natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Priority 2: Building business capacity and entrepreneurship e aim here is to improve company efficiency and value-added, while enhancing their entrepreneurial capacity and increasing employment and overall regional competitiveness. is will encourage SMEs to adopt a more entrepreneurial culture and help them to take advantage of external support for sound ventures, with planning that addresses present and future business needs.
Painopiste 2: Liiketoiminnan ja yrittäjyyden kehittäminen
A limited number of sectors, regions and priorities are selected and all programmes are set up on closely defined parameters with ongoing monitoring of results.
On valittava pieni määrä aloja, alueita ja painopisteitä, kaikki ohjelmat on määriteltävä tarkkarajaisesti ja tuloksia on seurattava jatkuvasti.
Regional Policy and enlargement,
Nykyaikaistettu teollisuusalue Arsinissa, joka on Trabzonista itään sijaitseva rannikkokaupunki Turkissa.
Regional Policy and enlargement, moving up a gear through pre-accession funding
vaalein sävy kuvaa alinta kilpailukykyluokkaa.
Modernised industrial zone in Arsin, a coastal town east of Trabzon, Turkey.
kokonaiskilpailukykyä.
Priority 3: Technical Assistance its components, which revealed regional economic and social characteristics and the potential for growth.
Painopiste 3: Tekninen tuki
An econometric model was used to show how competitiveness varies between regions and, from this, the Competitiveness Map of Turkey was developed.
Alueellisen kilpailukyvyn toimenpideohjelman keskittämisstrategia perustuu kilpailukykykarttaan
Basic infrastructure, entrepreneurship and start-up consultancy and financial supports, interregional and interinstitutional partnership, tourism
Perusinfrastruktuuri, konsultointipalvelut ja rahoitustuki yrittäjille ja uusille yrittäjille, alueiden ja instituutioiden väliset kumppanuudet, matkailu
Basic infrastructure, entrepreneurship and start-up supports and consultancy, diversified financial support mechanism, interregional and regional partnership, inter-sectoral synergy, tourism
Alueiden välisiä kilpailukykyeroja on havainnollistettu ekonometrisellä mallilla, jonka perusteella on laadittu Turkin kilpailukykykartta.
Training on export, productivity and product development, institutionalisation and ICT usage, technology transfer and upgrading, certification and standardisation, credit guarantee system, tourism
Perusinfrastruktuuri, konsultointi- ja tukipalvelut yrittäjille, eriytetty rahoitustukijärjestelmä, alueiden väliset ja alueelliset kumppanuudet, alojen välinen synergia, matkailu
Clustering, new technologies, venture capital and credit guarantee system, certification and standardisation R & D and ICT usage, IPR
Vienti-, tuottavuus- ja tuotekehityskoulutus, instituutioiden rakentaminen, tieto- ja viestintätekniikan käyttö, teknologiansiirto ja ajantasaistaminen, sertifiointi ja standardointi, luottotakuujärjestelmä, matkailu klusterien muodostaminen, uudet teknologiat, pääomasijoitus- ja luottotakuujärjestelmä, sertifiointi ja standardointi, tutkimus ja kehitys, tieto- ja viestintätekniikan käyttö sekä teollis- ja tekijänoikeudet
Within the NUTS II level, the econometric model uses 42 different indicators classified under 10 main themes (demographic, employment, education, health, industry, agriculture, financial, infrastructure, tourism, and other prosperity indicators).
Ekonometrisessä mallissa käytetään NUTS II -tasolla 42:ta eri indikaattoria, jotka on jaettu 10 pääaiheen alle (väestö, työllisyys, koulutus, terveys, teollisuus, maatalous, rahoitus, infrastruktuuri, matkailu sekä muut vaurausindikaattorit).
It then attributes a competitiveness index for each region by applying a coefficient to each one. e result is a map showing differing levels of competitiveness between regions. is is then colour coded into five groups, where the lightest shade represents the lowest level of competitiveness.
Kutakin aluetta kuvataan sen jälkeen kilpailukykyindeksillä, joka saadaan soveltamalla indikaattoreihin eri kertoimia.
R & D, Innovation, ICT infrastructure, international and interregional synergy and partnership and IPR e programmes themselves have been developed for specific groups of regions, through further analysis of this map and
Tutkimus ja kehitys, innovaatiot, tieto- ja viestintätekninen infrastruktuuri, kansainvälinen ja alueiden välinen synergia ja kumppanuus sekä teollis- ja tekijänoikeudet
Group of Target Regions in terms of Intervention
Kohdealueet toimenpiteittäin ryhmiteltyinä
Medium
Hyvä
On the next graphic, the Competitiveness Map has been modified to show solely the target regions of the RCOP and three groups of regions with a similar level of competitiveness. Specific measures can then be clearly targeted to each group.
Kohtalainen kilpailukykyä. Lisäksi tarjolla on konsultointipalveluja tuottavuuden ja vientivalmiuksien lisäämiseksi sekä tutkimus-, kehitys, innovaatio- ja tieto- ja viestintäteknisen infrastruktuurin kehittämiseksi.
international competition. Added to this, there will be consultancy services available for increasing productivity and export capacity, improving R & D, innovation and ICT infrastructure.
Seuraavassa kuvassa kilpailukykykarttaa on muutettu siten, että siinä esitetään vain toimenpideohjelman kohdealueet sekä kolme alueryhmää, joiden sisällä kilpailukyky on samantasoinen.
e Right Approach For e Right Region
Kullekin alueelle oikeat toimenpiteet
A vast amount of detailed preparation has gone into drafting the RCOP and its implementation.
Alueellisen kilpailukyvyn toimenpideohjelman valmistelu ja täytäntöönpano ovat vaatineet valtavan määrän tarkkaa työtä.
It has been difficult, but all the pieces are now in place for some exciting economic developments, as well as providing the tools for evaluating future projects under the IPA.
Työ on ollut vaikeaa, mutta kaikki palaset ovat vihdoin koossa mielenkiintoista talouskehitystä varten. Nyt voidaan myös laatia välineitä, joilla IPA:sta rahoitettuja hankkeita voidaan tulevaisuudessa arvioida.
Where competitiveness is low, projects will concentrate heavily on promoting basic infrastructure, entrepreneurship and start-up, consultancy and financial support, together with interregional and interinstitutional partnership activities.
Alueilla, joiden kilpailukyky on heikko, hankkeissa keskitytään voimakkaasti perusinfrastruktuurin kehittämiseen, yrittäjyyteen ja yritysten perustamiseen, konsultointiin ja rahoitustukeen.
Tourism projects will be a further tool for boosting businesses.
Lisäksi toteutetaan alueiden ja instituutioiden välisiä kumppanuustoimia.
More information:http://ipa.stb.gov.tr ese areas will also benefit from better networking between projects and businesses, to share common marketing strategies or production processes, for example.
Näillä alueilla parannetaan myös hankkeiden ja yritysten välistä verkostoitumista, jotta ne voisivat hyödyntää esimerkiksi yhteisiä markkinointistrategioita tai tuotantoprosesseja.
In regions with medium levels of competitiveness, projects will focus on building institutional structures, business consultancy services, product development and creating partnerships within regions and between them.
Kohtalaisen kilpailukykyisillä alueilla hankkeet liittyvät institutionaalisten rakenteiden luomiseen, yritysten konsultointipalveluihin, tuotekehitykseen ja alueiden sisäisten ja välisten kumppanuuksien solmimiseen.
Where partnerships between sectors show potential for business growth, these will be encouraged if they are not anticompetitive.
Jos alojen välisillä kumppanuuksilla havaitaan yrityskasvun mahdollisuuksia, tällaisten kumppanuuksien perustamiseen kannustetaan, jolleivät ne ole kilpailun vastaisia.
Tourism projects will again be a tool for business development.
Näilläkin alueilla matkailusta toivotaan apua yritystoiminnan kehittämiseen.
_BAR_inforegio_BAR_panorama_BAR_No 27_BAR_ p. 19 _BAR_
Siellä, missä kilpailukyky on hyvä, toimenpiteillä pyritään kasvattamaan lisäarvoa ja parantamaan kansainvälistä ro 27 _BAR_ s. 19 _BAR_
ISPA in action in Croatia: upgrading 38 km of railway from Vinkovci to Tovarnik.
ISPA toiminnassa Kroatiassa: 38 km mittaisen Vinkovci-Tovarnik -rataosuuden parantaminen.
Integrated Waste Management in Bacău Municipality and Surrounding Areas
Rataosuuden Vinkovci–Tovarnik - valtakunnanraja kunnostaminen
Vinkovci to Tovarnik to State Border Railway Rehabilitation
Kokonaisvaltaista jätehuoltoa Bacăun kaupungissa ja sen ympäristössä
Total cost: €90 913 000EU contribution: €28 789 180
Kokonaiskustannukset: 90 913 000 euroa EU:n rahoitusosuus: 28 789 180 euroa
Total cost: €20 500 000EU contribution: €15 000 000
Kokonaiskustannukset: 20 500 000 euroa EU:n rahoitusosuus: 15 000 000 euroa
The integrated waste management system – estimated completion date December 2010 – will fully comply with the relevant requirements of EU and national waste management legislation.
Kokonaisvaltaisen jätehuoltojärjestelmän on arvioitu valmistuvan joulukuussa 2010, ja se on täysin EU:n vaatimusten sekä kansallisen jätehuoltolainsäädännön mukainen.
After the estimated work completion date of December 2009, the railway section will see an increased line speed (from 120 km/h to 160 km/h) and be fully compliant with international technical standards.
Työ on arvioitu saatavan päätökseen joulukuussa 2009, jonka jälkeen rautatieosuuden linjanopeus kasvaa (120:stä 160:een km/h) ja osuus on täysin kansainvälisten teknisten standardien mukainen.
In addition to the extra line capacity, the upgrading will result in increased passenger and freight rail traffic in Corridor X and reduce journey times, accident risks, operating costs and maintenance costs.
Ylimääräisen linjakapasiteetin lisäksi parannustyöt johtavat matkustaja- ja rahtiliikenteen kasvuun liikennekäytävällä X ja matkustusaikojen lyhenemiseen. Myös onnettomuusriskit sekä käyttö- ja kunnossapitokustannukset supistuvat.
Central Finance and Contracting Unit, Ministry for Public Finance, Bucharestcarmenrosu@cfcu.ro
Rahoituksesta ja sopimuksista vastaava keskusyksikkö, valtiovarainministeriö, Bukarest carmenrosu@cfcu.ro
Central Finance and Contracting Unit, Ministry of Finance, Zagrebcfcu@mfi n.hr
Rahoituksesta ja sopimuksista vastaava keskusyksikkö, valtiovarainministeriö, Zagrebcfcu@mfin.hr
Road network: construction of a ring road to bypass the town of Sibiu
Tieverkosto: kehätien rakentaminen Sibiun kaupungin ohitustieksi
Construction of Cross-border, Road/Rail Bridge over the Danube River at Vidin-Calafat
Rajanylittävän maantie- ja rautatiesillan rakentaminen Tonavan yli Vidinin ja Calafatin välille
Total cost: €100 787 050EU contribution: €67 890 750
Kokonaiskustannukset: 100 787 050 euroa EU:n rahoitusosuus: 67 890 750 euroa
In addition, savings on carriageway maintenance and reductions in operating costs of user vehicles could result in an economic return rate of around 20%. %.
Investoinneilla luodaan lisäksi talouskasvua ja työpaikkoja, saadaan aikaan ajansäästöä maanteiden kaukokuljetuksissa ja supistetaan käyttökustannuksia.
is project involves the construction of a new combined road and rail bridge over the Danube River between Vidin in Bulgaria and Calafat in Romania, located on Corridor IV of the TransEuropean Transport Network (TEN-T).
Tämä valtatie on pohjoinen haarauma Euroopan laajuiseen liikenneverkkoon (TEN-T) kuuluvassa liikennekäytävässä IV, joka kulkee Unkarin rajalta Sibiuun ja edelleen Bukarestiin ja yhdistyy kansalliseen valtatiehen nro 1 Sibiun liittymän kohdalla.
With a span of 180 m and total length up to 1 440 m in the case of the road (2 480 m in the case of the railway), the crossborder bridge will contribute to the growth in road and rail traffic in Romania and Bulgaria and the integration of the Bulgarian road and rail networks with the TEN-T. e link will also facilitate further increases in traffic and trade between south-eastern Europe and Turkey and central Europe.
Kehätie on Euroopan laajuisten moottoritiestandardien mukainen, mahdollistaa jopa 100 kilometrin tuntinopeuden ja vähentää läpikulkuun kuluvaa matkustusaikaa noin 50 prosenttia vuoteen 2020 mennessä.
In addition, the investments will help to generate economic growth, employment and time savings for long distance road traffic, and also reduce operating costs.
Investoinneilla parannetaan myös liikenneturvallisuutta ja vähennetään ilmansaasteita ja meluhaittoja.
National road network administration, Bucharestispa@andnet.ro
Liikenne- ja viestintäministeriö, Sofiahttp://www.mtc.government.bg/
Ministry of Transport and Communications, Sofi ahttp://www.mtc.government.bg/
Kansallinen maantieverkostovirasto, Bukarestispa@andnet.ro ro 27 _BAR_
Regional Policy and enlargement, moving up a gear through pre-accession funding
Bulgaria ja entinen Jugoslavian tasavalta Makedonia näyttävät tietä rajatylittävässä yhteistyössä
Getting ready for IPA – the accreditation process of the management and control systems in Croatia
Yhteistyö on ollut jo onnistunutta Bulgarian ja EJTM:n rajan lähellä sijaitsevilla vuoristoalueilla.
Nicola Aimi, DG Regional Policy
Tärkeitä tietoja ja lukuja
Since then, Croatia has been actively preparing for management and implementation of funds within IPA.
Rajatylittäviä yhteistyöhankkeita on toteutettu pitkään, ja ne ovat osoittautuneet hyödyllisiksi.
Advisory missions were carried out to provide assistance to the Croatian authorities in building up the necessary institutional, management and control capacities.
Nyt ollaan muovaamassa uuden sukupolven hankkeita vuosia 2007–2013 koskevan, liittymistä valmistelevan tukivälineen (Instru-ment for Pre-Accession Assistance, IPA) mukaisesti.
• assigning responsibilities at institutional and individual level taking into account the need for adequate segregation of duties (in particular as regards internal audit and external audit functions).
Kauaskantoisen suunnitelman tukena on 7 756 038 euron budjetti, josta EU rahoittaa 6 592 632 euroa ja Bulgaria ja Jugoslavian entinen tasavalta Makedonia 1 163 406 euroa.
When compared to the situation at the time of the advisory missions in 2007, significant improvements have been made in the areas of staff planning and recruitment, establishment of legal framework at all levels, preparation of detailed internal rules of procedures and verification procedures.
Euroopan komissio hyväksyi ensimmäisen ohjelman 14. joulukuuta 2007.
However, there is still a need for improvement as regards the set up and functioning of the internal audit and external audit functions. e national authorities are fully aware of these remaining shortcomings and have shown a clear commitment to take the necessary action in this respect. e Commission services have closely monitored the implementation of this action.
Ohjelmalla pyritään aktivoimaan ihmisiä sekä taloudellisesti että sosiaalisesti ja siten parantamaan heidän elintasoaan sekä kasvattamaan tuloja alueilla, joista monet ovat hyvin syrjäisiä. Ohjelmasta tuetaan myös raja-alueen talouksiin liittyviä hankkeita.
e main challenges that the Croatian authorities had to face in their progress towards accreditation were the following:
Raja-alueen talouksissa uudet investoinnit ovat avain sellaisten keskeisten alojen kasvuun, joista kaikki paikalliset yhteisöt hyötyvät.
In November, the Commission granted the conferral of management powers for IPA component III (Regional Development) to the Croatian authorities. e IPA regional development programmes in Croatia can now really get started.
Lyhyesti sanottuna kumppanimaat toivovat yhteishankkeiden synnyttävän uutta taloudellista toimintaa ja edistävän talouden monipuolistumista koko talousalueella. Rajatylittävä
• procedures for accreditation and conferral of management of EU funds under decentralised systems are new,• the EU’s strict requirements in relation to designing and implementing sound financial management systems,
Ohjelma on osittain loogista jatkoa suhteille, jotka luotiin EU:n vuoden 2003 ulkoraja-aloitteessa ja joita jatkettiin naapuruusohjelmassa. Se osoittaa kuitenkin myös, että näiden kahden maan välisissä läheisemmissä suhteissa on saavutettu uusi vaihe.
evidence of a new stage in maintaining closer links between the two countries.
Naapuruusohjelmassa toteutettiin monta erilaista, onnistunutta hanketta.
Regional Policy and enlargement,
Seuraavassa on niistä vain muutama esimerkki.
Regional Policy and enlargement,
näihin yhteydessä olevat elimet.
A wide variety of projects were successfully implemented under the Neighbourhood Programme. Here are just a couple of examples among many.
Käytettävissä olevan rahoituksen avulla voidaan vahvistaa vakiintuneita kumppanuuksia ja pysyviä verkostoja, luoda uusia sekä lisätä yhteisten aloitteiden painoarvoa.
Aside from the formality of the measures, it’s encouraging to think of real people coming together from different organisations and communities with common goals to achieve.
Toimenpiteet ovat virallisia, mutta on rohkaisevaa ajatella, että todelliset ihmiset eri organisaatioissa ja yhteisöissä tekevät yhdessä työtä yhteisten päämäärien hyväksi.
No future without sustainability
Ei tulevaisuutta ilman kestävää kehitystä
An integrated project ‘No Borders Required’ ran between the municipalities of Simitly and Karbintsi.
Simitlyn ja Karbintsin kuntien välillä toteutettiin integroitu hanke otsikolla "Rajoja ei tarvita".
Joint activities were introduced in the sphere of health protection and improving the quality of life of young people in the crossborder region.
Raja-alueella otettiin käyttöön terveydensuojelua ja nuorten elämänlaadun parantamista koskevia yhteisiä toimia.
It is a lasting example of integrated work carried out by both local authorities.
Se on kestävä esimerkki kahden kunnan välisestä yhteistyöstä.
Economic gains by themselves would be hollow if they did not also ensure sustainable growth and the preservation and development of natural and cultural resources, which constitute key assets in this border region.
Taloudelliset hyödyt olisivat itsessään varsin merkityksettömiä, jos niillä ei voitaisi myös turvata kasvun kestävyyttä sekä luonnonvarojen ja kulttuurivarojen säilymistä ja kehittämistä, sillä niillä on suuri merkitys tällä raja-alueella.
Sustainable projects have a particularly bright future in the tourism sector, where new business opportunities can also offer sound green credentials.
Kestävän kehityksen mukaisilla hankkeilla on erityisen valoisa tulevaisuus matkailualalla, jolla uudet liiketoimintamahdollisuudet voivat perustua myös ympäristöystävällisyyteen.
Another project called ‘The Mountains Are Joining Hands’ delivered sustainable benefits through new ways of managing and developing natural, cultural and historic resources.
Toisessa hankkeessa, jolle annettiin nimeksi "Vuoret käsi kädessä", saatiin aikaan pysyviä hyötyjä hallinnoimalla ja kehittämällä uusin tavoin luonnonvaroja ja kulttuurivaroja sekä historiallisia muistomerkkejä.
It ran between the municipalities of Dupnitsa and Kriva Palanka and upgraded the complementary project of RILA and Kochani.
Hankkeessa olivat mukana Dupnitsan ja Kriva Palankan kunnat, ja sillä saatettiin ajan tasalle Rilan ja Kochanin täydentävä hanke.
e real start of the programme – the first call for proposals – will be launched during the last quarter of 2008, when applicants will be able to send their project proposals to the programme secretariat in Kyustendil.
Yhteisen seurantakomitean ensimmäinen kokous pidettiin 13. maaliskuuta 2008 Kyustendilissä Bulgariassa.
Cooperation and networking programmes met for the first time in the context of the INFORM network1 coordinated by the European Commission's Directorate-General for Regional Policy.
Tilaisuudessa oli 53 osanottajaa ohjelmaan osallistuvien paikallis- ja keskusviranomaisten edustajista työmarkkinaosapuoliin ja mahdollisiin hanke-ehdotusten tekijöihin.
Less formally, the network may also be expanded to include all communication officers who are responsible for developing and implementing communication plans and interested in sharing their experiences. In total, the network is expected to have over 300 participants.
Rajatylittävät yhteistyöhankkeet perustuvat kauaskantoiseen tavoitteeseen laajentaa eurooppalaista yhteistyötä ja edistää Euroopan yhdentymistä, mikä puolestaan tuo raja-alueille kestävää kehitystä.
To facilitate everyday communication between INFORM’s members, an internet forum has been set up2.
Tärkeimpiä tavoitteita ovat talouden kehittyminen, sosiaalinen yhteenkuuluvuus ja elämänlaadun kohentuminen.
European citizens' perception of Regional Policy e meeting’s purpose was for members to get to know each other and discuss current and future actions.
Alueellista epätasapainoa vähentämällä saavutetaan hyötyjä molemmin puolin rajaa, ja alueista tulee kaikkiaan vahvempia.
e workshop set out to collect ideas and experiences on the most effective and interesting ways of presenting projects in order to generate media attention and public interest.
Ohjelma käynnistyy varsinaisesti, kun ensimmäinen ehdotus- pyyntö julkaistaan vuoden 2008 viimeisellä neljänneksellä.
Emotions (sentimental or humorous) also have a role to play. e use of personalities in getting the message across is vital as they can convey a strong message more easily to the public.
Hakijat voivat sen jälkeen toimittaa hanke-ehdotuksensa ohjelman sihteeristölle Kyustendiliin.
Mr Hall stressed that our aim should be to have all countries coloured green on the map by the end of 20084.
yhteistyöohjelma kattaa 18 736 neliökilometrin laajuisen alueen, jolla on 1 065 605 asukasta rajan molemmilla puolilla.
He stressed that the format of the meeting had stemmed from the fact that it was the first such event and the organisers’ belief that it should briefly introduce all Member States and the networking programmes.
Potentiaalisia hyötyjiä ovat hallintoalueet, kunnat, oppi- ja tutkimuslaitokset, kauppakamarit, keskushallinnot ja kaikki
Each chapter in the guide will combine a theoretical introduction with a practical selection of existing practices compiled from INFORM members.
Taloudellinen kehitys, sosiaalinen koheesio ja elämänlaadun parantaminen ovat rajat ylittävien yhteistyöhankkeiden päätavoitteita.
Unit B1 — Communication, Information, Relations with third countries Raphaël Goulet Avenue de Tervuren 41, B-1040 Brussels Fax (32-2) 29-66003E-mail: regio-info@ec.europa.eu Internet: http://ec.europa.eu/regional_policy/index_en.htm
Yksikkö B1– Viestintä, tiedotus, suhteet kolmansiin maihin Raphaël Goulet Avenue de Tervuren 41, B-1040 Brussels Faksi: (32-2) 29-66003Sähköposti: regio-info@ec.europa.eu Internet: http://ec.europa.eu/regional_policy/index_en.htm
_BAR_ No 28 _BAR_ December 2008 _BAR_ panorama
fi inforegio ro 28 _BAR_ Joulukuu 2008 _BAR_
Green Paper on Territorial Cohesion, the way ahead
Vihreä kirja alueellisesta koheesiosta – tie eteenpäin
Turning territorial diversity into an asset – The Green Paper on Territorial Cohesion
Vihreä kirja alueellisesta koheesiosta – alueellisen moninaisuuden kääntäminen vahvuudeksi
What are the questions surrounding the future of Cohesion Policy in Europe?
Mitä kysymyksiä liittyy EU:n koheesiopolitiikan tulevaisuuteen?
Panorama presents the Green Paper and examines some of the key issues.
Panorama esittelee vihreän kirjan ja tarkastelee sen keskeisimpiä kysymyksiä.
The Green Paper from dierent angles
Vihreä kirja eri näkökulmista
Five interviews provide a window on how those directly involved see the Green Paper, its scope and its aims.
Viisi haastattelua siitä, miten aluepolitiikan parissa työskentelevät suhtautuvat vihreään kirjaan, sen soveltamisalaan ja sen tavoitteisiin.
The European Grouping for Territorial Cooperation (EGTC) – furthering the aims of the Green Paper
Eurooppalainen alueellisen yhteistyön yhtymä – mikä se on ja kuinka se toimii?
Report from the conference on Territorial Cohesion, Paris
Raportti: Pariisin konferenssi alueellisesta koheesiosta ja koheesiopolitiikan tulevaisuudesta
Panorama travels to Paris for a two-day conference, reporting back on the central messages and providing an overview of the opinions and questions put forward to further the debate.
Panorama matkusti Pariisiin kaksipäiväiseen konferenssiin. Se kertoo osallistujien keskeisistä näkemyksistä ja kysymyksistä, joita pohditaan tulevissa keskusteluissa.
Agenda
Ohjelma