natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On 5 February 1997the Commission decided to initiate Article 93(2) proceedings, as it seriously doubted whether the new aidwas compatible with the Seventh Directive and whether the timetable and implementation of therestructuring plan for which it had authorised the previous aid had in fact been complied with.
Komissio päätti 5. helmikuuta aloittaa perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn, koska se epäilee, ettei uusi tuki ole seitsemännen direktiivin mukaista ja ettei rakenneuudistussuunnitelmaajota varten aikaisemmat tuet myönnettiin, ole täytäntöönpantu asianmukaisesti, eikä sen aikataulua ole noudatettu.
APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION
Komissio päätti 21. lokakuuta lopettaa menettelyn ja antaa luvan uuden rakenneuudistusohjelman täytäntöönpanolle.
On 21 October the Commission decided to terminate the Article 93(2) proceedings, and to authorise anew restructuring plan involving aid amounting to PTE 6 800 million (ECU 34 million).
Ohjelmaan sisältyy yhteensä 6 800 miljoonan Portugalin escudon (34 miljoonan ecun) tuki.
It reached thisdecision after conducting a detailed analysis of the restructuring plan, and concluding that the aid, whichwas intended to cover the resulting social costs, was compatible with the relevant conditions of the Seventh Directive.
Komissio teki päätöksen arvioituaan perusteellisesti yrityksen rakenneuudistusohjelmaa sekä todettuaan, että rakenneuudistukseen liittyvien sosiaalisten kustannusten kattamiseen tarkoitetut tuet olivat seitsemännessä direktiivissä vahvistettujen ehtojen mukaisia.
United Kingdom a) Privatisation of the Devonport Royal Dockyard
Yhdistynyt kuningaskunta a) Devonport Royal Dockyard -telakan yksityistäminen
On 12 March the Commission authorised the privatisation of the Devonport Royal Dockyard, operatedunder licence since 1987 by Devonport Management Ltd.
Komissio hyväksyi 12. maaliskuuta Devonport Royal Dockyard (DRD) -telakan yksityistämisen. Telakan toiminnasta on vuodesta 1987 vastannut lisenssin turvin Devonport Management Ltd (DML).
Having examined the privatisation procedurethe Commission concluded that the operation was being carried out on the basis of economic andcommercial criteria, and decided that the financial measures taken in connection with it did not constitutestate aid within the meaning of Article 92(1).
Tutkittuaan kyseistä menettelyä komissio totesi, että yksityistäminen toteutettiin taloudellisten ja kaupallisten perusteiden pohjalta ja päätti, että yksityistämisen yhteydessä toteutetut rahoitustoimet eivät ole EY:n perustamissopimuksen 92 artiklan 1 kohdan määräysten soveltamisalaan kuuluvaa valtiontukea.
b) Shipbuilding aid schemes extended for 1997
KILPAILURAPORTTI 1997
On 16 September the Commission decided to authorise the extension of the 1997 aid schemes forshipbuilding, which it had approved in July 1996 on the basis of Articles 3, 4 and 6 of the Seventh Directive.
Komissio päätti 16. syyskuuta hyväksyä laivanrakennusteollisuuden tukiohjelmien jatkamisen vuodelle 1997. Ohjelmien toteuttaminen oli hyväksytty jo heinäkuussa 1996 seitsemännen direktiivin 3, 4 ja 6 artiklan nojalla.
The schemes provided for operating aid and investment aid, and complied with the conditionsand ceilings specified by the Commission.
Koska kysymys on toiminta-ja investointituesta, ohjelmat vastaavat komission asettamia ehtoja ja enimmäisintensiteettejä.
Motor industry
Moottoriajoneuvoteollisuus
On 2 April the Commission decided not raise any objections to aid to the economic interest grouping Abgaszentrum des Automobilindustrie ("ADA") to allow it to conduct a programme of research anddevelopment on reducing pollution caused by diesel and petrol engine exhaust emissions.
Komissio päätti 2. huhtikuuta olla vastustamatta tuen myöntämistä taloudelliselle etuyhtymälle Abgaszentrum derAutomobilindustrie.ïïe (ADA) diesel-ja bensiinikäyttöisten ajoneuvojen pakokaasujen aiheuttamien saasteiden vähentämiseen tähtäävän t & k-ohjelman toteuttamista varten.
It found thatthe aid, in the form of grants totalling DEM 7.3 million (ECU 3.6 million), was consistent with theframeworks on aid to the motor vehicle industry and to research and development.
Komissio totesi yhteensä 7,3 miljoonan Saksan markan (3,6 miljoonan ecun) tuen olevan sekä moottoriajoneuvoalan puitesäännön että tutkimus- ja kehitystyöhön myönnettävää tukea koskevien suuntaviivojen mukaista.
ADA, with 14employees, was set up jointly by the German vehicle manufacturers Audi, BMW, Mercedes Benz,Porsche and Volkswagen.
ADA-etuyhtymä, jossa on 14 työntekijää, on saksalaisten autonvalmistajien Audi AG.n, BMW AG.n, Mercedes Benz AG.n, Porsche AG.n ¡a Volkswagen AG.n perustama.
On 18 November the Commission decided not to raise any objection to the payment of DEM 98.3 million(ECU 49.87 million) in aid to Volkswagen's Kassel/Baunatal plant, for the installation of two newproduction lines for automatic transmission units.
Komissio päätti olla vastustamatta 98,3 miljoonan Saksan markan (49,87 miljoonan ecun) tuen myöntämistä fø/Asvrøge/i-autoteollisuusyrityksen Kassel/Baunatal -tehtaalle kahden uuden automaattivaihteistoja valmistavan tuotantolinjan rakentamiseen.
It concluded that the aid met the conditions for thegranting of regional aid in respect of motor-vehicle components which were laid down by the Community framework on aid to the motor vehicle industry.
Komissio totesi, että tuki vastasi autojen komponenttien osalta ehtoja, jotka moottoriajoneuvoalalla myönnettävää valtiontukea koskevassa puitesäännössä on asetettu aluetuen myöntämiselle.
Aid amounting to DEM 90.7 million hadpreviously been granted to Volkswagen's Mosel II and Chemnitz II plants in Saxony in breach of a Commission decision, and as a precondition to any decision in the new case the Commission obtained anundertaking that the earlier aid would be repaid.
Päätöksen ehtona oli, että Volkswagenyhtiön sitoutui palauttamaan 90,7 miljoonan Saksan markan tuen, joka oli maksettu Saksin osavaltiossa sijaitseville Mosel II - ja Chemnitz II -tehtaille vastoin tätä asiaa koskevaa komission päätöstä.
The Commission therefore decided to withdraw the Court of Justice action it had brought against Germany in the earlier case.
Saatuaan asiasta vakuutuksen komissio päätti luopua kanteesta, jonka se oli nostanut yhteisöjen tuomioistuimessa Saksaa vastaan jäsenyysvelvoitteiden noudattamatta jättämisen vuoksi.
On 18 June the Commission decided not to raise any objections to the grant of aid totalling ATS 345.7 million (ECU 25 million) over the period to the year 2000 for BMW Motoren AG, a motorvehicle engine producer based in Steyr, which is in an area assisted under Article 92(3)(c).
Komissio päätti 18. kesäkuuta olla vastustamatta BMW Motoren AG.We vuoteen 2000 asti maksettavien yhteensä 345,7 miljoonan Itävallan shillingin (25 miljoonan ecun) suuruisten tukien myöntämistä. Autojen moottoreja valmistava yritys sijaitsee Steiermarkissa, joka on EY:n perustamissopimuksen 92 artiklan 3 kohdan c alakohdan poikkeuksen mukainen tukialue.
A sum of ATS 228.8 million was to be granted by way of regional aid, while the balance was for investments forresearch and development, environmental protection, training and innovation.
Tukea myönnetään aluetukina 228,8 miljoonaa Itävallan Oillinkiä, ja loppusummalla tuetaan t & k-toimintaan liittyviä investointeja, ympäristönsuojelua sekä koulutusta ja innovaatiota.
The Commissionconcluded that the framework on state aid to the motor vehicle industry and the specific guidelines for thetypes of aid in question had all been complied with.
Komissio totesi, että moottoriajoneuvoalalla myönnettävää tukea koskevaa puitesääntöä on noudatettuja että kaikki mainitut tuet ovat niitä koskevien erityispuitteiden mukaisia.
It also took account of the fact that the project wouldsafeguard 250 jobs.
Komissio otti huomioon myös sen, että hankkeen avulla säilytetään 250 työpaikkaa.
On 21 May the Commission decided not to object to investment aid in the form of a grant of ESP 574.93 million (ECU 3.47 million) to Opel Espana, a motor manufacturer located in Figueruelas,Saragossa, in Aragon, towards the cost of changing the car body painting process to a new, moreproductive and less polluting one.
Komissio päätti 21. toukokuuta olla vastustamatta 574,93 miljoonan Espanjan pesetan (3,47 miljoonan ecun) investointituen myöntämistä Figueruelasissa (Saragozassa) Aragonissa sijaitsevalle Opel Espana -yhtiölle autojen tuotantolinjan maalausjärjestelmän muuttamiseen siten, että siinä voidaan soveltaa nykyistä tuottavampaa ja ympäristöystävällisempää uutta teknologiaa.
The Commission took the view that the project complied with point 3 ofthe framework on state aid to the motor vehicle industry and with point 1.5.1 of the guidelines on state aidfor environmental protection.
Komissio katsoi, että hanke on moottoriajoneuvoalalla myönnettävää tukea koskevan puitesäännön 3 kohdan ja ympäristönsuojeluun myönnettävää tukea koskevien suuntaviivojen 1.5.1 kohdan mukainen.
Since the aid was to be a one-off payment, the Commission checked that theamount of the investment eligible for aid took account of the financial advantage accruing to the companyas a result of the energy savings generated by the investment in environmental protection measures.
Koska kyse on tilapäisestä tuesta, komissio tarkisti, että tukeen oikeutettujen investointien määrää laskettaessa oli otettu huomioon se taloudellinen etu Jonka yritys saa ympäristöinvestoinneista aiheutuvan energiansäästön ansiosta.
On 15 July the Commission decided to approve the grant of investment aid amounting to F1M 34.4 million (ECU 5.8 million) to the motor vehicle manufacturer Valmet Automotive for its plant in Uusikaupunki, Vakka-Suomi, which is in an assisted region.
Komissio päätti 15. heinäkuuta sallia 34,4 miljoonan Suomen markan (5,8 miljoonan ecun) investointituen myöntämiseen autoja valmistavan Valmet Automotive -yhtiön tukialueella sijaitsevalle Uudenkaupungin tehtaalle.
The aim of the investment planned by Valmet, which was currently assembling vehicles for Saab and Opel and the Russian make Samara, wasto begin construction of a new Porsche model.
Saab- ja Qpe/-merkkisiä autoja sekä venäläisiä Sawara-merkkisiä autoja tällä hetkellä valmistavan Valmetin suunnitteleman investoinnin tarkoituksena on Porschen uuden mallin valmistus.
The aid was to be granted under regional aid schemesalready authorised by the Commission, and complied with the criteria laid down for regional aid in the Community framework on state aid to the motor vehicle industry.
Tuki, joka myönnetään komission jo hyväksymästä aluetukiohjelmasta, noudattaa moottoriajoneuvoalalla myönnettävän valtiontuen puitesäännössä aluetuelle vahvistettuja perusteita.
In July the Commission decided to terminate the Article 93(2) proceedings it had initiated in February 1996 concerning investment aid of FRF 24.7 million given to Scania Production Angers.
Heinäkuussa komissio päätti lopettaa perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisesti aloittamansa menettelyn, joka koski Ranskan viranomaisten Scania Production Angers -tehtaalle myöntämää 24,7 miljoonan Ranskan frangin (3,7 miljoonan ecun) tukea.
Afterexamining the documentation sent by the French authorities the Commission concluded that the money,which was an advance on a regional planning grant ("PAT'), had been properly recovered.
Tutkittuaan Ranskan viranomaisten toimittamat tiedot komissio totesi, että kyseiseen tarkoitukseen myönnetty 24,7 miljoonan frangin tuki oli maksettu takaisin asiaa koskevien yksityiskohtaisten sääntöjen mukaisesti.
The Commission also established that aid planned for two other projects undertaken by the firm was to begranted under schemes already approved, and complied with the requirements of those schemes, so that it didnot need to be notified in advance under the Community framework on state aid to the motor vehicle industry.
Komissio totesi lisäksi tukien, joita Ranskan viranomaiset aikoivat myöntää yrityksen kahteen muuhun hankkeeseen ja jotka perustuivat komission etukäteen hyväksymiin tukiohjelmiin, noudattavan ohjelmien soveltamisesta annettuja yksityiskohtaisia sääntöjä.
On 3 December the Commission decided not to object to regional investment aid granted to two Renaultsubsidiaries.
Komissio päätti 3. joulukuuta olla vastustamatta alueellisen investointituen myöntämistä kahdelle Renault -yhtiön tytäryhtiölle. M.C.A.
The other company,Sovab, was to receive a regional planning grant of FRF 48 million (ECU 7.26 million) to produce a newutility vehicle, the X70.
SOVAB saa PAT-aluetukea 48 miljoonaa frangia (7,26 miljoonaa ecua) uuden X70-nimisen hyötyajoneuvomallin tuottamiseen.
In both cases the Commission concluded that the regional aid criteria of themotor vehicle guidelines had been complied with.
Kummassakin tapauksessa komissio katsoi, että tuet vastaavat moottoriajoneuvoalalla myönnettävää valtiontukea koskevassa puitesäännössä aluetuelle asetettuja edellytyksiä.
On 18 November the Commission decided not to raise any objection to the payment of ITL 587 billion(ECU 307 million) in aid to Fiat for two new investments at its Pomigliano di Arco plant in Campania,which manufactures Alfa Romeo cars.
Komissio päätti 18. marraskuuta olla vastustamatta 587 000 miljoonan Italian liiran (307 miljoonan ecun) aluetuen myöntämistä F/ar­autoteollisuusyhtiölle uusien investointien tekemiseen Campagnassa sijaitsevassa Pomigliano di Arco ­tehtaassa, joka valmistaa Alfa Romeo ­merkkisiä autoja.
The aid met the conditions of the Community framework onstate aid to the motor vehicle industry, particularly in view of the fact that the increase in capacitywhich would occur in Campania was to be more than offset by production capacity reductions at other Fiat plants.
Tuki on moottoriajoneuvoalalla myönnettävää valtiontukea koskevan puitesäännön mukainen erityisesti sen vuoksi, että Campagnan tuotantokapasiteetin nousu kompensoidaan laskemalla tuotantokapasiteettia muilla Fiatin tehtailla.
On 21 October, on the basis of the Community framework on aid to the motor vehicle industry, the Commission decided to raise no objection to the granting of proposed aid to Mitsubishi Motor Sales Europe for its NedCar factory at Born.
Viitaten moottoriajoneuvoalalla myönnettävää valtiontukea koskevaan puitesääntöön komissio päätti 21. lokakuuta olla vastustamatta Mitsubishi Motors sales Europe ­yhtiön (MMSE) Bornissa sijaitsevalle ¿Vei/Car­tehtaalle suunniteltuja tukia.
The aid in question consisted of regional investment aidamounting to NLG 6.54 million (ECU 2.9 million), i.e. 1.5 % of the investment in net grant equivalent,and training aid amounting to NLG 7.66 million (ECU 3.45 million).
Kyse on 6,54 miljoonan Hollannin guldenin (2,95 miljoonan ecun) alueellisesta investointituesta, jonka nettoavustusekvivalentti on 1,5 prosenttia investoinnista, sekä 7,66 miljoonan guldenin (3,45 miljoonan ecun) koulutustuesta.
b) NedCar cost allocation rules
b) NedCarin kustannusten jakamista koskevat säännöt
On 2 July the Commission decided raise no objection to the notified cost allocation rules of NedCar, inwhich the Dutch state was a shareholder.
Komissio päätti 2. heinäkuuta olla vastustamatta ilmoitettuja sääntöjä, jotka koskevat NedCarin kustannusten jakamista.
An investigation had revealed that the notified rules did notcontain state aid.
Alankomaiden valtio on osakkaana NedCar­yhtiössä.
State aid measure No C 3/92, ex N 645/91: OJ L 384, 31.12.1994, p. 1.
Valtiontuki N:o C 3/92, ent. N 645/91. EYVL L 384, 31.12.1994, s.l.
United Kingdom a) Vauxhall Motor
KILPAILUSÄÄNTÖJEN SOVELTAMINEN EUROOPAN UNIONISSA b)
On 16 December the Commission decided to authorise aid totalling GBP 33.5 million(ECU 48.7 million), comprising GBP 22.5 million (ECU 32.7 million) in the form of regional investmentaid and GBP 11 million (ECU 16 million) in the form of training aid, for a new plant to be built by the Rover group at Hams Hall in the West Midlands for the manufacture of new petrol engines for BMW and Rover.
Komissio päätti 16. joulukuuta antaa luvan yhteensä 32,5 miljoonan Englannin punnan (48,7 miljoonan ecun) tukeen eli 22,5 miljoonan Englannin punnan (32,7 miljoonan ecun) investointitukeen ja 11 miljoonan punnan (16 miljoonan ecun) koulutustukeen uutta tehdasta varten, jonka /tover-yhtymä aikoo rakentaa Hams Halliin, West Midlandsin alueelle tarkoituksenaan valmistaa uusia bensiinimoottoreita BMW:ille ja Rovereille.
The project was expected to safeguard 1 500 jobs in the Midlands, with a further 500 highlyskilled jobs being safeguarded in engine design and development.
Hanke takaa 1 500 työpaikka Midlandsin alueella ja mahdollistaa 500 työpaikan säilymisen, jotka edellyttävät moottoreiden suunnittelu- ja kehitystyöhön liittyvää osaamista.
The Commission concluded that theproject complied with the criteria for regional and training aid set out in the framework on state aid to themotor vehicle industry.
Komissio katsoi, että tuet vastaavat alue- ja koulutustuen edellytyksiä, jotka on vahvistettu moottoriajoneuvoalalla myönnettävää valtiontukea koskevassa puitesäännössä.
The UK authorities will also be investing GBP 4.25 million (ECU 6.2 million) insite development, under a general measure not covered by Article 92.
Britannian viranomaiset investoivat 4,25 miljoonaa puntaa (6,2 miljoonaa ecua) kohteen kunnostamiseen, mikä yleisluoteisena toimenpiteenä ei kuulu EY:n perustamissopimuksen 92 artiklan soveltamisalaan.
Sweden a) Transport aid to Saab Automobil, Volvo Personvagnar Komponenter and Scania CV
Ruotsi a) Kuljetustuet Saab Automobil AB:lle, Volvo Personvagnar Komponenter AB:lle ja Scania CV AB.Ile
On 2 April the Commission decided not to object to the aid granted to Saab Automobil AB, Volvo Personvagnar Komponenter AB and Scania CV AB under the Swedish aid scheme for transport in thenorthern regions.
Komissio päätti 2. huhtikuuta olla vastustamatta Saab Automobil AB-, Volvo Personvagnar Komponenter AB- ja Scania CV AB -yhtiöille Pohjois-Ruotsin kuljetustukiohjelmasta myönnettyä tukea.
The aid totalled some SEK 296 000 a year (ECU 35 000) for Saab, SEK 96 000(ECU 11 500) for Volvo, and SEK 8 million (ECU 960 000) for Scania.
Saabin saaman tuen määrä on noin 296 000 Ruotsin kruunua (35 000 ecua), Volvon 96 000 Ruotsin kruunua (11 500 ecua) ja Scanian 8 miljoonaa Ruotsin kruunua (960 000 ecua) vuodessa.
The Commission concluded thatthe aid, which had to be notified individually pursuant to the framework on aid to the motor vehicleindustry, complied with the limits and conditions laid down in that framework.
Komissio totesi tukien, joiden ilmoittaminen oli moottoriajoneuvoalalla myönnettävää tukea koskevan puitesäännön mukaisesti pakollista, vastaavan kyseisessä puitesäännössä asetettuja rajoituksia ja edellytyksiä.
b) New motor vehicle framework in "appropriate measure" form
Toimenpiteet moottoriajoneuvoteollisuuden uuden puitesäännön soveltamiseksi
In August the Commission sent the Member States a new Community framework for state aid to themotor vehicle industry, in the form of a proposal for an "appropriate measure" under Article 93(1), andasked them to indicate their agreement to it.
Komissio ehdotti jäsenvaltioille viime elokuussa 93 artiklan 1 kohdan mukaisena aiheellisena toimenpiteenä moottoriajoneuvoalalla myönnettävää valtiontukea koskevan uuden puitesäännön vahvistamista ja kehotti jäsenvaltioita ilmoittamaan tämän ehdotuksen hyväksymisestä.
Sweden did not accept it, and on 8 October, in order toguarantee equal treatment throughout the Community, the Commission decided to initiate proceedingsunder Article 93(2) with respect to all approved state aid schemes currently in force in Sweden whichmight potentially benefit the motor vehicle industry.
Koska Ruotsi kieltäytyi hyväksymästä ehdotusta, komissio päätti 8. lokakuuta aloittaa 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn kaikista Ruotsissa tällä hetkellä voimassa olevista tukiohjelmista, joita voidaan soveltaa moottoriajoneuvoteollisuuden alalla. Komissio päätti aloittaa menettelyt, jotta se voisi varmistaa alan tasapuolisen kohtelun koko yhteisössä.
On 10 September the Commission decided to initiate the inquiry provided for in Article 93(2) in respectof transport aid already granted or still to be granted to the Volvo Trucks cabin plant in Umea.
Komissio päätti 10. syyskuuta aloittaa perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn kuljetustuesta, jota on myönnetty ja aiotaan myöntää Volvo Trucksin Uumajan koritehtaalle.
The aidwas available under a regional transport aid scheme which was approved by the Commission on 5
Tuki myönnetään osana alueellista kuljetustukiohjelmaa, jonka komissio hyväksyi 5. helmikuuta.
February.
VALTIONTUKI 229
Synthetic fibres
Synteettikuituteollisuus
On 21 May the Commission decided not to object to the grant of DEM 6.64 million (ECU 3.4 million) ininvestment aid to Ernst Michalke GmbH & Co, a wholly owned subsidiary of Hoechst AG located in Guben, Brandenburg, which is a region qualifying for assistance under Article 92(3)(a). The investmentproject, which involves setting up a new polyester fibre production plant, forms part of an overall plan torestructure and rationalise the Hoechst group, the ultimate aim being to reduce fibre production capacityby about 30% overall. After scrutinising the plan as a whole, the Commission has come to the conclusionthat the aid, which corresponds to 50% of the authorised regional ceiling, is in keeping with the new codeon aid to the synthetic fibres industry. Spain a) Sniace
Tuki Ernst Michalke GmbH & Co -yritykselle Komissio päätti 21. toukokuuta olla vastustamatta 6,64 miljoonan Saksan markan (3,4 miljoonan ecun) investointituen myöntämistä Ernst Michalke GmbH & Co (EM) -yhtiölle, joka on Hoechst AG -yhtiön kokonaan omistama tytäryhtiö ja sijaitsee Gubenissa Brandenburgin osavaltiossa, EY:n perustamissopimuksen 92 artiklan 3 kohdan a alakohdan mukaisella tukialueella. Investointi, jonka tarkoituksena on perustaa uusi polyesterilangan tuotantolaitos, on osa //oec/isi-yhtymän rationalisointia koskevaa yleissuunnitelmaa, jolla pyritään vähentämään yhtiön lankatuotantokapasiteettiä noin 30 prosenttia. Tutkittuaan koko suunnitelman komissio totesi tuen, joka on suuruudeltaan 50 prosenttia alueella hyväksytystä enimmäistuesta, olevan synteettikuituteollisuudelle myönnettävää tukea koskevan uuden säännöstön määräysten mukainen. Espanja a) SNI AC E SA
On 21 October the Commission decided to initiate Article 93(2) proceedings with respect to aidincompatible with the common market which was alleged to have been granted to the Spanish syntheticfibres producer Sniace SA, located in Torrelavega, Cantabria, in order to stave off liquidation.
Komissio päätti 21. lokakuuta aloittaa perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen yhteismarkkinoille soveltumattomia tukia koskevan menettelyn tuesta, joka aiottiin myöntää Torrelavegan kaupungissa Cantabriassa toimivalle tekokuituja valmistavalle Sniace SA -yhtiölle sen konkurssin välttämiseksi.
The aid wassaid to consist of several operations rescheduling tax and social security debts totalling ESP 3 600 million(ECU 21.79 million) and of a guarantee on a loan of ESP 1 000 million (ECU 6.05 million).
Kyseessä oli yhteensä 3 600 miljoonan Espanjan pesetan (21,79 miljoonan ecun) tuki verojen ja sosiaalikulujen aiheuttamien velkojen uudelleenjärjestelemiseksi sekä 1 000 miljoonan Espanjan pesetan (6,05 miljoonan ecun) lainatakaus.