natgillin/translations-raw huggingface dataset:
To remedy this situation before 2005, the regional authorities decided to launch a ‘Plan de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos de Galicia’ (Solid urban waste management plan for Galicia), and entrust its implementation to Sogama (‘Sociedade Galega do Medio Ambiente’/Galician environment company), providing it with a large-scale processing unit.
Korjatakseen tilanteen vuoteen 2005 mennessä alueviranomaiset päättivät laatia Galician taajamien kiintojätteiden jätehuoltosuunnitelman (Plan de Gestión de Residuos Sólidos Urbanos de Galicia), antaa sen toteuttamisen Galician ympäristöyhtiölle Sogamalle (Sociedade Galega do Medio Ambiente) ja rakentaa alueelle kapasiteetiltaan suuren käsittelylaitoksen.
In May 1997, eight months after the disaster, an urban waste plan was approved by the eight municipalities which use the tip.
Toukokuussa 1997, kun onnettomuudesta oli kulunut kahdeksan kuukautta, kaatopaikan asiakkaina olevat kahdeksan kuntaa hyväksyivät yhdyskuntajätteitä koskevan suunnitelman.
It envisaged the following lines of action: closure and securing of the tip, rehabilitation of the site and its conversion into a recreational park, the selective collection of waste and its recycling.
Siinä mainitaan toiminnan painopistealoina kaatopaikan sulkeminen ja turvallisuuden parantaminen, kohteen kunnostaminen ja muuttaminen virkistysalueeksi sekä jätteiden lajiteltu keräys ja hyödyntäminen.
Built between 1998 and 2000, the Cerceda Environmental Complex is able to process 1 500 tonnes of waste per day.
Vuosina 1998–2000 rakennettu Cercedan ympäristölaitos pystyy käsittelemään yli 1 500 tonnia jätteitä päivässä.
In Galicia, 221 municipalities of the 315 have subscribed to it, whilst 57 are preparing to do so.
Sillä on 221 asiakasta Galician kaikkiaan 315 kunnasta. Asiakkaiksi on ryhtymässä 57 kuntaa.
The household waste of 2 million inhabitants is first collected and sorted into 37 ‘transfer plants’ which are located throughout the region, then sent by train or lorry to the Cerceda plant, between Santiago de Compostella and Corunna.
Kahden miljoonan asukkaan talousjätteet kerätään ensin eri puolille aluetta sijoitettuihin 37 ”siirtoyksikköön”, joissa ne lajitellaan ja joista ne kuljetetaan junalla tai kuorma-autolla Santiago de Compostelan ja A Coruñan välillä sijaitsevaan Cercedan laitokseen.
Ecological regeneration and the conversion of the offending site for recreational purposes began in January 1998.
Pahamaineisen kohteen ympäristötekninen kunnostaminen ja muuttaminen virkistyskäyttöön sopivaksi alkoivat tammikuussa 1998.
The operation took place in four phases: confinement of the waste and closure of the tip, decontamination of the land, its transformation into a park (landscaping, planting of trees, etc.) and the creation of paths and access roads.
Työhön sisältyy neljä osaa: jätteiden eristäminen ja kaatopaikan sulkeminen, saastuneen maaperän puhdistus, paikan muuttaminen puistoksi (maisemarakentaminen, puiden istutus jne.) sekä polkujen ja ajoteiden rakentaminen.
_BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ No 14 _BAR_ p. 19 _BAR_
_BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ Nro 14 _BAR_ s. 15 _BAR_
The Cohesion Fund A boost for European solidarity keeping with the plan to enhance the attractiveness of Corunna which has been a priority for a number of years.
Koheesiorahasto Euroopan solidaarisuuden vahvistajana puisto avattiin kesäkuussa 2001. Sen pinta-ala on 60 hehtaaria, ja siinä yhdistyvät huvi ja hyöty.
be found further up the line, in the way we live: everyone has to try and reduce their own rubbish.’
Ratkaisu on ketjun alkupäässä, käyttäytymistavoissa: jokaisen on vähennettävä omia roskapussejaan.”
Like Sogama, which organises weekly radio programmes on this issue, the processing plant at Nostián is constantly taking part in campaigns to promote environmental awareness and education.
Viikoittaisia radio-ohjelmia tuottavan Sogaman tapaan Nostiánin käsittelylaitoskin osallistuu jatkuvasti ympäristötiedotukseen ja -koulutukseen.
The environmental services at Corunna are thus equipped with an ‘Ecobus’, which travels around the city.
A Coruñan ympäristötoimella on esimerkiksi käytössään ”ekobussi”, joka kiertää kaupungissa.
Some 20 000 schoolchildren are regularly informed in these campaigns. ‘We have also begun to distribute rubbish bins to help sort household waste.
Säännölliset kampanjat tavoittavat 20 000 koululaista. ”Olemme lisäksi jaelleet roskasäiliöitä, jotka helpottavat talousjätteiden lajittelua.
Action has to be integrated,’ explains Javier Ramirez, environmental agent for the City.
Tarvitsemme yhdistettyä toimintaa”, kaupungin ympäristöasiamies Javier Ramirez toteaa.
Apart from the cost of the operation (EUR 15.3 million, 10.4 million of which were provided by the ERDF), the closure of the tip required considerable technical expertise: 750 000m³ of earth had to be moved and compacted, an area of 21 ha was rendered impermeable, 14 km of drains were laid, along with 76 collectors connected by 4.5 km of pipes to enable the release of gas still produced by the buried rubbish. ‘All of this was complicated by the fact that whilst closing the former tip, we had to manage the 185 000 tonnes of household waste per year which continued to arrive here until the treatment plant was brought into operation in September 2000,’ points out Luis Fernando Roade Rodríguez, Environment Director for the City of Corunna.
Toimenpiteen varsinaisten kustannusten (15,3 miljoonaa euroa, joista 10,4 miljoonaa saatiin EAKR:sta) lisäksi kaatopaikan sulkeminen on edellyttänyt huomattavia teknisiä taidonnäytteitä: maata on pitänyt siirtää ja tiivistää 750 000 kuutiometriä, kaikkiaan 21 hehtaaria on pitänyt rakentaa vettä läpäisemättömäksi, ja alueelle on pitänyt asentaa 14 kilometriä salaojia sekä 76 anturia, jotka on yhdistetty toisiinsa 4,5 kilometrin pituisella putkistolla maahan haudattujen jätteiden yhä tuottamien kaasujen johtamiseksi pois alueelta. ”Kaikki tämä on ollut erittäin monimutkaista, sillä vanhan kaatopaikan sulkemisen jälkeen meidän piti sijoittaa paikalle tuodut 185 000 tonnia talousjätettä vuodessa käsittelylaitoksen syyskuussa 2000 tapahtuneeseen käyttöönottoon asti”, tähdentää A Coruñan kaupungin ympäristöjohtaja Luis Fernando Roade Rodríguez.
Integrating campaigns is also the way forward according to Covadonga Salgado, Assistant Director at the Centre for Quality Control of the Marine Environment. ‘Community awareness has to go hand in hand with the operation of major environmental infrastructures such as those co-financed by the Cohesion Fund.
Toiminnan yhdistäminen on myös Galician meriympäristön valvontakeskuksen apulaisjohtajan Covadonga Salgadon mieleen. ”Väestölle tiedottamisen on oltava osa vaikkapa koheesiorahastosta rahoitettavien suurten ympäristöinfrastruktuurien toimintaa.
Other, smaller scale European projects, which also play an exemplary role, can be combined with them.
Niihin voidaan yhdistää muita eurooppalaisia hankkeita, jotka ovat mittakaavaltaan pienempiä mutta joilla asiaa voidaan esitellä.
I am thinking here of the LIFE fish waste recycling project which we take part in at Vilagarcia de Arousa.
Mieleeni tulee kalajätteiden kierrätystä koskeva Life-hanke, johon osallistumme Vilagarcia de Arousassa.
This project is even more important from an educational viewpoint than from an ecological viewpoint: it has taught us that managing waste primarily involves producing as little waste as possible.’
Hanke on vielä merkittävämpi kasvatuksellisesti kuin ekologisesti: sen myötä opimme, että jätteistä huolehtiminen tarkoittaa ennen muuta jätteiden määrän supistamista mahdollisimman vähiin.”
The Spanish waste plan
Espanjan jätesuunnitelma
A national waste plan was approved by the Spanish Government on 7 January 2000 in accordance with the Autonomous Communities responsible for waste management in their respective territories.
Espanjan hallitus hyväksyi 7. tammikuuta 2000 kansallisen jätesuunnitelman yhdessä autonomisten alueidensa kanssa, jotka ovat vastuussa jätehuollosta omilla alueillaan.
The Bens site during and after the rehabilitation works
Bensin alue kunnostustöiden aikana ja niiden jälkeen
The plan’s objectives include prevention, selective waste collection, recovery and recycling, reusing organic waste and burying residues in controlled sites.
Suunnitelman tavoitteina ovat jätteiden syntymisen ehkäisy, lajiteltu keräys, talteenotto ja kierrätys, eloperäisen aineksen hyödyntäminen sekä jäämien hautaaminen valvotuille kaatopaikoille.
The implementation of the plan was partly financed by the Cohesion Fund.
Suunnitelman toteutus rahoitetaan koheesiorahaston tuella.
Taking the national and regional plans as a whole, the Cohesion Fund granted over EUR 1.1 billion to Spain between 2000 and 2003 for waste processing.
Kun mukaan lasketaan sekä kansallinen suunnitelma että alueelliset suunnitelmat, koheesiorahastosta on myönnetty Espanjalle vuosina 2000–2003 yli 1,1 miljardia euroa jätehuoltoa varten.
Projects for the management of solid urban waste resulting from selective collection, composting and recycling plants, recovery of tyres and sorting facilities have been funded.
Etusijalla ovat olleet lajitellusta keräyksestä peräisin olevan kiinteän yhdyskuntajätteen käsittelyhankkeet, kompostointi- ja kierrätyslaitokset, renkaiden talteenotto sekä lajittelulaitokset.
Another important phase of the project remained: the construction of the waste processing plant, in stages from October 1998 to December 2003 on a hill adjacent to the park.
Vielä oli toteutettava hankkeen yksi suuri osa: jätteidenkäsittelylaitos rakennettiin puiston vieressä sijaitsevalle kukkulalle lokakuun 1998 ja joulukuun 2003 välisenä aikana.
The Nostián plant is unusual in that, to produce 6 megawatts of electricity per year, it is fuelled by the methane generated by 40 % of the organic waste it receives, along with the gas produced underneath the park.
Nostiánin laitoksen erikoisuuksiin kuuluu, että se käyttää vuotuiseen kuuden megawatin sähköntuotantoon polttoaineena metaania, jota 40 prosenttia sinne tuotavista eloperäisistä jätteistä kehittää, sekä puiston maapohjasta haihtuvaa kaasua.
The remaining 60 % of the organic waste is composted.
Loput 60 prosenttia eloperäisistä jätteistä kompostoidaan.
The infrastructure cost EUR 59.5 million, 10.5 million of which was covered by the Cohesion Fund.
Infrastruktuurin kustannukset olivat 59,5 miljoonaa euroa. Koheesiorahastosta maksettiin niistä 10,5 miljoonaa.
‘There are no more unchecked tips in Galicia.
”Galiciassa ei ole enää yhtään valvomatonta kaatopaikkaa.
Now that over half of the waste is processed or recycled, our region is the leader in Spain.
Käsittelemme tai kierrätämme yli puolet jätteistä, joten olemme Espanjan johtava alue.
We have achieved a standard comparable with such countries as Germany.
Olemme moniin muihin maihin, esimerkiksi Saksaan, verrattavalla tasolla.
‘Our objective was to recycle 65 % of the rubbish we collect, but as far as we can see for the moment, there is no treatment method resulting in ‘zero waste’. Solutions have to
Siinä on koheesiorahaston konkreettinen tulos”, laitoksen johtaja Daniel Otero julistaa. ”Tavoitteenamme on hyödyntää 65 pro-
20 _BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ No 14 _BAR_
16 _BAR_ inforegio _BAR_ panorama _BAR_ Nro 14 _BAR_
‘Caring for the Shannon estuary’
”Shannonin suisto siistiytyy”
Seamus Ryan, Project Engineer, Limerick Main Drainage to be of European significance for wildlife. The project will contribute to the improvement of water quality in the river and the protection of the rich bird, fish and invertebrate life which it contains.
Seamus Ryan, Limerickin keskusviemäriverkon johtava insinööri paljastui jo heti alussa yli 10 000 esinettä, joista huomattavimmat ovat näytteillä Limerickin kaupunginmuseossa.
Limerick city is located in the mid-west region of Ireland approximately 80 km from the mouth of the River Shannon.
Limerickin kaupunki sijaitsee läntisessä Keski-Irlannissa noin 80 kilometrin päässä Shannonjoen suulta.
The River Shannon is tidal to a point just upstream of Limerick.
Vuoroveden vaikutus tuntuu yläjuoksulla vielä jonkin matkaa kaupungin jälkeenkin.
Since the foundation of the city by the Vikings, raw sewage had been discharged directly into the River Shannon, Ireland’s largest river, whose large volumes of water provided huge dilutions to the sewage discharges and helped minimise the impact on water quality.
Siitä lähtien kun viikingit perustivat kaupungin, sen viemärit ovat purkautuneet suoraan Shannonjokeen. Tämän Irlannin suurimman joen runsas virtaama laimentaa jätevedet ja vähentää melkoisesti niiden vaikutusta veden laatuun.
The population of Limerick and its environs is currently 100 000 and growing at about 1.7 % per annum.
Limerickin ja sen ympäristön väestö, nykyisellään noin 100 000 asukasta, kasvaa 1,7 prosentin vuosivauhtia.
While Limerick had aspirations for many years to provide secondary treatment for its sewage, the provision of a treatment plant and a collection system to collect the existing 50 outfalls was a very complex and expensive undertaking.
Shannonjoki ja siihen rajoittuvat kosteikkoalueet tunnustetaan yhteisön kannalta merkittäväksi luonnonalueeksi. Tältä osin hankkeella parannetaan osaltaan jokiveden laatua ja suojellaan lukuisia lintu- ja kalalajeja sekä selkärangattomien lajeja.
Eventually, however, by virtue of EU Directive 97/271/EC, which requires secondary treatment for cities of Limerick’s population lying on estuarine waters, and EU Cohesion funding, it became possible to undertake the work.
Hankkeen vastuutahot ovat lisäksi toteuttaneet erityistoimia, joilla suojellaan kahta harvinaista kasvilajia ja eräitä herkkiä luontotyyppejä kaupungin laitamilla. Toisesta lajista, kolmikulmaisesta Schoenoplectus triqueter -järvikaislasta, on vain yksi esiintymä Brittein saarilla, ja sitä uhkaa häviäminen.
As the project encompassed substantial areas in the administrative areas of the adjacent Limerick County Council and Clare County Council, the three authorities worked closely together as project promoter with Limerick City Council acting as the lead agency.
Viemärit on johdettu toisaalle, jottei kasvi häiriinny, ja Bunlickyn puhdistamon tulva-aukkoa on siirretty alavirtaan parhaan mahdollisen suojan takaamiseksi tälle harvinaiselle lajille.
The waste water treatment plant has a design capacity of
Lisäksi eräitä kosteikkoja on laajennettu alueen ekologisen tasapainon parantamiseksi.
/day with a peak flow rate (full treatment) of 865 litres/second.
rokaudessa ja enimmäisvirtaama 865 litraa sekunnissa.
The plant can treat an organic load of 7 800 kg BoD (2)/day.
Se pystyy käsittelemään orgaanisen kuorman, jonka suuruus on 7 800 kg BOD (2) vuorokaudessa.
The sludge
Prosessiin
In addition to complying with Directive 97/271/EC, the work will assist in the enactment of the Shannon estuary water quality plan which was prepared for the whole estuary and specifies appropriate criteria and standards in respect of water quality that must be met if the various beneficial uses of the Shannon estuary are to be protected.
Direktiivin 91/271/ETY vaatimusten täyttämisen ohella urakalla toteutetaan osaltaan koko Shannonin jokisuistoa koskevaa vedenlaatusuunnitelmaa. Suunnitelmassa määritellään ne veden laatukriteerit ja vaatimukset, joita on noudatettava Shannonin suiston eri käyttötarkoitusten ja hyödyntämistapojen suojelemiseksi.
The project will also allow the future residential, commercial and industrial development of the city and its environs.
Hankkeella mahdollistetaan myös kaupungin ja sen ympäristön tuleva kehitys asuin-, liike- ja teollisuuspaikkana.
which arises from the primary and biological phases of the waste water treatment process is dewatered and dried in a rotary drum dryer in a stream of hot air.
sisältyvästä mekaanisesta ja biologisesta puhdistuksesta syntyvästä lietteestä poistetaan vesi ja liete kuivataan lopuksi kuumailmasentrifugoimalla.
The inlet temperature of the air is approximately 545 °C with the granular product exiting at temperatures greater than 80 °C. The time/temperature conditions result in the destruction of the pathogens in the sludge and provide a pasteurised product which is safe to use on lawns, gardens, horticulture, agriculture or forestry.
Tuloilman lämpötila on noin 545 °C ja laitteesta ulos tulevien lieterakeiden yli 80 °C. Käsittelyn kesto ja lämpötila tuhoavat yhdessä lietteessä olevat taudinaiheuttajat ja pastöroivat tuotteen käyttövalmiiksi nurmikoille, kotipuutarhoihin tai puu-tarha-, maa- tai metsätalouden tarpeisiin.
The Abbey River interceptor sewer which was laid in a trench in the Abbey River was sur-rounded with concrete and a navigation weir was constructed using the concrete surround as its base.
Koska hanke ulottuu laajoille, Limerickin ja Claren kreivikuntien hallinnassa oleville lähialueille, nämä kolme tahoa tekevät hankkeessa yhteistyötä.
This weir in Limerick now allows the Shannon River to be fully navigable for its entire length.
Hankkeen vetäjänä toimii Limerickin kaupunki.
At the project planning stage, the promoters made a conscious decision to take every precaution to safeguard the local heritage and sensitive habitats in the vicinity of the works.
Lisäksi hankkeessa rakennetaan viemäreitä 48 kilometriä.
In order to identify, where possible, any archaeological features which might impact on the construction works, extensive surveys and studies of the whole area were commissioned.
Putkien halkaisija on 2,7 metriä ja pumppausaseman kapasiteetti 11 800 litraa sekunnissa (rajuilman aikainen virtaama mukaan lukien).
Using the latest computer technology, archaeologists pinpointed various archaeological sites and features and developed a fully digitised, high-definition archaeological map of Limerick and its surrounding areas, which is fully interchangeable and compatible with engineering maps.
Abbeyjoen pohjaan tehtyyn kaivantoon asennettu viemärihaara on päällystetty betonilla ja betoniperustuksen varaan on rakennettu pato ja tulva-aukko.
The overall cost of the project will be in excess of EUR 200 million with EU cohesion funding of 85 % for the main treatment plant, pumping plant and some interceptor sewers.
Ne yltävät hieman yli 200 miljoonaan euroon. Koheesiorahasto rahoittaa 85 prosentin rahoitusosuudella pääpuhdistamoa, pumppausasemaa ja eräitä putkistohaaroja.
The remainder of the capital cost is being met by the Irish Exchequer as part of the national development plan, 2000–06.
Irlannin valtiovarainministeriö kattaa loput kustannuksista kaudeksi 2000–2006 laaditun kansallisen kehityssuunnitelman mukaisesti.
The River Shannon and its associated wetlands are considered
Arkeologisissa kaivauksissa
Treatment plant at Bunlicky
Bunlickyn vedenpuhdistamo
) PE (person equivalents): unit of measure corresponding to the water used per day by one inhabitant or its equivalent from a company or other non-domestic user.
) Avl, asukasvastineluku: mittayksikkö, joka vastaa yhden asukkaan päivässä tuottaman jäteveden määrää tai tätä vastaavaa määrää yrityksen tai muun yhteisön jätevettä.
2) BoD (biochemical oxygen demand): unit of measure for water quality and the clarification achieved at the various stages of biological purification fication
2) BOD, biokemiallinen hapenkulutus: veden laadun ja jäteveden biologisen käsittelyn eri vaiheissa tapahtuvan puhdistumisen mittayksikkö.
‘The Cohesion Fund, a lever for the sustainable development of the outermost regions’
”Koheesiorahasto syrjäisimpien alueiden kestävän kehityksen kannustimena”
João Reis, Chairman of the Port Authority for the Autonomous Region of Madeira and infill sites, making it large enough to absorb current and future traffic.
João Reis, Madeiran autonomisen alueen satamaviranomaisen puheenjohtaja satamaksi, jonka koko riittää nykyiselle ja tulevalle liikenteelle.
At the same time, the port at Funchal is to be freed up so that it can concentrate on yachting and other related tourist activities.
Samalla Funchalin satama annetaan kokonaisuudessaan huviveneilyn ja siihen liittyvän matkailutoiminnan käyttöön.
The port authority therefore presented the European Commission with a project for the construction of a commercial port at Caniçal, at a total cost of EUR 73.5 million, for which joint funding of EUR 42.6 million has been approved through the Cohesion Fund.
Satamaviranomainen esitteli Euroopan komissiolle Caniçalin kauppasataman rakennushankkeen, jonka kokonaiskustannukset ovat 73,5 miljoonaa euroa ja jolle myönnettiin koheesiorahastosta 42,6 miljoonan euron rahoitus.
To promote their sustainable development, the outermost island regions of the European Union, including the Autonomous Region of Madeira (ARM), are highly dependent upon their accessibility.
Kestävän kehityksen edistäminen Euroopan unionin syrjäisimmillä saarialueilla, muun muassa Madeiran autonomisella alueella (RAM), riippuu voimakkaasti alueiden kulkuyhteyksistä.
Aware of this fact, the EU provides a financial contribution for the construction and modernisation of their infrastructures.
Unioni on tietoinen tästä tosiasiasta, ja se avustaa rahoituksellaan näiden alueiden infrastruktuurien rakentamista ja uudenaikaistamista.
In an outlying island region such as Madeira, the port infrastructures are also of major importance, first of all, as a platform for regular goods traffic, but also as a vector for the development of the tourist sector, particularly for cruise ships and related activities.
Näihin kolmeen hankkeeseen sisältyvissä toimissa perustetaan logistinen tukivyöhyke Porto Novoon, muutetaan Funchalin satama huvivenesatamaksi, joka on tarkoitettu risteilyaluksille ja matkailuun liittyvään vesitoimintaan (Madeiran autonomisen alueen matkailunkehittämissuunnitelman suositusten mukaisesti), sekä kunnostetaan Porto Santo -saaren satama matkustajaliikenteelle ja virkistys- ja matkailuveneilylle sopivaksi.
Currently, the national authorities are still examining three other projects which form an integral part of the development plan described above.
Madeiran kaltaisella syrjäisellä saarialueella myös satamien infrastruktuurit ovat erittäin tärkeitä.
The accomplishment of these projects will enable Madeira to optimise and further integrate its transport logistics chain and thus achieve one of the EU’s fundamental objectives: to strengthen its economic, social and territorial cohesion for the benefit of its citizens.
Kun hankkeet toteutuvat, Madeira saa optimoidun ja asianmukaisesti integroidun logistisen kuljetusketjun sekä saavuttaa samalla yhden unionin perustavista tavoitteista: sen taloudellinen, sosiaalinen ja alueellinen koheesio vahvistuu kansalaisten parhaaksi.
The main port infrastructure on Madeira, the port at Funchal, has traditionally fulfilled this function acceptably, be it for the movement of goods or passenger traffic.
Madeiran merkittävin satamainfrastruktuuri, Funchalin satama, on täyttänyt tehtävänsä asianmukaisesti koko olemassaolonsa ajan niin tavara- kuin matkustajaliikenteessäkin.
However, the region’s general development over recent decades has resulted in a corresponding growth in shipping, goods and passengers which, given the port’s physical limitations, has resulted in congested port operations, conflicts between various types of traffic, and a fall in the quality and competitiveness of services in general.
Alueella viime vuosikymmeninä tapahtunut yleinen kehitys on lisännyt laiva-, tavara- ja matkustajaliikennettä vastaavasti.
The regional authorities have thus decided to define a solution, as part of an integrated development plan for the port infrastructures in the ARM.
Satamaa haittaavat ulkoiset rajoitukset ovat aiheuttaneet satamatoimintojen ruuhkautumista, synnyttäneet eri liikennelajien välille ristiriitaa sekä heikentäneet yleisesti myös palveluntarjonnan laatua ja kilpailukykyä.
On the one hand, this is designed to provide an immediate response to current constraints and, on the other, to prepare the region to face longerterm challenges.
Niinpä alueviranomaiset ovatkin päättäneet kehittää Madeiran autonomisen alueen satamainfrastruktuurin integroidun kehityssuunnitelman puitteissa ratkaisun, joka tarjoaa välittömän helpotuksen nykyisiin rajoituksiin ja samalla valmistaa aluetta vastaamaan pitkän aikavälin haasteisiin.