natgillin/translations-raw huggingface dataset:
European Union countries, as will improved logistic systems operating within the information society.
Työryhmä: "rokotukset ja virustaudit" tärkeiden tieteellisten voimavarojen kehittämiseksi, joita ovat koe-eläinkeskukset ja kliinisten kokeiden keskukset.
of standardization, telecommunications and telematics, and research on a broad range of subjects.
On lisäksi mahdollista kehittää voimakkaita maailmanlaajuisia yhteis työkumppanuuksia tukeutumalla perinteisiin eurooppalaisiin toimielimiin, jotka toteuttavat T & K:tä koskevia pyrkimyksiä rokotealalla.
Europe is interlinked by closely meshed transport net works of various types.
Yhteen sovittaminen neljännen puiteohjelman kanssa
The aim of the task force is to contribute to the development of technologies, systems, innovative concepts and strategies which improve intermodal transport operations in the field of passenger and freight transport.
Työryhmä on aloittanut neuvottelut — ja jatkaa niitä — kaikkien teollisuuden toimijoiden ja yhteistyökumppanien kanssa, esteiden, tarpeiden ja teknisten ensisijaisuuksien selvittämiseksi.
It will be necessary not only to focus on ports, airports, inland terminals, stations, etc. where freight or passengers change transport mode, but also on other aspects of the intermodal system, such as transfer technologies and telematic tools.
Se yhteensovittaa neljännen puiteohjelman tutkimusohjelmissa määritettyjä hankkeita ja ehdottaa sen jälkeen aloitteita, jotka liittävät teollisuuden, kansalliset toimielimet sekä tieteellisen ja lääketieteellisen yhteisön teollisuuden edun mukaisiin yhteisiin hankkeisiin.
The overall vision for the development of these networks is one of multimodality.
Tähän mennessä saavutettu kehitys
The task force will be responsible for identify ing the needs, priorities and actions to be taken at European level in the area of R & TD, innovations and demonstration.
Erityisohjelmat, joita rokotteisiin liittyvä tutki mus koskee, ovat seuraavat: bioteknologia (esimerkiksi molekyyli-immunologia ja jakelujärjestelmät), biolääketiedettä ja terveyttä koskeva tutkimus (esimerkiksi rokotteet aidsia ja muita virustauteja vastaan, rokotteita koskevat epidemiologiset tutkimukset), maatalous ja kalastus (suun kautta annettavat rokotteet) ja kansainvälinen yhteistyö (esimerkiksi rokotteiden tutki mus maailmanlaajuisella tasolla).
Attention is devoted to technological bottlenecks in each of the associated transport modes, and to the best way of ensuring interconnection and interoperability. ity.
On mahdollista suunnitella yhteisten ohjelmien ja tarjouspyyntöjen kokoamista viimeksi mainittujen välille.
The initial focus will be on assessing and demonstrating these different aspects in an integrated and comprehensive way on the basis of R & TD activities of the framework pro gramme and other EU or nationally supported research activities.
Teollisuuden edustajien ja asiakaskunnan kanssa käytävät neuvottelut
Initiatives to promote intermodality have been taken at national level: development of transhipment techniques; development of infrastructures and transport media specially designed for intermodal freight traffic in the Netherlands, France and Spain and for passenger transport in the UK, France and Germany, etc.
Työryhmä on neuvotellut kirjallisesti 90 mahdollisen teollisuuskumppanin, suurten teollisuus yritysten, tutkimuslaitosten ja tieteellisen yhteisön jäsenten kanssa.
However, it cannot be said that there is a European intermodal industry today.
Tässä suhteessa hyödyllisten kansallisten ohjelmien tarkastelu on meneillään.
Likewise there is no intermodal organization representing all the players.
Kyseisissä ohjelmakomiteoissa oleville jäsenvaltioiden edustajille on ilmoitettu asiasta, ja useat heistä ovat ilmaisseet halunsa tehdä yhteistyötä.
Implementation of a truly intermodal transport system will improve Union cohesion and reduce environmental impacts such as noise, emissions into the air, and contamination of soil, with wide benefits across the Member States.
Uusien rokotteiden kehittäminen ja nykyisten rokotteiden ja rokotusohjelmien parantaminen, erityisesti vastasyntyneiden lasten ja iäkkäiden väestönosien osalta.
Economies of scale in the manufacture of equipment for transport transfer points will enhance employment opportunities through a more competitive European position in world markets and the development of a European intermodal transport sub-system industry offer ing opportunities to small and medium-sized enterprises.
Mikro-organismien (esimerkiksi uusien virusten) patogeenisuuden ja immuunijärjestelmän (esimerkiksi limakalvoimmuniteetin) parempi ymmärtäminen.
Following informal meetings with representatives of many of the European organizations and international associations concerned with intermodal transport, Mr Kinnock, Member of the Commission, invited senior figures in these organizations, in major companies operating on an intermodal basis, in freight forwarding companies and in equipment supply companies, to a meeting on 29 September.
Tutkimukset voisivat käsittää seuraavia aloitteita: sellaisten rokotteiden uudet kehittämisstrategiat, joilla saavutetaan limakalvoimmuniteetti, uudet lähestymistavat immuunihoidon alalla aidsia ja muita virustauteja vastaan, eurooppa laisten kliinisten kokeiden keskusten perustaminen ja tartuntatauteihin kohdistuvan sellaisen eurooppalaisen valvontajärjestelmän laatiminen, jonka avulla pystytään reagoimaan nopeasti uusiin virustauteihin ja muihin äkillisesti ilmenneisiin sairauksiin.
At this meeting the work of the task force was explained, and the terms of reference and action plan guidelines endorsed.
Rokotussuojan toimintaan ja haitallisiin vaikutuksiin liittyvien tietojen syventäminen ja rokotteiden jakelua koskevien uusien järjestelmien luominen.
A press notice is being issued to provide information more widely and invite the submission of contributions from any interested party.
Lisäksi eurooppalainen yhteistyö tutkimusinfrastruktuurien alalla on olennaista sellaisten
More efficient use of resources will benefit transport operators, and industry across the
Työryhmän ehdottamia suosituksia ja ensisijaisuuksia sisältävä loppukertomus laaditaan yri-
Research tasks fifth framework programme of R & TD by 29 February 1996.
seen ja joista erityisesti 38 miljoonaa ecua on varattu pelkästään liikenneohjelmaan.
Director: Mr Wilhelmus Blonk, DG VII, Trans port (Fax: 32-2 296 83 50).
Vastaava johtaja: Bruno Hansen — PO XII — Tiede, tutkimus ja kehitystyö (telefax: + 32 2 2991672).
In both passenger and freight sectors, research on information provision and exchange and the design of transfer points are priority themes.
Kansalliset rautatiehallinnon rakenteet ovat tekijä, joka hidastaa eurooppalaisen rautatiejärjestelmän ja eurooppalaisen rautatieteollisuuden kehittämistä.
Task force, 'train of the future'
Työryhmä: "tulevaisuuden juna"
Transfer technology, with an emphasis on inexpensive equipment, will also be addresses. In the passenger sector, multimodal ticketing will be addressed.
Euroopan laajuisen rautatieverkon parantaminen edistää merkittävällä tavalla unionin maiden yhteenkuuluvuutta ja helpottaa liikennöintiä Keski- ja Itä-Euroopan maihin.
The relative importance of rail transport vis-à-vis road has steadily declined over the last few years.
Viime vuosina rautatieliikenteen merkitys maantie- ja lentoliikenteeseen verrattuna on jatkuvasti vähentynyt.
In Europe, it accounts for only 20 % of passenger traffic and 10% of goods traffic.
Euroopassa rautatieliikenteen osuus on enää 20 prosenttia matkustajaliikenteestä ja 10 prosenttia tavaraliikenteestä.
It is too expensive and inflexible in the eyes of users.
Käyttäjien mielestä rautatieliikenne on liian kallista ja joustamatonta.
However, rail transport continues to be one of the safest means of transport and the least costly in energy and environmental terms, and its potential is very great.
Rautatieliikenne on kuitenkin varmimpia, turvallisimpia ja edullisimpia kuljetusmuotoja siltä osin kuin on kyse käytetyn energian määrästä ja ympäristövaikutuksista; niinpä rautatieliikenteen kehitysmahdollisuudet ovatkin huomattavan suuret.
The development of high-speed trains and combined road and rail transport is also helping to revive interest in this form of transport and should give it fresh impetus.
Nopeiden junien sekä yhdistettyjen maantie- ja rautatiekuljetusten kehittäminen on osaltaan omiaan herättämään kiinnostuksen tätä kuljetusmuotoa kohtaan ja antamaan sille uutta elinvoimaa.
Situation in Europe
Tilanne Euroopassa
New dedicated infrastructures and transhipment techniques are being developed in many Member States.
Työryhmän tavoitteena on auttaa Eurooppaa yhteensovittamaan teknologisia kehittämistoimia kaikille rautatien käyttäjille tarjotun palvelun parantamiseksi.
This task force will consider possibilities for developing convergence between Community and national research activities in these areas.
Työryhmä toivoo edistävänsä Euroopan tasolla tehtävää tutki musta teknologisista ratkaisuista seuraaville aloille:
Likely focus of proposals for supplementary projects.
D yhden päivän aikana tehtävät liikematkat (1 000 km:iin asti kolmessa tunnissa)
European industry is very advanced in the field of rail transport.
Euroopan teollisuus on kehityksen kärjessä rautatieliikenteen alalla.
Europe has a very strong technological position in high-speed trains with the French TGV, the German ICE and the Italian ETR 500.
Euroopan teknologinen asema on erittäin vahva siltä osin kuin on kyse nopeista junista: esimerkkejä tästä ovat Ranskan TGV, Saksan ICE ja Italian TR 500.
Although research spending is lower than in other sectors, it is still significant: the Member States plan to spend ECU 1 billion provided for related research activities in the fourth framework programme (1994-98), including ECU 38 million in the transport programme alone.
Vaikka tutkimusmenot ovat pienemmät kuin muilla aloilla, ne ovat kuitenkin huomattavat: jäsenvaltiot suunnittelevat miljardin ecun investointeja tälle alalle vuosina 1995—1998; tähän lukuun on vielä lisättävä n.
Standards are required for complete systems rather than for components; there is a need to be performance-based rather than, as until now, based on technical specifications. cations.
100 miljoonaa ecua, jotka on varattu neljännen puiteohjelman (1994—1998) yhteydessä tehtävään tutkimuk-
The national structure of the railway administration is a major handicap in the development of a European railway system and railway equipment industry.
D julkinen liikenne ja esikaupunkiliikenne D tavaraliikenne.
A press notice is being issued to provide information more widely and invite the submission of contributions from any interested party.
Työryhmä pyrkii tämän vuoksi määrittelemään ensisijaiset teknologiset ja teolliset kehitystarpeet, luomaan edellytykset, joiden mukaisesti Euroopan unionin tutkimustyöt voivat toimia liikkeelle panevana voimana, sekä innostamaan yhteistyötä suurten eurooppalaisten teollisuus ryhmien kesken.
The work envisaged will cover the following priority issues:
Täydentäviä hankkeita koskevien ehdotusten todennäköinen suuntautuminen
D new generation of high-speed trains;
Teollisuuden edustajien ja asiakaskunnan kanssa käytävät neuvottelut
Reducing environmental impacts with regard to noise, emissions into the air, and contamination of soil, will have wide benefits across the European Union, especially in urban areas.
Ensisijaisimmat kohteet: eurooppalainen liikenteenohjausjärjestelmä ja kokonaislogistinen järjestelmä, virtuaalinen tehdas, tulevaisuuden julkisen kaupunkiraideliikenteen verkko.
D Europe-wide system for train protection, traffic management and integrated logistics;
Valmisteilla on lehdistötiedote, jossa asiasta tiedotetaan kaikille, joita asia koskee, ja näitä kehotetaan jättämään ehdotuksia.
Economies of scale in the manufacture of equipment for both long-distance and urban rail systems will enhance employment opportunities through a more competitive European position in world markets.
Vastaava johtaja: Wilhemus Blonk — PO VII — Liikenne (telefax: + 32 2 2968 350).
D new manufacturing concepts.
Tutkimustoiminta
Possible complementarities have yet to be discussed. cussed.
D uusi nopeiden junien sukupolvi
The aim is to promote research at Euro pean level on improvements in the following areas:
Työryhmä: "kuljetusmuotojen toisiaan täydentävät toiminnot"
Relation to national programmes
D tulevaisuuden kevyt raideliikenne
D public and suburban transport:
D tulevaisuuden Tähtijärjestelmät
D freight transport.
D uudet valmistusmenetelmät
The task force will therefore endeavour to identify the priority technological and industrial developments: to create the conditions in which the European Union's research effort can serve as a catalyst: and to stimulate cooperation between the large European industrial groups.
Tavarakuljetusten ja matkustajakuljetusten kas vava määrä, nopeuden, turvallisuuden ja laskennallisuuden sekä ympäristön tuomat vaatimukset ovat viime vuosina johtaneet siihen, että "kuljetusmuotojen toisiaan täydentävät toi minnot" on haluttu määritellä.
Likely focus on proposals for supplementary projects
Yhteen sovittaminen neljännen puiteohjelman kanssa
Immediate priorities: European traffic and logistics-integrated management systems, virtual factory, the urban railway network of the future for the citizen.
Tämä määrittely kattaa tie-, rautatie-, ilma- ja meriliikenteen integroimiseksi tarvittavat järjestelmät, mekanismit ja teknologiat liikenteen sekä tavaroiden ja matkustajien optimoidun siirron kuljetusmuodosta toiseen sekä yhdistetyt matkustajien juna/auto-kuljetukset ja stan-
Following informal meetings with representatives of most of the international organizations with a close interest in railways.
Mahdollisista täydentävistä toimista on vielä keskusteltava.
Director: Mr Wilhelmus Blonk, DG VII, Trans port (Fax: 32-2 296 83 50).
dardikonttien käytön laiva-, lentorahti- ja kuorma-autokuljetuksissa. ma-autokuljetuksissa.
D optimization of innovation procedures with regard to the treatment of water and waste water (recovery, decontamination);
miseen erikoistuneen teollisuuden kehittyminen Euroopassa avaa uusia näkymiä pienille ja keskisuurille yrityksille.
Proposed task force, 'environment-friendly water technologies'
Kuljetusmuotojen toisiaan täydentävien toimintojen kehittäminen on Euroopassa erityisen tärkeää.
Given the variety of interaction between technology development and management methods, it will be necessary to consider research requirements in the light of non-technical factors and application circumstances.
Sisämarkkinoiden tehokas ja sopusointuinen toi minta vaatii, että nämä verkostot ovat yhteydessä toisiinsa ja että matkustajat ja tavarat voivat helposti ja hyvissä oloissa siirtyä erilaisia verkostoja käyttämällä mantereen päästä toiseen.
The subject of water raises complex problems for which the scientific and technological solutions are closely linked to organizational and administrative procedures, industrial structures, pricing and environmental regulations, etc.
Työryhmän tavoitteena on edistää sellaisten käsitteellisten ja strategisten teknologioiden, järjestelmien ja innovaatioiden kehittämistä, jotka parantavat kuljetusmuotojen toisiaan täydentäviä toimintoja (matkustajat ja tavarat).
The task force will focus its work on research needs in the field of water technologies by means of wide-ranging consultation of the various parties involved, a review of existing public and private research inside and outside the European Union, and a thorough analysis of the various factors which influence innovation with regard to water supply and consumption.
Työ ei rajoitu ainoastaan satamiin, lentokenttiin, asemiin jne., joilla tavarat ja matkustajat vaihtavat kulkuneuvoaan, vaan siihen kuuluvat myös muut kuljetusmuotojen toisiaan täydentävien toimintojen näkökulmat kuten kuljetusteknologiat ja telemaattiset sovellukset.
Initial information indicates that water technol ogies will involve research projects relating to the following specific programmes: industrial and materials technologies, environment, dissemination and optimization, together with international cooperation.
Euroopan kattavan verkoston kehittäminen sisältyy vuonna 1993 valtioiden ja hallitusten päämiesten kasvusta, kilpailukyvystä ja työllisyydestä hyväksymässä valkoisessa kirjassa mainittuihin toimiin.
Other specific pro grammes such as agriculture and fisheries or energy might also prove relevant.
Verkoston kehitys tähtää monitoimisuuteen.
This outline therefore gives an idea of the method which will be used and the activities which are likely during the initial phase.
Työryhmä on kiinnostunut erityisesti yhdistettyihin kuljetusmuotoihin liittyvistä tek nisistä esteistä ja paremmista mahdollisuuksista niiden yhteenliitettävyyden ja yhteistoiminnan varmistamiseksi.
Probable thrust of the supplementary project proposals
Ensinnäkin nämä eri näkökohdat on arvioitava yhdistetysti ja kokonaan, puiteohjelmaan sisältyvän T & TK:n toimien ja muiden yhteisön tasolla tai kansallisesti rahoitettujen tutkimus toimien perusteella.
To be decided shortly.
Myöskään järjestötoimintaa alalla ei vielä ole.
Director: To be appointed at a later date.
Tähän mennessä saavutettu kehitys
Research requirements
Yhteisön etu
Task force, 'vaccines and viral diseases'
Teollisuuden edustajien ja asiakaskunnan kanssa käytävät neuvottelut
Based on the information which is currently available to the Commission, research require ments in the field of water technologies could cover:
Todellisen kuljetusmuotojen toisiaan täydentävien toimintojen järjestelmän perustaminen vahvistaa unionin yhteenkuuluvuutta ja vähentää sellaisia ympäristövaikutuksia kuin me lua, pakokaasupäästöjä ja maaperän saastumista.
The task force has a twofold task: firstly to review the situation of European research in the field, and secondly to propose an action plan with the aim of improving the position of Europe's industry and making the best possible use of initiatives at European level.
Epävirallisten kokousten jälkeen ja useiden, eri kuljetusmuotojen yhteistoimintaa käsittelevien eurooppalaisten järjestöjen ja kansainvälisten yhdistysten edustajien läsnäollessa komissaari Kinnock kutsui 29. syyskuuta pidettävään kokoukseen edustajia kyseisistä järjestöistä ja yhdistettyjen kuljetusten perusteella toimivista suurista yrityksistä sekä huolitsijoita ja laitetoimittajia. Tässä kokouksessa esitettiin työ-
tion systems), research on biomedicine and health (e.g vaccines against AIDS and other viral diseases, epidemiological studies on vaccination), agriculture and fisheries (oral vaccines) and international cooperation (e.g. inter national vaccine research).
Aikataulu ryhmän toimintaa sekä hyväksyttiin sen tehtävät ja toimintasuunnitelma.
There is scope for linking programmes and for joint calls for proposals.
Valmisteilla on lehdistötiedote, jossa asiasta tiedotetaan kaikille, joita asia koskee, ja kehotetaan heitä jättämään asiaa koskevia ehdotuksia.
The task force has begun — and will continue — to consult all the industry's operators and partners with a view to identifying obstacles, requirements and technical priorities.
Työryhmä laatii vuoden 1995 loppuun mennessä kertomuksen, jossa esitetään yksityiskohtaisesti ongelmat ja luettelo toimista.
It will coordinate the projects identified in the research programmes of the fourth framework programme, and it will subsequently propose initiatives bringing together the industry, national and Community bodies and the scientific and medical community for joint projects of industrial interest.
Ehdotettu ja ensisijaisia hankkeita käsittelevä yksityiskohtainen esitys annetaan samaan määräaikaan mennessä samoin kuin suositukset viidettä puiteohjelmaa varten.
Consultation of industry and users
Työryhmän tavoitteena on
Relevant national programmes are currently being examined.
Laadun, markkinatilanteen ja kilpailukyvyn parantaminen ovat oleellisia.
The representatives of the Member States in the relevant programme committees have been informed and many of them have expressed willingness to collaborate.
Myös teknologian siirrosta ja siihen tarvittavien laitteiden huokeudesta keskustellaan.
The task force has contacted in writing 90 potential industrial partners, major industrial concerns, research institutes and members of the scientific community.
Matkustajaliikenteen osalta käsitellään lippujen myymistä ja ostamista.
Probable thrust of the supplementary financing proposals
D selvittää alan ensisijaiset teolliset ja tekniset tavoitteet
The response to this consultation revealed consensus on the following research priorities: development of new vaccines and improvement of existing vaccines and immunization pro grammes, with an emphasis on the newborn and the elderly;
D myötävaikuttaa meriliikennejärjestelmiin ja vastaavaan kuljetusketjuun liittyvään tutkimusja esittelytyöhön sekä kehittää parempia menetelmiä meriliikenteen alan tuomiseksi tietoyhteiskunnan tasolle
Research could involve the following initiatives: new strategies for the development of vaccines capable of inducing mucus immunity, new approaches with regard to immunotherapy against AIDS and other viral diseases, creation of European clinical testing centres and establishment of a European monitoring system for contagious diseases which can provide a rapid response to new viral diseases and other out breaks of disease.
D aikaansaada synergia yhteisön rahoittaman teollisen toiminnan ja kansallisten ohjelmien välille.
better understanding of the pathogenicity of micro-organisms (e.g. new viruses) and of how the immune system works (e.g. mucus immunity); ity);
Työryhmää kiinnostavat todennäköisesti eniten liikennettä, teollisuus- ja materiaalitekniikkaa ja telemaattisia sovellutuksia koskevat ohjelmat.
Schedule improvement of knowledge about the mechanisms of immunization and its harmful effects, and creation of new systems for vaccine distribution; bution;
Teollisuuden edustajien ja asiakaskunnan kanssa käytävät neuvottelut
A final report presenting the task force's recommendations and priorities will be drawn up following wide consultation of enterprises and universities.
Useat jäsenvaltiot kehittävät nykyisin uusia, erikoistuneita uudelleenlastaukseen liittyviä infrastruktuureita ja tekniikoita.
This consultation will take the form of meetings on specific topics, to be arranged from September.
Työryhmä tutkii mahdollisuuksia lisätä yhteisön tasoisten ja kansallisten tutkimustoimien välistä lähentymistä näillä aloilla.
also, European collaboration with regard to the research infrastructure is vital for the develop ment of key scientific resources, such as animal model and clinical testing centres; it is also possible to develop strong worldwide partnerships, using traditional European institutes involved in R & D work in the vaccine field.
Vuodesta 1992 asti meriteollisuuden edustajien ja asiakaskunnan välillä on käyty säännöllisesti neuvotteluja FIM:n (Forum des industries maritimes, "meriteollisuusfoorumi") yhteydessä.
Coordination with the fourth framework programme
FIM:n yhteydessä on luotu tutkimuksen ja kehittämisen yhteensovittamisesta vastaava työ ryhmä, joka muodostaa liittymäkohdan eri T & K (tutkimus- ja kehittämis-)-ohjelmille.
Director: Mr Bruno Hansen, DG XII, Science, Research and Development (fax +32-2 299 16 72).
Ensisijaiset kohteet: tavarakuljetusten osalta terminaalien tehokkuuden parantaminen, kuljetusmuotojen toisiaan täydentävät toiminnot ja tietojärjestelmät ja matkustajakuljetusten osalta fyysiset vaihtojärjestelmät ja tiedonvaihtojärjestelmä ja vuoden 2000 kaupungin liikennejärjestelyt. telyt.
The specific programmes concerned by research on vaccines are as follows: biotechno logy (e.g. molecular immunology and distribu-
Lisäksi helmikuussa 1995 G7:n ("Seitsemän ryhmä") jäsenet aloittivat maailmanlaajuista tietoyhteiskuntaa koskevan aloitteensa yhteydessä Maris-hankkeen, joka on meriliikenteen alan tietotekniikkaa ja telematiikkaa (viestintätekniikkaa) koskeva konkreettinen teollinen sovellus. lus.