natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In the western part of Germany the EIB funded extension of both the container ter­minal at the port of Bremerhaven and Frank­furt airport (170 million).
Maan länsiosissa EIP rahoitti Bremerhave­nin sataman konttiterminaalin ja Frankfurtin lentokentän laajennusta (170 miljoonaa).
Improvements to public transport facilities in Rostock (Mecklenburg) and smaller urban development works attracted a total of 77 million.
Rostockin (Mecklenburg) joukkoliikenteen parantamista ¡a pieniä kaupunkisuunnittelu­hankkeita rahoitettiin lisäksi 77 miljoonalla.
Loans were advanced for liquid and solid waste management in northern Rhineland and the town of Constance.
Pohjois-Reininmaalla ja Konstanzin kaupun­gissa rahoitettiin nestemäisten ¡a kiinteiden jätteiden käsittelyohjelmia.
Global loan al­locations totalling 468 million were drawn down in favour of 220 small­scale sewerage schemes
Lisäksi globaali­lainoista myönnettiin 468 miljoonan luotot 220 pienelle jätevedenpuhdistamolle.
Financing in the eastern Länder 1990 ­ 1995 : 5 262 million
Saksan itäisten osavaltioiden rahoitus: 5 262 miljoonaa
For the productive sectors the EIB made available 465 million, including 161 million for 1 90 SMEs.
Tuotantosektorille EIP myönsi 465 miljoonan lainasumman, ¡osta 161 miljoonaa 1 90 pie­nelle ja keskisuurelle yritykselle.
Individual loans were given over mainly to modernisation of a cable fac­tory, warehousing for a mail order company and improvements to mail distribution cen­tres, a project also of benefit to other regions of the country.
Yksittäiset lainat annettiin etenkin kaapelitehtaan nykyaikaistamiseen sekä postimyyntiyritys­ten ¡a postinjakelukeskusten logistiikkakes­kuksiin, mikä hanke hyödyttää myös maan muita alueita.
In the productive sectors (310 million) an in­dividual loan was granted for a tyre factory in Breuberg (Essen), while a total of 305 mil­lion was allocated from global loans for 931 SMEs.
Tuotantosektorilla (310 miljoonaa) myön­nettiin yksittäinen laina Breubergissä (Hes­sen) sijaitsevalle autonrenkaita valmistavalle tehtaalle sekä yhteensä 305 miljoonan lai­nasumma 931 pienelle ¡a keskisuurelle yri­tykselle.
In the eastern Lander financing, consisting of 771 million in individual loans and 488 million in global loan allocations, was devoted mainly to basic infrastructure, al­most all of which contributed to improving environmental conditions
Maan uusissa osavaltioissa rahoitussumma oli 771 miljoonaa yksittäisinä lainoina ¡a 488 miljoonaa globaalilainoista. Lainat koh­distuivat suurelta osin perusinfrastruktuureihin, ¡oista lähes kaikki liittyivät ympäris­tönhoitoon.
Communications
J Televiestintä
Industry and services
_BAR_ Teollisuus ¡a palvelut
In the energy sector loans advanced (579 million) went largely towards developing natural gas supplies : conversion of the transmission and distribution grids in Berlin, Leipzig and Sachsen­Anhalt; construction and modernisation of combined heat and power stations in Berlin, Potsdam, Dresden and Dessau.
Energiasektorin lainat (579 miljoonaa) suunnattiin enimmäkseen maakaasuhuollon parantamiseen, mm. Berliinin, Leipzigin ¡a Sachsen-Anhaltin siirto- ¡a jakeluverkkojen uudistamiseen sekä Berliinin, Potsdamin, Dresdenin ¡a Dessaun yhdistettyjen lämpö­jä sähkövoimaloiden rakentamiseen ja nykyä i ka i sta m i seen.
Since 1990 funding of 5 262 million has been provided in the eastern Länder, com­prising 3 713 million in individual loans and 1 549 million in allocations from various global loans.
Vuodesta 1990 lähtien uusille osavaltioille on myönnetty 5 262 miljoonan lainat, ¡oista 3 713 miljoonaa yksittäisinä lainoina ¡a 1 549 miljoonaa eri globaalilainoista myönnettyinä luottoina.
More than half of this contrib­uted towards basic infrastructure essential for developing the economy and improving both the environment and living conditions in general : modernisation of telecommuni­cations networks (1 012 million), extension of the natural gas transmission and supply system and construction or modernisation of power stations (1 066 million) plus waste­water collection and treatment plants (715 million, two thirds of which for 170 small lo­cal infrastructural works).
Yli puolet näistä on käytetty talouden kehittymiselle välttämät­tömään perusinfrastruktuuriin sekä ympäri­stön tilan parantamiseen ¡a väestön elinolosuhteiden parantamiseen, kuten tele verkkojen nykyaikaistamiseen (1012 mil­joonaa), maakaasun siirto- ¡a jakeluverk­kojen laajentamiseen ¡a voimaloiden rakentamiseen ¡a nykyaikaistamiseen (1 066 miljoonaa) sekä viemäriverkostoihin ¡a vedenpuhistamoihin (715 miljoonaa, jo­sta kaksi kolmasosaa 1 70 pienelle kunnalli­selle infrastruktuurihankkeelle).
Three quarters of the total was concentrated in Saxony, Sachsen­Anhalt and Thuringia.
Rahoituk­sesta kolme neljännestä keskittyi Sachsenin, Sachsen-Anhaltin ¡a Thüringenin osavaltioi­hin.
They also funded improvements to the power grid in the Leipzig region and con­struction of the lignite­fired "Schwarze
Näistä lainoista rahoitettiin myös Leipzigin alueen sähkönjakeluverkkojen laajennusta sekä ruskohiilellä toimivan lämpövoimalan rakentamista korvaamaan vanhentuneita ja
In addition, allocations totalling 40 million benefited some 1 300 very small road, sew­erage and sundry infrastructure works.
(53 miljoonaa) EIP jatkoi matkapuhelinver­kon toteuttamisen rahoitusta.
Finance contracts signed : 525.2 million 1994: 535 million Individual loans : 269.4 million Global loans : 255.8 million Global loan allocations : 66.4 million
Sovitut lainat: 525,2 miljoonaa 1994: 535 miljoonaa Yksittäiset lainat: 269,4 miljoonaa Globaalilainat: 255,8 miljoonaa Luolot globaalilainoista: 66,4 miljoonaa
In the energy sector loans (36 million) went towards constructing a small hydroelectric plant in Epirus and upgrading the power grid mainly by means of cables intercon­necting the mainland with the Aegean Is­lands.
Energiahuollon alalla lainoja (36 mil­joonaa) myönnettiin pienen vesivoimalan rakentamiseen Ipeirokseen ¡a sähkön siirto­ja jakeluverkon laajentamiseen erityisesti kaapeloinneilla Egeanmeren saarten liittä­miseksi pääverkkoon.
/Viost of the projects financed by the Bank in Greece attracted Community grant aid under the Second Community Support Framework (1994 - 1999), given that the whole of the country is eligible for support from the Structural Funds under Objective 1 as well as from the Cohesion Fund.
Ixreikan kaikki alueet on hyväksytty 1 -tavoitteen puitteissa rakennerahastojen sekä koheesiorahaston tukiin, joten suurin osa rahoitetuista hankkeista on saanut yhtei­sön tukea toisen (1994-1999) tukirakenteen piiristä.
A large framework loan (210 million) was advanced by the Bank for small-scale infrastructure projects in the transport, water supply and sewerage sectors, urban development and modernisation of tourism facilities.
Näissä merkeissä EIP on myöntänyt merkittävän puitelainan (210 miljoonaa), jolla rahoitetaan pienimuotoisia liikenteen, vesihuollon ¡a kaupunkisuunnittelun infra­struktuurihankkeita sekä matkailun infra­struktuurien nykyaikaistamista.
This loan follows on from two earlier global loans and complements budgetary assistance from the Structural Funds.
Tämä laina on jatkoa kahdelle aikaisemmin myönne­tylle globaalilainalle, ¡a se täydentää raken­nerahastojen budjettivaroista maksettavaa tukea.
Finally, global loan allocations totalling 26 million were provided for 20 SMEs in in dustry and the service sector.
20 pientä ja keskisuurta teollisuuden ja palvelualan yritystä saivat globaalilainoista 26 miljoonan luotot.
Under the EEA Financial Mechanism grants were made available for a number of projects : the port of Piraeus, financed by the EIB, restoration of four monasteries on Mount Athos and Tsivlos hydroelectric power station.
ETA:n rahoitusjärjestelmästä myönnettiin tukea useille hankkeille: EIP:n rahoittamalle Pireuksen satamalle, restaurointitöille nel jässä Athos-vuoren luostarissa sekä Tsivlok-sen vesivoimalalle.
In 1995 individual loans for transport projects (181 million funded extension of the Athens metro, improvements to the Athens-Corinth and Katerini-Klidi * motor­ways (Patras-Athens-Thessaloniki corridor and expansion of a container terminal at the port of Athens-Piraeus.
Vuonna 1 995 liikennehankkeisiin myönne­tyt yksittäiset lainat (181 miljoonaa) käy­tettiin Ateenan maanalaisen laajentamiseen, moottoriteiden parantamiseen väylillä Ateena - Korintti ¡a Katerini - Klidi * (väylä Patras - Ateena - Tessalonikia) sekä kontti­terminaalin laajentamiseen Ateena-Pireuk-sen satamassa.
/\s in previous years a considerable pro­portion of the projects financed in Spain were concentrated in areas eligible for assis­tance from the Structural Funds, especially Objective 1 areas (qualifying for Commu­nity grant aid, notably under the Cohesion Fund) where lending amounted to 1 377 million, while Objectives 2 and 5(b) areas attracted 759 million.
Espanjassa rahoitetut hankkeet keskittyivät aikaisempien vuosien tapaan suurelta osin alueille, jotka on hyväksytty rakenneraha­stojen tuen piiriin. Rahoituskohteet olivat eri­tyisesti 1-tavoitealueella (¡oka on hyväksytty yhteisön ¡a erityisesti koheesiorahaston tuen piiriin), ¡olle rahoitusta myönnettiin 1 377 miljoonaa, kun taas 2- ¡a 5b-tavoitealueille myönnettiin 759 miljoonaa.
Finance contracts signed : 2 1994:3011 million Individual loans : 2 652 milli· Global loans : 166 million Global loan allocations : 241 principally for motorway networks (821 mil­lion) throughout Spain, notably on the Lisbon-Valladolid route *, as well as in the Basque country, Galicia and Catalonia.
joonaa) eripuolille Espanjaa ¡a erityisesti Lissabon - Valladolid-väylälle * sekä Baski­maahan, Galiciaan ¡a Kataloniaan.
Some 372 million was made available for modernising the suburban railway networks in the country's nine largest cities and for ex­tending the Valencia and Bilbao metro sys­tems.
Esikau­punkien raideliikenteen nykyaikaistamista maan yhdeksässä suurimmassa kaupun­gissa sekä maanalaisen laajentamista Va­lenciassa ¡a Bilbaossa tuettiin 372 miljoon­alla.
Assistance totalling 28 million was given over to further modernisation of Palma de Majorca, Barcelona and Malaga air­ports.
28 miljoonan lainoilla voidaan jatkaa Palma de Mallorcan, Barcelonan ja Ma­lagan lentokenttien nykyaikaistamista.
The EIB continued to cofinance improve­ments to the telephone system (539 million).
EIP on edelleen mukana yhteisrahoituksena toteutettavissa puhelinverkon parannus­hankkeissa (539 miljoonaa).
Funding of infrastructure accounted for 86% of EIB activity : 1 221 million for transport, 539 million for telecommunications, 390 million for water management, 314 million for energy and 166 million for forestry development and sundry infrastruc­ture.
Infrastruktuurit saivat 86 prosenttia EIP :n rahoituksesta : 1 221 miljoonaa liikente­eseen, 539 miljoonaa televiestintään, 390 miljoonaa vesihuoltoon, 314 miljoonaa energiahuoltoon ¡a 166 miljoonaa metsän­hoitoon ¡a sekalaisiin infrastruktuurihank­keisiin.
Increased emphasis was placed on projects for processing solid and liquid urban waste : construction of incinerators on
Liikenteen alalla lainoja annettiin ensisi­jaisesti moottoritieverkkoihin (821 mil­
BY COUNTRY
- MAAKOHTAINEN
Majorca and in Madrid plus extension of wastewater collection and treatment net­works in Catalonia and Andalusia and in the province of Valencia (294 million).
ESPANJA (jatkuu) lencian itsehallintoalueilla jätevesien keräämisen ¡a käsittelyn laajentamista (294 miljoonaa).
Various other projects were also financed : development of industrial estates, road­works, sewerage systems in Aragon, reaf­forestation schemes and forest fire­fighting equipment in Andalusia together with 68 small and medium­scale ventures (59 million from global loans).
Pankki rahoitti myös lukuisia muita hank­keita: teollisuusalueiden suunnittelua, tietöitä, Aragonian jätevesihuoltoa, uudelleenmetsitysohjelmia ja metsäpalojen torjuntakalustoa Andalusiassa sekä 68 pientä ¡a keskisuurta kehityshanketta [59 miljoonaa globaalilainoista).
In the energy sector a loan (224 million) fi­nanced the Spanish stretch of the Tarifa­Cordoba­Portuguese frontier section of the Maghreb­Europe gasline * bringing Algerian natural gas to Spain and Portugal.
Energiahuollon alalle myönnetyllä lainalla (224 miljoonaa) rahoitettiin Maghreb -Eurooppa-maakaasuputken * Espanjan puoleista ¡atkoputkea välillä Tarifa - Cor­doba - Portugalin raja Algerian maakaasun siirtoon Espanjaan ja Portugaliin.
This loan complements that concluded for the section across Morocco (see page 49).
Tämä laina täydentää Marokon halki kulkevalle osuudelle ¡o myönnettyä lainaa (ks. s. 49).
The EIB also sup­ported further development of the power supply system in Catalonia and Navarra and intercon­nection with the Portuguese electricity grid *.
Tämän lisäksi EIP jatkoi sähkönjakelun kehit­tämisen tukemista Kataloniassa ¡a Navar­rassa sekä sähköverkon liittämistä Portuga­lin verkkoon *.
Finally, in industry, the EIB advanced fi­nance for hydrodesulphurisation installa­tions in refineries in Tenerife, Cadiz and Huelva, while 1 136 allocations (181 mil­lion) were made for SMEs.
Teollisuuden alalla EIP rahoitti rikinpoistoa vetymenetelmällä Teneriffan, Cadizin ¡a Huelvan öljynjalostamoissa sekä myönsi 1 136 luottoa (181 miljoonaa) pienille ¡a keskisuu­rille yrityksille.
Infrastructure projects in Galicia and Extremadura, reafforestation works in An­dalusia, environmental protection global loans and railway improvement schemes at­tracted interest rebates, while urban renova­tion works in Gandia and Vigo as well as a m jm. \ 4
Calician ja Extremaduran infrastruktuuri hankkeet, Andalusian uudelleenmetsityshankkeet, ympäristönsuojeluun kohdistetut globaalilainat ja rautateiden parannustyöt saivat korkotukea, Gandisin ja Vigon kau punkien peruskorjaushankkeet sekä rannikoiden ympäristönsuojeluun liittyvä valvon taverkosta saivat puolestaan rahoitustukea.
Since Spain's accession in 1986 loans totalling ESP 3 000 billion, or some ECU 20 billion, have been advanced to support capital investment totalling around ESP 8 500 billion (ECU 60 billion).
Vuodesta 1986 lähtien, ¡olioin Espanja liittyi Euroopan unioniin, sille on myönnetty lainoja yhteensä 3 000 miljardia pesetaa eli noin 20 miljardia ecua arviolta 8 500 miljardin pe­setan pääomainvestointien (60 miljardia ecua) edistämiseen.
Four fifths of this financing focused on projects in areas eligible for assis­tance under the Community's Structural Funds, the Cohesion Fund and the Financial Mecha­nism of the European Economic Area (EEA).
Neljä viidesosaa näistä rahoi­tustoimista on suunnattu alueille, jotka saavat tukea yhteisön rakennerahastoista, koheesio­rahastosta ¡a Euroopan talousalueen (ETA:n) rahoitusjärjestelmästä.
Lending to industry and the service sector centred on major projects in the aeronautical en­gineering and especially automotive sectors, usually in association with companies from other Member Countries.
Teollisuuden ¡a palvelualan luotot ovat keskittyneet merkittäviin lentokoneteollisuuden hank­keisiin ¡a etenkin autoteollisuuteen, jotka useimmiten toteutetaan yhteishankkeina muissa Euroopan maissa toimivien yritysten kanssa.
Water and other
_BAR_ Vesi ¡a muut
J Transport
Kuljetukset
J Telecommunications
_BAR_ Televiestintä
Industry
_BAR_ Teollisuus
The major capital projects financed in productive sectors were underpinned by support for modernising basic infrastructure, prominent among which was a large number of transport schemes, including the Madrid­Seville high­speed railway link, public transport systems in Madrid, Barcelona, Valencia and Bilbao as well as port installations and renewal of airline fleets.
Näitä merkittäviä tuotantosektorin pääomainvestointeja on tuettu perusinfrastruktuuria nykyaikaistamalla, varsinkin rahoittamalla liikenteen alalla lukuisia hankkeita, kuten Madrid - Sevilla luotijunayhteyttä, Madridin, Barcelonan, Valencian ¡a Bilbaon joukkoliiken­nettä sekä satamien varustusta ja lentokaluston uusimista.
The EIB also contributed to modernising and extending telecommunications, including satellite, systems and developing gas and electricity supply grids.
EIP on myös ollut rahoittamassa televiestinnän nykyaikaistamista ¡a laajentamista satelliittiyhteydet mukaan lukien, kaasuhuoltoverkkojen sekä sähkön siirto- ¡a ¡akeluverkojen kehittämistä.
Finally, loans were also advanced for drinking water supply and wastewater collection and treatment projects throughout mainland Spain and on the islands.
Lisäksi lainoja on annettu myös vesihuoltoon, viemäriverkostoihin ¡a jätevesien käsittelyyn eri puolilla mannerEspaanjaa ¡a saarilla.
3¿ ANNUAL REPORT ­ EIB 1995
VUOSIKERTOMUS - EIP 1995
Finance contracts signed : 2 206.7 million 1994 : 2 477.4 million Individual loans : 1 177.8 million Global loans : 1 028.9 million Global loan allocations : 920.6 million urban life (335 million).
Sovitut lainat: 2 206,7 miljoonaa 1994: 2 477,4 miljoonaa Yksittäiset lainat: 1 177,8 miljoonaa Globaalilainat: 1 028,9 miljoonaa Luotot globaalilainoista: 920,6 miljoonaa täävien hankkeiden rahoittamista (335 mil­joonaa).
Loans assisted smoother traffic flows and parking facilities in Greater Lyons, wastewater treatment in Belfort and solid urban waste processing in Nantes and Cergy­Pontoise and more than 1 000 small­scale drinking water supply plus wastewater collection and treatment works.
Pankki rahoitti liikenteen sujuvuuden parantamista ¡a pysäköinnin helpottamista Lyonin taajama-alueella, jäte­vesihuoltoa Belfortissa, kiinteiden kaupunkijätteiden käsittelyä Nantesissa ¡a Cergy-Pontoisessa sekä yli 1 000 pientä vesihuollon investointia.
v_ > )ver two thirds of Bank financing in France targeted assisted areas (1 440 mil­lion), principally those classified under Ob­jective 2 or 5(b) for the purposes of the Structural Funds.
Kanskaan myönnetystä rahoituksesta kaksi kolmasosaa keskittyi maan tukialueille (1 440 miljoonaa), ennen kaikkea rakenne­rahastojen 2- ¡a 5b-tavoitealueille.
The main recipient was the transport sector, with lending provided both for regional services and for major links of benefit to the Community as a whole : 833 million, of which 160 million in global loan allocations.
Rahoitus suuntautui pääasiallisesti liikenteen alalle sekä paikallisyhteyksiin että yhteisöä hyö­dyttäviin pääväyliin yhteensä 833 mil­joonaa, ¡osta 160 miljoonaa globaalilai­noista myönnettyinä luottoina.
In the railway sector, the EIB co­financed ex­tensions of the Paris­Lyons­Valence high­speed rail line towards Marseilles, Nîmes and, subsequently, Spain (149 million).
Rautatieliikenteen osalta EIP oli mukana ra­hoittamassa Pariisi - Lyon - Valence-luotijuna-radan jatkamista sekä Marseillen että Nime­sin suuntaan ¡a tulevaisuudessa Espanjaan (149 miljoonaa).
France : transport sector 1991 ­1995:5 138 million
Ranska: kuljetussektori 1991-1995 5 138 miljoonaa
In industry and the service sector individual loans (346 million) were granted for projects in motor vehicle manufacturing (joint production of engines for two firms and development of a new automatic gear­box in factories in Pas­de­Calais) and aero­nautical engineering (modernisation of aero engine manufacturing facilities) as well as for modernisation of proprietary pharma­ceuticals plants.
Teollisuuden ¡a palveluiden alalla myön­nettiin yksittäisiä lainoja (346 miljoonaa) autoteollisuuden investointeihin, kuten kah­den yrityksen yhteisen auton moottoreiden tuotantoon sekä uuden automaattivaihteiston suunnitteluun Pas-de-Calais'n tehtailla, lentokoneteollisuudessa moottorien valmis­tusmenetelmien nykyaikaistamiseen sekä farmaseuttisia erikoistuotteita valmistavien tuotantolaitosten nykyaikaistamiseen.
A large proportion of this total went towards environmental protection installations.
Huo­mattava osa näistä rahoitustoimista suun­nattiin ympäristönsuojelua edistäviin laite­hankintoihin.
In addition, allocations total­ling 581 million were made from global loans for over 6 183 small and medium­scale ventures, half of them in the service sector.
Lisäksi globaalilainoista rahoitettiin 581 miljoonalla 6 1 83 pientä tai keskisuurta hanketta, ¡oista puolet oli palve­luiden alalla.
The Bank also contributed towards further work on various sections of European mo­torways.
EIP tuki edelleen myös useiden Euroopan moottoritieverkon osuuksien rakentamista.
Several of these projects are lo­cated in the Alps : dualling of the Chamoise tunnel (A40), the La Maurienne motorway (A43) linking the Fréjus tunnel with the na­tional motorway network and a new section of the A51 between Grenoble and Aix­en­Provence.
Monet moottoritiehankkeet toteutetaan Alppien alueella: Chamoisen tunnelin laa­jentaminen rinnakkaisella tunnelilla (A40), Fréjusin tunnelin valtakunnalliseen moottori­tieverkkoon yhdistävä Mauriennen moottori­tie (A43) sekä moottoritien A51 uusi osuus Grenoblen ja Aix-en-Provencen välillä.
The Bank continued its support for construction of the A39 between Dole and Bourg­en­Bresse and, in the north, the L'lsle Adam­Amiens­Boulogne section of the Al 6 and the Havre­Yvetot­St Saens section of the A29.
Pankki on lisäksi ollut rahoittamassa edel­leen A39-tien rakentamista Dolen ¡a Bourg-en-Bressen välillä sekä maan pohjoisosassa Aló-tien osuuksia I'Isle Adam - Amiens -Boulogne sekä A29-tien osuuksia Le Havre -Yvetot - St Saens.
Railways
I Rautatiet
Roads and motorways
I Tiet ¡a moottoritiet
Urban transport
J Kaupunkiliikenne
The EIB also made loans available for up­grading the road network on Guadaloupe and for the link between the Hautes­Pyrénées and Spain.
EIP myönsi lainoja myös Guadeloupen tieverkoston kunnostamiseen ¡a Ylä-Pyrenei-den ¡a Espanjan välisen tieyhteyden raken­tamiseen.
In addition some 150 smaller road improvement schemes received allocations from global loans.
Lisäksi 150 pientä tiehanketta ra­hoitettiin globaalilainoista.
Financing was similarly provided for extension of Bor­deaux airport and partial renewal of the do­mestic airline fleet.
Rahoitusta myönnettiin myös Bordeaux'n lentokentän laajennukseen ¡a kotimaan lentoliikenteen osittaisiin kalustouudistuksiin.
Over the past five years transport infrastruc­ture has attracted more than ECU 5 billion.
Viimeisten viiden vuoden kuluessa liikenteen infrastruktuurit ovat saaneet yli 5 miljardia ecua.
Some projects have a European dimension such as the Channel Tunnel and the inter­connecting motorway network, the motor­ways in the Alps and the Northern and Mediterranean high­speed rail lines.
Jotkut hankkeet ovat koko Euroopan kannalta merkittäviä, kuten Kanaalin tunneli ¡a siihen liittyvä moottoritieverkosta, Alppien alueen moottoritiet sekä pohjoisen ¡a Väli­meren alueen luotijunarautatiet.
Other projects are regional or even local in char­acter, such as construction of tram lines in Nantes, St Etienne and Strasbourg and a very large number of specific improvement works.
Toiset taas ovat aluetasolla tai jopa paikallisesti merkit­täviä, kuten raitiotien rakentaminen Nante­sin, Saint-Etiennen tai Strasbourgin kaupun­keihin ¡a monet yksittäiset hankkeet.
Finance has thus been provided for more than 1 100 small­scale projects, car­ried out by local authorities and relating to road works, urban road systems and small port and airport facilities.
Näin muodoin on rahoitettu yli 1 100 kuntien to­teuttamaa pienimuotoista investointia. Näitä ovat tietyöt ¡a katujärjestelyt sekä satamien ¡a lentokenttien pienimuotoinen varustami­nen.
The Bank continued to support improve­ments to the environment and the quality of
EIP jatkoi kaupunkiympäristön ¡a kaupun­kien elämänlaadun parantamiseen täh­
EIB 1995
EIP 1995 · MAAKOHTAINEN JAOTTELU 27
FINANCING PROVIDED WITHIN THE EUROPEAN UNION 1991 ­ 1995
RAHOITUSTOIMINTA EUROOPAN UNIONISSA 1991­1995
Regional breakdown and graphs illustrating the sectoral breakdown by country (Table H, page 110)
Rahoitutoimien jakautuminen alueittain ja graafinen esitys sektoreittain eri maissa (taulukko H, s. 110)
Transport Telecommunications Environment and other Energy Industry, agriculture,
S\ Liikenne _BAR_ Televiestintä H Ympäristö, muu tnergia
234 million
Suomi: 234 milj.
Sweden : 255 million
Ruotsi: 255 milj.
Spain : 15 113 million
Kreikka: 2 012 milj.