natgillin/translations-raw huggingface dataset:
It may take the form of the exchange of information, staff, samples, instruments for experimental and evaluation purposes, and participation in joint studies and activities.
Muutettava direktiivi: neuvoston direktiivi 88/609/ETY - EYVL L 336, 7.12.1988 ja tiedote 11-1988, kohta 2.1.165 Komission ehdotus: EYVL C 300, 29.9.1998, KOM(l 998) 415 ja tiedote 7/8-1998, kohta 1.3.185 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 101,12.4.1999 ja tiedote 1/2-1999, kohta 1.3.205 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 219, 30.7.1999 ja tiedote 4-1999, kohta 1.3.125
Negotiating directives: 17 January 1991 Initialled: 22 June 2001
Euroopan parlamentti hyväksyi yhteisen luonnoksen 20. syyskuuta.
Commission proposal concerning conclusion: COM(2001)474
Euroopan parlamentti hyväksyi yhteisen luonnoksen 20. syyskuuta.
Thirdly, the Commission stresses the intention of placing users at the heart of transport policy by devoting attention to unsafe roads, real costs and the need to rationalise car use in urban areas.
Direktiivissä mennään komission alkuperäistä ehdotusta pitemmälle ja ehdotetaan, että soveltamisalaan kuuluisivat myös kaikki sellaiset polttolaitokset, joiden nimellislämpöteho on vähintään 50 MW, mukaan lukien ennen vuotta 1987 eli ennen van haa direktiiviä käytössä olleet laitokset.
12-1992, point 1.3.119 Conclusions of the Essen European Council: Bull. 12-1994, point 1.1
Lisäksi siinä ehdotetaan direktiivin soveltamisalan laajentamista kaasuturbiineihin, joiden käyttö sähköntuotannossa lisääntyy nopeasti, ja kaasuturbiinien NOx-päästöjen rajoittamista.
Conclusions of the Gothenburg European Council: Bull. 6-2001, point 1.1
Ilmastonmuutos ja kansainvälinen ulottuvuus
Fourthly and finally, the Commission stresses the need to manage the effects of transport globalisation.
Maapallon ympäristö: ilmastonmuutokset, geosfääri ja biosfääri
Commission communication on Galileo: COM(2000) 750; Bull. 11-2000, point 1.4.49
pan parlamentti pahoittelee kuitenkin Yhdysvaltojen poissaoloa neuvotteluista ja puutteita, joita on seuraamuksista tehdyssä sopimuksessa.
This White Paper sets out some sixty measures designed to bring about a substantial improve ment in the quality, safety and efficiency of Euro pean transport, the main issues being to reduce the growing congestion of road and air transport routes and to limit environmental nuisance and health hazards, while maintaining the European Union's competitiveness.
Parlamentti toistaa uskovansa vahvasti, että Euroopan unionin olisi johdettava kansainvälisiä toimia ilmastonmuutoksen torjunnassa ja pyytää tämän vuoksi komissiota esittämään kiireellisesti ehdotuksen Kioton pöytäkirjan ratifioimisesta ennen marraskuussa 2001 pidettävää Marrakeshin konferenssia.
Implementation of the measures in the White Paper should contribute to achieving the objective of breaking the link be tween economic growth and growth in transport, as requested by the Gothenburg European Council. cil.
Parlamentti kehottaa komissiota esittämään vuoden loppuun mennessä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen liittyvää joustavaa mekanismia (päästökauppajärjestelmä) ja eurooppalaista ilmastonmuutosohjelmaa koskevia konkreettisia direktiiviehdotuksia, erityisesti liikenteestä peräisin olevien päästöjen osalta.
The Committee recommends that standards and potential services should speedily be defined and future activities generated by the Galileo system identified, in order to provide civil society with a clear picture of the economic and social benefits.
Se pyytää komissiota kannustamaan jäsenvaltioita, jotta ne ratifioisivat pöytäkirjan ja hyväksyisivät omat kan salliset kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä koskevat suunnitelmansa.
It also stresses the need to implement rapidly the appropriate measures to afford full protection of the private life and privacy of both individuals and companies.
Parlamentti on tyytyväinen siihen, että amerikkalaiset liikeyritykset ovat huolissaan haitoista, joita niille aiheutuu, koska Yhdysvallat ei osallistu Kioton pöytäkirjan täytäntöönpanoon, erityisesti puhtaiden teknologioiden ja energiatehokkuuden osalta.
In ad dition, the Committee considers it necessary to ensure the coexistence and interoperability of Galileo with the Glonass and GPS systems and stresses the importance of ratifying the allocation of frequency bands to Galileo at the World Radiocommunication Conference to be held in 2003.
Parlamentti ehdottaa yhdysvaltalaisten kansalaisjärjestöjen ja kansalaisten reaktion perusteella, että vuodeksi 2003 suunniteltu konferenssi pidettäisiin Yhdysvalloissa, ja toivoo, että Yhdysvaltojen hallitus muuttaisi kantaansa.
The Commission also stresses the need to link up the various transport modes in or der to make intermodality a real option.
Parlamentti toivoo myös nykyistä suurempaa solidaarisuutta teollisuusmaiden ja kehitysmaiden välille.
International cooperation
Ympäristönsuojelun välineet
Agreement between the European Com munity and Romania establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport (— > point 1.5.17). 1.4.46.
1.4.38 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston päätös ympäristöä koskevasta yhteisön toi mintaohjelmasta (2001-2010).
Proposal for a European Parliament and Council regulation amending Regulation (EC) No 685/2001 of the European Parliament and the Council in order to provide for the distribution of authorisations among Member States received
Komission ehdotus: EYVL C 154 E, 29.5.2001, KOM(2001) 31 ja tiedote 1/2-2001, kohta 1.4.28 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: tiedote 5-2001, kohta 1.4.30
Secondly, the Commission proposes concentrating Community action with regard to trans-European networks on eliminating bottlenecks, by up dating the list of projects adopted by the Essen European Council.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 6. syyskuuta. Euroopan parlamentti panee tyytyväisenä merkille ilmaston muutoksiin liittyvien toimien jouduttamiseksi tehtävät päätökset, joista sovittiin Bonnin huippukokouksessa.
In a second phase, it plans to introduce new initiatives improving the accessibility of outlying regions, integrating the net works of the candidate countries for accession, creating 'motorways of the sea' and developing airport capacity.
Parlamentti katsoo, että tämä sopimus antaa uutta painoarvoa Kioton pöy täkirjalle,joka helpottaa maailmanlaajuisen strategian toteuttamisessa ilmaston lämpenemisen estämiseksi, ja että sopimus antaa mahdollisuuden laaja-alaisen ja monenkeskisen päätösprosessin käynnistämiseen ympäristökysymyksissä. Euroo
New rules on network financing are also proposed to improve the efficiency of Community support and to neutralise the effects of funding for competing infrastructure in sensitive regions.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: tiedote 5-2001, kohta 1.4.30
Agreement on a common position: Bull. 4-2001, point 1.4.26 through the agreement between the European Community and Romania establishing certain conditions for the carriage of goods by road and the promotion of combined transport (—» point 1.5.18).
Komission muutettu ehdotus: KOM(2000) 884ja tiedote 12-2000, kohta 1.4.49
The objective of the proposal for a directive is to harmonise the maximum au thorised length of buses throughout the European Union.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 6-2001, kohta 1.4.24 Alueiden komitean lausunto: tiedote 6-2001, kohta 1.4.24
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2000; COM(2000) 862; Bull.
Neuvosto vahvisti virallisesti yhteisen kannan 27. syyskuuta
Commission proposal: OJ C 180 E, 26.6.2001; COM(2001) 46; Bull.
Komission lausunto (muutetusta ehdotuksesta): KOM(2001) 445 ja tiedote 7/8-2001, kohta 1.4.31,
5-2001, point 1.4.64
Kansainvälinen yhteistyö
Parliament opinion (first reading) delivered on 5 September.
Viite: Espoon yleissopimus - tiedote 10-1996, kohta 1.3.127 Komission suositus: 21. toukokuuta 2001
References: Commission communication: COM(2000) 365; Bull.
Uudet ja uusiutuvat energialähteet
6-2000, point 1.4.55 Council resolution: OJ C 293, 14.10.2000; Bull.
Uusien ja uusiutuvien energialähteiden käytön edistäminen
10-2000, point 1.4.44 Economic and Social Committee opinion: OJ C 155, 29.5.2001; Bull. 3-2001, point 1.4.53
1.4.40 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi uusiutuvista energialähteistä tuotetun sähkön käytön edistämisestä sähkön sisämarkkinoilla. markkinoilla.
Adopted on 5 September.
Neuvosto hyväksynyt 7. syyskuuta.
Parliament welcomes the communication and encourages the Commission to continue its efforts to improve air passenger rights.
Lisäksi direktiivissä säädetään, että komissio arvioi kansallisten tavoitteiden yhteensopivuuden erityisesti alkuperäisen yleistavoitteen kanssa, jonka mukaan uusiutuvista energialähteistä tuotetun sähkön osuus olisi 12 prosenttia sisäisestä kokonaiskulutuksesta vuoteen 2010 mennessä.
It welcomes the voluntary airline passenger service commitment adopted by most
Jos kansalliset tavoitteet eivät ole yleistavoitteen mukaisia, komissio voi ehdottaa uusia velvoittavia tavoitteita.
12-2000, point 1.4.56 Economic and Social Committee opinion: OJ C 123, 25.4.2001; Bull.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 12-2000, kohta 1.4.49
Endorsed by the Economic and Social Committee on 12 September. The Committee considers, how ever, that the mandatory reporting of information relating to aviation occurrences to the relevant national authority may appear to lack clarity.
Alakohtaiset näkökohdat näytteiden, välineiden ja laitteiden vaihto ja han kinta kokeita ja arviointeja varten ja osallistuminen yhteisiin tutkimuksiin ja yhteiseen toimintaan. taan.
Parliament also calls on the Commission to allocate funds to research into assessing the public health risks of long-haul flights, following the recent cases of deep-vein thrombosis.
1.4.41 Luonnos: Euroopan atomienergiayhteisön (Euratom) ja Venäjän federaation välinen yhteistyösopimus ydinturvallisuuden ja hallitun ydinfuusion alalla.
Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2000) 595; Bull. 9-2000, point 1.4.67
Neuvotteluohjeet: 17. tammikuuta 1991 Parafoiminen: 22. kesäkuuta 2001 Komission ehdotus sopimuksen tekemisestä: KOM(2001)474
Endorsed by Parliament (first reading) on 5 September, subject to amendments designed primarily to increase the safety of civil aviation and the independence of the agency.
Viitteet: Valkoinen kirja yhteisen liikennepolitiikan tule vasta kehityksestä - tiedote 12-1992, kohta 1.3.119 Essenin Eurooppaneuvoston päätelmät - tiedote 12-1994, kohta 1.1 Göteborgin Eurooppaneuvoston päätelmät - tie dote 6-2001, kohta 1.1
Proposal for a European Parliament and Council directive on occurrence reporting in civil aviation.
Yhteistyön toteuttamiskeinoja ovat teknisten tietojen vaihto muun muassa kertomusten, vierailujen, seminaarien ja teknisten kokousten avulla, laboratorioiden tai toimielinten välinen henkilöstövaihto, erityisesti koulutusta varten, näytteiden, materiaalien, välineiden ja laitteiden vaihto kokeellisiin tarkoituksiin ja osallistuminen yhteisiin tutkimuksiin ja toimiin.
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 847; Bull. 12-2000, point 1.4.65
1.4.42 Luonnos: Euroopan atomienergiayhteisön (Euratom) ja Kazakstanin välinen yhteistyösopimus hallitun ydinfuusion alalla.
Adopted by the extraordinary Transport Council on 14 September.
Komissio hyväksynyt 12. syyskuuta.
The Council considered that the criminal acts committed in New York and Washington on 11 September show that terrorism is one of the greatest threats to the ideals of democracy and freedom and the values of peace that are the very essence of the European Union.
Komissio eh dottaa valkoisessa kirjassa lähes kuuttakymmentä toimenpidettä Euroopan liikennejärjestelmän laa dun, turvallisuuden ja tehokkuuden parantamiseksi olennaisella tavalla.
It ex pressed its deep emotion at the tragic events in the United States and emphasised the solidarity felt by the European transport community with all the victims and their families.
Pääasiallisina tavoitteina se pitää tie-ja ilmaliikenteen ruuhkautumisen pysäyttämistä sekä ympäristöhaittojen ja terveyshaittojen rajoittamista siten, ettei kuitenkaan vaaranneta EU:n kilpailukykyä.
It underlined its desire to reinforce cooperation with the United States and the other members of the International Civil Aviation Organisation (ICAO) in order to con tribute to greater security.
Valkoisessa kirjassa esitetty jen toimenpiteiden täytäntöönpanon avulla voidaan erottaa liikkuvuuden jatkuva lisääntyminen talouskasvusta, mikä oli Göteborgin Eu rooppa-neuvoston toivomus.
It noted the emergency measures taken by each Member State to guarantee the security of air travel, appropriate to the situation of each airport, and the announcement of security measures adopted by the United States' authorities applicable to all airlines with commercial flights to the United States.
Komission suositus päätökseksi: tiedote 7/8-1994, kohta 1.2.85 Neuvotteluohjeet: tiedote 6-2000, kohta 1.4.43 Komission ehdotus sopimuksen tekemisestä: KOM(2001) 65
It called on the Commission to set up an ad hoc multidisciplinary group responsible, firstly, for examining coordina tion and cooperation needs within the Union in or der to guarantee the consistent introduction of security measures, and, secondly, to consider legislative initiatives that would guarantee they are effectively and uniformly implemented.
Komissio ehdottaa ensimmäisessä osassa Göteborgin Eurooppaneuvoston hyväksymän kestävän kehityksen strategian mukaisesti, että vuoteen 2010 mennessä luodaan liikennemuotojen välille uusi tasapaino, joka on saavutettavissa elvyttämällä raideliikennettä, edistämällä meri- ja sisävesiliikennettä maantieliikenteen vähentämiseksi ja valvomalla lentoliikenteen kasvua.
This group would also examine whether Community regulations are consistent with US legislation so as to avoid European airlines being subject to different types of regulation.
Komissio korostaa myös tarvetta huolehtia eri liikennemuotojen välisistä yhteyksistä niiden tosiasiallisen yh teiskäytön edistämiseksi.
The Council decided, finally, to forward a document containing its proposals to the ICAO Assembly of 25 September 2001 in order to enhance prevention, and to entrust the ICAO with monitoring their implementation.
Komissio ehdottaa uutta Marco Polo -ohjelmaa liikennemuotojen yhteiskäytön tukemiseksi sekä toimenpiteitä teknisen yhdenmukaistamisen ja yhteentoimivuuden takaamiseksi erityisesti konttiliikenteessä.
Parliament opinion (first reading): Bull.
Neuvosto hyväksyi päätöksen sopimuksen tekemisestä 27. syyskuuta.
Health and consumer protection
Kansainvälinen yhteistyö
5-2000, point 1.4.51 Economic and Social Committee opinion: OJ C 14,16.1.2001; Bull. 10-2000, point 1.4.51 Parliament opinion (first reading): OJ C 276, 1.10.2001; Bull.
Tällaisia aloitteita ovat syrjäseutujen liikenneyhteyksien parantaminen, ehdokasvaltioiden liikenneverkkojen yhdistäminen, rantaan suuntautuvien moottoriteiden rakentaminen sekä lentoasemien kapasiteetin kehittäminen.
Common position adopted by the Council on 17 September.
Komission tiedonanto Galileosta: KOM(2000) 750 ja tiedote 11-2000, kohta 1.4.49
Under the terms of the common position, the proposed regulation develops a com prehensive, integrated approach to regulating the food supply chain with an independent Food Au thority as a key component to implement this new approach.
Komitea on tyytyväinen eh dotukseen. Komitea suosittaa, että määritellään kiireesti yhteisön uuden lähestymistavan mukaiset standardit sekä potentiaaliset palvelut ja eritellään Galileo-järjestelmän aiheuttamat toimet.
Several amendments proposed by Parliament and accepted by the Commission have been included in the common position, particularly in order to clarify the definitions of food law, placing on the market, feed business and primary production.
Tavoitteena on muun muassa saada kansalaisyhteiskunnassa selvä kuva järjestelmän taloudelli sista ja sosiaalisista vaikutuksista. Komitea vaatii, että toteutetaan asianmukaisia toimia sekä yksilöiden että yritysten yksityisyyden suojelemiseksi.
Other amendments included in the common position relate to the marketing ban on
Komitea pyytää lisäksi, että tehdään yhteistyötä ja varmistetaan Galileon yhteentoimivuus
Reference: Parliament resolution on foot-and-mouth disease in the European Union: Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä 5. syyskuuta.
12-2000, point 1.4.73 Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull. 5-2001, point 1.4.77
1.4.50 Euroopan parlamentin päätöslauselma komission tiedonannosta neuvostolle ja Euroopan parlamentille lentomatkustajien suojasta Euroopan unionissa.
Adopted on 6 September. In view of the failure of measures taken by the UK Government to control the outbreak of foot-and-mouth disease and the lack of harmonisation of controls at ports and air ports in the European Union, Parliament called on the Council and the Commission to make a state ment dealing with the following questions: the reasons for the persistence of the disease in the UK and for rejecting the option of ring vaccination; the measures for preventing and controlling the risks of contamination inside the European Union and from the outside; the progress in research on developing vaccines; the costs of the foot-and-mouth disease outbreak and the strategies for controlling the disease; and finally, the proposal for an action programme to prevent and control foot-and-mouth disease in the future.
1.4.48 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi tiettyjen yhteisössä liikkuvien tieliikenteen ajoneuvojen suurimmista kansallisessa ja kansainvälisessä liikenteessä sallituista mitoista ja suurimmista kansainvälisessä liikenteessä sallituista painoista annetun neuvoston direktiivin 96/53/EY muuttamisesta.
Animal nutrition
Viitteet:
Endorsed by Parliament (first reading) on 6 September, subject to technical amendments relating in particular to: the scope of the directive; grant ing and withdrawing accreditation to blood estab lishments; the qualifications of personnel in volved in the collection, testing, processing, storage and distribution of human blood and blood components; the information required from donors; and the protection of personal data.
Muutettava direktiivi: neuvoston direktiivi 96/53/EY - EYVL L 235, 17.9.1996 ja tiedote 7/8-1996, kohta 1.3.145
Directive to be amended: Council Directive 1999/29/EC: OJ L 115, 4.5.1999; Bull.
Neuvoston päätöslauselma - EYVL C 293, 14.10.2000 ja tiedote 10-2000, kohta 1.4.44
4-1999, point 1.3.157 Commission proposal: OJ C 89 E, 28.3.2000; COMO 999) 654; Bull.
Komission ehdotus: KOM(2000) 137 ja tiedote 3-2000, kohta 1.4.49
12-1999, point 1.2.217 Economic and Social Committee opinion: OJ C 140, 18.5.2000; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto - EYVL C 155,29.5.2001 ja tiedote 3-2001, kohta 1.4.53
3-2000, point 1.4.64 Parliament opinion (first reading): OJ C 178, 22.6.2001; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 178, 22.6.2001 ja tiedote 10-2000, kohta 1.4.37
10-2000, point 1.4.54 Amended Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 861
Alueiden komitean lausunto: EYVL C 144, 16.5.2001 ja tiedote 12-2000, kohta 1.4.56
Formally adopted by the Council on 17 September.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 123,25.4.2001 ja tiedote 1/2-2001, kohta 1.4.61
Purpose: to lay down maximum permitted levels for undesirable substances and products in feed materials and feedingstuffs.
Poliittinen sopimus yhteiseksi kannaksi: tiedote 4-2001, kohta 1.4.26
Committee of the Regions opinion delivered on 20 September.
Neuvosto hyväksyi virallisesti yhteisen kannan 27. syyskuuta.
The Committee approved the proposed directive, although it considered that some of the annexes were inadequate.
Ehdotuksen tarkoituksena on yh denmukaistaa linja-autojen suurin sallittu pituus kaikkialla Euroopan unionissa.
Finally, the Committee ex pressed concern that the implementation of the proposed directive would place financial burdens on some blood-transfusion services and could result in shortages of blood and blood products in some regions.
Yhteisessä kan nassa esitetään kaksiakselisille linja-autoille suurimmaksi sallituksi pituudeksi 13,5 metriä, vähintään kolmiakselisille linja-autoille 15 metriä ja linja-autojen ja perävaunujen yhdistelmille 18,75 metriä.
Public health
Meriliikenne
Safety of products and services
Komission ehdotus: EYVL C 180 E, 26.6.2001, KOM(2001) 46 ja tiedote 1/2-2001, kohta 1.4.63
Proposal for a European Parliament and Council directive on general product safety.
Komitea katsoo tarpeelliseksi, että jäsenvaltiot tunnustavat IMO:n FAL-yleissopimuk-sessa hyväksytyt lomakkeet, joiden käyttöä komissio ehdottaa.
Commission proposal: OJ C 337 E, 28.11.2000; COM(2000) 139; Bull.
Komission ehdotus: EYVL C 154 E, 29.5.2001, KOM(2000) 595 ja tiedote 9-2000, kohta 1.4.67 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 221,7.8.2001, tiedote 5-2001, kohta 1.4.66
3-2000, point 1.4.70 Economic and Social Committee opinion: O J C 367, 20.12.2000; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä 5. syyskuuta.
9-2000, point 1.4.73 Parliament opinion (first reading): OJ C 223, 8.8.2001; Bull.
1.4.52 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi poikkeamien ilmoittamisesta si viili-ilmailun alalla.
11-2000, point 1.4.66 Council agreement on a common position: Bull.
Neuvosto on syvästi liikuttunut Yhdysvaltojen traagisten tapahtumien johdosta ja korostaa eurooppalaisten lentoliikenteenharjoittajien solidaarisuutta kaikkia uhreja ja heidän perheitään kohtaan.
11-2000, point 1.4.66 Amended Commission proposal: COM (2001) 63; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto 12. syyskuuta. Lausunto on myönteinen.
1/2-2001, point 1.4.88 Council common position: OJ C 93, 23.3.2001; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitea katsoo kuitenkin, että velvoite, jonka mukaan lentoliikenteessä tapahtuvista poikkeamista tulee ilmoittaa toimivaltaiselle jäsenvaltion viranomaiselle, vaikuttaa epäselvältä.
1/2-2001, point 1.4.88 Parliament amendments (second reading): Bull.
Lisäksi tulee varmistaa, että direktiiviehdotuksessa käytetään samoja termejä kuin ICAO:ssa.
Commission proposals: OJ C 231, 9.8.1996; COM(95) 722; Bull.
1.4.53 Neuvoston päätelmät ilmaliikenteen tur vallisuudesta.
4-1996, point 1.3.8 Economic and Social Committee opinion: OJ C 56, 24.2.1997; Bull.
Neuvosto arvioi, että New Yorkissa ja Washingtonissa 11. syyskuuta
10-1996, point 1.3.31 Parliament opinion: OJ C 279, 1.10.1999; Bull.
Terveys ja kuluttajansuoja
5-1999, point 1.2.24
Terveys ja kuluttajansuoja
5-2001, point 1.4.80 Joint text: Bull.
Viite: komission valkoinen kirja elintarvikkeiden turvallisuudesta - KOM(1999) 719 ja tiedote 1/2-2000, kohta 1.4.59
6-2001, point 1.4.85 Amended Commission proposal: COM(2001)
Komission muutettu ehdotus: KOM(2001) 159ja tiedote 3-2001, kohta 1.4.58
6-2001, point 1.4.85
1.4.57 Euroopan parlamentin suu- ja sorkkataudista.
Council agreements: Bull.
Neuvosto hyväksynyt yhteisen kannan 17. syyskuuta.
12-1999, point 1.2.18; Bull.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 6. syyskuuta.
3-2000, point 1.3.34; Bull.
Tiedote EU 9-2001
5-2000, point 1.3.31
Eläinten rehut
Joint text approved by the Council on 27 September. ber.
Komission muutettu ehdotus: EYVL C 96 E, 27.3.2001 ja KOM(2000) 861
Consumer representation, information and education
Tuotteiden ja palvelujen turvallisuus
Endorsed by Parliament on 6 September, subject to a series of amendments relating, in particular, to: the definition of brown sugar; filtered honey, still called industrial honey (generally considered to be inferior to traditional honey); consumer in formation regarding the composition of fruit juices; and the standards for dehydrated preserved milk.
1.4.59 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi laatu- ja turvallisuusvaatimusten asettamisesta ihmisveren ja veren komponenttien keräämistä, tutkimista, käsittelyä, säilytystä ja ja
This second consultation of Parliament was in accordance with Article 37 of the EC Treaty, as amended by the Treaty of Amsterdam.
1.4.60 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi yleisestä tuoteturvallisuudesta.