natgillin/translations-raw huggingface dataset:
This second communication follows up this commitment and sums up the main progress made, in particular in developing and implementing interfaces between the civil protection coordination mechanism, the network for epidemiological surveillance and control of communicable diseases, and activities in key complementary sectors such as research and pharmaceuticals. maceuticals.
Tämä tiedonanto on jatkoa sitoumukselle, ja siinä esitetään merkittävimmät tulokset, erityisesti se, miten on voitu toteuttaa ja kehittää yhteyksiä väestönsuojelun koordinointimekanismin. tartuntatautien epidemiologisen seurannan ja valvonnan verkoston sekä toimintaa tukevien tärkeimpien alojen (tutkimus ja lääkeala) välillä.
1/2-2002, point 1.4.61
Tiedote EU 6-2002
Conciliation Committee joint text: Bull. 3-2002, point 1.4.28
Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä: tiedote 12-2001. kohta 1.4.45
Parliament approval of joint text: Bull. 5-2002, point 1.4.43
Komission lausunto muutetusta ehdotuksesta: KOMÍ2002) 58 ja tiedote 1/2-2002, kohta 1.4.61
Negotiating directives: Bull.
Euroopan parlamentti hyväksynyt yhteisen luonnoksen: tiedote 5-2002. kohta 1.4.43
10-1995, point 1.3.160 Signature: Bull. 5-2000, point 1.4.32
Neuvotteluohjeet: tiedote 10-1995. kohta 1.3.160 Allekirjoittaminen: tiedote 5-2000. kohta 1.4.32
Commission proposal concerning conclusion: COM(2002) 127; Bull.
Komission ehdotus pöytäkirjan tekemisestä: KOM(2002) 127 ja tiedote 3-2002. kohta 1.4.26
3-2002, point 1.4.26
Lausunto on myönteinen.
Joint text approved by the Council on II June.
Neuvosto hyväksyi yhteisen luonnoksen 11. kesä kuuta.
The future directive, now approved by both institutions, aims at reducing pollutant (oil and gas) emissions by setting stricter emission limits than Directive 97/24/EC for two- and three-wheel vehicles, which will apply from 2003 for new types of vehicles and from 2004 for all types of vehicles. cles.
Kahden toimielimen hyväksymän tulevan direktiivin tarkoituksena on vähentää hiilivetypäästöjä säätämällä kaksi-ja kolmipyöräisille ajoneuvoille direktiivissä 97/24/EY asetettuja päästörajoja tiukemmat päästörajat, joita sovelletaan vuodesta 2003 uusiin ajoneuvotyyppeihin ja vuodesta 2004 kaikkiin ajoneuvotyyppeihin.
Decision concerning conclusion of the protocol adopted by the Council on 25 June.
Ympäristöasioiden neuvosto hyväksyi pciätöksen pöytäkirjan tekemisestä 25. kesäkuuta.
The protocol, based on the precautionary principle, aims at en suring safe transfer and use of genetically modified organisms which could have adverse effects on biological diversity or pose a risk to human health.
Pöytäkirja perustuu ennalta varautumisen periaatteeseen, ja sen tarkoituksena on varmistaa sellaisten muuntogeenisten organismien valtioiden rajojen yli ta pahtuvien siirtojen tai käytön turvallisuus, jotka voivat vaikuttaa kielteisesti biologiseen monimuotoisuuteen tai vaarantaa ihmisten terveyden.
Commission proposal: OJ C 337 E, 28.11.2000: COM(2000) 468; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 116.
7/8­2000, point 1.4.37 Economic and Social Committee opinion: OJ C 116, 20.4.2001; Bull.
20.4.2001 ja tiedote 11-2000. kohta 1.4.36
11­2000, point 1.4.36 Parliament opinion (first reading): OJ C 232, 17.8.2001; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 232.
12­2000, point 1.4.40 Council agreement on a common position: Bull.
17.8.2001 ja tiedote 12-2000". kohta 1.4.40
12­2000, point 1.4.40 Committee of the Regions opinion: OJ C 148, 18.5.2001; Bull.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 12-2000. kohta 1.4.40
D calls upon all parties to the United Nations Frame­work Convention on Climate Change to live up to their responsibilities under this convention and to reduce their greenhouse gas emissions to 1990 levels, and calls in particular upon all Annex I countries that accepted the comprehensive and balanced package of decisions adopted in Bonn and Marrakesh to ratify the Kyoto Protocol as soon as possible.'
1.4.40 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen päästöjen vähentämisestä ja direktiivin 97/24/EY muuttamisesta.
Council common position: OJ C 297, 23.10.2001 ; Bull.
Neuvoston yhteinen kanta: EYVL C 297.
6­2001, point 1.4.38 Parliament amendments (second reading): Bull.
18.8.1997 ja tiedote 5-1997. kohta 1.3.36 Komission ehdotus: EYVL C 337 E. 28.11.2000, KOM(2000) 314 ja tiedote 6-2000. kohta 1.4.32
10­2001, point 1.4.38 Opinion incorporating amended Commission proposal: COM(2001) 621; Bull.
Komission lausunto muutetusta ehdotuksesta: KOM(2001 ) 621 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.38
10­2001, point 1.4.38 Conciliation Committee joint text: Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 123.
1/2­2002, point 1.4.62 Parliament approval: Bull.
1.10.2001 ja tiedote 1/2-2001. kohta 1.4.43
5­2002, point 1.4.44 Council approval: Bull.
Euroopan parlamentti 5-2002, kohta 1.4.44
5­2002, point 1.4.44 and the Council on
Neuvosto hyväksynyt: tiedote 5-2002. kohta 1.4.44 allekirjoitta
Signed by Parliament 25 June.
Euroopan parlamentti ja neuvosto neet 25. kesäkuuta.
Climate change and international dimension
Energia mista koskevan sopimuksen kanssa määrätyn aikataulun (- > kohta 1.18). Ilmastonmuutos ja kansainvälinen ulottuvuus
Reference: Commission Green Paper: COM(2000) 769; Bull. 11­2000, point 1.4.47
Viite: komission vihreä kirja - KOM(2000) 769 ja tiedote 11-2000, kohta 1.4.47
Reference: Kyoto Protocol on Climate Change: Bull. 4­1998, point 1.2.114
Viite: Kioton pöytäkirja ilmastonmuutoksesta -tiedote 4-1998, kohta 1.2.114
Adopted on 25 June.
Ympäristöasioiden neuvosto hyväksynyt 25. kesä kuuta.
D expresses its satisfaction with the conclusion of the internal ratification process of the Kyoto Protocol by having deposited the European Union's 16 instruments of ratification at UN Headquarters in New York on Fri­day 31 May;
D ¡Imaisee tyytyväisyytensä sen johdosta, että Kioton pöytäkirjan sisäinen ratifiointimenettely on saatu pää tökseen ja EU:n kuusitoista ratifiointiasiakirjaa on perjantaina 31. toukokuuta talletettu YK:n päämajaan New Yorkissa
□ welcomes the conclusion of the ratification process of other Annex 1 parties and the progress by other coun­tries towards ratification;
Ώ on tyytyväinen, että muut liitteen I sopimuspuolet ovat saaneet ratifiointimenettelynsä päätökseen ja että muut maat etenevät ratifioinnissa
The Commission noted that a consensus had emerged around some key issues, such as the need to considerably improve energy efficiency, to step up the promotion of renewa­bles, to reduce environmental damage from en­ergy use, to improve the investment climate in supplier and transit countries, and to develop the producer­consumer dialogue.
Komissio toteaa, että tietyistä ainkysymyksistä vallitsee yksimielisyys, esimerkiksi siitä, että energiatehokkuutta on huomattavasti kohennettava, edistettävä uusiutuvien energialähteiden käyttöä, pienennettävä energian käytöstä aiheutuvia ympäristöhaittoja, parannettava investointiympäristöä tuottajaja kauttakulkumaissa sekä kehitettävä tuottajan ja kuluttajan vuoropuhelua.
It also found that crucial issues were raised during the debate prompted by its Green Paper, such as the effec­tiveness of the EU's emergency mechanisms, and the safety of nuclear generation, particularly in the accession candidate countries.
Komissio toteaa myös, että vihreästä kirjasta käydyn keskustelun aikana käsiteltiin olennaisen tärkeitä kysymyksiä, kuten yhteisön kriisimekanismien tehokkuutta ja ydinenergian tuotannon turvallisuutta erityisesti hakijamaissa.
□ emphasises that the fact that more than 70 countries have now ratified the Kyoto Protocol is a clear signal that this legally binding instrument with its targets and
Runsaan tietojenvaihdon perusteella komissio esittää eräitä ehdotuksia, jotka liittyvät koordinoituun toimintaan Euroopan unionin energiahuollon parantamiseksi niin, että se pystyy paitsi vastaamaan kriisitilanteisiin myös mukautumaan kestävämpiin malleihin.
Economic and Social Committee opinion: OJ C 36, 8.2.2002; Bull.
Maakaasu ja sähkö
1/2-2002, point 1.4.72 Amended Commission proposal: COM(2002) 192; Bull. 4-2002, point 1.4.57
1.4.45 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi sähkön ja maakaasun sisämarkkinoita koskevista yhteisistä säännöistä annettujen direktiivien 96/92/EY ja 98/30/EY muuttamisesta; ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus verkkoon pääsyä koskevista edellytyksistä rajat ylittävässä sähkön kaupassa.
Natural gas and electricity
Muutettavat direktiivit:
Common position adopted by the Council on 7 June. The Council accepted most of Parliament's amendments, in particular concerning so cial housing, the increased use of air-conditioning systems, the measurement of energy performance, and the difference between new and existing buildings.
1.4.43 Sevillan Eurooppa-neuvosto pani merkille puheenjohtajavaltion tilanneselvityksen energiaverotusta koskevan direktiiviehdotuksen käsittelystä ja vahvisti uudelleen Barcelonassa direktiivin antamiselle rinnakkaisesti energiamarkkinoiden avaa-
Proposal for a Council decision on the consequences of the expiry of the European Coal and Steel Community (ECSC) Treaty on the inter national agreements concluded by the ECSC (- > point 1.7.5). Commission proposals: OJ C 240 E, 28.8.2001; COM(2001) 125; Bull.
Komission ehdotukset: EYVL C 240 E, 28.8.2001, KOM(2001) 125 ja tiedote 3-2001, kohta 1.4.43
3-2001, point 1.4.43 Economic and Social Committee opinion: OJ C 36, 8.2.2002; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 36, 8.2.2002 ja tiedote 10-2001, kohta 1.4.52
10-2001, point 1.4.52 Parliament opinion (first reading): Bull. 3-2002, point 1.4.38 and 1.4.39
1.4.47 Ehdotus: neuvoston päätös Euroopan hiilija teräsyhteisön (EHTY) perustamissopimuksen voimassaolon päättymisen seurauksista EHTY.n tekemille kansainvälisille sopimuksille (— > kohta 1.7.5). Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: tiedote 3-2002, kohta 1.4.38 ja 1.4.39
Communication from the Commission concerning certain aspects of the treatment of competition cases resulting from the expiry of the ECSC Treaty (- > point 1.3.46). Transport
1.4.48 Komission tiedonanto EHTY.n perusta missopimuksen voimassaolon päättymisen vaiku tuksista kilpailuasioiden käsittelyyn (— > kohta 1.3.46). Liikenne
Amended proposal adopted by the Commission on 7 June.
Komissio hyväksyi muutetun ehdotuksen 7. kesä kuuta.
The Commission incorporated Parliament's amendments concerning certain definitions in the proposals, for example energy efficiency and demand-side management; universal and public service obligations; electricity authorisation procedures and tendering; monitoring of security of supply, and unbundling of transmission and distribution system operators.
Komissio hyväksyy Euroopan parlamentin tarkistukset, jotka koskevat muun muassa eräitä ehdotuksissa olevia määritelmiä, kuten energiatehokkuuden ja kysynnänhallinnan määritelmää, yleispalvelua ja julkisen palvelun velvoitteita, lupamenettelyjä ja tarjouskilpailumenettelyjä. toi mitusvarmuuden valvontaa sekä siirto-ja jakeluverkonhaltijoiden erottamista.
Energy efficiency and rational use of energy
Energiatehokkuus ja energian järkevä käyttö
Commission proposal: OJ C 213 E, 31.7.2001; COM(2001) 226; Bull.
Komission ehdotus: EYVL C 213 E. 31.7.2001.
5-2001, point 1.4.56
KOM(2001 ) 226 ja tiedote 5-2001. kohta 1.4.56
Commission proposal: OJ C 96 E, 27.3.2001; COM(2000) 815; Bull. 12-2000, point 1.4.55
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 36, 8.2.2002 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.55
Transport nection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea (the 'HNS convention').
KOM(2000) 815 ja tiedote 12-2000. kohta 1.4.55 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 47 E. 21.2.2002 ja tiedote 5-2001. kohta 1.4.61
5-2001, point 1.4.61 Economic and Social Committee opinion: OJ C 260, 17.9.2001; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 260.
7/8-2001, point 1.4.35
17.9.2001 ja tiedote 7/8-2001. kohta 1.4.35
References: 'Bunkers convention' of the International Maritime Organisation, signed on 23 March 2001 'HNS (hazardous and noxious substances) con vention' of the International Maritime Organisation, signed on 3 May 1996
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: tiedote 1/2-2002. kohta 1.4.72
Commission proposals: OJ C 51 E, 26.2.2002; COM(2001) 674 and 675; Bull. 11-2001, point 1.4.79
Komission muutettu ehdotus: KOM(2002) 192 ja tiedote 4-2002. kolua 1.4.57
Common position agreed by the Council on 17 June.
Liikenne-ja televiestintäneuvoston poliittinen so pimus yhteiseksi kannaksi 17. kesäkuuta.
Agreement was reached, in particular, on temporary exemptions for small cars, occasional short-distance services and school buses.
Sopimus koskee muun muassa väliaikaisia poikkeuksia pienille autoille, satunnaisia lyhyen matkan kuljetuksiaja koulukuljetuksia.
The period for which Member States will be al lowed to grant exemptions for the last two types of service was cut to five years from the entry into force of the directive.
Aikaa, jona jäsen valtiot voivat myöntää kahta viimeksi mainittua seikkaa koskevia poikkeuksia, on lyhennetty vii teen vuoteen direktiivin voimaantulosta.
Endorsed by Parliament on 11 June.
Neuvosto hyväksyi yhteisen kannan 7. kesäkuuta.
12-2000, point 1.4.60 Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto 11. kesäkuuta.
5-2001, point 1.4.63 Committee of the Regions opinion: OJ C 357, 14.12.2001; Bull.
Lausunto on myönteinen.
6-2001, point 1.4.55 Parliament opinion (first reading): OJ C 53 E, 28.2.2002; Bull. 6-2001, point 1.4.55
ja käytöstä yhteisössä annetun neuvoston direktiivin 92/6/ETY muuttamisesta.
Directive to be amended: Council Directive 92/6/EEC: OJ L 57. 2.3.1992; Bull.
Muutettava direktiivi: neuvoston direktiivi 92/6/ETY - EYVL L 57, 2.3.1992 ja tiedote 1/2-1992, kohta 1.3.113
1/2-1992, point 1.3.113 Commission proposal: COM(2001) 318; Bull.
Komission ehdotus: KOM(2001) 318 ja tiedote 6-2001, kohta 1.4.53
6-2001, point 1.4.53 Economic and Social Committee opinion: OJ C 48, 21.2.2002; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 48, 21.2.2002 ja tiedote 11-2001, kohta 1.4.75
11-2001, point 1.4.75 Parliament opinion (first reading): Bull. 1/2-2002, point 1.4.92
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: tiedote 1/2-2002, kohta 1.4.92
Common position adopted by the Council on 25 June.
Neuvosto hyväksyi yhteisen kannan 25. kesäkuuta.
The common position extends the scope of the directive to cover all commercial vehicles, i.e. goods vehicles over 3.5 tonnes and public transport vehicles carrying more than eight passengers.
Yhteisen kannan mukaisesti direktiivin soveltamisala laajennetaan kattamaan kaikki hyötykäyttöön käytettävät ajoneuvot eli rahtiajoneuvot, joiden massa on yli 3,5 tonnia, ja matkustajaliikenteen ajoneuvot, joissa on enemmän kuin kahdeksan matkustajaa.
Rules on speed limitation are warranted on both road safety and environmental protection grounds.
Nopeudenrajoittimia koskevia vaati muksia perustellaan sekä liikenneturvallisuuden että ympäristönsuojelun avulla.
Amended proposal adopted by the Commission on 12 June.
Komissio hyväksyi muutetun ehdotuksen 12. kesä kuuta.
The Commission amended its original proposal to include amendments proposed by Parliament concerning: clarification of the nature and activities of the two funds (COPE and IOPC) and the links between them; the facility to provide advance payment to victims; preparation of a progress report to improve the maritime liability and compensation arrangements at international level.
Komissio muuttaa alkuperäistä ehdotus taan ja sisällyttää siihen Euroopan parlamentin tekemät tarkistukset, jotka koskevat kahden käyttöön otettavan rahaston (COPE ja IOPC) luonteen ja toiminnan selvittämistä ja niiden välisiä yhte yksiä, ennakkomaksujärjestelmää sekä meriliikenteen kansainvälisen vastuu-ja korvaustoiminnan kehitystä koskevan raportin laadintaa.
Amended proposal adopted by the Commission on 26 June.
Komissio hyväksyi muutetun ehdotuksen 26. kescikuuta.
The amended proposal includes Par liament's amendment concerning a speed limit of 100 km/h for public transport services.
Muutettu ehdotus sisältää Euroopan parlamentin tarkistuksen, joka koskee julkisessa matkustajaliikenteessä noudatettavaa suurinta sallittua nopeutta 100 kilometriä tunnissa.
Amended Commission proposal: OJ C 103, 30.4.2002; COM(2001) 676; Bull.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 12-2001, kohta 1.4.63 Komission muutettu ehdotus: EYVL C 103.
12-2001, point 1.4.63
30.4.2002, KOM(2()01) 676 ja tiedote 12-2001, kohta 1.4.63
Council common position: OJ C 119, 22.5.2002; Bull. 3-2002, point 1.4.47
Neuvoston yhteinen kanta: EYVL C 119, 22.5.2002 ja tiedote 3-2002, kohta 1.4.47
Amendments adopted by Parliament (second reading) on 12 June.
Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä 12. kesäkuuta.
Parliament made a number of technical amendments.
Euroopan parlamentin tekemät tarkistukset ovat luonteeltaan teknisiä.
Commission proposal: OJ C 154 E, 29.5.2001; COM(2001) 35; Bull.
Komission ehdotukset: EYVL C 51 E, 26.2.2002.
1/2-2001, point 1.4.64 Parliament opinion (first reading): OJ C 140 E, 13.6.2002; Bull.
KOM(2001) 674 ja 675 ja tiedote 11-2001. kohta 1.4.79
11-2001, point 1.4.77 Amended Commission proposal: COM(2002) 101; Bull.
Kahden toimi elimen hyväksymän tulevan asetuksen tarkoituk-
1/2-2002, point 1.4.98
Tiedote EU 6-2002
The future regulation, now approved by both institutions, aims at setting up an independent agency to assist the Commission with drafting maritime legislation, monitoring application by the Member States, coordinating inquiries after accidents at sea and assisting the candidate countries.
Komission ehdotus: EYVL C 154 E, 29.5.2001, KOM(2001) 35 ja tiedote 1/2-2001. kohta 1.4.64 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 140 E, 13.6.2002 ja tiedote 11-2001, kohta 1.4.77 sena on luoda riippumaton elin, jonka tehtävänä on tarjota komissiolle apua lainsäädäntötekstien laa dinnassa merenkulun alalla, valvoa niiden soveltamista jäsenvaltioissa, koordinoida haverin jälkeistä tutkimusta ja tarjota apua ehdokasmaille.
Common position agreed by the Council on 17 June. Clear, transparent procedures were pro posed for the selection of service providers in ports open to commercial traffic.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 48, 21.2.2002 ja tiedote 11-2001, kohta 1.4.77 Komission muutettu ehdotus: KOM(2002) 101 ja tiedote 1/2-2002, kohta 1.4.98
Commission proposal: OJ C 120 E, 24.4.2001; COM(2000) 802; Bull. 12-2000, point 1.4.60
Komission ehdotus: EYVL C 120 E. 24.4.2001, KOM(2000) 802 ja tiedote 12-2000. kohta 1.4.60
Economic and Social Committee opinion: OJ C 221, 7.8.2001; Bull. 5-2001, point 1.4.63
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 221, 7.8.2001 ja tiedote 5-2001, kohta 1.4.63
6-2001, point 1.4.55
14.12.2001 ja tiedote 6-2001. kohta 1.4.55
Parliament opinion (first reading): OJ C 53 E, 28.2.2002; Bull.
Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 53 E. 28.2.2002 ja tiedote 6-2001, kohta 1.4.55
6-2001, point 1.4.55
Lentoliikenne
Amended Commission proposal: OJ C 362 E, 18.12.2001; COM(2001) 592; Bull. 10-2001, point 1.4.66
Komission muutettu ehdotus: EYVL C 362 E. 18.12.2001, KOM(200I) 592 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.66
References: Commission communication 'Action pro gramme on the creation of the single European sky': OJ C 362 E, 18.12.2001; COM(2001) 123; Bull. 10-2001, point 1.4.70
1.4.56 Pöytäkirja Euroopan yhteisön liittymiseksi Euroopan lennonvannistusjärjestöön (Eurocontrol). rol).
Council common position: OJ C 58 E, 5.3.2002; Bull. 12-2001, point 1.4.69
Neuvoston yhteinen kanta: EYVL C 58 E, 5.3.2002 ja tiedote 12-2001, kohta 1.4.69
Parliament amendments Bull. 4-2002, point 1.4.61
Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä: tiedote 4-2002. kohta 1.4.61
Proposal for a European Parliament and Council regulation laying down the framework for the creation of the single European sky: OJ C 362, 18.12.2001; COM(2001) 123; Bull.
Komission tiedonanto "Toimintaohjelma yhte näisen eurooppalaisen ilmatilan toteuttamista varten" - EYVL C 362 E, 18.12.2001.
10-2001, point 1.4.70
KOM(2001) 123 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.70
Commission communication on the implementation of the single European sky: COM(2001) 564; Bull.
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston ase tukseksi yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan perustamisen edellytyksistä - EYVL C 362. 18.12.2001.
10-2001, point 1.4.71
KOM'(ÍOOI) 123 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.70
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the provision of air navigation services in the single European sky: OJ C 25 E, 29.1.2002; OJ C 103 E, 30.4.2002; COM(2001) 564; Bull. 10-2001, point 1.4.71
Komission tiedonanto yhtenäisen eurooppalaisen ilmatilan perustamisesta - KOM(2001 ) 564 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.71
Opinion incorporating an amended proposal adopted by the Commission on 12 June.
Komissio hyväksyi lausunnon ehdotuksen muuttamisesta 12. kesäkuuta.
The Commission amended its proposal to include the amendments proposed by Parliament on, in par ticular: bringing forward the timetable for introducing transponders on board ships as an anti-terrorist measure; indication of the places of refuge on the plans to accommodate ships in distress; various measures relating to the ban on leaving port in bad weather.
Komissio muuttaa ehdo tustaan sisällyttämällä siihen Euroopan parlamentin tekemät tarkistukset, jotka koskevat muun muassa alusten varustamista automaattisella tun nistusjärjestelmällä koskevan aikataulun aikaistamista terrorismin torjumiseksi, merihädässä ole vien alusten vastaanottoa koskeviin suunnitelmiin merkittäviä suojapaikkoja sekä erilaisia toimenpiteitä, jotka koskevat kieltoa lähteä satamasta huonoissa olosuhteissa.
Proposal for a European Parliament and Council regulation on the organisation and use of the air space in the single European sky: OJ C 25 E, 29.1.2002; OJ C 103 E, 30.4.2002; COM(2001) 564; Bull.
Ehdotus Euroopan parlamentin ja neuvoston ase tukseksi lennonvarmistuspalvelujen tarjoamisesta yhtenäisessä eurooppalaisessa ilmatilassa - EYVL C 25 E. 29.1.2002. EYVL C 103 E. 30.4.2002, KOM(2001) 564 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.71
Approved by the Council on 25 June.
KOM(2001) 564 ja tiedote 10-2001. kohta 1.4.71
The future directive, now approved by both institutions, aims at imposing additional, strict conditions on ship-
1.4.55 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi satamapalvelujen markkinoille pää systä.
12-2001, point 1.4.70 Council common position: Bull. 1/2-2002, point 1.4.101 Parliament amendments (second reading): Bull.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 12-2001, kohta 1.4.70 Neuvoston yhteinen kanta: tiedote 1/2-2002, kohta 1.4.101
5-2002, point 1.4.62 proposal
Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä: tiedote 5-2002, kohta 1.4.62
Opinion incorporating an amended adopted by the Commission on 12 June.
Komissio hyväksyi lausunnon ehdotuksen muuttamisesta 12. kesäkuuta.
Proposal for a decision on signature and provisional application adopted by the Commission on 6 June.
Komissio hyväksyi ehdotuksen päätökseksi pöytäkirjan allekirjoittamisesta ja tilapäisestä soveltamisesta 6. kesäkuuta.