natgillin/translations-raw huggingface dataset:
A programme should tighten up existing rules and monitoring arrangements but also put forward proposals for a code of conduct for the relevant players in this sphere. The code of conduct should be based, inter alia, on the guidelines proposed in the report of the group of experts directed by the European Council to investigate the economic and social implications of structural change;
7) ehdottaa, että vuosina 2000-2006 EU:n rakenneohjelma pyrittäisiin jo ennakolta kohdistamaan tarkemmin EU:n kohtaamiin haasteisin; tukeen oikeutetuilla alueilla uusien työpaikkojen luomiseen tähtäävien toimien pitää keskittyä sijoituksiin, perusrakenteisiin, koulutukseen, tutkimukseen, julkisiin palveluihin ja järjestelyihin, joilla pyritään edistämään kasvua, parantamaan kilpailukykyä sekä kykyä kohdata uusia haasteita ja luoda uusia, pysyviä työpaikkoja; tuottavia ja työpaikkoja luovia sijoituksia tukeviin toimiin tulee
Measures to support the creation of new jobs in eligible regions should concentrate on programmes to promote investment, infrastructure, education, research, public services and similar schemes aiming to promote growth and help boost competitiveness and the capacity to meet new challenges, as well as generating a larger number of sustainable jobs.
- 10- sisällyttää vaatimus siitä, että vältetään suoran tuen myöntämistä pelkästään yrityssiirtoihin, toisin sanoen sellaisten sijoitusten tukemista, jotka eivät ole alkusijoituksen luonteisia siinä mielessä kuin tuki määritellään valtion aluetukia koskevissa yhteisön tuen suuntaviivoissa
8) recommends that a special Community framework for state aid in highly competitive and shrinking industrial sectors should be drawn up. This should be similar in nature to the Community framework for state aid to the motor vehicle industry.
8) suosittaa, että toimialoille, joilla vallitsee tiukka kilpailu, sekä taantuville teollisuudenaloille luodaan erityinen valtiontukia koskeva yhteisön puitesääntö, joka vastaisi luonteeltaan moottoriajoneuvoalan valtiontukia koskevaa yhteisön puitesääntöä.
Series : COR OPINIONS AND REPORTS Cd R( 1999)127
Sarja : AK:N LAUSUNTOJA JA RAPORTTEJA CdR(1999) 127
Preparing for Implementation of the Kyoto Protocol
Valmistautuminen Kioton pöytäkirjan täytäntöönpanoon
OPINION of the Committee of the Regions of 18 November 1999 on
Bryssel 18. marraskuuta 1999
HAVING REGARD TO the Communication from the Commission to the Council and the European Parliament on "Preparing for Implementation of the Kyoto Protocol", COM(1999) 230 final, 19.5.1999;
OTTAA HUOMIOON komission 19. toukokuuta 1999 antaman tiedonannon neuvostolle ja Euroopan parlamentille aiheesta "Valmistautuminen Kioton pöytäkirjan täytäntöönpanoon", KOM (1999) 230 lopull.,
HAVING REGARD TO the decision by the Bureau on 2 June 1999 which directs Commission 4 -Spatial Planning, Urban Issues, Energy and Environment - to draw up the relevant opinion;
OTTAA HUOMIOON työvaliokunnan 2. kesäkuuta 1999 tekemän päätöksen antaa lausunnon valmistelu valiokunta 4:n "Maankäyttö - Taajama-asiat - Energia -Ympäristö" tehtäväksi,
December 1997 at the 3r d Conference of the Parties of the UN Framework Convention on Climate Change (COP3);
OTTAA HUOMIOON ilmastonmuutosta koskevan YK:n puitesopimuksen osapuolikonferenssin kolmannessa istunnossa (COP3) 1.—10. joulukuuta 1997 Kiotossa hyväksytyn kasvihuonekaasujen vähentämistä koskevan pöytäkirjan,
HAVING REGARD TO the Communication from the Commission to the Council and the European Parliament on Strengthening environmental integration within Community energy policy, COM(1998) 571 final;
OTTAA HUOMIOON komission tiedonannon neuvostolle ja parlamentille "Ympäristönäkökohdat vahvemmin esiin yhteisön energiapolitiikassa", KOM(1998) 571 lopull.,
1 energy, 11 September 1997, CdR 104/97 fin
OTTAA HUOMIOON aiemman lausuntonsa aiheesta "Ilmastonmuutos ja energia", CdR 104/97 fin (annettu 18. syyskuuta 1997), '
HAVING REGARD TO the opinion of the Committee of the Regions on the Commission White Paper: "Energy for the future: renewable sources of energy", 16 July
OTTAA HUOMIOON aiemman lausuntonsa aiheesta "Tulevaisuuden energia: uusiutuvat energialähteet - Yhteisön strategiaa ja toimintasuunnitelmaa koskeva valkoinen kirja", KOM(97) 599 lopull., CdR 57/98 fin (annettu 16. heinäkuuta 1998),2
HAVING REGARD TO the opinion of the Committee of the Regions on the Communication from the Commission on Environment and Employment: building a
OTTAA HUOMIOON aiemman lausuntonsa aiheesta "Komission tiedonanto ympäristöstä ja työllisyydestä (Kestävän kehityksen Euroopan rakentaminen)",
3 sustainable Europe, 18-19 November 1998, CdR 75/98 fin
CdR 75/98 fin (annettu 19. marraskuuta 1998),3
HAVING REGARD TO the draft opinion (CdR 295/99 rev. 1) adopted unanimously by Commission 4 on 7 October 1999, for which the rapporteur was
OTTAA HUOMIOON aiemman lausuntonsa aiheesta "Liikenne ja C02-päästöt - Kohti yhteisön ratkaisumallia", CdR 230/98 fin (annettu 11. maaliskuuta 1999),5
Mr Penttilä (FIN, PES); unanimously adopted the following opinion at its 31st plenary session on 17/18 November 1999 (meeting of 18 November):
OTTAA HUOMIOON valiokunta 4:n lokakuun 7. päivänä 1999 yksimielisesti hyväksymän lausuntoluonnoksen CdR 295/99 rev.l, jonka esittelijä oli Hannu Penttilä, (FIN, PSE) hyväksyi 17.-18. marraskuuta 1999 pitämässään 31. täysistunnossa (18. päivän kokouksessa) yksimielisesti seuraavan lausunnon.
1.1 On 19 May 1999 the European Commission issued a Communication to the Council and the European Parliament on "Preparing for Implementation of the Kyoto Protocol".
1.1 Euroopan komissio hyväksyi 19. toukokuuta 1999 neuvostolle ja Euroopan parlamentille osoitetun tiedonannon, joka koskee valmistautumista Kioton pöytäkirjan täytäntöönpanoon.
1.3 The Commission states that in order to reduce emissions, common and coordinated initiatives, policies and measures at both the national and Community level should be reinforced.
1.3 Komission mukaan päästöjen vähentämiseksi on tehostettava niin kansallisia kuin yhteisön yhteisiä ja yhteensovitettuja toimia ja politiikkoja ja toimenpiteitä.
1.4 The Commission considers that the primary responsibility for implementing emission reductions lies with the Community's Member States, whose decision-making procedures for these measures should be speeded up.
1.4 Komissio katsoo, että ensisijainen päästöjen vähentämisen toteuttamisvastuu on yhteisön jäsenvaltioilla, joiden omaa päätöksentekoa toimenpiteiden käynnistämiseksi tulee nopeuttaa.
1.5 The Commission states that Community level measures can complement national initiatives.
1.5 Komission mukaan yhteisötason toimenpitein voidaan täydentää kansallisia toimia.
It should already be possible by the time of the Helsinki Summit in 1999 to agree on the integration of environmental questions (especially with regard to greenhouse gases) into all the other main policy areas.
Helsingin huippukokouksessa 1999 tulisi jo voida sopia ympäristökysymysten (erityisesti kasvihuonekaasujen osalta) sisällyttämisestä kaikkiin muihin keskeisiin politiikan aloihin.
The Commission is trying to speed up decisions on energy taxation and proposals in the field of energy and transport.
Komissio kiirehtii päätöksiä energiaverotuksesta ja energia-alaa ja liikennettä koskevista ehdotuksista.
1.6 The Commission is confident that environmental agreements with industry can reduce greenhouse gas emissions and expects expressions of interest from industry associations during 1999.
1.6 Komissio luottaa teollisuuden kanssa tehtävien ympäristösopimusten kasvihuonekaasupäästöjä vähentävään vaikutukseen ja odottaa teollisuuden järjestöiltä kiinnostuksen ilmaisuja vielä vuoden 1999 aikana.
1.9 The Commission proposes that funding possibilities for emission reduction investments and technology transfer be provided through EIB and EBRD initiatives and possible special credits.
1.9 Komissio ehdottaa päästövähennysinvestointien ja teknologiansiirron rahoitusmahdollisuuksien selvittämistä EEB:n ja EBRD:n toimesta ja mahdollista erityisluototusta.
In the view of the Commission, linking official development assistance to emission reduction projects requires further examination as well as the active participation of developing countries.
Virallisen kehitysavun kytkeminen päästöjä vähentäviin hankkeisiin vaatii komission mielestä selvittämistä ja kehitysmaiden aktiivista osallistumista.
1.10 The Commission communication states that as the EU prepares to enlarge, better conditions can be created for achieving the desired emission reductions in the applicant countries.
1.10 Komission tiedonannon mukaan Euroopan unionin laajentumisprosessissa voidaan luoda parempia edellytyksiä jäsenyyttä hakeneiden maiden suotuisaan päästövähennykseen.
1.11 In addition to the initiatives agreed at Kyoto, the main emphasis of the Buenos Aires follow up meeting, the 4th Conference of the Parties (COP4) in 1998, was to examine and elaborate the planned flexibility mechanisms.
1.11 Buenos Airesin seurantakokouksen COP4 (1998) pääpaino oli Kiotossa sovittujen omien toimien lisäksi tarkoitettujen johtavuusmekanismien tarkastelussa ja niiden kehittämisessä edelleen.
1.12 In addition to the signatory countries' own initiatives, other possible measures for reducing the emissions of developing countries and for preserving carbon sinks include flexibility mechanisms such as Emissions Trading (ET), Joint Implementation (JI) and the Clean Development Mechanism (CDM), the implementation rules for which were drawn up and discussed at the meetings for Parties of the UNFCC at the COP5 in Bonn in 1999 and will be decided upon at the COP6 in the Hague in 2000.
1.12 Kehitysmaiden ja kehittyvien maiden päästöjen vähentämiseksi ja hiilinielujen säilyttämiseksi ovat tarjolla sopimusmaiden omien toimien lisäksi joustavuusmekanismit kuten päästökauppa (ET), yhteistoimeenpano (JI) ja puhtaan kehityksen mekanismit (CDM), joiden soveltamissääntöjä valmisteltiin ja käsiteltiin UNFCCC.n osapuolikokouksissa COP5 Bonnissa vuonna 1999 ja niistä päätetään COP6 Haagissa vuonna 2000.
2.1 The Committee of the Regions believes that the Communication on implementation of the Kyoto Protocol is important and that the measures it proposes are urgent.
2.1 AK pitää tiedonantoa Kioton pöytäkirjan täytäntöönpanosta tärkeänä ja siinä ehdotettuja toimenpiteitä kiireellisinä.
2.2 The Committee of the Regions considers that the impact of the greenhouse effect on all forms of life and the ability of mankind to survive, particularly in the long term, are generally acknowledged.
2.2 AK katsoo, että kasvihuoneilmiön vaikutukset elolliseen elämään ja ihmiskunnan toimeentuloedellytyksiin erityisesti pitkällä tähtäimellä tunnustetaan yleisesti.
The continual warming of the global atmosphere and the melting of the icecaps is raising the sea level.
Jatkuva globaali ilmakehän lämpeneminen ja jäätiköiden sulaminen nostaa merenpintaa.
Unpredictable changes may even occur in EU regions.
Myös EU:n alueella ennalta arvaamattomat alueelliset muutokset voivat olla todennäköisiä.
The risks associated with climate change, such as sudden local weather phenomena, and the more widespread catastrophes which may follow, can lead to human distress and serious economic damage.
Ilmastonmuutokseen liittyvät riskit kuten äkilliset paikalliset sääilmiöt ja niiden seurauksena jopa laajemmat katastrofit voivat tuottaa niin inhimillistä tuskaa kuin vakavia taloudellisia menetyksiä.
2.3 According to the Commission and the EEA report the EU will have difficulties in achieving the 8% emission reductions agreed at the 1997 UN Kyoto meeting by 2008-2012.
2.3 Komission käsityksen ja EEA:n raporttien mukaan EU:lla on vaikeuksia YK:n kokouksessa Kiotossa 1997 sovitun 8 %:n päästövähennyksen aikaansaamiseksi vuosiin 2008-2012 mennessä.
Indeed, in 1994 emissions increased rather than decreased.
Vähennysten sijaan päästöt ovat kääntyneet kasvuun vuonna 1994.
Assuming business as usual, it is now estimated that greenhouse gas emissions will rise by 6% by 2010.
Kasvihuonekaasupäästöjen ennustetaankin nyt nousevan 6% (business-as-usual) vuoteen 2010.
According to certain estimates the emission reduction initiatives of industrialised countries should achieve a fall of 30-35%, if a 1.5 degree (Celsius) increase in the planet's average temperature is to be avoided before 2100.
Eräiden arvioiden mukaan teollisuusmaiden päästövähennystoimien olisi oltava 30-35 %, jos maapallon keskilämpötilan ei haluta nousevan yli 1,5 astetta (Celsius) vuoteen 2100 mennessä.
2.4 Complying with the Kyoto Protocol is a matter of credibility for an otherwise progressive, innovative and ambitious EU climate policy.
­Α­ΙΑ Kioton sopimuksessa pysyminen on uskottavuuskysymys muutoin edistyksellisille ja aloitteellisille sekä kunnianhimoisille EU:n ilmastolinjauksille.
The EU's difficulties in implementing its own emission reduction initiatives are a serious problem with regard to both signatory countries and countries not included in Annex 1.
Vaikeudet EU:n omien päästöjen vähennystoimien käynnistämisessä ovat vakava ongelma niin suhteessa muihin kuin liitteessä I lueteltuihin maihin kuin muihin sopimusmaihin.
2.5 Greenhouse gas emissions are generated by almost all areas of economic activity, such as energy, transport, industry, households and agriculture.
2.5 Kasvihuonekaasupäästöjä syntyy miltei kaikilla taloudellisen toiminnan alueilla kuten energia-alalla, liikenteessä, teollisuudessa, kotitalouksissa ja maataloudessa.
Energy production from fossil fuels and in particular transport are the main sources of increasing levels of greenhouse gas emissions.
Energiantuotanto fossiilisilla polttoaineilla ja erityisesti liikenne ovat keskeiset kasvihuonekaasupäästöjen lisääntymisen lähteet.
2.6 The large growth in personal and freight transport poses a particular threat to the EU's emission reduction objectives, even though car emission reductions may be achieved through special programmes with car manufacturers.
2.6 Erityisesti henkilö- ja tavaraliikenteen liikennemäärien voimakas kasvu uhkaa EU:n päästövähennystavoitetta, vaikka autojen ominaispäästöt saataisiin autonvalmistajien kanssa tehdyin erityisohjelmin pienemmiksi.
Between 1985 and 1996 energy consumption in the transport sector grew by 40% and it is expected to increase by another 30% by 2010.
Vuosina 1985-1996 liikennesektorin energiakulutus kasvoi 40 % ja sen odotetaan kasvavan vielä 30 % vuoteen 2010 mennessä.
2.7 However the 1999 EEA report on the state of the environment states that industrial C02 emissions are expected to fall by 15% between 1990 and 2010.
Ympäristön tilaa käsittelevän EEA:n raportin (vuodelta 1999) mukaan teollisuuden C02- päästöjen ennustetaan sitä vastoin alenevan 15 % vuosina 1990-2010.
Emissions from households and the service sector are expected to remain virtually the same over the next few years.
Kotitalouksien ja palvelualan päästöjen odotetaan pysyvän lähivuosina miltei ennallaan.
In electricity and heat production it should be possible to retain the 1990 emission level until at least 2010.
Sähkön- ja lämmöntuotannossa on mahdollista säilyttää vuoden 1990 päästötaso ainakin vuoteen 2010.
2.8 In countries which have applied for EU membership and the other transition economies neighbouring the EU, energy intensive industries have achieved emission reductions, while transport emissions have increased.
2.8 EU-jäsenyyttä hakeneiden ja muiden EU:n naapurina olevien siirtymätalousmaiden tilannetta kuvaa energiavaltaisen teollisuuden päästöjen väheneminen ja samaan aikaan liikenteen päästöosuuden kasvu.
A majority of the applicant countries have signed the Kyoto Protocol.
Jäsenyyttä hakeneista maista valtaosa on osapuolia Kioton pöytäkirjassa.
Applicant countries, the nearby transition economies and the countries not included in Annex 1 of the Kyoto agreement each constitute an entity of their own with regard to emission reductions and require Community support to reduce emissions.
Jäsenyyttä hakeneet maat, yhteisön lähialueiden siirtymätalousmaat ja muut puitesopimuksen liitteeseen I lukeutumattomat maat muodostavat päästöjen vähennyksen suhteen kukin omat kokonaisuutensa ja tarvitsevat päästöjensä vähentämiseksi yhteisön tukea.
2.9 The Committee of the Regions believes that the challenge of reducing greenhouse gas emissions is a tough one.
2.9 AK:n mielestä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämishaaste on tiukka.
Implementation therefore requires new groups of players to be identified.
Siksi toteutukseen tarvitaan uusia yksilöityjä toimijaryhmiä.
Slowing down climate change and complying with the Kyoto Protocol requires long-term EU-wide, national and local decisions and initiatives which support ecologically, economically and socially sustainable development.
Ilmastonmuutoksen hidastamiseksi ja Kioton sopimuksessa pysymiseksi tarvitaan kauaskantoisia ekologisia, taloudellisesti ja sosiaalisesti kestävää kehitystä takaavia EU:n laajuisia, valtakunnallisia ja paikallisia päätöksiä ja toimia.
Decision-making, and the ability to exercise influence, must be brought closer to citizens.
Päätöksenteko ja vaikutusmahdollisuus on tuotava lähelle kansalaista.
2.10 The reduction of greenhouse gas emissions is a far-reaching, global social issue.
2.10 Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen on laaja ja globaali yhteiskunnallinen kysymys.
It is not restricted to an environmental policy or energy and transport policy based on the principle of sustainable development.
Se ei ole vain kestävän kehityksen edellyttämää ympäristöpolitiikkaa tai energia- ja liikennepolitiikkaa.
Indeed, on the basis of the Amsterdam Treaty, Member States' agricultural, employment, social and structural fund policies should be integrated into the Community's energy and environmental policies as well as research and funding programmes.
Amsterdamin sopimuksen nojalla on syytä integroida yhteisön puitteissa ja jäsenmaissa harjoitettavat maatalous-, työllisyys-, sosiaali- ja rakennerahastopolitiikat energia- ja ympäristöpolitiikkoihin sekä eri tutkimus-ja rahoitusohjelmiin.
3.1 The Kyoto Protocol specified energy production, industry, transport and agriculture as key priorities.
3.1 Kioton sopimuksessa keskeisiksi toimialoiksi nimettiin energiantuotanto, teollisuus, liikenne ja maatalous.
The Commission has decided to add households and the service sector to this list.
Komissio on päätynyt lisäämään tähän luetteloon myös kotitaloudet ja palvelusektorin.
The service sector also includes many public services (for example child daycare, schooling, social welfare and health care, etc.), which are provided mainly at the local and regional level.
Palvelusektoriin on luettavissa myös monet julkiset palvelut (esimerkiksi lasten päivähoito, koulu, sosiaali- ja terveydenhuolto jne), joita tuotetaan erityisesti paikallis- ja aluetasolla.
The service sector is, however, a very broad concept.
Palvelusektori käsitteenä on kuitenkin hyvin laaja.
It is comprised of activities on different scales and a large number of players.
Se koostuu eri kokoluokkaa olevista toiminnoista ja suuresta toimijamäärästä.
Extreme cases can include hairdressing salons employing 1-2 people, multinational consultancy firms, individual taxi drivers and hotels.
Ääriesimerkkeinä voivat olla 1-2 henkeä työllistävä parturiliike ja monikansallinen suunnittelutoimisto tai taksiautoilija ja hotelli.
3.2 The local level and local authorities differ considerably with regard to emission levels, sources of emissions, the economic and technical possibilities for reductions, as well as how long it takes for their initiatives to take effect.
3.2 Paikallistaso ja kunnat ovat päästömäärien, päästölähteiden sekä taloudellisten ja teknisten vähennysmahdollisuuksiensa sekä toimien vaikuttavuuden aikajänteen suhteen erilaisia.
The range of instruments at the local level is, however, quite wide.
Paikallistason käytössä oleva keinovalikoima on kuitenkin laaja.
3.3 The municipalities and regions are often responsible for energy production and distribution, spatial and urban planning, transport planning and construction, public transport, waste water purification, and the handling of municipal solid waste.
3.3 Alue- ja paikallistaso vastaa usein energian tuotannosta ja jakelusta, maankäytöstä ja kaavoituksesta, liikenneväylien suunnittelusta ja rakentamisesta, joukkoliikenteestä ja jätevesien puhdistuksesta sekä yhdyskuntajätteiden käsittelystä.
3.4 In addition, in several Member States regional and local administrations are the authorities responsible for implementing national environmental legislation through local environmental protection measures.
3.4 Alue- ja paikallishallinnolla on myös useissa EU-maissa kansallisen ympäristölainsäädännön toteutumista varten viranomaisrooli paikallisten ympäristönsuojelutehtävien osalta.
For example, local authorities issue the emission permits required by law to different users, they monitor emissions and take part as far as possible in advisory work.
Paikallinen viranomainen myöntää eri toiminnanharjoittajille esimerkiksi lainsäädännön mukaisia päästölupia, valvoo ja seuraa päästöjä sekä osallistuu mahdollisuuksien mukaan myös neuvontatyöhön.
3.5 Environmental problems must be tackled where they occur.
3.5 Ympäristöongelmat on ratkaistava siellä missä ne ilmenevät.
Local authorities have the most expertise and are the bodies closest to citizens with the ability to tackle many of the greenhouse gas issues associated with community activities.
Paikallistaso on paras asiantuntija ja lähellä kansalaista oleva ratkaisija monissa yhteiskunnan toimintaan liittyvissä kasvihuonekaasukysymyksissä.
In addition, the benefits to be gained from measures are often also visible either directly or indirectly at the local level and this helps them to gain public approval.
Toimenpiteistä saatava hyöty näkyy usein myös paikallistasolla joko suoraan tai välillisesti, jolloin ne myös hyväksytään yleisesti.
3.6 The various methods of preventing climate change bring a range of various and recurring benefits for the citizens.
3.6 Ilmastonmuutoksen torjunnan eri keinot tuovat kansalaisille monenlaisia kerrannaishyötyjä.
For example, improving local air quality in industrial or residential urban areas with heavy traffic has a positive effect on the health, quality of life and well-being of residents.
Paikallisen ilmanlaadun parantuminen esimerkiksi vilkkaasti liikennöidyillä, teollisuus- tai asutuilla kaupunkialueilla vaikuttaa myönteisesti asukkaiden terveyteen, elämänlaatuun ja viihtyvyyteen.
3.7 Reducing the greenhouse gases which destroy the ozone in the upper atmosphere improves agricultural and forestry productivity and reduces the damaging effects of ultraviolet rays on human health.
3.7 Yläilmakehän otsonia tuhoavien kasvihuonekaasujen vähentäminen parantaa esimerkiksi maa-ja metsätalouden tuottavuutta ja vähentää ihmisterveydelle haitallista auringon UV-säteilyä.
3.8 Emission reduction measures help to improve people's livelihoods.
3.8 Päästöjen vähentämiseksi tehtävät toimenpiteet parantavat osaltaan asukkaiden toimeentulomahdollisuuksia.
These include improving the efficiency of traditional energy production and distribution, doubling the proportion of combined heat and electricity generation, energy efficiency, energy savings and doubling the use of
Tällaisia ovat perinteisen energiantuotannon ja -jakelun tehostaminen, lämmön ja sähkön yhteistuotannon osuuden lisääminen kaksinkertaiseksi, energiatehokkuus, energiansäästö ja uusiutuvien energialähteiden käyttöönoton kaksinkertaistaminen sekä ekologisten hankintojen suosiminen.
In this connection, urgency attaches to limitation of the continually rising C02 emissions by road traffic, and in particular implementation of the environment agreement with the association of European car manufacturers.
Tässä yhteydessä on kiireellisintä rajoittaa tieliikenteen yhä kasvavia C02-päästöjä ja etenkin panna toimeen Euroopan autonvalmistajien liiton ACEAn kanssa solmittu ympäristösopimus.
New fuel-saving engine technologies have now been developed.
Nykyään on kehitetty uutta, polttoainetta säästävää moottoriteknologiaa.
However, these require petrol of a higher quality than that specified in the fuel directive 98/79/EC.
Tämä edellyttää kuitenkin polttoainedirektiivissä 98/79/EY määritettyä tasoa laadukkaampia polttoaineita.