natgillin/translations-raw huggingface dataset:
They have been asked to do so before 31 March 1999, so that the exercise can be completed in good time, failing which no regional aid can be granted after 31 December 1999.
Jäsen valtio ei pystynyt todistamaan, että 180,5 miljoonan ecun suuruisen liikevaihdon tekevä ylikansallinen yritys tarvitsee 0,13 miljoonan ecun tuen rakentaakseen tehtaan Kiinaan, jossa yrityksellä jo oli vuokrakiinteistöjä.
It found that the aid might affect the competitive situation of European com petitors in the relevant market.
Ne koskivat rakenneuudistusta julkisessa omistuksessa olevilla telakoilla Espanjassa sekä MTW-Schiffswerft- ja Volkswerft Stralsund -telakoilla Saksassa (3).
In its decision to initiate the proceedings the Commission had an nounced that it would check, among other criteria, the necessity of the aid and its intensity in the light of the international competitiveness of the Euro pean industry and/or the risks involved for an in vestment project in certain third countries.
Kertomuksissa annettiin selvitys rakenneuudistussuunnitelmien toteuttamisessa saavutetusta edistyksestä sekä niiden ehtojen noudattamisesta, jotka komissio oli asettanut toimenpiteeseen liittyvän tuen hyväksymiselle (esim. kapasiteetin vähennys, tuotantorajoitukset). tukset).
With this decision the Commission has no intention of prejudging its future policy on State aid in support of foreign direct investment. It does not rule out the possibility that foreign direct invest-
Tämä päätös ei vaikuta ennakolta siihen, kuinka komissio suhtautuu suoriin ulkomaisiin investointeihin myönnettävään valtiontukeen.
Moreover, with a view to ensuring equal treatment and pursuant to Article 88( 1 ) of the Treaty, it proposed appropriate measures to the Member States in February with two objectives in mind: first, to set an expiry date of 31 December 1999 for the current maps of areas eligible for regional aid so that they would have a uniform expiry date which also matched that of the Structural Funds, and second, to amend, if necessary, all existing schemes due to remain in force after 31 December 1999 so as to ensure that they are applied in a manner consistent with the new rules as from 1 January 2000.
Lisäksi tässä yhteydessä on tutkittava huolellisesti kaikki mahdollinen vientituki yhteisön kansainväliset velvoitteet ja erityisesti WTO:n tukia ja tasoitustulleja koskevan sopimuksen sisältämä vientitukikielto huomioon ottaen.
In cooperation with
4 Alakohtaiset tuet
to the Commission's approval of the associated aid such as capacity reductions and limitations on production.
() Neuvoston asetus (EY) N:o 1540/98. annettu 29 päivänä kesäkuuta 1998, laivanrakennusteollisuudelle myönnettävän tuen uusien sääntöjen vahvistamisesta. EYVL L 202.
ment by large undertakings may be eligible for State aid where it can be established that the pro­ject in question does not create an incompatible distortion of competition within the EEA.
(') C 77/98 (ex 99/97). itävaltalaisen LiftGmbH:n suora investointi Kiinaan, ei vielä julkaistu EYVL:ssä.
One of the few opportunities the Com­mission has had to address the misuse of previ­ously approved aid by the recipient was in the negative final decision concerning the misuse of ECU 400 million by Bremer Vulkan Group (4).
Komissio jatkoi kuudensien terästukisääntöjen (4) soveltamista vuonna 1998.
Bremer Vulkan had received the aid on condition that it be used exclusively for the restructuring of its two East German shipyards MTW Schiff­swerft Wismar and Volkswerft Stralsund.
Uutta eräässä näistä tehtiin lopullinen kielteinen päätös Bremer Vulkan -konsernin väärinkäyttämästä 400 miljoonan ecun tuesta ( ')· Tuki oli myönnetty Bremer Vulkanille sillä ehdolla, että se käytettäisiin pelkästään kahden entisessä Itä-Saksassa sijaitsevan telakan, MTW Schiffswerft Wismarin ja Volkswerft Stralsundin, rakenneuudistukseen.
In fact, the ECU 400 million was used for other pur­poses, mainly for the benefit of other subsidiary companies of Bremer Vulkan Verbund AG that had become insolvent in the meantime.
Tosiasiassa kyseiset 400 miljoonaa ecua käytettiin muihin tarkoituksiin, pääasiassa Bremer Vulkan Verbund AG:n tällä välin konkurssiin menneiden muiden tytäryhtiöiden hyväksi.
The Commission decided that the German Govern­ment should recover the misused aid as part of the insolvency proceedings.
Komissio päätti, että Saksan on perittävä väärinkäytetty tuki takaisin osana konkurssimenettelyä.
In addition, the German Government should take all suitable steps to recover any partial amounts from companies pre­viously belonging to the Bremer Vulkan Group.
Lisäksi Saksan on toteutettava kaikki tarvittavat toimenpiteet kaikkien mahdollisten tuen osien perimiseksi takaisin Bremer Vulkan -konserniin aiemmin kuuluneilta yhtiöiltä.
In June the Council therefore adopted a regulation establishing new rules on aid to shipbuilding (') to succeed the seventh Council directive on aid to shipbuilding. It will enter into force on 1 January 1999 and will apply until 31 December 2003.
Sen sijaan useat yritykset hyötyivät uusista ympäristönsuojelusäännöksistä, joissa sallitaan korkeampi tuki yritysten investoinneille, jotka johtavat vähimmäisnormit merkittävästi ylittävään ympäristönsuojelun tasoon.
It will lead to a shift away from operating aid (which will be abolished at the end of 2000) to other forms of support such as closure, aid, aid for research and development and environmental protection, restructuring aid, regional investment aid for improving the pro­ductivity of existing installations, and investment aid for innovation.
Sitä vastoin komissio teki kielteisiä päätöksiä tapauksissa, joissa kävi ilmi, että tuki ei ollut säännöissä määriteltyjen tavoitteiden mukaista.
The current ceilings for oper­ating aid of 9 % (4.5 % for smaller vessels and conversions) will be maintained until their aboli­tion on 31 December 2000. The regulation pro­vides for the Commission to undertake a regular review of the market situation.
Esimerkiksi FSE Feralpia koskevassa asiassa (5) komissio vaati tukien palauttamista, sillä se katsoi, ettei kyseisessä tapauksessa voitu erottaa toisistaan EHTY-yrityksen erilaisia sisäisiä toimintoja ja että komission tiettyihin tarkoituksiin hyväksymää tukea ei voida käyttää muihin tarkoituksiin.
The Commission also placed under scrutiny the control of development aid in ship­building, where it is often not easy to verify whether the conditions are subsequently com­plied with.
Komissio tutki myös kehitystukien valvontaa laivanrakennusalalla,jolla ehtojen noudattamisen varmistaminen ei useinkaan ole helppoa.
In February the Commission partly terminated the procedure with a negative deci­sion in a case in which Germany had granted development aid in connection with the building of a dredger by Volkswerft Stralsund and its sale to PT Rukindo in Indonesia (5).
Helmikuussa komissio osittain lopetti menettelyn kielteisellä päätöksellä asiassa, joka koski Saksan myöntämää kehitystukea ruoppaajan rakentami seen Volkswerft Stralsund -telakalla ja sen myy miseen PT Rukindolle Indonesiaan (2).
The development project had been approved by the Commission in 1994 on condition that the vessel be used only in Indonesia.
Komissio oli hyväksynyt kehityshankkeen vuonna 1994 sillä ehdolla, että alusta käytettäisiin pelkästään Indonesiassa.
However, since 1995 the vessel had been employed in Malaysia for more than 300 days.
Vuodesta 1995 lähtien alusta oli kuitenkin käytetty Malesiassa yli 300 päivän ajan.
The Commission considered that the aid had been misused and that it was incompatible with Article 4(7) of the shipbuilding aid directive.
Komissio katsoi, että tukea oli käytetty väärin ja että se oli ristiidassa seitsemännen laivanrakennusdirektiivin 4 artiklan 7 kohdan kanssa.
It therefore requested that the development aid be repaid with interest.
Sen vuoksi komissio vaati, että kehitystuki on maksettava takaisin korkoineen.
On 21 January and on 29 July the Com­mission submitted its first two monitoring reports to the Council on the restructuring of the publicly owned shipyards in Spain and of MTW­Schiff­swerft and Volkswerft Stralsund in Germany (2).
Hanke koskee kehitysapua, joka aiotaan myöntää kahden Chantiers de l'Atlantique -telakalla rakennetun matkustaja-aluksen myymiseksi Renaissance Financialille, joka käyttää aluksia Ranskan Polynesiassa.
The reports provided information on the progress made in implementing the restructuring plans and on compliance with the conditions attached
Kehityshankkeita arvioidessaan komissio varmistaa, että aluksen todellisen omistajan kotipaikka on tukea saavassa kehitysmaassa.
(') Council Regulation (EC) No 1540/98 of 29 June 1998 establish­ing new rules on aid to shipbuilding (OJ L 202, 18.7.1998).
) Komission päätös 2496/96/EHTY yhteisön säännöistä valtion tuesta terästeollisuudelle. EYVL L 338, 28.12.1996.
(2) SEC(1998)71 final and SEC( 1998) 1313 final.
(5) Asia C 75/97, ei vielä julkaistu EYVL:ssä.
(■') Case C­66/98 (ex NN­113/98). not yet published in the Official Journal.
(") Päätös98/635/EHTY,EYVLL303,13.11.1998,s. 47 (kalsomyös XXVII kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus - 1997, kappale 1.1.3
C) CaseC­7/96. (s) Case C­22/97, German development aid to Indonesia, not yet pub­lished in the Official Journal.
(') Asia C 7/96. (2) Asia C 22/97, Saksan Indonesialle myöntämä kehitysapu, ei vielä
STATE AID it authorised (4) Spain to grant supplementary financial assistance for the 1994,1995 and 1996 financial years totalling ECU 416.7 million (ESP67 053 million).
Kivihiiliteollisuus, kohta 240. s. 87).
In May the Commission initiated proceedings under Artide 88(2) in respect of a French development aid project (').
Saksan koko kivihiilentuotanto siirtyy uuden yhtiön, Deutsche Kohle AG:n hallintaan.
The aid was to be granted in connection with the sale of two cruise vessels by Chantiers de l'Atlantique to Renaissance Financial, which employ the vessels in French Polynesia.
Brittiläinen kivihiilentuottaja RJB Mining plc nosti 29. syyskuuta kanteen Euroopan yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimessa myös tämän päätöksen kumoamiseksi (8).
Renaissance Financial was domiciled in Paris and was a subsidiary of the American company Renaissance Cruise Inc. When assessing development projects the Com mission checks that the actual shipowner is domiciled in the beneficiary developing country.
miljoonaa Espanjan pesetaa) liittyi nykyiseen tuotantoon ja 363,8 miljoonaa ecua (60 357 miljoonaa Espanjan pesetaa) aiempien vuosien tuo tannosta aiheutuvien rasitteiden kattamiseen.
On 20 July the British coal producer RJB Mining pic filed an action before the Court of First Instance of the European Communities to obtain annulment of the decisions concerning Spain (7).
Brittiläinen kivihiilentuottaja RJB Mining plc nosti 20. heinäkuuta kanteen Euroopan yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimessa Espanjaa koskevien päätösten kumoamiseksi (2).
In 1998 the Commission continued to apply the sixth Steel Aid Code (2).
Komissio sovelsi vuonna 1998 uutta moottoriajoneuvoalan valtiontukia koskevaa yhteisön puitesääntöä ('").
On 10 June the Commission authorised (8) Germany to grant financial assistance for the 1997 financial year totalling ECU 5 331.2 million (DEM 10 470.4 million).
Komissio hyväksyi 10. kesäkuuta 1998 Saksan vuonna 1997 myöntämän yhteensä 5 331,2 miljoonan ecun (10470,4 miljoonan Saksan markan) tuen (3).
Of this amount, ECU 4 .919.1 million (DEM 9 661.2 million) was linked to current production, while ECU 412.1 million (DEM 809.2 million) went to cover inherited liabilities.
Brittiläinen kivihiilentuottaja RJB Mining plc nosti 20. heinäkuuta kanteen Euroopan yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimessa myös tämän pää töksen kumoamiseksi (4).
On 20 July RJB Mining filed an action against this decision also before the Court of First Instance to obtain its annulment (9).
Komissio oli hyväksynyt alueellisen investointi tuen ja koulutustuen myöntämisen tämän tehtaan rakentamiseen ja käynnistämiseen.
On 29 July the Commission, following two complaints lodged by a British anthracite producer, declared (l0) illegal the use of ECU 7.1 million (DEM 13.55 million) in State aid granted by Germany and originally authorised (") for the been made of the new possibility to grant aid for partial closures; however, several companies have taken advantage of the new provisions on environmental protection, which allow greater aid amounts for companies whose investment results in a significantly higher level of environmental protection than that required by mandatory standards.
Brittiläisen antrasiitintuottajan nostettua kaksi kannetta komissio totesi 29. heinäkuuta 1998 (5) Saksan myöntämän 7,1 miljoonan ecun (13,55 miljoonan Saksan markan) valtiontuen käytön laittomaksi; tuki oli alun perin hyväksytty vuodelle 1996 (6).
None the less, the Commission has taken negative decisions where it has found that aid does not pursue the objectives laid down in the code.
Myös Saksan vuonna 1997 ennen komission asiasta tekemää päätöstä myöntämä 3,5 miljoonan ecun (6,8 miljoonan Saksan markan) tuki on todettu laittomaksi.
This applies, for example, to the ESF Feralpi case (3), in which the Commission ordered that the aid be recovered, considering that it was not possible to make a distinction between different types of activity within an ECSC company and that aid approved by the Commission for a stated purpose could not be used for other purposes.
Tuensaajat (Preussag Anthrazit GmbH ja Sophia Jacoba GmbH) ovat maksaneet tuet takaisin.
The recipients (Preussag
Komissio hyväksyi
(2) Commission Decision 2496/96/ECSC establishing Community rules on State aid to the steel industry (OJ L 338. 28.12.1996).
seen ( '2), joka toteutetaan Daewoon kanssa perustetussa yhteisyrityksessä.
C) Decision 98/635/ECSC (OJ L 303, 13.11.1998); see also 1997 Competition Report, point 240. (') Decision 98/636/ECSC (OJ L 303, 13.11.1998). (") Decision 98/637/ECSC (OJ L 303, 13.11.1998).
(') Päätös 98/637/EHTY, EYVL L 303, 13.11.1998. s. 57. (2) AsiaT-lll/98R.
2.12.1998). (") Case T-II0/98 R. ('") Decision not yet published in the Official Journal: see also 1997 Competition Report, point 241. (") Decision 96/560/ECSC (OJ L 244, 25.9.1996).
(") Asia T-l 56/98 R. (") Päätöstä ei ole vielä julkaistu. ("') EYVL C 279, 15.9.97.
Anthrazit GmbH and Sophia Jacoba GmbH) have been paying back the aid.
(") NN 36/97, EYVL C 208, 4.7.1998. (,2) N 420/98. ei vielä julkaistu EYVL:ssä.
an LDV plant in Birmingham, United Kingdom.
(") Päätös 96/560/EHTY, EYVL L 244, 25.9.1996, s. 15.
On 29 July the Commission authorised ( ' ) the acquisition of Saarbergwerke GmbH and Preussag Anthrazit GmbH by Ruhrkohle AG.
Komissio päätti 25. maaliskuuta aloittaa perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn, joka koskee Espanjan viranomaisten ehdotusta myöntää 1,2 miljoonaa ecua valtiontukea synteettikuituja tuottavalle
On 29 September RJB Mining brought a further action before the Court of First Instance for annulment of this decision (2).
Daewoo päätti, ettei se keskitä koko kevyiden hyötyajoneuvojen Euroopan tuotantoaan Lublinissa Puolassa sijaitseville tehtailleen vaan hyödyntää LDV:n olemassaolevia laitoksia Birminghamissa ja tuottaa siellä osan ajoneuvoista.
The Commission continued to monitor the restructuring plans for Seat SA (7) and San- tana Motor SA (8) in Spain, together with major investment projects whose implementation is spread out over several years, and payments made by the national authorities in the Fiat Mezzogiorno (9) case in Italy.
Komissio jatkoi espanjalaisten yritysten Seat SA:n (') ja Santana Motor SA:n (2) rakenne- mistä ja uudenaikaistamista. Koska hankkeeseen näytti sisältyvän yhden synteettikuituteollisuudelle myönnettävää tukea koskevaan säännöstöön sisältyvän synteettikuidun (polyesterifilamenttilangan) kapasiteetin kasvattaminen, komissio epäili, oliko ehdotettu tuki säännöstöön sisältyvien hyväksymisperusteiden mukainen.
In 1998 the Commission applied the new Community framework for State aid to the motor vehicle industry (4).
Tuella on tarkoitus edistää polyamidi-, teollisuus- ja tekstiilifilamenttilangan valmistuskapasiteetin kasvattamista.
Among the decisions taken in the course of 1998, the following may be mentioned. tioned.
Ei näyttänyt myöskään todennäköiseltä, että tuki edistäisi suoraan koko synteettikuituteollisuuden rakenneuudistusta ja kapasiteetinvähennystä entisessä Itä-Saksassa.
In 1998 the Commission continued to be vigilant in applying the latest code on State aid to the synthetic fibres industry, which came into force in 1996 for a period of three years (10).
Komissio sovelsi vuonna 1998 edelleen tarkasti uutta synteettikuituteollisuudelle myönnettävää tukea koskevaa säännöstöä, joka tuli voimaan vuonna 1996 ja on voimassa kolme vuotta (4).
The Commission decided (5) not to raise any objections to training aid granted by the Portuguese Government to AutoEuropa, a joint venture set up in 1991 by Ford and Volkswagen near Setúbal.
Komissio päätti lopettaa lokakuussa 1997 aloitetun perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn tekemällä osittain kielteisen päätöksen viskoosi- ja synteettikuitujen tuottajalle SNIACE S.A:lle myönnetystä tuesta (9).
The Commission decided to terminate the Article 88(2) proceedings it had initiated in March 1997 in respect of the Portuguese Government's proposal to award aid for investments by the rope and cord producer Cordex SA (12).
Komissio päätti lopettaa perustamissopimuksen 88 artiklan 2 kohdan mukaisen menettelyn, jonka se oli aloittanut maaliskuussa 1997 ja joka koski Portugalin ehdotusta myöntää tukea nuora-ja köysivalmistaja Cordex S.A:n tekemiin investointeihin (6).
In the course of the proceedings the Portuguese authorities agreed to modify their original notification by omitting from the list of eligible costs those activities which came within the scope of the code, including support for new capacity for the extrusion of polypropylene filament yarn.
Menettelyn kuluessa Portugalin viranomaiset suostuivat muuttamaan alkuperäistä ilmoitustaan poistamalla tukikelpoisten investointikustannusten luettelosta säännöstöön sisältyvät toiminnat eli polypropyleenifilamenttilangan uuteen suulakepuristuskapasiteettiin liittyvän tuen.
Since the project fell within an approved scheme, the Commission was able to authorise aid totalling ECU 2.69 million.
Koska hanke nyt oli hyväksytyn ohjelman mukainen, komissio hyväksyi 2,69 miljoonan ecun suuruisen tuen.
In 1998 the Commission adopted 35 decisions on aid in the transport sector.
Komissio teki vuoden 1998 aikana 35 päätöstä liikenteen alan valtiontuista.
In the air transport sector, the Commission continued to monitor compliance with the conditions laid down in decisions authorising restructuring aid to airlines: amounting to ECU 1.2 million to the synthetic fibres producer Brilén SA (').
Lentoliikenteen alalla komissio jatkoi len toyhtiöiden rakenneuudistukseen myönnettyjen tukien hyväksymispäätöksissä asetettujen ehto jen noudattamisen valvontaa.
The Commission decided to initiate Article 88(2) proceedings in respect of the German authorities' proposal to award State aid for a greenfield investment by a newly created com pany Saxonylon Textil GmbH (2), a subsidiary of the Singaporean Toloram Group.
Ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuin kumosi 22. heinäkuuta komission 27. heinäkuuta 1994 tekemän päätöksen (2), jossa komissio hyväksyi Air Francen osakepääoman korotukseen käytettävän 3,05 miljardin ecun (20 miljardin Ranskan frangin) tuen.
The aid would support an increase in capacity of polyamide, textile and industrial filament yarn.
Kumoamisen syynä oli se, ettei uusien lentokoneiden ostoon eikä Air Francen Euroopan talousalueen (ETA) ulkopuolisen reittiverkoston kilpailutilanteeseen liittyviä kohtia ollut perusteltu riittävästi.
Furthermore, it was proposed to award the maximum regional aid intensity permitted in the former East Germany and the aid did not seem likely to contribute directly to the restructuring and reduction of capacity in the synthetic fibres industry as a whole in that region.
Komissio päätti tehdä uuden päätöksen samansuuruisen tuen hyväksymisestä ja selventää siinä kantaansa tuomioistuimen mainitsemiin kohtiin.
On 3 June it decided not to object to pay ment of the second instalment, worth ECU 258.23 million (ITL 500 billion), of an increase in the capital of Alitalia.
Komissio päätti 3. kesäkuuta, ettei se vastusta Alitalia-lentoyhtiön pääoman korottamiseen tarkoitetun toisen erän (258,23 miljoonaa ecua, 500 miljardia Italian liiraa) maksamista.
This decision followed the positive decision adopted on 15 July 1997 with regard to a capital increase for the company totalling ECU 1420.26 million (ITL 2 750 billion) payable in three instalments provided cer tain conditions were met, ensuring in particular that the restructuring plan was monitored, that arrangements for its implementation were trans parent and that Alitalia's problems were not passed on to its competitors.
Tämä päätös liittyi 15. heinäkuuta 1997 tehtyyn päätökseen, jolla hyväksyttiin Alitalia-yhtiön pääoman korottaminen yhteensä 1 420,26 miljoonalla eculla (2 750 miljardilla Italian liiralla) ja tuen maksaminen kolmessa erässä. Hyväksymiselle asetettiin kuitenkin ehtoja, joilla oli tarkoitus taata ennen kaikkea rakenneuudistussuunnitelman noudattaminen, sen toteuttamisen avoimuus sekä se, ettei Alitalian ongelmia siirretä kilpaile ville yhtiöille.
While stressing the importance of making good the delays in cost reductions, particularly with regard to crews, the Commission found that the restructuring plan had been implemented satisfactorily and that Italy had given further undertakings intended both to ensure that the aid would not be used to finance promotional campaigns and to enable competing airlines to benefit from traffic rights to non-EEA countries.
Komissio korosti, että oli välttämätöntä korjata kustannusten leikkaamisen viivästyminen varsinkin lentokoneen miehistön osalta, mutta totesi samalla, että rakenneuudistussuunnitelman toteuttaminen oli ollut tyydyttävää ja että Italia oli tehnyt lisäsitoumuksia, joiden tarkoituksena oli ensinnäkin taata, ettei tukea käytetty eri koishintojen rahoittamiseen, ja toiseksi mahdollistaa se, että kilpailevat lentoyhtiöt saavat liikenneoikeuksia yhteisön ulkopuolisiin maihin.
In view of the specific nature of the textile and clothing industry, the multisectoral frame work on regional aid for large investment projects (4), which entered into force on 1 September, provides for specific treatment of this sector.
Näiden rakenneuudistuksiin myönnetty jen tukien lisäksi komissio hyväksyi seuraavat tuet:
On 14 August the Commission authorised restructuring aid to Olympic Airways comprising loan guarantees, a reduction in the airline's debt and a capital injection.
Komissio hyväksyi 14. elokuuta Olympic Airways -lentoyhtiön rakenneuudistukseen tarkoitetun tuen, johon sisältyy lainatakauksia, yrityksen velkataakan keventäminen sekä pääoman lisäys.
This aid, initially authorised in October 1994, had been partially frozen for more than two years owing to the Greek Government's failure to comply with certain conditions of the authorisation decision.
Osa tästä alun perin lokakuussa 1994 hyväksytystä tuesta oli jäädytetty yli kahden vuoden ajaksi, koska Kreikka ei ollut noudattanut hyväksymispäätöksen kaikkia ehtoja.
The Commission was satisfied that the Greek authorities were now acting in accordance with the undertakings given and that the aid, which is part of a revised restructuring plan extended until 2002, was compatible with the competition rules.
Komissio katsoi, että Kreikan viranomaiset noudattivat nyt sitoumuksiaan ja että tuki, joka on osa tarkistettua ja vuoteen 2002jatkettua rakenneuudistussuunni-
Journal. O OJC 107,7.4.1998. (') See 1997 Competition Report, point 210.
29. heinäkuuta hyväksyttiin perustamissopimuksen 87 artiklan 2 kohdan a alakohdan nojalla sosiaalinen tuki Kanariansaarten ja Baleaarien asukkaille kyseisten saariryhmien välisiin lentoihin.
nancing by the Flemish Region of a campaign to promote Ostend and Antwerp airports.
(') Katso XXVII kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus -1997. kohta 210.