through the 'Radler­Forum' the cyclists forum on the Elberadweg website90.
Asiakaspalautetta saadaan Elben pyöräilyreitin Internet­sivujen pyöräilijäfoorumin (Rudler-Forum) kautta'"1.
In 2000, many cyclists have used this forum to share their experiences of the Elbe cycling route.
Vuonna 2000 lukuisat pyöräilijät käyttivät foorumia kertoakseen Elben pyöräilyreitillä keräämistään kokemuksista.
All of them are very positive about the initiative, commenting that the Elbe cycling brochure is very informative.
Kaikki pitivät hanketta erittäin kannatettavana ja pyöräilyreiltiesitettä hyvin informatiivisena.
However, the poor state of the route around the city of Dresden is also mentioned.
Foorumissa on mainittu kuitenkin myös reitin huono kunto Dresdenin kaupungin ympäristössä.
Tourist information centrés and hoteliers have reported good uptake of the special bike, train and accommodation packages.
Matkailijoiden opastuspisteet ja hotellit ovat kertoneet erityisten pyöräily­, juna­ja majoituspakettien saamasta suosiosta.
Many guests arrive by railway in Dresden, and then go east by train to Schöna taking their bikes with them.
Monet vierailijat saapuvat Dresdeniin rautateitse ja jatkavat sieltä pyörät mukanaan junalla itään Schönaan.
In Dessau ­ after five days of cycling ­they take the train back to Dresden again to start the journey home.
Viiden pyöräilypäivän jälkeen he palaavat Dessausta junalla Dresdeniin ja sieltä kotiinsa.
The hoteliers have highlighted the importance of the market­oriented approach, which focuses on the needs of the customer.
Hotellinpitäjät ovat painottaneet markkinasuuntautunutta lähestymistapaa, jossa keskeinen asema on asiakkaan tarpeilla.
The increasing number of cycling guests can be regarded as a successful ongoing result of the project.
Pyöräilevien vieraiden määrän lisääntyminen onkin osoitus hankkeen onnistumisesta.
■ A small Elbe cycling conference will be held in Dresden in September, 2000; ■ After the opening of the cycling route to the Czech Republic in 2001, a joint route development strategy is planned by the German and Czech partners; ■ An evaluation of the route along the Elbe River in Saxony and Saxony­Anhalt is planned.
Tsekin tasavaltaan johtavan pyöräilyreitin avaamisen (2001) jälkeen suunnitteilla on tsckkiläisten ja saksalaisten kumppaneiden yhteinen reitinkehittämisstrategia.
Bottom up approach to the planning process, developing strategy in working groups;
Vahva ja pitkälle kehitetty strategia
Continuity with one project co­ordinator from the tourist board available throughout;
Vahva julkisuuskuva saavutettu yhteyksillä paikalliseen yhteisöön ja paikallisiin hotellinpitäjiin
Bringing different partners together, both public and private.
Yhden (matkailuyhdistyksen) hankekoordinaattorin pysyvään vastuuseen perustuva jatkuvuus
Clear, accessible, reliable information about services/ timetables/ ticketing
Selvää, helposti saatavaa ja luotettavaa tietoa palveluista, aikatauluista ja matkalipuista lntermodaalisuus / palvelujen yhdentäminen: sujuva matkanteko
Intermodality/ Integration of services: a seamless journey
Laadukkaat palvelut: käymälät, ruoka ja juoma jne.
High quality customer services­ toilets, food and drink etc
Kestävien liikennemuotojen käytön edistäminen osana lomaa
The Dresden local public transport network of trams and buses covers nearly the entire city area, making city-wide travel easy for the tourist.
Dresdenin paikallinen raitiovaunujen ja bussien muodostama joukkoliikenneverkko kattaa lähes koko kaupunkialueen ja tekee matkailijalle liikkumisen kaikkialla kaupungissa helpoksi.
The city of Dresden experiences frequent traffic congestion and associated environmental damage, including noise and air pollution, and the erosion of historic buildings in the city centre.
Dresdenin kaupungissa esiintyy usein ruuhkia, joihin liittyy ympäristöhaittoja, kuten melua ja ilmansaasteita, sekä keskustan historiallisten rakennusten rapautumista.
The city's problem is how to encourage tourists to visit the city of Dresden without using their cars.
Dresdenin ongelmana on löytää keinoja, joilla matkailijoita kannustetaan vierailemaan kaupungissa yksityisautojaan käyttämättä.
A wide range of public and private sector partners are involved, including the Dresden Tourism Association, transport operators, tourism service providers, and local businesses.
Hankkeeseen osallistuu laaja joukko julkisen ja yksityisen sektorin kumppaneita, kuten Dresdenin matkailuyhdistys, liikennepalveluiden tarjoajia ja paikallisia yrityksiä. Koordinaattorina toimii Dresden Werbung und Tourismus GmbH.
Strategy
Strategia joukkoliikenteen tarjouspaketteja:
Public transport tourist promotion packages - Dresden Days, the Dresden City card and the Dresden Regio-card.
matkailijoille suunnattuja Dresden-Regio-Card.
In order to improve the tourist product whilst reducing dependence on private transport, Dresden promotion and tourism GmbH now offer a range of special tourist services.
Dresden Werbung tarkoituksena on kuljetusmuodoista.
'DRESDEN DAYS', are travel packages including hotel accommodation, event tickets, (ship) tours, railway and flight arrangements which can be individually tailored to needs of the tourist.
und Tourismus GmbH tarjoaa joukon erityisiä matkailupalveluna, joiden parantaa matkailutuotetta ja samalla vähentää riippuvuutta yksityisistä Dresden-Days nimellä myydään erilaisia matkapaketteja, joihin kuuluu liotellimajoitus. pääsymaksu tapahtumiin, (laiva)retkiä sekä juna­ tai lentovarauksia. jotka voidaan räätälöidä matkailijan tarpeiden mukaisesti.
In 1999 most hotel bookings were made under the DRESDEN DAYS scheme.
Vuonna 1999 suurin osa hotellivarauksista tehtiin Dresden-Days ­järjestelmän puitteissa.
'DRESDEN-CITY-CARD' is valid for 48 hours and includes free tickets for buses, tram and Elbe ferries operated by the Dresden Transport Company (DVB).
Dresden-City-Card on voimassa 48 tuntia ja sisältää ilmaiset matkat Dresdenin joukkoltikenncyhtiön DVB:n liikennöimillä busseilla, raitiovaunuilla ja Elbe­joen lautoilla.
The card also includes free entrance to 12 museums as well as reductions for other museums, exhibitions and steamer trips.
Kortti sisältää myös vapaan pääsyn 12 museoon sekä alennuksia muiden museoiden ja näyttelyiden pääsymaksuista sekä höyrylaivalipuista.
'DRESDEN-REGIO-CARD' provides the same services for 72 hours and includes free access to the commuter trains along the Elbe.
Dresden-Regio-Card sisältää samat palvelut 72 tunnin ajan sekä ilmaiset matkat Elben rantaa pitkin kulkevissa lähijunissa.
It is valid for the whole region of the Saxon Elbe valley, whereas the Dresden-City-Card can only be used in the Dresden tariff zone.
Se on voimassa Elben jokilaakson alueella koko Sachsenissa. kun taas Dresden-Citv-Card on voimassa ainoastaan Dresdenin vyöhykkeellä.
Sales of "DRESDEN CARDS" increased dramatically from 5.000 in 1996 to 23.400 in 19999
Tulokset ja tulevaisuudennäkymät
Publicprivate partnerships between the tourist board, transport operators, hoteliers, and tourist attractions including theatres, exhibitions and museums;
Julkisen ja yksityisen sektorin väliset kumppanuudet, joissa osallisina ovat matkailuviranomaiset, liikennepalveluiden tarjoajat, hotellit sekä matkailunähtävyydet, kuten teatterit, näyttelyt ja museot
Commitment to an improved, high quality tourist service.
Selkeä, tehokas markkinointistrategia Sitoutuminen entistä parempaan, korkealaatuiseen matkailupalveluun.
Convenience / flexibility
Luotettavuus Helppous /joustavuus
Reduction in land take-over for private car related transport infrastructure
Yksityisautoilun edellyttämiin liikcnneperusrakenteisiin tarvittavan maankäytön väheneminen
High quality customer services- toilets, food and drink etc
Laadukkaat palvelut käymälät, ruoka ja juoma jne.
The Eastern Alps include two 'Provinces' - Land Tirol and Land Salzburg.
Itä-Alppien alue käsittää kaksi osavaltiota — Tirolin ja Salzburgin.
The area is mountainous, with two main towns, Innsbruck and Salzburg.
Vuoristoisen alueen kaksi suurinta kaupunkia ovat Innsbruck ja Salzburg.
The region is a popular tourist destination in the winter for skiing and in the summer for walking and hiking.
Alue on talvella hiihtäjien ja kesällä patikoijien ja vaeltajien suosima matkailukohde.
The concentration of tourist traffic in resort towns and villages in the winter months and heavy congestion on main roads in the summer cause particular problems in such a fragile Alpine ecosystem.
Matkailuliikenteen keskittyminen lomakaupunkeihin ja -kyliin talvikuukausina sekä pääteiden ruuhkautuminen kesällä aiheuttavat erityisongelmia Alppien herkälle ekosysteemille.
Case Studies
Tapaustutkimukset
Car free tourism, Bad Hofgastein and Werfenweg, Land Salzburg
Autoton matkailu, Bad Hofgastein ja Werfenweg, Salzburgin osavaltio
Cross Border Cycling Project, Land Salzburg
Rajanylittävä pyöräilyhanke, Salzburgin osavaltio
Tälerbus transport service, Land Salzburg
Tälerbus-kuljetuspalvelu, Salzburgin osavaltio
General information on Land Salzburg
Yleistietoa Salzburgin osavaltiosta
Location and Geography
Sijainti ja maantiede
The Land Salzburg covers an area of 7,154 km2
Salzburgin osavaltion pinta­ala on 7 154 km
(approximately 9% of Austria's total surface area92) and has 514,002 inhabitants.
(noin 9 % Itävallan koko pinta­alasta'
Bavaria, Germany) that separates regions with a common language and little economic disparity93.
514 002 asukasta. Salzburgin osavaltio rajoittuu Oberösterreichin, Steiermarkin, Kärntenin ja Tirolin osavaltioihin.
There is a long history of cooperation between Salzburg, Tirol and the external regions bordering them.
Salzburgin osavaltion ja saksalaisen Baijerin osavaltion välinen EU:n sisäraja erottaa toisistaan samankielisct ja taloudellisesti yhtenäiset alueet".
Salzburg region is situated in the heart of the Alps.
Salzburgin osavaltio sijaitsee Alppien sydämessä.
The natural landscape is attractive and diverse with forests, mountains, glaciers, valleys, hills and lakes.
Sen luonnonmaisema on kaunis ja monipuolinen metsineen, vuorineen, jäätikköineen, laaksoineen, kukkuloineen ja järvineen.
It is very popular with Austrian and foreign tourists throughout the whole year and is one of the most popular holiday regions in Europe.
Alue on erittäin suosittu itävaltalaisten ja ulkomaalaisten matkailijoiden keskuudessa läpi vuoden sekä yksi suosituimmista lomakohteista Euroopassa.
The region includes the 'Hohe Tauern' National park which covers approximately 2,639 hectares.
Salzburgin osavaltion alueella sijaitsee Hohe Tauernin kansallispuisto, jonka pinta­ala on 1800 km2.
About 36,358 of which are under national preservation.
Osavaltiossa on noin 36 358 hehtaaria luonnonsuojelualuetta.
11 preservation areas have also been established according to the European program Natura 2000 (in planning).
EU:n Natura 2000 ­ohjelman mukaisesti (suunnitteilla).
Land Salzburg has a population of 514,000 inhabitants, and accounts for 6.4% of the total population of Austria.
Salzburgin osavaltiossa on 514 000 asukasta eli 6,4 % Itävallan koko väestöstä. Asukastiheys on 71,8 asukasta/km".
There are 71.8 inhabitants per km2 and 34.4% of the population lives in cities.
Väestöstä 34,4 % asuu kaupungeissa.
The capital is Salzburg with 143,991 inhabitants (about 65.65 km2).
Osavaltion pääkaupunki on Salzburg, jossa on 143 991 asukasta (noin 65,65 km").
Other significant cities include Oberndorf and Hallein.
Muita tärkeitä kaupunkeja ovat Oberndorf ja Hallein.
Economic Development, trade and Industry
Talouskehitys, kauppa ja teollisuus
In this mountainous Alpine region, tourism and the service sector are important economic sectors.
Vuoristoisella alppialueella matkailu ja palveluala ovat tärkeitä talouden sektoreita.
These sectors were largely responsible for the upward trend in the labour market between 1985-1995.94
Kyseisten alojen ansiosta työmarkkinatilanne on kohentunut vuosina 1985—1995 < > J.
Within the region 251 100 people are employed, the employment rate is 70.9%, with an unemployment rate of 4.6% .
Työllisten lukumäärä alueella on 251 100, työllisyysaste on 70,9 % ja työttömyysaste 4,6 %''\
Income and production
Tulot ja tuotanto
The main industrial activities are trade and the service industry.
Tärkeimmät elinkeinoalat ovat kauppa ja palveluala.
Also strong in the region are the building industry, food production and the metal and timber industries.
Alueella on myös vahva rakennus- ja elintarviketeollisuus sekä metalli- ja sahateollisuus.
The growth of the service sector and the emergence of a modern industrial society in the region has encouraged people to stay in the valleys.
Palvelualan kasvu ja modernin teollisuusyhteiskunnan kehittyminen alueella on rohkaissut asukkaita jäämään laaksoihin.
The rural regions and the primary sectors of agriculture and forestry provide only 4% of jobs and 5% of GDP.96
Maaseutualueilla primaarituotannon alat maa- ja metsätalous luovat vain 4 % työpaikoista ja 5 % bruttokansantuotteesta.'"'
Main characteristics and performance of tourism
Matkailualan pääpiirteet ja suorituskyky
Land Salzburg is situated in the heart of the Alps.
Salzburgin osavaltio sijaitsee Alppien sydämessä.
The landscape of mountains, valleys, hills and lakes make it very popular with Austrian and foreign tourists throughout the year, both for winter sports and summer recreation.
Maisemalle ovat tyypillisiä vuoret, laaksot, kukkulat ja järvet, mikä tekee siitä erittäin suositun matkailukohteen niin itävaltalaisten kuin ulkomaisten matkailijoiden keskuudessa läpi vuoden. Alue soveltuu sekä talviurheiluun että virkistysniatkailuun kesällä.
The region ranks among one of the most popular holiday regions in Europe.
Se on yksi Euroopan suosituimmista lomakohteista.
As it is the natural environment that is the main tourist attraction, the need to conserve resources and promote sustainable activity in the region is strong.
Matkailun tärkein vetonaula on luonnonympäristö, joten on tärkeää säilyttää alueen luonnonvarat ja edistää kestävää matkailua.
The region includes twenty-one nature reserves covering an area of 363.5 km2' which includes the 'Hohe Tauern' National Park and the Untersberg nature reserve. The regions
Osavaltiossa on 21 luonnonsuojelualuetta, joiden pinta-ala on 363,5 km2. Luonnonsuojelualueisiin kuuluvat Hohe Taucrnin kansallispuistoja Untersbcrgin maisemansuojelualue.
2 most famous lake is called 'Wolfgangsee' and covers an area of 13.5 km
Alueen kuuluisin järvi on Wolfgangsec. jonka pinta-ala on 13.5 km".
The region of Salzburg is also famous for its charming castles, such as the Hohensalzburg Fortress, the Residenz of Salzburg, and the castles Hohenwerfen and Mauterndorf.
Salzburgin osavaltio on myös kuuluisa viehättävistä linnoistaan, kuten Hohensalzburgin linnoitus. Salzburgin residenssi sekä Hohemvcrfenin ja Mautcrndorfin linnat.
The capital Salzburg is especially interesting for cultural tourists, being a UNESCO world cultural heritage site and a festival city.
Osavaltion pääkaupunki Salzburg on erityisen kiinnostava kulttuurimatkailukohde, sillä se on Unescon kulttuuriperintökohde ja fcstivaalikaupunki.
It is famous for being the birthplace of Wolfgang Amadeus Mozart, and the University, with its Mozarteum is internationally renowned for music and art.
Salzburg on Wolfgang Amadeus Mozartin synnyinkaupunki ja kuuluisa yliopistostaan, jossa voi suorittaa musiikki- ja taideopintoja kansainvälisesti maineikkaassa Mozartcumissa.
Socioeconomic impact of tourism
Matkailun yhteiskunnallis­taloudellisct vaikutukset
In 1998/1999, 4.5 million guests visited Salzburg.
Ajanjaksona 1998—1999 Salzburgissa kävi 4,5 miljoonaa matkailijaa.
(This was a decline of 1.3% compared to 1993/1994).
(Tämä oli 1,3% vähemmän kuin ajanjaksona 1993—1994.)
There were approximately 21.2 million overnight stays in the region, the winter season being more popular than the summer season.
Alueella laskettiin noin 21,2 miljoonaa yöpymistä. Talvisesonki oli kesäsesonkia suositumpi.
During the winter season the bed capacity was 32.7%, compared to 25.7% during the summer.
Talviscsongin aikana käyttöaste oli 32,7 % verrattuna kesäsesongin 25,7 %:iin.
There were about 216,208 tourist night stays in 1998 in the summer season, and 204,684 in the winter season, with an average stay of 4.8 days per guest.
Vuonna 1998 noin 216 208 matkailijaa yöpyi alueella kesäsesonkina ja 204 684 talvisesonkina. Matkailijat viipyivät alueella keskimäärin 4,8 päivää.
Numbers of overnight stays are decreasing, the 1998 figure of 20,255,656 being 11% lower than in 1989.
Yöpymisten määrä on laskussa, sillä vuonna 1998 niiden määrä (20 255 656) oli 11 % alempi kuin vuonna 1989.
One in three people in Salzburg are employed within the tourism sector.
Salzburgissa yksi henkilö kolmesta työskentelee matkailualalla.
There are approximately half a million inhabitants in the region, and twenty million overnight stays per year.
Alueella on noin puoli miljoonaa asukasta, ja vuosittain 20 miljoonaa yöpymistä.
The income from tourism is approximately 35 bn ATS per year.
Matkailusta saatavat tulot ovat noin 35 miljardia Itävallan sillinkiä vuodessa.
During the summer the city of Salzburg has between five and seven million day-visitors per year.
Salzburgin kaupungissa käy kesäisin 5—7 miljoonaa matkailijaa joka vuosi.
The majority of tourists to the region come from Germany (49%), Austria (25%) and the Netherlands (6%).
Suurin osa alueen matkailijoista tulee Saksasta (49 %), Itävallasta (25 %) ja Alankomaista (6 %).
Transport network
Liikenneverkosto
There are 680 km of federal roads and 170 km of autobahn maintained by the Federal authorities, and 680 km regional roads maintained by the Land Salzburg .
Valtion ylläpitämän valtatieverkon pituus on 680 km ja moottoritieverkon 170 km. Salzburgin osavaltio ylläpitää 680 km:n pituista kantatieverkkoa.
Transit­traffic travelling between Germany and Italy is mainly concentrated on the A 10, the A 1, the B320 (Ennstal­route), and the Felberntauernstrasse autobahns.
Saksan ja Italian välinen läpikulkuliikenne keskittyy pääasiassa moottoriteille A 10 ja A I, valtatielle Β 320 (Ennstalin reitti) sekä Felberntaucrnstrassen reitille.
The Grossglockner­Hochalpenstrasse pass provides an important connection to Kärnten.
Grossglockner­Hochalpenstrassen sola on merkittävä yhteys Kärnteniin.
Other important road­connections are the Β 311 route (Pinzgauer route, the Β 165 (Gerlos route), and the B161 (Thurn route).
Muita tärkeitä tieyhteyksiä ovat Β 311 (Pinzgaucrin reitti). Β 165 (Gerlosin reitti) ja Β 161 (Thurnin reitti).
Within the region, the highest traffic volume is in and around the city of Salzburg.
Alueen liikenne on keskittynyt Salzburgin kaupungin ympäristöön.
With the trend of increasing mobility, an increase in traffic is being recorded.
Liikkumisen lisääntyessä myös liikennevirrat kasvavat.
The Salzburg train station is the main shuttle­point for the Wien­Salzburg­lnnsbruck rail route (Westbahn), the Tauernbahn Salzburg­Villach and the route to Munich (Germany).
Salzburgin ja Innsbruckin välisellä rautatieosuudella (Westbahn). Salzburgin ja Villachin välisellä osuudella (Tauembahn) sekä Salzburgin ja Münchenin välillä.
It provides a connection with the Wien­Salzburg­lnnsbruck and the Salzburg­Badgastein­Villach routes.
Asemalta on yhteys Wienin. Salzburgin ja Innsbruckin sekä Salzburgin, Badgasteinin ja Villachin välisille rautatieosuuksille.
The region's airport is located 4 km from the city centre of Salzburg, with good public transport connections.
Alueen lentokenttä sijaitsee 4 km:n päässä Salzburgin kaupungin keskustasta, ja sinne on hyvät julkiset liikenneyhteydet.
Inland Waterways
Sisävesiliikenne
Ferry crossings on the Wolfgangsee provide connections between St. Gilgen and St. Wolfgang­Strobl am Wolfgangsee.
Wolfgangsee-järven ylittävä lauttaliikenne tarjoaa yhteyden St. Gilgeniin ja St. Wolfgang-Strobliin.
Regional Government
Aluehallinto
Austria is a federal state composed of 9 autonomous provinces or 'Länder'.
Itävalta on liittovaltio, joka koostuu yhdeksästä autonomisesta osavaltiosta (Länder).
Each Land is able to make legislation (with reference to the Federal government).
Jokaisella osavaltiolla on lainsäädäntävaltaa (liittovaltioon nähden).
Land Salzburg is further subdivided into 5 subregions (Flachgau, Tennengau, Pongau, Pinzgau and Lungau) and 6 administrative districts, including the city of Salzburg.
Salzburgin osavaltio jakautuu edelleen viiteen osavaltiotason alapuolella olevaan yksikköön (Flachgau, Tennengau, Pongau, Pinzgau and Lungau) ja kuuteen hallintopiiriin, joihin lukeutuu myös Salzburgin kaupunki.
The federal state of Salzburg and the Government of Salzburg are responsible for tourism planning in the region.
Salzburgin osavaltio ja sen hallitus vastaavat alueen matkailusuunnittelusta.
There is a department of both Economic Affairs and Tourism.
Talous-ja matkailuasioita hoitaa erityinen yksikkö.
The department of public works is responsible for roads.
Julkisten töiden yksikkö on vastuussa tieverkosta.
The population, economy, agriculture and tourism all compete for space within this mountainous region.
Salzburgin osavaltion vuoristoisella alueella tilasta kilpailevat asukkaat, talouselämä, maatalous ja matkailu.
One of the main tasks at the 'Land' level is how to develop economic opportunities whilst protecting the distinct natural and cultural landscape.
Osavaltion tärkeimpiä tehtäviä on kehittää talouselämän mahdollisuuksia ja suojella samalla monimuotoista luonnon-ja kulttuurimaisemaa.
Organisation and planning of tourism
Matkailun organisointi ja suunnittelu
Within the Land Salzburg government, the Department of Economic Affairs and Tourism is responsible for the tourism sector.
Salzburgin osavaltion hallinnossa matkailusta vastaa talous- ja matkailuasiain yksikkö.
The Salzburger Land Tourismus GesmbH (SLT) is the main regional tourist planning authority and is responsible for tourism marketing.
Tärkein alueellinen matkailun suunnittelusta ja matkailumarkkinoinnista vastaava viranomainen on Salzburger Land Tourismus GesmbH (SLT).
The Tourist authority is a private organization, of which 40% is owned by the Land Salzburg, 51% by local tourist boards and 9% by the region's Chambers of Commerce.
Se on yksityinen organisaatio, josta Salzburgin osavaltio omistaa 40 %. paikalliset matkailulautakunnat 51 %ja alueen kauppakamarit 9 %.
The Federal Ministry for Environment, Youth and Family affairs and the Federal Ministry of Economic Affairs and Tourism has developed an Eco­label for tourism, which applies throughout Austria.
Liittovaltion ympäristö, nuoriso- ja perheasiainministeriö sekä talous- ja matkailuasiain ministeriö ovat kehittäneet matkailun ympäristömerkin, jota käytetään koko Itävallassa.