natgillin/translations-raw huggingface dataset:
On 12 March the Commission decided to initiate proceedings under Article 93(2) in respect of the Portuguese Government's proposal to grant investment aid of ECU 3.47 million to Companhia Industrial Textil SA ("Cordex"), a rope and cord manufacturer located in Esmoriz, Ovar The aided investment wouldbe used for the installation of new capacity for the production of polypropylene filament yarn, and the Commission had serious doubts as to its compatibility with the code on aid to the synthetic fibres industry.
Komissio päätti 12. maaliskuuta aloittaa EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn 3,47 miljoonan ecun investointituen osalta, jonka Portugalin hallitus aikoo myöntää Esmorizissa (Ovarissa) sijaitsevalle köysiä ja köysistöjä valmistavalle Compania Industrial Textil SA -CORDEX SA -yhtiölle. Tuetun investoinnin tarkoituksena on polypropeenikuidun lisäkapasiteetin käyttöönottaminen ja komissio epäileekin, onko kyseinen tuki synteettikuituteollisuudelle myönnettävää tukea koskevan säännöstön määräysten mukainen.
On 1 October the Commission decided to initiate Article 93(2) proceedings in respect of the transfer to Westdeutsche Landesbank ("WestLB") of the entire capital of the publicly owned housing agency
Komissio päätti 1. lokakuuta aloittaa perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn, joka koski sosiaalista asuntotuotantoa harjoittavan Wohnungsbauförderungsanstaltin koko pääoman siirtämistä Westdeutsche LandesbankiWe (WestLB).
The Commission took this decision after examining the transfer in the light of theprinciple of the private investor operating under normal market economy conditions, and concluding thatit involved state aid.
KILPAILUSÄÄNTÖJEN SOVELTAMINEN EUROOPAN UNIONISSA tutkittuaan toimenpidettä markkinataloudessa toimivaa yksityistä sijoittajaa koskevan periaatteen mukaisesti ja arvioituaan, että pääoman siirtoon näytti sisältyvän valtiontukea.
On 12 March the Commission decided to reconsider an aid measure it had authorised in 1996, andinitialed Article 93(2) proceedings in respect of that measure and further aid planned by the Frenchauthorities.
Komissio päätti 12. maaliskuuta tutkia uudelleen vuonna 1996 hyväksyttyä tukea ja aloittaa uudelleen 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn tämän tuen ja Ranskan valtion suunnittelemien lisätukien osalta.
In September 1996 the Commission had cleared aid granted by the French State to the GANinsurance group in the form of a capital injection of FRF 2 860 million (ECU 438.8 million) towards arestructuring plan which included the sale of the CIC banking group.
Komissio oli syyskuussa 1996 antanut Ranskan valtiolle luvan myöntää GVI/V-vakuutuskonsernille 2 860 miljoonan Ranskan frangin (438,8 miljoonan ecun) tuen osakepääoman korotuksena rakenneuudistussuunnitelman toteuttamiseksi.
On 30 July the Commission decided to terminate the Article 93(2) proceedings and to authorise amaximum of FRF 23.76 million (ECU 3.81 million) in aid to GAN, subject to a 10% fluctuation margin.It concluded that the aid would meet the requirements of the guidelines on state aid for rescuing andrestructuring firms in difficulty provided a number of conditions were met: for example, the group'sinternational insurance activities had to be reduced by 50 % (a figure of FRF 7 000 million(ECU 1 055 million)); and other financial holdings of the group valued at FRF 2 400 million(ECU 361.7 million) had to be disposed of.
Määrään sallitaan 10 prosentin vaihteluväli. Komissio katsoi, että tuet noudattavat pelastamiseen ja rakenneuudistukseen myönnettävän tuen suuntaviivojen määräyksiä, jos seuraavat edellytykset täytetään: konsernin kansainvälistä vakuutustoimintaa vähennetään 50 prosentilla eli 7 000 miljoonan frangin (1 055 miljoonaa ecua) arvosta ja tähän liittyvistä strategisista osakkuuksista luovutaan 2 400 miljoonan frangin osalta (361,7 miljoonaa ecua).
CIC and GAN would have to be sold, either together orseparately, in order to ensure a return to viability.
Komissio katsoi myös, että joko CIC:sta ja GANista tai molemmista luopuminen oli välttämätön edellytys elinkelpoisuuden palauttamiselle.
On 2 April the Commission decided to extend the proceedings initiated on 18 September 1996 withregard to aid of FRF 101.5 million (ECU 15.6 million) granted to Societe de Banque Occidentale("SDBO"); the Commission had now ascertained that the aid received by SDBO was in fact greater,amounting to FRF 190.5 million (ECU 28.9 million).
Komissio päätti 2. huhtikuuta laajentaa 18. syyskuuta 1996 aloittamaansa menettelyä Société de banque occidentale (SDBO) -pankille myönnetyistä yhteensä 101,5 miljoonan Ranskan frangin (15,6 miljoonan ecun) tuista todettuaan, että SDBO.n saama tuki olikin ilmoitettua suurempi ja todellisuudessa määrältään yhteensä 190,5 miljoonaa Ranskan frangia (28,9 miljoonaa ecua).
On the basis of fresh information provided by the French authorities, the Commission considered that the capital injection and the transfer of assets from SDBO to Credit Lyonnais no longer appeared to involve state aid to Credit Lyonnais.
Otettuaan huomioon Ranskan viranomaisten antamat uudet tiedot komissio katsoi, että SDBO.n saama pääomatuki ja sen varojen luovutus Crédit Lyonnais -pankille ei enää ilmeisesti sisällä viimeksi mainitulle pankille myönnettävää valtiontukea.
But the Commission did not have sufficient information to determine whether the aid to SDBO was compatiblewith the common market.
Komissiolla ei sitä vastoin ollut huhtikuussa hallussaan riittäviä tietoja sen määrittelemiseksi, soveltuuko SDBO.n saama tuki yhteismarkkinoille.
On 16 December the Commission decided to initiate Article 93(2) proceedings in respect of two statesavings schemes: Credit Mutuel, on account of the financial conditions under which it exercised theexclusive right granted it by the French authorities to collect Livret bleu savings, and Credit Agricole,which enjoyed an exclusive right to take deposits from notaries in rural areas.
Komissio päätti 16. joulukuuta aloittaa perustamissopimuksen 92 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn kahdesta valtion perustamasta sijoitusmekanismista. Kyseessä ovat Crédit Mutuel, jolle valtio on myöntänyt Livret bleu -säästötiliä koskevat yksinoikeudet, ja Crédit Agricole, jolla on yksioikeus notaaritalletusten vastaanottoon maaseutukunnissa.
APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION
VALTIONTUKI 231 näin hyötyvän valtiontuesta.
The funds collected through Livret bleuaccounts, which currently amounted to some FRF 90 billion, were only partially reinvested forpublic-interest purposes, and a growing proportion of the savings was reinvested, with Credit Mutuelreceiving a financial intermediation commission.
Livret bleu -säästötilille kertyvät varat (tällä hetkellä noin 90 miljardia Ranskan frangia eli 13,615 miljardia ecua) sijoitetaan ainoastaan osittain yleisen edun mukaisesti, ja kasvava osa säästöistä sijoitetaan niin, että Crédit Mutuel saa siitä taloudellista hyötyä.
Since 1973 Credit Agricole had been the only credit institution authorised by the French authorities toreceive deposits from notaries in rural areas.
Crédit Agricole on puolestaan ollut vuodesta 1973 ainoa luottolaitos, jonka valtio on oikeuttanut vastaanottamaan notaaritalletuksia maaseutukunnissa.
The deposits earned a 1 % commission paid to the notariesby Credit Agricole, which thus had access to virtually free financial resources averaging almost FRF 20 billion.
Crédit Agricole maksaa näistä talletuksista yhden prosentin komission notaareille, joten sillä on näin ollen käytössään lähes ilmainen varainhankinnan lähde. Talletusten keskikanta on miltei 20 miljardia frangia.
United Kingdom a) Sale of claims of the Student Loans Company Ltd
Yhdistynyt kuningaskunta a) Student Loans Company Ltd -yhtiön saatavien myyminen
On 21 October the Commission decided that a public sale of claims held by a public loans corporationdid not constitute state aid.
Komissio katsoi 21. lokakuuta, että julkisen rahoitusyhtiön saatavien julkiseen myyntiin ei sisälly valtiontukea.
With a view to transferring management costs to the private sector, the United Kingdom Government was planning to sell the claims, amounting to GBP 1 600 million(ECU 2 432 million), held by the Student Loans Company Ltd, which gave loans to students wishing togo on to higher education.
Siirtääkseen hallintokuluja yksityiselle sektorille Yhdistynyt kuningaskunta suunnittelee myyvänsä Student Loans Company Ltd -yhtiön hallussa olevat 1 600 miljoonan Englannin punnan (2 432 miljoonan ecun) saatavat. Yhtiön tarkoituksena on myöntää lainoja opiskelijoille, jotka haluavat aloittaa yliopisto-opinnot.
The Commission decided that this transaction did not constitute state aid afterestablishing that it was being carried out according to market rules, involving an open procedure with thesale going to the highest bidder.
Todettuaan, että liiketoimi oli toteutettu markkinasääntöjen mukaisesti siten, että siihen kuului avoin menettely ja korkeimman tarjouksen valinta, komissio katsoi, ettei tähän liiketoimeen sisältynyt valtiontukea.
Guarantee schemes
Takausohjelmat
Guarantee scheme set up by the Land of Saxony-Anhalt for the acquisitionof shareholdings abroad
Todettuaan, että ohjelma on pienille ja keskisuurille yrityksille myönnettävää tukea koskevien suuntaviivojen määräysten mukainen, komissio päätti 16. joulukuuta olla vastustamatta Sachsen-Anhaltin osavaltion takausohjelmaa.
On 16 December, taking the view that the measure was compatible with the guidelines on aid for small andmedium-sized enterprises, the Commission decided not to object to the introduction by the Land of Saxony-Anhalt of a guarantee scheme with a budget of DEM 100 million (ECU 50 million) intended tocover the financial risks incurred by SMEs acquiring shareholdings in firms located in the countries of centraland eastern Europe, the former Soviet Union, and certain countries of eastern Asia.
Ohjelman talousarvio on 100 miljoonaa Saksan markkaa (50 miljoonaa ecua) ja sillä pyritään kattamaan taloudelliset riskit, joita koituu pienille ja keskisuurille yrityksille, jotka hankkivat pääomaosakkuuksia Keski-Euroopan maissa, entisessä Neuvostoliitossa ja tietyissä Lähi-idän maissa sijaitsevissa yrityksissä.
No cover was to beprovided for political risks.
Ohjelma ei kata poliittisia riskejä.
The 10-year guarantees would cover a maximum of 80% of any acquisition, witha ceiling of DEM 5 million per project, DEM 10 million per SME, or DEM 30 million per group of SMEs.
Takaukset myönnetään 10 vuodeksi ja ne kattavat enintään 80 prosenttia osakkuuksista. Takauksen enimmäismäärä on 5 miljoonaa Saksan markkaa hanketta kohti sekä 10 miljoonaa pk-yritystä kohti ja 30 miljoonaa pkyritysten ryhmittymää kohti.
Netherlands a) Special financing scheme
Alankomaat a) Erityinen rahoitusjärjestely "Regeling bijzondere financiering"
On 26 February the Commission decided to raise no further objection to the Regeling bijzonderefinanciering or special financing scheme.
Komissio päätti 26. helmikuuta olla vastustamatta Regeling bijzondere financiering -tukitoimenpiteitä.
The Commission had earlier initiated Article 93(2)proceedings, and the scheme was then amended.
Kyseiseen järjestelyyn oli tehty joitakin muutoksia EY:n perustamissopimuksen 93 artiklan 2 kohdan mukaisessa menettelyssä.
It now consisted in loans granted at market rates andcovered by a guarantee scheme whose arrangements, in particular the amount of the premiums, wouldallow it to be self-financing.
Takausjärjestelyä koskevat yksityiskohtaiset määräykset, erityisesti takausprovisioiden taso, mahdollistavat järjestelyn itsenäisen rahoituksen.
After examining the functioning of the measure the Commission concludedthat it no longer contained any element of state aid within the meaning of Article 92.
Tutkittuaan muutetun tukitoimenpiteen toimintaa komissio päätteli, että se ei enää sisällä EY:n perustamissopimuksen 92 artiklan määräysten soveltamisalaan kuuluvaa valtiontukea.
On 16 September the Commission decided, under the exemption in Article 92(3)(c), not to raise anyobjection to a self-financing scheme for reinsuring non-marketable political risks (e.g. civil war,expropriation or nationalisation) relating to investments by Dutch companies.
Komissio päätti 16. syyskuuta olla EY:n perustamissopimuksen 92 artiklan 3 kohdan e alakohdassa määrätyn poikkeuksen nojalla vastustamatta jälleenvakuutusjärjestelyn luomista alankomaalaisten yritysten investointeihin liittyvien muiden kuin kaupallisten poliittisten riskien, kuten erityisesti sisällissotien, pakkolunastusten ja kansallistamisten varalle.
The ceiling for guaranteedinvestments was set at NLG 1 billion (ECU 455 million), the sum insured was to be a maximum of 90%of the investment, and the maximum reimbursable amount of transfer losses was 200% of the suminvested.
Vakuutettujen investointien enimmäismääräksi on vahvistettu 1 miljardi Hollannin guldenia (455 miljoonaa ecua), vakuutettu summa kattaa enintään 90 prosenttia investoinnin määrästä ja hyvitettävissä olevien siirtotappioiden enimmäismäärä on 200 prosenttia investoinnin määrästä.
The maximum term for insurance of an investment was 15 years after it was completed and 20years altogether.
Yhtä investointia koskevan vakuutuksen kesto on rajoitettu 15 vuoteen investoinnin toteuttamisesta ja yhteensä 20 vuoteen.
The State would charge risk premiums for the reinsurance which were to be calculatedas a percentage of the amount of the investment and in terms of the political risks involved in eachparticular country.
Valtio määrää jälleenvakuutukselle "riskimaksut"Jotka lasketaan prosentteina investoinnista ja kunkin maan poliittisen riskin perusteella.
Transport a) Air transport
Liikenne a)
On 16 April the Commission decided to raise no objection to a FRF 1 billion capital injection into Air France, being the residue of the third instalment of a total FRF 20 million.
Kyseessä oli kolmas ja viimeinen erä tälle ranskalaiselle kansalliselle lentoyhtiölle myönnetystä yhteensä 20 miljardin frangin tuesta.
The Commission had decidedon 24 July 1996 that this final sum should be held in a blocked account until all the conditions laid downin the earlier decision of 27 July 1994 had been met; the Commission now considered that the moneycould be unfrozen, in view of the way in which the conditions had been complied with and theundertakings given by the French authorities, especially regarding fares policy inside the EEA, measuresto be taken in agreement with the Commission in respect of the Orly south and west terminals, and themechanisms for the merger between Air France and Air France Europe.
Komissio katsoi, että kyseinen 24. heinäkuuta 1996 tehdyn komission päätöksen mukaisesti sulkutilille siirretty summa voitaisiin vapauttaa edellyttäen, että 27. heinäkuuta 1994 tehdyssä päätöksessä vahvistettuja edellytyksiä noudatetaan. Lisäksi edellytettiin, että Ranskan viranomaiset noudattavat sitoumuksiaan, jotka koskevat etenkin yhtiön hintapolitiikkaa Euroopan talousalueella, komissio kanssa yhteisymmärryksessä toteutettuja toimenpiteitä Orlyn eteläisellä ja läntisellä lentoasemalla sekä Air Francen ja Air France Europen sulautumiselle asetettuja ehtoja.
The same day the Commission authorised the payment to the Portuguese airline TAP of the fourth andfinal instalment of a capital increase of PTE 180 000 million which the Commission had authorised in adecision of 6 July 1994.
Samana päivänä komissio antoi luvan maksaa Portugalin kansalliselle lentoyhtiölle TAPAie neljännen ja viimeisen erän yhteensä 180 miljardin Portugalin escudon pääomatuesta, jolle komissio oli alunperin antanut luvan 6. heinäkuuta 1994 tehdyllä päätöksellä.
The Commission was satisfied that the conditions laid down in the originaldecision had now been fulfilled, and that taken overall the company's restructuring programme wasproceeding according to plan.
Komissio varmisti, että päätöksessä asetut ehdot oli täytetty ja että yrityksen rakenneuudistus toteutui tehdyn suunnitelman mukaisesti.
The Commission nevertheless drew attention to the need to continue theefforts undertaken in order to achieve long-term viability, particularly by reaching agreement with thesocial partners and increasing the volume of revenues.
Komissio korosti kuitenkin tarvetta jatkaa toimenpiteitä yrityksen pitkän aikavälin kannattavuuden turvaamiseksi pyrkimällä sopimukseen työmarkkinaosapuolten kesken ja kasvattamalla tuloja.
On 15 July the Commission authorised, subject to a number of conditions, the payment to Alitalia of acapital injection of ITL 2 750 billion, to be paid out in three instalments, beginning immediately with aninstalment of ITL 2 000 billion.
Komissio antoi 15. heinäkuuta tietyin edellytyksin luvan myöntää Alitalia -lentoyhtiölle 2 750 miljardin Italian liiran pääomatuenJoka maksettaisiin kolmessa erässä. Ensimmäinen 2 000 miljardin liiran erä oli tarkoitus maksaa heti.
The aid accompanied a restructuring plan intended to restore thecompany to long-term competitiveness and viability in the new context of a liberalised Communitymarket.
Tähän tukeen liittyy rakenneuudistussuunnitelma, jolla pyritään turvaamaan yrityksen pitkän aikavälin kilpailukyky ja elinkelpoisuus yhteisön vapaan kilpailun markkinoilla.
In the light of the restructuring plan, and of the undertakings given by the Italian authorities, the Commission took the view that the aid was likely to facilitate the development of the air transportindustry without affecting trade to an extent contrary to the common interest.
Rakenneuudistussuunnitelman ja Italian viranomaisten allekirjoittamien sitoumusten perusteella komissio arvioi, että tuki edistäisi lentoliikenteen kehittämistä vaikuttamatta jäsenvaltioiden väliseen kauppaan yleisen edun vastaisella tavalla.
The authorisation given wassubject to compliance with a number of conditions, aimed in particular at ensuring that the restructuringplan was fully implemented, that the company was run on commercial principles, that there was nodiscrimination in favour of Alitalia, that the capacity offered was held to certain limits, that Alitalia didnot act as price leader, that Alitalia gave up certain shareholdings in other companies, and that the aid wastransparent and verifiable.
Komission hyväksynnälle asetettiin kuitenkin useita ehtoja, joiden tarkoituksena on etenkin varmistaa rakenneuudistussuunnitelman täydellinen toteuttaminen, yhtiön johtaminen kaupallisten periaatteiden mukaan siten, ettei muita yhtiöitä syrjitä Alitalian hyväksi, tarjotun kapasiteetin rajoittaminen, hintajohtajuuden puuttuminen, Alitalian eräissä muissa yhtiöissä omistamista osakkuuksista luopuminen sekä tuen avoimuus ja valvottavuus.
b) Sea transport
Meriliikenne
On 21 October the Commission adopted a final negative decision in respect of a scheme of assistanceprovided by the region of Sardinia between 1988 and 1996 for the acquisition, conversion, and repair of
Komissio teki 21. lokakuuta lopullisen kielteisen päätöksen Sardinian tukiohjelmasta, josta myönnettiin vuosina 1988-1996 tukea matkustaja- ja rahtiliikenteeseen tarkoitettujen alusten hankkimiseen,
APPLICATION OF THE COMPETITION RULES IN THE EUROPEAN UNION passenger and merchant ships, and ordered Italy to recover the aid unlawfully granted.
233 muuntamiseen ja korjaamiseen. Italiaa kehotettiin vaatimaan takaisin laittomasti maksetut tuet.
The Commissionalso initiated proceedings in respect of the more recent amendment and extension of the scheme.
Komissio päätti myös aloittaa menettelyn tukiohjelman muuttamisesta ja jatkamisesta.
On 18 November the Commission sent all Member States a proposal for "appropriate measures" under Article 93(1) aimed at bringing existing aid schemes into line with the new Community guidelines onstate aid to maritime transport by 5 January 1999.94
Komissio ehdotti 18. marraskuuta kaikille jäsenvaltioille 93 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuja aiheellisia toimenpiteitä, jotta voimassa olevat tukiohjelmat saatettaisiin 5. tammikuuta 1999 mennessä meriliikenteen valtiontukea koskevien uusien yhteisön suuntaviivojen mukaisiksi94.
On 17 December the Commission initiated proceedings in respect of an Irish aid scheme imder which areduction in salary costs was to be available which was not restricted to vessels which flew the flag of a Member State.
Komissio päätti 17. joulukuuta aloittaa irlantilaista tukiohjelmaa koskevan menettelyn, sillä ohjelman mukainen työvoimakustannusten alentaminen ei rajoittunut ainoastaan jonkin jäsenvaltion lipun alla liikennöiviin aluksiin.
c) Rail transport
Rautatieliikenne
On 19 November the Commission gave its authorisation under Article 92(3)(c) for aid paid by the UKauthorities in connection with the sale and restructuring of Railfreight Distribution.
Komissio hyväksyi 19. marraskuuta perustamissopimuksen 92 artiklan 3 kohdan e alakohdan nojalla Yhdistyneen kuningaskunnan viranomaisten myöntämän tuen Railfreight Distribution -yhtiön myyntiin ja rakenneuudistukseen.
The Commissiontook the view that the restructuring plan would enable the firm to return to long-term viability, and tookaccount of the fact that the aid was in large measure intended to offset charges due to Eurotunnel for theuse of infrastuctures.
Komissio katsoi, että rakenneuudistussuunnitelman pitäisi palauttaa yrityksen pitkän aikavälin elinkelpoisuus, ja totesi, että tuki oli pääosin tarkoitettu kattamaan Eurotunneliin liittyvät infrastruktuurin käyttökustannukset.
d) Road transport
Tieliikenne
On 30 July the Commission adopted a negative decision in respect of certain aspects of an unnotified aidscheme operated by the region of Friuli-Venezia Giulia, and required Italy to recover the aid unlawfullygranted.
Komissio teki 30. heinäkuuta osittain kielteisen päätöksen asiassa, joka koski Friuli-Venezia-Giulian maakunnan ilmoittamatonta tukiohjelmaa. Päätöksessä vaadittiin Italiaa poistamaan ja perimään takaisin laittomat tuet.
The decision is currently the subject of an action for annulment brought by the Italiangovernment, the regional authorities and 117 road hauliers.
Italian hallitus, kyseinen maakunta ja 117 kuljetusyritystä nostivat päätöksen kumoamista koskevan kanteen, jonka käsittely on vielä kesken.
e) Combined transport
Yhdistetyt kuljetukset
On 20 January the Commission decided to initiate Article 93(2) proceedings in respect of a Dutch aidscheme intended to cover costs incurred in the start-up period of intermodal shuttle links to and from the Netherlands; the Commission had doubts as to the admissibility of the measures under the exemption in Article 92(3)(c).
Komissio päätti 20. tammikuuta aloittaa 93 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn alankomaalaisesta tukiohjelmasta, jonka tarkoituksena oli kattaa tappiot, joita aiheutui intermodaalisten sukkulaliikenneyhteyksien käynnistämisestä Alankomaissa. Menettely aloitettiin, koska oli epäilyjä siitä, voitiinko toimenpiteisiin soveltaa 92 artiklan 3 kohdan c alakohtaa.
On 22 October the Commission authorised the extension of the Dutch scheme of assistance for combinedtransport facilities to cover the years 1997 to 2001; the Commission took the view that the measuresprovided for would make a significant contribution to transferring some road traffic to other less pollutingmodes of transport.
Komissio hyväksyi 22. lokakuuta yhdistetyissä kuljetuksissa käytettävien laitteiden tukemiseksi suunnatun alankomaalaisen tukiohjelman jatkamisen vuosina 1997-2000, koska suunnitellut toimenpiteet edistäisivät merkittävästi osittaista siirtymistä tieliikenteestä muihin vähemmän saastuttaviin liikennemuotoihin.
f) Inland waterways
Sisävesiliikenne
On 1 October and 16 December the Commission authorised measures to be taken by France and Germany to assist non-industrial inland waterway transport; these extended existing aid schemes until theend of 1999.
Komissio hyväksyi 1. lokakuuta ja 16. joulukuuta Ranskan ja Saksan tukitoimenpiteet proomuliikenteelle jatkamalla voimassa olevia tukiohjelmia vuoden 1999 loppuun.
The measures accompany the structural reorganisation of the industry which is proceedingin accordance with Council Regulation No 1101/89 as amended by Regulation No 2254/96.
Nämä toimenpiteet liittyvät alan rakenteen tervehdyttämisprosessiin ja ne ovat neuvoston asetuksen (ETY) N:o 1101/89 mukaisia, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 2254/96.