natgillin/translations-raw huggingface dataset:
Cyprus ü ECU 205.3 million for the construction of an integrated combined­cycle power plant at Fal­conara Marittima (Marche); o ECU 25 million in the form of a global loan for the financing of small and medium­scale projects.
D 69,7 miljoonaa ecua Ruotsin länsiranni­kolla sijaitsevan E6­moottoritien viiden osuu­den (TEN) rakentamiseen Malmön ja Norjan rajalla sijaitsevan Svinesundin välille;
Romania o ECU 26.1 million for the extension and repair of natural gas and "drinking­water distribution networks in Tuscany;
D 69,7 miljoonaa ecua länsirannikolla sijait­sevan Malmön ja Göteborgin välisen rautatien nykyaikaistamiseen ja kaksiraiteistamiseen;
□ ECU 47.0 million for the modernization of an oil refinery at Priolo Gargallo, in the province of Siracusa (Sicily);
H. Borstlap esitteli puheenvuorossaan työlli­syys­ ja työmarkkinavaliokunnan tulevia teh­täviä ja työohjelmaa.
□ ECU 20 million for the renewal of rolling stock and completion of the network infrastruc­ture.
D 15,6 miljoonaa ecua kiinteän televerkon nykyaikaistamiseen.
ECSC Consultative Committee
EHTYn neuvoa­antava komitea miseksi aiempaa enemmän.
334th session (opening meeting of the 1997/98 business year)
334. istunto (1. istunto varainhoitovuonna 1997—1998)
Mr Borstlap outlined the tasks ahead of the Em­ployment and Labour Market Committee and presented its work programme.
D lausunnot, jotka koskivat
The ECSC Consultative Committee elected its Chairman, Mr Vondran, and its bureau for the 1997/98 business year.
— puolustukseen liittyvän teollisuuden haas­teita (­ > kohta 1.3.59); Varainhoitovuodeksi 1997—1998 neuvoa­an­tavalle komitealle valittiin työvaliokunta sekä puheenjohtaja R. Vondran.
335th session (ordinary)
335. istunto (tavanomainen)
— the challenges facing the European defence­related industry (­ > point 1.3.59); Chairman: Mr Vondran.
— työllisyydestä, kilpailukyvystä ja talouden maailmanlaajuistomisesta f— > kohta 1.3.1); Puheenjohtaja: R. Vòndran.
□ own­initiative opinions on:
välisistä suhteista
— employment, competitiveness and economic globalization (­» point 1.3.1);
— EU:n ja Kiinan (­ > kohta 1.4.89); Käsitellyt kohdat
□ Advisability of granting financial aid from the ECSC levy for technical steel research projects and pilot/demonstration projects: consultation (­ > point 1.3.63). — EU­China relations (­»· point 1.4.89);
— käsiteollisuudesta ja pienistä ja keskisuu­rista yrityksistä (— > kohta 1.3.60); D Tilaisuus rahoitusavun myöntämiseen EH TYn maksuista terästä koskevien tutkimus hankkeiden sekä terästä koskevien koe- ja esittelyhankkeiden rahoittamiseksi: kuuleminen (-» kohta 1.3.63).
— craft industries and small and medium­sized enterprises (­ > point 1.3.60); □ Advisability of granting financial aid from the ECSC levy for a programme of technical coal research projects: consultation.
— SOKRATES­, Nuorten Eurooppa ΠΊ- ja LEONARDO-ohjelmasta annettujen peruspäätösten muuttamisesta Turkin sisällyttämiseksi ohjelmiin kuuluviin maihin (- > kohta 1.3.74); 1.9.18 Istunnon aikana talous- ja sosiaalikomitea hyväksyi ilman keskustelua
— amendments to the basic Decisions relating to the Socrates, Youth for Europe III and Leonardo programmes to include Turkey (­» point 1.3.74).
D Tilaisuus rahoitusavun myöntämiseen EH TYn maksuista hiiltä koskevan tutkimusohjelman rahoittamiseksi vuonna 1997: kuuleminen. minen.
The Economic and Social Committee adopted without debate: point o opinions on: — voluntary service for young people (­1.3.72);
— "Nuoret eurooppalaiset vapaaehtoiset" -toimintaohjelmasta f— > kohta 1.3.72); — Euroopan rotusyrjinnän ja muukalaisvihan seurantakeskuksen perustamisesta (^ kohta 1.2.1);
□ Proposal for a Council and Commission Deci­sion defining the position that the Community must adopt in the Association Council set up by the Europe Agreement concluded ort 16 Decem­ber 1991 between the European Communities and their Member States, of the one part, and the Republic of Hungary, of the other part, on the adoption of provisions for implementing Article 62(l)(iii) and (2) of the Agreement: consulta­tion.
D Neuvoston ja komission ehdotus yhteisön kannan määrittelemiseksi 16 päivänä joulukuuta 1991 tehdyllä yhtäältä Euroopan yhteisöjen ja niiden jäsenvaltioiden ja toisaalta Unkarin tasavallan välisellä Eurooppa-sopi-muksella perustettua assosiointineuvostoa varten Eurooppa-sopimuksen 62 artiklan 1 kohdan iii alakohdan ja 2 kohdan soveltamissäännösten hyväksymiseksi: kuuleminen.
— the European Monitoring Centre for Racism and Xenophobia {­* point 1.2.1);
— joukkoirtisanomisista (—» kohta 1.3.153);
□ Progress of negotiations on the new ECSC trade agreements with the Russian Federation and Ukraine: oral statement.
— koheesiorahaston 7. vuosikertomuksesta (1995) (^ kohta 1.3.85); tekniset standardit
— collective redundancies (­+ point 1.3.153);
D EHTYn ja Venäjän federaation sekä Ukrainan välisiä uusia kauppasopimuksia koske vien neuvottelujen edistyminen: suullinen tie donanto.
Committee of the Regions ü ECSC activities in respect of redeployment aid for workers 1994­95: exchange of views.
Alueiden komitea
D the Green Paper on the protection of minors and human dignity in audiovisual and informa­tion services (­* point 1.3.103);
D komission tiedonantoa Internetin laitto­masta ja haitallisesta sisällöstä f—» kohta 1.3.103);
□ the Commission communication on illegal and harmful content on the Internet (­» point 1.3.103); o ECSC Consultative Committee memorandum on social aspects connected with the expiry of the ECSC Treaty in 2002: exchange of views in the presence of Mr Flynn, Member of the Com­mission.
Π EHTYn neuvoa­antavan komitean muistio EHTYn perustamissopimuksen päättymiseen vuonna 2002 liittyvistä sosiaalisista näkökoh­dista: näkemysten vaihtoon osallistui komis­sion jäsen P. Flynn.
□ the Green Paper entitled 'Future noise policy' (­ > point 1.3.126); □ the sixth and seventh annual reports on the Structural Funds (­» point 1.3.75);
D 6:tta ja 7:ttä vuosikertomusta rakennera­hastoista (— > kohta 1.3.75); D komission kertomusta nuorista maanvilje­lijöistä ja maatilojen toiminnan jatkamisen ongelmasta (­ > kohta 1.3.130); Alueiden komitea luonnonpuistoja
Q new economic activities and new services in rural areas (­»· point 1.3.77);
D uusia toimia ja uusia palveluita maaseutu­alueilla (^ kohta 1.3.77);
□ damage caused by cormorants in the Euro­pean regions (­ > point 1.3.125); 7.9.27.
7.9.27 Alueiden komitea piti 17. täysistun­tonsa 72. ja 13. maaliskuuta. Puheenjohtajana toimi P. Maragall.
The Committee of the Regions held its 17th plenary session on 12 and 13 March, chaired by Mr Maragall.
D Euroopan alueen merimetsoja (­ > kohta 1.3.125); koulutusta (— > kohta 7.9.22 Alueiden komitea hyväksyi lausunnot, jotka koskivat
□ intercultural education (­» point 1.3.70).
D kulttuurienvälistä 1.3.70).
□ the Green Paper entitled 'Education — Train­ing — Research: the obstacles to transnational mobility' (­» point 1.3.69); π the European Regional Charter for the Envi­ronment (­* point 1.3.115).
D Euroopan alueiden ympäristöä koskevaa peruskirjaa (—» kohta 1.3.115).
March 1997'
Maaliskuu 1997 (')
' Average for the month; OJ C 103, 2.4.1997.
(') Kuukauden keskikurssi: EYVL N:o C 103. 2.4.1997.
7/8-1982, points 3.1.1 to 3.1.3, and Bull. 9-1989, point 2.1.3.
Ecua ja "vihreitä kursseja" koskevat selittävät kommentit, katso tiedote 7/8-1982, kohdat 3.1.1—3.1.3 ja tiedote 9-1989, kohta 2.1.3.
March 1997
Maaliskuu 1997
Austrian schilling — All products
Itävallan äillinki — Kaikki tuotteet
Pound Sterling — All products
Englannin punta — Kaikki tuotteet
Portuguese escudo — All products on 9.3.1997
Portugalin escudo — Kaikki tuotteet
8.69363 8.71269 on 9.3.1997 8.83274 on 19.3.1997
Ranskan frangi — Kaikki tuotteet
Recommendations of the Committee of Inquiry into the Community Transit System
Yhteisön passitusta käsittelevän väliaikaisen tutkintavaliokunnan suositukset yksikön.
A number of measures aimed at allowing customs ser­vices to function in a niore uniform and more consis­tent manner should be taken.
On toteutettava tiettyjä toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on saada tulliyksiköt toimimaan entistä yhdenmukaisemmalla ja yhtenäisemmällä tavalla.
'Introduction
"Johdanto
A common customs investigation body should be set up as soon as possible, building on the Commission's existing UCLAF anti­fraud unit.
Olisi muodostettava mahdollisimman pian yhteinen tulliasioita käsittelevä tutkintaelin, jonka pe rustana olisi komission petosten torjunnan koordinointiyksikkö (UCLAF).
The Committee of Inquiry calls on the Commission to make proposals to this end.
Tutkintavaliokunta pyytää komissiota esittämään tätä koskevia ehdotuksia. sia.
On the basis of the analysis and the conclusions con­tained within this report, the Committee of Inquiry formulated the recommendations that follow.
Tutkintavaliokunta esittää seuraavat suositukset tässä kertomuksessa tehdyn tarkastelun ja siinä olevien päätelmien perusteella.
The Committee is convinced that not just the viability of the transit system, but also the credibility of the insti­tutions of the Union depend upon the Commission, the Council and the Member States acting swiftly and effectively to put these recommendations into prac­tice, thereby addressing a major weakness in the oper­ation of the single market.
Tutkintavaliokunta on vakuuttunut siitä, että passitusmenettelyn toi mintakykyisyys ja unionin toimielinten uskottavuus riippuvat komission, neuvoston ja jäsenvalti oiden asenteesta.
Intelligence­sharing arrangements between national customs authorities should be enhanced immediately through the creation of a centralized EU customs intelligence office, to be incorporated when possible within the abovementioned investigative service, to which all EU customs services shall pass all strategic and operational anti­fraud intelligence in their posses­
Niiden on toimittava nopeasti ja tehokkaasti suositusten täytäntöönpanemiseksi poistaakseen näin sisämarkkinoiden toimintaan liittyvän huomattavan heikkouden.
Common training programmes and transnational ex­change schemes for national customs officers must be expanded and linked to career progression within national services.
Huolimatta tässä kertomuksessa käsitellystä kriisistä ja kriisin aiheuttamista huomattavista haitoista tutkintavaliokunta on päätynyt siihen johtopäätökseen, että passitusmenettely on välttämätön Euroopan unionin ja sen kansalaisten taloudellisten etujen kannalta.
In this context, the Commission should examine the possibility of establishing a Euro­pean Union Customs Academy, which would train national customs officers in a decentralized but uni­form manner.
Jäljempänä esitettyjen päätelmien lähtökohtana on siten se, että passitus on tarpeellinen Euroopan talouden rakenteen asianmukaisen suojelemisen ja kansalaisten hyvinvoinnin varmistamisen kannalta ja että passitus on saatava toimi maan tehokkaasti turvallisessa ja valvottavissa ole vassa toimintaympäristössä.
Notwithstanding the crisis described in this report and the substantial damage it has caused, the Committee of Inquiry has nevertheless concluded that transit arrangements are vital to the economic interests of the European Union and its citizens.
Koulutusta koskevia yhteisiä ohjelmia ja tullihenkilöstölle tarjottavaa eri jäsenvaltioiden välistä virkailijoiden vaihtoa koskevia välineitä on lujitettava; nämä ohjelmat ja välineet on liitettävä uran etenemiseen kansallisissa yksiköissä.
The following con­clusions are therefore based on the premise that transit is necessary as a way of effectively guaranteeing a European economic structure and ensuring the well­being of the people of Europe and must be made to function effectively in a secure and controllable envi­ronment.
Tässä yhteydessä komission olisi tarkasteltava mahdollisuutta luoda Euroopan unionin laajuinen tullioppilaitos, jossa kansallisten tullivirkamiesten koulutus olisi hajautettua mutta yhdenmukaista.
The Committee of Inquiry has observed that underper­formance in customs services is connected with demo­tivation arising from persistent staff reductions and in­adequate funding.
Tutkintavaliokunta totesi, että tulliyksiköiden toi minnan riittämätön tehokkuus liittyi haluttomuuteen, jonka on saanut aikaan kaksi pitkäaikaista ongelmaa: henkilökunnan vähentäminen ja riittämätön rahoitus.
In order to provide economic operators and the public at large with the necessary confidence that the single market trading environment is adequately protected, the Committee of Inquiry has concluded that the cre­ation of a single EU framework for customs services must be a long­term objective of the EU.
On välttämätöntä saada taloudelliset toimijat ja yleensäkin kansalaiset vakuuttumaan siitä, että yhtenäismarkkinoiden taloudellinen ympäristö on riittävän suojattu; tämän vuoksi tutkintavaliokunta on päätynyt siihen johtopäätökseen, että Euroopan unionin pitkän aikavälin päämääränä on oltava tulliyksikköjen yhteisen eurooppalaisen järjestelmän luominen.
Member States must recognize the continuing vital role of customs services in the European single mar­ket, review the widespread policy of staff reductions and provide customs services with comparable levels of material resources to carry out their tasks.
Jäsenvaltioiden on tunnustettava tulliyksiköiden ratkaiseva merkitys yhtenäismarkkinoilla, tarkistettava yleistä henkilöstön vähentämistä koskevaa politiikkaansa ja taattava tulliyksiköille niiden tehtävien suorittamiseen tarvittava aineellisten voimavarojen taso.
The Commission should monitor and report to Parliament on the development of national customs services.
Komission on seurattava kansallisten
The European Union must establish a framework for customs services leading to national customs services functioning as if they were one. The Committee of Inquiry calls on the Commission to make proposals to this end.
Euroopan unionissa on luotava sellainen kehys tulliyksiköille, että kansalliset tulliyksiköt saadaan toimimaan ikään kuin ne muodostaisivat yhden
Recommendations of the Committee of Inquiry into the Community Transit System
Yhteisön passitusta käsittelevän väliaikaisen tutkintavaliokunnan suositukset tulliyksiköiden kehitystä ja annettava parlamentille aihetta koskeva selvitys.
Recommendation 6 the SCENT early-warning system for the control of sensitive goods and the customs information system.
Suositus 6
The Community/common transit system is a concession to traders and need not therefore necessarily be automatically accessible to all traders, especially when used for the transport of sensitive goods.
Yhteinen yhteisön passitusjärjestelmä on toimi joille myönnetty oikeus, eikä sen ole välttämättä ilman eri toimenpiteitä oltava kaikkien toimijoiden käytettävissä, erityisesti arkojen tavaroiden kuljetuksen osalta.
Limitations on access must not, however, present small traders with unfair entry barriers.
Pääsyrajoitukset eivät kuitenkaan saa muodostaa pieniä toimijoita syrjivää estettä.
The legal and administrative powers of national customs services must be better adapted to the single market, in particular in connection with their ability to carry out inland checks.
Kansallisten tulliyksiköiden oikeudelliset ja hallinnolliset valtuudet on mukautettava entistä paremmin yhtenäismarkkinoihin, erityisesti siltä osin kuin on kyse mahdollisuudesta suorittaa maan sisäisiä tarkastuksia.
Efforts must be made to approximate the powers of different customs services as closely as possible.
Olisi ryhdyttävä ponnisteluihin eri tulliyksiköiden valtuuksien lähentämiseksi niin pitkälle kuin mahdollista.
The Commission should for mally invite the heads of the national customs services to examine this issue and should report to the Parliament on the possibilities to achieve this imperative.
Komission on pyydettävä muodollisesti kansallisten tulliyksiköiden johtajia tarkastelemaan tätä kysymystä ja antamaan parlamentille selvitys mahdollisuuksista toteuttaa tämä välttämättömänä pidettävä päämäärä.
Formal recognition should be given by the national customs authorities in cooperation with the services of the European Commission in terms of access to the transit system and/or guarantee requirements to all private initiatives on the part of traders which add to the security of goods under transit.
Euroopan komission yksiköiden kanssa yhteis työssä toimivien kansallisten tulliviranomaisten olisi tunnustettava muodollisesti kaikki passitukseen pääsyyn ja/tai vakuuksia koskeviin vaatimuksiin liittyvät toimijoiden yksityiset aloitteet, jotka lisäävät passitusmenettelyssä olevien tavaroiden kuljetuksen turvallisuutta.
Physical checks remain crucial in deterring criminal activity and must therefore be as effective and uniform as possible throughout the EU.
Fyysiset tarkastukset ovat yhä olennaisen tärkeitä rikollisen toiminnan estämiseksi; niiden on siksi oltava mahdollisimman tehokkaita ja yhdenmukaisia kaikkialla unionin alueella.
At the same time they must not be allowed to present a major obstacle to the flow of trade.
Samalla ne eivät kuitenkaan saa muodostaa huomattavaa kauppa vaihdon estettä.
The Committee of Inquiry calls on the Commission to develop a flexible system of access to the Commu nity/common transit systems.
Tutkintavaliokunta kehottaa komissiota perusta maan joustavan järjestelmän yhteisön/yhteiseen passitusmenettelyyn pääsemiseksi.
The Commission, in agreement with the Member States, must establish a common policy on physical checks, maximum journey times and restricted routes, based on an agreed risk analysis technique.
Komission on luotava yhteisestä sopimuksesta jä senvaltioiden kanssa yhteinen politiikka, joka koskee fyysisiä tarkastuksia, reittiin kuluvaa suurinta sallittua aikaa sekä reittiin liittyviä rajoituksia ja joka perustuu keskitettyyn riskianalyysitekniikkaan.
These must be applied in a consistent manner by customs services.
Tulliyksiköiden on sovellettava näitä tarkastuksia ja rajoituksia yhdenmukaisella tavalla.
In view of the panEuropean nature of the cigarette smuggling problem, the Commission should insist that the Joint Committee on Common Transit establish a working group to examine means by which the trade in cigarettes can be made more transparent, particularly in terms of the chain of ownership and the financial transactions involved.
Koska savukkeiden salakuljetusta koskeva on gelma on luonteeltaan yleiseurooppalainen, komission on vaadittava yhteistä passitusta käsittelevää sekakomiteaa perustamaan työryhmä, jonka tehtävänäon tutkia keinoja, joiden avulla savukkeiden kaupasta tulisi avoimempaa erityisesti omistusketjun ja rahoitusliiketoimien osalta.
Material resources facilitating and enhancing physical checks, such as container scanning equipment, must be made as widely available as possible.
Fyysisiä tarkastuksia helpottavat ja lujittavat ai neelliset voimavarat, erityisesti konttien tarkastuksiin tarvittava välineistö, on annettava käyttöön siinä määrin kuin on mahdollista.
Such facilities should exist at a comparable level in EU ports, particularly those in direct competition with each other, as well as at important land frontier crossing points.
Tämän välineistön on oltava käytössä tarvittavan tasoisena unionin satamissa, erityisesti niissä, jotka kilpailevat suoraan muiden kanssa, sekä tärkeimmillä maa raja-asemilla.
The Commission should provide to the Parliament an overview of existing facilities, indicating what plans Member States have to develop them.
Komission on tiedotettava parlamentille nykyisen välineistön tilanteesta ja jäsenvalti oiden aikomuksista kehittämisen osalta.
Vehicles and containers used to transport goods under the Community transit system should be equipped with an electronic device which enables UCLAF and/or the national customs authorities to locate the vehicle or container concerned at any time.
Ajoneuvoissa ja konteissa, joita käytetään tavaroiden kuljettamiseen yhteisön passitusmenettelyssä, on oltava elektroninen laite, jonka avulla UCLAF ja kansalliset tulliviranomaiset voivat jatkuvasti mää rittää niiden sijainnin.
This measure should be taken at the request of the customs au thority where sensitive goods or certain carriers are concerned.
Tämä toimenpide on toteutettava tulliviranomaisten pyynnöstä arkojen tava roiden ja tiettyjen lastien osalta.
If a forwarding agent voluntarily fits such a device, it should qualify for lower customs guarantee rates.
Liikenteenharjoittajalle, joka asentaa tällaisen laitteen vapaaehtoisesti, on myönnettävä vähennys tullivakuuden määrästä.
One of the main tasks of the working group would also be to examine which sanctions should be taken/ introduced against persons or companies perpetrating or facilitating the illicit trade in cigarettes.
Yksi tämän työryhmän tärkeimpiä tehtäviä olisi myös tutkia seuraamuksia, jotka olisi otettava käyttöön tai täytäntöönpantava sellaisten henkilöiden osalta, jotka harjoittavat tai edistävät savukkeiden laitonta kauppaa.
This group should report within twelve months and its conclusions should be brought before the Parliament.
Työryhmän olisi annettava selvitys kahdentoista kuukauden kuluessa, ja sen tekemät päätelmät olisi annettava parlamentin käsiteltäväksi.
The Commission must encourage customs services to exploit more fully the potential offered by existing information-sharing and control mechanisms such as
Yhteisön passitusta käsittelevän väliaikaisen tutkintavaliokunnan suositukset
The initial impediment to legal cooperation is the difficulty in establishing contacts between prosecuting officers in different Member States.
Oikeudelliset ongelmat myös tarjottava neuvontapalveluja asiakirjojen val­mistelussa syytteen nostamisesta vastaaville kan­sallisille tahoille.
Page 114
Suositus 14
Recommendations of the Committee of Inquiry into the Community Transit System
Tutkintavaliokunta kehottaa jäsenvaltioita hyväk­symään lakitekstejä, jotta jäsenvaltion tuomioistui­met voisivat käsitellä tullirikkomuksia, vaikka näitä rikoksia ei olisi tehty kyseessä olevan jäsen­valtion alueella.
UCLAF currently does not enjoy legal recognition within Member States for the purposes of giving evi­dence.
Tällä hetkellä jäsenvaltiot eivät tunnusta komission petosten torjunnan koordinointiyksikön (UCLAF) tekemää todisteiden hallinnointia.
This impedes its ability to intervene in prose­cutions and undermines the usefulness of the evidence it gathers.
Tämä estää UC­LAFia puuttumasta syytteisiin ja vähentää sen keräämien todisteiden käyttökelpoisuutta.
The formal procedures applying to requests for legal assistance between Member States should be simpli­fied and accelerated, in particular by removing the requirement that the request pass through diplomatic channels.
Jäsenvaltioiden välisiin oikeusapupyyntöihin liitty­viä muodollisia menettelyjä olisi yksinkertaistet­tava ja nopeutettava, erityisesti poistamalla vel­voite pyynnön esittämisestä diplomaattiteitse.
The Council should invite the Member States and the Commission to examine how this can be implemented and report to the Parliament on pro­gress.
Neu­voston olisi kehotettava jäsenvaltioita ja komis­siota tutkimaan keinoja, joiden avulla tavoite voi­taisiin saavuttaa, ja antamaan parlamentille selvitys saavutetusta edistyksestä.
Member States which do not have such a provision should amend their legislation on evidence so that UCLAF is able to initiate criminal proceedings and to give evidence in court on the same basis as national authorities.
Jäsenvaltioiden, joissa ei ole olemassa tällaista määräystä, on muutettava todisteita koskevaa lain­säädäntöään siten, että komission petosten torjun­nan koordinointiyksikkö (UCLAF) voi aloittaa ri­kostutkinnan ja esittää oikeudessa todisteita sa­moissa olosuhteissa kuin kansalliset viranomaiset.
A directory should be prepared and maintained by the European Commission of contact prosecuting officers in the Member States.
Komission olisi laadittava luettelo niistä syytteen nostamisesta vastaavista, joita on pyydetty toimi­maan neuvottelukumppaneina jäsenvaltioissa, ja pidettävä luetteloa ajan tasalla.
This directory should be avail­able to prosecutors throughout the EU and be sup­ported by national legal liaison officers.
Tämän luettelon täytyisi olla kaikkien syytteen nostamisesta vastaa­vien käytettävissä koko unionin alueella, ja sen olisi sisällettävä tiedot kansallisista yhteyshenki­löistä.