natgillin/translations-raw huggingface dataset:
International cooperation
Allekirjoittaminen: 12. huhtikuuta 1999
Endorsed by the Economic and Social Committee on 29 November.
Komission ehdotus pöytäkirjan tekemisestä: KOM(2000) 61 ja tiedote 1/2-2000, kohta 1.4.32 Euroopan parlamentin lausunto: tiedote 5-2000, kohta 1.4.28
Reference: Convention on Environmental Impact Assessment in a Transboundary Context (Espoo Convention): Bull. 10-1996, point 1.3.127
Yleissopimuksella pyritään takaamaan Reinin ekosysteemin kestävä kehitys ja juomaveden tuotanto, parantamaan sedimenttejä, estämään veden korkeuden nouseminen ja tulvat sekä tervehdyttämään Pohjanmerta.
Commission recommendation for a decision on negotiating directives adopted on 23 November.
Kaupunkiympäristö, ilman laatu, liikenne, energia ja melu
Public awareness, information, education and training
Euroopan parlamentin ensimmäisen käsittelyn vahvistaminen: tiedote 5-1999, kohta 1.2.114 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 209,22.7.1999 ja tiedote 5-1999, kohta 1.2.114 Komission muutetta ehdotus: EYVL C 212 E, 25.7.2000, KOM(1999) 313 ja tiedote 6-1999, kohta 1.2.100
Proposal for a European Parliament and Council directive on public access to environmental information.
1.4.36 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi ympäristömelun arvioinnista ja hallinnasta. linnasta.
Directive to be replaced: Council Directive 90/313/EEC: OJ L 158, 23.6.1990; Bull.
Komission ehdotus: KOM(2000) 468 ja tiedote 7/8-2000, kohta 1.4.37
Reference: United Nations Economic Commission for Europe Convention on Access to Information, Public Participation in Decision-making and Access to Justice in Environmental Matters (Aarhus Convention): Bull.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 6-1999, kohta 1.2.100 Neuvoston yhteinen kanta: EYVL C 128, 8.5.2000 ja tiedote 1/2-2000, kohta 1.4.41 Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä: tiedote 7/8-2000, kohta 1.4.40 Komission lausunto (muutetusta ehdotuksesta): KOM(2000) 512 ja tiedote 7/8-2000, kohta 1.4.40
6-1998, point 1.3.149 Commission proposal: COM(2000) 402; Bull.
Talous-ja sosiaalikomitean lausunto 29. marras kuuta.
6-2000, point 1.4.41
Myönteinen.
Endorsed by the Economic and Social Committee on 29 November.
Komitea on kuitenkin huolissaan toissijaisuusperiaatteen noudattamisesta, kun otetaan huomioon toimintasuunnitelmien hyvin yksityiskohtaiset vaatimukset.
In particular, the Committee wished to allow extension of the stipulated re sponse time in certain cases, proposed reformulation of the concept of confidentiality and suggested that every Member State should set up a kind of 'information guarantee authority'.
Se toivoo, että avattaisiin keskustelu vähimmäistasoon perustuvan yhdenmukaistamisen toteuttamiseksi yhteisössä joillakin aloilla, ja ehdottaa joitakin muu toksia tai täsmennyksiä "melusaasteen" käsitteeseen (toiminnalliset jaksot, keskivertovuosi sääolojen kannalta ja taajamat).
General strategy
Ympäristönsuojelun välineet
Adopted by the Commission on 29 November.
Sovittelukomitea hyväksyi yhteisen luonnoksen 22. marraskuuta.
Europe's energy strategy should, as a matter of priority, manage this growing dependence on imported energy with a view to promoting sustainable development.
Yhteisen luonnoksen mukaan asetusehdotuksella pyritään laajentamaan alkuperäistä EMAS-järjestelmää ja parantamaan sen vaikutusta ympäristönsuojeluun.
Security of supply is closely bound up with energy demand. Steadily growing demand constitutes a major risk where the security of energy supply is concerned.
Organisaatioiden osallistumisalaa laajennetaan kaikille taloudellisen toiminnan aloille ja niille tarjotaan väline, jonka avulla ne voivat parantaa jatkuvasti ympäristönsuojeluaan.
For that reason, the Commission comes to the conclusion that the cornerstone of the EU's energy strategy in the com ing decades needs to be more proactive demand management.
Asetuksella pyritään myös järkeistämään EMAS:n ja voimassa olevien ympäristöasioiden hallintaa koskevien kansainvälisten normien välistä suhdetta.
The long-term energy strategy set out in the Green Paper focuses on five main as pects: putting an end to waste by encouraging a genuine change in consumer behaviour, opting for a truly alternative transport policy, investing in the development of new and renewable energies, maintaining a degree of self-sufficiency, and finding common solutions to common problems.
Tavoitteena on myös lisätä henkilöstön osallistumista ja EMAS:n tunnettuutta yritysten keskuudessa sekä yhden mukaistaa sen toteutusta eri jäsenvaltioissa.
Analysing the possibilities and projections should make it possible to evaluate the options available to the EU and the paradoxical situations to which certain actions could lead.
Asetuksella säilytetään EMAS-järjestelmän vapaaehtoisuuteen perustuva luonne ja otetaan käyttöön uusi logo, joka lisää organisaatioiden ympäristön suojelun parantamispyrkimysten näkyvyyttä.
Commission proposal: COM(2000) 302; Bull.
1.4.38 Euroopan parlamentin päätöslauselma vista Euroopassa.
6-2000, point 1.4.42
Tiedote EU 11-2000
Promotion of new and renewable energy sources
Viitteet: Neuvoston päätös 1999/847/EY yhteisön väes tönsuojelun alan toimintaohjelman perustamisesta - EYVL L 327, 21.12.1999 ja tiedote 12-1999, kohta 1.2.164
7/8-1999, point 1.3.116
Kansainvälinen ulottuvuus
10-1999, point 1.3.76 Council conclusions: Bull.
Maapallon ympäristö: ilmastonmuutokset, geosfääri ja biosfääri
6-2000, point 1.4.44
Ilmastonmuutokset
5-2000, point 1.4.40 Economic and Social Committee opinion: Bull.
1.4.40 Neuvoston päätelmät ilmastonmuutoksesta.
Adopted by the Commission on 22 November. In a communication of February 1999, the Commission presented Galileo, the programme on satellite radio navigation, which was to be developed in two phases: definition in 2000, development and validation until 2005 and deployment by 2007, followed by operation and exploitation.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 16. marraskuuta Parlamentti kehottaa komissiota ja kaikkia jäsenvaltioita myöntämään viipymättä käytännön tukea ja lähettämään avustustyöntekijöitä ja materiaalia tu hoalueille viisivuotisen yhteisön väestönsuojelun alan toimintaohjelman mukaisesti.
During the definition phase in 2000, the Commission and the European Space Agency mobilised much of the European aerospace industry and potential service providers to participate in defining the broad out lines of the project.
Se kehottaa komissiota käyttämään kaikkia tämäntapaiseen kata strofiapuun tarkoitettuja varoja taloudellisen avun myöntämiseksi kaikille uhreille ja erityisesti niille, jotka asuvat tuhoalueilla ja joilla on niukasti suojaa turvanaan.
The current communication sets out the results of this phase, reaffirms the strategic and economic interest of the project and proposes that it shoud be continued beyond 2001, subject to certain technical, financial and legal con ditions the Commission considers essential to Galileo's successful implementation.
Lopuksi parlamentti toistaa käsityksensä, jonka mukaan ilmastonmuutoskonferenssissa (—¥ kohta 1.4.42) Euroopan unionin ja sen jäsenvaltioiden on jälleen oltava merkittävässä asemassa kansainvälisissä pyrkimyksissä kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi ja ilmastonmuutoksen pysäyttämiseksi.
Endorsed by Parliament (first reading) on 16 No vember, subject to various amendments aimed at leaving it to the Member States to decide on the de tailed implementing measures so that each of them can choose what is best for their particular situation, harmonising in the medium term the current national aid schemes designed to promote the use of renewable energy which should nevertheless be maintained for at least 10 years after the entry into force of the directive, achieving the target of 23.5 % of electricity production from renewable energy sources in relation to total energy consumption, clarifying certain definitions concerning renewable energy sources, and in particular the definition of biomass, and ensuring that the Member States guarantee that electricity produced from renewable energy sources is not placed at a disadvantage because of transit taxes or technical requirements.
Komission ehdotus: EYVL C 25, 30.1.1999, KOM(1998) 769 ja tiedote 12-1998, kohta 1.2.193 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 169,16.6.1999 ja tiedote 4-1999, kohta 1.3.148 Ehdotus alistettu yhteispäätösmenettelylle 1. toukokuuta 1999
Commission proposal: OJ C 89 E, 28.3.2000; COM(1999) 617; Bull.
Ympäristöasiain neuvosto hyväksynyt 7. marras kuuta.
Transport equitable and non-discriminatory access to infrastructure, the separation of infrastructure manage ment from transport operations and the creation of an independent monitoring authority.
Viite: yleissopimus valtioiden rajat ylittävien ympäristövaikutusten arvioinnista (Espoon yleissopimus) - tiedote 10-1996, kohta 1.3.127
Proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 91/440/ EEC on the development of the Community's railways; proposal for a European Parliament and Council directive amending Directive 95/18/EC on the licensing of railway undertakings; proposal for a European Parliament and Council directive replacing Directive 95/19/EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification.
1.4.45 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi ympäristöä koskevan tiedon julki sesta saatavuudesta.
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 881/92: OJ L 95,9.4.1992; Bull. 3-1992, point 1.2.76
Korvattava direktiivi: neuvoston direktiivi 90/313/ETY - EYVL L 158, 23.6.1990 ja tiedote 6-1990, kohta 1.3.125
Reference: Commission communication 'Towards a safer and more competitive high-quality road transport system in the Community': COM(2000) 364; Bull. 6-2000, point 1.4.47
Viite: Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan ta louskomission yleissopimus tietoihin pääsystä, yleisön osallistumisesta päätöksentekoon ja oikeudenkäyntimahdollisuuksien helpottamisesta ympäristöasioissa (Århusin yleissopimus) - tiedote 6-1998, kohta 1.3.149
Adopted by the Commission on 22 November. Purpose: to ensure that the regularity of the em ployment status of a driver of a Community vehicle engaged in international carriage under cover of a Community authorisation can be effectively checked by inspecting officers of all Member States through the introduction at Community level of a uniform document, the 'driver attestation'. tion'.
1.4.43 Komission kertomus neuvostolle ja Euroopan parlamentille yhteisön hiilidioksidipäästöjen ja muiden kasvihuonekaasupäästöjen valvonta järjestelmästä neuvoston päätöksen 1999/296/ EY mukaisesti.
Commission proposals: OJ C 321, 20.10.1998; COM(1998) 480; Bull.
Komission ehdotus: KOM(2000) 402 ja tiedote 6-2000, kohta 1.4.41
7/8-1998, point 1.3.152 Parliament opinion (first reading): OJ C 175, 21.6.1999; Bull.
Viite: neuvoston päätös 1999/296/EY - EYVL L 117, 5.5.1999 ja tiedote 4-1999, kohta 1.3.144
3-1999, points 1.3.95 and 1.3.96 Economic and Social Committee opinion: OJ C 209, 22.7.1999; Bull.
Myönteinen. Komitea toivoo erityisesti, että vastausten antamisen määräaikaa voitaisiin tarvittaessa pidentää.
5-1999, point 1.2.104 Proposals subject to the codecision procedure 1 May 1999 Confirmation of Parliament first reading: Bull.
Se ehdottaa lisäksi, että "luottamuksellisuuden" käsitteen muotoilua muutetaan ja että kaikkiin jäsenvaltioihin perustetaan eräänlainen "tietoviranomainen".
9-1999, point 1.2.81; Bull.
Yleinen strategia
10-1999, point 1.3.78 Committee of the Regions opinion: OJ C 57, 29.2.2000; Bull.
1.4.46 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi kesäaikasäännöksistä
11-1999, point 1.3.87 Amended Commission proposals: COM(1999) 616; Bull.
Komissio hyväL·ynyt 22. marraskuuta.
11-1999, point 1.3.87 Council agreement on a common position: Bull. 12-1999, point 1.2.127 Council common position: Bull.
Komissio toteaa tässä ensimmäisessä kertomuksessaan, että EU:n kasvihuonekaasupäästöt vähenivät 2,5 prosenttia vuosina 1990-1998, mikä viittaa siihen, että ilmastonmuutosta koskevan yleissopimuksen sitoumus vakiinnuttaa päästöt vuoden 1990 tasolle vuoteen 2000 mennessä on mahdollista saavuttaa.
Committee of the Regions opinion: OJ C 374, 23.12.1999; Bull.
Talous-ja sosiaalikomitean lausunto 29. marras kuuta.
9-1999, point 1.2.84
Myönteinen.
Joint text adopted by the Conciliation Committee on 22 November.
Energian toimitusvarmuus ja kansainvälinen yhteistyö
According to the joint text, the opening up of the network to competition will be limited to the trans-European railway freight network.
1.4.47 Vihreä kirja energian toimitusvarmuudesta Euroopan unionissa.
Because of their particular geopolitical and geographical situation, Greece, Ireland, Luxembourg and the United Kingdom in respect of Northern Ireland will have temporary derogations regarding the es tablishment of an independent body to guarantee
1.4.44 Luonnos: tarkistukset Espoon yleissopimukseen valtioiden rajat ylittävien ympäristövaikutusten arvioinnista sopimuspuolten toisessa kokouksessa ja tässä kokouksessa mahdollisesti perustettavan työryhmän myöhemmissä kokouksissa. sissa.
They provide in particular that the period during which driving bans for lorries will be permitted on the trans-European road network will be increased to 24 hours.
Liikenne giaja toimintasuunnitelma" - KOM(97) 599 ja tie dote 11-1997, kohta 1.3.128
The national holidays automatically covered by the bans will be listed in an annex.
Kioton pöytäkirja ilmastonmuutoksesta - tiedote 4-1998, kohta 1.2.114
Finally, the proposal does not call into question the bans already in place in certain Member States.
Komission ehdotus: KOM(2000) 279 ja tiedote 5-2000, kohta 1.4.40 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: tiedote 9-2000, kohta 1.4.47 Alueiden komitean lausunto: tiedote 9-2000, kohta 1.4.47
D with regard to single-hull vessels: to phase them out between 2003 and 2015 according to a timetable due to be confirmed in April by the In ternational Maritime Organisation (IMO); to set the threshold for the ships concerned at 3 000 tons deadweight instead of 600 as proposed by the Commission; and to delete the reference to the system of differential charging of port and pilot age dues favouring double-hull tankers.
Komissio hyväksynyt 29. marraskuuta. Kun oletetaan, ettei Euroopan unioni pysty vähentämään riippuvuuttaan energian tuonnista (riippuvuusaste nousee 70 prosenttiin vuonna 2030), komissio pyrkii käynnistämään keskustelun energian toimituksen geopoliittisista, taloudellisista ja ympäristöön liittyvistä haasteista, ennen kuin muotoillaan käytännön ehdotuksia siitä, miten energian tuotanto ja kulutus Euroopassa saadaan vastaamaan kestävän kehityksen tavoitteita.
Health and consumer protection
Yleinen strategia
Directives to be amended: Council Directive 95/21/EC: OJ L157, 7.7.1995; Bull.
Uudet ja uusiutuvat energialähteet
6-1995, point 1.3.129 Council Directive 94/57/EC: OJ L319, 12.12.1994; Bull.
1.4.49 Komission tiedonanto neuvostolle ja Eu roopan parlamentille Galileo-hankkeesta.
11-1994, point 1.2.104
Uusien ja uusiutuvien energialähteiden käytön edistäminen
Commission proposal: COM(2000) 285; Bull. 5-2000, point 1.4.50
Komission tiedonanto "Galileo - Euroopan osal listuminen satelliittinavigointipalvelujen uuteen sukupolveen" - KOM(1999) 54 ja tiedote 1/2-1999, kohta 1.3.169
Commission proposals: OJ C 212 E, 25.7.2000; COM(2000) 142; Bull. 3-2000, point 1.4.51 Committee of the Regions opinion: Bull.
1.4.48 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi uusiutuvista energialähteistä tuotetun sähkön käytön edistämisestä sähkön sisämarkkinoilla.
9-2000, point 1.4.64 Economic and Social Committee opinion: Bull. 10-2000, point 1.4.41
Neuvoston päätöslauselma - EYVL C 221, 3.8.1999 ja tiedote 7/8-1999, kohta 1.3.116
D with regard to port State control: to require Member States to maintain a sufficient corps of inspectors to carry out the checks provided for by
Komission valkoinen kirja "Energia tulevaisuu dessa, uusiutuvat energialähteet - Yhteisön strate
Moreover, it regretted the failure to pursue the 'mainstream-
Luonnokset sopimuksiksi Yhdysvaltojen ja Venäjän kanssa maailmanlaajuisen satelliittinavigoin-
Health and consumer protection ing' of public health, and called for the inclusion of a fourth objective integrating health protection requirements into other Community policies and actions.
Liikenne tijärjestelmän kehittämisestä - tiedote 10-1999, kohta 1.3.76 Neuvoston päätelmät - tiedote 6-2000, kohta
Economic and Social Committee opinion delivered on 29 November. The Committee welcomed the proposed extension of the programmes in question, pending the entry into force of the new, comprehensive public health action programme.
Komission ehdotukset: EYVL C 321,20.10.1998, KOM(l998) 480ja tiedote 7/8-1998, kohta 1.3.152 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: EYVL C 175, 21.6.1999 ja tiedote 3-1999, kohdat 1.3.95 ja 1.3.96 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 209, 22.7.1999 ja tiedote 5-1999, kohta 1.2.104 Ehdotukset alistettu yhteispäätösmenettelyyn 1. toukokuuta 1999
Consumer protection
Komissio hyväksynyt 22. marraskuuta.
Reference: Commission communication on the health strategy of the European Community: COM(2000) 285; Bull.
Komission tiedonannossa Galileosta esitellään määrittelyvaiheessa tehdyn työn tuloksia.
5-2000, point 1.4.50 Decisions to be extended and amended:
Tiedonannossa todetaan jälleen kerran Gali-leo-hankkeen strateginen ja taloudellinen merkitys ja esitetään hankkeen jatkamista vuonna 2001.
6-2000, point 1.36
Maaliikenne
Decision No 646/96/EC of the European Parliament and of the Council adopting an action plan to combat cancer within the framework for action in the field of public health (1996-2000): OJ L95, 16.4.1996; Bull. 3-1996, point 1.3.165
Euroopan parlamentin tarkistukset toisessa käsittelyssä: tiedote 7/8-2000, kohdat 1.4.47-1.4.49 Komission lausunto (muutetuista ehdotuksista): KOM(2000) 575, KOM(2000) 571, KOM(2000) 572 ja tiedote 9-2000, kohdat 1.4.55-1.4.57
3-1996, point 1.3.166
Rautatieliikenne
Decision No 102/97/EC of the European Parliament and of the Council adopting a programme of Community action on the prevention of drug de pendence within the framework for action in the field of public health (1996-2000): OJ L 19, 22.1.1997; Bull. 12-1996, point 1.3.226.
1.4.50 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi Euroopan laajuisen tavanomaisen rautatiejärjestelmänyhteentoimivuudesta.
Decision No 1400/97/EC of the European Parliament and of the Council adopting a programme of Community action on health monitoring within the framework for action in the field of public health (1997-2001): OJ L 193, 22.7.1997; Bull. 6-1997, point 1.3.267
Komission ehdotus: EYVL C 89 E, 28.3.2000, KOM(1999) 617 ja tiedote 11-1999, kohta 1.3.88 Euroopan parlamentin lausunto ensimmäisessä käsittelyssä: tiedote 5-2000, kohta 1.4.46 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 204,18.7.2000 ja tiedote 5-2000, kohta 1.4.46 Alueiden komitean lausunto: EYVL C 317, 6.11.2000 ja tiedote 6-2000, kohta 1.4.45 Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 6-2000, kohta 1.4.45 kannan
Adopted by the Commission on 8 November.
Sovittelukomitea hyväksyi yhteisen luonnoksen 22. marraskuuta.
The Commission's proposal, tying in with its White Paper on food safety, seeks to ensure a high level of human health protection and safeguard con sumer interests in the food sector.
Yhteisen luonnoksen mukaan kilpailulle avataan vain rautateiden kansainvälinen rahtiliikenneverkosto.
The proposal has a triple objective: to set out the definitions, general principles and requirements governing both foodstuffs and animal feed, with particular emphasis on safety; to establish the European Food Authority; and to determine procedures for dealing with matters having a direct or indirect impact on food safety.
Kansainvälisten rahtiliikennepalvelujen takaamiseksi rautatieyrityksillä on oikeus käyttää koko rautatieverkkoa seitsemän vuoden ajan direktiivin voimaantulon jälkeen.
The European Food Au thority (EFA) will be a separate legal entity from the Community institutions, with a broad man date across the entire food chain, providing a co herent scientific basis for policy and legislation.
Ympäristökustannusten hinnoittelu aihe uttaisi infrastruktuurinhoitajan tulojen lisääntymisen, ja sitä ei voida hyväksyä, ellei hinnoittelua sovelleta vastaavasti myös kilpaileviin liikenne muotoihin.
The Commission identifies six main tasks for the EFA: provision of independent scientific opinions (at the request of the Commission, Member States, national food bodies or the European Parliament); advising the Commission on technical food issues so as to underpin policy and legislation in the areas of food safety, nutrition, animal health and welfare, and plant health; collection and analysis of data on dietary patterns, exposure, food risks, etc., for monitoring food safety in the
Geopoliittisen ja maantieteellisen erityissijaintinsa vuoksi Kreikka, Irlanti, Luxemburg ja Yhdistynyt kuningaskunta Pohjois-Irlan-nin osalta hyötyvät tilapäisistä poikkeuksista, jotka koskevat muun muassa riippumattoman yksikön luomista, joka takaa tasa-arvoisen ja syrjimättömän pääsyn infrastruktuuriin, liikennepalveluiden käyttäjien infrastruktuurin hajauttamista
Commission proposal: COM(2000) 448; Bull. 7/8-2000, point 1.4.61
1.4.51 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi yhteisön rautateiden kehittämisestä
Health and consumer protection
Liikenne riippumattoman valvontaelimen perusta sekä mista.
Veterinary and plant health legislation anisms, to set up a group of experts by the end of 2000 to take stock of research into BSE and Creutzfeldt-Jakob disease in the Member States, to encourage exchanges of scientific information between teams of researchers, and to identify the current research projects which ought to be stepped up and the new projects to be initiated.
1.4.52 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus yhteisössä jäsenvaltion alueelle tai sen alueelta taikka yhden tai useamman jäsenvaltion alueen kautta tapahtuvan maanteiden tavaraliikenteen markkinoille pääsystä annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 881/92 muuttamisesta yh denmukaisen kuljettajatodistuksen osalta
General
Meriliikenne
Reference: Parliament resolution on BSE and safety of animal feed: point 1.4.62 of this Bulletin
Muutettava asetus: neuvoston asetus (ETY) N:o 881/92 - EYVL L 95, 9.4.1992 ja tiedote 3-1992, kohta 1.2.76
Economic and Social Committee opinion delivered on 29 November.
Komissio hyväksynyt 22. marraskuuta.
Welcoming this proposal, the Committee shared the view that the specific requirements for veterinary expenditure and the need for emergency measures were incompatible with the mechanisms for the EAGGF paying agencies.
Asetusehdotuksen tavoitteena on varmistaa, että kaikkien jäsenvaltioiden tarkastusviranomaiset voivat tarkastaa tehokkaasti, onko kansainvälisessä kuljetuksessa käytettävää, yhteisössä rekisteröityä ajoneuvoa yhteisön luvan turvin kuljettava kuljettaja sääntöjen mukaisessa työsuhteessa.
Commission proposal: COM(2000) 529; Bull.
Muutettavat direktiivit:
9-2000, point 1.4.71
Neuvoston direktiivi 95/21/EY - EYVL L 157, 7.7.1995 ja tiedote 6-1995, kohta 1.3.129
Reference: Council conclusions on BSE: point 1.4.61 of this Bulletin
Komission ehdotukset: EYVL C 212 E, 25.7.2000, KOM(2000) 142 ja tiedote 3-2000, kohta 1.4.51
Economic and Social Committee opinion delivered on 29 November. The Committee supported the proposal and pointed to the need for harmonisation of national legislation and the creation of a common system governing the entry of animals.
Komission ehdotus: EYVL C 198, 24.6.1998, KOM(1998)115ja tiedote 3-1998, kohta 1.2.115 Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: EYVL C 407, 28.12.1998 ja tiedote 9-1998, kohta 1.2.95 Ehdotus alistettu yhteispäätösmenettelylle 1. toukokuuta 1999
Spongiform encephalopathies
Alueiden komitean lausunto: tiedote 9-2000, kohta 1.4.64
Adopted on 16 November. The Council invited the Commission, in consultation with the Member States and in conjunction with existing mech
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto: tiedote 10-2000, kohta 1.4.41
Adopted on 16 November.
Komissio hyväL·yi muutetun ehdotuksen 22. marraskuuta.