natgillin/translations-raw huggingface dataset:
In 1991, the Chamber of Commerce on the Danish island of Bornholm was awarded an ERDF grant to establish an information centre in the island's capital, Rønne, to meet the growing need for information on the part of tourists and business people visiting the island.
Itämeren suulla sijaitsevalla Bornholmin saarella vierailevat matkailijat ja liikemiehet kaipasivat siitä yhä enemmän tietoa. Tähän tiedontarpeeseen vastatakseen saaren kauppakamari päätti perustaa Euroopan aluekehitysrahaston tuella saaren pääkaupunkiin Rønneen nykyisin erittäin suositun tiedotuskeskuksen.
The island of Bornholm occupies a strategic position in the Baltic Sea between Sweden, Poland, Germany and Denmark. This gives it an excellent travel, trade and com­mercial liaison role between these countries.
Itämerellä Ruotsin, Puolan, Saksan ja Tanskan mantereen välissä sijaitsevalla Bornholmin saarella on avainasema näiden maiden taloudellisessa yhteistyössä.
The entry of Sweden and Finland into the European Union and the opening up of the former Communist countries has made Bornholm's position even more vital and has led to an enormous need for information about the island.
Ruotsin ja Suomen liittyminen Euroopan unioniin sekä Itä-Euroopan maiden avautuminen ovat voimistaneet entisestään saaren roolia sekä lisänneet siellä vierailevien kävijöiden tiedontarvetta.
Bornholm is also an attractive island (especially for birdwatchers and lovers of nature), and this makes it a popular destination for tourists.
Saari on lisäksi erityisesti lintutieteen harrastajien ja muiden rauhaa ja hiljaisuutta rakastavien matkailijoiden suosima kohde.
The decision to establish a centre providing information about the island of Bornholm was taken in 1991 by the Bornholm Chamber of Commerce. The idea was to create a centre capable of meeting the current information needs of people coming to Bornholm and of coordinating efforts to raise Bornholm's profile within the Baltic region.
Vuonna 1991 Bornholmin kauppakamari päätti perustaa saarelle tiedotuskeskuksen, joka voisi vastata kävijöiden kysymyksiin ja koordinoida hankkeita, jotka edistävät saa ren tunnettavuutta.
It also obtains financial support from local business associations and industry.
Saarelle suunniteltiin tiedotuskeskus.
The information centre was designed to replace Bornholm's existing tourist centre, which catered for only a small number of visitors and was also unable to cope with the growing volume of enquiries.
Se korvasi vanhan matkailukeskuksen, joka pystyi vastaan ottamaan vain pienen vierasjoukon, eikä kyennyt vastaa maan kasvavaan tiedontarpeeseen.
Work began on the construction of the Velkomstcenter [Welcome Centre] during the autumn and winter of 1991/1992.
Tätä Velkomstcenteriä rakennettiin syksyllä ja talvella 1991 - 1992.
At the beginning of 1992, the tourist centre was closed and its operations were transferred to the new Welcome Centre in Rønne, which opened in June 1992.
Kesäkuussa 1992 entisen matkailukeskuksen toiminta siirtyi uuteen tie dotuskeskukseen.
During June and July 1992, shortly after it was opened, the Welcome Centre dealt with some 350 daily requests for information, as well as 150 telephone enquiries.
Kesä-heinäkuussa 1992 Velkomstcenter otti päivittäin vastaan noin 350 vierailijaa ja 150 puhelintiedustelua.
In 1994 and 1995, it welcomed 152 000 visitors to the island.
Vuosina 1994 - 1995 siellä kävi 152 000 muualta saarelle tullutta vierailijaa.
Today, the Welcome Centre serves as an official Danish tourist office, which means that the staff must be able to speak three languages and have a detailed knowledge not only of Bornholm but also of Denmark as a whole.
Sen kolmea kieltä puhuva henkilökunta kykenee jakamaan perinpohjaista tietoa sekä Bornholmista että koko Tanskasta.
The many queries with which the Centre now deals include general information, tourist sites, traffic information (cros­sing to and from the mainland) and where to find help and introductions to local businesses on the island.
Esitettyjen kysymysten laaja kirjo koskee yleisiä asioita, matkailukohteita ja liikenneyhteyksiä (erityisesti saaren ja mantereen välistä liikennettä). Liikemiesten tiedustelut liittyvät paikalliseen talouselämään.
The Centre also distributes keys to some of the holiday villages on the island and helps find accommodation on Bornholm for visi­tors who have not made advance bookings.
Tiedotuskeskus ohjaa myös kävijöitä saaren lomakyliin ja auttaa niitä, jotka eivät ole etukäteen varanneet majoitusta.
Construction of an information centre for tourists and businesses on the island of Bornholm
Matkailijoille ja yrityksille tarkoitetun tiedotuskeskuksen rakentaminen Bornholmiin
Total cost: 820 170 ecus Community contribution: 328 068 ecus Contact: Bornholm Information Centre Ndr. Kystvej 3 DK ­ 3700 Rønne
Kokonaiskustannukset: 820 170 ecua Yhteisön tuki: 328 068 ecua Yhteystiedot: Bornholms Velkomstcenter (Bornholmin tiedotuskeskus) Ndr. Kystvej 3 DK - 3700 Rønne Fax: +45 56 95 95 68
The Welcome Centre also receives many requests for infor­mation from business representatives and journalists about communications and commercial opportunities on the island.
Velkomstcenteriä johtaa kauppakamari, mutta sen toiminnan rahoittavat Rønnen kunta ja Bornholmin neuvosto.
Many of these questions can be answered compre­hensively due to the Centre's close links with the local Chamber of Commerce.
Lisäksi taloudellista tukea antavat paikallisten yritysten muodostamat yhdistykset ja teollisuus.
The Centre also offers other less formal facilities, such as a bulletin board on which local companies and tour opera­tors can advertise and it also sells local handmade crafts.
Kesän 1995 aikana keskukseen palkattiin seitsemän avustavaa työntekijää, jotta pidemmän aukiolon avulla kyettiin vastaamaan lisääntyneisiin tarpeisiin.
Back to Nature α o
Takaisin luontoon ω c c
Just outside the city of Rostock in eastern Germany lies one of the oldest public parks in the country.
Itäisessä Saksassa melko lähellä Rostockin kaupunkia sijaitsee yksi maan vanhimmis­ta yleisistä puistoista.
The tree and heather-filled landscape has been part of Rostock since the year 1252, and it is one of the last large forests near the German coast.
Puiston puut ja kanervat ovat koristaneet maisemaa jo vuo­desta 1252 asti ja se on yksi viimeisistä suurista rannikon läheisyydessä olevista met­sistä.
This beautiful ecological site is part of Mecklenburg-Vorpommern's cultural heritage, as well as being an important tourist attraction.
Tämä suurenmoinen luontokohde kuuluu Mecklenburg­Vorpommernin kulttuuriperintöön, ja se on erittäin tärkeä alue myös matkailun kannalta.
It has, however, only recently been restored to its original splendour.
Alue sai takaisin kauniin alkuperäisasunsa vasta jokin aika sitten.
During the late Fifties and early Sixties, the mili­tary went in and set up firing ranges, training areas, bar­racks, and a missile launch site, surrounded by kilometres of security zones and fences.
1950­luvun lopulta aina 1960­luvun alkuun asti siellä oli armeijan ampumaratoja, parakkikyliä, harjoittelua­lueita sekä ohjusten laukaisulaitteita. Tätä kaikkea ympäröivät kilometrien pituiset turva­alueet ja aitaukset.
Many hectares of forest were cleared, and walking areas were blocked off, leaving only a small part accessible to civilians.
Monta hehtaaria metsää oli kaadettu, lähes kaikki retkeili­jöille tarkoitetut polut oli suljettu ja ainoastaan pieni osa alueesta oli yleisön käytössä.
In July 1993 the city of Rostock regained ownership of the entire 5 800 hectare area, and set about restoring it to its natural state.
Kun Rostockin kaupungista tuli heinäkuussa 1993 jälleen tämän 5 800 hehtaarin metsän omistaja, se päätti palaut­taa alueen alkuperäiseen asuunsa.
This was not an easy task in a region which has suffered from high unemployment due to severe struc­tural changes in the agricultural, maritime, and military sectors.
Tehtävä ei ollut helppo, sillä seudulla oli maatalouden, merenkulun ja puolustusvoi­mien huomattavasta rakennemuutoksesta johtuen korkea työttömyys.
Hence the project needed to address both ecologi­cal and economic concerns, in order to bring about short and longterm benefits.
Hankkeen oli siis ekologisten näkökohtien lisäksi huomioitava myös taloudelliset seikat sekä lyhyen että pitkän ajan suotuisten vaikutusten aikaansaamiseksi.
nomic diversification of areas heavily dependent on the defence sector.
Hanke toteutettiin kahdessa vaiheessa.
34% of the funds were invested by the Rostock Employment Agency under measures designed to benefit the longterm unemployed.
Ensiksi oli päästävä eroon kaikista armeijan jättämistä jäljistä.
The remaining funds came from the Ministry of Social Affairs in Mecklenburg-Vorpommern and from the City of Rostock.
Tämä sisälsi rakennusten ja suojien purkamisen, rakennelmien hävittä­misen ja maaperän puhdistamisen.
The project was divided into two phases. Phase 1 was de­signed to remove all traces of military usage, including dis­mantling buildings and bunkers, removing equipment, materials and chemicals and working on soil revitalisation.
Hankkeen toisessa vai­heessa puuttomille alueille istutettiin uutta metsää, jonka jälkeen ne yhdistettiin matkailuverkostoon.
Phase 2 consisted of the reforestation of the cleared area and its subsequent connection to the existing tourist net­work.
Metsän luon­nollista monimuotoisuutta kunnioitettiin valitsemalla sinne kahdeksan eri puulajlketta.
To address the unemployment problem, 30 longterm unemployed people were given two-year contracts to carry out the work.
Kolmekymmentä pitkäaikais­työtöntä palkattiin kahdeksi vuodeksi toteuttamaan han­ketta.
Moreover, several regionally-based SMEs were hired to complete some of the more specialised tasks such as chemical removal.
Monet alueen PK­yritykset vastasivat erityistehtä­vistä, kuten erilaisten materiaalien ja kemikaalien poistamisesta alueelta.
For instance, a total of 6 460 meters of fencing and surrounding walls were taken down and 5 300 m2 of cement foundations were destroyed.
Ensimmäisen vaiheen aikana poistettiin 6 460 metriä aitaa sekä 5 300 neliömetriä sementtiperustuksia.
During this stage, 30 175 tonnes of cement, 7 500 tonnes of debris, and 1 578 tonnes of gravel were trans­ported off the site.
Kaiken kaik­kiaan alueelta oli kuljetettava pois 30 175 tonnia sement­tiä, 7 500 tonnia erilaista romua ja 1 578 tonnia soraa.
Asbestos was also found in significant amounts and 5 822 m2 of it had to be disposed of.
Lisäksi alueelta poistettiin 5 822 neliömetriä asbestllevyjä.
Ecological restoration of an abandoned military site
Toisen vaiheen aikana istutettiin 435 011 puuta ja pysty­tettiin 4 200 metriä aitaa suojelemaan nuorta kasvustoa.
Total cost: 1.8 million ecus Community contribution: 775 000 ecus Contact: Wirtschaftsministerium des Landes Mecklenburg-Vorpommern J. Stel lings tr. 14
Entisen sotilasalueen luonnon puhdistaminen Kokonaiskustannukset: 1,8 miljoonaa ecua Yhteisön tuki: 775 000 ecua Yhteystiedot: Wirtschaftsministerium des Landes Mecklenburg­Vorpommern J. Stellingstr. 14 D ­19053 Schwerin
Financing for this project came from four different sources.
Hankkeen rahoittamiseen osallistui eri tahoja.
The European Union contributed 42.5% of the total cost through its KONVER programme, which supports the eco-
42,5 pro­senttia hankkeen kokonaiskustannuksista tuli Euroopan yhteisön KONVER­ohjelmasta, joka tukee voimakkaasti aseteollisuudesta riippuvaisten alueiden taloudellisten toi­mien monipuolistamista.
A link between land and sea
Kaupungin ja meren yhteiselo ω c
Since 1989, project Neptune has focused on redeveloping land formerly used by the port and naval dockyards, devising a traffic plan which will link different parts of the town, encouraging the diversification of activities and creating new development opportunities ­ in other words, creating a link between the city and the sea ­ in order to revitalise the city of Dunkirk.
Vuodesta 1989 Dunkerquen kaupunkia on elävöitetty Neptune­hankkeella, jonka puitteissa on otettu uuteen käyttöön satama­alueita ja telakoita, laadittu liikenne­suunnitelmia kaupungin eri alueiden yhdistämiseksi, pyritty monipuolistamaan toi­mintoja ja luotu uusia kehitysedellytyksiä ­ lyhyesti sanottuna: luotu yhteys kaupun­gin ja meren välille.
Between 1984 and 1989, the number of jobs in the local steel industry fell from 12 000 to 5 000.
Vuosien 1984 ja 1989 välillä työpaikkojen määrä laski paikallisessa terästeollisuudessa 12 000:sta 5 000:een.
And in 1987, the Normed naval dockyards, which directly employed 3 200 workers, closed down.
Vuonna 1987 3 200 henkilöä työl­listäneet Normedln laivatelakat lopettivat toimintansa.
To this was added a crisis in the naval repairs sector and the loss of many more jobs in the subcontracting sector.
Työpaikkoja menetettiin myös laivankorjausalan ja alihank­kijoiden keskuudessa.
In the citadel quarter, the following installations have benefited from EU aid: the redevelopment of the Centre for Human Science Research, which was completed in November 1994 and the Centre for Industrial Environment Research, which was opened in March 1996.
kaupunginosassa valmistui marraskuussa 1994 humanistis­ten tieteiden tutkimuskeskus ja Dunkerquessa avattiin maaliskuussa 1996 teollisuusympäristön tutkimuskeskus.
As Jan­Blaise Picheral, director of studies at the urban off­ice of the Flanders­Dunkirk region, explains: «Attracting private investors is never easy. But today, things are turning our way.
Kuten Flandre­Dunkerquen alueen kaupunkiviraston joh­taja Jean­Blaise Picheral toteaa: «Yksityisten sijoittajien houkutteleminen on ollut aina valkeaa.
And where project Neptune is concerned, every franc invested by the public sector is matched by an equal amount of funding from the private sector».
Mutta nyt suunta on muuttunut Dunkerquessa: Neptune­hankkeessa yksi julkisesti investoitu frangi voi tuottaa yhden yksityisen frangin.»
The main characteristics of the project can be summarised as follows.
Rahallisesti Neptune merkitsee 2 miljardin Ranskan frangin investoin­tia 15 vuoden aikana.
It is receiving FF 2 billion over a 15­year period, 50% from the public sector and 50% from the private sec­tor.
Sen rahoituksesta 50% tulee julki­selta ja 50% yksityiseltä sektorilta.
The project covers an area of 180 hectares (60 of which are water), and the area involved is divided into two parts: the docks, including the old citadelle quarter and the seafront to the north of the site.
Maantieteellisesti hanke käsittää 180 hehtaarin alueen, josta 60 hehtaaria on vettä.
From an operational point of view, the redevelopment work can be divided into three phases, beginning with the demolition of abandoned industrial installations, while retaining buildings which reflect the area's industrial past and have been preserved and adapted to new uses.
Se jakautuu kahteen osaan: allasalueeseen, johon kuuluu vanha Citadellen kaupunginosa ja Grand Largen aluee­seen, joka sijaitsee pohjoisosassa. Toiminnallisesti hankkee­seen sisältyvät työt voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen.
This has been followed by a clean­up operation (decontaminating the soil, planting greenery) and the creation of basic communication infra­structures (bridges and roads).
Toisessa vaiheessa alue puhdistetaan (maaperän puhdistus, kasvillisuuden istuttaminen) ja luo­daan tarpeellinen infrastruktuuri (siltojen rakentaminen ja teiden linjaus).
Finally, the project will be completed by the establishment of new superstructures geared towards training, housing, services, commerce and activities linked to the sea.
Hankkeen viimeisessä vaiheessa luodaan koulutusta, asumista, palveluja, kauppaa ja mereen liit­tyvää toimintaa koskevat ylärakenteet.
Project Neptune eventually
Tekniset kniset tiedot
Technical information plans to set aside 35 000 m2 for the extension of the coas­tal university, 8 000 m2 for professional training establish­
Dunkerquen vanhan sataman ja telakka­alueen elvyttäminen
Revitalisation of old port quarters and naval dock­yards in Dunkirk ments, 35 000 m2 for housing, 15 000 m2 for the commer­cial fabric and 26 000 m2 for the administrative and tertia­ ry sector.
Kokonaiskustannukset: 55 miljoonaa ecua Yhteisön tuki: 12 miljoonaa ecua Yhteystiedot: ACUR
Today, five years after its launch, project Neptune is making good progress towards its objectives.
Nyt, viisi vuotta aloittamisensa jälkeen, Neptune­hanke etenee kohti tavoitteitaan hyvässä myötätuulessa.
The demoli­tion and clean up operations have now almost been com­pleted, often with the help of funding from the European Regional Development Fund.
Purku­ja puhdistustyöt on saatu lähestulkoon päätökseen Euroopan aluekehitysrahaston tuella.
The ERDF has also contribu­ted funding for the three new bridges linking parts of the city which until recently were regarded as totally unrelated.
EAKR osallistui myös kolmen uuden sillan rahoittamiseen, jotka yhdistävät toi­siinsa aiemmin täysin erilliset kaupunginosat. Monet uusis­ta rakennelmista ovat jo toiminnassa.
In the late 1980's, when the project was conceived, there was no direction in the Irish non­thoroughbred horse industry at all.
Irlannissa ei ennen 1980-lukua ollut varsinaisesti puoliveristen hevosten kasvattamiseen erikoistunutta järjestöä.
The Milistreet project, which serves as a complete horse centre for non­thoroughbreds, helped to change that.
Tästä sai alkunsa Millstreetin hanke, joka tarjoaa palveluja juuri tällaiselle hevoskasvatukselle.
Built on the 21 hectare site of the 1993 Eurovision Song Contest, the project received European funding to help finance the construction of several indoor and outdoor equestrian arenas, over 450 stables and cross country courses and riding treks.
Ratsastuskeskus rakennettiin samalle 21 hehtaarin alueelle, jolla järjestettiin vuoden 1993 Eurovision laulukilpailut. Se sai Euroopan yhteisöltä tukea useiden ratsastusratojen, 450 tallin, maastoradan ja muiden ratsastusreittien rakentamiseen.
The Milistreet centre gives local non­thoroughbred horse farmers the opportunity to have their horses assessed, trained, and / or auctioned.
Milistreet Horses Ltd tarjoaa paikallisille kasvattajille mahdollisuuden kouluttaa ja harjoittaa eläimiään.
It also offers a wide range of training and advice for the farmers themselves, including special training days, seminars, stallion shows, and perfor­mance testing days.
Lisäksi se neuvoo ja kouluttaa hevostenkasvattajia järjestämällä eri tyisiä koulutuspäiviä, seminaareja, hevosnäyttelyltä ja harjoituskilpailuja.
On a larger scale, the company organises 5 large horse shows every year, 2 of which are top­level international competitions attracting nearly 50 000 visitors and competitors from around the world.
Keskus pitää vuosittain viisi suurta hevosnäyttelyä.
However, despite its increasing international fame, Milistreet Horses Ltd. remains loyal to its pledge to help local farmers and breeders and to participate in the local development of rural Ireland.
Niistä kahteen, jotka on luokiteltu korkean tason kansainvälisiksi näyttelyiksi, osallistuu 50 000 kävijää ja osallistujaa ympäri maailmaa.
The rural town of Milistreet has directly benefited from the activities at Milistreet Horses Ltd.
Maaseutukaupunkina Milistreet on hyötynyt suoraan rat sastuskeskuksen toiminnasta.
The tourism industry in particular has blossomed, and many new businesses ran­ging from restaurants to flower shops have sprung up over the past 2 years.
Se on vauhdittanut erityisesti matkailua, ja kahden vuoden sisällä kaupunkiin on noussut ravintoloita, kukkakauppoja ja muita liikkeitä.
Moreover, formerly isolated horse bree­ders now have an excellent resource at their disposal which will help them breed better horses and therefore command higher prices.
Aiemmin toisistaan erillään toimineilla hevostenkasvattajillaon nyt erinomainen tulonlähde, sillä laajemman hevosvalikoiman ansiosta he ovat voineet korottaa hintojaan.
The Milistreet project has also generated jobs: 20 people are regularly employed at the site, and up to 120 can be employed during shows, sales and other events.
Keskus on luonut myös työpaikkoja. Kahdenkymmenen siellä pysyvästi työskentelevän lisäksi 120 työntekijää palkataan näyttelyiden, myynti- ja muiden tapahtumien ajaksi.
Another unexpected knock­on effect of the Milistreet pro­ject was an increase in communication between the people of the Republic of Ireland and Northern Ireland.
Toiminnalla on ollut myös odottamaton välillinen vaikutus: se on lisännyt yhteydenpitoa Irlannin tasavallan ja Pohjols-Irlannin välillä.
Many of the events at the Milistreet complex attract a large number of visitors from the North, which has led to the formation of many friendships.
Milistreet Horses Ltd:in tapahtumat houkuttelevat runsaasti kävijöitä pohjoisesta, ja ystävyyssuhteita solmitaan usein palkallisiin asukkaisiin.
These relationships have in some cases led to reciprocal visits of Southerners to the North and to a general increase in mutual understanding.
Nämä käyvät vastaavasti vierailulla pohjoisessa.
Total cost: 6.25 million ecus Community contribution: 2.5 million ecus
Puoliveristen hevosten kasvatusta tukeva ja hevostapahtumia järjestävä keskus
Green Glens Arena Milistreet Town IRL ­ County Cork
Kokonaiskustannukset: 6,25 miljoonaa ecua Yhteisön tuki: 2,5 miljoonaa ecua Yhteystiedot: Green Glens Arena Milistreet Town IRL - County Cork
A little «green» railway
Pieni vihreä juna
Like many sun-drenched islands, Sardinia welcomes most of its visitors to its beaches in the summertime.
Kuten useimmilla aurinkoisilla saarilla, myös Sardiniassa käy matkailijoita pääasiassa kesäisin viettämässä rantalomaa.
This accentuates the strong imbalance on the island between the hilly, sparsely populated centre and the busy coastline.
Myös maantieteelliset seikat korostavat saaren yhtäällä epätasaisen ja harvaanasutun keskiosan ja toisaalla rannikon epätasapainoa.
The regional tourist authori­ties therefore looked into developing an alternative attraction in the interior of the island, by concentrating on the symbolic colour green and on a traditional mode of transport - the steam train.
Tämän vuoksi alueelliset matkailuviranomaiset pyrkivät kehittämään vaihtoehtoista matkailua maan sisäosiin panostamalla symbolina käytettyyn vihreään väriin sekä kulkuneuvoon, höyryjunaan.
The project began in the early 1980s, when a group of rail­way enthusiasts working for the Sardinian Railways (FdS) decided to spend some of their free time restoring an old steam locomotive, the Reggiane 400, built at the end of the last century, to its former glory.
Kaikki alkoi 1980­luvun alussa. Sardinian rautatieyhtiön (FdS) työntekijät päästivät entusiasminsa valloilleen ja käyttivät tuntikausia vanhan, viime vuosisadalta peräisin olevan Reggiane 400 ­höyryveturin kunnostamiseen.
When, after months of work, it finally puffed out from the workshops at Monserrato, with its axies well oiled, it set more than one nostalgic Sardinian dreaming, but above all, ___________ the project gave the tourist authorities in the region a brilliant idea: why not renovate all of the old locomotives on the island and have them run on the 600 kms of picturesque branch lines?
Kun veturi usean kuukauden uurastuksen jälkeen vihdoin, akselit hyvin öljyttyinä ja vihellyksen saattamana savupil­veä puhaltaen tuli ulos Monserraton työpajasta, se sai taa­tusti useamman kuin yhden nostalgiaan taipuvaisen sardinia­laisen unelmoimaan menneisyydestä. Ennen kaikkea alueen matkailusta vastaavat henkilöt alkoivat pohtia, miksi ei kunnostettaisi koko vanhaa junakantaa ja laitettaisi niitä kulke­maan Sardinian yhteensä 600 kilo­metrin pituisen radan kauneimmilla osuuksilla.
It was an excellent idea: to provide an alternative activity for tourists coming to the island while at the same time respecting the envi­ronment.
Idea kestävän, ympäristön huomioonottavan vaihtoehdon luomisesta rantalomailulle oli erinomainen.
Little by little, the idea took shape and eventual­ly received funding from the European Union and the regional authorities.
Sitä kehitettiin eteenpäin hankkeeksi, jolle myönnettiin tukea Euroopan yhteisön alueelle osoittamista varoista.
Other public institutions also began to show interest in the project, especially schools.
Muutkin tahot, eri­tyisesti koulut, ilmaisivat kiinnostuksensa hankkeeseen.