natgillin/translations-raw huggingface dataset:
588. e Commission doubts that such measures may be considered compatible with the competition rules, as they would seem to interfere with the proper functioning of the common market organisation for fruit and vegetables. A final decision is expected in 2006.
Tuki hyväksyttiin, jotta voitaisiin sekä suojella suojeltuja eläinlajeja että vähentää karjankasvattajille aiheutuvien vahinkojen riskiä.
Banana producer groups support (Guadeloupe and Martinique)
Huonojen sääolojen yhteisvastuurahasto (Italia)
On the 6th September, the Commission approved for the first time state aid towards the cost of insurance premiums for the damage incurred by stock breeders as a
Komissio päätti 3. toukokuuta aloittaa muodollisen tutkintamenettelyn, joka koskee suunnitelmaa myöntää tukea Alankomaiden mallassektorilla.
311). ese measures aim to protect result of attacks by predators such as wolves or bears( livestock (cattle, sheep, goats and horses), bred in the proximity of natural parks, that are prone to predation. e losses concerned are only the death of the animals and the
Tuki myönnetään Holland Malt BV:n (Bavaria NV:n ja viljanviljelijöiden osuuskunnan Agrirmin yhteisyritys) tuotantolaitoksen perustamista koskevaan investointihankkeeseen. Hankkeessa
III — State aid control abortions due to attacks by predators.
III – Valtiontukien valvonta integroitaisiin mallasohran varastoinnin ja jalostuksen sekä mallastuotannon ja kaupan muodostama tuotantoketju.
• on the basis of the information available to the Commission, it cannot be excluded that the malt market shows overcapacity;
Komission käytettävissä olevien tietojen mukaan ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että mallasmarkkinoilla on liikakapasiteettia.
Holland Malt claims to provide ‘premium malt’ of high quality for the production of ‘premium beer’ and that the market for this kind of malt and beer is still growing.
Holland Malt väittää tarjoavansa ensiluokkaista mallasta (premium malt) ensiluokkaisen oluen (premium beer) valmistukseen ja väittää, että tällaisen maltaan ja oluen markkinat kasvavat yhä.
However, it is not clear whether ‘premium malt’ and ‘premium beer’ are not simply marketing concepts, and do not correspond to a specic separate product market for which overcapacity could be excluded.
Ilmastonmuutosmaksun alennus, joka kuuluu ympäristön pilaantu- misen ehkäisemisen ja vähentämisen yhtenäistämisestä tehtyjen sopimusten piiriin, on 50 prosenttia puutarhaviljelyalalla ja 80 prosenttia maataloudessa.
Case NN 54/A/2004.Case C 14/2005, originally Case N 149/2004.
Asia NN 12/2004.
When assessing multisectoral state aid in the context of energy taxes, the Commission accepted equal treatment for agriculture with other sectors subject to the guidelines on state aid for environmental purposes. e IPPC agreements were approved under point 51(1)(a) of the guidelines.
Kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus 2005 misen ja vähentämisen yhtenäistämistä koskevat sopimukset hyväksyttiin suuntaviivojen 51.1.a kohdan perusteella.
A separate special measure involving a five-year rebate of 50 % allows the horticulture sector to oset the loss of international competitiveness resulting from the introduction of the climate change levy. e legal basis for this was point 5.5.4 of the guidelines for state aid in the agricultural sector.
Puutarhaviljelyala voi korvata ilmastonmuutosmaksusta johtuvasta kansainvälisen kilpailukyvyn menettämisestä aiheutuvat tappiot erillisen erikoistoimenpiteen avulla, joka koostuu viiden vuoden ajan myönnettävästä 50 prosentin alennuksesta. Tämän oikeusperustana oli maatalousalan valtiontuesta annettujen suuntaviivojen 5.5.4 kohta.
An investment of GBP 3 million was made in 1999 and 2000 in a fish processing company in the Shetland Islands by a company named Shetland Leasing and Property Ltd (SLAP)(315). e Commission was made aware of it by a complaint. e inves- tigation led to the conclusion that the funds used for the investment were derived from two trusts managed by the Shetland Islands Council and had to be considered state aid. is investment constituted operating aid incompatible with the common market.
Shetland Leasing and Property Ltd (SLAP) teki vuosina 1999 ja 2000 Shetlandin saarilla toimivaan kalanjalostusyritykseen kolmen miljoonan Englannin punnan arvoisen investoinnin (314). Komissio sai tiedon asiasta kantelun johdosta.
However, as the same kind of funding was considered to be a private participation in the
Tutkinta johti päätelmään, että investointiin käytetyt varat olivat peräisin kahdelta Shetlandin paikallishallinnon (Shetland Islands Council) hallinnoimalta säätiöltä ja että ne oli katsottava valtiontueksi.
III — State aid control field of structural funds, recovery of the aid has not been required for reasons of legitimate expectations on the part of the authorities and the bodies involved.
Koska samanlainen rahoitus katsottiin rakennerahastoalalla yksityiseksi rahoitusosuudeksi, komissio ei edellyttänyt tuen takaisinperintää viranomaisten ja organisaatioiden perustellun luottamuksen vuoksi.
In its decision, the Commission considered that the guidelines for state aid concerning TSE tests, fallen stock and slaughterhouse waste, which were adopted in the context of the BSE crisis, apply also to state aid towards the fallen stock from fish farms.
Päätöksessään komissio katsoi, että BSE-kriisin aikana annettuja yhteisön suuntaviivoja TSE-testien, kuolleiden eläinten ja teurasjätteiden vuoksi myönnettävistä valtiontuista on sovellettava myös valtiontukeen, jota myönnetään kalanviljelylaitoksille kuolleiden eläinten vuoksi.
Following an exceptionally strong storm in the Baltic Sea at the beginning of January, the Commission approved a scheme(317) notied by Latvia to compensate for damage suered by fishermen and fish farmers.
Komissio hyväksyi Latvian ilmoittaman tukiohjelman (316), jonka tarkoituksena oli korvata kalastajille ja kalanviljelylaitoksille Itämerellä tammikuun alussa raivonneen poikkeuksellisen rajun myrskyn vuoksi aiheutuneet vahingot.
Notications of aid schemes of this kind, e.g. following a storm or other extraordinary event such as pollution, are not unusual but this is the first time that a new Member State has notied such a case.
Tällaisten tukiohjelmien ilmoittaminen esimerkiksi myrskyn tai muun poikkeuksellinen tapahtuman, kuten saastumisen, johdosta ei ole epätavallista, mutta tämä oli ensimmäinen kerta, kun uusi jäsenvaltio ilmoitti tällaisesta tuesta.
In March, it approved state aid granted by Germany in 2001 and 2002 to its coal industry (although such state aid was unlawful since it was not notied).
Maaliskuussa se hyväksyi Saksan vuosina 2001 ja 2002 kivihiiliteollisuudelle
In June, it authorised annual aid for Slovakia for the year 2004 and annual aid for Poland for the years 2004 to 2006.
Kesäkuussa se hyväksyi Slovakian vuosituen vuoden 2004 osalta ja Puolan vuosituen vuosiksi 2004–2006.
In July, the Commission authorised aid for a new ortho-lig-nite mine in the Czech Republic on the basis of the regional aid guidelines, as the coal regulation does not apply to ortho-lignite.
Heinäkuussa komissio hyväksyi tuen Tšekissä sijaitsevalle uudelle ortoligniittikaivokselle alueellisia valtiontukia koskevien suuntaviivojen perusteella, sillä kivihiiliasetusta ei sovelleta ortoligniittiin.
Finally, the Commission authorised closure aid for mines in the Czech Republic, annual aid for 2005 for mines in Slovakia and annual aid for the years 2004 to 2006 for Hungary.
Komissio hyväksyi myös Tšekin kaivoksien sulkemistuen, Slovakian kaivoksien vuosituen vuodeksi 2005 ja Unkarin vuosituen vuosiksi 2004–2006.
Transport (
Liikenne (317)
Rail transport r d
Rautatieliikenne
May, the Commission authorised the Czech Republic( aid to facilitate the purchase of new railway rolling stock. e Czech authorities will guarantee a loan amounting to EUR 45 million oered by the nancing company
Komissio katsoi, että suunnitelma on EU:n lainsäädännön mukainen, sillä tuki rajoittuu välttämättömään ja siihen liittyy täydentäviä toimenpiteitä, kuten kapasiteetin vähentäminen ja Ranskan rautatierahtimarkkinoiden odotettu avaaminen.
Case N 285/2005.Case N 177/2005.The following transport cases fall under the responsibility of the Directorate-General for Energy and Transport.Case N 323/2004 — Czech Republic — State guarantee for the purpose of nancing the purchase of railway rolling stock by Česke dráhy (Czech Railways), Commission decision of 3.5.2005.
Seuraavat liikennettä koskevat asiat kuuluvat energian ja liikenteen pääosaston vastuualueeseen.Asia N 323/2004, Tšekki – Valtiontakaus rahoituksen myöntämiseksi Tšekin rautateille (Česke Dráhy) liikkuvan kaluston hankintaa varten, komission päätös 3.5.2005.Asia N 569/2004, Alankomaat – Tukijärjestelmä tavarajunavetureiden mukauttamiseksi eurooppalaiseen liikenteenohjausjärjestelmään (ETCS), komission päätös 7.6.2005.Asia N 386/2004, Ranska – Fret SNCF:n rakenneuudistustuki, komission päätös 2.3.2005.Asia N 247/2004, Vallonian alueen yhdistettyjen kuljetusten tukiohjelma, komission päätös 16.3.2005.
to grant aid to promote the installation of the European train control system (ETCS), a new signalling and speed-control system, on freight trains on the new railway freight line called the Betuwe Route. e ETCS — the new European standard for train control — will be installed on this line to ensure safety. e Dutch authorities will partially compensate the cost of fitting ETCS to the first freight locomotives in a series that is going to use the Betuwe Route.
), jonka tarkoituksena on edistää kansallisia yhdistettyjen kuljetusten palveluja, hyväksyttiin 5. heinäkuuta. Kolmevuotinen ohjelma hyödyttää rautatiepalveluja käyttäviä liikenteenharjoittajia, jotka tarjoavat yhdistettyjä kuljetuksia.
On the 20th April, the Commission approved an Italian aid scheme(
voitteena on edistää uusien yhdistettyjen kuljetuspalvelujen luomista ja tarkoitukseen soveltuvien laitteiden hankintaa.
at encouraging the transfer of heavy goods vehicles from road to sea.
ABX Francen kotimaiset toiminnot yksityistettiin vuonna 2005.
To this end, subsi-
Lentoliikenne
III — State aid control dies will be granted to road haulage companies which make use of existing or new maritime routes instead of road transport. e scheme will be in force for three years and its budget will amount to EUR 240 million.
III – Valtiontukien valvonta on toteutettava samaan hintaan ja samoin edellytyksin kuin yksityisen sijoittajan ta- pauksessa.
Nevertheless, one condition for the granting of the aid is that recipients must use the maritime services for three years following the expiry of the scheme.
Komissio sai tältä osin kansainväliseltä pankilta aiesopimuksen, jossa taataan yksityissektorin todellinen enemmistöosuus tämän toimen toteuttamisessa.
613. e Commission decided on the 7th June that the recapitalisations of Alitalia and its services subsidiary do not involve any state aid, provided that the conditions laid down to ensure that the state behaves like a prudent investor are strictly complied with.
Näin varmistetaan, että Italian heinäkuussa 2004 antamaa sitoumusta liiketoiminnan yksityistämisestä noudatetaan.
In that respect, the Commission obtained a letter of intent from an international bank, which guarantees the eective and majority involvement of the private sector in this operation. is will ensure compliance with the undertaking given by Italy in July 2004 to privatise the business. e recapitalisation of the airline, nally limited to around EUR 1 billion, eectively took place in December without any need to use the guarantee provided by the banks.
Lentoyhtiön pääomarakenteen vahvistaminen, jonka lopullinen määrä oli noin 1 miljardi euroa, toteutettiin joulukuussa tarvitsematta käyttää pankkien antamaa takausta.
On the other hand, the proposed investment of EUR 216 million by the public holding company Fintecna in the ground activities of AZ Services must comply with market conditions. e Commission has veried, by means of an independent investigation, that this investment oers a return consistent with what a private investor would
Toiseksi Fintecnan, joka on julkinen holdingyhtiö, ehdottaman 216 miljoonan euron sijoituksen AZ Services -yrityksen maatoimintoihin on oltava markkinaehtojen mukainen. Komissio on tarkistanut riippumattoman tutkimuksen perusteella, että kyseinen sijoitus tarjoaa tuoton, joka vastaa yksityisen sijoittajan odottamaa tuottoa.
Report on Competition Policy 2005 expect. e first steps of the recapitalisation eectively took place as scheduled in December.
Pääomarakenteen vahvistamisen ensimmäiset vaiheet toteutuivat suunnitelman mukaisesti joulukuussa.
When investigating the restructuring, the Commission gave third parties an opportunity to comment on how Alitalia had used the loan of EUR 400 million which on the 20th July 2004 it authorised Italy to guarantee.
Rakenneuudistusta tutkiessaan komissio antoi kolmansille osapuolille mahdollisuuden kommentoida sitä, kuinka Alitalia oli käyttänyt 400 miljoonan euron lainan.
Commission carried out a full analysis of Alitalia’s behaviour, including an independent examination.
Analyysi sisälsi riippumattoman tutkimuksen.
It took the view that no misuse of this aid had taken place, and that, in particular, the company’s capacity complies with the commitments made and that the new routes are protable.
Komissio katsoi, että tukea ei ollut käytetty väärin, ja erityisesti, että yrityksen kapasiteetti on tehtyjen sitoumusten mukainen ja uudet reitit ovat kannattavia.
In that respect and pursuant to the decision, the Belgian authorities agreed in 2004 with Ryanair to put part of the incompatible aid, around EUR 4 million, on an escrow account, while awaiting a judgment by the Court of First Instance (CFI) on the action for annulment of the Commission decision brought by the airline.
Päätöksen täytäntöönpanemiseksi Belgian viranomaiset sopivat vuonna 2004 Ryanairin kanssa, että osa (noin 4 miljoonaa euroa) sääntöjenvastaisesta tuesta pannaan suljetulle tilille, kunnes ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuin antaa päätöksen kanteesta, jonka kyseinen lentoyhtiö on pannut vireille komission päätöksen kumoamiseksi.
Belgium had to sue Ryanair before an Irish court to obtain repayment of the additional amount of around EUR 2.3 million (the case is still pending).
Belgia joutui haastamaan Ryanairin irlantilaiseen oikeusistuimeen periäkseen takaisin noin 2,3 miljoonan euron lisäsumman (asia on edelleen vireillä).
Also in the context of the follow-up to the Ryanair/Charleroi decision, on 9 December the Commission adopted a set of guidelines in response to recent developments in the air transport sector, namely the emergence of low-cost airlines and increased competition between airports, and in particular between regional airports, which has been particularly active in recent years in a drive to attract new air links. ese guidelines(327) seek to enhance the transparency of the applicable rules by establishing what the Commission will or will not allow.
Ryanair/Charleroi-päätöksen seurannan yhteydessä komissio antoi 9. joulukuuta suuntaviivat vastauksena lentoliikennealan viimeaikaiselle kehitykselle. Tällaisesta kehityksestä voidaan mainita halpalentoyhtiöiden perustaminen ja erityisesti alueellisten lentoasemien välisen kilpailun lisääntyminen varsinkin viime vuosina uusien lentoyhteyksien houkuttelemiseksi.
Olympic Airways (Greece)
Suuntaviivojen (326) tarkoituksena on lisätä sovellet-
Commission communication ‘Community guidelines on nancing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports’(OJ C 312, 9.12.2005, p. 1).
Komission tiedonanto – Yhteisön suuntaviivat lentoasemien rahoittamisesta ja alueellisilta lentoasemilta liikennöivien lentoyhtiöiden toiminnan aloittamista koskevasta valtiontuesta (EUVL C 312, 9.12.2005, s. 1)
In opening the investigation procedure the Commission had expressed doubts about the continuing non-payment by Olympic Airways of tax and social security liabilities, as well as about the way in which Olympic Airlines was established in late 2003.
Aloittaessaan tutkintamenettelyn komissio oli esittänyt epäilyjä käytännöstä, jonka mukaan Olympic Airwaysin ei tarvinnut maksaa veroihin ja sosiaaliturvamaksuihin liittyviä vastuita, sekä tavasta, jolla Olympic Airlines perustettiin vuoden 2003 loppupuolella.
Having carried out an indepth study of the finances of Olympic Airways and of Olympic Airlines, the Commission found on the 14th September that Greece had granted illegal and incompatible state aid through a number of measures including the non-payment of tax and social security liabilities, the overvaluation of the assets transferred by Olympic Airways to Olympic Airlines, cash grants made by the state to Olympic Airways and the lease of aircra to Olympic Airlines at below cost(328).
Tutkittuaan perusteellisesti Olympic Airwaysin ja Olympic Airlinesin rahoitustilannetta komissio katsoi 14. syyskuuta, että Kreikka oli myöntänyt sääntöjenvastaista ja yhteismarkkinoille soveltumatonta valtiontukea erinäisten toimenpiteiden kautta. Näitä toimenpiteitä olivat vapautuksen myöntäminen veroihin ja sosiaaliturvamaksuihin liittyvien vastuiden maksamisesta, Olympic Airwaysilta Olympic Airlinesille siirretyn omaisuuden yliarvostaminen, käteisavustusten myöntäminen Olympic Airwaysille ja lentokaluston vuokraaminen Olympic Airlinesille kustannuksia halvemmalla hinnalla (327).
Furthermore, in 2005, the Commission adopted two decisions relating to the nancing of airport infrastructure.
Komissio teki vuonna 2005 kaksi päätöstä lentoasemien infrastruktuurin rahoittamisesta.
On the 19th January, the Commission decided that a German aid scheme(329) for the construction and development of regional airports in structurally weak regions is compatible with EU state aid rules. e scheme allows for grants which are used only for investment costs in airport infrastructure that are open to all potential users on equal terms.
Komissio päätti 19. tammikuuta, että Saksan tukiohjelma (328) rakenteel- lisesti heikoilla alueilla sijaitsevien alueellisten lentoasemien rakentamiseksi ja kehittämiseksi on EU:n valtiontukisääntöjen mukainen.
However, no cost for the daily operational activity of the airport is eligible for nancial support, nor may any specic investments by an air carrier that uses the airport in question be funded under the scheme.
Tukiohjelman perusteella myönnetään avustuksia, joita käytetään ainoastaan sellaisen lentoasemainfrastruktuurin investointikustannuksiin, joka on kaikkien potentiaalisten käyttäjien saatavilla tasavertaisin ehdoin.
623. e other airport infrastructure decision concerned the creation of a public–private partnership to develop and operate Antwerp International Airport at Deurne(330).
Lentoaseman päivittäiseen operatiiviseen toimintaan liittyviin kustannuksiin ei voida myöntää rahoitustukea, eikä ohjelman perusteella voida rahoittaa kyseistä lentoasemaa käyttävän lentoliikenteenharjoittajan investointeja.
Page 176
Johdanto
During 2005, the Enforcement Unit in the Competition DG continued to monitor the measures taken by the Member States to execute the Commission’s recovery decisions. e number of recovery decisions still awaiting execution fell from 94 on the 31st De- cember 2004 to 75 on the 31st December 2005.
Täytäntöönpanon valvonnan yksikkö seurasi edelleen vuonna 2005 toimenpiteitä, joihin jäsenvaltiot olivat ryhtyneet komission perintäpäätösten täytäntöönpanemiseksi. Täytäntöönpanoa odottavien perintäpäätösten lukumäärä supistui 94:stä 75:een 31. joulukuuta 2004 ja 31. joulukuuta 2005 välisenä aikana.
Taken together, Spain, Italy and France account for a further 53 % of all the pending recovery cases. ere are no pending cases in 16 of the Member States.
Espanjan, Italian ja Ranskan osuus on yhteenlaskettuna 53 prosenttia kaikista vireillä olevista takaisinperintäasioista. Kuudessatoista jäsenvaltiossa ei ole vireillä takaisinperintöjä.
In 2005, the Commission received information documenting recovery of signicant amounts related to a limited number of recently adopted decisions such as the decisions concerning German Landesbanks and Bull. ese developments have contributed to a signicant improvement in the overall recovery statistics.
Komissiolle ilmoitettiin vuonna 2005 merkittävien määrien takaisinperinnästä, joka liittyi eräisiin vastikään tehtyihin päätöksiin, kuten Saksan Landesbankenia ja Bullia koskeviin päätöksiin. Tämä kehitys on parantanut huomattavasti perintää koskevia tilastoja.
Of the EUR 8.6 billion of aid to be recovered under decisions adopted since 2000, some EUR 8.2 billion (a principal amount of EUR 6.0 billion and almost EUR 2.2 billion interest) had been eectively recovered by the end of 2005.
Vuodesta 2000 tehtyjen päätösten perusteella perittäväksi määrätystä 8,6 miljardista eurosta noin 8,2 miljardia euroa (josta varsinaista tukea on 6,0 miljardia euroa ja korkoja lähes 2,2 miljardia euroa) oli peritty takaisin vuoden 2005 loppuun mennessä.
Excluding interest, this represents 71 % of the total amount to be recovered(331).
Korot pois luettuina tämä määrä on 71 prosenttia perittävästä kokonaismäärästä (330).
In the course of 2005, the Commission ensured a close and consistent administrative follow-up of all pending recovery decisions to ensure their eective implementation.
Komissio varmisti vuoden 2005 aikana, että kaikkia vireillä olevia perintäpäätöksiä seurattiin tiiviisti ja johdonmukaisesti, jotta ne pantaisiin tehokkaasti täytäntöön.
Where the Commission considered that a particular Member State had not taken all the measures available in its respective legal system to implement the decision, it commenced legal action under either Article 88(2) or Article 228(2).
Tapauksissa, joissa komissio katsoi, että jäsenvaltio ei ollut toteuttanut kaikkia oikeusjärjestelmänsä sallimia toimenpiteitä päätöksen täytäntöönpanemiseksi, komissio aloitti joko perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdan tai 228 artiklan 2 kohdan mukaiset oikeustoimet.
On the 19th January(333), the Commission decided to refer Italy to the European Court of Justice (ECJ) for failure to comply with a decision of the 5th June 2002.
Komissio päätti 19. tammikuuta (332) haastaa Italian yhteisöjen tuomioistuimeen, koska se ei ollut noudattanut 5. kesäkuuta 2002 tehtyä päätöstä.
The Commission continues its eorts to obtain information from the Member States on the amounts of aid involved.CR 27/1999.Case C-207/2005.
Komissio pyrkii edelleen hankkimaan jäsenvaltioista tällaisia tukimääriä koskevat tiedot.CR 27/1999.Asia C-207/2005.CR 62/2000.CR 62/2003.
III — State aid control e decision provided that aid granted by Italy to public service companies was incompatible and had to be recovered from the recipients.
III – Valtiontukien valvonta
Urgent employment measures (Italy)(335
Baskialueen vero-ohjelma (Espanja) (335
On the 20th December, the Commission decided to refer Spain to the Court of Justice for failure to comply with three recovery decisions concerning a Basque fiscal scheme. ese recovery decisions found that the Basque fiscal scheme providing a 10-year corporate tax exemption for newly created firms was contrary to the state aid rules.
Komissio päätti 20. joulukuuta haastaa Espanjan yhteisöjen tuomioistuimeen, koska se ei ollut noudattanut Baskialueen vero-ohjelmasta tehtyä kolmea perintäpäätöstä. Perintäpäätöksissä katsottiin, että Baskialueen vero-ohjelma, jonka perusteella vastaperustetut yritykset vapautettiin yhteisöverosta kymmenen vuoden ajaksi, oli valtiontukisääntöjen vastainen.
Four years aer the adoption of the three decisions, there is still no indication that Spain has taken any concrete measures to put an end to the scheme in question or to recover the illegal and incompatible aid already granted.
Neljä vuotta päätösten tekemisen jälkeen ei ole vieläkään merkkejä siitä, että Espanja olisi toteuttanut konkreettisia toimenpiteitä lopettaakseen kyseisen tukiohjelman soveltamisen tai periäkseen takaisin jo myönnetyn sääntöjenvastaisen ja yhteismarkkinoille soveltumattoman tuen.