natgillin/translations-raw huggingface dataset:
The method of calculation for the EU was not harmonised until 1995, so all inflation rates before 1996 are based on national data adopted for the purposes of harmonisation.Source:Eurostat
EU:n laskentatapa yhdenmukaistettiin vasta vuonna 1995, joten kaikki inflaatioasteet ennen vuotta 1996 perustuvat yhdenmukaistamista varten annettuihin kansallisiin tietoihin.Lähde:Eurostat.
The EU: a major trading power
EU on merkittävä kauppamahti
Between 1990 and 2000, the EU’s total trade with the rest of the world doubled in value.The European Union is now:
EU:n muun maailman kanssa harjoittaman kaupan arvo kaksinkertaistui vuosina 1990–2000. Euroopanunioni on nyt
•the world’s leading exporter of goods: over 985 billion in 2001, almost a fifth of the world total;•the world’s leading exporter of services: 307 billion in 2001, nearly a quarter of the world total.Services include things like tourism, banking, insurance and transport.
•maailman johtava tavaroiden viejä: vuonna 2001 tavaraviennin arvo oli 985 miljardia euroa eli lähesviidennes maailmanlaajuisesta viennistä•maailman johtava palvelujen viejä: vuonna 2001 palvelujen viennin arvo oli 307 miljardia euroa elilähes neljännes maailmanlaajuisesta viennistä.
The EU’s share of the world’s total trade in goods, 2001, compared with Japan and the United States
EU:n osuus maailmanlaajuisesta tavarakaupasta vuonna 2001 verrattuna Japaniin ja Yhdysvaltoihin
The EU’s share of the world’s total trade in services, 2001, compared with Japan and the United States
EU:n osuus maailmanlaajuisesta palvelujen kaupasta vuonna 2001 verrattuna Japaniin ja Yhdysvaltoihin
The EU’s status as a major trading power gives it great responsibility for shaping the future of globalisation.
EU:lla on merkittävänä kauppamahtina suuri vastuu globalisaation tulevasta kehityksestä.
It seeks to use its influence within the World Trade Organisation to ensure fair rules forworld trade and to make globalisation benefit all nations, including the poorest.
Se pyrkii käyttämään vaikutusvaltaansa Maailman kauppajärjestössä varmistaakseen maailmankaupassasovellettavien sääntöjen oikeudenmukaisuuden ja tuodakseen globalisaation edut kaikkien kansojen – myös köyhimpien – ulottuville.
In 2000, EU-15 imports from developing countries were worth 432 billion – double the figure for1990.
Vuonna 2000 kehitysmaista 15 EU-maahan suuntautuvan tuonnin arvo oli 432 miljardia euroa elikaksinkertainen vuoden 1990 tuontiin verrattuna.
The European Union imports more agricultural products from developing countries than thecombined total of the United States, Canada, Australia, New Zealand and Japan.
Euroopan unioni tuo kehitysmaista enemmänmaataloustuotteita kuin Australia, Japani, Kanada, Uusi-Seelanti ja Yhdysvallat yhteensä.
It is the world’sbiggest importer of goods of all types from the least-developed countries.
Se onmaailman suurin vähiten kehittyneissä maissa valmistettujen tavaroiden tuoja.
The rise in the EU-15’s trade with the rest of the world, 1990-2001, in billions of euro billion
15 EU-maan muun maailman kanssa harjoittaman kaupan kasvu vuosina 1990–2000 miljardeina euroina
Trade between EU countries is also very important, and has become much easier and cheaper thanks to the removal of tariff barriers and customs duties.
EU-maiden välinen kauppa on myös erittäin merkittävää, ja se on helpottunut ja halventunut huomattavasti tariffiin perustuvien esteiden ja tullien poistamisen myötä.
Intra-EU trade in goodsnearly doubled in value between 1990 and 2000.
EU:n sisäisen tavarakaupan arvo lähes kaksinkertaistui vuosina 1990–2000.
In the case of Ireland it nearly quadrupled.
Irlannin tapauksessa selähes nelinkertaistui.
Exports of goods to other EU countries, as a percentage of total national exports of goods, 2001
Tavaravienti muihin EU-maihin prosentuaalisena osuutena kansallisesta kokonaistavaraviennistä vuonna 2001
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 50
Liikenne, energiaja ympäristö
Transport, energy and the environment
Liikenne ja energia ovat EU:n talouden kannalta elintärkeitä tekijöitä.
Transport and energy are vital to the EU economy.Europeans and the products they consume in everincreasing quantity and variety are carried across thecontinent by all modes of transport – but most of allby road.
Maanosan eri puolilla kuljetetaaneurooppalaisia ja heidän enenevässä määrin kuluttamiaan mitä moninaisimpia tuotteita käyttäen kaikkialiikennemuotoja, kuitenkin eniten tieliikennettä.
As the economy grows, so does the demand fortransport and energy.
Kun talous kasvaa, kasvaa myös liikenteeseen ja energiaan kohdistuva kysyntä.
But this growth means increasing congestion and fuel consumption, which in turncreate more pollution.
Tämä kasvu kuitenkin merkitsee ruuhkien ja polttoaineenkulutuksen lisääntymistä, joka puolestaan lisää ympäristön pilaantumista.
These are Europe-wide problems that require Europe-wide solutions decided at EU level.
Näihin Euroopan laajuisiin ongelmiin on löydettävä Euroopan laajuisia ratkaisuja, joista päätetään EU-maiden kesken.
Going places
Paikasta toiseen
Railways and inland waterways (i.e. rivers and canals), once so important for carryinggoods and passengers around Europe, now carry only a fifth of the total.
Rautatiet ja sisävesiväylät (eli joet ja kanavat) olivat aikoinaan hyvin merkittäviä Euroopan tavara- ja henkilöliikenteen kannalta, mutta nyt niiden osuus liikenteestäon vain viidennes.
Three quarters go by road.
Tieliikenteen osuus on kolme neljännestä.
The graph shows, in percentage terms, how Europe’s total inlandtransport industry is shared among different modes of transport, and how these shares have changed over recent decades.
Kuvassa esitetään Euroopan sisämaanliikenteen prosentuaalinen jakautuminen eri liikennemuotojenkesken ja liikennemuotojen osuuksien kehitys viime vuosikymmeninä.
Percentage of the total inland transport (in tonne – kilometres), per mode, 1980 and 2000
Prosentuaalinen osuus sisämaanliikenteestä (tonnikilometreinä) liikennemuodoittain vuosina 1980 ja 2000
Figures cover the EU-15, Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland.Source:Eurostat
Luvut käsittävät 15 EU-maata sekä Islannin, Liechtensteinin, Norjan ja Sveitsin.Lähde:Eurostat.
Air transport has also increased rapidly over the last two decades, creating congestion at Europe’s airports.
Lentoliikenne on myös lisääntynyt nopeasti viimeisten kahden vuosikymmenen aikana, mikä on aiheuttanut ruuhkaisuutta Euroopan lentokentillä.
To tackle this problem, the EU is working towards a unified European system of air traffic control (the ‘Single European Sky’).
Tämän ongelman ratkaisemiseksi EU:ssa valmistellaan yhdenmukaistettua eurooppalaista ilmaliikenteen hallintajärjestelmää (yhtenäistä eurooppalaista ilmatilaa).
To ease congestion on the roads, the EU is encouraging transport firms to get as muchfreight as possible onto trains, barges and ships.
Tieliikenteen ruuhkien helpottamiseksi EU kannustaa kuljetusalan yrityksiä kuljettamaan mahdollisimman suuren osan rahdista junissa, proomuissa ja laivoissa.
It is also backing local authorities intheir efforts to promote and improve public transport, especially in Europe’s crowdedcities.
Se tukeemyös paikallisviranomaisia niiden pyrkimyksissä julkisen liikenteen edistämiseksi japarantamiseksi varsinkin Euroopan ruuhkaisissa suurkaupungeissa.
Use of five modes of passenger transport in the EU-15 (1980 and 2000), as a percentage of total passenger transport measured in passenger – kilometres
Matkustajaliikenteen viiden liikennemuodon käyttö 15 EU-maassa (vuosina 1980 ja 2000) prosentuaalisena osuutena matkustajaliikenteen kokonaismäärästä matkustajakilometreinä mitattuna
Tram and metro
Raitiovaunu ja metro
Passenger car
Henkilöauto
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 53
Energiaa kansalaisten kulutettavaksi
‘Primary energy’ is energy extracted from natural sources – coal, lignite, crude oil,natural gas, nuclear fuel and renewable sources such as wind, water, solar and geothermal energy.
Primaarienergia on energiaa, jota saadaan luonnollisista energialähteistä – kivihiilestä, ruskohiilestä, raakaöljystä, maakaasusta, ydinpolttoaineesta – sekä uusiutuvistaenergialähteistä, kuten tuuli-, vesi- ja aurinkoenergiasta ja geotermisistä energialähteistä.
The graph shows what percentage of the EU’s total production ofprimary energy is derived from each of these sources.
Kuvassa esitetään näiden energialähteiden prosentuaaliset osuudet EU:n primaarienergian kokonaistuotannosta.
Production of primary energy in the EU-15, percentage per source, 2001
Ydinpolttoaine Raakaöljy ja öljytuotteet Maakaasu Uusiutuva energia Kivihiili ja ruskohiili
Two EU countries (Denmark and the United Kingdom) are net exporters of energy, thanks to their North Sea oil and gas reserves, but the EU as a whole produces only about half the energy it consumes.
EU-maista kaksi (Tanska ja Yhdistynyt kuningaskunta) on Pohjanmeren öljy- ja kaasuvarantojensaansiosta energian nettoviejiä, mutta koko EU tuottaa vain puolet kuluttamastaan energiasta.
The rest has to be imported.
Loputon tuotava muualta.
Dependence on imported energy, especially on oil, makes Europe vulnerable to international politicalcrises, such as the oil crisis in 1973.
Riippuvuus tuontienergiasta, erityisesti öljystä, tekee Euroopasta alttiin kansainvälisille poliittisillekriiseille, kuten vuoden 1973 öljykriisille.
So the EU is working hard to develop its own energy resources.
Tämän vuoksi EU pyrkii vakavissaan kehittämään omia energiaresurssejaan.
Net imports of energy, 2001, measured in thousands of tonnes of oil equivalent (toe). One ‘toe’ is 10 gigacalories (41.868 gigajoules).
Primaarienergian nettotuonti vuonna 2001 tuhansina öljytonniekvivalentteina (tonnes of oil equivalent, toe).Yksi öljytonniekvivalentti on 10 gigakaloria (41,868 gigajoulea).
This is roughly the energy content of 1 tonne of crude oil
Tämä vastaa suunnilleen yhden raakaöljy-
1000 toe
1 000 toe tonnin energiasisältöä.
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 55
Yksilötasolla eurooppalaiset kuluttavat vähemmän energiaa kuin Japanin tai Yhdysvaltojen kansalaiset.
Individually, Europeans consume less energy than US or Japanese citizens.Nevertheless, energy demand in most countries is growing, so we need todevelop ever more energy-efficient technologies – such as car engines thatconsume less petrol.
Energian kysyntä on kuitenkin useimmissa maissakasvussa, joten meidän on kehitettävä energiaa entistä tehokkaammin hyödyntävää tekniikkaa, esimerkiksi yhä vähemmän bensiiniä kuluttavia moottoreita autoihin.
Consumption of primary energy per person (toe per capita), 1990-2001, in the EU-15, United States and Japan
Primaarienergian kulutus henkilöä kohti (öljytonniekvivalentteina asukasta kohti) vuosina 1990–2001 15 EU-maassa, Japanissa ja Yhdysvalloissa
Source:Eurostat, IEA
Lähde: Eurostat.
At one time, the EU generated a large part of its electric power from coal and lignite, whichwere abundant natural resources.
Aikoinaan EU:n oma sähköntuotanto perustui suurelta osin kivihiileen ja ruskohiileen, joita olikäytettävissä runsaat varannot.
But as reserves have dwindled, coal mining in many countries has become too expensive.
Näiden varantojen vähetessä hiilentuotannosta on monissamaissa tullut liian kallista.
Meanwhile, huge reserves of natural gas (a relatively cleanfuel) have become available, so power plants have been switching from solid fuels to gas.
Samanaikaisesti käyttöön on tullut valtavia maakaasun (suhteellisenpuhtaan polttoaineen) varantoja, joten voimaloissa on siirrytty tuottamaan sähköenergiaa kaasusta kiinteiden polttoaineiden sijaan.
However, reserves of all fossil fuels are limited, and burning them releases carbon di- oxide (CO2) into the atmosphere, contributing to global warming. So the EU is putting extraeffort into developing clean, renewable energy resources.
Kaikkien fossiilisten polttoaineiden varannot ovat kuitenkin rajallisia, ja niiden polttaminenvapauttaa ilmakehään hiilidioksidia (CO2), joka lisää maailmanlaajuista ilmaston lämpenemistä.Tämän vuoksi EU pyrkii erityisesti kehittämään puhtaita, uusiutuvia energiaresursseja.
Percentage of the EU-15’s electricity production, 1988 and 2001, generated from seven different sources
Seitsemän energialähteen osuudet 15 EU-maan sähköntuotannosta vuosina 1988 ja 2001
0 Nuclear Petroleum products Gas Hydroelectricity Geothermal, wind Coal and lignite Biomass / other and solar power
0 Ydinpolttoaine Öljytuotteet Kaasu Vesivoima Geotermiset Kivihiili ja ruskohiili Biomassa/muut energialähteet
Household gas and electricity prices vary considerably from one EU country to another, especially when national taxes are taken into account.
Kotitalouksien maksamat kaasun ja sähkön hinnat vaihtelevat EU:n alueella huomattavasti maittain, varsinkin silloin kun kansalliset verot otetaan huomioon.
To bring prices down, the EU is opening up national electricity and gas markets to greater competition and, atthe same time, developing trans-European networks that will deliver energy morecheaply and efficiently throughout the EU.
Hintojenalentamiseksi EU avaa parhaillaan kansallisia sähkö- ja kaasumarkkinoita nykyistäaktiivisemmalle kilpailulle ja kehittää samanaikaisesti Euroopan laajuisia verkkoja, joiden avulla energianjakelu voidaan hoitaa nykyistä edullisemmin ja tehokkaamminkoko EU:n alueella.
Price of electricity for household use, in euro per kilowatt-hour, January 2003, taxes included
Kotitalouksissa käytettävän sähkön hinta euroina kilowattitunnilta tammikuussa 2003, verot mukaan lukien
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 58
Kotitalouksissa käytettävän maakaasun hinta euroina gigajouleltatammikuussa 2003, verot mukaan lukien
No figures are available for Finland or Greece, as few households in these countries use natural gas.Source:Eurostat
Kreikkaa ja Suomea koskevia tietoja ei ole saatavana, koska näissä maissa maakaasun käyttö kotitalouksissa on vähäistä.Lähde:Eurostat.
Pollution recognises no frontiers, so it cannot be tackled effectively by individual countries workingin isolation.
Ympäristön pilaantuminen ei tunne rajoja, joten sitä ei voida torjua tehokkaasti yksittäisten maidenerikseen toteuttamilla toimilla.
That is why Europe-wide measures are needed to protect the environment.
Tämän vuoksi ympäristön suojelemiseksi tarvitaan Euroopan laajuisia toimenpiteitä.
Sustainabledevelopment is a top priority for the EU, which takes environmental concerns into account in all itspolicy-making.
Yksi EU:n ensisijaisista tavoitteista on kestävä kehitys, jonka mukaisesti se ottaaympäristönäkökohdat huomioon kaikessa päätöksenteossa.
By burning fossil fuels, Europe puts carbon dioxide (CO2) into the atmosphere.
Polttamalla fossiilisia polttoaineita Eurooppa vapauttaa ilmakehään hiilidioksidia (CO2).
CO2is a ‘greenhouse gas’ that contributes to the problem of global warming.
Hiilidioksidion niin sanottu kasvihuonekaasu, joka pahentaa maailmanlaajuista ilmaston lämpenemistä.
So the EU is working with its global partners to cut greenhouse gas emissions.
Tämänvuoksi EU tekee yhteistyötä kansainvälisten kumppaniensa kanssa kasvihuonepäästöjen vähentämiseksi.
By signing the Kyoto Protocol it has committed itself tostabilising these emissions from 2000 onwards.
Allekirjoittamalla Kioton pöytäkirjan se on sitoutunut vakiinnuttamaan nämä päästöt vuodesta 2000 lähtien.
The situation varies from one country to another but,in the EU as a whole, emissions are lower now than in 1990.
Tilanne vaihtelee maittain, mutta koko EU:n alueella päästöjen määrä on nyt pienempi kuin vuonna 1990.
However, action is needed to help curbthe rising emissions from transport.
Liikenteestä johtuvan päästöjen kasvun hillitsemiseksi tarvitaan kuitenkintoimenpiteitä.
Emissions of CO2, tonnes per person, 1990 and 2001
Hiilidioksidipäästöt tonneina henkilöä kohti vuosina 1990 ja 2001
L 1990: no data available Sources: UNFCCC, European Environment Agency, Eurostat.
Luxemburg: tietoja ei ole saatavilla vuodelta 1990.Lähteet: Ilmastonmuutosta koskeva Yhdistyneiden Kansakuntien puitesopimus (UNFCCC), Euroopan ympäristökeskus, Eurostat.
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 60
EU:n haasteena on myös vesistöjen saastuminen.
Water pollution is another challenge for the EU.
Esimerkiksi sadeveden mukana viljelysmaasta kulkeutuu lannoitteita puroihin ja jokiin, mikä vahingoittaa makeanveden ympäristöä.
For example, rainwater carries fertilisers from farmland into streams and rivers, damaging the freshwater environment.To tackle this problem, European farmers are cutting back on their use of chemicalfertilisers (phosphate, nitrogen and potash).
Tämän ongelman poistamiseksi eurooppalaiset maanviljelijätvähentävät kemiallisten lannoitteiden (fosfaatti, typpi ja kaliumkarbonaatti) käyttöä.
Trend in the consumption of commercial fertilisers, EU-15, 1990-2001.Figures are in millions of tonnes
Kaupallisten lannoitteiden kulutus 15 EU-maassa vuosina 1990–2001. Luvut ovat miljoonina tonneina.
Source:European Commission; United Nations, FAOSTAT
Lähteet: Euroopan komissio, Yhdistyneet Kansakunnat, Faostat.
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 61
Paperin ja lasin kaltaisten jätteiden kierrätys on myös ympäristön kannaltasuotavaa.
Recycling waste such as used paper and glass is also good for the environment.It saves trees, energy and landfill space and cuts air pollution.
Siten säästetään puita, energiaa ja kaatopaikkatilaa sekä vähennetään ilman saastumista.
Most EU countries have made progress on this front.
Useimmat EU-maat ovat edistyneet tällä osa-alueella.
Percentage of paper and glass recycled, 1999
Kierrätetyn paperin ja lasin prosentuaaliset osuudet vuonna 1999
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 62
Kuinka eurooppalaiset elävätyhdessä?
Increasingly, EU citizens are getting to know oneanother and developing their sense of belongingtogether as Europeans.
EU:n kansalaiset alkavat tuntea toisensa yhä paremmin ja ajatella kuuluvansa samaan eurooppalaiseenperheeseen.
Many spend their holidays inanother European country, and increasing numbersof people go to study or work abroad, thanks to freedom of movement within the EU. Also, a high percentage of European school pupils learn at least one European language besides their own.
Monet viettävät lomansa toisessa EU-maassa, ja yhä useammat opiskelevat tai työskentelevät ulkomailla EU:n vapaan liikkuvuuden ansiosta.Lisäksi suuri osa eurooppalaisista koululaisista saajonkin eurooppalaisen kielen opetusta äidinkielensälisäksi.
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 63
Eurooppalaiset osaavat toistensa kieliä
Chatting with the neighbours
Joulukuussa 2000 tehdyn tutkimuksen mukaan
According to a survey in December 2000:•53% of Europeans say they can speak at least one European language in addition to their mother tongue;•26% of Europeans say they can speak two foreign languages;
•53 prosenttia eurooppalaisista ilmoittaa osaavansa puhua ainakin yhtä eurooppalaista kieltä äidinkielensälisäksi
• besides their mother tongue, people in Europe tend to know English (41%), French (19%), German (10%),Spanish (7%) and Italian (3%);
•äidinkielensä lisäksi eurooppalaiset osaavat parhaiten englantia (41%), ranskaa (19%), saksaa (10%), espanjaa (7%) ja italiaa (3%)
•overall, English is the language most often spoken as a first foreign language in Europe.
•kaiken kaikkiaan englanti on puhutuin ensimmäinen vieras kieli Euroopassa.
The five principal foreign languages spoken by EU citizens.
Viisi tärkeintä EU:n kansalaisten puhumaa vierasta kieltä.
Figures show the percentage of the people surveyed who speak each one as their first, second or third foreign language
Luvut osoittavat näitä kieliä ensimmäisenä, toisena tai kolmantena vieraana kielenä puhuvien haastateltujen prosentuaaliset osuudet.
First foreign language
Ensimmäinen vieras kieli
Second foreign language
Toinen vieras kieli
Third foreign language
Kolmas vieras kieli
0 English French German Spanish Italian
0 Englanti Ranska Saksa Espanja Italia
Source: Eurobarometer.
Lähde: Eurobarometri.
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 64
Eurooppalaiset tekevät töitä yhdessä
The number of EU citizens working in another EU country has risen as more peoplediscover the opportunities available.
Toisessa EU-maassa työskentelevien EU:n kansalaisten määrä on lisääntynyt yhäuseampien ihmisten oivaltaessa tarjolla olevat mahdollisuudet.
Freedom of movement has become a reality inthe European single market.
Vapaasta liikkuvuudesta on tullut todellisuutta Euroopan yhtenäismarkkinoilla.
Number of EU citizens (men and women separately) working in another EU country, 1997 and 2002
Toisessa EU-maassa työskentelevien EU:n kansalaisten lukumäärä (miehet ja naiset erikseen) vuosina 1997 ja 2002
The figures do not include foreigners working in Italy.Source: EC
Lukuihin eivät sisälly Italiassa työskentelevät ulkomaalaiset.Lähde: Euroopan komissio.
Key facts and figures 16/03/04 12:35 Page 65
Eurooppalaiset opiskelevat yhdessä
Increasing numbers of young people are following educational courses in Europeancountries other than their home country.
Yhä useammat nuoret hankkivat koulutusta toisessa EU-maassa.
This is largely thanks to EU schemes suchas the Erasmus programme which has provided mobility in Europe for more than amillion students since it began in 1987.
Tämä on suureltaosin Erasmus-ohjelman kaltaisten EU-ohjelmien ansiota – Erasmuksen käynnistyttyävuonna 1987 yli miljoona opiskelijaa on osallistunut opiskelijavaihtoon sen kautta.
Number of students taking part in the Erasmus programme, each academic yearfrom 1987/88 to 2000/01
Erasmus-ohjelmaan osallistuneiden opiskelijoiden lukumäärä kunakin lukuvuonna lukuvuosien 1987/1988 ja 2000/2001 välillä
Feeling European
Yhteinen tunne eurooppalaisuudesta
Public support for the EU varies from country to country and fluctuates over time.
EU:n kannatus kansalaisten keskuudessa vaihtelee maittain ja ajanjaksoittain.
According toa Eurobarometer survey (May 2002), approval of EU membership is weakest in prosperous countries that joined the EU relatively recently (Austria, Finland, Sweden) and in the United Kingdom –which has a notably ‘Euro-sceptic’ press.
Eurobarometri-tut-kimuksen (toukokuu 2002) mukaan EU-jäsenyyden kannatus on heikointa EU:hun suhteellisenvähän aikaa kuuluneissa vauraissa maissa (Itävalta, Suomi, Ruotsi) sekä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, jonka lehdistö suhtautuu EU:hun hyvin epäilevästi.
Support is strongest in Luxembourg (one of the originalsix member states, with a high standard of living) and in Ireland, which has prospered significantly since joining the EU.
Kannatus on vahvinta Luxemburgissa(yksi kuudesta perustajajäsenestä, korkea elintaso) ja Irlannissa, joka on vaurastunut huomattavastiliityttyään EU:hun.
Support for EU membership, as a percentage of the people surveyed.
EU-jäsenyyttä kannattavien haastateltujen prosentuaalinen osuus.
‘Don’t knows’ and non-committal answers are not included
En tiedä -vastauksia ja puutteellisia vastauksia ei ole otettu huomioon.
EU-15 B Source: Eurobarometer.
Lähde: Eurobarometri.
In Spring 2002, the Eurobarometer survey asked a representative sample of EU citizens thefollowing question: ‘Would you say you are very proud, fairly proud, not very proud or notat all proud to be European?’.
Keväällä 2002 tehdyssä Eurobarometri-tutkimuksessa kysyttiin edustavalta EU:n kansalaisten joukolta seuraava kysymys: ”Katsotko olevasi hyvin ylpeä, melko ylpeä, et kovin ylpeä taiet lainkaan ylpeä eurooppalaisuudestasi?”
A quarter of those who responded felt not very or not at allproud to be European.
Neljännes vastaajista ilmoitti olevansa ei kovin taiei lainkaan ylpeä eurooppalaisuudestaan.
This may be due to lack of public awareness of what the EU is doingor to disappointment with the perceived results.
Tämä voi johtua siitä, että kansalaiset eivät ole tietoisia EU:n toiminnasta tai että he ovat pettyneitä näkemiinsä tuloksiin.
Either way, the EU clearly has to do moreto inform its citizens and to give them a greater say in European decision-making.
Olipa syy kumpitahansa, EU:n on selvästikin pyrittävä parantamaan tiedottamista kansalaisille ja annettavaheille yhä enemmän mahdollisuuksia vaikuttaa eurooppalaiseen päätöksentekoon.
Theseare now top priorities for European leaders.
Nämäovat nyt eurooppalaisten johtajien ensisijaisia tavoitteita.