natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Adopted on 7 February. Parliament deplores the treatment of drivers employed by the Kralowetz haulage company who are stranded in Luxembourg and considers that their claims for payment of outstanding salary must be given due consider ation.
Energiatehokkuuden edistäminen ja energian järkevä käyttö
It also calls on the Member States con cerned to carry out comprehensive checks on the companies located on their territory and along their roads in order to combat the social exploitation and inhumane treatment of transport workers and to act speedily to apply the relevant existing legislation in order to eradicate distortion be tween law-abiding companies and those exploit ing the system. Member States are also urged to pay more attention to road safety and occupational safety aspects, which have been severely compromised by the tolerance of appalling conditions in this sector, in particular by harmonising regulation of the transport market with regard to work permits, driver attestations, training, trans port licences and legal contracting.
Komission ehdotus: EYVL C 154 E, 29.5.2001, KOM(2001) 31 ja tiedote 1/2-2001, kohta 1.4.28 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 221, 7.8.2001 ja tiedote 5-2001, kohta 1.4.30 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: tiedote 5-2001, kohta 1.4.30 Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 6-2001. kohta 1.4.24 Alueiden komitean lausunto: EYVL C 357, 14.12.2001 ja tiedote 6-2001. kohta 1.4.24 Neuvoston yhteinen kanta: tiedote 9-2001. kohta 1.4.38
Directive amended: Council Directive 96/53/EC: OJL 235, 17.9.1996; Bull.
Komission ehdotus: EYVL C 213 E, 31.7.2001, KOM(2001 ) 226 ja tiedote 5-2001, kohta 1.4.56 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 36.
7/8-1996,point 1.3.145 Commission proposal: COM(2000) 137; Bull.
8.2.2002 ja tiedote 10-2001, kohta 1.4.55 Alueiden komitean lausunto: tiedote 11-2001, kohta 1.4.66
3-2000, point 1.4.49 Parliament opinion (first reading): OJ C 178, 22.6.2001; Bull.
Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä 17. tammikuuta.
12-2000, point 1.4.56 Economic and Social Committee opinion: OJ C 123, 25.4.2001; Bull.
Lisäksi ko mission on raportoitava vuosittain Euroopan parlamentille ja neuvostolle strategioiden kehittämisen ja toteuttamisen edistymisestä sekä niiden tehokkuudesta.
1/2-2001, point 1.4.61 Agreement on a common position: Bull.
Tarkistukset koskevat myös uusien lainsäädännöllisten lisätoimien toteuttamista kaikentyyppisistä moottoriajoneuvoista ja teollisuudesta aiheutuvien kasvihuonekaasupäästöjen vä hentämiseksi, päästöjen vähentämistä yhteisössä 1 prosentti vuodessa vuosina 2010-2020, kasvavien liikennemäärien hallinnointia, uusiutuvien ja uu siutumattomien luonnonvarojen käytön kohtuullistamista luonnonvarojen tehokkaammalla käytöllä ja hoidolla sekä verotuksellisten keinojen käyttämisen kannustamista.
Council common position: OJ C 360, 15.12.2001 ; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä 6. helmikuuta.
1/2-1992, point 1.3.113
Tiedote EU 1/2-2002
the ratio between vessels to be scrapped and new tonnage brought into service must be gradually reduced to zero by 2003 in the different sectors of the market, corresponding to vessel type (dry cargo carriers, tankers and pusher craft).
Yleinen strategia tuksia, joiden tarkoituksena on rajoittaa yhteisyritykseen osallistuminen Euroopan yhteisölle ja Euroopan avaruusjärjestölle sekä tarvittaessa myös Euroopan investointipankille. Yksityisen sektorin osallistuminen yhteisyritykseen varmistetaan perustamalla tukiyhtiö.
Signing of the memorandum of understanding on the development of the pan-European trans port corridor VII: Pan-European Conference on River Transport held in Rotterdam on 5 and 6 September 2001
Viitteet: Komission neljäs kertomus terveyden suojelua koskevien vaatimusten liittämisestä osaksi yhteisön politiikkaa - KOM(1999) 587 ja tiedote 11-1999, kohta 1.3.148 Komission valkoinen kirja - Eurooppalainen lii kennepolitiikka vuoteen 2010: valintojen aika -KOM(2001) 370 ja tiedote 9-2001, kohta 1.4.43
Commission communication: COM(2001) 188; Bull.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 28. helmikuuta.
Adopted on 16 January. The Committee calls on Member States to apply in full the guidelines on State aid to maritime transport and to bring about improvements in onboard living and working conditions by ratifying and enforcing relevant in ternational standards such as those adopted by the International Labour Organisation (ILO).
Parlamentti pyytää komissiota sisällyttämään ter veysnäkökohdat liikennepolitiikkaa koskeviin eh dotuksiin (terveysvaikutusten arvioinnit) ja toi mittamaan kertomuksen ehdotuksistaan, jotta terveysvaikutusten arviointia voidaan soveltaa vuoteen 2003 mennessä.
It also urges the social partners to enhance the image and job satisfaction of seafaring professions, particularly in terms of pay and organisation.
Parlamentti on tyytyväinen komission aloitteisiin, jotka koskevat kävelemistä ja pyöräilyä, ja katsoo, että näitä aloitteita on vahvistettava ja laajennettava.
Decision on signature adopted by the Commission on 25 January.
Galileo-satelliittinavigointiohjelma
Parliament resolution on the Commission communication on the training and recruitment of seafarers.
1.4.75 Ehdotus: neuvoston asetus yrityksen perustamisesta.
Commission Regulation (EC) No 336/ 2002 amending Regulation (EC) No 805/1999 laying down certain measures for implementing Council Regulation (EC) No 718/1999 on a Com munity-fleet capacity policy to promote inland waterway transport.
KOM(2001) 336 ja tiedote 6-2001, kohta 1.4.51 Neuvoston päätelmät: tiedote 6-2001, kohta 1.4.51 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: tiedote 11-2001, kohta 1.4.71
References: Commission communication: COM(2001) 188; Bull.
Tokiossa 15. ja 16. tammikuuta pidetty kokous.
4-2001, point 1.4.29 Economic and Social Committee opinion: point 1.4.96 of this Bulletin
Kokouksessa olivat läsnä Euroopan unionin 15 maan edustajat, Norjan.
Regulations amended: Council Regulation (EC) No 718/1999: OJ L 90, 2.4.1999; Bull.
Japanin, Korean tasa vallan, Singaporen, Yhdysvaltojen.
3-1999, point 1.3.98 Commission Regulation (EC) No 805/1999: OJ L 102, 17.4.1999; Bull. 4-1999, point 1.3.106
Australian ja Kanadan edustajat sekä Euroopan komission, taloudellisen yhteistyön ja kehityksen järjestön ja Kansainvälisen merenkulkujärjestön edustajat.
Parliament stresses that responsibility for training in this sector must be shared by the Union, Member States, the social partners and the relevant education and training bodies.
Lausunto on myönteinen, ja siihen liittyy tarkis
Proposal for a European Parliament and Council directive on market access to port services. ices.
- tiedote tään ja kehitetään Equais-tietokantaa, johon kerätään tarkastustiedot kaikista maailman kaupallisista aluksista.
Amended proposal adopted by the on 19 Februaiy.
Komission ehdotus: EYVL C 365 E. 19.12.2000, KOM(2000) 7 ja tiedote 7/8-2000. kohta 1.4.46 Alueiden komitean lausunto: EYVL C 253, 12.9.2001 ja tiedote 4-2001, kohta 1.4.24 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 221.
6-1996, point 1.3.117 Proposal for a regulation on establishing com mon rules in the field of civil aviation and creating a European aviation safety agency: COM(2000) 595; Bull. 9-2000, point 1.4.67
1.4.78 Talous- ja sosiaalikomitean oma-aloitteinen lausunto sisävesiväylien Euroopan laajuisen verkon tulevaisuudesta (—» kohta 1.3.153).
1/2-1993, point 1.2.108
Rautatieliikenne
The proposal also reflects the concerns born of the ter rorist attacks of 11 September 2001 in the United States.
1.4.81 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvos ton direktiivi yhteisön rautateiden turvallisuudesta. desta.
Adopted by the Commission on 11 January.
Komissio hyväksynyt 23. tammikuuta.
Following the attacks of 11 September 2001 in the United States, the Commission proposes amend ing Regulation (EEC) No 95/93 on common rules for the allocation of slots at Community airports in order to enable airlines to adapt to the sharp de cline in demand for air transport and to ensure uniform application of the rules throughout the Community.
Ehdotetulla direktiivillä määritellään infrastruktuurin hallinnolle ja rautatieyrityksille osoitetun turvallisuusjärjestelmän perusosat, ja tarkoituksena on uudenaikaistaa ja yhdenmukaistaa turvallisuuteen liittyvää sääntelykehystä.
The proposed amendment would re quire coordinators (the only entities responsible for allocating slots and monitoring their use under the regulation) to accept that air carriers could re tain slots in which they had acquired rights in the summer 2001 and winter 2001-02 seasons, even though they had not been able to use them as re quired under the 'use it or lose it' principle.
Lisäksi ehdotuksessa esitetään rautateiden turvallisuutta koskevan yhteisen lähestymistavan kehittämistä,
11-2001, point 1.4.82 Council agreement on a common position: Bull. 12-2001, point 1.4.70
1.4.82 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvos ton direktiivi Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta annetun neu voston direktiivin 96/48/EY ja Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2001/16/EY muuttamisesta.
Common position formally adopted by the Council on 28 January.
Muutettavat direktiivit:
It consequently expects the Barcelona European Council to start a new growth and innovation campaign and emphasises that, in order to be successful, a global alliance against terrorism is particularly dependent on the ability of the EU and its Member States to involve neighbouring countries in economic and structural policy strategies and so promote the necessary economic and social re forms in central and eastern Europe.
Ehdotuksen tarkoituksena on antaa yhteisölle mahdollisuus käyttää toimivaltaansa rautatiejärjestelmän teknisten säännösten alalla kyseisessä hallitustenvälisessä järjestössä, sillä jäsenvaltiot ja ehdokasmaat muodostavat selkeän enemmistön kansainvälisiä rautatiekuljetuksia koskevan yleissopimuksen jä senistöstä.
Reference: Commission White Paper entitled 'European transport policy for 2010 — Time to de cide': COM(2001) 370; Bull.
Komissio hyväksynyt 23. tammikuuta. Komissio haluaa helpottaa rajat ylittävää liikennettä ja vä hentää kustannuksia.
12-1991, point 1.2.110 Reference: Proposal for a Council directive on safety requirements and attestation of professional competence for cabin crews in civil aviation: OJ C 263, 29.8.1997; COM(97) 382; Bull.
Ehdotetulla direktiivillä laajennetaan oikeutta käyttää rautatieinfrastruktuuria palvelujen suorittamiseen jäsenvaltioiden sisällä (kabotaasiliikenne) ja nopeutetaan rautateiden tavaraliikenteen kansainvälisten markkinoiden avaamista.
7/8-1997, point 1.3.160 Commission proposal: OJ C 311 E, 31.10.2000; COM(2000) 121; Bull. 3-2000, point 1.4.52 Economic and Social Committee opinion: OJ C 14, 16.1.2001; Bull.
Direktiiviin 91/440/EY tehtyjen tarkistusten mukaan kaksi vaiheisen aikataulun ja direktiivillä 2001/12/EY säädettyjen markkinoiden avaamista koskevien menettelytapojen sijaan kansalliset ja kansainväliset tavaraliikennemarkkinat avataan välittömästi.
10-2000, point 1.4.45 Parliament opinion (first reading): OJ C 262, 18.9.2001; Bull. 1/2-2001, point 1.4.71
Tarkistuksilla poistetaan myös viittaus Euroopan laajuiseen rautateiden rahtiliikenneverkkoon.
Amended proposal adopted by the Commission on 4 February. The Commission's latest proposal is designed to amend its March 2000 proposal to take account of the amendments proposed by Parliament and to incorporate in a single-directive the above proposal and the 1997 proposal on safety requirements for cabin crews, in order to speed up the process of adopting common safety rules for the commercial operation of aircraft.
1.4.83 Ehdotus: Euroopan rautateiden yhteentoimivuutta ja turvallisuutta käsittelevän viraston perustamista koskeva Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus.
Adopted by the Commission on 4 Februaiy.
Komissio hyväksynyt 23. tammikuuta.
In keeping with the strategy set out in the White Paper of September 2001, the Commission proposes establishing a practical market-driven instrument to combat congestion in the road freight sector and support the objectives of improving environmental performance in the transport system as a whole.
Ehdotetulla asetuksella perustetaan Euroopan rautateiden yh teentoimivuutta ja turvallisuutta käsittelevä virasto, joka tukee teknisesti yhteentoimivuutta ja turvallisuutta koskevia töitä.
It therefore features three main types of action: aid to the start-up of new, non-road freight services that must become viable in the medium term ('modal shift actions'), support to the launch of services or systems of strate gic interest to Europe ('catalyst actions') and stimulation of cooperative attitudes on the freight logistics market ('common learning actions').
Sen tehtävänä on laatia yhteiset turvallisuusnormit, kehittää ja hallinnoida turvallisuustoimien valvontajärjestelmää sekä hallinnoida pitkällä aikavälillä yhteentoimivuuden teknisten eritelmien laadinta-, rekisteröinti-ja valvontajärjestelmää.
Health and consumer protection
Liikenne että kansainvälistä tavaraliikennettä harjoittavan kuljettajan työhönotto on tapahtunut laillisesti.
Amended Commission proposal: OJ C 304 E, 31.10.2001; COM(2001) 475; Bull. 7/8-2001, point 1.4.41
1.4.87 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvos ton direktiivi maanteiden tavara-ja henkilöliikenteen kuljettajien ammattikoulutuksesta.
Council common position: OJ C 4, 7.1.2002; Bull. 9-2001, point 1.4.55
Komission ehdotus: EYVL C 154 E. 29.5.2001, KOM(2001) 56 ja tiedote 1/2-2001, kohta 1.4.62 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 260, 17.9.2001 ja tiedote 7/8-2001, kohta 1.4.36
Parliament amendments Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä 17. tammikuuta.
Commission opinion delivered on 10 January. The Commission altered its proposal in accordance with Parliament's amendments.
1.4.88 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvos ton asetus neuvoston asetusten (ETY) N:o 881/92 ja (ETY) N:o 3118/93 muuttamisesta kuljettajatodistuksen käyttöön ottamiseksi.
Approved by the Council on 21 January.
Muutetut asetukset:
Proposal for a Council decision on signature and conclusion adopted by the Commission on 22 February.
Muutettu direktiivi: neuvoston direktiivi 96/53/EY - EYVL L 235, 17.9.1996 ja tiedote 7/8-1996, kohta 1.3.145 Komission ehdotus: KOM(2000) 137 ja tiedote 3-2000, kohta 1.4.49 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 178.
The agreement, with a scheduled term of five years and provision for tacit renewal on a yearly basis, will be based on the principles of freedom to provide maritime transport services, free access to cargoes and cross-trades, unrestricted access to and non-discriminatory treatment in the use of ports and auxiliary services as well as concerning commercial presence. It also covers all aspects of door-to-door services.
22.6.2001 ja tiedote 10-2000, kohta 1.4.37 Alueiden komitean lausunto: EYVL C 144, 16.5.2001 ja tiedote 12-2000, kohta 1.4.56 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 123, 25.4.2001 ja tiedote 1/2-2001, kohta 1.4.61 Poliittinen sopimus yhteisestä kannasta: tiedote 4-2001, kohta 1.4.26 Neuvoston yhteinen kanta: EYVL C 360, 15.12.2001 ja tiedote 9-2001, kohta 1.4.48 parlamentti hyväksynyt
Health and consumer protection
Euroopan kuuta.
Signed by Parliament and the Council on 28 January.
Euroopan parlamentti ja neuvosto allekirjoittaneet 18. helmikuuta.
In accordance with the White Paper on food safety, the regulation establishes the European Food Safety Authority, the mission of which is to provide the European Union with the independent scientific and technical advice which it needs to underpin policy and legislation in all areas of food safety.
Euroopan parlamentin ja neuvoston hyväksymän direktiivin tarkoituksena on yhdenmukaistaa linja-autojen enimmäispituus Euroopan unionissa.
Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 716; Bull.
KOM(2000) 751 ja tiedote 11 -2000, kohta 1.4.52 Neuvoston päätelmät: tiedote 12-2000, kohta 1.4.58 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 193.
11-2000, point 1.4.57
10.7.2001 ja tiedote 4-2001, kohta 1.4.28
Parliament opinion (first reading): OJ C 53 E, 28.2.2002; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 34 E, 7.2.2002 ja tiedote 5-2001. kohta 1.4.60 Komission muutettu ehdotus: EYVL C 270, 25.9.2001.
6-2001, point 1.4.67
KOM(2001) 373 ja tiedote 7/8-2001. kohta 1.4.34 Neuvoston yhteinen kanta: EYVL C 9, 11.1.2002 ja tiedote 1 o"-2001, kohta 1.4.64
Committee of the Regions opinion: OJ C 357, 14.12.2001; Bull.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 7. helmikuuta.
Proposal for a European Parliament and Council directive on undesirable substances and products in animal nutrition.
Euroopan parlamentin ja neuvoston hyväksymän tulevan asetuksen tarkoituksena on perustaa yhdenmukainen asiakirja, jolla todistetaan,
Directive to be amended: Council Directive 1999/29/EC: OJ L 115, 4.5.1999; Bull.
1.4.95 Komission asetus (EY) N:o 336/2002 toi menpiteiden vahvistamisesta yhteisön sisävesiliikenteen aluskapasiteettia koskevista toimintalinjoista vesiliikenteen edistämiseksi annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 718/1999 panemiseksi täytäntöön annetun asetuksen (EY) N:o 805/1999 muuttamisesta.
Council approval: Bull.
Muutetut asetukset:
Commission proposal: OJ C 89 E, 28.3.2000; COM(l 999) 654; Bull. 12-1999, point 1.2.217
Neuvoston asetus (EY) N:o 718/1999 - EYVL L 90, 2.4.1999 ja tiedote 3-1999. kohta 1.3.98 Komission asetus (EY) N:o 805/1999 - EYVL L 102, 17.4.1999 ja tiedote 4-1999, kohta 1.3.106
Economic and Social Committee opinion: OJ C 140, 18.5.2000; Bull. 3-2000, point 1.4.64
1.4.92 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvos ton direktiivi tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien nopeudenrajoittimien asentamisesta ja käytöstä yhteisössä annetun neuvoston direktiivin 92/6/ETY muuttamisesta.
Parliament opinion (first reading): OJ C 178, 22.6.2001; Bull.
Muutettava direktiivi: neuvoston direktiivi 92/6/ETY - EYVL L 57, 2.3.1992 ja tiedote 1/2-1992, kohta 1.3.113
10-2000, point 1.4.53 Amended Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 861 Council common position: O J C 4, 17.1.2002; Bull.
Komission ehdotus: KOM(2001) 318 ja tiedote 6-2001, kohta 1.4.53
9-2001, point 1.4.58 Parliament amendments (second reading): Bull. 12-2001, point 1.4.84
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 48, 21.2.2002 ja tiedote 11-2001, kohta 1.4.75
Commission opinion incorporating an amended proposal delivered on 18 January.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä 7. helmikuuta.
The Commission altered its proposal by incorporating the amendment proposed by Parliament concerning the returning of non-complying consignments to the country of origin.
Lausunto on myönteinen, ja siihen liittyy teknisiä tarkistuksia.
Signed by Parliament and the Council on 28 January.
Komissio hyväksynyt 22. helmikuuta.
The directive revises the rules on the label ling of compound feedingstuffs for animals in or der to improve information for stock farmers about the composition and use of this type of feedingstuff, particularly by introducing a com pulsory declaration of all the feed materials in compound feedingstuffs for animals as well as their respective weight expressed as a percentage of the various feed materials.
Neuvosto pyrkii edistämään vesiliikennettä ja on perustanut asetuksella (EY) N:o 718/1999 väliaikaisen "vanha uudesta" -järjestelmän, joka päättyy vii meistään 29. huhtikuuta 2003.
The directive also provides that the competent authorities monitor the accuracy of the information given by the la belling and that, in order to ensure the effective ness of such monitoring, the manufacturers of compound feedingstuffs are obliged to make available to these authorities any document con cerning the composition of feedingstuffs intended to be put into circulation in the Community.
Järjestelmässä ase tettu romutettavien alusten ja uuden aluskapasiteetin välinen suhdeluku on saatettava vaiheittain nollatasolle siten, että otetaan huomioon markkinoiden eri sektorit ja erilaiset alustyypit (kuivalastialus, säiliöalus, työntöalus). Nykyisen tilanteen ansiosta suhdelukuja voidaan alentaa uudelleen, ja komissio on päättänyt alentaa niitä uudella ase tuksella 50 prosenttia yleisen tasapainon säilyttämiseksi tekemättä kuitenkaan tyhjäksi vuodesta 1990 toteutettujen rakenteellisten parantamistoimien vaikutuksia.
References:
Jokiliikenne
9-2001, point 1.4.57
Meriliikenne
D to assess EU policy and the control of meat imports from third countries in the context of the foot-and-mouth epidemic;
1.4.96 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto ko mission tiedonannosta merenkulkijoiden koulu tuksesta ja palvelukseen ottamisesta.
D to analyse the management of the foot-and-mouth epidemic and the implementation of Community law in this regard to date, and to in vite representatives of the Commission and of governments, as well as officials responsible, to attend hearings of the temporary committee;
Yhteisymmärryspöytäkirjan allekirjoittaminen yleiseurooppalaisen liikennekäytävän VII kehittämisestä: Rotterdamin yleiseurooppalainen ko kous sisävesiliikenteestä - 5. ja 6. syyskuuta 2001
4-2001, point 1.4.37 Commission opinion incorporating an amended proposal: COM(2001) 275; Bull.
Komission tiedonanto: KOM(2001) 188 ja tiedote 4-2001, kohta 1.4.29
D to analyse the total impact on Community funds of the foot-and-mouth epidemic so far;
Komissio hyväksyi muutetun ehdotuksen 19. helmikuuta. mikuuta.
The decision to ban im ports from China of products of animal origin was taken on the basis of the results of an inspection by the European Food and Veterinary Office in November 2001.
Talous- ja sosiaalikomitea pyytää jäsenvaltioita soveltamaan täysimittaisesti meriliikenteelle annettavia valtiontukia koskevia suuntaviivoja ja parantamaan elin- ja työoloja aluksilla ratifioimallaja panemalla täytäntöön asiaan kuuluvat kansainväliset normit, kuten Kan sainvälisen työjärjestön (ILO) normit.
This report highlights a lack of control and supervision of residues by the Chinese authorities with regard to products of animal origin.
Lisäksi ko mitea pyytää työmarkkinaosapuolia lisäämään merenkulkualan ammattien yhteiskunnallista ar vostusta ja merenkulkijoiden työtyytyväisyyttä etenkin palkkauksen ja työaikojen järjestämisen osalta.
The embargo, which will be reviewed in the long term, relates mainly to rabbit meat, poultry, crustaceans and honey.
Muutettava asetus: neuvoston asetus (ETY) N:o 95/93-EYVLL 14, 22.1.1993 ja tiedote 1/2-1993, kohta 1.2.108
Proposal for a Council directive laying down specific provisions for the control of African swine fever and amending Directive 92/119/EEC as regards Teschen disease and African swine fever.
Viite: komission tiedonanto Yhdysvalloissa II. syyskuuta 2001 suoritettujen terrori-iskujen seurauksista ilmailualalla - KOM(2001) 574 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.73
In addition, Parliament called for the ban on feeding an imal meat-and-bone meal to ruminants to be up held.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 17. tammi kuuta.
It called for existing stocks of such meal and feed containing it to be destroyed, a ban on feed ing animals with products derived from the same species, the separation of feed for ruminants and omnivores, and for waste of animal origin to be processed.
Parlamentti korostaa, että vastuu meren kulkijoiden koulutuksesta on jaettava unionin, jäsenvaltioiden, työmarkkinaosapuolten ja koulu tuksesta vastaavien tahojen kesken.
Furthermore, Parliament called for testing to be extended to sheep, for an inquiry into the possible link between calf feed and BSE, and for appropriate scientific surveys before the age for assessing BSE is reduced to 24 months, aim ing also to extend the list of risk materials to in clude certain fats and tallow.
Parlamentti katsoo, että merenkulkijoita koskevasta työvoimapulasta aiheutuu seurauksia, jotka näkyvät merenkulun turvallisuudessa, onnettomuuksien mää rässä ja meren saastumisessa.
It also considered it necessary to increase the powers and staff numbers of the European Food and Veterinary Office.
Tämän vuoksi parlamentti korostaa asianmukaisen ammatillisen peruskoulutuksen sekä jatkuvan lisäkoulutuksen ja uudelleenkouluttautumisen merkitystä.