natgillin/translations-raw huggingface dataset:
However, it stresses that taxation, to raise road transport prices, and regulation, to restrict or ban transport in saturated areas, on their own will not be effective unless road users are offered potential alternatives to which they could switch.
Parlamentti suosittelee erityisesti jatkuvia toimia sen varmistamiseksi, että koheesiorahaston va­roista tuetaan ehdottoman tasapuolisesti lii­kenteen ja ympäristön alojen toimia; parla­mentti suosittelee, että ympäristön huomi­oon ottamisesta tehdään todellinen hankkei­den valintaperuste ja yhteisön tuen sääte­lyperuste, ja että suosituimmuusperiaatetta sovelletaan hankkeiden valinnassa ja pää­tettäessä ympäristörikoksia koskevista kor­vauksista.
The Committee also stresses the possi­bility of cross-financing of different modes of transport and of compensatory measures for regions where the tax burden is already high as well as the role of the local authorities in this field.
Parlamentti korostaa tarvetta laa­tia yksinomaan ympäristöä koskeva yhtei­sön aloite ja lujittaa ympäristölainsäädän­nön täytäntöönpanon valvontaa perustamalla kansallisen tason ja yhteisön tason ympä­ristötarkastajien ammattikunta.
Parliament resolution adopted on 29 January.
D Verkoston perusrakenteiden täydentämi­nen.
As a first step, Parliament rec­ommends harmonizing current transport policy instruments and the conditions of competition for all modes of transport and, subsequently, replacing them by a road-pricing system.
Komissio kehottaa jäsenvaltioita ja asi­anomaisia alueita arvioimaan huolellisesti päätöksensä sen varmistamiseksi, että inves­toinnit kohdistuvat hankkeisiin, jotka hyödyt­tävät yhteenkuuluvuutta eniten.
It also suggests that CO, emissions and their global impact on the environment should be the central issue in the deliberations on the internalization of external costs and the intro­duction of stricter vehicle inspection and main­tenance requirements.
Viite: Corkissa (Irlannissa) marraskuussa 1996 ko­koontuneessa Euroopan maaseudun kehittämistä käsitelleessä konferenssissa hyväksytty julistus — tiedote 11­1996, kohta 1.3.95
Draft agreement between the Euro­pean Atomic Energy Community and Canada in the field of nuclear energy.
Komissio suo­sittelee hallintojen, yritysten ja kansalaisten asiamukaisten tarpeiden määrittelemistä alu­eellisella tasolla kumppanuuden pohjalta käyttämällä hyväksi rakennerahastojen tar­joamia mahdollisuuksia tietoyhteiskuntaan liittyvien mahdollisuuksien tutkimiseksi.
Recommendation for a decision adopted by the Commission on 27 February.
Alueiden komitea hyväksynyt 16. tammi­kuuta.
Amended proposal adopted by the on 13 February.
Käsite ja suuntaviivat
Noting the emergence of a European market in public trans­port, Parliament states that a new article specifi­cally on public services should be added to the treaty and calls for a proper division of respon­sibilities between the public and private sectors.
Alueiden komitea suosittelee tässä yhteydessä uusien rahoitustukeen liittyvien järjestelmien luomista yhdistämällä maatalous tuottajan ja maaseutuympäristönhoitajan tehtävät sekä perustamalla maaseutuympäristön erityisrahasto.
Parliament also advocates separating infrastruc­ture management from commercial operation of infrastructure and introducing charges for use of infrastructure, which could be subsidized, pro­vided the subsidy is transparent and non-dis­criminatory. Finally, Parliament recommends linking State aid to internalization of external costs and public service obligations.
Alueiden komitea tuo esiin näiden alueiden yhteiset ongelmat, mutta kehottaa kuitenkin ottamaan huomioon niiden erityistarpeet siten, että kullekin alueelle laaditaan oma ohjaus- ja rahoitus kehys, jonka avulla eri toimijoiden kanssa läheisessä yhteistyössä toteutetut alakohtaiset politiikat ja aluekehityspolitiikat voi daan liittää aluetasoon ja asettaa alhaalta ylöspäin suuntautuva hajautettu lähestymistapa etusijalle.
Commission proposal: OJ C 28, 29.1.1997; COMÍ96) 654; Bull. 12-1996, point 1.3.134
1.2.114 Alueiden komitean lausunto komission tiedonannosta "Euroopan unionin alue politiikan täytäntöönpanosta Itävallassa, Suomessa ja Ruotsissa".
Endorsed by the Economic and Social tee on 26 February.
Viite: komission tiedonanto "Eurooppa 2000+ -aluesuunnitteluyhteistyö" — KOM(94) 354 ja tie dote 7/8-1994, kohta 1.2.102
Directive to be amended: Council Directive 96/ 26/EC: OJ L 124, 23.5.1996; Bull. 4-1996, point 1.3.88
Viite: komission tiedonanto Euroopan unionin aluepolitiikan täytäntöönpanosta Itävallassa, Suomessa ja Ruotsissa — KOM(96) 316 ja tiedote 7/81996, kohta 1.3.119
Adopted by the Commission on 4 February.
Alueiden komitea hyväksynyt 15. tammi kuuta.
Pur­pose: to harmonize more closely and tighten up the conditions laid down previously by Directive 96/26/EC on admission to the occupation of road haulage operator and road passenger trans­port operator.
Alueiden komitea korostaa rakenne rahastojen merkitystä Itävallan, Suomen ja Ruotsin aluekehitykselle sekä näiden valtioiden tämän alan aikaisempaa taitotietoa.
The Commission aims at improv­ing professional competence by means of closer harmonization of the knowledge required and a new uniform test system.
Komitea pahoittelee kuitenkin keskushallinnon määräävää asemaa ja alueyhteisöjen osallistumisen vähäisyyttä erityisesti Ruotsin osalta ja jossain määrin myös Suomen osalta.
It also proposes apply­ing the conditions on good repute and financial standing to all road transport operators by 1 January 2000 at the latest, irrespective when they took up the occupation.
Komitea pitää tarpeellisena kumppanuuden lujittamista erityisesti aluekehitysohjelmien yksinkertaistamiseksi, ohjelmien hyväksymismenettelyn nopeuttamiseksi ja rakennerahastovarojen käyttöön saamiseksi sekä komission toimien yhteensovittamiseksi. seksi.
Adopted by the Commission on 8 January.
Alueiden komitea hyväksynyt 15. tammi kuuta.
Pur­pose: to harmonize the rules on the transport and placing on the Community market of transpor­table pressure equipment in order to enhance safety and remove barriers to the freedom to provide transport services.
Komitea kannattaa komission tiedon annon "Eurooppa 2000+" yhteydessä mainitussa yhteisön aluekehityssuunnitelmassa (ESPD) määriteltyä maantieteellistä jakoa.
To this end, the Com­mission proposes the introduction of a uniform approval marking for transportable pressure equipment, in particular so that carriers no longer have to request approval repeatedly when crossing frontiers.
Komitea tuo esiin erityisesti alueiden välisen yhteistyön merkityksen Euroopan tasapainoisessa aluesuunnittelussa ja kehittämisessä ja vaatii, että alueyhteisöt otetaan mukaan kumppaneina aluesuunnitteluohjelmia laadittaessa ja täytäntöönpantaessa.
The proposal also defines the procedures for periodic inspections, the criteria to be met by the inspection bodies designated by the Member States and for mutual recognition of approval, and the conformity assessment proce­dures to be followed for placing such equipment on the market.
Tämän yhteistyön täytäntöönpanon parantamiseksi komitea ehdottaa erityisesti hajautetun ja kumppanuuteen perustuvan lähestymistavan hyväksymistä rahastojen hallinnoinnissa, alueiden välistä yhteistyötä edistävän yhteisön oikeudellisen välineen luomista, alueiden vä lisen maantieteellisen eikä enää alakohtaisen lähestymistavan asettamista etusijalle sekä alueellisen yhteenkuuluvuuden käsitteen vahvistamista oikeudellisesti.
A safeguard procedure is also proposed as a precaution against unsafe equip­ment.
Tämän mukaisesti komitea ehdottaa alueellisten yhteisöjen aseman lujittamista ja Interreg II C -kokeiluohjelmalle talousarviossa varattujen määrärahojen lisäämistä.
Parliament opinion (first reading): OJ C 380, 16.12.1996; Bull. 11-1996, point 1.3.121 Council agreement on a common position:
Taloudellinen ja sosiaalinen yhteenkuuluvuus tutkimukselle ja kehittämiselle, ammatilli­selle koulutukselle ja ympäristölle suunnat­tua tukea.
Combined carriage of goods
Yhtenäiset ohjelma­asiakirjat
The Committee accepts the principle of the sliding scale of tolls and charges for the use of in­frastructure and of vehicle taxation rates to take account of the damage caused to the environ­ment but rejects the fact that the net result of these mechanisms could be that carriers will actually pay less.
Belgia, Tanska, Saksa, Ranska, Italia, Alankomaat ja Yhdistynyt kuningaskunta nisteluja tavoitteiden 2 ja 5b mukaisten tukikelpoisten alueiden hyväksi sekä erityi­sesti uusien, tavoitteen 1 mukaisten tuki­kelpoisten osavaltioiden (Länder) kehittämi­sen hyväksi.
Endorsed by the Economic and Social Committee on 29 January, subject to various comments designed, in particular, to encourage the Com­mission to continue the reform of Community railways and to promote participation by small firms in the PACT programme.
1.2.117 Luonnos: komission päätös yhte­näisten ohjelma­asiakirjojen hyväksymisestä yhteisön rakennetukia varten tavoitteen 2 mukaisilla Belgian, Tanskan, Saksan, Rans­kan, Italian, Alankomaiden ja Yhdistyneen kuningaskunnan alueilla ajanjaksona 1997—1999.
Reference: Council Regulation (EEC) No 2454/92 laying down the conditions under which non-resident carriers may operate national road passenger transport services within a Mem­ber State: OJ L251, 29.8.1992; Bull.
1.2.116 Euroopan parlamentin päätöslau­selma kehitykseen liittyvistä ongelmista ja rakenteellisista toimenpiteistä Italiassa.
1/2-1996, point 1.3.120 Economic and Social Committee opinion: OJ C 30, 30.1.1997; Bull.
Komissio hyväksynyt 29. tammikuuta, 12., 18. ja 26. helmikuuta.
Commission proposal: OJ C 334, 8.11.1996; COM(96) 455; Bull. 9-1996, point 1.3.84
Π tutkimuksen, teknologisen kehittämisen ja teknologisen yhteistyön edistäminen;
Endorsed by the Economic and Social Committee on 27 February, subject to various com­ments designed, in particular, to apply the requirements to vessels in transit in territorial waters of a Member State as well.
Π ammattikoulutus­ ja uudelleenkoulutustoi­menpiteiden lujittaminen.
Regulation to be amended: Council Regulation (EEC) No 684/92 on common rules for the inter­national carriage of passengers by coach and bus: OJ L74. 20.3.1992; Bull.
Euroopan parlamentti hyväksynyt 18. helmi­kuuta.
5-1996, point 1.3.89 Economic and Social Committee opinion: OJ C 66, 3.3.1997; Bull. 11-1996, point 1.3.121
Lisäksi parlamentti pitää välttämättömänä, että alue­kehitys asetetaan etusijalle erityisesti lisää­mällä pienille ja keskisuurille yrityksille.
Reference: Commission communication to the Council and Parliament entitled 'Defining a Community aviation safety improvement strate­gy': Bull.
Taulukko 2 — Tavoitteen 2 mukaisesti hyväksytyille yhtenäisille ohjelma-asiakirjoille varatut yhteisön tuet
Adopted by the Commission on 17 February.
EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR
Commission proposal: OJ C 104, 10.4.1996; COM(95) 724; Bull.
Tanska — Lolland — Pohjois-Jyllanti
International cooperation
EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR
Reference: Agreement amending the fourth Lomé Convention following the mid-term re­view: OJ C 20. 20.1.1997: Bull.
EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR EAKR/ESR
Information society, telecommunications the Commission with regard to the defining of standards in a competitive environment and the status of 'publicly available specifications' (PAS) in Community law.
Taloudellinen ja sosiaalinen yhteenkuuluvuus sön rakennetukia varten tavoitteen 5b mukaisilla alueilla Ranskassa.
Adopted on II February.
Komissio hyväksynyt 22. tammikuuta.
The Commission stresses the persistence, in Central and West African countries, of restrictive practices, parti­cularly cargo reservation for national lines, which are detrimental to the economies of these countries and restrict the openings for Commu­nity lines.
Tässä asianomaisten viranomaisten kanssa yhteistyössä laaditussa ja ajanjaksoa 1997—1999 koskevassa yhtenäisessä ohjelma-asiakirjassa vahvistetaan tuki kaikille Ranskan tavoitteen 5b mukaisille ohjelmille sellaisen teknisen avun antamiseksi, jonka avulla voidaan parantaa toteutettujen toimien tehokkuutta ja yhtenäisyyttä.
Reference: Commission communication on ille­gal and harmful content on the Internet: COM (96) 487; Bull.
Euroopan parlamentin kuuta.
10-1996, point 1.3.112 Council approval: Bull.
Myönteinen.
11-1996, point 1.3.133
yhteisön tuki on miljoonaa
Formally adopted by the Council on 17 February. OJ C 70, 6.3.1997
Neuvosto hyväksynyt 24. helmikuuta.
Telecommunications
Muut rahoitustuet
Draft agreement between the Euro­pean Community and China on sea transport.
1.2.119 Luonnos: komission päätös yhtenäisen ohjelma-asiakirjan hyväksymisestä yhtei-
Recommendation for a Decision adopted by the Commission on 31 January.
1.2.121 Komission päätökset. taulukko 3.
Commission communication entitled 'Cohesion and the information society' (-»· point 1.2.109).
Uusiin työllistämismahdollisuuksiin liittyvien 12 hankkeen yhteisrahoitus (Saksa, Belgia, Espanja, Ranska, Kreikka ja Italia)
Committee of the Regions opinion on the Commission communication on the Green Paper 'Living and working in the information society: people first' ( ► point 1.2.208).
Euroopan yritys- ja innovaatiokeskuksen 9 hankkeen yhteisrahoitus (Espanja ja Yhdistynyt kuningaskunta) gaskunta)
Reference: Commission communication: COM (96) 359; Bull.
"Directoria V" -seminaarin rahoitus (Ranska)
It also wants solutions to be found for regions which
"Yhteisön rakennerahastojen käyttäminen" -oppaan laatiminen
These amendments are also intended to take particular account of the problems encountered by hand­icapped users.
1.2.122 Komission päätökset. taulukko 4.
Endorsed by the Economic and Social Committee on 27 February.
Koheesiorahastosta myönnetty rahoitus
4-1996. point 1.3.96 Parliament opinion (first reading): OJ C 166. 10.6.1996; Bull.
Alueiden komitean lausunto 16. tammikuuta.
5-1996, point 1.3.98 Council agreement on a common position: Bull. 6-1996, point 1.3.124 Amended Commission proposal: OJ C 291, 4.10.1996; COM(96) 418; Bull.
Komitea korostaa sitä, että on tarpeen laatia tehokas verkkoja koskeva ra hoitusjärjestelmä, jonka avulla erityisesti rajaalueet ja syrjäiset alueet voitaisiin liittää näihin verkkoihin ja ottaa alueyhteisöt mukaan päätöksiä valmisteleviin prosesseihin.
It also accepts in principle Parliament's amend­ment on number portability.
Neuvosto hyväksyi muodollisesti kannan 27. tammikuuta.
7/8-1996, point 1.3.162
Portugali — ympäristö
Technological aspects
Kansainvälinen yhteistyö
Council agreement on a common position: Bull.
Euroopan laajuiset verkot
12-1996, point 1.3.147
Euroopan energiaperuskirja
Technology and advanced communications services
1.2.124 Sopimus Euroopan energiaperuskirjasta. jasta.
Proposal for a European Parliament and Council Decision on a common framework for the harmonized development of satellite per-
1.2.123 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston päätös Euroopan laajuisia energiaverkkoja koskevien suuntaviivojen vahvis tamisesta tehdyn päätöksen N:o 1265/96/EY muuttamisesta.
Amendments adopted by Parliament (second reading) on 20 February.
Päätös allekirjoittamisesta: 1994, kohta 1.2.93
International cooperation and regional aspects
Ehdotus päätökseksi (EHTY, EY, Euratom) sopimuksen tekemisestä: KOM(95) 440 ja tiedote 9-1995, kohta 1.3.68
6-1996, point 1.3.126 Council agreement on a common position: Bull. 9-1996, point 1.3.95 Amended Commission proposal: OJ C 350, 21.11.1996; COM(96) 467; Bull.
Viitteet: Komission vihreä kirja — KOM(95) 691, tiedote 121995, kohta 1.3.108 ja täydennysosa 2/96 — tiedote.
10-1996, point 1.3.115 Council common position: OJ C 41, 10.2.1997; Bull. 12-1996, point 1.3.146
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto — EYVL N:o C 56, 24.2.1997 ja tiedote 10-1996, kohta 1.3.95
Public awareness, information and education
Komission suositus: KOM(94) 531 ja tiedote 111994, kohta 1.2.94
Proposal for a European Parliament and Council Directive concerning the processing of personal data and the protection of privacy in the telecommunications sector, in particular integrated services digital networks (ISDN) and public digital mobile networks.
Komitea ko rostaa myös yhdistetyn rahoituksen mahdollisuutta liikennemuotojen ja verohyvitysten välillä niiden alueiden hyväksi, joihin jo kohdistuu merkittäviä verotuksellisia paineita sekä alueyhteisöjen roolia tällä alalla.
Commission proposal: OJ C 104, 3.4.1997; COM(95) 573; Bull.
Euroopan parlamentin puoltava lausunto 18. helmikuuta.
4-1996, point 1.3.99 Parliament opinion (first reading): OJ C 362, 2.12.1996; Bull. 11-1996, point 1.3.146
1.2.126 Luonnos: Euroopan atomienergiayhteisön ja Kanadan välinen ydinenergia-alan sopimus.
Commission
päätökseksi
Amended proposal adopted by the on 5 February.
Komissio hyväksynyt suosituksen 27. helmikuuta.
Commission proposal: OJ C 277, 5.11.1990; COM(90) 314; Bull.
Euroopan parlamentin päätöslauselma 29. tammikuuta.
7/8-1990, point 1.3.313 Economic and Social Committee opinion: OJ C 159, 17.6.1991; Bull.
Euroopan parlamentti on tyytyväinen tähän ensimmäiseen liikenteen ulkoisten kustannusten sisällyttämistä hintoihin kos kevaan komission lähestymistapaan, jonka avulla voidaan edistää ympäristön huomioon ottavaa liikkumista.
3-1992, point 1.2.215 Amended Commission proposal: OJ C 200, 22.7.1994; COM(94) 128; Bull.
Parlamentti korostaa sitä, ettei näiden toimenpiteiden tarkoituksena ole missään tapauksessa kieltää maantiekuljetuksia.
Economic, fiscal and legal instruments
Yhteisen liikennepolitiikan kehittäminen
Amendments adopted by Parliament (second reading) on 16 January.
Euroopan parlamentti korostaa julkisen liikenteen merkitystä autoliikenteen lisäänty-
The objective of this communication is to facilitate use of environ­mental taxes and charges by Member States in a way compatible with the single market and
Poliittiset vaihtoehdot liikenteen ulkoisten kustannusten sisällyttämiseksi hintoihin Euroopan unionissa".
Industry and environment
EYVL N:o C 95, 24.3.1997 ja KOM(96) 674
Waste management
Maaliikenne
□ if a levy has a clearly positive environmental effect, its impact on other policies can also be judged more positively;
Se ehdottaa lisäksi infrastruktuurin hallinnoinnin erottamista sen kaupallisesta hyödyntämisestä ja infrastruktuurin käytöstä perittävien maksujen käyttöön ottamista; näihin maksuihin voidaan myöntää tukea, jos järjestelmä on avoin ja syrjimätön.
□ exemptions from paying the levies and use of the revenue from them must comply with the rules on State aid;
1.2.129 Ehdotus: neuvoston päätös yhteisen liikennepolitiikan kehittämisestä ja toteuttamisesta. misesta.
□ the rules on notification of the Commission must be observed in cases where Member States are required to inform the Commission of their activities (notably on State aid, technical stan­dards and regulations and implementation of Community Directives).
Komission ehdotus: EYVL N:o C 28, 29.1.1997, KOM(96) 654 ja tiedote 121996, kohta 1.3.134
5­1996, point 1.3.110 Parliament opinion (second reading): OJ C 320, 28.10.1996; Bull.
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto 26. hel mikuuta.
Council resolution on a Community strategy for waste management: point 1.2.164 of this Bul­letin
Muutettava direktiivi: neuvoston direktiivi 96/26/ EY — EYVL N:o L 124, 23.5.1996 ja tiedote 4-1996, kohta 1.3.88
Commission proposal: COM(93) 575; Bull.
Komissio hyväksynyt 8. tammikuuta.
I 1­1994, point 1.2.181 Parliament opinion (first reading): OJ C 287, 30.10.1995; Bull. 10­1995, point 1.3.152 Council agreement on a common position: Bull.
Komissio aikoo ottaa käyttöön kuljetettavien painelaitteiden yhtenäisen lupamerkinnän erityisesti siksi, jotta kuljettajien ei tarvitsisi pyytää hyväksyntää useita kertoja aina rajoja ylitettäessä.
Endorsed by the Committee of the Regions on 16 January.
Komissio hyväksynyt 4. helmikuuta.
The Committee welcomes the Com­mission's initiative to propose a new waste man­agement strategy. It stresses the important role played by regional and local authorities in
Aihe: tähän asti direktiivissä 96/26/EY säädettyjen maanteiden tavara- ja henkilöliikenteen har-
Environment implementing policy on this subject.
Liikennepolitiikka johtajien ammattiin pääsyyn liittyvien edelly­tysten aikaisempaa parempi yhdenmukaista­minen ja vahvistaminen.
Examining the lines of action proposed by the Commission, the Committee considers, in particular, that the principle of self-sufficiency in waste manage­ment must apply at local and regional level, not Community level, and that given the environ­mental risks inherent in all shipment of wastes, the principle of free movement cannot apply systematically, not even to waste intended for recovery.
Komissio toivoo parantavansa ammattikelpoisuutta yhdenmu­kaistamalla omaksuttavat tiedot ja uuden yh­tenäisen tutkintojärjestelmän entistä parem­min. Se aikoo myös soveltaa hyvämaineisuu­teen ja vakavaraisuuteen liittyviä vaatimuksia kaikkiin ammattimaisen maantieliikenteen harjoittajiin tästä lähtien viimeistään 1 päi­vään tammikuuta 2000 mennessä siitä riippu­matta, milloin nämä henkilöt ovat aloittaneet ammatin harjoittamisen .
It is based on dividing Community territory into river basin districts and establishing specific administrative struc­tures for each district with a view to producing, by 2004, a river basin management plan cov­ering the measures to be taken to attain the objectives set.
Komissio hyväksyy Euroopan parlamentin tarkistukset, joiden tarkoituksena on erityisesti jättää kaupunki­ ja esikaupunki­liikenteen säännölliset palvelut asetusehdo­tuksen soveltamisalan ulkopuolelle, koska ne ovat yleishyödyllisiä palveluja, ja ne tarkis­tukset, joiden tarkoituksena on asettaa kaikki kabotaasiliikenne, riippumatta siitä harjoite­taanko sitä kansallisena tai kansainvälisenä liikenteenä, vastaanottavan jäsenvaltion oi­keudellisen järjestelyn alaisuuteen liikennöi­tävien yhteyksien, säännöllisyyden, jatkuvuu­den, toistuvuuden ja reittien osalta.
It also provides for designation of specially protected areas (notably for the abstraction of drinking water and bathing).
EYVL N:o C 95, 24.3.1997 ja KOM(97) 25
Endorsed by the Economic and Social Committee on 29 January.
1.2.133 Ehdotus: neuvoston direktiivi raskait­ten ajoneuvojen verottamisesta tiettyjen infra­struktuurien käytöstä.
On the whole the Committee accepts the principles established by the Com­mission.
Komission ehdotus: KOM(96) 331 ja tiedote 7/8­1996, kohta 1.3.144
It hopes that the adoption of a Council resolution on the subject will prompt the author­ities concerned to give firm commitments to ensuring proper implementation of these prin­ciples.
1.2.135 Ehdotus: neuvoston asetus yhteisistä säännöistä harjoitettaessa kansainvälistä henkilöliikennettä linja­autoilla annetun neu­voston asetuksen (ETY) N:o 684/92 muutta­misesta
Proposal for a European Parliament and Council Decision on an action programme for integrated groundwater protection and man­agement.
Myönteinen lausunto, johon liittyy erilaisia huomautuksia.
Commission proposal: OJ C 355, 25.11.1996; COM(96) 315; Bull.
EYVL N:o C 107, 5.4.1997 ja KOM(97) 73
7/8-1996, point 1.3.172
Yhdistetyt kuljetukset
agreement:
Tiedote EU 1/2­1997
12-1996, point
Liikennepolitiikka
Council 1.3.158
EYVL 335 ja
Environmental quality and natural resources
Talous- ja sosiaalikomitean lausunto 29. tam mikuuta.
Protection of nature, flora and fauna
Meriliikenne turvallisuusarvioinnin aloittamiseksi ja täytäntöönpanemiseksi.
Protection of water, soil conservation, agriculture
Komission ehdotus: EYVL N:o C 334, 8.11.1996, KOM(96) 455 ja tiedote 9-1996, kohta 1.3.84
Draft agreement with Canada and Russia on humane trapping standards.
Neuvoston poliittinen sopimus yhteiseksi kan naksi: tiedote 121996, kohta 1.3.142
Proposal for a Council Directive es­tablishing a framework for Community action in the field of water policy.
1.2.138 Ehdotus: sön lentoasemia den ilma-alusten neuvoston direktiivi yhtei käyttävien kolmansien mai tur\ > allisuusar\ > ioinnista.
Negotiating directives (Canada, Russia and United States of America): Bull.
Viite: komission tiedonanto neuvostolle ja Euroopan parlamentille "Yhteisön strategia lentoturvallisuuden lisäämiseksi" — tiedote 6-1996, kohta 1.3.117