natgillin/translations-raw huggingface dataset:
As the facts of the case rebutted the presumption of discrimination according to which a parafiscal charge 'necessarily' benefits national firms in particular, the measure did not lead to any distortion of competition.
Neuvosto päätti 27 päivänä syyskuuta 1996 (4), että laivanrakennusteollisuudelle myönnettävästä tuesta annetun seitsemännen direktiivin (5) voimassaoloaikaa olisi jatkettava
Council Regulation (EC) No 1904/96, OJ L 251, 3.10.1996, p. 5.
(') Neuvoston asetus 1904/96 (EYVL N:o L 251, 3.10.1996). (') Neuvoston direktiivi 90/684/ETY, sellaisena kuin se on viimek
Council Directive 90/684/EEC, as last amended by Directive 94/73/EC.
si muutettuna direktiivillä 94/73/EY
As regards the impact of aid on intra-Community trade, in the Zone franche Corse and Pacte de relance pour la ville cases the Commission concluded in part that intraCommunity trade
Tämän vuoksi komissio päätti säilyttää yleisen tuotantotuen enimmäismäärän samana (9 prosenttia suurille aluksille ja 4,5 prosenttia alle 10 miljoonaa ecua maksaville aluksille ja muunnostöihin).
As regards non-ECSC areas, one case4was examined in the metal tube production field.
Viidensien terästukisääntöjen voimassaoloaika päättyi vuoden 1996 lopussa.
is now closely examining the 'spillover' procedure and the possibility of re-establishing the aid in accordance with the conditions on which it was authorized.
EHTYn perustamissopimuksen ulkopuolelta oli tutkittavana yksi asia (4), joka liittyi metalliputkien tuotantoon.
Decision No 3632/93/ECSC5of 28 December 1993 establishes the Community rules on State aid to the coal industry covering the period from 1994 to 2002.
Päätöksessä N:o 3632/93/EHTY (5), joka on tehty 28 päivänä joulukuuta 1993, säädetään kivihiiliteollisuudelle myönnettävää valtion tukea koskevista säännöistä ajanjaksolle 1994—2002.
In accordance with Article 2(2) of the Decision, Germany abolished its 'Kohlepfennig' levy on 1 January 1996.
Tämän päätöksen 2 artiklan 2 kohdan säännösten mukaisesti Saksa poisti "Kohlepfennig"-maksun 1 päivästä tammikuuta 1996.
This leaves Spain as the only Member State that has not yet complied fully with the Community rules.
Tämän jälkeen Espanja on ainoa jäsen valtio, joka ei ole vielä noudattanut kaikkia yhteisön sääntöjä.
The financing of ships in Denmark in the period 1987-93 was also examined.
Niin ikään tutkittiin laivojen rahoitusta Tanskassa vuosina 1987—1993.
In addition to authorizing aid under Article 4( 1 ) of the seventh Directive for the period from 1 January to 31 December in the various Member States, the Commission also approved restructuring aid in France and Italy.
Komissio salli tukijärjestelmät, joissa seitsemännen direktiivin 4 artiklan 1 kohtaa sovelletaan unionin jäsen valtioissa ajalla 1.1.—31.12. Se hyväksyi myös Ranskan ja Italian rakenneuudistustuet.
Under Article 4(7) of the Directive — which concerns aid granted in the form of development aid — 18 cases were approved, of which three in Germany, six in Spain and nine in the Netherlands.
Seitsemännen direktiivin kehitysapuna myönnettäviä tukia koskevan 4 artiklan 7 kohdan mukaisesti hyväksyttiin 18 tapausta, joista kolme Saksassa, kuusi Espanjassa ja yhdeksän Alankomaissa.
The procedure provided for in Article 92(3) was initiated in respect of an application from the Spanish Government under Article 4(3) of the Directive for a derogation from the three-year period between signature of the contract and delivery of the ship.
Komissio aloitti 92 artiklan 3 kohdan mukaisen menettelyn, joka koski direktiivin 4 artiklan 3 kohdan mukaista Espanjan hallituksen hakemusta, jossa anotaan poikkeusta kolmen vuoden määräaikaan sopimuksen allekirjoittamisen ja laivan luovuttamisen välillä.
Lastly, a partly negative decision was taken in respect of a French law on the application of tax-reduction measures to invest ments in overseas departments, where they apply to shipbuilding.
Osittain kielteinen päätös tehtiin verovapautustoimenpiteitä koskevan lain soveltamisesta Ranskan merentakaisissa departementeissa tehtyjen investointien osalta, kun lakia sovelletaan laivanrakennukseen.
The Commission adopted 19 partially negative or negative decisions, for example Alti Forni e Ferriere di Semola, Breda Fucine Meridionali and Forges de Clabecq.
(') Komission päätös 3855/91/EHTY, 27.11.1991. (;) Ks. esimerkiksi komission päätös 484/96/EHTY, 13.3.1991, Neue Maxhütte Stahlwerke GmbH (EYVL N:o L 198, 8.8.1996).
In assessing the aid, the Commission nevertheless recognized that the reduction in costs, of the order of 3.6% between 1992 and 1995, was inadequate and confirmed the need for a firm approach to capacity reduction.
(') Ilva Italiassa, CSI ja Sidenor Espanjassa, Irish Steel Irlannissa, Siderurgia Nacional Portugalissa, EKO Stahl ja SEW Freital Saksassa sekä Voest Alpine Erzberg Itävallassa.
IV — STATE AID demonstrated in the Volkswagen Sachsen case.
IV — VALTION TUKI
Moreover, Spain was also authorized to grant additional financial assistance for 1994 totalling ECU 65.2 million (ESP 10 362 million) to cover operating losses by coal undertakings. In authorizing the aid for 1996, the Commission noted that Spain is bringing its aid mechanism into line with the provisions of Article 2(2) of Decision No 3632/93/ECSC by 31 December 1996 at the latest.
Komissio antoi 20 päivänä maaliskuuta 1996 Yhdistyneelle kuningaskunnalle luvan myöntää vuonna 1996 taloudellista tukea yhteensä 455,5 miljoonaa ecua (378 miljoonaa Englannin puntaa) aikaisempien ajanjaksojen aiheuttamien kulujen kattamiseen.
In view of the possible changes in the prices of components, the small part played by Manzanares in the total net cost of the engines and the fact that no subassembling takes place on site, the Commission agreed to regard the plant as a components factory which is thus not covered by the framework on State aid to the motor vehicle industry.
Hyväksyessään tuen vuodeksi 1996 komissio totesi, että Espanja saattaa tukijärjestelynsä päätöksen N:o 3632/93/ΈΗΤΥ 2 artiklan 2 kohdan säännösten mukaisiksi viimeistään 31 päivään joulukuuta 1996 mennessä.
On 29 May the Commission authorized Portugal to grant financial assistance totalling ECU 1.8 million (PTE 345.95 million) for 1995 and 1996, to cover the compensation to be paid to workers who have lost their jobs as a result of the closure of the last Portuguese mine.
Komissio antoi 29 päivänä toukokuuta 1996 Portugalille luvan myöntää 1,8 miljoonaa ecua (345,95 miljoonaa Portugalin escudoa) taloudellista tukea vuosiksi 1995 ja 1996 kattamaan viimeisen Portugalin kaivoksen sulkemisen vuoksi työpaikkansa menettäneille työntekijöille maksettavat korvaukset.
In the case of MCC-Swatch, a top-up was allowed because the special characteristics of the new Smart car will create a new production segment on the vehicle market. The experts consulted considered, in addition, that the Smart would have a limited impact on exist ing market segments.
Lisäksi komissio hyväksyi 1 508,5 miljoonan ecun (2 826,9 miljoonan Saksan markan) lisätuen vuodeksi 1995 kivihiilen ja koksin toimituksille yhteisön terästeollisuudelle ja kattamaan useiden kivihiiliyritysten poikkeukselliset rakenneuudistuskustannukset.
It should be noted that in cases such as Mercedes-Benz Spain and Opel Portugal, the question of top-up did not arise as the intensity of the regional handicaps, as assessed in the cost/benefit analysis, was greater than the intensity of the aid proposed by the Member State.
Arvioidessaan tukea komissio totesi kuitenkin, että vuosina 1992—1995 suuruudeltaan 3,6 prosentin kustannusten pienentäminen ei riitä, ja vahvisti vielä sen, että kapasiteetin pienen tämisessä on toimittava päättäväisesti.
In 1996 the Commission took 20 decisions in this sector and made several general contributions in the form of communications or studies with the aim of bringing the framework on State aid to the motor vehicle industry into line with the main developments in the industry.
Vuonna 1996 komissio teki 20 tätä alaa koskevaa päätöstä ja tuotti useita yleisiä julkaisuja tiedonantojen tai tutkimusten muodossa tavoitteenaan pitää moottoriajoneuvoteollisuuden valtion tukia koskevat ohjeet ajan tasalla alan keskeisten kehityslinjojen kanssa.
A communication on the motor vehicle industry, which also discusses utilization of production capacity in the Union, was adopted by the Commission in June in the form of a decision.
Kesäkuussa komissio teki päätöksen moottoriajoneuvoteollisuutta koskevasta tiedonannosta, jossa pohditaan toimialan tuotantokapasiteetin käyttöä unionin alueella.
The Council resolution of November concerning the communication asked the Commission to pursue its efforts to improve the transparency of State aid rules and ensure that the aid authorized did not entail distortion of competition.
Neuvoston marraskuussa tekemässä kyseistä tiedonantoa koskevassa päätöksessä komissiota vaaditaan jatkamaan ponnisteluja valtiontukisääntöjen avoimuuden parantamiseksi ja varmistamaan, että myön netyt tuet eivät vääristä kilpailua.
Lastly, with the support of independent consultants, the Commission initiated an analysis of the conditions for the application and the effectiveness of the framework on State aid to the motor vehicle industry.
Riippumattomien konsulttien avulla komissio ryhtyi myös tekemään analyysiä moottoriajoneuvoteollisuuden valtion tukia koskevien ohjeiden soveltamisehdoista ja toimivuudesta.
The Commission will decide by the end of 1997 on future methods of controlling aid in this sector.
Komissio päättää vuoden 1997 loppuun mennessä tulevista tukien valvontaa tällä alalla koskevista yksityiskohtaisista säännöistä.
The decisions concerning regional development aid, which formed a majority of the cases, confirmed that the principle of equivalence between the amount of aid granted and the level of regional handicaps had been complied with where production capacity was created, as
Viimeksi mainitun esimerkin osalta komissio otti huomioon sekä tuen vaikutuksen alueelliseen kehitykseen että hankkeen erittäin innovatiivisen luonteen ja sen, että ympäristön suojelualalle suunnitellut investoinnit ylittivät selvästi alaa koskevat yleiset vaatimukset.
As regards restructuring aid, the Commission decided to terminate the Article 93(2) procedure against aid granted to Mercedes-Benz for the restructuring of a truck manufacturing plant at Ludwigsfelde (Germany).
Komissio antoi 30 päivänä huhtikuuta 1996 myös Espanjalle luvan myöntää 884,6 miljoonaa ecua (141 377 miljoonaa Espanjan pesetaa) taloudellista tukea vuodeksi 1996 ja 867 miljoonaa ecua (141 316 miljoonaa Espanjaa pesetaa) vuodeksi 1995.
The Commission concluded that the part of the aid representing 51.8% of the restructuring costs, i.e. an
Lisäksi Espanjalle annettiin lupa myöntää yhteensä 65,2 miljoonaa ecua (10 363 miljoonaa Espanjan pesetaa) lisätukea vuodeksi 1994 kattamaan kivihiiliyrityksille toiminnasta
Under the new code, the state of the market is a key consideration in the assessment of pro­posals to award regional aid. Aid may be authorized for projects when there is a structural shortage of supply of the relevant product, pro­vided the aid will not lead to a significant increase in capacity.
Moottoriajoneuvoteollisuuden valtion tukia koskevissa ohjeissa on mainittu erikseen, että vaikka moottoriajoneuvoteollisuudella käsitetään myös moottorien valmistus, sen piiriin eivät kuulu moottoriajoneuvojen eivätkä niiden moottoreiden osat ja lisälaitteet.
However, the new code also limits the aid which may be authorized. Larger firms, i.e. firms that are not SMEs, are unable to receive investment aid of more than 50% of the applicable aid ceiling.
Kun otetaan huomioon komponenttien hinnan mahdollinen kehittyminen, Manzanaresin tehtaan vähäinen osuus moottorien lopullisesta hinnasta ja se, että moottorit kootaan muualla, komissio suostui pitämään tehdasta komponentteja tuottavana laitoksena, joka ei kuulu moottoriajoneuvoteollisuudelle myönnettäviä valtion tukia koskevien ohjeiden soveltamisalaan.
SMEs may receive aid of 75% or 100% of that ceiling depending on the state of the market concerned, the effect on capacity and the innovative nature of their products.
Näin ollen Suzuki Manzanaresille myönnettyä tukea tutkittiin ainoastaan tavanomaisilla aluetukeen sovellettavilla yleisillä perusteilla.
On the other hand, it took a negative decision in respect of the amount of aid equal to the difference between the real value of the truck firm, FBG, on the market and the price fixed for the sale of the latter to Mercedes-Benz by the Treuhandanstalt.
Sitä vastoin se teki kielteisen päätöksen tuen kokonaismäärän osalta, sillä se vastasi yrityksen todellisen markkina-arvon ja Treuhandanstaltin yrityksen myynnistä Mer-cedes-Benzille perimän summan välistä erotusta.
The Commission required that part of the aid to be recovered, and interest paid from the date of the sale, i.e. 1 January 1994.
Komissio vaati tämän tukiosuuden perimistä takaisin myyntipäivästä eli 1 päivästä tammikuuta 1994 lasketuilla koroilla lisättynä.
In the case of Santana Motor SA, after examining the restructuring plan drawn up in April 1995 with a view to restoring the viability of the firm, the Commission decided to terminate the proce­dure initiated in January 1995 in respect of the aid planned, and already partly granted, by the Spanish authorities.
San tana Motor SA -yrityksen asiassa komissio tutki yrityksen kannattavuuden parantamiseksi huhtikuussa 1995 laaditun rakenneuudistussuunnitelman ja päätti lopettaa tammikuussa 1995 aloittamansa menettelyn, joka koski tukia, jotka Espanjan viranomaiset aikoivat myöntää tai oli vat osin jo myöntäneet.
The cut in production capacity and the aid intensity were in proportion.
Tuotantokapasiteetin lasku ja tuen intensiteetti olivat toisiinsa suhteutettuja.
The Commission therefore authorized the two loans and the social aid for redundant workers contained in the measure in question.
Näin ollen komissio antoi luvan kahteen lainaan ja irtisanotuille työntekijöille myönnettävään sosiaalitukeen, jotka sisältyivät tutkittuun kokonaistukeen.
At the international level, the agreements signed or in the process of being signed with the countries of Central and Eastern Europe allow the Commission to investigate the conditions under which State aid is granted outside the Union.
Komissio on allekirjoittanut tai on aikeissa allekirjoittaa Keski- ja Itä-Euroopan maiden kanssa sopimuksia, joiden avulla se voi tutkia valtion tuen myöntämistä unionin ulkopuolisissa maissa.
Thus the Daewoo and General Motors cases are being studied in cooperation with the Polish authorities.
Esimerkiksi asioita Daewoo ja General Motors tutkitaan yhdessä Puolan vi ranomaisten kanssa.
In this transitional year, the Commission dealt with an unusually low number of State aid cases in the synthetic fibres industry.
Joissakin komission päätöksissä määrätään nimenomaisesti tukihankkeiden jälkiseurannasta.
The most notable case concerned the final conditional decision taken in April in respect of unnotified restructuring aid granted by the Spanish author­ities to a synthetic fibres producer La Seda de Barcelona (LSB).
Sillä pyritään pääosin vahvistamaan investointeihin suunnattujen varojen määrät, luotujen tai säilytettyjen työpaikkojen määrät ja mahdollisesti paikalla suoritettujen asennettua tuotantokapasiteettia koskeviin rajoituksiin kohdistuvien tarkastusten määrät.
In this case the aid was auth­orized, on condition an annual report was sub­mitted, since it would result in an overall net reduction of 25% in LSB's total production capacity.
Asiat NedCar, Seat Barcelona, Fiat Mezzogiorno ovat hyviä esimerkkejä komission aktiivisesta jälkiseurannasta. nasta.
Textiles and clothing
Synteettikuituteollisuus
Some Commission decisions provide expressly for assisted projects to be followed up.
Moottoriajoneuvojen tuotannossa Euroopassa vallitsee edelleen rakenteellinen ylikapasiteetti.
Essentially, the aim is to validate invest­ments, and the numbers of jobs created or safe­guarded, and to check, possibly on site, the limits on installed production capacity.
Rajoittaakseen kilpailun vääristymisen uhkaa, jota kyseinen ylikapasiteetti pahentaa, komissio tutkii tarvittaessa hankkeen vaikutusta alan kapasiteettiin unionin jäsenvaltioissa.
The NedCar, Seat Barcelona and Fiat Mezzogiorno cases are examples of active monitoring by the Commission.
Apuna käytetyt asiantuntijat arvioivat lisäksi, että SMARTin vaikutus ole massa oleviin tuotannonaloihin pysyy vähäisenä.
The study concluded that the sectoral framework should be abolished and the industry became subject to the same regime as all the others, possibly under a new, horizontal framework.
Vuodesta 1977 alkaen tälle teollisuuden alalle myönnetty tuki on ollut erityisvalvonnan kohteena synteettikuituteollisuudelle myönnettävää tukea koskevan säännöstön mukaisesti.
As a large major­ity of Member States (ll out of 15) were in favour of abolishing it, and in view of the posi­tion of the Court of Justice,2it was necessary to find a solution combining the requirements of legal certainty and the need to maintain specific monitoring of this sector.
Saatuaan riippumattoman konsultin vuonna 1995 tekemät selvitykset sekä jäsenvaltioiden ja EFTAn valvontaviranomaisen lausunnot komissio ilmoitti jäsenvaltioille 25 päivänä tammikuuta päivätyllä kirjeellä päätöksestään ottaa käyttöön uudet toimenpiteet tälle alalle myön netyn valtion tuen valvonnassa (').
The Commission finally decided to await the result of a forth­coming multilateral meeting at the beginning of 1997, at which a final decision on whether or
Uusi säännöstö tuli voimaan 1 päivänä huhtikuuta, ja kaikki jäsenvaltiot hyväksyivät säännöstössä
Since 1977 aid to this industry has been subject to supplementary control through the code on aid to the synthetic fibres industry.
Rakenneuudistustukien osalta komissio päätti lopettaa EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan nojalla aloittamansa menettelyn, joka koski Mercedes-BenziWt sen Ludwigsfeldessä (Brandenburg, Saksa) sijaitsevien kuorma-autotehtaiden rakenneuudistukseen myönnettäviä tukia.
Fol­lowing reports carried out by an independent consultant in 1995, and the views expressed by Member States and ESA, the Commission informed Member States by letter dated 25 Jan­uary of its decision to introduce new measures to control State aid to this sector.' The new code came into effect on 1 April and all Member States agreed to the notification obligations imposed therein on the basis of Article 93( 1 ) of the EC Treaty.
Komissio päätteli, että tukea, jonka osuus on 51,8 prosenttia rakenneuudistuskustannuksista, (intensiteetti suhteutettu tuotantokyvyn laskuun), voitiin pitää moottoriajoneuvoteollisuuden tukia koskevien ohjeiden sekä yritysten pelastamiseen ja rakenneuudistukseen myönnettäviä valtion tukia koskevien yhteisön suuntaviivojen säännösten mukaisina.
The code is valid for three years.
Komissio antoi näin ollen luvan tuen
IV — STATE AID not to introduce a multisectoral framework would be taken.
IV — VALTION TUKI
While Olympic Airways is lar gely meeting the objectives of the restructuring programme, the Commission is concerned that Greece is not fully complying with a number of conditions.
sa alaa koskevien ohjeiden kumoamiselle, on pakko löytää sellainen ratkaisu, joka yhdistää oikeusvarmuuden vaatimukset ja alalle kohdistuvan erityisvalvonnan ylläpidon tarpeellisuuden. Komissio päätti lopulta odottaa seuraavan vuoden 1997 alussa pidettävän monenvälisen kokouksen tulosta.
In particular, Greece seems to have granted further aid to Olympic and to have interfered in the man agement of the airline to an extent which goes beyond its role of shareholder.
Tällöin on määrä päättää useita aloja koskevan puitesäännön käyttöön otosta tai niiden hylkäämisestä.
In 1996 the number of transport aid cases dealt with by the Commission remained relatively unchanged compared with 1995, a year which saw an increase of more than 40% in the number of such cases (48 decisions adopted by the Commission in 1996).
Komission käsittelemien liikennettä koskevien tukitapauksien määrä pysyi suhteellisen vakaana vuonna 1996 verrattuna vuoteen 1995, jolloin tapausten määrä oli noussut runsaat 40 prosenttia (vuonna 1996 komissio teki päätöksen 48 asiassa).
This is partly the result of the constant opening-up of the transport market and the increase in competition in this sector, together with the progress of the single market for transport services.
Tilanne ei ole outo, sillä kuljetusmarkkinoita avataan yhä enemmän ja alalla vallitseva kilpailu voimistuu yhteismarkkinoiden toteuttamispyrkimyksien myötä.
Under the circumstances, the control of State aid is of particular importance to ensuring that fair conditions of competition are maintained between public or private enterprises.
Näissä olosuhteissa valtion tuen valvonta on erityisen tärkeää oikeudenmukaisen kilpailun ylläpidon varmistamiseksi julkisten tai yksityis ten yritysten välillä.
In the field of air transport, the Commission continued to maintain strict control of State aid.
Komissio jatkoi valtion tuen tarkkaa valvontaa lentoliikenteen alalla.
Most of the national airlines were recapitalized and subjected to restructuring plans.
Useimpien kansallisten lentoyhtiöiden pääomapohjaa vahvistettiin ja niitä koskevia rakenneuudistussuunnitelmia tehtiin.
The Commission therefore gave priority to control ling the implementation of these plans and verifying that all the conditions laid down in the decisions authorizing aid for the restructuring of the airlines were effectively complied with.
Komission päätehtävänä oli näin ollen valvoa suunnitelmien toteuttamista ja varmistaa, että päätöksissä säädettyjä ehtoja todella noudatetaan kyseisten yritysten rakenneuudistukseen myönnettävien tukien osalta.
In spite of the additional restructuring measures adopted by the company to cut its operating costs further, the Commission considered that there was uncertainty due to the fact that the restructuring period had not ended at the time the decision was taken and that some of the new restructuring measures ('the pact for competitiveness and growth') had not yet been fully approved.
Merkittävin asia koski huhtikuussa tehtyä lopullista ehdollista päätöstä Espanjan viranomaisten synteettikuitujen La Seda de Barcolona (LSB) -nimiselle tuottajalle myöntämästä ilmoittamatta jätetystä tuesta.
In order to control the development of the restructuring of Air France, the Commission decided to block an amount of FRF 1 billion out of the FRF 5 billion of the third instalment.
Tässä asiassa tuki hyväksyttiin ja edellytettiin, että hankkeesta toimitetaan vuosittaiset selvitykset, koska tuki johtaisi LSB:n tuotantokapasiteetin yleiseen pienentymiseen 25 prosentilla.
The French Government will submit a report by 1 March 1997 at the latest, setting out the actual results achieved by Air France and the new restructuring measures.
Pienentymistä pidettiin merkittävänä säännöstön mukaisessa merkityksessä erityisesti yrityksen pitkäaikaisen elinkelpoisuuden perusteella ja koska yritys sijaitsee vakavasta teollisuuden taantumasta kärsivällä alueella.
— On 27 March, the Commission raised no objections in respect of the payment of the third instalment of State aid to TAP.
Komissio piti tätä sijoitusta tavanomaisena kaupallisena liiketoimena, joka vastaa markkinataloussijoittajaperiaatetta.
It concluded that the airline had successfully implemented its restructuring plan during the period under review, and that Portugal had strictly complied with the conditions set out in the decision.
Arvioidessaan Iberian hyväksi suoritetun pääomahuollon määrää markkinataloussijoittajaperiaatteen mukaisesti komissio oli sitä mieltä, että tuottoasteen on oltava suurempi kuin 30 prosenttia.
However, the Commission insisted on TAP increasing its efforts to improve efficiency to match the greater productivity gains achieved by its competitors.
Tähän korkeaan tuottoasteeseen sisältyy korvaus Iberiaan tehtyyn sijoitukseen liittyvästä erityisriskistä (esimerkiksi yrityksen rakenneuudistussuunnitelmaa ei ole toteutettu kokonaan). Pääomahuolto on