natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Contact: Mr Niall 0' Doherty - ESB Lr Fitzwilliam Street House 55 G01 IRL-Dublin 2
Yhteyshenkilö: Niall O'Doherty - ESB Lr Fitzwilliam Street House 55 G01 IRL-Dublin 2 Puhelin: + 353 1 702 67 97 Faksi: + 353 1 676 55 04 Sähköposti: niall.doherty@mail.esb.ie Internet: www.esb.ie
Total budget: EUR 6 453 656
Kokonaiskustannukset: 6 453 656 euroa
European Union contribution: EUR 3 038 563
EU:n rahoitusosuus: 3 038 563 euroa
The islands of Inis Mor, Inis Meain and Inis Oirr are now connected to the national grid by a 40-km underwater cable, protected against damage from ships' anchors and
Kolme saarta, Inis Mor, Inis Meain ja Inis Oirr, on liitetty valtakunnalliseen verkkoon 40 kilometrin pituisella merenalaisella kaapelilla, joka on suojattu siten, että ankkuroituvat laivat tai kalastajien pyydykset eivät aiheuta
Il - Regional policy on the ground
Il - Käytännön aluepolitiikkaa
Managing floods of tourists regulating Danish tourist offices.
Matkailun kasvuun on osattava varautua kausiapulaista, jotka kaikki täyttävät Tanskan matkailuneuvontaa koskevan lainsäädännön erittäin tiukat vaatimukset.
The staff speaks three languages and can give information about Denmark and Sweden.
Henkilökunta palvelee asiakkaita kolmella kielellä ja vastaa kaikenlaisiin Tanskaa ja Ruotsia koskeviin kysymyksiin.
The active participation of the Chamber of Commerce in the management of the centre makes it possible to deal with commercial and economic queries.
Kauppakamarin aktiivisen panoksen ansiosta matkailutoimisto antaa tietoa myös kauppaan ja talouteen liittyvistä asioista.
The faster pace on the island of Bornholm was seen as a challenge and an opportunity.
Bornholmin saarella päätettiin ottaa vaarin uudenlaisen tilanteen tarjoamista mahdollisuuksista.
Ideally located at equal distances from Sweden, Poland, Germany and Denmark, this natural sanctuary of major beauty has seen the number of visitors explode during the past decade.
Erinomaisen maantieteellisen asemansa ansiosta yhtäläisen matkan päässä Tanskasta, Ruotsista, Puolasta ja Saksasta sijaitseva kaunis saari on todellinen luonnonparatiisi, jonka suosio matkailukohteena on viime vuosikymmenen aikana jatkuvasti kasvanut.
The record was in 1997, when more than half a million people came. The year 2000 should largely exceed this level.
Vuosi 1997 oli matkailun tähänastinen huippuvuosi; saarella kävi silloin yli puoli miljoonaa turistia, ja vuonna 2000 kävijämäärän odotetaan olevan vieläkin suurempi.
With the improvement of the access to the island, a new kind of tourism has emerged.
Parempien liikenneyhteyksien myötä saarella on kehittymässä aivan erilainen matkailun laji.
The accent is now on short stays and extended weekends.
Yhä useampi kävijä piipahtaa nykyisin saarella lyhyen aikaa, ja moni viettää siellä esimerkiksi pidennetyn viikonlopun.
This new flexibility would never have been possible without the construction of this new professional tourist centre.
Tämä edellyttää uudenlaista joustavuutta, joka ei olisi mahdollista ilman uuden matkailutoimiston tehokkaita palveluita.
Two main factors came into play: the bridge across the strait between Denmark and Sweden, and the rapid ferry line between Ystad in Sweden and Roenne on Bornholm.
Suosion kasvuun on vaikuttanut ennen muuta kaksi tekijää: Juutinrauman uusi silta ja nopea lauttayhteys Ruotsin Ystadista saaren pääkaupunkiin Ronneen.
Thanks to these people can now travel from Copenhagen to the island in less than three hours instead of more than six in the past.
Niiden ansiosta matka Kööpenhaminasta Bornholmiin kestää nykyisin alle kolme tuntia aikaisempien runsaan kuuden tunnin asemesta.
Total cost: EUR 820 170
Kokonaiskustannukset: 820 170 euroa
European Union contribution: EUR 328 068
EU:n rahoitusosuus: 328 068 euroa
The Balka beach on the island of Bornholm.
Balkan hiekkaranta Bornholmissa.
The four permanent employees are supported by six seasonal workers during the high tourist season in summer. They meet all the very strict criteria
Neljän vakinaisen työntekijän lisäksi matkailutoimistossa työskentelee kesäisin, kiihkeimmän matkailukauden aikana, kuusi
Öland stands up for its past historical reconstructions around the park.
Öölantilaiset historian puolustajina
When the Swedish Government proposed selling the Skäftekärr estate in 1996, the inhabitants of the north of Öland reacted immediately.
Kun Ruotsin valtio vuonna 1996 ehdotti Skäftekärrin tilan myymistä, Öölannin pohjoispuolen asukkaat ryhtyivät välittömästi toimiin.
The association "Vision Skäftekärr" was created. It has some 600 members and is seeking to ensure that the sale of the estate does not deprive the population of one of the flowers of its historical heritage.
He perustivat Vision Skäftekärr -yhdistyksen, jonka noin 600 jäsenen tavoitteena on tämän kulttuurihistoriallisesti merkittävän tilan säilyttäminen.
The dream is on course and the assistance from the European Union will help to fulfil it.
Apua tavoitteensa toteuttamiseen he saivat Euroopan unionilta.
The main building, built in 1860 to house a forestry school, now contains a museum, an exhibition hall, a room for functions and a cafeteria.
Vuonna 1860 rakennettu päärakennus, jossa aiemmin toimi metsätalouskoulu, toimii nyt museona, näyttelytilana, juhlahuoneistona ja kahvilana.
The buildings currently available also house vocational training schemes to stimulate the local economy.
Nyt käytössä olevissa tiloissa järjestetään myös ammattikoulutusta paikallisen elinkeinoelämän monipuolistamiseksi.
And walkers continue to enjoy a park with some 140 tree species over 100 years old.
Ulkoilijat voivat puolestaan nauttia tilan puistosta, jossa kasvaa lähes 140 puulajia.
Total budget: EUR 1.2 million
Kokonaiskustannukset: 1,2 miljoonaa euroa
European Union contribution: EUR 220 000
EU:n rahoitusosuus: 220 000 euroa
Islands and Coastal Regions
Käytännön aluepolitiikkaa Saaret ja rannikkoalueet
Improving the economic potential of the sea through advanced underwater exploration - Ireland has taken the plunge by buying, with the aid of the ERDF, a multifunctional scientific research ship.
Irlanti hankki EAKR:n tuella tieteelliseen tutkimukseen käytettävän monitoimialuksen parantaakseen meren tarjoamia taloudellisia mahdollisuuksia merenalaisen huippututkimuksen avulla.
The exploration for minerals, is concentrated on the quality of sand, gravel, coral and other sediments providing worthy information.
Celtic Voyager ei käyttöönottonsa jälkeen ole ehtinyt makaamaan laiturissa.
Such studies also involve monitoring pollution in coastal waters, among the marine flora and fauna.
Muun muassa Irlanninmeren radioaktiivisuutta, makrillin ja sillin mätiä sekä rantaalueiden merivirtoja koskevat tutkimukset on jo saatu valmiiksi.
The vessel is equipped with electronic instruments and laboratories, submersible and air-based, which will help Irish and international scientists, as well as private companies and official agencies, to carry out research and training programmes.
Aluksella on sekä veden alla että maalla toimivat elektroniset laitteet ja laboratorio, joita irlantilaiset ja kansainväliset tutkijat sekä yksityiset yritykset tai valtioiden omistamat laitokset voivat hyödyntää tutkimus- tai koulutusohjelmissaan.
The Celtic Voyager has not been docked much since its launch.
Menestykseksi osoittautuneen Celtic Voyagerin kysyntä on ollut suuri: sitä tarvitsevat opiskelijat, merten seurantaohjelmista vastaavat tutkijat, geologian asiantuntijat ja monet muut.
Major programmes have already been carried out to measure radioactivity in the Irish Sea, study the eggs of mackerel and herring and observe coastal maritime currents.
Tästä syystä sen käyttöohjelma onkin suunniteltava erityisen huolellisesti.
The scientists in charge of the sustainable development of the sea need detailed and accurate underwater data.
Meren kestävästä kehityksestä vastaavat tutkijat tarvitsevat yksityiskohtaisia ja täsmällisiä tietoja merenalaisesta elämästä.
They study, for example, the location and size of shoals of fish as well as their reproduction rates.
He tutkivat esimerkiksi kalaparvien sijaintia ja kokoa sekä kalavarojen uusiutumista.
They also calculate the catch levels which will not threaten the survival of fishery resources.
He laskevat myös kalavarojen säilymisen mahdollistavia pyyntimääriä.
Students, scientists responsible for monitoring the marine environment, experts in geology... the Celtic Voyager, a victim of her own success, cannot cope with all the demand.
Mineraalien osalta he keskittyvät hiekan, soran ja korallien tai muiden tietoa antavien kerrostumien laatuun.
Only tight scheduling of her sea trips is keeping her above water!
Tutkimusta varten tarvitaan tietoja myös rantavesien sekä merieläinten ja -kasvuston saastumisesta.
Total cost: EUR 2.684 million
Kokonaiskustannukset: 2,684 miljoonaa euroa
European Union contribution: EUR 2.013 million
EU:n rahoitusosuus: 2,013 miljoonaa euroa
The Information Society - spurring development
Tietoyhteiskunta kehityksen nopeuttajana
Exploiting the cultural and environmental heritage of the coastal regions is hugely important because of the positive effect it has on incomes and jobs.
Merialueiden luonnon- ja kulttuuriperinnön hyödyntämisen vaikutukset talouden ja työllisyyden kannalta ovat merkittäviä.
Given their historical, architectural and cultural riches, the islands and coastal areas have much to gain from cultural tourism.
Kulttuurimatkailu on saaristo- ja ranta-alueille erityisen tärkeää niiden historiallisen, kulttuurisen ja arkkitehtuurisen rikkauden vuoksi.
The local inhabitants too have a stake in the local heritage and for this reason it must be protected and commercially developed in partnership with them.
Tästä perinnöstä hyötyvät myös näiden alueiden asukkaat, ja siksi sen hyödyntäminen ja suojelu yhdessä asukkaiden kanssa on tärkeää.
Inherited knowledge and its transmission from one generation to the next is also crucial for the development of these areas.
Sukupolvelta toiselle siirtyvä henkinen perintö on myös otettava huomioon näitä alueita kehitettäessä.
This takes on a particular dimension in remote areas where there are fewer educational facilities than in central areas.
Se on erityisen merkittävä tekijä syrjäisillä alueilla, joissa koulutusmahdollisuudet ovat vähäisempiä kuin keskuksissa.
To overcome this problem, the islands and coastal regions are pinning their hopes on the boom in the information society, a cutting-edge industry whose effects are being felt at all levels.
Saari- ja rannikkoalueet ovatkin panostaneet erityisesti tietoyhteiskuntaan, jonka vaikutukset näkyvät kaikilla tasoilla.
Buses in space!
Kauko-ohjausta
How often have you found yourself stuck in a traffic jam right in the city centre?
Kuinka, usein istutte liikenneruuhkassa kaupungin
Traffic congestion is frustrating and adversely affects air quality, yet we continue to drive our cars rather than we take public transportation.
Palermo osallistuu myös energiatehokkuutta parantaviin keskustassa?
All too often public transport is inefficient or inadequate and there is no incentive to leave the car at home.
Liikenneruuhkat turhauttavat ja heikentävät hankkeisiin. Uutta maakaasulla toimivaa
Palermo is participating in other projects to increase the energy supply.
Ilman laatua, mutta silti hyppäämme mieluummin omaan autoon kuin bussiin.
A new electricity generating plant using natural gas is currently being built.
energiantuotantokeskusta rakennetaan parhaillaan.
It will supply air conditioning and electricity to two classified buildings which have been restored to house local municipal services.
Sen tarkoituksena on varmistaa ilmastointi ja sähkönsaanti kahdessa suojelukohteeksi valitussa ja kunnostetussa rakennuksessa, jotka on varattu kunnallispalvelujen käyttöön.
The plant will reduce the cost and environmental impact of energy production.
Keskus vähentää energiantuotannon kustannuksia ja ympäristövaikutuksia.
A project implemented in Palermo as part of the Urban programme is bringing new technology to transport.
Palermossa toteutettiin Urban-yhteisöaloitteen osana hanke, jossa sovellettiin uutta tekniikkaa liikennejärjestelyihin.
The result is an integrated public transport management system, known as "Saturn" (Satellite Application for Transport in Urban Nodes) which, as its name suggests, uses geostationary satellites.
Tuloksena oli SATURN (Satellite Application for Transport in Urban Nodes), jossa hyödynnetään satelliittipaikannusjärjestelmää.
It records the exact position of each vehicle on the bus route and displays its precise time of arrival on electronic display units installed at each stop.
Järjestelmä rekisteröi kunkin bussin sijainnin reitillä ja ilmoittaa tarkan saapumisajan pysäkillä oleviin elektronisiin näyttöihin.
Users know exactly how long they will have to wait and can plan accordingly.
Matkustajat tietävät näin tarkan odotusajan ja voivat suunnitella liikkumisensa sen mukaan.
Total cost of the URBAN Palermo programme: EUR 21 420 million
Palermon Urban-ohjelman kokonaiskustannukset: 21,420 miljoonaa euroa
European Union contribution (ERDF, ESF): EUR 10 038 million
EU:n rahoitusosuus (EAKR ja ESR): 10,038 miljoonaa euroa
The SATURN satellite radionavigation program allows for the integrated management of public transport in Palermo.
SATURN-salelliittipalkannusjärjestelmä mahdollistaa Palermon joukkoliikenteen integroidun ohjauksen.
From home to work in a second requests multiplied: document abstracts and digests, online publishing of the publications of the Home Office's forensic science department, the transfer to electronic media of Oxford University texts, etc.
Sekunnin työmatka rikososaston julkaisujen on line -versio, Oxfordin yliopiston teosten siirtäminen sähköiseen muotoon jne.
Just as a brain drain can be worrisome for some economies, the geographic isolation of specialists can hamper the development of some regions.
Jotkut taloudet kärsivät aivoviennistä, toisilla alueilla taas kehitystä haittaa asiantuntijoiden maantieteellinen eristyneisyys.
The Hebrides islands, off the north-west coast of Scotland, have the highest ratio of graduates in the UK.
Hebrideillä Luoteis-Skotlannissa on suhteessa eniten loppututkinnon suorittaneita koko Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Yet their peripheral location and isolation from the main centres of population severely limit job opportunities.
Saarten syrjäinen sijainti ja etäisyys suurkaupungeista rajoittaa kuitenkin työnsaantimahdollisuuksia.
In less than three years the project resulted in the creation of 120 jobs and 150 more by 2001, turning classic work patterns on their head.
Alle kolmessa vuodessa hankkeessa on tavanomaisista työmarkkinoista poikkeavalla tavalla luotu 120 työpaikkaa ja tarkoituksena on vielä luoda 150 työpaikkaa vuoteen 2001 mennessä.
Thanks to digital connections, the distance between employees and their office is no longer calculated in kilometres but in seconds.
Telematiikan avulla kodin ja työpaikan välistä matkaa ei enää mitata kilometreissä vaan sekunneissa.
As the islands are equipped with sophisticated telecommunications infrastructure, this was the logical answer.
Ratkaisu oli sikäli helppo, että saarilla on jo kehittyneet televiestintälaitteet.
Total budget (1998-2001): EUR 575 000
Kokonaiskustannukset (1998-2001): 575 000 euroa
European Union contribution: EUR 373 750
EU:n rahoitusosuus: 373 750 euroa
A register of "teleworkers" was established in 1994.
Vuonna 1994 otettiin käyttöön etätyöntekijöiden rekisteri.
The skills of 160 individuals already living or who wanted to live on the islands were registered.
Hebrideillä asuvat tai sinne muuttamista suunnittelevat 160 henkilöä on rekisteröity ammattipätevyyden mukaan.
A company acting as the link between the employees and contractors was established.
Lisäksi perustettiin työvoimatoimisto auttamaan työtä etsivien ja työtä tarjoavien kohtaamista.
Once the register was up and running, the first contacts were not long in coming.
Tämän jälkeen kehitys on ollut nopeaa.
At the end of 1994 a big American publishing house placed orders for the indexing and on-line publishing of its commercial and economic publications.
Vuoden 1994 lopussa suuri amerikkalainen kustantaja tilasi kaupallisten ja taloudellisten julkaisujen indeksoinnin ja on line -version.
Other clients then showed an interest and the
Muutkin kiinnostuivat asiasta ja tilauksia alkoi sadella: asiakirjojen yhteenvetoja, Britannian sisäministeriön
Aveiro: the digital city
Aveiro, digitaaliajan kaupunki läheisiin maalaiskyliin.
The Digital City project has also promoted multimedia learning in schools and has encouraged experiments in distance learning in the rural areas.
Digital City -hanke on myös lisännyt multimediaopetusta kouluissa ja edistänyt etäopetuksen käyttöä maaseudulla.
The port of Aveiro (pop. 70 000) is cruising between tradition and modernity.
Aveiro, 70 000 asukkaan satamakaupunki, elää perinteisen ja modernin elämänmuodon välimaastossa.
Lying 80 km south of Oporto, over the centuries Aveiro has developed substantial fishing and commercial activities.
Portosta 80 kilometriä etelään sijaitseva Aveiron kaupunki on vuosisatojen kuluessa kehittynyt merkittäväksi kalastuksen ja kaupan keskukseksi.
It is also home to the headquarters of Portugal Telecom's research department and is emerging as Portugal's first digital city.
Siellä sijaitsee myös Portugal Telecomin tutkimuskeskus, ja Aveiro pyrkiikin maan suurimmaksi teknologiakeskukseksi.
Telecom aim to provide cheap, user-friendly Internet access to as many people as possible.
Paikallisviranomaiset, Aveiron yliopisto ja Portugal Telecom toimivat tiiviissä yhteistyössä, jotta yhä useammilla kaupunkilaisilla olisi helppoja halpa pääsy Internetiin.
In recent months, interactive terminals were installed in municipal buildings,
Kaupungin omistamiin rakennuksiin, julkisille paikoille
Total cost: EUR 6 million public places, social centres and shops.
Kokonaiskustannukset: 6 miljoonaa euroa
European Union contribution (ERDF): EUR 3.75 million
EU:n rahoitusosuus (EAKR): 3,75 miljoonaa euroa sekä sosiaali-ja kauppakeskuksiin on jokin aika sitten asennettu interaktiiviset näyttöpäätteet.
The "Digital City" project brings the information society closer to the individual.
Kansalaiset tietoyhteiskuntaan Digital City -hankkeella.
Il - Regional policy on the ground
Il - Käytännön aluepolitiikkaa Saaret ia rannikkoalueet
A sea in a single research facility
Koko meri yhdessä tutkimuskeskuksessa
The University of Cadiz wanted to regroup all its courses relating to the sea in one facility. The result was the Centro Andaluz Superior de Estudios Marinos (CASEM).
Voidakseen tarjota mereen liittyviä kursseja integroidusti Cadizin yliopisto päätti keskittää ne yhteen yksikköön.
Since 1992 the modern, helix-shaped building at Puerto Real, five kilometres from Cadiz, hosts three separate centres: the Faculty of Nautical Sciences, the School of Naval Engineering and the Faculty of Marine Sciences.
Näin perustettiin Andalucian merentutkimuskeskus (CASEM) vuonna 1992. Puerto Realissa, viiden kilometrin päässä Cadizista sijaitsevan oppilaitoksen moderniin, potkurin muotoiseen rakennukseen on sijoittunut kolme yksikköä: merenkulun tiedekunta, laivanrakennuksen tekninen oppilaitos ja merentutkimuksen tiedekunta.
CASEM has some 300 teachers and 3 000 students from all parts of the country.
CASEMissa työskentelee noin 300 opettajaa ja 3 000 oppilasta kaikkialta Espanjasta.
As Diego Sales, Dean of the Faculty of Marine Sciences points out: "This is now one of the University of Cadiz's most high-profile departments, both academically and scientifically".
"CASEM on tällä hetkellä niin akateemisesti kuin tieteellisestikin yksi Cadizin yliopiston merkittävimmistä keskuksista", sanoo merentutkimuksen tiedekunnan dekaani Diego Sales.
It is the only complex of its kind in Spain and it trains not only young people who want to take university courses but also workers or industry professionals wishing to specialise or upgrade their skills.
Se on ainoa laatuaan Espanjassa ja tarjoaa kursseja yliopistokoulutusta haluaville nuorille sekä erikoistumista tai täydennyskoulutusta kaipaaville työntekijöille tai ammatinharjoittajille.
Total cost: EUR 22.3 million
Sähköposti: decanato.ccmar Internet: www.uca.es
European Union contribution (ERDF): EUR 12.7 million
Kokonaiskustannukset: 22,3 miljoonaa euroa
The University of Cadiz's marine-related courses are in a centre where teaching and research activities co-exist under the same roof.
Cádiz yliopisto siirsi kaikki mereen liittyvät kurssinsa yhteen keskukseen, joka keskittyy sekä opetukseen että tutkimukseen.
Caught in the nets of knowledge
Tiedon kalastusta
The sea guards her secrets jealously from those who have not learned her ways.
Meri paljastaa salansa vain sen tunteville.
Such lore has been familiar for centuries at Thyborøn, on the coast of Jutland in northwestern Denmark, and the groundwork has been laid to pass this and other knowledge on to future generations.
Thyboronissa, Juutinmaan rannikolla Lounais-Tanskassa tämä totuus on tiedetty jo vuosisatoja ja salojen tuntemusta on alettu siirtää tuleville sukupolville.
The school became operational in 1995.
Koulu aloitti toimintansa 1995.
Its location, close to a working port, facilitates the crossover between theory and practice.
Sen sijainti lähellä toimivaa kalastussatamaa helpottaa teorian ja käytännön yhteensovittamista.
Before becoming fully operational, the new school chose to cooperate for a time with the old fisheries school to take advantage of the accumulated knowledge.
Alkuvaiheissa uusi koulu toimi väliaikaisesti yhteistyössä vanhan kalastuskoulun kanssa, jotta siellä kerätty tietotaito ei valuisi hukkaan.
Total cost: EUR 1 835 000
Kokonaiskustannukset: 1 835 000 euroa
European Union contribution: EUR 917 500
EU:n rahoitusosuus: 917 500 euroa
A decisive step forward was taken in 1993 when the Thyborøn fisheries school introduced a course on safety at sea, a subject that had never been taught before in an educational setting.
Vuonna 1993 Thyborønin kalastuskoulu käynnisti meriturvallisuuskurssit, jotka eivät koskaan aikaisemmin olleet kuuluneet opetusohjelmaan.
However, its very success among apprentice fishermen and long-standing seamen looking to perfect their skills only served to highlight the lack of teaching facilities for the fishing industry. The infrastructure and teaching equipment was not able to meet the demand.
Uutuuskurssit saivat niin hyvän vastaanoton paitsi kalastuskoulun oppilailta myös täydennyskoulutusta tarvitsevilta ammattilaisilta, että kalastusalan opetuksen infrastruktuurin puutteet kävivät ilmeisiksi: tiloja ja opetushenkilökuntaa ei ollut riittävästi kysynnän tyydyttämiseen.
So the local authorities decided to build a new school with ERDF assistance and to equip it with the appropriate equipment.
Paikallisviranomaiset päättivätkin rakentaa EAKR:n tuella uuden kalastuskoulun ja hankkia sinne asianmukaiset laitteet.
Future seamen now had the use of a training vessel, an element that was sadly lacking up to then.
Merimiesoppilailla on nyt käytössään esimerkiksi ennen kovasti kaivattu koulutusalus.
Rotterdam, a port moored in culture
Rotterdam suuntautuu kulttuuriin
Rotterdam, the greatest commercial port in the world, is also one of the main points of entry into the European Union.
Maailman suurin kauppasatama, Rotterdam, on myös merkittävimpiä portteja Euroopan unioniin.
This city of 600 000 people is the Netherlands' foremost industrial centre, providing work for some 450 000 people.
Se on Alankomaiden suurin teollisuuskaupunki, jossa asuu 600 000 ja työskentelee lähes 450 000 henkilöä.
The main employers are the port, the chemical industries and the transport and distribution sectors.
Suurimpia työantajia ovat satama, kemianteollisuus sekä liikenne- ja jakelualan yritykset.
The city is lacking in tourist attractions, however, and also finds it hard to keep families from moving to the suburbs.
Suurkaupungin alue ei kuitenkaan houkuta turisteja, ja perheetkin siirtyvät yhä useammin lähiöihin.