natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Regional authorities of other maritime areas often face similar constraints; a remote geographical location and the decline of traditional maritime activities.
Muiden vastaavien alueiden alueviranomaisilla on usein samanlaisia ongelmia: maantieteellisesti syrjäinen sijainti ja mereen liittyvien perinteisten toimintojen taantuminen.
By working together, authorities are able to find solutions more easily and support each other in implementing measures.
Yhdessä toimien viranomaiset löytävät helpommin ratkaisuja ongelmiin ja voivat tukea toinen toistaan niiden toteuttamisessa.
The Interreg Programme encourages this type of cooperation in Europe by funding projects as varied as the creation of networks, innovative modes of transport and training.
Tämän lisäksi Interregja Phare-ohjelmista tuetaan yhteistyöhankkeita unionin jäsenyyttä hakeneiden Keski- ja Itä-Euroopan maiden kanssa.
But that is not all. Jointly with the Phare programme, Interreg also supports cooperation with applicant countries of Central and Eastern Europe, which have a lot of ground to make up on infrastructure capacity and environmental protection before their accession to the European Union.
Näiden maiden on ennen liittymistä edistyttävä merkittävästi infrastruktuurin ja ympäristönsuojelun kehittämisessä.
A touch of Italy in Slovenia
Italialaisia tunnelmia Sloveniassa
The Port of Koper in Slovenia still has an Italian feel.
Tunnelma Koperin satamassa Sloveniassa on italialainen.
Behind the 'Muda' Gate lies the old town with its Venetian gothic architecture, the two most beautiful examples of which are the 'Loggia' and the Governor's Palace.
Mudan portin takaa avautuu vanha kaupunki, jonka venetsialaista gotiikkaa edustavista rakennuksista kauneimpia ovat Loggia ja Pretorska-palatsi.
The Palace, surrounded by other buildings in the same style, dominates the centre of Koper, making it a major tourist attraction.
Jälkimmäinen, merkittävä turistikohde, hallitsee muiden samaa tyyliä edustavien rakennusten ympäröimänä Koperin keskuskorttelia.
The Governor's Palace has been converted into a conference centre.
Pretorska-palatsi muuntautui konferenssikeskukseksi
The Palace, ravaged by time, required urgent restoration work.
Aikojen kuluessa ränsistynyt palatsi kaipasi kuitenkin kiireesti kunnostusta.
The Slovenian authorities had begun to restore the building but, because of a lack of funds, the work was proceeding extremely slowly.
Slovenian viranomaiset olivatkin aloittaneet kunnostustyöt, mutta töitä haittasi rahanpuute.
In 1994, the work was granted part-financing from the European Union under the Community Phare CBC programme.
Euroopan unioni tarjosi vuonna 1994 hankkeeseen osarahoitusta yhteisön Phare CBC -ohjelmasta.
Thanks to this financial support and to the help of Italian specialists in Venetian architecture, the palace has been given a new lease of life.
Rahallisen avustuksen ja venetsialaisen arkkitehtuurin italialaisten asiantuntijoiden avulla rakennus palautettiin vanhaan loistoonsa.
Tel.: +386 5 61 26 000 Fax: +386 5 62 71 321
Yhteyshenkilö: Darko Darovec Slovenian tasavallan tiede- ja tutkimuskeskus (ZRS) Koper, Garibaldijeva 18 SI-6000 Koper Puhelin: + 386 5 61 26 000 Faksi: +386 5 62 71 321
Total budget: EUR 17 000
Kokonaiskustannukset: 17 000 euroa
Today, the Governor's Palace has become a conference centre, promoting cross-border cooperation.
Pretorska-palatsissa toimii nykyään rajaseutuyhteistyötä edistävä konferenssikeskus.
It also provides a window on the city, retracing its history through regular exhibitions.
Palatsi on myös kaupungin näyteikkuna, jossa esitellään monenlaisten näyttelyjen avulla Koperin satamakaupungin historiaa.
The palace is a symbol of the city's dual objective of restoring its historical buildings and using them intelligently to develop tourism.
Se on näkyvä esimerkki kaupungin johdon pyrkimyksestä kunnostaa historiallisia rakennuksia matkailun kehittämiseksi älykkäällä tavalla.
European Union contribution (PHARE CBC): EUR 10 000
EU:n rahoitusosuus (Phare CBC): 10 000 euroa
The enterprising Archipelagos
Yrittäjyyttä saaristossa
The archipelagos of Stockholm, Åboland (off the southwest coast of Finland) and Aland (at the entrance to the Gulf of Bothnia) are faced with the same problem: the number and small size of the islands prevent the creation of large industrial centres or universities and encourage a drain of human resources.
Tukholman, Turun ja Ahvenanmaan saaristossa ongelmat ovat samanlaisia: saarten pirstaleisuus estää suurten teollisuus- tai yliopistokeskusten synnyn ja edistää näin inhimillisten voimavarojen pakoa.
Those running "Enterprising Archipelago" carry out constant activities to explain the project to people and organise seminars on a whole range of subjects, such as navigation (in order to increase transport possibilities), sea rescue or safety-at-sea days.
Hankkeen vastuuhenkilöt ovat väsymättä selittäneet asukkaille hankkeen tavoitteita ja järjestäneet à la carte -seminaareja erilaisista aiheista kuten navigoinnista (liikkumismahdollisuuksien lisäämiseksi), meripelastuksesta ja meriturvallisuudesta.
As requested, they have organised courses on information technology, accounting, sales techniques, Internet for business, insurance and business start-up, etc.
Pyynnöstä he ovat järjestäneet kursseja, joiden aiheita ovat olleet mm. atk, kirjanpito, myyntitekniikat, Internetin käyttö yrityksissä, vakuutusasiat ja yrityksen perustaminen.
Proof of the project's success are that 46 jobs were created or maintained and a further 90 jobs still planned (compared to the 33 jobs initially planned).
Hankkeen onnistumisesta kertoo se, että sen avulla on luotu tai säilytetty 46 työpaikkaa, ja tavoitteena on vielä 90 lisätyöpaikkaa (alkuperäisen 33 työpaikan sijaan).
From the mid-1980s, think tanks were set up to develop strategies to stem this flow.
Jo 1980-luvun puolivälissä perustettiin työryhmiä pohtimaan soveltuvia strategioita tämän vuodon tukahduttamiseksi.
From these emerged, in 1997, the "Enterprising Archipelago".
Näistä seminaareista syntyi vuonna 1997 Yritteliäs Saaristo -hanke, joka sai osarahoitusta EAKR:sta.
This project, partfinanced by the ERDF, aims to encourage the creation of stable jobs suited to the islands' geographical situation, such as, jobs connected with taxi-boats, scuba diving, tourism, construction, household services, etc.
Hankkeen tavoitteena on tukea sellaisten pysyvien työpaikkojen syntyä, jotka on mukautettu saarten maantieteelliseen sijaintiin. Tällaisia työpaikkoja löytyy mm. laivatakseista, sukellusyrityksistä, matkailualalta, rakennusalalta ja kotipalvelutoiminnasta.
Total budget: EUR 672 000
Kokonaiskustannukset: 672 000 euroa
European Union contribution (Interreg IIA): EUR 320 000
EU:n rahoitusosuus (Interreg II A): 320 000 euroa
The "Enterprising Archipelago" team is always on the move, explaining the project to people.
Yritteliäs Saaristo -hankkeen vetäjät selittävät hankkeen tavoitteita asukkaille.
Il - Regional policy on the ground Islands and Coastal Regions
Saaret ja rannikkoalueet
Rives-Manche: A bridge across the Channel the landscapes of "the other side of the sea", and compare the results at joint exhibitions, organised at regular intervals in the large towns of the Somme and Sussex.
Rives-Manche: silta kanaalin yli merta" ja esittelevät töitään yhteisissä näyttelyissä, joita järjestetään säännöllisesti Sommen ja Sussexin isoimmissa kaupungeissa.
Despite being separated by the English Channel, the County of Sussex and the French Departments of the Somme and Seine-Maritime have a common heritage.
Britannian Euroopan mantereesta erottavasta Englannin kanaalista huolimatta Sussexin kreivikunnalla ja Ranskan Sommen ja Seine-Maritimen departementeilla on yhteinen perintö.
The three regions decided, through a cross-border cooperation programme, to turn the barrier that was the Channel into a major means of communication.
Nämä kolme aluetta päättivät tehdä meren muodostamasta esteestä vertaansa vailla olevan yhdyssiteen rajat ylittävän yhteistyöohjelman avulla.
The result was the Rives-Manche Association, bringing the regions together around a series of projects.
Perustettiin Rives-Manche-yhdistys toteuttamaan erilaisia hankkeita.
Through the Rives-Manche project, the inhabitants of these three regions are showing their commitment to European integration, concretising it via exchanges, culture and human relations.
Rives-Manchen toiminta on osoitus siitä, kuinka kolmen alueen asukkaat haluavat rakentaa Eurooppaa vuorovaikutuksen, kulttuurin ja inhimillisten suhteiden välityksellä.
The contacts maintained by the three regions since 1994 have enabled, amongst other thing, the creation of a joint economic observatory by the Universities of Sussex and Upper-Normandy; language training; two tourist tours, in Dieppe and Brighton; an air- and water-quality study centre involving the Universities of Brighton and Picardy; and, the creation of a coastal service (a kind of environmental brigade), etc.
Näiden kolmen alueen vuodesta 1994 jatkuneen yhteistyön hedelmiä ovat muun muassa Sussexin ja Haute-Normandien yliopistojen yhteinen taloudellinen tutkimuslaitos, kielikurssit, Dieppen ja Brightonin matkailureitti, Brightonin ja Picardien yliopistoissa toimiva ilman ja veden laatua tutkiva keskus sekä rannikkopalvelu, joka toimii eräänlaisena ympäristöprikaatina.
Total budget: EUR 80.769 million
Kokonaiskustannukset: 80,769 miljoonaa euroa
European Union contribution (of which 87% from the ERDF): EUR 34.061 million
EU:n rahoitusosuus (josta 87% EAKR:sta): 34,061 miljoonaa euroa
In the field of the arts, the École supérieure d'art et de design in Amiens and the Brighton School of Design organise educational exchanges and meetings of teachers.
Amiensin taideteollinen korkeakoulu järjestää yhdessä Brightonin yliopiston taideteollisen osaston kanssa opettajavaihtoa ja alan ammattilaisten välisiä tapaamisia.
Students tale training courses at the other school, studying
Opiskelijat tekevät maisematutkielmia "toisella puolella
Controlling pollution in the Baltic underwater positioning system; overpack protection containers; a pollutant-dispersal system; storage boxes for chemicals, etc.
Itämeren saastumista seurataan turvatankit ("overpack"), epäpuhtauksien hajotusjärjestelmä, kemiallisten aineiden varastointisäiliöt jne.
The make-up of the Baltic Sea makes it particularly vulnerable to pollution.
Itämeri on ominaispiirteidensä vuoksi erityisen herkkä saasteille.
By ratifying the 1980 Helsinki Convention, Poland committed itself to setting up a service to combat environmental damage in its territorial waters and to help the other signatory countries when so requested.
Vuonna 1980 voimaantulleen Helsingin sopimuksen ratifioituaan Puola sitoutui perustamaan laitoksen ympäristön pilaantumisen vähentämiseksi aluevesillään ja auttamaan pyynnöstä muita sopimusvaltioita.
The equipment was used for the first time during the international pollution-control tests in the Baltic, Balex Delta 98, in which ships and observers from all Baltic countries took part.
Kalustoa käytettiin ensimmäisen kerran Itämerellä järjestetyssä monikansallisessa merellisten ympäristövahinkojen torjuntaharjoituksessa (Balex Delta 98). Harjoitukseen osallistuivat kaikki Itämeren rantavaltiot.
It was also used during summer 2000 to monitor oil drilling in the Polish economic zone.
Kapitän Poincia käytettiin myös kesällä 2000 Puolan talousalueella tehtyjen öljynporausten seurannassa.
It has also been used several times in the area close to the Western border.
Lisäksi sillä on usein ollut käyttöä läntisen raja-alueen lähettyvillä.
The service also has the task of monitoring and protecting the marine environment off the heavily urbanised areas of the coast.
Laitoksen tehtävänä on myös seurata ja suojella merellistä ympäristöä sen rannikolla sijaitsevilla tiiviisti asutetuilla kaupunkialueilla.
For example, the urban centre of the Three Cities (Gdansk, Gdynia and Sopot) have around 1.5 million inhabitants and are directly exposed to the pollution of consecutive maritime accidents.
Esimerkiksi Trójmiaston alueen (Gdansk, Gdynia ja Sopot) noin 1,5 miljoonaa asukasta kärsivät välittömästi merionnettomuuksien haitallisista seurauksista.
In addition, the bay of the Three Cities is rich in offshore fishery resources and its beaches attract thousands of tourists every year.
Gdanskin lahdella on myös erinomaiset olosuhteet pienimuotoiseen rannikkokalastukseen, ja sen rannat houkuttavat vuosittain tuhansia turisteja.
Pollution of the water or the beaches could have a very serious impact on the incomes of a large part of the local population.
Vesien tai rantojen saastuminen vaikuttaisi erittäin haitallisesti paikallisväestön tulotasoon.
Total cost: EUR 1 032 750
Kokonaiskustannukset: 1 032 750 euroa
European Union contribution (Phare): EUR 600 000
EU:n rahoitusosuus (Phare): 600 000 euroa
Greece joins electrical Europe
Kreikka liittyy Euroopan sähköverkkoon
Laying 154 kilometres of terrestrial cable and 163 kilometres of underwater cable between the Galatina substation in the south of Italy and the Arachthos substation in Epirus - this is the scope of a huge operation, partfinanced by the ERDF, which will break Greece's isolation in the field of electricity supply.
Etelä-Italian Galatinan sähkölaitoksen ja Kreikan Epeiroksessa sijaitsevan Arakhthosin laitoksen välille vedettiin 154 kilometriä maakaapelia ja 163 kilometriä merenalaista kaapelia, joiden avulla Kreikka liitetään eurooppalaiseen sähköverkkoon.
In addition to land-sea-land cabling, two converter substations are needed, one at Galatina and the other at Arachthos.
Maa-meri-maakaapeliyhteyden lisäksi oli rakennettava kaksi muuntoasemaa, yksi Galatinaan ja toinen Arachthosiin, sillä näin pitkässä ja meren alla kulkevassa kaapelissa ei voi käyttää vaihtovirtaa.
The cable's physical properties (its length and its underwater location) prevent the use of alternating current and the substations will therefore transform the 380 kV, 50 Hz alternating current of the Italian network into the 400 kV direct current used for the link.
Asemissa Italian verkossa käytettävä 380 kV:n ja 50 Hz:n vaihtovirta muunnetaan Italian ja Kreikan välisessä linkissä käytettäväksi 400 kV:n tasavirraksi.
When it enters service in August 2001, the link will have a
Elokuussa 2001 käyttöön otettavan Italian ja Kreikan
Contact: Ms Paola De Cesare Ministero del Tesoro, del Bilancio e della total capacity of 1000 MW, equal to the output of a large nuclear power station.
1000 MW, mikä vastaa suuren ydinvoimalan tuotantokapasiteettia.
Greece's connection to the network will allow further liberalisation of the electricity market.
Hankkeen lähtökohtana oli ensinnäkin se, että Italian sähköntuotantokapasiteetti on rajoitettu ja se etsi ulkoisia hankintalähteitä.
It will also encourage flexibility by enabling Member States to reduce their spare capacity (built up to cover breaks in supply) and therefore reduce the cost price of electricity.
Jugoslavian alueen muusta Euroopan unionista erottama Kreikka puolestaan tutki mahdollisuuksia tuottaa energiaa ruskohiilivarantonsa avulla.
The idea for this interregional cooperation project was born at the end of the 1980s.
Kreikan verkkoon liittäminen edistää sähkömarkkinoiden vapauttamista.
There was a double incentive: Italy, with its limited production capacity, was looking for external sources of supply and Greece, cut off from the European Union by Yugoslavia, was examining the possibility of producing electricity from its lignite resources.
Se lisää myös joustavuutta, koska jäsenvaltiot voivat vähentää varakapasiteettiaan (sähkökatkosten varalta) ja alentaa sähkön omakustannushintaa.
Total cost: EUR 205 million
Kokonaiskustannukset: 205 miljoonaa euroa
ERDF contribution: EUR 82 million
EAKR:n osuus: 82 miljoonaa euroa
Ten years later, the Italy-Greece link is actually being built.
Delfiinit häviämässä Adrianmerestä viestintää.
The Association has published a large range of brochures in order to raise public awareness of the problem and has received wide support in the media.
Tiedotusvälineissä laajaa tukea saanut yhdistys on laatinut useita esitteitä, jotta alueen asukkaat tiedostaisivat ongelman.
Only 220 bottlenose dolphins still live in the Adriatic, in other words the species is threatened with extinction.
Adrianmeressä on enää 220 pullonokkadelfiiniä, ja laji on uhanalainen.
Environmental damage is the main culprit for the drastic reduction in the numbers of marine mammals in the area.
Näiden meren nisäkkäiden määrän romahtaminen alueella johtuu pitkälti ympäristön pilaantumisesta.
In order to preserve the remaining representatives of the species, the authorities of the Slovenian and Italian coastal areas, working together within the Association "Adriatic Project", decided to draw up a strategy to protect the natural environment and biodiversity in the Bay of Trieste.
Lajin viimeisten edustajien säilyttämiseksi Slovenian ja Italian rannikkoalueet päättivät yhdistää voimansa Adrianmeriprojekti-nimisessä yhdistyksessä, jossa ne laativat yhteisen Triestenlahden luonnon ja biologisen monimuotoisuuden suojelustrategian.
Total budget: EUR 46 380
Kokonaiskustannukset: 46 380 euroa
European Union contribution (Phare CBC): EUR 10 000
EU:n rahoitusosuus (Phare CBC): 10 000 euroa
The Association bought the equipment required for acoustic research and the scientists of both countries shared their expertise.
Yhdistys osti akustisiin tutkimuksiin tarvittavat laitteet, ja kumpikin maa tarjosi asiantuntijansa käyttöön.
The operations undertaken on the ground and interpretation of the results were carried out jointly and led to the first study on the migration of
Maalla tehdyt toimet ja tulosten tulkinta tapahtuivat yhteistyössä, ja yhteistyö johti ensimmäiseen tutkimukseen Triestenlahden merinisäkkäiden muutosta.
- Regional policy on the ground
Il - Käytännön aluepolitiikkaa
Islands and Coastal Regions
Saaret ia rannikkoalueet
Covering almost 3 271 hectares, the Municipality of Carnac lies on the Bay of Quiberon on the Atlantic coast of southern Brittany.
Carnacin kaupunki Etelä-Bretagnessa levittäytyy lähes 3 271 hehtaarin alueelle Quiberonin lahdella.
The city has been classified as a climatic station since 1934 and defies the region's reputation for rain with its particularly mild climate on the Atlantic coast.
Kaupunki on luokiteltu ilmastoparantolaksi jo vuodesta 1934, ja mittausten mukaan siellä on Atlantin rannikkokaupungiksi erityisen lauhkea ilmastoja alueen mainetta vähemmän sadetta.
Carnac is also internationally famous for its standing rocks, which dot the countryside as far as the eye can see.
Carnac on tullut kansainvälisesti tunnetuksi myös sen maaseudulla runsaslukuisina esiintyvistä hiidenkivistä.
Among the very tangible results of the work of Tourisme littoral européen are four interactive terminals that have been installed in Carnac.
Rannikkomatkailu Euroopassa -yhdistyksen toimet ovat hyvin konkreettisia.
These give details in five languages of archaeological sites in four of the participating towns: Alta, Altamira, Carnac and Lianes.
Carnaciin on asennettu neljä interaktiivista näyttötaulua, joissa esitellään viidellä kielellä arkeologisia kaivauksia neljässä kumppanuuskaupungissa (Alta, Altamira, Carnac ja Lianes).
Plans for the extension of the network of terminals to allow Irish towns to share the story behind their archaeological heritage is already planned.
Näyttötauluverkkoa laajennetaan, jotta myös irlantilaisten kaupunkien historialliset muistomerkit saadaan mukaan.
Finally, a major event, "Megaliths in Europe", is planned for October 2001.
Lokakuussa 2001 järjestetään Euroopan megaliitteihin keskittyvä suurtapahtuma.
Total budget: EUR 40 195
Kokonaiskustannukset: 40 195 euroa
European Union contribution: EUR 26 713
EU:n rahoitusosuus: 26 713 euroa
Nevertheless, despite its unique character, Carnac has since megalithic times shared a culture common to the coastal regions of Western Europe.
Ainutlaatuisella Carnacilla on kuitenkin yhteistä historiaa muiden Länsl-Euroopan rannikkoalueiden kanssa jo megaliittikaudelta asti.
On the strength of its prehistory and the similarities of the outlying regions -incomes varying according to the seasons, dependence on tourism and fisheries and remoteness from the country's centre - the Carnac association Tourisme littoral européen (European Coastal Tourism), created in 1998, took the initiative in establishing a network of several European coastal towns.
Esihistorian ja syrjäisten seutujen samanlaisten ominaispiirteiden (tulotason kausivaihtelu, riippuvuus turismista ja kalastusalasta sekä etäisyys kunkin maan keskuksesta) rohkaisemana carnacilainen Rannikkomatkailu Euroopassa -yhdistys, joka perustettiin vuonna 1998, käynnisti useita eurooppalaisia rannikkokaupunkeja käsittävän verkoston kokoamisen.
"Atlantic Coast" encourages the exchange of information between Carnac, Lianes and Santander in Spain, Shannon and County Clare in Ireland and Alta and Finmark in Norway.
Atlantin fasadi -yhdistys edistää tiedonvaihtoa Carnacin, espanjalaisten Llanesin ja Santanderin, irlantilaisten Shannonin ja Claren sekä norjalaisten Aitan ja Ruijan alueiden välillä.
The network enables the participating towns to share their tourist, environmental and cultural know-how.
Verkostoon kuuluvat kaupungit voivat vertailla osaamistaan matkailu, ympäristö-ja kulttuurialalla.
The aim is to develop off-season tourism based on the experience of the network's members.
Tavoitteena on kehittää turismia huippusesongin ulkopuolella verkoston jäsenten kokemuksia hyödyntämällä.
II - Regional policy on the ground Islands and Coastal Regions
Saaret ja rannikkoalueet
Aquaculture is the farming of aquatic animals.
Aluekehitysohjelmat.
In the European Union it takes three major forms, sea fish farming, crustaceans and molluscs farming in seawater and freshwater fish farming.
Kukin jäsenvaltio tekee Euroopan komission kanssa sopimuksia, joita kutsutaan toimenpideohjelmiksi tai yhtenäisiksi ohjelma­asiakirjoiksi (YOA).
Four species, trout, salmon, mussels and oysters, account for the bulk of Community production, which has grown steadily over recent years.
Sopimukset ovat monivuotisia, ja niiden täytäntöönpanosta huolehtivat jäsenvaltion nimeämät kansalliset tai alueelliset viranomaiset, jotka myös valitsevat rahoitettavat hankkeet.
Coastal area: A coastal area is normally defined as a strip of land and sea, the width of which depends on the nature of the environment and of human activity related to aquatic resources.
Aluesuunnittelu. Interreg­yhteisöaloitteen (II C kaudella 1997­1999 ja III Β kaudella 2000­2006) ohjelmalohko, joka liittyy valtioiden välisiin yhteistyöhankkeisiin aluesuunnittelun alalla.
Taking into account these two factors, the size of these areas may extend beyond the sea coast to stretch far inland.
Siitä päätettiin vuonna 1996, tilanteessa, jossa oli pakottava tarve saada käyttöön toiminnallisen yhteistyön väline tällä alalla.
Since then, it has financed 350 interregional cooperation projects involving 1 250 local and regional authorities in the European Union, the countries of Central and Eastern Europe (CEEC), the newly independent states (NIS) and the Mediterranean basin (MED).
Vuonna 1991 käynnistetyn Ecos­Ouverture ­ohjelman talousarvio on 55 miljoonaa euroa, ja sen osana on rahoitettu 350:tä alueiden välistä yhteistyöhanketta, joihin on osallistunut 1 250 paikallis­ ja alueviranomaista Elkssa, Keski­ja Itä­Euroopan maissa (KIE­maat), uusissa itsenäisissä valtioissa ja Välimeren alueella.
In 1997 a second generation of 40 projects was launched with a budget of EUR 17 million from the ERDF (under Article 10) and EUR 7 million from the Phare programme.
Vuonna 1997 käynnistettiin uusi 40 hankkeen sarja Euroopan aluekehitysrahastosta saatujen 17 miljoonan euron (10 artikla) ja Phare­ohjelman 7 miljoonan euron ansiosta.
It is based on three key principles: the development of a balanced and polycentric urban system and a fresh relationship between cities and the countryside; the assurance of equal access to knowledge infrastructures; and the sustainable development, intelligent management and conservation of nature and cultural assets.
­Tavoite 1 on tarkoitettu kehityksessä jälkeen jääneiden alueiden sekä erittäin syrjäisten ja arktisten alueiden (entinen tavoite 6) rakenteelliseen tukemiseen.