natgillin/translations-raw huggingface dataset:
APPLICATION OF COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION
226 Kilpailusääntöjen soveltaminen Euroopan unionissa
In May the Commission terminated proceedings by taking a negative decision which declared that thestate aid granted to BFM was both illegal and incompatible, since it did not qualify for any of theexemptions provided for in Article 92(2) and (3).
Komissio lopetti toukokuussa EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan nojalla aloittamansa menettelyn antamalla kielteisen lopullisen päätöksen, jossa BFM-yritykselle myönnetty tuki julistetaan laittomaksi ja yhteismarkkinoille soveltumattomaksi, sillä kyseinen tuki ei ole oikeutettua 92 artiklan 2 ja 3 kohdan poikkeuksien perusteella.
The Commission took the view that the ad hoc aidgranted by the Italian State was intended only to keep the company artificially alive, without any offsettingjustification.
Komissio katsoi, että Italian maksama tuki oli myönnetty yksinomaan yrityksen toiminnan keinotekoiseen ylläpitämiseen ilman sitä hyvittävää oikeutusta.
The case illustrates the way state aid is examined in relationships between the State and publicenterprises.
Tapaus selventää valtion tukien tarkastelua julkisten yritysten ja valtion suhteen yhteydessä.
The Commission took the view that public enterprises may derive benefit from the fact thatthey are controlled by the State where the State goes beyond its straightforward role as economic actor inits capacity as shareholder.
Komissio katsoi, että julkiset yritykset voivat saada hyötyä siitä, että ne ovat valtion määräysvallassa silloin, kun jälkimmäinen ei toimi pelkkänä osakkeenomistajana.
Applying the private-investor criterion, the Commission concluded that,mutatis mutandis, the granting of repeated loans, the injections of capital and the waiving of debts wouldnot have been available to a privately owned undertaking.
Soveltaen yksityisen sijoittajan periaatetta komissio päätteli näin ollen, että lainojen uudelleenmyöntäminen, lisäpääoman maksaminen ja velkojen anteeksianto eivät olisi olleet mahdollisia yksityisomistuksessa olevalle yritykselle.
Non-ECSC steel products
EHTY:n piiriin kuulumattomat terästuotteet
Ecopipe (Island of Reunion)46
Ranska a) ECOPIPE (Réunionin saari)46
In April, in response to a formal complaint submitted by a Community competitor, the Commission decidedto initiate proceedings in respect of investment and employment aid which the French authorities plannedto grant for the setting-up of a new firm, Ecopipe, which was to be situated on the island of Reunion, wouldproduce large-diameter steel tubes and was to become operational in 1998.
Yhteisössä toimivan kilpailijan tekemän virallisen valituksen vuoksi komissio päätti huhtikuussa aloittaa menettelyn, joka koskee Ranskan viranomaisten suunnittelemaa investointi- ja työllisyystukea Ecopipenimisen yrityksen perustamiselle. Kyseinen yritys tuottaisi suuria teräsputkia Réunionin saarella ja aloittaisi toimintansa vuonna 1998.
Given the substantialovercapacity in the Community steel tubes sector, particularly in relation to large-diameter steel tubes, wherethe rate of capacity utilization is only 47%, and in view of the complaint lodged, the Commission had tosatisfy itself before authorizing the aid, that the planned new capacity would not in the medium term haveany negative impact on sales.
Ottaen huomioon yhteisön teräsputkialan huomattavan ylikapasiteetin, joka koskee erityisesti suuria teräsputkia, joiden osalta kapasiteetin hyödyntämisaste on vain 47 prosenttia, komissio haluaa ennen tuen hyväksymistä ja tehdyn valituksen huomioon ottamiseksi varmistua siitä, että suunniteltu uusi kapasiteetti ei vaikuta tuotantoon kielteisesti keskipitkällä aikavälillä.
In December the Commission decided to terminate the proceedings by means of a positive final decision,taking the view that any impact which the aided production might have on intra-Community trade wasmarginal, since the production was essentially intended for the market in southern Africa and the Indian Ocean area.
Komissio päätti joulukuussa lopettaa Ecopipe-yrityslä koskevan menettelyn tekemällä myönteisen lopullisen päätöksen esittäen perustelunaan, että tuetulla tuotannolla olisi vain vähäistä vaikutusta yhteisön sisäiseen kauppaan, sillä tuotanto olisi suunnattu pääasiassa eteläisen Afrikan ja Intian valtameren maiden markkinoille.
In February the Commission initiated Article 93(2) proceedings on the spillover of aid given for therestructuring of two former East German shipyards to other parts of the Bremer Vulkan group and theunauthorized payment of a loan of DM 112.4 million from the German privatization agency Treuhandanstalt/BvS to MTW-Schiffswerft.
Komissio aloitti helmikuussa 199647 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn, joka koski kahden entisen Itä-Saksan telakan rakenneuudistukseen myönnetyn tuen siirtymistä muille Bremer Vulkan -yhtymän osille ja 112,4 miljoonan Saksan markan suuruisen lainan luvatonta maksamista Treuhandanstalt/BvS -nimisestä Saksan yksityistämislaitoksesta MTW-Schiffswerjhììe.
The aid for the restructuring of the former GDR shipyards hadbeen approved based on a derogation under the Seventh Directive on aid to shipbuilding (92/68/EEC) on
Tuki entisen Saksan demokraattisen tasavallan telakoiden rakenneuudistukseen oli hyväksytty laivanrakennusteollisuudelle myönnettävästä tuesta annetun seitsemännen direktiivin (92/68/ETY) mukaisen poikkeuksen nojalla sillä edellytyksellä, että siitä hyötyvät
217 condition that only the former East German yards benefited from it.
227 ainoastaan entisen Itä-Saksan telakat.
In addition, the Commission hadrequired that the aid was to be paid in tranches.
Lisäksi komissio oli vaatinut, että tuki on maksettava erissä.
In spite of spillover reports which had certified that theseconditions were respected, suspicions about a misuse of aid came up towards the end of 1995 when Bremer Vulkan ran into massive financial difficulties.
Huolimatta tuen siirtojen valvontaa koskevista kertomuksista, jotka vahvistivat, että näitä ehtoja noudatettiin, tuen väärinkäytöstä heräsi epäilyjä vuoden 1995 lopussa, kun Bremer Vulkan joutui suuriin taloudellisiin vaikeuksiin.
As repeated requests for clarification on the actual use madeof the aid failed, the Commission initiated proceedings on the basis of sketchy information.
Koska toistuviin pyyntöihin selventää tuen todellista käyttöä ei saatu vastausta, komissio aloitti menettelyn puutteellisten tietojen perusteella.
During thesubsequent investigations by a new auditor appointed by the German Government, it turned out that theearlier spillover reports were deficient and that under plausible assumptions DM 788 million of authorizedand unauthorized aid including accrued interest on it had been used in other areas of the Bremer Vulkangroup, mainly in order to assist ailing subsidiaries of the group.
Saksan hallituksen nimittämän uuden tilintarkastajan suorittamissa tutkimuksissa ilmeni, että tuen siirtoa koskevat aikaisemmat kertomukset olivat puutteellisia ja että erittäin todennäköisesti 788 miljoonaa Saksan markkaa hyväksyttyä ja ei-hyväksyttyä tukea mukaan lukien siitä kertyneet korot oli käytetty muilla Bremer Vulkan -yhtymän osilla, pääasiassa yhtymän vaikeuksissa olevien tytäryhtiöiden tukemiseksi.
In May 1996, however, the holdingcompany Bremer Vulkan Verbund and a number of its subsidiaries went bankrupt, making recovery of themisused aid difficult.
Toukokuussa 1995 holdingyhtiö Bremer Vulkan Verbund ja useat sen tytäryhtiöt tekivät konkurssin, ja väärinkäytetyn tuen takaisinperintä on vaikeaa.
In order to explore the possibility of a decision to recover the misused aid from theoperating companies of Bremer Vulkan when they were the effective beneficiaries, the Commission mustassume that the conditions of the aid were not fully respected by the implementing agencies of the German Government at various points.
Tutkiakseen mahdollisuutta periä väärinkäytetty tuki niiltä Bremer Vulkanin toiminnassa olevilta yrityksiltä, jotka olivat olleet todellisia edunsaajia, komission on lähdettävä siitä, että Saksan hallituksen toimeenpanoelimet eivät useissa kohdissa noudattaneet täysin tuelle asetettuja edellytyksiä.
In parallel to the investigations under Article 93(2), investigations have been launched under German penaland civil law by the German authorities against members of the former management of Bremer Vulkan andthe previous auditors.
Yhtä aikaa 93 artiklan 2 kohdan mukaisten tutkimusten kanssa Saksan viranomaiset ovat aloittaneet tutkimuksia Saksan rikos- ja siviilioikeuden nojalla Bremer Vulkanin entistä johtoa ja aikaisempia tilintarkastajia vastaan.
In addition the Federal Audit Office (Bundesrechnungshof) is dealing with the case,and recently parliamentary investigation committees of the Federal Parliament (Bundestag), the Bremen Senate (Bremer Biirgerschaft) and the Parliament of Mecklenburg-Western Pomerania started work.
Lisäksi Saksan tilintarkastustuomioistuin (Bundesrechnungshof) käsittelee asiaa, ja äskettäin liittopäivien, Bremenin senaatin ja Mecklenburg-Vorpommernin osavaltion valtiopäivien tutkimusvaliokunnat aloittivat asian tutkimisen.
Whileit is too early to draw any final conclusions, it is evident that the case has many ramifications which addressimportant issues about the supervision of the correct use of the aid.
Vaikka on liian aikaista tehdä lopullisia päätelmiä, on selvää, että tapauksella on monia tuen oikean käytön valvontaan liittyviä seuraamuksia.
For the further operation and completionof the restructuring of the two East German shipyards MTW-Schiffswerft and Volkswerft Stralsund whichsuffered from the misuse of a large part of their restructuring aid, new aid was notified by the German Government in September 1996.
Saksan viranomaiset ilmoittivat kahden rakenneuudistustuen huomattavasta väärinkäytöstä kärsineen itäsaksalaisen telakan, MTW-Schijfswerftm ja Volkswerft Stralsundin, toiminnan turvaamiseen ja rakenneuudistuksen loppuunsaattamiseen myönnettävästä uudesta tuesta syyskuussa 1996.
At the closing date of this report, these notifications were still under reviewas additional information was needed.
Kun tämän kertomuksen laatiminen lopetettiin, näiden ilmoitusten tarkastelu oli vielä kesken, koska tarvittiin lisätietoja.
The Commission decided in December 1996 to initiate Article 93(2)proceedings on that part of the new aid which has already been granted by means of loans from the Bundesanstalt fur vereinigungsbedingte Sonderaufgaben (BvS) before the Commission could take positionon their compatibility with the Treaty.
Komissio päätti joulukuussa 1996 aloittaa 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn sen tukiosan suhteen, joka oli jo myönnetty Bundesanstalt für vereinigungsbedingte Sonderaufgabenm (BvS) myöntämien lainojen muodossa ennen kuin komissio pystyi ottamaan kantaa niiden soveltuvuudesta perustamissopimukseen.
The Commission furthermore decided in July to initiate Article 93(2) proceedings in respect ofcontract-related aid for the Bremer Vulkan Werft GmbH1® for the construction of two container ships.
Lisäksi komissio päätti heinäkuussa aloittaa EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn Bremer Vulkan Weift GmbH:\\tm kahden konttialuksen rakentamiseen myönnetystä sopimuskohtaisesta tuesta.
Shipbuilding aid is governed by the provisions of the Seventh Directive on aid to shipbuilding (Council Directive 90/684/EEC).
Laivanrakennusteollisuudelle myönnettävää tukea koskevat laivanrakennusteollisuudelle myönnettävästä tuesta annetun seitsemännen direktiivin (neuvoston direktiivi 90/684/ETY) säännökset.
Normally the Commission authorizes the schemes under which contract-related aidis granted by Member States, and does not authorize individual aid awards.
Yleensä komissio hyväksyy ohjelmat, joiden mukaan jäsenvaltiot myöntävät sopimuskohtaista tukea, eikä yksittäisiä tukia.
It decided, however, for the Bremer Vulkan Verbund*9 yards, which had by then applied for the opening of debt compositionproceedings, that in the event of insolvency any new guarantees must be assessed on an individual basis bythe Commission.
Komissio kuitenkin päätti Bremer Vulkan Verbundiin*9 kuuluvien telakoiden osalta, jotka olivat tuolloin hakeneet velkasovitteluratkaisua, että konkurssitapauksessa komissio arvioi kaikki uudet takaukset erikseen.
The planned guarantees cover 100% of the advance and interim payments of the shipowner for theconstruction of the vessels.
Suunnitellut takaukset kattavat 100 prosenttia laivanvarustajan alusten rakentamisesta suorittamista ennakkoja välimaksuista.
As decided by the Commission in the precedent, a construction guarantee maycover only 80% of the amount of the loan to be secured.
Komissio päätti edellisessä asiassa, että rakennusajan rahoitustakaus saa kattaa ainoastaan 80 prosenttia taattavasta lainasummasta.
A guarantee to secure payments by the shipownershould be treated in the same way, as the rationale of the rule is to avoid a situation in which the entire riskis borne by the State.
Laivanvarustajan suorittamien maksujen varmistamiseksi myönnettävää takausta olisi kohdeltava samoin, koska tämän säännön tarkoituksena on estää tilanne, jossa koko riski siirtyy valtiolle.
The price charged for the ships does not even cover the cost of production, and theresulting heavy losses are to be met out of the residual assets under the bankruptcy procedure.
Aluksista peritty hinta ei kata edes tuotantokustannuksia, ja seurauksena olevat raskaat tappiot on tarkoitus maksaa konkurssimenettelyn yhteydessä jäljelle jääneestä omaisuudesta.
Since theguarantees enable the yard to perform two highly loss-making contracts, the aid may be highly distortive
Koska telakka pystyy takausten ansiosta toteuttamaan kaksi suuret tappiot tuottavaa sopimusta, tuki voi vääristää kilpailua merkittävästi, minkä vuoksi komissio epäili, ovatko takaukset seitsemännen direktiivin tai EY:n perustamissopimuksen mukaisia.
APPLICATION OF COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION and the Commission doubted therefore whether the guarantees were compatible with the Seventh Directiveor the EC Treaty,
228 Kilpailusääntöjen soveltaminen Euroopan unionissa
Commission decision on two building aid schemes50
Suoliti a) Komission päätös kahdesta laivanrakennusteollisuuden tukijärjestelystä50
In April the Commission decided not to raise any objection to a shipbuilding aid scheme for Finnish shipyards.
Komissio päätti huhtikuussa olla vastustamatta suomalaisten telakoiden laivanrakennusta koskevan tukijärjestelmän soveltamista.
It also authorized an aid scheme for shipowners under which they are allowed taxconcessions when they acquire icebreakers needed to pass through Finnish sea waters during the winter.The Commission authorized the aid schemes after having established that their rates and conditions werein line with the Seventh Directive on aid to shipbuilding.
Komissio salli myös varustamoita koskevan tukijärjestelyn, joka muodostuu jäänmurtajan hankintaan liittyvistä verohelpotuksista, koska jäänmurtajia tarvitaan väylien avaamiseen Suomea ympäröiviä vesiä talvisin peittävään jäähän. Komissio salli tuet todettuaan, että niitä koskevat määrät ja yksityiskohtaiset säännöt ovat laivanrakennusteollisuudelle myönnettävästä tuesta annetun seitsemännen direktiivin säännösten mukaiset.
The aid may be granted until the OECD-Agreement enters into force and may not be granted after 1 October 1996.
Tukia voidaan myöntää OECD-sopimuksen voimaantuloon asti ja enintään 1 päivään lokakuuta 1996 asti.
The Finnish authoritiesundertook not to exceed the maxima laid down in the Seventh Directive in the event of the two aid schemesbeing combined.
Suomen viranomaiset sitoutuvat noudattamaan seitsemännessä direktiivissä säädettyä enimmäistasoa myös siinä tapauksessa, että kyseistä kahta järjestelyä sovelletaan samanaikaisesti.
Finland has thus aligned itself with the policy applied to the other Member States.
Tällä järjestelyllä Suomi osoittaa noudattavansa muissa jäsenvaltioissa sovellettua politiikkaa.
Financing of vessels in Denmark during 1987-93"
Tanska a) Laivojen rahoitus Tanskassa vuosina 1987-199351
In July the Commission decided to initiate proceedings in respect of information contained in a report by Coopers & Lybrand stating that the use of a subsidiary model for the sale of vessels might have created thepossibility that financing of vessels during the above mentioned period occurred on the basis of inflatedprices. The Commission therefore decided to initiate proceedings in order, on the basis of full informationon all contracts where the subsidiary was used, to establish whether the aid ceiling was complied withduring the period. France and Italy
Heinäkuussa komissio päätti aloittaa menettelyn Coopers & Lybrandin selvitykseen sisältyvien tietojen vuoksi, joiden mukaan tytäryhtiömallin käyttäminen laivojen myynnissä on voinut johtaa siihen, että yllä mainittuna aikana laivojen rahoitus perustui todellista korkeampiin hintoihin. Sen vuoksi komissio päätti aloittaa menettelyn selvittääkseen kaikkia niitä sopimuksia, joissa käytettiin tytäryhtiötä, koskevien täydellisten tietojen perusteella, noudatettiinko kyseisenä ajanjaksona tuen enimmäismäärää. Ranska ja Italia
In July the Commission authorized ECU 160.5 million in aid for the restructuring of shipyards in Franceand ECU 128.6 million for the restructuring of shipyards in Italy.
Komissio hyväksyi heinäkuussa Ranskan ja Italian telakoille suunnatun rakenneuudistustuen, josta Ranskan laivatelakoiden osuus oli 160,5 miljoonaa ecua ja Italian 128,6 miljoonaa ecua.
In both cases, the amounts of aidcomprise cover for social costs associated with manpower reductions in the period 1992-95, R & D aid andregional investment aid.
Molemmissa tapauksissa tuki jakautuu kyseisten laivatelakoiden henkilöstön vähentämiseen ajanjaksolla 1992-1995 liittyvien sosiaalikustannusten tukeen, T & K -tukeen ja alueelliseen investointitukeen.
The shipbuilding industry in both countries has undergone major restructuring sincethe end of the 1980s, with substantial capacity reductions.
Molemmissa maissa toteutui vuoden 1980-lopulla laivanrakennusteollisuuden huomattava rakenneuudistus, joka aiheutti merkittävää tuotannon supistamista.
However, in order to avoid industrial disputes,the staff cutbacks have been carried out without mass redundancies, relying solely on early retirement at theage of 55 in most cases.
Sosiaalisista syistä henkilökunnan vähentäminen toteutettiin ilman joukkoirtisanomisia päästämällä enimmäkseen 55-vuotta täyttäneitä työntekijöitä varhaiseläkkeelle.
The Commission was therefore able to authorize the covering of the social plansin connection with the restructuring of the shipyards under Article 7 of the Seventh Directive.
Komissio hyväksyi seitsemännen laivanrakennuksen tuesta annetun direktiivin 7 artiklan mukaisen sosiaaliohjelman, koska siihen liittyi telakoiden rakenneuudistustoimintaa.
The R & D aid is already authorized in the case of both countries under the shipbuilding aid schemes.
T & K -tuki hyväksyttiin tukimuotona jo laivanrakennusteollisuuden tukijärjestelmän yhteydessä kaksi vuotta sitten.
Inview of the relatively large budgetary increases, the Commission examined each programme in detail inorder to check its relevance.
Tuen suhteellisen merkittävän lisäämisen vuoksi komissio pyysi jokaisen ohjelman tarkkaa tutkimista tuen tarkoituksenmukaisuuden vahvistamiseksi.
In the case of France, the investment aid was general regional aid whoseintensity varies in the different regions in which the shipyards are situated.
Investointituki on Ranskan tapauksessa yleistä aluetukea, jonka intensiteetti vaihtelee sen mukaan, missä maakunnassa kukin telakka sijaitsee.
One of the four shipyardsreceived an aid intensity of 25% and the three others aid intensities of 17%.
Kyseisestä neljästä telakasta yhdelle on annettu 25 prosentin tukea ja kolmelle muulle 17 prosentin tukea.
In the case of Italy, 25%investment aid was allowed for the Palermo shipyard under the recent restructuring of the Fincantieri group,which resulted in a 70% reduction in capacity.
Italian tapauksessa Palennon korjaustelakka on saanut 25 prosentin tukea, joka on osana F/ncan/ien-yhtymän äskettäistä rakenneuudistusta. Yhtymän tuotanto on supistunut 70 prosenttia.
STATE AID
Valtion tuki 229
AstillerosZamacona, Spain - extension of three-year delivery limit
Astilleros Zamacona, Espanja - kolmen vuoden toimitusmääräajan pidentäminen
In November the Commission decided to initiate Article 93(2) proceedings to investigate a request by the Spanish authorities to allow the Zamacona yard to receive 9% aid per contract for five tugboats rather thanthe 4.5% aid that would normally be applicable because of delays in delivery of the vessels.The contractsin question were originally signed in December 1991 (when the relevant aid ceiling was 9%) but the vesselswere not finally delivered until the second half of 1995/early 1996.
Marraskuussa komissio päätti aloittaa 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn tutkiakseen Espanjan viranomaisten esittämää pyyntöä myöntää Zamacona-telakan viidelle hinaaja-alussopimukselle 9 prosenttia tukea tavanomaisen 4,5 prosentin sijasta, koska alusten toimitukset olivat viivästyneet. Kyseessä olevat sopimukset allekirjoitettiin alunperin joulukuussa 1991 (jolloin tuen enimmäismäärä oli 9 prosenttia), mutta aluksia ei toimitettu lopullisesti ennen vuoden 1995 loppupuoliskoa/vuoden 1996 alkua.
Under Article 4(3) of the shipbuilding aid Directive, the aid ceiling applicable to a contract is that in forcewhen the contract is signed, except where the ship is delivered more than three years after the signing ofthe final contract.
Laivanrakennusteollisuudelle myönnettävästä tuesta annetun direktiivin 4 artiklan 3 kohdan mukaan sopimukseen sovellettava tuen enimmäismäärä on sopimuksen allekirjoittamispäivänä voimassa ollut enimmäismäärä, paitsi silloin, kun alus toimitetaan yli kolme vuotta lopullisen sopimuksen allekirjoittamispäivän jälkeen.
In such cases the ceiling is that in force three years before the date of delivery of the ship.The applicable aid ceiling in this case would therefore normally be 4.5%.
Tällöin sopimukseen sovelletaan enimmäismäärää, joka oli voimassa kolme vuotta ennen aluksen toimituspäivää. Sovellettava tuen enimmäismäärä olisi siten tässä tapauksessa 4,5 prosenttia.
The Commission may however grant an extension of the three-year delivery limit when this is found to bejustified by the technical complexity of the project or by delays resulting from unexpected disruptions ofa substantial and defensible nature in the working programme of a yard.
Komissio kuitenkin sallii kolmen vuoden toimitusajan pidentämisen, jos se on perusteltua hankkeen teknisen monimutkaisuuden vuoksi tai johtuu merkittävistä ja hyväksyttävistä telakan työsuunnitelmaan vaikuttavien odottamattomien häiriöiden aiheuttamista viivästymisistä.
The Spanish request is based onthe latter ground and would, if granted, set a precedent.
Espanjan pyyntö perustuu jälkimmäiseen perusteeseen ja muodostaisi ennakkotapauksen, jos pyyntöön suostutaan.
Tax measures in support of investment in the French overseas departments (DOM) and overseascountries and territories (PTOM).52
Investointeja koskevat verotoimenpiteet Ranskan merentakaisissa departementeissa ja alueilla
In December the Commission took a partly negative decision on a tax measure aimed at encouraginginvestment in the building of cruise ships in the French overseas departments (DOM).
Komissio teki joulukuussa osittain kielteisen päätöksen52Ranskan merentakaisten departementtien verotoimenpiteestä, jota on käytetty risteilyaluksia koskeviin investointeihin.
Since 1981 the French Government has applied a series of tax measures aimed at promoting investment in the DOM and PTOM (measures generally referred to as the Ports Law).
Ranskan hallitus oli vuodesta 1981 laatinut joukon verotoimenpiteitä, jotka on suunnattu helpottamaan investointeja Ranskan merentakaisissa departementeissa ja alueilla (toimenpiteitä kutsutaan yleensä Pons-laiksi).
One such measure consists in an allowance inincome from and returns on investments with a grant equivalent of between 18.8% and 31%.
Yksi näistä on merentakaisiin investointeihin tarkoitettu verokannustin eli tuloistaja voitoista tehtävä vähennysoikeus,jonka intensiteetti avustusekvivalenttina laskettuna on 18,8-31 prosenttia.